Craftsman 917277122 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0402253

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0402253 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

User Manual: Craftsman 917277122 917277122 CRAFTSMAN LAWN TRACTOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN LAWN TRACTOR #917277122. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman LAWN TRACTOR Manual

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2771 2

Instruction manual

Please read these instructionscare-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lasen Sie diese Anleifungen so_'g-

f_l_g dutch and vergewisasm Sie sich,

dab Sis diass verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betdeb nehmen.

Manuel d'instmctions

Merci de lirs tr_s atteutJvement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utilissr ce

tracteur.

Manual de las inetrucciones

Por favor lea cuidadosamante y com-

prenda estas intruccionas antes

de usar asta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utJlizzars la macchina leggats

queste istruziani con attenzione ed ac-

certatevi di averie compress bane.

Instructieboekje

Lees deze instructJes aandachtig en

zorg dat u ze begdjpt voordat u dsze

machine gebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_cudt_.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.-

Before starting.

Mal]nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Montaje.

Montaggio.

Montering. 18

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies. 38

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.

Maatregelen v66r het starten.. 46

5Driving.

Betrieb.

Conduite.

Conducci6n.

Guida.

Rijden. 49

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

B_squeda de avedas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Conservaci6n.

Rismessaggio.

Stallen. 84

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rq_servons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CU'I-I'ING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

@I. Training

Read the instructionscarafully. Be familiar withthe controls

and the proper use of the equipment.

Never allow children or people unfamiliar withthe instruc-

tionsto use the lawnmower. Local regulations may restrict

the age of the operator.

•Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

•Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

•Do not carry passengers.

•All drivers should seek and obtain professional and prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

-the need for care and concentration when working

with dde-on machines;

-control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II.Preparation

•While mowing, always wear substantial footwear and long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot

orwearing open sandals.

•Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all objects which may he thrown by

the machine.

WARNING -Petrol is highly flammable.

- Stors fuel in containers specifically designed for this

purpose.

-Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, take cars as rotating one blade

can cause other blades to rotate.

IlL Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light.

Before attemptingto start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 10 °.

Remember there is no such thing as a"safe"slope. Travel

ongrassslopes requires particular care. To guard against

overturning;

- do notstopor start suddenly when geing up or down-

hill;

-engage dutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and

duringtight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

-never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use cars when pulling loads or using heavy equipment.

Use only approved drawbar hitch points.

-Limit loads to those you can safely control.

Do not turn sharply. Use care when reversing.

Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

material towardbystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the lawnmowar with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings or overspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

-disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

-change into neutral and set the parking brake;

-stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

-before cleaning blockages or unclogging chute;

-before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

-after stdkinga foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

-if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage driveto attachments when transporting or not

in usa.

Step the engine and disengage ddve to attachment

-before refueling;

- before removing the grass catchoG'- ,.,-

before making height ao'Jl_ant unless adjustment

can be made from the operator's position.

• Reducethethm_esettingdudngenginerun-outand,if

theengineisprovidedwithashut-off valve, tam the fuel

off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keepall nuts,boltsand screwstightto besurethe equip-

ment is insafeworkingcondition.

Neverstorethe equipment withpetrolin thetank inside

a buildingwhere fumes may reach an open flame or

spark.

Allow the engine to cool before storingin any enclo-

sure.

Toreducethe firehazard, keepthe engine,silencer,bat-

tery compartment and petrelstoragearea free of grass,

leaves,or excessivegrease.

Check the grasscatcher frequentlyfor wear or dete-

rioration.

Replace worn or damaged parts for safety.

If the fuel tank has to be drained, this should be dons

outdoors.

On multi-bladed machines, take care asrotatingone blade

can cause other blades to rotate.

When machine is to be parked, stored or leftunattended,

lower the cutting means unless a positivemechanical lock

is used.

_WARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln for die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WlCHTIG: DIESLL=-I_tI_J:i-MASCHINE KANN H,Z_NDE UND FOSSE ABTRENNEN UNDGEGENSTANDE MIT HOHERTSCHWlNDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN K(SNNTE SCHWERE ODER T(SDLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

@I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorgf_lUg durchlesen. Mit den Bedien-

ungselementen und der vorschriftsm_Bigen Bedienung

der Maschine vertraut machen.

•Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M_Tihersnicht vertmut sind,

den Betdeb der Maschine gestatten.Das Mindestalter

yon Fahrern ist wom6glich gesetzlich geregelt.

•Auf keinen Fall m&hen, solange sich endere, besonders

Kinder odor Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

•Bitte denken Sie damn, da6 der Fahrer oder Benutzer

fi3r jegliche UnfSlie oder Gefahren, denen andere oder

damn Eigentum ausgesetzt warden, verentwortlich isL

•Bef_rdem Sie keina Passagiere.

•Alia Fahrer sollton yon einem Fachmann in Theorie und

Praxis unterdchtet werden. Dieser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandeln:

die Notwendigkeit vonVorsicht und Konzentration bei

der Arbeit mit Rasentraktoren;

dal3 es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abheng herabrutscht,

durch Bet_,tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgr_nde for den Verlust der Beherrschung L3ber

dasFahrzeug sind:

a) ungenOgende Bodenhaftung;

b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes Bewul3tsein Ober die Auswirkungen

yon BodenverhSItnissen, besonders auf Abh_'tgen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

n. VORBEREITUNG

W_hrend dem M_hon immer festes Schuhwerk und lange

Hosen tragen. Die Maschine nichtbarfuRoder mitoffenen

Sandalen in Betdeb nehmen.

Das ArbeitsgelSnde sorgf'&itig untersuchen und alia

Gegenst_nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

werden k6nnten, enffernen.

WARNUNG -Benzin ist _uE_erstleicht entzQndlich.

Kraftstoff in speziell dah3r ausgelegten Beh&ltern

lagern.

Nur im Freien tanken und w_hrenddessen nicht

rauchen.

Kraftstoff nachfOlien, bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfernen oder

Benzin nachfOllen, solange der Motor I_uftoder heifJ

ist.

Falls Kraftstoff verschOttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom

verschOtteten Benzin wegschieben und des Verur-

sachen jeglicher Z5ndquelien vermeiden, bis die

Benzind_mpfe aich verflOchtigthaben.

-Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und Kmft-

stoffbeh_ltem anbringen.

Schadhafte Schalld_npfer ersetzen.

Vor dem Gebrauch immermiteiner Sichtpn3fungsicherstet.

len, dab M_dlmenser, Messerschrauben und die MAhein-

heit nieht abgenutzt oder besch_digt sled. Abgenutzle

oder besch&digte Messer und Schrauben ersetzen, um

Auswuchtung zu gewShdeisten. 5

•Bei Maschinenmit mehrerenMShmessernist Voraicht

_ABeaten,debeimDreheneinesMShmessersdieanderen

messersichwom_x31ichmitdrehen.

III. BETRIEB

MaschinenlchtineinorngeschlossenenBoreichbetraiben,

indamdiegeffihdichenKohlenmoxydgasesichsammeln

k6nnen.

Nur bei Tageslichtoder guter kOnstlicherBeleuchtung

mShen.

Allo Messerbet_,tigungskupplungen auskuppeln und in

den Leedauf schanen, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.

Auf keinen Abh_mgen mit einer Steigung von mehr als

10 rn_hen.

Bitte daran denken, dab es koinen =sicheren" Abhang

bgibt.Beim ..Fahrenauf grasbewachsenen AbhSngen ist

esonaere vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

Beim Bergauf-oder Bergabfahrenauf keinen Fall

pl6tzlichanfahrenoder anhalten;

- Kupplunglangsam einlegen, immer einen Gang

eingalegtlassen,besondersbeim Bergabfahren;

Die Fahrgeschwindi_lkeitsollteauf AbhSngenend in

engenKurvenniednggehaltenwerden.

Auf Bodenwelien, L6cher und andere Gefahren

achten;

NiemalsquerzumAbhang n_hen, es sei denn, der

Rasenm_heristspeziel!daf0rausgelegt.

BeimAbschieppenyonLaston oderderVerwendungvon

schweremGer_t istVorsichtgeboten.

Nur zugelasseneZugstangen-Anh_mgepunktever-

wenden.

Lastenldeingenughalten,so_siesicher behenscht

werdenk6nnen.

KeinscharfenKurvenfahren. BeimR=3ckw_rtsfahren

vorsichtigsein.

Gegengewichteoder Radgewichteverwenden,falls

dieseinder Betdebsanleitungempfohlenwarden.

Beim 0berquemn von Stral3en oder dem Arbeiten in

derenN&he,auf denVerkehrachten.

Vordam0berquerenvonOberflSchendenMihmesserant-

riebausschalten,es seidenn, es handeltsichum Gras.

Bei der VerwendungvonAnbauger&ten,den Material-

auswurfauf keinen Fall auf Personenrichten, und die-

mandenw_hrenddesBetdebsinderNShederMaschine

dulden.

Den Rasenm_iherauf keinen Fall mitschadhaften Schutz-

vorrichtungen,Schildem oderohne Sicherheitsausr0stung

in Betrieb nehmen.

Die Einstellungdes Drehzahlregiers nicht 8ndern, und die

Drehzahl desMotors nicht Ober die Werkspezifikationen

heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr von KSrperverletzungen

vergr61"-_ern.

Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:

- Die Zapfwelie abstellen und alia Anbauger_te absen-

ken.

- In Leerlauf schalten und die Feststellbremse einle-

gan.

- Den Motor abstellen und den Z0ndschl0ssel abzie-

hen.

Alle AnbaugerAte-Antdebe ausschalten, den Motor abst.el-

len und des (dis) ZOndker-zenkabel abziehen bzw. oen

Zr3ndschl0ssel abziehen:

vordem Entfemen vonVerstopfungen aus dem M_h-

werk odor dem Auswurf;

-vor dem PrOfen, Reinigen odor Reparieren des

Rasenm_hers;

-nachdem auf ein FremdkSrper gestoBen wurde.

Den Rasenm_lher auf Sch_den untersuchen und

die Repamturen durchfQhren, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betdeb genommen wird;

-falls die Maschine anfangen sollte, ungew_hnlich zu

vibderen (sofort prQfen).

Alle Anbaugar_te-Antdebe ausschalten, wenn die Mas-

chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den Anbauger_t-Antrieb aus-

stelien:

-vordemTenken;

-vordem EntfernenderGrasfangvorrichtung;

- vor der Einstellungder SchnitthSha,es sei denn

diese Einstellungkannvon der Bedienungsstation

aus vorgenommenwerden.

Die DrosselklappewShrenddes Auslaufensdes Motors

schlieSenund,falls der Motormit einem Absperrventil

aus._estattetist,diesesbeiBeendigungderM&harbeiten

schhel3en.

IV. WAR'rUNG UND LAGERUNG

•Daraufachten,da9 alle Muttem,BolzenundSchrauben

lest an_ezogensind,umzu gewShdeisten,dab dieMas-

chinefur den Betdebsicherist.

•Die Maschine auf keinen Fall mitBenzin imTank ineinem

Geb_ude lagern, in dem die Benzind_,mpfe ein offenes

Fauer oder einen Funken erreichen kSnnten.

Den Motorabk0hlenlassen,bevorer ineinemgeschlos-

senenRaumgelagertwird.

UmdieFauergefahrherabzusetzen,denMotor,denSchall-

d&mpferden Battadekastenunddes Kraftstofflagervon

Gras,Laub undQberm_d3igamSchmierfettfre halten.

Den Grasf_ngerh_ufigauf Abnutzungoder Verschlei9

prQfen.

Abgenutzteoderbesch_digteTeiiezur Sicherheitimmer

sofortersetzen.

Falls dar Kraftstofftank entieert werden muB, sollte dies

im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren MEhmessem ist Vorsicht

geboten, da beim Drehen eines MShmessers die anderen

M_hmesser sich wom6glich mit drehan.

Fallsdie Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zur0ckgelassen werden soil, des MShwerk absenken, es

sei denn, es wird eineved_f31iche,mechanische Verriege-

lung verwendet.

,_WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellung und derVomahme yon Reparaturen

immer das ZGndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, daB es nicht mit der ZQndkerze in Kontald

kommen kann, um des unbeabsichtigte Anepringen

des Motors zu verhindem.

1. R )gles de S6curit6

Conseils pour I'utilisation en toute s6curit6 des bacteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE. PELOUSE I_ST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJE_'ER DES

OBJETS.I'INOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

I. PRI_CAUTIONS D'UTIUSATION

• Liseztoutes los instructions soigneuesmenL Familiadsez

vous avec los commandes pour appprendre _utiliser

efficacement cette machine.

• Ne jamais autoriser los enfants ou los personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utJlisation _utiliser ce

tracteur de pelouse. La ri..=glementationlocale pout de

plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous

d'un certain _ge.

Ne jamais tondre/_ proximitd de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

•Ne pas oublier que tout utilisateur oupropddtaim d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou

dommages caus6s _une personne ou a sos biens.

•Ne transportez pas de passagers.

•Tousles utilisateurs doivent rechemher st obtanir une

formation personnelle s6rieues et pratique qui devra

insister :

-sur la ndcessit6 absolue d'_re attentif et concentr6

Iorsqu'on utilise un tracteur de paiousa,

-le faitqu'un tracteur de pelouse glissant sur une pente

ne pourra pas _tre arr6t6 en appuyant simplement

sur la pddale de frein.

Los raisons principales de cette porte de contr61esont :

a) I'adh6rence insuffisante des pneus,

b) une conduits trop rapids,

c) un freinage insuffisant,

d) un tracteur de pelouse inadapt_Je aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appr6ciation des contraintes rdsultant

dela nature duterrain/_ entretenir et, toutparticuli_re-

ment de la pr6sence de pontes sur ce terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque st la mauvaise

r_partition des masses.

II. PRt_PARATION

Pendent la tonte, ne porter que des chaussures solidec

et des pantalons longs. Ne jamais tondra pieds nus ou

chaussd de sandaies.

ContrSlez syst_matiquement et soigneusement I'(_tatde la

surface &tondre et retirer tousles objets susceptibles de

devenir dec projectiles lots du passage de la machine.

A'I-I'ENTION - Le carburant est tr_s inflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utJliser

exclusivement que des r_=cipientscon_:usetapprouvds

pour cos usages.

-Toujours remplir le r_servoir de carburant tzrair libra

et ne pas fumer pendant le ramplissage.

-Remplir le r_sarvoir de carburant avant de d_marrer

le motaur. Ne jamais retirer le bouchon du rdservoir

et ne jamaJs rajouter de sarburant tant que le moteur

est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

-Si du carburant a 6td renversd, ne pas tenter de dd-

marrer le tractaur, mais le pousser hors de la zone

oh le carburant a 6t6 renvers_ et dviter de cr_er une

_uelconque source de chaleur avant que les vapeurs

ecerburant nese soient dissipdes.

-Refermer avec prdcautions les bouchons des rdser-

voirs ou des rdcipients contenant du carburant pour

gsrantir la st_curitd.

Remplacer lec pots d'dchappement ddfectueux.

•Avantd'utifiserun tracteurde pelouse toujoursv_dfier

queleslames,losbouonsde lameet le carterde coupe

ne sontpas us6s ou endommag(_s.Toujoursrempacer

loslamesst lesboulonssimultan6mentde fac,,onizdater

toutprobl6med'_luilibrags.

•Surlostracteum,depelousemutiHames ne pas oublier

que la rotationd une lame peutentrai'nercelle des au-

trec.

IlL UTlUSATION

Ne jamaisdemarrer un moteur &I'int6rieurdans unespace

ccnfin6 otJdes 6manations dengsrausas de monoxyde

de carbone pourraient s'accumuk_es.

Tondre uniquement &la lumi_re du jour ou avec une

bonne lumi_ra artificielle.

Avant de tenter de d6marrer le motaur, s'essurar que les

lames sontddbraydes et que la boi'tede vitesses est au

point mort.

Ne jamais utilisar un tracteur de pelouse sur dec pentes

sup_deures & 10°.

Se souvenir qu'iln'exista pas de pente ,<sOre,,.Conduire

surdes pontes herbeuses demands uce attention particu-

libra.Afin d'dvitertout risque de retoumement du tracteur,

appliquer avec soin les consignes suivantes :

-ne pas s'arr_ter ou ddmarrer brusquement dens une

pente,

-embraayerdoucement st ne jamais arrOter le tractaur

de pelouse dans une penta, et plus particuli_rament

darts le sees de la descents.

-conduits toujours lentement dens les pontes, tout

comme dens les viragss serr_s,

-fairs attention aux irr(_gulsrit_sdu terrain,

- ne jamais tondra en travem d'une pente, ;1moins que

le tracteur de pelouse n'ait dtd spdcialement cerK:u

&cet effet.

Faire attention Iors de la traction de charges ou lots de

rutilisation d'dquipements Iourds.

-N'utiliser que des points d'attelags approuvds.

-Limiter les charges &celles qu'il est possible de

contr61eravec s_curitd.

-Ne pastourner trop brusquement. Rester tr_s prudent

Iors des conduitec en marche ardors.

-Utiliser lec masses de roues ou los contrepoids

Iorsqu'ils sont conseillds dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention &la circulation Iorsque I'on doit utiliser le

tracteur pros d'une route ou Iorsqu'on doit traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on doit

traverser une surface autre que du gazon.

Lors de I'utilisation d'accessoires, ne jarnais les utiliser

ou les d_=poser_proximit_ de quelqu'un.

Ne jamais utiliserle tracteur de pelouse avec un bac, un

deflecteur (option) ou un insert broyeur d_fectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un deflecteur ne soit montd

sur le tracteur. Pour tondre, m_.me en fonction broyage, il

faut imp_rativement, pour la sdcurit_ de rutilisateur que,

soit le bac, soit le deflecteur (option), soient places

I'ard_re du tracteur.

Conserver le rdgime de rotation du motaur et ne jamais

le faira fonctionnerau dessus de son rSglme'worninalcar

cela peut _tre dangsroux.

• Avantdequitterlesk_ge:

- ddbrayerlas lames et abalsser la carter de coupe,

-mettre hahavlerde vitesce au point mort et enclencher

le frein de parking,

-arr_ter le moteur et mtimr las ck_s,

•Ddbrayer haslames arr_ter la moteur, et d_orancher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou mtirer a c ef de

contact :

- avant de retirar I'insert broyeur ou avant de reUrerla

goutotte d'djaction pour la nettoyer.

-avant de contr6lar, nettoyer ou travaillar sur la carter

de coupe,

-avant de retirer un objet coinc6 dens hatracteur de

pelouse.

Dans ce cas inspecter aussit6t la machine pour s'assurer

qu'elle n'est pas endommagde et, si n_P..essaire,faire ou faire

fake imp6rativement les r6pamticos avant de Is remettre en

marche et de la faire fonctJonner_nouveau.

-si la machine commence _vibrer anormalement.

Dans ce cas v6rifier immddiatement le carter de coupe.

D6brayer systdmatiquement les lames quand le tracteur

n'est pas uUlis6ou quand il dolt _tre transport6.

D6brayer haslamas puis arr_ter le moteur :

-avant de fake le plein d'essence,

-avant d'enlaver le coltacteur,

-avant de rdglar la hauteur de coupe _moins que ce

r_=glagene putsse s'effactuer du poste de conduite.

Lorsque la tonte est termin_e, rdduire has gaz avant de

couper le moteur et, si le tracteur de pelouse est _luipde

d'un robinet d'arr_t du carburant, fermer celui-cL

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assurer que tousles 6crous, boulons et vis scot bien

serrds pour _tre certain que I'_quipement est pr_t

fonctionner de nouveau, dens de bonnes conditions.

•Ne jamais entreposer hatracteur de pelouse avec du car-

burant dens le rdservoir, dartsun b_time_ o_ hasvapeurs

pourraient s'enflammer au contact d'une flamme oud'une

_tincelha de I'allumage.

Attendre le refmidissement du moteur avantd'entreposer

la tondeuse autoport_e dens un espace ferm6.

•Pour supprimer has risques d'incendie s'assumr que ha

rnoteur, hapot d'6chappement, le Iogement de la batterie

et du rdservoir de carburant ne sont pas encrass_s par

de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

V6rifier souvent la bac ou le colhacteurpour vous assurer

qu'il est propm et qu'il n'est pas endommag_.

Pour plus de sdcudt_, remplacer syst_matiquement has

piercesus_es ou d6t6rior_=es.

•Si le r6servoir de carburant dolt 6tre vidangd, proc_ler

cotte operation/_ I'ext_fieur.

Sur hastracteur de pehause multi-lames, ne pas oublierque

la rotaUon d'une lame peut entra;ner celle des autres.

•Quand hatracteur de [Delouseest gard, entrepos_ ou t_.ut

simploment inutilis_, rdgharla hauteur de coupe dans sa

position la plus basse.

_i ATrENTION: Toujours d_brancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de pr6venlr has ddmarrages acciden-

tels, Iors du montage, du transport, des rdglages

ou des r_parations.

1. Reglas De Seguridad

Pr cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTAN'rE: ESTA MAQUINA CORTADORA ESCAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOSY LOS PIES Y DE LANZAR OBJ ETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDADSIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@I, INSTRUCCI6N

Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-

iarfcese completamente con los controles y con el uso

adecuado el equipo

Nunca permita que los ni_os o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadom. Leyes

locales pueden mstriiSir la edad det opemdor.

Aseg0rese que el drea est6 despejada de personasantes

de segar, especialmente de nJSoso anirnales dom_sti-

Cos.

El operador oel usuado es el responsable por accidentes

o da_os ocurddos a otras personas o a su propiedad.

No Ilevar pasajeros.

Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

clones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deberdn acentuar:

-la necesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicaci6n del fmno.

Las razones pdncipales de la p6rdida de controlson:

a) apret6n insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuol6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACION

Cuandoestesegando,siempreusezapatos adecuados

y pantaloneslargos. No opereel equiposinzapatoso

usandosandalias.

Inspeccione cuidadosamente el dma en donde se va a

uUlizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados porla maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

ables.

-Almacene el combustible en envases especialmente

diseSados para este prop6sito.

-Agreguecombustiblealamdquinaaluem ynofume

cuando este agregando combustible.

-Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fuslonando o cu-

ando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y

no arranque el motor hasta que los vapores sehallan

evaporado.

-Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarlo,siempre inspecclonevisualmente paraver

que las cuchillas, los pemos de las cuchillasy el conjunto

cortador no est6n gastados o da£=ados. Reemplace las

cuchillas y los pernos gastados o de_ados de dos en dos

para mantener el equilibm.

En maquinas de m8s de una cuchilla tenga cuidado

possto que a rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotacibn de otras cuchillas.

IlL OPERACION

Nunca haga funcionarla mdquina dentro de un drea

cerradadondegases peligrososde bxidode carbono.

puedenacumularse.

Sieguesolamenteconluz de dl'ao con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el

embrague en la posici6n de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mds de 10°.

•Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener mucho cuidade cuando se quiere desplazar sobre

pendientes de cdsped. Pare protejerse contra vuelco;

-evite arrancar o parer cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

-las velocidades de la maquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuando

haga vueitas estrechas.

-fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros escon-

didos;

- nunca siegue al trav6s de la cam de la pendiente,

a menos que la segadora este dise_ada para este

prop6sito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

- Use selamente puntos de enganche de la barre de

tmcci6n.

- Limite carga aesos que pueda contrelar con ,ssgu-

ridad.

- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya

mamha atrds.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugerido en su libro de instrucciones.

•Tenga un cuidado extra cuando atmviese o se acorque

de carreteras.

Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c6sped.

Cuando use cualquier accesodo, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que est_n cerca y

no permita que nadie coma de la maquina cuando esta

funclonando.

Nunca use la maquina sin la protecci6n contrala descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulader o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posiclon del operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje 10s acceso-

rios;

- cambie a neutro y engancbe el freno de estaclona-

miento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

• Desenganchelatmnsmisi6nalos accesorios,pareelmo-

tor,ydesconecteel (los)cable(s)de la bujfao remueva

la Ilavede ignicibn

-antes de limpiarbloqueoso desatrancar del con-

ducto;

-antes de inspeccionar,limpiaro trebajar sobre la

segadora;

- despu6sde golpe,ar unobjetoextra_o. Inspeccione

la segadoraculdadosamenta,para verificarsi hay

daSosyhagareparacionesantesdevolveraarrancar

y a operar el equipo;

- si la maquinaempieza a vibraranormalmente(ver-

iffquela inmediatamenta).

•Desenganchela transmisibna los accesodos cuando

hagael transporteo cuandonoesteen uso.

•Pare el motory desenganchela transmisidna los ac-

cesorioa

-antes de agregarcombustible;

-antes de quitarel recogedordelc6sped;

- antes de hacesajustesde alturaa menos que los

c_justespuedenser hechosde la posici6ndelopera-

or,

Reduzca los ajustes de la acelemcibn durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene disehado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

•Guarde todos lastuercas, los pernos y los tomillos apre-

tados para asegurarse que el equipo esta en condiciones

de buena operaci6n.

•Nunca guarde la mdquina concombustible en elestanque

de combustible dentre de unedificioen donde hayfuentes

de ignici6n presente.

•Permita que ese enfrie el motor antes de guardarlo en

algdn lugar cerredo.

•Pare reducir el desgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bater#a limpios de

cdsped, hojas, y de demasiado gresa.

•Verifique frecuentemente el recogedor del c6sped para

ver si hay uso o deteriorecibn.

•Para la seguridad reemplacelas partes que est(_nusadas

o da_adas.

•Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo

afuera.

•En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotacibn de otras cuchillas.

Cuando la maquina debe serestacionada, almacanada o

cuando debe ser dejada desatendida, baje el conjuntocor-

tador a menos que una serradora mecdnica es usada.

,_ ADVERTENCIA: Siempre desconecb) el alambre de la

bujfa y p6ngalo donde no PUeda entrar en contacto

con la bujfa, para evitar el arranque por accidente,

durante la preparaci6n, el transporte, el ajuate o

cuando ae hacen reparacionos.

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZlONE:QU ESTOTRATI'ORINOTOSAE RBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE ADAMPUTARE MANI E PIEDI EA SCAGLIARE

OGGETR. LAMANCATAOSSERVANZADELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHEPOTREBBECAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLAVI'I-I'IMA,

Cause

I. ADDESTRAMENTO ALL'USO

Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimestiche-

zza con i comandi e conoscere a fondo ruso corretto

dell'equipaggiamento.

Non consentire mai I'uso dei trattodni tosaerba al bam-

bini n6 agli adulti che non abbiano dimestichezza con le

istruzioni salruso. Le normative Iocali possono stabilire

I'et8 minima per operere i trattorini tosaerba.

Non operare mal con i tosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

Tenere presente che in caso di incidenti, dschi o pericoli

provocatiapersone o a beni,la respensabilit_ delroperato

ricade sull'operatore, od utilizzatore.

Non trasporta passegged.

iOgni singolo conducente ha il dovere di procurersi le

struzioni pratiche della professione e del settore. Tall

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

la necessit_ di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessade cautele durante I'uso dei tret-

torini tosaerba;

che seil trattodno scivola su un pendio, non se ne

pub dottenere il contrello premendo i frenL

principali della perdita del controllo:

insufficiente presa delle ruote;

velocit_ di guide tmppo elevata;

freni inadeguati;

macchinado di tipo non idoneo al compito;

mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZIONE

Indossaresemprescarperobusteda lavoroepantaloni

lunghi.Non usare i tosaerbaapiedi nudio indossando

soltantosandalL

Controllare scrupelosamente I'area in cui verr'&utilizzato

I'equipeggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-

bero venire scagliati del macchinario.

PERICOLO - La benzina _inflammabilissima.

Conservare il carburante in contenitod appesiti.

Fare rifornimento soltanto alraperto. E'vietato fumare

durante il dfornimento.

Faredfornimentoprima diawiare ilmotore.Non svitare

mai iltappe del serbatoio, ne fare rifornimento con il

motore acceso o calde.

In caso di fuoriuscitadi benzina, non mettere in moto

ilmotore.Spestare I'equipaggiamento dall'aereain cui

si _verificata la fuoriusoitadel carburente ed evitare di

PvaporOVocarequalsiasi tipe di acoensione fino a quande

ri non si siano dissipati.

Reinserire e serrate bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Prima diiniziare Ulavoro ispezionare visualmente le lame,

i buUonidelle lame eil gruppo falciante per verificare che

non vi siano trecce di usora o danneggiamenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

Inca.soditrattorinitosaerbaa lame multipleprestarela

masstmaattenzicoeinquantoruotandounalama sipub

provocarela rotazioneaellealtre.

III. FUNZ]ONAMENTO

Nonaccendereilmotoreinspazidstrettidovevi sipessa

acoumulare ossidodi carbonio,un gas inodorema le-

tale.

•Usare i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure

in presenza di buena luce artificiale.

Pdma di awiare il motore disinnestare la frizione dealili

acoessod da taglio e pertare la leva del cambio sun'a

posizione difolle.

•Non impiegare questo macchinado su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

•Tenem presents che non esistonopendii =sicud-. Prestare

particolare attenzione sui pendiierbosi.Suggedmenti per

evitare il dbaltamento del macchinado:

- evitare di fermarsi o mettersi in mamia improwisa-

mente insalita o in discesa;

- innestare la fdzione lentamente; tenere sempre le

marne innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit._sui pendii e nelle curve

strette;

-fare attenzione a dossi, buche o ad altd pericoli nas-

costi;

nontagliam rerba indiagonale sui pendii a meno che

non si disponga di un trattodno tosaerba realizzato

appositamente allo scope.

Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti o quando si utilizza delrequipaggiamento

pesante.

Usare soltanto i punti approvati di tralno nelle bane

di trazione.

Limitarsiai cadchi che si _in gradodi controllam con

sicurezza.

Non sterzare bmscamente. Prestare pa_colare at-

tenzione durante la retromarcia.

Impiegare contrappesi opesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati net manuale d'uso.

•Fare attenzione al traffico quando si lavora in pmssimit&

di strade e quando le si deve attraversare.

•Attivare il dispositivodi bloccaggio delle lame per inter-

rompeme la rotazione pdma di attraversare superfici non

erbose.

Durante ruso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scarico dei matedali verso i passanti e non consentire a

nessuno di awicinarsi al macchinado in funzione.

Non usare maiitmttorinitosaerba conprotezionioschermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impestazioni del regolatore del mot0re

n6 far operare il motore a velcoitt_ecoessive. Le veloci_

ecoesswe possono aumentam il pedcolo di infortuni.

Pdma di lasciare il posto di guide, o delroperatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di fo=a

ed abbassam gliaccessori;

- portam la leva sulla posizione di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

- spegnem il motore e togliere le chiavi.

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori,

spegnere il motore e scollegare i fill delle candele op-

pure togliere la chiavetta di accensione:

-pdma di pulire eventuali intasamenti e pdma distasare

Io scivolo;

-prima di interventi o controlli sul tosaarba e prima

delle operaz|oni di pulizia;

-dopo aver colpito un oggetto estraneo.Contmllare che

il tosaerba non s_a stato danneggiato ed effettuare

le riparazioni del caso prima di riavviare e mettere in

funzione I'equipaggiamento;

-seil tosaerba, o trattodno, vibra in modo anomalo (in

qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

Disinnestare la trasmissione del mote agli accessori

durante il trasporto del macchinario oppure quando non

in uso.

•Spegnere ilmotore e disinnestare la motorizzazione degli

accessori nei seguenti casi:

prima di fare rifornimento;

prima di smontare il contenitore dell'erba tagliata;

prima di regolare raltezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

dell'operetore.

•Ridurre la velocitS, con la leva dell'acceleretore, per ml-

lentare il motore prima dello spegnimento. Seil motore

_.prowisto di valvola di arresto, chiudere ralimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVITA'

•Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare che I'equipaggiamento sia in

buone condizioni operative.

•Non lasciare mai I'equipaggiamento, con benzina nel ser-

batoio, in Iocali chiusi dove i vapori possano reggiungere

fiamme libere o scintille.

•Lasciare raffreddare il motore prima di riporre itosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

•Per ddurre i pericoli d'incendio assicurarsi che il motore,

la marmltta, il vano batteria e la zona di stoccaggio ben-

zina siano liberi da erba, foglie o quantit_ eccessive di

grasso.

Controllare spesso ilreccoglitore delrerbatagliata per indi-

viduare eventuali segni di usure o di danneggiamento.

•Per maggiore sicurezza, sostituire le patti usurate odan-

neggiate.

•II serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualore

necessario.

•In caso di macchinado a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib

pub provocare la rotazione delle altre.

•Prima di pamheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare I'apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico

per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare sempre i fill delle candele, e

collocarli dove non poesano venire in contatto con

le candele per non provocare accensioni inavertite,

durante I'alleetimento, il traeporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSUNGEREN. HET NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

@I. TRAINING

Leesde instructiesaandechtig.Zorgdatuvertrouwdbent

met de bedieningselemantenen het juiste gebruikvan

de machine.

•Laat kinderenof mensen dienietbekandzijnmetde in-

strucUes,de maaimachinenietgebruikan.Hetismogelijk

det plaatselijkevoorschrifteneen beperkingstellanaan

de leeftijdvan de bestuurder.

•Maai nooitterwijlmensen,vooralkinderen,of huisdieren

inde buurtzijn.

•Bedenkdat de bestuurderof gebruikerverantwoordelijk

is voorongelukkenof risico'sdieandere mansenof hun

eigendommenkunnenoverkomen.

•Geen passagiersverveeren.

•Allebestuurdersdienenvakkundigeinstmctiesteontvan-

gen. BijdergelijkeinstrucUesdientde nadrukte worden

gelegdop:

- de noodzaak voor aandecht en concentratiebij het

werkenmet zittrekkers;

-eenzittrekkerdieopeenhellingwegglijdt,kannietonder

controlewordengehoudendoorte remmen.

De hoofdredenenvoor besturingsvarlieszijn:

a) onvoldoendehouvast;

b) te snel rijden;

c) ontoereikendremmen;

d) her soortmachine is nietgeschiktveerde taak;

e)gebrekaan kennisvan beteffectvanbodemcondities,

vooralhellingen;

f) verkeerd vastkoppelenen verkeerdeverdelingvan

de lading.

II. VOORBEREIDING

Draagtijdenshet maaien altijdstevigeschoenenen een

langebroek.Gebruikde machinenietblootsvoetsofterwijl

u open sandalendraagt.

Inspecteerde plekwaar de machinezalwordengebruikt,

grondigenverwijderallevoorwerpendiedoordemachine

kunnenwordenweggeslingerd.

WAARSCHUWlNG -Benzine is lichtontvlambaar.

- Bewaar bmndstof in blikken die speciaalvoor datdoel

zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tankan.

- Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait

of heet is.

- AIs benzine is gemorst, probeer de motordan niet te

starten maar haal de machine van de plaats vandaan

waar u benzine heeft gemorst en zorg det u geen ont-

stekingsbron teweeg brengt totdatde banzinedampen

zijn verdreven.

- Draai de dop van alle brandstoftanks ec -blikken weer

goed vast.

Vervang defecte geluiddempers.

Inspecteer v6br her gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd

zijn.Vervang versleten of beschadigde messen en bouten

in sets om het evenwicht in stand te houden.

Op machines met meerdere messec dient u erean te

denken dat het draaien van _n mes andem messen kan

doen draaien.

III. BEDIENING

• l.aat de motor niet draaien in een beslotan ruimte waar

gevaadijke koolmonoxydedampen zich kunnan verT_a-

molan.

Maai allean bij daglicht of goed kunstlicht.

•Veerdat u de motor gaat startan, meet u alle meshulp-

stukkoppelinganuitschakelen an naar de wijloop schake-

lan.

•Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10 °.

•Denk eraan deter geen '_eilige"hellingen bestaan. Bij het

rijden op heUingenmot gras dient men extra veerzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor det de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling bijhet op- of afrijden van

een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de machine

allJjdinde veranelling, vooral bij het afrijden van een

heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilan en andere verborgen

gevaren;

- mani nooit dwars op de helling tenzij de maaier veer

dit deel is ontworpen.

•Wees voo_ichtig bij her trekken van ladingen of het

gebruik van zwaar materieel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees vee_ichtig bij

achteruit rijden.

- Gebmik contragewicht(en) ofwielgewichtan wanneer

det in de handleiding wordt aangeraden.

•Kijk uitvoor her verkeer wanneer u de weg oversteekt of

zich nabij een weg bevindt.

•Stop de messen voordat u andere oppervlakken dan gras

oversteekt.

•Voer bij her gebruik van hulpstukkan her materiaal nooit

af in de richting van omstanders en laat niemand in de

buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

•Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-

kappen an schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun plaats.

•Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor

met te hoogtoerenl_l draait, kan her dsicovan lichamelijk

letsel groter worden.

•Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

-de aftakas uitschakelen en de hulpstukken neerla-

ten;

-naar devdjloopschakelen en de parkeerrem insch_ke-

len;

-de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

•Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

- voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een ver-

stopte afvoer leeg maakt;

-voordat ude maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

-nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt.

Inspecteer de maalmachine op schade en voer

repara_esu_ voordat u de machineweer start en

gebruikt;

- ale de machineabnormaal begintte tHllen(onmid-

dellijkcontroleren).

- vordemEntfemenvonVerstopfungenausdemM_h-

werk oderdem Auswurf;

Schak_ de aanddjvingnaar de hulpstukkenuk Ujdens

transportof als ze nietwordengebruikL

Stopdemotorenschakeldeaandrijvingnaarhethulpstuk

uit,

- voordatu tankt;

- voordatu de opvangzakverwijdert;

- voordatu de hoogteverstelttenzijde hoogtevanuH

de bestuurdemplaabskanwordeningesteld.

Minder gas _jdens het u_topenvan de motor,en alsde

motormet een afsluitklepis uitgerust,moetu de brand-

stoftoevoeraan bet einde van het maaienafsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

•Houd alle moeren,boutenen schroevengoed vastge-

draaid zodet u er zeker van kunt zijndat de machine in

een veiligebedrijfsstaatverkeert.

•Sla demachinenooitineengebouwop,waardampeneen

open vlam ofvonkkunnenbereiken,terwijlzich benzine

in de tank bevindt.

Laat de motorafkoelenvoordatu hem ineen besloten

ruimteopbergt.

Beperkbrandgevaar:houdde motor,geluiddemper,ac-

curuimteenbenzine-opslagruimtevrijvan gras,bladeren

of een overmaataan smeervet.

•Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwedng.

•Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

•AIs de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit

buiten worden gedaan.

•Op machines met meerdem messen dient u eraan te

denken dat het draaien van d_n rues andem messen kan

doen draaien.

Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgesla-

gen of alleen moet worden gelaten, moetde maaHnrichting

neergelaten worden tenzijeen mechanischevargrendeling

wordt gebruikt.

WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens

het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties,

E ME

[ Jl I

BFO_ IDi F_Ogu_r 140_OII/T NO.

[ ]1 F

I_IERO4_rI_J.T m0_ g_Jl

FABRIQU_ _IIX F-U. 1810m0

27712

20/15

0-7,3

107

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000114/EC

Vibration L_rmpegel

Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon T_rin_

m/s =

235

LpA < 90 dBa

LwA< 100 dBa

EN 1033

EN 1032

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_Diese Symbole flnden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgehfindigt wurden. Bitte machen Sie

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(_Ces symbolespeuventfigurersurtracteuroudane les publicationsfoumiesavocle produit.Apprenezbcomprendrela signification

de Cossymboles.

(_ Estossfmbolospuedenaparocersobresu unidad o en la literaturaproporcionadaconel producto.Aprenday comprendasus

significades.

(_ Simboliutilizzatisulrapparatodi taglioo nella documentazionefomita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscemebene il

signiticato.

(_ De.zesymbolenkunnenop uw machineof in de bij het produktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn. Leesen begdjpde betek-

enls.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HiGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON IGNnlON

R0C KW_'SEAHRT LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCNNELLFANRT LANGSAMFAHRT LICHT AN ZONDUNG

MARCHE ARRII_RE POSlI1ON NEU_RE HAUT BAS Vr_.SSE RAPtDE vTrEssE LENTE PHARES ALLUMI_S ALLUMAGE

MARCHA A'rR_E PUNTO NEUTRO ALTO BAJO MARCHA R_PIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDIDAS ]GNICI_N

BE1TIOMARCIA FOLLA AUMENTARE DIMINUIRE AVANZAMENTO VELOCE AVA_AMENTO LENTO LUCI ACCESE AVVIAMENTO

ACHTERDff-BIJDEN NEUIRAALSTAND HOOG LAAG VELOCE LANGZAAM _JDEN UCHTEN AAN ONTSTEKING

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START

MOTOR AUS MOTOR I._UFT ANLASSEN DES MOTORS

MOTEUR ARR_TI_ MOTEUR EN MARCHE DI_MARRAGE DU MOTEUR

MOTOR APAGADO MOTOR ENCENDIDO ARRANQUE DEL MOTOR

MOTORE SPENTO MOTORE ACCESO AVVIAMENTO DEL MOTORE

PARKING BRAKE

FESTSTELLBREMSE

FREIN DE PARKING

FRENO DE ESTACIONAMIESTO

FRENO OI PARCHEGGIO

UNLOCKED

EN11RIEGELT

DEVESanUILLI_

ABIERTO

DJSINNESTATO

MOTOR LIfT MOTOR AAN HEr STARTEN VAN DE MOTOR PARKEERREM

PARKING BRAKE LOCKED

FESTSTELLBREMSE VERR_EGELT

FRE]N DE PARKING VERROUILLI_

FRENG DE ESTACIONAI_ESTO

CERRADO

GEDEBLOKKEERD FRENO DI PARCHEGGK) RINESTATO

PARKEERREM GEBLOKKEEan

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE

KUPPLUNG STARTK1.APPE KRAFTSTOFF 6LDRUCK

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT PRESSION D_'IUILE

EMBBAGUE ESTRANGULACK_N COMBUSllBLE PRESN_N DEL ACEn_

FRI_K)NE STARTER CABBURANTE PRES_UONE DELL'OLIO

KOPPEUNG CHOKE BRANDSTOF OUEDRUK

A'I'fACHM ENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGERATE-KUPPLUNG

EJNGEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_ES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRiZIONE ACCESSOBIE

INNESTATA

KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELD

ATTACHMENT CAUIION

CLUTCH DISENGAGED VORSICHT

ANBAUGER_,TE- KUPPLUNG DANGER

AUSGEKUPPELT PRECAUCI_N

LAMES DI_BRAYI_ES A_FrEN2]ONE

EMBRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET

DESENGANCHOC

FRI_ONE ACCESSOR_

DISINNESTATA

KOPPEUNG HULP_K

UTTGESCHAKELD

BATTERY REVERSE FORWARD

BATrERIE R('JCKWARTSFAHRT VORWARTSGANG

BATrERIE MARCHE ARRI_RE MARCHE AVART

BATER_A MARCHA A'm JIS MARCHA HACIA

BA'I-rERIA RETROMABCIA DELANTE MARCIA

ACCU ACHTERUff-RIJDEN VOORUff

MOWER HEIGHT BEWARE OF

M_HWERKHOHE THROWN OBJECTS

HAIJI1EUR DE COUPE VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

AL11JRA DE LA SEGADORA GEGENSTANDE

ALTEZZA APPARATO Al"rENI1ON AUX PROJECTILES

FALCIANI_ CUIDADO CON

MAAIHOOGTE OBJETOS LANZADOS

ATrENZ]ONE AGU OGGETTI

SCAGLIATT

LET GP WEGGESLINGERDE .

VcoRWERPEN

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_Estossfmbolospueden aparacer sobresu unidado en la literaturaproporcionadaconel producto.Aprenday comprendasus

significados.

(_) Simboliutili_ati sulrapparato di taglioo nella documentazionefornita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscernebene it

significato.

Deze symbolenkunnenop uw machineof inde bij het produktgeleverdedDoumentatieaanwezigzijn. Lees en begrijpde betek-

enls.

HOT SURFACES

HEISSE OBERFL_CHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERRClES MUY CAUENI_S

SUPERFICIE ROVENTE

HETE OPPERVLAKKEN

DRAWeAR LOADING

ANHANGESCHIENENLAS_r

CHARGEMENT DE LA BARRE DE 11RAC'nON

CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE

CARICO DI TRAZIONE DELLA BARIRA

BELASllNG OP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

BREM$ IKUPPLUNGSPEDAL

PI_DALE DE FRBN ID'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO /DE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRIZIONE

REMIKOPPEUNGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GER_USCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

NIVEL DE LA POTENCIA ACI_CA

UVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDSNIVEAU

NO OPERAllON KEEP BYSTANDERS AWAY

ON SLOPES MORE _tAN 10 ZUSCHAUER FERNHALTEN

NICHT AUF ABH_NGEN MIT TENIR LIESPASSANTS ]L DISTANCE

MEHR ALE 10 S_I1EIGUNGBL:TREIBEN GU/_RDESE LEJO_ DE GENTE

NE PAS UI1LISER SOR DES

PENTES DE PLDE DE 10

NO OPERE SOBRE PENOIENTEE

DE M_S DE 10

NON USARE SU PENOII CON

UN'INCLI_NE DI OLTRE 10

NIET OP HELUNGEN VAN MEER DAN

10 GEBRUIK]EN

TENERE LONTANI I PASEANTI

OMSTANDERS UIT DE

BUURT HOUDEN

MOWER UFT

M/_HWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNITI_ DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAAIHOOGTEREGELING

READ OWNERS MANUAL EUROPEAN MACHINERY WARNING

BETRIEBSANLEIIUNG LESEN DIREC1WE FOR SAFETY WARNUNG

URE LE MANUEL EUROPJIISCHE VESORDNUNG ATTIEWnON

n'INSllRUCTIOES FOR MASCHINEN-SICHERHEIT ADVERTENOIA

LEA EL MANUAL DE CONFORME AUX NORMES DE PERICOLO

INSTRUCCIONES S_CURITI_ EUROPI_ERNES WAARSCHUWING

LEGGERE IL MANUALE DIRECTIVe DE MAQUINARIA

DELL_PERATORE EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

GEBRUIKERSHANDLEIDING NORMATIVE ANTINFORTUNIS_CHE

LG[EN EUROPEE PER MACCHINARI

VEIBGHEIOSRICKrLUN VCOR

EUROPESE MACHINES

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, HANDE UND FOSSE FERNHALTER

DANGER, GARDEZ LEE MAINS ST LE5 PIEDS AU LOIN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MARl PIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT OE BBURT HOUDEN

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

N_CHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFLEKTOR

NE JAM/US UTILISER SANS BAC OU D_J=LECI_UR

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOSEDCR O DEFLECTOR

NGNAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTa O SSNZO IL DEFLETTORE DI SCARICO

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKENDE EPAllDOEK NIET OPEREREN

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE LIBRE

RUEOA UBRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJWIEL

#.L_GNER

_-nNCELLES

[_ IMMEDIATELY

SULFURIC ACID WATER.

Mfg. by/Fabdqu6 par:

EPM Products

Baltimore, MD 21226

@GEFAHR

AUGEN SCH0"I-ZEN

EXPLOSIVE GASE

K(SNNE.N ERBLINDUNG

UND KORPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

(_ GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

(_ PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

(_) PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE

CECITA' O LESIONI

ZU VERMFJDEN:

• FUNKEN

• FEUER

• RAUCHEN

GEEN

•VONKEN

•VUUR

•ROKEN

CHISPAS

LLAMAS

FUMAR

DIVIETO

•SCINTILLE

• FIAMME

•SIGARETTE

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE

VEFL_TZUNGEN VERUR-

SACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

/_CIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

AVGEN UNVER-

ZUGU_HM_WASSER

AUSSPULEN. SOFORT

ARZTUCHE HILFE AUK

SUCHEN.

OGEN ONMIDDELLMK

METWATER SPOELEN.

SNELMEDISCHEHULP

INRO_PEN.

L|MPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGU._OBTEN_A AYU-

DAMEDICA RAPtDAM-

ENTE.

LAVARE IMMEDIATA-

MENTE GLJ OCCHt CON

ACQUA. SOTTOPORRE

AL PIU' PRESTO ALLE

CURE DEL MEDICO.

_) FOR KINDER UNZUG.&NGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BAh'ERIE NICHT OFFNEN!

UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIEI" KANTELEN. DE BATI'ERIJ NIET OPENMAKEN!

(_ MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NII_IOS. NO LA INCLINE. |NO ABRA LA BATER|AI

(_ TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BA'I-I'ERIAI

2• Assembly. 2• Zusammenbau. 2. Montage• 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

_Vor der des Aufsitzm&hers mOssenAnwandung gewisse

Tallo alngebaut werden, die aus TransportgrOndan in der

Verpack-ung lose beigeft3gt sind.

_Avantd'utiliserla tondeuse autoport_e,certains 616merits

livr6sdansI'emballagedoivant_tra mont6s.

(_ Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en el embalaje.

(_) Primadiusareiltrattore,montarealcunepattiche perragioni

ditrasportosonoconfezionatea parte.

(_ Voordat de traktor gebruikt kan wordan, moeten sommige

onderdalen worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de emballage.

_ , s I

,_ ,'.. ,,

• I i

-<-. ,,,

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1). Tighten securely.

• Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

•Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

•Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

_) LENKRAD

•DieVerl_ngerungswelle (1). Gut festziehen.

•Lenkwellengeh_use alnbauen. DafQrsorgen, dal3die F0h-

rungsbolzen indiejeweils daf0r vorgesehenen Bohrungen

ein- greifen.

•Nehmen Sie den Lenkradedapter vom Lankrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks_ulenvad&ngerung

auf. Pn3fen, dab die Vorderr_der gerade stehan, und

des Lenkrad auf der Nape anbringen.

Die grol3e Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindr0cken.

1. VERL/_NGERUNGSWELLE

it i

(_ VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallon_)ede rarbre de direction (1) en alignant

ien les trous, ulan serrer la vis et rdcrou.

Positionner le cardnage sur la colonne de _rection.

S'assurer que les ergots du car_nage sent bien plac6s

dans les trous correspondents du tableau de bord.

.,RetimrI'adaptateur crant6 du volant et le glisser sur

i arbm de direction. V6rifier que lee roues avant sent

bien align6es selon raxe d'avancement et positionner

le volant sur I'adaptataur. La traverse du volant doit 6tin'

perpendiculaim _I'axe d'avancement.

Mettre en place la grande mndelle plate, la rondelle frein

et la vis ou I'dcrouhexagonal(e). Serrer fortamant.

Enclk:lueter I'enjoliveur de volant dans le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCION

• Introduzca el eje de extensi6n (1). Apdete en forma se-

gura.

Montar lacubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de gu/a de la cublerta encajan en losorifiQos

respectivos.

•Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensi6n del eje de direcci6n. Controlar que

1as ruedes delanteras estdn dirigidas hacia adelanta y

poner el volante en el cube.

•Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y

apdete en forma segum.

Presione la pleza inserta adentro del centre del volante

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENCI(_N

VOLANTE

Montare I'alberodi estensione(1). Stdngeresalda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guide entrino nei dspettivi alloggi.

Rimuovere radattatore del volante del volantee scorredo

sull'estensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote antedori siano ben dritta montare il volanta sul

mezzo.

Assembiare la rondella piatta grandee ildadi 1!2.Tdngere

in maniera salda.

Scattare I'inserto al centre del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

HET STUUR

Monteer de vedengas (1) en deze stevig vast.

Monteer de stuuraskap. Let erop det de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van het stuuraf en schuifde adapter

op het verlangstuk van de stuuras. Controleer of de voor-

wielan recht naar voren staan gericht en pleats het stuur

op de naaf.

BevesUg de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klik het inzetstuk in het midden van h_ stu_

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

_) Sitz

Entnehmen Sie die TeUe, mlt denen der Sitz an der Karton-

_lgoebefestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fDr die

ntage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Sie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen fiber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdn3cken, so dass der Bolzen in don Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspodal einstellbar. Den Sitz vor- eder zurOckschieben,

bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die Einstellschreube

anziehen (2).

(_ Singe

Retirerle bouton de r6glageet la rondolleplate qu|fixentle

si_ge&I'emballagede carton, le conserverpourle montage

dusi_ge surletrecteur.

Basculerle si_geversle hautet le sortirde I'emballagede

carton.Se d6barrasserensuitede I'emballage.

Placerle si_je sursonembasedefa_on quela tOtede lavis

6paulernentse placedens le trou&I'extr6mit6de la large

fente de rembase (1).

Pousserle si6geversle bas pourengagerla vis A _paule-

mentdens la fente puisrepousserle si_ge vers I'arri_redu

trecteur.

La positiondu si_geseul,par rapport_.la positionde la pd-

dale de frein et d'embreyage,est r6glable.Rschercherune

position assisecorrecteen deplagantle sit_geversravant ou

versI'arri_re.Serrerensuite&fondlavis de r6glage(2).

Asiento

Remuovala manillade ajusteyla arandelaplane que ase-

gurenel asientoal empaquede cart6ny p6ngalosde lado

parepoderutilizadosdurentelainstalaci6ndol asientoscbre

el tractor.

Gireelasientohaclaarribayremuevalodelembalajedecart6n

•Remuevaydesechesedelembalajede cart6n.

Colocaret asientoyea el asientodelrecipientede manere

que la cabezadel bul6nde la espaldaest6 posicionadaen

el agujeroanchoranuradoen el recipiente(1).

Empuar enel asientoparaengancharel bulbn de laespalda

en la ranuray empujarel asientohaciala partetraseradel

tractor.

El asiento es ajustableindividuelmenteen reladbn a los

pedales del embraguey de freno. Ajustarel asientoen la

posici6ncorrecla desplazdndolo hacla edelante o atrds.

Apretarel tornillode ajuste(2).

(_) Seclile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sulrimballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

fissaggio per assemblare il sedile sul trattore.

Muovere il sedile verso I'alto e rimuoverlo dalrimbellaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare I'imballaggio di cartone.

Posizionare il sediie sulla relativascocca in medo tale che il

bullone sella parte supedore dello spallamento si posizioni

sopra ilfore grande posto sul rondo. (1).

Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

II sedile _regolabile. Regolare il sedile tino ad assumere la

posizionepi_Jcomoda, spostandoloavanti oindietro.Stringere

lavlte di regolanzione (2).

Zitting

Verwijdor de bevestigingselementen waarmee de zitUngean

de kartonnen verpakking bevestigd isen zet doze bevesti9-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op ee

trekker.

Draai de zittingomhoog en haal hem uitde kartonnen verpak-

king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel tctdat de borsthout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp.rempedaal. Stel de zizting

in de juiste zltposltie door deze near voor en near achter te

schuiven. Haal de stelschroef can.

NOTE:

Checkthattheflexiscorrectlyconnectedtothe safetyswitch

(3) on the seatholder.

HINWEIS:

Prt_fen,daEIdes Kabel richUg an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

REMARQUE:

V6rifierquele c_le _lectriqueest bienconnect6surle con-

tacteurde s_curit0(3) placdsousrembase dusi_Je.

NOTA:

Controlarqueel cableestdcorrectamenteacopladoal inter-

ruptorde seguddad(3) en el soportedel asiento,

(_) NOTA:

Controllare che il cavo sia ben collegato all'interruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sedile.

(_ N.B.

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de ziffing.

_1. Battery Cover _) 1. Tapador del

2. Cable Positive (+) acumulador

3. Cable Negative (-) 2. Cable positive (+)

4. Fender 3. Cable negative (-)

5. Battery terminal 4. Protecck_n

6. Battery 5. Terminal de baterfa

6. Bater|a

_)1. Batterieabdeckung

2. Positives Kabel (+) (_ 1. Coperchio dellf ac-

cumulatore

3. Negatives Kabel (-) 2. Cave elettrico positivo

4. Schutzblach (+)

5. Batterieklemme 3. Cave elettdco negative

6. Batterie (')

4. Paraurti

(_1. Capotage de battede

2. Cdble (+)

3. Cdble (-)

4. Carrosserie (_

5. Borne de la battede

6. Battede

5. Polo della batteda

6. Batteria

1. Accudeksel

2. Kal_l pesitiave (+)

3. Kabel negaUeve (-)

4. Stootwand

5. Accuklem

6. Accu

Install battery

NOTE: If batteryis put into serviceafter month and

indicatedon label,charge batteryfor minimumof one _oeuarr

at 6-10 amps.

,_WARNING: BeforeinstaUin_batteryremovemetal brace-

lets, wrist watch bands, nngs, etc. from your person.

Touchingtheseitemsto batterycouldresultin burns.

•RemoveBattery Cover

Einbau der Batteria

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufldeber

angegebenen Datum (Monat undJahr) in Betdeb genommen

wird, die Battede mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.

_WARNUNG: Vor dem Einbau der Battede Metallarmb_mder,

Uhrarmbdnder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese

Gegenst_ande mitdar BattedeinBor0hrung kommen, kbnnta

dies Brandvedetzungen verursachen.

•Entfernen Sie die Battedeabdeckung

(_ Mise en place de la batterie

REMARQUE : Si la battede est mise en service au-deld de

rahnde et du mois indiqu_s sur I'_tiquetta, recharger la bat-

tede, pendant one heure au moins,d 6-10 A.

_AT'rENTION : Avant de mettre en place la battaria, prendre

la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

naau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraTnar

des brOlures.

Retirer le capotage de la battede

Instalaci6n de la baterfa

NOTA: Si utiliza la baterla de,spuds del mes yaiio indicado

sobre la etiquata, cargue la bateria por un minimo de una

hora a 6-10 amps.

_,ADVERTENClA: Antes de instalar la bateria, quitese los

brazalates metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bataria pueden producirse quemaduras.

•Quite el tapador dal acumulador

Instanazione della batteria

NOTA: Se questa batteda viene messa in uso dopo il mesa

eranno indicatisull'etichetta, caricada per almeno un'ora a

6-10 Ampere.

_PERICOLO: Pdma di installare la batteria aliminare anelli,

collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con labatteda pub causare incendi,

Portare giuf il coperchio dalllaccumulatore.

(_ Accu installeren

N. B.: AIs deze accu na de maand en hat jaar, aangegeven

op hat etiket, in bedrijf wordt ganomen, laad de accu dan

_minstens _dn uur op met 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu alia

metalen voorwerpan: armbanden, ringen, horloges anz. Hal.

Anders kan hatcontact tussen daze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

•Verwyder het accudeksel.

_WARNING: Positiveterminalmust be connectedfirstto

preventsparksfromaccidentalgrounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to ,+ and then the black earth cable to -, Screw tight the

caoies. L_rease the battery poles with vaseline to prevent

corrosion. Replace battery cover.

_, WARNUNG! Um einen Ku_schlul] zu vermeiden, mul3 der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen von den Anschlul3klemmen ent-

femen und entsergen. Die Battede in Position neban den

Fahrersitz bringen. Die Battedeklemmen mfissen nach

vom zeigen. Zuemt das rote Kabel an ,+= und dann des

schwarze Kabel an, -= anschlieQen. Die kabel test

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

Battedeabdeckung wieder montieren.

_'_, AI"I'ENTION : La bame positive doit 6tre connectablela pre-

miere afin d'_viter les 6tincelles qui peuvent se produire bla

suite d'une mise bla masse accidentelle,

Retirer les capuchons de protection des bornse et les mettre

de c6t6. Placer la batterie dens sen legemant, les bornes du

c6td ext6deur. Raccorder en premier le c_blo rouge (+) _la

borne positive de la batterie puis le c&ble noir(-) _la borne

n6gative. Fixer les deux c&bles _ raide des vis et des _=crous

fournis. Graisser les bornes de la battede avec une graisse

rdsistante & rhumidit6 (vaseline) afin d'dviter la corrosion.

Replacer le capotage de la batterie.

(_A_I, ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto

accidental a tlerm hay que conectar primero el bome

positive.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y

pbngelas de lado. Ponga la baten'a en su sitio debajo del

asiento. 'Los bornes hart de estar orientados hacia

adelante. Conecte primero el cable rojo el borne positivo

y despu6s el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique los bornes con grass que no contenga

agua (vaselina) afin de evitar la corrosibn. Ri_ponga el

tapador del acumulador.

(_i PERICOLO: il polo positivo deve essere collegato per

primo onde evitare scintille.

Tegliere i cappucci protettivi dai poli e scartarli.Montare

la batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avanti.

Collegare il cavo rosse al polo positivo (+) equello nero

negativo (-) alia terra. Ingrassare i poli con gmsso privo

di acqua (vasellina) per evitsre corrosione. Rimetter il

coperchiodelliaccumulatore.

(_)_bWAARSCHUWlNG: De positieve klem moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden

te voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolan en gooi

za weg. Zet de accu op zijn plaats onder de zittJng.De

accupolen dienen near voren te zijn gericht. Sluit serst de

rode kabal aan op ÷ en daama de zwarte aard-kabal op

-. Schroef de kabals vast. Smeer de accupolen in met

watervrij vet (vaseline) om corrn_iA tA v¢'_rkP,rn_n PIA,_ts

het accudeksel terug.

_To install bagger components to tractor

1. Discharge Chute

2. 3/8 Nut

3. Flat Washer

1. SupportBracket

2. 3/8 Carriage Bolt 1

3. 3/8 LockNut 5

4. 3/8 x 63,5mm He0(Bolt

5. lO,3mm (13/32") flat

washer

Removedischargechutefromrearoftractor.Unhookthe

two(2) strapsand pullchuteoutand away fromtractor.

Removethe two (2) 3/8 nutsand flat washers from the

boltsat the tractorbackplate.

3/8 Lock nut

Flat Washer

Support Tube

Using the nuts and flat washers removed from tractor

back plate, install the bagger support tuba to the back

plate as shown. Tighten securely.

• Install the two upper support brackets through the back

plate and to the chassis, usingthe 10 x 19 mm (3/8"x3/4")

cardage bolts and Iocknutssupplied.Tighten securely.

•Assemble both support brackets to the outside of the

baggger support tube using two each 3/8 x 63,5mm hex

bolts13/32" I.D. fiat washers and 3/8 Iocknuts from parts

bag. Tighten securely.

1. Hook

2. Discharge Chute

3. Back plate slot

Replace discharge chute into roar opening of tractor.

Secure the chute with the two hook straps.

NOTE: The strap hook mustgo through the discharge chute

only. Do not allow the hook to enter the slot in the tractor

back plate.This will allowthe discharge chute to float withthe

mower deck when moving on uneven terrain.

1. Frontbeggertube

2. Lowerbaggertube

3. 1/4 x 50,8mmCarriage

Bolts

4. 1/4 Lock nut

1. Front bagger tube

2. 1/4 x 50,8mm Carriage

Bolts

3. 1/4 Lock nut

4. Vinyl Binding

5. Dump handle tube

6. Clevis pin

7. Retainer spdng

8. Cap

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1. Top Surfaces Even

2. Hodzontal Adjustment Bracket

3. Vertical Adjustment Bracket

To Assemble Bagger

NOTE: For ease of assembly, you may wish to obtain the

assistance of another person when putting the bagger to-

gether.

•Holes in front bagger tube are at an angle. Place front

bagger tube against lower bagger tube and check for

proper hole alignment before assembling belts.

Assemble front and lower bagger tubes using four (4)

1/4 x 50,8mm carnage bolts and lock nuts supplied.

Tighten securely.

•Slide front and lowerbagger tube assembly into the bag-

ger assemby.

•Assemble front and upper bagger tubes using four (4)

1/4 x 50,8mm carraige belts and lock nuts supplied.

Tighten securely,

•Slip all the vinyl bindingsover the bagger tubes

•Slide the bagger dump handle through the hole in the

ba_.ger top, installthe clevis pin and secure with retainer

spnng.

Push cap over end of bagger dump handle.

NOTE: Forfuture use, the clevispin may be removed inorder

to usethe handle to clear the chute inthe event ithas become

clogged.

Bagger adjustment

For proper bag function and appearance, it may be neces-

sary to adjust the bagger assembly. There should be 6mm

(1/4")-9mm (3/8") gap between the bagger top and fender and

the bagger top surface should be even with the top surface

of the tender. To adjust bagger position:

Horizontal adjustment

Slightly loosen the nuts securing the bagger RH and LH

horizontal adjustment brackets. Loosen only enough so

the brackets keep their position, but allow them to be

moved.

Move the brackets the amount forward or backward you

wish the bag assembly to move. Retighten the nutsse-

curely.

Vertical adjustment

•Slightly loosen the nuts secudng the vertical adjustment

brackets. Loosen only enough so the brackets keep their

position, but allow them to be moved.

•Move the brackets the amount up or down you wish the

bag assembly to move. Retighten the nuts securely.

•Reinstall the bagger assembly and check the bagger to

fender fit, If necessary, repeat the procedure until proper

fit is attained.

To convert to bagging, mulching or discharge

See "Section 5" of this manual.

Installation der Aufh_ngung der Grasfangbox

des Traktors

Auswurfkana!

Kontermutter3/8 2 _I"_="_

Flache unterlegscheibe |_ \

•Nehmen Sie den Auswurfkanal aus dem hinterenTeil des

Traktors. LSsen Sie beide (2) Klammern und ziehen Sie

den Kanal aus dem Traktor.

Enffernen Sie die zwei (2) 3/8-ZolI-Muttern und flachen

Unteriegscheiben von den Schrauben an der hinteren

Platte des Traktors.

1. Strebe

2. Tragbolzen 3/8

3. Kontermutter 3/8 1

4. Sechskantbolzen 5

3/8 x 63,5mm 4

5. Flache Unterlegscheibe

10,3ram (13/32)

Die beiden oberen St0tzwinkel mittels der beigelegten

038". [10 mm] dicken und 075. Zoll [19 mm! la_n

SchloFJ,schrauben und Gegenmuttern durch dm Ruck-

enplatte am Chassis befestigen. Fest anziehen.

Montieren Sie nun die beiden Streben an die Aul3enkante

der Halterung der Grasfangbox mit Hilfe von 3/8 x 63,5-

mm-Sechskantschrauben,flachen Unterlegscheiben mit

einem Innendurchmesser von 13/32 Zoll (1,03 cm) und

3/8-ZolI-Kontermuttern (0,95 cm), wie gezeigt. Fest

anziehen.

1. Kontermutter

2. Flache Untedegscheibe

3. Halterungder Grasfangbox

• Bdngen Sie die Halterung der Grasfangbox mit Hilfe

der yon der hinteren Platte abgenommenen Muttern

und flachen Untedegscheiben an der hinteren Platte an

(siehe Abbildung). Fest anziehen.

1. Haken

2. Nutauf derhinterenplatte

3. Auswurfkanal

• Schieben Sie nun den Auswurfkanal wieder in die hintere

(_fnung des Traktors. Sichern Sie den Auswurlkanal mit

den he,den_Haken.

HINWEIS: Die Haken d0rfen nur durch den Auswurfkanal ge-

fDhrtwerden. Der Haken dad nichtin die Nut auf der hinteren

Platte des Traktorsgesteckt werden. Andernfalls bewegt sich

der Auswurfkanal beim MShen von unebenem GelSnde mit

dem MSherdeck.

1. Vorderer Ra

der Grasfangbox ___[_//

2. Unterer Rahmender _'3 __"

Grasfangbox

3. Tragbolzen

1/4 x 50,8mm

4. Kontermutter 1/4 s-.-...,i

2,. ._

1. Vorderer Rahmen der

Grasfangbox 4

2. Bolzen

3. Kontermutter 1/4

4. Vinylverkleidung

5. Rohr des Handgriffs zum

Entleeren derGrasfang-

box

6. Fixierfeder

7. Splintstift

8. Kappe

1. Ausgleichende

Oberfl_che

2. HShenjustierung

3. Seitenjustierung

6MM (1/4") -9MM (3/8")

Montage der Grasfangbox

HINWEIS: Zum le=chteren Zusammenbau der Grasfangbox

ist es u.U. sinnvoll, die Hilfe einer zweiten Person heranzuz-

iehen.

• Die sich vome in der AbsackrShm befindlichen L_cher

sind schr_g angesetzt. Die vordere Absackr6hre an der

unteren Absackr6hre anlegen und ausrichten und vor der

Monta_e der Bolzen die genaue Ausrichtung der L0cher

OberprOfen.

• Bauen Sie die vorderen und unteren Streben der Halter-

ungder Grasfangbox mit den vier (4) im Lieferumfang

enthaltenen 114x50,8mmTragbolzen und Kontermuttern

zusammen. Fest anziehen.

• FQhren Sie die vorderen und unteren Streben der Hal-

terungsbaugruppe der Grasfangbox in die Grasfangbox

ein.

• Bauen Sie die vorderen und unteren Streben der Halter-

ung der Grasfangbox mit den vier (4) im Lieferumfang

enthaltenen 1/4 x 50,8mmTragbolzen und Kontermuttern

zusammen. Fest anziehen.

• Befestigen Sie die Viynylverkleidung an de Au0enk-

anten der Box.

Stecken Sie den Handgriff zum Entleeren der Grasfangbox

durch das Loch im Deckel der Grasfangbox, montieren

Sie die Fixierfeder und sichem Sie diese mit dem Splint-

stift.

Die Kappe 0ber das Ende des Hebels der Absackvor-

richtung schieben.

HINWEIS: Der Splintstift kann entfernt werden, um den

Handgriff zur Reinigung des Auswurfkana]s zu verwenden,

sollte dieser verstopft sein

Justieren der Grasfangbox

Um die einwandfreie Funktion der Grasfangbox zu

gewShdeisten, ist es notwendig, da0 die Box richUg jus_

ert wird. Zwischen dem oberen Teil der Box und dem

Schutzblech des Trakors soliten 6 mm (1/4") -9mm (3/8")

Abstand eingehalten werden. Desweiteren sollte die

Oberseite der Box und das Schutzblech des Traktors in

einer Flucht liegn.

Seitenjustiemng

• Lockern Sie die Muttern, mit denen die beiden BOgelzur

Seitenjustierung des Grasfangsacks (RH und LH) befestigt

sind, so weit, da0 sie zwar verschoben werden k0nnen,

aber nicht von selbst aus ihrer Position geraten.

Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach vome

oder hinten, und ziehen Sie anschlie0end die Muttem

wieder fest.

H6henjustierung

• Lockern Sie die Muttern, mit denen die BOgelzur HShen-

justierung des Grasfangsacks befestigt sind, so weit, dal3

siezwar verschoben werde nkSnnen, abe rnichtvon selbst

aus ihrer Position geraten.

JusUeren Sie nun den Sack entsprechend nach oben oder

unten, und ziehen Sie anschlie0end die Muttern wieder

lest.

Montieren Sie nun die Box und 5berpr0fen Sie, ob sich

Box und Schutzblech ineiner Linie befinden.Wiederholen

Sie die Prozedur solange, bis die Box richtig eingestellt

ist.

Einstellen yon Heckauswurf (Deflektor), Mulchfunk-

tion oder Sammelfunktion. Siehe Abschnitt5 der

vorliegenden Betriebsanweisung.

(_ Assemblage des composants du conecteur

1. Goulotte d,6jectioi_

2. Ecrou 3/8 3

3. Rondelle plate

• Retirer la goulotte d'djection (1). Pour cela, lib_rer les

deux attaches _lastiques b I'arribre du tracteur et tJrer la

goulotte d'6jection hors du tracteur.

•Ddvisser et retirer les deux dcroue ainsi que les deux

rondelles plates des ,As situ_s sur le panneau arribre

du tracteur (Voirfigure).

1. Bras support supddeur

2. Boulon po61ier 3/8

3. Ecrou frein 3/8

4. Vis H 3/8 x 63,5

Rondelle plate diam. 10,3 mm (13/

32")

PosiUonnerles deuxbrassupportssup6deum;_travers

le panneauarri#.redu tracteuret lesfixer au chtlssis

raide des boulonspo61iersde 3/8 x 3/4" et des 6cmus

fournis. Serrer _ fond.

Assembler chacun des deux bras supports _la face

extdrieure des tubes verticaux du chassis porteur du

collecteur _I'aide des deux vis 8tSte hexagonale 3/8 x

63,5 mm, des deux rondelles plates 13/32 et des deux

(_crous frein 3/8 contenus dans la pochette de pierces

d6tach_es. Serrer _fond.

3--

2...

1. Ecrou frein diam. 3.8 _'_

2. Rondelle plate 1

3. Chassis porteur.

•A I'aide des _crous et des rondelles plates qui ont dt6

retinasprdc_demment du panneau arri_re du tracteur,

assembler lechassis porteur du collecteur sur le panneau

arri_m comme indiqud sur la figure.

1. Crochet

2. Goulotted'djection

3. Trous dans le panneau arri_re du

tracteur

•Replacer la goulotte d'djection dans son Iogement au

travers de la trappe d'_jection du panneau arri6re. Im-

mobiliser la goulotte aves les deux attaches dlastiques

(Voir figure).

REMARQUE: Les crochets des attaches 61astiquesdoivent

_tre eccroch_s uniquement aux trous prd_/us_cet effetdans

la goulotte d'(_jection (2) (Voir figure). Ne pas laisser les cro-

chets p6ndtrer dens les trous du panneau arri_re du tracteur

(3) (Volt figure), ce qui emp_,cherait la goulotte d'djection de

flotter avec le carter de coupe Iorsquele tracteur se d6place

sur un terrain irr_gulier.

1. Armature frontale

2. Armature infddeure

3. Boulon po61ier 1/4 x 50,8 mm

4. Ecmus freins 1/4*

1. Armature frontale

2. Boulon poSlier 1/4 x 50,8 mm

3. Ecmus freins 1/4 4

4. Bande d'6tanchditd en vinyle

5. Levier de vidage du collecteur

6. Cheville de fixation

7. Epingle

8. Chapeau

6MM (1/4") -9MM (3/8")

1. Le capotage du conecteur deit _tm align6 sur le

capotage des ailes ardt_res du tracteur

2. Crochet r_:jlable pour la fixation du collecteur

3. Etrier de r_=_:Jlagede la position du collecteur

Pour assembler le collecteur

REMARQUE: nousvous recommandons, pour ptusdefacilit6,

de vous faire aider d'une autre personne pour effectuer le

montage du collecteur.

• Les trous clans l'armatum fmntale du collucteur sont

_,aerC_avec un angle pr6d6termin6. Lorsque vous mettez

rmature fmntale en position d'assemblage contre

rarmature inf_deure (voir dessin ci-centre) v6riflez le

10onalignement des trous avant de placer les boulons.

•Assembler rarmature frontale et l'armature inf6rieure

l'aide des 4 boulons po61ierI/4 x 50,8 mm et des 4 6creus

frein foumis. Serrer fermement.

•FaimglisserI'ensomblede lastructurecomposdeparles

deux armaturespr6alablementassembl6esti I'intddeur

du collecteur.

•Assemblerles armaturesfmntaleet sup6deuredu col-

lecteur8I'aide des 4 boulonspo61ier1/4 x 50,8 mmet

des 4 _crous freinfoumis. SermrfermemenL

• Mettreen placelesbandesd'6tanchOit6envinylesurles

armaturesdu collecteur.

Ins6rerlelevierdevidageducollecteurdens letrouprdvu

& cet effetsurle cepotage sup_rieurdu cellecteur,puis

insdrerla chevilleet la bloquer8 raide de rdpingle.

•Poussezlechapeauau-dessusderextr6mit6delapoignde

de d6chargedusac.

REMARQUE : ult6deurementla chevilleet 1'6pingle

ront _tre retirdesde fa_:on_ permettrerutilisation du [e_°'Urr

de vidage pourd6bourrer,si besoinest, le canald'6jection

du tracteur.

Positionnement du conecteur

Pour _0timiser le fouctionnemant ducollecteur et son appar-

ence, il est ndcessaire de le positionner correcternenL IIdoit y

avoir un jeu de 6 &9 mm entre le collecteur et la partie arri_re

du tracteur. La surface sup6deum du capotage du collecteur

doit se situer exactement dans ralignemant de la surface

sup6deure du capetage des alles ard6res du tmcteur.

Rdglage de la position horizontale

Desserrer les _=crousde fixation des crochets d'attelage

du collecteur sur les 6tdem de rdglage droit et gauche.

Desserrer au minimum afin que les 61dments gardent

leur position mais puissent ndanmoins _tre d_plac6s

I_J_rement.

D6placer les crochets en avant ou en arri6re, juste de

ce qu'il faut pour obtenir la bonne positiondu collecteur

dans le plan horizontal. Bien resserrer les 6crous.

R6glage de la position verticale

•Desserrer les 6crous de fixation des dtriers de rdglage

du collecteur permettant le r_glage dens le plan vertical.

Desserrer au minimum afin que les _l_ments gardent

leur position mais puissent ndanmoins Otre d(_plac_s

I_=g_rement.

•Ddplacer les (_triemvers le haut ou vers le bas, juste de

ce qu'il faut pour obtenir la boone position du coliscteur

dans le plan vertical. Bien resserrer les _crous.

•Repositionner lecollecteur surses crochetsd'atteiage afin

d'en v6dfierl'ajustement. Si le r6sutiatn'est pasconforme

aux instructions, r6p_ter les operations ci-dessus jusqu'_

obtantion d'un ajustage parfait.

Pour optimiaer les fonctions ramassage, broyage

ou d_ection, se reporter au (chapitre 5) de ce manuel

d'utilisation.

Para montar los componentes del contenedor

pare costales al tractor

° Fr :elo tar e

3. Arandelas planas

• Quite elcolector de la parte trasera deltractor. Desbloquee

las dos (2) grapas y tire el colector fuera del tractor.

•Remover las dos tuercas de 3/8 y las arandelas planas

de los pernos de laplaca trasera del tractor.

1. Consola portadora 5'

2. tomillo portadora 3/8 4

3. Contratuerca 3/8

4. 3/Sx63,Smm arandelas planes

5. Arandela plana 10,3mm (13/

32_)

•Instale los dos soportes superiores a travds de laplaca

posterior al chasis, usando lospernos de acarreo de 10 x

19 mm (3/8" x 3/4"), y las tuercas de seguddad provistos.

Apretar bien.

•Ensamblar las dos abrazaderas de soporte e la parte

extema del tubo de soporte del rscogedor de! c6sped

utilizando dos tuercas de cabeza hexagonal de 3/8 x

63,5mm, arandelas planas de didmetro interno de 13/32"

y contratuemas de 3/8 de la bolsa con las partes.

1. Contratuercasde 3/8

2. Arandelasplanasde 13/32

3. Tubode soporte

Utilizando las tuercas y las arandelas planes removidas

della placa trasera del tractor, instalar el tubo de soporte

del recogedor del c6sped en la place trasera como ilus-

trado.

1. Gancho

2. Descargo de adaptarse

3. Ranura de laplaca trasera 3

•Reemplazar la manga de eyeccibn hacia dentro de la

abertura tracera del tractor. Asegurar la rnanga con las

dos grapes de gancho.

NOTA: El gancho de cinta tiene que ira trav6s del piano de

descarc_ solamente. No permitir que el gancho entre an la

fisura s=tuadaen laplaca trasera del tractor. Esto permitin_al

piano de descarga de adaptarse ala parte trasera del tractor

cuando 6ste se mueve en un terreno desiguaL

1. Tubos frontales del contenedor

2. Tubos infedores del contenedor

3. Tornfflos portadores 114 x

50,8mm

4. Contratuercas 1/4

1. Tubos frontales del contenedor

2. Tomillos14x50,8 mm 4

3. Contratuercas 114

4. Capas de vinil

5. Tubo de le manilla

6. Resorte fijador

7. Clavija hendida

8. Tap6n

(_ Ram montar el contenedor

NOTA: Para facilitar el ensamblaje de la recolectora

dehierba,se aconseja efectuar las operacionescon de la

ayudade otrapersona.

•Losagujerosdeltubodelantemdelrecogedordelc_sped

estdnen dngulo.Coloque el tubodelantero del recog_

clordel c6spedcontra el tubo mdsinfedory verifiquela

alineacibnapropiadade losagujerosantesdeensamblar

lospemos.

•Ensamblerlostubosfrontelesyinferioresdela recolectom

de hierbautilizandoloscuatropernos delchasis(4) 1/4x

50,8mm y lastuercasde bloqueosuministrados.Apretar

de manerafirme.

•Deslizarel conjuntode tubosdelanterose inferioresde

la recolectomde hierba en el conjuntode la recolectora

de hierba.Apretarde manerafirme.

•Ensamblerlostubosfrontalesysupedorde larecolectora

de hierbauUlizandoloscuatmpernosdelchasis(4) 1/4x

50,8mm y lastuercasde bloqueosuministrados.Apretar

de manerafirme.

•Pongatodas las capas de vinila lostubosdel contene-

dor.

•Meta la manilla para volcar (verier) el contenedor en

el orificio de la parte superior del contenedor, monte la

clavija hendida y la fije por medio de un resorte fijador.

•Fmpujar el tap6n en la parte terminal de la empufiadura

del vaciadero de la bolsa.

NOTA: Pare un manejo ulterior la clavi a hendida se

puede qutar de manera que.a man a se use para

vaciar la manga en caso de que Esta se atasque.

Regulacion del contenedor

Para un funcionamiento correcto y sef)ln el tipo de car-

ga, puede ser necesaria una regulaclon del bloque del

contenedor. Se debe asegurar un espacio de 6 mm (1/

4") 9 mm (3/8") entre la part suprior del contenedor y el

escudo protector (guardafango) y, en tal caso, la

superficie de arriba del contenedor hay qua igualarla a

la superficie superior del escudo protector (guard-

afango).

1. Superficies superiores

2. Soporte de ajuste horizontal

3. Soporte de ajuste verlical

6MM(1/4") - 9MM (3/8")

Ajuste horizontal

Afloje levemente las tuemas que aseguran los soportes

de ajuste horizontal del lado derecho e izquierdo del

recogedor de c(_sped. Afloje de modo qua los soportes

mantengan su posici6n, pero permita que se puedan

mover.

Mueva los soportes hacia adelante o hacia atrds la can-

tidad deseada pare que el conjunto del recogedor pueda

ser movido. Vuelva a apretar las tuercas con seguridad.

Ajuste vertical

Afloje levemente lastuercas que aseguran los soportes de

ajuste vertical.Afloje de modo que lossoportes mantengan

su posici6n, pero permita que se puedan mover.

Mueva los soportes hacia arriba o hacia abajo la cantidad

deseada para pare que el conjunto del recojedor pueda

ser movido. Vuelva a apretar las tuercas con seguddad.

Monte de nuevo el bloque del contenedor y avedgue el

a uste del contenedor al escudo protector (guardafango).

Si es necesar o rep ta a operac on hasta que se alcance

el ajuste adecuado.

PeraIlenar el'contenedor, mulching,o wlclar M!Ie la

Parte 5 del manual presente.

(_ Per montare i componenti del cesto di raccolta

Convogliatore di

Dadi 3/8 2" I_'_

Rondella Piatta

Staffa di supporto

Bullone di supporto (3/8) 4 2

Dadi 3/8

Bullone a testa ssagonale (3/8 x 63,5mm)

Rondella piatta

• Rimuovere il convogliatore dalfa parte posteriore del

trattore. Allentare le duo gmffe, sganciare ed estmrre il

convogliatore.

•Rimuovere i due (2) dadi da 3/8 e le rondelle platte dai

bulloni sulla piastm postedore del trattore.

Installare le due staffe di supporto attmverso la piastra

posteriore e al chassis usando i bulloni a testa tonda da

10 x 19ram (3/8" x 3/4") e i dadi di bloccaggio fomiti. As-

sicurarsi che siano ben awitatL

Assemblare net modo indicato nelle figure entrambe le

staffe di supporto sull'esterno del tubo di sostegno del

sacco, usando bulloniesagonali 3/8 x 63,5 mm, rondelle

platte di diametro interno 13/32" e controdadi da 3/8. Av-

vitare bene.

1. Dadi

2. RondellaPiatta

3. Telaiodisupporto

Usando i dadi e le rondelle platte rimosse dalla piastra

postedore, installare il tubo di sostegno del sacco sulla

piastra postedore, come indicato nella figura. Awitare

bene i dadi.

1. Gancio

2. Convogliatoredi scarico

3. Fessumsulla piastmposteriore

•Rimontare il convogliatore di scarico nell' aperture pos-

teriore del trattore. Fissare bene il convogliatore con le

due graffe.

NOTA: il gancio della fascia passa sclamente attraverso il

convogliatore di scarico. Evitare che il gancio entri nella fes-

sure sulfa piastra postedore del trattore. II convogliatore di

scarico sartt in gr'ado di muoversi con il piano di taglio del

trattore, quando questo opera su terreni non piani.

1. Piastdnad'arrestodell'astadiscadco

2. Telaioinferioredelcesto

3. Bullonidisupporto1/4 x 50,8 mm

4. Dadi 1/4

1. Telaio antedore

2. Bulloni 1/4x50,8

3. Dadi 1/4

4. RivesUmento in

plastica

5. Asta di scarico

6. Perno di fissaggio

7. Coppiglia

8. Tappo

Per montare il cesto di raccolta:

NOTA: per facilitare I'aesemblaggio, nell'installare il sacco

pub essere utile farsi aiutare da un'aHra persona.

•I fod del tubo bagger frontale sono posti ad angolo. Po-

sizionare il tubo bagger _rontale contro il tubo bagger

inferiore e, pdma di inserire le viti, contmllare che [fod

1. Controllare chela superficie sia

allineata

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

siano allineati.

Assemblare i tubi anteriore • infedore del sacco usando

quattro (4) bulloni a testa tonda e quadro sottotesta da

¼x 50,8 mm, e relativi controdadi, fornitJ in dotazione..

Awitare bene.

Insedre il gruppo tubi antedore e infedore del sacco nel

gruppo del sacco.

Assemblare itubi antedore e supedore del sacco usando

quattro (4) bulloni a testa tonda e quadro sottotesta de

¼x 50,8 mm, e relativi controdadi, fomiti in dotazione.

Awitare bene.

•Montare tutti i rivestimenti in plastica.

Introdurre I'esta di scarico nel foro collocato sulla perte

supedore del cesto. Montare la coppiglia efissare con il

perno di fissaggio.

•Spingere il tappo sull'estremit_, della leva di scadco

delrinsaccatrice.

2. Staffa di regolazione orizzontale

3. Staffa di regolazione verticale

NOTA: L'asta discarico puo' anche essere utilizzata per

liberare il convogliatore, qualora questo dovesse ostmirsi

con erba bagnata.

Regolazione del cesto:

Per il buon funzionamento del cesto, puo' essere necessado

regolarne il blocco Si dovrebbe avere un gioco di 6mm (1/4")

-9 mm (3/8") trala parte supedore e ilparafango. La superficie

superiore del cesto dovra' essere allinseta con la parte

superiore del parafango. Per regolare la posizione del

cesto:

Regolazione orizzontale

•Allentare leggermente i dadi che serrano le staffe destra

e sinistra di regolazione orizzontale del sacco. Allentare

quanto basra affinchd le staffe possano essere spostate

per mantanendo la Ioro posizione.

•Spostare le staffe in avanti e all'indietro quanto _. neces-

sario per Iospostamento desiderata del gruppodel sacco.

Stringere di nuovo i dadi in maniera salda.

Regolazione verticale

Allentare leggermente i dadi che serrano le staffe di

regolazione verticale. Allentare quanto basta affinch(ale

staffe possano essere spostate per mantenendo la Ioro

posizione.

Spostare le staffe verso I'alto o verso il basso quanto _.

necessario per Iospestamento desiderato del gruppo del

sacco. Stringere di nuovo i dadi in maniera salda.

Montate di nuovo il blocco del contenitore e vedficate

rallineamento del cesto con il parafango pesteriore. Se

necessado, ripetere la procedura fino aria posizione de-

siderata.

Adattare la macchina in base alia funzione desid-

erata: raccolta, mulching o scarico a terra. Vedere

il "Capitolo 5" del preeente manuale.

(_ Hetmonteren van componenten van de

grascontainer op de trekker

Afvoertrechter__

3/8 borgmoer 3

Vlakkesluitring

1. Stennijzer

2. 3/8 Slotbout

3. 3/8 borgmoer

4. 3/8 Zeskantbout

5. Vlakke sluitring 10,3 mm (13.32")

Verwijder de afvoertrechter van de achterzijde van de

trekker. Haak de twee (2) riemen los en trek de trechter

van de trekker at.

Verwijderdetwee(2)3/8-moerenandeplatteborgschijfjes

van de boutenaan de achterplaatvan de trekker.

Bavestig de twee bovenstesteunbeugels door de achter-

plaat en aan het lrame. Gebruik hiervoor de bijgeleverde

slotschroeven en borgmoeren van 10 x 19 mm (3/8" x

3/4"), en draai deze goed vast.

Bevestigde beide bovensteondersteuningsbeugels zoals

getoond aan de buitenkant van de ondersteuningsbuis

van de grascontainer met behulp van de zeskantbouten

van 3/8 x 63,5 mm, de platte borgschijfjes met een bin-

nendiameter van13/32 inch,en de3/8 borgmoeren. Stevig

aandraaien.

1. Borgmoer 3/8

2. Vlakke sluitdng

3. Steun

Gebruik de van de anhterplaat verwijderde moeren an

platte borgschi fjes om de ondersteuningsbuis van de

grascontainer zoals getoond op de achterplaat te mon-

teren.

1. Haak

2. Afvoertrechter

3. Gleuf in de achterplaat

• Plaats de trechter terug in de achteropening van de

trekker. Borg de trechter met de twee riemen.

N.B.: De haak van de riem moet alleen door de afvoertre-

chterheen. Laat de haak niet in de gleuf in de achterplaat

van de trekker komen omdat de afvoertrechter dan niet met

bet maaidek meebewaegt wanneer erop anaffen terrein

gemaaid wordt.

1. Voorstenn

2. Onderste container steun

3. 1/4 x 50,8 mm slotbouten

4. 1/4 Borgmoer s---._.,i

1. Voorstenn

2. 1/4 x 50.8 mm bouten 4

3. 1/4 Borgmoeren

4. Vinylafdichting

5. Handel voor legen

6. Vorkbout

7. Sluitveer

8. Hetten

6MM (1/4") -9MM (3/8")

1. Bovenoppervlakten gelyk

2. Horizontale bijstellingsbeugel

3. Verticale bijstellingsbeugel

De grascontainer monteren

N.B.: Indien gewenst kunt u de grascontainer samen met

iemand anders in elkaar zetten om het assembleren makkeli-

jker te maken.

• De gaten in de voorste toevoerslangen voor de zak zijn

schuin aangebracht. Plaats de voorste slang tegen de

onderste slang en controleer of de gaten goed op _n

lijn liggen voordat u de moeren aanbrengt.

•Gebruik de bijgelevarde vier (4) djtuigschroeven van

1/4 x 50,8 mm en de borgmoeren om de voorste en de

onderste buizen van de grascontainer te monteren.Stevig

aandraaien.

Schuifde gemonteerdevoorsteen onderstebulzenvan

de grascontainerinde gemonteerdegrascontainer.

Gebruik de bijgeloverdevier (4) rijtuigschroevenvan

1/4 x 50,8 mmen de borgmoerenom devoorste en de

bovenstebuizenvandegrascontainertemonteren.Stevig

aandraaien.

•Schuif de vinyl afdichtingen over de grascontainer-

steunen.

• Voer de hendel vcor het legen van de container door

het gat in de bovenkant van de container, bevesting de

trekpen en zet hem vast met de sluitveer.

•Skyv hetten over enden av sekket_mmingsh&ndtak.

N.B.: Bijtnekomstig gebruik kan de trekpen vanNijderd worden

om de hendel te gebruiken om de trechter te legen wanneer

deze verstopt is geraakt

Afstellen van grascontainer

Voor een juiste werking en gebruik van de grascontainer kan

het nodig zijn om de container af te stellen. Er moet een gat

van 6ram (1/4")- 9mm (3/8")zitten tussen de bovenkant van de

container en de stootrand en de bovenkant van de container

moet gelijk zijn met de bovenkant van de stootrand. Om de

positie van de grascontainer af te stellen:

Horizontale bijstelling

•Draai de mneren die de RH en LH horizontale bijstel-

lingsbeu_)elsvan de grascontainer verankeren, enigszins

los. Draa=ze slechts zo var los dat de beugels hun positie

behouden maar wat kunnen bewegen.

•Breng de beugels zo vael near voren of naar achteren

ais u wenst dat de gemonteerde container zal bewegen.

Draai de moeren weer stevig aan.

Verticale bijstelling

Draai de moeren die de verticale bijstellingsbeugeis

verankeren enigszins los. Draai ze slechts zo ver los

dat de beugelshun positie behouden maar wat kunnen

bewegen.

Breng de beugels zo veel omhoog of omlaag ais u wenst

dat de gemonteerde container zal bewegen. Draai de

moeren weer stevig aan.

Plaats de grascontainer weer terug en controleer of de

container aanslu_ op d stootrand. Indien nodig, herhaalt

u deze procedure totdat de juiste afstelling bereikt is.

Ombouwen naar opslaan, mulchen of uitworp. Zie

"Hoofdstuk 5" van dit handboek.

_1. Handle (_ 1. Mango

2. RetainerSpring 2. Resortefijador

3. Pin 3. Clavija

4. Plug 4. Tapono tapa

_)1. Handgriff Q1. Impugnatura

2. Fixierfeder 2. Coppiglia

3. Stiff 3. Perno

4. St6psel 4. KitMulching

(_I. Poigndedel'insert (_1. Hendel

2, Epingle 2. Sluitveer

3. Axe de fixation 3. Pen

4. T_tede I'insert 4. Plug

To assemble and install mulcher plug

•Remove spring retainer and pin from handle.

•Insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on

both the plug and handle are on the same side and that

they can both be seen from the top when laying on the

ground.

•Secure with pin and retainer spring provided. For in-

stallation see "To Convert Mower" in Section 5 of this

manual.

_) und Installation des Mulcheinsatzes

Montage

Entfernen Sie den Splintstiff und Stiff vom Griff.

Stecken Sie den St6psel in den Handgriff.Versichem Sie

sich, dai3 die Markierung ,A" sich sowohl boim St6psel

a s auch boim Handgriff auf der gleichen Seite befindet.

Beide Markierungen mQssan von oben sichtbar sein,

wenn das Tell auf dem Boden liegt.

Fixieren Sie boide TeUemit dem Sfift und der Fixierfeder.

Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in

Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

(_ Pour assembler I'insert broyeur

•Retiror 1'6pingleet I'axe de fixation.

•InsUrer la t_,te de I'insert dans la poign_e. V(_rifier que

les lettres A et B, mouk_es sur chacune des parties, se

trouvant bisn du m_me c6t(_sur la t6te et sur la poign6e

de I'insart, et si elles sont visibles du dess, ls Iorsque

I'insert ast pos_ sur le sol.

InsUrerensuite I'axe de fixation &travers les trous pr6vus

set effet dans les deux parties de I'insert et le b_oquer

I'aide de I'_pingle. Pour mettre en place I'insert (et pour

passer de la fonction broyage &la fonction 6jection ar-

ri6re), se reporter au chapitre 5 de ce manuel.

@Para ensamblar y montar la tapa mulching

Removerel ret6ndel muelley el pasadorde la enpuSa-

dura.

Meta la tapa en el mango,avedgOede que las letras'A'

sebre la tapa y el man_losean de un mismoladoy de

que sevean las dosene_maen posici6nhorizontalsobre

el suelo.

Fije con los previstos para este prop6sito clafija y resorte

fijador. Para la instalaci(_n vea "Ajuste de la segadora"

en Parte 5 del manual presente.

(_ Per I'installazione del Kit Mulching:

•Rimuovere dall'impugnatura il ferrno a molla eil perno.

•Agganciare il Kit all'apposita maniglia. Verificare che le

due lettere "A"siano allineate.

•Fissare il perno con la coppiglia.

Per I'installazione vedere "Adattamento del trattorino" al

Capitolo 5 del presente Manuale.

(_ Het monteren en installeren van de mulchplug

•Verwijder de veerborg en de pin van de hendel.

Steek de plug in de handel Zorg ervoor dat de letter A

op zowel de plug als de hendel aan dezeffde kant staan

en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze

op de grond liggen.

Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitveer. Voor

installatie zie "De maaier ompouwen" inHoofdstuk 5 van

dit handboek.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the ground when mower isat the desired cutting height in

operating position.Gauge wheels the nkeepthe deck inproper

position to help prevent scalping in most terrain conditions,

•Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.

•Adjust mower to desired cuffing height.

•With mower indesired heightof cutposition, gauge wheeLs

should be assembled so they are slightly,off theground.

Installgauge wheel inappropriate hole withshoulder bolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.

•Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

_) EINSTELLEN DERTASTR.&.DER

DieTastradarmOssensichin(jedngemAbstandvom Boden

befinden, wenndas M_hwerkmBetriebsstellungdie gewOn-

schta SchnitthGheaufweist.DieTastr_derhalten dann das

M_hwerkintierkorreldenStellung,umindenmeistenTerrains

ein Abschuppenzu verhindsm.

•Die Tastr_dermitdem Traktorauf einerebenen Fl_che

einstellen.

•Den M_her auf die gewQnschte SchnitthGhe einstellen.

Wenn sich das M_.hwerk in der gewQnschten Schnit-

thGhebefindet, solitendieTastr_der so zusammengebaut

warden, clal3 sie sich in gedn_em Abstand vom Boden

befinden. Das ersteTastrad ind]eentsprechendei_fnung

einbauen.

•Auf der gegenQbediegenden Seite wiedeYnolen und des

andere Tastrad in diesolbe Einstell6ffnung einbauen.

REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

Les roulettes dejauge sont sormctement rdgk_esloraqu'ellss

se trouvent Idg#.rement au-dessus du sol pendant la tonta, le

carter de coupe 6tant _,la hauteur ddsir_e pour la coupe.

Rdgler lee roulettes de jauge lorsque le tracteur se trouve

sur un terrain plat.

Rdgler le carter de coupe bla hauteur de coupe d6si-

r_e.

•Loraque le carter de coupe est bla hauteur souhait_e, la

roulette de jauge deit Otre plac_ I_:=gbrementau dessus

du sol. Fixer la roulette de jauge dens le trou appropd6

du support situ_ sur le carter de coupe tt I'aide de la vis,

de la rondelle plate 3/8 et de I'_._croufrain 3/8-16. Serrer

fond.

R_p_ter cette op6ration pour I'autre c_t6 en pla_;:antla

seconde roulette dens letrou correspondant bcelui utilis6

pour la premibre roulette de jauge.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CAI IBRADORAS

Las ruedascalibradorasestdnbienajustadascuandoso en-

cuentranun poco a distancia del terreno al msmo tiempo

quala segadoraest6 a laaltura decortedeceada. Entonces

las ruedas calibradorasmantienenel conjuntosegadoren

posici6nparaprevenirel corte raspeoen casitodus loster-

reflos.

•Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una

superticie nivelada plana.

•Ajusta la se_adora a la altura de corte desoada con la

manilla de aluste de altura.

•Con la sec_adoraa la altura deceada para la posici6n de

corte, se Uenen que montar las ruedas calibradoras de

modo que queden un poco sobre el suelo. Instale ias

ruedas calibradoras en el agujero adecuade con el perno

con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguddad

de 3/8-16 y apd6telos en forma segura.

•Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando

la rueda cafibradora en el mismo agujero de ajuste.

(_) REGOLAZlONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini antedori pub essera eseguita cor-

rettamente se sono leggermenta sollevati da term quando il

tusaerba si trova all'eltezza di taglio desiderata in posizione

di esorcizio. I ruotini antedori mantangono il piano di tagfio

nella corretta posizione aiutando ad evitare I'aspertaziona

del prato della maggior parte del terreni.

•Regolare i ruoitni anteriori con il trattore posto su una

superficie piana e liveltata.

•Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.

Con il tosaerba nella desiderata altezza della posizione

ditagfio, assomblare i ruotini anteriori in modo cbe siano

leggermente sollevatidaterm.lnstallareil ruotinoanteriore

nel foro appropdatoo

•Ripetare sul lato .opposto instailando il ruotino antedore

nello stesso foro dt regolazione.

_) PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijn _.cod af_esteld wanneer ze een klein beetje

bovan de grond zljn torwtjl de maaier in de beddjfsstand op

de gewenste maaihoogte is. De peihNielen houden hat

maaiberd dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

•Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, hodzontale

grond.

•Stel de maaier op de gewenste maaihcogte af.

Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwielen zodanig to worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer hot

peilwiel in hat juiste gat.

•Herhaal dit aan de andere kant an installeer het peilwiel

in hetzelfde stelgat.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. LightSwitchposition. _) Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Throttle control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Motion Control Lever.

5. Attachment clutch switch.

6. Quick lifting/lower of the cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.

9. Free-wheel control lever.

10. Cuffing height setting.

11. Choke eentml.

2. Gashebel.

3. Brems- und Kupplungspedal.

4. Ein- und Ausschaiten des Antriebes.

5. Ein- und Ausschaiten des M_haggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des MShaggm,gats.

7. ZOndschlol3.

8. Feststellbremse.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes.

10. M_ihhSheneinstellung.

11. Kalstartregler.

(_ Positioning of controls

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commande des gaz (Acc61_rateur).

3. F_dale d'embrayage et de frein.

4. Levier de commande dela transmission hydrostatique.

5. Embrayage/d6brayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. CI6 de contact/d6marmge.

8. Frein de parking.

9. Blocage/d_blocage de la roue libre.

10. R_:=glagede la hauteur de coupe.

11. Starter,

Ubicaci6n de los mandos6

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la tansmisi6n.

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la unidad de

corte.

6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encandido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10. Ajuste de la altum de corte.

11. Estrangulador.

(_ Comandi

1. Interruttore luci.

2. Acceleratore.

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio.

5. Leva inssdmento tagliaerba.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Insedmento/disinserimento ruote.

10. Regolazione altezza di taglio.

11. Choke.

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaarverlichting.

2. Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Aan-en uitschakeling van de maaikast.

6. Snelle verhoginghlerlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan-en uitschakeling van vrijwiel.

10. Instelling maaihoogte.

11. Chokeregelaar.

1. Light switch position

1. Lichtschalter

(_ 1. Interrupteur des phares

(_ 1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

@2. Throttle control

The throffie control regulates the engine revs and thus the

___tion speed of the blades.

= Full speed

= Idling speed

@2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Dmhgeschwindigkeit des M_,haggregats geregelt.

_1 = Vollgas

"_ = Leedauf

@2. Commande des gaz

La commando des _az permet de faire vader le r_:Jimedu

_oteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= Rdgime rapide

=Ralenti

@2. Acelerador

Se regula con 61el r6gimen del motor y._por Iotanto, tambi6n

la velocidad de mtaci6n de las cuchdlas.

= Posici6n de plona aceleracibn.

= Posici6n de ralenti

®2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce Uregime di gid

del motore o di consequenza la volocit& di rotazione dolle

We. = Pieno gas

=Minimo

@2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hot toerental van de motor gere-

g_den daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-pesitio

= Stationair-positie

(_ 3. l:_,dale d'embrayage et de freln

_r_a,ppuya.nt surce._ep_:la_, la.transmissionse ddbrayeet

rein entreen actionsimul_anement.

3. Pedal de freno y de embrague

AI .apre.tarlose frena el vehfculo y al mismo Uempo se desa

copia ei motor dotenidndose la propulsi6n.

3. Pedale freno/frizione

Premendoil pedale il trattore si frena, ilmotoreva in follee

cessa la trezione.

3. Brake and clutch pedal

Whenthe pedalis pusheddownthe brakeisappliedandthe

motoris disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

BeimVorw;trtsdr0ckendesPedalswirddas Fahrzeugabge-

bremst.GleichzeJtigwird der Motorausgekuppeltund alas

Fahr-zeugrolltaus.

control lever

4. Motion

There are fourdifferentpositionsforthis lever:

N = Neutral(nodrive)

S = Slow

F= Fast

R = Reverse

Thelevercanbe movedstaples,slybetweenSandFtoensure

the requiredspeed.

_,_ 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt

werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = ROckw'_rtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten Sund F

bewegt werden, womit die gewOnschte Fahrgeschwindigkeit

eingestellt wird.

(_ 3. Rem- en koppelingspedaal

AIs de psdaal ingedrukt wordt, remt bet voertui_.Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aanddjving.

4. Levier de commande de la transmission

hydrostatique

Le levier peut 6tre placd dans quatre positions diffdrentes :

N = Position neutre

S = Vitesse lente

F = Vitesse repide

R = Mamhe artiste

Le levier peut dtre ddplac6 progressivement do S8F afin

d'obtenir la vitesse d_sir6e.

(_ 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la trans-

misi6n

La palanca tiene cuatro posiciones:

N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha lenta

F = Marcha rdpida

R = Marcha atr_s

La palanca puede desplazarse en forma progresi_,aentre S

y F para obtener la velocidad deseada.

=_JJ 4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizioni:

N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veloce

R = Retromarcia

Per selezionare la velocitt_scegliere una posizione a piacere

traSe R

(_ 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De henbel kan in vier standen worden geplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snel rijden

R = Achteruit-rijden

De hendel kan rechtstreeks van S mmr F worden geschoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

5. Attachment clutch switch

5. Ein- und Ausschaiten des Mihaggregats

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

5. Acoplamiento y desacoplamlento de la uni-

dad de corte

(_ 5. Leva inserimento tagllaerba.

5. Aan- en uitschakeling van de maaikast

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passingover irregularities in the lawn etc. During transpor-

tation the cutting unit shell be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

6. Schnelles Heben und Senken des M_haggre-

gats

Den Hebelzur0ckziehen, um des M_haggregat schnell bei der

Fahrt 0her z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt selldes M_.haggregat in der h6chsten Stellung

stehen. Den Hebel zur_ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hehel zur0ckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und danach den Hebel (3) nach vornfShren.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirersurle levierversI'arribre (1) pourreleverrapidementle

carterde coupeIorsdupassagesuronesurfaceaccident6e.

Pourletransport,lecarterdecoupedoit6tredanssa position

la plus61ev6e(relev_au maximum).Pourcela,tirer le levier

vers I'arribre usqu'_sa 10ut6e.Pourabaissarle carter de

coupe,tirerI_=gbrementle levierversI'arribm(1)puisenfoncer

le boutonpoussoir(2) situ_surle dessusdu levier,ramener

ensure le levier vers I'avant(3) en maintenantla pression

sur le boutonpoussoir.

6. Elevaci6n/descanso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la pelanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AI transportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posiel6n mds alta.Tire de la pelanca haela atrds hasta

que sa bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atr_s (1). Apriete el bot6n (2) y neve despu(_s

la palanca hacia adelante (3).

Q6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevare iltagliaerba quando sianecessario,tirareindietro

la leva. In caso di trasporto iltagliaerba deve essere solleveto.

Per abbassare iltegliaerba:Tirare indietrola leva(1). Premere

il pulsante (2) e portare poi la leva inavanti (3).

6. Snelle verhoging/veriaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

ve,hogen bij bet passeren van oneffenheden inhet gazon. Bij

transport dient de maaikast inzijn hoogstestand te staan. ZSt

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen vedagen: Zet de hendel achtsruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

OFF

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignitionkey:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNINGI

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. ZQndschloB

Der ZQndschlOssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den ZQndschlQssel im ZQndechlol3lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

(_ 7. Cl6 de contact et de ddmarrage

La cldde contactpossible troispositions :

OFF

START

Le circuit 61ectrique est coup_ (dteint)

Le cimuit dlectrique est ferm_ (allum_)

Le ddmarreur du moteur est aliment_ (D_.s

le d_marrege du moteur, rel_cher la cld qui

reviendra automaUquement sur la position

"ON")

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, mOmepour

un court instant, toujours arrbter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl6 de contact.

START

de encendido

7. Cerradura

La Ilave de encendido puede hallarae en tres posiciones

diferentes:

OFF Cordenta ei_'trica cortada

ON Corrienta eldctrica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettdci sono interrotti

ON Attivazione del cismuito elettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

PERICOLO!

Prima di lasciam la macchina, togliere sempre la chiave.

(_) 7. Stuurslot/contact

De sieutel voor het stuuralot/contact Pan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWING!

Laat nooitde sleutelin het contact zitten,wanneer de machine

zondar toezicht wordtachtergelatan.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1, Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release, the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

(_ 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben fQhren und in dieser

Stellung halten.

3. Sremspedal Iosiassen.

Die Feststellbramse wird dumh eT_'_che Bet_tigung des

Bremspedals wieder gekSst.

8. Frein de stationnement

Pour enclencherle freinde stationnement:

1. Enfoncer_fond la p6dale d'embmyage/frein.

2. Relever vers le haut ]e levierdufrein de stationnement

et le maintenirclanscetteposition.

3. Rel_cherla p_lale d'embrayage/frein.Rel_cherle levier

du frein de stationnementqui resteradens sa position

verrouill6e(en haut).

Pour desserrerle frein de parking,ilsuffitd'enfoncerla p6-

dale d'embr_..a_rein pourque le levierdu freinde parking

soit d_verroudl6et qu'ilrevienneautomatiquementclanssa

position de repos.

8. Freno de estacionamiento

Apliqueel freno de estacionamientode la manera siguien-

te:

1. Apdeteel pedaldetfrano hasta el fondo.

2. Tire dela palancadefrano haciaardbay mant6ngalaen

estaposici6n.

3. Sueiteel pedal.

Para desaplicarelfreno de estacionamientosbloes necesa-

rio apretarel pedal delfrano.

(_) 8. Freno di parcheggio

Azionarailfreno diparcheggio nelmodoseguente:

1. Premereil pedalefrane/frizionea fondo.

2. Timre versoI'altola levadel freno e.

3. Rilasciareil pedale.

Per disattivareilfreno diparcheggio premera ilpedale.

@8. _rkeen'em

Schakelde parkeerramin als volgt:

1. Drukde rempedaalintot op de bodem.

2. Brangde parkeerremhendelnaar boven en houdthem

indeze stand.

3. Laatde rempedaallos.

Om de parkeerremvrijte maken, behoeftu alleen de rern*

pedaal inte drukken.

(_ 9. BIocage et d6blocage de la roue libre

Pour remorquer ou ddplacer le tracteur sans I'aide du moteur,

la commande de mue libre, qui se trouvesur le tablier ard6re

duchassis dutracteur, doitOtretir_e vers rext6rieur et bloqude

dans cette position.

9. Free-wheel Control Lever

To :ow or move the tractor without the aid of the engine, the

tree-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktorohne Motorkraftabzuschleppenoder an-

zuschieben, mu_ der Freilauf-Steuemngsknopf heraus-

gezogen.

(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el

botbn de control de rueda libre debe ser tirade hacia afuera

y puesto en su posici6n.

'_ 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainare o spingera iltrattore senza servirsi del motora:es-

trarre la manopola di ruota libera ebloccada in posizione.

9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp

van de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uit-

getrokken.

(_ 10. Rdglage de la hauteur de coupe

Pourr6glerla hauteurdecoupe tirerversI'ard_rele levlerde

relevagede carterde coupeet fake toumersimultandment

le bouton moletddu syst_)mede rdglagede la hauteurde

coupe. Pour augmenterla hauteurde coupe,faire tournerle

boutonmolet6dansle sans desaiguillesd'unemontra.Pour

la diminuer,le fairs tourneren sans inverse.

_) 10. Ajuste de la altura de corte

Con el volantesa ajusta la aitura de corteque sa desea.

Girarlo hacia la derecha para aumenar la altursde corte.

El volante podrdgirarsamds fdcilmente si sa lira al mismo

tiempo haciaatrdsde la palancapara el ascenso/descenso

rdpidodelequipode corfa.

10. Cutting height setting

The requiredcuttingheightis sat withthe aid of the wheel.

The cuttingheightis increasedwhenit is turnedclockwise.

The wheel is easierto turn if the leverfor lifting/loweringof

the cuttingunitis pulledbackwardsat the sametime.

@10. Mihh6heneinstellung

MitdemDrehknopfwirddieM_.hh6heeingestellt.Reshtsdreh-

ungbewirktgr6FJereM_.hh6he.Der Drehknopfkannleichter

gedrehtwerden,wennder HebelfOrschnellesHeben/Senken

des MShaggregatsgleichzeitigzur0ckgezogenwird.

(_) 10. Regolazione altezza di taglio

Manopolaper regolaraI'aitezzaditaglio.Tirsndoalrindietro

la leva di sollevameuto,_pinfacile agira sullamanopola.

10. Instelling maaihoogte

Met behulp van het stuur won:itde gewenstemaaihougte

ingesteld.Wordtdeze met de klokmee gedraaid,neemtde

maaihoogtetoe. Het stuurIcopt lichterals tegelijkertijdde

hendel "snelleverhoging/vedaging"van de maaikastnaar

ach-terenwordtgezet.

11. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de comrnande

du starter avant d'essayer de demarrar. D_s que le moteur

a ddmarr6 et tourne rdguli_rement, repousser le beuton de

oemmande.

(_ 11. Estrangulador

Cuandoel motorestdfrio,extraerelestranguladorantesdein-

tentarel arranque.Cuandohaarrancadoel motoryfunciona

con regularidad,introducirel estrangulador.

11 Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

_' 11. Kaltstartregler

Beikaltem Motor is[der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuchgemacht wird. Nach Anspringen des Motors

undbei gleichm&13igemMotorlauf istder Kaitstartregler wieder

zurOckzuschieben.

(IT) 11. Choke

vIn case di partenza a freddo tirare in fuod il comando dello

choke prima di mettere inmoto. Dopo I'awiamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

_) 11. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

!s gestart en gelijkmalig Ioopt, dient de hendel te worden

mgeschoven.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delrawiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engineshouldbe run of pure (notoil mixed)unleaded

petrol. Do notfill beyondthe loweredge of the fillinghole.

Do notfillovermaxlevel.

WARNING!

Petrolishighlyinflammable.Proceedwithcareandfillupwith

petrol outdoors.DOnot smokewhenfilling withpetrolorfill up

whenthe engineis warm. DOnotoverfillthe tank since the

pertrolcan expandand overflow.Make surethat the petrol

cap is securelytightenedafter filling. Store petrol in a cool

placeinan appropriatecontainerfor enginefuel. Check the

petroltank andpipes.

_Tanken

OerMotoristmitreinem,bleifreiemBenzin(nicht61gemischt)

zufahren.DasBenzindarfh6chstansbiszur Unterkanteder

Einf0116ffnunggef011twerden.

WARNUNGI

Benzin istsehr feuergef_hdich. MitVorsichtvorgehen und nor

im Frelen Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfOllen, wenn der Motor warm ist. DOn Tank nicht so viel

f011en,da0 sich des Benzin ausdehnen kann und dadurch

Oberfiiel3t.Dareuf achten, da0 der Tankvemchlu8 nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kOhlenStelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelm_ig pr0fen.

Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sansplomb.

Remplir le r6servoir jusqu'au bord inf6rleur de I'oditne de

remplissage, jamais plus haul

ATTENTION!

L'essence est unproduitinflammable. Preedreles pr_,autions

ndcessaires et faire le plein en ext6rleur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du r6servoir, ou &proximit6 et ne pas

refaire le plein tent que le moteur est encore chaud. Ne pas

trep remplir le r6servoir, penser _ rexpansion de ressence

tt la chaleur ca qui risquerait d'entmTner le d_=berdementdu

r_servoir.Toujourss'assurer, apr_s le plein, que le beuchon du

r6servoir est correctement viss6 etserr6.Conserver I'eseence

dens un rdcipient sp6cialement con(;u &cot effet et dans un

local frais et a6r6. V_rifier r_Juli_rement le r6servoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

{_ Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepaser el borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasoline es muy inflamable. Precede con cuidado _/haga

la reposici6n al aire libre. No fume durante la mposlci6n y

nopon_]a gasoline cuando el motor estd callente. No Ilene

demaslado el dep_ito, puestoque legasolina puede expansio

narse y rebesar. Despu6e del repostado asegt_msede que la

tapa de ldepbsito estd bien aprelada.Almacene el combustible

en un lugar fresco yen un reciplente destinado a esta fin.

Controle el dep6sito y tuberfas de combustible.

(_ Rifomimento.

Uaare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo inferiore del bocchettone di dfomimento.

PERICOLOI

Non tumare e non tare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio.Conservare ilacrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

_) Tanken

De motordientte Iopenopschone(nletmet oli gameng de)

Ioodvrijebenzine.Tanknietmeerbenzinedantotdeonderste

randvan hotvulgat.

WAARSCHUWINGI

De benzine is zeer brandgevaadijk.Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul nlet bij, wennser

de motor warm is. Doe nlet ta veel in de tank, dear de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na hettanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op sen

koele plaats in son jerrycan voor motorbrandstof. Controlser

benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combinedoil refillingcap and the oil stickis accessible

whenthe bonnetis liftedforwards.The oil levelinthe engine

shouldbecheckedbeforeeach run.Makesumthatthe tractor

ishorizontal.Unscrewthe oilstickandwipeclean.Replacethe

oilstickand screwtight.Remove again andcheckthe level.

()lstand

Der mit dem Mer_stabkomblnierte()leinf011deckelist nanh

AufklappenderMotorhauhezugSnglich.Den(_)lstandimMotor

vorjederFahrtprOfen.Daboidaraufachten,dafJdieMaschine

waagrechtsteht.Olmel3stabherausschraubenundabwischan.

MeBstabwiederfast einschraubon,nochmalsherausnehmen

and denOlstand ablesen.

Niveau d'huile

L'orificede remplissage avec son bouchorVjaugeest ac-

cessibleaprbs basculement du capot moteur vers ravant.

Le niveaud'huiledu moteurdoit 6tra control6avantcheque

utilisation.S'assurer qua le tracteur se trouvebien _plat,

d6visserle bouchonavec sa jauge, essuyercede dernlbre.

Remettreen place le bouchon/jaugeet le revisser.Attendre

iquelquessecondeset retirer_nouveaula jaugs.Contr61er

eniveaude rhuile surla jauge.

@Nivel de aceite

La tapecombinadaparael Ilanadede aceite ypardla vadlla

de nivelquedaaccesibledespu6s de haber levantadohacia

adelantael capbdel motor.El niveldeaceite delmotordebe

controlarsecada.vez .quase pone en mamha.Aseg_rase

de quela mdqumaesta horizontal.Descanrosquela vadlla

yS_:luela.Vu_lvalaa colocer.Enr6squela.Quftelaotravez

y lea el nivelde aceite.

(_ Livello delroUo

Sollevara il cofano per accedere al tappo/asticella delrolio.

Controllara sempra rolio prima di avviara il motora. La mac-

china deve essera in piano. Svitare I'asticella e asciugada.

Rimontare e awitara. Togliera di nuovo e controllara il liv-

ello.

@Oliepeil

De gecomblneerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opongeklapt. Het oliepeil in de

motor diant v66r ieder gebruik ta wordan gecontmleerd. Zorg

ervoordatde maaier hedzontaal staat. Schroef de oliepeilstok

eruiten maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

FULL CAUTION -DO

The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(belowfreezing point).

Der Olstand soil zwischan den beiden Marken auf dem

MeBstab liegan. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 biszur Marke"FULL" einfi_llan.Im Winter (bei Frostgefahr)

ist MotonSISAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau atteint par rhuile doit se trouver entre les deux

rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire I'appoint

avec de rhuile moteurSAE 30 jusqu'au rep_re"maxi" (FULL},

jamais au dessus. En hiver, Iorsquela temp6rature est inf6n-

eure _0°, utilser de rhuila mcteur SAE 5W30.

El nivelde aceite ha de estar entre lasdos mamas delavariUa.

Si noes este el caso, a_adir aceite para motor SAE 30 hasta

la marca de "FULL" (llano). En invierno (a temperataras bajo

cam) hay que utilizaraceite de motor SAE 5W-30.

(_) Uolio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se

necessario rifornira con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_) Het oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok

te liggen,AIs dit niet het geval is, mcet u met SAE 30 tot bet

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder bet vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Checkthe tire pressureregularly.The pressurein the front

tire shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backtires.

Reifendruck

Den Luftdruckin den Reifen regelm;_0igprQfen.Der Druck

in denVorderreifensoil 1 bar betragen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

'_' Presslon de gonflage des pneus

Vdrifierrdguli6rementla pressionde gonflagedes pneus.La

pression de fair dans les pneusdoit6tre de 1 bar pourles

rouesavantet de 0,8 barpourles rouesard6res.

=_ Presi6n de inflado de los neumdticos

Com_robar regularmente la presi6n deinfladode losneumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regoladt_..PneumaUci anteriori

1 bar e postedori 0,8 bar

N(N(N_De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make surethatthe cuttingunitisinthe transportposition (top

position)and that the leverfor connection/disconnectionof

the cuffingunitis inthe disconnectionposition.

Anlassen des Motors

Darauf achtan, dab des M&haggregatin Transportstellung

(obere Stellung!steht unddal3dar Hebel for Ein- und Aus-

schaltendes M&haggregatsauf "ausgeschaitet"steht.

D6marrage du moteur

S'assurerpr6alablement,qualecarterdecoupeestenposi-

tionde transport(c'est;tdire : relev6aumaximum)et quele

levierd'embrayageet de d6brayageducarterde coupeest

en position"debrayde"(voirfigure).

(_ Arranque del motor

AsegOresede queel equJpo de corteestd en la posici6nde

transporte(en posicibn superior)y que la palanca para el

acoplamianto/desacoplamientodel equipode corte est_en

la posici6n de desacoplamiento.

(_) Awiamento del motore

II tagliaerba dave essere sollevato in posizione di tresporto

ela leva di inserimento/disinserimento dave essere in

•posizione"disinserito'.

Het starten van de motor

Zorgervoordat de maaikastin transportstandstaat(hoog-

ste stand)en dat de hendelvooraan/uitschakelingvan de

maaikestinuitgeschakeldestandstaat.

_Press down theclutch/brake pedalcompletely and hold down.

Make sure that the motion control lever is in neutral "N'.

_Kupplungs- Bremspodal ganz und in dieser

und dumhtreten

Stellunghalten. PrOfen, dal"Jder Hebel fur das Ein- und Aus-

schalten des Antriebes auf Leerlauf steht.

Enfoncer compl_tement la pddale d'embrayage/frein.

S'assumr _:_:Jalementque le levierde modificationde la vitesse

d'avancement est sur la position "Neutre' (point-mort).

Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mant6n-

galo presionado.Asegurarse de que la planca de embrague/

desembrague de la transmisibn est6 en punto neutro.

Premere il pedale freno/lrizione a rondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folle.

Druk de koppolings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendel veor aan-/uitschakelen

van de aandrijving in de neutrale stand staat.

_Pull out the choke control (if engine is cold).

_Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

(_Extmer el estrangulador (,',nicamente si el motor estd frfo).

(_ Estmrre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_) Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

_Warm moor: Push the gas control half-way to full gass

position "_P.

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung H_,

schieben.

(_Si le moteur est chaud : pousser lacommande des=g.az b.mi-

distance de sa positiond'acc_ldration maximaie. "q_'.

(_ Moter caliente: Empuje el acelerador hasta I3.mitad de su

recorrido hacia la posici6n de plenos gases "_P.

(_) €tore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_Bij een warme motg.r: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "_r

_Turn the ignitionkeyto =STARTposition'.

NOTE!

Do notrunthe start motor morethan 5 secondsat once.If

the enginewillnot start,wait about 10 secondsbeforethe

nexttry.

_Z0ndsohlQssel auf =START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweila 18nger als ca. 5 Sekunden bet_ti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem nSchsten An-

la0versuch ca. 10 Sekunden warten.

(_ Amaner la cl6 de contact sur la position "D_marrage"

('START").

REMARQUE!

No pas laisser tourner le d_marreur plus de 5 secondes &

chaquo fois. Si le moteur ne d6marre pas imn'_:liatement,

attendre one dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

@Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START'.

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque rnds de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentatJva.

®Girsre la chiave su =START".

NOTAI

Non insedre il motor!no di awiamanto per pitJdi 5 second!

per volta. Seil motom non parte attandere una decina di

second! prima di riprovare.

@Draaide startsleutelnaar "START"-positie

N.B.!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaian.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gande poging doet.

_Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon

as the engine is running smoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting: full gas.

_Nach Anspdngen des Motors den ZOndschlQssel in die

Stellung =ON" zurOckgehen lassen. Den Kaltstartbebel

zun3<_sohieben, so dal3 der Motorgleichm_il3ig arbeitet.

Den Gashebel auf die gewQnschte Motordrehzahl stellen.

Be! MShen: Vollgas.

(_ Laisser ensuite la clb revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur a dbmarr6 et repousser la commande de starter dbs

que le moteur toume rdguit_.rement.Amener la commande

desgaz &lapositioncorrespondante au r_jime moteurd6sird.

Pourla tonte,pesltionner cette manette dans I'encoche pr_ue

pour obtenir le r_Jime optimal pour la tonte (accdlbration

max!male du moteur).

Dejarque la gavede encendidovuelvaala posicibn"ON"

cuendoha arrancadoel motore introducirel estmngulador

tan prontocomoel motorfuncione con regular!dad,Ponga

el aceleredoren la posici6ndosoada. AI cortar,a plenos

gases.

Dopo ravviamento, riportarelachiave su"ON'. Regolare ilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime aF".

Draai de starlsleutel terug in_)N'-posotie, wanneer de motor

is gastart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmati_.

Ioopt. Schuif de gashendel naar hat gawanste toerental. B=j

maaien: vol gas.

@IMPORTANTI COLD STARTING FOR HYDRO

COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW 40°F[4°C]) - AFTER

STARTING ENGINE AND BEFORE DRIVING, LETTRANS-

MISSION WARM UP FOR ONE (1)MINUTE BY PLACING

MOTION CONTROL LEVER IN NEUTRAL (N) POSITION

AND RELEASING CLUTCH/BRAKE PEDAL.

WICHTIG! KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MR

HYDROSTATISCHEM GETRIEBE

FOR TEMPERATUREN UNTERHALB VON 40 °(4°C).

NACI-I DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE

_)MINUTE LANG AUFWARMEN LASSEN, BEVOR LOS-

EFAHREN WIRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE IN.

ATTENTION : DEMARRAGE A FROID D'UNE

TRANSMISSION HYDROSTATIQUE.

PAR UNE TEMPERATURE INFERIEURE A 4°C : APRES

AVOIR DEMARRE LE MOTEUR ET AVANT DE DEPLAC-

ER LE TRACTEUR, LAISSER LA TRANSMISSION SE

RECHAUFFER PENDANT UNE MINUTE OU PLUS, EN

PLACANT LA COMMANDE DEVITESSE SUR SA POSITION

NEUTRE (POINT MORT) ET EN RELACHANT LA PEDALE

D'EMBRAYAGF_./FREIN.

_' IMPORTANTE! Empieso en Fdo para hidros-

tdtico

PARATEMPERATURA M ENOR QUE 40°F (4°C.).DESPU_:S

DE HABER EMPESADO EL MOTOR Y ANTES DE CON-

DUCIR, DEJE QUE LA TRASMICI(_N SE CALIENTE

DURANTE (1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE

CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL

EMBRAGUE/FRENO.

(_) A'R'ENZIONE! AVVIAMENTO A FREDDO PER

TRASMISSION!

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (4°C). DOPP

AVER AVVIATO IL MOTORE, E PRIMA DI ME'I-I'ERLO IN

AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO

TRASMISSIONE PER UN (1) MINUTO ME'I-I'ENDO IL

CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL

FRENO/FRIZIONE.

N_ BELANGRIJK! LOUD STARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDER 40°F (4°C). NA HET

TARTEN VAN DE MOTOR EN VOOR HET RIJDEN DE

TRANSMISSIE (1) MINUUT WARM LATEN LOPEN DOOR

DEVERSNELLINGSHENDEL IN NEUTRAALTE PLAATSEN

EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE LATEN.

PURGE TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom-

mended that the transmission be pur_ed before operating

tractorfor theflrst time. This procedure wdlremove anytrapped

air inside the transmission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULDYOURTRANSMISSION REQUIRE

REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, ITSHOULD

BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-

ATING THE TRACTOR.

Park tractor on level surface so it will not roll in any direc-

tion. Parking brake must be disengaged for the following

procedure.

Disengage transmission by placing freewheel control in

freewheeling position.

Start engine and move throttle control to slow position.

Be sure parking brake is not engaged.

• Move motioncontrol lever to foil forward position and hold

for five(5) seconds. Move lever to full reverse position

and holdforfive(5) seconds. Repeat this procedure three

(3) times.

•Move motion control lever to neutral (N) position.

•Stop tractor by turning ignition key to "OFF=position.

•Engage transmission by placing freewheel control in

driving position.

•Start engine and move throttle control to slow position.

•Drive tractor forward for approximately five feet then

backwards for five feet. Repeat this driving procedure

three times.

•Your tractor is now ready for normal operation.

ENTLOFTEN DES GETRIEBES

Um vorschriftsm_Bigen Betrieb und einwanclfreie Leistunga-

Pahigkeitdes Getriebes zu gew_hdeisten, sollte dieses vor

der ersten Inbetriebnahme des Traktorsentl0ftet werden. Auf

diese Weiss wird sichergestelti, dab s_rntllche Luftblasen,

die sich wShrend des Transports des Traktors im Getdebe

gabildet haben k(3nnten,entlernt werden.

WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE WAR-

TUNGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZ AUSGEBAUT

WERDEN MUSS, SO LLTEES NACH DEM WIEDEREINBAU

IM TRAKTOR ENTLUFTET WERDEN, BEVOR DIESER iN

BETRIEB GENOMMEN WIRD.

• DenTraktoraufebenem Bodenabstsilen und sicherstellen,

daS er nichtins Rollen kommen kann. FOrdiesenVorgang

keen die Feststellbremse nicht eingelegt werden.

Das Getriebe auskuppeln, indem die Freilauf-Behaltung

auf Freilauf gaschatiet wird.

•Den Motoranlassen unddieGasbedienungauflangsamen

Leedauf stellen. Sicherstellen, dal3 die Feststallbremse

nicht eingelegt ist.

•Den Gangschalthebel ganz indieVorw_rfsstellungr0cken

und f0nf (5) Sekunden festhatien. Dann den Hebel ganz

in die ROckwSrtsstellung r0cken und ebenfalls f0nf (5)

Sekunden lang festhalten. Disses Verfahren dreimal (3)

wiederholen.

Den Gangschalthebel auf die NeutraI-Stellung (N)

rOcken.

•Den Traktor abstellen, indem der Z0ndachlOssel in die

"AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.

•Die Freilauf-BehaJtung in die Fahrtstellung rOcken, um

alas Getriebe einzukuppeln.

•Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf langaa-

men Leedauf stallen.

Den Traktor etwa 1,50 m(5 ft) weir nach vorne fahren

und dann um etwa 1,50 m(5 ft) zurOcksetzen. Dieses

Verfahren dreimal wiederholen.

Der Traktor istjetzt normal betriebsbereit.

PURGE DE LA TRANSMISSION

Pour assurer un fonctionnement et un rendement corrects,

il est recommand6 de purger la transmission avant d'utitiser

le tracteur pour la premiere lois. Cette operation supprimara

I'air empdsonn6 h I'int6deur de la transmission pendant le

transport du tracteur.

ATTENTION! SI LA TRANSMISSION A ETE DEPOSE

POUR SON ENTRETIEN OU SON REMPLACEMENT, ELLE

DEVRA E'I'RE PURGEE APRES SON REMONTAGE ET

AVANT REUTILISATION DU TRACTEUR.

•Racer le tmcteursur une surface plane afin qu'ilne puisse

pas roulerdens aucune direction.Le frsinde stationnement

doit 6tre desserr6pour eff_'tuer les operationssuivantes.

•Ddbreyer la transmission en placeantla commande de

roue llbre sur sa position de mamhe en roue libra (Se

r6f6rer h la section "TRANSPORT" de ca livrat).

• D6marrerle moteuret mettre la commandedes gaz en

positionde ralenti.S'assumrque lefraindestationnement

n'estpas serr6.

Ddplacerbfondlelevierde commanded'avancementen

positionde marcheaventet le maintenirainsipendent5

seeondes.Ddplacerensuite_fondle levieren positionde

mamhearribraet le maintenirainsipendant5 senondes.

R6p6ter cesop6rations3 foisde suite.

D6placerle levierdecommanded'avancement an posi-

tionde pointmort(N).

•Arr6terle moteurdutracteuren amenantla cl6de contact

sursa position d'arr6t(OFF).

•Embrayerbnouveaulatransmissionen mplen_antlacom-

mende de roue libredens sa position"embray6e"(Voir

section"TRANSPORTde ce manuel).

•Red6marrerle moteuret placer la commande des gaz

en positionde ralenti.

Faireavancerle tracteurde I _2 mbtresen mamheavant,

puisdela m6medistanceen marcheari6ra.R6p6tercette

op6mtion3 fois de suite.

•Le tracteurest maintenentpr#.tpour one utilisationnor-

male.

PURGAR LA TRANSMISION

Para asegumr la opemci6n y ejeeuci6n adecuada, es reco-

mendado que la transmisibn sea purgada antes de operar el

tractor para la primera vez. Este proceso removerd cuak:luier

aira adentro de la transmisibn que se halla formado durante

el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(_N DEBE

SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACION Y AN-

TES DE OPERAR EL TRACTOR.

•Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie

nivelada para que noruede en ninguna direcci6n. El freno

de eetacionamiento debe estar desenganchade para el

preeedimiento siguiente.

•Desenganche la transmisibn poniendo el control de

rueda I"breen la pos'c'6n de rueda hbre (Vea =PARA EL

TRANSPORTE" en esta seeei6n de esta manual).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n

a la posicibn de lento. Asegt_rese que el frano de esta-

cionamiento no este enganchado.

Mueva la palanca del control de movimiento la posici6n

total de adelante y suj6tela durante cinco (5) segundos.

Mueva la palanca hacia la posici6n total de marcha atrds y

suj_tela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso

tree (3) veces.

•Mueva la palenca del control de movimionto a la posici6n

de neutro (N).

•Pare el tractor girando la Ilave de enceedido a la posici6n

de apagado =OFF-'.

. Engenche la transmistbn poniendo el control de rueda

libra en la posicibn de conducir (Vea =PARA EL TRANS-

PORTE" en esta seccibn de este manual ).

Arrenque el motor y mueva el control de la aceleracibn

a la posicibn de lento.

•Conduzca su tractor hacia adelante durante aproxima-

damente cinco pies y entonces hacia marcha atrds cinco

pies (150 cm). Repita este proceso tree (3) veces.

Su tractor esta ahora dispuesto para la operenibn nor-

mal.

(_) SPURGO DELLA TRASMISSIONE

Per assicurare il boon funzionamento prestazionale del trat-

tore, si raccomande di spurgara la trasmieeione p.rimadi met-

tere in funzione il trattore per la pdma volta. Cib consentirb

di eliminara le bollicine d'aria che possono eesersi formate

nella trasmissione durante il trasporto.

ATTENZlONE:SELATRASMISStONEE'STATASMONTATA

PER RIPARAZIONIO PER LASOSTITUZlONE, RICOR-

DARSIDIFARELOSPURGODOPOLAREINSTALLAZIONE

PRIMADI RIMETTEREIN FUNZlONE ILTRATTORE.

•Pamheggiarailtrattorasu unasuperficiepiana inmode

che non el mettain movimeetoinalcunadirazione.La

levadelfranodistazionamentodeveesseradisinnestata

al finedieseguire I'operazioneseguente.

•Disinnestarelatrasmissioneattivendoilcomandodiruota

libera.

•Awiara ilmctoree me.era la levadelracceleratorasulla'

posizionedilento(slow).Accertarsiche ilfreno di stazi-

onamentononsiatirato.

• Metteralalevadelcambiosullaposizionedimamiaaventi

massimaetenervelaper cinque(5) seeondi.Metterela

levasullaratmmamiaal mass=tooe tenervelapercinque

(5) secondi.Ripoteraroperazione tre (3) volte.

•Mettera la levadelcambioinfolle (N).

•Spegnera Utrattoregirandola chiavettadi avviamento

sullaposizione=OFF".

•Innestarela trasmissionemettendoilcomandodiruota

liberasullaposizione dimarcia.

Awiara ilmotoraemetterala levadell'acceleratorasulla

posizionedilento(slow).

•Fare andam aventiil tratforadicirca1,50 metro,quindi

farloindietreggiara,inratremarcia,dellasteesadistanza.

Ripeteratre voitequestaoperazione.

•II trattora6 prontoper ilnormalefunzionamento.

TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Vonr de juiste werking en prestaties wordt aengeraden om

de transmissie te ontluchtenvoordat de trekker voor het eerst

wordt gebruikt. Hierdoor wordt lucht binnenin de transmissie

verwijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker Pan zijn

ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ON-

DERHOUD OF VERWlSSELING VERWIJDERD MOETEN

WORDEN, DANDIENT HU NA DE INSTALLATIEONTLUCHT

TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.

•Parkeer de trekker veilig op een vlakke ondergrond zodat

hij ingeen enkele dchting Panwegrollen.Voor devolgende

handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

Schakel de transmissie uit door de freewheel-handel in

de fraewheel-stand te plaatsen.

•Start de motor en brang de gashendel naar de stand

L..angzaam.Contmleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zljn.

Breng de rijhendel zo ver rnogelijk naar voran en houd

hem daar gedurendevijf (5) seconden.Bmngde hendelzo

ver mogelijk naar achteren en heed hem daar geduresde

vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.

•Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal).

•Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand

=OFF" [UI'FJts draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de djstand te plaatsen.

Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam.

Rijd de trekker ongeveer 1 meter 50 vooruiten vervolgees

1 meter 50 achteruit. Herhaal ditdrio keer.

•Uw trekker is nu klaar voor normaal beddjf.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the

ddver leaves the seat with engine running and.with the

conneciton/discon_ leverinpositionBconnection .Your

machineisalso equippedwitha systemthat will notallow

mowerto operateit the baggeror optionalrear discharge

deflectoris not installedproperly.

HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerQstat, der dan Strom zum Motor sofort unterbdcht,

wenn dar Fahrer den Sitz bei laufendam Motor vedSi3t,

und dabei der Schaithebel for das MShaggre_at auf

"eingeschaitet" staht. Ihre Maschine ist auch mit System

ausger stet die Inbetdebnahme der Mhmaschine nicht

edauben, wenn dar Container oder das zustz iche h ntere

Richtungsrohr fr Entwischung nicht richtig montiert sind.

REMARQUE!

La machine est dquip6e d'un dispositif de s_curit6 qui

arr_te le motaur immL_iiatement, s'il est encore en fonc-

tionnement, Iorsque le conducteur quitte le si_:Je. Le carter

de coupe est _galemant muni d'un dispositif de sdcuritd qui

emp_che rembraya._e des lames tant que le collecteur ou

la d6flecteur (en opbon) ne sont pas correctement mis en

place _I'arri_.redu tracteur.

NOTAI

La mdquina dane un interrupter de saguddad clue cort_

la corrienta al motor si el conductor sale del asmnto con

el motor en marcha y con le palanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posici6n de acoplamiento. Sum

mdquina tambi6 viene equipada con un sistema que no

permitir_ a la segadora funcione si el recogedor o ei

deflector opcional de descarga no est6 instalado.

(_ NOTA!

La macchina 6 dotata di interruttore di sicurezza che

interrom pe ralimontazione di correnta ai motore quando

roperatore lascia il sedile con il motore acceso eil

tagliaerba insadto. La vostra macchina el attrezzata con

sistema che non permette cha la macchina si aziona

si linsaccatdce oil deflettore postedore opzional per Io

scadco non sono installati corretamante.

(_ N.B.I

De machine is uitgerust met sen veiligheidsschakelaar,

die onmiddelli k de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn pleats veraat, terwj de

motor Ioopt en de aan/uitschakelhendel op =inge-

schakeld" staat. Jou machine heeft ook met een systeem

geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren,

als de stortgoot of de aanvullenda achterspatdoek vcor

leeglopen zijn juist niet gemonteerd.

@Driving

Lower the cutting unit by movingthe lever forwards. Re-

lease the brake/clutch pedal slowly. Connect the cutting unit

and move the motion control lever to the required position.

Choose adriving speed which suits the terrain and required

cutting results.

Betrieb

Das M_haggragat durchVorw_zrtsfQhrendes Hebols absenken.

Kupplungs- and Bremspedal langsam zur_Jckfedem lassen.

Das M_haggregat einkuppeln und den hebel for das Ein- und

Ausschalten des Antriebes in die gswOnschte Stellung stel-

len. Eine an das GelSnde und das gewOnschte M&hergebnis

angepa0te Goschwindigkeit w_hlen.

Conduite

Abaissar le carter de coupe en amenant le levier vers I'avent.

Ral_char doucement la p_ale d'embra_age/frein. Embrayer

les lames et placer la commande de vitesse d'avancement

sur la vitessa d'avancemant d_sirde. Choisir la vitessa

d'evancement en fonction du terrainet de la qualit6 de tonte

d(_sir_e (G(_n6mlement, la position optimale correspond

rencoche pr_vue _ net effet au nivsau de la commanda des

gaz).

(_ Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaad-

elante. Soitar lentamente el pedalde embrague/frano. Acoplar

la unidad de corte y poner la palanca de desambrague de

la transmisi6n en la posickSn deseada. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte daseado.

(_ Guida

Abbassare il dispositivodi taglio springendo in avanti la leva

ralativa. Rilasciare lentamente ilpedalefreno/fdzione. Inserire

iltagliaerba e posizionare la leva dal cambio sulla posiziona

desiderata. Selezionare une velocit_ di guida adaguata al

terreno e al risultato di taglio desiderato.

(_ Rijden

Vedaag de maaikast doorde hendel naar voren te brangen.

Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/

uitschakelen van de aandrijving in de gewenste stand. Kies

een djsnelheid die geschikt is voor het terrein en vcor het

gewenste maairesultat.

Cutting tips

• Clear the lawn from stones and other ol_jectswhich can

be thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objectsto avoid

collision.

• Begin with a high cuffing height and reduce until the

required cutting result is obtained.

• The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If

the grass is not too long and thick the drive speed can

be increased by selecting a higher gear or reducing the

motor speed, without affecting the cutting result.

The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cut-

ting becomes morn even and the cut grass is more evenly

distdbuted over the surface.Total time taken is not greater,

since higher drivespeed can be selected withoutaffecting

the cutting results.

Avoid cutting wet grass. The cutting results willbe worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

•Spray the cutting unit with water underneath after use.

Ratschl_ge zum Rasenm_hen

•Steine und andere Gegenst,_nde vom Rasen entfernen,

da diese sonst von den MShklingen weggeschleudert

warden.

•Grol3e Steine und andere Gegenst_nde im MShbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

•Mlt hoher M_hh(_he beginnan und diese dann senken,

bis das gew0nschta Ergebnis erzialt wird.

•Das M_lhergebnis istam besten mithoher Motordrehzahl

MdieKlingen rotieren sohnell) und niedrigem Gang (die

aschine f&hrtlangsam).Wenn des Gras nichtallzu hcoh

und dicht ist,kann die Fahrgeschwindigkeiterh6htwerden,

indem ein h6herer Gang gew_hlt wird, oder man senkt

die Motordrehzahl, ohne dab des M_hergebnis merkbar

schlechter wird.

•Der Rasen wird am sch6nsten, wenner oft gem_ht wird.

Das Gras wird dadurch gleichm_fJiger gem_ht und das

gem_hte Gras wird gleichm;_fJiger5bar die Oberfl_che

verteiit. Der gesamteZeitaufwand istnichtgr68er, da eine

h(ShereFahrgeschwindigkelt gew_hlt werden kann, ohne

dab sohlechter gem&ht wird.

Wenn m_lich, keinen nassen Rassn m_hen. Das MSher-

gebnis wird schlechter, da die R&der im weichen Rssen

ainsinken.

Nach jedem Einsatz ist das M_haggregat von unten mit

Wasser abzusp01en.

Conseils pour la tonte

Retirer de la pelouse, los pierres et autres objets qui

pourraient _tre propuisds par los lames et devenir ainsi

des projectiles dangereux.

•Localiser et marquer los pierres et autres obstacles fixes

afin d'dviter une dventuelle collision pendant la tonte.

•Commencer parcouper assez haut, puis rdduireprogres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'_, obtention du

r6sultat souhait_.

•La meilleur r6sultat de coupe sara obtenu avec un rdgime

de rotation du moteur dlevd (Les lames tournent trbsvite)

et une vitessa d'avancement rdduite (Le tracteur avanca

lentement). Si I'herbe n'est pas trop haute, nitrap dense,

la vitesse d'avancement du tracteur peut _tre augment_e,

en choisissant le rapport de boTtede vitesses sup(_rieur

ou en r_duisant le r_Jime du moteur, sans affecter la

qualitd de la coupe.

Lee plus belles pelouses sont celles qui sent tondues

souvent. La coupe est plus r_gulibre et rherba est mieux

r_partie sur la surface. Le temps passd pour effectuer la

tonte ne sera pas ndcessairement plus =mportant, car la

vitesse d'avancement pourre _tre plus _levde sans que

' I'aspect de la pelousa n'ee soit affectd.

•Eviter de tondre une pelouse mouillde, car la qualit6 de la

coupe ne pourrait _tre correcte du fait de renfoncement

des roues du tracteur dens lo sol.

Nettoyerlecarter decoupe,etan particulierle fond,aujet

ouaunettoyeur_hautepression,apr_schequeutillsation.

Une raclettepeut6tre utile pourd_oller rherbe frelche

du carter oude la goulotted'6jection.

Consejos para el corte

•Limpie el c6sped de piedras y.otros objetos qua puedan

ser proyectedos per las cuchdlas.

•Localica y marque piedres y otros objetos a fin de evitar

el choque con ellos.

•Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuyd,-

ndola hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultadoes mejor si se utiliza un rdgimen elevado del

mok_r(lascuchillasgiran rdpidamente)y una marcha baja(la

mdquinasa dssplaza lentamente).Si la hierba es demasiado

alta y muydensa, puedeaumentarse lavelcoidad de marcha

eligiendo una relaci6n de cambine mds alta o reduciendo

las revolucionesdel motor,sin que el msultado del corte se

empesre.

• Elc_sped rnejorse obtienecort_ndoloa menudo, Elcorte

ser_mds uniformey lahier_ codada quada_ distribuide

rodsuniformementeportoda lasuperficie.Eltiampe de

corte no serd mayor, puesto que puede elegirse una

valocidad de mamha mds alta sin empeorar et resuitado

del code.

Evite cortar el c_sped si estd mojado, pues el resultado

seria peor al hundime las ruedas an el suelo blando.

Despuds de cade uso, limpieel equipo de corte rocidndolo

a chorro de agua por la parte infanor.

®Consigli per i! taglio delrerba

Pulire il prato da pierre e altri corpi estrenei.

Individuare ostacoli fissi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendero

progreseivamente.

I migliori risultatisi ottengono con un elevato regime del

motore (lame che girano veloci) a marcia bassa (la mac-

china si muive lentamente). Se I'erba non _alta o folta

possibile paseare ad una marcia soperioro o diminuire il

regime senza pegglorere sensibilmante il risultato.

"1migllori prati sono quelli tagliati speseo. II taglio _) pi_

uniforme eil tagliato si distdbutsce pill uniformemente

su tutta la superficie. II tempo necossario complessivo _)

uguale.

Evitare di tagliare un prato bagnato. II risultato non _ sod-

disfacientedato che le mote affondano nella superfica del

tappetoerboso.

Lavare iltagliaerba con acqua dope ogni use.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnan worden door de messen.

Localiseer en markeer grotere stenen of andere vasteveer-

werpen, om ze blj hat maaien te kunnen vermijden.

Start met een hoge maaihoogte en varlaag daze tot

gewensta maairesultaat is verkregen.

Hat maairesultaat wordt hatbaste met een hoog toerental

(de meseen roteren snel) an een lage versnelling (de

machine beweegt zich langzaam). Is hat gras niet al ta

hoog en dichtbegroeid, kan de ri snelheid toenemen door

een hogere versnailing te kezan, of door hat toerental te

varla-gen, zonder dat het maairesultaat merkbaar minder

wordt.

Het mcoiste gazon wordt verkregen, ale het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-

maaide gras wordt cok galijkmatiger ovarhet oppervlak

verdeeld. Hat totale tijdsbestek voor hat maaien wordt niet

langer, daar een grotere riisnelheidkan wordan toegepest,

zonder dat het maairesultaat minder wordt.

Vermijd een nat gazon te maaien. Hat maairasultaat wordt

minder, daar de wielen in de z_j_e grSsma_kken.

Spoel de onderkant van de maaTkastnaiedere maai-heurt

schcon met water.

To Dump Bagger

Yourtractoris equippedwitha DumpBag Alarm.Toturn off

the alarm disengagethe attachmentclutchswitch.

Positiontractorinlocationyouwishto dumpbagger.

Place motioncontrollever in Neutralpositionand set

parking brake.

Raise dump handleto its highestposition.Pull handle

forward to raisebaggerand dumpclippings.

Tocontinuemowing,be surebaggerisdownandinproper

operatingpositionwhichwillallowmowerto operate.

Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mit einer Alarmfunktion ausgsstattet die sig-

nalisiert, wenn die Grasfangbex voll ist. Um den Alarm zu

unterbrechen I_sen Sic den Verbindungsstecker.

Fahren Sie den Traktor an die Stelle, an der Sie die Box

entleeren m_chten.

Setzen Sie den Schalthebel auf,Neutral =und ziehan Sie

die Handbremse an.

Ziehen Sie den Handgriff zur Entleerung der Grasfangbox

ganz nach oben.

Ziehen Sie anschlief_end den Handgriff ganz nach vorne

um d e Grasfangbox zu kippen unddas Schnittgut zu

entleeren.

_Y Pour vlder le bac:

Votra tracteur est dquip6 d'une alarme sonora qui vous avertit

Iorsque le bac est plein. Pour arr6ter ralarme, d6brayer les

lames.

•Amener le tracteur Ib ou voue souhaitez le d6charger.

•Mettle le levier de bore de vitesses au point mort et Urer

le freln b main.

•Tirar le leiver de vidange du bac vers le haut pule vers

ravant afin d'ouvdr le bac et vider I'herbe coup6e.

Remettra ensuite le levier dans se position initiele.V6rifier

que le collscteur est bien referm6 et qu'il se trouve dens

la bonne position avant de r_embrayer les lames.

Para vaclar la cargadora

El tractorde Ud es equipadode una alarma para vaciarel

contenedor.Paradesconectarlaelarma hayqueusarelinter-

ruptor- la llavedel embrague(acoplador)de engranaje.

•PareUd el tractoren el lugardondeud quieredescargar

el contenedor.

•Muevala manillamediantela cuel se hace el funciona-

mientoen pesici0n neutraly tire delfreno manual (para

parquear).

•Elevela manillaparavaciaren posicidnmdselta.Tirar la

manillahaciaadelanteparaelevar el contenedoryvolcar

losrecortes(Iosegado).

•Para continuarla siega, asegurarse que el recogedor

est6asentadoyen posici6ncorrectaIo que permitirdel

funcionamiento de la segadora.

(_ Svuotamento del cesto

II vostrotrattoreb detato di uncicelinoche segnala quando

ilcestodiraccoltabpieno.Per disinsedrarellarme, azionare

ilpulsantedi innestolame.

Posizionarsiinunluogoadattoallo scaricodelrerba

Mettereinfolle einsedrainfrano a mano

• Alzara la maniglia per Io scarico. Tiraro verso I'operatora

per sollevara il cesto di raccolta e svuotarlo.

•Percontinuam illavoro difalciatura, verificara che il sesto

sia completamente abbassato, e che si trovi in pesizione

corretta per lavorare.

(_ Het legen van de grascontainer

Uw trekker is voorzien van een alarm voor het legen van de

container. Om het alarm uit te zettan moet u de schakelaar

voor de containerbevestiging uitzetten.

•Plaats de trekker or) de plek waar u de grascontainer wilt

legen.

•Zet de versnellingshandel in z'e neutraal en haal de

handrem aan.

Hel de hendel voor het legen naar de hoogste stand.Trek

de hendel naar voren om de grascontainer ornhoog te

laten komen en her grasmaaisel te storten.

Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor

zorgen dat de grascontainer weer naar beneden is en in

de juiste stand staat.

To convert mower

(Converting to mulchingor rear dischargingwillrequirethe

purchaseof these accassodes.)

To mulching

•Place deck into the high cut position.

•Remove bagger or optional rear discharge deflector.

•Unhook the two (2) straps and remove discharge chute.

•Insert plugand handle assembly through back plate

and onto the mower deck chute adaptor.

•Retain the plug assembly by connecting the two straps

over the handle and hook into the holes provided.

•Replace bagger or optional rear discharge deflector to

allow mower to operate.

You are now ready to begin mulching.

To rear discharging

•Place deck into the high cut position.

•Remove bagger and mulching plug (if installed).

•Install discharge chute through opening inbackplate and

slide over deck adaptor.

•Attach the chute by hooking the two straps into the holes

in the flange of the chute.

•Installthe discharge deflector to the backplate by sc.tawing.

the four (4) wing screws into the threaded inserts iocatea

in the backplate.

Tighten the wing screws securely.

To bagging

•Place deckintothe highcut position.

•Removethe rear dischargedeflectoror mulchingplug.

•Insertthedischargechuteintotheopeninginthebackplate

and ontothe mowerdeck adaptor.

•Attachthe chuteto the tractorby hookingthetwo straps

to the flange of the chute.

•Installbaggerontotractor.

•Rxieren Sie denKanai, iedemSie die heiden Hakan in

diedaf0rvergesehenen Bohmngeneinrastenlassen.

•MonflemnSla denDeflektor,iedemSie dievier (4)

R0gelschmubenindie daf0rvorgesehananBohmngen,

die sich in der hinteren Platte des Tmktors hefinden,

befestigen.

• ZiehenSla dieFlfigelschmubenfast an.

Sammelfunktion (Gmsfangbox)

•MShdeck in i')chsteSchnittposition bdngen.

•Entternen Sie den Deflektor oder den Mulcheinsatz (fals "

dieser montiort ist).

•Installireen Sie den Adapter des M&hdecks.

•Fixieren Sie den Kanal, indem Sie die beiden Haken in

die dafir vorgesehenen Bohrungen einmsten lassen.

Setzen Sie anschlial3end die Grasfangbox wieder auf.

Pour passer d'une fonctlon _une aub'e :

Lesfonctions"broya_e"at "_)jectionard_re" requibrent la raise

en place de disposititsappropri6s.

Pour broyer

Placer le carter de coupe en position haute.

• Retirer le collecteur ou le d6flecteur arri_re (en option).

•D6crocher lesdeux attaches dlastiques at retimr la gou-

iotte d'6jection.

•Mettre en place rensembio de rinsert de broyage avec

sa poign_e dans la trappe d'_jection du panneau atrium

et v6dfler que I'insert optum bien le conduit du carter de

coupe.

•Immobiliser les deux cStds de la poign_e de rinsert an

flxant lescrochets des deux attaches dlastiquas dans las

trous d'ancrage pr6vus &cet effet de part et d'autm de la

trappe d'_jection.

•Remettre en place le collecteur ou le ddttecteur optionnel

rarri_re dutracteur. Ceci est indispensable pour tondre

du fait du contacteur de s6curit6 situ6 au niveau du pan-

neau ard_re.

Nutzung von Mulchfunktion, Heckauswurf (De-

flektor) oder Sammelfunktion (Grasfangbox)

(Der Mulcheimsatz sowie der Deflektor sind nicht

standardmSI3igim Lieferumfangenthaiten.)

Mulchfinktion

MShdeck in hSchste Schmittposition bdngen.

•Entfernen Sie die Grasfangbox oder den Defiektor.

•L6sen Sie die beiden (2) Haken und entfernen Sie den

Auswurfkanal.

•Setzen Sie den Mulcheinsatz in die dafir vorgesehene

Vordchtung aln.

•Sichern Sie den Mulcheiosatz, lcdem Sie die beigen

Haken in die vorgasehene Nut einrasten lassen.

•Setzen Sie die Grasfangbox bzw. Optional den Deflector

wieder auf, um den Gartentraktor in Betdeb nehmen zu

k6nnen.

Nun ki_nnen Sie mit dem Mulchen beginnen.

Heckauswurf (Deflektor)

M_hdeck in h6chste Schnittposition bdngen.

Entfernan Sie die Grasfangbox und den Mulcheinsatz

(falls dieser montiert ist).

Instailieren Sie den Auswurtkanal durch die (Sffnungder

hinteren Platte des Traktors auf den Adapter des MSh-

decks.

Pour _jecter h I'arribre

•Mettre le carter de coupe en position haute.

•Ddposer Is collecteur ou rinsert broyeur.

•Remettre en place la goulotte au travers de la trappe

d'djectJonsur le panneau arribre du tracteur.

•Immobiliser la gouiotte d'_jection en fixant los deux at-

taches dlastiques dans les trous pr_us bcat effet de

part et d'autre de la tmppe d'6jection.

Maitre en place led_flecteur, en option, contrele panneau

arribre dutrscteuren vissant lesquatre vis papilions dans

les inserts filet_s correspondants qui se trouvent sur ie

panneau.

•Bien serrer las quatre vis papilions.

Pour ramasser

Mettre le carter de coupe en position haute.

D6poser le d_flecteur en option ou rinsert broyeuro

Remettre en place la gouiotte au travers de la trappe

d'djection sur le panneau arribre du tracteur.

Immobiliser la goulotte d'_jsction en fixant les deux at-

taches 6lastiques dans las trous pr6vus _ set effat de

part at d'autre de la trappe d'6jection.

Mettre en place le collecteur_ rard_re du t_teur.

(_ Para cambiar el ajuste de la segedora

(Un cambio de ajuste para no recoger la hierba o usada tipo

mulching requiere lacomprade los mecanismosdispositivos

siguientes)

Para cortar tipo mulching

Meta la plataforma en posicion de siega alta

Quite el recogedor y/o el deflector

•Desmonte las dos (2) grapas y quRe el deflector

•Introduzca el tap6n y el mango por la placa de atras y

sobre la alargadera (adaptador) del canal de deecarga

inferior de la segadora

•Fije el bloque ligando las dos grapas Ipor/encima de la

manilla y cuelguelas y an las aberturas destinadas para

tal proposito

•Recoloque el recogedor o el deflector papa que pueda

funcionar la segadora.

Ud ya est-listo para iniciar la cubrlcion del suelo.

Para no recoger la hierba

Mueva la plataforma en posicion de siega alta

Quite el contenedor y la tapa mulching (si tales mon-

tada)

Monte el deflector pot la abertura de la placa

_)oosteriore introduzcalo sobre la alargadera de la plata-

rma.

Fije el deflector colecando las dos grapas en las aberturas

de la brida de la manga.

Monte el deflector sobre la pleca posterior atornillando

los cuatro (4) tornillos de mariposa en los orificios ater-

rajados encontr.ndose en la placa trasara.

Apriete establemente los tornillos de mariposa

Para Ilenar el recogedor

•Meta la plataforma en posiciQn de siega alta

Quite la tapa mulching o el deflector

Introduzca el recogedor an la aberture de la placa

trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la

segadora.

•Fije el recogedor al tractor mediante las dos grapes en

la brida del recogedor.

Monte el recogedor.

Regolazione della funzione di taglio

(La regolazione per il mulching o per Io scarico posteriore

richiede I'utilizzo dei dispositivi sotto elencati)

Per il mulching

Mettere il piatto nella posizione piu' aita

Sganciare il cesto o il deflettore per Io scarico a terra

Staccare il deflettore per Io scarico postariore

Insedre il Kit Mulching attravarso la piastm posteriore e

posizionarlo sulla bocca di scadco dal piatto

Immobilizzare il Kit Mulching usando le due gmffe sulla

maniglia che andrenno agganciate nelle apposite aper-

ture

Rimontare il cesto oil deflettore di scarico, e riprendere

le operazioni di taglio.

Per Io ecadco a terra

•Mettereilpiattonellaposizionepkl'aita.

•Togliereilossto e il IGtMulching

•Installamildeflettoreper Ioscadcoa terra nell'apposita

aperturedellapiastrapostedore.

•Agganciareil deflettorecon la due graffe,inseritenelle

aperturedellapiastra.

•Stdngerele quattrovitineirodfilettatichesi trovanosulla

piastrapestedere.

•Serraresaldamentele viti.

Per La raccolta con il cesto

•Mettereilpiattonellaposizlonepiu'alia

•TogUereil deflettoreper Io scaricopostedom o i! Kit

Mulching(semontati)

•Insedreilconvogliatomdell'erbanell'aperturadellapiastra

posteriorea fissarloal piatto.

•Attaccamilconvogliatoreconle duegmffe

•Montareilcesto.

(_ De Maaier Ombouwen

(Voorhet ombouwannaar mulchenof achtemitwo.rE."is de

aanschafvande betreffendeacosssoiresnoodzakelijk.)

Ombouwen naar mu|chen

•ZSt het maaidek in de hoogste maaistand.

•Verwijder de gmscontainar of de optionele achtamit-

worp.

•Haak de twee (2) riemen los en verwijder de afvoertre-

chter.

•Steek de plug en de hendel door de achterplaat en door

het varloopstuk voor de trechter van het maaidek.

•ZSt de plug vast door de twee riemen over de hendel te

halen en deze vast te haken in de daarvoor bestemde

gaten.

•Vervang de grascontainer of de optionele achteruit-

worp zodet de maaier ken functioneren. U bent nu

gereed om met mulchen te beginnen.

Ombouwen naar achtemitworp

Zet het maaidek in de hoogsta maaistand.

•Verwijdar de container en de mulchplug (als deze geTn-

stalleerd is).

Monteer de achteruitworp door de opening in de achter-

plaat en over het verloopstuk op het maaidek heen..

•Bevestig de trechtar door de twos damen in de gaten op

de flens van de trechter ta haken.

•Bevestig de achteruitworp op de achterplaat door de vier

(4) vleugelschroevan vast te schroeven in de van

schroefdmad voorziene openingen in de achterplaat

Zet de vleugelschroeven good vast.

Ombouwen naar maaien met een container.

Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

•Verwijder de achteruitworp of de mulchplug.

•Plaats de afvoertrechter inde opening van de achterplaat

en op pet vaitoopstuk van het maaidek.

•Bevastig de trechter op de trekker door de twee demen

aan de flens van de trechter vast te haken.

•Monteer de gmscontainar op de trekker.

WARNING!

• Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.

The risk for spark-over backwards is large.

•In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

•Fahren SIS nicht in Gel_nde mit einer h_eren Neigung

ais h6chstens 10°. Bei Bergauffahrt basteht indiesem Fall

die Gefahr, dal3 die Maschine nach hinten 0berschl_gt.

•Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

(_ A'n'ENTIONI

Ne jamais utiliseruntracteursur des pantes excddant

10°. Lesrisquesde renversement6tant alorstr_s impor-

tants.

•NejamaisroulerparaU_lementblapantedufaitdes risques

de renversement.Toujoursroulerparpendiculairement b

la pante, aussibienen montant,qu'endescendant.

•Ne jarnaisarr_teroud6marrerun tracteuren pente.

ADVERTENCIA!

(_- No conduzca por terreno de inclinacibn suparior a 10°,

pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

•No conduzca por losbordes deterrenos inclinados, puesto

que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

•Evite el parer o armncar la mdquina en terreno incli-

nado.

®PERICOLO!

Non affrontare pendi superiori a 10° gradi

Non procedere maitrasversalmente alia linea di massima

penoenza.

Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

@WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met esn helling van meer dan10 °.

Her risico om achterover te slaan is zeer groot.

Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het kantel-

risico dan groot is.

Vermijd te stoppen ofte starten op een hellend terrein.

Switching off the engine

Movethe gas controlto '_. Disconnectthe cuttinQunit

by movingthe connect/disconnectleverdownwards.Liftup

the cuttingunitand turn the ignitionkeyto "OFF" position.

Allowthe engineto idlefor 1-2 minutes to cool downbefore

switchingoffafter a hardwork.

___ Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf _h3hren. M_haggregat dutch

Abw_rtsf0hren des Aggregatschaithebels auskuppeln. M_h-

aggregat anheben und den Z0ndschl0ssel auf =OFF" drehen.

Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassan, damit

dieser nach I_ngerem M=_hbetriebabk0hlen kann.

Arr6t du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de

ralenti '_llb'. D_brayer ies lames en abaissant le levier de

commande d'embrayage deslames. Relever le carter de coupe

et amener la cl6 de contact sur la position "OFF". Aprbs des

travaux difficiles, laisser le moteur tourner au ralenU pendent

1b2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter.

Parsda del motor

Lleveel aceleradorhaciaabajohasta la posici6n"NI_. De-

sacopleel equipode corteIlevandohacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento.Levante el equipo de

corte y pongala Ilavede encendidoen la posicibn=OFF"

(apagado). Deje funcionar el motoren ralenti 1-2 minutos

para quese enfrie antesde parado despudsde un tiempo

de usointenso.

Arresto del motore

Portare il comando del gas su _(lento). Portare la leva di

azionamento del dispositivodi ta_lio su "disinserito', verso il

basso. Sollevare iltagliaerba e glrare la chiave su =off'. Far

girare un paio di minuti il motore al minimo per raftreddado

pdma di spengerlo definitivamente dopo un pesante tumo

di lavom.

Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand '_11_'. Schakel

de maaikast uit,door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhcog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie =OFF'. L_at de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignitionkey in the machinewhen not in

use to prevent childrenand other unauthorizedpersons

startingthe engine.

_) WARNUNG!'

Den ZQndschlOssel niemals im Z0ndschlo6 sitzen lessen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k_nnen.

(_ ATTENTION!

Na jamais laisser la cl_ de contact sur la machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'dviter que des enfants ou

d'autres personnes non autoris_es ne puissent demarrer

le moteur.

_) ADVERTENCIA!

Nunca deje la Ilave de encendido en la mdquina sin vigi-

lancia, a fin de evitar aue ni_os u otras personas ajenas

pueden arrancar el motor.

(_ PERICOLO!

Primadi lasciarela macchina,toglieresemprela chiave.

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel ar in zitten, wanneer de ma-

chine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen

dat kinderen en onhevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel.

lung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following shall

be carried out:

•Press down the clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake lever.

•Put gear lever in neutral.

•Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

Switch off engine.

Remove the ignition cable from the plug.

WARNUNGI

VorWartungsmal3nahmen an Motor oder MShaggregat sind

folgende Mal3nahmen dumhzuf0hren:

•Kupplungs-/Bremspedal dumhtreten undFeststellbremse

ansetzen.

Getdebeschalthehel auf Leerlauf stellen.

Schaithebeldes M_haggregats inausgekuppelte Stellung

stellen.

•Motor abstellen.

•ZOndkahel vonder ZQndkerze abnehmen.

A'I'FENTION!

Avanttouteintervention surle moteur ou le carter de coupe

suivrelos instructionsci-dessous:

•Enfoncer la p_dale d'embrayage/frain pour verrouiller le

frein de statJonnement.

• Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point

mort).

•D6brayer les lames.

•Arr_tar le moteur.

Ddbrancher le c_ble d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antesde procadera efsctuarel servicloen el motoro en

el equipodecorte,hayque hacarIosiguiente:

•Apretarel pedaldelembregue/frenoy acoplarel freno

de estaclonamiento.

•Poserla palancade cambios en puntoneutro.

•Poser la palancade embragueen posicibndesem-

brageda.

•Pararel motor.

•Quitar el cable de encendido de la bujia.

_) PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

Premem il pedale freno/frizlone e indserire il freno di

pamheggio.

•Mettere la leva dal cambio in folle. --

•Disinsedre il tagliaerba.

•Spengere il motore.

Staccato la candela.

(_ WAARSCHUWING!

Voordatservice-werkzaamheden aan de motor of maaikast

worden verdcht, dient men het volgende ta doen:

•Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel sen.

Zet de versnellingshendel in neutraie stand.

Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

•Zet de motor af.

•Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1)

(2)

_) (1)

(2)

(_ (1)

(2)

(_(1)

(2)

(_) (1)

(2)

(1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube

ScheinwerferanschluB

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los faros delanteros

Cofano

Connettore cavo luei

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

• Raisehood.

Unsnap headlight wire connector.

•Stand infront o! tractor. Grasp hood at sides, tilt forward

and lift off of tractor.

To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

•Motorhaube hochklappen.

•Scheinwerferanschlu0 16sen.

•Vorden MShertretan.Motorhaube an dan Seitenanfassen,

nach vom kippen und aus dem M&her herausheben.

•Beim Wiedereinselzen die St0izstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

•Scheinwerfemnschlu0 wieder anschliel]en und die Mo-

torhaube schliel3en.

(_ Capot moteur

•Relever le capet,

Ddbrancher les phares,

Apr_s s'6treplac6 devant le tracteur, prendre le capet par

les c6t_s, le faire basculer vers I'avant puis le soulever

pour le liberer des encoches qui le retJennentau chris-

sis.

•Pour le remetlre en place, reposltionner les ergots du

capot dens les encoches duchassis.

•Rebrancher les phares et refermer le capot.

Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.

Col_:luese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, inclfnela hacia delante y extr_igala.

Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en

las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

cierre la cubierta.

(_) Cofano Motore

Sollevare il cofano.

• Staccare il contatto det cavo delle luci.

•Dal davantidel trattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare

in avanti e sollevarlo dal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principele e chiudere ilcofano.

®Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Plaats bi het monteren van de kap de scharnierbeugels

n de betreffende apeningen in het chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

slult de motorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance shoald be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

i_condNan.

WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

•Check to sea all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

•Check the battery, terminals and vents.

•Recharge slowly at 6 amperes if needed.

•Clean air screen.

•Keep tractor frea of dirt and chaffto preventengine dam-

age or overheating.

•Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life of

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der MSher sollte rsgelmSi3iggewartet werden, um

einen alnwandfreien Betrieb des MShers zu gewShrleisten.

_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

beiten mul3 des ZOndkerzenkabel entfernt werden, um ein

pl6tzliches Starten des M&hers zu verhindem.

Vor dem Gebrauch:

• ()lstand kontrolllaren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-

stallen zu schmieren.

Kontmllieren, obsichs_mtliche Bolzen,Muttem und Sicher-

ungssURean ihremPlatz befinden undfestgezogan sind.

•Die Battedeklemmen und Entl0fter der Batterie prQfen.

Wean erforderiich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke

von 6 A langsam aufzuladen.

•Luftgitter reinigen.

•Den M_her von Schmulz und HScksel freihalten, um

Motorschadan oder Uberhitzung zu vermeiden.

•Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Verwenden Sie for die Reinigungkeine Hochdruckreinigungs-

ger_te. Das Wasser k6nntein den Motor oderdas Getriebe

eindringen und die Lebensdauerder Maschineverkt3rzen.

(_ Entretien

REMARQUE : Le tracteur doit 6tre entretenu r6guli6rement

afin de maintanir sos performances.

_,LATTENTIONIToujoum debrancher fil de la afin

le bougie,

d'dvlter tout d_marrage accidental, lois d'une r_paration,

d'une inspection ou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utilieation :

•Contr61er le niveau d'huile et lubrifier,si necessaira, les

points d'articulation,

• V6rifie; que tousles boulons, dcrous et dpingles sont en

place et solidement fix6s,

•Contr61er la batterie, ses cosses et sa mise _ rair libra,

• La recharger doucement &6 amp6res, si n_cessaire,

• Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

•Nettoyer le filtre t] air,

•Nettoyer le tracteur afin d'dvecuer la poussi6re et les

brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un _=chauffement anormal.

•Vdrifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavege.

I'eau pourrait s'infiltrar dans le moteur et abr_ger ainsi la

dur6e de I'apparaiL

Mantenimiento

NOTA: El mantanimientoperk_licoha de hecerseconregu-

laridada fin de mantenarel tractoran buen estado.

_ADVERTENClA: Antes de efectuarcualqularreparaci6n

inspecci6nomaintenimiento,desconectarel cablede la bujfa

a finde evitaraccidentes.

Antes de cada uso de la mdquina:

•Controlarel aceita,si as necesariolubricarlospuntosde

pivotaja.

•Controlar que todos los pemos, tuercas y pasadores.

estdnen su sitioy bien seguros.

•Controlarla baterfa, los bomesy los orificiosde ventk

laci6n.

Recargarlentamentea 6 arnpedo,s.

•Limpiarel filtmde alre.

•Mantenerel tractorlibredesuciedada finde evltardafios

o sobrecalentamientosdel motor.

•Controlarel funcionamiento del freno.

Limpleaa

Noutilizardispositivosde limpiezaa presi6naltaparalimpiar.

El agua podrfaentraren el motory la transmisi6ny acortar

la vide de la mdquina.

Manutenzione

NORA: Effettuare interventi pedodici di manutenzione, per

,,_ conseP/are il trattore nelle migliori condiziani di esemizio.

PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, ripa-

razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

Controllare relic a lubrificare se necesserio i punti di

articolazione.

•Contrellare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano

posto.

Controllare i poll e i punti di sfiato della batteria.

•Se necessario ricaricare lantamanto a sei amperes.

•Pulire schermo aria.

Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni censeguenti.

Controllare il funzionamanto del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta

pressione. Uacqua pub infiltrarsi nel motore e nel sisterna

di tresmissione, riducendo quindi cosi il tempo di vita della

macchina.

(_ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurtan ultgevoerd worden.

AWAARSCHUWING: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit

"_ voor u herstellingen, inspecties of onderhoud ultvoert. Dlt om

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Controlear het oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

•Controleer of alle pouten, mceren en splitpencen op hun

plaats zitten en goed vast zltten.

•Controleer de acoupolen en ontluchtingsopaningen.

•Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

•Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dat er geen vuil en kaf open in de tractor zlt, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruikan em het voertuig te

reinigen. Er kan water in de motor_m_ deffansml_ieorganen

komen, wat de lavensduur van het voertuig verkort.

(_ Pour assurer rentretien du moteur

Se r6f6rerau manueld'utilisationdu moteur.

Vidange de I'huile du moteur

• ReUrer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

Pourouvd rla soupape de vidange, mpouseer Idg_.mment

la soupaj:_e.,an la falsant tourner dens le sons contralre

des aigudles d'une montre pour sortir du cran puis tirer

sur a soupape pour libdrer rhuile.

•Pour reformer la soupape de vidange, repousser la

soupape et la fake toumer Idg_rement dans le sens des

aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et

rel&cher la soupape.

ReUrer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

To service engine

See enginemanual.

Oil drain valve

•Remove cap and installdrain tube.

•Toopen valve, push inslightly,turn counterclockwise and

pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_) Wartung des Motors

Im Handbuchdes Motorsnachschlagen

Ventil fOr den 61ablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum (_fnen des Ventils, dieses leicht hinunter d_cken,

gegen den Uhrzeigersinn dmhen und herausziehen.

Um das VantU zu schlieseen, dieses hinein dr0cken u ld

im Uhrzeigersinn drehen

•Den Ablaufschlauch herausziehen undden Deckelwieder

aufsetzen.

1, Deckel

2. Ablaufschlauch

Mantenimiento del motor

Veael manual del motor.

Vdlvula de purga del aceit_

Remover la caperuza e instalar el tube de purga.

Pare abrir la vdlvula, apretar ligeramente,girar en el sen-

tido contrario al de las agujas dal mloj y desanganchar.

•Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el santido de las

agujas del reloj.

•Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tube de purga

(_) Manutenzione del motore

Fare riferimontoal manualedel motore.

Valvola di scarico delrolio

•Rimuovam il tappo ed inserire il tube di scarico.

•Per aprire la valvola, premere Isggermente, ruotam in

senso antiorado ed estrarre.

•Per ehiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario.

Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tube di scarico

NLN_Voor hot onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

Nesm bet kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

Om de klep te sluiten, druk in en dmai om in wijzerzin.

•Verwijder de aflaatbuis en brang bet kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

Every

200 hours

As Every8 Every Every. Every.

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Change engineoil(withoutoilfilter) ................................................ •

Change engineoil(withoilfilter)......................................................................... •

Lubdcatepivotpoints...................................................................... •

Check brakeoperation................................•

Clean air screen............................................................ •

Clean air filterand pre-cleaner.................................... •

Replace air cleanerpapercartridge........................................................................................ •

Clean enginecoolingfins................................................................................... •

Replace sparkplug................................................................................................................... •

Check tirepressure................................... •

Replace fuel filter....................................................................................................................................... •

Clean batteryandterminals............................................................ •

Checkmuffler..................................................................................................... •

Lubricateballjoints................................................................................................................... •

Toe-inadjustment...................................... •

Carburetor adjustment............................. •

_) WARTUNGSNACHWEIS

Datum nach Abschlul3 der Wartung einf011en

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100 Alle 200

erfordedich Stunden Stundan Stundan Stunden Stunden

MotorSI wechseln (Ohne (_lfilter)..................................................... •

Motor61wechseln ""•

( Mit _lfllter) ..............................................................................

Zapfanstellan schmieren ............................................................... •

Funktion der Bremsen kontrollieren .......... •

Luftgiter reinigen ........................................................... •

Lufffllter und Vorfilter reinigen ...................................... •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln .......................................................................................................................... •

K0hllamellen des Motors reinigen ....................................................................... •

ZOndker-ze wechseln .................................................................................................................. •

Reitendruck kontrollieren............................. •

Kreaftstoffllter auswechseln .................................................... ,.................... •

Batterie und Batteriepole reinigan ................................................... •

Schand_,mpfer kontrollieren................................................................................. •

Kugellageverbindungen schmieren .......................................................................................... •

Achsstu_-Einstellung .................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention aprbs chaque operation d'entretien.

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les Toutes les

besoins les 8 H les 25 H les 50 H 100 H 200 H

Vidange de rhuile moteur

••

(sans filtm t_hude) .................................................................................

Vidange de rhuile moteur

(avec filtre :_huile) ..................................................................................................... •

Graissage des articulations ................................................................... •

V6dfication des freins ..................................... •

Nettoyage de la grille d'a_ration .......................................... •

Nettoyage du firm 8air et du

prd-filtre ................................................................................ •

Remplacement de la carlouche du

filtm _.air ........................................................................................................................................... •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement mot6ur ............................................................................................. •

Remplacement de la bougie ............................................................................................................. •

V_rification du gonflage des pneus .................

Remplacement du filtre _ carburant ......................................................................................................................

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions .................................................................. •

Vddfication du pot d'dchappement ............................................................................. •

Graissage des joints........................................................................................................................... •

R_glage du paralldlisme .................................. •

R6glage du carburateur ................................... •

(_ INFORME DE SERVIClO

Anote las feshas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando se_ Cada Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas 200 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite ) .................................................................................. •

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite) ....................................................................................................... •

Lubdcar los puntos de pivotaci6n............................................................ •

Controlar el funcionamiento de los

frenos ............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ....................................................... •

Limpiar el tiltro y prefiltro de aire ........................................ •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ....................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas dP refrigeracibn

del motor ....................................................................................................................... •

Cambiar la bujfa .............................................................................................................................. •

Sustituir el filtro de combustible............................................................................................................................ •

Limpiar la baterfa y sus bornes............................................................... •

Controlar el silenciador ............................................................................................... •

Lubricar las rbtulas ............................................................................................................................ •

Ajustar la convergencia .................................

Ajustar el carburador ..................................... •

(_ DATI DI SEFIVlZlO

Compilareogniqualvoltasi esegueun regolareservizio

Cambiodell'olio(Senzafiltrodell'olio'

Cambiodell'olio(Confiltrodelrolio)..

Lubrirw,azionepuntidiarlicolazione..

ControUofreni ...................................

Necessit_ Ogni Ogni" Ogn|.

soo ,

Puliziaschermoada..................................................... •

Puliziafiltro ada eprefiltro............................................ •

Sostituzionedepuratorearia.............

Puliziaraffreddamentomotore..........

Sostituzionecandela.........................

Controllopneumatici.........................

Sostituzionefiltrocarburante.............

Puliziabatteriaemorsetti..................

Controllomarmitta.............................

Lubrirmazionegiuntisferici................

Regolazioneconvergenza.................

Regolazionecarburatore...................

Ogni.

100 ore

......... ID

SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensu serviceuitvoert,de datumin

Indien om de om de om de

nodi_l 8 uur 25 uur 50 uur

Motorolie vervangen (zonder oliefilter ............................................... •

Motorolie varvangen (met oliefilter)....................................................................... •

Draaipunten smeren .......................................................................... •

Werking van de remmen controleren .........

Lchtscherm schoonmaken ............................................ •

Luchtfllter en voor-reiniger

schoonmaken ................................................................ •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger varvangen ............................................................................................................. •

Koelribben van de motor

schoonmaken ........................................................................................................ •

Bougie vervangen .................................................................................................................... •

Bandendruk controleren.............................. •

om de

100 uur

Ogni

200 ore

Brandsto_,lter vervangen ..............................................................................................................................

Maak de accu en de klemmen

schoon .............................................................................................. •

Controleer de knaldemper...................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten......................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen ................................ •

Carburator afstellen.................................... •

om de

200 uur

Blades

The bladesshouldbe sharpto achievebestcuttingresults.

Sharpeningcan be cardedoutwitha fileorgrindingdisc.

NOTE: It is vary importantthat bothbladesare sharpened

equallyto avoidimbalance.

Messerbalken

FOrein gutes M:_hergebnism0ssen die messcrbalken scharf

sein. Sie werden mlt einer Feile oder einer Schleifscheibe

geschSrlt.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mfissen beide

Seiten der Messerbalken gleichrr_13ig geschSrft und auf

Unwucht gepr0ft werden.

(_ Lames:

Leslamesdoivent_tre parfaftementaffOtdspourobtenirune

belle coupe.L'aff0tagepeut6tre rdalis6_I'aide d'unelime

oud'unemeule.

REMARQUE: II est tr_s important d'aff0ter les deux ex-

tr6mit(_s de la lame de fa_on identique afin d'6viter tout

dd,S_luilibrage.

Cuchillas

Las cuchillas han de estar afilldes loam proporcllnar el mejor

corte posibll. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA: Es muy importanta que los dos lados de la cuchilla

sean afllados igual a in de impedir desequilibdos.

(_) Lame

Le lame devono essere affilate per ottanere ilmiglior dsultato

di taglio. A tall scopo utilizzare una lima o una mola.

NOTA: E' importante affilare le due estremit_ della lama in

modo uniforme per non creare disequilibd.

(_ Messen

De messen dienen scherp te zijn om het beste maairesultaat

ta bereiken. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met

een slijpsohijf.

N.B.: Het is zeer belangdjk dat beide uiteinden van bet mes

even-veel wordan geslepen, om onbalans te voorkomen.

5-Star pattern bladew/right

hand threaded bolt

_) Messerbohrung mit

fSnfe-ckiger Aussparung,

Gewin-debolzen mit Re-

chtsgewinde.

(_ Lame avec orifice de fix*

ation central (dtoile _cinq

branches) avec pas de vis

droite

(_ Filo cortador de orificio- (_

estrella se cinco puntas y

un tornillo dextrogiro

Lama affettatacon aperture

stella cinque(5) punte e bol- @

lone filettato a destra

{_Mes met 5-hoeleige ster

en rechtsgangig schro- '_

efdraad

6-Star pattern blade w/

left hand threaded belt

Messerbohrung mit

sechseckiger Aussparung,

Gewindebolzen mit

Linksgewinde

Lame avec odfice de fix-

ation central (6toile _6

six branches) avec pas

de vis bgauche

Filo cortador de odficio-

estrella de seis puntas y

un tornillo levogiro

Lamaaffettata con apertura

stella a sei (6) punte ebol-

lone filettato a sinistra

Mes met 6- hoeleige ster

en linksgangig

schroefdraad

Blade Care

IMPORTANT: The blades on your mower are not the same

and must be installed on the correct side. It is suggested that

you work on one blade at a time to ensure proper assembly

of components.

Messerpflege

WICHTIG: Die beiden Messerbalken ihresTraktors sind nicht

identish und m=3ssendeshalb auf der jeweils dchtigen Seite

montiertwerdan. Eswird empfohlen, die Messer nacheinander

zu montieren, um einen korrekten Einbau der Messerbalken

zu gew_hdeisten.

Entretien des lames

ATTENTION: Les deux lames de latondeuse sontdiff6rentes

et chacune d'entre ellis doit 6tre installde 8sa place dane

II carter de coupe. II est vivament conseill6 de travailllr sur

une lame ;_la lois pour s'assurer du ben assemblage des

composants.

Como cuidar las cuchillas

IMPORTANTE: las cuchillas de la segadora de ud no son

identicos y hay que montarlos por los lados correctos. Se

racomienda trabajar con cada uno separadamente pare

asegurar un ensamblaje adecuado de los componentes.

_) Manutenzione delle lame

ATI"ENZlONE: Le lame dellavostra macchinanon cone uguali,

quindi _.necessado che vangano installate correttamente. Si

suggerisoe di smontade una per volta, onde assicurerne un

perfetto posizionamento.

(_ Onderhoud messen

BELANGRIJK: De messen van uw maaier zijn versohillenden

moeten aan de juiste kant gemonteerd worden. Het is aan ta

bevelln om slechts aan een mes tegelijk te werkan om er voor

te zorgen dat de componenten ]uist worden gemonteerd.

(_1.

Hex bolt right hand

threaded.

Lock Washer

Flat Washer

Blade

Sechskantschraube mit

Rechtsgewinde

2. Federscheibe

3. Flache Unterlegs-

cheibe

4. Schneidmeaser

Boulon de type hex-

agonal avec filutage

droite

2. Cimlipa

3. Rondelle plate

4. Lame

5 Star pattem blade

The center of this blade has a five (5) star pattern. The bolt

that attaches this blade has normalRight Hand threads that

loosens by turning (_,-_)counter-clockwise and tightens by

turning (,_) clockwise.

5. 5 Star Center Hole

6. 5 Star Pattem

7. Trailing Edge

8. Mandrel Assembly

5. FQnfeckige

Zentderbohrung

6. F0nfeckige

Messeraufnahme

7. Hintera(Hilfsschnaid-)

Kante

8. Messeraufnahme

komplett

5. Orifice de fixation

central (_toila) _cinq

branches.

6. Moyeu

7. Volute

8. Supportde lame

_.v Messerbalkenbohrung mit fQnfeckige Ausspa-

rung

DieBohrungdes MesserbalkenahateinefOnfeckigeAu,ss_

mng.DieSechskantschraube,diedenMasserbalkenfixiert,hat

einRechtsgewinde,welchessichentgsgendsm Uh=eigerslnn

16senbzw.Im Uhrzeigeminnfestschrauben I&_.

Lame avec orifice de fixation central (6toil iJ

cinq branches):

Cette lame estfix6e au moyeu par un boulenavec filutage

droite.On dssserra le boulonen le faisenttournerdana le

jau inversedesaiguillesd'unemontre eton le resserreen la

faisanttaumer dansle sansdes aiguillesd'une rnontm.

Hex bolt left hand 5. 6 Star Center Hole

threaded, 6. 6 Star Pattern

Lock Washer 7. Trailing Edge

Flat Washer 8. Mandrel Assembly

Blade

Sechskantschraube mit

Linksgewinde

2. Federscheibe

3. Flacha Untertegs-

cheibe

4. Schneidmesser

Boulon de type hex-

agonal avec flletage

gauche

2. Cimlips

3. Rondelle plate

4. Lame

5. Sechseckige

Zentrierbohrung

6. Sechseckige

Messeraufnahme

7. Hintere (Hilfsschneid-)

Karte

8. Masseraufnahme

komplutt

5. Orifice de fixation

central (6toila) _six

branches

6. Moyeu

7. Volute

8, Support de lame,

6 Star pattern blade

The center of this blade has a 6 star pattern. The bolt attach-

ing this blade has Left Hand threads that loosens t)y turning

(_) clockwise and tighten by turning 0,_) counterclockwise.

Messerbalkenbohrung mit sechseckiger Aus-

sparung

DieBohrungdesMesserbalkenshateinesechseckigeAusspa-

rung.Die Sechskantschraube,dieden Messerbalkenfixiert,

hatein Linksgewinde,welchessichim Uhr-zeigersinnI_sen

bzw.Entgegendem Uhrzeigersinnfestschrauben1&13t.

Lame avec orifice de fixation central (6toile

six branches):

Cetta lame estfix6eau moyeu parun boulonavec filutage

gauche.On d6serrele boulonen le faisanttourner dans le

sensdes aiguillasd'unemontreet onle resserraen le faisent

tournerdartsla sens inverse.

(_ 1.

Tomillo de cabeza de 5. Odrmo de centraje-es-

cinco facetas, trella de cinco puntas

dextrogiro 6. Manddl-estrella decinco

2. Arandela elastica puntas

3. Arandela plana 7. Canto (auxiliar

4. Filo cortador cortador) trasero

8. Nudo del mandril

O1. Bullone atesta 5. Foro stellare a cinque

esagonalo con filet- punte (5)

tatura destrorsa 6. Mozzo-lama stellare a

Rondella elastica cinque punte (5)

Rondella piatta 7. Palettatura lama

Lama 8. Mozzo completo

Zeskantbout met re- 5. 5-hoekige middengat

chtsgangig 6. Dcorn met 5-

schroefdraad hoekigester

2. Veerring 7. Sleep (hulp) mes

3. Vlakkesluitdng 8. Mandrijn

4. Mes

@1. Tornino de cabeza de 5. Odficio de centraje-es-

seis facetas, lavegiro trella de seis puntas

2. Arandelaelastica 6. Mandril-estrella de

3. Arandela plana seis puntas

4. Filo cortador 7. Canto (auxiliar

cortador) trasero

8. Nude del mandril

(_) 1. Bullone a testa esag 5. Forostellamaseipunte

onale con filettatura (5)

sinistrorsa 6. Mozzo-lama stellare a

2. Rondella elastJca sei punte (6)

3. Rondella piatta 7. Palettaura lama

4. Lama 8, Mozzo completo

(_1. Zeskantbout met 5. 6-hoekige middengat

linksgangig 6. Doom mat 6-

schroefdraad hoekigester

2. Veerring 7. Sleep (hulp) mes

3. Vlakkesluitdng 8. Mandrijn

4. Mes

(_ Cuchilla de oriflcio-estmlla de cinco puntas

El centrode estacuchillase parece a una estrella de cinco

(5) puntas.El tomilloque liga esta cuchilla es dextrogiro

normaly se desentornillaon direcci0nopuasta a la vuelta

de la aguja del relojy se emperna dandole vueltas an la

direcciC,n de la agujadelreloj.

(_ Lama con for stellare a 5 punte

II centro di questa lama ha la forma di una stella a cinque

punte. II bullone di fissaggio della lama _filottato a destra. Si

disserra girandolo in senso anti-orado, e si stdnge girandolo

all'opposto, in senso orado.

(_ Mes met 5-hoekige ster

Het midden van dit mes heeft een stergat met 5 punten. De

bout die dit mes op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgan-

gig schroefdraad. U maakt de bout los door hem tegen de

klok in te draaien en u zet hem vast door met do klok mee

to draaien.

_-_

_-_ Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centro de este cuchilla cortadoe tiane la forma de una

estrella de seis (6) puntas. El tomillo que liga esta cuchilla

es levogiroy se desentornilla en la dimcck3n de la vuelta de

la aguja de/reloj y se emperna con vueltas en la direcci0n

opuesta a la de la aguja de reloj.

(_ Lama con foro stellare

II centro di questa lama ha la forma di una stella asei punta.

II bullone di fissaggio della lama _filettato asinistra. Si

disserra girandelo in senso orado, e si stringe all'opposto,

girandolo in senso anti-or'ano.

(_ Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit mes heeft een stergat met 6 punten.

De bout die dit mes op z'n plaats houdt heeft normaal links-

gangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de

klok mee te draaien en u zet hem vast door tegen de klok

in te draaien.

_For mower must kept sharp. Replace

best results blades be

bent or damaged blades.

BLADE REMOVAL

•Raise mower to highest position to allow access to

blades.

•Remove hex bolt, lock washer and fiat washer secudng

blade.

•install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

•Tighten belt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bofl is grade 8 heat treated

_F0r beste M_hergebnisse m0ssen dis Messerbalken immer

optimal geschliffen sein. Wochseln Sle verbogene oder

besch_digte Messerbalken sofort aus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

•FahrenSie des MShdeck in die hSchstePosition,um

Zugdffzu denMesserbalkenzu bekommen.

•LGsenSis die Sechskantschraube,die Sicherungss-

cheibeunddieUnterlegscheibe,dieden Messerbalken

flxieren.

•Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch_rften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebUdet nach oben zur Plattform zeigen mul3.

WICHTIG: Um sine dchtige Montage zu gew_hdeistan, muB

die Zentderbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme 0bereinstimmen.

Montieren Sie nun in der besshdebenen Reihenfolg.e

die Sechskantsshraube, die Sicherungsscheibe sowle

die Unterlegscheibe.

Ziehen Sie die Schrauben gut lest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WICHTIG: Die Sechskantsuhraube des Messerbalkens ist

w_rmebehandelt.

(_ Pour avoir one benne qualit6 de coupe, il est indispensable

que les lames soient bien aff0t6es. Remplacer imm_liate-

ment lee lames endommag_es ou tordues.

POUR REMPLACER LES LAMES :

•Relever le carter de coupe au maximum afin d'avoir ac-

c_s aux lames.

Devisser la vistt t6te hexagonale avec la rondelle frein

et la rondene plate qui fixent la lame sur le moyeu.

•Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine

rdaff0t_=e,avec le tranchant tourn6 vers le haut comme

indiqu(_.

A'I'FENTION : Pour que la lame soit bien mont_=e,I'al_sage

central en forme d'_toile de la lame doit 6tre parfaitement

emboTt_ sur 1'6toiledu moyeu.

Revisser la vis t_t6te hexagonale avec sa mndelle frein

et sa rendelle plate en respectant rordre pressrit.

Serrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 _4,9

mkg.

ATrENTION : La vis de fixation de la lame a dr6 treit_e

thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de

serrage.

Pare alcanzarresultadeemejoreslas cuchillasde la sega-

dora hay que mantenerlosafilados,sustituyalas cuchillas

torcidosy estropeados.

C'MO DESMONTARLAS CUCHILLAS

Elevela segadorahastasuposici6nmdsaltaparepoder

alcanzarlas cuchillas.

•Desentornilleel tornillode cabeza de seis facetas,la

arandela elastica(de resorts)y la arendelaplana que

sujetanla cuchilla.

•Monte la cuchillanuevao afiladacon el cantotrasero

haciaardba adjuntoa la plataforrnacomoindicado.

IMPORTANTE: Para asegurarunmontajeccrrecto el orifi-

cio central de la cuchillahayque ajustadoa la estrelladel

manddl.

•Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arendela elastica y la arendela plana en sucesion exacta

como es indicado.

•Apriete establemente el tornillo (memento de rotacion

27-35 R. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

t_rmico--clase 8.

(_"..)Peravereilmiglioredsultatoditaglio,_nocessariochelelame

siano ben affilata.Sostituirlese usurateo dannsggiate.

RIMOZIONE DELLELAME

Soltevarela macchinaper avere accessoella lame.

•Disserrareilbulloneatestaesagonale,larondellaelastica

e la rendella piattache fissanola lama.

Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriorsrivoflavemo ilplatto,comeindiceto.

ATrENZlONE: Per assicurareun buonfissaggio centrals

della lama,_necessadochequesta combecipedettamante

con il mezzo.

•Montare il nuovo bullone a testa esagenale, la rondeUa

elastica e la rondella platta nelrordine ssatto, come in-

dicato.

•Restringere bene il bullone di bloccaggio della lama

(coppia di serraggio: 27-35 ftJIbs)

A'n'ENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama _stato

sottoposto a trattamanto termico di classe 8.

@Voor de bests resuitaten moeten de maaimessen ssherp

gehouden worden. Vervang gebegen of beschadigde mes-

sen.

MESVERWlJDEREN

Zet de maaier in de hoogste stand om bijde messan te

kunnen.

•Verwijder de zeskantbout, de veerdng, en vlakke dng die

het mes op zijn plaats houden.

Monteer een nlauw of geslepon mes waarbij het sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

B ELA NGR IJ K:Om zeker ta zijnvan gcede montage mcet het

centrumgat in her mes passen met de ster op de mandrijn.

Bevestig de zeskantbout, veerring en vlal_kering weer

in precies dezelfde volgerde als op de afbeelding te zlan

is.

•Hael de beuten stevig san (aandraaimornent 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van hetmes i_'warm_ebehandeld

volgens klasse 8.

Brakes

The brakesare locatedinsidetherightrearwheel.Thewheel

shouldbe dismantledfor bestaccess.

•Pressdownthe clutch/brakepedalandengagethepark-

ingbrake.

Bremse

Die Bremco sitztinnerhalb des rechten Hinterrndes. FOrbeste

Zug_nglichkeit ist das Rad auszubauen.

•Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remse einschatlen.

(_ Frein

Lefreincotrouve_ll'avantdela rouearri_rec6t6droit.Laroue

doit_tre ddpos6epourobtenirunebonneaccessibilitd.

•Avanttouteintervention,enfoncerlapddaled'embrayage/

frein et verrouillerIofrein do parking.

Freno

El frenoco haflapor dentro de la rueda postedorderecha.

Estapuede desmontarsea fin de mejorarla accesibilidad.

Apretarel pedalde embrague/frenoy acoplarel frenode

estacionamiento.

(_ Freno

IItreno _montato distro la ruotapostedore destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

Premere il pedale frenofirizione e incodre il freno di par-

cheggio

(_ Rein

De rem zit aan de binnenkant van het rechter echterwieL

Om er goed bij te kunnen komen, dient her wiel te worden

gamon-teerd.

•Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aarl.

Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

The distance should be 43 mm (1.68").

Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter rues-

sen.

2. Der Abstand soil 43 mm betragen.

3. Den Abstand wenn erforderlich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_1. Mesurer la distance entre le levier de frein et I'dcroude

r(_Jlage.

2. La distance doit 6tre de 43 mm.

3. Si ndcessaire, ajustar la distance en commerK:ant par

ddvisser le contre dcrou (2) puis en rdglant la position

de I'dcrou (1).

_)1. Medir la separacibn entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

2. La distancia ha de ser do 43mm.

3. Encaso nececodo ajustarla separacibnquitando pdmem

la contratuerca (2) y ajustando despu_s con la tuerca

(1).

(_1. Misurare la distanza tra la leva del freno e il dado di

regolazione.

2. La distanza deve essere di 43mm.

3. Se necessado regelare allentando il dado (2) eagendo

poi sul dado (1).

(_1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De alstand dient 43mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaisn en daarna bijstellen met stelmoer (1).

WARNINGI

Do notforgetto tightenthe locknut aftercompletingad-

justment.

WARNUNG!

Nichtvergessen, die Sicherungsmufter nach durchgefQhrter

Einstellung anzuziehen.

ATrlENTION!

Ne pasoublierde resserrerle contredcrou(2) apr_savoir

effectu6le r6glage.

(_) ADVERTENCIA!

Despu_s del ajuste, no olvidarco de apretar la eon-

tratuerce.

(_ PERICOLO!

Dope la regelazionedstdngereil dadodi blnccaggio.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeetnietde moerenaan te draaienna het bijstellen.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derscho de la mdquina.

1. Quitar despu6s la correa de la polea del motor (1).

2. Quitar los dos resortes postedores (2) y golpear con un

martillo los mufiones de eja hasta sacarlos.

3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejas respectivos.

4. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de corte.

5. Extraer la unidad de code de la mdquina.

(_) Smontaggio del piatto di taglio

Laverare sul late destro della macohina.

1. Togliere la cinghia daila puleggia del motore (1).

2. Togliere le due coppiglie (2) postedori e con un martello

togliere anche i pernL

3. Tognere le coppiglie (3), (4), (5) e i ralativi pemL

4. Tirare alrindietro la leva di sollavemento/abbassamento

del piatto di tag,o.

5. Staccare il piatto dalla macchina.

@ Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt fromthe engine pulley (1).

2. Remove the two rear retainer springs (2) and knock off

the axle taps with ahammer.

3. Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles.

4. Pull the lever for lifting/lowedng the cutting unit back-

wards.

5. Pull out the cutting unit from the machine.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) an sla met

een hamer de twea as-pennen los.

3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) an resp. assan.

4. Zet de hendel veor verhogenA,erlagen van de maaikast

naar achteren.

5. Trek de maaikast van de machine af.

Demontage des M_hdecks

ArbeitenSie auf derrechtanSeiteder Maschine.

1. Entfernen Sie den Riemen vonder Keildemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfernen Sie die beidan hintaren Federklammern (2)

und entfernen Sie die beiden Bolzan.

3. DieFederklammern(3),(4), (5) unddiejeweiligenBolzen

ausbauen.

4. Hebel for Heben/Senken des MShdecks zun3ckziehen.

5. M_hdeck aus ber Maschine herausziehen.

(_ Depose du Carter de Coupe

Effectuer I'intervention _partir du c6t_ droit du tractaur.

1. Sortir la courroie d'entrainement de la gorge de la poulie

motrica (1).

2. Ratirer les deux _pingles fixant les bras de suspension

ard_re at sortir les bras en tapotant sur leur axe _t raide

d'un marteau.

3. Retirer les dpingles (3), (4) et (5) et leur cheville re-

spective.

4. Tirer veto rarfi_re le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

5. Sortir le carter de coupe de sous le tractaur.

Assembly of the cutting unit

Push in the cuffing unit under the machine.

Assemble in the reverse order to dismantling.

Einbau des M_hdecks

M_hdecks unter den Traktor schieben.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le d6flecteur

du canal d'_jection dolt se trouver du c6t6 droit.

La raise en place se fait dans I'ordre inverse de celui de

la d_posa.

Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina,

El montaja se haco en ordan inverso al desmontaja.

Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina.

Procedere in ordine inverso.

®Monteren van de maaikast

Schult de maaikast onder de machine.

Het monteren vindt in omgekeerde'_velgwde van het

demonteren.

de la courroie d'entraYnement

Remplacement

du carter de coupe

1. D6poserle carter de coupe (voirchapitrepr_c6dent).

2. Sortir la courroied'entraTnementdes gorgesde poulie

en commen_antpar la pouliedu c8t6 gauchedu carter

de coupe,puis par les autrespoulies.

3. Retirer ensuite entibrement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la mise en place de la nouvellecourroie,proc_r

dansrordre inverse.V6rifierquela courroieestcorrecte-

ment positionn_Jedevanttousles guidesde courroie.

=_ Cambio de la correa propulsom del equipo de

corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la Ix)lea izguierda de la unidad y despu_-s de las

otras poleas.

3. Quitar despuds la correa de la unidad de code.

4. Montarlanuevacorreaenelordeninverso. Controlarque

la correa nueva se halla per dentro de todas la gu|as.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit'sleft pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

_) Auswechsein desTreibriemens for das M_hag-

gregat

1. MShdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M_h-

decks und danach von den =3brigen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom M_hdeck entfernen.

4. Den neuen Keiiriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. Preen, dab der Keilriemen in allen RiemenfOh-

rungen korrekt in Position sitzt.

Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistm e poisucces-

sivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverse. Controllare

che la cinghia sia correttarnente posizionata in tufte le

guide.

Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trek de riemeerst van de linkerriemschijf van de maaikast

af en daarna van de overige schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af,

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders

ligt.

_'_ Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cuffing unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des Mihaggrecjats

A. In Fahrrichtung

1. PrQfen, dai3 der Luftdruck an allen vier Reifen dchtig

ist.

2. Pr0fen, dab die Maschineauf einer ebenen Untedage

steM.

3. M_haggmgatindieobersteLageanheben.

4. Abst=_ndeA und B messen.

_Y R_=glage du carter de coupe

A. R_glage lat6ral

1. V6rifier qua la pression, dans les quatre pneus, est

correct.

2. S'assurer qua le tracteur est plac6 sur une surface

plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Me.surer les distances A et B.

(_ Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los

cuatro neumdticos,

2. Asegurarsede que la mdquinaestd sobre suelo hori-

zontal

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n mds el-

evada.

4. Medir la distancia Ay B.

(_ Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

(_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijdchting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg erveor dat de machine op een vtakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogsta stand.

4. Meet de afstanden A en B. 75

@To achieve best cuttingresults the cutting unit'sfrontedge (B)

should be about t0 mm (0.375") lower than the back edge

(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

F0r bestes M_hergebnis mufJ die Vorderkante des M_hag-

g_mgats(B) ca. 10 mm tiefer li,e_on als die Hintarkante (A).

I=instellung zur Erh6hung der Hmtarkanta:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viole Drehungen an beiden Heheln

verstallen.

3. Wenn der dchUge Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

(_ Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter

de coupe (B) doit _tre situ6 _ 10 mm au-dessous du _an

du bord arribre (A).Pour r_gler la position du bord am6re,

proc_der de la manibre suivanta :

1. Desserrer I'_crou (1) sur les biellettes de suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les _=_=cmus(2) exactement de la m6me fa_:onsur

lee biellettes de suspension evant, droite et gauche.

3. Lorsque la distance(A) est correcte, verrouillerce r_glage

(_ en resserrant I'_cmu (t).

Para obtener el mejor resultadodecorte, el extremo delantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos t0 mm (0,375")

mds bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manem

siguiente para elevar el extreme postedor:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enmscar la tuerca (2) el mismo ndmem de vueltas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

@Per ottenere i migliod dsultati, ilbo_o antariore deltagliaerba

(B) deve essere circa 10 mm pih basso di quelo antedore

(A). Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di gid sui due

braccL

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bioccare

stringendo il dado (1).

Om het beste maairesultaat ta bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. t0 mm (0,375") lager te staan dan

de achtarkant (A). Ter verhoging van de achterkant ais volgt

instellen:

1. Draai moer (t) los op linker an rschter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel sla-

gen.

3. Wanneer de juisteafstand _A'_s hereikt, wordt de instel-

ling met de moer (1) vastgezet.

(1) Bottom edge of mower

(2) Lift linkadjustment nut

_(1) Unterkante des M_hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_ (1) Extr_mit_s du carter de coupe

(2) Ecrou de rdglage du bras de suspension arri_re

(E_ (1) Parte inferior de ia esquina de la segadora

v(2) Tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento

(_) (1) Bordo infedore del tagliaerba

(2) Dedo di regolazione dell'articoiazione di sollevamento

(_(1) Onderkant van de maaimachine

(2) B_stelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

•Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottomedge of mower toground. Distance "A"should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side of mower, tighten liftlinkadjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Throe fullturns of adjustment nut will change mower

height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

Des M:_hwerk auf die h6chste Position einstellen.

Aufbeiden Seiten des M_hwerks inder Mitte den Abstand

vonder Untarkante des M&hwerks zum Boden messen.

Der Abstand=A'sollte auf den beiden Seiten um h6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendig sein sollte die Einstel-

ung nut auf einer Seite des MShwerks vornehmen.

Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

•Umeine Seitedes M=_thwerksabzusenken, die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite k3sen.

HINWEIS: Drei volia Umdrehungen tier Stellmutter ver_ndern

die H6he des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

•Nach der Einstellung die Abst_nde erneut pr0fen

@REGLAGE TRANSVERSAL

Releverle carter de coupeau maximum.

Apertir dumilieudechaqueextr6mihPalat6ralesducarter

de coupe,mesurer la distancedubordducarter perrap-

port au sol.

•La distance(A)dolt_tre la m_ne desdeuxc6tdsb6 mm

pr_s.

• Si unr6giageestn_cessaire,neI'effectuerqued'unseul

c0t6 en se rdf_rantbI'autrec6td.

•Abaisserou souleverun c6t6 du carter de coupe en

ajustantla positionde I'dcroude r_giagede ce c6t6.

REMARQUE : A troistourscompletsde I'dcmude r6glage

correspondunevariationde ia hauteurau-dessusdusol,du

carterde coupe,de 0,3 cm.

•Contr61erbnouveaula distanceau sol apr_s chaque

op6rationde rdglage.

ADJUSTE DE LADO A LADO

Levante ia segedora a su posici6n mds alta.

A media distancia de ambos iados de la segedora, mida

ia aitura desde la perte infedordel extremodelasegadera

al suelo. La distancie ",6,"debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una ala otra.

•Si el ajuste es necesario, haga el ajusta en un iado de la

segadora soiamente.

Levanta un lade de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lade.

Baje un lade de la segadora pordesapretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lade.

NOTA: Cada tres vueltas completes de ia tuerca de ajuste

cambiard ia altura de la segadora en aproximadamente

(I/8").

• Vuelva arevisar ias medidas despuds del adjuste.

'_U REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione pi0 alta.

Sui punti centrali di entrabi iiati del tagliaerba, misurare

I'aitezza dal bordo infedore del tagliaerba al suolo. La

distanza =A" deve essere la stessa o diverse non pi0 di

circa 6mm (1/4 di pollice).

•Se necessario, fare ia regolazione su un solo late del

tagliaerba.

Per alzare un iato del tagliaerba, stringera il dado di

regolazione dell'articolazione di sellevarnento su quel

lato.

Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado

di regoiazione dell'articolazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre girl completi del dado di regoiazione cambiano

I'aitezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

•Dopo aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-

zioni.

@LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervolgens in het midden tus,-en beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand "A" moet ofwel

hetzeltde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

•Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts ann _n kant

van de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer v_randeren de hoogte

ongevoer 3 mm (1/8").

Contmloer na het bijstellen de hoogte opniauw.

Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Pull apart the contact for the cable to the electrical con-

nection (1).

3. Dismantle the motion restrainer for the clutch (2).

4. Engage the parking brake and workoff the belt upwards

from the pulley (3), the clutch pulley (4).

5. Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (5).

6. Take off the belt from the engine pulley (6).

_._ Auswechsein desTreibriemens

I. M&haggregat ausbauen.

2. Den Kabelstecker ffirden elektdschenAnschluB anziehen

(1).

3. Bewegungsbegrenzer for die Kupplung (2).

4. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad

(3), dem Kupplungsriemenrad (4).

5. Den Reimen zwischen zwei LQfterbl&tterneinfQhren und

den L'fter nach links drehen, bis der Riemen frai geht

(5).

6. Riemen vom Riemenrad des Motors (6).

_D _ Remplacement de la courroie d'entrafnement

1. D6saccoupler le carter de coupe du tracteurcommeindiqud

pr_Jc6demment. (Chapitre 6.6).

2. D6brancher le connecteur (1)'du c_ble d'alimentafon de

I'embrayage _lectromagn6tique.

3. D6monter le limiteur de ddbattement de I'embrayage

61ectromagn6tique (2).

4. Serrer le frein de stationnement et retirer la courreie

d'entrainement de la poulie de guidage (3), puis de la

poulie de tension (4).

5. A I'arri_re, faire passer la courroie entre deux pales de la

turbine de refroidissement (5) etfaire tourner &la main la

turbine dans le sens inverse des aiguilles d'une moctre

pour degager la courroie.

6. Enfin, ddgager la courreie de la poulie motrice (6).

Cambio de correa propulsora

1. Desmontarel equipode code del tractor.

2. Despiezarel contactode cablede la conexi6nel_-'trica

(I).

3, Desmontarel limltaderde movimientosdelacoplarniento

(2).

4. Aplicar el freno de estacionamientoy tirar hacia ardba

de la correa para sacarla de la rueda libre (3), de la

acoplamiento(4).

5. Introdocirlacorreaentredosaspasdelventilador yhacer.

_m.r 6ste a izquierdashasta que queda librela correa

6. Quitardespu_=sla correa de la polea del motor(6).

Sostituzione della cinghia di trazlone

1. Smontare il tagliaerba.

2. Staccare il cave dal contatto elettrico (1).

3. Smontare il limitatore della frizione (2).

4. Insedre ilfreno di parcheggio e staccare la cinghia della

puleggia (3), da quella della frizione (4).

5. Passare la cinghia tra due pale della ventola e ruotare la

ventola in senso antiorario fino ache la cinghia non sia

libera (5).

6. Togliere fa cinghia dalla puleggia del motore (6).

Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Trek de contacten voor de kabel van de electrische kop

poling (1).

3. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeling

(2).

4. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van het

Ioopwiel (3), de koppelingswielschijf (4).

5. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilator tagen de klok in tot de dem vrij komt (5).

6. Haal daama de riem van de wielschijf van de motor (6).

_Assemble in the reverse order to dismantling]. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacingl

_Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pr0fen, dab

der Riemen innerhalb aUer Riemenf0hrer liegt. Beim Aus-

wechseln nur Odginelriemen verwenden!

(_La mise en place d'une courreie se falt dans I'ordre inverse

de sa d_pose. V6ritier que la courroie est bien positionn6e

devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'origine lore d'un remplacement.

@El montaje se hace en el orden inverao al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla por dentro de todas las gufas.

Montar t_nicamenta correas originales.

(_ IImontaggio awiene in ordine inverso.Contreillare chela cing-

hia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie odginali!

(_De montedng omgekeerda volgorde plants

vindt in als de

dernontedng.Cor_troleer of de snaar binnenalle dem-geleiders

ligt.Gebruik uitsluitend originele demen bij vewanging!

O1. Motion Control Lever

2. Neutral Lock Gate

3. Adjustment Bolt

1. SteuerknQppel

2. Verschlussperre in Leerlaufstallung

3. Einstellbolzen

(_1. Levier de la commande d'avancement

2. Encoche de position neutre (N) (point mort)

3. Vis de r6glage

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER

NEUTRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset at the factory and

adjustment should not be necessary.

•Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,

and lightly tighten.

•Start engine and move motion control lever until tractor

does not move forward or backward.

•Hold motion controllever in that position and turn engine

off.

•While holding motion control lever in place, loosen the

adjustment bolt.

•Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)

position.

•Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to adjustment

bolt, move mower deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the tractor still creeps

forward or backward while motion control lever isin neutral

position, follow these steps:

Loosen the adjustment bolt.

Move the motion control lever 114to 112inch in the direc-

tion it is trying to creep.

Tighten adjustment bolt securely.

Start engine and test.

•If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.

EINSTELLUNG DES STEUERKNUPPELS DES

SCHALTGETRIEBES

Der SteuerknOppelwird vonder Herstelle_rma imWerk vore-

ingestellt und erfordert daher in der Regel keine welteren

Einstaflungen.

•Den vorne auf dem rechten Hinterrad befindlichen Ein-

stellbolzen IGsen und wieder leicht anziehen;

•Den Motor anlassen und den Steuerkn0ppelverschieben,

bis sich der Traktor weder vorw_rts noch rO_s be-

wegt;

Den Steuerknfippel in dieser Stellung lassen und den

Motor ausschalten;

•Nun den Einstellbolzen ganz IGsen, wShrend der

Steuerkn0ppel nach wie vor in der genannten Stellung

bieibt;

Den Stauerkn0ppel in die Leedaufstellung (N) (Ver-

sshlul3sperre) bringen.

Den Einstallbolzen wieder feet anziehen.

HINWEIS: Fallseine gr(313ereBewegungsfreiheit ber_tigt wird,

um an den Einstellbolzen zu gelangen, ist es rat,sam, die

MSherplattform in die nieddgste Stallung abzuseeken.

Sollte der Traktor nach der Durchf0hrung dieser Einstellung

weiterhin leioht each vorn oder hinten rutschen, ween siohder

Schalthebel in Leedaufstellung bef'mdet,so muf3wie folgt

vorgegangen werdan:

•Den Einstellbolzen 16sen;

Den Steuerknfippel um 114 bis 1/2 Zoll in Richtung der

Rutschneigung verschieben;

Den Einstellbolzen lest anziehen;

Den Motor anlassen und die Einstellung 0berpn3fen;

Sollte der Traktor welterhin wegrutschen, so mul3 der

Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein zufdeden-

stellendes Ergebnis e=ielt wird.

REGLAGE DU LEVIER DE LA COMMANDE

D'AVANCEMENT

Le levier de la commande d'avancement est rdgl6 en usine

et ne n6cesslte donc pas d'autree rdglages. Pour un rdglage

_ventuel, proc6ser de la fa(;on suivanta :

Desserrer la vis de r6glage (3) situate_ ravant de la roue

arribre dreite, et la resserrer Idg_rement.

D_marrer le moteur et manoeuvrer le levier de la com-

mande d'avancement afin de trouver la position neutre

otJle tracteur n'avance plus et ne recule plus.

Maintenir le levier dans cette position et arr6ter le mo-

teur.

•Tout en maintanant le levier en place, desserrer la vis

de r_glage.

•Amener le levier dans rencoche de position neutre (N)

(point mort).

•Serrer 8fond la vis de r6glage.

REMARQUE : Mettre le carter de coupe en position basse

afin de d6gager un peu plus d'espace pour effectuer ce

r_=glage.

Apr_s avoir effectu6 le r6glage ci-dessus, si le tractaur pout

encore rouler en avent ou en arribre alors que le leviar de

la commande d'avancement est au point mort, effectuer les

operations ci-apr_s :

Desserrer la vis de rdglage (3).

Ddplacer le levier de 1/4 & 1/2"(de 5_, 15 mm) dans la

direction du ddplacement du tracteur.

Resserrer _ fond la vis de r_:jlage.

•Faire d6marrer le moteur et ressayer.

•Si le tracteur continue & rouler, r6p6tar les op6rattoos

ci-dessus jusqu'_, obtention du r6sultat souhalt6.

(_1. PalancadeControlDelMovimento

2. NeutroCierreMetdlico

3. PemodeRegulaci6n

(_1. LevaDiComando

DelMovimento

2. BIoccoInPosizioneFolle

3. BulloneDiRegolazione

@1. Stuurb_tieningshandel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

_) REGULACI6N DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento dol cambio mecdnico

ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto

no requiere ulteriores regulaciones.

Aflojar ligeramente el perno de regulacibn en la parte

anterior de la rueda postedor derecha;

Poner en marcha el motor y mover la palanca do control

del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevarla en

una posicibn en la que no se pueda mover ni adelante

ni atrds;

Mantener la palanca de controldel movimiento del cambio

mecdnico en esta posicibn y apagar el motor;

• Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicade,

aflojar el perno de regulaci6n;

Mover la palanca de control del movimiento en

posisibn neutro (N) (cierre metdlico);

•Enroscar bien el perno de regulacibn.

NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la

posicibn mds baja para aumenlar el juego al fin de acceder

al perno de regulaci6n.

Si el tractor si_ue deslizdndose adelante y atrds, despuds de

esta regulacion y con la palanca en posici6n neutro, efectuar

las operaciones indicadas de seguida:

Aflojar el perno de regulaci6n.

Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2

pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

Enroscar bien el perno de regulacibn.

Poner en maroha el motor y probarlo.

$i el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones ar-

riba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.

(_) REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva di comando del movimento del meccanismo del

cambio b stata impostata al momento della fabbdcazione e

non richiede pertanto ultefiod regolazionL

•Allentara il bullone di regolazione di fronte alla ruota

posteriore destra; stdngendolo poi leggermente

•Awiaro il motora e spostaro la leva di comando del

meccanismo del cambio finch6 in trattore non si muove

avanti o indietm;

•Tenere la leva dicomando inquesta posizione e spegnere

il motore;

•Con la leva nolis stessa posizione, allentaro il bullone di

regolazione;

•Spostare la leva in posizione folle (N) (blocco),

•Awitare a fondo il bullone di regolazione.

NOTA: spostare il piano di supporto della falciatrice nella

posizionepi_ bassaperaumentare Ugiocoe facilitareraccesso

bullone di regolazione.

Seil trattore, dopo la regolazione, tende a muovorai in avanti

o indietro, anche con la leva in folle, eseguire le seguentt

operazioni:

•Allentare il bullone di regolazione.

•Spostara la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e

1,2 cm nella dirazione dello scordmento.

•Awitare a fondo il bullone di regolazione.

Awiaro il motore e provado.

•Seil trattorotende ancoraa muovemi, dpetero le operazioni

sopra descritte fino ad ottenere i dsultati desiderati.

N_ AFSTELUNG STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN

ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabdek afgesteld

en behoeft geen nadera afstellingen.

Zet de stelbout voor hst mchtor achterwiel los en weer

licht vast.

Start de motor en vorplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

•Houd de stuurbedioningshandel in deze stand en zet de

motor af.

•Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

•Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)

(sluitboomgrendel).

•Zet de stelbout stevigvast.

N.B.: AIs extra ruimte nodigis om bij de stelbout te

komen, het maaiwerk in do laagste stand zetten.

AIs na uitvoerenvan deze afstellingde tractor zich nog steeds

vooruitofachteruitverpiaatstterwijlde stuurbedieningshandel

in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren:

Zet de stelbout los.

Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

richting waarin het voertuig zich verpisatst.

Zet de stelbout stevig vast.

•Start de motor en probeer opnieuw.

AISde trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaando

stappen herhalen tot bet gewensto resultaat is bereild.

TRANSAXLE COOUNG

The fanandcoolingfinsoftransmissionshouldbe keptclean

to assurepropercooling.

Do notattemptto cleanfan or transmissionwhile engine is

runningorwhilethe transmissionis hot.

• Inspectcoolingfan to be surefan bfadesare intactand

ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

I-as aletas de enfdamisntoy el ventiladorde la transmisidn

tienenquemantanersslimplosparaasegurarel enfdamiento

adecuado.

No trate de limpiarelvenbladorolatransmisidncuando el motor

sst6 funcionando o mientras la transmisibn estd caliente.

clean.

•Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other

matedels.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxlewas sealed at the factoryand fluid mainte-

nance is not required. Should the transaxle ever leak or

require servicing, contact your nearest authorized service

centeddepartrnent.

InspeccloneelvenUladordeenfriamientoparaassgurarse

quelasaspasdelventiladorestdnintactasyliml_bas.Para

impredirdafieaa losssllos, nouse un rocldedorde aire

compresadoo de altapressidnparalimpiarlas eletas de

enfdamiento.

Inspeccionelas eletas de enfdamientopara vorificarsi

hay mugra,recortesde cdspedu otrosmatedales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE

TRANSACHSEN-KUHLUNG

Das GeblrJss unde die K0hldippen des Getriebes sollten

sauber gehalten werden, um elnwandfreie Kfihlung zu

gew_hdeistan.

Nicht versuchen, das Gebl_Lseodor das Getdebe zu reinigen,

solange der Motor I_iuftbzw. solange das Getdeb hell3 ist.

• Das Kfihlgebl_se untersuchen und sicherstellen, dal3 die

Gebl_ssfl0gel unbesch_digt und sauber sind.

Die K0hldppen auf Schmutz, Schnittgut oder andemn

Unrat untersuchen.

El tmnsejeha sidoselladoen la fdbdca y el mantenimiento

del fluldo no es necesadoparala vidadel transeje. En el

ca,sode queeltransejeseflltraseonecesitassservicio,haga

el favor deponerseen contactoconsucentro/departamento

de servicioautodzadomdscercano.

(_ RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

II ventilatore e le alette di ra_damento della trasmissione

devono essere tenuti puliti per sssicuram il giusto raffrad-

damento.

Non tentare di pulim il ventilatoreo la trasmissione quando il

motore t_in funzione o quando la trasmissione _calde.

Controllare il vantilatore per accertare che le lame siano

TRANSACHSEN-PUMPEN FLOSSIGKErr

Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die Flfissigkeit keine Wartung not-

wendig seln. Scllte die Transachse undicht werden oder

aus anderen GrOnden Wartung benStigen, sollte die 6rliche

Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung

aufgesucht werden.

intatte e polite.

Controllare le alette di raffreddamento per verificare che

non vi siano tracce di impuritd, di erba o di altd mate-

riali.

POMPA FLUIDO -TRASMISSIONE ETRAZlONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in

_Y REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSlON

Le ventilateur et Iss ailettes de refroldissement du carter de

transmission doivent 6tre maintenus propres pour assurer

un refroidissement correct.

Ne pasessayerde nettoyerle ventilateurou la transmission

taRtquele moteurestan fonctionnement ouque la transms-

sion estchaude.

Vdriflerle ventilateur de refroidissement afin de s'assurer

que ses pales sont en loon dtat et propres.

Vdrifier I'(_tatdes ellettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas _.tre couvertes de

poussi_re, de rdsidus de coupe ou d'autres mat_daux.

Afln d'dviter des fuitas _ventuelles au niveau des joints,

ne pas utiliser d'air compdm6 ou de nettoyeur &haute

pression pour nettoyer les ailettes.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmission est scell_e en usine et il n'est donc pas

ndcessaire de contrdler ou de parfaire le niveau du fluide.

Dans le cas oO la transmission prdsenterait une fuite ou nd-

cessiterait une intervention, contacter un rdparateur agr_

de la marque de la transmission.

fabbrica • pertanto non richiedono operazioni di intervento

concernenti ifluidi. Se la trasmissione e la trazione anteriore

dovessero perdere o necessitare diintervento tacnico, contat-

tare il pi_ vicino centro di assistenza tacnico autorizzato.

(_ TRANSMISSlEKOELING"

De ventilatoren koelribbenvande transmissie moetan schonn

gehouden worden om voom de juiste koeling te zorgen.

Tracht niet de ventilator of de transmissie te relnigan terwijl

de motor draait of terwijlde transmissie heet is.

Controleer de koelventilatorom uervan te overtuigen dat

de bladen intact en schoon zijn.

Controleer de koelribben op vuil, gras en ander mated-

ael.

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabriek verzs_eld en vloeistofonder-

houd is niet nodig. AIs de transmissle ooit mocht lekken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u ean bevoegd

servicecentrum of -afdeling te raadplegan.

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not tum engine

1. Battery fiat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air tilter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignit'K)nsetting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fusedefective.

2. One orseveralcellsdefective.

3. Poorcontactbetweenbatterypolesand cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage

or peer balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear tee high.

7. Drive belt slipping.

Motor spdngt nlcht an

1. Kraftstoff fehlt im Kraftstofftank.

2. Defelde ZQndkerze.

3. Defekter Z0ndkerzananschluB.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffieitung.

Anlaseer dreht den Motor nicht durch

1. Battedeentladen.

2. SchlechterKontaktzwischenKabelundBattedepol.

3, Schalthebeldes M_haggregatsinfalscherSteflung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. DefektseZOndschloB.

6. Sicherheitskontaktfor Kupplungs-/Bramspedaldefekt.

7. Kupplungs-/Bremspedalnichtdurchgetreten.

Motor arbeitet ungleichm=iBig

1. Zu hoherGang.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. Verstopfte KraftstofftankentlOftung.

6. Falsche ZQndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor ist schwach

1. Verstopftes Luftfilter.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Schmutz im Vergaser eder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Motor wird Qberhitzt

1. Uberbelastater Motor.

2. Verstopfte Lutteinl_lsseoder KQhlflansche.

3. Beseh_digter L0fter.

4. Zu wenig oder kein (51im Motor.

5. Falsche ZQndeinstellung.

6. Defekte ZQndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezellen besch&digt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolan und Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekta GIQhlampen.

2. Defekter Schalter.

3. KurzschluB in einer Leitung.

Maschine vibriert

1. Die M&hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M&hklingen, verursacht durch

Beseh_.digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes M_hen

1. StumpfeM_hklingen.

2. Schr_g eingestelltes M&haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh_,ufung von Gras unter dem M_itlgeh&use.

5. Verschiedene ReifendrQcke an linker und rechtar Seita.

6. Zu hotter Gang.

7. Treibdemen rutscht durch.

7. Recherche des pannes. 7. BGsqueda de averias.

_Le moteur ne d_man'e pas

1. Manquede carburantdens le rdservoir.

2. Bougied'allumaged6fectueuee.

3. Le ct=blagade la bougied'allumaged6fectueux.

4. IIya desimpuret6sdens lecarburateuroudansle circuit

ducarburant.

Le ddmarreur n'entra_ne psa le moteur

1. La battede ect ddchargde.

2. Mauvais contact entre lec cosses dec c_bles de batterie

et lec bomec de la battede.

3. Le levier de commande d'embrayage/d_brayage n'ect

pas en bonne position.

4. Le fusible principal est hors d'usaga,

5, Le contacteur de d6marrage est endommag6,

6. Le contacteur de sdcurti6 sur la p_dale d'embreyage/freln

est d6fectueux ou endommag6.

7. La p6dale d'embrayageifrein n'est pas suffisamment

enfonc6e.

(_EI motor no arranca

1. No hay combustible en el de_o.

2. La buj|a es err6nea.

3. La conexi6n de la bujla estd defectuosa.

4. Hay sucledad en el carburador o en el tubo de com-

bustible.

El motor de an'anque no hace girer al motor

1. Bater|a descargada.

2. Mal contacto entrecabley bornede bater|a.

3. La palanca de acoplamiento/decacoplamlentoen mela

posici6n.

4. Fusibleprincipalectropeado.

5. Cermdurade encendidoectropeade.

6. Contactode seguddadparapedal de embmgue/freno

estropeado.

7. Pedal de embrague/frenonoapretado.

Le moteur ne toume pas r_guli_rement

1. Un rapportde vitecsetrop61ev_est endench6.

2. La bougieect d6fectueuse.

3. Le carburateurect ma| _,gl(_.

4. Le filtm_airect colmat6.

5. La mise_I'airlibredu rdservoirest bouch6e.

6. Le r_=glagade rellumagaect incorrect.

7. II y a desimpuret6sdens le circuitde carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtm _air est colmat6.

2. La bougie d'ailumage est d6fectueuse

3. II y a des impuretds dans le circuit de carburant.

4, Le carburateur est mal _=gl_,

Le moteur chauffe

1. Le moteur ect en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettec de ralroidissement sont

colmat_&es.

3. La turbine de refroidissement ect endommagde.

4. Le niveau d'huile est trop has ou il n'y a pas d'huile dens

le moteur.

5. Le r_:_:Jlagede rallumage ect incorrect.

6. La bougie d'ellumage est d6fectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusibleest hors d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommag6es.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterle et les

cossec des c_oles de batterie.

El motor funciona irregularmente

1. Acopladaunarrmmhademasiadoalta.

2. La bujl'aestd ectropeada.

3. El carburadorestdrnalajustado.

4. El filtrode elre ectd obturado.

5. Elorificiodeventilacibndeldep6sitodecombustibleect_

obturado.

6. La puestaa puntodel encendidoeserrbnea.

7: Hay suciedadsn el tubode combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtrode aim obturedo.

2. Bujiaestropeada.

3. Suciedaden el carburadoro tubode combustible.

4. Carburadorrealajustada.

El motor se calienta

1. El motorfuncionasobrecargado.

2. Tomade aireo aletasde refrigeraci6nobturadec.

3. VentiladordaSado.

4. Pocoo ningOnaceiteen el motor.

5. El avance de encendidoestd malajustedo.

6. La bujiaes errbnea.

La bater_a no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos ectropeados.

3. Mal contacto entre los bornec de la baterle y los ca-

bles.

L'dclairage ne fonctionne pas

1. Lec ampoulec sont grill6ec.

2. L'interrupteur de commands ect d_fectueux.

3. II y a un court circuit dans le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Lec lames de coupe sont mal fixeJesou mal position-

n6es.

2. Le moteur ect mel fix6.

3. Un d6s6quil_mest appame&lasuite derendommagement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou 8la su'de d'un

mauvais affOtaga.

Coupe irr_uli_re

1. Mauvais afffitaga des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas tt rhorizontale.

3. L'herbe ect haute et humide.

4. L'herbe ect accumulde sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage dec pneumatiquec n'est pas

identique du c6t6droit et du c6t6 gauche,

6. Le rapport de vitecse enclench6 est trop 6lev6.

7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patina, 82

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundides.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortocimuito en el cable.

La mdquina vibra

1. Las cuchillas ectdn sueltas.

2. El motor ectd suelto.

3. Hay deseduilibdo en una o ambas cuchillas porectar, da-

_adas o por defecto de nquilibmdo despu6s del aflledo.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o ht_meda.

4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de infiado desigual en los neumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acop_eda una marcha demasiado alta.

7. Las poleas propulsores resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

QII motore non parlte

1. Manca il carburente.

2. Difetto di candela.

3, Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimantazione e o nel carbura-

tore.

II motorino di awiamento non fa girare il mo-

tore

1. Batteriascarica.

2. Difettodi contattotra caveepolodella batteria.

3. Levadi inserimentodeltagliaerbain posizioneerrata.

4. Fusibilepdncipalebruciato.

5. Intenuttorea chiavaguasto.

6. Interruttoredi sicurezzaper pedalefreno/fdzione guas-

to.

7. Premereilpedalefreno/frizione.

II motore non gira bene

1. Scalaredimarcia.

2. Difettodicandela.

3. Difettoregolazionecarburatore.

4. FiRreostruRo.

5. Sfiatoserbatoiocarburanteostruito.

6. Contrellarela registrazionedelraccensione.

7. Spomo neitubidel carburente.

II motore non "tim" bene

1. Filtredell'aria ostruito.

2. Difettodicandela.

3. Sporconelcarburetoreo neitubi delcarburente.

4. Difettoregolazionecarburatore.

II motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'ada o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. DRetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibilebruciato.

2. Uno o pitJelementidanneggiati.

3. Cattivocontattotre cavi epolidella batteria.

Le luci non funzionano

1. Lampadebruciateo rette.

2. Interruttoreguasto.

3. Cortocimuitonell'impiantoelettrico.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore _lento.

3. Lame fuoriequilibdo causato da danneggiamento odRetto

di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba aRa o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia treppo alta.

7. La cinghis slRta.

(_ De motor start nlet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiting is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. SIsoht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitsohakelhendel in foutisva stand.

4. De hoofdzekedng is defect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. KoppelingsJrempedaal niet ingedmkt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hogeversnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchtfilter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank isverstopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofieidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchtfilter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brendstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koelribben zRten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekeringisdefect.

2. Een of meercellenzijnbesohadigd.

3. Accupolenen kabelsmakengeencontact.

De verlichting werkt niet

1. De gioeilampen zijn stuk.

2. De sohakelaar is defect.

3. Kortsluitingin de laiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zR los.

3. 1_6nof beide messen zijn in onbalan_, varoorzaakt

door besohadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De mossen zijn bot.

2. De maaikast staat niet rsoht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk inde benden is links en rechts niet

gelijk.

6. Te hoge vemnelling,

7. De aandrijfdem slipt.

8. Storage• 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing

seasoll is over:.

•Clean the entire machine, especially undemeath the

cuffingunitcover.Do not use highpressurewasherfor

cleaning.Water can enterengineand transmissionand

shortenthe usefullifeof the machine.

•Touchup all chippedpaint surfacesin order to avoid

corrosion.

•Changeengineoil.

•Drainthe fuel tank.Start the engine and allow it to run

untilit is outof fuel.

•Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

•Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

•The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place.

WARNING!

Never usegasoline when cleaning. Use degreasing detergent

and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contact your lo-

cal dealer of distributorfor warranty service and repairs.

_Nach Salsonende sollten folgende Massnahmen.

ergriffen werden:

•Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M_hdeckeI.VenNenden Sie f=3rdie Reinigung keine Hoch-

druckreinigun_sger_te. Das Wasser kSnnte inden Motor

oder des Getnebe eindringen und die Lebensdauer der

Maschine verkOrzen.

•Lacksch_den ausbessern, um Rostangriff zu vermei-

den.

Motor61auswechseln.

•Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starten und

laufen lassen, his auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enth&lL

Die ZOndkeFzeabnehmen und einen EfJl6ffal Motor61 in

den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

das Olim Motor verteilt wird und die Zl3ndke_e wieder

einschrauben.

Die Batterie entfernen, aufladen end an einem k=3hlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vor nieddgen Tempera-

turen schOtzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstal-

len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemais Benzin benutzen. Benzin enth;_it

Blei und Benzol. Statt dessen Enffettungsmittal und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

des Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- end Seriennummer

angegeben werden. FOrGarentieservica und Reparaturen

weeden Sie sich an Ihren autorisierten Hgmdler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatztaile.

_vre la proc_ure suivente une lois la saison termb

•En fin de seison, suivre la proc6dure suivente pour le

remisage. N'utilissz pas de nettoyeur baute pression

pour le lava,ge. I'eau pourrait s'infiitrer dens le moteur

et abrdger amsi la dur6e de l'appareiL

•Nattoyer I'ensemble de la machine et plus particuli_re-

ment I'int6rieur du carter de coupe.

•Effectuer les retouches de peinture qui s'av_reraient

r_cssseires afin d'6viter la corrosion.

•Vidanger le moteur.

•Rel_rerla bougie d'allumagest verser unecuill6re bssupe

d huile dans le moteur.Falre toumer le moteur _la main

pour rdpartir I'huile et remettre la beugle en place.

•Ddposer la battedo et la remisde dons un endroit frais

apr6s ravoir rechargde. La protdger des grands froido.

•Remiser la machine M'abri dans un endroit sec etprot6g_

de la poussi6re.

ATTENTION!

Ne jamais utiliserd'essencepoureffectuer le nettoyage.

Utiliserund6tergentducommerceet de I'eaucbaude.

•Entretien et rdparations

Pour commender des pi_,es de rechenge, indiquer le nom

du module, saversion, I'ann_'ed'achat, rannde de fabrication

et le num6ro de s6rie de la machine. Prendre contact avec

le revendeur local pour Iss r_visions sous garantie et pour

les r_perations. Toujours utiliser dos pi_cos de rechange

d'origine.

Una vez tennineda la temporada de corte de hierba, se

deben tomar les siguientes medides:

I impiar toda la mdquina, sspeciaimente por debaio de

la cubierta de la unidadde corte. No utilizer dispositivos

de limpieza a presi6n alta para limpiar. El agua podr|a

entrar en et motor y la transmisi6n y acortar la ,Ada de

la mdquina.

Arre_lar las avebas en el lacado para evitar la for-

maclbn de 6xido.

•Cambiar el aceite del motor.

Vaciareldepbsitodegasolina.Ponerel motorenmarcha

ydojado funcionar hastaque se acabe la gssolinadel

carburador.

•Sacar la bujfayverter una cucharada sopera de acelte de

motor en et cilindm.Hacer girar el motor pare que se

distribuya el aceite y volver a enroscar la bujfa.

Sacar la baterl'a.Cargarla y guardarla an un lugar fresco.

Preteger la baterfade lasbajastemperatures (por dobajo

del punto de cengelaci6n).

• Guardar la mdquina en un interior seco.

ADVERTENCIA;

No utilizar nunca gasolina pare efectuar la limpinza. Utili-

zar detergente desengrasanta y ague caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios as neceserio indicar el aF,o

de compra de la m_quina, el medelo, el tipo yel nOmero de

serie. Para los servicios de garantfa y repareci6n, p6nganse

an contacto con el distribuidor.Se doben utilizar siempre

recambiosodginaies.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_ A! termine della stagione effettuare i seguenti inter-

venti:

• Puliretutto iltagliaerba e particolarmante sottoilcoperchio

della falciatrice. Per le operazioni di pullzia, non uUlizzara

acqua ad altapressione. Uacqua pubinfiltrarsinel motore

enel sistema di trasmissione, riducendo quindi cos1 il

tempe di vita della macchina.

• Ritoccara danni alia vorniciatura per evitare ossida-

zione.

•Cambiare I'olio del motore.

Vuotarailserbatoiodellabenzina.Awiareilmotoreefarlo

girareflnoallosvuotamentocompletodelcarburatore.

Tog,erela candelaeversareuncucciaiodiolioda motori

nelcilindro.Giraraamanoilmotoreperfar distdbuireI'olio

erimontarela candela.

Togliere la batteria caricarla e conservarla in un pesto

fresco. Proteggere la batteda da temperature troppo

basse (al di sotto del punto di congelamento).

Tonere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulira la macchina. Usare invece

acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinare parti di dcambio, indicara anche I'anno di

acquisto, il modello, ii tipo eil numero di serie del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e dparazioni

(_Aan hot einde van elk maalsezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

• Maak de hele machine schoon, in hot bijzonder de bin-

nenkant van de kap van de maaikasL Gann water onder

hogo druk gebruiken om hot voertuig ta rainigan. Er kan

water in de motor en in de transmissieorganan komen,

wat de levansduur van hot voertuig varkort.

•Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkoman.

•Ververa de olie in de motor.

Maak de benzinotankleeg. Laatde motordraaiantotdat

erook inde carburataurgeenbenzinemeeris.

Verwijderde bougiean laat een eetlepelmotorelieinde

cilinderIopen. Draaide motor rondzodatde olie wordt

verdeelden schroetdaama de bougieweer vast.

Haal de accu weg. Laad de accu op an bewaar doze

op een koele plaats.Beschermde accu tagen strange

kou,

•Zet de machine in een droge overdekte ruimta.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij her schoonmaken, omdat dit

schadelijke stoffen be/at.

Onderhoud

Bij hot bestellan van onderdelen moot de merknaam van

de machine, hetjaar van aankoop en het model-, type- en Z

sedenummer wordan vermeld. Neem contact op mot de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud an reparatios. Er

moeten altijd originele ondordelen worden gebruikt.

DECLARATION OF CONFORMITY

The Mamlbctumn

• Elec'eokJx Home Pro_ 172 Old _Road, O_rg, SC 29115, USA

Herby declares that the machlne_t described below;,

• Caiego_ ...................... RotulyMower •Guaranteed SoundPower

•Make..................................Cmltsman Level................................. 100 dB (A)

•Type ...................................... 277122 • MeasureclSoundPower

• SedalNumber.............. (Model Plate) Level................................... 99 dB (A)

•lypaofcuttlngdevlce.._Rxeclbiedes • Testedby:...............EHPOrangeburg

•Wldthof cut ......,.................... 107cm • NotifledBody...........................SNCH

11, Route de Luxembourg

I--5230 Sandweiler/TUVRheinland

Complies with the provisions • 98/37/EC

and ¢urrem amendments of the • 89/336_EEC

following European directives:

•2(X_14/EC: hl 3.2000/

14"200_14"0_51"00

Confonn_yAssessment

pr_re, AnnexVIII

Done at: Electrolux Home products Name of slg_.

Omngeburg, SC, 29115, USA JL --_ n _/ o_Mr. Gary []ankenship

Date:Feb.3,2004 Signature: -s_-:)ov-w _e_'vY'*_ _ GeneralManager

• %j

Technical documentation maintained by: Name of sl_mtmy:.

Eleutml_x Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Product Certlflca-

Slgnature:. __ tlon Manager

(_ ERKL3,RUNG 0BER DIE KONFORMIT_,T

Der Herstellen.

• Electrolux Home Products. 172 Old Enoree Rcad, Omngeburg, SC 29115, USA

HiermR erk_rt, dass die unten beschHebene Maschlne,

•Kategode .................... Rotutlonm_her • Garan,erter

•AusfQhrung ........................ Craftsman Schalletutungspegel .......... 100 dB (A)

•Typ ........................................ 277122 • Gemessener

•Sedanr_mmer ......... (Modetlplakette) Schalleistungspegel ............ 99 dB (A)

•TypSchneldwerkzeug.Balkenmesser • Gepr0ftdurch:........EHPOmngeburg

•Sebn_tbmitu .......................... 107cm • Zugelassenelnstitution ............ SNCH

11, Route de Luxerebourg

1_-5230 Sandweiler/TUVRheintand

MR den Bestlmmungen und

den derzeitlgen Ergirmungen

der folgencien Europiiechen

Dlreldl',ien konform Ist:

•98/37/EC

• 89/336/EEC

• 2(X)0/14/EC: #e13"_0_/

14"2000/14"0_51"00

Konformit_ tsbewertungsver-

fahren; Annex VIII

Abgegeben in: Electrolux Home Products Name des Unturz_chnenden:

Orangepurg, SC, 29115 USA c Gary Blanke_ship

Datum:Feb.3,2004 Unterschrlh': ,_Z_oJ_'_e_Generalmanager

Technlsche Dokumentatlon aldualielert durch: Name des Unterzelchnenden:

Electrolux Home Products Mr. Scott KendeJl

Orangepurg, SC, 29115 USA Manager fOr Pro-

Untemchrfft-.__J uctzertlflzienmg

(_ DI=CLARATION DE CONFORMITE

Le fabrlcant:

•Electro)ux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangepurg, SC 29115, USA

Ddclare par la pl_sente que ie machlnerie d6crlte cl-dessous:

•Catdgode ............... Tondeuserotative • Niveau de puissance

•Marque .............................. Craftsman acoust_lUe garan_e .......... 100 dB (A)

•ModUle................................... 277122 • Niveau de puissance

•Num_ro de s6de (Plaque du module) acouslJque mesurd ............. 99 dB (A)

•Di_decoupe ........... Lamefixes • Test6par ................. EHPOmngebun3

•Largeur de coupe .................. 107 cm • Organisme notifi6 .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

I--5230 SandweiledTUVRheinland

Est conforme aux provisions

et aux r_risions actuelles

des dlrectlvu europ_ennes

suivantus:

•9_/37/EC

•89/_EC

•2000/14JEC: #e13*20(X_/

14-2000/14"0051"00

Procddute d'6valuation

de la conformitet; Annex VIII

Compl_ le: []ectmlux Home Products Nora du slgnatuire:

OrangebuTg, SC, 29115, USA _1_ --Do 0j 0f-_Mr. Gary Blankenship

Oatu: Feb. 3, 2004 Signature: J_) _'_ L_a_'_'_ Dlrecteur G_¢_d

Documentation technique malntenue par:. Nora du slgnatalre:

(_) DECLARACI6N DE CONFORMIDAD

[] Fabrlclmte:

•Electrolu_ Home Products, 172 Otcl Bloree Road, Oranget_rg, SC 29115, USA

Pot este medlo Daciem que el equlpo pascdto a continuacidn;

Categoda .............. Segadora Rotathta • Garan_7_de a un nlvel

Mama ................................ Craftsman de sonldo de ..................... 100 dB (A)

Tlpu ...................................... 277122 • Ntvel de putencia

Ndmero de Sepe. (Placa del modelo) ac0sUca mebk_ .................. 99 dB (A)

OLsposlUvode4 Cortu .......Cuchilla flje • Examinado per -.....EHP Orangeburg

Anchure del Corte ................. 107 cm • Cuerpo noUflcado .................... SNCH

_umplecon ies dlsposiclo_es -98t37/EC

_enmlendas vigent_ de las • 89/336_EEC

slguientesdlrectlvas europaas:

11, Routede Luxembourg

L-5230 Sandw_ler/TUVRheintand

•2000/14_C: #e13"2000/

14-2000/14"(X)51•00

Procedimiento de Valomcl6n

de _idad; Anne_ VIII

(_ VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Febrlkank

•Electrolux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115. USA

Veddaart hlerbij dat bet hieronder beschreven apparaat:

Categode ....................... Cirkelrnaaldr •Gewaarborgd

Uitvoering .......................... Craftsman geluidsvermogensniveau _ 100 dB (A)

Type ...................................... 277122 • Gemeten

Sedenumrner ................. (Modelptaat) geluldsver mogenniveau...._ 99 dB (A)

Soortmaaimechanisme......Vastmes • Getestdoor ............. EHPOrangeburg

Maaibreedte .......................... 107 cm •Aangemelde Instanfie .............. SNCH

11. Route de Luxembourg

1_-5230 Sa ndweiler/TUVRheinland

_ldoet aan de bepanngen en • 98/37/EC

huldlge amendementun van de • 89/336/EEC

volgende Europese dchtllJmm:

•2000/14/EC: #e13.2000/

14"2000/14"0051"00

BeooKlelingsp rocedu re

op Conlormiteit; Annex VIII

Gemaald op: EleClTOlUXHome Products Naam vanondergetekende:

Omngeburg,SC, 29115, USA ._ -_ _0._.M_Gary[]ankeneblp

Datum: Feb.3, 2004 Handtekenlng:_Z_°_[ _Algemeen dlmcteur

Technischedocumentat_eondedmuden doon Naam vanondergetukende:

ElectroluxHome ProducLs Mr.ScottKendall

Omngeburg.SC, 29115 USA Dlmcteur

Nandtukenlng: _---e'_z"_ -*_ productcertlficatie

QDICHIARAZlONE DI CONFORMITA

nProduttom:

•Eieutrolux Home products, 172 Old EIIoree Road, Omngeburg, SC 29115, USA

Con la presente dlchlma che I macchlnad qul di seguito dportatl:

•Cate_)da ........................... Tosaerbarotativo • Livellodiputenza

• Mama ........................................... Craftsman acustica garantito....100 dG (A)

•Tipe .................................................. 277122 •Livellodiputenza

•Numero di rnatricola.. (piastrina del rnodelio) acust_ca misurata .._. 99 dB (A)

•Dispos_tivodi taglio ............................... Lame • Provato da....EHP Orangeburg

•Larghezzaditaglio ............................ 107era • Entequalificato .............. SNCH

1I, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweile r/TUV Rheinla nd

Conforme alle disposlzlonl •98/37/EC • 2000/14/EC: #el 3"2000/

e modiflche attuali detle • 89/336/_EC 14"2000/14"0051"CO

seguentl dlretUve Europue: Procedura di va_utazione

della conformitY; Annex VIII

Emesso a: E]ectmlux Home Products

Orangeburg, SC, 29115, USA ._ -'_Oatu: Feb. 3, 2004 Flnm=:

Docu_e tucnlca agglornata da:

Nome del flrmatado:

Mr. Gary Biankenshlp

Olrettore generate

Nomedel flrmatado¢

E]ectroluxHomeProducts M__, Mr.ScottKandall ElectroluxHomeProducts Mr.ScottKendall

Omngeburg,SC, 29115USA Dlmct_urdecert[]- Orangepurg.SC, 29115USA J..../_/] i/R_pansaldiedeliecert-

Slgnatum_'__ dee pmdults , Rrma..j.F-_e'r_ _flcazlone d_

I I

190713 02.03.04 RD II:HFTSMIr I Pnnted in U.S.A.

DocumentaUon technique malntlmue pan Nombre de la persona que flrma:

Electrolux Home Product s ._f____ Mr. Scott Kendall

Orange_urg, SC. 29115 USA C-ererlte de Certi-

Rrma: flcaci6n de Productos

Hechoen: ElecaotuxHomeProducts Nombre de la personaque filn_:

Orangeburg,SC, 29115, USA _t, _ 9,' 0,-'_. Mr.Gary Blankensh_p

Fecha: Feb.3, 2004 Rrma: j_ o,_ _Gerente General

Craftsman 917277122 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0402253

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0402253 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

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