Craftsman 917277103 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0402254

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0402254 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

User Manual: Craftsman 917277103 917277103 CRAFTSMAN LAWN TRACTOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN LAWN TRACTOR #917277103. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman LAWN TRACTOR Manual

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CRRFTSMIINo

27710

Instruction manual

Please read these insb'uctfuns care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungan sorg-

f_Ug durch und vergewiasern Sie sich,

dab Sie dlese verstehen, bevor Sie die

_ine in Betrieb nehmen.

Manuel d'inatructiona

Merci de fire trds attentivement le

manuel d'instructfons. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadasamante y com-

prenda estas intn_ciones antes

de usar asta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzam la maschirm leggete

queste islRJzionicon attenzJone ed ac-

certatevi eli avede comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze in--as aandachlJg en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine aebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorsch riften.

R_gles de s6cudt6.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.--

Before starting.

Mal3nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Montaje.

Montaggio.

Montering.

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies. 37

Antes del arranque.

Prima delrawiamento.

Maatregelen v66r het starten. 45

5Driving.

Betrieb.

Conduite.

Conducci6n.

Guida.

Rijden. 48

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

StSrungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Besqueda de avedas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliserenvan fouten.

Conservacibn.

Rismessaggio.

Stallen.

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r6servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr6alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preawiso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTFING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. Training

Readtheinstructionscarefully.Befamiliarwiththecontrols

andthe properuse of the equipment.

• Neverallow childrenorpeopleunfamiliarwiththe instruc-

tionstousethelawnmower.Localregulationsmayrestrict

the age of the operator.

•Nevermow whilepeople,especiallychildren,orpetsare

nearby.

•Keepinmindthat the operatoror useris responsiblefor

accidentsor hazards oscurringto other peopleor their

property.

•Do notcarrypassengers.

Alldriversshouldseekandobtainprofessionalandprac-

ticalinstruction.Suchinstructionshouldemphasize:

-the need for care and concentrationwhen working

withdde-onmachines;

- controlof a ride-on machinesliding on aslopewill

notbe regainedby the applicationof the brake.

The mainreasonsfor lossof controlare:

a) insufficientwheel grip;

b) being ddventoo fast;

c) inadequatebraking;

d) the type of machineis unsuitablefor itstask;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especiallyslopes;

f) incorrecthitchingand loaddistribution.

..Preparation

•While mowing, always wear substantial footwear and long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

•Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be usedand remove all objects which may be thrown by

the machine.

•WARNING -Petrol is highly flammable.

-Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

-Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spglage

and avoid creating any source of ignition until petrel

vapors have dissipated.

-Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, take care as rotatingone blade

can cause other blades to rotate.

IlL Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collecL

Mow only in daylight or in good artificial light.

Before attemptingto start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

Do not uee on slapes of more than 10°.

Remember there is no such thing as a "safe"slope. Travel

ongrass slopes requiresparticular care. To guard against

overturning;

-donot stopor start suddenly when going up or down-

hill;

- engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling oownhill;

-machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

-stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards; .

- never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawber hitchpoints.

Limit loads to those you can safely control.

Do not turn sharply. Use care when reversing.

Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for trafficwhen crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

material toward bystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the lawnrncwar with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Do notchange the engine governor settings or overspeed

theengine. Operating the engine atexcessive speed may

increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

- change into neutral and set the parking brake;

-stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

- after stdking 2foreignob ect. Inspect the lawnmower

for damage and make repa rs before restarting

operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not

in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

before removing the grass catcher;

- before making height ad_t_d _es_adjustmant

can be made from the ol_rator's position.

• Reduce the throttlesettingduringenginerun-outand, if

the engineis providedwitha shut-offvalve,turnthe fuel

off at the conclusionof mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keep allnuts,boltsand screwsfightto besurethe equip-

ment is in safeworkingcondition.

Never store the equipment withpetrolinthe tank inside

a buildingwhere fumes may reach an open flame or

spark.

Allow the engine to cool before storingin any enclo-

sure.

•To reducethe fire hazard,keepthe engine,silencer,bat-

tery compartment and petrolstoragearea free of grass,

leaves, or excessivegrease.

•Check the grass catcher frequentlyfor wear or dete-

rioration.

Replace worn or damaged parts for safety.

If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

•On multi-bladedmachines,takecare asrotatingoneblade

can cause otherbladesto rotate.

When machine is to be perked, stored or lett unattended,

lower the cutting means unless a positivemechanical lock

is used.

_WARNING: Always disconnect spark plug wirs and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

1. Sicherheitsvorschriften &

Regeln fQr die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE M/_-IMASCHINE KANN I-IANDE UND FOSSE ABTRENNEN UNDGEGENSTANDE MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE SCHWERE ODER TODLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

{_ I. SCHULUNG

DieAnleitungensorgf_ltigdurchiesen. Mitden Bedien-

ungselementenundder vorschriftsmSI3igenBedienung

derMaschinevertrautmachen.

• Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M_lhers nicht vertraut sind,

den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter

,/on Fahrern ist wom_Jlich gesetzlich geregelt.

•Auf keinen Fall m_then, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

Bitte denken Sie damn, dab der Fahrer oder Banutzer

for jegliche UnfSIle oder Gefahren, denen andera oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.

BefSrdem Sie keine Passagiere.

•Alle Fahrer sollten von einem Fachmann inTheoria und

Praxis unterrichtet werden. Diaser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandeln:

-die Notwendigkeit yon Vorsichtund Konzentration bei

der Arbeit mit Rasentraktoren;

-dal3 es nicht mSglich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,

dutch Bet=_tigender Bremse wieder zu erlangen.

Die HauptgrOnde for den Verlust der Beherrschung Ober

dasFah_eug sind:

a) ungem3gende Bodenhaftung;

b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet;

a) unzureichendes BewuBtsein Ober die Auswirkungen

von Bodenverh_ltnissen, besonders auf Abh_ngen;

f) verkehrtes Abschieppan und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W&hrend dem M_hen immer festes Schuhwerk und lango

Hosen tragen. Die Maschine nichtbarfuR oder mitoffenen

Sandalen in Betrieb nehmen.

Das Arbeitsgel&nde sorgf_ltig untersuchen und alle

Gegenst&nde, die von der Maschine aufgeschieudert

werden kGnnten, entfernen.

WARNUNG - Benzin ist &uBerst ieicht entzQndlich.

Kraftstoff in speziell darer ausgelegten BehSItern

lagern.

Nur im Freien tanken und w&hrenddessen nicht

rauchen.

-Kraftstoff nachh311en,bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fallden Tankdeckel entfernen oder

Benzin nachh311en,soienge der Motor I&uftoder heir

ist.

Falls Kraftstoff verschGttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom

varschOtteten Benzin wegschioben und das Verur-

sachen jeglicher Z=3ndquellen vermeiden bis die

Benzind&mpfe sich verflQchtigt haben.

- Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und Kraft-

stoffbeh_ltern anbringen.

Schadhafte SchalldSmpfer arsetzen.

•.V_ ,d_..G_.. rauchimmermiteinerSichtprOfungsicherstel-

]en, am_ Manmesser, Messerschmuben und die M_lhein-

heit nicht abgenutzt oder besch_ldigtsind. Abgenutzte

oder besch_digte Messer und Schrauben ersetzen, um

Auswuchtung zu gew_hdeisten.

•Bei Maschinon mit mehreren MShmessern ist Vorsicht

_hmtan, da beim Drehen eines M_hmessers die anderen

esser sich wom6glich mitdrehen.

III. BETRIEB

MaschinenichtineinemgeschlossenenBereichbekeiben,

indem diegef_hrlichenKohlenmoxydgasesichsammeln

kSnnen.

Nur bei Tageslichtoder guter k0nstlicherBeleuchtung

n_hen.

Alie Messerbet_,tigungskupplungen auskuppeln und in

den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.

Auf keinen Abh_ingen mit einer Steigung von mehr als

1O_ m&hen.

Bittedaran denken,dab es keinen"sicheren" Abhang

gibt. Beim Fahmnauf grasbewachsenenAbh_Tmgenist

besondereVorsichtgeboten. Um das Umschlagenzu

vermeiden:

Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

plStzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingeiegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindi_]keitsollteauf Abh_ngen und in

engen Kurven niedng gehalten werden.

-Auf Bodenwellen, LGcher und andere Gefahren

achten;

Niemals quer zum Abhang rr_hen, es sei denn, der

Rasenm_lher ist speziell daf0r ausgelegt.

Beim Abschleppen von Lasten oder der Verwendung von

schwerem Ger_t ist Vorsichtgeboten.

Nur zugelassene Zugstangen-AnhSngepunkte ver-

wenden.

- Lastenkleingenughalten,sodab siesicherbeherrscht

werden k6nnen.

Keinscharfen Kurvenfahren. Beim ROckw&rtsfahren

vorsichtig sein.

-Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diesa in der Betriebsanleitung empfohlen werden.

Beim Uberqueren von Stral3en oder dem Arbeitan in

deren N&he, auf den Verkehr achten.

Vordem Uberqueren vonObeffl._chenden M&hmesserant-

rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

Bei der Verwendung von Anbauger&ten, den Material-

auswuff auf keinen Fall auf Personan richten, und nie-

manden w_hrend des Betriebsinder N&heder Maschine

dulden.

Den Rasenm&her auf keinen Fall mitschadhaften Schutz-

vorrichtungen,Schildernoderohne SicherheitsausrOstung

in Betrieb nehmen.

Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht&ndern, und die

Drehzahl desMotors nicht nber die Werkspezifikationen

heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr von KSrperverletzungen

vergr68em.

•Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:

Die Zapfwelie abstellen und alle Anbauger_te absen-

ken.

-In Lendauf schalten und die Feststellbremse einle-

gen.

-Den Motor abstellen und den Z,',ndschl0sssl abzie-

hen.

•AlleAnbauger_te-Antriebe ausschalten, den Motorabstel-

len end das (die) Zt3ndkerzenkabel abziehen bzw. den

ZQndschlassel abziehen:

-vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem M_h-

werk odor dam Auswurf;,

-vor dem Pr0fen, Reinigen oder Reparieren des

RasenmShers;

-nachdem auf ein Fremdk6rper gesfof3en wurde.

Den Rasenm_dler auf SchSden untersuchen und

die Reparaturen durchfOhren, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betdeb genommen wird;

-falls die Maschine anfangen sollte, ungew(Shnlichzu

vibderen (sofort pn3fen).

•AIle Anbauger_te-Antdebe ausschalten, wenn die Mas-

chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den Anbaugedlt-Antdeb aus-

stellen:

-vor dem Tanken;

-vor dem Entfemen der Grasfangvorrichtung;

-vor der Einstellung der Schnitth_)he, es sei denn

diese Einstellung kann yon der Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

•Die Drosselklappe w_hrend des Auslauiens des Motors

schlieBen und, falls der Motor mit einem AbsperrvenUl

aus.gestattet ist, dieses bei Beendigung der M_iharbeiten

schhel3en.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

•Damuf achten, dal3 alle Muttern, Bolzen und Schrauben

fest angezogen sind, um zu gewShrleisten, dafJdie Mas-

chine for den Betrieb sicher ist.

•Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin im Tank ineinem

GebSude lagern, in dem die BenzindSmpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k(3nnten.

•Den Motor abkt3hlen lessen, bevor er in einem geschlos-

senen Raum gelagert wird.

•Umdie Feuergefahr herabzusetzen,den Motor, denSchall-

d_npfer, den Battedekasten und des Kraftstoffiager von

Gras, Laub und _Jberm_13igem Schmieriett freihalten.

Den Grasf&nger h_ufig auf Abnutzung oder Verschleil3

p_fen.

•Abgenutzte oder besch_digte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

Falls der Kraftstofftank entleert werden muf3, sollte dies

im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren M_hmessern ist Vorsieht

_ebhOten, de beim Drehen eines M_hmessers die anderen

messer sich wom6glich mit drehen.

Fallsdie Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zurOckgelassen werden soft, das M_ihwerk absenken, es

sei denn, eswird eine verl_liche, mechanischeVerdege-

lung verwendet.

WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellung und der Vomahme von Reparaturen

immer das Z0ndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, dab es nicht mit der Z;tndkeFze in Kontakt

kommen kann, um das unbeabsichtigte Anapdngen

des Motors zu verhindern.

1. R )gles de S6curit6

Conseils pour rutilisation en toute s6curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE.PELOUSE I_ST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJ_-'TER n_

OBJETS.I'INOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT _"I'RE LA CAUSE DE BLESSURES S-I_RIEUSES

VOIRE MORTELLES.

I. PRECAUTIONS D'UTIUSATION

Lisez toutes les instructions soigneusement. Familiadsez

vous avec les commandes pour appprendre butiliser

efficacement cette machine.

• Ne jamais autoriserles enfants ou les personnesqui

n'auraientpas tu ce manuel d'utilisation_utiliserca

trecteurde delouse. La r_glementationlocale peut de

plus interdirerutilisatJon de telle machine au-dessous

d'uncertain_ge.

•Ne jamaistondre8proximit6de personnes,d'enfantsou

d'animaux.

Ne pas oublierque tout utilisateur ou propri6taired'un

tracteurde pelouse est responsabledes accidentsou

dommagescauses bune personneou a sos biens.

Ne transportozpas de passagers.

Tousles utilisateursdoivent rechercheret obtenir une

formation personnelle s6rieuse et pratique qui devra

insister:

- sur la ndcessitdabsoioed'_.treattentifet concentr6

Iorsqu'onutiliseuntracteurde pelouse,

- lefaitqu'untracteurde pelouseglissantsurunapente

ne pourrapas 6tre arr_td en appuyantsimplement

surla p_dale de frein.

Les raisonsprincipalesde cettaperte de contr(31esont:

a) radh6renca insuffisantedes pneus,

b) uneconduitetrop repide,

c) unfreinage insuffisant,

d) un tracteur de pelouse inadapt_e aux conditions

d'utilisation,

e) unemauvaiseapprdciationdes contraintesr6sultant

delanatureduterrainbentreteniret,toutpartiouli6re-

mentde la pr6senca de pentes surca terrain,

f) I'attela_leincorrectd'une remorque et la mauvaise

r_partit=ondes masses.

II. PREPARATION

Pendentla tonte,ne porterque des chaussuresso,des

et des pantalonslongs.Ne jamais tondrepieds nus ou

chauss6de sandales.

Contr_lez systdmatiquement et soigneusement 1'6tatdela

surface tt tondre et retirer tousles objets susceptibles de

devenir dec projectiles Iors du passage de la machine.

•A'I-I'ENTION - Le carburent est tr_s inflammable.

Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivement que des r_ipients con_us etapprouw_s

pour cos usages.

- Toujours remplir le r6servoir de carburant _ rair libra

et ne pas fumer pendant le remplissage.

Remplir la rdservoir de carburent event de d6marrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du r_sarvoir

et nojamais rajouter de carburent tent que le moteur

ect en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

- Si du carburant a 6t6 ranversd, ne pas tenter de d_*

marrer le tracteur, foals le pousser hors de la zone

oQle carburant a tit6 renvers6 et 6viter de cr6er une

quelconque source de chaleur event que Ins vapeurs

de carburant ne so soient dissip_es.

-Reformer avac prdcautions les bouchons des r6ser-

voirs ou des rdcipients contenant du carburant pour

garantir la sdcurit6.

•Remplacer les pots d'_chappement d6factueux.

•Avantd'utiliserun tracteurde pelouse, toujourav6rifier

quelaslamas,lasboulonsde lameet lecarterde coupe

ne sontpas us6sou endommagds.Toujoursrempacer

Isslamesetlesbousos simuflan6mentde fagsn_ _viter

toutprobldmed'_luilibrage.

•Surlestractaursde pelousemulti-lamasne pasoub er

que la rotationdune ame peutentrafnercalle des au-

trss.

IlL UTlUSATION

•Najamaisddmarrerunmoteur/_I'int6deurdensunecpace

confin6o0 dec 6manations dengerausss de monoxyde

de carbonepourraients'accumu|6es.

•Tondre uniquement_la lumi_re du jour ou avec una

bonnelumi_reartflioielle.

Avant de tenter de d_marrer le moteur, s'assurer que les

lames sont debray_es et que la boTtede vitesses ect au

point mort.

Ne jamais utiliserun tracteur de peiouse sur des pentes

.supdrieurec8 10°.

Se souvenir qu'iln'existe pas de pente ,<sfire,,. Conduire

sur despentss herbeuses demande une attention particu-

li_re.Afin d'dvitertoutrisquede retournement du tracteur,

appliquer avec soin les consignes suivantes :

-ne pss s'arr6ter ou ddmarrer brusquement dens une

pente,

-embrayer doucament et ne jamais arr_ter le tracteur

de pelouse dens une pente, et plus particuli_rement

dans le sens de la descente.

-conduire toujours lentement dens lec pentes, tout

comme dens lec virages serr_s,

-faire attention aux irr_gularit6s du terrain,

-ne jamais tondre en trevers d'une pente, &moins que

le tracteur de pelouse n'ait (_td_ialement con_

cat effet.

Faire attention iors de la traction de charges ou iors de

I'utilisationd'_:luipements iourds.

- N'utiliser que des pointsd'attelage approuv6s.

- Limiter les charges &celles qu'il est possible de

contrSleravec sdcurit_.

- Ne pastournertrop brnsquement. Rester trbsprudent

lots des conduites en marche arri_re.

- Utiliser lec masses de roues ou lec contrapoids

Iorsqu'ils sont conseillds dens ee manuel

d'utilisation.

Faire attention8la cimulation Iorsque ron dolt utiliser le

tracteur pr6s d'une route ou Iorsqu'on dolt traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames iorsqu'on dolt

traverser une surface autre que du gszon.

Lors do rutilisation d'accessoires, ne jamais los utiliser

ou los dd,poser& proximit6de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de peiouse avec un bac, un

d_flecteur (option) ou un insert broyeur ddfectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un ddflecteur ne-soit mont_

sur le tracteur.Pourtondre, m_me en fonction broyage, il

faut imp6rativement, pour la s6cudtd de I'utilisateur que,

soit le bac, soit le ddflecteur (option), soient piacds

rarfi_ra dutracteur.

Conserver le rdgime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dassus .deson rdgime_'tominalcar

cela peut 6tra dangereux.

•Avantde quitterle sidge :

- d_brayerles lames et abaisserle carterde coupe,

mettrele levierdevitesseaupointmortetenclancher

le frein de parking,

arr_ter le rnoteuret retirerlescl6s,

•D6brayerles lames,arr6ter la moteur,et ddbrancherle

(s)fil (s) de (s)bougie(s) d'allumageouretirerla clefde

contact:

avant de retirerrinsert broyeurouavantde retirerla

goulotted'6jectionpourla nettoyer.

-avant de contr61er,nettoyeroutravaillersurle carter

de coupe,

- avant de retirerun objet coinc6 dans le tracteurde

pelouse.

Dans ca cas inspecteraussit6tla machinepour s'assurer

qu'elien'estpasendommag6eet,si n6cessaire,fakeoufaire

faire imp6rativementles rdparationsavantde la remettreen

marche et de la fairefonctionnertt nouveau.

- si la machinecommence _ vibreranormalement.

Dansca cas v6riflerimm_liatement la carterde coupe.

•D6brayersyst6matiquementleslamesquandletracteur

n'estpas utilisdou quandildoltOtretransport6.

oD6brayerles lames puisarr6terle moteur:

-avant de faire le pleind'essence,

- avant d'enleverle collecteur,

-avant de r6glerla hauteurde coupe_.moinsquece

r_=_:Jlagene peisse s'effectuerdu postede conduite.

•Lorsque la tonte estterminde, P_=duireles gaz avantde

couper la moteuret,si le tracteurde pelouse est_luip6e

d'un robinetd'arr6tducarburant,fermer calui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

•S'assurer que tous les dcrous, boulons et vis sont bien

serr6s pour 6tin certain que I'_quipement est pr_t

fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.

Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du car-

bur'antclans le rdservoir,dans un b#ltimentoOles vapeurs

pourraient s'enflammer au contact d'uneflamme oud'une

6tincalle de I'allumage.

•Attendre le refroidissement du moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoport_e dans un espaca fermd.

•Pour supprimer les risques d'inoendie s'assurer que le

moteur, le pot d'fJchappement, le Iogement de la batterie

et du rdservoir de carburant ne sent pas encrass6s par

de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

Vdrifier souvent le bac ou le collectour pour vous assurer

qu'il est propre et qu'il n'est pas endommag6.

Pour plus de s_curit6, remplacer syst6matiquement les

pibces us6es ou d6t_rior_es.

•Si le r_servoir de carburant dolt _tre vidang_, procdder

carte opdration _I'ext_rieur.

•Sur lestracteur de pelouse multHames, ne pas oublierque

la rotation d'une lame peut entratner celle des autres.

•Quand le tracteur de pelouse est gard, entrepos6 ou tout

simplement inutilisd, rc_glerla hauteur de coupe dans sa

po_ition la plus basse.

,_A'I'FENTION: Toujours d_brancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorta qu'il ne

pulsse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de pr6venir lee d_merrages acciden-

tele, lore du montage, du transport, des r_jlages

ou des r_parations.

1. Reglas De Seguridad &

Pr:;cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AM PUTAR LAS MANOS Y LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN I.AS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@I. INSTRUCCI6N

Lea todas las iostrucciones cuidadosamente. Famil-

iadeese completamente con los controlos y con el uso

adecuado el equipe

Nunca permita que los niSos o las personas sin los

conocimientos adecuados operan la segadora. Leyes

locales pueden restri_ir la edad del operador.

AsegOreseque eldrea est6 despejada de personas antes

de segar, especialmente de ni_os o animales dom6sti-

Cos.

Eloperador oel usuarloes el responsable poraccidentes

o dai_os ocurddos a otras personas o a su propiedad.

• No Ilevar pasejeros.

•Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

clones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deberdn acontuar:

- la necasidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicacibn del freno.

Las razones principelos de la p6rdida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina os inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especielrnente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II.PREPARACION

Cuandoestesegando,siempreusezapatos adecuados

y pantaloneslargos. Noopere el equiposinzapatos o

usandosandalias.

Inspecclone cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados per la maquina.

•ATENCI(_N - los combustibles son muy inflamables.

-Almacene el combustibleen envases especialmente

dise_ados para este prop6sito.

- Agregue combustiblea la mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

-Agrague el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fosionando o cu-

ando el motor este caliente.

-Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero raueva la maquina lejos del drea de derrame y

no arranque el motor hasta que losvapores se hallan

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapes de los tanques y de

los envases con seguridad.

•Reemplace los silenciadoras defectuosos.

•Antesde usado, siempreinspecclone visualmente paraver

que las cuchillas, los pernos de las cuchUlasy el conjunto

cortador no est6n gastados o dafiados. Reemplace las

cuchillas y los pernos gastados o daSados de dos en dos

para mantener el equilibro.

En maquinas de mds de una cuchilla tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

III. OPERACI(_N

•Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un drea

cen'ade donde gases peligrosos de 6xido de carbono

pueden acumularse.

•Siegue solamente con luz de dfa o con una buena luz

artificial.

Antesdetratarde empezarelmotor,desenganchetodos

losembragues de accesodode la cuchillay muevael

embragueen la posicibnde neutro.

Nunca utiliceen pendientesde mdsde 10°.

•Acu(_rdeseque no hay pendiente segura. Hay que

tener muchocuidadocuandose quieradesplazarsobre

pendientesde c6sped. Paraprotejersecontra vuelco;

- evite arrancar o pararcuandovaya cuestaarribao

cuesta abajo;

- engancheel embraguelentamante,siempreguarde

la maquinaen engranaje,especialmentecuantose

este desplazandocuestaabajo;

- lasvelocidadesde lamaquinadebensermantenidas

bajas cuandoeste sobre las pendienteso cuando

hagavueltasestrsohas.

-fFJesesi hayagujeros,surcoso otrospeligrosescon-

didos;

- nunca siegue al travdsde la cam de la pendiente,

a menosque la segadoraeste disefiadaparaeste

prop6sito.

•Tenga mucho cuidado coando este Urando cargas o

cuandoeste usandounequipopesado.

- Use solamente puntosde enganchede la barrade

tracci6n.

- Limitecarga a esos quepueda controtarconsegu-

ridad.

-Nohagavueltardpidas.Tengacuidadocuandovaya

mamha atrds.

- Use contrapesoso pesos de rueda cuandoeste

sugeridoen su librode instrucciones.

Tenga un cuidadoextracuandoatravieseo se acerque

de carreteras.

Pare la rotacibn de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que cdsped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que est6n carca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funclonando.

Nunca usela maquina sin la protecci6n contraladescarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posici6n del operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje I_s accaso-

rios;

-cambie a neutro y enganche el freno de estaclona-

miento;

- pare el motor y remueva la Uave.

•Desenganchelatmnsmisi6nalosaccesorlos,pareel mo-

tor,y desconecteel (los)cable(s) de la bujfao remueva

la ,ave de ignicibn

antes de limpiarbloqueos o desatranosrdel con-

ducto;

-antes de inspeccionar,limpiar o trabajar sobre la

segadora;

-despu6sde gol._r unobjatoextrafio. Inspeccione

la segadoraculdadosamente,para varificarsi hay

dafiosyhagareparacionesantesde volvera arrancar

y a operar el equipo;

-si la rnaquinaempiezaa vibraranormalmenta(ver-

iflquelainmediatamente).

•Desenganchela transmisibna los accesorioscuando

hagael transporteo cuandono este en uso.

•Pare el motory desenganchela transmisi6na los ac-

cesorios

-antes de agregar combustible;

-antes de quitar el resogedor del cdsped;

- antes de haoss ajustes de altura amenos que los

ajustes pueden ser heshos de la posici6n del opera-

dor.

Reduzcalosajustesde la aceleraci6nduranteel Uempo

queel motorse apague,si el motorviene disefiadocon

una vdlvulade apagado,sierre el combustiblecuando

hallaterminadode segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Guarde todos ias tuercas, los pemos y los tornillos apre-

tados para asegurarse que el equipo esta en condiciones

de buena operaci6n.

•Nunca guarde la mdquina concombustible en el estanque

de combustible dentro de un edificio ondonde hay fuentes

de ignici6n presente.

•Permita que ese enfde el motor antes de guardarlo en

algt_n lugar cerrado.

•Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de labaterfa limpios de

c6sped, hojes, y de demasiado grasa.

•Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped para

ver si hay uso o deterioraci6n.

•Parala seguddad reemplace laspartes que est_n usadas

o daSadas.

Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo

afuera.

•En maquines de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o

cuando debe ser dejadadesatendida, baje elconjunto cor-

tador a menos quo una serradora mecdnica es usada.

,_ADVERTENCIA: Siempredesconecte el alambre de la

bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la bujia, para evitar el arranque por accidente,

durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reperaciones.

1, Norme Antinfortunistiche A

Regole di sicurezza per trattorini da prato

A'I'TENZ]ONE: QU ESTOTRATFORINOTOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE ADAMPUTARE MANI E PIEDI EASCAGUARE

OGGETI'I. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

(_) I. ADDESTRAMENTO ALL'USO

• Studiare attentamente le istmzionL Acquisire dimestiche-

_a con i comandi e conoscere a fondo ruse corretto

delrequipaggiarnento.

Non consentire mai ruso dei trattodni tosaerba ai bam-

bini n6 agli adulti che non abbiano dimestichezza con le

istruzioni sug'uso. La normative Iocali possono stabilire

I'et_ minima per operate i trattodni tosaerba.

•Non operare mal con i tcoaerba incaso visiano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

provocatia personeo a beni, la responsabilit&dell'operato

ricade sulroperatom, od utilizzatore.

•Non trasporta passeggeri.

iOgni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

struzioni pmtiche della pmfessione e del settom. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessitY,di prestare la massima attenzione e di

pmndere le necessade cautele durante ruso dei tmt-

torini tosaerba;

-che seil trattodno scivola su un pendio, non se na

pub riottenere il contmllo premendo i freni.

Cause pdncipali della perdita del controllo:

a) insufficiente pmsa delle ruote;

b) velocit8 di guide troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

l) traino o distribuzione del cadco impropri

II. PREPARAZIONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.

Contmllam scmpolosamente I'area in cui verr_ utilizzato

requipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-

bero venire scagliati dal macchinario.

A'I-I'ENZIONE - La benzina *_infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

Fare dfornimento soltantoalraperto. E'vietato fumare

durente il rifornimento.

Fare dfornimento primadiavviare ilmotore.Non svitare

mai il tappo del serbatoio, nd fare rifornimento con il

motore acceso o caldo.

In easo di fuoduscita di benzina, non mettere in mote

ilmotore.Spostare requipaggiamento dalraerea incui

si_vedficatala fuoriuscita del carburente ed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accension_ fino a quando

=vapod non si siano dissipati.

- Reinserire e sermre bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Pdma diiniziare illavoroispezionare visualmente le lame,

i bullonidelle lame • il gmppo falciante per verificare che

non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usureU, installate un

nuovo set completo in modo che il macchinado rimanga

bilanciato.

•In caso ditrettodnitosaerbaa lame multipleprestarela

masslmaattenzloneinqu..antoruotandounalamasi pub

provocarela rotazioneoellealtre.

IlL FUNZIONAMENTO

NonaccendereilmotoreinspazidstretUdovevi sipossa

accumulareossidodi carbonio,un gas inodorema le-

tale.

Usare i tosaerba soltanto coo la luce del giomo oppure

in presenza di buena luce artJf'miale.

Pdma di avviare il motore disinnestare la friziooe degli

accessod da taglio e portare la leva del cambio suila

posizione di folle.

Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

Tenere presente che non esistonopendii=sicun". Prestare

parUcolare attenzione suipendii efoosi.SuggedmenU per

evitare il dbaltamento del macchinado:

- evitare di fermarsi o mettersi in mamia improwisa-

mente in salita o in discesa;

- innestare la fdzione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit_ sui pendii enelle curve

strette;

-fare attenziona a dossi, buche o ad altd pericoli nas-

costi;

- non tagliare I'erba in diagonale suipendii a meno che

non si disponga di un trattodno tosaerba realizzato

appositamente allo scope.

Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti o quando si uUlizzadelrequipaggiamento

pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre

di trazione.

- Limitami ai carichi che si_in grado di controllare con

sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retmmarcia.

- Impiegare contreppesi opesi per ruoteogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavore in prossimittt

di strede e quando le si deve attraversare.

Attivare il dispesitivo di bloccaggio delle lame per inter-

romperne la rotazione pdma diattreversare superflcinon

erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accessodo non didgere mai Io

scadco dei matedali verso i passanti e non consentire a

nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare malitrattodnitosaerbacon protezionioschermi

difettosi oppure non installatJ.

Non moclificarele impostazionidel mgolatore del motore

n6 far operare il motore a velocit_eccossive. Le velocitY,

eccessive pessono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o delroperatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

-portare la leva sulla pesiziooe di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

-spegnere il motore e togliere le chiavio

• Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod,

spegnere il motore e scollegare i fill delle candele op-

pure togliere la chiavetta di accensione:

-pdma di pulireeventuali intasamenti e prima distasare

Io scivolo;

-prima di interventi o controlli sul tosaerba • pdma

delle operazioni di pulizia;

-dopo aver colpito unoggetto estraneo. Controllare che

il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare

le riparazioni del caso prima di davviam e mettere in

funzione i'equipaggiamento;

-se iltosaerba, o trattodno, vibra in modo anomalo (in

qual caso eseguire immediatamente dei control,).

•Disinnestare la trasmissione del moto agl| accessori

durante il trasporto del macchinario oppure quando non

bin uso.

•Spegnem Umotore e disinnestare la motori_ione degli

accessod nei seguenti casi:

- pdma di fare rifomimento;

- prima di smontare il contenltore delrerba tagliata;

-prima di regolare raltezza, a meno che le rego-

zazioni non possano essere esegulte dal posto

dell'operatom.

•Ridurre la velocitY, con la leva delracceleratore, per ral-

lentare il motore prima dello spegnimento. Seil motore

bprowisto di valvola di arresto, chiudere ralimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANU'FENZIONE E PERIODI DI INATTIVITA'

•Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurere che I'equipaggiamento sia in

buone condizioni operative.

•Non lasciare mai requipaggiamento, con benzina nel ser-

batoio, in Iocali chiusi dove i vapori possano raggiungere

fiamme libem o scintille.

Lasciare raffreddare ilmotore prima di riporre i tosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarsi che il motore,

la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio ben-

zina siano liberi da erba, foglie o quantit& eccessive di

grasso.

Controllare spesso ilraccoglltore delrerbatagliata perindi-

viduare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituire le patti usurate o dan-

nsggiate.

II serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualore

necessario.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib

pub provocare la rotazione delle altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare rapparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico

per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare sempre i fili delle candele, e

collocarli dove non possano venire in contatto con

lecandele per non provocareaccensioniinawertite,

durante rallestimento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

@I. TRAINING

Lees de instructiesaandachtig.Zorg dat uvartrouwd bent

met de bedieningselementen en het juiste gebruik van

de machine.

•Laat Idnderen of mensen die niet bekand zijn met de in-

structlas, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk

dat plaatselijke voorschriftan een beperking stellen aan

de leeffijd van de bestuurder.

•Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieran

in de buurt zijn.

•Bedenk dat de bestuurder of gebruiker varantwoordelijk

is voor ongelukken of risico's die andere man,sen of hun

eigandommen kunnan overkomen.

•Geen passagiers varvoeren.

•Alle bestuurdersdienen vakkundige instrucUeste onWan-

gen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk te worden

gelegd op:

-de noodzaak voor aandecht an concentratie bij bet

werken met zittrekkers;

-een zittrekker die op een helling wegglijdt, kan niet

onder controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredanen voor bestudngsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;

b) te snel rijden;

c) ontoereikend remmen;

d) bet soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrekaan kennisvanhet effect van bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde vardeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

•Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een

lange broek.Gebruik de machine nietblootsvoetsof terwijl

u open sandalen draagt.

•Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,

grondigen ven_,ijderalle voorwerpen diedoor de machine

kunnen worden weggeslingerd.

WAARSCHUWlNG - Benzine is iicht ontvlambaar.

- Bewaar brandstof inblikkan die speciaal voordat doel

zijn bestemd.

- Tank allean buiten en rook niet tijdens het tanken.

- Tank voordat ude motor start. Draai de dop nooit van

de banzinetank af of tank nooit terwijlde motor draait

of beet is.

-AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te

starten maar haal de machine van de plaatsvandaan

waar u benzine heeft gemorst an zorgdet u geen ont-

stekingsbronteweeg brengttotdetde benzinedampen

zijn vardreven.

- Draai de dop vanalle brandstoftanks en -blikken weer

goed vast.

Vervang defecte geluiddempers.

•Inspecteer vb6r het gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maaJ-inrichting niet varsleten of beschadigd

zijn.Vervang versleten ofbeschadigde messen en bouten

in sets om her evenwicht in stand te houden.

•Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat hetdraaien van ddn mes andere messen kan

doen draaien.

III. BEDIENING

Laat de motor nietdraaienineen beslotanruimtewaar

gevaarlijke koolmonoxydedarnpenzich kunnanveFza-

melen.

• Maai alleen bij dagUcht of goed kunstJicht.

•Voordet u de motor gaet startan moet u alle meshu p-

stukkoppelingen uitschakelen en naar de vdjloop schake.

lan.

•Gebruik de trekker niet op hetlingen van meer dan 10°.

•[_..nk eraan dater geen =veilige" hellingen bestaan. Bijbet

njden op hellingen met gras dient men extra voorzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

-stop en start niet plotseling bij bet op- of afrijden van

een helling.

-schakel de koppeling langzaam in houd de machine

altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden van een

heuvel;

-de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten laag te worden gehouden;

-kijk uit voor bulten en kuilen e_ andere varborgen

gevaran;

-maai nooit dwars op de hellingtenzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

•Wees voor-zichtig bij het trakken van ladingen of her

gebruik van zwaar matedeel.

- Gebruik allean goedgekeurde aanhaakpuntan voor

een trakstang.

-Beperk de lading tot hetgeen u vaUig kunt hanteren.

Maak geen scherpe bochten. Wees voo=ichtig bij

achteruit rijden.

Gebruik contragewicht(en) ofwielgewichten wanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uit voor het varkeer wanneer ude weg oversteekt of

zich nabij een weg bevindt.

Stop de messen voordat uandera oppervlakken dan gras

oversteekt.

Voer bij het gebruik van hulpstukken het materlaal nooit

af in de dchting van omstanders en lant niemand in de

buurt van de machine komen terwijl deze in beddjf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsindchtingen

op hun plaets.

Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren draaien. AIS de motor

met te hoog toerental draait, kan het dsico van lichamelijk

letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken needa-

ten;

-naar de vrijloopschakelen en deparkeerrem inschake-

len;

-de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit,stop de

motor an maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

-voordat u opgehoopt materiaaJ weghaalt of ann ver-

stopte afvoer leeg maakt;

-voordat u de maaimachine cont roleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

nadat u een ongewenst voorwerp heMt geraakt.

Inspeoteer de maaimachine op schade an voer

reparaties uit voordat u de machine wear start en

gebruikt;

-als de machine abnormaal begint te tdllen (onmid-

dellijk controleren).

. vor dam Entfemen yon Verstopfungen aus dem M_'th-

werk oder dem Auswurf;

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens

transport of als ze niet worden gebruikt.

Stop de motor en schakel deaandrijving naar het hulpstuk

uit,

- voordat u tankt;

-voordat u de opvangzak verwijdert;

-voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.

Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de

motor met een afsluitklep is uitgerust, moat u de brand-

stoftoevoer aan hot einde van het maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

• Houd alia moeren, bouten en schroeven goad vastge-

draaid zodat u ar zeker van kunt zijn dat de machine in

een veilige beddjfsstaat verkeert.

• Sla de machine nooit ineen gebouw op, waar dampen een

open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten

ruimte opbergt.

Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-

curuimte en benzine-opslagruimte vrijvan gras, bladeren

of een overmaat aan smeervet.

Controleerde opvangzakvaakop siijtageof verwedng.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

AIs de brandstoftankafgetapt moet worden, moat dit

buitenwordengedaan.

Op machines mat meerdere messen dient u eraan te

denkendathetdraaienvan d_nmesandere messenkan

dnendraaien.

•Wanneer de machine meet worden geparkeerd, opgesla-

gen ofalleen moatworden gelaten, moet de maaHnrichting

neergelaten wordentenzijeen mechanischevergrendeling

wordt gebruikt.

_IWAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

05, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdene

het opstellen, varvoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

hp/kw

27710

14,5/10,8

0-6,7

25-89

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

SO 11094 2000/14/EC

Vibration L_rmpegel

Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon T'drini

rrds=

0_663

235

LpA< 90 dBa

LwA< 100 dBa

EN 1033

EN 1032

_These symbolsmayappear onyourmachineor inthe literaturesuppliedwiththe product.Learn andunderstandtheirmeaning.

Diese SymboleflndonSie auf Ihmr Maschineoder in Unteriegen,die mit dern Produktausgeh_mdigtwurden. BittemachenSie

sichmitderen Bedeutungvertraut.

(_Ces symbolespeuventfigurersurtracteuroudartsles publicationsfournies avecle produit.Apprenez_comprendrela signification

de ces symboles.

(_ Estossfmbolospuedenaparecarsobre su unidado en la literaturaproporcionadaconel producto.Apranday comprendasus

signiflcados.

(_ Simboliutilizzatisulrapparatodi taglioo nella documentazionefomita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscemebene il.

signiticato.

(_) De.zesymbolenkunnenop uw machineof in de bij het produldgeievardedocumentatieaanwezigzijn. Leesen begrijpde betek-

enls.

R N H L (]

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW UGHTS ON UGHTS OFF

ROCKWARTSGANG LEERLAUF HOCH NIEOnlG SCHNELL LANGSAM MCHT AN UCHT AUS

MARCHE ARRII_RE POINT MORT HAUT BAS RAPIDE LENI1E PHARES ALLUMli_'_ PHARES L_-I_.INTS

ACHTERUIT VRIJLOOP HOOG LAAG SNEL LAN GZAAM LICHTEN AAN LICHTEN UIT

REVI_S NEUTRO ALTO BAJO R_PIDO LENTO LUCES ENCENDIDAS LUCES APAGADAS

RETROMARCIA FOLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUCl ACCESE LUCI SPENTE

ENGINE ON ENGINE OFF PARKING BRAKE LOCKED UNLOCKED PARKING BRAKE BATTERY

MOTOR L_UFT MOTOR AUS FESTSllELLBREMSE VERREGELT ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE BAI'nERIE

MOTEUR EN MARCHE MOll-.'UR ARRL_I!_ FFIE_I DE PARKING VERROUILLI_ DEYERROUILLI_ FREIN DE PARKING BATI1ERIE

MOTOR AAN MOTOR UIT PARKEERREM GEBLO KKEERD GEDEBLOKKEERD FRENO DE ESTACIONAMIENTO ACCU

MOTOR ENCENOIDO MOTOR APAGADO FRENO DE ESTACIORAMIENTO ABIERTO FRENO DI PARCItEGGIO BATER_

MOTORE ACCESO MOTORE SPENTO DERRADO DISINNERTATO BA1TERIA

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

CLUTCH CHOKE FUEL

KUPPLUNG STARTKI.APPE KRAFTSTOFF

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT

KOPPEUNG CHOKE BRANDSTOF

EMBRAGUE ESTRANGULACI_N COMBUSTIBLE

FRIZIONE STARTER CARBURANTE

IGNmON

ZUNDUNG

ALLUMAGE

ONTSTEKING

IGNICl0N

AVVIAMENTO

AI"rACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGER/_TE-KUPPLUNG

ElNGEKUPPELT

LAMES EMBRAY_ES

KOPPELING HULPSTUK

INGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCRAOC

FRIZIONE AOCESSORIE

iNNESTATA

OIL PRESSURE DIFFERENTIAL LOCK REVERSE

6LDRUCK DIFFERENTIALSPERRE ROCKWARTSGANG

PRESSION [YHUILE BLOCAGE DE DIFFERENTIEL MARCHE ARRII_-RE

OUEDRUK DIFFERENllEELBLOKKERING ACHllERUIT

PRESI6NDELACEn'E CERRADURADELDIFERENCIAL MARCHAALREVI-.=S

PRESSIONE DELL'OUO BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE RETROMARCIA

FORWARD

VORW/U_rSGANG

MARCHE AVANT

VOORUIT

MARCHA HACIA

DELANTE

MARCIA

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

AN BAUGER/_TE-KU PPt,UN G

AUSGEKUPPELT

LAMES DI_BRAYI_ES

KOPPELING HULPSTUK

UITGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORI

DISINNESTATA

CAUTION MOWER HEIGHT BEWARE OF

VORSICHT MAHWERF.H_HE THROWN OBJECTS

DANGER HAUTEUR DE COUPE VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

OPGELET MAAIHOOGTE GEGENSTINDE

PRECAUCI6N ALTURA DE LA SEGAOCRA ATrENTION AUX PROJECTILES

ATTENZ]ONE ALTEZZA APPARATO LET OP WEGGESUNGERDE

FALCIANTE VOORWERPEN

CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

ATI1ENZIONE AGU OGGEI'n

SCAGUAll

_Thesesymbolsmay appear on your machineor inthe literaturesuppliedwiththe product.Learnand understandtheir meaning.

_Dieee Symbolefinden Sie auf threr Maschineoder in Untedagen,die mit dem Produktausgeh,_mdigtwurden. BittemachenSie

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_Ces symbolespeuventfigurersurtractouroudansleepublicationsfournies avecle produit.Appranez_comprendrela signification

de ces symboles.

@Estossimbolospueden aparacer sobre su unidado en la literaturaproporcionadaconel producto.Aprenday comprendasus

significados.

(_) Simboliutilizzatisulrapparato di taglioo nella documentazionefornitaunitamanteal prodotto.E' importanteconoseemebene il

significato.

(_ Deza symboienkunnenop uw machineof inde bij het produktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn. Leesen begrijpde betek-

enls.

NO OPERATION

ON SLOPES MORE THAN 10

NICHT AUF ABHANGEN MIT TENIR LEa PASSANTS ADISTANCE

MEHR ALS 10 SI_]GUNG BETREIBEN OMSTANDERS UIT DE

NE PAS UTIUSER SUR DES BUURT HOUDEN

PENTES DE PLUS DE 10 GUJLRDESE LEJOS DE GENtlE

NET OP HELMNGEN VAN MEER DAN TENERE LONTANI I PASSANTI

10 GEBRUIK]EN

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE MJ_.qDE 10

NON USARE SU PENDI! CON

UN'INCLINAZIONE DI OLTRE 10

KEEP BYSTANDERS AWAY READ OWNERS MANUAL

ZUSCHAUER FERNHALTEN BEI_IEBSANLEffUNG LESEN

LIRE LE MANUEL

D'INSTRUCTIONS

GE BRU IKERSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INS1RUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

MOWER LIFT

M_HWERKHUB

RELEYAGE DE L'UNITI_ DE COUPE

MAJUHOOGTEREGEUNG

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALDIANTE

DANGER, K_EP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, H/_,NDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDE AU LOIN

GEVAAR, HANDEN EN VOETIEN UIT DE BUURT HOUDEN

PEUGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJDE

PERICOLO. 11ENERE LONTANI MANI PIED!

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

EUROP_.ISCHE VERORDNUNG DANGER

FOR MASCHINEN-SICHERHEfr WAARSCHUWING

CONFORME AUX NORMES DE ATENDI(_N

SI_CURITI_ EUROP_ENNES AWERTENZA

VEILIGHEIOSRICHTUJN VOOR

EUROPESE MACH!NES

DIRECTIV0 DE MAGUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMA_VE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE UBRE

FREEWHEEL

RUEDA UBRE

COMANDO DISINNESTO

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GBASFANGBOX ODER DEFLEKTOR

NE JAMAIS UTILISER SANS BAC OU DI_FLECTEUR.

NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SENZO IL DEFLETTORE DI SCARICO

NO PONGA EN MARCRA SIN RECOGEeeR O DEFLECTOR

ZONDER STORTGOOT OF AFWlJKENDE SPATOOEK NET OPEREREN

I .FLAMMES

,<_IGARETrES

SULFURIC ACID

8ROLURESGRAVES.

Mfg. by/Fabrlqu6 pan

EPM Products

Baltimore, MD 21226

@GEFAHR

AUGEN SCHOTZEN

EXPLOSIVE GASE

K(_NNEN ERBLINDUNG

UND KORPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GAS.SEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERC_

ORZAKEN.

PEUGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

(_) PERICOLO

R|PARARE GLI OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE

CECITA' 0 LESIONI

ZUVERMEIDEN:

FUNKEN

FEUER

RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

•VUUR

• ROKEN

• CHISPAS

•LLAMAS

•FUMAR

DIVIETO

•SCINTILLE

•FIAMME

SIGARE'r-FE

SCHWEFELS/i.URE

KANN ERBLINDUNG

ODERSCHWERE

VERATZUNGEN VERUR-

SACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF

ERN-STIGE BRAND-

WONDEN VER-OOR7__A-

KEN.

ACIDOSULFORICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD 0 QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

AUGEN UNVER-

ZUGUCH MffWASSER

AUSSPULEN. SOFORT

ARZ'rUCHE HILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

L|MPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGU_.OBTEN.GA AYU-

DAMEDICA RAPIDAM-

ENTE.

LAVARE IMMEDIATA-

MENTE GLI OCCHI

CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

@FOR KINDER UNZUG._NGLICR AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATrERIE NICHT OFFNEN!

(_) urr DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIL=3. KANTELEN. DE BATrERM NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NII;IOS. NO LA INCLINE. iNO ABRA LA BATER|AI

(_) TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BA'R'ERIA!

2. Assembly• 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering•

_Before can parts must be as-

the tractor be used certain

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

_Vor der des Aufsitzm_hers mGssen

Anwendung gewisse

Teile eingebaut werden, die aus Transportgn3nden in der

Verpack-ung lose beigef0gt sind.

(_ Avant d'utiliser la tondeuse certains 61_rnents

autoport6e,

livr6s dans I'emballage doivent 6tra mont6s.

(_ poder tractor, hay que algunas

Antes de utilizer el montar

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en el embaleje.

(_) Pdma usare trattore, montare parti per ragioni

di il alcune che

di trasporto sono confezionate a parte.

(_ Voordat de traktor gebruikt kan worden, mceten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de emballage.

_'--_.... "i,?"_"

STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely.

Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

Snap insert into center of f_teering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

DieVerl_ngerungswelle (1). Gut festziehen.

LenkwellengehSuse einbauen. DafGrsorgen, dab die FQh-

rungsbolzen indiejeweils dafGrvorgesehenen Bohrungen

ein- greifen.

Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenksllulenved_lngerung

auf. Pr0fen, dab die Vorderrader gerade stehen, und

das Lenkrad auf der Nabe anbringen.

Die groJ3e Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrOcken.

1. VERLANGERUNGSWELLE

(_ VOLANT DE DIRECTION

• Monterla mliongede l'arbmde direction(I) en a gnant

bien les trous.Bien serrerla vis et l'6crou.

•PosiUonnerla cer6nage sur la coionne de direction.

S'essurer que les ergotsducar_nage sontbien p ac6s

dens les trouscorrespondentsdu tableaude bord.

•Retirer l'adeptateurcrant6 du volant et la glissersur

l'arbre de direction.V6riflerque los roues avant sont

bien align_es selon raxe d'avancementet positionner.

le volantsur l'adeptateur.Latraversedu volant dolt_tre

perpendiculairebl'axed'avancemant.

•Mettroen placela granderondelleplate,la rondellafrein

et la vis ou rdcmuhexagonal(e). Serrerfortement.

•Encliqueterranjoliveurde volantdens le centredu vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCION

•Introduzca el eje de extensi6n (I). Apdete en forrna se-

gum.

•Montar la cubierta del eje del volant. Assegumrse de que

las espigas de gufa de la cubierta encajan en los orificios

respectivos.

Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensi6n del eje de direscibn. Controlar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cube.

•Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

•Presione la pieza inserta adentro del centro del velante

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENCI(_N

®VOLANTE

•Montare ralbero di estensione (1). Stringere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entrino nei dspettivi alloggi.

Rimuovere I'adattatore del volante dal volante e scorredo

sull'estensione deU'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul

mezzo.

Assembiare la rondella piattagrandee ildadi 1/2.Tringero

m maniera salda.

Scettare rinserto al centro del volante.

1, ALBERO DI ESTENSIONE

(_ HET STUUR

•Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast.

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

Haal de stuuradaptervan hat stuuraf en schuif de adaptsr

op bet vedengstuk van de stuuras. Controleer of de voor-

wielen recht naar voron staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitdng an de 1/2 borgmcer.

Zet ze stevig vast.

•Klik het inzetstuk in her midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

i_ moving it foP_/ardsor backwards. Tighten the adjustment

Itsecurely (2).

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

_vlgoebefestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, de sla fQr die

ntage des Sitzes am Traktor noch bonStigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Sie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie dlese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 13berdem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdn3cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im VerhSItnis zum Kupplungs- bzwo

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zur0ckschieben,

bisdie richtige Sitz-stellung e_alten wird. Die Einstellschmube

anziehan (2).

_) SiLage

Reltrer le bouton de _cjlage et la rondelle plate qui fixent le

siege _ remballage de carton, le conserver pour le montage

du sibge sur le tracteur.

Basculer le sibge vers la haut et le sortir de I'emballage de

carton. Se d6barrasser ensuite de remballage.

Placer Is sibge sur son embase de fagon que la t_te de la vis

_] 6paulement se place dens le trou _I'extr_mit6 de la large

fente de i'embase (1).

Pousser le sibge vers le bas pour engager la vis _ _1)aula-

ment darts la fente puis rebousser le sibge vers rarribre du

tracteur.

La position du silage seul, par rapport bla position de la p6-

dale de frein et d'embrayage, est r(_glable. Rechercher une

position assise correcte en d6plagant le si/_=gevers ravant ou

vers I'ardbre. Serrer ensuite _fond la vis de r6glage (2).

Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que ase-

guran el aslento al empaque de cart6ny p_galos de lade

para poder utltizariosdurante la instalaci6n del asiento sobra

el tractor.

Gire el asiento hacia ardba y remuevalo dal embalaje de

cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colocar el asiento yen el aslento del recipients de manera

que la cabeza del bulen de la espalda est6 posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en el aslento para enganchar el bulen de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacla la parte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de frano. Ajustar el asiento an la

posici6n correcta desplazdndolo hacia adelante o atrds.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fisseno il sedile

sull'imballaggio di cartone e met!ere de parte i dispositivi di

fisseggio per assemblare ilsedile sul trattore.

Muovere il sedile verso ralto • rimuoverledall'imballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare I'imballaggle di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativascocca in modo tale che il

bullone nella parte superiore dello spallamento si posizioni

sopra il fore grande posto sul fondo, (1).

Premere sul sedile per insedre i110ullonedello spallamento

nella fessura • tirare il sedile verso il retre del trattore.

II sedile _regolabile. Regolars il sedile fino ad assumere la

posizione pi_ comoda, spostandoloavantioindietre.Stdngere

la vite di regolanzione (2).

@Ziffing

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting

aan de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze beve-

stigingselementen opzij voor bet monteren van de zitting op

de trekker.

Draai dezitting omhoog en haal hem uitde kartonnen ver-pak-

king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over bet grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstboutin de sleuf past en trek

de steel vervolgens naar de achte_ijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individcale installing in

verhouding tot de koppelings- resp.rempadaal. Stal de zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE!

Check that the flex is correctlyconnected to the safety switch

(3) on the seat holder.

HINWEIS!

PrOfen,dab das Kabol richtigan dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

_REMARQUE:

V_rifier que le cable gectrique est bien connect6 sur le con-

tacteur de s_._curlt6(3) plac_ sous rembase du si_:Je.

NOTA!

Controlarqueel cableestdcorrectamenteacopladoal inter-

ruptorde seguridad(3) en el soportedelasiento.

@NOTA!

Contrellareche il cave sia bencollegatoalrinterruttore disk

cumzza (3) sulsupportodelsedile.

@ N.B.! -

Controleerof de snoer correctis aangeslotenop devall-

igheidsschakelaar(3), opde houdervande zltting.

_1. BatteryCover

2. Cable Positive(+)

3. Cable Negative(-)

4. Fender

5. Batteryterminal

6. Battery

_1. Battedeabdeckung

2. Positives Kabel (+)

3. NegativesKabet(-)

4. Schutzblech

5. Battedeklemme

6. Bat|erie

(_1. de battede

Capotage

2. ¢_ble (+)

3. C_ble (-)

4. Carrosserie

5. Borne de la battede

6. Battede

(_1. del acumulador

Tapador

2. Cable positivo (+)

3. Cable negative (-)

4. Proteccibn

5. Terminal de baterle

6. Baterle

(_1. dellf accumulatorsCoperchio

2. Cave sis||rico positive (+)

3. Cave elettdco oegal_vo (-}

4. Pamurti

5. Polo della batteda

6. Bat|erda

(_1. Accudeksel

2. Ksbel posit_=ve(÷)

3. Kabel negatieve (-)

4. Stootwand

5. Accuklem

6. Accu

Install battery

NOTE: If battery is put into service after monthand year

indicatedon label, charge batteryfor minimumof one hour

at 6-10 arnps.

WARNING: Before installingbattery removemetal brace-

lets, wrist watch bands, rings, etc. from your person.

Touchingthese itemsto batterycould resultin burns.

• RemoveBatteryCover

Einbau der Batterie

_HINWEIS: FallsdieseBatterienachdemauf dem Aufkleber

angegebenenDatum(MonetundJahr)inBetdebgecommen

wird,die Bat|eriemindestens sine Stunde langmit 6 bis10

Ampereaufladen.

WARNUNG: Vordem Einbauder BattsdeMetallarmb_lnder,

Uhrarmb_.nder, Rings und dgl. ablegen. Wenn diese

Gegenst_andemit derBattedeinBer0hrung kommen,k6nnte

diesBrandverletzungenverursachen.

•EntfernenSis die Battedeabdeckung

1_ Mise en place de la batterie

REMARQUE : Si la battede est mise en service au-delb de

I'annde et du mole indiqu_s sur 1'6tiqustte, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, b.6-10 A.

_bA'n'ENTION : Avant de met|re en place le bat|erie, prendre

la prdceution de retirer gourmstte, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraTner

des brOlures.

Retirer le capotage de la bat|erie

Instalacidn de la bateda

NOTA: Si utiliza la bateria despu_s del mes y a_o indicado

sobre Is etiqueta, cargue la baterfa por un mfnimo de una

hora a 6-10 amps.

ADVERTENC|A: Antes de instatar |a bater(a, quitese k_s

bmzaletes metdlicos, correas de reloj, sortijes, etc. Si estos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemadums.

•Quite el tapador del acumulador

(_) Installazione della batteria

NorA: Se questa batteda viene messe in use dopo il mess

e I'anno indicati sull'eUchetta, car|carla per almeno un'ora a

6-10 Ampbre.

PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane braccialetti e altri oggetti di metallo della persona. II

contatto del metallo con labatteria pub causers mcend,

•Portare giul"il coperchio delitaccumulatore.

6_) Accu installeren

N. B.: Ais deze aesu na de maand en bet jaar, aangegeven

op bet etiket, in becldjf wordt genomsn, laad de accu dan

minstens _n uur op met 6-10 A.

_=I, WAAR$CHUWlNG: Doe voor van accu

he| intalleren de alle

meta|en voerwerpsn: arrnbanden, ringen, hodoges enz. Hal.

Anders kan het contact tuesen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

•Ven,_yderhet accudeksel.

_WARNING: Positiveterminalmust be connectedfirstto

preventsparksfromaccidentalgrounding.

Remove terminalcaps and discard.Connectthe red cable

to + and then the black earth cable to -. Screwtight the

cables. Grease the batterypoloswith vaselineto prevent

corrosion. Replace batterycover.

_WARNUNGI Um einen KurzschluBzu vermeiden,muB der

Pluspolzuemt angesohlossenwerden.

Die Schutzkappen von den AnsohluBklemmen ent-

fernen und entsorgen.Die Batteriein Positionnaben den

Fahrersitz bdngen. Die Battedeklemmen mQssennach

vom zeigen. Zuerst dos rote Kabel an ,+= und dann des

schwarze Kabel an. -= anschlie0en. Die kabel lest

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

Battedeabdeckungwiedermontieren.

Retirer les capuchons de protsotion des bornos et los mettm

de cSt_. Placer la battede dans son Iogement, los bomos du

c6t_ extddeur. Racoorder en premier le cSble rouge (+) bla

borne positive de la battede puis le c_ble noir (-) bla bome

n_gative. Fixer los deux c_bles bI'aide des vis et des dcrous

foumis. Graisser los bomos de la batterie avec one graisse

r6sistante bI'humidit_ (vaseline) afin d'(_viter la corrosion.

Replacer le capotage de la battede.

(_ ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto

accidental a tierra hay que conectar primero el berne

positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminalos y

p6ngalas de lade. Pongela baterfaen su sitiodebajodel

asiento. 'Los bornes han de estar orientados hacia

adelante. Conecte pdmem el cable rojo al berne positivo

y despu6s el negro de masa al bornenegativo.Sujetelos

cables. Lubdque los bernes con grasa que no contenga

agua (vaselina) a fin de evitar la corrosi6n.Reponga el

tapedordel acumulador.

(_)_ PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per

primo onde evitare scintille.

Togliere i cappucoi protettivi dai poli e scartadi.Montare

la batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avantL

Colle_are il cavo rosso al polo positivo (+) equello nero

negatlvo (-) alia term. Ingrassare i poli con grasso privo

di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il

copomhiodellfaccumulatore.

(_bLWAARSCHUWING: De positieve klem moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden

te voorkomen.

Verwijder de boschermdoppen van de accupolen en gooi

ze we<j. Zet de acou op zi n plaats onder de zitting. De

accupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eemt de

rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel

op-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met

watervrij vet (vaseline) om corrosie te vcorkomen. Plaats

het accudeksel terug.

_To installbagger components to tractor

1. Discharge Chute

2. 3/8 Nut

3. Flat Washer

1. SupportBracket

2. 3/8 Carriage Bolt 1

3. 3/8 LockNut

4. 3/8 x 63,5mm Hex Bolt

5. 10,3mm (13/32") flat

washer

•Removedischargechutefromrearoftractor. Unhook the

two (2) strops and pull chute out and away from tractor.

•Remove the two (2) 3/8 nuts and fiat washers from the

bolts at the tractor back plate.

•Install the two upper support brackets through the back

plate and to the chassis, usingthe 10 x 19 mm (3/8'x3/4")

carriage bolts and Iocknuts supplied.Tighten sscurely.

•Assemble both support brackets to the outside of the

baggger support tuba using two each 3/8 x 63,5mm hex

bolts13/32" I.D. fiat washers and 3/8 Iocknuts from parts

bag. Tighten securely.

3/8 Lock nut

Flat Washer

Support Tuba

Using the nuts and fiat washers removed from tractor

back plate, install the bagger support tube to the back

plate as shown. Tighten securely.

1. Hook

2. Discharge Chute

3. Back plate slot

•Replace discharge chute into rear opening of tractor.

Secure the chute with the two hook straps.

NOTE: The strap hook must go through the discharge chute

only. Do not allow the hook to enter the slot in the tractor

back plate. This willallow the discharge chute to float withthe

mower deck when moving on uneven terrain.

1. Frontbaggertuba

2. Lowerbaggertube

3. 1/4x 50,8mm Carriage

Bo_s

4. 1/4 Locknut

Front bagger tube

1/4 x 50,8mm Carriage

Bolts 4

1/4 Look nut

Vinyl Binding

Dump handle tube 6MM (1/4=)- 9MM (3/8")

Clevis pin

Retainer spring

Cap 1

1. Top Surfaces Even

2. Horizontal Adjustment Bracket

3. Vertical Adjustment Bracket

To Assemble Bagger

NOTE: For ease of assembly,youmaywishto obtainthe

assistanceof another personwhenputtingthe begger to-

gether.

•Holes in frontbaggertube are at an angle. Placefront

baggertube againstlowerbaggertube and check for

properhole alignmentbefore assemblingbolts.

•Assemblefront and lowerbaggertubes usingfour (4)

114x 50,8mm carriagebolts and lock nuts supplied.

Tightensecurely.

•Slidefrontandlowerbaggertube assemblyintothe bag-

ger assemby.

•Assemblefrontand upperbaggertubes usingfour (4)

1/4 x 50,8mm cerraige boltsand lock nuts supplied.

Tightensecurely.

Slipallthe vinylbindingsoverthe baggertubes

•Slide the baggerdump handlethrough the hole in the

ba_gertop,installtheclevispinandsecurewithretainer

spnng.

•Pushcap overendof baggerdumphandle.

NOTE:Forfutureuse,theclevispinmayberemovedinorder

tousethe handletoclearthechuteintheeventithasbecome

clogged.

Bagger adjustment

For proper bag function and appearance, it may be neces-

sary to adjust the bagger assembly. There should be 6mm

(1/4")-gmm (3/8") gapbetween thebagger top and fender and

the bagger tap sudece should be even with the top surface

of the fender. To adjust bagger position:

Horizontal adjustment

Slightlyloosenthe nutssecudngthe baggerRH and LH

hodzontaladjustmentbrackets.Loosenonlyenoughso

the bracketskeep theirposition, but allow them to be

moved.

Move the brackets the amount forward or backward you

wish the bag assembly to move. Retightan the nuts se-

curely.

Vertical adjustment

•Slightly loosen the nuts secudngthe vertical adjustment

brackets, Loosen only enough so the brackets keep their

position, but allow them to be moved.

•Move the brackets the amount up or down you wish the

bag assembly to move. Retighten the nuts securely.

•Reinstall the bagger assembly and check the bagger to

fender fit. Ifnecessary, repeat the procedure untilproper

fit is attained,

To convert to bagging, mulching or discharge

See "Section 5" of this manual.

Installation der AufhSngung der Grasfangbox

des Traktors qk,m_

3. Flache untedegscheibe 3I_X_l }

1. Strebe

2. Tragbolzen 3/8

3. Kontermutter 3/8 1

4. Sechskantbolzen

3/8 x 63,5mm

5. Flache Untedegscheibe

10,3mm (13/32)

NehmenSie denAuswurfkanalaus demhinterenTeildes

Traktors.L6sen Sie beide (2) Klammemund ziehenSie

den Kanal aus dem Traktor.

EnffernenSie die zwei(2) 3/8-ZolI-Muttern undflachen

Unteriegscheibenvon den Schraubenan der hinteren

Platte desTraktors.

Die beiden oberen St_tzwinkel mittels der beigelegten

0.38" [10 ram] dicken und 0.75 Zoll [19 mm] langen

Schlol3,schrauben und Gegenmuttern durch die ROck-

enplatte am Chassis befestigen. Fest anziehen.

Montieren Sie nun die beiden Streben an die AuBenkante

der Halterung der Grasfangbox mit Hilfe von 3/8 x 63,5-

mm-Sechskantschrauben,flachen Unterlegscheiben mit

einem Innendurchmesser von 13/32 Zoll (1,03 cm) und

3/8-ZolI-Kontermuttern (0,95 cm), wie gezeigt. Fest

anziehen.

1. Kontermutter

2. Flache Untedegscheibe

3. Halterungder Grasfangbox

• Bdngen Sie die Halterung der Grasfangbox mit Hilfe

der von der hinteren Platte abgenommenan Muttern

und flachen Untede_scheiben an der hinteren Platte an

(siehe Abbildung). Fest anziehen.

Haken

Nut auf der hinteren platte

Auswurlkanal

Schieben Sie nun den Auswurfkanal wieder in die hintem

(_ffnung des Traktors.Sichern Sie den Auswurfkanal mit

den beidan Hakan.

HINWEIS: Die Haken dQrfennut dutch den Auswurfkanal ge-

f0hrt werden. Der Hakan dad nicht indie Nut auf der hinteren

Platte desTraktors gestecld werden. Andernfalls bewegt sich

der Auswurrkanal beim M_hen von unebanem Gel_nde mit

dem MSherdeck.

1. Vorderer Ra

der Grasfangbox __ .-"'It_

2. UntererRahnlender "3 __J"

Grasfangbox

3. Tragbolzen

1/4 x 50,8ram

4. Kontermutter 1/4 5 .41

2.,

Vorderer Rahmen der

Grasfangbox 4

Bolzen

Kontermutter1/4

Vinylverkleidung

Rohr des Handgdffszum

Entleeren der Grasfang-

box 6MM (1/4") - 9MM (3/8")

Fixierfeder

SplintsUft 1

Kappe 2

1. Ausgieichende

OberflSche

2. HShenjusUerung

3. Seitenjustierung

_) Montage der Grasfangbox

HINWEIS: Zum leichteren Zusammenbau der Grasfangbox

ist es u.U. sinnvoll, die Hilfe einer zweiten Person heranzuz-

iehen.

Die sich vome in der Absackr6hre befindlichen Li_cher

sind schr_g angesetzt. Die vordere Absackr6hre an der

unteren Absackr0hre aniegen und ausrichtan undvor der

Montage der Bolzen die genaue Ausrichtung der L_w,her

0berpr0fen.

• Bauen Sie die vorderen und unteren Streben der Halter-

ung der Grasfangbox mit den vier (4) im Lieferumfang

enthaltenen 1/4 x 50,8mm Tragbolzen und Kontermuttem

zusammen. Fest anziehen.

F0hren Sie die vorderen und unteren Streben der Hal-

terungsbaugrupde der Gmsfangbox in die Grasfangbox

ein.

•Bauen Sie die vorderen und unteren Streben der Halter-

ung der Grasfangbox mit den vier (4) im Lieferumfang

enthaitenen I/4 x 50,8mmTragbolzen und Kontarmuttem

zusammen. Fest anziehen.

Befestigen Sie die Viynylverkleidung an de AuBenkanten

der Box.

•Stecken Sie den Handgdff zum Entleeren der Grasfangbox

dutch das Loch im Deckel der Grasfangbox, montieren

Sie die Fixierfeder und sichern Sie diese mit dem Splint-

stilt.

Die Kappe Ober das Ende des Hebels der Absackvor-

richtung schieben.

HINWEIS: Der Splintstift kann entfernt werden, um den

Handgriff zur Reinigung des Auswurfkanals zu verwenden,

sollte dieser verstopft sein

Justieren der Grasfangbox

Um die einwandfreie Funktion der Grasfangbox zu

gew_hrleistan ist es notwendig, dab die Box richUg justi-

ert wird. Zwischen dem oberen Tei der Box und dem

Schutzblech des Trakors soliten 6 mm (1/4") -9mm (3/8")

Abstand eingehalten werden. Desweiteren sollte die

Oberseite der Box und das Schutzblech des Traktors in

einer Flucht liegn.

Seitenjustierung . _,

•Lockern Sie die Muttern, mit denen die beioen bQgeJ zur

Seitan ustierung des Grasfangsacks (RH und LH)befestigt

sind, so weir, dab s e zwar verschoben werden k(3nnen,

aber nicht von selbst aus ihrer Position geraten.

•Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach rome

oder hintan, und ziehen Sie anschlieBend die Muttern

wieder fest.

H6henjustierung

•Lockern Sie die M-uttern,mit denen die B_gel zur H6hen-

justierung des Grasfangsacks befestigt sind, so welt,dab

siezwar verschoben werden k<3nnen,aber nichtyonselbst

aus ihrer Position geratan.

Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach oben oder

unten, und ziehen Sie anschlieBend die Muttern wieder

fest.

•MonUeren Sie nun die Box und OberprQfenSie, ob sich

BoxundSchutzbiech ineiner Linie befinden.Wiederhoien

Sie die Prozedur solange, bis die Box richtig eingestellt

ist.

Einstellen von Heckauswurf (Defiektor),Mulchfunk-

tion oder Sammelfunktion. Siehe Abschnitt 5 der

vorliegenden Betriebsanweisung.

Assemblage des composants du collecteur

1. Goulotted'6jection

2. Ecrou3/8

3. Rondelleplate 3

Retirer la goulotte d'djoction (1). Pour cela, lib6rer les

deux attaches 61astiques_I'arri_re du tracteur et tirer la

goulotte d'6jection hers du tracteur.

D_visser et retirer les deux _crous ainsi que les deux

rondellea plates des vis situdes sur le panneau arri_re

du tracteur (Voir figure).

Bias support sup6rieur 5

Boulon po_lier 3/8 4 2

Ecrou frein 3/8

Vis H 3/8 x 63,5

Rondelle plate diam. 10,3 mm (13/

32")

Positionner les deux bras supports sup6deurs _travers

le panneau arrii_re du tracteur et les fixer au chassis

I'aide des boulons po_liers de 3/8 x 3/4" et des (_crous

fournis. Serrer tt fond.

Assembler chacun des deux braa supports &la face

extdrieure des tubes verticaux du chassis porteur du

collecteur & raide des deux vis &t_te hexagonale 3/8 x

63,5 mm, des deux rondelles plates 13/32" et des deu0(

dcrous frein 3/8 contenus dans la pochette de pii_ces

d6tachdes. Serrer _fond.

1. Ecroufreindiam.3.8

2. Rondelleplate

3. Chassisporteur.

Crochet

Goulotte d'_jection

Trous dans le panneau arri_,re du

tracteur

A I'aide des dcrous et des rondelles plates qui ont _t(_

retires pr_lemment du panneau arribre du tracteur,

assembler le chassis porteur du collecteursur le panneau

ardbre comme indiqu6 sur la figure.

Replacer la goulotte d'6jection dans son Iogement au

travers de la trappe d'6jection du panneau arri6re. Im-

mobiliser la goulotte avoc les deux attaches _lastiques

(Voir figure).

REMARQBE: Les crochets des attaches 61astiques doivent

_tre accroch6s uniquement aux trous prdvus _cet effet dane

la goulotte d djection (2) (Voir figure). Ne pes laisser les cro-

chets pdn_trer darts les trous du panneau arri_re du tracteur

(3) (Voir figure), ce qui emp_cherait la goulotte d'_jection de

flotter avec le carter de coupe Iorsque le tracteur se d_place

sur un terrain irr_=gulier.

1. Armaturefrontale

2. Armatureinf_rieure

3. Boulonpo_.lier1/4 x 50,8 mm

4. Ecrousfreins1/4"

2 .. ._

Armature frontale 1

Boulon po61ier 1/4 x 50,8 mm

Ecrous freins 1/4 4

Bande d'_tanchdit6 en vinyle

Levier de vidage du collecteur

Chevilla de fixation

Epingle

Chapeau

6MM (I/4") - 9MM (3/8")

1. Le capotage du collecteur dolt _tre align(_sur le capotage

des ailes arribres du tracteur

2. Crochet r6glable pour la fixation du collecteur

3. Etrier de rdglage de la position du collecteur

Pour assembler le collecteur

REMARQUE: nousvous recommandons, pour plusdefacilit6,

de vous faira aider d'une autre personne pour effectuer le

montage du collecteur.

•Les trous dans I'armature frontale du collecteur sont

,_arrCdsavec un angle pr6d6termind.Lorsque voue mettez

mature frontale en position d'assamblage contre

rarmature int6deure (voir des,sin d-contre) v6rifiez le

bon alignement des trous avant de placer les boulons.

•Assembler I'armature frontale et I'armature inf6rieure _1

I'aide des 4 boulons po61ier1/4 x 50,8 mrnet des4 6crous

frein foumis. SetTer fermemant.

•Faire glisser rensemble de la structure compos_e par Iss

deux armatures pr6alablement assembk_s _I'int6rieur

du collesteur.

•Assembler les armatures frontale et sup6rieure du col-

lecteur b raide des 4 boulons po_lier 1/4 x 50,8 mm et

des 4 dcrous frein fournis. Serrer fermement.

•Mettre en place les bandes d'(_tanch(_it6en vinyle sur las

armatures du collecteur.

•Insdmr le levier de vidage du collecteur dans le trou pr6vu

cet effet sur le capotage sup6rieur du collecteur, puis

ins6rer la chevilia et la bloquer & raide de I'dpingle.

• Poussez le chapaau au-dsssus de rextr6mit6 de lapoign6e

• de d6charge du sac.

REMARQUE : ult6rieurement la cheville et 1'6pingle pour-

ront _tre retir6es de fa(_ont] permettre I'utilisation du levier

de vidage pour ddbourrer, si besoin est, le canal d'6jesfion

du tracteur.

Positionnement du collecteur

Pouroptimiserle fonctionnemenlducollecteuret sonappar-

ence, ilest n6cessairede lepasitionnercorrectemenLIIdolty

avoirunjeu de6 &9 mmentrele collestauretla pattiearri6re

du tracteur.Lasurfacesup_rieureducapotageducollecteur

dolt se situer exactementdans l'alignementde la surface

supdrieuredu capotagedesailesani_res dutmctaur.

R_cjlage de la position horizontale

•Desserrar las dcrous de fixation des crochets d'attelaga

du collecteur sur les _triers de r6glaga droit at gauche.

Desserrer au minimum afin que les (_16mentsgardent

leur position mais puissent ndanmoins _tre ddplacds

16g6rement.

•D6placer les crochets an avant ou en arri_)re, justa de

ce qu'il faut pour obtenir la bonne position du collecteur

dane le plan horizontal. Bian resserrer les _crous.

R_glage de la position verticale

•Desserrer lea dcrous de fixation des dtders de r_glage

du collecteur permettant le r(_glagedans le plan vertical.

Desserrer au minimum afin que les 616ments gardent

leur position mais puissent n6anmoins Otre ddplacds

I_g6rement.

Ddplacer les 6triem vers le haut ou vare le bas, juste de

ce qu'il faut pour obtenir la bonne position du collecteur

dans le plan vertical. Bien resserrer lee dcrous.

•ReposiUonner le collecteursur seacrochets d'attelage afin

d'en v_rifier rajustement. Si le rdsuitat n'est pas conforme

aux instructions, r(_pdterles op6rations ci-dessus jusqu'8

obtenfion d'un ajustage parfait.

Pour optimiser lee fonctiona ramaseage, broyage

ou e'jection, se reporter au (ohapitre 5) de oe manuel

d'utilisation.

Para montar los componentes del contenedor

para costales al tractor

1. Descarga de adaptarse

2. Tuercas de 3/8

3. Arandelas planas

• Quite el colector de laparte trasem deltractor. Desbloquee

las dos (2) grapas y tire el colector fuem del tractor.

•Remover las dos tuercas de 3/8 y las arandelas planas

de los pemos de la placa trasera del tractor.

1. Consola portadom 5

2. tornillo portadom 3/8 4

3. Contmtuerca 3/8

4. 3i8x63,5mm arandelas planas

5. Arandela plana 10,3mm (13/321)

Instalelosdo6soportessuperioresa tmv6s de la placa

posterioralchasis,usandolospemosde acarmode 10x

19mm(3/8"x3/4"), y lastuercasde seguddadprovistos.

Apretarbien.

Ensamblarlas dos abrazaderasde soporte a la parte

extema del tubo de soportedel recogederdel c6sped

utilizandodostuercas de cabeza hexagonal de 3/8 x

63,5mm,arandelasplanasdedidmetminternode 13/32"

y contratuercasde 3/8 de la bolsaconlas partes.

1. Contratuercas de 3/8

2. Arandelas planas de 13/32

3. Tubo de soporte

• Utilizando las tuercas y las arandelas planas removidas

della placa trasera del tractor, instalar el tubo de soporte

del recogedor del cdsped en la placa trasera como ilus-

trado.

1. Gancho

2. Descargo de adaptarse

3. Ranura de la placa trasera

• Reemplazar la manga de eyecci6n hacia dentro de la

abertura tracera del tractor. Asegurar la manga con las

dos grapas de gancho.

NOTA: El gancho de cinta tiene que ira trav_s del piano de

desca_a solamente. No permitJrque el gancho entre en la

fisura s,tuada en la placa trasera del tractor. Esto permiUrd al

piano de desc'=rga de adaptarse a laparte trasera del tractor

cuando _ste se mueve en un terreno desigual.

1. Tubos frontales del contenedor

2. Tubos infedores del contenedor

3. Tornillos portadores 1/4 x

50,8mm

4. Contmtuercas 1/4

2i:.

1. Tubos frontales del contenedor

2. Tomillos14x50,8 mm 4 '

3. Contratuercas 114

4. Capas de vinil

5. Tubo de la manilla

6. Resorte fijador

7. Clavija hendida

8. Tap6n

Pare montar el oontenedor

NORA: Para facilitar el ensamblaje de la recolectora

dehierba,se aoonseja efeotuar las operaoiones oon de la

ayuda de otra persona.

•Los agujeros del tubo delantero del recogedor del cdsped

estdn en dngulo. Coloque el tubo delantero del recoge-

dor del crisped contra el tubo mds inferiory vedfique la

alineacibn apropiada de los agujems antes de ensamblar

los pernos.

•Ensambler los tubos frontales y infedoms de la recalectom

de hierba utilizando los cuatro pernos del chasis (4) 1/4 x

50,8mm y las tuercas de bkxlueo suministmdos. Apmtar

de manem firme.

Deslizarel conjuntode tubosdelanteroseinferioresde

la recolectorade hierbaen el conjuntode la recolectora

de hierba.Apretarde manem firme.

Ensamblerlostubosfrontales ysuperiordela recolectom

dehierbautilizandoloscuatropernosdelchasis(4) 1/4x

50,8mmy las tuercasde bloqueosuministrados.Apretar

de manera firme.

•Ponga todas las capas de vinil a los tubos del contene-

dor.

• Meta la manilla para volcar (verter) el contenedor en

el orificio de la parte superior del contenedor, monte la

clavija hendida y la fije por medio de un resorte fijador.

•Empujar el tapbn en la parte terminal de la empu_adura

del vaciadero de la bolsa.

NOTA: Para un manejo ulterior la clavija hendida se

puede quitar de manera que la manilla se use para

vaciar la manga en caso de que #eta se atasque.

Regulacion del contenedor

Para un funcionamientocorrecto y pekin el tipo de car-

ga, puede ser necesaria una regulactondel bloque del

contenedor.Se debe asegurar un espacio de 6 mm (11

4") 9 mm (3/8") entre la part supriordel contenedory el

escudo protector (guardafango) y, en tal caso, la

superficiede arriba del contenedor hay que igualada a

la superficie superior del escudo protector (guard-

afango).

1. Superficies superiores

2. Soporte de ajuste horizontal

3. Soporte de ajuste vertical

SMM(1/4") -9MM (3/8")

Ajuste horizontal

Afloje levemente las tuercas que aseguran los soportes

de ajuste horizontal del lado derecho e izquierdo dal

recogedor de c6sped. Afioje de modo que los soportes

mantengan su posici6n, pero permita que se puedan

mover.

Mueva los soportes hacia adelante o hacia atrds la can-

tidad deseada pare que el conjunto del recogedor pueda

ser movido. Vuelva a apretar las tuercas con seguridad.

Ajuste vertical

Aflojelevementelas tuercasque aseguran lossoportes de

ajuste vertical.Afloje de modo que lossoportes mantengan

su pesicibn, pero permita que se pueosn mover.

Mueva los soportes hacia arriba o hacia abajo la cantidad

deseada para para que el conjunto del recojedor pueda

ser movido. Vuelva a apretar las tuercas con seguddad.

Monte de nuevo el bloque del contenedor y averigue el

ajuste del contenedor al escudo protector (guardafango).

Si es necesado repita ]a opemcion hasta que se alcance

el ajuste adecuado.

Para Ilenar el €ontenedor, mulching,o vaclar Mire la

Parte 5 del manual presente.

Per montare I componenU del cesto dl mccolta

1. Convogliatore di

2. Dadi 3/8

3. Rondella Piatta 3

Staffadi supporto 4 2

Bullonedi supporto(3/8)

Dadi3/8

Bullonea testa esagonale(3/8 x 63,5mm)

Rondellapiatta

• Rimuovere il convogliatore dalla parte posteriore del

trattore. Allentare le due graffe, sganciam ed estrarre il

convogliatore.

•Rimuovere i due (2) dadi da 3/8 ele rondelle platte dai

bulloni sulla piastra posteriore del trattore.

Installamle due staffedi supportoattraversola piastra

postedoree al chassisusandoi bullonia testatondada

10 x 19mm (3/8"x 3/4") e i dadi di bloccaggioforniti. As-

sicuramiche sianoben awitaU.

Assemblare nel modo indicato nella flgura entrambe le

staffe di supporto sull'esterno del tube di sostegno del

sacco, usando belloni esagonali 3/8 x 63,5 mm, rondelle

platte di diametro interno 13/32" e controdadi da 3/8. Av-

vitare bene.

1. Dadi

2. Rondella Piatta

3. Telaio di supporto

•Usando i dadi e le rondelle platte rimosse dalla piastra

postedore, installare il tube di sostegno del sacco sulla

piastra posteriore, come indicato nella figura. Awitare

oene i dadi.

1. Gancio

2. Convogliatoredi scarico

3. Fessurasullapiastraposteriore

Rimontare il convogliatore di scarico nell' apertura pos-

teriore del trattor_ Fissam bene il convogliatore con le

due graffe.

NOTA: il gancio della fascia passa solamenta attraverso il

convogliatom di scarico. Evitare che il gancio entri nella fes-

sura sulla piastm posteriore del trattore. II c_nvogliatore di

scarico sarti in grado di muoversi con il piano di taglio del

trattore, quando questo opera su terreni non piani.

1. Piastdnad'arrestodell'astadiscadco

2. Telaioinfedoredelcesto

3. Bullonidisupporto1/4 x 50,8 mm

4. Dadi1/4

1. Telaio antedore

2. Bulloni 1/4x50,8

3. Dadi 1/4

4. Rivestimento in

plastica 4

5. Asta di scarico

6. Perno di fissaggio

7. Coppiglia

8. Tappo

6MM (114") - 9MM (3/8")

1. Controllare chela superficie sia

allineata

2. Staffa di regolazione orizzontale

3. Staffa di regolazione verticale

(_ Per montare il cesto di raccolta:

NOTA: per facilitare I'assemblaggio, nell'installare il sacco

pub essere utile farsi aiutare da un'altra persona.

•I fod del tubo bagger frontale sono posti ad angolo. Po-

sizionare il tubo ba_ger frontale contro il tubo bagger

infedore e, prima di mserire le viti, controflare che i fod

siano allineati.

Assemblam i tubi anteriore e infedore del sacco usando

quattro (4) bulloni a testa tonda e quadro sottotesta da

¼x 50,8 mm, e mlativi controdadi, fomiti in dotazione.

Avvitam bene.

Insedre il gruppo tubi antedore e infedore del sacco nel

gruppo del sacco.

Assemblare i tubi antedom e supedom del sacco usando

quattro (4) bulloni a testa tonda e quadro sottotesta da

¼x 50,8 ram, e mlativi controdadi, fomiti in dotazione.

Awitare bene.

Montare tutti i dvestimenti in plastica.

•Introdurre I'asta di scadco nel foro collocato sulla parte

supedore del cesto. Montam la coppiglia e fissare con il

pemo di fissaggio.

•Spingere il tappo sull'estremit& della leva di scadco

dell'insaccatdce.

NOTA: L'asta discadco puo' anche essere utilizzata per

libemre il convogliatore, qualora questo dovesse ostmimi

con erba bagnata.

Regolazione del cesto:

Per il buon funzionamento del cesto, puo' essere necessado

regolarne i! blocco Si dovrebbe avere un gloco di 6mm (1/4")

-9mm (3/8) tra la parte superiore e i]parafango. La superficie

supedore del cesta dovra' essere allineata con la parte

superiore del pamfango. Per regolare la posizione del

cesto:

Regolazione orizzontale

AIlentare leggermente i dadi che serrano le staffe destra

e sinistra di regolazione orizzontale del sacco. Allentare

quanto basta affinch6 le staffe possano essere spostate

per mantenendo la lore posizione.

Spostare le staffe in avanti e all'indietro quanto _neces-

sario per Iospostamento desiderato delgruppo del sacco.

Stdngere di nuovo i dadi in maniera salda.

Regolazione verticale

AIlentare leggermente i dadi che serrano le staffe di

regolazione verticale. AIlentare quanto basta affinchd le

staffe possano essere spostate per mantenendo la Ioro

posizione.

Spostare le staffe verso I'alto o verso il basso quanto

necessario per Iospostamento desiderato del gruppo del

sacco. Stringere di nuovo i dadi in maniem salda.

Montate di nuovo il blcoco del contenitom e verificate

I'allineamento del cesto con il pamfango posteriore. Se

necessario, dpetere la procedura fino aria posizione de-

siderata.

Adattare la macchina in base alia funzione desid-

erata: raccolta, mulching o scarico a terra. Vedem

il "Capitolo 5" del presente manuale.

(_ Hetmonteren van componenten van de

grascontainer op de trekker

Afvoertrechter

3/8 borgmoer 3 " \

Vlakke sluitring

1. Stennijzer

2. 3/8 Slotbout

3. 3/8 borgmoer

4. 3/8 Zeskantbout

5. Vlakke sluitdng 10,3 mm (13.32 =)

Verwijder de afvoertrechter van de achterzijde van de

trekker. Haak de twee (2) riemen los en trek de trechter

van de trekker af.

Verwijderdetwee(2)3/8-moeren endeplatteborgschijfjes

van de boutenaan de achterplaatvan de trekker.

1. Borgmoer3/8 1

2. Vlakkesluitring

3. Steun

Gebruik de van de achterplaat verwijderde moeren en

platte borgschijfjes om de ondersteuningsbuis van de

grascontainer zoals getoond op de achterplaat te mon-

teren.

Bevestigde twee bovenste steunbeugels door de achter-

plant en aan het frame. Gebruik hiervoor de bijgeleverde

slotschroeven en borgmoeren van 10 x 19 mm (3/8" x

3/4"), en draaJdeze goed vast.

Bevestigde beidebovensteondersteuningsbeugels zoals

getoond aan de buitenkant van de ondersteuningsbuis

van de grascontainer met behulp van de zeskantboutan

van 3/8 x 63,5 ram, de platte borgschijfjes met een bin-

nendiametervan 13/32 inch,en de 3/8 borgmoeren.Stevig

aandraaien.

1. Haak

2. Afvoertrechter

3. Gleuf in de achterplaat 3

•Plaats de trechter terug in de achteropening van de

trekker. Borg de trechter met de twee demen.

N.B.: De haak van de riem moet alleen door de afvoertre-

chterheen. Laat de hank niet in de gleuf in de achterplaat

van de trekker komen omdst de afvoertrechter dan niet met

her maaidek meebeweegt wanneer er op oneffen terrein

gemaaid wordt.

1. Voorstann

2. Onderste containersteun

3. 1/4 x 50,8 mm slotbouten

4. 1/4 Borgmoer s--....4

1. Voorstann

2. 1/4 x 50.8 mm bouten

3. 1/4 Borgmoeren

4. Vinylafdichting

5. Hendelvoor legen

6. Vorkbout

7. Sluitvaer

8. Hetten

6MM (1/4") -9MM (3/8")

t. Bovenoppervlakten gelyk

2. Horizontale bijstellingsbeugel

3. Verticale bijstellingsbeugel

(_ De grascontainer monteren

N.B.: |ndien gewenstkuntu de grascontainarsamen met

iemandandersinelkaarzettenom hatassemblerenmakkeli-

jkerte maken.

De gaten in de voorstetoevoerslangenvoor de zak z|jn

schuinaangebracht.Plaats de voorsta slang tegan de

ondersteslang en controleerof de gatan goad op _n

lijnliggenvoordatu de moerenaanbrengt.

• Gebruik de bijgeleverdaviar (4) rijtuigschroevenvan

1/4 x 50,8 mm en de borgmoerenom de voorsteen de

onderstebuizenvandegrascontainerta monteren.Stevig

aandmaien.

•Schuifde gemonteerdevoorsteen onderstebuizen van

de grascontainerinde gemonteerdegrascontainer.

•Gebruik de bijgeleverdevier (4) rijtuigschroevenvan

1/4 x 50,8 mmen de borgmoerenom de voorsta en de

bovanstebuizenvandegrascontainerte monteren.Stevig

aandraaien.

Schuif de vinyl afdichtingenover de grascontainer-

steunen.

•Voer de hendel voor hat legen van de container door

hat gat in de bovenkant van de container, bevesting de

trekpen en zet hem vast met de sluitvaer.

•Skyv hetten over enden av sekketgmmingshAndtak.

N.B.: Bijtoekomstig gebruikkan detrekpen verwijderd worden

om de hendel te gebruiken om de trechter te legen wanneer

daze verstopt is geraakt

Afstellen van gmscontainer

Voor sen juista werking en gebruik van de grascontainer kan

het nodig zijn om de container af te stellen. Er moat een gat

van 6mm (1/4")- 9mm (3/8")zitten tussen de bovankant van de

container en de stootrand en de bovenkant van de container

moet geli k zi n met de bovenkant van de stootrand. Om de

positie van de grasconta ner af te stallen:

Horizontale bijstelling

•Oraai de moeren die de RH en LH horizontale bijstel-

lingsbeu_els van de gmscontainer verankeren, enigszins

los. Draal ze slechts zo ver los dat de beugels hun positie

behouden maar wat kunnen bewegen.

•Breng de beugels zo veel naar voren of naar achteren

als u wenst dat de gemonteerde container zal bewegen.

Draai de moeren weer stevig aan.

Verticale bijstelling

•Draai de moeren die de verticale bijstellingsbeugels

verankeren enigszins los. Draai ze slechta zo ver los

dat de beugels hun positie behouden maar war kunnen

bewegen.

•Breng de beugels zo veel omhoog of omlaag als u wenst

dat de gemontaerde container zal bewegan. Dmai de

moeren wear stevig aan.

•Plaats de grascontainer weer terug en controleer of de

container aansluit op d stootrand. Indien nodig, herhaalt

u deze procedure totdat de juiste afstelling bereikt is.

Ombouwen naar opslaan, mulchen of uitworp. Zie

"Hoofdatuk 5" van dit handboek.

_1. Handle _1. Mango

2. Retainer Spdng 2. Resorte fijador

3. Pin 3. Clavija

4. Plug 4. Tapon o tapa

1. Handgdff @1. Impugnatura

2. Fixierfeder 2. Coppiglla

3. SUft 3. Pemo

4. St6psel 4. Kit Mulching

(_1. Poigndederinsert (_)1. Hendet

2. Epingle 2. Sluitveer

3. Axe de fixation 3. Pen

4. T_ta de I'insert 4. Plug

To assemble and install mulcher plug

• Remove spring retainer and pin from handle.

•Insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on

both the plug and handle are on the same side and that

they can both be seen from the top when laying on the

ground.

•Secure with pin and retainer spring provided. For in-

stallation see "To Convert Mower" in Section 5 of this

manual.

Montage und Installation des Mulcheinsatzes

• Entfernen Sie den Splintstift und Stiff vom Griff.

•Stecken Sie den St_psel in den Handgriff.Versichern Sie

sich, dal3 die Markierung _A= sich sowohl beim St_psel,

als auch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet.

Beide Markierungen m0ssen von oben sichtbar sein,

wenn das Tell auf dem Boden liegt.

•Fixieren Sie beide Teile mit dem Stilt und der Fixiededer.

Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in

Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

@Pour assembler rinsert broyeur

Retirer I'_pingle et I'axe de fixation.

InsUrer la t6te de I'insert dens la poignde. Vdrifier que

les lettres A et B, moul(_es sur chacune des parties, se

trouvent bien du m_me c0td sur la t_.te et sur la poign_e

de I'insert, et si elles sont visib_es du dessus Iorsque

rinsert est pose sur le sol.

Insdrer ensuite I'axe de fixation _travers ]es trous prdvus

_. cet effet dans les deux parlJes de I'insert et le bioquer

tt I'aide de I'dpingle. Pour mettre en place I'insert (et pour

passer de la fonction broyage 8la fonction _jection at-

fibre), se reporter au chapitre 5 de ce manuel.

Para ensamblar y montar la tapa mulching

Removerel ret6ndelmuelley el pasadorde la enpuRa-

dura.

Meta la tapa en el mango, averigl3e de que ]as letras "A"

sobre la tapa y el man_;o sean de un mismo lado y de

que se vean las dos enc_maen posicion horizontal sobre

el suelo.

Fi • con los previstos para estepropbsito clafija y resorte

fijador. Para a nsta ac 6n yea "Ajusta de la segadora"

en Parte 5 del manual presente.

Per I'installazione del Kit Mulching:

Rimuovere dall'impugnatura il fermo a molla eil pemo.

Agganciare il Kit all'apposita maniglia. Verificare che le

due lettere "A" siano allineate.

Fissare il perno con la coppiglia.

Per I'installazione vedere "Adattamento del trattorino" al

Capitolo 5 del presente Manuale.

@Het monteren en installeren van de mulchplug

Verwijder de veerborg en de pin van de hendel.

Steek de plug in de hendel. Zorg ervoor dat de letter A

op zowel de plug als de hendel aan dezelfde kant staan

en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze

op de grond liggen.

Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitvser. Voor

instanatie zie "De maaier ombouwen in Hoofdstuk 5 van

dit handboek.

TO ADJUST GAUGEWHEELS

Gauge wheels are properlyadjustacl,whenthex."are ._.i_lh.tly

offthe groundwhenmowerisatthe aeslreacure.n_ nelgmin

operatingposition.Gaugewheelsthen keeptheeeCKmp..mper

positionto help preventscalpingin mostterrainconamons.

•Adjustgauge wheelswithtractorona fiat levelsurface.

•Adjustmowerto desiredcuttingheight.

Withmowerindesiredheightofcutposition,gaugewheels

shouldbe assembledsotheyare slightl_offthe grouna.

Installgaugewheelinappropdateholewithshoulderbolt,

3/8 washer,and 3/8-16 Icoknutandtightensecurely.

•Repeatfor oppositesideinstallinggaugewheelinsame

adjustmenthole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

Die Tastr_der m0ssen sich in _eringem Abstand vom Bodan

befinden, wenn das M_hwerk m Betdebsstelleng die gew0n-

schte Schnittl'K3heaufweist. Die Tastr_der halten dann des

M_thwerkin der korrekten Stallung,um inden meistenTerrains

ein Abschuppen zu verhindern.

Die Tastr_der mit dem Traktor auf einer sbenen Fl_iche

einstallen.

Den M_,her auf die gew0nschte Schnitth(_hesinstellen.

•Wenn sich des M_hwerk in der gewt3nschten Schnit-

th6he befindet, sollten dieTastr_der so zusammengebaut

werden, dab sie sich in geringem Abstand vom Boden

befinden. Dos ersteTastradin die entsprschende (_fnung

einbauen.

AufdergegenObediegendenSeitewiederholenund des

andereTastradin dieselbeEinstellSffnungeinbauen.

(_ REGLAGE DES ROULE'n'ES DE JAUGE

LesroulettesdejaugesontcorrectementrdgldesIorsqu'elles

setrouvent16g6rementau-dessusdusolpendantla tonte,le

carterde coupe6tant t_la hauteurdesir6e pourla coupe.

R_Jlerleeroulettesde jaugeIorsqueletracteursa trouve

surunterrainplat.

•Rdgler le carter de coupe _la hauteurde coupe d_si-

r_.e.

Lorsquele carterde Coupeest&la hauteursouhait6e,la

roulettede jaugedolt_,treplac_=eI_gbmmentau dessus

du sol. Fixerla roulettede jauge dansle trot=appropd_

du supportsitu_surle carterde coupeb raide de la vis,

de la rondelleplate318etde I'dcmufrein 3/8-16. Serrer

tt fond.

•Rdpdter cette op6ration pour rautre c6t6 en pla_ant la

seconde roulette dens letrou correspondant bcelui utilisd

pour la premibre roulette de jauge.

(_ PARA AJUSTAR I.AS RUEDAS CAUBRADORAS

Las ruedascalibradorasestdnbienajustadascuandosa en-

cuentranunpoco a dletancia del terreno al mismotiempo

quela segadomest6 a la alturade cortedesaada. Entonees

las ruedascalibmdorasmantianenel conjuntoeegador an

posicibnpara prevenirel corte raspeoen casitodesloster-

renos.

•Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una

superticleniveladaplana.

•Ajustela se_]adoraa la altura de corte deseadacon la

manillade ajustede altura.

•Conla segadoraa la alturadesaada parala posicibnde

corte,se tienen que montarlas ruedas calibradomsde

modo que queden un pcoo sobra el suele. Instale los

medascal_radoras an elagujeroadecuadoconel pemo

conresalto,la arandelade 3/8, y la tuercade segudded

de 3/8-16 y aprk_teiosen formasegura.

•Repitael procedimlentoparael ladeopuestoinstalando

la ruedacalibradomen el mismoagujerode ajuste.

(_ REGOLAZlONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regelazionedei ruotinianterioripub essareeeeguitacar-

rettamentase sono leggermantescllevati da terraquandoil

tosaerbasi trovaalraltezza ditagliodesiderata inposizlene

di eeemizio. I ruotlniantedod mantengenoil pianodi taglio

nella corretta posizione aiutando ad evitare rasportazione

del pratodella maggler parte deiterreni.

•Regolarai ruotiniantefiodcon il trattore postosu una

superficlepiana e live,ate.

•Regelareiltosaerba sulladesiderataaltezza ditaglio.

•Con iltosaerba nelladesiderataaltezza dellaposizione

ditaglio assamblarei ruotiniantedodinmedoche siano

leggermentesollevatideterra.InstallareilruotJnoanteriore

nelforeappropriato.

•Ripeteresul tato oppostoinstallandoil ruotinoanteriore

nellostessoforo dl regolazione.

(_ PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwlelen zijn _.oed aft. steld wanneer ze een klein beetje

boven de grond zljn terwljl de maaier in de beddjfsstand op

de _lewenste maaihoogte is. De peUwielen houden het

maalbord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandi_heden te helpan voorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

•Stel de peilwieien af met de tractor op vlakke, hodzontale

grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte of.

Terwi I de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwiel in bet juiste get.

Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel

in hetzelfde stelgaL

3. Functional description. 3. FunkUonsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. Light Switch Position.

2. Throttle Control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Gear shift lever.

5. Connection/disconnection of the cutting unit,

6. Quick lifting/lower of the cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.

9. Choke Control.

_) Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Gashebel.

3, Brems- und KupplungspedaL

4. Schalthebel.

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M_haggmgats.

7. Zr3ndschlol3.

8. Feststenbremse.

9. Kalstartregler.

des commandesEmplacement

1. tnterrupteur de commande des phares

2. Commande des gaz (Acc61_rateur)

3. P6dale d'embrayage et de frein

4. Levier de commande de la bore de vitesses

5. Embrayage/d_brayage du carter de coupe

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

7. CI_ de contact/d_marrage

8. Frein de parking.

9. Starter.

@Ubicaci6n de los mandos_)

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerador.

3, Pedal de freno y de embrague.

4. Palanca de cambios.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de code,

6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Estrangulador

(_) Comandi

1. Interruttore luci.

2. Acceleratore.

3. Pedale frenoifdzione.

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevament<Yabbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Choke.

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaarverlichting.

2. Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaaL

4. VersnellingshendeL

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Chokeregelaar.

1. Light switch position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

(_ 1. Interruptor de alumbrado

(_) 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

@2.Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

_a_on speed ol the blades.

= Full speed

= Idling speed

@2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Dmhgeschwindigkeit des M_haggmgats geregelt.

= Vollgas

=Leerlauf

@2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de faire varier la r_gime du

moteur et donc la 'ate"ssa de rotation des lames.

Jl*

= R_jime rapide

= Ralenti

(_ 2. Acelerador

Se regula con _lel r_gimen del motor y._por Iotanto, tambi_n

I_p..,velocidadde rotaci6n de las cuchtllas.

= Posici6n de plena aceleraci6n.

= Posicibn de ralenti

®2. Acceleratore

Questo comando aumanta o diminuisce il regime di gid

del motore e di consequenza la velocitb di rotazione delle

_e. =Pieno gas

-- Minimo

@2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hat toerental van de motor gere-

geld en daardoor ook de rotatiesnelhaid van de messen.

"_Y = Volgas-positie

= Stationair-pesitie

3. Brake and clutch pedal

When thepedal ispusheddownthebrakeis appliedandthe

meter is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Be mVorw_trtedr0ckendes Pedalswirddes Fahrzeugabge-

bmmst.Gleichzeitigwird der Motorausgekuppet und des

FahFzeugrolltaus,

(_ 3. P_lale d'embrayage et de freln

En appuyant sur cette p_:lale, la transmission se dd.brayeet

le frein entre en action simuitan6ment.

_) 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlo se frena el veh|culo y al mismo tiempo se desa

copla el motor detenidndose la propulsi6n.

(_ 3. Pedale freno/frizione

Pmmeedoil pedale il trattoresi frena, ilmotom va infolioe

cessala trazlone.

(_ 3. Rem- en koppelingspedaal

AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig.Tegalijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disen_lage the motor at

each gear position! Start can take place irrespective of the

gear lever position.

NOTEI

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

_) 4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorwr,rtsg_nge, Leerlauf und R0ck-warts-

_ang. Das Schaiten kann von Leerlauf auf den schnell-sten

ang ohne Aufenthait beiden dazwischen liegenden G_ngen

erfolgen. Dabei muB der Motor ausgakuppeit sein! Das An-

fahmn kann unabh_lngig yon der Stellung des Schaithe-bels

erfolgen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm&hervor dem Schalten aus dem R0ckw&rtsgang

in einen Vorw_rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-

schaiten zwischen den Vorw&rtsg_ngen dad ebenfalls nur

bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewalt schaiten!

(_ 4. Commande de la bore de vitesses

La boite de vitesses pos,s_dent des vitesses avant, une

position neutm (point mort) et une marche arriere. Le pas-

sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'_, la

vitesse maximale sans s'arr_ter sur les rapports interm_di-

aims. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la p_dale

d'embrayage (et donc de d6brayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport _un autrs, quel qu'il soft! Le d6marra_le dutracteur

pouvant intervenir ind_pendamment de la position du levier

de vitesse, il est indispensable de bien v6rifier qua celui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

d6marrar le moteur.

REMARQUE!

Toujours stopper le tracteur avant de passer de la marche

ard_m &unrapport de marche evant et inversement. Le pas-

sage entre les diff6mnts rapports de marche avant ne deit

jamais 8tre effectu6 pendant le d6placement du tracteur. Ne

jamais forcer sur le levier Iors du passage d'un rapport dens

MRautm.

(_) 4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutm y mamha atrds. Los cambios pueden efactuarse desde

el punto neutro a la marcha mds aita sin detenerse en cada

posicibnde cambio.Antes de cambiar de marcha, desembra-

dgarelmotor.El arranque puede hacerse independientemente

e la posicibn de la palanca de cambios.

NOTAI

Pare la mdquina antes de pasar de la marcha atrds a usa

mamha adelante, o inversamente. El cambio entre las mar-

chas hacia adelante no debe hacerse si la mdquina estd en

movimiento. No utince nunca la violencia para engranar una

marcha.

(_ 4. Leva del cambio

Marce inavanti, folle e marcia indietro. II cambio 6 sincro-niz-

zato e dal folle si pub passare direttamente in sesta. Usare la

frizione prima di ogni camhio di mamia.I 'awiamento awiene

indipendentemente dalla mamia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermam sem-

pm la macchina. II cambio marcia deve avvenira semprs a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

_) 4. Versnellingshendel

De versnelingsbak heeft versnellingen vooruit, neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnelling geschakeld worden, zonder opon-

thoud blj iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedem

versnelling! Het starten kan plaatsvinden onafhankelijk van

de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-

snellingen vooruit ma_ niet _.ebeursn, wanneer de machine

in beweging is. Gebru=k noolt geweld bij het schakelen.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit,whereby the drive belt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulioy.

5. Ein- und Ausschalten des MShaggregats

Den Hebel nach vorn f0hren, um den Antrieb des M_hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Rlemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zurOckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte Bremskl6t-ze gebremst.

5. Commande d'embmyage et de d_brayage du

carter de coupe

Poueser io iovler vers I'avant et le,verrouiller pour embmyer

le carter de coupe. Lescourroles d entrainement seront alom

en tension et les lames commenceront _. tourner. Ramener

le levier vers rarrit)re pour d6brayer le carter de coupe, les

lames seront aiors freindes par le frottement des patins de

frein sur les poulies d'entml'nement.

(_ 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsion

del equipo de corte. Se tensardn entonces las correas pro-

pulsoras y empozardn a girar las cuchillas. Si la palanca se

Ueva hacia atrds se desacopla la propulsi6n al mismotiempo

fquela rotacion de les cuchilleses frenada per las zapatas de

reno que aprietan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premereinavantila levaperawiare iltagliaerba.Lacinghia

entreintensioneelelamecomincianoagiram.Tirandoindietro

lalevailtagliaerbavienedisinseritoelelamevengonofrenata

dalleganascedeifreniche agisconocontrola puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordtde aanddjfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren.Wordt de hendel naar achtaren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poelie iopen.

--3

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passingover irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lOwer the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

6. Schnelles Heben und Senken des M_haggre-

gats

Den Hebelzu_ckziehen, um des M_ihaggregatschnell bei der

Fahrt Ober z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soildes M_haggregat in der h_)chsten Stellung

stehen. Den Hebel zun3ckziehen, bis dieser gesperrt wircl.

• Senken des Aggregats: Hebel zun3ckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und denach den Hebel (3) nach vorn f=3hren.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers rarri_re (t) pour reiover mpidement le

carter de coupe Iors du passage sur une surfaca acoident_e.

Pour le transport, le carter de coupe doit Atre dens sa position

la plus dlev6e (relev6 au maximum). Pour cela, tirer io levier

vers I'ard_re usqu'ti sa butde. Pour abaisser le carter de

coupe, tirerl_=g_rementle eververs ardl)re(1)puisenfoncer

le bouton peussoir (2) situ_ sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers I'evant (3) en maintenant la pression

sur io bouton poussoir.

6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la polanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidedes del terreno,

etc. AI tmnsportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posicibn mds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el botbn (2) y Ileve despuds

la palanca hacia adelante (3).

(_) 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevareiltagiiaerba quande sianesessado, tirareindietro

la leva. In ceso ditrasporto iltagliaerbe deve essere sollevato.

Per abbessare iltagliaerba:Tirare indietrola leva(1 ). Premere

il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(_) 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bijhet passeren van oneffenheden inhet gazon. Bij

transport dient de maaikest inzijn hoogstestand te staan.Zet

de hendel achteruit, totdat deze ve_g_rande_:Tis.Ol_de kest

te deen vedagen: Zet de handel ac-]lT_mit(1). Dmk de knop

in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

_) 7. ZfindschloB

Der Z0ndschl0sselhat drei Rasten:

OFF Stromausgeschaltet

ON Stromeingeschaltet

START Anlassereingeschaltet

WARNUNG!

NiemalsdenZ0ndschIGsselim Z0ndschlol3lassen,wenndie

Maschineunbeaufsichtigtverlassenwird.

(_ 7. Cld de contact et de d6marrage

La cl6 de contactposs_detroispositions:

OFF Le circuit _lectrique est coupd (_teint)

ON Le circuit 61ectrique est ferm6 (allum6)

START Le d6marreur du moteur est aliment6 (Dbs

le d6marrage du moteur, rei=_cherla cl6 qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, mOme pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre la levier

de comrnande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl_ de contact.

7. Cerradura de encendido

La llave de encendido puede hallarse en tros posiciones

diferentes:

OFF Corriente ek_ctrica cortada

ON Corriente ek_ctrica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandonala mdquinasinvigilancia,nodejenuncaia ,ave

en la cerredura.

(_) 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I cimuiti elettrici sono interrotti

ON Attiwa.ione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_) 7. Stuurslot/contact

De sleutel vocr het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF AIle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooitde sleutel inhetcontact zitten, wanneer de machine

zonder toezicht word! achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremsewie folgt ansetzen:

1. Bremspedalganz durchtreten.

2, Feststellbremshebelnach oben fOhren und in dieser

Stallunghaiten.

3. BremspadalIoslassen.

Die Feststellbremsewird durch einfache Bet_tigungdes

Bremspedalswledergel6st,

8. Frein de stationnement

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer _fond la p_dale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du fraln de stationnement

et le malntenir darts cette position.

3. Rel_cher la pddale d'embrayage/fraln. RelAcher le levier

du frein de stationnement qui restera dons se position

verrouillee (en haut).

Pour desserrer le frein do parking, il suffit d'enfoncer la pd-

dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking

soit doverrouill_ et qu'il revienne automatiquement dens sa

position de repos.

(_ 8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera sigulente:

1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de le palanca de freno hacia arriba y mantdngala en

esta posici6n.

3. Sueite el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s6le es necesa-

rio apretar el pedal del freno.

(_ 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a rondo.

2. Tirare verso ralto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vdj te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

9. Starter

j__ Lorsqueie moteur est froid, tirer le boutonde commande

du starteravant d'essayerde ddmarrer.Dbs que le moteur

__ a d6marr_et tourne rdguli_rement,repousserle boutonde

commande.

@9. Esh'angulador

Cuando el motor estd frio, extraer el estmngulador antes dein-

tantar el arranque. Cuando ha armncado el motor y funciona

con reguladdad, introducir el estrangulador.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting, When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

9. Kaltstartregler

Bei kaltem Motorist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors

und hei gleichm_f3igem Motodauf istder Kaltstartregler wieder

zun3ckzuschieben.

(_ 9. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuod il comando dello

choke prima di mettere inmoto. Dopo rawiamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmenta.

(_ 9. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delravviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engineshouldbe run of pure (notoil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the fillinghole.

Do notfillovermaxlevel.

WARNINGI

Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up with

petrol outdoors. DOnot smoke when fillingwith petrol or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

Tanken

DerMotoristmitreinem,bieifreiemBanzin(nicht61gemischt)

zufahren. Das Benzinderf h6chstensbiszur Unterkanteder

Einf0116ffnunggef011twerden.

WARNUNG!

Benzin istsehr feuergef_hdich. MitVorsichtvorgehen und nur

im Freian Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einf011en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

fQIlen, da_ sich das Benzin ausdehnen kann und daduroh

0berfiie_. Darauf achtan, da6 der Tankverschlul3 nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k0hlen Stelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelmSI3ig prOfen.

_'_ Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sansplomb.

Remplir le r6servoir jusqu'au bord infdrieur de rorifice de

remplissage, jamais plus haut.

AI-rENTION!

L'essence est un produitinflammable. Prendre lesprdcautions

n_._cessaireset faire le plein en ext(_rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du rdservoir, ou &proximit6, et ne pas

refaire le plein taut que le moteur est encore chaud. Ne pas

trap remplir le r6serveir, penser & rexpansion de ressence

la chaleur ce qui risquerait d'entra_ner le debordement du

r_servoir.Tou ours s'assurer, apr_s le plein,que le bouchon du

r6servoirest correctement v ss(_etserrd.Conserverl'essence

dens un r6cipient sp_ialement con_;u&cet effet et dans un

local frais et a6r6. V6rifier rdguli_rement le r_servoir et le

circuitd'alimentation en carburant.

(_ Reposici6n de combustible

El motorha de funcionarcongasolinapure (sinmezciade

aceite), sin plomo. El nivelno ha de sobrapasarel borde

inferiordelodficiode Ilenado.

ADVERTENCIAI

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado _/hage

la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposlck_n y

noponga gesolina cuando el motor estd caliante. No Ilene

demasiado el depbsito,puestoqoe lagasolioe puede expansio

narse y rebosar. Despu6s del repostado asegdrese de que la

tapa de!dep6sitoestb bienapretada.Almacene elcombustible

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle el depbsito y tuberlas de combustible.

(_ Rifomimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

berdo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifomimento s motore caldo. Non

dempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio.Conservare ilacrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatelo.

(_ Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met eli gemang de)

Ioodvrije benzine. Tank nietmeer benzine dan totde ondemte

rand van hut vulgat.

WAARSCHUWlNGI

De benzine is zeer brendgevaadijk.Wees vnorzichtig en tank

buitanshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na huttanken

de benzinedop er gced op zit. Bewaar de brandstof op een

koole plaats in oen errycan voor motorbrandsto|. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards.The oil level in the engine

shouldbe checked before each run.Make sure that the tractor

ishorizontal. Unssrew the oilstickand wipe clean. Replace the

oil stickand screw tight. Remove again and check the level.

Olstand

_Der mit dem Mei3stab kombinierte (51einf011deckelist nach

Aufkiappen der Motorhaube zug_nglich.Den (51standim Motor

vorjeder Fahrt p_fen. Dabei darauf achten, daf3die Maschine

waagrecht stehLOtmel3stab herausschreuben und abwisshen.

Mel':tstabwieder fsst einschrauben, nochmals hereusnehmen

und don (T)lstandablesen.

(_ Niveau d'huile

L'orificede remplissageavec son bouchon/jaugeest ac-

csssibleapr_s besculement du capot moteur vers I'avant.

Le niveaud'huiledumoteur dolt6tre contr,6 avantchaque

utilisation.S'assurerque le trecteurse trouve bien _. p.lat,

dovisser le bouchon avecsa jauge,essuyercette deml_re.

Remettreen placele beuchorV]augeet le revisser.Attendre

quelquessecondeset retirer&nouveaula jauge. ContrSler

le nivaaude I'huilesurla jauge.

Nivel de aceite

vLa tape combinada para el Ilenado de aceite y pare la vadlla

de nivel queda accssible dsspu6s de haber levantado hacia

adelante el cap6 del motor.El nivelde aceite del motor debe

controlarse cada vez que se pone en marcha. Asegdrese

de que la mdquina est_ horizontal. Descenmsque la varilla

y sdquela. Vu61vala a colocar. Enrbsquela. Quffela otre vez

y lea el nivet de aceite.

(_) Livello dell'olio

Sollevareilcofanopereccederealtappo/asticelladoll'olio.Con-

treollaresempreI'oliopdmadiawiare ilmotore.La macchina

doveessereinpiano.Svitarerasticellaeasciugado.Rimontare

e avvitare.Toglieredi nuovoe controllareUlivelle.

(_) Oliepeil

De gecombineerdo olie-bijvuldopen peilstokworden bereik-

bear, nadat de motorkap is opengekiapt. Het oliepeil in de

motor dient v(_r ieder gebroikte worden gecontroleerd. Zorg

erveer dat de maaier horizontaalstaat.Schroef de oil.epeilstok

eruit an maak hem schoon.Schroef de peilstok er opnleuw in.

Draai vast en hast hem er weer uiten lees het eliepeil af.

(ADD' FULL CAUTION -DO

01_'1

The oil level should lie between the two markings the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the FULl'

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

_Der Olstand soil zwischenden beiden Marken auf dom

Mel3stabliegen. Wenn diesnichtder Fallist, MotorSISAE

30 biszurMarke"FULL"einfi311en.ImWinter(beiFrestgefahr)

istMotor61SAE5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau atteint par rhuile dolt se trouver entre lee deux

rep_rss sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire I'appoint

avacdel'huile moteurSAE 30jusqu'au rep_re "maxi" (FULL),

jamais au dossus. En hiver,Iorsque la tempdrature est inf6d-

eure & 0°, utilssr de I'huile moteur SAE 5W30.

(_ El nivelde aceite ha de estar entre las dosmarcas dela varilla.

Si noss este el caso, a_adir aceite para motorSAE 30 hasta

la marca de"FULL" (llano). En inviemo (a temperaturas bajo

cero) hay que utUizaraceite de motor SAE 5W-30.

(_) I'olio dove essere tra idue contrassegni sulrasticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL".

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen de stok

te liggen.AIs dit niet het geval is, meet u met SAE 30 tot bet

"FULL'-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Checkthe tire pressureregularly.The pressureinthe front

tiresshould be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backtires.

Reifendruck

Den Luftdruckin den Reifen regelm_zl3igprOfen.Der Druck

inden Vorderreifensol! 1 bar betragen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

V6riflerr6gulibrementla pressionde gonflagedes poeus.La

pression de I'airdartsles pneusdoit_tre de I bar pourles

rouesavant et de 0,8 bar pourles rouesarrk_ms.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente la presi6n de infladode los neumdtJ-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traserss

de 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllarela pressionecon regolaritb.Pneumaticiantedori

1 bar e postedori0,8 bar

_N_ De luchtdruk in de banden

ControleerregelmaUgde luchtdrukin de banden.De druk

in de voorbandendient 1 baren inde achterbanden0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit is inthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cuffing unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dab das M_haggregatin Transportstellung

(obere Stellung)steht unddaG der Hebel for Ein- undAus-

schaltendes M_.haggregatsauf =ausgeschaltet"steht.

Ddmarrage du moteur

S'assurerpr_alablementquele carterde coupe esten posi-

tionde transport(c'est/_dire : relev6au maximum)st que

le levier d'embrayageet de ddbmyagedu carterde coupe

esten position"ddbreyde"(voirfigure).

(_ Arranque del motor

Asegdresede que el equipode corte estden la posicidn de

transporte (en posici6nsuperior) y qua la palancapara el

acoplamiento/desacoplamientodel equipode corte estden

la posicidnde desacoplamiento.

(_ Awiamento del motors

II tagliaerba deve essere sollevato in posiziono di tresporto

ela leva di inserimento/disinserimento dave essere in

"posizione'disinserito"

(_ Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de hendel voor aaniuitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand stast.

_Pressdown the clutch/brake pedal completely and holddown.

Set the gear lever in neutral "N'.

_) Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellang helten. Getriebeschalthebel auf Leerlauf "N" stel-

len.

(_ Enfoncer compl_tement la p_:lale d'embrayageifmin.S'assumr

dgalement que le levier de changement de vitesse est sur la

position "Neutre" (point-mort).

_Pise hasta el fondoel pedal de embrague/frenoy mantdn-

galo presionado.Ponga la palanca de cambiosen punto

neutro"N".

(_) Premere il pedale frenoifrizione afondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N', in folio.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem inge-

drukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand "N".

OPulloutthe chokecontrol(if engineiscold).

Den Kaltstarthebelherausziehen(nutbeikaltemMotor).

Si Io moteur estfroid:Tirerla commande de starter.

(_ Extraerel estrangulador(t_nicamsntesi et motorest_frto).

(_Estrarre il comando dello choke (in ca,sodi partenza a

freddo).

(_)Trek de chokeuit(geldtalleenindiende motorkoudis).

_Warm mo_t_r:Push the gas control half-wayto full gass

position"_'.

Bei warmem Motor:Gashebel in die Vollgasstollung

schieben.

_Si le moteurestchaud:po,usserlacommandedes_.azb mi-

distancede sapositiond acc616rationmaximale."_'.

(_ Moter caliente: Empue el aceleradorhasta ILmitad de su

recorridohaciala poscbn de p enosgases "tY'.

(_) _l_tore caldo: Portare il cemandodel gas sul massimo"

(_Bij eenwarme mo*"r"Schuifdegashendelhaiverwegenaar

de volgaspositie'_9";.

Turn the ignition key to =START position'.

NOTE!

Do not run the start motormore than 5 secondsat once.

If the enginewillnot start,wait about 10 secondsbefore

the nexttry.

_ZQndschl0ssel auf =START" drehen.

HINWEIS!

DenAnlassern_htjeweilsl_ngeralsca.5Sekunden bet&ti-

a_esven.WennderMotornichtanspringt,vordemnSchstenAn-

rsuchca. 10 Sekundenwarten.

@Amener la cl6 de contact sur la position "D6marrage"

('START').

REMARQUE!

Ne pas laissertournerle d6marreurplusde 5 secondesti

chaquelois. Si le moteurne demarre pas immd_liatement,

attendm une dizaine de secondesavant d'eflectuerune

nouvelletentative.

(_ Ponga la Ilave de encendido la de

posk:ibnen arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionarel motorde arranquemds de unos 5

segundosa la vez. Si el motornoarranca,espereunos10

segundosantesde hacerotratantativa.

(_ Girare la chiave su "START'.

NOTA!

Non inserireil motorinodiawiamentoper pilldi 5 secondi

per volta. Se il motomnonparte attandereuna decinadi

secondiprimadi riprovare.

(_ Draai de startsleutal naar =START'-positie

N,B.!

Last de startmotor nietlanger dan ca 5 sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

_Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon

as the engine is running smoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting:full gas.

_) Nach Anspdngen des Motors den ZGndschlQssel in die

Stellung "ON" zur0ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel

zun3ckschieben, so dab der Motorgleichm_d3ig arbeitet.

Den Gashebel auf die gewfinschte Motordrehzahl stellen.

Bei M_hen: Vollgas.

Laisser ensuite la cl6 revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur a d6marr6 et repousser la commande de starter d_s

que le moteur tourne rdgali_mment. Amener la commande

des gaz &la position correspondante au rdgime moteurdesir6.

Pourlatonte, positionnercettemanette densl'encoche pr6vue

pour obtenir le r_=gimeoptimal pour ta tonte (accdldration

maximale du motaur).

Dejar que ta Ilave de encendido vuelva a la posici6n =ON"

cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularidad. Ponga

el acelerador en la posicibn deseada. AI cortar, a plenos

gases.

Dopo rawiamento, riportarelachiave su"ON'. Regolareilgas

sol regime desiderato. Per il tsglio: massimo regime =F'.

Draai de startsleutelterug in=ON'-posotie, wanneer de motor

is gestart en schuit de choke in zordra de motor gelijkmatig

Ioopt. Schuif de gashendel nasr bet gewenste toerental. Bij

maaien: vol gas.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the

driverleaves the seat withengine runningand w'=ththe

connection/disconnectionleverinposition"connection.Your

machineis alsoequippedwitha systemthat willnotallow

mowerto operate ifthe baggeror optionalrear discharge

deflectoris notinstalledproperly.

HINWEIS!

_Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerQstet, der den Strom zum Motor sofort unterbdcht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verl_Bt,

und dabei der Schalthebel fSr das M&haggreg=at auf

=eingeschaltet" steht, thre Maschine ist auch mit System

ausger stet, die Inbetriebnahme der Mhmaschine nicht

erlauben, wenn der Container oder des zustzliche hintera

Richtungsrohr tr Entwischung nicht richtig montiert sind.

REMARQUE!

La machine est _klUil:_ d'un dispositif de sdcuritdqui arr6te

le moteurimm6diatemerrt, s'Uest encore en fonctJonnement,

Iorsque le conducteur quitte le si_:Je. Le carter de coupe

est _,galement muni d'un dispositif de s6curitt_quieml:_=che

rembrayage des lames tant que le collecteur ou le d(_flecteur

(en option) nesont pas correctement mis en place 8I'ard_re

du tracteur.

(_) NOTA!

La mdquina tiene un interruptorde seguridadque coda

la cordente al motor si el conductorsale del asientocon

el motor en marcha y con la palanoa de acoplamlento/

desacoplamientoen la posleionde acoplamiento.Sum

mdquina tambi6 viene equipada con un sistema que no

permitird a la segadora funcione si el recogedoro el

deflectoropcionalde descargano est6instalado.

(_) NOTA!

La macchina _dotata di interruttoredi sicurezza che

interrompe ralimentazione di correnteal motorequendo

roperatore lascia il sedilo con il motore acceso eil

tagliaerba inserito.La vostramacchinaef attrezzata son

sistema che non permette che la macchina si aziona

si Ifnsaccatdce oil deflettoreposterioreopzional per Io

soadco non sonoinstallaUcorretamente.

(_ N.B.!

De machine is uitgerustmet een veiligheidssohakelaar,

die onmiddellijkde stroom naar de motor verbreeld,

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, terwil de

motor Ioopt en de aan/uitschakelhendel op "inge-

schakeld"staat. Jou machineheeft ookmet een systeem

geinslalleerd, die de msaier niet toelaat te opereren,

als de stortgootof de aanvullendeachterspatdoek voor

leeglopenzijnjuistniet gemonteerd.

Driving

Lower the cuffing unit by moving the lever forwards. Connect

the cutting unit. Choose a driving speed which suits the ter-

rain and required cutting results. Release the brake/clutch

pedal slowly.

Betrieb

Das M_haggregatdurchVorwSrtsf0hrendesHebelsabsenken.

Das MShaggregateinkuppeln. Eine an des Gel_nde und

das gewQnschteM_d_ergebnisangepaBteGeschwindigkeit

wQhlen.Kupplungs-undBramspedallangsamzurQckfedern

lassan.

Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant le levier vers ravant.

Embrayer les lames.Choisir lavitesse d'avancement enfonc-

tion du terrain et de la qualit_de tonte d6sirde (G6n6ralement,

la position optimaie correspond &rencoche prdvue &cot effet

au niveau de la commande des gaz). RelScher deucement la

pddale d'embrayage/frein.

(_ Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca hacia-

adelante. Acoplar la unidad de corte. Elegir la vstocidad

adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente

el pedal de embrague/freno.

(_) Guida

Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti la leva

relativa. Insarire il tagliaerba. Selezlonare una velocit& di

_Ulida adeguata al terreno e al risultato di tagli0 desiderato.

asciare lentamente il pedale freno/frizione.

(_ Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brangen.

Schakel de maaikast. Kies nonj'ijenelheld clio geschikt is

voor het terrain en voor het gew_ maairasultat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Cutting tips

Clearthelawnfromstonesand otherobjectswhichcan

be thrownawayby the blades.

Localizeandmarkstonesandotherfixedobjects toavoid

collision.

Beginwith a high cuttingheight and reduce untilthe

requiredcuttingresultis obtained.

Thecuttingreauifisbestwithhighenginespeed(blades

rotatequickly)andlowgear(machinegoesslowly).Ifthe

grassistoolongandthicktheddvospeadcanbe increaesd

by selectinga highergearor reducingthe motorspeed,

withoutaffectingthe cuttingresult.

The best lawnisachievedif thegrassiscutoften.Cutting

becomesmoreeven and the cut grassis moreevenly

distributedoverthe surface.Totaltimetakenisnotgreater,

sincehi9herdrivespeedcanbeselectedwithoutaffecting

thecuttingresults.

Avoidcuttingwet grass.The cuttingresuifswillbe worse

sincethe wheels willsinkintothe softlawn.

Spraythecuttingunitwithwater underneathafteruse.

Ratschl._ge zum Rasenm=_hen

Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen entfernen,

da diese sonst von den M_.hklingen weggeschleudert

warden.

Gml3e Steine und andere GegenstSnde im M_thbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mif hoher M_hh6he beginnen und diese dann senken,

bis das gewOnschte Ergebnis eFzieifwird.

Das M&hergebnis istam besten mifhoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren schnell) and niedrigem Gang (die

Maschine fShrt lan._sam).Wenn das Gras nichtallzu hoch

unddichtist, kann die Fahrgeschwindigkeiterh6ht werden,

indem ein h6herer GanggewShif wird, oder man senkt

die Motordrehzahl, ohne dal3 das M_,hergebnis merkbar

schlechter wird.

Der Raesn wird am sch6nsten, wenn er oft gem_ht wird.

Das Gras wird dadurch gleichm_13igergem_ht und das

gemShte Gras wird g=leichmSEtigerOber die OberflSche

verteiit. Der gesamteZeitaufwand istnichtgr6Ber, da eine

h6here Fahrgeschwindigkeif gewShlt werden kann, ohne

dab schlechter gem_ht wird.

Wenn mSglich,keinen nassen Rasen mShen. Das M&her-

gebnis wird schlechter, de die RSder im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist das M&haggregat von unten mit

Wasser abzuspSlen.

(_ Conseils pour la tonte

•ReUrer de la pelouse, lea pierres et autrea objets qui

pourraient _tre propulsds par les lames el devenir ainsi

des projectiles dangereux.

•Localiser et marquer les pierresot autres obstacles fixes

afin d'_viter une 6ventuelle collision pendant la tonte.

•Commenoer par couper assez haut, puisr6duire progres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtentien du

r6suifat souhaif6.

Le meilleur rdsuitat de coupe sere obtenu avec unr_:Jime

de rotation du moteur dlev6 (Lea lames tournanttr6s vite)

et une vitesse d'avancement rdduite (Le tracteur avance

lentement). Si I'herbe n'est pas trop haute, nitrop dense,

la vitesse d'avancement du tracteur peut _tre augmentable,

en choisissant le rapport de bofte de vitesses sup6deur

ou en reduisant le rdgime du moteur, sans affecter la

qualit6 de la coupe.

Les plus belles pelouses sont celies qui sont tondues

souvent. La coupe eel plus rdguli_,reel I'herbe est mieux

r6partie sur la surface. Le temps paes6 pour effoctuer la

tonte ne sere pas n_cessairement plus important, car la

viteese d'avancement pourra 6tre plus 61ev_e sans que

I'aspect de la pelouse n'en soit affect6.

Eviter de tondre une pelouse mouill_=e,car la qualit6 de la

coupe ne pourraif 6tre correcte du fait de I'enfoncament

des roues du tracteur dens le sol.

Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au

jet ou au nettoyeur &haute pression, apr_s chaque utili-

sation. Une raclette peut _tre utile pour d6coller I'herbe

fra_'chedu carter ou de la gouiette d'6jection.

Consejos para el corte

Limpieel c6spedde piedrasy otrosobjetosquepuedan

ser proyectadosper lascuchillas.

Localicey marquepiedrasy otrosobjelosa finde evitar

el choqueconellos.

Empiececon unaalturede corteaitay vayadisminuyd-

ndolahasta aieanzarel resuifadodeseado.

El resultado es mejor si se utiliza un r_jimen elevado

del motor (las cuchillas giran rdpidamente) y una marcha

baja (la mdquina se desplaza lentamente). Si la hierba

es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la

voiecidad de marcha eligiendo una relacide de cambios

mds aifa o reduciendo las revoluciones del motor, sin que

el resuifado del corte se empeore.

El c6spod mejor se obtiene cortdndolo a menudo. EIcorte

serd mds uniforme yla hierbacortada qundarddistribuida

mds uniformemente por toda la superficie. El tiempo de

corte no serd mayor, puesto que puede eiegirse una

velocided de marcha mds aita sin empeorar el resuitado

del corte.

Evite cortar el c_sped si estd mojado, pues el resuitado

seria peor al hundirse las ruedas an el suelo blando.

Despu6s decada uso, Iimpieelequipo de corte rocidndolo

a chorro de agua por la parte inferior.

®Consigli per il taglio dell'erba

Pulireil pratoda pietme altri corpiestranei.

Individuareostacolifissi.

Cominciarecon un'altezza di taglioelevata e scendere

progressivamente.

I migliodrisultatisi ottengonocon unelevatoregimedel

motore(lameche giranoveloci)e marciabassa(la mac-

chinasi muivelentamente).Se I'erba non_altao folta

PO,_.ibilepassaread unamarciasupedoreo diminuireil

regimesenza peggioraresensibilmenteil dsultato.

"l miglioriprati sonoquelli tagliattspesso.IItaglio_pig

uniformeeil tagliatosi distdbuiscepitJuniformemente

sututta la superficie.IItemponecessariocomplessivo

uguale.

Evitareditagliareunpratobagnato.II risultatonon_sod-

disfacientedato che le reote affondanonella superfice

del tappetoerboso.

Lavareiltagliaerbacon acqua dopoogniuso.

®Maaitlps

V.erwijderstenenen andere voorwerpenvan het gazon,

dieweggeworpenkunnenwordendoorde messen.

Localiseerenmarkeergroterestenenofanderevastevoor-

werpen,om ze bijhat maaien te kunnenvermijden.

Start met een hoge maaihoogte en vedaag deze tot

gewenstemaairesultaatis verkregen.

Hetmaairesultaatwordthetbestemeteenhoogtoemntal

(de rnessenrcterensnel) en een lage varsnelling (de

machineI:_"weegtzich langzaam).Is het gras nietal te"

hooc,_endichtbegrceid,kande djsnelheidtoenemendoor

eennogerevarsnellingte kiezen,ofdoorhettoerentalte

veda-gen,zonderdathetmaairesultaatmerkbaarminder

wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, als her vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt _]elijkmaUger en het ge-

maaide gras wordt ook gelijkmat_ger over het oppervlak

verdeeld. Het totale tijdsbestek voor het maaien wordt niet

langer,daar een grotere rijsnelheidkanwordentoegepast,

zonder dat bet maairesultaat minder wordt.

* Vermijdeen natgazon te maaien. Het maairesultaat wordt

minder,daar de wielen in de zachte grasmat zakken.

•Spoel de onderkant van de maaikast naiedere maai-beurt

schoon met water.

To Dump Bagger

Your tractor is equipped with aDump Bag Alarm. To turn off

the alarm disengage the attachment clutch switch.

Position tractor in location you wish to dump bagger.

Place motion control lever in Neutral position and cot

parking brake.

Raise dump handle to its highest position. Pull handle

forward to raise bagger and dump clippings.

•Tocontinue mowing, ba sure bagger isdown and inproper

operating position which will allow mower to operate.

_) Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mit ainer Alarmfunktion ausgestattet die sig-

naiisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu

unterbrechen 18sen Sie den Verbindungsstecker.

Fahren Sie den Traktor an die Stelle, an der Sie die Box

enUeeren m6chten.

Setzen Sie den Schaithebel auf ,Neutral =und ziehen Sie

die Handbremse an.

Ziehen Sie den Handgritf zur Entleerung der Grasfangbox

ganz nach oben.

Ziehen Sie anschliel3end den Handgriff ganz nachvorne,

um die Grasfangbox zu kippen und des Bohnittgut zu

entieeren.

(i_ Pour vider le bac:

Votre tracteur est _luip6 d'unealarme sonora quivous avertit

Iorsque le bac est plein. Pour arr6ter I'alarme, ddbrayer les

lames.

•Amener le tracteur I&ou vous souhaitez le decharger.

•Mettre le levier de boite de vitescos au point mort et tirer

le frein _main.

• Tirerle leiverdevidangedubac versle hautpuisvers

I'avantaflnd'ouvdrle bacet viderI'herbecoupde.

•Remettreensuitelelevierdanssapositioninitiaie.Vdrifier

que lecollecteurestbienreferm6et qu'ilco trouvedens

la bonnepositionavantde rdembrayerles lames.

(_ Para vaclar la cargadora

El tractor de Ud es equipado de una alarma para vaciar el

contenedor. Para desconectar la alarrna hay que usar el inter-

ruptor - la Ilave del embrague (acoplador) de engranaje.

•Pare Ud el tractor en el lugar donde ud quiere descargar

el contenedor.

•Mueva la manilla mediante la cual co hace el funciona-

miento en pesiciOn neutral y tire del freno manual (para

parquear).

•'Eleve la manilla para vaciar en posici6n mds alta.Tirar la

manilla hacia adelante para elevar el contenedor yvolcar

los recortes (Io segado).

•Para continuar la siega, asegurarco que el recogedor

est6 asentado y en posici6n correcta Io que pormitird el

funcionamiento de la cogadora.

(_ Svuotamento del cesto

II vostro trattora _dotato di un cicaiino che cognaia quando

ilcesto di raccolta _pieno. Per disincodra I'ailarme, azionare

il pulsante di innesto lame.

• Posizionarsi in un luogo adatto allo scarico dell'erba

•Mettem in folle e insedre in freno a mano

•Alzam la maniglia per Io scarico.Tirare verso I'operatore

per sollevare Ucesto di raccolta esvuotarlo.

•Percontinuare il lavorodi falciatura, verificare che il cesto

sia completamente abbassato, e che si trovi in posizione

corretta per lavorare.

Het legen van de grascontainer

Uw trekker is voorzien van een alarm voor het legen van de

container. Om het alarm uit te zetten meet u de schakelaar

voor de containerbevestiging uitzetten.

•Plaats de trekker op de plek waar ude grascontainer wilt

legen.

•Zet de versnellingshendel in z'n neutraal en haal de

handrem aan.

•Hef de hendel voor her legen naar de hoogste stand.Trek

de hendel naar voren om de grascontainer omhoog te

laten komon en het grasmaaicol te storten.

•Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor

zorgen dat de grascontainer weer naar beneden is en in

de juiste stand staat.

To convert mower

(Convertingto mulchingor reardischargingwill requirethe

purchaseof these accessories.)

To mulching

•Place deck into the high cut position.

•Remove begger or optional rear discharge deflector.

•Unhook the two (2) straps and remove discharge chute.

Insert plug and handle assembly through back plate

and onto the mower deck chute adaptor.

•Retain the plug assembly by connecting the two straps

over the handle and hook into the holes provided.

•Replace bagger or optional rear discharge deflector to

allow mower to operate.

Youare now ready to begin mulching.

To rear discharging

•Place deck into the high cut position.

Remove bagger and mulching plug (if installed).

Install discharge chute through opening in backplate and

slide over deck adaptor.

•Attach the chute by hooking the two straps into the holes

in the flange of the chute.

•Installthe discharge deflector tothe backplate byscrewing

the four (4) wing screws into the threaded inserts located

in the backplate.

Tighten the wing screws securely.

To bagging

•Place deck into the high cut position.

•Remove the rear discharge deflector or mulching plug.

Insertthe dischargechute intotheopening inthe backplate

and onto the mower deck adaptor.

•Attach the chute to the tractor by hooking the two straps

to the flange of the chute.

•Install bagger onto tractor.

Nutzung yon Mulchfunktion, Heckauswurf (De-

flektor) oder Sammelfunktlon (Grasfangbox)

(Der Mulcheimsatz sowie der Deflektor sind nicht

standardmSi3igim Llaferumfangenthalten.)

Mulchfinktion

•M.'_hdeckin h6chste Schmittposition bringen.

Enffernen Sie die Grasfangbox oder den Deflektor.

•L6sen Sie die beiden (2) Haken und entfernen Sie den

Auswurfkanal.

•Setzen Sie den Mulcheinsatz in die dafir vorgesehene

Vorfichtung ein.

•Sichern Sie den Mulcheinsatz, indem Sie die beigen

Haken in die vorg('-sehene Nut einrasten lassen.

•Setzen Sie die Grasfangbox bzw. Optional den Deflector

wieder auf, um den Gartentraktor in Betrieb nehmen zu

k6nnen.

Nun k6nnen Sie mit dem Mulchen beginnen.

Heckauswurf (Deflektor)

M_hdeck in h_chste Schnittposition bringen.

Entfemen Sie die Grasfangbox und den Mulcheinsetz

(falls dieser monUert ist).

Installieren Sie den Auswurfkanal dumh die (:)ffnungder

hinteren Platte des Traktors auf den Adapter des M_h-

decks.

Fixieren Sio den Kanal, indem Sie die beiden Haken in

die daffir vorgesehenen Bohrungen einrasten lassen.

Montieren Sie den Deflektor, indem Sie die vier (4)

Flfigelschrauben in die daf0r vorgesehanan Bohrungen

die sich in der hinteren Platte des Traktors beflnden,

befestigen.

Ziehen Sis die Fh3gelschraubenfest an.

Sammelfunktion (Gresfangbox)

•M_hdeck in _chste Schnittpositionbringen.

•Entfemen Sie den Deflektor oder den Mulcheinsetz (fals

dieser montiert ist).

•Installirean Sie den Adapter des M_hdecks.

•Fixieren Sie den Kanal, indem Sie die beiden Haken in

die dafir vorgesehenen Bohrungen einrasten lassen.

•Setzen Sie anschliel3end die Grasfangbox wieder auf.

(_ Pour passer d'une fonction _une autre :

Les fonctions"broya_e" et "6 ectionarri6re" requi*brentla mise

en place de dispositifsappropr 6s.

Pour broyer

•Placerle carterde coupeen position haute.

•Retirerle collecteurou la ddflecteurard_re(en option).

•D6crocharlas deuxattaches61astiqueset retirarla gou-

Iotted'6jection.

Mettreen placeI'ensemblede rinsert de broyageavec

se poign6edens la trapped'6jectiondupanneauarri_re

et v_rifierqueI'insertobturebienleconduitducarterde

coupe.

•Immobiliserles deux c6t6sde la poign_6ede rinsert en

flxantlescrochetsdesdeuxattaches61astiquesdens lea

trousd'ancragepr6vust_ceteffetde partetd'autrede ia

trapped'6jection.

•Remettreen placelecollecteurouled_-flecteuroptionnel

&I'arribredutracteur.Ceciestindispensablepourtondre

dufait ducontacteurde sdcuriti_situ_auniveaudupan-

neauarribre.

Pour djecter hI'arribre

Mettre le carter de coupe en position haute.

D6poser le collecteur ou riosert broyeur.

Remettra en place la gouiotte au travers de la trappe

d'6jection sur la panncau arri_re dutracteur.

Immobiliser la goulotte d'6jection en fixant les deux at-

taches 61astiques dans les trous pr6vus _cet effet de

part et d'autre de la trappe d'djection.

Mettre en place le deflecteur, en option,contre le panceau

arri6re du trscleur en vissant lesquatre vispapillonsdans

les inserts filetds correspondants qui se trouvent sur Io

panneau.

Bien serrar les quatra vis papilions.

Pour ramasear

Mettre le carter de coupe en position haute.

D_peser le deflecteur an option ou rinsert broyeur.

Remettre en place la goulotte au travers de la trappe

d'_jection sur le panneau arribra du tracteur.

Immobilisel"la goulotte d'6jsction en fixant les deux at-

taches 61astiques dens les trous pr_ftvus_cet effet de

part et d'autra de la trapped_|ection.

Mettre an place le collecteur _I'arri6ra du tracteur.

(_ Pare camblar el ajuste de la segadora

(Uncambiode ajustepara no recogerla hiefoa o usarla tipo

mulchingrequiemlacomprade losmecanismosdispositivos

siguientes)

Pare cortar tipo mulching

Meta la plataforma en posicion de siega alta

Quite el recogedor y/o el deflector

Desmonte las des (2) grapas y quite el deflector

Introduzca el tap6n y el mango por la placa de atras y

sobre la alargadera (adaptador) del canal de descarga

inferior de la segadora

Fie el bloque ligando las dos grapas/pod encima de la

manilla y cuelguelas yen las aberturas desUoadas para

tal proposito

Recoloque el recogedor o el deflector para que pueda

funcionar la segadora.

Ud ya est.listo pare inlciar la cubdcion del suelo.

Pare no recoger la hierba

• Mueva la plataforma en pesicion de siega alta

•Quite el contenedor y la tapa mulching (si tales mon-

tada)

• Monte el deflector por la abertura de la placa

_rmterior e introduzcalo sobre la elargadera de la plata-

•Fije el deflectorcolcoando lasdos grapes en las aberturas

de la bdda de la manga.

Monte el deflector sobre laplaca posterior atornillando

los cuatro (4) tornillos de mariposa en los oriticios ater-

rajados encontr.ndose en laplaca trasera.

•Apriete establemente los tornillos de mariposa

Pare Ilenar el recogedor

•Meta la plataforma en posicit3nde siega alta

•Quite la tape mulching o el deflector

Introduzca el recogedor en la abertura de laplaca

trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la

segadora.

•Fije el recogedor al tractor mediante las dos grapas en

la brida del recogedor,

Monte el recogedor.

(_ Regolazione della funzione di taglio

(La regol.azione per il mulching o per Io scarico posteriore

richiede I utilizzo dei dispositivi sotto elencati)

Per Umulching

Mettere il platte nella posizione piu' alta

Sganciare il cesto oil deflettore per Io scarico a terra

Staccare il deflettore per Io scarico posteriors

Inserire il Kit Mulching attraverso la piastra posteriore e

posizionado sulla booca di scarico del piatto

Immobilizzare il Kit Mulching osando le due grafts sulla

maniglia che andranno agganciate nelle apposite aper-

ture

Rimontare il cesto oil deflettore di scarico, e riprendere

le operazioni di taglio.

Per Io scadco a terra

• Mettere il platte nella pesizione piu' aria.

•Togliere il cesto eil Kit Mulching

•Installare il defieltoreper Io scarico a terra nell' apposita

aperture della piastra posteriors.

Agganciare II deflettore con le due grafts, insedte nelle

aperture della piastra.

Stdngere le quattro vitinel fod filettatiche si trovano sulla

piastra posteriors.

•Serrare saldamente le viii.

Per La raccolta con il casto

•Mettere il piatto nella posizione piu' alta

•Togliere il deflettore per Io scarico posteriors oil Kit

Mulching (se montati)

Inserireilcorwogliatom dell'erba nell'aperturadellapiastra

posteriore e fissado al piatto.

•Attaccare il convogliatore con le due graffe

•Montare il cesto.

De Maaier Ombouwen

(Voor bet ombouwennearmulchenof achtemitworpis de

aanschafvan de betreffendeacoessoiresncodzakelijk.)

Ombouwen naer mulchen

Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

Verwijder de grascontainer of de optionele achteruit-

worp.

Haak de twee (2) demen los en verwijder de afvoertre-

chter.

Steek de plug en de hendel door de ashterplaat en door

het verloopstuk vcor de trechter van het maaidek.

Zet de plug vast doorde twee dernen over de hendel te

halen en deze vast te haken in de daarvoor bestemde

gaten.

Vervang de gmscontainer of de optionele achteruitworp

zodat de maaier kan functioneren. U bent nu gereed om

met mulchen te beginnen.

Ombouwen naar achtemitworp

Zet pet maaidek in de hoogste maaistand,

Verwijder de container en de mulchplug (als deze geTn-

stalleerd is).

Monteer de achteruitworp door de opening in de achter-

plaat en over het vedoopstukop het maaidek heen..

Bevestig de trechter doorde twee demen inde gaten op

de flens van de trechter te haken.

Bevastig de achteruitworpop de achterplaat door de vier

(4) vleugelschroevan vast te schmeven in de van

schroeldraad voorziene openingen in de achterplaat

Zet de vleugelschroeven goed vast.

Ombouwen near maaien met een container.

Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

• Verwijder de achtemitworp of de mulchplug.

•Plaats de afvoertrschter inde opening vande achterplaat

en op het vedoopstuk van het maaidek.

•Bevestig de tmchter op de trekker door de twee demen

aan de flens van de trechter vast te haken.

•Monteer de grascontainer op de trekker.

WARNING!

• Do not ddve in terrain at an angle of more than max. 10°.

The riskfor spark-over backwards is large.

•in steep terrain the risk for tipping is considerable.

•Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung

als h6chstens 10°. Be! Bergauffahrt besteht indiesem Fall

die Gefahr, dal3 die Maschine nach hinten 8berschl_gt.

•Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

•Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

(_ ATTENTION!

•No jamais utiliser un tracteur sur des pontes excddant

10°. Les risques de renversement 6tant alors trbs impor-

tants.

• Nejamaismulerparall_lement8lapentedufaitdesrisques

ae renversement.Toujoursroulerperpendiculairementb

la pente,aussi bienen montant,qu'endescendant.

•Ne jamaisarr6terouddmarreruntracteuren pente.

ADVERTENClA!

•No conduzca por terreno de inclinaci6n supedor a 10°,

pues hay desgo de sobrepeso en la parte posterior.

•No conduzca por losbordes de terrenos inclinados,puesto

que es entonces muy grande el desgo de vuelco.

• Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno incli-

nado.

(_) PERICOLO!

•Nonaffrontarependisuperioda 10° grad!

•Nonprocederemaitrasversalmenteallalineadimassima

pendenza.

•Evitareformate o partenzesuterreniinpendio.

(_) WAARSCHUWlNG!

•Rij niet op een terrein met een hening van meer dan10 °.

Het risico om achterover te slaan is zeer groot.

Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het kantel-

risico dan groot is.

•Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

Switching off the engine

Move the gas control to "1111,'. Disconnect the cutting unit

by moving the connect/disconnect lever downwards. Lift up

the cutting unit and turn the ignition key to "OFF" position.

Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switchingoff alter a hard work.

Abstellen des Motors

Gashebelnachuntenauf_fQhren.MShaggregatdurch

Abw_rtsfOhrendesAggregatschalthebelsauskuppeln.M_h-

aggregatanhebenunddenZOndschlQsselauf"OFF"drehen.

Den Motor1-2 Minutanim Leedauf arbeitenlassen,damit

diesernachI_,ngemmMShbetdebabk'Ohlenkann.

(_ Arr_t du moteur

Amener la commando dos gaz vers le has en position de

ralenti "IIIP. D6brayer les lames en abeJssant [elevier de

commando d'embrayagedes lames. Relever le carter de coupe

et amener la cl6 de contact sur la position "OFF'. Apr_s dos

trevaux difficiles, laisser le moteur toumer au ralenti pendant

1_2 minutes pour qu'il mfmidisse avent de rarr6ter.

(_ Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posick_n "'a_'. De-

sacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/dosaooplamiento. Levante el equipo de

corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n "OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralent_ 1-2 minutos

para que se enfrfe antes de parado despu6s de un tiempo

de uso intenso.

(_ Arresto del motore

Portare il comando del gas su _(lento). Portare la leva di

azionamento del dispositivodi taglio su =disinserito",verso il

basso. Sollevare iltagliaerba e girare la chiave su "off'. Far

gimre un paio di minuti il motore al minimo per raffreddorlo

dPdmadi spengerlo dofinitivamente dopo un pesante turno

i lavero.

(_ Het stoppen van de motor

Bmng de gashendel naar beneden tot stand '_gll r. Schakel

de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie "OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordat doze uitgezet wordt.

WARNING!

Donotleavethe ignitionkeyinthe machinewhen notinuse

to preventchildrenand other unauthorizedpersonsstarting

the engine.

WARNUNG!

Den ZOndschl0ssel niemals im ZOndschlol3 sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichUgt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

ATI'ENTION!

Ne jarsais laisser la cle_de contact sur la machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'6viter qua des enfants ou

d'autres personnes non autoris6es ne puissant domarrer

le moteur.

(_ ADVERTENCIAI

Nuncadeje la Ilavede encendido en la mdquina sinvigilancia,

a fin de evitar aue ni_os u otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_ PERICOLO!

Primadilasciarela macchina,toglieresemprela chiave.

(_ WAARSCHUWING!

Laat nooitde contactsleuteler inzitten, wanoeer de machine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kin-

deren en onbevoegden de motor starten.

6• Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung• 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione• 6. Onderhoud, afstelling•

WARNING!

Before servicing the engine or cuffing unit the following shall

be carded out:

•Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake lever.

•Put gear lever in neutral.

•Move connscUon/disconnection lever to disengaged

position.

•Switch off engine.

Remove the ignitioncable from the plug.

WARNUNG!

VorWartungsmal3nahmen an Motor oder Mi_haggregat sind

folgende Mal3nahmen dumhzuf0hran:

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und Featstell-

bremse ansetzen.

Getriebeschaithebel auf Leedauf steiten.

•Schaithebel des M_haggmgats in ausgekuppelte Stel-

lung stellen.

Motor abstellen.

•ZOndkabel vonder ZCmdkerze abnehmen.

ATTENTION!

Avanttouteinterventionsurle motauroule carterde coupe

suivreles instructionsci-dessous:

Enbncer la p_dale d'embrayage/frein pour verrouiller le

frein de stationnement.

Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point

mort).

D6brayer les lames.

Arr_ter le moteur.

• D(_brancher le c&ble d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antes de procedera efectuarel servicioen el motoro en

el equipode corte,hay quehacerIo siguiente:

•Apretarel pedaldelembrague/frenoyacoplarel freno

de estacionamiento.

•Ponerla palancade cambiosen puntoneutro.

•Poner la palanca de embragueen posicibndesem-

bragada.

•Pararel motor.

Quitar el cable de encendido de la buj|a.

(_) PERICOLO!

Prima diogniinterventoeffettuaraquantosegue:

Premereil pedale fmnofidzioneeindsedreil freno di

pamheggio.

•Metterela levadel cambioinbile.

Disinsedreiltagliaerba.

•Spengereil motore.

•Staccarela candela.

(_ WAARSCHUWING!

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast

worden verdcht, dient men het volgende te doen:

•Druk de koppelings/mmpedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

•Breng de koppalingshendel in ontkoppolde stand.

•Zet de motor af.

•Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1) Hood

(2) Headlight wire connector

(1) Motorhaube

(2) Scheinwerferanschlul3

_(1) Capot

12) Connexion des phares

(_ (1) Cubierta

(2) Conector de cables de los faros delanteros

(_ (1) Cofano

(2) Connettore cavo loci

@(1) Motorkap

(2) Aansluitkabel koplampen

Engine hood

• Raise hood.

•Unsnap headlight wire connector.

•Stand infront of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward

and lift off of tractor.

•To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

•Reconnectheadlightwireconnectorandclosehood.

@Motorhaube

Motorhaube hochldappen.

ScheinwerferanschluB 10sen.

Vorden _er tretan.Mctorhaubean denSeiten anfassen,

nach vom kippen und aus dem MSher herausheben.

Beim Wiedereinsetzan die St0tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

ScheinwerferanschluB wieder anschlieBen und die Mo-

torhaube schlie0en.

Capot moteur

•Relever le capot,

•Ddbrancher les phares,

•Apr_s s'_.treplac6 devant le tracteur,prendre le capot par

lesc6tds, lefaire basculerversl'avant puis le soulever pour

le libdrer des encoches qui le retiannent au ch&ssis.

Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capot darts los encoches du chSssis.

•Rebrancher les phares et refermer le capet.

@Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desanchufe el conector de cables de losfaros delanteros.

Col(_luese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, inclinela hacia delante y extrdigala.

Para volver a ponerla, debe introducirlos ejes de giro en

las ranums correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

cierre la cubierta.

®Cofano Motore

Sollevare il cofano.

Staccare il contatto del cavo delle luci.

Dal davanti del trattore.Spingere dl lato ilcofano, ribaltare

in avanti esollevarlo dal trattore.

Per rimontare, infilare Is staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

(_ Motorkap

Open de motorkap.

•Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

•Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

•Plaats bij het monteren van de kap de schamierbeugels

in de betreffende openingen in het chassis.

•Slult de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

slult de motorkap.

Maintenance

NOTE: Pedodic maintanansa shouldbe performed on ar.._.ular

basis in order to keep your tractor in good runningcondi_on.

_WARNING: Disconnsctsparkplugwireto prevantaccidentalstarl-

ing before attempHngany repair, inspection,or maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

•Check the battery, terminals and vents.

•Recharge slowly at 6 amperes if needed.

•Clean air screen.

•Keap tractor frea of dirt and chaff to prevent engine darn-

age or overheating.

•Check brake operation.

Cleaning

Do not usa high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life of

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der MSher sollteregelmSI3iggewartet werden, um

elnen einwandfreien Betrieb des MShers zu gew_hdeisten.

_L, tWeARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

iten muB dan ZOndkerzenkabal entfemt werden, um ein

plStzliches Starten des M_lhers zu verhindem.

Vor dem Gebrauch:

•Olstand kontrollieran, wean erfededich sind die Zapfen-

stellen zu schmieran.

Kontronieren,obsich s_imificheBolzen, Muttem und Sicher-

ungsstitte an ihrem Plstz befinden und festgezogen sind.

• Die Batterieklemmen und EntlOfter der Batterie prQfen.

•Wenn erforderlich, ist die Battede bel einer Stromst_rke

von 6 A langsam aufzuladen.

•Luftgitter relnigan.

•Den M_her von Schmutz und HScksel freihalten, um

Motorachadan oder Uberhitzung zu vermeiden.

•Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Verwenden Sie fQrdie Reinigung keine Hochdruckreinigungs-

ger'&te. Das Wasser kSnnte in den Motor oder das Getdebe

elndringen und die Lebensdauer der Maschine verkOFzen.

(_ Entretien

REMARQUE : Le tracteur doit _tre entretenu r_julibrement

afin de maintenir ses performances.

_bATrENTIONIToujours d6brancher le fil de la bougie, afin

d'(_viter tout d(_marrage accidentel, Iota d'une r6parstion,

d'une inspection ou d'une opdretion de maintenance.

Avant chaque utinsation :

•Contr61er le niveau d'huile et lubrifier, si n_'essaire, les

points d'articulation,

•V6rifier que tousles boulons, f_crous et _pingles sonten

place et solidement fixes,

Contr_)ler la battede, ses cosses et sa mise 8I'air libre,

La recharger doucement b6 amperes" si n_cessaire,

•Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

Nettoyer le filtre bair,

•Nettoyer le tracteur afin d'(_vacuer la poussibre et les

hdndilles qui dsqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un dchauffement anormal.

•V6dfler le fonctionnement du train.

Nettoyage

•N'utilisez paa de nettoyeur haute pression pour le lavage.

Ueau pourrelt s'infiltrer dans le moteur et abrdger ainsi la

dur_e de I'apparell.

Mantenimlento

NOTA: El mantenimlento perk_lico ha de hacerae COn regu-

ladded afin de mantener el tractor en buan estado.

_DVERTENCIA: Antes de efsctuar cualquier reparaci6n,

mspecci6n o melntenimiento, dasconectar el cable de la bujl'a

afinde evifar accidentas,

Antesde cada uea de la m_qulna:

Controlarel aceife,si ss necesariolubricarlos pentos

de pivotaje.

•Contmlar que tedos los pernos" tuercas y pasadores

est6nen su sitioybienseguras.

• Controlarla bateda, losbornasy los odficiosde venti-

laci6n.

•Recargarlentamentea 6 arnpedos.

•Limpiaret fiifra de aire.

•Mantenereltractorlibrade suciedada fin de evitardafioa

osobrecelentamientos del motor.

Controlarel funcionamientodelfreno.

Limpieza

Noutilizardispositivosdelimpiezaa presi6naltaparalimpiar.

El aguapodrraentraren el motory la transmisi6ny acortar

la vidade la mdquina.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuara interventi pedodici di manutenzione per

conservare il trattora helle migliod condizioni di esarcizio.

PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, fipe-

razione o ispozione, staccare sempre la candela per evitare

masse in moto accidentalL

Prima di ogni impiego:

Controllare rolio e lubrificare sa necessario i punti di

articolazione.

Controllare che tuttii dadi, i bulloni, le viii e i perni siano

posto.

Controllare i poli e i punti di sfiato della batteda.

Se necessario ricadcare lentamento a sai amperes.

•Pulire schermo aria.

•Tenere il trattora pulito per evitare surdscaldamento del

motore e danni conseguenU.

•Controllare il funzionamento del freno.

Pulizia

Per Is ,,=o_razioni di pulizia, non utilizzare acqua ad elta pres-

sione.l'acqua pubirrfiltrarsinelmotoree nelsistema ditrasmis-

sione, riducendo quindicosi il tempe di vita della macchina.

(_ ONDERHOUD

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uifgevoerd worden.

_WAARSCHUWING: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit

voor uherstellingen, inspecifesof onderhoud uitvoert. Dit om

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebmik:

Controleer het oliepeil an smeer de draaipunten indian

nodig.

Controlear of alle bouten, msaren an splifpennen op hun

plaats zitten en goed vast zittan.

Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indian nodig.

Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dater geen vuilen kat op an in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

•Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken 9m het voertuig te

reinigen.Er kan water inde motore"_'_ de transm_ieorganen

komen, wat de levensduur van bet vsartuig verkort,

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

•Remove cap and install drain tube.

•To open valve, push inslightly,turn counterclockwise and

pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

•Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_) Wartung des Motors

Im Handbuchdes Motorsnachschlagen

Ventil for den 61ablauf

•Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum (_fnen des VentJls, dieses leicht hinunter dn3cken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herauszlahen.

Um das Ventil zu schllassen, dieses hinein drOckenund

im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauch herauszlahen und don Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

assurer du moteur

Pour I'entreUen

Se r_f6rerau manueld'uUlisetiondu moteur.

Vidange de rhuile du moteur

•Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• Pour ouvdr la soupape de vidange, repousser Idg_rement

la soup_., en la fa_sant toumer dens le sans contraire

des aiguilles d'use montre pour sortir du cran, puis tirer

sur la soupape pour lib6rer I'huila.

•Pour refermer la soupape de vidange, repousser la

soupape et la faira toumer I@rement dans le sans des

aiguillas dune montra usqu'au verrouillage du cran et

relScher a soupape.

•Retirar la tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

(_ Mantenimiento del motor

Vea el manualdel motor.

V_,lvulade purgadel aceite

•Removerla caperuzae instalarel tubode purga.

•Paraabdr lavdlvula,apretarligeramentegirar an el sen-

tdo contradoal de las agujasdol ralojy desenganchar.

Pardcerrarla vdlvula,apratary giraren el sentidode las

agujasdol reloj.

Removerel tubede purgae instalarla caperuza.

1.Caperuza

2. Tubede purga

(_ del motore

Manutenzione

Fareriferimantoal manualedel motore.

Valvola di scarico delrolio

Rimuovere iltappo ed inserire il tube di scarico.

Per aprira la valvola, premere leggermente, ruotara in

sense antiorado ed estrarreo

•Per chiudera la valvola, pramere e ruotam in sense

orario.

•Rimuovere iltube di scadco e riposizionam il tappo.

1. Tappo

2. Tube di scarico

(_ Voor het onderhoud van de motor

zla motorhandleiding

Olie aflaatklep

•Neem het kapje wag en breng de aflaatbuis aan.

Om de klep te obenen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

•Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

•Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

As Every 8 Every Every. Every. Every

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours 200 houm

Change engine oil (without oil filter) ............................................... •

Change engine oil (with oil filter) ...... •

Lubricate pivot points ....................... •

Check brake operation .............................. •

Clean air screen ............................................................ •

Clean air filter and pre_leaner ..................................... •

Replace air cleanerpaper cartridge. •

Clean engine cooling fins .................................................................................. •

Replace spark plug .................................................................................................................. •

Check tire pressure ..................................... •

Replace fuel filter ........................................................................................................................................

Clean battery and terminals .............................................................. •

Check muffler ....................................................................................................... •

Lubricate ball joints ................................................................................................................... •

Toe-in adjustment ........................................ •

Carburetor adjustment ............................

WARTUNGSNACHWEIS

DatumnachAbschlufJderWartung einfOllen

Warm AUe8 Alle 25 AIle 50 Alle 100

erforderlich Stunden Stunden Stunden Stunden

Motor61 wechseln (Ohne (Sffilter)...................................................... •

Motor61 wechseln ( Mlt (_ffilter) .............................................................................. •

Zapfenstellen schmieren ................................................................. •

Funktion der Bremsen kontrollieren ............ •

Luftgiter reinigen ........................................................... •

Luftfilter und Vorfilter reinigen ........................................ •

Paplerpatrone des Lufffilters •

auswechseln .......................................................................................................................

KDhllamellen des Motors reinigen ..... •

ZQndkerze wechseln .................................................................................................................

Reifendruck kontrollieran ............................. •

Kraaftstoffilter auswechseln ................................. .=................... o................... _.................... ,................... ,.......

Batterie und Batteriepole reinigen ..................................................

SchalldSmpfer kontrollieren ..................................................................................

Kugellageverbindungen schmieren ................................................................................... ,.......

Achsstu_-Einstellung .................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

Alle 200

Stunden

_C SCHEMA D'ENTRETIEN

onsigner les dates d'intervention aprbs chaque operation d'entretien.

Toutes les

200H

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les

besoins les 8 H les 25 H les 50 H 100 H

Vidange de rhuile moteur

(sans filtm _huile) ................................................................................... •

Vidange de rhuile moteur

(avec firm &huile) ........................................................................................................ •

Graissege des articulations ..................................................................... •

Vdrification des freins ....................................... •

Nettoyage de la grille d'adration ............................................ •

Nettoyage du filtre _air et du

prd-filtre................................................................................. •

Remplasement de la cartouche du

filtre _air ........................................................................................................................................... •

Nettoyage des ailettes de

refmidissement moteur ............................................................................................... •

Remplacement de la bougie ............................................................................................................. •

V_rification du gonflage des pneus .................

Remplacement du filtre &carburant ..................................................................................................................... •

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions ................................................................... •

VdHflcation du pot d'_=chappement ............................................................................. •

Graissage des joints........................................................................................................................... •

Rdglage du parall61isme .................................. •

R_=glagedu carbumteur ...................................

(_ INFORME DE SERVIClO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cada Cada

100 horas 200 horas

Cuando sea Cada Cada Cada

necesado 8 horas 25 horas 50 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite ) ................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotaci6n ..........

Controlar el funcionamiento de los

frenos .....................................................

Limpiar el filtro de aire ...........................

Limpiar el filtro y prefUtro de aire ............

Sustituir el cartucho de papel del

filtrode aire ....................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigeracibn

del motor ....................................................................................................................... •

Cambiar la buj|a ................................................................................................................................. •

Sustituir el filtro de combustible .......................................................................................................................... •

Limpiar la bateria y sus bornes ................................................................. •

Controlar el silenciador ................................................................................................. •

Lubricar las rbtulas ............................................................................................................................. •

Ajustar la convergencia ................................. •

Ajustar el carburador ....................................... •

QDAn DI SERVI710

Compilare ogni qualvolta si esegue un regdam servizio

Necessiti_ Ogni Ogni Ogni. Ogni.

8ore 25ore 50ore 100ore

Cambio delrolio (Senza filtm dell'olio .............................................. •

Cambio delrolio (Con filtro dell'olio) .................................................................... •

Lubdficazione punU di articolazione ................................................. •

ControUo freni ............................................. •

Pulizia schermo ada ...................................................... •

Pulizia filtro ada eprefiltm ............................................. •

Sostituzione depuratore ada .................................................................................................... •

Pulizia raffreddamento motore ........... •

Sostituzione candela .............................................................................................................. •

Controllo pneumatici ................................... •

Sostituzione filtro carbumnte ........................................................................................................................ •

Pulizia batteria e morsetti.................................................................. •

Controllo marmitta ............................................................................................... •

Lubrificazione giunti sfedci.................................................................................................. •

Regolazione convergenza ...........................

Regolazione carburatom ............................ •

SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensu serviceuitvoert,de datumin

Indien om de om de om de om de

nodiq 8 uur 25 uur 50 uur 100 uur

i Motorolie varvangen (zonder oliefiltef ............................................... •

Motorolie vervangen (met oliefilter)....................................................................... •

Draaipunten smeren ..........................................................................

Werking van de remmen controleren ......... •

Lchtscherm schoonmaken ............................................ •

Luchtfllter en voor-reiniger

schoonmaken ................................................................ •

Papieren inzetstuk van de •

luchtreiniger vervangen .......................................................................................................

Koelribben van de motor •

schoonmaken .....................................................................................................

Bougie vervangen .....................................................................................................................

Bandendruk controleran ............................. •

Brandstoffilter varvangen ...........................................................................................................................

Maak de accu an de klemmen

schoon .............................................................................................. •

Controleer de knaldemper ..................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ....................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen ............................... •

Carburator afstellen .................................... •

om de

200 uur

Blades

The blades should be sharp to achieve best cutting results.

Sharpening can be carded out with a file or grinding disc.

NOTE!

It is very importantthat bethblades are sharpenedequally

to aveid imbalance.

Messerbalken

FOrsingutas M=_hergebnism0ssendie messcrbalkenscharf

sein. Sie werden miteiner Feile oder einer Schleifscheibe

geschSrft.

Cuchillas

Las cuchillashan de estar afiladas para proporcionarel

mejor corta posible.El afiladopoede hacerse con lima o

muela.

NOTA!

Es muy importantacluelos dos lados de la cuchilla sean

afiladosiguala inde impedir desequilibdos.

(_) Lame

Lelamedevenoessereaffilataperottenereilmigliorrisufiato

di taglio.A tale scopoutilizzareuna limao una mola.

HINWEIS:

Um eine Unwucht zu vermeiden, mOssen beide Seiten der

Messerbalken gleichm_d'Jiggesch&rft und auf Unwucht ge-

prOft werden.

(_ Lames:

Les lamesdoivent_tm parlaitementaffOtdspourobtenirune

belle coupe. UaffOtagepout _tre rdalis(_bI'aided'unelime

ou d'unemeule.

REMARQUE: II est tr_s important d'affOter les deux ex-

trdmitds de la lame de fa_on identique afin d'_viter tout

dds_luilibrage.

NOTAI

E' importanta affilare le due estremit8 della lama in modo

uniforme per non creare disequilibri.

(_ Messen

De messen dienen scherp te zijn om het beste maairesultaat

te bereiken. Het slijpen kan geschieden met sen vijl of met

een slijpschijf.

N.B.!

Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van bet mes even-

vsel worden gaslepen, om onbalans te voorkomen.

Blade Care

IMPORTANT: The blades on your mower are not the same

and must be installed on the correct side• it is suggested

that you work on one blade at a time to ensure proper as-

sembly of components.

{_ Messerpfl_je

WICWrlG: Die beiden Messerbalken ihresTraktors sind nicht

identish und mOssen deshalb auf der jeweils richtigen Seite

1 montiertwerden. Eswird empfohlen, die Messer nacheinander

zu montieren, um einen korrekten Einbau der Messerbalken

zu gewShdeisten.

(_ Entretien des lames

A'n'ENTION: Les deux lames de la tondeuse sont diff6rentes

et chacune d'entre elles doit 6tre install(_e tt se place dans

le carter de coupe. II est vivement conseill_ de tmvailler sur

one lame ti la fois pour s'assurer du ben assemblage dos

1. 2.

5-Starpatternbladew/right _6-Star pattern blade w/

hand threaded belt left hand threaded bolt

Messerbohrung mlt [_ Messarbohrung mit

fOnfe-ckiger Aussparung, _sechseddgarAussparung,

Gewin-debolzen mit Re- Gewindebelzen mit

(_ chtsgewinde. Linksgewinde

Lame avec orifice de fix- _Lame avec orifice de

ation central (dtoile _cinq _fixation central (6toils &6

branches) avec pas de vis six branches) avec pas

droite de vis &gauche

_) Filo cortador de orificio-es- _Filo cortador de orificie-

trella se cinco puntas y un eatrella de seis puntas y

tomillo dextrogiro un tornillo levogiro

(_ Lamaaffettataconaperture _Lama affettata con aper-

stella cinque (5) puntsebel-

lone filettato a destra _ tara stella a sei (6) puntee

bollone filettsto a sinistra

(_Mes met 5-hoeleige ster Mes met 6- hoeleige ster

en rechtsgangig schro- (_)erdinksgangig schroef-

efdmad draad

composents.

E_ Como cuidar las cuchillas

IMPORTANTE: las cuchillas de la segadom de ud no son

id_nticosy hay que montarlos por los lados correctos. Se

recomienda trabajar con cada uno separadamenta pare

asegurar un ensamblaje adecuado de los componentes.

Manutenzione delle lame

AI"FENZIONE: Lelame della vostramacchinanon seno uguali,

quindi _necessario che vengano installate corrattamente. Si

suggerisce di smontarle una per volta, onde assicurarne un

perfetto posizionamento.

Onderhoud messen

BELANGRIJK: De messen van uwmaaierzijn verschillend en

mcaten aan de juiste kant gemonteerd worden. Het is aan te

bevelen om slachts aan sen mes tegelijk te werken om er voor

te zorgen dat de componenten juist worden gemonteerd.

8O5 Star pattem blade

The centerofthisbladehas a five (5) starpattern.The bolt

that attachesthis bladehas normalRightHandthreads that

loosensb3.fuming0e_) counter-clockwiseand tightensby

turning((q) clockwise.

O1.

Hex bolt right hand

threaded.

Lock Washer

Flat Washer

Blade

Sechskantschraube

mit Rechtsgewinde

2. Federscheibe

3. Flache Untedegs-

cheibe

4. Schneidmesser

_)1. Boulon type

de hex-

agonal avecflletage h

drcite

2. Circlips

3. Rondelie plate

4. Lame

5 Star Center Hole

5 Star Pattern

TrailingEdge

Mandrel Assembly

FSnfeckigeZentder-

bohrung

F0nfeckigeMesserauf-

nahme

Hintere (Hilfsschneid-)

Kante

Messeraufnahmekom-

ptett

Orifice de fixation

central (6teile) h cinq

branches.

Moyeu

Volute

Support de lame

OMesserbalkenbohrung mit fl3nfeckige Ausspa-

rung

DieBohrungdesMesserbalkenshateinefQnfeckigeAusspa-

rung.DieSechskantschraube,diedenMessedoalkenff0dert,hat

einRechtsgewinde,welchessJchantgegendernUhrzeigeminn

16senbzw.ImUhpzeigersinnfastschraubenI_l'Jt.

(_ Lame avec orifice de fixation central (6toil b

cinq branches):

Cette lameest fix0eau moyeupar unboulon avec tiietege

h droite.On desserrele boulonen le faisanttournerdansle

jeu inversedesaiguillesd'unemontreetonle resserreen ie

faisanttournerdens ie sens des aiguillesd'une montre.

O6 Star pattern blade

The center of this bladehas a 6 star pattern.The bolt attachin(I

this blade has Left Hand threads that loosens by turning 0_')

clockwise and tighten by turning ((q) counterclockwise.

O1.

Hex bolt left hand

threaded.

Lock Washer

Flat Washer

Blade

Sechskantschraube

mit Linksgewinde

Federscheibe

Flache Untedegs-

cheibe

Schneidmesser

(_1. Boulon de hex-type

agonal avec filetage h

gauche

2. Circlips

3. Rondelle plate

4. Lame

5. 6 Star Center Hole

6. 6 Star Pattern

7. Trailing Edge

8. Mandrel Assembly

5. Sechseckige Zentrier-

bohrung

6. Sechseckige Messe-

raufnahme

7. Hintere (Hilfsschneid-)

Karte

8. Messeraufnahme kom-

plett

5. Orifice de fixation central

(6toile) 8six branches

6. Moyeu

7. Volute

8. Support de lame.

Messerbalkenbohrung mit sechseckiger Aus-

sparung

DieBohmngdesMesserbalkenshateinesechseckigeAusspa-

rung.DieSechskantschraube,die den Messerbalkenfixiert,

hat ein Linksgewinde,welchessichim Uhrzeigersinn16sen

bzw.EntgegendemUhrzeigersinnfestschrauben I&Bt.

(_ Lame avec orifice de fixation central (6toile ta

six branches):

Cette lameestfixdeau moyeupar unboulonaVecfiletageh

gauche.On deserre le boulonan le faisanttournerdens le

sansdesaiguillesd'unemontre etonle resserreen ie faisant

tournerdansle sensinverse.

(_1. Tomillode cabeza de

cincofacetas,dextro-

giro

2. Arandelaelastice

3. Arandelaplana

4. Filocortador

(_)1. Bullone a testa es-

agonalecon filettatura

destrorsa

2. Rondellaelastica

3. Rondellapiatta

4. Lama

_1. Zesk_tbout met

rechtsgangigschroef-

dread

2. Veerring

3. Vlakkesluitring

4. Mes

5. Odflco de centraje-es-

trella de cinco puntas

6. Manddl-estrella de

cinco puntas

7. Canto(auxiliar corta-

der) trasem

8. Nudo del manddl

5. Foro stellare a cinque

punte (5)

6. Mozzo-lama stellare a

cinque punte (5)

7. Pelettatura lama

8. Mozzo completo

5. 5-hoekige middengat

6. Doom met 5-hcekige

ster

7. Sleep (hulp) rues

8. Manddjn

(_ Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centre de esta cuchilla se parece a una estrella de cinco

(5) puntas. El tornilloque liga esta cuchillaes dextrogiro nor-

maly se desentomilla en direcciQnopuesta a la vuelta de la

aguja del reloj y se empema dandole vueltas on la direcciCm

de la aguja del reloj.

_'_ Lama con for stellare a 5 punte

II centre di questa lama ha la forma di una stella a cinque

punte. II bullone di fissaggio della lama b filattato adestra. Si

disserra girandolo in senso anti-orado, e si stdnge girandolo

all'opposto, in senso orado.

(_ Mes met 5-hoeldge ster

Het midden van dit mes heeft een stergat met 5 punten. De

bout die dit mes op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgan-

gig schroefdraad. U maakt de bout los door hem tegen de

klok in te draaien en u zet hem vast door met de klok mee

te draaien.

_1. Tomnlo de cabeza de

seis facetas, levegiro

2. Arandela elastice

3. Arandela plana

4. Filo cortador

(_1. Bullone a testa es-

agonale con filettatura

sinistrorsa

2. Rondella elastJca

3. Rondella piatta

4. Lama

_)1. Zeskantbout met links-

gangig schroefdraad

2. Veerdng

3. Vlakke sluitdng

4. Mes

5. Odficio de centraje-es-

trella de seis puntas

6. Manddl-estrella de

seis puntas

7. Canto (auxiliar corta-

dor) trasero

8. Nudo del mandril

5. Foro stellare a sei

punte(5)

6. Mozzo-lama stellare a

sei punte (6)

7. Palettaura lama

8. Mozzo completo

5. 6-hoekige middengat

6. Doom met 6-hceki-

gester

7. Sleep (hulp) mes

8. Manddjn

Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centro de este cuchilla cortadoe tiene la forma de una

estrella de seis (6) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla

es levogiro y se desentomilla en la dimccit3nde la vuelta de

la aguja de/reloj y se emperna con vueltas en la direcciQn

opuesta a la de la aguja de reloj.

_'_ Lama con foro stellare

VII centro diquesta lama ha la forma di una stella a sei punta. II

bullone difissaggiodella lama bfilettato a sinistra. Si disserra

girandolo in senso orado, e si stringe all'opposto, girandolo

in senso anti-orado.

Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit mes heeft een stergat met 6 punten.

De bout die dit rues ep z n plaats houdt heeft normaa_ links-

gangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de

klok mee te draaien en u zet hem vast door tegen de klok

in te draaien.

_For best results bladesmustbe sharp.Replace

keptnlower

bent ordamagedblades.

BLADEREMOVAL

•Raise mower to highestpositionto allow access to

blades.

•Removehex belt, lockwasherand flatwashersecudng

blade.

•Installnew or msharpened bladewithtrailingedge up

towardsdeckas shown.

IMPORTANT: To ensure proberassembly,centerhole in

blade mustalignwithstaronmandrelassembly.

•Reassemblehex bolt, luckwasherand fiat washerin

exactorderas shown.

•Tightenbolt securely(27-35 R. Lbs.torque).

IMPORTANT: Bladeboltis grade8 heattreated

_F=3r beste MShergsbnisse messen die Messerbalken immer

optimal gaschliffen sein.Wechseln Sie verbogene oder be-

schSdigte Messerbalken sofort aus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie des MShdeck in die h6chste Position, um

Zugdff zu den Messerbalken zu bekommen.

L6sen Sie die Sechskantsshraube, die Sicberungss-

cheibe und die Untedsgssheibe, die den Messerbalken

fixieren.

Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere (Hillsshneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Piattform zeigen mui3.

WlCHTIG: Um eine richtigeMontage zu gow_hdeisten, muB

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme 0bereinstimmen.

Montieren Bie nun in der beschriebenen Reihenfolge

die Sschskantsshraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Untadegssheibe.

•Ziehen Sie die Schrauben gut fast (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

w&rmebehandelt.

(_ Pour avoir une benne qualit6 de il est indispensable

coupe,

que les lames soient bien aff0t6as. Remplacer imm_=diate-

ment las lames endommagdes ou tordues.

POUR REMPLACER LES LAMES :

•Relever le carter de coupe au maximum afin d'avoir

accbs aux lames.

•Devisser la vis tt t_te hexagonale avuc la rondelle frein

et la rondelle plate qui fixent la lame sur le moyeu.

Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine

r6aff_t6e, avec le tranchant tourn6 vers le haut comme

indiqu6.

A'B'ENTION : Pour que la lame soltbien mont6e, I'al6sage

central en forme d'6toile de la lame dolt @.treparfaltement

emboTtdsur 1'6toiledu moyeu.

Revisser lavis &t6te hexagonale avec sa rondelle froin

et sa rondelle plate en respectant rordre prescrit.

Serrer lavis avec un couple de serrage de 3,7 :_4,9

mkg.

A'n'ENTION : La vis de fixation de la lame a 6t6 traitde

thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de

serrage.

Pare alcenzarresultadosmejores las cuchillasde la ssga-

dora hay que mantenerlosafilados,sustituyalas cuchillas

torcidosy estropeadce.

C'MO DESMONTARLAS CUCHILLAS

•Elevelasegadorahastasuposici6nmdsaltaparapoder

alcanzarlas cuchillas.

•Desentornilleel tornillode cabeza de seis facetas, la

arandelaelastica(de resorta) y la arandelaplace qua

sujetanla cuchilla.

•Monte la cuchillanueva o afllada con el canto trasero

haciaarribaadjuntoa la plataformacomoindicedo.

IMPORTANTE: Pare asegurarun montajecorrectoel orifi-

ciocentralde la cuchillahay que ajustarloala estrolladel

mandril

•Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como as indicado.

•Apdete establementa el tornillo (memento de rotacion

27-35 R. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla as de tratamiento

t_rmico-clase 8.

®Peravereil migliore risuitato ditaglio, b necessario chelelame

siano ben affilate. Sostituirle se usurate o danneggiata.

RIMOZIONE DELLE LAME

Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.

•Disserrare iibullone a testa esagonale, la rondella el_

e la randella piatta che flssano la lama.

Montare una nuova lama o una lama can paiettaura

posteriore dvolta versa il piatto, come indiceto.

A'n'ENZlONE: Per assicureare un buon fissaggio centrale

della lama, _ necessaria che questa combaci perfettamente

Con il mozzo.

•Montare il nuovo bullone atesta esagonale, la rondella

elastice e la rondella piatta nell'ordine esatto, come

indicato.

•Restringere beno il bullone di bloccaggio della lama

(coppia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

ATTENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama bstato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

_Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde mes-

sen.

MESVERWIJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen ta

kunnen.

•Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke dng

die het mes op zijn plaats houden.

Monteer een nieuw of gaslepen mes waarbij het sleep

(hull)) mes omhoog naar hat maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK: Om zekerte zijn van goede montage moethet

centrumgat in het mes passen met de ster op de manddjn.

•Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

in precias dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien

is.

•Heal de bouten stevig aan (aandraalmoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van hat mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

Bmkes

Thebrakesare locatedinsidetherightrearwheel.Thewheel

shouldbe dismantledfor bestaccess.

•Pressdowntheclutch/brakepedalandengagethe park-

ing brake.

Bremse

DieBremeesitztinnerhalbdesrnchtenHinten'ades.FQrbeste

Zug_nglichkeitistdes Red auszubauen.

•Kupplungs-/BremspedaldurchtretenunddieFeststellb-

remeeeinschalten.

(_ Frein

Le frein se trouva ttl'avant de la rouearri_re c6t_ droit.La roue

doit _tre deposde pour obtenir une bonne accessibilitY.

•Avanttouta intervention, enfoncer ie p_daie d'embrayage/

frein et verrouiller ie frein de parking.

_) Freno

El freno se halla por dentin de la rueda posterior derecha.

Estapuede desmontareea fin de mejorarla accesibilidad.

•Apretarel pedalde embrague/frenoyacoplarelfrenode

estacionamiento.

(_ Freno

IIfreno6montatodietrola ruotaposterioredestra.Siconsiglie

dismontarela ruota.

Premere il pedale freno/frizione e inserim il fmno di par-

cheggio

_) Rem

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwieL

Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings,'rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

_1. Measurethe distancebetween the brakeleverandthe

adjusternut.

2. The distanceshouldbe 38mm (1.5").

3. Adjustthe distanceif necessary by firstlooseningthe

locknut(2) andthen adjustingwiththe nut(1).

1. AbstandzwischenBremshebelundStellmuttermeseen.

_2. DerAbstandsoil38mm betragen.

3. DenAbstandwennerforderlicheinstelien,indemzuerst

die Sicherungamutter(2) gelSstunddanach dieMutter

(1)verstelltwird.

(_1. Mesurerla distanceentre le levierde freinet I'_croude

n_glaga.

2. La distancedoitOttode 38 mm.

3. Si n_cessaire,ajusterla distance an commenc_antpar

ddviseerie contredcmu (2) puisen r_glantla position

de rdcrou (1).

(_1. Medir la eeparacibn antre la palance de fmno y la tuema

de ajusta.

2. La distancia ha de ser de 38mm.

3. Encasonecesario ajustarla separack_nquitandepdmem ie

contratuerca (2) y ajustando despu_s con ie tuerce (1).

(_1. Misurare la distanza tra la leva del freno e il dado di

regalazione.

2. La distanza deve essere di 38mm.

3. Se necessado regolare alientando il dado (2) e agendo

poi sul dado (1).

(_1. Meet de afstand tuseen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 38mm te zijn.

3. Stel zonedig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

WARNUNG!

Nichtvergessen,dieSicherungsmutternachdurchgaf0hrter

Einstellunganzuziehen.

(_ A'i'rENTION!

Ne pas oublier de resserrer ie contre dcrou (2) apr_s avoir

ef_-_-'tu6le rdglage.

(_ ADVERTENCIA!

Despu6s del ajuste, no olvidarse de apretar ie sontratuer-

ca.

(_) PERICOLO!

Dopola regolazioneristdngereil dado dibloccaggio.

(_ WAARSCHUWING

Vergeetnietde moeren aan te draaien na het bijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Workfromthe rightsideofthe machine.

1. Takeoff the beltfromthe enginepulley(1).

2. Removethe two rear retainer springs(2) and knockoff

the axle tapswith ahammer.

Demontage des M_hdecks

ArbeitenSie auf der rechtenSeiteder Maschine.

1. Enffernen Sie den Riemen von tier Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfemen Sla die beiden hlateren Federklammem (2)

und entfemen Sie die beiden Bolzen.

Depose du Carter de Coupe

EffectuerI'interventionb.partirduc6t6droitdutracteur.

1. Sortirla courroied'entra_'nementde la gorgede la poulie

motrice(1).

2. Retirerles deux_pingles flxantles bras de suspension

arribreet sorlirlesbrasen tapotantsur leur axe b raide

d'unmarteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lade derecho de la mdquina.

1. Quitar despu_s la correa de la polea del motor (1).

2. Quitar los dos resortes posteriores (2) y golpear con un

martillo los muSones de eje hasta sacarlos.

(_ Smontaggio del piatto di taglio

Lavorare sul lato destro della macchina.

t. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1).

2, Togliere le due coppiglie (2) posteriod e con un martello

togliere anche i perni.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

3. Removethe retainersprings(3), (4), (5) and axles.

4. Pull the lever for lifting/loweringthe cuttingunit back-

wards.

5. Pullout the cuttingunitfromthe machine.

_)3. Die Federklammern (3), (4), (5) und die jeweiligen Bolzen

ausbauen.

4. Hebel _r Heben/Senken des M&hdecks zurOckziehen.

5. M_hdeck aus her Maschine herausziehen.

(_)3. Retirer les _pingles (3), (4) et (5) et leurchevillerespec-

tive.

4. Tirer vers I'arribre le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

5. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

(_) 3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos.

4. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de code.

5. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

(_3. Togliere ie coppiglie (3), (4), (5) e i relativi perni.

4. Tirare alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

5. Staccare il piatto dalla mac,china.

3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) an resp. assen.

4. Zet de hendel voor verhogeniverlagen van de maaikast

naar achteren.

5. Trek de maaikast van de machine af.

Assembly of the cutting unit

• Pushinthe cuttingunitunderthe machine.

Assembleinthe reverseorderto dismantling.

Einbau des Mihdecks

M&hdecksunterdenTraktorschieben.

•Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

@Mise en place du carter de coupe

Pousser le carter de coupe sous le trac_eur.Le ddflecteur

du canal d'6jection dolt so trouver du c6t6 droit.

La mise en place se fait dens rordre inverse de celui de

la d6pese.

(_ Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de carte debajo de la mdquina.

•El montaje se hace en orden inverse al desmontaje.

(_ Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina.

•Procedere in ordine inverso.

(_ Monteren van de maaikast

•Schuitde maaikastonderde machine.

•Het monterenvindt in omgekeerdevolgorde van het

demonteren.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethe cuttingunitas descdbedpreviously.

2. Work offthe bell fromthe unit'sleftpulleyandthenfrom

the otherwheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new bell is mounted in the reverse order. Check that

the bell lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Treibriemens for das M_hag-

gregat

1. M&hdeckausbauen.

2. Riemen vom dedinken Keiiriemenscheibe des MSh-

decks und danach yon den Qbdgen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keildemen vom M_hdeck entlernen.

4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. Pn3fen, dal3 der Keildemen in allen RiemenfOh-

rungen korrekt in Position sitzt.

Remplacement de la courrole d'entrainement

du carter de coupe

1. D_poserle carterde coupe (voirchapllre prdcddent).

2. So_r la courroied'antralnemantdes gorgesde poulie

en commerP-_.,nt par la pouliedu c6td gauche ducarter

de coupe, pu=,sper les autrespoulies.

3. Retirer ensuite enll_rament la courroie du carter de •

coupe.

4. Pourla miseen place de la nouvellecourroie,procdder

dansrordre inverse.Vddfierquela courroieestcorrecte-

mentposllionmJedevanttousles guidesde courroio.

Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1. Desmontarel equipode corte deitractor.

2. Qullarla polea izquierdade la unidady despu6sde las

otraspeleas.

3. Quitardespu6sla correade la unidadde corte.

4. Montarlanuevacorreaanelordeninverso.Controlarque

la correanuevase halla per dentrode todasla guias.

(_) Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontarailplatte.

2. Toglierelacinghiadallapuleggiadisinistrae poisucces-

sivamentedalle allra.

3. Togliera la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

chela cinghia sia corrattamente posizionata in tufte le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem veer de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trakde riemeerst van de linker demschijf van de maaikast

af an daarna van de ovedge schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe hem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de dem binnen alle riemgeleiders

ligt.

O o

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a hodzontai surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des M=_haggmgats

A. In Fahrrichtung

1. PrOfen,da.9 der Luftdruckan allen vier Raifen richtig

ist.

2. PrOfen, dab die Maschine auf einer ebenen Untedage

steht.

3. MShaggregat in die oberste Laga anheben.

4. Abstitnde A und B massen.

Rdglage du carter de coupe

A. Rdglage lateral

1. Vddfier que la pression, dens les quatre pneus, est car-

rect.

2. S'assurer que le tracteur est plac6 sur une surface

plane.

3. Releverau maximumle carterde coupe.

4. MesurerlesdistancesA et B.

(_ Ajuste de la unidad de corte

A. En el eentido de la marcha

1. Controlar que la presi6n de infledo es !acorrecta en los

cuatre naumdticos.

2. Asegurarsede que la mdquinaestd sobresuelo hori-

zontal

3. Levantar la unidad de corte hasta su posicibn mds el-

evada.

4. Medir la distancia A yB.

(_ Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Contmllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

@Het instellen van de maaikast

A. In de rijrfchting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hcogste stand.

4. Meet de afstanden Aen B.

_Toachieve best cutting results the cutting unit'sfrontedge (B)

should be about 10 mm (0.375 =) lower than the back edge

(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the came number of turns on beth

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_F0r M_ihergebnis mul3 die Vorderkante des M_hag-

bestes

gjegats (B) ca. 10 rnm tiefer li.e_,en ais die Hinterkante (A).

Einstellung zur Erh6hung der Hmterkante:

1. Mutter (1) arn linken und rechtan Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an baidan Hebeln

verstellen.

3. Wenn der richtige Abstand (A) erhalton wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

(_ Pour obtenir la la le berd avant ducoupe mailleure, carter

de coupe (B) doit 6tin situd _10 mm au-dessous du plan

du bord arri_re (A). Pour r6gler la position de bord ard*bre,

proceder de la manikin suivante :

1. Desserrer I'dcrou (1) sur les biailettes de suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les 6crous (2) exactement de la rn_me fagen sur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque la distance (A) est cormcte, verrouillerce rdglage

en resserrant I'dcmu (1).

@Pare obtener el melor resultedo de corte, el e_mmo delantere

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm 10,375")

rods bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la maner'a

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo nt_mero de vueitas en

las dos palanca.

3. Cuando sa ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bioquea con la tuerca (1).

(_Per ottenere imiglioririsuitati, ilbordo anteriore daltagliaarba

(B) deve essere circa 10 mm pi_Jbasso di queio anteriore

(A). Regolara nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di giri sui due

bracci.

3. Dope aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stdngendo il dado (1).

_)Om het beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager ta staan dan

de achterkant (A). Tar verhoging van de achterkant als volgt

instailen:

1. Draai mser (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomon evenveel sla-

gen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instel-

ling met de moer (1) vastgezet.

(1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

(1) Unterkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

_(1 ) Extr_mit6s du carter de coupe

(2) Ecrou de r_=glagedu bras de suspension ard_ra

(_(1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento

(_)(1) Bordo infedore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sellevemento

(_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

@SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge ofmower to ground. Distance =A"should

be the same or within 6mm (1/4) of each other.

•If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side of mower, tighten liftlink adjustment nut

on that side.

•To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower

height about 1/8".

•Recheck measurements after adjusting.

@SEITLICHE EINSTELLUNG

Das MShwerk auf die h6chste Position einstellen.

•Auf beiden Seiten des M&hwerks in der Mitte den Abstand

vonder Unterkante des M&hwerks zum Bodes messen.

Der Abstan d=A"soliteauf den beiden Seiten um h_chstens

6mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendigsein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des Mihwerks vornehmen.

•Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

•Um eine Seite des M_hwerks abzusenken, die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite kT)sen.

HINWEIS: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver'andern

die H6he des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

•Nach der Einststlung die Abst_de erneut pr0fen

_. REGLAGE TRANSVERSAL

Releverle carterde coupeau maximum.

•Apartirdumilieudechaqueextr6mit_slat6ralesducarter

de coupe,mesurerla distancedu bordducarterpar rap-

portau sol.

La distance(A)dolt_tm la m_medesdeux c6t6s&6 mm

pr_s.

•Si unrdglageestndcesseira,ne I'effectuerque d'unseul

c6t6 en se r6f6rantd rautra c8t6.

Abaisser ou souleverun c6td du carter de coupe en

ajustantla positionde rdcrou de rdglagede se cSt_.

REMARQUE : A troistourscompletsde I'dcroude r6glage

correspondunevariationde la hauteurau-dessusdusol, du

carter de coupe, de 0,3 cm.

•Contr61er_t nouveaula distanceau sol apr_.achaque

operationde r6glage.

@ADJUSTE DE LADO A LADO

Levante fa segadora a su posicibn mds atia.

•A media distancia de ambos lades de la segadora, mida

la aitura desdelaparteinfedor delextremo de ia segadora

al suelo. La distancia =A"debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lado de la

segadora solamente.

Levente un fado de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lado.

•Baje un lado de la segadora por desapratar fa tuerca de

ajuste del vddlfaje de levantamianto en ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste

cambiard la a]tura de la segadora en aproximadamente

(1/8").

Vuelva a reviser las medidas despu6s del adjuste.

®REGOLAZlONE RANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione pih alta.

Sui punti contrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

raitezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La

distanza =A"deve essere la stesse o diversa non piO di

cima 6mm (1/4 di pollica).

Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

•Per alzara un lato del tagliaerba, stringere il dado di

regolazione dell'articolazione di sollevamento su que!

lato.

•Per abbassare un lato del tagliaerba, allentara it dede

di regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: "Ire gid completi del dado di regolazione cambiano

raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di ponice).

Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-

zioni.

UNKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervol_ens in het midden tussen beide zijkanten

van de maalmachine de hoogte van de onderkLnt van

de maaimachine tot de grand. Afstand =A"moet ofwel

hetzelfde zijn, otwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

•Indien bijsteUen nodig is, mag dit slechts san ddn kant

van de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstelmser vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

Draai de bijstelmser looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei sfagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte

cogevesr 3 mm (1/8").

Controlesr na het bijstellen'_e"_oogte opni_zw.

@Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as descdbed previously.

2. Dismantle the motion restrainer for the clutch (1).

3. Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pullay (2), the clutch pulley (3).

4. Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (4).

5. Take off the belt from the engine pulley.(5)

Auswechsein des Treibriemens

1. M=_haggregat ausbauen.

2. Bewegungsbegrenzer f0r die Kupplung (1).

3. Feststellbromse ansetzen und den Riemen vom Laufrad

(2), dem Kupplungsdemenrad (3).

4. Den Reimen zwischen zwei LQfterblStterneinfQhren und

den L'fter nach links drehen, bis der Riemen frei geht

(4).

5. Riemen vom Riemenrad des Motors (5).

_) Remplacement de la courroie d'entratnement

1. Ddsaccouplar lecarter de coupe dutracteur comme indiqud

prdc6demment. (Chapitre 6.6).

2. Ddmonter le limiteur de ddbattement de I'embrayage

(1).

3. Serrer le froin de stationnement et retirer la courroie

d'entraTnement de la poulie de guidage (2), puis de la

poulla de tension (3).

4. A I'arribre, faire passer la courroie entre deux pales du

ventilateur (4) et faire tourner _la main le ventilateur

dans le sans inverse des aiguilles d'une montre pour

dd_jager la courroie.

5. Enfin, ddgager la courreie de la poulie motdce (5).

@Cambio de correa propulsora

1. Deemontar el equipo de cork) del tractor.

2. Desmontar el limltaderde movimientos dei acoplamiento

(1).

3. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba

de la correa pars sacada de la rueda libre (2), de la aco-

plamianto (3).

4. Introducir la corroa entro dos aspas detventilador y hacer

_,_m.r_ste s izquierdas hasta que queda libra la corraa

5. Qultar despu6s la correa de la polea del motor (5).

(_ Sostituzione della cinghia di trazlone

1. Smontare iltagllaerba.

2. Smontare il limitatore della frizione (1).

3. Insedre il freno di parcheggio e staccara la cinghia dalla

puleggla (2), da quella della fdzione (3).

4. Passare la cinghia tra due pale della vantola e ruotare la

ventola in senso antiorado fino ache la cinghia non sla

libera (4).

5. Togliere la cinghia della puleggia del motore (5).

(_ Vervangen van de aanddjfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeiing

(1).

3. Trek de handrem aanen trek de dem omhoog van het

Ioopwiel (2), de koppelingswielschijf (3).

4. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilator tegen de klok in tot de riem vrij komt (4).

5. Haal daama de dem van de wielschijf van de motor (5).

Assemble in the order to Check that

reverse dismantling.

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

_Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. PrGfen,

daFJder Rlamen mnerhalb aller RiemenfQhrer/iegt. Beim

Auswechseln nur Odginaldemen verwenden!

(_La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse

de la d_pose. V_rifier que la courrola est bien positionnde

devant tousles _luides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'ongine Iors d'un remplacemenL

El monta hace el orden inverso al

ese en desmontaje.

Controlar que la correa se haila por dentro de todas as gulas.

Montar _nicamente correas originales.

(_)11 in inverso. Controillare chemontaggio avviene ordine

la cinghia sis dietro ai guide-cinghla. Usare solo cinghie

originali!

De montering vindt in omgekeerde velgorde plaats als de

dem°ntedng" C°ntr°leer °f de snaar binnen alte dem'geleiders

ligt. Gebruik ultsluitend originela demen bij vervangingl

_1. Gear ShiftLever

2. NeutralLockGate

3. Adjustment Bolt

_)1. SteuerknOppel

2. Verschlussperre in

Leerlaufstellung

3. Einstellbolzen

_1. Levierde de vltesse

changement

2. Encochede positionneutre(pointmort)

3. Vis de rdglage

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEUTRAL

ADJUSTMENT

The transaxle should be in neutral when the gear shift lever

is in neutral (N) (lock gate) position.The adjustment is preset

at the factory; however, ifadjustment is needed, proceed as

follows:

Make sure transaxle is in neutral (N).

NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the trans-

axle is in neutral.

Loosen adjustment belt in front of the right rear wheel.

Position the gear shift lever in the neutral (N) position.

•Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: Ifadditional clearance is needed to get to adjustment

bolt, move mower deck height to the lowest position.

EINSTELLUNG DES SCHALTHEBELS DES DIF-

FERENTIALGETRIEBES

Das Differentialgetdebe mu0 sich in Leedaufstellung be-

finden, wenn der Schalthebel in der NeutraI-Stellung (N)

HVerschluRsperre) steht. Diese Einstellung wird bereits vom

ersteller im Werk dumh_]ef0hrt. Solite es jedoch deneech

erfordedich sein,weitere Emstellungen vorzunehmen, so muB

folgenderma0en vorgegangen werden:

Zun_chst mu0 sichergestellt werden, de0 sich des Dif-

ferentialgetdebe in Leedaufstellung (N) befindet.

HINWEIS: Wenn die Hinterr_der des Traktors frei beweglich

sind, ist das Getriebe immer in Leedaufstellung.

•Den vorne auf dem mchten Hinterrad beflndlichen Ein-

stellbolzen Iockern.

•Nun den Bohalthebel in die Leedaufstellung (N) bdn-

gen.

•Den Einatellbolzen wieder feet anziehen.

HINWEIS: Falls eine grSBore Bewegungsfreiheit ben6tigt

wird, um an den Einstellbolzen zu gelangen, ist es ratsam,

die M_.herplattform in die niedrigste Stellung abzusenkee.

(_ REGLAGE DE LA POSITION NEUTRE (POINT

MORT) DU LEVIER DE CHANGEMENT DE Vk

TESSE DES BOITES MECANIQUES.

La boffe de vitesse m_canique dolt se trouver au point mort

Iorsque le levier de changement de vitesse ee trouve dens

renceehe de position neutre (N). Le r_31age de la position du

levierest effectu_ en usine ;toutefois,unnouveau r(_glagepout

s'avdrer ndcessaire, pree_ier alors de la fagon suivante:

•V6rifier que la boite de vitesse est au point mort.

REMARQUE : La bette de vitesse est au point mort Iomque

lee roues arri_res du tracteur peuvent etr-e manoeuvmes

librement.

Desserrer la vis de r_glage (3) situ_t=e_ ravant de la roue

arri_re droite.

•Positionner le levier de changement de vitesse dens

I'encoche de position neutre (N).

•Resserrer tt fond la vis de rdglage (3).

REMARQUE : Mettre le carter de coupe en position basse

afin de d_gager un peu plus d'espace pour effectuer ce

r_glage.

(_) 1. Palancade VelocidedesdelCambiomecAnico

2. NeutroCierreMetdlico

3. Perno de Regulacibn

(_1. Leva del Cambio

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

(_)1. Versnellingshendel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

(_ REGULACION DE LA PALANCA DE VELOCID-

ADES DEL CAMBIO MECANICO CON DIFEREN-

CIALYTRACCION ANTERIOR

El cambio meednico con diferencial y tmccibn anterior tiene

que estar en posici6n neutro cuando la relativa pa]anca estd

en posici6n (N) (cierre metdlico).

La reg.ulaci6nya estd predeflnida por la Casa constructora,

pero stes necesario efectuar mds regulaciones, proceder de

la siguiente manera:

Asegurarse que el cambio mecdnico con diferencial y

tracci6n anterior estd en posici6n neutro (N).

NOTA: Cuando las ruedas posteriores del tractor se mueven

libremente, el cambio mecdnico estd en neutro.

Soltar el perno de mgulaci6n en la parte anterior de la

ruede posterior derecha.

Colocar la palanca de velocidades en posicibn neutro

(N).

Apretar afondo el perno de regulacibn.

NOTA: Desplazar el piano de traba o de la segadora hasta la

posici6n mds baja para aumentar el juego al fin de acceder

al porno de regulaci6n.

(_ REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL MECCANIS-

MO DEL CAMBIO DI VELOCIT/_ CON DIFFER-

ENZIALE

11meccanisrno del cambio con dilferenziale deve essere in

Sizione di folk) quando la relaUva leva _in posizione difolio

) (blocco).Tale condizione vieneimpostata al momento della

dcazione.Qualora fossero necessadultedod ragolazioni,

procedere come segue:

Vedficare che ilmeccanismo del cambio con differenziale

sia in posizione di folle (N)

NOTA: Quando le ruote posteriod del trattore si muovono

liberamente, il meccanismo del cambio _posizione folle.

•Allentare il bullone di regolazione davanti alia ruota pos-

teriore destra.

• Collocare la leva del meccanismo del cambio inposizione

di folle (N).

•Stdngere a fondo il bullone di regolazione.

NOTA: S.l_.OS.tare ilpiano di supporto della falciatdce nella po-

sizione pt0 bassa per aumentare il giocoe facilitate raccesso

al bullone di regolazione.

(_ AFSTELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM

VOOR GECOMBINEERDE VERSNELUNGSBAK

EN ACHTERBRUG

De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet in

=vdjloop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de vd-

iloopstand (N) bevindt (sluitboomgrendel). Dit is reeds in de

abriek afgesteld. Mocht afstelling toch noodzakelijk zijn, ga

dan als volgt te werk:

Controleer of de gecombineerde versnellingsbak en

achterbrug in "vdjloop" (N) st&at.

N.B.: Wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegen,

staat de veranellingsbak in vdjloop.

Zet de stelbout voor hot rechter achterwiel los.

•Plaats de versnellingshendel in de vrijloopstand (N).

Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nedig is om bij de stelbout te komen,

het maaiwerk in de laagste stand zetten.

7. Troubleshooting

@Engine will not start

1. No fuelinfueltank.

2. Plug defective.

3. Plug connectiondefective.

4. Dirt incarburetoror fuelpipe.

Start motor will not turn engine

1. Batteryflat.

2. Poor contactbetweencableandbatterypole.

3. Connection/disconnectionlevelinwrongposition.

4. Mainfuse defective.

5. Ignitionlockdefective.

6. Safetycontactforclutch/brakepedaldefecltve.

7. Clutch/brakepedalnotpusheddown.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetorincorrectlyset.

4. Air filterblocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignitionseffing defective.

7. Dirt infuelpipe.

Engine feels weak

1. Air tilter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectlysot.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling tins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resultingfrom damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cuffing unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

7. St6rungssuche.

Motor spdngt nioht an

1. Kraftstofffehltim Kraftstofftank.

2. DefekteZGndkerze.

3. DefekterZ,',ndkerzenanschlui3.

4. SchmutzinVergaseroder Kraftstoffieitung.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Battedeentladen.

2. SchlechterKontaktzwischenKabel undBatteriepel.

3. Schalthabeldes M_,haggregatsinfalscherStellung.

4. DefekteHauptsicherung.

5. DefektesZ0ndschloi3.

6. Sicherheitskontaktfor Kupplungs-/Bremspedaldefekt.

7. Kupplungs-/Bremspedalnichtdurchgetreten.

Motor arbeitet ungleichmSBig

1. Zu hoherGang.

2. Defekte ZOndkerze.

3. Falsch eingesteliter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfiffer.

5. Verstopfte KreftstofttankentlGftung.

6. Falsche ZGndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffieitung.

Motor ist schwach

1. Verstopftes Lultfilter.

2. Defekte ZGndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffieitung.

4. Vergaser falsch eingestallt-

Motor wird Qberhitzt

1. 0berbelasteter Motor.

2. Verstoptte Lufteinl&sse eder K0hlflansche.

3. Besch_digter L_ter.

4. Zu wenig odor kein _1 im Motor.

5. Falsche ZQndeinstellung.

6. Defekte ZQndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezellen besch&digt-

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GlOhlampen.

2. Defekter Schaiter.

3. Kurzschlul3in einer Leitung.

Maschine vibriert

1. Die M_.hklingensind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider MShkiingen, verursacht durch

Besch&digung eder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes M_,hen

1. StumpfeMShklingen.

2. Schr_g eingestelltes M_.haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. AnhSufung von Gras unter dem MShgeh_dse.

5. Verschiedene Reifendn3cke an linker und rechter Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht durch.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.

_Le ne pas

mtetlr dktmarre

1. Manque de carbumnt dens le r6servoir.

2. Bougie d'allumage d_fectueuse.

3. Le cAblage de la bougie d'allumage d_fectueux.

4. IIy a des impuretds dens le carburateur ou darts le circuit

du carbumnL

motor no arranca

1. No hay combustible an el del_sito.

2. La bujl'a es err6nea.

3. La conexi6n de la buj|a estd defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de COm-

bustible.

Le d6marreur n'entratne pae le moteur

1. La batterie est d6charg6e.

2. Mauvais contact entre les cosses des c_oles de battede

etles bomes de la batterie.

3. Le levier de commando d'embrayage/d6brayage n'est

pasen bonne position.

4. Le fusible principal est burs d'usage.

5. Le contacteur de d(vnarrage est endommag_.

6. Le contactaur de sdcudt6 surla pddale d'embmyage/f rein

est d6fectueux ou endommag_.

7. La pddale d'embrayageifrein n'est pas suffisamment

enfonc6e.

Le moteur ne tourne pae r_guli_rement

1. Un rapport de vResse trop 61ev6 est enclench_.

2. La bougie est d6fectueuse.

3. Le carburateur est mal r6gld.

4. Le fiRre _,air est colmatd.

5. La mise & rair fibre du r_servoir est bouchde.

6. Le r_=glagede rallumage est incorrect.

7. II y a des impuret_s dens le cimuit de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre & air est colmat6.

2. La bougie d'allumage est d6fectueuse

3. II y a des impuret6s dens le circuit de carburant.

4. Le carburateur est mal r6gl_.

Le mot_ur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou los ailettes de refroidissement scot

colmat6es.

3. La turbine de refroidissement est endommag_e.

4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dans

le moteur.

5. Le rc_glagede rallumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est ddfectueuse.

La batterie ne charge pns

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommagdes.

3. Mauvais contact entre les bornes de la hatterie et los

cosses des c,_blesde batterie.

Udclairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grill6es.

2. L'interrupteur de commande est delectueux.

3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibm

1. Les lames de coupe sont mal fix6es ou mal position-

ndes.

2. Le moteur est mal fix6.

3. Un desdquil_bre est appame _lasuitu de rendomma(_.ement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou _la suJtad'un

mauvais afffitage.

Coupe ir_guli_re

1. Mauvais aff_age des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pes & I'horizontale.

3. L'herbe est haute st humide.

4. L'herbe est accumulde sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas

identique du c6t6droit et du c8t6 gauche.

6. Le rapport de vitesse enclench6 est trop dlev6.

7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patina.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Baterfa descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de baterb'a.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala

posici6n.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de encendido estropeada.

6. Contacto de seguridad pare pedal de embrague/freno

estropeado.

7. Pedal de embrague/frono no apretado.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado aRa.

2. La bujfa estd estropeada.

3. El carburador estd mal ajustado.

4. El filtro de aira astd obturado.

5. El orificio de ventilacibn del dep6sRo de combusUble estd

obturado.

6. La puesta a punto del encendido os err6nea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. FiRrede aireobturado.

2. Bujiaestrepeade.

3. Suciedaden el carburadoro tubode combustible.

4. Carburadormal ajustada.

El motor se calienta

1. El motorfuncionasobrecargado.

2. Tomade aireo aletasde refrigeraci6nobturadas.

3. VentiladordaSado.

4. Poco o ningOnaceite en el motor.

5. El avancade encandidoestd mal ajustado.

6. La bujfa es err6nea.

La bateria no se carga

1. Fusible estrepeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-

bles.

No funciona el alumbmdo

1. Bombillas fundidas.

2. Interruptor estrepeado.

3. CortcoircuRo en el cable.

La mdquina vibra

1. Las cuchillas estdn sueltas.

2. El motor estd sualto.

3. Hay desequifibrio en una o ambas cuchillas por estar, da-

_adas opor defecto de equilibrado despu(_sdel afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o h_meda.

4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presibn de inflado desigual en los neumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una mamha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_ II motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Colisgamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistama di alimentazione e o nel carbura-

tore.

II motorino di awiamento non fa girare il mo-

tore

1. Battadascarica.

2. Difettodi contattoIra cavee polodella batteda.

3. Levadiinserimentodeltagliaorba inposizioneerrata.

4. Fusibilepdncipalebruciato.

5. Intermttorea chiaveguasto.

6. Intarruttoredi sicurezzaper pedale freno/fdzione guas-

to.

7. Premereilpedalefrenofidzione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.

6. Controllare la registrazione dell'accensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

II motore non "tim" bene

1. Filtro delrada ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si surriscalda

t. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pi,',elementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le Iuci non #unzionano

1. Lampadebruciateo rotte.

2. Interruttoreguasto.

3. Cortocircuitonelrimpiantoelettrico.

La macchina vibm

1. Le lame sono lente.

2. II motore _lento.

3. Lame fuori equilibriocaus&_oda danneggiamento odifetto

di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

De motor start nlet

_) , , ,

1. Er Is geen ben7Jne m de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiting is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De eccu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutJevestand.

4. De hoofdzekering is defect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijlgnatig

1. Te hoge versnelling.

2. De bougie is defecL

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Her luchtfilter zit dicht.

5. De ventilaUe van de brandstoftank is verstopL

6. De ontsteking is verkeerd ingectald.

7. Vuil in de brandstofieidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Her luchtfilter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofieiding.

4. De cad_urateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motoris overbelast.

2. De luchtinlaatof de koelribbenzitten verstopL

3. De ventilatorisbeschadigd.

4. Te weinigof geen olie inde motor.

5. Het voorgloeienis defect.

6. De bougieis defect.

De accu laadt niet op

1. De zekeringis defect.

2. Een of meer cellenzijn beschadigd.

3. Accupolenen kabelsmakengeencontact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messan zitten los.

2. De motor zit los.

3. #6n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messenzijnbot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts nist gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aandrijfriem slipt.

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

The following steps should be taken when mowing

season i8 over:.

• Clean the entire machine, especially undemeath the

cuttin_ unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water con enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

• Change engine oil.

•Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

untilit is out of fuel

•Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil intothe cylinder. Pull the engine over in order

to distdbute the oil. Return the spark plug.

•Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

The machine should be stored indoors ina dry, dust-free

place.

(_ Suivre la suivante lois la saison termi-

proc6dure une

n_e:

•En fin de seison, suivre la prso6dure suivente pour le

remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute presslen

pour le lava_e. I'eau pounait s'infittrer dans le moteur

et abrdger aunsi la durde de I'appareiL

•Nettoyer I'ensemble de la machine et plus particuli_re-

ment I'int6deur du carter de coupe.

Effectuer les retouches de peintare qui s'av_.rereient

ndcessaires afin d'6viter la corrosion.

•Vidanger le moteur.

•Retirer la bougie d'allumage etverser une cuillere8soupe

d'huile dane le moteur. Faire toumer le moteur _la main

pour rdpartir I'huile et remettre la bougie en place.

•D6poser la batterie et la remis_._edans un endroit frais

apr6s ravoir recharg6e. La prot_Jer des grands froids.

Remiser la machine _ rabd dens un endroitsecet prot_

de la poussi6re.

WARNING!

Neverusegasolinewhencleaning.Usedegreasingdetergent

andwarmwater instead.

A'I'FENTION!

Ne jamais utiliserd'essencepour effectuerle nettoyage.

Utiliserun d6tergantdu commerceet de I'eauchaude.

Service

When ordedng,we needthe following information:

Date of purchase,model,type and serial number of the

mower.Alwaysuseodginalspare parts. Contact your lo-

cal dealerof distributorfor warrantyserviceand repairs.

_) Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

•Die gasamte Maschine reinigen, besonders unter den

M_hdeckeLVerwenden Sie f0r die Reinigungkeine Huch-

druckreinigungsger_te. DasWasser k6nnte in den Motor

oder des Getriebe eindringen und die Lebensdeuer der

Maschine verkOrzen.

•Lacksoh&denausbessern,um Rostangdffzu vermei-

den.

MotorSIauswechseln.

•Den Kraftatofftank entleeren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enth_it.

•Die Zfindkerze abnehmen und einan E018ffel Motor6l in

den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

des ()/im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder

einschmuben.

Die Batterie entfernen, aufladen und an einem kOhlen

Pletz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

len.

Entretien et r6parations

Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nora

du mod61e, sa version, I'ann_Jed'achat, I'annde de fabrication

et le numdro de s_rie de la machine. Prendre contact avec

le revendeur local pour les r6visions sous garantie et pour

les rdparations. Toujours utiliser des pibces de rechange

d'origine.

Una vez terminada ta temporada de corta de hierba, se

deben tomar tas siguientes medidas:

Limpiar tnda la mdquina, especialmente por debajo de

la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos

de limpieza a presi6n aita pare limpiar. El agua podda

entrar en el motor y la tmnsmisibn y acortar la vide de

ta mdquina.

Arreglar las avedas en el lacado para evitar la formaci6n

de 6xido,

Cambiar el aceite del motor.

• Vaciareldepbsitodegasoline.Ponerelmotorenmarcha

y dejado funcionar hasta quese acabe la gasolinadel

carburador.

Sacar la bujia y verteruna cuc harada sope ra de aceite de

motor en el cilindro. Hacer girer el motor para que se

distribuya el aceite y volver a enroscar la bujfa.

Sacar la batarfa. Cargarla y guardarla en un lugarfresco.

Proteger la bateda de lasbajas tempersturss (por debajo

del punto de congelacibn).

Guardar la mdgaina en un interior seco.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_lt

Blei und Benzol. Startdessen Enffettungsmittal und warmes

Wasser verwenden.

Service

BeiBestellungder Ersatzteilesollender Maschinentypund

dasKaufsjahr,sowieModell-,Typen-undSedennummeran-

gegebenwerden.FOrGarantieserviseundReparstarenwen-

den Sie sichan IhrenautorisiertenH_ndler.Verwenden

Sie immerOdginal-Ersatzteile.

ADVERTENCIA!

No uUlizarnunca gasolinepara efectuarla limpieza.Utili-

zar detergentedesengraeantey agua caliante.

Servicio

AI hacer podidos de recambios es necesado indicar el a_o

de compre de la mdquina, el modelc, el tipo y el nOmerode

sede. Para los serviQos de garantl'a yreparaci6n, p6nganse

en contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre

recambiosoriginales.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_AI termine della effe_uare i seguenti inter-

stagJone

venth

• Pulimtutto iltagliaerba e particolarmentesctto ilcopemhio

delia falciatrice. Per le operazioni di pulizia, non utiliz-

zare acqua ad alta pressione. I'acqua pub infiltrarsinel

motom e nel sistema di tmsmissione, dducendo quindi

cosl il tempo di vita della macchina.

Ritoccare danni alia verniciatura per evitare ossida-

zione.

Cambiam I'olio del motore.

Vuotare ilserbatoio dellabanzina.Awiareil motoree fado

giram fino allo svuotamanto completo del carbumtom.

TeO_lierela candela e varsare un cucciaio diolio da motod

cilindro. Girare a mano il motore per far distdbuire

I'olio e rimontam la candela.

• Toglierela batteriacadcadae conservadainun posto

fresco. Proteggerela battedada temperaturetroppo

basse (al di sottodel puntodicongelamento).

•Tenereiltagliaerbaat chiusoin localeasciutto.

PERICOLO!

Nonusaremaibenzinaperpulirela macchina.Usareinvece

acquacalda e degrassantL

Servizio

Per ordinarepatti di ricambio,indicareanche ranno di

acquisto,ilmodello,iltipoeil numemdiseriedeltagliaerba.

Perinterventiingaranziae dparazioni

_Aan hat einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

•Maak de hale machine schoon, in het bijzonder de bin-

nenkant van de kap van de maaikast. Gean water onder

hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan

water in de motor an in de transmissieorganen komen,

wat de levensduur van hat voartuig varkort.

•Herstel lakbeschadigingen om roast te voorkomen.

Vervars de olie in de motor.

•Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat

erook in de carburateur geen benzine meer is.

•Verwijder de bougie an laat sen eet_epet motorolie in de

cilinder Iopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt

verdeeld an schroef daarna de bougie weer vast.

Haal de accu weg. Laad de accu op an bewaar daze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strange

kou.

•Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebmik nooit benzine bij hat schoonmaken, omdat dit

schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij het bestellan van onderdelen moat de merknaam van

de machine, hetjaar van aankoop an het model-, type- an Z

sedenummer wordan varmeld. Naem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd odginele onderdelen worden gebruikt.

DECLARATION OF CONFORMITY

The Manuf_turm:.

• Bectr01ux Home Products, 172 Old Borne Road. Ofang_ SC 29115, USA

Herby declanm 1hat tde machlne_t dea_lbed below;

• Category ...................... Rotary Mower • Guara_eed Sound Power

• Make .................................. Cmltsman Level ................................. 100 dB {A)

• Type ...................................... 277103 • Measured Sound Power

• Sedal Nuntber .............. (Model Plate) Level ................................... 99 dB (A)

• Type of cuffing devlce.... FIxed tdades • Testedby: ............... EHPOt'angeburg

• WidglofCld ............................. 92cm • NoUSedBeby ........................... SNCH

11, Route de _lg

L-5230 Sandymiler/TUVRhetnland

Complkmwith the provlslo_ *S_37_-C

and currant _of the * 89/3GO/EEC

following European direcUves:

• 2GO0/14/EC:#e13*200(_

14"200(_14"0051"00

ConformityAssessment

procedure,AnnexVI,

Done at: Electrolux Home Products Name of idgnatory:.

Orangdourg, SC, 29115, USA ._, .-_ 0/ 0._Mr. Gary Blankenship

Dete:Feb.5,2oo4 Slgnmre:.._z_o_. _Gen4,m_.ager

Technical documentation maintained by: Name of signatory:.

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Oramjeburg, SC, 29115 USA Product Certlflcl-

Skjnature: ._r_'_ _€_ Uon Manager

ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMIT_.T

Bet Herebdlen.

•Bectrolux Home Products, 172 Old Ellome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Hlermlt erkl_rt, class die unten beecdnrlebene Maschlna,

• Kategorie .................... RotaUonrn_her *Garantlerter

•Ausf0hrung ........................ Craftsman Seball_.stungspagel .......... 100 dB (A)

•Typ ........................................ 277103 •Gemessener

• Serlannummer ......... (Modellplakette) Schane_tungspegel ............ 99 dB (A)

•TypSebnefdwerkzoug.Balke_messer •Gepr0ftdurch:.........EHPOrangebung

•Sebnittbmite ............................ S2cm • ZugelassenelnstituUon ............ SNCH

11, Route de Luxembo_rg

L-5230 SandweilerrrUVRhelnland

MIt den Bestlmmungen und

den dm-_dtlgen F-rgirmJngen

der folgenden Europ_Tdschen

DlrekUven konform Ist:.

• 98/37/EC •2GOO/14/EC:#e13"2000/

•89/336/EEC 14*2GO0/14*0_51*00

Konform_tsbewertungsver-

fahren;AnnexVIII

Abgegeben in: Electrolux Home Products Name des UntefT.e_hnenden:

Orangebulg. SC, 29115 USA X _n_" n_r- Gary Blankenebip

Datum: Feb. 5. 2004 Unter_hrlft: _,_a,_ f:_i_.._ Generalmanager

Technlache Dokumentstlon aktualhdert clumh: Name des Unterzelchnenden:

Eiectrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115Unterschrlft:USA.,___l_bc_erSfl_erungManager fOr Pro-

DI_CLARATION DE CONFORMITI=

Le fabdcant:

• Electrolux Home Products, 172 Okl Elloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Dddare par la pr6sente que la machlnerle dGk:rite ci-dessous:

•Cat_jode ............... TondeusemtalJve • Niveaudep_issance

• Marque .............................. Craftsman acoust_ue gamntla .......... 1GOdB (A)

• Mod_la ................................... 277103 •Niveaudepuissance

•Num6rodes_de (Plaquedumod_e) acouslJquemesur_ ............. 99dB(A)

•Dispositif de coupe ........... Lameflxes • Test6par ................. EHPOrangeburg

• Largeurdecoupe .................... 92cm •Organlamenotifl6 .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweilar/TUVRheinland

•9_37/EC

• 89/936/EEC

Est conforme aux provisions

et aux rdvlaions actuelles

de6 direct_u europ_)nnes

suivantes:

•200_14/_C: #e13*2GOO/

14*2000/14"0051 *GO

P_cddure cr6valuation

de la conformtt6; Annex VIII

Compldt6 le: Electrolux Home Products Nom du $1gnatalm:

Orangeburg, SC, 29115, USA J_ ._.,_M r. Gary Blanke_ship

Date: Feb. 5, 2004 Signature: J_ 0_, _Dlrecteur Gdndral

DocumentaUon technique malntem_ par:. Nora du slgnMIdre:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeb_rg. SC. 29115 USA recteur de certffl-

191576 2.5.04 MH

DECLARACI6N DE CONFORMIDAD

El Fablk:an_.

Becbok_ Home Products, 172 Old BIome Road, Ortmgeburg, SC 29115, USA

Polrelite medio de.am q_ id _lUlpO d_l_to aconUnu_16n;

Catagoda..............SegadoraRotativa *Ga_aunn_vel

Mama ................................Craftsman de sonldode ..................... 1GOdS(A)

•Tlpo ......................................277103 •Niveldepotencla

Ndmemde Sede. (Placa del modelo) ac0stlcameblda..................99 dB (A)

•Disposi_od_Corte.......Cuebillaflje •Examtnadepor.......EHPOrangeburg

•AnchumdelCorte ................... 92cm • Cuerponotiflcado.................... SNCH

Cumple con las dlspoeiclones *gSi37/EC

y enmlendas vlgentu de MS *89i336tEEC

slgulentes dlrectlvas europea_

11. Route da Lu)mmbourg

L_32GO Sandweiler/TUVRheinland

•200(Y14/EC: tte13*2000/

14.2000/14o0(_51-00

Procedimtsnto de Valorac_n

de Conformidad; Annm< VIII

e_: Bectrolu_Home Products Nombre de la persona clueIIrma:

Orangeburg,SC, 29115, USA _ "_e_,_ Mr, Gary Blar_nshipFecha: Feb.5, 2004 Firma: o_ Gerente General

iDocumentationtechnique rnalntenue par. Nombre de ta parsona que flrma:

I ElectroluxHomeProducts MnScottKendall

Omngeburg,SC, 29115 USA __ Gemnt. de Certl-

Rrma: flcacl6n de productos

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Fabrlkant:

•Elacbolux Home Products, 172 Old Bloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Veddaart hierbij dat hel hiefonder beschreven apparaat:

Catagode ....................... Cirke_maaier . Gewaarborgd

Uib,oedng .......................... Craftsman geluidsvermogensniveau ..100 dB (A)

Type ...................................... 277103 - Gerneten

Ser;enummer ................. (Modeiplaat) geluidsvermogenniveau......99 dB (A)

Soort maaimsebanisme ......Vast rues *Getest door............. EHP Orangeburg

Maaibmebte ............................ 92 cm • Aangemelde Instantle .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

I.-5230 Sandw_lar/TUVRheinland

_doet aan de bepallngen en - 98/37/EC

hufoIge amendementen van de • 89/336,1_EC

volgenda Europese dchtiijnen:

•2(XX_14/EC:#e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Beoordelingspn_ebum

op Conformiteit;Annex VIII

Gemaakt op: Electrolux Home Products Naam van ot_lergeteke,JxM:

Orangeburg, SC, 29115, USA X "-_o _ 0_ McGaryBlankenebip

Datum: Feb. 5, 2004 Handtekenlng:._o-'_ _-_"_=_ -' Algemeen dlmcteur

Technlsche documentatle onderhouden door: Naam van ondergetekende:

ElectroluxHomeProducts Mr.ScottKendall

Orangebung,SC, 29115 USA Dlrecteur

Han_ek_lng:_ p_l_-_lfl_lle

DICHIARAZIONE DI CONFORMIT,A,

II Produttore:

•Electrolux Home products. 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Con la presefite dlchlara che irrmcchinarl qul dl segulto rlportath

Categoria ........................... Tosaerba mtativo •Uvello dt potenza

Mama ........................................... Craftsman acustica gamnUto 1GOdB (A)

T_po .................................................. 277103 •Livetlo di potenza

Numem di matncola .. (plastrina del rnodello) acuslica misurata ..... 99 dB (A)

Disposith,oditaglio ............................... Lame • Pmvatoda._.EHPOrangeburg

Larghezzaditsglio .............................. 92cm • Entequalificato .............. SNCH

_onforme age dispoelzk)nl • 98/37/EC

• modiflche attueb delle •89/336/EEC

aeguentl dlrettlve Eumpee:

11. Route de Luxembourg

L-52GO Sandweiler/TUV Rheinland

•2000/14/EC: #e13*2000/

14"2000/14"0051"00

procebura di valutazione

della conformitY; Annex VIII

Emesso a: Electrolux Home Products Nome del flrmatado:

Orangeburg, SC, 29115, USA ME Gary Blankenebip

Data: Feb. 5, 2004 Firma: J_OL_"_)e_ ",J Otrettore genemle

Documentazione tecnica agglornata da: Nome del flrmatarlo:

Electro_ux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg.SC,29115USA /._._ _/_ _.iR_d_M_ -

IcnnFTSmWl Printed in U.S.A.

Craftsman 917277103 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0402254

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0402254 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

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