Actron Cp9575 Operating Instructions

2015-04-02

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ENGLISH
ESPAÑOL UPDATE ADDENDUM
FRANÇAIS
CP9575
Actron AutoScanner
®
OBD II Scan Tool
2
3
Contents
ENGLISH
Introduction..............................................................................................4
Safety Precautions ..................................................................................4
Signal Words Used ..................................................................................4
Important Safety Messages .................................................................... 4
About the Tool .........................................................................................5
Vehicle Selection ..................................................................................... 6
Erase Codes .............................................................................................6
System Setup ...........................................................................................7
Long PID Names ...................................................................................... 7
View Data .................................................................................................8
O2 Monitor Test .....................................................................................10
Diagnostic Monitor Test ........................................................................10
On-Board Systems ................................................................................ 11
Acronyms ............................................................................................... 11
Component Locator ..............................................................................12
Updating Your Tool ................................................................................12
ESPAÑOL
Introducción ..........................................................................................13
Precauciones de seguridad ..................................................................13
Palabras de señalización que se utilizan ............................................ 13
Mensajes importantes de seguridad ...................................................13
Sobre la herramienta .............................................................................14
Selección del vehículo .......................................................................... 15
Borrar códigos .......................................................................................16
Conguración del sistema ...................................................................16
Nombres PID largos ..............................................................................17
Visualizar datos ....................................................................................17
Prueba control O2 .................................................................................19
Prueba de control diagnóstico .............................................................20
Sistemas A Bordo ..................................................................................21
Acrónimos ..............................................................................................21
Ubicador de componentes ...................................................................21
Actualizar su herramienta ....................................................................21
FRANÇAIS
Introduction............................................................................................22
Mesures de sécurité .............................................................................. 22
Mots indicateurs utilisés ......................................................................22
Messages de sécurité importants ........................................................22
À propos de l’analyseur-contrôleur .....................................................23
Sélection du véhicule ............................................................................24
Effacer les codes ................................................................................... 25
Cong. du système ...............................................................................26
Noms PID longs ..................................................................................... 26
Consulter Données ..............................................................................26
Test du détecteur O2 ............................................................................. 28
Test du module de diagnostic .............................................................. 29
Systèmes embarqués ...........................................................................30
Acronymes ............................................................................................. 30
Identicateur du composant ................................................................31
Mise à jour de l’analyseur-contrôleur ..................................................31
4
Introduction
This tool has been updated with many new and upgraded features. Informa-
tion in this addendum supercedes information in the user’s manual.
Safety Precautions
This User’s Manual describes the features of the Tool and provides
step-by-step instructions for operating the Tool. Always refer to and follow
safety messages and test procedures provided by the manufacturer of
the vehicle and the T ool.
Read the User’s Manual completely before operating the Tool. An
undetected or uncorrected vehicle malfunction could cause a serious,
even fatal, accident. Important Safety Information in the User’s Manual is
intended to protect the user, bystanders and the user’s vehicle.
Signal Words Used
Indicates a possible hazardous situation which, if
not avoided, could result in death or serious injury to
operator or bystanders.
Indicates a condition which may result in lost information.
⇒Indicates a single-step procedure.
Important Safety Messages
• Always wear ANSI approved goggles for eye protection.
• Before testing a vehicle, make sure the transmission is in PARK
(automatic transmission) or Neutral (manual transmission) and the
parking brake is set.
• Never lay tools on the vehicle battery.
• Battery acid can burn. If contacted, rinse with water or neutralize
with a mild base such as baking soda. If you splash your eyes,
ushwithwaterandcallaphysicianimmediately.
• Neversmokeorhaveopenamesnearvehicle.Vaporsfrom
gasoline and battery are explosive.
WARNING This Tool may not detect every malfunction. Do not take
chances with brakes, steering, or other vital functions of your vehicle,
as a serious accident could result.
NOTICE
WARNING
5
• Do not use the Tool if internal circuitry has been exposed to
moisture.Internalshortscouldcauseareanddamagethe
VehicleorTool.
• Always turn the ignition key OFF when connecting or
disconnecting electrical components, unless otherwise
instructed.
• Most vehicles are equipped with air bags. If you elect to work
around air bag components or wiring, follow your vehicle
service manual cautions. You could be seriously injured or
killed by an unintended deployment.
The air bag can still open several minutes after
ignition is turned off.
• Always follow vehicle manufacturer’s warnings, cautions, and
service procedures.
About the Tool
The Tool allows you to retrieve and erase/reset diagnostic data from
the vehicle control module. The diagnostic data can be used to help
determine the cause of a vehicle malfunction.
Use the Tool to perform the following functions:
Codes/Data Erase/Reset Retrieve
Confirmed Codes Erase
Pending Codes Erase
Permanent Codes --
ViewData --
MIL Status --
I/M Monitors Reset
Freeze Data Erase
VehicleInformation --
State OBD Check Erase
Drive Cycle Monitor Reset
O2 Monitor Test Erase
Diagnostic Monitor Test Erase
On-Board Systems --
WARNING
6
Vehicle Selection
AutoID™ uses the VIN to determine the type of vehicle the tool is
connectedto.Vehicle manufacturers beganprogramming the VIN
into the vehicle controller in 2000, but it was not an OBD II mandate
until2005.Vehiclesbetween2000and2004mayormaynotsupport
AutoID™, but vehicles after 2005 should support AutoID™. If the tool is
on a vehicle with a model year (MY) newer than the tool has coverage
for, it will be AutoID™ as MY OBD II/EOBD, or 2012 OBD II/EOBD.
Select AutoID™, Manual, or Prev from the Vehicle Diagnostics menu
with the up or down arrow keys.
If the vehicle is a year 2000 or newer, select AutoID™.
If the vehicle is 1999 or older, or if the vehicle is 2000 to 2004
but does not support AutoID™, select Manual.
If the previously tested vehicle listed after Prev: is desired,
selectPrev:.IfthisisthersttimetheToolhasbeenused,the
space after Prev: will be blank.
Follow screen prompts to enter or provide vehicle information.
9Allows mixing and matching of vehicle data.
9The OBD II/EOBD selection is provided for vehicles that are
notlisted.Itisagoodideatoalwaysselectyourspecic
vehiclewhenlistedtogetthemostbenetfromyourtool.
9If you have previously selected a vehicle it will appear as a
menu selection after Asian vehicles.
9If you wish to select a vehicle other than the previous vehicle,
thenchoosebetweenOBDII/EOBD,DomesticVehicles,
EuropeanVehicles,orAsianVehiclesandcontinuemaking
selections until the vehicle selection is complete.
Erase Codes
The Erase function performs the following:
9Erases Codes (bothConrmedandPendingDTCs).
Permanent codes can only be erased by the vehicle.
9May erase Freeze Data, O2 Monitor Test, and Diagnostic
Monitor Test results depending on the vehcle.
9Sets I/M Monitors to not ready.
Perform Erase Codes function only after systems have been
checked completely and DTCs have been written down.
NOTICE
7
To erase codes from the vehicle computer:
1. Set the ignition to Key On and Engine Off. Do NOT start the
vehicle. The engine should not be running.
2. Press and hold the ERASE key for 3 seconds then release, or
Select Erase Codes from Diagnostic Menu and press ENTER.
3. Whentheconrmationmessageappearsonthedisplay,choose
one of the following options.
• To proceed with the operation: Press ENTER for YES.
• To cancel the operation and return to the Diagnostic Menu:
Press BACK for NO.
The Tool will automatically perform the Read Codes function after
erasing codes. The Tool will then indicate the number of codes
remaining.
If after erasing codes a DTC returns, the problem has
notbeenxedorotherfaultsarepresent.
System Setup
System Setup allows:
• Display contrast to be changed,
• Tool information to be viewed,
• Display to be checked,
• Operation of the keypad to be checked,
• Memory of the Tool to be checked,
• Language to be changed,
• Units of measure to be changed.
• Long PID Names to be enabled/disabled
Long PID Names
Long PID Names allows the user to enable/disable the tool scrolling
the complete PID name on the bottom line of the display while viewing
Live Data or viewing Freeze Data.
FromtheSystemSetupmenu,usethe▲UPor▼DOWN
arrow keys until Long PID Names is highlighted, then press
ENTER.
SelectONorOFFasdesiredusingthe▲UPor▼DOWN arrow
NOTICE
8
keys, then press ENTER to save or BACK to return to System
Setup.
View Data
The View Data function allows real time viewing of the vehicle’s
computer module’s PID data. As the computer monitors the vehicle,
information is simultaneously transmitted to the Tool.
ViewDataallowsthefollowingitemstobeviewedontheTool:
Sensor data
Operation of switches
Operation of solenoids
Operation of relays
View Data is shown as:
Entire Data List
Apart from the Read Codes, View Data is the most useful diagnostic
function for isolating the cause of a vehicle operation problem.
From the Diagnostic Menu:
1. Select View Data. Use the
 UP or DOWN arrow
key until View Data is
highlighted. Press
ENTER.
Diagnostic Menu
=========================
State OBD Check
View Data
Erase Codes
MIL Status
Read Codes
I/M Monitors
Validating PIDs
======================
es
PID X/Y
Please Wait
2. Observe while Tool valida-
tes PID MAP.
PID MAP validation is the tool asking the vehicle which PIDs are
supported.SeePIDDenitionsforacompletelistofPIDssupported
by the tool.
9
Multiple PIDs may be sent if vehicle is equipped with more than one
computer module (for example a powertrain control module [PCM]
andatransmissioncontrolmodule[TCM].TheToolidentiesthem
bytheiridenticationnames(ID)assignedbymanufacturer(i.e.$10
or$1A).SeePIDDenitionsformoreinformation.
If one or more control modules stop responding, the Tool displays a
message:
If continuing , dashes will replace data in right hand column.
If NO is selected, the Tool will attempt to re-establish
communication with that module.
Entire Data List
Selecting Entire Data List from the Select Data to View menu will
show all supported PID data for the vehicle being tested.
The Select Data to View menu will show all supported PID data for
the vehicle being tested.
From the Select Data to View menu:
1. ViewPIDsonTool.Usethe
 UP or DOWN arrow
key.SeePIDDenitionsfor
more information.
Select Data to View
=========================
Entire Data List
Custom Data List
English / Metric
Long PID Names
A/C PRESS (psi) 15.5
A/C PRESS (V) 3.00
A/F RATIO 14:1
BARO PRESS (”Hg)29.9
ABSLT TPS 12.2
ENGINE (RPM) 2352
CALC LOAD (%) 83.1
MAF (LB / M) 0.57
"
2. If the “
gR
” icon displays while
a PID is selected, press
ENTER to view graph.
3. Press BACK to return to PID screen.
4. Press BACK again to Select Data to View menu.
5. Press BACK again to return to Diagnostic Menu.
10
O2 Monitor Test
OBD II regulations require applicable vehicles monitor and test oxygen
(O2) sensors to determine problems related to fuel and emissions. The
O2 Monitor Test allows retrieval of completed O2 sensors monitor
test results.
9The O2 Monitor Test is not an on-demand test. O2 sensors
are not tested when selected via the menu. O2 sensors are
testedwhenengineoperatingconditionsarewithinspecied
limits.
9If the vehicle communicates using a controller area network
(CAN), O2 Monitor tests are not supported by the vehicle. A
message is displayed. See Diagnostic Monitor Test to see
O2 monitor data.
O2 sensors are located before (upstream) and after (downstream)
catalyst(s). Sensors are named (xy) for their position to both cylinder
banks and catalysts.
TheO2sensorforcylinderbank1hasprex1y while O2
sensorforcylinderbank2hasprex2y.
The O2 sensor upstream of catalyst (closest to engine) has
sufxx1whileO2sensordownstreamofcatalysthassufx
x2. If vehicle contains more catalysts, O2 sensor downstream
ofsecondcatalysthassufxx3 and O2 sensor downstream
ofnextcatalysthassufxx4.
For example, O2S21 is upstream O2 sensor for cylinder bank
2.
Diagnostic Monitor Test
The Diagnostic Monitor Test function is useful after servicing or after
erasing a vehicle’s memory. Test results do not necessarily indicate a
faulty component or system.
Non-CAN vehicles Diagnostic Monitor Test receives test results for
emission-related powertrain components and systems that are not
continuously monitored.
CAN vehicles Diagnostic Monitor Test receives test results for
emission-related powertrain components and systems that are and
are not continuously monitored.
VehiclemanufacturerisresponsibleforassigningtestandcomponentIDs.
11
On Non-CAN vehicles the Tool displays:
test data (test ID)
maximum value (MAX)
test measurements (MEAS)
minimum value (MIN)
status (STS)
measurementsandspecicationvaluesarehexadecimal
numbers(i.e.,$1A,$FE,$11.)
module (MOD)
OR
On CAN vehicles the Tool displays:
Testperformed.Thetestperformedcanbe$##iftestisnot
dened.Refertovehicleservicemanualfordetails.
Measured values and units of measure (such as volts, amps,
seconds).
Status of monitor test data.
Module ID where the monitor test data came from.
On-Board Systems
The On-Board Systems test allows the Tool to control operation of
vehicle components, tests, or systems.
9Some manufacturers do not allow tools to control vehicle
systems. A vehicle not supporting an on-board system is
identiedbyamessagedisplayedwhenselected.
9Refer to the appropriate vehicle service manual for on-board
systems instructions.
9After selecting On-Board Systems, a list of on-board
systems and components available for testing are shown on
the display.
Acronyms
The Acronyms function allows the user to view acronyms and abbrevia-
tions used by the Scan Tool.
9Acronyms function is accessed from the Diagnostic Menu
Component Locator
TheComponentLocatorprovidesavehiclespeciclocationofcom-
ponents found on the selected vehicle.
The Component Locator function can be selected from the
Diagnostic menu. Since Component Locator provides vehicle
speciccomponentlocation,apreviousvehiclemustbestoredinthe
Scan Tool.
Updating Your Tool
1. Download Scanning Suite from http://www.Actron.com/downloads/.
2. Install Scanning Suite.
3. Connect USB Cable to Tool and PC.
Select SYSTEM SETUP.
From the system setup
menu, select PROGRAM
MODE and then proceed
to step 4.
4. Start Scanning Suite. Click on Tool Update Icon and follow in-
structions.
DIAGNOSTIC MENU
====================
System Setup
Drive Cycle Monitor
Vehicle Information
State OBD Check
View Data
View Freeze Data
13
Introducción
Esta herramienta ha sido actualizada con muchas características
nuevas y mejoradas. La información en este addendum remplaza
regulaciones información en el manual del usuario.
Precauciones de seguridad
Este manual del usuario describe las funciones de la herramienta y
proporciona instrucciones paso a paso para su funcionamiento. Consulte
y cumpla siempre con los mensajes de seguridad y los procedimientos
de prueba que haya provisto el fabricante del vehículo y el de la
herramienta.
Lea el manual del usuario con detenimiento antes de comenzar a operar
la herramienta. Un desperfecto del vehículo que no se detecte o no se
corrija puede causar accidentes graves e incluso fatales. La información
importante de seguridad que se encuentra en el manual del usuario está
pensada para proteger al usuario, a las personas cercanas y al vehículo.
Palabras de señalización que se utilizan
Indica que hay una situación de peligro que si no se
evita podrá causar la muerte o una lesión grave al
operador o a las personas que estén cerca.
Indica una condición que podría causar pérdidas de
información.
⇒Indica un procedimiento de un solo paso.
Mensajes importantes de seguridad
• Utilice siempre gafas aprobadas por el ANSI (Instituto
Nacional Americano de Estándares) para proteger los ojos.
• Antes de realizar pruebas a un vehículo, asegúrese de que
la transmisión se encuentre en la posición de ESTACIONAR
(transmisión automática) o en Neutro (transmisión manual)
y de que el freno de emergencia esté accionado.
• Nunca coloque las herramientas sobre la batería del vehículo.
NOTA
ADVERTENCIA Es posible que la herramienta no detecte todos
los desperfectos. No se arriesgue con los frenos, la dirección u otras
funciones vitales del vehículo porque podría sufrir un accidente grave.
14
• El ácido de la batería lo puede quemar. Si entra en contacto
con él, enjuáguese con agua o neutralice el ácido con una
base suave como el bicarbonato de sodio. Si se salpica
los ojos, enjuáguelos con agua y llame a un médico
inmediatamente.
• Nunca fume ni tenga llamas abiertas cerca del vehículo.
Los vapores de la gasolina y de la batería son explosivos.
• No utilice la herramienta si el sistema de circuitos
internos estuvo expuesto a la humedad. Los cortocircuitos
internos pueden causar incendios y dañar el vehículo
o la herramienta.
• Siempre apague el vehículo para conectar o desconectar
componentes eléctricos, a menos que se indique lo contrario.
• La mayoría de los vehículos vienen equipados con bolsas
de aire. Si escoge trabajar cerca de los componentes o el
cableado de la bolsa de aire, cumpla con las precauciones
del manual de servicio del vehículo. Si la bolsa se despliega
accidentalmente, puede herirlo de gravedad o matarlo.
La bolsa de aire puede abrirse incluso
varios minutos después de apagar el
vehículo.
• Cumpla siempre con las advertencias, las precauciones y
los procedimientos de servicio que haya provisto el fabricante
del vehículo.
Sobre la herramienta
La herramienta le permite recuperar y borrar/restablecer datos
de diagnósticos del módulo de control del vehículo. La información
de diagnóstico puede utilizarse para determinar la causa de un
desperfecto del vehículo.
Utilice la herramienta para realizar las siguientes funciones:
Códigos/Datos Borrar/Restablecer Recuperar
Códigos confirmados Borrar
Códigos pendientes Borrar
Códigos permanentes --
Visualizardatos --
Estado de MIL --
Monitores I/M Restablecer
15
Datos congelados Borrar
Información del vehículo --
Comprob estado OBD Borrar
Monitor del ciclo de conducción Restablecer
Prueba control O2 Borrar
Prueba de control diagnóstico Borrar
Sistemas A Bordo --
Selección del vehículo
AutoID™utilizaelVIN para determinar el tipo de vehículo al que está
conectada la herramienta. Los fabricantes de vehículos comenzaron a
programar el VIN en el controlador del vehículo en el año 2000, pero no
fue un mandato OBD II hasta 2005. Los vehículos fabricados entre 2000 y
2004 pueden o no admitir AutoID™, pero los vehículos después de 2005
deberían admitir AutoID™. Si la herramienta se encuentra en un vehículo
con modelo más nuevo que la cobertura de la base de datos, la misma
agregará AutoID™ como MY OBD II / EOBD, o 2012 OBD II / EOBD.
Seleccione AutoID™, Manual, o Prev del menú Diagnóstico de Vehíc con
las teclas up (arriba) y down (abajo).
Si el vehículo es del año 2000 en adelante, seleccione AutoID™.
Si el vehículo es del año 1999 o anterior, o si el vehículo es
2000 a 2004 pero no admite AutoID™, seleccione Manual.
Si se desea el vehículo anteriormente probado listado después
de Ant: seleccione Ant:. Si es la primera vez que se utiliza la
herramienta, el espacio después de Ant. estará vacío.
Siga las indicaciones en la pantalla para ingresar o
proporcionar información del vehículo.
9Permite mezclar y ajustar los datos del vehículo.
9La selección OBD II/EOBD se proporciona para los vehículos
que no se incluyen en la lista. Se recomienda seleccionar
siempresuvehículoespecícocuandoapareceenlalista
paraobtenerlosmáximosbeneciosdelaherramienta.
9Si anteriormente ha seleccionado un vehículo, aparecerá
como una selección del menú después de vehíc asiáticos.
9Si desea seleccionar un vehículo que no sea el vehículo
anterior, entonces elija entre OBD II/EOBD, vehíc nacionales,
vehíc europeos o vehíc asiáticos y continúe realizando las
selecciones hasta que la selección del vehículo esté completa.
16
Borrar códigos
La función Erase (BORRAR) realiza lo siguiente:
9Borra Códigos (DTCconrmadosypendientes).Loscódigos
permanentes sólo pueden ser borrados por el vehículo.
9Puede borrar los resultados de Datos congelados, Prueba
de control O2, y Prueba de control de diagnóstico
dependiendo del vehículo.
9ConguralosControles I/M a no listos.
Ejecute la función de Borrar códigos solamente después
de que los sistemas se hayan comprobado por completo
y se hayan escrito los DTC.
Para borrar los códigos de la computadora del vehículo:
1. CongurelaigniciónenOn(ENCENDIDO) y apague el motor.
NO encienda el vehículo. El motor no debería estar en marcha.
2. Mantenga presionada la tecla ERASE (BORRAR) durante
3 segundos y luego suéltela o seleccione la opción Borrar Códigos
del Menú de diagnóstico y presione ENTER (INTRO).
3. Cuandoaparezcaelmensajedeconguraciónenlapantalla,elija
una de las siguientes opciones.
• Para continuar con la operación: Presione ENTER (INTRO)
para SÍ.
• Para cancelar la operación y volver al Menú de diagnóstico:
Presione BACK (RETROCEDER) para NO.
La herramienta realizará automáticamente la función de Leer Códigos
después de borrar los códigos. Luego la herramienta indicará el número
de códigos restantes.
Si después de borrar los códigos vuelve un DTC, el
problema no se ha solucionado o se encontraron fallas.
Conguración del sistema
• Laconguracióndelsistemapermite:
• El cambio del contraste de pantalla,
• Lavericacióndelainformacióndelaherramienta,
• Lavericacióndelapantalla,
• Lavericacióndelfuncionamientodelteclado,
• Lavericacióndelamemoriadelaherramienta,
• El cambio del idioma,
• El cambio de las unidades de medida.
• Nombres de PID largos se habilitará/deshabilitará
NOTA
NOTA
17
Nombres PID largos
Los Nombres PID largos le permiten al usuario habilitar/deshabilitar la
herramienta desplazando el nombre PID completo en la línea inferior de
la pantalla mientras visualiza Datos en directo o Datos congelados.
Desde el menú Ajuste del Sistema, use las teclas
dedirección▲UP (Arriba)o▼DOWN (Abajo) hasta
seleccionar los Nombres PID Largos, luego presione
ENTER (Intro).
Seleccione ON u OFF a su preferencia usando los botones de
dirección▲UP (Arriba)o▼DOWN (Abajo), luego presione
ENTER (Intro) para guardar o BACK (Retroceder) para
volver a la Ajuste del Sistema.
Visualizar datos
LafunciónVisualizardatos permite una revisión en tiempo realde
los datos PID del módulo de la computadora del vehículo. Mientras
que la computadora controla el vehículo, la información se transmite
simultáneamente a la herramienta.
LafunciónVisualizardatospermitequesevisualicenlossiguientes
elementos en la herramienta:
Datos del sensor
Operación de los conmutadores
Operación de los solenoides
Operación de los relés
Visualizar Datos se ve como:
Toda la lista datos
Aparte de Leer Códigos, Visualizar Datos es la función de
diagnóstico más útil para aislar la causa de un problema de operación
en el vehículo.
Desde el Menú de Diagnóstico:
1. Seleccione Visualizar
Datos. Utilice la tecla de
dirección  UP (Arriba)
o DOWN (Abajo) hasta
seleccionar Visualizar
Datos. Pulse ENTER
(Intro).
Menú
de
Diagnóstico
=========================
Comprob.
Estado
OBD
Visualizar Datos
Borrar
Códigos
Estado
del
MIL
Leer
Códigos
Monitores
I/M
18
2. Observe mientras la
herramienta valida el
MAPA de PID.
La validación del MAPA de
PID es la herramienta que
le pregunta al vehículo que
PID se admiten. Consulte
lasDenicionesPIDparaver
una lista completa de los PID
admitidos por la herramienta.
Se pueden enviar varios PID si el vehículo está equipado con
más de un módulo de computadora (por ejemplo, un módulo de
control del tren de potencia [PCM] y un módulo de control de la
transmisión [TCM]. La herramienta los reconoce por los nombres de
identicación(ID)asignadosporelfabricante(esdecir,$10ó$1A).
ConsultelasdenicionesdePIDparaobtenermásinformación.
Si uno o más módulos de control dejan de funcionar, la herramienta
visualiza un mensaje.
Si continúan funcionando, los guiones reemplazarán los
datos en la columna de la derecha.
Si se selecciona NO, entonces la herramienta intentará
reestablecer la comunicación con dicho módulo.
Lista Total de Datos
Seleccionando Lista Total de Datos del menú Selecc Datos
P/Ver se verán todos los PID admitidos para el vehículo que se
está evaluando.
El menú Selecc Datos P/Ver mostrará todos los datos PID
admitidos para el vehículo que se está evaluando.
Desde el menú Selecc Datos P/Ver:
1. VerlosPIDenla
herramienta. Utilice la tecla
de dirección  UP (Arriba)
o DOWN (Abajo).
Consultelasdeniciones
de PID para obtener más
información.
Validando
PID
======================
es
PID X/Y
Esperar
Selecc
Datos
P/Ver
=========================
Lista Total de Datos
List
Dat
Personaliz
Imper/Métrico
Nombres PID Largos
19
2. Si se visualiza el ícono “
gR
”
mientras se selecciona un
PID, presione ENTER
(Intro) para ver el
gráco.
3. Presione BACK
(Retroceder) para volver a la
pantalla de PID.
4. Presione BACK
(Retroceder) nuevamente
para ir al menú
Seleccionar datos a ver.
5. Presione BACK (Retroceder) nuevamente para volver al
Menú de Diagnóstico.
Prueba control O2
Las regulaciones OBD II exigen que los vehículos correspondientes
controlen y prueben los sensores de oxígeno (O2) para detectar
problemas relacionados al combustible y las emisiones. La Prueba de
control O2 permite la recuperación de los resultados de las pruebas
de los sensores de O2.
9La Prueba de control O2 no es una prueba de
información inmediata. Los sensores O2 no se prueban
cuando se selecciona mediante el menú. Se prueban cuando
las condiciones de funcionamiento del motor están dentro de
loslímitesespecicados.
9Si el vehículo se comunica utilizando una red de área de
controlador (CAN), el vehículo no admite las pruebas de
control O2. Se visualiza un mensaje. Consulte Prueba de
control diagnóstico para ver los datos del control O2.
Los sensores O2 están ubicados antes (hacia arriba) y después (hacia
abajo) de los catalizadores. Los sensores llevan el nombre (xy) por su
posición tanto en los grupos de cilindros como en los catalizadores.
ElsensorO2delbloquedecilindros1tieneelprejo1y,
mientras que el sensor O2 del bloque de cilindros 2 tiene el
prejo2y.
El sensor O2 en la parte superior del catalizador (más
cercanoalmotor)tienesujox1 mientras que el sensor
O2enlaparteinferiordelcatalizadortienesujox2. Si el
vehículo contiene más catalizadores, el sensor O2 hacia
abajodelsegundocatalizadortienesujox3 y el que se
A/C PRESS (psi) 15.5
A/C PRESS (V) 3.00
A/F RATIO 14:1
BARO PRESS (”Hg)29.9
ABSLT TPS 12.2
ENGINE (RPM) 2352
CALC LOAD (%) 83.1
MAF (LB / M) 0.57
"
20
encuentra en la parte inferior del catalizador siguiente tiene
elsujox4.
Por ejemplo, O2S21 es un sensor O2 que se encuentra en la
parte superior del bloque de cilindros 2.
Prueba de control diagnóstico
La función Prueba de control de diagnóstico es útil después de dar
servicio o borrar la memoria de un vehículo. Los resultados de la prueba
no indican necesariamente un componente o sistema defectuoso.
La prueba de control de diagnóstico en vehículos que no utilizan
CAN recibe los resultados de la prueba de los componentes y los
sistemas del tren de potencia relacionados con las emisiones que no
están continuamente controladas.
La Prueba de control de diagnóstico en vehículos que utilizan CAN
recibe los resultados de la prueba de los componentes y los sistemas
del tren de potencia relacionados con las emisiones que están y no
están continuamente controladas.
El fabricante automotriz tiene la responsabilidad de asignar las ID de
las pruebas y los componentes.
En los vehículos que no utilizan CAN la herramienta de escaneo
visualiza:
datos de la prueba (ID de la prueba)
valor máximo (MÁX)
mediciones de la prueba (MED)
valor mínimo (MIN)
estado (STD)
lasmedicionesylosvaloresdelasespecicacionesson
númeroshexadecimales(esdecir,$1A,$FE,$11.)
módulo (MÓD)
O
En los vehículos que utilizan CAN la herramienta visualiza:
Pruebarealizada.Lapruebarealizadapuedeser$##sila
mismanoestádenida.Consulteelmanualdeserviciodel
vehículo para obtener detalles.
Valoresmedidosyunidadesdemedida(comovoltios,
amperios y segundos).
Estado de los datos de la prueba de monitor.
ID del módulo de donde provienen los datos de la prueba de control.
21
Sistemas A Bordo
La prueba de Sistemas a bordo permite que la herramienta controle
la operación de los componentes, pruebas o sistemas del vehículo.
9Algunos fabricantes no permiten que las herramientas
controlen los sistemas del vehículo. Todo vehículo que no
admiteunsistemaabordoseidenticamedianteunmensaje
que se visualiza cuando se lo selecciona.
9Consulte el manual de servicio del vehículo correspondiente
para obtener instrucciones de los sistemas a bordo.
9Después de seleccionar Sistemas a bordo, en la pantalla
se visualiza una lista de sistemas a bordo y componentes
disponibles para pruebas.
Acrónimos
La función Acrónimos le permite al usuario ver los acrónimos y las
abreviaturas que utiliza la herramienta de escaneo.
9La función Acrónimos se accede desde el Menú de Diagnóstico
Ubicador de componentes
ElUbicadordecomponentesproporcionaunaubicaciónespecícadel
vehículo de los componentes encontrados en el vehículo seleccionado.
La función de Ubicador de componentes puede seleccionarse
desde el Menú de Diagnóstico. Debido a que el Ubic
Componentesproporcionalaubicacionesespecícasdel
vehículo de los componentes, un vehículo anterior debe estar
almacenado en la herramienta de escaneo.
Actualizar su herramienta
1. Descargue Scanning Suite de http://www.Actron.com/downloads/.
2. Instale Scanning Suite.
3. Conecte el cable USB a la herramienta y la PC.
Seleccione CONFIGURAR
SISTEMA. Seleccione
MODO PROGRAMAR
desde el menú de
conguracióndesistemay
siga con el paso 4.
4. Inicie Scanning Suite. Haga clic
en el ícono Actualizar herramienta
y siga las instrucciones.
====================
Config del sistema
Info del vehiculo
Contrl d cicl conduc
Verif estado del OBD
Ver datos
Ver datos congelados
^^
MENU DIAGNOSTICOS
22
Introduction
Cet outil a été mis à jour avec de nombreuses fonctionnalités nouvelles
et améliorées. Les informations contenues dans cet addendum présé-
ance informations dans le manuel de l’utilisateur.
Mesures de sécurité
Ce manuel de l’utilisateur décrit les fonctions de l’analyseur-contrôleur et
présente des instructions détaillées concernant son utilisation. Consultez
et respectez toujours les messages de sécurité et les procédures de test
fournies par le fabricant du véhicule et de l’analyseur-contrôleur.
Veuillezlirelemanueldel’utilisateuravantdevousservirdel’analyseur-
contrôleur. Une défaillance non détectée ou non corrigée du véhicule
peut causer un accident sérieux, voire mortel. Les renseignements sur
la sécurité contenus dans le manuel de l’utilisateur ont pour objectif de
protéger l’utilisateur, les personnes se trouvant à proximité et le véhicule.
Mots indicateurs utilisés
Indique une situation potentiellement dangereuse
susceptible, si elle n’est pas évitée, de causer des
blessures graves ou mortelles à l’opérateur ou aux
personnes se trouvant à proximité.
Indique une condition risquant de causer des pertes
d’information.
⇒Indique une procédure à une seule étape.
Messages de sécurité importants
• PorteztoujoursdeslunettesétanchescertiéesANSIpour
protéger vos yeux.
• Avant de tester un véhicule, placez le levier de vitesse en
position de stationnement (transmissions automatiques) ou au
point mort (transmissions manuelles) et actionnez le frein à main.
• Ne déposez jamais d’outils sur la batterie du véhicule.
• L’acide de la batterie peut brûler. En cas de contact, rincez à
l’eau
REMARQUE
AVERTISSEMENT Cet analyseur-contrôleur ne détecte pas forcément
toutes les défaillances. Ne prenez pas de risques avec les freins, la direction
ou autres fonctions vitales du véhicule au risque d’un accident grave.
23
ou neutralisez avec une base douce comme du bicarbonate de
soude. En cas de contact avec les yeux, rincez avec de l’eau et
appelez immédiatement un médecin.
• Ne fumez jamais à proximité d’un véhicule et n’approchez pas de
ammenue.Lesvapeursd’essenceetdebatteriesontexplosives.
• N’utilisez pas l’analyseur-contrôleur lorsque les circuits internes
ont été exposés à l’humidité. Un court-circuit interne peut causer
un incendie et endommager le véhicule ou l’analyseur-contrôleur.
• Sauf indication contraire, assurez-vous de toujours éteindre
le moteur avant de brancher ou débrancher des composants
électriques.
• Laplupartdesvéhiculessontmunisdecoussinsgonables.
Si vous choisissez de travailler à proximité des composants ou
ducâblaged’uncoussingonable,respectezlesavertissements
contenusdanslemanueld’entretien.Vousrisquezdesblessures
graves voire la mort en cas de déploiement involontaire.
Uncoussingonablepeutsedéployer
plusieurs minutes après l’arrêt du véhicule.
Respectez toutes les mises en garde, tous les avertissements et toutes
les procédures d’entretien du constructeur.
À propos de l’analyseur-contrôleur
L’analyseur-contrôleur permet de récupérer et d’effacer/réinitialiser les
données de diagnostic du module de contrôle du véhicule. Les données
de diagnostic peuvent être utilisées pour déterminer la cause d’un
dysfonctionnement du véhicule.
Utilisez l’analyseur-contrôleur pour exécuter les fonctions suivantes :
Codes/Données Effacer/Réinitialiser Récupérer
Codes confirmés Effacer
Codes en suspens Effacer
Codes permanents --
Donnéesd’afchage --
État MIL --
Détecteurs I/M Réinitialiser
Donnéesgées Effacer
Renseignement véhicule --
Véricationdel’étatOBD Effacer
24
Contrôle du cycle d’essai Réinitialiser
Test du détecteur O2 Effacer
Test du module de diagnostic Effacer
Systèmes embarqués --
Sélection du véhicule
AutoID™utiliselenumérod’identicationduvéhiculepourdétermi-
ner le type de véhicule auquel l’outil est connecté. Les constructeurs
automobilesontcommencéàprogrammerlenumérod’identication
dans le contrôleur du véhicule à partir de 2000, mais cette mesure
n’a été rendue obligatoire par l’OBD II qu’en 2005. Les véhicules
construits entre 2000 et 2004 peuvent ou non prendre en charge
AutoID™ ; les véhicules construits après 2005 doivent prendre en
charge AutoID™. Si l’outil est raccordé à un véhicule dont l’année
de modèle (MY), trop récente, ne permettant pas au véhicule d’être
couvert, l’outil prendra en charge AutoID™ en tant que MY OBD II/
EOBD ou 2012 OBD II/EOBD.
SélectionnezAutoID™, Manual, or Prev (AutoID™, Manuel ou
Préc.) dans le menu Diag Du Vehicule avec la touche de direction
vers le haut ou vers le bas.
Si le véhicule a été construit en 2000, ou ultérieurement,
sélectionnez AutoID™.
Si le véhicule a été construit en 1999 ou avant, ou s’il a été
construit entre 2000 et 2004, mais qu’il ne prend pas en
charge AutoID™, sélectionnez Manual (Manuel).
Si vous souhaitez utiliser le véhicule précédent répertorié
après Prev (Préc) : sélectionnez Prev (Préc) :. S’il s’agit de la
première utilisation de l’outil, l’espace après Prev (Préc) : sera
vierge.
Suivez les invites à l’écran pour saisir ou fournir les
renseignements relatifs au véhicule.
9Permet le mélange et le couplage des données du véhicule.
9La sélection OBD II/EOBD correspond aux véhicules qui
nesontpasrépertoriés.Andegarantirdesperformances
optimales de l’outil, sélectionnez toujours votre véhicule
spécique(lorsqu’ilestrépertorié).
9Si vous avez précédemment sélectionné un véhicule, il
s’afchealorsentantqu’élémentdemenu,sousAsian
vehicles(Véhiculesasiatiques).
25
9Si vous souhaitez sélectionner un véhicule autre que
le véhicule précédent, choisissez entre OBD II/EOBD,
DomesticVehicles(Véhiculesaméricains),European
Vehicles(Véhiculeseuropéens)ouAsianVehicles(Véhicules
asiatiques), et poursuivez vos sélections jusqu’à ce que le
véhicule soit choisi.
Effacer les codes
La fonction Erase (Effacer) permet d’exécuter les tâches suivantes :
9Efface les Codes (àlafoislescodesd’anomalieConrmésetEn
suspens). Les codes permanents ne peuvent être effacés que par le
véhicule.
9Peut effacer les résultats des fonctions Données gées, Test
détecteur d’oxygène et Test du détecteur de diagnostic,
en fonction du véhicule.
9Règle les Détecteurs I/M sur non prêts.
N’exécutez la fonction Effacer les codes qu’après avoir
entièrementvériélessystèmesetaprèsavoirnoté
les codes d’anomalie.
Pour effacer les codes de l’ordinateur du véhicule :
1. Mettez la clé d’allumage en position ON (MARCHE) et coupez le
moteur. Ne démarrez PAS le moteur. Le moteur ne doit pas tourner.
2. Appuyez sur la touche ERASE (EFFACER) et maintenez-la enfoncée
pendant 3 secondes puis relâchez-la ou sélectionnez Effacer les codes
dans le Menu de diagnostic. et appuyez sur ENTER (ENTRÉE).
3. Lorsquelemessagedeconrmations’afchesurl’écran,choisissez
une des options suivantes.
• Pour procéder à l’opération : Appuyez sur ENTER (ENTRÉE) pour
OUI.
• Pour annuler l’opération et revenir au Menu de diagnostic. :
Appuyez sur BACK (RETOUR) pour NON.
L’analyseur-contrôleur exécutera automatiquement la fonction Lire les
codes après les avoir effacé. L’analyseur-contrôleur indiquera alors le
nombre de codes restants.
Si après avoir effacé les codes, un code d’anomalie
revient,celasigniequeleproblèmen’apasété
corrigé et que d’autres erreurs sont présentes.
REMARQUE
REMARQUE
26
Cong. du système
• LafonctionCongurationdusystèmepermetde:
• modierlecontrastedel’afchage;
• consulter les renseignements relatifs à l’analyseur-contrôleur;
• vérierl’afchage;
• vérierlefonctionnementduclavier;
• vérierlamémoiredel’appareil;
• modierlalangue;
• modierlesunitésdemesure.
• activer/désactiver la fonction Noms PID longs.
Noms PID longs
La fonction Noms PID Longs permet à l’utilisateur d’activer ou de dé-
sactiverl’afchagedunomcompletdesPIDaubasdel’écranlorsde
l’afchagedesdonnées en direct ou des données gées.
Dans le menu Cong. Du Système utilisez la touche de
direction▲UP (HAUT)ou▼DOWN (BAS) jusqu’à ce que la
fonction Noms PID longs apparaisse en surbrillance, puis
appuyez sur la touche ENTER (ENTRÉE).
SélectionnezON(ACTIVER)ouOFF(DÉSACTIVER)àl’aide
delatouchededirection▲UP (HAUT)or▼DOWN (BAS),
puis appuyez sur la touche ENTER (ENTRÉE) pour
enregistrer ou BACK (RETOUR) pour retourner au
menu Cong. Du Système.
Consulter Données
La fonction Consulter Données permet de consulter, en temps réel,
lesdonnéesrelativesàl’identicationduvéhicule(PID)provenantdu
module informatique. Les renseignements sont transmis simultanément
à l’analyseur-contrôleur alors que l’ordinateur analyse le véhicule.
L’afchagedesdonnéespermetdeconsulterlesélémentssuivants
à partir de l’analyseur-contrôleur :
Données de capteur
Fonctionnement des interrupteurs
Fonctionnement des solénoïdes
Fonctionnement des relais
LafonctionConsulterDonnéess’afcheentantque:
Liste complète de données
27
En plus de Lire les codes, la fonction Consulter Données constitue
letypedediagnosticleplusutileand’isolerlacaused’unproblème
mécanique.
À partir du Menu Diagnostics :
1. Sélectionnez Consulter
Données. Utilisez la touche
HAUT ou BAS pour
mettre l’option Consulter
Données en surbrillance.
Appuyez sur ENTER
(ENTRÉE).
2. Observez pendant que
l’analyseur-contrôleur valide
la carte PID.
La validation de PID MAP est un outil qui permet de demander au
véhiculelesPIDprisesencharge.Reportez-vousauxDénitions
PID pour obtenir une liste complète des PID prises en charge par
l’outil.
Plusieurs PID peuvent être transmises si le véhicule est équipé de
plus d’un module de contrôle (par exemple, un module de com-
mande du groupe motopropulseur [PCM] et un module de com-
mandedelatransmission[TCM]).L’analyseur-contrôleurlesidentie
parlesnomsd’identication(ID)assignésparleconstructeur(p.ex.,
$10ou$1A).VoirDénitionsdesPIDpourplusderenseignements.
Si un ou plusieurs modules de contrôle cessent de répondre, l’analy-
seur-contrôleurafcheunmessage.
Si on continue le processus, des tirets remplaceront les
données dans la colonne de droite.
Si NO (NON) est sélectionné, l’analyseur-contrôleur tente
alors de rétablir la communication avec ce module.
Liste complète de données
Menu Diagnostics
=========================
Vérifier l'état OBD
Consulter
Données
Effacer Les Codes
État MIL
Lire Les Codes
Détecteurs I/M
Validation des PID
======================
es
PID X/Y
Attendez Svp
28
Sélectionner Liste Compl. Données dans le menu Sel Dnees
a AfchafchetouteslesdonnéesPIDprisesenchargeparle
véhicule faisant l’objet du test.
Le menu Sel Dnees a AfchafchetouteslesdonnéesPIDprises
en charge par le véhicule faisant l’objet du test.
À partir du menu Sel Dnees a Afch :
1. AfchezlesPIDsur
l’analyseur-contrôleur.
Utilisez la touche de
direction HAUT ou
BAS.VoirDénitions
des PID pour plus de
renseignements.
2. Si l’icône
gR
s’afchealors
qu’une PID est
sélectionnée, appuyez
sur ENTER (ENTRÉE)
pourafcherlegraphique.
3. Appuyez sur la touche BACK (RETOUR) pour revenir à
l’écran PID.
4. Appuyez à nouveau sur BACK (RETOUR) pour accéder au
menu Sel Dnees a Afch.
5. Appuyez à nouveau sur BACK (RETOUR) pour retourner au
Menu Diagnostics.
Test du détecteur O2
Les directives OBD II exigent la présence d’un détecteur approprié aux
véhicules et de capteurs d’oxygène (O2) permettant de déterminer les
problèmes associés au carburant et aux émissions. La fonction Test du
détecteur O2 permet de récupérer tous les résultats des tests relatifs
au détecteur de capteur O2.
9Le Test de détecteur O2 n’est pas un test effectué sur
Sél. les don. à aff.
=========================
Liste compl.
données
Liste des don. pers.
Anglais/métrique
Noms
PID
longs
A/C PRESS (psi) 15.5
A/C PRESS (V) 3.00
A/F RATIO 14:1
BARO PRESS (”Hg)29.9
ABSLT TPS 12.2
ENGINE (RPM) 2352
CALC LOAD (%) 83.1
MAF (LB / M) 0.57
"
29
demande. Les capteurs O2 ne sont pas testés lors de
leur sélection à partir du menu. Ils sont testés lorsque les
conditions de service du moteur sont à l’intérieur des limites
spéciées.
9Si le véhicule communique à l’aide d’un réseau CAN, il ne
prend pas en charge les tests du détecteur O2. Un message
estafché.VoirTest du module de diagnostic pour les
données du détecteur O2.
Les capteurs O2 sont situées sous (en amont) et après (en aval) le ou
les convertisseurs catalytiques. Les capteurs sont nommées (xy) en
fonction de leur position sur les rangées de cylindres et les convertis-
seurs catalytiques.
Le capteur O2 de la rangée de cylindres 1 possède le
préxe1y tandis que le capteur O2 de la rangée de
cylindres2possèdelepréxe2y.
Le capteur O2 en amont du convertisseur catalytique (le plus
prèsdumoteur)utiliselesufxex1 tandis que le capteur O2
enavalduconvertisseurcatalytiqueutiliselesufxex2. Si
le véhicule dispose de plusieurs convertisseurs catalytiques,
le capteur O2 en aval du second convertisseur catalytique
utiliselesufxex3 et le capteur O2 en aval du convertisseur
catalytiquesuivantutiliselesufxex4.
Par exemple, O2S21 correspond au capteur O2 en amont de
la rangée de cylindres 2.
Test du module de diagnostic
La fonction Test du module de diagnostic est utile à la suite d’un entre-
tien ou après avoir effacé la mémoire du véhicule. Les résultats du test
n’indiquent pas nécessairement un composant ou un système défaillant.
Sur des véhicules sans CAN, la fonction Test du module de diagnos-
tic reçoit les résultats pour les composants du groupe motopropulseur
associé à l’émission et les systèmes qui ne sont pas surveillés de
façon continue.
Sur des véhicules avec CAN, la fonction Test du module de diagnostic
reçoit les résultats pour les composants du groupe motopropulseur
associé à l’émission et les systèmes qui sont et ne sont pas surveillés
de façon continue.
Le constructeur du véhicule est tenu d’assigner des codes aux tests
et aux composants.
Pour les véhicules sans CAN,l’analyseur-contrôleurafche:
30
des données de test (ID)
une valeur maximale (MAX)
des mesures du test (MESU)
une valeur minimale (MIN)
un statut (ÉTAT)
Lesmesuresetlesvaleursdespécicationcorrespondentà
desnombreshexadécimaux(c.-à-d.,$1A,$FE,$11).
un module (MOD)
SINON
Pour les véhicules avec CAN,l’analyseur-contrôleurafche:
Lestestsréalisés.Letestréalisépeutêtre$##s’iln’apasété
déni.Consultezlemanueld’entretienduvéhiculepourplus
de détails.
Les valeurs mesurées et les unités de mesure (telles que
volts, ampères et secondes).
L’état des données de test du détecteur.
Le code du module dont les données de test du détecteur
sont issues.
Systèmes embarqués
Le test On-Board Systems (Systèmes embarqués) permet à l’analy-
seur-contrôleur de gérer le fonctionnement des composants, des tests
ou des systèmes du véhicule.
9Certains constructeurs ne permettent pas à un outil de
contrôler les systèmes d’un véhicule. Si le véhicule ne permet
pas de prendre en charge le système embarqué, un message
S’afchelorsquel’optionestsélectionnée.
9Consultez le manuel d’entretien du véhicule approprié pour
les instructions relatives aux systèmes embarqués.
9Après avoir sélectionné Systèmes embarqués, une liste des
systèmesembarquésetlescomposantsdisponiblesauxns
detests’afchentàl’écran.
Acronymes
LafonctionAcronymespermetàl’utilisateurd’afcherlesacronymes
et les abréviations utilisés par l’analyseur-contrôleur.
31
9La fonction Acronymes est accessible à partir de Menu
Diagnostic.
Identicateur du composant
LafonctionIdent.ducomposantfournitl’emplacementspéciquede
tous les composants présents dans le véhicule sélectionné.
VouspouvezsélectionnerlafonctionIdent.ducomposantà
partir du menu principal ou du Menu Diagnostics. Étant donné
que la fonction Localis. Composant fournit l’emplacement des
composantsspéciquesauvéhicule,unvéhiculeprécédent
doit donc être enregistré dans l’analyseur-contrôleur.
Mise à jour de l’analyseur-contrôleur
1. Téléchargez le logiciel Scanning Suite à partir de http://www.Actron.
com/downloads/.
2. Installez Scanning Suite.
3. Connectez le câble USB à l’analyseur-contrôleur et au PC.
Sélectionnez
CONFIGURATION
DU SYSTÈME.
Dans le menu de
congurationdusystème,
sélectionnez MODE
PROGRAMMATION, puis
passez à l’étape 4.
4. Démarrez Scanning Suite. Cliquez sur l’icône de mise à jour
de l’analyseur-contrôleur et suivez les instructions.
====================
Config. du systeme
Controle cycle essai
Rens. vehicule
Verifier l’etat OBD
Consulter donnees
Exminer dnees figees
^^
MENU DIAGNOSTICS
©2014 Bosch Automotive Service Solutions LLC
572785 REV. A, 15 Mar 2014

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