Craftsman 917277101 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0301225

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0301225 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

User Manual: Craftsman 917277101 917277101 CRAFTSMAN LAWN TRACTOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN LAWN TRACTOR #917277101. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman LAWN TRACTOR Manual

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27710

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen serg-

f&ltig durch und vergewissern Sie sich,

dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lire tres attentivement le

manuel d'instrucUons. Aseurez-vous

d'avoir tout compds avant d'utJliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandach_g en

zorg dat u ze begrijpt Voordat u deze

machine gebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

Regles de s6curite.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.-

Before starting.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d6marrer.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Montaje.

Montaggio.

Montering. 18

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies. 37

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.

Maatregelen v66r het starten. 46

Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 49

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r6glages.

Troubleshooting.

StSrungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewah rung.

Remisage.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

B_squeda de averfas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Conservaci6n.

Rismessaggio.

Stallen. 82

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso,

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Safety Rules &

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

@I. Training

Read the instructionscarefully. Be farniliar withthe controls

and the proper use of the equipment.

•Never allow children or people unfamiliar with the instruc-

tionsto use the lawnmower. Local regulations may restrict

the age of the operator.

Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

•Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

Do not carry passengers.

All drivers should seek and obtain professional and prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

-the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

- control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II. Preparation

•While mowing, a;ways wear substantial footwear and long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

•Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be usedand remove all objects which may be thrown by

the machine.

WARNING - Petrel is highly flammable.

- Store fuel in confainers specifically designed for this

purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

- If petrel is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrel

vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, take care as rotatingone blade

can cause other blades to rotate.

III. Operation

•Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

•Mow only in daylight or in good artificial lighL

•Before attemptingto start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

•Do not use on slopes of mere than 10°.

Remember there is no such thing as a "safe" slope. Travel

on grass slopes requires particular care. Toguard against

overturning;

-do not stop or start suddenly when geing upor down-

hill;

-engage clutch slowly, always keep machine in gear

especially when traveling downhill;

-machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

-Limit loads to those you can safely control.

- Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

•Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

•When using any attachments, never direct discharge of

material toward bystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

•Never operate the lawnmower with defective guards

she ds or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings oroverspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

•Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

-after striking a foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or

not in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjustment

can be made from the operator's position.

Reduce the throttle setting during engine run-out and,

if the engine is provided with a shut-off valve, turn the

fuel off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the

equipment is in safe working condition,

Never store the equipment withpetrolin the tank reside

a building where fumes may reach an open flame or

spark.

Allow the engine to cool before stor)ng in any enclo-

sure.

To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrol storage area free of

grass, leaves, or excessivegrease.

Chock the grass catcher fmquenUy for wear or dete-

rioration.

Replace worn or damaged parts for safety.

If the feel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

When machine isto be parked, storedorleftunattended,

lower the cutting.means unless apositive mechanical

lock is used.

_ll WARNING: Always disconnect spark plugwire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln for die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WICHTIG: DIESEM------MAHASCHINE KANN H,_NDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHERGES"_CHWlNDIGKEiT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN K_)NNTE SCHWERE ODER T_)DLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

@I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorg_ltig durchlesen. Mit den Bedien-

ungselementen und der vorschriftsm&13igenBedienung

der Maschine vertreut machen.

•Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M_hers nicht vertreut sind,

den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter

von Fahrern ist wom_jlich gesetzlich geregelt.

•Auf keinen Fall m&hen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

Bitte denken Sie daren, dab der Fahrer oder Benutzer

fSr jegliche Unf&lle oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantworUich ist.

Bef6rdern Sie keine Passagiere.

Alle Fahrer sollten von einem Fachmann in Theorie und

Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterdcht sollte fol-

gende Punkte behandeln:

-die Notwendigkeit vonVorsicht und Konzent ration bei

der Arbeit mit Rasentraldoren;

- dab es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines

Rasentrektors, der auf einem Abhang herabrutscht,

dutch BetStigen der Bremse wieder zu edangen.

Die Hauptgr0nde for den Vedust der Beherrschung Ober

dasFahrzeug sind:

a) ungen0gende Bodenhaftung;

b) zu sohnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremson;

d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes Bewul3tsoin t3berdie Auswirkungen

von Bodenverh&ltnisoen, besonders auf Abh&ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W&hrend dem M&hen immerfestes Schuhwerk und lange

Hosen tragen. Die Maschine nichtbarfu8 oder mitoffenen

Sandalen in Betrieb nehmen.

Das Arbeitsgel&nde sorgf&ltig untersuchen und alle

Gegenst_nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

werden kSnnten, entfernen.

WARNUNG - Benzin ist &ul_erst leicht entzt3ndlich.

- Kraftstoff in speziell daf0r ausgelegten Beh&ltern

lagern.

- Nur im Freien tanken und w&hrenddessen nicht

rauchen.

- Kmftstoff nachfOllen, bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel enffernen oder

Benzin nachf011en, solange der Motor I&uft oder hell3

ist.

- Falls Kreftstoff versch0ttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzuiessen, sondern die Maschine vom

verscht3tteten Benzin wegschieben und das Verur-

sachen jeglicher Z_ndquellen vermeiden, bis die

Benzind&mpfe sich verflSchtigt haben.

- Alle Deckel wieder lest auf Kraftstofftanks und Kraft-

stoffbeh&ltern anbringen.

Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.

Vordem Gebrauch immermiteinerSichtprOfungsicherstel-

ien, dab M&hmesser, Messerschrauben und die M&hein-

heit nicht abgenutzt oder besoh&digt sind. Abgenutzte

oder besch&digte Messer und Schreuben ersetzen, um

Auswuchtung zu gew&hdeisten.

Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht

i_le&boten, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen

hmesser sich wom6glich mit drehen.

III. BETRIEB

Maschine nichtineinemgeschlossenen Bereichbetreiben,

indem die gef&hdichen Kohlenmoxydgase sichsammeln

k6nnen.

Nur bei Tageslicht oder guter kOnstlicher Beleuchtung

m&hen.

Alie Messerbe_tigungskupplungen auskuppeln und in

den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.

Aufkeinen Abh&ngenmiteiner Ste_gtJngyon mehr als

10_ mShen.

Bitte daran denken, dab es keinen "sicheren" Abhang

gibt. Beim Fahren auf grasbewach_senen AbhSngen ist

besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

pl6tzlich anfahren oder anhalten;

Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

Die Fahrgesohwindigkeit sollte auf Abh&ngen und in

engen Kurven niedrig gehalten werden.

Auf Bodenwellen, LScher und andere Gefahren

achten;

Niemals quer zum Abhang m_ihen, es sei denn, der

Rasenm&her ist speziell daf0r ausgelegt.

Beim Abschleppen yon Lasten oder der Verwendung von

sohwerem Ger&t istVorsicht geboten.

Nur zugelassene Zugstangen-Anh&ngepunkte ver-

wenden.

Lastenkleingenughalten,sodaStsiesicherbeherrscht

werden k6nnen.

Keinschaffen Kurven fahren. Beim R0ckw&rtsfahren

vorsichtig sein.

Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betriebsanleitung empfohlen werden.

Beim Uberqueren von StraBen oder dem Arbeiten in

deren N_he, auf den Verkehr achten.

Vordem Uberqueren vonOberfl_chen den M&hmesserant-

rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gres.

Bei der Verwendung von Anbauger_ten, den Material-

auswurf auf keieen Fall auf Personen richten, und nie-

manden w&hrend des Betriebs in der N&he der Maschine

dulden.

Den Rasenm&her auf keinen Fall mitschadhaften Schutz-

vorrichtungen, Schildem oder ohne SicherheitsausrOstung

in Betdeb nehmen.

Die Einstellungdes Drehzahlreglers nicht&ndern, und die

Drehzahl des Motors nicht L3berdie Werkspezifikationen

hereufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr von K6rperverletzungen

vergrSI3ern.

Vor dem VeHassen der Bedienungsstation:

- Die Zapfwelle abstellen und alle Anbauger'&te absen-

ken.

- In Leerlauf schalten und die FeststeUbremse einle-

gen.

- Den Motor abstellen und den ZOndschl0ssel ahzie-

hen.

AlleAnbaugerate-Antriebeausschalten,den Motorabstel-

leo und das (die) ZQndkerzenkabel ahziehen bzw. den

Z,',ndschl0ssel abziehen:

- vor dem Enffernen yonVerstopfengen aus dem M&h-

werk oder dem Auswurf;

- vor dem Pr0fen, Reinigen oder Reparieren des

Rasenm&hers;

- nachdem auf ein FremdkSrper gestoBen wurde.

Den Rasenm_her auf Sch_den untersuchen und

die Reparaturen durchf=3hren,bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;

-falls die Maschine anfangen sollte,ungew6hnlichzu

vibrieren(sofort prOfen).

Alle Anbauger&te-Antriebe ausschalten, wenn die Mas-

chinetransportiert oder nicht gebrauchtwird.

Den Motor abstellen und den Anbauger'&t-Antriebaus-

stellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Entfernen der Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstellung der Schnitth6he, es sei denn

diese Einstellung kann vonder Bedienungsstation

aus vorgenommen warden.

Die Dmsselklappe w&hrenddesAuslaufensdes Motors

schlieBen und, falls der Motor mit einem Abspern_entil

au_estattet ist, dieses bei Beendigungder M&harbeiten

schheBen.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

Oarauf aohten, dab alle Muttem, Bolzen und Schrauben

lest angezogen sind, um zu gew_hrleisten,dab die Mas-

chine fQrden Betrieb sicher ist.

Die Maschine auf keinen Fallmit BenzinimTank ineinem

Geb&ude lagern, in dem die Benzind_mpfeein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

Den Motorabk,3hienlassen, bevor er in einemgeschies-

senen Raum gelagert wird.

UmdieFeuergefahrherabzusetzen,denMotor,denSchall-

d&mpfer,den Batteriekasten unddas Kraftstofflagervon

Gras, Laub und nberm&Bigem Schmierfettfreihalten.

Den Grasf'_nger h&ufigauf Abnutzung oder VerschleiB

pn3fen.

Abgenutzte oder besch&digteTeiiezur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

•Fallsder Kraflstofftank entleertwerden mul3,sollte dies

im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren M_hmessern ist Vorsicht

_e_hten,da beim Drehen einesM&hmessersdie anderen

messer sich wom6glich mit drehen.

Fallsdie Maschine geparkt gelagertoderunbeaufsichtigt

zurOckgeassen werden soil, dasM&hwerkabsenken, es

seidenn, eswird eineved_Bliche, mechanischeVerriege-

_lung "_twendet.

WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

.derEinstellung und der Vornahme yon Reparaturen

immer das Z,_ndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, dab es nicht mit der Z0ndkerze in Kontakt

kommen kann, um das unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindem.

1. R6gles de S curit &

Conseile pour I'utllisation en route s_curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE .EST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJE.TER DES

OBJETS.I'INOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

@I. PR#CAUTIONS D'UTILISATION

Liseztoutes les instructions soigneusement. Familiarisez

vous avec les commandes pour appprendre &utiliser

efficacament cette machine.

•Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utilisation tt utiliser ce

tracteur de polouse. La r_glementation locale peut de

plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous

d'un certain &ge.

•Ne jamais tondre &proximit6 de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

Ne pas oublier que tout utilisateur ou pmpri6taire d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou

dommages causds _une personne ou a ses biens.

Ne transportez pas de passagers.

Tousles utilisateurs doivent rechercher et obtenir une

formation personnelle sdrieuse et pratique qui devra

insister :

- sur la n_essitd absolue d'_.tre attentif et concentr6

Iomqu'on utilise un tracteur de pelouse,

- le fait qu'un tracteur de pelouse glissant sur une pente

ne pourra pas 6tre arr6t_ en appuyant simplement

sur la p6dele de frein.

Les raisons prinoipales de catte perte de contr61e sont :

a) radh6rence insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant,

d) un tracteur de pelouse inadapt_e aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appreciation des contraintes rdsultant

de la nature duterrain _entretenir et, tout particuli_re-

merit de la prdsence de pontes sur ca terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

r6partition des masses.

II. PR#PARATION

Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chauss6 de sandales.

•ContrSlez systdmatiquement et soigneusement I'dtatde la

surface &tondre et retirer tous les objets susceptibles de

devenir des projectiles lots du passage de la machine.

•ATFENTION - Le carburant est tres inflammable.

Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivementque des r_cipientscon_uset approuvds

pour ces usages.

Toujours remplir le reservoir de carburant & rair libre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

Remplir le r_servoir de carburant avant de d_marrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du rdservoir

et ne jamais rajouter de carburant rant que le moteur

est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

Si du carburant a _t_ renvers_, ne pas tenter de d_-

marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

o_Jle carburant a _te renvers6 et eviter de creer une

quelconque source de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipdes.

Refermer avec pr_,cautionsles bouchons des reser-

voirs ou des recipients contenant du carburant pour

garantir la securitY.

Remplacer les pots d'_chappement d_fectueux.

Avant d'utilisor un tracteur de pelouse, toujours v_dfier

que les lames, les boulons de lame et le carter de coupe

ne sont pas us6s ou endommagct.s.Toujours rernplacar

les lames et les boulons simultan_ment de faq,on& _viter

tout probl_me d'6quilibrage.

Sur les tracteure de pelouse multi-lames, ne pas oublier

que la rotation d'une lame pout entraTner celle des au-

tres.

III. UTILISATION

Nejamais dbmarrer un moteur&l'int_deur dens unespace

confinb o_ des bmanations dangereuses de monoxyde

de carbone pourreient s'accumul6es.

Tondre uniquement t_ la lumibre du jour ou avec une

bonne lumi_re artificielle.

Avant de tenter de ddmarrer le moteur, s'assurer que les

lames sont ddbray_es et que la boTtede vitesses est au

point mort.

Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pentes

sup_rieures t_10°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de pente -sOre,,. Conduire

sur des pentes herbeuses demande une attention particu-

li_re.Afin d _viter tout risque de retournement dutracteur,

appliquer avec soin les consignes suivantes :

- ne pas s'arr_ter ou d_marrer brusquement dens une

pente,

- embrayer doucament et ne amais arrOter le tracteur

de pelouse darts une pente, et plus particulk_rement

dans le sees de la descente.

- conduire toujours lentement dens les pontes, tout

comme dans les virages serr6s,

-faire attention aux irr_gularit_s du terrain,

- ne jamais tondre en travers d'une pente, &moins que

le trecteur de pelouse n'ait _t_ sp(_=cialementcor_u

cat effet.

Faire attention lore de la traction de charges ou Iors de

rutilisation d'dquipements Iourds.

- N'utiliser que des points d'attelage approuv_s.

- Limiter les charges _celles qu'il est possible de

contr(_leravec s_curit_.

- Ne pas tourner trep brusquement. Rester tr_s prudent

Iors des conduites en marche arri_re.

- Utilisor les masses de roues ou les contrepoids

Iorsqu'ils sont conseill_s dans oe manuel

d'utilisation.

Faire attention &la circulation Iorsque ron doit utiliser le

tracteur prt_sd'une route ou Iorsqu'on doit traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on doit

traverser une surface autre que du gazon.

Lors de rutilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les ddposer &proximit_ de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un

d(_flecteur (option) ou un insert broyeur defectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un d_flecteur ne soit mont_

sur le tracteur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, il

faut imp*_rativement, pour la s_curit_ de rutilisateur que,

soit le bac, soit le d_flecteur (option), soient places t_

I'arri_re du trecteur.

Conserver le r_gime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dessus de son r_gime nominal car

ce!a peut 6tre dangereu×

AvantdequitterlesiL:,ge:

- d6brayerleslamesetabaisserlecarterdecoupe,

- mettrelelevierdevitasseaupointmortetenclencher

lefreindeparking,

-arretar le moteur et retirer les cles,

Debrayer les lames, arr_ter le moteur, et debrancher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de

contact :

-avant de retirerI'insert broyeur ou avant de retirarla

goulotta d'ejectionpour la nettoyer.

-avant de contr61er,nettoyer ou travaillersur le carter

de coupe,

-avant de retirer un objet coincd dans le tracteur de

pelouse.

Dans ce cas inspecter aussitSt la machine pour s'assurer

_u'elle n'estpas endommagde et, si n_=cessaire,faire oufaire

ireimp_rativementles rdparationsavant de la remettra en

marche et de la faira fonctionner&nouveau.

- si la machine commence &vibrer anormalement.

Dans ce cas v6rifier imm6diatement le carter de coupe.

D6brayer syst_matiquementles lames quand le tracteur

n'est pas utilisdou qoand il doit _tre transport6.

Ddbrayerles lames peis arr_tar le moteur :

- avant de faire 4eplein d'essence,

-avant d'enlever le collecteur,

- avant de rdgler la hauteur de coupe _ moins que ce

r6glage ne puisse s'efi_=ctuerdu poste de conduite.

Lorsque la tonte est termin(ae,rL=duirales gaz avant de

couper le mcteur et, si le tracteur de pelouseest 6quipde

d'un robinetd'arr_t du carburant, fermer celui.-ci.

IV, ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assurer que tousles 6crous, boulons et vis sont bien

serrds pour 6tre certain que I'(.Squipementest pr6t

fonctionnerde nouveau, dans de bonnes conditions.

Ne jamais entraposerle tracteur de pelouseavec ducar-

burantdans le r_servoir,dans un b_timentoOles vapeurs

pourraients'enflammerau contact d'uneitamme oud'une

dtincolle de I'allumage.

Attendrele refroidissementdu motaur avant d'entreposer

la tondeuse autoportd.e dans un espaca fermd.

Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le

moteur,le pot d'dchappement, le Iogement de la batterie

et du r6servoir de carbumnt ne sont pas encrassds par

de I'herbe, des feuilles ou des surplusde graisse.

V_rifiersouventle bac ou le collecteurpourvous assurer

qu'ilest propra et qu'il n'est pas endommagd.

Pour plus de sdcurit(_,remplacer syst6matiquement les

pibces usees oud_t_dor_es.

Si le r_servoirde carburant doit _tre vidang6, proc_der

cette operation bI'ext6rieur.

Surlestract?,urde pelouse multi-lames,nepasoublierque

la rotationdune lame peut entraTnercelle des autres.

Quand le tracteur de pelouse est gard, entrapos6 ou tout

simplementinutilis6,r6gler la hauteur de coupe dans sa

positionla plus basse.

_ATTENTION: Toujours ddbrancher le fil de la bou-

gie d'aliumage et le placer de telle sorte qu'il ne

puisse, en aucun caa, entR,r en contact avec la

bougie afin de pr_venir les d6marrages acciden-

tela, Iors du montage, du transport, des r_glages

ou des r_parations.

1. Reglas De Seguridad

Pr_,cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN I.AS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@I. INSTRUCCION

Lea todes las instrucciones cuidadosamente. Famil-

iadcase completamente con los controlas y con el uso

adecuado el equipo

Nunca permita que los ni_os o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restrifiir la edad del operador.

Aseg_rese que el drea estd despejada de personas antes

de segar, especialmente de niSos o animales domdsti-

COS.

El operador o el usuario es el rasponsable per accidentes

o da_os ocurridos a otras personas o a su propiedad.

No Ilevar pacajeros.

Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

clones profesionales y practicas. Estas instruccionas

deberdn acentuar:

-la nocesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segaderas conduciablas;

- el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicaci6n del freno.

Las razones principales de la p6rdide de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuade para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACION

Cuando este segande, siempre use zapetos adecuados

ypentalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstaculos que puedan

ser lanzados por la maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

ables.

Almacene el combustible en envases especialmente

disehados para este prop6sito.

Agregue combustible a la mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motor este caliente.

Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y

no arranque el motor hasta que losvapores se ha,an

evaporado.

Vuelva a poner todas las tapes de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarlo,siempreinspeccione visualmente paraver

que lascuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto

cortador no est_n gastados o da_ados. Reemplace las

cuchillas y los pemos gastados o dahados de dos en dos

para mantener el equilibro.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidade

puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causer la

rotaci6n de otras cuchillas.

IlL OPERACI(_N

Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un drea

cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono

pueden acumularse.

Siegue solamente con luz de dia o con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar el motor,desenganche todos

los embragues de accesodo de la cuchilla y mueva el

embrague en la posicibn de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mds de 10°.

Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre

pendientes de c6sped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

- enganche el embrague lentarn=_:e, siempre guarde

la maquina en engranaje, espec=almente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

- las velocidades de la maquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuando

haga vueltas estrechas.

- fijese si hay agujeros, surcos o otros peligrosescort-

didos;

- nunca siegue al trav6s de la cara de la pendiente,

a menos que la segadora este disefiada para este

prop6sito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

-Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n.

- Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

rided.

- No haga vuelta r&pidas. Tenga cuidado cuande vaya

marcha atr_s.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugerido en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras.

Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c_sped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que est6n cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionande.

Nunca use la maquina sinla protocci6n contrala descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posici6n del operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

rios;

- cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;

- pare el motor yremueva la Ilave.

Desenganche la transmisi6n a los accesorios, pare el mo-

tor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujia o remueva

la Ilave de ignicibn

- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del con-

ducto;

-antes de inspecoionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

- despu_s de golpear un objeto extrafio. Inspecoione

la segadora coidadosamente, para verificar si hay

dafios yhaga reparaeiones antes de volver a arrancar

y a operar el equipo;

-si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-

iffquela inmediatamente).

Desenganche la transmisi6n a los accesorios cuande

haga el transporte o euando no este en uso.

Pare el motor y desenganche la transmisi6n a los ac-

cesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del cesped;

- antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posici6n detopera-

dot.

Reduzca los ajustes de la acoleraci6n durante el tiempo

que el motor se apague, siel motor viene disefiade con

una vdlvula de apagado, sierre el combustiblecuando

halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Guarde todos las tuercas, los pemos ylostomillosapre*

tados para asegur.arseque el equipoesta encondiciones

de buena operaclon.

Nuncaguarde la m&quina concombustibleen elestanque

de combustibledentrode un edificioen dondehayfuentes

de ignici6n presente.

Permita que ese enfrfe el motor antes de guardarloen

alg0n lugar cerrado.

Para reducirel riesgo de encendido,guarde el motor,el

silenciador, el comportamiento de la baterfa limpiosde

c_sped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped para

vet si hay uso o detedoraci6n.

Para la seguridad reemplace las partesqae est_nusadas

ode_adas.

Si el tanque del combustibledebe ser vaciade h&galo

afuera.

En maquinas de m&s de una cuchilla, tenga cuidedo

puesto que la rotacibnde una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

• Cuando la maquina debe serestacionada, almacenada o

cuandodebe ser dejada desatendida,baje elconjuntocor-

tador a menos que una serradora mec_nica es usada.

_ADVERTENCIAI Siempre desconecte el alambre de la

bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la buiia, para evitar el arranque por accidente,

durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZlONE:QUESTOTRA'n'ORINOTOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E ASCAGLIARE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZlONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITI'IMA.

(_ I. ADDESTRAMENTO ALUUSO

• Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimestiche-

zza con i comandi e conoscere a fondo I'uso corretto

delrequipaggiamento.

•Non consenUre mai I'uso dei trattorini tosaerba ai bam-

bini n6 agli adulti che non abbiano dimestichezza con le

istruzionisull'uso. Le normative Iocali possono stabilire

I'et_ minima per operare i trattorini tosaerba.

•Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animalettJ domestici nella zona

di lavoro.

Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

provocaUa persone o a beni, la responsabilit_delroperato

ricade sulroperatore, od utUizzatore.

•Non trasporta passeggeri.

•Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessit_ di prestare la massima attenzione edi

prendere le necessarie cautele durante I'uso dei trat-

torini tosaerba;

-che se il trattorino scivola su un pendio, non se ne

pub riottenere il controllo premendo i freni.

Cause principali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle reote;

b) velocitY,di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZlONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghL Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.

Controllare screpolosamente rarea in cui verr& utilizzato

I'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-

bero venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO - La benzina _infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare rifornimentosoltanto alraperto. E'vietato fumare

durante il rifornimento.

- Fare rifomimentoprimadiawiare ilmotore. Non svitare

mai il tappo del serbatoio, ne fare rifomimento con il

motore acceso o caldo.

- In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto

ilmotore. Spostare requipaggiamento dall'aerea incui

si everificata la fuoriuscita del carburante ed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando

i vapori non si siano dissipati.

- Reinserire e serrate bene iltappo del serbatoio edel

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Prima di iniziare illavoro ispezionare visualmente le lame,

ibulloni delle lame eil gruppo falciante per verificare che

non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

IlL FUNZIONAMENTO

Nonaccendereilmotoreinspazi ristrettidovevisipossa

acoumulareossidodi carbonio,un gas inodorema le-

tale.

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure

in presenza di buona luce artificiale.

Prima di awiare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla

posizione di folle.

Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

Tenere presente che non esistono pendii=sicuri".Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi.Suggerimanti per

evitare il ribaltamento del macchinario:

evitare di fermarsi o mettersi in marcia improwisa-

mente in salita o in discesa;

innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialrnente in discesa;

procedere a bassa velcoit_ sui pendii e nelle curve

strette;

fare attenzione a dossi, buche c ,_daltri pericoli nas-

costi;

non tagliare I'erba indiagonale sui pendii a meno che

non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente allo scopo. "

Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti o quando si utilizza delrsquipaggiamento

pesante.

Usare soltanto i punti approvati di traino nelle bane

di trazione.

L!mitarsi ai cariehi che si _in grado dicontrollare con

Slcurezza.

Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromarcia.

Impiegare contrappesi o pesi per reote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso,

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit_

di strade e quando le si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di blcocaggio delle lame per inter-

rompeme la rotazione prima diattraversare superficinon

erbose.

Durante ruso di qualsiasi accassorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare maiitrattorinitosaerbacon protezionio schermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

nd far operare il motore a velocit8 ecoessive. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o delroperatore:

disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

spegnere il motore e tog,ere le chiavi.

In caso di trattorini tosaerba alame multiple prestare ta

massima attenzione inquanto ruotando una lama si pub

provocare ia rolazione delle altre. 11

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori,

spegnere il motore e scollegare i fill delle candele op-

pure togliere la chiavetta di accensione:

-prima di pulire eventualiintasamenti eprima di stasare

Io scivolo;

- prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima

delle operazioni di pulizia;

- dopo aver colpito unoggetto estraneo. Controllare che

il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare

le riparazioni delcaso prima di riawiare e mettere in

funzione I'equipaggiamento;

- seil tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in

qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori

durante il trasperto del macchinario oppure quando non

in uso.

Spegnere il motoree disinnestarelamotorizzazionedegli

accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifomimento;

- prima di smontare il contenltore dell'erba tagliata;

oprima di regolare raltezza, a meno che le rego-

lazioni nor= possano essere esegulte dal posto

dell'operatore.

Ridurre la veloclt&,con la leva dell'acceleratore, per ral-

lentare il motore prima dello spegnimento.Se il motore

prowisto divalvoladi arresto,chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INA'n'IVITA'

Verificareche tutti i dadi, i bullonie le viii siano sempre

ben stretti per assicurare che requipaggiamento sia in

buonecondizionioperative.

Nonlasciaremai I'equipaggiamento,con benzinanel ser-

batoio,in Iocalichiusi dove i vapori possanoraggiungere

fiamme libere o scintille.

Lasciareraffreddare ilmotore primadi riporrei tosaerba,

o trattorini,in qualsiasi spazio stratto echiuso.

Per ridurrei pericolid'incendio assicurarsiche il motore,

la marmltta, il vano batteria ela zona di stoccaggioben-

zma siano liberi da erba, foglie oquantlt& eccessive di

grasso.

Controllamspessoilraccoglltomdell'erbatagliataper indi-

viduare eventualisegni di usura o di danneggiamento.

Per maggioresicurezza, sostituirele par_ usurate o dan-

neggiate.

Userbatoiodel carburante va vuotato alraperto, qualora

necessario.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib

pub provocare la rotazione delle altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino olasciare

incustodltii tosaerba, o trattor n, abbassare 'apparato

falciante ameno che si utilizzi un dispositivomeccanico

,_ per il bloccaggioin posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare serepre i fill delle candele, •

collocarli dove non possano venire in contatto con

le ca ndeleper non provocare accensioni inawertite,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HE]" NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

®I. TRAINING

Lees de instructies aandachtig.Zorg dat u vertrouwd bent

met de bedieningselementen en her juiste gebruik van

de machine.

Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in-

structies, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk

dat plaatselijke voorschriften een beperking stellen aan

de leeffijd van de bestuurder.

Maai neeit terwijl men,sen, vooral kinderen, of huisdieren

in de buurt zijn.

• Bedenk dat de bestuurder of gebruiker Varantwoordelijk

is veer ongelukken of dsico's die andere mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.

Geen passagiers vervoeren.

•Alle bestuurders dienen Vakkundige instructies te ontvan-

gen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk te worden

gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij bet

werken met zittrekkem;

- een zittrekker dieop een helling wegglijdt, kanniet onder

contmle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen veer besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;

b) te snel djden;

c) ontoereikend remmen;

d) her soort machine is niet geschikt veer de taak;

e) gebrek aan kennis van bet effect van bedemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een

langebroek. Gebruik de machine niet blootsvoets of terwijl

u open sandelen draagt.

Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,

grondigen verwijder alle voorwerpen die door de machine

kunnen worden weggeslingerd.

WAARSCHUWING -Benzine is licht ontvlambaar.

Bewaar brandstof inblikken die speciaal voor dat doel

zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

- Tank voordet ude motor start. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait

of beet is.

- AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te

starten maar haal de machine van de pleats vandean

waar ubenzine heeft gemorst en zorg det u geen ont-

stekingsbronteweeg brengt totdatde benzinedampen

zijn verdreven.

- Draai de dop van alle brandstoflanks en -blikken weer

goed vast.

Vervang defecte geluiddempers.

lnspecteer vbbr het gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-indchting niet versleten of beschadigd

zijn.Vervang versleten of beschadigde messen en bouten

in sets om her evenwicht in stand te houden.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat her draaien van _en mes andere messen kan

doen draaien.

nl. BEDIENING

Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte weer

gevaadijke koolmonoxydedampen zich kunnen verza-

melen.

Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.

Voordat u de motor gaat starten, meet u alle meshulp-

stukkoppelingen uitschakelen en naar devrijloopschake-

len.

Gebruik de trekker niet op hellingen Van meer den 10°.

Denk eraan dater geen =veilige" hellingenbestaan. Bijher

rijden op hellingen met gras dient men extra veerzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling bij her op- of afdjden van

een belling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de machine

altijd in de vemnelling, vooral bij het afrijden van een

heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe boohten laag te worden gehouden;

-kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

- maai nooit dwars opde helling tenzij de rnaaier voor

dit doel is ontworpen.

Wees voorzichtig bij het trekken van ladingen of het

gebruik van zwaar matedeel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

-Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit rijden.

- Gebruik contragewicht(en) ofwielgewichten wanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uitvoor het verkeer wanneer u de weg oversteekt of

zich nabij een weg bevindt.

Stop de messen voordat uandere oppervlakken dan gras

oversteekt.

Voer bij het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit

af in de richting van omstanders en laat niemand in de

buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun plaats.

Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor

met te hoog toerental draait, kan het dsico vanlichamelijk

letsel greter worden.

Voordet u de bestuurdersstoel vedaat:

-de aftakas uitschakelen en de hulpstukken neerla-

ten;

- naar de vrijloopschakelen en de parkeerrem inschake-

len;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwij_er her

contactsleuteltje,

- voordat u epgehoopt materiaal weghaalt of een ver-

stopte afvoer leeg maakt;

- voordat u de maaimachine controlsert, schoonmaakt

of eraan werkt;

- nadat u een ongeweset voorwerp hseft geraakt.

Inspecteer de maaimachine op schade en voer

reparaties uit voordat u de machine weer start en

gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te trillen (onmid-

dettijk controleren).

- vor dem Enffernen yon Verstopfungen aus dem M&h-

werk odar dem Auswurf;

Schakel de aanddjving naar de hulpstukken uit tijdens

transport of als ze niet worden gebraikt.

Stopde motoren schakeldeaandrijvingnaarherhulpstuk

uit,

- voordat u tankt;

-voordat u de opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte vemtelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaatskan worden ingesteld.

Minder gas tijdens bet uitlopen van de motor, en als de

motor met een afsluitklep is uitgerust, moet u de brand-

stofloevoer aan bet einde van het maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Heud alle moeren, beuten en schroeven gced vastge-

draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in

een veiligebedrijfsstaat verkeert.

Sla demachine nooit insen gebeuw op,waar dampeneen

open vlam of vonk kunnenbereiken, terwijlzich benzine

in de tank bevindt.

Laat de motor afkoelen vcordat u hem in een besleten

ruimte opbergt.

Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-

curuimteen benzine-opslagruimte vdj van gras,bladeren

of een overmaat aan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

AIs de brandetoftank afgetapt moet worden, moet dit

buitenworden gedaan.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken datbet draaien van 6_n mes andere messen kan

doen draaien.

Wanneer de machine moetworden geparkeerd, opgesia-

genofalleenmoetwordengelaten,moetdemaai-inrichting

neergelatenwordentenzij sen mechanischevergrendeling

wordtgebruikt.

WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens

bet opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

ItA(OOELE i

PFOm_T k_PROOOff NO.

I II I

M14 UJI_.

27710

14,5/10,8

0-7,3

Rim

25-89

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration L_rmpegel

Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon T_rini

m/s =

235

LpA <90 dBa

LwA <100 dBa

EN 1033

EN 1032

_These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

_Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

_Ces symbolespeuventfigurersurtracteuroudens les publicationsfournies avecle produit.Apprenezbcomprendrela significa-

tionde cessymboles.

(_ Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

slgnificados.

(_Simboli utilizzafi sulrapparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betek-

enls.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW UGHTS ON IGNITION

ROCKW_*RTSFAHRT LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNEU.FAHRT LANGSAMFAHRT UCHT AN ZUNDUNG

MARCHE ARRII_RE PORTION NEUTRE HAUT BAS VmESSE RAPIDE VITESSE LENTE PHARES ALLUMI_S ALLUMAGE

MARCHA ATR/_S PUNTO NEUTRO ALTO BAJO MARCHA P_PIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDIDAS IGNICION

RETROMARCIA FOLLA AUMENTAIRE DIMINUIRE AVANZAMENTOVELOCE AVANZAMENTOLENTO LUCIACCESE AVVIAMENTO

ACHTERUIT-RIJDEN NEUTRAALSTAND HOOG LAAG VELOCE LANGZAAM RIJDEN LICHTEN AAN ONTSTEKING

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE

MOTOR AUS MOTOR L_UFT ANI._SSEN OES MOTORS FESTSTELLBREMSE

MOTEUR ARRLL=rI_ MOTEUR EN MARCHE OI=*MARRAGEDU MOTEUR FREIN DE PARKING

MOTOR APAGADO MOTOR ENCENDIDO ARRANQUE DEL MOTOR FRENO DE ESTACIONAMIENTO

MOTORE SPENTO MOTORE ACCESO AVVlAMENTO DEL MOTORE FRENO DI PARCHEGGIO

MOTOR UIT MOTOR AAN HET STAITREN VAN DE MOTOR PARKEERREM

UNLOCKED PARKING BRAKE LOCKED

ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

DEVERROUILL]_ FREIN DE PARKING VERRODILL_

ABIERTO FRIENO DE ESTACIONAMIENTO

DISINNESTATO CERRADO

GEDEBLOKKEERD FRENO DI PARCHEGGIO ]NNESTATO

PARKEERREM GEBLOKK_ERD

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE BATTERY

KUPPLUNG STARTKI-APPE KRAFTSTOFF 6LDRUCK BATTERIE

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT PRESSION D'HUILE BAI"rlERIE

EMBRAGUE ESTRANGULACION COMBUSTIBLE PRESI(_N DEL ACEITE BATER|A

FR[Z]ONE STARTER CARBURANTE PEESSIONE DELL'OLIO BATTIERIA

KOPPEUNG CHOKE BRANDSTOF OLIEDRUK ACCU

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

AHBAUGER/_TE- KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_E$

EMERAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCRADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELD

ATTACHMENT CAUTION

CLUTCH DISENGAGED VORSICHT

ANBAUGEFL_TE-KUPPLUNG DANGER

AUSGEKUPPELT PRECAUCI6N

LAMES DIEBRAYI_ES A1FrENZ]ONE

EMBRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET

DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORI

DISINNESTATA

KOPPELING RULPSTUK

UITGESCHAKELD

REVERSE FORWARD

ROcKWARTSFAHRT VORWJ_i_TSGANG

MARCHE ARRI_RE MARCHE AVANT

MARCHA ARRAS MARCHA HACIA

RETROMARCIA DELANTE MARCIA

ACHTERUIT-RIJDEN VOORUIT

MOWER HEIGHT

M/_HWERKH6HE

HAUTEUR DE COUPE

ALTURA DE LA SEGADORA

ALTEZZA APPARATO

FALCIANTE

MAAIHOOGTE

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSICHT, HOCNGESCNLEUDERT

GEGENSTANDE

ATrENTION AUX PROJECTILES

CUlOADO CON

OBJETOS LANZADOS

ATTENZIONE AGU OGGETn

SCAGUA'n

LET OP WEGGESLINGEROE

VOORWERPEN

_ These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

_) Diese 8ymbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh_.ndigt wurden. Bitte machen Sie

aioh mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou darts les publications fournies avec le produit. Apprenez &Comprendre la

signification de Cos symboles.

-:_ Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad oen la literatura proporcionada con el producto, Aprenda y comprenda sus

significados.

T_ Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella dDoumentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

,_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begdjp de betek-

eros.

HOT SURFACES

HSISSE OBERFI_CHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERFICIES MUY CAUENTES

SDPERPICIE ROVENTE

HETE OPPERVLAKKEN

DRAWBAR LOADING

ANHANGESCNIENENLAST

CHARGEMENT DE LA BARRE DE TRACTION

CARGA DE LA BASRA DE ENGANCHE

CARICO DI TRAZIONE DELLA BARRA

BELASllNG OP TREKHAAK

BRAKEICLUTCH PEDAL

BREMS IKUPPLUNGSPEDAI.

P_DALE DE FREIN ID'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO /DE EMBRAGUE

PEDALS FRENO_R_K)NE

EEM !KOPPEUNGSPEDRAL

SOUND POWER LEVEL

GERAUSCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

NIVEL OE LA POTENC_A ACt_TICA

UVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDENIVEAU

NO OPERATION

ON SLOPES MORE THAN 10

N_HT AUF ABH_IGE N Mff TENIR LES PASSANI_ _DISTANCE

MEREALS 10 STEIGUNG BETREIBEN GUARDF.SE LF.JOS DE GF.NllE

NE PAS UTILISER SUR DES TENERE LONTANI I PASSANT1

PENTES Ol_PLUS DE 10 OMSTANDERS UIT DE

NO OPERE SOBRE PENDNINTES BUUET HODDEN

DE MAS DE 10

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCLINAZIONE DI OLTRE 10

NIET OP HELUNGEN VAN MEER OAR

10 GEBRUIKEN

KEEP BYSTANDERS AWAY READ OWNERS MANUAL EUROPEAN MACHINERY WARNING

ZUSCHAUER FERNHALTEN BETRI EE_ANLEn_NG LEDEN DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

URE LE MANUEL EUROP_':,CHE YERORDNDEG ATTENTION

DINSTRUCllONS FOR MASCHINEN-SICHERHEiT ADVERll.=NCIA

LEA EL MANUAL DE CONFORME AUX NORMES DE PERICOLO

INSTRUCOIONES S_CURiT_ EUROPI_ENNES WAARSCHUWING

LEGGERE IL MANUALE DIRECTIVO OE MAQUINARIA

DELL_PERATORE EUROPEO PAPA LA SEGURIDAD

GEBRUIKERSHANDLEJDINO NORMAllVE ANI1NFORllJNISTICHE

LEZEN EUNOPEE PER MACCHINARI

VElUGHBDERIChllJJN VOOR

EUROPESE MACHINES

N- I

MOWER UFT

MAHWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNIT_ DECOUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APEARATO FALCIANTE

MAAIHOOGTEREGEUNO

DANGER, KEEP HANDS ANO FEET AWAY

GEFAHR, HANDE UNO FOSSE FERNHALI_N

OANGER, GARDEZ LIESMAINS ET LES PIEDE AU LOIN

PEUGRO, MANTENGA LAS MANGS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. 11_NERELONTANI MANI PIEDI

GEVAAR, HARDEN EN VOETEN UIT DE BDURT HOUDEN

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT tN BETRIER NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODES DEFLEKTOR

NE JAMAIS UTlUSER SANS BAD OU D_FLECTEOR

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR O OEFLECTOR

NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SENZO IL DEFLE'N_RE DI SCARICO

FREEWHEEL

FRE]LAUF

ROUE UBRE

RUEDA UBRE

COMANCO OISINNESTO

ERIJWIEL

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKENOE SPA1DOEK NIET OPERERER

I "FLAMMES EPM Products

Baltimore, MD 21226

@GEFAHR

AUGEN SCHU'rZEN

EXPLOSIVE GASE

KONNEN ERBLINDUNG

UND KORPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSlEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

PEUGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'O LESIONI

ZU VERMEIDEN:

FUNKEN

FEUER

RAUCHEN

GEEN

VONKEN

• VUUR

ROKEN

CHISPAS

• LLAMAS

•FUMAR

DIVIETO

SClNTILLE

FIAMME

SIGARE-TTE

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG

ODERSCHWERE

VERATZUNGEN VERUR-

SACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

ACIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O QUEMADU°

RAS MUY GRAVES.

AClDO SOLFORICO

PUO'PROVOCARELA

CECITA'OD USTIONI

GRAVI.

AUGEN UNVER-

ZUGLICH MEWASSER

AUSSPOLEN. SOFORT

ARZTUCHE HILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

LfMPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTENGA AYU-

DAMEDICA RAPIDAM-

ENTE.

LAVARE IMMEDIATA-

MENTE GLI OCCHI CON

ACQUA. SOTTOPORRE

AL PIU' PRESTO ALLE

CURE DEL MEDICO.

2. Assert ,bly. 2. Zusammenbau, 2. Montage. 2, Montaje

2. Montaggio. 2. Montage.

_) Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

_)Vor derAnwendungdesAufsitzm&hemm,3ssengewisseTeile

eingebautwerden, dieausTransportgr0ndenin derVerpack-

ung lose beigefQgtsind.

(_)Avant d'utiliserla tondeuse autoportde, certains _ldments

I'vrds dans I'emballage deivent Otre montes.

(_) A.ntesde poder utilizarel tractor, hay que montar algunas

p=ezasque, por razonesde transporte, van empaquetadas

en el embalaje.

(_ Primadiusare iltrattore,montarealcunepartithe par ragioni

di trasportosono oonfezionatea parte.

(_) Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd,die vanwege hettransport

apart verpakt zijn inde emballage.

it # . _

I i

I_i,I . • /I

x- _ i

@STEERING WHEEL

Mount extensionshaft (1). Tightensecurely.

Mount the main shaftcover. Make sure that the guide

tabs inthe cover fit thecover in respectiveholes.

Removesteeringwheeladapterfromsteeringwheel and

slide adapter onto steeringshaft. Check that the front

wheels are aligned forwardand place the wheel on the

hub.

Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

Snap insert into center of steeringwheel.

1. EXTENSION SHAFT

_) LENKRAD

DieVed&ngerungswelle(1). Gut fostziehen.

Lenkwellengeh_useeinbauen.DafOrsorgee,dabdie FQh-

rungsbolzenindiejeweilsdafOrvorgesehenenBohrungen

ein- greifen.

Nehmen Sie den Lenkradadaptervom Lenkradab und

schieben Sie diesen auf die Lenks&ulenved&ngerung

auf. PrOfen, dal3 die Vorderr&dergerade stehen, und

das Lenkradauf der Nabe anbdngen.

Die grol'JeUntedegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

Den Einsatz indie Mitte des LenkradeseindrOcken.

1. VERLANGERUNGSWELLE

VOLANT DE DIRECTION

VMonter la rallorr_e de l'arbre de direction (I) an alignant

bien les trous, Bran serrer la vis et l'_crou.

• Positionner le car_nage sur la colonne de direction.

S'assurer que les ergots du car_nage sont bien plac6s

dens les trous correspondants du tableau de bord,

• Retirer l'adaptateur cmnt6 du volant et le glisser sur

l'arbre de direction. V_rifier que les roues avant sont

bien align_es selon raxe d'avancement et positionner

le volant sur radeptateur. La traverse du volant doit _tre

perpendiculaire ;_l'axe d'avancemant.

•Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et la vis ou r_,crouhexagonal(e). Serrer fortemant.

•Encliqueter renjoliveur de volant dans le centre du vO-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

@VOLANTE DE DIRECCI(_N

•Introduzca el eje de extensi6n (1). Apriete en forma se-

gura.

•Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de gui'a de la cubierta encajan en los orificios

respectivos.

Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensibn del eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

•Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

•Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direccibn.

1. EJE DE EXTENCI(_N

(_ VOLANTE

•Montare I'albero di estansione (1). Stringere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guide entrino nei rispettivi alloggi.

Rimuovere radattatore del volante dal volante e scorrerlo

sull'estensione delralbero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul

mezzo.

Assembiare la rondella piatta gmndee ildadi 1/2.Tringere

in maniera salda.

Scattare I'inserto al centro del volante.

1. ALBERO D! ESTENSIONE

@HET STUUR

Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast.

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

Pap in de respectievelijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van bet stuuraf an schuif de adapter

op bet verlengstuk van de stuuras. Controleer of de voor-

wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klik her inzetstuk in bet midden van het stuur.

1. VERLENGAS

G_ Seat

Removethehardwaresecuringseatto the cardboardpacking

and set the hardware aside for assemblyof seat to tractor.

Pivotseat upward and remove fromcardboard packing.Re-

movethe cardboard packingand discard.

Place seaton seat pan so hoodof shoulderbelt is positioned

overlarge slotted hole inpan (1).

Push down on seat to engage shoulderbelt in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustablefor individualsettingin relationto the

clutchand brake pedal. Set the seat to the correct position

_bomoving itforwards or backwards.Tighten the adjustment

it securely (2).

D_ Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

t_onbefestigtist. BewahrenSie diese Teile auf, da siefor die

tage des Sitzes am Traktor nochben(_tigtwerden.

KippanSie den Sitznun nach oben, und nehmen Sie ihnaus

der Kartonage.EntfernenSiedie restlichenVerpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbelzen 0bet dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdrOcken,so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlichim Verh_ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedaleinstellbar.Den Sitz vor- oder zur0ckschieben,

bisdie richtJgeSitz-stellungerhaltenwird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

Silage

Retirer le beuton de n_Jlage et la rondelleplate quifixent _e

siege _I'emballage de carton, le conserverpour le montage

du sibge sur le tracteur.

Basculer le sibgeveto le hautet le sortirde I'emballage de

carton. Se debarrasser ensuitede I'embaUage.

Placer le singesur sonembase de fa(;on que la t_te de la vis

6paulement se place dens le trou _ rextr(_mitede la large

fente de I'embase (1).

Pousser le si_ge vers le bas pour engager ia vis _ _paule-

ment dens la fente puis repousserle si_ge vers I'arrkbredu

tracteur.

La positiondu sibge seul, par rapport_la positionde la p_-

dale de frein et d'embrayage, est rdglable.Rechercher une

positionassise correcte en deplane.antle sibge versI'avantou

vers I'arribre. Serrer ensuite bfondla visde r_Jlage (2).

Asiento

Remueva la manilla de ajustey la arandela plana que ase-

guran el asiento al empaque de cartbny p6ngalos de lade

para poder utilizadosdurante la instalaciondei asientosobre

el tractor.

Gireel asientohaciaarribayremuevalodelembalajedecart<_n

•Remueva y desechese del embalaje de cartbn.

Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espaldeest6 posicionadeen

el agujere ancho ranuradoen el recipiente.

Empujar en el asientopara engancharel bul6nde la espalda

en la ranure y empujer el asiento hacia la parte tresere del

tractor.

El asiento es ajustable individualmenteen relacibn a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6a correcta desplazdndolo hacia adelante o atrds.

Apratar el tornillode ajuste (2).

(_) Sedile

Rimuovere i dispooitivi di fissaggio che fissano il sedile

sull'imballaggiodi cartonee mettere da parte i dispositividi

fissaggioper assemblare il sedile sul trattore,

Muovere ilsedile verso raito e rimuovededall'imballaggiodi

cartone. Rimuovereed eliminare I'imballaggiodi cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scecca in modotale che il

bullone nella parte supedore dello spallamento si posizioni

sepre il fore grande posto sul fonde.(1).

Premere sul sedile per inserireil bullone dello spallamento

nella fessure e tirare il sedile verso ilretrodel trattore.

II sediie taregolabile. Regolare il sedUeltno ad assumere la

posizione pi_Jsomoda, spostandoloavantioindietro.Sthngere

la vite di regolanzione (2)•

_) Zitting

Verwijderde bevestigingselementenwaarmee de zittingaan

de kartonnea verpakking bevestigdis en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor het monterenvan de zittingop de

trekker.

Draai de zittingomhoogenhool hemuitdekartonnenverpak-

king. Verwijderde kartonnen verpakkingen werp die weg.

Plaats de stoelop de zitpan zodat de kopvan de berstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt(1).

Druk op de stooltotdat de berstbeut in de sleuf past en trek

de stool vervolgensnaar de achterzijdevan de tractor.

De zitting is verstelbaar veor de individuele instelling in

verhoudingtotde koppelings-resp.rempedaal.Stel dezizting

in de uiste zitpositie door deze noor veor en noor achter te

schu ven. Haa de ste schroefaan.

REMARQUE:

VBrifierque le c&ble_iectrique est,bienconnect6sur le con-

tacteurde s_curitd(3) plac_sousIembasedu siL_:Je.

NOTE!

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

HINWEIS!

Pn3fen, dab das Kabel dchtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzea angeschlossen isL

(_ NOTA!

Controlar que el cable estd correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

(_ NOTA!

Controllare che il cave sia ben collegato alrinterruttore disi-

curezza (3) sul supperto del sedile.

N.BJ

Controleer of de snoer correct is aangeslotea op deveiligheidss-

chakelaar (3), op de houder van de zittieg.

_1. Battery Cover

2. Cable Positive (+)

3. Cable Negative (-)

4. Fender

5. Battery terminal

6. Battery

@1. Tapedor del acumulador

2. Cable pesitivo (+)

3. Cable negativo (-)

4. Protecci6n

5. Terminal de baterfa

6. Baterfa

1. Batterieabdeckung (_)

2. Positives Kabel (+)

3. Negatives Kabel (-)

4. Schutzblech

5. Batterieklemme

6. Batterie

_) 1. Capetege de batterie

2. C&ble (+)

3. C_lble (-)

4. Carrosserie

5. Borne de la batterie

6. Battede

1. Coperchio dalli

accumulatore

2. Cavo alettrico pesitivo (+)

3. Cave elettrico negative (-)

4. Paraurti

5. Polo della batteria

6. Batteria

(_1. Accudeksel

2. Kabel positieve (+)

3. Kabel negatieve (-)

4. Stootwand

5. Accuklem

6. Accu

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_WARNING: Before remove metal brace-

installing battery

lets, wrist watch bands, rings, etc. from your person.

Touching these items to battery could result in burns.

Remove Battery Cover 21

_) Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkieber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betdeb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mlt 6 his 10

Ampere aufladen.

_IjWARNUNG: Vor dem Einbau der Battede Metallarmb&nder,

UhrarmbBnder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese

Gegensl_ande mitder Batterie inBerfihrung kommen, kBnnte

dies Brandverletzungen verursachen.

• Entfernen Sie die Batterieabdeckung

(_ Mise en place de la batterie

REMARQUE : Si la batterie eat mise en service au-del& de

I'annBe etdu mois indiquds sur 1'Btiquette,recharger la batterie,

pendant une heure au moins, &6-10 A.

_ATTENTION : Avant de mettre en place la batterie, prendre la

prdcaution de retirer gourmette, montre-bracalet, anneau, etc.

Leur contact avec la battede pouvant entrafner des brfilures.

Retirer le capotage de la batterie

Instalaci6n de la baterfa

NOTA: Si utiliza la bateria despuBs del mes y aho indicado

sobre la etiqueta, cargue la baterfa per un mfnimo de una

hora a 6-10 amps.

,_ADVERTENClA: Antes de instalar la bateHa, quitese los

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

•Quite el tapador del acumulador

Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dope il mese

eranno indicati sull'etichetta, caricarla per almeno un'ora a

6-10 Ampere.

_PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialetti e altd oggetti di metallo dalla persona. !1

contatto del metallo con la batteria pub causare incendi,

Portare giui il coperchio dall{accumulatore.

(_ Accu installeren

N. B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op bet etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _n uur op met 6-10 A.

_,WAARSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horleges enz. Hal.

Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Verwyder her accudeksel.

_WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparksfrom accidental grounding.

Remove terminal caps and discard.Connect the rod cable

to + and then the black earth cable to -. Screw tight the

cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent

corrosion. Replace battery cover.

_WARNUNG! Umeinen Kurzschlul3zu vermeiden, mul3der

Pluspolzuerst angeschlo_senwarden.

Die Schutzkappen von den Anschlul3klemmen ent-

fernen und entsergen. Die Battede in Position neben den

Fahrersitz bringen. Die Batterieklemmen m,3ssen nach

vorn zeigen. Zuerst des rote Kabel an .+= und dann das

schwarze Kabet an. -= anschliel3en. Die kabel fast

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

Battedeabdeckungwieder montieren.

_A'I'rENTION : La borne positive dolt _tre connectde la pre-

miX.reafin d'(_viterles dtincelles qui peuventse produire& la

suite d'une mise _la masse accidentelle.

Retirerles capuchons de protectiondes bornes etles mettre

de cSt_..Placerla batterie dens sonIogement, lesbornes du

cbt6 ext_deur. Raccorder en premierle c,_e rouge (+) tt la

borne positivede la battefie puis le c_ble noir(-) 8la borne

ndgative.Fixerlesdeux c&bles_ raide des viset des 6crous

fournis. Graisser les bomes de la battede avec une gmisse

rdsistante &I'humidit6(vaseline) afin d'_titer la corrosion.

Replacerle capotage de la batterie.

_,ADVEWFENClA: A fin de evitar chispas por contacto

accidental a tierrahay que conectar primeroel borne posi-

tivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y

p_ngalas de lade. Ponga la bater(a en su sitio debajo del

asiento. 'Los bornes han de estar orientados hacia

adelante. Conecte primero el cable rojo al borne positivo

y despu6s el negro de masa al borne negaitvo.Sujete los

cables. Lubdque los bornes con grasa que no contenga

agua (vaselina) a fin de evitar la corrosi6n. Reponga el

tapador del acumulador.

_PERICOLO: I1 polo positivo dave essere collegato per

primo onde evitarescintille.

Togliere i cappucci protettivi dai poll e scartadi.Montare

la batteria nel vano sotto il sedile, con i poll in avanti.

Collegare il cave rosso al polo positive(+) e quello nero

negativo (-) alia terra. Ingrassere i poll con grasso pdvo

di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il

coperohiodelitaccumulatore.

_,WAARSCHUWlNG: De positieve klem moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden

te voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en goni

ze weg. Zet de accu op zijn plaats onder de zittieg. De

aseupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de

rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel op

-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met

watervrij vet (vaseline) om corrosiete voorkomen. Plaats

hetaccudeksel terug.

_To install bagger components to tractor

1. Discharge Chute

2. 3/8 Nut

3. Flat Washer

1. SupportBracket

2. 318CarriageBolt

3. 3/8 LockNut 1 5

4. 3/8 x 63,5mm Hex Bolt

5. 10,3mm (13/32") flat

washer

Remove discharge chute from rear of tractor. Unhook the

two (2) straps and pull chute out and away from tractor.

Remove the two (2) 3/8 nuts and fiat washers from the

bolts at the tractor back plate,

1. 3/8 Lock nut

2. Flat Washer

3. Support Tube

Using the nuts and flat washers removed from tractor

back plate, install the bagger support tube to the back

plate as shown. Tighten securely.

Install the two upper support brackets through the back

plate and to the chassis, usingthe 10 x 19 mm (3/8"x3/4")

carriage bolts and Iocknuts supplied. Tighten securely.

Assemble both support brackets to the outside of the

baggger support tuba using two each 3/8 x 63,5mm hex

bolts13/32 I.D. fiat washers and 3/8 lecknuts from parts

bag. Tighten securely.

1. Hook

2. Discharge Chute _

3. Back plate slot

•Replace discharge chute into rear opening of tractor.

Secure the chute with the two hook straps.

NOTE: The strap hook must go through the discharge chute

only. Do not allow the hook to enter the slot in the tractor

back plate.This will allow the discharge chute to float with the

mower deck when moving on uneven terrain.

1. Frontbagger tube

2. Lower bagger tube

3. 1/4 x 50,8mm Carriage

Bolts

4. 1/4 Lock nut

1. Front bagger tube

2. 1/4 x50,8mm Carriage

Bolts

3. 1/4 Lock nut

4. VinylBinding

5. Dump handle tube

6. Clevis pin

7. Retainer spring

1. Top Surfaces Even

2. Horizontal Adjustment Brack-

3. VerticalAdjustmentBracket

6MM(1/4")-9MM(3/8")

_) To Assemble Bagger

NOTE: For ease of assembly, you may wish to obtain the

assistance of another person when putting the bagger to-

gether.

Holes in front bagger tube are at an angle. Place front

bagger tube against lower bagger tube and chock for

proper hole alignment before assemblingbolts.

Assemble front and lower bagger tubes using four (4)

1/4 x 50,8mm carriage bolts and lock nuts supplied.

Tightensecurely.

Slidefront and lower bagger tubeassembly intothe bag-

ger assemby.

Assemble front and upper bagger tubes using four (4)

1/4 x 50,8ram carraige bolts and lock nuts supplied.

Tighten securely.

Slip all the vinyl bindingsover the bagger tubes

Slide the bagger dump handle through the hole in the

bagger top, installthe clevis pin and securewith retainer

spring.

NOTE: Forfuture use, the clevispinmay be removedinorder

to use the handleto clear the chuteintheeventit hasbecome

clogged.

Bagger adjustment

For proper bag function and appearance, it may be neces-

sary to adjust the bagger assembly.There should be 6mm

( 1/4")-9mm (3/8")gapbetween the baggertop andfenderand

the bagger top surface should be even withthe top surface

of the fender,To adjust bagger position:

Horizontal adjustment

Slightlyloosen the nuts securingthe bagger RH and LH

horizontaladjustment brackets.Loosen only enough so

the brackets keep their position, but allow them to be

moved.

Move the bracketsthe amount forwardor backward you

wishthe bag assembly to move.Retighten the nuts se-

curely.

Vertical adjustment

Slightlyloosen the nuts securingthe verticaladjustment

brackets.Loosen onlyenough sothe brackets keeptheir

position,but allow them to be moved.

Move the bracketsthe amount up or downyou wishthe

bag assembly to move. Retightenthe nutssecurely.

Reinstall the bagger assembly and check the bagger to

fender fit. If necessary, repeatthe procedureuntilproper

fit is attained.

To convert to bagging, mulching or discharge

See "Section 5" of this manual.

Installation der Aufh_ngung der Grasfangbox

des Traktors

Auswurfkanal

Kontermutter3/8 2_ I"_._

Flache untedegscheibe I"_ \

Nehmen Sie den Auswurfkanal aus dem hinteren Teildes

Traktors. LSsen Sie beide (2) Klammern und ziehen Sie

den Kanal aus dem Traktor.

Entfernen Sie die zwei (2) 3/8-ZolI-Muttern und flachen

Unterlegscheiben von den Schrauben an der hinteren

Platte des Traktors.

1. Strebe

2. Tragbolzen3/8

3. Kontermutter3/8 1

4. Sechskantbolzen

3/8 x 63,5mm

5. Rache Unterlegscheibe

10,3mm (13/32)

Die beiden oberen St0tzwinkel mitteis der beigelegten

0.38" [10 mm] dicken und 0.75 Zoll [19 mini langen

Schlol]schrauben und Gegenmuttem durch die R£Jck-

enplatte am Chassis befestigen. Fest anziehen.

Montieren Sie nun die beiden Streben an die AuBenkante

der Halterung der Grasfangbox mit Hilfe von 3/8 x 63,5°

mm-Sechskantschrauben,flachen Untedegscheiben mit

einem Innendurchmesser yon 13/32 Zoll (1,03 cm) und

3/8-ZolI-Kontermuttem (0,95 cm), wie gezeigt. Fest

anziehen.

1. Kontermutter

2. Flache Unterlegscheibe

3. Halterungder Grasfangbox

Bringen Sie die Halterung der Grasfangbox mit Hiffe

der von der hinteren Platte abgenommenen Muttern

und flachen Unterlegscheiben an der hinteren Platte an

(siehe Abbildun9). Fest anziehen.

1. Haken

2. Nut auf der hinteren platte

3. Auswurfkanal 3

Schieben Sie nun den Auswurfkanal wieder in die hintere

Offnung des Traktors. Sichern Sie den Auswurfkanal mit

den beiden Haken.

HINWEIS: Die Haken d0rfen nur durch den Auswurfkanal ge-

fOhrt werden. Der Haken daft nicht indie Nut auf der hinteren

Platte desTraktors gesteckt werden. Andernfalls bewegt sich

der Auswurfkanal beim M_.hen von unebenem Gel&nde mit

dem M&herdeck.

1. Varderer Rahmen

der Grasfangbox

2. UntererRahmender

Grasfengbox

3. Tragbolzen

1/4 x 50,8ram

4. Kontermutter 1/4

5"----j

1. Vorderer Rahmen .-

derGrasfangbox._'_--_I III _S_ 6_ _/

2Bo,zen2z "

4. VinFIverkieidung

5. Rohr des Handgdffs

zum Entleerender 1_ _ fLI)

Grasfangbox 4

6. Fixierfeder

7. Splintstiff

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1. Ausgleichende

Oberfl&che

2. H6henjustierung

3. Seitenjustierung

Montage der Grasfangbox

HINWEIS: Zum ieichteren Zusammenbau der Grasfangbox

istes u.U. sinnvoll,die Hilfe einer zweitenPersonheranzuz-

iehen.

Die sich vorne in der Absackr0hrebefindlichenL6cher

sind schr_gangesetzt. Die vordereAbsackr6hre an der

unterenAbsackr6hreanlegenundausrichtenundvorder

Montage der Bolzendie genaueAusrichtungder L6cher

_berprOfen.

Bauen Sie dievorderen und unterenStreben dor Salter-

ungder Grasfangbox mit den vier (4) im Lieferumfang

enthaltenen 1/4x 50,8mmTragbolzenundKontermuttern

zusammen. Fest anziehen.

FOhren Sie die vorderen und unteren Streben der Hal-

terungsbaugruppe tier Grasfangboxin die Grasfangbox

ein.

Sauen Sis die vorderen und unterenStreben der Halter-

ung der Grasfangbox mit den vier (4) im Ueferumfang

enthaltenen1/4x 50,SrnmTragbolzenend Kontermuttern

zusammen. Fest anziehen.

Befestigen Sis die Viynylverkleidungan de Au,3enk-

anten der Box.

SteckenSiedenHandgriffzumEntleerenderGrasfangbox

durch das Loch im Deckel der Grasfangbox, montieren

Sie die Fixierfeder und sichemSie diese m_tdem Splint-

stiff.

HINWEIS: Der Splintstiffkann enffemt werden, um den

Handgriff zur Reinigungdes Auswurfkanals zu verwenden,

solltedieser verstopftsein

Justieren der Grasfangbox

Um die einwandfreie Funktion der Grasfangbox zu

gew&hrleisten, ist es notwendig, da0 die Box richtig justi-

ert wird. Zwischen dem oberon Tell der Box und dem

Schutzblech des Trakors solitsn 6 mm (1/4") -9mm (3/8")

Abstand eingehalten werden. Desweiteren sollte die

Oberseite der Box und das Schutzbiech des Traktors in

einer Flucht liegn.

Seitenjustierung

•Lockern Sie die Muttern, mitdenen die beiden BDgelzur

Seiten ustierungdesGrasfangsacks(RH undLH)befestigt

sind, so welt, da0 s e zwar verschobenwerden kSnnen,

aber nichtvon selbstaus ihrerPositiongeraten.

Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach vorne

oder hinten, und ziehen Sis anschliel'_enddie Muttern

wieder fest.

H0henjustierung

• LockernSie die Muttem, mitdenen die BQgelzur H(3hen-

justierungdesGrasfangsacksbefestigtsind,soweit,dal3

sis zwarverschobenwerdenk6nnen,abernichtyon selbst

aus ihrer Positiongeraten.

•JustierenSie nundenSackentsprechendnachobenodor

unten, und ziehen Sie anschlie{]enddie Muttern wieder

fest,

•Montieren Sie nun die Box und Oberpr0fenSie, ob sich

BoxundSchutzblechineinerLiniebefinden.Wiederholen

Sie die Prozedur solange, his die Boxrichtigeingestel_t

ist.

Einstellen yon Heckauswurf (Deflektor),Mulchfunk-

tion oder Sammelfunktion. Siehe Abschnitt 5 tier

vodiegenden Betriebsanweiaung.

(_ Assemblage des composants du collecteur

1. Goulotte d'_jection

2. Ecrou 3/8

3. Rondelle plate

Retirer la goulotte d'_ ection (1). Pour cela, lib_rer les

deux attaches 61astiques _rarr _,redu tracteur et tirer a

goulotte d'djection hors du tracteur.

D6visser et retirer les deux 6crous ainsi que les deux

rondelles plates des vis situ_=essur le panneau arriOre

du tracteur (Voir figure).

Brassupportsup_rieur

Boulonpo_Nier3/8 4

Ecroufrein 3/8

Vis H3/8 x 63,5

Rondelle plate diam. 10,3 mm (13/

32")

Positionnerles deuxbrassupportssupdrieurs_.travers

le panneau ard_re du tracteuret lee fixerau chtlssis

raide des boulonspo_liersde 3/8 x 3/4" et des _crous

fournis. Serrer_ fond.

Assembler ehacun des deux brae supports _. la face

ext_rieure des tubes verticaux du chassis porteur du

collecteur &raide des deux vis _t6te hexagonale 3/8 x

63,5 mm, des deux rondelles plates 13/32" et des deux

_=crous frein 3/8 contenus dens la pochette de pi_3ces

detachdes. Serrer _,fond.

1. Ecrou frein diam. 3.8

2. Rondelle plate

3. Ch&ssis porteur.

1. Crochet

2. Goulotte d'6jection

3. Trous dans le panneau arriere du

tracteur

A I'aide des _crous et des rondelles plates qui ont _t6

retir6s pr_Jc_demment du panneau ard6re du tracteur,

assembler le chassis porteur du collecteur sur le panneau

arri_re comme indiqud sur la figure.

Replacer la goulotte d'_jection dens son Iogement au

travers de la trapped djection du panneau arn_re. Im-

mobiliser la goulotte avec les deux attaches _lastiques

(Voir figure).

REMARQUE: Les crochets des attaches dlastiques doivent

6tre accroch6s uniquement aux trous pr_vus ticet effet dane

la goulotte d'_joction (2) (Voir figure). Ne pas laisser les cro-

chets p_n_trer dens les trous du panneau arri_re du tracteur

3) (Voir figure), ce qui empt_cherait la goulotte d'_jection de

flotter avec le carter de coupe orsque le tracteur se ddplace

sur un terrain irr6gulier.

1. Armature frentale

2. Armature inf_rieure

3. Boulonpo_lier 1/4 x 50,8 mm

4. Ecrousfreins 1/4"

1. Armature frontale

2. Boulonpo(_lier1/4 x 50,8 mm

3. Ecrousfreins 1/4

4. Bande d'6tanchdit_ en vinyle

5. Levier de vidage du colleeteur

6. Cheville de fixation

7. Epingle

6MM(1/4")-9MM (_'8")

1. Le capotage du collecteur doit (_trealign_ sur le

capotage des ailes arrieres du tracteur

2. Crochet r_glable pourla fixation du collecteur

3. Etrierde re_glagede la positiondu collecteur

(_ Pour assembler le collecteur

REMARQUE: nous vous recommandons, pour plus de facilitY,

de vous faire aider d'une autre porsonne pour effectuer Io

montage du collecteur.

Les trous dans rarmature frontale du colleeteur sont

perc_s avec un angle pr_l_termine. Lorsque vous meltez

t'armature frontale en position d'assemblage contre

I'armature inferieure (vctr dessin ci-contre) v_rifiez le

bon alignemant des trous avant de placer les boulons.

Assembler I'armature frontale et rarmature inf_deure

I'aide des 4 boulons po_lier 1/4 x 50,8 mm et des 4 _crous

frein fournis. Serrer fermoment.

Faireglisser I'ensemblede la structurecompos_e parles

deux armatures pr(_alablementassemblies bI'int_rieur

du collecteur.

Assembler les armatures frontale et sup(_deuredu col-

lecteur &I'aide des 4 boulons po(_lier1/4 x 50,8 mm et

des 4 _crous frein fournis.Serrer fermement.

Mettre en place les bandes d'_tanch_it_en vinylesur les

armatures ducollecteur.

Ins(_rerle levierde vidage du collecteurdane letrouprdvu

cat effet sur le capotage sup6rieurdu collecteur,puis

insurer la chevilleet la bloquer_. I'aide de I'dpingle.

REMARQUE : ult(_rieurementla cheville et I'_pingle pour-

font (_treretireesde fa_:on b permettre I'utilisationdu levier

de vidage pour d6bourrer, si besoinast, le canal d'6jection

du tracteur.

Positionnement du collecteur

Pouroptimiserle fonctionnementducollecteuret son appar-

ence, ilest n6cessairede le positionnercorrectement.IIdolty

avoirun jeu de 6 &9mm entre le collecteuret la parfie ard_re

du tracteur.La surface supdrieureducapotage ducollecteur

dolt se situer exactement dans I'alignement de la surface

sup(_.rieuredu capotage des ailes arribresdutracteur.

R6glage de la position horizontale

Dessorrer les dcrousde fixationdes crochetsd'attolage

du collectaursur les dtriers de r_,glagedreit et gauche.

Desserrer au minimum afin que les dldments gardent

leur position mais puissant r_anmoins Otre d6plac6s

Idg_roment.

D(_placer les crochets en avant ou en arribre, juste de

ca qu'ilfaut pour obtenir la bonnepositiondu collocteur

dans le plan horizontal. Bien resserrer les _=crous.

Rdglage de la position verticale

Desserrer les dcmus de fixationdes dtriers de r_:Jlage

du colleeteurpermettant le rdglage dans le plan vertical.

Desserrer au minimum afin que les (Hdmentsgardent

leur position mais puissent neanmoins (_tre d6plac_s

I_,gbrement.

D_placer les _triers vers le haut ou vers le bas, juste de

ce qu'ilfaut pour obtenir la bonne position du collecteur

dans le plan vertical. Bien resserrerles _,crous.

Repositionnerle collecteursursescrochetsd'attelageafin

d'en v_rifierI'ajustement.Si le r(_sufiat n'estpas conforme

aux instructions,r(_pdterlesoperationsci-dessusjusqu'&

obtention d'un ajustage parfait.

Pour optimiaer lee fonctions ramassage, broyage

ou 6jection, ee reporter au (chapitre 5) de ce manuel

d'utilisation.

Para montar los componentes del contenedor

para costales al tractor

Descarga de ad

Tuercas de 3/8 3'

Arandelas planas

Quiteelcolectordelapartetraseradeltractor.Desbloquee

las dos(2) grapas y tireel colectorfuera del tractor.

Removerlas dostuercasde 3/8 y las arandelasplanas

de lospernosde la placatraseradeltractor.

1. Consola portadora

2. tornillo portadora 3/8 4

3. Contratuerca 3/8

4. 3/8x63,5mm arandelas planas

5. Arandela plana 10,3mm (13/

32_)

Instalelosdossoportessuperioresa travdsde la placa

posterioralchasis,usandolospemosdeacaneo de10x

19mm(3/8"x3/4"), y lastuercasde seguridadprovistos.

Apretarbien.

Ensamblarlas dos abrazaderasd_ :oporte a la porte

externadel tubo de soportedel recogedordel c6sped

uUlizandodos tuercas de cabeza hexagonalde 3/8 x

63,5mm,arandelasplanasde di_ulletrointemode 13/32"

ycontratuemasde 318de la bolsacon las partes.

1. Contratuercas de 3/8

2. Arandelasplanasde 13/32

3. Tubode soporte

Utilizando las tuercas ylas arandelas planas removidas

della placa trasera del tractor, instalar el tubo de soporte

del recogedor del c_sped en la placa trasera como ilus-

trado.

1. Gancho

2. Descargo de adaptarse

3. Ranurade la placatrasera 3

• Reemplazar la manga de eyeccibn hacia dentro de la

abertura tracera del tractor. Asegurar la manga con las

dos grapas de gancho.

NOTA: El gancho de cinta tiene que ira trav_s del piano de

descarga solamente. No permitir que el gancho entre en la

fisura situada en la placa trasera dol tractor. Esto permitir_ al

piano de descarga de adaptarse a la parte trasera deltractor

cuando este se mueve en un terreno desigual.

1. Tubes frontales del contenedor

2. Tubes inferioresdel contenedor

3. Tornillos portadores 1/4 x

50,8mm

4. Contratuercas1/4 "

1. Tubosfrontales del contenedor

2. Tomillos14x50,8 mm

3. Contratuercas 1/4

4. Capas de vinil

5. Tubo de la manilla

6. Resortefijador

7. Clavijahendida

6MM (114")- gMM(3/8")

1. Superficies

supedores

2. Soporte de aj

horizontal

3. Soporte de ajuste

vertical

_N Para montar el contenedor

OTA: Parafacilitarel ensamblajedela recolectoradehie_a,se

aconseja efectuar las operaciones con de la ayuda de otra

persona.

Los agujerosdel tubodelanterodel recogedordel cdsped

estdn en dngulo.Coloque el tubodelanterodel recogedor

del cdsped contra el tubo mas inferiory verifique la alin-

eaci6n apropiada de losagujerosantes de ensamblarlos

pernos.

Ensamblerlostubosfrontales y inferioresdela recolectora

de hierba utilizandolos cuatropemos delchasis (4) 1/4 x

50,8mm y las tuercas de bloqueosuministrados.Apretar

de manera flrme.

Deslizar el conjuntode tubosdelanteros e inferioresde la

recolectorade hierba en el conjuntode la recolectorade

hierba.Apretar de manera firme.

Ensamblerlostubos frontalesy superiorde la recolectora

de hierba utilizandolos cuatropemos del chasis(4) 1/4 x

50,8mm y las tuercas de bloqueosuministrados.Apretar

de manera firme.

Ponga todas las capas de vinila los tubos del contene-

dor.

Meta la manilla para volcar (verter) el contenedor en el

orificiode la parte superiordel conlenedor,montela clavija

hendida y la fije por medio de unresorte fijador.

NOTA: Para un manejo ulterior la ctavija hendida se

puede quitar de manera que. la manilla se use para

vaciar la manga en caso de que Estase atasque.

Regulacion del contenedor

Para un funcionamiento correcto y segln el tipo de car-

ga, puede ser necesaria una regulacion del bloque del

contenedor. Se debe asegurar un espacio de 6 mm (1/

4") 9 mm (3/8") entre la part suprior del contenedor y el

escudo protector (guardafango) y, en tal caso, la

superficie de arriba del contenedor hay que igualada a

la superficie superior del escudo protector (guard-

afango).

Ajuste horizontal

Afloje levementelastuercasque aseguranlos soportesde

ajustehorizontaldellade derechoeizquierdodel recogedor

de c_sped.Afloje de modoque los soportesmantengan

su posici6n, pero permita que se puedan mover.

Muevalossoporteshaciaadetanteohaciaatrdslacantidad

deseada para que el conjuntodal recogedor pueda set

movido.Vuelva a apretar las tuercascon seguddad.

Ajuste vertical

Aflojelevementelastuercas queaseguranlossoportesde

ajustevertical.Aflojedemodoque lossoportesmaetengan

su posici6n, pero permita que se puedan mover.

Mueva lossoporteshacia arribao haciaabajo lacantidad

deseada para para que el conunto del recojedor pueda

ser movido.Vualvaa apretar las tuercascon seguridad.

Monte de nuevo el bloque del contenedory averigt_eel

ajustedelcontenedoral escudoprotector(guardafango).Si

es necesario repitala operacionhasta que se alcance

el ajuste adecuado.

Para Ilenar el eontenedor, mulching, o vaciar Mire la

Parte 5 del manual presente.

(_ Per montare i componenti del cesto di raccolta

Convogliatore di

Oadi 3/8 2" /_

Rondella Piatta 3

Staffadi supporto 4

Bullonedisupporto(3/8)

Dadi3/8

Bullonea testaesagonale(3/8 x 63,5mm)

Rondella piatta

Rimuovere il convogliatore dalla parte posteriore del

trattore. Allentare le due graffe, sganciare ed estrarre il

convogliatore.

Rimuovere i due (2) dadi da 3/8 e le rondelle piatte dai

bulloni sulla piastra posteriore del tmttore.

Installare le due staffe di supporto attraverso la piastra

posteriore e al chassis usando i bulloni a testa tonda da

10 x 19mm (3/8" x 3/4") e i dadi di bloccaggio forniti. As-

sicurarsi che siano ben awitati.

Assemblare nel modo indicato nella figura entrambe le

staffe di supporto sulresterno del tubo di sostegno del

sacco, usando bulloni esagonali 3/8 x 63,5 mm, rondelle

piatte di diametro interno 13/32" e controdadi da 3/8. Av-

vitare bene.

1. Dadi

2. Rondella Piatta

3, Telaio di supporto

Usando i dadi ele rondelle piatte rimosse dalla piastra

posteriore, installare il tubo di sostegno del sacco sulla

piastra posteriore, come indicato nella figura. Awitare

bene i dadL

1. Gancio

2. Convogliatore di scarico

3. Fessura sulla piastra posteriore

Rimontare il convogliatore di scarico nell' apertura pos-

teriore del trattore. Fissare bene il convogliatore con le

due graffe.

NOTA: il gancio della fascia passa solamente attraverso il

convogliatore di scarieo. Evitare che il gancio entri nella fes-

sum sulla piastra posteriore del trattore. II convogliatore di

scarico sar_ in grado di muoversi con il piano di taglio del

trattore, quando questo opera su terreni non piani.

1. Piastdna d'arresto dell'asta di scarico

2. Telaio inferiom del cesto

3. Bulloni di supperlo 1/4 x 50,8 mm

4. Dadi 1/4

5-'------.

1. Telaioanteriore

2. Bu!loni1/4 x 50,8

3. Dadi 1/4 2

4. Rivestimento in

plastica

5. Asta di scadco

6. Perno di fissaggno

7. Coppiglia

1. Controllare che

la superficiesia

allineata

2. Staffadiregolazioneodz-

zentale

3. Staffa di regolazione

verlicale 2

(_ Per montare il cesto di raccolta:

NOTA: per facilitare rassemblaggio, nell'installare il sac¢o

pub essere utile farsi aiutare da un'altrapemona.

Ifori del tubo bagger frontale sono postiad angolo. Po-

sizionare il tubo bagger frontale contro il tubo bagger

inferiore e, prima diinserire le viti, controllare che ifori

siano allineati.

Assemblare itubi antedore e inferiore del sacco usando

quattro (4) bulloni a testa tonda equadro sottotestada

¼x 50,8 mm, e relativicontrodadi, forniti in dotazione.

Awitare bene.

Inserire il gruppe tubi anterioree inferioredel sacco nel

gruppo del sacco.

Assemblare itubianteriore e supedoredel saccousando

quattro (4) bulloniatesta tonda e quadro sottotesta da

¼x 50,8 mm, e relativi controdadi,forniti in dotazione.

Awitam bene.

Montare tuttii dvestimenti inplastica.

Introdurre I'asta di esarico nel foro collocato sulla parle

superiore del cesto.Montare la coppigliae fissare con il

perno di fissaggio.

NOTA: L'asta discarico puo' anche essere utiliz.zata per

liberare il convogliatore, qualora questo dovesse ostruirsi

con erba bagnata.

Regolazione del cesto:

Pedlbuonfunzionamentodelcesto,puo'esserenecessariorego-

lame il bloccoSi dovrebbe avere un giocodi 6mm (1/4")

- 9 mm (3/8")tra la parle superioree ilparafango.La superF0cie

superiore del cesto dovra' essere allineata con la parle

superiore del parafango. Per regolare la pesizione del

cesto:

Regolazione orizzontale

Allentam ieggermente i dadi che serrano le staffe destra

e sinistra di regolazione orizzontaledel sacco. Allentare

quanto basta affinchdle staffepossano essere spostate

per mantenendo la Ioropesizione.

Spestare le staffe in avantie alrindietroquanto _neces-

sarioper Iospostamentodesideratedel gruppedel sacco.

Stringere di nuovoi dadi in maniera salda.

Regolazione verticale

Allentare leggermente i dadi che serrano le staffe di

regolazione verticale. Allentare quanto basta affinch_ le

staffe pessano essere spostate per mantenendo la Ioro

pesizione.

Spostare le staffe verso ralto o verso il basso quanto b

necessarioper Iospestamentodesideratodel gruppodel

sacco.Stringere di nuovoi dadi in maniera salda.

Montate di nuovo il blocco del contenitore e verificate

I'allineamentodel cesto con il parafango posteriore.Se

necessario, ripetere la procedurafino alia posizione de-

siderata.

Adattara la mac'china in base alia funzione desid-

erata: raccolta, mulching o scarico a terra. Vedere

il "Capitolo 5" del presente manuale.

(_ Hetmonteren van componenten van de

grascontainer op de trekker

1. Afvoertrechter 2

2. 3/8 borgmoer 3

3. Vlakke sluitdng

1. Stennijzer

2. 3/8 Slotbout 4 2

3. 3/8 borgmoer

4. 3/8 Zeskantbout

5. Vlakke sluitring 10,3 mm (13.32")

Verwider de afvoertrechtervande achterzijde van de

trekker.Haak de twee (2) riemen os en trek de trechter

van de trekkeraf.

Verwijderde twee (2) 3/8-moere nen de platte borgschijfjes

van de bouten aan de achterplaat van de trekker.

Bevastigdetweebovenstesteunbeuqelsdoorde achter-

plaaten aan hetframe.Gebruikhie_-"oTde bijgeleverde

slotschroevenen borgmoerenvan x 19 mm (3/8"x

3/4"), en draaideze goed vast.

Bevestigdebeidebovensteondersteuningsbeugelszoals

getoondaan de buitenkantvan de ondemteuningsbuis

vande grascontainermet behulpvahde zeskantbouten

van 3/8 x 63,5 mm, de platteborgschijfjesmet een bin-

nendiametervan13/32inch,ende3/8 borgmoeren.Stevig

aandraaien.

1. Borgmoer 3/8

2. Vlakke sluitring

3. Steun 1

Gebruik de van de achterplaat verwijderde moeren en

platte bor,gschijfjes om de ondersteuningsbuis van de

grascontamer zoals getoond op de achterplaat te mon-

teren.

1. Haak

2. Afvoertrechter

3. Gleuf in de achterplaat 3

Plaats de trechter terug in de achteropening van de

trekker. Borg de tPechter met de twee riemen.

N.B.: De haak van de riem moet alleen door de afvoertre-

chterheen. Laat de haak niet in de gleuf in de achterplaat

van de trekker komen omdat de afvoertrechter dan niet met

her maaidek meebeweegt wanneer er op oneffen terrein

gemaaid wordt.

2. Onderstecontainer steun

3. 1/4 x 50,8 mm slotbouten

4. 1/4 Borgmoer

1. Voorstenn

2. 1/4 x50.8 mm bouten

3. 1/4 Borgmoeren

4. Vinylafdichting

5. Hendel voor legen

6. Vorkbout

s-----.j

2 J

7. Sluitveer 6MM(1/4")-9MM(3/8")

1. Bovenoppervlaktengelyk

2. Horizontale bijstellingsbeugel

3. Verticalebijstellingsbeugel 1

(_ De grascontainer monteren

N.B.: Indian gewenst kunt u de grascontainer samen met

iemand andersinelkaar zettan om herassemblerenmakkeli-

jker te maken.

De gaten in de voorste toevoerslangenvoorde zak zijn

schuin aangebracht. Plaats de voorste slang tegen de

onderste slang en controleer of de gaten goed op _n

lijnliggen voordat u de moeren aanbrengt.

Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroevenvan

1/4 x 50 8 mm an de borgmoeren om de voorsteen de

onderste buizanvan de grascontainertemonteren.Stevg

aandraaien.

Schuif de gemonteerde voorsteen onderste buizenvan

de grascontainerin de gemontaerde grascontainer.

Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroevenvan

1/4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorsteen de

bovenstebuizenvande grascontainertemonteren.Stevig

aandraaien.

Schuif de vinyl afdichtingen over de grascontainer-

staunen.

Voor de hendel voor her legen van de container door

her gat in de bovenkant van de container, bevestingde

trekpen en zet hem vast met de sluitveer.

N.B.:Bijtoekomstiggebruikkandetrekpenvarwijderd worden

om de hendel te gebruikenom de trechter te legenwanneer

deze verstoptis geraakt

Afstellen van grascontainer

Vooreen uistewerking en gebruikvan de grascontainerkan

het nodigzijnom de containeraf te stellen.Er moet een gat

van6ram (1/4")-9mm (3/8")zittentussendebovenkantvande

containeren de stootrand en de bovenkantvan de container

moet geli k zi n met de bovankantvan de stootrand,Om de

positievande grascontainer af te ste en:

Horizontale bijstelling

Draai de moeren die de RH en LH horizontale bijstel-

lingsbeugelsvande grascontainerverankeren,enigszins

los.Draal ze slechtszover losdat de beugelshun positie

behoudee maar wat kunnen bewegen.

Breng de beugels zo veel naar voren of naar achtaren

ais u wenst dat de gemonteerde containerzai bewegen.

Draai de moeren weer stevig aan.

Verticale bijstelling

Draai de moeren die de verticale bijstellingsbeugels

verankeren enigszins los. Draai ze slechts zo var los

dat de beugelshun positie behouden maar wat kunnen

bewegen.

Brengde beugels zo vnelomhoogof omlaag alsu wenst

dat de gemonteerde container zai bewegen. Draai de

moerenweer stevig aan.

Plaats de grascontainer veer terugen oontroleer of de

container aansluit op d stootrand.Indiennodig, herhaalt

u deze procedure totdat de juisteafstellingbereiktis.

Ombouwen naar opelaan, mulehen of uitworp. Zie

"Hoofdstuk 5" van dit handboek.

TO ADJUST GAUGE WHEELS (if equipped)

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the ground when mower is at the desired cutting height in

operating position.Gauge wheels then keep the deck inproper

position to help prevent scalping in most terrain conditions.

Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.

Adjust mower to desired cutting height.

With mower indesired heightof cut position,gauge wheels

should be assembled so they are slightly off theground.

Installgauge wheel in appropriate hole withshoulder bolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.

•Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTR_.DER (sofern vorhan-

den)

Die Tastr&der ml3ssen sich in geringem Abstand vom Beden

bofinden, wenn das M&hwerk in Betdebsstellung die gew_n-

sohte SchnitthShe aufweist. Die Tastr_der halten dann das

M_hwerkinderkorrektenStellung, umin _"lmeistenTerrains

ein Abschuppen zu verhindern.

Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebonen FISche

einstellen.

Den M&her auf die gew0nsohte SchnitthL_heeinstellen.

Wenn sich das M&hwerk in der gewDnschten Schnit-

th6he befindet, sollten die Tastr&der so zusamraengebaut

werden, dab sie sich in geringem Abstand vom Boden

befinden. Das ersteTastrad indie entsprechende Offnung

einbauen.

•Auf dergegen0berliegenden Seite wiederholen und das

andere Tastrad in dieselbe Einstell6ffnung einbauen.

_) REGLAGE DES ROULE'n'ES DE JAUGE (el

quip )

Lee roulettes de jauge sont correctement r_gl_es Iorsqu'elles

se trouvent I_g_rament au-dessus du sol pendant la tonte, le

carter de coupe _tant & la hauteur d6sirde pour la coupe.

R_gler les roulettes de jauge Iorsque le tracteur se trouve

sur un terrain plat.

•Rdgler le carter de coupe &la hauteur de coupe d6si-

ree.

Lorsque le carter de coupe est a la hauteur souhaitde, la

roulette de jauge dolt _tra plac_e Idgerament au dessus

du sol. Fixer la roulette de jauge dane le trou appraprid

du support situd sur le carter de coupe &I'aide de la vis,

de la rondelle plate 3/8 et de I'_crou frein 3/8-16. Serrer

fond.

Rdpeter cette operation pour I'autre c6te en plagant la

seconde roulette dans le trou correspondant a celui utilis_

pour la premiera roulette de jauge.

(_ PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

(siesta provisto)

Las ruedas calibradoras estdn bien ajustadas cuando se en-

cuentran un poco a distancia del terrano al mismo tiempo

que la segadora estb a la altura de corte deseada. Entonces

las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segader en

posicibn para prevenir el corte raspeo en casi todos los ter-

renos.

Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una

superficie nivelada plana.

Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la

manilla de ajuste de altura.

Con la segadora a la altura deseada para la posicibn de

corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de

modo que queden un poco sobra el suelo. Instale las

ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno

con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad

de 3/8-16 y apribtelos en forma segura.

Repita el procedimiento para el lado opuesto instalande

la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

_) REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI (se

installato)

La regolazione dei ruotini anteriori pub essere eseguita cor-

rettamente se sono leggerraente sollevati da terra quando il

tosaerba si trova alraltezza di taglio desiderata in posizione

di esercizio. I ruotini antedori mantengono il piano di taglio

nella corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione

del prato dstla maggior parts dei terreni.

•Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una

superficie piana e livellata.

•Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.

Con il tosaerba nella desiderata altezza della posizione

di taglio, assemblare i ruotini anteriori in mode che siano

leggermente sollevatidaterra.lnstallare ilmerino antedore

nel foro appropdato.

Ripetere sul lato opposto installando il ruotino anteriore

nello stesso foro di regolazione.

(_ PEILWlELEN AFSTELLEN (indien hiermee uit-

gerust)

De peilwielen zi n_oed af_esteld wanneer ze een kleinbeetje

boven de grond zljn terwljl de maaier in de bedrijfsstand op

de _ewenste maaihoogte is. De peilwielen houden het

maa_bord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort

wordt gemaald.

•Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale

grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwiel in het juiste gat.

•Herhaal dit aan de andere kant en installeer bet peilwiel

in hetzelfde stelgat.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. Light Switch Position.

2. Throttle control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Gear Shift Lever.

5. Connection/disconnection of the cutting unit.

6. Quick lifting/lower of the cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.

9. Choke Control.

_) Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2, Gashebel.

3. Brems- und Kupplungspedal,

4. Schalthebel.

5. Ein- und Ausschalten des M&haggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M_haggregats.

7. Z_ndschlof3.

8. Feststellbremse.

9. Kalstartregler.

_::_1 Emplacement des commandes

.Interrupteurde commandedes phares.

2. Commande des gaz (Acc616rateur).

3. P_lale d'embrayage et de frein.

4. Levier de commande de la botte de vitesses.

5. Embrayage/d6brayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. CI6 de contactJdemarrage.

8. Frein de parking.

9. Starter.

(_) Comandi

1. Interruttore lucL

2. Acceleratore.

3, Pedale freno/frizione,

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivodi taglio,

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Choke..

(_ Ubicaci6n de los mandos6

1. Interruptorde alumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Palanca de cambios.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte.

6. Elevaci6n/descenso r'&pidosdel equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Estrangulador.

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2, Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaal.

4. VersneUingshendeL

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. SneUe verhoging/verlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact,

8. Parkeerrem.

9. Chokeregelaar.

1. Light switch position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

(_ 1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

@2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

_B_tion speed of the blades.

= Full speed

= idling speed

@2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

_fDrehgeschwindigkeit des M_haggregats geregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

@2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le r_gime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

Jl,

= R_,girnerapide

= Ralenti

@2. Acelerador

Se regula con _1el r_gimen del motor y,por Iotanto, tambidn

la velocidad de rotaci6n de las cuehillas.

_! = Posicibn de plena aceleraci6n.

"_ = Posici6n de ralenti

®2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motore e diconsequenza lavelocit_ di rotazione delle

lame.

_f = Pieno gas

= Minimo

@2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt her toerental van de motor gere-

g_l.den daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

_) 3. Brems- und Kupplungspedal

Beim VorwSrtsdn3ckendes Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppeit und das

Fahrzeug rollt aus.

(_ 3. Pedale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette pddale, la transmission se ddbraye et

le frein entre en action simultan_ment.

(_) 3. Pedal de freno y de embrague

AIapretarlo se frena el vehiculo y al mismo tiempo se desa-

copla el motor deteni_ndose la propulsibn.

3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

(_ 3. Rem- en koppelingspedaal

AIsdepedaalingedruktwordt,remthetvoertuig.Tegelijkertijd

wordtde motorontkoppelden stoptde aandrijving.

4. Commande de la bo_e de vitesses

_"_La boite de vitesses posst_ent des vitesses avant une

position neutre (point mort) et une marche arribre. Le pas-

sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'b la

vitesse maximale sans s'arrbter sur les rapports intermddi-

aires. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la pddale

d'embrayage (et donc de dfJbrayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport _un autre, quel qu il soit! Le ddmarra_le du tracteur

pouvant intervenir inddpendamment de la position du levier

de vitesse, il est indispensable de bien v_rifier que celui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

dbmarrer le moteur.

REMARQUE!

Touiours stopper le tracteur avant de passer de la marche

arri_re _un rapport de marche avant et inversement. Le pas-

sage entre les diffbrents rapports de marche avant ne dolt

jamais btre effectu(_pendant le dbplacement du tracteur. Ne

jamais forcer sur le levier Iors du passage d'un rapport dens

un autre.

_' 4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing san take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear pos_on! Start can take place irrespective of the

gear lever position.

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine isin motion.

4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw_rtsg_nge, Leerlauf und R0ck-w_rts-

gang. Das Schaiten kann yon Leerlauf auf den schnell-sten

Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen liegenden G&ngen

erfolgen. Dabei mu8 der Motor ausgekuppelt sein! Das An-

fahren kann unabh&ngig vonder Stellung des Schalthe-bels

erfolgen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm&her vor dem Schaiten aus dem R0ckw&rtsgang

in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-

schaiten zwischen den Vorw&rtsg&ngen daft ebenfalls nur

bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewait schalten!

4. Palanca de cambios

_)La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutroy marcha atrds. Los cambios pueden efectuarse desde

el punto neutro a la marcha mds aita sin detenerse en cada

posicibn de cambio.Antes de cambiar de marcha, desembra-

dgarel motor.El arranque puede hacerse independientemente

e la posici6n de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare la m&quina antes de pasar de la marcha atrds a una

marcha adelante, o inversamenta. El cambio entre las mar-

chas haeia adelante no dabe hacerse si la mdquina estd.en

movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar una

marcha.

4. Leva del cambio

_jMame inavanti, folle e marcia indietro. II cambio bsincro-niz-

zato edal folle si pub passare direttamente in sesta. Usare la

frizione prima diogni cambio di marcia. I'awiamento awiene

indipendentemente dalla marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sam-

pre la macchina. II camhio marcia deve awenire sempra a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

4. Versnellingshendel

_)De versnelingsbak heeft versnellingen vooruit, neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-straeks

tot de hoogste versnelling geschakeld worden, zonder opon-

thoud bij iedere versnelling. Gabruik de koppeling bij iedere

versnelling! Het starten kan plaatsvinden onafhankelijk van

de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-

snellingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebru=k nooit geweld bij het schakelen.

@5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive beltis tensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des M&haggregats

Den Hebel nach vorn f0hren, um den Antrieb des M;_hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zur0ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte Bremskl6t-ze gebremst.

(_ 5. Commande d'embrayage et de d_brayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers ravant et le verrouiller pour embrayer

le carter de coupe. Les courroies d'entra_nement seront alors

en tension et les lames commencerent _tourner. Ramener

le levier vere rarrk_re pour d_brayer le carter de coupe, les

lames seront alors frein_es par le frettement des patins de

frein sur les poulies d'entrainement.

(_ 5. Acoplamiento y desacopiamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del equipo de corte. Se tensardn entonces las correas pro-

pulsoras y empazardn a girar las cuchUlas. Si la palanca se

Ileva hacia atrds se desacopla la propulsibn al mismo tiempo

que la rotaci6n de tas cuchillas es frenada por las zapatas de

freno que aprietan las ruedas de las correas.

(_) 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva par awiare il tagliaerba. La cinghia

entra intensione e le lame cominciano agirare.Tirando indietro

la leva iltagliae rba viene disinserito e le lame vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

ta-tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

6. Schnelles Heben und Senken dee M&haggre-

gats

Den Hebelzur0ckziehen, um das MShaggregat schneUbeider

Fahrt Oberz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soUdas M_thaggregat inder h_x_hstenStellung

stehen. Den Hebel zurQckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2)

drOcken und danach den Hebel (3) nach vorn fQhren.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirersurle levierversI'arri_re(1) pourreleverrapidementle

carterde coupeIorsdupassagesurunesurfaceaccident_e.

Pourle transport,lecarterde coupedolt6tre dartssa position

la plus_levde (relev6au maximum).Pourcela,tirerle levier

vers rarri_re jusqu'_ sa but_Je.Pour abaisser le carter de

coupe,tirer16g_rementlelevierversI'ard_.re(1)puisenfoncer

le boutonpoussoir(2) situ_surle dessusdu levier,ramener

ensuite le levier Vars ravant (3) en maintenantla pression

surle boutonpoussoir.

(_ 6. Elevaci6nidescenso del de

rdpidos equipo

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pacar sobre irregularidades del terreno,

etc. AI transportar la mdqluina,el equipo de corte ha de estar

en la posici6n mds alta.Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despuds

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sellevare il tagliaed_a quando sia necessario, tirara

indietro la leva. in caso di trasporto il tagliaedDa deve es-

sere sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirere indietre la

leva(1 ). Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti

(3).

(_ 6:-Snelle verhogingh/erlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij

transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is.Om de

kast te doen veriagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de

knop in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

OFF ON START

_'_ 7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. Z_ndschlo8

Der Z5ndschl0ssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Z0ndschl0ssel im Z0ndschloR lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF: Corriente el_=ctricacorteda

ON: Corriente el_ctrica conectada

START: Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

_) 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrctti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del mctorino di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Cld de contact et de ddmarrage

La cl6 de contactposs_detrois positions :

OFF Le cimuit _lectrique est coup_ (6teint)

ON Le circuit dlectrique est ferm6 (allum_)

START Le d6marreur du moteur est aliment_ (Des le

ddmarrage du moteur, ml_cher la cl_ qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl_ de contact.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor her stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHWlNG!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking broke in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben f0hren und in dieser

Steitung haiten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die FeststeUbremse wird durch einfache Bet_tigung des

Bremspodals wieder gel_st.

8. Frein de stationnement

Pourenclencherle freinde stationnement:

1. Enfoncer _ fond la p_=daled'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dens cette position.

3. Relt=cherla pddale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier

du frein de stationnement qui restera dens sa position

verrouill6e (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p_-

dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking

soit deverrouill6 et qu'il revienne automatiquement dans sa

position de repos.

8. Freno de estacionarniento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-

re:

1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mant_ngala

en esta posici6n.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61o es

necesa.rio apretar el pedal del freno.

®8. Freno di parcheggio

Azionare Ufreno di parcheggio nel mode seguente:

1. Premere il pedale freno/friziona afondo

2. Tirare verso ralto la leva del freno e

3. Rilasciara il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

@8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempodaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de

rempedaal in te drukken.

(_ 9. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d6marrer. D_s que le moteur

a d6marr6 et tourne r6guli_rsment, repousser le bouton de

commande.

_) 9. Estrangulador

Cuando el motor estd frio, extraerel estrangulador antes dein-

tentar el arranque. Cuando ha arrancedo el motor y funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

(_) 9. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto.Dopo rawiamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

_) 9. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor istder Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors

undbei gleichm&13igemMotorlauf istder Kaltstartregler wieder

zur0ckzuschieben.

9. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaGnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de dGmarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delrawiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

patrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do

not fill over max level.

WARNING!

Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up with

patrol outdoors. Do not smoke when fillingwith petrol or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

partrol can expand and overflow.Make sure that the petrol cap

is securely tightened after filling. Store petrol in acool place

in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol

tank and pipes.

_) Tsnken

Der Motoristmit reinem,bleifreiem Benzin(nicht61gemischt)

zu fahren. Das Benzindarfh6chstenshiszur Unterkanteder

Einfi3115ffnunggef011twerden.

WARNUNG!

Benzin istsehr feuergef_hrlich. Mit Vorsichtvorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht reuchen. Nicht Benzin

einf011en,wean tier Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

f011en,dab sich das Benzin ausdehnen kann and dadurch

OberflieRt. Darauf achten, dab der Tankverschlul_ nach

dem Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k0hlen

Stelle in Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und

Leitungen regelm&Big prOfen.

_) Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le rdservoir jusqu'au bord inf_rieur de I'orifice de rem-

plissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essense est un produit inflammable. Prandre les pr6cautions

n6cessaires et faire le plein en ext_rieur. Ne jamais fumer

lots du remplissage du reservoir, ou _proximitY, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r6servoir, panser & I'expansion de ressence

la chaleur oe qui risquerait dentraTner le d_berdement du

rdservoir.Toujours s'assurer, apr_s le plein, que le bouchon du

r6servoir est correctement viss6 et serre. Conserver reseenca

dens un r6cipient sp6cialement conqu _ set effet et clans un

localfrais et adr6.V6rifier r6gulierement le r6servoir et le circuit

d'alimentation en carburant.

(_ Reposici6n de combustible

El motor ha de funci0nar con gasolina pure (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepaser el berde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasolinaes muy inflamable.Procedaconcuidado_/haga

la reposici6nal aire libre. No fume durantela repos=cibny

nopongagasolina cuandoel motores_ caliente.No Ilene

demasiado el depbsito, puesto que la gasolina puede

expansionarsey rebosar.Despu6sdelrepostadoasegdrose

de que la tapa del depbsitoestd bien apretada.Almacaneel

combustibleen unlugarfresco yen un recipientedestinadoa

estefin. Controleel dep6sitoy tuberfasde combustible.

(_ Rifomimento.

Usare benzina senza piombo, non misceia. Rifornire fine al

berdo inferiore del bocchettone di rifornimanto.

PERfCOLO!

Non furnare e non fare dfornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudero

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

(_ Tanken

De motordientte Iopenop schone(nietmet oli gemengde)

Ioodvrijebenzine.Tanknietmeer benzine dantot deondemte

randvan het vulgar.

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij bet tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, dear de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in oen jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofieidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards.The oil level in the engine

should be checked before each tun. Make sure that the tractor

is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace

the oil stick and screw tight. Remove again and check the

level.

_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte (51einh311deckelist nach

Aufklappen der Motorhaube zug&nglich. Den C)lstand im

Motor vor jeder Fahrt pr0fen. Dabei darauf achten, dab die

Maschine waagrecht steht. (51meBstab herausschrauben und

abwischen. Mei3stab wieder fest einschrauben, nochmals

herausnehmen und den Olstand ablesen.

@Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est accessible

apr&s basculement du capot moteur vers lavant. Le niveeu

d'huile du moteur dolt 6tre contrSl(_avant chaque utilisation.

S'assurer que le tracteur se trouve bien a. plat, devisser le

bouchon avec sa auge, essuyer cette dernibre. Remettre

en place le bouchon/jauge et e rev sser. Attendre quelques

secondes et retirer &nouveau la jauge. Contr_ler le niveau de

I'huiie sur la jauge.

Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la va-

rilla de nivel queda accesible despu_s de haber levsntado

hacia adelante el cap6 del motor.El nivel de aceite del motor

debe controlarse cada vez que se pone en marcha.

Asegt_rese de que la mdquina estd horizontal.

Descenrosque la varilla y sdquela. Vu61vela a colocar.

Enrbsquela. Quitela otra vez y lea el nivel de aceite.

Livello dell'olio

Sollevare i[cofano per accedere al tappo/asticella delrolio.

Controllare sempre I'olio prima di awiare il motore. La

macchina deve essere in piano. Svitare I'asticella e

asciugarla. Rimontare eavvitare. Togliere di nuovo e

conttullare il tivellc.

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden

bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in

de motor dient vbbr ieder.gebruik te worden gecontroleerd.

Zorg ervoor dat de maaler horizontaal staat. Schroef de

oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok

er opnieuw in. Draai vast en haal hem er weer uit en lees

bet oliepeil af.

ADD -'_ --FULLCAUTION -DO

The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

Der (31stand soil zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke"FULL" einh311en.Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor6l SAE 5W-30 anzuwenden.

_) Le niveau atteint par I'huile dolt se trouver entre les deux re-

pbres sur la auge. Sice n'est pas le cas, faire I'appoint avec de

I'huilemoteur SAE 30 jusqu'au repbre "max" (FULL), jamais

au dessus. En hiver, Iomque la temperature est inf(arieureb

0°, utilser de rhuile moteur SAE 5W30.

El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la

vadlla. Si no es este el caso, aRadir aceite para motor

SAE 30 hasta la marca de "FULL" _lleno). En invierno (a

temperaturas bajo cero) hay que uhlizar aceite de motor

SAE 5W-30.

I'olio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se

necessado rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULL".

In inverno (sotto B°) usare olio SAE 5W-30.

Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot bet

"FULl'-merk bijvullen. 'S-winters (onder bet vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Checkthe tire pressureregularly.The pressureinthe front

tiresshouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backtires.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifenregelm&i3igprQfen.Der Druck

in denVorderreifensoft1 bar betragen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

_) Pression de gonflage des pneus

V_rifier r6guli_rement la pression de gonflage des pneus. La

pression de rair dens les pneus dolt _.tre de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arri_res.

(_ Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmentelapresi6n de infladode losneumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolaritb. Pneumatici anteriod

1 bar eposteriori 0,8 bar

(_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

_) D6marrage du moteur

S'assurer pr6alablement, que le carter de coupe est en posi-

tion de transport (c'est _dire : relev6 au maximum) et que le

levier d'embrayage et de debrayage du carter de coupe est

en position "d6bray6e" (voir figure).

Arranque del motor

Asegt_rese de que el equ_po de corte estd en la poszc=6nde

transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd en

la pesici6n de desacoplamiento.

Starting of motor

Make surethat the cutting unit is inthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

(_) Avviamento de! motore

II tagliaerba deve essere sollevato in pesizione di trasporto

ela leva di inserimenta/disinserimento deve essere in

•posizione"disinserito".

Anlassen des Motors

Darauf achten, dab des M0haggregat in Tmnsportstellung

(obere Stellung) staht und dab der Hebel for Ein- und Aus-

schalten des M0haggregats auf =ausgeschaltet" steht.

N_N_N_N_N_N_N_N_N_N_Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogsta

stand) en dat de hendel vooraan/uitschakeling van de maaikast

in uitgeschakelde stand staat.

Press dewn the clutch/brake pedal completely and holddown,

Set the gear lever in neutral "N".

Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten. Getriebeschalthebel auf Leedauf "N" stel-

len.

@Enfoncercomplbtament lapddale d'embrayage/fmin.S'assurer

_galement que le levier de changement de vitesse est sur la

position "Neutre" (point-mort).

Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno mant6n-

galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N".

(_ Premereil pedalefreno/fdzioneafondo tenendolopremuto,

Portarela levadel cambiosu "N', infolle.

Druk de koppelings/rempedaal geheel inen houdt hem inge-

druM. Breng de versnellingspook in de neutraalstand "N.

Pull out the choke control (if engine is cold).

@Den Kaitstarthebel herausziehen (nur bei kaltam Motor).

Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulador (0nicamente si el motor esta frio),

(_ Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

_Warrn rn=oJ_r:Push the gas control half-wayto full gass

position-It.

_)Bei warmem Motor:.Gashebel in die Vollgasstellung"_

schieben.

(_Si le moteur est chaud : pousser la commande desjgaz &mi-

distance de sa position d'acc(_l(arationmaximale. "_r.

Moter caliente: Empuje el acelerador hastaJ# mitad de su

recorrido hacia la posici6n de plenos gases "_".

(_)Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "_

(_) Bi een warme mot_.r:Schuifde gashendelhalverwegenaar

de vogaspositie"_w'.

_Turn ignitionkey to position".

the =START

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

next try.

_) ZL3ndschl0sselauf=START"drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nichtjeweils 18ngerals ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_,chsten An-

la0versuch ca. 10 Sekunden warren.

(_Amener la cl6 de contact sur la position "D6marrage"

("START').

REMARQUE!

Ne pas laisser tourner le d_marreur plus de 5 secondes

chaque fois. Si le moteur ne dL=marrepas imn'_diatement,

attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

Ponga la Ilave de encendide en la posicibn de arranque

"START'.

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

(_Girare la chiave su "START'.

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per piO di 5 secondi

per volta. Seil motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare,

(_ Draai de startsleutel naar "START'-positie

N.B.!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

_Let the ignition key return to the "ON" position when the engine

has started.and push in the choke control as soon as the en-

gine ts running smoothly. Push the gas control to the required

speed. For cutting: full gas.

_) Nach Anspringen des Motors den Z0ndschlOssel indie Stellung

=ON"zurOckgehen lassen. Den Kaltstarthebelzur0ckschieben,

so rdel3der Motor gleichm&l_igarbeitet. Den Gashebel auf die

gewL_nschte Motordrehzahl stellen. Bei M&hen: Vollgas.

(_ Laisser ensuite la cl_ revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur a d_marrd et repousser la commande de starter d_s

que le moteur tourne r_guli_rement. Amener la commande

des gaz &la positioncorrespondante au r_=gimemoteur d_sird.

Pourlatonte, positionner cette manette dens I'encochepr_=vue

pour obtenir le r_gime optimal pour la tonte (acceleration

maximale du moteur).

(_ Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posicibn =ON"

cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularidad. Ponga

el acelerador en la posici6n rteseada. AI cortar, a plenos

gases.

(_ Dopo I'awiamento, riportare lachiavesu "ON". Regolare ilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F".

(_ Draai de startsleutel terug in=ON"-posotie, wanneer de motor

=sgestart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmatig

Ioopt. Schuif de gashendel na_r her gewenste toerentaL Bij

maaien: vol gas.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the

driver leaves the seat with engine running and with the

connection/disconnection lever inposition =connection',You r

machine is also equiped with a system that will not allow

mower to operate if the bagger or optional rear discharge

deflector is not installed properly.

HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerOstet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verl_13t,

und dabei der Schaithebel for das M_haggregat auf

=eingeschaltet"steht. Ihra Maschine ist auch mit System

ausger stet, die Inbetriebnahme der Mhmaschine nicht

erlauben, wenn der Container oder das zustzliche hintere

Richtungsrohrfr Entwischungnichtrichtigmontiert sind.

REMARQUE!

La machine est _quip_e d'un dispositif de s_r_curit6qui

arr_te le motaur immediatement, s'il est encore en fonc-

tionnement, Iorsqueleconducteurquittelesibge,Le carter

de coupe est dgatement munid'undispositifde s_curit_ qui

emp_che rembrayage des lames tant que le oollecteurou

le ddtiecteur (en option) ne sont pas correctement mis en

place _zI'arri_ra du tracteur.

(_ NOTA!

La maquina tiene un interruptorde seguridad que corta

la corriente al motor si el conductorsale del asiento con

el motor en mamha y con la palanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posicidn de acoplamiento. Sum

m_quina ramble viene equipada con un sistama que no

permitird a la segadora funcione si el recogeder o el

deflectoroptional de descarga no esta instaiado.

(_) NOTA!

La macchina _ detata di interruttore di sicurezza che

interrom pe ralimentazione di corrente al motore quande

I'operatore lascia it sedile con U motore acceso e il

tagliaerba insedto. La vostra macchina ei attrez;,ata con

sistema che non permette chela macohina si aziona

si tinsaccatrice oil defiettore posteriore opzional per Io

scariconon sonoinstallaticorretamente.

(_ N.B.!

De machine is uitgerust met sen Veiligheidsschakaiaar,

die onmiddeUijk de strcom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de

motor Ioopt en de aan/uitschakelhendel op "inge-

schakelo" staat.Jou machine heeft ook met een systeem

geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren,

als de stortgootof de aanvullende achterspatdoek voor

leeglopen zijnjuist niet gemonteerd.

@Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Re-

lease the brake/clutch pedal slowly.Connectthe cutting unit

and move the motion controllever to the required position.

Choose adriving speed which suits the terrain and required

cuttingresults,

@Betrieb

DasM_haggmgat dumhVorw_rtsfQhraedes Hebelsabsenken.

Kupplungs-und Bremspodal langsam zur0_K_'dern lassen,

Das M_haggregateinkuppeln undden hebelfQrdas Ein- und

Ausschaltendes Aetriebes in die gewQnschtaStellung stel-

lee. Einean das Gel_nde und des gewQnschteM_hergebnis

angepaBte Geschwindigkeitw_hlen.

Conduite

(_ Abaisser le carter de coupe en amenant le leviervers I'avant.

Rel_cherdeucement la p6dale d'embrayage/frein.Embrayer

les lames et placer la commande de vitesse d'avancement

sur la vitesse d'avancement d_sirde. Choisir la vitesse

d'evancement en fonctionduterrainet de la qualitdde tonte

desir_e (G_ndralement, la positionoptimale correspond

I'encecheprdvue _ cat effet au niveau de la oommande des

gaz).

_) Conducci6n

Descender la unidadde corteempujandola paianca haciaad-

elante.Sotiar lentamenteel pedalde embrague/freno.Acoplar

la uoidad de corte y poner la paianca de desembrague de

la transmisi(_e en la posicibn deseada. Elegir la Velecidad

adecuada al terreno y al corte deseado.

_._ °°

(_ Guida

Abbassare il dispositivodi taglio springendein avanti la leva

relativa. RilasciarelentamenteUpedale freno/frizione.Insedre

il tagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione

desiderata. Selezionare una vetocittldi guida adeguata al

terreno e al risuitatoditaglio desiderato.

@Rijden

Vedeagde maaikastdoordehendelnaarvorentab rengen.I_aat

dekoppelings-/rempedaallangzaamomhoogkomen. Schakel

demaaikast inenbrengde hendetvooraan-/uitschakelenvande

aandrijvinginde gewenstestand. Kieseen rijsnelheiddie ge-

schiktis veer hetterreinen vecr bet gewensta maairesultat.

_. Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

• Localize and mark stones and other fixed objects to avoid

collision.

•Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

•The cutting result is bust with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If

the grass is not too long and thick the drive speed can

be increased by selecting a higher gear or reducing the

motor speed, without affecting the cutting result.

• The best lawn is achieved if the grass is cut often, Cutting

becomes more even and the cut grass is mere evenly

distributed over the surface.Total time taken is not greater,

since higher drive speed can be selected without affecting

the cuttin_ results.

Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

Spray the cutting unit with water underneath after use.

Ratschl_ige zum Rasenm_hen

Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen enffernen,

da diese sonst von den M&hklingen weggeschleudert

werden.

Grol3e Steine und andara Gegenst_nde im M&hbereich

kennzeichnan, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mit hoher M&hh(3he beginnen und diese dann senken,

bis das gew0nschte Ergebnis er-zieltwird.

Das M&hergebnis istam besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen retieren schnell) und niedrigem Gang (die

Maschine f_hrt langsam).Wenn das Gras nicht allzu hoch

und dicht ist,kann die Fahrgeschwindigkeit erh6ht werden,

indem ein h(3herer Gang gew_hlt wird, oder man ssnkt

die Motordrehzahl, ohne dab des M&hergebnis merkbar

schlechter wird.

Der Rasen wird am sch6nstan, wenn er oft gem_ht wird.

Das Gras wird dadurch gleichm&i3igar gem&ht und das

gem&hte Gres wird gleichm_13iger t3ber die Oberfl_che

verteilt. Der gesamte Zeitaufwand ist nichtgr613er,da eine

h6here Fahrgeschwindigkeit gew&hltwerden kann, ohne

da£_schlechter gem&ht wird.

Wenn m6glich, keinen nassen Rasen m&hen. Das M&her-

gebnis wird schlechter, da die R&der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist das M&haggregat von unten mit

Wasser abzusp_31en.

Conseils pour la tonte

Retirer de la pelouse, les piarres et autres cbjets qui

pourraient _tre propuls_s par les lames et devenir ainsi

des projectiles dangereux.

Lecaliser et marquer les pierres et autres obstacles fixes

afin d'6viter une _ventuelle collision pendant la tonte.

Commencer par couper assez haut, puis r_:,duire progres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du

r_sultat souhaltd.

Le meilleur r6sultat de coupe sera obtenu evec un rdgime

de rotation du moteur 61evd(Las lames tournent tres vite)

et una vitesse d'avancament rdduita (Le tracteur avance

lentement). Si I'herbu n'est pas trop haute, ni trep dense,

la vitesse d'avancement dutrecteur peut _tre augment6e,

en choisissant le rapport de bofte de vitesses supdrieur

ou en reduisant le r_gime du moteur, sans affecter la

qualit6 de la coupe.

Les plus belles pelouses sont celles qui sont tondues

seuvent. La coupe est plus rdguli6re et rherbe est mieux

repartie sur la surface. Le temps pass_ pour eftectuer la

tonte ne sera pas ndcessairement plus important, car la

vitesse d'evancement pourra 6tre plus 6levee sans que

I'aspect de la pelouss n'en solt affect6.

Evlter de tondre use pelouse mouill_e, car la quatite de la

coupe ne peurreit _tre correcte du falt de I'enfoncement

des roues du tracteur dans le sol.

Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au

jet ou au nettoyeur &haute pression, aprbs chaque utili-

cation. Une raclette peut _.tre utile pour ddcoller I'herbu

fra_che du carter ou de la goulotte d'6jection.

Consejos para el corte

Limpie el cdsped de piedras y otros objetos que puedan

ser proyectados por las cuchillas.

Localice y marque piedras y otms objetos a fin de evitar

el choque con ellos.

•Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuy6-

ndola hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultado es mejor si ss utiliza un r_gimen elevado

del motor (lascuchillas giran rdpidamente) y una marcha

baja (la mdquina se desplaza lentamente). Si la hierba

es demasiado alta y muy densa puede aumentarse la

velocided de mamha eligiendo una relaci6n de cambios

mds alta o reduciendo las revolucionesdel motor, sin que

el resultado del corte se empeore.

El c6sped mejor se obtiene corfdndolo a menudo. EIcorte

serd mds uniforme y la hierbacortada quedard distribuida

m&s uniformemente portoda la superficia. El tiempo de

corte no serd mayor, puesto que puede etegirse una

velocidad de marcha mds alta sin empeorar el resultedo

del code.

•Evite cortar el crisped siestd mojado, pues el resultado

seria peor al hundirss las ruedas en el suelo blando.

• Despu_s de cada uso, limpieel equipo de code rocidndolo

a chorro de agua por la parte inferior.

(_ Consigli per il taglio dell'erba

•Pulire il prato da pietre e altri corpi estranei.

Individcare ostacoli fissi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendere

progressivamente.

I migliori risultatisi oftengono con un elavato regime del

motore (lame che girano velnci) e marcia bassa (la mac-

china si muive lentamente). Se I'erba non _. alta o folta b

po_sibile passare ad una marcia superiore o diminuire il

regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.

•"1migliori prati sono quelli tagliati spesso. II taglio _piO

uniforme e il tagliato si distribuisce pi_Juniformemente

su tutta la superficie. II tempo necessario complessivo

uguale.

•Evltare di tagliare un prato bagnato, li risultato non bsod-

disfaciente dato che le ruote affondano nella superfice

del tappeto erboso.

Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.

@Maaitips

Verwijder stenen en andere veorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Lecalisseren markeer groterestenen ofandere vestevoor-

werpen, om ze bij her maaien ta kunnen vermijden.

Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordtherbeste met een hoog toerental

(de messsn reteren snel) en een lage versnelling (de

machine beweegt zich langzaam). Is het gras niat al te

hoog en dicht bugroeid, kan de ri snelhaid toenemen door

sen hogere versnel ng te kiezen, of door het toerantal te

verla-gen, zonder dat het maairesultaat merkbaar minder

wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, sis het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt geli kmatiger en her ge-

maaide gras wordt ook ge kmat ger over het oppervlak

verdeeld. Hettotale tijdsbestekvoor het maaien wordt niet

langer,daar een grotere rijsnelheidkanworden toegepast,

zonder dat het maaimsultaat minder wordt.

Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat wordt

minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.

Spoelde onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

To Dump Bagger

Yourtractor is equipped witha Dump Bag Alarm, To turn off

the alarm disengage the attachment clutch switch.

Positiontractorin locationyou wishto dump bagger,

Place motion controllever in Neutral position and set

parking brake.

•Raise dump handle to its highest position. Pull handle

forwardto raise bagger and dump clippings.

Tocontinuemowing,besure baggeris downand inproper

operating positionwhichwill allow mower to operate.

Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mit einer Alarmfunktionausgestattet die sig-

nalisiert,wenn die Grasfangboxvoll ist. Um den Alarm zu

unterbrachenk3senSie den Verbindungsstecker.

Fahren Sie den Traktoran die Stelle, an der Sie die Box

entleeren m6chten.

Setzen Sie den Schalthebelauf,Neutral =und ziehen Sie

die Handbramse an.

ZiehenSiedenHandgriffzur Entleerungder Grasfangbox

ganz nach oben.

ZiehenSie anschlieBendden Handgriffganz nachvorne,

um die Grasfangboxzu kippenunddas Schnittgutzu

entleeren.

Pour vider |e bac:

Votretracteur estbquipdd'unealarme sonorequivous avertit

lorsque le bac est plein. Pour arr_ter I'alarme, d_brayer les

lames.

Amener le tracteur I_ ou vous souhaitez le d_C=charger.

Mettre le levierde boite de vitesses au pointmortet tirer

le frein _main.

Tirer le leiver de vidange du bac vers le haut puis vers

I'avantafin d'ouvrirle bac et viderI'herbecoupde.

Remettre ensuitele levier dens sapositioninitiale.Verifier

que le coflecteurest bien referm6 et qu'ilse trouve dens

la bonne positionavant de r_'embrayerles lames.

Para vaciar la cargadora

El tractor de Ud es equipado de una alarma para vaciar el

contenedor.Paradesconectar taalarma hayqse usarel inter-

ruptor -la ,ave del ernbragus(acoplador) de engranaje.

Pare Ud el tractoren el lugardondeud quieredescargar

el contenedor.

Mueva la manilla mediante la cual se hase el funciona-

miento en posici0n neutral y tire de' _ranomanual (para

parquear).

Elevela manilla para vaciaren posic,_,hrods alta.Tirar la

manillahacia adalante paraelevarel contenedory voicar

los recortes (lo segado).

Para continuar la siega, asegurarse que el recogedor

est_ asantado yen posicibncorrecta Io que permitirdel

funcionamientode la segadora.

Svuotamento del cesto

II vostro trattore_dotato di un cicalinoche segnala quando

ilcesto di raccoltab pieno.Perdisinserirerallarme, azlonare

il pulsante di innesto lame.

Posizionarsiin unluogo adettoalloscaricodall'erba

Mettere in folle e inserirein frenoa mane

Alzara la manigUaper Io scarloo.Tirare versoI'operatore

per sollevare il cestodi raccoltae svuotarlo.

Per continuaraUlavorodifalciatura,verificarecheilcesto

sia completamente abbassato, e che sitroviin posizione

corretta per lavorare.

Het legen van de grascontainer

Uw trekker isvonrzienvan een alarm voorhet legan vande

container, Om het alarm uit te zetten mcot u de schakelaar

voor de contalnerbevestiginguitzetten.

•Plaats de trekkerop de plekwaar ude grascontainerwilt

legen.

Zet de versnellingshandelinz'n neutraalen haal de

handram aan.

Hef de handelvoorhetlegen naarde hoogstestand.Trek

de handel naar voran om de grascontaineromhoog te

laten komen en het grasmaalsel te storten.

Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor

zor_gendat de grascontainerweer naar beneden isen in

de luiste stand staat.

To convert mower

(Converting to mulching or rear discharging will require the

purchase of these accessodes.)

To mulching

Place deck into the high cut position.

• Remove bagger or optional rear discharge deflector.

Unhook the two (2) strops and remove discharge chute.

• Insert plug and handle assembly through back plate

and onto the mower deck chute adaptor.

•Retain the plug assembly by connecting the two straps

over the handle and hook into the holes provided.

Replace bagger or optional rear discharge deflector to

allow mower to operate.

You are now ready to begin mulching.

To rear discharging

Place deck into the high cut position.

Remove bagger and mulching plug (if installed).

Installdischarge chute through opening in backplate and

slide over deck adaptor.

Attach the chute by hooking the two straps into the holes

in the flange of the chute.

Install the discharge deflector to the backplate by screw-

ing the four(4) wing screwsintothethreaded inserts

located in the backplate.

Tighten the wing screws securely.

To bagging

Place deck into the high cut position.

Remove the rear discharge deflector or mulching plug.

Insertthe dischargechute intothe opening inthe backplate

and onto the mower deck adaptor.

Attach the chute to the tractor by hooking the two straps

to the flange of the chute.

Install bagger onto tractor.

Nutzung von Mulchfunktion, Heckauswurf (De-

flektor) oder Sammelfunktion (Grasfangbox)

(Der Mulcheimsatz sowie der Deflektor sind nicht

standardm_Rigim Lieferumfangenthalten.)

Mulchfinktion

M&hdeck in h6chste Schmittposition bringen.

Enffernen Sie die Grasfangbox eder den Deflektor.

L6sen Sie die beiden (2) Haken und entfernen Sie den

Auswurfkanal.

Setzen Sie den Mulcheinsatz in die defir vorgesehene

Vorrichtung ein.

Sichem Sie den Mulcheinsatz, indem Sie die beigen

Haken in die vorgesehene NUt einrasten lassen.

•Setzen Sie die Grasfangbox bzw, Optional den Deflector

wieder auf, um den Gartentraktor in Betrieb nehmen zu

k6nnen.

Nun k6nnen Sie mit dem Mulchen beginnen.

Heckauswurf (Deflektor)

M&hdeck in h6chste Schniltposition bringen.

Entfemen Sie die Grasfangbox und den Mulcheinsetz

(falls dieser montiert ist).

Installieren Sie den Auswurfkanal dumh die ()ffnung der

hinteren Platte des Traktors auf den Adapter des Mh.h-

decks.

Fixieren Sie den Kanal, indem Sie die beiden Haken in

die daf0r vorgesehenen Bohrungen einrasten lassen.

Montieren Sie den Deflektor, indem Sie die vier (4)

FI0gelschrauben in die dafi3rvorgesehanan Bohrungen,

die sich in der hinteren Platte des Traktors befinden,

befestigen.

Ziehen Sie die Fh3gelschrauben lest an.

Sammelfunktion (Graefangbox)

M&hdeck in 6chste Schnittpositionbdngen.

Enffernen Sie den Deflek'torodor den Mulcheinsatz (fals

dieser montiert ist).

Installireen Sio den Adapter des M_hdecks.

Fixieren Sio den Kanal, indem Sie die beiden Haken in

die dafir vorgesehenen Bohrungen einrasten lassen.

Setzen Sie anschlieSend die Grasfangbox wieder auf.

(_ Pour passer d'une fonction &une autre :

Lesfonctions "breyage" et "6jectionarribre"requibrent la mise

en place de dispositifs appropri_s.

Pour broyer

Placer le carter de coupe on position haute.

Retirer le collecteur ou le d_flecteur arri_m (en option).

Ddcrscher les deux attaches _lastiques et retirer la gou-

Iotte d'_jection.

Mettre en place rensemble de rinsert de broyage avec

sa poign6e dens la trappe d'_jection du panneau arri_m

et v_rifier que I'insert obture bien le conduit du carter de

coupe.

Immobiliser los deux c6t_s de la poi_nde de I'insert en

fixant los crochets des deux attaches elastiques dane lee

trous d'ancrage pr&vus &cet effet de part et d'autre de la

trappe d+djection.

Remettre en place le collccteur ou le d_flecteur optionnel

&I'arri_re du tracteur. Ceci est indispensable pour tondre

du fait ducontacteur de s_curit6 situ_ au niveau du pan-

neau arriere.

Pour _jecter _ I'arri6re

Mettre le carter de coupe en position haute.

Ddposer le collecteur ou I'insert broyeur.

Remettre en place la goulotte au travers de la trappe

d'6jection sur le panneau ard_m du tracteur.

Immoblliser la goulotte d'ejection en fixant les deux at-

taches 61astiques dens les trous prdvus &cet effet de

part et d'autre de la trappe dY_jection.

Mettre en place le ddflecteur, en option,contre le panneau

arri_re du tracteur en vissant leequatre vis papillonsdens

les inserts tilet(_s correspondants qui se trouvent sur le

panneau.

Bien serrer lee quatre vis papillons.

Pour ramasser

Mettre le carter de coupe en position haute.

Ddposer le deflecteur en option ou I'insert broyeur.

Remettre en place la goulotte au travers de la trappe

d'ejection sur le panneau atrium du tracteur.

Immoblliser la goulotte d'ejection en fixant los deux at-

taches _lastiques dans lee trous prevus &cet effet de

part et d'autre de la trappe _f'_jection

(_ Para cambiar el de la

a justs segadora

(Un cambio de ajuste para no recoger la hierbao usarla tipo

mulching requiem lacomprade losmecanismosdispositivos

siguientes)

Para cortar tipo mulching

Meta la plataformaen posicionde siega alta

Quite el recogedory/o el deflector

Desmonte las dos (2) grapas y quite el deflector

Introduzca el tap6n y el mango pot la placa de atras y

sobre la alargadera (adaptador) del canal de descarga

inferior de la segadora

Fie el bloque ligando las dos grapas/per/encima de la

manilla y cuelgue as yen as aberturas dest nadas para

tal proposito

Recoloque el recogedor o el deflector para que pueda

funcionar la segadora.

Ud ya est.listopara iniciar la eubriciondel suelo.

Para no recoger la hierba

Mueva la plataforma en posicion de siega alta

Quite el contenedor y la tapa mulching (si tal es mon-

tada)

Monte el deflector por la abertura de la ptaca

posterior e introduzcalosobre la alargadera de la plata-

forma.

Fijeel deflectorcolocandolasdosgrapesenlas aberturas

de la brida de lamanga.

Monte el deflector sobre la placa posterior atornillando

los cuatro (4) tornillosde mariposa en los orificiosater-

rajados encontr.ndoseen la placa trasera.

Apdete establemente los tornillosde mariposa

Para Ilenar el recogedor

Meta la plataformaen posiciQnde siega alta

Quite la tapa mulchingo el deflector

Introduzca el recogedor en la abertura de la placa

trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la

segadora.

Fie el recogedor al tractor mediante las dos grapas en

a brida de recogedor,

Monte el recogedor.

(_) Regolazione della funzione di taglio

(La regolazione per il mulching o per Io scadco posteriore

richiede rutilizzo dei dispositivisotto elencati)

Per il mulching

Mettere il piatto nella posizione piu'aita

Sganciare il cestoo ildeflettore per Ioscadco a terra

Staecare il defiettora per Io scaricopesteriore

Inserire il Kit Mulchingattraverso la piastra pesteriore e

posizionado sulla bocca di scarico del piatto

Immobilizzare il Kit Mulching usando le due graffe sulla

maniglia che andranno agganciate helle apposite aper-

ture

Rimontare il costo oil doflettore di scarico,e riprendere

le operazioni di taglio.

Per Io scarico a terra

Mettere Upiatto nella posizione piu' alta.

Togliere il cestoe UKit Mulching

Installare it deflettoreper Io scaricoa terra nell' apposita

apertura della piastra posteriore.

Agganciare U deflettore con le due graffe, inserite nelle

aperture della piastra.

Stringere le quattro viti nei rod filettatiche si trevano sulla

piastra posteriore.

Serrare saldamente le vitL

Per La raccolta con il ceeto

Mettere itpiattonella posizione piu' alta

Togliere il deflettore per Io scadco posteriore oil Kit

Mulching (se montati)

Inserireilconvogliatoredell'erbaneU'aperturadellapiastra

posterioree fissarlo al piatto.

Attaccam il convogliatorecon le due graffe

Montam il costo.

De Maaier Ombouwen

(Voor het ombouwen naar mulchen of achteruitwerp is de

aanschaf van de betreffendeaccessoires noodzakeiijk.)

Ombouwen naer mulchen

Zet bet maaidek inde hoogstemaaistand.

Verwijder de grascontainer of de optionele achteruit-

worp.

Haak de twee (2) riemen los en verwijder de afvoertre-

chter.

Steek de plugen de hendel door de achterplaat en door

het verloopstukvoorde trechter van pet maaidek.

Zet de plugvastdoor de twee riemen over de hendel te

halen en deze vast te haken in de daarvoor bestemde

galen.

Vervang de graecontainerof do optionele achteruitworp

zodat de maaier kanfunctionemn. U bent nu geraed om

met mulchente beginnen.

Ombouwen naar achteruitworp

Zet het maaidek in de hoogste maaistand,

Verwijderde containeren de mulchplug(als deze gein-

stalleerd is).

Monteerde achteruitworpdoor de opening inde achter-

plaat en over her vedcopstukop het maaidek heen,.

Bevestigde trechterdoor de twee riemen in de gaten op

de flens van de trechterte haken.

Bevestigde achteruitworp op do achterplaat door de vier

(4) vleugelschroevenvastte schroevenin de van

schroefdraadvoorziene openingen in de achterplaat

Zet de vleugelechroevengoed vast.

Ombouwen naar maaien met een container.

Zet her maaidek in de hoogste maaistand.

Verwijder de achteruitworp of de mulchplug.

Plaats de afvoertrechter in de opening van de achterplaat

en op her verloopstuk van het maaidok,

Bevestig de trechter op de trekker door de twee demen

aan deflens van de trechter vast te haken,

Monteer de graecontainer op de trekker.

@WARNING!

Do notdriveinterrainat an angleof morethanmax.I 0°.

The riskforspark:overbackwardsis large.

In steepterrainthe riskfor tippingis considerable.

Avoidstoppingand startingin slopingterrain.

@WARNUNG!

Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung

als h6chstens 10 °. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall

die Gefahr, dab die Maschine nach hinten 5berschl&gt.

Fahran Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

haltan.

A'I-FENTION!

Ne jamaisutiliserun tracteursur des pentesexc_dant

10°. Lesrisquesde renvarsement 6tant alorstr_simpor-

tants.

Ne jamais roulerparall_lement &la pente du fad des risques

de renversement. Toujours rouler perpendiculairement

la pente, aussi bian en montant, qu'en descendant.

Ne jamais arrOter ou demarrer un tracteur an pente.

ADVERTENCIAI

No conduzcapor tarrenode inclinacibnsuperiora 10°,

puashay riesgode sobrepesoen la parte posterior.

Noconduzcaporlosbordesdeterrenosinclinados,puesto

quees entoncesmuygrandeel riesgode vuelco.

Evite el parar o arrancarla m&quinaen terreno incli-

nado.

PERICOLO!

Non affrontare pendi superiori a 10° gradi

Non procedere mai tmsversalmente alia linea di massima

pendenza.

Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10 °.

Het risico om achterover te slaan is zeer grcot.

Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het kantel-

risico dan groot is.

Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

_) Switching off the engine

Move the gas controlto ""_". Disconnectthe cutting unit

by moving the connect/disconnectleverdownwards. Lift up

the cutting unit and turn the ignitionkey to =OFF" position.

Allowthe engine to idle for 1-2 minutesto cool down before

switchingoffafter a hardwork.

Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf'_ f0hren. M_haggregatdutch

Abw_rtsf_hrendesAggregatschalthebelsauskuppeln. M_h-

aggregat anhebenund denZQndschlQsselauf_)FF" drehen.

Den Motor 1-2 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen, damit

dieser nach I_ngerem M_hbetrieb abkQhlenkann.

(_ Arr_t du moteur

Amener la commande des gaz vers le has en position de

ralenti "_llt". Ddbrayer les lames en abaissant le levier de

eommande d'embrayage des lames. Relever le carter de coupe

et amener la cl_ de contact sur la position "OFF`. Apres des

travaux difficiles, laisser le moteur tourner au ralenti pendant

1_2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter.

(_ Parada del motor

Lleve el acoleradorhaciaabajo besta la posicibn'lilt'. De-

sacople el equipode corte Ilevandohacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de

corte y ponga la Ilave de encendide en la posici6n =OFF"

(apagado). Deje funcionarel motor en raienti 1-2 minutos

para que se enffie antes de parade despudsde untiempo

de usointenso.

(_) Arresto del motore

Pot!are ilcomando del gas su_(lento). Portare la leva di

azionamento del dispositivo dita_lio su "disinserito', verso il

basso. Soilevare il tagliaerba e glrare la chiave su "off'. Far

girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado

prima di spengerlo definitivamente dopo un pesante turno

di lavoro.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand =NI_'. Schakel

de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie "OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignition key inthe machine when not in use

to prevent children and other unauthorized persons starting

the engine.

WARNUNG!

Den Z0ndschh3ssel niemals im Z_ndschloB sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

kSnnen.

ATTENTION!

Ne jamais laisser la cl6 de contact sur la machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'_viter que des enfants ou

d'autres personnes non autorisdes ne puissent ddmarrer

le moteur.

(_ ADVERTENClA!

N unca deje la Ilave de encendido en la mdquina sin vigilancia,

afin de evitar aue ni5os u otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er inzitten, wanneer de machin_

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kin-

deren en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung),

Einstellung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento,

ajuste. 6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afsteUing.

WARNING!

Before servicingthe engineor cuttingunitthefollowing shall

be carried out:

Pressdowntheclutch/brakepedal andengage thepark-

ing brake lever.

Put gear lever in neutral.

Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

Switchoff engine.

Remove the ignitioncable from the plug.

WARNUNG!

VorWartungsmal3nahmenan Motoreder M_haggregat sind

folgende Mal3nahmendurchzufQhren:

Kupplungs-/BmmspedaldurchtretenundFeststellbremse

ansetzen.

Getriebeschaithebel auf Leerlauf stellen.

Schalthebeldes M_haggregatsinausgekuppelte Stellung

stellen.

Motor abstellen.

ZOndkabel vonder ZDndkerze abnehmen.

_ATTENTION!

Avanttoute interventionsur le moteur ou le carter de coupe

suivre les instructionsci-dessous :

Enfoncer la p_-_laled'embrayage/frein pourverrouillerle

frein de stationnement.

Amener le levier de vitesse en position=Neutre" (point

mort).

D_brayer leslames.

Arr_,terle moteur.

D_brancher le c_ble d'allumage de la bougie.

(_) ADVERTENCIN

Antes de procedera efectuar el servicio en el motor o en

el equipo de corte, hay que hacer to siguiente:

Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno

de estacionamiento.

Poner la palanca de cambiosen punto neutro.

Poner la palanca de embrague en !._,_sicibndesem-

bragada.

Parar el motor.

Quitar el cable de encendidode la bujfa.

(_) PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuarequanto segue:

Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di

parcheggio.

Mettere la leva del cambio infolle.

Disinserireil tagliaerba.

Spengere il motom.

Staccare la candela.

WAARSCHUWING!

Voordatservice-werkzaamhedenaan de motor of maaikast

worden verricht,dientmen hervolgende te doen:

Druk de koppelings/rempedaalin en trek de

parkeerremhendel aan.

Zet de versnellingshendelinneutrale stand.

Brangde koppelingshendelin ontkoppelde stand.

Zet de motoraf.

Verwijderde ontstekingskabelvan de bougie.

_)(1) Hood

(2) Headlight wire connector

_) (1) Motorhaube

(2) ScheinwerferanschluB

Engine hood

Raise hood.

Unsnap headlightwire connector.

Stand infront of tractor. Grasp hood at sides, tiltforward

and lift off of tractor.

To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

Reconnect headlightwire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaubehochklappen.

Scheinwerferanschlul316sen.

Vorden M_hertreten.Motorhaubean denSeitenanfassen,

nach vom kippen und aus dem MSher herausheben.

BeimWiedereinsetzen die St,',tzstreben der Motorhaube

in die Schlitzedes Rahmens schieben.

Scheinwerferanschlu_wieder anschliel3enund die Mo-

torhaube schlieGee.

_)(1) Capot

(2) Connexion des phares

(_(1) Cubierta

(2) Conector de cables de los fares delanteros

(_(1) Cofano

(2) Connettore cavo luci

(_(1) Motorkap

(2) Aansluitkabel koplampen

(_ Capot moteur

• Releverle cabot,

D6brancherles phares,

Apr_ss'_treplac6devantletracteur,prendrele cepot par

les c6t_s, ie faire basculervers I'avantpuis le soulever

pourle lib6rerdes encochesqui le retiennentau ch_.s-

sis.

Pour le remettre en place, repoeitionner les e_ots du

capot dens les encoches du ch&ssis.

Rebrancher les phares et refermer le capot..

Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.

Colbquese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, inclfnela hacia delante y extrdigala.

Para volver a poneda, debe introducir los ejes de giro en

las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los farce delanteros y

cierre la cubierta.

®Cofano Motore

Sollevare il cofano.

Staccare il contatto del cevo delle luci.

Dal davanti deltrattore.Spingere dilato il cofano, ribaltare

in avanti e soUevarlo dal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

(_ Motorkap

Open de motorkap.

•Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in het chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

_IL WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

(_ Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento periodieo ha de hacerse con regu-

laddad a fin de mantener el tractor en been estado.

_ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n,

inspecci6n o maintenimiente, desconectar el cable de la bujia

a fin de evitar accidentes.

Antes de cada uso de la mdquina:

Contrelar el aceite, si es necesario lubdcar los puntos de

Check oil, lubricate pivotpointsas necessary.

Check to see all bolts,nuts,and cotter pins are inplace

and secure.

Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

Keeptractorfree of dirt and chaffto preventengine dam-

age or overheating.

Check brake operation.

pivotaje.

Contrelar que todos los pernos, tuercas ypasadores

estdn en su sitioy bien seguros.

Contrelar la bateria, los bornes y los odficios de venti-

laci6n.

Recargar lentamentea 6 amperios.

Limpiar el filtro de aire.

Mantener el tractorlibrede suciedada fin de evitarda.%s

o sobrecalentamientosdel motor.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmissionand shorten the useful life of

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der M&hersoUteregelm_d3iggewartetwerden,um

^eineneinwandfreien Betrieb des MSherszu gew_hdeisten.

WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

-- beiten mul3 das Zt3ndkerzenkabelenffernt werden, um ein

pl6tzlichesStarten des M_hera zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

()lstand kontrellieren,wenn erfodedichsind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

Kontrellieren,ob sichsSmtlicheBolzen, Muttern and Si-

cherungsstiftean ihrem Platz befinden und festgezogen

sind.

Die Batterieklemmen und EntlOfterder BatterieprOfen.

•Wenn erforderfich,ist die Batteriebei einer Stromst_rke

yon6 Alangsam aufzuladen.

Luftgitterreinigen.

Den M&her yon Schmutz und H_cksel freihalten, um

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

•Funktionder Bremsen kontrellieren.

Reinigung

Verwenden Sie f0r die Reinigung keine Hechdruckreini-

_ungsger_te, Das Wasser k6nnte in den Motor oder das

etriebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine

verkQrzen,

Entretien

REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu rbguli_rement

afin de maintenirses performances.

_ATrENTIONIToujoure d_=brencherle fil de la ariabougie,

d'dviter tout d_'marrage accidentel, lots d'une rdparation,

d'une inspectionou d'une operation de maintenance,

Avant chaque utilisation :

Contr(31erle niveau d'huile et lubrifier,si ndcessaire, les

pointsd'articulation,

V6rifierque tousles boulons,dcreus et dpinglea sonten

place et solidementflxds,

• Contr61erla battede, ses cosses et sa mise _ ralr libre,

•La recharger doucement _6 amperes, si n(_cessaire,

Nettoyer la grillede ventilationdu moteur,

Nettoyer le filtre_air,

Nettoyer le tracteur afin d'dvacuer la poussibre et les

brindiUesqui dsqueraient d'endommager le moteur ou

de proveguerun d,chauffement anormal.

• V_rifier le fonctionnementdu frein.

Nettoyage

N'utilisezpas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

I'eau pourrait s'infiltrerdans le moteur et abrdger ainsi la

durde de I'appareil.

•Contrctar el funcionamientodal freno.

Limpieza

No utilizar dispositivosde limpiezaa presibnaltaparalimpiar.

El agua podHa entrar en el motory la transmisi6ny acortar

la vida de la mdquina.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodicidi manutenzione, per

_conservare il trattorenelle migliori cendizionidi esercizio.

PERICOLO: Prima diogniinterventodimanutenzione,dpa-

razlone o ispezmne, staccare sempre la cendela per evitare

messe in moto accidentali.

Prime di ogni impiego:

Controllare I'olio e lubdficere se necessado i punti di

articelazione.

Controllare che tuttii dadi, ibulloni,le vitie i pemi siano

posto.

Contrellare i polle ipuntidi sfiato della batteda.

Se necessario ricadcare lentarnentoa sei amperes.

Pulire schermoaria.

Tenere iltrattore pulito per evitare surriscaldamentodel

rnotoreedanniconseguenti.

ContreUare ilfunzionamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta

pressione. Cacqua pub iefiltrarsinel motore e nel sistema

di trasmissione, riducendo quindi cos| il tempo di vita della

macchina.

Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

_lLvWAregelmatigonderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

ARSCHUWlNG: Schakel altijd eerst de beugieleiding uit

r u herstelUngen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Contreleer bet oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

Contreleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaets zitten en goed vast zitten.

Contreleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig ep bii6 ampere indien nodig.

Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dater gean vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

•Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen. Er kan water in de motor en in de transmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

(_ Pour assurer I'entreUen du moteur

Se r_f_er au manueld'utilisationdumoteur.

To service engine

See enginemanual.

Vidange de I'huile du moteur

Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

Pour ouvrirla soupape de vidange, repousser I_=g_rement

la soupape en la faisant tourner dens le sens contraire

des aiguilles d'une montre pour sortir du cmn, puis tirer

sur la soupape pour libdrer I'huile.

Pour mfermer la soupape de vidange, repousser la

soupape et la faire tourner 16g6mment dens le sens des

aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cmn et

relScher la soupape.

Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

Bouchon

2. Tuyau de vidange

(_ Mantenimiento del motor

Veael manualdelmotor.

Vdlvula de purga del aceite

•Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente,girar en el sen-

tido contmrio al de las agujas del reloj y desenganchar.

Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.

Remover el tubo de purga einstalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

Oil drain valve

• Remove cap and install drain tube,

•Toopen valve, push in slightly,turn countemlockwise and

pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_5' Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil for den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

•Zum C)ffnen des Ventils, dieses leicht hinunter dn3cken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

•Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein drOcken and

im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckel wieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_ del motore

Manutenzione

Fare riferimentoal manuale del motore.

Valvola di scarico dell'olio

•Rimuovem il tappo ed inserire iltubo di scarico.

•Per aprire la valvola, premem leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudem la valvola, pmmere e ruotare in senso

orario.

Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

SERVICE RECORD

Fill indates as you complete regularservice

Every. Every

100 hours 200 hours

Change engine oil (without oil filter)

Change engine oil (with oil filter) ......

Lubricate pivot points .......................

Check brake operation .....................

Clean air screen ...............................

Clean air filter and pre-cleaner.........

Replace air cleaner paper cartridge

As Every 8Every Every.

Needed hours 25 hours 50 hours

Clean engine cooling fins ................................................................................... •

Replace spark plug ................................................................................................................... •

Check tire pressure ................................... •

Replace fuel filter ....................................................................................................................................... •

Clean battery and terminals ............................................................ •

Check muffler ..................................................................................................

Lubricate ball joints ...................................................................................................................

Toe-in adjustment ........................................ •

Carburetor adjustment ............................ •

WARTUNGSNACHWEIS

Datum nech Abschlu0 der Wartung einf011en

Alle 50 Alle 100 Alle 200

Stunden Stunden Stunden

Wenn Alle 8 Alle 25

erforderlich Stunden Stunden

Motor61 wechseln (Ohne ()lfilter) ....................................................... •

Motor61 wechseln ( Mit ()lfilter).......... i

Zapfenstellen schmieren ...................

Funktion der Bremsen kontrollieren.

Luftgiter reinigen ..............................

Lufttilter und Voffilter reinigeo ............

Papierpatrone des Lufffilters

auswechseln .............................................................................................................................. •

KL3hllamellendes Motors reinigen ........................................................................ •

Z0ndkerze wechseln .................................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieren ............................ •

Kraaftstoffilter auswechseln..........................................................................................................................

Battede und Battedepole reinigen .................................................... •

Schalld_mpfer kontrollieren ................................................................................... •

Kugellageverbindungen schmieren.......................................................................................... •

Achsst urz- Einstellung .................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention apr_s chaque opdration d'entretien.

Toutes les

200 H

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les

besoins les 8 H les 25 H les 50 H 100 H

Vidange de rhuile moteur

(sans filtra h huile) ................................................................................. •

Vidange de rhuile moteur

(avec fiRra h huile) ........................................................................................................ •

Graissage des articulations ..................................................................... •

V_rification des freins ...................................... •

Nettoyage de la grille d'a6ration ........................................... •

Nettoyage du fiRra h air et du

pr6-flltre ................................................................................. •

Remplacement de la cartouche du •

fiRre b air .......................................................................................................................................

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur ............................................................................................... •

Remplacement de la bougie ............................................................................................................. •

Vdrification du gonflage des pneus .................

Remplacement du fiitra bcarburant ................................................................................................................... •

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions ............................................................... •

V_rification du pot d'_=_=chappement............................................................................. •

Graissage des joints.......................................................................................................................... •

R_glage du paralldlisme ................................... •

Rdglage du carburateur .................................... •

E_ INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando se_ Cada Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 horas t 00 horas 200 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin fiRro de aceite ) .................................................................................. •

Cambiar el aceite del motor

(con filtra de aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotaci6n ............................................................. •

Controlar el funeionamiento de los

frenos .............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ...................................................... •

Limpiar el filtro y prefiltro de aire ......................................... •

Sustituir el sartucho de papel del

filtro de aira ........................................................................................................................................ •

Limpiar las alstas de refdgeracibn

del motor ....................................................................................................................... •

Cambiar la bujia ................................................................................................................................. •

Sustituir el filtro de combustible ......................................................................................................................... •

Limpiar la bateda y sus bornes ................................................................ •

Controlar el silenciador ................................................................................................. •

Lubricar las r6tulas ............................................................................................................................. •

Ajustar la convergencia .................................. •

Ajustar el carburador ....................................... •

(_) DATI DI SERVIZIO

Compilare ogni qualvolta si esegue unregolare servizio

Necessit& Ogni Ogni Ogni. Ogni.

8ore 25ore 50ore 100 ore

Cambio dell'olio(Senza filtm dell'olic ............................................... •

Cambio dell'olio (Con filtro dell'olio).................................................................... •

Lubrificazione punti di articolazione................................................... •

Controllo freni ............................................. •

Pulizia schermo aria...................................................... •

Pulizia filtroaria eprefiltro............................................. •

Sostituzione depuratorearia .................................................................................................... •

Pulizia raffreddamento motore............................................................................ •

Sostituzione candela ................................................................................................................. •

Controllo pneumatici .................................. •

Sostituzione fiitro carburante..................................................................................................................... •

Pulizia batteria e morsetti .................................................................. •

Controllo marmitta ................................................................................................ •

Lubrificazionegiuntisferici........................................................................................................ •

Regolazione coevergenza ..........................

Regolazione carburatore............................ •

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensuserviceuitvoert,de datumin

Motorolievervangen (zonder oliefilter

Motorolieventangen (met oliefilter).....

Draaipunten smeren ............................

Werking van de remmen controleren.,

Lchtscherm schoonmaken..................

Indien om de om de om de

nodi98 uur 25 uur 50 uur

Luchtfilteren voor-reiniger

om de

100 uur

schoonmaken................................................................ •

Papieren inzetstuk van de

luchtreinigervervangen............................................................................................................. •

Koelribbenvan de motor

schoonmaken......................................................................................................... •

Bougie vervangen ..................................................................................................................... •

Bandendruk controleren............................. •

Brandstoffiltervervangen ...............................................................................................................................

Maak de accu en de klemmen

schoon .............................................................................................. •

Controleer de knaldemper...................................................................................... •

Smeer de kogelgewdchten......................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen................................

Carburator afstellen.................................... •

Ogni

200 ore

om de

200 uur

Blades

The blades should be sharp to achieve best cutting results.

Sharpening can be carried out with a file or grinding disc.

NOTE: It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

_) Messerbalken

FOrein gutes M&hergebnis mOssen die messcrbalken scharf

sein, Sie werden mit einer Feile oder einer Schleifscheibe

gesch&rft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mz3ssenbeide

Seiten der Messerbalken glaichm_r-Jig gesch_rft und auf

Unwucht geprOft werden.

1°

_5-Star pattern blade w/

fight hand threaded bolt

_)Messerbohrung mit

f0nfe-ckiger Aussparung,

Gewin-debolzen mit

Rechtsgewinde.

F_Lame avee orifice de

fixation central (6toile

cinq branches) avsc pas

de vis & droite

_6-Star blade w/left

pattern

hand threaded bolt

_)Messerbehrung mit

sechseckiger Auseparung,

Gewindebolzen mit

Linksgewinde

(_Lame orifice de fix-

avec

ation central (iatoile & 6 six

branches) avec pas de vis

gauche

1_) Filo cortador de orificic- (_ Filo cortador de orificio-

estrella se cinco puntas yestrella de seis puntas y

un tornillo dextrogiro

(_)Lama affettata con

aperture stella cinque (5)

punte e bollone filettato

a destra

(_Mes met 5-hoeleige ster

en rechtsgangig schro-

efdraad

un tornillo levogiro

(_) Lama con aper-

affattata

tura stella a sei (6) punte e

bollone filettato a sinistra

(_Mes met 6- hoeleige ster

en linksgangig schroef-

draad

Lames:

Les lamesdoiventt_treparfaitementaffOtdspourobtenirune

belle coupe°L'affQtagepeuti_trer6alis6 bI'aided'une lime

oud'une meule.

REMARQUE: II est trbs important d'aff0ter les deux ex-

tr6mit_s de la lame de fagon identique afin d'_,viter tout

d6s6quilibrage.

_) Cuchillas

Lascuchillas hande estar afiladas para proporcionar el meier

corte pos_le. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA: Es muy importante que los dos lades de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibrios.

(_) Lame

Le lame devono essere affilate per ottenere il miglior risultato

di taglio. A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

NOTA: E' importante affilare le due estremit& della lama in

modo uniforme per non cream disequilibd.

(_ Messen

De messen dienen scherp te zijn om hat beste maairesultaat

te bereiken. Het slijpen kan geschiedan met een vijl of met

een slijpschijf.

N.B.: Het is zosr belangrijk dat beide uiteinden van her rues

even-veel worden gesleben, om onbalana te vourkemen.

Blade Care

IMPORTANT: The blades on your mower are not the same

and must be installed on the correct side. It is suggested that

you work on one blade at a time to ensure proper assembly

of components.

_) Messerpflege

WICHTIG: Die beiden Messerbalken ihresTraktors sind nicht

identish und messen deshalb auf der jeweils richtigen Seite

montiert werden. Eswird empfohlen, die Messer nacheinander

zu montieren, um einen korrekten Einbau der Messerbalkan

zu gew&hrleisten,

(_ Entretien des lames

ATTENTION: Les deux lames de latondeuse sont diff6rentes

et chacune d'entre elles doit _tre installde a sa place dans

le carter de coupe. II est vivement conseilld de travailler sur

une lame bla lois pour s'assurer du ben assemblage des

composants,

(_ Como cuidar las cuchillas

IMPORTANTE: las cuchillas de la segadora de ud no son

identicos y hay qua montarlos por los lados correctos. Se

recomienda trabajar con cada uno separadamente para

asegurar un ensamblaje adecuado de los componentes.

Manutenzione delle lame

ATTENZlONE:Le lame dellavostramacchina non sonouguali,

quindib necessario che vengano installate correttamente. Si

suggerisce di smontarle una per volta, onde assicurarne un

perfetto posizionamento.

(_ Onderhoud messen

BELANGRIJK:De messen van uw maaier zijn vemchillenden

moeten aan de juiste kant gemonteerd worden. Het is aan te

bevelen om slechts sen een rues tegelijk te werken om er voor

(e zorgen dat de componenten juist worden gemonieerd.

1__ \5 6

_1. Hsxbolt dght thread-

hand

ed.

2. Lock Washer

3. Flat Washer

4, Blade

1, Sechskantachraube mit

Rechtsgewinde

2, Federscheibe

3, Flache Untsrlegscheibe

4. Sehneidmssser

(_1, Boulan de type hexagon_d

avec filetage &droite

2. Circlips

3. Rondella plate

4. Lame

5. 5Star Centar Hole

6. 5 Star Pattern

7. Trailing Edge

8, Mandrel Assembly

5. FOnfeckige Zentder-

bohrung

6. F0nfeckige Messersuf-

nahme

7. Hintere (Hilfsschneid-)

Kanta

8. Messeraufnahme korn-

plstt

5. Odfice de fixationcentral

(_toile) & cinq branches.

6. Moyeu

7. Volute

8. Support de lame

5 Star pattern blade

The center of this blade has a five (5) star pattern.The bolt

that attaches this blade has normal Right Hand threads that

loosens by turning (_) counter-clockwise and tightens by

turning (_) clockwise.

Messerbalkenbohrung mit fOnfeckige Ausspa-

rung

Die BohrungdesMesserbalkens hateinefOnfeskige Ausspa-

rung.Die Sechskantschraubo,die den Messerbalken fixiert, hat

ein Rechtsgewinde, welches sichentgegendam Uhrzeigersinn

16senbzw. Im Uhrzeigarsinn festschrauben 1&13t.

(_ Lame avec orifice de fixation central (_toil

cinq branches):

Cette lame est fix/aeau moyeu par un boulon avec filetage

droite.On desserre le boulon en le faisent tourner darts le

eu inversedes aiguillesd'une montreet on le resserre en le

faisanttournerdana le sens des aiguUles d'une montre.

4 8

_1. Hex bolt left hand thread-

ed.

2. LockWasher

3. Rat Washer

4, Blade

1. Sechskantachraube mit

Unksgewlade

2. Federscheibe

3. Rache Untadegscheibe

4. Schnaidmssser

1. Boulonde hexagonal

type

avec filetage &gauche

2. Circlips

3. Rondelle plate

4, Lame

5. 6 Star Center Hole

6. 6 Star Pattern

7. Trailing Edge

8. Mandrel Assembly

5. Sechseckige Zentder-

bohrung

6. Sechseckige Messerauf-

nahme

7. Hintare (Hilfsschneid-)

Karte

8. Messeraufnahme kom-

plett

5. Odfice de fixaltoncentral

(_toile) &six branches

6. Moyeu

7. Volute

8. Support de lame.

6 Star pattern blade

The center ofthis blade has a 6 star pattern.The boit attach-

ingthis blade has Left Hand threadsthat loosens by turning

(FI) clockwise and tighten by turning(b*-_)counterclockwise.

_) Messerbalkenbohrung mit sechseckiger Aus-

sparung

Die BohrungdesMesserbalkenshatsinesochseckigaAusspa-

rung.Die Sechskantschraube, die den Messerbalken fixiert,

hat ein Linksgewinde,welches sich im Uhrzeigersinn 16sen

bzw. Entgegen dam Uhrzeigersinn festschraubon1_8t.

Lame avec orifice de fixation central (dtoile

six branches):

Cette lame est fix_eau moyeu par un boulon avec filetage &

gauche. On daserre le boulon en le faisant toumer darts le

sans desaiguillesd'une montre eton le resserreen lafaisant

tourner dartsle sans inverse.

(_1. Tornillo de cabeza de

cinco tacetas,

dextrogiro

2. Arandela elastica

3. Arandela plana

4. Fite cortador

(_)1. Bullone a testa esagonale

con fllettatura destrorsa

2, Rondella elas_ca

3. Rondella piatta

4. Lama

(_1. Zeskantbout met

rechtsgangig

schroefdraad

2. Veernng

3. Vlakke sluitring

4. Mes

Forostellarea cindue

punte(5)

Mozzo-lamastellarea

cinquepunte(5)

Palettaturalama

Mozzo complete

5. Odfico de cantraje-

estrella de cinco

puntas

6. Manddl-estrella de

cinco puntas

7, Canto (auxiliar

cortador) trasero

8, Nudo del manddl

5. 5-hoekige middengat

6. Doom met 5-heekJge

ster

7, Sleep (hulp) mes

8. Mandrijn

(_ Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centre de esta cuchilla se parece a una estrella de cinco

(5) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla es dextrogiro

normal y se desentornilla en direcciOn opuesta a la vuelta

de la aguja del reloj y se emperna dandole vueltas en la

direcciQnde la aguja del reloj.

(_ Lama con for stellare a 5 punte

II centro di questa lama ha la forma di una stella a cinque

punte. II bullone di fissaggio della lama _filettato a destra. Si

disserra girandolo in senso anti-orario, e si stdnge girandolo

alropposto, in senso orario.

(_ Mes met 5-hoekige ster

Her midden van dit mes heeft een stergat met 5 punten. De

bout die dit mes op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgan-

gig schroefdraad. U maakt de bout los door hem tegen de

klok in te draaien en u zet hem vast door met de klok mee

te draaien.

(_) 1. Toroillo de cabeza de

seis tacetas, levegiro

2. Arandela elasUca

3. Arandela plana

4. Filo cortador

(_1. Buflone a testa esag

onale con filettatura

sinistrorsa

2. Rondeila elastica

3. Rondella piatta

4. Lama

@1. Zesl_antoout met

linksgangig

schroefdraad

2. Veerring

3. V!_kke sluitring

4. Mes

Orificio de centraie-

estrella de seis puntas

Mandril-estrella de seis

puntas

Canto (auxiliar cortador)

trasero

Nudo del mandril

Foro stellare asei punte (5)

Mozzo-lama stelfare a

sei punte (6)

Palettaura lama

Mozzo completo

6-hoekige middengat

Dcorn met 6-hoekigester

Sleep (hulp) rues

Mandrijn

(_ Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centro de este cuchilla cortadoe tiene la forma de una

estrella de seis (6) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla

es levogiro y se desentornilla en la direcciQn de la vuelta de

la aguja delreloj y se empema con vueltas en la direcciGn

opuesta a la de la aguja de reloj.

(_ Lama con foro stellare

II centro di questa lama ha la forma di una stella a sei punta.

II bullone di fissaggio della lama _filettato a sinistra. Si

disserra girandolo in senso orario, e si stringe alropposto,

girandolo in senso anti-orario.

(_) Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit rues heeft een stergat met 6 punten.

De bout die dit mes op z'n plaats houdt heeft normaal links-

gangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de

klok toes te draaien en u zet hem vast door tegen de klok

in te draaien.

_)For best resultsmowerblades mustbe kept sharp. Replace

bent or damaged blades.

BLADE REMOVAL

Raise mower to highest position to allow access to

blades.

Remove hex bolt, lock washer and flat washer securing

blade.

Install new or reshargened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT: Toensure proper assembly, centerhole inblade

mustalign with star on mandrel assembly.

Reassemble hex boll, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs.torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

_) FJ3rbeste M&hergebnisse mQssendie Messerbalken immer

epti real geschliffen sein. Wechsaln Sie verbogene oder be-

sch&digteMesserbalken sofort aus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie des M&hdeck in die h6chste Position,um

Zugriff zu den Messed)alken zu bekommea.

L6sen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungss-

cheibe und die Unterlegscheibe, die den Messerbalken

fixieren.

Monderen Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nacb oben zur Plattformzeigen mul3.

WICHTIG: Um eine richtigeMontage zu gew&hdeisten,mul3

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme 0bereinstimmen.

Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Unterlegscheibe.

Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WICHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

w'armebehandelt.

(_ Pouravoir une bonne qaalit_ de coupe, il est indispensable

que lealamessoientbienaffOt_es.Remplacer immddiatement

les lames endommag_es ou tordues.

POUR REMPLACER LES LAMES :

Relever lecarter decoupe au maximumafln d'avoiracc_s

aux lames.

Devisser la vis _tote hexagonale avec la rondellefrein

et la rondelle plate qui fixent la lame sur le moyeu.

• Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'odgine

r_affQt_e,avec le tranchant tourn_ vers le haut comme

indiqu6.

ATTENTION : Pour gee la lame soit bien montf_e,ral6sage

central ea forme d'6toile de la lame dolt Otre parfaitement

emboft_ sur I'_toiledu moyeu.

Revisser la vistt t_te hexagenale avec sa rondellefrein

et sa rendelle plate en respectant I'ordre prescrit.

Serrer la vis avac un couple de serrage de 3,7 &4,9

mkg.

ATTENTION : La vis de fixation de la lame a _t_ traitee

thermiquemeot en classe 8, bien respecter le couple de

sarrage.

(_) Paraalcanzar resuiladosmejores lascuchillasdela segadora

haygee mantenerlos afilados,sustituyalascuchillastorcidos

y estropeados.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS

Eleve la segadora hasta suposicibnm_s aita para poder

alcanzar las cuchillas.

Desentornille et tornillo de cabeza de sais facetas, la

araedela alastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

Monte la cuchillanueva o afilada con el canto trasero

hacia arriba adjunto a la plataforma como indisado.

IMPORTANTE: Para asegurar un monta ecorrectoel orifi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del

maeddl.

Monte otra vaz el tornigode cabeza de seis facetas, la

araedeta elasticay la arandela plana en sucesionexacta

como es indicado.

Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillode la cuchillaes de tratamiento

t_rmico-clase 8.

(_) Peravereilmigliorerisultato ditaglio,_necessadoche le lame

sianoben affilate.Sostituidese usurate o danneggiate.

RIMOZIONE DELLE LAME

Sollevare la macchinaper avere accesso alle lame.

Disserrareilbullonea testaesagenale, la rondallaelastica

ela roedella piattache fissanola lama.

Montare una nuova lama o una lama con palettaura

gesteriore rivoilaversoil piatto,come indicato.

AI"FENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, 6 necessarioche qaesta combaciperfettamente

con Umozzo.

Montare il nuove bullone a testa esagenale, la rondella

elastica ela rendella piatta nell'ordine esatto, come indi-

sate.

Restringerebene Ubullonediblocsaggiodella lama (cop-

pia di serraggio:27-35 ft./Ibs)

ATrENZlONE: II bullone di bloocaggiodella lama 6 stato

sottopostoa trattamentotermico diclassa 8.

(N_ Vcor de beste resuilatenmoetan de maaimessenscherp ge-

houden worden.Vervang gebogen of beschadigde messen.

MES VERWlJDEREN

Zet de maaier inde hoogstestand om bij de messen te

kunnen.

Verwijderde zeskantbout,de veerring,en vlakke ringdie

bet mes op zijn plaats houden.

Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) mes omhoognaar her maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJ K:Omzekerte zi nvangeede montagemoetbet

centrumgat inbet mes passen met de ster op de mandd n.

Bevestigde zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

inpreciesdezeffde volgordeals op de afbeeldingte zien

is.

Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van bet mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

Brakes

The brakesare locatedinsidethe rightrearwheel.Thewheel

shouldbe dismantledfor best access.

Pressdownthe clutch/brakepedaland engagethe park-

ing brake.

Bremse

Die Bremse sitztinnerhalb des rechten Hinterrades. FI3rbeste

Zug&nglichkeit ist das Red auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal dumhtreten und die Feststellb-

remse einschalten.

(_ Frein

Le frein se trouve _ ravant de la roue arri_re c6t_ droit. La roue

dolt Otre depos6e pour obtenir une bonne accessibilitY.

Avant route intervention, enfoncer la p_lale d'embrayage/

frein et verrouiller le frein de parking.

(_ Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede desmontarse a fin de mejorar la aocesibilidad.

Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de

estaoionamiento.

(_ Freno

II freno _ montato dietro la ruota posteriore destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

Premere il pedale freno/frizione einserire il freno di par-

cheggio

(_ Rein

De rem zit aan de binnenkantvan het rechter achterwiel.

Om er goodbijte kunnenkomen,dient hetwiel te worden

gemon-teerd.

Drukde koppelings/rempadaalinen trek de parkeerrem

aan.

_1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 43 mm (1.68").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes-

sen.

2. Der Abstand soil43 mm betragen.

3. Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

Mesurer la distance entre le levier de frein et r6crou de

r6glage.

La distance dolt 6tre de 43 ram.

Si n6cessaire, ajuster la distance en commengant par

d_isser le contre _crou (2) puis en r6glant la position

de 1'6crou(1).

Medir la separacibn entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 43mm.

En cass necesario ajustarla separaci6n quitando primero

la contratuerca (2) y ajustando despu6s con la tuerca

(1).

_-_ 1. Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di

regolazione.

2. La distanza deve essere di 43mm.

3. Se necessario regolare allentando il dado (2) eagendo

poi sul dedo (1).

1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

(_2. De afstand dient 43mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmeer (1).

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

_) WARNUNG!

Nichtvergessen, die Sicherungsmutter nach durchgef0hrter

Einstellung anzuziehen.

(_ ATTENTION!

Ne pas oublier de resserrer le contre _=crou(2) apr_s aveir

effectu6 le reglage.

(_ ADVERTENCIA!

Despu6s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

@PERICOLO!

Dopo la regolazione ristringere il dado di bloccaggio.

@WAARSCHUWlNG!

Vergeet niet de moeren aan te draaien na her bijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2, Remove the two rear retainersprings(2) and knock offthe

axle taps witha hammer.

_) Demontage des M_hdecks

Arbeiten Sie auf der rechtenSeite der Maschine.

1. EnffernenSieden Riemen van der Keilriemenscheibedes

Motors (1).

2. Entfemen Sie die beiden hinteren Federklammern (2) und

enffemen Sie die beiden Bolzen.

(_ Depose du Carter de Coupe

Effectuer I'intervention_partir du c6td droit du tracteur,

1, Sortir la courroied'entraTnementde la gorge de la poulie

mortice (1).

2, Retirer les deux _pingles fixant les bras de suspension

arri_re et sortir les bras en tapotant sur leur axe & raide

d'un marteau.

(_ Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despu_s la correa de la polea del motor (1).

2. Quitar losdos resortes posteriores (2) y golpear con un

martillolos muhones de eje hasta sacarlos.

OSmontaggio del piatto di taglio

Lavoraresullatodestrodellamacchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1).

2. Togliere le due coppiglie(2) posteriori econ un martello

togliere anche i perni.

_N_ Demonterhen van de maaikast

VWerk vanaf de rechter kant vande machine.

1. Haal daama de riemvan de poelie van de motor (1).

2. Verwijderde twee achterste haarpinveren (2) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

_6_

_3.

@3.

e3.

@a.

®3.

@3.

Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles.

Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

Pull out the cutting unit from the machine.

Die Federklammern (3), (4), (5) und diejeweiligen Bolzen

ausbauen.

Hebel fi3r Heben/Senken des M_.hdecks zurOckziehen.

M_hdeck aus ber Msschine herausziehen.

Retirer les _pingles (3), (4) et (5) et leur cheville respec-

tive.

Tirer vers I'arribre le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos.

Tirar hacia atr&s de la palanca para la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de corte.

Extraer la unidad de corte de la mdquina.

Togliere le coppiglie (3), (4), (5) eimlativi perni.

Tirare all'indietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

Staccare il piatto della macchina.

Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assen.

Zet de hendel voor verhogerdverlagen van de maaikast

naar achteren.

Trek de maaikast van de machine af.

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine.

Assemble in the reverse order to dismantling.

_) Einbau des M_hdecks

M_hdecks unter den Traktor schieben.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

0Mise en place du carter de coupe

Pousser le carter de coupe sous le trac_eur.Le d_flecteur

du canal d'6jection dolt se trouver du c6td droit.

La raise en place se fait dans I'ordre inverse de celui de

la d_pose.

Montaje de la unidad de corte

•Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

(_ Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina.

•Procedere in ordine inverso.

(_ Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine.

• Her monteren vindt in omgekeerde volgorde van bet

demonteren.

Remplacement de la courroie d'entraTnement du

carter de coupe

1. D_poser le carter de coupe (voir chapitre precedent).

2. Sortirla courroied'entra_nementdes gorges de poulie en

commenqant par la peulie du e6t(_ gauche du carter de

coupe, puis par les autres pouties.

3. Retirer ensuite entierement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la raise en place de la nouvelle courroie, proc(_der

dans I'ordre inverse. V(_rifierque la courroie est correcte-

ment positionneedevant tousles guides de courmie.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit'sleft pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Treibriemens fi.ir das M&hag-

gregat

1. M_hdeck ausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keildemenscheibedes M_.hdecks

und danach von den QbrigenRiemenscheiben abbauen.

3. Danach den Keilriemenvom M_lhdeckenffemen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. PrOfen, dal'Jder Keilriemen in allen RiemenfQh-

rungen korrektin Positionsitzt.

(_ Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1. Desmontar el equipe de carte del tractor.

2. Quitar la polea izguierda de la unidad y despu6s de las

otras poleas.

3. Quitar despu6s la correa de la unidadde corte.

4. Montar la nuevacorrea en el orden inverso. Controlarque

la correa nuevase halla per dentrode todas la guias.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Toglierela cinghia dalla puleggia di sinistrae pei succes-

sivamente dalle altre.

3. Toglierela cinghiadal piatto.

4. Montarela nuovacinghiainordineinverso.Controllareche

la cinghiasia correttamente posizionata intutte le guide.

Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trekde riemeerstvan de linkerriemschijfvande maaikast

af en daarna van de ovedge schijven.

3. Trek daarna de riem vande maaikast af.

4. De oieuwedem wordtinomgekeerdevolgordegemonteerd.

Controieer of de riem binnen alle demgeleiders ligt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Chock that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des M&haggregats

A. In Fahrriohtung

I. PrOfen, dal3 der Luftdruck an allen vier Reifen riehtig

ist.

2. PrOfen, dab die Maschine auf einer ebenen Unterlage

steht.

3. M&haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

(_ R_glage du carter de coupe

A. Rdglage lat(_ral

1. V6rifierquela pression,danslesquatrepneus,estcorroct

2. S'assurer que le tracteur est plac_ sur une surface

plane.

3. Reiever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer lea distances A et B.

E(_) Ajuste de la unidad de corte

A, En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presien de inflado es ie corrocta en los

cuatro neumdticos.

2. Asagurarse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n mds el-

evada.

4. Medir la distancia A yB.

(_) Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneamatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

(_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1, Controleer of de luchtdruk in alie vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4 Meet de afstanden A en B.

_To achieve best cuffing results the cutting unit'sfront edge (B)

shouldbe about 10 mm (0.375") lowerthan the back edge (A).

Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the corroct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_)FGr bestes M&hergebnis muB die Vorderkante des M_thag-

__regats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A).

Einstellung zur ErhShung der Hintarkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe118san

2. Mutter (2) gieich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn der dohti_e Abstand (A) erhaiten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

(_) Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de

coupe (B) dolt _tre situd _ t 0 mm au-dessous duplan du bord

arri_re (A).Pour rdgier la position du bord arri_re, proc6der

de la mani_re suivanta :

1. Desserrer I'dcrou (1) sur les biellettes de suspension

avant, droita et gauche, du carter de coupe.

2. Visser ies _'crous (2) exactement de la m_me fa_on sur

ies biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque la distance (A) est correcte, verrouilierce r_Jlage

en ressarrant I'_crou (1).

(_)Para mejor resu decorte, extremo

obtener el itado el delantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

mas bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para eievar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo nOmero de vueltas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia corrocta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

(_) Perottenere i migliori risuitati, ilbordo anteriore del tagliaerba

(B) dove essere circa 10 mm pi_Jbasso di quelo anteriore (A).

Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girl sui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

(_)Om her beste maairesuitaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rochter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instel-

ling met de moer (1) vastgezet.

_(1) Bottom edge of mower

(2) Liftlink adjustment nut

(1) Unterkante des M_.hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutler

_) (1) Extr_mitdsdu carter de coupe

(2) Ecrou de r_=glagedu brasde suspensionarribre

(_)(1 Parte inferior de la de la

)esquina segadora

(2) Tuerca de ajuste del vdrillajede levantamiento

(_) (1) Bordo inferioredel tagliaerba

(2) Dado di regolazione dell'articoiazionedi sollevamento

N_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottomedge of mowertoground. Distance=A"should

be the same or within6mm (1/4") of each other.

If adjustment is necessary,make adjustment on one side

of moweronly.

To raise one side of mower,tighten lift linkadjustmentnut

onthat side.

To lower one side of mower,loosen liftlinkadjustmentnut

on that side.

NOTE: Three fullturns of adjustment nutwill change mower

heightabout 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

@SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M_hwerk auf die h6chste Positioneinstellec,

Auf beiden Seiten des MShwerksinder Mitreden Abstand

yon der Unterkante des MShwerks zum Boden messen.

Der Abstand=A"sollteaufden beidenSeitenumh6chstens

6mm (1/4') voneinander abweichen.

FallseineEiostellungnotwendigseinsollte,die Einstegung

ourauf einer Seite des MShwerksvomehmee.

UmeineSeite desMShwerksanzuheben, die Hubstangen-

Stellmutterauf der jeweiligen Seite festziehen.

Umeine Seite desMShwerksabzusenken,dieHubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 18sen.

HINWEIS: Dreivoile Umdrehungender Stellmutterver_ndern

die H6he des M#thwerksum etwa3 mm (1/8").

Nach der Einstellungdie Abst_ede erneut prOfen

(_ REGLAGE TRANSVERSAL

Relever le carter de coupe au maximum.

A partir du milieude chaque extr6mit_slat_ralesdu carter

de coupe, mesurer la distancedu bord du carter par rap-

port au sol.

La distance (A) dolt_tre la m_me desdeux c_t6s a 6 mm

prbs.

Si un r_glage est n_cessaire, ne reffectuer que d'un seul

c6t6 en se rdfdrantbI'autre c6t6.

Abaisserousouleverunc6t6du carterdecoupeen ajustant

la position de I'_=croude r6glage de ce c6t6.

REMARQUE : A trois tourscomplets de I%=_croude r6glage

correspond une variationde la hauteur au-dessus du sol, du

carter de coupe, de 0,3 cm.

Contr61er bnouveau la distance au sol aprbs chaque

operstion de r_g[age.

(_) ADJUSTE DE LADO A I.ADO

Levante la segadora asu pesici6n mds alta.

A media distancia de ambos lados de la segadora mida

ta aitura desde a parte nferiordel extremode la segadora

al suelo. La distancia"A" debe set la misma o dentro de

6ram (1/4") de la una a la otra.

Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lado de la

segadora solamente,

Levante un ledo de la segadora pot apretar la tuerca de

ajuste del vdrillajede levantamientoen ese lado.

Baje un lado de la segadora per desapretar la tuerca de

ajuste del vdrillajede levantamientoen ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la taerca de aiuste

cambiard la altura de la segadera en aproximadamonte(1/

8").

Vuelva a revisar las medidas despu6s del adjuste.

(_ REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare iltagliaerba nella pesizione pi0 alfa.

Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

I'altezza dal bordo infedore del tagliaerba al suolo. La

distanza =A"deva essere la stessa o diversa non pi0 di

circa 6mm (1/4 di pollice).

Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagfiaerba.

Peralzare un latodel tagliaerba, stringere ildado di rego-

lazione dell'articofazionedi sollevamentosu quel lato.

Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado

di regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tra girl completi del dedo di regolazione cambiano

laltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pellice).

Dopo aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-

zionL

(_). LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine inde hoogste stand.

Meet vervolgens inhetmidden tussen beidezijkantenvan

de maaimachine de hoogtevande onderkant van de ma-

aimachine totde grond. Afstand=A" moet ofwel hetzelfde

zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen.

Indieo bijstellennedig is, mag ditslechtsaan _kantvan

de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

Draai de bijstelmoer looser aan do kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderan de

hoogte ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellende hoogte opnieuw.

Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Dismantle the motion restrainer for the clutch (1).

3. Engage the parking brake and work off the bell upwards

from the pulley (2), the clutch pulley (3).

4. Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise untilthe belt comes loose (4).

5. Take off the bell from the engine pulley.(5)

_) Auswechsein desTreibriemens

1. M_ihaggregat ausbauen.

2. Bewegungsbegrenzer f0r die Kupplung (1).

3. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad

(2), dem Kupplungsriemenrad (3).

4, Den Reimen zwischen zwei L5fterbl_ttern einfi3hren und

den L'fter nach links drehen, his der Riemen frei geht

(4).

5. Riemen vom Riemenrad des Motors (5).

(_) Remplacement de la courroie d'entra'_nement

1. D_saccoupler le carter de coupe du tracteur comme

indiqu6 precddemment. (Chapitre 6.6).

2. D6monter le limiteur de d(_battement de rembrayage

(1),

3. Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'entrainement de la peulie de guidage (2), puis de la

poulie de tension (3).

4. A I'arri0re, faire passer la courroie entre deux pales du

ventilateur (4) et faire tourner _1la main le ventilateur

dana le sens inverse des aiguilles d'une montre pour

degager la courroie.

5. Enfin, di_gager la courroie de la poulie motrice (5).

@ Cambio de correa propulsora

1. Desmontar el equipo de corta del tractor.

2. Desmontar el limitador de movimientos del acoplarniento

(1).

3. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia ardba de

la correa para sacarla de la rueda libra (2), de la acopla-

miento (3).

4. Introducir la correa entre dos aspas del ventilador y hacer

_,_r 6ste a izquierdas hasta que queda libra la correa

5. Quitar despu_s la correa de la polea del motor (5).

(_) Sostituzione della cinghia di trazione

1. Smontare il tagliaerba.

2. Smontare il limitatore della frizione (1).

3. Inserire il freno di parcheggio e staccara la cinghia della

puleggia (2), da quella della frizione (3).

4. Pass,are la cinghia ira due pale della ventola e ruot_re la

ventola in senso antiorado fino ache la cinghia non sia

libera (4).

5. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (5).

Vervangen van de aandrijflriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeling

(1).

3. Trek de handram aan en trek de dem omhoog van het

Ioopwiel (2), de koppelingswielschijf (3).

4. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilator tegen de klok in tot de riem vrij komt (4).

5. Haal daama de riem van de wielschijf van de motor (5).

_Assemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original bells only

when replacing!

_)Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Prfifen,

dab der Riemen innerhalb aller RiemenfOhrer liegt. Beim

Auswechseln nur Originalriemen verwenden!

(_La mise en place d'une courroie se fall dens I'ordre inverse

de la d_pose. Vdrifier que la courroie est bien positionn6e

devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'origine lots d'un remplacement.

El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje.

Controlar que la correa se halla per dentro de todas las guias.

Montar dnicamente correas originales.

(_ II montaggio awiene inordine inverso. Controillare chela cin-

ghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali!

(_) De montering vindt inomgekeerde volgorde plaats als de de-

montering. Controleer of de snaar binnen alle riem-geleiders

ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

_1. Gear Shift Lever

2. Neutral Lock Gate

3. AdjustmentBolt

(_-_1. SteuerknOppel

2. Verschlussperra in

Leedaufstellung

3. Einstellbolzen

_-_1. Levier de changement de vitesse

2. Encoche de positionneutre (pointmort)

3. Vis de rd<Jfage

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEUTRAL

ADJUSTMENT

The transaxle should be in neutral when the gear shiftlever

is inneutral (N) (lockgate) position.The adjustmentis preset

at the factory; however, if adjustment is needed, proceed as

follows:

• Make sure transaxle is in neutral (N).

NOTE: When the tractor rear wheels move freely, thetrans-

axle is inneutral.

Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel.

Positionthe gear shift lever in the neutral (N) position.

•Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: Ifadditionalclearance is needed to getto adjustment

belt, move mower deck heightto the lowest position.

EINSTELLUNG DES SCHALTHEBELS DES DIF-

FERENTIALGETRIEBES

Das Differentialgetriebe mul3 sich in Leerlaufstellung be-

finden, wenn der Schaithebel in der NeutraI-Stellung (N)

(VerschluFJsperre) steht, Diese Einstellung wird bereits vom

Hersteller im Werk durchgef0hrt. Solite es jedoch dennoch

erfordeltich sein, weltere Einstellungen vo_unehmen, so mu13

folgenderma_en vorgegangee werden:

Zun_chst mu8 sichergestellt werden, dal_ sich das Dif-

ferentialgetriebe in Leedaufsteliung (N) befindet.

HINWEIS: Wenn die Hinterr_der des Traktors frei beweglich

sind, ist das Getriehe immer in Leerlaufstellung.

Den vome auf dem rechten Hinterrad befindlichen Ein-

stellbolzen Iockern.

Nun den Schalthebel indie Leeriaufstellung (N) bringen.

Den EinsteUbolzenwieder fast anziehen.

HINWEIS: Falls eine gr613ereBewegungsfreiheit ben_tigt

wird, um an den Einstellbolzee zu g=elangen,ist es ratsam,

die M_herplattformindie niedrigsteSteH.'_g abzusenken.

REGLAGE DE LA POSITION NEUTRE (POINT

MORT) DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VI-

TESSE DES BOITES MECANIQUES.

La bo;te de vitesse m_canique dolt se trouver au point mort

Iorsque le levier de changement de vitesse se trouve dans

I'encoche de position neutre(N). Le r6glagede fa positiondu

levieresteffectu6enusine;toutefois,unnouveaur_Jlagepeut

s'av_rer ndcessaire,procdder alom de la fagon suivante:

V6rifier que la boTtede vitesseest au point mort.

REMARQUE : La boi"tede vltesseeet au point mort Iorsque

les roues arri_res du tracteur peuvent 6tre manoeuvr_es

librament.

•Desserrerla vis de P_=glage(3) situde& ravant de la roue

arri_re droite.

Positionnerle levier de changement de vitesse dans

rencocbe de positionneutre (N).

Resserrer_ fond la vis de r6glage (3).

REMARQUE : Mettre le carter de coupe en positionbasse

afin de d_Jager un peu plus d'espace pour effeetuer ca

r6glage.

(_1. Palanca de Velcoidades del Cambio mec,_nico

2. Neutro Cierre Metdlico

3. Perno de Regulaci6n

_j1. LevadelCambio

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

(_1. Versnellingshendel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

(_ REGULACION DE LA PALANCA DE VELOCID-

ADES DEL CAMBIO MEC/_NICO CON DIFEREN-

CIAL Y TRACClON ANTERIOR

El cambiomecdnicocondiferencialy tracci6nanteriortiene

queesteren posici6nneutrocuandola relativapalancaest_

en posicion (N) (cierre metdlico).

La regulacionya estd predefinidepor la Casa constructora,

perosies necesarioefectuarm_sregulaciones,procederde

la siguientemanera:

Asegurarseque el cambio mec_.nicocon diferencialy

tracci6nanteriorest_en posicibn neutro(N).

NOTA:Cuandolas ruedaspostederesdeltractorse rnueven

libremente,el cambiomec_.nicoestaen neutro.

Soltar el perno de regulacibn en la parte anterior de la

rueda posterior derecha.

Colocar la palanca de velocidades en posicibn neutro

(N).

Apretar a fondo el perno de regulacibn.

NOTA: Desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la

posicibn mas baja para aumentar el juego al fin de acceder

al perno de regulaci6n.

REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL MECCANIS-

MO DEL CAMBIO DI VELOCITA CON DIFFER-

ENZIALE

II mecoanismo del cambio con differenzlale deve essere in

posizione di folle quando la relativa leva _in posizione difolle

(N) (blocco).Tale condizione viene impostataal momentodella

fabbricazione.Qualora fossero necessari-ulterioriregolazioni,

procedere come segue:

Verificare cheil meccanismo del cambio con differenziale

sia in posizione di folle (N)

NOTA: Quando le ruote posteriori del trattore si muovono

liberamente, il mecoanismo del cambio _posizione folle.

Allentare il bullone di regolazione davanti alia ruota

posteriore destra.

Collocare la leva del meccanismo del cambioin posizione

di folle (N).

Stringere a fondo il bullone di regolazione.

NOTA: Spostare il piano di supporto della falciatrice nella po-

sizione pi_ bassa per aumentare ilgioco efacUitare I'accesso

al bullone di regolazione.

AFSTELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM

VOOR GECOMBINEERDE VERSNELUNGSBAK

EN ACHTERBRUG

De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet in

=vrijloop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de vri-

jloopstand (N) bevindt (sluitboomgrendel). Dit is reeds in de

fabriek afgesteld. Mocht afstelling toch noodzakelijk zijn, ga

dan als volgt te werk:

• Controleer of de gecombineerde versnellingsbak en

achterbrug in =vrijloop" (N) staat.

N.B.: Wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegen,

staat de versnellingsbak in vrijloop.

Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los.

•Plaats de versnellingshendel in de vrijloopstand (N).

Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen,

her maaiwerk in de laagste stand zetten.

7. Troubleshooting.

Engine will not start

1. No fuel infuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connectiondefective.

4. Dirt incarburetoror fuel pipe.

7. St6rungssuche.

Motor springt nicht an

1. Kraftstofffehlt im Kraflstofftank.

2. Defekte Z_3ndkerze.

3. Defekter Z_ndkerzenanschlu_3.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Start motor will not turn engine

1. Batteryfiat.

2. Poorcontact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnectionlevelinwrongposition.

4. Main fuse defective.

5. Ignitionlockdefective.

6. Safetycontact for clutch/brakepedal de_ctive.

7. Clutch/brakepedal not pushed down.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Batterieentladen.

2. Schlechter Kontaktzwischen Kabel und Batteriepol.

3. Schalthebel des M&haggregats infalscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes Zr,ndschfef3.

6. Sicherheitskontaktf0r Kupplungs-/Bremspedaldefekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nichtdurchgetreten.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetorincorrecfiyset.

4. Airfilter blocked.

5. Fuel tank ventilationblocked.

6. Ignitionsetting defective.

7. Dirt infuel pipe.

Engine feels weak

t. Air flfferblocked.

2. Plugdefective.

3. Dirt in carburetoror fuel pipe.

4. Carburetor incorrectlyset.

Engine overheats

1. Engine ovedeaded.

2. Airinlet or coolingfins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too littleor no oil inengine.

5. Ignitionsetting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poorcontact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbsdefective.

2. Switchdefective.

3. Short-cimuitin cable.

The machine vibrates

t. Bladesloose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting fromdamage

or poorbalancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Bladesblunt.

2. Cuttingunitskew.

3. Long orwet grass.

4. Grass stuCkundercover.

5. Differentairpressures intires on leftand dghtside.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

Motor arbeitet ungleichm_iBig

1, Zu hoherGang.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Falsch eingesteliter Vergaser.

4. VerstopftesLuftfilter.

5. VerstopfteKraftstofttankentlQftung.

6. FalscheZQndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraffetoffleitung.

Motor ist schwach

1. VerstopftesLuftfiiter.

2. Defekte Z,",ndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffieitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Motor wird Qberhitzt

1. Oberbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinl&sse eder KQhitlansche.

3. Besch&digter LQfter.

4. Zu wenig oder kein OI im Motor.

5. Falsche ZOndeinstellung.

6. Defekte ZQndkeFze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezelfen beschSdigt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepofenund Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GIQhlampen.

2. Defekter Schalter.

3. Kurzschlu8 ineiner Leitung.

Maschine vibriert

1. Die MShklingensind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht eineroder beider M_hklingen,verursachtdurch

Besch&digung oder schlechte Auswuchtungnach dem

Schleifen.

Schlechtes M_hen

1. Stumpfe M&hklingen.

2. Schr_g eingestelites M&haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras,

4. Anh&ufung yon Gras unter dem M&hgeh_use.

5. Verschiedene ReffendrQcke an linker und rechter Seite.

6. Zu hoher Gang.

7, Treibdemen rutscht dutch.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

(_ Le moteur ne d_=marre pas

1. Manque de carburant dans le r6servoir.

2. Bougle d'allumage defectueuse.

3. Le cSbtage de la bougie dallumage defectueux.

4. II y a des impurat_s dans le carburateur ou darts le cimuit

du carburant.

@El motor no arranca

1. No hay combustibleen el depbsito.

2. La bujfaes errbnea.

3. La conexibnde la buj|a estddefectuosa.

4. Hay suciedaden el carboradoro en el tubo de corm

bustible.

Le d6marreur n'entraTne pas le moteur

1. La battede est decharg_e.

2. Mauvais contact entre les cosses des ctd01esde batterle

et les bomes de la batterie.

3. Le levierde commande d'embrayage/debrayage n'est pas

en bonne position.

4. Le fusible principel est hors d'usage.

5. Le contacteur de d6marrage est endommag6.

6. Lecontacteur de s_curit6 surla p6dale d'embrayage/frein

est defectueux ou endemmagd.

7, La p_dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment

enfonc(_e.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Baterla descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bateria.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en male

posici6n.

4. Fusible principal estropoado.

5. Cerradura de encendido estropeada.

6. Contacto de seguddad para pedal de embrague/frano

estropoado,

7. Pedal de embrague/frano no apretado.

Le moteur ne tourne pas r6guli_mment

1, Un rapport de vitesse trop 61evOest enclenchd.

2. La bougie est defectueuse.

3. Le carburateur est mal r6g16.

4. Le filtm & air es_ colmat(_.

5. La mise &I'alr libre du rdservoir est bouch_e.

6. Le r6glage de rallumage est incorrect.

7. II y a des impumt6s dens le cimuit de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre &air est colmat_.

2. La bougie d'allumage est ddfectueuse

3. II y a des impuretds dans le circuit de carburant.

4. Le carburateur est mal r_gl_.

Le moteur chauffe

1. Le meteur est en surcharge.

2, La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmat_es.

3. La turbine de refroidissement est endommag_e.

4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dans

le moteur.

5. Le r_glage de rallumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est ddfectueuse.

La battelle ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusleurs cellules sont endommag6es.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les

cosses des cables de batterie.

L'dclairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grill_es.

2. L'interrupteur de commande est d_fectueux.

3. II y a un court circuitdans le faisceau de racoordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sent mal fix6es ou mal position-

n_es.

2. Le moteur est mal fix6.

3. Un ddsdquilibmest apparue_ lasuitede rendommagement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou _la suite d'un

mauvais affOtage,

Coupe irr_guli_re

1. Mauvais affi3tage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas &rhorizontale.

3. L'herbe est haste et humide.

4. L'herbe est accumulee sous le carter de coupe.

5. La pression de _onflage des pneumatiques n'est pas

identique du c6te droit et du c6t_ gauche.

6. Le rapport de vitesse enclenche est trop elev_.

7. La courroie d'entralnement du carter de coupe patine.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La buj|a estd estropeada.

3. El carburader estd mal ajustado.

4. El filtro de aire estd obturado.

5. El orificio de ventilacibn del dep6sito de combustible estd

obturado.

6. La puesta apunto del encendido es errbnea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtro de airaobturado.

2. Bujfaestmpeada.

3. Sucledaden el carburador o tubode combustible.

4. Carburadormal ajustada.

El motor se calienta

1. El motor funclena sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.

3. Ventilador dafiado.

4. Poco o ning_n aceite en el motor.

5. El avanca de encendido estd mal ajustado.

6. La bujfa es err6nea.

La baterfa no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3, Mal contacto entre los bornes de la bateria y los ca-

bles.

No funciona el alumbrado

1. Bombillasfundidas.

2. Interruptorestropeado.

3. Cortocimuitoen el cable.

La mdquina vibra

1, Las cuchillas estdn sueltas.

2. El motor esta sueito,

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchinas por estar.

da_adas o por defecto de equilibrado despu_s del aft-

lade.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o humeda.

4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos

eizquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_ II motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di eandela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazionee o nel carburatore.

II motorino di avviamento non fa girare il motore

1. Batteria scadca.

2. Difetto di contattotra cavoe polo dellabatteria.

3. Leva di insedmente del tagliaerbain posizioneerrata.

4. Fusibile principale bruciato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/fdzioneguasto.

7. Premere itpedale freno/frizione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbatoiocarburanteostruito.

6. Controllare la registrazionedell'accensione.

7, Sporco nei tubi del carburante.

II motore non "tira" bene

1. Filtrodell'aria ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatoreo neitubi del carburante.

4. Difet_oregolazionecarburatore.

II motore si surriscalda

1. Motore sottosforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamantoostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Aecensione difettosa.

6. Difettodi candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibilebruciato.

2. Uno o piOelementi danneggiati.

3. Cattivoeontatto tra cavi epoli dellabatteria.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciateo torte.

2. Interruttoreguasto.

3. Cortocircuitonelrimpiantoelettdco.

La macchina vibra

1. Le lame sonolente.

2. n motore _ lento.

3. Lamefuoriequilibdocausatoda danneggiamentoodifette

di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuod assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il copdlame.

5. Pressione non uniformenei pneumatici.

6. Marcia troppoalta.

7. La cinghia slitta.

(_) 1. De motor start niet

Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect,

3. De bougie-aansluitingis defect.

4. Vuil in carbumteurof brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitechakelhendelin foutieve stand.

4. De hoofdzekedng is defect.

5. Het stuurslot/contactis defect,

6. Het veiligheidscontactvoor koppelings/rempedaalis

defect.

7. Koppelings/rempedaalniet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Tehogeversnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur isfoutief ingesteld.

4. Het luchffilterzit dicht.

5. De vantilatie van de brandstoftankis v_'stopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor iijkt zwak/weinig vermogen

1. Her luchtfilteris varstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaatof de koelribbenzitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeienis defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluitingin de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. F_6nof beide messen zijn inoobalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bet.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is linksen rechts niet

gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aandrijfriem slipt.

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing sea-

son is over:

• Clean the entiremachine, especially underneath the cutting

unit cover. Do not usa high pressure washer for cleaning.

Water can enter engine and transmission and shorten the

useful life of the machine.

Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid cor-

rosion.

•Change engine oil.

Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

Remove the spark plug and pour one table spoon of en-

gine oil into the cylinder. Pull the engine over in order to

distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

_ace. Protect the battery from low temperatures.

The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place.

_Suivre la proc6dure suivante une foie la saison termi-

nde:

En fin de saison, suivre la procedure suivante pour le

remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression

pour le lava_e. I'eau pourrait s'inftltrer dans le motaur

et abr_jer amsi la durde de I'appareil.

Nettoyer rensamble de la machine et plus particuli_re-

ment rint6rieur du carter de coupe.

Effectuer les retouches de peinture qui s'av_reraient

n_.=cessairesafin d'_viter la corrosion.

Vidanger le motaur.

Retirer la bougie d'aflumage etversar une cuill_,re &soupe

d'huile dans le moteur. Faire tourner le moteur _ la main

pour r6partir rhuile et remettre la bougie en place.

D6posar la batterie et la remis6e dans un endroit frais

apr_s ravoir recharg_e. La prot(agerdes grands freids.

Remiser la machine&l'abri dens un endroitsec etprotdg6

de la peussi6re.

WARNING?

Never use gasoline when cleaning. Usa degreasing detergent

and warm water instead.

ATrENTION!

Ne jamais utiliser d'essance pour effectuer le nettoyage.

Utilisar un d_tergent du commerce et de reau chaude.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contact your local

dealer of distributorfor warranty service and repairs.

_Nach Saisonende sollten Massnahmen

folgende

ergriffen werden:

•Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M&hdeckeL Verwenden Sie ffir die Reinigung keine Ho-

chdruckreinigungsger_te. DasWassar kSnnte inden Motor

oder des Getriebe eindringen und die Lebensdauer der

Maschine verkG_an.

•Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu vermei-

den.

Motor01auswechseln.

• Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starten und laufen

lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoffmehr en-

their.

Die Z0ndkerze abnehmen und einen EBIOffel Motor01in

den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit des

OI im Motor verteilt wird und die Z,3ndkerze wieder ein-

schrauben.

Die Batterie enffernen, aufladen und an einem k(_hlan

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen schGtzen (untar dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth&lt

Blei und Benzol. Statt dessen Enffettungsmittel und warmes

Wassar verwenden.

Enb'etien et r6parations

Pour commander des pi_ces de rechange, indiquer le nom

du module, sa version, I'ann6e d'achat, rannde de fabrication

et le numdro de sdrie de la machine. Prendre contact avec

le revendeur local pour les r6visions sous garsntie et pour

les rL=paretions.Toujours utilisar des pi6ces de rechange

d'origine.

(_Una vez terminada la temporada de corte de hierba, ee

deben tomar las siguientes medidas:

Limpiar tode la mdquina, especialmente por debajo de

la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos

de limpieza a presibn alta para limpiar. El agua podria

entrer an el motor y la transmisi6n y acortar la vide de

la mdquina.

•Arreglar las averias en el lacado para evitar la formacibn

de 6xido.

Cambiar el aceite del motor.

Vaciar el depbsito de gasolina. Poner el motor en marcha

y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gaeclina del

carburador.

Sacar la bujia y verter una cucharada sopera de aceite de

motor en el cilindre. Hacer girer el motor para que se

distribuya el aceite y volver a enroscar la bujia.

Sacar la bataria. Cargada y guardarla en un lugar fresco.

Preteger la bataria de las bajas tamperaturas (per debajo

del punto de congelaci6n).

Guardar la mdquina en un interior seoo.

ADVERTENCIA?

No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar

detergente desengrasante y agua caliente.

Service

Bei Bestellung der Frsatzteile sollen der Maschinentyp und

das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer

angegeben werden. FOrGarantieservice und Reparaturen

wenden Sie sich an Ihren autorisierten H&ndler. Verwenden

Sie imrner Or;ginaI-Ersatzieile.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el aSo

de compra de la maquina, el modelo, el tipo y el n0mero de

serie. Para los servicios de garantia y reparacibn, pbngansa

en contacto con el distribuidor. Be deben utilizar siempre

recambiosoriginales.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_)AI termine della stagione effettuare i seguenti inter-

venti:

Puliretuttoiltagliaerbae padicolarmentesottoilcopemhio

della falciatrice. Per le operazionidipulizia, non utilizzare

acqua adalta pressione.I_acquapub infiltrarsieel motore

e nel sistema di trasmissione, riducendoquindi cosi il

tempo di vita della macchina.

Ritoocare danni alia vernieiatura per evitare ossida-

zione.

Cambiare I'oliodel motore.

Vuotareilserbatoiodella benzina.Awiam ilmotoree farlo

girarefino allosvuotamentocomptetodel carburatore.

Toglierela candela eversare uncucciaiodiolioda motori

nelcilindro.Girarea manoilmotoreperfardistribuireI'olio

e rimontare la candela.

Togliere la batteria caricarla e conservarlain un posto

fresco. Proteggem la batteria da temperature troppo

basse (al di sottodel punto di congelamento).

Tenere il tagliaerba al chiusoin locale asciutto.

PERICOLO!

Non usam mai benzinaper pulire la macchina.Usare invece

acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinate parti di dcambio, indicate anche I'anno di

acquisto,il mode,o, iltipo eil numero diserie del tagliaerba.

Per interventiin garanzia e dparazioni.

_Aan het einde elk maaisezoen moeten de

van volgende

maatregelen worden genomen:

Maak de hele machine schoon, in her bijzonder de bin-

nenkant van de kap vande maaikast. Geen wateronder

hogedruk gebruiken om her voertuigte minigen. Er kan

water in de motor en in de transmissieorganenkomen,

war de levensduur van her voertuig verkort.

Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

Ververs de olie in de motor.

Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaientotdet

er ook in de carburateur geen benzine meer is.

Verwijderde bougie en laat een eetlepel motoroliein de

cilinder Iopen. Draai de motor fond zodat de olie wordt

verdeeld en schroefdaarna de bougie weer vast.

Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge

kou.

Zet de machine in een droge overdekte ruimts.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoc" "aken, omdat dit

schadelijkestoffen bevat.

Onderhoud

Bij bet bestellen vanonderdelen moet de merknaamvan de

machine, bet jaar van aankoop en het model-, type- en Z

serienummer worden vermeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelee worden gebruikt.

186508 1.8.03 JH Printedin U.S.A.

Craftsman 917277101 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0301225

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0301225 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

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