Craftsman 536886470 User Manual SNOW BLOWER Manuals And Guides L0109121

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0109121 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

User Manual: Craftsman 536886470 536886470 CRAFTSMAN SNOW BLOWER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN SNOW BLOWER #536886470. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman SNOW BLOWER Manual

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SH_ARS

owner's

manual

Model

C950-52915-0

5-H.P. 24 inch

CAUTION:

You must read and

understand this owner's

manual before operating

unit.

Serial No.

DUAL STAGE

SNOW BLOWER

n n n n n n n n n n n n n nl nl nl nl nl nl nl nl nl nl

F-001006J 05/10199 SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO MSB 2B8 P#r_tedh_U_S.A.

RULES FOR SAFE OPERATION

IMPORTANT

,_ WARNING: Always disconnect the spark plug wire and place it where it cannot make contact with

spark plug to prevent accidental starting during: Preparation, Maintenance, or Storage of your

snow blower.

SAFE OPERATION PRACTICES FOR WALK-BEHIND SNOW BLOWER

DO NOT OPERATE THIS EQUIPMENT BEFORE READING THIS MANUAL

TRAINING

1. Read the operating and service instructionmanual care-

fully. Be thoroughly familiar with the controls and the

proper use of the equipment. Know how to stop the unit

and disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equipment. Never al-

low adults to operate the equipment without proper in-

struction.

3. Keep the area of operation clear of all persons, particu-

larly small children and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling especially

when operating in reverse.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove ait doormats, sleds, boards, wires,

and other foreign objects.

2. Disengage all clutches before starting the engine.

3. Do not operate the equipment without wearing adequate

winter outer garments. Wear footwear that will improve

footing on slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable.

(a) Use an approved fuel container.

(b) Never add fuel to a running engine or hot engine.

(c)Fiit fuel tank outdoors with extreme care. Never fill

fuel tank indoors.

(d) Replace gasoline cap securely and wipe up spilled

fuel.

F-001006J

For all units with electric starting motors use electric

starting extension cords certified CSA/UL. Use only with

a receptacle that has been installed in accordance with

local inspection authorities.

Adjust the auger housing height to clear gravel or

crushed rock surface.

Under no circumstances should any adjustments be

made while the engine is running (except when specifi-

cally recommended by manufacturer).

Let engine and machine adjust to outdoor temperatures

before starting to clear snow.

Always wear safety glasses or eye shields during opera-

tion or while performing an adjustment or repair to protect

eyes from foreign objects that may be thrown from the

machine.

OPERATION

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts.

Keep clear of the discharge opening at all times.

2. Exercise extreme caution when operating on or crossing

gravel drives, walks or roads. Stay alert for hidden haz-

ards or traffic.

3. Never discharge snow onto public roads or near moving

traffic.

4. After striking a foreign object, stop the engine, remove

the wire from the spark plug, thoroughly inspect snow

blower for any damage, and repair the damage before re-

starting and operating the snow blower.

5. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the en-

gine and check immediately for the cause. Vibration is

generally a warning of trouble.

6. Stop the engine and remove spark plug wire whenever

you leave the operating position, before unclogging the

augedlmpeller housing or discharge chute and when

making any repairs, adjustments, or inspections.

7. When cleaning, repairing, or inspecting, make certain

the auger/Impeller and all moving parts have stopped

and all controls are disengaged. Disconnect the spark

plug wire and keep the wire away from the spark plug to

prevent accidental starting.

8. Take all possible precautions when leaving the snow

blower unattended. Disengage the auger/impeller, shift

to neutral, stop engine, and remove key.

RULES FOR SAFE OPERATION

9. Do not run the engine indoors, except when starting the

engine and for transporting the snow blower in or out of

the building. Ensure the outside doors are open; exhaust

fumes are dangerous.

10. Do not clear snow across the face of slopes. Exercise ex-

treme caution when changing direction on slopes. Do not

attempt to clear steep slopes.

11. Never operate the snow blower without proper guards,

plates or other safety protective devices in place.

12. Never operate the snow blower near enclosures, auto-

mobiles, window wells, drop-offs, and the like without

proper adjustment of the snow discharge angle. Keep

children and pets away.

13. Do not overload the machine capacity by attempting to

clear snow at too fast a rate.

14. Never operate the machine at high transport speeds on

slippery surfaces. Look behind and use care when back-

ing up.

15. Never direct discharge at bystanders or allow anyone in

front of the unit.

16. Disengage power to the collector/impeller when snow

blower is transported or not in use.

17. Use only attachments and accessories approved by the

manufacturer of the snow blower (such as wheel

weights, counterweights, cabs, and the like).

18. Never operate the snow blower without good visibility or

light. Always be sure of your footing and keep a firm hold

on the handles.

19. Do not over-reach. Keep proper footing and balance at

all times.

MAINTENANCE AND STORAGE

1. Check shear bolts and other bolts at frequent intervals for

proper tightness to be sure the equipment is in safe work-

ing condition.

2. Never store the machine with fuel in the tank inside a

building where ignition sources are present such as hot

water and space heaters, clothes dryers, and the like. Al-

low the engine to cool before storing in any enclosure.

3. Always refer to operator's guide instructions for impor-

tant details if the snow blower is to be stored for an ex-

tended period.

4. Maintain or replace safety and instruction labels, as nec-

essary.

5. Run the machine 2 minutes with auger clutch lever en-

gaged after blowing snow to prevent freeze-up of the au-

ger/impeller.

WARNING: Do not

use hands to un-

clog discharge

chute.

•Stop engine/motor before removing debris.

•Do not walk in front of running machine.

•Do not discharge at bystanders.

•Keep people and pets a safe distance from the

machine.

•Before leaving machine, shut off engine/motor

and remove key.

20. Do not attempt to use snow blower on a roof.

WARNING: Avoid

injury from rotating

auger- keep hands,

feet, and clothing

away.

F-001006J 3

OWNER'S INFORMATION

DATE PURCHASED:

MODEL NO:

SERIAL NO:

STORE WHERE PURCHASED:

ADDRESS:

CITY: PROVINCE:

TELEPHONE :

_Record this information about your unit so that you will

be able to provide it in case of loss or theft,

MAINTENANCE AGREEMENT

The Craftsman Warranty, plus a Maintenance

Agreement, provide maximum value for Sears

products. Contact your nearest Sears store for de-

tails.

Horse Power 5 HP

Gasoline Capacity 2 quarts (2 litre)

Oil Capacity (5W30) 21 oz. (630 ml)

Spark Plug: (Gap .030 in.) Champion RJ19LM

Tire Pressure 20 PSI (1,406 kg/cm 2)

See side of the tire for maximum inflation. Do not exceed the

maximum pressure on the tire wail.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

Read and observe the safety rules.

Follow a regular schedule in maintaining, caring for and

using your snow blower.

Follow the instructions under "Customer Responsibilities"

and "Storage" sections of this owner's manual.

WHEELED SNOW BLOWER

LIMITED TWO (2) YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN SNOW BLOWER

For two (2) years from date of purchase, Sears Canada Inc. will repair or replace free of charge, at Sears option, parts

which are defective as a result of material or workmanship.

COMMERCIAL OR RENTAL USE:

Warranty on snow blower will be 90 days from date of purchase if used for commercial or rental purposes.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER:

1. Pre-detivery set-up.

2. Expendable items which become worn during normal use, such as belts, spark plugs, filter, shear pins as well as dam-

ages to the engine resulting from operating the snow blower with insufficient oil.

3. Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps or glass.

4. In home service.

Warranty service is available by returning the Craftsman snow blower to the nearest Sears Service Centre/Department

in Canada. This warranty applies only while this product is in use in Canada.

This warranty is in addition to any statutory warranty and does NOT exclude or limit legal rights you may have but shall

run concurrently with applicable provincial legislation. Furthermore, some provinces do not allow limitations on how Ion

an implied warranty wilt last so the above limitations may not apply to you.

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8

F-001006J 4

TABLE OF CONTENTS

RULES FOR SAFE OPERATION .................... 4

OWNER'S INFORMATION .......................... 4

ASSEMBLY ....................................... 6

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY .............. 6

CONTENTS OF SHIPPING CARTON .............. 6

PARTS BAGS CONTENTS: ....................... 6

UNPACKING .................................... 7

SNOW CHUTE ASSEMBLY ....................... 8

UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY ......... 9

CONNECT CONTROL CABLE SPRINGS ........... 9

SPEED SELECT LEVER ........................ 10

OPERATION ..................................... 11

ENGINE AND SNOW BLOWER OPERATING

CONTROLS ................................. 11

SNOW BLOWER OPERATION ................... 12

WHEEL LOCK OUT PIN ......................... 13

BEFORE STARTING ENGINE .................... 14

FILL OIL ....................................... 14

FILL GAS ...................................... 14

BEFORE STOPPING THE ENGINE ............... 14

TO START ENGINE ............................. 15

OPERATING TIPS .............................. 18

SERVICE RECOMMENDATIONS ................... 19

CUSTOMER RESPONSIBILITIES .................. 20

SNOW BLOWER ............................... 20

AS REQUIRED ................................. 20

LUBRICATION AT STORAGE .................... 20

LUBRICATION - EVERY 10 HOURS .............. 20

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS .............. 21

ENGINE ....................................... 22

ADJUSTMENT/REPAIR ........................... 23

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT ....... 23

TO ADJUST SCRAPER BAR ..................... 23

TO ADJUST SKID HEIGHT ...................... 23

BELT ADJUSTMENT ............................ 24

TRACTION DRIVE BELT ........................ 24

AUGER DRIVE BELT ........................... 24

BELT REPLACEMENT .......................... 25

AUGER DRIVE BELT ........................... 25

TRACTION DRIVE BELT ........................ 25

BELT GUIDE ADJUSTMENT ..................... 26

CABLE ADJUSTMENT .......................... 26

FRICTION WHEEL ADJUSTMENT ............... 27

FRICTION WHEEL REPLACEMENT .............. 28

AUGER SHEAR BOLT REPLACEMENT ........... 29

STORAGE ....................................... 30

TROUBLE SHOOTING CHART ..................... 31

REPAIR PARTS .................................. 32

PARTS ORDERING SERVICE ...................... 53

ORDER REPAIR PARTS ........................... 54

F-001006J 5

ASSEMBLY

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

1-Knife

2 1/2" wrenches (or adjustable wrenches)

2-9/16" wrenches (or adjustable wrenches)

2-3/4" wrenches (or adjustable wrenches)

1- Pair pliers or screw driver (to spread cotter pin)

HOW TO MEASURE SCREW SIZE

LENGTH

DIAMETER

CONTENTS OF SHIPPING CARTON

1- Snow Blower

1- Bottle of Fuel Stabilizer

1- Snow Chute Assembly

1- Crank Assembly

1- Parts Bag

WARNING: Always wear safety glasses or eye

shields while assembling snow blower.

PARTS BAGS CONTENTS:

1- 3/8-16 x 2.00 inch Screw

3- 5/16-18

Carriage Bolts

3- 5/16-18

Flatwashers

\ J

1- 3/8-16 1- 3/8-16 1-3/8-16

Lockwasher Flatwasher Hex nut

3- 5/16-18

Nylon Hexnuts

1- Starter Cord

*2-1/4-20 x 1.75

1- Shifter Knob 1- 3/8-16 Hex Jam Nut * 2-Spacer

E©

*2-1/4-20

Hex nut

*Non Assembly parts are found in toolbox located on top of belt cover.

F-001006J 6

ASSEMBLY

Figure 1 shows the snow blower in the shipping position.

Figure 2 shows the snow blower completely assembled.

Reference to right and left hand side of the snow blower is

from the operator's position at the handle.

UNPACKING

1. Locate and remove the fuel stabilizer and the parts bag.

NOTE: Place fuel stabilizer in asafe place until

needed for storage.

2. Cut and discard the plastic ties securing the chute crank

assembly to the top pallet, place chute crank assembly

aside. Discard pallet.

3. Locate all parts packed separately and remove from car-

ton.

4. Cut all four corners of the carton from top to bottom and

lay the panels flat.

5. Remove and discard the packing material from around

the snow blower. Cut any straps that are holding snow

blower to lower pallet.

6. Roll the snow blower off the carton by pulling on the lower

handle.

CAUTION: DO NOT back over cables.

7. Remove the packing material from the handle assembly.

8. Cut ties securing the clutch control cables to the lower

handle.

NOTE: If the cables have become disconnected from the

clutch levers, reinstall the cables as shown in Figure 3.

o o

Auger Drive

Auger

Drive

Speed"

Selector

Lever

Traction Drive

Traction

Cable

Crank

Figure 1

Snow Chu_

Defle_or

Auger Housing

Figure 2

Traction Drive Lever

Figure 3

F-001006J 7

ASSEMBLY

SNOW CHUTE ASSEMBLY

1. Position the snow chute onto the snow chute flange. Al-

ign the three holes in the snow chute with holes in snow

chute flange. (See Figure 4)

2. Place three 5/16-18 carriage bolts from inside of chute

as shown in Figure 4. (hardware is found in parts bag).

3. Place three 5/16-18 flatwashers and three 5/16-18 nuts

on outside of flange.

4. Tighten all four carriage bolts securely.

NOTE: DO NOT overtigten carriage bolts.

Chute Extension

Nut

Flange Bolts

Hardware Figure 4

Figure 5

F-OOIOO6J 8

ASSEMBLY

UPPER HANDLEAND

CRANK ASSEMBLY

1. Loosen, but do not remove the screws, flatwashers, lock-

washers and hex nuts in the upper holes of the lower han-

dle.

2. Raise upper handle into operating position. Upper han-

dle should be to the outside of the lower handle.

NOTE: Make sure the cables are not caught between

the upper and lower handle.

Install hardware supplied in the parts bag (screw, flat-

washer, lockwasher, and hex nut) into right lower hole of

upper handle (See Figure 6 ). Do not tighten until all bolts

are in place.

4. Locate crank assembly removed from carton earlier and

remove the 3/8" nylon locknut and flatwasher from the

eye bolt assembly.

5. Install the eye bolt through the lower hole on the left hand

side of the handle. (See Figure 6).

6. Install the 3/8" flatwasher and the 3/8" nylon Iocknut.

7. Carefully remove cotter pin, clevis pin, and universal joint

pin from yoke end of crank rod assembly. (Figure 7)

8. Place universal joint into end of worm gear lining up large

holes. Insert the universal joint pin. Make sure the open-

ing in pin is in line with small openings in universal joint.

9. Place yoke end of crank rod around universal joint lining

up openings. Insert clevis pin through assembly and se-

cure with cotter pin. Spread ends of cotter pin to lock in

place.

10. Tighten nut on eye bolt, keeping eye in line with the rod

while tightening the inside securely.

11. Tighten all handle bolts.

NOTE: Make sure crank does not touch carburetor

cover.

Adaptor Boot

Eye Bolt

_ 3/8" Nylon

,//Locknut

3/8-18 x

_- 2" Bolt

3/8"

Lockwasher _

3/8 Nut

11/32 "Flatwasher

Flatwasher

Figure 6

!1 "

Cotter Pin

'//A Clevis Pin

Universal Joint

Crank Rod

Assembly

Drilled Pin

Figure 7

CONNECT CONTROL CABLE SPRINGS

1. If control cable springs have become unattached from

motor mount frame, reconnect cables as shown in

Figure 8.

2. For cable adjustments, see "Cable Adjustment" in the

ADJUSTMENT/REPAIR section.

3. Roll snow blower off the skid by pulling on the handles.

Figure 8

F-001006J 9

ASSEMBLY

SPEED SELECT LEVER

1. Cut plastic tie securing speed select lever assembly to

the shifter bracket. (See Figure 9)

2. Remove Iocknut, washer, spring, and the bolt. (See

Figure 11)

3. Position speed selector lever assembly as shown in

Figure 10.

4. Reinstall bolt, spring, washer and Iocknut. (See

Figure 11)

5. Tighten locknut until 1/8 to 3/16 inch of the bolt threads

protrude past the Iocknut.

6. Thread the 3/8-16" hex jam nut onto the lever until the

nut reaches the end of the thread. (See Figure 11)

7. Thread the plastic knob as far as possible and ensure

that the knob points forward.

8. Tighten the 3/8-16" hex jam nut against the knob secure-

ly.

9. Move shifter through all speeds to ensure proper tension

of the spring. If shifter lever sticks in any of the notches,

loosen Iocknut 1/2 turn at a time until shifter lever moves

more freely.

10. If adjustment of speed of snow blower is needed, refer to

"Friction Wheel Adjustment" in the ADJUSTMENT/RE-

PAIR section.

Shifter Bracket

Plastic Tie

Shift Lever

Figure g

Shifter Bracket

Control Panel

Figure 10

NOTE: View is from rightside of unit standing in operator's position.

(pointed

forward) Shifter Bracket

Control Panel Locknut

1/8 to 3/16 inch of

Exposed Thread

Spring

_ Figure 11

NOTE: This snow blower was shipped WITH OIL in the engine. See "Before Starting Engine" in-

structions in the Operation section of this manual before starting engine.

F-0OIOO6J 10

OPERATION

Get to know your snow blower and its controls. Be sure you (or any other operator) have read and understood the Operation

Precautions listed on page 2 of this manual.

Auger Drive Traction Drive

Clutch Lever

Carburetor

Cover

Electric Starter Traction Ddve

Button Cap/Dipstick Auger Cable

Ddve

Cable Select

Lever

Crank

Assembly

Choke \

Ignition Key

Throttle Control

Lever

Starter Handle

Toolbox

Snow Chute

Deflector

Auger Housing

Height

Adjust Skid

Figure 12

ENGINE AND SNOW BLOWER OPERATING CONTROLS

The engine operating controls and their functions are as

follows:

Throttle Control Lever - This snow blower is equipped with

an engine mounted throttle control lever used to start a cold

engine.

Choke Lever- Set choke lever to ON CHOKE position to

start a cold engine.

Electric Start Button- Used to start the engine using the

120 volt electric starter.

Prime Button- Used to inject fuel directly into carburetor

manifold to insure fast starts in cool weather.

NOTE: Do not move speed select lever while Traction

Drive Clutch is engaged. This may result in severe

damage to drive system.

Auger Drive Clutch Lever- Used to engage and disengage

the auger and impeller. To engage push down, to disengage

release.

Traction Drive Clutch Lever- Used to propel snow blower

forward or reverse. Push down to engage, release to

disengage.

Snow Chute Deflector- Changes the direction the snow is

blown.

Ignition Key- Must be inserted into ignition key slot to start

engine. Pull out to stop. Do not turn ignition key.

Starter Handle- Starts the engine manually.

The snow blower operating controls and their functions

are as follows:

Speed Select Lever- Allows the operator to use one of six

(6) forward and two (2) reverse speeds. To shift, move speed

select lever to desired position.

F-001006J 11

Crank- Used to change direction of the snow discharge.

Turn handle clockwise to turn chute to right. Turn handle

counter clockwise to turn chute to left.

Height Adjust Skid- Used to adjust ground clearance of

auger housing (see To Adjust Skid Height in the

Adjustment/Repair section of this manual).

Toolbox - Spare shear pins and spacers are located in

toolbox.

OPERATION

The operation of any snow blower can result in foreign objects being thrown into the eyes,which can

result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields before beginning snow blower

Operation. We recommend standard safety glasses or Wide Vision Safety Mask for over spectacles.

SNOW BLOWER OPERATION

The most effective use of the snow blower will be established

by experience, taking into consideration the terrain, wind

conditions and building location which will determine the

direction of the discharge chute.

NOTE: Do not blow snow towards a building as hidden

objects could be blown with sufficient force to cause

damage.

1. Start the engine as described in section "To Start Engine"

(see Figure 15).

2. Adjust snow chute deflector. Loosen wing nut on the side

of the snow chute and raise chute deflector for more dis-

tance. Tighten wing nut. (see Figure 14).

3. Using crank, position the discharge chute to discharge

snow with the wind.

,_ WARNING: Read Owner's Manual before oper-

ating machine. This machine can be dangerous

if used carelessly.

Never operate the snow blower without all guards, cov-

ers, and shields in place.

Never direct discharge towards windows or allow by-

standers near machine while engine is running.

Stop the engine whenever leaving the operating posi-

tion.

Disconnect spark plug before unclogging the impeller

housing or the discharge chute and before making re-

pairs or adjustments.

When leaving the machine, remove the ignition key.

To reduce the risk of fire, keep the machine clean and

free from spilled gas, oil and debris.

4. Select proper speed for snow conditions as outlined be-

low and set speed select lever to desired position.

NOTE: Always release traction drive clutch lever

before moving speed select lever.

Ground speed is determined by snow conditions. Select

the speed you desire by moving the speed selector into

the appropriate colored area on the control panel.

Red Wet, Heavy, Slushy, Extra Deep

Amber Moderate

White Very Light

Green Transport Only

NOTE: When clearing wet, heavy snow, it is

recommended that the ground speed of the unit be

reduced, maintain full throttle and do not attempt to

clear the full width of the unit.

For additional operating instructions see "Operating

Tips" in this section of the manual.

5. Engage auger drive clutch lever (right hand-Figure 15).

IMPORTANT: Be sure front of unit is clear of

bystanders or obstacles before operating.

6. Engage traction drive clutch lever (left hand-Figura 15).

As the snow blower starts to move, maintain afirm hold

on the handles and guide the snow blower along the cut-

ting path. Do not attempt to push the snow blower.

ENGINE WILL NOT

START UNLESS

IGNITION KEY IS

INSERTED INTO

IGNITION SLOT IN

CARBURETOR COVER.

DO NOT TURN

IGNITION KEY.

Figure 13

Tee Knobs

Figure 14

F-001006J 12

OPERATION

Traction Drive Auger Drive

Clutch Lever Clutch Lever Disengaged

Disengag_..--_ __ i __

Engaged _ // Engaged

Figure 15

7. To stop forward motion, release traction drive clutch lever

(left hand - Figure 15).

8. To stop auger, release auger drive clutch lever (right

hand - Figure 15).

9. To move the snow blower backwards, move speed select

lever into first or second reverse and engage traction

drive clutch lever (left hand). To stop, release traction

drive clutch lever.

,_ WARNING: Never run engine indoors or in an

enclosed, poor ventilated area. Engine exhaust

contains CARBON MONOXIDE, an OR-

DERLESS and DEADLY GAS.

Keep hands, feet, hair and loose clothing away from

any moving parts on engine and snow blower.

Temperature of muffler and nearby areas can exceed

150 °F (66 °C). Avoid these areas.

DO NOT allow children or young teenagers to operate

or be near snow blower while it is operating.

WHEEL LOCK OUT PIN

1. The left hand wheel is secured to the axle with a klick pin.

This unit was shipped with this ktick pin in the locked posi-

tion. (Figure 16).

2. For ease of maneuverability when lighter conditions pre-

vail, remove klick pin from wheel locked position and in-

sert into single wheel drive (unlocked) position

(Figure 17). Make sure that the klick pin is in the single

wheel drive position of the axle only and not through the

locked position.

NOTE: Check tire pressure (20 pounds). See side of tire

for maximum inflation. Do not exceed listed maximum

pressure.

,_ WARNING: Do not attempt to remove any item

that may become lodged in auger without tak-

ing the following precautions:

•Release auger and drive clutch levers.

•Move throttle lever to STOP position.

•Remove the ignition key.

•Disconnect the spark plug wire.

•Do not put your hands in the auger or

discharge chute. Use a pry bar.

Decal (Optional)

Locked

Position

Figure 16

Decal (Optional)

Single Wheel

Drive Position

(Unlocked)

Figure 17

F-001006J 13

OPERATION

BEFORE STARTING ENGINE

Check the oil

NOTE: The engine was shipped from the factory filled

with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed.

1. Make sure the unit is level.

NOTE: Do not check the level of the oil while the

engine runs.

2. Remove the oil fitl cap/dipstick. Check the oil.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the FULL mark

on the oil fill cap/dipstick (see Figure 18). Do not add too

much oil.

NOTE: For extreme cold operating conditions of 0°F

(-18 °C) and below, use a synthetic OW3O motor oil for

easier starting.

NOTE: S.A.E. 5W30 motor oil may be used to make

starting easier in areas where the temperature is 20 °F.

(-7 ° C) to O°F (-18 ° C).

NOTE: SEE CHART FOR OIL RECOMMENDATION

TEMPERATURE TYPE OF OIL

20 °F. to 0°F

(-7 ° C) to (-18 ° C) S.A.E. 5W30

OOF

(-18 °C) and below synthetic OW3O

SAE VISCOSITY GRADES

°F 20 0 20 32 40

'='I

• • I

°C -30 -20 -1_ 0 10

,_ WARNING: Gasoline is flammable. Always use

caution when handling or storing gasoline. Do

not add gasoline to the fuel tank while snow

blower is running, hot, or when snow blower is in an en-

closed area. Keep away from open flame, electrical

sparks and DO NOT SMOKE while filling the fuel tank.

Never fill the fuel tank completely; but fill the fuel tank

to within 1/4-1/2 inch (6.5-12.5 mm) from the top to pro-

vide space for the expansion of the fuel. Always fill fuel

tank outdoors and use a funnel or spout to prevent spil-

ling. Make sure to wipe up any spilled fuel before start-

ing the engine.

Store gasoline in a clean, approved container, and keep

the cap in place on the container. Keep gasoline in a

cool well ventilated place; never in the house. Never

buy more than a 30 day supply of gasoline to assure

volatility. Gasoline Is intended to be used as a fuel for

internal combustion engines; therefore, do not use

gasoline for any other purpose. Since many children

like the smell of gasoline, keep it out of their reach be-

cause the fumes are dangerous to inhale, as well as be-

ing explosive.

Oil Fill

Figure 18

FILL GAS

1. Fill the fuel tank with a fresh, clean, unleaded regular, un-

leaded premium, or reformulated automotive gasoline

only. DO NOT use leaded gasoline.

NOTE: Winter grade gasoline has higher volatility to

improve starting. Be certain container is clean and

free from rust or other foreign particles. Never use

gasoline that may be stale from long periods of

storage in the container.

CAUTION: DO NOT use gasoline containing any

amount of alcohol as it can cause serious damage to

the engine or significantly reduce the performance.

2. Check to make sure that spark plug is tightened securely

into engine and spark plug wire is attached to spark plug.

If torque wrench is available, torque plug to 18-23 ft_bs.

F-001006J 14

BEFORE STOPPING THE ENGINE

Run the engine for afew minutes to help dry off any moisture

on the engine.

To help avoid possible freeze-up of the starter, proceed as

follows:

Recoil Starter

With the engine running, pull the starter rope with a rapid

continuous full arm stroke three or four times.

NOTE: The normal sound made by pulling the starter

rope will not harm the engine or the starter.

Electric Starter

1. Connect the power cord to the switchbox and then to a

wall outlet.

2. With the engine running, push the starter button and spin

the starter for several seconds.

OPERATION

NOTE: The normal sound made by spinning the

starter will not harm the engine or the starter.

3. Disconnect the power cord from the receptacle first and

then from the switchbox.

TO START ENGINE

Be sure that engine has sufficient oil.

The snow blower engine is equipped with a recoil starter.

Cap/Dipstick

Primer Button

Carburetor

Cover

Starter Handle

Ignition

Key Throttle Control Lever Figure 19

COLD ENGINE START (RECOIL STARTER)

(SEE FIGURE 19)

(Engine has not been run recently.)

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch

lever are in the disengaged (RELEASED) position.

2. IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)

Move throttle control to'FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)

Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Be-

fore engaging auger drive clutch lever allow engine to

idle for five minutes to allow engine oil to warm. Failure

to allow engine oil to warm can cause damage to engine.

3. Insert key into ignitionslot. Make sure it snaps into place

(Figure 19). Do not turn key.

4. Rotate choke knob to the on position.

5. Push the primer button as follows:

Above 50° F (10 ° C), DO NOT PRIME.

From 50° F (10° C) to 15°F (-10 ° C), PUSH TWO TIMES.

Below 15° F (-10 ° C), PUSH FOUR TIMES.

NOTE: Cover the vent hole when as you push the

primer. Remove your finger from the primer vent

hole between pushes.

6. Pull starter handle (Figure 19) rapidly, and allow to re-

wind slowly while maintaining firm grip on handle.

7. As engine warms up move choke lever to "1/2 choke"

position. When engine does not run smoothly, move

choke lever to the off position.

F-001006J 15

NOTE: Allow the engine to warm up for several

minutes before blowing snow in temperatures below

0OF.

8. Run engine at or near top speed.

9. To stop engine, move throttle control lever to stop posi-

tion. Remove key. Do not turn key.

WARM ENGINE START (RECOIL STARTER)

(Engine still warm from recent running.)

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch

lever are in the disengaged (RELEASED) position.

IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)

Move throttle control to'FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)

Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Allow

engine to idle at "1/2 Throttle" for five minutes to allow en-

gine oil to warm before engaging auger drive clutch lever.

Failure to allow engine oil to warm can cause damage to

engine.

Insert key into ignition slot. Make sure it snaps into place

(Figure 19). Do not turn key.

CHOKE KNOB must be in the off position. Do not use

primer button.

Pull starter handle (Figure 19) rapidly, and allow to re-

wind slowly while maintaining firm grip on handle.

If engine fails to start after a reasonable number of start-

ing attempts, rotate choke knob to the on position and re-

peat instruction number 5.

As engine warms up, move the choke lever to the "1/2

choke" position. When engine does not run smoothly,

move choke lever to the off position.

NOTE: Allow the engine to warm up for several

minutes before blowing snow in temperatures below

0OF.

8. Run engine at or near top speed.

9. To stop engine, move throttle control lever to stop posi-

tion. Remove ignition key. Do not turn the ignition key.

To help prevent possible freeze-up of recoil starter and

engine controls, proceed as follows after each snow removal

job.

1. With engine running,pull starter rope hard with a continu-

ous full arm stroke three or four times. Pulling of starter

rope wilt produce a loud clattering sound. This is not

harmful to the engine or starter.

2. With engine not running, wipe all snow and moisture from

carburetor cover in area of control levers. Also move

control levers backward and forward several times.

IMPORTANT: After each use of the snow blower, stop the

engine, remove the ignition key, remove all accumulated

snow from the snow blower and wipe clean. Store the

snow blower in a protected area.

NOTE: Never cover snow blower while engine and

exhaust area are still warm.

OPERATION

USE OF ELECTRIC STARTER

On models so equipped

WARNING: The electric starter is equipped with

a three-wire power cord and plug designed to

operate on 120 volt AC house hold current. The

power cord must be properly grounded at all times to

avoid the possibility of electric shock which can cause

injury to the operator. Follow all instructions carefully

as set forth below:

Make sure your house has a three-wire grounded sys-

tem. If you are not sure, ask a licensed electrician. If

your house does not have a three-wire grounded sys-

tem, do not use this electric starter under any condi-

tion.

If your house has a three-wire grounded system but a

three hole receptacle is not available to connect the

electric starter, have a three-hole receptacle installed

by a licensed electrician.

Starter Bu_on

Switch Box "i

Power cord

Figure 21

_lb WARNING: To connect a 120 volt power cord,

always connect the power cord first to the

switch box located on the engine and then plug

the other end into a three-hole grounded receptacle.

COLD ENGINE START (ELECTRIC STARTER)

(SEE FIGURE 20 AND FIGURE 21)

(Engine has not been run recently.)

NOTE: When using the 120 volt electric starter, do not

push the primer button.

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch

lever are in the disengaged (RELEASED) position.

,_ WARNING: To disconnect the power cord, al-

ways unplug the end connected to the three-

hole grounded receptacle first.

PrimerBu_on

Carburetor

Cover

Fill Cap/Dipstick

Ignition

Key Throttle Control Lever Figure 20

IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)

Move throttle control to'FAST" position.

iN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)

Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Allow

engine to idle at "1/2 Throttle" for five minutes to allow en-

gine oil to warm before engaging auger drive clutch lever.

Failure to allow engine oil to warm can cause damage to

engine.

insert key into ignition slot. Make sure it snaps into place

(Figure 20). Do not turn key.

4. CHOKE KNOB must be in the off position.

5. Connect POWER CORD to SWITCH BOX (Figure 21).

6. Plug other end of POWER CORD into a three-hole,

GROUNDED 120 VOLT, AC receptacle. (See WARNING

at beginning of these instructions).

NOTE: Cover vent hole when pushing primer.

Remove finger from primer vent hole between

pushes.

Push the primer button as follows:

Above 50° F (10° C), DO NOT PRIME.

From 50° F (10° C) to 15°F (-10 ° C), PUSH TWO TIMES.

Below 15° F (-10 ° C), PUSH FOUR TIMES.

8. START ENGINE:

F-001006J 16

OPERATION

a. Push STARTER BUTTON (Figure 21) to engage

starter motor and crank engine.

b. Rotate CHOKE KNOB to the on position while crank-

ing engine.

NOTE: The electric starter is thermally protected. If

overheated, the electric starter will stop

automatically and can only be restarted when it has

cooled to a safe temperature. A wait of

approximately five to ten minutes is required.

When engine starts, release the STARTER BUT-

TON and rotate the CHOKE KNOB gradually to the

off position.

If engine falters, rotate the CHOKE KNOB immedi-

ately to the on position and then gradually to the off

position.

Disconnect the POWER CORD from receptacle first,

and then from the SWITCH BOX.

9. When the engine starts, release the starter button and

move choke lever to "1/2 choke" position. When engine

does not run smoothly, move choke lever to the off posi-

tion.

NOTE: Allow the engine to warm up for several

minutes before blowing snow in temperatures below

0OF.

10. Run engine at or near top speed.

11. To stop engine, move throttle control lever to stop posi-

tion. Remove key. Do not turn key.

If, after following the preceding instructions, your engine fails

to start, have it checked by an Authorized Sears Service

Outlet.

WARM ENGINE START (ELECTRIC STARTER)

(Engine still warm from recent running.) Proceed with the

following instructions.

NOTE: Warm engine may start without choking.

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch

lever are in the disengaged position, "RELEASED".

IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)

Move throttle control to'FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)

Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Allow

engine to idle at "1/2 Throttle" for five minutes to allow en-

gine oil to warm before engaging auger drive clutch lever.

Failure to allow engine oil to warm can cause damage to

engine.

3. Insert key into ignition slot. Make sure it snaps into place

(Figure 17). Do not turn key.

4. CHOKE KNOB must be in the off position.

5. Connect the POWER CORD to the SWITCH BOX

(Figure 21).

6. Plug other end of POWER CORD into a three hole,

GROUNDED 120VOLT, AC receptacle (See "WARN-

ING" at beginning of these instructions).

7. START ENGINE:

a. Push STARTER BUTTON (Figure 21) to engage

starter motor and crank engine.

b. While cranking, rotate the CHOKE KNOB on the en-

gine to the on position.

NOTE: The electric starter is thermally protected. If

overheated, the electric starter will stop

automatically and can only be restarted when it has

cooled to a safe temperature. A wait of

approximately five to ten minutes is required.

c. When the engine starts, release the STARTER BUT-

TON and rotate the CHOKE KNOB gradually to the

off position.

d. If the engine falters, rotate CHOKE KNOB immedi-

ately to the on position and then gradually to the off

position.

e. Disconnect the POWER CORD from the receptacle

first and then from the SWITCH BOX.

8. Run the engine at or near top speed.

9. To stop the engine, move the throttle control lever to the

"Stop" position. Remove the ignition key. Do not turn key.

If after following the preceding instructions,your engine fails

to start, have the engine checked by an Authorized Sears

Service Outlet.

NOTE: Do not lose the ignition key, Key the ignition key

is a safe place. The engine will not start without the

ignition key,

F-001006J 17

OPERATION

OPERATING TIPS

1. For optimum snow blower efficiency, adjust ground

speed, not the throttle. REMEMBER - if the wheels slip,

forward speed will be reduced. The engine is designed

to deliver optimum performance at full throttle and must

be run at this power setting at all times.

2. Most efficient snowblowing is accomplished when snow

is removed immediately after it falls.

3. For complete snow removal, slightly ovedap each swath

previously taken.

4. Snow should be discharged downwind whenever pos-

sible.

5. For normal usage, set the skids one-eighth inch (3 mm)

below the scraper bar. For extremely hard-packed snow

surfaces, the skids may be adjusted upward to insure

cleaning efficiency.

6. On gravel or crushed rock surfaces, the skids should be

set at 1-1/4 inch (32 mm) below the scraper bar (see To

Adjust Skid Height, in the Adjustment/Repair section in

this manual). Rocks and gravel must not be picked up

and thrown by the machine.

7. After the snowblowing job has been completed, allow the

engine to idle for a few minutes, to melt snow and ice ac-

cumulated on the engine.

8. Remove ice and snow accumulation from the entire s-

now blower to prevent obstructions and possible dam-

age when snow blower is subsequently operated.

9. Before starting snow blower, always inspect augers and

impeller for ice accumulation and/or debris, which could

result in snow blower damage.

10. Check oil level before every start, fill to "SAFE" indication

prior to operating snow blower.

To help avoid possible freeze-up of starter, proceed as

follows:

Recoil Starter:

With engine running, pull starter rope with a rapid continuous

full arm stroke three (3) or four (4) times.

NOTE: The unusual sound made by pulling starter rope

will not harm the engine or the starter.

Electric Starter:

1. Connect the "POWER CORD" to the "SWITCH BOX" and

then to a 120 volt AC receptacle.

2. With engine running, push the "STARTER BUTTON"

and spin the starter for several seconds.

NOTE: The unusual sound made by spinning the

starter rope will not harm the engine or the starter.

3. Disconnect the "POWER CORD" from the receptacle

first and then from the "SWITCH BOX".

F-001006J 18

SERVICE RECOMMENDATIONS

FIRST BEFORE EVERY EVERY EVERY BEGINNING

2 EACH 5 10 25 EACH BEFORE

PROCEDURE HOUR USE OFTEN HOURS HOURS HOURS SEASON STORAGE

S Tightenall screws and nuts _/ _/ _/

N Check Traction Clutch

Cable Adjustment _/ _/

O (See Cable Adjustment)

WCheck Auger clutch Cable

BAdjustment _/ _/

L (See Cable Adjustment)

O Adjust Drive Belts _/ _/ _/

ELubricate Chains and _/ _/

Hex Shaft

Lubricate Auger Shaft (See _/ _/

Shear Bolt Replacement)

NOil, Check _/ _/ _/

NOil, Change _/ _/ _/

The warranty on this snow blower does not cover items that

have been subjected to operator abuse or negligence. To re-

ceive full value from the warranty, operator must maintain

snow blower as instructed in this manual. The following Ser-

vice Recommendations is supplied to assist operator to

properly maintain snow blower. This is a check list only. Ad-

justment referred to will be found in Adjustments/Repairs

section of this manual.

AFTER EACH USE

1. Check for any loose or damaged parts.

2. Tighten any loose fasteners.

3. Check and maintain the auger.

4. After each use, remove all snow and slush off the snow

blower to prevent freezing of auger or controls.

5. Check controls to make sure they are functioning proper-

ly.

6. If any parts are worn or damaged, replace immediately.

F-001006J 19

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

Some adjustments will need to be made periodically to

properly maintain your snow blower.

Atl adjustments in ADJUSTMENTS/REPAIRS section of this

manual should be checked at least once each season.

SNOW BLOWER

The following adjustment should be performed more than

once each season.

Auger and Traction Drive Belts should be adjusted after the

first 2 to 4 hours of use, again about mid-season and twice

each season thereafter (See To Adjust Belts paragraph in the

Adjustment/Repair section).

AS REQUIRED

Auger Gear Box

The auger gear box is lubricated at the factory and should not

require additional lubrication.

If for some reason the lubricant should leak out, or if the auger

gear box has been serviced, add Lubriplate GR132 Grease

or equivalent. Maximum 3-1/4 ounces, (92 grams) should be

used.

Remove filler plug D (Figure 22 and Figure 23), once a year.

If grease is visible, do not add. If grease is not visible, use a

piece of fine wire, like a dipstick to check if there is grease in

the gear box. Mobilux EP1 and Shell Aldania EP1 are

suitable equivalents.

Figure 22

Filler

Plug

Figure 23

LUBRICATION AT STORAGE

Bearings and bushings

Atl bearings and bushings are lifetime lubricated and require

no maintenance.

Hex shaft and chains

For storage hex shaft should be wiped with a cloth lightly

moistened with motor oil to prevent rusting (see Figure 25).

For storage chains should be lubricated with a chain type

lube. (see Figure 25).

NOTE: Any greasing or oiling of the above mentioned

components can cause contamination of the rubber

friction wheel. If the disc drive plate or friction wheel

come in contact with grease or oil damage to rubber

friction wheel will result.

Should grease or oil come in contact with the disc drive plate

or friction wheel be sure to clean plate and wheel thoroughly

with a alcohol base solvent.

LUBRICATION - EVERY 10 HOURS

1. Auger Shaft - Using a hand grease gun, lubricate the

auger shaft zerk fittings (A) every ten (10) operating

hours. Each time a shear bolt is replaced, the auger shaft

MUST be greased (Figure 22). (See To Replace Auger

Shear Bolt in the Repair/Adjustment section).

2. For storage or when replacing shear bolts, remove shear

bolts and lubricate auger shaft zerks. Rotate augers sev-

eral times on the shaft and reinstall the shear bolts.

F-001006J 20

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS

Disc Drive Plate

Lubricate Disc Drive Plate every twenty-five (25) hours and

at the end of the season and/or before storage.

To Lubricate:

3. Position speed selector lever in first (1) forward gear.

4. Stand the snow blower up on the auger housing end.

5. Remove the bottom panel.

6. Turn disc drive plate clockwise by hand until grease zerk

is clearly visible at front center (see Figure 24).

7. Place a coin or (a shim of equal thickness) between the

rubber friction wheel and disc drive plate to prevent rub-

ber friction wheel contacting the drive disc (see

Figure 24).

8. To grease zerk, use a hand grease gun, lubricate with a

Hi Temp EP Moly grease. See inset of Figure 24. DO

NOT over fitl or allow grease to come in contact with the

disc drive plate or friction wheel or damage will result. Fill

zerk only until grease becomes visible below bearing as-

sembly located under grease zerk.

9. Remove coin used in step 7. Make sure that a gap exists

between the friction wheel and the disc drive plate.

NOTE: Clean all excess grease or oil found on the

friction disc hub.

CAUTION: Do not allow grease or oil to contact the

rubber friction wheel or the disc drive plate.

Plate

Friction

Wheel

Point at

Bearing

Assembly which

grease

Disc should be

Drive visible

Plate Shim placed in gap

___.._ Between Friction

Wheel and Disc Drive

-- _ Plate

Grease Zerk

Figure 24

Hexshaft- wipe with

5W30 motor oil before

storage and at the begin-

ning of each season

Chains-Lubricate chains

with a chain type lube be-

fore storage and at the

beginning of each sea-

son.

WARNING: If the disc ddve

plate or friction wheel

come in contact with

grease or oil damage to

rubber friction wheel will

result.

If grease or oil come in con-

tact with the disc drive plate

or friction wheel, make sure

to clean the plate and wheel

thoroughly with a alcohol

base solvent.

Use a HI Ternp EP Moley

grease to lubricate

grease zerk on disc drive

plate every 25 hours.

Figure 25

F-001006J 21

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

ENGINE

Check Crankcase Oil Level before starting engine and after

each 5 hours of continuous use (see Figure 26). Add proper

motor oil as required.

NOTE: Overfilling the engine can affect performance.

Tighten the oil fill cap securely to prevent leakage.

Change Oil every 25 hours of operation or at least once a

year, even if the snow blower is not used for twenty-five

hours. Use a clean, high quality detergent oil. Fill the crank

case to FULL line on dipstick (see Figure 26). Be sure original

container is marked: A.P.I. service "SF", "SE", "SD" or "SC".

Do not use SAE10W40 oil (as it may not provide proper

lubrication). See Chart for oil recommendations.

To Drain Oil - Position snow blower so that the oil drain plug

is lowest point on engine. Remove oil drain plug and oil fill cap

and drain oil into a suitable container (Figure 27).

NOTE: Oil will drain more freely when warm.

Replace oil drain plug and tighten securely. Refill crank case

with proper motor oil or as indicated in the preceding

paragraphs of this section.

SAE VISCOSITY GRADES

=lB}VAv_tll

°F 20 0 20 32 40

I I • I I I

•• I

°C -30 -20 -10 0 10

NOTE: Oil level

must be between

full and add mark.

Oil F_/cap/Dipstick

Figure 26

Figure 27

F-001006J 22

ADJUSTMENT/REPAIR

,_ WARNING: Always turn unit off, remove igni-

tion key and disconnect the spark plug wire be-

fore making any repairs or adjustments.

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT

TO ADJUST SCRAPER BAR

After considerable use, the metal scraper bar will have a

definite wear pattern. The scraper bar in conjunction with the

skids should always be adjusted to allow one-eighth of an

inch (3 mm) between the scraper bar and the sidewalk or

area to be cleaned.

To adjust the scraper bar, proceed as follows:

1. Position the snow blower on a level surface.

2. Loosen the carriage bolts and nuts securing the scraper

bar to the auger housing.

3. Adjust the scraper bar to the proper position. Tighten the

carriage bolts and nuts, insuring that the scraper bar is

parallel with the working surface.

4. For extended operation, the scraper bar may be re-

versed. If the scraper bar must be replaced because of

wear, remove the carriage bolts and nuts and install a

new scraper bar.

TO ADJUST SKID HEIGHT

This snow blower is equipped with two height adjust skids,

secured to the outside of the auger housing. These elevate

the front of the snow blower.

When removing snow from a hard surface area such as a

paved driveway or walk, adjust the skids up to bring the front

of the snow blower down.

When removing snow from rock or uneven construction,

raise the front of the snow blower by moving the skids down.

This will help to prevent rocks and other debris from being

picked up and thrown by the augers.

To adjust skids, proceed as follows:

1. Place a block (equal to height from ground desired) un-

der scraper bar near but not under skid.

2. Loosen skid mounting nuts (Figure 28) and push the skid

down until it touches the ground. Retighten mounting

nuts.

3. Set skid on other side at same height.

NOTE: Make sure that snow blower is set at same height

on both sides.

,_ WARNING: Be certain to maintain proper

ground clearance for your particular area to be

cleared. Objects such as gravel, rocks or other

debris, if struck by the impeller, may be thrown with

sufficient force to cause personal injury, property dam-

age or damage to the snow blower.

Height Adjust Skid

Skid Mounting Nuts

Figure 28

F-001006J 23

ADJUSTMENT/REPAIR

BELT ADJUSTMENT

Belts stretch during normal use. If you need to adjust the

belts due to wear or stretch, proceed as follows.

TRACTION DRIVE BELT

Traction drive belt has constant spring pressure and does not

require adjustment.

Replace belt if it is slipping. (See "Belt Replacement" in this

section of the manual).

AUGER DRIVE BELT

If your snow blower will not discharge snow, check the control

cable adjustment. If it is correct, then check the condition of

the auger drive belt. It may be damaged or loose. If it is

damaged, replace it (see Belt Replacement in this section of

the manual). If the auger drive belt is loose, adjust as follows.

Traction Dnve Belt

Traction Drive Pulley

Traction

Idler

Pulley

Auger

Idler

Pulley

Figure 29

1. Disconnect spark plug wire.

2. Remove belt cover.

3. Loosen nut on auger idler pulley and move auger idler

pulley towards belt about 1/8 inch (3 mm) (see

Figure 29).

4. Tighten nut.

5. Have someone engage auger drive clutch. Check ten-

sion on belt (opposite idler pulley). Belt should deflect

about 1/2 inch (12.5 mm) with moderate pressure

(Figure 30). You may have to move idler pulley more

than once to obtain the correct tension.

6. Reinstall belt cover.

7. Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will

need to be adjusted. (See "Cable Adjustment" in this sec-

tion of the manual).

l ,'_ Auger

4- E%ve

Pu,,ey

_- _ _ 1/2 inch

idler.---_-4_V" _j /11 \_ Deflection

Pulley I0, _7 \_

Engaged _ f\_

__*-- Impeller

\, /Figure 30

8. Reconnect the spark plug wire.

F-001006J 24

ADJUSTMENT/REPAIR

BELT REPLACEMENT

AUGER DRIVE BELT (SEE FIGURE 29)

1. Drain the gasoline from the fuel tank by removing the fuel

line. Drain the gas and reinstall the fuel line.

,i_ WARNING: Drain the gasoline outdoors, awayfrom fire or flame.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Remove belt cover.

4. Remove top two bolts securing auger housing to motor

mount frame. Loosen bottom two bolts. See Figure 31.

14. Replace top two bolts. Retighten bottom two bolts. See

Figure 31.

15. Reinstall belt cover.

16. Reconnect spark plug wire.

TRACTION DRIVE BELT

Traction drive belt has constant spring pressure and does not

require adjustment.

1. Drain the gasoline from the fuel tank by removing the fuel

line. Drain the gas and reinstall the fuel line.

,_ WARNING: Drain the gasoline outdoors, awayfrom fire or flame.

Motor Mount

Frame

Remove Top Bolt

(each side)

Loosen bottom

Bolts (Each Side)

Auge

Housing Figure 31

5. Auger housing and motor mount frame will separate,

hinged by bottom two bolts.

6. Loosen belt guide and pull away from auger drive pulley.

See Figure 29.

7. Loosen the nut on the auger idler pulley and pull idler

pulley away from the belt. Note location of idler pulley for

later re-installation.

8. Remove belt from auger drive pulley.

9. Remove belt from impeller pulley.

10. Position new belt onto impeller pulley.

11. Position new belt onto auger drive pulley.

12. Adjust auger belt. (See Belt Adjustment).

13. Adjust belt guide. (See Belt Guide Adjustment in this sec-

tion of the manual).

2. Disconnect spark plug wire.

3. Remove belt cover.

4. Remove top two bolts securing auger housing to motor

mount frame. Loosen bottom two bolts. See Figure 31.

5. Auger housing and motor mount frame will separate,

hinged by bottom two bolts.

6. Loosen the nut on the auger idler pulley and pull idler

pulley away from the belt. Note location of idler pulley for

later re-installation.

7. Loosen belt guide and pull away from auger drive pulley.

See Figure 29.

8. Remove auger drive belt from auger pulley.

9. Pull traction drive belt idler pulley away from traction

drive belt.

10. Remove traction drive belt.

11. Position new traction drive belt onto traction pulley.

12. Pull idler pulley away from belt, allowing belt to be posi-

tioned onto auger pulley.

13. Release idler pulley. Ensure idler pulley is properly en-

gaged with belt.

14. Reinstall auger drive belt.

15. Adjust auger belt. (See Belt Adjustment, in this section of

the manual).

16. Adjust belt guide (see Belt Guide Adjustment in this sec-

tion of the manual).

17. Replace top two bolts. Retighten bottom two bolts. See

Figure 31.

18. Reinstall belt cover.

19. Reconnect the spark plug wire.

F-001006J 25

ADJUSTMENT/REPAIR

BELT GUIDE ADJUSTMENT (SEE FIGURE 32)

1. Remove spark plug wire.

2. Have someone engage auger drive.

3. Measure the distance between the belt guide and belt.

The distance should be 1/8 inch (3.175 mm) for guide.

See Figure 32

4. If adjustment is necessary, loosen belt guide mounting

bolt. Move belt guide to the correct position. Tighten

mounting bolt.

5. Reinstall belt cover.

6. Reconnect spark plug wire.

l --_(f 1/S inch (3175

-- j Belt Guide

Auger idler __ _,.._' _ . mm)

Pulley Engaged/_.__

Figure 32

CABLE ADJUSTMENT - TRACTION DRIVE

AND AUGER DRIVE

The cables are adjusted at the factory and no adjustment

should be necessary, if the cables have become stretched

or are sagging adjustment will be necessary.

Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will

need to be adjusted.

To check for correct adjustment unhook "Z" fitting at

clutch lever (see Figure 33):

1. Move clutch lever to the full forward position (just con-

tacting plastic bumper). Holding cable tight, note posi-

tion of fitting to hole in clutch lever.

2. The center of the "Z" fitting should be between the centre

and top of the hole in the clutch lever.

If Adjustment is Necessary (see Figure 34)

"Z" Fitting Control lever

must be in full

forward position

(just contacting

plastic bumper)

when checking

cable length.

Plastic

Bumper

Figure 33

,_ WARNING: Drain the gasoline outdoors, awayfrom fire or flame.

1. Remove gas from gas tank.

2. Stand blower on end.

3. Push cable through spring to expose the threaded por-

tion of the cable.

4. Hold square end of threaded portion with pliers and ad-

just Iocknut in or out until correct adjustment is reached.

Pull cable back through spring and connect cable.

F-001006J 26

Squa_

Cable

Spdng

Locknut

Figure 34

ADJUSTMENT/REPAIR

FRICTION WHEEL ADJUSTMENT

1. Remove bottom panels (Figure 35).

2. Position gear select lever in 1st forward gear.

3. Note position of friction wheel on disc drive plate. Proper

position from the right outer side of disc drive plate to the

centre of friction wheel must be 3" (76 mm) (see

Figure 36).

If an adjustment is required, proceed as follows:

1. Remove washer and cotter pin connecting trunnion nut

to speed rod (Figure 37).

2. Twist trunnion nut up or down on shift rod to obtain the

correct friction wheel position.

3. Put end of trunnion nut through hole in speed control rod

and reattach washer and cotter pin.

4. Reinstall bottom panels.

Remove Bolts

Loosen Bolts_

Figure 35

Disc Drive Plate

Figure 36

CotterPin

Speed Control Rod

Figure 37

F-001006J 27

ADJUSTMENT/REPAIR

FRICTION WHEEL REPLACEMENT

1. Remove gas from gas tank.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Stand blower up on auger housing end. Remove bottom

panel.

4. Disconnect speed control rod from speed rod by remov-

ing cotter pin (see Figure 37). Keep trunnion in same

position on speed control rod. Movement of the trunnion

will result in speed changes.

5. Remove fasteners securing friction wheel to hub, and set

fasteners aside (see Figure 38).

6. Remove four bolts securing bearing plates (both sides).

7. Remove right side bearing plate. Leave hex shaft in origi-

nal position.

Bearing

Plate Bolts

Bearing

•Plate Bolts

Friction Wheel

Figure 38

8. Remove friction wheel from hub. Slip friction wheel off

hex shaft towards right side.

9. Position new friction wheel onto hub (see Figure 39).

Install bearing plates to original position. Ensure hex

shaft is engaged with both bearing plates.

10. Secure bearing plates using bolts removed earlier.

11. Secure friction wheel to hub using fasteners removed

earlier. Ensure hex shaft turns freely.

12. Replace bracket to speed control lever.

13. Reconnect speed control rod to speed rod by reassem-

bling the trunnion assembly and cotter pin.

14. Should friction wheel require adjustment see "Friction

Wheel Adjustment".

NOTE: Ensure friction wheel and friction disc are

free from grease or oil.

Friction Wheel

Nut

Hex Shaft

Bolt

Figure 39

15. Reinstall bottom panel.

F-OOIOO6J 28

ADJUSTMENT/REPAIR

AUGER SHEAR BOLT REPLACEMENT

The augers are secured to the auger shaft with special bolts

that are designed to break if an object becomes lodged in the

auger housing. Use of a harder bolt will reduce the protection

provided by the shear bolt. To replace a broken shear bolt,

proceed as follows:

,_ WARNING: To insure safety and performance

levels, only original replacement shear bolts

should be used.

1. Move throttle to STOP, disengage all controls, discon-

nect the spark plug lead wire, and insure all moving parts

have stopped.

2. Lubricate the auger shaft zerk fittings (see Lubrication

Points in the Maintenance section of this manual).

3. Align the hole in the auger with the hole in the auger shaft.

Install new shear bolt, spacer and locknut provided. (See

Figure 40)

NOTE: The spacer fits into the larger hole in the auger

tube.

SPARK PLUG ADJUSTMENT (SEE FIGURE 41)

NOTICE: This spark ignition system meets all

requirements of the Canadian Interference-Causing

Equipment Regulations.

NOTICE: This engine complies with all current

Australian and New Zealand limitations regarding

electromagnetic interference.

1. Clean spark plug and reset gap periodically.

2. Clean area around spark plug base before removal, to

prevent dirt from entering engine.

3. Replace spark plug if electrodes are pitted or burned or

if porcelain is cracked.

4. Clean spark plug by carefully scraping electrodes (do not

sandblast or use wire brush).

5. Be sure spark plug is clean and free of foreign material.

Check electrodes gap with a wire feeler gauge and reset

gap to 0.030" (0.76 mm) if necessary. If a new spark plug

is needed, refer to Engine Repair Parts section of this

manual for proper replacement spark plug.

6. Before installing spark plug, coat threads lightly with

graphite grease to insure easy removal.

7. Tighten plug firmly into engine. If torque wrench is avail-

able, torque plug to 18-23 ft-lbs.

Shear Pin ,_

Spacer

Locknut

Figure 40

.030" (0.76 mm) Gap

Figure 41

F-OOIOO6J 29

STORAGE

OFF-SEASON STORAGE 3.

_lb WARNING: Never store engine with fuel in tank

indoors or in enclosed, poorly ventilated enclo-

sures, where fuel fumes may reach an open

flame, spark or pilot light as on a furnace, water heater,

clothes dryer, etc. 4.

Handle gasoline carefully. It is highly flammable and

careless use could result In serious fire damage to your 5.

person and/or property.

Drain fuel into approved containers outdoors, away

from open flame. 6.

If the snow blower is to be stored for thirty (30) days or more

at the end of the snow season, the following steps are

recommended to prepare your snow blower for storage.

NOTE: Gasoline must be removed or treated to prevent

gum deposits from forming in the tank, filter, hose, and

carburetor during storage.

1. To remove gasoline, run engine until tank is empty and

engine stops. Then drain remaining gasoline from carbu-

retor by pressing upward on bowl drain located on the

bottom of carburetor (see Figure 42).

10.

Lubricating the piston/cylinder area. This can be done by

first removing the spark plug and squirting clean engine

oil into the spark plug hole. Then cover the spark plug

hole with a rag to absorb oil spray. Next, rotate the engine

by pulling the starter two or three times. Finally, reinstall

spark plug and attach spark plug wire.

Thoroughly clean the snow blower.

Lubricate all lubrication points (see Lubrication, see Cus-

tomer Responsibilities).

Insure that all nuts, bolts, and screws are securely fas-

tened. Inspect all visible moving parts for damage,

breakage, and wear. Replace if necessary.

Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly

before painting.

Cover the bare metal parts of the blower housing auger,

and the impeller with rust preventative.

if possible, store your snow blower indoors and cover it

to give protection from dust and dirt.

if the machine must be stored outdoors, block up the

snow blower and insure the entire machine is off the

ground. Cover the snow blower with a heavy tarpaulin.

,_ WARNING: Drain gasoline outdoors, away fromfire or flame.

If you do not want to remove gasoline use the fuel stabilizer

supplied with unit. Add fuel stabilizer to any gasoline left in the

tank to minimize gum deposits and acids. If the tank is almost

empty, mix stabilizer with fresh gasoline in a separate

container and add some to the tank. ALWAYS FOLLOW

INSTRUCTIONS ON STABILIZER CONTAINER. THEN

RUN ENGINE AT LEAST 10 MINUTES AFTER STABILIZER

IS ADDED TO ALLOW MIXTURE TO REACH

CARBURETOR. STORE SNOW BLOWER iN SAFE

PLACE.

2. You can help keep your engine in good operating condi-

tion by changing oil before storage.

Bowl Drain

Figure 42

F-001006J 30

TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Difficult starting Defective spark plug. Replace defective spark plug.

Engine runs erratically Blocked fuel line. Clean fuel line.

Empty gas tank. Check fuel supply,

Stale gasoline. Add fresh gasoline.

Water or dirt in fuel system. Remove carburetor bowl to drain fuel tank. Refill

with fresh fuel. CAUTION: Do not remove

carburetor bowl when the engine is hot.

Engine stalls Unit running on CHOKE. Set choke lever to RUN position.

Loss of power Gas cap vent hole is plugged. Remove ice and snow from cap. Be sure vent

hole is clear.

Excessive vibration Loose parts or damaged impeller. Stop engine immediately and remove spark plug

wire. Tighten all bolts and make all necessary

repairs. If vibration continues, have the unit

serviced by a competent repairman.

Unit fails to propel Drive belt loose or damaged. Replace drive belt. Refer to Drive Belt

itself Replacement in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Incorrect adjustment of traction drive Adjust traction drive cable. Refer to Cable

cable. Adjustment in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Worn or damaged friction disc. Replace friction disc. Refer to Friction Wheel

Replacement in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Unit fails to discharge Auger drive belt loose or damaged. Replace or adjust auger drive belt. Refer to Drive

snow Belt Replacement and Drive Belt Adjustment in

Adjustments/Repairs section of this manual.

Auger control cable not adjusted Adjust auger control cable. Refer to Cable

correctly. Adjustment in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Broken shear bolt. Replace shear bolt. Refer to Auger Shear Bolt

Replacement in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Discharge chute clogged. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Refer to the first Warning in Snow

blower Operation in Operation section of this

manual. Clean discharge chute and inside of

auger housing.

Foreign object lodged in auger. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Refer to the third Warning in Snow

blower Operation in Operation section of this

manual. Remove object from auger.

Identifying Your Snow blower

Your new Snow blower has two (2) identifying numbers: (1) unit model number: (2) unit serial number. The two preceding

numbers are required to insure that the proper replacement parts are obtained when required. If you have any questions

concerning parts, service, or technical data, contact your nearest Sears Service Department.

For complete warranty information refer to the warranty in the Owner's Information section of this manual.

F-001006J 31

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

ENGINE/MOTEUR

ENGINE MOUNTS TO FRONT HOLES

ON THE FRAME

53 54 59

F-0OIOO6J

Key No.

NOsurie

schema

Description

5HP (See Engine Manual)

SCREW, 5/16-16

WASHER, SPTLK .31X.58X.08

GUIDE, ROD BELT

PLASTIC WASHER

WASHER, SPTLK .31X.58X.08

SCREW, 5/16-24X 1.00

SPACER

WASHER, FLAT

PULLEY, HALF

WASHER, FLAT .752X.91X.02

BELT, V 3L 33.13LG

FLATWASHER .765X1.12X.06

SPACER, SLEEVE

PULLEY, ENGINE

BELT, V 4L38.1LG

WASHER, FLAT .375X1.25X.104

WASHER,HVSPTLK .381D

SCREW, 3/8-24X1.00

OWNER'S MANUAL

Description

MOTEUR 5HP

VIS, 5/16-16

RONDELLE-FREIN

GUIDE DE COURROIE, DROITE

RONDELLE, PLASTIQUE

RONDELLE-FREIN

VIS, 5/16-24X 1,00

ENTRETOISE

RONDELLE PLATE

POULIE

RONDELLE PLATE ,752X,91X,02

COURROIE, V 3L

RONDELLE PLATE ,765X1,12X,06

ENTRETOISE

POULIE, MOTEUR V4L

COURROIE, V 4L

RONDELLE PLATE ,375X1,25X,104

RONDELLE-FREIN

VlS, 3/8-24X1,00

MANUEL D'UTILISATION

Part No.

N° de piece

ENGINE

710024

71060

3949

6711

71060

910828

762291

710131

579854

579861

579932

712120

586251

586253

585416

50677

71063

71015

F-001006J

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 REPAIR PARTS

PII=CESDERECHANGE

FRAMECOMPONENTSIBATI

111

109

80 ?

91 /

109

88 91 1il

140

110

148

F-001006J

Key No.

NOsurle

schema

103

105

106

108

109

116

111

140

141

145

146

148

149

160

161

162

163

145

Description

FRAME ASSY

SCREW, 5/16-18X .50

COVER, BOTTOM

SCREW, 1/4-20X .63

IDLER ASSEMBLY

PIN, HAIR .38DIAX1.64LG

PIN, KLIK 3/16" DIA

ASSY., SPRING ATTACH

BEARING, FL

BOLT, 3/8-16Xl .25 CARR.

WASHER, FLAT

LEVER, IDLER ARM TRACTION

BOLT, .625X.135 HHSH 5/16-18

IDLER SPRING TRACTION DRIVE

SCREW, 3/8-16Xl.25

PULLEY, IDLER

NUT, 3/8-16

COVER, BELT

SCREW, 1/4-20X .63

WASHER, FLAT

LID, BELT COVER

Part No.

Description N° de piece

BATI DE MONTAGE 761702-848

VlS, 5/16-18X,50 PC. 780056

PANNEAU INFERIEUR 583031-853

VlS, 1/4-20X,63 PC 310169

MONTAGE, POULIE DE TENSION 762296

GOUPILLE, FENDUE 711682

GOUPILLE A ANNEAU 761761

MONTAGE, RESSQRT ATTACHEMENT 761766

PALIER 53703

VlS 3/8-16Xl,25 PC. 585781

RONDELLE PLATE 711617

LEVlER DE POULIE DE TENSION 761701

BOULON, ,625X,136 5/16-18 329989

RESSORT DE POULIE DE TENSION 53704

VlS, 3/8-16Xl,25 PC 761760

POULIE DE TENSION 50793

ECROU 3/8-16 590

COUVERCLE DE COURROIE 760478

VlS, 1/4-20X,63 310169

RONDELLE PLATE, ,281X,63X,065 71067

COUVERCLE DE COURROIE 760539

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0 REPAIRPARTS

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 PIECESDE RECHANGE

DRIVECOMPONENTSIBATIDE MONTAGEDU MOTEUR

192 190

191 .@ 198

215 223

2'6

217 221

222

240

243

270

222 F

275

224 229

F-OOIOO6J 34

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0 REPAIRPARTS

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 PIECESDE RECHANGE

DRIVECOMPONENTSIBATIDE MONTAGEDU MOTEUR

Key No.

NOsurle

schema Description

190 LEVER, ASSY TRACTION CLUTCH

191 BEARING, FLANGE

192 RING, RET E

193 SPRING, RETURN

195 LEVER, SPRING

196 SCREW, 1/4-20X .63

198 NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK

210 DISC, ASSY

211 ZERK, GREASE

215 SHAFT, HEX TRACTION

216 BEARING, TRUNION

217 FLATWASHER, .53 X1.00X.063

221 RING, RETEX

222 FLATWASHER, .680Xl .12X.060

223 BEARING, BALL

224 KEY, SQUARE

225 PULLEY, V3L 6.50X .56

226 WASHER, WAVE

227 FLATWASHER, .281Xl.00X.063

228 WASHER, SPLIT .26X.50X.06

229 SCREW, 1/4-20X .75 HHC

230 BEARING & RETAINER

231 SCREW, 5/16-18X .50

235 WASHER,.502X .75X.0605

240 HEX, ASSY#40-8T W/PBRG

243 RING, RETEX

244 FLATWASHER, .53 X1.00X.063

245 BEARING, TRUNION

246 WHEEL, ASSY FRICTION

247 SCREW, 1/4-20X .63

249 NUT, 1/4-20 HEXKEPS

250 WASHER,.502X .75X.0605

255 BEARING & RETAINER

256 SCREW, 5/16-18X .50

270 BEARING & RETAINER

271 SCREW, 5/16-18X .50

275 JACK, ASSY#41-36/8T

276 BEARING & RETAINER

277 SCREW

278 CHAIN ROLLER

LINK, CHAIN MASTER

F-001006J

Part No.

Description N° de piece

LEVIER, COMMANDE DE EMBRAYAGE 761820

PALIER 53703

CIRCLIP 20864

RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE 53818

LEVlER DE RESSORT DE COMMANDE DES ROUES 579937

VlS, 1/4-20X,63 PC. 11871

ECROU, 1/4-20 73826

DISQUE DE COMMANDE DES ROUES 583163-853

GRAISSEUR 583206

ARBRE HEXAGONAL DE CQMMANDE DES ROUES 583156

PALIER DE TOURILLON 85501

RQNDELLE PLATE ,53X1,00X,063 71074

CIRCLIP 73811

RQNDELLE PLATE ,680X1,12X,060 580969

RQULEMENT A BILLE 43846

CLAVETTE 71371

POULIE, V3L 6,50X,56 580961

RQNDELLE ONDULEE 580965

RQNDELLE PLATE ,281Xl,00X.063 712123

RONDELLE FENDUE 71059

VlS, 1/4-20X,75 302628

PALIER & ClRCLIP 334163

VlS, 5/16-18X,50 PC. 780055

RQNDELLE ,502X,75X,0605 579858

HEXAGONAL MONTAGE #40-8T 579897

CIRCLIP 783002

RQNDELLE PLATE ,53X1,00X,063 71074

PALIER DE TOURILLON 337029

PLATEAU DE FRICTION ROUE 53830

VlS, 1/4-20X,63 11871

ECROU, 1/4-20 303008

RQNDELLE, ,502X,75X,0605 579858

PALIER & ClRCLIP 334163

VlS, 5/16-18X,60 780055

PALIER & ClRCLIP 334163

VlS, 5/16-18X,50 PC. 780055

HEXAGONAL MONTAGE #41-36T/8T 761691

PALIER & ClRCLIP 334163

VlS, 5/16-18X,60 780055

CHA|NE, CYLINDRIQUE #42X40P 579867

ENTREPRENEUR DE CHA/NON 760504

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 REPAIR PARTS

PII=CESDERECHANGE

GEAR CASEIBOiTER

340

326

321

327 _/

///

33O

304

3!1

306

3O4

300

F-001006J

Key No.

NOsurle

schema

300

301

303

304

305

306

310

311

312

313

314

315

316

320

321

322

323

324

326

327

330

340

* (NOT

Description

CASE, GEAR RH

CASE, GEAR LH

SCREW, 5/16-24X1.00

NUT, 5/16-24 HEXWDFLLK

SCREW, 5/16-24X1.50

PLUG, PiPE

SEAL, OiL

BEARING, SLEEVE

WASHER, FLAT 1.00Xl .54X.09

SHAFT, AUGER

GASKET, GEAR BOX

GEAR, WORM

KEY, WOODRUFF #91

RING, QUAD

BEARING, FLANGE

WASHER, FLAT .752Xl .24X.093

BEARING, ROLL

WASHER, FLAT .752Xl .24X.093

KEY, HI-PRO #606

GEAR, WORM

BEARING

IMPELLER

LUBRICATE, 10oz

ILLUSTRATED)

Description

BO|TER C()TE DROIT

BO/TER C()TE GAUCHE

VlS, 5/16-18 Xl,00 PO.

ECROU, 5/16-24

VlS, 5/16-24 X 1,50 PO.

BOUCHON

JOINT A LEVRE

PALIER

RONDELLE PLATE

ARBRE DE VlS SANS FiN

JOINT PLAT

PIGNON

CLAVETTE DEMI-LUNE NO. 91

BAGUE

PALIER

RONDELLE, PLATE

PALIER

RONDELLE, PLATE

CLAVETTE

PIGNON

PALIER

ARBRE DE LA TURBINE

10oz LUBRIPLATE

*(NON ILLUSTRE)

Part No.

N° de piece

696

695

910626

71100

330434

53749

780151

53743

53748

760530

697

53730

73905

53737

583126

48275

50684

48275

50795

53732

53731

761692-853

333431

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

AUGERHOUSINGIVIS SANSFIN

480 490

483

482

KEY# 500 IS A WELDMENT AND

iNCLUDES TWO SIDE PANELS

500

511

543

525

541

_514

522

524

F-001006J

Key No.

NOsurie

schema Description

489 PULLEY, V4L

482 KEY, SQUARE

483 WASHER, FLAT .53X1.00X.063

484 NUT, 1/2-20 REGHEXCTRLK

485 SPACER, SLEV

490 RETAINER, BALL

491 BEARING, BALL

493 SCREW, 5/16-18X .75

499 NUT, 5/16-18

500 HOUSING, ASSY

509 PLUG, CHRISTMAS TREE

510 SCRAPER BLADE

511 BOLT, 1/4-20X.75 CARR.

514 NUT, 5/16-18 HEXWDFLLK WHIZ

520 AUGER, LH

521 AUGER, RH

522 SCREW, 1/4-20X1.75

523 SPACER, SLEEVE

524 NUT, 1/4-20 REGHXCTRLK

525 BEARING, AUGER SHAFT

527 SCREW, 5/16-18X.75

540 SKID, HEIGHT ADJUST

541 BOLT, 5/16-18X .75

542 FLATWASHER .349X.69X.066

543 WASHER,SPTLK .31X.58X.08

544 NUT, 5/16-18 REGHEX

Part No.

Description N° de piece

POULIE, 4L 8.40 583146

CLAVETTE 71371

RONDELLE, PLATE 71074

ECROU, 1/2-20 712121

ENTRETOISE ,676X1,00X,063 334514

CIRCLIP, ROULEMENT,_ BILLE 582960

ROULEMENT ,_ BILLE 43846

VIS, 5/16-18X,75 313678

ECROU, 5/1 6-18 710026

BO|TER DE VIS SANS FIN 761880-848

BOUCHON 760040

BORD D'ATTAQUE 29 PO. 760662-853

BOULON, 5/16-18 X ,75 PO 340720

ECROU, 5/16-18 710026

VIS SANS FIN, C(_TE GAUCHE 760613-853

VIS SANS FIN, COTE DROITE 760614-853

VIS, 1/4-20X1,75 PO. 9524

ENTRETOISE 3943

ECROU, 1/4-20 73826

BAGUE DE L'ARBRE DE LA VIS SANS FIN 53757

VIS, 5/16-18X,75 70984

PATIN 309016-853

BOULON, 5/16-18X,75 PO. 340720

RONDELLE PLATE ,349X,69X,066 71071

WASHER FREIN ,31X,58X,09 71060

ECROU 5/16-18 71037

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0 REPAIRPARTS

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 PIECESDE RECHANGE

DISCHARGECHUTEIDI=FLECTEURDE GOULOTTE

593

597

594 596

595

REF, KEY# 600

611

F-001006J

Key No.

NOsurie

schema Description

582 BOLT, 5/16-18 X,75

583 WASHER, PLASTIC

584 NUT, 5/16-18

588 WASHER, PLASTIC

592 WASHER, PLASTIC

593 WASHER, PLASTIC

594 FLATWASHER .349X.69X.066

598 WASHER, SPLITLOCK

598 FLATWASHER .349X.69X.066

597 KNOB, T 2/BLADE W/NUT

598 NUT, 5/16-18 REGHEX

599 CARR. BOLT, 5/16-18X1.00

600 CHUTE

600-1 CHUTE, LOWER

600-2 CHUTE, UPPER

600-3 HINGE

601 BOLT, 5/16-18 X1.00

602 WASHER, FLAT .349 X.69 X.066

603 NUT, 5/16-18 HEXNYL

604 FLAP, CHUTE

605 POP, RIVET

606 CHUTE COLLAR

607 SCREW, 1/4-20X.75

608 WASHER, FLAT .281X.63X.065

609 NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

610 RETAINER, RING INNER

611 RETAINER, RING OUTER

Part No.

Description N ° de piece

BOULON, 5/16-18X,75 PO. 340720

RONDELLE, PLASTIQUE 12021

ECROU, 5/16-18 71038

RONDELLE, PLASTIQUE 6711

RONDELLE, PLASTIQUE 12021

RONDELLE, PLASTIQUE 6711

RONDELLE PLATE ,344X,69X,065 71071

RONDELLE, FREIN 71060

RONDELLE PLATE ,344X,69X,065 71071

MANETTE, T 57171

ECROU, 5/1 6-18 71037

BOULON 5/16-18X1,00 PO. 3316

DEFLECTEUR DE GOULOTTE 760990-853

DEFLECTEUR DE GOULOTTE, INFERIEUR 760989

DEFLECTEUR DE GOULOTTE, SUPIEUR 11780

HINGE 305216

BOULON, 5/16-18Xl,00 PO. 586280

RONDELLE PLATE ,349X,69X,065 71071

ECROU, 5/1 6-18 71038

FLAP, CHUTE 760268

POP, RIVET 760987

COLLIER DE COURONNE 588214-853

VIS, 1/4-20X,75 PO. 302628

RONDELLE PLATE, ,281X,63X,065 71067

CONTRE-ECROU 1/4-20 780029

COURONNE INTERIEURE 337227

COURONNE EXTERIEURE 585193

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

WHEELSIROUE

673

671

_.... 655

•• 650

L •

•678

F-001006J

Key No.

NOsur]e

schema

650

652

653

654

655

656

671

673

675

676

677

678

679

Description

SHAFT, AXLE

SPRKT & HUB

SCREW, 1/4-20X2.25

NUT, 1/4-20 HEX NYLQCK

BRNG, FL

CHAIN, ROLLER

LINK, CHAIN MASTER

FLATWASHER .765X1.12X.06

BUSHING, WHEEL

TIRE & RIM

SCREW, 1/4-20Xl.75 HH

NUT, 1/4-20 HEX NYLQCK

RING, RET

PIN, KLIK 25 X 1.38 DIA

Description

D'ARBRE, ROUE

ROUE DENTEE MONTAGE

VIS, 1/4-20X2.25 PC.

ECROU, 1/4-20

PALIER

CHA|NE, CYLINDRIQUE

€:NTREPRENEUR DE CHA|NON

RONDELLE PLATE, .765X1.12X.08

PALIER

ROUE MONTAGE

VlS, 1/4-20X1,50 PC.

ECROU, 1/4-20

RONDELLE DE RETENUE

GOUPILLE A ANNEAU

Part No.

N° de piece

580883

583012

73839

780029

581730

579867

760504

712120

585591

318503

577015

780029

239

73842

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 REPAIR PARTS

PIECESDERECHANGE

HANDLE !POIGNI_E

720

739 736

738

740

731

741 753 • ........,

751

744

F-OOIOO6J 40

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 REPAIR PARTS

PIECESDERECHANGE

HANDLE !POIGNI_E

Key No.

N° sur le

schema Description

720 HANDLE, UPPER LOOP

721 SCREW, 3/8-16X3.00

722 WASHER, FLAT

723 WASHR, SPLTLCK

724 NUT, 3/8-16

728 STOP, PLASTIC

730 SCREW, 3/8-16X2.00

731 WASHER, FLAT

732 WASHR, SPLTLCK

733 NUT, 3/8-16

735 SET OF CLUTCH HANDLE RH & LF

736 SET OF CLUTCH HANDLE RH & LF

737 PIVOT CLUTCH PIN

738 PUSH ON CAP

739 BUMPER, RECTANGLE

740 CABLE, CLUTCH 28.44L

741 CABLE, AUGER CLUTCH 25.5

743 TENSION SPRING

744 SPRING, AUGER CLUTCH

745 NUT, 1/4-20

746 BOOT, CLUTCH SPRING

750 HANDLE, LOWER

751 SCREW, 5/16-18X.75

752 WASHER, HVSPTLK

753 NUT, 5/16-18

754 SCREW, 5/16-18X.75

Part No.

Description N ° de piece

PARTIE SUPERIEURE DU GUIDON 310614-853

VIS, 3/8-16 X 3,00 PO 7288

RONDELLE, PLATE 71072

RONDELLE, FREIN 71062

ECROU, 3/8-16 71044

BUTEE EN PLASTIQUE 7289

VIS, 3/8-16 X 2,00 71007

RONDELLE, PLATE 71072

RONDELLE, FREIN 71062

ECROU, 3/8-16 71044

POIGNC:E D'EMBRAYAGE, COTE DROIT ET GAUCHE 304914

AXE DE PIVOT 760074

ECROU BORGNE 3535

BUTEE 4049

CABLE D'EMBRAYAGE 1579

CABLE, VIS SANS FIN D'EMBRAYAGE 761589

RESSORT 579869

RESSORT D'EMBRAYAGE DE LA VIS SANS FIN 1673

ECROU, 1/4-20 780029

RESSORT D'EMBRAYAGE DE LA VIS SANS FIN 308146

PARTIE, INFERIEURE DU GUIDON 5543-853

VIS, 5/16-18X,75 70984

RONDELLE FREIN 71060

ECROU, 5/16-18 71391

VIS, 5/16-18X,75 70984

F-001006J 41

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

CONTROLPANELIPANNEAUDECOMMANDE

779

771

763

76O

770

781

772

773

774

784

789

790

F-001006J

Key No.

NOsurie

schema

760

761

763

764

765

766

770

771

772

773

774

775

779

781

782

784

786

789

790

811

612

613

Description

BRACKET, SHIFT CONTROL

CARR. BOLT, 1/4-20X.63

WASHER, HVSPTLK

NUT, 1/4-20 REGHEX

CONTROL PANEL

CARR. BOLT, 1/4-20X2.00

SHIFT LEVER ASSY

SCREW, 5/16-16X1.75

SPRING

FLATWASHER .349X.69X.066

NUT, 5/16-18 HEXNYL

NUT, 3/8-16 HEXJAM

KNOB, SHIFT

WASHER, FLAT .349X.69X+066

PIN, COTTER

ROD, SPEED CONTROL

NUT, TRUNNION 5/16-24

WASHER, FLAT .349X.69X.066

PIN, COTTER

FLANGED BEARING

ROD ASSY, YOKE PANEL

NUT, 3/8-16 HEX CTRLK

813

811

Part No.

Description N° de piece

SUPPORT DU LEVIER DE COMMANDE 308905-853

BOULON, 1/4-20X,63 3809

RONDELLE-FREIN 71059

CONTRE-ECROU 1/4-20 71034

PANNEAU DE COMMANDE 6056-848

BOULON, 1/4-20X2,00 PO. 762148

LEVIER DE COMMANDE MONTAGE 305260-853

VIS, 5/16-16X1,75 PO. 302900

RESSORT 50786

RONDELLE PLATE ,349X,69X,066 71071

€:CROU INDESSERRABLE 5/16-18 71038

ECROU, 3/8-16 71045

POMMEAU 304437

RONDELLE PLATE 71071

GOUPILLE, FENDUE 71081

TIGE DE COMMANDE DE VITESSE 761668

ECROU, TOURILLON 5/16-24 584593

RONDELLE PLATE, ,349X 69X,066 71071

GOUPILLE, FENDUE 71061

PALIER 579944

LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE 337436

ECROU, 3/8-16 71111

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

ELECTRIC STARTER /ELECTRIQUE

Key No.

NOsurie

schema

Description

MOTOR, STARTER

SCREW

CORD, STARTER

Description

MOTEUR DEMARREUR

VIS, 1/4-20 X 5/8"

VIS, #6-32 X 2,50

CORDON, ELECTRIQUE

Part No.

N° de piece

330783

762226

6217

6219

F-001006J 43

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0

856

855

REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

CHUTE ROD /GOULOTTE TIGE

854

855 862

867

850

863

864

860

866

874

Key No.

N° sur le

schema

850

854

855

856

860

881

882

883

864

885

866

887

870

871

872

873

874

875

F-001006J

Description

CRANK, ASSY CHUTE

HANDLE, CHUTE CRANK

FLATWASHER .39X.70X.05

E RING

EYE BOLT 3/8-16X6.00

GROMMET, EYE BOLT

BOOT

NUT, 3/8-16 HEXJAM

FLATWASHER .406X.81X.066

ADAPTER, BOOT TO HANDLE

FLATWASHER .406X.81X.066

NUT, 3/8-16 HEXNYL

BRACKET, WORM MTG

WORM, GEAR CHUTE ROTATION

BLOCK, UNIVERSAL PIVOT

CLEVIS PIN

PIN, UNIVERSAL JOINT

COTTER PIN

Part No.

Description N ° de piece

POIGN#E DE MANIVELLE MONTAGE 585428

POIGNt_E DE MANIVELLE 307399

RONDELLE PLATE, ,39X,70X,05 309312

CIRCLIP 678159

BOULON ,_ OIL 3/8-16X6,00 PO. 581618

PASSE-TUBE 148

BOUTIE 308145

ECROU, 3/8-16 71045

RONDELLE PLATE ,406X,81X,068 71072

ADAPTATEUR 309344

RONDELLE PLATE ,406X,81X,068 71072

ECROU INDESSERRABLE 1/4-20 71046

SUPPORT DE VIS SANS FIN DE GOULOTTE 585195

VIS SANS FIN 585196

FOURCHETTE DE JOINT UNIVERSEL 578063

AXE DE MONTAGE 578309

AXE DE JOINT UNIVERSEL 578060

GOUPILLE FENDUE 579493

CRAFTSMAN24" SNOWBLOWERC950-52915-0

CRAFTSMAN24" CHASSE-NEIGEC950-52915-0 REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

DECALS /AUTOCOLLANTS

829!

t832

'_833

826

827

F-001006J

Key No.

NOsurie

schema

621

623

624

626

627

628

629

630

631

632

633

Description

MODEL PLATE

DECAL DANGER CHUTE HAND

DECAL DANGER & FOOT

DECAL CRAFTSMAN

DECAL 5/24

DECAL DANGER STRIPE

DECAL DRIVE CLUTCH (SYMBOL)

DECAL AUGER CLUTCH (SYMBOL)

DECAL GEAR SELECTOR

DECAL CRAFTSMAN II PANEL

DECAL TOOLBOX INFO

Description

MODELE PLAQUE

AUTOCOLLAN1

AUTOCOLLAN]

AUTOCOLLAN1

AUTOCOLLAN]

AUTOCOLLAN_

AUTOCOLLAN1

Part No.

N° de piece

BOULON DE CISAILLEMENT/OUTILS

DANGER MAIN 761918

DANGER & PIED 761779

CRAFTSMAN 760968

5/24 761939

DANGER 761079

EMBRAYAGE 53689

EMBRAYAGE 53690

GRILLE DE VlTESSES 327921

CRAFTSMAN II 761044

REMISAGE POUR 761048

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.005003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.005003 REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

223

184/<_ " 185L181

25A

396

370B

32c

F-OOIOO6J 46

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.005003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.005003 REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

Key No,

NOsurle

schema Description

RPM High 3550 to 3850

RPM Low 1850-2150

1 Cylinder Ass'y (Incl. 2, 20,72 & 125)

2 Dowel Pin

4 Oil Drain Extension

5 Extension Cap

14 Washer

15 Governor Rod

16 Governor Lever

17 Governor Lever Clamp

18 Screw, Torx T-15,8-32 x 19/64"

19 Extention Spring

20 Oil Seal

25 Blower Housing Baffle (Inc. 262)

25A Baffle Extention

26 Screw, 1/4-20 x 5/8"

26A Screw, 8-32 x 21/64"

30 Crankshaft

40 Piston, Pin & Ring Set (Std.)

40 Piston, Pin & Ring Set (.010" OS)

40 Piston, Pin & Ring Set (.020" OS

41 Piston, Pin Ass'y. (Std.) (]ncL 43)

41 Piston, Pin Ass'y. (.010" OS) (Incl. 43)

41 Piston, Pin Ass'y. (.020" OS) (Incl. 43)

42 Ring Set (Std.)

42 Ring Set (.010" OS)

42 Ring Set (.020" OS)

43 Piston Pin Retaining Ring

45 Connecting Rod Assty (Incl. 46&49)

46 Connecting Rod Bolt

48 Valve Lifter

49 Oil Dipper

50 Camshaft (BCR)

60 Blower Housing Extension

64 Screw, Torx T-30, 1/4-20 x 1/2"

64A Washer

65 Screw, 10-24x 1/2"

69 Cylinder Cover Gasket

70 Cylinder Cover (IncL 75 -83)

75 Oil Seal

80 Governor Shaft

81 Washer

82 Governor Gear Ass'y

83 Governor Spool

Description

R_gime maximal: 3550 a 3850 tr/min

R6gime de ralenti: 1750-2050 tdmin

Cylindre (comprend ref. 2, 20 et 72)

Cheville

Rallonge d'orifice de vidaoge

Bouchon

Rondelle

Elge du r_gulateur

Levier du r_gulateur

Bride du ]evier du r6gulateur

Vis,Torx T-15, 8-32 x 19/64 po

Ressort

Joint a ]evre

D6t]ecteur du boitier de soufflante (comprend 262)

D6flecteur de boitier de soufaante

Vis, 1/4-20 x 5/8 po

Vis, 8-32 x 21/64 po

Vi lebrequ in

Piston, axe et segments (standard)

Piston, axe et segments (cote + 0,010)

Piston, axe et segments (cote + 0,020))

Piston, axe et segments (standard) (comprend ref. 43)

Piston, axe et segments (cote + 0,010) (comprend ref. 43)

Piston, axe et segments (cote + 0,020) (comprend ref. 43)

Segments (standard)

Segments (cote + 0,010)

Segments (cote + 0,020)

Circlip d'axe de piston

Bielle (comprend ref. 46&49)

Vis de bielle

Poussoir de soupape

D6flecteur d'huile

Arbre a cames

Rehausse de boitier de soufaante

Vis, Torx T-30, 1/4-20 x 1/2po

Rondelle

Vis, 1 0-24 x 1/2 po

Joint du couvercle de cylindre

Couvercle de cylindre (comprend ref. 75 - 83)

Joint a levre

Axe du r_gulateur

Rondelle

Couronne

Bobine du r_gulateur

Part No.

N° de piece

36469A

26727

30969

28277

31334

31510

31335

651018

31426

32600

36552

35883

650802

650926

37245

36073

36074

36075

36070

36071

36072

36076

36077

36078

20381

32875A

32610A

27241

32654

33158

29745

30063

8345

650128

"27677A

34674C

27897

30574A

30590A

30591

30588A

F-001006J 47

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.005003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.005003

86 Screw, 1/4-20 x 1-3/16"

89 Flywheel Key

90 Flywheel (W/Ring Gear)

92 Washer

93 Flywheel Nut

100 Solid State Ignition

101 Spark Plug Cover

102 Solid State Mounting Stud

103 Screw, Torx T-15, 10-24 x 15/16"

110 Ground Wire

110A Ground Wire

119 Cylinder Head Gasket

120 Cylinder Head

125 Exhaust Valve (Std.) (Incl. 151 )

125 Exhaust Valve ( 1/32" OS) (IncL 151)

126 Intake Valve (Std.) (IncL 151 )

126 Intake Valve ( 1/32" OS) (Incl. 151)

127 Washer

130 Screw, 5/16-18 x 1-1/2"

130A Screw, 5/16-18 x 2"

130B Screw, 5/16-18 x 1-1/2"

135 Resistor Spark Plug (RJ1 9LM)

150 Valve Spring

151 Valve Spring Keeper

169 Valve Cover Gasket

170 Breather Body

171 Breather Element

172 Valve Cover

173 Breather Tube

174 Screw, 10-24 x 3/4"

178 Nut & Lock Washer, 1/4-28

181 Screw, 1/4-28 x 1-11/16"

182 Screw, 1/4-28 x 7/8"

183 Choke Bracket

184 Carburetor To Intake Pipe Gasket

185 Intake Pipe

186 Governor Link

200 Control Bracket (Incl. 19, 203, 204 & 206)

203 Compression Spring

204 Screw, Torx T-10 5-40 x 7/16"

206 Terminal

209 Screw, 8-32 x 3/4"

209A Lock Nut, 8-32

215 Control Knob

219 Choke Rod

220 Choke Knob

REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

Vis, 1 /4-20 x 1 -3/1 6 pc 650488

Clavette du volant 610961

Volant (avec couronne) 611199

Rondelle 650815

Ecrou du volant 650816

Module d'allumage 34443B

Capuchon de bougie 610118

Goujon du module d'allumage 651024

Vis, T-15 Torx, 10-24 x 15/16 pc 651007

Fil de masse 35182

Fil de masse 36874

Joint de culasse 36443

Culasse 36441

Soupape d'echappement (standard) (comprend tel 151 ) 36471

Soupape d'echappement (cote + 1/32 pc) (comprend reL 151) 36472

Soupape d'admission (standard) (comprend ref. 151 ) 32644A

Soupape d'admission (cote + 1/32 pc) (comprend ref. 151 ) 32645A

Rondelle 650691

Vis, 5/16-18 x 1-1/2 pc 6021A

Vis, 5/1 6-1 8 x 2pc 650694A

Vis, 5/16-18 x 1-1/2 pc 650818

Bougie 35395

Ressort de soupape 31672

Clavette de ressort de soupape 31673

Joint de cache-colbuteurs "27234A

Reniflard 27666

Filtre du reniflard 31410

Couvercle du reniflard 34146

Tube du reniflard 35350

Vis, 10-24 x 3/4 pc 650783

Ecrou et rondelle-frein, 1/4-28 29752

Vis, 1/4-28x 1-11/16po 650870

Vis, 1/4-28 x 7/8 pc 6201

Bride de volet de d_part 34583A

Joint du carburateur *26756

Collecteur d'admission 33691

Tige du r_gulateur 32698

Support de commande (comprend ref. 19, 203, 204 et 206) 36677

Ressort 31342

Vis, 5-40 x 7/16 pc 651029

Borne 610973

Vis, 10-32 x 3/4 pc 650139

Ecrou-frein 8-32 30322

Bouton de manette d' acc616 rati on 35440

Tige du volet de d6part 34582

Manette du volet de d6part 35438

F-001006J 48

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.005003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.005003

222 Screw, 10-32 x 1/2"

223 Screw, Torx T-30, 5/16-18 x 1-1/8"

224 Intake Pipe Gasket

260 Blower Housing

262 Screw, 1/4-20 x 1/2"

267 Hold Down Bracket

268 Screw, 10-24 x 9/16"

274 Exhaust Gasket

275 Muffler

277 Screw, 1/4-20 x2-27/64"

285 Starter Cup

287 Screw, 8-32 x 21/64"

290 Fuel Line

292 Fuel Line Clamp

298 Screw, 1/4-15 x 3/4"

300 Fuel Tank (IncL 292 & 301)

301 Fuel Cap

305 Oil Fill Tube

307 "O" Ring

308 Fill Tube Clip

310 Dipstick

313 Spacer

328 Ignition Key

329 Terminal

335 Carburetor Cover

338 Screw, 8-32 x 5/16"

340 Fuel Tank Bracket

342 Screw, Torx T-301/4-20 x 1/2"

342A Washer

345 Heat Baffle

350 Primer Ass'y

351 Primer Line

355 Starter Handle

364 Carburetor Cover Bracket

365 Screw, 8-32 x 27/64"

370A Lubrication Decal

370C Primer Decal

370D Caution Decal

370B Choke Decal

370K Starter Decal

370R Warning Decal

380 Carburetor (Incl. 184)

390 Rewind Starter

396 Electric Starter Motor (Optional)

400 Gasket Set (Incl. items marked *) Incl. part #'s

26756, 27234A, 27272A, 27677A, 29673,

36443, 33670A, 33673A

REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

Vis, 1 0-32 x 1/2 po 28820

Vis,TorxT-30,5/16-18xl -1/8po 650664

Joint de collecteur d'admission "33673A

Boftier de soufflante 35656A

Vis, 1/4-20 xl/2 po 650737

Support 34212

Vis, 5/16-18 x 3/16po 30200

Joint 33670A

Silencieux 35771A

Vis, 1/4-20 x2-27/64po 650327

Moyeu du d6marreur 36467A

Vis, 8-32 x 21/64 650926

Tuyau d'essence 30705

Collier 26460

Vis, I/4-15 x 3/4 po 650665

R_servoir d'essence (comprend ref,292 et 301) 35584

Bouchon du r6servoir 35355

Tube de remplissage d'huile 35554

Joint torique 35499

Bride du tube de remplissage 35539

Jauge d'huile 35556

Entretoise 34080

CI6 de contact 35062

Borne 610973

Couvercle du carburateur 35072

Vis,8-32 x 5/16 po 650257

Support du r6servoir 36247

Vis,Torx-T-301/4-20 x 1/2 po 30063

Rondelle 650675

D_flector 33344

Amorceur 570682A

Tuyau de I'amorceur 32180C

Poign_e du d6marreur 590574

Support du couvercle du carburateur 33333

Vis,8-32 x 27/64 po 650735

Autocollant (graissage) 36261

Autocollant de I'amorceur 36501

Autocollant d'avertissement 36534

Autocollant Volet de d6part 35282

Autocollant de d6marreur 36695

Autocollant d'avertissement 37119

Carburateur (comprend ref.184) 640084A

D6marreur a corde 590742

D6marreur 61ectrique (option) 33290E

N6cessaire de joints (comprend r6f_rences identifiees *) Corn- 36444

prend r6f 26756, 27234A, 27272A, 27677A, 29673, 36443,

33670A, 33673A

F-OOIOO6J 49

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.005003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.005003 REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

Key No.

NOsurle

schema

20A

F-001006J

Description

Carburetor (IncL184 of Engine Parts List)

Throttle Shaft & Lever Assembly

Throttle Return Spring

Throttle Shutter

Shutter Screw

Choke Shaft & Lever Assembly

Choke Shutter

Choke Positioning Spring

Fuel Fitting

Throttle Crack Screw/Idle Speed Screw

Tension Spring

Idle Mixture Screw

Idler Restrictor Screw Cap

Float Bowl Ass'y. (Incl. 32 & 33)

Float Shaft

Float

Float Bowl "O" Ring

Inlet Needle, Seat & Clip (Incl. 31)

Spring Clip

Bowl Drain Assembly

Drain Plunger Gasket

Main Nozzle Tube

"O" Ring, Main Nozzle Tube

High Speed Bowl Nut

Bowl Nut Washer

Welch Plug, Idle Mixture Well

Welch Plug, Atmospheric Vent

Part No.

Description N ° de piece

Carburateur (comprend ref. 184 de la liste de pieces du moteur) 640084A

Axe et levier du papillon 631615

Ressort de rappel du papillon 631767

Cache du papillon 640070

Vis de cache 650506

Axe et levier du volet de d6part 632108

Cache du volet de d6part 631890

Ressort de but6e du volet de d_part 630735

Raccord 631807

Vis de ralenti 651025

Ressort 630766

Vis de richesse 640018

Capachon, Vis de richesse 640027

Joint todque cuve (comprend ref. 32 et 33) 631951

Axe du flotteur 631024

FIotteur 632019

Joint torique 631028

Pointeau, si_ge et arr6t (comprend ref. 31) 631021

Epingle 631022

Vis de vidange de cuve 27136A

Joint 27554

Tube 632745

Joint torique 632547

€:crou 640183

Rondelle d'6crou de cuve 27110A

Pastille d'obturation 630748

Pastille d'obturation 631027

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.005003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.005003 REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

_!4

Iml ID!-7

Key No.

NOsur le

schema

F-0OIOO6J

Description

Rewind Starter

Retainer

Starter Dog

Dog Spring

Pulley & Rewind Spring Ass'y.

Starter Housing Ass'y.

Starter Rope (Length 98" x 9/64" dia.)

Mitten Grip Handle (Not included with starter)

Spring Clip

Description

D6marreur a corde

Fixation

Doigt de d6marreur

Ressort de doigt

Potpie et ressort de rappel

Bo_tier du d_marreur

Corde de d_marreur (Iongeur 98 po, diametre 9/64 po)

Poign6e (non livr_e avec le d_marreur)

Epingle

Part No.

N° de piece

590742

590740

590616

590617

590645A

590647

590535

590574

590760

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.005003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.005003

30 J

REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

16A

27A

\10A

13 15

J I

Key No.

NOsur le

schema

1OA

16A

27A

F-0OIOO6J

Description

Electric Starter (110 Volt)

Retainer Ring

Spring Retainer

Anti-drift Spring

Nut & Gear

Thrust Washer

Drive End Cap Ass'y (Incl. 7)

"0" ring

Armature

Housing Ass'y (Must purchase complete motor)

Brush & Spring Card Ass'y

Thrust Washer

Ground Screw

Commutator End Cap Ass'y (IncL 7)

Switch Box Ass'y (Incl. 27A)

Case Bolt

Grounding Screw

Screw, 6-32 x 2-1/2"

Extension Cord (10'6)

Screw, Torx T-3O, 1/4-20 x 23/32

Switch Repair Kit

Description

D_marreur 61ectrique (110 volt)

Circlip

Bague de retenue

Ressort

Ecrou et pignon du lanceur

Rondelle de pouss_e

Flasque avant (comprend 7)

Joint torique

]nduit

Bo_ter (Le moteur complete dolt 6tre achet6)

Cage de porte-balais et ressorts de balais

Rondelle de pouss_e

Vis de masse

sque arri6re (comprend 7)

Bo_ter d'interrupteur (comprend 27A)

Boulon de montage

Vis de masse

Vis, 6-32 x 2-1/2 po

Rallonge _lectrique 3,20 m (10,6po)

Vis, T-30 Torx, 1/4-20 x 23/32 po

Part No.

N° de piece

33290E

31749

33522

33769

33524

35911

35461

35450

35912

35452A

590500

33441

35453

35454

35462

35456

650819

32450B

650759

730623

SWARS

owner's

manual

Model

C950-52915-0

5-H.P. 24 inch

DUAL STAGE

SNOW BLOWER

CRnFT.SHnN

SERVICE

is at

YOUR

SERVICE

Serial No.

Model and Serial Number may be

found on the number plate on the

rear of the Snow blower.

You should record both Model and

Serial Number and keep in a safe

place for future reference.

HOW TO ORDER REPAIR PARTS

Each SNOW BLOWER has its own MODEL NUMBER Each

ENGINE has its own MODEL NUMBER.

The MODEL NUMBER for the ENGINE will be found on the

BLOWER HOUSING.

Always mention the MODEL NUMBERS when requesting service

or Repair Parts for your SNOW BLOWER.

All parts list herein may be ordered through SEARS CANADA INC.

RETAIL OR CATALOG STORES AND SERVICE CENTERS. If

the parts you need are not stocked locally, your order will be elec-

tronically transmitted to a SEARS Parts Distribution Center for ex-

pedited handling.

When ordering parts by mail, selling prices will be furnished on re-

quest or parts will be shipped at prevailing prices and you will be

billed accordingly.

WHEN ORDERING REPAIR PARTS, ALWAYS GIVE THE

FOLLOWING INFORMATION:

1. PART NUMBER

2. PART DESCRIPTION

3. MODEL NUMBER

4. NAME OF THE ITEM-SNOW BLOWER

5. ENGINE MODEL NUMBER

Your Sears Merchandise takes on added value when you discover

that Sears has Service Units throughout the Country Each is

staffed by Sears-Trained, Professional technicians using Sears

approved methods.

BLOWER MODEL DECAL

ENGINE MODEL DECAL

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 Printed in U.S.A,

F-001006J 53

Dear Customer,

In manufacturing this product, many steps have been taken to provide you with the highest quality. Unfortunately, errors or

omissions occasionally occur. In the event that you find a missing or defective part, please contact your nearest Sears store.

SERVICE AND REPAIR PARTS

CALL 1-800-665-4455 *

Keep this number handy should your required a service call or need to order

repair parts. If ordering parts make sure you have the name, make and

model no. of the merchandise and the name and number of the part you

wish to order.

*If calling locally, please use one of the following numbers:

Regina - 566-5124

Toronto - 744-4900

Kitchener- 894-7590

Montreal- 333-5740

Halifax - 454-2444

Ottawa - 738-4440

Vancouver - 420-8211

If you have any suggestions that would help us to improve our assembly/operation instructions, or this product, please write

them down and mail to:

Sears Canada Inc.

222 Jarvis Street

Toronto, Ontario

M5B 2B8

Attention Buyer Dept. 671

NAME:

ADDRESS:

POSTAL CODE:

Model No.

PHONE #

F-001006J 54

SWARS

Manuel

d'utilisation

ModUle

C950-52915-0

5-H.P.

24 pouces

Attention:

Lire et bien comprendre

ce manuel avant d'utiliser

le chasse-neige.

Num_ro de s_rie

SWARS

CRAFTSMAN

CHASSE-NEIG

ADEUX PHASES

F-001006J 05/10/99 SEARS INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 ]mprim6auxEtats-Unis

CONSEILS DE SECURITE

,_ ATTENTION: Toujours d_brancher le fil de la bougie et le placer bI'dcart pour _viter tout risque de _IiL

mise en marche accidentelle pendant la prdparation, I'entretien et le remisage du chasse-neige.

CONSEILS DE SI CURITI POUR CHASSE-NEIGE AMAIN

LIRE CE MANUEL AVANT D'UTILISER CET I QUIPEMENT

Le syst_me d'_chappement de cette

(d) Replacer soigneusement le bouchon du reservoir et

essuyer tout carburant renvers&

unit_ contient des substances

chimiques, qui selon I'l_tat de

Californie, peut causer le cancer, des

malformations _la naissance, ou un

danger pour la reproduction.

Utitiser des raltonges et des prises de courant recom-

mandees par le fabricant pour tousles chasse-neige

6quip6s de d6marreurs _tectriques.

Regler la hauteur du boitier du chasse-neige pour denei-

ger des surfaces recouvertes de gravier.

Ne jamais effectuer de reglages Iorsque le moteur toume

(sauf pour les regiages recommand6s par le fabricant).

FORMATION

1. Lire attentivement le Manuel d'instructions et d'utilisa-

tion. Apprendre a bien connaitre les commandes pour

utiiiser convenablement le chasse-neige. Apprendre

arr6ter la machine et debrayer rapidement les comman-

des.

2. Ne jamais laisser d'enfants utiliser le chasse-neige. Ne

jamais laisser d'adultes utitiser l'6quipement sans en

connaitre le maniement.

3. €:loigner toutes les personnes de I'aire de travail, particu-

lierement les jeunes enfants et les animaux domesti-

ques.

4. Faire attention ne pas glisser ou tomber, particuliere-

merit en marche arriere.

PRF=PARATION

Laisser le moteur et le chasse-neige s'adapter aux tem-

peratures exterieures avant de commencer a deblayer la

neige.

Toujours porter des lunettes de s_curit6 lors de rutilisa-

tion ou Iors de tout reglage ou r6paration pour prot6ger

les yeux d'objets pouvant 6tre projetes par le chasse-

neige.

UTILISATION

1. Ne pas placer les mains ou les pieds en dessous des pi_-

ces mobiles. Se tenir a 1'6cart de la goulotte d'6jection.

2. Faire extr_mement attention Iors de travail sur ou Iors de

la traversee de routes revOtues de gravier, de trottoir ou

de chaussee. Faire attention aux dangers cach6s ou a la

circulation.

3. Ne jamais 6jecter la neige sur la vole publique ou vers la

circulation.

1. Inspecter soigneusement la zone oe le chasse-neige

dolt 6tre utilis6 et enlever tousles paiitassons, tra?neaux,

planches, ills metalliques et autres corps 6trangers.

2. Debrayer tousies embrayages et passer au point mort

avant de mettre le moteur en marche.

3. Ne pas utiliser ie chasse-neige a moins de porter des v6-

tements chauds pour I'hiver. Porter des chaussures qui

aident a conserver un bon 6quilibre sur les surfaces glis-

santes.

4. Manier l'essence avec soin; elle est tres inflammable.

(a) Utiliser un recipient approuve pour I'essence.

(b) Ne jamais ajouter d'essence a un moteur en marche

ou chaud.

sant tr6s attention. Ne jamais remplir le r6servoir a

I'int6rieur d'un local.

4. ArrOter ie moteur imm_diatement apres avoir heurte un

corps _tranger. Debrancher le til de la bougie, et inspec-

ter soigneusement ie chasse-neige pour toute trace de

deg&ts. Effectuer les r_parations necessaires avant de

remettre I'appareit en marche.

5. Si le chasse-neige commence a vibrer anormalement,

arrOter le moteur et rechercher imm_diatement la cause.

Les vibrations sont des signes de mauvais fonctionne-

merit.

ArrOter ie moteur chaque fois que le chasse-neige est

laisse sans surveillance, avant de degager les aubes de

la turbine ou la goulotte d'ejection et Iors de reparations,

reglages ou inspections.

Lors du nettoyage, de reparation, ou d'inspection, s'as-

surer que les aubes de la turbine et toutes les pieces mo-

biles sont arr6t_es. D_brancher le fil de la bougie et tenir

le til a I'_cart de la bougie pour eviter toute mise en mar-

che accidentelle.

F-001006J

CONSEILS DE SECURITE

8. Prendre toutes les pr6cautions necessaires Iorsque le

chasse-neige est laisse sans surveillance. Debrayer la

vis sans fin et la turbine, passer au point mort, arr_ter le

moteur et retirer la ct6.

9. Ne pas faire tourner le moteur a l'int6rieur d'un local, sauf

Iors de la mise en marche du moteur ou pour sortir ou

rentrer le chasse-neige. Ouvrir les portes, les gaz

d'6chappement sont mortets.

10. Ne pas tenter de d6neiger en travers de terrains en pen-

te. Faire extr6mement attention lors de changement de

direction sur des pentes. Ne pas tenter de d6neiger des

pentes abruptes.

11. Ne jamais utiliser le chasse-neige sans les protecteurs,

plaques ou autres dispositifs de securit6.

12. Ne jamais utiliser le chasse-neige pres de vitrines, d'au-

tomobiles, de rebords de fen6tre, de surplombs, avant

d'avoir r6g16 convenablement I'angle de la goulotte

d'ejection. Garder les enfants et les animaux domesti-

ques a 1'6cart.

13. Ne pas surcharger l'appareit en tentant de deneiger a un

regime trop rapide.

14. Ne jamais utiliser le chasse-neige a des vitesses ete-

vees sur des surfaces glissantes. Faire tres attention Iors

de l'utilisation en marche arriere.

ENTRETIEN ET REMISAGE

1. Verifier le serrage des boutons de cisaillement et autres

boulons, a intervaltes r6gutiers, pour s'assurer que

l'equipement est en ben etat de marche.

2. Ne jamais remiser le chasse-neige contenant de I'es-

sence dans le r6servoir dans un b&timent oQit existe des

sources de flammes ou d'_tincetles comme chauffe-

eau, radiateur, sechoir a v_tements et autres. Laisser re-

froidir le moteur avant de le remiser.

3. Toujours se reporter aux instructions du manuel si le

chasse-neige dolt _tre remise pendant une Iongue p_-

riode.

4. Conserver tes etiquettes d'instructions et de s_cudt6 en

bon 6tat et les remplacer au besoin.

5. Laisser le chasse-neige en marche pendant quetques

minutes apres le d6neigement pour 6viter a la turbine de

geter.

15. Ne jamais diriger la goulotte d'6jection vers des passants

et ne permettre a personne de se tenir en avant de l'ap-

pareit.

16. Debrayer la vis sans fin Iorsque le chasse-neige est

transport6 ou n'est pas utilis_<e.

17. N'utiliser que les accessoires approuves par le fabricant

pour le chasse-neige (comme masses d'alourdisse-

ment, contrepoids, cabine et autres).

18. Ne jamais utitiser le chasse-neige Iorsque l'eclairage est

insuffisant ou qu'il fait noir. Toujours conserver une bon-

ne prise, un bon maintien sur le guidon et marcher, ne ja-

mais courir.

19. Ne jamais se pencher. Conserver un bon 6quilibre.

20. Ne jamais utiliser le chasse-neige sur un toit.

DANGER: Ne pas

approcher les mains,

les pieds ni les v_te-

ments de la vis sans

fin pour dviter tout

risque de blessures.

DANGER: ne pas

d_barrasser la

goulotte d'_jection

la main.

•Arr6ter le moteur et la turbine avant d'dlimi-

ner les d_bris.

•Ne pas marcher devant la machine au tra-

vail.

•Ne pas projeter la neige vers d'autres per-

sonnes.

•Eloigner les personnes et les animaux do-

mestiques de la machine au travail.

•Avant de laisser la machine sans surveillan-

ce, arr6ter le moteur et reti-

rer la cld de contact.

F-001006J 3

AVIS AU CLIENT

DATE D'AC HAT:

N° DE MODI_LE:

N° DE SERIE:

ADRESSE DU MAGASIN D'ACHAT:

VILLE: PROVINCE:

TELC:PHONE :

_loter les renseignements ci-dessous pour I'identification

de la machine en cas de perte ou de vol.

CONTRAT D'ENTRETIEN

La Garantie Craftsman, plus un contrat d'entretien

sont la meitleure protection des produits Sears. Consul-

ter le magasin Sears le plus proche pour tousles de-

tails.

Puissance 5 HP

Contenance du reservoir

d'essence 2 quarts (2 litre)

Contenance du carter d'hui- 21 oz (630 ml)

le (5W30)

Bougie:

(ecartement 0,030 po.) Champion RJ19LM

Pression de gonflage des 20 PSI (1,406 kg/cm 2)

pneus

V6rifier la pression de gonflage des pneus. La pres-

sion d6gonflage maximale est indiqu6e sur le flanc du

pneu. ne pas exc6der la pression de gonflage indiqu6e,

RESPONSABILITI_S DU CLIENT

Lire et observer les regles de s_curit6.

Respecter le calendrier d'entretien r6gulier.

Suivre les instructions donnees au chapitre "Respon-

sabilit_s du client" et "Remisage" de ce Manuel.

CHASSE-NEIGE .g.ROUES

GARANTIE LIMITI_E DE 2 ANS POUR LE CHASSE-NEIGE CRAFTSMAN

Pour une p6riode de deux (2) ans, suivant la date d'achat, Sears Canada ]nc. r6parera ou remplacera, se-

Ion son choix, gratuitement, toute piece reconnue comme comportant un d6faut de mati6re premi6re ou de fabrication.

UTILISATION .g. DES FINS COMMERCIALES OU DE LOCATION

Lorsque le chasse-neige est utilis6 _ des fins commerciales ou de location, ]a p6riode de garan-

tie est de 90 jours aprCs la date d'achat.

EXCLUSIONS .g. LA GARANTIE

1. Montage avant la livraison.

2. Les pi6ces soumises _ I'usure durant le fonctionnement normal, comme les courroies, bougies, filtre, axes de cisaille-

ment, ainsi que les d6g_ts provoqu6s au moteur par ]'utilisation du chasse-neige avec de I'huile en quantit6 insuffisan-

te.

3. Le remplacement ou la r6paration de pneus endommag6s par des corps 6trangers comme des clous, des 6pi-

nes, des souches d'arbre ou du verre.

4. R6paration _ domicile.

Si cet 6quipement requiert une intervention au titre de la garantie, ]e renvoyer au centre de service Sears cana-

dien ]e plus proche. Cette garantie n'est en vigueur que Iorsque le chasse-neige est utilis6 au Canada.

Cette garantie s'ajoute _ toute garantie ]6gale et n'exclut ni limite les droits 16gaux de I'acheteur, mais est compl6mentai-

re aux lois provinciales en vigueur. De plus, parce que certaines provinces ne permettent pas de limite de dur6e des ga-

ranties implicites, les limites stipul6es ci-dessus peuvent ne pas s'appliquer _ I'acheteur.

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8

F-001006J 4

TABLES DES MATIERES

CONSEILS DE SECURITE .......................... 2COMME REQUIS ............................... 20

AVIS AU CLIENT .................................. 4 LUBRIFICATION AVANT REMISAGE ............. 20

MONTAGE ........................................ 6 LUBRIFICATION -TOUTES LES 10 HEURES ..... 20

OUTILS REQUIS POUR LE MONTAGE ............ 6 LUBRIFICATION -TOUTES LES 25 HEURES ..... 21

CARTON D'EXPEDITION ......................... 6

SAC DE PIECES CONTENANT ................... 6

DEBALLAGE .................................... 7

MONTAGE DE LA GOULOTTE .................... 8

MONTAGE DE LA POIGNEE SUPERIEURE ET

DE LA MANIVELLE ............................ 9

BRANCHEMENT DES CABLES DE COMMANDE ... 9

SELECTEUR DE VITESSE ...................... 10

UTILISATION ..................................... 11

COMMANDES DU MOTEUR ET DU

CHASSE-NEIGE ............................ 11

UTILISATION DU CHASSE-NEIGE ............... 12

MOTEUR ...................................... 22

REG LAG ES/RC:PARATION S ....................... 23

REGLAGE DE LA HAUTEUR DU BO|TIER DE

LA VIS SANS FIN ............................ 23

REGLAGE DU BORD D'ATTAQUE ................ 23

REGLAGE DES PATINS ......................... 23

R_:GLAGE DES COURROIES .................... 24

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES ........ 24

COURROIE DE LA VIS SANS FIN ................ 24

REMPLACEMENT DES COURROIES ............. 25

COURROIE DE LA VIS SANS FIN ................ 25

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES ........ 25

GOUPILLE DE BLOCAGE DE ROUE ............. 13 REGLAGE DES GUIDE DE COURROIE ........... 26

AVANT LA MISE EN MARCHE DU MOTEUR ....... 14

REMPLIR D'HUILE ............................. 14

REMPLIR D'ESSENCE .......................... 14

AVANT L'ARRt_T ............................... 14

MISE EN MARCHE DU MOTEUR ................ 15

CONSEILS D'UTILISATION ...................... 18

CALENDRIER D'ENTRETIEN ...................... 19

RESPONSABILITI_S DE CLIENT ................... 20

REGLAGE DES CABLES DE COMMANDE DES

ROUES ET DE LA VIS SANS FIN .............. 26

REGLAGE DU DISQUE DE FRICTION ............ 27

REMPLACEMENT DU DISQUE DE FRICTION ..... 28

REMISAGE ...................................... 30

TABLEAU DE DIAGNOSTIC ....................... 31

PIECES DE RECHANGE

(DANS LA PARTIE ANGLAISE DU MANUEL) ........ 33

COMMENT OBTENIR DES PIECES DE RECHANGE .33

CHASSE-NEIGE ............................... 20 ENTRETIEN ET PIECES DE RECHANGE ........... 34

F-001006J 5

MONTAGE

OUTILS REQUIS POUR LE MONTAGE

1 - couteau

2 - ct6s 1/2 po (ou cl6s a molette)

2 -ct6s 9/16 po (ou ct6s a molette)

2 - ct6s 3/4 po (ou cl6s a molette)

1 - paire de pinces ou 1 tournevis (pour ecarter les goupil-

les fendues)

CARTON D'EXPEDITION

1 - chasse-neige

1 - Bouteille de stabitisateur

1 - Goulotte d'6jection

1 - Manivetle

1 - Sac de pi_ces d6tach6es

COMMENT MESURER LES VIS

Longueur

Diametre AVERTISSEMENT: Toujours porter des lunet-

tes de s_curite ou une visi_re lots du monta-

ge du chasse-neige.

SAC DE PIECES CONTENANT

1- 3/8-16 x 2.00 Vis 1-3/8-16

Rondelle, Frein

1- 3/8-16 1-3/8-16

Rondelle, Plate €:crou

3- 5/16-18 3- 5/16-18

Boulons Rondelle, Plate

3- 5/16-18

€:crous

1- Cordon etectrique pour le demarreur

*2- 1/4-20x 1.75

Vis

*2- Entretoise *2 - 1/4-20

F:crou

1- 3/8-16

1- Pommeau F:CrOUHexagonal

*Les pieces ne servant pas all montage se trouvent dans la bo'{te _lolltils sitllee sllr le carter de collrroie.

F-001006J 6

MONTAGE

La Figure 1itlustre le chasse-neige en position d'exp_dition.

La Figure 2 itlustre le chasse-neige completement mont&

Les r6ferences aux cStes droit et gauche s'entendent pour un

observateur se tenant au guidon du chasse-neige et faisant

face vers ravant.

D#BALLAGE

1. Reperer et retirer le stabilisateur d'essence et le sac des

pieces d6tach6es.

REMARQUE: Garder le stabilisateur en lieu s0r

quand il n'est pas utilis_.

2. Couper et jeter les ficelies de plastique qui maintiennent

la manivelle du d6versoir a la palette sup_rieure, et

mettre la manivelie de cSt& Jeter la palette.

3. Reperer toutes les pi6ces qui ont 6t6 embalt6es s_par6-

merit et les retirer de leur carton.

4. Couper le carton aux quatre coins de haut en bas et met-

tre les c6tes a plat.

5. Retirer et jeter l'embaltage qui se trouve autour du chas-

se-neige.

6. Faire rouler le chasse-neige hors du carton en tirant sur

le guidon inf6rieur.

ATTENTION: NE PAS fouler sur lee fils.

7. Retirer I'emballage de rensemble guidon.

8. Couper les brides qui maintienent les c_bles de com-

mande d'embrayage du guidon inf6rieur.

REMARQUE: Si les c&bles ont _t_ d_branch_s des

leviers d'embrayage, reposer les c&bles comme Ulustr_

en Figure 3.

o o

Levier d'embrayage

la vis sans fin

]a via sans

fin

vitesse

Figure 1

Levier d'embrayage

C&ble d'embrayage

des roues

Manivelle

D_flecteur de

ia goulotte

vis sans fin

Patin de |

r_glage de

hauteur

Figure 2

Raccord en "Z" Levier d'embrayage

des roues

Figure 3

F-001006J 7

MONTAGE

MONTAGE DE LA GOULOTTE

1. Placer la goutotte a I'interieur de la couronne pivotante

et aligner les trois orifices de la goulotte a ceux de la cou-

ronne pivotante. (Voir Figure 4)

2. Placer trois boulons a t_te ronde de 5/16-18 po.a rinte-

rieur de la goulotte comme indique en Figure 4 (les pie-

ces sent dans le sac des pieces d6tach6es).

3. Disposer trois rondetles plates de 5/16-18 po.et trois

ecrous de 5/16-18 po.a rext6rieur de la couronne pivo-

tante.

4. Bien serrer les quatre boulons a t_te ronde.

REMARQUE: VEILLER &ne pas trop serrer les boulons.

D6flecteur,

Goulotte

indesserrable

Rondelle

plate Couronne pivotante

A laisser en place

Figure 4

F-001006J 8

MONTAGE

MONTAGE DE LA POIGNI E

SUPI RIEURE ET DE LA MANIVELLE

1. Desserrer les vis, les rondetles plates, les rondelles de

blocage et les ecrous hexagonaux des orifices du haut

de la poign6e inf6rieure, sans les retirer.

2. Soulever la poignee sup6rieure et la mettre en position

de foncfionnement. La poign6e superieure devrait 6tre

I'ext6rieur de la poignee inf6rieure.

REMARQUE: S'assurer que les c&bles ne se

prennent pas entre la poignde infdrieure et la

poignde superieure.

3. Installer les pieces foumies darts le sac (vis, rondelle pla-

te, rondelle de blocage, ecrou hexagonal) darts l'orifice

droit du bas de la poign6e superieure (voir Figure 5). Ne

visser qu'une fois que tousles boulons sont en place.

4. Rep6rer l'ensemble manivelte sorti de son embaltage et

retirer l'ecrou de btocage 3/8" en nylon ainsi que la ron-

delle plate de l'ensemble de boulon a ceillet.

5. Faire passer le boulon a oeiltet a travers rorifice inf6rieur

de la poignee gauche. (Voir Figure 5).

6. Installer la rondetle plate 3/8" et 1'6crou de blocage 3/8"

en nylon. (voir Figure 5).

7. Refirer avec precaution la goupille fendue, I'axe de mon-

tage, et le joint universel de la fourche de la manivetle

(Figure 6).

8. Placer le joint universel dans la fourche de la vis sans fin

en alignant les gros orifices. Introduire le joint universel

(s'assurer que l'orifice de la goupitle est aligne avec les

pefits orifices du joint universel).

9. Placer la chape de la fourche de la manivelte autour des

orifices des joints universels de la fourche de la vis sans

fin. Introduire l'axe de montage et fixer le tout avec la

goupille fendue. €:carter les pattes de la goupille pour te-

nir le joint en place.

10. Serrer 1'6crou sur le boulon a ceillet, en alignant l'ceiltet

avec la fige puis bien visser a I'int6rieur.

11. Visser tousles boulons de la poignee.

REMARQUE: S'assurer que la manivelle ne touche par le

couvercle du carburateur.

Manivelle

Boulon a Piece

ceillet de

raccord

_.. Boulon

-.-..3/8-16 x 2"

SRondelle de

Ecrou de blocage 3/8"._

/blooage 3E/_r,ou_

3/8" en

nylon Rondelle plate 3/8"

Rondelle plate

Figure 5

!1 "

Goupille fendue

Ii//J_ Axe de montage

Joint universel

Tige de la

manivelle

Goupille for6e

Figure 6

BRANCHEMENT DES CABLES DE

COMMANDE

1. Si les cables de commande se sont detaches du cadre

du moteur, rebrancher les c_bles comme indique en

Figure 7.

2. Reglage 6ventuet, voir "Reglage Des C&bles de Com-

mande des Roues" dans la section consacr6e a la RE-

GLAGES/REPARATIONS.

3. Faire rouler I'unite pour la sortirdu patin en tirant sur les

poignees.

Ressort moteur d_

traction (long

ressort)

Ressort moteur de D

I(aeV_SSr_nS_r_)!

Figure 7

F-001006J 9

MONTAGE

SF:LECTEUR DE VITESSE

1. Couper rattache en plastique maintenant le selecteur de

vitesse au support du selecteur. (Voir Figure 8)

2. D@oser r6crou de blocage, la rondetle, le ressort et le

boulon. (Voir Figure 10)

3. Placer le s_lecteur de vitesse comme itlustr6 en

Figure 9.

4. Reposer le boulon, le ressort, la rondelle et recrou de

blocage. (Voir Figure 10)

5. Serrer r6crou de blocagejusqu'a ce que 1/8 a 3/16 po du

boulon d@asse de I'ecrou de blocage.

6. Visser recrou de 3/8-16 po sur le setecteur jusqu'a ce

que I'ecrou atteigne le bas du filet. (Voir Figure 10)

7. Visser le pommeau en plastique le plus possible et s'as-

surer que le pommeau est dirig6 vers ravant.

8. Serrer fermement I'ecrou de 3/8-16 po contre le pom-

meau.

9. D@lacer le s61ecteur a toutes les vitesses pour s'assurer

de la bonne tension du ressort. Si le selecteur se coince

dans les encoches, desserrer I'ecrou de blocage de 1/2

tour jusqu'a ce que le selecteur se d@lace plus libre-

ment.

10. Si un reglage est n6cessaire, les vitesses chasse-neige

voir "Reglage du Disque de Friction" dans la section

consacree a la REGLAGES/REPARATIONS.

Support du s61ecteu_

Brides de c_bls_ k_il b..... O

S61ecteul

Selecteur

Support du

s61ecteur

Figure 9

REMARQUE: Vue de I'int_rieur de runit_ Iorsque rutilisateur est

en position pour faire fonctionner le chasse-neige

P rome n _ t-'/ J Ecrouhexagonal

plast_ue dai_e vers %--J_

I'avant

S_lecteur

€:crou de blocage

po de

filets expos6s

Rondelle

Figure 8

Support du s61ecteur

Figure 10

REMARQUE : Ce chasse-neige a dt_ exp_di_ AVEC huile. Avant tout, consulter les instructions

"Avant de ddmarrer le moteur" dans la section "Fonctionnement" de ce manuel.

F-001006J 10

UTILISATION

Apprendre a connaftre le chasse-neige et ses commandes. Ure et bien comprendre les conseils de securit6 donn6s en page 2.

Levier d'embrayage

Levier d'embrayage a la des roues

Bouton du vis sans fin C&ble

demarreur Bouchon de C_ble d'embrayage

remplissage d'embrayage de des roues

Couvercle du

carburateur

vitesse Manivelle

Volet de \

d_part

Cle de

contact Manette

d'acc61eration

Poign6e du

d6marreur _ corde

oatila

de la

goulotte Bottler de la

vis sans fin

Patin de

r_glage de_

hauteur

Figure 11

COMMANDES DU MOTEUR ET DU CHASSE-NEIGE

Les commandes du moteur et leurs fonctions sont

expliqudes ci-dessous.

Manette d'acc61dration- La manette d'accel6ration qui

contr61ele regime du moteur est montee sur le moteur.

Levier du volet de ddpart- Placer le levier du volet de

depart ala position "ON" pour la mise en marche du meteur

froid.

Amorceur- Ce bouton sert a injecter de ressence

directement dans le collecteur du carburateur pour faciliter la

mise en marche par temps froid.

CI_ de contact- Elle dolt 6tre ins6r6e dans la fente prevue

cet effet afin de d6marrer le moteur. Retirer la cle pour

arr6ter le moteur. Ne pas tourner cette ct&

Poign_e du d6marreur- Ce chasse-neige est 6quip_ d'un

d6marreur a corde.

Les commandes du chasse-neige et leurs fonctions

sont expliqudes ci-dessous.

Levier de vitesse- Ce levier permet de choisir rune des six

(6) vitesses avant et des deux (2) vitesses arriere. II suffit de

placer le levier darts la position voulue.

REMARQUE: Ne pas maneeuvrer ce levier Iorsque les

roues sont embraydes car le mdcanisme d'embrayage

serait sdrieusement endommag&

F-001006J 11

Levier d'embrayage de la vis sans fin- Ce levier sert

embrayer eta debrayer la vis sans fin et la turbine. Pousser

le levier pour embrayer et le ret_cher pour d6brayer.

Levier d'embrayage des roues- Ce levier sert a embrayer

et a debrayer la marche avant ou la marche arri_re. Pousser

le levier pour embrayer et le ret_cher pour d6brayer.

D_flecteur de la goulotte- II change le sens d'ejection de

la neige

Levier de commande du ddflecteur _distance- Pousser

le levier de commande a distance vers ravant pour ejecter la

neige en hauteur et & une grande distance. Tirer sur le levier

de commande a distance pour ejecter la neige vers le bas.

Manivelle- La manivelle sert a orienter la goulotte. Tourner

la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre pour

toumer la goulotte vers la droite ou darts le sens inverse pour

la tourner vers la gauche.

Patins- Les patins permettent de modifier la garde au sol du

boftier de la vis sans fin (voir "Reglages de patins" dans la

partie Reglages/R6paration de ce manuel).

Boite _outils- Vous y trouverez des goupitles de

cisaitlement et des entretoises.

UTILISATION

_L'utilisation d'un chasse-neige peut provoquer la pdn_tration de corps dtrangers dans les yeux et entrai-

ner des blessures. Toujours porter des lunettes de s_curit_ ou une visi_re pour travailler avec le chasse-

neige. Des lunettes de sdcuritd et des visieres sont en vente dans les magasins de vente au d_taU.

UTILISATION DU CHASSE-NEIGE

L'utilisation la plus efficace du chasse-neige sera

d6termin_e par l'exp6rience, en tenant compte de la nature

du terrain, du vent et de la position des b_timents, en

particulier pour determiner la direction d'6jection de la neige.

REMARQUE: Ne pas projeter la neige vers un b_timent

car des corps dtrangers pourraient 6tre pris par la vis

sans fin et _jectds violemment.

1. Mettre le moteur en marche comme indiqu6 au paragra-

phe "Mise en marche du moteur".

2. Regler le d6flecteur de la goulotte. Desserrer I'_crou

oreilies situe sur le c5t6 de la gouiotte et relever de

d60flecteur pour augmenter la distance d'ejection ou

I'abaisser pour diminuer la distance d'ejection. Serrer

1'6crou a oreilles (voir Figure 13).

3. Orienter la goulotte a I'aide de la manivelle pour projeter

la neige darts le sens du vent.

4. Choisir la vitesse appropriee en fonction des conditions

de travail comme indique ci-dessous et regler le levier

de vitesse a la position voulue.

REMARQUE: Toujours rel_cher la poign_e

d'embrayage des roues avant de manoeuvrer le

levier de vitesse.

La vitesse de d6placement est d6terminee par les

conditions de la neige. Choisir la vitesse en d6pla£ant le

levier de vitesse dans la partie color6e du panneau

comme indiqu6 ci-dessous.

Rouge

Orange

Blanc

Vert

Neige humide, lourde et tres profonde

Neige moyenne

Neige tres 16g6re

Position de transport seulement

REMARQUE: Lors de d_neigement de neige Iourde

et humide, il est conseill_ de rdduire la vitesse de

d_placement, de maintenir le moteur _plein rdgime

et de ne pas ddgager la neige sur toute la largeur de

la machine.

Pour tous renseignements suppl6mentaires se reporter

la section "Conseits d'utilisation" de ce manuel.

5. Embrayer la vis sans fin a I'aide de la poignee d'em-

brayage (droite-Figure 14).

IMPORTANT: S'assurer que personne ni aucun

obstacle ne soit devant la machine avant d'embrayer

la vis sans fin (Figure 14).

6. Embrayer la commande des roues avec la poign6e gau-

che (Figure 14). Lorsque le chasse-neige commence

se d6placer, bien maintenir les poign6es sur le guidon et

guider le chasse-neige darts la direction voulue. Ne pas

pousser le chasse-neige.

F-001006J 12

_i VERTISSEMENT: Lire le manuel avant d'utili-

ser le chasse-neige. Cette machine peut _tre

dangereuse si elle est mal utilisde.

Ne jamais utiliser le chasse-neige sans les protecteurs

et les couvercles en place.

Ne jamais projeter la neige vers des fen_tres et ne lais-

ser personne se tenir _proximitd de la machine en mar-

che.

Arr_ter le moteur avant de laisser la machine sans sur-

veillance.

Ddbrancher le fU de la bougie avant de d_barrasser la

neige de la goulotte ou de la vis sans fin et avant de pro-

cdder &toute intervention de rdglage ou d'entretien.

Retirer la cl_ de contact avant de quitter la machine.

Retirer la cld de contact avant de s'_loigner de la ma-

chine.

Pour reduire les risques d'incendie dliminer I'essence

renversde, I'huile ou les ddbris de la machine.

LEOTEUREPEUTPASl__1

DF:MARRERSANS LA CL#

DE CONTACT DANS LA

FENTE DU COUVERCLE DU

CARBURATEUR. NE PAS

TOURNER CETTE CLE. Figure12

g:crou a oreilles

Figure 13

Poign6e d'embrayage

Position des roues

d_bray6e ._--_--_ .-'_

Position

embray_e

Poign6e d'embrayage

de la vis sans fin Position

\ _ d6bray_e

/Position

embray6e

Figure 14

UTILISATION

7. Pour arr6ter le d_placement de la machine, ret_cher la

poignee de l'embrayage des roues (poign6e gauche -

Figure 14).

8. Pour arr_ter la vis sans fin, rel_cher la poignee d'em-

brayage de la vis sans fin (poignee droite - Figure 14).

9. Pour faire reculer le chasse-neige, placer le levier de vi-

tesse en premiere ou deuxieme vitesse de marche arri_-

re et embrayer les roues (poign_e gauche). Pour arr6ter

le chasse-neige, ret_cher la poignee d'embrayage.

,_ AVERTISSEMENT: Ne jamais faire fonctionnerle moteur _ I'intdrieur d'un local ou darts un en-

droit mal ventil& Les fumdes d'dchappement

contiennent de I'OXYDE DE CARBONE qui est un gaz

INODORE et MORTEL.

Ne pas approcher les pieds, les mains les cheveux ou

des v6tements I&ches des pi_ces mobiles du moteur et

du chasse-neige.

Le silencieux et les pi_ces avoisinantes peuvent attein-

dre une temperature de 150°F (66°C) Ne pas les tou-

cher.

NE PAS permettre &des enfants d'utiliser le chasse-

neige ou de se tenir _proximit_ Iorsqu'il est en marche.

(Autocollant en option)

Position de blo-

cage

Figure 15

GOUPILLE DE BLOCAGE DE ROUE

1. La roue gauche est fixee a l'essieu par une goupitle a an-

neau. Ce chasse-neige a et6 exp6di6 avec la goupille en

position de blocage (Figure 15).

2. Pour augmenter la maniabitit6 dans de ta neige 16gere,

retirer la goupille de sa position de blocage et rengager

dans le trou pour une roue motrice (Figure 16). S'assurer

que la goupitle est dans la position correspondant a une

seute roue motrice et non pas en position de blocage.

REMARQUE: Pression de gonflage des pnues (20

pounds). La pression ddgonflage maximale est indiqu_e

sur le flanc du pneu. ne pas exc_der la pression de

gonflage indiqude.

_lb AVERTISSEMENT: Ne pas retirer d'objets coin-

cds dans la vis sans fin sans prendre les prd-

cautions suivante:

•Ddbrayer la vis sans fin et les roues avec les poi-

gndes du guidon.

•Ramener la manette d'acc_ldration &la position

d'ARR#T (STOP).

•Retirer la cld de contact.

•Ddbrancher le fil de la bougie.

•Ne pas engager les mains dans la vis sans fin ou la

goulotte. Utiliser un morceau de bois ou de fer.

(Autocollant en option)

anneau

Position pour

une roue motri-

Figure 16

F-001006J 13

UTILISATION

AVANT LA MISE EN MARCHE DU MOTEUR

V_rification de I'huile

REMARQUE : le moteur a quittd I'usine rempli d'huile.

Vdrifier le niveau d'huile. En ajouter autant que

ndcessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce

moteur au sujet de I'utilisation de I'essence et de I'huUe.

1. Veitler ace que la chasse-neige soit a niveau.

REMARQUE :Nepas inspecter le niveau d'huile

Iorsque la chasse-neige est en marche.

2. Retirer le bouehon de vidange et verser rhuile jusqu. Veri-

tier l'huile.

3. Si n6cessaire, ajouter le bouchon de vidange et verser

I'huile jusqu'a atteindre la marque FULL (plein) sur la jau-

ge (Figure 17). Veiller a ne pas depasser la marque indi-

quee.

REMARQUE: Pour des tempdratures de 0°F et au

dessous de 0°F, utiliser une huile de synthese partielle

0W30 pour faciliter le ddmarrage.

REMARQUE: L'huile S.A.E. 5W30 conviendra pour des

temperatures au dessous de 20° F.

REMARQUE: POUR L'HUILE PRC:CONISEE, VOIR LE

TABLEAU.

TEMPERATURE TYPE d'HUILE

0°F Huile de moteur de

(-18 °C) et en dessous synth_se 0 W30

Entre 20 °F (-7 °C) 5W30 S.A.E.

et0 oF(-18° C)

NIVEAUX DE VISCOSITE SAE

°F 20 0 20 32 40

I I • I | I

• • |

°C -30 -20 -10 0 10

REMPLIR D'ESSENCE

1. Remplir le reservoir d'essence avec de I'essence ordinai-

re propre, de l'essence sans plomb ou de l'essence nou-

velte formule. NE PAS utitiserde I'essence de plomb.

REMARQUE: L'essence d'hiver est plus volatile et

facilite la mise en marche. S'assurer que le bidon

d'essence est propre et ne contient aucune particule

de rouUle ni corps _trangers. Ne jamais utiliser

d'essence qui a _td stockde pendant trop Iongtemps.

,_ AVERTISSEMENT: NE PAS utiliser d'essence

contenant de I'alcool car le moteur risquerait

d'6tre sdrieusement endommagd ou son ren-

dement serait consid_rablement rdduit.

F-001006J 14

2. S'assurer que ta bougie est fermement serr6e dans le mo-

teur et que le fil est branch6 sur la bougie. Serrer la bougie

au couple de 18 a 23 pi-lb.

_lb VERTISSEMENT: L'essence est inflammable

et exige des prdcautions particulieres. Ne pas

remplir le reservoir du chasse-neige pendant

que le moteur est en marche ou est encore chaud ou

Iorsque la machine est dans un local fermi. Ne pas ap-

procher de flamme d'dtincelles dlectriques et NE PAS

FUMER pendant le remplissage du rdservoir. Ne jamais

remplir le r_servoir compl_tement et laisser environ 1/4

1/2 po au sommet du rdservoir pour la dilatation de

I'essence. Toujours remplir le reservoir _I'ext_rieur

d'un local et utiliser un entonnoir approprid. Essuyer

I'essence renversde avant de remettre le moteur en

marche.

Garder I'essence dans un recipient homologud et pro-

pre et maintenir le bouchon du rdcipient fermi. Garder

I'essence dans un local frais et bien a_rd jamais bI'int_-

rieur d'une maison. Ne pas stocker de quantit_ d'es-

sence supdrieure aux besoins de 30 jours pour en

maintenir la volatilitd appropride. L'essence est desti-

nde b _tre utilisde comme carburant pour les moteurs

combustion interne, par consdquent ne jamais utili-

ser d'essence dans un autre but. Comme certains en-

fants aiment I'odeur de I'essence garder les r_cipients

d'essence hors de leur portde car les dmanations sont

dangereuses brespirer et explosives.

Bouchon de remplissage

d'huile et jauge

SAUF

Figure 17

AVANT L'ARRI_T

Faire toumer le moteur pendant quelques minutes pour

s_cher toute humidit_ pr_sente.

Pour eviter le biocage potentiel du demarreur, proceder

comme suit :

Lanceur brappel automatique :

Lorsque ie moteur tourne, tirer trois ou quatre fois,

rapidement et de mani_re continue, sur la corde de

d_marrage.

REMARQUE: le son inhabituel _mis en tirant sur la corde

de d_marrage ne nuira pas au moteur ou au d_marreur.

D_marreur _lectrique :

1. Brancher le cordon d'alimentation au boitier interrupteur,

puis le brancher dans la prise murale.

UTILISATION

2. Lorsque le moteur toume, appuyer sur le bouton du de-

marreur, puis faire tourner le d6marreur pendant quel-

ques secondes.

REMARQUE: le son inhabituel _mis en faisant

tourner le ddmarreur ne nuira pas au moteur ou au

ddmarreur,

3. D6brancher le cordon d'alimentation de la prise murale

d'abord, puis du boitier interrupteur.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

S'assurer que le moteur contient une quantite d'huite

suffisante.

Le moteur du chasse-neige est 6quip_ d'un demarreur

corde.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR FROID

(DEMARREUR ACORDE)

(VOIR FIGURE 18)

(Moteur reste a I'arr_t pendant un certain temps)

1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-

mande des roues sont d6bray6es et que les leviers res-

pectifs sont RELACH¢:S sur le guidon.

Bouchon de remplissage d'huile et jauge

Amorceur

Couvercle du

carburateur

Poign_e du d6mar-

rear a corde

Cl_ de

contact Ma nette d'acc616ration Figure 18

2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE -18°C

(0°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".

POUR DES TEMPIeRATURES AU DESSOUS DE -18°C

(0°F)

Placer la commande des gaz en position "1/2 ACCle-

LC:R.". Avant d'engager la manette d'embrayage d'en-

trainement des lames, laisser le moteur chauffer pendant

cinq minutes, en gardant runite immobile. Sinon, le mo-

teur pourrait _tre endommage.

3. Engager ta cl6 de contact darts sa fente. S'assurer qu'elle

est bien enclenche. Ne pas tourner la cle.

4. Toumer le bouton du volet de d6part a la position altume.

Ne pas appuyer sur I'amorceur.

REMARQUE: Ne pas enclencher le volet de ddpart si

ie moteur est chaud (Voir "Mise en marche du moteur

chaud").

F-001006J 15

Appuyer deux fois sur ramorceur.

Ne pas utitiser ramorceur si la temperature est au des-

sus de 50° R

Amorcer deux fois si la temp6rature est entre 50° F et

15OR

Amorcer quatre fois si la temp6rature est au dessous de

15OR

REMARQUE: Couvrir les trous d'adration Iorsque ron

appuie sur le bouton d'amor_age. Retirer le doigt des

trous d'adration entre chaque pression.

Tirer rapidement sur la manette de d6marrage

(Figure 18), et la laisser se rembobiner lentement touten

la maintenant fermement.

7. Pendant le r6chauffement du moteur, tourner lentement

le bouton du volet de depart vers la position 1/2 allume.

Si le moteur a des rates, fermer le volet de depart a mi-

course jusqu'a ce que le moteur tourne normalement. Le

placer ensuite a la position eteimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant

quelques minutes avant de souffier la neige Iorsque

les tempdratures sont au dessous de 0°F.

8. Faire fonctionner le moteur a son regime maximum ou

presque.

9. Pour arr6ter le moteur, ramener ta manette d'acc616ration

la position d'arr6t. Retirer la ct6. Ne pas tourner la cle.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD

(DEMARREUR .&.CORDE)

(Moteur encore chaud d'une recente utilisation)

1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-

mande des roues sont d6bray6es et que les leviers res-

pectifs sont RELACHES sur le guidon.

2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE -18°C

(0°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".

POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSOUS DE -18°C

(0°F)

Placer la commande des gaz en position "I 12ACCC:LIeR".

Avant d'engager la manette d'embrayage d'entraTnement

des lames, laisser le moteur chauffer pendant cinq min-

utes, en gardant l'unite immobile. Sinon, le moteur pour-

rait 6tre endommage.

3. Engager la d6 de contact dans sa fente. S'assurer qu'elle

est bien enclench6. Ne pas tourner la c16.

4. Toumer le bouton du volet de d6part a la position eteimt.

Ne pas appuyer sur ramorceur.

5. Tirer rapidement sur la manette de d6marrage

(Figure 18), et la laisser se rembobiner lentement tout en

la maintenant fermement.

Si le moteur ne demarre pas apres piusieurs tentatives,

toumer le bouton du votet de depart sur la position allume

et rep6ter les op6rations du paragraphe.

Lorsque le moteur d6marre, tourner graduellement le

bouton du volet de d6part jusqu'a la position eteimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant

queiques minutes avant d'_vacuer ia neige Iorsque

les temperatures sont au dessous de 0°F (-18 C).

UTILISATION

8. Faire tourner le moteur a son regime maximum ou pres-

que.

9. Pour arr6ter le moteur, ramener la manette d'acc6i6ration

la position d'arr6t. Retirer la ct& Ne pas toumer la cl&

Pour eviter le gel possible du demarreur acorde ou des

commandes du moteur, proc6der comme suit apres chaque

utitisation du chasse-neige.

1. Avec le moteur en marche, tirer fortement sur la corde du

demarreur d'un mouvement continu trois ou quatre fois.

Cette manoeuvre produira un bruit fort qui n'indique aucu-

ne anomalie ni deg_t au moteur ou au demarreur.

2. Avec te moteur a t'arr_t, essuyer toute la neige et rhumidi-

t6 du levier de couvercle du carburateur a proximit6 du le-

vier de commande. Manoeuvrer egalement les leviers sur

toute leur course piusieurs fois.

IMPORTANT: Apr_s chaque utilisation du chasse-neige,

arr6ter le moteur, retirer la cl_ de contact, _liminer les

accumulations de neige et essuyer la machine. Ranger le

chasse-neige dans un endroit protdgd.

REMARQUE: Ne jamais couvrir le chasse-neige Iorsque

le moteur et le systeme d'dchappement sont encore

chauds.

UTILISATION DU DEMARREUR ELECTRIQUE

(modeles qui en sont 6quip6s)

,_ AVERTISSEMENT: Ce ddmarreur est _quip_

d'un cordon dlectrique et d'une prise &trois

conducteurs et est prdvu pour fonctionner sur

du courant alternatif de 120 volts. II colt _tre conven-

ablement mis _la terre pour dviter les risques de chocs

_lectriques possibles qui peuvent dtre dangereux pour

le conducteur. Respecter toutes les directives atten-

tivement comme indiqud ci-dessous.

S'assurer que le c&blage dlectrique de la maison est un

c&blage _trois conducteurs. Consulter un _lectricien

competent en cas de doute. S'U ne s'agit pas d'un

c&blage &trois conducteurs et mis &la masse, ne ja-

mais utiliser le ddmarreur dlectrique.

Si le c_blage est approprid mais qu'une prise _trois

trous n'existe pas au point ou le ddmarreur est nor-

malement utilisd, une telle prise dolt _tre posde par un

_lectricien competent.

,_ AVERTISSEMENT: Lors du branchement d'un

cordon _lectrique de 120 volts, toujours

brancher le cordon _lectrique au boitier _lectri-

que situd sur le moteur d'abord et ensuite dans la prise

trois trous du circuit _lectrique rdsidentiel.

_lb AVERTISSEMENT: Lots du ddbranchement du

cordon dlectrique, toujours ddbrancher le cor-

don de la prise residentielle d'abord.

F-001006J 16

MISE EN MARCHE DU MOTEUR FROID

(DEMARREUR ELECTRIQUE)

(VOIR FIGURE 19 ET FIGURE 20)

(Moteur rest_ aI'arr_t pendant un certain temps.)

REMARQUE: Ne pas appuyer sur I'amorceur avec le

d_marreur _lectrique de 120 volts.

1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-

mande des roues sont d_bray_es et que les leviers res-

pectifs sont REL,&CH¢:S sur le guidon.

2. POUR DES TEMPe:nATURES AU DESSUS DE -18°C

(0°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".

POUR DES TEMPe:nATURES AU DESSOUS DE -18°C

(0°F)

Placer la commande des gaz en position "112ACCC:L#R".

Avant d'engager la manette d'embrayage d'entrainement

des lames, laisser le moteur chauffer pendant cinq min-

utes, en gardant l'unite immobile. Sinon, le moteur pour-

rait 6tre endommag&

3. Engager la d6 de contact dans sa fente. S'assurer qu'elle

est bien enclench6 (Figure 19). Ne pas tourner la cl&

Amorceur jauge

Couvercle du

carburateur

Poign_e

Cl_ de

contact Manette d'acc_l_ration Figure 19

Bouton du d_marreur

mentation

Figure 20

UTILISATION

4. Toumer le bouton du volet de depart a la position eteimt

pour ouvrir le volet (Figure 19).

5. Brancher te CORDON IeLECTRIQUE au BOTTLERdu mo-

teur (Figure 20).

6. Brancher l'autre extr6mit6 du CORDON darts une prise

murale de courant atternatif de 120 volts MISE ,_ LA TER-

RE. (Lire les avertissements au debut de ce paragraphe.)

REMARQUE : Couvrir les trous d'adration Iors de

i'activation de I'amorceur. Bien retirer votre doigt

entre chaque pression.

7. Activer l'amorceur comme suit :

Temperatures sup6rieures a 50° F (10° C) : NE PAS

AMORCER.

Temperatures entre 50° F (10° C) et 15°F (-10 ° C), :

AMORCER DEUX FOIS.

Temperatures inf6rieures a 15° F (-10 ° C) : AMORCER

QUATRE FOIS.

8. MISE EN MARCHE DU MOTEUR:

a. Appuyer sur le BOUTON DU Dt_MARREUR

(Figure 20) pour mettre le moteur en marche.

b. Tourner le bouton du VOLET DE Dt_PART a la posi-

tion altume pendant que le moteur est entrafne par

le d6marreur.

REMARQUE: Le ddmarreur comporte une protection

thermique. En cas de surchauffe il s'arrdtera

qutomatiquement et ne peut _tre remis en marche

qu'apr_s refroidissement bune tempdrature

appropri_e (5 _10 minutes d'attente).

c. Apres le d6marrage du moteur, rel_cher le BOUTON

DU Dt_MARREUR et ramener graduellement le bou-

ton du VOLET DE DIePART a la position 6teimt.

d. Si le moteur a des rates, placer immediatement le

VOLET DE De:PART a la position altume, puis gra-

duellement sur a la position 6teimt.

e. Debrancher le CORDON t_LECTRIQUE de la prise

murale d'abord et ensuite du CHASSE-NEIGE.

9. Une fois le moteur demarr6, rel_cher le bouton du volet de

depart et le placer en position "1/2 volet de depart". Lors-

que le moteur est chaud, replacer le volet de depart vers

la position eteimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant

quelques minutes avant de souffler la neige Iorsque

les tempdratures sont au dessous de 0°F.

10. Faire tourner le moteur a son regime maximum ou pres-

que.

11. Pour arr6ter le moteur, ramener ta manette d'accel6ration

la position d'arr6t. Retirer la cl6. Ne pas tourner la cle.

Si le moteur ne peut pas 0tre mis en marche selon la methode

indiqu6e ci-dessus, te faire v6rifier par un atelier de

r6paration homologue par Sears.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD (DI_.

MARREUR ELECTRIQUE)

(Moteur encore chaud d'une r6cente utilisation).

F-001006J 17

Preceder comme indique ci-dessous.

REMARQUE: Un moteur chaud peut 6tre mis en marche

amor(_age du volet de d_part.

1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-

mande des roues sent d6bray6es et que les leviers res-

pectifs sont RELACHIeS sur le guidon.

2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE -18°C

(0°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".

POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSOUS DE -18°C

(0°F)

Placer la commande des gaz en position "112 ACCI e-

LC:R.". Avant d'engager la manette d'embrayage d'en-

trainement des lames, laisser le moteur chauffer pendant

cinq minutes, en gardant l'unite immobile. Sinon, le mo-

teur pourrait 6tre endommage.

3. Engager la d6 de contact dans sa fente. S'assurer qu'elle

est bien enclench6. Ne pas tourner la c16.

4. Toumer le bouton du volet de depart a la position eteimt

pour ouvrir le volet (Figure 19).

5. Brancher le CORDON E_LECTRIQUE au BO|TIER du mo-

teur (Figure 20).

6. Brancher rautre extr6mit6 du CORDON dans une prise

murale de courant altematif de 120 volts MISE A LA TER-

RE (Lire les avertissements au debut de ce paragraphe).

7. MISE EN MARCHE DU MOTEUR:

a. Appuyer sur le BOUTON DU Dt_MARREUR

(Figure 20) pour mettre le moteur en marche.

b. Toumer le bouton de VOLET DE DIePART sur la po-

sition allume pendant que le moteur est entrafn_ par

le d_marreur.

REMARQUE: Le ddmarreur comporte une protection

thermique. En cas de surchauffe Us'arr_tera

automatiquement et ne peut dtre remis en marche

qu'aprds refroidissement _une tempdrature

appropri_e (5 _10 minutes d'attente).

c. Apr6s le demarrage du moteur, rel_cher le BOUTON

DU DIeMARREUR et ramener graduellement le bou-

ton du VOLET DE DIePART a la position _teimt.

d. Si le moteur a des rates, placer imm_diatement le

bouton du VOLET DE De:PART sur la position allu-

me, puis progressivement vers la position eteimt.

e. D_brancher te CORDON t-LECTRIQUE de la prise

murale d'abord et ensuite du CHASSE-NEIGE.

8. Faire tourner le moteur a son regime maximum ou pres-

que.

9. Pour arr6ter le moteur, ramener ta manette d'acceleration

a la position d'arr6t. Retirer la cir. Ne pas tourner la cir.

Si le moteur ne peut pas _tre mis en marche selon la m_thode

indiquee ci-dessus, le faire v_rifier par un atelier de

reparation homologu_ par Sears.

REMARQUE: Ne pas perdre la cl_ de contact. La garder

dans un endroit sQr. Le moteur ne peut pas d_marrer

sans cette cir.

UTILISATION

CONSEILS D'UTILISATION

1. Pour obtenir le meitleur rendement du chasse-neige r6-

gler la vitesse de d_placement, sans toucher au regime

du moteur. NE PAS OUBLIER que si les roues patinent,

la vitesse d'avancement doit 6tre reduite. Le moteur est

pr6vu pour fonctionner au mieux a plein regime et dolt

toujours _tre maintenu au r6gime maximum.

2. Les meitleurs resultats s'obtiennent Iorsque le travail

s'effectue imm6diatement apres une chute de neige.

3. Faire 16g_rement chevaucher les diff6rents passages du

chasse-neige.

4. Souffler le neige darts le sens du vent darts toute la me-

sure du possible.

5. Normalement, r6gler les patins a 1/8 pouce (3mm) sous

le bord d'attaque. Darts de la neige tr6s dure et tassee,

les patins peuvent 6tre regl6s vers le haut pour mieux

nettoyer les surfaces enneigees.

6. Sur des surfaces de gravier, les patins doivent _tre r6-

gl6s a 1-1/4 pouce (32mm) sus le bord d'attaque (Voir

"Reglage des patins"). De cette fa£on, le gravier ne sera

pas pris par la vis sans fin ni souffle par la machine.

7. ]k la fin du travail, laisser le moteur toumer au ralenti pen-

dant quelques minutes pour faire fondre la neige et la

glace accumul6e sur le moteur.

8. E_liminerla glace et la neige de la machine pour eviter les

obstructions et les d6g_ts possibles Iors de I'utitisation

suivante.

9. Avant de mettre le chasse-neige en marche, toujours

v6rifier que les vis sans fin et la turbine ne sont pas obs-

tru6es par des accumulations de glace et/ou de debris

qui pourraient provoquer des d6g_ts au chasse-neige.

10. Verifier le niveau d'huile avant chaque mise en marche.

Remplir d'huile jusqu'au rep_re identifie "SAFE" avant

d'utitiser le chasse-neige.

Proceder comme suit pour eviter le givrage du demarreur.

Ddmarreur &corde:

Le moteur etant en marche, tirer a fond sur la corde du

d6marreur d'un mouvement rapide trois ou quatre fois.

REMARQUE: Le bruit inhabituel que cette operation pro-

voque n'entraine aucun inconvenient pour le moteur ou

le d_marreur.

Ddmarreur _lectrique:

1. Brancher le cordon d'alimentation au bottler electrique et

ensuite a une prise de 120 volts de courant alternatif.

Le moteur etant en marche, appuyer sur le bouton du de-

marreur pour le faire tourner pendant plusieurs secon-

des.

REMARQUE: Le bruit inhabituel que cette operation

provoque n'entraine aucun inconvdnient pour le

moteur ou le ddmarreur.

D6brancher le CORDON E_LECTRIQUE de la prise mu-

rale d'abord et ensuite du CHASSE-NEIGE.

F-001006J 18

CALENDRIER D'ENTRETIEN

APRES AVANT

LES,2PRE- CHAQUE TOUTES TOUTES TOUTES AUDI_BUT

MIERES UTILISA- FREQUEM- LES5 LES10 LES25 DECHAQUE AVANTLE

PROCF:DURE HEURES TiON MENT HEURES HEURES HEURES SAISON REMISAGE

Serrage de tousle 6crous et

H V6rification du c_ble d'em-

brayage des roues (voir _

A"R6glage des cables")

SV6rification du cable d'em-

Sbrayage de la vis sans fin _

E(voir "R6glage des cables")

NR6glage des q_q

Ecourro_es

ILubrifier les chafnes et _

GI'arbre hexagonal

EGraissagede I'arbrede vis

sans fin (voir "Remplacement _

des boulonsde cisainement")

MV6rification du

O niveau d'huile du moteur _ _

UVidange de I'huile du mo- _

teur

La garantie de ce chasse-neige ne couvre pas les pieces qui

ont et6 soumises a des abus ou qui ont 6t6 n6glig6es. Pour

b6n6ficier de la garantie, l'utilisateur dolt entretenir son chas- 1.

se-neige selon les directives de ce manuel. Le Calendrier

d'entretien suivant est destine a aider I'utilisateur a entrete-

nir le chasse-neige convenablement. I1ne s'agit que d'un ta- 2.

bleau. Les r6glages dent il est question sont expliques au 3.

chapitre "Reglages/R6parations" de ce manuel. 4.

APRES CHAQUE UTILISATION

Verifier que les pieces ne soient pas l_ches ou endom-

magees.

Resserrer les attaches si necessaire.

Verifier et maintenir en place la vis sans fin.

Apr6s chaque utitisation, retirer toute la neige, m6me

fondue, du chasse-neige afin d'emp6cher le gel de la vis

sans fin ou des commandes.

Verifier les commandes afin de s'assurer qu'elles fonc-

tionnent correctement.

Toute piece endommagee ou I_che doit 6tre remplacee

immediatement.

F-001006J 19

RESPONSABILITI S DE CLIENT

Certains r6glages sont n6cessaires p_riodiquement pour

maintenir le chasse-neige en ben etat.

Tous les r6glages indiques au chapitre

RC:GLAGES/RC:PARATIONS de ce manuel doivent _tre

effectues au moins une fois par saison.

CHASSE-NEIGE

Les reglages suivants doivent _tre effectues plus d'une fois

par saison.

Courroies de la vis sans fin et des roues - V6rifier la

tension des courroies apr_s les 2 a 4 premieres heures

d'utilisation eta la mi-saison par la suite. Verifier ensuite

deux fois par saison. (Voir le paragraphe "Reglages des

courroies" dans la section Reglages/R6parations)

COMME REQUIS

Bottler de renvoi de la vis sans fin

Le bottler de renvoi de la vis est graisse en usine et n'exige

aucun graissage supplementaire.

Si, pour une raison quelconque, ta graisse a fui ou si le boTtier

de renvoi a et6 r6par_, ajouter de la graisse Lubriplate

GR132 ou une graisse equivalente. La contenance

maximale est de 3-1/4 oz (92 g).

Deposer le bouchon de remplissage D (Figure 21, Figure 22)

une fois par an. Si la graisse est visible, ne pas en ajouter. Si

la graisse n'est pas visible, faire p6n6trer un morceau de fil

de fer dans le boTtier pour d6terminer s'il contient de la

graisse. Les graisses Mobilux EP1, Shell Atdania EP1 sent

des graisses appropri6es.

Figure 21

Bouchon de

remplissage Figure 22

LUBRIFICATION AVANT REMISAGE

Roulements et Bagues

Tous les roulements et les bagues sont graiss_s a vie et

n'exigent aucun entretien.

Arbres hexagonaux et chatnes

Pour le remisage, rarbre hexagonal doit 6tre enduit d'huile

moteur pour prevenir la rouille. (Voir Figure 24).

Avant le remisage, les chafnes devraient 6tre lubrifi6es avec

de la graisse pr6vue a cet effet. (Voir Figure 24).

REMARQUE: Tout graissage ou huUage des pieces

mentionndes ci-dessus peut provoquer la ddt_rioration

du disque en caoutchouc. Si ce disque ou le plateau de

commande entre en contact avec de la graisse ou de

I'huUe, le caoutchouc sera endommag&

Si le disque ou plateau de commande entre en contact avec

de la graisse ou de rhuite, bien laver le disque ou le plateau

avec un produit sovant a base d'alcool.

LUBRIFICATION- TOUTES LES 10 HEURES

1. Arbre de la vis sans fin - Lubrifier les graisseurs (A)

l'aide d'un pistolet a graisse toutes les dix (10) heures

d'utitisation. L'arbre de la vis sans fin DOlT 6tre graisse

chaque fois qu'un boulon de cisaillement est remplac6

(Figure 21). (Voir la partie Remplacement du boulon de

cisaillement de la vis sans fin darts la section "Repara-

tions/Reglages")

2. Avant de remiser la machine, ou pour remplacer un bou-

Ion de cisaillement, deposer le boulon de cisaillement et

graisser les graisseurs de rarbre de la vis sans fin. Faire

tourner ta vis sans fin plusieurs fois sur l'arbre et remon-

ter le boulon de cisaillement.

F-001006J 20

RESPONSABILITES DE CLIENT

LUBRIFICATION - TOUTES LES 25 HEURES

Plateau de commande du disque

Le lubrifier toutes les vingt-cinq (25) heures, a la fin de la

saison, et/ou avant de la ranger.

Pour lubrifier:

3. Engager la premiere vitesse du selecteur de vitesse.

4. Placer le chasse-neige sur rextr6mit6 du bo'ffier de la vis

sans fin.

5. Deposerle panneau de dessous.

6. Faire toumer a la main le plateau de commande du dis-

que de dessous dans le sens des aiguilles d'une montre

jusqu'a ce que le graisseur soit bien visible au centre

(Voir Figure 23).

7. Pour eviter que le disque de friction de caoutchouc entre

en contact avec le plateau de commande du disque, pla-

cer une piece de monnaie (ou une cale d'epaisseur ega-

le) entre le disque de friction de caoutchouc et le plateau

de commande du disque.

8. Pour le graissage, utiliser un pistolet a graisse et de la

graisse a haute temperature EP Moly. Voir les detaits en

Figure 23. NE PAS verser de quantite excessive d'huite

et EVITER que de la graisse entre en contact avec le pla-

teau de commande ou le disque car ceia endommagerait

le caoutchouc. Remplir le graisseur jusqu'a ce que la

graisse apparaisse sous le support situe sous le grais-

seur.

9. Retirer la piece de monnaie utiiisee a retape 7. S'assurer

qu'it existe un ecart entre le disque de friction de caout-

chouc et le plateau de commande du disque.

REMARQUE: Nettoyer I'exc_s de graisse sur le disque

de friction.

REMARQUE: Eviter que de la graisse entre en contact

avec le disque en caoutchouc et le plateau du disque de

:ommande.

Disque de caoutchouc

Plateau de

commande

du disque

Disque en

caou_houc

Pla_au de

commande

du disque Cale plac_e entrele

_"_____._.._ disque etle plateau decommande du disque

Graisseur

Suppo_ Endroit OQ

Fen devrait

v_i[ la

alsae

Figure 23

Arbre hexagonal - _ nettoyer

avec de I'huile 5W30 avant remis-

age et au d_but de chaque saison

Chaines-Lubrifler les

chaines avec de la

graisse pr6vue a cet effet

avant remisage et au d_-

but de chaque saison.

AVERTISSEMENT: Si le

disque ou le plateau de

commande entre en

contact avec de la graisse

ou de I'huile, le caout-

chouc serait endommag_.

Si le disque ou le plateau de

commande entre en contact

avec de la graisse ou de

I'huile, veUlerace que le dis-

que ou le plateau soit bien

nettoye avec un solvant

base d'alcool.

Utiliser un pistolet &

graisse et de la graisse

haute temperature EP

Moly pour lubnfier le

graisseur du disque

routes les 25 heures.

Figure 24

F-001006J 21

RESPONSABILITES DE CLIENT

MOTEUR

V_rifier le niveau d'huile du carter: (Figure 25) avant de

mettre le moteur en marche et ensuite toutes les 5 heures

d'utilisation. Completer le niveau avec de I'huile moteur au

besoin. Resserrer fermement le bouchon de remplissage et

la jauge apres la v6rification du niveau.

REMARQUE: Une quantit_ d'huUe excessive psut

affecter le fonctionnement du moteur. Resserrer

fermement le bouchon de remplissage d'huUe pour

6viter les fuites.

Vidange d'huUe -Vidanger I'huile apres les deux premieres

heures d'utilisation et toutes les vingt-cinq heures par la suite

ou au moins une fois par an m_me si le chasse-neige

n'accumule pas vingt-cinq heures d'utilisation par saison.

Utiliser une huile detergente de bonne qualite et propre.

Remplir le carter jusqu'au rep6re de la jauge identifie "FULL"

(0,77 L pour les moteurs 10 HP et 0,83 L pour les 12 HP) (voir

Figure 25). L'huile doit correspondre aux d6signations "SF",

"SE", "SD" ou "SC" de I'API. Ne pas utiliser d'huile SAE

10W40 (cette huile n'effectue pas un bon graissage).

Par temperatures inf6rieures a 0°C ou 32°F utitiser de I'huile

SAE5W30. (L'huite SAE10W peut 6galement 6tre utilisee).

Par temp6ratures inferieures a -18°C ou 0°F, de I'huite

SAE0W30.

Vidange de I'huile - Placer le chasse-neige de sorte que le

bouchon de vidange d'huile soit au point le plus bas du

moteur. D6poser le bouchon de vidange et le bouchon de

remplissage et vidanger I'huite dans un recipient appropri6

(Figure 26).

REMARQUE: L'huile se vidange mieux Iorsqu'elle est

chaude.

Remonter le bouchon de vidange et le serrer fermement.

Remplir le carter avec de I'huile moteur, ou comme indique

au paragraphe pr6c6dent de ce chapitre.

NIVEAUX DE VISCOSITI_ SAE

)lviT_II]

°F 20 0 20 32 40

I ! I |!

• • |

°C -30 -20 -1_) 0 10

iSAUF

REMARQUE: le niveau

d'huile dolt se situer entre

les rep6res FULL et ADD. Figure 25

Bouchon de

Figure 26

F-001006J 22

REGLAGES/REPARATIONS

,_ ADVERTISSEMENT: Toujours d_brancher le fil

de la bougie et I'dcarter de la bougie avant de

proc_der _toute rdparation ou btout rdglage.

RF:GLAGE DE LA HAUTEUR DU BO|TIER DE

LA VIS SANS FIN

RF:GLAGE DU BORD D'ATTAQUE

Apres une longue utilisation, le bord d'attaque metaltique

s'usera. Le bord d'attaque et les patins doivent toujours _tre

r6gt6s pour placer le bord d'attaque a 1/8 po (3 mm)

au-dessus de la surface a d6neiger.

Proc6der eomme suit pour regler le bord d'attaque.

1. Arr6ter le chasse-neige sur une surface horizontale.

2. Desserrer les boulons et les ecrous qui fixent le bord d'at-

taque au bottler de la vis sans fin.

3. R_gler le bord d'attaque a la position appropri_e. Res-

serrer les boulons et les ecrous en s'assurant que le bord

d'attaque est paraliele a la surface du sol.

4. Pour en prolonger l'utitisation, le bord d'attaque peut 6tre

retoume. Si le bord d'attaque doit 6tre rempiace a la suite

d'une usure excessive, d6poser les boulons et les

ecrous et monter un bord d'attaque neuf.

RF:GLAGE DES PATINS

Ce chasse-neige est 6quip6 de deux patins situ6s de chaque

cSte du boTtier de la vis sans fin. Ces patins permettent de

regler la hauteur du bottler.

Lorsque le travail s'effectue sur une surface dure comme une

alt_e pavee par exemple, r6gler les patins vers le haut pour

descendre le bottler de la vis sans fin plus pres du sol.

Lorsque le travail s'effectue sur des all6es en gravier ou de

construction irr6gutiere, retever l'avant du chasse-neige en

descendant les patins. Cette position emp_chera la vis sans

fin de prendre du gravier ou d'autres d6bris et de les projeter

avec la neige.

Pour rdgler les patins procdder comme suit.

1. Placer une cale (de hauteur egale a la hauteur de travail

souhait6e) sous le bord d'attaque, a c8t6 de chaque pa-

tin.

2. Desserrer les ecrous du patin (Figure 27) et descendre

le patin jusqu'a ce qu'il touche le sol. Resserrer les

6crous.

3. Regler le patin de rautre c6t6 a la m6me hauteur.

REMARQUE: S'assurer que le chasse-neige est regld

la m6me hauteur des deux cSt_s.

,_ ADVERTISSEMENT: Toujours maintenir une

garde au sol appropride en fonction de la surfa-

ce de travail. Des objets comme du gravier, des

pierres et d'autres ddbris peuvent _tre pris par la turbi-

ne et projet_s avec une force suffisante pour provo-

quer des blessures ou des d_g_ts.

Patin de r_glage

Ecrou des patins

Figure 27

F-001006J 23

REGLAGES/REPARATIONS

REGLAGE DES COURROIES

Les courroies s'6tirent a I'usage. Si des reglages deviennent

necessaires en raison de I'usure ou de r6tirement, proceder

comme suit.

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES

La courroie de commande des roues est soumise a la

pression constante d'un ressort et n'exige aucun r6glage.

Remplacer la courroie si etle patine (voir la section

"Remplacement des courroies" darts ce manuel).

COURROIE DE LA VIS SANS FIN

Si votre chasse-neige n'ejecte pas la neige, v6rifier le

reglage du c_ble de commande. Ensuite, verifier r6tat de la

courroie d'entrafnement des lames. Si cetle-ci est

endommagee, la remplacer (voir la section "Remplacement

de courroie" darts ce manuel). Si la courroie de la vis sans fin

devient l_che, proceder aux reglages comme suit :

1. Debrancher le fil de la bougie.

2. Deposer le couvercle de la courroie.

3. Desserrer I'ecrou sur la poulie de tension et pousser la

poulie de tension vet's la courroie d'environ 1/8 po (3 mm)

(voir Figure 28).

4. Resserrer recrou.

5. Demander a quelqu'un d'embrayer la vis sans fin avec la

poignee du guidon. V6rifier la tension de la courroie (a

I'oppose de la poulie de tension). La courroie dolt fl6chir

d'environ 1/2 po (12,5 mm) sous une pression moyenne

(Figure 29). I1peut _tre n6cessaire de deplacer la poulie

de tension une nouvelle fois pour obtenir la tension ap-

propriee.

6. Remonter le couvercle de la courroie.

7. Si un r6glage ou un remplacement de courroie dolt _tre

effectue, les c_bles devront aussi 6tre regl6s (voir la sec-

tion "Reglage des c_bles" dans ce manuel).

8. Rebrancher le fil de la bougie.

Courroie de

commande

des roues

Poulie de

tension de la

roues

tension de la

vis sans fin

urroie de la vis sans fin

_=du moteur

Guide de

courroie

Figure 28

l ,"_""_ Poulie du

+ _, moteur

', FI6chissement

Tendeur de la ._....-4_[/" _J /\\ mm

courroie de la _t/..4 ,--'- ; \

vis sans fin _ Z "\\'@

Peulie

de la vis

sans fin

Figure 29

F-001006J 24

REGLAGES/REPARATIONS

REMPLACEMENT DES COURROIES

COURROIE DE LA VIS SANS FIN

(VOIR FIGURE 28)

1. Vider l'essence du r6servoir d'essence en retirant le filtre

d'essence. Faire la vidange puis remettre fittre d'essen-

ce.

,_ ADVERTISSEMENT: Toujours proc_der _ la vi-

dange en plein air, loin de tout danger de

flamme ou de feu.

2. Debrancher le fil de la bougie.

3. Deposer le couvercle de la courroie.

4. Retirer les deux boulons du haut maintenant le carter des

lames au cadre du moteur. Rel_cher les deux boutons du

bas. Voir Figure 30.

Cadre du moteur

Retirer le boulon

Rel&cher les boulons du

bas (sur chaque cSt_)

Carter des James Figure 30

5. Le carter des lames et le cadre du moteur se divisent, les

deux boulons du bas permettant I'articulation entre les

deux parties.

6. Ret_cher le guide de courroie et le tirer de la courroie de

la poulie de tension. Voir Figure 28.

7. Rel_cher I'ecrou de la poulie de tension des lames et la

tirer loin de la courroie. M6moriser I'emplacement de la

poulie de tension pour une reinstallation future.

8. Desserrer la courroie de la poulie de tension.

9. Retirer la courroie de la poulie de la turbine.

10. Installer la nouvelle courroie sur la poulie de la turbine.

11. Installer la nouvelle courroie sur la poulie de tension.

12. Regler la courroie de la vis sans fin (voir la section "Re-

glages des courroies).

13. Regler les guides de courroie (voir la section "Reglage

des guide de courroies" dans ce manuel).

F-001006J 25

14. Remettre les deux boulons du haut. Resserrer les deux

boulons du bas. Voir Figure 30.

15. Reposer le couvercle de courroie.

16. Rebrancher le fit de la bougie.

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES

La courroie de commande des roues est soumise a la

pression constante d'un ressort et n'exige aucun r6glage.

1. Vider l'essence du reservoir d'essence en retirant la

conduite d'essence. Proceder a la vidange et remettre le

fittre d'essence.

ADVERTISSEMENT: Toujours proc_der _la vi-

dange en plein air, loin de tout danger de

flamme ou de feu.

2. D6brancher le fit de la bougie.

3. D6poser le couvercle de courroie.

4. Retirer les deux boutons du haut maintenant le carter des

lames au cadre du moteur. Rel_cher les deux boutons du

bas. Voir Figure 30.

5. Le carter des lames et le cadre du moteur se divisent, les

deux boulons du bas permettant I'articulation entre les

deux parties.

6. Rel&cher I'ecrou de la poulie de tension des lames et la

tirer loin de la courroie. M6moriser I'emplacement de la

poulie de tension pour une r_installation future.

Desserrer les guides de courroie et les 6carter de la pou-

lie de tension. Voir Figure 28.

D6poser la courroie de la vis sans fin de la poutie de ten-

sion.

10.

11.

12.

D6gager la poulie de tension de la courroie de comman-

de des roues.

Retirer la courroie de commande des roues.

Installer une nouvelte courroie de commande des roues

sur la poulie de commande des roues.

D6gager la poulie de tension de la courroie de comman-

de des roues, de maniere a pouvoir installer la courroie

sur la poulie de tension.

Rel_cher la poulie de tension et s'assurer que cetle-ci

est bien en contact avec la courroie.

13.

14. Reposer la courroie de commande de la vis sans fin.

15. Regler la courroie de la vis sans fin (voir la section "Re-

glages de la courroie" dans ce manuel.

16. Regler les guides de courroie (voir la section "Reglages

des guide de courroies" darts ce manuel).

17. Remettre les deux boulons du haut. Resserrer les deux

boulons du bas. Voir Figure 30.

18. Reposer le couvercle de courroie.

19. Rebrancher le fit de la bougie.

REGLAGES/REPARATIONS

REGLAGE DES GUIDE DE COURROIE

(VOIR FIGURE 31)

1. Debrancher le fil de la bougie.

2. Demander a quelqu'un d'embrayer la vis sans fin avec la

poignee du guidon.

3. Mesurer la distance entre les guide de courroie et la

courroie. Cette distance doit _tre de 1/8 po (3.175 mm)

pour le guide du c8t6 gauche.

4. Si un reglage est necessaire, desserrer les boulon de

montage des guide et placer les guide a la position vou-

lue. Resserrer ensuite les boulon.

5. Remonter le carter de courroie.

/_ Guide de courroie

\ g.ocho

Pou,ie de tension _OOOC _J" 13/81pF_mnl'

de la courroie de

vis sans fin

Figure 31

6. Rebrancher le fil de la bougie.

RF:GLAGE DES CABLES DE COMMANDE DES

ROUES ET DE LA VIS SANS FIN

Les c_bles sont ajustas a I'usine et aucun reglage ne devrait

6tre necessaire sauf s'ils s'atirent ou s'affaissent.

Les c&bies doivent _tre r6gl6s chaque fois que les courroies

sont raglaes ou remplacaes.

Pour v_rifier le raglage d_tacher le crochet en "Z" du

levier d'embrayage (volt Figure 32):

1. Pousser le levier d'embrayage completement vers

I'avant (au contact de la but6e en plastique).

2. Le centre du crochet doit _tre entre le centre et le sommet

du trou du levier d'embrayage.

Crochet en "Z"

Le levier de

commande doit

6tre compl_te-

ment vers I'a-

vant (au contact

de la but6e en

Ion_

gueur du c§ble

•Butte en

plastique

Figure 32

Rdglage _ventuel (voir Figure 33)

_lb ADVERTISSEMENT: Proc_der ala vidange en

plein air, loin de tout danger de flamme ou de

feu.

1. Vidanger I'essence du r6servoir.

2. Mettre le chasse-neige debout sur le boTtier de la vis

sans fin.

3. Pousser le cable darts le ressort pour exposer la partie

filetee du c_ble.

4. Tenir l'extr6mit6 carree de la partie fitet6e avec des pin-

ces et tourner l'6crou dans un sens ou darts l'autre pour

obtenir le regiage appropri6. -nrer le cable dans le ressort

et remonter le c_bie.

F-001006J 26

Extr_mit_

Ressort de

commande

Ecrou

Figure 33

REGLAGES/REPARATIONS

REGLAGE DU DISQUE DE FRICTION

1. Deposer les panneaux de dessous (Figure 34).

2. Placer le levier de vitesse en premiere.

3. Noter la position du disque sur le plateau. La position ap-

propri_e a partir du cSte ext6rieur droit du plateau au

centre du disque dolt _tre de 3 pouces (76 mm)

(Figure 35).

Si un rdglage est ndcessaire, proc_der comme suit:

1. Retirer la rondelle et la goupille fendue maintenant

1'6crou a touritlon a la tige de vitesse (Figure 36).

Desserrer

boulons 1/ Figure 34

2. Tourner recrou a tourillon de haut en bas sur la tige

jusqu'a ce que le disque en caoutchouc soit dans la bon-

ne position.

3. Placer I'extr6mit6 de 1'6crou a tourillon a travers I'orifice

de la tige de commande de vitesse et fixer le tout a raide

de la rondelle et de la goupille fendue.

4. Reconnect les panneaux de dessous (Figure 34). friction

Plateau

Figure 35

Tige de commande de vitesse

Ecrou &

tourillon Tige de

Rondelle

Goupille fendue

Figure 36

F-001006J 27

REGLAGES/REPARATIONS

REMPLACEMENT DU DISQUE DE FRICTION

1. Vidanger I'essence du r6servoir.

2. Debrancher le fil de la bougie.

14. Remettre la tige en place sur le levier de commande de

vitesse.

15. Dans le cas oQle disque de friction devrait _tre r6g16, voir

"Reglage du disque de friction".

3. Mettre le chasse-neige debout sur le bottler de la vis

sans tin. Deposer le panneau inferieur.

4. Debrancher tige de commande de vitesse du tige de vi-

tesse retirer goupilie fendue (voir Figure 36).

5. Deposer les fixations du disque de friction sur le moyeu

et les mettre de c6te (voir Figure 37).

6. Deposer les quatre boulons qui tixent les plaques de rou-

lement (des deux c6t6s).

7. D6poser la plaque de roulement droite. Laisser rarbre

hexagonal en place.

8. Deposer le disque de friction du moyeu en le faisant glis-

ser sur l'arbre hexagonal vers la droite.

REMARQUE: V_rifier qu'il n'y a pas de graisse ou

d'huUe sur le disque de friction et le plateau.

16. Remonter le panneau inf6rieur.

Plaque de

• roulement

Plaque de

roulement

Disque de

friction

Figure 37

9. Monter le disque de friction neuf sur le moyeu (voir

Figure 38). Reposer les plaques de roulement en s'assu-

rant que rarbre hexagonal y est bien engag&

10. Fixer les plaques de roulement a l'aide des boulons d6-

pos6s lors du demontage.

11. Fixer le disque de friction sur le moyeu a raide des fixa-

tions d6pos6es lors du demontage en s'assurant que

rarbre hexagonal tourne librement.

12. Reposer la rotule sur le levier de commande de vitesse.

13. Reconnect tige de commande de vitesse sur tige de vi-

tesse.

Disque de friction

Arbre hexagonal Ecrou

Boulon

Figure 38

F-001006J 28

REGLAGES/REPARATIONS

REMPLACEMENT DES BOULONS DE

CISAILLEMENT DE LA VIS SANS FIN

La vis sans fin est fixee a rarbre par des boulons speciaux qui

sont pr6vus pour casser si un objet se coince darts le boitier

de la vis sans fin. L'utilisation d'un boulon plus dur

supprimera la protection du boulon de cisaillement. Pour

remplacer un boulon de cisaitlement casse, proc6der comme

suit.

,_ ADVERTISSEMENT: Pour garantir la sdcuritd et

le fonctionnement approprid de la machine,

seuls des boulons de cisaUlement de rechange

d'origine doivent _tre utilisds.

1. Placer la manette d'acc_16ration a la position d'arr_t, de-

brayer toutes les commandes, d6brancher le fil de la

bougie et s'assurer que toutes les pieces sont arr6t6es.

2. Graisser les graisseurs de rarbre de la vis sans fin (voir

"Points de graissage" darts la section Entretien de ce ma-

nuel).

3. Centrer le trou de la vis sans fin avec celui de son arbre.

Monter ta goupitle de cisaitlement, rentretoise, et r6crou

de blocage. (Voir Figure 39).

REMARQUE: L'entretoise entre dans le plus grand

orifice de la barre de soutien de I'arbre de la vis sans fin.

RF:GLAGE DE LA BOUGIE (VOIR FIGURE 40)

REMARQUE: Ce systeme d'allumage _bougie est

conforme &toutes les exigences des rdglementations du

Canada en mati_re de materiel brouilleur.

REMARQUE: Ce moteur est conforme &toutes les

restrictions actuelles de I'Australie et de la

Nouvelle-Zdlande en mati_re de brouillage

_lectromagndtique.

1. Nettoyer la bougie et r6gler r6cartement des electrodes

p6riodiquement.

2. Nettoyer tout autour de la bougie avant de la deposer,

pour emp6cher la p_n6tration de corps etrangers dans

le moteur.

3. Remplacer la bougie si les electrodes sont piqu6es ou

br01ees ou si la porcelaine est f_16e.

4. Nettoyer la bougie en grattant les 61ectrodes avec pr6-

caution (ne pas utiliser de sableuse ni de brosse m6talli-

que).

S'assurer que la bougie est propre et ne comporte aucun

corps etranger. V6rifier recartement des electrodes avec

une jauge a filet regler cet ecartement a 0,030 po (0,76

mm) au besoin. Si une bougie neuve dolt _tre mont6e, se

reporter au chapitre "Pieces de rechange du moteur", qui

indique la bougie appropriee.

Avant de monter la bougie, enduire 16g_rement le fileta-

ge d'une graisse a base de graphite pour fadtiter la depo-

se ulterieure.

Serrer la bougie fermement dans le moteur au couple de

18 a 23 pi-livre.

Boulon de ,_

cisaillement

Entretoise

Ecrou d

blocage

Figure 39

Ecartement de

0,030 po (0,76 mm)

Figure 40

F-001006J 29

REMISAGE

REMISAGE HORS SAISON 2.

,_ ADVERTISSEMENT: Ne jamais remiser la ma-chine avec de I'essence darts le rdservoir ou

dans un endroit mal ventUd o0 les dmanations

d'essence peuvent atteindre une flamme, une dtincelle

ou la veilleuse d'un appareil m_nager comme un chauf-

fe-eau, une sdcheuse ou une chaudi_re.

Faire preuve de prudence avec I'essence qui est tr_s

inflammable et peut provoquer des risques d'incendie

ou de d_g_ts.

Vidanger I'essence darts un r_cipient approprid, _I'ex-

tdrieur, loin de toute source de flammes ou d'_tincelles.

Si le chasse-neige doit 6tre remise pendant trente (30) jours

ou plus a la fin de la saison, les operations suivantes sont

recommandees.

REMARQUE: L'essence dolt 6tre retiree du reservoir ou

traitde pour dviter la formation de gomme dans le

rdservoir, le filtre, le flexible d'alimentation et le

carburateur.

1. Pour vidanger l'essence, faire toumer le moteur jusqu'a

ce qu'il tombe en panne s6che. Vidanger l'essence resi-

duetle du carburateur en appuyant sur le bouton de vi-

dange situe a la base du carburateur (voir Figure 41).

,_ ADVERTISSEMENT: Vidanger I'essence _I'ex-

t_rieur, & I'_cart de flammes ou d'dtincelles.

Pour lubrifier le cylindre et le piston, deposer la bougie et

verser de I'huile moteur propre dans le trou de la bougie.

Couvrir ensuite le trou de la bougie a I'aide d'un chiffon

pour absorber la puiverisation d'huile et entrafner le mo-

teur avec le demarreur deux ou trois fois. Reposer ensui-

te la bougie et rebrancher le fil de la bougie.

Nettoyer completement le chasse-neige.

Graisser tousles points de graissage (voir Graissage,

voir "Responsabilites du client").

S'assurer que tous les ecrous, boulons et vis sont ferme-

ment serr6s. V6rifier toutes les pieces mobiles pour de-

celer les indices de degats et d'usure. Remplacer les

pieces au besoin.

Faire les retouches de peinture sur les surfaces rouiit_es

ou 6caillees. Poncer 16gerement au papier de verre

avant la peinture.

Couvrir les pieces de metal du boTtier de la vis sans fin

et de la turbine d'un produit antirouille.

Si possible, ranger le chasse-neige a I'interieur d'un lo-

cal et le couvrir d'une b_che pour le proteger de la pous-

si_re.

Si la machine doit _tre remisee a I'exterieur, la monter sur

des cales pour qu'elle ne repose pas au sol Couvrir en-

suite le chasse-neige a l'aide d'une b_che 6paisse.

La vidange et le remplacement de l'huile du moteur

permettra de le garder en ben etat pendant le remisage.

,_ d6faut de vidanger l'essence, un stabilisateur d'essence,

dent un petit r6cipient est livr6 darts le sac de pi_ces, peut

6tre ajout6 au r6servoir pour r6duire la formation de gomme

et d'acide. Si le reservoir est d6ja vide, m61anger le

stabilisateur d'essence avec de l'essence propre dans un

r6cipient s_par_ et verser une petite quantite du melange

dans le r_servoir. TOUJOURS RESPECTER LES

DIRECTIVES QUI FiGURENT SUR LE BIDON DE

STABiLISATEUR. FAiRE ENSUiTE TOURNER LE

MOTEUR PENDANT AU MOINS 10 MINUTES POUR

PERMETTRE AU MC:LANGE D'ATTEiNDRE LE

CARBURATEUR. RANGER ENSUITE LE CHASSE-NEiGE

DANS UN ENDROIT SOR.

Carburateur

Bouton de vidange

Figure 41

F-001006J 30

TABLEAU DE DIAGNOSTIC

PROBLF:ME CAUSE REMF:DE

Mise en marche difficile Bougie d6fectueuse. Remplacer la bougie d6fectueuse.

Fonctionnement Canalisation d'essence obstru6e. Nettoyer la canalisation d'essence.

irr6gulier du moteur

R6servoir d'essence vide, Nettoyer la canalisation d'essence, v6rifier le niveau du

r6servoir.

Essence trop vieille. Utiliser de I'essence frai'che.

Pr6sence d'eau ou d'impuret6s dans le circuit D6poser la cuve du carburateur pour vidanger le

d'alimentation, r6servoir. Remplir avec de I'essence fraiche.

ATTENTION: Ne pas d6poser la cuve du

carburateur lersque le meteur est chaud.

Calage du meteur VOLET DE De:PART ferm6. Ouvrir le volet de d6part.

Perte de puissance €:vent du bouchon du r6servoir d'essence €:liminer la glace et la neige du bouchon du r6servoir.

obstru6. S'assurer que le trou d'6vent est propre.

Vibrations excessives Pieces desserr6es ou turbine endommag6e. Arr6ter imm6diatement le moteur et d6brancher la

bougie; resserrer tousles boulons et faire les

r6parations qui s'imposent. Si les vibrations persistent,

faire v6rifier la machine par un technicien comp6tent.

Pas de propulsion Courroie d6fectueuse ou endommag6e. Remplacer la courroie. Se reporter au paragraphe

"Remplacement des ceurroies" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

Mauvais r6glage du cable de commande des R6gler le cable de commande de roues. Se reporter

roues, la rubrique "R6glage du cable" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

Disque de friction us6 ou endommag6. Remplacer le disque de friction. Se reporter _ la

rubrique "Remplacement du disque de friction" du

chapitre R6glages/R6parations de ce manuel.

Pas d'6jection de la neige Courroie de vis sans fin d6tendue ou R6gler la ceurroie de la vis sans fin ou; la remplacer si

endommag6e, elle est endommag6e. Se reporter _ la rubrique

"Remplacement des courroies d'entrai'nement" et

"R6glage des courroies d'entrai'nement" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

Cable de vis sans fin mal r6gl6. R6gler le cable de la vis sans fin. Se reporter _ la

rubrique "R6glage du cable" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

Boulon de cisaillement cass6 Remplacer le boulon de cisaillement. Se reporter _ la

rubrique "Remplacement du boulon de cisaillement" du

chapitre R6glages/R6parations de ce manuel.

Goulotte d'6jection obstru6e. Arr6ter le meteur imm6diatement et d6brancher le fil de

la bougie. Se reporter _ la premiere rubrique "Danger"

du chapitre Utilisation de ce manuel. Nettoyer la

goulotte d'6jection et I'int6rieur du boitier de la vis sans

fin.

Corps 6trangers dans la vis sans fin. Arr6ter imm6diatement le moteur et d6brancher le fil de

la bougie. Se reporter _ la troisieme rubrique Danger

du chapitre Utilisation du chasse-neige de ce manuel.

Retirer les corps etrangers de la vis sans fin.

Identification du chasse-neige

Ce chasse-neige cemporte deux (2) num6ros d'identification: (1) le numero de modele et (2) le num6ro de serie. Ces deux num6ros sent

n6cessaires pour obtenir les pieces de rechange en cas de besoin. Pour toutes questions au sujet des pieces de rechange, des services

de r6paration ou des donnees techniques, cemmuniquer avec le centre de service Sears le plus proche.

Pour tousles details de la garantie, se reporter _ la page intitulee Avis au Client de ce manuel.

F-001006J 31

NOTES

F-OOIOO6J 32

SEARS

Manuel

d'utilisation

ModUle

C950-52915-0

5-H.P.

24 pouces

Chasse-Neige

Deux Phases

CRnFI'.SMnN

le Service

est

VOTRE

SERVICE

N ° de s_rie

Vous trouverez le numero du mo-

dule et le num6ro de serie sur la

plaque d'identification a l'arriere

du boTter du chasse-neige.

Enregistrez les num_ros de mode-

le et de s6rie et conservez les

pour pouvoir vous y reporter.

COMMENT OBTENIR DES PI#CES DE RECHANGE

Chaque chasse-neige a son propre NUMC:RO DE MOD_:LE. Chaque

moteur a son propre NUMERO DE MODC:LE.

Le NUMC:RO DE MODC:LE du MOTEUR figure sur le boitier du

VENTILATEUR.

Lorsque vous desirez obtenir des services d'entretien et des pieces de

rechange, mentionnez toujours ces numeros.

Toutes les pieces enum6r6es ici peuvent 6tre obtenues des CENTRES

DE SERVICE, CATALOGUES ET MAGASINS SEARS CANADA INC.

Si les pieces que vous desirez ne sent pas en stock, votre commande

sera transmise electroniquement a un centre de distribution de pieces

SEARS et trait6e immediatement.

Lorsque vous commandez des pieces de rechange par courrier, les

prix de vente seront fournis sur demande, ou les pieces seront

exp_di6es au prix en cours et vous serez factur6 en consequence.

LORSQUE VOUS COMMANDEZ DES PIC:CES DE RECHANGE,

FOURNISSEZ TOUJOURS LES INFORMATIONS SUIVANTES:

1. NUMC:RO DE PIC:CE

2. DESCRIPTION DE LA PIC:CE

3. NUMC:RO DU MODC:LE

4. NOM DE LA MACHINE-CHASSE-NEIGE

5. NUMC:RO DE MODC:LE DU MOTEUR

Vos produits Sears prennent une valeur supplementaire grace aux

centres de service Sears dans tout le pays. Chaque centre emploie des

techniciens qualifies utilisant les methodes Sears approuvees.

Autocollant du module

de chasse-neige

Autoconant du module de moteur

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 ]mprim6 aux Etats-Unis

F-001006J 33

Monsieur, Madame, Mademoiselle,

Lors de la fabrication de cet article, aucun effort n'a 6t6 epargn6 pour vous offrir une marchandise de toute premiere qualit&

Malheureusement, des erreurs ou des omissions sont quelquefois commises. Si vous remarquez qu'une pi6ce est manquante

ou defectueuse, veuiltez contacter votre magasin Sears le plus proche.

ENTRETIEN ET PIECES DE

RECHANGE

COMPOSEZ LE 1-800-665-4455 *

Conservez ce numero a porte de la main au cas ou vous auriez besoin d'une

visite d'entretien ou de pi_ces de rechange. Lorsque vous commandez des

pi6ces de rechange, indiquez le nom, la marque et le no de module du produit

ainsi que le nomet le numero de la piece que vous desirez commander.

*si vous appelez un centre d'entretien local, composez un des num6ros suivants:

Regina - 566-5124

Toronto - 744-4900

Kitchener - 894-7590

Montr6al- 333-5740

Halifax - 454-2444

Ottawa - 738-4440

Vancouver- 420-8211

Si vous avez des suggestions nous permettant d'am61iorer nos instructions relatives au montage et/ou a I'utilisation du produit,

ou le produit lui-m6me, veuiltez remplir le formulaire ci-dessous et I'envoyer a:

Sears Canada Inc.

222 rue Jarvis

Toronto, Ontario

M5B 2B8

,&rattention de: Service clientele 671 N° de modele:_

NOM:.

ADRESSE:

CODE POSTAL: Tg:LC:PHONE #

F-001006J 34

Craftsman 536886470 User Manual SNOW BLOWER Manuals And Guides L0109121

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0109121 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

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