Craftsman 247886640 User Manual SNOW BLOWER Manuals And Guides L0308228

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0308228 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

usermanual247886640 db575bd8-6a00-ac84-21d1-8695c82dec6e Craftsman Snow Blower 247.88664 User Guide |

User Manual: Craftsman 247886640 247886640 CRAFTSMAN SNOW BLOWER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN SNOW BLOWER #247886640. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman SNOW BLOWER Manual

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Owner's Manual

5 Horse Power

24" Two-Stage

Snow Thrower

Model No.

247.886640

CAUTION: Before

using this product,

read this manual and

follow all safety rules

and operating

instructions.

•Safety

•Assembly

•_peration

•Service

° Maintenance

•EspaSol, p. 30

Sears, Roebuck And Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.

Visit our website: www.sears.com/craftsman

PRINTED IN U,S,A. FORM NO. 770-10433F

(7/2003)

Content Page

Warranty Information ......................................... 2

Safe Operation Practices ................................... 3

Assembly ........................................................... 5

Operation ........................................................... 8

Maintenance ...................................................... 11

Content Page

Service & Adjustment ......................................... 14

Off-Season Storage ........................................... 17

Troubleshooting ................................................. 18

Parts List............................................................ 20

Espanbl .............................................................. 30

Two -Year Warranty on Craftsman Snow Thrower

For two years from the date of purchase, when this Craftsman Snow Thrower is maintained, lubricated and tuned up according to the instruc-

tions in the owner's manual, Sears will repair, free of charge, any defect in material and workmanship.

If this Craftsman snow thrower is used for commercial or rental purposes, this warranty applies for only 30 days from the date of purchase.

This warranty does not cover:

Expendable items which become worn during normal use, such as skid shoes, shave plate and spark plugs.

Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crankshafts and the failure to maintain the equipment

according to the instructions contained in the owner's manual.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THE CRAFTSMAN SNOW THROWER TO THE NEAREST SEARS PARTS & REPAIR

CENTER IN THE UNITED STATES.

This warranty applies only while this product is in use in the United States.

This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which may vary from state to state.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179

Repair Protection Agreements

Congratulations on making a smart purchase.Your new Craftsman®

product is designed and manufactured for years of dependable

operation. But like all products, it may require repair from time to

time. That's when having a Repair Protection Agreement can save

you money and aggravation.

Here's what's included in the Agreement:

,_ Expert service bY °Ur12_OOO prefessional repair

specialists

,jr Unlimited service and no charge for parts and labor on

"all covered repairs

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fixed

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related parts not covered by the agreement; also, 10% off

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Horsepower: 5

Engine Oil: SAE 5W30

Fuel: Unleaded Regular

Spark Plug: RJ19LM

Eng he: Craftsman Eng ne Moode 143.045001

Model Number a safe

Serial Number ...........................................................

Date of Purchase ......................................................

Record both serial number and date of purchase and keep in

,lace for future reference.

_lb WARNING: This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger

the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow all instructions in this manual

before attempting to operate this machine. Failure to comply with these instructions may result in personal

injury. When you see this symbol--heed its warning.

,_ WARNING: Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit

chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

DANGER: This machine was built to be operated according to the rules for safe operation in this manual. As with

any type of power equipment, carelessness or error on the part of the operator can result in serious injury. This

machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects. Failure to observe the following safety

instructions could result in serious injury or death.

Training

1. Read, understand, and follow all instructions on the

machine and in the manual(s) before attempting to

assemble and operate. Keep this manual in a safe place

for future and regular reference and for ordering

replacement parts.

2. Be familiar with all controls and their operation. Know

how to stop the machine and disengage controls.

3. Never allow children under 14 years old to operate this

machine. Children 14 years old and over should read and

understand the operation instructions and safety rules in

this manual and should be trained and supervised by a

parent.

4. Never allow adults to operate this machine without

proper instruction.

5. Thrown objects can cause serious personal injury. Plan

your snow-throwing pattern to avoid discharge of material

toward roads, bystanders and the like.

6. Keep bystanders, helpers, pets and children at least 75

feet from the machine while it is in operation. Stop

machine if anyone enters the area.

7. Exercise caution to avoid slipping or falling, especially

when operating in reverse.

Preparation

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used. Remove all doormats, newspapers, sleds,

boards, wires and other foreign objects, which could be

tripped over or thrown by the auger/impeller.

2. Always wear safety glasses or eye shields during

operation and while performing an adjustment or repair to

protect your eyes. Thrown objects which ricochet can

cause serious injury to the eyes.

3. Do not operate without wearing adequate winter outer

garments. Do not wear jewelry, long scarves or other

loose clothing, which could become entangled in moving

parts. Wear footwear which will improve footing on

slippery surfaces.

4. Use a grounded three-wire extension cord and

receptacle for all units with electric start engines.

5. Adjust collector housing height to clear gravel or crushed

rock surfaces.

6. Disengage all clutch levers before starting the engine.

7. Never attempt to make any adjustments while engine is

running, except where specifically recommended in the

operator's manual.

8. Let engine and machine adjust to outdoor temperature

before starting to clear snow.

9. To avoid personal injury or property damage use extreme

care in handling gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are explosive. Serious

personal injury can occur when gasoline is spilled on

yourself or your clothes, which can ignite. Wash your skin

and change clothes immediately.

a. Use only an approved gasoline container.

b. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

c. Never fuel machine indoors.

d. Never remove gas cap or add fuel while the

engine is hot or running.

e. Allow engine to cool at least two minutes before

refueling.

f. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than

½ inch below bottom of filler neck to provide space

for fuel expansion.

g. Replace gasoline cap and tighten securely.

h. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and

equipment. Move machine to another area. Wait 5

minutes before starting the engine.

i. Never store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, spark or pilot light

(e.g. furnace, water heater, space heater, clothes

dryer etc.).

j. Allow unit to cool for 5 minutes before storing.

Operation

1. Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/

impeller housing or discharge chute. Contact with the

rotating parts can amputate hands and feet.

2. The auger/impeller clutch lever is a safety device. Never

bypass its operation. Doing so makes the machine

unsafe and may cause personal injury.

3. The clutch levers must operate easily in both directions

and automatically return to the disengaged position when

released.

4. Never operate with a missing or damaged discharge

chute. Keep all safety devices in place and working.

5. Never run an engine indoors or in apoorly ventilated

area. Engine exhaust contains carbon monoxide, an

odorless and deadly gas.

6. Do not operate machine while under the influence of

alcohol or drugs.

7. Mufflerandenginebecomehotandcancauseaburn.Do

nottouch.

8. Exerciseextremecautionwhenoperatingonorcrossing

gravelsurfaces.Stayalertforhiddenhazardsortraffic.

9. Exercisecautionwhenchangingdirectionandwhile

operatingonslopes.

10.Planyoursnow-throwingpatterntoavoiddischarge

towardswindows,walls,carsetc.Thus,avoiding

possiblepropertydamageorpersonalinjurycausedbya

ricochet.

11.Neverdirectdischargeatchildren,bystandersandpets

orallowanyoneinfrontofthemachine.

12.Donotoverloadmachinecapacitybyattemptingtoclear

snowattoofastofarate.

13.Neveroperatethismachinewithoutgoodvisibilityor

light.Alwaysbesureofyourfootingandkeepafirmhold

onthehandles.Walk,neverrun.

14.Disengagepowertotheauger/impellerwhen

transportingornotin use.

15. Never operate machine at high transport speeds on

slippery surfaces. Look down and behind and use care

when in reverse.

16. If the machine should start to vibrate abnormally, stop the

engine, disconnect the spark plug wire and ground it

against the engine. Inspect thoroughly for damage.

Repair any damage before starting and operating.

17. Disengage all clutch levers and stop engine before you

leave the operating position (behind the handles). Wait

until the augedimpeller comes to a complete stop before

unclogging the discharge chute, making any

adjustments, or inspections.

18. Never put your hand in the discharge or collector

openings. Always use the clean-out tool provided to

unclog the discharge opening. Do not unclog discharge

chute while engine is running. Before unclogging, shut off

engine and remain behind handles until all moving parts

have stopped completely.

19. Use only attachments and accessories approved by the

manufacturer (e.g. wheel weights, tire chains, cabs etc.).

20. If situations occur which are not covered in this manual,

use care and good judgment. Contact Sears service

center for assistance.

Maintenance & Storage

1. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly. Refer to the maintenance and

adjustment sections of this manual.

2. Before cleaning, repairing, or inspecting machine

disengage all clutch levers and stop engine. Wait until the

auger/impeller come to a complete stop. Disconnect the

spark plugwire and ground against the engine to prevent

unintended starting.

3. Check bolts and screws for proper tightness at frequent

intervals to keep the machine in safe working condition.

Also, visually inspect machine for any damage.

4. Do not change the engine governor setting orover-speed

the engine. The governor controls the maximum safe

operating speed of the engine.

5. Snow thrower shave plates and skid shoes are subject to

wear and damage. For your safety protection, frequently

check all components and replace with original

equipment manufacturer's (OEM) parts only. "Use of

parts which do not meet the original equipment

specifications may lead to improper performance and

compromise safety!"

6. Check clutch controls periodically to verify they engage

and disengage properly and adjust, if necessary. Refer to

the adjustment section in this operator's manual for

instructions.

7. Maintain/replace safety/instruction labels, as necessary.

8. Observe proper disposal laws and regulations for gas,

oil, etc. to protect the environment.

9. Prior to storing, run machine afew minutes to clear snow

from machine and prevent freeze up of auger/impeller.

10. Never store the machine or fuel container inside where

there is an open flame, spark or pilot light such as a water

heater, furnace, clothes dryer etc.

11. Always refer to the operator's manual for proper

instructions on off-season storage.

Your Responsibility

Restrict the use of this power machine to persons who read,

understand and follow the warnings and instructions in this

manual and on the machine. The safety labels are shown

below for your reference.

Do not modify engine

To avoid serious injury or death, do not modify engine in any

way. Tampering with the governor setting can lead to a

runaway engine and cause it to operate at unsafe speeds.

Never tamper with factory setting of engine governor.

Notice regarding emissions

Engines which are certified to comply with California and

federal EPA emission regulations for SORE (Small Off Road

Equipment) are certified to operate on regular unleaded

gasoline, and may include the following emission control

systems: Engine Modification (EM) and Three Way Catalyst

(TWC) if so equipped.

Engine Identification Decal

This decal indicates the engine's model number, specification

and teh date of manufacture. Please look at the decal on the

engine of your equipment and record these information for

future reference.

The engine identification decal also includeds engine life

specifications for the emissions-related useful life period of

the engine. This period relates to the emission compliance life

as certified by EPA and/or CARB. To find teh life period

specification of the engine, please read the engine decal and

and locate the letter (enclosed by quotation marks) between

the words Moderate and Life Period. Match one of the

following letters with the letter printed on your decal. For

example, HSSK models are designated as:

"C"-- 125 hours

"B" -- 250 hours

"A" -- 500 hours

Unpacking

1. Remove screws from the top sides and ends of the

shipping crate.

2. Set crate panels aside to avoid tire punctures or

personal injury.

3. Remove and discard plastic bag that covers unit.

4. Remove any loose parts included with unit (i.e.,

Operator's Manual, etc).

5. Roll unit out of crate.

Hardware Pack

Following items make up the hardware pack for your

snow thrower:

1. Shear bolts and lock nuts (2)

The augers are secured to the auger

shaft with two shear bolts and hex

lock nuts. If you hit aforeign object

or ice jam, these bolts may shear.

Two replacement shear bolts and

lock nuts are provided for your

convenience. Save these until

needed.

2. Z fittings and hex nuts (2)

These four hardware pieces will be

required inthe assembly of the snow

thrower. Identify the items and use

as instructed.

Hardware not drawn

to size here

Setting Up The Snow Thrower

Your snow thrower was fully assembled at the factory

and needs minimum set-up.

NOTE: All references in this manual to left, right, top or

bottom is from the operating position only. Exceptions, if

any, will be specified.

1. Disconnect spark plug wire and ground it against

the engine to prevent unintended starting.

2. Remove hand knob A, cupped washer and carriage

screw from the lower handle. See Figure 1. Save

the hardware.

3. Loosen hand knobs B and C, shown in Figure 1, but

do not remove from the unit.

4. Raise the handle assembly up following direction of

the arrow in Figure 1. Make sure not to scrape the

paint on the unit by the eyebolt when you flip the

handle up.

5. Align the lower hole on each upper handle with the

corresponding hole on the lower handle.

Hand Knob B

Upper

Handle

Figure 1

6. Secure the right upper handle to the lower handle

with handle knob A and hardware removed in step

2. Do not tighten the knob.

7. Remove the hand knob on the eye bolt and pivot

eye bolt in the direction shown in Figure 2. Insert the

eye bolt into the lower hole of the left upper handle

and the lower handle respectively. See Figure 2.

8. Place cupped washer, with the concave side

against the handle, on the eye bolt and secure with

the hand knob D. See Figure 2.

Lower Handle

Upper

Hand Knob Handle

bolt from here

Directional

Control

Figure 2

9. Tighten all four hand knobs now.

NOTE: Make sure that spiral on the chute directional

control fully engages teeth on chute assembly. See

Figure 3.

Figure 3

10. Take a "Z" fitting from the hardware pack and insert

the Z end into the hole on the left clutch grip on the

handle panel. See Figure 4. Thread a hex nut from

hardware pack on to the Z fitting.

Hex Nut

Figure 4

11. Route the left cable between engine and speed

selector plate and then between handle panel and

clutch lever pivot rod. Make sure the cable is routed

correctly in the cable roller guides located at the

lower rear of the unit.

12. Thread cable onto the left "Z" fitting.

13. Assemble the right "Z" fitting on the right clutch grip

and attach the right cable in the same manner. Both

cables should have minimal slack, but not tight.

Tighten or loosen hex nuts on "Z" fittings to adjust.

IMPORTANT: If the right lock-out cable is not adjusted,

the wheels will tend to turn. If the left lock-out cable is

not adjusted, the augers will keep on rotating.

NOTE: The drive clutch cable is routed overthe axle.

_bb WARNING: Do not over-tighten the clutch

cables. Tension on either cable in the

disengaged (up) position may override the

safety features of the machine.

Chute Clean-Out Tool

This tool and the electric extension cord are fastened

with a cable tie to the rear of the auger housing for

shipping purposes. Cut the cable tie and remove the

electric cord before operating the snow thrower.

Final Assembly & Adjustments

Auger Control

1. To check the adjustment of the auger control, push

forward on the left hand clutch grip (depress the

rubber bumper). There should be slack in the cable.

Release the clutch grip. The cable should be

straight. Make certain you can depress the auger

control grip against the left handle completely.

2. If necessary, loosen the hex lock nut and thread the

cable in (for less slack) or out (for more slack) as

necessary. Refer to Figure 4.

3. Tighten the lock nut against the cable when correct

adjustment is reached.

Traction Control & Shift Lever

1. To check the adjustment of the traction controt and

shift lever, move the shift lever all the way to the

right to fifth (5) position. With the traction control

released, push the snow thrower forward. The unit

should move forward freely. Then engage the

traction control grip. The wheels should not turn.

2. Now release the traction control grip, and push the

unit again. Move the shift lever back to the fast

reverse position, then all the way forward again.

There should be no resistance in the shift lever, and

the wheels should keep turning.

3. If you feel resistance when moving the shift lever or

the wheels stop when they should not, loosen the

jam nut on the traction control cable and unthread

the cable one turn.

4. If the wheels do not stop when you engage the

traction control grip, loosen jam nut on the traction

control cable and thread the cable in one turn.

5. Recheck the adjustment and repeat as necessary.

Tighten the jam nut to secure the cable when

correct adjustment is reached.

NOTE: For more details, refer to the Adjustment

section on page 16.

Skid Shoes

Low Position

Skid

Shoe Hex Nuts _High Position

Carriage Bolts

Figure 5

1. Locate the shave plate in Figure 6. The space

between this shave plate and ground can be

adjusted.

2. For close snow removal on smooth surface, raise

skid shoes higher. See Figure 5.

3. Place skid shoes in middle or lower position when

the area to be cleared is uneven. See Figure 5.

4. Adjust skid shoes by loosening the four hex nuts

and carriage bolts as shown in Figure 5. Move skid

shoes to desired position.

5. Make certain the entire bottom surface of skid shoe

is against the ground to avoid uneven wear on the

skid shoes. Retighten nuts and bolts securely.

Tire Pressure

The tires are overinflated for shipping purposes.

1. Check tire pressure. Maintain pressure between 15

to 20 psi. Refer to tire sidewalls for recommended

tire pressure.

NOTE: If the tire pressure is not equal in beth tires, the

unit may pull to ene side or the ether.

_WARNING: Maximum tire under

pressure

any circumstance is 20 psi. Equal tire pressure

should be maintained at all times. Excessive

pressure (over 20 psi) when seating beads

may cause tire!rim assembly to burst with force

sufficient to cause serious injury.

Operating Controls

Be familiar with all the controls and their proper operation. See Figure 6 and follow descriptions given below. Know

how to stop the machine and disengage them quickly.

Chute ( Traction Control

Shift Leve_ ger Control

Gas Fill

Discharge

Chute

Chute Directional

,.--Control

Auger Plate *_Skid Shoe

Figure 6

Shift Lever

The shift lever is located below the handle panel and

should be used to determine ground speed. There are

five forward and two reverse speeds on this unit--

positionone (1) is the slowest and positionfive (5) is the

fastest; among reverse speeds, R2 is faster.

Auger Control

The auger control is located on the left handle.

Squeeze the auger control grip to engage the augers.

Release to stop the augers.

Traction Control

The traction control is located on the right handle.

Squeeze the traction control grip to engage the wheel

drive. Release to stop.

Chute Directional Control

The chute directional control is located on left side of

the snow thrower. To change the direction in which

snow is thrown, turn chute directional control as follows:

Crank clockwise to discharge to the left.

Crank counterclockwise to discharge to the right.

Throttle Control

The throtttecontrol is located on the engine. It regulates

the speed of the engine.

Ignition Key

The ignition key must be inserted in the switch to start

the unit. Remove the ignition key when snow thrower is

not in use. Do not turn ignition key.

Chute Clean-Out Tool

The chute clean-out tool is designed to clear a clogged

discharge chute. Refer to page 10 for instructions on

how to properly use it.

,_ WARNING: Never use hand to clear a

your

clogged discharge chute. Shut off engine and

remain behind handles until all moving parts

have stopped before unclogging.

To Stop Engine

Move throttle control to "stop" or "off" position; remove

ignition key and disconnect spark plug.

Before Starting

_WARNING: Read, understand, and follow all

instructions and warnings on the machine and

in this manual before operating.

Fill Oil

1. The engine was shipped with oil. Check the oil level

before operating. After the initial use, you will have

to fill up as necessary. Be careful not to overfill.

2. Before filling up gas in the engine for the first

time, open the gas tank cap, and locate a white

plastic cap underneath. Remove this cap and

discard it.

3. The spark plug wire was disconnected for safety.

Attach spark plug wire to spark plug before starting.

Fill Gas

_lb ARNING: Gasoline is flammable and

caution must be used when handling or storing

it. Do not fill fuel tank while the snow thrower is

running, when it is hot or when it is in an

enclosed area. Keep your snow thrower away

from any open flame or an electrical spark and

do not smoke while filling the fuel tank.

NOTE: Make sure that the containerfrem which you

pour gasoline is clean and rust-free .

1. Fill fuel tank with clean, fresh, unleaded grade

automotive gasoline only.

2. Never fill fuel tank completely. Fill the tank to within

1/4"-1/2" from the top to provide for fuel expansion.

3. Always fill fuel tank outdoors and use a funnel or

spout to prevent spilling.

4. Make sure to wipe off any spilled fuel before

starting the engine.

5. Store gasoline in a clean, approved container and

keep the cap in place on the container.

To Start Engine

1. Attach spark plug wire to spark plug. Make certain

the metal loop on the end of the spark plug wire

(inside the boot) is fastened securely over the metal

tip on the spark plug.

2. Make certain the auger and drive clutch levers are

in the disengaged (released) position.

3. Turn fuel valve counter-clockwise to OPEN.

4. Move throttle control up to FAST position. Insert

ignition key into slot. Make sure it snaps into place.

Do not turn key.

NOTE: Engine will not start unless ignition key is

inserted into ignition slot in carburetor cover.

Electric Starter

,_ WARNING: The electric starter is equipped

with a grounded three-wire power cord and

plug, and is designed to operate on 120 volt AC

household current. It must be used with a

propedy grounded three-prong receptacle at all

times to avoid the possibility of electdc shock.

Follow all instructions carefully prior to

operating the electric starter.

1. Determine that your house widng is a three-wire

grounded system. Ask a licensed electrician if you

are not certain.

If your house wiring system is not athree-wire

grounded system, do not use this electdc starter

under any conditions.

If your home electrical system is grounded, but

a three-hole receptacle is not available, one should

be installed by a licensed electrician before using

the electric starter.

2. Rotate choke knob to OFF position.

3. Push primer three times to pdme the engine.

4. Connect power cord to switch box on engine. Plug

the other end of power cord into a three-prong 120-

volt, grounded, AC receptacle.

5. Push starter button to crank engine. As you crank

the engine, move choke knob to FULL choke

position. Do not operate electdc starer for more

than 5 seconds on each attempt.

6. When engine starts, release starter button, and

move choke gradually to OFF. If engine falters,

move choke immediately to FULL and then

gradually to OFF.

7. When disconnecting the power cord, always unplug

from the three-prong receptacle first, and then from

the snow thrower.

Recoil Starter

1. Rotate choke knob to FULL choke position (cold

engine start).

2. If engine is warm, place choke in OFF position

instead of FULL.

3. Push pdmer button two or three times for cold

engine start.

4. If engine is warm, push primer button only once.

NOTE: Always cover vent hole in primer button when

pushing. Additional priming may be necessary for first

start if tempereture is below 15 degrees Fahrenheit.

Grasp starter handle and pull rope out slowly, until

it pulls slightly harder. Let rope rewind slowly.

Pull starter handle rapidly. Do not allow handle to

snap back. Allow it to rewind slowly while keeping a

firm hold on the starter handle.

As engine warms up and begins to operate evenly,

rotate choke knob slowly to OFF position. If engine

falters, return to FULL choke, then slowly move to

OFF position.

Frozen Recoil Starter

If the starter is frozen and wilt not turn the engine,

proceed as follows:

1. Pull as much rope out of the starter as possible.

2. Release the starter handle and let it snap back

against the starter.

3. If the engine still fails to start, repeat the first two

steps. If continued attempts do not free starter,

follow the electric starter procedures to start.

4. Avoid freezing of the recoil starter by following

instructions below.

Before Stopping

1. Run engine for a few minutes to help dry off any

moisture on engine.

2. Avoid freezing of the starter by following these

steps before stopping the snow thrower:

Recoil Starter

a. With the engine running, pull the starter rope

with a rapid, continuous full arm stroke three

or four times.

Electric Starter

a. Connect power cord to switch box, then to

120 Volt AC receptacle.

b. While engine is running, push starter button

and spin the starter for several seconds.

c. Disconnect power cord from the receptacle

first, then from the snow thrower.

NOTE: The unusual sound from pulling the starter rope

in the case of the recoil starter, or from spinning the

starter in the case of the electric starter, will not harm

the engine.

To Stop Engine

1. Move throttle control to "stop" or "off' position.

2. Remove the ignition key. Do not turn key.

3. Disconnect the spark plug wire from the spark plug

to prevent accidental starting while equipment is

unattended.

NOTE: Do not lose ignition key. Keep it in a safe place.

Engine will not start without the ignition key.

4. Wipe all snow and moisture from the carburetor

cover in the area of the control levers. Also, move

control levers back and forth several times.

To Engage Drive

1. With the engine running near top speed, move shift

lever into one of the five FORWARD positions or

two REVERSE positions. Select a speed

appropriate for the snow conditions that exist. Use

the slower speeds until you are familiar with the

operation of the snow thrower.

2. Squeeze the auger control grip and the augers will

turn. Release it and the augers wilt stop.

3. Squeeze traction control grip and the snow thrower

will move. Release it and drive motion will stop.

4. NEVER move shift lever without releasing drive

clutch.

To Engage Augers

To engage the augers and start throwing snow,

squeeze the auger control grip against the left handle.

Release to stop the augers.

Operating Tips

Allow the engine to warm up for a few minutes as

the engine will not develop full power until it

reaches operating temperature.

_WARNING: Muffler, engine and surrounding

areas become hot and can cause a burn. Do

not touch.

For most efficient snow removal, remove snow

immediately after it falls.

Discharge snow downwind whenever possible.

Slightly overlap each previous swath.

Set the skid shoes 1/4" below the scraper bar for

normal usage. The skid shoes may be adjusted

upward for hard-packed snow. Adjust downward

when using on gravel or crushed rock.

Be certain to follow the precautions listed under "To

Stop Engine" to prevent possible freeze-up.

Clean the snow thrower thoroughly after each use.

Tire Chains (ifequipped)

Tire chains, if equipped, should be used whenever

extra traction is needed.

Chute Clean-Out Tool

The chute clean-out tool is conveniently fastened to the

rear of the auger housing with a mounting clip. Never

use your hand to clean a clogged chute.

1. Release both the auger control lever and the

traction/auger control locklever.

2. Stop the engine by removing the ignition key.

3. Remove the clean-out tool from the clip which

secures it to the rear of the auger housing. See

Figure 6.

4. Use the shovel-shaped end of the clean-out tool to

remove any snow and ice in the discharge chute.

5. Re-fasten the clean-out tool to the mounting clip on

the rear of the auger housing and restart engine.

6. While standing in the operator's position (behind

the snow thrower), engage the auger clutch lever

for a few seconds to clear any remaining snow or

ice from the discharge chute before continuing to

clear snow.

General Recommendations

Always observe safety rules when performing any

maintenance.

The warranty on this snow thrower does not cover

items that have been subjected to operator abuse

or negligence. To receive full value from the

warranty, operator must maintain the snow thrower

as instructed in this manual.

Follow the maintenance schedule given below.

Periodically check all fasteners and make sure

these are tight.

_ WARNING: Before lubricating, repairing, or

inspecting, disengage all clutch levers and stop

engine. Wait until all moving parts have come

to a complete stop. Disconnect spark plug wire

and ground it against the engine to prevent

unintended starting.

Maintenance Schedule

Maint. Tasks Before Aftereach &fterfirst2 Every25 Every50 Before Service Dates

_=achuse use hours hours hours storage

operation operation operation

Product: , , ,

Lubricate pivotpoints I I I I _ I

Clean equipment

Clean skid shoe

Check V belts

Engine:

Check engine oil

Change engine oil _

Check spark plug II I I

Empty fuel system

iiiiiiiiiii

Lubrication

Wheels: Oil or spray lubricant into bearings at

wheels at least once a season. Pull ktick pin,

remove wheels, clean and coat axles with a

multipurpose automotive grease. See Figure 7.

Oil bearings

Klick Pin , lubricant

Figure 7

Gear Shaft: Lubricate the gear shaft with a good

all-weather multi-purpose light grease at least once

a season or after every 25 hours of operation. Keep

all grease and oil off the friction wheel and drive

plate.

IMPORTANT: When lubricating engine or draining oil,

avoid spillage onto transmission parts.

Gear Case: The worm gear case has been filled

with grease at the factory. If disassembled for any

reason, lubricate with 2 ounces of shell grease.

IMPORTANT: Do not overfill the gear case. Damage to

the seals could result. Be sure the vent plug is free of

grease in order to relieve pressure.

Drive and Shifting Mechanism: Remove rear

cover. Oil any chains, sprockets, gears, bearings,

shafts, and shifting mechanism at least once a

season. See Figure 8. Use engine oil or a spray

lubricant. Avoid oil spillage on rubber friction wheel

and aluminum drive plate.

Lever

Lube

Gear

Sha_

friction wheel

and drive plate

Figure 8

Chute Directional Control: The worm gear on the

chute control should be lubricated with multi-

purpose automotive grease.

Auger Shaft: At least once a season, remove

shear bolts on auger shaft. Oil or spray lubricant

inside shaft and lubricate the auger bearings. See

Figure 9.

Shear Bolts

Bearings

Figure 9

Engine Maintenance

Engine Oil

Only use high quality detergent oil rated with API

service classification SF, SG or SH. Select the oil's

SAE viscosity grade according to the expected

operating temperature:

Oil Type Temperature Recommended Oil

Straight Grade Above 32°F SAE 3OW

Multi Grade 0°F to 32°F SAE 5W30 or

SAE 10W

Synthetic Below O°F SAE 0W30

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30

etc.) improve starting in cold weather, these multi-

viscosity oils will result in increased oil consumption

when used above 32°F. Check your snow thrower's

engine oil level more frequently to avoid possible

engine damage from running low on oil.

IMPORTANT: Refer to the viscosity chart for proper

selection of engine oil. Do not use SAE 10W40 oil.

Checking Oil Level

1. Before operating the snow thrower, check the oil

level. With engine on level ground, the oil must be

to FULL mark on dipstick.

2. Stop engine and wait several minutes before

checking oil level. Remove oil fill cap and dipstick.

3. Wipe dipstick clean, insert it into oil fill hole and

tighten securely.

4. Remove dipstick and check. If oil is not up to the

FULL mark on dipstick, add oil.

Changing Oil

Change engine oil after first two hours of operation and

every 25 hours thereafter.

In order to change the oil, you will have to first drain the

spent engine oil from the engine and then refill with

fresh oil.

1. Drain oil while engine is warm. Remove oil drain

cap located at the bottom of the recoil starter of the

engine. Catch oil in a suitable container.

2. When engine is drained of all oil, replace drain plug

securely.

3. Remove the dipstick from the oil fill. Pour fresh oil

slowly through the plug. Replace dipstick.

4. Check and make sure that the level of oil is up to

the FULL mark on the dipstick. The oil sump

capacity is 21 ounces or 0.62 liters.

_i_ WARNING: Temperature of muffler and its

nearby areas may exceed 150° F(65°C).

Avoid these areas.

Spark Plug

Clean the spark plug and reset the gap to 0.030" at

least once a season or every 100 hours of operation.

See Figure 10. Replace if necessary.

1. Clean area around the spark plug base.

2. Remove and inspect the spark plug.

3. Replace the spark plug if electrodes are pitted,

burned, or the porcelain is cracked. See Figure 10.

4. For replacement, use Champion J-8C, Autolite 356

or equivalent spark plug.

NOTE: Do not sandblast spark plug. Spark plug should

be cleaned by scraping or wire brushing and washing

with a commercial solvent.

2. Visually inspect for frayed, cracked, or excessively

Electrodes worn out belts.

.030" Porcelain

Gap

Figure 10

Tire Pressure

Maintain equal pressure on both tires. For more details

on this, follow instructions on page 7.

Check V-Belts

Follow instructions below to check the condition of the

drive belts every 50 hours of operation.

1. Remove the plastic belt cover on the front of the

engine by removing two self-tapping screws.

Check Friction Wheel

Follow instructions below to check the condition of the

friction wheel rubber every 25 hours of operation.

1. Remove the six self-tapping screws from the frame

cover underneath the snow thrower.

2. Visually inspect the friction wheel rubber for

excessive wear, cracks, or loose fit on the friction

wheel drive hub.

3. Also engage the traction control and check if the

friction wheel is making contact with friction plate. If

it does not make contact, adjust the traction drive

cable and recheck the friction wheel.

4. Replace friction wheel rubber if necessary. Refer to

instructions on page 15.

5. Re-attach the frame cover to the snow thrower with

the hardware removed earlier.

i_hl WARNING: Beforeservicing,repairing,or

inspecting,disengageallclutchleversandstop

engine.Waituntilallmovingpartshavecome

toacompletestop.Disconnectsparkplug wire

and ground it against the engine to prevent

unintended starting.

All adjustments in the Service and Adjustments

section of this manual should be checked at least

once each season.

Servicing Augers

The augers are secured to the spiral shaft with two

shear bolts and hex lock nuts. See Figure 9. If you hit a

hard foreign object or ice jam, the snow thrower is

designed so that the bolts may shear.

1. If the augers will not turn, check to see if the bolts

have sheared.

2. Replace as needed. Replacement shear bolts and

hex lock nuts have been provided with the snow

thrower. When replacing bolts, spray an oil

lubricant into shaft before inserting new bolts.

Shave Plate and Skid Shoes

The shave plate and skid shoes on the bottom of the

snow thrower are subject to wear. They should be

checked periodically and replaced when necessary.

1. To remove skid shoes, remove the four carriage

bolts, cupped washers and hex nuts which attach

them to the snow thrower.

2. Reassemble new skid shoes with the four carriage

bolts, cupped washers (cupped side goes against

skid shoes) and hex nuts. See Figure 11.

bolts are to the inside of housing. Tighten securely.

Replacing Belts

_i WARNING: Disconnect spark plug wire and

ground it against the engine to prevent

unintended starting. Drain fuel into an

approved container or place a piece of plastic

film underneath the gas cap to prevent

gasoline from leaking.

Auger Belt

1. Remove plastic belt cover from front of the engine

by removing the two self-tapping screws. See

Figure 12.

Belt

Cover Screws

Figure 12

Drain gasoline from the snow thrower, or place a

piece of plastic under the gas cap.Tip the unit up

and forward so that it rests on auger housing.

Remove six self-tapping screws from the frame

cover underneath the snow thrower.

Roll auger belt off engine pulley. See Figure 13.

Drive

Auger Belt

Belt

X Drive

Pulley

Skid Carriage

Shoe Bolts

Shave Nuts

Figure 11

To remove shave plate, remove the carriage bolts,

cupped washers and hex nuts which attach it to the

snow thrower housing. See Figure 11. Reassemble

new shave plate, making sure heads of carriage

Idler

Pulley

Figure 13

5. Unhook the idler spring from the hex bolt on the

auger housing. See Figure 14.

6. Unhook the support bracket spring from the frame.

NOTE: It may be necessary to loosen the six nuts that

connect frame to auger housing to aid in belt removal.

7. Lift the auger belt from the auger pulley, and slip

belt between the support bracket and the auger

pulley. See Figure 13.

8. Reassemble with new auger drive belt.

Friction Wheel

Assembly

Pulley /

Idler Auger Bracket

Spring Housing Spring

Figure 14

Drive Belt

1. Follow first four steps of previous instructions.

2. Pull idler pulley up, and lift belt off engine pulley and

friction wheel disc. See Figure 13.

3. Using a wrench, loosen the nut on the stop bolt until

the support bracket rests on the auger pulley. See

Figure 15.

Friction

Wheel

Disc

NOTE: The support bracket must rest on the stop bolt

afterthe new belt has been assembled. See Figure 15.

Friction Wheel Rubber

1. Replace the friction wheel rubber if any signs of

wear or cracking are found.

_b WARNING: Disconnect spark plug wire and

ground it against engine to prevent unintended

starting. Drain fuel into an approved container

or place a piece of plastic film underneath the

gas cap to prevent gasoline from leaking.

10.

Tip the snow thrower up and forward, so that it rests

on the housing. See Figure 17. Remove the six

self-tapping screws from the frame cover

underneath the snow thrower.

Remove the ktick pins which secure the wheels,

and remove the wheels from the axle.

Using a wrench to hold the

shaft, loosen, but do not

completely remove, the hex

nut and bell washer on the

left end of gear shaft.

Lightly tap the hex nut to

dislodge the ball bearing

from the right side of the

frame. Remove the hex nut

and bell washer from the left end of the shaft.

Slide the gear shaft to the right, then slide the

friction wheel assembly from the shaft.

Remove the four screws from the friction wheel

assembly shown in Figure 16. Remove the friction

wheel rubber from between the friction wheel plate.

Reassemble new friction wheel rubber to the

friction wheel assembly, tightening the screws in

rotation and with equal force.

Slide friction wheel assembly back onto the gear

shaft. Be sure to align the pin on the shift rod with

hole in the friction wheel assembly. See Figure 14.

Reassemble gear shaft and the wheels. Reattach

the frame cover. Flip snow thrower back to its

operating position and remove any plastic from

under the machine or around the gas cap if you had

put it eadier.

Friction Wheel Rubber

Figure 15

Slip belt between friction wheel and friction wheel

disc. See Figure 15. Remove and replace belt.

Reassemble in reverse order.

Plates

Figure 16

Making Adjustments

_bb WARNING: Never attempt to make any

adjustments while the engine is running,

except where specified in operator's manual.

Chute Assembly

The distance snow is thrown can be controlled by

adjusting the angle of the top section of the chute

assembly.

Skid Shoe

The space between the shave plate and the ground can

be adjusted. Refer to the Final Assembly and

Adjustments section on page 6.

Traction Control

1. Drain gasoline and engine oil from the snow

thrower. Place plastic film under the gas cap if the

snow thrower has already been operated. Tip the

snow thrower so that it rests on the auger housing.

See Figure 17.

Fram_

Tighten the lock nut to secure the cable when

correct adjustment is reached. Reassemble the

frame cover.

If you placed plastic under the gas cap earlier,

remove it now.

Figure 18

Auger Control

To adjust the auger clutch, refer to Final Assembly and

Adjustments on page 6.

Drive Wheels

The wheels may be adjusted for two different methods

of operation. Follow the steps below for adjustment.

See Figure 19.

_round

Housing

Figure 17

2. Remove the frame cover underneath the snow

thrower by removing six self-tapping screws. For

location of the frame cover, see Figure 17.

3. When the traction control is released, there must be

clearance between the friction wheel and the ddve

plate in all positions of the shift lever. When the

traction control is engaged, the friction wheel must

contact the drive plate. See Figure 18.

4. If any one of these are not occuring, adjustment is

necessary. Follow the steps below to adjust the

traction control.

5. Loosen the lock nuton the traction control cable

and thread the cable in or out as necessary.

Figure 19

One Wheel Driving

1. On the right side of the unit, place ktick pin in the

outside axle hole only. Do not place pin through

wheel hub. This position gives power drive to the

left wheel only, making the unit easier to maneuver.

Both Wheels Driving

2. Rotate wheel assembly to align hole in the hub with

the inner hole on the axle shaft. Insert klick pin in

the hole. Outer axle shaft hole should be visible.

See Figure 19.

Ifthesnowthrowerwiltnotbeusedfor30daysor

longer,orattheendofthesnowseasonwhenthelast

possibilityofsnowisgone,theequipmentneedsto be

storedproperly.

_b WARNING: Never store snow thrower with

fuel in tank indoors or in poorly ventilated

areas, where fuel fumes may reach an open

flame, spark or pilot light as on a furnace, water

heater, clothes dryer or gas appliance.

1. Remove all gasoline from the carburetor and the

fuel tank to prevent gum deposits from forming on

these parts and harming the engine.

IMPORTANT: Fuel left in engine during warm weather

deteriorates and will cause serious starting problems.

NOTE: Fuel stabilizer (such as STA-BIL) is an

acceptable alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to

gasoline in fuel tank or storage container. Always follow

mix ratio found on stabilizer container. Run engine at

least 10 minutes after adding stabilizer to allow it to

reach the carburetor. Do not drain carburetor if using

fuel stabilizer.

_ WARNING: Drain fuel into approved

container outdoors, away from any open flame.

Be certain engine is cool. Do not smoke.

2. Run the engine until the fuel tank is empty and it

stops due to lack of fuel

3. Drain carburetor by pressing upward on bowl drain,

located below the carburetor cover. See Figure 20.

IMPORTANT: Do not drain carburetor if using fuel

stabilizer. Never use engine or carburetor cleaning

products in the fuel tank.

Carburetor

Bowl

Drain

Figure 20

4. Remove the spark plug and pour one (1) ounce of

engine oil through the spark plug hole into the

cylinder. Cover spark plug hole with a rag and

crank the engine several times to distribute the oil.

Replace spark plug.

5. When storing the snow thrower in an unventilated

or metal storage shed, care should be taken to

rustproof the equipment. Using a light oil or

silicone, coat the equipment, especially any chains,

springs, bearings and cables.

6. Remove all dirt from exterior of engine and

equipment.

7. Follow lubrication recommendations on page 11.

8. Store in a clean, dry area.

Trouble Possible Cause(s) Corrective Action

Engine fails to start Fuel tank empty,or stalefuel,

Engine runs erratic

Water or dirt in fuel system,

Loss of power Spark plug wire loose,

Gas cap vent hole plugged.

Exhaust port plugged.

Engine overheats Carburetor not adjusted

properly.

Blocked fuel line,

Choke not in ON position

Faulty spark plug.

Key not in switch on engine,

Spark plug wire disconnected.

Primer button not depressed.

Unit running on CHOKE.

Blocked fuel line or stale fuel,

Fill tank with clean, flesh gasoline. Fuel will not last over thirty

days unless a fuel stabilizer is used.

Clean fuel line,

Move switch to ON position

Clean, adjust gap or replace.

Insert key,

Connect spark plug wire.

Prime engine 5 times, See instructions for starting engine.

Move choke lever to OFF position.

Clean fuel line; fill tank with clean flesh gasoline, Fuel will not last

over thirty days unless a fuel stabilizer is used,

Drain fuel tank. Refill with fresh fuel.

Connect and tighten spark plug wire.

Remove ice and snow from cap, Be certain vent hole is clear.

Clean engine.

Contact Sears service center,

Incorrect fuel mixture. Drain fuel tank. Refill with proper fuel mixture,

Excessive vibration Loose parts or damaged auger. Stop engine immediately and disconnect spark plug wire. Tighten

all bolts and nuts, Make all necessary repairs. If vibration

continues, have unit serviced by an authorized service dealer,

Unit fails to propel Incorrect adjustment of drive cable. Adjust drive cable. Refer to page 9 of this manual.

itself Drive belt loose or damaged. Replace drive belt. Refer to page 17 of this manual.

Unit fails to Discharge chute clogged, Stop engine immediately and disconnect spark plug wire. Clean

discharge snow discharge chute and inside of auger housing,

Foreign object lodged in auger. Stop engine immediately and disconnect spark plug wire. Remove

incorrect adjustment of drive cable, object from auger,

Drive belt loose or damaged. Adjust drive cable. Refer to page 9 of this manual.

Shear bolts have sheared. Replace drive belt. Refer to page 17 of this manual.

Replace with new shear bolts,

NOTE: This section addresses minor service issues. For further details, contact Sears service center or call the

numbers listed on the back of this manual.

California & U.S. EPA Emission Control Warranty Statement

The U. S. Environmental Protection Agency ("EPA'), the California Air

Resources Board ("CARB") and Tecumseh Products Co. are pleased

to explain the Federal and California Emission Control Systems

Warranty on your new small off-road engine.

In California, new 1995 and later small off-road engines must be

designed, built and equipped to meet the State's stringent anti-smog

standards. In other states, new 1997 and later model year engines

must be designed, built and equipped, at the time of sale, to meet the

U.S. EPA regulations for small non-road engines.

Tecumseh Products Co. will warrant the emission control system on

your small off-road engine for the periods of time listed below,

provided there has been no abuse, neglect, unapproved modification,

or improper maintenance of your small off-road engine. Your

emission control system may include parts such as the carburetor,

ignition system and exhaust system. Also included may be the

compression release system and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Tecumseh Products Co. will

repair your small off-road engine at no cost to you for diagnosis, parts

and labor.

Manufacturer's Emission Control System Warranty

Emission control systems on 1995 and later model year California

small off-road engines are warranted for two years as hereinafter

noted. In other states, 1997 and later model year engines are also

warranted for two years, if, during such warranty period, any

emission-related part on your engine is defective in materials or

workmanship, the part will be repaired or replaced by Tecumseh

Products Co.

Owner's Warranty Responsibilities

As the small off-road engine owner, you are responsible for the

performance of the required maintenance listed in your Owner's

Manual, but Tecumseh Products Co. will not deny warranty solely

due to the lack of receipts or for your failure to provide written

evidence of the performance of all scheduled maintenance.

As the small off-road engine owner, you should, however, be aware

that Tecumseh Products Co. may deny you warranty coverage if your

small off-road engine or a part thereof has failed due to abuse,

neglect, improper maintenance or unapproved modifications. You are

responsible for presenting your small off-road engine to a Tecumseh

Authorized Service Outlet (any Tecumseh Registered Service Dealer,

Tecumseh Authorized Service Distributor or Tecumseh Central

Warehouse Distributor) as soon as a problem exists. The warranty

repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to

exceed 30 days.

Warranty service can be arranged by contacting either Authorized

Tecumseh Servicing Dealer or bycontacting Tecumseh Products Co.,

c/o Service Manager, Engine and Transmission Group Service

Division, 900 North Street, Grafton, W153024-1499. Telephone 1-262-

377-2700 [or in USA/Canada call 1-800-558-5402] or see your local

telephone yellow pages under "Engines, Gasoline" for the name,

address and telephone number of a Authorized Tecumseh Servicing

Dealer near you.

Important Note

This warranty statement explains your rights and obligations under the

Emission Control System Warranty ("ECS Warranty") which is provided

to you by Tecumseh Products Co. pursuant to California law.

Tecumseh Products Co. also provides to original purchasers of new

Tecumseh Products Co. engines. The Tecumseh Products Co. Limited

Warranties for New Tecumseh Engine and Electronic Ignition Modules

("Tecumseh Products Co. Warranty") which is enclosed with all new

Tecumseh Products Co. engines on a separate sheet.

The ECS Warranty applies only to the emission control system of your

new engine.To the extent that there is any conflict in terms between the

ECS Warranty and the Tecumseh Products Co. Warranty, the ECS

Warranty shall apply except in any circumstances in which the

Tecumseh Products Co. Warranty may provide a longer warranty

pedod. Both the ECS Warranty and the Tecumseh Products Co.

Warranty describe important dghts and obligations with respect to your

new engine.

Warranty service can only be performed by a Tecumseh Products Co.

Authorized Servicing Dealer. At the time of requesting warranty

service, evidence must be presented of the date of sale to the odginal

purchaser. The purchaser shall pay any charges for making service

calls and/or for transporting the products to and from the place where

the inspection and/or warranty work is performed. The purchaser shall

be responsible for any damage or loss incurred in connection with the

transportation of any engine or any part(s) thereof submitted for

inspection and/or warranty work.

If you have any questions regarding your warranty rights and

responsibilities, you should contact Tecumseh Products Co. at 1-262-

377-2700 or in USA/Canada call 1-800-558-5402.

Emission Control System Warranty

Emission Control System Warranty ("ECS Warranty") for 1995 and

later model year California small off-road engines (for other states,

1997 and later model year engines):

A, APPLICABILITY: This warranty shall apply to 1995 and later

model year California small off-road engines (for other

states, 1997 and later model year engines). The ECS Warranty Period

shall begin on the date the new engine or equipment is delivered to its

original, end-use purchaser, and shall continue for 24 consecutive

months thereafter.

warranted for the remainder of the ECS Warranty Pedod prior to the

first scheduled replacement point for such emissions-related part.

4. Repair or replacement of any warranted, emissionsrelated part

under this ECS Warranty shall be performed at no charge to the owner

at a Tecumseh Authorized Service Outlet.

5. The owner shall not be charged for diagnostic labor which leads to

the determination that a part covered by the ECS Warranty is in fact

defective, provided that such diagnostic work is performed at a

Tecumseh Authorized Service Outlet.

B, GENERAL EMISSIONS WARRANTY COVERAGE:

Tecumseh Products Co. warrants to the original, end-use purchaser of

new engine or equipment and to each subsequent purchaser that its

small off-road engines are:

1. Designed, built and equipped so as to conform with all applicable

regulations adopted by the Air Resources

Board pursuant to its authority in Chapters 1 and 2, Part 5, Division 26

of the Health and Safety Code, and

2. Free from defects in materials and workmanship which,at any time

during the ECS Warranty Period, will cause a warranted emissions-

related part to fail to be identical in all material respects to the part as

described in the engine manufacturer's application for certification.

6. Tecumseh Products Co. shall be liable for damages to other original

engine components or approved modifications proximately caused by

a failure under warranty of an emissiomrelated part covered by the

ECS Warranty.

7. Throughout the ECS Warranty Period, Tecumseh Products Co. shall

maintain a supply of warranted emission-related parts sufficient to

meet the expected demand for such emission-related parts.

8. Any Tecumseh Products Co. authorized and approved emission-

related replacement part may be used in the performance of any ECS

Warranty maintenance or repair and will be provided without charge to

the owner. Such use shall not reduce Tecumseh Products Co. ECS

Warranty obligations.

C. The ECS Warranty only pertains to emissions-related parts on your

engine, as follows:

1. Any warranted, emissions-related parts which are not scheduled for

replacement as required maintenance in the Owner's Manual shall be

warranted for the ECS Warranty Pedod. If any such part fails during the

ECS Warranty Period, it shall be repaired or replaced by Tecumseh

Products Co. according to Subsection 4 below. Any such part repaired

or replaced under the ECS Warranty shall be warranted for any

remainder of the ECS Warranty Period.

2. Any warranted, emissions-related part which is scheduled only for

regular inspection as specified in the Owner's Manual shall be

warranted for the ECS Warranty Pedod. A statement in such written

instructions to the effect of "repair or replace as necessary", shall not

reduce the ECS Warranty Pedod. Any such part repaired or replaced

under the ECS Warranty shall be warranted for the remainder of the

ECS Warranty Period.

3. Any warranted, emissions-related part which is scheduled for

replacement as required maintenance in the Owner's Manual, shall be

warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement

point for that part. If the part fails prior to the first scheduled

replacement, the part shall be repaired or replaced by Tecumseh

Products Co. according to Subsection 4 below. Any such emissions-

9. Unapproved add-on or modified parts may not be used to modify or

repair a Tecumseh Products Co. engine. Such use voids this ECS

Warranty and shall be sufficient grounds for disallowing an ECS

Warranty claim. Tecumseh Products Co. shall not be liable hereunder

for failures of any warranted parts of a Tecumseh Products Co. engine

caused by the use of such an unapproved add-on or modified part.

Emission-Related Parts include the following:

1. Carburetor Assembly and its Internal Components

a. Fuel filter

b. Carburetor gaskets

c. Intake pipe

2. Air Cleaner Assembly

a. Air filterelement

3. ignition System, including:

a. Spark plug

b. Ignition module

c. Flywheel assembly

4. Catalytic Muffler (if so equipped)

a. Muffler gasket (if so equipped)

b. Exhaust manifold (ifsoequipped)

5. Crankcase Breather Assembly and its Components

a. Breather connection tube

related part repaired or replaced under the ECS Warranty, shall be

CRAFTSMAN 5.0 HP SNOW THROWER MODEL 247.886640

6_ 6_

14 13

65 36\

.41

/43

CRAFTSMAN 5.0 HP SNOW THROWER MODEL 247.886640

Key No. Part No.

1, 731-04426

2, 712-3068

3, 736-0159

4, 710-0451

5, 710-04071

6, 736-0159

7, 720-0284

8, 731-1300B

9, 712-3027

10. 712-3010

11. 736-0242

12. 784-5647

13. 741-0475

14. 712-3027

15. 731-0851A

16. 731-1379C

17. 710-0451

18. 05931A

19. 736-0119

21. 710-3015

22. 710-0703

23. 741-0309

25. 736-0242

26. 710-0726

27. 710-0451

28. 784-5580

29. 736-0242

30. 712-3010

31. 784-5581A

34. 715-0114

35. 684-0065

36. 717-0526

Description Key No. Part No.

Upper Chute 37, 736-0351

Hex Lock Nut 5/16-18 38, 717-0528

Washer 39, 711-0908

Carriage Bolt 5/16-18 x 0.75" 40, 618-0124

Carriage Bolt 5/16-18 x 1.0" 618-0123

Washer 41, 710-0642

Hand Knob 5/16-18 42, 736-0188

Lower Chute 43, 605-5189A

Flange Lock Nut 1/4-20 605-5188A

Hex Nut 5/16-18 44, 736-0188

Bell Washer 45, 741-0245

Chute Crank Bracket 46, 784-5618

Plastic Bushing 47, 741-0493A

Flange Lock Nut 1/4-20 48, 618-0120A

Chute Flange Keeper 49, 721-0179

Chute Adapter 50, 714-0161

Carriage Bolt 5/16-18 x 0.75" 51, 718-0186

Bearing Housing 52, 736-0369

Lock Washer 53, 721-0327

Hex Bolt 1/4-20 x 0,75" 54, 741-0662

Carriage Screw 1/4-20 x 0,75" 55, 736-0445

Ball Bearing 56, 715-0143

Bell Washer 57, 712-0429

AB Screw 5/16-12 x 0.75" 58, 741-0663

Carriage Bolt 5/16-18 x 0.75" 59, 710-0890A

Description

Flat Washer

Worm Gear

Spiral Axle

Gear Housing LH

Gear Housing RH

Hex Bolt 1/4-20 x 0,75"

Flat Washer

Spiral Assembly LH

Spiral Assembly RH

Flat Washer

Hex Flange Bearing

Hex Bearing Housing

Flange Bushing

Gearbox Assembly

Oil Seal

Key

Thrust collar

Flat Washer

Oil Seal

Flange Bearing

Flat Washer

Spiral Pin

Hex Lock Nut 5/16-18

Flange Bearing

Shear Bolt 5/16-18 x 1,5"

Skid Shoe 60, 684-0039D

Beleville Washer 61, 731-2643

Hex Nut 5/16-18 62, 725-0157

Shave Plate 63, 731-2635

Spiral Pin 64, 831-060000

Impellar Assembly 65, 721-0325

Worm Shaft

Auger Housing Assembly: 24"

Chute Clean-out Tool

Cable Tie

Mounting Bracket: Chute Tool

Chute Clean-Out Tool Assy. Comp,

Plug

CRAFTSMAN 5.0 HP SNOW THROWER MODEL 247.886640

.31

\"48

CRAFTSMAN 5.0 HP SNOW THROWER MODEL 247.886640

Key No. Part No.

1, 710-1652

2, 731-1324

4, 732-0339

5, 710-3005

6, 05896A

7, 748-0234

8, 710-0627

10. 710-1245B

11. 736-0242

12. 736-0505

13. 736-0507

14. 756-0967

15. 748-0360

16. 746-0897

17. 738-0281

18. 736-0167

19. 732-0611

20. 756-0569

21. 754-0343

23. 736-0247

24. 736-0331

25. 710-0696

26. 710-0459A

27. 756-0178

28. 784-5632B

29. 712-0116

30. 784-5630B

31. 741-0563

33. 710-0538

34. 714-0474

35. 736-0160

36. 741-0563

Description Key No. Part No.

TT Screw 1/4-20 x 0.625" 37, 736-0105

Belt Cover 38, 712-0116

Engine: Craftsman 143,015007 39, 710-0809

Extension Spring 40, 710-0654A

Hex Bolt 3/8-16 x 1.25" 41, 710-0599

Idler Bracket 42, 784-5590

Shoulder Spacer 43, 684-0013B

Lock Bolt 5/16-24 x 0.75" 44, 784-5689A

Lock Bolt 5/16-24 x 0.875" 46, 756-0625

Bell Washer 47, 738-0924

Flat Washer 48, 784-5638A

Special Washer 49, 717-04094

Auger Pulley 51, 756-0985

Pulley Adapter 52, 756-0313

Auger Clutch Cable 54, 756-0984

Shoulder Screw 55, 736-0270

Flat Washer 56, 710-0230

Extension Spring 57, 712-0181

Pulley Half 58, 748-0190

V-Belt 59, 746-0898B

Flat Washer 60, 736-0105

Bell Washer 61, 712-0711

Hex Bolt 3/8-24 x 0,875" 62, 684-0021

Hex Bolt (Special) 3/8-24 x 1.5" 63, 732-0264

Flat Idler 64, 656-0012A

Auger Idler Bracket 65, 716-0102

Jam Lock Nut 66, 710-1652

Snow Thrower Frame 67, 790-00010

Ball Bearing 68, 718-0301A

Lock Bolt 5/16-18 x 0,625" 69, 735-0243B

Cotter Pin 70, 790-00011

Flat Washer 71, 618-0063

Ball Bearing

Description

Bell Washer

Jam Lock Nut 3/8-24

TT Screw 1/4-20 x 1,25"

Tt Sems Screw 3/8-16 x 1,0"

TT Screw 1/4-20 x 0,5"

Shift Bracket

Shift Rod Assembly

Auger Cable Guide Bracket

Cable Roller

C Screw 1/4-28 x 0,375"

Snow Thrower Frame Cover

Hex Shaft

Pulley Half

Flat Idler Pulley

Pulley Half

Bell Washer

Hex Bolt 1/4-28 x 0,50"

Jam Nut 3/8-16

Spacer

Drive Cable

Bell Washer

Jam Nut

Support Bracket: Friction Wheel

Extension Spring

Friction Wheel Disc

Snap Ring

Hex washer Screw 1/4-20

Friction Plate

Friction Wheel Hub

Friction Wheel Rubber

Friction Plate

Friction Wheel Bearing

CRAFTSMAN 5.0 HP SNOW THROWER MODEL 247.886640

24 21

\"14

\ •

31 33 35

/38

/39

_42

\43

CRAFTSMAN 5.0 HP SNOW THROWER MODEL 247.886640

Key No. Part No.

1, 726-0100

2, 720-0201A

3, 705-5204A

4, 747-0697

5, 710-0599

6, 710-0449

7, 736-0451

8, 710-0262

9, 712-0429

10. 749-0953A

749-0952A

11. 710-0643

12. 736-0119

13. 712-3027

14. 720-0274

15. 710-0788

16. 710-3015

17. 732-0733

18. 747-0904

19. 705-5231

20. 720-0284

21. 705-5233A

705-5234A

22. 710-3103

23. 712-3068

24. 784-5717A

25. 736-0242

26. 705-5275

705-5274

27. 736-0185

Description Key No. Part No.

Push Cap 28, 714-0104

Chute Crank Knob 29, 714-0143

Chute Crank Assembly 30, 738-0869

Eye Bolt 31, 738-0924

TT Screw 1/4-20 x 0.5" 32, 756-0625

Carriage Screw 5/16-18 x 2.25" 33, 710-0599

Saddle Washer 34, 784-5688

Carriage Bolt 35, 784-5687A

Hex Lock Nut 5/16-18 36, 712-0703A

Handle: L Style LH 37, 741-04026

Handle: L Style RH 38, 736-0188

Hex Lock Bolt 5/16-18 x 1,0" 39, 731-04044

Lock Washer 5/16 40, 634-0114A

Flange Lock Nut 1/4-20 734-1732

Handle Grip 734-0255

TT Screw 1/4-20 x 1.0" 734-1713A

Hex Bolt 1/4-20 x 0,75" 741-0401

Shift Arm 41, 711-1364

Shift Lever 42, 736-0142

Speed Select Panel 43, 714-0507

Handle Knob 44, 717-1445

Clutch Lever LH 45, 715-0249

Clutch Lever RH 46, 714-0126

Hex Bolt 5/16-18 x 2,0" 47, 735-0234

Hex Lock Patch Nut 5/16-18 48, 712-3010

Handle Panel 49, 710-1880

Bell Washer 50, 749-0951

Support Bracket LH 51, 735-0199A

Support Bracket RH 52, 750-1032

FLat Washer 53, 720-0223

Description

Hairpin Clip

Klik Pin

Axle: 13"

C Screw 1/4-28 x 0,375"

Cable Roller

TT Screw 1/4-20 x 0.5"

Drive Cable Guide Bracket

Auger Cable Guide Bracket

Nut Insert

Hex Flange Bearing

Flat Washer

Spacer

Wheel Assembly Complete

Tire

Air Valve

Rim

Sleeve Bearing

Clevis Pin

Flat Washer

Cotter Pin

Gear 80T

Roll Pin

Key: Hi Pro

Rubber Grommet

Hex Nut 5/16-18

Hex Bolt 5/16-18 x 0,75"

Lower Handle

Rubber Bumper

Spacer

Shift Lever Grip

CRAFTSMAN 5.0 HP ENGINE 143.045001 FOR SNOW THROWER MODEL 247.886640

275_

364,

_2-3ol

219 370B

262

400

t328

CRAFTSMAN 5.0 HP ENGINE 143.045001 FOR SNOW THROWER MODEL 247.886640

Key No. Part No. Description Key No. Part No.

0 RPM High 3450 to 3750 126 32644A

0 RPM Low 1850 to 2150 126 32645A

1 36469A Cylinder (Incl. 2,20,72 & 125) 127 650691

2 26727 Dowel Pin 130 6021A

4 0 Oil Drain Extn. (Purchase Local) 130A 650694A

5 30969 Extension Cap 130B 650818

14 28277 Washer 135 35395

15 31334 Governor Rod 150 31672

16 37729 Governor Lever 151 31673

17 31335 Governor Lever Clamp 169 27234A

18 651018 Screw, Torx T-15, 8-32 x 19/64" 170 27666

19 31426 Extension Spring 171 31410

20 32600 Oil Seal 172 34146

25 36552 Blower Housing Baffle (Incl. 262) 173 35350

26 650802 Screw, 1/4-20 x 5/8" 174 650783

30 35975 Crankshaft 178 29752

40 36073 Piston, Pin & Ring Set (Std.) 181 650870

40 36074 Piston, Pin & Ring Set (.010" OS) 182 6201

40 36075 Piston, Pin & Ring Set (.020" OS) 183 34583A

41 36070 Piston & Pin Ass'y. (Std.) (Incl. 43) 184 26756

41 36071 Piston & Pin Ass'y. (.010" OS) (Incl. 43) 185 33691

41 36072 Piston & Pin Ass'y. (.020" OS) (incl. 43) 186 32698

42 36076 Ring Set (Std.) 200 36677

42 36077 Ring Set (.010" OS) 203 31342

42 36078 Ring Set (.020" OS) 204 651029

43 20381 Piston Pin Retaining Ring 206 610973

45 32875A Connect. Rod Ass'y. (incl. 46, 49) 209 --

46 32610A Connecting Rod Bolt 215 35440

48 27241 Valve Lifter 219 34582

49 32654 Oil Dipper 220 35438

50 36650 Camshaft (BCR) 222 28820

60 29745 Blower Housing Extension 223 650664

64 30063 Screw, Torx T-30, 1/4-20 x 1/2" 224 33673A

64A 8345 Washer 260 35656A

65 650128 Screw, 10-24 x 1/2" 262 650737

69 27677A Cylinder Cover Gasket 267 34212

70 34678A Cylinder Cover (Inci. 75 thru 83) 268 30200

72 27642 Oil Drain Plug 274 33670A

75 27897 Oil Seal 275 35771

76 30318 Camshaft Seal 277 792005

80 30574A Governor Shaft 285 36467A

81 30590A Washer 287 650926

82 30591 Governor Gear Ass'y. (Incl. 81) 290 30705

83 30588A Governor Spool 292 26460

86 650488 Screw, 1/4-20 x 1-1/4" 298 650665

89 610961 Flywheel Key 300 35584

90 611199 Flywheel (W/Ring Gear) 301 35355

92 650815 Beiieviiie Washer 305 35554

93 650816 Flywheel Nut 307 35499

100 34443C Solid State Ignition 308 35539

101 610118 Spark Plug Cover 310 35556

102 651024 Solid State Mounting Stud 313 34080

103 651007 Screw, Torx T-15, 10-24 x 15/16" 328 35593

110 35182 Ground Wire 329 610973

110A 36874 Ground Wire 335 35072

119 36443 Cylinder Head Gasket 338 650257

120 37675 Cylinder Head (inci. 131) 340 36247

125 36471 Exhaust Valve (Std.) (Incl. 151) 345 33344

125 36472 Exhaust Vai. (1/32" OS) (IncL 151) 350 570682A

Description

intake Valve (Std,) (IncL 151)

intake Valve (1/32" OS) (IncL 151 )

Washer

Screw, 5/16-18 x 1-1/2"

Screw, 5/16-18 x 2"

Screw, 5/16-18 x 1-1/2"

Resistor Spark Plug (RJ 19LM)

Valve Spring

Valve Spring Cap

Valve Cover Gasket

Breather Body

Breather Element

Valve Cover

Breather Tube

Screw, 10-24 x 3/4"

Nut & Lock Washer, 1/4-28"

Screw, 1/4-28 x 1-11/16"

Screw, 1/4-28 x 7/8"

Choke Bracket

Carburetor To Intake Pipe Gasket

Intake Pipe

Governor Link

Control Bracket (Incl. 203-209A)

Compression Spring

Screw, Torx T-15, 5-40 x 7/16"

Terminal

Rivet (purchase locally)

Control Knob

Choke Rod

Choke Knob

Screw, 10-32 x 1/2"

Screw, 1/4-20 x 1-19/32"

Intake Pipe Gasket

Blower Housing

Screw, 1/4-20 x 1/2"

Hold Down Bracket

Screw, 10-24 x 9/16"

Exhaust Gasket

Muffler (Incl. 274)

Screw, 1/4-20 x 2-1/2"

Starter Cup

Screw, 8-32 x 21/64"

Fuel Line

Fuel Line Clamp

Screw, 1/4-15 x 3/4"

Fuel Tank (inci. 292 & 301 )

Fuel Cap

Oil Fill Tube

Oil Fill Tube "O" Ring

Oil Fill Tube Clip

Dipstick Ass'y,

Spacer

Ignition Key

Terminal

Carburetor Cover

Screw, 8-32 x 5/16"

Fuel Tank Bracket

Heat Baffle

Primer Ass'y.

Table continued on page 28

CRAFTSMAN 5.0 HP ENGINE 143.045001 FOR SNOW THROWER MODEL 247.886640

Table continued from

Key No.

351

355

364

364A

365

370A

370B

370C

370D

Pad No.

32180C

590574

33333

37673

650735

36261

35282

36501

35878

age 27

Description

Primer Line

Starter Handle (Mitten Grip)

Carburetor Cover Bracket

Lock Plate

Screw, 10-24 x 3/8"

Lubrication Decal

Instruction Decal

Primer Decal

Warning Decal

Key No. Pad No.

370G 36534

370K 36695

380 640084B

390 590742

396 33290E

400 36444

900 754303

Description

Instruction Decal

Starter Decal

Carburetor (IncL 184)

Rewind Starter

Electric Starter

Gasket Set (IncL Items Marked PK in

Notes)

Replacement Short Block, Order From

71-999

I ,3o

_'_37

Key No. Pad No.

0 640084B

1 631615

2 631767

6 640070

7 650506

10 632108

14 631890

15 630735

16 631807

17 651025

18 630766

20 640027

20A 640053

25 631951

27 631024

28 632802

29 631028

30 631021

31 631022

32 27136A

33 27554

36 632745

37 632547

40 640131

44 27110A

47 630748

48 631027

60 632760B

Description

Carburetor (IncL 184 on page 33)

Throttle Shaft & Lever Assembly

Throttle Return Spring

Throttle Shutter

Shutter Screw

Choke Shaft & Lever Assembly

Choke Shutter

Choke Positioning Spring

Fuel Fitting

Throttle Crack Screw/Idle Spd. Screw

Tension Spring

Idle Restrictor Screw

Idle Restrictor Screw Cap

Float Bowl Ass'y (Incl. 32 & 33)

Float Shaft

Float

Float Bowl "O" Ring

Inlet Needle, Seat & Clip (Incl. 31)

Spring Clip

Bowl Drain Assembly

Drain Plunger Gasket

Main Nozzle Tube

"O" Ring, Main Nozzle Tube

High Speed Bowl Nut

Bowl Nut Washer

Welch Plug, Idle Mixture Well

Welch Plug, Atmospheric Vent

Repair kit

- 25

CRAFTSMAN 5.0 HP ENGINE 143.045001 FOR SNOW THROWER MODEL 247.886640

Rewind Starter 590707

12 '

Key No.

Part No.

590707

590599A

590600

590696

590601

590697

590698

590699

590709

590708

590535

590574

Description

Rewind Starter

Spring Pin

Washer

Retainer

Washer

Brake Spring

Starter Dog

Dog Spring

Pulley & Rewind Spring Assembly

Starter Housing Assembly

Starter Rope

Mitten Grip Handle (not included with

starter)

Rewind Starter 590742

7_ _ U

Electric Starter 33290E

Key No.

10A

Part No.

590742

590740

590616

590617

590645A

590647

590535

590574

590760

Description

Rewind Starter

Retainer

Starter Dog

Dog Spring

Pulley & Rewind Spring Ass'y

Starter Housing Ass'y

Starter Rope (Length 98" x 9/64" dia,)

Mitten Grip Handle (not included with

starter)

Spring Clip

Part No.

33290E

31749

33522

33769

37332

35461

35450

35912

35452A

590500

33441

35453

35454

35911

35462

35456

650819

651032

32450B

650759

Description

Electric Starter (110 Volt)

Retainer Ring

Spring Retainer

Anti-drift Spring

Nut & Gear (Incl. 2)

Drive End Cap Ass'y. (Incl. 7)

"O" Ring

Armature

Housing Ass'y.

Brush & Spring Card Ass'y.

Thrust Washer

Ground Screw

Commutator End Cap Ass'y. (Incl. 7)

Switch Box Ass'y.

Thrust Washer

Case Bolt

Grounding Screw

Screw, 6-32 x 2-1/2"

Screw, 12-16 x 5/8"

Extension Cord (10'6")

Screw, Torx T-30, 1/4-20 x 23/32"

Contenido P_g.

Informaci6n sobre la garantia ............................ 30

Pr&cticas de seguridad en la operaci6n ............. 31

Ensamblado ....................................................... 33

Operaci6n .......................................................... 36

Mantenimiento ................................................... 39

Contenido P&g.

Servicio y Ajuste ................................................ 41

Almacenamiento fuera de temporada ................ 44

Guia para la soluci6n de problemas ................... 45

Lista de las piezas (English) .............................. 19

Garantia de dos aSos para la maquina quitanieve Craftsman

Durante dos aSos a partir de la fecha de compra, siempre que a esta m_quina quitanieve se le realice el servicio de

mantenimiento, lubricaci6n y sintonizaci6n de acuerdo alas instrucciones del manual del propietario, Sears reparar_ sin

cargo cualquier defecto de materiales o mano de obra.

Siesta m_quina quitanieve Craftsman se utiliza para prop6sitos comerciales o de alquiler, esta garantia se aplica s61o

durante 30 dias a partir de la fecha de compra.

Esta garantia no cubre:

Elementos desechables que se desgastan por el uso normal, incluyendo entre otros, zapatas antideslizantes, placa de

raspado, y bujias.

Reparaciones necesarias debido a abuso o negligencia del operador, incluyendo abolladura del cigL_eSaly falla por no

realizar mantenimiento del equipo de acuerdo con las instrucciones contenidas en el manual del propietario. EL SERVICIO

DE GARANTiA ESTA DISPONIBLE PARA LOS USUARIOS QUE LLEVEN LA MAQUINA QUITANIEVE CRAFTSMAN AL

CENTRE) DE PARTES & REPARACI_)N SEARS M,g.SCERCANO DENTRO DE LOS ESTADOS UNIDOS.

Esta garantia es v_lida Qnicamente mientras el producto se utilice dentro de los Estados Unidos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos; usted tambi6n puede tener otros derechos, los cuales varian de un

estado a otro.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179

Acuerdos de protecci6n sobre reparaciones

Felicitaciones per la compra inteligeate que realiz6+ Su nuevo

producto Craftsman@ esta disefLado y fabricado para aSos de

operacidn confiable+ Pero como todo producto, es posible que

necesite reparaciones de vez en cuando+ En esos casos tenet un

Acuerdo de Protecci6n sobre Reparaciones le ahorrara dinero y

disgustos,

El Acuerdo incluye Io siguiente:

,_ Servicio especializado Ilevado a cabo per 12,000

especialistas profesiona!es en reparaciones

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evite problemas y gastos inesperados+

Una vez que compre el Acuerdo, s61otendr_ que realizar una

Ilamada telef6nica para programar el servicio, Llame en cualquier

momento de dia o de aoche o acuerde una cita de servicio en Iinea+

Sears tiene alrededor de 12,000 especialistas en reparaciones

profesionales, los cuales tienen acceso a 4.5 millones de partes y

accesorioa de calidad+ Esa es la clase de profesionalisrno con que

cuenta para ayudar a prolongar la vida de su nueva compra durante

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en todas las reparacioaes cubiertas

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producto cubierto por el acuerdo

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partes relacionadas con el servicio no cubiertas por el

acuerdo; adem_s descuento de110% sobre el precio

regular para control de mantenimiento preventivo

Ayuda r&pida por tel_fono- apoyo telef6nico de un

t_cnico de Sears para los productos que requieran

reparaciones en el sitio mas un cronograma de

reparaciones conveniente,

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informaci6n adicional y precios Ilame al 1-800-827-6655+

Servicio de instalacion de Sears

Para la instalacidn profesional de Sears de aparatos domesticos,

dispositivos de apertura de portones, calentadores de agua y otros

articulos del hogar, en los Estados Unidos Ilame al 1-800-4-MY-

HOME@.

Caballaje: 5

Aceite del motor: SAE 5W30

Combustible: Com_n sin plomo

Bujias: RJ19LM

Motor: Mode ode motor Craftsman 143.045001

Modelo Nemero

NQmero de Serie ........................................................

Fecha de compra ......................................................

Registre el n_mero de serie y la fecha de compra y

conserve esta informaci6n en un sitio seguro para

referencia futura.

_lb ADVERTENClA: Este simbolo indica instrucciones de seguridad importantes que de no seguirse,

podrian poner en peligro la seguridad personal y!o la propieclad suya y de terceros. Lea y siga todas las

instrucciones en este manual antes de iniciar la operaciOn de esta maquina. En caso de no seguir estas

instrucciones podrian producirse lesiones personales. Cuando yea este simbolo_preste atencion a la

advertencia..

d_lb ADVERTENCIA: El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o emiten productos quimicos que el estado de California considera

que pueclen proclucir c&ncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos.

PELIGRO: Esta m_quina est_ diseOada para ser utilizada respetando las reglas de seguridad contenidas en este manual. AI

igual que con cualquier tipo de equipo elOctrico, una falla o error de parte del operador puede producir graves lesiones. Esta

m_quina es capaz de amputar manos y pies y de arrojar objetos con gran fuerza. De no respetar las instrucciones de seguridad

siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

Capacitacibn

1. Lea. comprenda y respete todas las instrucciones que figuran

en la m_quina o en este(os) manual(es) antes de proceder al

ensamblado y operaci0n del equipo. Guarde este manual en un

lugarseguro para referencias futuras y regulares y para

solicitar partes de reemplazo.

2. Familiaricese contodos los controles y con su funcionamiento.

Sepa c0mo detener la m&quinay cOmodesengranar los

controles.

3. Nunca permitaque niOosmenores de 14 aOosoperen esta

m_quina. Los niOosde 14 aOosy mayores de 14a5os deben

leer y comprender las instrucciones de operaciOny las reglas

deseguridad contenidas en este manual y deben ser

entrenados y supervisados per uno de los padres.

4. Nunca permitaque adultos sin los conocimientos adecuados

acercade la m_quina la operen.

5. Losobjetos arrojados por la m_quina pueden producir lesiones

graves. Planifique el patron en el que va air arrojando nieve

para evitar que la descarga de material se realice hacia los

caminos, losobservadores,etc.

6. Mantenga a los observadores, ayudantes, mascotas y a los

niOospor Io menos a 75 pies de la m_quina mientras la misma

est_en funcionamiento. Detenga la m&quina si alguien entra en

la zona.

7. Sea precavido para evitar patinarse o caerse especialmente

cuando opera la m&quina en revers&

Preparativos

1. Revise minuciosamente la zona donde se utilizar_ elequipo.

Saque redes los felpudos, peri0dicos, trineos, tablas, cables y

otrosobjetos extra_os con los que podria tropezar o que

podrian ser arrojados per la barrena /motor.

2. Para protegerse los ojos utilice siempre anteojos o antiparras

deseguridad mientras opera la m&quina o mientras la ajusta o

repara. Los objetos arrojados que rebotan pueden lesionar

gravemente la vista.

3. No epere la m_quina sin la vestimenta adecuada paraestar al

aire libre en invierno. No utilice alhajas, bufandas largas uotras

prendassueltas que podrian enredarse en las partes m0viles.

Utilice un calzado especial para superficies resbaladizas.

4. Use un cordon prolongador y untomacorriente detres cables

conconexi0n a tierra para todas las unidades con motores con

encendido elOctdco.

5. Ajuste la altura de la caja del tomacorriente para limpiar la

gravao las superficies con piedras trituradas.

6. Desengranetodas las palancas de embrague antes de

arrancar el motor.

Nunca intente realizar ajustes mientras el motor est&en

marcha excepto en los casesespecificamente recomendados

en el manual del operador.

Deje que el motor y la m&quina se adapten a la temperatura

exterior antes de comenzar a sacar la nieve.

Sea sumamente cuidadoso al manipular la gasolina para evitar

lesiones o dafos. La gasolina es altamente inflamable y los

vapores son explosivos. Se puede lesionar gravemente si

derrama gasolina sobre usted o sobre la ropa ya que se puede

prender fuego. Lave la piel y c_mbiese de ropa de inmediato.

a. Utilice s01orecipientes para gasolina aprobados.

b. Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras

fuentes de combustion.

c. Nunca cargue combustible en la m_quina en un

espacio cerrado.

d. Nunca saque la tapa del combustible ni agregue

combustible mientras el motor est_ caliente o en

marcha.

e. Deje que el motor se enfrie per Io menos dos minutes

antes de velvet a cargar combustible.

f. Nunca recargue el tanque de combustible. Llene el

tanque nom_s de 1/2 pulgada por debajo de la base

del cuello del filtro para dejar espacio para la dilataciOn

del combustible.

g. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajt]stela bien.

h. Limpie la gasolina derramada sobre el motor y el

equipo. Traslade la m_quina a otra zona. Espere 5

minutos antes de encender el motor.

i. Nunca almacene lam_quina o el recipiente de

combustible en unespacio cerrado donde haya fuego.

chispas o luz piloto (per ejemplo, homes, calentadores

de agua, calefactores, secadores de ropa. etc.).

j. Deje que la m&quina se enfrie durante 5 minutos antes

de almacenada.

Operacibn

1. No ponga las manos o los piescerca de las piezas rotatorias.

en la caja de la barrena /motor o en el canal de descarga. El

contacto con piezas rotatorias puede amputar manes y pies.

2. Lapalanca del embrague de la barrena /motor es un

dispositivo de seguridad. Nunca pase per alto su

funcionamiento. Dehacedo la operaciOnde la m_quina es

riesgosa y puede ocasionar lesiones.

3. Laspalancas del embrague deben funcionar bien en ambas

direcciones y regresar autom_ticamente a la posici0n de

desengrane cuando se las suelta.

4. Nuncaoperelam_quinasifaltauncanaldedescargaoel

mismoest_dafiado.Mantengatodoslosdispositivosde

seguridadensulugaryenfuncionamiento.

5. Nuncaenciendaelmotorenespacioscerradosoenunazona

pocoventilada.Elescapedelmotorcontienemon6xidode

carbono,ungasinodoroyletaL

6. Nooperelam_quinaestandobajolosefectosdelalcoholode

drogas.

7. Elsilenciadoryelmotorsecalientanyproducenuna

quemadura.Nolostoque.

8. Seasumamenteprecavidocuandooperelam_quinasobreuna

superficiecongravaocuandolacruce.Mant6ngasealertapor

sisepresentanpeligrosocultosotr_nsito.

9. Tengacuidadocuandocambiededirecci6nocuandooperela

m_quinaenpendientes.

10.Planifiqueelpatr6nenelquevaairarrojandonieveparaevitar

queladescargadematerialseproduzcahacialasventanas,

lasparedes,losautom6viles,etc.paraevitarposiblesdaSos

materialesolesionesproducidasporlosrebotes.

11.Nuncadirijaladescargahacialosnifios,losobservadoresylas

mascotasnidejequenadieseparedelantedelam&quina.

12.Nosobrecarguelacapacidaddelam_quinatratandodesacar

lanievemuyr&pidamente.

13.Nuncaopereestam&quinasinotienebuenavisibilidado

iluminaci6n.Siempredebeestarsegurodequeest_bien

afirmadoysostengabienlasmanijas.Camine,nuncacorra.

14.Cortelacorrientealabarrena/motor cuando transporte la

m_quina o cuando lamisma no est_ en uso.

15. Nunca opere la m_quina a alta velocidad de desplazamiento

sobresuperficies resbaladizas. Mire hacia abajo y hacia atr&sy

tenga cuidado cuando la use en reversa.

16. Si la m_quina comenzara a vibrar de manera anormal, detenga

el motor, desconecte el cable de labujia y p6ngala de manera

que haga masa contra el motor. Inspeccione la m_quina

minuciosamente para ver si est& da_ada. Repare todos los

daSos antes de encender yoperar la m_quina.

17. Desengrane todas las palancas de embrague y detenga el

motor antes de dejar la posici6n de operaci6n (detr_s de las

manijas). Espere a que la barrena /motor se detenga por

completo antes de destapar el canalde descarga, de realizar

ajustes o inspecciones.

18. Nunca ponga las manos en las aberturas de descarga o de

recolecci6n. Utilice siempre la herramienta de limpieza que se

adjunta para destapar la abertura de descarga. No destape el

canal de descarga mientras el motor est_ en march& Antes de

destaparlo, apague el motor y permanezca detr_s de las

manijas hasta que todas las partes mSvilesse hayan detenido

completamente.

19. Use s61ouniones y accesorios aprobados por el fabricante (por

ejemplo, pesas para las ruedas, cadenas para los neum_ticos,

cabinas, etc.).

20. Si se presentan situaciones que no est_n previstas eneste

manual sea cuidadoso y useel sentido corot)n.Contacte al

centre de servicio Sears para obtener asistencia.

Mantenimiento & Almacenamiento

1. Nunca manipule los dispositivos de seguridad de manera

imprudente. Controle peri6dicamente que funcionen de forma

adecuada. Remitase alas secciones de mantenimiento y

ajuste de este manual.

2. Antes de realizar la limpieza, de reparar o de revisar la

m_quina,desengrane todas las palancas de embrague y

detengael motor. Espere a que la barrena /motor se detenga

porcompleto. Desconecte el cable de la bujia y p(_ngalode

manera que hagamasa contra el motor para evitar que se

encienda de manera accidental

3. Verifique frecuentemente que los pemos y tornillos est6n

ajustados correctamente para asegurarse de que la m_quina

est6trabajando de manera segura. Adem&s realice una

inspecci6n visual de la m&quina paracontrolar si la misma est_

da5ada.

4. Nocambie la configuraci6n del regulador del motor ni acelere

demasiado el mismo. El regulador controla la velocidad

maxima segura de operaci6n del motor.

5. Lasplacasde raspadoy las zapatas antideslizantes que se

usan con la m&quinaquitanieve se desgastan y se daSan. Para

proteger su seguridad, verifique frecuentemente todos los

componentes y reempl_celos s61ocon partes de los fabricantes

de equipos originales (OEM). "La utilizaci6n de partes que no

cumplan con las especificaciones de equipos originales podria

tener come resultado un rendimiento incorrecto y adem&s la

seguridad podriaestar comprometida"

6. Revise los controles del embrague peri6dicamentepara

verificar que engranen y desengranen adecuadamente y

air)steles si es necesario. Consulte la secci6n de ajustes en

este manual del operador para obtener instrucciones.

7. Mantenga/reemplace las etiquetas/instrucciones de seguridad

segt]n sea necesario.

8. Respete las leyes y reglamentaciones referentes a la

disposici6n correcta de combustible, aceite, etc. para proteger

el medio ambiente.

9. Antes de almacenar la m&quina enci6ndala unos minutos para

sacar la nieve que haya quedado en la misma y para evitar asi

que se congele la barrena /motor.

10. Nunca almacene la m&quinao el recipiente de combustible en

un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto

como por ejemplo, calentadores de agua, hornos, secadores

de ropa, etc.

11. Siempre consulte el manual del operador para obtener

instrucciones correctas acerca del almacenamiento fuera de

temporada.

Su responsabilidad

S61opermita que usen esta m_quina el6ctrica las personas que

lean, comprendan y respeten las advertencias y las instrucciones

que aparecen en este manual yen la m_quina. A continuaci6n se

muestran las etiquetas de seguridad parasu referencia.

No modifique el motor

Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el motor

bajo ninguna circunstancia. Si cambia la configuraci6n del

regulador el motor puede descontrolarse y operar a

velocidades inseguras. Nunca cambie la configuraci6n de

f_brica del regulador del motor.

Aviso referido a emisiones

Los motoresque est_n certificados y cumplen con las regulaciones

de emisiones federales EPA y de California para SORE (Equipos

SmallOff Road Equipment) est_n certificados para operar con

gasolina comt)nsin plomo y poeden induir los siguientes sistemas

de control de emisiones: Modificaci6n de motor (EM) y catalizador

de tres vias (TWC) si est_ equipado de esa manera.

Calcomania de identificacibn del motor

Esta calcomania indica el m_merodel modelo del motor, las

especificaciones y lafecha de fabricaci6n. Por favor mire la

calcomania en el motor de su equipo y registre esa informaci6n para

referencia futura.

La calcomaniade identificaci6ndel motortambi6nincluye

especificacienessobreel periedode vida QtildeImotor relacienadocon

lasemisiones.Esteperiodo est_relacienadocon lavida 5til en

conformidadcon las emisionessegQnIocertificadoper EPAy/o CAR&

Para hallarla especificaciSndel periodede vida t_tildel motor,pot favor

leala calcomaniadel motory ubiquela)etra (entrecomillas)entre las

palabrasMederadoy Periadede VidaUtil. Cenecteuna delas

siguientesletrascon la letra impresaen su calcomania.Porejemplo,a

losmodelosHMSK80 se losdesignacome:

"C" -- 250 horas; "B" -- 500 horas; "A" -- 1000 horas

Desempaque

1. Retire los tornillos de los lades y extremos superiores de la caja

deembalaje.

2. Retire los panelesde la caja paraevitar que se pinchen las

Ilantas o que se produzcanlesiones personales.

3. Retire y descarte la bolsa de pl&sticoque cubre la unidad.

4. Quite cualquier parte suelta que se incluyacon su unidad (por

ejemplo, el manual del operador, etc.).

5. Deslice la unidad hasta sacarla de la caja.

Paquete de hardware

Los siguientes articulos constituyen el paquete de hardware

para su m_quina quitanieve:

1. Pernos de cuchillo y tuercas de __ 0

seguridad (2)-- Las barrenas est_n

sujetas al eje de la barrena con dos

pernos de cuchillo y tuercas de

seguridad hexagonales. Si golpea un 1_

objeto extra5o o barra de hielo, estos

pernos se pueden cortar. Para su

conveniencia, se han incluido dos

pernos de cuchillo y tuercas

hexagonales de repuesto. Gu_rdelos

hasta que los necesite.

2. Accesorios "Z" y tuercas

hexagonales (2) i Estas cuatro

piezas de hardware se necesitar_n

en el montaje de la m_quina

quitanieve. Identifique los artfculos y

utilicelos de acuerdo con las

instrucciones dadas.

Hardware no trefilado

a medida aqui

Configuracibn de la mbquina

quitanieve

NOTA: Las referencias que contiene este manual sobre los lados

derecho o izquierdo de la m4quina quitanieve se hacen observando

la misma desdela posiciSnde operaci6n. Si existiera afguna

excepci6n sera especificado.

1. Desconecte el cable de la bujia y p6ngalo de manera que haga

masa contra el motor para evitar que se encienda de manera

accidental.

2. Saque la perilla manual A, la arandela c6nica y el tornillo

del carro de la manija inferior. Ver la Figura 1. Guarde el

hardware.

3. Afloje las perillas manuales B y C, que se muestran en la

Figura 1, pero no las saque de la unidad.

4. Eleve el montaje de la manija siguiendo la direcci6n de la

flecha en. Asegtirese de no raspar la pintura en la unidad

al lade del perno de anilla cuando coloque la manija hacia

arriba.

5. Alinee el orificio inferior en cada manija superior con el

orifcio correspondiente de la manija inferior.

Mani"

Perilla manual

Perilla

supedor

Figura 1

6. Ajuste la manija superior derecha con la manija inferior

con la perilla manual A y el hardware extraidos en el paso

2. No apriete la perilla.

7. Extraiga la perilla manual del perno de anilla y gire el

pemo de anilla en la direccibn que se muestra en la

Figura 2. Inserte el perno de anilla en el orificio inferior de

la manija superior izquierda y la manija inferior

respectivamente. Ver la Figura 2.

8. Coloque la arandela c6nica, con la parte c6ncava contra

la manija, en el perno de anilla y ajuste conla perilla

manual D. Ver la Figura 2.

Manija inferior

Manija

perno

de anilla

desde aqui

del canal

Figura 2

9, Apriete las cuatro perilla manualeds ahora,

NOTA: Aseg#resedequeelespiraldefcontroldireccionaldef

canalengraneporcompfetolosdientesdelmontajedelcanal Verla

Figura3.

,iral deberia engranar

los dientes del canal aqu[

Figura 3

10. Tome un accesorio "Z" del paquete de hardware e inserte el

extremo"Z" dentro del orificio en la empuSaduradel embrague

izquierdo del panel de la manija, Ver la Figura 4. Enrosque una

tuerca hexagonal del paquete de hardware en el accesorio "Z."

_ Empufiadura

_ del embrague.

Accesorio "Z"

L_e _-. Tuerca hexagonal

Figura 4

11. Posicione el cable izquierdo entre el motor y la placa selectora

develocidad y luego entre el panel de la manija y lavarilla

pivote de la palanca del embrague. Aseg6rese de que el cable

est6orientado correctamente en las guias rotatorias de cable

en la parte psterior inferior de]a onidad.

12. Enrosque el cable en el accesorio "Z" izquierdo.

13. Ensamble el accesorio "Z" derecho sobre la empufiadura del

embrague derecho y acople el cable derecho de la misma

manera. Ambos cables deberian tener unjuego minimo, pero

tampoco deberian estar ajustados. Ajuste o suelte lastuercas

hexagonales en el accesorio "Z" para ajustados.

IMPORTANTE: Si el cable de bloqueo derecho no est_

ajustado, las ruedas tender_n a girar. Si el cable de bloqueo

izquierdo no est_ ajustado, las barrenas seguir_n rotando.

NOTA: El cable del embrague de transmisiSn est& dirigido por

encima del eje.

_lb ADVERTENCIA: No ajuste demasiado los

cables del embrague. Si existe tensi6n en alguno de

los cables en posici6n desengranada (superior), es

posible que se violen las funciones de seguridad de

la m_quina.

Herramienta de limpieza del canal

Esta herramienta y el prolongador el6ctrico est_n ajustados con una

uni6n de cable a la parte psteriorde la caja de la barrena para

prop6sitos de env. Corte la uni6n del cabley saque el cable el6ctrico

antes de poner en funcionamiento ]a m_quina quitanieve.

Ensamblado & Ajustes Finales

Control de la barrena

1, Paracontrolar el ajuste del control de la barrena, empuje hacia

adelante la empufiadura del embrague del lado izquierdo

(comprima el parachoques de goma). Elcable deberia estar

flojo, Suelte la empufiadura del embrague. El cable deberia

estar recto. Aseg6rese de que puede presionar completamente

la empuSadura de control de la barrena contra la manija

izquierda,

2, Si es necesario realizar ajustes, afloje latuerca de seguridad y

enrosque el cable (para que noest6 tan tirante) o

desenr6squelo (para que est_ m_sflojo) segt_nsea necesario.

Consulte Figura 4.

3, Ajuste la tuerca de seguridad contra el cable cuando alcance el

ajuste correcto.

Control de traccibn & palanca de

cambios

1, Paracontrolar el ajuste del control de tracci6n y la palanca de

cambios, mueva la palanca de cambios totalmente hasta la

derecha a la posici6n quinta (5).Cuando suelte el control de

tracci6n, empuje la m_quina quitanieve hacia adelante, La

unidad deberia avanzar libremente. Luego engrane la

empuSaduradel control de tracci6n. Las roedas deberian dejar

de girar,

2, Ahora suelte la empufiadura de control detracci6n y empuje

nuevamente la unidad, Mueva la palanca de cambios hacia

atr&s en posici6n retroceso r_pido y luego mu6vala totalmente

hacia adelante. No deberia haber resistencia en la palancade

cambios y las ruedas debedan seguir girando.

3, Si encuentra alguna resistencia cuando mueva la palanca de

cambios o si lasruedas se detienen cuando no deberian, afloje

la contratuerca en el cable decontrol detracci6n y

desenrosque una vuelta decable,

4, Si las ruedas no se detienen cuando engrana la empuSadura

del embrague de la transmisi6n de tracci6n, afloje la

contratuerca en el cable de control de tracci6n y enrosque una

vuelta decable,

5, Vuelva a controlar el ajuste y repita el procedimiento si es

necesario, Ajuste la contratuerca para asegurar el cable una

vez alcanzado el ajuste correcto.

NOTA: Sino est&seguro si realiz5 el ajuste correctamente,

consultela secciSn Ajustes en fa p&gina 43.

Zapatas antideslizantes

1, Ubique la placa de raspadoen Figura6, Es posible ajustar el

espacio existente entre esta placa de raspado y el suelo.

2, Sidesea quitar nieve al ras del suelo, eleve m&slas zapatas

antideslizantes. Ver Figura 5.

3, Coloque laszapatas en las posiciones media o alta cuando la

superficie que desea limpiar seadespareja. Ver Figura 5.

Zapat Ci n ,'a a

Antideslizante Tu_rcas v

Carro

Figura 5

4, Ajustelaszapatasantideslizantesaflojandolascuatrotuercas

hexagonalesylospernosdecarrotalcomesemuestraen

Figura5.Muevalaszapatasantideslizantesalaposici6n

deseada.

5, Compruebequetodalasuperficieinferiordelaszapatas

antideslizantesest6contraelsueloparaevitarundesgaste

desparejedelasmismas.Vuelvaaajustarbienlastuercasylos

pemos.

Presibn de los neumbticos

Los neum_ticos tienen un exceso de aire para el embarque.

I, Compruebe la presi6n de los neum&tices,Mantenga la presi6n

entre 15a 20 psi. Consulte en los laterales de los neum&ticosla

presi6n recomendada.

NOTA: Sila presi6n de losneumDticos noes igual en ambos

neumDticos,es posible que la unidad se incline hacia un fade u otro.

_ib ADVERTENCIA: La presi6n m_xima de los

neum_ticas en cualquier circunstancia es de 20 psi.

Se debe mantener una presi6n uniforme en tode

momento. Una presi6n excesiva (superior a los 20

psi), al pisar un reborde puede causar que el

montaje de neum_tico/llanta explote con una fuerza

suficiente como para causar lesiones graves.

Controles de operacibn

Familiaricese con todos los controles y su operaci6n apropiada. Yea Figura 6 y siga las descripciones que se

indican debajo. Sepa c6mo detener la maquina y c6mo desengranar los controles rapidamente.

Herramienta de limpieza del canal Control de tracci6n

;ontrol de la barrena

cambios\

Llenado de

gasolina

Canal de

desca_

Silenciador

Control direccional

Cebador

Placa

,_Zapata Palanca de_

antideslizante mariposa de retroceso

Figura 6

Palanca de cambios

La palanca de cambios est_ ubicada debajo del panel de la manija.

Es posible mover la palancade cambios a siete posiciones

diferentes. Deje el motor en marcha con el estrangulador en

posici6n r_pida. Use la palanca de cambios para determinar la

velocidad de piso. Hay dos velocidades de avance y dos

velocidades de reversa en esta m&quinaquitanieve. Dentro de las

velocidades de avance, la posici6n uno (1) es la m_s bajay la

posici6n cinco (5) es la m_s r_pida. Dentro de las velocidades de

revers& R2 es la m_s r&pida.

Control de la barrena

El control de la barrena est_ ubicado en la manija izquierda.

Presione la empuSaduradel control de la barrena para engranar las

barrenas. Su61telapara detener las barrenas.

Control de traccibn

El control detracci6n est_ ubicado en la manija derecha. Presione la

empuSaduradel control de tracci6n para engranar la rueda de

transmisi6n. Su61telapara que se detenga.

Control del estrangulador

El control del regulador est&ubicado en el motor. Regula la

velocidad del motor.

Control direccional del canal

El controldireccional del canal est_ ubicadodel lado izquierdo de la

m_quina quitanieve. Para cambiar la direcci6n hacia la coal se arroja

la nieve, gire el control direccional del canal de la siguiente manera:

Gire en sentido de las agujas del reloj para descargar la

nieve hacia la izquierda.

Gire en direcci6n contraria de las agujas del reloj para

descargada hacia la derecha.

Herramienta de limpieza del canal

Laherramienta de limpieza del canal se usa para liberar un canal de

descarga tapado, Consolte la p_gina 38 paraobtener instrucciones

acercade c6mo usarlo correctamente,

_hb ADVERTENCIA: Nunca use su mano para

tiberar un canal de descarga tapado. Antes de

destaparlo, apague el motor y permanezca

detras de las manijas hasta que todas las

pares m6viles se hayan detenido.

Llave de encendido

LaIlave deencendido debe estar introducida en el interruptor antes

de arrancar la unidad. Retire la Ilavede encendido cuando no use la

m_quina quitanieve. No gire la Ilave.

Antes de encender

,_ ADVERTENCIA: Lea, comprenda y siga

todas las instrucciones y advertencias que

aparecen en la maquina yen este manual

antes de operarla.

Llenado de aceite

1. El motor se envia sin aceite. Compruebe el nivel de aceite

antes de operar. Despu6s del uso inicial, tendr_ que tlenarlo

hasta el nivel necesario. Tenga cuidado de no Ilenar enexceso.

2. Antes de Ilenar de gasolina el motor por primeravez, abra la

tapa del tanque de gasotina y ubique una tapa de pl_stico

blanco debajo. Saque y tire esta tapa.

3. El cablede la bujia fue desconectado porseguridad. Enchufe el

cable de la bujia a la bujia antes de encender la m_quina.

Llenado de gasolina

_ADVERTENCIA: La gasolina es

inflamable; tenga precauci6n cuando la

manipule o la almacene. No llene el tanque de

combustible mientras la maquina quitanieve

esta en marcha, cuando est_ caliente o cuando

esta en un _rea cerrada. Evite que su maquina

quitanieve entre en contacto con llamas

abiertas o chispas y no fume mientras llena el

tanque de combustible.

NOTA: Aseggrese de que el recipiente desde el cual vierte la

gasolina est6 limpioy sin 5xido.

1. Uene el tanque de combustible s61ocon gasolina para

automotores sin plomo, limpia y fresca.

2. Nunca Ilene comptetamente el tanque. Llene el tanque hasta 1/

4-1/2 de pulgadapor debajo del tope dejando asi espacio para

la dilataci6n del combustible.

3. Siempre Ireneel tanque de combustible al aire libre y useun

embudoo pico paraevitar derramamientos.

4. Aseg6rese de limpiar el combustible que se haya derramado

antes de arrancar el motor.

5. Almacene ta gasolina en un recipiente aprobado limpioy

coloque la tapa enel recipiente.

6. AI finalizar el trabajo,vacie el tanque decombustible si la

m_quina quitanieve no ser_ utilizada durante los siguientes 30

dias o m_s. Vea las instrucciones de almacenamiento.

Para encender el motor

1, Conecte el cable de la bujia a la misma. Compruebe que el

bucle de metaldel extremo de la bujia est6 bien ajustado

(dentro de ]amanga) sobre la punta met_lica de la bujia.

2, Aseg6rese de que las palancas de la barrena y el embrague de

transmisi6n esten en posici6n desengranada (no presionada).

3, Gire lav_lvula de mezcla decombustible ensentido contrario al

reloj a posici6n ABRIR.

4, Mueva el control de] estrangulador a la posici6n FAST (r_pido),

Inserte laIlave de encendido en la ranura. Asegt3resede que

entre a presi6n en so lugar. No gire la Ilave.

NOTA: El motor no arrancar& a menos que la flave de encendido

est6 introducida dentro de la ranura deencendido en la tapa def

carburador,

Arrancador el ctrico

,_ ADVERTENCIA: El arrancador electrico esta

equipadocon uncable dealimentaci6n y un enchufe

detres terminales conectados a tierra y esta

diseSadopara operar con corriente domestica de

120voltios. Este debe ser utilizadocon un

recept_culo de tres terminales correctamente

conectado a tierra entodo memento para evitar la

posibilidad de descargas electricas. Siga todas las

instrucciones cuidadosamente para operar el

arrancador electrico.

1. Determinesi el cableado de su hogar es unsistema de tres

cables conectado a tierra. Consulte con unelectricista

matriculado si noest& seguro.

Si su sistema de cableado dom6stico no es un

sistema de tres terminales con conexibn a tierra, no

utilice este motor el6ctrico bajo ningL)n tipo de

condiciones.

Si su sistema de cableado dom6stico es un sistema

con conexibn a tierra, pero no cuenta con un

recept_culo de tres terminales, debe indicarle a un

electricista con experiencia que Io instale antes de utilizar

el arrancador el6ctrico.

2. Rote la palanca de obturaci6n a posici6n OFF (apagado).

3. Presione el cebador tres veces para cebar el motor.

4. Conecte el cable de alimentaci6n a la caja del interrupter del

motor. Enchufe el otro extremo del cable de alimentaci6n en un

recept_culo de CA con conexi6n a tierra de tres terminates de

120 voltios.

5. Presione el bot6n del arrancador para arrancar el motor con la

manivela. A medida que intenta encender el motor con la

manivela, mueva la perillade obturaci6n hacia la posici6n de

obturaci6n FULL. Noopere el arrancador electrico por m&sde 5

segundos en cada intento.

6. Cuando se inicia el motor, suelte el bot6n del arrancador, y

mueva el obturador gradualmente a la posici6nOFF (apagado).

Si el motor fall& mueva el obturador inmediatamente a posici6n

FULL y luego gradualmente a OFF.

7. Cuando desconecte el cable de alimentaci6n, siempre

desencht_feloen primer lugar del recept&culode tres

terminales, y luego de la m_quina quitanieve.

Arrancador de retroceso

1. Rote la perilla de obturaci6n a posici6n de obturaci6n FULL

(encendido con el motor enfrio).

2. Si el motor est&caliente, ubique el obturador en posici6n OFF

en lugar de FULL.

3. Presione el bot6n delcebador dos o tres veces para iniciarel

motor enfdo.

4. Si el motor est&caliente, presione el bot6ndel cebador una

sola vez.

NOTA: Siempre cubra el orificio de ventilaei6n enel bot6n cebador

cuando Io presiona. Tal vez sea necesario un cebado adicional para

iniciar el equipo por primera vez si fa temperatura es menor a 15

grados Fahrenheit,

Tome con firmeza la manija del arrancador y tire de la soga

lentamente basra que quede un poco m&stirante. Deje que la

soga se enrosque lentamente.

Tire de la manija del arrancador r_pidamente. No permita que

la manija se desenganche. Permita que se enrosque

lentamente mientras mantiene firmemente la manija del

arrancador.

Mientras el motor se calienta y comienza a funcionar de

manera pareja, rote la perilla del obturador lentamente bacia la

posici6nOFF.Sielmotorfalla,girehaciaelobturadorFULL.

luegomuevalentamentehaciaposici6nOFF.

Arrancador de retroceso congelado

Si el arrancador est_ congelado y no enciende el motor, proceda de

la siguiente manera:

1. Saque la mayor cantidad de coerda posible del arrancador.

2. Suelte la manija del arrancador y deje que golpee contra el

arrancador.

3. Si contin6a teniendo problemas para arrancar el motor, repita

los dos primeros pasos. Si despu6s de intentos socesivos no

puede liberar el arrancador, siga los procedimientos del

arrancador el6ctrico para arrancar.

4. Trate de evitar que el arrancador de retroceso se congele

siguiendo las instrucciones de la p_gina.

Antes de detener la mdquina

1. Deje encendido el motor durante algunos minutos para permitir

que se sequela humedad en el mismo.

2. Para evitar que se congele el arrancador siga estos pasos

antes de detener la m_quina quitanieve:

Arrancador de retroceso

a. Con el motor en funcionamiento, tire con fuerza

de la soga del arrancador tres o cuatro veces de

manera continua y seguida.

Arrancador el_ctrico

a, Conecte el cable de alimentaci6n a la caja del

interruptor y luego al recept&culo de 120 voltios CA.

b. Con el motor en marcha, presione el bot6n del

arrancador y deje girar el arrancador por varios

segundos.

c. Desconecte el cable de alimentaci6n primero del

recept_culo y despu6s de la m_quina quitanieve.

NOTA: El ruido inusual producto de tirar defa cuerda de arranque,

si se trata del arrancador de retroceso, o el que realiza elarrancador

af girar, si se trata del arrancador el_ctrico, no daF_aaf motor.

Para detener el motor

1. Mueva el control de estrangulaci6n a posici6n "stop" u "off".

2. Retire la Ilavedel encendido. No gire la Ilave.

3. Desconecte el cable de la bujia paraevitar que se encienda

accidentalmente mientras no se est_ prestando atenci6n al

equipo.

NOTA: No pierda la Ilave de encendido. Gu_rdela en un fugar

seguro. El motor no arrancar& sin la Ilave de encendido.

4. Limpie toda la nieve y la humedad de la tapa del carburador en

el &reade las palancas de control. Adem_s, mueva las

palancas de control hacia delante y hacia atr&s varias veces.

Procedimiento para engranar la

transmisibn

1, Con el motor en marcha y cerca de lavelocidad m_xima,

mueva la palanca de cambios a una de las cinco posiciones

AVANCE o a las dos posiciones de REVERSA. Seleccione la

velocidad adecuada para el estado de la nieve existente. Use

las velocidades m_s lentas hasta haberse familiarizado con el

funcionamiento de lam_quina quitanieve.

2. Apriete la empuSadura decontrol de la barrena y las barrenas

rotar&n.Su_ltela y las barrenas se detendr&n.

3. Apriete la empuSaduradecontrol detracci6n y ]am_quina

quitanieve se mover& Su6ltela y se detiene la transmisi6n de

movimiento.

4. NUNCA mueva la palanca decambios sin soltar el embrague

de transmisi6n.

Procedimiento para engranar

las barrenas

Paraengranar las barrenas y comenzar a quitar la nieve, apriete la

empuSaduradel control de la barrena contra la manija izquierda.

Sueltelapara detener las barrenas.

Consejos de operacibn

Deje que el motor se caliente unos minutos ya que el

mismo no desarrolla la potencia m_xima hasta que

alcanza la temperatura de funcionamiento.

_lb ADVERTENCIA: El silenciador, el motor y

tas areas circundantes se recalientan y pueden

causar quemaduras. No los toque.

Paraque el quitado de la nievesea m_s eficiente debe hacerlo

inmediatamente despu6s de la caida de la misma.

En Io posible, descargue la nieve en direcci6n al viento.

Traslape levemente las pasadas anteriores.

Configure las zapatas antideslizantes 1/4" por debajo de

la barra de raspado para un uso normal. Las zapatas

antideslizantes se pueden ajustar hacia arriba cuando la

nieve est6 muy compactada. Aj6stelas hacia abajo

cuando usa la m_quina en gravas o superficies con

piedras trituradas.

AsegDrese de seguir las precauciones enumeradas en la

secci6n "Procedimiento para detener el motor" para

evitar un posible congelamiento.

Limpie cuidadosamente la m_quina quitanieve despu6s

de cada uso.

Cadenas para los neum ticos (siestan

incluidas)

Lascadenas para los neum_ticos, si est_n incluidas, deberian

utilizarse siempre que se necesite tracci6n extra.

Herramienta de limpieza del

canal

La herramienta de limpieza del canal est_ ajustada

convenientemente a la parle posterior de la caja de la barrena con

unpasador de ensamblado. No use nunca las manos para limpiar

uncanal tapado.

1. Suelte tanto la palanca de control de la barrena como la

palanca de bloqueo del control de tracci6n/barrena.

2. Paradetener el motor saque la llave de encendido.

3. Saque la herramienta de limpieza del pasador qoe la ajusta a la

parte posterior de la caja de la barrena. Ver Figura6.

4. Use el extremo con forma de palade la herramienta de

limpieza para eliminar la nieve yel hielo existentes en el canal

de descarga.

5. Vuelva a ajustar la herramienta de limpieza al pasador de

ensamblado ubicado en la parte posterior de la caja de la

barrena y vuelva a encender el motor.

6. Paradoen la posici6n de] operador (detr_s de la m_quina

quitanieve), engrane la palanca del embrague de la barrena

durante unos segundos para eliminar la nieve o el hielo que

hayan qoedado en el canal de descarga antes de continuar

quitando la nieve.

Recomendaciones generales

Respete siempre las reglas de seguridad cuando realice

tareas de mantenimiento.

La garantia de esta m_quina quitanieve no cubre

elementos que hart estado sujetos al real uso o

negligencia del operador. Para recibir el reembolso total

de la garantia, el operador deber_ dar mantenimiento a

la m_quina quitanieve como se indica en este manual.

Siga el cronograma de mantenimiento que se presenta a

continuaci6n.

Revise peri6dicamente todos los sujetadores y

compruebe que est6n bien ajustados.

,i_ ADVERTENCIA: Antes de realizar tareas

de lubricaci6n, reparaci6n o inspecci6n,

desenganche todas las palancas del

embrague y detenga el motor. Espere a que se

detengan todas las piezas que se mueven.

Desconecte la bujia y p6ngala de manera que

haga masa contra el motor.

Tareas de mant.

Producto:

Lubrique !os puntos de gir_

Limpie el equipo

Limpie la zapata

antideslizante

Compruebe las correas en V

Motor:

Compruebe el aceite del

motor

_.ntes de

sada uso

Calendario de mantenimiento

_)espu6sde Despu_sdelas Cada25horas Cada50horas

sadaus0 2 prirneras de de

horasde funcionarnientofuncionamiento

funcionamiento

I I I I

Fechas de los

servicios

Antesdel

alrnacenarnientc

qt I

I I

Cambie el aceite del motol _ ,_

c0mpruebe la buJia I I I ,_

Compruebe el silenciador

Vacie el sistema de

combustible

Lubricacibn

Ruedas: Lubrique el interior de los cojinetes de las

ruedas con aceite o con lubricante para rociar por Io

menos una vez por temporada. Tire de la chaveta de

trinquete, saque las ruedas, limpie y cubra los ejes con

grasa automotriz para usos varios. Ver Figura 7.

Chaveta de

Lubrique los cojinetes

o rocielos con lubricante

Figura 7

Eje de engranaje: Lubriqueel eje del engranaje con una grasa

IMana multiusos apta para condiciones clim_ticas mt)ltiples al

menos una vez per temporada o despu6s de 25 horas de

operaci6n. Mantenga toda la grasa y el aceite alejados de la

rueda de fricci6n y de la placa de transmisi6n.

IMPORTANTE: Cuando lubrique el motor o drene aceite,

evite derramamientos en las partes de transmisi6n.

Caja de engranajes: La caja de engranajes helicoidales

ha sido engrasada en f_brica. Si se la desensambla por

cualquier raz6n, lubriquela con 2 onzas de grasa Shell.

IMPORTANTE: NOsobrecarguede grasalacajadeengranajes.Se

pedriandaSarlossellos.Cornpruebequenohayagrasaeneltap6ndecierre

delatuberiadeventilaci6nafin deliberarpresi6n.

Mecanismode transmisibny desplazamiento:Quitela cubierta

posterior.Por Iornenosunavez por ternporadalubriquelas

cadenas,lasruedasdsntadas, losengranajes,los cojinetes,los

ejes yel rnecanisrnode desplazarniento.Vet Figura8. Useaceite

paramotoreso unlubricantepararociar.Evite losderramesde

aceitesobrela ruedadefricci6n de cauchoy sobrelaplacade

transrnisi6ndealurninio.

Palanca

decambios

Engranaje

Eje

Evite colocar

aceite en

_er_de.

1rlcclon

yen la

placa de

transmisi6n

Figura 8

Control direccional del canal: El engranaje helicoidal

del control del canal deberia ser lubricado con grasa

automotor multiuso,

Eje de la barrena: AI menos una vez por temporada,

quite los pernos de cuchilla del eje de la barren&

Lubrique el interior del eje y de los cojinetes de la barrena

con aceite o con lubricante para rociar por Io menos una

vez por temporada. Ver Figura 9.

Pernos de cuchilla

Cojinetes

Figura 9

Mantenimiento del motor

Aceite del motor

Use solamente un aceite detergente de alta calidad con

la ctasificaci6n de servicio API, SF, SG oSH.

Seleccione el grado de viscosidad SAE del aceite

segQn la temperatura esperada de funcionamiento:

Type d'huille Temp6rature Huille recommand6e

Ordinaire Au-dessus de SAE 30W

_2°F

Multi Grade 0_F &32°F SAE 5W30/SAE 10W

Synthetique En dessous de SAE 0W30

0OF

NOTA: Aunque los aceites de viscosidad m(lltiple (5W30, 10W30

etc.) mejoranel encendido cuando el clima estb frio, los mismos

incrementan el consumo de aceite cuando se usan a m&sde 32°F.

Compruebe el nivefde aceite defa m_quina quitanieve conmayor

frecuenciapara evitar que el motor trabaje con un nivel de aceite

bajo.

IMPORTANTE: Consulte la tabla de viscosidad para una

adecuada selecci6n del aceite para el motor, No use aceite

SAE 10W40,

Verificacibn del nivel de aceite

1. Antes de operar la m_quina quitanieve, controle el nivel

de aceite. Con el motor ubicado en suelo parejo, el aceite

debe estar en la marca FULL (lleno) de la varilla del nivel

de aceite.

2. Detenga el motor y espere varies minutos antes de

verificar el nivel de aceite. Saque el tap6n de carga de

aceite y la varilla del nivel de aceite.

3. Limpie la varilla del nivel de aceite e ins6rtela en el

orificio de carga de aceite y aj0stela bien.

4. Saque la varilla del nivel de aceite y contr61ela. Si el

aceite no Ilega hasta la marca FULL (lleno) de la varilla

del nivel de aceite, agregue aceite.

Cambio de aceite

Cambio de aceite del motor despues de las dos

primeras horas de operaci6n y a partir de ahi cada 25

horas de operaci6n.

Para realizar el cambio de aceite primero debe vaciar el

motor del aceite usado y luego volver a Ilenarlo con

aceite nuevo.

1. Drene el aceite mientras el motor est_ caliente. Saque la

tapa de drenado del aceite ubicada en la base del

arrancador de retroceso del motor. Junte el aceite en un

recipiente adecuado.

2. Cuando se haya vaciado todo el motor de aceite, vuelva

a colocar el tap6n de drenado bien ajustado.

3. Saque la varilla del nivel de aceite del orificio de Ilenado

de aceite. Vierta aceite nuevo lentamente a trav6s del

tap6n. Vuelva a colocar la varilla del nivel de aceite en su

lugar.

4. Controle y compruebe que el nivel de aceite est6 hasta

arriba en la marca FULL de la varilla del nivel del aceite.

La capacidad de aceite es de 21 onzas o 0,62 litros.

_lb ADVERTENCIA: La temperatura del

silenciador y de las zonas cercanas puede

superar 150°F(65°C). Evite esas zonas.

Bujia de encendido

Limpie la bujia y ajuste el espacio a 0,030" al menos una vez

por estaci6n o cada 100 horas de funcionamiento. Ver Figura

10. Reemplace cuando sea necesario.

1. Limpie el _rea alrededor de la base de la bujia.

2. Saque e inspeccione la bujia.

3. Cambie la bujia si los electrodos est_n picados,

quemados o la porcelana est_ rota. Ver Figura 10.

4. Cuando la cambie, use Champion J-8C, Autolite 356 o

bujia equivalente.

NOTA: No/ije/a bujia. Sedeben limpiarfas bujias mediante

raspadoo tallado con cepillo de alambre y lavado con un sofvente

comerciaL

Electrodos

.030"

Distancia Porcelana

Figura 10

Presibn de los neum ticos

Mantenga la misma presi6n en ambos neum_ticos. Paraobtener

m_s detalles, siga las instrucciones en la p_gina 35.

Compruebe las correas en V

Siga las instrucciones a continuaci6n para verificar el

estado de las correas de transmisi6n cada 50 horas de

funcionamiento.

1. Saque ia cubie[ta pl&sticade la correa ubicada en el frente del

motor. Para ello saque losdos tomillos autoroscantes.

2. Compruebe visualmente la existencia decorreas raidas,

agrietadas o excesivamente gastadas.

Compruebe la rueda de friccibn

Siga las instrucciones a continuaci6n para verificar el estado de la

rueda de fricci6n cada 25 horas defuncionamiento.

1. Saque los seis tornillos autoroscantes de la cubie[ta del marco

ubicada debajo dela m_quina quitanieve.

2. Compruebe visualmente la rueda de fricci6n de caucho para

detectar la existencia de desgaste excesivo, grietas o piezas

sueltas en el buje de transmisi6n de la rueda de fricci6n.

3. Engranetambien el control de tracci6n y compruebe si la rueda

de fricci6n hace contacto con la placa de fricci6n. Si no hace

contacto, ajuste el cable de la transmisi6n de movimiento y

vuelva a verificar la rueda defricci6n.

4. Deser necesario reemplace la goma de la rueda de fficci6n.

Siga las instrucciones en la p_gina 42.

5. Vuelva a colocar la cubie[ta del marco a la m&quina quitanieve

con las piezas met&licas que sac6 anteriormente.

,_ ADVERTENCIA: Antes de realizar tareas

de mantenimiento, reparaci6n o inspecci6n,

desenganche todas las palancas del

embrague y detenga el motor. Espere a que se

detengan todas las piezas que se mueven.

Desconecte la bujia y p6ngala de manera que

haga masa contra el motor.

Servicio de la barrena

Las barrenas est&n ajustadas al eje espiral con dos pernos de

cuchilla y tuercas hexagonales de seguridad. Ver Figura 9. Sigolpea

un objetoextraSo o una barra de hielo, la m_quina quitanieve est&

disef_adade maneraque los pemos se co[tan.

1. Si las barrenas no giran, verifique si los pemos se cor[aron.

2. Reempl_celos cuando sea necesario. Junto con la m_quina

quitanieve se incluyen pemos de cuchilla y tuercas

hexagonales de seguridad de repuesto. Cuando reemplace los

pernos, rocie un lubricante de aceite dentro del eje antes de

colocar los pemos nuevos.

Placa de raspado y zapatas

antideslizantes

La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en la

base de la m_quina quitanieve est_n sujetas a desgaste.

Peri6dicamente deberia controlar los pemos y reemplazarlos

cuando sea necesario.

1. Para retirar las zapatas antideslizantes, saque los cuatro

pernos de carro, las arandelas c6nicas y lastuercas

hexagonales que las sujetan a la m_quina quitanieve.

2. Vuelva a montar las zapatas antideslizantes nuevas con

cuatros tomillos de carro, arandelas c6nicas (el lado c6nico va

contra las zapatas antideslizantes) y lastuercas hexagonales.

Vet la.

ZapatKa Car

Antideslizante

Placa de raspado

Figura 11

Parasacar la placa de raspado, saque los pemos de carro, las

arandelas c6nicas y lastuercas hexagonales que la ajustan a la

caja de la m&quina quitanieve. Vet. Vuelva a ensamblar la

placa de raspado nueva, asegur_ndose de que lastapas de los

pemos de carro se encuentren del lade interior de la caja.

Ajt_stelosbien.

Reemplazo de las correas

_llli ADVERTENCIA: Desconecte la bujia y

p6ngala de manera que haga masa contra el

motor. Drene combustible a un recipiente

aprobado o ubique una pieza de pelicula

pl&stica debajo del tap6n de combustible para

evitar que pierda gasolina.

Correas de las barrenas Rueda de fricci6n

Ensamblado

Pasador

1. Saque la cubierta pl&sticade la correa ubicada en el frente del

motor. Para ello saque los dos tomillos autoroscantes, Ver

Figura 12,

Cubierta

Autosellante

Tornillos

Figura 12

2, Drene gasolina de la m_quina quitanieve o coloque un pedazo

de pl&sticodebajo de la tapa de gasolina. Incline la unidad

hacia arriba y hacia adelante de manera que quede apoyada

sobre la caja de la barrena.

3, Saque los seis tomillos autoroscantes de la cubierta del marco

ubicada debajo de la m_quina quitanieve.

4, Saque la correa de la barrena de la polea del motor, Ver Figura

13,

Barrena

Correa

Transmisi6n

Correa

Transmisi6n

Polea

Soport

M6ns_

Barrena

Correa_

polea

Resorte

ar/re soporte

B na Mensula

Caja Intermedio

Figura 14

Correa de transmisibn

1, Enprimer lugar siga estos cuatro pasos de instrucciones

previas.

2, Tire hacia arriba la polea Iocay saque la correa de la polea del

motor y el disco de la rueda de fricci6n. Ver Figura 13,

3, Utilizando una Ilave, afloje la tuerca en el pemo de parada

hasta que la m6nsula de soporte se apoye sobre la polea de la

barrena. Vet Figura 15,

Polea

]oca

Fricci6n

Rueda

Disco

Ioca

Figura 13

5, Desenganche el resorte intermedio del perno hexagonal en la

caja de la barren& Ver Figura 14,

6, Desenganche el resorte de la m6nsula de soporte del marco,

NOTA: Es posible que deba aflojarlas seis tuercas que conectan

el marco a fa caja dela barrena para sacar m_,af&cilmentefa correa.

7, Eleve la correa de la barrena desde la polea de la barrena y

deslice la banda entre la m6nsula de soporte y la polea de la

barrena. Ver Figura 13,

8, Vuelva a ensamblarla con la nueva correa detransmisi6n de la

barrena.

Figura 15

Deslice la correa entre larueda defricci6n yel disco de la rueda

de fricci6n. Ver Figura 15. Retire y reemplace el pemo, Vuelva

a montarlos en orden inverso,

NOTA: La m6nsula de soporte debeapoyarse sobre elpemo de

parada despu6s de que se ha ensamblado fa nueva correa, Ver

Figura 15.

Goma de la rueda de friccibn

Reemplace la goma de la rueda de fricci6n si detecta la

presencia de signos de desgaste o grietas,

Incline la m&quinaquitanieve hacia arriba y hacia adelante de

manera que quede apoyada sobre la caja, Ver Figura 17.

Saque los seis tornillos autoroscantes de la cubierta del marco

ubicada debajo dela m_quina quitanieve.

_ADVERTENCIA: Desconecte la bujia y

p6ngala de manera que haga masa contra et

motor. Drene combustible a un recipiente

aprobado o ubique una pieza de pelicula

pl&stica debajo del tap6n de combustible para

evitar que pierda gasotina.

3, Saque las chavetas detrinquete que sujetan las ruedas y

saque las ruedas del eje,

4. Utilizando una Ilave alien para =_ -....._---_

sostener el eje, afloje pero no

quite completamente la tuerca _ 'd _

hexagonal y la arandela de _% _

campana en el extremo izquierdo

del eje del equipo,

5. Golpeesuavementelatuerca I

hexagonal para desplazar el [£_ /

cojinete de bolas del lado derecho

de]marco. Quite la tuerca Afl6jel_s

hexagonal y la arandela de

campanadel extremo izquierdo del eje.

6. Deslice el eje del engranaje a la derecha y luego deslice el

ensamblado de la rueda de fricci6n desde el eje.

7. Saque los cuatro tornillos del ensamblado de la rueda de

fricci6n como se muestra en Figura 16.Saque la goma de la

rueda de fricci6n de entre la placa de la rueda defricci6n.

8. Vuelva a ensamblar la goma nueva de la rueda de fricci6n al

ensamblado de la rueda de fricci6n, ajustando los tornillos en

rotaci6n y con la misma fuerza.

9. Deslice el ensamblado de la rueda de fricci6n haciael ejedel

engranaje.AsegQresede alinear la clavija en la varilla de

cambio conel orificio en el ensamblado de la rueda de fricci6n.

Ver Figura 14.

10. Vuelva a ensamblar el eje del engranaje y las ruedas. Vuelva a

colocar la cubierta del marco. Baje la m_quina quitanieve a su

posici6n operativa y quite cualquier material pl&sticode abajo

de la m_quina o de alrededor de la tapa de gasolina si Io habia

colocado anteriormente.

Goma de la rueda de fricci6r

Placas de

Control de traccibn

1. Drenegasolina y aceite del motor de la m_quina quitanieve.

Ubique una pelicula pl_stica debajo de la tapa del gasolina si la

m_quina quitanieve ya hasido operada. Incline la m_quina

quitanieve de manera que quede apoyada sobre la caja de la

barrena. Vet Figura 17.

Tapa del marco

Piso

Figura 17

2. Saque el marco ubicado debajo de la m_quina

quitanieve quitando los seis tornillos autoroscantes. Para

la ubicaci6n de las tapas de los marcos, consulte Figura

17.

3. Una vez que solt6 el control de tracci6n, debe existir una

separaci6n entre la rueda de fricci6n y la placa de

transmisi6n en todas las posiciones de la palanca de

cambios. Habiendo engranado el control de tracci6n, la

rueda de fricci6n debe hacer contacto con la placa de

transmisi6n. Ver Figura 18.

4. Si alguno de estos pasos no ocurre, es necesario realizar

ajustes. Siga los pasos que se describen a continuaci6n

para ajustar el control de tracci6n.

5. Afloje la contratuerca en el cable de control de tracci6n y

enrosque o desenrosque el cable seg_n sea necesario.

Ajuste la contratuerca para asegurar el cable una vez

alcanzado el ajuste correcto. Vuelva a ensamblar la

cubierta del marco.

6. Si anteriormente coloc6 pl_stico debajo del tap6n de

Ilenado de gasolina, asegQrese de sacarlo.

Figura 16

Realizacibn de ajustes

d_lb ADVERTENCIA: NUNCA intente realizar

algQn tipo de ajuste mientras el motor est&

encendido, excepto los ajustes especificados

en el manual del operador.

Ensamblado del canal

Es posibie controlar ladistancia a la cual se arroja la nieve ajustando

el _ngulo de la secci6n superior del ensamblado del canal.

Zapata antideslizante

Sepuede ajustar el espacio que existe entre la placa de raspadoy el

suelo. Consulte la secci6n de Ensamblado yAjustes Finales en la

p&gina34.

Placa de

Rueda de

Fricci6n

Figura 18

Control de la barrena

Para ajustar el embrague de la barren& consulte la secci6n

Ensamblado y Ajustes Finales en la p_gina 34.

Ruedas de transmisibn

Es posible ajustar las ruedas para dos m_todos de operaci6n

diferentes. Siga los pasos que aparecen debajo pararealizar los

ajustes. Ver Figura 19.

Figura 19

Transmision de una rueda

1. Enel lade derecho de la unidad, coloque una chaveta de

trinquete s6lo en el orificio exterior del eje. No coloque el

pasador a trav6s del buje de la rueda. Esta posici6n le brinda

transmisiSn de potencia s61oa la rueda izquierda, Io cual facilita

la manipulaci6n de la unidad.

Transmision en ambas ruedas

2. Roteel ensamblado de la rueda para alinear el orificioen el

buje con el odficiointerior en el semieje. Inserte la chaveta de

trinquete enel orificio. El orificio exterior del semieje deberia

quedar a la vista. Ver Figura 19.

.Orificio

exterior del eje

Si no se utilizar& el equipo durante 30 dias o m_s, o al finalizar la

temporada de nieve cuando ya no existe posibilidad de que nieve,

es necesarie almacenar el equipo de manera adecuada.

_ADVERTENCIA: Nunca almacene la m&quina

quitanieve, cuando at)n tiene combustible en el tanque,

en un espacio cerrado o en &reas con poca ventilaci6n

donde los gases del combustible puedan alcanzar el

fuego, chispas o una luz piloto come la que tienen

algunos hornos, calentadores de agua, secadores de

ropa o algOnotro dispositivo a gas.

1. Saque toda la gasolina del carburador y del dep6sito de

combustible para evitar la formaci6n de dep6sitos de

goma dentro de los mismos que pueden daSar el motor.

IMPORTANTE: El combustible que se deje en el motor se

deteriora cuando el clima es c_lido y causa graves problemas

de encendido.

NOTA: El uso de estabilizadores de combustible (como STA-BIL)

es una altemativa aceptable para minimizar la formaci6n de

dep6sitos de goma de combustible durante el afmacenamiento.

Agregue el estabilizador a la gasolina que se encuentra en el

dep6sito de combustible o en el recipiente de almacenamiento.

Respete siempre laproporciSn de mezcfado que figura en el

recipiente def estabifizador. Ponga el motor en marcha por fo menos

10minutos despu6s deagregar el estabifizador para permitirle Ilegar

af carburador. No drene el carburador si est_ utilizando un

estabilizador de combustible.

i_ll ADVERTENCIA: Drene el combustible dentro

de un recipiente aprobado en un lugar exterior, lejos

de todo tipo de fuego. Compruebe que el motor est6

frio. No fume.

2. Ponga el motor en marcha hasta vaciar el dep6sito de

combustible y hasta que el motor se detenga debido a la

falta de combustible.

3. Drene el carburador presionando hacia arriba el drenaje

de la taza, ubicado debajo de la cubierta del carburador.

Ver Figura 20.

IMPORTANTE: No drene el carburador si est_ utilizando un

estabilizador de combustible. En el dep6sito de combustible

no use nunca productos de limpieza para motores o

carburadores o podria producir daSos permanentes.

Drenaj

De la taza _ _

del _

carburador --

Figura 20

4. Retire la bujia y vierta (1) onza de aceite para motor a

trav6s del orificio de la bujia y hacia el interior del cilindro.

Cubra el orificio de la bujia con un trapo y ponga el motor

en marcha varias veces para distribuir el aceite.

Reemplace la bujia.

5. Cuando almacene la m_quina quitanieve en un galp6n de

dep6sito met_lico o con poca ventilaci6n, tenga especial

cuidado de realizade un tratamiento anti- oxidante al equipo.

Useaceite ligero o silic6n para recubrir el equipo.

especialmente lascadenas, los resortes, los cojinetes y los

cables.

6. Elimine todo el polvo del exterior del motor y del equipo.

7. Siga las recomendaciones de lubricaci6n.

8. Almacene la m_quina quitanieve en una zona limpia y

seca.

Problema Causa Solucibn

El motor no arranca 1. El dep6sito de combustible est_ vacio o el

combustible es viejo.

2. La linea del combustible est_ bloqueada,

3. La palanca de obturaci6n no est_ en la posici6n

ON (encendido).

4. La bujia nofunciona correctamente.

5. La Ilave de seguridad no se encuentra en el

interruptor de encendido del motor,

6. Se ha desconectado el cable de la bujia.

7. El bot6n del cebador no se est_ usando

correctamente.

El motor funciona de 1.

manera err_tica. 2.

P6rdida de potencia, 1.

El motor recalienta, 1.

Vibraci6n excesiva 1.

La unidad no Iogra 1.

impulsarse. 2.

La unidad no Iogra 1.

descargar la nieve.

La unidad est_ funcionando en la posici6n

CHOKE (obturaci6n),

La linea del combustible est_ tapada o el raising

es viejo.

Agua o suciedad en el sistema del combustible,

1, Llene el tanque con gasolina limpia.

2, Limpie la linea del combustible.

3. Ponga el interruptor en la posici6n ON

(encendido)

4. Limpiela, ajuste la distancia disruptiva o

c_mbiela.

5. Insertela Ilave totalmente dentro del

interruptor.

6, Conecte el cable de la bujia,

7, Comuniquese con el centro de servicio

Sears.

1, Cambie la palanca de obturaci6n a la

posici6n OFF (apagado).

2, Limpie la linea de combustible y Ilene el

tanque con gasolina limpia y fresca.

3, Drene el dep6sito de combustible y el

carburador. Vuelva a Ilenados con

combustible limpio,

Comuniquese con el centro de servicio

Sears.

Es necesario ajustar el carburador, 4,

El cable de la bujia est_ flojo. 1, Conecte y ajuste el cable de la bujia.

El orificio de ventilaci6n del tap6n de Ilenado de1 2, Retire el hielo y la nieve del tap6n de

combustible est_ obstruido. Ilenado del combustible. Compruebe que el

orificio de ventilaci6n no est6 obstruido.

El orificio de escape est_ obstruido, 3, Comuniquese con el centro de servicio

Sears.

El carburador no est_ ajustado correctamente. 1, Comuniquese con el centro de servicio

Sears.

Hay piezas que est_n flojas o la barrena est_ 1, Detenga el motor de inmediato y

daSada, desconecte el cable de la bujia, Ajuste

todos los pernos y las tuercas. Si contint]a

la vibraci6n, la unidad debe ser revisada por

un distribuidor autorizado para realizar el

mantenimiento,

El cable del control de movimiento necesita un 1, Ajuste el cable del control de movimiento,

ajuste. Consulte la secci6n de ajustes.

La correa de transmisi6n est_ floja o daSada. 2, Reemplace la correa de transmisi6n.

El canal de descarga est_ tapado. 1,

Hay un objeto extraSo en la barrena.

El cable del control de la barrena necesita un

ajuste.

4. La correa de la barrena est_ floja o daSada,

5. El/los pemo(s) de cuchilla est_n cortados.

Detenga el motor de inmediato y

desconecte el cable de la bujia, Limpie el

canal de descarga y el interior de la caja de

la barren&

2, Detenga el motor deinmediatoy

desconecte el cable de la bujia, Retire el

objeto de la barrena.

3, Consulte Ajustes finales en la Secci6n de

ensamblado.

4, Consulte la secci6n de Servicio y ajustes,

5, Reemplaceel/Ios pemo(s) de cuchilla,

NOTA: En esta secciSnse analizan probfemas menores deservicio. Si desea mas detaffes comuniquese con lalinea de informaci6n de

servicio de Sears al 1-800-4-MY-HOME,

Declaracibn de garantia del Control de emisiones de EPA para California y

Estados Unidos

La Agencia estadounidense de proteccidn del medio ambiente

("EPA"), el Consejo de recursos a_reos de California ("CARB") y

Tecumseh Products Co. se complacen en explicar la Garantia de los

sistemas federales y de California para el control de emisiones de su

nuevo motor pequeSo todo terreno.

En California, el modelo 1995 nuevo y los Qltimos motores pequefios

todo terreno deben estar disefiados, construidos y equipados para

cumplir con las rigurosas normas anti-smog del estado. En otros

estados, el modelo 1997 nuevo y los modelos de motores de los

t)ltimos afios deben estar diseSados, construidos y equipados, al

momento de la venta, de manera que cumplan con las

reglamentaciones de la Agencia estadounidense de protecci6n del

medio ambiente (U.S. EPA) para los motores pequeSos todo terreno.

Tecumseh Products Co. garantiza el sistema de control de emisiones

en este motor pequefio todo terreno por los periodos enumerados a

continuaci6n siempre que no haya habido abuso, negligencia,

modificaciones no aprobadas o mantenimiento indebido de su motor

pequefio todo terreno. El sistema de control de emisiones puede

incluir piezas como, pot ejemplo, el carburador, el sistema de

enceodido y el sistema de escape. Tambi_n puede incluir el sistema

de liberaci6n de compresi6n y otros ensamblados relacionados con

las emisiones. Donde exista una condici6n garantizable, Tecumseh

Products Co. reparar_ su pequefio motor todo terreno sin costo

alguno para usted de diagn6stico, piezas y mano de obra

Cobertura de la garantia del sistema de control de

emisiones

Los sistemas de control de emisiones del modelo 1995 y de los

modelos de los Qltimos aSos de los motores pequeSos todo terreno

de California est&n garantizados por dos afios como se indica a

continuaci6n. En otros estados, el modelo 1997 y los motores de los

modelos de los Qltimos afios tambi_n est&n garantizados por dos

afios. Si durante el mencionado periodo de garantia, alguna de las

piezas del motor relacionadas con la emisi6n presentan defectos en

los materiales o mano de obra Tecumseh Products Co. reparara o

reemplazara dicha pieza.

Responsabilidades del propietario en relaci6n con la

garantia

Como propietado del motor peque_o todoterreno, usted es

responsable del resultado del mantenimiento requerido enumerado

en su Manual del propietario pero Tecumseh Products Co. no le

negar& la garantia solo debido a la falta de recibos o por su

imposibilidad para suministrar evidencia escrita del resultado de todo

el mantenimiento programado.

Como propietado del motor pequefio todoterreno usted debe, sin

embargo, saber que Tecumseh Products Co. le puede negar la

cobertura de la garantia si su motor pequefio todoterreno o una pieza

el mismo han fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento

indebido o a modificaciones no aprobadas. Usted es responsable de

presentar su motor pequeSo todoterreno en un Centro de servicio

autorizado por Tecumseh (cualquier distribuidor de servicio

registrado con Tecumseh, distribuidor de servicio autorizado por

Tecumseh o el distribuidor del dep6sito central de Tecumseh) tan

pronto como se presente el problema. Las reparaciones cubiertas

por la garantia se deben terminar en un lapso razonable que no

exceda de 30 dias.

El servicio cubierto por la garantia se puede combinar Ilamaodo a un

distribuidor de servicio autorizado pot Tecumseh o contactando a

Tecumseh Products Co., c/o Service Manager, Engine and

Transmission Group Service Division, 900 North Street, Grafton, Wl

53024-1499. Tel6fono 1-262-377-2700 [o en Estados Unidos/

Canad_ Ilame al 1-800-558-5402] o consulte Ins p&ginas amarillas

telef6nicas locales en la secci6n "Motores, 9asolina" por el hombre,

domicilio y nt'lmero de tel6fono de un distribuidor de servicio

autodzado por Tecumseh de su zona.

Nota importante

Esta declaracion de garantia le explica sus derechos y obligaciones

segt)n la Garantia del sistema de control de emisiones (Garantia

ECS) que le suministra Tecumseh Products Co. en cumplimiento de

la ley del estado de California. Tecumseh Products Co. tambi6n le

entrega a los compradores originales de motores nuevos de

Tecumseh Products Co. las Garantias limitadas de Tecumseh

Products Co. para los motores y los modulos de enceodido

electr6nico nuevos de Tecumseh ("Garantia de Tecumseh Products

Co.") que se adjuntan en una hoja por separado con todos los

motores Tecumseh Products Co. nuevos.

La Garantia ESC se aplica s61o al sistema de control de emisiones de

su motor nuevo. Su alcance es tal que de surgir un conflicto entre Ins

condiciones de la Garantia ECS y la Garantia de Tecumseh Products

Co., se aplica la primera excepto en los casos en que la Garantia de

Tecumseh Products Co. bdode un periodo de 9arantia m_s

prolongado. Tanto la Garantia ECS como la Garantia de Tecumseh

Products Co. describen derechos y obligaciones importantes en

relaci6n con su motor nuevo.

El servicio cubierto por la garantia s61o puede ser prestado por un

distribuidor de servicio autorizado pot Tecumseh Products Co. AI

momento de solicitar el servicio de la 9arantia, debe presentar

evidencia de la fecha de venta al comprador original. El comprador

pagar& todos los gastos relacionados con los Ilamados para el

servicio y/o de transporte de los productos desde y hacia el lugar

donde se realizara la inspeccion y /o el trabajo cubierto por la

garantia. El comprador es responsable por todos los dafios o

p_rdidas incurddos en relaci6n con el transporte de cualquier motor o

de cualquier pieza presentados para inspecci6n y /o para el trabajo

cubierto por la garantia.

Si tiene preguntas relacionadas con los derechos y

responsabilidades de la garantia debe comunicarse con Tecumseh

Products Co. al 1-262-377-2700 o en Estados Unidos/Canada Ilame

al 1-800-558-5402.

Garantia del sistema de control de

emisiones

Garantia del sistema de control de emisiones (Garantia ECS) para el

modelo 1995 y los modelos de los _ltimos aSos de los motores

pequefios todoterreno de California (para otros estados, los motores

modelo 1997 y los de los t_ltimos afios):

A. APLICABILIDAD: La presente garantia se aplicara para el modelo

1995 y los modelos de los Qltimos afios de los motores pequefios

todoterreno de California (para otros

estados, los motores modelo 1997 y los de los _ltimos aSos). El

Periodo de la Garantia del sistema de control de emisiones (Garantia

ECS) comienza en la fecha en que los motores o equipos nuevos son

enviados a su comprador original, final y se extiende a partir de la

misma durante 24 meses consecutivos.

B. COBERTURA DE LA GARANTIA DE EMISIONES GENERALES:

Tecumseh Products Co. le garantiza al comprador original, final de

motores o equipos nuevos y a todos los compradores subsiguientes

que sus motores pequefios todoterreno estan:

1. Disefiados, construidos y equipados para cumplir con todas las

reglamentaciones aplicables adoptadas por el Consejo de recursos

a_reos segtTn Ioque manda en los Capitulos 1 y 2, Inciso 5, Sub-

inciso 26 del C6digo de salud y seguridad (Health and Safety Code),

2. Libre de defectos en los materiales y mano de obra, los cuales, en

cualquier momento durante el Pedodo de la Garantia del sistema de

control de emisiones (Garantia ECS) causen que una pieza

garantizada relacionada con las emisiones no sea id_ntica en todos

los aspectos materiales a la descripcidn de la misma incluida en la

solicitud de certificaci6n del fabricante del motor.

C. La Garantia del sistema de control de emisiones (Garantia ECS)

s61ocorrespoode a las piezas de su motor relacionadas con las

emisiones, como se iodica a continuacion:

1. Todas las piezas garantizadas relacionadas con las emisiones

cuyo reemplazo no est6 programado segtTn los requerimiento de

mantenimiento del Manual del propietario ser&n 9arantizadas

durante el Periodo de la Garantia del sistema de control de

emisiones (Garantia ECS). Si alguna de las piezas mencionadas

falla durante el Periodo de la Garantia del sistema de control de

emisiones (Garantia ECS), sera reparada o reemplazada pot

Tecumseh Products Co. en cumplimiento del inciso 4 siguiente.

Todas las piezas mencionadas reparadas o reemplazadas segQn la

Garantia del sistema de control de emisiones (Garantia ECS) seran

garantizadas pot todo el resto del Periodo de la Garantia del sistema

de control de emisiones (Garantia ECS).

2. Todas las piezas garantizadas relacionadas con las emisiones que

esten programadas para su inspecci6n normal segt_n Io determina el

Manual del propietario seran garantizadas durante el Periodo de la

Garantia del sistema de control de emisiones (Garantia ECS). Una

declaraci6n en dichas instrucciones escritas al efecto de "reparar o

reemplazar segt_n resulte necesario", no reducir_ el Periodo de la

Garantia del sistema de control de emisiones (Garantia ECS)

Cualquiera de esas piezas reparadas o reemplazadas segt_n la

Garantia del sistema de control de emisiones

seran garantizadas por el resto del Periodo de la Garantia del

sistema de control de emisiones (Garantia ECS).

3. Todas las piezas garantizadas relacionadas con las emisiones que

esten programadas para su reemplazo para cumplir con los

requisitos de mantenimiento del Manual del propietario seran

garantizadas por el periodo anterior al primer reemplazo programado

para dicha pieza. Si la pieza falla antes del primer reemplazo

programado, la misma ser_ reparada o reemplazada pot Tecumseh

Products Co. en cumplimiento del inciso 4 siguiente. Todas esas

piezas relacionadas con las emisiones reparadas o reemplazadas

segt)n la Garantia del sistema de control de emisiones (Garantia

ECS), ser_n garantizadas por el resto del Periodo de la Garantia del

sistema de control de emisiones (Garantia ECS) anterior al primer

reemplazo programado para dicha pieza.

4. La reparaci6n o reemplazo de todas las piezas garantizadas

relacionadas con las emisiones de acuerdo con la presente Garantia

del sistema de control de emisiones (Garantia ECS) ser_n realizados

sin costo para el propietario en un Centro autorizado de servicio de

Tecumseh.

5. AI propietario no se le cobrara el trabajo de diagn6stico, el cual

determina si un pieza cubierta por la Garantia del sistema de control

de emisiones (Garantia ECS) es de hecho defectuosa, siempre que

dicho trabajo de diagn6stico sea realizado en un Centro autorizado

de servicio de Tecumseh.

6. Tecumseh Products Co. es responsable per los daSos aotras

piezas odginales del motor o pot las modificaciones aprobadas

causados directamente pot una falla durante la garantia de una pieza

relacionada con las emisiones que est6 cubierta por la garantia

Garantia del sistema de control de emisiones (Garantia ECS).

7. Durante todo el Periodo de la Garantia del sistema de control de

emisiones (Garantia ECS), Tecumseh Products Co. manteodr_ un

abastecimiento de piezas garantizadas relacionadas con las

emisiones que sea suficiente para satisfacer la demanda esperada

de dichas piezas.

8. Todas las piezas de reemplazo relacionadas con las emisiones

autodzadas y aprobadas pot Tecumseh Products Co. se pueden

usar para Ilevar a cabo el mantenimiento o las reparaciones cubiertos

pot la Garantia del sistema de control de emisiones (Garantia ECS) y

ser&n suministradas al propietario sin cargo. Dicho uso no reducir_

las obligaciones de Tecumseh Products Co. en relaci6n con la

Garantia del sistema de control de emisiones (Garantia ECS).

9. Las piezas incorporadas o modificadas no aprobadas no se

pueden usar para modificar o reparar un motor de Tecumseh

Products Co.. Dicho use anula esta Garantia del sistema de control

de emisiones (Garantia ECS) yes causal suficiente para rechazar un

reclamo relacionado con dicha garantia. Tecumseh Products Co. no

es responsable por el presente documento por las fallas de cualquier

pieza garantizada de un motor Tecumseh Products Co. causadas pot

el uso de dichas piezas incorporadas o modificadas no aprobadas.

Las piezas relacionadas con las emisiones incluyen las

siguientee:

1. El ensamblado del carburador y sus piezas interiores

a. Filtro de combustible

b. Juntas obturadoras del carburador

c. Tubodetoma

2. Montaje del depurador de aire

a. Componentedeldepurador de aire

3. Sistema de enceodido, incluido:

a. Bujia de encendido

b. M6dulodeencendido

c. Ensamblado del volante

4. Silenciador catalitico (siesta incluido)

a. Junta obturadora del silenciador (si est_ incluida)

b. Colector de escape (si esta incluido)

5. Ensamblado del respiradero del c&rter y sus piezas

a. Tubode conexi6n delrespiradero

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Para pedir servicio de reparaci6n

a domicilio, y para ordenar piezas:

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(1-888-784-6427)

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