Craftsman 536886141 User Manual 5HP SNOW THROWER Manuals And Guides L0910464

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0910464 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

User Manual: Craftsman 536886141 536886141 CRAFTSMAN 5HP SNOW THROWER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN 5HP SNOW THROWER #536886141. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman 5HP SNOW THROWER Manual

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5.0 Horsepower

22 inch Dual Stage

120V. Electric Start

SNOW THROWER

MODEL NO.

536.886141

Caution:

Read and follow all Safety

Rules and Operating

Instructions before first use

of this product.

SEARS, ROEBUCK AND CO., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

761900 07/06/98

"Fable of Contents 2

Warranty 2

Safety Rules 2-4

Contents of Shipping Carton 4-5

Assembly 5-8

Operation 8-14

Maintenance 14-16

Service and Adjustments 17-21

Storage 22

Troubleshooting 23

Repair Parts 24-32

Engine Repair Parts 33-37

Spanish(Espafiot) 38-62

Parts Ordering/Service Back Cover

LIMITED TWO-YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN SNOW THROWER

For two years from the date of purchase, when this Craftsman Snow Thrower is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the

owner's manual, Craftsman will repair, free of charge, any defect in material or workmanship.

If this Craftsman Snow Thrower is used for commercial or rental purposes, this warranty

applies for only 90 days from the date of purchase_

This warranty does not cover the following:

oItems which become worn during normal use, such as spark plugs, drive belts and

shear pins°

°Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crank

shafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions con-

tained in the owner's manual.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THE CRAFTSMAN SNOW

THROWER TO THE NEAREST CRAFTSMAN SERVICE CENTER/DEPARTMENT IN THE

UNITED STATES. THIS WARRANTY APPLIES ONLY WHILE THIS PRODUCT IS IN USE

IN THE UNITED STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which may

vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., D817WA, Hoffman Estates, IL 60'179

_CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug to prevent accidental

starting when setting-up, transporting,

adjusting or making repairs.

Look for this symbol to point out important safety precautions. It means--

ATTENTIONI!I Become alertl!! Your safety is involved,

TRAINING

IMPORTANT: Safety standards require

operator presence controlsto minimize the

risk of injury.Your snow throweris

equippedwithsuch controls.Do not attempt

to defeat the function of the operator

presencecontrolunder any circumstances,

iiii _ ....

_! California Proposition 65

WARNING: t.e

engine exhaust from this product

contains chemicals known to the

State of Califomia to cause cancer

birth defects or other reproductive

harm.

!, Read the operator's manual carefully.

Be thoroughly famihar with the controls

and the proper use of the snow thrower.

Know how to stop the snow thrower and

disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the snow

thrower and keep them away while it is

operating. Never allow adults to operate

the snow thrower without proper instruc-

tion. Do not carry passengers.

3. Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children and

pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or

falling, especially when operating in

_verse.

PREPARATION

14 Thoroughly inspect the area where the

snow thrower is to be used and remove

all doormats, sleds, boards, wires and

other foreign objects.

2. Disengage all clutches before starting

the engine (motor).

3. Do not operate the snow thrower

without wearing adequate winter outer

garments. Wear footwear that wilt

improve footing on slippery suffaces_

4. Handle fuel with care; it is highly

flammable.

(a) Use an approved fuel container.

(b) Never remove fuel tank cap or add

fuel to a running engine or hot

engine.

(¢) Fill fuel tank outdoors with

extreme care_ Never fill fuel tank

indoors.

(d) Replace fuel tank cap securely

and wipe up spilled fuelo

(e) Never store fuel or snow thrower

with fuel in the tank inside of a

building where fumes may reach

an open flame or spark,

(f) Check fuel supply before each

use, allowing space for expansion

as the heat of the engine (motor)

and/or sun can cause fuel to

expand.

5. Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all

snow throwers with electric drive

motors or electric starting motors.

6. Adjust the snow thrower height to clear

gravel or crushed rock surfaces.

7. Never attempt to make any adjust-

ments while the engine (motor) is

running (except when specifically

recommended by the manufacturer).

8. Let engine (motor) and snow thrower

adjust to outdoor temperatures before

starting to clear snow.

9. Always wear safety glasses or eye

shields during operation or while

performing an adjustment or repair to

protect eyes from foreign objects that

may be thrown from the snow thrower,

OPERATION

Do not operate this machine if you are

taking drugs or other medication which

can cause drowsiness or affect your

ability to operate this machine.

2. Do not use this machine if you are

mentally or physically unable to

operate this machine safely.

3. Do not put hands or feet near or under

rotating parts. Keep clear of the

discharge opening at all times.

4. Exercise extreme caution when oper-

ating on or crossing gravel drives,

walks, or roads. Stay alert for hidden

hazards or traffic.

5. After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, disconnect the cord on

electric motors, thoroughly inspect the

snow thrower for any damage, and

repair the damage before restarting

operating the snow thrower.

6. If the snow thrower should start to

vibrate abnormally, stop the (motor)

and check immediately for the cause.

Vibration is generally a warning of

trouble°

7. Stop the engine (motor) whenever you

leave the operating position, before

unclogging the auger/impeller housing

or discharge guide, and when making

any repairs, adjustments, or inspec-

tions.

8. When cleaning, repairing, or inspecting,

make certain the auger/impeller and all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire and keep the wi:re

away from the plug to prevent acciden-

tal starting.

9. Take all possible precautions when

leaving the snow thrower unattended.

Disengage the auger/impeller, stop

engine, and remove key.

10. Do not run the engine indoors, except

when starting the engine and for

transporting the snow thrower in or out

of the building. Open the outside doors;

exhaust fumes are dangerous (contain_

ing CARBON MONOXIDE, an ODOR-

LESS and DEADLY GAS).

11. Do not clear snow across the face of

slopes. Exercise caution when changing

direction on slopes. Do not attempt to

clear steep slopes.

12. Never operate the snow thrower without

proper guards, plates or other safety

protective devices in place.

13. Never operate the snow thrower near

glass enclosures, automobiles, window

wells, drop-offs, and the like without

dProperadjustment of the snow

ischarge angle. Keep children and

pets away.

14o Do not overload the machine capacity

by attempting to clear snow at too fast

a rate.

15. Never operate the snow thrower at high

transport speeds on slippery surfaces_

Look behind and use care when

backing.

16. Never direct discharge at bystanders or

allow anyone in front of the snow

thrower.

17. Disengagepower to the auger/impeller

when snow thrower is transportedor

not in use.

18. Use only attachmentsand accessories

approvedby the manufacturerof the

snow thrower (such as tire chains,

electric _Jtartkits, etc,).

19. Never operate the snow thrower

without good visibili_ or light. Always

be sure of your footing,and keepa

firm hold on the handles.Walk; never

run.

MAINTENANCE AND STORAGE

Check shear bolts and other bolts

frequently for proper tightness to be

sure the snow thrower is in safe

working condition.

2. Never store the snow thrower with fuel

in the fuel tank inside a building where

ignition sources are present such as

hot water and space heaters, clothes

dryers, and the like. Allow the engine to

cool before storing in any enclosure.

3. Always refer to operator's manual

instnJctions for important details if the

snow thrower is to be stored for an

extended period_

Contents of Parts Bag (actual size)

1- Owner's Manual (not shown)

1 - Packet of Fuel Stabilizer (not shown)

1 - Warranty Card (not shown)

2 - Parts Bags (not shown)

*Non-Assembly Parts, found

in tool box located on belt cover.

4o Maintain or replace safety and instruc

tion labels, as necessary.

5. Run the snow thrower a few minutes

afferthrowing snow to prevent freeze-

up of the augedimpelter.

AWARNING: This snow thrower is for

use on sidewalks, driveways and other

ground level surfaces°

Caution should be exercised while using on

steep sloping surfaces. DO NOT USE

SNOW THROWER ON SURFACES

ABOVE GROUND LEVEL such as roofs of

residences, garages, porches or other such

structures or buildings.

1-Washer, Hvsptlk D

1- Nut, 1/2-13 Hexjam

*2 - Shear Pins

*2 -Spare Spacers

3-Hex Nylon Nuts, 5/16-18

1-Starter Motor Cord 10Ft.

4-Flatwashers 11132In.

__1. Nut, 5116-18 Reghex

1- Shifter Knob

1- Screw, 5/16-18 x 2 In. 3-Carriage Bolts, 5116-18x1.00 In.

Parts packed separately in carton (not shown full size)

I-Snow Chute Assembly

2- Ignition Keys

(Attached to engine in plastic bag)

1-container 5W30 oil 1-Crank Assembly

CAUTION: Always wear safety

glasses or eye shields while assembling

snow thrower.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

1-Knife to cut carton and plastic ties

2-112 inch wrenches (or adjustable

wrenches)

2- 9/!6 inch wrenches (or adjustable

wrenches)

2 - 3/4 inch wrenches (or adjustable

wrenches)

1 - Pliers (to spread cotter pin)

1 - Measuring tape or ruler

The figure below shows the snow thrower in

the shipping carton.

The figure below shows the snow thrower

completely assembled.

References to the right or left hand side

of the snow thrower are from the viewpoint

of the operator's position behind the unit.

Auger driv_ lever drive lever

cable

assembly

Shifter

lever

Lower handl

Clutch

Upper

handle

assembly

Height

adjust

skids

TO REMOVE SNOW THROWER

FROM CARTON

•Locate and remove container of 5W30 oil.

° Locate all parts packed separately and

remove from the carton.

NOTE: Place fuel stabilizer in a safe place

until needed for storage.

o Remove and discard the packing material

from around the snow thrower°

oCut al! four corners of the carton from top

to bottom and lay the panels flat.

• Roll the snow thrower off the carton by

pulling on the lower handle. CAUTION:

DO NOT back over cables.

° Remove the packing material from

handle assembly and all plastic material

on unit.

o Cut ties securing the clutch control cables

to the lower handle and lay cables back

away from the motor frame.

TO INSTALL THE UPPER HANDLE

AND CRANK ASSEMBLY

Cut tie holding shift rod to lower handle

and move shifter to the first(l) forward

gear.

Loosen, but do not remove the screws,

flatwashers, lockwashers and hex nuts in

the upper holes of the lower handle. See

figure below. ,_ Upper handle

.._\ Loosen do not

/ omo o

_ 11/32 Flatwasher

._=_.._5/16 X 2"

Screw

5/16" hex Nut

5/16" Lockwasher

°Raise upper handle into operating posi-

tion. Upper handle should be to the

outside of the lower handle.

NOTE' Make sure the cables are not caught

between the upper and lower handle.

NOTE: if the cables have become discon-

nected from the clutch levers, reinstall the

cables as shown in figure below.

"Z" fitting

NOTE: if the cables have become discon-

nected, reinstall spring as shown in figure

below.

Traction

drive

spri_,,__

Traction

J Auger drive

3" _pring

4" uger ddve

Jrive springlever

NOTE: Position cable through slot on

shifter plate.

°Install hardware supplied in the parts bag

(Screw, flatwasher, loclo,r_asher, and hex

nut) into lower hole on right hand side of

handles. Do not tighten until all bolts are

in place. See first figure on this page.

° Locate crank assembly removed earlier

and remove the 3/8" nylon Iocknut and

flatwasher from the eye bolt assembly.

See figure below.

, Reinstall flatwasher and adapter. Install

eye bolt through lower hole in the left

hand side of the handle. See figure be-

low.

° Install the 3/8" flatwasher and the 3/8" ny-

lon Iocknut on the eye bolt as shown in

figure below_

Upper handle

3/8" nylon

locknut

Eye Bolt

Flatwasher

Carefully remove cotter pin, clevis pin

and universal joint pin from yoke end of

crank rod assembly as shown in next fig-

ure.

Place universal joint into end of worm

gear lining up large holes. Insert universal

joint pin (ensure opening in pin is in line

with small openings in universal joint).

° Placeyoke end ofcrank rod arounduni-

versaljoint, lining up openings.Insert

clevis pin through assemblyand secure

with cotter pin,Spread ends of cotter pin

with a pair of pliers to lock inplace, See

next figure.

° Tighten nut on eye bolt, keepingeye in

line withthe rodwhile tighteningthe inside

securely.

• Tighten all handle boltswith a 112inch

wrench.

Crank Rod

Clevis pin Asse

Universal joint

joint

TO ASSEMBLE SNOW CHUTE

o Turn crank assembly countercloclcwise

until it stops.

o Locate three carriage bolts, flat'washers

and nuts (found in parts bag). DO NOT re-

move carriage bolt over worm gear.

o Position snow chute on snow chute flange

and align the three holes in the snow

chute with holes in the snow chute flange

as shown in figure below.

o Install 5/16-18xl.00 inch carriage bolts

from inside of chute as shown in figure be-

low, 11/32" flatwasher and 5/16-18 hex

nylon nuts. NOTE: You may need to turn

chute crank in order to get all bolts in-

stalled.

= Tighten carriage bolts securely° Be careful

not to overtighten. See figure below.

= Turn crank assembly clockwise and make

sure all carriage bolts are tight.

Bracket

TO INSTALL SHIFTER LEVER KNOB

Thread the 1/2-13 hexjam nut found in the

parts bag onto shifter lever. Thread the

shifter lever knob onto the threaded end

of the shifter lever until it is snug against

the hexjam nut and the lip is pointed away

from the engine. Tighten hexjam nut

against the bottom of the shifter lever

knob. See figure below.

Nut, 5/16-18

Hex Nylon

Chute

_now Chute Flange

Carriage Bolts

...._ 116-18xl .00

TO CHECK/ADJUST CLUTCH

CONTROL CABLES

The control cables attached to the auger

clutch lever and traction clutch lever as

shown in figure below may need to be ad-

justed before you use your snow thrower.

For instructions on checking or adjusting the

control cables, (See To Adjust Clutch Control

Cables paragraph on page17).

Traction (_lutch Lever Auger Clutch Lever

OFF __ .....'_- r,----- _Z ....OFF

....._,Contro_llc_abIes

HOW TO SET UP YOUR SNOW

THROWER

Your snow thrower is equipped with height

adjust skids (see second figure on page 5)

on the outside of the auger housing. To

adjust the skid height for different

conditions, (see To Adjust Skid Height

paragraph on page 17).

,i CHECKLIST

Before you operate your new snow

thrower, to ensure that you receive the

best performance and satisfaction from this

quality product, please review the following

checklist:

,/" All assembly instructions have been

completed.

4" The discharge chute rotates freely.

,/" No remaining loose parts in carton.

While learning how to use your snow

thrower, pay extra attention to the following

important items:

,,,',/ Engine oil is at proper level.

,I,/ Make sure gas tank is filled properly

with clean, fresh, unleaded gasoline.

v"#' Become familiar with all controls-their

location and function. Operate controls

before starting engine.

Auger Drive Lever- Starts and stops the

auger and impeller (snow gathering and

throwing).

Traction Drive Lever- Propels the snow

thrower forward and in reverse°

Speed Shifter Lever - Selects the speed of

snow thrower (6 speeds forward and 2

speeds reverse).

Crank Assembly- Changes the direction of

snow throwing through the discharge chute.

Chute Deflector- Changes the distance

the snow is thrown.

Discharge Chute - Changes the direction

the snow is thrown.

Height Adjust Skids - Adjusts the ground

clearance of the auger housing.

Ignition Key - Must be inserted to start the

engine.

Recoil Starter Handle-- Starts the engine

manually.

Choke Control - Used to start a cold em

gine.

Primer Button - Injects fuel directly into the

carburetor manifold for fast starts in cold

weather.

Throttle Control - Controls the engine

speed.

Electric Starter Button - Used to start the

engine using the 120 Velectric starter.

Shear Bolt - Shear bolts are designed to

break (to protect the machine) if an object

becomes lodged in the auger housing. Use

of a harder bolt will destroy the protection

provided by the shear bolt.

Toolbox- Spare shear pins and spacers are

located in toolbox.

KNOW YOUR SNOW THROWER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

SNOW THROWER. Compare the illustrations with your SNOW THROWER to familiarize

yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual for future

reference.

Engine Engine Fast Slow Stop Fuel

Start Run

Off Choke On Oil Primer

Button

Drive Clutch Auger Clutch

Ignition Key

insert to run

pull out to stop

Auger Drive Lever Traction Drive Lever

Crank Assembly

Ignition

Electric Button

Speed

Shifter

Lever

Chute Deflector

Toolbox

'ge

Chute

Control Recoil Starter

Height

Adj

Skids

Bar

Shear Bolt

The operation of any snow thrower can re-

sult in foreign objects being thrown into the

eyes, which can result in severe eye dam-

age_ Always wear safety glasses or eye

shields while operating the snow thrower.

We recommend standard safety glasses or

a wide vision safety mask for over your

glasses, available at Craftsman Retail

Stores or Service Centers°

CAUTION: Read owner's manual

before operating machine. Never direct

discharge toward bystanders. Release the

auger control bar and stop the engine

before unclogging discharge chute or auger

housing and before leaving the machine.

HOW TO USE YOUR SNOW

THROWER

TO STOP ;','OUR SNOW THROWER

•To stop throwing snow, release the auger

drive lever (see third figure on this page).

•To stop the wheels, release the traction

drive lever (see third figure on this page).

o To stop the engine, push the throttle con-

trol lever to off and pull out (DO NOT

TURN) the ignition key, see figure below.

Pdme! button Starter Button

Ignition

key\

Choke

control starter

Throttle handle

TO CONTROL SNOW DISCHARGE

Turn the crank assembly to set the direc-

tion of the snow throwing.

Loosen the tee knob on the chute deflec-

tor and move the deflector to set the

distance. Move the deflector (UP) for

more distance, (DOWN) for less distance.

Then tighten the tee knob, see figure be-

low.

Tee knob

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

o To shift, release the traction drive lever

and move the speed shifter lever to the

speed you desire. Ground speed is deter-

mined by snow conditions. Select the

speed you desire by moving the speed

shifter lever into the appropriate area on

the speed selector.

Speeds 1, 2 - Wet, Heavy, Extra Deep

Speed 3 - Light

Speed 4 - Very Light

Speeds 5, 6 - Transport only

°Engage the traction drive lever as shown

in figure below, left hand. As the snow

thrower starts to move, maintain a firm

hold on the handles, and guide the snow

thrower along the clearing path. Do not at-

tempt to push the snow thrower.

= To move the snow thrower backward,

move the speed shifter lever into first or

second reverse and engage the traction

drive lever (left hand).

IMPORTANT: Never move the speed shifter

lever while the traction lever is down.

TO THROW SNOW

Push down the auger clutch lever, see

figure below.

Release to stop throwing snow.

Traction Clutch Lever

Lef hand \\

Auger Clutch Lever

Off ..... _ _ ....._,_Off

/Righthand

TO USE WHEEL LOCKOUT PIN

•The left hand wheel is secured to the axle

with a klick pin see figure below. This unit

was shipped with this klick pin in the

locked position (klick pin through hole

in wheel).

Klick Pin

Locked

Position

2-Wheel Drive

° For ease of maneuverability in light snow

conditions, disconnect the klick pin from

the wheel locked position and push into

the single wheel drive (klick pin through

axle hole only) position (see figure

below).

o Make sure that the klick pin is in the

single wheel drive position of the axle

only and not through the locked position.

KlickPin

Unlocked

Position

Single Wheel Drive

BEFORE STARTING THE ENGINE

FILL OIL

NOTE: Engine may already contain some

residual oil. Check frequently when filling

the crankcase. Do not over fill. This snow

thrower was shipped with a 20 ounce con-

tainer of 5W30 motor oil. This oil must be

added to the engine before operating. Re-

move the oil fill cap/dipstick and fill the

crank case to (FULL) line on dipstick (see

next figure).

Tighten the fill cap/dipstick securely each

time you check the oil level.

For extreme cold operating conditions of

0°F and below, use a partial synthetic

0W30 motor oil for easier starting.

NOTE: S.A.E. 5W30 motor oil may be used

to make starting easier in areas where the

temperature is 20 °E or lower.

.._Oit Fill/Dipstick

• __ _IF NOTE: Oil level must be

_),_y between fu,I and add

mark.

FILL GAS

NOTICE: ENGINES WHICH ARE CERTI-

FIED TO COMPLY WITH CALIFORNIA

AND US EPA EMISSION REGUL/_TIONS

FOR ULGE ENGINES: Are certified to op-

erate on regular unleaded gasoline. Include

the following emission control system(s):

EM, TWC (if so equipped). Include any user

adjustable features - therefore no other ad-

justments are needed.

WARNING: Experience indicates that alco-

hol blended fuels (called gasohol or those

using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and for-

mation of acids during storage. Acidic gas

can damage the fuel system of an engine

while in storage.

To avoid engine problems, the fuel system

should be emptied before storage for 30

days or longer. Start the engine and let it

run until the fuel lines and carburetor are

empty° Use the carburetor bowl drain to

empty residual gasoline from the float

chamber. Use fresh fuel next season (see

Storage instructions on page 22 for addi-

tional information).

Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

Fill the fuel tank with a fresh, clean, un-

leaded regular, unleaded premium, or

reformulated automotive gasoline only. DO

NOT use leaded gasoline. Be sure that the

container you pour the gasoline from is

clean and free from rust or other foreign

particles. Never use gasoline that may be

stale from long periods of storage in the

container.

CAUTION: Gasoline is flammable and

caution must be used when handling or stor-

ing it.

Do not fill fuel tank while snow thrower is

running, when it is hot, or when snow

thrower is in an enclosed area.

Keep away from open flame or an electrical

spark and DO NOT SMOKE while filling the

fuel tank.

NEVER fill the tank completely. FILL THE

TANK to within 1/4" - 1/2" from the top to

provide space for expansion of fuel.

Always fill fuel tank outdoors and use afun-

nel or spout to prevent spilling°

Make sure to wipe up any spilled fuel be-

fore starting the engine.

Store gasoline in a clean, approved con-

tainer and keep the cap in place on the

container.

TO STOP ENGINE

oTo stop engine, move the throttle control

lever to Q (STOP) position and remove

key. Keep the key in a safe place. The

engine will not start without the key.

NOTE: DO NOT turn key_

TO START ENGINE (Electric Starter)

Be sure that the engine has sufficient oilo

The snow thrower engine is equipped with a

120 volt A.C. electric starter and recoil

starter. Before starting the engine, be cer-

tain that you have read the following infor-

mation:

COLD START

•Be sure the auger drive and traction drive

levers are in the disengaged (released)

position.

°Move the throttle control to ,_ (FAST)

position. See figure on page 9.

° Remove the keys from the plastic bag.

insert one key into the ignition slot. Be

sure it snaps into place. DO NOT TURN

KEY° Keep the second key in a safe

place.

•Rotate the choke knob clockwise to H

choke ON position. See figure on page 9.

• Connect the power cord to the switch box

on the engine.

,/_ CAUTION: This starter is equipped

with a three-wire power cord and plug

and is designed to operate on 120 volt AC

household current° tt must be properly

grounded at all times to avoid the possibility

of electrical shock, which may be injurious

to operator. Follow all instructions carefully

as set forth in the "To Start Engine" section.

Determine that your house wiring is a three-

wire grounded system. Ask alicensed elec-

trician if you are not sure. if your house wire

system is not a three-wire system, do not

use this electric starter under any condi-

tions. If your system is grounded and a

three-hole receptacle is not available at the

point your starter will normally be used, one

should be installed by a licensed electrician.

When connecting 120 volt AC power cord,

always connect the cord to the switch box

on the engine first, then plug the other end

into the three-hole grounded receptacle.

When disconnecting power cord, always

unplug the end in the three-hole grounded

receptacle first.

o Plug the other end of the power cord into

a three-hole, grounded 120 volt A.C,

receptacle,

° Push the primer button while covering the

vent hole as follows: (Remove finger

from primer button between primes).

See figure on page 9 for location.

Do not prime if temperature is above

50°F.

Two times if temperature is 50°F to 15°F.

Four times if temperature is below 15°Fo

° Push down on the starter button until the

engine starts. Do not crank for more than

10 seconds at a time. This electric starter

is thermally protected. If overheated it will

stop automatically and can be restarted

only when it has cooled to a safe tem-

perature (a wait of about 5 to 10 minutes

is required).

° When the engine starts, release the

starter button and move choke lever to

"1/2 choke" position. When engine runs

smoothly, move choke lever to "No

Choke" Position.

• Disconnect the power cord from the

receptacle first and then from the switch

box on engine.

NOTE: Allow the engine to warm up for sev-

eral minutes before blowing snow in tem-,

peratures below 0°F.

° Run the engine at full throttle ,_ (FAST)

when throwing snow.

TO STOP ENGINE

To stop engine, move the throttle control

lever to ID (STOP) position and remove

key. Keep the key in a safe place. The

engine will not start without the key.

NOTE: DO NOT turn key.

TO START ENGINE (Recoil Starter)

Be sure that the engine has sufficient oil.

The snow thrower engine is equipped with

arecoil starter. Before starting the engine,

be certain that you have read the following

information:

COLD START

o Be sure the auger drive and traction drive

levers are in the disengaged (released)

position.

• Move the throttle control to _ (FAST)

position. See figure on page 9 for Ioca o

tion.

° Remove the keys from the plastic bag° In-

sert one key into the ignition sloL Be sure

it snaps into place. DO NOT TURN KEY.

Keep the second key in a safe place.

• Rotate the choke knob clockwise to H

choke ON position. See figure on page 9,

• Push the primer button, see figure on

page 9, while covering the vent hole as

follows: (Remove finger from primer

button between primes)°

One time if temperature is above

50°E

Two times if temperature is 50°F to

15°E

Four times if temperature is below 15°F.

Pull the recoil starter handle rapidly. Do

not allow the handle to snap back, but al-

low it to rewind slowly while keeping a

firm hold on the starter handle.

As engine starts warms up move choke

lever to "1/2 choke" position. When engine

runs smoothly, move choke lever to "No

Choke" Position

NOTE: Allow the engine to warm up for sev-

eral minutes before blowing snow in

temperatures below 0°E

• Run the engine at full throttle ,_ (FAST)

when throwing snow.

WARM START

if restarting a warm engine after a short

shutdown, leave choke at (OFF) and do not

push the primer button. If the engine fails to

start, follow the Cold Start instructions

above.

FROZEN RECOIL STARTER

If the starter is frozen and will not turn

engine:

°Pull as much rope out of the starter as

possible.

°Release the starter handle and let it snap

back against the starter.

tf the starter still fails to turn engine, repeat

the two previous steps until the starter en-

gages. Then continue with the directions for

cold start°

To help prevent possible freeze-up of recoil

starter and engine controls, proceed as fol-

lows after each snow removal job.

•With the engine running, pull the

starter rope hard with a continuous full

arm stroke three or four times. Pulling of

starter rope will produce a loud clattering

sound. This is not harmful to the engine

or starter.

• With the engine not running, wipe all

snow and moisture from the carburetor

cover in area of control levers. Also move

throttle control, choke control, and starter

handle several times.

CAUTION: Never run engine indoors

or in enclosed, poorly ventilated areas.

Engine exhaust contains CARBON MON-

OXIDE, AN ODORLESS AND DEADLY

GAS. Keep hands, feet, hair and loose

clothing away from any moving parts on en-

gine and snow thrower.

WARNING: Temperature of muffler and

nearby areas may exceed 150° F_Avoid

these areas.

DO NOT allow children or young teenagers

to operate or be near snow thrower while it

is operating.

/_k CAUTION: Do no attempt to remove

any item that may become lodged in

auger without taking the following precau-

tions:

• Release auger drive and traction drive

levers.

• Move throttle lever to stop position.

° Remove (DO NOT TURN) ignition key.

° Disconnect spark plug wire.

° Do not place your hands in the auger or

discharge chute° Use a pry bar.

SNOW THROWING TIPS

For maximum snow thrower efficiency in

removing snow, adjust ground speed,

NEVER the throttle. Go slower in deep,

freezing, or wet snow. If the wheels slip,

reduce forward speed. The engine is de-

signed to deliver maximum performance

at full throttle and should be run at this

power setting at all times. Most efficient

snow blowing is accomplished when the

snow is removed immediately after it

falls.

o For complete snow removal, slightly over-

lap each path previously taken. Use

more overlap in deep snow to prevent

overloading.

o The snow should be discharged down

wind whenever possible, in windy condi-

tions, lower the chute deflector to direct

discharged snow close to the ground,

where it is less likely to blow into un-

wanted areas.

• For normal usage, set the skids so that

the scraper bar is t/8" above the skids_

For extremely hard-packed snow sur-

faces, adjust the skids upward so that the

scraper bar touches the ground°

• On gravel or crushed rock surfaces, set

the skids at 1-1/4" below the scraper bar

(See To Adjust Skids Height paragraph

on page 17). Stones and gravel must not

be picked up and thrown by the machine.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

After the snow throwing job has been

completed, allow the engine to idle for a

few minutes, which will melt snow and

accumulated ice off the engine.

Clean the snow thrower thoroughly after

each use.

Remove ice and snow accumulation and

all debris from the entire snow thrower,

and flush with water (if possible) to re-

move all salt or other chemicals. Wipe

snow thrower dry.

:JRODUCT SPECIFICATIONS

HORSE POWER: 5HP

DISPLACEMENT" 12.04 cu. in.

GASOLINE CAPACITY: 2 quart

(unleaded)

L L ,,, ,,

OIL (20 oz. Capacity)" 5W-30

SPARK PLUG: Champion RJ19LM

(Gap °030) or

Equivalent

VALVE CLEARANCE: Intake: .0I0 In.

Exhaust: .010 in.

SERVICE SCHEDULE

RECORDS SERVICE

DATES

Fill in dates as After Before As JEvery '""Every'"Each Before

first 2 Each Neede 10 25 Season Storage

you complete Hoursl Use Hours Hours

regular servme

, ,, .. = ........... :........

Check Engine Oil Level _ ......... _ _.

,,,, ,, ,,,,,,,,

Change EngineOil p_

Tighten all screws andnuts

CheckTractionClutch Cable _ P'_

A; ju tmentCSe; ; eAdj v" Ii'

......... ==................. _-

Replace Spark Plug jvJ

Check Ddve Belts p_'

Lubricateall pivot points jv_

DrainFuel ............. iv_

Adjustment (See Cable Adj) tJ t

LubricateDiscDrive Plate Zerk _r _r

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this snow thrower does not

cover items that have been subjected to op-

erator abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain the snow thrower as instructed in

this manual. The maintenance chart is pro-

vided to assist the operator in properly

maintaining the snow thrower.

Some adjustments will need to be made pe-

riodically to properly maintain your snow

thrower.

AFTER FIRST USE

•Check for any loose or damaged parts.

•Tighten any loose fasteners.

°Check and maintain the auger.

•After each use, remove all snow and slush

off the snow thrower to prevent freezing of

auger or controls.

•Check controls to make sure they are

functioning properly.

°If any parts are worn or damaged, replace

immediately.

LUBRICATION CHART

Lubricate

Disc Drive

Plate Zerk

with a Hi

Temp

Moly

Grease,

SNOW THROWER

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS

o Lubricate Disc Drive Plate every twenty-five

(25) hours and atthe end of the season and/

or before storage.

To Lubricate:

o Position speed selector lever in first gear.

• Stand the snow thrower up on the auger

housing end.

° Remov_ the bottom panel (see second

figure on page 19 ).

Fdction Shaft

Wheel Disc

(Require

No ,'

LubricatiOn)

Friction

Wheel Grease

\ Bearing

Place coin in gap

between fdction

wheel and disc drive

-/plate

_Grease Zerk

Point at wh grease

shoutd be visible

°"]'urn disc drive plate clockwise by hand

until grease zerk is clearly visible at front

center. See figure below.

o Place a coin or (a shim of equal thick-

ness) between the rubber friction wheel

and disc drive plate to prevent rubber fric-

tion wheel contacting the drive disc.

•To grease zerk, use a hand grease gun,

lubricate with a Hi'Tamp EP Moly grease

See inset of second figure on this page.

DO NOT over fill or allow grease to come

in contact with the disc drive plate or fric-

tion wheel or damage will result, Fill zerk

only until grease becomes visible below

bearing assembly located under grease

zerk. See insert in figure above_

IMPORTANT" Remove coin and ensure that

a gap exists between friction wheel and disc

drive plate.

NOTE: Clean all excess grease found on

friction disc hub.

CAUTION: Do not allow grease to contact

friction wheel and disc drive plate.

LUBRICATION

-Hex Shaft and Gears - Hex shaft and

gears require no lubrication. All bearings

and bushings are lifetime lubricated and

require no maintenance.

NOTE: Arty' greasing or oiling of the above

components can cause contamination of

the friction wheel. If the disc drive plate or

friction wheel comes in contact with grease

or oil, damage to the friction wheel will re-

sult.

Should grease or oil come in contact with

the disc drive plate or friction wheel, be sure

to clean the plate and wheel thoroughly.

NOTE: For storage, the hex shaft and

gears should be wiped with 5W-30 motor oil

to prevent rusting. See second figure on

page 15.

• Auger Gear Box - The auger gear box

has been factory lubricated for life. If for

some reason lubricant should leak out,

have auger gear case checked by a com-

petent repairman.

ENGINE

LUBRICATION

Check the crankcase oil level (see figure be-

low) before starting the engine and after

each five (5) hours of continuous use. Add

S.A.E. 5W30 motor oil as needed. Tighten

fill cap/dipstick securely each time you

check the oil level.

el must be

nd add mark

OIL'RECOMMENDATION

Only use high quality detergent oil rated

with APi service classification SG. Select

the oil's viscosity grade according to your

expected operating temperature:

NOTE: For extreme cold operating condi.,

tions of 0° and below, use a partial synthetic

0W30 motor oil for easier starting.

NOTE: Although multi-viscosity oils improve

starting in cold weather, these multi-viscosity

oils will result in increased oil consumption

when used above 32°E Check your engine

oil level more frequently to avoid possible

engine damage from running low on oil.

Change the oil every 25 hours and at the

beginning of each season°

•Position the snow thrower so that the oil

drain plug is at the lowest point on the en-

gine. Remove the oil drain plug and the oil

fill cap/dipstick. Drain the oil into a suit-

able container. Oil will drain more freely

when warm.

°Replace the oil drain plug and tighten se-

curely.

SPARK PLUG

°Make sure that the spark plug is tightened

securely into the engine and the spark

plug wire is attached to the spark plugo

°If a torque wrench is available, torque

plug to 18 to 23 foot pounds.

Clean the area around the spark plug

base before removal to prevent dirt from

entering the engine.

Clean the spark plug and reset the gap

periodically at .030 inch.

CAUTION: Always disconnect the

spark plug wire and tie back away from

the plug before making any adjustments

or repairs.

TO ADJUST SKID HEIGHT

This snow thrower is equipped with two

height adjustment skids, located on the out-

side of the auger housing (see figure be-

low). These skids elevate the front of the

snow thrower°

Skid Mo Nuts

Housing Height Adjust Skids

For normal hard surfaces, adjust the skids

as follows:

oCheck tire pressure (14 to 17 pounds).

oPlace the extra shear bolts supplied

(found in parts bag) under each end of the

scraper bar near but not under the skid.

o Loosen the skid mounting nuts (see figure

above) and adjust the skids up to bring

the front of the snow thrower down. Re-

tighten the mounting nuts.

• Set the skid on the other side at the same

height.

For rocky or uneven surfaces, adjust the

skids as follows:

Raise the front of the snow thrower by

moving the skids down. This will help pre-

vent rocks and other debris from being

picked up and thrown by the auger,

TO ADJUST SCRAPER BAR

After considerable use, the metal scraper

bar will have a definite wear pattern. The

scraper bar may have to be returned to its

original lower setting to maintain the original

performance level. To adjust:

, Position the snow thrower on alevel sur-

face.

Make sure both tires are equally inflated.

Proper tire pressure is 14 to 17 PSI. See

side of tire for maximum inflation_ Do not

exceed sidewall maximum pressure on

tire.

o Loosen the carriage bolts and nuts secur-

ing the scraper bar to the auger housing.

= Adjust the scraper bar to the proper posi-

tion.

• Tighten the carriage bolts and nuts, mak-

ing sure that the scraper bar is parallel

with the working surface.

° For extended operation, the scraper bar

may be reversed, tf the scraper bar must

be replaced due to wear, remove the car-

riage bolts and nuts and install a new

scraper bar.

CAUTION: Be certain to maintain proper

ground clearance for your particular area to

be cleared. Objects such as gravel, rocks

or other debris, if struck by the impeller,

may be thrown with sufficient force to cause

personal injury, property damage or dam_

age to the snow thrower°

TO ADJUST THE CLUTCH CONTROL

CABLES

Periodic adjustment of the cables may be

required due to normal stretch and wear on

the belts. To check for correct adjustment,

the control lever must be in the full forward

position, resting on the plastic bumper. The

control cables are correctly adjusted when

the center of the "Z" fitting is in the center of

the hole and there is no droop in the cable.

See figure below.

Auger Drive Leve

"Z" Fitting

Control Lever

must be Infutl

forwardposition

ring

plastfc bumper)

when checking

LicBumper

tf adjustment is necessary:

°Remove fuel from tank, and stand blower

on end.

Disconnect the "Z" fitting from drive lever.

Pull rubber boot off the top of the spring.

Push the cable through the spring (see

first figure on page 18) to expose the

threaded portion of the cable.

TRACTION DRIVE BELT

Cable spring \

o )cknut

end

The traction drive belt (see figure below)

has constant spring pressure and does

not require adjustment.

o Replace the traction drive belt if its is slip-

ping (see To Preplace Belts paragraph on

this page).

TO REPLACE BELTS

° Hold the square end of the threaded por-

tion with pliers and adjust the iocknut in or

out until the excess slack is removed.

•Pull the cable back through the spring

and connect the cable. Do the same for

the other lever cable, if needed.

NOTE: Whenever the traction drive or auger

belts are adjusted or replaced, the cables

will need to be adjusted.

TO ADJUST BELTS

AUGER DRIVE BELT

If your snow thrower wilt not discharge

snow, or a squealing noise is heard when

the snowthrower is put into deep snow, your

auger idler pulley may need to be adjusted°

o Check the control cables for proper ad-

justment. (See section for Clutch Control

Cable Adjustment on page 17).

•If the cables are adjusted correctly then

proceed with adjusting the idler pulley.

°Disconnect the spark plug wire.

• Remove the belt cover. (See last figure

on this page)

°With a 9/16' wrench, loosen the nut on

the idler pulley. Move the idler pulley in

toward the engine pulley approximately

1/8".

°Tighten nut.

, Press the auger drive lever. Check the

tension on the belt(opposite auger idler

The drive belts on this snow thrower are of

special construction and should be replaced

with original equipment belts available from

your nearest Craftsman Store or Service

Center.

You will need the assistance of a second

person while replacing the belts,

Drain the gasoline from the fuel tank by re-

moving the fuel line at the carburetor. Drain

the gas into a container and reinstall the

fuel line.

CAUTION: Drain the gasoline out-

doors, away from fire or flame.

AUGER DRIVE BELT

If your snow thrower will not discharge

snow, and the auger drive belt (see figure

below) is damaged, replace it as follows:

Traction Drive Auger

Pulle' Ddve Traction Drive

er Drive idter Pulley

Belt Pulley

Traction Guide

Idler nut

Au(

Idler Auger Idler

Pulley Pulley

=Disconnect the spark plug wire.

pulley). The belt should deflect about 1/2" °Remove the belt cover (see figure

with moderate pressure(see figure be- below).

low). .

Reinstall the belt cover.

Drive Pulley

Auger Idler "_ .,._._1/2 inch Belt

Pulley _eflection

Engaged _"_ _

1/4 X 1/2 Inch self-tapping Screw

* Loosen the belt guide (see third figure on

page !8) and pull away from the engine

drive pulley+

, Loosen nut on the auger idler pulley (see

third figure on'page 18) _nd pull idler pul-

ley away from the bell

o Remove top two bolts that secure auger

housing to motor mount frame. Loosen

bottom two bolts. Auger housing and mo-

tor mount frame will separate, hinged by

bottom two bolts_

° Remove old belt from the auger drive pul-

ley.

° install the original equipment replacement

belt in reverse order of removal.

Position drive belt onto the auger drive

pulley.

Adjust the belt guide (see To Adjust The

Belt Guides paragraph on this page).

Reinstall the belt cover.

Check clutch control cable adjustment,

see page 17.

Reconnect spark plug wire.

TRACTION DRIVE BELT

If your snow thrower wilt not move forward,

check the traction drive belt (see third fig-

ure on page 18) for wear (Check other

causes also in the Trouble Shooting Points

section), tf the traction drive belt needs to

be replaced, proceed as follows:

•Disconnect the spark plug wire.

• Remove the belt cover (see last figure on

page 18).

• Loosen the belt guide and pull away from

engine drive pulley (see third figure on

page 18).

•Loosen nut on auger idler and pull auger

idler pulley away from belt. Note location

of idler pulley for later re-installation.

° Remove auger drive belt from engine pul-

ley.

° Pull the idler pulley away from the drive

belt, allowing belt to be positioned onto

engine pulley.

,Release idler pulley. Ensure idler pulley is

properly engaged with belt.

° Reinstall auger drive belt+

o Adjust belt guide (see To Adjust The Belt

Guide paragraph ).

Adjust idler on auger belt.

Reinstall the belt cover.

oReconnect the spark plug wire.

TO ADJUSTTHE BELT GUIDE

After you replace the traction or auger drive

belt, you need to adjust one or both of the

belt guide_ Proceed as follows:

• Disconnect the spark plug wire.

° Remove the belt cover (See last figure on

page 18).

o Engage the auger drive clutch lever.

o Measure the distance between the belt

guides and the belt (See next figure). The

distance should be 1/8" for the guide.

, If adjustment is necessary, loosen the

belt guide mounting bolt. Move the belt

guide to the correct position+ Tighten the

mounting bolt.

Reinstall the belt cover.

°Reconnect the spark plug wire.

(,._, ,_,_ Drive Pulley

']+

Auger Idter_._

_ Impeller

TO ADJUSTTHE FRICTION WblEEL

If the snow thrower will not move forward,

you need to check the traction drive belt, the

traction drive cable or the friction wheel. If

the friction wheel is damaged, it will need to

be replaced (see the To Replace Friction

Wheel paragraph on page 20). if the friction

wheel is not worn, check the adjustment, as

follows:

, Disconnect the spark plug wire.

•Drain the gasoline from the gas tank.

°Stand snow thrower on the auger housing

end.

Motor Mount Frame

Remove the bottom panel (see figure be-

low).

Remove Top Bolts

Loosen

(each side)

Panel

-- Auger

Housing

= Position the shifter lever in first (1) forward

gear.

o Note the position of the friction wheel on

the disc drive plate. The right outer side of

the disc drive plate should be 3" from the

center of the friction wheel (See figure be-

low)

Wheel _-- ----Hex Shaft

°i

>3" <

If adjustment is necessary:

° Loosen bolts in speed selector lever (see

figure below)°

Speed

TO REPLACE FRICTION WHEEL

tf the snow thrower will not move forward,

and the friction wheel is worn or damaged,

you need to replace it as follows: (First allow

the engine to cool).

oDrain the gasoline from the fuel tank.

oDrain the fuel in a container and reinstall

the fuel line.

°Disconnect the spark plug wire.

oStand the snow thrower up on the auger

housing end (seefirst figure, next column).

Bearin

Plate

Fasteners

Fri_

Hul Wheel

Bearing

Plate Bolts

.....Auger

o Remove the bottom panel (see last figure

on page 19).

° Remove the three (3) fasteners securing

the friction wheel to the hub (see figure

above).

• Remove the four bolts securing the bear-

ing plates (both sides), (see figure

above).

o Remove right side bearing plate. Leave

hex shaft in odginal position.

° Remove friction wheel from hub. Slip fric-

tion wheel off hex shaft towards right

side. See figure below.

- Position new friction wheel onto hub. See

figure below.

Friction Wheel

Shaft

Bolt

Nut

°Install bearing plates to original position.

Ensure hex shaft is engaged with both

bearing plates.

° Secure bearing plates, using bolts re-

moved earlier.

TO REPLACE AUGER SHEAR BOLT

The augers are secured to the auger shaft

with special bolts (see figure below) that are

designed to break (to protect the machine) if

an object becomes lodged in the auger

housing, Use of a harder bolt will destroy the

protection provided by the shear bolt,

" ° Shear Pin

ar Bolt

tJJ Spacer

/! /

IMPORTANT: To ensure safety and perfor-

mance levels, only original equipment shear

bolts should be used. When replacing shear

bolts, be sure to replace shear bolt spacers.

To replace a broken shear bolt, proceed as

follows:

• Move the throttle to el (STOP) and turn

off all controls.

• Disconnect the spark plug wire. Be sure

all moving parts have stopped.

) Align the hole in the auger tube with the

hole in the auger shaft, Install the new

shear pin and shear bolt spacer found in

toolbox on top of belt cover.

NOTE: Spacer fits inside the larger hole in

the auger tube.

° Reconnect the spark plug wire.

TO ADJUST CARBURETOR

If you think your carburetor needs adjusting,

see your nearest Authorized Craftsman

Service Center. Engine performance should

not be affected at altitudes up to 7,000 feet.

For operation at higher elevations, contact

your Authorized Craftsman Service Center.

IMPORTANT: Never tamper with the engine

governor, which is factory set for proper en-

gine speed, Overspeeding the engine

above the factory high speed setting can be

dangerous. If you think the engine-governed

high speed needs adjusting, contact your

nearest Craftsman Service Center, which

has the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments.

TO ADJUST OR REPLACE THE

SPARK PLUG

NOTICE: This spark ignition system meets

all requirements of the Canadian Interfer-

ence-Causing Equipment Regulations.

NOTICE: This engine complies with all cur-

rent Australian and New Zealand limitations

regarding electromagnetic interference. If

you have difficulty starting your snow

thrower, you may need to adjust or replace

the spark plug. Follow the instructions be-

low.

Replace the spark plug if the electrodes are

pitted or burned or if the porcelain is

cracked.

TO ADJUST:

Clean the spark plug by carefully scrap-

ing the electrodes (do not sand blast or

use a wire brush).

Be sure the spark plug is clean and free

of foreign material. Check the electrodes

gap (see figure below) with a wire feeler

gauge and reset the gap to ,030 inch if

necessary.

TO REPLACE:

° If you need a new spark plug, use only

the proper replacement spark plug (See

page 14)o

,, Set the gap to .030 inches.

•Before installing the spark plug, coat its

threads lightly with oil or grease to insure

easy removal.

° Tighten the plug firmly into the engine,

° if a torque wrench is available, torque the

plug to 18 to 23 ft. - Ibs.

Z_ CAUTION: Never store your snow

thrower indoors or in an enclosed, poorly

ventilated area if gasoline remains in the

tank. fumes may reach an open flame,

spark or pilot light from a furnace, water

heater, clothes dryer, cigarette, etc.

To prevent engine damage (if snow thrower rs

not used for more than 30 days) follow the

steps below°

SNOW THROWER STORAGE

,Thoroughly clean the snow thrower°

° Lubricate all lubrication points (See the

Maintenance section on pages ! 4-16).

° Be sure that all nuts, bolts and screws are

securely fastened, Inspect all visible mov-

ing parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

°Touch up all rusted or chipped paint sur-

faces; sand lightly before painting.

°Cover the bare metal parts of the blower

housing auger and the impeller with rust

preventative, such as aspray lubricant.

NOTE" A yearly checkup or tune-up by a

Craftsman Service Center is a good way to

insure that your snow thrower will provide

maximum performance for the next season.

ENGINE STORAGE

Gasoline must be removed or treated to pre-

vent gum deposits from forming in the tank,

filter, hose, and carburetor during storage.

Also during storage, alcohol blended gaso-

line that uses ethanol or methanol (some-

times called gasohol) attracts water. It acts

on the gasoline to form acids which damage

the engine.

° To remove gasoline, run the engine until

the tank is empty and the engine stops.

Then drain remaining gasoline from car-

buretor by pressing upward on bowl drain

located on the bottom of carburetor (see

figure below).

If you do not want to remove gasoline,

use fuel stabilizer supplied with unit or

purchase Craftsman Fuel Stabilizer No.

33500. Add fuel stabilizer to any gasoline

left in the tank to minimize gum deposits

and acids. If the tank is almost empty,

mix stabilizer with fresh gasoline in a

separate container and add some to the

tank.

Always follow instructions on stabilizer con-

tainer. Then run engine at least 10 minutes

after stabilizer is added to allow mixture to

reach carburetor. Store snow thrower in a

safe place. See Warning above.

You can keep your engine in good operating

condition during storage by:

,, Changing oil (See page 16).

• Lubricating the piston/cylinder area. This

can be done by first removing the spark

plug and squirting a few drops of clean

engine oil into the spark plug hole. Then

cover the spark plug hole with a rag to

absorb oil spray. Next, rotate the engine

by pulling the starter rope fully out two or

three times. Fina!ly, reinstall spark plug

and attach spark plug wire.

OTHER

tf possible, store your snow thrower in-

doors and cover it to give protection from

dust and dirt,

oIf the machine must be stored outdoors,

block up the snow thrower to be sure the

entire machine is off the ground.

= Cover the snow thrower with a suitable

protective cover that does not retain

moisture. Do not use plastic or vinyl.

IMPORTANT: Never cover snow thrower

while engine and exhaust areas are still

warm.

Bowl Drain Carburetor Bowl

TROUBLE

Difficult starting

,, ,CAUSE . ..... • CORRECT!ON .................................................

Defective spark plug Replace defective plug

Water or dirt in fuel system

,, , ,,, , , ,, ,, , ,, ,,,

Blocked fuel line or low on fuel

Engine runs er-

ratically

Engine stalls

Engine runs er-

ratically;

Loss of power

Excessive

vibration

Units fails to

propel itself

iUnit fails to

discharge snow

Unit running on CHOKE

Water or dirt in fuel system

Loose parts; damaged impeller

Drive belt loose or damaged

Incorrect adjustment of auger con-

trol cable

Wom or damaged friction wheel

Auger drive belt loose or dam-

aged

Auger control cable not adjusted

correctly

Use carburetor bowl drain to

flush and refill with fresh fuel

....... ,, ,, ,,,,,,,, ,, , , ,

Clean fuel line; check fuel sup-

ply; add fresh gasoline (gaso-

line/oil mixture if 2-cycle engine)

Move choke lever to OFF position

Use carburetor bov¢l drain t0 ......

flush and refill with fresh fuel

Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire.

Tighten all bolts and make all

necessary repairs. If vibration

continues, have the unit ser-

viced by a Craftsman service

repairman

Replace drive belt

Adjust traction drive cable

Repair friction wheel

Replace auger belt

Adjust auger control cable

Replace with shear pin located

in tool box on belt cover,

Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire,

Clean discharge chute and in-

side of auger housing,

Stop engine immediately and dis-

connect spark plug wirer Remove

object from auger.

Shear bolt broken

Discharge chute clogged

Foreign object lodged in auger

CRAFTSMAN 22" -5H.P. SNOW THROWER 536.886141

ELECTRIC START ASSEMBLY

NO.

PART NO. _ PART NAME

330783

6216

6217

6219

761900

Motor, Electric Starter

Screw, 1/4-20x.50

Screw #6-32x2.50

Cord, Starter Motor

Owner's Manual Eng/Sp

319051B

REF.

NO. PART NO.

10 ENGINE

12 710024

I3 7106O

41 3949

42 671i

_71060

9t0828

53 579854

579861

PART NAME

Model 143.995001

(See Engine pages)

Screw, 5/16-18

Washer, Spttk .31x.58x.08

Guide, Rod Belt LH

Washer, Plastic

Washer, Sptlk _31x.58x.08

Screw, 5/16-24x!_00

Pulley Half V3L

Flatwasher .752xo91x.02

REF,

NO.

3269281

PART NO.

579932

7'12120

59 586251

60 586253

63 581264

67 50677

68 71063

69 71015

PART NAME

Belt, V 3L 331i3Lg

Washer, Flat

.765xl .12x.06

Spacer, Slev

Pulley, Engine V4L

Belt, V 4L 35.6 LG

Washer, Flat

Washer, Hvsptlk °38

Screw, 3/8-24x1°00

Note: Always use original equipment parts, Use of

service/replacement parts other than original parts

may void your warranty.

All unnumbered items are

interchangeable with opposite side

CRAFTSMAN 22" -5H.P. SNOW THROWER 536.886141

FRAME ASSEMBLY

108

'111

109

88 91

124

110 149

,[,

REF.

NO.

103

105

106

107

108

109

110

111

PART NO.

76 1702-833

780055

583031-853

310169

761823

711682

761761

710294

761766

53703

585781

711617

PARTNAME

Frame Assembly

Screw, 5116_18x..50 Tap.

Cover, Bottom

Screw, 1/4.20x_63 Tap,

Assy, Auger Eng. Compact

Pin, Hair .38 Diax1.64

Pin, Ktik 3/16"

Pin, Spring

Assy, Spring Attach Wheel

Bmg,Fi .503 Id x.750

Bolt, 3/8_16xl.25 Cam

Washer, Flat

IREF.

!NO.

12_4

1140

141

145

146

148

149

t60

I61

162

163

199

PART NO.

761767

761701

329989

53704

76'1760

50793

59O

760478

310169

71067

760539

760988

344688A

PART NAME

Assy, Brake

Lever, Idler Arm Traction

Bolt, .625x. 135

Spring, Idler Tract Drive

Screw, 3/8-16xl .25

Pulley, Idler 1.88x.75

Nut, 3/8-16 Ctrfkjam

Cover, Belt w/Storage

Screw, I/4-20x.63 Tap

Washer, Flat _281x.63x.065

Lid, Belt Cover

Spring, Idler Auger Drive

CRAFTSMAN 22" - 5H.P. SNOW THROWER 536,886141

DRIVE ASSEMBLY

217 221

REF.

NO.

190'

191

192

193

195

196

198

210

2il

215

216

217

221

222

223

224

225

226

227

228

229

230

249 ....

313995 M

PART NO.

"76_'"_20

53703

20864

53818

579937

11871

73826

583163_653

583206

583155

85501

71074

73811

580969

43846

580970

580961

580965

712123

71059

302628

334163

PART NAME

Lever, Assy.Tract, Clutch

Brng, Ft .503 td x.750

Ring, Ret E _39x.04

Spring, Return

Lever, Spring Trac CL

Screw, 1/4-20x.63

Nut, 1/4-20 Reghexctdk

Disc, Assy Fdc. Wheel

Zerk, Grease o25-28x1_12

Shaft, Hex Traction

Bearing, Trunton 1.25

Washer, Flat .53xl .00x.063

Ring, Retex 1.16x.05

Washer,Flat.680x1,12x.06C

Bmg, Ball 6203-2RS

Key, Square .18 SQx ,63

Pulley, V3L

Washer, Wave

Washer, Flat.281xl.00x.063

Washer, Sptlk ,26x.50x06

Screw, 114-20x.75

Bearing & Retainer Assy.

REF.

NO.

231

235

240

243

244

245

246

247

249

250

255

256

270

271

275

276

277

278

PART NO.

780055

579858

579897

783002

71074

337029

53830

11871

303008

579858

334163

780055

334163

780055

761691

334163

780055

579867

PART NAME

Screw, 5/16-18x.50 Tap°

Washer, Sp..502x.75x.0605

Hex, Assy #40-8

R,ing, Retex ..46x.04

Washer, Flato53xl.00x.063

Bearing,Trunion Cl. Releas

Wheel Friction Disc

Screw, 1/4-20x,63

Nut, 1/4-20 HexKeps

Washer, Sp o502x.75x.0605

Bearing & Retainer Assy.

Screw, 5/16-18x_50 Tap.

Bearing & Retainer Assy.

Screw, 5/16-18x.50 Tap.

Jackshaft, #41-36/8

Bearing & Retainer Assy.

Screw, 5/16-18x.50 Tap.

Chain, Roller #42

CRAFTSMAN 22" -5H.P. SNOW THROWER 536.886141

GEAR CASE ASSEMBLY

34O

326

305

301 306

327

321

311

312

304

303 315 310

320

312

311

303

REF.I

NO. !

3001

301 I

303 I

304 I

305 !

306 !

31o I

3!2 !48275

313 1340284

314 ! 51279

315 151405

PART NO.

10577

10576

710025

302635

303008

9344

9566

50304

PART NAME

Gear Case, RH

Gear Case, LH

Screw, 1/4-20x.75

Nut, Cntrlk 1/4-20

Nut, 1/4-20 Hexkeps

Screw, 3/8-16x.50 Tap.

Seat, Oil .75xl. 19x.25

Brng, FI .752 IDxl.002OD

Washer,Flat.752x1.24x.093

Shaft, Auger Output 22"

Gasket, Gear Case

Gear, Worm

313996B

REF.

NO. PART NO. PART NAME

316

320

321

322

323

324

325

326

327

340

341

431787

50221

583125

580295

454565

48275

50684

50304

9566

760194-853

454565

Key, Wdrf #61

Brng, R.502 IDx352x.75

Shaft, Worm Imp

Collar, Thrust

Ptn, Spdng o250DIAx1.25

Washer,Flat352x1_24x.093

Brag, Roll

Brag, Ft 3521Dxl _002OD

Seal, Oil .75x1.19x25

Impel Assy.

Pin, Spring .250DIAxl °25

CRAFTSMAN 22" - 5H.P, SNOW THROWER 536.886141

AUGER HOUSING ASSEMBLY

480485

481_L !:

482

543

490

499

500

525

5OO

'---514

REF

NO. PART NO. PART NAME

480 762146

481 577400

482 71371

485 334514

490 582960

491 43846

493 313676

499 710026

500 761742-833

'502 309235

510 581395-853

511 340714

i514 780285

520 340520-853

521 340525-853

522 "

523 3943

524 *

Pulley, V4L

Screw 5/16-18x,63

Key, Square .18Sqx.88Lg

Spacer, Slev .676xlx,53

Retainer, Bal!

Brng, Ball 6203-2RS

Screw, 5/16-18x.75

Nut, 5/16-I 8 Hexwdfllk

Housing Assyo

Fastener, Ratchet

Blade, Scraper 22"

Bolt, 114-20x.75 Cam

Nut, 1/4-20 Whtzqk

Auger Assy LH 22"

Auger Assy RH 22"

Screw, 114-20xl.75

Spacer Slev .250xo47xo20

Nut, 1/4-20 Reghexctrik

REF.

NO.

525

526

527

54O

541

542

543

544

* When ordering replacement parts order Shear Pin, part #760875

339972G

PART NO.

9517

711862

9357

301380-853

34072O

71O71

71060

71037

PART NAME

Brng,Ft .754

Nut, Toplock 5/16-18

Screw, 5/16-18x.75

Skid, Height Adjust

Bolt 5/16-18x_75 Cam

Washer, Flat.349x.69x.066

Washer, Sptlk .,31x.58xo08

Nut, 5/16-t8 Reghex

CRAFTSMAN 22" -5H.P. SNOW THROWER 536.886141

DISCHARGE CHUTE ASSEMBLY

582 593

597

594 596

595

REF. KEY# 600

REF.

NO.

582

583

584

588

592

593

594

595

596

597

598

599

600

600-1

PART NO.

340720

12021

71038

6711

12021

6711

71071

71060

71071

57171

7t 037

3316

760990-853

760989

PART NAME

Bolt 5/16-18x.75 Cart.

Washer, Plastic

Nut, 5/16-18 hexnyton

Washer, Plastic

Washer, Fiat.349x_69x.06_

Washer, Sptlk .31x.58x_08

Washer, FlaL349x°69x.06E

Knob, T 3.00

Nut, 5/16-18 Reghex

iBolt 5/16-18xl _00 Cam

;Chute Assembly

Lower Chute

REF.

NO.

600_2

600-3

601

602

603

604

605

606

607

608

609

610

611

PART NO,

11780

305216

586280

71071

71038

760268

760987

585214-853

302628

71067

780029

337227

585193

337160E

PART NAME

Upper Chute

Pin, Hinge

Bolt 5/16-18xl .00 Cam

Washer, Flat.349xo69x.066

Nut, 5/16-18 Hexnyl

Flap, Chute Insert

Rivet, Pop .125x.232

Collar, Chute Rect.

Screw, 1/4-20xo75

Washer, Flat.281x.63x,065

Nut, 1/4-20 Hex Nylock

Retainer, Ring Inner

Retainer, Ring Outer

CRAFTSMAN 22" -5H.P. SNOW THROWER 536.886141

HANDLE ASSEMBLY

731

734

733

725 755

744--

REF.

NO.

?20

724

725

726

727

'728

730

731

733

734

1739

740

741

PART NO.

9552-853

11234

71071

71060

71037

11261

334195

4140

3535

4049

1579

761590

PART NAME

Upper Handle

Screw, 5/16-18x2.75

Washer, Flat .349x.69x.066

Washer, Sptlk .31x.58x.08

Nut, 5/16-18 Reghex

Stop, Red Plastic 5116

Kit for RH Handle Assy

Kit for LH Handle Assy.

Pin, Clutch Handle

Nut, Push On Cap .312

Bumper, Rect.

Cable,Clutch 28.44

Cable, Aug Clutch 25.5

REF

NO.

743

744

i745

746

750

751

752

753

754

755

756

757

PART NO.

579869

1673

780029

308146

339541-853

313053

71060

71037

309436

337407-853

6751

300303

339622C

PART NAME

Spring, Tension

Spring, Auger Clutch

Nut, 1/4o20 Hex Nylock

Boot, Clutch Spring

Handle, Lower

Screw 5/16-18xl .00

Washer, Sptlk _31x.58x.08

Nut, 5/16-18 Reghex

Pushnut, 5/16

Brkt, Gear Selector

Screw, 5/16-18x2.00

Screw,5/1618x2.00Plastite

CRAFTSMAN 22" - 5H.P. SNOW THROWER 536.886141

WHEEL ASSEMBLY

679_ 678

673

671

655

655 "_

671

673

REF.

NO.

650

.652

E653

654

655

656

6z!i

PART NO.

580883

583012

73839

780029

581730

579867

712120

PART NAME

Shaft, Axle Wheel

Sprkt & Hub Assy.

Screw 1/4-20x2_25

Nut, 1/4-20 Hex Nylock

Brng, FI

Chain, Roller #42x40P

Washer, Fiat .765x1.12x.06

REF.

NO,

673

675

676

677

678

679

318542F

PART NO.

585591

318504

57"7015

780029

239

73842

PART NAME

Bushing, Wheel 4"Lg

Tire & Rim 12x4.1x6

Screw Shr 1/4-20xt .75

Nut, 1/4-20 Hex Nylock

Ring, ReL

Pin, Kltk .25xl .38

SHIFT YOKE ASSEMBLY

REF.

NO.

79o

791

792

795

796

800

801

8O2

811

812

8t3

PART NO.

II I

581631-853

302628

i73826

!318486

1304438

760564

!302628

73826

579944

581795

71111

PART NAME

Shift Boa .....................

Screw, 1/4-20x.75

Nut, 1/4-20 Reghexctdk

Nut, 1/2-!3 Hexjam

Knob, Shift

Lever, Spring

Screw, 1/4-20x.75

Nut, 1/4-20 Reghexctrlk

Brng, F! .500[Dx.88ODx°31

Rod, Assy Yoke

Nut, 3/8-16 Hexctrlk

319053D

CRAFTSMAN 22" -5H.P. SNOW THROWER 536.886141

856

1_855 854

855

CHUTE CONTROL ROD ASSEMBLY

862

85O 860

REF'i

NO.

850

854

855

856

860

861

862

863

854

PART NO, PART NAME

585426 - Crank Assy, W/yoke

307399

309312

578159

581618

148

308145

71045

71072

Hndl, Cht Crank D1xKnob

Washer, Ftat .39x.70xo05

Ring, ReL E.

Bolt, Eye 3/8-16x6.00

Grommet Eye Bolt

Boot, Eye Bolt Chute Crank

Nut, 3/8-16 Hexjam

Washer, Flat .406x.81x.066

REF.

NO.

865

866

867

870

871

872

873

674

875

DECALS

HOUSING REAR

--871

874

3342150

PART NO. PART NAME

309344 - Adaptel:, BoOt to Halndie .....

71072

71046

585195

585196

578063

578309

578060

579493

Washer, Rat o406x,8 lx..066

Nut, 3/8-16 Hexnyl

Brkt, Worm Mtg

Worm, Gear Chute

Block Univ. Piv .375x_250

Pin, Clevis .25Dxlo094

Pin, Univ. Joint 3/8x! o00

Pin, Cotter .06x.50

828

344409A

PART NO. PART NAME

761916

761776

76'1794

761079

3902

3903

340047

760983

Decal, Danger Chute Hand

Decal, Danger & Foot

Decal, 5o0122 ES Craftsman

Decal, Danger Stripe

Decal, Traction Dr. Engage

Decal, Auger Dr. Engage

Decal, Gear Selector

Decal, Toolbox

VIEW FROM AUGER

FRAME REAR

CRAFTSMAN 4.-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 143.995001

CARBURETOR 640084A

20A

i33

PART#

i ,,,,

631615

631767

640070

650506

632108

631890

630735

631807

651025

630766

640018

640053

631951

631024

632019

631028

631021

631022

27136A

27554

632745

632547

640131

27110

630748

631027

PART NAME

THROTTLE SHAFT & LEVER AssY,

THROTTLE RETURN SPRING

THROTTLE SHUTTER

THROTTLE & CHOKE

SHUTTER SCREW

CHOKE SHAFT & LEVER ASSY

CHOKE SHUTTER

CHOKE POSITION SPRING

FUEL FITTING

THROTTLE CRACK SCREW/

IDLE SPEED SCREW

TENSION SPRING

IDLE RESTRICTOR SCREW

IDLE RESTRICTOR SCREW CAP

FLOAT BOWL ASSY

(INCL NOS. 32 & 33)

SHAFT, FLOAT

FLOAT

"O" RING, FLOAT BOWL TO BODY

INLET NEEDLE, SEAT & CLIP

NOL. NO 31)

PRING CLIP

BOWL DRAIN ASSY

DRAIN PLUNGER GASKET

MAIN NOZZLE TUBE

"O" RING, MAIN NOZZLE TUBE

HIGH SPEED BOWL NUT

BOWL NUT WASHER

WELCH PLUG, IDLE MIXTURE WELL

WELCH PLUG, ATMOSPHERIC VENT

CRAFTSMAN 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 143.995001

DR,A SM

REF. PART#

1 36469A

2 26727

4 0

5 30969

14 28277

15 31334

16 31510

17 31335

18 651018

19 31426

20 32600

25 36552

25A 35883

26 650802

26A 650926

30 37245

40 36073

40 36074

40 36075

41 36070

41 36071

41 36072

42 36076

42 36077

42 36078

43 20381

45 32875A

46 326t0A

48 27241

49 32654

50 33158

60 29745

64 30063

64A 8345

65 650128

69 27677A

70 34674C

75 27897

80 30574A

81 30590A

82 30591

83 30588A

86 650488

89 610961

90 611199

92 650815

93 650816

100 34443B

10t 610118

102 651024

103 651007

110 35182

110A 36874

t 19 36443

120 36441

125 36471

125 36472

126 32644A

t26 32645A

127 650691

130 6021A

AN 4-CYCLE_ENGINE

PART NAME

CYLINDER (INCL, 2,20,72&125)

DOWEL PIN

OIL DRAIN EXTENSION

RCHASE LOCALLY)

NSION CAP

WASHER

GOVERNOR ROD

GOVERNOR LEVER

GOVERNOR LEVER CLAMP

SCREW, TORX T-15, 8-32X19/64'

EXTENSION SPRING

OIL SEAL

BLOWER HSING BAFFLE

(INCL. 262)

BAFFLE EXTENSION

SCREW, 1/4-.20X5/8"

SCREW 8-32X21/64"

CRANKSHAFT

PISTON, PIN & RING SET (STD)

PISTON, PiN & RING SET

(.010"OS)

PISTON, PIN & RING SET

;O20"OS)

ISTON & PIN ASSY

{STD) {INCL. 43)

PISTON & PIN ASSY

(.010 OS) (INCL. 43)

PISTON & PIN ASSY

20 OS) (INCL. 43)

GSET (STD)

RING SET (.010" OS)

RING SET (.020" OS)

PISTON PIN RETAINING SET

CONNECTING ROD ASSY

NCL 46 & 49)

NNECTtNG ROD BOLT

VALVE LIFTER

OIL DIPPER

CAMSHAFT (BCR)

BLOWER HOUSING EXT

SCREW, TORX T-30 I14-20Xl/2"

WASHER

SCREW, 10-24X1/2 _

CYLINDER COVER GASKET

CYLINDER COVER (INCL 75 _83)

OIL SEAL

GOVERNOR SHAFT

WASHER

GOVERNOR GEAR ASSY.

(INCL. 81)

GOVERNOR SPOOL

SCREW, 1/4_20X1-1/4"

FLYWHEEL KEY

FLYWHEEL(W/RING GEAR)

BELLEVILLE WASHER

FLYWHEEL NUT

SOLID STATE IGNITION

SPARK PLUG COVER

SOLID STATE MTNG STUD

SCREW, TORX T-15, 10-24X15/16"

GROUND WIRE

CYLINDER HEAD GASKET

CYLINDER HEAD(INCL 131)

EXHAUST VALVE

(STD) (INCL. 151)

EXHAUST VALVE

(1132" OS) (INCL 151)

INTAKE VALVE (STD 1 (INCL 151)

INTAKE VALVE (1/32 OS)

(INCL 151)

WASHER

SCREW, 5t16-18Xtq/2"

ODEL NUMBER 143.995001

REF. •PART# PART NAME ...............................

130A

130B

135

150

151

169

170

171

172

173

174

178

181

182

183

184

185

186

i200

Z03

2O4

206

209

209A

215

;219

i220

222

223

224

260

262

267

268

274

275

277

285

287

290

292

298

300

301

305

307

308

310

313

328

329

335

338

340

342

342A

345

350

351

355

364

365

370A

370B

370C

370D

370K

380

390

396

4O0

650694A

650818

35395

31672

31673

27234A

27666

31410

34146

35350

650783

29752

650870

6201

34583A

26756

33691

32698

36677

31342

651029

610973

650139

30322

35440

34582

35438

28820

650664

33673A

35656A

650737

34212

30200

33670A

35771

650327

36467A

650926

30705

26460

650665

35584

35355

35554

35499

35539

35556

34080

35593

610973

35072

650257

36247

300633

650675

33344

570682A

32180C

590574

33333

650735

36261

35282

36501

35878

36695

640084A

590742

33290E

36444

SCREW, 5/16-18X1q/2"

RESISTOR SPARK PLUG

(VRJ19LM) =

ALVE SPRING

VALVE SPRING CAP

VALVE COVER GASKET

BREATHER BODY

BREATHER ELEMENT

VALVE COVER

BREATHER TUBE

SCREW, 10-24X314"

NUT & LOCK WASHER 1/4-28"

SCREW, 1t4-28X1-11116"

SCREW, 1/4-28X7/8'

CHOKE BRACKET

CARBURETOR TO INTAKE

PIPE GASKET

INTAKE PIPE

GOVERNOR LINK

CONTROL BKT (INCL 203.209A)

COMPRESSION SPRING

SCREW, TORX T-10 5-40)(7/16"

TERMINAL

SCREW, 8-32X3/4"

LOCK NUT, 8-32

CONTROL KNOB

CHOKE ROD

CHOKE KNOB

SCREW 10-32Xl/2'

SCREW, 1/4-20)(1-19/32"

INTAKE PIPE GASKET

BLOWER HOUSING

SCREW, 114-20X1-19/32"

HOLD DOWN BRACKET

SCREW, 10-24X9116"

EXHAUST GASKET

MUFFLER (INCL 274) ,

SCREW 114-20X2-27/64

STARTER CUP

SCREW 8-32X21/64"

FUEL LINE

FUEL LINE CLAMP

SCREW, 1/4-15X3/4"

FUEL TANK(INCL 292&301)

FUEL CAP

OIL FILL TUBE

"O' RING

FILL TUBE CLIP

DIPSTICK

SPACER

IGNITION KEY

TERMINAL

CARBURETOR COVER

SCREW 8-32X51t6"

FUEL TANK BRACKET

SCREW TOP3( T-30 !/4-20X1/2'

WASHER

HEAT BAFFLE

PRIMER ASSY.

PRIMER UNE

START HANDLE{MITTEN GRIP)

CARBURETOR COVER BKT

SCREW 10-24X3/8"

LUBRICATION DECAL

CONTROL DECAL

PRIMER DECAL.

WARNING DECAL

STARTER DECAL

CARBURETOR(INCL 184)

REWIND STARTER

ELECTRIC STARTER MOTOR

GASKET SET

CRAFTSMAN _CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 143.995001

STARTER NO. 590742

--14

REF. PART#

590742

3 590740

6 590616

7 590617

8 590645A

11 590647

12 590535

t3 590574

14 590741

i ii

PART NAME

i i i ii i i,,,i

STARTER, REWIND

RETAINER

DOG, STARTER

SPRING, DOG

PULLEY & REWIND SPRING ASSY

HOUSING ASSY, STARTER

ROPE, STARTER

(LENGTH 98" &9164" D1A_)

HANDLE, STARTER

LOCKING TAB

CRAFTSMAN 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER 143.995001

STARTER NO. 33290E

PART#

33290E

31749

33522

33769

33524

35911

35461

35450

35912

PART NAME

35452A

5905o0

33441

35453

35454

35462

35456

650819

32450B

650759

730623

10A

16A

27A

ELECTRIC STARTER (110 VOLT)

RETAINER RING

SPRING RETAINER

ANTI-DRIFT SPRING

NUT & GEAR

THRUST WASHER

DRIVE END CAP ASS',( (INCL. 7,)

"O" RING

ARMATURE

HOUSING ASSY (MUST PURCHASE

COMPLETE MOTOR)

BRUSH & SPRING CARD ASSY.

THRUST WASHER

GROUND SCREW

COMMUTATOR END CAP ASSY (1NCL 7)

SWITCH ASSY. (INCL 27A)

CASE BOLT

GROUNDING SCREW

SCREW 6-32X2.-1/2"

EXTENSION CORD (10'6")

SCREW, TORX-30, 1/4-20X23!32"

SWITCH REPAIR KIT

REMOVEDORADENIEVE

Tabla de contenidos 38

Garantia 38

Reglas de seguridad 38-40

Contenido del paquete con articulos de

ferreteria 41

Montaje 42-45

Operacion 45-52

Mantemiento 52_54

Servicio y Ajustes 55-60

Almacenamiento 61

Solucion de problemas 62

Pedido/Servicio de Piezas 64

GARANTIA LIMITADA DOS ANOS SOBRE LA REMOVEDORA DE NIEVE

CRAFTSMAN

Durante dos aSos a partir de la fecha de compra, cuando esta Removedora de nieve

Craftsman sea mantenidad, lubricada y afinada de acuaredo con las instrucciones en el

manual det propietario, CRAFTSMAN reparard, sin recargo alguno, cualquier defecto en

matedales y mano de obra.

Si esta Removedora de nieve Craftsman se usa para prop6sitos comerciales o de

arrendamiento, esta garantia es vdlida durante 90 dfas a partir de la fecha de compra.

Esta garantfa no cubre Io siguiente:

•Elementos fungibles los cuales se gastan durante el uso normal, tales como bujfas,

correas de transmisi6n y clavijas de seguro por esfuerzo codante.

•Reparaciones necesarias debido al abuso o negligencia del operador, incluyendo

cigt_eSales doblados y ia falta de mantenimiento del equipo de acuerdo con las

instrucciones contenidas en el manual del propietario.

EL SERVICIO DE GARANTIA SE PUEDE OBTENER AL DEVOLVER LA REMOVEDORA

DE NIEVE CRAFTSMAN AL CENTRO/DEPARTAMENTO DE SERVlCIO CRAFTSMAN

MAS CERCANO EN LOS ESTADOS UNIDOS. ESTA GARANTIA ES VALIDA SOLO

CUANDO ESTE PRODUCTO SEA USADO EN LOS ESTADOS UNIDOS.

Esta garantfa le otorga derechos tegales especfficos, y asimismo es posible que tenga

otros derechos los cuales vart'an de estado a estado.

Sears Roebuck and Co. D817WA Hoffman IL 60179

el alambre de la bujia y coloquelo donde no

haga contacto contacto con el bujia para

evitar un arranque accidental al montar,

transportar, ajustar o efectuar reparaciones.

IMPORTANTE: Los estandares de sugridad

requieren la presencia del operador en los

controles para minimizar el riesgo de

heridas. Su removerdora de nieve esta

equipada con dichos controles. No intente

pasar por alto la funcion del control de

presencla del operador bajo ninguna

¢ircumstancia.

,_ Busque este simbolo para destacar precauclones de seguridad importantes.

Esto significa--llIATENClON!ll !IIESTEIll U seguridad esta de por medio.

PRECAUClON: Siempre desconecte J_r_ California Proposition65 '_r !

'" ADVERTENCIA: '

Las emanaciones de escape

producidas por este motor

contienen qu_mtcos reconoc_dos

por el Estado de California como

carcin6genos, tambi_n pueden

produeir defectos en los recidn

nacldos o causar otros daSos al

sistema reproductivo.

................ 'H ' ' "'"'"

CAPACITAClON

1. Lea et manual del operador

cuidadosamente° Familiaricese

completamente con los controles y el uso

apropiada.Sepa c6mo detener la

removedora de nieve y desenganchar los

controles rdpidamente.

2oNunca permita a nifios operar la

removedora de nieve y mant_ngalos

fuera del alcance de la misma mientras

se encuentra en operaci6n. Nunca

permita que adultos operen la

removedora de nieve sin instrucciSn

apropiadao No fleve pasajeros.

3. Mantenga el &rea iibre de personas,

especialmente niSos pequeSos y

mascotas.

4. Tenga precauci6n a fin de evitar

deslizamientos o cafdas, especialmente

al operar la removedora de nieve

enretroceso.

PREPARAClON

1. lnspeccione completamente el _rea

donde se usar& la removedora de nieve

y retire todas las esteras, trineos,

tableros, alambres, y otros objetos

extra5os.

2. Desenganche todos los embragues

antes de arrancar el motor°

3. No opere la removedora de nieve sin

vestir ias prendas de inviemo adecuadas

para ambientes exteriores. Vista calzado

que mejore su estabilidad en superficies

lisas.

4. Maneje el combustible con cuidado; es

altamente inflamable.

(a) Use un contenedor para combustible

aprobado.

(b) Nunca retire la tapadera del tanque

de combustible o a5ada combustible a

un motor en marcha o a un motor

caliente.

aire libre, con cuidado extremo. Nunca

Ilene el tanque en ambientes interiores.

(d) Coloque nuevamente la tapadera del

tanque para combustible de manera

segura y limpie el combustible

derramado.

(e) Nunca almacene combustible o la

removedora de nieve con combustible

en el tanque dentro de un edificio donde

los vapores pudiesen entrar en contacto

con una llama desprotegida o una

chispa.

(f) Vedfique las existencias de combus-

tible antes de cada uso, permitiendo

espacio para expansi6n puesto que el

calor del motor ylo el sol pueden causar

ta expansiSn del combustible.

5. Use cables de extensi6n yrecept&culos

de la manera especificada por el

fabricante para todas ias removedorasde

nieve con motores accionados pot

energfa el_ctrica o motores de arranque

el_ctrico.

6oAjuste la altura de la removedora de nieve

para pasar sobre superficies degrava o

piedra triturada.

7. Jam&s intente efectuar ning_n ajuste

mientras el motor se encuentra en marcha

(excepto cuando el fabricante Io

recomiende asf especificamente).

8. Permita que el motor y la removedora de

nieve se ajusten alas temperaturas

exteriores antes de comenzar a retirar la

nieve.

9. Siempre use gafas de seguridad o

protectores para los ojos durante la

operact'on o mientras se efectSa un ajuste

o reparaci6n para proteger sus ojos de

objetos extraSos que pudiesen ser

lanzados'por la removedora de nieveo

OPERACION

1. Prestare attenzione al traffico quando so

attraversano carreggiate o si usa il

trattorino in prossimit& di esse.

2oPrestare la massima attenzione quando si

carica o scafica la machina quando viene

usato un rimorchio o un camion per il

trasporto.

3. No coloque las manos o los pies cerca o

bajo piezas rotativas. Mant_ngase a

distancia de la abertura para descarga

todo el tiempo.

4. Tenga precauci6n extrema la operar

sobre o al cruzar caminos, aceras, o

calles de grava. Mant_ngase alerta en

caso de peligros ocultos o tr&fico.

5. Despu_s de golper un objeto extraSo,

pare el motor, retire el alambre de la bujra,

desconecte el cable en motores

el_ctricos, inspeccione completamente la

removedora de nieve a fin de encontrar

cualquier dafio, y reparar dicho daSo

antes de arrancar y operar la removedora

de nieve nuevamente.

6. En el caso de que ia removedora de nieve

comience a vibrar fuera de 1onormal, pare

el motor y revise la m&quina

inmediatamente para encontrar la causa.

Generalmente, la vibraci6n es una

advertencia de problemas.

7. Pare el motor dondequiera que deje ta

posici6n de operaciSn, antes de

desobstruir el alojamiento del barreno/

proputsor o gui'a de descarga, y cuando

efectL_e cualesquiera reparaciones,

ajustes, o inspecciones.

8. AI limpiar, reparar, o inspeccionar la

m_quina aseg_rese de que el barreno!

propulsor y toda parte mSvil se hayan

detenido. Desconecte el alambre de la

bujfa y mant_ngato alejado de la bujfa

para evitar un arranque accidental.

9. Tome todas las precauciones posibles al

dejar la removedora de nieve

desatendida. Desenganche el barreno/

propulsor, pare el motor, y retire ia tlave,

I0. No ponga en marcha el motor en

ambientes interiores, excepto al

arrancar el motor y para transportar la

removedora de nieve hacia adentro o

hacia afuera del edificio. Abra las

puertas exteriores; el humo del escape

es peligroso (contiene MONOXIDO DE

CARBONO, un GAS INODORO y

LETAL).

11. No limpie nieve perpendicularmente a la

direcciSn de pendientes. Tenga

precauci6n al cambiar de direcciSn en

pendienteso No intente limpiar

pendientes pronunciadas.

12. Nunca opere la removedora de nieve sin

que los resguardos, placas u otros

dispositivos de seguridad se encuentren

en su lugar.

13. Nunca opere la removedora de nieve

cerca de recintos de vidrio, automSviles,

huecos de ventanas, sitios de carga/

descarga, y similares sin el ajuste

apropiado del &ngulo de descarga de la

nieve. Mantenga nifios y mascotas

alejados.

14. No sobre cargue la capacidad de la

m&quina al intentar limpiar nieve a una

velocidad demasiado r_pida.

15. Nunca opere la removedora de nieve a

altas velocidades de transporte sobre

superficies resbalosas. Mire hacia atr&s

y tenga cuidado al retroceder.

16. Nunca descargue directamente sobre

espectadores ni permita a nadioe frente

ala removedora de nieve.

17. Desenganche la fuerza motriz al

barreno.propulsor cuando la

removedora de nieve sea trasportada o

estd fuera de uso.

18. Utitice dnicamente aditamentos y

accesodos aprobados por et fabricante

de la removedora de nieve (tales como

cadenas antiderrapantes para tas

tlantas, juegos de arranque eldctrico,

etc.).

19. Nunca opere la removedora de nieve sin

buena visibilidad o iluminaciSn. Siempre

est6 seguro de su estabilidad, y

mantenga un agarre firme de las

manijas. Camine; jamds corra.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

1, Revise los pernos de seguro por

esfuerzo cortante yotros pernos que

frecuentemente no estd en condiciones

seguradas de trabajo.

2. Nunca almacene la removedora de

nieve con combustible en el tanque para

combustible dentro de un edificio en el

cuat se encuentran presentes fuentes

de igniciSn tales como agua catiente y

ca{entadores de espacio, secadoras de

ropa, y similares. Permita que el motor

se enfrie antes de alamcenarlo en

cualquier recinto.

3. Siempre refi_rase alas instrucciones de!

manual del operador para consulta de

los detalles importantes si la

removedora de nieve ser& almacenada

durante un periodo de tiempo

prolongado.

4. Mantenga o coloque de nuevo las

etiquetas de seguddad e instrucciones,

de acuerdo a Io que sea necesario.

5. Mantenga la removedora de nieve en

marcha unos cuantos minutos despu6s

de tirar la nieve para evitar el

congelamiento del barreno!propulsor.

AADVERTENClA. Esta removedora de

nieve se usa para aceras, caminos de

entrada, y otras superficies de terreno

_lanas. Se debe tener rnucha

RECAUClON al utilizarla en superficies

con pendiente pronunciada. NO USAR LA

REMOVEDORA DE NIEVE SOBRE

SUPERFICIES POR ENCIMA DEL NIVEL

DEL TERRENO, tales como techos de

residencias, cocheras, porches uotras de

tales estructuras o edificios.

indique

1. Manuel del Proptetario(no muestra)

1 Paquete estabilizador de combustible

1 Garantia carta (no muestra)

2-Una bolsa(no muestra)

Contenido de la boisa con las partes, mostradas del taro real a menos que se

= En ia caja de herramientas Iocalizada sobre la

cubierta de la correa se encuentran partes que

no necesitan ensamblado.

*2- Espacio de reuesto 1- Tuerca, 5/16-18 Reghex

*2-Tonsurar clavija

4- Arandela plana 11/32 Pulgada

3- Pernos de coche,

5/16-18 x 1 Pulgada

1-Arandela de muelle

5/16-18 Puigada

1- Tuerca, 1/2-13 Hexjam

1- Perilla con rosca

3- Tuerca, 5/16-18 Nylon

1-Cueda del arrancador eldctricio

Partes empaquetadas en forma separada en la caja de cart6n(no se muestran del

tamaSo real)

2- Llavas de ignici6n adjunta___-_..._

motor en bolsa pldsticla - "_ __ __ 1 - Canal de Nieve

_ ...... 1 - Conjunto del "_--_

__1 Envase de aceite 5W30 cigOe_al

Z_ PRECAUClON: Siempre use gafas

protectoras o protectores para los ojos

cuando monte la removedora de nieve.

HERRAMIENTAS REQUERIDAS

PARA EL MONTAJE

1 - Nanaja(para cortar cart6n y ataduras

pl&sticas)

2 - Llaves de tuercas de 1/2 pulgada(o

Ilaves de tuercas ajustables)

2 - l_taves de tuercas de 9/16 pulgada(o

Ilaves de tuercas ajustables)

2-Llaves de tuercad de 3/4 pulgada(o

llaves de tuercas ajustables)

1-Tenazas o desatornillador(para

extender la chaveata de dos patas)

1- Cinta o regla para medir

La figura abajo mestra la removedora de

nieve en la popsici6n de envio.

'-'-._ ",, I!'-- ''d°l

--.. J e,'.bra .e

__ _manija superior

La figura abajo mestra la removedora de

nieve completamanete montada°

La referencia de los ladios derecho e

izquierdo de ia removedora de nieve se

hace desde la posici6n del operador en la

manija. Palanca del avance

Palanca de

traccion del del embrague

barreno Conjunto de la

Palanca

cambtos

Desviador

de descarga

PARA RETIRAR LA REMOVEDORA

DE NIEVE DE LA CAJA

oLocalice y retire el contenedor de aceite

de motor 5W30.

°Locatice el conjunto del cig0eSal y canal

de nieve y co!6quet o a un lado.

NOTA: Coloque el estabilizador de

combustibo hasta que se necesite para

almacenar la unidad.

°Retire y descarte todo el material de

empaque alrededor dela unidad.

•Corte cada una de las cuatro esquinas de

la caja desde la parte superior hasta el

fondo y acueste los paneles.

° Haga rodar a la removedora de nieve

fuera de la caja, halando de la manija

inferior. PRECAUClON: NO retroceda

sobre los cables.

°Remueva el material de empaque de las

manijas superiore inferior.

•Corte las amaras que fijan los cables de

control del embrague a la manija inferior,

y coloque los cables ejos de la cubierta

del motor.

COMO INSTALAR SU

REMOVEDORA DE NIEVE

o Este equipo cuenta con una corredera de

apoyo (yea dos figura a la pagina 42)

colocada en ta parte exterior del

alojamiento det barreno. Para ajustar la

corredera de apoyo a condiciones

diferentes, consulte ia secci6n "Ajuste de

la corredera de apoyo en la pagina 55).

COMO INSTALAR LA MANIJA DE

DIRECCIONY EL CONJUNTO DEL

ClGOEi_IAL

Corte los amarres que fijan ta varilla de

cambios ala manija inferior y mueva la

palanca de cambios a la primera

velocidad.

•Afloje pero no remueva los torniltos,

arandelas planas, arandelas de muelle y

tuercas hexagonales de los orificios de

arriba de la manija inferior. Vea tres figura

p&gina 43.

° Eleve la manija superior a la posici6n de

operaci6n. La manija superior debe estar

del lado de afuera de la manija inferior.

°Instale la quincalla en la media hoya

sobre el lado derecho de manjano. No

apriete los torniilos enforma de T hasta

todos los pemos estan en sitio.

NOTA: Si los cables se han desconectado

de las palancas de los embragues, reinstate

los cables como se muestra en figura abajo.

NOTA" coloque el trav6s de las ranuras en

la placa de cambios_.....__._.

Aditamento "Z" _

NOTA: $i los cables se han desconectado

de las palancas de los embragues, reinstate

los cables como se muestra en figura abajo.

4" de etongacion I

Resorte del

mecanismo natural

de avance 3" de

Resorte de

ta traccion

del barreno

Palanca del

mecanIsmo de avance Cable

del barreno

NOTA: AsegvJrese de que los cables no

queden enredados entre las manijas

superior e inferior.

Manija

supedor

Maniveta

tuerca

de nylon

Guia de

suj,

de la

manivela

de descarga

3/8"

en anillo

• Cuidadosamente remueva la clavija

hendida, el pasador de horquilla y et

pasador perforado del extremo de ta

horquiila del conjunto de la varilla de

arranque(vea figura abajo),

° Coloque.,ia junta universal en el extremo

del engranaje helicoidal alineando los

agujeros grandes, tnserte el pasodor

pefforado (asegt'Jrese que la abertura en

el pasador est6 atineada con las

aberturas pequefas en la junta univer-

sal).

• Coloque el extremo de la horquilla en la

variila de arranque alrededor de la junta

universal, alineando las aberturas.

Inserte el pasador de horquilla a trav_s

del conjunto y asegt3relo con la clavija

hendida. Separe los extremos de la

clavija hendida para asegurarlo en su

iagar. Vea figura abajo.

o Apdete los pernos de la manija.

5/16" Tuerca

Hexagonal "'_,.

5/16" Arandela_

de muelte

1/32" Arandela plana

X 2"

Pemo

•Remueva la tuerca de seguddad de nylon

de 3mm(3/8 pulgada) del grupo del perno

en anillo (en el conjunto del cigi3eSal ya

desmontado). Verifique que ias

contratuercas de 3mm(3/8 pulgada)

est_n ajustadas.

° Instale el pemo en aniUo a trav_s del

orificio inferior al iado izquierdo de la

manija. Vea figura abajo.

° Coloque sin ajustar, la arandela plana y

la tuerca de seguridad de nylon, ambas

de 3mm (3/8 pulgadas) en el perno en

anillo como muestra la figura abajo° 43

Clavija hendida

Pasador de horquilla

Conjunto del

cigQeSal

Pasador perforado

Junta universal

PARA INSTALAR LA PERILLA DE LA

PALANCA DE CAMBIOS

Enrosque la perilla en el extreme

roscado de la palanca de cambios, hasta

que haga contacto con la tuerca hexago-

nal y la lengeeta apunte ejos el motor.

Apriete la tuerca hexagonal 1/2-13

contra el fondo dela perilla (vea figura

abajo).

\ ,\ _ , Manevitla de

muerca

hexagonal

1/2-13

Palanca de

cambio de

vilocdades

PARA INSPECClONAR/AJUSTAR

LOS CABLES DE CONTROL DEL

EMBRAGUE

Los cables de control conectados alas

palancas del embrague del barreno y la

tracci6n, vea figura abajo, pueden necesitar

ajuste antes de que ested use la

removedora de nieve.

Consulte la seccibn "Ajuste de los cables

de control del embrague en la p&gina 55)

respecto a ias instrucciones a seguir para

insepccionar o ajustar los cables de con-

trol.

Palanca de propul- Patanca de propul-

sionde or,uga siondel barreno

ENCENDIDO !_.__.___ _/_ ENCENDIDO

.......\.._ /APAOADO

Cables de control

PARA MONTAR LA REMOVEDORA

DE NIEVE

o Ponga el canal de nieve en su brida y

alinee los tres agujeros en el canal de

nieve con los agujeros en la brida, vea

figura abajo.

• !nstale a coiocar laos pernos (se

encuentran en la bolsa de

plezas)portadores desde la parte interior

del canal tal como se muestra en la figura

abajo.

=Instale las arandelas y las tuercas (se

encuentran en la bolsa de piezas).

°Apriete los tres pernos portadores hasta

que queden seguros, yea abajo.

dordelcanal

descarga

de coche"""

v" LISTA DE REViSiON

Antes de operar y disfrutar de su

removedora de nieve nuevo, deseamos

garantizarle que reciba el mejor rendimiento

y la mayor satisfaccion de este producto de

calidad.

JTodos las instrucciones para el

montaje han sido completadas.

€" Et canal de descarga rota libremente.

#" No quedan partes sueltas en la caja de

carton.

AI mismo tiempo que aprende a usar su

removedor de nieve, preste atencion

especial a los items de improtancia a

continuacion:

,/'#' E! aceite del motor est& al nivel

adecuado.

,,Iv" Aseg0rese que el estanque de

gasolina sin plomo, nueva y limpia.

#'_/ Familiar[cese con todos los controles-

su ubicaci6n y funci6n. Opere los

controles antes de hacer arrancar el

motor.

Palanca de propulsion del barreno -

Arranca y detiene et barreno y el propulsor

(regoido y lanzamiento de nieve)°

Palanca de propulsion de oruga - Impulsa

la removedora de nieve hacia delante yen

retroceso.

Palanca de cambio de velocidades -

Seleccione la veiocidad de la removedora

de nieve(6 velocidades hacia adelante y 2

velocidades en retroceso.)

Conjunto del cig0eiial- Cambia ia

direcci6n del lanzamiento dela nieve a

trav6s del canal de descarga.

Desviadora del canal de descarga - Cam-

bia la distancia de lanzamiiento de la nieve.

Canal de descarga - Cambia ta direcci6n

de lanzamiento de la nieve,

Correderas de aslento para ajustar la

altura - Ajustan ta distancialibre entre el

terreno y el alojamientodel barreno.

Llave de ignition - Deberd ser insertada

para arrancar el motor.

Manija del arrancador de retroceso -

Arranca el motor manualmente.

Control de estrangulacion - Se usa para

arrancar un motor fr{o.

Boton cebo - Injecta e! combustible

directamente dentro del carburador o

distribuidor para un arranque rdpido en

clima fr{o.

Control de la aceleracion - Controla la

velocidad del motor,

Boton de arrancador electrico - Se usa

para arrancar el motor usando el

arrancador el_ctdco de 120V,

Pernos de seguridad por esfuerzo

cortante- pernos especialesqueest&n

disefiadospara romperse(para proteger la

m&quina)si un objetose atora en el

alojamientodel barreno. El uso de un perno

mas duro destruiriala protecci6nprovista

por el pernode seguro por esfuerzo

cortante.

Caja de herramlentas - Contiene

pasadores de seguridad y espaciadores de

repuesto.

CONNOZCA SU REMOVEDORA DE NIEVE

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y LAS REGLAS DE SEGURfDAD ANTES DE

OPERAR SU REMOVEDORA DE NIEVE. Compare las ilustraciones con su removedora

de nieve para familarizarse con las posiciones de los diversos controles y ajustes. Guarde

este manual para referencia en el futuro°

Aranque Motor en Detencion Arranqus en Rapido Despacio Parar Carburante Presion

Motor Marcha Motor total Aceite

Palanca de Palanca de propulsion Boton cebo

propulsion de oruga dsl barreno

Llave de ignicion

para arrancar el

motor inserte Ilave

para parar el motor

retire ta Ilave

Palanca de propulsion

del barreno

Patanca de propulsion

de oruga

Conjunto del

cig0eSal

Le ignicion

Boron electdco Patanca

cambio

velocidades

Desviador del

canal de

Caja de

descarga

Control de

estrangulacion Manija de!

'_'_'_L la arrancador de

"_celeracion _=_retroceso

Ajustar de

la altura

Barra raspadora

Pernos de

seguridad

pot esfuerzo

cortante

La operaciSn de cuatquier removedora de

nieve puede ocasionar que objetos

extrafios sean tanzados dentro de sus ojos,

Io cual podrfa resuttar en dafios severos a

los ojos. Use siempre gafas de seguridad o

protectores para los ojos mientras opere la

rernovedora de nieve.

Se recomiendan las gafas de seguridad

estS.ndar o la m_scara de seguridad de

visiSn amplia para usarla sobre los

anteojos disponibles en todas las tiendas o

Craftsman Center de Servicio.

Z_ PRECAUClON: Lea el manual del

propietario antes de operar la maquina.

Jamas dirija la descarga hascia

espectadores. Pare el motor antes de

desobstruir el canal de descarga o el

atojamienato del barreno y antes de dejar ia

maquina°

COMO USAR SU REMOVEDORA DE

NIEVE

PARA DETENER SU REMOVEDORA DE

NIEVE

•Para parar et ianzamiento de nieve,

suelte la palanca de propulsiSn del

barreno (yea t/itimo figura en la pagina).

° Para parar ta oruga, suelte la palanca de

propulsiSn de oruga (vea 51timo figura en

la pagina).

• Para parar el motor, empuje la palanca

de control de la aceleraciSn a apagado

"APAGADO" (OFF) y hale hacia afuera

(NO ROTE) la llave de igniciSn, vea

flgura abajo. Boton de arrancador

cebo retroceso

Llave de

ignk

Control

estrangulacion

boton arrancador

aceleracion de retroceso

PARA CONTROLAR LA DESCARGA

DE NIEVE

°D_ vuelta al conjunto del cig0eSat para

determinar la dlrecciSn del lanzamiento

de la nieve°

° Afloje la manecilla de mariposa en el

desviador del canal de descarga y

mueva el desviador para establecer la

distancia. Mueva el deflector hacia

(ARRIBA) para mayor distancia, hacia 47

(ABAJO) para una distancia menor.

Luego apriete la maneci!la de padposa,

yea figura abajo.

Manecillade

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y

HACIA ATRAS

°Para cambiar de velocidad, suelte la

palanca de propulsiSn de oruga y mueva

la palanca de cambio de velocidad

deseada. La velocidad en el terreno

estard determinada por las condiciones

de la nieve. Seleccione la velocidad que

desea moviendo la patanca de cambio de

ve!ocidades dentro del drea apropiada

del panel de control.

Velocidades 1,2 -Hdmeda, pesada,muy

profunda

Velocidade 3 - Moderada

Velocidade 4 - Muy ligera

Velocidade 5, 6- Para transporte sotamente

• Enganche la palanca de propulsiSn de

oruga (yea figura abajo) A medida que la

removedora de nieve comienza a

moverse, mantenga un agarre firme de

tas manijas, y gufe la removedora de

nieve a Io largo del camino a despejar.

No intente empujar la removedora de

nieve.

= Para mover la removedora de nieve en

retroceso, mueva la palanca de cambio

de velocidades a la primera o segunda

velocidad del retroceso y enganche la

palanca de propulsiSn de oruga (mano

izquierda).

IMPORTANTE: Nunca mueva ]a palanca

de cambio de velocidades mientras la

palanca de propulsion de la oruga esta

abajo.

PARA LANZAR NIEVE

,Empuje la palanca de propulsiSn del

barreno hacia abajo, yea figura abajo.

°S_61te la para parar de lanzar nieve.

Palancade propulsionPatancade propulsion

agado

)

;endido

Mano derecha

COMO USAR EL PASADOR DE EN

GANCHE DE LA RUEDA

o La rueda izquierda est_ asegurada al eje

mediante un pasador de enganche en

anillo. Vea figura abajm Esta unidad fue

despachada con el pasador en la

posici6n de enganche (a travds del

orificio de la rueda).

• Para mayor maniobrabilidad en

condiciones de nieves ligera, desconecte

el pasador (sdquelo de ia posici6n de

enganche de la rueda) e introd_zcalo en

el orificio para tracci6n sencilla

(desenganche solamente el orificio del

eJe). Vea dos figura abajo.

°Aseg6rese de que el pasador est6 en la

posici6n de avance normal (tracci6n

senciila) del eje solamente, y no en la

posici6n de enganche.

Pasador de

enganche

Postcion de

enganche

Traccion en 2

ruedas

Pasador

enganche

Posicion

libre

Avarice en una sola

rueda

ANTES DE ENCENDER EL MOTOR

°Si necesita mover la mdquina removedora

sin encender el motor, resultard m&s f&cil

moverla hal&ndola hacia atr&s mientras

agarra la manija, en vez de empujada.

° Antes de dar servicio o encender el motor,

familiarfcese con su m&quina

removedora. Asegt3rese de conocer la

ubicaci6n y entender la funci6n de todos

los controles.

° Asegt3rese de que todos los pasadores

est_n firmes.

o AsegOrese de que las correderas de

apoyo est_n ajustadas correctamente

(consuite la secci6n "Ajuste de la

corredera de apoyo" en la pagina 55).

olnspeccione la presi6n de tas ruedas (de

228 a 227 kg/cm 26de 14 a 17 PSi).

Observe los limites de presi6n indicados

en la cara de la rueda: no los exceda.

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

A6ada aceite al motor:

NOTA: E! motor podrfa ya contener algo de

aceite residual, Revise con frecuencia al

Ilenar la caja del cigt3eSaL No exceda la

medida_

Estar removedora de nieve fue enviada con

un contenedor de aceite para motor 5W30.

Este aceite deber& set a6adido el motor an-

tes de operarto° Remueva la tapaderaJ

variila medidora del nivel de aceite y Ilene

ta caja del cigf_e_al hasta la Ifnea "LLENO"

(FULL) en la varilla medidora del aceite (20

onzas) (yea figura abajo).

Apriete la tapaderaffvadlla medidora dei

nivel de aceite en forma seguara cada vez

que revise el nivel de aceite.

Tapadera/varilla medidora del

eite

A: Et nivel det aceite

r&estar entreta

Illenoiy la marca

agregar

Para condiciones c_eoperaci6n de frio

extremo de 0°Fypor debajo de dsta, use

un aceite de motor 0W30 parcialmente

sint_tico para un arranque mds f&cil.

TIPO DE COMBUSTIBLE

AVISO: MOTORES QUE ESTAN

CERTIFICADOS PARA CUMPLIR CON

LAS ESTIPULACIONES DE LAS NORMAS

DE EMISION EN EL ESTADO DE CALI-

FORNIA Y DE LAS NORMAS FEDERALES

DE EPA DE EUA PARA MOTORES ULGE:

Est&n certificados para funcionar con

gasolina regular sin piomo. Esto inctuye los

siguientes sistemas de control de emisi6n:

EM, Sistema de reactor(convertidor)

Catatftico Tridireccional (para los motores

que est6n equipados con este sistema).

Todas las caracterfsticas ajustables por el

usuario ya cumpten con las normas, por la

tanto no es necesario ningSn otro requisito.

ADVERTENClA: La experiencia indica que

los combustibles mezclados con alcohol

(llamado gasohol o usando etanol o

metanol) pueden atraer humedad la cual

conduce a ia separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. Los

gases acfdicos pueden daSar el sistema de

combustible de un motor mientras se

encuentra en alamcenamiento.

Para evitar problemas del motor, el sistema

de combustible debe vaciarse antes del

almacenamiento durante 30 dfas o mayor.

Arranque el motor y d_jeto en marcha

hasta que las hneas de combustible y el

carburador est6n vacfos. Use el drenaje de

la vasija del carburador para vaciar la

gasotina residual de la c&mara dte flotador

(Vea la figura en pagina 60). Use gasotina

fresca la siguiente temporada.(vea la

"Instrucciones para almacenamiento" para

obtener informaciSn-adicional).

Nunca use productos de limpieza de motor

o carburador en el tanque de combustible,

de Io contrario podrfa causar daSo

permanente,

Llenar el tanque enicamente con gasolina

nueva, limpia, regular sin plomo, super sin

plomo, o gasolina automotor reformulada.

NO usa gasolina con p!omo. Aseg_rese de

que el recipiente que contiene la gasolina a

utilizar, est_ limpio y sin 6xido u otras

partfculas extraSas. Nunca use gasolina

vencida debido asu prolongado

almacenamiento.

NOTA: Cuando la temperatura alcance -

6,7 °C (20°F) o menos, puede usar aceite

deltipo S°A.E. 5W-30 para facilitar en

encendido del motor.

Z_ PRECAUTION: La gasolina es

inflamabte y se deber& tener mucho cuidado

al manipulara o alamcenarla.

No ilene el tanque de combustible mientras

ia removedora de nieve se encuentra en

marcha, cuando esta cliiente, o cuando la

removedora de nieve se encuentra en un

area cerrada.

Mantengase alejado(a) de llamas abiertas o

chispas electricas y no fume mientras llena

el tanque de combustible.

NUNCA Ilene el tanque completamente.

Llene el tanque hastas el nivel entre 1/4-1/2

pulgada desde la parte superior para

proporcionar espacio para la expansion del

combustible.

Siempre Ilene el tanque en ambientes

exteriores y use un embudo o boquilla para

prevenir el derrame.

Asegurese de limpiar cualquier combustible

derramado antes de arrancar el motor.

Almacene la gasolina en un contenedor,

limpio y aprobado, y mantenga la tapadera

del contenedor en su lugar.

PARA PARAR EL MOTOR

o Par parar la marcha del motor, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n IS) (PARAR) y retire la Ilave.

Mantenga la llave en un lugar seguro.

NOTA:,NO ROTE LA LLAVE.

PARA ARRANCAR EL MOTOR

(Arrancador el_ctrico)

Aseg_rese de que et motor tenga suficiente

aceite. El motor de la removedora de nieve

est_ equipado con un arrancador el_ctrico

de 120 voltios corriente alterna y arrancador

de retroceso. Antes de arrancar el motor,

aseg_rese de haber lefdo la informaciSn

ARRANQUE EN FRIO

o Aseg_rese de que tas palancas de

propulsiSn del barreno y de propulsi6n de

oruga est&n en la posici6n

desenganchada "SUELTA" (RELEASED).

• Mueva el control de la aceleraciSn a la

posici6n "_ (RAPIDO).

o Remueva las llaves de la bolsa pt&stica.

Inserte una Iiave en la ranura de igniciSn.

NO ROTE LA LLAVE, Mantenga la

segunda Ilave en un lugar seguro.

•Rote la manecilla de estrangulaci6n a la

HDosici6n estrangulaci6n "TOTAL"

(FULL).

o Conecte el cable'de alimentaciSn

el6ctrica a la caja de interruptores en el

motor.

• Enchufe el otro extremo del cable de

alimentaci6n el_ctdca en un recept_.culo

trifilar de 120 voitios y corriente alterna

con polo a tierra.

= Em.puje el bot6n cebo mientras cubre el

agujero de ventilaciSn de la manera

siguiente: (Remueva el dedo del bot6n

cebo entre cebados),

No efectt3e el cebado si la temperatura

est sobre 50 °F.

Dos veces si la temperatura estd entre

50°F to 15°F.

Cuatro veces si la temperatura se

encuentra por debajo de 15°F.

o Empujeel bot6n del arrancadorhacia

abajo hasta que el motorarranque.No

intentar el arranque por mas de 10

sergundos a la vez. Este arrancador

el6ctrico est,. protegidoterrnalmente.Si

se sobre calientase detendr&

autom_.ticamentey puede ser arrancado

nuevamentes61ocuandose ha enfriado

hastauna temperaturasegura (se

requiere una espera de 5 a 10 minutos

aproximadamente).

o Cuando el motor arranque, suette el

bot6n de arranque y ponga la palanca del

ahogador en la posici6n "1/2 ahogador"o

Cuando el motor est_ trabajando

uniformemente, meueva la palanca del

ahogador a la posici6n "no ahogador".

° Desconecte el cable de alimentaci6n

el6ctrica desde el recept&culo primero y

iuego desde la caja de interruptores en el

motor.

NOTA: deje que el motor se caliente por

algunos minutos antes de soplar nieve, en

temperaturas inferiores a - t8°C (0°F).

o Opere el motor atoda velocidad ,f_

(RAPIDO) al removerdora nieve.

ARRANQUE EN CALIENTE

Si estd arrancando un motor caliente despu6s

de un apag6n corto, deje el estrangulador en

"APAGADO" (OFF) y no pulse el bot6n cebo.

Z_ PRECAUC!ON: Este arrancador esta

equipado con un cable de alimentacion

trifilar y esta disefiado para operar en

cordente atterna domiciliar de 120 vottios.

Deberd estar conectado a tierra de manera

adecuada en todo momento para evitar ia

posibilidad de un choque electrico, el cual

podria causar heridas al operador. Siga las

instrucciones cuidadosamente de la manera

en que se detallan en la seccion "Para

arranca el motor." Verifique que el

alambrado de su casa sea trifilar con polo a

tierra. Pregunte a un electdcista autorizado

si no se encuentra seguro. Si el sistema de

atambrado de su casa no es un sistema

trifilar, no use e! arrancador electrico bajo

ninguna condition. Si su sistema tiene polo

a tierra y no se encuentra disponible un

receptaculo trifilar en et punto en que su

arrancador sera usado normalmente, se

debe instalar uno por un electricista

autorizado. AI conectar el cable de

alimentacion electrica de corriente aitema

de 120 voltios, siempre conecte el cable a la

caja de interruptores en el motor primero, 50

luego enchufe el otro extremo en el

receptaculo trifilar con polo a tierra. AI

desconectar el cable de alimentacion

electrica, siempre des enchufe el extremo

en el receptaculo con polo a tierra pfimero.

PARA PARAR EL MOTOR

Para parar la marcha del motor, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n 1_!

(PARAR) y retire la Ilace. Mantenga la

llave en unlugar seguro. Elmotor no

arrancara sin la Ilave.

PARA ENCENDER EL MOTOR

(Retroceso Manual)

Cerci6rese de que el motor tiene suficiente

aceite. Antes de encender el motor,

aseg_rese de leer toda la informaci6n

ARRANQUE EN FRIO (Vea figura, pagina

44)

° Aseg_rese de que las palancas de

propulsi6n del barreno y de propulsi6n de

oruga estdn en la posici6n desenganche

"SU ELTA" (RELEASED).

°Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n '_ (RAPIDO).

o Introduzca la Ilave en la ranura del

encendido y asergerese de que calce

bien. NO LA HAGA GIRAR. Coloque la

Ilave adicional proporcionada en un lugar

seguro,

o Rote la manecilla de estrangulaci6n a la

HDosici6n estrangulaci6n "TOTAL"

(FULL).

° Empuje el bot6n cebo mientras cubre e!

agujero de ventilaci6n de la manera

siguiente: (Remueva el dedo del bot6n

cebo entre cebados).

No efectee el cebado si la temperatura

esta sobre 50°F.

Dos veces si la temperatura est& entre

50°F hasta15°E

Cuatro veces si la temperatura se

encuentra por debajo de15°E

°Hale la manivela del arranque con un

movimiento seguro y rdpido. No deje que

la inercia del encendido hale la cuerda

del arranque con violencia. Permita que

vueiva a enrollarse suavemente mientras

sostiene la manivela.

Mientras el motor se va calentando,

mueva la palanca de ahogador a la

posici6n de "1/2 ahogador". Cuando el

motor est_ funcionando uniformemente,

mueva la palanca del ahogador a la

posici6n de "No ahogador".

NOTA: deje que el motor se caliente por

algunos minutos antes de soplar nieve, en

temperaturas infedores a. 18°C (0°F).

• Opere el motor a toda velocidad ,_

(RAPIDO) al remover nieve.

ARRANQUE EN CALIENTE

Si est& arrancando un motor catiente

despu_s de un apag6n corto, deje el

estrangulador en "APAGADO" (OFF) y no

pulse el bot6n cebo.

ARRANQUE CONGELADO

Si el arrancador estd congelado y no

arranca el motor:

°Hale tanta iongiatud de cuerda del

arrancador como sea posible.

oSuelte la manija del arrancador yd_jela

enrollarse de nuevo contra et arrancador.

Si el motor todavfa no arranca, repita estos

pasos hasta que logre encnederlo.

Para ayudar a evitar la posibilidad de

congelamiento del arrancador de retroceso

y los controles del motor, proceda de la

manera siguiente despu_s de cada trabajo

de remocibn de nieve.

°Con el motor en marcha, hale la cuerda

de arranque en6rgicamente con un

alargamiento de brazo continue tres o

cuatro veces. E! halado de la cuerda de

arranque producird un sonido de

repiqueteo fuerte. Esto no causa daSo ni

al motor ni al arrancador.

•Con el motor parado, limpie toda la

nieve y humedad de la cubierta del

carburador en el drea de las palancas de

control. Asimismo, mueve el control de

aceleraci6n, control de estrangulaci6n, y

manija del arrancador varias veces y deje

el estrangulador en ia posici6n, "TOTAl."

(FULL) y la palanca de aceleraci6n el la

posici6n (RAPIDO).

APRECAUClON: No intente remover

cualquier elemento que resulte atorado en

barreno si tomar las precauciones

siguientes:

° Suelte las palancas de propulsion del

barreno y de propulsion de oruga.

,, Mueva ta palanca de control de la

aceleracion a la position parar.

° Remueva (no rote) la Ilave de ignicion.

° Desconecte el alambre de la bujia.

•No coloque las manos en el barreno o

canal de descarga. Use una barra de

apalancamientoo

PISTAS SOBRE LANZAiVilENTO DE

NIEVE

,, Para mayor eficiencia de lanzamiento de

nieve durante la remoci6n de la misma,

ajuste la velocidad en el terreno, NUNCA

la aceleraci6n. Avance lentamente en

nieve profunda, congelada, o h_meda. Si

la oruga desliza, reduzca ta velocidad

hacia adelanteo E! motor esta diseSado

para brindar un rendimiento mdximo bajo

aceleraci6n total y debe ser operado en

este valor de potencia en todo momento.

o El lanzamiento de nieve es mds efixcente

si la remoci6n de la misma se efect_a

inmediatamente despuds de su cafdao

° Para una remoci6n completa de la nieve,

traslape ligeramente cada camino

adoptado previamente. En nieve

profunda, superponga los barridos entre

si para evitar sobrecargar la m_.quina.

° La nieve deberfa ser descargada en la

direcci6n del viento siempre que sea

posible.

oPara uso normal, posicione las correderas

de apoyo de manera tai que la barra

raspadora se encuentre 1/8 de pulgada

sobre las correderas de apoyo. Para

superficies de nieve dura

extremadamente compacta, ajuste las

correderas de apoyo hacia arriba de

manera que la barra raspadora haga

contacto con el terreno.

°En superficies de grava o roca triturada,

posicione las correderas de apoyo a

1.114 pulgadas por debajo de la barra

raspadora (Vea el pdrrafo "Como ajustar

la altura de las correderas de apoyo" en

la p&g!na 55)° Las rocas y grava no

deberan ser recogidas y lanzadas por la

maquina.

°Si la parte delantera de la removedora

de nieve tiene la tendencia de elevarse

reduzca la velocidad sobre el terreno y

enganche el sistema de transferencia de

peso.

°Despuds de que se haya completad 0 el

lanzamlento de nieve, permita que el

motor se encuentre en reposo por unos

cuantos minutos, Io cual derretir_, la

nieve y hielo acumulado del motor.

°EfectSe una limpieza completa de la

removedora de nieve luego de cada uso.

°Remueva la acumulaci6n de hielo y

nieve y todo material extraSo

heterogdneo de la removedora de nieve

en su totalidad, y lave con agua (si fuese

posibte) para remover toda sal u otras

substancias qufmicas. Seque la

removedora de nieve.

Z_ PRECAUCION: Nunca ponga el motor

en marcha en ambientes interiores o en ar-

eas encerradas, mal ventiladas. El escape

del motor contiene monoxido de carbono, un

gas inodoro y letal. Mantenga las manos,

pies, cabetlo y vestimenta floja alejados de

cualesquiera piezas moviles en el motor yen

la removedora de nieve.

ADVERTENCIA: Las temperaturas del es-

cape y areas cercanas podrian exceder los

150°F_ evite estas areas.

NO PERMITA a niSos oadolescentes

jovenes operar o estar cerca de la

removedora de nieve mientras esta se

encuentra en operacion.

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

ESPEClFICACIONES

i ..... ....

CABALLOS DE FUERZA: 5CV

IH,. ....

DESPLAZAMIENTO: 12o04 pulg. c_bicas

CAPACIDAD DE GASOLINA: 2 cuatros

(sin plomo)

ACEITE (20 oz. capacidad)" 5W-30

,,,,,_,,,,_,,p,_i ,

BUJIA: Champion RJ 19LM

( ENTREHtERRO.030 PULG.)

HOLGURA DE VALYLAS: Entrada: .010

• Escape: .010 In.

REGISTROS

DE SERVIClO

Llene las fechas _pu_s Antes De

amedida que de las de acuerdc

ximeras cada a !o

complete su 2horae uso r_ces_

servicio regular

PROGRAMA FECHAS DE

........ SERVICIO

Cada Cada Prlme"roAntes

10 25 de cada de1

Horas Horas tempor- almacenamlento

ada

Reviser el dvelaceite det motor l,J P'_ I

Camblarel aceite de! motor tf

Apretartodos10Storntl|osy............................... '.......

tuercas P'_ P_ P_'

Revisar e} ajUste del ca'5'l'_'dei.........................

embrague de la oruga

ReemplaZar la"bujia .................. _' v" ........

Lubdcar todos los puntos plvot_ _ ......... t,j .....................

Drenat_mDiJ_;tiblb -'"" p# ....................

Hevisar'bl aluste oel came ael ....................................................

Brnbraguedel barreno tJ p,1 '

Lubrlcar el aditamentozerk del isco

RECOMENDACIONES GENERALES ..........DESPUES DE USA RLA POR PRIMERA

La garantia de esta removedora de nieve no

cubre elementos que han estado sujetos a

abuso o negligencia del operador. Para

recibir el valor total de la garantia, el

operador deber& dar mantenimento ata

removedora de nieve de acuerdo a las

instnucciones contendias en este manual.

Se necesitar& efectuar algunos ajustes

peri6dicamente para mantener

apropiadamente su removedora de nieve.

Todos los ajustes en la secci6no Servicio y

ajustes de este manual deberian ser

verificados por to menos una vez durante la

estaci6n. 52

VEZ

,, Examine todas las piezas para ver si

est&n sueltas o daSadas_

•Ajuste todos los pemos que est6n flojos.

.Inspeccione y dd mantenimiento al

barreno.

• Carla vez que la use, retire de la

removedora cualquier resto de nieve o

fango pare evitar la congelaci6n del

barreno y los controles.

° inspecclone los controles y verifique su

buen funcionamiento.

•Si exists alguna parts desgastada o

daSada, reempldzar inmediatamente.

:I'ABLA DE LUBRICACION

Lubflque a travSs de la toma

de engrase del disco de tracci6n, usando

grasa Moly para alia temperatura y

presi6n (Hi-Temp Moly EP.

REMOVEDORA DE NIEVE

LUBRICAClON - CADA 25 HORAS

=Grasa disco de tracci6n cada 25 horas, al

final de la temporada frfa y/o antes de

guardar la unidad.

.Ponga la palanca de cambios en la

primera vetocidad°

• Haga girar et disco manualmente en el

sentido de las agujas del reloj hasta que

el aditamento zerk sea visible al frente y

ai entro. Vea figura abajoo

engranajes Disco de

Rueda _traccion

fdcclon .....

(no necesita/'

engrase)

Rueda

de Aditame'hto

fflccion Zerk Grupo de

rodamiento

Espacloentre la

rueda de friccion y el

o de traction Puntode satt de la

grasa (debe set visible)

_Aditamento zerk

Coloque una moneda o cuSa de igual

grosor, entre la rueda de fricci6n de goma

y el disco de tracci6n para evitar su

contacto.

Para efectuar el engrase, utilice grasa

Moly para alta temperatura y presi6n (Hi

Temp EP Moly) vea Ilamada interna en

figura abajo). NO permita que la grasa

desborde o entre en contacto con el disco

o la rueda de fricci6n, ya que podrfan

daSarse. Ponga grasa en cantidad

suficiente y s61o hasta que sea visible at

nivel del rodamiento debajo del

aditamento zerk,

IMPORTANTE: Retire la moneda o curia y

asegt3rese de que existe un espacio entre la

rueda de fricci6n y el disco de tracci6n.

NOTA: Limpie todo exceso de gras del cubo

de la rueda de fricci6n.

PRECAUClON: No permita que la grasa entre

en contacto con la rueda de fricci6n o el disco

de tracci6n.

LUBRICAClON

Eje hexagonal y engranajes -No requier

en lubricaci6n alguna. Todas las partes

m6viles est&n lubricadas de por vida y no

necesitan mantenimiento. Vea figura

arriba,

NOTA; Si pone grasa o aceite en los

conpomentes mencionados, la misma

puede contaminar la rueda de fricci6n. Si el

disco de tracci6n o la rueda de fricci6n se

contaminan con grasa o aceite, pueden

producirse daSos a ia rueda de fricci6n.

Si cae aceite o grasa sobre el disco de

tracci6n o ia rueda de fricci6n, aseg_rese de

limpiarlos cuidadosamente,

NOTA: Cuando vaya a guardar la unidad,

pase una tolla impregnada en aceite de mo-

tor 5W30 por el eje hexagonal y los

engranajes para evitar su oxidaci6n.

o Caja de engranaje del barrena - La caja

de engranajes de la barrena se lubrica en

la f&brica y no debe necesitar tubricaci6n

adicional. Si por alguna raz6n el

lubricante se fuga o si la caja de

engranajes de la barrena ha recibido

servicio, agregue Lubriplate No. 630-AA o

su equivalente. Se debe usar un maximo

de 3-1/4 onzas. Remueva el tap6n del

relleno una vez al afio. Vea figura abajo.

Si hay grasa si es necesario. Vuelva a

instalar el tapSn del relleno de la caja de

engranajes.

MOTOR

LUBRICACION

Revise el nivei de aceite de la caja det

cigDeSal(vea figura abajo) antes de arrancar

el motor y despu6s de cada cinco (5) horas

de uso continuo. Agregue aceite de motor

SrA.E. 5W30 de acuerdo con Io que se

requiera. Apriete la tapadera/varilla de

m_dici6n del aceite en forma segura cada

vez que revise el nivel del aceite. Cuando la

temperatura baje a _6,7°C (20°F) o menos,

puede usar aceite del tipo S.A.E 5W30 para

facilitar el encendido del motor.

__.___NOTA: El ntvel del aceite

f _'o_'_ debera estar entre la marca

_=f_ llenoy la marca agregar

RECOMENDACION DE ACEITE

Use solamente aceite detergente de alta

calidad catificado con la clasificaci6n SSG

servicio API. Seleccione el grado de

viscosidad del aceite de acuerdo a la

temperatura de operaci6n esperada.

NOTA: En condicionesde fr{o extremo,

-17,7°C (0°F) omenos, use aceite de motor

parcialmentesint6tico0W30 para facilitar el

encendido.

NOTA: Aungue los aceites de visocosidad

mt_ltiple faciilitan el arranque en clima fifo,

estos aceites de viscosidad mt31tipte resultan

en un incremento en el comsumo de aceite

al usarse sobre 32°E Verifique el nivei del

aceite de su motor con mayor frecuencia

para evitar posibles daSos at motor

causados por operaci6n con un nivel bajo

de aceite.

Cambie et aceite despu_s de las primeras

dos horas de operaci6n y cada 25 horas en

Io sucesivo o al menos una vez al aSo si la

removedora de nieve no se usa durante 25

horas.

o Coloque la removedora de nieve de

manera tal que el tap6n de drenaje del

aceite sea el punto m&s bajo del motor.

Remueva el tap6n de drenaje del aceite y

tapadera/variUa medidora del nivel del

aceite. Drene el aceite en un contedor

apropiado. El aceite fluir& mejor al

encontrarse caliente.

° Coloque nuevamente el tap6n de drenaje

del aceite y apri_telo en forma segura.

Uene nuevamanete la caja del cigr3efial y

apriete en forrna segura. Llene

nuevamente la caja del cig_3eSatcon

aceite de motor S.A.E. 5W30o

BUJIA

° Asegt3rese de que ta bujia est_ apretada

en forma segura en el motor y que el

alambre la bujia est(_ conectado a 6sta.

o Si se encuentra disponible una Ilave de

torsi6n, aplique un momento de 18 a 23

pies-libra a _abujfa.

= Limpie el &tea alrededor de la base de la

bujia antes de removerla para evitar que

entre suciedad en el motor.

°Limpie la buji'a yrestaure el entrehierro

peri6dicamente a 0.030 pulgadas.

_PRECAUCION: Siempre desconecte

et atambre de la bujfa y amarrelo alejado

de la bujia antes de efectuar cualesquiera

ajustes y reparaciones.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE LA

CORREDERA DE APOYO

Esta removedora de nieve est&s equipada

con dos correderas de apoyo de altura

ajustable, ubicadas en eHado exterior del

alojamiento del barreno, vea figura abajo.

Estas correderas de apoyo elevan la parte

detantera de la removedora de nieve.

Para superficies duras normales, ajuste las

correderas de apoyo de la forma siguiente:

, Examine la presi6n de las ruedas (de

228 a 277 kg/cm '=o de 14 a 17 PSI),

°Coloque los pernos de seguro por

esfuerzo cortante extra prove[dos (se

encuentran en la bolsa de piezas) baja

cada extremo de la barra raspadora pero

no bajo las correderas de apoyo.

, Afloje los pernos de montaje de [a

corredera de apoyo y empuje las

correderas de apoyo hacia abajo hasta

que entren en contacto con el terreno.

Tuercas de montajede las

correderas apoyo

Aloj

barreno Corredera de apoyo

Apriete nuevamente las tuemas de

montaje.

• Coloque la corredera de apoyo del otro

lado, al mismo nivel.

Para superficies rocosas o irregulares,

levante la parte detantera de la removedora

de nieve moviendo las correderas de apoyo

m&s abajo. Esto ayudar& a evitar que rocas

u otros mater[ales extraSos heterog_neos

sean recogidos y lanzados por el barreno.

NOTA: Si las correderas de apoyo se

encuentran en su altura m_ima, el sistema

de transferencia de peso no funcionar&.

PARA AJUSTAR LA BARRA

RASPADORA

Despu_s de uso considerable, la barra

raspadora de metal tendr& un patr6n de

desgaste de[in[do. La barra raspadora

podna tener que ser regresada a su

posiciSn odginat m_.s baja a fin de mantener

el nivel de rendimiento original° Para

ajustarlo:

o Coloque la removedora de nieve en una

superficie plana.

o Afloje los pernos de carruaje y tuercas

que aseguran la barra raspadora al

alojamiento det barreno_

= Ajuste la barra raspadora a la posici6n

apropiada.

= Apriete los pernos y tuercas de carruaje,

asegur&ndose de que la barra raspadora

est6 paraleta con ta superficie de trabajo.

°Despu_s de operaci6n extensa, la barra

raspadora podria invertirse. Si la barra

raspadora deber& set reemplazada

debido a desgaste, remueva los pernos y

tuercas de carruaje e instale una barra

raspadora nueva.

PRECAUCION: Asegurese de

mantener la distancia adecuada hacia el

terreno para su area particular a ser

despejada. Los objetos tales como grava,

rocas u otros mater[ales extrafios

heterogeneos, de ser golpeados por el

mpulsor, podria tirados con suficiente

uerza como para causar heddas

personales, dafio a propiedades o daSo a

la removedora de nieve.

PARA AJUSTAR LOS CABLES DE

CONTROL DEL EMBRAGUE

Se podria requerir el ajuste peri0dico de los

cables debido al estiramiento normal y el

desgaste en las correas. Para verificar el

ajuste correcto, la palanca de control

deber& estar completamente en la posici6n

hacia adelante, descansando en el

parachoques pldstico. Los cables de control

estdn ajustados correctamente cuando el

centro del aditamento "Z" est,. en el centro

del agujero y no hay holgura en el cable.

Vea figura abajo.

Palanca de

propulslon de oruga

"Z" Aditamento

La palanca de

control deber_

estar en ta

postclon

totalmente

adelantada

hJUstament

aclendocon

ques

icar

lues plastico

SI el ajuste es necesario:

oExtraiga toda la gasolina del tanque.

Coloque la m_.quina apoyada sobre el

extremo de la barrena.

oDesconecte el aditamento "Z" de la

palanca de propulsiSno

° Empuje el cable a traves del resorte, vea

figura abajo para exponer ia porci6n

roscada del cable.

,, Sostenga el extremo cuadrado de la

porci6n roscada con tenazas y ajuste la

tuerca de seguridad hacia adentro o

hacia afuera hasta que la holgura en

exceso sea removida.

,, Hale el cable de nuevo a tray,s del

resorts y conecte el cable°

Resorts

Extremo en

Tuerca de seguridad

• Haga io mismo para el otto cable de

palanca, si fuese necesario. Haga Io

mismo con el otro cable de la patancao

NOTA: Siempre que el paropulsor de oruga

o las correas del barreno sean ajustadas o

reemplazadas, los cables deber&n set

ajustados.

PARA AJUSTAR LAS CORREAS

CORREA DE PROPULSION DEL

BARRENO

Si su removedora de nieve no descarga

nieve, verifique el ajuste del cable de con-

trol. Si est& correcto entonces verifique la

condici6n de ta correa de propulsi6n del

barreno. Podrfa estar floja o daSada. Si

esta daSada, reempl&cela (Vea el p_.rrafo

"Para reemplazar correas" en la p_gina).

CORREA DE PROPULSION DE LA

ORUGA

La correa de propulsi6n de la oruga tiene

presi6n constante de resorte y no requiere

ajuste. Verifique el ajuste del cable del con-

trol del embrague antes de reemplazar la

correa.

Reemplace la correa de propulsi6n de la

oruga si a_n estd resbalando (vea la el

pdrrafo "Para reemplazar correas" en la

pagina).

PARA REEMPLAZAR CORREAS

Las correas de propulsi6n en esta

removedora de nieve son de construcci6n

especial y deben ser reemplazadas con

correas de equipo original disponibtes en su

Tienda Craftsman o Centro de Servicio

Craftsman mds cercano.

Necesitar& la asistencia de una segunda

persona mientras reemplaza las correas.

Drene la gasolina del tanque de combus-

tible removiendo la linea de combustible.

Drene la gasolina e instale nuevamente la

Ifnea de combustible.

PRECAUCION: Drene la gasolina

ataire libre, lejos de fuego ollama&

CORREA PROPULSORA DE

BARRENO

Si su removedora de nieve no descarga

nieve, y la correa de propulsi6n del barreno

estd da_ada, reempldce la de la siguiente

manera:

Desconecte el alambre de la bujfa.

Remueva la cubierta de la correa (vea

figura abajo).

correa

Arandela

plana

X auto ajustable

°Afloje las gufa de la correa (vea pdmero

figura en la pagina 57) yai_jelas de la

polea de tracci6n.

°Afloje ta tuerca de la polea tensora clel

barreno ysaque la correa.

Correa de

propulsion Correa de

de ta _)ruga propulsion del Potea

| _ barreno

Polea _ .... Polea de

tensora .._!'_F_ _._rop uIsion

de la onJga "_{{ (_///_\.del Barreno

Polea _ _ _ ",Guia de

tensora -_('_ _ correa

enganchado_ __flojar

Po,o /,tt IF/ }I /

tensora/_'J ;/ (_/._] //Polea /

del l/ii'_t _//tensora del

tensora

nganchado °

• Afloje dos pemos de la parte de abajo del

alojamiento del barreno. Esta se

separar_, de la cubierta dei motor,

girando alrededor d e los dos pernos.

o Remueva la correa de la potea de

traccidn del motor.

° Instale una correa original de reemplazo

en orden inverso al de extracci6n.

Coloque la correa en la polea de traccidn

del barrenoo

,Ajuste tas guia de la correa (yea la

seccidn "Ajuste de las guia de la correa"

en la p&gina).

o Coloque nuevamente el guarda correa.

,lnspeccione la tensidn del cable de con-

trol del embrague.

- Conecte nuevamente el alambre de la

bujfa.

CORREA PROPULSORA DE LA

ORUGA

Saque la correa de tracci6n.

Enganche la nueva correa de traccibn

atrededor de la polea de tracci6n.

Hate la polea tensora atej&ndola de la

correa, asf podr_ colocar la correa en la

polea de! motor.

Libere la polea tensora, asegur&ndose de

que enganche correctamente con la

correa.

Instale de nuevo la correa de traccidn del

barreno.

Ajuste las guia de la correa (vea la

secci6n "Ajuste de las gufa de la correa"

m_,s abajo).

Ajuste la tensidn sobre la corea del

barreno.

°Reinstale el guarda correas.

o Conecte el alambre de la bujia.

AJUSTE DE LAS GUIA DE LA

CORREA

Cuando usted cambie la oruga o la correa

de tracci6n del barreno, ser_ necesario

ajustar una o las dos gufas de la correa.

Proceda de la manera siguiente:

° Desconecte el alambre de la bujia.

° Remueva el guardacorrea (Vea segundo

figura en pagina 56).

° Accione la palanca del embrague del

barreno.

Mida la distancia entre la correa y sus

gufa (yea dos figura abajo). Esta distancia

debe ser de 2,4mm (1/8 pulgada) para

cada guia.

Si su removedora de nieve no se mueve

hacia adelante, revise la correa propulsora

de ia oruga para averiguarsu desgaste. Si

la correa propulsorade la oruga necesita

ser reemplazada, proceda de la siguiente

manera:

° Desconecte el alambre de ia bujia.

-Remueva la cubierta de ia correa. (yea

segundo figura en la p_gina 56)_

o Afloje las gu{a de ia correa (vea primero

figura, en la p_igina) y al_jelas de la polea

dei motor.

°Afloje ia tuerca de la polea tensora y

al@jelade la correa.

°Remueva la correa de tracci6n del

barreno, de la polea del motor.

•Separe la polea tensora de la correa de

tracci6n.

f,-._Po_a de transmision

/..j..._ Guta de correa

_..,_ =_"(manode recha)

Polea tensora _"l

enganchada _

/' i _ Polea

_ _impulsora

Si requierende ajuste;aflojelospemos

de sost6nde lasgufa;mueva lasgui'aa

laposici6ncorrectay aprietelospemos

nuevamente.

•Coloque nuevamente el guarda correas.

•Conecte el alambre de la bujiao

PARA AJUSTAR LA RUEDA DE

FRICCION

oDesconecte el alambre de la bujia.

oDrene ia gasolina del tanque para com-

bustible.

Coloque la removedora de nieve en

posici6n vertical sobre el extremo del

barreno.

o Remueva el panel inferior (vea figura

abajo). Remueva los pemos

Cubierta del motor delanteros (en cada

Panel

del

•

Afloje tos _emos del __ barreno

rondo (en cada lado)

Coloque la palanca de cambios en

primera (1) veiocidad hacia adetante.

Nota la posici6n de la rueda de fdcci6n

en el platillo del disco impulsor. El lado

derecho m_,s hacia afuera del disco de

tracci6n debe estar a 7,6 cm (3 pulgadas)

det centro de la rueda de fricci6n (vea

figura abajo).

Lleve la rueda de fricci6n a la posici6n

apropiada como se indic6 en el paso an-

terior.

o Apriete de nuevo los pernos de la

palanca de velocidad.

°Reinstale el panel inferior.

PARA REEMPLAZAR LA RUEDA DE

FRICCION

Si la removedora de nieve no avanza hacia

adelante, y la rueda de fricci6n esta

gastada o defiada, deber& reemplazarla, de

la siguiente manera: (Primero permita que

enfrie el motor).

PRECAUCION: Drene la gasotina al aire

libre, lejos de fuego o llamas.

•Drene la gasolina del tanque de gasolina

removiendo la linea de combustible.

Drene el combustible y reinstate la linea

de combustible.

° Desconecte el alambre de la bujfa.

° Coloque la removedora de nieve en

posici6n vertical sobre el extremo del

barreno. Vea figura abajo.

Rueda de fdccion

Rueda de

friccion

itlo del

disco

impulsor

Si un ajuste fuese necesario:

- Afloje los tomillos en ta palanca de

velocidad (vea figura abajo).

Varilla selectorde la velocidad

==== lojar

pemos

Pernos del

Pemos del inete

Pasadores

(Tomillos

muelle y

tuercas) t

d7 rren°

Unidad colocadasobre el extremo det

atojamientodel barreno

Remueva el panel del fondo (vea pdmero

figura en la pagina).

Remueva los tres pasadores que

sostienen la rueda de fricci6n al cubo y

col6quelos a un lado. (vea primero figura

en la pagina 59).

Remueva los cuatro pernos que fijan los

cojinetes, a ambos lades (yea uno figura

abajo). Eje

Rueda de friccion Perno Hexagonal ;at Pin

muerca

o Remueva el cojinete derecho, dejando el

eje hexagonal en su posici6n original.

° Retire la rueda de fricci6n del cube y

sdqueta hacia el lade derecho del eje

hexagonal. (Vea cuarto figura en la

pagina 58)

° Coloque la nueva rueda de friccion en el

cubo.

° Lieve los cojinetes a sus posiciones

originales. AsegtT=rese de que el eje hex-

agonal enganche en ambos cojinetes.

• Asegure los cojinetes usando los pemos

sacados anteriormente.

• Fije la rueda de fricci6n al cube, usando

los pasadores sacados anteriormente.

Aseg_rese de que el eje hexagonal gire

libremente.

° Si la rueda de fricci6n requiere ajuste,

(consuite la secci6n "Ajuste de la naeda

de fricci6n" en la pdgina 58).

NOTA: Aseg_3rese de que la rueda y el

disco de fricci6n no tengan grasa alguna.

° Coloque de nuevo el panel del fondo.

PARA REEMPLAZA EL PERNO DE

SEGURO POR ESFUERZO

CORTANTE DEL BARRENO

Los barrenos estdn asegurados al eje de

transmisi6n del barreno con pemos

especiales(vea figura abajo) que est_.n

dise5ados para romperse (para proteger la

mdquina) si un objeto se atora en el

alojamiento del barreno. El use de un perno

mas duro destruiria la protecci6n provista

per el perno de seguro per esfuerzo

cortante.

Bolt

Spacer

IMPORTANTE: Para garantizar la seguridad

ylos nieveles de rendimiento, se debe usar

solamente pemos de seguridad pores fuerzo

cortante de equipo original.

Para reemplazar un pemo de seguridad

per esfuerzo cortante rote, proceda de la

siguiente manera:

,Mueva la aceleraci6n a ID (PARAR) y

apague todos los controles,

oDesconecte el alambre de la bujfa.

Aseg_rese de que todas las piezas

m6viles se han detenido.

° Remueva el pemo de seguro per

esfuerzo cortante rotoo

•Alinear el agujero en el h61ice propulsor

con el agujero en el eje del 6ste. lnstalar

un nuevo pasador de seguridad y

espaciador, los cuales se encuentran el la

caja de herramientas localizada sobre la

cubierta de la correa.

° Reconecte el alambre de la bujfa.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

Si piensa que su carburador necesita ser

ajustado, vaya al concesionario de

autorizado centre de servicio Craftsman

mi_s cercano. El rendimiento del motor no

debe ser afectado en altitudes de hasta

2.100 m (7.000 pies). Para operar este me-

tor en altitudes mAs elevadas, p6ngase en

coantacto con su concesionario de

autorizado centre de servicio Craftsman

IMPORTANTE: Nunca experimente con el

gobernador del motor, el cual esta

configurado de fabrica para la velocidad

apropiada del motor. El exceso de velocidad

del motor per encima del ajuste de alta

velocidad de fabrica puede ser epligroso. Si

usted cree que la alta velocidad gobernada

per et motor necesita ser ajustada, pongase

en contacto con su centre de servicio

Craftsman mas cercano, el cuat tiene el

equipo yla experiencia apropiado para

efectuar los ajustes necesados.

PARA AJUSTAR O REEMPLAZAR

LA BUJIA

AVISO: Este sistema de encendido pot

chispa cumple con todos los requisitos de

las normas canadienses para equipo

causante de interferencia.

AVISO: Este motor cumple con todas las

restricciones actuates referentes a la

interferencia electromagn_tica de Australia

y Nueva Zelandiao

Si tiene dificuitades al arrancar su

removedora de nieve, podrfa necesitar

ajustar o reemplazar la bujfa. Siga las

instrucciones que se presentan abajo:

Reemplace la bujfa si los electrodos estdn

pica(los o quemados o si la porcetana est&

rajada.

PARA AJUSTAR:

Limpie la bujfa al raspar cuidadosamente

los electrodos (no la limpie a chorro de

arena ni use un cepillo met&lico).

Aseg!Jrese de que la bujfa est6 limpia y

libre de materia extraSa. Revise el

entrehierro de los etectrodos con un

instrumento medidor y restaure el

entrehierro a0,030 pulgadas si fuese

necesario_

PARA REEMPLAZAR:

° Si necesita una buj[a nueva, use

solamente et reemplazo apropiado de

bujfa (vea figura abajo).

,Coloque el entrehierro 0,030.

= Antes de instalar la bujfa recubra su

rosca ligeramente con aceite o grasa

para asegurar su fdcil remoci6n.

•Apriete la bujfa firmement en el motor.

°Si se encuentra disponible una llave de

torsi6n, aplique un momento de 18 a 23

pies-libra a la bujfa.

PRECAUCION: Nunca almacene

su removedora de nieve en ambientes

interiores oen un area cerrado, real

ventilada si el tanque aun tiene gasolina.

Los vapores podrian alcanzar una llama

desprotegida, chispa o llama piloto de un

homo, calentador de agua, secadora de

ropa, cigarrillo, etc.

Para evitar da5o al motor (si la

removedora de nleve estar_ fuera de uso

por mds 30 dias) siga los pasos detallados

abajo.

ALMACENAMIENTO DE LA

REMOVEDORA DE NIEVE

oLimpie completamente la removedora de

nieve.

• Lubrique todos los puntos de lubricaci6n

(vea Mantenimiento del cliente en p&ginas

52-54).

°Aseg0rese de que todos las tuercas,

pemos y tomillos est&n sujetados de

manera segura, lnspeccione todas las

piezas m6viles visibles para detectar

daSos, roturas y desgaste. Efect_e

reemplazos si fuese necesario.

oRetoque todas las superficies de pintura

oxidadas o desgarradas; lije antes de

aplicar pintura.

°Cubra las piezas de metal al desnudo del

compresor dei alojamiento del barreno y.

el impuisor con un material para prevenlr

la corrosi6n, tal como un lubricante en

aersoL

NOTA: Una revisi6n o afinado anual por un

Centro de Servicio Craftsman es una buena

manera de asegurar que su removedora de

nieve le brindar& el mdximo rendimiento la

siguiente temporada.

ALAMCENAMIENTO DEL MOTOR

La gasolina deber& ser removida o tratada

para prevenir la formaci6n de dep6sitos de

goma en el tanque, filtro, manguera, y

carburador durante el almacenamiento.

Asimiso, durante el almacenamiento, la

gasolina mezclada con alcohol la cual utiliza

etanol o metanol (algunas veces llamado

gasohol) atrae agua. Acat0a sobre la

gasolina para formar &cidos los cuales

da_an el motor.

oPara remover la gasolina, mantenga el

motor en marcha hasta que el tanque

est6 vacfo y el.

°Si no quiere sacar gasolina, use et

estabilizador de combustible provisto con

la unidad o compre estabilizador de

combutstible Craftsman N_mo 33500.

ASada estabilizador de combustible a

cualquier gasolina que permanezca en el

tanque para minimizar los dep6sitos de

goma y _.cido. Si el tanque est,. casi

vacfo, mezcle el estabilizador con

gasolina nueva en un recipiente separado

y aSada un poco de esta mezcla al

tanque.

Siempre siga las instrucciones en el

contenedor det estabilizador. Luego opere el

motor surante at menos 10 minutos despues

de que se haya aSadido el estabilizador

para permitir que la mezcla alcance el

carburador. Almacene la removedora de

nieve en un _lugar seguro, Vease la

advertencia arriba. Vea Precaucion.

Puede mantener su motor en buenas

condiciones de funcionamiento durante el

almacenamiento ah

• Cambiar el aceite.

Lubricando et &rea del pist6n/citindro,

Esto puede ser hecho removiendo

primero la bujfa y salpicando el agujero

de ia bujfa con aceite de motor limpio.

Luego cubra el agujero de la bujta con un

paso para absorber el roc_ode aceite, A

continuaci6n, rote el motor al halar de la

cuerda de arranque hasta sacarla

completamente dos o tres veces.

Finalmente, reinstale la bujfa y conecte el

alambre de la bujfa.

OTROS

= Si fuese posible,'almacene su

removedora de nieve en ambientes

interfores y cebrala para protegerla contra

el polvo y la suciedad.

°Si la m&quina deber& estar en el exterior,

col6quela sobre bloques para garantizar

que la m&quina no estar& en contacto con

el terreno.

Cubra la removedora de nieve con una

cubierta protectora apropiada que no

retenga humedado No use pldstico ni

vinilo.

IMPORTANTE: Nunca cubra la

removedora de nieve mientras las areas del

motor y el escape aun esten calientes.

PROBLEMA

Dificultad de

arranque

El motor funciona

errdtlcamente

,:EImotor se apaga

El motor funclona

errdticamente;

_erdida de

_otencia

Vibracidn

excesiva

La unidad no se

puede propulsar a

Sl mlsma

iLa unidad no

descarga nieve

La unidad rueda

sobre la n|eve

CAUSA

Bujfa defectuosa

[Agua o suciedad en el sistema de

combustible

Lfnea de combustible bloqueada o

)oco combustible

Unidad funcionando en el modo

ESTRANGULACION(CHOKE)

Agua osuciedad en et sistema de

combustible

Piezas flojas; impulsor dafiado

Correa impulsora floja odafiado

Ajuste incorrecto del cable impulsor

de la oruga

Rueda de fdcci6n gastada odafiada

Correa propulsora del barreno fioja

odafiada

Cable de control del barreno no

ajustado correctamente

Pemo de seguridad por esfuerzo

cortante roto

Canal de descarga obstruido

Objeto extrafio atorado en barreno

Transferencia de peso

desenganchada

CORRECCION

Reemplazar bujia defectuosa,

Usar vasija de drenaje del

carburador para lavar ay reltenar

con combustible fresco.

Limpiar la ifnea de de combustible;

revisar la existencia de combustible;

agregar combustible fresco (mezcla

gasolina/aceite si es motor de

dos tiempos)

Colocar la palanca de estrangulaci6_

(choke) en la posici6n RAPIDO

(FAST)

Usar vasija de drenaje del

carburador para lavar y retlenar con

combustible fresco

Parar et motor inmediatamente y

desconectar el alambre de la bujfa.

Apretar todos los pernos y efectuar

las reparaciones necesarias. Si la

vibraci6n continua, solicite a un

reparador competente que le dd

servicio a la unidad

Reemplazar la correa de impulsi6n

Ajustar cable de propulsi6n de la

oruga

Reemplazar fa rueda de fdcci6n

Reemplazar la correa de propulsi6n

del barreno.

Ajustar el cable de control del

barreno

Reemplazar el perno de seguddad

_or esfuerzo cortante

:_arar el motor inmediatamente y

desconectar el alambre de la bujfao

Limpiar canal de descarga y dentro

del a!ojamiento del barreno

Parar el motor inmediatamente y

desconectar el alambre de ta bujfa.

Remover objeto del barreno.

Enganchar el pedal de transferencia

de peso

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Craftsman 536886141 User Manual 5HP SNOW THROWER Manuals And Guides L0910464

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0910464 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

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