CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0103087

User Manual: CRAFTSMAN CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

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CRAFTSMAN

25O43

Instruction manual

Please read these instructions

carefully and make sure you

understand them before using this

machine.

Anteitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen

sorgf&ltig dutch und vergewissern

Sie sich, dab Sie diese verstehen,

bevor Sie die Maschine in 13etrieb

nehmen.

Manueld'instructions

Merci de lire ires attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avior tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Per favor lea cuidadosamente y

comprenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utUizzare la macchina

leggete queste istruzioni con

attenzione ed accertatevi di averle

comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat uze begrilpt voordat u deze

machine gebruikt,

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gies de s_curit_.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 1 8

3Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du foncfionnement.-

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies. 25

4Before starting.

Ma8nahmen vor dem Anlassen.

Ayant de demarrer.

Antes del arranque.

Prima dell'avviamento.

Maatregelen v66r het starten. 33

5Driving. Conduccibn.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 36

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, reglages.

Troubleshooting.

StSrungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Mar_utenzione:

Onderhound, afstelling.

Besqueda de averfas.

Ricerca ._uasti.

Het Iocahseren van fouten.

Storage. Conservacion.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Rangement. Stallen. 62

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti eenza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om vemnderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS.

FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY • Mow only in daylight or in good artificial light.

INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY

OR DEATH. • Before attempting to start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

L Training

Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and the proper use of the equipment.

Never allow children or people unfamiliar with the ins-

tructions to use the lawnmower. Local regulations may

restdct the age of the operator.

Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

All drivers should seek and obtain professional and

practical instruction. Such instruction should empha-

size:

- the need for calea'nd concentration when working

with ride-on machines;

- control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II. Preparation

While mowing, always wear substantial footwear and

long trousers. Do not operate the equipment when

barefoot or wearing open sandals.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be usedand remove all objects which may be thrown by

the machine.

WARNING -Petrol is highly flammable.

Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

III. Operation

•Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect. 3

• Do not use on slopes of more than 10 °.

•Remember there is no such thing as a =safe" slope. Travel

on grass slopes requires particular care. To guard against

overturning;

- do not stop or start suddenly when going up or

downhill;

engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

machine speeds should be kept low on slopes and

dudng tight turns;

stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

-never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

- Limit loads to those you can safely control.

-Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

•Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

matedal toward bystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

• Do not change the engine governor settings or overspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

• Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the

lawnmower;

- afterstriking aforeignobject. Inspectthelawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not

in use.

• Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjustment-

can be made from the operator's position.

Reduce the throttle setting dudng engine run-out and, if

the engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel

off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the

equipment is in safe working condition,

Never store the equipment with petrol in the tank inside a

building where fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrolstorage area free of grass,

leaves, or excessive grease.

Check the grass catcher frequently for wear or deteriora-

tion.

Replace worn or damaged parts for safety.

If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

When machine is to be parked, stored or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical lock

is used.

_CAUTION: Always disconnect spark plug wire and

placawirewhare itcannotcontact spark plug in order

to prevent accidental starting when setting up, trans-

porting, adjusting or making repairs.

Sicherheitsvorschriften

Regeln f_r die sichere Bedienung von Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE M._.HMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER

GESCHWINDIGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE

SCHWERE ODER T()DLICHE VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorgf&ltig durchlesen. Mit den

-Bedienungsetementen und der vorschriftsm&Bigen

Bedienung tier Maschine vertreut machen.

Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M_.hers nicht vertraut sind,

den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter

von Fahrem ist wom_glich gesetzlich geregelt.

• Auf keinen Fall re&hen, solange sich andere, besondem

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

Bitte denken Sie daran, dab der Fahrer oder Benutzer fBr

jegliche Unf&lle oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwodlieh ist.

Alle Fahrer soflten von einem Fachmann in Theorie und

Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte

folgende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit von Vorsicht und Konzentration

bei der Arbeit mit Rasentraktoren;

- dab es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,

dutch Bet&tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die HauptgrOnde fDr den Verlust der Beherrschung

_ber

dasFahrzeug sind:

a) ungenOgende Bodenhaftung;

b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht fBr die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes BewuBtsein (_ber die Auswirkungen

von Bodenverh_ltnissen, besonders auf Abh_ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte

Lastverteilung.

II. VORBEREITUNG

W&hrend dem M_.hen immer festes Schuhwerk und

lange Hosen tregen. Die Maschine nicht barfuB oder mit

offenen Sandalen in Betdeb nehmen. "

Das Arbeitsgel&nde sorgf_ltig untersuchen und alle

Gegenst&nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

werden k6nnten, enffemen.

WARNUNG - Benzin ist &uBerst leicht entzL_ndlich.

- Kraftstoff in speziell dafL_r ausgelegten Beh&ltern

lagern.

- Nur im Freien tanken und w&hrenddessen nicht

rauchen.

- Kraftstoff nachf011en, bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfemee

oder Benzin nachft311en, solange der Motor I&uft

oder heiB ist.

-Falls Kraffstoff verschBttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom

verschQtteten Benzin wegschieben und das

Verursachen jeglicher Z_ndquellen vermeiden, bis

die Benzind_,mpfe sich verfl_chtigt haben.

-Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und

Kraftstoffbeh&ltem anbringen.

Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.

Vor dem Gebreuch immer mit einer Sichtpr,3fung

sicherstellen, dab M&hmesser, Messerschrauben und

die M&heinheit nicht abgenutzt oder besch&digt sind.

Abgenutzte oder besch&digte Messer und Schrauben

ersetzen, um Auswuchtung zu gew&hdeisten.

Bei Maschinen mit mehreren M&hmessem ist Vorsicht

geboten, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen

M&hmesser sich wom6glich mit drehen.

IlL BETRIEB

Masehine nichtineinem geschlossenen Bereich betreiben,

in dem die gef_.hdichenKohlenmoxydgase sich sammeln

kSnnen.

Nur bei Tageslicht oder guter kOnatlicher Beleuchtung

m&hen.

Alle Messerbet&tigungskupplungen auskuppeln und in

den Leerlauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.

Auf keinen Abh&ngen mit einer Steigung von mehr als 10

m&hen.

Bitte daren denken, dab es keinen "sicheren" Abhang gibt.

Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh&ngen ist

besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

pl6tzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abh&ngen und in

engen Kurven nieddg gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, LScher und andere Gefahren

achten;

-Niemala quer zum Abhang re&hen, es sei denn, tier

Rasenm&her ist speziell defer ausgelegt.

• Beirn Abschleppen van Lasten oder tier Verwendung von

schwerem Ger&t ist Vorsicht geboten.

- Nur zugelassene Zugstangen-Anh&ngepunkte

verwenden.

- Lasten klein genug halten, so dab sie sicher

beherracht werden kSnnen.

- Kein scharfen Kurven fahren. Beim RL3ckw&dsfahren

vorsichtig sein.

-Gegengewichte oder Ra.dg_wichte verwenden, falls

diese in der Betriebsanleitung empfohlen werden.

Beim Uberqueren von StraBen oder dem Arbeiten in

deren N&he, auf den Verkehr achten.

•Vor dem Uberqueren yon Oberfl&ehen den

M&hmesserantdeb ausschalten, es sei denn, es handelt

sich um Gras.

Bei der Verwendung yon Anbauger&ten, den

Matedalauswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und

niemanden w&hrend des Betriebs in der N&he der

Maschine dulden.

Den Rasenm&her auf keinen Fall mit schadhaften

Schutzvorrichtungen, Schildern oder ohne

SicherheitsausrSstung in Betdeb nehmen.

Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht &ndem, und

die Drehzahl des Motors nicht Ober die

Werkspezifikationen heraufsetzen. Der Betrieb des Mo-

tors bei zu hohen Drehzahlen kann die Gefahr von

KSrpervedetzungen vergr6Bem.

//,

Vor dem Vedassen der Bedienungsstation:

- Die Zapfwelle abstellen und alle Anbauger&te

absenken.

- In Leerlauf schalten und die Feststellbremse

einlegen.

- Den Motor abstellen und den Z,",ndschl0ssel

abziehen.

Alle Anbauger&te-Antriebe ausschalten, den Motor

abstellen und das (die) Z0ndkerzenkabel abziehen bzw.

den Zfindschl0ssel abziehen:

- vor dem Enffernen yon Verstopfungen aus dem

M&hwerk oder dem Auswurf;

- vor dem Pr0fen, Reinigen oder Reparieren des

Rasenm&hers;

nachdem auf ein Fremdk0rper gestol3en wurde.

Den Rasenm_her auf Sch_lden untersuchen und

die Reparaturen durchffihren, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte, ungewShnlich

zu vibrieren (sofort pr0fen).

Alle Anbauger_te-Antriebe ausschalten, wenn die

Maschine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den Anbauger&t-Antrieb

ausstellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Entfemen der Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstellung der Schnitth0he, es sei denn

diese Einstellung kann yon der Bedienungsstation

aus vorgenommen werden,

Die Drosselklappe w&hrend des Auslaufens des Motors

schlieBen und, falls der Motor mit einem Absperrventil

ausgestattet ist, dieses bei Beendigung der M&harbeiten

schlieBen.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

Darauf achten, dab alle Muttem, Bolzen und Schrauben

fest angezogen sind, um zu gew_hdeiste'n, dab die

Maschine for den Betrieb sicher ist.

Die Maschine auf keinen Fall mitBenzin im Tank in einem

Geb_ude lagem, in dem die Benzind_tmpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

Den Motor abk0hlen lassen, bevor er in einem

geschlossenen Raum gelagert wird.

Um die Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den

Schalld&mpfer, den Battedekasten und das Kraftstoffiager

von Gras, Laub und Oberm&Bigem Schmierfett freihalten.

Den Grasf&nger h&ufig auf Abnutzung oder VerschleiB

prfifen.

Abgenutzte oder besch&digte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

Falls der Kraffstofftank entleert werden muG, sollte dies

im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren M&hmessem ist Vorsicht

geboten, da beim Dreheneines M&hmessers die anderen

M&hmesser sich womSglich mit drehen.

Fallsdie Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zun3ckgelassen werden soil, das M&hwerk absenken,

es sei denn, es wird eine ved&Bliche, mechanische

Verriegelung verwendet.

VORSICHT: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellung und derVornahme von Reparaturen

immer das Zfindker'zenkabel abziehen und so

anbringen,dal3 es nicht mit derZfindker'ze in Kontakt

kommen kann, um das unbesbsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindern.

1. Rbgles de S6curit6

Conseils pour I'utilisation en toute s_curit_ des tondeuses autoport_es

IMPORTANT: CETTE TOND.EUSE EST C,APABLI_ D'AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET DE PROJETER [_ES OBJETS.

LINOBSERVAT ON DES REGLES DE SECURITE SUIVANTES PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES ET

EVENTUELLEMENT MORTELLES.

_1. PRECAUTIONS D'UTILISATION

Lisez routes les instructionsseigneusament. FamUiarisez-

voue avec les commandes pour appprendre &utiliser

efficacement cette machine.

N'autorisaz jamais lea enfants ou les persennes qui ne

connaissent pas le manuel d'instructions &utiliser cette

tondeuse. La reglementation locale peut de plus interdire

l'utilisation de la tondeuse a partir d'un certain &ge.

Ne tondez jamais & proximite de personnes, enfants ou

animaux. •

N'oubliez pas que tout utilisateur est responsable des

accidents ou dommages causes & une autre personne ou

aux objets de sa propdete.

Tous lea utilisateurs doivent rechercher et obtenir une

formation personnelle s_deuse et pratique qui devra

insister sur:

la necessite absolue d'etre attentif et concentre

Iorsqu'on utilise une autoportde,

- le fait qu'une autoportee glissant sur une pente ne

s'arr_te pas Iorsqu'on appuie sur la pedale de frein.

Les raison spdncipals d'une perte de contr61e sent:

a) I'adherence insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant,

d) une tondeuse non adaptee aux conditions

d'utilisation,

_,) une mauvaisa appreciation des contraintes r_sultant

dutype de terrain a entrateniret, tout particulierement

de la presence de pentes sur ce terrain,

f) I'accmchage incorract d'une ramorque et la mauvaise

repartition du poids.

II. pRt_PARATION

Pendant que vous tondez, portez uniquement des

chaussures selides et des pantalons longs. Ne tondez

jamais pieds nus ou en sandales.

Contr61ez syst_matiquement et soigneusement I'etat de

la surface &tondre et enlevez tous les objets susceptibles

de devenir des projectiles Iors du passage de la machine.

ATTENTION - L'essence est tres inflammable.

Utilisaz exclusivement les recipients approuves.

Remplissez toujoura le resarvoir a essence a I'air

libre et nefu mez pas pendant que vous le remplissez.

Remplissez le reservoir d'essence avant de demarrer

le moteur. N'enlevez jamais le bouchon du r_servoir

d'essence et ne rajoutez jamais d'essence quand le

moteur eat en marche ou pendant qu'il eat chaud.

Si vous avez renverse de I'essence, poussez la

tondeuse hors du lieu oe _'essence a ete renvers_e

avant de d_marrer le moteur. Ne demarrez aucun

outil I&o13ressence a ete renversee avant qu'elle ne

n'evapore.

Remplacez les pots d'_chappement defectueux.

Avant d'utiliser votre autoportee, vedfiez toujours que lea

lames, lea boulons de lame et I'unite de coupe ne soient

pas uses ou endommag_s. Toujours remplacer les deux

lames ensemble de fa(_on & eviter tout probleme

d'dquilibrage.

Avant d'intervenir sur le carter de coupe, vedfiez toujours

que lea lames sont toutes _ rarr_t.

IlL UTILISATION

Ne demarrez jamais le moteur & I'interieur d'un b&timent

oO des vapeurs dangereuses de monoxyde de carbone

pourraient s'_tre accumulees.

Tondez uniquement &la lumidre du jour ou avec une

bonne lumi_re artificielle.

Avant de demarrer le moteur, assurez-vous que routes lea

commandes du tracteur sont bien au point mort, notamment

rembrayage des lames et le levier de boffe de vitesses.

N'utilisez pas votre tracteur sur des pentes de plus de 10

degres.

Rappelez-vous qu'il n'existe pas de pente "s=3re". II faut

faire tn_s attention quand vous conduisez votre tracteur

sur des pentes herbeuses. Pour eviter tout dsque de

retoumement du tracteur, suivez avec soin lea consignes

suivantes:

-ne vous arr_tez pas ou ne demarrez pas brutalement

dana une pente,

- embrayez doucement et n'arr6tezjamaisvotretracteur

dans une pente, specialement quand vous la

descendez,

- conduisez toujours lentement dans les pentes, tout

comme dana lea virages _troits, "

- faites attention aux irregularit_s du terrain,

- ne tondez jamais en travers d'une pente, & moins que

la tondeuse n'ait _t_ sp_cialement con_ue & cet effet.

Faites attention quand vous tiraz des charges ou Iorsque

vous utilisez un _quipement Iourd.

- N'utiUsez que les points de charni_re de la bane

d'attelage approuv_s.

- Limitez-vous aux charges que vous pouvez cc nt rSler

avec securite.

- Ne toumez pas trop brutalement. Soyez tr_s prudent

quand vous conduisez en marche arriere.

- N'utilisez que les masses de roues ou contrepoids

qui vous sent conseill_s darts le manuel d'instructions.

Faitez attention & la circulation quand vous devez utiliser

le tracteur pres d'une route ou quand vous devez traverser

une route.

Arr_tez toujours lea lames quand vous devez traverser

une surface autre que du gazon.

Quand vous montez des accsssoiras, ne lee utilisez et

ddposaz jamais & proximit_ dekquelqu'un.

N'utilisaz jamais le tracteur avec un bac, deflecteur ou

insertbroyeur defectueux ou encore sans bac ou d_flecteur.

Pour tondre, m_me en fonction broyage, il faut

imperativement pour votre sL=cudt_que, soit le bac, soit le

d_flecteur (option),soient positionn_s&I'arri_re du tracteur.

Ne modifiez pas la vitesse de rotation du moteur et ne le

faites pas fonctionner au dessus de son regime normal car

cel& peut etre dangereux.

Avant de quitter le siege :

debrayez lea lames et abaissez le carter de coupe,

mettez le levier de vitesse au point mort et enclenehez

le frein de parking,

arr_tez le moteur et enlevez les cles,

D°ebrayez lea lames, arrOtez le moteur, et d_branchez le

(s) fil (s) de la bougia d'allumage ou enlevaz la clef de

contact:

- avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer la

goulotte d'_jection pour la nettoyer.

- avant de contr61er, nettoyer ou travailler sur I'unitd

de coupe,

- avant de retirer un objet coinc_ dans la tondeuse.

Dana ce cas inspectez aussit_t la machine pour

vous assurer qu'elle n'est pas endommag_e et, si

necessaire, faites ou faites faire impdrativement lea

r_parations avant de la remettre en marche et de la

faire fonctionner.

- si la machine commence a vibrer anormalement.

Dana ce cas v_dfiez immddiatement runit_de coupe.

D_brayez systdmatiquement lea lames quand le tracteur

n'est pas utilisd ou quand vous devez le transporter.

D_brayez les lames puis arr_tez le moteur:

- avant de faire le plein d'essence,

- avant d'enlever le collecteur,

- avant de rdgler la hauteur de coupe _ moins que ce

r_glage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

Une fois le d_marrage effectu_, reduisez les gaz grace

la commande correspondante et positionnez cette

commande dans rencoche correspondant bla position

de tonte. Quand vous avez fini de tondre, abaisser la

commande de gaz au minimum avant de couper le

moteur.,

Si le motaur est foumi avec une vanne d'arr_t, fermez

I'arfiv_e d'essence quand vous avez fini de tondre.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

Assurez-vousque touslea Ocrous, boulonset vis sont

bienserr_spour_tre certainque I'_quipementeat pr_t

refonctionnerdans de bonnesconditions.

• N'entreposez jamais le tracteur avec de I'essence dana

le rdservoir, dana un b&timent ot_lea vapeurs pourraient

s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une _tincelle

d'allumage.

• Attendezle refroidissement du moteuravant d'entreposer

le tracteur dana un espace clos.

• Pour suppdmer les risques d'incendie assurez-vous que

le moteur, le pot d'echappement, le Iogement de la

batterie et du reservoir d'essence ne sent pas encrasses

par I'herbe, les feuilles ou la graisse.

• V_rifiez souvent le collecteur pour vous assurer qu'il eat

propre et qu'il n'est pas d_t_dord.

• Pour votre s_curit_, remplacez syst_matiquement lea

pii_=cesus_=esou deteriorees.

•Si le r_servoir d'essence doit _tre vidange, procedez _.

cette opdration _t I'ext_rieur.

•Sur lea tondeuses multi*lames, n'oubliez pas que la

rotation d'une lame peut entraTner celle des autres.

•Quandle tracteurest gar_, entrepose ou toutsimplement

non utilis_, reglez la hauteur de coupe dans la position

la plus basse.

AATTENTION: D_branchez toujours le fil de bougie

d'allumage et pour pr_venir lee d_marrages

accidentela, posez-le detelle aorte qu'il nepuisseen

aucun caa entrer en €ontact avec la bougie

d'allumage Iors du montage, du transport, des

r_glages et des rdparationa.

1. Reglas De Seguridad &

Prdcticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR

OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCClONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUClR

LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

_) I.I.INSTRUCCION

• Lea todas las instrucciones cuidadosamente.

Familiarfcese completemente con los contreles y con el

°uso adecuado el equipo

Nunca permita que los nifios o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restrifiir la edad del operedor.

•Asegt_rese que el drea este despejada de personas

antes de segar, especialmente de nl£=os o animales

domesticos.

Todos los conductores deben tratar de obtener

instrucciones profesionales y practicas. Estas

instrucciones deberdn acentuar:.

-la necesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicacion del freno.

Las razones principales de la perdida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado r&pido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo;

e) fatta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la carga.

II. PREPARACI(_N

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspeccione cuidadosamente el _rea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obst_iculos que puedan

ser lanzados por la maquina.

ATENCION - los combustibles son muy inflamables.

- Almacene el combustible en envases

especialmente disefiados para este pmpbsito.

- Agregue combustible a la mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o

cuando el motor este caliente.

Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pere mueva la maquina lejos del drea de derrame

y no arranque el motor hasta que los vapores se

hallan evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente para

vet que las cuchillas, los pemos de las cuchillas y el

conjunto cortador no estdn gastados o dafiados.

Reemplace las cuchillas y los pernos gastados o

dafiados de dos en dos para mantener el equilibro.

En maquinas de mas de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotacibn de una cucbilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

IlL OPERACI6N

•Nunca haga funcionar la maquina dentre de un _rea

cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono

pueden acumularse.

•Siegue solamente con luz de dfa o con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche

todos los embragues de accesorio de la cuchilla y

mueva el embrague en la posici6n de neutro.

Nunca utilice en pendientes de rods de 10°.

• Acuerdese que no hay pendientesegura. Hayquetener

mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre

pendientes de c_sped. Pare protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

-enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto

se este desplazando cuesta abajo;

-las velocidades de la maquina deben ser

mantenidas bajas cuando este sobre las

pendientes o cuando haga vueltas estrechas.

- fijese si hay agujeros, surcos o otros peligms

escondidos;

-nunca siegue al traves de la cara de la pendiente,

a menos que la segadora este disefiada para este

pmpbsito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

-Use solamente puntos de enganche de la barra de

traccibn.

- Limite carga aesos que pueda controlar con

seguridad.

-No haga vuelta r&pidas. Tenga cuidado cuando

vaya marcha atras.

-Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugerido en su libre de instrucciones.

•Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras.

Pare la rotacion de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que cesped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la

descarga de materiales hacia personas que est6n cerca

y noperrnita que nadie cerca.d9 la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca use la maquina sin la protecci6n contra la

descarga en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posicibn del operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje los accesorios;

- cambie a neutro y enganche el freno de

estacionamiento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

Desenganche la transmisi6n a los accesodos, pare el

motor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujfa o

remueva la Ilave de ignici6n

- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del

conducto;

antes de iospeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

despu_s de golpear un objeto extraSo. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay

da_os y haga reparaciones antes de volver a

arrancar yaoperar el equipo;

-si la maquina empieza a vibrar anormalmente

(verifiquela inmediatamente).

Desenganche la transmisi6n a los accesorios cuando

haga el transporle o cuando no este en uso.

Pare el motor y dosenganche la transmisibn a los

accesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del c_sped;

- antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posicibn del

operador.

Reduzca los ajustes de la aceleracion durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene disehado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guarde todos las tuercas, los pemos y los tomillos

apretados para asegurarse que el equ_po esta en

condiciones de buena operacidn.

Nunca guarde la mdquina con combustible on el

estanque de combustible dentro de un edificio en donde

hay fuentes de ignici6n presente.

•Permita que ese enfde el motor antes de guardado en

alg0n lugar cerrado.

• Para reducir el r_esgode encendido, guarde _1motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de

cesped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el'recogedor del c_sped para

vet si hay uso o detedoracibn,

•Pare la seguddad reemplace laspartes que est_n usadas

o daF=adas.

Si el tanque del combustible debe ser vaciado hagalo

afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada

o cuando debe ser de ada desatendida, ba e el con unto

cortadot a menos que una serradora mecdn ca es usada,

PRECAUCI(_N: Siempre desconecte el alambre de

la bujia yl_ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la bujia, para evitar el arranque por accidente,

durante la preparacibn, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

|MPORTANTE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFIClENTE AD AMPUTARE MANI EPIEDI E

A SCAGLIARE OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE

POTREBBE CAUSARE LESIONI GRAVl E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

QI. ADDESTRAMENTOALL'USO

• Studiare attentamentele istruzioni.Acquisire dimestichezza

con i comandi e conoscere a fondo ruso corretto

dell'equipaggiamento.

•Non consentire mai I'uso dei trattodni tosaerba ai bambini

ne agli adulti che non abbiano dimestichezza con le

istruzioni sulruso. Le normative Iocali possono stabilire

1'etb minima per operare i trattorini tosaerba.

•Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona di

lavoro.

Tenere presente che in caso di incidenti, rischi opericoli

provocati a persone o a beni, la responsabilitb delroperato

ricade sull'operatore, od utilizzatore.

Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

la necessitb di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautele durante I'uso dei

trattorini tosaerba;

che se il trattorino scivola su un pendio, non se ne pub

riottenere il controllo premendo i freni.

Cause pdncipali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velocitb di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d_ macchinado di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distdbuzione del carico impropri

II. PREPARAZlONE

Indossare sempre scarpe robuste de lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba apiedi nudi o indossando

soltanto sandalL

Controllare scrupolosamente rarea in cui verra utilizzato

I'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potrebbero

venire scagliati dal macchinado.

ATFENZlONE - La benzina b infiammabilissima.

*Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare rifomimento soltanto alraperto. E' vietato fumare

durante il dfomimento.

- Fare rifomimento prima di awiare il motore. Non

svitare mai il tappo del serbatoio, ne fare rifomimento

con il motore acceso o caldo.

- In caso di fuoduscita di benzina, non mettere in moto

il motore. Spostare I'equipaggiamento dalraerea in

cui si e vedficata la fuoriuscita del carburante ed

evitare di provocare qualsiasi tipo di accensione fino

a quando i vapod non si siano dissipati.

- Reinsedre eserrare bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Pdma di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le lame,

i bulloni delle lame eil gruppo falciante per vedficare che

non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso di

lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un nuovo

set completo inmodo che ilmaechinado dmanga bilanciato.

in caso di trattodni tosaerba a lame multiple prestam la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub

provocare la rotazione delle altre. 11

III. FUNZIONAMENTO

Non accendere il motore in spazi dstretti dove vi si possa

accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma letale.

Uaare i tosaerba soltanto con ta luce del giomo oppure in

presenza di buona luce adificiale.

Pnma di awiare il motore disinnestare la fdzione degli

accessod da taglio e portare la leva del cambio sulla

posizione di folle.

Non impiegare questo macchinado su terreni con una

pendenza di oltre 10°,

Tenere presente che non esistono pendii "sicud". Prestare

particolare at_enzione sui pendii erbosi. Suggedmenti per

evitare il dbaltamento del macchinado:

evitare di fermarsi o mettersi in marcia

improwisamente in salita o in discesa;

innestare la fdzione lentamente; tenere sempre ?e

marce innestate, specialmente in discesa;

procedere a bassa velocitb sui pendii e nelle curve

strette;

fare attenzione a dossi, buche o ad altd pedcoli

nascosti;

non tagliare rerba in diagonale sui pendii a meno

che non si disponga di un trattodno tosaerba

realizzato appositamente allo scopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano oggetti

pesanti o quando si utilizza delrequipaggiamento

pesante,

Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre

di trazione.

Limitarsi ai carichi che si bin grado di controlla "econ

sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare

attenzione durante la retromarcia.

- Impiegarecontrappesiopesiperruoteogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in pmssimita

di strade equando le si deve attravemare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per

interrompeme la rotazione prima di attraversare supeffici

non erbose.

Durante fuso di qualsiasi accessodo non didgere mai Io

scadco dei matedali verso i passanti enon consentire a

nessuno di awicinarsi al m_,_chinado in funzione.

Non usare mai itrattodni tosaerba con protezioni oschermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

ne far operare il motore a velocita eccessive. Le velocita

eccessive possono aumentare il pedcolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o delroperatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi.

Disinnestare la trasmissionedel moto agli accessori,

spegnereilmotoreescollegarei filidelle candeleoppure

togliere la chiavettadi accensione:

- prima di pulire eventuali intasamenti e prima di

stasare Io scivolo;

- prima di interventio controllisul tosaerba e prima

delle operazioni di pulizia;

- dopo aver colpito un oggettoestraneo. Controllare

che iltosaerbanonsia statodanneggiatoedeffettuare

le riparazionidel caso primadi riawiare e metterein

funzione I'equipaggiamento;

- se iltosaerba,o trattorino,vibrain modoanomalo(in

qual caso eseguire immediatamentedei controlli).

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori

durante il trasportodel macchinario oppure quando non

b in uso.

Spegnere il motore e disinnestare la motorizzazione degli

accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifornimento;

- prima di smontare il contenitore dell'erba tagliata;

- prima di regolare I'altezza, a meno chele regolazioni

non possano essere eseguite dal posto

dell'operatore.

Ridurre la velocita, con la leva dell'acceleratore, per

rallentare il motore prima dello spegnimento. Seil motore

bprowisto di valvola di arresto, chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZlONE E PERIODI DI INATTIVITA'

Verificare cha tuttii dadi, i bullonie le viti siano sempre ben

stretti per assicurare che I'equipaggiamento sia in buone

condizioni operative.

Non lasciare mai I'equipaggiamento, con benzina nel

serbatoio, in Iocali chiusi dove i vapori possano

raggiungere fiamme libere o scintille.

Lasciare raffreddare il motore prima di riporre itosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto echiuso.

Per ridurre ipericoli d'incendio assicurarsi che il motore,

la marmitta, Uvano batteda ela zona di stoccaggio

benzina siano liberi da erba, foglie oquantita eccessive

di grasso.

Controllare spesso il raccoglitore dell'erba tagliata per

individuare eventuali segni diusura o di danneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o

danneggiate.

II serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora

necessario.

Incaso di macehinario a lame multiple prestare la massima

attenzione quando si ruota una lama in quanto cib pub

provocare la rotazione delle altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare rapparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanieo

per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

_ATI'ENZIONE: scollegare sempre ifili della candele,

e collocarli dove non possano venire in contatto con

le candele per non provocare accensioni inavverUte,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o la

riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN.

HET NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG

HEBBEN.

(_ I. TRAINING

Lees de instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd

bent met de bedieningselementen en het juiste gebruik

van de machine.

Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de

instructies, de maaimachine niet gebruiken. Het is

mogelijk dat plaatselijke voorschdften een beperking

stellen aan de leeffijd van de bestuurder.

Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren

in de buurt zijn.

Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

is voor ongelukken of risico's die andere mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.

Alle bestuurders dienen vakkundige instructies te

ontvangen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk te

worden gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het

werken met zittrekkers;

- een zittrekker die op een helling wegglijdt, kan niet

onder controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;

b) te snel rijden;

c) ontoereikend remmen;

d) her soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrek aan kennis van het effect van bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

•Draag ti dens het maaien altijd stevige schoenen en een

lange broek. Gebruik de machine niet blootsvoets of

terwijl u open sandalen draagt.

Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,

grondig en verwijder alle voorwerpen die door de ma-

chine kunnen worden weggeslingerd.

WAARSCHUWlNG - Benzine is licht ontvlambaar.

-Bewaar brandstof in blikken die speciaal voor dat

doel zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

- Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait

of heet is.

- AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet

te starten maar haal de machine van de plaats

vandaan waar u benzine heeff gemorst en zorg dat

u geen ontstekingsbron teweeg brengt totdat de

benzinedampen zijn verdreven.

- Draai de dop van alte brandstoffanks en -blikken weer

goed vast.

Vervang defecte geluiddempers.

• Inspecteer v66r her gebruik altijd of de meseen,

mesbouten en maai-inrichting niet versleten of

beschadigd zijn. Vervang versleten of beschadigde

messen en bouten in sets am het evenwicht in stand te

houden.

IlL BEDIENING

Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen

verzamelen.

Maai alieen bij daglicht of goed kunstlicht.

Voordat ude motor gaat starten, moet u alle

meshulpstukkoppelingen uitschakelen en naar de vdjloop

schakelen.

Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10 °.

Denk eraan dater geen "veilige" hellingen bestaan. Bij het

rijden op hellingen met gras dient men extra voorzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling bij het op- of afrijden van

een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de machine

altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden van een

heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

- maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

Wees voorzichtig bij het trekken van ladingen of het

gebruik van zwaar materieel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit rijden.

- Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten wanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uit voor her verkeer wanneer u de weg oversteekt of

zich nabij een weg bevindt.

Stop de messen voordat u andere oppervlakken dan gras

oversteekt.

Voer bij het gebruik van hulpstukken het matedaal nooit

af in de richting van omstanders en laat niern'and in de

buurt van de machine komen tenNijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte

beschermkappen en schermen of zonder

beveiligingsinrichtingen op hun plaats.

Verander de instelling van de motorregetaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor met

te hoog toerental draait, kan her risico van lichamelijk

letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

- de affakas uitschakelen en de huipstukken needaten;

- naar de vrijloop schakelen en de parkeerrem

inschakelen;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van _en mes andere messen kan

doen draaien.

•Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleutsltje,

-voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een

verstopts afvoer leeg maakt;

-voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

- nadat u een ongewenst voorwerp heeff geraakt.

Inspecteer de maaimachine op schade en voer

reparaties uit voordat u de machine weer start en

gebruikt;

-als de machine abnormaal begint te trillen

(onmiddellijk controleren).

- vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem

M&hwerk oder dem Auswurf;

•Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens

transport of als ze niet worden gebruikt.

• Stop de motor en schakel de aandrijving naar het hulpstuk

uit,

- voordat u tankt;

- voordat u de opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.

Minder gas tijdens het uiSopen van de motor, en als de

motor met een afsluitklep is uitgerust, moet u de

brandstoffoevoer aan het einde van het maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastgedraaid

zodat u er zekervan kunt zijn dat de machine in een veilige

bedrijfsstaat verkeert.

Sla de machine nooit in een gebouw op, waar dampen

een open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich

benzine in de tank bevindt.

• Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten

ruimte opbergt.

Beperk brandgevaar: houd de motor, gelu_ddemper,

accuruimte en benzine-opslagruimte vrij van gras,

bladeren of een overrnaat aan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

• AIs de brandstoffank afgetapt moet worden, moet dit

buiten worden gedaan.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van _n mes andere messen kan

doen draaien.

Wanneer de machine moet worden geparkeerd,

opgeslagen of alleen moet worden gelaten, moet de

maai-inrichting neergelaten worden tenzij een

mechanische vergrendeling wordt gebruikt.

,_OPGELET: Maakde bougiekabel altijd los, plaats hem

waar hij de bougie niet kan raken teneinde onverhoeds

starten te voorkomen tijdens het opstellen, vervoeren,

afstellen of uitvoeren van reparaties.

hp/kw

dB (A)

Vibration Uirmpegel

Vibration Vibratie

Vibracibn Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon Tdrin_

m/s 2

25043

14,5/10,8

0-8,8

107

38-102

275

100

4-8

These symbols may appear on your tractor or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diess Symbole linden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh_ndigt wurden, Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications foumies avec le produit. Apprenez _zcomprendre la signification

de ces symboles.

Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene il

significato.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bijher produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijpde betekenis.

R N H L Q

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON UGHTS OFF

RUCKWARTSGANG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELL LANGSAM LICHT AN UCHT AUS

;dARCHE ARRII-RE POINT MORT HAUT BAS RAPIDE LENTE PHARES ALLUM_ PHAREB _'EINTS

ACHTERUIT VRMLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM UCHTEN AAN LICHTEN UIT

REVES NEUTRO ALTO BAJO R/)*PIDO LENTO LUCES ENCENDIDAS LUCES APAGADAS

RETROMARCIA POLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUCt ACCESE LUCI SPENTE

ENGINE ON ENGINE OFF

MOTOR LAUFT MOTOR AUS

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARRI_TI_

MOTOR AAN MOTOR UIT

MOTOR ENCENDIDO MOTOR APAGADO

MOTORE ACCESO MOTORE SPENTO

PARKING BRAKE LOCKED

FESTST]ELLBREMSE VERRIEGELT

FREIN DE PARKING VERRODILLI_

PARKEERREM GEBLOKKEERD

FRENO OE ESTACIONAMIENTO

CERRADO

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

UNLOCKED PARKING BRAKE BATTERY

ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE BATTERIE

DEVERROUILLE FREIN DE PARKING BA'rrERIE

GEDEBLOKKEERD FRENO DE ESTACIONAMIENTO ACCU

ABIERTO FRENO DI PARCHEGGIO BATER|A

DISINNESTATO BATTERIA

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE DIFFERENTIAL LOCK REVERSE

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF OLDRUCK DIFFERENTIALSPERRE ROCIONARTSGANG

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT PRESSION D'HUILE BLOCAGE DE DIFFERENTIEL MARCHE ARRI_RE

KOPPEUNG CHOKE BRANDSTOF OUEDRUK DIFFERENTIE ELB LOKKERING ACHTERUFr

EMSRAGUE ESTRANGULACI(_N COMBUSTIBLE PHESK')N DEL ACEITE CERRADURA DEL DIFERENCIAL MARCHA AL REVES

FRIZ]ONE STARTER CARBURANTE PRESSIONE DELL'ego BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE RETROMARCIA

FORWARD

VORW/_RTSGANG

MARCHE AVANT

VOORUIT

MARCHA HACIA

DELANTE

MARCIA

IGNITION ATTACHMENT ATTACHMENT CAUTION MOWER HEIGHT

ZUNDUNG CLUTCH ENGAGED CLUTCH DISENGAGED VORSICRT M,_HWERKH_HE

ALLUMAGE ANBAUGERATE-KUPPLUNG ANBAUGERATE-KUPPLUNG DANGER HAUTEUR DE COUPE

ONTSTEKING EINGEKUPPELT AUSGEKUPPELT OPOELET MAAIHOOGTE

IGNICI_N LAMES EMBRAYEES LAMES OEBRAYEES PRECAUCION ALTURA DE LA SEGADORA

AVVIAMEHTO KOPPELING HULPSTUK KOPPELING HULPSTUK A'i'rENZIONE ALTEZZA APPARATO

INGESCHAKELD UITGESCHAKELD FALCIANTE

EMBRAGUE DEL ACCESORIO EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORIE FRIZIONE ACCESSORI

INNESTATA DISINNESTATA

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

GEGENST.3.NDE

ATTENTION AUX PROJECTILES

LET OP WEGGE,SUNGERDE

VOORWERPEN

CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

ATTENZlONE AGLI OGGE]'FI

SCAGUATI

_) These symbols may appear on your tractor or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

(_ Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_ Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou darts les publicationsfoumies avec leproduit. Apprenez a.comprendre la signification

de ces symboles.

(_ Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad oen la literetura proporcionada con el producto. Aprenda ycomprenda sus

significados.

QSimboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de

betekenis.

NO OPERATION

ON SLOPES MORE THAN 10

NICHT AUF ABHANGEN MIT TENIR LES PASSANTS ADISTANCE

MEHR ALS 10 STEIGUNG BETREleEN OMSTANDERS UIT DE

NE PAS UTILISER SUR DES BUURT HOUDEN

PENTES DE PLUS DE 10 GUAROESE LEJOS DE GEHTE

NIET OP HELUNGEN VAN MEER DAN TEHERE LONTANI I PASSANTI

10 GEBRUIKEN

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE MAS DE 10

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCUNAZIONE DI OLTRE 10

MOWER LIFT

M_HWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNIT1E DE COUPE

MAAIHOOGTEREGELING

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

KEEP BYSTANDERS AWAY READ OWNERS MANUAL

ZUSCHAUER FERNHALTEN BETRIEBSANLEITUNG LESEN

URE LE MANUEL

D'INSTRUCTIONS

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCClONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, H/_NDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LEe MAINS ET LES PIEDS AU LOiN

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUOEN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANES Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

EUROPAISCHE VERORDNUNG DANGER

FOR MASCHINEN-SICHERHEIT WAARSCHUWING

CONFORME AUX NORMES DE ATENCI(_N

SI_CURITE EUROPEENNES AVVERTENZA

VEILIGHEIOSRICHTMJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

FREE WHEEL

FREJLAUF

ROUE UBRE

FREEWHEEL

RUEDA UBRE

COMANDO DISINNESTO

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX DOER DEFLEKTOR

NE JAMAIS Li'nUSER SANS BAC OH DI_FLECTEHR.

NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SENZO IL DEELETTORE DI SCARICO

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR

ZONDER STORTGOOT OF AFWlJKENDE SPATDOEK NIET OPEREREN

EXPLOSIVE GASES I*SPARKS

CANCAUSEBLINDNESS =FLAMES

OR INJURY. I =SMOKING

PROTt_GER LES YEUX. I.I_LOIGNER

GAZ EXPLOSIFS, PEUVENT .ETINCELLES

RENDRE AVEUGLE OU I ,FLAMMES

PROVOQUERDESLESIONS. _IGARL=TtES

SULFURIC ACID

CAN CAUSE

BLINDNESSOR

SEVEREBURNS.

ACIDE SULFURIQUE

PEUT RENDRE AVEUGLE

OU PROVOQUER DES

BROLURES GRAVES.

FLUSH EYES

IMMEDIATELY WITH

WATER. GET

HELP FAST. @

RINCER

IMMI_DIATEMENT

LESYEUXAGRANDEEAU.

CONTACTERRAPIDEMENT

UN MEMBREDELA

PROFESSIONMI_DICALE.

RECYCLE

Mfg. by/Fabriqu6 par:

EPM Products

Baltimore, MD 21226

MADEIN U.S.A.

FABRIQUEAUXE.-U.

(_ GEFAHR

AUGEN SCHUTZEN

E.X.PLOSIVE GASE

KONNEN ERBLINDUNG

UND

KORPERVERLETZUNGEN

VERURSAC-HEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVEGASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OFLETSEL

VEROORZAKEN.

E_ PEUGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O

LESIONES.

QPERICOLO

RIPARAREGLIOCCHI

VAPORIESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'OLESIONI

ZU VERMEIDEN:

FUNKEN

FEUER

RAUCHEN

GEEN

•VONKEN

VUUR

ROKEN

CHISPAS

LLAMAS

FUMAR

DWIETO

• SClNTILLE

•FIAMME

SIGARETTE

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE

VERATZUNGEN

VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

_.CIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O

QUEMADURAS MUY

GRAVES,

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

AUGEN

UNVERZUGUCH MIT

WASSER AUSSPOLEN.

SOFORTARZ'rUCHE

HILFEAUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELL|JK

METWATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

L_PIESELOSOJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTENGA

AyUDAMEDICA

RAPIDAMENTE.

LAVARE

IMMEDIATAMENTEGLI

OCCHICONACQUA.

SOTTOPORREALPIU'

PRESTO ALLE CURE

DELMEDICO.

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely.

Mount the main shaft cover. Make sure that the guidetabs

in the cover fit the cover in respective holes.

Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

Assemble large flat washer, Iockwasher and 3/8 hex bolt.

Tighten securely.

Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing. The picture shows which parts must be as-

sembled.

Vor der Anwendung des Aufsitzm&hers mQssen gewisse

Teile eingebaut werden, die aus Transportgr0nden in der

Verpack-ung lose beigef0gt sind. Aus dem Bild geht hervor,

welche Teile einzubauen sind.

(_ Avant d'utiliser le tracteur, certaines pieces livrees dans

remballage doivent _.tre montees. L'illustration ci-contre

vous indique de quelles pi6ces il s'agit.

Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en el embalaje. De la figure se desprende cuales son estas

piezas.

QPdma di usare iltrattore, montare alcune parti che per tagioni

di trasporto sono confezionate a parle. In figure sono indicati

i dettagli da montare.

(_ Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de emballage. Uit de afbeelding blijkt

welke onderdelen dit zijn.

®LENKRAD

DieVed&ngerungswelle (1). Gut festziehen.

Lenkwellengeh_.use einbauen, DafQr sorgen, dab die

F0hrungsbolzen in die jeweils daf0r vorgesehenen

Bohrengen ein- greifen.

Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sic diesen auf die Lenks_ulenved&ngerung

auf. Pr0fen, dal3 die Vorderr&der gerade stehen, und das

Lenkrad auf der Nabe anbringen.

Die groSe Unterlegscheibe, den Federing und die 3/8

Zoll Sechskantschraube montieren. Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitte des Lenkredes eindn3cken

1. VERLANGERUNGSWELLE

®VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallonge d'arbre de direction sur Iss orifices

eouhait_s puis installer la vis hexagonale et I'_crou frein,

bien serrer le tout,

Positionner fecache sur la colonne de direction. S'assurer

que les ergots du cache colonne de direction sont bien

clipses dans les quatre orifices du tableau de bord,

Enlevez le manchon de direction du volant de direction

et glissez le manchon sur rarbre de rallonge. V_rifier que

lee roues avant sont bien alignees droit vers I'avant et

positionner le volant sur le moyeu.

Positionner la grande rendeUe plate, la rondelle frein et

le boulon hexagonal 3/8_me. Visser fortement,

Encliqueter le cache volant dane le volant de direction.

1. ARSRE D'EXTENSION

I_1. •i

_k- ---, ;r"

VOLANTE DE DIRECCl6N

Introduzca el eje de extensibn (1). Apdete en forma

segura.

Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de gufa de la cubierta encajan en los odficios

respectivos.

Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensi6n del eje de direccion. Controlar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

Monte una arandela plana grende, arandela de seguddad

de 3/8, una pemo hexagonal 3/8 y apriete en forma

segura

Presiona la pieza inserta adentro del centro del volante

de direccion.

1. EJE DE EXTENCION

VOLANTE

Montare ralbero di estensione (t). Stdngere saldamente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entdno nei dspettivi alloggi.

Rimuovere I'adattatore del volante dal volante e scorredo

sull'estensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le roote antedori siano ben dritte montare il volante sul

mozzo.

Assembiare la rendella piatta grande, la rondella di

sicurezza eilbullone esagoonale 3/8. Tringere in maniera

salda.

Scattare I'inserto al centro del volante.

t. ALBERO DI ESTENSIONE

HETSTUUR

Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast

Monteer de stuuraskap. Let erep dat de stuudaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van het stuur af en schuif de

adapter op her vedengstuk van de stuuras. Controleer

of de voorwielen recht naar voren staan gericht en plaats

het stuur op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitdng, de borgdng en de 3/8

zeskantbout. Zet ze stevig vast.

Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

_) Seat

Remove the hardware secudng,seat to the cardboard pack-

ing and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing.

Remove the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor,

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position by

moving itforwards or backwards, Tighten the adjustment bolt

securely (2),

(_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Kartonage

befestigt ist. Bewahren Sis diese Teile auf, da sie for die

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Enffernen Sie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen Ober dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdrOcken, so dass der Bolzen in den Schlitz

einrastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers_nlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zurOckschieben,

bis die richtige Sitz-ste!lung erhalten wird. Die

Einstellschraube anziehen (2).

®Si_=ge

Enlevez le bouton de ri_glage et la rondelle plate qui fixent

le si_je &rembaUage de carton et mettez-les de c(_t_ pour

I'assemblage du si_ge au tracteur.

Pivotez le si_ge vers le haut et enlevez-le de I'emballage de

carton. Debarrassez-vous de remballage de carton.

Placez la si_ge sur sa cuvettepour positionner le boulon &

dpaulement sur le gros odfice fendu plac_ dans la cuvette.

Poussez sur la si_ge pour accrocher le boulon & epaulement

dans le trou oblong et tirez la siege vers I ardere du tracteur.

Le siege peut _tre ajust_ individuellement par rapport & la

pddale de frein et d'embrayage. Ajuster le siL=ge pour avoir

une position assise correcte en le d_plaqant vers I'avant ou

vers rardere. Serrer & fond la vis de r_glage (2).

(_) Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que

aseguran el asiento al empaque de cart6n _/p6ngalos de

lado para poder utilizados durante la instalacKSndel asiento

sobre el tractor.

Gire el asiento hacia ardba y remuevalo del embalaje de

cartbn. Remueva y desechese del embalaje de catt6n.

Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda este posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en el asiento para enganchar el bulbn de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parle trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posicibn correcta desplazdndolo hacia adelante o atras.

Apretar el tomillo de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sulrimbaUaggio di cartone e mettere da parle i dispositivi di

fissaggio per assemblare il sedile sul trattore,

Muovere il sedile verso ralto e rimuovedo dall'imballaggio

di cartone. Rimuovere ed eliminare I'imbaUaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che

il bullone nella parle superiore dello spallamento si posizioni

sopra il foro grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per insedre il bullone dello spallamento

nella fessura etirare il sedile verso il retro del trattore.

II sedile 6regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione ptu comoda, spostandolo avanti o indietro.

Stdngere la vite di regolanzione (2).

_) Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting

aan de kattonnen verpakking bevestigd is en zet deze

bevestigingselementen opzil voor her monteren van de

zitting op de trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen

verpakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die

weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp. rempedaaL Stel de

zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar

achter te schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE!

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

HINWEIS!

Pr_fen, dal3 das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

QATTENTION!

V_dfier que le cordon est correctement branche _I'interrupteur

e s_cudtd (3) sur te support du singe.

NOTA!

Controlar que el cable estd correctamente ecoplado al

interruptor de segundad (3) en el soporte del asiento.

QOSSERVARE

Controllare che il cavo sia ben collegato all'interruttore

disicurezza(3) sul supportodel sedile.

(_ LET OPt

Controleer of de sneer correct is aangesloten op

deveiligheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

@1. Seat pan

2. Battery box door

3. Cable

4, Cable

A. Front of tractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2. Battedekasten6ffnung

3. Kabel

4. Kabel

A. Vorderseite des Rasenm&hers

5. Schutzblech

6. Battedepol

7, Batterie

Q1. Plaque de fixation du singe

2. Porte de la boffe de batterie

3. C&ble

4. C&ble

A. Avant du v_hicule

5, Carrossede

6. Plots de batterie

7. Batterie

_) Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour at

6-10 amps.

,_ WARNING: Before installing battery remove metal bracelets,

wdst watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in bums.

Lift seat pan, and open battery box.

(_ Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betdeb genommen

wird, die Battede mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.

,_ WARNUNG! Vor dem Einbau der Battede Metatlarmb&nder,

Uhrarmb&nder, Ringe und dgl. abiegen. Wenn diese

Gegenst&nde mit der Batterie in Ben3hrung kommen, kSnnte

dies Brandvedetzungen verursachen.

Sitzwanne abnehmen und Battedekasten 5ffnen.

(_ Mise de la batterie

en place

REMARQUE: Si la battede est mise en service apr_s ie mois

et I'ann_e indiqu_e sur I'_tiquette, charger la batterie durant

une heure au moins &6-10 amps.

,_. DANGER: Avant d'installer la battede, prenez la precaution

d'enlever gourmette, montre-bracelet, hague, etc. Leur con-

tact avec la battede pourrait causer des bn31ures.

Lever la plaque de fixation du si_ge puis ouvdr la boi'tede

battede.

/. 6

1. Asiento

2. Tape de la caja de bateria

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Proteccion

6. Terminal de bateria

7. Bateda

1. Vando sedile

2. Sportello vano batteria

3. Cavo

4. Cavo

A. Lato anteriore del trattore

5. Paraudi

6. Polo della batteria

7. Batteria

1. Zetelbak

2. Accuboxluik

3. Kabel

4. Kabel

(_ Instalaci6n de la bateria

NOTA: Si utiliza la baterfa despuds del mes y aho indicado

sobre la etiqueta, cargue la bateda por un minimo de una

hora a 6-10 amps.

ADVERTENCIA: Antes de instalar la bateria, desp6 ese de

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sodijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

Levante el asiento y abra la caja de la bateda.

QInstallazione della batteria

N.B.: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese e

l'anno indicati suU'etichetta, cadcada per almeno un'ora a6-

10 Ampere.

_. PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con ]a batteria pub causare incendi, .

Sollevare il vano sedile eapdre Io sportello del vano

batteda.

(_ Accu installeren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op her etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens een uur op met 6-10 A.

,_ WAARSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, hodoges enz., uit.

Anders kan bet contat tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Til de zetelbak open open het accuboxluik.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

_) ,_ WARNING: Positive terminal must be connected first to

,,u= prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to-. Screw tight the cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

Close battery box door.

(_ _WARNUNGI Um einen KurzschluB zu vermeiden, mug der

=u_ Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen von den AnschluBklemmen entfemen

und entsorgen. Zuerst das rote Kabel an + und dane das

schwarze Kabel an - anschlieBen. Die Kabel fest

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

BattedekastenSffnung schlieBen.

(_ _. DANGER: La bome dolt _tre connect_e la

positive premibre

pour 6viter les _tincelles dues bune mise _la masse

eccidentelle.

Enlever les capuchons de protections des bomes et les

rnettre de c6te. Commencer par brancher le c&ble rouge au

p61e positif puis le c&ble noir de la masse au p_le n_gatif.

Fixer les deux c&bles _Iaide des vis et des 6crous. Lubrifier

les homes de la batterie avec de la graisse r_sistante & reau.

(_,_ ADVERTENClA: A fin de evitar contacto accl-

chispas por

dental atierra hay que conectar primere el borne positivo.

Remueva tas tapas protectoras de los terminales y p6n_alas

de lado. Conscte primero el cable rojo al bomepositivo y

despues el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique los homes con grasa que no contenga

agua (vaselina) a fin de evitar la corrosi6n. Cerrar la tapa de

la caja de la baterta.

QA PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per primo

onde evitare scintille.

Togliere i cappucci protettivi dai poli e scartadL Collegare il

cavo rosso al polo positivo (+) equello nero negativo (-) alia

terra. Ingrassare i poli con grasso privo di acqua (vasellina)

per evitare corrosione. Chiudere Io sportello del vano

batteria.

(_ _i WAARSCHUWING: De positieve klem moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen ee gooi ze

weg. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daama de zwarte

aard-kabel op-. Schreef de kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervdj vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Sluit

het accuboxluik.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3, Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. Light switch

2. Throttle/choke control

3. Brake and clutch pedal

4. Gear shift lever

5. Connection/disconnection of the cutting unit

6. Quick litting/Iowering of the cutting unit

7. Ignition lock

8. Parking Brake

•,_ ;• dr

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter

2. Gas- und Kaitstarthebel

3. Brema- und Kupplungspedal

4. Schaithebel

5. Ein- und Ausschalten des M&haggregats

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats

7. ZI3ndschlol3

8. Feststellbremse

(_ Emplacement des commandes

1. Interrupteur des phares.

2. Commande de et starter.

3. Pedale de frein et d'embrayage

4, Levier de changement de vitesses

5. Embrayage/debrayage du groupe de coupe

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe,

7. Serrure de contact

8. Frein de parking.

QComandi

1. Interruttore luci

2. Comando gas/choke

3. Pedale freno/fdzione

4, Leva del cambio

5, Insedmento/disinsedmento del dispositivo di taglio.

6, Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

(_) Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado

2, Mandos del acelerador y del estrangulador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevaci6n/descenso r_,pidos del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

@De plaats van de bedieningsorganen

1, Schakelaar vedichting

2, Gas- en chokehendel

3, Rein- en koppelingspedaal

4. Versnellingspedaal.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/vedaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

I\1

(_ 1. Light switch

(_ 1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

_) 1.1nterruptor dealumbrado

(_ 1.1nterruttore luci

(_ 1. Schakelaar veriichting

2. Throttle/Choke control

The accelerator control regulates the motor speed and also

the speed of the blades. If the lever is in itsforward position

the choke function is connected. If the lever is in its reverse

position the motor is in neutral. Full speed lies between

these two positions.

2. Gas- und Kaltstarthebel

Mit dem Geshebel wird die Drehzahl des Motors und damit

auch die Drehgeschwindigkeit der M&hklingen geregelt.

Mit dem Hebel in seiner vordersten Stellung ist die Kaltstart-

funktion eingeschaltet. Mit dem Hebel in der hintersten

Stellung I_uftder Motor im Leedauf. Zwischen die,senbeiden

Endstell-ungen liegt die Vollgasstellung.

®2. Commande de et starter

La commande de gaz permet de rC=glerle regime moteur et

doric la vitesse de rotation des lames. En poussant la

manette tout en haut, on enclenche le starter. Quand on

ramene la manette tout en bas, le moteur tourne au ralenti.

Entre ces deux positions maxi, se trouve le r_jime optimal

pour la tonte, signal_ par une encoche dans le rail ou se

d_piace la manette.

(_) 2. Mandos del acelerador y dql estrangulador

Con el acelerador se regulan las revoluciones del motor y

con elias tambidn la velocidad de rotaci6n de las'cuchillas.

Si la palanca estd en su posici6n delantera, estard acoplada

la funci6n de estrangulaci6n. "Si la palanca estd en su

posici6n trasera, el motor marchard en ralenff. Entre estes

dos posicio-nes extremas est,. la de pleno gases.

Q2. Comando gas/choke

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid del

motore. Premere la leva completamente in avanti per Io

choke. Tirare la leva completamente indietro per il minireo.

II gas massimo si trova in una posizione intermedia.

2. Gas- en chokehendel

Met de gashendel wordt het toerental van de motorgeregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. Is de

hendel in de voorste stand gezet, is de chokefunctie

ingescha-keld. Staat de hendel in de achterste stand, Ioopt

de motor stationair. Tussen deze beide buitenposities ligtde

vol-gas stand.

(_ 3. Brake and clutch pedal

Whenthe pedal ispusheddownthe brakeis appliedandthe

motoris disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw&r_sdr0cken des Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

3, Pddale de frein et d'embrayage

En enfon_ant cette p_dale, on freine et en m_me temps on

debraye la transmission.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AIapretarlose frsnael veh{culoy al mismo tiempose desa

copla el motor deteniendosela pmpulsi6n.

(_ 3. Pedale freno/frizione

Premendoil pedale iltrattoresi frena, ilmotoreva in folle e

cessa la trazione,

3. Rem- en koppenngspedaal

AIsde pedaal ingedruktwordt, remt hetvoertuig. Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving,

4. Levier de changement de vitesses

vLa boite de vitesses a rapports an marche avast, une position

neutra et une marche ard_re. Le passage de vitesses peut

se faire du point neutre jusqu'_ la vitasse maximaJe sans

s'arr_ter &chaque position interrn_daire. II est indispensable

d'appuyer sur la p_lale d'embrayage (et donc de ddbrayer)

cheque fois qu' an passe d'une vitasse _rautre! Le

demarrage du tracteur pouvant intervenir ind_pendamment

de ra position du levier de vitasses, bien vedfier que le levier

de vitessas ast au point mort avent d'actianner ]e clef.

ATTENT|ON!

Arr_ter la machine avant de passer de la marche ard_ra & un

rapport de marche avant et reciproquement. Le passage

entre tes diff_rents rapports de marche avant ne doit passe

faire Iorsque la machine se d_place. Ne forcer jamais pour

fairo passer une vitesse.

4. Gearshift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear without

stopping in each gear position. Disengage the motor at each

gear position! Start can take place irrespective of the gear

lever position.

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

4. Schalthebel

Des Getriebe hat Vorw&rtsg&nge, Leerlauf und R,",ck-

w&rtsgang. Des Schaiten kann yon Leerlauf auf den schnell-

sten Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen liegenden

G&ngen erfolgen. Dabei mul3 der Motor ausgekuppelt sein!

Das Anfahren kann unabh&ngig vonder Stellung des

Schaithe-bels effolgen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem R=3ckw&rtsgang

in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das

Umschalten zwischen den Vorw&rtsg&ngen daft ebenfalls

nur bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang

mit Gewalt schalten!

4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hasia adelante, punto

neutro y marcha atrds. Los cambios pueden efactuarse

dasde el punto neutro ala marcha mds alta sin detenerse en

cada posicibn de cambio. Antes de cambiar de mamha,

desembra-gar el motor. El arranque puede hacerse

independiantemente de la posicibn de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare la maquina antes de pasar de la marcha atrds a una

mamha adelante, o inversamente. El cambio entre las

marchas hasia adelante no debe haeerse si la mdquina estd

en movimiento. No utilice nunca la violencia pare engranar

una marcha.

_.) 4. Leva del cambio

Marce in avanti, folle e marcia indietro. II cambia e sincro-

nizzato e dal folle si pub passare direttamente insesta. Usare

la frizione prima di ogni cambio di marcia. L'awiamento

awiene indipendentemente dalla marcia inserita.

OSSERVARE!

Pdma di passare alia retromarcia ovicevarsa, fermare sempre

la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

(_ 4. Versnellingshendel

De versnelingsbak heeff versnellingen vooruit, neutraal-

stand en achteruitstand. Er ken van de neutraalstand recht-

streeks tot de hoogste versnelling geechakeld worden, zonder

oponthoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeUng bi

iedere versnelling! Het starten kan plaatsvinden

onafhankelijk van de positie van de versneUingspook.

LETOP!

Laat de machine tot stilstand komen door van achterait naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de

versnellingen vooroit mag niet gebeuren, wanneer de ma-

chine in beweging is. Gebruik nooit geweld bij het schakelen.

(_) 5. Connection/disconnecUon of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting unit,

whereby the drive belt is tensioned and the blades begin to

rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

(_) 5. Ein- und Ausschalten des M_ihaggregats

Den Hebel nach vom fOhran, um den Antrieb des M&hers ein-

zukuppeln. Dabei wird der Antnebsriemen gespannt und die

Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel zun3ckge-

zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und die Drehung

der Klingen wird durch an die Riemenrollen angesetzte

Bremskl6t-ze gebremst.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-

tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the

lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push inthe button (2) and then move the lever

forward (3).

(_) 6. Schnelles Heben und Senken des

M_haggregats

Den Hebel zur0ckziehen, um das M&haggregat schnell bei

der Fahrt Gber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben.

Bei Transportfahrt soil das M&haggregat in der h6chsten

Stellung stehen. Den Hebel zurOckziehen, bis diesergesperrt

wird. Senken des Aggregats: Hebel zur0ckziehen (t). Knopf

(2) dr_cken und danach den Hebel (3) nach vom f0hren. 30

(_ 5. Embrayage/ddbrayage du groupe de coupe

Amener le levier vers ravant pour enclencher I'accouplement

du groupe de coupe, Les courroies d'entrainement sont alors

tendues et les couteaux commencent _toumer. Amener le

levier vers I'arriere pour d_brayer le groupe de coupe, les

couteaux sont alors frein_s par les sabots quiviennent contra

les poulies.

_) 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del equipo de corte. Se tensaran entonces las correas

propulsoras y empezar_.n a girar las cuchillas. Si la palanca

se Ileva hacia atrds se desacopla la propulsion al mismo

tiempo que la rotaci6n de las cuchillas es frenada por las

zapatas de freno que aprietan las ruedas de las correas.

G5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per awiare iltagliaerba. La cinghia

entra in tensione e le lame cominciano a girare. Tirando

indietro la leva il tagliaerba viene disinserito e le lame

vengono frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contro

la puleggia.

(_5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de

maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld

en de messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naal

achteren gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de

messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie

Iopen.

(_ relevage plate au de

6. Abaissement et du

coupe

Tirer le levier vers I'arriere pour relever rapidement le carter

de coupe quand il passe sur une surface accident(_e. Pour

le transport, le carter de coupe dolt _tre dans sa position la

plus haute (raleve au maximum). Pour cela, tirer le levier vers

rarriere jusqu'& ce qu'il se bloque. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer tout d'abord le levier vers rarri_re (1), puis

enfoncer le bouton poussoir posltionn_ au dessus du levier

(2), et enfin ramener le levier vers I'avant (3).

_) 6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno

etc. AI transportar la m_quina,_l"_luipo de corte ha de estar

en la posicibn mds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de

la palanca hacia atrds (1). Apnete el bot6n (2) y Ileve despu6s

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare

indietro la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere

sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la

leva(1). Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti

(3).

(_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon.

Bijtransport dient de maaikast inzijn hoogste stand te staan.

Zet de hendel achterult, totdat deze vergrendeld is. Om de

kast te doen verlagen: Zet de hendel achterult (1). Druk de

knop in (2) en breng daama de hendel naar voren (3).

OFF ON START

_) 7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electdc current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

(_ 7. ZQndschloB

Der ZQndschlOssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den ZQndschlQssel imZt3ndschlol3lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

G7. Serrure de contact

La cl_ de contact peut _tre & trois positions :

OFF Le courant dlectdque est coup6

ON Le courant _lectdque est branche

START Le d_marreur est en circuit

ATTENTION!

Quand la machine reste sans surveillance, ne jamais laisser

la clef de contact dans le contacteur.

_L 7. Cerradura de encendido

a Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Corriente electrica cortada

ON Corriente elL:,ctrica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandona ta maquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Insedmento del motorino di awiamento.

ATTENZIONE!

Prima di tasciare la macchina, togliare sempre la chiave.

(_ 7.Stuurslot/contact

pe sleutel voor het stuurslot/contact kan in dde s'_nden

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschaketd

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

LET OP!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten,

(_) 8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1, Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

(_ 8.Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbromsr,ebel nach oben f0hren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird (:lurch einfache Bet_tigung des

Bremspedals wieder gel_st.

(_ 8. Frein de parking

Pour enclencher le frein de parking :

1. Enfoncer & fond la p_dale de frein/embrayage.

2, En m_me temps, releververs le haut le levier du frein de

parking et le maintenir darts cette position.

3. Rel&cher la p_dale de frein.

Pour d_serrer le frein de parking, il suffit ensuite d'enfoncer

b. nouveau la pedale de frein/embrayage.

_A8. Freno de estacionamiento

piique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mant_ngala en

esta posicibn.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento sblo es necesa-

do apretar el pedal del freno.

Q8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Pmmere il pedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso ralto la lava del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerrernhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vdj te maken, behoeft u alleen de

rempedaal in te drukken.

4.Before Starting. 4. MaGnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delra avviamento. 4, Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do

not fill over max level.

WARNING!

Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol cap

is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place

in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol

tank and pipes.

Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zu fahren. Das Benzin daft h_chstens bis zur Unterkante der

Einfell6ffnung gef011twerden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef&hdich. Mit Vorsicht vorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einf,311en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

fQllen, daF_sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

Qbeffliel_t.Darauf achten, dal3 der Tankverschluf3 nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kOhlen Stelle

m Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank uncl

Leitungen regelm&Oig pn3fen.

QPlein d'essence

Utiliser de ressence pure (pas de m_lange d'huUe) sans

plomb. Faire le plein d'eesence jusqu'au bord infddeur de

rodfice de remplissage, pae au dela

ATTENTION!

L'eeeence est un produit inflammable. Prendre les pr_=cautions

necessaires et faire le plein a rext_rieur. Ne pas fumer

proximit_ et ne pas faire le plein Iorsque le moteur eet chaud.

Ne pas trop remplir le r_servoir, penser :_ rexpansion de

ressence qui riequerait de d_border. Conserver ressence

dans un endroit frais et dans un resewoir spdcialement conqu

cet usage. V_rifier le reservoir d'essence et le circuit de

distribution du carburant.

_) Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

eceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de Ilenado,

ADVERTENCIAI

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado yhaga

la reposicion ai aire libre. No fume durante la reposlcibn y

noponga gasoiina cuando el motor estd caliente. No llene

demasiado el depbsito, puesto que la gasolina puede

expansio narse y reboear. Despues del repostado aseg_rese

de que la tapa del depbsito estd bien apretada. Almacene el

combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado

aeste fin. Controle el depbsito y tuberias de combustible.

(_ Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miecela. Rifornire fino al

bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

ATTENZIONE!

Non fumare e non fare rifomimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il ecrburante al fresco.

Controllare tubazioni eserbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oli gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vulgat.

LET OP!

De benzine is zeer brandgevaa'rli]k. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veet in de tank, daar de benzine

kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken de

benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een koele

plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run.Make surethat the tractor

is horizontal Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace

the oil stick and screw tight. Remove again and check the

level.

@Olstand

Der mit dem MeRstab kombinierts C)leinf_lldscl_el ist nach

Aufklappen der Motorhaube zug_nglich. Den Olstand im

Motor vor )eder Fahrt prQfen. [)abel darauf achten, dat3 die

Maschine waagrecht steht. Olmer3stab herausschrauben

und abw schen Mel3stab wieder fest einschrauben

nochmals herausnehmen und den Olstand ablesen.

_) Niveau d'huile

L'odfice de remplissage d'huile, qui contient aussi la jauge,

est accessible apr_s avoir fait basculer le eapot moteur veto

I'avant. Le niveau d'huile dans le moteur dolt 6tre verifi6 &

chaque utitisation. S'assurer que la machine est bien sur

terrain plat. Devisser le bouchon, retirer la jauge d'huile et

I'essuyer. Remettre la jauge, la visser. L'enlever de nouveau

et retever te niveau d'huite sur ta jauge.

(_ Nlvelde aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la vadlla

de nivel queda accesible despu_s de haber levantado

hacia adelante el cap6 del motor. El nivel de aceite del motor

debe controlarse cada vez que se pone en mamha.

Asegt_rese de que la mdquina estd horizontal.

Descenrosque la varilla y s_quela. Vu_lvala acolocar,

Enrbsquela. Qultela otra vez y lea el nivel de aceite.

_) Livello delrolio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella delrolio.

Controllare sempre Polio prima di awiare il motore. La

macchina deve essere in piano. Svitare I'asticella e

asciugarla, Rimontare e awitare, Togliere di nuovo e

controllare il livello.

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok wordsn

bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil

in de motor dientv_r ieder gebruikte worden gecontroleerd.

Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de

oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok

er opnieuw in. Draai vast en haal hem erweer uiten lees her

oliepeil af.

CAUTION -DO

The oil level should lie between the two markings on the oil

stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

MeSstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke"FULL" einffillen. Im Winter (bei Fmstgefahr)

ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau d'huile dolt se trouver entre lee deux rep_res sur

la jauge. Sinon, fairs rappoint avec de I'huile moteur SAE

30 jusqu au top,re maxi (FULL). En hiver (au-dessous de

0°), il faut utiliser de rhuile moteur SAE 5 W-30.

El nivel de aceite ha de estar entre las dos mamas de la

varilla. Si no es ests el easo, aSadir aceits para motor SAE

30 hasta fa mama de "FULL" (lleno). En invierno (a

temperaturas bajo cero) hay que utilizar aceite de motor

SAE 5W-30. .......

(,_ L'olio deve essere tra idue contrassegni sull'asticella. st

necessado rifornire con olio SAE 30, fino al segno FULL.

In inverno (sotto 0 °) usare olio SAE 5W-30.

(_ oliepeil tussen beide markeringen op

Het dient de de stok

te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motomlie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

_) Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the

front tires should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI)

in the back tires.

®Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm&Sig prOfen. Der

Druck in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den

Hinterreifen 0,8 bar.

(_ Pression de gonflage dans les pneus

V_rifier rdguli_rement la pression de gonfiage dans les

pneus. La pression d'air dane les pneus avant dolt _tre

de 1 bar et de 0,8 bar dans les pneus ard_re.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente la presibn de inflado de los

neumati-cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen

los traseros de 0,8 bar.

Pr_ssione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit_. Pneumatici

anteriori 1bar e posteriori 0,8 bar

(_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De

druk inde voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden

0,8 bar te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit isin the transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

I\1

Anlassen des Motors

Darauf achten, dab das M_,haggregat in Transportstellung

(obere Stellung) steht und dab derHebel f0r Ein- und Aus-

schalten des M&haggregats auf "ausgeschaltet" steht.

®Ddmarrage du moteur

S'assurer que le carte de coupe est en position de transport

(en position supddeure) et que le levier pour I'embrayage/

d_brayage du carte de coupe est en position de debrayage.

Arranque del motor

AsegL_resede que el equipo de code estd en la posicion de

transporte (en posici6n superior) y que la palanca para e!

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de code estd en

la posici6n de desecoplamiento.

QAvviamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinsedmento deve essere in

•posizione"disinserito".

(_ Het starter= van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast intransportstand staat (hoogste

stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_) Press down the clutch/brake pedal completely and hold

down. Set the gear lever in neutral "N'.

(_ Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten. Getriebeschalthebel auf Leerlauf"N" stellen.

(_ Enfoncer completement la pddale de frein/ddbrayage.

S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre.

(_) Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mant_ngalo

presionado. Ponga la palanca de cambios en punto neutro

"N n.

_ Premere il pedale freno/frizione a'fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folle.

_) Dmk de koppelings/rempedaal' _e_heel in en houdt hem

ingedrukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand

_N ,_.

_) Cold motor; Push the gas control up to end positon choke

(I\D.

(_) Bei kaltem Motor:. Gashebel in die Endstellung choke (J\l)

schieben.

(_ Avec un moteur froid: I'accel_rateur vers le haut & la

pousser

limite du starter choke (l\l)-

_Con el motor frio: Empuje el acelerador hacia arriba hasta la

posici6n choke (N) [estrangulaci6n].

(_ Motore freddo: Portare il comando del gas eu choke (N).

(_Bij een koude motor:. Schuif de gashendel naar boven tot de

36 eindpositie choke (Ikl).

I\1 ®

Warm motor:. Push the gas control half-way to full gass

position"_lf'.

Be! warmem Motor:. Gashebel in die Vollgaastenung "4"

schieben.

Avec un moteur chaud: pousser I'acc_l_rateur &mi-chemin

vers la position d'acc_l_rateur max!male ",_".

Moter caliente: Empuje el acelerador hasta la mitad de su

recorrido hacia la posicibn de plenos gases "4".

(_ Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "4".

(_) Bijeen warme motor:. Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "_".

(_Tum the ignition key to "START position".

NOTE!

DOnet runthe start motor more than 5 seconds at once. If the

engine will not start, wait about 10 seconds before the next

try.

(_ ZL_ndschl=3sselauf "START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I_.ngerals ca. 5 Sekunden bet&ti-

_en. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten

nla,3versuch ca. 10 Sekunden warten.

_) Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started Push the gas control to the required

speed. For cutting: full gas.

®Toumer la clef de contact en position de d_marrage"START".

ATTENTION!

Ne pas faire tourner le demarreur pendant plus de 5 seoondes

&la lois. Si le moteur ne demarre pas, attendre une dizaine

de secondee avant de refaire un essai de demarrage.

_) Ponga la Ilave de encendido en la posicibn de'arranque

"START".

NOTA!

No haga funoionar el motor de arranque m&s de unos 5

segundos a la vez. Si e! motor no arranca, ospere unos 10

segundos antes de hater otra tentativa.

Girare la chiave su "START".

OSSERVARE!

Non inset!reil motor!nodi awiamento per pin di 5second!

per volta• Seil motore non parte attendere una decina di

second!prima di riprovare.

Draai de startsleutel naar "START"-positie

LETOP!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u

volgende poging doet. ........

Laisser revenir la clef de contact & la position "ON" Iorsque

le moteur a d_marr& Amener la manette de gaz & la position

de regime moteur d_sire. Pour la coupe, positionner la

manette dans renooche correspondant au regime moteur

optimal pour la tonte (acceleration max!male du moteur).

_) Dejar la Ilave de encendido vuelva la "ON"

que aposici6n

cuando ha arrancado el motor. Ponga el acelerador en la

posicibn daseada. AI cortar, a plenos gases.

(_ Dopo I'awiamento, la chiave "ON". il

riportare su Regolare

gas sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F".

(_ Anspringen den Zendschl_3ssel in die

Nach des Motors _..) Draai de startsleutel terug in "ON"-posotie. Schuif de

Stellung .....ON zuruckgehen lassen. Den Gashebel auf die Vgashendel naar het gewenste toerental. Bij maaien: vol gas.

gewOnschte Motordrehzahl stellen. Be! M,_hen: Vollgas.

_) NO'lEt

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine ifthe driver

leaves the seat with engine running and with the connec-

tion/disconnection lever in position "connection".

HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgen3stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved&f_t, und

dabei der Schalthebel for das M&haggregat auf

"eingeschaltet" steht.

(_ AI-FENTION!

La machine est _quip_e d'un interrupteur de s_cudte qui

arr_te imm_diatement le moteur si celui-ci tourne encore

Iorsque le conducteur quitte son siege.

(_ NOTA!

La m_quina tiene un intermptor de seguridad que coda

la cordente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posici6n de acoplamiento.

QOSSERVARE!

La macchina b doteta di interruttora di sicurezza che

interrom pe l'alimentazione di corrente al motore quando

I'operatore lascia il sedile con il motore acceso e

tagliaerba inserito.

LET OP!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaa=

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, terwijl d_

motor Ioopt en de aan/uitschakelhendel op"ingeschakeld"

staat.

(_) Driving

Lower the cutting unit by moving the lever fonNards. Connect

the cutting unit. Choose a driving speed which suits the

terrain and required cutting results. Release the brake/clutch

pedal slowly.

(_ Betrieb

Das M&haggregat durch Vorw&rtsf0hren des Hebels

absenken. Das M_haggregat einkuppeln. Eine an das

Gel&nde und das gew_nschte M&hergebnis angepar3te

Geschwindigkeit w&hlen. Kupplungs- und Bremspeda!

langsam zun3ckfedern lessen.

Conduite

Abaisser le carter de coupe en ramenant le levier vers I'avant.

Embrayer les lames. Bien vddfier, pendant la tonte, que la

commande de gaz se trouve bien dens I'encoche

correspondent au rdgime moteur optimal pour la tonte.

Rel&cher doucement ta pddale de frein/embrayage.

Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palenca

haciaadelante. Acoplar la unidad de corte. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente

el pedal de embrague/freno. ".......

(_ Guida

Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti la feva

relativa. Ineedre il tagliaerba. Selezionare una velocit& di

guide adeguata al terreno eal risultato di taglio desiderato.

Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione.

_) Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brangen.

Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is

voor het terrain en voor het gewenste maairesultat. Laat de

koppelings-/rernpedaal langzaam omhoogkomen.

Cuttingtips

Clear the lawn from stones and other objects which can be

thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objects to avoid

collision.

Begin with a high cuffing height and reduce until the required

cutting result is obtained.

The cuffing result is best with high engine speed (blades rotate

quickly) and low gear (machine goes slowly). If the grass is too

long and thick the drive speed can be increased by selecting a

higher gear or reducing the motor speed, without affecting the

cutting result.

The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly distrib-

uted over the surface. Total time taken is not greater, since

higher drive speed can be selected without affecting the cutting

results.

Avoid cutting wet grass, The cubing results will be worse since

the wheels will sink into the soft lawn,

Spray the cuffing unit with water undemeath after use.

(_ Ratschliige zum Rasenm_ihen

Steine und andere Gegenst&ndevom Rasen entfemen, da

diese sonstvon den M&hklingenweggeschleuderfwerden,

GroP_e Steine und andere Gegenst&nde im M_thbereich

kannzeichnen, um ein Auffahren zu vem_iden.

Mit hoher M_hh6he beginnen und diese dann senken, bis des

gew_nschte Ergebnis erzielt wird.

Das M_hergebnis ist am besten mlt hoher Motordrehzahl (die

Klingen rotieren schneH) und niedrigem Gang (die Maschine

f_hrt langsam). Wenn das Gres nicht allzu hooh und fficht ist,

kann dieFahrgeschwindigkeit erhSht werden, indem ein h_herer

Gang gew&hlt wird, oder man senkt die Motordrehzahl, ohne

daP_ des M&hergebnis rnerkbar schlechter wird.

Der Rasen wird am sch6nsten, wenn er oft gem&ht wird. Oas

Gras wird dadursh gleichm_.l_iger gen_ht und das gem&hte

Gres wird gleichm&Siger 13ber die Oberfl&che verteilt. Der

gesamte Zeitaufwand ist nicht gr66er, da eine h_here

Fahrgeschwindigkeit gew&hltwerden kann, ohne dab schlechter

gem_ht wird.

Wenn _tich, keinen nassen Rasen m&hen; Das M&her-

gebnis wird schlechter, de die R&derim weichen Rasen einsinken.

Nach jedem Eincatz ist des M_haggregat von unten mlt Wasser

abzuspQlen.

®Conseils detonte

Enlever les pierres et autres objets se trouvant sur la delouse

et risquant de devenir des projectiles au contact des lamas.

Localiserles pierres et autresobstacles_ _viter pendent le

parcours,

Commencer par tondre haut puis diminuer progressivemant la

hauteur de coupe jusqu'a obtenir le resultat voulu,

Le rneilleur r_sultat s'obtient au r_=gimemoteur rnaxi (les lames

toument vite) et _t petite vitesse. Si I'herbe n'est pas trop haute.

ni trap dure, la vitesse de tonte peut-_tre augmentde sans

modifier notablement la quallte de coupe.

Les plus belles pelouses soot les pelouses regulibremant

tondues. La coupe est plus reguliere tout comma la r_partition

de I'herbe. Le temps passe a tondre n'est pes n_cessairemant

plus important puisque la vitesse de condulte peut-_tre

augmentde sans que I'aspect de la pelouse ne s'en ressente,

Evlter de tondre une pelouse mouillee. La delouse ne peut_tre

tondue correctement car les roues du trecteur s'enfoncent dens

le sol.

Nettoyer le carter de coupe apres chaque utilisation, de

pr#f_rence avec use raclette pour decoller her_e fraiche restee

dans le carter et la goulotte d'_jection.

Consejos el corte

para

Limpie el cespedde piedras y otres objetosque puedanser

proyectadespot las cuchillas,

Localice y marque piedras y otros objetos afin de evltar el

chegue con ellos.

Empiece con una altura de oorte alta y vaya disminuy_ndola

hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultado es rnejor si se utUiza un r_gimen elevado del motor

(las cuchillas giren rdpidamente) y una marcha baja (la rndquina

se desplaza lentamente), Si la hiefoa es demasiado alta y muy

densa, puede aumentarse la velocidad de marcha eligiende una

relacibn de cambios m6tsalta o reduclendo las revoluciones del

motor, sin que el resultado del corte se empeore.

Et c_sped mejor se obtiene cortdndolo a menudo. El corte serd

rods uniforrne y la hierba oorfada quedard distribuida rnds

uniforrnemente por toda la superficle. El tiempo de oorfe no serd

mayor, puesto que puede elegirse una velocidad de marcha

rnas alta sin empeorar el resultade del corte.

Evite oorfar el c_sped si est_ mojado, pues el resultado seda

peor al hundirse las ruedas en el suelo blande.

Despues de cada use, limpie el equipo de corte rocidndolo a

chorro de agua por la parle inferior,

Consigli per il tagllo delrerba

Pulireil pratoda pJetree altdcorpi estraneL

Individuam ostacoli fissi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevate e scondere

progressivamente.

I migliori dsultati si ottengono con un elevato regirne del

motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la

mac,china si muive lentamente). Se rerba non b alta o folta

6possibiie passare ad una marcia superiore o diminuire il

regime senza peggiorare sensibilmante il risultato,

"1 miglieri prati sono quelli tagliaU spesso. II taglio 6 pi_J

uniforme e iltagliato si distdbuisce pi_Juniformemante su

tutta la superrpcie. II tempo necessado compiessivo b

uguale.

Evitare di tagliare un prato bagnato. II risultato non b

soddisfaciente dato che le reote affondano nella superfice

del tappeto erboso.

Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.

(_ Maaitlps

Verwijder stenen en andere voorwerpen van bet gazon, die

weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseer en markeer grotere stenen of andere

vastevcorwerpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.

Startmeteenhogemaaihoogteenvedaagdeze totgewenste

maairesultaat is verkregen.

Her maairesultaat wordt het beste mat een hoog toerental (de

messen mteren snel) en een lage versnelling (de machine

beweegt zich langzaam). Is het gras niet al te hoog en dicht

begroeid, ken de rijsnelheid toenemen door een hogere

versnelling te kiezen, of door bet toerental te veda-gen,

zonder dat het maairesuitaat merkbaar minder wordt,

Het rcooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-

maaide gras wordt ook gelijkmatiger over het oppervlak

verdeeld. Het totaie tijdsbestak voor bet maaien wordt niet

langer, dear een grotere rijsnelheid ken worden toegepast,

zonder dat het maairesultaat minder wordt.

Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat wordt

minder, dear de wieien in de zachte grasmat zakken.

Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

_) WARNING!

Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.

The risk for spark-over backwards is large.

•In steep terrain the risk for tipping is considerable.

•Avoid stopping and starting in sloping terrain,

Only change gear when the machine is standing still to

avoid damaging the gear box.

(_) WARNUNG_

• Fahren Sie nicht in Gel&nde mit einer h6heren Neigung

als hSchstens 10°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem

Fall die Gefahr, dab die Maschine nach hinten

nberschl&gt.

•Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich urnkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder

anzuhalten.

•Schalten Sie nur, wenn die Maschine ganz stillsteht, um

Besch_digung des Getriebes zu vermeiden.

_Drive in right turns so that the cut grass is thrown away from

flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive direc-

tion should be changed after 2-3 turns so that the cut grass

Is thrown towards the area that has already been cut as

shown in the illustration.

®A'n'ENTION, DANGER!

Ne pas conduire sur un terrain incUn_ de plus de 10°. Le

risque de se renverser est tr_s important.

Ne jamais conduire le tracteur parallelement &la pente

cause du risque de se renverser. Toujours conduire le

tracteur perpendiculairement ala pen!e, pour monter

comme pour descendre.

Ne jamais arr_ter ou d_marrer le tracteur sur une pente.

Sur une pente, immobiliser le traceur pour passer les

vitesses. Le changement de vitesse, si le tracteur n'est

pas & I'arr_t, peut detedorer la boffe de vitesses.

ADVERTENCIA!

No conduzca por terreno de inclinaci6n superior a 10°,

pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

No conduzca pot los hordes de terrenos inclinados,

puesto que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

Evite el parar o arrancar la maquina en terreno inclinado.

•Cambie de mamha 0nicamenta cuando la mbquina estd

to talmente parada, a fin de evitar dafios en la caja de

carnbios.

QA'n'ENZlONE!

• Non affrontare pendi superiori a 10° gradi

Non procedere mai trasversalmente alia linea dimassima

pendenza.

• Evitare ferrnate o partenze su terreni in pendio.

• Camnbiare solo quando la macchina _ ferma, per non

danneggiare la scatola del cambio.

(_) WAARSCHU_qNGI

Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10 °.

Het risico om achterover te slaan is zeer groot.

•Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het

kantelrisico dan groot is.

Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

Schakel slechts, wanneer de machine geheel stil staat,

om beschadigingen aan de versnellingsbak te verk_men.

(_) In Rechtskurven fahren, damit das gem&hte Gras von Beeten,

G&ngen usw. weggesshleudert wird.

Auf einem gr6Beren Rasen sell die Fahrtrichtung nach 2-3

Runden ge&ndert werden, damit das gem&hte Gras auf die

bereits gem&hte Fl&che geschleudert wird, siehe Bild.

(_ Tondre en toumant bdroite pour rejetter rherbe loin des

massifs et des all_es. Pour les grandes pelousea, changer

de aens de rotation apr_s deux ou trois tours pour que I'herbe

soit rejett_e vers la surface dejb. tondue comme le montre

I'illustration ........

(_ Conduzca dando vueltas hacia la derecha afin de que la

hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos, etc.

En superficies grandes, el sentido de marcha ha de cambiarse

despues de 2-3 vueltas para que ta hierba cortada sea

lanzada contra la superficie ya cortada, como se ve en la

ilustracibn.

QAvanzare ad elevate regime per togliere il tagliato da aiuole,

vialetti e simili.

Dopo due o tre girl, su tappeti di maggiori dimensioni,

cambiare il senso di marcia come da figura per smaltire il

tagliato suUa superficie gib tagliata.

Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt

weggeworpen van berders, paden etc.

Bij grotere gazons dient u de rijrichting na 2-3 ronden te

veranderen, zodat het gemaaide gras wordt weggeworpen

op het gedeelte, dat reeds gemaaid is (zie illustratie).

_)Use the left side of the machine to cut close to trees, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge

of the cover.

(_Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der N&he von

B&umen, Geb_3sch, G_ngen usw. zu re&hen. Die M&hklinge

m&ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

(_) Utiliser le c6te gauche de la machine pout tondre & proximit6

des arbres, des arbustes, des allees, etc. Le couteau coupe

&environ 15 mm _. I'int6deur du bord du capot.

(_) Utilice el lado izquierdo de la maquina para poder cortar

cema de drboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta

a unos 15 mrn por dentro del horde de la cubierta.

(_ Usare il lato sinistm della macchina per tagliare in prossimitb

di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm

alrintemo del coprilame.

(_) Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het rues maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

(_ Arr_tdu moteur

Amener la comande de gaz enposition (ralenti), vers le has

"_k,". Debrayer les lames, Relever le carter de coupe,

Laisser le moteur toumer au ralenti pendant 1 b2 minutes

pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter apr_s un travail

p_nible, puis toumer la clef de contact en position (off).

_) Parade del motor

Ueve el acelerador hacia abajo hasta la posici6n ",,_."

Desacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equi_ de

corte y ponga la Ilave de encendido en la posicibn OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralenti 1-2 minutes

para que se enfrie antes de pararto despues de un tiempo de

uso intenso.

(_ Switching off the engine

Movethegascontrolto=,_ ". Disconnectthecuttingunitby

moving the connectJdiscon-nect lever downwards. Lift up the

cutting unit and tum the ignitiofikey to "OFF" position. Allow

the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switching off after a hard work.

(_ Arresto del motors "

Portare il comando del gas su ",_mt" (lento). Portare la leve

di azionamento del dispositivo di taglio su =disinserito", verso

il basso. Sollevara iltagliaerba egirare la chiave su =o_. Far

girare un paio di minuti il motors al minimo per raffreddarlo

prima di spengerlo definitivamente dopo un pesante turno di

lavoro.

(_ Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf "_k," fL_hren. M&haggregat durch

Abw&rtsf5hren des Aggregatschalthebels auskuppeln.

M&haggregat anheban und den Z_ndschh]ssel auf OFF"

drehen. Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen,

darnit dieser nach I&ngerem M&hbetdeb abk_3hlenkann.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand =,_". Schakel

de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in

positie "OFF-". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen om

af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

_) WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in use

to prevent children and other unauthorized persons starting

the engine.

(_) ADVERTENCIA!

Nunca deja la Ilave de encendido en la mdquina sin vigilancia,

afin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_) WARNUNG!

Den Zt3ndschlL_ssel niemals im Z_ndschlol3 sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

(_ AI-I'ENTION!

Ne jamais laisser la cle de contact sur la machine Ioresqu'elle

reste sans surveillance afin d'eviter que des enfants ou

autres personnes non autorisees ne puissent d_marrer

I'outil.

A'I-rENZIONE!

Primadi lasciarela macchina, toglierasemprela chiave.

(_ WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er inzitten, wanneer de machine

onbemand wordt achtergelaten, omte voorkomen dal

kinderan en onbevoegden de motor starten.

6• Maintenance, adjustment•

6• Wartung (Instandhaltung), Einstellung• 6. Entretien, r glages.

6• Mantenimiento, ajuste• 6. Manutenzione•

6. Onderhound, afstelling•

_) WARNING!

Before servicing the engine orcutting unit the following shall

be carded out:

Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake lever.

Put gear lever in neutral.

Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

Switch off engine.

•Remove the ignition cable from the plug.

WARNUNG!

Vor Wartungsma_nahmen an Motor oder M&haggregat

sind folgende Mal3nahmen dumhzufL_hren:

•Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und

Feststellbremse ansetzen.

• Getdebeschalthebel auf Leedauf stellen.

•Schalthebel des M&haggregats in ausgekuppelte

Stellung stelten.

Motor abstellen.

Z0ndkabel yon der ZQndkerze abnehmen.

QATrENTION, DANGER!

Avant toute intervention sur le moteur ou runit_ de coupe

suivra les instructions ci-apr_s:

Enfoncer la p_dale de frein/embrayage pour mettre le

frain de parking.

Mettra le levier de vitesses sur la position neutre.

D_brayer les lames.

Arr6ter le moteur.

D_brancher le c&ble d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antes de preceder a efectuar el servicio en el motor o en el

equipo de cot!e, hay que hacer Io siguiente:

Apratar el pedal del embrague/freno y acoplar el frano de

estacionamiento.

Poner la palanca de cambios en punto neutro.

Poner la palanca de embrague en posiei6n

desembragada.

Parar el motor.

Quitar el cable de encendido de la bujia.

GATI'ENZIONE!

Prima di ogni intervento effettuara quanto segue:

•Pramera il pedale freno/fdzione e indserira il freno di

parcheggio.

Mettera la leva del cambio in folle.

•Disinsedra il tagliaerba.

•Spengera il motore.

•Staccare la candela.

(_ LET OP!

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast

worden verdcht, dient men het volgende te doen:

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

•Zet de motor af.

•Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

\\ \

_) (t) Hood

(2) Headlight wire connector

@Engine hood

Raise hood.

Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt foP_ard

and lift off of tractor.

To reinstall, slide hood p_ot brackets into slots inframe.

Reconnect headlight wire connector and close hood.

(_ Motorhaube

• Motorhaube hochklappen.

•ScheinwerferanschluB Ibsen.

•Vor den M&her treten. Motorhaube an den Seiten

anfassen, nach vorn kippen und aus dem M&her

herausheben.

Beim Wiedereinsetzen die St0tzstraben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

•ScheinwerferanechluR wieder anschlieSen und die

Motorhaube schlieRen.

(_(1) Motorhaube

(2) Scheinwerferanschlul3

\\ \

\\\ \\

(_ (1) Capot

(2) Connexion des phares

(_) (1) Cubierta

(2) Conector de cables de los faros delanteros

_(1) Cofano

(2) Connettore cavo luci

_(1) Motorkap

(2) Aansluitkabel koplampen

GCapot moteur

• Soulever le capot.

D_=Jconnecterles phares,

• Se plaver devant le tracteur, prendre le capet par les

c6tds, I'incliner _ I'avant, puis le soutever pour le libdrer

des encoches qui le fixent au chassis,

•Pour reinstaller le capot, repositionner les ergots du

capot dans les encoches r_servees &cet effet,

Rebrancher la connexion des phares et refermer le

capet.

Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe el conectorde cables de los faros delanteros.

Col6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, inclfnela hacia delante y extrdigala.

Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en

las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe 51conector de cables de los faros delanteros y

cierre la cubierta.

QCofano Motore

Sollevare il cofano.

Staccare il contatto del cavo delle luci.

Dal davanUdel trattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltara

in avanti esollevado dal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo pdncipale e chiudere il cofano.

_) Motorkap

Open de motorkap.

• Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

•Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Plaats bi het monteren van de kap de schamierbeugels

in de betreffende open ngen n het chassis.

•Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenanceshould be performed on a

regularbasis in orderto keep your tractorin good running

condition.

_WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental

starting before attempting any repair, inspection, or mainte-

"nance.

Before each use:

Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

Check the battery, terminals and vents.

•Recharge slowly at 6 amperes if needed.

•Clean air screen•

•Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine

damage or overheating.

Check brake operation.

(_) Wartung

ACHTUNG! Der M&her sollte regelm&13iggewartet werden,

umeinen einwandfraien Betdeb des M&herszu gew_hdeisten.

_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und

Wartungsarbeiten muB das Z_ndkerzenkabel enffernt

werden, um ein pl0tzliches Starten des M_lherszu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

Olstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die

Zapfenstellen zu schmieren.

•Kontrollieren, ob sich s&mtliche Bolzen, Muttem und

Sicherungsstifte an ihram Platz befinden undfastgezogen

sind.

•Die Batterieklemmen und Entl0fter der Battede pr0fen.

• Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stromst_irke

von 6 A langsam aufzuleden.

Luftgitter reinigen.

• Den M&her yon Schmutz und H&cksel fraihalten, um

Motorschaden oder 0berhitzung zu vermeiden.

• Funktion der Bremsen kontrollieran.

(_ Entretien

A'B'ENTION: Le tracteur dolt _tre p_dodiquement entratenu

afin d'obtenir un rendement efficace.

,_ DANGER: Avant toute intervention: r_paration, examen ou

mesure d'entratien, d_brancher le fil de bougie pour _viter

route raise en marche intempastive.

Avant chaque usage:

Vddfier le niveau d'huile, et lubdfier au besoin les points

d'articulation,

Vddfier que tousles dcmus, boulons et goupilles sont en

place et solidement fixes,

V_dfier la batterie, les polarit_s et I'_vent.

• Recharger au besoin a 6 A,

Nettoyer le grille de ventilation du moteur,

• Nettoyer le filtra & air

Retirer du tracteur la poussi_re et les brindilles qui

risqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer

un _chauffement,

•V_dfier I'_tat des freins.

Mantenimlento

NOTA: El mantenimiento pedbdico ha de hacerse con

regularidad a fin de mantener el tractor en buen estado.

AADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n,

inspeccibn o maintenimiento, desconectar et cable de la

bujia a fin de evitar accidentes.

Antes de cada uso de la mdquina:

Controlar el aceite, si es necesario lubdcar los puntos de

pivotaje.

Controlar que todos los pemos, tuercas y pasadores

esten en su sitio y bien seguros.

Controlar la bateria, los bornes y los orifioios de

ventilaci6n.

Recargar lentamente a 6 ampedos,

Limpiar el filtro de aira.

Mantener el tractor libra de suciedad a fin de evitar da_os

o sobracalentamientos del motor.

Controlar el funcionamiento del freno.

QManutenzione

OSSERVARE: Effettuare interventi periodici di

manutenzione, per conservare il trattore nelle migliori

condizioni di esercizio.

APERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione,

riparazione o ispezione, stacoare sempra la candela per

evitare messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

Controllare Polio e lubrificare se neoessario i punti di

articotazione.

Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti ei pemi siano

posto.

Contrallara i poll ei punti di sfiato della batteria.

Se neceasado dcaricara lentamento a sei amperes.

Pulira schermo aria.

Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motora e danni conseguenti.

Controllare il funzionamento del freno.

Onderhoud

OPMERKING: Om uw tractor in goede conditie te houden,

moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd

worden. ......

AWAARSCHUWING: Schakel alti d eerst de bougieleiding uit

voor uherstellingen, inspectias of onderhoud uitvoert. D tom

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Contmleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

Contmteer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nedig.

Maak her luchtscherm schoon.

Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zedat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

To service engine

See engine manual•

Oil drain valve

• Remove cap and instaUdrain tube.

•To open valve, push in slightly, turn countemlockwise

and pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

®Wartung des Motors

lm Handbuch des Motors nachschlagen

1•

Ventil for den Olablauf

Den Deckel abnehrnen und den Ablaufschlauch

hineinstecken.

Zum Offnen des Ventils, dieses leicht hinunter dr_cken,

gegen den Uhrzeigersinn drahen und herausziehen.

Urn das Ventil zu schliessen, dieses hinein dn3cken und

im Uhrzeigersinn drehen

Den Abfaufschlauch herausziehen und den Deckel

wieder aufsetzen.

Deckel

Ablaufschlauch

Afin de rdaliser I'entretien du moteur

_)Se rdf_rarau mode d'emploidu moteur.

Soupape de vidange de rhuile

•Enlever le bouchon et introduire le tube de vidange.

•Afin d'ouvrir la soupape, appuyer Idg_rement, tourner en

sens contraire aux aiguilles d'une montre et enlever.

Afin de fermer la soupape, appuyer et toumer en sens

des aiguilles d'une montre.

Enlever le tube de vidange et visser le bouchon.

1. Bouchon

2. Tube de vidange

_) Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

Vdlvula de purga del aceite

Remover la caperuza einstalar el tubo de purga.

Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente, girar en el

sentido contrario al de _asagujas del relojy desenganchar.

•Para cerrar la valvula, apretar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.

Remover el tubo de purga einstalar la capemza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

Manutenzione del motore

•Fare dfedmento al manuale del motore.

Valvola di scarico dell'olio

Rimuovere il tappo ed inserire il tubo di scarico.

Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorado ed estrarre.

Per chiudere la valvola, premere e ruotara in senso

ora_o.

Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare il tappo.

Tappo

Tubo di scadco

(_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

Neem her kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en breng bet kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

_) SERVICE RECORD

FILL IN DATES AS YOU COMPLETE REGULAR SERVICE

AS Every 8Every Every Every

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Change engine oil ........................................................................... •

Lubricate pivot points ....................................................................... •

Check brake operation .............................. •

Clean air screen ........................................................... •

Clean air filter and pre-cleaner ................................... •

Replace air cleaner paper cartridge ........................................................................................ •

Clean engine cooling fins .................................................................................. •

Replace spark plug .................................................................................................................. •

Check tire pressure ................................... •

Replace fuel filter ........................................................................................................................................ •

Clean battery and terminals ............................................................. •

Check muffler ...................................................................................................... •

Lubricate ball joints .................................................................................................................. •

Toe-in adjustment ..................................... •

Carburetor adjustment ............................. •

Every

200 hours

(_ WARTUNGSNACHWEIS

DATUM NACH ABSCHLUI3DER WARTUNG EINFOLLEN

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100

erforderlich Stunden Stunden Stunden Stunden

MotorSI wechseln ............................................................................. •

Zapfenstellen schmieren ................................................................... •

Funktion der Bremsen kontrollieren ........ •

Luftgiter reinigen ........................................................... • ......

Luftfilter und Vorfilter reinigen ....................................... •

Papierpatrone des Lufffilters

auswechseln ........................................................................................................................... •

KShllamellen des Motors reinigen ...................................................................... •

ZI3ndkerze wechseln .............................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieren .......................... •

Kraaftstoffilter auswechseln ........................................................................................................................... •

Batterie und Batteriepole reinigen .................................................

Schalld&mpfer kontrollieren ................................................................................. •

Kugellageverbiedungen schmieren ........................................................................................ •

Achssturz-Einstellung ............................... •

Vergaser-Einstellung ................................ •

Alle 200

Stunden

(_ COMPE-RENDU D'ENTRETIEN

INDIQUER LES DATES APRILS CHAQUE MESURE D'ENTRETIEN

Selon Toutes Toutes Toutes Toutes Toutes

besoins les 8 h. les 25 h. les 50 h. les 100 h, les 200 h.

Vidange d'huile moteur .................... •

................... i .................... • .......

Graissage des articulations ............................................................. •

V_dfication des freins ............................... •

Nettoyage de la grille d'a_ration ................................... •

Nettoyage du filtre _t air et du

pr_-filtre ...................................................................... •

Remplaeement de la cartouche du

filtre a air •

....................................... i ............... *,,.= .................... • ................... i...,, ....... ,,,,.,,. .......

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur ..................................................................................... •

Remplacement de la bougie .................................................................................................... •

V_dfication du gonflage des pneus .........

Remplacement du filtre & carburant ............................................................................................................ •

Nettoyage des polarites et

connextions de la batterie ............................................................. •

V_rification du pot d'_cheppement ...................................................................... •

Graissage des joints ................................................................................................................. •

Reglage du parall_lisme .........................

Reglage du carburateur .......................... •

INFORME DE SERVICIO

ANOTE LAS FECHAS CUANDO HA HECHO EL SERVICiO NORMAL

Cada Cada Cada

50 horas 100 horas 200 horas

Cambiar el aceite clel motor ...........

Lubricar los puntos de pivotacion ..

Controlar el funcionamiento de los

Cuando se Cada Cada

necesario 8horns 25 horns

frenos .................................................... •

Limpiar el filtro de aire ...................

Limpiar el filtro y prefiltro de aire ....

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire .................................

Limpiar las aletas de refrigeracion

del motor .....................................

Cambiar la buj{a ..................................................................................................................... •

Sustituir el fiffro de combustible ....................................................................................................................

Limpiar la bateria y sus bomes ....................................................... •

Controlar el silenciador ........................................................................................ •

Lubricar las rotulas ..................................................................................................................... •

Ajustar la convergencia ............................ •

Ajustar el cerburador ................................ •

QDATI DI SERVIZIO

COMPILARE OGNI QUALVOLTA SI ESEGUE UN REGOLARE SERVIZ]O

Ogni

200 ore

Necessit& Ogni Ogni Ogni. Ogni

8ore 25ore 50ore 100 ore

ICambio delrolio ................................................................................ •

Lubrificazione punti di articolazione ................................................ •

Controllo freni ...........................................

Pulizia schermo aria .................................................... •

Pulizia filtro aria e prefiltro ........................................... •

Sostituzione depuratore aria ..................................................................................................... •

Pulizia raffreddamento motore .............................................................................. •

Sostituzione candela ................................................................................................................. •

Controllo pneumatici ................................. •

Sostituzione filtro carburante ..................................................................................................................... •

Pulizia batteria emorsetti .................................................................. •

Controllo marmitta ................................................................................................ •

Lubrificazione giunti sferici ................................................................................................. •

Regolazione convergenza ........................

Regolazione carburatore ........................ •

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

VUL TELKENS U SERVICE UITVOERT, DE DATUM IN

om de om de om de

50 uur 100 uur 200 uur

Motorolie vervangen .........................

Draaipunten smeren .........................

i Werking van de remmen controleren

Lchtscherm schoonmaken ................

Luchffilter en voor-reiniger

Indien om de om de

nodig 8 uur 25 uur

schoonmaken ............................................................ •

Papieren inzetstuk van de ......

luchtreiniger vervangen ........................................................................................................ •

Koelribben van de motor

schoonmaken ................................................................................................... •

Bougie vervangen .....................................................................................................................

Bandendruk controleren ........................... •

Brandstoffilter vervangen .............................................................................................................................. •

Maak de accu en de klemmen

schoon ........................................................................................... •

Controleer de knaldemper .................................................................................. •

Smeer de kogelgewdchten ...................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen ............................ •

Carburator afstellen .................................. •

(_) Messerbalken

FOrbeste M_hergebnisse m0ssen die Messerbalken immer

optimal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder

besch_digte Messerbalken sofort aus, Sie werden mit einer

Feile oder einer Schleifscheibe gesch_rft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu verrneiden, m0ssen beide

Seiten der Messerbalken gleichm&l_ig gesch&rft und auf

Unwucht geprOft werden.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie das M&hdeck in die h6chste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

LSsen Sie die Sechskantschraube, die

SichenJngsscheibe und die Untedegscheibe, die den

Messerbalken fixieren.

Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rffen

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen muO.

WlCHTIG: Um eine dchtige Montage zu gew&hdeisten, mul3

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der

Messeraufnahme ,",bereinstimmen.

Montieren Sie nun in der beschdebenen Reihenfoiqe

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowle

die Untedegscheibe.

Ziehen Sie die Schrauben gut feet (Drehmoment: 27-37

Nm.)

HINWEIS: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

w&rmebehandelt.

_) Blades

For best results mower blades must be kept sharp. Replace

bent or damaged blades. Sharpening can be carried out with

a file or gdnding disc.

NOTE! It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

Raise mower to highest position to allow access to

blades.

Remove hex bolt, lock washer and flat washer secudng

blade.

Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

•Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

Lames:

•Pour avoir une bonne qualite de coupe, il est indispensable

d'avoir des lames bien affOtdes. Changer lee lames

ddfectueuse ou tordues. L'aff0tage peut se faire avec une

lime ou avec une meule.

ATTENTION! II est trbs impodant d'aff0ter en m_me temps

et de fa(;on identique lee deux extr_mitds de la lame pour

eviter tout dSsequilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES:

Relevez la machine sa position la plus haute pour avoir

accOs aux lames coupantes.

Desserrer le boulon & t_te hexagonale, le circlip et la

rendelle plate fixant la lame _ur le moyeu.

Installer une nouvelle lame ou la lame d'odgine r_affutee

avec le tranchant tourne vers le haut du cader comme

indiqu_ sur le dessin ......

A'B'ENTION: Pour que la lame soit bien mont_e, I'odfice

central en forme d'etiol de la lame dolt 6tre paffaitement

emboffe sur I'_toile du moyeu.

Remonter le boulon & t_te hexagonale, le circlip et la

rondelle plate dane I'order exact, comme indique.

Resserer le boulon avec un couple de serrage de 3,7

4,9 mKg.

A'rI'ENTION: Le boulon de lame aet_ traite thermiquement

- classe 8. Bien respecter le couple de serrage.

QLsme

Per avere il migliore risultato di taglio, _necessario che le

lame siano ben affilate. Sostituide se usurate o danneggiate.

A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

OSSERVARE! E' importante affilare le due estremit& della

lama in modo uniforme per non create disequilibri.

RIMOZIONE DELLE LAME:

•Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.

Disserrare il buUone a testa esagonale, la rondella

elastica e la rondella piatta che fissano la lama.

Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriore rivolta verso il piatto, come indicato.

ATTENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrate

delia lama, _necessario che questa combaci perfettamente

con il mozzo.

Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondella

elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come

indicato.

Restringere bene il bullone di bloccaggio della lama

(coppia di serraggio: 27-35 if Jibs)

ATFENZIONE: II bullone di btoccaggio della lama _ stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

Cuchillas

Para alcanzar resultados mejores las cuchillas de la segado ra

hay que mantenedos afilados. Sustituya lascuchitlas torcidos

y estrepeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibrios.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

Eleve la segadora hasta su posicibn m&s alta para poder

alcanzar las cuchillas.

Desentomille el tomillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

• Monte la cuchilla nueva o afilada con e! canto trasero

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

ATENClON: Para asegurar un montaje correcto el orificio

central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrena del

mandril.

• Monte otra vez el tomillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

Apriete establemente el tomillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

ATENClON: El tomillo de la cuchilla es de tratamiento

t_rrnico-clase 8.

(_ Messen

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde

messen. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een

slijpschijf.

LET OP! Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het

mes even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

MES VERWlJDEREN:

7et de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

• Verwijder de zeskantbout, de veerdng, en vlakke ring die

bet mes op zijn plaats houden.

Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij her sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet

het centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn.

• Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer in

precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien is.

Haal de bouten stevig aan'(_bndraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is warrntebehandeld

volgens klasse 8.

_) Bmkes

The brakes are locatedinside the right rear wheel. The wheel

should be dismantled for best access.

• Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake.

(_ Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. F=3r

beste Zug&nglichkeit ist das Rad auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die

Feststellbremse einschalten.

(_ Reglage du Frein

Le frein se aitue &I'avant de la roue ardOre c6t_ droit. La roue

dolt _tre d_posee pour avoir une bonne acces_sibilit_.

Avant toute intervention enfoncer la p_dale de frein/

embrayage et engager le frein de parking.

(_) Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

Apretar el pedal de embrague/freno yacoplar el freno de

estacionamiento.

(_) Freno

II freno _montato dietro la ruotapostedore destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

Premere il pedale freno/frizione einsedre il freno di

parcheggio

(_ Rein

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwieL Om

er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden gemon-

teerd.

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

_)1.

Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

The distance should be 38mm (1.5").

Adjust the distance ifnecessary by firstloosening the lock

nut (2) and then adjusting with the nut (1).

(_1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter messen.

2. Der Abstand soil 38ram betragen.

3. Den Abstand wenn effordertich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_1.

Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_crou de

r_glage.

La disstance doit 8tre de 38mm.

Si n_cessaire, ajuster la distance en commen(;ant par

devisser rL=croude verrouillage (2) puis en rdglant avec

I'ecrou (1).

(_) 1. Medir la separaci6n entre la palanca de freno la tuerca

de ajuste.

2. La diatancia ha de ser de 38mm.

3. En caso necesado ajustar la separacibn quitando pdmero

la contratuerca (2) y ajustando despues con la tuerca (1).

(_ 1.

Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di

regolaziene.

La distanza deve essere di 38ram.

Se necessado regolare allentando il dado (2) e agendo

poi sul dado (1).

(_ 1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 38mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bi, door eerst borgmoer (2) los

te draa en en daama bijstellen met stelmoer (1).

_) WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing

adjustment.

(_) WARNUNG!

Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach

durchgef(]hrter Einstellung anzuziehen.

ATrENTION!

Ne pas oublier de serrer I'_crou de verrouUlage apr_s le

r_gJage.

ADVERTENCIA!

Despu_s delajuste,no oIvidarsedeapretarlacontratuerca.

A'FrENZlONE!

Dopo la regolazione dstdngere il dado di bloccaggio.

(_ LET OP!

Vergeet niet de moeren aan te draaien na het bijstellen.

_) Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spring

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and

push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

(_ Demontage des M_ihdecks

ArbeitenSie auf der rechtenSeite der Maschine.

1. Enffemen Sie den Riemen von tier Keilnemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfemen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.

3. Enffemen Sie den grot_en Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und dr_cken Sie das F0hrungsgeh&use aus

der Verankerung heraus.

4. Enffemen Sie die beiden hinteren Federklammem (4)

und entfemen Sie die beiden Bolzen.

(_ Deposedu Carter de Coupe

Travailler &partir du c6t_ droit du tracteur.

1. De.poser ensuite la courroie de la poulie du moteur (1).

2. Enlevez le petit ressort de retenue (2), et soulevez le

ressort d'embrayage hors de le boulon de ta poulie.

3. Enlevezlegrandressortderetenue(3),glissezlecollier

hors et poussez la guide de Iogement hors du support.

4. Enlever les duex ressorts arribre en forme d'_pingte

cheveux (4) et chasser les axes un marteau.

(_) Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la maquina.

1. Quitar despu_s la correa de la polea del motor (1).

2. Remueva el resorte de retencibnpequeho (2), y levante

el resorte del embrague hacia fuera del pemo de la

polea.

3. Remueva el resorte de retenci6n grande (3), deslice el

collar hacia fuera y empuje la guia del bastidor hacia

afuera del soporte.

4. Quitar los dos resortes posteriores (4) y golpear con un

martillo los rsuhones de eje hasta sacarios.

QSmontaggio del piatto di taglio

Lavoraresul lato destrodella macchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1).

2. Rimuovere la piccola molla di fermo (2) e rimuovere,

sollevando, la molla della frizione dal bullone della

puleggia.

3. Rimuovere la grande molla di ferrno (3), estrarre il collate

e spingere la guida delral10ggiamento fuori dalla staffa.

4. Togliere le due coppiglie (4) posteriori e con un martello

togliere anche i pemi.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en Iicht de veer van de

aandrijfkoppeling omhoog van de katrolbout af.

3. VenNijder de grote borgveer (3), schuif de kraag eraf en

duw de geleider van de behuizing uit de beugel.

4. Verwijder de twee achterste haarpinveron (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

(_)5. Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.

IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck is

to be mounted on the tractor, remove the front links and hook

the clutch spring into square hole in frame (8).

(_)5. (5), (6), (7) die jeweiligen

Die Federklammem und Bolzen

ausbauen.

6. Hebel fSr Heben/Senken des M&hdecks zur0(:kziehen.

7. M&hdeck aus ber Maschine herausziehen.

WICHTIG: Wenn statt dem M&hwe_ ein anderes Zubeh6rteil

am Traktor angebracht werden soil, so sind die vorderen

VerbindungsstOcke abzunehmen und die Kupplungsfeder

ist in das eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

(_)5. Enlever lee ressorts en forme d'_pingle & cheveaux (5),

(6), (7) et tee axes respectifs.

6. Tirar le levier pour lever/abaisser le groupe de coupe

veto I'arriere.

7. Retirer le groupe de coupe de la machine.

ATTENTION: Si un accessoire autre que le carter de tondeuse

dolt _tre montee sur le tracteur, enlevez lee raccords

ant_rieurs et accrochez le ressort d'embrayage dane le trou

carre du chassis (8).

(_) 5. Ouitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos.

6. Tirar hacia atras de la palanca para la elevacibn y

descenso de la unidad de corte.

7. E.xtraer la unidad de corte de la mdquina.

ATENClON: Si cualquier otto accesorio qur no sea la

segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben

remover los brazos de suspensi6n del lado derecho ydel

lado izquierdo y el puntal de suspensi6n delantero (8).

5. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pemL

6. Tirara all'indietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccare il piatto dalla macchina.

A'n'ENZIONE: Se un accessorio diverso dal piano di taglio

viene montato sul trattore, rimuovere le articolazioni anteriori

eagganciare la molla della frizione al foro quadreto nel telaio

(8).

(_ 5. Verwijder de haarpinveren (5), (6), (7) en assen.

resp.

6. Zet de hendel voor verhogen/vedagen van de maaikast

naar echteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk dan het

maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder

dan de voorste verbindingen en haak de veer van de

aandfijfkoppeling in het vierkante gat in de frame (8).

Assembly of the cutting unit

•Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the right.

Assemble in the reverse order to dismantling.

(_ EinbaudesM_hdecks

M&hdecks unter den Traktor schieben. Die

Auswurfoffnung mul3 nach rechts.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

(_ Montage du groupe de coupe

Pousser leg roupe de coupe sous la machine. L'ouverture

de rejet dolt _tre toumee ve.rs le cSte droit.

Le montage se fait dane I'ordre inverse au d_montage.

(_ Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la maquina. La

abertura de expulsibn ha de estar hecia la derecha.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje,

Montaggio del piatto di taglio

Ricollocara il piatto sotto la macchina, L'apertura di

scarieo dell'erba deve restara a destra,

Procedera in ordine inverso.

(_ Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-

opening is naar rechts gericht.

•Her monteren vindt in omgekeerde volgorde van bet

demonteren.

(_ Changement de la courroie d'entrainment du

carter de coupe

1. D_poeer le carter de coupe ivoir chapitre precedent).

2. Retirer la courroie en partant de fa poulie gauche du

carter de coupe, puis des autres poulies.

3. Retirer ensuite la courroie de I'unite de coupe•

4. Monter la courroie neuve dans rordre inverse. V_rifier

que la courroie est correctement positionnee devant tous

les guides.

_1 Cambio de la correa propulsora del equipo de corte

•Deemontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y deSpu_s de las

otras poleas.

3. Quitar despu_s la correa de la unidad de corte.

4. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar

que la correa nueva se halla pot dentro de todes lagules.

(_ Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previousley.

2. Work off the belt from the unifs left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

(_ della cinghia di movimento lame

Sostituzione

1. Smontareil piatto.

2. Togliere la cinghia daila puieggia di sinistra epoi

successivamente dalle attre.

Togliere la cinghia dal piatto.

Montare la nuova cinghia in ordine inverso, Controllare

che la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

®Auswechsein des Treibriemens fQr das

M_haggregat

1. M_hdeck ausbauen.

2. Riemen vom dedinken Keildemenscheibe des M&hdecks

und danach van den Qbdgen Riemenscheiben abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom M&hdeck entfemen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge

einbauen. PrQfen, dal3 der Keilriemen in allen

Riemenf_hrungen korrekt in Position sitzt.

(_ Vervanghen van deaandrijfriem voor de

maaikast

1. Verwijder de maaikast van de trekl_er.

2. Trek de dem eerstvan de linker demschijf van de rhaaikast

af en daama van de overige ,schijven.

3. Trek daama de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde

gemonteerd. Controlee[ of de riem binnen alle

demgeleiders ligt.

_) Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrrichtung

1. Pn3fen,'da8 der Luftdruck an allen vier Reifen dchtig ist.

2. Pn3fen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Untedage

steht.

3. M_.haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst&nde A und B messen.

Rdglage du carter de coupe

A. Reglage lateral

1. V_dfier que la pression est correct dans les quatre pneus.

2. S'assurer que la machine est sur un terrain plat.

3. Relever le carter de coupe dans la position la pus haute.

4. Mesurer les distances A et B.

Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presion de infiado es la correcta en los

cuatro neumaticos.

2. Asegurarse de que la mdquina est_ sobre suelo hodzono

tal.

3. Levantar la unidad de corte basra su posicidn mas

etevada.

4. Medir la distancia A y B.

(_ Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

(_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

_) To achieve best cutting results the cutting unit's front edge (B)

should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge

(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

(_ FOr bestes M&hergebnis mu_ die Vorderkante des

M&haggregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante

(A). Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn der richtige Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (t) zu sperren.

(_ Pour avoir le meilleur rdsultat de coupe, le bord avant du

carter de coupe (B) doit _tre de 10 mm en dessous du bord

ard_re (A). Pour relever le bord arri_re, procdder de la faqon

•suivante: "

1. Devisser 1'6crou (1) sur les supports avant gauche et

droit du carter de coupe.

2. Visser exactement de la m_me fa(}on les _crous (2) sur

les supports avant du carter de coupe

3. Lorsque la distance (A) est correcte, bloquer le r_glage

avec I'_crou (1).

@ Para obtener el mejor resultado de corte, el extremo delantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

mds bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo, posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y derecha.

2. Enroscar la tuema (2) el mismo n_mero de vueltas en las

dos palanca, ,........

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

_ Per ottenem imigliod dsultati, ilbordo antedore del tagliaerb a

(B deve essere circa 10 mm pi_ basso di quelo antenore (A).

Regoare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Avvitare ifdado (2) di un nuemero identico di giri sui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (t).

(_ Om het baste maairesultaat dient

te bereiken, de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en reshter hefboom,

2. Draai rnoer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer dejuiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling

56 met de moer (1) vastgezet.

_) (1)

(2)

(_ (1)

(2)

(_) (1)

(2)

_) (f)

(2)

Q (1)

(2)

(_ (1)

(2)

Bottom edge of mower

Lift link adjustment nut

Unterkante des M&hwerks

Hubstangen-Stellmutter

Fond du bord de la tondeuse

l_crou de reglage du raccord de levage

Parte inferior de la esquina de la segadora

Tuema de ajuste del vadllaje de levantamiento

Bordo inferiore del tagliaerba

Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento

Onderkant van de maaimachine

Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

•Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge of mower to ground. Distance "A"

should be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side of mower, tighten liftrinkadjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment nut

on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower

height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

(_ SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M&hwerk auf die hSchste Positioneinstellen.

Auf beiden Seiten des M&hwerks in der Mitre den Abstand

vonder Unterkante des M&hwerks zum Boden messen.

Der Abstand "A"sollte auf den beiden Seiten um h6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Eiestellung notwendig sein sollte, die

Einstellung nur auf einer Seite des M&hwerks vomehmen.

Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die

Hubstangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite

festziehen.

Um eine Seite des M&hwerks abzusenken, die

Hubstangen -Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Drei voile Umdrahungen der Stellmutter ver&ndern

die H6he des M_.hwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die Abst&nde emeut pr_fen.

REGLAGETRANSVERSAL

Relever le carter de coupe dans sa positionla plus haute.

Calculer la distance au sol &partir des milieux des bords

ext_deurs gauche et droite du carter de coupe.

La distance A dolt 6tre la m_ne des deux cStes a6 mm

pr_s.

•Si le reglage est nL,cessaire, ne r_gler qu'un seul des

deux c6t_s pr rapport & I'autre.

Soulever ou baisser un c8t6 de la toedeuse en ajustant

I'_crou de r_jlage sur ce cSte.

ATTENTION: Chaque trois tour de I'dcrou de rdglage

changera a hauteur de la tondeuse environ 0,3 cm (1/8").

•Rev_rifier la distance au sol apres le reglage.

ADJUSTE DE LADO A LADO

Levante la segadora a su posicibn rods alta.

A media distancia de ambos lados de la segadora, mida

la altura desde la parte inferior del extramo de la segadora

al suelo. La distancia "A" debe ser la misma o dentro de

6ram (1/4") de la una a la otra.

•Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lado de la

segadora solamente.

Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lado.

•Baje un lado de ]a segadora por desapratar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste

cambiara la altura de la segadora en aproximadamente

(t/8").

Vuelva a revisar las medidas despu_s del adjuste.

QREGOLAZIONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione pi_Jalta.

Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misorare

I'altezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La

distanza "A" deve essera la stessa o diversa non pie di

circa 6mm (1/4 di pollice).

Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di

regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel

late.

• Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di

regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.

OSSERVARE: Tre girl completi del dado di regolazione

cambiano I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di

pollice).

Dopo averfatto la regolaz.f6r_e, ricontrollare le misurazioni.

LINKS/RECHTS BIJSTE LLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervolgens in bet midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de

maaimachine tot de grond. Afstand "A" moet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar

liggen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _en kant

van de maaimachine gebeuran.

Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de

maaimachine die u hoger wilt instellen.

Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de

maaimachine die u lager wilt instellen.

LET OP: Drei slagen van de bijstelmoer veranderan de

hoogte ongeveer 3 mm (1/8").

•Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

(_ Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work Offthe belt upwards from

the pulley (t), the clutch pulley (2) and the engine's drive

wheel (3). Work offthe belt upwards from the pulley at the rear

axle (4).

Auswechsein des Treibriemens

M&haggregat ausbauen.

Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motorantdebsrad (3)

abbauen. Riemen vonder Riemenscheibe an der

Hinterachse abheben (4).

Echange de la courroie d'entrainement

D_poser le groupe de coupe de la machine.

Sewer le frein de stationnement et enlever la courroie en

partant de la poulie de guidage (1), la poulie pour la courreie

d'embrayage (2) et Is pignonde'entrainement pour le moteur

(3). Enlever la courroie en commen_:ant par la poulie sur

I'essieu arriera (4).

(_ Cambio de correa propulsora

Desmontar el equipo de corte del tractor.

Aplicar el freno de estacionareiento y tirar hacia arribe de la

correa para sacada de la rueda libre (1), de la acoplamiento

(2) y de la propulsora del motor (3). Qultar la correa hacia

arriba (4).

Sostituzione della dl trazione

cinghia

Smontare il tagliaerba.

Inserire il freno di parcheggio estaccare la cinghia dalla

puleggia (1), da quella delia frizione (2) eda quella del

motore (3). Sfilare la cinghia verso I'alto, alrasse posteriore

(4).

Vervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaikast van de tractor.

Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van bet

Ioopwiel (1), de koppelingswielschijf (2) en het aandrijfwiel

van de motor (3). Trek de riem van de poelie bij achtera naar

boven (4).

Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the

belt lies inside all the belt guides. Use original belts only when

replacing!

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Prgfen, da8

der Riemen innerhalb aller Riemenf0hrer liegt. Beim

Auswechseln nur Originalriemen venNenden!

Le montage se fait dans I'ordre inverse au d_montage.

V_rifier que la courroie est bien positionn_e devant tous les

tendeurs. Utiliser seulement une courroie d'origine pour

I'_change!

El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje.

Controlar que la correa se halla por dentre de todas las gu,as.

Montar L_nicamente correas originales.

II montaggio awiene in ordine inverso. Controillare chela

cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie

originali!

De montering vindt in omgekeercie volgorde plaats als de

demontering. Controleer of de snaar binnen alle riem-

geleiders ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij

vervanging!

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

(_ Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective,

3, Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not turn engine

1. Battery flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5, Fuel tank ventilation blocked.

6, Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4, Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose,

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt,

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

®Motor spdngt nicht an

1. Kraftstofffehlt im Kraffstofftank.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Defekter Z0ndkerzenanschluS.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Battede entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und SattedepoL

3. Schalthebel des M&haggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes Z0ndschlol3.

6. Sicherheitskontakt for Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetreten.

Motor arbeitet ungleichm&gig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. Verstopfte Kraftstofftankentl0ftung.

6. Falsshe Z0ndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor ist schwach

1. Verstopftes Luftfilter.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Motor wird 0berhitzt

1. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopffe Lufteinl&sse oder K0hlflansche.

3. Besch&digter LQfter...

4. Zu wenig oder kein Ol im Motor.

5. Falsche Z0ndeinstellung.

6. Defekte Z0ndkerze,

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Battedezellen besch&digt.

3, Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicbt

1. Defekte GI0hlampen.

2. Defekter Schalter.

3. Kurzschlu8 in einer Leitung.

Maschine vibriert

1. Die M_hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M&hklingen, verursacht durch

Besch&digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes M&hen

1. Stumpfe M&hklingen.

2. Schr&g eingestelltes M&haggregat,

3. Zu langes oder nasses Gras,

4, Anh&ufung von Gras unter dem M&hgeh&use.

5. Verschiedene Reifendr0cke an linker und rechter Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibdemen rutscht durch.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

Le moteur ne d_marre pas _El motor no arranca

1. Manque d'essence darts le reservoir. 1. No hay combustible en el dep6sito.

2. Bougie d'allumage d_fectueuse.

3. Raccord de bougie d_fectueux.

4. Impuret_s dans le carburateur ou la canalisation de

carburant

Le d_marreur n'entraine pas le moteur

1. La batterie est decharg(_e.

2. Mauvais contect entre le c&ble et la polarlte de la batterie.

3. Le levier d'embrayage/d_brayage n'est pas en bonne

position.

4. Le fusible principal est endommage.

5. Le contacteur est endommage.

6. Le contact de sd.curit_pourla pedale de frein/embrayage

est endommage.

7. La p_dale de freirVembrayage n'est pas enfoncee,

2. La bujia es err6nea.

3. La conexibn de la bujfa estd defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-

tible.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Bateria descargada,

2, Mal contacto entre cable y borne de baterfa.

3, La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala

posici6n.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de encendido estropeada.

6, Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno

estropeado.

7. Pedal de embrague/freno no apretado.

Le moteur ne tourne pas r_gulil_rement

1. Trop grande vitesse enclench_e.

2, La bougie est d_fectueuse.

3. Le carbumteur est real rdgle.

4. Le filtre & air est colmatd.

5. L'a_mtion du reservoir de carburant est colmatee.

6. Le regfage de rallumage est incorrect.

7. II y a des impumt_s darts la canalisation de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre _ air est colmat_.

2. La bougie d'allumage est defectueuse.

3. II y a des impuret_s dan la oanalisation de carburant.

4. Le carburateur est mal regle.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmatees.

3. Le ventilateur est endommag_.

4. II y a trap peu ou pas d'huile darts le moteur.

5. L'avance & rallumage est d_fectueuse.

6. La bougie d'altumage est defectueuse ou inadapt6e.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La buiia esta estropeada.

3, El carburador estd real ajustado.

4. El filtro de aim estd obturado.

5. El crificio de ventilaci6n del dep6sito de combustible

estd obturado.

6. La puesta a punto del encendido as err6nea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtro de aim obturado.

2. Bujia estmpeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Tome de aim oaletas de refrigemcion obturadas.

3. Ventilador daSado.

4. Poco o ning0n aceite en el motor.

5. El avance de encendido esta mal ajustado.

6. La bujia es err6nea.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est endommage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommagees.

3. IIy a un mauvais contact entre les polarit_s de batterie et

les cglbles.

L'_clairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grillees.

2. L'interrupteur est ddfectueux.

3, II y a un court circuit dans le ill.

La machine vibre

1. Les lames sont mal fix_es.

2. Le moteur est real fix_.

3. II y a un desequilibrage de I'une ou des deux lames par

suite de d_g_ts ou d'un mauvais _quilibmge apres

I'affOtage.

Coupe irr_=guli_re

1. Les lames ne sont pas bien aff_tees,

2. Le carter de coupe n'est pas droit.

3, L'herbe est Iongue et mouill_e.

4. L'herbe s'est accumulee dans le carter.

5. La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du

c_te gauche et du c_t_ droit.

6. La vitesse enclench_e est trop grande,

7, La courroie d'entrainement moteur/lames patine. 60

La bateria no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los homes de la bateria y los cables.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interruptor estmpeado.

3. Cortoeimuito en el cable.

La m_iquina vibra

1, Las cuchillas estan sueRas,

2, El motor estd suelto,

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas pot ester.

dahadas o pot defecto de equilibrado despues del

afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte real ajustada.

3. Hierba larga o h0meda.

4. Acumuleci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de inflado desigual en los neum_,ticos demchos

eizquirdos.

6. Hay acoplada una mamha demasiado alta.

7, Las poleas propulsoras resbalan,

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_11 motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Oifetto di candela,

3. Collegamento della candq_|a difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carburatore.

II motorino di awiamento non fa girare il motore

1. Batteria scark_.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.

3. Leva di inserimento clel tagliaerba in posizione errata.

4. FusibBe principale bruciato.

5. Interruttore achiave guasto,

6. Interruttoredisicurezzaperpedalefreno/fdzioneguasto.

7. Premere il pedale freno/fdzione.

tl motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4, FiRm ostruito.

5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.

6. Controllare la registrazione dell'accensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

II motore non "tira" bene

1. Filtro dell'aria ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Spomo nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore ei surriecalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'ada oalette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata,

4. Manca olio nel motore.

5, Accensione difettosa.

6. Difetto di candeta.

La battaria non ricarica

1. Fusibile bruclato.

2. Uno o pi_J elementi danneggiati,

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocimuito nell'impianto elettrico.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore _ lento.

3. Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o

difetto di a_latura.

Risultato di tagllo irregolare

1. Lame da affilare.

2. Tagtaierba fuod assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame,

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

@De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. Oe bougie-aaesluiting is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekedng is defect.

5. Het stuumlot/contact is defect.

6. Her veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppefings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hoge vemnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchffi|ter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoffank is verstopt.

6, De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Her luchtfilter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vui| in de carburateur of brandstofieiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koeldbben zitten vemtopt,

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Her voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

Oe verlichtin9 werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk,

2. De schakelaar is defect, ......

3. Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3, Edn of beide messen zijn in onbalans, vemorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van 9emaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versne=qing,

7. De aandrijfdem slipt.

8• Storage• 8• Aufbewahrung• 8• Rangement. 8. Conservaci6n•

.The following steps should be taken when mowing season

IS over:

- • Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover•

• Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run until

it is out of fuel.

•Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in ecool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

•The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place•

WARNING!

Never use gasoline when cleaning. Use degreasing deter-

gent and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of pumhase, model, type and serial number of the

mower. Always use odginal spare pads. Contact your local

dealer of distributor for warranty service and repairs.

Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M&hdeckeL

Lacksch&den ausbessem, um Rostangriff zu vermeiden.

MotorSI auswechseln.

• Den Kraftstoffiank entleeren. Den Motorstarten und laufen

lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraffstoff mehr

enth&lt.

Die Z0ndkerze abnehmen und einen EI315ffelMotorSI in

den Zylinder tr&ufetn. Das Schwungrad drehen, damit des

OI im Motor vedeilt wird und die ZQndkerze wieder

einschrauben.

Die Battede enttemen, aufladen und an einem kQhlen

Platz aufbewahren. Die Battede vor niedrigen Temperatu

ren schL'ltzen (unter dem Gefderpunkt).

Die Maschlne an einem trockenen Platz im Haus abstellen.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_lt

Blei und Benzol. Statt dessen Enffettungsmittel und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile soilen der Maschinentyp und

das Kaufsjahr, sowie Mode,-, Typen- und Seriennummer

angegeben werden. FQr Gamntieservice und Reparaturen

wenden Sie sich an Ihren autorisierten H&ndler. Verwenden

Sie immer OdginaI-Ersatzteile.

(_ Suivrela suivante fois saisontermin_e:

procddure une la

•Nettoyer toute la machine, spdcialement rintedeur du

carter de coupe. Faire les retouches de peinture

necessaires pour eviter la rouille.

• Fair la vidange moteur.

Vider le r_servoir d'essence. Mettre le moteur en route et

le laisser toumer jusqu'& ce que le carburateur soit vide.

• D_poser la bougie et verser une cuill_re _ soupe d'huile

dans le moteur. Faire toumer le moteur ala main pour

r_padir rhuile et remettre la bougie en place.

• D_monter la battede. La mettre dans un endroit frais apr_s

ravoir charg_e. La protdger du grand froid•

Ranger la machine au sec et & l'abd,

ATTENTION!

Ne jamais utiliser d'essence pour le nettoyage. L'essence

contient du plomb et du benzene. Utiliser un autre produit de

d_gmissage et de I'eau chaude.

Etretien et r_parations

Indiquer le nom, rann_e d'achat, I'annee de fabrication, le

module et fe num_ro de s_de de la machine lots de la

commande de pi_=cead_tach_es. Prendre contact avec votre

revendeur te plus proche pour lea r_Visionssous garantie et

pour les reparations. Toujours utiliser des pi_ces ddtach_es

d'origine.

_Una vez temporada corte hierba, se

terminada la de de

deben tomar las siguientes medidas:

Limpiar toda la maquina, especialmente por debajo de la

cubierta de la unidad de code.

•Arreglar las averfas en el lacado para evitar la formaci6n

de oxido.

Cambiar el aceite del motor.

Vaciar el depbsito de gasolina. Poner el motor en marcha

y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburador.

Sacar la bujfa y verter una cucharada sopera de aceite de

motor en el cilindro, Racer girar el motor para que se

distribuya el aceite y volver aenroscar la bujia.

Sacar la bateria. Cargada y gga_rdarla en un lugar fresco.

Proteger la bateria de las bajas temperaturas (por debajo

del punto de congelaci6n).

Guardar la mdquina en un interior seco.

iATENCION!

No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar

detergente dasengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesado indicar el a,_o

de compra de la maquina, el modelo, el tipo y el m_mero de

serie. Para los servicios degarantia y reparacibn, ponganse

en contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre

recambiosoriginales.

8. Risrnessaggio. 8. Stallen.

(_AI termine della stagione effettuare i seguenti interventi:

Pulire tutto il tagliaerba e particolarmente sotto il coper-

chio della falciatrice,

Ritoccare danni alia vemiciatura per evitare ossidazione.

•Cambiare I'olio del motore.

Vuotare il serbatoio della benzina. Awiare il motore e farlo

girare fino ano svuotamento completo del carburatore.

Togliere la candela e versare un cucciaio di olio da motori

nel citindro. Girare a mano il motore per far distribuire I'olio

e rimontare la candela.

Togliere la batteria caricada e conservada in un posto

fresco. Proteggere la batteda da temperature troppo basse

(al di sotto del punto di congelamento).

Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

ATTENZIONE!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece

acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinare patti di ricambio, indicare anche Fanno di

acquisto, il mode,o, il tipo e il numero di sede del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e dparazioni

_Aan het einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de

binnenkant van de kap van de maaikast.

• Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

• Ververs de olie in de motor.

Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat

er ook in de carburateur geen benzine meer is.

Verwijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de

cilinder Iopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt

verdeeld en schroef daama de bougie weer vast.

Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze op

een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge kou.

Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het sohoonmaken, omdat dit

schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij het bestellen van onderdelen moet de merknaam van de

machine, het jaar van aankoop en her model-, type- en Z

sedenummer worden vermeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud an reparaties. Er

moeten altijd odginele onderdelen worden gebruikt.

177899 01.22.01 RH Printed in U.S.A.

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0103087

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