Craftsman 536885921 User Manual SNOW THROWER Manuals And Guides L0910368

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0910368 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

User Manual: Craftsman 536885921 536885921 CRAFTSMAN SNOW THROWER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN SNOW THROWER #536885921. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman SNOW THROWER Manual

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IMPORTANT MANUAL DO NOT THROW AWAY

OWNER'S

MANUAL

MODEL NO.

536.885921

Caution:

Read and Follow

All Safety Rules

and Instructions

Before Operating

This Equipment

8 HORSEPOWER

26" DUAL STAGE

FREE WHEELING TRACK

120V. ELECTRIC START

SNOW THROWER

° Assembly

• Operation

• Customer Responsibilities

° Service and Adjustments

• Repair Parts

SEARS, ROEBUCK AND CO., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

SAFETY RULES

CAUTION: ALWAYS DISCONNECT SPARK PLUG WIRE AND ._

PLACE WIRE WHERE IT CANNOT CONTACT SPARK PLUG A

TO PREVENT ACCIDENTAL STARTING WHEN SETTING-UP,

TRANSPORTING, ADJUSTING OR MAKING REPAIRS,

IMPORTANT

SAFETY STANDARDS REQUIRE OPERATOR PRESENCE CONTROLS TO MINIMIZE THE

RISK OF INJURY, YOUR SNOW THROWER IS EQUIPPED WITH SUCH CONTROLS. DO NOT

ATTEMPT TO DEFEAT THE FUNCTION OF THE OPERATOR PRESENCE CONTROL UNDER

ANY CIRCUMSTANCES

TRAINING

1o Read the operator's manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls and the

proper use of the snow thrower. Know how to

stop the snow thrower and disengage the

controls quickly.

2. Never allow children to operate the snowthrower

and keep them away while it is operating. Never

allow adults to operate the snow thrower without

proper instruction° Do not carry passengers.

3. Keep the area of operation clear of all persons,

particularly small children, and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling,

especially when operating in reverse.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the snow

thrower is to be used and remove all doormats,

sleds, boards, wires, and other foreign objects.

2. Disengage all clutches and shift into neutral

before starting the engine (motor).

3o Do not operatethe snowthrowerwithout wearing

adequate winter outer' garments. Wear footwear

that will improve footing on slippery surfaces.

4_ Handle fuel with care; it is highly flammable_

(a) Use an approved fuel container.

(b) Never remove fuel tank cap or add fuel to a

running engine or hot engine.

Never fill fuel tank indoors.

(d) Replace fuel tank cap securely and wipe up

spilled fuel.

(e) Never store fuel or snow thrower with fuel in

the tank inside of a building where fumes may

reach an open flame or spark,

(f) Check fuel supply before each use, allowing

space for expansion as the heat of the engine

(motor) and/or sun can cause fuel to expand.

Use extension cords and receptacles as specified

by the manufacturer for all snow throwers with

electric drive motors or electric starting motors.

6, Adjust the snow thrower height to clear gravel or

crushed rock surfaces.

7. Never attempt to make any adjustments while the

engine (motor) is running (except when

specifically recommended by the manufacturer).

8. Let engine (motor) and snow thrower adjust to

outdoor temperatures before starting to clear

snow,

9. Always wear safety glasses or eye shields during

operation or while performing an adjustment or

repair to protect eyes from foreign objects that

may be thrown from the snow thrower.

OPERATION

1. Do not put hands or feet near or under rotating

parts. Keep clear of the discharge opening at all

times°

2, Exercise extreme caution when operating on or

crossing gravel drives, walks, or roads. Stay alert

for hidden hazards or traffic.

After striking a foreign object, stop the engine

(motor), remove the wire from the spark plug,

disconnect the cord on electric motors,

thoroughly inspect the snow thrower for any

damage, and repair the damage before restarting

and operating the snow thrower_

if the snow thrower should start to vibrate

abnormally, stop the (motor) and check

immediately for the cause. Vibration is generally

awarning of trouble.

5. Stop the engine (motor) whenever you leave the

operating position, before unclogging the auger!

impeller housing or discharge guide, and when

making any repairs, adjustments, or inspections.

6. When cleaning, repairing, or inspecting, make

certain the auger/impeller and all moving parts

have stopped° Disconnect the spark plug wire

and keep the wire away from the plug to prevent

accidental starting.

,Take all possible precautions when leaving the

snow thrower unattended. Disengage the auger/

impeller, shift to neutral, stop engine, and

remove key.

SAFETY RULES

.Do not run the engine indoors, except when starting

the engine and for transporting the snow thrower in

or out of the building. Open the outside doors;

exhaust fumes are dangerous (containing CARBON

MONOXIDE, an ODORLESS and DEADLY GAS).

9. Do not clear snow across the face of slopes.

Exercise caution when changing direction on

slopes. Do not attempt to clear steep slopes

10, Never operate the snow thrower without proper

guards, plates or other safety protective devices

in place.

11. Never operate the snow thrower near glass

enclosures, automobiles, window wells,

drop-offs, and the like without proper adjustment

of the snow discharge angle. Keep children and

pets away.

12. Do not overload the machine capacity by

attempting to clear snow at too fast arate°

13. Neveroperatethe snowthrowerat high transport

speeds on slippery surfaces° Look behind and

use care when backing.

14. Never direct discharge at bystanders or allow

anyone in front of the snow thrower.

15. Disengage power to the auger/impeller when

snow thrower is transported or not in use..

167 Use only attachments and accessories approved

by the manufacturer of the snow thrower (such

as tire chains, electric start kits, etc.)

17. Never operate the snow thrower without good

visibility or light. Always be sure of your footing,

and keep a firm hold on the handles. Walk; never

run.

CAUTION: AVOID IN-

JURY FROM ROTAT-

ING AUGER° KEEP

HANDS, FEET, AND

AWAY! j

ENGINE BEFORE

UNCLOGGING

DISCHARGE CHUTE!

MAINTENANCE AND STORAGE

1. Check shear bolts and other bolts frequently for

improper tightness to be sure the snow thrower

is in safe working condition.

2. Never store the snow thrower with fuel in the fuel

tank inside a building where ignition sources are

present such as hot water and space heaters,

clothes dryers, and the like. Allow the engine to

cool before storing in any enclosure.

3. Always refer to operator's manual instructions

for important details if the snow thrower is to be

stored for an extended period.

4. Maintain or replace safety and instruction labels,

as necessary.

5. Run the snow thrower a few minutes after

throwing snow to prevent freeze-up of the auger/

impeller.

WARNING

This snow thrower is for use on sidewalks,

driveways, and other ground level surfaces.

CAUTION should be exercised while using on

steep sloping surfaces. DO NOT USE SNOW

THROWER ON SURFACES ABOVE GROUND

LEVEL such as roofs of residences, garages,

porches or other such structures or buildings,

LOOK FOR THIS SYMBOL TO POINT OUT

_ IMPORTANT SAFETY PRECAUTIONS. ITMEANS--ATTENTION.It! BECOME ALERT!{{

YOUR SAFETY IS INVOLVED.

CONGRATULATIONS on your purchase of a Sears

Craftsman Snow Thrower.. It has been designed, engi-

neered and manufactured to give you the best possible

dependability and performance..

Should you experience any problem you cannot easily

remedy, please contact your nearest Sears Service

Center!Department, Sears has competent, well-trained

technicians and the proper tools to service or repair this

unit

Please read and retain this manual. The instructions will

enable you to assemble and maintain your snow thrower

properly. Always observe the "SAFETY RULES.."

MODEL

NUMBER 536.885921

SERIAL

NUMBER

DATE OF

PURCHASE

THE MODEL AND SERIAL NUMBERS WILL BE

FOUND ON A DECAL ATTACHED TO THE REAR

OF THE SNOW THROWER HOUSING

YOU SHOULD RECORD BOTH SERIAL NUMBER

AND DATE OF PURCHASE AND KEEP 1NA SAFE

PLACE FOR FUTURE REFERENCE

, i,i

MAINTENANCE AG REEMENT

A Sears Maintenance Agreement is available on this

product Contact your nearest Sears Store for details

PRODUCT SPECIFICATIONS

HORSE POWER: 8 hp

DISPLACEMENT: 19.43

cu. in,

GASOLINE CAPACITY: 4 quarts

Unleaded

OIL (26 oz, Capacity): 5W - 30

SPARK PLUG : Champion

(GAP .030 in.) RJ19LM

VALVE CLEARANCE: intake: .010 in,

Exhaust: .010 in.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

e Read and observe the safety rules

e Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your snow thrower

® Follow the instructions under "Customer Responsibilities and "Storage" sections of this owners manual

TWO YEAR LIMITED WARRANTY ON CRAFTSMAN

SNOW THROWER

For two years from the date of purchase, when this Craftsman Snow Thrower is maintained, lubricated

and tuned-up according to the instructions in the owner's manual, Sears witl repair, free of charge, any

defect in material and workmanship

If this Craftsman Snow Thrower is used for commercial or rental purposes, this warranty applies for only

90 days from the date of purchase.

This warranty does not cover the following:

o Expendable items which become worn during normal use, such as spark plugs, drive belts and shear

pins..

o Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crankshafts and the tailure

to maintain the equipment according to lhe instructions contained in the owner's manual

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THE CRAFTSMAN SNOW THROWER TO THE

NEAREST SEARS SERVICE CENTERfDEPARTMENT IN THE UNITED STATES THIS WARRANTY

APPLIES ONLY WHILE THIS PRODUCT tS IN USE IN THE UNITED STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which may vary from

state to state.

SEARS, ROEBUCK AND CO.. Deparlrnent Dt817WA, Hoffman Estates, IL 60179

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES .......................................................2,3

PRODUCT SPECIFICATIONS ..............................4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ..... 4,I6,17

WARRANTY .........................................................................4

TABLE OF CONTENTS ...........................................5

INDEX ...........................................................................5

ASSEMBLY .............................................................6-9

OPERATION ....................................................10-t5

SERVICE AND ADJUSTMENTS ...............18-24

STO RAGE ...................................................................25

SERVICE RECOMMENDATIONS ................ 26

TROUBLE SHOOTING .........................................27

REPAIR PARTS (SNOW THROWER) .....28-39

REPAIR PARTS (ENGINE) .........................40-43

PARTS ORDERING/SERVICE .......Back Cover

Adjustment:

Auger ........................................................19

Belt ............................................................19

Belt Guide ....................................................21

Cable .........................................................19

Carburetor .................................................24

Friction Wheel ........................................21

Spark Plug .................................... 24

Track .............................................. 23

Traction and Auger ......................... 19

Assembly:

Crank Assembty ................................. 8

Headlight ............................................. 9

Shifter Lever ...............................................9

Skid Height Adjustment ,7, 18

Unpacking .............................. 7

Belts:

Adjust Belts ........................................ 19

Belt Guide Adjustment .............. 21

Belt Maintenance ............................. 16

Replace Belts ............................ 20, 21

Cables, Clutch ............... 7, 9, !9

Carburetor: ...................... t 3,24, 25

Chain ................................................................!6

Choke ........................................t O, 11, 13

Clutch, Levers ..................... I0, 1I

Controls:

Engine .................................!0, 11, I3, 14

Snow Thrower ......................................I0

Crank:

Adjusting Rod .....................................8, 18

Assembly ........................................ 8

Operation ................................................11

Customer Responsibilities ...........4,16,17

Agreement ............................................4

Auger Gear Box ............................... t6

Auger Shaft ................................ t 6

Engine ................................................ 17

General Recommendations ........... 16

Hex Shaft and Gears ................... 16

Spark Plug ............................ 17

Weight Transfer System ............ 16

Drive, Auger ...........................................11

Drive, Traction ................................... 11

Deflector, Snow Chute .......... 11

Engine:

Control ............................1O, 1I, 13, 14

INDEX

Oil Cap .............................. I2, 17

Oil Change ................ 17

Oil Level ................... 12, 17

Oil Type .....................................4, 12, 17

Speed Governor ...............................24

Starting, Electrically ...............................13

Starting, Manually ...............................14

Storage ........................................25

Free-Wheel, Track ......................... I2

Fuel, Type .................................. 4, t2

Fuel, Storage ...................... !2, 25

Friction Wheel:

Adjustment ............................................2t

Replacement .................................... 22

Gears:

Auger Gear Box ..... t 6, 17

Hex Shaft ........................ 16

Handle, Upper and Lower ........................7

Headlight ......................... 9, 10

Height Adjust Skids ........... 7, 18

Hex Shaft ..... 16, 17

Ignition, Key ............ 10, 11, 13, 14

Index ............................ 5

Levers:

Auger Drive Clutch ........7, I0, 11, 19

Choke ......................... 10, II, t3, t4

Shifter .................................... 9, I0, l I

Throttle Control ....................i0, ti, t3, 14

Traction Drive Clutch ..... 7, 10, 11, 19

Lubrication:

Auger Gear Box ...................................17

Auger Shaft ......................... 16, 26

Chain and Sprockets ............. 16, 26

Chart ............................................... 26

Disc Drive Plate ....................................16

Engine ...............................................12, 17

Hex Shaft and Gears ........................17

Weight Transfer System .......... 16

Oil:

Engine ......................................4, 12, 17

Extreme Cold Weather .................12,17

Storage ..................................... 25

Type ........................ 4, 12, 17

Operation:

Engine Controls ........... 10, I1, 13,t4

Free-Wheel, Track ............ 12

Operating Snow Thrower. tt, 12, t5

Operating Tips ............................... 15

Starting the Engine, Electric ...........13

Starting the Engine, Recoil ............ 14

Snow Thrower Controls ............. !0-12

Weight Transfer System ............ 12

Parts ........................................ 28-40

Primer Button ............. 10, 1I, t3, 14

Repair/Replacement Parts ........ 28-40

Recoil Starter ...................................... 14

Replacements:

Auger Shear Bolt ................... 23

Belts .............................. 20, 2t

Friction Wheel ...................... 22

Safety Rules .................................... 2, 3

Service and Adjustments:

Auger Housing Height .......... 7, t8

Auger Shear Bolt ......................... 23

Belts ...................................... 19-21

Belt Guide ...................................... 2t

Belt Replacements .......... 20, 2t

Cable ...................... 7, 9, 19

Carburetor ............................. 24, 25

Friction Wheel ............... 21,22

Spark Plug ............................. 24

Track ......................................... 23

Service Recommendations ...... 26

Spark Plug .......................... 17, 24

Specifications .............................. 4

Speed Governor .......................... 24

Starting the Engine:

Electric Start ............................. 13

Recoil Start ........................................ 14

Stopping the Engine .................11, t3, 14

Stopping the Snow Thrower ........... 11

Shipping Carton .......................... 6. 7

Skid Height ......................... 7, I8

Shifter Lever .................... g-t 1

Shear Bolts ............................. 23

Storage ....................... 25

Table of Contents ...................... 5

Troubfe Shooting Chart ................. 27

Tools for Assembly ............................. 6

Traction Drive Belt ....................... !9, 21

Track Adjustment .............................. 23

Warranty .................................. 4

Weight Transfer System ......... 12. t8

ASSEMBLY

THIS SNOW THROWER HAS A TRACK DRIVE SYSTEM EQUIPPED TO GIVE

YOU FREE WHEELING CAPABILITY.

if your snow thrower must be moved without the aid of the engine, it will be easier to pull the snow thrower back-

ward by the handles, rather than pushing For details on how to use free wheeling, see the Track Drive/Free-Wheel

Feature paragraph in the Operation section of this manual.

On start up, the track drive system may be tight and will loosen up as the snow thrower' is used. After first use,

check the track for tension and adjust if necessary. See the Track Adjustment paragraph in the Service and Adjust-

ments section of this manual Check track adjustment and fasteners regularly.

CONTENTS OF SHIPPING CARTON TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

! - Snow thrower completely assembled except for 1 -

the crank assembly, shifter lever assembly and 2 -

knob, and the upper handle, which is in the folded 2 -

down position. 2

1 - Owner's Manual (Not Shown) t -

1 - Parts Box Containing: 1 -

t - Container of 5W30 Oil 1 -

1 - Electric starter cord 9.5 Ft (not shown) and

Parts Shown Below:

CONTENTS OF PARTS BAG

Knife (to cut carton and plastic ties)

1/2 inch wrenches (or' adjustable wrenches)

9/t 6 inch wrenches (or adjustable wrenches)

3/4 inch wrenches (or adjustable wrenches)

Pliers (to spread cotter pin)

Screwdriver

Measuring tape or ruler

2 - 3/8 In..Flatwashers 1-3/8 in Lockwasher

1-3/8 In. Hex Nut

"2 - Spare Shear Bolts

(1/4-20 xt-3/4 In.)

*2 -Spare Spacers

! - 3t8 - 16 x 2 In, Hex Head Bolt

*2 - Spare 1/4 - 20 Locknuts

1 - Knob With Threads

_iiiiillilllliilllliilliilliliiiililiiiiiiiiillllilltllilllilllil'lll ..........._

2 - Cabte Ties

"Non-Assemb{y Parts

itiiiiu lll_ li,Hi, i i i lll i,i/ii, i,u,i.i H,i ,,it ,i i_tlll,l., 6

........................................................................ASSE....LY .......................

LowEnHANI LE..........

Figure 1 shows the snow thrower in the shipping position,

Figure 2 shows the snow thrower completely assembled,

Reference to the right and left hand side of the snow thrower

is from the operator's position at the handle,

TO REMOVE SNOW THROWER

FROM CARTON (See Fig. 1)

eRemove the staples from top of carton to avoid injury

eRemove top pallet from carton.

•Locate and remove container of 5W30 oil in parts box,

eCut and discard plastic ties securing the crank assem.

bly to the pallet and place the assembly aside. Discard

pallet,

eCut all fourcorners of the carton from top to bottom and

lay the panels flat,

•Cut the bands holding the snow thrower to the tower

pallet..

e Remove packing from console

•Remove paper ties from upper handles,

eWith two 9/!6 inch wrenches, _oosen (but do not

remove) both bolts securing the upper and lower

handles by holding the inner nut on the inside of the

handle wh}le turning the outside bolt counter-clock-

wise as shown in Fig 4A, page 8

eSwing the upper handle into the operating position as

shown in Fig, 2,

e Hold the inner nut and tighten the outside bolt up

against the handle as shown in Fig 4A, page 8

PANEL

CLUTCH

CABLE

AUGERD,iV .........

UPPER

HANDLE

ASSEMBLY

FIG. 1

DRIVE

LEVER

CLUTCH

HEADLIGHT SHIFTER

LEVER

CHUTE

ePosition control panel bracket so that the slot is in tine

with mounting hole in the panet.

eWhile holding the outside bo_t, tighten the innermost

nut up against the control panel bracket as shown in

Fig. 4A, page 8,

NOTE: If the cables have become disconnected from the

clutch levers, reinstall the cables as shown in Fig 3 and Fig

3A,,

Tighten handle bolts securely

Rol! the snow thrower off the skid by pulling on the

handle, CAUTION; DO NOT back over cables

eProperly dispose of discarded packing.

NOTE: This snow thrower is equipped with a track drive and

can be hard to push when the engine is not running,

However, this unit has kfick pins in the track wheels which,

in the proper setting, allow the unit to be transported easily

without the engine being started, For instructions on the use

of these klick pins. see the Track Drive/Free-Wheel Feature

on page I2,

4" LG, FREE 3" LG, FREE

TRACTION _STATE

DRIVE"-... /

SPR,.G

TRAOT,O.

DRWE II ///,_71_,

SPRING ---_

LEVEF_ _.

FIG. 3A

FIG. 2

DRIVE

LEVER

FIG, 3

CAUTION: IF YOU ARE REMOVING

A SNOW FROM ANY GRAVELED OR UN-

EVEN SURFACE, RAISE THE FRONT OF

THE SNOWTHROWER BY MOVING THE

SKIDS DOWN. THIS WiLL HELP TO PREVENT

STONES AND OTHER DEBRIS FROM BEING

PICKED UP AND THROWN BY THE AUGER.

HOW TO SET UP YOUR SNOW

THROWER

Your snow thrower is equipped with height adjust

skids (See Fig. 2) on the outside of the auger

housing. To adjust the skid height, see To Adjust

Skid Height paragraph on page 18,.

TO INSTALL THE UPPER HANDLE AND

CRANK ASSEMBLY

On the right side of the handle, installand secure the

following parts (found in parts box) in the lower

handle hole as shown in Fig 4A:

1 - 3/8" x 2" bolt

2 - 3/8" flatwashers

t - 3/8" lockwasher

t - 3/8" nut

®Remove the 318" nylon locknut and flatwasher from

the eye bolt assembly (on the chute crank assembly).

Check to make sure the two 3/8" jam nuts are tight,

The jam nuts should be 275 inches from the end of

the eye bolt (Fig. 4B inset)

e Install eye bolt through lower hole on the left hand

side of the handle (See Fig. 4B).

• Install the 3/8" flatwasher and the 3/8" nylon locknut

loosely on the eye bolt as shown in Fig 4B

e Remove the plastic bag from chute crank assembly

Remove the plastic cap, cotter pin and washer from

the wormed end of the auger assembly (see Fig 5),

® Rotate the notched section of the discharge chute

toward the crank-adjusting rod (See Fig 5).

einstall the wormed end of the crank fhrough the hole

in the adjusting rod and secure the end with the flat

washer and cotter pin, as shown in Fig 5

• Bend the ends of the cotter pin around the rod and

reinstall the plastic cap,,

e Tighten the eye bolt installed earlier, keeping eye in

line with the rod while tightening the inside securely

• Rotate the chute crank fully clockwise and fully

counter-clockwise. The discharge chute should

rotate fully to the outer diameter of the worm and

should clear approximately 1/8" (See Fig. 5).. If the

chute crank needs to be adjusted, go to the

Service and Adjustments section on page 18 Screws

securing chute clips at the base of the chute should

be slightly loose for easy rotation,.

NOTE: Be sure the crank does not touch the side of the

engine or the cover will be scratched,

BRACKET

3mlN, BOLT

INNERMOST NUT

NUT 3,"8 FLAT'WASHER

LOCKWASHER

FIG. 4A

ADJUST NUTS TO MOVE

EYE :BOLT IN OR OUT

CRANK

EYE BOLT

NYLON

3_/8 LOCKNUT

FLATWASHER

3/8 _ FLA"P#ASHER

JAM NUTS

2. 75 IN_

I END OF

EYE BOLT

FIG. 4B inset

i[ iL ,,,,,,,,,,,

FIG. 4B

"_" NOTCHED SECTION

PLASTIC % ,.

CAP COTTER

PIN /8 INCHCLEABANC

FLA

| _ _k\,, J//_".,,_ 1/2 INCH

FIG, 5

ASSEM LY

TO INSTALL HEADLIGHT

The headlight is mounted on the right side of the upper

handle., it is installed upside down for shipping purposes

® Remove the pivot bolt nut, lockwasher and saddle

washer (Fig. 6A) from the headlight mounting bracket

Remove headlight assembly and replace on top side

of upper handle with saddJe washer, Jockwasher and

pivot bolt nut as shown in Fig 6B Tighten nut securely

(See Headlight Repair Parts, page 31).

® Tie the headlight cable to upper and lower handles

with the plastic cable ties supplied in the parts bag by

threading the pointed ends of each tie through the

square end and putling tightly around the headlight

cable and the handle

NOTE: One side of the plastic tie has small notches in it,

while the other side is smooth. The notched side must be

on the inside o! the loop which is formed when the ends are

put together:

@ Try to loosen the cable tie If it can be loosened, it has

been attached with the smooth side on the inside of

the loop. Removethe cable tie and reverse its direction

@ Cut off excess plastic tie

TO INSTALL THE SHIFTER LEVER

O Stand the snow thrower up on the lronl of the auger

housing, as shown in Fig.7A Note: Place a piece of

cardboard under front to prevent paint damage to

auger housing.

• Cut the plastic tie which holds the shifter lever

assembly to the shift bracket (Fig 7B)

• Remove the iocknut, washer, spring and bolt

(Fig 7D)..

@ Reposition the shifter lever into the slot in the

control panel, as shown in Fig 7C, and reinstall the

bolt, spring, washer and the Iocknut

•Tighten the locknut until 1/8" to 3/t6" (2 or3 threads)

of the bolt protrude past the locknut

®Thread the shifter lever knob onto the threaded end

of the shifter lever until it is tight (Fig 7D)

•Move the shifter lever through all the speeds to

ensure proper tension of the spring If the shifter

lever sticks in any ol the notches, loosen the

locknut 1/4 turn at a time until the shifter lever moves

freely

•Return the snow thrower to the normal operating

position.

TO CHECK/ADJUST CLUTCH

CONTROL CABLES

The control cables attached to the auger clutch lever and

traction clutch fever may need to be adjusted before you

use your snow thrower

For instructions on checking or adjusting the control

cables, see To Adjust Clutch Control Cables paragraph on

page 19.

PIVOT

_'IVOT

BOLT

NUT

BOLT

TIES

FIG_ 6A FIG. 6B

SHIFTER

LEVER

CONTROLPANEL SHIFTER LEVER

SHIFTER

SHIFTER KNOB

SPRING

CWASHER

lib TO _t6 INCH OF

EXPOSEDTHREADS

FtG.7

OPERATION

KNOW YOUR SNOW THROWER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR SNOW

THROWER° Compare the illustrations with your snow thrower to familiarize yourself with the location of various

controls and adjustments, Save this manual for' future reference,,

AUGER DRIVE

LEVER

,TRACTION DRIVE

LEVER

CRANK

ASSEMBLY m

HEADLIGHT SPEED SHIFTER

TARTER

IGNITION

KEY

CHUTE DEFLECTOR

DISCHARGE

CHUTE

RECOIL

STARTER

HANDLE

CHOKECONTROL

THROTTLE CONTROL

KLICK PIN

HEIGHT ADJUST SKIDS

SCRAPER BAR

FIG. 8

SEARS FREE-WHEELING SNOW THROWERS conform to the safety standards of the American National

Standards Institute.

AUGER DRIVE LEVER - Starts and stops the auger and

impeller (snow gathering and throwing)

TRACTION DRIVE LEVER - Propels the snow thrower

forward and in reverse,

SPEED SHIFTER LEVER - Selects the speed of the

snow thrower (6 speeds forward and 2 speeds reverse)

HEADLIGHT -Turns on whenever the engine is running

CRANK ASSEMBLY -Changes the direction of snow

throwing through the discharge chute,

CHUTE DEFLECTOR - Changes the height and distance

the snow is thrown.

DISCHARGE CHUTE -Changes the direction the snow

is thrown.

KLICK PIN - Changes the track drive from normal to free-

wheel drive, which allows the unit to be transported

easily without the engine being started.

WEIGHT TRANSFER PEDAL- When engaged (by lifting

up on the upper handle), it hefps keep the snow thrower

in contact with the ground and reduces ride up on ice and

hard-packed snow When released (by pushing down on

weight transfer pedal with the ball of your foot), it eases

steering of the snow thrower.

HEIGHT ADJUST SKIDS - Adjusts the ground clearance

of the auger housing

IGNITION KEY - Must be inserted to start the engine

ELECTRIC STARTER BUTTON - Used to start the

engine using the 120 V electric starter,.

RECOIL STARTER HANDLE _Starts the engine manu_.

ally.

CHOKE CONTROL - Used to start a cold engine

PRIMER BUTTON - Injects fuel directly into the carbure-

tor manifold for fast starts in cold weather

THROTTLE CONTROL - ControLs the engine speed

The operation of any snow thrower can result in foreign objects being thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage Always wear safety glasses or eye

shields while operating the snow thrower.

We recommend standard safety glasses or wide vision safety mask for over your

glasses avaRable at SEARS Retail or Catalog Stores..

iii.i....... i i i i i,,i :: iJ .......... ................ :

HOW TO USE YOUR SNOW

THROWER

TO CONTROL SNOW DISCHARGE

oTurn the crank assembly to set the direction of the

snow throwing.

eLoosen the wing knob on the chute deflector and

move the deflector to set the distance Move the

deflector UP for more distance, DOWN for less

distance Then tighten the wing knob (Fig 9)

TO STOP YOUR SNOW THROWER

WING KNOB

FIGo9

eTo stop throwing snow, release the auger drive

lever (See Fig. 11)

•To stop the track, release the traction drive lever.

= To stop the engine, pushthe throttlecontrol lever to

off and pull out the ignition key (See Fig 10).

NOTE: Do not turn key.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

iMPORTANT:

To shift, release the traction drive tever and move

the speed shifter lever to the speed you desire.

Ground speed is determined by snow conditions

Select the speed you desire by moving the speed

shifter lever into the appropriate area on the control

panel.

Speeds 1,2 - Wet, Heavy, Extra Deep

Speed 3 - Moderate

Speeds 4, 5 - Very Light

Speed 6 - Transport only

Engage the traction drive lever (See Fig 1I, left

hand) Asthe snowthrowerstarts to move, maintain

a firm hold on the handles, and guide the snow

thrower along the clearing path Do not attempt to

push the snow thrower

To move the snow thrower backward, move the

speed shifter lever into first or second reverse and

engage the traction drive lever (left hand)

NEVER MOVE THE SPEED SHIFTER

LEVER WHILE THE TRACTION

LEVER fS DOWN

TO THROW SNOW

Push down the auger drive lever (See Fig 1t,

right hand)..

Release to stop throwing snow..

CHOKE

CONTROL

THROTTLE

CONTROL

FIG. 10

Hi i =

TRACTION DRIVE

LEVER

HAND

STARTER

HANDLE

ii i,, .................

AUGER DRIVE

LEVER OFF

RIGHT

HAND

FIG. 11

CAUTION: READ OWNER'S MANUAL

BEFORE OPERATING MACHINE.

NEVER DIRECT DISCHARGE TOWARD

BYSTANDERS. STOP THE ENGINE BE-

FORE UNCLOGGING DISCHARGE

CHUTE OR AUGER HOUSING AND BE-

FORE LEAVING THE MACHINE_

OPERAI=ION

TO USE WEIGHT TRANSFER SYSTEM

In hard packed or heavy snow conditions, conventional

snow throwers tend to ride up and leave uneven mounds

of snow behind. For these conditions, your new tracked

snow thrower has a unique weight transfer system (See

Fig,, 12) designed to minimize dde-up,.

The weight transfer system engaged shifts more weight

to the auger housing. This weight transfer keeps the

snow thrower in contact with the ground and reduces

ride-up on ice and snow..

In lighter' snow conditions or when transporting, you

should release the weight transfer system for easier

steering.

®To use the weight transfer system, lift up on upper

handle until bracket bolts snap into place in upper

slots of weight transfer pedal.

eTo release, hold upper handle firmly and push down

on the weight transfer pedal with the ball of your fool

NOTE: The weight transfer system will not work if the

auger housing height adjust skids are adjusted to the

highest position

TRACK DRIVE/FREE-WHEEL FEATURE

The track system on your snow thrower has adrive/free_

wheel feature (See Fig, 12A) which allows the unit to be

transported easily without the engine being started..

®To use free-wheeling, lift up the loop of the kfick pin

in the front track wheel and pull the pin out Install the

pin through the hole in the shaft outside of the track

wheel Repeat on the opposite side of the unit

o To use normal drive, lift the loop of the klick pin from

the outside hole in the shaft.. Rotate the front track

wheel until the hole in the track wheel hub and the

outside hole in the shaft are in-line Place pin through

the hole in the track hub. Repeat on the opposite

side of the unit,.

NOTE: If unit does not move when engine is started,

check the pin locations, Pins on both sides of unit should

be in the normal drive position for unit to move,

BEFORE STARTING THE ENGINE

FILL OIL:

This snowthrower was shipped with a container of

5W30 oi!. This oil must be added to the engine before

operating Remove the oil fii! cap/dipstick and fill the

crank case to FULL line on dipstick (26 ounces) (See

Fig, 13) with SAE 5W-30 motor oil

NOTE: Engine may already contain some residual

oil. Check frequently when filling the crankcase. Do

not over fill.

Tighten the fill cap/dipstick securely each time you

check the oil level,

NOTE: Oil must be changed after the first 2 hours of

operation to extend engine life

NOTE: For extreme cold operating conditions of 0°F and

below, use a partial synethetic 0W30 motor oil for' easier

starting. ........................

UPPER HANDLE

(Lift up here

to engage)

WEIGHT TRANSFER

PEDAL (Push down

here to release)

UPPER SLOT

DRIVE WHEEL

FIG. 12

FREEWREEt_

KUCK PIN

FIG.12A

OIL FILL CAPtDIPSTICK

NOTE: OIL LEVEL MUST

BE BETWEEN FULL

AND ADD MARK

FIGo13

OPE ATIO

FILL GAS:

Fill the fuel tank with clean, fresh, unleaded grade

automotive gasoline. Be sure that the container you

pour the gasoline from is clean and free from rust or

other foreign particles. Never use gasoline that may be

stale from long periods of storage in the container.

NOTE: SAE. 5W-30 motor oil may be used to make

starting easier in areas where temperature is consis-

tentty 20° F or lower.

WARNING: Experience indicates that alcohol blended

fuels (called gasohol or those using ethanol or metha-

nol) can attract moisture which leads to separation and

formation of acids during storage Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in storage

To avoid engine problems, the fuel system should be

emptied before storage for 30 days or longer Start the

engine and let it run untilt he fuel lines and carbureto rare

empty. Use the carburetor bowl drain to empty residual

gasoline from the float chamber (Fig. 41, page 25) Use

fresh fuel next season. (See Storage instruclions on

page 25 for additional information)

Never use engine or carburetor cleaner products in the

fuel tank or permanent damage may occur.

_AUTION: GASOLINE IS FLAMMABLE

AND CAUTION MUST BE USED WHEN

HANDLING OR STORING IT,,

DO NOT FILL FUEL TANK WHILE SNOW

THROWER IS RUNNING, WHEN 1T IS HOT, OR

WHEN SNOW THROWER IS IN AN ENCLOSED

AREA.

KEEP AWAY FROM OPEN FLAME OR AN ELEC-

TRICAl. SPARK AND DO NOT SMOKE WHILE

FILLING THE FUEL TANK,.

NEVER FILL THE TANK COMPLETELY. FILL

THE TANKTOWlTHIN 1/4".- t12" FROMTHETOP

TO PROVIDE SPACE FO R EXPANSION OF FUEL.

ALWAYS FILL FUEL TANK OUTDOORS AND

USE A FUNNEL OR SPOUT TO PREVENT SPILL-

INGo

MAKE SURE TO WIPE UP ANY SPILLED FUEL

BEFORE STARTING THE ENGINE.

STORE GASOLINE IN A CLEAN, APPROVED

CONTAINER AND KEEP THE CAP IN PLACE ON

THE CONTAINER.

TO........STOP ENGINE .......................................

• To stop engine, move the throttle control lever to

STOP position and remove key Keep the key in a

safe place. The engine will not start without the key

CARBURETOR

The factory settings for the carburetor are for most

conditions. If the engine is operated under the following

conditions, you can adjust carburetor mixture See "How

To Adjust The Carburetor"(See Service and Adjustments,

page 24)_,

® The engine has a loss o{ power or does not run

smooth.

® The engine's operated above 4,000 feet

TO START ENGINE (Electric Starter)

Be sure that the engine has sufficient oil The snow

thrower engine is equipped with a 120 volt A.C electric

starter and" recoil starter Before starting the engine, be

certain that you have read the following information:

COLD START (See Fig. 14)

o Be sure the auger drive and traction drive levers are

in the disengaged RELEASED position.

oMove the throttle control to RUN position

® Removethe keys fromthe plastic bag Insert one key

into the ignition slot,. Be sure it snaps into place DO

NOT TURN KEY,. Keep the second key in a safe

place..

e Rotate the choke knob to FULL choke position

o Connect the power cord to the switch box on the

engine

o Plug the other end of the power cord into a

three-hole, grounded 120 volt A.C receptacle

o Push the primer button while covering the vent hole

as follows: (Remove finger from primer button be-

tween primes)

Do not prime il temperature is above 50°F

Two times if temperature is 50°F to 15°F

Four times if temperature is below 15°F.

o Push down on the starter button until the engine

starts. Do not crank for more than 10 seconds at

a time This electric starter is thermally protected If

overheated it will stop automatically and can

be restarted only when it has cooled to a safe

temperature (a wait of aboul 5 to 10 minutes is

required).

® When the engine starts, release the starter button

and slowly rotate the choke to OFF position If the

engine falters, rotate the choke to FULL and then

gradually to OFF.

eDisconnect the power cord from the receptacle lirst

and then from switch box on engine

NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes

because the engine will not develop full power until it

reaches operating temperature

•Run the engine at lull throttle RUN when throwing

snow

WARM S'rART

If restarting a warm engine after a short shutdown,

leave choke at OFF and do not push the primer button

CAUTION: NEVER RUN ENGINE IN-

DOORS OR IN ENCLOSED, POORLY

VENTILATED AREAS. ENGINE EX-

FIG.14

HAUST CONTAINS CARBON MON-

OXIDE, AN ODORLESS AND DEADLY GAS_

KEEP HANDS, FEET, HAIR AND LOOSE

CLOTHING AWAY FROM ANY MOVING PARTS

ON ENGINE AND SNOW THROWER.

WARNING: TEMPERATURE OF MUFFLERAND

NEARBY AREAS MAY EXCEED 150°F. AVOID

THESE AREAS.

DO NOT ALLOW CHILDREN OR YOUNG TEEN-

AGERS TO OPERATE OR BE NEAR SNOW

THROWER WHILE IT IS OPERATING.

TO STOP ENGINE

®To stop engine, move the throttle control lever to

STOP position and remove key Keep the key in a

CAUT,0NiTH,SSTARTER,SEaU,PPE0

W,THATHREE-WIREPOWERCORDAND

PLUG AND iS DESIGNED TO OPERATE

ON 120 VOLT AC HOUSEHOLD CUR-

BEN'[. IT MUST BE PROPERLY GROUNDED AT

ALL TIMES TO AVOID THE POSSIBILITY OF ELEC-

TRICAL SHOCK, WHICH MAY BE INJURIOUS TO

safe peace The engine will not start without the key

TO START ENGINE (Recoil Starter)

Be sure that the engine has sufficient oil Before starting

the engine, be certain that you have read the following

information:

COLD START (See Fig. 15)

OPERATOR_ FOLLOW ALL INSTRUCTIONS

CAREFULLY AS SET FORTH IN THE "TO START

ENGINE" SECTION. DETERMINE THAT YOUR

HOUSE WIRING IS A THREE*WIRE GROUNDED

SYSTEM. ASK A LICENSED ELECTRICIAN tF YOU

ARE NOT SURE. IF YOUR HOUSE WIRE SYSTEM

IS NOT A THREE-WIRE SYSTEM, DO NOT USE

THIS ELECTRIC STARTER UNDER ANY CONDI-

TIONS. IF YOUR SYSTEM IS GROUNDED AND A

THREEHOLE RECEPTACLE iS NOT AVAILABLE

AT THE POINT YOUR STARTER WILL NORMALLY

BE USED, ONE SHOULD BE INSTALLED BY A

LICENSED ELECTRICIAN.

WHEN CONNECTING 120 VOLT AC POWER CORD,

ALWAYS CONNECT THE CORD TO THE SWITCH

BOX ON THE ENGINE FIRST, THEN PLUG THE

OTHER END iNl"O THE THREE-HOLE GROUNDED

RECEPTACLE.

WHEN DISCONNECTING POWER CORD, ALWAYS

UNPLUG THE END IN THE THREE-HOLE

GROUNDED RECEPTACLE FIRST.

eBe sure the auger drive and the lraction drive levers

are in the disengaged RELEASED position

,=, Move the throttle control up to RUN position

ePush the key into the ignition slot Be sure it snaps

into place Do not turn key Remove the plastic bag

and extra key

•Rotate choke control to FULL choke position

®Press the primer button in cold weather Press

two or three times, while keeping your finger over

the vent hole on the primer button. Release finger

between primes Additional priming may be neces-

sary for the first start if the temperature is below 15°

F Do not prime if temperature is above 50°F

• Pull the starter handie rapidly Do not allow the

handle to snap back, but allow it to rewind slowly

while keeping a firm hold on the starter handle

e As the engine warms up and begins to operate

evenly, rotate the choke knob slowly to OFF

position _tf the engine falters, return to FULL choke,

then slowly move to OFF choke position

CHOKE

CONTROL

IGNITION RECOIL

KEY STARTER

THROTTLECONTROLI

FIG°15

O E TION

CAUTION: DO NOT ATTEMPT TO RE-

MOVE ANY ITEM THAT MAY BECOME

LODGED IN AUGER WITHOUT TAKING

THE FOLLOWING PRECAUTIONS:

eRELEASE'_AUGER DRIVE AND TRACTION

DRIVE LEVERS,

® MOVE THROTTLE LEVER TO STOP POSI-

TION,

•REMOVE (DO NOT TURN) IGNITION KEY.

•DISCONNECT SPARK PLUG WIRE.

®DO NOT PLACE YOUR HANDS IN THE

AUGER OR DISCHARGE CHUTE. USE A

PRY BAR.

NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes

because the engine will not develop full power until it

reaches operating temperature. SNOW THROWING TIPS

oRun the engine at or near the top speed when

throwing snow

WARM START

If restarting awarm engine after a short shutdown, rotate

choke to OFF instead of FULL and do not push the primer

button,

FROZEN RECOIL STARTER

If the starter is frozen and will not turn engine:

•Pull as much rope out of the starter as possible

eRelease the starter handle and let it snap back

against the starter

If the engine still fails to start, repeat If continued

attempts do not free starter, follow the electric

starter procedures to start.

To help prevent possible freeze-up of recoil starter and

engine controls, proceed as follows after each snow

removal job..

e With the engine running, pull the starter rope hard

with a continuous full arm stroke three or four times.

Pulling of starter rope will produce a loud clattering

sound Th{s is not harmful to the engine or starter_

e With the engine not running, wipe ali snow and

moisture from the carburetor cover in area of control

levers. Also move throttle control, choke control,

and starter handle several times

®For maximum snow thrower efficiency in removing

snow, adjust ground speed, never the throttle Go

slower in deep, freezing, or wet snow. If the track

slips, reduce forward speed. The engine is designed

to deliver maximum performance at full throttle and

should be run at this power setting at all times.

oMost efficient snow blowing is accomplished when

the snow is removed immediately after it falls

e For complete snow removal, slightly overlap each

path previously taken

oThe snow should be discharged down wind when-

ever possible.

e For normal usage, set the skids so that the scraper

bar is 1/8" above the skids For extremely hard-

packed snow surfaces, adjust the skids upward so

that the scraper bar touches the ground

o On gravel or crushed rock sutraces, set the skids at

t-!/4" below the scraper bar (see To Adjust Skid

Height paragraph on page 18) Stones and gravel

must not be picked up and thrown by the machine

eIf the front of the snow thrower has a tendency to

raise, reduce the ground speed and engage the

weight transfer system

o After the snow blowing job has been completed,

allow the engine to idle for a few minutes, which will

melt snow and accumulated ice off the engine.

•Clean the snow thrower thoroughly after each use

•Remove ice and snow accumulation and all debris

from the entire snow thrower, and flush with water

(if possible) to remove all salt or other chemicals

Wipe snow thrower dry

15 i_

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

GENERAL RECOMMENDATIONS ..................

The warranty on this snow thrower does not cover items

that have been subjected to operator abuse or negli-

gence, To receive full value from the warranty, operator

must maintain snow thrower as instructed in this manual

Some adjustments will need to be made periodically to

properly maintain your snow thrower.

All adjustments in the Service and Adjustments section of

this manual should be checked at least once each

season.

AFTER FIRST USE

eCheck the tracks for tension (See Fig. 16) and

adjust if necessary (See To Adjust Track paragraph

on page 23). Check the track adjustment and

fasteners regularly.

®Be sure that all fasteners are tight

AS REQUIRED

The following adjustments should be performed more

than once each season.

eAugerand Track Drive Belts should be adjusted after

the first 2 hours of use, again after25 hours, and atthe

beginning of each season See To Adjust Belts para-

graph on page 19.

®All screws and nuts should be checked often to make

sure they are tight, preferably after each use

SNOW THROWER

LUBRICATION - EVERY TEN HOURS

®Weight Transfer System- Coat weight transfer plate

with clinging type grease, such as Lubriplate, every

ten (10) hours and before storage See Lubrication

Chart on page 26

•Auger Shaft- Using a hand grease gun, lubricate the

auger shaft zerk fittings (See A, Fig.. 17) every ten

(10) operating hours Each time a shear bolt is

replaced (see To Replace Auger Shear Bolt para-

graph on page 23), the auger shaft MUST be greased..

®For storage or when replacing shear bolts, remove

shear bolts and lubricate auger shaft zerks Rotate

augers several times on the shaft and reinstall the

shear bolts_

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS

ePosition speed selector lever in first gear.

ePlace a coin or (a shim of equal thickness) between

the rubber friction wheel and disc drive plate to

prevent friction wheel contacting the friction disc

eDisc Drive Plate - Using a hand grease gun, lubri-

cate with a Hi Temp EP Moly grease, zerk located

beneath the disc drive plate (See Fig 18 inset)

every 25 hours and at the end of the season and/

or before storage. To grease zerk, turn disc drive

plate clockwise by hand until zerk is clearly visible

H ii

CHECK TRACK FOR TENSION

(pull up gently at center_._)

FIG. 16

,i,, i iii ,Ll,,i llllll ,, ,_,,,_,, ,_,,

FIG. 17

HEX SHAFT AND GEARS

WHEEL

FRICTION

WHEEL GREASE

DISC

DRIVE

PLATE

GAP BETWEEN

FRICTION WHEEL

tch

grease shoutd

ASSEMBLY be visible

.......... Ji ,, uu.,,,, l, ,i,i, ,u,,,u,

FIG, 18

at front center DO NOT overfill o_ allow grease to

come in contact with the disc drive plate or friction

wheel ordamage will result Fill zerk only until grease

becomes visible below bearing assembly located

under grease zerk See Lubrication Chart on page

26.

IMPORTANT: Remove coin and ensure that a gap

exists between friction wheel and disc drive plate.

NOTE: Clean all excess grease found on friction disc

hub

CAUTION: Do not allow grease to contact friction

wheel and disc drive plate.

CUSTOM SPO ILITIES

LUBRICATION

®Hex Shaft and Gears - Hex shaft and gears require

no lubrication. All bearings and bushings are lifetime

lubricated and require no maintenance (See Fig t8)..

NOTE: Any greasing or oiling o! the above components

can cause contamination of the friction wheel. Ifthe disc

drive plate or friction wheel come in contact with grease

or oil, damage to the friction wheel will result

Should grease or oil come in contact with the disc drive

plate or friction wheel, be sure to clean the plate and

wheel thoroughly_

NOTE: For storage, the hex shaft and gears should be

wiped with 5W-30 motor oil to prevent rusting (See Fig

• Auger Gear Box - The auger gear box has been

factory lubricated for life. If for some reason lubricant

should leak out, have the auger gear case checked

by a competent repairman.

ENGINE

LUBRICATION

Check the crankcase oil level (See Fig t9) belore

starting the engine and after each five (5) hours of

continuous use_ Add S,AE. 5W-30 motor oil as needed..

Tighten fillcap/dipstick securely each time you check the

oil level.

OIL RECOMMENDATION

Only use high quality detergent oil rated with APt service

classification SG. Select the oil's viscosity grade accord-

ing to your expected operating temperature:

RECOMMENDED VISCOSITY GRADES

ICOLDER. 5W30 32°I SAE30"WARMER

NOTE: For extreme cold operating conditions of 0° F. and

below, use a partial synethetic 0W30 motor oil for easier

starting_

NOTE: Although multi-viscosity oils improve starting in

cold weather, these multi-viscosity oils will result in in-

creased oi! consumption when used above 32°F Check

your engine oil level more frequently to avoid possible

engine damage from running low on oil

e Position snow thrower so that the oil drain plug is

lowest point on the engine Remove oil drain plug

and oil fill cap/dipstick Drain oil into a suitable

container. Oil will drain more freely when warm

oReplace oil drain plug and tighten securely Refill

crankcase with SAE 5W-30 motor oi!

___NOTE: OIL LEVEL

.,,_,,p _ _.p..f,.T_]_v MUST BEBETWEEN

ADD MARK

FIG, 19

OIL FILL CAP/

DIPSTICK

OIL DRAIN PLUG

FIG, 20

.030 GAP

FIGo 21

SPARK PLUG

eMake sure that the spark plug is tightened securely

into the engine and the spark plug wire is attached

to the spark plug

e It a torque wrench is available, torque plug to 18 to

23 foot pounds.

• Clean the area around the spark plug base before

removal to prevent dirt from entering the engine

• Clean the spark plug and reset the gap periodically

to 030 inch (See Fig.. 21)..

SERVICE AND ADJUSTMENTS

i= i ilUl,,i i, ................................... Jl, iii,i n i ill,ll ilU,,ll

CAUTION: ALWAYS DISCONNECT THE

SPARK PLUG WIRE AND TIE BACK

AWAY FROM THE PLUG BEFORE MAK-

ING ANY ADJUSTMENTS OR REPAIRS_

TO ADJUST SKID HEIGHT

This snow thrower is equipped with two height adjust-

ment skids, located on the outside of the auger housing

(See Fig 22) These skids elevate the front of the snow

thrower. For normal hard surfaces such as a paved

driveway or walk, adjust the skids as follows:

®Make sure the weight transfer system is released.

To release, hotd upper handle firmly and push

down weight transfer pedal with the ball of your foot.

®Place extra shear bolts supplied (found in parts

bag) under each end of the scraper bar near but not

under the skid.,

e Loosen the skid mounting nuts (See Fig. 22) and

adjust the skid up to bring the front of the snow

thrower down. Re-tighten the mounting nuts.

eSet the skid on the other side at same height.

For rocky or uneven surfaces, raise the front of the snow

thrower by moving the skids down, This will help prevent

rocks and other debris from being picked up and thrown

by the auger

NOTE: Ifthe skids are at the maximum height, the weight

transfer system will not work

TO ADJUST SCRAPER BAR

After considerable use, the metal scraper bar will have

a definite wear pattern The scraper bar in conjunction

with the skids should always be adjusted to allow 1t8"

between the scraper bar and the sidewalk or area to be

cleaned

•Position the snow thrower on a level sudace_

Loosen the carriage bolts and nuts securing the

scraper bar to the auger housing,

Adjust the scraper bar to the proper position,

Tighten the carriage bolts and nuts, making sure that

the scraper bar is parallel with the working surface.,

CAUTION: BE CERTAIN TO MAINTAIN

PROPER GROUND CLEARANCE FOR

YOUR PARTICULAR AREA TO BE

CLEARED. OBJECTS SUCH AS

GRAVEL, ROCKS OR OTHER DEBRIS,

IF STRUCK BY THE IMPELLER, MAY BE

THROWN WITH SUFFICIENT FORCE TO

CAUSE PERSONAL INJURY, PROPERTY

DAMAGEORDAMAGETOTHESNOW

THROWER.

SKID MOUNTING NUTS

AUGER HOUSING HEIGHT ADJ UST SKID

FIGo 22

eAfter extended operation, the scraper bar may be

reversed Ifthe scraper bar must be replaced due to

wear, remove the carriage bolts and nuts and install

a new scraper bar,

TO ADJUST CHUTE

CRANK ASSEMBLY

If you cannot rotate the chute crank fully to the left and to

the right, you need to adjust the chute crank (See Fig

23)

eLoosen both 1/2" nuts on the crank adjusting rod

(using 3/4" wrenches),

eRotate the adjusting rod in or out to allow about

1/8" clearance between the notch in the flange and

the outer diameter of the worm

= Once this clearance is set, tighten the nuts,

NOTE: Be sure the crank does not touch the side of the

engine or the cover will be scratched

\ .OTCHEDSECT,ON

PLASTIC ,%

CAP COTTER INCH CLEARANC

FLATWASHER 1

CRANK ADJUSTING ROD

1t2 INCH

FIG. 23

iiiii u,mlll ilul iJl i, ii iltllltl

S RViCE AN

TO ADJUST THE CLUTCH CONTROL

CABLES

Periodic adjustment of the cables may be required due to

normal stretch and wearon the belts, To check for correct

adjustment, the control lever must be in the full forward

position, resting o nthe plastic bumper+ The control cables

are correctly adjusted when the center of the "Z" Fitting is

between the center and top of the hole in the clutch lever

and there is no droop in the cable (See Fig 24)

If adjustment is necessary:

Remove gas from gas tank Stand blower on end

Disconnect the "Z" Fitting from drive lever

Pull spring cover upto expose spring Push the cable

through the spring (See Fig, 25) to expose the

o threaded portion of the cable

Hold the square end of the threaded portion with

pliers and adjust the Iocknut in until the excess slack

e is removed (See Fig, 25 inset).

Pull the cable back through the spring and connect

the cable Do the same for the other lever cable

NOTE: Whenever the traction drive or auger belts are

adjusted or replaced, the cables will need to be adjusted

TO ADJUST BELTS

Belts stretch during normal use If you need to adjust

the belts due to wear or stretch, proceed as follows:

TRACTION DRIVE BELT (See Fig. 27)

The traction drive belt has constant spring pressure and

does not require adjustment, Check the clutch control

cable adjustment before replacing the belt.

Replace the traction drive belt if it is still slipping (see To

Replace Belts paragraph on page 20)_

AUGER DRIVE BELT (See Fig. 27)

If your snow thrower will not discharge snow, check the

control cable adjustment If it is correct, then check the

condition of the auger drive belt It may be toose or

damaged., If it is damaged, replace it, See To Replace

Belts paragraph on page 20 If the auger drive belt is

loose, adjust as follows:

eDisconnect the spark plug wire

• Remove the belt cover (See Fig 28 on page 20)

•Loosen the nut on the idler pulley (See Fig, 26) and

move the pulley toward the bert about 1/8",

•Tighten the nut.

•Presstheaugerdrivelever Checkthetensiononthe

belt (opposite idler pulley), The bett should deflect

about 1/2" with moderate pressure (See Fig, 26)+

NOTE: You may have to move the idler pulley more than

once to obtain the correct tension.

oReplace the belt cover+

ADJUSTME TS

TRACTION DRIVE

LEVER

"Z" FITTING

CONTROL LEVER

MUST BE IN FULL

FORWARD POSI-

TION (Just Contact-

ing Plasllc Bumper)

WHEN CHECKING

TRACTION

DRIVE

SPRING

FIG.+24

PLASTIC BUMPER

DRIVE

SPRING

IDLER

ENGAGED

FIG, 25

DRIVE PULLEY

1/2 INCH

DEFLECTION

IMPELLER

PULLEY

FIG, 26

TRACTION DRIVE BELT UGER DRIVE BELT

TRACTION DRIVE "GUIDE

PULLEY (Left Hand)

BELT DRIVE

(Right Hand) PULLEY

TRACTION

DRIVE IDLER

IDLER PULLEY PULLEY

FIG, 27

• Check the clutch control cable adjustment

• Reconnect the spark plug wire

..............SERVICE,,,AN,D ADJUSTMENTS

TO REPLACE BELTS

The drive belts on this snow thrower are of special

construction and should be replaced with original

equipment belts available from your nearest Sears Store

or Service Center,

You will need the assistance of a second person while

replacing the belts.

Drain the gasoline from the fue! tank by removing the fuel

line Drain the gas and reinstall fuel line

IA....................I

CAUTION: DRAIN THE GASOLINE OUT

DOORS, AWAY FROM FIRE OR FLAME.

Jl,i ii,Jl,l,i, i iii iii H, i,,

AUGER DRIVE BELT

if your snow thrower will not discharge snow, and the

auger drive belt is damaged, replace it as follows:

®Disconnect the spark plug wire.

e Remove the belt cover (See Fig 28)

•Loosen the belt guides (See Fig 29) and pull

away from the engine drive pulley

®Loosen nut on auger idler pultey (See Fig 30)

and pull idler pulley away from belt

• Remove top two bolts that secure auger housing

to motor mount frame,, Loosen bottom two bolts,

Auger housing and motor mount frame will

separate hinged by bottom two bolts

eRemove brake arm from housing, Do not remove

spring

eRemove old belt from the auger drive engine

pulley,,

e install the same type replacement belt on auger

pulley

• Reinstall brake arm into housing, Ensure brake

arm is fully inserted into housing and brake pad is

riding in pulley groove,

® Position bell onto the engine drive pulley

®Replace top two bolts; re-tighten bottom two

bolts

e Adjust the drive bett (see To Adjust Auger Drive

Belt paragraph on page 19)

= Adjust the belt guides (see To Adjust The Belt

Guides paragraph on page 21)

o Reinstall the belt cover,

i i1,111I,L

IILLI, III I II III

FIG. 28

I4 X112 INCH WA TAP

SCREW

wn,,

TRACTION DRIVE BELT AUGER

TRACTION BELT

PULLEY 3E

(Left Hand)

BELT GUIDE

(Right Hand) DRIVE

PULLEY

TRACTION DRIVE

IDLER PULLEY IDLER

PULLEY

,,, i i,, i ii i ii ii

FIG. 29

,,,,

,,,_,,..._ ..sDRIVE PULLEY

3132INCH BELTGUIDE

BELT GUIDE..._ "'_'\ _ r''(Left Hand)

(Right Hand) A- ""_\_"_ 3/32 INCH

,...,,,IMPELLER

_ X-" )PULLEY

FIG. 30

Check clutch control cable adjustment (see page

19),

Reconnect the spark plug wire,

,, 20

SRVIC D ADJUSTME TS

TRACTION DRIVE BELT

If your snow thrower will not move forward, check the

traction drive belt for wear, If the traction drive belt

needs to be replaced, proceed as follows:

®Disconnect the spark plug wire,

•Remove the belt cover (See Fig, 28 on page 20)

eLoosen belt guides (See Fig 29) and pull belt

guides away from the engine drive pulley.

eLoosen nut on auger idler and pull auger idlerpulley

away from belto

®Remove auger drive belt from engine pulley,

ePull drive belt idler pulley away from ddve belt

®Remove drive belt

ePosition new drive belt onto traction pulley

®Pul! idler pulley away from belt, allowing beit to be

positioned onto engine pulley.

eReSease idJerpuJley Ensure _Jer puJJeyis properly

engaged with belt,

oReinstall auger drive belt,

•Adjust belt guides (see To Adjust The Belt Guides

paragraph below),

®Adjust idler on auger belt,

e Reinstall the belt cover

o Reconnect the spark plug wire,

"1"OADJUST THE BELT GUIDES

Alter you replace a track or auger drive belt, you need to

adjust one or both of the belt guides Proceed as lollows:

•Disconnect the spark plug wire.

e Remove the belt cover (See Fig 28 on page 20)

eEngage the auger drive clutch lever

•Measure the distance between the belt guides and

the belt (See Fig 30 on page 20) The distance

should be 3/32" for each guide

oit adiustment is necessary, loosen the belt guide

mounting bolts Move the belt guides to the correct

position., Tighten the mounting bolts

•Reinstall the belt cover,

•Reconnect the spark plug wire

FIG., 31

REMOVE BOLT,

LOOSEN BOLT,

TO ADJUST THE FRICTION WHEEL

If the snow thrower will not move forward, you need to

check the track drive belt, the traction drive cable or the

friction wheel If the friction wheel is damaged, it will need

to be replaced, See the To Replace Friction Wheel

paragraph on page 22 If the friction wheel is not worn,

check the adjustment, as follows:

eDisconnect the spark plug wire,

eDrain the gasoline from the gas tank

®Standsnow thrower on the auger housing end

®Remove the bottom panel (See Fig. 31),

®Position the shifter lever in first (1) forward gear

eNote the position of the friction wheel on the disc

drive plate,, The right outer side of the disc drive plate

should be 3" from the center of the friction wheel (See

Fig 32)

;I adjustment is necessary:

eLoosen nut "A" on the speed select rod Removethe

ball joint by removing nut "B" from the shift yoke

assembly Lengthen or shortenthe rod by turning the

adaptor to obtain the correct friction wheel position

(See Fig 33),

eReinstall the ball joint and nut "B" Tighten nut "A"

•Reinstall the bottom panel

FRICTION DISC DRIVE

PLATE

FIG,, 32

SPEED SELECT

ROD

NUT"A"

ADAPTOR

BALL JOINT

FIG, 33

YOKE

ASSEMBLY

SERVICE AND ADJUSTMENTS ..............

TO REPLACE FRICTION WHEEL

If the snow thrower will not move forward, and the frictio n

wheel is worn or damaged, you need to replace it, as

follows: (First allow the engine to cool).

CAUTION: DRAINGASOLINEOUTDOORS I

AWAY FROM FIRE OR FLAME.

® Drain the gasoline from the fuel tank.

• Disconnect the spark plug wire

eStand the snow thrower up on the auger housing

end (See Fig. 36).

• Remove the bottom panel (See Fig. 34)_

• Remove ball joint from shift yoke assembly (See

Fig., 33, page 2i).

•Remove the three (3) fasteners securing the friction

wheel to the hub (See Fig. 35), and set fasteners

aside

®Remove the four bofts securing bearing plates (both

sides) (See Fig. 36)

FIG. 34

®Remove the right side bearing plate Leave hex

shaft in original position.

eRemove friction wheel from hub. Slip friction wheel

off hex shaft towards right side.

•Position new friction wheel onto hub. See Fig 36

Install bearing pfates to original position Ensure

hex shaft is engaged with both bearing plates

•Secure bearing plates using bolts removed earlier.

•Secure friction wheel to hub using fasteners re-

moved earlier. Ensure hex shaft turns freely

= Reinstall ball joint to shift yoke assembly.

•Should friction wheel require adjustment, see To

Adjust The Friction Wheel on page 21

DISC

FRtCTtO WHEEL

LOCKWASHER

BOLT

HEX SHAFT

BOLT

HUB NUT

FIG. 35

HUB

PLATE

BOLTS

PLATE

FRICTION

.....,..,\. WHEEL

r i

(UNIT STANDING ON

AUGER HOUSING END)

FIG_ 36

NOTE: Ensure friction wheel and friction disc are free

from grease or oil.

eReplace bottom panel

S RVIC A

TO REPLACE AUGER SHEAR BOLT

The augers are secured to the auger shaft with special

bolts (See Fig..37) that are designed to break (to protect

the machine) if an object becomes lodged in the auger

housing Use of a harder bolt will destroy the protection

provided by the shear bolt.

IMPORTANT: TO INSURE SAFETY AND

PERFORMANCE LEVELS, ONLY

ORIGINAL EQUIPMENT SHEAR

BOLTS SHOULD BE USED_ WHEN

REPLACING SHEAR BOLTS, BESURE

TO REPLACE SHEAR BOLT

SPACERS.

To replace a broken shear bolt, proceed as follows:

Move the throttle to STOP and turn off all controls

Disconnect the spark plug wire Be sure all moving

parts have stopped

Remove the broken shear boil

Lubricate the auger shaft zerk fitting (see the

Customer Responsibilities section, pages 16-17)

Afign the hole in the auger with the hole in the auger

shaft, install the new shear bolt and shear bolt

spacer provided

Reconnect the spark plug wire

TO ADJUST TRACK

Ifthe snow throwerdoes not move forward evenly and the

track slips slightly, you need to check the track as follows:

®Pull up gently on the center of the track near the

center.

•Measure the distance between the track and the top

of the track support frame (See Fig.. 38). The dis-

tance should not be more than one and one quarter

(1-I/4) inches.

Ifthe distance is greater, you need to adjust the track as

follows:

eLoosen or tighten the adjusting bolt at the rear of the

track support frame (See Fig 38) to obtain the

proper distance between the track and the track

support frame.

•Adjust the track on the opposite side in the same

manner.

ADJUSTME TS

LOCKNUT_

FIG. 37

TRACK (properly adjusted)

SUPPORT FRAME

ADJUSTING BOLT

1-1/4"

TRACK (out of adjustment)

FIG. 38

23 i_

............SERVICE AND ADJUSTMENTS ......

TO ADJUST CARBURETOR " .............

The carburetor (See Fig, 39 and Fig, 41 on page 25) has

been pre-set at the factory and readjustment should not

be necessary, However, if the carburetor does needto be

adjusted, proceed as follows:

eClose the high speed adjusting screw by hand

•Do not over-tighten,

eThen open it 1-1/4 to 1-1/2 turns•

®Close the idle adjusting screw by turning clockwise

by hand, Do not over-tighten,

eThen open it 1-1/4 to 1-1/2 turns

•Start the engine and let it warm up

eSet the throttle control to RUN Adjust the high

speed adjusting screw in until the engine speed or

sound alters, Adjust the screw out until the engine

speed sound alters Note the difference between

the two limits and set the screw in the middle of the

range

eSet the throttle control to SLOW Adjust the idle

adjusting screw in until the engine speed drops,

then adjust the screw out until the engine speed

drops_ Note the difference between the two limits

and set the screw in the middle of the range

®if the engine tends to stall under load or not accel-

erate from low speed to high speed properly, adjust

the high speed screw out in 1/8 turn increments until

the problem is resolved

eLet the engine run undisturbed for 30 seconds

between each setting to allow the engine to react to

the previous adjustments,,

IMPORTANT: NEVER TAMPER WITH THE ENGINE

GOVERNOR, WHICH IS FACTORY

SET FOR PROPER ENGINE SPEED,

OVERSPEEDING THE ENGINE

ABOVE THE FACTORY HIGH SPEED

SETTING CAN BE DANGEROUS

IF YOU THINK THE ENGINE-

GOVERNED HIGH SPEED NEEDS

ADJUSTING, CONTACT YOUR

NEARESTSEARS SERVICE CENTER,

WHICH HAS THE PROPER

EQUIPMENT AND EXPERIENCE TO

MAKE ANY NECESSARY

ADJUSTMENTS

TO ADJUST OR REPLACE

THE SPARK PLUG

If you have difficulty starting your snow thrower, you may

need to adjust or replace the spark plug Follow the

instructions below.,

Replace the spark plug if electrodes are pitted or burned

or if the porcelain is cracked,.

IDLE ADJ USTING SCREW

(Close finger tight only)

HIGH SPEED ADJUSTING

SCREW

(Close finger tight only)

i L, ill ,i, •

FIG. 39

TO ADJUST:

Clean the spark plug by carefully scraping elec-

trodes (do not sand blast or use a wire brush),

Be sure the spark plug is clean and free of foreign

material Check electrodes gap (See Fig 40) witt_a

wire feeler gauge and reset the gap to .030 inch it

necessary

FIG, 40

TO REPLACE:

• if you need a new spark plug, use onfy the proper

replacement spark piug (See page 4),

eSet the gap to ,030

oBefore installing the spark plug, coat its threads

lightly with oil or grease to insure easy removal

•Tighten the plug firmly into the engine,

•If a torque wrench is available, torque the plug to 18

to 23 ft - Ibs,

CAUTION : NEVER STORE YOUR SNOW

THROWER INDOORS OR IN AN EN-

CLOSED, POORLY VENTILATED AREA

IF GASOLINE REMAINS IN THE TANK. FUMES

MAY REACH AN OPEN FLAME, SPARK OR PI-

LOT LIGHT FROM AFURNACE, WATER H EATER,

CLOTHES DRYER, CIGARETTE, ETC,

To prevent engine damage (if snow thrower is not used

for more than 30 days) follow the steps below.

ENGINE STORAGE

Gasoline must be removed or treated to prevent gum

deposits from forming in the tank, filter, hose, and

carburetor during storage. Also during storage, al-

cohol blended gasoline that uses ethanol or metha-

nol (sometimes called gasohol) attracts water. It acts

on the gasoline to form acids which damage the

engine.

You

tion

To remove gasoline, run the engine until the tank is

empty and the engine stops Then drain remaining

gasoline from carburetor by pressing upward on

bowl drain located on the bottom of carburetor (See

Fig 41)

If you do not want to remove gasoline, a fuel

stabilizer (such as Craftsman Fuel Stabilizer No.

33500) may be added to any gasoline left inthe tank

to minimize gum deposits and acids. If the tank is

almost empty, mix stabilizer with fresh gasoline in a

separate container and add some to the tank..

ALWAYS FOLLOW INSTRUCTIONS ON STABI-

LIZER CONTAINER. THEN RUN ENGINE AT

LEAST 10 MINUTES AFTER STABILIZER IS

DRAIN

i i ,ll .l= i=,

BOWL

FIG. 41

SNOW THROWER STORAGE

eThoroughly clean the snow thrower

® Lubricate all lubrication points (see the Customer

Responsibilities section on pages 16-17),

o Be sure that all nuts, bolts and screws are securely

fastened Inspect all visible moving parts for dam-

age, breakage and wear Replace if necessary

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand

lightly before painting

e Cover the bare metal parts of the blower housing

auger and the impeller with rust preventative, such

as a spray lubricant

NOTE: A yearly checkup or tune-up by a SEARS Service

Center is a good way to insure that your snow throwerwi]l

provide maximum performance for the next season

LUBRICATION

OTHER

ADDED TO ALLOW MIXTURE TO REACH CAR-

BURETOR. STORE SNOWTHROWER IN A SAFE

PLACE. SEE WARNING ABOVE,

can keep your engine in good operating condi-

during storage by:

Changing oil (See page 17),

If possible, store your snow thrower indoors and

cover it to give protection from dust and dirt

Lubricating the piston/cylinder area This can be

done by first removing the spark plug and squirting

a few drops of clean engine oi! into the spark plug

hole. Then cover the spark plug hole with a rag to

absorb oil spray_.Next, rotate the engine by pulling

the starter rope fully out two or three times Finally,

reinstall spark plug and attach spark plug wire..

o Ifthe machine must be stored outdoors, block up the

snow thrower to be sure the entire machine is off the

ground

eCover the snow thrower with a suitable protective

cover that does not retain moisture. Do not use

plastic

NEVER COVER SNOW THROWER

WHILE ENGINE AND EXHAUST

AREAS ARE STILL WARM.

IMPORTANT:

25 i_

SE CE ECOMIVlENDATIONS

SERVICE RECORDS SCHEDULE

SERVICE

DATES

ii i ,i....

Fill in dates as you com-

plete regular service After Before Every Every

First 2 Each As [10 25 Each Before

hours Use Needed Hours Hours Season Storage

Check Engine Oil Level f,_

Change Engine Oil _ _,4 _t

Tighten All Screws and Nuts /,J f_ /

:'Check Traction clutch Cabie .......................

Adjustment (See Cable Adjustment} /_r f._

Replace Spark Plug ............ //_

:Adjustari,,ea_lts i," I," ..... v" ................

...... = ..... : •::a ................ :::

Lubricate All Pivot Points _ pj

LubriCate Auger Shall iSee Shear

Bolt Replacement) ............ I.......

Lubricate Disc Drive Plate Zerk

Drain Fuel

Check Auger Clutch Cable

Adjustment (See Cable Adjustment) i/' It

1,1 11

i,,"

LUBRICATION CHART

Coat weight transfer plate

with a clinging type grease,

such as Lubriplate or

fiber impregnated grease.

Lubricate Disc Drive

Plate Zerk with a Hi Temp

EP Moly Grease.

Lubricate auger shaft zerk

fittings,

TROU LSOOTING POI J J i

TROUBLE

Difflcull starting

Engine runs erratically

Engine stalls

Engine runs erratically;

Loss of power

Excessive vibration

Unit fails to propel

itself

Unit fails to

discharge snow

CAUSE

Defective spark plug

Water or dirt in fuel system

Blocked fuef line or low on fuel

Unit running on CHOKE

Water or dirt in fuel system

Carburetor out of adjustment

Loose parts; damaged impeller

Klick pins improperly installed

Drive belt loose or damaged

Incorrect adjustment of traction

drive cable

Worn or damaged triction wheel

Auger drive belt loose or damaged

Auger control cable not adjusted

CORRECTION

Replace defective plug

Use carburetor bowl drain to flush and refill with fresh

fuel,

Clean fuel line; check fuel supply; add fresh

fuel (gasolineloil mixture if 2 cycle engine)

Set choke lever to RUN position

Use carburetor bowl drain to flush and refill with fresh

fuel

Adjust carburetor

Stop engine immediately and disconnect spark plug wire

Tighten all bolts and make all necessary repairs If vibration

continues, have the unit serviced by a competent repairman

Check location of klick pins Pins on both sides of unit should

be in normal drive position for unit to move See Track Drivel

Free+Wheel Feature on page 12

Replace drive belt

Adjust traction drive cable

Replace friction wheel

Adjust auger drive belt; replace if damaged

Adjust auger control cable

correctly

Shear bolt broken

Discharge chute clogged

Replace shear bolt

Stop engine immediately and disconnect spark plug wire

CIean discharge chute and inside of auger housing

Headlight does not work

Unit rides up

Foreign object lodged in auger

Loose wire connection

Bulb burned out

Weight transfer disengaged

Stop engine immediately and disconnect spark plug wire

Remove object from auger

Tighten connection

Replace head+ight bulb

Engage weight transfer system by lilting up on upper handle

until bracket bolls snap into place in upper slots of weight

transler pedal

27 i:

CRAFTSMAN 26" SNOW THROWER 536.885921

-IANDLE ASSEMBLY REPAIR PARTS 1o

ASSEMBLY

LEFT SIDE

ASSEMBLY 10

RIGHT SIDE /

-tI

PART NAME

Ref Item_lo 1,

Page 32

"EFII

NO. I

PART NO.

310614-830

7288

120394

120382

1499

320107

1499

320513

71007

307915

i498

Handle, Upper

Screw, Hex, 3/8-16 x 3 In

* Ftatwasher, 406X 81X066

Lockwasher, Split 3/8 In

Nut, Hex, 3/8-16 Thd

Bracket, Handle Panel

Locknut, Hex, 3/8-I6 Thd

Screw, WaTap, t2-14 x 1/21n

Screw, 3/8-16x2 00 In

Traction Drive Lever, LH

Clutch Drive Lever, RH Set

Locknut, Hex 5/16-18 Thd

REE

NO.

PART NOo

3538

3535

4049

1579

579869

1673

1502

308146

5543-830

35498

120638

325953

PART NAME

Pin, Clutch Handle Pivot

Nut, Push-On Cap, 5/16 In

Bumper

Cable, Clutch

Spring, Drive Clutch

Spring, Auger Clutch

Nut, Hex Nyt, 114-20 In

Boot, Clutch Spring

Handle, Lower

Screw, HHC, 5fl 6-18 Thd

Lockwasher, Split 5/16 in

Owner's Manual

Indicates Standard Hardware Items,

319376A-320637D

CRAFTSMAN 26" SNOW THROWER 536.885921

CHUTE CONTROL ROD REPAIR PARTS

REF.

NO, PART NO,

1 325607

2 120394

3 121224

4 104

5 307399

6 309312

7 304872

8 71457

9 148

10 308t 45

11 124829

6110

RefoltemNo,. 1_\ \. 12 2.. 8 3

p.go28 . 1- 18. =\,,

,"_ _ 17",, 17

13//2 ReflltemN° 20' 115 21 /

Page 28 20

............. REFo

PART NAME NO. PART NO.

Crank Assembly Chute

FIatwasher, .406>:.81x 066

Pin, Cotter

Cap, Plastic

Handle Grip, Chute Control Rod

Flatwasher, 39x70x 05

Ring, Retainer

Bolt, Eye

Grommet, Eye Bolt

Boot, Eye Bolt, Chute Crank

Nut, Hex Jam, 3/8-t6 Thd.

12 309344

13 71046

14 1162

15 7052

16 70993

17 120638

18 120376

19 7055

20 7058

21 120384

PART NAME

Adapter, Boot to Handle

Nut, Hex Nyl 3/8-16 Thd

Bracket, Chute Control R.H.

Bracket, Chute Control LH

Bolt, Carriage, 5/16-18x3,4 In

Lockwasher, Split, 5/16 In.

Nut, Hex, 5/16-18 Thd.

Rod, Chute Control

Nut, Hex Jam, 1/2-20 Thd.

Washer, Mdsptlk

'i<'i'ndicates s iandard Hardware items.. 319126c.314OO4B

DISCHARGE CHUTE REPAIR PARTS

4£X;r_,

Is_._ I" Re)I_mNo11,

_:J"_"-_ _.-,...._i _ ..... Page 30

V. ......:.......7 \ ,:.......

....../";'.":>.':>': ...... T d_

;,,- 27,.-"

REF, 1

NO. t

*,J )

4 f

6 I

PART NO. PART NAME

307665

308931

58208

302680

1498

302842

13527

120376

307693

180016

120392

1502

302244-830

302172

310860

71032

71058

302275

10 I

11 I

12 I

13 1

14 I

15 I

16 I

17 I

18 I

Indicates Standard Hardware Items.

tipper Chute Deflector

Wire, Chute Hinge

Screw, SltMa, 5/16-18x3/4 In

Flatwasher, .312x,73xO65

* Locknut, Hex, 5/I6-18 Thd

Bolt, Carriage, 5/16-18xl-1/4 In.

Knob, Tee

* Nut, Hex, 5/16-18 Thd

Lower Chute

i Screw, HHC, 114-20xl/2 tn

i* Flalwasher, 286x.63xO65

Locknut, Hex, 1/4-20 Thd.

Ring, Lower Chute

Clip, Lower Chute Ring

Stop, Chute Rotate

Screw, WahMa, #8-32x112 In.

Locknut, Hex, #8-32

Ring, Chute Rotate

318779B-314123C

CRAFTSMAN 26" SNOW THROWER 536.885921

AUGER HOUSING REPAIR PARTS

10"]_

19 22/_/

e-"_l 8 24

10/e

REF.

NO.

PART NO. PART NAME

583127

71371

71074

274654

583161

582960

180077

120393

120638

120376

583191-854

301108-853

70993

Pulley, Auger Drive

Key, Square

Washer, Ffat .53xl .06x,095

Nut, 112-20 Reg Hex Ctrtk

Spacer, Sleeve. 676x 1 00x. 52

Ball Bearing Retainer

Screw, 5/16-18 x 3/4 In

Washer, Flat 349x.69x.066

Washer, Sptlk 31x 58x 08

*Nut, Hex, 5116-18 Thd

Hsng, Assy Auger

Blade, Scraper

Bolt, 5116-18x 75 In

PART NO.

302090-830

302091-830

9524

3943

1502

313873

73755

35498

308070-854

308071-854

50643-853

49562

126358

PART NAME

Auger, Assy RH

Auger, Assy LH

Screw, 1/4-20xl.75 In.

Spacer', Sleeve. 250x 47x 20

Nut, 1/4-20 Reg Hex Ctrlk

Bearing, Auger Shaft

Washer, Auger 1.00xl .31x035

Screw, 5t16-18x. 75 WAHHTAP

Plate, Auger Hsing LH

Plate, Auger Hsing RH

Skid, Height Adjust

Bearing

Bolt, 5/16-18 x 1.00 in., Cart.

" Indicates Standard Hardware Items, 3t8781H.3t40!3!

CRAFTSMAN 26" SNOW THROWER 536.885921

REPAIR PARTS

: I

"9 !

•13

PART NO.

307395

581575

581576

309789

580530

307781

307767

4030

4160

580527

138485

120376

235

120638

6636

57444

PART NAME

Housing, Upper Headlight

Headlight Assembly (2A & 2B in-

cluded in Headlight Assembly)

Metalized Back

Headlight Socket

Headlight Bulb

Headlight Lens

Housing, Lower Headlight

Screw, #8 x 1.75 In. PHRD PST

Wiring Harness, Assembly

Bracket, Light Extended

Bolt, Carriage, 5f16-18xl-3/4 In.

Washer, Saddle 5116

Lockwasher, External 32x,60x 04

Nut, Hex 5t16-I8 Thd

Screw, HHC, 5t16-18 x 2 In.

Lockwasher, Split, .3lx .58x.08

Conduit, Plastic

Cable Tie

319134C_319374A

ELECTRIC STARTER REPAIR PARTS

4PART NO.

6218

6216

6217

6219

PART NAME

Motor, Starter 120V

Screw, HWaSem I/4-20xtf2 In,

Screw, HHC, #6-32x2-1/2 In,

Cord, Starter Motor

318798A-319051A

CRAFTSMAN 26" SNOW THROWER 536.885921

FRAME COMPONENTS REPAIR PARTS

13 11

REF,, ITEM 1,

_E 33

]

. # .,1

REF° !

NO. IPART NO.

583052-854

- ; 910828

rj I

4 I

6 I

8 1

9 I

10 I

11 |

12 I

13 !

14 I

15 1

16 I

17 I

18 I

71100

35498

579760-830

310169

313854

71074

313853

580889

579874

73801

53697

579856

180124

120394

313843

41529

PART NAME

Frame

Screw, HHC, 5/16-24xl 00 in.

Locknut, HexWdFl, 5/16-24 Thd

Screw, WaTap, 5/16-18x3/4 in

Panel, Bottom

Screw, WaTap, 1/4-20xl/2 In

Spring, Idler Traction Drive

Ftatwasher, 53xl 06x.095

Bearing, Flange

Shaft Auger Clutch, Assy

Lever, Auger Clutch

Pin, Spring

Nut, Push On

Cable, Clutch

Screw, HHC, 3/8-16x1-1/4 in

Flatwasher, 406X 81X 066

Pulley, Idler

Locknut, Jam, 3/8-16 Thd

" REF°

NO,

PART NO. PART NAME

579860

9524

120392

t502

580944

302623

120393

1502

580945

581540

73801

318468

579872

180077

73795

579865

71038

580772

Spool, Cable Auger Clutch

Screw, HHC, 1/4-20xl-3/4 In

Flatwasher, .286x ,63x, 065

Nut, Hex Nyt, 1/4-20 Thd,

Cam, Brake Arm

Bolt, Carriage, 1/4-20x5/8 in,.

Flatwasher, 344X 69X065

Nut, 1/4-20 Reghexctrlk

Rod, Brake Arm

Pad, Brake

Spring Pin

Spring, Tension

Lever, idler

Screw, HHC, 5/16-t8 x3/4 In

Flatwasher, .328x 1.38x .075

Bushing, Idler Lever

Nut, Hex Nyl, 5/16-18 Thd.

Belt Cover

Indicates Standard Hardware items

3190470-313993F

CRAFTSMAN 26" SNOW THROWER 536.885921

ENGINE COMPONENTS REPAIR PARTS

RER ITEM 17,

PAGE 34

/13

PAGE 30

'1!

PART NO_ PART NAME

302636

120638

3949

Engine, Craftsman, Model No.

!43.948001 (See Engine

Repair Parts list)

Screw, HHC, 5/16-18x1-1/4 In.

Lockwasher, Split, 5/16x58x,08

Guide, Rod Belt RH

578733

579855

579854

579861

579932

73840

313858

3887

313826

120382

39573

Screw, HHC, 5/16-24x5/8 In,.

Washer, Crankshaft

Pulley Half

Flatwasher, 752x 9 lx.02

Belt, Traction Drive

Flatwasher, 765x 1.12x, 06

Pulley, Engine

Belt, Auger Drive

Flatwasher, 375x 1.25x. 104

Lockwasher, Split, .381 ID

Screw, HHC, 3/8-24xt In.

31878BF-3"_90420

33 !:;

CRAFTSMAN 26" SNOW THROWER 536.885921

DRIVE COMPONENTS REPAIR PARTS

415

Ref, Item No. 1,

7 20

REF.

NO.

PART NO. PART NAME

579941

313853

137185

313919

579937

11871

120380

120325

579875

583164

855O1

73812

73811

580969

49562

580970

Lever Assembly, Traction Clutch

Bearing, Flange

Pin, Cotter'

Spring, Return

Lever, Spring Traction Clutch

Screw, HHC, 1/4-20x5/8 In

Lockwasher, Split, 26x 50xO6

Nut, Hex, 1/4-20 Thd

Disc, Friction Wheel, 7"

Shaft, Hex Traction

Bearing Assembly, Trunion

Flatwasher, .50xl 00x 06

Ring, Retainer

Flatwasher, 680xl.12x 06

Bearing, Roller

Key, Square

'NO. I

4"7 I

18 I

19 i

20 I

2t 1

22 I

23 l

24 I

25 I

26 I

27 I

28 I

29 I

30 I

31 I

PART NO. PART NAME

580961

580965

1084

180020

1413

35498

120638

579858

579897

581773

313883

579893

579867

583206

35497

Pulley, Traction Drive

Wave Washer

Flatwasher,. 281 x t .00x.O63

Screw, HHC, t/4-20x3/4 In.

Bearing & Retainer Assembly

Screw, WaTap, 5/16-18x3/4 in

Lockwasher, Split, .31 x58x.08

Washer, Special

Shaft Hex & Sprocket Assembly

Hub, Friction Wheef

Wheel, Friction Disc

Sprocket, 8 Tooth, Assembly

Chain, Roller #42

Zerk, Grease

Screw, 5/16-18 x 50 WAHHTAP

318791 F-313995D

CRAFTSMAN 26" SNOW THROWER 536.885921

TRACK ASSEMBLY REPAIR PARTS

/15

20 "1

10 14

REE

NO. PART NO.

1 581115

2 579901

3 73839

4 1502

5 581730

6 579867

7 580635_853

8 313912

9 316863

10 180020

I1 46931

12 580763

13 6104

14 318719

15 580984

16 73840

17 239

18 322424

19 580876

PART NAME

Shaft, Axie.750x20 50

Sprocket Assembly, 28 Tooth

Screw, HHC, 1/4-20x2-1/4 In

Nut, Hex Nyl 1/4-20 Thd

Bearing, Flange

Chain, Roller #42

Plate, Track Direct Drive

Spring, Drive Idler

Bearing, Track

Screw, HHC, 1f4-20x3/4 ln,

Locknut, Wd F], 1/4-20 Thd

Spacer, Plastic 755xl 20x1300

Ftatwasher,, 765xl 12x 02

Sprocket Assembly, Track Drive

Track, 4 75" WD x 45 Length

Flatwasher, 765xl 12x 06

Ring, Retaining

Pin, Klick

Shaft,, Idler 475" Track

REF.

NO. PART NO.

20 579597

21 318720

22 1502

23 302847

24 580638-853

25 580637-853

26 310169

27 580657-853

28 6001

29 120638

30 120376

31 580652

32 120394

33 45171

34 302618

35 120392

36 580634

PART NAME I

Flatwasher, 656xl 31x 07

Wheel, Idler Shaft

Nut, 1/4-20 RegHexCtrlk

Pin, Cotter

Pivot Foot Pedal, LH

Pivot Foot Pedal, RH

Screw, WahTap, 1/4-20x5/8 In.

Pedal, Weight Transfer

Bolt, Shoulder, 5/16-18 Thd.

Lockwasher, Split, 31x.58x.08

* Nut, Hex, 5/16-18Thd.

Shaft, Foot Pedal

Flatwasher, 406x81x,066

* Locknut, Whiz WdFt, 3/8-16Thd

Screw, HHC, 1/4-20x3 In

* Flatwasher, 286x63x 065

Bracket, Track Tensioner

Indicates standard Hardware iierns

318800-3t 9057A

35 i_

CRAFTSMAN 26" SNOW THROWER 536.885921

GEAR BOX REPAIR PARTS

REF.I

NO. i

.... .=,

v i

10I

111

121

PART NO. PART NAME

896

895

910828

71100

330434

313872

1065

313870

313871

301561

897

313861

Case, Gear Box RH

Case, Gear Box L H.

Screw, HHC, 5t16-24x! In

Locknut, Wd FI, 5t16-24 Thd

Screw, HHC, 5116-24x1-I/2 In

Plug, Pipe, 114q8 Thd

Seal, Oil

Bearing, Sleeve

Flatwasher, 1.00xl .54x 09

Shaft, Auger, 26 In.

Gasket, Gear Box

Gear, Worm, 22 Tooth

REF.

NO. PART NO. PART NAME

73905

313914

583126

48275

313828

50795

313862

53731

583214-830

Key, Woodruff #91

Ring, Quad

Bearing, Flange

Flatwasher, 880xl ,42x_.03

Bearing, Roller, .752xt24x093

Key, HFPro 606

Gear, Worm, 1-3f4 In.

Bearing, Sleeve

Impeller & Shaft Assembly

3t 8772C-3t 4014C

CRAFTSMAN 26" SNOW THROWER 536.885921

DECAt.S

AUGER

HOUSING

REAR

7 4

REE

i 7

i 1o

PART NO. PART NAME

7376

70141

313892

302922

308766

402247

308768

3902

3903

6300

308793

Decal, 12" Impeller

Decal, Danger Auger

Decal, Danger Chute

Decal, Danger instruction

Decal, Craftsman

Decal, 8126 SEARS

Decal, Danger Stripe Chute

Decal, Traction Drive Engage

Decal, Auger Drive Engage

Decal, Gear Selector

Decal, 8/26

3t 8799F.,319347B

CRAFTSMAN 26" SNOW THROWER 536.885921

CONTROL PANEL REPAIR PARTS

,,_15

REFo

NO,

PART NO, PART NAME

310422-830

310391

120392

120380

120375

306523

308901

305260-830

302900

313842

120392

Support Assy.Control Panel

Bolt, Carriage, 1/4-20x2 In..

*Flatwasher,. 286x, 63x,065

Lockwasher, Split, 26xS0x 06

* Nut, Hex, 1/4-20 Thd

Panel, Control

Screw, 10-24 x 5/8 In

Lever, Shifter

Screw, HHC, 5/16-18xl-3/4 In.

Spring

*Flatwasher, 1t/32 in

REFo

NO,

PART NO,, PART NAME

71038

313888

120368

120638

313841

1668

6352

579944

327071

1499

Nut, Hex Nyl, 5t16-18 Thd,

Shifter Knob

Nut, 5/16-24 RegHex

Lockwasher, Split, 5/16 In,

Joint, Steel Ball

Rod, Speed Control

Adaptor, Speed Control Rod

Bearing, Flange

Rod, Assembly Speed Select

Locknut, Hex, 3/8-16 Thd.

*indicates Standard Hardware Items

319377-319378C

CARBURETOR NO. 632334A

i-30

"t3

-4O

Ref.

Part# Part Name

631776A

631970

631778

650505

632112

632174

630735

632164

650417

630766

632281

630766

630739

630740

631951

631O24

632019

631028

631021

631022

27136A

27554

632239

63O740

630739

630738

27110

630748

631027

632347

Throttle Shaft & Lever Assy

Throttle Return Spring

Throttle Shutter

Throttle & Choke Shutter Screw

Choke Shaft & Lever Assy

:Choke Shutter

Choke Positioning Spring

Fuel Fitting

ldte Speed Screw

Tension Spring

ldter Mixture Screw

ldle Tension Spring

Washer, idler Screw

O Ring, Idler Screw

Float 8owlAssy (Inc Nos 32 &33)

Shaft. Ftoat

Float

ORing, float Bowl to body

Inlet Needle, Seat & Clip (lncl No 31)

Spring clip

Bowl DrainAssy (Incl No[ 33)

Drain Plunger Gasket

Main Adj. Screw Assy

(hc Nos 41-44)

ORing, High Speed Mixture Screw

Washer, High Speed Mixture Screw

Tension Sprng, High Speed Mixture

Bowl Nut Washer

Welch Plug, ldter Mixture Well

Welch Plug, Atmospheric Vent

Repair Kit (inc Parts Maket with °)

REWIND STARTER NO. 590672

..... i

Refo Part# Part Name

590672

t 590599A

2 590600

3 590679

4 590601

5 590678

6 59068O

7 59O412

8 590682

11 590684

12 590456

13 590574

Starter, Rewind

Pin, Spr}ng (Inc! No 4)

Washer

Retainer

Washer

Spring. Brake

Dog. Starter

Spring. Dog

Pulley & Rewind Spring Assy

Housing Assy, Starter

Rope, Starter (Length 114" & 9,'64")

Handle, Mitten Grip

(Not included with starter)

39 i:

CRAFTSMAN 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER: 143.948001

la\

223_. 173 25 26

182

185

286

MODELandSERrAL

NUMBERSHERE

323

315 /

287

370A

CRAFTSMAN 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER: 143.948001

_!!!!!!!_, ! .i,,i,,...... ........................................................

Ref,

15A

15B

Part# Part Name

35385

27652

65O82O

30968

3O969

30699C

3O700

65O494

33454

29916

650548

35319

35326

650561

30322

36245

29826

29918

29216

29642

34552

34553

34554

34331A

34329A

34330A

34332

34333

34334

27888

35373A

650908

650882

34034

35374

35375

33273A

34126

65076O

28545

650128

* 35262

35376

35377

27642

35319

31845

30590A

35378

30588A

Cylinder (IncL 2,20 &72)

Dowel Pin

Screw, 1/4-20 x t/2 °.

Oil Drain Extension

Extension Cap

Governor Rod (lncl 15A &15B)

Governor Yoke

Screw, 6-40 x 5/16"

Governor Lever

Governor Lever Clamp

Screw, 8-32 x 5/t6"

Oil Seat

Blower Housing Baffle

Screw, t/4-20 x 5/8"

Lock Nut, 8-32

Crankshaft

Screw, 10-32 x 2/4"

Lock Washer

Lock Nut, 10-32

Retaining Ring

Piston, Pin &Ring Set (Std)

Piston, Pin & Ring Set (010"OS)

Piston Pin & Ring Set (020"OS)

Piston &Pin Ass°y ( 020" OS)

(tnct 43)

Piston & Pin Ass'y (Std)

(Inc!. 43)

Piston & Pin ass'y ( 010" OS)

(tncl 43)

Ring Set (Sld)

Ring Set (.0t0" OS)

Ring Set ( 020- OS)

Piston Pin Retaining Ring

Connection Rod Ass'y

(lncl 46,47, 49)

Connecting Rod Bolt

Valve Lifter

Oil Dipper

Camshaft (BCR)

Blower Housing Extension

Grommel Mounting Bracket

Screw, 8-32 x 3/8'

Grommet

Screw. 10-24 x t/2"

Cylinder Cover Gasket

Cylinder Cover (tncl 7t.75 & 80)

Crankshall Bushing

Oil Drain Plug

Oil Seal

Governor Shaft

Washer

Governor Gear Ass'y (Inc 8I)

Governor Spool

*indicates Pads lncfuded in Gasket Sert. Ref No 400

Ref.

100

I0t

t 02

103

t10

!10A

I19

120

t 25

125

126

127

129

130B

13IA

135

139

140

149

149A

!50

151

I69

I70

I71

t72

t73

I74

I78

182

183

184

185

186

200

203

2O4

2O6

2O7

209

215

219

22O

222

223

Part# Part Name

29193

650833

650832

32589

611093

650880

650881

35135

610118

650872

650814

35253

35305

* 36448

36449

27880A

27878A

34036

34035

65O691

65O727

6021A

650713

35395

33369

650836

27882

35862

27881

32581

* 27896A

28423

28424

28425

35350

650128

29752

30088A

34587

" 33263

33871

34667

34677

31342

650549

610973

33878

650821

35440

34586

35438

28820

650378

Retaining Ring

Screw, 1/4-20 x 1.1/4"

Screw, !/4-20 x I-1!/16"

Flywheel Key

Flywheel (WiRing Gear)

Lock Washer

Flywheel Nut

Solid State Ignition

Spark Plug Cover

Solid State Mounting Stud

Screw, Torx T-15, !0-24 x 1"

Ground Wire

Cylinder Head Gasket

Cylinder Head

Exhaust Valve (1/32" OS)

(lncl 151)

Exhaust Valve (Std) (Incl. 151)

Intake Valve (1/32" OS) (Incl 151)

Intake Valve (Std) ( Incl. 151)

Washer

Screw, 5/16-!8 x 1-3/4"

Screw, 5/16-18 x 1-1t2"

Screw, 5/16-18 x 5/8"

Resistor Spark Plug (RJ19LM)

Governor Gear Bracket

Screw, 10°24 x 1/2"

Valve Spring Cap

Valve Spring

Valve Spring Keeper

Valve Cover Gasket

Breather Body

Breather Efement

Valve Cover

Breather Tube

Screw, 10-24 x 1/2"

Nut & Lock Washer, 1/4-28

Screw, 1/4-28 x t"

Choke Bracket

Carburetor to Intake Pipe Gasket

Intake Pipe

Governor Link

Control Bracket

(]nc! 203&204)

Compression Spring

Screw, 5-40 x 7!17"

Terminal

Throttle Link

Screw, 10-32 x t/2"

Control Knob

Choke Rod

Choke Knob

Screw, t0-32 x t/2"

Screw, Torx 7"-30, 5/16-18 x 1-1/8"

CRAFTSMAN 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER: 143.948001

i_ .... ..........i.._........... ......... ...__.i...............,. _....i_i__ ..................... IIIIII ............... r =', II '1 I

Ref,

224

260

26t

262

264

265

275

276

277

281

282

285

286

287

291

292

298

300

301

3O5

306

3O8

3t0

314

3t5

623

625

327

Part#

27915A

35447A

650788

29747B

650802

33272B

35056

31588

792O93

33013

65O76O

34985A

35446

29752

30705

2646O

650665

34t56A

35355

35554

35499

3554O

36205

650873

611111

611118

29443

35392

Part Name

Intake Pipe Gasket

Blower Housing

Screw, 5/t 6-18 x 3/4++

Screw, Torx T-40, 5f16-24 x 21/32"

Screw, 1/4+20 x 5/8"

Cylinder Head Cover

Muffler

Locking Plate

Screw, 5/16-18 x 4-3/16"

Starter Bubble Cover

Screw, 8+32 x 3/8"

Starter Cup

Starter Screen

Nut & Lock Washer, 1/4+28/64"

Fuel Line

Fuel Line Clamp

Screw, 1/4-t5 x 7/8"

Fuet Tank (tnct 292 & 301)

Fuel Cap

Oil Fill Tube

"O" Ring

Fill Tube Clip

Dipstick

screw, 1t4+20 X 3/4"+

Alternator Coil (18 Watt) (lnc! 323)

Terminal

Wire ctip

Starter Plug

L"O'I

i ......

328

329

335

i 336

338

340

,34!

i 342

350

351

355

L 364

i 365

370 ,

370A

370B!

380 1

i 390

396

400

Part#

35593

61O973

35057A

65O765

28942

34155

34154

650561

57O682

32180C

590574

33377

650767

35O77

34144

35878

632334A

590672

XXXXXX

36450

Part Name

Switch Key

Terminal

Carburetor Cover

Screw, t0-32 x 1/2"

Screw, 10+32 x 3/8"

Fuel Tank Bracket

Fuel Tar+k Bracket

Screw, 1/4 -20 x 5/8"

Primer Ass'y

Primer Line

Starter Handle

Carburetor Cover Bracket

Screw, 8/32 x 27/64"

Choke Deca!

Primer Decal

Warning Decal

Carburetor (Incl t84)

Rewind Starter

Electric Starter Motor Kit 143, 88924

(Optional)

Gasket Set

(includes items marked ")

RPM Settings:

High Speed: 3550 to 3850

Low Speed: t700

[ NOTES

OWNER'S

MANUAL

MODEL NO.

536.885921

HOW TO ORDER

REPAIR PARTS

CRRFTSMRN®

8 HORSEPOWER

26" DUAL STAGE

FREE WHEELING TRACK

120V= ELECTRIC START

SNOW THROWER

Each SNOW THROWER has its own MODEL

NUMBER found on the engine mount frame.

Each ENGINE has its own MODEL NUMBER

found on the BLOWER HOUSING.

Always mention these MODEL NUMBERS when

requesting service or Repair Parts for your SNOW

THROWER°

All parts may be ordered through Sears, Roebuck

and Company Service Centers and most Retail

Stores.

WHEN ORDERING REPAIR PARTS, ALWAYS

GIVE THE FOLLOWING INFORMATION:

* PRODUCT -"SNOW THROWER"

*MODEL NUMBER - 536,88592t

* ENGINE MODEL NUMBER -143.948001

*PART NUMBER

* PART DESCRIPTION

"Your Sears merchandise has added value when you

consider that Sears has service units nationwide staffed

with Sears trained technicians.. Professional technicians

specifically trained on Sears products, having the parts,

tools =andequipment to ensure that we meet our pledge

to you we service what we sett."

SEARS, ROEBUCK AND CO.,

325953 09102193

....... ............. . .:. ..................... .....

Hoffman Estates, IL 60179

Printed in U.S.A,

MANUAL IMPORTANTE NO LO BOTE

UAL EL

ETARIO

MODELO NO.

536.885921

Precaucion:

Lea y siga todas

ia reglas

instrucciones de

seguridad antes

de operar este

equipo

PrSNRN

8 CABALLOS DE FUERZA

DOS ETAPAS, 26" PULGADAS

ORUGA LIBRE

120V. ARRANQUE ELECTRICO

REMOVEDORA DE NIEVE

• Montaje

o Operacion

•Responsabilidades del cliente

= Reparacion y ajustes

o Piezas de repuesto

SEARS, ROEBUCK AND CO., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

REGLAS DE SEGURIDAD

PRECAUCION" SIEMPRE DESCONECTE ELALAMBRE DE LA BUJIA

Y COLOQUELO DONDE NO HAGA CONTACTO CON L BUJIA PARA AI_

EVITAR UN ARRANQUE ACCIDENTAL AL MONTAR,

TRANSPORTARo AJUSTAR O EFECTUAR REPARACIONES,

IMPORTANTE

L©S ESTANDARES DE SUGURIDAD REQUIEREN LA PRESENCIA DE[_ OPERADOR EN LOS

CONTROLES PARA MINIMIZAR EL RIESGO DE HERIDAS. SU REMOVERDORA DE NIEVE

ESTA EQUIPADA CON DICHOS CONTROLES. NO INTENTE PASAR POR ALTO LA FUNCION

DEL CONTROL DE PRESENC1A DEL OPERADOR BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA.

CAPACITACION

t,, Lea el manual del operador cuidadosamente.

Famlltaricese completamente con los controles

y el uso aproptado de la removedora de nieve_ Sepa

cbmo detener la removedora de nieve y desenganchar

los controles r_pidamente.

2. Nunca permita a ni#,os operar la removedora de

nieve y mantdngalos fuera del alcance de la misma

mlentras se encuentra en operact6n.. Nunca permita

que adultos operen la removedora de nieve sin

instruccibn apropiada. No Ileve pasajeros..

3.. Mantenga et drea libre de personas, especialmente

nirios peque_os y mascotaso

4. Tonga precaucibn a fin de evitar deslizamtentos

o cafdas, especialmente al operar la removedora

de nieve en retroceso.

PREPARACION

Inspecclone completamente el brea donde se usara la

removedora de nieve y rot ire todas las esteras, trineos,

tableros, alambres, y otros objetos extrarios..

Desenganche todos los embragues y cambie aneutro

antes de arrancar el motor.

No opere la removedor ade nieve si n vest ir las prendas

de invietno adecuadas para ambientes exteriores..

Vista calzado que mejore su estabilidad en superficies

lisa&

Maneje et combustible con cuidado; es aitamente

inflamable.

(a) Use un contenedor para combustible

aprobado.

(b) Nunca retire la tapadera del tanque de corn*

bustible o afiada combustible a un motor en

marcha o a un motor caliente.

con culdado extremo. Nunca llene el tanque

en ambientes interiores.

(d) Coloque nuevamente la tapadera del tanque

para combustible de manera segura y |impie

el combustible derramadoo

(e) Nunca almacene combustible o la

removedora de nieve con combustible en el

tanque dentro de un edificio donde los

vapores pudiesen entrar en contacto con

una llama desprotegida o una chispa.

(f) Vertfique tas existencias de combustible an-

tes de cada uso, permitiendo espacio para

expansibn puesto que el calor del motor y!o

el sol pueden causar la expansi6n del com-

bustible.

5. Use cables de extensl6n y receptdculos de la

manera especiflcada pot el fabrtcante para todas

tas removedoras de nieve con motores

accionados pot energla el_ctrica omotores de

arranque eldctrico.

6. Ajuste la aitura de la removedora de nleve para pasar

sobre superficies de grava o p[edra triturada..

7. Jambs tntente efectuar ningt)n ajuste mtentras el mo-

tor se encuentra en marcha (excepto cuando et

fabricante io recomtende asf espectficamente)_

Permita que el motor yla removedora de nieve se

ajusten alas temperaturas exteriotes antes de

comenzar a retirar la nleve.

Siempre use galas de seguridad o protectores para

los ojos durante la operacf6n o mientras se efectt)a un

ajuste o reparacibn para proteger sus oJos de objetos

extra_os que pudiesen ser lanzados pot la removedora

de nlev&

OPERACION

1, No coloque las manos olos pies cerca o bajo piezas

rotatlvas. Mant_ngase adistancia de la abertura para

descarga todo el tiempo..

2. Tonga precauct6n extrema al operar sobre o al cruzar

caminos, aceras, o calles de grava.. Mantengase alerta

en caso de peltgros ocultos o tr_flcoo

3. Despues de golpear un objeto extrafio, pare el motor,

retire el alambre de la bujla, desconecte el cable en

motores el_ctricos, tnspeccione completamente la

removedora de nieve a fin de encontrar cuatquler

da_o, y reparar dicho da_o antes de arrancar y operar

la removedora de nieve nuevamente.

4. En el caso de que la removedora de nieve comience a

vibrar fuera de 1o normal, pare el motor y revise la

mbquina inmediatamente para encontrar ta causa.

Generalmente, la vibracion es una advertencia de

problemaso

5. Pare el motor dondequtera que deje la posici6n de

operacl6n, antes de desobstruir el alojamiento dot

barreno/propulsor o gula de descarga, y cuando efecttJe

cualesquiera reparaciones, ajustes, o inspecciones_

6. At tlmpiar, reparar, o inspeccionar la maquina

aseg0rese de que el barrenotpropulsor y toda parte

mSvil se hayan detenido.. Desconecte el alambre de la

bujla y mant_ngalo alejado de la bujla para evitar un

arranque accidental.

7o Tome todas las precauctones posibles al dejar la

removedora de nieve desatendida.. Desenganche el

barreno/propulsor, cambie a neutro, pare el motor, y

retire la llave.

8o No ponga en marcha el motor en ambtentes interiores,

excepto al arrancar el motor y pare transportar la

removedora de nleve hacla adentro o hacla afuera del

edfficioo Abra |as puertas exteriores; el humo del es-

cape es pellgroso (contiene MONOXIDO DE CAR BONO,

un GAS INODORO y LETAL),.

9. No fimple nieve perpendicularmente ala dtreccibn de

pendientes° Tenga precauciSn al cambiar de direccI6n

en pendlentes. No lntente limplar pendientes

pronunciadas.

t0. Nunca opere la removedora de nieve sin que los

resguardos, placas u otros dispositivos de seguridad

se encuentren en su lugar.

11, Nunca opere la removedora de nieve cerca de recintos

de vidrio, autombviles, huecos de ventanas, s]tIos de

carga/descarga, y slmilares sin el ajuste apropiado del

_ngulo de descarga de la nieve.. Mantenga niRos y

mascotas alejados.,

12_ No sobrecargue |a capacidad de la maquina at intentar

timptar nieve a una velocidad demasiado rapida.

13. Nunca opere taremovedora de nieve a altasveiocidades

de transporte sobre superficies resbalosas. Mire hacia

atr_s y tenga cuidado al retroceder.

14. Nunca descargue dtrectamenle sobre espectadores ni

permita a nadie frente ata removedora de nieve..

15o Desenganche la fuerza motriz al barreno/propulsor

cuando la removedora de nieve sea transportada o

este fuera de uso_

"16. Uttllce flnicamente aditamentos y accesorlos

aprobados por el fabrlcante de la removedora de nleve

(tales como cadenas antiderrapantes para ias !tanlas,

juegos de arranque el_ctrico, etco).

t7. Nunca opere la removedora de nieve sin buena

vislbtltdad o ituminaci6n, Siempre este seguro de su

estabilidad, y mantenga un agarre firme de las ma nijas._

Camine; jam,_s corra_

edlflctoen el cue1se encuentran presentes fuentes de

1gnicibn tales como agua caliente y calentadores de

espaclo, secadoras de ropa, y similares. Permitaque

el motor se enfrle antes de atmacenar|o en cualquler

reclnto.

3. Siempre refidrase alas Instrucciones del manual del

operador para consulta de los detalles importantes si

ta removedora de nteve ser_ almacenada durante un

perlodo de tiempo proiongadoo

4. Mantenga o coloque de nuevo Jas etiquetas de

seguridad einstrucciones, de acuerdo a 1o que sea

necesarlo_

5. Mantenga la removedora de nieve en marcha unos

cuantos minutos despu_s de tirar la nieve para evltar

el congelamiento del barreno/propulsor.

ADVERTENCIA

Esta removedora de nteve se usa para aceras, camfnos

de entrada, y otras superficies de terreno planas. Se

debe tenet mucha PRECAUCION al utilizarla en

superficies con pendtente pronunctada_ NO USAR LA

REMOVEDORA DENIEVE SOBRESUPERFIC1ES POR

ENCIMA DELNtVEL DEL TERRENO, taIes como techos

de residencies, cocheras, porches u otras de tales

estructuras o ediflcios.

BUSQUE ESTE SIMBOLO PARA

DESTACAR PRECAUCIONES DE

SEGURIDAD tMPORTANTES. ESTO

SIGNIFICA_iiiATENCION !!! iiiESTE

ALERTA!!! SU SEGURIDAD ESTA DE

POR MEDIO_

MANTENIMIENTO YALMACENAMIENTO

1. Revise los pernos de seguro pot esfuerzo cortante y

otros pernos que frecuentemente no estan apretados

adecuadamente para asegura rse de que la removedora

de nieve est_ en condtciones seguras de trabajo.

2. Nunca almacene ta removedora de r_ieve con combus-

tible en el tanque pare combustible dentro de un

MOTOR ANTES DE

DE DESCARGA!

FELICJTAC_ONES en su com#ra de una Removedora de

nieve Craftsman de Sears. Esta ha sido diser_ada y

fabficada usando tecnicas de ingenieda para brindafle ta

confiab[_idad y rendimiento m_ls altos posibles

Enel caso de que expefimente cualquier problema que no

pueda remediar f_,citmente, pot favor p6ngase en contacto

con su Centro/Departamento de servicio Sears mas

cetcano, Sears tiene tecnicos competentes, capacitados

asicomo tambi6n las hertamientas adecuadas para brindat

setvicio de mantenimiento o reparar esta unfdad

Por favor iea y guarde este manual, Las instrucciones le

permitir_,n efectuar el montaje y dar mantenimiento a la

removedora de nieve apropiadame nte, Siempre observe

las "REGLAS DE SEGUR]DAD,"

NUMERO

DE MODELO 536.885921

NUMERO

DE SERIE

FECHA DE

COMPRA

LOS NUMEROS DE MODELO Y DE SERIE SE

ENCUENTRAN EN LA CALCOMANIA ADHERIDA

A LA PARTE POSTERIOR DEL ALOJAMIENTO DE

LA REMOVEDORA DE NIEVE.

SE RECOMIENDA REGISTRAR EL NUMERO DE

SERIE Y LA FECHA DE COMPRA Y

GUARDARLOS EN UN LUGAR SEGURO PARA

REFERENClA FUTURA.

CONTRATO DE MANTENIMIENTO

Se dispone de un Contrato de mantenimiento de Seats

para este producto.. P6ngase en contacto con la Tienda

Seats m,_s cercana para obtene_ informac[6n detallada

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

Leer yobservar ]as reglas de seguridad

Seguir un programa regular para el mantenirniento,

cuido y uso de la removedora de nieve

Seguir las instrucciones bajo 1as secciones

"Responsabilidades del cliente" y

"Almacenamiento" de este manual del propietario.

ESPEClFICAClONES DEL PRODUCTO

CABALLOS DE FUERZA: 8CV

Illll IlllllllI,L ...................

DESPLAZAMIENTO: 19.43

pulg. cObicas

CAPACIDAD DE GASOLINA: 4cuartos,

Sin plomo

ACEITE (capacidad de 26 onzas) :

5W -30

BUJIA : Champion

(ENTREHIERRO .030 pulg,) RJ19LM

HOLGURA DE VALYLAS: Entrada: .010 pu!!

Escape: .010 pulg i

GARANTIA LIMITADA DE DO ANOS SOBRE LA REMOVEDORA DE

NIEVE CRAFTSMAN

Durante dos a_os a partir de la fecha de compra, cuando esta Removedor a de nieve Craftsman sea mantenida, _ubficada y afinada

de acuerdo con las instrucciones e n el manu al de l£ropietar o Sears reparar&, sin recargo alguno, cuatquier defecto en materiales

y mano de obra

S{esta Removedora de nieve Craftsman se usa para propssi_os comerciales o de arrendamiento, esta garantia es v&]ida durante

90 dias a partir de la fecha de compra

Esta garantia no cubre !o siguiente:

Elementos fungibles los cuaies se gastan dufante el uso normat, tates como buj[as, correas de transmisi6n y cfavijas de seguro

pot esfuerzo cortante.

Reparaciones necesarias debido al abuso o negtigencia deIoperadoL inctuyendocig{JeP, ales doblados y lafatta de mantenimiento

de_equipo de acuerdo con ias }nsttucciones contenidas en el manua_ del ptopietario

EL SERViCIO DE GARANTIA SE PUEDE OBTENER AL DEVOLVER LA REMOVEDORA DE NIEVE CRAFTSMAN AL

CENTRO/DEPARTAMENTO DE SERVICIO SEARS MAS CERCANO EN LOS ESTADOS UNIDOS ESTA GARANTIA ES

VALIDA SOLO CUANDO ESTE PRODUCTO SEA USADO EN LOS ESTADOS UNIDOS,

Esta garantia le otorga derechos tegates especificos, y asimismo es posib{e que tenga otros derechos los cuales varfan de

estado a estado

SEARS, ROEBUCK AND CO. Di817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179

TABLA DE CONTENIDOS

REGLAS DE SEGURIDAD .....................................2,3

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ......4

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE ............

........................................................................4,16,17

GARANTIA ..................................................................4

TABLA DE CONTENIDOS .....................................5

INDtCE .........................................................................5

MONTAJE ..............................................................6-9

OPE RACION ................................................. 10-15

SERVICtO Y AJUSTES .............................. 18-24

ALMACE NAM lENTO .........................................25

RECOMENDACIQNES DE SERVICIO ........ 26

SQLUCIQN DE PROBLEMAS ....................... 27

PED1DO/SERVlCIO DE PIEZAS .............Cubierta

posterior

INDICE

Ajustet:

Barreno ..................................... 19

Correa ................................. 19

Guta de correa ........................ 21

Cable .............................................. ! 9

Carburador ................................... 24

Rueda de fricci6n ....................... 21

Bujia .................................. 24

Riel ................................ 23

TracciSn y barreno .......... t9

Montaje:

Conjunto det cigueRaf .......... 8

Faro delantero ..................... 9

Palanca de cambios ................. 9

Ajuste de la altura de la corredera de

apoyo .................... 7, t 8

Desempaquetado ....... 7

Correas:

Ajustar correas ....................... 19

Ajuste de ta guia de correa .... 21

Maintenimiento de correas .... 16

Reemplazar correas ........ 20,21

Cables, embrague ............... 7.9, 19

Carburador ............ 13,24,25

Cadena ..................................... 16

Extrangulador ....................... 10,1 t,!3

Embrague, palancas ........ t0.t I

Controles:

Motor .................... 10,11,13,!4

Removedora de nieve ............ 10

Cig0eRal:

Varilla de ajuste ....................... 8.18

Montaje ..................... 8

OperaciSn ........................... 11

Responsabilidades del clienle 4,16,t7

Contrato .......................... 4

Caja de engranajes det barreno . 16

Eje de transmisi6n del barreno 16

Cadenas y ruedas dentadas .... 17

Motor ................................... t 6

Recomendaciones generates .... I6

Eje de transmisi6n hexagonal y ....

engranajes ......................... 17

Sistema de transferencia de peso 16

Proputsor, barreno ................ 11

Proputsor, oruga ........... 11

Desviador, canal de descarga de nieve

....... ,.................................. !!

Motor:

Control .................... t0,11,13,t4

Tapadera def aceite ........... t 2.17

Cambio de aceite ............ 17

Nivet de aceite ..................... 12,17

Tipo de aceite ...........................4,I2,t7

Gobernador de la velocidad .............24

Arranque, el6ctricamente .................13

Arranque, manualmente .......................14

Almacenamiento ........................... 25

Oruga Libre ...................................... 12

Combustible, tipo ...............................4, 12

Combustible, almacenam}ento _..12, 25

Rueda de lricci6n:

Ajuste ......................................... 21

Reemplazo ............................... 22

Engranajes:

Caja de engranaies dei barreno.16,17

Eje de transmisi6n hexagonal ..........t6

Manija, superior einferior ................. 7

Faro deiantero .......................... 9,t0

Ajuste de altura de correderas de apoyo

.......................................... 7, 18

Eje de transmisiSn hexagonal .... 16,17

Llave de ignicion ............... t0,1 t,13,t4

Indice .................................. 5

Pafancas:

Embrague propulsor de] barreno ..........

........................... 7,10,11,19

Extrangulador .................. t0,11,13,14

Cambiador ............................. 9,10,11

Control de la aceleraciSn 10,11,13, t 4

Embrague proputsor de la oruga .. 7,

................................ 10,tt,19

Lubricacion:

Caja de engranajes dot barreno .... 17

Eje de transmisiOn del barreno_.16, 26

Cadena y ruedas dentadas ......16, 26

Tabla ............................................ 26

Ptatilio del Disco lmputsor ...............16

Motor ........................................ t 2,17

Eje de transmisiSn hexagonal y

engranajes .............................. 17

Sistema de transferencia de peso 16

Aceite:

Motor ............................. 4,12,t7

Clima extremadamente frio .... t2,17

Almace namiento ........................... 25

Tipo .................................. 4,12,17

Operaci6n:

Controles del motor .........I0,11 ,I3,14

Oruga Libre ................................. 12

Operaci6n de la removedora de nieve

.......................... 11,12,I5

Pistas de operaci6n ...............................15

Arranque del motor, el6ctrico ...........13

Arranque del motor, retroceso manual

....................................................................14

Controles de la removedora de nieve

................................................................10-12

Sistema de transferencia de peso t2

BotSn cebo .................... t0,11,13,14

Arrancador pot relroceso manual .....14

Reemplazos:

Perno de seguridad por esfuerzo

cortante del barreno ............... 23

Correas ............................. 20,21

Rueda de fricciSn .................... 22

Reglas de seguridad .................... 2, 3

Servicio y ajustes:

Perno de seguridad por esfuerzo

coJlante det barreno .................... 7,18

Correas ............................................ 23

Guia de correa ......................... 19-21

Reemplazos de correa .......... 20,21

Cable ................................ 7,9,19

Carburador ......................... 24, 25

Rueda de fricciSn ................ 21,22

Bujia .............................................17, 24

Oruga ..........................................................23

Recomendaciones der servicio .... 26

Especificaciones ............................... 4

Gobernador de la velocidad ..............24

Arranque del motor:

Arranque el_ctrico ........................ 13

Arranque pot retroceso manual ... 14

Para parar el Motor ...............11,13,14

Parando la Removedora de nieve. 11

Caja de envio ..................................6, 7

Altura de la corredera de apoyo 7,t8

Patanca de cambios ................. 9-t !

Pernos de seguridad por esfuerzo

cortante ................................. 23

Almacenamiento .................... 25

Tabla de contenidos ................................5

Tabla de soluciSn de problemas ..... 27

Herramientas para montaje ................. 6

Correa de propulsiSn de la oruga .........

.............................................. 19,21

Ajuste de ta oruga .......................... 23

Garantia ................................................. 4

Sistema de transierencia de peso ........

.............................................. 12,!8

i,,i ii,,,,lll i nll,lnJ jl,, i,,, ill J ii i/ill.... ...........

MONTAJE

__ IH, ,,I,L J ut ................. _ ........

ESTA REMOVEDORA DE NIEVE CUENTA CON UN SISTEMA DE TRACCION

POR ORUGA CON OPCION DE RUEDA LIBRE.

Si necesita mover la m&quina removedora sin encender el motor, le resuttar& m&s f_.cil hat&ndola hacia atr&s mientras

agarra la manija, en vez de empujarla. Para mayor informaciSn sobre la opci6n de rueda libre, consulte la secci6n

"Disposkivo para el movimiento de la oruga o rueda fibre" en et capitufo sobre Operaci6n de este manual

AI arrancar, el sistema de propulsiSn de oruga podria estar apretado pero se aflojar& a medida que se use la temovedora

de nieve. Despu,_s del primer uso, revise la tensi6n de la oruga y ajustela si fuese necesario. Consutte el p&rrafo, Ajuste

de ia oruga en la sseccion Servicio y ajustes de este manual. Verifique e] ajuste de la oruga y los sujetadores con

frecuenci&

CONTENIDOS DEL CARTON DE ENVlO

1-Removedora de nieve completamente

ensambtada, excepto pot el conjunto de} cigOehal,

la palanca y perilla de cambios, y la manija de

direcci6n superior- que se encuentra ptegada

1 - Bolsa de piezas conteniendo:

1 - Manual del propietario (No se muestra)

I - Cueda del arrancador electrico, 95 pies (No se

muestra)

1 - Contenedor de aceite de motor 5W30

HERRAMIENTAS REQUERIDAS PARA EL,

MONTAJE

1 - Navaja (para cortar cation y ataduras pl_sticas)

2 - Ltaves de tuercas de 1/2 pulgada (o Ilaves de

tuercas ajustables)

2 - Llaves de tuercas de 9/16 pulgada (o llaves de

tuercas ajustables)

2 - Llaves de tuercas de 3/4 pulgada (o tfaves de

tuercas ajustables)

1 _ Tenazas o desatomillador (para extender la

chaveta de dos patas)

1 _ Cinta o regla para medir

CONTENIDO DE LA BOLSA DE PIEZAS

2 - Arandela p_ana de 3/8

de putgada

"2 - Pernos de seguro pot

esiuerzo corante de repuesto

(1f4-20 x 1-3t4 Pulg )

*2 - Espacio de repuesto

t - Arande_a de fteno

de 3/8 de pulgada

1 -Tuerca hexagonal de

318 de pulgada

t -Pemo cabeza hexagonal

3/8-16 x 2 pulgadas

"2 - Tuercas de seguridad de

5/16-18 de repuesto

1 - Perilla con rosca

2 - Ligaduras para cable

*No necesados para el montaje

ONTAJ

La figura I muestra la removedora de nieve en la posici6n de

envJo.

La figura 2 muestra la removedora de nieve completamente

montada

La referenciadelosladiosderecho e izquierdode la removedora

de nieve se hace desde la posici6n del operador en la maniia

PARA RETIRAR LA REMOCEDORA DE

NIEVE DE LA CAJA (Vease Fig° 1)

• Saque de la caja el entabliliado protector de arriba

m Localice y retire el contenedor de aceite de motor 5W30

•Corte y deseche las ataduras que aseguran el conjunto

del cig0eSal y cotoque el conjunto aun lade

eCorte cada una de las cuatro esquinas de la caja desde

la parte superior hasta el rondo y acueste los paneles

e Corte las cintas que sujetan fa m_quina a la pateta inferior

• Con dos llaves de tuercas de 9/16 de pulgada, aftoje (pore

no remueva) amobs pernos que aseguran las manijas

superior einferior al sujetar la tuerca interior en ef tado

interne de la manija altiempo que se rota el perno externo

en sentido contrario a las manecillas del rolei (V_ase Fig

4A, pQgina 8)

•Gire la manija superior a la posici6n de operaci6n come

se muestra en la Fig 2

®Su]ete ta tuerca interior y apriete el perno exterior contra

la manija come se muestra en la Fig 4A, p_,.gina8

eMientras sujeta el perno exterior, apriete ta tuerca mrs

interna contra el puntal del panel de contro! come to

muestra la Fig 4A en la pagina 8

NOTA:Si los cables se ban desconectado de las palancas de

los embragues, reinstale los cables come se muestra en Ia Fig

3 and Fig 3A

oApriete ambos pernos en lorma segura

oRuede la removedora de nieve luera de la corredera de

apoyo al hafar Ia manija PRECAUClON: NO retroceda

sobre los cabtes

oDeseche el empaque descartado de manera apropiada.

NOTA: El sistema de tracci6n con que cuenta esla removedora

de nieve, puede hacer dilicit el movimiento de la m&quina sin fa

ayuda gel motor Sin embargo, esta unidad dispone de

pasadores en are en las ruedas de tracci6n de la oruga que

perm_en, colocados correclamente, et traslado de la removedora

sin necesidad de encender el motor Para averiguar come usar

esios pasadores, consulte ta secci6n, "Dispositivo parr el

movimiento de la oruga o rueda libre" en la p&gina 12

RESORTE

10,2 CM (4 7,6 CM (3 DE

PULG.) DE PULGo)DE TRACCtON

ELONGACION ELONGAC_ON DEL

RESORTE NATURAL NATURAL BARRENO

MECANISME__x._ __ ! 'PALANOA

DE AVANC DEL

PALANCA _"_t '_ RESORTADE

DEL lil RACCION

RESORTEIt' DEL

DEE ARRENO

MECANISMO_

DE AVANCE....

FIG 3A

MANIJAiNFERiOR ...... PANEL"DE

CONTROL

DEL

FIG. 1

PALANCA DE

PROPULSION DEL

CONJUNTO

DE LA

MANIJA

SUPERIOR i

PROPULSION DE

ORUGA

CABLE DEL

EMBRAGUE

PALANCA DE

DESVIADORDEL

CANAL DESCARGA

CORREDERA DE APOYO PARA

AJUSTE DE LA ALTURA

FIG, 2

ADITAMENTO DEPROPUL-

SION DE

ORUGA

FIG, 3

PRECAUCION: SI ESTA REMOVIENDO

NIEVE DE CUALQUlER SUPERFiCE

ROCOSA O IRREGUALR, LEVANTE LA

PARTE DELANTERA DE LA

REMOVEDORA DE NIEVE AL MOVER

LAS CORREDERAS DE APOYO HACtA ABAJO.

ESTO AYUDARA AEVITAR QUE EL BARRENO

RECOJA Y LANCE ROCAS Y OTROS

FRAGMENTOS HETEROGENEOS..

PANEL DE CONTROL

COMe MONTAR LA REMOVEDORA DE

NIEVE

Para empaque, las correderas de asiento para ajuste de

la a(tura se montaron en el lade interior del a{o{amtento det

barreno con et labio hacia adentro y los herrajes de

montaje en el iado interior, Retire {astuercas de montaje

de tas correderas de asiento (Fig 2) y monteto de nuevo

en ta parte exterior det alojamiento del barreno con el

labio hacia afuera, y et herraje de montaje el el lade

exterior come se muestra en ta Fig 2 Pare ajustar la

alutra de la corredera de asiento, consutte el p,_.rrale

"Pare ajustar fa attura de ta corredera de apoyo" en la

p_gina I8

PARA INSTALAR LA MANIJA SUPERIOR Y

EL CONJUNTO DEL ClGOEI_IAL

•En el lade derecho de la manija, instate y asegure tas

siguientes piezas (se encuentran en ]a bolsa de piezas) en

el agujero de ta manija superior e inferior come se muestra

en ia figura 4A:

1-Perno 3/8 x 2 pulgadas

1-Arandela p/ana de 3t8 de pu/gada

t - Arandela de Irene de 3t8 de pulgada

1 - Tuerca de 3/8 de pulgada

eRemueva la tuerca de seguridad con nylon de 3/8 de

pulgada y a{andeta piana del conjunto del perno de ojo

(en e_conjunto del cigue,fai del canal de descarga)

Verifique para asegurarse de que tas dos contratuercas

de 3/8 de pulgada est_n apretadas Las contratuercas

deben estar a 2,75 pulgadas del extreme del perno de ojo

(Inserto Fig, 4B)

•lnstaie el perno de ojo a traves del agujero inferior en el lade

izquierdo de la maniia

®Instate ta arandela plana de 3/8 de pufgada y tuerca de

seguridad con nylon de 3/8 de pulgada, un poco floje, en el

perno de ojo, come se muestra

eRemueva ta tapadera pl&stica, la chaveta de dos paras y

la arandela plana del extreme helicoidal de! conjunto del

cigiJeSal y col6quelos aun tado (V_ase Fig. 5)

• Rote la seccion con muesca de! canal de descarga hacia la

varilla de ajuste dei cig(ie_al,

eInstale el extreme helicoidal del cigOeSal atraves del agujero

en ta vatilla de ajuste y asegure el extreme con la arandela

piano y la chaveta de dos patas, come se muestra en la Fig

•Doble los extremes de la chaveta de dos paras alrededor de

la varilia e instale de nuevo la tapadera de pl&stico

eApdele el perno de ojo instalado anteriormente Mantenga

el oje alineado con _avatilla mientras aprieta la tuerca

interna en forma segura Deslice el manguito fuera de!

camino

®Rote el cigOeRal del canal de descarga totatmente, en el

sentido de ias manecitlas del reloj, y totatmente en el

sentido contratio alas manecillas del retoj, Et canal de

descarga debe rotar totalmente hasta el diametro exterior

del serpentin y debe existi_' una holgura de 1/8 de pulgada

aproximadamente (V_ase Fig, 5) Si et cigLie_a! def canal

de descarga necesita set ajustado, refietase a la secci6n

"Servicio y ajustes" en ta p&gina 18

NOTA: AsegUrese de que el cig_eSal no haga contacto con el

lade del motor o se rayar_, la cubierta

II_ADODERECHO

[, DE LA MANJJA

iUPERIOR

LADe DERECttO

LA MANiJA

|NFERIOFI

il ARANDELA PLANA

DE 3/8 DE PULG

3t8 PULG X

E 318 DE

MANIJA IZQU

MAN_

PERNO DE OJO

TUERCA DE

SEGURIDAD CON

NYLON, DE3t8 DE

PULG

ARANDELAPULG.

IDELAPLANA DE

DE 318DEPULG

CONTRATUERCAS

2 75 P_

|EXTREMe DEL

PERNO DE OJO

INSERTO DE FIG. 4B

FIG, 4B

CHAVETA

DE DOS SECCION CION MUESCA

T^DAn_A PATAS t

....... L DE "

HO GURA

PLASTICA

1,'8_._._DEPULG_ . __

i ".,,-,/ _, , ./'_ TUERCAS

VASTAGODE AJUSTE '_ _,'_, ,..._._" DE 1/2

DELCIGOEglAL HELtCE PULG.

FIG. 5

................... i/1//

MONTAJ

PARA INSTALAR EL FARO DELANTERO barrenoy lapatancadepropulsi6n de laoruga podrian requerir

El faro delantero esti_ montado en el lado derecho de ta manila ajuste antes de que use la removedora de nieve,

superior y estfi instalado boca abajo para propdsitos de env_o Para obtener instrucciones sobre cdmo revisar o ajustar los

cables de control (consulte el p_rrafo Para ajustar los cables de

del embrac

@ Remueva la tuerca de! tornillo pivote, tuerca de seguridad

y arandela de ensilladura (Fig 6A), coloque la arandela de

ensilladura y el faro delantero en la posiciSncorrecta (como

se muestra en la Fig..6B yen la Fig 2 de la p&gina 6) y tuego

coloque Ia arandela de seguridad y apriete la tuerca

nuevamente (V_ase Plazas de repuesto del faro detantero

en la p_gina 34).

®Ate et cable del faro delantero alas manijas superior e

inferior con las ligaduras de pl&stico para cables provistas

en la bolsa de piezas introduciendo los extremos

puntiagudos de cada ligadura a trav6s de tos extremos

cuadrados y hafando ajustadamente alrededor del cable

del faro delantero y la manija

NOTA: Un lado de la ligadura de pl&stico tiene peque_,as

muescas sobre sl, mientras que el otto lado es liso El lado con

muescas debar& estar en ei lado interior dot bucle que se forma

cuando se juntan los extremos

®Trate de aflojar la ligadura del cabie. Si se puede aflojar, ha

sido colocada con el lado liso en el lado interior def bucle

Remueva la ligadura det cable e invierta su direcci6n.

®Corte el exceso de ligadura de cable

PARA INSTALAR LA PALANCA DE

CAMBIOS

@ Colocar la removedora de nieve en posicion vertical

apoy&ndola sobre el alojamiento del barreno, como se

muestra en la Fig. 7A. NOTA: Coloque un pedazo de carton

debajo de la parte delantera para evitar daSos a la pintura

del atojamiento dei barreno

e Corte Ia tigadura pl&stica qua mantiene el coniunto de la

pafanca de cambios unido al puntaldot cambiador (Fig. 7B)

•Remueva la luerca de seguridad, arandela, resorte y el

perno (Fig. 7D)..

eReposicione la palanca de cambios dentro de ta ranura en

el panel de control, como se muestra en la Fig 7C einstale

de nuevo elperno, resorte, arandelaylatuerca deseguridad

Apt!ate la tuerca de seguridad hasta qua aproximadamente

una !ongitudentre 1/8 de pu]gada y 3/16 de pulgada (2 53

roscas) del perno sobresalga traspasando la tuerca de

seguridad

®Enrosque la manecilla de la palanca de cambios en el

extremo roscado de fa palanca de cambios hasta que est6

apretada (Fig. 7D)..

Mueva ta palanca de cambios a traves de todas las

ve!ocidadespara garantizartatensi6n apropiada delresorte.

Si ta patanca de cambios se traba en cualquiera de las

muescas, afloje Ia tuerca de seguddad 1t4 de vuelta a la

vez, hasta qua la palanca de cambios se mueva libremente

•Regrese la removedora de nleve a la posici6n normal de

operaciSn

PARA REVISAR/AJUSTAR LOS CABLES DE

CONTROt.

Los cabies de control adjuntos a la palanca de propuisi6n dei

PLASTICO

FIG. 6A FIG. 6B

PLASTICO

PUNTALDEL

CAMBIADOR

PANELDE

CONTROL

PAl

CAM BIOS

PALANC A DE

CAMBIOS

MANECILLA DE CAMBtOS

RESORTE

iJi D

I/8 A 3/16 PULGADA DE

ROSCAEXPUESTA

.... :: w

FIG,7

OP RAClO ,i,, J ll,l,lllt

C0N"OZCA SU REMOVEDORA DE NIEVE

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU REMOVEDORA DE NIEVE,

Compare las ilustraciones con su removedora de nieve para famitarizarse con ias posiciones de los diversos controles y ajustes..

Guarde este manual para rferencia en el futuro

PALANCA DE PALANCA DE

PROPULSION DE

BARRENO LAORUGA

CONJUNTO DEL

C|GOE_AL

FARO PALANCA DE

DELANTERO CAMBIO DE

VELOC|DADES

CEBO

PEDAL DE

TRN_FERENClA

DE PESO

DESVIADOR DELCANAL

DE DESCARGA

LLAVE DE

CANAL DE

DESCARGA

CONTROL DE

ESTRANGULACION CONTROL DELA

_ANIJA DEKL

ARRANCADOR

PASADOR EN

ARO

CORREDERAS DE

ASIENTO

AJUSTAR LA

FIG. 8ALTURACHUTE

SEARS ORUGA LIBRE REMOVEDORA DE NtEVE cumpien con los est&ndares de seguridad del American

National Standards Institute Ilnstituto Nacional Estadounidense de Est&ndares,

BARRA

RASPADORA

PALANCA DE PROPULSION DEL BARRENO -Arranca y

detiene el barreno y el propulsor (recogido y lanzamiento de

nieve).

PALANCA DE PROPULSION DE ORUGA -_Impulsa la

removedora de nieve hacia adelante yen retroceso

PALANCA DE CAMBIO DE VELOCIDADES - Selecciona ta

veiocJdad de la removedora de nieve (6 velocJdades hacia

adelante y 2 velocidades en retroceso),

FARO DELANTERO - Se enciende siempre que el motor este

en marcha+

CONJUNTO DEL CIGOENAL - Cambia la direcciSn del

lanzamiento de ta nieve a trav_,s de_ canal de descarga

DESViADOR DEL CANAL DE DESCARGA - Cambia ta

distancia de tanzamiento de la nieve,

CANAL DE DESCARGA - Cambia ta direccion de lanzamiento

de ta nieve,

PASADOR EN ARO- Cambia la tracci6n de la oruga de normal

a rueda libre para permitir que ta unidad pueda trasladarse con

lacilidad sin prender el motor

PEDAL DE TRANSFERENCIA DE PESO- AI levantarlo en ta

manijasuperior [ogramos que la removedorade nieve mantenga

un mejor contacto con el suefo, evitando asi que se deslice

sobre sectores de nieve dura o compacta sin limpiarlas,, Cuando

presionamos hacia abaio el pedal de _ransferencia de peso, le

liberamos y facilitamos el movimiento de la removedora,

CORREDERAS DE ASIENTO PARA AJUSTAR LA ALTURA

Ajustan la distancia libre entre el terreno y el alojamiento del

barreno.

LLAVE DE IGNICION - Deber& ser insertada para arrancar el

motor.

BOTON DEARRANCADOR ELECTRICO -Se usapara arrancar

el motor usando el arrancador e16ctrico de 120 V,

MANfJA DEL ARRANCADOR DE RETROCESO - Arranca el

motor manualmente.

CONTROL DE ESTRANGULACION - Se usa para arrancar un

motor frlo,

BOTON CEBO- fnyecta el combustible directamente dentro del

carburador o distribuidor para un arranque r,_pido en clima frio,,

CONTROL DE LA ACELERACION - Controta la velocidad del

motor,

OPERACION

La operaci6n de cualquier removedora de nieve puede ocasionar que objetos extraSos sean lanzados

dentro de sus ojos, {ocuat podda resultar en daSos severos a los ojos Use siempre galas de seguridad

o protectores para los ojos mientras opere la removedora de nieve

Se recomiendan las galas de seguridad est&ndar o la m&scara de seguridad de visi6n amplia para usarla

sobre Ios anteojos disponibles en todas Jastiendas SEARS o pot cat&logo.

COMO USAR SU REMOVEDORA DE

NIEVE

PARA CONTROLAR LA DESCARGA DE

NIEVE

eD_ vuelta al conjunto del cigbe_al para determinar la

dtreccibn del lanzamiento de Ia nieve

0Afioje la manecilfa de mariposa en el desviador del canal

de descarga y mueva et desviador para establecer ia

distancia.. Mueva el deflector hac_a ARRIBA para mayor

distancia, hacia ABAJO para una distancia menor. Luego

apriete la manedlla de mariposa (Fig 9)

PARA DETENER SU REMOVEDORA DE

NIEVE

0Para parar el Ianzamiento de nieve_ suelte la palanca de

proputs_n del barreno (V6ase Fig 11)

0Para parar la oruga, suelte ta palanca de propulsbn de

oruga (V_ase Fig tt)

® Para parar el motor, empuje ta palanca de control de la

aceleraci6n a apagado (off) y hale hacia afuera (NO

ROTE) la !lave de ignici6n (V6ase F{g 10)

PARA MOVERSE HAClA ADELANTE Y

HAClA ATRAS

•Para cambiar de velocidad, sueIte la palanca de propulsiSn

de oruga y mueva la patanca de cambio de vefocidades a

la velocidad deseada La velocidad en el terreno estar&

determinada por tascondiciones de Ia nieve Seleccione la

velocidad que desea moviendo ia palanca de cambio de

vefocidades dentro del &rea apropiada del panel de con-

trol. Velocidades 1,2 - H0meda, Pesada, Muy profunda

VeIocidad 3 - Moderada

Velocidades 4,5 - Muy Iigera

Velocidad 6 -Para transporte solamen_e

Enganche Ia palanca de propulsion de oruga (Vease Fig

t t, mano izquierda) A medida que ta removedora de nieve

comienza a moverse, mantenga un agarre firme de fas

manijas, y guie la removedora de qieve a Io largo deI

camino a despeiar No intente empuiar Ia removedora de

nieve

•Para mover la removedora de nieve en retroceso, mueva

la palanca de cambio de velocidades a la primera o

segunda velocidad del retroceso y enganche la palanca de

propulsiSn de oruga (mano izquierda)

IMPORTANTE: NUNCA MUEVA LA PALANCA DE

CAMBIO DE VELOCIDADES MtENTRAS LA PALANCA

DE PROPULSION DE LA ORUGA ESTA ABAJO

PARA LANZAR NIEVE

•Empuje la palanca de propulsi6n del barreno hacia abajo

(V_ase Fig. 1i, mano derecha)

•SueIteta para parar de lanzar nieve

MANECILLA DE

,_.__.._MMA_POSA \ \\

FIG. 9

BOTON

LLAVE

IGNIOION

BOTON DE

CADOR DE

RETROCESO

ESTRAt,_ULAClON

BOTON

CONTROL DE MANIJA DEL

LA ARRANCADOR DE

ACELERACION RETROCESO

FIG. 10

PALANCA DE PROPULSION PALANCA DE PROPULSION

DE ORUGA DEL BARRENO

APAGADO ._APAGADO

NC-ENDIDC

ENCEND1DO.............................. "_

MANO

|ZQUIER DA DERECHA

FIG_ 11

|| lllHll _,l

PRECAUClON: LEA EL MANUAL DEL

PROPIETARIO ANTES DE OPERAR LA

MAQUINAo JAMAS DIRIJA LA

DESCARGA HASClA ESPECTADORES.

PARE EL MOTOR ANTES DE

DESOBSTRUlR EL CANAL DE

DESCARGA O EL ALOJAMIENATO DEL

BARRENO Y ANTES DE DEJAR LA

MAQUINA.

1! r

................................ ../ ................

PARA USAR EL SISTEMA DE

TRANSFERENCIA DE PESO

En nieve dura compactada o condiciones de mucha nieve, tas

removedoras de nieve convencionales tienden a pasar pot

encima y dejat mont{cutos de nieve irregulares detr_fis de si.

Para estas condiciones, su nueva removedora de nieve de

oruga tiene un sistema unico de transferencia de peso (Vea

Fig 12) diseSado para minimizar ei rodamiento sobre ta nieve.

........................,.,...............,........ ............

OPErtAC,ON

Para condiciones de operaci6n de frio extremo de 0°F y por

debajo de _sta, use un aceite de motor 0w30 parciaimente

sint_tico para un arranque mAs fAciL

AI pisar el pedal de transierencia de peso se coloca m_s peso

a] alojamiento delbarreno Estatransferenciade peso mantiene

a(a removedora de nieve en contacto con e{ terreno y reduce

eI rodamiento sobre hielo y nieve

En condiciones de nieve m&s ligera o al t_ansportarla, debe

desenganchar el sistema de transferencia de peso para mayor

facitidad de timoneo

®Para usaf {a transferencia de peso, agarre ia manija

superior firmemente y empuje eIpedal de transferencia de

peso hacia abaio ( Vea Fig 12) con et metatatso del pie

®Para desenganchar, hate hacia arriba el pedal de

transferencia de peso con la parte superior de su pie

NOTA: El sistema de transferencia de peso no funciona_&sila

aituta de las correderas de asiento del alojamiento de! barreno

se encuentra ajustada en [a posici6n mas alto

DISPOSITIVO PARA EL MOVIMIENTO DE

LA ORUGA O RUEDA I.IBRE

E1sistema de traccibn de su m_quina cuenla con un dispositivo

para la tracci6n integrat de la oruga o e! funcionamiento en

rueda tibre (Vea la Fig. 12A), to que permite transporlar la

unidad con t'aci[idadsin necesidad de encender el motor

Para poner la unidad en rueda fibre: tevante et aro del

pasador de la rueda de tracciSn defantera y saque el

pasador; introduzca el pasador a trav_s del orificio exter no

de la punta det eje Repita esto con eJ otto iado de Ia

unidad

ePara poner la unidad en tracciSn normal: levante el aro del

pasador colocado en el orificio externo de la punta def eje;

haga girar la rueda de traccion delantera hasta que el

orificio en el cubo y el orificio extemo del eje queden

alineados; cotoque el pasador a trav_s del ofificio en el

cubo. Repita esto en el otto lado de ta unidad

NOTA: En zonas con temperaturas consistentemente al nivel

de -6 70C (20°F) o menos, puede usar aceite det tipo S AE

5W-30 para facitita_ el encendido del motor

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

ANADA ACEITE AL MOTOR:

Esta removedora de nieve rue enviada con un cont_enedor de

aceite para motor 5W30, Este aceite deber& ser aSadido at

motor antes d e operar]o. Remueva la tapadera/varilfa medidora

del nivel de aceite y llene la caja del ci9_eSal hasta la linea

LLENO (FULL) en la varilla medidora de! aceite (26 onzas) (Vea

Fig 13)

NOTA: El motor podrla ya contener algo de aceite residual•

Revise con frecuencla al |lenar la caja det cigLiehal. No

exceda ta medtda.

Apriete Ia tapadera!vatilla medidora del nivel de aceite en forma

segura cada vez que revise et nivel de aceite

NOTA: El aceite deber_ set cambiado despues de ias pfimeras

2 horas de operaci6n para prolongar la vida utit del motor

......... ,,, ,,,illill

SUPERIOR MANIJA

(agarre la manlja

para usar)

=EDAL DE

TRANSFERENCIA DE

PESO (Para

desenganchar, tmpulsoN,,,

abaio)

SUPERIOR

MUESCA

FIG.12

TRACCI(_N RUEDA

FIG, 12A

LIBRE RUEDA

TAPADERANARILLA MEDIDORA DEL ......._ ....

NIVELDEACEL_

NOTA: EL NIVEL DEL

ACEITE DEBERA

ESTAR ENTRE LA

MARCA LLENOI Y LA

MARCA AGREGAR

:ll,,., i u ii..i

FIG,13

OPERACION

AGREGUE GASOLINA:

ADVERTENCIA: La experiencia indica que los combustibles

mezclados con alcohol (llamado gasohol o usando etanol o

metanol) pueden atraer humedad ta cual conduce a la

separaci6n y formaci6n de _,cidos d urante e! almacenamiento

Los gases acidicas pueden daSar el sistema de combustible

de un motor mientras se encuentra en almacenamiento.

Para evitar problemas del motor, el sistema de combustible

debe vaciarse antes de! almacenamiento durante 30 dias o

mayor Arranque el motor y dejelo en marcha hasta que las

lineas de combustible y el carburador est6n vacios Use el

drenaje de la vasija del carburador para vaciar la gasolina

residuatde lac&maradelflotador (Vea Fig. 41, p&gina25)..Use

gasolina fresca la siguiente temporada. (V6ase"instruccianes

para almacenamiento" para obtener informaci6n adicional )

Nunca use productos de limpieza de motor o carburador en el

tanque de combustible, de Io contrario podria causar daSo

permanente

Llene eltanque de combustible con gasolina automo|rizfimpfa,

tresca, sin plomo. AsegL_rese de que et contenedor desde el

cuaJ vierte {a gasolina est6 limpio y libre de 6xido u olras

partfculas extraSas Jamas use gasolina caducada debido a

largos periodos de almacenamiento en el contenedor

PRECUACION: LA GASOLINA ES

INFLAMABLE SE DEBERA TENER MUCHO

CUIDADO AL MANIPULARA O

ALMACENARLA_

NO LLEN E EL TANQUE DE COMBUSTIBLE M1ENTRAS

LA REMOVEDORA DE NIEVE SE ENCUENTRA EN

MARCHA, CUANDO ESTA CALIENTE, O CUANDO LA

REMOVEDORA DE NIEVE SE ENCUENTRA EN UN

AREA CERRADA,

MANTENGASE ALEJADO(A) DE LLAMAS ABIERTAS

O CHISPAS ELECTRICAS Y NO FUME MIENTRAS

LLENA EL TANQUE DE COMBUSTIBLE°

NUNCA LLENE ELTANQUE COMPLETAMENTE. LLENE

EL TANQUE HASTA EL N1VELENTRE 1/4 -1/2 PULGADA

DESDE LA PARTE SUPERIOR PARA PROPORCIONAR

ESPACIO PARA LA EXPANSION DEL COMBUSTIBLE°

S1EMPRE LLENE EL TANQUE EN AMBIENTES

EXTERtORES Y USE UN EMBUDO O BOQUILLA PARA

PREVENIR EL DERRAME.

ASEGURESE DE LIMPIA R CUALQUIER COMBUSTIBLE

DERRAMADO ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR,.

_LMACENE LA GASOLINA EN UN CONTENEDOR,

LIMPIO Y APROBADO, Y MANTENGA 'LA TAPADERA

[:)EL CONTENEDOR EN SU LUGAR_

PARA PARAR EL MOTOR

•Para parar la marcha del motor, mueva la palanca de

control de la aceteraci6n a la posici6n PARAR (STOP) y

retire la lfave Mantenga la llave en un lugar seguro E!

motor no arrancara sin la Ilave

CARBURADOR

Los valores de f&brica para el carburador son para la mayoria

de condiciones Si et motor se opera bajo tas condiciones

siguientes, puede ajustar la mezcla delcarburador Vea"C6mo

ajustar ei carburador" ( Vea "Servicio y ajustes," p_gina 24)

e E1 motor tiene una perdida de potencia o no marcha

suavemente.

@ El motor se opera a una altitud superior a los 4,000 pies..

PARA ARRANCAR EL MOTOR (Arrancador

electrico)

Aseg,3rese de que et motor tenga suliciente aceite (Vea

"Lubricaci6n del motor"en lapagina 13) E1motorde la removedora

de nieve est& equipado con un arrancador el_,ctrico de I20 voltios

corriente alterna y arrancador de retroceso. Antes de arrancar el

motor, aseg_rese de haber leido la informaci6n siguiente:

ARRANQUE EN FRIO (Vease Fig. 14)

@Asegurese de que las patancas de propuisi6n del barreno y

de propulsi6n deorugaest&n en laposici6ndesenganchada

SUELTA (RELEASED).

® Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n MARCHA

(RUN).,

•Remueva las llaves de ta bolsa pl&stica, tnserte una llave en

la ranura de ignici6n, AsegLirese de que encaja en su lugar,

NO ROTE LA LLAVE Mantenga la segunda llave en un

lugar seguro

®Rote la maneciila de estrangulaci6n a la posici6n

estrangulaci6n TOTAL (FULL)

eConecte el cable de alimentaci6n el6ctrica a la caja de

interruptores en el motor.

eEnchufe et otro extremo del cable de alimentacion e!_clrica

en un recept&cuio trifilar de 120 vottios y corriente aiterna

con polo a tierra

eEmpuje ei bot6n cebo mientras cubre el agujero de

ventifaci6n de la manera siguiente: (Remueva el dedo del

bot6n cebo entre cebados)

No etectue el cebado si la temperatura esta sobre

50° F.

Dos veces si Ia temperatura est& entre 50° F hasta

t5 °F,.

Cuatro veces si la temperatura se encuentra por

debajo de 15° F

eEmpuje el bot6n del arrancador hacia abajo hasta que el

motor arranque No intentar el arranque pot mas de 10

segundos a la vez. Este arrancador e!6ctrico est& protegido

termalmente Si se sobrecalienta se detendr&

autom&ticamente y puede ser arrancado nuevamente s61o

cuando se ha enfriado hasta una temperatura segura (se

requiere una espera de 5 at0 minutos aproximadamente)

®Cuando el motor arranca, suelte el bot6n del arrancador y

lentamente rote el estrangulador a la posici6n APAGADO

(OFF), Si el motor falfa, rote la estrangulaci6n a TOTAL

(FULL) y luego gradualmente a APAGADO (OFF)

®Desconecte el cable de alimentaci6n el6ctrica desde el

recept&culo primero y luego desde la caja de interruptores

en el motor.

NOTA: Permita que el motor caliente por unos cuantos minutos

puesto que el motor no desarrollar& una potencia completa sino

hasta que alcance ta temperatura de operaci6n

•Opere el motor a toda velocidad (MARCHA-RLIN) al re-

mover nieve.

O RACION

.......................................... : ............. i iiilUll iiii ..... iii,ii.u,i ,,

ARRANQUE _N CALIENTE .........................................

Si est_ ar_'ancando un motor caliente despues de un apag6n

corto, deje el estrangulador en APAGADO (OFF) y no pulse et

bot6n cebo

BOTON 80TON

LLAVE DE

CAJA DE

INTERRUPTORES

CONTROL DE LA

ACELERACION

FIG,14

APRECAUCION: ESTE ARRANCADOR ES3"A

._ EQUIPADO CON UN CABLE DE

a==_,m= AL|MENTACION TRJFILAR Y ESTA DISENADO

PARA OPERAR EN CORRIENTE ALTERNA

DOMtCILIAR DE 120 VOLTtOS. DEBERA ESTAR

jCONECTADO A TIERRA DE MANERA ADECUADA EN

TODO MOMENTO PARA EVITAR LA POSIBILIDAD DE UN

CHOQUE ELECTRICO, EL CUAL PODRIA CAUSAR

HERIDAS AL OPERADOR. SIGA LAS INSTRUCCIONES

CUIDADOSAMENTE DE LA MANERA EN QUE SE

DETALLAN EN LA SECCION "PARA ARRANCAR EL

MOTOR." VERIFIQUEQUE ELALAMBRADO DE SU CASA

SEA TRIFILAR CON POLO A TIERRA. PREGUNTE A UN

ELECTRICISTA AUTORIZADO SI NO SE ENCNUENTRA

SEGUROo S! EL SISTEMA DE ALAMBRADO DE SU CASA

NO ESUN SISTEMA TRIFILAR,NO USE ELAR RANCADOR

ELECTRICO BAJO NINGUNA CONDICION. SI SU SISTEMA

TIENE POLO A TIERRA Y NO SE ENCUENTRA

DISPONIBLE UN RECEPTACULOTRIFILAR EN EL PUNTO

EN QUE SU ARRANCADOR SERA USADO

NORMALMENTE, SE DEBE INSTALAR UNO POR UN

ELECTRICISTA AUTORIZADO.

AL CONECTAR EL CABLE DE ALIMENTACION

ELECTRICA DE CORRIENTE

ALTERNA DE 120 VOLTIOS, SIEMPRE CONECTE EL

CABLE A LA CAJA DE INTERRUPTORES EN EL MOI"OR

PRIMERO, LUEGO ENCHUFE EL OTRO EXTREMO EN EL

RECEPTACULO TRIFILAR CON POLO A TIERRAo

AL DESCONECTAR EL CABLE DE ALIMENTACION

ELECTRICA, SIEMPRE DESENCHUFE EL EXTREMO EN

EL RECEPTACULO CON POLO A TIERRA PRIMERO.

PRECAUCION: NUNCA PONGA EL MO-

A TOR EN MARCHA EN AMBIENTES

INTERIORES O EN AREAS ENCERRADAS,

MAL VENTILADAS. EL ESCAPE DEL MO-

TOR CONTIENE MONOXlDO DE CARBONO, UN GAS

INODORO Y LETAL MANTENGA LAS MANOS, PIES,

CABELLO Y VESTIMENTA FLOJA ALEJADOS DE

CUALESQUIERA PIEZAS MOVILES EN EL MOTOR Y EN

LA REMOVEDORA DE NIEVE.

ADVERTENCIA: LAS TEMPERATURAS DEL ESCAPE Y

AREAS CERCANAS PODRIAN EXCEDER LOS 150°F.

EVITE ESTAS AREAS,

NO PERMITA A NII_OS O ADOLESCENTES JOVENES

OPERAR O ESTAR CERCA DE LA REMOVEDORA DE

NIEVE MIENTRAS ESTA SE ENCUENTRA EN

OPERACION.

PARA PARAR EL MOI"OR

•Para parar et motor, mueva la palanca de control de la

aceterac/6n a la posic{6n PARAR (STOP) y remueva la

tlave. Guarde la Ilave en un lugar seguro. Ei motor no

arrancara sin ta tlave.

NOTA: NO rote la liave

PARA ARRANCAR EL MOTOR

(Arrancador de retroceso)

Asegurese de que el motor tiene suticiente aceite. Antes de

arrancar el motor, asegurese de haber re,do la siguiente

informaci6n:

ARRANQUE EN FRIO (Vease Fig. 15)

®Asegurese de que tas pa_ancas de proputsibn del batreno

y de propulsi6n de o_uga est&n en la posicion

desenganchada SUELTA (RELEASED).

eMueva elcontrol de la aceleraci6n a fa posici6n MARCHA

(RUN)

eRemueva las tlaves de ta botsa pi&stica. Inserte una Iiave

en la ranura de igniciSn. AsegOrese de que encaja en su

{ugar NO ROTE LA LLAVE _Mantenga la segunda Ilave en

un lugar seguro.

•Rote ta manecilla de estrangulaci6n a la posiciSn

estranguLaciSn TOTAL (FULL).

®Empuje el bot6n cebo mientras cubre el agujero de

ventilaci6n de ta manera siguien!.e: (Remueva el dedo del

bot6n cebo entre cebados.)

No efectue e! cebado si la temperatura esta sobre 50° F.

Dos veces si la temperatura esl_ entre 50°F basra I5 °F.

Cuatro veces si la temperatura se encuentra pot debajo de 150

Hate la manija del arrancador rApidamente. No permita

que la manija regrese a su posici6n original, pero permita

que se devuelva {entarnente mientras mantJene un agarre

firme sobre la manJia del arrancador..

A medida que caiienta et motor y comienza a funcionar

uniformemente, rote la maneciila de estrangulaci6n a la

posici6n APAGADA (OFF) Si el motor falla, regrese a

estrangulaci6n TOTAL (FULL), Luegolentamente mu6vala

a la posici6n estrangulaci6n APAGADA (OFF)..

OPERACION

L i,,i, nmL :................ :

BOTON PISTAS SOBRE LANZAMIENTO DE NIEVE

FtG,,15

NOTA: Permita que el motor caliente pot unos cuantos minutos

puesto que el motor no desarrollar,& una potencia compJeta sino

hasta que aicance la temperatura de operacibn

eOpere el motor ao aproximadamente a la velocidad m&xima

al lanzar nieve

ARRANQUE EN CALIENTE

Si est& arrancando un motor caliente despu6s de un apagon

corto, deje el estranguiador en APAGADO (OFF) y no putse el

bot6n ceboo

ARRANCADOR DE RETROCESO CONGELADO

Si et arrancador esta congelado y no arranca el motor:

e Hale tanta iongitud de cuerda de! arrancador como sea

posible

oSuelte la manija de{ arrancador y d_jeia enro{larse de

nuevo contra el arrancador

Si el motor falia en arrancar, repita el procedimiento S[ intentos

continuados no liberan el arrancador, siga el procedimiento para

arranque e{6ctrico en fr[o.

Para ayudar a evitar la posibilidad de congelamiento del arrancador

de retroceso y los contro_es de! molor, proceda de la manera

siguiente despu_,s de cada trabajo de remocion de nieve

Con el motor en march& hale ta cuerda de arranque

en_rgicamente con un alargamienlo de brazo continuo tres o

cuatro veces. E1halado de fa cuerda de a[ranque producir& un

sonido de repiqueteo fuede Esto no causa da5o ni al motor ni

al arrancador,.

Con el motor parado, limpie toga _anieve y humedad de _a

cubierla de{ carburador en e{area de las pafancas de control

Asimismo, mueva el control de aceteraci6n, control de

estrangulaciSn, y manija del arrancador varias veces y deje el

estrangulador en la posiciSn TOTAL (FULL) y Ia palanca de

aceleraciSn en la posici6n MARCHA (RUN)

Para mayor eficiencia de lanzamiento de nieve durante la

remoci6n de ta m]sma, aiuste la velocidad en el terreno,

NUNCA la aceleraci6n.. Avance lentamente en nieve

profunda, congetada, o htJmeda..Si laoruga desliza, reduzca

la velocidad hacia adetante.. El motor esta diseRado para

bdndar un rendimiento m&ximo bajo aceleraci6n total y

debe ser operado en este valor de potencia en todo

momento.

eEl lanzamiento de nieve es m&s eficiente si la remoci_n de

la misma se efectLJainmediatam ente despu_s de su caida

• Para una remoci6n completa de ta nieve, trasJape

ligeramente cada camino adoptado previamente

O La nieve deber[a ser descargada en la direccion del viento

siempre que sea posible

• Para uso normal posicione Eascorrederas de apoyo de

manera tal que ta barra raspadora se encuentre 1/8 de

pulgada sobre las correderas de apoyo. Para supedicies

de nieve dura extremadamente compacta, ajuste las

correderas de apoyo hacia arriba de manera que [a barra

raspadora haga contacto cor_ e_terreno..

• En superficies de grava o roca triturada, posicione las

correderas de apoyo a 1-1/4 pulgadas por debajo de _a

barra raspadora (V6ase e[ p&rrafo "C6mo ajustar la attura

de las correderas de apoyo" en la p&gina 19) Las rocas y

grava no deber_n set recogidas y lanzadas pot la maquina

o Si _aparte delantera de la removedora de nieve tiene Ia

tendenciade elevarse reduzca la velocidad sobre elterreno

y enganche ef sistema de transferencia de peso..

e Despu_s de que se haya completado el lanzamiento de

nieve, permita que el motor se encuentre en reposo por

unos cuantos minutos, Io cual derretir#, la nieve y hieto

acumulado del motor

Efectue tma limpieza completa de ia removedora de nieve

tuego de cada uso

Remueva la acumulaciSn de hie!o y nieve y todo material

extrafio heterog6neo de la removedora de nieve en su

totalidad, y lave con agua (si fuese posible) para remover

toda sal u otras substancias quimicas Sequela removedora

de nieve

PRECAUCION: NO INTENTE REMOVER

CUALQUIER ELEMENTO QUE RESULTE

ATORADO EN BARRENO SI TOMAR LAS

PRECAUCIONES S1GUIENTES:

•SUELTE LAS PALANCAS DE PROPULSION DEL

BARRENO Y DE PROPULSION DE ORUGA,,

•MUEVA LA PALANCA DE CONTROL DE LA

ACELERAC|ON A LA POSICION PARAR.

•REMUEVA (NO ROTE) LA LLAVE DE |GNICION

•DESCONECTE EL ALAMBRE DE LA BUJtA.

® NO COLOQUE LAS MANOS EN EL BARRENO O CA

NAL DE DESCARGA, USE UNA BARRA DE

APALANCAMIENTO.

EL CLI

........................ ,, ,,,,w, i,, i i ulu,,,, lliH 11 J i llllllllll ii i,, i,llll . l lll n,i ,,

RECOMENDACIONES GENERALES INSPECCIONE LA TEANSIO_NDE LA ORUGA (HALE

La garantia de esta _emovedora de nieve no cubre eIementos

que han estado sujetos a abuse o negligencia del operador

Para recibir el valor total de la garantia, el operador deber& dar

mantenimiento a la removedora de nieve de acuerdo alas

instrucciones contenidas en este manual,

Se necesitar& efectuar algunos ajustes peri6dicamente para

mantener ap_opiadamente su removedora de nieve

Todos los ajustes en la secci6n Servicio y ajustes de este

manuat deberian set vedficados per Io menos una vez durante

la estaci6n

DESPUES DEL PRIMER USO FIG. 16

eRevise latensi6n detasorugas y aj'bstefa sifuese necesario

(V6ase el p&rra|o "Pare ajustar oruga" en la pagina 24)

Revise e! aiuste y los sujetadores de la oruga regularmente

eAsegurese de que todes los sujetadores est&n apretados

DE ACUERDO A LO NECESARIO

Los ajustes a contin uacion deberian set efectuados m&s de una

vez cada tempotada

e Las correas propulsoras det barreno y la oruga deben set

ajustadas despu6s de tas primeras 2 a 4 hotas de use,

nuevamente a la mitad de latemporada aproximadamente

y dos veces per temporada en lo sucesivo Vea el p&rrafo

"Para ajustar correas" en la p&gina 20

e Todos los pemosy tuercas deben set revisados a menudo

para asegurarse de que est_n apretados preferibiemente

despu6s de cada use

REMOVEDORA DE NIEVE

LUBRICAClON - CADA DIEZ HORAS

OSistema de transferencia de peso - Recubra la place de

transferencia de peso (Vea Fig 18) con grasa ripe

adherente, tal come Lubriplate, cada diez (10) horas y

antes del atrnacenamiento

eEje de ttansmisi6n del barreno - Usando una pistola de

engrase manual, lubrique los aditamentos zerk de! eje de

transmisiOn del ba[reno (Vea A, Fig t7) cada diez (10)

horas de operaci6n Cada vez que se reemplaza un pemo

de seguro per esfuerzo cortante (Vea "Para reemplazar el

pemo de seguro per esfuerzo cortante dei barreno'" en

p&gina 24), el batreno DEBERA engrasa_se

ePara ahnacenamiento o cuando se reemplacen pernos de

seguro per esfuerzo cortante, remueva lo.s pernos de

seguro per esfuerzo cortante y iubrique los zerk del eje de

transmisi6n del barreno. Rote ef barreno varias veces en et

eje y reinstale los pernos de seguro per esfuerzo cortante.

LUBRtCAClON - CADA 25 HORAS

e Ponga la palanca de cambios en la primera velocidad

Coloque una moneda (o cuba de iguat grosor), entre la

rueda de fficci6n de goma y el disco de tracci6n pera

evitar su contacto

Disco detraccion-Utilice grasa Mofy papa attatemperatura

ypresi6n (Hi Temp EP Moly), y un engrasador manual,

papa engrasar el aditamento zerk cotocado debajo del

disco (vea la ilamada interne en la Fig 18) cada 25

FIG. 17

EJE HEXAGONAL Y ENGRANAJES

RUEDA DE

FRICCION i

(NO NECESITA

ENGRASE)

RUEDA DE

FRICC|O_ ADITAMENTO

ZERK

ESPAClO ENTRE

LA RUEDA DE

FRICCION Y EL

PLAT1LLO

DEL

llSCO

IMPULSOR

FIG, 18

horas, al final de la temporada fria y/o antes de guardar la

unidad per la estaci6n, Para efectuar el engrase, haga gitar

el disco manuaimente en et sentido de las agujas del reloj

hasta que el aditamento zerk sea visible al frente y al

centre NO permita que la grasa se desborde o entre en

contacto con e! disco de tracci6n o la rueda de fricci6n, ya

que poddan daReawo Ponga grasa en cantidad suficiente

y s61ohaste que sea visible al nivel del todamiento debaio

del aditamento zerk, Vea La Tabla de iubricaci6n en la

p&gina 26

IMPORTANTE: Retire la moneda o curia y asegt_rese de

que existe un espacio entre la rueda de ft'iccion y el disco

de tracclbn.

NOTA: Limpie todo exceso de grasa del cubo de la rueda de

fricci6n.

PRECAUCI(_)N: No permita que la grasa entre en contacto

con la rueda de fficci6n o el disco de tracci6n

RESPONSABiLiDADES DEL CLIENTE

= HH.,I _ ,_,_.................j. I =.,,, .......................''IHH ....... ................. lIH

LUBRICACION

@ Eje detransmisi6n yengranaies - Par media de5usa de una

pistofa de engrase manual, lubrique efzerk del conjunto del

husiffo, el eje de transmisi6n y conjunto de engranajes y et

eje de transmisiSn hexagonal (Fig 18) una vez ai ar_o

PRECAUCtON: No perrnita que ninguna grasa entre en

conlacto con la rueda propulsora de goma ola placa

proputsora de friccibn_ Causar._daSos a tarueda propulsora

de goma,

Si hubiese contacto de grasa o aceite con el p_atitlo dei disco

impulsor o la rueda de fricci6n, asegurese de limpiar el platilto

y la rueda completamente.

NOTA: Cualquier grasa oaceite en los camponentes arriba

mencionados puede causar la contaminaci6n de ta rueda de

fricci6n Si el pJatil[o de! disco Jmpu[sor o {a rueda de fricci6n

entra en contacto con grasa o aceite, resultara en da_,o a la

rueda de fricci6n..

Si hubiese contacto de grasa o aceite con et ptatitlo det disco

impulsor o la rueda de fricci6n, asegurese de limpiar et pIatillo

y ta rueda completamente

NOTA: Para atmacenamiento, el eje de transmisi6n hexagonal

y engranajes deben limpiarse con aceite de motor 5W30 para

prevenir la oxidaci6n (V6ase la Fig 18)

e Caja de engranajes del barreno- La caja de engranaies det

barreno ha sido lubricada en la f&brica de par vida Si par

atguna razSn, el Iubficante se fugara, haga revisar la caja

de engranajes par un reparador competente

MOTOR

LUBRICACION

Revise e! nivel de aceite de la caja det cigue6at (Vease Fig 19)

antes de arrancar el motor y despu6s de cada cinco (5) horas de

usacontinua Agreg ueaceite de motors A E..5W-30 de acuerdo

con io que se requiera Apriete la tapaderaNarilta de medicion

de( aceite en forma segura cada vez que revise al nivel de!

aceite

RECOMENDACION DE ACEITE

Use solamente aceite detergente de alta calidad calificado con

la clasificaci6n SG servicio API Seteccione elg rado de viscosidad

det aceite de acuerdo a ta temperatura de operaci6n esperada

GRADOS DE VlSCOSIDAD RECOIYlENDADOS

MAS

MAS FRIO,*- __i 2_'_ "CALIENTE

/ == = -- = ="

NOTA: Aunque los aceJtes de viscosidad multiple facilitan el

arranque en clima frio, estos aceites de viscosidad m_ttipte

resultan en un incremento en el consumo de aceite al usarse

sabre 32°F Verifique el nivet del aceite de su motor con mayor

frecuencia para evitar posibles daSos at motor causados par

operaci6n con un nivel bajo de aceite

.,0._,__ZEL NIVEAL DEL

j,_+_ _.lkT_l v ACEITE DEBERA

/ '_'0__"3_._ vESTAR ENTRE LA

_" _O _ MARCA LLENO Y LA

_=_" MARCA AGREGAR

FIG, 19

i / i ......

TAPADERN

VARILLA

MEDIDORA

FIG. 20

TAPON DE

DEL

ACEITE

.030 GAP

FIG. 2t

Cambie el aceite despu_s de las primeras doshoras deoperacibn

ycada 25 horas en Io sucesivo o a! menos una vez al a_o si la

removedora de nieve no se usa durante 25 horas

0Coloque la removedora de nieve de manera tal que eltap6n

de drenaje del aceite sea e! punto m_fisbajo del motor.

Remueva el lap6n de drenaje det aceite y tapadera/varitla

medidora de/ nive/ del aceite Orene el aceite en un

contenedor apropiado Ei aceite fluir& mejor al encontrarse

caliente

@Cotoque nuevamente el tap6n de drenaje del aceite y

apri_te!o en lorma segura LIene nuevamente la caja de1

cig(JeSaf y apriete en farina segura Llene nuevamente [a

caja del cigLieSal con aceite de motor S A E 5W30

BUJIA

®Asegurese de que la bujia est_ apretada en forma segura

en et motor y que el alambre de la buiia est_ conectado a

_sta

•Si se encuentra disponibte una llave de torsi6n, aplique un

momenta de 18 a 23 pies-libra a la bujia_

• Limpie el &rea atrededor de _abase de la buiia antes de

removerla para evitar que entre suciedad en el motor

•Limpie la buj[a y restaure el entrehierro peri6dicamente a

0B30 pulgadas

CIO Y AJUST

PRECAUCION: SiEMPRE DESCONECTE EL

_ALAMBRE DE LA BUJIA Y AMARRELO

ALEJADO DE LA BUJIA ANTES DE

EFECTUAR CUALESQUtERA AJUSTES Y

REPARACIONES.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE LA

CORREDERA DE APOYO

Esta removedora de nieve est& equipada con dos correderas

de apoyo de altura ajustable, ubicadas en el lade exterior del

alojamiento del barreno (V_ase Fig 22) Estas correderas de

apoyo eievan ta parle delantera de la temovedora de nieve

Para superficies duras normales, ajuste las correderas de

apoyo de la forma siguiente:

OAseg0rese de que elsistema detransferencia de peso este

desenganchado. Para tiberado, sostenga la manija super-

riot con firmeza y presione con su pie el pedal de

trans|erencia de peso hacia abajo.

@Asegt]rese de que fa removedora de nieve est6 en una

superficie dura, piana y que la palanca del sistema de

transferencia de peso este desenganchada Vease la

p,_gina !3

®Coloque los pernos de seguro per esfuerzo cortante extra

provetdos (se encuentran en la bolsade piezas) ba]o cada

extreme de la barra raspadora pero no baio las correderas

de apoyo

oAfloje los pernos de montaje de la corredera de apoyo

(V6ase Fig 22) y empuje las correderas de apoyo hacia

abajo hasta que entren en contacto con elterreno Apriete

nuevamente las tuercas de montaje

oCotoque la corredera de apoyo del otto lade, ai mismo

nivel,

Para superficies recosas o irregulares, levante taparte delantera

de la removedora de nieve moviendo las correderas de apoyo

m&s abajo Esto ayudar& a evitar que rocas u otros materiales

extrahos heterog6neos sean recogidos y lanzados per el

barreno,

NOTA: Si Ias correderas de apoyo se encuentran en su altura

m_.xima, ef sistema de transferencia de peso no funcionar&

PARA AJUSTAR LA BARRA

RASPADORA

Despues de uso considerable, la barra raspadora de metal

tendr& un patr6n de desgaste definido La barra raspadora

podria tener que ser regresada a su posicion original m&s baja

a fin de mantener el nivel de rendimiento original

®Coloque la removedora de nieve en una superficie plana

eAfloje los pernos de carruaje y tuercas que aseguran ia

barra raspadora al alojamiento del barreno

oAjuste ]a barra raspadora a la posicion apropiada

eApriete tos pemos ytuercas de carruaje, asegurandose de

que la barra raspadora est_ paralela con la superficie de

trabajo

@Despues de operaci6n extensa, la barra raspadora podria

invertirse,, Si la barra raspadora deber& set reemplazada

debido a desgaste, remueva los pernos y tuercas de

carruaje einstale una barra raspadora nueva 18

TI}ERCAS DE MONTAJE DE LAS

CORREDERAS DE APOYO

ALOJAMtENTO DEL CORREDERA DE APOYO DE

BARRENO

FIG, 22

PRECAUCION: ASEGURESE DE MANTENER

LA DISTANCIA ADECUADA HACfA EL

TERRENO PARA SU AREA PARTICULAR A

SER DESPEJADAo LOS OBJETOS TALES

COMe GRAVA, ROCAS U OTROS

MATERIALES EXTRAI_IOS HETEROGENEOS,

DE SER GOLPEADOS PeR EL IMPULSOR,

PODRIA TIRARLOS CON SUFICIENTE

FUERZA COMe PARA CAUSAR HERIDAS

PERSONALES, DA_IO A PROPIEDADES O

DANe A LA REMOVEDORA DE NIEVE.

PARA AJUSTAR EL CANAL DE

DESCARGA DEL CONJUNTO DEL

ClGUENAL

Si no puede rotar totalmente el canal de descarga del cigbeSal

hacia la izquierda y hacia la derecha, necesita ajust ar el canal de

descarga del cig0eSal (V6ase Fig 23),

•Afloje ambas tuercas de 1t2 puLgada en el cigiJeSai

ajustando la varilla (usando tlaves para tuercas de 3/4 de

pulgada)

•Rote la varilla de ajuste hacia adentro o hacia afuera a fin

de permitir una holgura de 1/8de pulgada aproxim adamente

entre la muesca en la brida y el di&melro exterior dei

serpentin (V_ase Fig 23).

®Una vez se haya tijado la holgura, apriete las tuercas

NOTA: Asegurese de que el cigiJeSal no haga contacto con el

lade del motor, de lo contrario se rayar& la cubierta,

\SECCION CON MUESCA

TAPADERA CHAVETA HOLGURA_

PLASTICA DE 1/8 DE _.

PULGADA

PLANA DE 112

VASTAGO DE AJUSTE DEL ClGUEI_IAL HEUCE

FIG. 23

SERVIClO

PARA"AJUSTAR LOS CABLES DE ....

CONTROL DEE EMBRAGUE

Se podria requerir et ajuste peri6dico de los cables debido af

estiramiento normal y et desgaste en las correas Para verificar

el ajuste correcto, ta palanca de control deber& estar

completamente en la posiciOn hacia adelante, descansando en

el parachoques pl&sticoo Los cables de contro_ est&n ajustados

correctamente cuando el centro del aditamento 'Z" est& en et

centro de_agujero y no hay holgura en el cable (Vease Fig 24)

Si el ajuste es necesario:

o Extraiga toda fa gasolina del tanque Coloque la unidad

apoyada en un extremo de_ barreno

Y AJUSTES

PALANCA DE

PROPULSION

ORUGA

eDesconecte el aditamenlo"Z" de la palanca de propulsion.

®Empuje el cable a traves del resorte (V_ase Fig. 25) para

exponer la porci6n roscada del cable

®Sostenga el extremo cuadrado de la porci6n roscada con

tenazas y ajuste la tuerca de seguridad hacia adentro o

hacia afuera hasta que la holgura en exceso sea removida

RESORTEDE

IMPULSION DE

ORUGA

FiG.24....................

•Hate el cable de nuevo a traves del resorte y conecte el

cable..

..............LAPAL'_'NCAD_'_

CONTROL DEBER,_

ESTARENLA

POSICION

TOTALMENTE

ADELANTADA

(dusl'amente

haciondoconlacto

con parachoques

ptdsltco) AL

VER|FICAR

PLASTICQ ..........

®Haga {o mismo para ef otto cable de palanca, si fuese

necesario

NOTA: Siempre que el propulsor de oruga o las correas del

barreno sean ajustadas o reemplazadas, los cables deberan set

ajustados.

PARA AJUSTAR LAS CORREAS

Las correas se estiran con el uso normal Si necesita ajuslar ias

correas @ebidoadesgaste o estiramiento, proceda de la manera

CORREA DE PROPULSION DE LA

ORUGA (Vease Fig. 27)

La correa de proputsi6n de la oruga tiene presi6n constante de

resorte y no requiere ajuste. Verifique el ajuste del cable del

control del embrague antes de reemplazar la correa

Reemplace la correa de proputsi6n de la oruga si aun est,.

resbaiando (V,_ase el pkrralo "Para reemplazar correas" en la

pagina 20),

CORREA DE PROPULSION DEL

BARRENO (V_ase Fig. 27)

Si su removedorade nieve no descarga nieve, verifique ef aiuste

det cable de control Si esta correcto entonces veritique ta

condici6n de la correa de propulsion del b'arreno Podria estar

floja o dafada Siesta da5ada, reempt&ceta Vea el p&rrafo

"Para reemplazar correas" en la p&gina 20) Si la correa de

propulsion del barreno est_ floja, aj0stela de la siguiente manera:

o Desconecte ef alambre de ta bujia

II Remueva la cubierla de ta correa (Vease Fig 28, p&gina

2O)

•Aftoje latuerca en ta polea tensora (V6ase Fig 26) y mueva

Ia polea hacia la correa aproximadamente 1/8 de pu/gada

• Apt!ere la tuerca

• Presione la patanca de propulsi6n dot barreno Verifique la

tensi6n en la correa (polea tensora opuesta) La correa

deberia prose ntar una deflexion de 1/2 putgada con presi6n 19

POLEA

TENSORA

ENGANCHADA

FIG. 25

DEFLEXION DE

PULGADA

POLEA

IMPULSORA

FIG. 26

TENSORA DEL

BARRENO

FIG. 27

moderada (V_ase Fig 26).

NOTA: Es posible que tenga que mover ia potea tensora m,_s

de una vez para obtenet' la tension correcla

$Reempface la cubiena de la correa

$Verifique el ajuste del cable de contro! del embrague.

It Conecte de nuevo el alambre de la bujia

SERVIClO Y AJUSTES

PARA REEMPLAZAR CORREAS

Lascotreas de propulsi6n en esta removedora de nieve son de

construcciSn especial y deben ser reemplazadas con correas

de equipo original disponibles en su Tienda Sears o Centro de

Servicio Sears m&s cercano,

Necesitar& fa asistencia de una segunda persona mientras

reemplaza fas correas

Drene la gasolina det tanque de combustible removiendo Ia

linea de combustible,. Drene la gasolina e instale nuevamente

ta Linea de combustible,

PRECAUCION: DRENE LA GASOUNA AL AIRE 1LIBRE, LEJOS DE FUEGO OLLAMAS.

CORREA PROPULSORA DE BARRENO

Si su removedora de nieve no descarga nieve, y la correa de

propulsi6n dei barreno est&daSada, reempl&cela de la siguiente

manera:

•Desconecte et alambre de ta bujia

•Remueva la cubierta de la correa (Vease Fig 28)

•Afloje las guias de la correa (yea fa Fig 29) y al6jeias

de ta potea de tracci6n del motor

•Afloje la tuerca de la polea tensora del barreno (vea ta

Fig 30) y ateje la polea de ta correa

eSaque los dos pemos superiores que fijan el

aiojamiento det barreno a Ia cubierta det motor Afloje

los dos pernos de la parte de abajo; el barreno se

separar& de ia cubierta del motor, girando sobre tos

dos pemos de abajo

•Remueva el brazo det freno del alojamiento No retire

el resorte

•Remueva {a correa usada de {a potea de tracci6n det

barreno,.

eInstale una correa de reempiazo del mismo tipo en la

polea del barreno,

eVue]va a colocat el brazo del freno en et alojamiento,

verificando que eI mismo inserte bien y que la

almohadifla del freno se halle sobre el surco de la

polea,

•Co]oque la coarrea en la polea de traccion del motor

•Coloque nuevamente !os dos pernos superio_es, y

ajuste los dos de abajo

•Ajuste la correa de traccion (yea ia secci6n "Ajuste de

ia correa de tracci6n del barreno" en la pagina 19)

•Ajuste las guia de la correa (yea la secci6n "Ajuste de

las guias de la correa" en la p&gina 21)

eColoque neuvamente el guardacorreas

•[nspeccione la tensi6n del cable de control det

embrague (vea la p&gina 19)

•Conecte nuevamente e] aiambre de ta bujia

CUBIERTA DE

CORREA /

FIG. 28

T_)RN|LLO AUTO

_AJUSTABLE DE 114 X 1t,'

PULGADA

CORREA DE PROPULSION

POLEA

DE LA ORUGA

GUIA DE

CORREA

(Lateral

izquterdo)

POLEA TENSORA

ENGANCHADA

CORREA DE

)ULSION DEL

BARRENO

CORREA

(Lateral derecho)

PROPULSION

DEL BARRENO

TENSORA

DEL BARRENO

................................FIG. 29_'

,_4'.,,,._ _*POLEA DE TRANSMISION

3/32 PULG "4_&_ j____---- _GUlA DE CORREA

_k _--)_ _.d_-*(Latm'al derecho)

GUIA DECORREA -'_'_ _ _.='

(Lateral Izqu,erdo) _ _,._"3t32 PULGADA

POLEA TENSORA-'="t_._ ..,/ \"

ENGANCHADA _

I. ,.-L_,, .. _.,.,_ POLEA

_ ! -/IMPULSORA

FIG. 30

SERVICIO Y AJUSTES

u,,,,,,,,ll m i1,1 r :.... .................. .............

CORREA DE PROPULSION DE LA ORUGA PARA AJUSTAR LA RUEDA DE

Si su removedora de nieve no se mueve hacia adelante, revise FRICCION

la correa propulsora de [a oruga para averiguar su desgaste. Si

la correa propulsora de la oruga necesita ser reemplazada,

proceda de la siguiente manera:

Desconecte el alambre de la bujfa

Remt_eva _acubierta de la correa (Vease Fig 28 on

pagina 20).

Afloje las guias de la correa (yea la Fig 29) y al_jelas de

la poiea del motor.

Afloje ta tuerca de la polea tensora y aleje esta de ta

correa

Si la _'emovedora de nieve no avanza hacia adelante, necesita

revisar lacorrea de proputsi6n de lao rug a, elcable de propu fsi6n

de la oruga o la rueda de friccion Si la rueda de fricci6n esta

dafada, necesitar& ser reempiazada. V_ase el p&rrafo Para

reemplazar la rueda de fricci6n en ta p_gina 22. Si la rueda de

fricci6n no est& gastada, revise el ajuste de la siguiente manera:

Coloque ta correa de tracciSn del barreno separada de la

polea del motor

Coloquela poleatensorade lacorea detracciOn, separada

de esta ['Jttima

Saque la correa de tracci6n.

Enganche la nueva correa alrededor de fa potea de

tracciOn.

Hale ta polea tensora alej&ndola de la corera, asi podr&

colocar la correa en fa potea del motor

Libre la polea tensora, asegura, andose de que enganche

correctamente con la correa

lnstale de nuevo la correa de traccion del barreno

Ajuste fas gufas de la cerrea (yea la secciOn "Ajuste de tas

guias de la correa" que se presenla abajo)

Reinstale el guardacorreas

Conecte et alambre de la buiia

•Desconecte el alambre de la bateria.

O Drene la gasolina del tanque para combustible

@ Cotoque la removedora de nieve en posiciSn verticalsobre

el extremo del barreno,

@ Remueva et panel inferior (V_ase Fig 3!).

® Coloque la palanca de cambios en primera (1) velocidad

hacia adelante.

®Note la posiciSn de la rueda de fricciSn en el platiiIo del

disco impulsor, El lade izquierdo de la rueda de fricci6n

debe estar 3 pulgadas del lado m&s exterior izquierdo del

platillo del disco impulsor (V_ase Fig 32)

AJUSTE DE LAS GUIAS DE LA CORREA

Si un ajuste fuese necesario:

@ Afloje la contratuerca "A" en la varilla selectora de la

ve!ocidad Remueva ta junta esf_rica del puntal del

cambiador Aumente o reduzca la longitud de la varilta por

medio de darle vuelta al adaptador para obtener laposictSn

correcta de la rueda de fricci6n (V_ase Fig 33)

® Reinstate la junta esf_rica y apriete la contratuerca.

® Reinstale etpanef inferior

Cuando usted cambie la oruga o la correa de tracci6n del

barreno, set& necesario ajustar una o tas dos guias de la

correa Proceda de la manera siguiente:

• Desconecte el alambre de la bujia

eRemueva la cubiearta de la correa (Vease Fig 28 on

pagina 20)

•Accione ta palanca def embrague del barreno

• Mida la distancia entre la correa y sus guias (yea _aFig

30 pagina 20). Esta distancia debe ser de 2.4 mm (3/32

pulgada) para cada guia

eSi requieren de ajuste, afloje tos pernos de sost_n de las

guias; mueva tas guias a la posicl6n correcta y apriete los

pernos nuevamente

oReinstale el guardacorreas

• Conecte el atambre de la bujia

H,,i, ....

REMOVER __ '

FIG. 31

RUEDA DE PLATILLO

DEL DISCO

IMPULSOR

FIG. 32

VARILLA _'\'_\

SELECTORA \_\

DELA

w,oc,D O"-

ADAPTADOR

JUNTA ESFERtCA JDE

FIG, 33

SERVICIO Y AJUSTES

PARA REEMPLAZAR LA RUEDA DE ...................

FRICCION

Si la removedor a de nieve no avanza hacia adeiante, y la nueda

de fricciSn esta gastada o daSada, debera reemplazaria, de la

siguiente manera: Primero permita qua enffie el motor)

PRECAUClON: DRENE LA GASOLINA ALi -

AIRE LIBRE, LEJOS DE FUEGO O LLAMAS. I

ODrene ta gasolina del tanque de gasolina removiando ta

linea de combustible Drene el combustible y reinstale la

tinea de combustible

eDesconecte el alambre de la bujia

eColoque la removedora de nieve en posicion vertica_

sobt'e el extremo del barrer_o (See Fig 36)

e Remueva los panete e inferior (See Fig 34)

•Remueva ta junta de rodilla del grupo de la horquilla de

cambios (vea ]a Fig._33 en la p&gina 21)

eRemueva los tres (3) pasadores qua sostienen ta rueda

de fricciSn ai cubo (yea la Fig 35) y coloquelos a un lado

•Retire los cuatro pernos qua fijan los cojinetes, a ambos

lados (yea la Fig 36)

REMOVE '---.-,

I°VE v REMOVER

P ..o j?

"_ ANEL INFERIOR

AFLOJAR .._--AFLOJAR

FtGo 34

e Remueva el cojinete drecho, dejando el eje hexagonal er_

su posici6n original.

e Retire la ruedade friccion del cubo y s&quela hacia el lado

derecho del eje hexagonal

•Coloque la nueva rueda de friccion en el cubo (yea la Fig

36)

•Lleve los cojinetes a sus posiciones originales Asegurese

de que el eje hexagonal enganche en los dos cojinetes

• Asegure los cojinetes, usando los pernos sacados

anteriormente.

Fije fa rueda de fricci6n aI cubo, usando {os pasadores

sqacados anteriormente Asegurese de qua el eje hex-

agonal gire libremente

Reinstale la junta de rodilta al grupo de la horquilla de

cambios

Si ta rueda de lricci6n l'equiere ajus_,e,consuile la secci6n

Ajuste de la rueda de fricci6n en la pagina 21

Cotoque de nuevo e] panel del rondo.

NOTA: Asegurese de qua ta rueda y el disco de fficciSn no

tengan grasa alguna

ARANDELA DE MUELLE

',FRICCION PERNO

,EJE

HEXAGONAL

PERNO

CUBO MUELLE

TUERCA

FIG, 35

CUBO

PERNOS

DEL

COJfNETE

TR _UEDA DE

.. FRICC|ON

,f _',

% .......................... .:.::''

(UNIDAD LEVANTADA

SOBRE EL EXTREMO DEL

ALOJAM1ENTODEL

8ARRENO)

FIG. 36

SERVICIO

PARA REEMPLAZAR......................................................EL PERNO DE

SEGURO POR ESFUERZO

CORTANTE DEL BARRENO

Los barrenos est&n asegurados al eje detransmisi6n defbarreno

con pernos especiales (V_ase Fig. 37) que est&n diseSados

para rornperse (para proteger ta m&quina) si un objeto se atora

en et atojamiento del barreno Et uso de un perno rnas duro

destruiria la proteccion provista pot el perno de seguro pot

esfuerzo cortante

IMPORTANTE: PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD Y LOS

NIVELES DE RENDIMIENTO, SE DEBE

USAR SOLAMENTE PERNOS DE

SEGURIDAD POR ESFUERZOCORTANTE

DE EQUfPO ORIGINAL

Para reempiazar un perno de seguridad pot esfuerzo cortante

roto, proceda de ta siguiente manera:

eMueva ta aceleracibn a PARAR (STOP) y apague todostos

controies.

•Desconecte el a_arnbrede la bujia Asegurese de que todas

{as piezas m6viles se han detenido

• Remueva el perno de seguridad dahado

O Lubrique e! aditamento zerk det eje de transmisi6n del

barreno (V§ase la secciSn Responsabilidades de! diente,

en p&ginas 16-I7).

e Aiinee el aguiero en e] barreno con e! agujero en e! eje de

transmisi6ndelbarreno Instale einuevopernodeseguridad

por esfuerzo cortante y la tuerca provistos

e Reconecte el alambre de la buiia

PARA AJUSTAR LA ORUGA

Si la rernovedora de nieve no se mueve hacia adelante

uniforrnemente y ta oruga se desliza ligerarnente, necesita

revisar ta oruga de la siguiente rnanera:

oHale con cuidado la parIe del centro de ia oruga hacia

arriba,

•Mida la distancia entre {a oruga y e! tope del cuadro de

soporte de la oruga (yea la Fig 38) La distancia no debe

exceder 3,2 cm (1-t/4 pulgadas)

Si ta distancia es mayor, necesita aiustar la oruga, de la

siguiente rnanera:

• Afloje o apriete el perno de ajuste ubicado en ta parte de

aires del cuadro de soporte de la oruga (yea la Fig 38),

para iograr la distancia adecuada entre ta oruga y el

cuadro de soporte

• Aiuste la oruga del tado opuesto de rnanera similar

Y AJUSTES :i ii, n,iH,,Uln ni .... n I1'1I

PERNOS DE

SEGURIDADPOR_ ESPACIADOR

ESFUERZO _DEL PERNO DE

CORTANTE _SEGURO POR

.._ESFUERZOCORTANTE

FIG. 37

CUADRO DE

SOPORTE

ORUGA (ajustada correctamente)

AJUSTE PERNO

ORUGA (fuera de ajuste)

FIG. 38

SERVICIO Y AJUSTES

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

EI carburador (V6ase Fig, 39 y Fig, 41 en p_gina 25) ha side

preconfigurado en la f&brica y los reajustes no deberian set

necesarios Sin embargo, si el carburador de becho necesita

set ajustado, proceda de la manera siguiente:

•Cier_e el tornillo de ajuste de alta velocidad a mane

® No lo apriete en exceso

eLuego Abralo 1-1/4 a t-i/2 vue!tas

® Cierre el tornillo de ajuste de marcha en repose al darle

vuelta en el sentido horario manuatmente No aprete en

exceso

®Luego Abralo 1-1/4 a 1-1/2 vueitas

• Artanque e! motor y d_jelo calenlar

•Coloque el control de la aceleracion en MARCHA (RUN)

Ajuste el tornilio de ajuste de alia velocidad hecla adentro

haste que la velocidad del motor o el sonido se aitera

Ajuste el tornil{o haole afuera haste que el sonido de ta

velocidad del motor se altera Note ia dife{encia entre los

dos lfmites y fije el tornilto en la mired de ese range

• Coloque elcontrolde laaceleracionen DESPACIO (SLOW)

Ajuste et tomiUo de ajuste de marcha en repose hacia

adentro haste que ta velocidad disminuya, luego ajuste el

tornillo hacia afuera haste que ei sonido de la velocidad se

altere, Note la diferencia entre los dos limites y fije el tornillo

en la mitad de ese tango,

®Si el motor tiende a apagarse bajo carga o no acelerar

desde Ia velocidad baja ala alia apropiadamente, ajuste et

tornillo de alia velocidad en incrementos de t/8 de vuelta

haste que el problema se resuefva

O Deje que e! motor est_ en marcha sin perturbaciones

d urante 30 segundos entre cada posici6n pare perm itir que

et motor reaccione a los ajustes previos,

IMPORTANTE: NUNCA EXPERIMENTE CON EL

GOBERNADOR DEL MOTOR, EL CUAL

ESTA CONFtGURAOO DE FABRfCA PARA

LA VELOCtDAD APROPIADA DEL MOTOR

EL EXGESO DE VELOCIDAD DEL MOTOR

PeR ENCIMA DEL AJUSTE DE ALTA

VELOCtDAD DE FABRICA PUEDE SER

PELIGROSO, St USTED CREE QUE LA

ALTA VELOCIDAD GOBERNADA PeR EL

MOTOR NECESITA SER AJUSTADA,

PONGASE EN CONTACTO CON SU

CENTRe DE SERVtCtO SEARS MAS

CERCANO, EL CUAL TtENE EL EQUIPO Y

LA EXPERIENCIA APROPIADO PARA

EFECTUAR LOS AJUSTES NECESARIOS,_

PARA AjUSTAR O REEMPLAZAR LA

BUJIA

DE AJUS3"E DE

MARCHA EN REPOSe (Apriete

con los dedos bnicamente)

TORN|LLO DE AJUSTE DE

ALTA VELOCIDAD (Apriete

DE con los dedos _nicamente)

DRENAJE

FIG. 39

PARA AJUSTAR:

Limpie la bujia al raspar cuidadosame nte los electrodes (no

la limpie a chorro de arena ni use un cepillo mete,lice)

Asegorese de que la bujta esle limpia y libre de materia

extraSa Revise el entrehierro de los electrodes (V_ase Fig,

40} con un instrumento medidor y restaure el entrehierro a

0,030 pulgadas si tuese necesario,

ENTREHIERRO 0,030

FIG, 40

PARA REEMPLAZAR:

®Si necesita una bujia nueva, use sotamente el reempiazo

apropiado de bujia (V_ase pagina 4),

•Coloque el entrehierro en 0,030

• Antes de instatar ta bujia, [ecubra su rosca ligeramente con

aceite o grasa para asegurar su f&cil remociSn

e Apriete la bujia fifmemente en el motor,

e si se encuentra disponible una Ilave de torsi6n, aptique un

memento de 18 a 23 pies-libra ala bujia

Si tiene dificuftades al arrancar su removedora de nieve, podtia

necesitar ajustar o reemplazar la bujia Siga las instrucciones

que se presentan abajo:

Reemplace la bujia si los electrodes estan picados o quemados

o si la porceiana est_ rajada

ALIVlACENAMIENTO

ll,ll,,,l,

PRECAUCION: NUNCA ALMACENE SU

REMOVEDORA DE NIEVE EN AMBIENTES

INTERIORES OEN UN AREA CERRADO,

MAL VENTILADA SI EL TANQUE AUN

TIENE GASOLINA, LOS VAPORES

PODR|AN ALCANZAR UNA LLAMA

DESPROTEGIDA, CHISPA O LLAMA

PILO'FO DE UN HORN@, CALENTADOR

DE AGUA, SECADORA DE ROPA,

CIGARRILLO, ETCo

Para evitar da_o al motor si ta removedora de nieve estara rue ra

de us@por m&s de 30 dlas) siga tospasos detaliados abaio

ALMACENAMIENTO DEL MOTOR

VASIJA DE VASIJA DEL

DRENAJE CARBURADOR

La gasolina deber_ set removida otratada para prey@nit la

formactbn de dep6sitos de goma en el tanque, filtro,

manguera, y carburador durante el almacenamiento.

Asirnismo, durante el almacenamIento, la ga solina mezc_ada

con alcohol la cuat utfliza etanol o metanol (algunas veces

Ilamado gasohol) atrae agua.. Actua sobre la gasolina para

formar acidos los cuales daSan el motor..

Para remover la gasolina, mantenga el molor en marcha

hasta que eltanque estevacioy et motor pare Luego, drene

fa gasolina remanente det carburador presionando hacia

arriba en la vasija de drenaje del carburador situada en la

part@inferior de! carburador (Vease Fig 4t)

Si no desea remover la gasolina, podria a_adir un

estabilizador de combustible (tal corn@ et Estabiiizador de

combustibte Craftsman No 33500) a cualquier gasolina

que deje en e{ tanque para de minimizar tos depositos de

goma y &cidos Si el tanque @st&casi vacio, mezcie el

estabilizador con gasolina fresca e nun conten edor separado

y agregue alguna de _sta aI tanque SIEMPRE SIGA LAS

tNSTRUCCIONES EN EL CONTENEDOFI DEL

ESTABILlZADOR.. LUEGOOPERE ELMOTOR SURANTE

AL MENOS 10 MINUTOS DESPUES DE QUE SE HAYA

AI_IADIDO EL ESTABILIZADOR PARA PERM|TIR QUE

LA MEZCLA ALCANCE EL CARBURADOR ALMACENE

LA REMOVEDORA DE NIEVE EN UN LUGAR SEGUROo

VEASE LA ADVERTENCIA ARRIBA,,

Puede mantener su motor en buenas condiciones de

funciorlamtento durarite el almacenamiento al:

@Cambiar el aceite (V_ase p,_gina !7)

@ Lubricando eiareadetpistbn/cilindro Estopuede set hecho

removiendo primer@ fa bujia y salpicando el agujero de la

buj{a con aceite de motor limpio Luego cubra eI agujero de

ta bujia con un paso para absorber et rocio de aceite A

contin uaciOn0rote el motor a!hafar de la cuerda de arranq ue

hasta sacarla completamente dos otres veces Finatmente,

reinstale la bujfa y conecte e_atambre de ta bujia

FIG. 41

ALMACENAMIENTO DE LA

REMOVEDORA DE NIEVE

@ Limpie completamente la removedora de nieve..

•Lubrique todos !os puntos de tubricaci6n (yea la secci6n

Responsabitidades del ciiente en p_ginas 16.-t7)

eAsegurese de que todos las tuercas, pernos y torni_los

est&n sujetados de manera segura. Inspeccione todas Ias

piezas m6viies visibles para detectar daSos, roturas y

desgaste Efectue reemplazos si fuese necesario

@ Retoque todas las superficies de pintura oxidadas o

desgarradas; liie antes de aplicar pintura

@Cubra las piezas de metal at desnudo del compresor det

alojamiento def barreno y el imputsor con un material para

prevenir la corrosi6n, tat como un lubricante en aerosol

NOTA: Una revisi6n o afinado anua[ por un Centro de Servicio

Sears es una buena manerade asegurar que su removedor ade

nieve lebrindar_ el m&×imo rendimie nto ta siguiente temporada

OTROS

eSi fuese posibie, almacene su removedora de nieve en

ambientes interiores y c_brala para protegerla contra et

polvo y la suciedad

eSi fa m&quina deber_. @star en e! exterior, coF6queia sobre

bloques para garantizar que {a m&quina no estar_ en

contact@ con el torten@

@Cubra ta removedora de nieve con una cubierta protectora

apropiada que no retenga humedad No use p!&sgco ni

vinilo,

IMPORTANTE: NUNCA CUBRA LA REMOVEDORA DE

NIEVE MIENTRAS LAS AREAS DEL MO-

TOR Y EL ESCAPE AUN ESTEN

CAL1ENTES

ECO DACIO S

.................REGiSTROS DE

SERVICIO

Llene las fechas a medida Despues

que complete su servicto de las

regular _rimeras

2 horas

Revisar el nive] del aceite de1 motor

Cambiar el aceite del motor V #

,, ,,,,..................

Apretar todos los torniHos y tuercas

Revisar el ajuste del cable del ..........

embrague de fa oruga (V_ase Ajuste

de{ cable) ...................

Reemplazar ]a bujia

.... _Ajust _r II'a'scorreas im'puis'or'as J

Lubricar todos los puntos pivote

PROGRAMA

De Prlmero

Antes acuerdo 3ada 10 Cada 25 decada Antesdel

de cada a io horas horas l_porad_ almacenamlento

use necesar|c

v" v"

ClO

FECHAS

SERVlClO

............ =

Lubricar ei eie de transmisi6n det

barTeno (Vease Reemp_azo del pernc

de seguridad pot esfuerzo cortante) .....

Lubrique el aditamento zerk dei disco /_ /._

de tracci6n ..................

Drenar combustible

"Revisar el ajuste def cable det

embrague del barreno {V_ase Ajust_ j_

del cable) ..............................

TABLA DE LUBRICACION

Ponga una capa de grasa de

fijacibn del tipo Lubriplate o

grasa fibrosa, sobre el plato de

transferencia de peso.

Lubrique el aditamento

zerk del disco de

traccibn, usando grasa

Moty para alta

temperatura y presion (Hi

Temp EP Moly),

Lubrique los aditamentos zerk

dei eje de transmisibn del

barreno

PUNTOS PARA LA SOLUCION DE PROBLEMAS

PROBLEMA

Dificultad de arranque

El motor funciona

err_ticamente

El motor seapaga

El motor funciona

errdticamente; perdida de

potencia

Vtbraci6n excesiva

La unidad no se puede

propulsar a si mlsma

La urtldad no descarga nteve

La unldad rueda sobre la

nieve

El faro delantero no furJcIona

CAUSA

Buiia defectuosa

Agua o suciedad en el sistema de combustible

Ltnea de combustible bloqueada o poco combus-

tible

Unidad funcionando en el mode

ESTRANGULACION (CHOKE)

Agua o suciedad en el sistema de combustible

Carburador desajustado

Piezas tlojas; impulsor da5ado

Correa impulsora floja o daSada

Ajuste incorrecto del cable impulsor de ta oruga

Rueda de fricci6n gas_ada o da_ada

Correa propuIsora del barreno floja o daSada

Cable de control del barreno no aiustado

correclamente

Perno de seguddad por esfuerzo cortante rote

Canal de descarga obslruido

Objeto e×trmfio atorado en barreno

Transferencia de peso desenganchada

Conexi6n de alambre floja

Bulbo quemado

CORRECClON

Reemptazar bujfa defectuosa,

Usar vasija de drenaje del carburador para lavar y

re!tenar con combustible fresco

Limpiar la linea de combustible; revisar la existencia de

combustible; agregar combustible fresco (mezcla

gasolina/aceite si es motor de dos tiempos)

. u i,i

Co!ocar la pafanca de estrangulacion (choke) en la

posici6n MARCHA (RUN)

Usar vasija de drenaje del carburador para lavar y

rellenar con combustible fresco

Ajustar carburador

Parar el motor inmediatamente y desconectar el alambre

de la bujia Apretar todos los pernos y efectuar las

reparaclones necesarias Sila vibraciSn continua, solicite

a un reparador competente que le de servicio a ta unidad

Reemplazar la correa de imputsi6n

Ajustar cable de propulsi6n de la oruga

Reemplazar ia rueda de fricci6n

Ajustar la correa de propulsiSn del barreno; reemplazar si

esta daiSada

Ajuslar el cable de control del barreno

Reempiazar el pemo de seguridad pot esfuerzo cortante

Parar el motor inmediatamente y desconectar el alambre

de ta bujia Limpiar canal de descarga ydentro del

alojamienfo del barreno

Parar e! motor inmediatamente y desconectar el atambre

de la bujia Remover objeto de! barreno

Enganchar el pedal de translerencia de peso

Apretar conexi6n

Reemplazar bulbo det faro delantero

DEL

UAL

MODEL NO.

536. 1

COMO

EFECTUAR EL

PEDIDO DE

PIEZAS DE

REPUESTO

CRRFTSMRN

8 CABALLOS DE FUERZA

DOS ETAPAS, 26"

PULGADAS ORUGA LIBRE

120V. ARRANQUE

ELECTRICOREMOVEDORA

DE NIEVE

Cada REMOVEDORA DE NIEVE tiene su propio

NUMERO DE MODELO en el marco de montaje

del motor.

Cada MOTOR tiene su propio NUMERO DE

MODELO en el ALOJAMIENTO DEL

COMPRESOR

Siempre mencione estos NUMEROS DE

MODELO cuando solicite servicio o piezas de

repuesto para su REMOVEDORA DE NIEVE.

Todas las piezas se pueden pedir a trav_s de los

Centros de servicio de Sears, Roebuck and Com-

pany y la mayoria de Tiendas al detaile,,

AL EFECTUAR UN PEDIDO DE PIEZAS,

SlEMPRE PROVEA LA SlGUIENTE

INFORMAClON:

* PRODUCTO -"REMOVEDORA DE NIEVE"

*NUMERO DE MODELO - 536.885921

* NUMERO DE MODELO DEL MOTOR

14&94800t

* NUMERO DE PIEZA

* DESCRIPCiON DE LA PIEZA

"Su mercaderia Sears posee valor agregado cuando usted

considera que Sears tiene unidades de servicio a nivel

nacional con personal t_cnico capacitado por Sears ....

T6cnicos profesionales capacitados especificamente en

productos Sears, tene mos las piezas, las herramientas y el

equipo para garanlizarque curnplimos con nuestra promesa

al cliente,, le proporcionamos servicio a fo que vendemos?

SEARS, ROEBUCK AND CO., Hoffman Estates, tL 60179

325953 09102t93 Printed in U.S.A_

Craftsman 536885921 User Manual SNOW THROWER Manuals And Guides L0910368

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0910368 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

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