Craftsman 917254880 User Manual SNOW THROWER Manuals And Guides 1010371L

User Manual: Craftsman 917254880 917254880 CRAFTSMAN SNOW THROWER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN SNOW THROWER #917254880. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman SNOW THROWER Manual

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R R//°

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f&ltig durch und vergewissem Sie sich,

dab Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lire tres attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed

accertatevi di averle comprese bene.

(_ CONTENTS

SAFETY RULES ....................................... PAGE 3-8

ASSEMBLY ...................................................... 10-16

OPERATION .................................................... 16-38

MAINTENANCE ............................................... 38-46

SERVICE AND ADJUSTMENTS ..................... 46-58

STORAGE ........................................................ 59-63

TROUBLESHOOTING ..................................... 64-66

_INDICE

REGLAS DE SEGURIDAD ......................... SIVU 3-8

ENSAMBLAJE ................................................. 10-16

FUNClONAMIENTO ......................................... 16-38

MANTENIMIENTO ........................................... 38-46

MANTENIMIENTO YREGULACIONES .......... 46-58

ALMACENAJE ................................................. 59-63

SOLUCl6N DE PROBLEMAS ......................... 64-66

(_ INHALTSVERZElCHNIS

SICHERHEITSREGELN ........................... SEITE 3-8

MONTAGE ....................................................... 10-16

BEDIENUNG .................................................... 16-38

WARTUNG ....................................................... 38-46

WARTUNG UND EINSTELLUNG .................... 46-58

LAGERUNG ..................................................... 59-63

STORUNGSSUCHE ......................................... 64-66

(_) INHOUD

VEILIGHEIDSMAATREG ELEN ................... PAG.3-8

MONTAGE ....................................................... 10-16

GEBRUIK ......................................................... 16-38

ONDERHOUD .................................................. 38-46

REPARATIE EN AANPASSINGEN ................. 46-58

OPSLAG .......................................................... 59-63

PROBLEEMOPLOSSER ................................. 64-66

TABLE DES MATIERES (_ INDICE DEL CONTENUTO

MESURES DE S[=CURIT_=........................ PAGE 3-8

ASSEMBLAGE ................................................ 10-16

OPt=RATION .................................................... 16-38

ENTRETIEN ..................................................... 38-46

SERVICE ET ADJUSTEMENT ........................ 46-58

ENTREPOSAGE .............................................. 59-63

RECHERCHE DES CAUSES D'UNE PANNE. 64-66

NORME DE SICUREZZA ....................... PAGINA 3-8

MONTAGGIO ................................................... 10-16

FUNZIONAMENTO .......................................... 16-38

MANUTENZIONE ............................................. 38-46

SERVIZIO E REGOLAZiONE .......................... 46-58

IMMAGAZZINAGGIO ....................................... 59-63

INDIVIDUAZiONE E SOLUZiONE

DEI PROBLEMI ................................................ 64-66

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehaiten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prealable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche ocambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

Original instructions in English, all others are translations.

Safe Operation Practices

for Snow Throwers

Training

1. Read the operating and service instruction manual care-

fully. Bethoroughly familiar with the controls and the proper

use of the equipment. Know how to stop the unit and

disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equipment. Never

allow adults to operate the equipment without proper

instruction.

3. Keeptheareaofoperationclearofallpersons, particularly

small children, and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling, especially

when operating in reverse.

Preparation

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all doormats, sleds, boards, wires

and other foreign objects.

2. Disengage all clutches and shift into neutral before start-

ing the engine.

3. Do not operate the equipment without wearing adequate

winter garments. Wear footwear which will improve footing

on slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable.

a) Use an approved fuel container.

b) Never add fuel to a running or hot engine.

c) Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

d) Replace gasoline caps securely and wipe up spilled fuel.

5. Use a grounded three-wire plug-in for all units with electric

drive motors or electric starting motors.

6. Adjust the collector housing height to clear gravel or

crushed rock surface.

7. Never attempt to make any adjustments while the engine

is running (except where specifically recommended by

manufacturer).

8. Let engine and machine adjust to outdoor temperatures

before starting to clear snow.

9. The operation of any powered machine can result in

foreign objects being thrown into the eyes. Always wear

safety glasses or eye shields during operation or while

performing an adjustment or repair.

Operation

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts.

Keep clear of the discharge opening at all times.

2. Exercise extreme caution when operating on or crossing

gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic.

3. After striking a foreign object, stop the engine, remove

the wire from the spark plug, thoroughly inspect the snow

thrower for any damage and repair the damage before

restarting and operating the snow thrower.

4. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the

engine and check immediately for the cause. Vibration is

generally a warning of trouble.

5. Stop the engine whenever you leave the operating posi-

tion, before unclogging the collector/impeller housing or

discharge guide and when making any repairs, adjust-

ments or inspections.

6. When cleaning, repairing, or inspecting make certain

the collector/impeller and all moving parts have stopped.

Disconnect the spark plug wire, and keep the wire away

from the plug to prevent accidental starting. Disconnect

the cable on electric motors.

7. Do not run the engine indoors, except when starting it -

and for moving the snow thrower in or out of the building.

Open the outside doors; exhaust fumes are dangerous. 3

8. Do not clear snow across the face of slopes. Exercise

extreme caution when changing direction on slopes. Do

not attempt to clear steep slopes.

9. Never operate the snow thrower without proper guards,

plates or other safety protective devices in place.

10. Never operate the snow thrower near glass enclosures,

automobiles, window wells, drop-offs, etc. without proper

adjustment of the snow discharge angle. Keep children

and pets away.

Do not overload the machine capacity by attempting to

clear snow at too fast a rate.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

Never operate the machine at high transport speeds on

slippery surfaces. Use care when reversing.

Never direct discharge at bystanders or allow anyone in

front of the unit.

Disengage power to the collector/impeller when snow

thrower is transported or not in use.

Use only attachments and accessories approved by the

manufacturer of the snowthrower (such as wheet weights,

counterweights, cabs, etc.).

Never operate the snow thrower without good visibility

or light. Always be sure of your footing, and keep a firm

hold on the handles. Walk; never run.

Maintenance and Storage

1. Checkshear bolts, engine mounting bolts, etc., atfrequent

intervals for proper tightness to be sure the equipment is

in safe working condition.

2. Never store the machine with fuel in the fuel tank inside

a building where ignition sources are present such as hot

water and space heaters, clothes dryers, etc. Allow the

engine to cool before storing in any enclosure.

3. Always refer to owner's guide instructions for important

details if the snow thrower is to be stored for an extended

period.

4. Maintain or replace safety and instructions labels, as

necessary.

5. Run the machine a few minutes after throwing snow to

prevent freeze-up of the collector/impeller.

Sichere Bedienung einer Schnee-

fr se

Vorkenntnisse

1. Lesen Sie die Bedienungs- und Wartungsanleitung sorg-

fb,ltig. Machen Sie sich sorgf_ltigst mit den Steuerete-

menten und dem sachgemb.FJen Gebrauch des Ger_tes

vertraut. Eignen Sie sich die F_higkeit an, das Ger_t schnell

stoppen und die Steuerelemente schnell abschalten zu

k6nnen.

2. Kindern darfdie Bedienung des Ger_tes unter keinen Um-

st_nden gestattet werden. Bedienung des Ger_tes durch

Erwachsene, die nicht sachgem_6 eingewiesen wurden,

darf unter keinen Umst_nden gestattet werden.

3. Halten Sie den Verwendungsbereich frei von jegtichen

Personen, insbesondere von kteinen Kindern, und von

Haustieren.

4. Gehen Sie vor allem bei der Bedienung im R0ckw_rts-

gang vorsichtig vor, um Ausrutschen oder Hinfalten zu

vermeiden.

Vorbereitung

1. Inspizieren Sie sorgfb,ltig den Bereich, in dem das Ger_t

verwendet werden soil, und entfernen Sie alteT0rvorleger,

Schtitten, Bretter, Drb,hte u.a. Fremdk6rper.

2. Kuppeln Sie voltst_ndig aus und schalten Sie in den

Leerlauf, bevor Sie den Motor antassen.

3. Bedienen Sie das Ger_t nicht ohne adequate Winterbekte-

idung. Tragen Sie Schuhe, die einen sicheren Stand auf

rutschigem Boden beg0nstigen.

4, Vorsicht beim Umgang mit Benzin; es ist leicht entzOndtich.

a) Verwenden Sie einen ordnungsgem_Ben Benzinkanister.

b) Betanken Sie den Motor nie in taufendem oder heil3em

Zustand.

c) F0tten Sie den Benzintankstets im Freien mit b,uBerster

Vorsicht. FOlten Sie den Benzintank nie in geschlos-

senen Rb,umen.

d) VerschlieBen Sie den Tankdecket fest und entfernen

Sie verschOttetes Benzin.

5. FOr alle Ger_te mit elektrischem Antrieb oder etektrischer

ZOndung ist eine geerdete Schutzkontaktsteckdose zu

verwenden.

6. Stetlen Sie die H6hedes Sammlergeh_uses entsprechend

ein, wenn Sie Kies- oder Ger6tlflb.chen rb,umen.

7. Versuchen Sie nie, Einstetlungs_nderungen bei laufen-

dem Motor vorzunehmen (auBer in F_llen, in denen es

ausdr0cklich vom Herstelter empfohten wird).

8. Lassen Sie den Motor und die Maschine auf AuBentem-

peraturen abkOhlen, bevor Sie mit dem Schneerb.umen

beginnen.

9. Die Bedienung jegticher motorgetriebener Maschine

kann zur Folge haben, dass Fremdk6rper in die Augen

geschleudert werden. Tragen Sie daher w_hrend der

Bedienung, Einstetlung oder Reparatur stets eine Si-

cherheitsbrille oder einen Augenschutz.

Bedienung

1. H_nde oder FOBe nicht in N_he der oder unter die be-

weglichen Teile bringen. Halten Sie sich stets vonder

Auswurf6ffnung fern.

2. Gehen Sie mit _uBerster Vorsicht vor, wenn Sie das

Ger_t auf Kieseinfahrten, -wegen oder-straBen benutzen

oder solche 0berqueren. Achten Sie stets auf versteckte

Hindernisse oder etwaigen Verkehr.

3. Soltten Sie auf einen Fremdk6rper stoBen, stellen Sie

den Motor ab, entfernen Sie das Z0ndkabet, untersuchen

Sie die Schneefr_se sorgf_ltig auf etwaige Schb,den und

reparieren Sie diese vor einem Neustart und erneutem

Einsatz der Schneefr_se.

4. Sollte das Gerb,t ungew6hntich vibrieren, stelten Sie den

Motor ab und suchen Sie umgehend nach der Ursache.

Vibrationen sind grundsb.tzlich Zeichen dafOr, dass ein

Problem vorliegt.

5. Stellen Sie stets den Motor ab, wenn sie die Bedienung un-

terbrechen, bevor Sie das Sammter/-Antriebsradgeh_use

oder die Auswurfbahn reinigen, und wenn Sie Reparaturen,

Einstetlungen oder Inspektionen vornehmen.

6. Wenn Sie Reinigungen, Reparaturen oder Inspektionen

vornehmen, stelten Sie vorher sicher, dass der Sammler/

das Antriebsrad und alle bewegtichen Teile stillstehen.

Ziehen Sie das ZOndkabel und halten Sie das Kabet von

der ZOndkerze fern, um versehentliche ZOndungen zu ver-

meiden. Bei Etektromotoren ist der Netzstecker zu ziehen.

7. Betreiben Sie den Motor nicht in geschtossenen Rb.umen,

essei denn beim Antassen, oder um die Schneefr_s.e. in ein

Gebb,ude oder aus einem Gebb_udezu bewegen. Offnen

Sie dabei die T0ren ins Freie; Abgase sind gef_hrlich.

8. R_umen Sie nicht an Abh_ngen. Seien Sie sehr vorsichtig,

wenn Sie auf abschOssigem Gel_nde wenden. Versuchen

Sie nicht, steile Abh_nge zu rb,umen.

9. Verwenden Sie die Schneefrb, se nie ohne die ordnungs-

gem_Ben Schutzbteche, Schutzptatten oder sonstigen

Schutzvorrichtungen.

10. Verwenden Sie die Schneefrb, se nie in N_he von Glasse-

infassungen, Automobilen, Lichtsch_chten, abschOssigem

Gelb,nde, usw., ohne die Schneeauswurfrichtung entspre-

chend einzustellen. Halten Sie Kinder und Haustiere fern.

11. 0berlasten Sie die Maschine nicht durch zu schnelles

Schneerb, umen.

12. Verwenden Sie die Maschine auf rutschigen Fl_chen

nie bei hoher Transportgeschwindigkeit. Vorsicht beim

ROckwb.rtsfahren. 4

13. Lenken Sie den Auswuff nie auf nebenstehende Personen

und lassen Sie niemanden vor das Gerb,t treten.

14. Unterbrechen Siedie EnergieversorgungfOrden Sammler/

das Antriebsrad, wenn die Schneefrb.se transportiert oder

nicht benutzt wird.

15. Verwenden Sie ledigtich vom Herstelter der Schneefr_se

genehmigte Zusatz- und Zubeh6rteile (wie z.B. Aus-

wuchtgewichte, Ausgleichsgewichte, Gehb,use, usw.

16. Schneefr_se nie bei schlechter Sicht oder Beleuchtung

bedienen. Verschaffen Sie sich stets einen sicheren Stand

und halten Sie die Griffe gut fest. Nur im Laufen, nie im

Rennen bedienen.

Wartung und Lagerung

1. 0berpr0fen Sie die Scherbolzen, Motortr_gerschrauben,

usw. in regelmb,13igenAbst_nden, umsicherzustellen, dass

das Ger_t sicher bedient werden kann.

2. Lagern Sie die Maschine nie in einem Gebb,ude, in dem

ZOndquetten wie HeiBwasserger_te, etektrische Hei-

zl0fter, W_schetrockner, usw. vorhanden sind, so tange

noch Benzin im Tank ist. Lassen Sie den Motor zun_chst

abkOhten, bevor Sie das Gerb.t in einem geschlossenen

Raum lagern.

3. Beachten Sie stets die genauen Hinweise im Besitzer-

handbuch, wenn die Schneefrb.se for Ib.ngereZeit gelagert

werden solt.

4. Lassen Sie alle Sicherheits-und Bedienungshinweisschit-

der am Gerb.t, oder erneuern Sie sie gegebenenfalts.

5. Lassen Sie die Maschine nach dem Schneer_umen for

einige Minuten laufen, um das Einfrieren des Sammlers/

Antriebsrades zu verhindern.

Methodes de fonctionnement darts des

conditions de securite pour souffleuses

Instructions

1. Lisez attentivement le manuel des notices techniques

d'utilisation et de service d'instruction. Soyez parfaitement

famitier avec les commandes et I'utilisation appropriee de

I'equipement. Apprenez a arr6ter I'unite et b.d6brayer les

commandes rapidement.

2. Ne permettez jamais aux enfants de mettre en fonction

1'6quipement. Ne permettez jamais aux aduttes de faire

fonctionner I'equipement sans instructions adequates.

3. Faites en sorte que I'endroitoO se fait la manoeuvre soit libre

d'enfants en particutier, d'animauxdomestiques et d'ad uttes.

4. Attention a ne pas gtisser ou tomber, sp6cialement lorsque

vous manoeuvrer en marche arri&re.

Preparation

1. Inspectez parfaitement la superficie o0 1'6quipement dolt

6tre utilis6 et enlevez tous les pailtassons, tratneaux,

ptanches, ills 6tectriques et autres objets etrangers.

2. Debrayer tous tes embrayages et changer la vitesse au

point mort avant de mettre le moteur en marche.

3. Ne faites pas fonctionner I'equipement sans porter des

v6tements d'hiver adequats. Portez des chaussures qui

vous feront prendre solidement pied b. terre sur les sur-

faces gtissantes.

4. Maniputezlecarburantavecsoin;itestfortementinflammabte.

a) Utilisez un conteneur de carburant homologue.

b) N'ajoutez jamais de carburant b. un moteur chaud ou

en fonction.

c) Remplissezlereservoirdecarburantavecunsoinextr6me.

Neremplissezjamaisle reservoirde carburantb.l'int6rieur.

d) Remettez solidement les capuchons d'essence et

essuyez I'excedent de carburant.

Utilisez une fiche trifitaire mise a la terre pour toutes les

unites avec moteur de propulsion _tectrique ou les moteurs

de demarrage electrique.

6. Ajustezlahauteurducoffragepourenleverlegravierou

larocheconcass6e.

7. N'essayezjamaisdefairedesajustementspendantque

lemoteurestenmarche(saufIorsquelefabriquantle

recommandesp6cifiquement).

8. Laissezlemoteurettamachines'ajusterAlatemperature

externeavantdecommencerAnettoyerlaneige.

9. Lefonctionnementdetoutemachineanimeecomporte

lerisquequedescorps6trangers se jettent dans les

yeux. Portez toujours des lunettes de securit6 durant le

fonctionnement, un ajustement ou la reparation.

Fonctionnement

1. Ne ptacez pas vos mains ou vos pieds pros d'une

partie tournante. Tenez-vous A I'ecart des echapp6es

d'evacuation A tout moment.

2. Faites extr6mement attention lorsque vous travaillez sur

des allees ou que vous traversez des allees gravelees,

des avenues ou des routes. Restez aux aguets en cas

dangers caches ou de circulation.

3. Apr_s avoir frappe un objet 6tranger, arr6tez le moteur,

entever le fit etectrique de ta bougie d'altumage, inspecter

soigneusement ta souffleuse pour tout dommage et

reparez les dommages avant la remise en marche et

I'utitisation de la souffleuse.

4. Si I'unit6 commence A vibrer anormalement, arr6tez le

moteur et verifiez-en immediatement la cause. La vibra-

tion est en g6neral un signe de troubles.

5. Arr6tez le moteur toutes les fois que vous abandonnez

la position de fonctionnement, avant la desobstruction du

Iogement cotlecteur/aube ou du guidage de refoutement

et Iorsque vous faites des reparations, des ajustements

ou des inspections.

6. Lors du nettoyage, la reparation ou t'inspection assurez-

vous que le cotlecteur/roue A aube et tousles et6ments

mobiles ont arr6t6s. Debranchez le c&ble de bougie, et

gardez le c&ble loin de la fiche pour prevenir une mise en

marche accidentetle. Debranchezle c&ble sur les moteurs

61ectriques.

7. Ne faites pas fonctionner le moteur A t'interieur, sauf

Iorsque vous le mettez en marche - et pour deplacer

la souffleuse de t'exterieur A I'interieur du b&timent ou

vice-versa. Ouvrez les portes donnant vers I'exterieur,

les fumees d'echappement sont dangereuses.

8. Ne nettoyez pas la neige sur ta face des pentes. Faites

extr6mement attention torsque vous changez de direction

sur les pentes. N'essayez pas d'enlever la neige sur les

fortes pentes.

9. Ne faites jamais fonctionner la souffleuse sans tes protec-

tions adequates, plaques ou autres dispositifs de s6curite

en place.

10. Ne faites jamais fonctionner la souffleuse pros des abris

de vitre, des automobiles, de murettes d'encadrement

de soupirail, de dechetteries, etc., sans un ajustement

adequat de I'angle de decharge de la neige. Gardez les

enfants et les animaux domestiques hors d'atteinte.

11. Ne surchargez pasta capacite de la machine en tentant

de nettoyer la neige a un debit trop rapide.

12. Ne faites jamais fonctionner la machine A une vitesse

de route trop elev6e sur les surfaces glissantes. Soyez

prudent Iorsque vous faites marche arriere.

13. Ne dechargez jamais directement devant des tiers ou ne

permettez A personne de se tenir devant I'unit6.

14. D6brayezl'alimentation du collecteur/roue Aaube lorsque

la souffleuse est transportee ou non en usage.

15. Utilisezseutementdes plaques-attache etdes accessoires

approuves par le fabricant de la souffleuse (comme des

masses d'equilibrage, contrepoids, cabine, etc.).

16. Ne faites jamais fonctionner la souffleuse sans une bonne

visibitite. Soyez toujours sQrs de ne pas perdre pied, et

tenez les leviers de commande. Marchez; ne courez

jamais.

Entretien et rangernent

1. V6rifiez les boutons de cisailtement, les boulons de la

barre de suspension, etc., Aintervalles frequents pour une

6tanch6ite adequate afin de s'assurer que I'equipement

fonctionne de maniere s6curitaire.

2. Ne rangez jamais l'appareil avec le carburant dans

le r6servoir A l'int6rieur d'un b&timent o5 les sources

d'inftammation tets que I'eau chaude, les secheuses et

les radiateurs independants, etc. sont pr6sents. Permettez

au moteur de se refroidir avant le rangement dans toute

forme d'enclos.

3. Ref6rez-vous toujours aux instructions du guide du pro-

ri6taire pour des details importants si la souffteuse dolt

tre rangee pour une Iongue p6riode de temps.

4. Maintenez ou remplacez les etiquettes de s6curite ou

d'instruction, si n6cessaire.

5. Fakes fonctionner la machine quelques minutes apr_s

avoir jet6 la neige pour prevenir que le coltecteur/roue A

aube ne g_lent.

T6cnicas de funcionarniento seguro

para rnaquinas quitanieves

Forrnaci6n

1. Leer atentamente et manual de instrucciones defunciona-

miento ymantenimiento. Familiarizarse completamente con

los mandos y el uso correcto de la maquina. Conocer como

parar la unidad y desconectar los mandos rApidamente.

2. No permitir nunca que menores de edad utiticen la

maquina. No permitir nunca que aduttos sin adecuada

instrucci6n previa utilicen la maquina.

3. Mantener el area de operaci6n fibre de toda persona,

especialmente ni_os peque_os y animales dom6sticos.

4. Atenci6n a evitar de resbalarse o caerse especialmente

cuando se va marcha atrb.s.

Preparaci6n

1. Inspeccionar a fondo el area donde se va a utitizar la

maquina y quitar todos los felpudos, trineos, ptanchas,

hilos y otros objetos extraSos.

2. Desembragar y dejar en punto muerto antes de poner

en marcha el motor.

3. No accionar la mAquina sin Ilevar vestidos invernales

adecuados. Calzar zapatos que mejoren la estabitidad

en areas resbaladizas.

4. Manejar el carburante con precauci6n; es altamente

inflamabte.

a) Usar un contenedor aprobado de carburante.

b) Nunca aSadir carburante con el motor encendido o

caliente.

c) Ltenar et dep6sito de carburante al aire libre con extrema

precauci6n. No Ilenar nunca el dep6sito de carburante

al interior.

d) Reponer el tap6n de carburante firmemente y secar

el carburante derramado.

5. Utilizar enchufes de tres hilos con puesta a tierra para

todas las unidades con motores el6ctricos o motores de

arranque el6ctricos.

6. Regular la altura del alojamiento del colector para evitar

b.reas de gravilla o de piedras machacadas.

7. No intentar nunca hacer regutaciones mientras et mo-

tor este en marcha (excepto cuando estb. recomendado

especfficamente por el productor).

8. Dejar que et motor y la maquina quitanieves se adapten

a temperaturas exteriores antes de empezar a despejar

la nieve.

9. El funcionamiento de cualquier maquina de motor puede

provocar la proyecci6n de objetos extraSos en los ojos.

Ltevar siempre gafas de protecci6n o mascaras para los

ojos durante la utilizaci6n de la maquina o mientras se

haga una regulaci6n o una reparaci6n.

Funcionamiento

1. No meter las manos o pies cerca o debajo de partes ro-

tantes. Noacercarsenuncaalb, readeaperturade descarga.

2. Tener extrema cautela mientras la maquina funcione en

avenidas, caminos, carreteras de gravilla o los cruce.

Estar alerta por peligros escondidos o trb.fico.

3. Despues de golpear un objeto extraSo, parar et motor, qui-

tar el cable de labujia de encendido, inspeccionar a fondo la

mb,quina quitanieves para detectar daSos y repararlos an-

tes de votver a encender y utilizar lamb, quina quitanieves.

4. Si la unidad empezara a vibrar de manera anormal, parar

etmotor y controtar inmediatamente para detectar la causa.

Las vibraciones son generalmente indicio de probtemas.

5. Parar el motor cada vez que se abandone la posici6n

de funcionamiento, antes de limpiar et alojamiento del

colector /imputsor o el conducto de eyecci6n y cuando

se hagan reparaciones, regutaciones o inspecciones.

6. Cuando se limpie, repare o inspeccione lamb, quina, cer-

ciorarse de que el cotector/impulsor y todas las partes

m6viles est6n paradas. Desconectar el cable de la bujia

de encendido y mantener el cable lejano de la bujia de

encendido para prevenir puestas en marcha accidentales.

Desconectar el cable en los motores el6ctricos.

7. No hacer funcionar el motor al interior, excepto en ta pu-

esta en marcha y para transportar la maquina quitanieves

dentro o afuera del edificio. Abrir las puertas que dan al

exterior; los gases de escape son peligrosos.

8. No intentar despejar la nieve transversalmente con re-

specto a una pendiente. Tener extremo cuidado cuando

se cambia direcci6n en las pendientes. No intentar limpiar

pendientes fuertes.

9. No hacer funcionar nunca la maquina quitanieves sin

protecci6n adecuada, placas u otros dispositivos de

seguridad instalados.

10. No hacer funcionar nunca la maquina quitanieves cerca

de recintos de vidrio, autom6viles, tapas acristaladas,

descargas y similares sin un ajuste adecuado del angulo

de eyecci6n de la nieve. Mantener ni_os y animales do-

mesticos a distancia.

11. No sobrecargar la capacidad de lamb, quina intentando

despejar nieve a una velocidad demasiado alta.

12. No conducir lamb, quina demasiado r&pidamente sobre

superficies resbaladizas. Mirar atrb.s y ser prudente du-

rante la marcha atrb.s.

13. No dirigir nunca ta eyecci6n hacia personas presentes

ni permitir que nadie se sit0e delante de la unidad.

14. Desconectar la alimentaci6n al colector/impulsor cuando

se transporta o no se utiliza lamb, quina quitanieves.

15. Usar 0nicamente accesorios aprobados por el constructor

de lamb, quina quitanieves (como pesos para las ruedas,

contrapesos, cabinas, etc.).

16. No hacer funcionar nunca la maquina quitanieves sin una

buena visibilidad o ituminaci6n. Estar siempre seguros

de sus pasos y agarrarse firmemente a la empuSadura.

Caminar; no correr nunca.

IVlantenimiento y Conservaci6n

1. Controlar frecuentemente que et perno de cizalla y los

demas pernos esten adecuadamente apretados para ase-

gurar que la mb.quina puede trabajar con seguridad.

2. No dejar nunca la mb.quina quitanieves con carburante

en su dep6sito dentro de un edificio donde hayan fuen-

tes de ignici6n, como agua caliente y calentadores de

ambiente, secadoras de ropa y similares. Dejar enfriar

et motor antes de guardar lamb, quina al interior.

3. Hacer siempre referencia a la guia de instrucciones del

operador para detalles importantes si se tiene que guardar

la maqutna quitanieves por un periodo extendido.

4. Mantener o substituir las etiquetas de seguridad e instruc-

ci6n, si fuera necesario.

5 Hacer funcionar la maquina quitanieves por algunos

minutos despues de lanzar nieve al fin de evitar et con-

gelamiento del colector/imputsor. 6

Veiligheidsvoorschriften voor her

gebruik van de sneeuwruimer

lnstructies

1. Lees de gebruiksaanwijzing en bedieningsvoorschriften

zorgvutdig door. Zorg dat u vertrouwd raakt met de bes-

turing en het juiste gebruik van het apparaat. Weet hoe

u het toestet moet uitzetten en hoe u de besturing snel

kunt uitschakelen.

2. Laat nooit kinderen het apparaat gebruiken. Laat nooit vot-

wassenen het apparaat gebruiken zonder juiste instructies.

3. Houd het schoon te maken gebied vrij van personen,

voornametijk kleine kinderen, en huisdieren.

4. Zorg dat u niet uitgtijdt of valt, vooral als u met het ap-

paraat in de achteruitstand rijdt.

Voorbereiding

1. Inspecteer grondig het gebied waar het apparaat zal

worden gebruikt en verwijder alte deurmatten, stee_n,

planken, bedrading en andere voorwerpen.

2. Sluit alle schakelaars af en zet ze in een neutrale positie

voordat u de motor start.

Ga niet zonder voldoende winterse kteding naar buiten

om sneeuw te ruimen. Draag schoeisel dat uw grip op

gladde oppervlakken vergroot.

Wees voorzichtig met brandstof; het is lichtontvtambaar.

a) Gebruik een goedgekeurd brandstofreservoir.

b) Voeg nooitbrandstoftoe aan een topende ofwarmemotor.

c) Vut de brandstoftank buitenshuis en met grote voorzich-

tigheid. Vut de brandstoftank nooit binnenshuis.

d) Draai de benzinedop stevig aan en veeg gemorste

brandstof af.

5. Gebruik geaarde drieteiderinsteekeenheden voor alle

toestetten met een elektrisch aangedreven motor of

etektrische startmotors.

6. Pas de cottectormantet in hoogte aan om grind of gruis

te kunnen verwijderen.

7. Probeer nooit aanpassingen te maken als de motor draait

(behalve als de fabrikant dit expliciet heeft aanbevolen).

8. Laat de motor en de machine aan de buitentemperaturen

acclimatiseren voordat u begint met sneeuwruimen.

9. Het gebruikvan etke gemotoriseerde machine kan ervoor

zorgen dat vreemde voorwerpen opspatten en in de ogen

terechtkomen. Draag altijd een veiligheidsbrit of oogbe-

scherming als u het apparaat gebruikt of wanneer u een

aanpassing of reparatie uitvoert.

Gebruik

1. Plaats geen handen of voeten bij of onder roterende

onderdelen. Kom niet bij de afvoeropeningen.

2. Wees extra alert als u het apparaat gebruikt op kruisende

opritten van grind, stoepen of wegen. Wees extra alert op

verborgen gevaren of verkeer.

3. Ats u een vreemd voorwerp raakt, zet de motor af, haal de

kabel van de bougie, controleer de sneeuwruimer zorgvul-

dig op alte vormen van schade en repareer de schade

voordat u de sneeuwruimer herstart en opnieuw gebruikt.

4. AIs hettoestel abnormaal begintte vibreren, zet de motor

af en zoek direct naar de oorzaak. Vibratie duidt vaak een

waarschuwing voor problemen aan.

5. Zet de motor af als u de bedieningsptaats verlaat, voordat

u de cotlector/rotormantel of de afvoergeteider ontstopt

en als u reparaties, aanpassingen of controles uitvoert.

6. Zorg dat de collector/rotor en alle roterende onderdelen

stitstaan, voordat u een schoonmaak, reparatie of inspectie

maakt. Om te voorkomen dat het apparaat per ongetuk

start, ontkoppel de bougie en berg de kabet weg van de

bougie op Ontkoppel de kabel van de elektrische motors.

7. Laat de motor niet binnenshuis draaien, behalve bij het

starten en bij vervoer van de sneeuwruimer in of uit het

gebouw. Open buitendeuren; het inhaleren van de dampen

is gevaarlijk.

8. Ruim geen sneeuw op gtooiingsvlakken. Wees extra alert

als u op hellende oppervtakken van richting wilt verand-

eren. Probeer niet op steile vlakken sneeuw te ruimen.

9. Ats de afdekkappen, platen of andere beschermingsmid-

delen niet juist zijn bevestigd, dient u de sneeuwruimer

niet te gebruiken.

10. Gebruik de sneeuwruimer niet in de buurt van glazen

afrasteringen, auto's, gevelpuien, steite hellingen, etc.

als de afvoerhoek niet juist is afgesteld. Laat kinderen

en huisdieren niet in de buurt komen.

11. U overbelast de machinecapaciteit door op een te hoog

tempo sneeuw te ruimen.

12. Gebruik de machine nooit met hoge snelheid op gladde

oppervlakken. Wees voorzichtig bij het achteruitrijden.

13. Laat omstanders nooit in de buurt van de uitlaat of aan

de voorkant van het toestel komen.

14. Schakel de energiebron naar de collector/rotor uit als de

sneeuwruimer wordt verplaatst of als hij niet in gebruik is.

15. Gebruik alteen hulpstukken en onderdelen die door de

fabrikant van de sneeuwruimer zijn goedgekeurd (zoals

wietgewichten, contragewichten, doppen, etc.).

16. Gebruik de sneeuwruimer nooit bij slecht zicht of licht.

Wees zeker van uw schoeisel en houd de hendels stevig

vast. Loop; niet rennen.

Onderhoud en Opslag

1. Controleer schuifbouten, montagebouten van de motor,

etc. op regelmatige tijden op vuit. Zorg dat het apparaat

schoon en veilig is tijdens gebruik.

2. Zet de machine met brandstof in de tank nooit weg in

een gebouw waar ontstekingsbronnen aanwezig zijn,

zoals heet water en ruimteverwarming, wasdrogers, etc.

Laat de motor eerst afkoeten, voordat de machine wordt

weggezet.

3. Volg altijd de betangrijke details van de instructies opals de

sneeuwruimer voor een lange periode wordt weggezet.

4. Onderhoud ofvervang de veiligheids- en instructielabets,

indien noodzakelijk.

5. Laat demotor een paar minuten na hetsneeuwruimen door-

draaien om bevriezing van de collector/rotor te voorkomen.

Procedure di sicurezza per I'utilizzo

di spazzaneve

Addestrarnento

1, Lettura attenta del manuale di istruzioni. Esercitazioni

all'utitizzo corretto dei comandi e della strumentazione.

Essere in grado di riconoscere quando eil momento di

fermare I'unit& e disinnestare velocemente i comandi.

2. Non permettere mai ai bambini di maneggiare l'attrezzo.

Non permettere mai ad adutti che non siano stati adegua-

tamente istruiti di maneggiare I'attrezzo.

3. Fare in modo che netta zona in cui si opera non ci siano

alter persone, in particolare bambini, o animali.

4. Prestare attenzione in modo da evitare di scivolare o ca-

dere, soprattutto mentre si utilizza t'attrezzo in retromarcia.

Preparazione

1. Controtlare approfonditamente la zona in cui I'attrezzo

va usato e spostare eventuali zerbini, slittini, tavole, cavi

o altri oggetti estranei.

2. Togliere le marce e mettere afotle prima di avviare il motore.

3. Non utilizzare l'attrezzo senza indossare opportuni

indumenti invernali. Indossare calzature che facilitino il

passaggio su superfici scivotose.

4. Maneggiare con cura il carburante: e altamente infiam-

mabile.

a) Per il carburante, utilizzare un contenitore autorizzato.

b) Non aggiungere mai carburante al motore in funzione

o ancora caldo. 7

c) Riempire i serbatoi di carburante all'aperto e pres-

tando ta massima attenzione. Non eseguire mai questa

operazione in spazi chiusi.

d) Rimettere il tappo al serbatoio della benzina e rimuovere

con un panno il carburante eventualmente fuoriuscito.

5. Utilizzare una presatripolare pertutte le unit& con motore

principale elettrico o con motore di avviamento elettrico.

6. Regolare I'altezza della cassa del collettore per spazzare

superfici ghiaiose o rocciose.

7. Non cercare mai di effettuare delle regolazioni mentre il

motore sta funzionando (ad eccezione dei casi in cui ci6

viene espressamente richiesto dal produttore).

8. Prima di iniziare a spalare la neve, lasciare chela mac-

china si acclimati alia temperatura esterna.

9. I'utilizzo di questa macchina pu6 provocare la proiezione

di corpi estranei con pericolo per gli occhi. Indossare

sempre gti appositi occhiali protettivi o maschere di pro-

tezione per gli occhi mentre si utitizza la macchina o si

effettuano interventi di regolazione o riparazione.

Funzionamento

1. Tenere mani e piedi tontani dalla parti rotanti. Mantenere

sempre putito it canale di scarico.

2. Prestare estrema attenzione quando si usa ta macchina

su viali o sentieri ghiaiosi e frequentati. Attenti ai pericoli

nascosti ed al traffico.

3. Se si colpisce incidentalmente un corpo estraneo, fer-

mare il motore, togliere it fito dalla candeta, controtlare

attentamente Io spazzaneve in cerca di eventuali danni e,

se necessario, ripararli prima di riavviare la macchina.

4. Se ta macchina dovesse iniziare a vibrare in maniera

anomala, arrestare il motore e verificarne immediata-

mente il motivo. Le vibrazioni sono in genere avvisaglie

di probtemi pi_ seri.

5. Arrestare sempre il motore quando si lascia ta postazione di

lavoro, quando si pulisce la cassa del collettore/ventitatore

esputsore o la guida di scarico, quando si devono effet-

tuare delle riparazioni, detle regolazioni o dei controlli.

6. Quando si eseguono interventi di putizia, riparazione o

verifica, accertarsi sempre che il cotlettore!ventilatore

esputsore e tutte le parti mobili siano ferme. Staccare il fito

della candela e tenerlo Iontano per evitare un'accensione

involontaria. Staccare I cavi del motore etettrico.

7. Non far funzionare il motore in un ambiente chiuso, ad

eccezione della fase di avviamento e per Io spostamento

detlo spazzaneve dentro o fuori I'edificio. Tenere aperte

le porte esterne: il gas di scarico _ pericoloso.

8. Non spazzare la neve sui lati di un pendio. Prestare es-

trema attenzione quando si cambia direzione, movendosi

su un pendio. Non cercare di utilizzare la macchina su

pendii molto ripidi.

9. Non utilizzare mai Io spazzaneve senza la presenza di

un'apposita protezione, di piastre o altri dispositivi di

sicurezza.

10. Non utilizzare mai Io spazzaneve vicino a recinzioni di

vetro, di automobili, fontane, etc. senza aver opportu-

namente regolato I'angoto di scarico della neve. Tenere

Iontani bambini e animali.

11. Non sovraccaricare la capacit& della macchina cercando

di spalare la neve troppo velocemente.

12. Non utilizzare mai Io spazzaneve ad alte velocit& di spos-

tamento su superfici sdrucciolevoli. Prestare attenzione

in retromarcia.

13. Non dirigere mai it getto di scarico verso i passanti ne

lasciare che nessuno si ponga davanti alia macchina.

14. Togtiere ta corrente al collettore/ventilatore espulsore in

fase di trasporto o di riposo detto spazzaneve.

15. Utitizzare soltanto accessori ed attrezzi autorizzati dal

produttore dello spazzaneve (ad esempio pesi a ruote,

contrappesi, cabine, etc.).

16.NonutitizzaremaiIospazzanevesenonc'_unabuonavisibit-

it&oinmancanzadiluce.Sentirsisempresaldisuipropripassi

eimpugnareconforzaitmanico.Camminare,noncorrere.

IVlanutenzione e conservazione 3,

1. Controllare con frequenza che i perni di sicurezza, i butloni

di montaggio del motore, etc. siano sufficientemente stretti,

cosi da assicurarsi chela macchina possa funzionare in 4.

completa sicurezza.

2. Non riporre la macchina cot serbatoio pieno di carburante 5.

all'interno di un edificio in cui siano presenti possibiti fonti

di incendio quali acqua calda, elementi di riscaldamento,

macchina asciuga-biancheria, etc. Lasciare che il motore si

raffreddi prima di riporre la macchina in un ambiente chiuso.

Per tutti i particolari, fare sempre riferimento al manuale di

istruzioni det produttore se Io spazzaneve deve essere riposto

a magazzino per un lungo periodo.

Conservare con cura o, se necessario, sostituire le etichette

recanti istruzioni e indicazioni di sicurezza.

Far funzionare ta macchina ancora per qualche minuto dopo

aver finito di spazzare la neve, per evitare che il collettore/

ventitatore espulsore si geli.

)

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese Symbote finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehb,ndigt wurden.

Bitte machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans les publications fournies avec le produit.

Apprenez & comprendre la signification de ces symboles.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn.

Lees en begrijp de betekenis.

Simboli utilizzati sutl'apparato di taglio o netla documentazione fornita unitamente al prodotto.

E'importante conoscerne bene il signifi cato.

ENGINE ON ENGINE OFF

MOTOR L.._UFT MOTOR AUS

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARRI_TI_

MOTOR ENCENDIDO MOTOR APAGADO

MOTOR AAN MOTOR UIT

• IXI

FAST SLOW CHOKE

SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT STARTKLAPPE

VITESSE RAPIDE VITESSELENTE STARTER

MARCHA RAPIDA MARCHA LENTA ESTRANGULACION

VELOCE LANGZAAM RIJDEN CHOKE

MOTOREACCESO

CAUTION WARNING

VORSICHT WARNUNG

DANGER ATTENTION

PRECAUCION ADVERTENCIA

OPGELET WAARSCHUWlNG

ATTENZIONE PERICOLO

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LIRE LE MANUEL D'INSTRUCTIONS

LEA EL MANUAL DE INSTRUCCIONES

GEBRUIKERSHANDLEIDING LEZEN

LEGGERE IL MANUALE DELL'OPERATORE

MOTORE SPENTO AVANZAMENTO VELOCE AVANZAMENTO LENTO ARRICCHITORE

HOT SURFACES FUEL SHUT-OFF VALVE

HEISSE OBERFL.ACHEN BENZlN-ABSPERRVENTIL

SURFACES CHAUDES ROBINET D'ARRI_T DU CARBURANT

SUPERFICIES MUY CALIENTES VALVULA DE INTERRUPCI(_N

HETE OPPERVLAKKEN DEL CARBURANTE

SUPERFICIE ROVENTE AFSLUITKLEP VAN DE BRANDSTOFTANK

STERZO A SINISTRA

EUROPEAN MACHINERY DIRECTIVE FOR SAFETY

EUROPh.ISCHE VERORDNUNG FOR MASCHINEN-SICHERHEIT

CONFORME AUX NORMES DE SI_CURITI_ EUROPI_ENNES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR EUROPESE MACHINES

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE EUROPEE PER MACCHINARI

STEER LEFT STEER RIGHT

NACH LINKS LENKEN NACH RECHTS LENKEN

ROUE DIRECTRICE DE GAUCHE ROUE DIRECTRICE DE DROITE

VIRAR A LA IZQUIERDA VIRAR A LA DERECHA

NAAR LINKS STUREN NAAR RECHTS STUREN

STERZO A SINISTRA STERZO A DESTRA

AUGER HEIGHT ADJUSTMENT

EINSTELLUNG DER EINZUGSSCHNECKENHOHE

VIS SANS FIN DE REHAUSSEMENT

AJUSTE ALTURA BARRENA

AANPASSING VAN DE BOORHOOGTE

REGOLAZlONE DELL'ALTEZZA DELLA COCLEA

PRIMER OIL FUEL

EINSPRITZVORRICHTUNG OL KRAFTSTOFF

POMPE D'AMOR_AGE D'HUILE CARBURANT

CEBADOR ACEITE COMBUSTIBLE

ONTSTEKINGSPATROON OLIE BRANDSTOF

INIZlATORE OLIO CARBURANTE

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, HANDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

SOUND POWER LEVEL

GERAUSCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

NIVEL DE LA POTENCIA ACUSTICA

GELUIDSNIVEAU

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

BLOWER-OFF BLOWER-ON

GEBLASE-AUS GEBLASE-AN

SOUFFLEUSE -ARRET SOUFFLEUSE -MARCHE

SOPLANTE-OFF SOPLANTE-ON

VENTILATOR-UIT VENTILATOR-AAN

COMPRESSORE-OFF COMPRESSORE-ON

TRACTION DRIVE -OFF

FAHRANTRIEB-AUS

TRACTION DISCHARGEMENT

GUIA DE TRACClON -DESCONECTADA

AANDRIJVING MET TREKKABEL - UIT

TRAZlONE -OFF

TRACTION DRIVE-ON

FAHRANTRIEB-AN

TRACTION CHARGEMENT

GU_ DETRACCION -CONECTADA

AANDRIJVING METTREKKABEL-AAN

TRAZIONE-ON 8

DO NOT REMOVE SHIELDS WHILE ENGINE iS RUNNING

ENTFERNEN SIE DiE SCHUT ABDECKUNGEN NICHT, WENN DER MOTOR L.'_UFT

N'ENLEVEZ PAS LE BLINDAGE PENDANT LE FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE

NO REMOVER LAS COBERTURAS CUANDO EL MOTOR EST.'_ EN MARCHA

VERWIJDER NOOIT BESCHERMKAPPEN TERWIJL DE MACHINE DRAAIT

NON TOGLIERE LE PROTEZIONI QUANDO IlL MOTORE E iN FUNZIONE

ROTATE LEFT PUSH DOWN ROTATE RIGHT

NACH LINKS DREHEN NACH UNTEN DRUCKEN NACH RECHTS DREHEN

TOURNEZ AGAUCHE POUSSEZ VERS LE BAS TOURNEZ ADROITE

GIRAR A LA DERECHA PRESIONAR HACIA ABAJO GIRAR A LA IZQUIERDA

NAAR LINKS DRAAIEN INDRUKKEN NAAR RECHTS DRAAIEN

RUOTARE A SINISTRA SPINGERE VERSO IL BASSO RUOTARE A DESTRA

NO OPERATION ON SLOPES MORE THAN 10°

NICHT AUF ABH,_.NGEN MIT MEHR ALS 10 ° STEIGUNG BETREIBEN

NE PAS UTILISER SUR DES PENTES DE PLUS DE 10°

NO OPERE SOBRE PENDIENTES DE M._S DE 10°

NiET OP HELUNGEN VAN MEER DAN t0 °GEBRUiKEN

NON USARE SU PENDll CON UN'INCUNAZIONE DI OLTRE 10°

FORWARD

VORWARTSGANG

MARCHE AVANT

MARCHA HACIA

VOORUIT

DELANTE MARCIA

REVERSE

R0CKWARTSFAHRT

MARCHE ARRIERE

MARCHA ATR_,S

ACHTERUmT=RIJDEN

RETROMARCIA

DEFLECTER

ABLENKBLECH

DEFLECTEUR

DEFLECTER

DEFLECTOR

DEFLETTORE

AUF

HAUT

ARRIBA

OMHOOG

DOWN

BASMARCHA

ABAJO

OMLAAG

GI0

REMOVE SPARK PLUG WiRE BEFORE MAINTENANCE • ZUNDKABELVOR WARTUNGSARBEITEN ENTFERNEN • ENLEVEZ LE CABLE DE BOUGIE

AVANT LES TRAVAUX D'ENTRETIEN eQUITAR EL CABLE DE LA BUJiA DE ENCENDIDO ANTES DE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

•VERWIJDER DE KABEL VAN DE ONTSTEKINGSBOUGIE VOOR ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN

• SCOLLEGARE IL FILO DELAL CANDELA PRIMA DI QUALUNQUE INTERVENTO DI MANUTENZIONE

BEWARE OF THROWN OBJECTS

=KEEP BYSTANDERS AWAY

VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

GEGENSTh, NDE ZUSCHAUER FERNHALTEN

ATTENTION AUX PROJECTILES

TENIR LES PASSANTS _, DISTANCE

CUIDADO CON OBJETOS LANZADOS GUARDESE LEJOS DE GENTE

LET OP WEGGESLINGERDE VOORWERPEN OMSTANDERS UIT DE BUURT HOUDEN

ATTENZIONE AGLI OGGETTI SCAGLIATI TENERE LONTANI IPASSANTI

MODEL /MODELE SERIAL /SERIE

PRODUCT NO= !PRODUIT NO= K W/RPM BR

I I I I

km/h

342

0-3,8

136

ISO 3744

2006/42/EC

2000/14/EC

EMC

LpA < 90 dBA

LwA < 105 d BA

2004/108/EC

m/s2 EN

Vibration Vibraciones 1033

Vibrationen Vibratie 4

Vibration Vibrazioni

Before the snow thrower can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are enclosed in the pack-

ing. The picture shows which parts must be assembled.

Bevor Sie die Schneefr&se verwenden k6nnen, m0ssen bestimmte Teile montiert werden, die zum Zwecke des Transports separat

verpackt wurden. Die Abbildung zeigt, welche Teile montiert werden m0ssen.

Avant que la souffleuse ne puisse 6tre utilisee, certaines )arties doivent 6tre assemblees qui, pour des raisons de transport sont

incluses dans I'embaltage. [:image montre quelles parties doivent 6tre assembtees.

Antes de poder utitizar lamb, quina quitanieves hay que ensamblar algunas partes que por razones de transporte se han empa-

quetado. La figura muestras cuales partes han de ser montadas.

Voordat de sneeuwruimer kan worden gebruikt, moeten een aantal onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport in

de verpakking zijn meegeleverd. De tekening geeft aan welke onderdelen gemonteerd dienen te worden.

Prima di mettere in funzione Io spazzaneve _ necessario che alcune parti, smontate e comprese nell'imbalto per motivi di trasporto,

vengano montate. La figura mostra quail sono le parti da rimontare.

t" ©(2)

(2)

@Remove snow thrower from the

carton

1. Remove all accessible loose parts and parts boxes

from carton.

Sacar la maquina quitanieves del

cart6n

1. Sacar todas las partes sueltas y las cajas de partes del

cart6n.

2. Cut down all four corners of carton and lay panels

flat. 2. Cortar los cuatro angulos det cart6n y apoyar los paneles

en horizontal.

3. Remove all packing materials except ptastictie holding 3. Quitar todos los materiales de empaquetamiento ex-

speed control rod to lower handle, cepto el lazo de ptb,stico que sujeta ta bieta del control

de velocidad a la empufladura inferior.

4. Remove snow thrower from carton and check carton

thoroughly for additional loose parts. 4. Sacar la m&quina quitanieves del cart6n y controlar a

fondo que no se hayan quedado en el cart6n partes

Entnehmen der Schneefr_ise aus adicionalessueltas.

dem Karton

Haal de sneeuwruimer uit her karton1. Nehmen Sie alle Ihnen zugb,ngtichen Iosen Teile und 1

Schachteln mit Zubeh6r aus dem Karton.

2. Schneiden Sie den Karton an allen vier Seiten auf und

legen Sie die Seitenwb, nde flach.

3. Entfernen Sie s_mtliches Verpackungsmaterial, mit

Ausnahme des Plastikbandes, mit dem der Geschwin-

digkeitsregler am unteren Griff befestigt ist.

4. Entfernen Sie die Schneefrb, se vom Karton, und 0ber-

pr0fen Sie jenen auf weitere lose Teile.

Haal alle Iosse onderdeten en dozen met onderdeten

uit het karton.

Enlever la souffleuse de la caisse

en carton

1. Entevez toutes les parties detach6es et les parties de

bottes de carton.

2. Taillez les quatre coins de la caisse de carton et @endez

les panneaux b,plat.

3. Entevez tout le materiet d'embaltage sauf les liens en

plastique retenant la tige de la commande de vitesse

au levier de commande du bas.

4. Enlevez la souffleuse du carton et v@ifiez soigneuse-

ment pour des pieces detach6es additionnelles.

2. Snij alle vier de hoeken van het karton door en leg de

zijkanten plat.

3. Haal al het verpakkingsmateriaal weg, behalve de plas-

tic strip die de staaf van de snetheidsregeling aan de

onderste hendel bindt.

4, Haal de sneeuwruimer uit de verpakking en controleer

de verpakking zorgvutdig op Iosse onderdelen.

Come togliere Io spazzaneve

dall'imballo

1. Togliere dall'imballo tutte le parti sciolte accessibili e le

varie scatole.

2. Tagtiare i quattro angoli del cartone ed appoggiare i

pannelli in orizzontale.

3. Togliere tutto il materiale dell'imballo, ad eccezione dei

tiranti d plastica mantengono I'asta di controllo della

velocita legata alt'impugnatura inferiore.

4. Togtiere Io spazzaneve dall'imballo e verificare che non

siano presenti altre componenti sciolte.

How to set up your snow thrower ('_

Tool box

A toolbox is provided on your snow thrower. The toolbox

is located on top of the belt cover. Store the extra shear

bolts, nuts and multi-wrench provided in parts bag in the

toolbox.

NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the

chute rotator head to snowthrower and making adjustments

to the skid plates.

Zusammensetzen

der Schneefr_se

Werkzeugkasten

Ihrer Schneefr_se ist ein Werkzeugkasten beigef0gt. Der

Werkzeugkasten befindet sich auf der Riemenabdeckung.

Heben Sie alle beigef0gten Ersatzscherbotzen, Muttern und

den Kombischraubenschl0ssel in den daf0r vorgesehenen

Taschen im Werkzeugkasten auf.

HINWEIS: Der Kombischraubenschl0sset dient der Montage

der Drehvorrichtung for dieAuswurfrinne ander Schneefrb_se,

und der Einstellung der Gleitkufen.

Comment installer votre souffleuse f'_

Boite a outils

Une botte a outil est foumie sur votre souffleuse. La botte

outil est situee en haut du protecteur de courroie. Rangez

les vis de cisaitlement, ecrous, les multiples cl6s fournies

dans des sacs b.piece de la boke b,outil.

REMARQUE: Les multiples cles peuvent 6tre utitisees pour

I'assembtage de la t@e rotative de la goulotte d'evacuation

vers la souffleuse et pour faire des ajustements sur la plaque

de protection du carter inf@ieur. 10

Como preparar

su maquina quitanieves

Portaherramienta

Con su mb,quina quitanieves se le proporciona un portaher-

ramientas. El portaherramientas esta situado sobre la cubi-

erta de la correa. Guarde los pernos de cizalla de recambio,

tuercas y Ilave m01tipte de tuercas en la bolsa de partes del

portaherramientas.

NOTA: La Ilave de apriete m0ttiple se puede usar para montar

la cabeza rotante del conducto a la maquina quitanieves y

para hacer regulaciones de las placas de destizamiento.

Hoe uw sneeuwruimer te monteren

Gereedschapskist

Uw sneeuwruimer is voorzien van een gereedschapskist. De

gereedschapskist is bevestigd aan de bovenkant van de riem-

huts. Berg de reserve schuifbouten, moeren en moersteutets

op in de daarvoor bestemde zakjes in de gereedschapskist.

N.B.: De moersteutel kan worden gebruikt voor de montage

van de rotorkop van de afvoertrechter aan de sneeuwruimer

en voor de aanpassing van de remplaten.

Come preparare Io spazzaneve

Cassetta degli attrezzi

Insieme con 1ospazzaneve viene fornita una cassetta degti

attrezzi, che si trova sopra la copertura della cinghia. Nei

vari scompartimenti della cassetta sono racchiusi perni di

sicurezza supplementari, dadi e una chiave muttipla.

NOTA: La chiave multipta pu6 essere utilizzata per montare

sullo spazzaneve la testa det dispositivo di rotazione del

canale di scarico ed effettuare le regotazione sulle piastre

di slittamento.

/'/

/ /

Unfold upper handle

1. Raise upper handle (A) to the operating position and tighten handle knobs

(B) securely. Additional carriage bolts, washers and handle knobs are

in bag of parts. Use to secure upper handle to lower handle. Install in

lower holes in handles.

Install speed control rod

1. Remove plastic tie (C) securing rod (D) to lower handle (E).

2. Insert rod into speed control bracket (G) and secure with retainer spring

(F).

Oberen griff aufklappen

1. Bringen Sie den oberen Griff (A) in Bedienungsstetlung und ziehen Sie

die Feststellkn6pfe am Griff (B) fest an. Zus&tzliche Schlossschrauben,

Unterlegscheiben und Griffkn6pfe befinden sich im Ersatzteilbeutet.

Benutzen Sie diese, um den oberen Griff am unteren zu sichem. Setzen

Sie diese in die unteren Bohrungen in die Griffe ein.

Installation des geschwindigkeitsreglerhebels

1. Entfernen Sie das Plastikband (C), mit dem der Hebel (D) am unteren

Griff (E) befestigt ist.

2. Setzen Sie den Hebet in die Halterung des Geschwindigkeitsregters ein

und sichern sie ihn mit der Halterungsfeder.

Depiiez le levier de cornmande superieur

1. Lever le levier sup@ieur (A) en position de fonctionnement et serrez

les poignees du levier de commande (B) solidement. Vous trouverez

des boulons de carrosserie, des rondeltes et des poignees de levier

supplementaires dans le sac a pi_ces. Utilisez-tes pour fixer le levier

superieur au levier inf@ieur. Installez-tes dans les trous situes dans le

bas des leviers.

lnstallez la tige de la comrnande de vitesse

1. Enlever I'attache en ptastique (C) mettant en s0rete la tige (D) au levier

de commande inf@ieur (E).

2. Ins@ez la tige dans la console de commande de vitesse (G) et mettez-la

en sOret6 avec le ressort de retenue. (F).

Abrir la ernpuhadura super=or

1. Alzar la empu_adura supertor (A) hasta la posici6n de operaci6n y apretar fuerte los pomos (B) de la empu_adura. La

bolsa de piezas contiene tornitlos, arandelas y pomos adicionales. Utilice estos etementos para fijar el mango superior al

inferior. Instb,lelos en los orificios inferiores de los mangos.

IVlontar la bieia deI control de velocidad

1. Quitar el lazo de plb,stico (C) que sujeta la biela (D) a la empu_adura inferior (E).

2. Montar la bieta en el soporte del control de velocidad (G) y apretar con el resorte de sujeci6n (F).

Her uitpakken van de bovenste hendel

1. Bevestig de bovenste hendet (A) aan de bedieningspost en maak de hendetknop (b) stevig vast. Extra stotbouten, ringen

en hendelknoppen bevinden zich in onderdelenzak. Gebruik deze onderdeten om het bovenste deel van de hendel aan

het onderste deel te bevestigen. Plaats de bouten in de onderste gaten van de hendels.

Her installeren van de staaf van de snelheidsregeling

1. Verwijder de plastic strip (C) dat de staaf (D) aan de onderste hendel bindt.

2. Plaats de staaf in de console van de snelheidsregeling (G) en zet vast met sluitveer (F).

lmpugnatura superiore aperta

1. Portare I'impugnatura superiore (A) nelta posizione operativa e stringere bene le manopole deIl'impugnatura (B). I buttoni

a testa tonda, le rondelle e i pometli si trovano nel sacchetto dei componenti. Utilizzare per fissare I'impugnatura superiore

all'impugnatura inferiore. Inserire nei fori inferiori delle impugnature.

IVlontaggio delia barra di regoiazione della veiocita

1. Togliere i tiranti di plastica (C) che assicurano la barra (D) all'impugnatura inferiore (E).

2. Inserire la barra netla staffa di regolazione della velocitb, (G) ed assicurarla con una molla di fermo (F).

i!i :i:::!iii:i

install traction drive control rod

The traction drive control rod (A) is installed on the snow thrower.

1. Remove plastic tie (B) securing rod to lower handle.

2. With top end of rod (A) positioned under teft side of control panel, push

rod down and insert top end of rod into hole in drive control bracket (C).

Secure with retainer spring (D).

Installation des fahrantriebssteuerhebelsDie Steuerstange (A) for den Fahrantrieb muss am Schneerb, umer mon-

tiert werden.

Entfernen Sie das Kunststoffband, mit dem die Steuerstange am unteren

Griff befestigt ist.

Positionieren Sie das obere Ende der Steuerstange (A) unterhalb der

linken Seite der Bedienkonsole, drhcken Sie die Steuerstange nach unten

und setzen Sie das obere Ende der Steuerstange in die Aussparung an

der Halterung der Antriebssteuerung ein (C). Arretieren Sie sie mit der

Sicherungsfeder (D).

lnstaiiez la tige de transmission du dispositif dedepiacement

La tige de commande de I'entraTnement de la traction (A) est install6e sur

la souffleuse b, neige.

1. Retirer la fixation en ptastique fixant la tige b, la poignee du bas.

2. Avec I'extremit6 sup@ieure de la tige (A) positionn6e sous le c6t6

gauche du panneau de commande, abaisser la tige et inserer t'extr6mit6

supeneure de la tige dans te trou du support de la commande de

I'entraTnement (C). Fixer avec le ressort de bague de retenue (D).

@Montar la biela del mando de traccion

La varilta de transmisi6n de la tracci6n (A) esta instalada en el quita-

nieves.

Retire la sujecion de plastico (B) que fija la varilla al asa inferior.

Coloque el extremo superior de la varilla debajo del lado izquierdo del

panel de control, empuje la varilla hacia abajo e introduzca dicho extremo

en el orificio det soporte del controt de la transmisi6n (C). Asegure la

posici6n con el muelle de retenci6n (D).

@Her installeren van de regelstang van de aandrijving

met trekkabel

De regelstang van de tractieaandrijving (A) is op de sneeuwblazer ge't'n-

stalleerd

1. Verwijder de kunststof bevestigingsstang om de hendel omlaag te

laten.

2. AIs het uiteinde van de bovenkant zich onder de linkerkant van het

bedieningspaneet bevindt (A), dient u de stang omlaag te drukken en

het uiteinde van de bovenkant van de stang in de opening van de steun

van de aandrijfregeling te ptaatsen (B). Bevestigen met ktemveer (D).

®Montaggio delia barra di regolazione della trazione

La barra di comando dell'azionamento (A) di trazione _ installata sut

lancianeve.

1. Rimuovere la fascetta in ptastica (B) che fissa la barra alia manigtia

inferiore.

2. Con I'estremitb, superiore delia barra posizionata sotto il lato sinistro del

pannello dei comandi (A), spingere in basso la barra e inserire la sua

estremita superiore nel foro della staffa di comando dell'azionamento

(C). Fissare con l'apposita molla (D).

install auger control rod

1. Retrieve vinyl sleeve (B) and spring from bag of parts and retrieve the

auger control rod (A) from carton chute tray. Slide straight rod end

through the small hole in the vinyl sleeve. Hook spring (B) in hole in rod

end (D).

2. Hook end of spring into control arm with loop opening up as shown.

3. With top end of rod positioned under right side of control panel, push

down on rod and insert end of rod into hole in auger control bracket (E).

Secure with retainer spring (F).

Installation des Steuerhebels fur die einzugssch=

necken

1. Die Vinytmanschette und die Feder befinden sich im Zubeh6rbeutel

(B), die Steuerstange for die F6rderschnecke im Karton mit der Sch0tte

(A). Legen Sie die drei Teile bereit. Schieben Sie das gerade Ende der

Steuerstange durch die kleine Aussparung in der Vinylmanschette.

Haken Sie die Feder (B) in der Aussparung am Stangenende ein (D).

2. Haken Sie das Ende der Feder in den Steuerarm ein, so dass die Bie-

gung wie auf der Abbitdung nach oben zeigt.

3. Mit dem oberen Ende des Hebets rechts unter der Bedienungskonsote,

dr0cken Sie den Hebel nach unten und schieben Sie das obere Ende des

Hebets in das Loch in der Halterung for die Einzugsschneckensteuerung

(E). Sichern Sie den Hebel mit der Halterungsfeder (F).

lnstallez la tige de

contr61e de la vis sans fin

Sortir le manchon en vinyle (B) et le ressort du sac de pieces. Sortir

du carton, ta tige de commande de la tari_re du plateau de goutotte

(A). Glisser I'extremit6 de tige tout droit dans le petit trou du manchon

en vinyle. Accrocher le ressort (B) dans le trou a I'extremit6 de la tige

(U).

Accrocher I'extr6mit6 du ressort dans le bras de commande avec la

boucle ouverte comme illustre.

3, Avec t'extremit6 sup@ieure de la tige positionnee sous le c6te droit du

panneau de contr61e, poussez vers le bas le long de la tige et ins@ez

I'extr6mit6 de ta tige a I'int@ieur du trou dans le support de contr61e de

la vis sans fin (E). Fixez avec le ressort de retenue (F).

IVIontar la biela de rnando de la barrena

Extraiga el manguito de vinito (B) y el muelle de la bolsa de piezas, y la varilta de control de la barrena (A) de la bandeja de

descarga de la caja. Destice el extremo recto de la varilla a traves del orificio peque_o del manguito de vinilo. Enganche

el muelte (B) en el orificio del extremo de la varilla (D).

Enganche el extremo del muetle en el brazo de control, con la abertura hacia arriba como se indica en ta ilustraci6n.

Con la extremidad superior debajo del lado derecho del panel de control, empujar la bieta hacia abajo e insertar el extremo

de la biela en el agujero det soporte del control de la barrena (E). Apretar con el resorte de sujeci6n (F).

Her installeren van de regelstang van de boorregeling

1. Haal de koker van vinyl (B) en veer uit de zak met onderdeten en de regelstang van de vijzet uit de kartonnen doos (A).

Schuif het rechte uiteinde van de stang door de kteine opening in de koker van vinyl. Haak de veer in de opening (B) van

het uiteinde van de stang (D).

2. Haak het uiteinde van de veer, zoals weergegeven, in de bedieningsarm met tusopening.

3. Ats het boveneind van de regelstang gepositioneerd is onder de rechterzijde van het bedieningspaneet, druk de regelstang

naar beneden en bevestig het boveneind van de regelstang in het gat in de console van boorregeling (E). Maak vast met

de stuitveer (F).

IVIontaggio delia barra di regolazione delia coclea

1. Estrarre il manicotto in vinite (B) e la molla dal sacchetto dei componenti ed estrarre la barra di comando della (A) trivetta

dalta sezione inclinata della scatota. Far scorrere I'estremita diritta della barra attraverso il piccolo foro del manicotto in

vinite. Agganciare la molla nel (B) foro all'estremita della barra (D).

2. Agganciare I'estremita della molta nel braccio di comando con I'apertura della spirale rivolta verso l'alto, come da figura.

3. Con l'estremita superiore della barra posta sotto il lato destro del pannelto di controllo, spingere verso it basso la molla e

inserire I'estremitb, della barra nell'apposito altoggiamento della staffa di controlto della coclea (E). Assicurarla poi con una

molla di fermo (F).

@install discharge chute /chute rotator head

NOTE: The multi-wrench provided in your parts bag may be used to install

the chute rotator head.

1. Place discharge chute assembly on top of chute base with discharge

opening toward front of snow thrower.

2. Position chute rotator head (A) over chute bracket (B). If necessary,

rotate chute assembly to align square and pin on underside of chute

rotator head with holes in chute bracket.

3. With chute rotator head and chute bracket aligned, position chute rotator

head on pin (C) and threaded stud (D) of mounting bracket (E).

4. Install 3/8" washer (F) and lock nut (G) on threaded stud and tighten

securely.

Installation der auswurfrinne /der drehvorrichtung

fLir die auswurfrinne

NINWEIS: Der Kombischraubenscht0ssel in der Zubeh6rtasche kann zur

Installation der Drehvorrichtung for die Auswurfrinne verwendet werden.

1. Setzen sie dieAuswurfrinnenvorrichtung auf den daf0rvorgesehenen Socket auf, mitderAuswurf6ffnung nach derVorderseite

der Schneefrb, se gerichtet.

2. Setzen Sie die Drehvorrichtung for die Auswurfrinne (A) auf die Rinnenhalterung auf (B). Drehen Sie die Rinnenvorrichtung

gegebenenfalls so lange, bis der viereckige und der runde Metatlstift auf der Unterseite der Drehvorrichtung mit den entspre-

chenden L6chern in der Rinnenhalterung in eine Linie gebracht sind.

3. Mit der Drehvorrichtung und der Rinnenhalterung in einer Linie, setzen Sie die Drehvorrichtung auf den Metallstift (C) und auf

die Gewindestiftschraube an der Aufhb.ngung (E) auf.

4. Setzen Sie die 3/8" Unterlegscheibe (F) und die Kontermutter (G) auf die Gewindestiftschraube auf und ziehen Sie sie fest an.

@lnstallez la goulotte d'evacuation /t_te

rotative de la goulotte d'evacuation

REMARQUE: Les multiples ctes fournies avec vos sacs

pieces peuvent @re utilisees pour installer la t6te rotative

de la goulotte d'evacuation.

1. Placez I'assemblage de la goutotte d'evacuation sur

la partie sup@ieure de la base d'6vacuation avec la

decharge ouverte vers le devant de la souffteuse.

2. Positionnez la t@e rotative de la goutotte d'evacuation

(A) par-dessus le support d'evacuation (B). Si neces-

saire, pivotez I'assemblage de la goutotte d'evacuation

afin d'aligner le carre et l'axe sur le dessous de la t@e

rotative de la goutotte d'evacuation avec les trous dans

le support de la goutotte d'evacuation.

3. Avec la t@e rotative de la goutotte d'evacuation et le

support d'evacuation alignes, positionner la t@e rota-

tive sur I'axe (C) et le goujon fitete (D) du support de

montage (E).

4. Installez de la rondelle 3/8" (F) et de t'ecrou freine (G)

sur le goujon fitete et serrez solidement.

Montar el conducto de eyecci6n /ca=

beza rotante del conducto

NOTA: La Itave de apriete m_ttipla proporcionada en su

bolsa de partes se puede utitizar para instalar la cabeza

rotante del conducto

1. Colocar el grupo del conducto de eyecci6n sobre la

base del conducto con la abertura de eyecci6n hacia

el frente de la maquina quitanieves.

2. Posicionar la cabeza rotante det conducto (A) sobre

el soporte del conducto (B). Si fuera necesario, girar

el grupo det conducto para alinear la escuadra y la

clavija debajo de la cabeza rotante det conducto con

los agujeros en el soporte del conducto.

3. Con ta cabeza rotante del conducto y el soporte del

conducto alineados, posicionar la cabeza rotante del

conducto sobre la clavija (C) y el perno con filete del

soporte (D) de montaje (E).

4. Colocar una arandela (F) de 3/8" y una contratuerca

(G) sobre et perno con filete y apretar firmemente. 14

Her installeren van de afvoertrechter /

rotorkop

N.B.: De moersleutel in de onderdelenzakjes kan worden

gebruikt voor de montage van de rotorkop van de afvoer-

trechter.

1. Ptaats de assemblage van de afvoertrechter op het

boveneind van de trechterbasis met de afvoeropening

naar de voorkant van de sneeuwruimer.

2. Plaats de rotorkop van de afvoertrechter (A) op de console

van de afvoertrechter (B). Indien noodzaketijk, draai de

afvoertrechter zo, dat hij in een rechte lijn ligt en pin de

onderzijde van de rotorkop van de afvoertrechter vast

met behutp van de gaten in de console van de afvoer-

trechter.

3. AIs de rotorkop en de console op een rechte lijn liggen,

plaats dan de rotorkop op spie (C) en tapbout (D) van

de montageconsole (E).

4. Plaat een 3/8"-borgschijfje (F) en borgmoer (G) om de

tapbout en maak stevig vast.

Montaggio della bocca di scarico/testadispositivo di rotazione della bocca di

scarico

NOTA: La chiave multipta fornita nella cassetta degti at-

trezzi pu6 essere utitizzata per il montaggio della testa del

dispositivo di rotazione della bocca di scarico.

1. Collocare il gruppo della bocca di scarico sopra la base

della bocca con to scarico aperto verso la parte anteriore

dello spazzaneve.

2. Posizionare latesta del dispositivo di rotazione (A) sopra

la staffa dello scarico (B). Se necessario, ruotare il gruppo

di scarico per altineare it quadro e I perni della parte

inferiore della testa con I fori della staffa di scarico.

3. Avendo allineato la testa del dispositivo di rotazione

della bocca di scarico eta staffa, posizionare la testa sut

perno (C) sutta vite prigioniera filettata (D) della staffa

di montaggio (E).

4. Infilare una rondelta da 3/8" (F) ed un dado di fissaggio

(G) sulla vite prigioniera filettata e stringere bene.

install chute deflector remote control

1. Install remote cable bracket (A) to discharge chute with carriage bolt (B)

and 5/16-18 lock nut (D) as shown. Tighten securely.

2. Install remote cable eyelet (E) to chute deflector (F) with shoulder bolt

(G), and 1/4-20 lock nut (K) as shown. Tighten securely. Cable eyelet

will be loose on shoulder bolt.

3. Install spring hooks (L) between hex nuts (M) on chute rotater head and

into hole in chute deflector as shown.

Installation der fernbedienung fur das auswurfrinnen=

ablenkblech

1. Befestigen Sie die Halterung des Fernbedienungskabels (A) mit Hilfe des

Tr_gerbotzens (B) und der 5/16-18 Kontermutter (D) an der Auswurfrinne

wie abgebitdet. Ziehen Sie sie fest an.

2. Befestigen Sie die Osen des Fernbedienungskabels (E) mit Hilfe der

Schlitzkopf-Gewindeschraube (G), und der 1/4-20 Kontermutter (K) am

Auswurfrinnen-Abtenkblech (F) wie abgebilet. Ziehen Sie sie fest an.

Die Kabel6se muss locker auf dem Ansatzbolzen sitzen.

3. Befestigen Sie die Federhaken (L) zwischen den Sechskantmuttern (M)

und in dem Loch am Auswurfrinnen-Ablenkblech wie abgbildet.

lnstallez le contr61e a distance du deflecteur de la goulotte d'evacuation1. Installez le support de c_ble b, distance (A) pour degager ta goutotte d'evacuation avec le bouton de carrosserie (B) et

%crou de s0ret6 5/16-18 (D) tel qu'illustr6. Serrez solidement.

2. Installez le plot du cb,bte b,distance (E) au d6ftecteur de la goutotte d'6vacuation (F) avec la vis b,epaulement (G), et 1'6crou

de s0ret6 1/4-20 (K) tel qu'itlustr6. Serrez solidement. Eoeillet du cable ne sera pas serre sur le boulon d'epaulement.

3. Installez les mousquetons (L) entre tes ecrous hexagonaux (M) sur la t6te rotative de la goutotte d'evacuation dans le trou

du deflecteur de la goulotte d'evacuation tel qu'indique.

IVIontar el mando a distancia del deflector del conducto

1. Acoplar el soporte det cable remoto (A) al conducto de eyecci6n con un perno de carro (B) y una contratuerca de 5/16-18

(D) como mostrado. Apretar firmemente.

2. Montar el ojal metalico det cable remoto (E) al deflector del conducto (F) con un perno de collarin (G) de 1/4-20, y una

contratuerca (K) de 1/4-20 como mostrado. Apretar firmemente.

3. Colocar resortes de gancho (L) entre las tuercas hexagonales (M) en la cabeza rotante del conducto y en et agujero det

deflector del conducto, como mostrado. La armitla del cable quedarb_ suelta sobre el pemo de tope.

Her installeren van de afstandsbesturing van de deflector van de afvoertrechter

1. Zet de kabelbevestigingsbeugel (A) aan de afvoertrechter met slotschroef (B) en een 5/16-18 sluitmoer (D), zoals getoond.

Maak stevig vast.

2. Maak de kabellus (E) vast aan de deflector van de afvoertrechter (F) met de borstbout (G), en 1/4-20-sluitmoer (K), zoals

getoond. Maak stevig vast.

3. Maak de veerhaken (L) vast tussen zeskantmoeren (M) aan de rotorkop van de afvoertrechter en in het gat in de deflector

van de afvoertrechter zoals getoond. Kabetoog ligt los op de borstbout.

IVIontaggio del telcomando del deflettore del canale di scarico1. Inserire nella bocca di scarico la staffa per il cavo di tetecomando (A) con un bultone (B) e un dado di fissaggio da 5/16-18

(D). Stringere bene.

2. Montare un occhiello per il cavo (E) sul deftettore di scarico (F) con un perno a spaltamento (G), e un dado di fissaggio da

1/4-20 (K). Serrare in modo accurato.

3. Montare i ganci per le molle (L) tra i dadi esagonali (M) sulta testa del dispositivo di rotazione della bocca di scarico e nel

foro del deflettore di scarico. Eocchiello del cavo sarb_libero sul bullone a strappo.

Check tire pressure

The tires on your snow thrower were overinflated at the fac-

tory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure

is important for best snow throwing performance.

•Reduce tire pressure to 14-17 PSI.

Oberpr_fen des reifendrucks

Zum Zwecke des Transports wurden die Reifen Ihrer f lkll" _

Schneefr_se ab Fabrik mit mehr Luft als n6tig gefOltt.

Ein ordnungsgemb, Ber und gteichmb, Biger Reifendruck

ist wichtig, um die optimale Leistung der Schneefrb, se zu

gew_hrteisten.

•Reduzieren Sie den Reifendruck auf 14-17 PSI.

Verifiez la pression des pneus

Les pneus sur votre souffleuse ont et6 surgonftes & t'usine ILLLJ

b,des fins d'expedition. Corriger et egaliser la pression des

pneus est important pour souffler la neige plus efficace-

ment.

•Reduisez la pression des pneus b, 14-17 PSI.

Controlar la presi6n de los neurnaticos

Los neumb,ticos de su mb,quina quitanieves se han inflado

m&s de Io normal por motivos de envfo. Una correcta e

igual presi6n de los neumb,ticos es importante para la mejor

prestaci6n en el despeje de nieve.

•Reducir la presi6n de los neumb,ticos a 14-17 PSI.

Controleer de bandendruk

De banden op uw sneeuwruimer zijn vanwege het vervoer

in de fabriek extra hard opgepompt. Correcte en uitgebal-

anceerde bandendruk is belangrijk voor het verkrijgen van

de beste prestaties tijdens het sneeuwruimen.

• Verminder de bandendruk tot 14-17 PSI.

Controllo delia pressione dei pneurnatici

La casa produttrice sovraregolerb, la pressione dei pneumatici

detlo spazzaneve, per motivi di spedizione. Per ottenere bu-

one prestazioni, occorre chela pressione dei pneumatici sia

corretta ed uguale.

•Ridurre la pressione dei pneumatici a 14-17 PSI.

A, TRACTION DRIVE CONTROL LEVER

B, AUGER CONTROL LEVER

C, THROTTLE CONTROL

D, SAFETY IGNITION KEY

E, CHOKE CONTROL

G, DISCHARGE CHUTE CONTROL LEVER

H, DISCHARGE CHUTE

I, CLEAN-OUT TOOL

J. CHUTE DEFLECTOR

K. DEFLECTOR REMOTE CONTROL LEVER

L DRIVE SPEED CONTROL LEVER

M. STEERING TRIGGERS

N. SKID PLATE

O. LIGHT

R SCRAPER BAR

Q, ENGINE OIL CAP WITH DIPSTICK

R, GASOLINE FILLER CAP

To PRIMER

U, ELECTRIC START BUTTON

V. RECOIL STARTER HANDLE

X, OIL DRAIN PLUG

Y. MUFFLER

Z, TOOLBOX

AA. DRIFT CUTTER

CC. ON /OFF SWITCH

A, FAHRANTRIEBS-BEDIENUNGSH EBEL

B. BEDIENUNGSHEBEL FOR DIE

EINZUGSSCHNECKEN

C, GASHEBEL

D, SICHERHEITSZONDSCHLOSSEL

E, CHOKE

G, AUSWURFRINNEN-BEDIENUNGSHEBEL

H, AUSWURFRINNE

I. REINIGUNGSGERATS

J. AUSWU RFRINN EN-ABLEN KBLECH

K. FERNBEDIENUNGSHEBEL

FOR ABLENKBLECH

L FAH RGESCHWIN DIGKEITSREGLER

M. LENKHEBEL

N. GLEITKUFE

O. SlCHT

P, SCHABER

Q, 0LVERSCHLUBKAPPE MIT MESSSTAB

R, BENZINTANKDECKEL

T. EINSPRITZVORRICHTUNG

U, ELEKTRISCHER STARTKNOPF

V. ANREIBSTARTERGRIFF

X. VERSCHLUSS

FOR 0LABFLUSS

Y. SCHALLDAMPFER

Z, WERKZEUGKASTEN

AA. WEHENSCHNEIDER

CC. AN /AUS-SCHALTER

@A, LEVIER DE COMMANDE DE TRACTION K.

B. LEVIER DE COMMANDE

DE VIS SANS FIN L

C, LEVlER D'ACCIeLIeRATION

D. CLIe DE CONTACT DE S#CURITE M.

E, COMMANDE D'IeTRANGLEUR N,

G. LEVIER DE COMMANDE DE

GOULOTTE D'IeVACUATI ON O.

H. GOULOTTE D'EVACUATION R

I. OUTIL DE NETTOYAGE Q.

J. DIeFLECTEUR DE LA GOULOTTE

D'EVACUATION

LEVIER DE COMMANDE ,&, R,

DISTANCE DU DIeFLECTEUR

LEVIER DE COMMANDE To

D'AVANCEM ENT U,

DIeCLENCHEURS DE DIRECTION V.

PLAQUE DE PROTECTION X,

DU CARTER INFERIEUR

PHARE

BARRE DE RACLAGE

BOUCHON POUR EHUILE DU

MOTEUR AVEC JAUGE D'HUILE

BOUCHON DE REMPLISSAGE

D'ESSENCE

POMPE D'AMORCAGE

BOUTON D'AMORCAGE ELECTRIQUE

POIGNIeE DE DIeMARRAGE DE RECUL

BOUCHON DE VIDANGE D'HUILE

Y. SILENCIEUX

Z. BOI_EAOUTIL

AA. COUPEUR DE DIeRIVE

CC. INTERRUPTEUR DE ON /OFF

@A. PALANCA DE CONTROL DE LA GUiA CON TRACCION M. GATILLOS DE DIRECCION V. MANGO DE RETROCESO

B. PALANCA DE CONTROL DE LA BARRENA N. PLACAS DE DESLIZAMIENTO DE ARRANQUE

C. MANDO DELACELERADOR O. ILUMINACION X. TAPON DE VACIADO

D. LLAVE DE IGNICION DE SEGURIDAD R BARRA DE ARRASTRE ACEITE

E. MANDO DEL OBTURADOR Q. TAPON ACEITE MOTOR Y. TUBO DE ESCAPE

G. PALANCA MANDO CONDUCTO DE DESCARGA CON VARILLA DE NIVEL Z. PORTAHERRAMIENTA

H. CONDUCTO DE DESCARGA R. TAPON RELLENO CARBURANTE AA. CORTADOR

I. HERRAMIENTA DE LIMPIEZA T, CEBADOR DE ACUMULACIONES

J. DEFLECTOR DEL CONDUCTO U. BOTON DEARRANQUE CC. INTERRUPTOR DE ON /

K. PALANCA MANDO REMOTO DEFLECTOR ELECTRICO OFF

L PALANCA DE CONTROL DE LA

VELOCIDAD DE GUiA

@A. STUURKNUPPEL VAN DE J. DEFLECTOR VAN T. ONTSTEKINGSPATROON

AANDRIJVING MET TREKKABEL AFVOERTRECHTER U, ELEKTRISCHE STARTKNOP

B. STUURKNUPPEL VAN DE K. STUURKNUPPEL V. HANDGREEP VAN DE

BOORREGELING VAN DE DEFLECTOR TERUGLOOPSTARTER

C, SMOORREGEUNG L, SNELHEIDSSTUURKNUPPEL X, SIFONDOP

D. VEILIGHEIDSCONTACTSLEUTEL M. BESTURINGSSCHAKELAARS Y. KNALDEMPER

E. CHOKEREGELING N. REMPLAAT Z. GEREEDSCHAPSKIST

G. STUURKNUPPEL VAN DE O. LICHT AA. SNEEUWMES

AFVOERTRECHTER R SCHRAPERSTANG CC. OP/VAN SCHAKELAAR

H. AFVOERTRECHTER Q. OUEDEKSEL MET PEILSTOK

I. ONTSTOPPER R. BENZINEVULDOP

A. LEVA DI REGOLAZIONE L. LEVA DI CONTROLLO U. PULSANTE DI AWIAMENTO

DELLA TRAZIONE PER ADERENZA DELLA VELOCITA ELETTRONICO

B. LEVA DI REGOLAZIONE DELLA COCLEA M. LEVA DI COMANDO DELLO STERZO V. IMPUGNATURA DEL MOTORINO

C. COMANDO DEL GAS N. PIASTRA DI SUTTAMENTO

D. CHIAVE DI ACCENSIONE DI SICUREZZA O. LUCE

E. COMADO DELEARRICCHITORE P. LAMA RASCHIANTE

DI AWIAMENTO Q. TAPPO DELI'OLIO DEL MOTORE

G. LEVA DI CONTROLLO CON ASTA PER MISURARE

DELLA BOCCA DI SCARICO IL LWELLO DELLOUO

H. BOCCA DI SCARICO R. TAPPO DI RIEMPIMENTO

I. GANCIO DI FISSAGGIO DELLA BENZINA

J. DEFLETTORE DI SCARICO T. INIZIATORE

K. LEVA CHE TELECOMANDA

IL DEFLETTORE 17

DI AVVIAMENTO A STRAPPO

X. TAPPO DI SCOLO DELrOLIO

Y. SILENZlATORE

Zo CASSETTA DEGLI ATTREZZl

AA. FRESA PER CUMULI

CC. NTERRUTTORE INSERITA/DI

SINSERITA

HOW TO USE YOUR SNOW

THROWER

Know how to operate all controls before adding fuel or

attempting to start the engine.

Stopping

TRACTION DRIVE

COMO UTILIZAR SU MAQUINA

QUITANIEVES

Conozca como hacer funcionar todos los mandos antes de

aSadir carburante o intentar poner en marcha el motor.

Pararse

GUIA CON TRACCI6N

• Release traction drive control lever (A) to stop the

forward or reverse movement of the snow thrower.

AUGER

• Release the auger control lever (B) to stop throwing

snow.

ENGINE

1. Move ON /OFF switch (C) to "OFF" position.

2. Remove (do not turn) safety ignition key (D) to prevent

unauthorized use.

NOTE: Never use choke (E) to stop engine.

BEDIENUNG DER SCHNEEFRASE

• Soltar la palanca de control de guia a tracci6n para

parar el movimiento hacia delante o marcha atrb,s de

lamb, quina quitanieves.

BARREN A

• Soltar ta palanca de control de la barrena (B) para parar

de lanzar nieve.

MOTOR

1. Poner el interruptor de ON /OFF (C) en la posici6n de

"OFF".

2. Quitar (sin girar) la tlave de encendido de seguridad

para prevenir un uso no autorizado.

NOTA: No usar nunca el cebador (E) para parar el motor.

Machen SJe sich mit der Bedienung alter Schalthebel

vertraut, bevor Sie den Tank f0tlen oder versuchen, den

Motor anzutassen.

Ger_t anhalten

FAHRANTRIEB

• Lassen Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebet (A)

los, um die Vorw&rts- oder R0ckwb, rtsbewegung der

Schneefrb, se zu stoppen.

EINZUGSSCHNECKEN

• Lassen Sie den Bedienungshebel for die Einzugssch-

necken (B) los, um den Schneeauswurf zu stoppen.

MOTOR

1. Bringen Sie den AN /AUS-Schalter (C) auf Position

"OFF" (AUS).

2. Ziehen Sie den Sicherheitsz0ndscht0ssel (D) ab, um

unerlaubtem Gebrauch vorzubeugen.

HINWEIS: Verwenden Sie niemals den Choke (E), um den

Motor abzustetlen.

HOE UW SNEEUWRUIMER TE GE-

BRUIKEN

Weet hoe u de besturing moet gebruiken, voordat u brandstof

toevoegt of de motor probeert te starten.

Stoppen

AANDRIJVING MET TREKKABEL

• Ontkoppel de stuurknuppet van de aandrijving met trek-

kabet (A) om de voorwaartse of achterwaartse beweging

van de sneeuwruimer te stoppen.

BOOR

• Ontkoppel de stuurknuppel van de boorregeling (B) om

het sneeuwruimen te stoppen.

MOTOR

1. Zet de OP/VAN schaketaar (C) op "OFF" (VAN).

2. Haal de veitigheidscontactsleutet (D) uit het contact

(maar draai hem niet om) om onbevoegd gebruik te

voorkomen.

COMMENT UTILISER VOTRE

SOUFFLEUSE @Sachez comment utiliser toutes les commandes avant

d'ajouter de I'essence ou tenter de mettre le moteur en

marche.

Arr6t de I'appareil

TRANSMISSION DE TRACTION

• Rel&chez le levier de commande de transmission de

traction (A) pour arr@er le mouvement avant ou arriere

de la souffleuse.

VIS SANS FIN

• Rel&chez le tevier de commande de la vis sans fin (B)

pour arr@er le lancement de la neige.

MOTEUR

1. D6placer la interrupteur de ON /OFF (C) b, la position

"OFF".

2. Entevez (ne tournez pas) la cle de contact de s6curit6

(D) pour prevenir I'utitisation non autorisee.

REMARQUE: N'utitisez jamais le volet de depart (E) pour

arr@er le moteur.

N.B.: Gebruik nooit de choke (E) om de motor af te zetten.

COME USARE IL VOSTRO SPAZ=

ZANEVE

Essere in grado di fare funzionare i controtti prima di ag-

giungere benzina o cercare di avviare il motore.

Arresto

TRAZIONE PER ADERENZA

• Ritasciare la leva di regolazione della trazione per

aderenza (A) per arrestare la marcia, in avanti o indietro,

dello spazzaneve.

COCLEA

• Rilasciare la leva di regolazione della coclea (B) per

arrestare Io spazzaneve.

MOTORE

1. Spostare il interruttore INSERITA/DISINSERITA (C) in

posizione "OFF" (DISINSERITA).

2. Togtiere (non ruotare)la chiave di accensione disicurezza

(D) per evitare un uso non autorizzato.

NOTA: Non usare mai I'arricchitore (E) per arrestare il

motore.

To use throttle control (C)

The throttle control is located on the engine. Always operate the snow

thrower with the engine at full throttle. Full throttle offers the best snow

thrower performance.

Bedienung des gashebels (C)

Der Gashebel befindet sich auf dem Motor. Verwenden Sie die Schneefrb, se im-

mer bei Vollgas. Vollgas gewb_hrleistet optimale Leistung der Schneefrb_se.

Pour utiliser la cornrnande des gaz (C)

La commande des gaz est situee sur te moteur. Faites toujours fonctionner

la souffleuse avec le moteur b.ptein regime. Le ptein regime offre le meilleur

rendement de la souffteuse.

Para usar el rnando del acelerador (C)El mando del aceterador estb, en et motor. Hacer funcionar siempre la maquina quitanieves con el motor acelerado a todo gas.

La maxima aceleraci6n ofrece la mejor prestaci6n de la maquina quitanieves.

Hoe de srnoorregeling (C) te gebruiken

De smoorregeting is bevestigd aan de motor. Gebruik de motor van de sneeuwruimer altijd met een volledig geopende gasklep.

Een volledig geopende gasklep zorgt voor de beste resultaten van uw sneeuwruimer.

Uso del cornando del gas (C)

II comando del gas si trova sul motore. Usare sempre Io spazzaneve con il motore a tutto gas. In questo modo si ottengono le

migtiori prestazioni.

I\l .o..

@To use choke control (E)

The choke control is located on the engine. Use the choke control whenever

you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine.

• To engage choke, turn knob counterclockwise to "FULL'. Slowly turn

knob clockwise to disengage.

Bedienung des choke (E)

Der Choke befindet sich auf dem Motor. Verwenden Sie den Choke nur

dann, wenn der Motor kalt ist. Verwenden Sie ihn nie zum Anlassen des

schon warmen Motors.

• Um den Choke einzuschalten, drehen Sie den im Uhrzeigersinn auf

Position "FULE'. Drehen Sie den Knopf langsam entgegen dem Bedi-

enungsknopf Uhrzeigersinn, um den Choke auszuschalten.

Pour utiliser la cornrnande d'etrangleur (E)

La commande d'etrangteur est situee sur le moteur. Utitisez la commande d'etrangleur toutes les fois que vous mettez en marche

un moteur froid. Ne I'utitisez pas pour mettre en marche un moteur chaud.

• Pour embrayer la commande d'etrangteur, tournez le bouton dans le sens contraire des aiguilles de I'horloge b. "FULl".

Tournez lentement le bouton dans le sens des aiguiltes de I'horloge pour desembrayer.

Usar el rnando del cebador (E)

El mando del cebador esta en el motor. Utilizar el mando del cebador siempre que se arranque con motor frio. No utitizar para

poner en marcha un motor caliente.

• Para conectar et cebador, girar el mando en el sentido inverso al de las agujas del reloj sobre "FULl". Para desconectar,

girar el mando poco a poco en el sentido de las agujas del reloj.

Hoe de chokeregeling (E) te gebruiken

De chokeregeling is bevestigd aan de motor. Gebruik de chokeregeting als u een koude motor wilt starten. Gebruik de chok-

eregeting niet om een warme motor te starten.

• Om de choke in te schakelen, dient u de knop langzaam tegen de ktok mee naar "FULl" te draaien. Draai de knop met de

ktok in om uit te schakelen.

Uso del cornando dell'arricchitore di avviarnento (E)

II comando detl'arricchitore di avviamento si trova sul motore. Va utitizzato ogniqualvolta si accende un motore a freddo. Non

utitizzarlo mai per far partire il motore a caldo.

• Per inserire t'arricchitore di avviamento, girare la manopola in senso contrario su "FULL'. Per disinserire il comando, girare

lentamente la manopola in senso orario. 19

To control snow discharge

WARNING: Snowthrowers have exposed rotating parts, which can

_lb cause severe injury from contact, or from material thrown from the

discharge chute. Keep the area of operation clear of all persons,

small children and pets at all times including startup.

WARNING: If the discharge chute or auger become clogged, shut-

_lk off and wait for all to Use NOT

engine moving parts stop. astick,

YOUR HANDS, to unclog the chute and/or auger.

The DIRECTION in which snow is to be thrown is controlled by the discharge

chute control lever (G).

• To change the discharge chute position (H), press downward on discharge

chute control lever and move lever left or right until chute is in desired

position. Be sure lever springs back and locks into desired position.

The DISTANCE that snow is thrown is controlled by the position of the chute

deflector (J). Set the deflector low to throw snow a short distance; set the

deflector higher to throw snow farther.

• Press downward on deflector remote control lever (K) and move lever

forward to lower the deflector and decrease the distance. Move lever

back to raise the deflector and increase the distance. Be sure lever

springs back and locks into desired position.

(_ Regelung des schneeauswurfs

WARNUNG: Schneefr_sen sJnd mit offenliegenden

beweglichen TeJlen ausgestattet, die bei BerLihrung

oder dutch aus der AuswurfrJnne geschleuderte

Fremdk6rper ernsthafte Verletzungen verursachen

k_nnen. Halten Sie den Verwendungsbereich jed-

erzeit freJ von jeglichen Personen, kleinen Kindern

und Haustieren, auch w_hrend des Startens.

WARNUNG: Sollten die Auswurfrinne oder die

Einzugsschnecken blockJert sein, stellen SJe den

Motor ab und warten SJe, bis alle beweglJchen

TeJle stillstehe..n. Verwenden Sie einen Stock,

NICHT IHRE HANDE, um die Rinne und/oder die

Einzugsschnecken zu reinigen.

Die RICHTUNG, in wetche der Schnee ausgeworfen wird,

wird mit Hitfe des Auswurfrinnen-Bedienungshebets (G)

bestimmt.

•Um die Ausrichtung derAuswurfrinne (H) zu ver&ndern,

dr0cken Sie den Auswurfrinnen-Bedienungshebel nach

unten, und bewegen Sie ihn nach links oder rechts,

bis die Rinne in der gew0nschten Stellung ist. Stellen

Sie sicher, dass der Hebel zur0ckschnellt und in der

gew0nschten Position einrastet.

Die AUSWURFWEITE wird durch die Position des Auswur-

frinnen-Abtenkblechs (J) bestimmt. Stetlen Sie das Abten-

kblech niedrig ein, um den Schnee bei geringer Wurfweite

auszuwerfen; stellen Sie das Abtenkbtech h6her ein, um

den Schnee welter auszuwerfen.

Dr0cken Sie den Fernbedienungshebel for das

Abtenkblech (K) nach unten und nach vorne, um das

Abtenkbtech zu senken und die Auswurfweite zu ver-

ringern. Ziehen Sie den Hebet an, um dasAbtenkblech

anzuheben und die Auswurfweite zu erh6hen. Stellen

Sie sicher, dass der Hebel zur0ckschnellt und in der

gew0nschten Position einrastet.

@Pour contr61er la decharge de la neige

ATTENTION: Les souffleuses ont des parties rota-

tives a decouvert, ce qui peut causer de graves

btessures par contact ou encore a cause du ma-

_lb teriel tahoe la d'evacuation. Gardez la

par goulotte

zone d'operation libre de route personne, de jeunes

enfants et d'animaux domestiques a tout moment

Jncluant la raise en marche.

AATTENTION: Si la goulotte d'evacuation ou ta

tari_re se bouchent, eteignez le moteur et attendez

que toutes les parties mobiles s'arr_tent. Utilisez

un b_ton, NON VOS MAINS, pour deboucher la

goulotte d'evacuation ou la tariere.

La DIRECTION dans laquetle ta neige doit 6tre jetee est con-

tr6tee par le levier de commande de la goutotte d'evacuation

(G).

• Pour changer la position de ta goulotte d'evacuation

(H), pressez vers le bas sur le levier de commande

de la goutotte d'evacuation et d6placez le levier vers

la gauche ou la droite jusque la goutotte soit dans la

position desir6e. Assurez-vous que le levier se redresse

vers I'arriere et s'enclenche dans la position desir6e.

La DISTANCE b, taquelle la neige est lancee est contr616e

par la position du deflecteur de la goutotte d'6vacuation (J).

Placez ledeflecteur en bas pour jeter de ta neige b.une courte

distance, et en haut pour la lancer plus loin.

• Pressez vers le bas sur te levier de commande b,distance

du deftecteur (K) et deplacez le levier vers l'avant pour

abaisser le deflecteur et diminuer la distance. D6ptacez le

levier vers rarriere pour hisser le deflecteur et augmenter

la distance. Soyez certain que le levier se redresse vers

I'arriere et s'enclenche dans la position desir6e.

(_ Controlar la eyecci6n de la nieve

ADVERTENCIA: Las m_quinas quitanieves tJenen

partes rotantes expuestas, que pueden causar he-

_ ridas graves por contacto, o pot material lanzado

desde el conducto de eyeccion. Mantener sJempre

et _rea de operacJ6n libre de toda persona, nihos

pequehos y animales domesticos, Jncluso durante

la puesta en marcha.

ADVERTENCIA: SJ el conducto de descarga o la

barrena est_n obstruidos, apagar el motor y es-

_lb perar que se paten todas las partes. UtJlizar una

varitla, NO LAS MANOS, para IJberar el conducto

y/o la barrena.

La DIRECCION en ta que se lanza la nieve se controla medi-

ante la palanca del mando del conducto de eyecci6n (G).

•Para cambiar la posici6n del conducto de eyecci6n (H),

empujar hacia abajo ta palanca del mando del conducto

de eyecci6n y mover la palanca hacia la izquierda o

la derecha hasta que el conducto est6 en la posici6n

deseada. Cerciorarse de que la palanca se suelte y se

quede btoqueada en la posici6n deseada.

La DISTANCIA a ta que se lanza la nieve se controla me-

diante la posici6n del deflector del conducto (J). Colocar et

deflector bajo para lanzar nieve a breve distancia; colocarlo

mas alto para lanzar la nieve mas lejos.

•Presionar hacia abajo la palanca (K) del mando remoto

del deflector y mover la palanca haciaadetante para bajar

el deflector y reducir la distancia. Mover la palanca hacia

atr&s para levantar et deflector y aumentar la distancia.

Asegurarse de que la palanca vuelva en su lugar y se

fije en la posici6n deseada.

(_Het bedienen van de sneeuwuitstoot

WAARSCHUWING: Sneeuwruimers hebben open roterende on-

derdelen, die ernstige verwondingen kunnen veroorzaken bij con-

tact of bij contact met materiaal dat in de afvoertrechter terecht

is gekomen en is uitgestoten. Houd bet schoon te maken gebied

altijd vrij van personen, kleine kinderen en huisdieren, ook tijdens

bet opstarten.

WAARSCHUWING: AIs de afvoertrechter of boor verstopt taken,

_ dient u de motor af te zetten en te wachten tot alle roterende on-

derdelen stilstaan. Gebruik een stok, NIET UW HANDEN, om de

trechter en/of de boor te ontstoppen.

De RICHTING waarin de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met de

stuurknuppel voor de afvoertrechter.

• Om de positie van de afvoertrechter (H) te veranderen, dient u de stu-

urknuppet naar beneden te drukken en naar links of rechts te bewegen

totdat de schacht in de gewenste positie staat. Zorg dat de veer terug-

springt en in de gewenste positie vergrendelt.

De AFSTAND waarover de sneeuw wordt uitgestoten, kunt u regelen met

de deflector van de afvoertrechter (J). Zet de deflector laag om de sneeuw

over een kleine afstand uit te stoten; zet de deflector hoger om de sneeuw

verder uit te stoten.

Druk de stuurknuppel van de deflector (K) naar beneden en beweeg

de knuppet voorwaarts om de deflector naar beneden te richten en de

afstand te verkleinen. Beweeg de knuppel achterwaarts om de deflector

omhoog te richten en de afstand te vergroten. Zorg ervoor dat de veer

terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt.

(_ Regolare la bocca di scarico delia neve

-- PERICOLO: gli spazzaneve presentano delle patti rotanti esposte, che possono provocare gravi lesioni qualora

_1_ vengano in contatto con persone o con materiale proveniente dalla bocca di scarico. Tenere Iontane le persone, i

ubambini e gli animali, dalla zona in cui si sta operando, anche in fase di avvio della macchina.

PERICOLO: nel caso in cui si verifichi un'ostruzione della bocca di scarico o della coclea, spegnere il motore e

_attendere I'arresto di tutte le parti mobili. Utitizzare un bastoncino, NON LE MANI, per rimuovere il materiale che

ostruisce la bocca di scarico o la coclea.

La DIREZIONE in cui viene spazzata la neve & controllata dalla leva di controlto della bocca di scarico (G).

• Per modificare la posizione della bocca di scarico (H), premere verso il basso sulla leva di regotazione della bocca di scarico

verso sinistra o verso destra, fino a quando la bocca non abbia raggiunto la posizione desiderata. Assicurarsi chela leva

torni e si btocchi netta posizione desiderata.

La DISTANZA a cui la neve viene spazzata & controtlata dalla posizione del deftettore di scarico (J). Regolare il deftettore in

basso per un getto a breve distanza, piO in alto per gettare la neve piO lontano.

• Premere verso it basso sulla leva di tetecomando del deflettore (K) e spostare la leva in avanti per abbassare il deflettore

e diminuire la distanza a cui viene gettata la neve. Assicurarsi che la leva torni e si blocchi nella posizione desiderata.

To throw snow

The auger rotation is controlled by the auger control lever (B) located

on the right side handle.

• Squeeze the auger control lever to the handle to engage the auger

and throw snow.

• Release the auger control lever to stop throwing snow.

Das schneefr_sen

DieRotation der Einzugsschnecken wird mit Hitfedes Bedienungshebelsf0r

die Einzugsschnecken (B) gesteuert, welchersich am rechten Griffbefindet.

• DrOcken Sie den Bedienungshebet for die Einzugsschnecken an,

um die Einzugsschnecken zu aktivieren und Schnee zu frb,sen.

• Lassen Sie den Bedienungshebet for die Einzugsschnecken los,

um das Schneefrb.sen zu stoppen.

Het sneeuwruirnen

Pour lancer de la neige

La rotation de la vis sans fin est contr61ee par le levier de commande

de la vis sans fin (B) situe sur le c6te droit du bouton.

•Exercer une pression sur le tevier de commande de la vis sans

fin vers la poignee pour embrayer la vis sans fin et lancer de la

neige.

• Retb,chez le levier de commande de la vis sans fin pour cesser de

jeter de la neige.

Lanzar la nieve

La rotaci6n de la barrena se controla con la palanca de mando de la

barrena (B) posicionada en la empufiadura derecha.

• Apretar la palanca de mando de la barrena hacia la empufiadura

para conectar la barrena y lanzar nieve.

• Sottar la palanca de mando de la barrena para parar de lanzar

nieve.

De boorrotatie wordt geregeld door de stuurknuppel van de boorregeling (B), die aan de rechterkant van de hendel is beves-

tigd.

• Knijp de knuppel in om de boor in te schakelen en te besturen en ruim de sneeuw.

• Laat de knuppel los om het sneeuwruimen te stoppen.

Per spazzare ]a neve

La rotazione della coctea & controltata dalla leva di controtlo della coclea (B), che & situata sul lato destro dell'impugnatura.

• Premere la leva di controllo della coclea verso I'impugnatura per inserire la coclea e spazzare la neve.

• Ritasciare la leva di controllo della coclea per arrestare I'azione dello spazzaneve.

@Using the clean=out tool

In certain snow conditions, the discharge chute may become clogged

with ice and snow. Use the clean-out tool to dislodge this blockage.

&When cleaning, repairing, or inspecting, make certain all

controls are disengaged and the auger!impeller and all mov-

ing parts have stopped. Disconnect the spark plug wire and

keep the wire away from the spark plug to prevent accidental

starting.

• Release the auger control lever and shut off the engine.

• Remove the clean-out tool from it's mounting clip. Grasp the tool

firmly by the handle and push and twist the tool into the discharge

chute to dislodge the blockage.

After the packed snow has been dislodged, return the clean-out tool to

it's mounting clip by pushing it into the clip.

• Make sure the discharge chute is pointed in a safe direction (no

vehicles, buildings, people, or other objects are in the direction of

discharge) before restarting the engine.

• Restart the engine, then squeeze the auger control lever to the

handle to clear snow from the auger housing and the discharge

chute.

Verwendung des reinigungsger_ts

Bei bestimmten Schneebedingungen kann die Entladerutsche mit Eis und Schnee verstopft werden. Verwenden Sie zur Besei-

tigung dieser Blockade das Reinigungsgerb, t.

VergewJssern SJe sich vor dem Reinigen, einer Reparatur, oder einer Inspektion, dass alle Steuerungen ausge-

_schaltet sJnd und die Einzugsschnecke und das AntrJebsrad still stehen. Trennen Sie das Z_indkabel und halten

Sie das Z0ndkabel yon der Z0ndkerze entfernt, urn eJn zuf_illJges Starten zu verhindern.

• L6sen Sie den Steuerhebet der Einzugsschnecke und schalten Sie die Maschine ab.

• Nehmen Sie das Reinigungswerkzeug aus seiner Halterung. Ergreifen Sie das Werkzeug fest an seinem Griff und stoBen

sie es in die Entladerutsche und drehen Sie es dort, um die Blockade von ihrem Sitz zu 16sen.

Sobald der zusammengepackte Schnee entfernt ist, geben Sie das Reinigungswerkzeug wieder in seine Halterung zur0ck,

indem Sie es in die Klemme dr0cken.

• Vergewissern Sie sich, dass die Entladerutsche in eine sichere Richtung zeigt (dass keine Fahrzeuge, Gebb,ude, Menschen,

oder anderen Gegenstb, nde in Entladerichtung sind), bevor Sie die Maschine wieder starten.

• Starten Sie die Maschine wieder und dr0cken Sie den Steuerhebel for die Einzugschnecke zum Griff hin, um den Schnee

aus dem Schneckengehb, use und der Entladerutsche zu rb,umen.

@Utilisation de I"outil de nettoyage

Dans certaines conditions d'enneigement, la neige et la gtace peuvent

colmater la gtissiere d'evacuation. Utitisez I'outit de nettoyage pour la

lib@er.

Lorsque vous effectuez [es operations de nettoyage, les

reparations ou I'inspection de [a machine, verifiez si toutes

les commandes sont libres et sJ la lame rotatJve!le rotor et

toutes [es pi_ces en mouvement sont a I'arr_t. Debranchez le

fit de [a bougie et ecartez-le de la bougie pour eviter tout risque

de demarrage accJdentel.

• Lib@ez le levier de commande du rotor et arr@ez le moteur.

• Demontez l'outil de nettoyage de son support d'attache. Saisissez-le

fermement par la poignee et poussez-le en imprimant un mouvement

rotatoire dans la gtissi_re d'6vacuation pour la lib@er.

Apres avoir chasse la neige, remettez en place I'outit de nettoyage sur

son support en le poussant dans son attache.

•Verifiez si la gtissiere d'6vacuation est orientee de fagon s_re (il

ne dolt y avoir ni v6hicute, ni personne ni tout autre objet dans la

trajectoire de 1'6vacuation) avant de redemarrer le moteur.

• Redemarrez le moteur, appuyez sur le levier de commande du rotor

place sur la poignee pour chasser la neige du carter du rotor et de

la gtissiere d'evacuation.

Usar la herramienta para la limpieza

En algunas condiciones de nieve, el pasillo de eyecci6n puede obstruirse con hielo y nieve. Usar la herramienta de limpieza

para desalojar este atasco.

Cuando se limpia, repara oinspecciona, asegurarse de que todos los mandos esten desconectados y que la

_L barrenaiimpulsor y todas las partes m6viies se hayan parado. Desconectar el hilo de la bujia de encendido de la

bujia misma para prevenir un arranque accidental.

• Soltar el mando de la barrena y parar el motor.

• Quitar herramienta de limpieza de su horquilla de montaje. Asir la herramienta de modo firme por la empuSadura y empujar

y torcer la herramienta en el pasillo de eyecci6n para desalojar este atasco.

Despues de quitar la nieve, volver a colocar la herramienta de limpieza en su clip de montaje empujb, ndola en la horquilta.

• Asegurarse de que el pasitlo de eyecci6n este dirigido en una direcci6n segura (que no hayan vehiculos, edificios, personas,

u otros objetos en la direcci6n de descarga) antes de poner en marcha et motor.

• Votver a poner en marcha et motor, luego oprimir la palanca de mando de la barrena hacia la manija para limpiar la nieve

del alojamiento de la barrena y del pasitto de eyecci6n.

De ontstopper gebruiken

Ats er sneeuw ligt, kan de afvoergoot verstopt raken met ijs en sneeuw. Gebruik de ontstopper om die verstopping te verwijderen.

Zorg er bij bet schoonmaken, repareren of inspecteren voor dat alle bedieningsorganen vrij staan en dat de avegaar/

_ schroefblad alie delen stilstaan, de los houd de draad

en bewegende Koppel ontstekJngsdraad en verwijderd van

de ontsteking zodat de machine niet onverwachts kan starten.

• Laat de bedieningshendel van de avegaar los en zet de motor uit.

• Haal de ontstopper uit zijn ophangbeuget. Houd het gereedschap stevig vast aan het handvat en duw en wrik het in de

afvoergoot om de verstopping te verwijderen.

Duw de ontstopper weer in de beuget terug als de opeengepakte sneeuw is verwijderd.

• Controleer of de afvoergoot in een veilige richting staat (geen voertuigen, gebouwen, mensen of andere voorwerpen in de

afvoerrichting) voordat u de motor weer start.

• Start de motor en knijp de bedieningshendel van de avegaar naar het handvat om de sneeuw uit de behuizing van de

avegaar en de afvoergoot te verwijderen.

Utilizzo dello strumento di pulitura

In determinate condizioni d'innevamento, il ghiaccio e la neve potrebbero intasare la bocca di scarico. Utitizzare Io strumento

di pulitura per eliminare tale ostruzione.

Prima di eseguJre le operazioni di pulitura, riparazione o ispezJone, verificare che tutti icomandJ siano disattJvati e

_il, che [a coclea/la tutte le in movimento siano ferme. Scollegare [ail della candela

girante epatti cavo edeposJtarlo

[ontario dalia candela stessa, onde evitare i[ rischio di accensioni accJdentali.

• Rilasciare la leva di comando della coclea e spegnere il motore.

• Rimuovere Io strumento di putitura dal retativo gancio di fissaggio. Afferrare saldamente Io strumento e spingerlo nella

bocca di scarico per rimuovere rostruzione.

Dopo aver rimosso I'accumuto di neve, riposizionare, premendo, Io strumento sut relativo gancio di fissaggio.

• Prima di riavviare il motore, verificare che la bocca di scarico sia rivolta in una direzione sicura (evitare che veicoli, edifici,

persone o altri oggetti siano rivolti nella direzione di scarico).

• Riavviare il motore, quindi premere la leva di comando della coclea verso I'impugnatura per rimuovere la neve dall'involucro

della coclea e dalla bocca di scarico. 23

\ \

@To move forward and backward

SELF-PROPELLING, forward and reverse movement of the snow

thrower, is controlled by the traction drive control lever (A) located on

the left side handle.

• Squeeze traction drive control lever to handle to engage the drive

system.

• Release traction drive control lever to stop the forward or reverse

movement of the snow thrower.

SPEED and DIRECTION are controlled by the drive speed control

lever (L).

• Press downward on the speed control lever and move lever to

desired position BEFORE engaging the traction drive control lever.

Be sure lever springs back and locks into desired position.

CAUTION: Do not move speed control lever when traction drive

control lever is engaged. Damage to the snow thrower can re-

suit.

Slower speeds are for heavier snow and faster speeds are for light

snow and transporting the snow thrower. It is recommended that

you use a slower speed until you are familiar with the operation of

the snow thrower.

NOTE: When both traction drive and auger control levers are engaged,

the traction drive control lever will lock the auger control lever in the

engaged position. This wilt allow you to release your right hand from

the handle and adjust the discharge chute direction without interrupting

the snow throwing process.

@ Vorw_rts und r_ckw_rts fahrenDer EIGENANTRIEB sowie die Vorw&rts- und R0ckw_rtsbewegung der Schneefrb.se werden mit Hilfe des Fahrantriebs-Bedi-

enungshebets (A) gesteuert, wetcher sich am tinken Griff befindet.

• Dr0cken Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebel an, um den Fahrantrieb zu aktivieren.

• Lassen Sie den Fahrantriebs-Bedienungshebet los, um die Vorwb.rts- oder R0ckwb.rtsbewegung der Schneefrb.se zu stop-

pen.

Die GESCHWINDIGKEIT und die FAHRTRICHTUNG werden mit Hilfe des Fahrgeschwindigkeitsreglers (L) gesteuert.

• Dr0cken Sie den Fahrgeschwindigkeitsregter nach unten und bringen Sie ihn in die gew0nschte Position, BEVOR sie den

Fahrantriebs-Bedienungshebet bedienen. Stellen Sie sicher, dass der Hebel zur0ckschnellt und in der gew0nschten Posi-

tion einrastet.

VORSICHT: BedJenen Sic den Fahrgesch-wJndigkeJtsregler hie, wenn der Fahrantriebs-BedJenungshebel in BetrJebsstel-

lung Jst. Dies kSnnte Sch_iden an der Schneefr_se zur Folge haben.

• Bei schwerem Schnee ist eine langsamere Fahrgeschwindigkeit zu wb,hten, bei leichtem Schnee und zum Transport der

Schneefr&se eine schnellere. Es wird empfohlen, die Schneefrb.se bei geringer Geschwindigkeit zu verwenden, bis Sie mit

der Bedienung des Gerb,tes vertraut sind.

HINWEIS: Wenn der Fahrantriebs-Bedienungshebel und der Bedienungshebel for die Einzugsschnecken gleichzeitig in Be-

triebsstetlung sind, so ist der Hebet for die Einzugsschnecken durch den Fahrantriebs-Bedienungshebet in der gegebenen

Position justiert. Dies gibt Ihnen die M6glichkeit, den Hebel Ioszulassen und die Ausrichtung der Auswurfrinne einzustellen,

ohne hierzu das Schneefrb.sen unterbrechen zu m0ssen.

@Pour se deplacer vers I'avant et vers I'arriere

AUTO-PROPULSIF, le mouvement d'avancement et de recut de la souffleuse est contr616 par le levier de commande de la

transmission du dispositif de deplacement (A) situe sur le c6te gauche du manche.

• Exercez une pression sur le levier de commande de la transmission du dispositif de d6ptacement vers la poignee pour

embrayer t'entratnement.

• Rel&chez le levier de commande de la transmission du dispositif de deplacement pour arr@er le mouvement avant ou ar-

riere de la souffleuse.

VITESSE et DIRECTION sont contr61es par le levier de commande de regulateur de vitesse (L).

• Pressez vers le bas sur la commande de r6gutateur de vitesse b,la position desir6e AVANT d'embrayer b,ta position desir6e

sur le levier de commande de la transmission du dispositif de d6ptacement. Assurez-vous que le levier de commande repart

en arriere et s'enclenche dans la position desir6e.

DANGER: Ne deplacez pas le levier de commande du regulateur de vJtesse Iorsque le levJer de commande de la trans-

mission du dispositJf de deplacement est embraye. II pourrait en resulter des dommages a la souffleuse.

• Les vitesses plus lentes sont pour la neige plus lourde et les vitesses plus rapides sont pour la neige legere et transportant

la souffleuse. II est recommande d'utitiser une vitesse plus lente jusqu'b, ce que vous soyez familiers avec I'op@ation de la

souffleuse.

REMARQUE: Lorsque le levier de commande de la transmission du dispositif de deptacement et le levier de commande de la

vis sans fin sont embrayes, le levier de commande de la transmission du dispositif de deplacement enclenchera le levier de

commande de ta vis sans fin dans la position d'embrayage. Ceta vous permettra de lib@er votre main droite de la poignee et

d'ajuster la direction de la goulotte d'evacuation sans interrompre le processus de soufftage de la neige.

i •

@Moverse adelante y atras

Et movimiento AUTO-PROPULSADO, hacia adelante y marcha atras

de ta maquina quitanieves, se controla mediante la palanca de mando

de la gufa de tracci6n (A) posicionada en la empu_adura izquierda.

• Apretar la palanca de mando de la gufa de tracci6n hacia la em-

pu_adura para conectar el sistema de gufa.

• Soltar la palanca de mando de la gufa de tracci6n para parar el

movimiento hacia delante o marcha atrb,s de la maquina quita-

nieves.

VELOCIDAD y DIRECCION se controlan con la palanca del mando de

vetocidad de gufa (L).

• Presionar hacia abajo la palanca det mando de la vetocidad y

mover la palanca hasta la posici6n deseada ANTES de conectar

la palanca det mando de gufa de tracci6n Asegurarse de que la

palanca vuelva en su lugar y se fije en la posici6n deseada.

PRECAUCION: No mover la palanca det mando de la velocidad

cuando la palanca del mando de la guia de traccion esta conectada.

Esto puede perjudicar al motor y/o a la m_quina quitanieves.

• Vetocidades mas lentas son para nieve mb,s pesada y vetocidades

mb,s altas para nieve tigera y para transportar la mb,qulna quitanieves.

Se recomienda usar una vetocidad mb,s baja hasta que se este

acostumbrado a las operaciones de lamb, quina quitanieves.

NOTA" Cuando ambas palancas de mando de la gufa de tracci6n y de

la barrena esten conectadas, la palanca del mando de gufa de trac-

ci6n btoquearb, la palanca de mando de la barrena en la posici6n de

conexi6n. Esto permitira soltar la mano derecha de la empuhadura y

regular la direcci6n det conducto de eyecci6n sin interrumpir el proceso

de lanzamiento de la nieve.

Voorwaarts en achterwaarts bewegen

De AUTOMATISCHE VOORTSTUWING, de voorwaartse en achterwaartse beweging van de sneeuwruimer, wordt geregeld

door de stuurknuppel van de aandrijving met trekkabel (A) die aan de linkerkant van de hendet is bevestigd.

•Knijp de knuppel van de aandrijving met trekkabel in om het systeem in te schaketen en te besturen.

•Laat de knuppel los om de voorwaartse of achterwaartse beweging van de sneeuwruimer te stoppen.

SNELHEID en RICHTING worden geregeld door de snelheidsstuurknuppel.

•Druk de stuurknuppel in en beweeg hem naar de gewenste positie VOORDAT u de stuurknuppel van de aandrijving met

trekkabel inschakelt. Zorg ervoor dat de veer terugspringt en in de gewenste positie vergrendelt.

OPGELET: Beweeg de snelheidsstuurknuppel niet als de knuppel van de aandrijving ingeschakeld is. Het kan schade

aan de sneeuwruimer veroorzaken.

•Lage snelheden zijn geschikt voor zware sneeuw en hogere snetheden zijn geschikt voor lichte sneeuw en het verplaatsen

van de sneeuwruimer. Het wordt aanbevolen lager snetheden te gebruiken totdat u vertrouwd bent met het gebruik van de

sneeuwruimer.

N.B.: Als zowel de stuurknuppel van de aandrijving als de knuppel van de boor zijn ingeschaketd, dan vergrendett de knuppel

van de aandrijving de boorstuurknuppel in de ingeschaketde positie. Dit geeft u de mogelijkheid uw rechterhand van de hendet

te halen en de richting van de afvoertrechter af te stetlen zonder het sneeuwruimen te onderbreken.

®Per spostarsi in avanti o all'indietro

II movimento AUTOPROPELLENTE, a marcia avanti o indietro, detto spazzaneve _ controllato dana leva di regolazione della

trazione per aderenza (A), che si trova sul lato sinistro dell'impugnatura.

•Premere la leva di regolazione della trazione per aderenza verso I'impugnatura per inserire it sistema di trazione.

•Rilasciare la leva per arrestare il movimento in avanti o all'indietro dello spazzaneve.

La VELOCIT,_ e la DIREZIONE sono controllate dalla leva di controllo della velocit& (L).

•Premere verso il basso la teva di controtlo della vetocit& e spostarla poi netla posizione desiderata PRIMA di inserire la leva

di regolazione della trazione per aderenza. Assicurarsi che la leva torni e si btocchi nella posizione desiderata.

ATTENZIONE: Non toccare la leva di controllo della velocita quando e inserita quella della regolazione della trazione

per aderenza. Cio potrebbe provocare dei danni allo spazzaneve.

•Velocit& ridotte sono adatte ad un tipo di neve piQ pesante, mentre velocit& superiori sono indicate per neve pi_ leggera e

per il semplice spostamento dello spazzaneve. Si raccomanda di utitizzare soltanto velocit& ridotte fino a quando non si sia

fatta sufficiente pratica con il funzionamento detlo spazzaneve.

NOTA: Quando sono inserite entrambe le leve di controtlo della trazione e di controtlo della coclea, la leva di controllo della

trazione bloccher& quetla della coclea netla posizione di inserimento. Ci6 vi consentir& di avere la mano destra libera, in modo

da poter regotare I'orientamento della bocca di scarico senza dover interrompere I'operazione di pulizia dalla neve.

@Power steering operation

Steering triggers (M) are used to assist in steering your snow thrower. The

triggers are located on the underside of each handle. When a trigger is

squeezed, it disengages the drive wheel on that side of snow thrower and

allows it to turn in that direction.

•To turn left - squeeze left side trigger.

•To turn right - squeeze right side trigger.

Betrieb mit servolenkung

Die Lenkhebet (M) dienen dazu, das Lenken Ihrer Schneefr_se zu erleichtern.

Die Lenkhebet befinden sich auf der Unterseite beider Griffe. Wird einer der

Lenkhebet angedr0ckt, so setzt das Antriebsrad auf der entsprechenden Seite

der Schneefrb, se aus und erm6glicht ein Abdrehen in jene Richtung.

• Um nach links abzudrehen - drOcken Sie den linken Lenkhebet an.

•Um nach rechts abzudrehen - dr0cken Sie den rechten Lenkhebel an.

@Operation de servodirection

Les declencheurs de direction (M) sont utitises pour assister dans la direction

de votre souffleuse. Les declencheurs sont situes sur le dessous de chaque

poignee. Lorsqu'un declencheur est press6, cetui-ci debraie la roue motrice

sur ce c6te de ta souffteuse et lui permet de tourner dans cette direction.

• Pour tourner a gauche - pressez le declencheur du c6te gauche.

• Pour toumer a droite - pressez le declencheur du c6te droit.

Funcionarniento de la direcci6n

Los gatitlos de direcci6n (M) se utilizan para ayudar a dirigir lamb, quina qui-

tanieves. Los gatitlos estb,n posicionados en ta parte inferior de cada empu-

hadura. Cuando se aprieta un gatitlo, se desconecta la rueda motriz de aquel

lado de lamb, quina quitanieves y esto permite girar en esa direcci6n.

• Para girar hacia la izquierda, apretar el gatitto del lado izquierdo.

• Para girar hacia la derecha, apretar el gatitlo det lado derecho.

Gebruik van de stuurbekrachtiging

De besturingsschaketaars (M) worden gebruikt om u te hetpen in de bestur-

ing van uw sneeuwruimer. De schakelaars zijn aan de onderzijde van iedere

hendel bevestigd. Ats de schakelaar wordt aangeknepen, zal de wielaan-

drijving aan die zijde worden onderbroken en kan de sneeuwruimer in die

richting worden gestuurd.

• Om naar links te sturen - knijp de linker schakelaar aan.

• Om naar rechts te sturen - knijp de rechter schakeling aan.

@Funzionarnento del servosterzo

Le leve di commando detlo sterzo (M) vanno usate per le operazioni di guida

dello spazzaneve. Le leve sono situate sutla parte inferiore di ciascuna impug-

natura. Quando si schiaccia una di queste leve, si disinnesta la ruota motrice

da quel lato della macchina, permettendo cosi di girare in quella direzione.

• Per girare a sinistra - schiacciare la leva sut lato sinistro.

• Per girare a destra - schiacciare la leva sul lato destro.

@To adjust skid plates (N)

NOTE: The wrench provided in your parts bag may be used to adjust the

skid plates.

Skid plates (N) are located on each side of the auger housing and adjust the

clearance between the scraper bar (P) and the ground surface. Adjust skid

plates evenly to proper height for current surface conditions. For removal of

snow in normal conditions, such as a paved driveway or sidewalk, place skid

plates in the highest position (lowest scraper clearance) to give a 3 mm (1/8")

clearance between the scraper bar and the ground. Use a middle position

if the surface to be cleared is uneven.

NOTE: It is not recommended to operate the snow thrower over gravel or rocky surfaces. Objects such as gravel, rocks or

other debris can easily be picked up and thrown by the impeller, which can cause serious personal injury, property damage or

damage to the snow thrower.

If snow thrower must be operated over gravel surface, use extra caution and be sure skid plates are adjusted to lowest

(highest scraper clearance) position.

1. Shut off engine and wait for all moving parts to stop.

2. Adjust skid plates by loosening the hex nuts, then moving skid plate to desired position. Be sure both plates are adjusted

evenly. Tighten securely.

Scraper bar (P)

The scraper bar is not adjustable, but is reversible. After considerable use it may become worn. When it has worn almost to

the edge of the housing, it can be reversed, providing additional service before requiring replacement. Replace a damaged or

worn scraper bar.

®Einstellen der gleitkufen (N)

NINWEIS: Der KombischraubenschtOssel in der Zubeh6rtasche kann zur Einstetlung der Gleitkufen verwendet werden.

Die Gleitkufen (N) befinden sich auf beiden Seiten des Einzugsschneckengehb, uses und dienen dem Ausgleich des Spietraums

zwischen dem Schaber (P) und dem Erdboden. Justieren Sie die Gleitkufen auf gteicher H6he, je nach Bodenbeschaffenheit.

FOr die Schneer_iumung bei normaler Bodenbeschaffenheit, wie z.B. auf geteerten Einfahrten oder auf dem BOrgersteig, sind

die Gleitkufen auf h6chste Position zu bringen (niedrigste Schaberh6he) um einen Spielraum von 3 mm (1/8") zwischen dem

Schaber und dem Boden zu gewb.hrleisten. Auf unebenem Boden ist eine mitttere Einstellung zu verwenden.

HINWEIS: Von der Verwendung der Schneefr_se auf gekiestem oder steinigem Boden wird abgeraten. Etwaige Fremdk6rper

wie Kiesel, Steine oder anderes Ger611k6nnen leicht vom Antriebsrad aufgenommen und herausgeschteudert werden, was

ernsthafte Verletzungen, Beschb,digung von Eigentum oder Sch_den an der Schneefrb, se zur Folge haben kann.

• Sollten Sie die Schneefrb.se auf gekiesten FIb.chen einsetzen m0ssen, ist dabei erh6hte Vorsicht geboten, und Sie soltten

sicher stellen, dass die Gleitkufen auf niedrigster Position (h6chster Schaberh6he) stehen.

1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teite stillstehen.

2. Verstellen Sie die Gteitkufen, indem Sie lediglich Sechskantmutters Iockern, um die Gleitkufen dann in die gew0nschte

Position zu bringen. Stellen Sie sicher, dass beide Gleitkufen auf gteicher H6he justiert sind. Ziehen Sie die Muttern fest an.

Schaber (P)

Der Schaber ist nicht h6henverstellbar, kann jedoch gewendet werden. Nach einiger Verwendung kann er Abnutzungserschei-

nungen aufweisen. Sollte er fast bis zum Rand des Geh_uses abgenutzt sein, kann er gewendet werden, was eine Weiterver-

wendung gew_ihrleistet, bevor er ausgetauscht werden muss. Ein beschb.digter oder vollstb.ndig abgenutzter Schaber muss

ausgetauscht weden.

@Pour ajuster les plaques de protection du carter inferieur (N)

REMARQUE: La c16fournie dans votre sac b. pieces peut @re utitis6e pour ajuster les plaques de protection du carter inf@i-

eur.

Les plaques de protection du carter inf@ieur (N) sont situ6es sur chaque c6te du logement de la tariere et ajustent le jeu entre

la barre de raclage (P) et la surface du sot. Ajustez les plaques de protection du carter inf@ieur b, la hauteur necessaire pour

les conditions de surface courantes. Pour entever la neige dans des conditions normales, comme les voles d'acc&s asphatt6es

ou les trottoirs, placez les plaques de protection du carter inf@ieur dans la position la plus haute (jeu de raclage le plus bas)

pour donner un jeu de 3 mm (1/8") entre la barre de ractage et le sol. Utitisez une position mediane si la superficie & nettoyer

est inegale.

REMARQUE: II n'est pas recommande de faire fonctionner la souffteuse sur le gravier ou sur des surfaces rocheuses. Les

objets tets que le gravier, les petites roches et autres debris, peuvent 6tre facilement ramasses et rejetes par la roue & aube,

qui peut causer des btessures personnelles graves, des dommages b, ta propriet6 ou dans la souffteuse.

• Si la souffleuse dolt 6tre mise en fonction sur une superficie de gravier, faites extr6mement attention et assurez-vous que

les plaques de protection du carter inferieur sont ajustees b, la position la plus basse (jeu de ractage le plus haut).

1. F!:teignez le moteur et attendez I'arr@ de tous les 616ments mobiles.

2. Ajustez les plaques de protection du carter inf@ieur en desserrant t'ecrous hexagonal de 13 mm (1/2") et en deptagant la

plaque de protection du carter inf@ieur & la position desir6e. Assurez-vous que les deux plaques de protection sont ajustees

de fagon 6gale. Serrer solidement.

Barre de raclage (P)

La barre de raclage n'est pas ajustabte, mais elle est r6versibte. Apr_s un usage protonge, elle peut devenir usagee. Lorsqu'etle

a presque use t'ar@e du Iogement, etle peut @re renversee, fournissant des services additionnels avant d'&tre remptacee.

Remptacez une barre de raclage endommag6e ou usag6e.

Regular las placas de deslizamiento (N)

NOTA: La Ilave de apriete proporcionada en su bolsa de partes puede

utitizarse para regular las placas de destizamiento.

Las placas de destizamiento (N) estan posicionadas a cada lado det alo-

jamiento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de arrastre (P)

', ,;" ,:::,, , y et suelo. Regule las placas de deslizamiento uniformemente a la altura

, apropiada alas condiciones de la superficie. Para despejar nieve en condi-

_---.-........... __;- clones normales, como en vias de acceso adoquinadas o aceras, meter

los placas de deslizamiento en la posici6n mas alta (menor distancia de

barrido) para dar una distancia de 3 mm (1/8") entre la barra de arrastre y el

suelo. Utilizar una posici6n intermedia si la superficie que se debe despejar

no es uniforme.

NOTA" No hacer funcionar la maquina quitanieves sobre gravilla o superficies rocosas. Objetos como gravitla, piedras u otros

escombros, pueden ser fb,cilmente recogidos y lanzados por et impulsor, Io que puede causar heridas personales graves, da_os

a propiedades o a ta mb,quina quitanieves.

• Si se tiene que utitizar lamb, quina quitanieves sobre una superficie de gravilta, cerciorarse de que las ptacas de desliza-

miento estb,n regulados en la posici6n mb.s baja (mayor distancia de barrido.

1. Apagar el motor y esperar que todas las partes en movimiento se hayan parado.

2. Regular los placas de destizamiento destornillando tan solo la tuercas de 13 mm (1/2"), seguidamente mover ta placa de

deslizamiento en la posici6n deseada. Asegurarse de que las dos ptacas esten reguladas uniformemente. Apretar firme-

mente.

Barra de arrastre (P)

La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible. Despues de un uso muy protongado, puede desgastarse. Cuando

se haya consumido casi hasta et borde det alojamiento, se puede usar por el otro lado, pudi6ndola utitizar por mb.stiempo antes

de que sea necesario un recambio. Substituir una barra de arrastre da_ada o desgastada.

@Her afstellen van de remplaten (N)

N.B.: De moersteutel in de onderdetenzakjes kan worden gebruikt voor het afstellen van de remplaten.

De remplaten (N) zijn aan etke zijde van de boormantel bevestigd en stellen de vrijstag tussen de schraperstang (P) en het

grondoppervlak af. Stel de remptaten gelijkmatig af tot de juiste hoogte voor de heersende oppervlakcondities is bereikt. Voor

het ruimen van sneeuw in normale omstandigheden, zoals een geptaveide oprit of stoep, dient u de remptaten in de hoogste

positie af te stellen (de laagste schrapervrijstag) om een speling van 3 mm (1/8") vrijstag tussen de schraperstang en de grond

te krijgen. Gebruik de middenpositie als het te ruimen oppervtak oneffen is.

N.B.: Het is niet aan te raden de sneeuwruimer op grind of op oppervlakken met tosse stenen te gebruiken. Voorwerpen, zoals

grind, keien of ander afval, kunnen gemakkelijk opgepikt en uitgestoten worden, wat ernstige persoontijke verwondingen, schade

aan bezittingen of aan de sneeuwruimer kan veroorzaken.

•AIs de sneeuwruimer gebruikt dient te worden op oppervtakken met grind, wees extra alert and zorg dat de remptaten in

de laagste positie (de hoogste schrapervrijstag) zijn afgesteld.

1. Zet de motor uit en wacht tot alte roterende onderdelen stilstaan.

2. Stel de remptaten af door alteen de achterste 13 mm (1/2") zeskantmoer los te draaien en de remptaat in de gewenste

positie te schuiven. Zorg dat de platen op gelijke hoogte zijn afgesteld. Maak stevig vast.

Schraperstang (P)

De schraperstang is niet afstetbaar, maar wet omkeerbaar. Hij kanna langdurig gebruik versteten raken. AIs hij bijna tot de

rand van de mantel is afgesteten, kan hij omgekeerd worden voor aanvullend gebruikersgemak, voordat hij vervangen dient te

worden. Vervang een beschadigde of versteten schraperstang.

©Per regoalre la piastra di slittamento (N)

NOTA: con le chiavi contenute nella cassetta per gti attrezzi _ possibile regolare le piastre di stittamento.

Le piastre di stittamento (N) si trovano da entrambi I lati della cassa della coclea e regolano Io spazio tra ta lama raschiante (P)

e la superficie del terreno. Regolare te piastre uniformemente ad un'altezza adeguata alle condizioni det terreno in questione.

Per rimuovere la neve in condizioni normali, come su vie carrozzabili pavimentate o su marciapiedi, regolare le piastre sutta

posizione piQ alta (spazio minimo di raschiamento) in modo da tasciare uno spazio di 3 mm (1/8") tra la lama di raschiamento

e it terreno. Se la superficie da pulire _ irregolare, utitizzare ta posizione intermedia.

NOTA: Si consiglia di non utitizzare lo spazzaneve su superfici ghiaiose o rocciose. Materiale come la ghiaia, frammenti di roc-

cia o altri detriti puo con facilita venire raccotto e proiettato dal ventitatore espulsore, con pericolo di gravi lesioni personali o di

danni a cose nonche allo stesso spazzaneve.

• Qualora si renda necessario utilizzare ta macchina su una superficie ghiaiosa, prestare estrema attenzione e assicurarsi

che le piastre di stittamento siano regolate nelta posizione piQ bassa (maggior spazio di raschiamento).

1. Spegnere il motore ed attendere I'arresto completo di tutte le parti in movimento.

2. Regolare le piastre di scorrimento altentando soltanto il dados esagonate da 13 mm (1/2"), poi spostare le piastre nella

posizione desiderata. Assicurarsi che entrambe le piastre siano state regolate uniformemente. Infine, stringere bene.

Lama di raschiamento (P)

La lama di raschiamento non _ regotabile, ma e invertibile. Dopo un utitizzo intenso, pu6 cominciare ad usurarsi. Quando pre-

senta segni di usura sut lato della cassa, la si pu6 girare cosi da poterla utitizzare ancora prima di doverla sostituire. Si consigtia

di sostituire le lame danneggiate o usurate.

Drift Cutters (AA)

Use the drift cutters to cut through deep snowdrifts that are higher than the

front of the snow thrower.

•Loosen adjustment nuts (1) enough to allow drift cutter to be raised to

highest position and tighten nuts securely. Repeat for opposite side of

snow thrower.

• When not using drift cutters, loosen adjustment nuts, lower to storage

position and tighten nuts securely.

®Wehenschneider (AA)

Benutzen Sie die Wehenschneider zum Durchschneiden von tiefen Schnee-

wehen, die h6her als die Vorderseite des Schneerb, umers sind.

Lockern Sie die Stetlmutters (1) so welt, dass der Wehenschneider in

die h6chste Stellung gebracht werden kann und ziehen Sie die Mutter

dann fest an. Wiederholen Sie das an der gegenOberliegenden Seite

des Schneerb, umers.

• Wenn Sie die Wehenschneider nicht verwenden, Iockern Sie die Stell-

mutter, senken sie die Wehenschneider auf die Lagerstetlung ab und

ziehen Sie die Mutter dann fest an.

Coupeurs de Derive (hA)

Utilisez les coupeurs de derive pour couper b,travers les cong@es profondes

qui sont plus hautes que le devant de la souffleuse a neige.

• Desserrez les ecrous d'ajustement (1) de mani&re b, pouvoir soutever

le coupeur de d@ive a la position la plus 6tev6e et resserrez ensuite

fermement les 6crous. R6p6tez les m6mes etapes sur I'autre c6te de

la souffleuse b, neige.

• Lorsque les coupeurs de d@ive ne sont pas utitises, desserrez les ecrous

d'ajustement, abaissez les coupeurs dans la position d'entreposage, et

resserrez ensuite fermement les ecrous.

@Cortadores de Acumulaciones (AA)

Usar los cortadores de acumulaciones para cortar atraves de acumutaciones

de nieve que son mb,s altas que la parte frontal del quitanieves.

• Aflojar las tuercas de ajuste (1) para permitir que el cortador de acumu-

laciones suba hasta la posici6n mas alta y apretar firmemente. Repetir

para el lado opuesto del quitanieves.

• Cuando no se usan los cortadores de acumutaciones, aflojar las tuercas

de ajuste, bajar hasta la posici6n de almacenaje y apretar las tuercas

de modo seguro.

Sneeuwmessen (AA)

Gebruik de sneeuwmessen om door diepe sneeuwhopen te snijden, die

hoger zijn dan de voorkant van de sneeuwruimer.

• Haal de bovenste afstelmoer (1) zover los dat het sneeuwmes naar de

hoogste positie kan worden gebracht en draai de moer weer goed vast.

Herhaal dat voor de andere kant van de sneeuwruimer.

• AIs de sneeuwmessen niet worden gebruikt, haat de afstelmoer dan los,

breng de cutters omlaag naar de opslagpositie en draai de moer dan

weer stevig vast.

Frese per cumuli (AA)

Utitizzare le frese per cumuli per spianare cumuli di neve pi_ alti rispetto alia

parte anteriore det dispositivo lancia neve.

• Atlentare il dado di regolazione (1) quanto basa per consentire il solleva-

mento della fresa per cumuli nella posizione pi0 elevata, quindi serrarlo

saldamente. Ripetere l'operazione sul lato opposto det dispositivo lancia

neve.

Quando non si usano le frese per cumuli, atlentare il dado di regolazione,

abbassarle nella posizione di riposo e serrare il dado saldamente.

No Transport Feature

Use steer levers to freewheel for pushing or towing.

Keine Transport=Funktion

Bitte benutzen Sie die Lenkhebet am Freilaufrad zum Schieben oder Ziehen.

Aucune fonction de deplacement

Utilisez des leviers de direction pour mettre I'appareil en roue libre afin de

le pousser ou de le tracter.

Sin caracteristicas de transporte

Utilice las palancas de direcci6n para la marcha libre con et fin de empujar

o remolcar.

Verplaatsing zonder aandrijving

Gebruik de hendets aan het stuur om het apparaat te laten rijden om het te

duwen of te trekken.

Nessun dispositivo di trasporto

Usare le leve di manovra per spingere o trainare it dispositivo.

@BEFORE STARTING THE ENGINE

Check engine oil level (Q)

The engine on your snow thrower has been shipped, from the factory,

already filled with oil.

1. Check engine oil with snow thrower on level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick

and screw tight, wait for a few seconds, remove and read oil level.

If necessary, add oil until "FULl" mark on dipstick is reached. Do

not overfill.

• To change engine oil, see "TO CHANGE ENGINE OIL' in the

Maintenance section of this manual.

Add gasoline (R)

• Fillfuettanktobottomoftankfillerneck. Do not overfill. Usefresh,

clean, regular unleaded gasoline with a minimum of 87 octane. Do

not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quantities that can be

used within 30 days to assure fuel freshness.

_lb ARNING: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill

or use gasoline near an open flame.

@VOR DEM MOTORSTART

0berpriJfen des 61standes (Q)

Der Motor Ihrer Schneefrb, se wurde bereits ab Fabrik mit 01 gef_ltt getiefert.

1. 0berprOfen Sie den OIstand mit der Schneefrb, se auf ebenerdigem Untergrund.

2. Nehmen Sie dig Olverschlusskappe mit Messstab ab und wischen Sie den Messstab sauber. Stecken Sie den Messstab

wieder in den OItank und schrauben sie die Verschtusskappe fest zu. Warten Sie ein paar Sekunden, nehmen Sie die

Kappe erneut ab, und lesen Sie den Olstand ab. Wenn n6tig, fOllen Sie Ol nach, bis Markierung "FULl" am Messstab er-

reicht ist. Nicht zu viel OI einf_lten.

• Olwechsel siehe "MOTOROLWECHSEI" im Abschnitt Wartung dieses Handbuchs.

Benzin nachtanken (R)

• F_tlen Sie den Benzintank bis zum unteren Rand des Betankungsstutzens. Nicht zu viet Benzin eiq:f_tlen. Verwenden Sie

frisches, sauberes, unverbleites Normalbenzin mit einer Mindestoktanzaht von 87. Benzin nie mit Ol vermischen. Um die

Frische des Kraftstoffes zu gewb.hrleisten, kaufen Sie nur soviel, wie innerhalb von 30 Tagen aufgebraucht werden kann.

_L WARNUNG: VerschLittetes OI oder Benzin entfernen. Benzin hie in N_he yon offenem Feuer lagern, verschLitten

oder verwenden.

(_ AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN MARCHE

Verifiez le niveau d'huile du moteur (Q)

Le moteur de votre souffteuse a et6 expedi6, de I'usine, dej& rempti d'huile.

1. Verifiez I'huile du moteur en plagant la souffleuse au niveau du sot.

2. Enlevez_eb_uch_n/jauged_huiledugraisseuretessuyez-_e_reins6rez_ajauged_hui_eetvissezf_rtement_attendezquelques

secondes, entevez et lisez le niveau d'huile. Si necessaire, ajoutez de I'huile jusqu'a ce que la marque "PLEIN" sur la jauge

d'huile soit atteinte. Ne faites pas un remptissage excessif.

• Pour changer I'huile de moteur, voir "CHANGER I'HUILE DE MOTEUR" dans la section Entretien de ce manuel.

Ajoutez de I'essence (R)

• Remptissez le r6servoir b,essence jusqu'au bas du col de remptissage du reservoir. Ne faites pas un remplissage excessif.

Utilisez de l'essence naturetle fraTche, propre, r6guli_re sans ptomb avec un minimum de 87 octanes. Ne melangez pas

d'huile avec I'essence. Achetez le carburant en quantites pouvant 6tre utitis6es dans les trente jours suivant l'achat pour

s'assurer de sa fraTcheur.

_L ATTENTION: Essuyez soigneusement toute dispersion d'huile ou de carburant. Ne rangez, dispersez ni n'utitisez

d'essence pros d'une flamme hue.

(_ ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR

Controlar el nivel de aceite del motor (Q)

Et motor de su mb.quina quitanieves viene de la fb.brica ya Ileno de aceite.

1. Controtar et aceite del motor con la maquina quitanieves sobre

terreno llano.

2, Sacar et tap6n /varilta de nivet del retteno de aceite y limpiarta,

volver a poner ta varitla y enroscar et tap6n firmemente, esperar

algunos segundos, sacar la varilla y leer et nivel de aceite. Si fuera

necesario, a_adir aceite hasta Ilegar a la marca <'FULl" (tleno) en

la varilla. No Ilenar mas de Io debido.

•Para cambiar el aceite det motor, ver"COMO CAMBIAR ELACEITE

DEL MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento de este manual.

ASadir gasolina (R)

• Llenar el dep6sito de carburante hasta la parte inferior det cuetlo de

abastecimiento det dep6sito. No Ilenar demasiado. Usar gasolina

nueva, limpia y normal sin plomo con un mfnimo de 87 octanos. No

mezclar aceite con gasolina. Comprar et carburante en cantidades

que se puedan utilizar en un maximo de 30 dfas para asegurar que

la gasolina sea nueva.

ADVERTENCIA: Limpiar todo aceite o carburante derramado.

No alrnacenar, derramar o usar gasolina cerca de una llama

libre.

(_ VOORDAT U DE MOTOR START

Controleer bet oliepeil (Q) van de motor

De motor van uw sneeuwruimer is gevutd door de fabrikant bij u afgeleverd.

1. Controleer de motorolie van de sneeuwruimer op effen terrein.

2. Draai het oliedekset met peitstok los en veeg hem schoon, plaats de peitstok terug en draai vast, wacht een paar seconden,

draai los en lees het oliepeil af. Indien noodzakelijk kunt u de one aanvulten tot "FULl"-ijk op de peilstok is bereikt. Niet meer

vutlen dan tot het aangegeven niveau.

•Om de motorotie te vervangen, zie "MOTOROLIE VERVANGEN" in het Onderhoud van deze handteiding.

Benzine (R) toevoegen

• Vul de tank tot de onderkant van de tankvernauwing. Niet meer vutlen dan tot het aangegeven niveau. Gebruik verse,

schone, gewoon ongetode benzine met een minimum van 87 octaan. Mix de benzine niet met olie. Koop brandstof in

hoeveelheden die binnen 30 dagen gebruikt kunnen worden om de versheid van de brandstof te garanderen.

WAARSCHUWlNG: Veeg alle gernorste olie of brandstof af. benzine niet opslaan, morsen of gebruiken bij een

open vlarn.

(_ PRIMA DI RIAWIARE IL MOTORE

Controllo del livello dell'olio (Q)

II motore del vostro spazzaneve vi _ stato fornito dana casa produttrice gi& pieno di olio.

1. ControNare il livello dett'olio del motore con Io spazzaneve posto a livello det terreno.

2. Togtiere il tappo dotato di asta per misurare it livetlo detl'olio, putire quest'uttima con un panno, reinserirla e avvitare il tappo.

Attendere qualche secondo, estrarre nuovamente rasta e leggere il livello delrolio. Se fosse necessario, aggiungere detraltro

olio fino a raggiungere la tacca "FULl" sutl'asta. Non riempire in eccesso.

•Per cambiare rolio al motore, si seguano le istruzioni riportate net paragrafo "PER CAMBIARE l'OLIO AL MOTORE" con-

tenute net capitolo riguardante la Manutenzione di questo manuale.

Aggiungere benzina (FI)

• Riempire il serbatoio del carburante dal fondo del collo di riempimento. Non riempire eccessivamente. Utilizzare benzina

fresca, pura e regolarmente senza piombo con un minimo di 87 ottani. Non mescolare olio e benzina. Ordinare benzina in

quantit& che possano essere smaltite nelrarco di trenta giorni, in modo da garantire sempre la freschezza del carburante.

PERICOLO: Rirnuovere con un panno eventuali residui di olio o benzina. Non conservare, versare o utitizzare

benzina vicino ad una fiarnrna oad una fonte di calore.

G To start engine

Your snow thrower engine is equipped with both a 220 Volt

A.C. electric starter and a recoil starter. The electric starter

is equipped with a three-wire power cord and plug and is

designed to operate on 220 Volt A.C. household current.

•Be sure your house is a 220 Volt A.C. three-wire

grounded system, if you are uncertain, consult a

licensed electrician.

WARNING: Do not use the electric starter if your

_, house is not a220 Volt A.C. three-wire grounded

system. Serious personal injury or damage to

your snow thrower could result.

COLD START - ELECTRIC STARTER

1. insert safety ignition key (D) (tied to recoil start cord)

intothe ignitionslot until itclicks. DO NOT turn the key.

Keep the extra safety ignition key in a safe place.

2. Move ON /OFF switch (C) to "ON" position.

3. Rotate choke control (E) to "FULL' position.

4. Connect the power cord to the engine (S).

5. Plug the other end of the power cord into a three-hole

grounded 220 Volt A.C. receptacle.

NOTE: Do not use primer (T) when starting engine with

the electric starter.

6. Push starter button (U) until engine starts.

iMPORTANT: Do not crank engine more than five continu-

ous seconds between each time you try to start. Wait 5 to

10 seconds between each attempt.

7. When the engine starts, release the starter button

and slowly move the choke control to the "OFF" posi-

tion.

8. Disconnect the power cord from the receptacle first,

then from the engine.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine

will not develop full power until it has reached normal

operating temperature.

WARM START - ELECTRIC STARTER

Follow the steps above, keeping the choke control (E) in

the "OFF" position.

COLD START - RECOIL STARTER

1. Insert safety ignition key (D) (tied to recoil start cord)

into the ignition slot until it clicks. DO NOT turn the key.

Keep the extra safety ignition key in a safe place.

2. Move ON /OFF switch (C) to "ON" position.

3. Rotate choke control (E) to "FULE' position.

4. Push the primer (T) four (4) times ifthe temperature is

below-10°C (15°F), or two (2) times if temperature is

between -10°C & 10°C (15°F & 50°F). If temperature

is above 10°C (50°F), priming is not necessary.

NOTE: Over priming may cause flooding, preventing the

engine from starting. If you do flood the engine, wait a

few minutes before attempting to start and DO NOT push

the primer.

5. Pull recoil starter (V) handle quickly. Do not allow

starter rope to snap back.

6. When the engine starts, release the recoil starter

handle and slowly move the choke control to the "OFF"

position.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine

will not develop full power until it has reached normal

operating temperature.

WARM START - RECOIL STARTER

Fottow the steps above, keeping the choke (E) in the "OFF"

position. DO NOT push the primer (T).

Before stopping

Run the engine for a few minutes to help dry off any moisture

on the engine.

if recoil starter has frozen

If the recoil starter has frozen and will not turn the engine,

proceed as follows:

1. Grasp the recoil starter handle and slowly pull as much

rope out of the starter as possible.

2. Release the recoil starter handle and let it snap back

against the starter.

If the engine still fails to start, repeat the above steps or use

the electric starter.

Motor anlassen

Der Motor Ihrer Schneefrb, se ist sowohl mit einem 220Volt A.C.

Etektrostarter, als auch mit einem Anrei6starter ausgestattet.

Der Etektrostarter ist mit einem dreidrahtigen Netzkabel und

Netzstecker ausgestattet, und ist for den Betrieb bei einem

Haushaltsstrom von 220 Volt A.C. geeignet.

•Stetlen Sie sicher, dass Ihr Haus ein geerdetes 220 Volt

A.C. Sicherheitssystem besitzt. Falls Sie sich dessen

nicht sicher sind, befragen Sie einen Elektriker.

WARNUNG: Verwenden Sie den Elektrostarter

nicht, falls Ihr Haus kein geerdetes 220 Volt A.C.

_[_,Sicherheitssystem besitzt. Dies k6nnte ernsthafte

Vedetzungen oder Sch_den an Ihrer Schneefr_se

zur Folge haben.

KALTSTART - ELEKTROSTARTER

1. Stecken Sie den Sicherheitsz0ndschtQsset (D) (Mit dem

Startseilzug verbunden) in das ZQndschtoss, bis es ktickt.

SchlQssel NICHT umdrehen. Bewahren Sie den Ersatz-

sicherheitszOndschtOssel an einem sicheren Ort auf.

2. Bringen Sie den AN/AUS-Schalter (C) auf Position"ON"

(AN).

3. Drehen Sie den Choke-Bedienungsknopf (E) auf Position

"FULL'.

4. Schtiel3en Sie das Netzkabel am Motor an (S).

5. Schtie6en Sie das andere Ende des Netzkabels an eine

geerdete 220 Volt A.C. Schutzkontaktsteckdose an.

HINWEIS: Bei etektrischem Motorstart nie die Einspritzvor-

richtung (T) verwenden.

6. DrOcken Sie den Startknopf (U), bis der Motor ans-

pringt.

WICHTIG: Kurbeln Sie den Motor nie t&nger alsf_nfSekunden

lang zwischen jedem Startversuch an. Warten Sie zwischen

den Startversuchen 5 bis 10 Sekunden.

7. Sobald der Motor anspringt, lassen Sie den Startknopf los

und bewegen Sie den Choke-Bedienungsknopf langsam

in Richtung der "OFF" Position.

8. Stecken Sie das Netzkabel erst aus der Steckdose, dann

aus dem Motor aus.

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen.

Der Motor wird seine voile Leistung erst bei normaler Betrie-

bstemperatur erreichen.

WARMSTART - ELEKTROSTARTER

Folgen Sie den obigen Anweisungen und lassen Sie dabei

den Choke-Bedienungsknopf auf Position "OFF".

KALTSTART - AN REISSSTARTER

1. Stecken Sie den Sicherheitsz0ndschtQsset (D) (Mit dem

Startseilzug verbunden) in das ZQndschtoss, bis es ktickt.

SchtQsset NICHT umdrehen. Bewahren Sie den Ersatz-

sicherheitszOndschtOssel an einem sicheren Ort auf.

2. Bringen Sie den AN/AUS-Schalter (C) auf Position"ON"

(AN).

3. Drehen Sie den Choke-Bedienungsknopf (E) auf Posi-

tion "FULE'.

4. Bei Temperaturen unter-10°C (15°F) betb,tigen Sie die

Einspritzvorrichtung (T) vier (4) mal, bei Temperaturen

0ber -10°C & 10°C (15°F & 50°F) zwei (2) mal. Bei

Temperaturen 0ber 10°C (50°F) ist kein Einspritzen

notwendig.

HINWEIS: Durch Obermb,Biges Einspritzen kann der Mo-

tor geftutet werden, woraufhin er nicht anspringt. Soltten

Sie den Motor geflutet haben, warten Sie einige Minuten,

bevor Sie ihn erneut zu starten versuchen, und betb,tigen

Sie NICHT die Einspritzvorrichtung.

5. Ziehen Sie den AnreiBstartergriff (V) schnell heraus.

Lassen Sie das Starterkabel nicht zurOckschnellen.

6. Sobald der Motor anspringt, lassen Sie den An-

reiBstartergriff los und bewegen Sie den Choke-Bedie-

nungsknopf langsam in Richtung der "OFF" Position.

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen.

Der Motor wird seine voile Leistung erst bei normaler Be-

dienungstemperatur erreichen.

WARM START - ANREISSSTARTER

Folgen Sie den obigen Anweisungen, mit dem Choke (E)

auf Position "OFF". Betb,tigen Sie NICHT die Einspritzvor-

richtung.

Vor dem ausschalten

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten taufen, damitjegtiche

auf dem Motor entstandene Feuchtigkeit trocknen kann.

Wenn tier anreiSstarter eingefroren ist

Sollte der AnreiBstarter eingefroren sein, ist Folgendes zu

beachten:

1. Umfassen Sie den AnreiBstartergriff und ziehen Sie

langsam so viel Kabel als m6gtich aus dem Starter.

2. Lassen Sie den AnreiBstartergriff los und gegen den

Starter zurOckschnellen.

Sollte der Motor nach wie vor nicht anspringen, wieder-

holen Sie die obigen Schritte oder verwenden Sie den

Elektrostarter.

Pour mettre le moteur en marche

Le moteur de votre souffteuse est equip6 avec un demarreur

etectrique 220 Volt A.C. et un demarreur manuel. Le demar-

reur 61ectrique est 6quip6 avec un cordon de puissance &

trois conducteurs et fiche et est projete pour fonctionner

sur un courant domestique de 220 Volt A.C.

•Soyez certain que votre maison fonctionne avec un

syst&me de cordon d'alimentation trifilaire avec mise

& la terre de 220 Volt A.C. Si vous n'en 6tes pas sOr,

consultez un electricien agre&

ATTENTION: N'utilisez pas le demarreur electrique

si votre maison ne fonctJonne avec un syst_me de

cordon d'alJmentation trJfilaire avec raise & la terre

de 220 Volt A.C. De graves blessures personnelles

ou dommages a votre souffleuse pourraient en

resulter.

DF:MARRAGE ,_ FROID - DF:MARREUR E_LECTRIQUE

1. Inserez la cle de contact de securit6 (D) (Attache pour

enrouter le cordon de demarrage)dans I'encoche de la

c16de contactjusqu'&ce qu'elle cliqu_te. NETOURNEZ

PAS la cl& Gardez une cle de contact de s6curit6 dans

un endroit en sOr.

2. D6placer la interrupteur de ON /OFF (C) b, la position

"ON".

3. Faites pivoter la commande d'etrangleur (E) en position

"FULL'.

4. Connectez le cordon d'alimentation sur le moteur (S).

5. Branchez I'autre extr6mite du cordon d'alimentation

sur le moteur dans une prise de cordon d'alimentation

trifilaire avec mise a la terre de 220 Volt A.C.

REMARQUE: N'utilisez pas le dispositif d'amorgage (T)

Iorsque vous mettez le moteur en marche avec le demar-

reur electrique.

6. Poussez le bouton de demarreur (U) jusqu'& ce que le

moteur soit mis en marche.

IMPORTANT: Ne laissez pas passer moins de cinq secondes

continuelles entre chaque fois que vous essayez de mettre

en marche. Attendez 5 b, 10 secondes entre chaque essai.

7. Lorsque le moteur demarre, rel&cher le bouton de d6mar-

rage et deplacez lentement la commande d'etrangleur

b, la position "OFF".

8. Debranchezlecordon d'alimentation de la prise d'abord,

puis du moteur.

Permettez au moteur de se rechauffer pour quelques minutes.

Le moteur n'arrivera pas a pleine puissance jusqu'& ce qu'il

ait atteint une temp6rature de fonctionnement normale.

DE_MARRAGE/_ CHAUD - DF:!:MARRAGE ELECTRIQUE

Observez les etapes suivantes en gardant la commande

d'etrangteur (E) dans la position "OFF".

DI_MARRAGE/_ FROID - DEMARREUR MANUEL

1. Ins6rezlacl6decontactlnsert(D) (Attachepourenrouler

le cordon de demarrage) dans l'encoche de la cl6 de

contact jusqu'a ce qu'elle cliqu_te. NE TOURNEZ PAS

la cl& Gardez une c16 de contact de s6curit6 dans un

endroit en sOr.

2. D6placer la interrupteur de ON /OFF (C) b, la position

"ON".

3. Faites pivoter la commande d'etrangleur (E) en position

"FULE'.

4. Poussez le dispositif d'amorgage (T) quatre (4) fois si la

temperature est sous -10°C (15°F) ou deux (2) fois si

la temperature est entre -10°C & 10°C (15°F & 50°F).

Si la temperature est au-dessus de 10°C (50°F), il n'est

pas necessaire d'utiliser le dispositif d'amorgage.

REMARQUE: Utiliser excessivementle dispositif d'amorgage

peut causer le noyage du moteur, I'emp6chant de se mettre en

marche. Si vous noyez le moteur, attendez quelques minutes

avant de tenter de le remettre en marche et NE POUSSEZ

PAS la pompe d'amorgage.

5. Tirez rapidement la poignee du demarreur manuel (V)

Ne permettez pas & la corde du d6marreur manuel de

revenir brusquement.

6. Lorsque le moteur est mis en marche, rel&chez la poi-

gnee du demarreur manuel et deplacez lentement la

commande d'etrangleur b, la position "OFF".

Permettez au moteur de se rechauffer pour quelques minutes.

Le moteur ne donnera pas sa pteine puissance jusqu'b, ce

qu'it ait atteint la temp6rature de fonctionnement normale.

DI_MARRAGE A CHAUD - DI_MARREUR MANUEL

Suivez les 6tapes ci-dessus, en maintenant les commandes

d'etrangteur (E) dans la position "OFF". NE POUSSEZ PAS

la pompe d'amorgage (T).

Avant I'arr_t

Faites fonctionner le moteur pour quelques minutes afin de

s6cher toute humidite sur celui-ci.

Si le demarreur manuel a gele

Si te demarreur manuel a gete et ne peut mettre le moteur

en marche, procedez comme ceci:

1. Saisissez la poignee du demarreur manuel et tirez-en

le plus de corde possible.

2. Rel&chez la poignee du demarreur manuel et taissez-la

revenir brusquement contre le demarreur.

Si le moteur ne part pas, r_petez les etapes ci-dessus ou

utitisez le demarreur electrique.

Puesta en marcha del motor

Et motor de su maquina quitanieves estb. equipado tanto

con un arrancador electrico de 220 Voltios C.A. como

con un arrancador de retroceso. El arrancador etectrico

est#, equipado con un cable de potencia de tres hitos y un

enchufe y estb,proyectado para que funcione con corriente

dom6stica de 220 Voltios C.A.

AsegOrese que la instalaci6n etectrica de su casa

sea un sistema de tres hilos puesta a tierra de 220

Voltios C.A. Si no estb.seguro, consulte un etectricista

autorizado.

ADVERTENCIA: No use el arrancador electrico

si la instalaci6n electrica de su casa no es un

sistema de tres hilos puesta a tierra de 220 Voltios

C.A. Podrian resultar heridas personal graves o

dahos asu maquina quitanieves.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRiO -

ARRANCADOR ELECTRICO

1. Insertar latlave de encendido de seguridad (D) (Unida

a ta cuerda del arranque) en la posicion de encendido

hasta que haga un ruido seco. NO girar la tlave. Guardar

la Itave de encendido de seguridad de recambio en

un lugar seguro.

Poner el interruptor de ON /OFF (C) en la posici6n

de "ON".

Girar el mando del obturador (E) en la posici6n

"FULL'.

Conectar el cable de potencia al motor (S).

Enchufar ta otra extremidad det cable de potencia en

un enchufe de tres hilos con puesta a tierra de 120

Voltios C.A.

NOTA: No usar el cebador (T) cuando se pone en marcha

et motor con el arranque electrico.

6. Pulsar et bot6n de arranque (U) hasta que el motor

se enciende.

IMPORTANTE: No hacer girar el motor por m&s de 5

segundos continuativamente cada vez que intente poner

en marcha et motor. Esperar de 5 a 10 minutos entre

cada tentativa.

7. Cuando motor se pone en marcha, soltar bot6n de

arranque y mover lentamente et mando del obturador

hasta posici6n "OFF".

8. Desconectar et cable de potencia primero del enchufe

y despues det motor.

Dejar que et motor se caliente por algunos minutos. El mo-

tor no proporcionara la ptena potencia hasta que no haya

alcanzado la temperatura normal de funcionamiento.

PUESTA EN MARC.HA CON EL MOTOR CALIENTE -

ARRANCADOR ELECTRICO

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando

del obturador (E) en ta posici6n "OFF".

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRiO -

ARRANCADOR DE RETROCESO

1. Insertar lallave de encendido de seguridad (D) (Unida

a la cuerda del arranque) en la posici6n de encendido

hasta que haga un ruido seco. NO girar la ttave. Guardar

la Itave de encendido de seguridad de recambio en

un lugar seguro.

2. Poner el interruptor de ON /OFF (C) en la posici6n

de "ON".

3. Girar el mando del obturador (E) en la posici6n

"FULL'.

4. Pulsar et cebador (T) cuatro (4) veces si latemperatura

est#, por debajo de los -10°C (15°F), o dos (2) veces

si la temperatura est& entre los -10°C & 10°C (15°F

& 50°F). Si la temperatura est& por encima de 10°C

(50°F), el cebador no es necesario.

NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar el motor,

impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue et motor,

esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha

y NO pulsar et cebador.

5. Tirar la empuSadura del arrancador (V) de retroceso rapi-

damente. No soltar de golpe la cuerda det arrancador.

6. Cuando et motor arranca, sottar la empuSadura del ar-

rancador de retroceso y mover lentamente el mando del

obturador hasta la posici6n "OFF".

Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor

no proporcionar& la plena potencia hasta que no haya alca-

nzado la temperatura normal de funcionamiento

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE -

ARRANCADOR DE RETROCESO

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del

obturador (E) en la posici6n "OFF". NO pulsar el cebador (T).

Antes de parar

Hacer funcionar et motor por algunos minutos para ayudar a

secar toda humedad del motor.

Si el arrancador de retroceso se ha

congelado

Si et arrancador de retroceso se ha congelado y no pone en

marcha el motor, hacer Io siguiente:

1. Coger la empuSadura del arrancador de retroceso ytirar

lentamente cuanta mb.s cuerda sea posible fuera del ar-

rancador.

2. Soltar la empuSadura del arrancador de retroceso y

dejarla ir contra el arrancador.

Si aun asi el motor no arranca, repetir los pasos descritos

arriba o utitizar el arrancador el6ctrico.

De motor starten

Uw sneeuwruimer is uitgerust met zowel een 220-Volt-wissel-

stroomstarter als een terugtoopstarter. De elektrische starter

is uitgerust met een drieleiderstroomkabet en -stekker en is

ontworpen voor 220-Vott-wisselstroom voor huishoudens.

• Controteer of uw huis op 220-Volt-wisselstroom werkt

en een geaard drieteidersysteem heeft. Raadpteeg bij

onzekerheid een gekwalificeerde etektricien.

WAARSCHUWING: Maak geen gebruik van de elek-

trische startmotor als uw huis niet op 220-Volt-wis-

selstroom werkt en geen geaard drieleiderssysteern

heeft. Ernstige persoonlijkeverwondingen of schade

aan uw sneeuwruimer kan het resultaat zijn.

KOUDE START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR

1. Steek de veitigheidscontactsleutel (D) (Bevestigd aan

startkoord) in het contactslot tot u een ktik hoort. Draai

de steutel N IET om. Berg de reservesteutel op een veilige

ptaats op.

2. Zet de OP/VAN schakelaar (C) op "ON" (OP).

3. Draai de chokeregeling (E) naar"FULL'.

4. Verbind de stroomkabels met de motor (S).

5. Steek het andere einde van de stroomkabel in een gea-

arde drieleiderstekker, die op 220-Volt wissetstroom

werkt.

N.B.: Gebruik niet het ontstekingspatroon (T) als u de motor

met elektrische startmotor start.

6. Druk de startknop (U) in totdat de motor start.

BELANGRIJK: Zwenget de motor niet meer dan vijf achter-

eenvolgende seconden aan tussen etke startpoging. Wacht

5 tot 10 seconden tussen elke poging.

7. Ats de motor start, laat dan de startknop los en draai de

choke langzaam naar "OFF".

8. Trek de stroomkabel eerst uit het stopcontact, dan pas

uit de motor.

Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De

motor zal pas op volte kracht komen nadat hij een normale

werkingstemperatuur heeft bereikt.

WARME START - ELEKTRISCHE STARTMOTOR

Votg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd

de chokeregeling (E) op "OFF".

KOUDE START - TERUGLOOPSTARTER

1. Steek de veiligheidscontactsteutet (D) (Bevestigd aan

startkoord) in het contact totdat u een ktik hoort. Draai

de sleutel NIET om. Berg de reservesleutel op een

veilige ptaats op.

2. Zet de OP/VAN schakelaar (C) op "ON" (OP).

3. Draai de chokeregeling (E) naar"FULl".

4. Druk het ontstekingspatroon (T) vier (4) keer in als de

temperatuur onder-10°C (15°F) is of twee (2) keer

als de temperatuur tussen de -10°C & 10°C (15°F &

50°F) is. Als de temperatuur boven de 10°C (50°F) is,

is ontsteking niet nodig.

N.B.: Door te veel injectie, kan de motor "verzuipen". De

motor wit dan niet starten. Als de motor "verzuipt", wacht

een paar minuten voordat u de motor opnieuw probeert te

starten en druk NIET op het ontstekingspatroon.

5. Trek snel aan de handgreep van de terugtoopstarter

(V). Laat de kabet van de starter niet terugschieten.

6. Ats de motor start, laat dan de handgreep van de teru-

gtoopstarter los en draai de chokeregeling langzaam

naar "OFF".

Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien. De

motor zal pas op voile kracht komen nadat hij een normale

werkingstemperatuur heeft bereikt.

WARME START - TERUGLOOPSTARTER

Volg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd

de choke (E) op "OFF". Druk het ontstekingspatroon NIET

in.

Voordat u stopt

Laat de motor nog een paar minuten draaien om het vocht

in de motor te laten drogen.

AIs de terugloopstarter is bevroren

Ats deterugloopstarter is bevroren en de motor niet wil doen

starten, ga dan als volgt te werk:

1. Pak de handgreep van de terugstarter en trek langzaam

zo veel mogelijk touw uit.

2. Laat de handgreep los en laat het touw in de starter

terugschieten.

AIs de motor nog steeds niet wit starten, herhaal de boven-

beschreven stappen of gebruik de elektrische startmotor.

Avviare il rnotore

II motore det vostro spazzaneve _ equipaggiato sia con un

motorino elettrico di avviamento a 220 Volt C.A., sia con un

motorino di avviamento a strappo. IImotorino di avviamento

etettrico _ dotato di cavo di alimentazione tribotare e di una

presa ed _ progettato per lavorare con corrente domestica

a 220 Volt C.A.

•Assicuratevi che il vostro impianto etettrico domestico

sia tribolare, a 220 Volt C.A. e dotato di messa a terra. In

caso di dubbio, rivolgetevi ad un etettricista esperto.

PERICOLO: Non utilizzare il motorino elettrico di

avviarnento se non siete sicuri che il vostro irnpi-

_IL anto etettrico sia tribolare, a 220 Volt C.A. e dotato

di messa a terra. Ne potrebbero conseguire gravi

lesioni personali e danni per la rnacchina.

AVVlAMENTO A FREDDO -

MOTORINO DI AWIAMENTO ELETTRICO

1. Inserire la chiave per I'accensione di sicurezza (D)

(Legata al cavo di avviamento) nello slot di accensione

fino a quando non scatter&. NON RUOTARE la chiave.

Conservare una copia della chiave di accensione di

sicurezza in un posto sicuro.

2. Spostare il interruttore INSERITA/DISINSERITA (C) in

posizione "ON" (INSERITA).

3. Ruotare itcommando dell'arricchitore di avviamento (E)

su "FULl".

4. Collegare il cavo di alimentazione al motore (S).

5. Infilare I'altro capo det cavo di alimentazione in una

presa tripotare a 220 Volt C.A.

NOTA: Non usare t'iniziatore (T) quando si avvia it motore

con it motorino elettrico.

6. Premere sul pulsante di accensione (U) fino a quando

il motore si avvia.

IMPORTANTE: Non cercare di far partire il motore per pi_

di cinque secondi di fila. Poi, attendere da 5 a 10 secondi e

riprovare nuovamente.

7. Una volta che il motore e partito, ritasciare it pulsante

di accensione e spostare lentamente il comando

dett'arricchitore in posizione "OFF".

8. II cavo di alimentazione va staccato in primo luogo dalla

presa e poi dal motore.

Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. II motore

non potra svituppare la massima potenza fino a che non avrb.

raggiunto la normale temperatura di funzionamento.

AWIAMENTO A CALDO -

MOTORINO ELETTRICO DI AWIAMENTO

Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando

dell'arricchitore di avviamento (E) in posizione "OFF".

AWIAMENTO A FREDDO - MOTORINO A STRAPPO

1. Inserire la chiave per I'accensione di sicurezza (D)

(Legata al cavo di avviamento) netlo slot di accensione

fino a quando non scattera. NON GIRARE la chiave.

Conservare una copia della chiave di accensione di

sicurezza in un posto sicuro.

2. Spostare il interruttore INSERITA/DISINSERITA (C) in

posizione "ON" (INSERITA).

3. Ruotare il commando dell'arricchitore di avviamento (E)

su "FULl".

4, Premere sutt'iniziatore (T) quattro (4) volte se la tem-

peratura _ inferiore ai -10°C (15°F), oppure due (2) se

la temperatura e attorno ai -10°C & 10°C (15°F & 50°F),.

In caso di temperatura superiore ai 10°C (50°F), non e

necessario ricorrere all'iniziatore.

NOTA: Un uso eccessivo detl'iniziatore pu6 ingolfare it mo-

tore, non permettendo I'accensione. Seil motore si ingolfa,

attendere alcuni minuti prima di riprovare ad accenderlo e

NON USARE I'iniziatore.

5. Tirare velocemente la manigtia del motorino di av-

viamento a strappo (V). Non tasciare chela corda del

motorino di avviamento scatti indietro.

6. Una volta che il motore & partito, rilasciare lentamente

la maniglia del motorino a strappo e portare lentamente

I'arricchitore di avviamento in posizione "OFF".

Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. II motore

non potra svituppare la massima potenza fino ache non avrb.

raggiunto la normale temperatura di funzionamento.

AWIAMENTO A CALDO -

MOTORINO DI AWIAMENTO A STRAPPO

Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando

dell'arricchitore di avviamento (E) in posizione "OFF". NON

PREMERE l'iniziatore (T).

Snow throwing tips Conseils pour le soufflage de la neige

•Always operate the snow thrower with the engine at _ •Faites toujours fonctionner la souffleuse b,neige avec le

full throttle. Full throttle offers the best snow thrower moteur a plein regime. Le ptein r6gime offre le meilleur

rendement de la souffteuse a neige.

performance.

Goslowerindeep,freezingorheavywetsnow. Usethedrive

speed control, NOTthe throttle, to adjust ground speed.

It is easier and more efficient to remove snow imme-

diately after it falls.

The best time to remove snow is the early morning. At

this time the snow is usually dry and has not been ex-

posed to the direct sun and warming temperatures.

Slightly overlap each successive path to ensure all

snow will be removed.

Throw snow downwind whenever possible.

Adjust the skid plates to proper height for current snow

conditions. See "TO ADJUST SKID PLATES" in this

section of this manual.

•For extremely heavy snow, reducethe width ofsnow re-

moval by overlapping previous path and moving slowly.

• Keep engine clean and clear of snow during use. This

will help air flow and extend engine life.

• After snow-throwing job iscompleted, allow engine to run

for a few minutes to melt snow and ice off the engine.

• Clean the entire snow thrower thoroughly after each

use and wipe dry so it is ready for next use.

AWARNING: Do not operate snow thrower Jfweather

conditions impair visibility. Throwing snow during a

heavy, windy snowstorm can blind you and be haz-

ardous to the safe operation of the snow thrower.

Hinweise fur das schneefr sen

•Verwenden Sie die Sch neefrb,se immer bei Vollgas. Volt-

gas gew_hrleistet optimale Leistung der Schneefrb.se.

• Arbeiten Sie intiefem, gefrorenem oder schwerem nas-

sem Schnee bei langsamer Geschwindigkeit. Verwen-

den Sie den Fahrgeschwindigkeitsregter, NICHT den

Gashebel, um die Fahrgeschwindigkeit zu b,ndern.

• Schnee l_sst sich teichter und effizienter sofort nach

dem Schneefalt entfernen.

•Die beste Zeit for das Schneerb, umen ist fr0h am Mor-

gen. Zu jenem Zeitpunkt ist der Schnee normalerweise

trocken und war noch nicht der Sonne oder wb,rmeren

Temperaturen ausgesetzt.

• Sorgen Sie daf0r, dass sich die Rb,umungsbahnen

leicht Oberschneiden, um votlstb, ndige Entfernung

des Schnees zu gew_hrleisten.

• Werfen Sie den Schnee wenn m6gtich mit demWind aus.

• Stetlen Sie die H6he der Gleitkufen je nach Beschaffen-

heit des Schnees ein. Siehe"EINSTELLEN DER GLEI-

TKUFEN" in diesem Abschnitt dieses Handbuchs.

• Bei extrem schwerem..Schnee ist die Weite der Rb,u-

mungsbahnen durch Uberschneidung mit vorherigen

Bahnen einzuschr_nken und mit langsamer Geschwin-

digkeit zu arbeiten.

• Hatten Sie den Motor wb,hrend der Benutzung von Sch-

nee sauber und frei. Dies beg0nstigt die Luftzufuhr und

verlb_ngert die Lebensdauer des Motors.

• Nach dem Schneefr_sen sollte der Motor einige Mi-

nuten tang laufen, damit Schnee und Eis vom Motor

wegschmelzen.

• Reinigen Sie die gesamte Schneefr_se sorgfb,ltig nach

jedem Gebrauch und trocknen Sie sie, damit sie for

den nb,chsten Einsatz bereit ist.

WARNUNG: Verwenden Sic die Schneefr_se hie beJ

sichtbehindernden WetterbedJngungen. Schnee-

fr_sen w_hrend eJnes schweren, b_igen Schnees-

turms kann zu Erblindung f_hren und die sichere

Bedienung der Schneefr_se gef_hrden. 37

• Attez tentement dans la neige profonde, gel6e ou lourde

et humide. Utilisez lecontr61e de la vitesse d'avancement,

NON le papillon des gaz, pour ajuster la vitesse au sol.

• IIest plus facile et efficace d'entever la neige imm6diate-

ment apr_s qu'elle est tombee.

• ,Le meilteur moment d'entever la neige est t6t le matin.

A cette heure, la neige est gen@alement seche et n'a

pas et6 exposee au soleil direct et au rechauffement de

la temperature.

• Recouvrez tegerement chaque chemin successif pour

vous assurer que toute la neige a 6t6 enlevee.

• Jetez la neige dans la direction du vent si possible.

• Ajustez les plaques de protection du carter inf@ieur

la hauteur necessaire pour les conditions de neige

courantes. Voir "COMMENTAJUSTER, LES PLAQUES

DE PROTECTION DU CARTER INFERIEUR" dans la

section de ce manuel.

• Pour la neige extr6mement Iourde, r6duisez la largeur

du deneigement en recouvrant les chemins prec6dents

et en vous deplagant lentement.

• Gardez le moteur propre et nettoyez la neige pendant

I'utilisation. Cela aidera au passage de l'air et prolongera

la duree de vie du moteur.

• Lorsque le travail de la souffleuse a 6t6 compl6t6, faites

tourner le moteur pour quelques minutes afin de faire

fonder la neige et la gtace du moteur.

• Nettoyez completement la souffleuse apr_s chaque

utilisation et essuyez-la de fagon a ce qu'elle soit pr@e

pour I'usage suivant.

ATTENTION: Ne faites pas fonctJonner la souffleuse

si les conditions de la temperature portent atteinte

la visibilitY. Souffler de la neige pendant une forte

temp6te de neige et de grand vent peut vous aveu-

gler et _tre dangereux pour la securite de marche

de la souffleuse.

Consejos para lanzar la nieve

• Hacer funcionar siempre la mb,quina .quitanieves con

el motor acelerado a todo gas. La max,ma aceleraci6n

ofrece la mejor prestaci6n de la mb,quina quitanieves.

•Ir mas lentamente en nieve profunda, helada o fuerte-

mente mojada. Para regular la velocidad con respecto

al suelo, utilizar et mando de velocidad de guia, y NO

el aceterador.

•Mas facil y eficiente despejar la nieve inmediatamente

despues de que haya caido.

•El mejor momento para despejar la nieve es temprano

por la maSana. En este momento ta nieve esta normal-

mente seca y no ha sido expuesta directamente al sol

y a temperaturas calientes.

•Hacer coincidir cada camino sucesivo para asegurar el

despeje de toda la nieve.

•Lanzar la nieve sotavento siempre que sea posibte.

•Regular las placas de deslizamiento a la altura adec-

uada alas actuales condiciones de la nieve. Ver "PARA

REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO" en esta

secci6n del manual.

•Para nieve considerabtemente pesada, reducirlaanchura

det despeje de nieve sobreponiendo los caminos previos

y andando lentamente.

•Manteneret motortimpioytibrede nievedurante eluso. Esto

ayudara a hacer pasar aire yprolongarb, la vida det motor.

•Despues de completar et trabajo de despejar nieve,

dejar que et motor gire por algunos minutos para derretir

nieve y hielo que puedan estar en et motor.

• Limpiarafondotodalamaquinaquitanievesdespuesde WAARSCHUWING:Gebruikdesneeuwruimernietin

cadausoysecarlaparaqueestelistaparaetpr6ximouso._ weerconditieswaarbijhetzichtmJnimaalis. Sneeu-

ADVERTENClA:NohacerfuncJonarlamaquina _ wruimentJjdenszwarestorm,windofsneeuwvalkan

quJtanievessJlascondicJonesdeltJempodeterJo- uverblindenenkangevaarlJjkzijnvoorhetveHJge

ranlavisibJlidad, nJevedurante fuerte gebruJkvandesneeuwruimer.Despejar una

y ventosa tormenta de nJeve puede ofuscarles y

set peJJgroso para un funcJonamJento seguro de {,_

Ja m_quina quitanieves. CorIsJg_J per spazzare la neve

2_W • Adoperare sempre 1ospazzaneve a tutto gas. In questo

Tips voor bet sneeuwrui men modo sar& possibile ottenereleprestazioni migliori.

• Addentrarsi lentamente netta neve ghiacciata o molto

• Gebruik de motor van de sneeuwruimer altijd met een bagnata. Per regolare la velocit&, usare il comando di

voltedig geopende gasktep. Op deze manier krijgt u de

beste resuttaten uit uw sneeuwruimer.

• Ga langzamer in diepe, bevroren of erg natte sneeuw.

Gebruik de snelheidsbediening, NIET het gaspedaal,

om de snelheid aan te passen.

• Het is makkelijker en effici_nter om sneeuw te ruimen

vlak nadat het is gevalten.

• De beste tijd om sneeuw te ruimen is vroeg in de

morgen. Op dit tijdstip is de sneeuw meestal droog en

is nog niet btootgesteld aan direct zonlicht of warme

temperaturen.

• Om er zeker van te zijn dat alle sneeuw verwijderd

wordt, kunt u het beste de naast elkaar liggende banen

overlappen.

• Ruim sneeuw zo veel mogelijk met de wind mee.

• Stel de remplaten gelijkmatig aftot dejuiste hoogte voor

de heersende sneeuwcondities is bereikt. Zie "HET

AFSTELLEN VAN DE REMPLATEN" in dit gedeelte

van de handleiding.

• AIser extreem veel sneeuw is, gaat u dan tangzamer te

werk en houd minder brede banen aan door de vorige

banen te overlappen. Hierdoor kan er meer sneeuw

worden geruimd.

•Houd de motor schoon en vrij van sneeuw tijdens het

gebruik. Dit helpt de luchtcircutatie en verlengt de lev-

ensduur van de motor.

• Als het sneeuwruimen voltooid is, laat de motor nog

enkele minuten topen om sneeuw en ijs aan de motor

te laten smetten.

• Maak de hele sneeuwruimer na elk gebruik grondig

schoon en droog hem af zodat hij ktaar is voor een

volgend gebruik.

controtlo della velocit&, NON it comando del gas.

molto piQsemptice e pratico spazzare la neve appena

caduta.

II momento migliore in cui spazzare la neve e nelle prime

ore della mattina. A quetl'ora di sotito la neve _ asciutta

e non ha subito ancora I'esposizione al sole che ne

aumenta la temperatura.

Sovrapporre leggermente i percorsi effettuati con 1ospaz-

zaneve, per essere sicuri di rimuovere comptetamente

tutta ta neve.

• Se possibile, spazzare la neve sottovento.

• Regolare le piastre di scorrimento ad un'altezza adeguata

alle effettive condizioni della neve. Si veda in proposito

il paragrafo "PER REGOALRE LE PIASTRE DI SLIT-

TAMENTO" netta seconda parte di questo manuale.

• In caso di neve particolarmente pesante, ridurre la tar-

ghezza del percorso detlo spazzaneve, sovrapponendo

i percorsi successivi e movendosi lentamente.

• Durante t'uso, mantenere il motore pulito e libero dalla

neve. Questo accorgimento facilitera it flusso dell'aria

e contribuir& a protungare la vita del motore.

• Una volta terminate le operazioni con lo spazzaneve,

far girare ancora il motore per qualche minuto, per far

sciogtiere eventuali residui di neve o ghiaccio.

• Pulire accuratamente lo spazzaneve dopo ogni uso e

asciugarlo con un panno, in modo che sia pronto per la

volta successiva.

PERICOLO: Non adoperare Io spazzaneve se le

condizJonJ atmosferiche sono tali da impedJre Ja

visJbJlit&.Spalare la neve durante una forte tormenta

pub provocare lesioni agli occhi e gravJ rischi per it

funzionamento in sicurezza dello spazzaneve.

Every Every

50 hours 100 hours

SERVICE RECORD Fill in dates as you Before Every

complete regular service. Use 25 hours

Check engine oil .......................................................................................................... •

Check for loose fasteners and be sure chute guard is in place .................................. •

Check tire pressure ...................................................................................................... •

Lubricate pivot points ......................................................................................................................... •

Change engine oil .............................................................................................................................. •

Check V-belts .......................................................................................................................................................... •

Check muffler .......................................................................................................................................................... •

Replace spark plug ....................................................................................................................................................................... •

WARTUNGSNACHWEIS Datum nach RbschtuB Vor dem Rile 25 Rite 50 Rile 100

der Wartung einfOllen. Gebrauch Stunden Stunden Stunden

0berpr_fen Sie den Olstand ........................................................................................ •

Kontrollieren Sie, dass alle Befestigungselemente fest angezogen sind

und dass die SchOtte korrekt angebracht ist .............................................................. •

Reifendruck kontrollieren ............................................................................................. •

Zapfenstetlen schmieren .................................................................................................................... •

Motor61 wechseln ............................................................................................................................... •

0berprOfen Sie die Keilriemen ................................................................................................................................ •

Schalld_mpfer kontrottieren .................................................................................................................................... •

ZOndkerze wechseln .......................................................................................... ......................................................................... •

Consigner les dates Avant Toutes Toutes

SCHEMA D'ENTRETIEN d'intervention apr_s chaque

op6ration d'entretien. I'utitisation les 25 H les 50 H

Verifiez le niveau d'huile du moteur ............................................................................. •

iVerifiez que les el6ments d'assembtage sont correctement fix6s et que

la protection de la goutotte est bien en place .............................................................. •

V6rification du gonflage des pneus ............................................................................. •

Graissage des articulations ............................................................................................................. •

Vidange de I'huile moteur ................................................................................................................ •

Verifiez les courroies en V ....................................................................................................... ............................. •

Verification du pot d'echappement ....................................................................................................................... •

Remplacement de la bougie ........................................................................................................................................................ •

_S_ ,NFORME DE SERV,C,O Anote tasfechas cuando ha Antes Cada Cada

hecho el servicio normal, del uso 25 horas 50 horas

Controlar el nivel del aceite del motor ......................................................................... •

Compruebe que no haya sujeciones suettas y asegOrese de que la

protecci6n del conducto se encuentre en su sitio ........................................................ •

Compruebe la presi6n del neum&tico .......................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotaci6n ...................................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor ............................................................................................................... •

Controlar las correas en V ...................................................................................................................................... •

Controtar el silenciador .................................................................................................................................. _........ •

Cambiar la buj[a .......................................................................................................................................................................... o

Vut telkens u service VoorSERVICE AANTEKENINGEN uitvoert, de datum in. gebruik

Controleer het oliepeil van de motor ............................................................................ •

Controleer of er geen bevestigingsmiddeten los zitten en zorg ervoor dat

de uitworpgeleiding zich op zijn ptaats bevindt ............................................................ •

Bandendruk controleren .............................................................................................. •

Draaipunten smeren .......................................................................................................................... •

Motorolie vervangen .......................................................................................................................... •

Controleer de V-riemen ........................................................................................................................................... •

Controleer de knaldemper ...................................................................................................................................... •

Bougie vervangen ......................................................................................................................................................................... •

DATI DI SERVlZlO Compilare ogni qualvolta si Prima Ogni Ogniesegue un regolare servizio, dell'uso 25 ore 50 ore

Controtlare il livetlo dell'olio ......................................................................................... •

Controltare eventuali chiusure allentate e verificare chela protezione

sia inserita .................................................................................................................... •

Controtlo pneumatici .................................................................................................... •

Lubrificazione punti di articolazione ................................................................................................... •

Cambio dell'olio ................................................................................................................................. •

Controltare la cinghia a V........................................................................................................................................ •

Controtlo marmitta ................................................................................................................................................. •

Sostituzione candela .................................................................................................................................................................... •

Toutes

les 100 H

Cada

100 horas

Om de Om de Om de

25 uur 50 uur 100 uur

Ogni

100 ore

V=belts

Check V-belts for deterioration and wear after every 50 hours of operation and replace if necessary. The belts are not adjust-

able. Replace belts if they begin to slip from wear. (See "TO REMOVE BELT COVER" in the Service and Adjustments section

of this manual).

The V-belts on your snow thrower are of special construction and should be replaced by original equipment manufacturer (OEM)

belts available from your nearest dealer. Using other than OEM belts can cause personal injury or damage to the snow thrower.

Keilriemen

UberprQfen Sie die Keilriemen auf Verfalt und Abnutzung nach jeweils 50 Stunden Betrieb, und ersetzen Sie sie gegebenen-

falls. Die Keilriemen sind nicht verstetlbar. Falls die Keilriemen durch Abnutzung lose werden sollten, ersetzen Sie sie. (Siehe

"ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG" im Abschnitt Wartung und Einsteltung dieses Handbuchs).

Die Keilriemen an Ihrer Schneefrb, se sind spezietl angefertigt und sollten ledigtich durch Originalriemen des gteichen Herstetters

ersetzt werden, welche bei Ihrem Hb,ndler erhb,ltlich sind. Die Verwendung anderer Keilriemen kann Verletzungen oder Schb,den

an der Schneefrb, se verursachen.

Courroies en V

Verifiez les courroies en V pour la det@ioration et I'usure apr_s 50 heures de fonctionnement et remplacez-les si necessaire.

Les courroies ne sont pas ajustabtes. Remptacez les courroies si elles commencent b,glisser a cause de ta det@ioration. (Voir

"POUR ENLEVER LE COUVERCLE DES COURROIES" dans la section Service et Ajustement de ce manuel).

Les courroies en V de votre souffleuse sont de fabrication speciale et doivent @re remplac6es par les courroies (OEM) du

fabricant de t'6quipement original chez le concessionnaire le plus pres de chez vous. I'utitisation de courroies diverses pourrait

causer des blessures personnelles ou du dommage b, la souffleuse.

Correas en V

Controlar et deterioro y et desgaste de tas correas en V despues de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera necesario.

Las correas no se pueden regular. Sustituir tas correas si empiezan a resbalar debido al desgaste. (Ver "QUITAR EL CUBRE

CORREAS" en ta secci6n Mantenimiento y Regutaciones de este manual).

Las correas en V de lamb, quina quitanieves estb,n fabricadas de modo especial y tienen que ser sustituidas s61o por otras cor-

reas originales (OEM) disponibles en et negociante mb,s cerca. El uso de otras correas que no sean OEM puede causar daSos

alas personas o a la mb,quina quitanieves.

V=riemen

Controleer de V-riemen op aantasting en slijtage na elke 50 gebruiksuren en vervang ze indien nodig. De riemen zijn niet

afstelbaar. Vervang de riemen als ze beginnen te stippen door stijtage. (Zie "HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS" in

het gedeelte Reparatie en Aanpassingen van deze handleiding).

De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd en moeten vervangen worden door riemen van de oorspronkelijke

fabrikant (original equipment manufacturer - OEM), die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere dan OEM-riemen

kan persoonlijke verwondingen of schade aan de sneeuwruimer veroorzaken.

Cinghia aV

Dopo circa 50 ore di attivita, controltare Io stato di deterioramento e usura delle cinghia a V e, se necessario, sostituirla. Le cinghie

non sono riparabiti. Se cominciano ad altentarsi troppo per I'usura, le cinghie non vanno sostituite. (fare riferimento al paragrafo

"PER TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIA' netla sezione di Messa in Servizio e Regolazione di questo manuale).

Le cinghie a V montate sul vostro spazzaneve sono di speciale fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM), disponibili

presso il rivenditore pi5 vicino. I'utitizzo di ricambi non originali pu6 dare luogo a lesioni personali o danneggiare la macchina.

Auger gear case

•The gear case was filled with lubricant to the proper level at the fac-

tory. The only time the lubricant needs attention is if service has been

performed on the gear case.

• If lubricant is required, use only Ronex ED #1 grease.

@Getriebegeh_use der einzugsschnecken

•Das Getriebegehb, use wurde ab Fabrik mit der angemessenen Menge

Schmiere gefOltt. Nachge61t werden muss nur dann, wenn Wartungsar-

beiten am Getriebegehb, use vorgenommen wurden.

• Sotlte ein Nach6ten von N6ten sein, soltte nur Ronex ED #1 Schmier61

verwendet werden.

Carter d'engrenage de la tariere

•Le carter d'engrenage a et6 rempli de tubrifiant au juste niveau b,t'usine.

Le seul moment o_ le lubrifiant necessite de t'attention est Iorsque le

service a @6 mis en marche sur le carter d'engrenage.

• Si le lubrifiant est requis, utitisez exctusivement la graisse Ronex ED

#1.

Caja de engranajes de la barrena

•La caja de engranajes fue Ilenada en la fabrica con lubricante hasta el

nivet. Se tiene que prestar atenci6n al lubricante s61osi se ha efectuado

un mantenimiento a la caja de engranajes.

• Si se requiere lubricante, usar s61o grasa Ronex ED #1.

Tandwielcarter van de boor

• Het tandwietcarter is in de fabriek met smeermiddet gevutd tot het juiste

niveau. Het smeermiddet dient alleen te worden nagekeken als er repa-

raties aan het tandwietcarter hebben ptaatsgevonden.

• Ats er smeermiddel nodig is, gebruik dan alteen Ronex Ed #1-vet.

Cassa delle coclea

•La cassa della coclea _ stata riempita con un'opportuna quantit& di lu-

brificante dalla casa di produzione. Sara necessario aggiungere nuovo

lubrificante sottanto qualora si eseguano interventi di assistenza sugli

ingranaggi in questione.

• Se _ necessario usare del lubrificante, appticate esclusivamente del

grasso Ronex ED #1.

@Traction drive system

DO NOT lubricate the drive components inside the snow thrower. The

sprockets, hex shafts, drive disc and friction wheel require no lubrication. The

bearings and bushings are lifetime lubricated and require no maintenance.

CAUTION: Any lubricating of the above components can cause con-

tamination of the friction wheel and damage to the drive system of

your snow thrower.

®Fahrantriebssystem

Olen Sie NIE die Triebwerkteite innerhalb der Schneefrb, se. Die Zahnkr&nze,

Achtkantschafte, Antriebsscheibe und das Reibrad m0ssen nicht ge6lt werden.

Die Radlager und Lagerschalen sind auf Lebensdauer ge61t und bed0rfen

keinerlei Wartung.

VORSICHT: JeglJches Olen der oben genannten Komponenten kann

zur Verschmutzung des Reibrades und zu TrJebwerksch_den an Ihrer

Schneefr_se fLihren.

Transmission du dispositif de deplacement

NE tubrifiez pastes organes de transmission b. t'interieur de la souffleuse.

Les pignons, l'arbre hexagonal, le disque de transmission et la roue de fric-

tion ne requierent pas de lubrification. Les paliers et bagues sont lubrifies b.

vie et ne requierent pas d'entretien.

DANGER: "route lubrJfJcatJon de ces composantes cJ-dessus peut causer

la contamination de la roue de friction et I'endommagement du syst_me

de transmission de votre souffleuse.

@Sistema de tracci6n

NO lubricar las partes de guia dentro de la maquina quitanieves. Las coronas

dentadas, los arboles hexagonales, el disco de guia y la rueda de fricci6n

no necesitan lubricaci6n. Los rodamientos y cojinetes estb.n lubricados a por

vida y no necesitan mantenimiento.

PRECAUCION: Toda lubricaci6n de las partes descrJtas arriba puede

causar contaminaci6n de la rueda de friccJ6n y dahar el sistema de

guia de su m_quina quitanieves.

@Aandrijfsysteem met trekkabei

Smeer de aandrijvingcomponenten in de sneeuwruimer NIET met vet in.

Het kettingwiet, de zeskantige drijfassen, aandrijfschijven en wrijvingswiet

behoeven geen smering. De lagers en ringen zijn voor de levensduur ges-

meerd, en behoeven geen onderhoud.

OPGELET: Ledere smerJng van de bovengenoemde componenten kan

vervuiling van bet wrijvJngswJel veroorzaken en schade toebrengen

aan bet aandrJjfsysteem van uw sneeuwruimer.

®Sistema di trazione per aderenza

NON lubrificate i componenti di trasmissione all'interno detlo spazzaneve.

Denti, alberi esagonali, dischi di trasmissione e ruote di frizione non vanno

lubrificati. Boccole e cuscinetti hanno subito un trattamento lubrificante che

vale per tutta ta Ioro vita tecnica e non richiedono interventi di manutenzione.

ATTENZIONE: La lubrJficazione dei componentJ sopra ricordati pub

provocare una contaminazJone delle ruote di frJzione e danneggiare it

sJstema di trasmJssJone del vostro spazzaneve.

ENGINE

See engine manual.

Lubrication

Check the crankcase oil level before starting the engine and

after each five (5) hours of continuous use. Tighten oil fill

cap /dipstick securely each time you check the oil level.

°F =20 0 30 32 40

°c -2'o -1'o 10

Change the oil after every 25 hours of operation or at least

once a year if the snow thrower is not used for 25 hours

in one year.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range anticipated before next oil

change.

• Be sure snow thrower is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

NOTE: The left side wheel may be removed from snow

thrower for easier access to the oil drain plug and placement

of a suitable container. (See "TO REMOVE WHEELS" in the

Service and Adjustments section of this manual).

1. Remove safety ignition key and disconnect spark plug

wire from spark plug. Place wire where it cannot come

in contact with spark plug.

2. Clean area around drain plug.

3. Remove drain plug and drain oil in a suitable con-

tainer.

4. Install drain plug and tighten securely.

5. Wipe off any spilled oil from snow thrower and en-

gine.

6. Install left wheel (if removed for draining oil). Be sure to

install ktik pin into proper hole in wheel axle (See "TO

REMOVE WHEELS" in the Service and Adjustments

section of this manual).

7. Remove oil fill cap!dipstick. Be careful not to allow dirt

to enter the engine.

8. Refill engine with oil through oil dipstick tube. Pour

slowly. Do not overfill.

9. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level.

Be sure dipstick cap is tightened securely for accurate

reading. Keep oil at "FULl/' line on dipstick.

10. Wipe off any spilled oil.

Muffler

Inspect and replace corroded muffler as it could create a

fire hazard and/or damage.

Spark plug

Replace spark plug at the beginning of each season or

after every 100 hours of operation, whichever occurs first.

Spark plug type and gap setting are shown in the engine

manual.

MOTORSiehe Motorhandbuch.

Olen

0berpr_fen Sie den 01stand des Kurbelgehb, uses, bevor Sie

den Motor starten, und nach jeweits..fQnf (5) Stunden des

Dauergebrauchs. Sch[auben Sie die Olverschlusskappe mit

Messstab nach jeder OlstandprOfung fest zu.

°F =20 0 30 32 40

°c -3'o -2'o 4o 10

Das OI ist nach jeweits 25 Stunden Betrieb oder mind. einmal

pro Jahr zu wechsetn, falls die Schneefr&se weniger als 25

Stunden innerhalb eines Jahres im Einsatz war.

MOTOROLWECHSEL

0berpK)fen Sie vor dem n_chsten Olwechsel die zu erwar-

tenden AuBentemperaturen.

• Stellen Sie sicher, dass sich die Schneefrb.se auf eben-

erdigem Boden befindet.

•OI I&uft in warmem Zustand besser ab.

• Benutzen Sie einen angemessenen BehbJter, um das

Ol aufzufangen.

HINWEIS: Das linke Seitenrad kann von der Schneefrb, se

entfernt werden, um einen leichteren Zugang zum Olab-

ftussverschtuss und leichtere Anbringung eines angemes-

senen BehbJters zu gew&hrleisten. (Siehe "ENTFERNEN

DER RADER" im Abschnitt Wartung und Einstellung dieses

Handbuchs).

1. Ziehen Sieden Sicherheitsz_JndschtQsselab. Entfernen

Sie das Z0ndkabet vonder Z0ndkerze und halten Sie

es vonder ZQndkerze fern.

Reinigen Sie den Bereich um den Abflussverschtuss.

Entfefnen Sie den Abflussverschluss und tassen Sie

das Ol in einen angemessenen BehbJter abftieBen.

Schrauben Sie danach den Abflussverschtuss wieder

fest zu.

.Reinigen Sie Schneefrb.se und Motor von jegtichen

Olspritzern.

Reinstaltieren Sie das linke Rad (falls Sie es zum Ot-

wechsel entfernt haben sotlten). Stellen Sie sicher, dass

Sie den Metallstift in das richtige Loqh in der Radachse

stecken (Siehe"ENTFERNEN DER RADER" imAbsch nitt

Wartung und Einstellung dieses Handbuchs).

7. Entfernen Sie die OIverschtusskappe mit Messstab.

Achten Sie darauf, keinen Schmutz ins Innere des Mo-

tors gelangen zu lassen.

8. F_tlen Sie den Motor durch die Messstab6ffq.ung wieder

mit OI auf. Langsam einf_llen. Nicht zu viel Ot einf_tlen.

9. Verwenden Sie dieAnzeige an der Olverschtusskappe mit

Messstab, um den OIstand zu _berpr_fen. Stelten Sie for

ein genaues Ablesen sicher, dass die Verschlusskappe

fest zugeschraubt ist. Halten Sie den Olstand auf H6he

der "FULl!' Linie am Messstab.

10. VerschQttetes OI entfernen.

Schalld_mpfer

Inspizieren Sie den Schaltd_mpfer und ersetzen sie ihn, soltte

er rostig sein, da er sonst feuergef&hrlich werden und/oder

Schb,den verursachen k6nnte.

ZL_ndkerze

Ersetzen Sie die ZQndkerze zu Beginn jeder Saison oder

nach jeweits 100 Stunden Einsatz, was immer zuerst eintritt.

Zflndkerzentyp und -spalteinstetlung sind im Motorhandbuch

aufgef_hrt.

MOTEUR

Voir le manuel du moteur.

Lubrification

V6rifiez le niveau d'huile du carter avant de mettre en

marche le moteur et apr_s chaque (5) heures d'utilisation

continuelte. Serrez fermement le niveau d'huile du carter

chaque fois que vous verifiez le niveau de I'huite.

°F -20 0 30 32 40

°c -3'o -2'o 610

Changez I'huile apr_s chaque 25 heures d'operation ou

au moins une fois Fan si la souffleuse n'est pas utitis6e 25

heures dans un an.

POUR CHANGER I/HUILE DU MOTEUR

Determinez la portee de temp6rature anticip6e avant le

prochain changement d'huile.

• Assurez-vous que la souffleuse est sur une surface de

niveau.

• Lhuile s'ecoutera plus facitement Iorsqu'elte est

tiede.

• Recueillez I'huile dans un contenant qui convient.

REMARQUE: La roue du c6te gauche peut 6tre entev6e de

la souffleuse pour acceder plus facilement au bouchon de

vidange du carter et mise en place d'un conteneur conven-

able. (Voir"POUR ENLEVER LES ROUES" dans la section

Service et Ajustements de ce manuel).

1. Retirer la cle de contact securitaire et deconnecter le

cable de bougie de la bougie d'allumage. Placer b,

un endroit oQ it ne peut pas entrer en contact avec la

bougie m6me.

Nettoyez la zone autour du bouchon de vidange du

carter.

Entevez le bouchon de vidange du carter et I'huile de

vidange dans un conteneur b,cet usage.

Installez le bouchon de vidange du carter et serrez

solidement.

Essuyez I'huile dispers6e de la souffteuse et du mo-

teur.

Installez la roue gauche (si entev6e pour 1'6gouttage de

I'huite). Soyez certain d'instalter la tige clic fl I'inte'rieur

du trou appropri6 dans I'axe de roue (Voir "POUR

ENLEVER LES ROUES" dans la section Service et

Ajustements de ce manuel).

Enlevez le bouchon/jauge graduee du graisseur. Faites

attention b, ne pas permettre b, la poussi_re d'entrer

dans le moteur.

8. Remplissez le moteur d'huite fl travers le tube de la

jauge graduee. Versez lentement. Ne faites pas le

trop-plein.

9. Utitisez la jauge sur le bouchon/jauge graduee pour

surveitler le niveau. Assurez-vous que le bouchon de

la jauge graduee est serr6 solidement pour une lecture

precise. Maintenez I'huile au niveau de la ligne"PLEIN"

sur la jauge graduee.

10. Essuyez toute huile renversee.

Silencieux

Inspectez et remplacez le silencieux corrode car cela pour-

rait 6tre un risque de feu et/ou de dommage.

Bougie d'allumage

Replacez la bougie d'allumage au debut de chaque saison

ou apr_s 100 heures de fonctionnement, seton le cas. Les

types de bougies d'altumage et de regtage d'ecart sont

montres dans le manuel du moteur. 44

MOTOR

Ver el manual det motor.

Lubricaci6n

Controtar el nivel de aceite del carter antes de poner en marcha

et motor y despues de cada cinco (5) horas de uso continuo.

Apretar firmemente et tap6n /varilta de nivel del dep6sito de

aceite cada vez que se controle el nivel de aceite.

°F =20 0 30 32 40

°c -2'o -1'o 6 lo

Cambiar el aceite despu6s de cada 25 horas de funciona-

miento o al menos una vez al afio si la mAquina quitanieves

no se usa 25 horas en un afio.

CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determinar la banda de temperaturas previstas antes del

pr6ximo cambio de aceite.

• Asegurarse que la mAquina quitanieves este sobre un

terreno llano.

El aceite se vaciarA mAs fAcitmente cuando este cali-

ente.

•Meter el aceite en un contenedor apropiado.

NOTA: Es posibte desmontar la rueda del lado izquierdo de la

mAquina quitanieves para tener un acceso mAs fAcil al tap6n

de vacio del aceite y para colocar un apropiado contenedor.

(Ver "PARA DESMONTAR LAS RUEDAS" en al secci6n de

Mantenimiento y Regutaciones de este manual).

1. Quitar la Ilave de encendido de seguridad y desconecte

el alambre de la bujia y p6ngalo de modo que no pueda

entrar en contacto con esta.

2. Limpiar et Area alrededor del tap6n de vaciado.

3. Sacar el tap6n de vaciado y vaciar et aceite en un con-

tenedor apropiado.

4. Colocar el tap6n de vaciado y apretar firmemente.

5. Limpiar todo rastro de aceite derramado en la maquina

quitanieves y el motor.

6. Montar la rueda izquierda (si se ha desmontado para va-

ciar el aceite). Asegurarse de que se coloque et pasador

de lengQeta en el agujero apropiado det eje de la rueda

(Ver "PARA DESMONTAR LAS RUEDAS" en al secci6n

de Mantenimiento y Regulaciones de este manual).

7. Sacar el tap6n /varilla de nivet det dep6sito de aceite.

Atenci6n a no dejar entrar suciedad en el motor.

8. Ltenar de aceite el motor a traves del tubo de la varilta

de nivet det aceite. Verter lentamente. No Itenar de-

masiado.

9. Usar et indicador del tap6n /varilla de nivel del dep6sito

de aceite para controlar el nivel. Asegurarse de que et

tap6n de la varilla de nivel esta bien cerrado para una

lectura precisa del nivel. Mantener el nivet de aceite

sobre la linea "FULE' (lteno) de la varilla de nivel.

10. Limpiar todo aceite derramado.

Tubo de escape

Inspeccionar y sustituir el tubo de escape siesta corroido,

pues puede causar un incendio y /o dafios.

Bujia de encendido

Sustituir la buj[a de encendido al comienzo de cada tem-

porada o despues de cada 100 horas de funcionamiento,

Io que ocurra primero. El tipo de bujia de encendido y la

regutaci6n de la separaci6n de las puntas se describen en

el manual del motor.

MOTOR

Zie handteiding voor de motor.

Srnering

Controleer het oliepeil van het carter voordat u de motor

start en etke keer na vijf (5) uur continu gebruik. Maak iedere

keer het oliedekset met peilstok stevig vast als u het oliepeil

heeft gecontroleerd.

°F =20 0 30 32 40

°c -2'o -1'o 10

MOTORE

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Lubricazione

Prima di awiare il motore e dopo circa 5 ore di uso ininter-

rotto, controllare il livello dett'olio. Una volta effettuata questa

operazione, riavvitare bene it tappo dotato di asta per il con-

trollo del livello dell'olio.

°F =20 0 30 32 40

°c -3'o -2b 40 10

Vervang de otie elke keer na 25 uren van gebruik of in ieder

geval e6n keer per jaar als de sneeuwruimer niet 25 uur

per jaar is gebruikt.

HET VERVANGEN VAN MOTOROLIE

Stet het temperatuurbereik vast vooruittopend op de vol-

gende olievervanging.

•Zorg dat de sneeuwruimer op effen terrein staat.

•Olie kan gemakkelijker vervangen worden als hij warm

is.

•Vang de otie in een daarvoor geschikt reservoir op.

N.B.: Het linkerwiel kan tijdelijk verwijderd worden om ge-

makkelijker toegang tot desifondop te krijgen en makkelijker

het geschikte reservoir te kunnen ptaatsen. (Zie "HETVER-

WlJDEREN VAN DE WlELEN" in het gedeelte Reparatie

en Aanpassingen van deze handteiding).

1. Verwijder de veitigheidscontactsteutet en ntkoppel de

ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de

kabet op een plaats zodat hij niet per ongeluk in contact

kan komen met de bougie.

2. Maak de sifondop en de directe omgeving schoon.

3. Verwijder de sifondop en tap de olie af in een daarvoor

geschikt reservoir.

4. Zet de sifondop terug en maak stevig vast.

5. Veeg gemorste olie van de sneeuwruimer en de motor

af.

6. Zet het linkerwiel terug (indien verwijderd voor het

aftappen van de olie). Zorg dat de ktinkpin in het juiste

gat van de wielas gei'nstalleerd is (Zie "HET VERWIJ-

DEREN VAN DE WlELEN" in het gedeette Reparatie

en Aanpassingen van deze handteiding).

7. Verwijder het otiedeksel met peilstok. Zorg dater geen

vuil in de motor komt.

8. Hervul de motor met olie door de peilstokbuis. Schenk

langzaam. Niet meer vullen dan tot het aangegeven

niveau.

9. Gebruik de ijkmaat op het oliedeksel met peilstok om

het niveau te controteren. Zorg dat de peilstok stevig is

vastgedraaid voor een nauwkeurige afgelezen waarde.

Houd de otie op het peil "FULl", zoals aangegeven op

de peilstok.

10. Veeg alte gemorste olie af.

Knaldemper

Controleer en vervang een gecorrodeerde knaldemper. Hij

kan brand en/of schade veroorzaken.

Ontstekingsbougie

Vervang de ontstekingsbougie aan het begin van elk seizoen

of na etke 1O0 gebruiksuren, welke zich als eerste voordoet.

Het type ontstekingsbougie en de afstetting van de vonkbrug-

gen kunt u vinden in de handleiding van de motor.

Cambiare Folio dopo 25 ore di funzionamento, oppure almeno

una volta I'anno, se Io spazzaneve viene usato per meno

di 25 ore annue.

PER CAMBIARE l'OLIO DEL MOTORE

Stabilire il livetlo della temperatura prima del successivo

cambio dell'olio.

•Assicurarsi che Io spazzaneve si trovi al livello del

suolo.

• l'olio fluirb, megtio se caldo.

• Raccogtiere Folio in un apposito contenitore.

NOTA: Per accedere pi_ agevolmente al tappo di scoto

detl'olio ed inserirvi contenitore adatto, si pu6 togliere la ruota

sinistra dello spazzaneve.(Si faccia riferimento al paragrafo

"PER TOGLIERE LE RUOTE" nella sezione della Messa in

Servizio e Regolazione di questo manuale).

1. Togtiere ta chiave di accensione di sicurezza e staccare

il filo della candela dalla candela metterlo dove on possa

venire in contatto con la candela.

2. Putire la zona circostante il tappo di scolo.

3. Rimuovere it tappo di scolo e fare scolare I'olio in un

apposito contenitore.

4. Rimettere it tappo e stringere bene.

5. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio versato

sutla macchina o sul motore.

6. Rimontare la ruota sinistra (qualora fosse stata rimossa

per far scolare t'olio). Assicurarsi di aver inserito i perni

negli atloggiamenti corretti sull'asse della ruota (Si faccia

riferimento al paragrafo "PER TOGLIERE LE RUOTE"

nelta sezione della Messa in Servizio e Regolazione di

questo manuale).

7. Togliere il tappo dell'otio dotato di asta per it controllo

del livello dell'olio. Assicurarsi di non sporcare I'ingresso

det motore.

Riversare I'olio nel motore, servendosi dell'apposito tubo.

Versare lentamente. Non riempire eccessivamente.

Usare un calibro per leggere il livello dell'olio indicato

dall'asta. Assicurarsi che it tappo venga stretto bene in

modo da dare tuogo al rilevamento di un valore attendi-

bile. Mantenere il livello dell'olio all'altezza della tacca

"FULl".

10. Rimuovere con un panno eventuali residui di olio ver-

sato.

Silenziatore

Controtlare ed eventualmente sostituire itsilenziatore, qualora

presentasse dei punti di corrosione, perche pu6 rappresentare

una fonte di possibiti incendi e/o altro tipo di danni.

Candela

Sostituire la candela alt'inizio di una nuova stagione di uso

oppure dopo circa cento ore di funzionamento. Net manu-

ale relativo al motore, sono reperibili tutte le informazioni a

riguardo det tipo di candela.

CLEANING @

IMPORTANT: For best performance, keep snow thrower

housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your

snow thrower after each use.

WARNING: Remove safety ignition key and discon-

_ll nect spark plug spark plug.

wire from PJace wire

where Jt cannot come Jn contact with spark plug.

•Keep finished surfaces/wheels free of gasoline, oil,

etc.

We do not recommend using a garden hose to clean

your snow thrower unless the electrical system, muffler

and carburetor are covered to keep water out. Water

in engine can result in shortened engine life.

REINIGUNG

WICHTIG: Um optimale Leistung zu gewb,hrleisten, sor-

gen Sie dafQr, dass das Geh_use der Schneefrb, se frei von

Schmutz oder Abf&lten bleibt. Reinigen Sie die Au Benseite

Ihrer Schneefrb.se nach jedem Gebrauch.

WARNUNG: ZJehen Sie den SicherheitszLind-

_i schlL_ssel ab. Entfernen SJe das ZLindkabel yon

der ZLindkerze und halten Sie es von tier ZLindkerze

fern.

Halten Sj.e lackierte Oberfl&chen/Radkappen frei von

Benzin, OI, usw.

Die Verwendung eines Gartenschtauches zur Reinigung

der Schneefr&se ist nicht empfehlenswert, es sei denn

die Elektronik, der Schalld_mpfer und der Vergaser sind

so abgedeckt, dass kein Wasser hineingetangen kann.

Wasser im Motor kann die Lebensdauer des Motors

verk_Jrzen.

NETTOYAGE @

iMPORTANT: Pour un meilteur fonctionnement, gardez le

Iogement de la souffleuse libre de poussieres ou dechets.

Nettoyez la pattie externe de votre souffteuse apr_s chaque

utitisation.

AVERTISSEMENT: Retirer la cle de contact securi-

taire et deconnecter le c_ble de bougie de la bougie

d'allumage. Placer a un endroit o_ il ne peut pas

entrer en contact avec la bougJe m_me.

Gardez les surfaces de finition libre de toute essence,

huile, etc.

Nous ne recommandons pas I'utilisation d'un tuyau

d'arrosage pour nettoyer votre souffleuse & moins que

le systeme 6tectrique, silencieux ou carburateur soient

couverts pour pr6venir I'eau d'y entrer. Eeau dans le

moteur peut raccourcir la duree de vie de I'appareil.

LIMPIEZA

IMPORTANTE: Para las mejores prestaciones, mantener el

alojamiento de lamb, quina quitanieves libre de toda sucie-

dad o basura. Limpiar el exterior de la mb.quina quitanieves

despues de cada uso.

_il ATENCI6N: Quitar ta ttave de encendJdo de seguri-

dad y desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo de

modo que no pueda entrar en contacto con esta.

Mantener las superficies/ruedas pulidas libres de gaso-

lina, aceite, etc.

No recomendamos usar una manguera para timpiar su

mb,quina quitanieves a no ser que se cubran el sistema

electrico, el tubo de escape y el carburador para que et

agua no entre. La presencia de agua en el motor puede

acortar la vida del motor.

SCHOONMAAK

BELANGRIJK: Voor het beste resultaat, houd de sneeu-

wruimer vrij van vuil of afval. Maak de buitenkant van uw

sneeuwruimer na elk gebruik schoon.

WAARSCHUWING: Verwijder de veiligheidscontact=

_ sleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de ont-

stekingsbougie en leg de kabel op een plaats zodat hij

nJetper ongeluk incontact kan komen met de bougie.

Hou vottooide oppervlakken /wielen vrij van benzine,

olie, etc.

We raden u af de sneeuwruimer met een tuinslang

schoon te maken, tenzij het etektrische systeem, de

knaldemper en carburator waterdicht worden verpakt.

Water in de motor kan de levensduur van de motor

aanzienlijk verkorten.

PULIZIA

IMPORTANTE: Affinche la macchina abbia il migtior rendi-

mento, conservarla priva di qualsiasi tipo di sporco o di rifiuti.

Dopo ogni impiego, pulire I'esterno dello spazzaneve.

ATTENZIONE: Togliere la chiave di accensJone di

_IL sicurezza e staccare il fHo della candela dalla can-

dela metterlo dove on possa venire in contatto con

la candela.

Le superfici rifinite vanno tenute pulite da eventuali tracce

di benzina, olio, etc.

Consigtiamo di non utilizzare le normali manichette per

I'irrigazione dei giardini per effettuare ta putizia dello

spazzaneve, a meno che il sistema elettrico, il silenziatore

ed il carburatore non siano coperti per evitare il contatto

con racqua. Eventuali infiltrazioni di acqua nel motore

possono ridurne la vita tecnica.

WARNING: To avoid serious injury, before perform-

ing any service or adjustments:

1. Be sure ON/OFF switch is in OFF position.

2. Remove safety ignition key.

3. Make sure the augers and all moving parts have

completely stopped.

4. Disconnect wire from spark plug and place wire

where it cannot come in contact with plug.

Snow thrower

To adjust snow thrower height

See "TO ADJUST SKID PLATES" and "SCRAPER BAR"

in the Operation section of this manual.

Chute deflector

The chute deflector, attached to the top of the discharge

chute, is provided to direct discharging snow away from

the operator. If the deflector becomes damaged, it should

be replaced.

WARNING: To avoid serious injury, never operate

_, your snow thrower with the deflector removed or

damaged. 46

. To change direction and/or distance snow isdischarged,

see "TO CONTROL SNOW DISCHARGE" inthe Opera-

tion section of this manual.

WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vor-

_ zubeugen, sollte Folgendes vor jeder Wartung oder

EJnstellung beachtet werden:

1. Stellen Sie sicher, dass der AN/AUS-Schalter auf

Position "AUS" steht.

2. Ziehen Sic den SicherheJtszL_ndschlLissel ab.

3. Stellen Sie sicher, dass die Einzugsschnecken

und s_mtliche bewegliche TeJle zu v611Jgem

StJllstand gekommen sind.

4. Entfernen SJe das ZLindkabel yon der ZLindkerze

und halten Sie es yon der ZLindkerze fern.

Schneefr se

Einstellung der schneefr_senh6he

Siehe "EINSTELLEN DER GLEITKUFEN" und "SCHABER"

in der Bedienung in diesem Handbuch.

Auswurfrinnen-ablenkblech

Das Auswurfrinnen-Ablenkblech, welches oben auf der

Auswurfrinne angebracht ist, dient der Abtenkung des

Schneeauswurfs vom Bediener weg. Im Falle einer Bes-

chb.digung sotlte das Ablenkbtech ersetzt werden.

WARNUNG: Um ernsthaften Verletzungen vor-

_ zubeugen, verwenden Sie Ihre Schneefr_se hie

ohne oder mit besch_digtem Ablenkblech.

•Zur Anderung der Richtung und/oder Weite des Sch-

neeauswurfs, siehe"REGELUNG DES SCHNEEAUS-

WURFS" in der Bedienung in diesem Handbuch.

AVERTISSEMENT: Pour eviter de graves, avant de

faire toute revision ou ajustement:

1. Assurez-vous que le interrupteur de ON/OFF

est en position "OFF".

2. Enlevez la cle de contact de s_curite.

3. Soyez certain que les vis sans fin et tousles

elements mobiles sont compl_tement arr_tes.

4. Debranchez le c_bte de bougie de la bougie

d'allumage et placez le c_ble o_ il ne peut _tre

en contact avec la bougie d'allumage.

Souffleuse

Pour ajuster la hauteur de la souffleuse

Voir "POUR AJUS.-I-ER LES PLAQUES DE PROTECTION

DU CARTER INFERIEUR" et"BARRE DE RACLOIR" dans

la section Op6ration de ce manuel.

Deflecteur de goulotte d'evacuation

Le d6flecteur de goulotte d'6vacuation, attache a ta pattie

superieure de ta goutotte de decharge est congu pour

decharger la neige directement Join de l'operateur. Si le

d6flecteur s'endommage, il dolt 6tre remptace.

AVERTISSEMENT: Afin d'eviter des blessures

_ graves, ne faites jamais fonctionner votre souffle-

use en I'absence de deflecteurs ou avec des de-

flecteurs endommages.

•Pour changer la direction et/ou la distance de,decharge

de ta neige, voir"POUR CONTROLER LA DECHARGE

DE LA NEIGE" dans la section Op6ration de ce

manuel.

@ _ATENCION: Para evitar heridas graves, antes de

di_ efectuar operaciones de mantenimiento o regu-

laciones:

1. Asegurarse de que el interruptor de ON/OFF

este en la posicibn OFF.

2. Quitar la Ilave de encendido de seguridad.

3. Asegurarse de que las barrenas y todas las

partes en movimiento se hayan parado comple-

tamente.

4. Desconectar el cable de la bujia de encendido

y ponerlo donde no pueda entrar en contacto

con la bujia de encendido.

Maquina quitanieves

Regular la altura de la maquina quita=

nieves

Ver"PARA REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO"

y la "BARRA DE ARRASTRE" en la secci6n de Funciona-

miento de este manual.

Conducto deflector

Et conducto deflector, fijado a ta parte superior det conducto

de eyecci6n, tiene la funci6n de dirigir la nieve de descarga

lejos del operador. En caso de averia del deflector, se tendrb.

que sustituir.

ATENCION: Para evitar heridas graves, no haga fun-

_cionar nunca su m_quina quitanieves sin deflector

ocon el deflector averiado.

Para cambiar la direcci6n y /o la distancia a la que se

descarga la nieve, ver "PARA CONTROLAR LA EYEC-

CION DE LA NIEVE" en la secci6n de Funcionamiento

de este manual.

(_A WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te

l:_ voorkomen, dient u voor het uitvoeren van reparat-

ies of afstetlingen te letten op het volgende:

1. Zorg dat bet OP/VAN schakelaar op OFF (VAN)

staat.

2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel.

3. Zorg ervoor dat de boren en alle roterende on-

derdelen stilstaan.

4. Ontkoppel de ontstekingskabel van de ontstek-

ingsbougie en leg de kabel op een ptaats zodat

hij niet in contact kan komen met de bougie.

Sneeuwtuimet

Het afstellen van de hoogte van de

sneeuwruimer

Zie"H ET AFSTELLEN VAN DE REM PLATEN" en "SCH RAP-

ERSTANG" in het gedeelte Gebruik van deze handteiding.

Afvoertrechter

De deflector, die aan de kop van de afvoertrechter is beves-

tigd, iszo ontworpen dat de sneeuw van de bestuurder wordt

weggeworpen. AIs de deflector beschadigd raakt, dient hij

te worden vervangen.

WAARSCHUWING: Om ernstige verwondingen te

_ voorkomen, dient u uw sneeuwruimer nooit te bed-

lenen als de deflector verwijderd of beschadigd is.

Om de richting en/of de afstand de sneeuwuitstoot te

veranderen, zie "HET REGELEN VAN DE SNEEU-

WUITSTOOT" in het gedeelte Gebruik van deze han-

dleiding.

(__ ATTENZIONE: AI fine di evitare possibili lesioni di

Auk grave entita, prima di qualunque intervento di as-

sistenza oriparazione:

1. Assicurarsi the il interruttore INSERITA/DISIN-

SERITA in posizione di OFF (DISINSERITA).

2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza.

3. Assicurarsi chela coclea etutte le parti mobili

si siano arrestate completamente.

4. Staccare il filo delia candela e riporlo Iontano

dalla candela stessa in modo da evitarne il con-

tatto.

Spazzaneve

Regolare raltezza dello spazzaneve

Si faccia riferimento ai paragrafi "REGOLARE LE PIASTRE

DI SLITTAMENTO" e "LAMA RASCHIANTE" contenuti nella

parte di questo manuale relativa al Funzionamento della

macchina.

Deflettore di scarico

II deflettore di scarico, fissato alia parte superiore della

bocca di scarico, & dotato di un dispositivo di scarico diretto

della neve. Se it deflettore subisce dei danni, sarb. possibile

sostituirlo.

ATTENZIONE: AI fine di evitare possibili e gravi le-

_sioni personali, Io non va mai adoperato

spazzaneve

se it deflettore manta opresenta dei danni.

Per variare la direzione e!o la distanza cui la neve viene

gettata, si faccia riferimento al paragrafo "CONTROLLO

DELLO SCARICO DELLA NEVE" contenuto nella sezi-

one di questo manuale retativa al Funzionamento della

macchina.

@Shear bolts

Auger shear bolts

Both right and left-hand augers are secured to the auger shaft with a shoul-

der/shear bolt and hex nut. Should a foreign object or ice become lodged

in the augers, the shear bolts are designed to break, preventing damage to

any other components. If one or both augers do not turn when auger control

lever is engaged, check to see if one or both of the bolts have sheared. To

replace the shear bolts:

1. Disengage all controls and move throttle control to STOP position (or

ON/OFF switch to OFF position). Wait for all moving parts to stop.

2. Remove safety ignition key and disconnect spark plug wire from spark

plug. Place wire where it cannot come in contact with spark plug.

3. Align hole in auger hub (A) with hole in auger shaft (B) and install a new

1/4-20 x 2" shoulder/shear bolt (C). install 1/4-20 lock nut (D) and tighten

securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original equipment shear bolts

as supplied with your snow thrower.

4. Insert safety ignition key and reconnect spark plug wire to spark plug.

impeller shear bolts

The impeller is secured to the impeller shaft with two (2) capscrew/shear bolts

and hex nuts. Should a foreign object or ice become lodged in the impeller, the capscrews are designed to break, preventing

damage to any other components. If impeller does not turn when auger control lever is engaged, check to see if the capscrews

have sheared. To replace the capscrew/shear bolts:

1. Disengage all controls and move throttle control to STOP position (or ON/OFF switch to OFF position). Wait for all moving

parts to stop.

2. Remove safety ignition key and disconnect spark plug wire from spark plug. Place wire where it cannot come in contact

with spark plug.

3. Align holes in impeller hub (E) with holes in impeller shaft (F) and install two (2) new 1/4-20 x 1-5/8" capscrew/shear bolts

(G). Install 1/4-20 lock nuts (D) and tighten securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original equipment capscrew/shear bolts as supplied with your snow thrower.

4. Insert safety ignition key and reconnect spark plug wire to spark plug.

Scherbolzen

Scherbolzen an einzugsschnecken

Beide Einzugsschnecken, zur Linken und zur Rechten, sind mit Ansatz-/Scherbolzen und Sechskantmutter am Einzugsschnecken-

Schaft befestigt. Sollte sich ein Fremdk6rper oder Eisbrocken in den Einzugsschnecken verfangen, so sind die Scherbolzen

so konstruiert, dass sie brechen, um etwaige Sch_den an anderen Teilen der Maschine zu vermeiden. Sollten eine oder beide

Einzugsschnecken sich nicht drehen, wenn der Bedienungshebel for die Einzugsschnecken betb.tigt wird, sehen Sie nach, ob

ein oder beide Bolzen gebrochen sind. Ersetzen der Scherbolzen:

1. Schalten Sie awe Bedienungshebel aus und stetten Sie den Gashebet auf Position "STOP" (oder stellen Sie dass der AN/

AUS-Schalter auf Position 'RUS" steht). Warten Sie, bis alle beweglichen Teile stillstehen.

2. Ziehen Sie den SicherheitszOndschlOssel ab. Entfernen Sie das Z0ndkabel vonder ZOndkerze und halten Sie es vonder

Z0ndkerze fern.

3. Bringen Sie das Loch in der Einzugsschnecken-Nabe (A) auf eine Linie mit dem Einzugsschnecken-Schaft (B), und bringen

Sie einen neuen 1/4-20 x 2" Ansatz-iScherbolzen (C) an. Bringen Sie eine 1/4-20 Kontermutter (D) an und ziehen Sie sie fest.

VORSICHT: Keine Fremdersatzteite verwenden. Verwenden Sic nut die Originalscherbolzen, die mit Ihrer Schneefr_se

geliefert wurden.

4. Einsatz Sie den Sicherheitsz0ndschl0ssel ab. Verbinden Sie das Z0ndkabel wieder mitder Z0ndkerze.

Scherbolzen am antriebsrad

Das Antriebsrad ist mit zwei (2) Sechskantschrauben/Scherbolzen und Sechskantmuttern am Antriebsrad-Schaft angebracht.

Sollte sich ein Fremdk6rper oder Eisbrocken im Antriebsrad verfangen, so sind die Sechskantschrauben so konstruiert, dass

sie brechen, um etwaige Sch_den an anderen Teilen der Maschine zu vermeiden. Sollte das Antriebsrad sich nicht drehen,

wenn der Bedienungshebet for die Einzugsschnecken betb.tigt wird, sehen Sie nach, ob die Sechskantschrauben gebrochen

sind. Ersetzen der Sechskantschrauben/Scherbolzen:

Schalten Sie alle Bedienungshebel aus und stetten Sie den Gashebet auf Position "STOP" (oder stellen Sie dass der AN/

AUS-Schalter auf Position '_,US" steht). Warten Sie, bis alle beweglichen Teile stillstehen.

Ziehen Sie den Sicherheitsz0ndschl0ssel ab. Entfernen Sie das Z0ndkabel vonder Z0ndkerze und halten Sie es vonder

Z0ndkerze fern.

Bringen Sie die L6cher in der Antriebsradnabe (E) auf gteiche Linie mit den L6chern im Antriebsrad-Schaft (F) und bringen

Sie zwei (2) neue 1/4 -20 x 1-5/8" Sechskantschrauben/Scherbolzen (G) an. Bringen Sie die 1/4-20 Kontermuttern (D) an

und ziehen Sie sie fest.

VORSICHT: Keine Fremdersatzteile verwenden. Verwenden Sic nut die Originalsechskantschrauben/-scherbolzen, die

mit Ihrer Schneefr_se geliefert wurden.

4. Einsatz Sie den Sicherheitsz0ndschl0ssel ab. Verbinden Sie das Z0ndkabel wieder mitder Z0ndkerze.

@Vis de cisaillement

Vis de cisaillement de la vis sans fin

Les deux vis sans fin de gauche et de droite sont fixees & t'arbre des vis sans fin avec une vis b, epautement/de cisaillement et

un 6crou hexagonal. Si un objet etranger ou de la gtace en venait & se loger dans tes tarieres, les vis de cisaillement sont plani-

flees pour briser, en pr6venant les dommages aux autres composantes de I'appareil. Si la roue a aube ne tourne pas torsque le

levier de commande est embray6, verifiez pour voir si une ou les deux vis ont cisaitte. Pour remplacer les vis de cisaitlement:

1. Desembrayez tousles contr61es et deplacez la manette de pouss6e a la position ARRIST (ou assurez-vous que le inter-

rupteur de ON/OFF est en position "OFF"). Attendez que tous les 616ments mobiles soient arr6t6s.

2. Retirer la cle de contact securitaire et deconnecter le cb,ble de bougie de la bougie d'allumage. Placer b, un endroit oQil

ne peut pas entrer en contact avec la bougie m6me.

3. Atignez le trou dans te moyeu de la vis sans fin (A) avec les trous dans l'arbre de vis sans fin (B) et instaltez une nouvetle

vis b,epaulement/de cisaillement 1/4-20 x 2" (C). Installez un contre-ecrou 1/4-20 (D) et serrez solidement.

DANGER: Ne substJtuez pas. Utitisez seulement les vis de cisaillement de I'equipernent original tel que fourni avec

votre souffleuse.

4. Insertez la cle de contact securitaire et branchez le c&bte de la bougie d'allumage b, la bougie d'allumage.

Vis de cisaillement de la roue a aube

La roue a aube est fixee a I'arbre d'entratnement avec deux (2) vis b,t6te/vis de cisaitlement et 6crous hexagonaux. Si un corps

etranger ou de la glace se Ioge dans la roue a aube, les visa t6te sont ptanifiees pour briser, prevenant ainsi les dommages aux

autres composantes. Si la roue a aube ne tourne pas Iorsque le levier de commande de la vis sans fin est embraye, ve'rifiez si

les vis b,t6te ont cisaill6. Pour remplacer les vis b,t6te/vis de cisaittement:

1. Desembrayez tousles contr61es et deplacez la manette de pouss6e a la position ARRIST (ou assurez-vous que le inter-

rupteur de ON/OFF est en position "OFF"). Attendez que tousles 616ments mobiles soient arr6t6s.

2. Retirer la c16 de contact securitaire et deconnecter le cb,ble de bougie de la bougie d'allumage. Placer b, un endroit o_ il

ne peut pas entrer en contact avec la bougie m6me.

3. Atignez les trous dans le moyeu de la roue a aubes (E) avec les trous dans l'arbre d'entrai"nement (F) et installez deux (2)

nouvetles vis de t6te/vis de cisailtement 1/4-20 x 1-5/8" (G). Installez un contre-ecrou 1/4-20 (D) et serrez solidement.

DANGER: Ne remplacez pas. UtJiisez seulement I'equipement des vis de t_te/vis de cisaillement avec votre souffle-

use.

4. Insertez la cl6 de contact s6curitaire et branchez le c&ble de la bougie d'allumage b, la bougie d'allumage.

@Pernos de seguridad

Pernos de seguridad de la barrena

Ambas barrenas, derecha e izquierda, estb,n sujetadas al eje de la barrena por un perno de tope/seguridad y una tuerca hex-

agonal. Si un objeto extrafio o hieto se metieran en las barrenas, los pernos de seguridad estb,n proyectados para romperse,

evitando dafios a cualquier otra parte. Si una o ambas barrenas no giran cuando se conecta la palanca del mando de la barrena,

controlar si uno o ambos pernos se han cortado. Para sustituir los pernos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acelerador en la posici6n de STOP (parado) (o asegurarse de que

et interruptor de ON/OFF este en la posici6n OFF). Atender que todas las partes en movimiento se paren.

2. Quitar la Ilave de encendido de seguridad y desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo de modo que no pueda entrar en

contacto con esta.

3. Alinear el agujero del cubo de la barrena (A) con el agujero del eje (B) e instalar un nuevo perno de tope/seguridad de

1/4-20 x 2". Colocar una contratuerca de 1/4-20 (D) y apretar firmemente.

PRECAUCION: No sustituir. Usar solamente los pernos de seguridad originales entregados con la m_quina quitanieves.

4. Retleno la Ilave de encendido de seguridad y conectar el cable de la bujia de encendido a la bujia de encendido.

Pernos de seguridad del impulsor

El impulsor estb, sujetado al eje del impulsor por dos (2) tornittos de caperuza/pernos de seguridad y tuercas hexagonales. Si un

objeto extrafio o hielo se metieran en el imputsor, los tornitlos de caperuza est&n proyectados para romperse, evitando dafios

a cuatquier otra parte. Si el impulsor no gira cuando se conecta la palanca det mando de la barrena, controlar si los tornitlos de

caperuza se han cortado. Para sustituir los tornillos de caperuza /pernos de seguridad:

1. Desconectar todos los mandos y mover el mando det acelerador en ta posici6n de STOP (parado) (o asegurarse de que

et interruptor de ON/OFF este en la posici6n OFF). Atender que todas las partes en movimiento se paren.

2. Quitar la Ilave de encendido de seguridad y desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo de modo que no pueda entrar en

contacto con 6sta.

3. Atinear et agujero del impulsor (E) con los agujeros del eje del imputsor (F) e instalar dos (2) nuevos tornillos de caperuza

/pernos de seguridad (G) de 1/4-20 x 1-5/8". Colocar contratuercas de 1/4-20 (D) y apretar firmemente.

PRECAUCION: No sustituJr. Usar solamente los tornillos de caperuza /pernos de seguridad originales entregados con

la m_quina quitanieves.

4. Relleno la Itave de encendido de seguridad y conectar el cable de la bujia de encendido a la bujia de encendido.

@Schuifbouten

Boorschuifbouten

Zowel de rechter- als de linkerboren zijn bevestigd aan de booras met een borstbout/schuifbout en een zeskantmoer. De schu-

ifbouten zijn zo ontworpen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de boren vast te komen zitten en behoeden zo voor schade

aan andere componenten. Als e6n of beide boren niet draaien, terwijl de boorstuurknuppel is ingedrukt, controleer dan of er

bouten zijn gebroken. Het vervangen van de schuifbouten:

1. Ontkoppel alle regetaars en verplaats de smoorregeling naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN)

staat). Wacht tot alle roterende onderdeten stilstaan.

2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een

ptaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie.

3. Leg het gat in boornaaf (A) samen met het gat in de booras (B) en plaats een nieuwe 1/4-20 x 2" borstbout/schuifbout in

de gaten. Zet er een 1/4-20 borgmoer (D) open draai stevig vast.

OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven. Gebruik alleen de OEM-schuifbouten die bij uw

sneeuwruirner zijn meegeleverd.

4. Tussenvoegsel de veitigheidscontactsleutel en verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.

Rotorschuifbouten

De rotor is bevestigd aan de rotoras met twee (2) tapschroeven/schuifbouten en zeskantmoeren. De schuifbouten zijn zo ontwor-

pen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de rotor vast komen te zitten en behoeden zo schade aan andere componenten.

AIs de rotor niet draait, terwijl de boorstuurknuppel is ingedrukt, kijk dan of er tapschroeven zijn gebroken. Het vervangen van

de tapschroeven/schuifbouten:

1. Ontkoppel alle regetaars en verplaats de smoorregeling naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN)

staat). Wacht tot alle roterende onderdeten stilstaan.

2. Verwijder de veiligheidscontactsleutel en ntkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een

ptaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie.

3. Leg de gaten van de rotornaaf (E) samen met de gaten in de rotoras (F) en ptaats twee (2) nieuwe 1/4-20 x 1-5/8" tapschro-

even/schuifbouten (G). Draai er een 1/4-20 borgmoer (D) open draai stevig vast.

OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven. Gebruik alleen de OEM-tapschroeven/schuifbouten

die bij uw sneeuwruimer zijn rneegeleverd.

4. Tussenvoegsel de veiligheidscontactsleutel en verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.

®Perni di sicurezza

Perni di sicurezza della coclea

Sia la coclea di destra che quelta di sinistra sono fissate al relativo albero tramite perni di sicurezza/a sbaltamento ed un dado

esagonale. I perni di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi nelle

coclee, evitando cosi danni pi5 gravi agti altri componenti. Se una delte due coclee non gira quando _ inserita la leva di controllo,

verificare che uno dei due o entrambi i perni di sicurezza non si siano rotti. Per sostituirti:

1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando det gas in posizione di STOP (o assicurarsi che il interruttore INSERITA/

DISlNSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA). Attendere che tutte le parti mobiti si siano fermate.

2. Togtiere la chiave di accensione di sicurezza e staccare it filo della candela dalla candela metterlo dove on possa venire in

contatto con la candela.

3. Allineare il foro del mozzo della coclea (A) con il foro sult'albero (B) ed inserire un nuovo perno di sicurezza/a sballamento

da 1/4-20 x 2" (C). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.

ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali che sono stati forniti insieme con Io spazzaneve.

4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare il fito della candeta alia candela stessa.

Perni di sicurezza del ventilatore espulsore

II ventilatore espulsore _ fissato al proprio albero con due (2) butloni di sicurezza!senza dado ed un dado esagonale. I perni di

sicurezza senza dado sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o del ghiaccio vengano a trovarsi net ventitatore

espulsore, evitando cosi danni pi5 gravi agti altri componenti. Se it ventitatore espulsore non gira quando _ inserita la leva di

controlto della coclea, verificare se i perni di sicurezza si sono rotti. Per sostituirti:

1. Disinserire tutti I comandi, e portare it commando det gas in posizione di STOP (o assicurarsi che it interruttore INSERITA/

DISlNSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA). Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate.

2. Togtiere la chiave di accensione di sicurezza e staccare it filo della candela dalla candela metterlo dove on possa venire in

contatto con la candela.

3. Allineare i fori del mozzo del ventitatore esputsore (E) con quetli dell'albero (F) ed inserire due (2) nuovi perni di sicurezza/

senza dado 1/4-20 x 1-5/8" (G). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.

ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sicurezza originali the sono stati forniti insierne con Io spazzaneve.

4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare itfilo della candeta alia candela stessa.

(_To remove belt cover

1. Remove the two (2) screws (A) securing belt cover (B)

to frame (C).

2. Remove belt cover.

•Replace belt cover by installing cover and screws and

tighten securely.

Entfernen der riemenabdeckung

1. Entfernen Sie die zwei (2) Schrauben (A), mit denen die

Riemenabeckung (B) am Rahmen (C) befestigt ist.

2. Entfernen Sie die Riemenabdeckung.

• Befestigen Sie die Riemenabdeckung erneut, indem Sie

die Abdeckung und die Schrauben wieder anbringen

und die Schrauben fest anziehen.

(_ Pour enlever le couvercle de la courroie

1. Enlevez les deux (2) vis (A) en fixant le couvercle de la

courroie (B) au ch&ssis (C).

2. Entevez le couvercle de la courroie.

•Remplacez le couvercle de ta courroie en installant le

couvercle et serrez solidement.

(_ Desmontar el cubre correas

1. Desmontar los dos (2) tornillos (A) que sujetan et cubre

correas (B) a la carcasa (C).

2. Desmontar el cubre correas.

•Sustituir et cubre correas colocando la cubierta y los

tornillos y apretando firmemente.

(_Het verwijderen van de riemhuls

1. Verwijder de twee (2) schroeven (A) die de riemhuls (B)

aan het frame (C) bevestigen.

2. Verwijder de riemhuts.

• Zetde riemhuls weer terug door de huls en de schroeven

terug te plaatsen en draai stevig aan.

(_T_ Rimuovere il coperchio della cinghia

1. Togtiere le due (2) viti (A) che fissano il coperchio della

cinghia (B) all'intetaiatura (C).

2. Togliere il coperchio della cinghia.

• Rimettere coperchio e viti, stringendo bene.

@To replace belts

The auger and traction drive belts are not adjustable. If the belts are damaged

or begin to slip from wear, they should be replaced. It is recommended that

the belt(s) be replaced by a qualified service center.

NOTE: It is recommended that both the auger and traction drive belt be

replaced at the same time.

The V-belts on your snow thrower are of special construction and should

be replaced by original equipment manufacturer (OEM) belts available from

your nearest dealer. Using other than OEM belts can cause personal injury

or damage to the snow thrower.

_i WARNING: replacement requires separation snow

Belt of the

thrower. While separating the auger housing (1) from the frame as-

sembly (2), it Js important that an assistant stand Jn the operating

position and hold the snow thrower handJes (3). Serious personal

injury and/or damage to the unit could occur if the snow thrower

should falJ during the belt changing process.

1. REMOVE GASOLINE FROM FUEL TANK - Drain gasoline from fuet

tank into a suitable container, outdoors, away from fire or flame. Wipe

up any spilled gasoline.

2. REMOVE DISCHARGE CHUTE- Loosen lock nut securing chute rotator

head to mounting bracket only enough to allow chute rotator head to be

raised and discharge chute to be removed from snow thrower.

3. REMOVE BELT COVER - See "TO REMOVE BELT COVER" in this

section of this manual.

4. REMOVE ENGINE PULLEY (A) - Remove bolt (B), flat washer (D)

securing pulley to engine crankshaft. Remove outside (auger) pulley

(A) only from crankshaft.

5. SEPARATE SNOW THROWER - With your assistant standing in the

operating position holding the handles, remove the two bolts (F) and

lock washers (G) holding auger housing (1) and frame (2) together.

_ARNING: As the last bolt is removed, have your assistant care-

fully lower the handles down to the ground.

6. REMOVE AUGER BELT (H) from around pulley (E).

7. RELIEVETENSION ON TRACTION DRIVE BELT IDLER (J) and remove

traction drive belt (K) from around pulleys.

HINT: Insert a 3/8" drive ratchet (in the "ON" position) into the square hole in

idler arm (J) and rotate ratchet clockwise to relieve tension.

8. With tension relieved on idler, install new traction drive belt around pul-

leys and inside belt keepers (L).

9. Place auger belt (H) around and inside groove of auger pulley (E)

only.

10. While your assistant slowly raises handles to rejoin the auger housing and

frame assembly, pull up on the auger belt and squeeze sides together

above pulley so belt is fully seated in groove of pulley (E).

11. Move idler arm so it does not hit impeller pulley as you bring snow thrower

completely together and check carefully for proper routing of belts. If

auger bett has become dislodged from the pulley (by catching the idler

arm bracket (M) while bringing snow thrower together), separate the

snow thrower and repeat step 12. Belt must be fully seated in pulley

groove when bringing the snow thrower together.

12. Install the two hex bolts (F) and lock washers (G) and tighten secure-

ly.

13. INSTALL ENGINE PULLEY (A) - Place belt in pulley groove and slide

pulley on crankshaft. Install flat washer, bolt and tighten securely (30-35

ft. Ibs. /41-47 N-m torque). Make sure belt is inside belt keeper (L).

14. INSTALL BELT COVER and two (2) screws. Tighten securely.

15. INSTALL DISCHARGE CHUTE - See "INSTALL DISCHARGE CHUTE

/CHUTE ROTATER HEAD" in the Assembly section of this manual.

Erneuern tier riemen

Der Einzugsschnecken- und der Fahrantriebsriemen sind nicht verstetlbar.

Wenn die Riemen besch_digt sind oder wegen Abnutzung lose sitzen,

soltten Sie ersetzt werden. Es wird empfohlen, den/die Riemen von einer

qualifizierten Kundendienststelle austauschen zu lassen.

HINWEIS: Es wird empfohten, den Einzugsschnecken- und den Fahrantrie-

bsriemen zur gteichen Zeit auszutauschen.

Die Keilriemen an Ihrer Schneefr&se sind speziell angefertigt

und sollten lediglich durch Originalriemen des gteichen Her-

stetlers ersetzt werden, wetche bei Ihrem H&ndler erh_lttich

sind. Die Verwendung anderer Keilriemen kann Verletzungen

oder Schb.den an der Schneefrb, se verursachen.

WARNUNG: Das Ersetzen der Riemen erfordert Zer-

legen der Schneefr_se. Wenn SJedas Einzugssch-

neckengeh_use (1)von der Rahmenvorrichtung (2)

_lL abmontieren, Jst es wichtig, dass ein AssJstent Jn

Betriebsstellung steht und die Griffe der Schnee-

fr_ise (3) festh_lt. Soltte die Schneefr_ise w_hrend

des Riemenaustausches zu Boden fallen, k6nnten

dadurch ernsthafte Verletzungen und/oder Sch_den

am Ger_t entstehen.

ENTFERNEN SIE DAS BENZIN AUS DEM BEN-

ZINTANK- Lassen Sie das Benzin im Freien, fernab

jegtichen Feuers oder jeglicher ofener Flamme, aus

dem Tank in einen angemessenen Behb.lter ablaufen.

Entfemen Sie versch_Jttetes Benzin.

ENTFERNEN SIE DIE AUSWURFRINNE - L6sen Sie

die Kontermutter, mit der die Auswurfrinnen-Drehvor-

richtung an der Halterung befestigt ist, nur soweit, dass

die Auswurfrinnen-Drehvorrichtung angehoben und die

Auswurfrinne vonder Schneefrb.se entfernt werden

kann.

ENTFERNEN SIE DIE RIEMENABDECKUNG - Siehe

"ENTFERNEN DER RIEMENABDECKUNG" in diesem

Abschnitt dieses Handbuchs.

4. ENTFERNENSIEDIERIEMENSCHEIBE(A)-Enfernen

Sie den Bolzen (B), und die Unterlegscheibe (D), mit

denen die Riemenscheibe an der Kurbelwetle befestigt

ist. Entfernen Sie die _uBere Riemenscheibe (der

Einzugsschnecken) lediglich (A) vonder Kurbetwelle.

5. ZERLEGEN SIE DIE SCHNEEFR_,SE-W_hrend Ihr

Assistent in Bedienungsstettung steht und die Griffe

festh_lt, entfernen Sie die zwei Bolzen (F) und Konter-

scheiben (G), welche das Einzugsschneckengehb.use

(1) und den Rahmen zusammenhalten (2).

WARNUNG: W_ihrend der letzte Bolzen entfernt

_ wird, soltte Ihr AssJstent die GrJffe vorsJchtJg zu

Boden gleiten lassen.

6. ENTFERNEN SIE DEN EINZUGSSCHNECKEN-

RIEMEN (H) vonder Riemenscheibe (E).

7. VERRINGERN SIE DIEAUFDER UMLENKROLLE (J)

DES FAHRANTRIEBSRIEMENS LASTENDE SPAN-

NUNG, indem Sie den Fahrantriebsriemen (K) von den

Riemenscheiben abnehmen.

TIP: F0hren Sie eine 3/8" Antriebsratsche (bei Position

"ON") in das viereckige Loch im Lenkzwischenhebel (J) und

drehen Sie die Ratsche im Uhrzeigersinn, um die Spannung

zu verringern.

8. Nachdem die auf der Umlenkrotle lastende Spannung

verringert ist, setzen Sie einen neuen Fahrantriebsrie-

men auf die Riemenscheiben auf und in die Riemen-

halterungen (L) ein.

9. Der Einzugsschnecken-Riemen darf lediglich (H) auf

die Riemenscheibe der Einzugsschnecken (E) in die

daf0r vorgesehene Rille montiert werden.

10. Wb,hrend Ihr Assistent die Grifte langsam anhebt, um

das Einzugsschneckengeh_use und die Rahmenvor-

richtung wieder zusammenzusetzen, ziehen Sie den

Einzugsschnecken-Riemen an und drOcken Sie ihn Ober

der Riemenscheibe an den Seiten zusammen, um ihn

vollstb.ndig in die Ritle der Riemenscheibe einzulassen

(E).

11. Setzen Sie die Schneefr&se vollst_ndig zusammen und

stellen Sie sicher, dass die Riemen in den richtigen

Bahnen laufen. Sollte sich der Einzugsschneckenri-

emen von der Riemenscheibe gel6st haben (indem

er sich beim Zusammensetzen der Schneefr&se an

der Lenkzwischenhebelhalterung (M) verfangen hat),

nehmen Sie die Schneefrb.se erneut auseinander und

wiederholen Sie Schritt 10. Der Riemen muss vollstb.ndig

in die Riemenscheibenritte eingetassen sein, bevor Sie

die Schneefrb.se wieder zusammensetzen.

12. Bringen Sie die zwei Sechskantbotzen (F) und Konter-

scheiben (G) wieder an und ziehen Sie sie fest.

13. BRINGEN SIE DIE RIEMENSCHEIBE WIEDER AN

(A) - Setzen Sie den Riemen in die Riemenscheiben-

rille ein und schieben Sie die Riemenscheibe auf die

Kurbetwette auf. Bringen Sie die Unterlegscheibe, den

Bolzen wieder an und ziehen Sie sie fest (30-35 ft. Ibs. /

41-47 N-m Drehmoment). Stetlen Sie sicher, dass sich

der Riemen in der Riemenhalterung befindet (L).

14. BRINGEN SIE DIE RIEMENABDECKUNG WIEDER AN,

sowie die zwei (2) Schrauben. Ziehen Sie die Schrauben

fest an.

15. BRINGEN SIE DIE AUSWURFRINNE WIEDER AN -

Siehe "INSTALLATION DE:R AUSWURFRINNE!DER

DREHVORRICHTUNG FUR DIE AUSWURFRINNE"

im Abschnitt Montage dieses Handbuchs.

Pour remplacer les courroies

La vis sans fin et les courroies de transmission de traction ne

sont pas ajustabtes. Si les courroies sont endommagees ou

commencent a glisser a cause de l'usure, elles devraient @re

remplacees. II est recommandabte que (la) (tes) courroie(s)

soient remptacees par un centre des services b. la clientele

qualifie.

REMARQUE: II est recommande que ta vis sans fin et la

courroie de transmission de traction doivent @reremptacees

en m6me temps.

Les courroies en Vsur votre souffleuse ont @6r6alis6es d'une

maniere sp6ciate et devrait 6tre remplacee par des courroies

(OEM) d'equipement original du fabricant disponible chez

le concessionnaire te plus pros de chez vous. I'utilisation

de courroies diff@entes des courroies OEM pourrait causer

des blessures personnelles ou l'endommagement de votre

souffleuse.

ATTENTION: Le remplacement de la courroie re-

quJert le demontage de la souffleuse. Pendant le

demontage du Iogement de la vJs sans fin (1) de

I'assemblage du chassis (2), Jlest important qu'un

_assistant soJt debout dans la position de fonctJon-

nement et tienne les poign_es de la souffleuse (3).

De graves blessures personnelles et/ou dommages

I'unJte pourraJent se produJre si la souffleuse

devait tomber pendant le processus de changement

de la courroJe.

1. ENLEVEZ I'ESSENCE DU RE_SERVOIR /_ CAR-

BURANT - Faites 6couter I'essence du r6servoir &

carburant dans un conteneur convenable, b,I'exterieur,

hors de portee du feu et de la flamme. Essuyez bien

I'essence repandue.

2. ENLEVEZ LA GOULOTTE D'EVACUATION DE

DISCHARGE -Rel&chez le contre-ecrou en fixant la

t@e rotatrice de la goulotte d'evacuation au support de

montage seulement pour permettre a la t@e rotatrice

de la goutotte d'evacuation hissee eta la goulotte

d'evacuation d'@re entev6e de la souffleuse.

ENLEVEZ LE COUVERCLE DE LA COURROIE-Voir

"POUR ENLEVER LE COUVERCLE DE LA COUR-

ROLE" dans cette section de ce manuel.

ENLEVEZ LA POULIE DU MOTEUR (A) - Enlevez le

bouton (B), et la rondelle plate (D) en fixant la poutie

au vitebrequin du moteur. Entevez la poulie (vis sans

fin) (A) seutement du vilebrequin.

5. DI_MONTEZ LA SOUFFLEUSE -Avec votre assistant

debout dans la position de mise en fonction tenant les

poignees, enlevez les deux boulons (F) et les rondelles

de securit6 (G) en tenant te logement de la vis sans fin

(1) et le ch&ssis ensemble (2).

ATTENTION: Quand le dernier boulon est enleve,

_IL faites en sorte que votre assistant abaisse soi-

gneusement les poignees au sol.

6. ENLEVEZ LA COURROIE DE LAVlS SANS FIN (H)

autour de la poutie (E).

7. REL/kCHEZ LA TENSION SUR LA POULIE TEN-

DE,UR DE LA TRANSMISSION DU DISPOSmF DE

DEPLACEMENT (J) et enlevez la courroie de la trans-

mission du dispositif de deptacement (K) autour des

pouties.

SUGGESTION: Inserez un rochet de transmission de 3/8"

(dans la position "MARCHE") b, I'int6rieur du trou carr6 du

bras de renvoi (J) et tournez la roue b,rochet dans le sens

des aiguitles d'une horloge pour rel&cher la tension.

8. Avec la tension rel&ch6e sur le galet-tendeur, instaltez

la nouvelle courroie de la transmission du dispositif

de deplacement autour des poulies et b, I'int@ieur des

clavettes de la courroie (L).

9. Placez la courroie de la vis sans fin (H) autour et b,

I'int@ieur de la cannelure de la poulie de la vis sans fin

(E) seulement.

10. Pendant que votre assistant souleve lentement les poi-

gnees afin de rejoindre le togement de la vis sans fin et

I'assembtage du ch&ssis, haussez la courroie de la vis

sans fin et pressez les c6tes ensemble au-dessus de

la poutie de fagon & ce que la courroie soit pteinement

cal6e dans la rainure de la poulie (E).

11. Remonter comptetement la souffleuse et verifiez

soigneusement I'acheminement des courroies. Si la

courroie de la vis sans fin s'est delog6e de la poutie (en

engrenant te support du levier intermediaire de direction

(M) durant le remontage de la souffleuse), demontez de

nouveau la souffteuse et rep6tez l'etape 10. La courroie

dolt @re pleinement cal6e dans la rainure de la poutie

pendant le montage de la souffleuse.

12. Installez les deux boulons hexagonaux (F) et les ron-

delles de blocage (G) et serrez solidement.

13. INSTALLEZ LA POULIE DU MOTEUR (A) - Placez la

courroie dans la rainure de la poutie et faites glisser

la poulie sur le vitebrequin. Installez la rondelle plate,

le bouton et vissez sotidement (couple 30-35 pieds

livres /41-47 N-m). Assurez-vous que la courroie est

b, I'int@ieur de I'armature de la courroie (L).

14. INSTALLEZ LE COUVERCLE DE LA COURROIE et

deux (2) vis. Serrez solidement.

15. IN,STALLEZ LA GOULOTTE D'E_VACUATION DE

DE,CHARGE-Voir'I NSTALLATION DE LA GOU LOTTE

D'EVACUATION DE D,ECHARGE /TE_TE ROTATIVE

DE LA GOULOTTE D'EVACUATION" dans la section

Assemblage de ce manuel.

Sustituir las correas

Las correas de la barrena y de la tracci6n no se pueden

regular. Si las correas estan daSadas o empiezan a resbalar

por el desgaste, se tendrian que sustituir. Se recomienda

que la(s) correa(s) sean sustituidas por un centro de servicio

calificado.

NOTA: Se recomienda que se sustituyan al mismo tiempo

las correas de la barrena y de la tracci6n.

Las correas enV de su m&quina quitanieves estb,n fabricadas

de modo especial y tienen que ser sustituidas s61o por otras

correas originales (OEM) disponibles en el negociante mb,s

cerca. Et uso de otras correas que no sean OEM puede

causar dahos alas personas o a la mb,quina quitanieves.

ATENCION: Para sustituir las correas, es necesarJo

desmontar ta m_quina quitanieves. Mientras se

desrnonta el alojamJento de la barrena (1) de la

_ arcasa (2), es irnportante que un ayudante se sJt_e

en la posicJ6n de operacion y agarre (3). HerJdas

per-sonales graves y/o averJas a la unidad podrian

ocasJonarse sJ ta m_quJna quitanieves cayera du-

rante el cambJo de Jas correas.

1. VACIAR LA GASOLINA DEL DEPOSITO DE CAR-

BURANTE - Vaciar la gasolina det dep6sito del car-

burante en un contenedor apropiado, al exterior, legos

de fuego o llamas. Limpiar toda gasolina derramada.

2. DESMONTAR ELCONDUCTO DE EYECCION-Aflo-

jar ta contratuerca que asegura la cabeza rotante det

conducto al soporte de montaje Io suficiente para poder

levantar la cabeza rotante del conducto y desmontar el

conducto de eyecci6n de la mb,quina quitanieves.

3. DESMONTAR EL CUBRE CORREAS - Ver "DES-

MONTAR EL CUBRE CORREAS" en esta secci6n del

manual.

4. DESMONTAR LA POLEA DETRANSMISION (A) DEL

MOTOR - Desmontar el perno (B), y la arandela plana

(D) que aseguran la polea de transmisi6n al #,rbol del

motor. Desmontar la polea de transmisi6n (A) externa

(de la barrena) s6to del b,rbol.

5. DESMONTAR LA M/kQUINA QUITANIEVES- Con su

ayudante en la posici6n de operaci6n y agarrando las

empuSaduras, desmontar los dos pernos (F) y arandelas

de freno (G) que sujetan et alojamiento de la barrena

(1) a la carcasa (2).

ATENCI(_N: Apenas se ha desmontado el ultimo

_lb perno, el ayudante tiene que bajar con atencJ6n las

empuhaduras atJerra.

6. DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA (H) de

alrededor de la polea de transmisi6n (E).

7. AFLOJAR ELTENSOR DE LACORREA DETRACCION

(J) y desmontar la correa de tracci6n (K) de alrededor

de las poleas de transmisi6n.

CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8" (en la

posici6n "ON") en et agujero cuadrado del brazo del tensor

(J) y hacer girar et perforador de trinquete en el sentido de

las agujas det reloj para aftojar el tensor.

8. Con el tensor aflojado, colocar una nueva correa de

tracci6n alrededor de la polea de transmisi6n y dentro

de la protecci6n de la correa (L).

9. Colocar la correa de la barrena (H) alrededor y dentro

de la ranura de la polea de transmisi6n de la barrena

(E) exclusivamente.

10. Mientras et ayudante levanta lentamente las empuSa-

duras hasta acoplar nuevamente el alojamiento de la

barrena y la carcasa, levante la correa de la barrena y

apretar los tados juntos sobre ta potea de transmisi6n

asi que la correa se asiente completamente en la ranura

de la polea de transmisi6n (E).

11. Acabar de montar la maquina quitanieves compteta-

mente y controtar atentamente et apropiado recorrido de

las correas. Si la correa de la barrena se ha separado de

la potea de transmisi6n (atrapb,ndose en el alojamiento

det brazo del tensor (M) mientras se montaba la m&quina

quitanieves), desmontar lamb,quina quitanieves yrepetir

et punto 10. La correa tiene que estar comptetamente

asentada en la ranura de la potea de transmisi6n cuando

se monta de nuevo lamb, quina quitanieves.

12. Cotocar los dos pernos hexagonales (F) y arandetas

de freno (G) y apretar firmemente.

13. MONTAR LA POLEA DE TRANSMISION (A) DEL

MOTOR - Colocar la correa en la ranura de la potea

y hacer destizar la polea sobre et b,rbot. Cotocar la

arandela plana, el perno y apretar firmemente (30-35

ft. Ibs. /41-47 N-m de par). Asegurarse que la correa

este dentro de la protecci6n de la correa (L).

14.

15.

COLOCARELCUBRECORREASydos(2)tornillos.

Apretarfirmemente.

MONTARELCONDUCTODEEYECCION- Ver

"MONTARELCONDUCTODEEYECCION/CABEZA

ROTANTE DEL CONDUCTO" en la secci6n de Ensam-

blaje de este manual.

Het vervangen van de riemen

De boorriemen en aandrijfriemen zijn niet afstetbaar. AIs de

riemen zijn beschadigd of tekenen van slijtage beginnen te

vertonen, dienen ze vervangen te worden. Het wordt aan-

bevolen de riem(en) door een gekwalificeerde reparateur

te laten vervangen.

N.B.: Wij raden u aan zowet de boorriemen als de aandrij-

friemen tegelijkertijd te vervangen.

De V-riemen op uw sneeuwruimer zijn speciaal geconstrueerd

en moeten vervangen worden door riemen van de oorspron-

kelijke fabrikant (original equipment manufacturer - OEM),

die bij uw dealer verkrijgbaar zijn. Het gebruik van andere

dan OEM-riemen kan persoonlijke verwondingen of schade

aan de sneeuwruimer veroorzaken.

WAARSCHUWING: Het vervangen van de riemen

vereist scheiding van de sneeuwruimer. Tijdens het

scheiden van de boormantel (1) en het framestel (2)

is het van belang dat een assistent u helpt door in de

besturingspositie te gaan staan en de hendels van

de sneeuwruimer (3) vasthoudt. Ernstige persoon-

lijke verwondingen en/of schade aan het toesteI

kunnen voorkomen als de sneeuwruimer zou vallen

tijdens het verwisselen van de riemen.

1. HAAL DE BENZINE UIT DE BRANDSTOFTANK- Tap

de benzine uit de brandstoftank af en vang hem in een

daarvoor geschikt reservoir op en houd uit de buurt van

vuur of vlammen. Veeg gemorste benzine af.

2. HAALDEAFVOERTRECHTER LOS- Draai destuitmoer

die de draaikop van de afvoertrechter aan de beves-

tigingsbeuget bevestigt los, zodat de draaikop opgetitd

kan worden en de afvoertrechter van de sneeuwruimer

gehaald kan worden.

3. HET VERWIJDEREN VAN DE RIEMHULS - Zie "HET

VERWIJDEREN VAN RIEMHULS" in dit gedeelte van

deze handteiding.

4. HET VERWIJDEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF

(A) - Verwijder riem (B), en plat borgschijfje (D) die de

riemschijf aan de slingeras van de motor bevestigen.

Verwijder de buitenste (boor)riemschijf (A) alteen van

de slingeras.

5. SCHEID DE SNEEUWRUIMER - Verwijder, met uw

assistent aan de hendels, de twee riemen (F) en afs-

luitborgschijfje (G) die de boormantel (1) en het frame

(2) samenhouden.

VERWIJDER DE BOORRIEM (H) van de riemschijf

(E).

7. VERMINDERDESPANNINGOPAANDRIJFLEIROL(J)

en verwijder de aandrijfriem (K) van de riemschijven.

TIP: Voeg een 3/8" aandrijfpal (in "ON") in het vierkante

gat in de leirolarm (J) en draai pal met de ktok mee om de

spanning te verminderen.

8. Ats de spanning van de arm af is, installeer dan een

nieuwe aandrijfriem om de riemschijf en in de riemhoud-

ers (L).

9. Plaats de boorriem (H) alteen rond en in de gteuf van

de boorriemschijf (E).

10. AIs uw assistent langzaam de hendels optitt om de

boormantet en het framestel weer samen te voegen,

trek dan de boorriem open druk de zijkanten boven

de riemschijf zodat de riem volledig in de gteuf van de

riemschijf (E) zit. 55

WAARSC HUWING: AIs de laatste riem is verwijderd,

dient assistent de hendels de

uw voorziohtig naar

grond te laten zakken.

11. Zet de sneeuwruimer weer helemaal in elkaar en con-

troteer zorgvutdig of de riemen de juiste loop volgen.

Ats de boorriem van de riemschijf heeft Iosgelaten (en

op de console van de leirotarm (M) terecht is gekomen

tijdens het in etkaar zetten van de sneeuwruimer), maak

dan de sneeuwruimer weer open en herhaal stap 10.

De riem moet votledig in de riemschijfgleuf zitten als

de sneeuwruimer weer in elkaar gezet wordt.

12. Zet de twee zeskantmoeren (F) en afsluitborgschijfjes

(G) terug en maak stevig vast.

13. HET INSTALLEREN VAN DE MOTORRIEMSCHIJF

(A) - Leg de riem in de riemschijfgteuf en schuif de

riemschijf op de stingeras. Zet het platte borgschijfje,

boutterug en maak stevig vast (30-35 ft. Ibs./41-47 N-m

torsiekracht). Zorg ervoor datde riem in de riemhouder

(L) ligt.

14. Zet de riemhuts en twee (2) schroeven terug. Maak

stevig vast.

15. HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER- Zie

"HET INSTALLEREN VAN DE AFVOERTRECHTER /

DRAAIKOP" in het gedeette Montage van deze han-

dleiding.

Sostituire le cinghie

Le cinghie della coclea e della trazione non sono riparabili. Se

presentano dei danni o cominciano ad allentarsi troppo per

via dett'usura, vanno sostituite. Si consiglia di far cambiare

la(e) cinghia(e) da un centro di assistenza qualificato.

NOTA" Si consiglia di sostituire contemporaneamente la

cinghia della coclea e quetla di trazione.

Le cinghie a V montate sut vostro spazzaneve sono di spe-

ciate fattura e vanno sostituite con ricambi originali (OEM),

disponibili presso it rivenditore pi_ vicino. Eutilizzo di ricambi

non originali pu6 dare luogo a lesioni personali o danneg-

glare la macchina.

ATTENZlONE: per sostituire le cinghie e necessario

smontare Io spazzaneve. Durante la fase di smon-

taggio della cassa della coclea (1) dall'inteiaiatura

(2), e importante che ci sia un assistente che man-

tenga Io spazzaneve per I'impugnatura (3), stando

nella normale posizione di lavoro. Se la macchina

dovesse cadere durante il cambio delle cinghie, cio

potrebbe comportare gravi lesioni personali e danni

allo stesso spazzaneve.

1. TOGLI ERE LA BENZINA DAL SERBATOIO-travasare

la benzina dal serbatoio in un apposito contenitore.

Compiere questa operazione alt'aperto, lontano da

fiamme o fonti di calore. Rimuovere con un panno

eventuali tracce di benzina versata.

2. TOGLIERE LA BOCCA DI SCARICO- allentare i dadi

di sicurezza che tengono la testa rotante della bocca

di scarico fissata alia staffa di montaggio quel tanto

che basta per sollevare la testa e rimuovere la bocca

di scarico dalto spazzaneve.

3. TOGLIERE IL COPERCHIO DELLA CINGHIA - Si

faccia riferimento al paragrafo "RIMUOVERE IL CO-

PERCHIO DELLA CINGHIA:', contenuto in questa parte

del manuale.

4. TOGLIERE LA PULEGGIA DEL MOTORE (A)-togtiere

il perno (B), e la rondetla piatta (D) che tengono la

puleggia fissata all'albero a gomiti. Togtiere la puleggia

esterna (coclea) (A) soltanto dall'albero a gomiti.

5. SMONTAGGIO DELLO SPAZZANEVE- con l'aiuto di

un assistente che star& nella normale posizione di lavoro

ad impugnare saldamente la macchina, togtiere i due

perni (F) e le due rondelle di sicurezza (G) che tengono

insieme la cassa della coclea (1) e I'intelaiatura (2).

ATTENZIONE: quando viene smontato I'ultimo

perno, Fassistente dovra abbassare lentamente

Fimpugnatura della macchina fino ad appoggiada

a terra.

6. TOGLIERELACINGHIADELLACOCLEA(H)dallapuleggia(E).

7. ALLENTARELATENSIONESULTENDITOREDELLACINGHIADITRAZIONE(J)etoglierelacinghiaditrazione(K)

dallepulegge.

CONSlGLIO:Inserireundentediarrestoda3/8"(inposizione"ON")nelforoquadratodelbracciodeltenditore(J)eruotarloin

sensoorarioperallentarelatensione.

8. Conlatensioneallentatasuttenditore,montarelanuovacinghiaditrazioneeidispositividifissaggiointerni(L).

9. Inserirelacinghiadellacocleaattornoeall'internodell'appositascanalatura(E).

10.MentreI'assistentelentamenterialzaI'impugnaturainmododapoterrimontareinsiemelacassadellacocleael'intelaiatura,

tirarelacinghiaepremereinsiemeleduepartisopralapuleggia,inmodochelacinghiavadacomptetamenteinposizione

(E).

11.RimontarecompletamenteIospazzaneveeverificareaccuratamentechelacinghiasiacorrettamenteinstradata.Seinvece,

lacinghiahacominciatoaspostarsi(afferrandolastaffadelbracciodettenditore(M)mentresirimontavatospazzaneve),

smontarenuovamentelamacchinaeripetereleoperazioniindicatealpunto10.PrimadirimontareIospazzaneve,lacinghia

dovr&trovarsiperfettamentealtoggiatanell'appositascanalatura.

12.MontareIdueperniesagonali(F)elerondeltedisicurezza(G)estringerebene.

13.MONTAGGIODELLAPULEGGIADELMOTORE(A)- sistemarelacinghianetl'appositascanalaturaefarscorrerela

puteggiasult'alberoagomiti.Metterelarondetlapiatta,itbuttoneestringerebene(30-35ft. Ibs./41-47 N-m di coppia).

Assicurarsi chela cinghia sia trattenuta dagti appositi dispositivi di fissaggio (L).

14. MONTAGGIO DEL COPERCHIO DELLA CINGHIA e di due (2) viti. Stringere bene.

15. MONTAGGIO DELLA BOCCA DI SCARICO- Si faccia riferimento al paragrafo "MONTAGGIO DELLA BOCCA DI SCARICO/

TESTA DELLO SCARICO" contenuto nella sezione relativa al Montaggio di questo manuale.

@TO remove wheels

•Remove the ktik pin (A) and remove wheel from axle (B).

IMPORTANT: When installing wheel, be sure to use the inner most hole in

axle (C) and the wheel hub hole (D). To disengage drive system from the

wheels (for pushing or transporting the snow thrower) remove klik pin from

wheel hub and insert pin into the outer hole in axle only (E).

(_ Entfernen tier r_der•Entfernen Sie den Metallstiff (A) und heben Sie das Rad von der Achse

(B).

WlCHTIG: Wenn Sie das Rad wieder anbringen, gehen Sie sicher, dass Sie

dazu das innerste Achsentoch (C) und das Loch in der Radnabe (D) verwen-

den. Um das Radantriebssystem auszuschalten (damit Sie die Schneefr_se

schieben oder transportieren k6nnen), entfernen Sie den Metallstift vonder

Radnabe und setzen Sie ihn in das b.uBerste Achsenloch ein (E).

Pour enlever les roues

•Enlevez la goupitte & cliquetis (A) et entevez les roues de I'axe de roue (B).

IMPORTANT: Lorsque vous installez la roue, assurez-vous d'utiliser le trou le plus int6rieur dans I'axe (C) et le trou du moyeu

de la roue (D). Pour desembrayer le systeme d'entratnement des roues (pour pousser ou transporter la souffleuse) enlevez la

goupille a cliquetis de la roue et ins6rez la goupille dans le trou externe de I'axe seulement (E).

@Desrnontar las ruedas

•Desmontar et perno de leng0eta (A) y desmontar la rueda del eje (B).

IMPORTANTE: Cuando se monta la rueda, asegurarse de que se use et agujero m&s interno del eje (C) y et agujero del cubo

de la rueda (D). Para desconectar et sistema de transmisi6n de las ruedas (para empujar o transportar lamb, quina quitanieves)

quitar el pasador de leng0eta det cubo de la rueda e introducir el perno el agujero m&s externo s61o en el eje (E).

@Her verwijderen van de wielen

•Verwijder de ktinkpin (A) en verwijder het wiet van as (B).

BELANGRIJK: Ats u het wiet er weer aanzet, zorg dan dat u het binnenste asgat (C) en het gat in de wielnaaf (D) gebruikt. Om

het aandrijfysteem van de wieten te ontkoppeten (voor het duwen of transporteren van de sneeuwruimer), verwijder de ktinkpin

van de wielnaaf en zet de pin alleen in het buitenste gat van de as (E).

®Togliere le ruote

• Togtiere il perno a scatto (A) e rimuovere la ruota dal proprio asse (B).

IMPORTANTE: Quando siva a montare una ruota, assicurarsi di stare utilizzando itforo delt'asse pi0 vicino all'estremita dell'albero

(C) eil foro det mozzo della ruota (D). Per disinserire il sistema di guida dalle ruote (per spingere o trasportare Io spazzaneve)

togtiere it perno a scatto dal mozzo della ruota ed inserirlo nel foro esterno dell'asse (E).

®To adjust cable tension

Adjust cable tension by turning the adjuster turn buckle (A), located on the

right hand cable. Grasp the long section tightly and turn the short section to

lengthen the adjuster. Adjust until cable is snug.

(D_ Zur einstellung tier seiIspannungStellen Sie die Seilspannung

ein, indem Sie das Spannerschtoss (A) des rechten Seits drehen. Fassen Sie

fest das I_ngere StOck und drehen Sie den kQrzeren Teil, um den Spanner

zu verlb,ngern. Stellen Sie das Seil so ein, dass es fest gespannt ist.

Ajusternent de la tension du c_ble

Tourner le tendeur se trouvant sur le c6te droit du c_bte pour ajuster la tension

(A) du c&bte. Tenir fermement la longue section et tourner la section courte

pour allonger le tendeur. Ajuster jusqu'b, ce que le cb,ble soit bien tendu.

(_ Para ajustar la tensi6n del cableGire el dispositivo de ajuste

det tensor (A), situado en el cable det lado derecho. Tome con firmeza la

secci6n larga y gire la secci6n corta para alargar el tensor. Ajuste hasta que

et cable quede bien tensado.

De kabelspanning instellen

Stel de kabelspanning in door aan de schroefspanner te draaien (A); deze

bevindt zich in de rechterkabet. Pak het lange deet stevig vast en draai aan het

korte deel om de kabel te verlengen. Maak de kabel op deze passend.

Regolare la tensione del cavo ruotando il tensionatore situato nella parte

destra. Per allungare il tensionatore (A), stringere saldamente la sezione

lunga e ruotare la sezione corta. Continuare finche il cavo non raggiunge

la tensione ottimale.

ENGINE

See engine manual.

Carburetor

Your carburetor is not adjustable. Engine performance should

not be affected at altitudes up to 2,134 meters (7,000 feet).

If your engine does not operate properly due to suspected

carburetor problems, take your snow thrower to a qualified

service center.

Engine speed

Never tamper with the engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeeding the engine above

the factory high speed setting can be dangerous and will

void the warranty. If you think the engine-governed high

speed needs adjusting, contact a qualified service center,

which has proper equipment and experience to make any

necessary adjustments.

MOTOR

Siehe Motorhandbuch.

Vergaser

Der Vergaser Ihrer Schneefrb, se ist nicht verstettbar. Die Mo-

torleistung sollte bis zu 2,134 Meter (7,000 FuB) H6he nicht

beeintr&chtigt sein. Soltte Ihr Motor aufgrund evtl. Vergas-

erprobteme nicht ordnungsgemb, B laufen, bringen Sie Ihre

Schneefr&se zu einer qualifizierten Kundendienststelle.

Motorgeschwindigkeit

Machen Sie sich niemals am Motorregter zu schaffen, welcher

ab Fabrik auf optimale Motorgeschwindigkeit eingestetlt ist.

Motorbetrieb bei 0berh6hter Geschwindigkeit, die die vom

Herstelter eingestellte H6chstgeschwindigkeit 0berschreitet,

f0hrt automatisch zum Verfall der Garantie. Sollten Sie die

durch den Motorregler festgetegte H6chstgeschwindigkeit

for einstellungsbed0rftig befinden, so wenden Sie sich an

eine qualifizierte Kundendienststelle. Dort verfQgt man Qber

angemessenes Werkzeug und angemessene Erfahrung,

um etwaige Einstellungen vorzunehmen.

MOTEUR

Voir le manuel du moteur.

Carburateur

Votre carburateur n'est pas ajustable. On ne devrait pas

utitiser le moteur & des altitudes depassant 2,134 m@res

(7,000 pieds). Si votre moteur ne fonctionnement pas ade-

quatement b,cause de problemes ducarburateur, portezvotre

souffleuse b. un centre des services b. la clientele qualifi6.

Vitesse du moteur

N'alt@ez jamais le r6gutateur de vitesse du moteur, qui est

r6gt6 en usine pour la vitesse du moteur. Faire fonctionner

le moteur b,une trop haute vitesse peut @re dangereux et

eliminera la garantie. Si vous pensez que la haute vitesse

du regulateur de vitesse du moteur dolt @re ajustee, adres-

sez-vous a un centre des services & la clientele qualifie, qui

possede 1'6quipement et t'exp@ience pour les ajustements

necessaires.

MOTOR

Ver el manual det motor.

Carburador

Su carburador no se puede regular. Las prestaciones det mo-

tor no son afectadas por la altitud hasta 2,134 metros (7,000

feet). Si vuestro motor no funcionara correctamente debido

a problemas que se sospecha sean det carburador, Ilevar la

mb,quina quitanieves a un centro de asistencia calificado.

Velocidad del motor

No alterar nunca la regutaci6n del motor, que se ha ajustado

en ta f&brica para una apropiada velocidad det motor. Hacer

girar el motor m&s rb,pidamente con respecto a la m&xima

velocidad prevista por la fb.brica puede ser petigroso y anula

la garantia. Si Ud. piensa que la regulaci6n de alta vetocidad

del motor necesite de una regulaci6n, contacte un centro de

asistencia calificado, que dispone de maquinaria apropiada

y de experiencia para hacer las regutaciones necesarias.

MOTOR

Zie motorhandteiding.

Carburator

Uw carburator is niet afstelbaar. De prestaties van de motor

mogen niet bei'nvloed worden op hoogten tot 2,134 meter.

Als de motor wegens waarschijnlijke carburatorproblemen

niet goed werkt, dient u met de sneeuwruimer naar een

gekwalificeerde reparateur te gaan.

Snelheid van de motor

Kom nooit aan de motorregetaar. Deze is door de fabrikant

geijkt op de juiste snelheid. Het opvoeren van de motor boven

de snelheidszettingen van de fabrikant kan gevaarlijk zijn en

hierdoor vervalt de garantie. AIs u van mening bent dat de

motorregetaar op hoge snetheden afgesteld moet worden,

neem contact op met een gekwalificeerde reparateur, die

de juiste instrumenten en ervaring heeft om de nodige aan-

passingen te maken.

MOTORE

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Carburatore

II carburatore non _ riparabile. Le prestazioni del motore

non dovrebbero comportare problemi almeno fino a 2,134

metri (7,000 piedi) di altitudine. Se il motore non funziona

correttamente, lasciando sospettare la presenza di eventuali

probtemi al carburatore, portate Io spazzaneve presso un

centro di assistenza qualificato.

Velocita del motore

Non manomettere il regotatore det motore, che _ stato

impostato dalla casa produttrice per far funzionare il

motore alia velocit& pi5 opportune. Far funzionare it motore

ad una velocita superiore a quetla massima impostata dalla

casa produttrice pu6 risultare pericoloso ed invalider& la

garanzia sutl'apparecchio. Se ritenete che la regolazione

del motore vada aggiustata, vi invitiamo a contattare un

centro di assistenza qualificato, che abbia la strumentazione

e t'esperienza necessarie per compiere interventi di

regotazione.

GSTORAGE

Immediately prepare your snow thrower for storage at the end of the season or ifthe unit will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the snow thrower with gasoline in the tank inside abuilding where fumes may reach an

_ open flame, spark or pilot light as on afurnace, heater, dryer or gas appliance, engine

water clothes Allow the to

cool before storing in any enclosure.

Snow thrower

When snow thrower is to be stored for a period of time, clean itthoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean,

dry area.

1. Clean entire snow thrower (See "CLEANING" in the Maintenance section of this manual).

2. inspect and replace belts, ifnecessary (See "TO REPLACE BELTS" in the Service and Adjustments section of this manu-

al).

3. Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts, screws, and pins are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

See engine manual.

Fuel system

1. Drain the fuel tank.

2. Start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.

•Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

•Use fresh fuel next season.

Engine oil

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of this manual).

Cylinder

1. Remove spark plug.

2. Pour one ounce (29 mt) of oil through spark plug hole into cylinder.

3. Pull recoil starter handle slowly a few times to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

•Remove safety ignition key; store in a safe place.

•Do not store gasoline from one season to another.

•Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and!or dirt in your gasoline wilt cause problems.

•If possible, store your snow thrower indoors and cover it to protect it from dust and dirt.

•Cover your snow thrower with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe, which allows condensation to form and will cause your snow thrower to rust.

IMPORTANT: Never cover snow thrower while engine/exhaust area is still warm.

LAGERUNG

Machen Sie Ihre Schneefrb, se sofort gen Ende der Saison lagerfertig, oder wenn Sie das Gerb,t 30 Tage oder I&nger nicht

benutzen werden.

WARNUNG: Lagern Sie die Schneefr_se bei gefLilltem Benzintank hie in einem Geb_iude, in dem die Benzind_mpfe

,_an eine offene Flamme, eine ZLindvorrichtung oder ZLindflamme wie an einem Gasherd, ein HeiSwasserger_it, einen

W_schetrockner oder ein gasbetriebenes Ger_t gelangen k6nnten. Lassen Sie den Motor zun_chst abkLihlen, bevor

Sie das Ger_t in einem geschlossenen Raum lagern.

Schneefr se

Sotl die Schneefr&se Ober einen I_ngeren Zeitraum gelagert werden, so reinigen Sie sie sorgf&ltigst. Entfemen Sie jegtichen

Schmutz, Schmier61, Bl&tter, usw. Lagem Sie das Gerb,t in einem sauberen, trockenen Bereich.

1. ReinigenSiediegesamteSchneefrb,se(Siehe"REINIGUNG"imAbschnittWartungdiesesHandbuchs.

2. 0berprOfenSiealleRiemenundersetzenSiesiegegebenenfalls(Siehe"ERNEUERNDERRIEMEN"imAbschnittWartung

undEinstetlungdiesesHandbuchs).

3. SchmierenSiedieMaschinegemb,BderBeschreibungenimAbschnittWartungdiesesHandbuchs.

4. StellenSiesicher,dassatteMuttern,Bolzen,SchraubenundMetaltstiftefestsitzen.UntersuchenSiealtebewegtichenTeile

aufetwaigeSchb,den,BrOchigkeitundAbnutzungserscheinungen.ErsetzenSiesiegegebenenfalls.

5. Bessernsierostigeoderabgebl&tterteLackstellenaus;vordemLackierenleichtabschmirgeln.

MOTOR

Siehe Motorhandbuch.

Benzinversorgung

1. Entleeren Sie den Benzintank.

2. Stetlen Sie den Motor an und lassen Sie ihn laufen, bis die Benzinleitungen und der Vergaser leer sind.

• Verwenden Sie niemals Motor- oder Vergaserreinigungsmittel im Benzintank, da sonst bleibende Schb,den entstehen k6n-

nen.

• Verwenden Sie zu Beginn der neuen Saison frischen Treibstoff.

Motor61

Entleeren Sie den 01tank (bei warmem Motor) und ersetzen Sie das Motor61 durch sauberes. (Siehe "MOTOR" im Abschnitt

Wartung dieses Handbuchs).

Zylinder

1. Entfernen Sie die Z_ndkerze.

2. Geben Sie 29mt (1 Unze) OI durch die ZQndkerzen6ffnung in den Zylinder.

3. Ziehen sie den AnreiBstarter Griff mehrmals tangsam an, damit sich das OI verteilt.

4. Ersetzen Sie die ZQndkerze durch eine neue.

SONSTIGES

•Ziehen Sie den Sicherheitsz_ndscht_ssel ab. Bewahren Sie den Ersatzsicherheitsz_ndschl_Jssel an einem sicheren Ort

auf.

• Heben Sie Benzin nie ein ganzes Jahr lang auf.

• Sollte Ihr Benzinkanister rosten, so ersetzen Sie ihn. Rost und/oder Schmutz im Treibstoff werden Probleme verursa-

chen.

• Wenn m6gtich, lagern Sie Ihre Schneefrb, se in geschlossenen Rb,umen und schQtzen Sie sie mit einer Abdeckung vor Staub

und Schmutz.

• Decken Sie Ihre Schneefr&se mit einer angemessenen Schutzbedeckung ab, die keine Feuchtigkeit zurQckhb,lt. Verwen-

den Sie keine Plastikabdeckung. Plastik ist nicht atmungsf&hig, was zu Kondensationsbildung und zu Rostbitdung an der

Schneefrb, se fQhren wird.

WICHTIG: Schneefrb, se nie bei noch warmem Motor/warmem Auspuffbereich abdecken.

ENTREPOSAGE

Pr6parez imm6diatement votre souffleuse pour I'entreposage b, la fin de la saison ou si I'unite n'est pas en fonction pour 30

jours ou plus.

_lb ATTENTION: N'entreposez jamaJs la souffleuse avec de I'essence darts le reservoir aI'interieur d'un b_timent o_

la furnee peut atteJndre une flamme hue, allumage par etincelle ou veilleuse, chauffe-eau, secheuses ou appareits

d'utJtJsatJon du gaz. Permettez au moteur de se refroJdir avant de ranger I'appareil darts un endroJt ferme.

Souffleuse

Lorsque la souffleuse doit @re rangee pour une p@iode de temps, nettoyez-la soigneusement, enlevez toute poussiere, graisse,

feuiltes etc. Rangez-la dans un endroit propre et sec.

1. Nettoyez la souffleuse en entier (Voir "NETTOYAGE" dans la section Entretien de ce manuel).

2. Examinez et remplacez les courroies, si necessaire (Voir "POUR REMPLACER LES COURROIES" dans le section de

Service et Ajustement de ce manuel).

3. Lubrifiez tel qu'indique dans la section Entretien de ce manuel.

4. Assurez-vous que tousles 6crous, boulons, vis et goupilles sont attaches solidement. Examinez les et6ments mobiles pour

les dommages, bris et usure. Remptacez si necessaire.

5. Retouchez toutes les surfaces rouitl6es ou de peinture ecailt6e; decapez 16g@ement au papier de verre avant de peindre.

MOTEUR

Voir le manuel du moteur.

Systerne d'alimentation a essence

1. Videz le reservoir b,carburant.

2. Mettez le moteur en marche et laissez-te fonctionner jusqu'a ce que les lignes du carburant et du carburateur soient vides.

• N'utilisez jamais des produits pour le nettoyage du moteur ou du carburateur dans le reservoir a carburant car des dom-

mages permanents pourraient se produire.

• Utilisez du carburant frais la saison suivante.

Huile pour rnoteur

Videz I'huile (quand le moteur est chaud) et remptacez avec de I'huile pour moteur propre (Voir "MOTEUR" dans la section

Entretien de ce manuel).

Cylindre

1. Entevez la bougie d'altumage.

2. Versez une once (29 ml) d'huile a travers le trou de la bougie d'altumage dans le cylindre.

3. Tirez le manche du lanceur a rappet quelques fois afin de distribuer I'huite.

4. Remptacez avec une nouvelle bougie d'allumage.

DIVERS

•Retirer la cle de contact securitaire; conserver dans un endroit s6curitaire.

• Ne rangez pas I'essence d'une saison b,I'autre.

• Remptacez votre bidon d'essence si votre bidon commence a rouiller. La rouille et/ou la salete dans votre essence vous

causera des probtemes.

• Si possible, ranger votre souffleuse b,I'int6rieur et couvrez-la pour la proteger de la poussiere et de la salet6.

• Couvrez votre souffleuse avec une housse de protection convenabte ne retenant pas I'humidite. N'utitisez pas de ptastique

qui, ne pouvant respirer, permet la formation de condensation et par consequent ta rouille.

iMPORTANT: Ne couvrez jamais la souffteuse pendant que le moteur/section de sortie est encore chaud.

ALMACENAJE

Preparar inmediatamente lamb, quina quitanieves para guardarla al final de la temporada o si la unidad no se utitizarb, por 30

dias o mas.

ADVERTENCIA: No dejar nunca la m_quina quitanieves con carburante en su depbsito dentro de un edificio donde

_los vapores puedan alcanzar una llama viva, una chispa o una luz piloto como en un homo, calentadores de agua,

secadoras de ropa o aparatos de gas. Dejar enfriar el motor antes de guardar la m_quina al interior.

IVlaquina quitanieves

Cuando se tiene que guardar la maquina quitanieves por un periodo de tiempo, limpiarla comptetamente, quitar toda suciedad,

grasa, hojas, etc. Guardarta en una area limpia y seca.

1. Limpiar toda lamb, quina quitanieves (Ver "LIMPIEZA:' en la secci6n de Mantenimiento de este manual).

2. Controlar y, si fuera necesario, sustituir las correas (Ver "SUSTITUIR LAS CORREAS" en la secci6n de Mantenimiento y

Regutaciones de este manual).

3. Lubricar como mostrado en la secci6n de Mantenimiento de este manual.

4. Asegurarse de que todas las tuercas, pernos, tornitlos y clavijas esten apretados firmemente. Inspeccionar las partes en

movimiento para detectar dafios, roturas y desgaste. Sustituir si fuera necesario.

5. Retocar todas las superficies pintadas que esten oxidadas o con faltas; lijar un poco antes de pintar.

MOTOR

Ver el manual del motor.

Sisterna de carburante

1. Vaciar el dep6sito de carburante.

2. Poner en marcha el motor y hacerlo funcionar hasta que los conductos del carburante y el carburador esten vacios.

• No usar nunca productos detergentes del motor o det carburador en el dep6sito de carburante pues pueden causar dafios

permanentes.

• Utilizar carburante nuevo a la siguiente temporada.

Aceite del motor

Vaciar et aceite (con el motor caliente) y sustituir con aceite de motor nuevo. (Ver "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento

de este manual).

Cilindro

1. Quitar la bujia de encendido.

2. Verter una onza (29 mt) de aceite en el cilindro a traves det agujero de la bujia de encendido.

3. Tirar unas cuantas veces lentamente la empu_adura del arrancador de retroceso para repartir el aceite.

4. Colocar una bujia de encendido nueva.

VARIAS

• Guardar la Ilave de encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro.

•No guardar gasolina de una temporada a la siguiente.

•Sustituir el bid6n de gasolina si empieza a oxidarse. Oxido y/o suciedad en la gasolina causarb, n problemas.

•Si es posible guardar la mb,quina quitanieves al interior y cubrirta para protegerla de polvo y suciedad.

•Cubrir lamb, quina quitanieves con una cubierta protectora adecuada que no atrape humedad. No usar plastico. El ptastico

no respira, Io que causa la formaci6n de condensaci6n que provocara la oxidaci6n de lamb, quina quitanieves.

IMPORTANTE: No cubrir nunca la maquina quitanieves mientras el motor o el tubo de escape alan esten calientes.

OPSLAG

Maak uw sneeuwruimer direct aan het einde van het seizoen ktaar voor opslag of als het toestet niet meer dan 30 dagen ge-

bruikt gaat worden.

WAARSCHUWING: Berg de sneeuruJmer nooJt met benzine in de tank op in een gebouw waar dampen een open

_, vlam, vonken of een indJcatJelampje zoais op een oven, waterkokers, wasdrogers of gastoestel, kunnen bereJken.

Laat de motor afkoelen voordat hij opgeborgen wordt.

De sneeuwruimer

Ats de sneeuwruimer voor een langere tijd wordt opgeborgen, maak hem grondig schoon, verwijder al het vuil, vet, bladeren

etc. Berg hem op in een schone, droge ruimte.

1. Maak de hele sneeuwruimer schoon (Zie "SCHOONMAAK" in het gedeette Onderhoud van deze handteiding).

2. Controleer en vervang de riemen indien noodzaketijk (Zie "HET VERVANGEN VAN DE RIEMEN" in het gedeelte Reparatie

en Aanpassingen van deze handteiding).

3. Smeer de sneeuwruimer zoals aangegeven in het gedeelte Onderhoud van deze handteiding.

4. Zorg dat alle moeren, bouten, schroeven en pinnen stevig vast zitten. Controleer de roterende onderdelen op schade, breuk

en stijtage. Vervang ze indien nodig.

5. Stip alle geroeste oppervlakken en gesprongen verf aan; schuur licht voor het verven.

MOTOR

Zie motorhandleiding.

Brandstofsysteem

1. Laat de brandstoftank leeglopen.

2. Start de motor en laat draaien totdat de brandstofleiding en carburator leeg zijn.

•Gebruik nooit schoonmaakproducten voor motor of carburator in de brandstoftank. Er kan permanente schade optreden.

•Gebruik het volgende seizoen verse brandstof.

Motorolie

Laat de otietank (met een warme motor) leeglopen en vervang met schone motorolie. (Zie "MOTOR" in het gedeelte Onderhoud

van deze handleiding).

Cilinder

1. Verwijder de ontstekingsbougie.

2. Schenk 29 mt olie via het gat in de ontstekingsbougie in de cilinder.

3. Trek een paar keer langzaam aan de handgreep van de terugtoopstarter om de olie te verspreiden.

4. Vervang de ontstekingsbougie met een nieuwe.

OVERIG

• Berg de reservesteutel op een veilige plaats op.

• Bewaar de benzine niet van seizoen op seizoen.

• Vervang benzine als het reservoir begint te roesten. Roest en/of vuil in de benzine veroorzaakt problemen.

• Indien mogetijk, berg uw sneeuwruimer binnenshuis open dek af om hem te beschermen tegen stof en vuit.

• Dek uw sneeuwruimer af met een daarvoor geschikte beschermhoes waarin geen vocht kan komen. Gebruik geen plastic.

Plastic kan niet ademen, waardoor er condens kan ontstaan en dat veroorzaakt roest aan uw sneeuwruimer.

BELANGRIJK: Dek de sneeuwruimer nooit af als de motor/uitlaatpijp nog warm zijn.

IMMAGAZZINAGGIO

Atla fine della stagione o se prevedete di non utitizzare la macchina per almeno trenta giorni, preparatela immediatamente per

essere messa a magazzino.

PERICOLO: Non riporre mai Io spazzaneve con il serbatoio ancora pieno di benzina, soprattutto in presenza di

_ fiamme, candele, semprevivi, scaldabagni, macchine asciuga-biancheria e apparecchi a gas the possono essere

raggiunti dalle esalazioni del carburante. Prima di riporre la macchina in un luogo chiuso, lasciare sempre che il

motore si raffreddi.

Spazzaneve

Se Io spazzaneve va riposto per un determinato periodo di tempo, putirlo aocuratamente e comptetamente, rimuovendo traoce

di sporco, grasso, fogtie, etc. Conservare in luogo asciutto e pulito.

1. Putire comptetamente Io spazzaneve (Si faccia riferimento al paragrafo "PULIZIA:' contenuto nella sezione di questo manuale

relativa alta Manutenzione).

2. Controllare e, se necessario, sostituire le cinghie (Si faccia riferimento al paragrafo "SOSTITUIRE LE CONGHIE" contenuto

nella parte di questo manuale relativa alle Servizio e Regolazione).

3. Lubrificare seguendo le istruzioni contenute nelta sezione di questo manuale relativa alia Manutenzione.

4. Assicurarsi che dadi, perni, viti e butloni siano ben avvitati. Controltare se le parti mobili presentano tracce di danni, rottura

o usura. Se fosse necessario, sostituirle.

5. Riverniciare le parti arrugginite: carteggiare leggermente prima di passare una nuova mano di vernice.

MOTORE

Si faccia riferimento al manuale relativo al motore.

Carburante

1. Svuotare il serbatoio dal carburante.

2. Avviare it motore e farlo girare fino a quando I tubi che portano la benzina e il carburatore non siano comptetamente

vuoti.

• Non utilizzare mai detergenti per il motore oil carburatore nel serbatoio del carburante: si potrebbero verificare gravi danni

permanenti.

• Nelta stagione successiva, utitizzare del carburante fresco.

Olio del motore

Fare fuoriuscire rotio (col motore caldo) e versare dell'olio putito. (Si faccia riferimento al paragrafo "MOTORE" contenuto nella

sezione di questo manuale relativa alia Manutenzione).

Cilindro

1. Togliere la candela.

2. Versare un'oncia (29 ml) di olio attraverso il foro della candela net citindro.

3. Tirare lentamente I'impugnatura detravviamento a strappo alcune volte per distribuire I'olio.

4. Montare una candela nuova.

ALTRO

• Conservare una copia della chiave di accensione di sicurezza in un posto sicuro.

• Non conservare il carburante da una stagione alraltra.

• Sostituire la benzina se quella che avete comincia ad arrugginire. La presenza di ruggine e/o sporco nella benzina pu6

provocare dei probtemi.

• Se possibite, conservare Io spazzaneve al chiuso e coprirlo con un teto di protezione, in modo da evitare accumuli di polvere

o sporco.

• Coprire to spazzaneve con una protezione che non trattenga rumidita. Non usare ptastica. La ptastica non respira e provoca

la formazione di condensa, cosa che rischia di fare arrugginire la macchina.

IMPORTANTE: Non coprire mai Io spazzaneve quando il motore _ ancora caldo.

CORRECTmON

Does not start

Troubleshooting

PROBLEM CAUSE

1. Fuel shuboff valve (if so equipped) in "OFF" position.

2. Safety ignition key is not inserted.

3. Out of fuel.

4. Throttle in "STOP" position.

5. Choke in "OFF" position.

6. Primer not depressed.

7. Engine is flooded.

8. Spark plug wire is disconnected.

9. Bad spark plug.

10. Stale fuel.

11. Water in fuel.

1. Turn fuel shut-off valve to "OPEN" position.

2. Insert safety ignition key.

3. Fill fuel tank.

4. Move throttle to "FAST" position.

5. Move to "FULl" position.

6. Prime as instructed in the Operation section of this manual.

7. Wait a few minutes before restarting, DO NOT prime.

8. Connect wire to spark plug.

9. Replace spark plug.

10. Drain tank and refill with fresh, clean fuel.

11. Drain fuel tank and carburetor and refill tank with fresh gasoline.

Loss of power 1. Spark plug wire loose. 1. Reconnect spark plug wire.

2. Throwing too much snow. 2. Reduce speed and width of swath.

3. Fuel tank cap vent hole is clogged. 3. Remove ice and snow from fuel tank cap vent hole.

4. Dirty or clogged muffler. 4. Clean or replace muffler.

Engine idmes 1. Choke is in FULL position. 1. Move choke to OFF position.

or runs 2. Blockage in fuel line. 2. Clean fuel line.

roughly 3. Stale fuel. 3. Drain tank and refill with fresh, clean fuel.

4. Water in fuel. 4. Drain fuel tank and carburetor and refill tank with fresh gasoline.

5. Carburetor is in need of adjustment or overhaul. 5. Contact a qualified service center.

Excessive 1. Loose parts or damaged augers or impeller. 1. Tighten all fasteners. Replace damaged parts.

vibration If vibration remains, contact a qualified service center.

Recoil starter 1. Frozen recoil starter. 1. See "IF RECOIL STARTER HAS FROZEN"

is hard to pull in the Operation section of this manual.

Loss of traction 1. Drive belt is worn. 1. Check /replace drive belt,

drive /slowing 2. Drive belt is off of pulley. 2. Check /reinstall drive belt,

of drive speed 3. Friction drive wheel is worn. 3. Contact a qualified service center.

Loss of snow 1. Auger belt is off of pulley. 1. Check /reinstall auger belt.

discharge or 2. Auger belt is worn. 2. Check /replace auger belt.

smowing of 3. Clogged discharge chute. 3. Clean snow chute.

snow discharge 4. Augers /impeller jammed. 4. Remove debris or foreign object from augers /impeller.

®StSrungssuche

PROBLEM URSACHE

Schneefr_ise 1. Das Benzin-Absperrventil (falls vorhanden) 1.

springt nicht an ist auf Position "OFF".

2. Der Sicherheitsz_ndschl_ssel steckt nicht. 2.

3. Benzin leer. 3.

4. Gashebel auf Position "STOP". 4.

5. Choke auf Position "OFF". 5.

6. Einspritzvorrichtung nicht betAtigt. 6.

7. Motor ist gefiutet. 7.

8. Zt3ndkabel ist nicht verbunden. 8.

9. ZL_ndkerze defekt, 9.

10. Benzin ist abgestanden. 10.

11. Wasser im Benzin. 11.

MotorausfaH 1. Zt3ndkabel ist lose. 1.

2. Zu viel Schnee gefrAst. 2.

3. EntlL_ftungsloch am Benzintankdeckel 3.

ist verstopft,

4. SchalldAmpfer ist verschmutzt oder blockiert. 4.

Motor I_iuft irn 1. Choke ist auf Position "FULl". 1.

Leerlauf oder I_uft 2. Benzinleitung blockiert, 2.

unregemrn_Big. 3. Benzin ist abgestanden. 3.

4. Wasser im Benzin. 4.

5. Vergaser muss neu eingestellt oder 5.

erneuert werden.

PROBLEMBESEITIGUNG

Stellen Sie das Benzin-Absperrventil auf Position "OPEN".

SicherheitszOndschlOssel einstecken.

FOllen Sie den Benzintank,

Stellen Sie den Gashebel auf Position "FAST".

Stellen Sie ihn auf Position "FULl",

Spritzen Sie gem&.13der Anleitung im Abschnitt Bedienung dieses Handbuchs ein.

Warten Sie einige Minuten bis zum Neustart, NICHT einspritzen.

Verbinden Sie das ZOndkabel mit der ZOndkerze.

Erneuern Sie die ZOndkerze.

Entleeren Sie den Benzintank und fOllen Sie frisches, sauberes Benzin nach.

Entleeren Sie den Benzintank und den Vergaser und fOllen Sie frisches Benzin nach.

Schliel3en Sie das ZL]ndkabel wieder an.

Verringern Sie die Geschwindigkeit und die Breite der Rb,umungsbahnen.

Entfernen Sie Eis und Schnee vom Entl_ftungsloch am Benzintankdeckel.

Reinigen oder erneuern Sie den SchalldAmpfer.

Stellen Sie den Choke auf Position "OFF".

Reinigen Sie die Benzinleitung,

Entleeren Sie den Benzintank und f_llen Sie frisches, sauberes Benzin nach.

Entleeren Sie den Benzintank und den Vergaser und fL_llen Sie frisches Benzin nach.

Wenden Sie sich an eine qualifizierte Kundendienststelle.

0berrn_Biges 1. Lose Teile oder Schb,den an den 1. Ziehen Sie alle Schrauben fest an. Ersetzen Sie besch_tdigte Teile.

Vibrieren Einzugsschnecken oder am Antriebsrad. Sollten die Vibrationen weiterhin auftreten, wenden Sie sich an eine

qualifizierte Kundendienststelle.

AnreiBstarter I_i3t 1. Anreil3starter eingefroren. 1. Siehe "WENN DER ANREII3STARTER EINGEFROREN IST"

sich nut schwer im Abschnitt Bedienung dieses Handbuchs.

anziehen

Fahrantriebsvermust 1. Antriebsriemen ist abgenutzt. 1. 0berpr_fen/ersetzen Sie den Antriebsriemen,

/verringerte 2. Antriebsriemen ist yon Riemenscheibe gerutscht. 2. UberprQfen/reinstallieren Sie den Antriebsriemen.

Fahrgeschwindigkeit 3. Reibrad ist abgenutzt. 3. Wenden Sie sich an eine qualifizierte Kundendienststelle.

Kein Schneeauswurf 1. Einzugsschneckenriemen ist yon Riemenscheibe gerutscht. 1. 0berpr_fen/reinstallieren Sie den Einzugsschneckenriemen.

mehr oder 2. Einzugsschneckenriemen ist abgenutzt. 2. Uberpr_fen/ersetzen Sie den Einzugsschneckenriemen.

vedangsarnter 3. Auswurfrinne verstopft. 3. Reinigen Sie die Auswurfrinne.

Schneeauswurf 4. Einzugsschnecken/Antriebsrad blockiert. 4. Entfernen Sie Ger611oder Fremdk6rper yon den

Einzugsschnecken/dem Antriebsrad.

Recherche

PROBLI'ME

Ne se met pas 1.

en rnarche

10.

11.

Baisse de regime 1.

Le rnoteur tourne 1.

au ralenti ou 2.

fonctionne plus 3.

ou rnoins. 4.

1.Vibration

excessive

des causes d'une panne

CAUSE

Le robinet arr6t carburant (si tel qu'equip6)

dans la position "OFF".

La cle de contact de securit6 n'est pas ins@ee.

Sans carburant.

E,'tranglez dans la position "STOP".

Etranglez dans la position"OFF'.

Amorceur non active

Le moteur est noy&

Le cable de bougie est debranch&

Bougie d'allumage d6fectueuse.

Carburant non frais.

Eau dans le carburant.

CAble de bougie deconnect6e.

Lance trop de neige.

I'event du bouchon de reservoir du carburant

est bloqu&

Silencieux sale et bloqu&

La buse du carburateur est b, la position PLEIN.

Blocage tuyauterie de carburant.

Carburant non frais.

Eau dans le r6servoir.

Le Carburateur a besoin d'etre ajust6 ou revis&

Les el6ments mal assujettis ou les vis sans

fin endommagees ou la roue & aube.

Le lanceur eat difficile a tirer

Perte de transmission du dis-

positif de deplacernent /ralen-

tissernent de la transmission

CORRECTION

1. Tournez le robinet arr6t carburant dans la position "OPEN".

2. Ins@ez la cle de contact de s6curit&

3. Remplissez le r6servoir du carburant.

4. Deplacez I'etrangleur dans la position "FAST".

5. D6placez en position "FULL'.

6. Amorcez tel qu'indiqu_ dans la section fonctionnement de ce manuel.

7. Attendez quelques minutes avant de remettre en marche. N'AMORCEZ PAS.

8. Branchez le c&ble de la bougie d'allumage.

9. Remplacez la bougie d'allumage.

10. Videz le r6servoir et remplissezde avec du carburant frais et propre.

11. Videz le r6servoir et le carburateur et remplissez le reservoir de nouveau

avec de I'essence fratche.

1. Reconnecter le cable de bougie.

2. Reduisez la vitesse et la largeur du couloir.

3. Enlevez la glace et la neige de I'event du bouchon de r6servoir du carburant.

4. Nettoyez ou remplacez le silencieux.

1. D6placez la buse du carburateur a la position ARRE'E

2. Nettoyez latuyauterie de carburant.

3. Videz le r6servoir et remplissez-le de nouveau avec du carburant frais et propre.

4. Videz le carburant du reservoir et le carburateur et remplissez-le de nouveau

avec de I'essence fra_che.

5. Mettez-vous en contact avec un centre de services qualifi&

Serrez les fixations. Remplacez les 616ments endommages. Si les vibrations

continuent, mettez-vous en contact avec un centre de services qualifi&

1. Le lanceur est gele. 1. Voir "SI LE LANCEUR EST GELE" dans la section Op@ation de ce manuel.

Perte ou

ralentissernent

de la decharge

de la neige

@Soluci6n

PROBLEMA

1. La courroie de transmission est us6e. 1. V@ifiez /remplacez la courroie de transmission.

2. La courroie de transmission est en dehors de la poulie. 2. V@ifiez /reinstallez la courroie de transmission.

3. La roue de I'entraTnement par friction est usagee. 3. Mettez-vous en contact avec un centre de services qualifi&

1. La courroie de la vis sans fin est en dehors de la poulie.

2. La courroie de la vis sans fin est usagee.

3. La goulotte d'evacuation du d6chargement est bloqu6e.

4. Les vis sans fin /roue a aube sont bloqu6es.

1. V@ifiez /r6installez la courroie de la vis sans fin.

2. V@ifiez /remplacez la courroie de la vis sans fin.

3. Nettoyez la goulotte d'6vacuation de la neige.

4. Enlevez les d6bris ou corps etrangers des vis sans fin /roue b, aube.

CORRECCION

No arranca 1. Meter la valvula de interrupci6n de carburante en posici6n "OPEN".

de problemas

CAUSA

1. Vb,lvula de interrupci6n de carburante

(si estb, presente) en posici6n "OFF".

2. La Ilave de encendido de seguridad

no estb, puesta.

3. El carburante se ha acabado.

4. Acelerador en posicion de "STOP".

5. Obturador en posici6n "OFF".

6. El cebador no estb, presionado.

7. El motor estb, ahogado.

8. El cable de la bujia de encendido

esta desconectado.

9. La bujia de encendido esta averiada.

10. Carburante viejo.

11. Agua en el carburante.

2. Poner la Ilave de encendido de seguridad.

3. Llenar el dep6sito de carburante.

4. Meter el acelerador en posici6n "FAST".

5. Poner en posici6n "FULl'".

6. Usar el cebador como descrito en la secci6n de Funcionamiento de este manual.

7. Esperar algunos minutos antes de volver a arrancar, NO utilizar el cebador.

8. Conectar el cable de la bujia de encendido.

9. Sustituir la bujia de encendido.

j 10. Vaciar el dep6sito y Ilenar con carburante nuevo y limpio.

j 11. Vaciar el dep6sito de carburante y el carburador y Ilenar el dep6sito con gasolina nueva

Perdida de 1. Bujia de encendido suelta. 1. Volver a conectar la bujia de encendido.

potencia 2. Lanzamiento excesivo de nieve. 2. Reducir la velocidad y la anchura de barrido.

3. El agujero de respiraci6n del tap6n 3. Quitar hielo y nieve del agujero de respiraci6n del tap6n

del dep6sito de carburante esta obstruido, del dep6sito de carburante.

4. Silenciador sucio u obstruido. 4. Limpiar o sustituir el silenciador.

El motor rnarcha 1. El obturador estb, en la posici6n FULL. 1. Meter el obturador en la posici6n OFR

lentarnente o de 2. Obstrucci6n en el conducto de carburante. 2. Limpiar el conducto de carburante.

rnanera irregular 3. Carburante viejo. 3. Vaciar el dep6sito y Ilenar con carburante nuevo y limpio.

4. Agua en el carburante. 4. Vaciar el dep6sito de carburante y el carburador y Ilenar el dep6sito con gasolina nueva

5. Se necesita regular o revisar el carburador. 5. Contactar un centro de asistencia calificado.

Vibraci6n 1. Partes sueltas o barrenas o impulsor da_ados. 1. Apretar todos los cerrojos. Sustituir las partes averiadas.

excesiva Si la vibraci6n persiste, contactar un centro de asistencia calificado.

Dureza tirando el 1. Arrancador de retroceso congelado. 1. Ver "SI EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE HA CONGELADO"

arrancador de retroceso en la secci6n de Funcionamiento de este manual.

Perdida de tracci6n 1. La correa de guia se ha gastado. 1. Controlar /sustituir la correa de guia.

de guia /velocidad 2. La correa de guia estb, fuera de la polea. 2. Controlar /colocar de nuevo la correa de guia.

de gula 3. La rueda de fricci6n esta desgastada. 3. Contactar con un centro de asistencia calificado.

Perdida de 1. La correa de barrena ester fuera de la polea. 1. Controlar/instalar otra vez la correa de barrena.

eyecci6n de nieve o2. La correa de barrena ester desgastada. 2. Controlar /sustituir la correa de barrena.

aflojarniento de la 3. Conducto de eyecci6n obturado. 3. Limpiar el conducto de la nieve.

eyecci6n de nieve 4. Barrenas /impulsor atascados. 4. Quitar escombros u objetos extra_os de las barrenas /impulsor.

Probleemoplosser

HET PROBLEEM DE OORZAAK

Wil niet starten 1.

Verlies van

stroom

De motor is niet

werkzaam of

draait ruw.

De afsluitklep van de brandstoftank (als hij zo

is uitgevoerd) in "OFF" zetten.

2. De veiligheidscontactsleutel zit niet in het contact.

3. Brandstof is op.

4. Het gaspedaal staat op"STOP".

5. Choke staat op"OFF".

6. Het ontstekingspatroon is niet ingedrukt.

7. Motor is 'verzopen'.

8. De ontstekingsbougie in niet aangesloten.

9. Slechte ontstekingsbougie.

10. Oude brandstof.

11. Water in brandstof.

1. De ontstekingskabel is los.

2. Stoot te veel sneeuw uit,

3. Net ventilatiegat van de brandstoftank is verstopt.

4. Vuile of verstopte knaldemper.

DE OPLOSSING

1. Draai de afsluitkep van de brandstoftank naar"OPEN".

2. Steek de veiligheidscontactsleutel in het contact.

3. Hervul de brandstoftank.

4. Zet het gaspedaal op"FAST".

5. Zet de choke op "FULl".

6. Maak contact zoals aangegeven in het gedeelte Gebruik van deze handleiding.

7. Wacht een paar minuten voor u herstart,

maak GEEN contact het ontstekingspatroon.

8. Koppel de kabel aan de ontstekingsbougie.

9. Vervang de ontstekingsbougie.

10. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof.

11. Laat de brandstoftank en de carburator leeglopen

en hervul de tank met verse benzine.

1. Koppel de ontstekingskabel weer aan.

2. Verminder snelheid en verklein breedte van baan.

3. Verwijder ijs en sneeuw van het ventilatiegat,

4. Maak de knaldemper schoon of vervang hem.

1. Choke staat op"FULl".

2. Verstopping in de brandstofleiding.

3. Oude brandstof.

4. Water in brandstof.

5. Carburator dient aangepast of

gerepareerd te worden.

1. Zet de choke op "OFF".

2. Maak de brandstofleiding schoon.

3. Laat de tank leeglopen en hervul met verse, schone brandstof.

4. Laat de brandstoftank en de carburateur leeglopen en hervul de tank met verse benzine.

5. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur.

Buitensporige 1. Losse onderdelen of beschadigde 1. Maak alle bevestigingsmiddelen vast, Vervang beschadigde onderdelen. AIs de

vibratie boren of rotor, vibratie aanhoudt, neem dan contact op met een gekwalificeerde reparateur.

De terugmoopstarter 1. Bevroren terugloopstarter. 1. Zie 'ALS TERUGLOOPSTARTER IS BEVROREN"

trekt zwaar van het gedeelte Gebruik in deze handleiding.

Verlies van aandrijving /1. De aandrijfriem is versleten. 1. Controleer /vervang de aandrijfriem,

vermindering van snelheid 2. De aandrijfriem is van de riemschijf afgeschoten. 2. Controleer /zet de aandrijfriem weer terug,

3. Het wrijvingswiel is versleten. 3. Neem contact op met een gekwalificeerde reparateur.

VerEes van 1. De boorriem is van de riemschijf afgeschoten. 1. Controleer /zet de boorriem weer terug.

sneeuwuitstoot of 2. De boorriem is versleten. 2. Controleer /vervang de boorriem.

vermindering van 3. Verstopte afvoertrechter. 3. Maak de sneeuwtrechter schoon.

sneeuwuitstoot 4. Boren /rotor is vastgelopen. 4. Verwijder afval of andere voorwerpen van de boren /rotor.

Individuazione esoluzione dei problemi

CAUSA SOLUZIONE

1. 1. Portare la valvola di arresto del combustibile in posizione "OPEN".

PROBLEMA

La maechina

non parte

Perdita di potenza

II motore gira al

minimo o funziona

irregolarmente

La valvola di arresto del combustibile

(see presente) e posizionata su "OFF".

2. La chiave di accensione di sicurezza non e inserita.

3. Manca il carburante.

4. Gas in posizione"STOP".

5. Arricchitore di avviamento in posizione "OFF".

6. Iniziatore non premuto.

7. Motore ingolfato.

8. Filo della candela scollegato

9. Candela consumata.

10. Benzina stantia.

111. Presenza di acqua nella benzina.

2. Inserire la chiave di accensione.

3. Versare del carburante nel serbatoio.

4. Portare il gas in posizione"FAST".

5. Spostarlo in posizione"FULl".

6. Utilizzare I'iniziatore come descritto nella sezione di questo

manuale relativa al funzionamento.

7. Attendere qualche minuto e riprovare ad accendere, non usare I'iniziatore.

8. Collegare il filo della candela.

9. Cambiare al candela.

10. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

11. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

1. Filo della candela allentato. 1. Ricollegare il filo della candela.

2. Troppa neve spazzata. 2. Ridurre la velocit& e I'ampiezza di lavoro.

3. Foro di sfiato del tappo del serbatoio intasato. 3. Rimuovere neve e ghiaccio eventualmente presenti

nel foro di sfiato del tappo del serbatoio.

4. Silenziatore sporco o intasato. 4. Pulire o sostituire il silenziatore.

1. Arricchitore di avviamento in posizione full. 1. Spostarlo in posizione off.

2. Condutture del carburante bloccate. 2. Pulire le condutture del carburante.

3. Benzina stantia. 3. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

4. Presenza di acqua nella benzina. 4. Svuotare il serbatoio e versare benzina pulita e fresca.

5. II carburatore ha bisogno di essere regolato o revisionato. 5. Contattare un centro di assistenza qualificato.

Vibrazioni 1. Alcune componenti sono allentate o sono presenti 1. Stringere bene tutte le componenti di fissaggio. Se la vibrazione

eccessive dei danni alia coclea o al ventilatore espulsore, dovesse persistere, contattare un centro di assistenza qualificato.

_'avviamento a strappo 1. Avviamento a strappo gelato. 1. Si faccia riferimento al paragrafo "SE WWVlAMENTO A STRAPPO SI GEL,_'

si tira con difficolta contenuto nella sezione di questo manuale relativa al Funzionamento.

Mancanza di 1. Cinghia di trasmissione usurata. 1. Controllare/sostituire la cinghia di trasmissione.

trazione /riduzione 2. La cinghia di trasmissione e uscita dalla propria sede. 2. Controllare/rimontare la cinghia di trasmissione.

delia velocita 3. La ruota di frizione e usurata. 3. Contattare un centro di assistenza qualificato.

Mancanza o 1. Cinghia della coclea fuori sede. 1. Controllare/rimontare la cinghia della coclea

riduzione dello 2. Cinghia della coclea usurata. 2. Controllare/sostituire la cinghia della coclea.

scarico della 3. Bocca di scarico intasata. 3. Pulire la bocca di scarico.

neve 4. Coclea/ventilatore espulsore ostruiti 4. Rimuovere detriti o corpi estranei da coclea/ventilatore espulsore.

430582Rev.1 09.21.10SR CRRFTSMRH°Printed in U.S.A.

Craftsman 917254880 User Manual SNOW THROWER Manuals And Guides 1010371L

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