Craftsman 107250070 User Manual TRACTOR Manuals And Guides 1203304L

User Manual: Craftsman 107250070 107250070 CRAFTSMAN TRACTOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN TRACTOR #107250070. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman TRACTOR Manual

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Operator's Manual

®

CTX Ga en Tractor

Model No.

107.250070 (30 Gross HP Briggs & Stratton with 54" Mower)

For answers to your questions about this

product, call Sears Craftsman Help Line

1=800=659-5917.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website: www.craftsman.com

1753804

Revision -

FrontCover................................................................................................................. 1

Operator Safety .......................................................................................................... 4

Features and Controls ............................................................................................. 10

Operation .................................................................................................................. 14

Safety Interlock System Tests ................................................................................. 14

Maintenance ............................................................................................................. 19

Troubleshooting ....................................................................................................... 30

Specifications ........................................................................................................... 32

Warranty .................................................................................................................... 33

Repair Protection Agreement .................................................................................. 34

Service Parts ....................................................................................................... PTS-1

Thank you for purchasing this quality-built CRAFTSMAN mower. We're pleased that you've placed your confidence

in the CRAFTSMAN brand. When operated and maintained according to the instructions in this manual, your

CRAFTSMAN product will provide many years of dependable service.

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with mowers and

how to avoid them. This product and its approved attachments/accessories are designed and intended only for lawn

work or snow removal and are not intended for any other purpose. It is important that you read and understand these

instructions thoroughly before attempting to start or operate this equipment. Save these original instructions for

future reference.

Where to Find Us

You never have to look far to find support and service for your CRAFTSMAN mower. There are authorized service

dealers in North America who provide quality service. You can contact Customer Service by phone at (800) 659-5917,

or locate a dealer on the Internet at www.craftsman.com.

Mower

Model Number

Serial Number

Engine

Model Type Trim

Date Code

Date Purchased

3

OperatingSafety

Congratulations on purchasing a superior-quality piece of lawn and

garden equipment. Our products are designed and manufactured to

meet or exceed all industry standards for safety.

Power equipment is only as safe as the operator, if it is misused, or

not properly maintained, it can be dangerous! Remember, you are

responsible for your safety and that of those around you.

Use common sense, and think through what you are doing, if you are

not sure that the task you are about to perform can be safely done

with the equipment you have chosen, ask a professional: contact

your local authorized dealer.

Readthe Manual

The operator's manual contains important safety information you

need to be aware of BEFORE you operate your unit as well as

DURING operation.

Safe operating techniques, an explanation of the product's features

and controls, and maintenance information is included to help you get

the most out of your equipment investment.

Be sure to completely read the Safety Rules and Information found on

the following pages. Also completely read the Operation section.

Children

Tragic accidents can occur with children. Do not allow them

anywhere near the area of operation. Children are often

attracted to the unit and mowing activity. Never assume that

children will remain where you last saw them. If there is a

risk that children may enter the area where you are mowing,

have another responsible adult watch them.

DO NOT GIVE CHILDREN RIDES ON THIS UNIT! This

encourages them to come near the unit in the future while it

is running, and they could be seriously hurt. They may then

approach the unit for a ride when you are not expecting it,

and you may run over them.

Reverse

Do not mow in reverse unless

absolutely necessary. Always look

down and behind before and while

traveling in reverse

even with the mower

blades disengaged.

3.5ft

20.0 ft (6,0 m)

SlopeOperation

You could be seriously injured or even killed if you use this unit on too

steep an incline. Using the unit on a slope that is too steep or where you

don't have adequate traction can cause you to lose control or roll over.

A good rule of thumb is to not operate on any slope you cannot back up

(in 2-wheel drive mode). You should not operate on inclines with a slope

greater than a 3.5 foot rise over a 20 foot length. Always drive up and

down slopes: never cross the face.

Also note that the surface you are driving on can greatly impact stability

and control. Wet grass or icy pavement can seriously affect your ability to

control the unit.

If you feel unsure about operating the unit on an incline, don't do it. It's

not worth the risk.

MovingParts

This equipment has many moving parts that can injure you or someone else.

However, if you are seated in the seat properly, and follow all the rules in this book,

the unit is safe to operate.

The mower deck has spinning mower blades that can amputate hands and feet.

Do not allow anyone near the equipment while it is running!

To help you, the operator, use this equipment safely, it is equipped with an

operator-present safety system. Do NOT attempt to alter or bypass the system.

See your dealer immediately if the system does not pass all the safety interlock

system tests found in this manual.

ThrownObjects

This unit has spinning mower blades. These blades can pick up and throw

debris that could seriously injure a bystander. Be sure to clean up the area to

be mowed BEFORE you start mowing.

Do not operate this unit without the entire grass catcher or discharge guard

(deflector) in place.

Also, do not allow anyone in the area while the unit is running! if someone

does enter the area, shut the unit off immediately until they leave.

Fueland Maintenance

Gasoline is extremely flammable. Its vapors are also extremely flammable

and can travel to distant ignition sources. Gasoline must only be used

as a fuel, not as a solvent or cleaner, it should never be stored any place

where its vapors can build up or travel to an ignition source like a pilot light.

Fuel belongs in an approved, plastic, sealed gas can, or in the tractor fuel

tank with the cap securely closed. Spilled fuel needs to be cleaned up

immediately.

Proper maintenance is critical to the safety and performance of your unit. Be

sure to perform the maintenance procedures listed in this manual, especially

periodically testing the safety system.

5

Readthesesafetyrulesandfollowthemclosely.Failuretoobeytheserulescouldresultinlossofcontrol

ofunit,severepersonalinjuryordeathtoyou,orbystanders,ordamageto propertyorequipment.

This mowing deck is capable of amputating hands and feet and throwing objects.

The triangle _ in text signifies important cautions or warnings which must be followed.

GENERAL OPERATION

1. Read, understand, and follow all instructions in the

manual and on the unit before starting.

2. Do not put hands or feet near rotating parts or under

the machine. Keep clear of the discharge opening at

all times.

3. Only allow responsible adults, who are familiar with

the instructions, to operate the unit (local regulations

can restrict operator age).

4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire,

etc., which could be picked up and thrown by the

blade(s).

5. Be sure the area is clear of other people before

mowing. Stop the unit if anyone enters the area.

6. Never carry passengers.

7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Always look down and behind before and while

travelling in reverse.

8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid

discharging material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the operator. Stop

the blade(s) when crossing gravel surfaces.

9. Do not operate the machine without the entire grass

catcher, discharge guard (deflector), or other safety

devices in place.

10. Slow down before turning.

11. Never leave a running unit unattended. Always

disengage the PTO, set parking brake, stop engine,

and remove keys before dismounting.

12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut off

engine and wait for all parts to come to a complete

stop before cleaning the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge guard.

13. Operate the machine only in daylight or good artificial

light.

14. Do not operate the unit while under the influence of

alcohol or drugs.

15 Watch for traffic when operating near or crossing

roadways.

16. Use extra care when loading or unloading the unit into

a trailer or truck.

17. Always wear eye protection when operating this unit.

18. Data indicates that operators, age 60 years and

above, are involved in a large percentage of power

equipment-related injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the equipment safely

enough to protect themselves and others from injury.

19. Follow the manufacturer's recommendations for wheel

weights or counterweights.

20. Keep in mind the operator is responsible for accidents

occurring to other people or property.

21. All drivers should seek and obtain professional and

practical instruction.

22. Always wear substantial footwear and trousers. Never

operate when barefoot or wearing sandals.

23. Before using, always visually check that the blades

and blade hardware are present, intact, and secure.

Replace worn or damaged parts.

24. Disengage attachments before: refueling, removing

an attachment, making adjustments (unless the

adjustment can be made from the operator's position).

25. When the machine is parked, stored, or left

unattended, lower the cutting means unless a positive

mechanical lock is used.

26. Before leaving the operator's position for any reason,

engage the parking brake (if equipped), disengage the

PTO, stop the engine, and remove the key.

27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass,

leaves, & excess oil. Do not stop or park over dry

leaves, grass, or combustible materials.

TRANSPORTING AND STORAGE

1. When transporting the unit on an open trailer, make

sure it is facing forward, in the direction of travel. If the

unit is facing backwards, wind lift could damage the

unit.

2. Always observe safe refueling and fuel handling

practices when refueling the unit after transportation

or storage.

3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly

ventilated structure. Fuel vapors can travel to an

ignition source (such as a furnace, water heater, etc.)

and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to

humans and animals.

4. Always follow the engine manual instructions for

storage preparations before storing the unit for both

short and long term periods.

5. Always follow the engine manual instructions for

proper start-up procedures when returning the unit to

service.

6. Never store the unit or fuel container inside where

there is an open flame or pilot light, such as in a water

heater. Allow unit to cool before storing.

SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss-of-control and tip-over

accidents, which can result insevere injury or death. Operation

on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the

slope or if you feel uneasy on it, do not operate on it.

Control of a walk-behind or ride-on machine sliding on a

slope will not be regained by the application of the brake. The

main reasons for loss of control are: insufficient tire grip on

the ground, speed too fast, inadequate braking, the type of

machine is unsuitable for its task, lack of awareness of the

ground conditions, incorrect hitching and load distribution.

1. Mow up and down slopes, not across.

2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could

overturn the unit. Tall grass can hide obstacles.

3. Choose a slow speed so that you will not have to stop

or change speeds while on the slope.

4. Do not mow on wet grass. Tires may loose traction.

5. Always keep unit in gear especially when traveling

down slopes. Do not shift to neutral and coast

downhill.

6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires

lose traction, disengage the blade(s) and proceed

slowly straight down the slope.

7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do

not make sudden changes in speed or direction,

which could cause the machine to rollover.

8. Use extra care while operating machines with grass

catchers or other attachments; they can affect the

stability of the unit. Do not use on steeps slopes.

9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot

on the ground (ride-on units).

10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.

The mower could suddenly turn over if a wheel is over

the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in.

11. Do not use grass catchers on steep slopes.

12. Do not mow slopes you cannot back up them.

13. See your authorized dealer/retailer for

recommendations of wheel weights or counterweights

to improve stability.

14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc.

15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes

even through the brakes are functioning properly.

16. Do not turn on slopes unless necessary, and then,

turn slowly and gradually downhill, if possible.

17. Four Wheel Drive Models: Four Wheel Drive improves

access to dangerously sloped terrain, increasing

the possibility of roll-over. If the machine stops while

going uphill, stop the blades and back down slowly.

Avoid sudden turns.

TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS)

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. Do not attach towed equipment except at the

hitch point.

2. Follow the manufacturer's recommendations for weight

limit for towed equipment and towing on slopes.

3. Never allow children or others in or on towed equipment.

4. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

5. Travel slowly and allow extra distance to stop.

6. Do not shift to neutral and coast down hill.

WARNING

Never operate on slopes greater than 17.6 percent

(10 °) which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in

20 feet (607 cm) horizontally.

When operating on slopes use additional wheel

weights or counterweights. See your dealer/retailer

to determine which weights are available and

appropriate for your unit.

Select slow ground speed before driving onto

slope. In addition to front weights, use extra caution

when operating on slopes with rear-mounted grass

catchers.

Mow UP and DOWN the slope, never across the

face, use caution when changing directions and DO

NOT START OR STOP ON SLOPE.

CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the unit

and the mowing activity. Never assume that children will

remain where you last saw them.

1. Keep children out of the mowing area and under the

watchful care of another responsible adult.

2. Be alert and turn unit off if children enter the area.

3. Before and during reverse operation, look behind and

down for small children.

4. Never carry children, even with the blade(s) off. They

may fall off and be seriously injured or interfere with

safe unit operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in the mowing

area for another ride and be run over or backed over

by the machine.

5. Never allow children to operate the unit.

6. Use extra care when approaching blind corners,

shrubs, trees, or other objects that may obscure

vision.

EMISSIONS

1. Engine exhaust from this product contains chemicals

known, in certain quantities, to cause cancer, birth

defects, or other reproductive harm.

2. Look for the relevant Emissions Durability Period and

Air Index information on the engine emissions label.

iGNITiON SYSTEM

1. This spark ignition system complies with Canadian

ICES-002.

7

SERVICE AND MAINTENANCE

Safe Handling of Gasoline

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other

sources of ignition.

2. Use only approved gasoline containers.

3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine

running. Allow the engine to cool before refueling.

4. Never fuel the machine indoors.

5. Never store the machine or fuel container where there

is an open flame, spark, or pilot light such as near a

water heater or other appliance.

6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed

with a plastic bed liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle before filling.

7. Remove gas-powered equipment from the truck or

trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,

then refuel such equipment on a trailer with a portable

container, rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete.

Do not use a nozzle lock-open device.

9. If fuel is spilled on clothing, change clothing

immediately.

10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and

tighten securely.

11. Use extra care in handling gasoline and other fuels.

They are flammable and vapors are explosive.

12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but

move the machine away from the area of spillage and

avoid creating any source of ignition until fuel vapors

have dissipated.

13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps

securely.

Service & Maintenance

1. Never run the unit in an enclosed area where carbon

monoxide fumes may collect.

2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment

bolts, tight and keep equipment in good condition.

3. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly and make necessary repairs if they

are not functioning properly.

4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build-

up. Clean up oil or fuel spillage, and remove any fuel-

soaked debris. Allow machine to cool before storage.

5. If you strike an object, stop and inspect the machine.

Repair, if necessary, before restarting.

6. Never make adjustments or repairs with the engine

running.

7. Check grass catcher components and the discharge

guard frequently and replace with manufacturer's

recommended parts, when necessary.

8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear

gloves, and use extra caution when servicing them.

9. Check brake operation frequently. Adjust and service

as required.

10. Maintain or replace safety and instructions labels, as

necessary.

11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot

as spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line

clamps further than necessary. Ensure clamps grip

hoses firmly over the filter after installation.

12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol

containing more than 10% ETHANOL, gasoline

additives, or white gas because engine/fuel system

damage could result.

13. If the fuel tank must be drained, it should be drained

outdoors.

14. Replace faulty silencers/mufflers.

15. Maintain or replace safety and instruction labels as

necessary.

16. Use only factory authorized replacement parts when

making repairs.

17. Always comply with factory specifications on all

settings and adjustments.

18. Only authorized service locations should be utilized for

major service and repair requirements.

19. Never attempt to make major repairs on this unit

unless you have been properly trained. Improper

service procedures can result in hazardous operation,

equipment damage and voiding of manufacturer's

warranty.

20. On multiple blade mowers, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

21. Do not change engine governor settings or over-

speed the engine. Operating the engine at excessive

speed can increase the hazard of personal injury.

22. Disengage drive attachments, stop the engine,

remove the key, and disconnect the spark plug wire(s)

before: clearing attachment blockages and chutes,

performing service work, striking an object, or if the

unit vibrates abnormally. After striking an object,

inspect the machine for damage and make repairs

before restarting and operating the equipment.

23. Never place hands near the moving parts, such as a

hydro pump cooling fan, when the tractor is running.

(Hydro pump cooling fans are typically located on top

of the transaxle).

24. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors:

WARNING: Hydraulic fluid escaping under pressure

may have sufficient force to penetrate skin and cause

serious injury. If foreign fluid is injected into the skin

it must be surgically removed within a few hours by a

doctor familiar with this form of injury or gangrene may

result. Keep body and hands away from pin holes or

nozzles that eject hydraulic fluid under high pressure.

Use paper or cardboard, and not hands, to search

for leaks. Make sure all hydraulic fluid connections

are tight and all hydraulic hoses and lines are in good

condition before applying pressure to the system. If

leaks occur, have the unit serviced immediately by

your authorized dealer.

25. WARNING: Stored energy device. Improper release of

springs can result in serious personal injury. Springs

should be removed by an authorized technician.

26. Models equipped with an engine radiator: WARNING:

Stored energy device. To prevent serious bodily injury

from hot coolant or steam blow-out, never attempt to

remove the radiator cap while the engine is running.

Stop the engine and wait until it is cool. Even then, use

extreme care when removing the cap.

Decal Locations (Safety and Operation)

Decal -Operating instructions,

Part No. 1728923

ignition Switch

Positions

Part No. 1722806

TO avoid injury from rntating bhges anJ //

thrown debris, stay c_ar of deck edge

and discharge. DO not mow without _

/t_ii! r enlire grass catcher in place.

Danger, Rotating Blades,

Part No. 1704277

_Amputation Hazard

\\ To avoid injury from rotating \\

_b'ad0a, ,ray0'0atofdon,o_,\_

Danger, Rotating Blades,

Part No. 1704276

DecaJ - Cutting

Height

Part No. 1721197

Transmission

Release

Part No. 1723160

Figure

9

m mw

Figure 2

Tractor Controls

_Throttle Control

The throttle controls engine speed (see Figure 2). Move

the throttle forward to increase engine speed and back to

decrease engine speed. Always operate at FULL throttle.

Headlights

The light switch turns the tractor headlights on and off.

_ Reverse Mowing Option (RMO)

The Reverse Mowing Option allows for mowing (or use of

other PTO driven attachments) while traveling in reverse.

If you choose to mow or operate another attachment in

reverse, turn the RMO key after the PTO is engaged. The

L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow

in reverse. Each time the PTO is disengaged the RMO

needs to be reactivated if desired.

10

PTO Switch

The PTO (Power Take-Off) switch engages and disen-

gages attachments that use the PTO. To engage the

PTO, pull UP on the switch. Push DOWN to disengage.

Note that the operator must be seated firmly in the tractor

seat for the PTO to function.

_1 ignition Switch

The ignition switch starts and stops the engine, it has

three positions:

mOFF Stops the engine and shuts off the

electrical system.

H RUN Allows the engine to run and powers the

electrical system.

W START Cranks the engine for starting.

NOTE. Never leave the ignition switch in the RUN

position with the engine stopped-this drains the battery.

D Brake Pedal

Depressing the brake pedal applies the tractor brake.

H Ground Speed Pedals

The tractor's forward ground speed is controlled by the

forward ground speed control pedal. The tractor's reverse

ground speed is controlled by the reverse ground speed

control pedal.

Depressing either pedal will increase ground speed. Note

that the further down the pedal is depressed, the faster

the tractor will travel.

Parking Drake

The parking brake knob is used to lock the parking brake

when the tractor is stopped. Fully depressing the brake

pedal and pulling up on the knob engages the parking

brake

Mower Height of Cut Adjustment

The cutting height adjustment switch controls the mower

cutting height. The cutting height is infinitely adjustable

between 1.0" and 4.0" (2.5 and 10.2 cm).

HD coot,ol

The cruise control is used to lock the ground speed con-

trol in forward. Move the lever forward until the desired

ground speed is reached. To disengage the cruise con-

trol move the lever back. In the event you need to stop

quickly, depressing the brake pedal will also return the

cruise control to neutral.

Seat Adjustment Lever

The seat can be adjusted forward and back. Move the

lever, position the seat as desired, and release the lever

to lock the seat into position.

Transmission Release Lever

The transmission release lever deactivates the trans-

mission so that the tractor can be pushed by hand. See

Pushing the Tractor by Hand.

L_ Transmission Oil Expansion Chamber

Transmission oil is added through the transmission oil ex-

pansion chamber. It also serves as extra holding capacity

for oil as the transmission heats up and the oil expands.

See the Engine Manual for oil level check and fill proce-

dures.

r_ Fuel Tank

To remove the cap, turn counterclockwise. On models

with a dashboard display, the fuel gauge is part of the

dashboard. Models without a dashboard display have a

fuel gauge located under the seat.

12-Volt Power Outlet

The power outlet is 12V-DC. Accessory must be rated at

9 amps or less.

Differential Lock Pedal

Depressing this pedal locks the transmission differential,

locking both rear wheels into "drive".

Use this feature if the tractor is stuck because one

wheel is slipping. Engage the differential lock at slow

ground speeds only.

Steering Tilt Adjust

Use the tilt knob located on the bellows to release the

pivot mechanism and pivot the wheel to the desired posi-

tion. Release the tilt knob to lock in position.

11

Attachment Lift Control Lever

When using the mower deck, lift the deck off the ground

while transporting to and from the job site. DO NOT

cut with the mower in the raised, transport position.

The attachment lift control lever raises and lowers

attachments that utilize the tractor's hydraulic lift cylinder.

Pushing the lever forward lowers the attachment while

pulling the lever back raises the attachment.

IMPORTANT NOTE -The attachment lift will not work

when the parking brake is engaged.

0€eInformation

rmd 0

Figure 3

Dashboard Display

A. FUEL LEVEL

Indicates the amount of fuel in the fuel tank. Left is empty;

right is full (Figure 3).

B. HOUR METER /CLOCK /SERVICE INDICATOR

Displays the clock, hour meter, and maintenance reminder.

The hour meter measures the number of hours the key has

been in the RUN position. The hour meter will flash an initial

oil change indicator at 5 hours, and a lubrication reminder

every 50 hours. These reminders display for approximately

two hours and will automatically reset themselves.

NOTE. The hour meter will register the passage of time

when the key is in the RUN position, even ff the engine is not

running. The hour meter has a serf contained power source

so the total hours are always visible.

C. SELECT BUTTON

Used to set the clock and reset the maintenance reminder.

D. SET BUTTON

Used to set the clock and reset the maintenance reminder.

E. PTO LIGHT

Indicates the PTO switch is in the ON position.

F. CRUISE CONTROL LIGHT

Indicates that the cruise control is engaged.

G. LOW OIL PRESSURE LIGHT

Indicates that the engine oil pressure is low. The light will

turn on when the tractor is first started and then go out. IF

THIS LIGHT TURNS ON WHILE THE TRACTOR IS IN USE,

TURN THE ENGINE OFF IMMEDIATELY. Contact Sears

Service.

H. LOW VOLTAGE LIGHT

Indicates that the electrical system voltage is low. The light will

turn on when the tractor is first started and then go out. IF THIS

LIGHT TURNS ON WHILE THE TRACTOR IS IN USE,

TURN THE ENGINE OFF IMMEDIATELY. Contact Sears

Service.

Functions

Display Total Running Hours - When the key switch is

first turned to the RUN position, all warning indicators will

light and the total running hours will be displayed. Be sure all

lights are functioning.

Display PTO Hours - Turn the key OFF, engage the PTO,

and turn the key to RUN (engine off).

12

Set the Clock - Start the engine, leave the engine running.

Depress the select button (C) for three (3) seconds and

release. Depress set button and HOLD to advance time.

Depress select button to select minutes. Depress and HOLD

set button (D) to advance time. Leave alone for 5 seconds

and clock will activate. Shut off engine.

Demonstration Mode - With the engine off, hold down the

set button (D) and turn the key switch to RUN.

Maintenance Reminder - A maintenance reminder will

display in the information window (B) after the first 5 hours

of operation, and then after every 50 hours. The reminder

will automatically reset after 5 hours. The reminder can be

manually reset by turning the key switch from OFF to RUN

(with engine off) and then depressing the set (D) and select

(C) buttons simultaneously for 5 seconds.

Parking Brake Function

Applying the Parking Brake - See Figure 4. To lock the

parking brake, release the ground speed pedals (A), fully

depress the brake pedal (B), pull UP on the parking brake

knob (C), and then release brake pedal.

Releasing the Parking Brake - See Figure 4. To release

the parking brake, fully depress the brake pedal (B) and

push the parking brake knob (C) DOWN.

IMPORTANT NOTE -The attachment rift will not work

when the parking brake is engaged..

Advanced Traction Control

What is Advanced Traction Control?

Advanced Traction Control (ATC) is an exclusive feature of our

transmissions that provides improved traction. ATC applies

a preset amount of torque to both rear wheels even if one

starts slipping (a transmission without ATC will lose traction

completely if one rear wheel starts slipping). This preset torque

is just enough to provide additional traction, and still allow

the wheels to turn at different speeds in a tight turn without

damaging the lawn.

What to Expect from Your ATC Tractor

For the most part, while using your tractor you will not notice

ATC working, and you will simply become accustomed to

increased traction an ATC transmission provides.

Under certain circumstances the ATC system limit can be

exceeded, and one of the rear wheels may slip (for instance

if trying to turn up a hill while accelerating). This is normal. If

you start to lose traction, do not speed up. Instead, slow to

a stop, straighten the steering wheel, and slowly accelerate.

Stopping the tractor allows the transmission to regain more

traction.

12 Volt Power Outlet

The 12-volt accessory plug is located in the left side pod. It

can be used to power small electronic devices. The accessory

must be rated at 9 amps or less.

NOTE. Operating a 12-volt accessory, especially with the

engine at idle, may cause battery discharge. When not using

the accessory plug it must be covered with the rubber plug

to prevent moisture from causing a short circuit. Entrance of

water into plug can cause a short circu#.

Figure 4

13

Safety Interlock System Tests

This unit is equipped with safety interlock switches and

other safety devices. These safety systems are present

for your safety: do not attempt to bypass safety switches,

and never tamper with safety devices.

WARNING

if the unit does not pass asafety test, do not

operate it. See your authorized dealer.

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty

Certified oils for best performance. Other high-quality

detergent oils are acceptable if classified for service SF,

SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity

for the engine. Use the chart to select the best viscosity

for the outdoor temperature range expected.

Test 1 m Engine should NOT crank if:

• PTO switch is ON, OR

• Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake

OFF), OR

The cruise control lever is NOT in NEUTRAL.

Test 2 m Engine SHOULD crank if:

PTO switch is OFF, AND

• Brake pedal is fully depressed (parking brake ON),

AND

The cruise control lever is in NEUTRAL.

Test 3 = Engine should SHUT OFF if:

Operator rises off seat with PTO engaged, OR

•Operator rises off seat with brake pedal NOT fully

depressed (parking brake OFF).

Test 4 -- Check Mower Blade Stopping Time

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within five seconds after electric PTO

switch is turned OFF. If mower drive belt does not stop

within five seconds, contact Sears Service.

Test 5 _ Check Reverse Mow Option (RMO)

•Engine should shut off if reverse travel is attempted

if the PTO has been switched on and RMO has not

been activated.

RMO light should illuminate when RMO has been

activated.

NOTE: Once the engine has stopped, the PTO switch

must be turned off after the operator returns to the seat in

order to start the engine.

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders.

Tragic accidents can occur if the operator is not

alert to the presence of children. Never activate

RMO if children are present. Children are often

attracted to the unit and the mowing activity.

°C

* Below40°F (4°C)the useof SAE30will result inhardstarting.

** Above80°F(27°C)the useof 10W-30maycauseincreased0il consumption.Check0il

levelmorefrequently.

Checking/Adding Oil

Before adding or checking the oil

•Place engine level.

•Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (A, Figure 5) and wipe with a

clean cloth.

2. Insert and tighten the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should

be at the FULL mark (B) on the dipstick.

4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (C). Do not

overfill. After adding oil, wait one minute and then

recheck the oil level.

NOTE. Do not add off at the quick off drain (if equipped).

5. Replace and tighten the dipstick.

14

Figure 5

Oil Pressure

If the oil pressure is too low, a pressure switch (if

equipped) will either stop the engine or activate a

warning device on the equipment. If this occurs, stop the

engine and check the oil level with the dipstick.

If the oil level is below the ADD mark, add oil until it

reaches the FULL mark. Start the engine and check for

proper pressure before continuing to operate.

If the oil level is between the ADD and FULL marks, do

not start the engine. Contact an authorized dealer to

have the oil pressure problem corrected.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High alti-

tude use, see below.

Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) or up to

15% MTBE (methyl tertiary butyl ether) is acceptable.

CAUTION: Do not use unapproved gasolines, such

as E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine

to run on alternate fuels. This will damage the engine

components and void the engine warranty.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel

stabilizer into the fuel. See the Storage section. All fuel is

not the same. If starting or performance problems occur,

change fuel providers or change brands. This engine is

certified to operate on gasoline. The emissions control

system for this engine is EM (Engine Modifications).

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1,524 meters), a minimum

85 octane/85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. To

remain emissions compliant, high altitude adjustment is

required. Operation without this adjustment will cause

decreased performance, increased fuel consumption,

and increased emissions. See an authorized dealer for

high altitude adjustment information.

Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762

meters) with the high altitude kit is not recommended.

Adding Fuel

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable

and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

When Adding Fuel

Turn engine off and let engine cool at least 3

minutes before removing the fuel cap.

Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of

the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank

neck.

Keep fuel away from sparks, open flames, pilot

lights, heat, and other ignition sources.

Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently

for cracks or leaks. Replace if necessary.

If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

15

.

.

Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove

the fuel cap (A, Figure 6).

Fill the fuel tank with fuel. To allow for expansion of

the gasoline, do not fill above the bottom of the

fuel tank neck.

3. Reinstall the fuel cap.

Figure 6

Starting the Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable

and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

When Starting Engine

•Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air

cleaner (if equipped) are in place and secured.

•Do not crank engine with spark plug removed.

•If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/

RUN position, move throttle (if equipped) to FAST

position and crank until engine starts.

o

o

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an

odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause

nausea, fainting or death.

Start and run engine outdoors.

Do not start or run engine in enclosed area, even if

doors or windows are open.

1. Check the oil level. See the How to Check/Add Oil

section.

2. Make sure equipment drive controls are disengaged.

3. Move the throttle control to the FAST position.

Operate the engine in the FAST position.

4. Turn the electric start switch to the ON/START

position.

NOTE: If the engine does not start after repeated

attempts, go to www.craftsman.com or call 1=800=659 =

5e 17 (in USA).

NOTICE: To extend the life of the starter, use short

starting cycles (five seconds maximum). Wait one minute

between starting cycles.

Driving the Tractor

1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can

comfortably reach all the controls and see the

dashboard display.

2. Engage the parking brake.

3. Make sure the PTO switch is disengaged.

4. Start the engine (see Starting the Engine).

5. Disengage the parking brake and release the

brake pedal.

6. Depress the forward ground speed control pedal to

travel forward. Release the pedal to stop. Note that the

further down the pedal is depressed the faster the tractor

will travel.

7. Stop the tractor by releasing the ground speed control

pedals, setting the parking brake, and stopping the

engine (see Stopping the Tractor and Engine).

Mowing

1. Set the mower cutting height to the desired level and set

the gauge wheels to the appropriate position.

2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch

is disengaged.

3. Start the engine (see Starting the Engine).

4. Set the throttle control to FULL.

5. Engage the PTO (Mower Deck).

6. Begin mowing.

7. When finished, shut off the PTO and raise the mower

using the attachment lift control lever.

8. Stop the engine (see Stopping the Tractorand

Engine).

16

WARNING

The engine will shut off if the reverse ground speed

pedal is depressed while the PTO is on and the

RMO has not been activated. The operator should

always turn the PTO off prior to driving across

on roads, paths or any area that maybe used by

other vehicles. Sudden loss of drive could create a

hazard.

Mowing in Reverse (RMO)

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders.

Tragic accidents can occur if the operator is not

alert to the presence of children. Never activate

RMO if children are present. Children are often

attracted to the unit and the mowing activity.

If an operator chooses to mow in reverse, the RMO system

can be used. To use the Reverse Mowing Option (RMO) turn

the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light will

illuminate, and the operator can then mow in reverse. Each

time the PTO is engaged the RMO needs to be reactivated if

desired. The key should be removed to restrict access to the

RMO feature.

Attachment Operation in Reverse

If an operator chooses to operate a PTO driven attachment

in reverse, the RMO system can be used. To use the

Reverse Mowing Option (RMO) turn the RMO key after

the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and

the operator can then operate the attachment in reverse.

Each time the PTO is disengaged the RMO needs to be

reactivated if desired. The key should be removed to restrict

access to the RMO feature.

Pushing the Tractor by Hand

1. Disengage the PTO and turn the engine off.

2. Pull the transmission release (B, Figure 7) back

approximately 2-1/2" (6 cm) to lock into released position.

3. The tractor can now be pushed by hand.

Figure 7

®DO NOT TOW TRACTOR

Towing the unit will cause transmission

damage. = Do not use another vehicle to

push or pull this unit. *Do not actuate the

transmission release valve lever while the

engine is running.

Stopping the Tractor and Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely

flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns

or death

1. Move the throttle control to the SLOW position.

2. Turn the key switch to the OFF position.

3. Remove the key and keep in a safe place out of the

reach of children.

17

Adjusting Mower Cutting Height

The cutting height is adjustable between 1.0" and 4.0" (2,5

and 10,2 cm).

The cutting height adjustment switch (A, Figure 8) controls

the mower cutting height. This same switch also controls

the spout rotator motor when a snowthrower is installed.

The arrows on the switch correspond to the direction of

adjustment (UP arrow raises cutting height, RIGHT arrow

rotates the spout right, etc). When the adjustment indicator

has reached the end of its travel, release the switch; holding

the switch down will damage the motor.

_ZD

trtr

Figure 8

Attaching aTrailer

The maximum horizontal drawbar force allowed 444 Newton.

The maximum vertical drawbar force is 222 Newton. This

equates to a 396 Ibs (180 kg) trailer on a 10 degree hill.

Secure the trailer with an appropriately sized clevis pin (A,

Figure 9) and clip (B).

'4" 10 °

(lm)

20' (6m)

Figure 9

Seat Adjustment

Seat Slide Adjustment

The seat can also be adjusted forward and back. Move

the lever (A, Figure 10), position the seat as desired, and

release the lever to lock the seat into position.

Seat Spring Adjustment

The seat springs can be adjusted to provide a softer or firmer

ride. Tilt the seat forward and slide the spring assembly

forward for a softer ride, and back for a firmer ride.

Figure 10

18

Maintenance Chart

Every 8 Hours or Daily

Check safety interlock system

Clean debris off tractor and mower deck

Clean debris from engine compartment

Every 25 Hours or Annually *

Check mower blade stopping time

Check tractor and mower for loose hardware

Check tire pressure

Every 50 Hours or Annually *

Check tractor brakes

Clean battery and cables

See Dealer Annually to

Lubricate tractor and mower

Check mower blades **

* Whichever comes first

** Check blades more often in regions with sandy soils or

high dust conditions.

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

First 5 iHours _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Change engine oil -see engine manual

Every 8 Hours or Dally .....

Check engine oil level -see engine manual

Every 25 Hours or Annually*

Clean engine air filter and pre-cleaner **

Every 50 Hours or Annually *

Change engine oil

Replace oil filter

Replace air filter

Replace pre-cleaner

see Dealer Annually to

Inspect muffler and spark arrester

Replace spark plug

Replace fuel filter

Clean engine air cooling system

* Whichever comes first

** Clean more often in dusty conditions or when airborne

debris is present.

Emissions Control

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control

devices and systems may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual. However, to obtain

"no charge" emissions control service, the work must be per-

formed by a factory authorized dealer. See the Emissions

Warranty.

Check Mower Blade Stopping Time

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within five seconds after the electric PTO

switch is turned off.

1. With tractor in neutral, PTO disengaged and operator in

seat, start the engine.

2. Look over the left-hand footrest at the mower drive belt.

Engage the PTO and wait several seconds. Disengage

the PTO and check the amount of time it takes for the

mower drive belt to stop.

3. If mower drive belt does not stop within five seconds, see

your dealer.

Check Tire Pressures

The tire pressure should be checked periodically (Figure

11). The maximum inflation is stamped on the sidewall of the

tires. Do not exceed the maximum tire pressure.

Size PSi bar

24x 12.0-12 10 0,41-0,55

16 x 6.50-8 12-14 0,8-1,0

Figure 11

19

Electronic Fuel Management System

The Electronic Fuel Management System monitors engine

temperature, engine speed, and battery voltage to adjust

the choke during engine starting and warm up. There are no

adjustments on the system. If starting or operation problems

occur, contact Sears Service.

NOTICE." Make sure to follow the steps below or the

Electronic Fuel Management System could be damaged.

• Never start the engine if the battery cables are loose.

Turn the key to the off position before disconnecting,

removing and/or installing the battery.

Never use a battery charger to start the engine.

Never disconnect the battery cables while the engine is

running.

When connecting the battery cables, first connect the

positive (+) cable and then connect the negative (-) cable

to the battery.

When charging the battery, turn the ignition switch to the

off position and disconnect the negative (-) battery cable

from the battery.

Do not spray water directly on the Electronic Control Unit.

Battery Charging

WARNING

Keep open flames and sparks away from the

battery; the gasses coming from it are highly

explosive. Ventilate the battery well during

charging.

A dead battery or one too weak to start the engine may

be the result of a defect in the charging system or other

electrical component. If there is any doubt about the cause

of the problem, see your dealer. If you need to replace the

battery, follow the steps under Cleaning the Battery and

Cables.

To charge the battery, follow the instructions provided by

the battery charger manufacturer as well as all warnings

included in the safety rules sections of this book. Charge

the battery until fully charged. Do not charge at a rate higher

than 10 amps.

Cleaning the Battery and Cables

WARNING

When removing or installing battery cables,

disconnect the negative cable FIRST and reconnect

it LAST. if not done in this order, the positive terminal

can be shorted to the frame by a tool.

Figure 12

1. Disconnect the cables from the battery, negative

cable first (see Figure 12).

2. Remove the battery hold-down strap and battery.

3. Clean the battery compartment with a solution of

baking soda and water.

4. Clean the battery terminals and cable ends with a wire

brush and battery terminal cleaner until shiny.

5. Reinstall the battery in the battery compartment, and

secure with the battery hold-down strap.

6. Reattach the battery cables, positive cable first.

7. Coat the cable ends and battery terminals with

petroleum jelly or non-conducting grease.

20

Figure 13

Changing the Oil

Used oil is a hazardous waste product and must be

disposed of properly. Do not discard with household

waste. Check with your local authorities, service center,

or dealer for safe disposal/recycling facilities.

Remove Oil

1. With engine off but still warm, disconnect the spark

plug wire (A, Figure 13) and keep it away from the

spark plug.

2. Remove the dipstick (D).

Standard Oil Drain Plug

1. Remove the oil drain plug (B, Figure 13). Drain the oil

into an approved container.

2. After the oil has drained, install and tighten the oil

drain plug.

Optional Quick Oil Drain

1. Disconnect the oil drain hose (G, Figure 13) from the

side of the engine.

2. Turn and remove the oil drain cap (H). Carefully lower

the quick oil drain (I) into an approved container (J).

3. After the oil has drained, install the oil drain cap. At-

tach the oil drain hose to the side of the engine.

21

Changing the Oil Filter

For replacement intervals, see the Maintenance Chart.

1. Drain the oil from the engine. See Remove Oil sec-

tion.

2. Remove the oil filter (C, Figure 14) and dispose of

properly.

3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate the

oil filter gasket with fresh, clean oil.

4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts

the oil filter adapter, then tighten the oil filter 1/2 to 3/4

turns.

5. Add oil. See Add Oil section.

6. Start and run the engine. As the engine warms up,

check for oil leaks.

7. Stop the engine and check the oil level. It should be at

the FULL mark on the dipstick.

Figure 14

Add Oil

• Place engine level.

Clean the oil fill area of any debris.

See the Specifications section for oil capacity.

1. Remove the dipstick (D, Figure 13) and wipe with a

clean cloth.

2. Pour the oil slowly into the engine oil fill (E). Do not

overfill. After adding oil, wait one minute and then

check the oil level.

3. Install and tighten the dipstick.

4. Remove the dipstick and check the oil level. It should

be at the FULL mark (F) on the dipstick.

5. Install and tighten the dipstick.

Servicing the Air Filter

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable

and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or

death.

Never start or run the engine with the air cleaner

assembly (if equipped) or the air filter (if equipped)

removed.

NOTICE. Do not use pressurized air or solvents to clean

the filter. Pressurized air can damage the filter and

solvents will dissolve the filter.

1. Remove the cover (A, Figure 15).

2. To remove the filter (B), lift the end of the filter.

3. Remove the pre-cleaner (C), if equipped, from the

filter.

4. To loosen debris, gently tap the filter on a hard sur

face. If the filter is excessively dirty, replace with a new

filter.

5. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water.

Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-

cleaner.

6. Assemble the dry pre-cleaner to the filter.

7. Installthe filter into the engine base (D) and push

down until the filter snaps in place.

8. Installthe cover.

22

Figure 15

Adjusting the Gauge Wheels

Adjust the gauge wheels to prevent the mower from

scalping.

1. Select the cutting height (see Features and

Controls).

2. Set parking brake.

3. Stop engine and remove key.

4. Remove wing nut (A, Figure 16) and screw (B).

5. Adjust gauge wheel (C) as needed.

6. Reinstall wing nut and screw.

NOTE. ff the gauge wheels touch the ground, the mower

deck is not level. See an authorized dealer.

Removing the Mower Deck

WARNING

Engage the parking brake, disengage PTO, stop

engine, and remove key before attempting to remove

the mower deck.

1,

2,

3,

4.

Park the tractor on a hard, level surface such as a

concrete floor. Turn off PTO switch and engine, remove

the key, and apply the parking brake.

Place the mower in the lowest cutting position using

the cutting height adjustment switch (see Features and

Controls). Disconnect the cutting height wire harness.

Place the attachment lift in the down position.

Pull the idler pulley lever (A, Figure 17) to release belt

tension. Remove the belt (B) from the PTO pulley (C).

Figure 17

Figure 16

23

5,

6,

Remove cotter pin (D, Figure 18) and disconnect the

cutting height chain (E) from the hook in tractor frame.

Repeat for the other side.

Disconnect the attachment lift chain from the hook in

tractor frame (see Figure 19). Repeat for the other side.

\

/

Figure 18

7,

8,

Figure 20

Turn the wheels straight ahead. Pull back on the spring-

loaded lever and lift the mower hitch off tractor hitch

bracket (see 1-2, Figure 20).

Turn the wheels fully left, and slide mower deck out from

under the right side of the tractor.

Figure 19

24

Installing the Mower Deck

WARNING

Engage the parking brake, disengage PTO, stop

engine, and remove key before attempting to install

the mower deck.

1. Park the tractor, shut off PTO and engine, remove the

key, and apply parking brake. Turn the wheels fully to the

left.

2, Place the attachment lift in the down position (see

Features and Controls). Slide mower deck under right

side of tractor so that mower hitch is aligned with tractor

hitch bracket.

3. Turn the wheels straight ahead. Pull back on the spring-

loaded lever while lifting up on the mower hitch and

install on tractor hitch bracket (see 1-2, Figure 21 ).

NOTE. When properly installed, the spring-loaded lever

should seat fully underneath the tractor hitch bracket.

®

4. Connect the attachment lift chain to the hook in tractor

frame (see Figure 19). Repeat for the other side.

5. Place the attachment lift in the up position.

6. Connect the cutting height chain (E, Figure 18) to the

hook in tractor frame and secure with cotter pin (D).

Repeat for the other side.

7. Pull the idler pulley lever (A, Figure 17) to release belt

tension. Install the belt (B) on the PTO pulley (C).

8. Connect the cutting height wire harness plug to the

tractor harness.

Lubricate Mower Deck

Lubricate the pulleys at the location shown in Figure 22.

m

L,

Figure 22

Figure 21

25

Replacing the Mower Belts

WARNING

To avoid damaging belts, do not pry belts over

pulleys.

PTO Belt Replacement

1. Park the tractor on a smooth, level surface such as a

concrete floor. Disengage the PrO, turn off the engine,

and lock the parking brake. Remove the key.

2. Remove the mower deck (see Removing the Mower

Deck).

3. Remove screws and cover (A, Figure 24) for left blade

spindle.

4. Pull the idler arm (B) to release belt tension. Remove the

belt (C) from the PTO pulley (D).

Blade Belt Replacement

1. Park the tractor on a smooth, level surface such as a

concrete floor. Disengage the PrO, turn off the engine,

and lock the parking brake. Remove the key.

2. Remove the mower deck (see Removing the Mower

Deck).

3. Remove screws and covers (A, Figure 25) for left and

right blade spindle.

4. Remove the PrO belt (see PTO Belt Replacement).

5. Using a pair of locking pliers or a spring puller, remove the

idler pulley spring (B) from the slot in mower deck.

6. Loosen the capscrew (C) that attaches the idler pulley to

the bracket. The belt can now be slipped between the

pulley and idler bracket hub.

Figure 25

Figure 24

5. Remove the old belt and replace with a new one. Pull the

idler pulley lever to install the belt on the idler pulley. Make

sure the V-side of the belt runs in the pulley grooves.

6. Install the mower deck (see Installing the Mower Deck).

7. Remove the old belt and replace with a new one. Make

sure the V-side of the belt runs in the pulley grooves.

8. Tighten the capscrew.

9. Reinstall idler pulley spring into the slot in mower deck.

10. Reinstall the screws and covers for left and right blade

spindles.

NOTE. To provide proper belt cover clearance, make sure the

alignment notches are centered on the screws.

11. Reinstall the PrO belt (see PTO Belt Replacement).

12. Install the mower deck (see Installing the Mower

Deck).

26

PTO Clutch Adjustment

Check the PTO clutch adjustment after the initial 25 hour

break-in period and then after every 250 hours of operation.

Also perform the following procedure if the clutch is slipping

or will not engage, or if a new clutch has been installed.

1. Remove key from ignition switch and disconnect spark

plug wires to prevent the possibility of accidental

starting while the PTO is being adjusted.

2. Note the position of the 3 adjustment windows (A,

Figure 26) in the side of the brake plate and the nylon

adjustment nuts (B).

3. Insert a 0.012 - 0.015 in. (0,30 - 0,38 mm) feeler

gauge (C) through each window, positioning the gauge

between the rotor face and the armature face as shown

in Figure 27.

®

I

I

Figure 27

4. Alternately tighten the adjustment nuts (B, Figure 26)

until the rotor face and armature face just contacts the

gauge.

5. Check the windows for an equal amount of tension

when the gauge is inserted and removed, and make

any necessary adjustments by tightening or loosening

the adjustment nuts.

NOTE. The actual air gap between the rotor and armature

may vary even after performing the adjustment procedure.

This is due to dimensional variations on component parts,

and is an acceptable condition.

6. Perform the Check the Mower Blade Stopping Time

test. Mower blades and mower drive belt should come

to a complete stop within five seconds after PTO switch

is turned off.

Figure 26

27

Servicing the Mower Blades

WARNING

For your personal safety, do not handle the sharp

mower blades with bare hands. Careless or improper

handling of blades may result in serious injury.

WARNING

For your personal safety, blade mounting capscrews

must each be installed with a heyJspline washer and

spring washer, then securely tightened. Torque blade

mounting capscrew to 50-60 ft-lbs (68=81 Nm).

NOTE." Mower blades must be aligned perpendicular to each

other.

1. Remove mower deck (see Removing the Mower

Deck).

2. To remove blade, use a block of wood to prevent blade

rotation while loosing the capscrew (see Figure 28).

3. Remove capscrew (A, Figure 29), spring washer (B)

and blade.

4. Use a file to sharpen blade to a fine edge. If blade is

damaged, it must be replaced.

5. Balance the blade as shown in Figure 30. Place the

center hole of the blade on a nail lubricated with a drop

of oil. A balanced blade will remain level.

6. Reinstall the blade (Figure 29) with the airlifts pointing

up toward the mower deck as shown.

7. Reinstall the spring washer (B) and capscrew (A). Use

a wooden block (C) to prevent blade rotation while

tightening the capscrew (A) to 50-60 ft-lbs (68-81 Nm).

LOOSEN

Figure 28

Figure 29

Figure 30

28

Storage

WARNING

Never store the unit (with fuel) in an

enclosed, poorly ventilated structure. Fuel

vapors can travel to an ignition source (such

as afurnace, water heater, etc.) and cause an

explosion. Fuel vapor is also toxic to humans

and animals.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or

other appliances that have pilot lights or other ignition

sources because they can ignite fuel vapors.

Equipment

Disengage the PTO, set the parking brake, and remove

the key.

Battery life will be increased if it is removed. Put in a cool,

dry place and fully charged about once a month. If the

battery is left in the unit, disconnect the negative cable.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale

fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel sys-

tem or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh,

use fuel stabilizer.

There is no need to drain gasoline from the engine if a

fuel stabilizer is added according to instructions. Run the

engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout

the fuel system before storage.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil.

Before starting the unit after it has been stored:

• Check all fluid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures

found in this manual.

• Allow the engine to warm up for several minutes

before use.

29

Troubleshooting the Tractor

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Brake pedal not i Fully depress brake pedal.

depressed.

PTO (electric clutch) switch Place in OFF position.

is in ON position.

Cruise control engaged. Move knob to NEUTRAL/OFF position.

Out of fuel. i lf engine is hot, allow it to cool, then refill the fuel tank.

Fuse is blown, i Replace fuse or contact Sears Service.

Battery terminals require iSee Cleaning the Battery and Cables section.

cleaning.

Engine will not turnover

ior start. Battery discharged or i Recharge or replace battery. Use Die Hard Gold.

dead.

Wiring loose or broken, iVisually check wiring. If wires are frayed or broken, see

iauthorized dealer.

Solenoid or starter motor Contact Sears Service.

faulty.

Safety interlock switch Contact Sears Service.

faulty.

Water in fuel. Contact Sears Service.

Gas is old or stale. Contact Sears Service.

Fuel mixture too rich. Clean air filter.

Engine starts hard or

runs poorly. Engine has other problem. Contact Sears Service.

Low oil level. Check/add oil as required.

Engine knocks. Using wrong grade oil. See Oil Recommendations CharL

Engine running too hot. Contact Sears Service.

Excessive oil Using wrong grade oil. See Oil Recommendations Chart.

iconsumption. Too much oil in Drain excess oil.

crankcase.

Engine exhaust is black. Dirty air filter. See Servicing the Air Filter section.

Ground speed control i Depress pedals.

pedals not depressed.

Transmission release lever Move into DRIVE position.

Engine runs, but tractor in PUSH position.

will not drive. Parking brake is engaged, i Disengage parking brake.

Traction drive belt is Contact Sears Service.

broken or slipping.

30

Troubleshooting the Tractor (Continued)

PROBLEM LOOK FOR

Internal brake worn.

Brake will not hold.

Steering linkage is loose.

Tractor steers hard or Improper tire inflation.

handles poorly. Front wheel spindle

bearings dry.

REMEDY

Contact Sears Service.

Contact Sears Service.

See Check Tire Pressure section.

Contact Sears Service.

Troubleshooting the Mower

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

i Lift linkage not properly Contact Sears Service.

Mower will not raise, attached or damaged.

Mower not leveled Level the mower. See Setup Instructions.

properly.

Mower cut is uneven, iTractor tires not properly See Check Tire Pressure section.

inflated.

i Engine speed too slow. Set to full throttle.

Mower cut is rough Ground speed too fast. Slow down.

looking. Mower has other problem. Contact Sears Service.

i Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed to fast. Slow down.

iDirty or clogged air filter. See Servicing the Air Filter section.

Engine stalls easily with Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during first pass.

mower engaged, i Engine not up to operating Run engine for several minutes to warm-up.

itemperature.

i Starting mower in tall Start the mower in a cleared area.

grass.

Excessive mower i Mower has other problem. Contact Sears Service.

vibration.

PTO not engaged. Engage the PTO.

Engine runs and tractor

drives, but mower will Mower has other problem. Contact Sears Service.

not drive.

31

ENGINE

Briggs & Stratton Type

Make Briggs & Stratton® Hydraulic Fluid

Model Professional Series TM Speeds

Horsepower 30 Gross HP @3400 +/- 100 rpm @3400 rpm

Displacement 49.43 cu in. (810 cc) Continuous Torque

Electrical System Alternator: 16 amp DC Reg. Output

Battery: 12 volt, 500 CCA

Die Hard Gold

64 oz (1,9 L)Oil Capacity

CHASSIS

Fuel Tank Capacity 3.6 Gallons (13,6 L)

Front Wheels Tire Size: 16x 6.5-8

Rear Wheels Tire Size: 24 x 12.0-12

K71 TRANSMISSION

Hyd rostatic Tuff Torq K71

lOw 30 Premium Engine Oil

Forward: 0-8.0 MPH (0-12,9 km/h)

Reverse: 0-5.0 MPH (0-8,1 km/h)

410 ft-lbs (554 Nm)

MOWER

Width of Cut

Number of Blades

Base Deck Platform

Cutting Height

Cutting Positions

54" (137,2 cm)

3

Side Discharge

1.0 - 4.0 in. (2,5 - 10,2 cm)

Infinite

DIMENSIONS

Overall Length

Overall Width

Height

75" (190,5 cm)

61" (154,9 cm)

47" (119,4 cm)

Power Rating

The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive

Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained

and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower

values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net

power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these

attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things,

ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines

are placed, the gas engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment.

This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner,

exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (tempera-

ture, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Strat-

ton may substitute an engine of higher rated power for this Series engine.

Parts and Accessories

Contact an authorized dealer for parts and accessories.

32

CRAFTSMAN FULL WARRANTY

FOR THREE YEARS from the date of purchase, all non-expendable parts of this riding equipment are war-

ranted against any defects in material or workmanship. A defective non-expendable part will receive free

in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR FIVE YEARS from the date of purchase, the frame and front axle of this riding equipment are warranted

against any defects in material or workmanship. A defective frame or front axle will receive free in-home re-

pair or replacement if repair is impossible.

FOR 90 DAYS from the date of purchase, the battery (an expendable part) of this riding equipment is war-

ranted against any defects in material or workmanship (our testing proves that it will not hold a charge). A

defective battery will receive free in-home replacement.

ADDITIONAL LIFETIME LIMITED WARRANTY on CAST IRON FRONT AXLE (if equipped)

FOR AS LONG AS IT IS USED by the original owner after the fifth year from the date of purchase, the cast

iron front axle (if equipped) of this riding equipment is warranted against any defects in material or workman-

ship. With proof of purchase, a defective cast iron front axle will receive free in-home replacement.

WARRANTY SERVICE

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, call 1-800-659-5917 or visit the web site:

www.craftsman.com.

In all cases above, if part repair or replacement is impossible, the riding equipment will be replaced free of

charge with the same or an equivalent model.

All of the above warranty coverage is void if this riding equipment is ever used while providing commercial

services or if rented to another person.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage does NOT include:

• Expendable parts (except battery) that can wear out from normal use within the warranty period, includ-

ing but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or

glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or main-

tenance.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by towing

objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame, axle as-

sembly or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and mechani-

cal damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure

to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding equipment according to the

instructions contained in the operator's manual.

Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to

state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

33

Congratulations on making a smart purchase.

Your new Craftsman@ product is designed and

manufactured for years of dependable operation. But like

all products, it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement can save

you money and aggravation.

Here's what the Repair Protection Agreement*

includes:

rvl Expert service by our 10,000 professional repair

specialists

r-vl Unlimited service and no charge for parts and

labor on all covered repairs

r-vl Product replacement up to $1500 if your covered

product can't be fixed

r-vl Discount of 10% from regular price of service and

related installed parts not covered by the agreement;

also, 10% off regular price of preventive maintenance

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Fast help by phone - we call it Rapid Resolution -

phone support from a Sears representative. Think of

us as a "talking owner's manual."

Once you purchase the Repair Protection Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you to schedule

service.You can call anytime day or night, or schedule a

service appointment online.

The Repair Protection Agreement is a risk-free purchase.

If you cancel for any reason during the product warranty

period, we will provide a full refund. Or, a prorated

refund anytime after the product warranty period expires.

Purchase your Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply. For prices

and additional information in the U.S.A. call 1-800-

827-6855.

*Coverage in Canada varies on some items. For full

details call Sears Canada at 1-800-381-6885.

Sears Installation Service

For Sears professional installation of home appliances,

garage door openers, water heaters, and other major

home items, in the U.S.A. or Canada call 1-800-4-MY-

HOME@.

34

35

Your Home

For troubleshooting, product manuals and expert advice:

managemylife

www.managemylife.com

For repair - in your home - of all major brand appliances,

lawn and garden equipment, or heating and cooling systems,

no matter who made it, no matter who sold it!

For the replacement parts, accessories and

owner's manuals that you need to do-it-yourself.

For Sears professional installation of home appliances

and items like garage door openers and water heaters.

1-800-4-MY-HOME ®(1-800-469-4663)

Call anytime, day or night (U.S.A. and Canada)

www.sears.com www.sears.ca

Our Home

For repair of carry-in items like vacuums, lawn equipment,

and electronics, call anytime for the location of your nearest

Sears Parts & Repair Service Center

1-800-488-1222 (U.S.A.) 1-800-469-4663 (Canada)

www.sears.com www.sears.ca

To purchase a protection agreement on a product serviced by Sears:

1-800-827-6655 (U.S.A.)

Para pedir servicio de reparaci6n

a domicilio, y para ordenar piezas:

1-888-SU-HOGAR ®

(1-888-784-6427)

1-800-361-6665 (Canada)

Au Canada pour service en frangais:

1-800-LE-FOYER Mc

(1-800-533-6937)

www.sears.ca

www.sears.com

® Registered Trademark /TMTrademark of KCD IP, LLC in the United States, or Sears Brands, LLC in other countries

® Marca Registrada /TMMarca de Fabrica de KCD IP, LLC en Estados Unidos, o Sears Brands, LLC in otros paises

MCMarque de commerce /MDMarque d6pos6e de Sears Brands, LLC

RepairParts

PTS - 1

Frame Group -Power Steering CTX9500 -107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

I

I

2

-J

I

I

28

38

26

t_

18

\2

41

21

5O

31

32

/

14

15

@

13-- @

PTS - 2

Frame Group -Power Steering

REF NO PART NO. QTY.

1 1733765ASM 1

2 1733139ASM 1

3 1723528ASM 1

4 1722602ASM 1

5 1722212ASM 1

6 1721805ASM 1

7 1732937ASM 1

8 1721918ASM

9 1732759ASM

10 1733044ASM

11 1721752SM

12 1611705SM

13 1702779SM

14 1719725SM

15 1919262SM

16 1930645SM

17 1737057YP

18 1931350SM

19 1704314SM

20 1930650SM

21 1732208SM

22 1927531SM

23 2860645SM

24 1960035SM

25 1933260SM

26 1664847SM

27 2860646SM

28 1923683SM

29 2860668SM

30 1928352SM

31 1923114SM

32 1921210SM

33 1960086SM

34 1724801ASM

35 1930591SM

36 1931277SM

37 2821133SM

38 1924856SM

39 1733912ASM

40 1924366SM

41 1960713SM

42 1960714SM

43 1930645SM

44 1733851SM

45 1960355SM

CTX9500 - 107.250070

1

1

1

1

2

1

1

1

4

1

2

3

2

1

2

1

2

4

4

1

4

2

2

2

2

4

1

2

2

2

4

1

2

1

1

2

1

1

DESCRIPTION

FRAME ASSEMBLY, Front & Rear

TOWER & SUPPORT ASSEMBLY

SUPPORT, Seat Deck

BACKPLATE, Hitch

PLATE, Axle Support

BUMPER

AXLE, SPINDLES & BUSHINGS ASSEMBLY (Includes Ref. Nos. 19, 21,44, 45, 46,

47, 48, 49 & 50)

HOOK, "J"

ROD, Tie, Flat Ends

SUPPORT, Steering Unit

SPACER, Powdered Metal

SPACER

JOINT, Ball, 1/2-20 Thread

SPACER

NUT, Hex Jam, 1/2-20

NUT, Hex Flange, 3/8-16 Two-Way Lock

CYLINDER, Hydraulic Steering

CARRIAGE BOLT, 3/8-16 x 1 G5

FITTING, Lube 1/4 Drive

NUT, Hex Flange 7/16-14 Two Way Lock

SPACER, Powdered Metal

CAPSCREW, Hex Head 7/16-14 x 2 G8

CAPSCREW, Hex Head 5/8-11 x 3-1/2 G5

WASHER, 5/8

SCREW, Hex Whiz Lock Flange 3/8-16 x 3/4

SCREW, Hex Washer Head Taptite 5/16-18 x 3/4

NUT, Hex Flange 5/8-11 Two Way Lock

SCREW, Hex Washer Head Taptite 3/8-16 x 3/4

NUT, Hex Flange 1/2-13 Whiz Lock

NUT, Hex Flange 3/8-16 Whiz Lock Large

CAPSCREW, Hex Head 1/2-13 x 1 G5

CAPSCREW, Hex Head 3/8-16 x 1 G5

SCREW, Truss Head Torx Drive 5/16-18 x 7/8

PLATE, Axle "U" Form

SCREW, Hex Whiz Lock Flange 5/16-18 x 3/4

NUT, Hex Flange 5/16-18 Whiz Lock

FITTING, Lube 1/4 Drive

SCREW, Hex Washer Head Taptite 5/16-18 x 1/2

SPACER

WASHER, 5/8

CAPSCREW, Hex Head

NUT, Hex Toplock

NUT, Hex Flange, 3/8-16 Two-Way Lock

AXLE, Front Casting

NUT, Hex Lock ESNA Heavy 1/2-13

Footnotes

PTS - 3

Frame Group -Power Steering CTX9500 -107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

I

I

2

-J

I

I

28

38

26

t_

18

\2

41

21

5O

31

32

/

14

15

@

13-- @

PTS - 4

Frame Group -Power Steering

REF NO PART NO. QTY.

46 1732939SM 1

47 1721682SM 6

48 1919394SM 1

49 2832577SM 2

50 1734531ASM 1

CTX9500 - 107.250070

DESCRIPTION

SPINDLE & ARM ASSEMBLY, R.H.

BUSHING, Axle

WASHER, 1

RING, Retaining, Extension

SPINDLE & ARM ASSEMBLY, L.H.

Footnotes

PTS - 5

Steering Group -Tilt Steering CTX9500 -107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

PTS -6

Steering Group - Tilt Steering

REF NO PART NO, QTY,

1 1733363SM 1

4 1724685ASM 1

5 1960655SM 2

6 1725294SM 1

7 1723898SM 2

8 1933988SM 2

9 1960636SM 2

10 1734002SM 1

11 1724368YP 1

12 1725024SM 1

15 1960576SM 1

DESCRIPTION

STEERING WHEEL

PLATE, Steering Mounting

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 1-1/4, G5

ADAPTER

SPACER, Flat

NUT, Push Pal

NUT, Hex Keps 5/16-18

STEERING UNIT, Tilt

BELLOWS, Tilt Steering Unit w/Slot

CAP, Steering Wheel

NUT, Hex Lock ESNA Light 5/8-18

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

PTS - 7

Engine Group -30HP Briggs & Stratton, Twin CTX9500- 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

31

EngineiVlanufaciurer

Gasket& Hardware, _ /

Torqueto 18 ft, Ibs.

(25im) _j

37 _

38

11 L_%/

I

\ , ag_..

2

I

10

/

I

I

I

I

I

34

InstallbeiweenFrame&

Groundcable on RH

rearenginecapscrew.

10

PTS -8

Engine Group -30HP Briggs & Stratton, Twin

REF NO

1

2

3

4

5

6

7

8

9

lO

11

12

13

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15

16

17

18

19

20

21

23

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25

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27

28

29

30

31

32

34

35

37

38

39

CTX9500 - 107.250070

PART NO. QTY.

49M877-5111 -G5 1

1751237YP 1

1723165SM 1

1722388ASM 1

1924856SM 2

1737747YP 1

791850 2

1734985SM 1

1701011SM 1

1722392ASM 2

1721706SM 1

1722390ASM 1

1960295SM 6

2834683SM 2

1722389ASM 1

1927428SM 8

1722414ASM 1

DESCRIPTION

ENGINE, 30 HP Briggs & Stratton (Engine Model: 49M877-5111 -G5)

EDGING, Airduct

HOSE, Oil Drain

HEAT SHIELD

CAPSCREW, Hex Head, Taptite, 5/16-18 x 1/2

THROTTLE CONTROL

CLAMP, Hose, Wire

HOSE, Fuel

TIE, Self Locking, 7-5/16 Long

SHIELD, Side, Heat

MUFFLER ASSEMBLY

DUCT, Muffler Extension

CAPSCREW, Hex, Whiz Lock, 1/4-20 x 5/8

CLIP, Wire

DUCT, Muffler Top

CAPSCREW, Hex Head Taptite, 1/4-20 x 3/8

SHIELD, Muffler Bottom

1960368SM

1935255SM

2820427SM

2830598SM

1732576SM

1708264SM

1918199SM

1960649SM

1736105SM

2832747SM

1925003SM

1737421AYP

1924940SM

2827187SM

5025299x4SM

5025126SM

690970

1917356SM

2860660SM

6

2

1

3

1

1

1

1

1

2

2

1

2

1

2

2

2

4

4

NUT, Speed, 1/4-20

NUT, Speed, 3/8-18

WASHER, Locking, External Teeth, 3/8

CAPSCREW, Hex Head, Taptite, 3/8-16 x 1-1/2

PULLEY, Engine

WASHER, Hex, 7/16 x 1-1/2

WASHER, Locking, 7/16

CAPSCREW, Hex Head 7/16-20 x 3-1/2

CLUTCH

TIE, Self Locking, 3-5/8 Long

CAPSCREW, Hex Head Taptite, 1/4-20 x 1/2

RETAINER, Clutch

WASHER, Flat, 3/8

CAPSCREW, Hex Head 3/8-16 x 1

SCREW, 1/4-20 X 1/2 ALLEN BH

NUT, 1/4-20 Hex Serrated Flange

GASKET

LOCKWASHER, 5/16

CAPSCREW, Socket Head, 5/16-18 x 7/8, G8

Footnotes

Note* See your local Briggs & Stratton distributor for parts

PTS - 9

Transmission Group CTX9500 - 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

3

2

4O

39

Torque nutto

29-34ft. Ihs, 38 --

_39-45 Nm)

37_

[ 49

3/

41 -- _

45

33

34

87

12

23 47

.J

24

/

/

Springtohecompressed I

I

11

30

PTS -10

Transmission Group

REF NO PART NO. QTY.

1 1960676SM 2

2 1722173SM 1

3 1722174SM 1

4 1960636SM 1

5 1704351SM 15

6 1928352SM 1

7 1931350SM 4

8 1960637SM 6

9 1960687SM 7

10 1960136SM 1

11 1721728ASM 2

12 1921969SM 1

13 1723126SM 1

14 1721622SM 1

15 1722711SM 1

16 1722430SM 1

17 1723214SM 2

18 1722468SM 1

19 1721404SM 1

20 1918267SM 2

21 1922918SM 2

22 1960653SM 2

23 1924940SM 9

24 1918447SM 2

25 2159106SM 1

26 1923114SM 1

27 1721474ASM 1

28 1721470SM 1

29 1722684SM 1

30 1729277SM 1

31 1960379SM 1

32 1726753SM 1

33 1722460SM 5

34 1722648SM 1

35 1960027SM 1

36 1721393SM 1

37 1722194SM 1

38 1722517SM 1

39 1719233SM 1

40 1933958SM 3

41 1721412ASM 1

42 1931335SM 1

43 1921973SM 1

44 1716289SM 1

45 1721360SM 1

DESCRIPTION

SCREW, Pan Head Trox Taptite, 1/4-20 x 1-1/4

PAD, Footrest, RH

PAD, Footrest, LH, Differential Lock

NUT, Hex KEPS, 5/16-18

FASTENER, 3/4 Long Stem Plastic

NUT, Hex Flange Whiz Lock, 3/8-16, Large

CARRIAGE BOLT, 3/8-16 x 1

NUT, Hex KEPS, 3/8-16

NUT, Hex Flange ESNA, 3/8-16

CAPSCREW, Hex Head, 3/8-16 x 1

SUPPORT

CAPSCREW, Hex Head 3/8-16 x 1-1/2

KNOB, Internal Thread 1/4-20

ROD, Free Wheel, 18-3/16 Long

CAP, Expansion Tank Plastic

TANK, Oil Natural

CLAMP, Hose Worm Drive # 20 1 3/4"

HOSE, Expansion Tank Formed

TRANSMISSION ASSEMBLY, K71E

WASHER, 7/16

CAPSCREW, LH, Hex Head, 3/8-16 x 3-1/4

CAPSCREW, RH, Hex Head, 3/8-16 x 3-3/4

WASHER, 3/8

PIN, Cotter, 3/32 x 3/4

SPRING, Extension

CAPSCREW, Hex Head, 1/2-13 x 1

ARM, Brake

ROD, Brake

SPRING

SPRING

NUT, Hex Lock ESNA Light, 1/2-13, Thin

ARM & WELD, PINS ASSEMBLY, Control K71

PIN, Quick

BEARING, 1/2 x 9/16 x 11/32, Nylon

WASHER, 1/2

V-BELT, Transmission Drive

PULLEY & HUB ASSEMBLY, Transmission

NUT, Hex Flange, M12-1.75, Nylon Insert

FAN, 5 Blades, Nylon, 3-Holes

CAPSCREW, Hex Washer Head Taptite, 1/4-20 x 1-1/8

BRACKET, Transmission

CARRIAGE BOLT, 5/16-18 x 1

CAPSCREW, Hex Head, 3/8-16 x 2-3/4

KNOB, 1 Top

ROD & TUBE ASSEMBLY, Differential Lock, Pedal

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

PTS - 11

Transmission Group CTX9500 - 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

3

2

4O

39

Torque nutto

29-34ft. Ihs, 38 --

_39-45 Nm)

37_

[ 49

3/

41 -- _

45

33

34

87

12

23 47

.J

24

/

/

Springtohecompressed I

I

11

30

PTS -12

Transmission Group

REF NO PART NO. QTY.

46 1721367SM 1

47 1922130SM 1

48 1676148SM 2

49 1669105SM 1

50 1727215ASM 1

51 1924856SM 2

DESCRIPTION

ROD, Differential Lock, K71

CAPSCREW, Hex Head 3/8-16 x 2-1/4

BUSHING, 5/8 x 3/4 x 13/32, Powder Metal

SPACER, 1 1/2" Long Hardened

ACTUATOR, Switch

CAPSCREW, Hex Head Taptite, 5/16-18 x 1/2

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

PTS - 13

Transmission Service Parts -Tuff Torq K71E without Diff Lock CTX9500 -107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

77

84

8O

79

72

63

123 126

125_

\11

SEAL KIT(Includes Ref.)

#8 #00

#10 #71

#17 #80

#23 #81

#34 #101

#36 #103

#5g #114

910

/93

i

36 34

I-- 24

/

120

PTS - 14

Transmission Service Parts -Tuff Torq K71E without Diff Lock

REF NO PART NO. QTY. DESCRIPTION

1 ..... 1 *UPPER HOUSING, Complete

2 ..... 2 BEARING, 28 x 15

3 1720758SM 1 TAPER PLUG, 1/8

4 ..... 1 BORE PLUG, 17

5 1720760SM 1 CAP, Oil, 20

6 ..... 1 FILTER

7 1720762SM 1 FITTING

8 1720782SM 1 SEAL

9 ..... 2 BEARING

10 ..... 2 SEAL

11 1720785SM 2 SCREW, Tapping, 8 x 25

12 ..... 18 SCREW, Tapping, 8 x 30

13 ..... 1 *SCREW, Tapping, 8 x 45

14 ..... 2 BOLT, 8 x 75

15 1720787SM 3 RING, 47

16 1720788SM 2 BOLT, 10 x 12

17 1707786SM 2 PACKING, P18

18 ..... 1 MAGNET, Complete

20 ..... 1 LOWER HOUSING, Complete

23 1720796SM 1 WASHER, Seal 10

24 ..... 2 PIPE, 13x 11.3

25 ..... 1 *CENTER CASE, Complete

26 ..... 1 *VALVE, (A-1 SET)

27 ..... 2 *VALVE, (A-2 SET)

28 ..... 2 KNOCK PIN, 15.5 x 30

29 ..... 1 PLUG, 16 x 25

30 ..... 1 PACKING

31 ..... 2 *PIN, 8x 14

32 ..... 1 PIN, 3 x 9.8

33 ..... 3 BOLT, 10 x 75

34 ..... 1 FILTER

35 1720807SM 1 CAP, (M40)

36 1720808SM 1 PACKING

37 ..... 2 *CYLINDER BLOCK, Complete

38 1723782SM 1 PUMP SHAFT

39 1720811SM 2 RING, 17

40 1720812SM 1 BEARING, 6303

41 ..... 1 *HOUSING

42 ..... 1 *BEARING, 51207

44 ..... 1 WASHER, 18 x 31 x 1

45 ..... 1 *SHAFT MOTOR

46 ..... 1 BEARING 6004 SH2 U

47 ..... 1 *MOTOR GEAR

48 ..... 1 *RING, Snap, 20

49 ..... 1 RING, E15

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

*Note: See your local authorized dealership for parts and warranty or contact Tuff Torq at www.tufftorqservices.com (U.S. 1-

866-572-3441 Int'l 01-423-585-1977)

PTS - 15

Transmission Service Parts -Tuff Torq K71E without Diff Lock CTX9500 -107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

77

84

8O

79

72

63

123 126

125_

\11

SEAL KIT(Includes Ref.)

#8 #60

#10 #71

#17 #80

#23 #81

#34 #101

#36 #103

#5g #114

910

/93

i

36 34

I-- 24

/

120

PTS - 16

Transmission Service Parts -Tuff Torq K71E without Diff Lock

REF NO PART NO. QTY. DESCRIPTION

51 ..... 1 *PUMP CASE, Complete

52 ..... 1 *3RD CHECK, Complete

53 ..... 1 *HOLDER, (Seat)

54 ..... 1 *VALVE, (Imp Complete)

55 ..... 2 *PLUG

56 ..... 1 *VALVE, (Charge Complete)

57 ..... 1 PLUG, PT 1/8

58 ..... 2 CONNECTOR

59 ..... 2 O-RING

60 ..... 2 PACKING, 6.1

61 1720832SM 1 PIN, 3.2 x 21

63 ..... 1 *SWASH PLATE, Complete

64 ..... 1 *BEARING, Complete

65 ..... 2 *WASHER

66 ..... 1 *SPRING (N/C)

67 ..... 1 *SHAFT (BYPASS)

68 ..... 1 *LEVER (BYPASS)

69 ..... 1 RING

70 ..... 1 SPRING

71 ..... 2 PACKING

72 ..... 1 PIN, 3.0A'20

73 1720840SM 1 CONTROL LEVE R

75 1720841SM 1 BOLT

76 1720842SM 1 PIN, 6.0A x 50

77 1720843SM 1 PIN, 3.5A x 50

78 1720844SM 1 WASHER, 10

79 ..... 1 *SIDE COVER SET

80 ..... 2 PACKING, P14

81 ..... 2 PACKING, P28

82 ..... 1 *FULCRUM, (ECCENT)

83 1708689SM 1 WASHER

84 1708692SM 1 NUT 12

85 ..... 2 *PIN, 8x 16

87 ..... 1 *FINAL GEAR

88 ..... 2 DIFFERENTIAL GEAR KIT

89 ..... 1 *SHAFT, (F PINION)

90 ..... 1 *REDUCTION GEAR

91 ..... 1 *BUSHING, 15

92 ..... 1 *BEARING, 6203SH2

93 ..... 1 *AXLE SHAFT, Left

94 ..... 1 *AXLE SHAFT, Right

96 ..... 2 THRUST WASHER

97 ..... 2 RING

98 ..... 2 *BUSHING

99 ..... 1 *COLLAR, (Diff. Lock)

100 ..... 1 BRAKE KIT

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

*Note: See your local authorized dealership for parts and warranty or contact Tuff Torq at www.tufftorqservices.com (U.S. 1-

866-572-3441 Int'l 01-423-585-1977)

PTS - 17

Transmission Service Parts -Tuff Torq K71E without Diff Lock CTX9500 -107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

77

84

8O

79

72

63

123 126

125_

\11

SEAL KIT(Includes Ref.)

#8 #00

#10 #71

#17 #80

#23 #81

#34 #101

#36 #103

#5g #114

910

/93

i

36 34

I-- 24

/

120

PTS - 18

Transmission Service Parts -Tuff Torq K71E without Diff Lock

REF NO PART NO. QTY. DESCRIPTION

101 ..... 1 *PACKING, G35

102 ..... 1 SP, (RETURN)

103 ..... 1 SEAL, TC173007

104 ..... 1 *ARM, (BRAKE)

105 ..... 1 *BOLT, 8 x 35

106 ..... 1 PIN, 6.0A x 4.0

121 ..... 1 PUMP CASE S/A

123 1718039SM 1 SHOCK ABSORBER

124 1731903SM 1 STAY

125 1724705SM 1 PIN

126 1732579YP 2 E-Ring

127 ..... 3 BOLT, 8 x 45

128 1721188SM 1 STOPPER, Brake

129 ..... 2 BOLT, 8 x 25

200 1727539SM 1 SEAL KIT, K71 H, E, J, L

201 ..... 1 *KIT, Repair

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

*Note: See your local authorized dealership for parts and warranty or contact Tuff Torq at www.tufftorqservices.com (U.S. 1-

866-572-3441 Int'l 01-423-585-1977)

PTS - 19

Controls Group CTX9500- 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

PTS -20

Controls Group CTX9500- 107.250070

REF NO PART NO.

1 1721353SM

2 1721891SM

3 1930591SM

4 1919326SM

5 1721476SM

6 1931353SM

7 1663114SM

8 2821133SM

9 1725250SM

10 1722460SM

11 1726882SM

12 1960020SM

13 1704420SM

14 1721134SM

15 1924940SM

16 1960687SM

17 1721133SM

18 1723237SM

19 1722513SM

20 1726763AYP

21 1931320SM

22 1918447SM

23 1721354ASM

24 1664847SM

25 1919438SM

26 1919381SM

27 1927557SM

28 1722535ASM

29 1721577SM

30 1931334SM

31 1921333SM

32 1722083ASM

33 1923683SM

34 1722070ASM

35 1960636SM

36 1721675SM

37 1722071ASM

38 1721674SM

39 1920397SM

40 1686612SM

41 1721995SM

QTY.

1

1

1

2

1

2

2

1

1

3

1

1

1

1

1

2

1

2

1

1

1

1

1

3

1

1

2

1

1

4

2

1

1

1

4

1

1

1

1

1

1

DESCRIPTION

ROD, Brake Lock

KNOB, Push On, Red Plastic "P"

CAPSCREW, Hex Flange Whiz Lock, 5/16-18 x 3/4

WASHER, 5/16, Black

ROD, Brake

BOLT, Carriage, 3/8-16 x 1 3/4

BUSHING, 5/8 x 3/4 x 3/4, Nylon

FITTING, Lube, 1/4

SPRING, Extension

PIN, Quick

ARM & HUB ASSEMBLY, Idler

WASHER, 5/8

RING, Clipring Extension

PULLEY, w/Bearing

WASHER, 3/8

NUT, Hex Flange ESNA, 3/8-16

PULLEY, Idler

BUSHING, 1 x 1-1/8 x 5/8, Nylon

ARM, Brake

PEDAL ASSEMBLY, Foot

BOLT, Carriage, 1/4-20 x 1-1/4

PIN, Cotter, Black

LATCH, Brake

CAPSCREW, Hex Washer Head Taptite, 5/16-18 x 3/4

NUT, Hex Lock ESNA Light, 5/16-18

WASHER, 5/16, Black

NUT, Hex Flange Whiz Lock Large, 5/16-18

PEDAL, Brake

PAD, Brake Pedal

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 7/8

CAPSCREW, 5/16-18 x 1

ACTUATOR, Switch 2.53" Long

CAPSCREW, Hex Washer Head Taptite, 3/8-16 x 3/4

PEDAL, Forward

NUT, Hex KEPS, 5/16-18

PAD, Foot Pedal Forward

PEDAL, Reverse

PAD, Foot Pedal Reverse

NUT, Hex Lock ESNA Light, 1/4-20

CAM, Roller

SPRING, Extension

Footnotes

PTS - 21

Controls Group -Cruise Control CTX9500- 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

3

2f

4

8 7

9

21 _@_//

// 10 24

PTS - 22

Controls Group - Cruise Control

REF NO

1

2

3

4

5

6

7

8

9

lO

11

12

13

14

15

16

17

18

19

2o

21

22

23

24

CTX9500 -107.250070

PART NO.

1722314SM

1960666SM

1722303SM

1920397SM

1722003AYP

1960103SM

1931333SM

1924361SM

1709043SM

1931342SM

1960273SM

1722460SM

1722117SM

1733719SM

2159106SM

1960636SM

1960001SM

1717050SM

1722080SM

1919326SM

1919381SM

1919438SM

1677746SM

1918447SM

QTY.

1

1

1

1

1

2

1

2

1

1

1

2

1

1

1

2

2

1

1

1

1

1

1

1

DESCRIPTION

COVER, w/Cruise Icon

SCREW, Torque Head Plus Socket Head, 1/4-20 x 7/8

KNOB, Cruise

NUT, Hex Lock ESNA Light, 1/4-20

LEVER & BRACKET ASSEMBLY, Cruise

WASHER, 3/8, Black

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 3/4

WASHER, 1/2

SPACER, w/Flange, 11/32 x 15/32 x 3/4

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 2-3/4

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 2-1/4

PIN, Quick

ROD, Cruise

ROD, Return

SPRING, Cruise Return to Frame

NUT, Hex KEPS, 5/16-18

CAPSCREW, Hex Washer Head Plastite, 10-14 x 5/8

SWITCH, Push, Neutral Start, Gray

SPACER, 11/32 x 5/8 x 1-13/32

WASHER, 5/16, Black

WASHER, 5/16, Black

NUT, Hex Lock ESNA Light, 5/16-18

SPRING, Compression

PIN, Cotter

Footnotes

PTS - 23

Electrical Group CTX9500 - 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

HOOD MOUNTED

UNDER HOOD

Tie main harness 23

and starterwire \

up. Wiresshould _.__ \\ ._

nothangbelow

sidepanelwith

hoodclosed=

// /

// //

// //

48

ToElectric

Clutch

ToCharge

ToFuel

Shut-0ff

ToEngine

Magneto

To0il

Pressure

Sensor

Torquescrewsto 25-30 in. Ibs.(2.8 - 3,3 Nm)

Usea balancedtorque sequencetoensure

properseal betweenfuel senderand fuel tank,

UNDER SEAT DECK 41

5O

Seat _ 42

Switch

(NC) _ 4\4

I-

I DASH MOUNTED

I

20

21

22

-- 4O

C'_ruiseSwitch

(Gee Controls Group

for Mounting Hardware)

Pedal

Switch

19 18

15 ___114 13

\ Instrument

,/

16

17

23 24

Tie solenoid

wiresto Headlight\_

Switch ',

Tie upper !

harness !

]

to tower. I

27

I-7

UNDER HOOD 52 j i

33 32 ToEngine/ '_. )i

\31 Starter I- i

28 26 i

©i

\27

ToEngine

Ground

35

34

PTS -24

51

Electrical Group CTX9500 - 107.250070

REF NO PART NO.

1 1721810SM

2 1677371SM

3 1723451SM

4 1722669SM

5 1722887SM

6 1726556SM

7 1726557SM

8 1925003SM

9 1665238SM

12 1725074SM

13 1724865SM

14 2860750SM

15 2820426SM

16 1728963SM

17 1686734SM

18 1717163SM

19 1717550SM

20 1717549SM

21 1960547SM

22 2101025SM

23 1701011SM

24 1716951SM

25 1713535SM

26 1721830SM

27 1717001SM

28 1713534SM

31 2821319SM

32 2823341SM

33 1713163SM

34 .....

35 1722009SM

37 1726810ASM

38 1732004SM

38 1704379SM

39 7022886YP

40 1717050SM

41 2860665SM

42 1917365SM

43 1722309SM

44 1737523YP

45 1685303SM

46 1960536SM

47 1718981SM

48 1739708YP

50 1725302SM

QTY.

1

4

4

1

1

1

2

4

1

1

1

2

3

1

1

1

1

1

1

1

3

1

1

1

1

1

2

2

1

1

1

1

1

1

1

1

5

5

1

1

1

2

1

1

1

DESCRIPTION

HEADLIGHT ASSEMBLY, 4 Bulb (Includes Ref. Nos. 2 & 3)

BULB, Headlight, 12.8V

SOCKET ASSEMBLY, Headlight, Sealed

HARNESS, Headlight

SWITCH, PTO Push/Pull Symbols

MODULE, RMO (Includes Ref. No. 7)

KEY, RMO Module Plastic

CAPSCREW, Hex Washer Head Taptite, 1/4-20 x 1/2, Black

BREAKER, Circuit, 12 Volt 20 Amps

PANEL, Instrument w/Fuel Gage & Hour Meter (Includes Ref. No. 13)

COVER, Instrument Panel

NUT, KEPS Lock 5/16-24

LOCKWASHER, External Tooth, 5/16

SOLENOID

SWITCH ASSEMBLY, Ignition, 6 Pin INDAK (Includes Ref. Nos. 18, 19, 20, 21 & 22)

KEYS, Set of 2

COVER, For Ignition Switch, Plastic

NUT, Hex Flange, 5/8-32, Ignition Switch

LOCKWASHER, Internal Tooth, 5/8, Thin

WASHER, Shim

TIE, Strap, 7-5/16 Long

SWITCH, Headlights, 2 Terminal

BOOT, Insulator Cable Terminal, 1-15/16 Long, Red

CABLE, #6 x 25" Long

CABLE, 26" Long

INSULATOR, Battery Terminal

WASHER, 1/4

CAPSCREW, Hex Head, 1/4-20 x 3/4

CABLE, #6 x 26 Long, Ring Terminal

BATTERY, 12 Volt, 500 CCA

STRAP, Battery, 14 Long, Rubber

BRACKET, Switch Mount

SWITCH, Reverse Pedal

SWITCH, Reverse Pedal

SWITCH, Push Button, Foot Pedal

SWITCH, Cruise Control, Grey, NO

SCREW, Pan Head Torx, #10-32 x 1/2

LOCKWASHER, 3/16 #10

PLUG, Hole 3", Round

SENDER, Fuel Tank (Includes Ref. 45)

GASKET

CAPSCREW, Hex Washer Head Plastite, 1/4 x 1/2

SWITCH, Seat, Grey, NC

HARNESS, Wiring

12-VOLT OUTLET

Footnotes

PTS - 25

Electrical Group CTX9500 - 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

HOOD MOUNTED

UNDER HOOD

Tie main harness 23

and starterwire \

up. Wiresshould _.__ \\ ._

nothangbelow

sidepanelwith

hoodclosed=

// /

// //

// //

48

ToElectric

Clutch

ToCharge

ToFuel

Shut-0ff

ToEngine

Magneto

To0il

Pressure

Sensor

Torquescrewsto 25-30 in. Ibs.(2.8 - 3,3 Nm)

Usea balancedtorque sequencetoensure

properseal betweenfuel senderand fuel tank,

UNDER SEAT DECK 41

5O

Seat _ 42

Switch

(NC) _ 4\4

I-

I DASH MOUNTED

I

20

21

22

-- 4O

C'_ruiseSwitch

(Gee Controls Group

for Mounting Hardware)

Pedal

Switch

19 18

15 ___114 13

\ Instrument

,/

16

17

23 24

Tie solenoid

wiresto Headlight\_

Switch ',

Tie upper !

harness !

]

to tower. I

27

I-7

UNDER HOOD 52 j i

33 32 ToEngine/ _. )i

\31 Starter I- i

28 26 i

©i

\27

ToEngine

Ground

35

34

PTS -26

51

Electrical Group

REF NO PART NO,

51 1739717YP

52 2860433SM

QTY.

1

1

DESCRIPTION

HARNESS, Jumper

NUT, Hex Flange M08-1.25

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

PTS - 27

Hood, Grille & Dash Group CTX9500- 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

\\

13

4

\\

I

4

/5

10

8

PTS - 28

Hood, Grille & Dash Group

REF NO PART NO, QTY,

1 1721804ZYP 1

3 1722110ZYP 1

4 1960295SM 12

5 1960392SM 1

6 1726894SM 1

7 1933896SM 1

8 1723123SM 1

9 1930641SM 12

10 1721803ZYP 1

11 1721808ASM 1

12 1733457SM 1

13 1721802BRYP 1

14 1721810SM 1

15 1677371SM 4

16 1723451SM 4

17 1721809ASM 1

DESCRIPTION

PANEL, RH Side

HOOD, with Louvers

CAPSCREW, Hex Head Flange Lock, I/4-20 x 5/8

SCREW, Phillips Head, #10-24 x 1/2

DASHBOARD, RMO, Black

NUT, Hex Nylock,#10-24

ROD, Dash Support

NUT, Hex Flange Lock, 1/4-20

PANEL, LH Side

HINGE, LH

DUCT, Air Inlet

GRILLE

HEADLIGHT ASSEMBLY (Includes Ref. Nos. 15 & 16)

BULB, Headlight

SOCKET, Headlight

HINGE, RH

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

PTS - 29

Seat & Seat Deck Group -EVAP Compliant CTX9500 -107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

2

i

13

35

20

21

15

Q/

\22

Torqueto

25-30 in, Ibs,

(2.8- 3,4 Nm)

31 33\ _

\ o_ /to secure

I

\\/

PTS -30

Seat & Seat Deck Group -EVAP Compliant CTX9500 -107.250070

REF NO PART NO. QTY.

1 1722129ASM 1

2 1753728YP 1

3 1722128ASM 1

4 2172434SM 1

5 1709256SM 2

6 1714263SM 2

7 1919438SM 6

8 1717051SM 2

9 1930591SM 8

10 1931339SM 2

11 1931350SM 2

12 1722356SM 1

13 1935255SM 4

14 1930601SM 4

15 1722309SM 2

16 1729711SM 1

17 2860664SM 8

18 1931277SM 4

19 5103005YP 1

20 1722340SM 1

21 1654930SM 1

22 1751622YP 1

23 1960636SM 8

24 1722106ZYP 1

25 1722108SM 1

26 1722105ZYP 1

27 1960667SM 4

28 1663752SM 2

29 1930645SM 2

30 1924940SM 2

31 1751599YP 1

32 1727949ASM 1

33 7700552x5YP 1

34 1752099AYP 1

35 1960589SM 2

36 1960591SM 2

37 1701011SM 1

38 ..... 1

40 799624 1

41 7104638YP 1

DESCRIPTION

BRACKET, 1-5/8 x 1-3/4

SEAT, 18"

SUPPORT, Seat

CLIP, Wire

WASHER, Spring, 5/16 x 1-1/4

SPRING, Compression

NUT, Hex Lock, ESNA Light, 5/16-18

SPRING, Compression

CAPSCREW, Hex Flange Whiz Lock, 5/16-18 x 3/4

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 2

BOLT, Carriage, 3/8-16 x 1

SLIDE, Seat

NUT, Speed, 5/16-18, Lug Type

CAPSCREW, Hex Washer Head Taptite, 5/16-18 x 5/8

PLUG, Plastic

POD, with Cup Holder, LH

CAPSCREW, Hex Washer Head, 1/4-20 x 5/8

NUT, Hex Flange Whiz Lock, 5/16-18

CAP, Gas

TUBE & ELBOW ASSEMBLY

BUSHING, 3/8 x 9/16 x 5/8, Rubber

TANK, Fuel (Incl. Ref. Nos. 39, 40 & 41)

NUT, Hex KEPS, 5/16-18

DECK, Seat

POD, RH with 2 Slots

TUNNEL

CAPSCREW, Hex Flange Whiz Lock, 5/16-18 x 1

SPACER, 25/64 x 5/8 x 3/16, Hardened

NUT, Hex Flange Two-Way Lock, 3/8-16

WASHER, 3/8

CARBON CANISTER, 300CC

SUPPORT, Mower Hanger

HOSE, Vapor

BRACKET, Canister Mounting

SCREW, Round Head Phillips, #10-24 x 3/4

NUT, KEPS Lock, #10-24

TIE, Self Locking

DECAL, EVAP

GROMMET (Included with Ref. No. 22)

REMOTE VENT ASSEMBLY (Included with Ref. No. 22)

Footnotes

PTS - 31

Lift Group -Hydraulic Lift with Power Steering CTX9500 - 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

\

27

,fl (c

II_?r_ I_

PortR 491 I I 18 18

P0rl L\1 I _ i/ 40

(Frt Cyc) 30 _"

\

41 37 39

38

PTS -32

Lift Group -Hydraulic Lift with Power Steering

REF NO

1

2

3

4

5

6

7

8

9

11

12

13

13

14

15

16

17

18

19

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

PART NO.

1717558SM

1722266SM

1727436ASM

1722113ASM

1722146SM

1721901SM

1727557SM

1721904ASM

1722135SM

1722138SM

1733727SM

1733427SM

1722297SM

1719168SM

1719169SM

1722123SM

1733211 SM

1733216SM

1921963SM

1920397SM

1960666SM

1921333SM

1931333SM

1919438SM

1960636SM

2828372SM

1931646SM

1722285SM

1960637SM

1722607SM

1722147SM

1723244SM

1921210SM

1960027SM

1722819SM

1722122SM

1722148SM

1722141SM

1960033SM

1931350SM

1923360SM

2156302SM

1701011SM

1916964SM

QTY.

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

4

1

2

2

1

1

1

8

1

8

2

2

1

2

1

1

1

1

3

1

1

1

1

2

1

2

1

2

4

DESCRIPTION

VALVE, Control

CYLINDER, Hydraulic

SHAFT ASSEMBLY, Lift

SUPPORT, Cylinder

HANDLE, Lift

LEVER, Hydraulic

ROD, Curved Link

SUPPORT, Control

TUBE, Hydraulic

TUBE, Hydraulic

TUBE, Hydraulic 3 Bends

TUBE, Hydraulic (Used only on 4WD Hydro Lift units)

TUBE, Hydraulic

FILTER, Oil

BASE, Oil Filter

FITTING, Straight

FITTING, Tee, 3 Ports /Hydraulic Hose

HOSE ASSEMBLY, Hydraulic

CAPSCREW, Hex Head, 1/4-20 x 2 G5

NUT, Hex Lock ESNA Light 1/4-20

SCREW, Torx Plus Socket Head 1/4-20 x 7/8

CAPSCREW, Hex Head 5/16-18 x 1 G5

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 3/4, G5

NUT, Hex Lock ESNA Light 5/16-18

NUT, Hex KEPS 5/16-18

NUT, Hex KEPS 1/4-20

SCREW, Hex Whiz Lock Flange, 1/4-20 x 1/2

COVER, Dash ABS (SEE NARRATIVE)

NUT, Hex KEPS 3/8-16

SCREW, Pan Head Torque, #8-16 x 1/2, Plastite

PIN, Clevis

SPACER, Hydraulic Lift Pivot

CAPSCREW, Hex Head 3/8-16 x 1 G5

WASHER, 1/2

PIN, Flat Head Drilled

FITTING, Elbow 1/2

SPACER

FITTING, Elbow 1/2

CLIP, Hair Pin

BOLT, Carriage, 3/8-16 x 1, G5

PIN, Cotter 5/8 x 3/4

SPRING, Extension

TIE, Self Locking

LOCKWASHER, Spring 1/4

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

PTS - 33

Lift Group -Hydraulic Lift with Power Steering CTX9500 - 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

\

27

,fl (c

II_?r_ I_

PortR 491 I I 18 18

P0rl L\1 I _ i/ 40

(Frt Cyc) 30 _"

\

41 37 39

38

PTS -34

Lift Group -Hydraulic Lift with Power Steering

REF NO PART NO. QTY.

46 2860444SM 4

47 1734134SM 1

49 1733230SM

50 1733212SM

51 1733780SM

52 1733214SM

53 1733215SM

54 1733413SM

55 1732449SM

CTX9500 - 107.250070

4

1

1

1

1

1

1

DESCRIPTION

CAPSCREW, Hex Head

POWER STEERING ASSEMBLY, 32CC, 5 Ports (Includes Ref. Nos. 50,51,52,53,54 &

55)

FITTING, Hose Elbow Perma Push 9/16-18

HOSE ASSEMBLY, 46" Port L

HOSE ASSEMBLY, 26" Port P

HOSE ASSEMBLY, 18" PortT

HOSE ASSEMBLY, 20" Port E

HOSE ASSEMBLY, 50" Port R

POWER STEERING UNIT, 32CC, 5 Ports

Footnotes

PTS - 35

Wheel & Tire Group CTX9500 -107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

1

/

89

Front Wheels

\

/

14

/

Rear Wheels

PTS - 36

Wheel & Tire Group

REF NO PART NO, QTY,

1 1722305SM 2

6 1722726SM 4

7 1919394SM 6

8 2832577SM 4

9 1722676SM 4

10 2105337SM 2

11 2860200SM 4

12 1719172ASM 2

13 1721400SM 2

14 1726489SM 2

19 2177725SM 10

DESCRIPTION

WHEEL & TIRE ASSEMBLY, Front

WASHER, Special, 1 x 2-1/2

WASHER

RING, Shaft

CAP, Hub Grey, 2-23/64

KEY, HI PRO, 1/4 x 2

WASHER

WASHER, Axle Seal

PLATE & HUB ASSEMBLY, Rear Wheel w/Studs

WHEEL & TIRE ASSEMBLY, Rear 24 x 12 x 12

NUT, Hex 7/16-20, For Wheel Bolt

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

PTS - 37

Decals Group CTX9500- 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

\

11

\6

21

11

18

13

,',' Do not operate mower ,,,;:'

/without deflector or efltire

;' grass catcheri_lplace. ',

',, DOnot put hands orfe_t ",

1_ 'under mower deckwhile

16 /

15 _// 54" mower deck

PTS -38

Decals Group CTX9500- 107.250070

REF NO PART NO.

2 1751262YP

3 1753774YP

4 7103145YP

5 1722806SM

6 1726923SM

7 1751263YP

8 1723296SM

9 *

11 1723160SM

12 1753765YP

13 1704277SM

15 *

16 1750854YP

17 1704276SM

18 1721197SM

20 1751261YP

21 1750855YP

QTY.

1

2

2

1

1

1

2

DESCRIPTION

DECAL Differential Lock

DECAL Craftsman, 30HP

DECAL Craftsman

DECAL Ignition Switch Symbols

DECAL Tunnel Cover Danger Slopes, Blades

DECAL Controlled Traction, Automatic

STICKER, Protection

1 DECAL

1 DECAL

1 DECAL

1 DECAL

1 DECAL

1 DECAL

1 DECAL

1 DECAL

1 DECAL

1 DECAL

I.D. Plate

Transmission Release Valve

Craftsman, Rear Seat

Danger Do Not Operate w/o Deflector

OPEl Certified

54" Cutting Width

Danger Do Not Put Hand/Feet In Mower

1 2 3 4 5 6, Height of Cut White/Black

Power Steering

Belt, Blade & Paint

Footnotes

PTS - 39

54" Mower Deck -Arbor Drive Group CTX9500 -107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

Movable

1 Idle_'Pulley

Engine PTO Arbor

Drive Pull rive Pulley

Arbor

Drive Pulley

2

Arbor

Drive Pulley

Arbor

Drive Pulley

Movable

Idler Pulley

19 12.

15

========================..

I

@\\ 24

PTS - 40

54" Mower Deck - Arbor Drive

REF NO PART NO. QTY.

1 1722039SM 1

2 1671076SM 1

3 1921977SM 1

4 1917356SM 1

5 1917372SM 1

6 1715435SM 1

7 1657242SM 1

8 1924940SM 7

9 1960246SM 1

10 1916950SM 2

11 1916965SM 2

12 1716553SM 2

13 1685150SM 2

14 2157081SM 1

15 1720379SM 1

16 1960315SM 1

17 1674669SM 1

18 1924356SM 3

19 1923362SM 1

20 1656936SM 1

21 1718561SM 1

22 1931352SM 1

23 2812808SM 1

24 1960339SM 1

25 1720182ASM 1

26 1679161ASM 1

27 1720183ASM 1

Group

DESCRIPTION

V-BELT, Engine PTO

V-BELT, 54 Mower Deck

CAPSCREW, Hex Head, 5/16-18 x 1-1/4

WASHER, Lock, 5/16

NUT, Hex, 5/16-18

SPRING

SPACER, 25/64 x 5/8 x 1-55/64

WASHER, 3/8

CAPSCREW, Hex Head, 3/8-16 x 4-1/2

NUT, Hex, 3/8-16

WASHER, Lock, 3/8

HUB, 25/64 x 3/4 x 63/64, Powder Metal

PULLEY, Idler (Includes Ref. No. 12)

SPACER

ASSEMBLY, Lever

CARRIAGE BOLT, 3/8-16 x 2

SPACER

WASHER, 3/8

NUT, Hex Centerlock, 5/16-18, Black

SPRING, Extension, 4" Long

LEVER ASSEMBLY (Includes Ref. No. 23)

CARRIAGE BOLT, 3/8-16 x 1-1/2

FITTING, Lube

NUT, Hex Flange, 3/8-16

PULLEY ASSEMBLY, R.H.

PULLEY ASSEMBLY, Center

PULLEY ASSEMBLY, L.H.

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

PTS - 41

54" Mower Deck- Electric Height Adjust Group CTX9500 - 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

3!

29

1

i

2

58 7435

2O

18

J

47

PTS -42

54" Mower Deck -Electric Height Adjust Group

REF NO

1

2

3

4

5

6

7

8

9

lO

11

12

13

14

15

16

17

18

19

2o

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

PART NO.

1733229ASM

1715759SM

2156302SM

1734011SM

1709189SM

1722320SM

1960116SM

1722995SM

1924366SM

1915726SM

1706645ASM

2118053SM

1960074SM

1731383ASM

1708088ASM

1921221SM

1919381SM

1920415SM

7091049SM

1930645SM

1750759AYP

1720637ASM

1704116ASM

1921333SM

1931277SM

1738294YP

1927557SM

1733831ASM

1733068SM

1930601SM

1668344SM

1960033SM

1720147BZYP

1664847SM

1720643ASM

1931202SM

1727612ASM

1724009SM

1922127SM

1602946SM

1737219AYP

1924940SM

1727613ASM

7035835SM

1700184SM

QTY.

1

1

1

1

1

2

2

2

4

4

2

2

4

2

1

1

3

4

4

4

1

1

1

2

2

1

1

2

1

4

1

2

4

12

1

1

1

1

1

1

1

3

1

4

4

DESCRIPTION

HITCH & ROD ASSEMBLY, 54"

ROD, Latch, Hitch

SPRING, Extension

ASSEMBLY, Hitch Pin

CLIP, Hair Pin

PIN, Cotter Locking

PIN, Yoke, 1/2

ROD, 5/8 x 29-5/8 Long

WASHER, Plain, 41/64 x 1-1/4

NUT, Hex, Jam, 1/2-13

TRUNNION, Bracket

PIN, Round Head Drilled 3/8 x 2

CLIP, Hair Pin

CHAIN, 2-Link

CHAIN, 4-Link

CAPSCREW, Hex Head, 5/16-18 x 1-1/2 G5

WASHER, Plain, 11/32 x 1 x 1/8

CAPSCREW, Hex, 3/8-16 x 1-1/4

NUT, WING, 3/8-16

NUT, Hex Flange, 2-Way Lock, 3/8-16

ROCKER SHAFT, Frame Hung, 54"

ARM

BRACKET, Cutting Height

CAPSCREW, Hex Hd., 5/16-18 x 1

NUT, Hex Whiz Lock, 5/16-18

MOTOR, Linear Actuator Deck Lift

NUT, Hex Flange Whiz Lock Large, 5/16-18

BRACKET, Mounting

SPACER

CAPSCREW, Taptite, 5/16-18 x 5/8

SHEAR PIN, .248 ID x 1-3/4" Long

CLIP, Hairpin

STRAP

CAPSCREW, Hex Head, Taptite, 5/16-18 x 3/4

INDICATOR, Heightr of Cut

CAPSCREW, Hex Head Taptite, 5/16-18 x 1-1/4

GAGE, Wheel Assembly, R.H.

TRUNNION

CAPSCREW, Hex, 5/16-18 x 1-1/4

SPACER, Roller

UPSTOP, Rear

WASHER, Plain, 3/8

GAUGE WHEEL ASSEMBLY

POST, Anti-Scalp

WHEEL, Gauge

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

PTS - 43

54" Mower Deck- Electric Height Adjust Group CTX9500 - 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

3!

29

1

i

2

58 7435

2O

18

J

47

PTS -44

54" Mower Deck- Electric Height Adjust Group CTX9500 - 107.250070

REF NO PART NO. QTY.

47 7029265SM 4

48 1920161SM 2

49 1733520ASM 1

50 7028728SM 3

51 1708266ASM 1

52 1960706SM 1

53 1731382SM 2

54 1727143ASM 1

55 1930644SM 2

56 1960689SM 1

57 1960221SM 1

59 1713578SM 1

60 1960519SM 1

61 1930591SM 2

62 1960686SM 4

63 1737409YP 2

64 1960757SM 1

65 1921319SM 1

66 1737075ASM 1

DESCRIPTION

BOLT, Shoulder, 3/8-16

NUT, Hex, Jam, 5/16-18

ARM, Rocker

ADJUSTER, Chain

CHAIN, 6 Link, 8 13/32 Long

CARRIAGE BOLT-RD, 1/2-13 x 2, Black

TRUNNION, 5/80D x 1-11/32 Long

STOP, Height Adjusting

NUT, Hex, Flange, Lock, 1/2-13

NUT, Hex, Toplock Flange,I/2-13, Black

CLIP, Hair Pin Spring

ROD, Mower Hitch

PUSH NUT, Stud Cap, 1/2

CAPSCREW, Hex Flange Hd, Whizlock, 5/16-18 x 3/4

NUT, Hex, Flange ESNA, 5/16-18, Black

BOLT, Shoulder, 2-9/16 Long

NUT, Hex, 1/4-20, L.H. Thread

WASHER, Plain, 1/4

UPSTOP

Footnotes

PTS - 45

54" Mower Deck- Housing & Arbor Group CTX9500- 107.250070

NOTE: Unless noted otherwise,

use the standard hardware torque

specification chart.

33

34

35 21

38

13\

PTS - 46

54" Mower Deck -Housing & Arbor Group

REF NO

1

2

3

4

5

6

7

8

9

lO

11

12

13

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18

19

2o

21

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28

29

30

31

33

34

35

36

37

38

39

44

45

46

47

48

49

50

PART NO.

1727445ZYP

2823471SM

1656916SM

1679711SM

1736043AYP

1736044AYP

1657528SM

1655777SM

1700230SM

1700229SM

1703273ASM

1707335SM

1925205SM

1676278SM

1655729ASM

1657969SM

1933263SM

1918199SM

1931333SM

1720962ASM

1960684SM

1927428SM

1720621ZYP

1733373ZYP

1920397SM

1704314SM

1960353SM

1706709SM

1960518SM

1960698SM

1720623SM

1705449SM

7101082SM

1723323SM

1919326SM

1704873SM

1724976ASM

1664847SM

1676278SM

1714419SM

1713675SM

1918431SM

2827120SM

1705115SM

1960353SM

QTY.

1

4

3

3

2

1

3

3

3

3

3

3

1

2

3

3

2

2

2

1

3

4

1

1

2

3

1

1

2

2

4

1

1

1

1

1

1

18

1

1

1

1

1

2

1

DESCRIPTION

HOUSING ASSEMBLY, 54" Mower

CAPSCREW, Hex Head 7/16-14 x 1-1/4 G8

WASHER, Spring

WASHER, Splined

BLADE, Mower 20.56

BLADE, Mower 16.00

RETAINING RING, Self Locking

ADAPTER, Blade

WASHER, Shim

SHIELD, Bearing

HOUSING & FITTING ASSEMBLY, Lower (Incl. Ref. 26)

GASKET, Foam

CAPSCREW, Hex Head 5/16-18 x 5/8 G5

ARBOR SHAFT & BEARINGS ASSEMBLY

HOUSING, Arbor Top

SHIELD, Bearing, Mower Arbor, Upper

WASHER

LOCKWASHER, Spring

BOLT, Carriage, 5/16-18 x 3/4 G5

BAFFLE, Front

NUT, Hex KEPS 5/16-18 Conical Washer

SCREW, Hex Washer Head Taptite 1/4-20 x 3/8

COVER ASSEMBLY, Upper

COVER, Arbor R.H. 54"

NUT, Hex Lock ESNA Light 1/4-20

FITTING, Lube, 1/4 Drive (Included with Ref. No. 11)

WASHER, 1/4

ROD, Deflector, Front

NUT, Push

CARRIAGE BOLT, 1/4-20 x 1 G5

CLIP, Spring

DEFLECTOR

SPRING, Torsion, Chute

CAP

WASHER, 5/16

CLAMP, Wire

BAFFLE, Discharge

CAPSCREW, Hex Washer Head Taptite 5/16-18 x 3/4

ARBOR SHAFT & BEARINGS ASSEMBLY, 40"

NUT, Hex Flange 9/16-18

WASHER, Bellville

WASHER, 1/2

CAPSCREW, Hex Head 7/16-14 x 2-1/4 G8

PLUG, Hole

WASHER, 1/4

CTX9500 - 107.250070

Footnotes

PTS - 47

49M877-5111 -G5

48SHORTBLOCK 11088OPERATOR'SMANUAL] 1329 REPLACEMENT ENGINE 1 1330 REPAIR MANUAL

lO_

85O

11Lj 250

J

252

448

4t7_

400 212

862

"'_1278 ¢_

505 _"

4_

12

552

691 @

65943

750

1028

1027

512

/,'

/' ,/

/,/

186

45

28_

MSCO00510-2 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

48

49M877-5111 -G5

REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1

2

4

8

9

10

11

12

20

22

45

46

48

186

212

219

220

221

227

250

252

278

796908 Cylinder Assembly

797673 Kit-Bushing/Seal

(Magneto Side)

391086s Seal-Oil

(Magneto Side)

797502 Sump-Engine

792185 Breather Assembly

690937 Gasket-Breather

697551 Screw

(Breather Assembly)

792184 Tube-Breather

697227 Gasket-Crankcase

795387 Seal-Oil

(PTO Side)

694966 Screw

(Crankcase

Cover/Sump)

690977 Tappet-Valve

796853 Camshaft

797511 Short Block

796532 Hose-Connector

(Oil Drain Hose)

695238 Link-Throttle

793338 Gear-Governor

690412 Washer

(Governor Gear)

841026 Cup-Governor

798856 Lever-

Governor Control

690957 Retainer-Breather

794389 Collector-Oil

792651 Washer

(Governor

Control Lever)

REF. PART

NO. NO.

287 697551 Screw

(Dipstick Tube)

400 796862 Cooler-Oil

404 690442 Washer

(Governor Crank)

415 794903 Plug

417 695629 Screw

(Oil Cooler)

448 796865 Bracket-Oil Cooler

505 691029 Nut

(Governor

Control Lever)

512 796530 Hose-Oil Drain

829 796867 Hose-Oil Cooler

842 691031 SeaI-O Ring

(Dipstick)

847 499602 Dipstick/Tube

Assembly

850 100106 Sealant-Liquid

943 796222 SeaI-O Ring

(Oil Pump Cover)

965 796221 Cover-Oil Pump

1017 796214 Screen-Oil Pump

1024 796220 Pump-Oil

1027 696854 Filter-Oil

1028 796864 Adapter-Oil Filter

523 691036 Dipstick

524 691032 Seal-Dipstick Tube

525 691037 Tube-Dipstick

552 796638 Bushing-

Governor Crank

552A 690553 Bushing-

Governor Crank

562 690311 Bolt

(Governor

Control Lever)

601A 841597 Clamp-Hose

(Oil Cooler Hose)

615 698290 Retainer-

Governor Shaft

616 691045 Crank-Governor

691 790574 Seal-Governor Shaft

718 690959 Pin-Locating

742 690328 Retainer-E Ring

750 796208 Screw

(Oil Pump Cover)

1058 278776TRI Operator's Manual

1329 49M877-1047-G5

Replacement Engine

1330 Repair Manual

(Not Available

at this Printing)

1366 796866 Diverter-Oil Cooler

1374 796863 Seal-O-Ring

(Oil Cooler Diverter)

MSCO00510-3 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

49

49M877-5111 -G5

24[_

216

51A

54

16_

51A

415@

186c 964

MSCO00510-4 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

5O

49M877-5111 -G5

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

16 7968557 Crankshaft

24 796335 Key-Flywheel

25 796909 Piston Assembly

(Standard)

....... Note .....

796910 Piston

Assembly

(.020" Oversize)

26 796911 Ring Set

(Standard)

....... Note .....

796912 Ring Set

(.020" Oversize)

27 690975 Lock-Piston Pin

28 696581 Pin-Piston

29 796209 Rod-Connecting

32 690976 Screw

(Connecting Rod)

50 797503 Manifold-Intake

51 798759 Gasket-Intake

51A 690949 Gasket-Intake

54 699816 Screw

(Intake Manifold)

122 798759 Spacer-Carburetor

146 690979 Key-Timing

163 691001 Gasket-Air Cleaner

1860 794873 Connector-Hose

(Intake Manifold)

212 695238 Link-Throttle

216 796879 Link-Choke

415 794903 Plug

741 690980 Gear-Timing

964 799159 Cap-Connector

MSCO00510-5 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

51

49M877-5111 -G5

850

635

918

914

337

_J

883

51A

868

13

7

51A

883

1022

35 _-_

337

635

13

1023,z

1022

!i

45

850

914 _

MSCO00510-6 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

52

49M877-5111 -G5

PART REF. PART PART

NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. DESCRIPTION

RER

NO.

5 799088 Head-Cylinder

(Cylinder 1)

5A 799089 Head-Cylinder

(Cylinder 2)

7 799089 Gasket-Cylinder Head

13 793988 Screw

(Cylinder Head)

33 793557 Valve-Exhaust

34 793556 Valve-Intake

35 694865 Spring-Valve

(Intake)

36 694865 Spring-Valve

(Exhaust)

42 499586 Keeper-Valve

45 690977 Tappet-Valve

51A 690949 Gasket-Intake

192 690083 Adjuster-Rocker Arm

337 792015 Plug-Spark

635 692076 Boot-Spark Plug

798 697890 Screw

(Rocker Arm)

850 100106 Sealant-Liquid

868 690968 Seal-Valve

883 690970 Gasket-Exhaust

914 691127 Screw

(Rocker Cover)

918 797408 Hose-Vacuum

(Rocker Cover)

1022 690971 Gasket-Rocker Cover

REF.

NO.

1023

1023A

1026

1026A

793146 Cover-Rocker

(Cylinder 1)

499600 Cover-Rocker

(Cylinder 2)

690981 Rod-Push

(Steel)

(Exhaust)

690982 Rod-Push

1029

1100

(Aluminum)

(Intake)

690972 Arm-Rocker

791959 Pivot-Rocker Arm

MSCO0051 O- 7 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

53

49M877-5111 -G5

53 i

231

I

217 _ 633

276 _,,j

1169

lO5_]

1124A _iJ

1126

276 _"j

_987© 95_ 130

84

150

51A

163

1437_ 918

387

385 _>

MSCO00510-8 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

54

49M877-5111 -G5

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

672 69023451 796876

51A 690949

53 690951

95 690718

98 699721

104 694918

105 797410

108 699723

117 842633

118 842082

122 798759

125 796870

130 796875

131 796872

133 699724

135 699729

137 690994

141 796228

142 796871

150 841649

163 691001

187 791766

Gasket-Intake

Gasket-Intake

Stud

(Carburetor)

Screw

(Throttle Valve)

Kit-Idle Speed

Pin-Float Hinge

Valve-Float Needle

Valve-Choke

Jet-Main

217 799771

231 690718

240 695666

276 695410

318 792629

318A 691127

Spring-Choke Return

Screw

(Choke Valve)

Filter- Fuel

Washer-Seating

Screw

(Mounting Bracket)

(Electronic

Choke Module)

(10-32x.70)

Screw

918 797408

947 798779

975 798778

987 691000

1124 841653

1124A 690988

1126 690991

1127 695407

1128 690990

1169 690990

1436 796918

1437 691003

1438 796352s

(Standard)

(Left and Right Jet)

Jet-Main

(High Altitude)

(Left and Right Jet)

Spacer-Carburetor

Carburetor

Valve-Throttle

Kit-Throttle Shaft

Float-Carburetor

Tube-Fuel Transfer

Gasket-Float Bowl

Kit-Choke Shaft

Nozzle-Carburetor

Gasket-Nozzle

Gasket-Air Cleaner

Line-Fuel

(Cut to

Required Length)

(Mounting Bracket)

(Electronic

Choke Module)

(1/4-20x.81)

385 797409 Screw

(Fuel Pump)

387 808656 Pump-Fuel

418 795912 Plate-Carburetor

493 797176 Bracket-Mounting

601 691038 Clamp-Hose

(Black)

633 699813 Seal-

Choke/Throttle Shaft

(Choke Shaft)

654 690958 Nut

(Carburetor)

Gasket-

Carburetor Plate

Hose-Vacuum

(Rocker Cover)

Solenoid-Fuel

Bowl-Float

Seal-Throttle Shaft

Seal-O Ring

(Fuel Transfer Tube)

Seal-O Ring

(Fuel Transfer Tube)

Screw

(Fuel Transfer Tube)

Screw

(Float Bowl)

Screw

(Carburetor Nozzle)

Screw

(Carburetor

Cover Plate)

Motor-Stepper/

Bracket

Screw

(Stepper

Motor Bracket)

(10-24x.43)

Module-

Electronic Choke

MSCO00510-9 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

55

49M877-5111 -G5

1036 EMISSIONS LABEL

305 _"_v_ 305A

3O4

// i

/

467

166_

573

197 _

3O7

306

306A

186B

MSCO0051 O- 10 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

56

REF. PART

NO. NO.

163 691001

186A 799158

186B 845141

197 697820

304 799955

305 691005

305A 790690

306 796852

306A 798855

49M877-5111 -G5

REF. PART REF. PART

DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

307 691003

Gasket-Air Cleaner

Connector-Hose

(EVAP System)

Connector-Hose 307A 697551

Screw

(Cylinder Shield)

(10-24x.43)

Screw

467 790697

573 790444

703 691010

(EVAP System)

Screw

(Back Plate)

Housing-Blower

Screw

(Blower Housing)

Screw

(Blower Housing

to Intake Elbow)

Shield-Cylinder

(Cylinder 1)

Shield-Cylinder

(Cylinder 2)

431 798860

445 792105

447 691003

447A 691108

(Cylinder Shield)

(1/4-20x.62)

Elbow-Intake

Filter-

Air Cleaner Cartridge

Screw

(Air Guide Cover)

(10-24x.43)

Screw

(Air Guide Cover)

(1/4-20x.62)

865 792286

918A 799160

964 799159

967 792303

968 795120

1036

1040 791237

Knob-Air Cleaner

Plate-Back

Clip

(Fuel Line)

Cover-Air Guide

(Valley)

Hose-Vacuum

(EVAP System)

Cap-Connector

(EVAP System)

Filter-Pre Cleaner

Cover-Air Cleaner

Label- Emissions

(Available from a

Briggs & Stratton

Authorized Dealer)

Plate-Trim

MSCO0051 O- 11 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

57

49M877-5111 -G5

1005 1070

209_,_ _%

, ,)?

_ 21

334

851

23

332 _

75 \_:j

222

188

267_

526

501

309

729

697

789

789A

1054 -_

1119 U

64O

1439

MSCO00510-12 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

58

REF. PART

NO. NO.

23 799090

73 494439

74 698425

75 691056

188 691108

209 798921

211 691019

222 798916

265 691024

267 691044

49M877-5111 -G5

REF. PART REF. PART

DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

697 791680

Flywheel

Screen- Rotating

Screw

(Rotating Screen)

Washer

(Flywheel)

Screw

(Control Bracket)

Spring-Governor

(Orange)

Spring-Governed Idle

(No Color)

Bracket-Control

Clamp-Casing

Screw

(Casing Clamp)

309 590476

332 691059

333 799651

334 691061

474 696458

501 797375

526 691108

635 692076

640 796913

668 691215

668A 691500

Motor-Starter

Nut

(Flywheel)

Armature-Magneto

Screw

Alternator

Regulator

Screw

(Regulator)

Boot-Spark Plug

Wire-Thermistor

Spacer

(Rotating Screen)

Spacer

(Rotating Screen)

729 797454

789 796860

789A 796914

851 493880s

1005 791236

1054 280275

1059 698516

1070 791680

1119 691183

1439 794904

Screw

(Drive Cap)

Clip-Wire

Harness-Wiring

Harness-Wiring

Terminal-Spark Plug

Fan- Flywheel

Tie-Cable

Kit-Screw/Washer

(Alternator)

Screw

(Flywheel Fan)

Screw

(Alternator)

Screw

(Thermistor Wire Assy)

MSCO0051 O- 13 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

59

49M877-5111 -G5

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

15o

276 _

137 633 0

163

672 I_I' o _"

987 0

1124 (_#_

358 ENGINE GASKET SET

3

7 _f

51A

842<-bb

163

524<>

691 _<-_

883 868_h

1095 VALVE GASKET SET

163 883

51A 868_

1022

MSCO0051 O- 14 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

60

49M877-5111 -G5

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

3 391086s

7 796851

9 690937

12 697227

20 795387

51A 690949

104 694918

105 797410

121 796919

122 798759

137 690994

Seal-Oil

(Magneto Side)

Gasket-Cylinder Head

Gasket-Breather

Gasket-Crankcase

Seal-Oil

(PTO Side)

Gasket-Intake

Pin-Float Hinge

Valve-Float Needle

Kit-

Carburetor Overhaul

Gasket-Intake

Gasket-Float Bowl

150 690995

163 691001

276 695410

358 796917

524 691032

633 699813

672 690234

691 790574

842 691031

868 690968

883 690970

Gasket-Nozzle

Gasket-Air Cleaner

Washer-Seating

Gasket Set-Engine

Seal-Dipstick Tube

Seal-

Choke/Throttle Shaft

Gasket-

Carburetor Plate

Seal-Governor Shaft

Seal-O Ring

(Dipstick)

Seal-Valve

Gasket- Exhaust

987

1022

1095

1124

691000 Seal-Throttle Shaft

690971 Gasket-Rocker Cover

796920 Gasket Set-Valve

841653 Seal-O Ring

(Fuel Transfer Tube)

MSCO0051 O- 15 Assemblies include all parts shown in frames. 01/17/2012

61

HardwareIdentification& TorqueSpecifications

Torque Specification Chart

FORSTANDARDMETRICMACHINEHARDWARE(Tolerance+ 20%)

Property

Class

SizeOf

Hardware

5.88

13.44

26.4

44,64

5.2

7.7

15

26

42

64

89

126

169

217

320

435

590

759

988

M3

M4

M5

M6

M7

M8

MIO

M12

M14

M16

M18

M20

M22

M24

M27

M30

M33

M36

M39

®

Class5.6

in/Ibs

ft/Ibs Nm.

.56

1,28

2.50

4,3

7,1

10,5

21

36

58

88

121

171

230

295

435

590

800

1030

1340

Q

Class8.8

in/Ibs

ft/lbs Nm.

13.44 1,28

30,72 2.90

60,96 5,75

7.3 9,9

12.1 16,5

17.7 24

35 48

61 83

101 132

147 200

202 275

290 390

390 530

497 375

733 995

995 1350

1349 1830

1740 2360

2249 3050

O

Class10.9

in/Ibs

ft/lbs Nm.

!9.2 1,80

43.44 4.10

5.97 8,10

10.3 14

16.9 23

25 34

50 67

86.2 117

136 185

210 285

287 390

405 550

559 745

708 960

1032 1400

1401 1900

1902 2580

2441 3310

3163 4290

0

Class12.9

in/Ibs

fl/Ibs

22,92

52.56

7.15

12.1

19.9

29

59

103

162

250

346

486

656

840

1239

1681

2278

2935

3798

The guides and ruler furnished below are designed to

help you select the appropriate hardware.

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

0 10 20 30

©

Nut__.M8

Thread

Diameter(mm)

Inside Threads

Diameter(in) per inch

Nut, 1/2-16

01/2 1

Illllll Illllll I

Nrn.

2.15

4.95

9,7

16.5

27

4O

81

140

220

34O

470

66O

890

1140

1680

2280

3090

3980

5150

iilllllillllllllillllllllillllllllillllllllillllllllilllill

40 50 60 70 80 90 100

ody

!tllllllllllllllll[lllUr_LD_iam et er

Body Length-----_

Screw, M8- 1.25 x25

I k.__..._.,

Thread Distance between Body

Diameter(ram) threads (ram) Length(mm)

Body Threads Body

Diameter per inch Length(in)

Screw, i/2- 1 x 2

2 3 4

'i '; I '; 'i '; I '; 'i i I

Standard Hardware Sizing

When a washer or nut is identified asl/2" (M8), this is

the Nominal size, meaning the inside diameteris 1/2 inch

(8mm metric thread diameter); if a second number is present

it represents the threads per inch (distance between threads).

When bolt or capscrew is identified as1/2 - 16 x 2" (M8 - 1.25 x 50 ),

this means the Nominal size, or body diameter is 1/2 inch (8mm

metric thread diameter), the second number,16, represents the

threads per inch, (1.25 thread diameter). The final number is the

body length of the bolt or screw, 2 inches (50mm).

Torque Specification Chart

FORSTANDARDMACHINEHARDWARE(Tolerance_+20%)

_rarddware 0 0 0

SAEGrade2 SAEGrade5 SAEGrade8

SizeOf in/Ibs in/Ibs in/Ibs

Hardware ft/Ibs Nm. ft/Ibs Nm. ft/Ibs Nm.

8-32

8-36

10-24

10-32

1/4-20

1/4-28

5/16-18

5/16-24

3/8-16

3/8-24

7/16-14

7/16-20

1/2-13

1/2-20

9/16-12

9/16-18

5/8-11

5/8-18

3/4-10

3/4-16

7/8-9

7/8-14

1-8

1-12

19 2.1

20 2.3

27 3.1

31 3.5

66 7.6

76 8.6

11 15.0

12 16.3

20 27.2

23 31.3

30 40.8

36 47.6

50 68.0

55 74.8

65 88.4

75 102.0

90 122.4

100 136

160 217.6

100 244.8

140 190.4

155 210.8

220 299.2

240 326.4

1. These torque

30 3.4

31 3.5

43 4.9

49 5.5

810.9

10 13.6

17 23.1

19 25.8

30 40.8

35 47.6

50 68.0

55 74.8

75 102.0

90 122.4

110 149.6

120 163.2

150 204.0

100 244.8

260 353.6

300 408.0

400 544.0

440 598.4

580 788.8

640 870.4

41 4.6

43 4.9

60 6.8

68 7.7

12 163

14 19.0

25 34.0

29 34.0

45 61.2

50 68,0

70 95.2

80 108.8

110 149.6

120 163.2

150 204.0

170 231.2

220 299.2

240 326.4

386 525.0

420 571.2

600 816,0

660 897.6

900 1,244.0

1,000 1360.0

NOTES

values are to be used for all hardware

excluding: Iocknuts, self-tapping screws, thread forming

screws, sheet metal screws and socket head setscrews.

2. Recommended seating torque values for Iocknuts:

a. for prevailing torque Iocknuts - use 65% of grade5

torques.

b. for flange whizlock nuts and screws - use 135% of

grade 5 torques.

3. Unless otherwise noted on assembly drawings, all torque

values must meet this specification.

Common Hardware Types

Hex Head Capscrew

C (((((((((((((((((l((,(((((((((((((((((((0

Carriage Bolt

(_ ((((((((((((((((((((} ((((((((((((((((({((0

Washer

Lockwasher

OHex Nut

Wrench & Fastener Size Guide

oo0©

114" Bolt of Nut 5116" Bolt or Nut 3/8" Bolt or Nut 7116" Bolt or Nut

Wrench--7/16 ° Wrench--I/2 ° Wrench_/16" Wrench (Bolt)_/8"

Wrench (N ut)--I 1/16"

M6 Bolt or Nut M8 Bolt or Nut MIO Bolt or Nut M1 2 Bolt or Nut

Wrench---lOmm Wmnch--13mm Wmnch--17mrn Wrench--19mm

1/2" Bolt or Nut

Wrench--3/4"

M14 Bolt or Nut

Wrench--22 mm

PTS - 62

Manual Del Due_o

CRRFTSMRH°

CTX 9500 Tractor para c_sped

Modelo N°

107.250070 (22HP brutos Briggs & Stratton con cortacesped de 54 pulg.)

Para obtener respuestas a sus preguntas

sobre este producto, Ilame al: Linea de ayuda

de Sears Craftsman 1-800-659-5917.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 EE. UU

Visite nuestro sitio Web de Craftsman: www.craftsman.com

Tapa delantera ............................................................................................................ 1

Seguridad del operador ............................................................................................. 4

Caracter_sticas y controles ..................................................................................... 10

Funcionamiento ........................................................................................................ 14

Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad ............................................ 14

Mantenimiento .......................................................................................................... 19

Soluci6n de problemas ............................................................................................ 30

Especificaciones ...................................................................................................... 32

Garant_a..................................................................................................................... 33

Acuerdos de proteccibn para reparaciones .......................................................... 34

Repuestos ........................................................................................................... PTS-1

Gracias por haber adquirido este cortacesped CRAFTSMAN de alta calidad. Le agradecemos la confianza que

ha depositado en la marca CRAFTSMAN. Si usa y realiza el mantenimiento del equipo de conformidad con las

instrucciones de este manual, su producto CRAFTSMAN le ofrecerb, muchos ahos de funcionamiento fiable.

Este manual contiene informaci6n de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos asociados con el

cortacesped y c6mo evitarlos. Este producto y sus accesorios aprobados estb.n disehados solamente para cortar

cesped o retirar nieve, y no tienen otra finalidad. Es importante que lea y comprenda estas instrucciones con

detenimiento antes de proceder a arrancar o hacer funcionar este equipo. Conserve estas instrucciones originales

para consultarlas en el futuro.

D6nde encontrarnos

No tendra que buscar mucho para encontrar el servicio y mantenimiento para su cortacesped CRAFTSMAN. Existen

distribuidores de servicio tecnico autorizados en todo el mundo que ofrecen un servicio de calidad. Puede ponerse

en contacto con el Servicio al Cliente Ilamando al (800) 659-5917, o Iocalizar un distribuidor en Internet en www.

craftsman.com.

Cortac6sped

NOmero de modelo

NOmero de serie

Motor

Corte del tipo de modelo

Fecha de c6digo

Fecha de compra

3

Manejarel equipoconseguridad

Felicidades por haber adquirido un equipo de jardin y campo de

alta calidad. Nuestros productos estAn dise_ados y fabricados para

cumplir o exceder todas las normas de seguridad del sector.

El equipo electr6nico solamente es seguro dependiendo de c6mo Io

utilice el operador. Si se utiliza de manera incorrecta o si no se Ileva

a cabo un mantenimiento correcto, ipuede set peligroso! Recuerde

que usted es el responsable de su seguridad y de la de aquellos que

le rodean.

Utilice el sentido comQn, y piense con detenimiento Io que estA

haciendo. Si no estA seguro de si la tarea que va a Ilevar a cabo se

puede realizar con el equipo escogido de manera segura, pfdale

consejo a un profesionah o p6ngase en contacto con el distribuidor

local.

Leael Manual

El manual del usuario contiene informaci6n de seguridad importante

que necesita conocer ANTES de manejar su unidad y MIENTRAS

la maneja.

En 61se incluyen tecnicas de seguridad sobre el funcionamiento,

una explicaci6n de las caracterfsticas y mandos del producto e

informaci6n sobre el mantenimiento para ayudarle a obtener el

mAximo rendimiento a su equipo.

AsegL_rese de leer toda la Informaci6n y las normas de seguridad

que aparecen en las siguientes paginas. Tambien debe leer

completamente la secci6n de Funcionamiento.

NiSos

Pueden producirse accidentes graves con ni_os. No les

permita estar cerca del Area de operaci6n. Por Io general

los ni_os se sientes atrafdos por la unidad y pot la actividad

de cortar el cesped. Nunca de por supuesto que los ni_os

se quedaran en el lugar donde los vio pot L_ltimavez. Si hay

riesgo de que los nihos puedan entrar en la zona en la que

esta cortando el cesped, haga que otto adulto los vigile.

iNO PASEE A LOS NINOS EN ESTA UNIDAD! Esto les

anima a acercarse a la unidad en un futuro mientras esta

en funcionamiento, pot Io que podrfan resultar gravemente

heridos. Se pueden acercar a la unidad para dar un paseo

cuando usted no Io espere, y los puede atropellar.

Marchaatras

No siegue en sentido

contrario al normal

a menos que no

sea absolutamente

necesario. Mire siempre

hacia abajo y hacia

atras antes y durante la

marcha atras, incluso

cuando se hayan

desacoplado

del cortacesped.

Funcionamientoencuestas

20.0 ft (6,0 rn)

Podria lesionarse gravemente o incluso matarse si utiliza esta unidad en

cuestas demasiado pronunciadas. El uso de la unidad en una pendiente

que sea demasiado pronunciada o donde no posea la tracci6n adecuada

puede hacer que pierda el control o que vuelque.

Un buen consejo es no utilizar la maquina en ninguna pendiente sobre la

que no pueda ir marcha atras (en modo tracci6n a dos ruedas). No debe

usar el tractor en terrenos con una inclinaci6n superior a los 3,5 pies (1,5

3.5 ft metros) sobre una Iongitud de 20 pies (6 metros). Siempre conduzca

(1,5 m) subiendo y bajando pendientes: no de un lado a otto.

Tambien tenga en cuenta que la superficie sobre la que esta

conduciendo puede afectar en gran medida a la estabilidad y al control.

La hierba hOmeda y el pavimento helado pueden afectar gravemente su

capacidad de controlar la unidad.

Si no esta seguro sobre c6mo manejar la unidad en una pendiente, no Io

haga. No vale la pena arriesgarse.

Piezasm6viles

Este equipo tiene piezas m6viles que le pueden causar da_os a usted o a otras

personas. Sin embargo, si usted se mantiene en la posici6n del operario, y sigue

las instrucciones proporcionadas en este manual, esta unidad es segura.

La cubierta del cortacesped posee cuchillas en movimiento que pueden amputar

manos y pies. No permita que nadie este cerca del equipo mientras esta en

funcionamiento.

Para ayudarle a usted, el operario, a que utilice este equipo con seguridad, esta

unidad esta equipada con un sistema de seguridad que detecta la presencia del

usuario. NO intente alterar ni modificar el sistema. P6ngase en contacto con su

distribuidor inmediatamente si el sistema no pasa todas las pruebas del sistema

de interbloqueo de seguridad que aparecen en este manual.

0bjetos tirados

Esta unidad posee cuchillas en movimiento. Estas cuchillas pueden recoger

y arrojar desechos que podrian lesionar gravemente a personas que se

encuentren en la zona. AsegOrese de limpiar la zona que va a sesgar ANTES

de comenzar.

No ponga en funcionamiento esta unidad sin haber instalado el recogedor de

._......... hierba o la protecci6n posterior (deflector).

_=_,- Asimismo, ino permita que nadie permanezca en la zona en la que esta

manejando la unidad! Si alguien entrase en la zona, apague inmediatamente

la unidad y espere a que se vaya.

Combustibley mantenimient0

La gasolina es extremadamente inflamable. Sus vapores tambien son

extremadamente inflamables y pueden alcanzar fuentes de ignici6n lejanas. La

gasolina solamente se puede utilizar como combustible, no como disolvente

o limpiador. Nunca debe guardarse en un lugar en el que sus vapores pueden

alcanzar una fuente de ignici6n como una luz piloto. El combustible debe

permanecer en una lata de combustible sellada o en un recipiente de pl_.stico

aprobado, o en el dep6sito de combustible del tractor con la tapa bien cerrada.

El combustible derramado ha de limpiarse inmediatamente.

Un mantenimiento adecuado es importantisimo para la seguridad y

rendimiento de su unidad. AsegOrese de realizar los procedimientos de

mantenimiento que aparecen en este manual, en especial las comprobaciones

regulates del sistema de seguridad.

5

Lea estas normas de seguridad y respetelas estrictamente. Et no respetar estas normas podda dar como resuttado la

perdida det control de la unidad, lesiones personales graves o la muerte del usuario o de terceros que se encuentren

cerca, o podr[a causar da_os en la propiedad o en el equipo. La cubJerta del cortacesped puede llegar a amputar

rnanos y pies y lanzar obietos. En et texto, et tri&nguto _ significa que debe seguir precauciones o advertencias

importantes.

FUNCIONAiVllENTO GENERAL

1. DeberA leer, comprender y seguir todas las instrucciones que

se contienen en el manual o en la propia unidad antes de

empezar a utilizarla.

2. No coloque las manos o pies cerca de componentes giratorios

ni debajo de la maquina. Mantengase lejos en todo momento de

la apertura de descarga.

3. Unicamente adultos responsables que esten familiarizados

con las instrucciones deber_.n hacer funcionar la unidad (la

normativa local puede imponer restricciones relativas a la edad

del operador).

4. Despeje la zona de objetos como son piedras, juguetes, cables,

etc. Esos objetos podrian set cogidos y lanzados pot la(s)

cuchilla(s).

5. Cerci6rese de que no hay personas en la zona de operaci6n

antes de empezar a utilizar la unidad. Detenga la unidad si

alguna persona entra en la zona de operaci6n.

6. Nunca Ileve en la unidad a nadie como pasajero.

7. No siegue en sentido contrario al normal a menos que no sea

absolutamente necesario. Mire siempre detrb.s y debajo antes

de desplazarse hacia atr_.s y durante esa operaci6n.

8. No realice la descarga en ningQn caso apuntando hacia una

persona en la operaci6n. No realice la descarga del material

contra una pared u otros elementos obstructivos. Los materiales

pueden rebotar hacia el usuario. Detenga la(s) cuchillas cuando

cruce sobre superficies con grava.

9. No haga funcionar la m_.quina sin que el recogedor de hierba,

la protecci6n posterior (deflector) y los dem_.s dispositivos de

seguridad esten en su lugar.

10. Reduzca antes de girar.

11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin vigilancia.

Siempre se deber_, desacoplar el PTO, poner el freno de

estacionamiento, apagar el motor y retirar las Ilaves antes de

proceder a desmontar la unidad.

12. Desacople las cuchillas (PTO) cuando no vaya a utilizar la

unidad. Apague el motor y espere hasta la completa detenci6n

de todos los componentes antes de proceder a limpiar la

m_.quina, retirar el recogedor de hierba o desbloquear la

protecci6n posterior.

13. Utilice la maquina s61o con la luz del dia o con buena

iluminaci6n artificial.

14. No utilice la unidad mientras este bajo los efectos del alcohol o

de drogas.

15 Mantengase alerta ante el tr_.fico cuando se halle cerca de vias

de comunicaci6n o cruce pot elias.

16. Tenga especial cuidado cuando cargue o descargue la unidad

de remolques o camiones.

17. Utilice siempre protecciones oculares cuando utilice la unidad.

18. Los datos indican que los operadores de 60 amos o m_.s estb.n

involucrados en gran parte de las lesiones relacionadas con

equipos motorizados. Estos operadores deberAn evaluar su

capacidad de operar el equipo de manera Io suficientemente

segura como para evitar lesiones, en ellos mismos o en

terceros.

19. Siga las recomendaciones del fabricante sobre los pesos y

contrapesos de las ruedas.

20. Tenga presente que el operador sr_. el responsable de los

accidentes que puedan sufrir otras personas o propiedades.

21. Quienes conduzcan la unidad deber_.n procurarse instrucci6n

practica profesional.

22. Deber_.n vestirse siempre calzado y pantalones robustos.

Nunca utilice la unidad con los pies desnudos o calzando

sandalias

23. antes de utilizar la unidad, siempre debera comprobar

visualmente que las cuchillas y los correspondientes

mecanismos estan en su sitio, intactos y bien firmes. Sustituya

los componentes gastados o da_ados.

24. Desacople los elementos anexos antes de realizar las

siguientes acciones: Ilenar el dep6sito de combustible, retirar

elementos anexos o realizar ajustes (a menos que el ajuste o

ajustes puedan set realizados desde la posici6n del operador).

25. AI estacionar, almacenar o dejar sin vigilancia la maquina,

baje los elementos de corte, a menos que se utilice un cierre

mecAnico efectivo.

26. Antes de abandonar pot cualquier causa la posici6n del

operador, ponga el freno de estacionamiento (si se dispone de

el), desacople el interruptor PTO, detenga el motor y saque la

Ilave.

27. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga la unidad libre de

hierba, hojas o exceso de lubricantes. No detenga ni estacione

la unidad sobre hojas o hierba secas, ni sobre materiales

combustibles.

TRANSPORTE YALMACENAlVliENTO

1. Cuando transporte la unidad sobre un remolque abierto,

cerci6rese de estb, orientado hacia adelante, en la direcci6n del

viaje. Si la unidad esta orientada en el sentido contrario al de

marcha, el empuje del viento podria daSarla.

2. Siga siempre pr_.cticas seguras de repostaje y manipulaci6n

de combustible al cargar combustible en la unidad despues del

transporte o almacenaje.

3. No almacene la unidad (con combustible) en lugares cerrados

de pobre ventilaci6n. Los vapores del combustible pueden

Ilegar hasta una fuente de ignici6n (hornos, calentadores de

agua, etc.) y producir una explosi6n. El vapor del combustible

tambien es t6xico para los humanos y los animales.

4. Siempre siga las instrucciones de manual del motor para

preparaciones para almacenaje, antes de almacenar la unidad,

tanto para periodos cortos como largos.

5. Siempre siga las instrucciones del manual de motor para

procedimientos adecuados de arranque al colocar la unidad

nuevamente en servicio.

6. No almacene nunca la unidad o el dep6sito de combustible

en el interior de lugares en que haya llamas expuestas o luces

piloto, como es el caso de un calentador de agua. Deje que la

unidad se enfrie antes de preceder a su almacenamiento.

FUNCiONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son un factor de gran p@dida en los casos de p@dida de

control yen los accidentes en los que vuelca el cortacesped, que pueden

resultar en lesiones graves o incluso la muerte. La operaci6n en todo tipo

de pendientes requiere una precauclon a_adida. Si no puede ir hacia

atrAs sobre una pendiente con el cortacesped o no se siente seguro

sobre la pendiente, no la utilice la unidad sobre ella.

El control de un tractor cortacesped que se deslice sobre una

pendiente no se recuperara mediante la aplicaci6n del freno. Las

principales causas de p@dida del control son: insuficiente agarre de

los neumAticos sobre el firme, el exceso de velocidad, la aplicaci6n

incorrecta del freno, la inadecuaci6n del mAquina para el uso concreto,

la incorrecta percepci6n de la condiciones del piso, o el engache o la

distribuci6n de cargas incorrectos.

1. Accione el cortacesped en pendientes, en subida y bajada y no

a Io ancho.

2. Preste atenci6n ante posibles hoyos, surcos o golpes. El

terreno irregular podria hacer que la unidad vuelque. H6gt grb.s

kan g6mma hinder.

3. Escoja una velocidad de segado que le permita no tenet que

detenerse o cambiar la velociad mientras este recorriendo la

pendiente.

4. No utilice el cortacesped sobre hierba hOmeda. Los neumAticos

podrian perder tracci6n.

5. Siempre mantenga la unidad con una marcha al bajar

las pendientes. No ponga el punto muerto para bajar pot

pendientes.

6. Evite arrancar, detenerse, o girar sobre las pendientes. Si los

neumAticos pierden tracci6n, desacople las cuchillas y contint_e

lentamente en linea recta hacia abajo.

7. Todo desplazamiento en pendientes deberA ser lento y gradual.

No realice cambios repentinos en la velocidad o en la direcci6n;

la maquina podria volcar.

8. Ponga la mayor atenci6n cuando haga funcionar la maquina

con recogedores de hierba u otros elementos acoplados;

pueden afectar a la estabilidad de la unidad. No utilice la

mAquina en pendientes pronunciadas.

9. No intente estabilizar la mAquina colocando su pie sobre el piso

(en unidades en las que el conductor va montado sobre elias).

10. No utilice el cortacesped cerca bajadas, zanjas o terraplenes. El

cortacesped podria volcar si una rueda se sitOa sobre el horde

de una zanja o risco, o si el horde cede.

11. No utilice recogedores de hierba en pendientes pronunciadas.

12. No realice la operaci6n de segado en pendientes si no puede ir

marcha atrAs sobre elias.

13. Consulte a su concesionario/vendedor autorizado para obtener

recomendaciones sobre pesos y contrapesos para las ruedas

para mejorar la estabilidad.

14. Retire obstAculos como son piedras, ramas de Arboles, etc.

15. Opere a bajas velocidades. Los neumAticos pueden perder

tracci6n en pendientes incluso si los frenos funcionan

adecuadamente.

16. No realice giros en pendientes a menos que ello sea necesario,

y, en ese caso, haga giros lentos y graduales, siempre

pendiente abajo si clio es posible.

17. Modelos con tracci6n a las cuatro ruedas: La tracci6n alas

cuatro ruedas mejora el acceso a terrenos con pendientes

peligrosas que aumenta la posibilidad de vuelco. Si la mAquina

se detiene mientras sube una pendiente, detenga las cuchillas

y retroceda lentamente. Evite realizar giros repentinos.

EQUIPO REIVIOLCADO (UNIDADES

MONTABLES)

1. Remolque solamente con una maquina que tenga un

enganche dise_ado para remolque. No sujete el equipo

remolcado a elementos que no sean el punto de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los limites de

peso para equipos remolcados y remolque en pendientes.

3. No permita que que ni_os u otras personas se suban al equipo

remolcado.

4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puede

causar p@dida de tracci6n y p@dida de control.

5. Vaya despacio y deje una distancia extra para poder parar.

6. No ponga el punto muerto para bajar pot pendientes.

ADVERTENCIA

Nunca opere en pendientes de m&s de117,6% (10°); esos

valores equivalen a un incremento vertical de 106 cm (3-1/2

pies) en un espacio horizontal de 607 cm (20 pies).

Cuando opere en pendientes utilice pesos y contrapesos

adicionales para las ruedas. Consutte a su concesionario/

vendedor para determinar que pesos apropiados se

encuentran disponibles para su unidad.

Seleccione una vetocidad de avance lenta antes de

empezar a subir una pendiente. Adem&s de los pesos

detanteros, debe emplearse una precauci6n especial

at operar en pendientes con recogedores de hierba de

enganche posterior.

Corte el cesped SUBIENDO y BAJANDO pendientes,

nunca de un costado a otro, ponga la mayor atenci6n

cuando cambie la direcci6n y NO ARRANQUE NI SE

DETENGA EN PENDIENTES.

Tragiska olyckor kan intr&ffa om anv&ndaren inte &r uppm&rksam pA

n&rvaron av barn. Los niSos suelen sentirse atraidos por la unidad y

por la actividad del cortacesped. Nunca de por supuesto que los niSos

se quedaran en el lugar donde los vio por 51tima vez.

1, Mantenga alos niSos fuera del Area de corte y bajo la vigilancia

atenta de otro adulto responsable.

2. Este atento y apague el equipo si entran niSos en la zona.

3, Antes y durante el avance marcha atras, mire atrAs y hacia

abajo para detectar la presencia de niSos.

4. Nunca Ileve ni_os en la unidad, ni siquiera sin la(s) cuchilla(s).

Los niSos podrian caerse y lesionarse gravemente, o interferir

en el seguro funcionamiento de la unidad. Los ni_os que

hayan montado en un cortacesped en otros momentos pueden

aparecer repentinamente en la zona en la que este cortando el

cesped para que los Ileve y pueden caerse o set atropellados

pot la maquina.

5. Nunca permita que ni_os hagan funcionar la unidad.

6. Tenga un especial cuidado al acercarse a esquinas ciegas,

arbustos, Arboles u otros objetos que puedan dificultar la visi6n.

EMiSIONES

1. El humo del motor de este producto contiene agentes quimicos

que se sabe que, en ciertas cantidades, pueden causar cancer,

malformaciones congenitas u otros perjuicios relacionados con

la salud reproductiva.

2. Busque informaci6n relevante de Periodo de Permanencia de

las Emisiones e Indice en el Aire en la etiqueta sobre emisiones

del motor.

SISTEMA DE IGNICION

1. Este sistema de encendido pot chispa cumple con la norma

ICEA-O02 canadiense.

7

REPARACION Y IVlANTENllVliENTO

S_ket hanteting av bensin

1. Apague todos los cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente

de ignici6n.

2. Utilice Onicamente contenedores de gasolina homologados.

3. No retire la tapa de la gasolina ni reponga combustible con el

motor en funcionamiento. L&t motorn svalna innan den fylls p&.

4. No Ilene el dep6sito de la m_.quina en espacios cerrados.

5. No guarde la m&quina ni el contenedor de carburante en

lugares en los en que haya llamas expuestas, se produzcan

chispas o haya luces pilotos, como es el caso calentadores de

agua u otros dispositivos.

6. Nunca Ilene recipientes dentro de un vehiculo o sobre el piso

de un cami6n o remolque con cobertores de pl_.stico. Siempre

coloque los contenedores sobre el suelo, lejos del vehiculo,

antes de proceder a Ilenarlos.

7. Retire del remolque o cami6n el equipamiento alimentado por

gasolina y reponga el carburante sobre el suelo. Si ello no es

posible, entonces abastezca el vehiculo sobre un remolque

con un contenedor port_.til, no con una boquilla de surtidor de

gasolina.

8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la apertura

del tanque o recipiente de combustible en todo momento y

hasta haber completado la operaci6n de Ilenado. No utilice

dispositivos para bloquear y mantener abiertas boquillas.

9. Byt klb.der omg&ende om du spillt brb.nsle pb. klb.derna.

10. En ningOn caso deber_, superar el limite de Ilenado del dep6sito

de combustible. Vuelva a colocar la tapa del dep6sito y ajOstela

firmemente.

11. Emplee la mayor precauci6n cuando manipule gasolina u otros

elementos combustibles. Los carburantes son inflamables y sus

vapores, explosivos.

12. Si se derrama combustible, no intente poner el motor en

marcha; aleje la mb.quina del Area del derrame y evite cualquier

fuente de ignici6n hasta que se hayan disipado los vapores del

combustible.

13. Vuelva ajustar firmemente las tapas de los tanques y de los

contenedores de combustible.

Servicio tecnico y rnantenirniento

1. Nunca haga funcionar la unidad en espacios cerrados en los

que puedan acumularse el mon6xido de carbono.

2. Mantenga las tuercas y pernos, especialmente los pernos de

acomple de las cuchillas, apretados y mantenga el equipo en

buenas condiciones.

3. Nunca fuerce los dispositivos de seguridad. Verifique

peri6dicamente su correcto funcionamiento, y realice todas las

reparaciones necesarias si no funcionan correctamente.

4. Mantenga la unidad libre de hierba, hojas u otras

acumulaciones de desechos. Limpie posibles derrames de

lubricantes o combustible y retire los desechos que puedan

resultar impregnados de combustible. Deje que la m_.quina se

enfrie antes de proceder a su almacenamiento.

5. Si golpea cualquier objeto con la unidad, detengase e

inspeccione la m_.quina. Antes de volver a hacer funcionar la

m_.quina, realice las reparaciones necesarias.

6. No realice ningOn tipo de ajustes o reparaciones con el motor

en marcha.

7. Supervise con frecuencia los componentes de los recogedores

de hierba y la protecci6n posterior y, cuando sea necesario,

sustitOyalos pot componentes recomendados pot el fabricante.

8. Las cuchillas del cortacesped son elementos cortantes.

Retraiga la cuchilla o utilice guantes y emplee la mayor

precauci6n cuando realice operaciones de mantenimiento en

elias.

9. Verifique con frecuencia el funcionamiento de los frenos. Haga

los ajustes y reparaciones necesarios.

10. Mantenga o rcambie las etiquetas de instrucciones y de

seguridad cuando sea necesario.

11. No retire el filtro de gasolina mientras el motor este caliente; la

gasolina que se derrame podria incendiarse. No disperse las

abrazaderas del tubo de combustible m_.s all& de Io necesario.

Asegure firmemente las tuercas de agarre de las abrazaderas

sobre el filtro tras su instalaci6n.

12. No utilice gasolina que METANOL, gasohol que contenga mb.s

de110% de ETANOL, aditivos para la gasolina, o white gas; el

motor o el sistema de alimentaci6n podrian resultar daSados.

13. Si el dep6sito de combustible ha de set drenado, esa operaci6n

debe realizarse al aire libre.

14. Reemplace los silenciadores/tapabocas defectuosos.

15. Mantenga o rcambie las etiquetas de instrucciones y de

seguridad cuando sea necesario.

16. Solo use piezas de reposici6n autorizadas por la f_.brica al

hacer reparaciones.

17. Cumpla siempre con las especificaciones de f_.brica en todas

las configuraciones y ajustes.

18. Unicamente se deberb.n utilizar establecimientos autorizados

para el mantenimiento y las reparaciones de mayor calado.

19. Nunca intente realizar reparaciones mayores en esta unidad a

no set que tenga la capacitaci6n necesaria. Procedimientos de

reparaci6n incorrectos pueden resultar en un funcionamiento

con riesgos, daSos en el equipo y la anulaci6n de la garantia del

fabricante.

20. En mb.quinas de cortacespedes de mOltiples cuchillas, deber_.

emplear la mayor precauci6n, ya que una cuhilla puede hacer

girar alas dem_.s.

21. No cambie los ajustes del limitador del motor ni revolucione

en exceso el motor. La operaci6n de un motor a una velocidad

excesiva puede incrementar el riesgo de que se produzcan

lesiones personales.

22. Desenganche la transmisi6n de los accesorios, detenga

el motor, retire la Ilave y desconecte el o los cables de la

bujia antes de realizar las siguientes operaciones: despejar

obstrucciones y conductos, realizar reparaciones, tras golpear

con un objeto o si la unidad vibra anormalmente. Tras golpear

un objeto, inspeccione la m_.quina en busca de posibles daSos

y haga las reparaciones necesarias antes de volver a poner en

marcha y hacer funcionar el equipo.

23. No coloque nunca las manos cerca de componentes m6viles,

como son el ventilador de refrigeraci6n de la bomba de

carburante cuando la unidad este en funcionamiento (los

ventiladores de refrigeraci6n de la bomba de carburante estb.n

situadas tipicamente en la parte superior del conjunto motriz).

24. Unidades de con bombas hidrb.ulicas, mangueras o motores:

VARNING: Los fluidos hidr_.ulicos que escapen a presi6n puede

tenet fuerza suficientes para penetrar la piel y causar lesiones

graves. Se se inyectan fluidos extraSos en la piel, deber_.n

set eliminados quirOrgicamente en el plazo m_.ximo de unas

horas pot un facultativo que este familiarizado con esta forma

de lesiones; en caso contrario podria producirse un cuadro de

gangrena. Mantenga el cuerpo y las manos lejos de orificios

o boquillas de los que salgan eyectados fluidos hidr_.ulicos a

alta presi6n. Utilice papel o cart6n, no las manos, para detectar

fugas. Cerci6rese de que todas las conexiones de los fiuidos

hidrb, ulicos estb.n ajustadas y que todas las mangueras y cables

se hayan en buenas condiciones antes de aplicar presi6n

sobre el sistema. Si se producen fugas, haga que la unidad

sea reparada de forma inmediata pot su centro de distribuci6n

autorizado.

25. VARNING: Dispositivo acumulador de energia. La inadecuada

liberaci6n de resortes puede resultar en graves lesiones

corporales. Los resortes deben set retirados pot un tecnico

autorizado.

26. Modelos que incluyen un radiador de motor: VARNING:

Dispositivo acumulador de energia. Para evitar lesiones

corporales graves a raiz de la explosi6n del anticongelante

o vapor caliente, nunca intente retirar la tapa del radiador

mientras que el motor este en marcha. Detenga el motor y

espere a que se enfrie. Incluso despues, tenga extremo cuidado

al retirar la tapa.

Ubicaciones de las calcomanias (Seguridad y funcionamiento)

Calcomania -Instrucciones de funcionamiento

N° de pieza 1726923

Calcomania -Posiciones

del interruptor de ignici6n

N° de pieza 1722806

TO avoid injury from rntating bhdes an] //

thrown dehds, stay clbar of deck edge

and discharge. DO _0t mow without _

/t_ii! r entire grass catcher in place.

Peligro, cuchillas giratorias

N° de pieza 1704277

_Amputation Hazard

\\ To avoid injury from rotating \\

Peligro, cuchillas giratorias

N° de pieza 1704276

Calcornania -Altura

de torte

N° de pieza 1721197

Liberaci6n de la

transmisi6n

N° de pieza 1723160

Figura

9

D mm

Figura 2

Funciones de control

_'Jl'_-l-=qJControl de la mariposa

La mariposa controta la velocidad del motor (consutte Figura

2). Mueva la mariposa hacia detante para aumentar la vetoci-

dad det motor y hacia atr,_s para disminuirta. Siempre opere a

TODA MARCHA.

I_Faros

Et interruptor de luz enciende y apaga los faros det tractor.

_pci6n de corte marcha atras (RMO,

pot sus siglas en ingles)

La Opci6n de Cortar et Cesped Marcha Atras (RMO) permite

cortar cesped (o usar otros accesorios accionados por PTO)

mientras se desptaza marcha atras. Si etige cortar et cesped

o utilizar cualquier otro accesorio marcha atras, gire la Ilave

RMO despues de que PTO (toma de fuerza) este acoplado. Se

encendera la luz del LED y, a continuaci6n, et usuario podra.

cortar marcha atras. Cada vez que se desacople PTO, puede

reactivar la opci6n de corte marcha atras, si Io desea.

10

Interruptor de toma de fuerza

El interruptor de toma de fuerza engancha y desengancha

los accesorios que usan la toma de fuerza. Para accionar

la toma de fuerza, presione HACIA ARRIBA en el interrup-

tor. Presione HACIA ABAJO para desenganchar. Tome en

cuenta que el operador debe encontrase sentado firme-

mente en el asiento del tractor para que la toma de fuerza

funcione.

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido arranca y detiene el motor, y

cuenta con tres posiciones:

r_ APAGADO Detiene el motor y apaga el

sistema el6ctrico.

ENCENDIDO Permite que el motor funcione y

alimenta el sistema el6ctrico.

ARRANQUE Enciende el motor para el

arranque.

NOTA: Nunca deje el interruptor de encendido en la posicidn

de ENCENDIDO con el motor detenido, ya que esto agota la

baterfa.

DPedal dei freno

AI presionar el pedal del freno, se activa el freno del tractor.

H Pedales del acelerador

El pedal del acelerador controla la velocidad de avance del

tractor hacia delante. El pedal del acelerador de marcha

atr&s controla la velocidad de reversa del tractor.

AI presionar cualquiera de los pedales, aumentar_, la veloci-

dad de avance. Tome en cuenta que, mientras mas presione

el pedal, mas r_pido avanzar_ el tractor.

Freno de estacionamiento

La perilla del freno de estacionamiento se usa para bloquear

el freno de estacionamiento cuando se detiene el tractor. AI

presionar por completo el pedal del freno y al tirar hacia ar-

riba la perilla, se acciona el freno de estacionamiento.

Ajuste de ia altura de corte del

cortac6sped

El interruptor de ajuste de la altura de corte controla la altura

de corte del cortac6sped. La altura de corte es infinitamente

ajustable entre 2,5 y 10,2 cm (1 pub. y 4 pub.).

DD Control de crucero

El control de crucero se usa para fijar el control del acelera-

dor en avance. Mueva la palanca hacia delante hasta Ilegar

a la velocidad de avance deseada. Para desenganchar el

control de crucero mueva la palanca hacia atras. Si necesita

detenerse r&pidamente, soltar el pedal de freno tambi6n

hat& que el control de crucero vuelva a neutro.

Palanca de ajuste del asiento

El asiento puede ajustarse hacia delante y hacia atr_.s.

Mueva la palanca, coloque el asiento en la posici6n que

desee y suelte la palanca para fijar el asiento en dicha

posici6n.

Palanca de liberaci6n de la

transmisi6n

La palanca de liberaci6n de la transmisi6n desactiva la trans-

misi6n de manera que el tractor pueda empujarse manual-

mente. Consulte la secci6n Empuje manual del tractor.

Camara de expansi6n de aceite de la

transmisi6n

Se agrega aceite de transmisi6n a traves de la ca.mara

de expansi6n de aceite de la transmisi6n. Tambien sirve

como capacidad adicional del contenedor de aceite ya

que al calentarse la transmisi6n, el aceite se expande.

Vea el Manual del motor para obtener informaci6n sobre

los procedimientos de medici6n de nivel y el Ilenado de

aceite.

r_ Dep6sito de combustible

Para retirar la tapa, girela en el sentido contrario al de las

agujas del reloj. En los modelos con una pantalla de tablero

de instrumentos, el indicador de combustible forma parte de

este Qltimo. Los modelos sin pantalla de indicador de instru-

mentos tienen un indicador de combustible ubicado bajo el

asiento.

FE=_R Toma corriente de 12 voltios

El tomacorriente es de 12 V CC. Los accesorios deben estar

clasificados para 9 amperios o menos.

Pedal de bloqueo del diferencial

Cuando se presiona este pedal, se bloquea el diferencial

de transmisi6n trabando ambas ruedas traseras en "drive"

(desplazamiento).

Utilice esta caracteristica si el tractor queda atorado

porque patina una rueda. Accione el bloqueo del dife-

rencial solo avelocidades de desplazamiento lentas.

Ajuste de la inclinaci6n del volante

Use la perilla de inclinaci6n ubicada en los fuelles para

liberar el mecanismo de giro y gire el volante a la posici6n

deseada. Libere la perilla de inclinaci6n para trabarlo en

esa posici6n.

11

Palanca de control de elevaci6n de

accesorios

AI usar la plataforma del cortacesped, levante la

plataforma del suelo al transportar desde y hacia el lugar

de realizaci6n del trabajo. NO corte con el cortacesped

en la posici6n elevada de transporte. La palanca

de control de elevaci6n de accesorios eleva y baja

accesorios que utilicen el cilindro de elevaci6n hidrb.ulica

del tractor. Si se empuja la palanca hacia adelante, el

accesorio baja, y si se tira de la palanca hacia atras, el

accesorio se eleva.

NOTA IMPORTANTE -El elevador de accesorios no fun-

cionara con el freno de estacionamiento accionado. Figura 3

Pantalla del panel

A. NIVEL DE COMBUSTIBLE

Indica la cantidad de combustible que queda en el dep6sito

de combustible (Figura 3). El izquierdo est& vacio; el

derecho esta Ileno.

B. CONTADOR DE HORAS /RELOJ /INDICADOR DE

MANTENIMIENTO

Muestra el reloj, el contador de horas y el recordatorio de

mantenimiento.

El contador de horas contabiliza el nQmero de hora

durante las que la Nave ha estado en la posici6n MARCHA.

El contador de horas har& parpadear un indicador de

cambio de aceite inicial alas 5 horas y un recordatorio de

lubricaci6n cada 50 horas. Estos recordatorios son visibles

durante aproximadamente dos horas y se reiniciar&n enos

mismos de manera autom&tica.

NOTA: El contador de horas registrarb el transcurso del

tiempo cuando la /lave este en la posicidn RUN, incluso

en el caso de que el motor no est6 en funcionamiento. El

contador de horas dispone de una fuente de alimentacidn

autoincluido, por Io que el ndmero total de horas siempre

estb visible.

C. BOT6N DE SELECCI6N

Se utiliza para ajustar el reloj y reiniciar el recordatorio de

mantenimiento.

D. BOT6N DE AJUSTE

Se utiliza para ajustar el reloj y reiniciar el recordatorio de

mantenimiento.

E. LUZ DE PTO

Indica que el interruptor del PTP est& en la posici6n de

activado.

F.LUZ DE CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO

Indica que el control de la velocidad crucero est& activado.

G. LUZ DE PRESI6N BAJA DEL ACEITE

Indica que la presi6n del aceite del motor es baja. La luz

se iluminar& cuando el tractor se arranque por primera vez

y luego se apagar&. Sl ESTA LUZ SE ILUMINA CUANDO

EL TRACTOR SE ESTD, USANDO, APAGUE EL MOTOR

INMEDIATAMENTE. P6ngase en contacto con el servicio

t_cnico de Sears.

H. LUZ DE BAJO VOLTAJE

Indica que el voltaje del sistema el_ctrico es bajo. La luz se

iluminar& cuando el tractor se arranque por primera vez y

luego se apagar&. Sl ESTA LUZ SE ILUMINA CUANDO

EL TRACTOR SE ESTD, USANDO, APAGUE EL MOTOR

INMEDIATAMENTE. P6ngase en contacto con el servicio

t_cnico de Sears.

Funciones

Mostrar horas totales de funcionamiento - Cuando la

Nave de contacto se gira pot primera vez hasta la posici6n

de ARRANQUE, todos los indicadores de advertencia

se iluminar&n y se mostrar&n las horas totales de

funcionamiento. AsegQrese de que funcionen todas las

luces.

Mostrar horas de PTO - Apague la Ilave, acople el

interruptor PTO y gire la Nave hasta la posici6n de MARCHA

(motor apagado).

12

Ajustar el reloj - Arranque el motor, deje el motor en

marcha. Presione el bot6n de selecci6n (C) durante tres

(3) segundos y su_ltelo. Presione el bot6n de ajuste y

MANTENGALO PRESIONADO para que avance el tiempo.

Presione el bot6n de selecci6n para seleccionar los minutos.

Presione y MANTENGA PRESIONADO el bot6n de ajuste

(D) para que avance el tiempo. Espere 5 segundos y el reloj

se activar& Apague el motor.

Modo de muestra - Con el motor apagado, mantenga

presionado el bot6n de ajuste (D) y gire la Ilave del

interruptor hasta la posici6n RUN.

Reeordatorio de mantenimiento - En la ventana

de informaci6n (B) aparecer& un mensaje a modo de

recordatorio de mantenimiento cuando la m#.quina haya

estado funcionando durante 5 horas y, a continuaci6n, cada

50 horas. El recordatorio se reiniciar_, autom_.ticamente

una vez hayan transcurrido 5 horas de funcionamiento. El

mensaje recordatorio se puede reiniciar de manera manual

girando el interruptor de Ilave de OFF a RUN (con el motor

apagado) y, a continuaci6n, pulsando los botones de ajuste

(D) y de selecci6n (C) de manera simultanea durante 5

minutos.

Funci6n del freno de estacionamiento

Aplicaci6n del freno de estacionamiento - V_ase la

Figura 4. Para bloquear el freno de estacionamiento,

suelte los pedales para controlar la velocidad (A), presione

completamente el pedal de freno (B), levante hacia ARRIBA

la perilla del freno de estacionamiento (C) y, a continuaci6n,

suelte el pedal del freno.

Liberaei6n del freno de estacionamiento - Observe

la Figura 4. Para liberar el freno de estacionamiento,

presione el pedal de freno (B) y empuje hacia ABAJO la

perilla del freno de estacionamiento (D).

NO TA IMPOR TANTE- El elevador de accesorios no funcio-

narb con el freno de estacionamiento accionado.

Tracci6n avanzada controlada

&Qu_ es la tracci6n avanzada controlada?

La tracci6n avanzada controlada (ATC) es una caracteristica

exclusiva de nuestros sistemas de transmisi6n que

proporciona una tracci6n mejorada. ATC aplica una cantidad

de torsi6n preestablecida en ambas ruedas traseras incluso

cuando una de elias comienza a patinar (un sistema de

transmisi6n sin ATC perder_, tracci6n completamente

si una de las ruedas traseras comienza a patinar). Esta

torsi6n preestablecida es suficiente para proporcionar

tracci6n adicional y permitir que las ruedas giren a distintas

velocidades en un giro o curva cerrada sin estropear el

c_sped.

Qu_ beneficios le aporta su tractor de ATC

La mayor parte del tiempo, mientras est,. utilizando el

tractor, no se dar_. cuenta de que la ATC est#. funcionando y

simplemente se ir& acostumbrando al aumento de tracci6n

que proporciona un sistema de transmisi6n con ATC.

En algunos casos, el sistema de ATC puede superar el limite

y una de las ruedas traseras puede patinar (por ejemplo, si

intenta subir una pendiente mientras acelera). Esto es algo

normal. Si comienza a perder tracci6n, no acelere. En lugar

de ello, reduzca la velocidad hasta detenerse, enderezar

el volante y vuelva a acelerar poco a poco. AI detener el

tractor, la transmisi6n podr& volver a recuperar la tracci6n.

Toma de corriente de 12 voltios

El enchufe auxiliar de 12 voltios est&.situado en el

compartimento de la izquierda. Se puede utilizar para

encender dispositivos electr6nicos peque_os. El accesorio

debe estar clasificado en 9 amperios o menos.

NOTA: Si trabaja con un accesorio de 12 voltios,

especialmente si el motor est_ en ralentl; es posible que la

baterfa se descargue. Cuando no est# utilizando el enchufe

auxiliar, #ste debe estar cubierto con un tapdn de goma para

evitar que entre humedad y pueda provocar un cortocircuito.

Si entra agua en el enchufe, es posible que se produzca un

cortocircuito.

Figure 4

13

Pruebas del sistema de interbloqueo de

seguridad

Esta unidad est& equipada con los conmutadores

de interbloqueo de seguridad y otros dispositivos de

seguridad. Estos sistemas de seguridad se utilizan pot

su seguridad. No intente modificar los dispositivos de

seguridad y no fuerce nunca los dispositivos de seguridad.

ADVERTENCIA

Si la unidad no pasa con _×ito algSn test de

seguridad, no la ponga en funcionamiento. Consulte

asu distribuidor autorizado.

Prueba 1: El motor NO debe arrancar si:

• el interruptor de toma de fuerza est& en ACTIVADO, O

el pedal del freno NO se presiona por completo (freno de

estacionamiento SUELTO), O

la palanca de control de crucero NO est& en NEUTRO.

Prueba 2: El motor DEBE arrancar si:

el interruptor de toma de fuerza est& APAGADO Y

el pedal del freno se encuentra presionado por completo

(freno de estacionamiento ACTIVADO) Y

la palanca de control de crucero est& en NEUTRO.

Prueba 3: El motor se debe APAGAR si:

el operador se levanta del asiento con la toma de fuerza

activada; O

el operador eleva el asiento con el pedal del freno SIN

presionarlo por completo (freno de estacionamiento

SUELTO).

Prueba 4: Revise el tiempo de detenci6n de las

cuchillas del cortac_sped

Las cuchillas y la correa de transmisi6n del cortac_sped

deben detenerse completamente dentro de cinco segundos

luego de apagar el interruptor de toma de fuerza el_ctrico. Si

la correa de transmisi6n del cortac_sped no se detiene den-

tro de cinco segundos, p6ngase en contacto con el servicio

t_cnico de Sears.

Prueba 5: Revise la opei6n de eorte de e_sped mareha

atr_s (RMO)

= El motor debe apagarse cuando se intente dar marcha

atr&s si se ha activado la toma de fuerza y no se ha

activado la marcha atr&s.

La luz de corte de c_sped marcha atr&s debe

encenderse cuando se haya activado esta funci6n.

NOTA: Una vez detenido el motor, se debe apagar el

interruptor de toma de fuerza luego de que el operador

vuelva a sentarse para arrancar el motor.

Recomendaciones de aceite

Se recomienda el uso de aceites Certificados pot la

Garantia Briggs & Stratton para mejor rendimiento. Otros

aceites detergentes de alta calidad son aceptables

si esta.n clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o

superior. No utilice aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinan la viscosidad

del aceite apropiada para el motor.Utilice el cuadro

para seleccionar la mejor viscosidad para el tango de

temperatu-raexterior esperado.

oF

104

86

68

50

32

14

_4

_22

°C

40

30

20

10

El uso de aceite SAE 30 a temperaturas inferiores a 40°F (4°C)

producira dificultad de arranque.

** El uso de aceite 10W-30 a temperaturas superiores a 80°F (27°C)

puede producir un incremento en el consumo de aceite. Compruebe

el nivel de aceite con mayor frecuencia.

C6mo verificadaSadir aceite

Antes de aprovisionar con aceite ode comprobar el

nivel de aceite

Coloque el motor a nivel.

Limpie el &rea de Ilenado de aceite de todo desecho.

1. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (A,

Figura 5) y limpiela con un trapo limpio.

2. Inserte y apriete la varilla indicadora de nivel de aceite.

3. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y co

pruebe el nivel de aceite. El aceite debe alcanzar la

marca FULL (B) en la varilla indicadora de nivel de

aceite.

4, Si el nivel de aceite es bajo, a6ada aceite lentamente

por dentro del tubo de Ilenado de aceite (C). No Ilene

excesivamente. Despu_s de aprovisionar con aceite,

espere un minuto y despu_s vuelva a comprobar el

nivel de aceite.

NOTA: No agregue aceite al drenaje rbpido de/aceite (si

estb equipado).

5. Coloque y apriete la varilla indicadora de nivel de

aceite.

14

Presi6n de aceite

Figura 5

Si la presi6n de aceite es muy baja, un suiche de presi6n (si

est& equipado) detendr& el motor o activar& un dispositivo

de advertencia en el equipo. Si esto ocurre, detenga el motor

y compruebe el nivel de aceite con la varilla indicadora de

nivel de aceite.

Si el nivel de aceite esta pot debajo de la marca ADD,

agregue aceite hasta que alcance la marca FULL. De

arranque al motor y compruebe que tenga la presi6n

correcta antes de continuar la operaci6n.

Si el nivel de aceite est,. entre las marcas ADD y FULL,

no de arranque al motor. P6ngase en contacto con un

distribuidor autorizado para corregir el problema de presi6n .

del aceite.

Recomendaciones para el combustible

El combustible debe cumplir con estos requerimientos:

•Gasolina limpia, fresca y libre de plomo.

•Un minimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso

a alta altitud vea a continuaci6n.

•El uso de gasolina hasta con el 10% de ethanol (gaso-

hol) o hasta el 15% de MTBE (methyl tertiary butyl

ether), es aceptable.

PRECAUCION: No use gasolina que no haya sido aprobada

tal como E85. No mezcle el aceite con la gasolina, ni

modifique el motor para operarlo con combustibles alternos.

Esto da_ar& los componentes del motor e invalidar_ la

garantia del motor.

Para proteger el sistema de combustible de la formaci6n

de dep6sitos de goma, mezclele un estabilizador de

combustible cuando le a_ada combustible. Consulte el

aparte: Bodegaje. Todos los combustibles no son los

mismos. Si se presentan problemas de arranque o de

rendimiento cambie de proveedor de combustible o de

marca. Este motor est& certificado para operar con gasolina.

El sistema de control de emisiones para este motor es EM

(Modificaciones del Motor).

Alta altitud

Para altitudes superiores a 5.000 pies (1.524 metros),

es aceptable el uso de gasolina con un minimo de 85

octanos/85 AKI (89 RON). Para cumplir con las emisiones,

se requiere hacer un ajuste para alta altitud. Si la operaci6n

se realizar sin haber hecho _ste ajuste se causara una

disminuci6n en el rendimiento, un aumento del consumo de

combustible y un aumento en las emisiones. Consulte a un

distribuidor autorizado para obtener informaci6n sobre el

ajuste para altitudes altas.

No se recomienda operar el motor a altitudes inferiores a

2,500 pies (762 metros) con el kit para alta altitud.

C6mo agregar combustible

ADVERTENCIA

El combustible ysus vapores son extre-

madamente inflamables yexplosivos.

Un incendio o una explosi6n pueden causar

graves quemaduras o la muerte.

Cuando aprovisione con combustible

•Apague el motor y deje que el motor se enfrie por Io

menos 3 minutos antes de remover la tapa de

combustible.

Llene el tanque de combustible en exteriores o en un

&rea bien ventilada.

No Ilene demasiado el tanque de combustible. Para

permitir la expansi6n del combustible no Ilene por

encima de la parte inferior del cuello del tanque de

combustible.

Mantenga el combustible a distancia de chispas, llamas

abiertas, testigos piloto, calory otras fuentes de

encendido.

Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas

en las mangueras de combustible, el tanque, la tapa y

en los accesorios. Cambielos si es necesario

Si se derram6 combustible, espere hasta que se haya

evaporado antes de darle arranque al motor.

15

1,

2.

Limpie el &rea de la tapa de combustible de polvo y

desechos. Retire la tapa de combustible (A, Figura 6).

Llene el tanque de combustible con combustible. Para

permitir la expansi6n de la gasolina, no Io Ilene

por encima de la parte inferior del cuello del tanque de

combustible.

3. Re-instale la tapa de combustible.

Figura 6

Arranque del motor

ADVERTENCIA

El combustible ysus vapores son

extremadamente inflamables y explosivos.

El fuego o las explosiones pueden causar

quemaduras graves o incluso la muerte.

Cuando arranque el motor:

• Aseg_rese de que la bujia, el silenciador, la tapa del

dep6sito de combustible y el purificador de aire (si Io

tiene) se encuentren en su lugar y est_n fijos.

• No haga girar el motor sin que la bujia est_ colocada en

el equipo.

• Si se inunda el motor, ajuste el estrangulador (si Io

tiene) en la posici6n ABIERTA/ENCENDIDA, mueva

el control de la mariposa (si la tiene) a la posici6n

R,&PIDO y arranque el motor hasta que encienda.

o

o

ADVERTENCIA

Los motores emiten mon6×ido de carbono, un

gas venenoso inodoro eincoloro.

Respirar mon6xido de carbono puede

ocasionar n_useas, desmayos o la muerte.

Arranque el motor y d_jelo en marcha en exteriores.

No arranque el motor ni Io deje funcionando en &reas

cerradas, aunque haya puertas o ventanas abiertas.

1. Compruebe el nivel de aceite. Consutte la secci6n C6mo

verificar/a_adir aceite.

2. AsegQrese de que los controles del arranque del equipo

est_n desenganchados.

3. Mueva el control de aceleraci6n a la posici6n R,&PIDO.

Opere el motor en la posici6n R_,PIDO.

4. Gire el interruptor de encendido el_ctrico a la posici6n

ACTIVADO/ARRANQUE.

NOTA: Si el motor no arranca luego de varios intentos, vaya

awww.craftsman.com o Ilame al 1-800-659-5917 (en

Estados Unidos).

AVISO: Para extender la vida dtil del motor de arranque, use

cicIos cortos (mbximo cinco segundos) de arranque. Espere

un minuto entre los cicIos de arranque.

Conducci6n del tractor

1. Si_ntese en el asiento y ajQstelo con el fin de que pueda

Ilegar a todos los controles y ver la pantalla del tablero.

2. Ponga el freno de estacionamiento.

3. Compruebe que el interruptor PTO est_ desengranado.

4. Ponga en marcha el motor (consulte Puesta en marcha

del motor).

5. Desacople el freno de estacionamiento y libere el pedal

de freno.

6. Presione el acelerador para permitir el avance. Libere el

pedal para detenerse. Recuerde que cuanto m&s pise el

pedal, mayor set& la velocidad a la que se desplazar& el

tractor.

7. Para detener el tractor, suelte los pedales que controlan

la velocidad de avance del tractor, coloque el freno

de estacionamiento, y detenga el motor (consulte

Detenci6n de! tractor y de! motor).

Cortar el cesped

1. Fije la altura de corte del cortac_sped con el nivel que

desee y ajuste las ruedas niveladoras con la posici6n

correcta.

2. Ponga el freno de estacionamiento. Compruebe que el

interruptor PTO est_ desengranado.

3. Ponga en marcha el motor (consulte Puesta en marcha

de! motor).

4. Mueva el control de aceleraci6n a la posici6n R,&PIDO.

5. Active el PTO (Cortac_sped).

6. Empiece a cortar el c_sped.

7. Cuando haya acabado, desactive el PTO y eleve

el cortac_sped utilizando la palanca de control de

elevaci6n de accesorios.

8. Detenga el motor (consulte Detenci6n de! tractor y de!

motor).

16

ADVERTENCIA

El motor se apagar_ si presiona el pedal de la

velocidad de avance marcha atr_s mientras la toma

de fuerza est_ activada yel corte de c_sped marcha

atr_s no se ha activado. El operador siempre debe

apagar la toma de fuerza antes de cruzar cailes,

caminos o cualquier zona por donde puedan

transitar otros vehiculos. Si pierde el control de la

conducci6n de manera repentina, puede resultar

peligroso.

Cortar el cesped marcha atras

ADVERTENCIA

El corte de c_sped marcha atr_s puede ser

peligroso para los transe(Jntes. Pueden ocurrir

accidentes graves si el operador no est_ atento

ante la presencia de niSos. Nunca active el corte

de c_sped marcha atr_s en presencia de niSos. Los

niSos suelen sentirse atra_dos por la unidad y por la

actividad de cortar el c_sped.

Si un usuario eiige cortar el c_sped marcha atr&s, puede

usarse el sistema RMO. Para usar la opci6n de cortar el

c_sped marcha atr&s (RMO), gire la Ilave RMO despu_s de

que PTO est_ acoplado. Se encender& la luz del LED y, a

continuaci6n, el usuario podr& cortar marcha atr&s. Cada

vez que se acople PTO, puede reactivar la opci6n de corte

marcha atr&s, si Io desea. Se deberia retirar la Ilave para

restringir el acceso a la opci6n RMO de cortar el c_sped en

marcha atr&s.

Funcionamiento de accesorios marcha

atras

Si un usuario elige utilizar un accesorio accionado por PTO

marcha atr&s, puede utilizar el sistema RMO. Para usar la

opci6n de cortar el c_sped marcha atr&s (RMO), gire la Ilave

RMO despu_s de que PTO est_ acoplado. Se encender&

la luz del LED y, a continuaci6n, el usuario podr& poner en

funcionamiento el accesorio marcha atr&s. Cada vez que se

desacople PTO, puede reactivar la opci6n de corte marcha

atr&s, si Io desea. Se deberia retirar la Ilave para restringir

el acceso a la opci6n RMO de cortar el c_sped en marcha

atr&s.

Empujar el tractor cortacesped

manualmente

1. Desacople PrO y apague el motor.

2. Tire de la palanca de liberaci6n de la transmisi6n (B,

Figura 7) hacia atr&s aproximadamente 2-1/2" (6 cm) para

bloquearla en la posici6n de liberaci6n.

3. Es ahora que puede empujarse el tractor manualmente.

®NO REMOLQUE EL TRACTOR

Remolcar la unidad causaria da_os en

la transmisi6n. • No utilice ningen tipo de

vehiculo para empujar o tirar de la unidad.

No utilice la palanca de la v&lvula de liberaci6n

de la transmisi6n mientras el motor est_ en

funcionamiento.

Detenci6n del tractor y el motor

ADVERTENCIA

El combustible ysus vapores son

extremadamente infiamables yexplosivos.

El fuego o las explosiones pueden causar

quemaduras graves o incluso la muerte.

1. Mueva el control de aceleraci6n a la posici6n LENTO.

2. Gire el interruptor de la Ilave hasta la posici6n

APAGADO.

3. Retire la Ilave y mant_ngala en un lugar seguro fuera del

alcance de los niSos.

17

Ajustar la altura de corte del cortacesped

La altura de corte puede ajustarse entre 1,0" y 4,0" (2,5 y

10,2 cm).

El interruptor de ajuste de la altura de corte (A, Figura 8)

controla la altura de corte del cortac_sped. Este mismo

interruptor tambi_n controla el motor del rotor de pico

cuando hay instalado un quitanieves. Las flechas del

interruptor se correspondiente con la direcci6n del ajuste (la

flecha hacia ARRIBA eleva la altura de corte, la flecha hacia

la DERECHA gira el pico hacia la derecha, etc.). Cuando el

indicador de ajuste haya alcanzado el fin de su trayectoria,

suelte el interruptor; si mantiene presionado el interruptor, el

motor resultar& da6ado.

Enganche de un remolque

La fuerza de tracci6n horizontal maxima permitida es de 444

Newton. La fuerza de tracci6n vertical maxima permitida

es de 222 Newton. Esto equivale a un remolque de 396 Ibs

(180 kg) sobre una pendiente de 10 grados. Enganche el

remolque con una clavija del tama6o adecuado (A, Figura 9)

y una pinza (B).

J

®

14,, 10 °

(lm)

20' (6m)

Figura 9

Figura 8

Ajuste del asiento

Ajuste el deslizamiento del asiento

El asiento tambi_n puede ajustarse hacia delante y hacia

atr&s. Mueva la palanca (A, Figura 10), coloque el asiento

como desee y suelte la palanca para que el asiento quede

bloqueado en la posici6n deseada.

Ajuste del muelle del asiento

Los muelles del asiento se puede ajustar para que el asiento

est_ m#.s firme o menos rigido mientras va montado. Incline

el asiento hacia adelante y deslice el conjunto del muelle

para que el asiento est_ menos rigido y deslicelo hacia atr&s

para que est_ mas firme.

Figura 10

18

Underh&llsschema

Vat 8:e timma eiler eR gaRg per dag

Revisar el sistema de bloqueo de seguridad

Limpiar el tractor y el cortacesped

Limpiar los desechos del compartimento del motor

Vat 25:e tknrna eiler en g_ng per _r,

Kontrollera stopptiden f6r klipparens blad

Revisar tractor/cortacesped por si tuviesen piezas

sueltas

Verificar la presi6n de los neumaticos

_timma eller en g_ng per _r *

Revisar el funcionamiento de los frenos

Limpiar la baterfa y el cableado

Kontakta _terf6rs_ljare en g_ng peter f6r att

Lubricar el tractor y el cortacesped

Kontrollera klipparens blad **

* Lo que ocurra en primer lugar

** Revise las cuchillas mas a menudo en regiones que

tengan suelos arenosos yen condiciones en las que

exista mucho polvo.

F_rsta 5 timmarna

Cambio del aceite del motor =consulte el manual del

motor

Vat 8:e timma eiler en g_ng per dag

Comprobaci6n del nivel de aceite del motor - consulte

el manual del motor

_eller en g&ng per _r *

Limpiar el filtro y el depurador de aire del motor **

Vat 50:e timma eller en g_ng per _r*

Byt motorolja

Sustituir el filtro de aceite

En g_ng per _r

Byt luftfilter

Sustituir el depurador

i

Kontakta &terf6rs_ljare en g&ng per &rf6r art

Inspeccionar el silenciador y la pantalla antichispas

Byta tAndstift

Sustituir el filtro de combustible

Reng6r motorns luftkylningssystem

* Lo que ocurra en primer lugar

** En condiciones en las que exista polvo o suciedad

en forma de particulas en suspensi6n, limpiar ma.s a

menudo.

Control de emisiones

El mantenimiento, cambio o reparaci6n de los dispositivos

y sistemas del control de emisiones pueden ser realizados

por cualquier establecimiento o persona que repare motores

todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de control

de emisiones "sin costo", la labor debe ser realizada por un

distribuidor autorizado por la fabrica.

Revisar el tiempo de detenci6n de la

cuchilla del cortacesped

Las cuchillas y la banda de transmisi6n del cortac_sped

deben detenerse completamente en cinco segundos

despu_s de que se apague el interruptor el_ctrico del PTO.

1. Con el tractor en punto muerto, PrO desacoplado y el

usuario en el asiento, encienda el motor.

2. Mire el apoyapi_s izquierdo en la correa de tracci6n del

cortac_sped. Active el PTO y espere algunos segundos.

Desactive el Pro y verifique la cantidad de tiempo que

toma el que se detenga la banda de transmisi6n del

cortac_sped.

3. Si la correa de transmisi6n del cortac_sped no se

detiene transcurridos 5 segundos, p6ngase en contacto

con su distribuidor.

Comprobaci6n de la presi6n de los

neumaticos

La presi6n de los neumaticos debe comprobarse de manera

peri6dica (Figura 11). El inflado m_.ximo viene indicado en el

lateral de los neumaticos. No supere la presi6n maxima del

neumatico que se indica.

TamaSo PSI bar

24x 12.0-12 10 0,41-0,55

16 x 6.50-8 12-14 0,8-1,0

Figura 11

19

Sisterna electr6nico de manejo del

combustible

El sistema Electr6nico de Manejo del Combustible supervisa

la temperatura del motor, la velocidad del motor, y el voltaje

de la bateria para ajustar el estrangulador durante el

arranque y el calentamiento del motor. No existen ajustes en

el sistema. Si se presentar&n problemas en el arranque o en

la operaci6n, p6ngase en contacto con et servicio tecnico de

Sears.

NOTIFICACION." Cercidrese de seguir los pasos a

continuaci4n. De Io contrario podrfan producirse dagos en el

sistema.

Nunca de arranque al motor si los cables de la bateria

estan flojos.

Gire la Ilave hacia la posici6n off antes de desconectar,

retirar y/o instalar la bateria.

Nunca utilice un cargador de baterias para dar arranque

al motor.

• Nunca desconecte los cables de la bateria mientras que

el motor est_ andando.

AI conectar los cables de bateria, primero conecte el

cable positivo (+) y luego conecte el cable negativo (-) a la

bateria.

AI cargar la bateria, gire el suiche de encendido a la

posici6n off y desconecte el cable de bateria negativo (-)

de la bateria.

No roci_ agua directamente sobre la Unidad Electr6nica

de Control.

Carga de la bateria

ADVERTENCIA

Mantenga las llamas abiertas y las chJpas lejos de

la hater[a; los gases procedentes de _sta son muy

e×plosivos. Ventile bien la bater[a mientras se carga.

Una bateria agotada o una demasiado descargada como

para poner en marcha el motor puede ser el resultado de

un defecto en el sistema de carga o en otros componentes

el_ctricos. Si tiene dudas sobre la causa del problema,

consulte a su distribuidor. Si necesita cambiar la bateria,

siga los pasos que se indican en la secci6n Limpiar la

bater(a y el cableado.

Para cargar la bateria, siga las instrucciones que facilita el

fabricante del cargador de la bateria y tambi_n todas las

advertencias que se incluyen en las reglas de seguridad

contenidas en este libro. Cargue la bateria hasta que est_

totalmente cargada. No cargue la bateria a mas de 10

amperios.

Limpiar la bateria yel cableado

ADVERTENCIA

Cuando retire o instale los cables de la hater[a,

desconecte el cable negative EN PRIMER LUGAR y

recon_ctelo EN 0LTIMO LLIGAR.Si no se sigue este

orden, el terminal positive puede set acortado basra

el marco pot una herramienta.

Figura 12

1. Desconecte los cables de la bateria, primero el cable

negativo (vease Figura 12).

2. Retire la sujeci6n de la bateria y esta L_ltima.

3. Limpie el compartimiento de la bateria con una

soluci6n de bicarbonato de sodio y agua.

4. Limpie los terminales y extremos de cables de la

bateria con un cepillo de alambre y con un limpiador

especializado hasta que esten brillantes.

5. Vuelva a instalar la bateria en el compartimiento de la

bateria y fijela con la sujeci6n.

6. Vuelva a conectar los cables de la bateria, el cable

positivo primero.

7. Cubra los extremos del cable y los terminales de la

bateria con vaselina o con grasa aislante.

20

Figura 13

C6mo cambiar el aceite

Esta unidad no tiene un freno que se pueda ajustar man-

ualmente. Si el freno no funciona correctamente, hable

con su distribuidor.

Remoci6n del aceite

1. Con el motor apagado pero ann caliente, desconecte

el cable de la bujia (A, Figura 13) y mantengalo a dis-

tancia de la bujia.

2. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (D).

Tap6n de drenaje de aceite est_ndar

1. Remueva el tap6n de drenaje de aceite (B, Figura

13). Drene el aceite en un recipiente aprobado.

2. Despues de haber drenado el aceite del motor instale

y apriete el tap6n de drenaje de aceite.

Tap6n de drenaje de aceite opcJonal

1. Desconecte la manguera de drenaje de aceite (G,

Figura 13) del lado del motor.

2. Gire y retire la tapa de drenaje del aceite (H). Cuida

dosamente haga descender el drenaje rapido del

aceite (I) a un recipiente aprobado (J).

3. Despues de drenar el aceite, coloque y apriete la tapa

de drenaje de aceite. Fije a la manguera de drenaje

del aceite al lado del motor.

21

Cambie el filtro de aceite

Para saber cada cu&nto requiere ser reemplazado, consulte

el cuadro de Mantenimiento.

1,

2,

Drene el aceite del motor. Consulte la secci6n Remo-

ci6n del aceite.

Remueva el filtro de aceite (C, Figura 14) y des_chelo

de manera adecuada.

3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique un

poco el empaque del filtro de aceite con aceite fresco

y limpio.

4. Instale manualmente el filtro de aceite de hasta que el

empaque haga contacto con el adaptador del filtro de

aceite, luego apriete el filtro de aceite dandole 1/2 a

3/4 de giro.

5. A_ada aceite. Consulte la secci6n Aprovision-

amiento de aceite.

6. De arranque y opere el motor. A medida que el motor

se caliente compruebe si hay fugas de aceite.

7. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite. El

nivel de aceite debe alcanzar la marca FULL en la

varilla indicadora de nivel de aceite.

Figura 14

Aprovisionamiento de aceite

= Coloque el motor a nivel.

• Limpie el &rea de Ilenado de aceite de todo desecho.

Consulte la secci6n de Especificaciones para la ca-

pacidad de aceite.

1. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (D,

Figura 13) y limpiela con un trapo limpio.

2. Vierta el aceite lentamente por dentro del tubo de

Ilenado de aceite (E). No Io Ilene excesivamente. De-

spu_s de aprovisionar con aceite, espere un minuto y

vuelva a comprobar el nivel de aceite.

3. Coloque y ajuste la varilla indicadora.

4. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y

compruebe el nivel de aceite en la varilla. El nivel de

aceite debe alcanzar la marca FULL (F) en la varilla

indicadora de nivel de aceite.

5. Coloque y ajuste la varilla indicadora.

C6mo mantener el filtro de aire

ADVERTENCIA

El combustible ysus vapores son

e×tremadamente inflamables y

explosivos.

Un incendio o una explosi6n pueden causar

graves quemaduras ola muerte.

Nunca arranque _ opere el motor si removi6 el

conjunto del filtro de aire o el filtro de aire.

NOTIFICACION." No use aire a presidn ni solventes para

limpiar el filtro. El aire a presidn puede da_ar el filtro y los

solventes pueden disolverlo. El sistema del filtro de aire

utiliza un cartucho piano u ovalado. Algunos modelos

tambi6n incluyen un pre-filtro que se puede lavar y utilizar de

nuevo.

1. Retire la cubierta (A, Figura 15).

2. Para retirar el filtro (B), levante el extremo del filtro.

3. Retire el pre-filtro (C), si est& equipado, del filtro.

4. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro

sobre una superficie dura. Si el filtro est& excesi

vamente sucio, reempl&celo con un nuevo filtro.

5. Lave el pre-filtro en detergente liquido y agua. Luego

permita que se seque completamente al aire. No

aceite el pre-filtro.

6. Instale el pre-filtro seco sobre el filtro.

7. Instale el filtro sobre la base del motor (D) y empuje

hacia abajo hasta que el filtro encaje en su lugar.

8. Instale latapa.

22

Retirar la plataforma del cortacesped

ADVERTENCIA

Ponga el freno de estacionamiento, desacople las

cuchillas (PTO), detenga el motor y saque la llave

antes de retirar la plataforma del cortac_sped.

Figura 15

Ajustar las ruedas reguladoras

Ajustar las ruedas de medici6n para evitar que el cortac_s-

ped realice cortes rasantes.

1. Seleccione la altura de corte (v_ase Caracter(sticas y

controles).

2. Coioque el freno de estacionamiento.

3. Pare el motor y retirar la Ilave.

4. Remueva la tuerca de palomilla (A, Figura 16) y tornillo

(B).

5. Ajustelasruedas reguladoras(C).

6. Instalelatuercade palomillay tornillo.

NOTA. Si las ruedas reguladoras tocan el suelo, la platafor-

ma del cortac6sped no estb nivelada. Consulte a un distri-

buidor autorizado.

1,

2,

3,

4,

Aparque el tractor sobre una superficie dura y nivelada

como son los suelos de hormig6n. Apague el interruptor

del PTO y del motor, retire la Ilave y coloque el freno.

Coloque el cortac_sped en la posici6n de corte m&s baja

utilizando el interruptor de ajuste de la altura de corte

(v_ase Caracter(sticas y controles). Desconecte el

cableado de la altura de corte.

Coloque la elevaci6n de los accesorios en la posici6n

inferior.

Tire de la palanca de la polea tensora (A, Figura 17)

para liberar la tensi6n de la correa. Retire la correa (B)

de la polea del PTO (C).

Figura 17

Figura 16

23

5. Retire los pasadores de horquilla (D, Figura 18) y

desconecte la cadena de la altura de corte (E) del

enganche del bastidor del tractor.

6. Desconecte la cadena de elevaci6n de accesorios del

enganche del bastidor del tractor. Repita la operaci6n en

el otro lado.

Figura 18

Figura 19

7,

8,

Figura 20

Gire las ruedas hasta ponerlas rectas. Tire hacia atr&s

sobre la palanca accionada por resortes y eleve el

enganche hasta sacarlo del soporte del enganche

del tractor (v_ase 1-2, Figura 20).

Gire las ruedas completamente hacia la izquierda, y

deslice la plataforma del cortac_sped por debajo

del lado derecho del cortac_sped.

24

Instalar la plataforma del cortacesped

ADVERTENCIA

Ponga el freno de estacionamiento, desacople el PTO,

detenga el motor y quite la llave antes de intentar

instalar la plataforma del cortac_sped.

1. Aparque el tractor, apague el PTO y el motor, retire la

Ilave y coloque el freno. Gire las ruedas completamente

hacia la izquierda.

2, Coloque la elevaci6n de los accesorios en la posici6n

inferior (v_ase Caracter(sticas y controles). Deslice la

plataforma del cortac_sped por debajo del lado derecho

del tractor de manera que el enganche del cortac_sped

quede alineado con el soporte del enganche del tractor.

3, Gire las ruedas hasta ponerlas rectas. Tire hacia atr&s

sobre la palanca accionada por resortes mientras eleva

el enganche del cortac_sped e inst&lelo en el soporte

del enganche del tractor (v_ase 1-2, Figura 5).

NOTA. Cuando estb correctamente instalada, la palanca

accionada por resortes debe quedar totalmente asentada

debajo del soporte del enganche del tractor.

®

4,

5,

6,

7,

8,

Conecte la cadena de elevaci6n de accesorios en el

enganche del bastidor del tractor (v_ase Figura 19).

Repita la operaci6n en el otro lado.

Coloque la elevaci6n de los accesorios en la posici6n

superior.

Conecte la cadena de la altura de corte (E, Figura 18) en

el enganche del bastidor del tractor con los pasadores

de horquilla (D).

Tire de la palanca de la polea tensora (A, Figure 17)

para liberar la tensi6n de la correa. Instale la correa (B)

en la polea del PTO (C).

Conecte el cableado de la altura de corte en el cableado

del tractor.

Lubrique la plataforma del cortacespedes

Lubrique las poleas en las ubicacion mostradas en la Figura

22.

m

L.

Figura 22

Figura 21

25

Sustituci6n de las correas del cortacesped

ADVERTENCIA

Para evitar que se produzcan daSos en las correas,

no haga palanca con las correas sobre las poleas.

Sustituci6n de la correa del PTO

1. Aparque el tractor sobre una superficie suave y nivelada

como un suelo de hormig6n. Desacople el PTO, apague el

motor y bloquee el freno. Retire la Ilave.

2. Quite la plataforma del cortac_sped (v_ase Retirar la

plataforma del cortac_sped).

3. Quite los tornillos y la cubierta (A, Figura 24) deI huso de

la cuchilla izquierda.

4. Tire del brazo auxiliar (B) para liberar la tensi6n de la

correa. Quite la correa (C) de la polea del PTO (D).

Cambio de la correa de la cuchilla

1. Aparque el tractor sobre una superficie suave y nivelada

como son los suelos hormig6n. Desacople el PTO,

apague el motor y bloquee el freno. Retire la Ilave.

2. Quite la plataforma del cortac_sped (v_ase Retirar la

plataforma de! cortac#sped).

3. Quite los tornillos y las cubiertas (A, Figura 25) del huso

de la cuchilla derecha.

4. Quite la correa del PTO (v_ase SustituciSn de la correa

del PTO).

5. Con la ayuda de unas pinzas o un extractor de muelles,

quite el muelle de la polea tensora (B) de la ranura de la

plataforma del cortac_sped.

6. Afloje el tornillo (C) que une la polea tensora al soporte.

Ahora la correa puede resbalar entre la polea y la tapa

del soporte tensor.

Figura 24

5. Quite la correa vieja y reempl&cela por una nueva. Tire

de la palanca de la polea tensora para instalar la correa en

la polea tensora. AsegQrese de que el lado en '_/" de

la correa se desplaza por las ranuras de la pole&

6. Instale la plataforma del cortac_sped (v_ase Instalar la

plataforma de! cortac_sped).

Figura 25

7. Quite la correa vieja y reempl&cela por una nueva.

AsegQrese de que eI lado en "V" de la correa se desplaza

por las ranuras de la polea.

8. Apriete el tornillo con cabeza.

9. Vuelva a instalar el muelle de la polea tensora en la

ranura de la plataforma del cortac_sped.

10. Vuelva a instalar los tornillos y las cubiertas de los husos

de la cuchilla izquierda y derecha.

NOTA: Para dejar la distancia adecuada en la correa,

aseg_rese de que /as muescas de alineacidn esten centradas

en los tomillos.

11. Vuelva a instalar la correa del PTO (v_ase SustituciSn

de la correa de! PTO).

12. Instale la plataforma del cortac_sped (v_ase Instalar la

plataforma del cortac_sped).

26

Ajuste del embrague de la toma de fuerza

Verifique el ajuste del embrague de la toma de fuerza

despu_s del periodo inicial de 25 horas de despegue del

motor y luego despu6s de cada 250 horas de operaci6n.

Tambi6n realice el procedimiento siguiente si el embrague

resbala o no engancha, o si ha sido instalado un nuevo

embrague.

1. Quite la Ilave del interruptor de encendido y desconecte

los cables de las bujias para prevenir la posibilidad de

un encendido accidental mientras es ajustada la toma

de fuerza.

2. Note la posici6n de las 3 ventanas de ajuste (A, Figura

26) en el lado del plato de freno y las tuercas de ajuste

de nil6n (B).

3. Inserte un calibrador de 0,012 - 0,015 pulg. (0.30 - 0.38

mm) (C) en cada ventana, posicionando el calibrador

entre la cara del rotor y la cara de la armadura como

muestra la Figura 27.

®

I

I

Figura 27

4. Apriete alternamente las tuercas de ajuste (B, Figura

26) hasta que la cara del rotor y cara de la armadura

apenas hagan contacto con el calibrador.

5. Verifique por las ventanas que haya una cantidad igual

de tensi6n al insertar y quitar el calibrador, y haga los

ajustes necesarios apretando o aflojando las tuercas de

ajuste.

NOTA: La brecha entre el rotor y la armadura puede variar

a#n despu6s de realizar el procedimiento de ajuste. Esto

es debido a variaciones dimensionales en las partes que Io

integran, yes una condicidn aceptable.

6. Realice la Revisi6n de! tiempo de detenci6n de

la cuchilla del Cortac_spedes . Las cuchillas

del cortac_spedes y la correa de transmisi6n del

cortac6spedes deben detenerse por completo dentro

de los cinco segundos siguientes al apagado del

interruptor de la toma de fuerza.

Figura 26

27

Prestar servicio alas cuchillas del

cortacespedes

ADVERTENCIA

Para su seguridad personal, no manipule las

cuchillas afiladas del cortac_spedes con las manes

descubiertas. El manejo descuidado e inadecuado

de las cuchillas puede tenet come resultado heridas

graves.

ADVERTENCIA

Para su seguridad personal, cada uno de los tomillos

de cabeza hexagonal de montaje de las cuchillas debe

set instalado con una arandela de cabeza hexagonal o

una arandela de asiento y una arandela de presi6n, y

despu_s firmemente apretado. El memento de torsi6n

de los tornillos de cabeza hexagonal de mentaje de

las cuchillas debe set 50-60 Ibs-pie (68=81 Nm).

NOTA: Las hojas del cortac6spedes deben ser alineadas

perpendiculares entre sL

1. Quite la plataforma del cortac_spedes (ver C6mo

quitar la plataforma del cortac_spedes).

2. Para quitar la cuchilla, utilice un bloque de madera para

prevenir la rotaci6n de la cuchilla al aflojar el tornillo de

cabeza hezxagonal (vet Figura 28).

3. Quite el tornillo de cabeza hexagonal (A, Figura 29), la

arandela de presi6n (B) y la cuchilla.

4. Utilice una lima para afilar la cuchilla. Si la cuchilla est&

daSada, debe ser reemplazada.

5. Equilibre la hoja come se muestra en la Figura

30. Coloque el agujero central de la cuchilla en un

clave lubricado con una gota de aceite. Una cuchilla

equilibrada quedar& a nivel.

6. Vuelva a instalar la cuchilla (Figura 29) con los

elevadores apuntando hacia la plataforma del

cortac_spedes come se muestra.

7. Vuelva a instalar la arandela de presi6n (B) y el tornillo

de cabeza hexagonal (A). Utilice un bloque de madera

(C) para prevenir la rotaci6n de la cuchilla al apretar el

tornillo de cabeza hexagonal (A) a 50-60 libras-pie (68-

81 Nm).

LOOSEN

Figura 28

Figura 29

Figura 30

28

AImacenaje

ADVERTENCIA

Nunca alrnacene la unidad (con combustible)

en una estructura cerrada y con poca

ventilaci6n. Los vapores del combustible

pueden trasladarse a una {uente de ignici6n

(tal come una caldera, un calentador de agua,

etc.) y causar una e×plosi6n. El vapor del

combustible tarnbi_n es t6×ico para seres

humanos y animales.

AI almacenar combustible o equipos con combustible

en el tanque

Almacenar lejos de calderas, estufas, calentadores de

agua u otros aparatos con luces-piloto u otras fuentes de

ignici6n, ya que pueden prender fuego a vapores de la

gasolina.

Equipo

Desengrane el PTO, desengrane el freno de

estacionamiento y retire la Ilave.

La vida L_tilde la bateria ser_. superior si se la retira.

Col6quelo en un lugar fresco y seco y ca.rguelo per

complete alrededor de una vez al mes. Si se deja la

bateria en la unidad, desconecte el cable negative.

Sistema de combustible

El combustible puede deteriorarse si permanece

almacenado durante m_.s de 30 dias. El combustible

deteriorado hace que se acumulen dep6sitos de a.cido

y resina en el sistema de combustible o en las piezas

principales del carburador. Para que el combustible se

mantenga fresco, utilice el estabilizador.

No es necesario drenar la gasolina del motor si se

a_ade un estabilizador de combustible siguiendo las

instrucciones. Haga funcionar el motor durante dos

minutes para que el estabilizador circule per el sistema de

combustible antes de almacenarlo.

Aceite de motor

Mientras el motor sigue estando caliente, cambie el aceite

del motor. Consulte el Manual del Motor.

Antes de poner en marcha la unidad despu_s de su

almacenaje:

• Verifique todos los niveles de liquido. Verifique todos

los items de mantenimiento.

• Realice todas las verificaciones y los procedimientos

recomendados en este manual.

Permita que el motor se caliente durante varies

minutes antes de utilizarlo.

29

PROBLEIVlA BUSQUE SOLUCION

Et pedal del freno no esterpresio- Presione por completo et pedal del freno.

nado.

El interruptor de toma de fuerza Col6quelo en la posici6n de apagado.

(embrague etectrico) se encuentra

en la posici6n de ENCENDIDO.

Et control de crucero esta. accio- Mueva la perilla a la posici6n de NEUTRO/APAGADO.

nado.

Combustible agotado. Si el motor est#, caliente, dejeto enfriar y vuetva a Ilenar et dep6sito

de combustible.

El fusible ester quemado. Sustituya el fusible o pongase en contacto con et servicio tecnico

de Sears.

Los terminales de la bater[a requi- Consutte la seccidn Limpiar la bater(a y el cableado.

El motor no funciona ni eren limpieza.

arranca.

La bater[a ester descargada o Recargue o cambie la bated& Utilice Die Hard Gold.

agotada.

El cableado estersuelto o roto. Revise visuatmente el cableado. Si los cables est_tn rafdos o rotos,

consutte con et distribuidor autorizado.

Sotenoide o motor de arranque Pongase en contacto con etservicio tecnico de Sears.

defectuosos.

lnterruptor de interbloqueo de se- Pongase en contacto con etservicio tecnico de Sears.

guridad defectuoso.

Hay agua en et combustible. Pongase en contacto con etservicio tecnico de Sears.

La gasolina es antigua o ester muy Pongase en contacto con etservicio tecnico de Sears.

usada.

La mezcta de combustible es de- Limpie et fittro de aire.

El motor no arranca masiado rica.

bJen o no funciona

bJen. El motor tiene otro problem& Pongase en contacto con et servicio tecnico de Sears.

Bajo nivet de aceite. Compruebe o reponga et aceite segun sea necesario.

El motor da golpes. Uso de aceite de grado incorrecto. Consulte Tabla de recomendaciones de aceite.

El motor se calienta demasiado al Pongase en contacto con et servicio tecnico de Sears.

funcionar.

Excesivo consumo de Uso de aceite de grado incorrecto. Consulte Tabla de recomendaciones de aceite.

lubricante.

Exceso de aceite en et c&rter. Drene et exceso de aceite.

El tubo de escape esta El fittro de aire ester sucio. Consulte la secci6n Mantenimiento de! filtro de aire.

ennegrecJdo.

Los pedales del acelerador no Presione los pedales.

est_tn presionados.

La palanca de liberaci6n de la Muevala hasta la posici6n de MARCHA.

transmisi6n se encuentra en la

El motor funciona pero posici6n de EMPUJE.

el tractor no avanza. El freno de estacionamiento est& Desenganche et freno de estacionamiento.

accionado.

La correa de transmisi6n de trac- Pongase en contacto con et servicio tecnico de Sears.

ci6n est& rota o se resbala.

30

Localizaci6n de fallas del tractor (continuaci6n)

PROBLEMA BUSQUE SOLUCION

El freno no se man= El freno interno est& desgastado. Pongase en contacto con et servicio tecnico de Sears.

tiene,

La conexi6n de la direcci6n est#, Pongase en contacto con et servicio tecnico de Sears.

suelta.

La direcci6n del tractor lnfiado incorrecto de los neum#,ti- Consulte la secci6n Comprobar la presidn de los

esta dura o su manejo cos. neumbticos.

es deficiente. Los rodamientos del eje de la Pongase en contacto con et servicio tecnico de Sears.

rueda detantera estan secos.

Localizaci6n de fallas del cortacesped

PROBLEIVIA BUSQUE SOLUClON

El varillaje de elevaci6n no est& Pongase en contacto con et servicio tecnico de Sears.

El cortacesped no se conectado en forma adecuada o

eleva, presenta da_os.

Et cortacesped no esta. bien hive- Nivelaci6n de la cortacesped. Consutte Guia de InstalaciSn.

El corte que hace lado.

el cortacesped es Los neum#,ticos det tractor no Consulte la secci6n Verificaci6n de la presion de los neum&ticos.

desigual, esta.n infiados adecuadamente.

La velocidad del motor es demasi- Ajustelo a toda marcha.

ado lenta.

El corte que hace el La velocidad de avance es de- DisminOyalo.

cortacesped tiene un masiado r&pida.

aspecto irregular. Et cortacesped tiene otro prob- P6ngase en contacto con et servicio tecnico de Sears.

lema.

La vetocidad det motor es demasi- Ajustelo a toda marcha.

ado lenta.

La velocidad de avance es de- DisminQyalo.

masiado r#,pida.

El filtro de aire estersucio u ob- Consulte la secci6n Mantenimiento de! filtro de aire.

struido.

El motor se atasca

facilmente con el corta= Altura de corte demasiado baja. Corte et cesped con la m#,xima attura en la primera pasada.

cesped en marcha. Conducto de descarga atascado. Corte cesped con la descarga apuntando hacia una zona cortada

previamente.

El motor no alcanza la temperatura Arranque et motor durante algunos minutos para calentarlo.

de funcionamiento.

Arranque del cortacesped en Arranque et motor en un Area limpia.

cesped alto.

Et cortacesped tiene otro prob- P6ngase en contacto con et servicio tecnico de Sears.

VJbraciones excesivas lema.

en el cortacesped.

La toma de fuerza no est& en- Enganche la toma de fuerza.

El motor funciona y el ganchada.

tractor tiene tracci6n,

pero el cortacesped no Et cortacesped tiene otro prob- P6ngase en contacto con et servicio tecnico de Sears.

se mueve, lema.

31

MOTOR

Briggs & Stratton

Fabricado pot

Modelo

Caballos de fuerza

Desplazamiento

Sistema electrico

Capacidad de aceite

Briggs & Stratton®

Professional Series TM

30 Gross HP @ 3400 +/- 100 rpm

49.43 cu pulg. (810 cc)

Altemador: 16 amperios DC Reg.

Bateria: 12 voltios, 500 CCA

Die Hard Gold

1,9 L (64 oz)

TRANSMISION K71

Tipo

Fluido hidraulico

Velocidades

Velocidades a3400 rpm

Fuerza de torsi6n

continua

Torsi6n hidrost&tica K71

20w 30 Premium Engine Oil

Hacia delante: 0-12,9 km/h

(0-8,0 MPH)

Marcha atr_.s: 0-8,1 km/h (0-5,0 MPH)

554 Nm (410 ft-lbs)

CORTACl SPED

CHASIS

Capacidaddeltanque

de combustible

Ruedasdelanteras

Ruedas traseras

13,6 L (3,6 galones)

Dimensiones de los neum_.ticos:

15 x6,5-8

Dimensiones de los neum_.ticos:

22 x 12,0-12

Ancho de corte 132,1 cm (54")

NQmero de cuchillas 3

Plataforma de cubierta base Descarga por lado

AItura de corte 2,5 y 10,2 cm (1,0 y 4,0 pulg.)

Posiciones de corte Infinite

MEDIDAS

Largo general 190,5 cm (75")

Ancho general 154,9 cm (61")

Altura 119,4 cm (47")

Clasificaci6n de Potencia

La clasificaci6n de potencia bruta para el modelo de motor de gasolina individual estb. etiquetada de acuerdo con el c6-

digo J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y la clasifi-

caci6n de rendimiento ha sido obtenida y corregida de conformidad con SAE J1995 (Revisi6n 2002-05). Los valores de

torsi6n se derivan a 3060 RPM. Los valores de los caballos de fuerza se derivan a 3600 RPM. Las curvas de potencia

bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con el filtro de

aire y la ventilaci6n instalados mientras que los valores de la potencia bruta se reOnen sin estos accesorios instala-

dos. La potencia bruta efectiva del motor serb. superior a la de la potencia del motor y se verb.afectada pot, entre otros

elementos, las condiciones ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio conjunto de

productos en que se colocan los motores, el motor de gasolina no desarrollarb, la potencia bruta clasificada cuando se

utilice en un componente de equipamiento de motor determinado. Estas diferencias son debidas a una amplia variedad

de factores, incluidos, sin exclusi6n de otros, diferentes componentes del motor (limpiadores de aire, tubos de escape,

carga, refrigeraci6n, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de aplicaci6n, condiciones ambientales de

funcionamiento (temperatura, humedad, altitud) y la variabilidad entre motores. Debido a las limitaciones de fabricaci6n

y capacidad, Briggs & Stratton podrb, sustituir una mayor potencia clasificada para este motor de serie.

Piezas y accesorios

Consulte con su distribuidor autorizado.

32

GARANTiATOTAL DE FABRICACION

DURANTE UN PERiODO DE TRES ANOS a contar desde la fecha de compra, todas las piezas no sujetas a desgaste

de este equipo est_tn garantizadas contra cualquier defecto de material o mano de obra. Cualquier pieza no sujeta a

desgaste defectuosa ser_. reparada de manera gratuita a domicilio o sera reemplazada si es imposible repararla.

DURANTE UN PERiODO DE ClNCO ANOS a contar desde la fecha de compra, el armaz6n y el eje delantero de este

equipo estan garantizados contra cualquier defecto de material o mano de obra. Un armaz6n o eje delantero defec-

tuoso seran reparados de manera gratuita a domicilio o seran sustituidos si es imposible repararlos.

DURANTE UN PERiODO DE 90 DiAS a contar desde la fecha de compra, la bateria (una pieza sujeta a desgaste) de

este equipo esta garantizada contra cualquier defecto de material o mano de obra (nuestras pruebas demuestran que

no puede retener una carga). Una bateria defectuosa sera sustituida a domicilio de manera totalmente gratuita.

GARANTiA LIMITADA DE POR VlDA ADIClONAL PARA EL EJE DELANTERO DE HIERRO FUNDIDO (si el equipo

esta equipado con 61).

El eje delantero de hierro fundido (si el equipo esta equipado con el mismo) de este equipo est#. garantizado contra cu-

alquier defecto de material o mano de obra DURANTE TODO ELTIEMPO QUE SEA USADO pot el propietario original

despues del quinto a_o a partir de la fecha de compra. Con el justificante de compra, un eje delantero de hierro fundido

defectuoso sera sustituido a domicilio de manera totalmente gratuita.

SERVlClO DE GARANTiA

Para obtener mas detalles sobre la cobertura de la garantia y sobre c6mo obtener una reparaci6n gratuita o una susti-

tuci6n, Ilame al 1-800-659-5917 o visite el sitio web. www.craftsman.com.

En todos los casos anteriores, si la reparaci6n o la sustituci6n no son posibles, el equipo sera sustituido de manera

gratuita con el mismo modelo o un modelo equivalente.

Toda la cobertura de la garantia anterior quedara anulada si este equipo se utiliza alguna vez para proporcionar servi-

cios comerciales o si se alquila a otra persona.

Esta garantia SOLAMENTE cubre defectos de material y fabricaci6n. La cobertura de la garantia NO incluye:

• Piezas sujetas a desgaste (con la excepci6n de la bateria) que puedan desgastarse como consecuencia del uso

normal dentro del periodo de garantia, entre las que figuran, entre otras, cuchillas, bujias, purificadores de aire,

correas y filtros de aceite.

Servicio de mantenimiento normal, cambios de aceite o puestas a punto.

Sustituci6n o reparaci6n de neumaticos debido a pinchazos pot objetos exteriores, como clavos, espinas, troncos

cortados o cristales.

Sustituci6n o reparaci6n de neuma.ticos o ruedas como consecuencia del desgaste, accidentes, o un mantenimien-

to o funcionamiento inadecuados.

Reparaciones necesarias debido al abuso del operador, incluidos, entre otros, da_os provocados pot remolcar

objetos que sobrepasen la capacidad del equipo, objetos que al impactar doblen el bastidor, el conjunto del eje o el

cig0ehal, o sobrepasar la velocidad del motor.

Reparaciones necesarias debido a la negligencia del operador, incluidos, entre otros, dahos mecanicos o elec-

tricos provocados por un almacenamiento inadecuado, no utilizar el tipo o la cantidad correcta de aceite de motor,

no mantener la cubierta sin desperdicios inflamables o no mantener al equipo de acuerdo con las instrucciones

que se incluyen en el manual del usuario.

Reparaciones o limpiezas del motor (sistema de combustible) provocadas por combustible que se determine que

estb. contaminado u oxidado (deteriorado). En general, se debe utilizar el combustible antes de que transcurran 30

dias desde la fecha de compra.

Desgaste y deterioro normal de los acabados exteriores o sustituci6n de la etiqueta del producto.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos y tambien podria ejercer otros derechos que varian de estado en

estado.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

33

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posible reparar su producto cubierto

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servicio y piezas instaladas relacionadas no

cubiertas pot el acuerdo; asimismo, 10% de

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compra sin riesgos. Si, por cualquier motivo, cancela

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