Bolens 769 00407 Operators Manual

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Page Count: 54

6.0 Horse Power

YARD VACUUM

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.

Printed in U.S.A.

Operator’s Manual

ES

• Safety

• Assembly

•Operation

• Maintenance

•Parts

•Español

Visit our Sears website: www.sears.com/craftsman

Model No. 247.770550

CAUTION: Before using

this product, read this

manual and follow all

Safety Rules and

Operating Instructions.

FORM NO.

769-00407.fm

(7/02)

2

WARRANTY

TABLE OF CONTENTS

Content Page

Warranty 2

Safety 3

Assembly 5

Operation 7

Maintenance 12

Content Page

Service and Adjustments 14

Storage 16

Troubleshooting 17

Parts List 18

Model Number.........................................................

Serial Number...........................................................

Date of Purchase......................................................

Record both serial number and date of purchase and

keep in a safe place for future reference.

PRODUCT SPECIFICATION

Limited Warranty on Craftsman Yard Vacuum

For one (1) year from the date of purchase, if this Craftsman Equipment is maintained, lubricated, and tuned up

according to the instructions to the operator’s manual, Sears will repair or replace free of charge any parts found

to be defective in material or workmanship. Warranty service is available free of charge by returning Craftsman

equipment to your nearest Sears Service Center. In-home warranty service is available but a trip charge will

apply. This Warranty applies only while this product is in the United States.

This Warranty does not cover:

• Expendable items which become worn during normal use, such as spark plugs, air cleaners, belts, and oil

filters.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or glass.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to, damage caused by objects, such

as stones or metal debris, oversized stock, impacting objects that bend the frame or crankshaft, or over-

speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and mechanical

damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, or failure to

maintain the equipment according to the instructions contained in the operator’s manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determine to be contaminated or oxidized (stale). In

general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Equipment used for commercial or rental purposes.

TO LOCATE THE NEAREST SEARS SERVICE CENTER OR TO SCHEDULE SERVICE, SIMPLY CONTACT

SEARS AT 1-800-4-MY-HOME.

This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights, which vary from state to state.

Horsepower: 6.0 Horse Power

Engine Oil Type SAE 30

Engine Oil Capacity 20 Ounces

Fuel Capacity: 1 1/2 Quarts

Spark Plug Champion RJ-19LM

Spark Plug Gap .030"

247.770550

3

WARNING: This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could

endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow all

instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply with these

instructions may result in personal injury. When you see this symbol - heed its warning.

WARNING: Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle

components contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive harm.

DANGER: This machine was built to be operated according to the rules for safe operation in this

manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the operator can

result in serious injury. This machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects.

Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

TRAINING

1. Read, understand, and follow all instructions on

the machine and in the manual(s) before

attempting to assemble and operate. Keep this

manual in a safe place for future and regular

reference and for ordering replacement parts.

2. Be familiar with all controls and their proper

operation. Know how to stop the machine and

disengage them quickly.

3. Never allow children under 16 years old to

operate this machine. Children 16 years old and

over should read and understand the operation

instructions and safety rules in this manual and

should be trained and supervised by a parent.

4. Never allow adults to operate this machine

without proper instruction.

5. Keep bystanders, helpers, pets, and children at

least 75 feet from the machine while it is in

operation. Stop machine if anyone enters the

area.

6. Never run an engine indoors or in a poorly

ventilated area. Engine exhaust contains carbon

monoxide, an odorless and deadly gas.

7. Do not put hands and feet near rotating parts or in

the feeding chambers and discharge opening.

Contact with the rotating impeller can amputate

fingers, hands, and feet.

8. Never attempt to unclog either the feed intake or

discharge opening, remove or empty vacuum

bag, or inspect and repair the machine while the

engine is running. Shut the engine off and wait

until all moving parts have come to a complete

stop. Disconnect the spark plug wire and ground

it against the engine.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used. Remove all rocks,

bottles, cans, or other foreign objects which could

be picked up or thrown and cause personal injury

or damage to the machine.

2. Always wear safety glasses or safety goggles

during operation or while performing an

adjustment or repair, to protect eyes. Thrown

objects which ricochet can cause serious injury to

the eyes.

3. Wear sturdy, rough-soled work shoes and close-

fitting slacks and shirts. Loose fitting clothes or

jewelry can be caught in movable parts. Never

operate this machine in bare feet or sandals.

Wear leather work gloves when feeding material

in the chipper chute.

4. Before starting, check all bolts and screws for

proper tightness to be sure the machine is in safe

working condition. Also, visually inspect machine

for any damage at frequent intervals.

5. Maintain or replace safety and instructions labels,

as necessary.

6. To avoid personal injury or property damage use

extreme care in handling gasoline. Gasoline is

extremely flammable and the vapors are

explosive. Serious personal injury can occur

when gasoline is spilled on yourself or your

clothes which can ignite. Wash your skin and

change clothes immediately.

a. Use only an approved gasoline container.

b. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and

other sources of ignition.

c. Never fuel machine indoors.

d. Never remove gas cap or add while the

engine is hot or running.

e. Allow engine to cool at least two minutes

before refueling.

f. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more

than 1/2 inch below bottom of filler neck to

provide space for fuel expansion.

g. Replace gasoline cap and tighten securely.

h. If gasoline is spilled, wipe it off the engine

and equipment. Move machine to another

area. Wait 5 minutes before starting the

engine.

SAFETY

4

i. Never store the machine or fuel container

inside where there is an open flame, spark,

or pilot light (e.g. furnace, water heater,

space heater, clothes dryer, etc.)

j. To reduce a fire hazard, keep machine free

of grass, leaves, or other debris build-up.

Clean up oil fuel spillage and remove any fuel

soaked debris.

k. Allow machine to cool at least 5 minutes

before storing.

OPERATION

1. Do not put hands and feet near rotating parts or in

the feeding chambers and discharge opening.

Contact with the rotating impeller can amputate

fingers, hands, and feet.

2. Before starting the machine, make sure the chipper

chute, feed intake, and cutting chamber are empty

and free of all debris.

3. Thoroughly inspect all material to be shredded and

remove any metal, rocks, bottles, cans, or other

foreign objects which could cause personal injury

or damage to the machine.

4. If the impeller strikes a foreign object or if your

machine should start making an unusual noise or

vibration, immediately shut the engine off. Allow the

impeller to come to a complete stop. Disconnect

the spark plug wire, ground it against the engine

and perform the following steps:

a. Inspect for damage.

b. Repair or replace any damaged parts.

c. Check for any loose parts and tighten to

assure continued safe operation.

5. Do not allow an accumulation of processed

material to build up in the discharge area. This can

prevent proper discharge and result in kickback of

material through the feed opening.

6. Do not attempt to shred or chip material larger than

specified on the machine or in this manual.

Personal injury or machine damage could result.

7. Never attempt to unclog either the feed intake or

discharge opening while the engine is running.

Shut the engine off, wait until all moving parts have

stopped, disconnect the spark plug wire and

ground it against the engine before clearing debris.

8. Never operate without vacuum bag and discharge

chute properly attached to the machine. Never

empty or change vacuum bag while the engine is

running. Zippered end of vacuum bag must be kept

closed at all times during operation.

9. Never operate without either the inlet nozzle or

optional hose attachment properly attached to the

machine. Never attempt to attach or change either

attachment while the engine is running.

10. Keep all guards, deflectors and safety devices in

place and operating properly.

11. Keep your face and body back and to the side of

the chipper chute while feeding material into the

machine to avoid accidental kickback injuries.

12. Never operate this machine without good visibility

or light. Always be sure of your footing and keep a

firm hold on the handles.

13. Do not operate this machine on a gravel surface.

14. Do not operate this machine while under the

influence of alcohol or drugs.

15. Muffler and engine become hot and can cause a

burn. Do not touch.

16. Never pick up or carry machine while the engine is

running.

MAINTENANCE AND STORAGE

1. Never tamper with safety devices. Check their

proper operation regularly.

2. Check bolts and screws for proper tightness at

frequent intervals to keep the machine in safe

working condition. Also, visually inspect machine

for any damage and repair, if needed.

3. Before cleaning, repairing, or inspecting, stop the

engine and make certain the impeller and all

moving parts have stopped. Disconnect the spark

plug wire and ground it against the engine to

prevent unintended starting.

4. Do not change the engine governor settings or

overspeed the engine. The governor controls the

maximum safe operating speed of the engine.

5. Maintain or replace safety and instruction labels, as

necessary.

6. Follow this manual for safe loading, unloading,

transporting, and storage of this machine.

7. Never store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, spark or pilot light

such as a water heater, furnace, clothes dryer, etc.

8. Always refer to the operator’s manual for proper

instructions on off-season storage.

9. If the fuel tank has to be drained, do this outdoors.

10. Observe proper disposal laws and regulations for

gas, oil, etc. to protect the environment.

5

Figure 1

IMPORTANT:

This unit is shipped without gasoline or

oil in the engine. After assembly, see OPERATION

section of this manual for proper fuel and engine oil

fill-up.

NOTE: Reference to right and left hand side of the

Yard Vacuum is observed from the operating

position. See Figure 1.

This Yard Vacuum has been completely assembled

at the factory, except for the handle, bag, and blower

chute. These parts are shipped loose in the carton.

A pair of safety glasses and a 20-oz. bottle of engine

oil are also included in the carton. See Figure 1.

REMOVING UNIT FROM CARTON

•Cut the corners of the carton.

•Remove all loose parts.

•Remove packing material.

•Lift unit from the rear to discard packing material

from under unit and roll unit out of carton.

•Check carton thoroughly for any other loose

parts.

LOOSE PARTS IN CARTON (See Figure 1)

•Handle Assembly

•Hose Assembly

•Bag

•Blower Chute

•Safety Glasses (Not Shown)

•A 20-oz. Bottle of Engine Oil (may be located in

bag)

•Operator’s Manual

DISCONNECTING SPARK PLUG

Before proceeding with assembly of your new Yard

Vacuum, disconnect the spark plug wire from the

spark plug and ground onto the retaining post on the

engine. This will prevent accidental starting of the

engine. See Figure 2.

Figure 2

ATTACHING THE HANDLE

•Unfold the upper handle until it aligns with lower

handle. Make sure the rope guide is on the right

side of upper handle. See Figure 1.

20-oz. Bottle

of Engine Oil

Blower

Chute

Upper

Handle

Rope

Guide

Wing

Nut

Wing

Nuts

Lower

Handle

Wing

Nuts

Carriage

Screw

Bag

Hose Assembly

Spark

Plug Wire

Retaining Post

ASSEMBLY

6

•Secure the two handles by tightening the upper

wing nuts (carriage bolts must be seated properly

into the handle).

•Remove the hairpin clips from the handle

brackets and remove the carriage bolts and wing

nuts from the lower handle. See Figure 3.

•Place the bottom holes in lower handle over the

pins on handle brackets and secure with hairpin

clips.

•Insert carriage bolts through upper hole in lower

handle from the outside and secure with wing

nuts.

Figure 3

•Loosen the wing nut that secures the rope guide

to the right side of upper handle.

•Pull the starter rope out of the engine slowly and

slip the starter rope into the rope guide. Tighten

the wing nut.

Attaching The Hose Assembly

•Slide hose adapter of hose assembly into the

base adapter located on the left front of the Yard

Vacuum. See Figure 4.

•Pull spring loaded pin out on the base and align

pin with the first hole in the hose adapter.

•Release the pin to lock the hose in place.

•Connect the hose handle near nozzle end of

hose to the side bracket on the upper handle.

Refer to Figure 7.

Figure 4

Wing Nuts

Carriage Bolt

Hairpin Clip

Spring

Loaded Pin

Hose

Adapter

•Snap hose handle to the lower handle bracket to

secure in place and lay hose tubing on side

bracket hanger next to chipper chute. Refer to

Figure 7.

ATTACHING THE BAG

Figure 5

•Grasp bag handle with one hand and slide

locking rod on mounting bracket with other hand

toward engine. Use the end of mounting bracket

as leverage when sliding the locking rod.

See Figure 5.

•Slip bag over the rim of the discharge opening

and release locking rod to secure bag in place.

•Snap bag clip to the top of the lower handle.

•Place the lower straps on the bag over the top of

lower handle, hooking them on the studs.

NOTE: The bag/chute switch button attached to the

mounting bracket must be fully depressed by the tip

of front tab on bag handle when securing the bag or

engine will not start.

ATTACHING THE BLOWER CHUTE

NOTE: The bag must be removed before installing

the blower chute.

•Grasp blower chute with one hand and slide

locking rod on mounting bracket with other hand

toward engine. Use the end of mounting bracket

as leverage when sliding the locking rod.

See Figure 6.

•Slip blower chute over rim of discharge opening

and release locking rod to secure chute in

place.

Bag Handle

Straps

Stud

Front Tab

Stud

Locking Rod

7

•Raise the nozzle height to the highest setting

when using the blower chute. Refer to nozzle

height adjustment in the ADJUSTMENT section.

NOTE: The bag/chute switch button attached to the

mounting bracket must be fully depressed by the tip of

front tab on the blower chute or engine will not start.

Figure 6

Front

Tab

Locking

Rod

Locking

Rod

Blower

Chute

Front

Tab

8

Know Your Yard Vacuum

Read this operator’s manual and safety rules before operating your Yard Vacuum. Compare the illustrations

below with your equipment to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save

this manual for future reference.

The operation of any Yard Vacuum can result in foreign objects being thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses, provided with the

Yard Vacuum, for operating this equipment or while performing any adjustments or repairs on

it.

OPERATING CONTROLS (See Figure 7)

Chipper Chute

Allows twigs and small branches up to 1 1/2" in

diameter to be fed into the impeller for chipping.

Nozzle

Yard waste such as leaves and pine needles can be

vacuumed up through the nozzle for shredding.

Bag

Collects shredded material fed in through the chipper

chute or vacuumed in through the nozzle.

Blower Chute

When attached to unit, the blower chute is used to

blow or scatter yard waste such as leaves, pine

needle, or small twigs across yard.

Bag Handle

Used to grasp bag in order to assist in attaching,

removing, and emptying bag.

Nozzle Height Adjustment Lever

Used to adjust the nozzle ground clearance ranging

from 5/8" to 4 1/8".

Throttle Control / Choke Lever

This single lever controls the engine speed, stop

function, and the choke of the carburetor. Through

four separate positions on the lever from left to right,

the operation is as follows:

Primer

The primer is used to assist in cold starting an engine.

Starter Handle

Used to start the engine.

WEAR YOUR

FORESIGHT IS BETTER

THAN NO SIGHT

SAFETY GLASSES

Figure 7

Nozzle

Starter

Bag Handle

Bag

Chipper

Chute

Nozzle Height

Spark Plug Wire

Throttle Control/

Meets ANSI safety standards

Craftsman Yard Vacuums conform to the safety standard of the American National Standards Institute (ANSI).

Primer

Choke Lever

Adjustment Lever

Blower Chute

Stop

Engine

Off Slow/ Start/ Choke

OPERATION

Handle

Idle Run

Handle Bracket

Hose Handle Nozzle/Hose

Vac Handle

9

Hose Assembly

Used as an alternative to the nozzle to vacuum yard

waste such as leaves or pine needles in hard to

reach places.

Hose Handle

Used to guide hose assembly when vacuuming.

Nozzle/Hose Vac Handle

The nozzle/hose vac handle is located on top of the

nozzle and it is used to regulate the vacuum between

the nozzle and the hose assembly.

GAS AND OIL FILL-UP

Oil (one 20-oz. bottle shipped with unit)

Only use high quality detergent oil rated with API

service classification SF, SG, or SH. Select the oil’s

SAE viscosity grade according to the expected

operating temperature. Follow the chart below.

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30,

etc.) improve starting in cold weather, they will result

in increased oil consumption when used above 32°F.

Check your engine oil level more frequently to avoid

possible engine damage from running low on oil.

•Remove oil fill dipstick.

•With the Yard Vacuum on level ground, use a

funnel to fill engine with oil to FULL mark on

dipstick. Capacity is approximately 20 oz. Be

careful not to overfill. Overfilling will cause the

engine to smoke profusely and will result in poor

engine performance. The oil bottle packaged

with your Yard Vacuum contains 20 oz. of oil.

•Check the oil level making certain not to rub the

dipstick along the inside walls of the oil fill tube.

This would result in a false dipstick reading. Refill

to FULL mark on dipstick, if necessary. Replace

dipstick and tighten.

•Check oil level three times prior to starting engine

to be certain you’ve gotten an accurate dipstick

reading. Running the engine with too little oil can

result in permanent engine damage.

Gasoline

•Remove fuel cap from the fuel tank.

•Make sure the container from which you will pour

the gasoline is clean and free from rust or foreign

particles. Never use gasoline that may be stale

from long periods of storage in its container.

Gasoline that has been sitting for any period

longer than four weeks should be considered

stale.

Warmer

Colder 32

°

F

5W30 SAE 30

Oil Viscosity Chart

•Fill fuel tank with clean, fresh, unleaded regular,

unleaded premium or reformulated automotive

gasoline only. DO NOT use Ethyl or high octane

gasoline. Do not use gasoline containing

METHANOL. Replace fuel cap.

•To avoid engine problems, the fuel system should

be emptied before storage for 30 days or longer.

Drain the gas tank, start the engine and let it run

until the fuel lines and carburetor are empty. Use

fresh fuel next season. See STORAGE section

for additional information.

WARNING: Use extreme care when

handling gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are explosive.

Never fuel machine indoors or while the

engine is hot or running. Extinguish

cigarettes, cigars, pipes, and other

sources of ignition.

•Check the fuel level periodically to avoid running

out of gasoline while operating the Yard Vacuum.

If the unit runs out of gas as it is chipping, it may

be necessary to unclog the unit before it can be

restarted. Refer to SERVICE AND

ADJUSTMENT section.

TO STOP ENGINE

•Move throttle control lever to STOP or OFF

position.

•Disconnect spark plug wire and ground it to the

post to prevent accidental starting while the

equipment is unattended.

WARNING: When moving throttle control

lever, be careful of heated surfaces and

sharp edges on muffler guard.

TO START ENGINE

1. Attach spark plug wire and rubber boot to spark

plug.

2. The bag/chute switch button must be fully

depressed by the tip of front tab on bag handle

or blower chute for engine to start.

3. Make sure bag/chute switch wire is connected to

engine and grounded to mounting bracket.

4. Gas tank should be filled 3/4 to full before start-

ing.

5. When temperature is above 32 degrees F:

•Move throttle control / choke level to START/

RUN position.

•Depress the primer bulb firmly with your

thumb three times. Wait about two seconds

between each push. Do not use the primer to

restart a warm engine after a short shutdown.

See Figure 8.

10

When temperature is below 32 degrees F:

•Move throttle control / choke lever on engine

to CHOKE position. (A warm engine may not

require choking.) See Figure 8.

•If not using choke to start engine, move throt-

tle control / choke lever to START/RUN posi-

tion.

•Depress the primer bulb firmly with your

thumb three times. Wait about two seconds

between each push.

NOTE: See air cleaner on side of engine for further

starting instructions.

Figure 8

6. Standing behind the unit, grasp starter handle

and pull rope out until you feel a drag.

7. Pull the rope with a rapid, continuous, full arm

stroke. Keep a firm grip on the starter handle.

Let the rope rewind slowly.

8. Repeat, if necessary, until engine starts. When

engine starts, move throttle /choke lever gradu-

ally to START/RUN position.

9. If engine falters, move control lever to CHOKE

position, then back to START/RUN position.

10. ALWAYS keep the throttle control in the START/

RUN position when operating the Yard Vacuum.

TO EMPTY BAG

•Unhook bag straps from the lower handle and

unsnap bag clip from top of the lower handle.

See Figure 9.

•Grasp bag handle with one hand and pull lock rod

on mounting bracket with other hand toward

engine to release.

•Remove bag from over the rim of the discharge

opening. Refer to Figure 4.

•Twist the two buttons on the back of the bag to

unlock and empty contents. See Figure 9.

•Hold bag handle and bag clip while emptying the

contents.

•Compress bag opening and fold inner flap over

opening.

•Fold outer flap over inner flap and insert buttons

on the bag through metal outlets.

•Twist the buttons to lock bag.

Figure 9

TO REMOVE BLOWER CHUTE

•Grasp blower chute with one hand and pull lock

rod on mounting bracket with other hand toward

engine to release. Refer to Figure 6.

•Remove blower chute from over the rim of the

discharge opening.

Using the Nozzle Vacuum

•Place nozzle/hose vac handle in the top position

on the nozzle to vacuum through nozzle. See

Figure 10.

•The spring loaded pin must be in the first hole of

the hose adapter to operate the nozzle vac.

•Place both hands on top of upper handle to push

unit over yard waste.

Yard waste such as leaves and pine needles can be

vacuumed up through the nozzle for shredding. After

material has been shredded by the flail blades on the

impeller assembly, it will be discharged into catcher

bag or through blower chute. Do not attempt to shred

or chip any material other than vegetation found in a

normal yard (i.e. branches, leaves, twigs, etc.) Avoid

fibrous plants such as tomato vines until they are

thoroughly dried out. Materials such as stalks or

heavy branches up to 1 1/2” in diameter may be fed

into the chipper chute.

WARNING: Do not attempt to shred,

chip, or vacuum any material larger than

specified on the machine or in this

manual. Personal injury or damage to

the machine could result.

Throttle Control/

Choke Lever

Primer

Buttons

Inner Flap

Outer Flap

Bag Handle

Strap

Bag

Clip

11

Figure 10

IMPORTANT:

The flail screen is located inside the

housing in the discharge area. If the flail screen

becomes clogged, remove and clean as instructed in

SECTION 5: MAINTAINING YOUR YARD VACUUM.

For best performance, it is also important to keep the

chipper blade sharp.

WARNING: Do not at any time make any

adjustments without first stopping engine

and disconnecting spark plug wire.

Using the Hose Assembly

•Place nozzle/hose vac handle in the bottom

position on the nozzle to redirect vacuum to the

hose assembly. See Figure 11.

•The spring loaded pin must be in the second hole of

the hose adapter to operate the hose assembly.

•Unhook the hose from upper handle bracket and

grasp the hose handle to guide while vacuuming

yard waste such as leaves or pine needles in hard

to reach places.

Figure 11

Nozzle Height Adjustment

The nozzle can be adjusted to any six positions,

ranging from 5/8” to 4 1/8” ground clearance. The

nozzle height has to be adjusted according to the

conditions. Move the height adjustment levers forward

or backward to adjust the nozzle upwards or

downwards. See Figure 12.

NOTE: In general, raise the nozzle height to vacuum a

thick layer of leaves or to operate with the blower chute

and lower the nozzle height for smoother surfaces.

Figure 12

Nozzle/Hose

Vac Handle

Spring Loaded Pin

(First Hole)

(Top Position)

Nozzle/Hose

Vac Handle

Spring Loaded Pin

(Second Hole)

(Bottom Position)

Nozzle

Nozzle Height

Adjustment

Lever

12

GENERAL RECOMMENDATIONS

•Always observe safety rules when performing any

maintenance.

•The warranty on this Yard Vacuum does not

cover items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value from

the warranty, operator must maintain the

equipment as instructed in this manual.

•Some adjustments will need to be made

periodically to maintain your equipment properly.

•Follow the maintenance schedule.

•Periodically check all fasteners and make sure

they are tight.

WARNING: Always stop the engine and

disconnect and ground the spark plug

wire before performing any maintenance

or adjustments.

LUBRICATION

•Wheels- Place a few drops of SAE 30 oil on each

shoulder screw once a season.

Refer to Figure 7.

•Nozzle height adjustment levers- Lubricate

nozzle height adjustment levers with light oil.

Refer to Figure 7.

•Locking Rod- Lubricate the lock rod and

compression springs which attach to the

mounting bracket. Refer to Figure 5.

CLEAN EQUIPMENT

•Clean the Yard Vacuum thoroughly after each

use.

•Wash the bag periodically with water. Allow to

dry thoroughly in the shade.

•If the flail screen becomes clogged, remove and

clean as instructed in the SERVICE AND

ADJUSTMENT section.

NOTE: Cleaning with a forceful spray of water is not

recommended as it could contaminate the fuel

system.

CHECK ENGINE OIL

•Remove oil fill dipstick.

•Check oil level on dipstick. Level should be at

FULL mark.

•Replace dipstick and tighten.

CHANGE ENGINE OIL

•Only use high quality detergent oil rated with API

service classification SF, SG, or SH. Select the

oil’s SAE viscosity grade according to the

expected operating temperature. Refer to

operation section for viscosity chart.

•Stop engine and wait several minutes before

checking oil level. With engine on level ground,

the oil must be to FULL mark on dipstick.

•Change engine oil after the first five hours of

operation, and every twenty-five hours

thereafter.

MAINTENANCE

MAINTENANCE

SCHEDULE

PRODUCT

ENGINE

Lubrication

Clean equipment

Check engine oil

Change engine oil

Service spark plug

Service air cleaner

Service muffler

Clean engine

Before each use

After each use

First 5 hours

Every 25 hours

Every 50 hours

Before storage

13

TO DRAIN OIL

Drain oil while engine is warm. Follow the instructions

given below.

•Drain the gas tank, start the engine and let it run

until the fuel line and carburetor are empty.

•Remove oil fill dipstick.

•Tip unit on its side to drain through the oil fill tube.

•When engine is drained of all oil, refill with

approximately 20 oz. of fresh oil. Refer to Gas

And Oil Fill-up in OPERATION section.

•Replace dipstick.

SERVICE AIR CLEANER

The air cleaner prevents damaging dirt, dust, etc.,

from entering the carburetor and being forced into the

engine and is important to engine life and

performance. The air cleaner consists of a foam filter.

Never run the engine without an air cleaner

completely assembled.

To Service Air Cleaner:

•Remove foam filter from plastic housing on top of

engine.

•Wash in water and detergent solution, and

squeeze (do not twist) until all dirt is removed.

•Rinse thoroughly in clear water.

•Wrap in a clean cloth and squeeze (do not twist)

until completely dry, or allow to air dry.

•Saturate with engine oil and squeeze to distribute

oil and remove excess oil.

•Replace foam filter in plastic housing

NOTE: If the foam filter is torn or damaged in any

way, replace it.

WARNING: WARNING: Temperature of

muffler and nearby areas may exceed

150o F(65oC). Avoid these areas.

SERVICE SPARK PLUG

•Clean the spark plug and reset the gap to .030" at

least once a season or every 50 hours of

operation. See Figure 13. Spark plug

replacement is recommended at the start of each

season. Refer to engine parts list for correct

spark plug type.

NOTE: Do not sandblast spark plug. Spark plug

should be cleaned by scraping or wire brushing and

washing with a commercial solvent.

Figure 13

SERVICE MUFFLER

•Inspect muffler periodically, and replace if

necessary.

•If your engine is equipped with a spark arrester

screen assembly, remove after every 50 hours of

use for cleaning and inspection. Replace if

damaged.

WARNING: Do not operate the Yard

Vacuum without a muffler or tamper with

the exhaust system. Damaged mufflers

or spark arresters could create a fire

hazard.

CLEAN ENGINE

•Clean engine by removing dirt and debris with a

cloth or brush.

•Frequently remove grass clippings, dirt, and

debris from cooling fins, air intake screen, levers,

and linkage. This will help ensure adequate

cooling and engine speed.

Spark Plug

.030" Feeler Gauge

14

WARNING: Do not at any time make any

adjustment to the unit without first

stopping engine and disconnecting

spark plug wire.

Nozzle Height Adjustment

The nozzle can be adjusted to any six positions,

ranging from 5/8” to 4 1/8” ground clearance. The

nozzle height has to be adjusted according to the

conditions. Move the height adjustment levers

forward or backward to adjust the nozzle upwards or

downwards. See Figure 14.

NOTE: In general, raise the nozzle height to vacuum

a thick layer of leaves or to operate with the blower

chute and lower the nozzle height for smoother

surfaces.

Figure 14

CARBURETOR ADJUSTMENT

WARNING: If any adjustments (e.g.

carburetor) are made to the engine

while the engine is running, keep clear

of all moving parts. Be careful of heated

surfaces and muffler.

The carburetor has been pre-set at the factory and

should not require adjustment. If your engine does

not operate properly due to suspected carburetor

problems, take your Yard Vacuum to a Sears Service

Center for repair and adjustment.

ENGINE SPEED

The engine speed on your Yard Vacuum has been

set at the factory. Do not attempt to increase the

engine RPM. If you think that the engine is running

too fast or too slow, take your Yard Vacuum to the

nearest Sears Service Center for repair and adjust-

ment.

WARNING: Do not attempt to alter the

engine speed by tampering with the

engine’s governor linkage. Doing so

could result in serious personal injury

and damage to the engine. The engine

RPM has been set at the factory.

REMOVING THE FLAIL SCREEN

If the discharge area becomes clogged, remove the

flail screen and clean area as follows.

•Stop the engine. Make certain the chipper

shredder vacuum has come to a complete stop.

•Disconnect and ground the spark plug wire

before unclogging the discharge chute.

•Remove the vacuum bag or blower chute from

the unit as instructed in the OPERATION section

to obtain access to flail screen. See Figure 15.

Figure 15

•Remove hex screw on right side of unit that

attaches to the flail screen. See Figure 16.

Figure 16

•Remove hex screw and flat washer on top of rear

housing near mounting bracket and the lock nut

that secures flail screen. See Figure 15.

•Remove and clean the screen by scraping or

washing with water. Reinstall the screen.

Nozzle

Nozzle Height

Adjustment

Lever

Flail Screen

Lock Nut

Hex Screw & Flat Washer

REAR VIEW

Remove

Hex Screw

SERVICE AND ADJUSTMENTS

15

SHARPENING OR REPLACING CHIPPER

BLADE

Because the engine on this unit has a tapered

crankshaft, a special impeller removal tool (part

number 753-0900) is required to remove the impeller

assembly. For further assistance, contact your Sears

Service Center.

NOTE: When tipping the unit, empty the fuel tank and

keep engine spark plug side up.

•Disconnect and ground the spark plug wire.

•Remove the front hubcaps, lock nuts, front

wheels, and wave washers that attach to the pivot

arm assemblies. See Figure 17.

•Remove the shoulder screws and bell washers

that go through the pivot arms and height bracket

adjusters to the front support brace.

Figure 17

•Remove the three screws on the upper housing

that secure the nozzle cover and the nine screws

that secure the lower housing to the upper

housing. See Figure 18.

Figure 18

•Remove lock nut that secures flail screen to the

lower housing. The flail screen does not have to

be removed. Refer to Figure 15.

•Remove the hex bolt, lock washer, and flat

washer that secure the impeller assembly to the

crankshaft. See Figure 19.

Figure 19

•Apply lubricant to the threads of impeller removal

tool and then thread the tool into the crankshaft.

Stop when the impeller assembly can move on

the crankshaft.

•Remove the impeller assembly from the

crankshaft. Unthread the impeller removal tool

from the impeller assembly.

•Remove the chipper blade using a 3/16" allen

wrench on the outside of the blade and 1/2"

wrench on the underside of impeller assembly.

•Replace or sharpen chipper blade.

•When sharpening blade, protect hands by using

gloves and follow the original angle of grind.

•Reassemble by performing the previous steps in

reverse order.

•Tighten blade screws to 210 - 250 in-lbs.

•Tighten impeller bolt to 375 - 425 in-lbs.

NOTE: Make certain chipper blade is reassembled

with the sharp edge facing upward. See Figure 20.

Figure 20

Hubcap

Lock Nut

Wave Washer

Shoulder

Screw

Bell Washer

Height Adjustment

Bracket

Pivot Arm Assembly

Nozzle

Screws

Lower Housing

Screws

Housing

Screws

Upper

Housing

Impeller

Assembly

Hex Bolt

Lock Washer

Flat Washer

BOTTOM VIEW

Chipper

Blade

Flail

Blade

Flail

Blade

Chipper

Blade

Impeller

Assembly

16

STORAGE

Prepare your Craftsman Yard Vacuum for storage at

the end of the season or if the unit will not be used for

30 days or longer. A yearly check-up by your local

Sears Service Center is a good way to ensure that the

unit runs properly next season.

Yard Vacuum

•Clean the equipment thoroughly.

•Wipe equipment with an oiled rag to prevent rust.

Use a light oil or silicone to wipe.

•Service the engine following instructions below.

•Store unit in a clean, dry area. Do not store next to

corrosive materials such as fertilizer.

Engine

IMPORTANT:

It is important to prevent gum deposits

from forming in essential fuel system parts such as

the carburetor, fuel filter, fuel hose, or tank during

storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or

using ethanol or methanol) can attract moisture which

leads to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel system of an

engine while in storage.

To avoid engine problems, the fuel system should be

emptied before storage of 30 days or longer. Follow

these instruction:

•Drain the fuel tank.

•Start the engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

•Drain carburetor.

•Never use engine or carburetor cleaner products

in the fuel tank or permanent damage may occur.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in

minimizing the formation of fuel gum deposits during

storage.

•Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage

container.

•Always follow the mix ratio found on stabilizer

container.

•Run engine at least 10 minutes after adding

stabilizer to allow the stabilizer to reach the

carburetor.

•Do not drain the gas tank and carburetor if using

fuel stabilizer. Drain all the oil from the

crankcase (this should be done after the engine

has been operated and is still warm) and refill the

crankcase with fresh oil.

If you have drained the fuel tank, protect the inside of

the engine as follows:

•Remove spark plug, pour approximately 1/2

ounce (approximately one tablespoon) of engine

oil into cylinder and crank slowly to distribute oil.

•Replace spark plug.

Other

•Do not store gasoline from one season to

another.

•Replace the gasoline can if it starts to rust. Rust

and/or dirt in the gasoline will cause problems.

•Store unit in a clean, dry area. Do not store next

to corrosive materials, such as fertilizer.

NOTE: If storing in an unventilated or metal storage

shed, be certain to rustproof the equipment by coat-

ing with a light oil or silicone.

17

NOTE: For repairs beyond the minor adjustments listed above, please contact your local Sears Service Center.

Problem Possible Cause(s) Corrective Action

Engine fails to start 1. Fuel tank empty or stale fuel.

2. Spark plug wire disconnected.

3. Cannot pull recoil cord.

4. Choke not in ON position.

5. Faulty spark plug.

6. Safety switch not depressed.

7. Safety switch wire is not

connected to engine or not

properly grounded.

1. Fill tank with clean, fresh gasoline. Fuel will not

last over thirty days unless a fuel stabilizer is

added.

2. Connect wire to spark plug.

3. Obstruction lodged in impeller. Disconnect

spark plug wire and remove lodged object.

4. Move CHOKE to ON position.

5. Clean, adjust gap or replace.

6. Safety switch must be depressed by the front

tab on the bag handle when securing the bag.

7. Connect safety switch wire to engine connector

and ground to mounting bracket.

Loss of power;

operation erratic

1. Spark plug wire loose.

2. Unit running on CHOKE.

3. Blocked fuel line or stale fuel.

4. Water or dirt in fuel system.

5. Carburetor out of adjustment.

6. Low engine RPM.

1. Connect and tighten spark plug wire.

2. Move choke lever to OFF position.

3. Clean fuel line; fill tank with clean fresh

gasoline. Fuel will not last over thirty days

unless a fuel stabilizer is used.

4. Disconnect fuel line at carburetor to drain fuel

tank. Refill with fresh fuel.

5. Contact your Sears Service Center.

6. Always run engine at full throttle.

Too much vibration 1. Loose parts or damaged

impeller.

1. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Have unit serviced by a Sears

Service Center.

Engine overheats 1. Carburetor not adjusted

2. Engine oil level low

1. Contact your Sears Service Center.

2. Fill crankcase with proper selection of oil.

Unit does not

discharge

1. Discharge chute clogged.

2. Foreign object lodged in

impeller.

3. Low engine RPM.

4. Vacuum bag is full.

1. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Clean flail screen and inside of

discharge opening. See Maintenance section of

this manual.

2. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Remove lodged object.

3. Always run engine at full throttle.

4. Empty bag.

Rate of discharge

slows considerably or

composition of

discharged material

changes

1. Low engine RPM.

2. Chipper blade dull.

1. Always run engine at full throttle.

2. Replace chipper blade or see your Sears

Service Center.

TROUBLESHOOTING

18

Sears Craftsman 6.0 H.P. Yard Vacuum Model 247.770550

PARTS LIST

1

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49

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56

19

Sears Craftsman 6.0 H.P. Yard Vacuum Model 247.770550

Ref.

No. Part No. Part Description

1. 720-0295 Foam Grip

2. 749-1423 Upper Handle

3. 720-0279 Knob

4. 712-3004A Flange Lock Nut 5/16-18

5. 710-1205 Eye Bolt

6. 781-1056 Upper Handle Bracket

7. 710-0528 Hex Cap Screw 5/16-18 x 1.25

8. 720-0314 Handle Knob 5/16-18

9. 710-1174 Carriage Bolt

11. 710-0604A Hex Washer Screw 5/16-18 x.625

12. 681-0174 Lower Handle Bracket

13. 749-0907B Lower Handle

14. 711-1293 Studs

15. 710-0703 Carriage Screw 1/4-20 x.75

16. 712-0397 Wing Nut 1/4-20

17. 751B282454 Shroud

18. 725-1700 Switch Cover

19. 725-3166 Safety Switch

20. 731-1613 Safety Switch Cover

21. 710-0224 Hex Washer Screw #10-16 x.50

22. 629-0920 Wire Harness

23. 714-0104 Cotter Pin

24. 736-0264 Flat Washer.330 ID x.630 OD

25. 732-0962 Compression Spring

26. 781-0778A Mounting Bracket

27. 747-1153 Lock Rod

28. 710-3195 Hex Cap Screw 5/16-18 x 4.5

29. 710-3025 Hex Cap Screw 5/16-18 x.625

30. 710-0502A Hex Washer Screw 3/8-16 x 1.25

31. 710-0751 Hex Cap Screw 1/4-20 x .620

32. 731-2484 Hose Base Adapter

33. 716-0104 E Ring .500 Dia

34. 732-3035 Compression Spring

35. 711-1571 Clevis Pin

36. 736-3020 Flat Washer ..271 ID x .630 OD

37. 710-0969 Screw #12-16 x 1.0

38. 710-0425 Machine Screw #10 - 24 x .625

39. 781-1042 Upper Housing

40. 726-0454 U-Clip Lock Nut 5/16-18

41. 710-3008 Hex Cap Screw 5/16-18 x.75

42. 681-0122 Chipper Chute Assembly

43. 738-1167 Stud 5/16-18 x .56

44. 736-0371 Flat Washer .343 ID x .880 OD

45. 781-1058 Hose Bracket Hanger

46. 712-3027 Hex Flange Nut 1/4-20

47. 748-0457 Spacer

48. 731-2478 Hose Nozzle

49. 710-3288 Hex Cap Screw 1/4-20 x 2.625

50. 723-0295 Adjustment Clamp

51. 749-1270 Nozzle Handle

52. 764-0648 Vacuum Hose

53. 07071 Handle Grip

54. 731-2292 Hose Adapter

55. 736-0607 External L-Washer 5/16

56. 712-0161 Hex Lock Nut #10 - 24

Ref.

No. Part No. Part Description

NOTE: For painted parts, please refer to the list of color codes below. Please add the applicable color code, wherever needed,

to the part number to order a replacement part. For instance, if a part, numbered 700-xxxx, is painted polo green, the part num-

ber to order would be 700-xxxx-0689.

Polo Green: 0689

Oyster Grey: 0662

Powder Black: 0637

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Sears Craftsman 6.0 H.P. Yard Vacuum Model 247.770550

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21

Sears Craftsman 6.0 H.P. Yard Vacuum Model 247.770550

Ref.

No. Part No. Part Description

1. 664-0094 Bag Assembly

2. 681-0154 Screen Assembly

3. 710-1054 Hex Screw 5/16-24 x 1.0

4. 781-0490 Chipper Blade

5. 681-0152 Impeller Assembly

6. 781-0735 Pin Clip

7. 719-0329 Flail Blade

8. 715-0166 Spiral Pin

9. 711-1401 Clevis Pin

10. 736-0247 Flat Washer.375 ID x 1.25 OD

11. 736-0217 Lock Washer 3/8

12. 710-0818 Hex Cap Screw 3/8-24 x 2.0

13. 710-3038 Hex Cap Screw 5/16-18 x .875

14. 781-0721A Lower Housing

15. 712-3004A Flange Lock Nut 5/16-18

16. 712-3027 Hex Flange Nut 1/4-20

17. 736-0142 Flat Washer .281 ID x .50 OD

18. 714-0225 Cotter Pin

19. 711-1560 Pivot Rod

20. 731-2294 Nozzle

21. 781-1064 Base Adapter Door

22. 732-1156 Torsion Spring

23. 726-0106 Cap Speed Nut 1/4

24. 711-1551 Pivot Rod

25. 712-0161 Hex Lock Nut #10-24

26. 736-0400 Flat Washer .194 ID x .62 OD

27. 731-2485 Nozzle Door Lever

28. 710-1156 Hex Screw #10-24 x 1.25

29. 750-1294 Shoulder Spacer

30. 732-3118 Extension Spring

31. 732-1151 Torsion Spring LH

32. 732-1150 Torsion Spring RH

33. 731-2294 Nozzle Door

34. 711-1582 Rod .25 x 1.25 Lg

35. 781-0725A Front Wheel Support Brace

36. 781-0777 Rear Wheel Support Brace

37. 681-0155 Handle Bracket Ass”y LH

681-0156 Handle Brkt Ass”y RH (Not Shown)

38. 714-0104 Cotter Pin

39. 710-3025 Hex Cap Screw 5/16-18 x.625

40. 736-0105 Bell Washer.401 ID x.870 OD

41. 734-1992 Wheel 9 x 2

42. 736-0232 Wave Washer .531 ID x .781 OD

43. 738-1015 Shoulder Screw 3/8-16

44. 731-0981A Hubcap

45. 781-0785 Height Adjustment Bracket

46. 738-1185 Stud 5/16-18 .56 x .75

47. 741-0751 Height Adjustment Bearing

48. 682-0113 Pivot Arm Assembly

49. 720-0426 Height Adjustment Knob

50. 732-1026 Spring Lever

51. 736-0741 Bell Washer .760 ID x .25 OD

52. 738-1173 Shoulder Screw .750 ID x .625 OD

53. 734-1978 Wheel 8 x 2

54. 712-0431 Flange Lock Nut 3/8-16

55. 726-0453 Lock Nut 3/8-16

56. 712-0158 Hex Lock Nut 5/16-18

57. 736-0314 Thrust Washer .375 ID x .70 OD

58. OEM-290-012 Blower Chute (If Equipped)

59. 764-0631 Bag

60. 631-0083 Chute Assembly

Ref.

No. Part No. Part Description

NOTE: For painted parts, please refer to the list of color codes below. Please add the applicable color code, wherever needed,

to the part number to order a replacement part. For instance, if a part, numbered 700-xxxx, is painted polo green, the part num-

ber to order would be 700-xxxx-0689.

Polo Green: 0689

Oyster Grey: 0662

Powder Black: 0637

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–2 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

22

10

3

1058 OWNER’S MANUAL

1019 LABEL KIT 12

8

9

684

585

584

718

307

306

383

635

337

14

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5

7

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54

50

11

33

36

40

15A

20A

20

15

22

1102

20

15

12

12

4A

4

847

523

287

524

525

842

9

883

1095 VALVE GASKET SET

7

45

34

35

40 45

12

9

7

3

358 ENGINE GASKET KIT

883

842

617

524

163

51

20

20A

585

668

32

32A

27

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27

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743

101

721

715

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146

741

357A

357

16

43

46

374

46A

374

870

869

871

868

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–3 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

23

97

117

975

133

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617

95

130 130A

633

127A

163

276

137

104

365

276

118 276

94 134

97

975

133

134

125

94

98

CHOKE SYSTEM

PRIMER SYSTEM

108

633

217

692

633A

217

617

95

130

130A

633

127

163

276

137

104

365

276 276

125A

109

109A

127

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

977 CARBURETOR GASKET SET

163

137 276

104

127

137

163

633

617

633A

276

617

633

633A

127A

117A

118A

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–4 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

24

346

677

836

613

81

883

163

529

970

159

443A

445A

967A

968B

425A

163

11A

259

443

445

967

968A

425

968

966A

976

966

976

425

300 300A

676

832

994A

676E676D676C676B676A

832D832C

832B832A

300B

994

613A

81

613B

81

836A

836B

836

836

836 836B

677

677677677677

836

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–5 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

25

670

190

930C

1040

930

957

240

601A

209

616

404

615

505

562

202

410

624A

489

624

188

843A

843

265

267

270

271

268

621 227

222F

98A

222

222E222D

222C222B222A

668

621

621

668

668

668

668

668 668

601

269 265B

267A

265A

267

209B209A

958

187C187 187B187A

601

601A

601

601

972 972A

972B 972C

1059 972D

957

957

957

957A

957A

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–6 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

26

703

949

563

930C

930A

930

921E

921D

969

921C

969A

604A

564A

921B

969A

921

564

604

1229

304A

925

305

304

78

37

1036 EMISSION LABEL

986

921A

997

921F

12H800

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0990–7 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

27

73

455

101A

1134

276A

57

678 60

58

592

65

597

456

689

459

1210

1211

55

59

455A

946

363

23A

73A

23

73

455

332

608

60A

60B

608A

776

459A

144

946

59A

55A

689A

456A

592

65

58

12H800

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0990–8 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

28

922A

923A

942

1208

621

922

745

236

923

373

359

520

507

990A

990

664

500

940

259

1160

497

347

627

851

334

910

474

1119

789

578

356

935

892

333

356F

356E

356D

356B

356C

356A

789B789A

310

802

853

697 803

544

801

783A

651

513

785

784

783

937

742

309

545

510

1236

1009

12H800

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0990–9 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

29

1 493260 Cylinder Assembly

2 399269 Kit–Bushing/Seal

(Magneto Side)

3K299819 Seal–Oil

(Magneto Side)

4 493279 Sump–Engine

––––––– Note –––––

498983 Sump–Engine

Used on Type No(s).

1167, 1715, 1955,

2320, 2324, 2331,

2367, 2673, 2681,

3182.

696294 Sump–Engine

Used on Type No(s).

1717, 1718, 1719,

1754, 2326, 3181.

4A 493365 Sump–Engine

(Auxilliary PTO)

5 691160 Head–Cylinder

7K∅692249 Gasket–Cylinder Head

8 495786 Breather Assembly

9K∅272481 Gasket–Breather

10 94650 Screw

(Breather Assembly)

11 691781 Tube–Breather

12 K692232 Gasket–Crankcase

13 690912 Screw

(Cylinder Head)

15 691680 Plug–Oil Drain

(Square Socket)

15A 691093 Plug–Oil Drain

(Hex Socket)

16 691451 Crankshaft

(Used After Code Date

97011200).

––––––– Note –––––

493362 Crankshaft

(Used Before Code

Date 97011300).

691450 Crankshaft

(Used After Code Date

97011200).

Used on Type No(s).

0823, 1520, 1530,

1531, 1532, 1533,

1567, 1718, 1769,

1923, 1939, 1940,

1950, 1951, 1952,

1979, 1980, 1987,

2375. 2376, 2379,

2380, 2609, 2610,

2611, 2612, 2630,

2631, 2667, 2677,

2678, 2679, 3120,

3123, 3167, 3176.

493282 Crankshaft

(Used Before Code

Date 97011300).

Used on Type No(s).

0823, 1520, 1530,

1531, 1532, 1533,

1567, 2630, 2631.

691452 Crankshaft

(Used After Code Date

97011200).

Used on Type No(s).

0664, 0665, 0666,

0670, 0671, 0672,

0840, 0866, 0868,

0873, 0877, 1150,

1166, 1170, 1171,

1332, 1366, 1368,

1370, 1371, 1372,

1544, 1559, 1569,

1770, 1771, 1784,

1919, 1920, 1926,

1932, 1935, 1936,

1941, 1942, 1943,

1947, 1966, 1973,

1976, 1977, 1983,

1985, 1988, 1991,

1992, 2350, 2644,

2669, 2676, 3130,

3132, 3166, 3169,

3181, 3313, 3314,

3315.

694059 Crankshaft

(Used Before Code

Date 97011300).

Used on Type No(s).

0866, 0868, 0873,

0877, 1166, 1170,

1332, 1366, 1368,

1370, 1371, 1544,

1559, 1569, 1977.

691455 Crankshaft

(Used After Code Date

97011200).

Used on Type No(s).

1149, 1548, 1925,

2312, 2313, 2314,

2315, 2316, 2324,

2328, 2349, 2352,

2360, 2370, 2373,

2381, 2383, 2384,

2394, 2395, 2396,

3172, 3173.

691375 Crankshaft

(Used Before Code

Date 97011300).

Used on Type No(s).

1149, 1548.

692980 Crankshaft

(Used After Code Date

97011200).

Used on Type No(s).

0658, 0660, 1570,

1758, 1760, 1763,

2634, 2670.

692005 Crankshaft

(Used Before Code

Date 97011300).

Used on Type No(s).

0658, 0660, 1758,

2634.

692822 Crankshaft

Used on Type No(s).

1766.

691482 Crankshaft

Used on Type No(s).

2329, 3183.

694079 Crankshaft

Used on Type No(s).

1717, 1767, 1768,

1775.

692717 Crankshaft

Used on Type No(s).

1955, 1986, 3178.

694478 Crankshaft

Used on Type No(s).

1777.

694849 Crankshaft

Used on Type No(s).

1714, 2349, 2383,

2391, 2635, 2683.

694850 Crankshaft

Used on Type No(s).

2331, 2681.

696009 Crankshaft

Used on Type No(s).

1720, 1776, 1778.

696290 Crankshaft

Used on Type No(s).

2320.

KIncluded in Engine Gasket Set–Ref. No.358.

DIncluded in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.

zIncluded in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.

∅Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–10 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

30

20 K399781 Seal–Oil

(PTO Side)

20A K691952 Seal–Oil

(PTO Side)

(Auxilliary PTO)

22 691092 Screw

(Crankcase Cover/

Sump)

23 692315 Flywheel

(Rewind Start)

23A 691987 Flywheel

(Electric Start)

––––––– Note –––––

691992 Flywheel

(Electric Start)

Used on Type No(s).

0667, 1149, 1167,

1369, 1548, 1559,

1569, 1714, 1715,

1919, 1932, 1941,

1942, 1955, 2320,

2324, 2331, 2349,

2367, 2383, 2391,

2635, 2669, 2673,

2681, 3133, 3178,

3179, 3183.

696291 Flywheel

(Electric Start)

Used on Type No(s).

1717, 1718, 1719,

1754, 2326, 3181.

24 222698 Key–Flywheel

25 499429 Piston Assembly

(Standard)

(Used After Code Date

97011200).

––––––– Note –––––

493262 Piston

Assembly

(Standard)

(Used Before Code

Date 97011300).

499430 Piston

Assembly

(.010” Oversize)

(Used After Code Date

97011200).

493385 Piston

Assembly

(.010” Oversize)

(Used Before Code

Date 97011300).

499431 Piston

Assembly

(.020” Oversize)

(Used After Code Date

97011200).

493386 Piston

Assembly

(.020” Oversize)

(Used Before Code

Date 97011300).

499432 Piston

Assembly

(.030” Oversize)

(Used After Code Date

97011200).

493387 Piston

Assembly

(.030” Oversize)

(Used Before Code

Date 97011300).

26 499425 Ring Set

(Standard)

(Used After Code Date

97011200).

––––––– Note –––––

493261 Ring Set

(Standard)

(Used Before Code

Date 97011300).

499426 Ring Set

(.010” Oversize)

(Used After Code Date

97011200).

493388 Ring Set

(.010“ Oversize)

(Used Before Code

Date 97011300).

499427 Ring Set

(.020” Oversize)

(Used After Code Date

97011200).

493389 Ring Set

(.020” Oversize)

(Used Before Code

Date 97011300).

499428 Ring Set

(.030” Oversize)

(Used After Code Date

97011200).

493390 Ring Set

(.030” Oversize)

(Used Before Code

Date 97011300).

27 691866 Lock–Piston Pin

(Used After Code Date

97011200).

––––––– Note –––––

691588 Lock–

Piston Pin

(Used Before Code

Date 97011300).

KIncluded in Engine Gasket Set–Ref. No.358.

DIncluded in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.

zIncluded in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.

∅Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–11 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

31

28 499423 Pin–Piston

(Standard)

(Used After Code Date

97011200).

––––––– Note –––––

298909 Pin–Piston

(Standard)

(Used Before Code

Date 97011300).

298908 Pin–Piston

(.005” Oversize)

(Used Before Code

Date 97011300).

29 499424 Rod–Connecting

(Standard)

(Used After Code Date

97011200).

––––––– Note –––––

490566 Rod–

Connecting

(Standard)

(Used Before Code

Date 97011300).

490743 Rod–

Connecting

(.020” Undersize)

(Used Before Code

Date 97011300).

32 691664 Screw

(Connecting Rod)

32A 695759 Screw

(Connecting Rod)

(Used After Code Date

00042200).

33 262651 Valve–Exhaust

34 262652 Valve–Intake

35 691270 Spring–Valve

(Intake)

36 691270 Spring–Valve

(Exhaust)

37 694086 Guard–Flywheel

40 692194 Retainer–Valve

43 691997 Slinger–Governor/Oil

––––––– Note –––––

691486 Slinger–

Governor/Oil

Used on Type No(s).

1167, 1715, 2367,

2673, 3183.

45 690548 Tappet–Valve

46 691449 Camshaft

(Used After Code Date

96060200).

––––––– Note –––––

492830 Camshaft

(Used Before Code

Date 96060300).

46A 691460 Camshaft

(Clockwise)

(Used After Code Date

96060200).

Used on Type No(s).

0823, 1923.

––––––– Note –––––

493740 Camshaft

(Clockwise)

(Used Before Code

Date 96060300).

Used on Type No(s).

0823.

691459 Camshaft

(Counterclockwise)

(Used After Code Date

96060200).

Used on Type No(s).

0662, 1315, 1367,

1538, 1762, 1934,

1947, 1949, 1982,

1989, 2312, 2313,

2314, 2315, 2316,

2330, 2351, 2352,

2360, 2378, 2385,

2394, 3115, 3173.

493738 Camshaft

(Counterclockwise)

(Used Before Code

Date 96060300).

Used on Type No(s).

1538

50 497465 Manifold–Intake

51 K272199 Gasket–Intake

54 691650 Screw

(Intake Manifold)

55 691421 Housing–Rewind

Starter

58 280399 Rope–Starter

(Cut To Required

Length)

60 281434 Grip–Starter Rope

65 690837 Screw

(Rewind Starter)

78 691108 Screw

(Flywheel Guard)

81 691740 Lock–Muffler Screw

83 691778 Shaft–Auxiliary Drive

Used on Type No(s).

0823, 1923, 1947,

1949, 1989.

––––––– Note –––––

690527 Shaft–Auxiliary

Drive

Used on Type No(s).

0662, 1315, 1538,

1762, 2312, 2313,

2314, 2315, 2316,

2351, 2352, 2360,

2378, 2385, 2394,

3115, 3173.

690521 Shaft–Auxiliary

Drive

Used on Type No(s).

1934, 1982, 2330.

95 691636 Screw

(Throttle Valve)

97 493267 Shaft–Throttle

––––––– Note –––––

696565 Shaft–Throttle

(Primer System)

(Used After Code Date

01040800).

98A 493280 Kit–Idle Speed

101 691623 Pin–Shaft

104 D691242 Pin–Float Hinge

108 691182 Valve–Choke

109A 498593 Shaft–Choke

KIncluded in Engine Gasket Set–Ref. No.358.

DIncluded in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.

zIncluded in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.

∅Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–12 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

32

117 494870 Jet–Main

(Standard)

––––––– Note –––––

497466 Jet–Main

(Standard)

Used on Type No(s).

1538.

498977 Jet–Main

(Standard)

Used on Type No(s).

0664, 0665, 0666,

0667, 0671, 0672,

1149, 1167, 1170,

1368, 1369, 1370,

1373, 1548.

117A 498978 Jet–Main

(Standard)

118 497315 Jet–Main

(High Altitude)

496495 Jet–Main

(High Altitude)

Used on Type No(s).

1538.

498978 Jet–Main

(High Altitude)

Used on Type No(s).

0664, 0665, 0666,

0667, 0671, 0672,

1149, 1167, 1170,

1368, 1369, 1370,

1373, 1548.

118A 498975 Jet–Main

(High Altitude)

121 498260 Kit–Carburetor

Overhaul

125 498170 Carburetor

(Primer System)

(Used After Code Date

95102900).

––––––– Note –––––

498254 Carburetor

(Primer System)

Used on Type No(s).

1538.

125A 499059 Carburetor

(Choke System)

Used on Type No(s).

1714, 1715, 1777,

1926, 1932, 1942,

1955, 2329, 2331,

2349, 2367, 2383,

2391, 2635, 2673,

2681, 3178, 3183.

––––––– Note –––––

498965 Carburetor

(Choke System)

Used on Type No(s).

0664, 0665, 0666,

0667, 0671, 0672,

1149, 1167, 1170,

1368, 1369, 1370,

1373, 1548.

127 D694468 Plug–Welch

130 691203 Valve–Throttle

––––––– Note –––––

696564 Valve–Throttle

(Primer System)

(Used After Code Date

01040800).

133 398187 Float–Carburetor

134 D398188 Kit–Needle/Seat

137 Dz693981 Gasket–Float Bowl

146 690979 Key–Timing

159 691753 Bracket–Air Cleaner

Primer

163KDz272653 Gasket–Air Cleaner

187 691050 Line–Fuel

(15” Long)

(Cut to Required

Length)

187A 691371 Line–Fuel

(Molded)

187B 692042 Line–Fuel

(Included Filter)

(1 1/3” And 4 5/8”

Long) (Cut to Required

Length)

187C 696292 Line–Fuel

(Molded)

Used on Type No(s).

1717, 1718, 1719,

1754, 2326, 3181.

188 690877 Screw

(Control Bracket)

190 690940 Screw

(Fuel Tank)

202 691829 Link–Mechanical

Governor

KIncluded in Engine Gasket Set–Ref. No.358.

DIncluded in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.

zIncluded in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.

∅Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

12H800

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0990–13 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

33

209 691864 Spring–Governor

(Light Blue)

Used on Type No(s).

2329, 2349.

––––––– Note –––––

690242 Spring–

Governor

(Orange)

Used on Type No(s).

1932.

690241 Spring–

Governor

Used on Type No(s).

3183.

209A 690567 Spring–Governor

(Platinum)

Used on Type No(s).

1167.

––––––– Note –––––

690568 Spring–

Governor

(Navajo White)

Used on Type No(s).

1149, 1548.

691835 Spring–

Governor

(Meadow Green,

365 Load)

Used on Type No(s).

0664, 0665, 0666,

0667, 1170, 1368,

1369, 1370, 1373.

262663 Spring–

Governor

(Purple)

Used on Type No(s).

0671, 0672.

209B 691851 Spring–Governor

(Yellow)

––––––– Note –––––

691290 Spring–

Governor

(Meadow Green,

436 Load)

Used on Type No(s).

1714, 2367, 2673,

2635, 2681.

691291 Spring–

Governor

(Red)

Used on Type No(s).

1715, 1777. 1942,

1955, 1986, 2320,

2324, 2331, 2349,

2391, 3178.

690319 Spring–

Governor

(White)

Used on Type No(s).

0652, 0656, 0661,

0662, 0822, 0824,

0828, 0837, 0838,

0839, 0877, 1148,

1315, 1316, 1322,

1324, 1325, 1332,

1534, 1540, 1544,

1547, 1569, 1570,

1571, 1721, 1752,

1754, 1756, 1761,

1762, 1764, 1770,

1771, 1784, 1922,

1928, 1934, 1937,

1938, 1947, 1949,

1977, 1978, 1982,

1983, 1987, 1989,

1990, 2312, 2314,

2316, 2319, 2323,

2326, 2328, 2330,

2348, 2351, 2371,

2372, 2378, 2381,

2384, 2385, 2386,

2387, 2388, 2389,

2390, 2394, 2395,

2396, 2632, 2634,

2641, 2642, 2643,

2644, 2645, 2646,

2647, 2348, 2670,

2671, 2672, 2675,

2676, 2680, 2682,

2684, 2685, 3115,

3116, 3122, 3124,

3127, 3128, 3129,

3132, 3172, 3173,

3174, 3180, 3306,

3307, 3308, 3312,

3509, 6699.

691292 Spring–

Governor

(Black)

Used on Type No(s).

0658, 0840, 0866,

0868, 0873, 1150,

1166, 1171, 1365,

1366, 1367, 1371,

1372, 1520, 1559,

1717, 1718, 1719,

1758, 1760, 1763,

1764, 1765, 1766,

1767, 1768, 1775,

1778, 1925, 1926,

1936, 1940, 1943,

1966, 1974, 1976,

1985, 1991, 1992,

2352, 3125, 3130,

3165, 3179, 3181,

3314, 3315.

691852 Spring–

Governor

(Purple)

Used on Type No(s).

0670, 1720, 2379,

2380, 3169.

693187 Spring–

Governor

(Silver)

Used on Type No(s).

2383, 2683.

KIncluded in Engine Gasket Set–Ref. No.358.

DIncluded in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.

zIncluded in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.

∅Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–14 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

34

217 690354 Spring–Choke Return

222 692031 Bracket–Control

(Remote/Manual

Friction)(Primer)

222A 692021 Bracket–Control

(Remote,

Choke A Matic,

Non Compliance)

––––––– Note –––––

690839 Bracket–

Control

(Manual Friction)

(Choke A Matic)

Used on Type No(s).

1149, 1167, 1548.

222B 693006 Bracket–Control

(Fixed Speed Auto

Primer Control)

222C 692150 Bracket–Control

(Variable Speed)

(5 Position Manual

Choke)

222D 692467 Bracket–Control

(Fixed Speed)

222E 692982 Bracket–Control

(Manual Friction,

5 Position Manual

Choke)

227 690783 Lever–Governor

Control

236 691826 Link–Lockout

240 298090 Filter–Fuel

259 691223 Bracket–Casing Clamp

(Control Wire Casing)

265 690798 Clamp–Casing

267 691044 Screw

(Casing Clamp)

268 691072 Casing–Control Wire

(48” Long) (Cut to

Required Length)

269 691589 Wire–Control

(54” Long) (Cut to

Required Length)

270 691027 Nut

(Control Wire Casing)

271 691028 Lever–Control

276 Dz271716 Washer–Sealing

(Main Jet)

287 690940 Screw

(Dipstick Tube)

300 692038 Muffler

(Super Lo Tone)

300A 494343 Muffler

(Square Lo Tone)

300B 497681 Muffler

(Catalyst)

304 493293 Housing–Blower

––––––– Note –––––

493294 Housing–

Blower

Used on Type No(s).

0666, 0667, 0868,

1149, 1150, 1167,

1171, 1369, 1548,

1559, 1569, 1714,

1715, 1766, 1777,

1919, 1926, 1932,

1941, 1942, 1955,

1988, 2320, 2324,

2329, 2331, 2349,

2350, 2367, 2383,

2391, 2635, 2669,

2673, 2681, 3110,

3120, 3123, 3133,

3167, 3176, 3178,

3179, 3183.

695892 Housing–

Blower

Used on Type No(s).

1721, 1784, 1989,

2320, 2360, 2370,

2384, 2385, 2386,

2389, 2390, 2394,

2395, 2641, 2643,

2646, 2684, 2685,

3129, 3180, 3182,

3308, 3509.

696298 Housing–

Blower

Used on Type No(s).

1717, 1718, 1719,

1754, 2326, 3181.

305 691108 Screw

(Blower Housing)

306 690450 Shield–Cylinder

307 690345 Screw

(Cylinder Shield)

309 695550 Motor–Starter

(Used After Code Date

00040600).

––––––– Note –––––

691376 Motor–Starter

(Used Before Code

Date 00040700).

310 692327 Bolt

(Starter Motor)

332 690662 Nut

(Flywheel)

333 802574 Armature–Magneto

334 691061 Screw

(Magneto Armature)

337 802592 Plug–Spark

346 690661 Screw

(Spark Arrestor)

347 691396 Switch–Rocker

356 692390 Wire–Stop

356A 690650 Wire–Stop

356B 693010 Wire–Stop

356D 496381 Wire–Stop

356F 494250 Wire–Stop

358 497316 Gasket Set–Engine

359 691077 Washer

(Ground Terminal)

363 19069 Flywheel Puller

365 692524 Screw

(Carburetor)

373 691612 Nut

(Ground Terminal)

374 691074 Washer

(Camshaft)

383 89838 Wrench–Spark Plug

404 690272 Washer

(Governor Crank)

425A 690670 Screw

(Air Cleaner Cover)

443A 692523 Screw

(Air Cleaner Primer

Base)

KIncluded in Engine Gasket Set–Ref. No.358.

DIncluded in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.

zIncluded in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.

∅Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–15 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

35

445A 491588 Filter–Air Cleaner

Cartridge

455 695161 Cup–Flywheel

456 692299 Plate–Pawl Friction

459 281505 Plate–Ratchet

474 691991 Alternator

497 690664 Screw

(Stop Switch Bracket)

500 691086 Washer

(Key Switch)

505 691251 Nut

(Governor Control

Lever)

507 691972 Insulator

510 494147 Drive–Starter

513 692358 Clutch–Drive

520 691084 Terminal–Ground

523 495264 Dipstick

––––––– Note –––––

499621 Dipstick

Used on Type No(s).

1720.

524 K692296 Seal–Dipstick Tube

525 495265 Tube–Dipstick

529 691923 Grommet

544 690786 Armature–Starter

545 492919 Washer Set

(Starter Motor)

562 92613 Bolt

(Governor Control

Lever)

564 690664 Screw

(Control Cover)

––––––– Note –––––

691132 Screw

(Control Cover)

564A 691142 Screw

(Control Cover)

584 692342 Cover–Breather

Passage

585 K691879 Gasket–Breather

Passage

592 690800 Nut

(Rewind Starter)

597 691696 Screw

(Pawl Friction Plate)

601 95162 Clamp–Hose

604 691757 Cover–Control

604A 691344 Cover–Control

608 497680 Starter–Rewind

613 691340 Screw

(Muffler)

613A 691653 Screw

(Muffler)

613B 691114 Screw

(Muffler)

615 690340 Retainer–Governor

Shaft

616 691308 Crank–Governor

617KDz270344 Seal–O Ring

(Intake Manifold)

621 692310 Switch–Stop

627 692872 Bracket–Stop Switch

633 Dz691321 Seal–Choke/Throttle

Shaft

(Throttle)

633A Dz693867 Seal–Choke/Throttle

Shaft

(Choke)

635 66538 Boot–Spark Plug

651 93490 Screw

(Starter Gear Cover)

664 691087 Nut

(Key Switch)

668 K493823 Spacer

(Includes 2)

670 692294 Spacer–Fuel Tank

676 396548 Deflector–Muffler

(Louvered)

676A 393756 Deflector–Muffler

(Side Out)

676B 397931 Deflector–Muffler

(Direct Out)

676C 493871 Deflector–Muffler

(Side Out) (Extended)

677 690661 Screw

(Muffler Deflector)

684 690345 Screw

(Breather Passage

Cover)

689 691855 Spring–Friction

692 690572 Spring–Detent

697 691127 Screw

(Drive Cap)

715 691693 Screw

(Shaft Stop)

718 690959 Pin–Locating

721 690449 Stop–Shaft

741 691830 Gear–Timing

742 93941 Retainer–E Ring

743 691772 Gear–Drive

(Counterclockwise)

––––––– Note –––––

690516 Gear–Drive

(Clockwise)

Used on Type No(s).

0823.

745 691648 Screw

(Brake)

783 691918 Gear–Pinion

(19 Teeth)

(Starter Drive)

783A 691269 Gear–Pinion

(12 Teeth)

784 692341 Cover–Starter Gear

785 692352 Gasket–Starter Cover

789 695551 Harness–Wiring

Used on Type No(s).

3179.

789A 695552 Harness–Wiring

(Used After Code Date

00040600).

––––––– Note –––––

691372 Harness–

Wiring

(Used Before Code

Date 00040700).

789B 696547 Harness–Wiring

Used on Type No(s).

0665, 0672, 1373,

1936, 1990, 1991,

2388, 2396, 2648,

3127, 3130, 3312,

3315.

KIncluded in Engine Gasket Set–Ref. No.358.

DIncluded in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.

zIncluded in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.

∅Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–16 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

36

801 690782 Cap–Drive

802 695267 Cap–End

(Used After Code Date

00040600).

––––––– Note –––––

695975 Cap–End

(Used Before Code

Date 00040700).

803 695266 Housing–Starter

(Used After Code Date

00040600).

––––––– Note –––––

695975 Housing–

Starter

(Used Before Code

Date 00040700).

832 499034 Guard–Muffler

832A 691424 Guard–Muffler

832B 497683 Guard–Muffler

836 690664 Screw

(Muffler Guard)

836A 690661 Screw

(Muffler Guard)

836B 691147 Screw

(Muffler Guard)

842 K691031 Seal–O Ring

(Dipstick Tube)

843 691884 Sleeve–Lever

(Speed Control)

843A 691895 Sleeve–Lever

(Choke)

847 692017 Dipstick/Tube

Assembly

––––––– Note –––––

692047 Dipstick/Tube

Assembly

Used on Type No(s).

1720.

851 493880 Terminal–Spark Plug

853 695268 Adapter–Wire

869 691155 Seat–Valve

(Intake)

870 690380 Seat–Valve

(Exhaust)

871 262001 Bushing–Valve Guide

(Exhaust)

––––––– Note –––––

63709 Bushing–Valve

Guide

(Intake)

883 K∅691881 Gasket–Exhaust

892 690646 Switch–Key

910 691094 Stud

(Alternator)

921 497233 Cover–Blower Housing

(Static Guard) (5.5)

––––––– Note –––––

692933 Cover–Blower

Housing

Used on Type No(s).

1520, 1530, 1531,

1567, 2611, 2612,

2630, 2631, 2667,

2678.

921A 695886 Cover–Blower Housing

(Black)

921B 692931 Cover–Blower Housing

(Static Guard) (XTE)

Used on Type No(s).

2320, 2331, 2626,

2391, 2396.

921C 695889 Cover–Blower Housing

(Static Guard)

(Satin Black)

Used on Type No(s).

2324, 2384, 2385,

2386, 2387, 2388,

2389, 2390, 2394,

2395.

921E 696262 Cover–Blower Housing

921F 697343 Cover–Blower Housing

922 691831 Spring–Brake

922A 692135 Spring–Brake

923 691994 Brake

923A 695891 Brake

925 690595 Cover–Linkage

930 691919 Guard–Rewind

(Round)

930A 691345 Guard–Rewind

(Teardrop)

935 499421 Switch–Interlock

(Used After Code Date

92100600).

––––––– Note –––––

398758 Switch–

Interlock

(Used Before Code

Date 92100700).

937 691325 Spline–Starter

940 690664 Screw

(Casing Clamp

Bracket)

957 397974 Cap–Fuel Tank

(Plastic)

(Black)

––––––– Note –––––

692662 Cap–Fuel

Tank

(Plastic)

(Red)

Used on Type No(s).

2384, 3312.

957A 692046 Cap–Fuel Tank

(Plastic)

966A 496116 Base–Air Cleaner

Primer

967A 493537 Filter–Pre Cleaner

968B 692298 Cover–Air Cleaner

969 690700 Screw

(Blower Housing

Cover)

969A 691138 Screw

(Blower Housing

Cover)

KIncluded in Engine Gasket Set–Ref. No.358.

DIncluded in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.

zIncluded in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.

∅Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

12H800

Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.

0990–17 Assemblies include all parts shown in frames. 6C–6/2002

37

970 691669 Screw

(Air Cleaner Primer

Bracket)

972B 495224 Tank–Fuel

(Plastic)

––––––– Note –––––

499618 Tank–Fuel

(Plastic)

Used on Type No(s).

1720, 2384.

695960 Tank–Fuel

(Plastic)

Used on Type No(s).

1717, 1718, 1719,

1754, 2326, 3181.

975 493640 Bowl–Float

976 694395 Primer–Carburetor

(Used After Code Date

99051200).

––––––– Note –––––

496115 Primer–

Carburetor

(Used Before Code

Date 99051300).

977 498261 Gasket Set–Carburetor

986 693514 Filter–Debris Foam

990 691959 Key Set

990A 695951 Key Set

(Touch N Mow)

994 398067 Arrestor–Spark

1009 696255 Screw

(Starter Motor)

1019 494256 Kit–Label

1036 695111 Emission Label

(Used After Code Date

99093000).

––––––– Note –––––

694458 Emission

Label

(Used After Code Date

98123100 and Before

Code Date 99100100).

499341 Emission

Label

(Used After Code Date

97052500 and Before

Code Date 99010100).

499340 Emission

Label

(Used Before Code

Date 97052600).

697378 Emission

Label

(Used on Engines with

Trim D1)

1058 275177 Owner’s Manual

––––––– Note –––––

274940 Owner’s

Manual

Used on Type No(s).

1717, 1718, 1719,

1754, 2326.

1059 692311 Kit–Screw/Washer

––––––– Note –––––

696293 Kit–Screw/

Washer

Used on Type No(s).

1717, 1718, 1719,

1754, 2326.

1095 498528 Gasket Set–Valve

1102 691266 Pilot–Guide

Used on Type No(s).

1167, 1715, 2367,

2673.

––––––– Note –––––

691255 Pilot–Guide

Used on Type No(s).

1955, 2681, 3183.

1119 691648 Screw

(Alternator)

1160 691627 Screw

(Interlock Switch)

1210 498144 Pulley/Spring

Assembly

(Pulley)

1211 498144 Pulley/Spring

Assembly

(Spring)

1236 695959 Starter–Mechanical

(Touch N Mow)

(Do Not Service

Individual Parts,

Only As A Whole)

KIncluded in Engine Gasket Set–Ref. No.358.

DIncluded in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.

zIncluded in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.

∅Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

38

GARANTIA

CONTENIDO

Contenido Página

Garantía 38

Seguridad 39

Montaje 41

Operación 44

Mantenimiento 48

Contenido Página

Servicio y ajustes 50

Almacenamiento 52

Localización de averías 53

Lista de repuestos 18

Número de modelo .............................................

Número de serie..................................................

Fecha de compra.................................................

Anote el número de serie y la fecha de compra y

guárdelos en un lugar seguro para usar de

referencia en el futuro.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Garantía de un año sobre la aspiradora para jardines Craftsman

Por un período de un año a partir de la fecha de compra, Sears reparará gratis cualquier defecto en el material o

fabricación de esta aspiradora para jardines Craftsman, siempre y cuando haya sido mantenida, lubricada y

afinada de acuerdo a las instrucciones de manejo y mantenimiento dadas en el manual del operador.

Esta garantía excluye las cuchillas, cuchillas astilladoras, flagelos, filtros de aire, bujías, recolectores y

neumáticos, consideradas piezas consumibles que se gastan durante el uso normal.

LA GARANTIA DE SERVICIO ESTA DISPONIBLE PONIENDOSE EN CONTACTO CON EL CENTRO DE

SERVICIO SEARS MAS CERCANO EN EE.UU. ESTA GARANTIA TIENE VALIDEZ SOLAMENTE MIENTRAS

EL PRODUCTO SE ENCUENTRA EN USO EN LOS ESTADOS UNIDOS.

Esta garantía le da derechos legales específicos, y usted puede tener otros derechos los cuales varían de un

estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., D/817WA, Hoffman Estates, Il 60179

Potencia: 6.0 caballos de fuerza

Tipo de aceite de motor SAE 30

Capacidad de aceite de motor 20 onzas

Capacidad de combustible: 1 1/2 cuartos de galón

Bujía Champion RJ-19LM

Distancia entre electrodos

247.770550

ATENCION: Antes de usar este producto, lea este manual y respete todas

las reglas de seguridad e instrucciones de manejo.

ASPIRADORA PARA JARDINES

39

ADVERTENCIA: Este símbolo indica instrucciones de seguridad muy importantes las que, si no

se siguen, podrían poner en peligro la seguridad personal y/o causar daños físicos. Antes de

intentar manejar esta aspiradora para jardines, se debe leer y seguir todas las instrucciones que

aparecen en este manual. Si no se cumplen estas instrucciones se corre el riesgo de sufrir lesiones.

Cuando en el manual aparece este símbolo, respetar su advertencia.

ADVERTENCIA: El gas de escape emitido por el motor de esta máquina contiene componentes

químicos que en el Estado de California son considerados como causantes de cáncer, defectos de

nacimiento u otros daños a los órganos de la reproducción.

ADVERTENCIA: La aspiradora para jardines fue fabricada para ser manejada de acuerdo a las reglas

de seguridad descritas en este manual. Como sucede con cualquier tipo de equipo motorizado, el descuido

o error de parte del operador puede tener como resultado graves lesiones. Esta máquina es capaz de

amputar dedos y manos y lanzar objetos con fuerza. Si no se siguen las instrucciones de seguridad

siguientes se está expuesto a sufrir graves lesiones o la muerte.

OPERACION EN GENERAL

• Leer todo este manual del operador

cuidadosamente antes de intentar armar la

máquina. Leer, comprender y seguir todas las

instrucciones que se encuentran en la máquina y

en el manual (manuales) antes de manejarla.

Aprender completamente el manejo de los

controles y el uso correcto de la máquina antes de

manejarla. Guardar este manual en un lugar

seguro para usarlo como un libro de consulta en el

futuro y cuando sea necesario pedir piezas de

repuesto.

• La aspiradora para jardines es una herramienta

muy potente, no es un juguete. Por lo tanto, actuar

con sumo cuidado en todo momento. La máquina

fue diseñada para astillar, triturar, aspirar y soplar

(cuando está equipada con el accesorio) la

vegetación encontrada en un jardín o patio normal.

No se debe usar para ningún otro propósito.

• No dejar nunca que niños menores de 16 años de

edad manejen esta máquina. Los niños mayores

de 16 años siempre deben manejarla bajo la

supervisión de un adulto. Solamente debe

permitírseles manejar esta máquina a las personas

responsables que conozcan bien estas reglas de

seguridad de manejo.

• Mantener el lugar de trabajo despejado de

personas, especialmente niños pequeños. Apagar

el motor cuando se encuentren cerca de la

máquina.

• Cuando se esté introduciendo material a este

equipo, tener mucho cuidado de no incluir pedazos

de metal, rocas, botellas, latas u otros objetos

extraños. Se podría causar lesiones personales o

dañar la máquina.

• Siempre usar anteojos o gafas de seguridad,

durante el manejo y mientras se hacen ajustes o

reparaciones, para protegerse los ojos contra

objetos extraños que puedan ser lanzados por la

máquina.

• Usar zapatos de trabajo gruesos y con suela

áspera, y pantalones y camisa bien ceñidos. Se

recomienda usar camisas y pantalones que cubran

los brazos y las piernas, y zapatos con puntas de

acero. No usar ropa suelta o joyas, y atarse el

cabello más arriba de los hombros. Pueden quedar

atrapados en las piezas en movimiento. Nunca

manejar la máquina descalzo, con sandalias o

zapatillas. Ponerse guantes para introducir el

material en el tubo de triturado.

• No manejar la máquina si se ha ingerido alcohol o

drogas.

• No tratar de alcanzar más lejos de lo normal.

Mantener bien apoyado los pies y buen equilibrio

en todo momento.

• No poner nunca las manos ni ninguna parte del

cuerpo o indumentaria cerca de las piezas que

están girando. Siempre mantenerse alejado de las

bocas de descarga. Nunca meter las manos ni

ninguna parte del cuero o indumentaria en la

boquilla, tubo de triturar o boca de descarga, pues

el rotor giratorio puede causar graves lesiones.

• Si por cualquier razón es necesario desatascar la

toma de alimentación o la boca de descarga o

inspeccionar o reparar alguna pieza de la máquina

en una parte donde una pieza en movimiento

podría quedar en contacto con el cuerpo o

indumentaria, apagar el motor, esperar hasta que

se enfríe, desconectar el cable de la bujía y

apartarlo de la bujía antes de intentar desatascar,

inspeccionar o reparar.

• Nunca manejar la máquina sin que tenga instalado

el recolector de la aspiradora o, si está equipada

con tubo soplador, bien conectado a la máquina. El

extremo abierto grande del recolector (bolsa) debe

estar cerrado para impedir que salgan objetos

soplados por la parte trasera del recolector.

• Cuando se trabaje con la función de soplador (esta

máquina puede tener incluido el accesorio de tubo

de soplado opcional):

• No situarse ni caminar delante de la boca de

descarga del soplador ni apuntársela a las

personas, animales, vehículos, etc. que se

encuentren cerca. Los objetos que salen

lanzados por la boca de descarga puede

causar lesiones personales o daños a la

propiedad.

• No dirigir la descarga del soplador contra una

pared u otra obstrucción vertical. El material

descargado puede rebotar hacia el operador.

• Ajustar la altura de la boquilla de aspiración a

la posición más alta para reducir la posibilidad

de que aspiren objetos más pesados (por ej.,

SEGURIDAD

40

piedras, pedazos de vidrio o de metal) y sean

lanzados por la boca de descarga. Al elevar la

boquilla a la posición más alta también

incrementa la admisión de aire para lograr

mejor funcionamiento del soplador.

•No intentar nunca retirar o vaciar el recolector

mientras el motor está funcionando. Apagar el

motor y esperar hasta que el rotor esté detenido

antes de retirar el recolector (bolsa). El rotor

continúa girando por algunos segundos después

de apagar el motor. Nunca acercar ninguna parte

del cuerpo al área del rotor sin antes asegurarse

de que ha parado de girar.

•Mantener todos los protectores y dispositivos de

seguridad en su lugar y en buen estado de

funcionamiento.

•No dejar que se acumule material tratado en el

área de descarga, pues impedirá la descarga

adecuada.

•Cuando se introduzca material en la astilladora, no

situarse con la cara o el cuerpo directamente

delante del tubo de la astilladora. Situarse a un

lado. El material que se está introduciendo puede

rebotar fuera del tubo.

•Si el mecanismo de corte choque con un objeto

extraño o si la máquina empieza a hacer un ruido o

vibración inusual, apagar inmediatamente el motor,

desconectar el cable de la bujía y apartarlo de la

bujía. Dejar que la máquina se pare y proceder de

la manera siguiente:

•Buscar si hay daño

•Reparar o cambiar las piezas dañadas.

•Buscar piezas flojas y apretarlas para asegurar

un buen funcionamiento.

•El silenciador y el motor se calientan y puede

causar quemaduras. No tocarlos.

•No dejar que las hojas u otros desechos se

acumulen en el silenciador del motor. Los desechos

pueden encenderse y causar un incendio.

•No hacer funcionar el motor si el filtro de aire o la

tapa encima de la toma de aire del carburador no

está colocada. El retiro de dichas piezas puede

crear un peligro de incendio.

NIÑOS

Pueden ocurrir accidentes de trágicas consecuencias si el

operador no está alerta a la presencia de niños pequeños.

Los niños son frecuentemente atraídos a los lugares

donde se está astillando y aspirando hojas, ramas, etc.

Nunca suponer que los niños van a permanecer en el

lugar donde se les vio la última vez.

•No dejar que los niños se acerquen al lugar de

trabajo y mantenerlos vigilados por un adulto

aparte del operador.

•Estar alerta y apagar el motor si un niño se

aproxima al lugar.

•Nunca permitir que niños menores de 16 años de

edad manejen la aspiradora para jardines.

SERVICIO

•Tener sumo cuidado cuando se maneje gasolina y

otros combustibles. Son muy inflamables y sus

vapores son explosivos.

•Guardar el combustible y el aceite en

contenedores aprobados, lejos del calor y

llamas expuestas, y lejos del alcance de los

niños.

•Revisar el nivel y cargar combustible antes de

arrancar el motor. Nunca quitar la tapa del

tanque de combustible ni añadir combustible

mientras el motor está funcionando. Siempre

dejar que el motor se enfríe por lo menos

durante dos minutos antes de cargar

combustible.

•Antes de arrancar el motor, colocar la tapa del

tanque de gasolina bien apretada y limpiar con

un trapo la gasolina que pueda haberse

derramado ya que podría causar un incendio o

explosión.

•Apagar los cigarrillos, cigarros, pipas y otras

fuentes de ignición.

•Nunca cargar combustible en el interior de

edificios porque pueden acumularse vapores

inflamables en el área.

•Nunca guardar la máquina o el contenedor de

combustible en interiores donde haya una

llama expuesta o chispas, como por ejemplo,

un calentador de agua caliente, secadora de

ropa o un calefactor de gas.

•No hacer funcionar nunca la máquina en un lugar

cerrado pues el gas de escape del motor contiene

monóxido de carbono, el cual es un gas inodoro,

insípido y mortalmente venenoso.

•Para reducir el peligro de incendio, mantener el

motor y el silenciador libres de hojas, pasto y otra

acumulación de desechos. Limpiar el combustible y

aceite derramado. Dejar que la máquina se enfríe

durante por lo menos 5 minutos antes de guardarla.

•Antes de limpiar reparar o inspeccionar, cerciorarse

de que el rotor y todas las piezas móviles se hayan

detenido. Desconectar el cable de la bujía y

apartarlo de la bujía para impedir el arranque

accidental del motor. No usar soluciones

inflamables para limpiar el filtro de aire.

•Mantener todas las tuercas, pernos y tornillos

apretados para asegurar que el equipo esté en

buenas condiciones de funcionamiento.

•Nunca estorbar los dispositivos de seguridad.

Probar su funcionamiento periódicamente.

•Después de chocar con un objeto extraño, apagar

inmediatamente el motor, desconectar el cable de

la bujía y hacer una inspección minuciosa de la

máquina en busca de algún daño. Reparar el daño

antes de arrancar el motor y manejar la máquina.

•No alterar ni estorbar el ajuste del gobernador del

motor. El gobernador controla la velocidad máxima

segura del motor. El hacer funcionar el motor a

sobrevelocidad es peligroso y se dañará el motor y

las otras piezas móviles de la máquina.

•Revisar el recolector (bolsa) de la aspiradora

frecuentemente. Cambiarlo si está desgastado o

dañado.

•Mantener el recolector sin desechos cuando no

esté en uso.

41

Figura 1

IMPORTANT:

Esta máquina salió de fábrica sin

gasolina y sin aceite en el motor. Después de

armarla, ver la sección OPERACION en este manual

para informarse sobre el llenado de aceite del motor y

el tipo de combustible.

NOTE: Para determinar los lados derecho e

izquierdo de la aspiradora para jardines, situarse

detrás de la máquina, en posición de manejarla. Ver

la figura 1.

La aspiradora para jardines fue armada en la fábrica,

con la excepción del manillar, recolector y tubo de

soplado. Estos componentes se envían sueltos en la

caja de cartón. En la caja también se incluyen

anteojos de seguridad y una botella de 20 onzas de

aceite para motor. Ver la figura 1.

DESEMBALAJE

•Cortar las esquinas de la caja.

•Quite todas las piezas flojas.

•Quite el material de embalaje.

•Levante la unidad de la parte posterior para

desechar el material de embalaje de la unidad

inferior y de la unidad del rodillo de cartón.

•Controle el cartón a conciencia para saber si hay

cualquier otra pieza floja.

PIEZAS SUELTAS

Ver la figura 1

•Montaje del manillar

•Recolector (bolsa)

•Montaje del tubo de soplado

•Anteojos de seguridad (no se muestran)

•Botella de 20 onzas de aceite para motor

•Manual del operador

DESCONEXION DE LA BUJIA

Antes de comenzar a armar la nueva aspiradora para

jardines, desconectar el cable de la bujía y conectarlo

a tierra en el pilar retenedor en el motor. Esto

impedirá el arranque accidental del motor. Ver la

figura 2.

Figura 2

INSTALACION DEL MANILLAR

•Plegar el manillar superior hasta que quede

alineado con el manillar inferior. Ver la figura 1.

•Fijarlo bien apretando las tuercas de mariposa

superiores, las cuales conectan juntos los dos

manillares.

Bolsa

Tubo de

soplado

Guía de

la cuerda

Manillar

superior

Tuerca de

mariposa

Botella de 20 oz.

aceite para

motor

Tuercas de

mariposa

Manillar

inferior

Tuercas de

mariposa

Tornillo de

carruaje

Manija

Montaje

Cable

Pilar retenedor

de bujía

MONTAJE

42

•Retirar las chavetas de las escuadras del

manillar y los tornillos de carruaje (cabeza de

hongo y cuello cuadrado) y tuercas de mariposa

del manillar inferior. Ver la figura 3.

•Colocar el manillar inferior sobre los pasadores

en las escuadras y fijarlos con las chavetas,

tornillos de carruaje y tuercas de mariposa.

Figura 3

•En el lado derecho del manillar superior se

encuentra una guía para la cuerda. Aflojar la

tuerca de mariposa que sujeta la guía.

•Tirar la cuerda de arranque fuera del motor

lentamente y deslizarla a través de la guía.

Apretar la tuerca de mariposa. Tolva de Soplador

Instalación del montaje de la manguera

•Deslice el adaptador para manguera del montaje

de la misma hacia el interior del adaptador base

ubicado a la izquierda y al frente de la aspiradora

para patios. Ver Figura 4.

•Tire del perno con resorte del lado exterior de la

base y ponga el perno en línea con el primer

agujero del adaptador para manguera.

•Suelte el perno para ajustar la manguera en su

lugar.

•Conecte la manija de la manguera ubicada cerca

del extremo con pico de la misma al soporte

lateral de la manija superior. Consulte Figura 4.

Figura 4

Tuercas de

mariposa

Tornillo de

carruaje

Chaveta

Pasador

Resorte

Perno con

Manguera

Adaptador

•Una a presión la manija de la manguera con el

soporte de la manija inferior para ajustarla en su

lugar y coloque el caño de la manguera en el

gancho del soporte lateral que se encuentra

próximo al canal de la cortadora. Consulte

Figura 7.

INSTALACION DEL RECOLECTOR

•Asir el mango del recolector con una mano y, con

la otra mano, tirar de la varilla de fijación en la

escuadra de montaje hacia el motor. Use el final

de soporte de montaje como el apalancamiento

deslizando la barra que se cierra. Ver la Figura 5.

•Deslizar el recolector por encima del borde de la

boca de descarga y soltar la varilla de fijación

para sujetar el recolector en su lugar.

•Colocar las correas inferiores del recolector

sobre el manillar inferior, enganchándolas en los

espárragos.

•Encajar el clip del recolector en la parte superior

del manillar inferior.

Figura 5

NOTE: Cuando se coloque el recolector en la

máquina, el botón interruptor de seguridad adosado

a la escuadra de montaje debe quedar totalmente

oprimido por la lengüeta delantera ubicada en el

mango del recolector, de lo contrario el motor no

arrancará.

INSTALACION DEL TUBO DE SOPLADO

NOTE: Antes de instalar el tubo de soplado se debe

retirar el recolector.

Manija de

Bolso

Tachon

Correas

Etiqueta

Delantera

Tachon

Cierre de

Barra

43

•Asir el tubo de soplado con una mano y, con la otra

mano, tirar de la varilla de fijación en la escuadra

de montaje hacia el motor. Use el final de soporte

de montaje como el apalancamiento deslizando la

barra que se cierra. Ver la Figura 6.

•Deslizar el tubo de soplado por encima del borde

de la boca de descarga y soltar la varilla de fijación

para sujetar el tubo en su lugar.

•Cuando se va a usar el tubo de soplado, elevar la

boquilla a la posición más alta. Ver el ajuste de la

boquilla en la sección AJUSTES.

NOTE: El botón interruptor de seguridad adosado a la

escuadra de montaje debe quedar totalmente oprimido

por la lengüeta delantera ubicada en tubo de soplado,

de lo contrario el motor no arrancará.

Figura 6

Tolva de

Soplador

Etiqueta

Delantera

Etiqueta

Delantera

Cierre de

Barra

Cierre de

Barra

44

Conozca su aspiradora para jardines

Lea este manual del operador y las reglas de seguridad antes de manejar su aspiradora para jardines.

Compare las ilustraciones presentadas más abajo con su equipo para que conozca bien la ubicación de los

distintos controles y ajustes. Guarde este manual para consultarlo en el futuro.

El manejo de cualquier aspiradora para jardines sopladora puede causar el lanzamiento de

objetos extraños contra los ojos y lesionarlos gravemente. Use siempre los anteojos de

seguridad, suministrados con la aspiradora para jardines Craftsman, para manejar este

equipo o mientras le hace trabajos de ajuste o reparación.

CONTROLES DE OPERACION

Tubo de astillado

Permite introducir ramillas y ramas pequeñas de

hasta 1-1/2" de diámetro en el rotor para astillarlas.

Boquilla

Los desechos del jardín tal como hojas y agujas de

pino pueden aspirarse a través de la boquilla para

luego triturarlos.

Recolector

Junta todo el material triturado que fue introducido a

través del tubo de astillado o que fue aspirado a

través de la boquilla.

Tubo de soplado

Cuando está instalado en la máquina, este tubo se

usa para soplar o esparcir los desechos del jardín tal

como hojas, agujas de pino o ramillas pequeñas.

Mango del recolector

Se usa para agarrar el recolector y poderlo instalar,

retirar y vaciar.

Palanca de ajuste de altura de la boquilla

Se usa para ajustar la altura entre la boquilla y el

suelo, variando de 5/8" a 4 1/8”.

Palanca de estrangulador/control del acelerador

Esta palanca única controla la velocidad del motor, la

función de parada y el estrangulador del carburador.

Pasando por cuatro posiciones separadas en la

palanca, de izquierda a derecha, el funcionamiento

es el siguiente:

USE SUS

MAS VALE PREVENIR

QUE CURAR

ANTEOJOS DE

Figura 7

Stop

Motor

apagado Lento Rápido Estrangulador

OPERACION

SEGURIDAD

SEGURIDAD

NOTE: De conformidad con las normas de seguridad de ANSI

NOTE: Las máquinas aspiradoras para jardines Craftsman cumplen con las normas de seguridad del

Instituto de Normalización Nacional de EE.UU. (ANSI).

Canal de soplado

Pico / Manguera

Manija de la aspiradora

Manija del arrancador

Manija de la bolsa

Bolsa

Canal de

Altura del pico

Palanca de ajuste

Pico

Manija de

Montaje de la manguera

Soporte

Soporte de

Gancho lateral

Soporte

lateral

la manija

la manguera

la cortadora

45

Montaje de la manguera

Se usa como alternativa del uso del pico para aspirar

los desechos que se acumulan en los patios como

por ejemplo las hojas o las agujas de los pinos que

se encuentran en lugares de difícil acceso.

Manija de la manguera

Se utiliza para guiar el montaje de la manguera

mientras se aspira.

Manija del pico / manguera de la aspiradora

La manija del pico / manguera de la aspiradora se

encuentra en la parte superior del pico y se utiliza

para regular la aspiración entre el pico y el montaje

de la manguera.

Cebador

El cebador se usa para ayudar durante el arranque

del motor en frío.

Mango de arranque

Se usa para arrancar el motor.

LLENADO DE GASOLINA Y ACEITE

Aceite (una botella de 20 onzas enviada

con la máquina)

Usar únicamente aceite detergente de buena calidad

clasificado con la clasificación de servicio SF, SG o

SH de la API. Escoger el grado de viscosidad SAE

del aceite de acuerdo con la temperatura de trabajo

anticipada. Guiarse por el gráfico siguiente.

NOTE: Aunque los aceites de múltiple viscosidad

(5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque del motor

en climas fríos, causarán un mayor consumo de

aceite cuando se usan a temperaturas sobre 32°F.

(0°C). Revisar el nivel de aceite del motor

frecuentemente para evitar el posible daño del motor

en caso de funcionar con muy poco aceite.

•Retirar la varilla de medición de aceite.

•Con la aspiradora para jardines en suelo plano,

usar un embudo para llenar el motor con aceite

hasta la marca FULL (LLENO) en la varilla. La

capacidad es de aproximadamente 20 onzas.

Tener cuidado de no llenar demasiado. El

exceso de aceite puede hacer humear el motor y

reducir su buen funcionamiento. La botella de

aceite incluida con la aspiradora para jardines

contiene 20 onzas de aceite.

•Revisar el nivel de aceite asegurándose de no

frotar la varilla a lo largo de las paredes interiores

del tubo de llenado de aceite. Esto produciría

Más Más

32

°

F

5W30 SAE 30

Gráfico de viscosidad

caluroso

frío

una indicación errónea del nivel en la varilla.

Llenar hasta la marca FULL, si es necesario.

Volver a colocar la varilla de medición y apretarla.

•Revisar el nivel de aceite tres veces antes de

arrancar el motor para cerciorarse de que se

obtiene una indicación correcta en la varilla. Si se

hace funcionar el motor con muy poco aceite se

puede dañar para siempre.

Gasolina

•Quitar la tapa del tanque de gasolina.

•Asegurarse de que el contenedor del cual se

verterá gasolina esté limpio y sin óxido o

partículas extrañas. Nunca usar gasolina vieja

que haya estado mucho tiempo guardada en el

contenedor. La gasolina que ha estado en el

contenedor por más de cuatro semanas deberá

considerarse vieja.

•Llenar el tanque únicamente con gasolina para

automóviles regular sin plomo, superior sin

plomo o reformulada. NO usar etilo o gasolina de

alto octanaje. No usar gasolina que contenga

METANOL. Volver a colocar la tapa.

•Para evitar problemas en el motor, vaciar el

sistema de combustible antes de guardar la

máquina por 30 días o más tiempo. Vaciar el

tanque de gasolina, arrancar el motor y dejar que

funcione hasta que la tubería de combustible y el

carburador estén vacíos. En la próxima

temporada, usar combustible fresco. Para más

información, ver la sección ALMACENAMIENTO.

•Nunca usar productos limpiadores del motor o

carburador en el tanque de combustible, se

puede causar daño permanente.

ADVERTENCIA: Nunca llenar el tanque

de gasolina en el interior de un edificio,

con el motor funcionando o mientras el

motor está caliente. No fumar mientras

se llena el tanque de gasolina. Para

evitar derrames y permitir la expansión

del combustible, llenar solamente hasta

1/2 pulgada de la parte superior del

tanque de gasolina.

•Revisar el nivel de combustible periódicamente

para evitar que se acabe la gasolina mientras la

aspiradora para jardines está funcionando. Si a la

máquina se le agota el combustible mientras está

astillando, será necesario desatascar la máquina

antes de volver a arrancar el motor. Ver la

sección SERVICIO Y AJUSTES.

PARA APAGAR EL MOTOR

•Mover la palanca de control del acelerador a la

posición STOP (APAGAR).

•Desconectar el cable de la bujía y conectarlo a

tierra en el pilar retenedor para impedir el

46

arranque accidental mientras la máquina está

sola.

ADVERTENCIA: Al mover la palanca de

mando de válvula reguladora, tenga

cuidado de superficies calentadas y de

bordes sostenidos del silenciador

guarde.

PARA ARRANCAR EL MOTOR

1. Asocie el cargador del programa inicial del

alambre y del caucho del enchufe de chispa al

enchufe de chispa.

2. El botón del interruptor de bag/chute se debe

presionar completamente por la extremidad de la

tabulación delantera en la manija del bolso o el

canal inclinado del soplador para que el motor

comience.

3. Cerciórese de que alambre del interruptor de

bag/chute esté conectado con el motor y que

puesto a tierra al corchete de montaje.

4. El depósito de gasolina se debe llenar 3/4 por

completo antes a empezar.

5. Cuando la temperatura es sobre 32°F (0°C):

•Mover la palanca de estrangulador/control del

acelerador a la posición RAPIDO.

•Presione el bulbo superelegante firmemente con

su pulgar tres veces. Espere cerca de dos

segundos entre cada empuje. No utilice la cartilla

para recomenzar un motor caliente después de

una parada normal corta. Véase El Cuadro 8.

Cuando la temperatura esta por debajo de 32°F

(0°C):

•Mover la palanca de estrangulador/control del

acelerador a la posición ESTRANGULADOR.

(Un motor caliente no siempre requiere el uso del

estrangulador.) Ver la figura 8.

•Si no se va a usar el estrangulador para arrancar

el motor, mover la palanca de estrangulador/

control del acelerador a la posición RAPIDO.

•Oprimir el cebador lentamente trace veces. Dejar

pasar unos dos segundos entre cada empuje.

NOTE: Vea el filtro de aire en la cara del motor para

las instrucciones más lejos que comienzan.

Figura 8

6. Estando parado detrás de la unidad, agarre la

manija del arrancador y saque la cuerda hasta

que usted siente una fricción.

7. Tire de la cuerda con un movimiento rápido,

continuo, completo del brazo. Guarde un

apretón firme en la manija del arrancador. Deje

la cuerda rebobinar lentamente.

8. Repetición, en caso de necesidad, hasta que el

motor comienza. Cuando el motor comienza,

mueva la palanca de la válvula reguladora / de

la estrangulación gradualmente a la posición de

START/run.

9. Si el motor vacila, mueva la palanca de mando a

la posición de la ESTRANGULACIÓn, entonces

de nuevo a la posición de START/run.

10. Mantenga SIEMPRE el control de válvula

reguladora la posición de START/run al

funcionar el vacío de la yarda.

Descarga de la bolsa

•Desenganche las tiras de la bolsa de la manija

inferior y desabroche el broche de la bolsa de la

parte superior de la manija inferior. Ver Figura 9.

•Tome la manija de la bolsa con una mano y tire

de la varilla de seguridad del soporte de montaje

hacia el motor con la otra mano para soltarla.

•Saque la bolsa del borde de la abertura de

descarga. Consulte Figura 4.

•Gire los dos botones de la parte posterior de la

bolsa para abrirla y vaciar el contenido. Ver

Figura 9.

Figura 9

•Sostenga la manija y el broche de la bolsa

mientras vacía el contenido.

Cebador

Palanca de

control del acelerador

estrangulador/

Botones

Aleta interior

Aleta exterior

Manija de

Tira

Broche de

la bolsa

la bolsa

47

•Comprima la abertura de la bolsa y doble la aleta

interior sobre la abertura.

•Doble la aleta exterior sobre la aleta interior e

inserte los botones de la bolsa a través de las

salidas metálicas.

•Gire los botones para cerrar la bolsa.

Extracción del canal de soplado

•Tome el canal de soplado con una mano y tire de

la varilla de seguridad del soporte de montaje

hacia el motor con la otra mano para soltarlo.

Consulte Figura 6.

•Saque el canal de soplado del borde de la

abertura de descarga.

Uso del pico de la aspiradora

•Coloque la manija del pico / manguera de la

aspiradora en la posición superior del pico para

aspirar a través del mismo. Ver Figura 10.

•El perno con resorte debe estar en el primer

agujero de la adaptación de la manguera para

operar el pico de la misma.

•Coloque ambas manos en la parte superior de la

manija superior para desplazar la unidad por

encima de los desechos acumulados en el patio.

El desecho que se acumula en los patios como por

ejemplo las hojas y las agujas de los pinos pueden

aspirarse a través del pico para triturarlos. Después

que ha triturado el material con las hojas de

desgranar del montaje del motor, el mismo será

descargado a la bolsa colectora o a través del canal

de soplado. Sólo utilice la máquina para triturar o

picar el material integrante de la vegetación que se

encuentra en un patio normal (es decir, ramas, hojas,

ramas pequeñas, etc.) Evite las plantas fibrosas

como por ejemplo las de tomates hasta que estén

totalmente secas. Se pueden introducir materiales

como por ejemplo troncos o ramas pesadas de hasta

1 1/2” de diámetro en el canal de la cortadora.

Figura 10

Pico / manguera

Manija de la aspiradora

Perno con resorte

(Primer agujero)

(Posición superior)

IMPORTANTE:

La pantalla de desgranado está

ubicada dentro de la caja en la zona de descarga. Si

se tapa la pantalla de desgranado, sáquela y límpiela

como se indica en SECCIÓN 5: MANTENIMIENTO

DE LA ASPIRADORA PARA PATIOS. Para obtener

el mejor resultado es importante también mantener

afilada la hoja de la cortadora.

ADVERTENCIA: Siempre detenga el motor

y desconecte el cable de la bujía antes de

realizar cualquier ajuste.

Uso del montaje de la manguera

•Coloque la manija del pico / manguera de la

aspiradora en la posición de la base del pico

para volver a dirigir la aspiración al montaje de la

manguera. Ver Figura 11.

•Para operar el ensamblado de la manguera, el

perno con resorte debe estar en el segundo

agujero del adaptador de la misma.

•Desenganche la manguera del soporte de la

manija superior y tome la manija de la manguera

para dirigirla mientras aspira los desechos que

se acumulan en los patios como por ejemplo

hojas o agujas de pinos que se encuentran en

lugares de difícil acceso.

Figura 11

Ajuste de la altura del pico

Puede ajustar el pico en seis posiciones que varían

desde 5/8” a 4 1/8” de distancia del suelo. Debe

ajustar la altura del pico según las condiciones.

Mueva las palancas para ajustar la altura hacia

adelante o hacia atrás para ajustar el pico hacia

arriba o hacia abajo. Ver Figura 11.

Pico / manguera

Manija de la aspiradora

Perno con resorte

(Segundo agujero)

(Posición de la base)

48

RECOMENDACIONES GENERALES

•Siempre respetar las reglas de seguridad durante

los trabajos de mantenimiento.

•La garantía de esta máquina no cubre los

componentes que han estado sujetos a maltrato o

descuido. Para recibir todo el valor de la garantía,

el operador debe conservar el equipo tal como se

indica en este manual.

•Será necesario hacer algunos ajustes

periódicamente para mantener el equipo en buen

estado.

•Seguir el programa de mantenimiento.

•Revisar periódicamente todos los pernos, tornillos,

tuercas, etc. y asegurarse que estén bien

apretados.

ADVERTENCIA: Siempre apagar el motor,

desconectar el cable de la batería y

conectarlo a tierra antes de ejecutar el

mantenimiento o los ajustes.

LUBRICACION

•Ruedas - Una vez en la temporada, colocar unas

pocas gotas de aceite SAE 30 en cada tornillo de

reborde. Ver la Figura 7.

•Palancas de ajuste de altura de la boquilla -

Lubricar estas palancas con aceite ligero. Ver la

Figura 7.

•Varilla de fijación - Lubricar la varilla y los resortes

de compresión que se encuentra fijados a la

escuadra de montaje. Ver la Figura 5.

LIMPIEZA DEL EQUIPO

•Limpiar a fondo la aspiradora para jardines

después de cada uso.

•Lavar el recolector periódicamente con agua. Dejar

secar a la sombra.

•Si la rejilla se obstruye, retirarla y limpiarla como se

indica en la sección SERVICIO Y AJUSTES.

NOTE: No se recomienda limpiar la máquina con un

chorro fuerte de agua ya que se podría contaminar el

sistema de combustible.

REVISION DEL ACEITE DEL MOTOR

•Retirar la varilla de medición de nivel de aceite.

•Revisar el nivel de aceite en la varilla. Debe estar

hasta la marca FULL (LLENO).

•Volver a colocar la varilla y apretarla.

CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR

•Usar únicamente aceite detergente de buena

calidad clasificado con la clasificación de servicio

SF, SG o SH de la API. Escoger el grado de

viscosidad SAE del aceite de acuerdo con la

temperatura de trabajo anticipada. Guiarse por el

gráfico de viscosidad.

•Apagar el motor y dejar pasar varios minutos antes

de revisar el nivel de aceite. Con la máquina en

suelo nivelado, el aceite debe estar en la marca

FULL (LLENO) en la varilla de medición.

•Cambiar el aceite después de las primeras cinco

horas de funcionamiento, y de allí en adelante

hacerlo cada veinticinco horas.

MANTENIMIENTO

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

PRODUCTO

MOTOR

Lubricación

Limpiar el equipo

Revisar nivel aceite

Campiar aceite motor

Limpiar la bujía

Limpiar filtro de aire

Limpiar el silenciador

Limpiar el motor

Primeras 5 horas

Cada 25 horas

Cada 50 horas

Antes del

almacenamiento

Antes del almace-

namiento

Después de

cada uso

49

PARA VACIAR EL ACEITE

Vaciar el aceite mientras el motor está caliente.

Seguir las instrucciones siguientes.

•Vaciar el tanque de gasolina, arrancar el motor y

dejarlo funcionando hasta que la tubería de

combustible y el carburador estén vacíos.

•Retirar la varilla de medición de llenado de

aceite.

•Inclinar la máquina sobre su costado para vaciar

el aceite por el tubo de llenado.

•Una vez que se ha vaciado todo el aceite del

motor, volver a llenar con aproximadamente 20

onzas de aceite fresco. Ver el párrafo sobre

Llenado de gasolina y aceite en la sección

OPERACION.

•Volver a colocar la varilla de medición.

SERVICIO DEL FILTRO DE AIRE

El filtro de aire impide la tierra, polvo, etc. dañinos

entren al carburador y sean empujados al interior del

motor, y es importante para la duración y

funcionamiento del motor. El filtro de aire es un filtro

de espuma de uretano. Nunca hacer funcionar el

motor sin tener el filtro de aire totalmente armado.

Para limpiar el filtro de aire:

•Retirar el filtro de espuma de la caja de plástico

ubicada encima del motor.

•Lavar en una solución de agua y detergente, y

exprimirlo (sin estrujarlo) hasta quitarle todas las

impurezas.

•Enjuagar completamente en agua limpia.

•Envolverlo en un paño limpio y exprimirlo (sin

estrujar) hasta que esté completamente seco, o

dejar secar al aire.

•Saturar con aceite para motor y exprimirlo para

distribuir el aceite y eliminar el aceite sobrante.

•Colocar el filtro de espuma dentro de la caja de

plástico.

NOTE: Si el filtro de espuma está desgarrado o tiene

cualquier daño, cambiarlo.

ADVERTENCIA: La temperatura del

silenciador y las áreas cercanas puede

sobrepasar de 150°F (65°C). Evitar tocar

esas áreas.

SERVICIO DE LA BUJIA

•Limpiar la bujía y ajustar la distancia entre

electrodos a 0.030 pulgada por lo menos una vez

en la temporada o cada 50 horas de

funcionamiento. Ver la Figura 12. Se recomienda

cambiar la bujía al comienzo de cada temporada

o estación. Consultar la lista de repuestos del

motor para determinar el tipo correcto de bujía.

NOTE: No limpiar la bujía con un chorro de arena.

Hacerlo con un cepillo de alambre o una rasqueta y

lavarla con un solvente comercial.

Figura 12

SERVICIO DEL SILENCIADOR

•Inspeccionar el silenciador periódicamente y

reemplazarlo cuando sea necesario.

•Si el motor tiene un chispero, retirarlo cada 50

horas de uso para limpieza e inspección.

Reemplazarlo si está dañado.

WARNING: No manejar la aspiradora

para jardines sin que tenga instalado el

silenciador. No estorbar el sistema de

escape. El silenciador o chispero dañado

puede crear un peligro de incendio.

LIMPIEZA DEL MOTOR

•Para limpiar el motor, quitarle la tierra y residuos

con un paño o cepillo.

•Quitar frecuentemente los restos de pasto, tierra

y residuos de las aletas de enfriamiento, tamiz de

la toma de aire, palancas y varillaje. Esto

ayudará a asegurar el enfriamiento adecuado y

la velocidad del motor.

Bujía

Calibrador de separaciones de 0.030"

50

ADVERTENCIA: Nunca hacer ningún

ajuste a la máquina sin primero apagar el

motor y desconectar el cable de la bujía.

Ajuste de la altura del pico

Puede ajustar el pico en seis posiciones que varían

desde 5/8” a 4 1/8” de distancia del suelo. Debe

ajustar la altura del pico según las condiciones.

Mueva las palancas para ajustar la altura hacia

adelante o hacia atrás para ajustar el pico hacia

arriba o hacia abajo. Ver Figura 13.

Figura 13

AJUSTE DEL CARBURADOR

ADVERTENCIA: Si al motor se le hace

cualquier ajuste (por ej., carburador)

mientras está funcionando, mantenerse

alejado de todas las piezas en

movimiento. Tener cuidado de no tocar

el silenciador y todas las superficies

calientes.

El carburador fue preajustado en la fábrica y no

debería necesitar ningún ajuste. Si el motor no

funciona debidamente debido a posibles problemas

en el carburador, llevar la máquina a un centro de

servicio Sears para reparación y ajuste.

NOTE: El filtro de aire sucio causará el

funcionamiento irregular del motor. Asegurarse de

limpiar el filtro de aire y que esté conectado al

carburador antes de proceder a ajustar el carburador.

VELOCIDAD DEL MOTOR

La velocidad del motor de la aspiradora para

jardinesaspiradora para jardines fue ajustada en la

fábrica. No intentar aumentar las revoluciones por

minuto del motor. En el caso de que el motor esté

funcionando demasiado rápido o lento, llevar la

Pico

Altura del pico

Ajuste

Palanca

máquina a un centro de servicio Sears para

reparación y ajuste.

WARNING: No intentar alterar la

velocidad del motor moviendo el

varillaje del gobernador del motor. El

hacerlo podría resultar en graves

lesiones personales y daño al motor.

La velocidad (rpm) del motor fue

ajustada en la fábrica.

RETIRO DE LA REJILLA DE FLAGELOS

En el caso de que el área de descarga está obstruida,

retirar la rejilla de flagelos y limpiar el área de la

manera siguiente.

•Apagar el motor. Asegurarse que la máquina

está totalmente detenida.

•Desconectar el cable de la bujía y conectarlo

a tierra antes de desatascar el tubo de descarga.

•Ver tener acceso a la rejilla de trituración, retirar

el recolector o el tubo de soplado de la máquina

como se indica en la sección OPERACION. Ver

la Figura 14.

Figura 14

•En el lado derecho de la máquina, quitar el

tornillo hexagonal que sujeta la rejilla de flagelos.

Ver la Figura 15.

Figura 15

Rejilla de flagelos

Contratuerca

Tornillo hexagonal y arandela plana

VISTA POSTERIOR

Tornillo

hexagonal lateral

SERVICIO Y AJUSTES

51

•Retirar el tornillo hexagonal y la arandela plana

ubicados encima de la carcasa trasera cerca de

la escuadra de montaje y la contratuerca que

sujeta la rejilla de flagelos. Ver las Figura 14.

•Retirar y limpiar la rejilla con una rasqueta o

lavarla con agua. Volver a instalar la rejilla.

AFILADO O REEMPLAZO DE LA

CUCHILLA ASTILLADORA

Debido a que el motor de esta máquina tiene el

cigüeñal cónico, se necesita un extractor especial

(número de pieza 753-0900) para retirar el impulsor.

Para asistencia técnica, comunicarse con el centro

de servicio Sears.

NOTE: Cuando se vaya a inclinar la máquina, vaciar

el tanque de combustible y mantener el lado con la

bujía del motor hacia arriba.

•Desconectar el cable de la bujía y conectarlo a

tierra.

•Quite los tapacuboss delanteros, ciérrese

chiflado, ruedas delanteras, y las arandelas de

onda(ola) que atan a las asambleas de brazo de

pivote. Ver la Figura 16.

Figura 16

•Quite los tornillos de hombro y las arandelas de

campana que examinan las armas(brazos) de

pivote y ajustadores de anaquel de altura a la

abrazadera de apoyo delantera.

•Quitar los tres tornillos en la carcasa superior que

sujetan la cubierta de la boquilla y los nueve

tornillos que sujetan la carcasa inferior a la

superior. Ver la Figura 17.

•Quitar la contratuerca que sujeta la rejilla de

trituración a la carcasa inferior. No es necesario

retirar la rejilla. Ver las Figura 14.

Figura 17

•Quitar el perno hexagonal, la arandela de

seguridad y la arandela plana que sujetan el

conjunto rotor al cigüeñal. Ver la Figura 18.

Figura 18

•Aplicar lubricante a las roscas del extractor del

rotor y luego enroscar el extractor en el cigüeñal.

Parar cuando el rotor se pueda mover en el

cigüeñal.

•Retirar el rotor del cigüeñal. Desenroscar el

extractor del rotor.

•Retirar la cuchilla astilladora utilizando para ello

una llave allen de 3/16" en el exterior de la

cuchilla y una llave de 1/2" en el lado inferior del

rotor.

•Reemplazar o afilar la cuchilla astilladora.

•Para afilar la cuchilla, protegerse las manos con

guantes y seguir el ángulo original de afilado.

•Volver a ensamblar ejecutando los pasos

previosos en orden inverso.

Tapa del cubo

Tuerca de

Arandela

Con reborde

Tornillo

Arandela de campana

Ajuste de la altura

Soporte

Montaje del brazo giratorio

ondulatoria

seguridad

Pico

Tornillos

Caja inferior

Tornillos

Caja

Tornillos

Carcasa

Conjunto

Perno

VISTA DE ABAJO ARRIBA

Cuchilla

Cuchilla

astilladora

superior

rotor

Arandela de

Arandela

hexagonal

seguridad

plana

de flagelos

52

•Apretar los tornillos de la cuchilla a 210 - 250

pulg-lbs.

•Apretar el perno del rotor a 375-425 pulg-lbs.

NOTE: Asegurar de instalar la cuchilla astilladora con

el filo hacia arriba. Ver la Figura 19.

Figura 19

Cuchilla de Cuchilla

Rotor

flagelos astilladora

ALMACENAMIENTO

Preparar la aspiradora para jardines Crafstman para su

almacenamiento al final de la temporada o si la

máquina va a estar sin usar durante 30 días o más.

Una revisión anual por el centro de servicio Sears local

es una buena manera de asegurar que la máquina

funcione perfectamente la temporada siguiente.

Aspiradora para jardines

•Limpiar el equipo completamente.

•Frotarlo con un trapa aceitado para impedir que se

oxide. Frotar con aceite ligero o silicona.

•Preparar el motor de acuerdo a las instrucciones

siguientes.

•Guardar la máquina en un lugar limpio y seco. No

hacerlo cerca de materiales corrosivos tal como los

fertilizantes.

Motor

IMPORTANT:

Es importante impedir la formación de

depósitos gomosos en las piezas del sistema de

combustible tales como el carburador, filtro, manguera

y tanque de combustible durante el almacenamiento.

Además, los combustibles mezclados con alcohol

(llamados gasohol o el uso de etanol o metanol)

pueden atraer humedad la que conduce a la

separación y formación de ácidos durante el

almacenamiento. El gas ácido puede dañar el sistema

de combustible del motor durante el almacenamiento.

Para evitar problemas en el motor, vaciar el sistema de

combustible antes de guardar la máquina por 30 días o

más. Proceder de la manera siguiente:

•Vaciar el tanque de combustible.

•Arrancar el motor y dejarlo funcionar hasta que la

tubería de combustible y el carburador estén

vacíos.

•Vaciar el carburador.

•Nunca usar productos para limpiar motores o

carburadores en el tanque de combustible pues

podría ocurrir un daño permanente.

NOTE: El uso de un estabilizador de combustible es

una alternativa aceptable para reducir la formación de

depósitos gomosos de combustible durante el

almacenamiento.

• Añadir estabilizador a la gasolina en el tanque o en

el contenedor de almacenamiento.

•Siempre seguir la relación de mezcla indicada en el

envase del estabilizador.

•Hacer funcionar el motor durante por lo menos 10

minutos después de añadir el estabilizador para

que éste llegue al carburador.

•No vaciar el tanque de combustible y el carburador

si se usa estabilizador de combustible. Vaciar el

aceite del cárter (hacerlo después de haber hecho

funcionar el motor y que todavía esté caliente) y

llenar el cárter con aceite fresco.

•Si se vació el tanque de combustible, proteger el

interior del motor de la manera siguiente:

•Retirar la bujía, verter aproximadamente 1/2 onza

(aprox. una cucharada) de aceite de motor en el

cilindro y hacer girar lentamente el motor para

distribuir el aceite.

•Colocar la bujía.

Otros

•No guardar la gasolina de una temporada a otra.

•Reemplazar la gasolina si comienza a oxidarse. El

óxido y/o impurezas en la gasolina causarán

problemas.

•Guardar la máqina en un lugar limpio y seco. No

hacerlo cerca de materiales corrosivos, tal como

los fertilizantes.

NOTE: Si se va a guardar la máquina en un galpón sin

ventilación o de metal, asegurarse de protegerla contra

oxidación aplicándole una capa de aceite ligero o

silicona.

53

NOTE: Para otros tipos de reparaciones aparte de los ajustes menores indicados más arriba, rogamos dirigirse al

centro de servicio Sears de la localidad.

Problema Causas posibles Solución

El motor no arranca 1. El tanque de combustible está

vacío o combustible está viejo.

2. El cable de la bujía está

desconectado.

3. No se puede tirar de la cuerda

de arranque.

4. El estrangulador está en la

posición ON (conectado).

5. La bujía está mala.

6. No se oprimió el interruptor de

seguridad.

7. El alambre del interruptor de

seguridad no está conectado al

motor o está mal conectado a

tierra.

1. Llenar el tanque con gasolina limpia y fresca.

El combustible no durará más de treinta días

a menos que se le añada un estabilizador.

2. Conectar el cable de la bujía.

3. Hay una obstrucción atascada en el rotor.

Desconectar el cable de la bujía y quitar el

objeto atascado.

4. Mover de la posición CHOKE a la posición

ON.

5. Limpiar y ajustar la distancia entre electrodos

o cambiar la bujía.

6. El interruptor de seguridad debe estar

oprimido por la lengüeta delantera ubicada

en el mango del recolector cuando se instala

este último.

7. Conectar el alambre del interruptor de

seguridad al conector del motor y conectarlo

a tierra en la escuadra de montaje.

Pérdida de potenica;

funcionamiento

irregular

1. El cable de la bujía está suelto.

2. La máquina está funcionando

en CHOKE (estrangulador).

3. La manguera de combustible

está obstruida o el combustible

está viejo.

4. Hay agua o tierra en el sistema

de combustible.

5. El carburador está desajustado.

1. Conectar el cable de la bujía y apretarlo.

2. Mover la palanca de estrangulación a la

posición OFF (desconectado).

3. Limpiar la manguera de combustible; llenar

el tanque con gasolina limpia y fresca. El

combustible no durará más de treinta días a

menos que se le añada un estabilizador.

4. Desconectar la manguera de combustible al

carburador y vaciar el tanque. Llenar con

combustible fresco.

5. Contactar al centro de servicio Sears.

Demasiada vibración 1. Piezas sueltas o rotor dañado. 1. Apagar el motor inmediatamente y

desconectar el cable de la bujía. Llevar la

máquina a un centro de servicio Sears.

El motor se

sobrecalienta

1. Carburador mal ajustado.

2. Bajo nivel de aceite del motor.

1. Conctactar al centro de servicio Sears.

2. Llenar el cárter con el tipo correcto de aceite.

La máquina no

descarga

1. El tubo de descarga está

obturado.

2. Hay un objeto extraño atascado

en el rotor.

3. Baja velocidad (rpm) del motor.

4. El recolector está lleno.

5. La cuchilla astilladora está

desafilada.

1. Apagar el motor inmediatamente y

desconectar el cable de la bujía. Limpiar la

rejilla de trituración y el interior de la boca de

descarga. Ver la sección Mantenimiento en

este manual.

2. Apagar el motor inmediatamente y

desconectar el cable de la bujía. Quitar el

objeto atascado.

3. Siempre hacer funcionar el motor con el

acelerador a fondo.

4. Vaciar el recolector.

Cambiar la cuchilla astilladora o contactar al centro de

servicio Sears.

LOCALIZACION DE AVERIAS