Craftsman 917293483 User Manual REAR TINE TILLER Manuals And Guides L0202287

CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller Manual L0202287 CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller Owner's Manual, CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller installation guides

User Manual: Craftsman 917293483 917293483 CRAFTSMAN REAR TINE TILLER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN REAR TINE TILLER #917293483. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman REAR TINE TILLER Manual

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Owner's Manual

JCRRFTSMIIWJ

REAR TINE TILLER WITH

COUNTER ROTATING TINES

6.5 HP

17 Inch Tine Width

Model No.

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

CAUTION:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, II 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

SafetyRules .........................................2

Warranty...............................................2

ProductSpecifications..........................4

Assembly..............................................5

Operation..............................................8

Maintenance.......................................13

Serviceand Adjustments....................15

Storage ...............................................19

Troubleshooting.................................20

IllustratedPartsList............................42

SearsService......................BackCover

LIMITEDTWOYEARWARRANTYONCRAFTSMANTILLER

For two(2) yearsfrom dateof purchase,whenthisCraftsmanTilleris maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in

the owner's manual, Sears will repair free of charge any defect in material or workman-

ship.

This Warranty does not cover:

•Expendable items which become worn during normal use, such as tines, spark

plugs, air cleaners and belts.

•Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent

crankshafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions

contained in the owner's manual.

• If this Craftsman Tiller is used for commercial or rental purposes, this Warranty

applies for only thirty (30) days from the date of purchase.

Warranty service is available by returning the craftsman power mower to the nearest

sears service center/department in the united states. This warranty applies only while

this product is in use in the united states.

This Warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

SEARS, ROEBUCKAND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result in

serious injury or death.

TRAINING

• Read the Owner's Manual carefully. Be

thoroughly familiar with the controls

and the proper use of the equipment.

Know how to stop the unit and disen-

gage the controls quickly.

• Never allow children to operate the

equipment. Never allow adults to

operate the equipment without proper

instruction.

• Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children,

and pets.

PREPARATION

•Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into

neutral before starting the engine

(motor).

• Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments.

Wear footwear that will improve footing

on slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly

flammable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or

hot engine.

•Fill fuel tank outdoors with extreme

care. Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

• Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all

units with electric drive motors or

electric starting motors.

•Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running

(except where specifically recommend-

ed by manufacturer).

OPERATION

• Do not put hands or feet near or under

rotating parts.

•Exercise extreme caution when

operating on or crossing gravel drives,

walks, or roads. Stay alert for hidden

hazards or traffic. Do not carry passen-

gers.

•After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the

tiller for any damage, and repair the

damage before restarting and operat-

ing the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping or

falling.

• If the unit should stad: to vibrate

abnormally, stop the engine (motor)

and check immediately for the cause.

Vibration is generally a warning of

trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving

the operating position.

• Take all possible precautions when

leaving the machine unattended.

Disengage the tines, shift into neutral,

and stop the engine.

• Before cleaning, repairing, or inspect-

ing, shut off the engine and make

certain all moving parts have stopped.

Disconnect the spark plug wire, and

keep the wire away from the plug to

prevent accidental starting. Disconnect

the cord on electric motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protec-

tive devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate.

• Never operate the machine at high

speeds on slippery surfaces. Look

behind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

tiller.

• Never operate the tiller without good

visibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward. If this occurs,

let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and

accessories in safe working condition.

• Check shear pins, engine mounting

bolts, and other bolts at frequent

intervals for proper tightness to be sure

the equipment is in safe working

condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where

ignition sources are present, such as

hot water and space heaters, clothes

dryers, and the like. Allow the engine to

cool before storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide

instructions for important details if the

tiller is to be stored for an extended

period.

ALook for this symbol to point out

important safety precautions. It means

CAUTION!!! BECOMEALERT!!T YOUR

SAFETY IS INVOLVED.

_,CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent

accidental starting when setting up,

transporting, adjusting or making repairs.

_,WARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive

harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 3Quarts

Capacity: Unleaded

Regular

Oil (API-SF-SJ): SAE 30

(Capacity: 19 oz.) (Above 40°F)

SAE5w-30/10W-30

(Below 40°F)

Spark Plug : Champion

Gap: .030") RC12YC

CONGRATULATIONS on your purchase

of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified Service Center.

We have competent, well-trained techni-

cians and the proper tools to service or

repair this unit.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To

ensure safe and proper operation of your

tiller all parts and hardware you as-

semble must be tightened securely. Use

the correct tools as necessary to insure

proper tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

•Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintain-

ing, caring for and using your tiller.

•Follow the instructions under the

"Customer Responsibilities" and

"Storage" sections of this Owner's

Manual.

,_IkWARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and

should not be used on or near any

unimproved forest-covered, brush-

covered or grass covered land unless the

engine's exhaust system is equipped with

aspark arrester meeting applicable local

or state laws (if any). If a spark arrester is

used, it should be maintained in effective

working order by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code).

Other states may have similar laws.

Federal laws apply on federal lands. A

spark arrester for the muffler is available

through your nearest Sears service

center (See REPAIR PARTS section of

this manual).

These accessories were available when the tiller was purchased. They are also

available at most Sears Retail outlets and Service Centers. Most Sears Stores can

order repair parts for you when you provide the model number of your tiller.

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER AIR FILTER GAS CAN !ENGINE OIL STABILIZER

TILLER PERFORMANCE

I FURROW OPENER I

TILLER MAINTENANCE

BELT

_-_

TINES SHEAR PIN HAIRPIN CLIP

Your new tiller has been assembled at the

factory with the exception of those parts

left unassembled for shipping purposes.

To ensure safe and proper operation of

your tiller all parts and hardware you

assemble must be tightened securely.

Use the correct tools as necessary to

insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife

(1) Wire cutter

(1) Tire pressure gauge

(1) Screwdriver

(1) Pair of pliers

(1) 9/16" wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means when you are in the

operating position (standing behind tiller

handles).

LEFT

FRONT

OPERATOR'S

POSITION

RIGHT

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(2) Handle Locks (1) Center Locknut

(1) Carriage Bolt 3/8-16 UNC

3/8-16 UNC x 1 Gr. 5

(1) Hairpin Clips k _,,,j) J

:_ - _ (1) Flat Washer

13/32 x 1 x 11 Ga.

I_ _

(2) Shear Pins & Clips

(1) Cable Clip

(1) Pivot Bolt

3/8-16 UNC Grade 5

(1) Handle Lock Lever '.,,

UNPACKING CARTON

_CAUTION: Be careful of exposed

staples when handling or disposing of

cartoning material.

IMPORTANT: When unpacking and

assembling tiller, be careful of exposed

staples when handling or disposing of

cartoning material.

1. While holding handle assembly, cut

cable ties securing handle assembly

to top frame. Let handle assembly

rest on tiller.

2. Remove top frame of carton.

3. Slowly ease handle assembly up and

place on top of carton.

4. Cut down right hand front and right

hand rear comers of carton, lay side

carton wall down.

5. Remove packing material from handle

assembly.

6. Separate shift rod from handle

assembly.

Shift Rod

Assembly

INSTALL HANDLE

1. Insert one handle lock (with teeth

facing outward) in gearcase notch.

(Apply grease on smooth side of

handle lock to aid in keeping lock in

place until handle assembly is

lowered into position.)

VIEWED FROM R.H. SIDE OF TILLER

_Handle Assembly

Gearcase Notch

('_.._. ,_ /Handle Lock

2. Grasp handle assembly. Hold in "up"

position. Be sure handle lock remains

in gearcase notch. Slide handle

assembly into position.

3. Rotate handle assembly down. Insert

rear carriage bolt first, with head of

bolt on L.H. side of tiller and loosely

assemble Iocknut.

mdle Assembly

"UP" Position

,,_ Tighten handle

,,: lock lever to hold

Loosen Handle Lock

Lever to Move

4. Insert pivot bolt in front part of plate

and tighten.

5. Cut down remaining corners of carton

and lay panels flat.

6. Lower the handle assembly. Tighten

nut on carriage bolt so handle moves

with some resistance. This will allow

for easier adjustment.

7. Place flat washer on threaded end of

handle lock lever.

8. Insert handle lock lever through

handle base and gearcase. Screw in

handle lock lever just enough to hold

lever in place.

9. insert second handle lock (with teeth

inward) in the slot of the handle base

(just inside of washer).

10.Raise handle assembly to highest

position and securely tighten handle

lock lever by rotating clockwise.

Leaving handle assembly in highest

position will make it easier to connect

shift rod.

Flat Washer Handle Lock

Handle Lock, Lever

Gearcase_.

Slot

Rear Cartridge

B/olt 7=

Pivot Bolt

Handle Base

INSERT CABLE CLIP

•Insert plastic cable clip into hole on the

back of handle column. Push cables

into clip.

Handle Column

Hairpin

Shift Rod

Shift Lever

Indicator

Cables

Cable Clip

CONNECT SHIFT ROD

1. Insert end of shift rod farthest from

bend into hole of shift lever indicator.

2. Insert hairpin clip through hole of shift

rod to secure with bend of clip on right

side.

LAttach this End To shift _ Shift Rod

Lever Indicator

REMOVE TILLER FROM CRATE

1. Adjust handle assemby to lowest

position. Be sure lock lever is tight-

ened securely.

2. Make sure shift lever indicator is in "N"

(neutral) position.

3. Tilt tiller forward by lifting handle.

Separate cardboard cover from

leveling shield.

4. Rotate tiller handle to the right and

pull tiller out of carton.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your unit were overinflated at

the factory for shipping purposes. Correct

and equal tire pressure is important for

best tilling performance.

• Reduce tire pressure to 20 PSI.

HANDLE HEIGHT

•Handle height may be adjusted to

better suit operator. (See "TO ADJUST

HANDLE HEIGHT" in the Service and

Adjustments section of this manual).

Thesesymbols may appear on your Tiller or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUALAND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER.

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the location of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

_F N R_I _ o _, _.,t'.,I_ _ _t,_o.

13LUN_ FORWARD NEUTRAL REVERSE CAUTION ENTWINE ENGINE FAST SLOW CHOKE FUEL OIL V

OR WARNING Oke OFF

Throttle Control

Shift Lever

Drive Control Bar Shift Lever Indicator

Depth

Leveling

Recoil

Starter

Handle

MEETS ANSI SAFETY REQUIREMENTS

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

DRIVE CONTROL BAR -Used to engage

tines.

DEPTH STAKE -Controls depth at which

tiller will dig.

OUTER SIDE SHIELD - Adjustable to

protect small plants from being buried.

THROTTLE CONTROL - Used to control

engine speed.

LEVELING SHIELD -Levels tilled soil.

SHIFT LEVER - Used to shift transmission

gears.

SHIFT LEVER INDICATOR - Shows

which gear the transmission is in.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to

start the engine.

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend a wide

vision safety mask over spectacles or standard safety glasses.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine.

STOPPING

TINES AND DRIVE

1. Release drive control bar to stop

movement.

2. Move shift lever to "N" (neutral)

position.

ENGINE

•Move throttle control to "STOP" posi-

tion. If equipped with stop switch, move

switch to "STOP" position.

NOTE: Never use choke to stop engine.

Drive Control Bar

"ENGAGED" Position Shift Lever

HARD TO SHIFT GEARS

•Briefly engage drive control bar and

release or rock tiller forward and

backward until are able to shift gears.

DEPTH STAKE

The depth stake can be raised or lowered

to allow you more versatile tilling and

cultivating, or to more easily transport

your tiller.

Shallowest Tilling

(Cultivating)

Deeptest "l'illing_

Depth Stake

"'Transport Position

Drive Control Bar

"DISENGAGED"

Position

Throttle Control

TINE OPERATION -WITH WHEEL

DRIVE

• Always release drive control bar before

moving shift lever into another posi-

tion.

• Tine movement is achieved by moving

shift lever to (_;) till position and

engaging drive control bar.

FORWARD - WHEELS ONLY/TINES

STOPPED

•Release drive control bar and move

shift lever indicator to "F" (forward)

position. Engage drive control bar and

tiller will move forward.

REVERSE - WHEELS ONLY/TINES

STOPPED

1. DO NOT STAND DIRECTLY BEHIND

TILLER.

2. Release the drive control bar.

3. Move throttle control to "SLOW"

position.

4. Move shift lever indicator to "R"

(reverse) position.

5. Hold drive control bar against the

handle to start tiller movement.

TILLING

1. Release depth stake pin. Pull the

depth stake up for increased tilting

depth. Place depth stake pin in hole

of depth stake to lock in position.

2. Place shift lever indicator in till

position.

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tilling movement. Tines

and wheels will both turn.

4. Move throttle control to "FAST'

position for deep tilling. To cultivate,

throttle control can be set at any

desired speed, depending on how fast

or slow you wish to cultivate.

IMPORTANT: Always release drive

control bar before moving shift lever into

another position.

Depth Stake Pin

"RELEASED" Position

Nut

81g,i Oute

Shield

"Locked"

Position

TURNING

1. Release the drive control bar.

2. Move throttle control to "SLOW"

position.

3. Place shift lever indicator in "F"

(forward) position. Tines will not turn.

4. Lift handle to raise tines out of ground.

5. Swing the handle in the opposite

direction you wish to turn, being

careful to keep feet and legs away

from tines.

6. When you have completed your turn-

around, release the drive control bar

and lower handle. Place shift lever in

(till) position and move throttle control

to desired speed. To begin tilling,

hold drive control bar against the

handle.

OUTER SIDE SHIELDS

The back edges of the outer side shields

are slotted so that the shields can be

raised for deep tilling and lowered for

shallow tilling to protect small plants from

being buried.

1. Loosen nut "A" in slot and nut "B".

2. Move shield to desired position (both

sides).

3. Retighten nuts.

TO TRANSPORT

_I_CAUTION: Before lifting or transporting,

allow tiller engine and muffler to cool.

Disconnect spark plug wire. Drain

gasoline from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Release the depth stake pin. Move

the depth stake down to the top hole

for transporting the tiller. Place depth

stake pin in hole of depth stake to lock

in position. This prevents tines from

scuffing the ground.

2. Place shift lever indicator in "F"

(forward) position for transporting.

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tiller movement. Tines

will not turn.

4. Move throttle control to desired speed.

AROUND TOWN

1. Disconnect spark plug wire.

2. Drain fuel tank.

3. Transport in upright position to

prevent oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel. Use clean oil and fuel

and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels. 10

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your unit has been

shipped, from the factory, already filled

with SAE 30 summer weight oil.

1. With engine level, clean area around

oil filler plug and remove plug.

2. Engine oil should be to point of

overflowing when engine is level.

•For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 3 of

this manual, All oil must meet A.P.I.

Service Classification SF-SJ.

•For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See oil

viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

•To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

Oil Fill

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline. (Use of leaded

gasoline will increase carbon and lead

oxide deposits and reduce valve life.)

IMPORTANT: When operating in tem-

peratures below 32°F(0°C), use fresh,

clean, winter grade gasoline to help

insure good cold weather starting.

_I,CAUTION: Alcohol blended fuels

(called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which

leads to separation and formation of acids

during storage. Acidic gas can damage

the fuel system of an engine while in

storage. To avoid engine problems, the

fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the

gas tank, start the engine and let it run

until the fuel lines and carburetor are

empty. Use fresh fuel next season. See

Storage section of this manual for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

_I,CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top

ol fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is acciden-

tally spilled, move machine away from

area ot spill. Avoid creating any source of

ignition until gasoline vapors have

disappeared.

Do not overfill. Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

TO START ENGINE

_kCAUTION: Keep drive control bar in

"DISENGAGED" position when starting

engine.

When starting engine for the first time or if

engine has run out of fuel, it will take

extra pulls of the recoil starter to move

fuel from the tank to the engine.

I. Make sure spark plug wire is properly

connected.

2. Move shift lever indicator to "N"

(neutral) position.

3. Place throttle control in "FAST"

position.

4. Turn fuel shut-off valve 1/4 turn to

open position.

5. Move choke control to choke position.

6. Grasp recoil starter handle with one

hand and grasp tiller handle with

other hand. Pull rope out slowly until

engine reaches start of compression

cycle (rope will pull slightly harder at

this point).

7. Pull recoil starter handle quickly. Do

not let starter handle snap back

against starter.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke position.

Pull recoil starter handle until engine

starts.

8. When engine starts, slowly move

choke control to "RUN" position as

engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less

choking to start.

9. Move throttle control to desired

running position.

10.Allow engine to warm up for a few

minutes before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or

in cold temperatures (below 32°F), the

carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance.

See "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

NOTE: If engine does not start, see

troubleshooting points.

Choke Control

TILLING HINTS

_aaCAUTION: Until you are accustomed to

ndling your tiller, start actual field use

with throttle in slow position (mid-way

between "FAST" and "IDLE").

• Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before

planting. Loose, unpacked soil helps

root growth. Best tilling depth is 4" to 6".

A tiller will also clear the soil of un-

wanted vegetation. The decomposition

of this vegetable matter enriches the

soil. Depending on the climate (rainfall

and wind), it may be advisable to till the

soil at the end of the growing season to

further condition the soil.

•Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling

of your tiller. Hard soil should be

moistened before tilling; however,

extremely wet soil will "ball-up" or

clump during tilling. Wait until the soil is

less wet in order to achieve the best

results. When tilling in the fall, remove

vines and long grass to prevent them

from wrapping around the tine shaft

and slowing your tilling operation.

• You will find tilling much easier if you

leave a row untilled between passes.

Then go back between tilled

rows.There are two reasons for doing

this. First, wide turns are much easier to

negotiate than about-faces. Second,

the tiller won't be pulling itself, and

you, toward the row next to it.

• Do not lean on handle. This takes

weight off the wheels and reduces

traction. To get through a really tough

section of sod or hard ground, apply

upward pressure on handle or lower

the depth stake.

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds

between rows to prevent them from

robbing nourishment and moisture from

the plants. At the same time, breaking up

the upper layer of soil crust will help

retain moisture in the soil. Best digging

depth is 1" to 3" (2.5-7.5 cm). Lower the

outer side shields to protect small plants

from being buried.

•Cultivate up and down the rows at a

speed which will allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough

condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

ADJUST WHEELS FOR

CULTIVATING

1. Place blocks under right hand side of

tiller and remove hairpin clip and

clevis pin from right hand wheel.

2. Move wheel outward approximately 1

inch until hole in inner wheel hub

lines up with inner hole in axle.

3. Replace clevis pin and hairpin clip on

inside of wheel and remove blocks.

4. Repeat preceding steps on left hand

side.

NOTE: In extremely rough conditions

and while cultivating, the wheels should

be moved outward on the axle for

increased stability.

OUTER VIEW OF TIRE

_/ia.rp% Clevis

in Cllip

0010 0 0

0 010 OI0

TINE SHEAR PINS

The tine assemblies on your tiller are

secured to the tine shaft with shear pins

(See "-FINE REPLACEMENT" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

If the tiller is unusually overloaded or

jammed, the shear pins are designed to

break before internal damage occurs to

the transmission.

•If shear pin(s) break, replace only with

those shown in the Repair Parts

section of this manual.

INNER VIEW OF TIRE

CIe_is "_ 8_'--<Hairpin }_

Clip _ _

MAINTENANCE

SCHEDULE

FILL IN DATES

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE !o<V

Check Engine Oil Level !1_ If

Change Engine Oil

Oil Pivot Points I_

Inspect Spark Arrester/Muffler

Inspect Air Screen I/

Clean or Replace Air Cleaner Cadridge 1_2

Clean Engine Cylinder Fins If

Replace Spark Plug

RH Gear Case Grease Fitting (1oz.) if

1-Change more often when operating under aheavy load or in high ambient temperatures.

2 - Sen/ice more often when operating in dirty or dusty Conditions,

DATES

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, the operator

must maintain tiller as instructed in this

manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your

tiller.

All adjustments in the Service and

Adjustments section of this manual

should be checked at least once each

season.

• Once a year you should replace the

spark plug, clean or replace air filter,

and check tines and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check tine operation.

3. Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRI-

CATION CHART").

LUBRICATION CHART

*Throttle Control

**Engine ***RH Gear Case

Grease Fitting

Stake Pin

Shield

Hinges

* Idler Bracket * Wheel Hub

SAE 30 or 5W-30 Motor Oil

** Refer to Maintenance "ENGINE" Section

*** EP #1 Grease

_I, CAUTION: Disconnect spark plug wire

before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent

accidental starting of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oil, or fuel. Remove

fuel from tank before tipping unit for

maintenance. Clean muffler area of all

grass, dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins

as contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated

with API service classification SF-SJ.

Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected temperature.

$AEVISCOSITYGRADES

-20 0 30 32. 40 60 80 100

TEMPERATURERANGEANTICIPATEDBEFORENEXT OIL CHANGE

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W-

30, 10W-30, etc.) improve starting in cold

weather, these multi-viscosity oils will

result in increased oil consumption when

used above 32°F (0°C). Check your

engine oil level more frequently to avoid

possible engine damage from running

low on oil.

Change the oil after every 25 hours of

operation or at least once a year if the

tiller is not used for 25 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30

motor oil or equivalent. Tighten oil filler

plug securely each time you check the oil

level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SF-SJ.

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Use a funnel to prevent oil spill on tiller,

and catch oil in a suitable container.

1. Remove drain plug.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3. After oil has drained completely,

replace oil drain plug and tighten

securely.

4. Remove oil filler plug. Be careful not

to allow dirt to enter the engine.

5. Refill engine with oil. See "CHECK

ENGINE OIL LEVEL" in the Operation

section of this manual.

__il Level

Oil Fill Plug

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Clean the foam pre-cleaner

after every 50 hours of operation or every

season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under

dusty conditions.

1. Remove knob and cover. Lift air

cleaner assembly off stud.

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Remove foam pre-cleaner from air

filter.

3. Wash it in liquid detergent and water.

4. Squeeze it dry in a clean cloth.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

pre-cleaner.

5. Reinstall pre-cleaner onto air filter.

6. Reinstall cover and secure with knob.

TO SERVICE CARTRIDGE

1. Carefully remove cartridge to prevent

debris from entering carburetor.

Clean base carefully to prevent debris

from entering carburetor.

2. Remove foam pre-cleaner from air

filter.

3. Clean cartridge by tapping gently on

flat surface. If very dirty or damaged,

replace cartridge.

4. Reinstall pre-cleaner onto air filter.

5. Reinstall cover and secure with knob.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

the cartridge. They may cause deteriora-

tion of the cartridge. Do not oil cartridge.

Do not use pressurized air to clean or dry

cartridge.

stu.jL

Base

COOLING SYSTEM

Your engine is air cooled. For proper

engine performance and long life keep

your engine clean.

• Clean air screen frequently using a

stiff-bristled brush.

• Keep cylinder fins, levers, and linkage

free of dirt and chaff.

,Blower

Housing

Muffler

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do not

tamper with exhaust system. Damaged

mufflers or spark arresters could create a

fire hazard. Inspect periodically and

replace if necessary. If your engine is

equipped with a spark arrester screen

assembly, remove every 50 hours for

cleaning and inspection. Replace if

damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting is shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual.

TRANSMISSION

Once a season, lubricate the right hand

gear case grease fitting with 1 oz. of EP #1

grease.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine

and transmission are hot. We do not

recommend using pressurized water

(garden hose, etc.) to clean your unit

unless the gasket area around the

transmission and the engine muffler, air

filter and carburetor are covered to keep

water out. Water in engine will shorten the

useful life of your tiller.

•Clean engine, wheels, finish, etc. of all

foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

•Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

_CAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Select handle height best suited for your

tilling conditions. Handle height will be

different when tiller digs into soil.

1. First loosen handle lock lever.

2. Handle can be positioned at different

settings between "HIGH" and "LOW"

positions.

3 Retighten handle lock lever securely

after adjusting.

;,_ Handle (High) Position

-- :"':i'i_:;:-_Handle Lock Lever

Handle (Low) Position

TIRE CARE

• I,CAUTION: When mounting tires, unless

beads are seated, overinflation can

cause an explosion.

• Maintain 20 pounds of tire pressure. If

tire pressures are not equal, tiller will

pull to one side.

•Keep tires free of gasoline or oil which

can damage rubber.

TO REMOVE WHEEL

1. Place blocks under transmission to

keep tiller from tipping.

2. Remove hairpin clip and clevis pin

from wheel.

3. Remove wheel and tire.

4. Repair tire and reassemble.

i-" j

Clevis Pin

Hairpin Clip

TO REMOVE BELT GUARD

NOTE: For ease of removal, remove

hairpin clip and clevis pin from left wheel.

Pull wheel out from tiller about 1 inch.

1. Remove two (2) screws from side of

belt guard.

2. Remove hex nut and washer from

bottom of belt guard (located behind

wheel).

3. Pull belt guard out and away from unit.

4. Replace belt guard by reversing

above procedure.

.,_m_._-_,,=====_ Bel Guard _j__Hex Nut

/_ Washer

L__ ,_= _ (Located

I__ )= ]_ Behind

Screws °_

Hairpin Clip and Clevis Pin

TO REPLACE GROUND DRIVE BELT

1. Remove belt guard as described in

'qO REMOVE BELT GUARD".

2. Remove old belt by slipping off engine

pulley first then remove from transmis-

sion pulley.

3. Place new belt in groove of transmis-

sion pulley and into engine pulley.

BELT MUST BE IN GROOVE ON TOP

OF IDLER PULLEY. NOTE POSITION

OF BELT TO GUIDES.

4. Check belt adjustment as described

below.

5. Replace belt guard.

6. Reposition wheel and replace clevis

pin and hairpin clip.

GROUND DRIVE BELTADJUSTMENT

For proper belt tension, the extension

spring should have about 5/8 inch stretch

when drive control bar is in "ENGAGED"

position. This tension can be attained as

follows:

1. Loosen cable clip screw securing the

drive control cable.

2. Slide cable forward for less tension

and rearward for more tension until

about

5/8 inch stretch is obtained while the

drive control bar is engaged.

3. Tighten cable clip screw securely.

Engine Pulley

ipScrew

Drive Control Cable

Less Tension!

Idler Pulley Extension Spring

Transmission Pulley

More Tension

TINE REPLACEMENT

_I_CAUTION: Tines are sharp. Wear

gloves or other protection when handling

tines.

A badly worn tine causes your tiller to

work harder and dig more shallow. Most

important, worn tines cannot chop and

shred organic matter as effectively nor

bury it as deeply as good tines. A tine this

worn needs to be replaced.

New "13ne

m"Fine

•To maintain the superb tilling perfor-

mance of this machine the tines should

be checked for sharpness, wear, and

bending, particularly the tines which

are next to the transmission. If the gap

between the tines exceeds 3-1/2

inches they should be replaced or

straightened as necessary.

• New tines should be assembled.

Sharpened tine edges will rotate rear

issi_

Ti_ ._- '_ _Tine

Iine/ r I

i i

3-1/2" Max

Hairpin Clip

Counter Tine

Rotation Sharp Edge

Sharp Edge

Shear Pin Sharp Edges

Shear Pin

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and sys-

tems, which are being done at the

customers expense, may be performed

by any non-road engine repair establish-

ment or individual. Warranty repairs must

be performed by an authorized engine

manufacturer's service outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

1. The throttle control has been preset at

the factory and adjustment should not

be necessary, if adjustment is

necessary, proceed as follows:

2. With engine not running, move remote

throttle control lever to "FAST"

position.

3. If throttle lever on engine touches high

speed stop, no further adjustment is

necessary. If throttle lever does not

touch high speed stop, continue with

adjustment procedure.

4. Loosen cable clamp screw.

5. Move throttle lever up until it touches

high speed stop, and hold in this

position.

6. Tighten cable clamp screw securely.

Clamp Screw

Casing

and Win

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be

necessary. However, engine perfor-

mance can be affected by differences in

fuel, temperature, altitude or load. If the

carburetor does need adjustment, contact

your nearest authorized service center/

department

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set for

proper engine speed. Overspeeding the

engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think the

engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest autho-

rized service center/department, which

has the proper equipment and experi-

ence to make any necessary adjust-

ments.

Governor Control Leve_

Immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or if the unit will

not be used for 30 days or more.

A, CAUTION: Never store the tiller with

gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame or

spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TILLER

1. Clean entire tiller (See "CLEANING" in

the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section

of this manual).

3. Lubricate as shown in the Mainte-

nance section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during

storage. Also, alcohol blended fuels

(called gasobol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which

leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can

damage the fuel system of an engine

while in storage.

1. Drain the fuel tank.

2. Start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty.

•Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

•Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or

storage container. Always follow the mix

ratio found on stabilizer container. Run

engine at least 10 minutes after adding

stabilizer to allow the stabilizer to reach

the carburetor. Do not drain the gas tank

and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

2. Pour 1 ounce (29 ml) of oil through

spark plug hole into cylinder.

3. Pull starter handle slowly several

times to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

•Do not store gasoline from one season

to another.

•Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

• Cover your unit with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE

Will not start

Hard to start

Loss of power

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Dirty air cleaner.

5. Water in fuel.

6. Clogged fuel tank.

7. Loose spark plug wire,

8. Bad spark plug or

improper gap.

9. Carburetor out of adjust-

ment.

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in

the Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Clean or replace aircleaner

cartridge.

5. Drain fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

6. Remove fuel tank and clean.

7. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

8. Replace spark plug or adjust

gap.

9. Make necessary adjust

ments.

10.Oil soaked air filter.

1. Throttle control not set

properly.

2. Dirty air cleaner,

3. Bad spark plug or

improper gap.

4. Stale or dirty fuel.

5. Loose spark plug wire.

6. Carburetor out of adjust-

ment.

1. Engine is overloaded.

2. Dirty air cleaner.

3. Low oil level/dirty oil.

4. Faulty spark plug.

5. Oil in fuel.

6. Stale or dirty fuel.

7. Water in fuel.

8. Clogged fuel tank.

9. Spark plug wire loose.

10.Dirty engine air screen.

11.Dirty/clogged muffler.

12.Carburetor out of adjuts-

ment.

13. Poor compression.

10.Replace air filter.

1. Place throttle control in

"FAST' position.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3. Replace spark plug or adjust

gap.

4. Drain fuel tank and refill with

fresh gasoline,

5. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

6. Make necessary adjust

ments.

1. Set depth stake and wheels

for shallower tilling.

2. Clean or replace aircleaner

cartridge,

3. Check oil level/change oil.

4. Clean and regap or change

spark plug.

5. Drain and clean fuel tank

and refill, and clean carbure

tot.

6. Drain fuel tank and refill

with fresh gasoline.

7. Drain fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline.

8. Remove fuel tank and clean.

9. Connect and tighten spark

plug wire.

10.Clean engine air screen.

11.Clean/replace muffler.

12.Make necessary adjust-

ments.

13.Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine

overheats 1. Low oil leveVdirty oil.

2. Dirty engine air screen.

3. Dirty engine.

4. Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor

adjustment.

1. Check oil level/change oil.

2. Clean engine air screen.

3. Clean cylinder fins, air

screen, muffler area.

4. Remove and clean muffler.

5. Adjust carburetor to richer

position.

Excessive 1. Ground too dry and hard. 1. Moisten ground or wait for

bounce/difficult more favorable soil condi-

handling tions.

Soil balls up or 1. Ground too wet. 1. Wait for more favorable

clumps soil conditions.

Engine runs but 1. Tine control is not Engage tine control.

tiller won't engaged.

move 2. V-belt not correctly InspecVadjust V-belt.

adjusted.

3. V-belt is off pulley(s), lnspectV-belt.

1. Tilling too deep.

2. Throttle control not

properly adjusted.

3. Carburetor out of

adjustment.

Engine runs but

labors when

tilling

Set depth stake for shallower

tilling.

Check throttle control setting.

Make necessary adjust

merits.

Tines Skip 1. Shear pin (s) broken. 1. Replace shear pin(s).

over ground

Hard to Shift 1. Gears not timmed. 1. Briefly engage drive control

into gear bar and release or rock tiller

forward and backward until

are able to shift gears.

1. Shift lever set in between

counter rotating till posi-

tion and forward rotating

till position.

2. Tines jammed.

Tiller shuts off

when drive

control bar

engaged

Shift to either counter

rotating till position or

forward rotating

till position.

Clear tines.

Reglas de Seguddad ................................... 22

Garantfa ...................................................... 22

Especificaciones del producto .................... 24

Montaje ........................................................ 25

Operacibn .................................................... 28

Mantenimiento ............................................. 33

Programa de Mantenimiento ....................... 33

Servicio y Ajustes ...................................... 35

Almacenamiento .......................................... 39

IdentificaciSnde Problemas ........................ 40

Yea el Manual Ingl4s ........... Ingles del Duefio

GARANTIA LIMITADA DE DOS AI_IOS PARA LA CULTIVADORA CRAFTSMAN

Per dos (2) aries, a partir de la fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se

mantenga, lubrique y afine segL_nlas instrucciones para la operacibn y el mantenimiento en el

manual del duefio, Sears reparar_, gratis, todo defecto en el material y la mane de obra.

Esta Garantia no cubre:

•Art(culos que se desgastan durante el use normal tales come los brazes, las bujias, los filtros

de aire y las correas,

•Reparaciones necesadas debido al abuse o a la negligencia del operador, incluy_ndose a los

cig_3ehales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo segL_n las instrucciones que se

incluyen en el manual del duefio.

• Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garantfa se aplica solamente

per treinta (30) treintadfas a partir de la fecha de compra.

El Sewicio de Garantia esta disponible al devolver la cultivadora Craftsman al centre/

departamento de servicio Sears m&s cercano en los estados unidos.

Esta Garantfa se aplica solamente mientras el producto este en use en los estados unidos. Esta

Garantia le otorga derechos legales especfficos, y puede que tambi_n tenga otres derechos que

varian de estado a estado.

SEARS, ROEBUCK AND CO., D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves ola muerte.

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual del Duefio cuidadosamente.

Familiaficese completamente con los

controles y con el use adecuado del equipo.

Sepa cSmo parar la unidad y desenganchar

los controles r_pidamente.

• Nunca permita que los nifios operen el

equipo. Nunca permita que los adultos

operen el equipo sin los conocimientos

adecuados.

• Mantenga et &rea de operaci6n despejada

de personas, especialmente nJ_os

pequeSos y animates domesticos.

PREPARACII_N

• Inspeccione cuidadosamente el area en

donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extrai_os.

• Desenganche todos los embragues y

cambie a neutro antes de hacer arrancar el

motor.

• No opere el equipo sin usar ropa exterior

adecuada. Use zapatos que mejoren el

equilibrio en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es

• Use un envase de combustible aprobado.

• Nunca afiada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Llene el estanque de combustible afuera

con mucho cuidado. Nunca Ilene el

estanque de combustible en un recinto

cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del deposito de

gasolina en forma segura y limpie el

combustible derramado antes de volver a

arrancar.

• Use cordones de extensi6n y recept&culos,

segt_n las especificaciones del fabricante,

para todas las unidades con motores de

impulsi6n o con motores de arranque

el6ctrico.

• Nunca trate de hacer ningDn ajuste

mientras que el motor est_ funcionando

(excepto en los cases especificamente

recomendados per el fabricante).

OPERACI(_N

•No ponga ni las manes ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatorias.

muy inflamable. 22

•Tenga mucho euidado cuando opere o

cruce entradas para autombviles de ripio,

senderos o caminos. Est_ alerta en Io que

se refiere a los peligros escondidos o al

tra.fico. No Ileve pasajeros.

• Despues de pegarle a un objeto extraSo,

pare el motor, remueva el alambre de la

bujfa, inspeccione la cultivadora

cuidadosamente, para verificar si hay

daSos, y repare el daSo antes de volver a

arrancar y operar la cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse.

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor y revfsela inmediatamente

para verificar la causa. La vibraci6n

normalmente es un aviso de probiemas.

• Pare el motor cuando abandone la posici6n

de operaci6n.

• Tome todas las precauciones posibles

cuando deje la m_quina desatendida.

Desenganche Ios brazos, cambie a neutro

y pare el motor.

•Antes de limpiar, reparar einspeccionar,

apague el motor y asegSrese que todas las

partes en movimiento se han detenido.

Desconecte el alambre de la bujia, y

mant6ngalo alejado de _sta para evitar el

arranque por accidente. Desconecte el

cord6n en los motores el_ctricos.

•No haga funcionar el motor en recintos

cerrados; los gases de escape son

peligrosos.

• Nunca opere la cu]tivadora sin las

protecciones, y las planchas adecuadas y

sin los demas dispositivos de seguridad en

su lugar.

• Mantenga a los ni_os y a los animales

domesticos alejados.

• No sobrecargue la capacidad de la

maquina, tratando de cultivar a mucha

profundidad, muy rapido.

• Nunca opere la m&quina a altas velocidades

en superficies resbalosas. Mire hacia arras

y tenga cuidado cuando retroceda.

• Nunca permita la presencia de

espectadores cerca de la unidad.

• Use solamente accesorios y aditamentos

para la cultivadora aprobados por el

fabricante.

• Nunca opere la cultivadora sin buena

visibilidad o luz.

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.

Los brazos pueden quedarse agarrados en

el suelo e impulsar a la cultivadora hacia

adelante. Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrinja la m_quina.

MANTENIMIENTO Y

ALMACENAMIENTO

•Mantenga los accesorios y aditamentos de

la m_,quina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

•Revise las clavijas de seguro, los pernos de

montaje del motor y otros pernos, a

intervalos frecuentes, para verificar si estan

apretados en forma segura y asegurarse

que el equipo est_ en buenas condiciones

de funcionamiento.

•Nunca guarde la m&quina con combustible

en el estanque de combustible dentro de un

edificio en donde hay fuentes de ignici6n

presentes, tales como calentadores de

agua odel ambiente, secadoras de ropa u

otros artefactos parecidos. Permita que se

enfrfe el motor antes de guardado en alg_n

lugar cerrado.

•Siempre refi_rase alas instruccionesen Ta

guia del operador para ver los detalles de

importancia si la cultivadorava a ser

guardada por un periodo de tiempo largo.

ABusque este simbolo que seSala las

precauciones de seguridad de importancia.

Quiere decir - iiiATENCION!!! iiiESTE

ALERTO!!! SU SEGURIDAD ESTA COMPRO-

METIDA.

APRECAUCI(_N: Siempre desconecte el

aiambre de la bujia y pbngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la

preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando

se hacen reparaciones.

4_bADMERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y

algunos componentes del vehiculo contienen

o desprenden productos quimicos conocidos

en el Estado de California como causa de

c&ncer y defectos al nacimiento u otros da5os

reproductivos.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidadde 3 Cuartos

gasolina: Sinplomo,regular

Aceite(API-SF-SJ): SAE30 (Sobre40°F)

(Capacidad:19 oz.) SAE5w-30SAE10w-30

(Debajo40°F)

Bujia : Champion RC12YC

(Abertura:0,030")

FELICITACIONES por la compre de su

Cultivadora Sears. Ha sido diseSada,

planificada y fabricada para darle la mejor

confiabitidad y el mejor rendimiento posibte.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar facilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centro de servicio cualificado. Soars cuenta

con t_cnicos bien capacitados y competentes

con herramientas adecuadas para darle

servicio o para reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este

manual, Estas instrucciones le permitir_n

montar y mantener su cultivadora en forma

adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE

SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

•Lea y observe las reglas de seguridad.

•Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su eultivadora.

•Siga las instrucciones descritas en las

secciones "Mantenimiento" y

"AImacenamiento" de este Manua_ del

DueSo.

_I_DMERTENCIA: Esta unidad viene

equipada con un motor de combustibn interno

y no se debe usar sobre, o cerca, de un

terreno no desarrollado cubierto de bosques,

de arbustos o de c_sped, a menos que el

sistema de escape del motor venga equipado

con un amortiguador de chispas que cumpla

con las leyes locales o estatales (si existen).

Si se usa un amortiguador de ehispas, el

operedor debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io

anterior (Seccibn 4442 del "California Public

Resources Code" [Decreto de Recursos

P_blicos de California]). Otros estados

pueden contar con otras leyes parecidas. Las

leyes federeles se aplican en las tierras

federales. Su centro de Servicio m_.s cercano

tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la seccibn de Partes

de Repuesto en el manual Ingl6s del dueSo.)

Estos accesorios estaban disponibles cuando se compr6 la cultivadora. Tambien estdn

disponibtes en ta mayoria de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. La mayoria de tas

tiendas Sears tambi_n pueden ordenar panes de repuesto para usted, si les proporciona el

n_mero del modelo de su cultivadora.

MOTOR

BUJiA $_LENCIADOR FILTRD DE AIRE

RENDIMIENTO DE LA CULTIVADORA

ABRJDOR DE SURCOS

LATA DE GASOLINA ACEITE DEL MOTOF ESTABILIZADOR

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

CORREA BRAZOS CLAVIJA DE SEGURO _,BRAZADERA DE HORQUDLLA

Su cultivadora nueva ha sido montada en la

f_.brica, con la excepci6n de aquellas partes

que se dejaron sin montar por razones de

envfo. Para asegurarse que la cultivadora

operara en forma segura y adecuada, todas

las partes y los artfculos de ferreterfa que

monte tienen que estar apretados en forma

segura. Use las herramientas correctas,

segt_n sea necesario, para asegurarse de que

queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Se le facilitar_, el montaje si cuenta con un

juego de Ilaves de tubo. Se han enumerado los

tama_os est_.ndar de las Ilaves.

(1) Cuchillo para todo uso

(1) Cortador de alambres

(1) Destomillador

(1) Medidor de presi6n de las Ilantas

(1) Par de alicates

(1) Llave de 9/16"

POSICION DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan los

tdrminos "lado derecho" o "lado izquierdo" se

refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (parado/a detras de los

mangos de la cultivadora).

PARTE DELANTERA

LADO LADO

IZQUIERDO DERECHO

POSICI6N DEL

OPERADOR

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETERIA

(2) Cierres del mango

(1) Abrazaderas de

horquilla

(1) Perno portadores

3/8-16 UNC x 1 clase 5

: - _ -:: , (1)Arandelaplana

-7 13/32 x 1 x 11 Ga.

Lt_

.J (2) Clavijade seguro

& retencion

(1) Tuerca de

seguridad

de centro

3/8-16 UNC (1)Abrazadera

de cable

(1) Perno articulado

3/8-16 UNC Clase 5

(1)Palanca de cierre del mango

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON

,_PRECAUClON: Tenfa cuidado con las

grapas expuestas cuando maneje o deseche

los materiales de la caja de cart6n.

IMPORTANTE: Cuando desempaque y monte

la cultivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar los cables.

1. AI mismo tiempo que se sujeta el conjunto

del mango, corte las ligaduras del cable

que aseguran el conjunto del mango al

bastidor superior y a la estaca de

profundidad. Permita que el conjunto del

mango descanse en la cultivadora.

2. Remueva el bastidor superior de la caja de

cart6n.

3. Lentamente, saque el conjunto del mango

hacia arriba y p6ngalo en la parte superior

de la caja de cart6n.

4. Corte la esquina del lado derecho delantera

y la trasera de la caja de cart6n, tienda en

el suelo la pared lateral de la caja de

cart6n.

5. Remueva el material de empaque del

conjunto del mango.

6. Separe la varilla de cambio del conjunto del

mango.

Varilla de i

Conjunto del

Mango

INSTALACI(_N DEL MANGO

1. Inserte un cierre del mango (con los

dientes mirando hacia afuera) en la

muesca de la caja de cambio. (Aplique

grasa en el lado liso del cierre del mango

para ayudar a mantenerlo en su lugar

hasta que el conjunto del mango se baje a

su posici6n.)

Vistadesdeel ladoderechodela cultlvadora

Conjunto del Manfo

esca de la Caja de Cambio

_ Cierr/edelMango

2. Agarre el conjunto del mango. Mantengalo

en la posici6n "arriba." Asegt_rese que el

cierre del mango permanezca en la muesca

de la eaia de cambio. Deslice el eonjunto del

mango a su posicidn.

3. Rote el conjunto del mango hacia abajo.

Inserte el perno portador trasem primero,

con la cabeza del perno en el lado

izquierdo de la cultivadora y ponga

sueltamente la tuerca de seguridad . 26

posoci6n "Ardba"

Aprietola palancade

"_::ii_', cierredel mango para

Suelte Is palanca de

cierre del mangopars

rnoverla

4. Inserte el perno de pivote de la parte

delantera de la placa y apriete en forma

segura.

5. Corte las esquinas restantes del cart6n y

p6ngalas planas.

6. Baje el conjunto de mango. Apriete la

tuerca del perno de acarreo para que el

mango pueda moverse con alguna

resistencia. Esto facilitara el ajuste.

7. Ponga la arandela plana en el extremo

roscado de la palanca de cierre del mango.

8. Inserte la palanca de cierre det mango a

traves de la base del mango y de la caja

de engranaje. Atornille la palanca de

seguridad del mango, justo Io suficiente

como para sujetar la palanca en su lugar.

9. lnserte el segundo cierre del mango (con

los dientes hacia adentro) en la ranura en

la base del mango (justo dentro de la

arandela).

10. Levante el conjunto del mango a la

posici6n mas alta, y apriete la palanca de

cierre del mango, en forma segura,

rota.ndola en el sentido de las manillas del

reloj. Si se deja el conjunto del mango en

la oposici6n mas alta, ser_. mas f_.cil

conectar la palanca de cambios.

ArandelaPlana

CierredelMango Palancade

Caj_ CierredelMango

F_anufa

Pernoportador

trasero

Base del Mange

Boulonde

-- _- pivot

TuemasdeSeguddad

INSERCI6N DE LA ABRAZADERA DEL

CABLE

•Inserte la abrazadera del cable de pldstico

dentro del agujero en la parte trasera de la

columna del mango. Empuje los cables

dentro de ]a abrazadera,

Columnadel

Mango

Abrazadera de Horquiila

Indicadorde la

Palancade Carnbio

Varifla de Cambio

Cables

Abrazadera del

Cable

CONEXlON DE LA VARILLA DE CAMBIO

1. Inserte el extremo de la varilla de cambio

que estd mds alejado de la dobladura, en

el agujero del indicador de la palanca de

cambio.

2. Inserta la abrazadera de horquilla a travds

del agujero de la varilla de cambio para

asegurada con la junta de la abrazadera

sobre el lado derecho.

Varilladecambio

_L-'_ Adjunteesteextremoal indicadorde

lapalancadecambio

REMOCION DE LA CULTIVADORA DE

LA CAJA

1. Ajuste el conjunto del mango a la posici6n

la mas baja. Asegdrese que el mango de

cierre est6 bien seguro.

2. AsegL_reseque el indicador de la palanca

de cambio est_ en la posici6n neutro "N".

3. Incline la cultivadora hacia adelante

levantando el mango. Separe la cubierta de

cart6n de la defensa de nivelaci6n,

4. Rote el mango de la cultivadora a la

derecha y tlrela fuera de la caja de cart6n.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad se inflaron demasiado

en la f_brica por razones de envio, Es

impo_ante que las Ilantas tengan la misma

presi6n y que _sta sea la correcta para

obtener el mejor rendimiento en el labrado,

•Reduzca la presi6n de las Ilantas a 20 PSI.

ALTURA DEL MANGO

•Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador.

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL

MANGO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.)

Estos simbolos pueden apareser sobre su cultivadora en la literature proporcionada con el

producto, aprenda y comprenda sus significados.

CONOZCA SU CULTIVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CULTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiarizarse con la ubicaci6n de los

diversos controles y ajustes. Guarde este manual para fututa referencia.

F N R -,=I\li

LABOREO MAR_I4A I_EL/TRO REV_S A3'TE_ICI_N O M<_TOR MOTOR RApIOO LENTO ESTRANGU COM= ACEITE

HAC_A ADVERTENCIA Ek_ENDIDO APAGAOO LACI()N BUSTIBLE

Control de la aceleraci6n

Palanca de cambio

Indicador de la palanca

Barrr= de cambio

la impulsibn

Estaca de

Profundidad.

Defensa de

Defensa lateral Mangodel

exteri¢ arrancador de

culateo

Nuestras cultivadoras cumplen con los est_ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

ESTACA DE PROFUNDIDAD - Controla la

protundidad a la cual excavar& la cultivadora.

BARRA DE CONTROL DE LA IMPULSION -

Se usa para enganchar los brazos.

DEFENSA DE NIVELACION - Nivela el suelo

labrado.

DEFENSA LATERAL EXTERIOR -Ajustable

para no enterrar las plantas pequefias.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULATEO

- Se usa para hacer arrancar el motor.

PALANCA DE CAMBIO - Se usa para

cambiar los engranejes de la transmisi6n.

INDICADOR DE LA PALANCA DE CAMBIO

- Muestra en que cambio de engranaje se

encuentra la transmisi6n.

CONTROL DE LA ACELERACI(_N -

Controla la velocidad del motor.

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten objetos extrafios

dentro de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en _stos. Siempre use

anteojos de seguridad oprotecciones para los ojos antes de hater arrancar su

cultivadora o mientras este labrando con #lla. Recomendamos el uso de la

mz_scarade seguridad de visi6n amplia, para uso sobre los espejuelos o anteojos

de seguridad est&ndar.

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa c6mo operar todos los controles antes

de agregar combustible y aceite o antes de

tratar de hacer arrancar el motor.

PARADA

BRAZOS Y LA IMPULSION

1. Suelte la barra de control de la impulsi6n

para parar el movimiento.

2. Mueva la palanca de cambio a la posici6n

de neutro ("N").

MOTOR

• Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "PARADA" (STOP). Si equipado

con un interruptorde parada, mueva el

interruptora la posici6n de "PARADA"

(STOP).

AVISO: Nunca use la estrangulaci6n para

parar el motor.

Barrade controlde la

impulsi66nen la posici6n

"Engancha_

Barrade controlde la

impulsi6nen Japosici6tl

"Disenganchada"

COntrolde la

cambJo

OPERACI()N DE LOS BRAZOS - CON

IMPULSION DE RUEDAS

•Siempre suelte la barra de control de la

impulsi6n antes de mover la palanca de

cambio a otra posici6n.

• El movimiento de los brazos se Iogra

moviendo la palanca de cambio a la

posici6n (5) labrado y enganchando la

barra de control de la impulsi6n.

MARCHA HACIA ADELANTE - RUEDAS

SOLAMENTE/BRAZOS PARADOS

•Suelte la barra de control de la impulsi6n y

mueva el indicador de la palanca de cambio

ala posici6n "F" (marcha hacia adelante).

Enganche la barra de control de la impulsi6n

y la cuJtivadora se moverd hacia adelante.

MARCHA ATR._,S - RUEDAS SOLA MENTE/

BRAZOS PARADOS

1. NO SE PARE DIRECTAMENTE DETRAS

DE LA CULTIVADORA.

2, Suelte la barra de control de la impulsi6n.

3. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "LENTO" (SLOW).

4. Mueva el indicador de la paJanca de

cambio a la posici6n de "R" (marcha

atr&s).

5. Sujete la barra de control de la impulsi6n

en contra del mango para hacer arrancar

en movimiento a la cultivadora.

ES DIFfCIL CAMBIAR LAS MARCHAS

• Enganche lentamente la barra de control de

la transmisi6n y suelte o bascule la

cultivadora hacia adelante yhacia atr_.s

hasta que sea posible cambiar las marchas.

ESTACA DE PROFUNDIDAD

La estaca de profundidad puede levantarse o

bajarse para permitide un labrado mas versatil

o para facilitar el transporte de su cultivadora.

Labrado menos

profundo

(Cultivating)

LabradoMas

profundo

Estaca de profundidad

LABRADO

1. Suelte la claviia de la estaca de

profundidad. Tire la estaca de profunclidad

hacia arriba para aumentar la profundidad

del labrado. Ponga la clavija de la estaca

de profundidad en el agujero de la estaca

de profundidacl para cerrarla en su

posici6n.

2. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la (_,)posici6n.

3. Sujete]a barra de control de la impulsi6n

en contra clel mango para empezar con el

movimiento de labraci6n. Tanto los brazos

como las ruedas van a girar.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "R,¢PIDO" (FAST) para un

labrado profundo. Para cultivar, el control

de la aceleraci6n puede set ajustado a

cualquier velocidad deseada, dependiendo

de cu_.nr_pido o cuan lento desee hacer

el cultivo.

IMPORTANTE: Siempre suelte la barra de

control de la impulsi6nantes de mover la

palanca de cambio a otra posici6n.

Clavijade laestacade

profundidadenla posici6n

Tuerca

"B" Defensa

Posici6n

"Cerrada"

GIRO

1. Suelte la barra de control de la impulsi6n.

2. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "LENTO" (SLOW).

3. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la posici6n de "F" (marcha hacia

adelante). Los brazos no van a girar.

4. Levante el mango para levantar los brazos

fuera del suelo.

5. Mueva el mango en la direcci6n opuesta

en la que desea girar, con cuidado de

mantener los pies y las piernas alejados

de los brazos de la cultivadora.

6. Cuando haya completado su vuelta, suelte

la barra de control de la impulsi6n y baje el

mango. Ponga la palanca de cambio en la

posici6n labrado y mueva el control de la

aceleraci6n a ta velocidad deseada. Para

empezar a cultivar, sujete la barra de

control de la impulsi6n en contra del

mango.

DEFENSAS LATERALES EXTERIORES

Los hordes trasero de las defensas laterales

exteriores son rasurados de modo que estas

se puedan levantar para hacer un labrado

profundo y bajar para uno poco profundo, para

evitar enterrar las plantas peque,Sas.

1. Suelte la tuerca "A" en la ranura y la tuerca

"B".

2. Mueva la defensa ala posicibn deseada

(en ambos lados).

3. Vuelva a aprotar las tuercas.

PARA EL TRANSPORTE

•I,PRECAUCION: Antes de levantarla o

transportarla, permita que el motor de la

cultivadora y el silenciador se enfrfen.

Desconecte el alambre de la bujia. Drene la

gasolina del estanque de combustible.

EN EL JARDiN

1. Suelte la clavija de la estaca de

profundidad. Mueva la estaca de

profundidad hacia abajo, al agujero

superior, para transportar la cultivadora.

Ponga la clavija de la estaca de profundi-

dad en el agujero de la estaca de

profundidad para asegurarla en su lugar.

Esto impide que los brazos se arrastren

por el suelo.

2. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la posici6n de "F" (marcha hacia

adelante) para el transporte.

3. Sujete la barra de control de la impulsi6n

en contra del mango para empezar con el

movirniento de la cultivadora. Los brazos

no van a girar.

4. Mueva el control de la aceleraci6n a la

velocidad deseada.

EN LA CIUDAD

1. Desconecte el alambre de la bujia.

2. Drene el estanque de combustible.

3. Transp6rtela en la posici6n derecha hacia

arriba para evitar la fuga del aceite.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre al motor cuando

revise o a_ada aceite o combustible. Use

aceite y combustible limpios y gudrdelos en

envases aprobados, limpios y con tapa. use

embudos para relleno limpios.

REVISI6N DEL NIVEL DEL ACEITE DEL

MOTOR

El motor en su unidad ha sido enviado desde

la fabrica Ileno con aceite de calidad para el

verano SAE 30.

1. Con el motor nivelado, limpie un drea

alrededor del tap6n del dep6sito para

relleno del aceite y remueva el tap6n.

2. Con el motor nivelado, d aceite del motor

debe Ilegar hasta el punto de derramarse.

• Para verificar la capacidad aproximada vea

"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO"

en la pdgina 24 de este manual. Todo el

aceite tiene que cumplir la clasificaci6n de

servicio API SF oSJ.

• Para la operaci6n en clima frio, debe

cambiarse el aceite para facilitar el arranque

(vea la "TABLA DE VISCOSIDAD DEL

ACEITE" en la secci6n de Mantenimiento en

este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea ra

secci6n de Manteni "niento en este manual.

Tap6ndedepositode

rellenode aceite_._

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible, Use

gasolina regular,sin plomo, nueva y limpia.

(El uso de gasolina con plomo aumentar_.

los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono

yse reducir_,la duraci6n de la v&lvula.)

IMPORTANTE: Cuando se opere en

temperaturas pot debajo de 32°F (0°C) use

gasolina de calidad de invierno, limpia y nueva

para ayudar a asegurar un buen arranque en

clima frfo.

AADVERTENCIA: La expenencia ha indicado

que los combustibles mezclados con alcohol

(conocidos como gasohol, o el uso de etanol o

metanol) pueden atraer la humedad, la que

conduce a la separaci6n y formaci6n de

acidos durante el almacenamiento. La gasolina

acfdica puede daSar el sistema del combus-

tible de un motor durante el almacenamiento.

Para evitar problemas con el motor, se

debe vaciar el sistema de combustible

antes de guardarlo por un periodo de 30

dias o mds. Vacie el estanque de combus-

tible, haga arrancar el motor y hagalo

30funcionar hasta que las lineas del combustible

y el carburador queden vacias. La pr6xima

temporada use combustible nuevo. Vea la

secci6n de Almacenamiento para m._s

informacl6n. Nunca use productos de limpteza

para el motor o para el carburador en el

estanque del combust=blepues se pueden

_roduc=r daSos permanentes

PRECAUCI(_N: Llene el estanque de

combustible hasta dentro de 1/2 pulgada de la

parte superior para ewtar los derrames y para

permlt=r que se expanda el combustrble. St por

casuahdad se derrama la gasolma, aleje la

ma.quma del ,_rea del derrame. Evtte crear

cualqu_era fuente de _gniciSn hasta que se

bayan desaparectdo los gases de la gasohna.

No Io Ilene demastado. LJmp=eel aceJte o el

combustible derramado. No guarde, derrame o

use la gasolma cerca de una llama expuesta.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

_,PRECAUCI(_N: Mantenga la barra de

control de la impulst6nen la poslct6n

"DESENGANCHADO" cuando haga arrancar

el motor.

Cuando este smpezando un motor por la

pdmera vez o si el motor se ha quedado sin

gasohna, sera necesario varios intentos para

mover la gasohna desde el estanque al motor.

1. Aseg_rese que el alambre de la bulia est6

conectado en forma adecuada y que la

valvula de clerre de la gasohna este

abterta

2 Ponga la palanca de camblo a la poslcl6n

de (NEUTRO)"N".

3. Ponga la palanca de cambto a la postcton

de "RAPIDO" (FAST)

4. Mueva la va.lvula de crerre del combustible

1/4 turno para ABRIR.

5 Mueva el control de la estrangulaclSn a la

poslcl6n de ESTRANGULACION

6 Agarre el mango del arrancador de culateo

con una mano y el mango de la culttvadora

con la otra mano. ]3re el cordbn hac_a

afuera, lentamente, hasta que el motor

legue al com_enzo del clclo de la

compreslSn (el cordon se senttr_ un poco

mas duro en este momento)

7 Tire el mango de[ arrancador de culateo

raptdamente No permlta que el mango del

arrancador se devuelva abruptamente en

contra del arrancador Vuelva a repetlr, sl

Io es necessar_o.

AMISO: SI el motor se enctende pero no

comJenza, mueva el control de la

estrangulac_on al medto ]3re del mango del

arrancador de retroceso hasta que el motor

oomlence.

8 Cuando comtence el motor y al m_smo

t_empo que se cahente, mueva,

lentamente, el control de la estrangulacrbn,

a Ja poslclon de "MARCHA".

AVISO: Un motor cahente requrere menos

estrangulacton para empezar

9. Mueva el control de la aceleracl6n a la

postctSn de functonam=ento deseada

t0 Permrta que se cahente el motor por unos

cuantos mmutos antes de enganchar los

brazos

AVISO: A mucha altura (sobre 3000 pies) o en

climas trios (debajo de 40° F [4° C]) puede

que la mezcla del combustible del carburador

neces=teajuste, para obtener el mejor

resultado del motor.Vea "PARA AJUSTAR EL

CARBURADOR" en la seccJ_)nde Servtclo y

Aiustes de este manual.

AMISO: St el motor no arranca, vea la guia de

identiticaclbn de problemas.

Choke control

de la estrangulacl6n

Mango arrancador _"

CONSEJOS PARA LABRAR

A, PRECAUCI(_N:Antes de acostumbrarse a

manejar su cultlvadora, emptece el uso de

_sta en el terreno con la acelerac=bnen la

posJct6nde "lento" (SLOW).

• El labrar quJeredecir el excavar, dar vuelta

y romper el suelo duro antes de plantar. El

suelo suelto y blando permlte el desarrollo

de las raices La mejor profundldad de

labrar es 4" a 6" La cultivadora tambt_n

puede despeiar el suelo de las malezas

Indeseables.

La descompos=ctSnde estas malezas

ennquece el suelo. Dependtendo del clima

(lluwa o wento), puede set recomendable

labrar el suelo a fines de la temporada de

cUItlVOpara acondlc_onar el suelo a_n m_.s.

•Para facthtar el manejo de su cult=vadora,

deje alrededor de 8 pulgadas de terreno s=n

labrar entre la pnmera y la segunda pasada

para el labrar. La tercera pasada se hace

entre la pnmera y la segunda

•Va a descrubnr que el labrado se factltta sl

dela una ilia stn Jabrarentre las pasadas

Entonces vuelva de nuevo entre las filas de

cultlvo. Hay dos razones para hacer esto.

Pnmero, las vueitas amplias se pueden

reahzar con m&s facd=dad que las cerradas

Segundo, la cultwadora no estara

empuj;§ndose a si m=sma y a usted hacta la

prox_ma hdera.

• No se afirme en el mango Esto saga el

peso de la ruedas y reduce la traccl6n. Para

atravesar una secc_on muy dlfiCll de tlerra

herbosa o de suelo duro, aphque una

presJ6n hacla arnba en el mango o bale la

estaca de profund=dad

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de las

malezas entre las hileras, para evitar que

_stas le roben la nutrici6n y la humedad a las

plantas. AI mismo tiempo, si se rompe la capa

superior de la costra del suelo, _ste puede

retener la humedad. La mejor profundidad de

excavaci6n es de 1" a 3". Baje las defensas

laterales exteriores para evitar enterrar las

plantas pequefias.

•Cultive hacia arriba y hacia abajo las hileras

a una velocidad que le permita alos brazos

sacar las farces de las malezas y dejar el

suelo en condiciones dsperas, para

desalentar el desarrollo de las malezas y el

c_sped.

CLAVIJAS DE SEGURO

Los conjuntos de los brazos de su cultivadora

est&n afirmados en eje de los brazos pot

medio de clavijas de seguro (vea "CAMBIO

DE LOS BRAZOS" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual).

Si la cultivadora est& muy cargada o

atascada, las davids de seguro hart sido

diseSadas para que se quiebren antes de que

se produzcan daSos intemos en la

transmisi6n.

•Si las clavijas de seguro se quiebran,

c_mbielas solamente por aquellas que

aparecen en la secci6n de Partes de

Repuesto en el manual Ingles del due5o.

AJUSTE DE LAS RUEDAS PARA EL

CULTIVO

1. Ponga bloques debajo del lado derecho de

la cultivadora y remueva la abrazadera de

horquillay la clavija de horquilla de la rueda

del lado derecho.

2. Mueva la rueda hacia afuera,

aproximadamente 1 pulgada, hasta que el

agujero en el cubo de la rueda interiorse

alinee con el agujero interior en el eje.

3. Vuelva a colocar la clavija de horquillay la

abrazadera de horquilla en la parte interior

de la rueda y remueva los bloques.

4. Repita los pasos anteriores para el lado

izquierdo.

AVISO: En condiciones muy diffciles cuando

se cultiva, las ruedas tienen que moverse

hacia afuera en el eje para aumentar la

estabilidad.

VISTA EXTERIOR DE LA LLANTA

Clavija de

horquilla

razadera

horquilla

VISTA INTERIOR DE LA LLANTA

Clavija

Abrazadera

de Horqt

MANTENIMIENTO _

•.E.EEEC.ASMEO,OA

QUE COMPLETE SU /_ _,_/_II*"I"'-- L--L--I I__'_ _'_ _" _'_

SERVICIO REGULAR /_,//O_"Q//O_//_7 FECHAS DE SERVIC'O

Revisar el nivel del aceite del motor I_ I_

Cambiar el aceite del motor <2

Aceitar los puntos de pivote I_

Inspeccionar el supresor del silenciador If

Inspeccionar la rejilla de aire I,/

Limpiadcambiar el cartucho del filtro de aim 1_2

Limpiar las aletas del cilindro del motor I_

Cambiar la bujfa If

Raccord de graisse du c6te droit de la

boite de vitesse (1 onza) I_

1- Cambiar m_s menudo cuando se opere bajo carga pesada oen ambientes con altas ternperalutas.

2- Oar seivicio rods _ merludo cu_r_do se opere en _ndici0nes sucias 0polvorosas

TABLA DE LUBRICACI()N

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantfa de esta cultivadora no cubre los

artfculos que han estado sujetos al abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la cultivadora segL_n las

instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma periodica para poder mantener su

cultivadora adecuadamente.

Todos los ajustes en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que set

revisados per Io menos una vez por cada

temporada.

•Una vez al aho, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si los brazos

y las correas est_n desgastaclas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustib]e adecuada y le

ayuda a que su motor funcione mejor y que

(:lure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los brazos.

3. Revise si hay sujetadores sueitos.

LUBRICACION

Mantenga la unidad bien !ubricada (yea la

"TABLA DE LUBRICACION").

* Controlde laaceleracion

Raccord de graisse \ __

du c6t_droit de la boite \,_d_,

de vitesse '_P i:_"_-'_

"" MOor /_'_"f

_I /)j_ / estaca de

"_ /profundidad

/_( _ _ _._ ]a defensa

,e ,ve,aoidn

*Puntaldo la guia _" Cubo de]a rueda

Aceite de motor SAE 30 o5W-30

"* Refierase ala secci6n del motor,

MANTENIMIENTO"

"** Graisse de EP #1

_,PRECAUCI6N: Desconecte el alambre de

la bujfa antes de dar mantenimiento (excepto

por el ajuste del carburador) pare evitar que el

motor arranque por accidente.

lEvite los incendios! Mantenga el motor sin

crisped, hojas, aceite o combustible

derramado.

Remueva el combustible del estanque antes

de inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el cesped, la mugre y la basura del

_rea del silenciador.

No toque el silenciador caliente o las aletas del

cilindro, pues el contacto puede producir

quemaduras.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SF-SJ.

de servicioAPI. Seleccione la calidad de

viscosidad SAE seg_n su temperature de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

AVISO: A pesar de que los aceites de

multiviscosidad (5W-30, 10W-30, etc.)

mejoran el arranque en clima frio, estos

aceites de multiviscosidad van a aumentar el

consumo de aceite cuando se usan en

temperaturas sobre 32°F (0°C).

Revise el nivel del aceite del motor mds a

menudo, para evitar un posible da£_oen el

motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 25 horas de

operacibn o por Io menos una vez al a_o si el

tiller se utiliza menos 25 horas el a_o.

Revise el nivel del aceite del carter antes de

hacer arrancar el motor y despu_s de cada

cinco (5) horas de uso continuado. Agregue

aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tap6n del dep6sito de relleno del

aceite en forma segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de temperature esperada

antes del cambio del aceite. Todos los aceites

cleben cumplir con los requisitos de la

clasificaci6n de servicio API SF-SJ.

•Aseg_rese que la cultivadora este en una

superficie nivelada.

• El aceite drenara mas t&cilmente cuando

esta caliente.

•Utilice un embudo para impedir el derrame

de aceite sobre la cultivadora, y recoja el

aceite en un envase adecuado.

t. Remueva el tap6n del drenaje.

2. Incline la curtivadora hacia adelante pare

drenar el aceite.

3. Despu_s de que el aceite se haya drenado

completamente, vuelva a colocar el tap6n

del drenaje del aceite y aprietelo en forma

segura. 34

4. Remueva el tap6n del dep6sito do relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre al motor.

5. Vuelva a Ilenar el motor con aceite. Vea

=REVISI(_N DEL NIVEL DEL ACEITE DEL

MOTOR CON ACEITE" en la secci6n de

Operacion de ese manual.

Tap6n de

Drenaje del

aceite

Nivelde

Bouchon Aceite

FILTRO DE AIRE

Su motor no va afuncionar en forma

adecuada si usa un filtrosucio. Limpi6 el

elemento del prefiltro de espuma despu_s de

carla 50 horas de operaci6n o cada

temporada. D_le servicio al cartucho de papel

cada 100 horas de operacion, ocada

temporada, Io que suceda primero.

Ddle servicio al filtro de aim mds a menudo si

so usa en condicJonespofvorosas.

1. Remueva la cubierta y el tomillo.

PARA DAR SERVIClO AL PREFILTRO

2. Remueva el prefiltro del filtro de aire.

3. Lave con espuma en un detergente liquido

y agua.

4. S_quelo apret&ndolo en una tela limpia.

AMISO: Si muy sucio o dafiado, reemplacelo.

5. Vuelva a instalar el prefiltrosobre el filtro

de aire.

6. Vuelva a instalar la cubierta y aseg0rela

con el bot6n.

PARA DAR SERVIClO AL CARTUCHO

1. Golpee suavemente el lado piano del

cartucho de papel para desprender la

mugre. Cambie un cartucho que este

sucio, o daSado.

2. Remueva el prefiltro del filtro de aire.

3. Vuelva a instalar el cartucho, la cubierta

con el prefiltro y aseg_relos con un

tomillo.

4. Vuelva a instalar el prefiltro sobre el filtro

de aire.

5. Vuelva a instalar la cubieda y asegL_rela

con el bot6n.

IMPORTANTE: Los elemento del

petr61eo, como queroseno, no deben ser

utilizados para limpiar el cartucho. Pueden

ocasionar la deterrioracibn del cartucho.

No ponga aceite al cartucho. No haga pre

si6n al aire para limpiar o secar le cartu

cho.

base

Aletas del

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfria con aire. Para obtener el

rendimiento adecuado del motoredecuado y

larga vida, mantenga su motor limpio.

• Limpiela rejilla de aire frecuentemente

usando un cepillo de cerdas duras.

=Guarde las aletas del cilindro, las palancas,

y la biela sin mugre y yeso.

Caja del

Silenciador

Ila de

aire

_,PRECAUCl6N: Desconecte el alambre de

SILENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador.No

manipulee el sistema de escape. Los

silenciadores o los amortiguadores de chispas

dafiados pueden crear un peligro de incendio.

Inspecci6nelos peri6dicamente y c&mbielos si

es necesario. Si su motor viene equipado con

un conjunto de rejilla para el amortiguador de

chispas, remu6valo cada 50 horas para

limpiarlo einspeccionado. C_mbielo si es

necesario.

BUJiA

Cambie las bujfas al comienzo de cada

temporada de cultivo, o despues de 50 heras

de use, Io que suceda primero. El tipo de bujfa

yla abertura aparece en las

"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en

la p_gina 24 de este manual.

TRANSMISI()N

Una vez per temporada, lubfique el ajuste de

lubricante del lade derecho della

caja de velocidades con 1 onza de grasa EP

#1.

LIMPIEZA

No limpie su cultivadoracuando el motor y la

transmisi6n est_n calientes. No

recomendamos el use de agua presurizada

(manguera del jardfn, etc.) para limpiar su

unidad a menos que el area de la junta

alrededor de la transmision y del silenciador

del motor, del filtro de aire y del carburador se

cubran are protejerlos del agua. El agua en la

transmisi6n y/o el motor acortar_, la vida de su

cultivadora.

• Limpie todo material extrafio del motor, las

ruedas, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz.

la bujfa y p6ngalo en donde no pueda entrar

en contacto con la bujia.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

Ajuste el mango a la alture que mejor se

acomode para sus condiciones de fabraci6n.

La altura del mango ser,_ diferente cuando la

cultivadora excave el suelo.

1. Pfimero afloje la tuema hexagonal del

mango.

2. El mango se puede porter en distintos

ajustes entre las posici6nes de "ALTO"

(HIGH) y "BAJO" (LOW).

3. Despues de ajustar, vuelva a apretar con

seguridad la tuerca hexagonal.

Mango-Posici6n "Alto"

Palanca de

cierre del

Mango-Posici6n "Bajo" (low)'

CUIDADO DE LAS LLANTAS

/I, PRECAUCI(_N: Cuando monte las Ilantas, a

menos que los talones estdn asentados, si se

inflan demasiado se puede producir una

explosi6n.

• Mantenga 20 libras de presi6n en las Ilantas.

Si la presibn de las Ilantas no es la misma,

la cultivadorava a tirar hacia un lado.

•Mantenga las Ilantas sin gasolina o aceite,

porque pueden dafiar el caucho.

PARA REMOVER LA RUEDA

1. Ponga los bleques debajo de la transmisi6n

para evitar que se vuelque la cultivadora.

2. Remueva la abrazadera de horquillay la

clavija de horquilla de la rueda.

3. Remueva la rueda y la Ilanta.

4. Repare la Ilanta y vuelva a colocarla.

Clavija de

Abrazadera de

horquilla

PARA REMOVER LA PROTECCION DE LA

CORREA

AVISO: Para facilitar la remoci6n, remueva la

abrazadera de horquillay la clavija de horquilla

de la rueda izquierda. Tire la rueda haeia

afuera de la eultivadora 1 pulgada.

1. Remueva las dos (2) tornillos del lado de

la protecci6n de la correa.

2. Remueva la tuerca hexagonal yla

arandela de la parte inferior de la

protecci6n de la correa (ubicada detr&s de

la rueda).

3. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

y alejela de la unidad.

4. Vuelva a colocar la protecci6n de la correa

invirtiendo los pasos del precedimiento

anterior.

Polea del Motor

Pmtecci6nde la correa

_ma Hexagonal

]. _ y arande}a

I ___'_':'_X' _-_Ubicadas detras

e la Ilanta)

Tuercade" _ /_L,_)]_,,,,,,,_=:_,\

cabeza y %,=_ _

arandela. _ _'_ _ .!

Abrazaderade horrquillay clavijade horquilla

PARA CAMBIAR LA CORREA DE

IMPULSK}N DE RECORRIDO

1. Remueva la protecci6n de la correa seg_n

se ha descrito en "PARA REMOVER LA

PROTECCION DE LA CORREA."

2. Remueva la correa antigua desliza.ndola

fuera de la polea del motor primero y

remueva la polea de la transmisi6n.

3. Ponga la correa nueva en Jaranura de la

polea de la transmisi6n y dentin de la

polea del motor. LA CORREA TIENE QUE

ESTAR EN LA RANURA EN LA PARTE

SUPERIOR DE LA POLEA DE GU[A.

NOTA LA POSICION DE LA CORREA EN

RELACI6N CON LAS GU[AS.

4. Revise el ajuste de la correa seg_n se

describe a continuaci6n.

5. Vuelva a colocar la protecci6n de la

correa.

6. Vuelva a ¢olocar la rueda y la clavija de

horquilla y la abrazadera de horquilla.

AJUSTE DE LA CORREA DE IMPULSION DE

RECORRIDO

Para obtener la tensi6n de la correa

adecuada, el resorte de extensi6n debe tener

alrededor de 5/8 de pulgada de estiramiento

cuando la barra de control de la impulsi6n esta.

en la posiciSn "ENGANCHADO" (ENGAGED),

Esta tensi6n se puede Iograr de la forma

1. Suelte el tomillo de la abrazadera del cable

que asegura el cable de control de la

impulsi6n.

2. Deslice el cable bacia adelante para

obtener una menor tensi6n y hacia atr_.s

para obtener una mayor tensi6n hasta que

se obtenga alrededor de 5/8 de pulgada de

estiramiento cuando la barra de control de

la impulsi6n est6 enganchada,

3. Apriete el tornillo de la abrazadera del

cable en forma segura.

abrazadera del cable

-_ Cable decontrol

de la impulsi6n

Polea de Gufa

Polea de la transmisi6n 36

Resorte de _

extensi6n

nos Tension

Mds

CAMBIO DE BRAZOS

_soPRECAUCI_N: Los brazos son afilados.

guantes u otra protecci6n cuando maneje

los brazos.

Si hay un brazo muy desgastado su

cultivadora tiene que trabajar m_.sy excava

con menos profundidad. Mds importante a_n,

los brazos desgastados no pueden cortar ni

moler la materia organica, ni tampoco

enterrarla, tan efectivamente como Io hacen

los brazos buenos. Es necesario cambiar un

brazo desgastado.

•Para que esta mdquina pueda mantener un

rendimiento excelento en el labrado, se

deben rovisar los brazos para verificar si

estdn afilados, desgastados o doblados,

especialmente los que se encuentran al

lado do la transmisi6n. Si el espacio libre

entre los brazos es rods de 3-1/2 pulgadas,

so tienen que cambiar o enderezar, segLin

sea necesario.

•Los brazos nuevos tienen que montarse

seg_n se muestra on la Fig. X3. Los bordes

de los brazos afilados rotardn hacia atr_s

desde arriba.

BrazoNuevo

°stado

3-1/2" Max

Rotation

contraria del

brazo

_Bordes afilados

Abrazadera de Horquilla

Bordes afilados

Clavija de seguro

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el

reemplazo de cualquier dispositivos o

sistemas del control de la emisibn, los cuales

sean hechos al costo del cliente, pueden ser

realizados pot cualquier individuo o

establecimiento de reparaci6n de motor. Los

reparos que caen bajo garantia deben ser

realizados por un establecimiento de servicio

de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

1. El control de la aceleraci6n ha sido

preajustado en la f&brica y no deberfa

necesitar ajustes. Si el ajuste es

necesario, proceda seg_n Io siguiente:

2. Con el motor sin funcionar, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n de "RAPIDO"(FAST).

3. Si la palanca de control de la velocidad

situada sobre el motor toca el tope de la

velocidad alta, no necesitara mas ajustes.

Si la plalanca de control de la velocidad no

toca el tope de la velocidad alta, continu_

con el procedimiento del ajuste.

4. Afloje el tornillo de la abrazadera del cable.

5. Mueva la palanca de control de la

velocidad hacia arriba hasta que toque el

tope de la velocidad alta, y mant_ngala en

esta posoci6n.

6. Apriete el tornillo de la abrazadera del

cable con seguridad.

Cabledeltomillode sujeci6n

Cablede la

Aceleraci6n,_ N

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en la f&brica y no

debeHa necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor

importancia para compensar por las

diferencias en el combustible, temperatura,

altura o carga. Si el carburador necesita

ajustes, pongase en contacto con su centro/

departamento de servicio autorizado m&s

cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipulee el regulador

del motor el que hasido ajustado en la fabrica

para la velocidad del motor adecuada puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad

de la fabrica si creeque la velocidad alta

regulada del motor necesita ajuste, pongase

en contacto con sucentro/departamento de

servicio.

Inmediatamente prepare su cultivadora para el

almacenamiento al final de la temporada o si la

unidad no se va a usar por 30 d{as o m_s.

,_k.PRECAUCl6N: Nunca almacene la

cultivadora con gasolina en el estanque dentro

de un edificio en donde los gases pueden

alcanzar una llama expuesta o una chispa.

Permita que el motor se enfrfe antes de

almacenarlo en cualquier recinto pfivado.

CULTIVADORA

1. Limpie toda la cultivadora (vea "LIMPIEZA"

en la secci6n de Mantenimiento en este

manual).

2, Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de la correa en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquela segt_nse muestra en la

secci6n de Mantenimiento en este manual.

4. AsegOrese que todas las tuercas, pemos

y tomillos est_n apretados en forma

segura. Inspeccione las partes movibles

para vedficar si estan dafiadas, rotas o

desgastadas. C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas

que est_n oxidadas o picadas; use una lija

suavemente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes

fundamentales del sistema de combustible

tales como el carburador, el filtro del combus-

tible, la manguera del combustible o en el

estanque durante el almacenamiento. La

experiencia tambi6n indica que los combus-

tibles mezclados con alcohol (conocido como

gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden

atraer humedad, Io que conduce a la

separaci6n de acidos durante el

almacenamiento. La gasolina &cidica puede

dafiar el sistema de combustible de un motor

durante el periodo de almacenamiento.

1. Drene el estanque de combustible.

2. Haga arrancar el motor y d_jelo funcionar

hasta que las Iineas del combustible y el

carburador esten vacfos.

•Nunca use los pmductos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pugs se pueden producir

dafios permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

altemativa aceptable para reducir a un minimo

la forrnaci6n de dep6sitos de goma en el

combustible durante el pedodo de

almacenamiento. Agregue estabilizador a la

gasolina en el estanque de combustible o en el

envase para el almacenamiento. Siempre siga

la proporci6n de mezcla que se encuentra en

el envase del estabilizador. Haga funcionar el

motor pot Io menos 10 minutos despu_s de

agregar el estabilizador, para permitir que _ste

Ilegue al carburador. No drone la gasolina del

estanque de gasolina y el carburador si se

est& usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c_.mbielocon aceite de motor limpio. (Vea

"MOTOR" en la seccibn de Mantenimiento de

este manual.)

CILINORO(S)

1. Remueva la bujfa.

2. Vacfe una onza de aceite a tray,s del

agujero de la bujia an el cilindro.

3. 13m el mango del arrancador, lentarnente,

varias veces para distribuirel aceite.

4. Cambie por una bujfa nueva.

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a

la otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se

empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre

en su gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un

recinto cerrado y ct_brala para protegerla

contra el polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl&stico. El pl&stico no puede respirar,

Io que permite la formaci6n de

condensacion, Io que producira la oxidaci6n

de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape

todavia estan calientes.

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que eetd dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

No arranca

Dificil de arrancar

Falta de fuerza

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la "ESTRANGU-

LACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Filtro de aire sucio.

5. Agua en el combustible.

6. Estanque de combustible

taponado.

7. Alambre de la bujia suelto.

8. Bujfa mala oabertura inade-

cuada.

9. Carburador desajustado.

10.La vdlvula de cierre del com-

bustible est_ cerrada.

1. Control de la aceleraci6n

ajustado inadecuadamente.

2. Filtro de aire sucio.

3. Bujfa mala o abertura inade-

cuada.

4. Combustible rancio o sucio.

5. Alambre de la bujia suelto.

6. Carburador desajustado.

1. El motor esta. sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo/aceite

sucio.

4. Bujia fallada.

5. Aceite en el combustible.

6. Combustible rancio o sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Estanque de combustible

taponado.

9. Alambre de la bujia suelto.

Correccl6n

1. Llene el estanque de combustible.

2. Yea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

Operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

5. Drene el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar

el estanque con gasolina nueva.

6. Remueva el estanque de com-

bustible y Ifmpielo.

7. Aseg_rese que el alambre de la

bujfa est_ asentado en forma

adecuada an _sta.

8. Cambie la bujfa o ajuste la

abertura.

9. Haga los ajustes necesarios.

10.Habra la vdlvula.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO"

(FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho

del filtro de aire.

3. Cambie la bujia o ajuste la

abertura.

4. Drene el estanque de combustible

y vuelva aIlenarlo con gasolina

nueva.

5. AsegSrese que el alambre de la

bujia est_ asentado en forma

adecuada en _sta.

6. Haga los ajustes necesarios.

1. Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceite.

4. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

5. Drene y limpie el estanque de

combustible y vuelva a Ilenarlo y

limpie el carburador.

6. Drene el estanque de combus

tible y vuelva a Ilenarlo con

gasolina nueva.

7. Drene el estanque de combus

tible y el carburador y vuelva a

Ilenar el estanque con gasolina

nueva.

8. Remueva el estanque de

combustible y limpielo.

9. Conecte y apriete el alambre de

la bujia.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que estd dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

Falta de fuerza

El motor se

calienta

demasiado

CAUSA

10.Rejilla de aire del motor sucia.

11.Silenciador sucio/taponado.

12. Carburador desajustado.

13. Mala compresi6n.

1. Nivel del aceite bajo/aceite

sucio.

2. Rejilla de aire del motor sucia.

3. Motor sucio.

4. Silenciador parcialmente

5. Mal ajuste del carburador.

CORRECCI6N

10. Limpie la rejilla de aire del motor.

11. Limpie/cambie el silenciador.

12. Haga los ajustes necesarios.

13. Contacto con su centro de

servicio cualificado.

1. Revise el nivel del aceite/

cambie el acaite.

2. Llmpie la rejilla de aire def motor.

3. Limpie las aletas del cilindro, la

rejilla de aire y el _.readel

silenciador.

4. Remueva y limpie el silenciador.

taponado.

5. Ajuste el carburador para una

posici6n de mezcla mds rica.

Rebote excesivo/ 1. El terreno estd muy seco y1. Moje el suelo o espere a que

manejo diffcil duro. existan condiciones del suelo

mds favorables.

El suelo se hace 1. El terreno estd muy mojado. 1. Espera a que existan condiciones

bolas o se del suelo mds favorables.

amontona

Enganche el control de la

impulsi6n.

El motor

funciona pero

la cultivadora no

se mueve

El motor

funciona pero se

esfuerza cuando

se labra

1. La barra de control de la

impulsiSnno est&

enganchada.

2. La correa V no est& ajustada

correctamente.

3. La correa Vesta fuera de

la(s) polea(s).

1, Se est;_ labrando muy

profundamente,

2, El control de la aceleraci6n

no estd ajustado en forma

adecuada,

3. El carburador estd des ajustado.

1. No baje la estaca de arrastre

1. Las transmisiones no est&n

distribuidas.

1. El conjunto de palanca esta

colocado entre la posici6n

la para segarde contra rotaci6n

delante.

2. Los dientes est&n atascados.

Los dientes

saltan sobre el

terreno

Dificil para

cambiar de

transmisibn

La cultivadora se

apaga cuando la

barra de control

del cambio de

mando esta

enganchada

Inspeccione/ajuste la correa V.

Inspeccione la correa V.

1. Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo.

2. Revise el ajuste del control de

la aceleraci6n.

3. Haga los ajustes necesarios.

1. Baje la estaca de arrastre.

durante el movimiento de

rotaci6n hacia delante.

1. Enganche lentamente la barra de

control de la transmision y suelte

o bascule la cultivadora hacia

adelante y hacia atrAs hasta que

sea posible cambiar las

marchas.

1. Cambie de direccion a la posicion

para segar de contra rotaci6n o

posicion para segar hacia

y la posici6n para segar

haciaadelante.

2. Aciare los dientes.

TILLER --MODEL NUMBER 917.293483

HANDLES

7 8 g

22 21

\,\

31 \\

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 180634 Throttle, Control

2 141406 Grip, Handle

3 110673X Grommet, Handle

4 127254X Bar, Drive Control Assembly

5 6712J Cap, Vinyl

6 180500 Panel, Control

7 110641X Bushing, Split

8 71191008 Screw, Pan Head #10-24

9 72010520 Bolt, 5/16-18 x 2-1/2

10 110646X Handle, G rip

11 4497H Retainer Spring

12 81328 Bolt, Shoulder

13 110741X Handle, Shift

14 109313X Grommet, Rubber

15 110702X Rod, Shift

16 STb533710 Bolt, Carriage 3/8-16 x 1 Gr. 5

t7 109229X Lock, Handle

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

18 STD541437 Nut, Crownlock 3/8-16

19 19131611 Washer 13/32 x 1 x 11 Ga.

20 109228X Lever, Lock, Handle

21 150258 Handle, Assemble

22 165197 Clip, Plastic, Cable

23 86777 Screw, Hex, Washer Hd, Slotted

#10-24 x 1/2

24 9484R Clip

25 73970500 Locknut, Hex, Flange

26 110675X Clutch, Cable

27 73900400 Nut, Lock 1/4-20

29 STD541462 Nut, Keps #10-24

30 7192J Tie CabJe

31 150696 Bolt, Pivot

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches. 1inch =25.4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.293483

MAINFRAME,LEFTSIDE

28 3

KEY PART KEY

NO. NO. DESCRIPTION NO.

1 73970500 Nut, Hex 5/16-18 25

2 STD55t137 Washer, Lock 3/6 26

3 STD541037 Nut, Hex 3/8-16 27 132801

4 170127 Shield, Inner Belt Guard 28 104679X

5 154734 Screw Shift Lever 29 12000032

6 110111X Lever, Shift 30 159229

7 STD532505 Bolt, Carriage 1/4-20 x 1/2 Gr. 5 31 102384X

8 8700J Plate, Shift Indicator 32 102141X

9 86777 Screw, Hex, Washer Head, 33 STD523710

Slolted #10-24 x 1/2 34 102383X

10 9484R Clip 35 74760524

11 STD551125 Washer, Lock 1/4 36 102331X

12 STD541025 Nut, Hex 1/4-20 37 130812

13 23230506 Screw, Set, 5/16-18 x 3/8 38 74760544

14 156117 Spacer, Split .327 x .42 x 1.220 39 140062

15 STD551031 Washer 11/32x11/16x16Ga. 40 170488

16 145102 Sheave, Transmission 43 69180

19 12000028 Ring, Retainer 44 STD541431

21 110652X Spacer, Split .327 x .42 x 2.09 65 73970500

22 74770508 Bolt, Fin Hex 6/16-24 x 1/2

23 102190X 13re

150750 Rim

795R Tire Valve

24 126875X Rivet, Drilled

PART

NO. DESCRIPTION

4497H Retainer,Spdng

165501X558 Guard, Belt

Belt, V

Pulley, Idler

Ring,Klip

Bracket, Idler

Bolt, Hex 5/16-16 x 12

Shaft, IdlerArm

Bolt,Hex 3/8-16 x 1

Counterweight,L.H.

Bolt,Hex 6/16-18 x 1-1/2

Bracket, Reinfomement, L.H.

Sheave, Engine

Bolt,Fin Hex 5/16-18 x 2-3/4

Cap, Plunger

Screw Hex Wsh. Hd #19-32 x 9/16

Nut Lock #10-24

Nut, Lock 5/16-18

Nut, Lock Hex Flange

NOTE: All component dimensionsgiven in U.S.

inches, 1 inch = 25.4 mm

TILLER --MODEL NUMBER 917.293483

MAINFRAME, RIGHT SIDE

11 9

KEY PART

NO, NO. DESCRIPTION

273970500 Locknut, Hex, Flange 5/16-18

5 102332X Bracket, Reinforcement

7 102173X CounterWeight, R.H.

8 STD551137 Washer, Lock 3/8

9 STD541037 Nut, Hex 3/8-16

10 74760524 Bolt, Hex 5/16-18 x 1-1/2

1t 4497H Retainer, Spring

12 128875X Rivet, Drilled

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

13 I02190X Tire

150750 Pirn

795R Tire Valve

15 Engine,(See Breakdown)

Craftsman Model NO.120402-

0213-E1

16 7192J Tie Cable

NOTE: All component dimensions given in U.S.inches.

1 inch = 25.4 mm

TRANSMISSION TILLER - - MODEL NUMBER 917.293483

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO.

1 180677 TransmissionAssembly(includes 30 150737

Key Nos. 2-52) 31 143008

2 180627 Geamase, L.H. w/Bearing 32 106388X

(includes Key No. 4) 33 102121X

3 161963 Gasket, Gearcase 34 102112X

4 5020J Bearing,Needle 35 102101X

5 1370H Washer, Thrust 5/8 x 1.10 x 1/32 36 154355

6137335 Pinion, Input

7 145101 Shaft, Input 37 4422J

8 4895H Bearing,Needle 38 154356

9154467 Washer, Seal 39 105345X

10 7392M Ball, Steel 40 105346X

11 100371K Spring, Shift, Fork 41 8358J

12 106160X O-Ring 42 4220R

13 142145 Arm, Shift 43 106146X

14 8353J Fork, Shift 44 155236

15 12000039 Ring,Klip 48 180631

16 154466 Shaft, Shift

18 4358J Washer 49 132688

19 12000040 Ring, Klip 50 106147X

20 102114X Gear, Assembly, Reverse Idler 51 17720408

(Includes Key Nos+21 and 22) 52 STD541031

21 102115X Gear, Reverse Idler 53 165140

22 6803J Bearing,Needle 58 t 79520

23 102111X Shaft, Reverse Idler 60 6855M

24 STD551143 Washer, Lock 7/16 -- 6066J

25 STD641143 Nut, Hex 7/16-20

27 143009 Bearing, Shaft, Ground Drive LH.

28 106390X Spacer 0.765 x 1.t25 x 1.23

29 102134X Chain #35-50 Pitch

DESCRIPTION

GroundShaft Assembly

Bearing,Shaft, Ground DriveR.H.

Spacer 0.70 x 1.00 x 1.150

Sprocketand Gear Assembly

Shaft, Reduction(2nd)

Screw, Whiz, Lock 5/16-18 x 3-1/2

SprocketAssemblyw/Bearing

(includesKey Nos. 37 and 38)

Bearing,Needle

Sprocket,Tine

Gear, Cluster, Red 1st & 2nd

Gear, Reverse

Shaft, Reduction(1st)

Washer, Thrust

Spacer 1.01 x 1.75 x 0.760

Seal Asm. OII

Gearcase, R.H. w/Bearing

(Includes Key No. 8)

Shaft, Tine

Chain, Roller #50-50 Pitch

Screw 1/4-20 x 1/2

Nut, I-lex 5/16-18

Bearing Kit, Tine Shaft

Shoulder Bolt

Fitting Grease

Grease, Plastilube #1

NOTE: Air componentdimensions given in US.inches.

1 inch = 25.4 mm

TILLER -- MODEL NUMBER 917.293483

TINE SHIELD

3 13 14

24 29 15

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO, DESCRIPTION

1 73900500 Nut, Lock Hex Flange 5/16-18 UNC 19 102701X Grip

21614t5X558 Shield, Side, Outer L.H. 20 STD541037 Nut, Hex 3/8-16

3 8393J Pin, Stake, Depth 21 102156X Stake, Depth

4 12000035 Ring, Klip 22 74930632 Bolt, Hex 3/8-16 x 2

5 STD533107 Bolt, Carriage 5/16-18 x 3/4 Gr 5 23 4440J Hinge

6 8394J Spring 24 STD532505 Bort, Carriage 1/4-20 x 1/2

7 8392J Bracket, Latch 25 6712J Cap, Vinyl

8 109230X Spring, Depth Stake 26 109227X Pad, Idler

9 102326X558 Shield,Tiee 27 102695X558 Shield, Leveling

10 STD533110 Bolt, Carriage 5/16-18 x 1 Gr. 528 120588X Pin, Hinge

11 STD541031 Nut, Hex 5/16-18 29 104085X558 Shield, Side

12 STD551131 Washer, Lock 5/16 32 73220400 Nut, Fin, Hex 1/4-20 UNC

13 STD538112 Bolt, Carriage 5/16-18 x 1-1/4 33 STD551125 Washer Lock Hvy Helical 1/4

14 124343X Bracket, Shield Tine

15 161414X558 Shield, Side, Outer R.H.

16 73900400 Nut, Flange lock 1/4-20 NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

17 162175 Nut, Wing Forged 5/16-18 t inch = 25.4 mm

18 STD532512 Bolt, Carriage 1/4-20 x 1-1/4 Gr. 5

TILLER --MODEL NUMBER 917.293483

TINE ASSEMBLY

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 4459J Tine, Outer, L.H.

2 132673 Pin, Shear

3 6554J Tine, Inner, L.H.

4 3146R Clip, Hairpin

5 132727 Assembly, Hub and Plate, L.H.

6 73610600 Nut, Hex 3/8-24

7STD551137 Washer, Lock 3/8

KEY PART

NO. NO, DESCRIPTION

8 74610616 Bolt, Hex 3/8-24 x 1

9 4460J Tine, Outer, R.H.

10 132728 Assembly, Hub and Plate, R.H.

11 6555J Tine, Inner, R.H.

NOTE: All component dimensions given in U,S. inches.

1 inch = 25.4 mm

DECALS

TILLER --MODEL NUMBER 917.293483

15 14

_13

KEY

NO.

PART

NO.

176740

176735

166133

137538

120431X

102180)(

157984

120075X

163094

162215

171078

167156

166138

182611

DESCRIPTION

Decal, Service CNTRL PNL

Decal, Bit Guard

Decal, Description

Decal, Caution, Ddve Control

Decal, Hand Placement

Decal, Shift Indicator

Decal, Tine, Shield, Counter Rotating Tines

Decal, Warning, Rotating Tines

Decal, Tine Depth Stake

Decal, Tine, Shield, Warning Dom

Decal, Rewind

Decal, Craftsman IC

Decal, Intek

Manual, Owner's (Eng/Span)

TILLER --MODEL NUMBER 917.293483

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120402--0213-E1

307 _P

22_

415

7421_

, 1019 LABEL KITJ 746_ 46_

15A_

TILLER -- MODEL NUMBER 917.293483

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - -MODEL NUMBER 120402-0213-E1

633

69211

163 _ ("_,_ _// --

127(_ _0_ /' 276_

977 CARBURETOR276_55_/_GASKETSET 1_'J

137Q 163_

633A_ L_ 633

276

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

104 127(_ 633_ 833A

358 ENGINE GASKET SET

868_

883 _163

TILLER - - MODEL NUMBER 917.293483

ENGINE, BRIGGS & STRATrON - -MODEL NUMBER 120402-0213-E1

427

271_

663_ 267 .,_

851 I

334

621'_;. 832

190_

836 _

3oo

613 _"_"

883

467_

968

445

9_1t

717 _._1.

87_ _;_ 971

163

TILLER - - MODEL NUMBER 917.293483

ENGINE, BRIGGS & STRATI'ON --MODEL NUMBER 120402-0213-E1

456 597

689 _, j'_

I1036 EMISSIONS LABEL I

363_

1005

305 _'

1095 VALVE GASKET SET

2_7_ "3_ 666_102 51 f

TILLER - - MODEL NUMBER 917.293483

ENGINE, BR]GGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 120402-0213-E1

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1693811 Cylinder Assembly 95 691636

3299819 • Seal-Oil (Magneto Side) 97 690024

5 693643 Head-Cylinder 98 398185

7 695166 .+ Gasket-Cylinder Head 104 691242

11 693647 Tube-Breather 108 691182

12 692549 •Gasket-Crankcase f09 693628

13 691137 Screw (Cylinder Head) 117 690048

15 691686 Plug-Oil Drain 118 498977

15A 691682 Plug-Oil Drain 121 695157

16 693887 Crankshaft f 22

18 694466 Cover-Crankcase 125

20 692550 •Seal-Oil (PTO Side) 127

21 281658 Cap-Oil Fill 130

22 692551 Screw (Engine Sump) 133

23 692987 Flywheel 134

24 222698 Key-Flywheel 137

25 690021 Piston Assembly (Standard) 146 690979

694167 Piston Assembly (.010" O.S.) 163 693458

694168 Piston Assembly _.020" O.S.) 186 692317

694169 Piston Assembly (.030" O.S.) 187 691056

26 499631 Ring Set-Piston (Standard)

692785 Ring Set-Piston (.010" O.S.) 187A 692601

692786 Ring Set-Piston (.020" O.S.) 188 690877

692787 Ring Set-Piston (.030" O.S,) 189 694543

27 691866 Lock-Piston Pin 190 692127

28 499423 Pin-Piston 209 691278

29 690124 Rod-Connecting 209A 692571

30 692562 Dipper-Connecting Rod 219 693578

32 691664 Screw (Connecting Rod) 220 691724

32A 695759 Screw (Connecting Rod) 222 694253

33 499642 Valve-Exhaust 227 692573

34 499641 Valve-Intake 238 691300

35 691304 Spring-Valve (Intake) 265 691024

36 691304 Spring-Valve (Exhaust) 267 692577

40 692194 Retainer-Valve 271 694256

45 690977 Tappet-Valve 276 271716

46 693404 Camshaft 261 694252

46 Short B{ock (120402-0194- 300 693593

E2 Replacement Engine) 304 693621

51 692555 -_:_+ Gasket-Intake 305 690960

55 691422 Housing-Rewind Starter

58 693389 Rope-Starter (Cut to

Required Length)

59 605957 Insert-Grip

60 715257 Grip-Starter Rope

65 690837 Screw (Blower Housing)

65A 692608 Screw (Rewind Starler)

Screw (Throttle Valve)

Shaft-Throttle

Kit-Idle Speed

O Pin-Float Hinge

Valve-Choke

Shaft-Choke

Jet-Main (Standard)

Jet-Main (High Altitude)

Kit-Carburetor Overhaul

693749° _Spacer-Carburetor

693518 Carburetor

691739 _ Plug-Welch

691181 Valve-Throttle

398187 Float-Carburetor

398188 121Kit-Needle/Seat

693981 _:1: Gasket-Float Bowl

Key-Timing

Gasket-Air Cleaner

Connector-Hose

Line-Fuel (Cut to Required

Length)

Line-Fuel (Molded)

Screw (Control Bracket)

Bali-Rocker Arm

Screw (Fuel Tank)

Spring-Governor

Gear-Governor

Washer (Governor Gear)

Bracket-Control

Contro{ Lever-Governor

Cap-Valve

Clamp-Casing

Screw (Casing Clamp)

Lever-Control

O:_ Sealing Washer

Panel-Control

Muffler

Housing-Blower

Screw (Blower Housing)

RPM Settings: Low Speed: 1900-2100

High Speed: 3000-3200

Included

358

Included

No. 121

Included

No. 977

Included

1095

in Engine Gasket Set, Key. No.

in Carburetor Overhaul Kit, Key.

in Carburetor Gasket Set, Key.

in Valve Gasket Set, Key. No.

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches 1 inch = 25.4 mm

TILLER --MODEL NUMBER 917.293483

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 120402-0213-E1

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO, DESCRIPTION

306 693610 Shield-Cylinder 746 692566 Gear-Idler

307 690345 Screw (Cylinder Shield) 773 694258 Retainer

332 690662 Nut (Flywheel) 830 694544 Stud (Rocker Arm)

333 69571t Armature-Magneto 832 693583 Guard-Muffler

334 691061 Screw (Armature Magneto) 836 690661 Screw (Muffler Guard)

337 491055 Spark Plug 836A 693624 Screw (Muffler Guard)

356 692390 Wire-Stop 851 493880 TerminaI-Sparkplug

358 695155 Engine Gasket Set 868 692044 ,+ Seal-Valve

363 t9069 Flywheel Puller 875 693459 Base-Air Cleaner

365 692568 Screw (Carburetor) 883 691893 ,+ Gasket-Exhaust

383 19374 Wrench-Spark Plug 886 696268 Gasket Kit-Cylinder Head/

415 693463 Plug Plate

427 694255 Nut (Control Bracket) 914 692198 Screw (Rocker Cover)

445 697029 Filter-Air Cleaner Cartridge 914A 692557 Screw (Rocker Cover)

455 692591 Cup-Flywheel 957 694261 Cap-Fuel Tank

456 692299 Plate-Pawl Fdction 958 692586 Valve-Fuel Shut Off

467 691668 Knob-Air Cleaner 961 693598 Screw (Air Cleaner Bracket)

459 281505 PawI-Ratchet 967 273356 Filter-Pre Cleaner

504 694254 Washer Set 968 693460 Cover-Air Cleaner

505 691251 Nut (Governor Control Lever) 971 690349 Screw (Air Cleaner Base)

552 692346 Bushing-Governor Crank 971A 691693 Screw (Air Cleaner Base)

562 691112 Bolt (Govemor Control Lever) 972 694260 Tank-Fuel

592 690800 Nut (Rewind Starter) 975 493640 Bowl-Float

597 691696 Screw (Pawl Friction Plate) 977 695156 Set-Carburator Gasket

601 95162 Clamp-Hose 993 694089 °+ Gasket-Cylinder Head Plate

608 693394 Starter-Rewind 1005 692592 Fan-Flywheel

613 691665 Screw(Muffler) 1019 694852 Kit-Label

615 692576 Retainer-Governor Shaft 1022 691890 ,+ Gasket-Rocker Cover

616 692547 Crank-Governor 1023 499924 Cover-Rocker

619 691108 Screw (Cylinder Head Plate) 1025 693517 Rod-Push

621 692310 Switch-Stop 1029 691230 Arm-Rocker

632 693408 Spring/Link-Mechanical 1034 691343 Guide-Push Rod

Governor 1036 697004 Label-Emissions

633 693867 O_; Seal-Choke/Throttle Shaft 1056 275092 Owner's Manual

633A 691321 _: Seal-Throttle Shaft 1070 692590 Screw (Flywheel Fan)

635 692076 Boot-Sparkplug 1095 695289 Set-Valve Gasket

663 694593 Screw (Control Panel) 1219 498144 Assembly-Pulley/Spring

668 694257 Spacer (Pulley)

676 393757 Deflector-Muffler 1211 498144 Assembly-Pulley/Spring

677 690661 Screw (Muffler Deflector) (Spring)

689 691855 Spring-Friction

692 690572 Spring-Detent RPM Settings: Low Speed: 1900-2100

717 693462 Bracket-Air Cleaner High Speed: 3000-3200

718 690959 Pin-Locating

741 692565 Gear-Timing Included in Engine Gasket Set, Key. No.

742 692564 Retainer-E Ring 358

Included in Carburetor Overhaul Kit, Key.

No. 121

:1: Included in Carburetor Gasket Set, Key.

No. 977

+Included in Valve Gasket Set, Key. No.

1095

NOTE: All component dimensions given in U.S.

inches 1 inch = 25.4 mm

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1-800-488-1222 _, dayornight(U.SA.orgy)

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1-888-SU-HOGAR_

(1-8a8-784-642-/)

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1-800-LE-FOYERMC

(1-800-533_o9_

_NW._ars._

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182611 2.12.02 TR Printed in U.S.A.

Craftsman 917293483 User Manual REAR TINE TILLER Manuals And Guides L0202287

CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller Manual L0202287 CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller Owner's Manual, CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller installation guides

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