Craftsman 917297041 User Manual TILLER Manuals And Guides L0902077

CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller Manual L0902077 CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller Owner's Manual, CRAFTSMAN Rear Tine, Gas Tiller installation guides

User Manual: Craftsman 917297041 917297041 CRAFTSMAN TILLER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN TILLER #917297041. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman TILLER Manual

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Owner's Manual

FTg °

EAR TW E

DUAL OTATm

850 Series

17 Inch Tine Width

Model No.

917.297041

•EspaSol, p. 23

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 LJ.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman

Warranty .................................................. 2

Safety Rules .....................................................2

Product Specifications .......................... 4

AssemblylPre-Operation ........................ 6

Operation ................................................. 8

Maintenance Schedule ......................... 14

Maintenance .......................................... 14

Service and Adjustments .......................... 16

Storage ................................................. 20

Troubleshooting ...................................... 21

t!iustrated Parts List .............................................44

Sears Service ........................... Back Cover

LIMITED TWO YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN TILLER

For two (2) years from date of purchase, when this Craftsman Tiller is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the

owner's manual, Sears will repair free of charge any defect in material or workmanship.

This Warranty does not cover:

• Expendable items which become worn during normal use, such as tines, spark plugs,

air cleaners and belts_

• Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crank-

shafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions con-

tained in the owner's manual.

. If this Craftsman Tiller is used for commercial or rental purposes, this Warranty applies

for only thirty (30) days from the date of purchase_

Warranty service is available by returning the craftsman power mower to the nearest

sears service center/department in the united states° This warranty applies only while

this product is in use in the united states_

This Warranb/gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state_

SEARS, ROEBUCK AND CO., D!817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 UoS_A,.

IMPORTANT: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and throw-

ing objects_ Failure to observe the following safety instructions could result in serious

injury or death,

TRAINING

° Read the Owner's Manual carefully,, Be

thoroughly familiar with the controls and

the proper use of the equipment. Know

how to stop the unit and disengage the

controls quickly.

. Never allow children to operate the

equipment° Never allow adults to op-

erate the equipment without proper

instruction.

. Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children, and

pets.

PREPARATION

•Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all

foreign objects.

•Disengage all clutches and shift into

neutral before starting the engine (rec-

to0.

• Do not operate the equipment without

wearing adequate outer garments. Wear

footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

. Use an approved fuel container,

• Never add fuel to a running engine or

hot engine.

, Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and

clean up spilled fuel before restarting.

ENGINE, BF

OR MODEL

KEY PART

NO. NO,

365 699484

383 19374s

415 693463

425 692583

427 694255

445 491588s

455 692591

456 692299

459 281505s

504 694254

505 691251

552 692346

562 691112

592 69080O

597 691696

60I 791850

608 693394

613 791972

615 692576

616 692547

619 699230

621 692310

632 693406

633 693867f

633A 6913211

635 692076

663 699206

668 694257

676 393757

677 690661

689 691855

692 690572

718 690959

741 695087

742 692564

746 692566

773 694258

830 694544

832 693583

836 699203

836A 699632

851 493880s

868 692044

883 691893

914 699481

- Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all

units with electric drive motors or etec-

tric starting motors,

. Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (ex-

cept where specifically recommended

by manufacturer).

OPERATION

.Do not put hands or feet near or under

rotating parts,

o Exercise extreme caution when operat-

ing on or crossing gravet drives, walks,

or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic_ Do not carry passengers,

° After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, thoroughly inspect the

tiller for any damage, and repair the

damage before restarting and operating

the tiller,.

. Exercise caution to avoid slipping or fall-

ing.

. If the unit should start to vibrate ab-

normally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause, Vibra-

tion is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving

the operating position°

. Take all possible precautions when leav-

ing the machine unattended. Disengage

the tines, shift into neutral, and stop the

engine,

. Before cleaning, repairing, or inspecting,

shut off the engine and make certain all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire, and keep the wire

away from the plug to prevent accidental

starting. Disconnect the cord on electric

motors.

. Do not run the engine indoors; exhaust

fumes are dangerous.

. Never operate the tiller without proper

guards, plates, or other safety protective

devices in place.

. Keep children and pets away,

° Do not overload the machine capacity

by attempting to till too deep at too fast

a rate_

. Never operate the machine at high

speeds on slippery surfaces. Look be-

hind and use care when backing,,

° Never allow bystanders near the uniL

. Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

tiller_

• Never operate the tiller without good vis-

ibility or light°

• Be careful when tilling in hard ground.

The tines may catch in the ground and

propel the tiller forward, If this occurs,

let go of the handlebars and do not

restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

°Keep machine, attachments, and ac-

cessories in safe working condition.

. Check shear pins, engine mounting

bolts, and other bolts at frequent inter-

vals for proper tightness to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the

fuel tank inside a building where ignition

sources are present, such as hot water

and space heaters, clothes dryers, and

the like. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

• Always refer to the operator's guide

instructions for important details if the

tiller is to be stored for an extended

,_period_

Look for this symbol to point out

important safety precautions. It means

CAUTION!!! BECOME ALERTt!t YOUR

SAFETY IS INVOLVED°

,_CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug in order to prevent acci-

dental starting when setting up, transport-

ing, adjusting or making repairs,

_WARNING: Engine exhaust, some of its

constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline

Capacity:

Oil (API-SG-SL):

(Capacity: 19 oz)

Spark Plug :

(Gap: .030")

3 Quarts

Unleaded

Regular

SAE 30 (Above 40°F)

SAE5w-30/10W-30

(Below 40°F)

Champion

RC 12YC

CONGRATULATIONS on your purchase

of a Sears Tiller. It has been designed,

engineered and manufactured to give you

the best possible dependability and per-

formance.

Should you experience any problems you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified Service Center.

We have competent, well-trained techni-

cians and the proper tools to ser_,/ice or

repair this uniL

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tiller properly. Always

observe the "SAFETY RULES",

Your new tiller has been assembled at the

factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes° To

ensure safe and proper operation of your

tiller all parts and hardware you assemble

must be tightened securely. Use the cor-

rect tools as necessary to insure proper

tightness.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tiller.

. Follow the instructions under the "Main-

tenance" and "Storage" sections of this

,_(_Owner's Manual.

WARNING: This unit is equipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass

covered land unless the engine's exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any)° If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order

by the operator°

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code). Other

states may have similar lawso Federal

laws apply on federal lands. A spark ar-

rester for the muffler is available through

your nearest Sears service center (See

REPAIR PARTS section of this manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase° Your new Craftsman@ product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation,

Purchase a Repair' Protection Agreement

now and protect yourself fiom unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

° Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

o Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

. Product replacement if your covered

product can't be fixed.

. Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check°

. Fast help by phone- phone support

from a Sears technician on products

requiring in-home repair, plus conve-

nient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can calf anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories°

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase

your Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply,

For prices and additional information

call 1-800-827-6655,

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOr_E@

These accessories were available when the tiller was purchased_ They are also avail-

able at most Sears Retail outlets and Service Centers, Most Sears Stores can order

repair parts for you when you provide the model number of your tiller.

ENGINE

SPARK PLUG MUFFLER AIR FILTER GAS CAN ENGINE OIL STABILIZER

TILLER PERFORMANCE

FURROW OPENER

TILLER MAINTENANCE

BELT SHEAR PIN HAIRPIN CLIP

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(2) Handle Locks

(1) Hairpin Clips

(!) Carriage Bolt

3/8-16 UNC x I Gr. 5

(1) Center Locknut

3/8-16 UNC

(1) Cable Clip

(1) Pivot Bolt

3/8-16 UNC Grade 5

°l

(2) Shear Pins & Clips

(1) Flat Washer

13/32 x 1 x 11 Ga.

©(1) Handle Lock Lever

"four new tiller has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper' operation of your tiller

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife

(1) Wire cutter

(I) Tire pressure gauge

(1) Screwdriver

(1) Pair of pliers

(1) 9/16" wrench

OPERATOR'S POSITION

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means when you are in the

operating position (standing behind tiller

handles)

FRONT

LEFT RIGHT

]

OPERATOR'S

POSITION

UNPACKING CARTON

_CAUTION" Be careful of exposed sta-

ples when handling or disposing of carton-

ing material.

IMPORTANT: When unpacking and as-

sembling tiller, be careful not to stretch or

kink cables°

1, While holding handle assembly, cut

cable ties securing handle assembly to

top frame. Let handle assembly rest

on tiller.

2. Remove top frame of carton.

3. Slowly ease handle assembly up and

place on top of carton.

4. Cut down right hand front and right

hand rear corners of carton. Lay side

carton wall down.

.Remove packing material from handle

assembly°

Shift Rod

Handle

Assembly

INSTALL HANDLE

1. Insert one handle lock (with teeth fac-

ing outward) in gearcase notch. (Apply

grease on smooth side of handle lock

to aid in keeping lock in place until

handle assembly is lowered into po-

sition,)

VIEWED FROM R,H. SIDE OF TILLER

,'\ Handle Assembly

"\".__ /Gearcase Notch

"(_._ /Handle Lock

2. Grasp handle assembly_ Hold in "up"

position° Be sure handle lock remains

in gearcase notch. Slide handle as-

sembly into position°

f'.-." .!i)!!ii._i/ Handle Assembly

"_!:::": ';_:.;:"9 /"UP" Position

_- Tighten handle

..:i....,..../ock lever to hold

Loosen Handle

Lock Lever to

Move

3. Rotate handle assembly down. Insert

rear carriage bolt first, with head of

bolt on L.H. side of tiller and loosely as-

semble tocknut.

4, insert pivot bolt in front part of plate

and tighten.

5_ Cut down left hand rear corner of car-

ton, Lay rear carton wall down, which

will remove the protective cardboard

flap from leveling shield,

6. Cut down remaining corners of carton

and lay panels flato

7. Lower the handle assembly. Tighten

nut on carriage bolt so handle moves

with some resistance_ This will allow

for easier adjustment.

8. Place flat washer on threaded end of

handle lock lever.

9. Insert handle lock lever through handle

base and gearcaseo Screw in handle

lock lever just enough to hold lever in

place.

10. Insert second handle lock (with teeth

inward) in the slot of the handle base

(just inside of washer)°

11 .With handle assembly in lowest posi-

tion, securely tighten handle lock lever

by rotating clockwise. Leaving handle

assembly in lowest position will make it

easier to remove tiller from carton°

Flat Washer Handle Lock

Handle Lock "\ Lever

Rear

Cartridge

Bolt

Handle

INSERT CABLE CLIP

° Insert plastic cable clip into hole on the

back of handle column. Push cables

into clip.

Handle Column

CONNECT SHIFT ROD

1_ Insert end of shift rod into hole of shift

lever indicator_

2. insert hairpin clip through hole of shift

rod to secure°

Shift Lever

Hairpin Clip Indicator

Shift Rod

REMOVE TILLER FROM CRATE

1. Adjust handle assemby to lowest

position. Be sure lock lever is tightened

securely,

2. Make sure shift lever indicator is in "N"

(neutral) position_

3_ Tilt tiller forward by lifting handle, Sep-

arate cardboard cover from leveling

shield,,

4. Rotate tiller handle to the right and pull

tiller out of carton,

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your unit were over'inflated at

the factory for shipping purposes, Correct

and equal tire pressure is important for

best tilling performance.

• Reduce tire pressure to 20 PSI,

HANDLE HEIGHT

- Handle height may be adjusted to bet-

ter suit operator, (See "TO ADJUST

HANDLE HEIGHT" in the Service and

Adjustments section of this manual).

handles_14

les

_able Clip

These symbols may appear on your Tiller or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning,

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TILLER.

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the location of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

_Al._lOtJ EN_'JE Et _G_'JE FAST _LOW CHOKE FUEL OIL

rILLI_O, _ILI_ FORWARD _,_[UTF_AL REVERSF_ ORWAnNIP_G OIJ OFF

Throttle Control

Drive Control Bar Shift Lever Indicator

Drag Stake

Depth Stake

Leveling Shield

Outer Side Shield

c @ Recoil

Starter

Handle

MEETS ANSI SAFETY REQUIREMENTS

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute,

DEPTH STAKE - Controls depth at which

tiller will dig,

DRAG STAKE -Controls forward speed in

forward rotating till position.

DRIVE CONTROL BAR - Used to engage

tines.

LEVELING SHIELD - Levels tilled soil,

OUTER SIDE SHIELD - Adjustable to

protect small plants from being buried.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to

start the engine

SHIFT LEVER - Used to shift transmission

gears.

SHIFT LEVER INDICATOR - Shows

which gear the transmission is in.

THROTTLE CONTROL - Used to control

engine speed.

The operationof anytiller canresultinforeignobjectsthrownintotheeyes,

whichcanresultin severeeye damage_ Always wear safety glasses or eye

shields before starting your tiller and while tilling. We recommend standard

safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before

adding fuel and oil or attempting to start

engine,

STOPPING

TINES AND DRIVE

1. Release drive control bar to stop move-

ment_

2. Move shift lever to "N" (neutral) po-

sitiono

ENGINE

• Move throttle control to "STOP" position,

If equipped with stop switch, move

switch to "STOP" position.

NOTE: Never use choke to stop engine.

Drive Control Bar

HARD TO SHIFT GEARS

• Briefly engage drive control bar and re-

lease or rock tiller forward and backward

until are able to shift gears°

DEPTH STAKE

The depth stake can be raised or lowered

to allow you more versatile tilling and cul-

tivating, or to more easily transport your

tiller_

Shallowest Tilfin( Transport Position

Deepest Tilling

Depr,h Stake

Shift Lever

Drive Control Bar

"DISENGAGED"

Position Throttle Control

TINE OPERATION - WITH WHEEL

DRIVE

• Always release drive control bar before

moving shift lever into another position.

• Tine movement is achieved by moving

shift lever to either the counter rotating

(_4;)till position or the forward rotating

(_) till position and engaging drive con-

trol bar.

FORWARD - WHEELS ONLY/TINES

STOPPED

. Release drive control bar and move shift

lever indicator to "F" (forward) position,

Engage drive control bar and tiller will

move forward.

REVERSE - WHEELS ONLY!TINES

STOPPED

to DO NOT STAND DIRECTLY BEHIND

TILLER

2. Release the drive control bar.

3_ Move throttle control to "SLOW" po-

sition.

4. Move shift lever indicator to "R" (re-

verse) position.

5. Hold drive control bar against the

handle to start tiller movement.

DRAG STAKE

The drag stake should be raised when

tilling the counter rotating (_) till position,

The drag stake should be lowered when

tilling in the forward rotating (_) till posi-

tion.

Lowered

(Forward Rotating tilE)

Raised

(Counter rotating tit!)

TILLING

NOTE: Use the counter rotating tine drive

when tilling hard or rockey soil, virgin

ground or sod.

1_ Release depth stake and drag stake

pins, Pull the depth stake up for

increased tilling depth. Raise the drag

stake. Place proper pin in hole of depth

stake or drag stake to lock in position°

2. Place shift lever indicator in counter

rotating (_) till position,

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tilling movement, Tines

and wheels will both turn,

4. Movethrottlecontrolto "FAST"position

for deeptilling,

IMPORTANT:Alwaysreleasedrivecontrol

barbeforemovingshift leverintoanother

position.

"Locked"Position

TURNING

Position

Release the drive control bar.

Move throttle control to "SLOW" posi-

tion.

Place shift lever indicator in "F" (for-

ward) position. Tines will not turn.

Lift handle to raise tines out of ground°

Swing the handle in the opposite

direction you wish to turn, being careful

to keep feet and legs away from tines.

When you have completed your turn-

around, release the drive control bar

and lower handle, Place shift lever in

(till) position and move throttle control

to desired speed. To begin tilling, hold

drive control bar against the handle.

CULTIVATING

NOTE: Use the forward rotating tine drive

when cultivating, tilling soft ground or till-

ing pre4illed soilo

!. Release the depth and drag stake pins.

Lower drag stake. Pull the depth stake

up for increased tilling depth. Place

proper pin in hole of depth stake or

drag stake to lock in position,

2, Place shift lever indicator in forward

rotating (_) till position°

3. Hold the drive control bar against the

handle to start tilling movement. Tines

and wheels will both turn,

4. Move throttle control "FAST" position

for deep tilling. To cultivate, throttle

control can be set at any desired

speed, depending on how fast or slow

you wish to cultivate.

IMPORTANT: Always lower the drag

stake when using the forward rotating tine

drive.

OUTER SIDE SHIELDS

The back edges of the outer side shields

are slotted so [hat the shields can be

raised for deep tilling and lowered for

shallow tilling to protect small plants from

being buried°

1, Loosen nut '_' in slot and nut "B"o

2, Move shield to desired position (both

sides).

3o Retighten nuts.

TO TRANSPORT

_,CAUTION: Before lifting or transporting,

allow tiller engine and muffler to cool. Dis-

connect spark plug wire, Drain gasoline

from fuel tank.

AROUND THE YARD

1. Release the depth stake pin. Move

the depth stake down to the top hole

for transporting the tiller. Place depth

stake pin in hole of depth stake to lock

in position. This prevents tines from

scuffing the ground.

2. Place shift lever indicator in "F" (for-

ward) position for transporting.

33 Hold the drive control bar against the

handle to start tiller movemenL Tines

will not turn.

4. Move throttle control to desired speed.

AROUND TOWN

I. Disconnect spark plug wire.

2o Drain fuel tank,

3. Transport in upright position to prevent

oil leakage.

BEFORE STARTING ENGINE

IMPORTANT: Be very careful not to allow

dirt to enter the engine when checking or

adding oil or fuel. Use clean oil and fuel

and store in approved, clean, covered

containers, use clean fill funnels.

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your unit has been shipped,

from the factory, already filled with SAE 30

summer weight oil.

1o With engine level, clean area around

oil filler plug and remove plug.

2_ Engine oil should be to point of over-

lowing when engine is level.

• For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4

of this manual. All oil must meet AoP.I.

Service Classification SG-SL.

3. Reinstall engine oil cap and tighten

. For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See oil

viscosity chart in the Maintenance sec-

tion of this manual).

" To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

Oil Fill

ADD GASOLINE

" Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide depos-

its and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fuel in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

_CAUTION: Fill to within t/2 inch of top

of fuel tank to prevent spills and to allow

for fuel expansion. If gasoline is acci-

dentally spilled, move machine away from

area of spill. Avoid creating any source of

ignition until gasoline vapors have disap-

peared,

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not

store, spill or use gasoline near an open

flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage,

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage° To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur°

TO START ENGINE

_,CAUTION: Keep tine control in "OFF"

position when starting engine.

When starting engine for the first time or if

engine has run out of fuel, it will take extra

pulls of the recoil starter to move fuel from

the tank to the engine,

1. Make sure spark plug wire is properly

connected_

2. Move shift lever indicator to "N" (neu-

tral) position.

3, Place throttle control in "FAST" posi-

tion_

4. Turn fuel shut-off valve 1/4 turn to open

position.

5. Push stop switch to "ON" position_

6. Move choke control to "CHOKE" posi-

tion.

7_ Grasp recoil starter handle with one

hand and grasp tiller handle with other

hand. Pull rope out slowly until engine

reaches start of compression cycle

(rope will pull slightly harder at this

point)°

8. Pull recoil starter handle quickly. Do

not let starter handle snap back

against starter.

NOTE: If engine fires but does not start,

move choke control to half choke posi-

tion. Pull recoil starter handle until engine

starts.

9o When engine starts, slowly move

choke control to "RUN" position as

engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less

choking to start.

10. Move throttle control to desired running

position.

11 .Allow engine to warm up for a few

minutes before engaging tines

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or

in cold temperatures (below 32°F), the

carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance,

See "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual,.

NOTE: If engine does not start, see trou-

bleshooting points.

Fuel shut-off Choke controls

Rewind starter -N.,

TILLING HINTS

_CAUTION: Until you are accustomed

to handling your tiller, start actual field

use with throttle in slow position (mid-vvay

between "FAST" and "IDLE")o

• Tilling is digging into, turning over, and

breaking up packed soil before plant-

ing_ Loose, unpacked soil helps root

growth° Best tilling depth is 4" to 6". A

tiller will also clear the soil of unwanted

vegetation. The decomposition of this

vegetable matter enriches the soito

Depending on the climate (rainfall and

wind), it may be advisable to till the soil

at the end of the growing season to

further condition the soil.

, Soil conditions are important for proper

tilling. Tines will not readily penetrate

dry, hard soil which may contribute to

excessive bounce and difficult handling

of your tiller. Hard soil should be mois-

tened before tilling; however; extremely

wet soil will "ball-up" or clump during till-

ing. Wait until the soil is tess wet in order

to achieve the best results. When tilling

in the fall, remove vines and long grass

to prevent them from wrapping around

the tine shaft and slowing your tilling

operation.

• You will find tilling much easter if you

leave a row untilled between passes.

Then go back between tilled rows.There

are two reasons for doing this. First,

wide turns are much easier to negoti-

ate than about-faces. Second, the tiller

won't be pulling itself, and you, toward

the row next to it.

• Do not lean on handle. This takes

weight off the wheels and reduces

traction. To get through a really tough

section of sod or hard ground, apply

upward pressure on handle or lower the

depth stake°

F_2

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds be-

tween rows to prevent them from robbing

nourishment and moisture from the plants.

At the same time, breaking up the upper

layer of soil crust will help retain moisture

in the soil. Best digging depth is !" to 3"

(2.5-7.5 cm). Lower the outer side shields

to protect small plants from being buried.

• Cultivate up and down the rows at a

speed wi_ich wilt allow tines to uproot

weeds and leave the ground in rough

condition, promoting no further growth

of weeds and grass.

, Do not lean on handle, this takes weight

off the wheels, reduces traction, and

may cause the tiller to skip over" the

ground°

- Always lower the drag stake when

using the forward rotating tine drive°

r _ _" ,_,

_... (_...\

TINE SHEAR PINS

The tine assemblies on your tiller are

secured to the tine shaft with shear pins

(See "TINE REPLACEMENT" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

If the tiller is unusually overloaded or

jammed, the shear pins are designed to

break before internal damage occurs to

the transmission_

, If shear pin(s) break, replace only with

tllose shown in the Repair Parts section

of this manual.

ADJUST WHEELS FOR

CULTIVATING

1. Place blocks under right hand side of

tiller and remove hairpin clip and clevis

pin from right hand wheel.

2. Move wheel outward approximately 1

inch until hole in inner wheel hub lines

up with inner hole in axleo

3. Replace clevis pin and hairpin clip on

inside of wheel and remove blocks.

4,, Repeat preceding steps on left hand

side.

NOTE: In extremely rough conditions and

while cultivating, the wheels should be

moved outward on the axle for increased

stability,

f -

Clevis

OUTER VIEW OF 'TIRE

Clevis

Hairpin Cllip

INNER VIEW OF TIRE

Hairpin

Clip

'I3

MAINTENANCE

FILL IN DATES

AS YOU COMPLETE

REGULAR SERVICE SERVICE DATES

Check Engine Oil Level t_

_C2angeEngio. O,

Oil Pivot Points _#e

Inspect Spark Arrester tMuffler

inspect Air Screen

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge

Clean Engine Cylinder Fins

Replace Spark Ptug ..............................ii

RH Gear Case Grease Fitting (loz,,) !/

I - Change more often when operating under a heavy bad or in high ambient lemperalu_es

2 - Service mere often when operating in dirty or dusty conditfons

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover

items that have been subjected to op-

erator abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tiller.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Sewice and Adjustments

section of this manual,

. Once a year you should replace the

spark plug, clean or replace air filter,

and check tines and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter as-

sure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer,

BEFORE EACH USE

1o Check engine oil level.

2, Check tine operation,

3, Check for loose fasteners.

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See "LUBRI-

CATION CHART").

LUBRICATION CHART

L!)Throttte Control

_.®RH Gear Case

l__pth Stake Pin

Bracket OWheel Hub

O SAE 30 OR 10W-30 Motor Oif

C_ Refer to Maintenance "ENGINE" section

® EP #1 Grease

,_kCAUTION: Disconnect spark plug

wire before performing any maintenance

(except carburetor adjustment) to prevent

accidental starting of engine.,

Prevent fires! Keep the engine free of

grass, leaves, spilled oi!, or fuel Remove

fuel from tank before tipping unit for main-

tenance. Clean muffler area of all grass,

dirt, and debris,

Do not touch hot muffler or cylinder fins as

contact may cause burns,

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL, Se-

lect the oil's SAE viscosity grade accord-

ing to your expected temperature.,

SAEViSC6S__RADES

F -2D O_O _ O0 81) I_I

c._1) -_o -to 4_o _o _1) 4_

TE|.IPEF',.ATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OiL CHANGE

NOTE: Although multFviscosity oils

(5W-30, 10W-30, etc,) improve starting

in cold weather, these multiwiscosity oils

will result in increased oil consumption

when used above 40°F (4°0)° Check your

engine oil level more frequently to avoid

possible engine damage from running low

on oil.

Change the oi! after every 50 hours of

operation or at least once a year if the tiller

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each five (5)

hours of continuous use. Add SAE 30 mo-

tor oil or equivalent, Tighten oil filler plug

securely each time you check the oil level.

4. Remove oil filler plug, Be careful not

to allow dirt to enter the engine,

5, Refill engine with oil. See "CHECK

ENGINE OIL LEVEE' in the Operation

section of this manual,

Oil Filt Plug

AIR CLEANER

Service air cleaner cartridge every

twenty-five hours, more often if engine is

used in very dusty conditions,.

1. Loosen air cleaner screw,,

2. Remove air cleaner cover.

3o Carefully remove air cleaner cartridge.

Be careful. Do not allow dirt or debris

to fall into carburetor.

4. Clean by tapping gently on a flat sur-

face.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

cartridge.

5. Clean and replace cover, Tighten

screw securely.

_CAUTION: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

cartridge, They may cause deterioration

of the cartridge. Do not oil cartridge. Do

not use pressurized air to clean or dry

cartridge,

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change, All oil must meet API

service classification SG-SL.

. Be sure tiller is on level surface.

• Oi! will drain more freely when warm

• Use a funnel to prevent oil spi!l on tiller,

and catch oi! in a suitable container.

1. Remove drain plug.

For easier removal of plug use 7/I6-

12 Pt. socket with extension.

2. Tip tiller forward to drain oil.

3_ After oil has drained completely,

replace oil drain plug and tighten se-

curely,

Cover

Air Cleaner

Cartr e

COOLING SYSTEM

'four engine is air cooled° For proper en-

gine performance and long life keep your

engine clean.

o Clean air screen frequently using a stiff-

bristled brush.

•Keep cylinder fins, levers, and linkage

free of dirt and chaff.

Muffler

Housing

Air Screen

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do

not tamper with exhaust system. Dam-

aged mufflers or spark arresters could

create a fire hazard. Inspect periodically

and replace if necessary,, If your engine is

equipped with a spark arrester screen as-

sembly, remove every 50 hours for clean-

ing and inspection° Replace if damaged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of

each tilling season or after every 50 hours

of use, whichever comes first. Spark plug

type and gap setting is shown in "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" on page 4 of this

manual°

TRANSMISSION

Once a season, lubricate the right hand

gear case grease fitting with 1 oz. of EP

#1 grease.

CLEANING

Do not clean your tiller wllen the engine

and transmission are hot. We do not rec-

ommend using pressurized water (garden

hose, etc.) to clean your unit unless the

gasket area around the transmission and

the engine muffler, air filter and carburetor

are covered to keep water out. Water in

engine wilt shorten the useful life of your

tiller,.

" Clean engine, wheels, finish, etco of all

foreign matter.

. Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.,

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

,_CAUTION: Disconnect spark plug wire

from spark plug and place wire where it

cannot come into contact with plug_

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT

Select handle height best suited for your

tilling conditions. Handle height will be

different when tiller digs into soil.

1. First loosen handle lock lever.

2. Handle can be positioned at different

settings between "HIGH" and "LOW"

positions.

3. Retighten handle lock lever securely

after adjusting.

Handle (Low)

Position

(High) Position

,',2o.. Handle Lock Lever

TIRE CARE

,_kCAUTION: When mounting tires, unless

beads are seated, overinflation can cause

an explosion.

• Maintain 20 pounds of tire pressure. If

tire pressures are not equal, tiller will

pull to one side.

• Keep tires free of gasoline or oil which

can damage rubber.

TO REMOVE WHEEL

1. Place blocks under transmission to

keep tiller from tipping.

2. Remove hairpin clip and clevis pin from

wheel°

3. Remove wheel and tire_

4. Repair tire and reassemble°

tire3

TO REMOVE BELT GUARD

i!evis Pin

Hairpin Clip

NOTE: For ease of removal, remove hair-

pin clip and clevis pin from left wheel Pull

wheel out from tiller about I inch.

io Remove two (2) screws from side of

belt guard

2o Remove hex nut and washer from

bottom of belt guard (located behind

wheel)

3. Pull belt guard out and away from unit°

4. Replace belt guard by reversing above

procedure.

Engine Pulley\

_,[.// _ HexBeitGuard //

t,,.,t

t__._C-w_ Washer

t l'_'_ __-"_- 4_ (Located

1t 1/2_'___° e_,_ Behind

/_><_ _\Tire)

Screws __

Hairpin Clip and Clevis Pin

TO REPLACE GROUND DRIVE BEEf"

1. Remove belt guard as described in "TO

REMOVE BELT GUARD".

2. Remove old belt by slipping off engine

pulley first then remove from trans-

mission pulley,

3o Place new belt in groove of trans-

mission pulley and into engine pulley.

BELT MUST BE IN GROOVE ON TOP

OF IDLER PULLEY° NOTE POSITION

OF BELT TO GUIDES,

4, Check belt adjustment as described

below,

5, Replace belt guard.

6. Reposition wheel and replace clevis

pin and hairpin clip_

GROUND DRIVE BELT ADJUSTMENT

For proper belt tension, the extension

spring should have about 5/8 inch stretch

when drive control bar is in "ENGAGED"

position. This tension can be attained as

follows:

1. Loosen cable clip screw securing the

drive control cable.

2, Slide cable forward for tess tension and

rearward for more tension until about

5/8 inch stretch is obtained while the

drive control bar is engaged,

3. Tighten cable clip screw securely_

Clip Screw

Drive Control Cable

Idler Pulley Extension Spring

Transmission Pulley

More Tension

TINE REPLACEMENT °

,_CAUTION: Tines are sharp° Wear

gloves or other protection when handling

tines.

A badly worn tine causes your tiller to

work harder and dig more shaflow_ Most

important, worn tines cannot chop and

shred organic matter as effectively nor

bury it as deeply as good tines. A tine this ,

worn needs to be replaced.

New Tine Worn Tine

To maintain the superb tilling perfor-

mance of this machine the tines should

be checked for sharpness, wear, and

bending, particularly the tines which

are next to the transmission_ If the gap

between the tines exceeds 3-1/2 inches

they should be replaced or straightened

as necessary,

For tines that are slightly worn, the

bolted tine and hub assemblies can be

switched between sides to continue

tilling in the same tilling mode if tilting

in a different mode is desired then the

bolted tine and hub assemblies should

be switched back to their' original side

so that the tine edge with the least wear

will be used,,

Clip

Sharp Sharp Sharp

Edges les

Hairpin Clip

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet°

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

1. The throttle control has been preset at

the factory and adjustment should not

be necessary° if adjustment is nec-

essary, proceed as follows:

2, With engine not running, move remote

throttle control lever to "FAST" position.

3. if throttle lever on engine touches high

speed stop, no further adjustment is

necessary. If throttle lever does not

touch high speed stop, continue with

adjustment procedure.

4. Loosen cable clamp screw.

5. Move throttle lever up until it touches

high speed stop, and hold in this po-

sition.

6. Tighten cable clamp screw securely.

Clamp Screw

Casing

and Wire

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the

factory and adjustment should not be

necessary_ However, engine performance

can be affected by differences in fuel, tem-

perature, altitude or load. If the carburetor

does need adjustment, contact your near-

est authorized service center/department

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governer, which is factory set

for proper engine speed, Overspeeding

the engine above the factory high speed

setting can be dangerous. If you think

the engine-governed high speed needs

adjusting, contact your nearest sears or

other qualified service center which has

the proper equipment and experience to

make any necessary adjustments_

Governor Control Lever

immediately prepare your tiller for storage

at the end of the season or if the unit will

not be used for 30 days or more.

,_Warning: Never store the tiller with gas-

oline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in

any enclosure°

TILLER

1_ Clean entire tiller (See "CLEANING" in

the Maintenance section of this man-

ual)_

2o Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section 0f

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear°

Replace if necessary,

5o Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose, or tank during storage.

Also, alcohol blended fuels (called gasohol

or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an

engine while in storage.

•Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage, Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container, Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the carbu-

retor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean oil, (See "ENGINE" in the Main-

tenance section of this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug_

2, Pour I ounce (29 ml) of oil through

spark plug hole into cylinder,

3. Pull starter handle slowly several times

to distribute oil.

4. Replace with new spark plug.

OTHER

o Do not store gasoline from one season

to another.

° Replace your gasoline can if your can

starts to rusL Rust and!or dirt in your

gasoline will cause problems.

o If possible, store your unit indoors and

cover' it to give protection from dust and

dirt,

o Cover your unit with a suitable protective

cover that does not retain moisture, Do

not use plastic° Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and

will cause your unit to rust.

IMPORTANT: Never cover tiller while en-

gine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

CAUSE CORRECTION

1,. Out of fuel.

2o Engine not"CHOKED"

properly°

3. Engine flooded.

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Loss of power

4. Dirty air cleaner°

5. Water in fuel,

Clogged fuel tank.

Loose spark plug wire.

Bad spark plug or

improper gap_

Carburetor out of adjust-

ment,

Throttle control not set

properly.

Dirty air cleaner.

Bad spark plug or

improper gap.

Stale or dirty fuel

Loose spark plug wire°

Carburetor out of

adjustmenL

Engine is overloaded.

Dirty air cleaner.

Low oil level/dirty oil

Faulty spark plug,

5. Oil in fuel.

6. Stale or dirty fuel.

7, Water in fuel,

8. Clogged fuel tank.

9,_ Spark plug wire loose,,

I0. Dirty engine air screen,

11. Dirty/clogged muffler.

12. Carburetor out of

adjustment,

13oPoor compression°

1. Fill fuel tank.

2_ See "TO START ENGINE" in

the Operation section,

3, Wait several minutes before

attempting to starL

4. Clean or replace air cleaner

cartridge,

5. Empty fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline_

6. Remove fuel tank and clean.

7, Make sure spark plug wire is

seat ed properly on plugo

8. Replace spark plug or adjust

gap.

9, Make necessary adjust

merits.

1, Place throttle control in

"FAST" position,

2o Clean or replace air cleaner

cartridge,,

3. Replace spark plug or adjust

gap.

4. Empty fuel tank and refill with

fresh gasoline,.

5. Make sure spark plug wire is

seated properly on plug.

6o Make necessary adjust

merits.

1, Set depth stake for shallower

tilling.

2. Clean or replace air cleaner

cartridge.

3, Check oil levelfchange oil,

4, Clean and regap or change

spark plug,,

5, Empty and clean fuel tank

and refill, and clean carburetor°

6. Empty fuel tank and refill with

fresh gasoline.

7, Empty fuel tank and carbure-

tor, and refill tank with fresh

gasoline_

8. Remove fuel tank and clean,

9. Connect and tighten spark

plug wire.

10oClean engine air screen,

11, Cleantreplace muffler°

12. Make necessary adjust

ments,

13. Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine

overheats

Excessive

bounce!difficult

handling

Soil balls up or

clumps

Engine runs but

tiller won't

move

Engine runs but

labors when

tilling

Tines skip over

ground

Hard to shift into

gear

Tiller shuts off

when drive

control bar

engaged

CAUSE

t. Low oil levelldirty oil.

2_ Dirty engine air screen.

3. Dirty engine_

4_ Partially plugged muffler.

5. Improper carburetor

adjustment,

1, Ground too dry and hard_

2, Depth stake

incorrectly adjusted,

1. Ground too wet,

1. Tine control is not

engaged,

2. V-belt not correctly

adjusted°

3. V-bett is off pulley(s).

1, Tilling too deep.

2. Throttle control not

properlyadjusted.

3. Carburetor out of adjust-

ment.

1, Drag Stake not lowered

in forward rotating till

mode°

2, Improper tilling mode.

t. Gears not timed,

I. Shift lever set in between

counter rotating till

position and forward

rotating til! position,.

2_ Tines jammed

CORRECTION

1. Check oil level/change oil,

2, Clean engine air screen,

3,, Clean cylinder fins, air-

screen, muffler area.

4. Remove and clean muffler,

5. Adjust carburetor to richer

position.

1. Moisten ground or wait for

more favorable soil condi-

tions.

2o Adjust depth stake,

1. Wait for more favorable soil

conditions,

I. Engage tine control°

2, Inspect/adjust V-belt.

3. Inspect V-belL

1° Set depth stake for shallower

tilling,

2, Check throttle control setting,

3. Make necessary adjust

ments,

1. Lower Drag Stake

2_ Forward rotating fine drive

should only be used for soft

ground or for soil that has

already been tilled,

Briefly engage drive control

bar and release or rock tiller

forward and backward until

are able to shift gears,

1, Shift to either counter rotating

till position or forward rotating

till position,

2o Clear tines,

Garantia ........................................................... 23

Reglas de Seguridad ........................................23

Especificaciones del producto .........................25

Montaje/Pre-Operaci6n ................................ 27

Operaci6n ..........................................................29

Programa de Mantenimiento ..........................35

Mantenimiento ...................................................35

Servicio y Ajustes ...................................................37

Almacenamiento .............................................................41

fdentificaci6n de Problemas ............................42

Vea el Manual Ingles ............ lngl6s del Dueflo

GARANTIA LIMITADA DE DOS AI_IOS PARA LA CULTIVADORA CRAFTSMAN

Por dos (2) aflos, a partir de ta fecha de compra, cuando esta Cultivadora Craftsman se mantenga,

lubrique y afine segOn las instrucciones para la operaci6n y el mantenimiento en eEmanual del

duefio, Sears reparar&, gratis, todo de[ecto en el material y la mano de obra

Esta Garantia no cubre:

* Articulos que se desgastan durante el uso normal tales como los brazos, las buj[as, los filtros de

aire y las correas_

• Reparaciones necesarias debido al abuso o a la negligencia det operador, incluy6ndose a los

cigSeflales doblados y a la falta de mantenimiento del equipo segt_n las instrucciones que se

incluyen en el manual del dueflo.

. Si la Cultivadora Craftsman se usa para fines de arriendo, esta garantia se aplica solamente pot

treinta (30) treintadlas a partir de la fecha de compra.

El Servicio de Garantia esta disponible al devofver la cultivadora Craftsman al centro/departamento

de servicio Sears m&s cercano en los estados unidos,

Esta Garantia se aplica solamente mientras el producto este en uso en los estados unidos. Esta

Garant[a le otorga derechos legales especificos, y puede que tambi6n tenga otros derechos que

varfan de estado a estado.

SEARS, ROEBUCK AND CO_, D/817WA, HOFFMAN ESTATES, IL 60t79 US.A,

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de fanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerteo

ENTRENAMIENTO

• Lea el Manual def Dueflo cuidadosamente

Familiaricese completamente con los

controles y con el uso adecuado del equipo

Sepa c6rno parar la unidad y desenganchar

los controles rbpidamente°

• Nunca pe_mita que los niflos operen el equi-

po Nunca permita que lbs adultos operen el

equipo sin los conocimientos adecuados

• Mantenga el &rea de operaci6n despejada de

personas, especialmente niflos pequeflos y

animales dom_sticos.

PREPARAClON

• Inspeccione cuidadosamente el b,rea en

donde se va usar el equipo y remueva los

objetos extraflos

• Desenganche todos los embragues y cambie

a neutro antes de hacer arrancar el motor

• No opere el equipo sin usar ropa exterior

adecuadao Use zapatos que mejoren el equi-

librio en superficies resbalosas.

• Maneje el combustible con cuidado pues es

muy inftamabte.

. Use un envase de combustible aprobado

• Nunca aflada combustible a un motor en

funcionamiento o caliente.

• Ltene et estanque de combustible afuera con

mucho cuidado. Nunca Ilene el estanque de

combustible en un recinto cerrado.

• Vuelva a colocar la tapa del dep6sito de gas-

olina en forma segura y limpie el combustible

derramado antes de volver a arrancar

• Use cordones de extensi6n y recept&culos,

segun las especificaciones del fabricante,

para todas las unidades con motores de ira-

pulsi6n o con motores de arranque el_ctrico.

• Nunca trate de hacer ningQn ajuste mientras

que el motor este funcionando (excepto en

los casos especi[icamente recomendados

por el fabricante).

OPERACl0N

• No ponga ni las manos ni los pies cerca o

debajo de las piezas rotatorias.

• Tenga mucho cuidado cuando opere o cruce

entradas para autom6viles de ripio senderos

o caminos Est6 alerta en Io que se refiere a

los peligros escondidos o al tr#fico No lleve

pasajeros

, Despu6s de pegarle a un objeto extraSo,

pare el motor, remueva el atambre de la

bujia, inspecciene ta cu!tivadora cuidadosa-

mente, para verificar si hay daSos, y repare

el daSo antes de volver a arrancar y operar la

cultivadora.

• Tenga cuidado para evitar resbalarse o

caerse,

• Si la unidad empieza a vibrar anormalmente,

pare el motor y revisela inmediatamente para

verificar Ia causa, La vibraciSn normalmente

es un aviso de problemas,

, Pare el motor cuando abandone la posiciSn

de operaci6n,

• Tome todas tas precauciones posibles cu-

ando deje la mb.quina desatendida, Desen-

ganche los brazos, cambie a neutro y pare el

motor.

• Antes de limpiar, reparar e inspeccionar;

apague et motor y asegtJrese que todas

las panes en movimiento se ban detenido,

Desconecte el alambre de la bujia, y mant6n-

galo alejado de _sta para evitar el arranque

por accidente. Desconecte el cord6n en los

motores el6ctricos

• No haga funcionar el motor en recintos cer-

rados; los gases de escape son peligrosos,

• Nunca opere la cuttivadora sin las protec-

ciones, y tas ptanchas adecuadas y sin los

dem&s dispositivos de seguridad en su lugaro

• Mantenga a los niSos y a los animales do-

m_sticos alejados,.

• No sobrecargue la capacidad de la m&quina,

tratando de cultivar a mucha profundidad,

muy r&pido.

• Nunca opere la m&quina a altas vetocidades

en superficies resbalosas, Mire hacia atr&s y

tenga cuidado cuando retroceda_

• Nunca permita la presencia de espectadores

cerca de fa unidad,

• Use sotamente accesorios y aditamentos

para la cultivadora aprobados por el fabri-

canteo

• Nunca opere la cultivadora sin buena visibili-

dad o luzo

• Tenga cuidado al cultivar en terreno duro.,

Los brazos pueden quedarse agarrados en

el suelo e imputsar a la cuttivadora hacia

adelante Si esto sucede, suelte los mangos

y no restrinja la rn#,quina,

MANTENIrvIIENTO Y ALMACENAMtEN-

• Mantenga los accesorios y aditamentos de

la m&quina en buenas condiciones para el

funcionamiento.

- Revise las clavijas de seguro, los pernos

de montaje del motor y otros pernos, a

intervalos frecuentes, para verificar si est_n

apretados en forma segura y asegurarse que

el equipo est6 en buenas condiciones de

funcionamiento.

• Nunca guarde famb,quina con combustible

en el estanque de combustible dentro de un

edificio en donde hay fuentes de igniciSn

presentes, tales como calentadores de agua

o del ambiente, secadoras de ropa u otros

artefactos parecidos,. Permita que se enfrie

el motor antes de guardarlo en algSn lugar

cerrado.

• Siempre refi6rase a las instrucciones en la

guia del operador para ver los detalles de im-

portancia si la cultivadora va a ser guardada

por un periodo de tiempo largo°

_Busque este simbolo que se5ala las precau-

ciones de seguridad de importancia. Quiere

decir - ii iATENClON!II i iiESTE ALERTO!!I SU

SEGURIDAD ESTA COMPROMETtDA_

_I_PRECAUCI6N: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante Eapreparaci6n,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones_

_A, DVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o despren-

den productes quimicos conocidos en el Estado

de California como causa de c_ncer y defectos

al nacimiento u otros daSos reproductivos

ESPEClFICAClONES DEL PRODUCTO

Capacidadde 3 Cuartos

gasolina: Sin plemo,regular

Aceite(API-SG-SL): SAE 30 (Sobre 40°F)

(Capacidad: 19 oz,) SAE 5w-30 SAE 10w-30

(Debajo40°F)

Bujia: ChampionRC12YC

(Abertura: 0,030")

FELiClTACIONES por la compra de su Cufti-

vadora Sears,. Ha sido diseSada, planificada y

fabricada para darle la mejor confiabilidad y el

meier rendimiento posibleo

En e! caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f#,cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otto centro

de ser¢icio cualificado. Cuenta con t6cnicos

bien capacitados y competentes con herra_

mientas adecuadas para darle servicio o para

reparar su unidad.

Haga el favor de leer y de guardar este manual

Estas instrucciones le permitir&n montar y man-

tenet su cullivadora en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su cultivadora.

. Siga tas instrucciones descritas en tas sec-

clones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del DueSo

_ADVERTENClA: Esta unidad viene equipa-

da con un motor de combusti6n interno y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de c6sped, a menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen),. Si se usa un amortigua-

dot de chispas, et operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficienteso

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-

sources Code" [Decreto de Recursos Publicos

de California])_ Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en tas tierras federa]es Su centro

de Servicio m&s cercano tiene disponible amor-

tiguadores de chispas para el silenciador (Vea

la secci6n de Partes de Repuesto en el manual

Ingl6s del duello,)

ACUERDOS DE PROTECCiON PARA LA

REPARAClON

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman_ est_ diser_ado

y fabricado para funcionar de modo fiable per

muchos aSos, Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacertes

ahorrar dinero y fastidios,

Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para

fa Reparaci6n y prot@gese de rnolestias y gas-

tos inesperados.

Un Acuerdo incluye los puntos siguientes:

• Servicio experto de nuestros 12,000

especialistas profesionales en la reparaci6n.

• Servicio ilimitado sin cargo alguno para

las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

• Sustituci6n del producto si su producto

garantizado no puede ser arreglado,

• Descuento de110% sobre el precio corriente

del servicio y de las partes relativas al

servicio no cubiertas por el acuerdo; tambi_n

el t 0% menos sobre el precio corriente de

un control de mantenimiento preventivo,

• Ayuda r_pida pot tel_fono - soporte

telef6nico por parte de un t_cnico Sears

sobre productos que requieren un arreglo en

casa, y adem#,s una programaci6n sobre los

arreglos m&s convenientes.

Cuando se ha comprado el Acuerdo, basra con

una Ilamada telef6nica para programar el servi-

cio. Puede tlamar cuando quiera, dia y noche o

fijar en linea una cita para obtener el servicio.

Sears tiene m&s de 12.000 especialistas

profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a m&s de 4°5 millones de partes y

accesorios de calidad

Este es el tipo de profesionalidad con que

puede contar para ayudar a alargar la vida del

producto que acaba de comprar, por muchos

afros,, iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n

para la Reparaci6n!

Se aplican algunas limitaciones y exclusio-

nes. Para conocer los precios y tenet m_s

Informact6n, Ilame al 1-800-827-6655,

SERVIClO DE INSTALACl6N SEARS

Para la instataciSn profesionat Sears de

aparatos de casa, puertas de garaje,

calentadores de agua y otros importantes

artlculos para la casa, en USA Ilamar a

1*800-4-MY-HOME®

Estos accesorios estaban disponibles cuando se compr6 la cultivadora, Tambi6n est&n disponibles

en la mayoda de las tiendas de Sears yen los centros de servicio. La mayoria de las tiendas Sears

tambi6n pueden ordenar partes de repuesto para usted, si les proporciona el nt3mero del modelo

de su cultivadorao

MOTOR

BUJIA S|LE_CIADOR F|LTRO DE AiRE LATA DE GASOLII._A ACE1Ti= DEL MOTOR F..STABILIZADOR

RENDIMIENTO DE LA CULTIVADORA

ABRIDOR BE SURCOS

MANTENIMIENTO DE LA CULTIVADORA

CORREA BRAZOS

ABRAZA_QU|LLA 1

CONTENIDO DEL CONJUNTO DE FERRETERIA

(2) Cierres del mango

(I) Abrazaderas de

°l

(2) Clavijade seguro

& retencion

(1) Perno portadores

3/8-16 UNC x 1 clase 5

(I) Arandela plana

13/32 x 1 x I1 Ga,

(1) Tuerca de

seguridad

de centro

318-16 UNC

(1)Abrazadera

de cable

(1) Perno articulado

3/8-I6 UNC Clase 5

(1)Palanca de cierre del mango

Su cultivadora nueva ha sido rnontada en la fb,brica, con la excepci6n de aquellas partes que se

dejaron sin montar por razones de envfo.. Para asegurarse que la cultivadora operar_, en forma

segura y adecuada, todas las partes y los articu!os de ferreteria que monte tienen que estar apre-

tados en forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de

que queden apretadas en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Sele facilitar& el montaje si cuenta con un

juego de Ifaves de tubo° Se han enumerado los

tama_os est&ndar de las Itavesr

(t) Cuchillo para todo uso

(1) Cortador de alambres

(1) Destornillador

(1) Medidor de presi6n de las Ilantas

(t) Par de alicates

(t) Llave de 9/i6"

POStClON DEL OPERADOR

Cuando en este manual se mencionan lot

t6rminos "lado derecho" o "lado izquierdo"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posiciSn de operaci6n (parado/a detr&s de los

mangos de la cultivadora).

PARTE DELANTERA

LADO

tZQUIERDO

LADO

DERECHO

4. Corte la esquina del lado derecho detantera

y la trasera de la caja de cart6n. Tienda

en el suelo la pared lateral de la caja de

cart6n,

5 Remueva el material de empaque del con-

junto del mango,

Vari{ta de Cambio

Conjunto del

Mango

INSTALAClON DEL MANGO

t. lnserte un cierre del mango (con los dientes

mirando hacia afuera) en la muesca de [a

caja de cambioo (Aptique grasa en el lado

liso del cierre del mango para ayudar a

mantenerlo en su lugar hasta que el con-

junto del mango se baje a su posici6n.)

VISTA DESDE EL LADO DPRECHO DE LA

CULTIVADORA

POSICION DEL

OPERADOR

DESEMPAQUE DE LA CAJA DE

CARTON

_PRECAUCION: Tenga cuidado con las

grapas expuestas cuando maneje o deseche

los materiates de la caja de cartSn.

tMPORTANTE: Cuando desempaque y monte

fa culLivadora, tenga cuidado de no estirar o

enredar los cabieso

1. AI mismo tiempo que se sujeta el conjunto

del mango, corte las ligaduras del cable que

aseguran el conjunto del mango al bastidor

superior y a la estaca de profundidad, Per-

mita que el conjunto del mango descanse

en la cultivadora.,

2. Remueva el bastidor superior de la caja de

cart6n.

3. Lentamente, saque el conjunto del mango

hacia arriba y p6ngalo en ia parte superior

de la caja de cart6n.

Corljunto del Mango

esca de la Caja de Cambio

",\ Cier_edel Mango

2. Agarre el conjunto de! mango_ Mant6ngalo

en la posicidn "arriba," Asegt?rese que el

cierre del mango permanezca en la muesca

de la caja de cambio. Deslice el conjunto

del mango a su posici6n,,

....<o;:',V'_

/.:.'_., ,_"'_;:_:.:, / Conjuntodel mango

if _,., ':::,_,"_;_//posoci6n 'Arriba"

';',,.'_ Apriete la palancade

. ' .'... cierre del mango para

_---_:.-<..,,. ",'[:'-,,,sujetada

Suelte la palanca de "...,..,,_,._2,. -_,

clerre del mango para _- _:_.' _.__

3_ Rote el conjunto del mango hacia abajo_ In-

serte el perno portador trasero primero, con

la cabeza del perno en el lado izquierdo de

fa cultivadora y ponga sueltamente la tuerca

de seguridado

4. tnserte el perno de pivote de la parte

delantera de la placa y apriete en forma

segura,

5. Code la esquina del lado izquierdo trasera

de la caja de cart6n, Tienda en el suelo ta

pared trasera del cart6n, la cual remover&

la solapa protectora de cart6n de fa defensa

de nivelaci6n,

6., Code las esquinas restantes del cart6n y

p6ngalas planas

7. Baje el conjunto de mango, Apriete la

tuerca del perno de acarreo para que el

mango pueda moverse con alguna resisten-

cia° Esto facilitara el ajuste,

8. Ponga la arandela plana en el extremo

roscado de ia palanca de cierre del mango.

9., Inserte la patanca de cierre def mango a

trav6s de la base del mango y de la caja de

engranajeo Atornitle la palanca de seguridad

del mango, justo fo suficiente como para

sujetar la paianca en su iugar.

t0. Inserte el segundo cierre dei mango (con

los dientes hacia adentro) en fa ranura en

la base del mango _justo dentro de fa aran-

dela) o

t 1..Con el conjunto del mango en la posici6n

m#.s baja, apriete la palanca de cierre del

mango, en forma segura, rot&ndofa en el

sentido de las mani!las dei reloj_ Si se deja

el conjunto del mango en ta posici6n m&s

baja, ser#,m&s f&cif remover la cultivadora

de la caja de cart6n..

Arande}a Plana Palanca de

Cierredel Cierre dei Mango

Caja de Cambio

Pernoportador

trasero

Boulon de

....._(_)- pivot

Base del Mango Tuercasde Seguridad

INSERCION DE LA ABRAZADERA DEL

CABLE

• Inserte la abrazadera del cable de pl&stico

dentro del agujero en la parte trasera de

la columna del mango, Empuje los cables

dentro de la abrazadera,

Columna del /

Mango

Cables

Abrazadera det

Cable

CONEXION DE LA VARILLA DE CAMBIO

1. lnserte el extremo de la varilla de cambio

que est,. m&s alejado de la dobladura, en

et agujero del indicador de la palanca de

cambio,.

2, inserta la abrazadera de horquilla a trav6s

del agujero de la varilla de cambio para

asegurarla con la junta de la abrazadera

sobre el fado derecho.

Abrazadera de Horquilla

tndicador de la

de Gamble

Varilta de Cambio

REMOClON DE LA CULTIVADORA DE

LA CAJA

I, Ajuste el conjunto del mango a la posici6n

lamas bajao AsegQrese que el mango de

cierre est_ bien seguro.

2. Asegt_rese que el indicador de la palanca

de cambio est# en la posici6n neutro "N",

3o Incline la cultivadora hacia adelante le-

vantando el mango. Separe la cubierta de

cart6n de la defensa de nivelaci6n,

4. Rote el mango de la cuitivadora a la dere-

cha y tirela fuera de la caja de cart6n..

REVISION DE LA PRESlON DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad se inflaron demasiado

en la f&brica por razones de envio. Es impor-

tante que las Ilantas tengan la misma presi6n y

que 6sta sea la correcta para obtener et mejor

rendimiento en el labrado.

• Reduzca la presi6n de las Ilantas a 20 PSI.

ALTURA DEL MANGO

• Se puede ajustar la altura del mango en la

mejor forma que le acomode al operador.

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL

MANGO" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manuat.)

Estos simbolos

ducto, aprenda y comprenda sus significados,

CONOZCA SU CULTtVADORA

LEA ESTE MANUAL DEL DUEIC,IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

CULTIVADORA

Compare las ilustraciones con su cultivadora para familiadzarse con la ubicaci6n de los

diversos controles y ajustes. Guarde este manual para futura referencia.

pueden apareser sobre su cultivadora en la liLerature proporcionada con el pro-

,p N ..,,°o,,o,,o.oo .o0 Poo,.,,,o00,,o.ooooo,.o0o.oo,°,,O

LABOREO LABOREO MARC|_A HEU_I_O R_V_,_ ADVERI'EN_ _t_CEH_L*X) APAGADO _,CIO_ BUS_'IBLI_

_ClA

Control de ta aceleraci6n

Palanca de cambio

Barra de control de

ta imputsi6n lndicador de la palanca

de cambio

Estaca de

Arrastre

Defensa de

nivelaci6n

Defensa lateral

exterior

Mango del

arrancador

de culateo

Nuestras cultivadoras cumpten con los est_ndares de seguridad del

American National Standards Institute,

BARRA DE CONTROL DE LA IMPULSION

- Se usa para enganchar los bra,zos,,

CONTROL DE LA ACELERACiON - Controla

la velocidad del motor,,

DEFENSA DE NIVELACION -Nivela el suelo

labrado.,

DEFENSA LATERAL EXTERIOR - Ajustable

para no enterrar las plantas pequehas

ESTACA DE PROFUNDIDAD - Controla ta pro-

fundidad a la cual excavar_ la cultivadora,

ESTACA DE ARRASTRE - Controla la veloci-

dad de marcha hacia adelante.,

INDICADOR DE LA PALANCA DE CAMBIO

- Muestra en qu_ cambio de engranaje se

encuentra la transmisi6n.

MANGO DEL ARRANCADOR DE CULA-

TEO - Se usa para hacer arrancar et motor,

PALANCA DE CAMBIO - Se usa para cambiar

los engranajes de la transmisi6no

La operaci6n de cualquier cultivadora puede hacer que salten obietos extraSos den-

tro de sus ojos, to que puede producir daSos graves en 6stos, Siempre use anteojos

de xeguridad o protecciones para los ojos antes de hacer arrancar su cuftivadora o

mientras est6 labrando con 611a.Recomendamos galas de seguridad o una mb.s-

cara de visiSn ampfia de seguridad usada sobre lax gafas_

COMO USAR SU CULTIVADORA

Sepa c6mo operar todos los controles antes de

agregar combustible y aceite o antes de tratar

de hacer arrancar el motor..

PARADA

BRAZOS Y LA IMPULSION

1. Suelte la barra de control de la impulsi6n

para parar el movimiento.

2. Mueva la palanca de cambio a la posici6n

de neutro ("N").

MOTOR

• Mueva el control de Ia aceleraci6n a la

posici6n de "PARADA" (STOP). Si equipado

con un interruptor de parada, mueva el inter_

ruptor a la posiciSn de "PARAD,,_' (STOP).

AVlSO: Nunca use la estrangulaci6n para parar

e! motor.

Barra de control de la

imputsi6n en la posici6n

,Control de la

5. Sujete la barra de control de la impulsi6n en

contra del mango para hacer arrancar en

movimiento a ta cultivadora,

ES DIFiCIL CAMBIAR LAS MARCHAS

.Enganche lentamente fa barra de control de

latransmisi6n y xuelte o bascule la cultiva-

dora hacia adelante y hacia atr#.s hasta que

sea posible cambiar las marchas,,

ESTACA DE PROFUNDIDAD

La estaca de profundidad puede levantarse o

bajarse para permitirle un labrado m#.svers#.til

o para facilitar el transpode de su cul[ivadora,,

Labrado menos

profundo

(Cultivating)

Labrado Mb,s_

profundo /

l osici6n de

Transporte

taca de profundidad

Palancade

Barrade controlde la \ cambio

impulsi6nen la posici6n ,..'.

"Disenganchada" _..

OPERACION DE LOS BRAZOS- CON

IMPUL.SION DE RUEDAS

• Siempre suelte la barra de control de la im-

pulsi6n antes de mover la palanca de cambio

a otra posici6n.

•El movimiento de los dientes se logra al

mover la palanca de carnbio cualquiera de la

contra rotaci6n (,'_) posiciSn para segar y en-

ganchando la barra de control de mando, _)

posici6n para segar o la posici6n de rotaci6n

hacia delante,,

MARCHA HACIA ADELANTE - RUEDAS SO-

LAMENTE/BRAZOS PARADOS

• Suelte la barra de control de la impulsi6n y

mueva el indicador de la palanca de cambio

a la posici6n "F" (marcha hacia adetante).

Enganche la barra de control de la impulsi6n

y ia cultivadora se mover#, hacia adetante.,

MARCHA ATR,&,S - RUEDAS SOLA MENTE/

BRAZOS PARADOS

1. NO SE PARE D1RECTAMENTE DETRAS

DE LA CULTIVADORA.

2. Suelte la barra de control de la impulsi6n,

3, Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de "LENTO" (SLOW),,

4. Mueva el indicador de ta palanca de cambio

a ta posici6n de "R" (rnarcha atr#.x).

ESTACA DE ARRASTRE

La estaca de arrastre debe estar levantada

cuando este cultivando en el modo de contra

rotaci6n (_),

La estaca de arrastre debe ser bajada cuando

se esta cultivando en el modo de rotaci6n hecia

delante (_),

Bajada(Segaderota_ _

haciadelante)/

Levantada(Segade

contra rotaci6n)

LABRADO

AVISO: Utilice el control de transmisi6n de

contra rotaci6n cuando este cuttivando fuerte-

mente, o el terreno sea montahoso, o la tierra

sea virgen, o sea c6sped.

I, Suelte la clavija de la estaca de profundF

dad. Tire ta estaca de profundidad hacia

arriba para aumentar la profundidad del

labrado. Ponga la clavija de la estaca de

profundidad en el agujero de ]a estaca de

profundidad para cerrada en su posici6n,

2. Ponga _. indicador de la patanca de cambio

en la (_,) posici6no

3_ Sujete la barra de control de la impulsi6n

en contra del mango para empezar con el

movimiento de labraciSn, Tanto los brazos

como lax ruedas van a girar.

4 Muevaelcontroldefaaceleraci6nata

posici6nde"R,_,PIDO''(FAST)paraun

labradoprofundoo

IMPORTANTE:Siempresueltelabarradecon-

troldetaimpulsiSnantesdemoverlapalanca

decambioa otraposici6n. Posici6n"Cerrada"

\.. .-dJi "Suo ta"

\..dS"

GIRO

t. Suelte Ia barra de control de la impulsi6no

2. Mueva el control de ta aceleraci6n a fa

posici6n de "LENTO" (SLQW)_

3. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la posici6n de "F" (marcha hacia adel-

ante). Los brazes no van a girar.

4, Levante el mango para levantar los brazes

fuera del suelo,

5. Mueva el mango en la direcci6n opuesta

en la que desea girar, con cuidado de man-

tenor los pies y tas piernas alejados de los

brazes de la cultivadora.

6. Cuando haya completado su vuelta, suelte

la barra de control de la imputsi6n y baje

el mango. Ponga ta palanca de cambio

en la posici6n labrado y mueva e! control

de la aceleraci6n ala vetocidad deseada.

Para empezar a cultivar, sujete la barra de

control de la impulsi6n en contra del mango_

CULTIVO

AVISO: Use el diente de rotaci6n delantera cu _

ando este cultivando, cuttivando terreno mutlido

o cultivando terreno preparado ala cultivaci6n.

1_ Suelte el pasador de staca de profundidad

Tire de la estaca de profundidad pare au-

mentar la profundidad del cul[ivo Levantar

la estaca de arrastre. Ponga el pasador de

la estaca de profundidad en el agujero de

ta estaca o de la estaca de arrastre, pare

cerrar en posici6n.

2. Ponga el indicador de la palanca de cambio

en Ia (I_,)posici6n.

3, Sujete la barra de control de la impulsi6n

en contra deI mango para empezar con el

movimiento de labraci6n. Tanto los brazes

come las ruedas van a giraro

4, Mueva el contr91 de ia aceleraci6n ala

posici6n de "RAPIDO" (FAST') para un lab-

rado profundo, Para cultivar, el control de la

aceleraci6n puede ser ajustado a cualquier

velocidad deseada, dependiendo de cu&n

r,_pido o cu&n lento desee hacer el cultivo_

IMPORTANTE: Baje siempre la estaca de ar-

rastre antes de utilizer el mando de diente de

rotaci6n hacia adefante

DEFENSAS LATERALES EXTERIORES

Los bordes trasero de las defensas laterales

exteriores son rasurados de mode que 6stas

se puedan tevantar para hacer un labrado

profundo y bajar pare uno poco profundo, para

evitar enterrar las plantas pequeSas,

Io Suelte la tuerca "/_' en la ranura y la tuerca

2., Mueva la defensa ala posici6n deseada (en

ambos lades).,

3, Vuelva a apretar las tuercas,

PARA EL TRANSPORTE

,_0,kPRECAUCI6N: Antes de levantarla o trans-

portarla, permita que el motor de la cultivadora

y el silenciador se enfrien,, Desconecte el alam-

bre de la bujia, Drene la gasoline del estanque

de combustible,

EN EL JARDiN

t, Suette la clavija de la estaca de profundi-

dad. Mueva la estaca de profundidad hacia

abajo, al agujero superior, para transportar

la cultivadora. Penga ia clavija de la estaca

de profundidad en el agujero de la estaca

de pro[undidad para asegurarla en su lugar

Esto impide que los brazes se arrastren per

el suelo,

2, Ponga el indicador de la palanca de cambio

en la posiciSn de "F" (marcha hacia adel-

ante) pare el transporte.

3_ Sujete la barra de control de la impulsidn

en contra del mango para empezar con el

movimiento de la cultivadora_ Los brazes no

van a girar,

4_ Mueva el control de la aceleraci6n ala

velocidad deseada.

EN LA ClUDAD

t,. Desconecte el alambre de la bujiao

2. Drone el estanque de combustible.

3_ Transp6rtela en la posici6n derecha hacia

arriba pare evitar la fuga del aceiteo

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR

IMPORTANTE: Tenga mucho cuidado de no

permitir que entre mugre al motor cuando

revise o a_ada aceite o combustible° Use aceite

y combustible limpios y guardelos en envases

aprobados, lirnpios y con tapa, use embudos

pare relleno limpios.

REVISION DEL NIVEL DEL ACEITE DEL

MOTOR

El motor en su unidad ha side enviado desde

la f_,brica lleno con aceite de calidad para el

verano SAE 30.

1o Con el motor nivelado, iimpie un area alred-

edor del tap6n del dep6sito para relleno del

aceite y remueva el tap6n.

2. Con el motor nivelado, d aceite del motor

debe llegar haste el punto de derramarse,

•Para verificar la capacidad aproxirnada yea

"ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" en

la p&gina 24 de este manual. Todo et aceite

tiene que cumplir la clasificaci6n de servicio

API SG o SL

3, Reinstalar la capa del aceite de motor y

apriete a fondo.

- Para la operaci6n en clima frio, debe cambi-

arse el aceite para facilitar el arranque (vea

la "TABLA DE VISCOSIDAD DEL ACEITE"

en la secci6n de Mantenimiento en este

manual).

. Para cambiar el aceite del motor, vea ta sec-

ci6n de Mantenimiento en este manual,

Tap6nde deposi[ode

rellenode aceite

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina,. No io Ilene demasiado.,

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con p!omo aumentar& los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la

duraci6n de la v&lvula), No mezcle et aceite

con la gasotina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

primeros 30 dfas.

_,_PRECAUCt6N: Llene el estanque de

combustible hasta dentro de I/2 pulgada de la

parte superior para evitar los derrames y para

permitir que se expanda e! combustible, Si por

casualidad se derrama la gasolina, aleje la

m&quina de! &readet derrame_ Evite crear cu-

aiquiera fuente de ignici6n hasta que se hayan

desaparecido los gases de la gasolina.

Limpie el aceite o el combustible derramado.

No almacene, derrame o use gasofina cerca de

una llama expuesta_

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arra,nque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

ta que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_.cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede dafiar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo

por un periodo de 30 dias o m&s. Vacfe el

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h&galo funcionar hasta que las lineas

del combustible y el carburador queden vacfoso

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para e! Almacenamiento

para m&s informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque de! combustible pues se pueden

producir dafios permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

_,PRECAUCION: Mantenga la barra de con-

trol de la impulsi6n en ta posici6n "DESENGAN-

CHADQ" cuando haga arrancar el rnotor.

Cuando este empezando un motor pot la

primera vez o si el motor se ha quedado sin

gasolina, ser& necesario varios intentos para

mover la _lasolina desde el estanque al motor.

1, Asegurese que el alambre de la bujia est_

conectado en forma adecuada y que la

v#,fvula de cierre de la gasolina este abiertao

2, Ponga la palanca de cambio a la posici6n

de (NEUTRO) "N",

3. Ponga la palanca de cambio a la posiciSn

de "RAPIDO" (FAST).

4.. Mueva la v&tvula de cierre del combustible

t/4 turno para ABRIR.

5. Empuje e/interruptor de parada a la

posici6n de "ENCENDIDO" "ON",

6, Mueva el control de la estrang#daci6n a la

posici6n de ESTRANGULACION.

7r Agarre el mango del arrancador de culateo

con una mano y el mango de la cultivadora

con la otra mano, Tire el cord6n hacia

afuera, lentamente, hasta que el motor le-

gue al comienzo del ciclo de la compresi6n

(el cord6n se sentir& un poco mas duro en

este momento).

8. Tire el mango del arrancador de cufateo

rApidamenteo No permita que el mango del

arrancador se devuelva abruptamente en

contra del arrancador. Vuelva a repetir, si 1o

es necessario.

AVlSO: Si el motor se enciende pero no co-

mienza, mueva el control de ia estrangulaci6n

al medic. Tire del mango del arrancador de

retroceso hasta que el motor comience.

9_ Cuando comience et motor y al mismo

tiempo que se caliente, mueva, lentamente,

e! control de la estrangulaci6n, a la poso-

clon de "MARCHA",,

AVISO: Un motor caliente requiere menos

estrangulaci6n para empesar,.

10. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de funcionamiento deseadao

1I. Permita que se caliente el motor pot unos

cuantos minutos antes de enganchar los

brazos,,

AVlSO: A mucha attura (sob[e 3000_ies) o

en climas frios (debaio de 40 F [4 C]) puede

que la mezcla del combustible del carburador

necesite ajuste, para obtener el mejor resultado

del motor. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual

AVlSO; Si el motor no arranca, yea la guia de

identificaci6n de probtemaso

Valvula de ChokeControlde

estrangulaciencore de combustile

Mango de!arrancador ',"-'_ _ _:....

de oulateo '-,.._!_,_;'

CONSEJOS PARA LABRAR

_PRECAUCt6N: Antes de acostumbra[se a

manejar su cultivadora, empiece el uso de 6sta

en el terreno con la aceleraci6n en la posici6n

de "lento" (SLOW),.

• El labrar quiere deck el excavar, dar vuetta

y romper el sue!o duro antes de plantar. El

suelo suetto y blando permite el desarrotlo de

las raices, La mejor profundidad de labrar es

4" a 6". La cutlivadora tambi_n puede despe-

jar el suelo de las matezas indeseables. La

descomposici6n de estas malezas enriquece

el suelo. Dependiendo del clima (lluvia o

viento), puede ser recomendable labrar el

suelo a fines de la temporada de cultivo para

acondicionar el suelo at]n m_s.

• Para facilitar el manejo de su cultivadora,

deje alrededor de 8 pulgadas de terreno sin

labrar entre la primera y la segunda pasada

para el labrar. La tercera pasada se hace

entre la primera y la segunda.

° Va a descrubrir que el labrado se facilita si

deja una ilia sin labrar entre las pasadas,

Entonces vuelva de nuevo entre las filas de

cultivo. Hay dos razones para hacer 6sto

Primero, las vueltas amptias se pueden

realizar con m#,s facilidad que las cerradas..

Segundo, la cultivadora no estar& empuj&n-

dose a si misma y a usted hacia ia prSxima

hilera,,

• No se afirme en el mango.. Esto saca el

peso de la ruedas y reduce la tracci6n. Para

atravesar una secciSn muy dificil de tierra

herbosa ode suelo duro, aplique una presi6n

hacia ardba en el mango o baje la estaca de

profundidad,

CULTIVO

El cultivo quiere decir la destrucci6n de las

malezas entre las hileras, para evitar que 6stas

le roben la nutrici6n y la humedad alas plantaso

AI mismo tiempo, si se rompe ta capa superior

de la costra del suelo, 6ste puede retener la

humedad. La meior profundidad de excavaci6n

es de l"a 3". Baje las defensas laterates exteri-

ores para evitar enterrar las plantas pequeSaso

• Cultive hacia arriba y hacia abajo las hileras

a una velocidad que le permita a los brazos

sacar las raices de las mafezas y dejar el

suelo en condiciones _Ssperas,para desafen-

tar el desarrotlo de tas malezas y el c6sped.

° No se afirme en el mango° Esto saca el

peso de la ruedas y reduce la tracci6n. Para

atravesar usa secci6n muy dificil de tierra

hervosa o de suelo duro, aplique una presi6n

hacia arriba en el mango o baje la estaca de

profundidad.

• Baje siempre la estaca de arrastre antes

de utilizar el rnando de diente de rotaci6n

hacia adelante.

\jJ

¢_'! 1

_.._J

t.3

i,/

//,

21.,

CLAVIJAS DE SEGURO

Los conjuntos de los brazes de su cultivadora

est&n afirmados en eje de los brazos por medio

de clavijas de seguro (yea "CAMBIO DE LOS

BRAZOS" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual).

Si la cuftivadora estb, muy cargada o atascada,

las clavijas de seguro ban sido diseSadas para

que se quiebren antes de que se produzcan

dahos internos en la transmisi6n.

, Si las clavijas de seguro se quiebran, c&m-

bielas solamente por aquellas que aparecen

en la secciSn de Partes de Repuesto en el

manual Ingl6s del due_o.

AJUSTE DE LAS RUEDAS PARA EL

CULTIVO

1o Ponga bloques debajo del lado derecho de

la cultivadora y remueva la abrazadera de

horquilla y la clavija de horquilla de la rueda

del iado derecho..

2_ Mueva la rueda hacia afuera, aproximada-

mente 1 pulgada, hasta que el agujero en

el cubo de la rueda interiorse alinee con el

agujero interior en el eje..

3o Vuelva a cotocar la clavija de horquilla y la

abrazadera de horquilla en la parte interior

de fa rueda y remueva los bloques.

4_ Repita los pasos anteriores para el lado

izquierdo_

AVISO: En condiciones muy dificiles cuando

se cultiva, tas ruedas tienen que moverse hacia

afuera en el eje para aumentar la estabilidad.

VISTA EXTERIOR DE LA LLANTA

a de

Horquilla

Abrazadera de

Horquilia

VISTA INTERIOR DE LA LLANTA

Clavija de

Horc

Abrazadera

Horql

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

LLENE LAS FECHAS DE MEDIDA

QUE COMPLETE SU

SERVICtO REGULAR FECHAS DE SERVICIO

Revisar el nivet del aceite del molor

Cambiar el aceite def motor

Aceitar los puntos de pivote

Inspeccionaret supresordef silenciador

Inspeccionar fa rejiila de aire , , , ,

Limpiadcambiar ef cartucho det filtro ,de aire _2

Limpiar las aletas del cilindro det motor

Cambiar la bujia

Raccord de graisse du c6t_ droit de ta

bo_te de vttesse (1 onza)

t - Cambtar m&s menude cuando se opere bajo carge pesada o en ambientes con alias lemperaluras

2_ Dar servtcio m_s a menudo cuando se opere en condtcienes suclas o potverosas

RECOMENDACIONES GENERAt.ES

La garantia de esta cultivadora no cubre los

articulos que han estado sujetos at abuso o a

la negligencia del operador. Para recibir todo el

valor de la garantia, el operador tiene que

mantener la cultivadora segt_n las

instruccionesdescritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

cu]tivadora adecuadamente.

Todos los ajustes en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual tienen que ser

revisados pot 1omenos una vez por cada

temporada,

, Una vez al aflo, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si los brazos

y las correas est,_n desgastadas_ Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y fe

ayuda a que su motor funcione mejor y que

dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1.,Revise el nivel de! aceite del motor.

2,.Revise la operaci6n de los brazoso

3_Revise si hay sujetadores sueltos-

LUBRICAClON

Mantenga la unidad bien lubricada (yea la

"TABLA DE LUBRICACION").

O Moto

TABLA DE LUBRICAClON

0 Controlde la aceleraci6n

(_ Raccordde graisse

du c6t_droit de la boite

de vitesse

Clavija de

la estaca de

profundidad

_) Bisagra de

la defensa de

nivelaci6n

O Puntat

de la guia O Cubo de la rueda

O Aceite de motor SAE 30 O 5W-30

ORefi@ase a fa secct6n dei motor,

"MANTENIMIENTO"

(_) Lubricante de EP #1

_lt_PRECAUCl6N:Desconecte el alambre de

la bujia antes de dar mantenimiento (excepto

par el ajuste del carburador) para evitar que e!

motor arranque par accidente.

lEvite los incendiosl Mantenga et motor sin

c_sped, hojas, aceite o combustible derramado..

Remueva el combustible det estanque antes

de inclinar la unidad para darle mantenimiento.

Limpie el c6sped, la mugre y la basura del #,tea

del silenciador..

No toque el silenciadof caliente olas aletas

del ci[indro, pues el contacto puede producir

quemaduras_

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de atta

calidad clasificado con la clasificaciSn SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad SAE segQn su temperatura de operaci6n

esperada.

AVlSO: A pesar de que los aceites de multivis-

cosidad (5W-30, I 0W-30, etc,) mejoran el ar-

ranque en clima fr{o, estos aceites de multivis-

cosidad van a aumentar el consumo de aceite

cuando se usan en temperaturas sabre 40°F

(4°C). Revise el nive! del aceite del motor m&s a

menudo, para evitar un posible daSo en el mo-

tor, debido a que no tiene suficiente aceite,

Cambie e! aceite despu6s de 50 horas de oper-

aci6n o par Io menos una vez al aSo si el tiller

se utiliza menos 50 horas el aSoo

Revise el nivel del aceite del carter antes de

hacer arrancar et motor y despu6s de cada

cinco (5) horas de usa continuado. Agregue

aceite de motor SAE 30 o su equivalente.

Apriete el tap6n de! dep6sito de relieno det

aceite en farina segura cada vez que revise el

nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACE1TE DEL MOTOR

Determine la gama de temperatura esperada

antes del cambio del aceite. Todos los aceites

deben cumplir con los requisitos de la

clasificaci6n de servicio APt SG-SL

•Aseg_rese que la cull.ivadora est6 en una

superficie nivelada,

• El aceite drenar6 m&s f_.cilmente cuando

e,st& caliente_

• Utilice un embudo para impedir el derrame

de aceite sabre la cultivadora, y recoja e!

aceite en un envase adecuado.

1. Remueva el tap6n del drenajeo

Para poder quitar el tap6n m&s f&cilmente,

utilice un casquillo con extensi6n de 7/I6-

12 pL

2. incline la cuitivadora hacia adelante para

drenar el aceite.

3. Despu6s de que el aceite se haya drenado

comptetamente, wJelva a colocar el tap6n

del drenaje del aceite y apri6te[o en farina

segura.

4 Remueva el tap6n del dep6sito de relleno

de aceite. Tenga cuidado de no permitir

que la mugre entre at motor

5° Vuetva a !lenar el motor con aceite, "v'ea

"REVISION DEL NIVEL DEL ACEITE DEL

MOTOR CON ACEITE" en la secci6n de

Operaci6n de ese manual.

aD_e;eajedel _ _.__.___ Bouchon

FILTRO DE AIRE

Dele servicio al cartucho del filtro de aire cada

50 horas y m_qsa menudo si el motor se usa en

condiciones muy polvorosas,

1. Suelte los tornillo del fiitro de aire.

2. Remueva la cubierta del fittro de aire,

3. Cuidadosamente, remueva el cartucho del

filtro de aire. Tenga cuidado, No permita

que mugre o basura caigan dentro del

carburador,

4o Limpielo golpe&ndolo suavemente en una

superficie plan&

AVISO: Si el cartucho esta muy sucio o

daBado, reempl6celo.

5. Limpie y vuelva a colocar ta cubierta.

Apriete los tornitlo en farina segura,

_PRECAUCl6N: Los solventes de petr61eo,

tales coma el kerosene, no deben set utilizado

para limpiar el cartucho. Pueden ocasionar el

deterioro de 6ste. No aceite el cartuchoo No

use aire a presi6n para timpiarlo o secarlo

Cartucho

Cartucho del

fittero de "

Cubierta

Tornillo del

fit[to de aire ,1

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Su motor se enfria con aire. Para obtener el

rendimiento adecuado del motoradecuado y

farga vida, mantenga su motor limpio.

• Umpie la rejilla de aire frecuentemente

usando un cepillo de cerdas duras.

•Guarde las aletas del citindro, las pafancas, y

la biela sin mugre y yeso.

Caja del

ltilador

Silenciador

Rejilla de

aire

SILENClADOR

No opere la cultivadora sin el silenciador. No

manipulee el sistema de escape, Los silenciad-

ores o los amortiguadores de chispas dafiados

pueden crear un peligro de incendio, Inspec-

ci6nelos peri6dicamente y c&mbielos si es

necesario. Si su motor viene equipado con t,ln

conjunto de rejilla para el amortiguador de chis-

pas, remu6valo cada 50 horas para limpiarlo e

inspeccionarlo. C&mbie!o si es necesario.

BUJiA

Cambie lasbujiasalcomienzo de cada tem-

poradade cultivo,o despu6s de 50 horasde

uso, lo que suceda primero. El tipo de bujia y la

abertura aparece en las "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" en la p_,gina 25 de este

manual.

TRANSM1SION

Una vez por temporada, lubrique el ajuste de

lubricante del lado derecho della

caja de velocidades con 1 onza de grasa EP

#t_

LIMPIEZA

No limpie su cultivadora cuando el motor y la

transmisi6n est6n calientes_ No recomendamos

el uso de agua presurizada (manguera del

jardin, etc.) para limpiar su unidad a menos que

el #,rea de la junta alrededor de la transmisi6n y

del silenciador del motor, del filtro de aire y del

carburador se cubran ara protejerlos del agua.

El agua en la transmisi6n y/o el motor acortar&

la vida de su cultivadora.

• Limpie todo material extraflo del motor, las

ruedas, el pulido, etc_

• Mantenga las superficies pulidas y las

ruedas sin derrames de gasolina, aceite,

etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera

tipo automotriz.

_PRECAUCI6N: Desconecte el alambre de

la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en

contacto con la bujia.

CULTIVADORA

PARA AJUSTAR LA ALTURA DEL MANGO

Ajuste el mango a la altura que mejor se

acomode para sus condiciones de labraci6n.

La altura det mango ser& diferente cuando la

cultivadora excave el sueloo

1. Primero afloje la tuerca hexagonal del

mango.

2o El mango se puede poner en distintos

aiustes entre las posici6nes de 'ALTO"

(HIGH) y "BAJQ" (LOW).

3. DespuL,s de ajustar, vuelva a apretar con

seguridad la tuerca hexagonal.

/'": " ;;'" !_Mango-Posici6n,""-"" z,,."' "

::::i_.,.._ 'Nlto" (high)

_"_ Patanca de cierre

del mango

Mango-Posici6n

"Bajo" (low)

CUIDADO DE LAS LLANTAS

,_PRECALtCt6N: Cuando monte las llantas,

a menos que los talones est_n asentados, si

se inflan demasiado se puede producir una

explosi6n,

, Mantenga 20 fibras de presi6n en las Itantas,

Si la presi6n de las llantas no es la misma, la

cultivadora va a tirar hacia un lade+

- Mantenga las tlantas sin gasolina o aceite,

porque pueden dafiar el caucho.

PARA REMOVER LA RUEDA

t. Ponga los bloques debajo de la transmisi6n

para evitar que se vuelque la cuttivadorao

2o Remueva ta abrazadera de horquilla y la

clavija de horquitla de la rueda,

3. Remueva la rueda y fa tlanta.

4. Repare ta ilanta y vuelva a co!ocarla,

lite

Ctavijade

/2 rquitla

Abrazadera

de Horquilta

PARA REMOVER LA PROTECCl6N DE LA

CORREA

AVISO: Para facilitar la remoci6n, remueva la

abrazadera de horquilta y ta clavija de horqui!la

de la rueda izquierda Tire la rueda hacia afuera

de la cultivadora 1 pulgada,

1o Remueva las dos (2) tornillos del lade de la

protecci6n de la correa.

2. Remueva la tuerca hexagonal y la arandela

de la parte inferior de la protecci6n de la

correa (ubicada detrAs de la rueda).

3. Tire la protecci6n de la correa hacia afuera

y al_jela de la unidad.

4, Vuelva a colocar la protecci6n de la correa

invirtiende los pasos del procedimiento

anterior.

Protecci6nde la correa

__ Hexagonal

_"S /-"B,_ Yarandela

" i_)\ )etras de Ia

Abrazadera de tlorrquilla y

clavija de horquilla

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IlVtPUL-

SION DE RECORRIDO

t. Remueva la protecci6n de ]a correa seg_n

se ha describe en "PARA REMOVER LA

PROTECCION DE LA CORREAo"

2. Remueva la correa antigua desliz&ndoia

fuera de la polea del motor primero y rem-

ueva ta polea de la transmisi6n.

3 Ponga la correa nueva en la ranura de

la polea de la transmisi6n y dentro de la

polea del motor. LA CORREA TIENE QUE

ESTAR EN LA RANURA EN LA PARTE

SUPERIOR, DE LA POLEA DE GUiA. NOTA

LAP, OSICION DE LA CORREA EN REL-

ACION CON LAS GUIAS,

4. Revise el ajuste de la correa seg_n se

describe a continuaci6n.

5. Vuelva a colocar ia protecci6n de ia correa,

6. Vuelva a colecar ta rueda y la clavija de

horquilla y la abrazadera de horquill_o

AJUSTE DE LA CORREA DE IMPULSION DE

RECORRIDO

Para obtener la tensi6n de la correa adecuada,

el resorte de extensi6n debe tener alrededor de

5/8 de pulgada de estiramiento cuando la barra

de control de la impulsi6n est& en la posici6n

"ENGANCHADO" (ENGAGED), Esta tensi6n se

puede lograr de la forma siguiente:

1, Suelte et tomitlo de la abrazadera del cable

que asegura el cable de control de la impul-

SIOR°

2, Deslice el cable hacia adelante para

obtener una menor tensi6n y hacia atr&s

para obtener una mayor tensiSn hasta que

se obtenga alrededor de 5/8 de pulgada de

estiramiento cuando la barra de control de

la impulsi6n est6 enganchada.

3, Apriete el tornillo de la abrazadera del cable

en forma segura.

Poleadel Motor

de la abrazadera

del cable

de control

de la imputsi6n

tMenos Tensi6n

Polea de Guia

Polea de la transmisi6n

M,&sTensi6n

CAMBIO DE BRAZOS

_PRECAUCl6N: Los brazos son afiladoso

Use guantes u otra protecci6n cuando maneje

los brazos,

Si hay un brazo muy desgastado su cultivadora

tiene que trabajar m&s y excava con menos

profundidad. M&s importante a_n, los brazos

desgastados no pueden cortar ni moler la ma-

teria org#,nica, ni tampoco enterrarla, tan efecti-

vamente como Io hacen los brazos buenos,. Es "

necesario cambiar un brazo desgastado_

Brazo

Nuevo tado

Bordes

Para que esta m&quina pueda mantener

un rendimiento excelente en e! fabrado, se

deben revisar los brazos para verificar si

estAn afilados, desgastados o doblados,

especialmente los que se encuentran al lado

de la transmisi6n_ Si el espacio tibre entre

los brazos es m&s de 34/2 pulgadas, se

tienen que cambiar o enderezar, segOn sea

necesario.

Para aquellos dientes los cuales esta un

poco usados, dientes sujetados con tornillos

o conjuntos del eje, pueden set intercambia-

dos entre ambos lados para continuar con el

mismo modo de culitco_ Si se quiere cultivar

usando un fiferente movimiento, entonces ios

dientes sujetados con tornillos o conjuntos

del eje deben volver a su posici6n original

para que el vorde del diente con el menos

suo dea usado.

Transmisi6n tl.e 19/

),2

Brazo/"! _ : ' "Bt"azo

_÷: h--- 3-1/2" Max

,Clavija de seguro

Bordes

afilados

Claviia de seguro

Bordes afilados

MOTOR

Ei mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de fa emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden set realizados pot cualquier

individuo o establecimiento de reparaciSn de

motor,. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparaciSn de motor autorizado,

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERAClON

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f#,brica y no deberia necesitar ajustes.

I. Si el ajuste es necesario, proceda segL]n 1o

2.. Con e! motor sin funcionar, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n a la

posiciSn de "RAPIDO"(FAST).

3. Si la palanca de control de la velocidad

situada sobre el motor toca el tope de la

velocidad alta, no necesitara m&s ajusteso

Si la plalanca de control de la velocidad no

toca el tope de la velocidad alta, continu_,

con el procedimiento del ajuste.

4. Afloje et tornillo de la abrazadera del cable.

5. Mueva la palanca de control de la velocidad

hacia arriba hasta que toque el tope de la

velocidad alta, y mant6ngala en esta poso-

ci6n,,

6. Apriete e! tornillo de ta abrazadera del cable

con seguridad_

Cable del tomitte

de sujeci6n,

Cable de la

Aceleraci6n

Pafanca de

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador tiene un chorro de alta velocidad

y ha sido preajustado en la f&brica y no deberla

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden

necesitar ajustes de menor importancia para

compensar pot las diferencias en el combusti-

ble, temperatura, altura o carga. Si el carbura-

dor necesita ajustes, pongase en contacto con

su centro/departamento de servicio autorizado

m&s cercano.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor el que ha side ajusta do en la fabrica

para la velocidad del motor adecuada puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una ve-

locidad por sobre elajuste de lata velocidad de

la fabrica, Si cree que la velocidad alta regulada

del motor necesita ajuste, p6ngase en contacto

con su centro de ser¢icio cualificado, el cual

cuenta con el equipoa decuado y la experiencia

para hacer los ajustes necesarios_

lnmediatamente prepare su cultivadora para el

almacenamiento al final de la temporada o si la

unidad no se va a user por 30 dies o m&s.

4_!_PRECAUCl6N; Nunca afmacene la cuttiva-

dora con gasotina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

CULTIVADORA

1. Limpie toda la cuttivadora (vea "LtMP1EZA"

en la secci6n de Mantenimiento en este

manual)°

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (yea las instrucciones pare e!

cambio de la correa en la secci6n de Servi-

cioy Ajustes de este manual).

3. Lubriquela segOn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento en este manual.

4. Aseg_rese que todas las tuercas, pernos y

tornillos est6n apretados en forma segura.

lnspeccione las partes movibles para verifk

car si est&n dafladas, rotas o desgastadas.

C#.mbielas si es necesario.

5. Retoque todas las superficies pintadas

que est6n oxidadas o picadas; use una tija

suavemente antes de pintar.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

llVlPORTANTE: Es importante evitar que se

formen dep6sitos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combustible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

]a manguera del combustible o en el estanque

durante el almacenamiento. La e×pedencia

tambi_n indica que Ios combustibles mezctados

con alcohol (conocido como gasohol o que

tienen etanol o metanol) pueden atraer hume-

dad, Io que conduce ala separaci6n de &cidos

durante el almacenamiento,. La gasolina &cidica

puede dafter e[ sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor est_ vacfo.

•Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en et estanque de

combustible pues se pueden producir daflos

permanentes,

• Use combustible nuevo la prSxima tempo-

rada.

AVlSO: Et estabilizador de combustible es una

alternative aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador ala gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para

el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n

de mezcla que se encuentra en el envase

del estabilizador Haga funcionar el motor por

Io menos 10 minutos despu6s de agregar el

estabilizador, para permitir que 6ste tlegue al

carburadoro No vaciar la gasolina del estanque

de gasolina y el carburador si se est,. usando

estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c&mbielo con aceite de motor limpioo (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la bujiao

2, Vacie una onza de aceite a trav6s de] agu-

jero de la bujia en el cilindro.

3. Tire et mango del arrancador, lentamente,

varias veces para distribuir et aceiLe.

4. Cambie por una bujia nueva.

OTROS

" No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie et envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producir&n problernas,

• Si es posibte, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cL_bralapare protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad No

use pt&stico El pl&stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir& la oxidaci6n de su unidad

tMPORTANTE: Nunca cubra la cultivadora

mientras el motor y las areas de escape toda-

via estan ca]ientes.

IDENTIFICACleN DE PROBLEMAS:

Vea ta secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

Sears,

PROBLEMA CAUSA CORRECCl6N

No arranca

Dificil de arrancar

1_ Sin combustible.

2.. Motor sin la "ESTRANGU-

LACION" (CHOKE) adecuada.

Motor ahogado.

Fiftro de aire sucio.

Ague en el combustible,,

6., Estanque de combustible

taponado,,

7. Alambre de ta bujia sueltoo

Bujia mala o abertura inade-

cuada.

Carburador desajustadoo

Control de la aceleraci6n

ajustado inadecuadamente.

Filtro de aire sucio.

Buj[a mala o abertura inade-

cuada,,

Combustible rancio o sucio.

5o Alambre de la bujia suelto.

6_ Carburador desajustado.

1o El motor est& sobrecargado.

2. Filtro de aire sucio.

3. Nivel de aceite bajo!aceite

sucio.

4. Bujia fallada.

5. Aceite en el combustible.

6, Combustible rancio o sucio.

7. Agua en et combustible.

8o Estanque de combustible

taponado.

9° Alambre de la bujia suelto.,

10Rejilla de aire del motor sucia_

11.Silenciador sucio!taponado.

12.Carburador desajustado.

13.Male compresi6n.

Falta de fuerza

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

Operaci6n.

3., Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar,

4. Limpie o cambie el cartucho del

filLro de aire.,

5, Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar

el estanque con gasoline nueva,,

6, Remueva el estanque de com-

bustible y limpielo_

7. Aseg_)rese que el alambre de la

bujia est6 asentado en forma

adecuada en 6stao

8, Cambie la bujia o ajuste la

aber_ura.

9o Haga los ajustes necesarios,

1o Ponga el control de I# aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO"

(FAST).

2. Limpie o cambie el cartucho del

filtro de aire.

3. Cambie la bujia o ajuste la

abertura_

4 Vaciar et estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

5, AsegSrese que el alambre de la

bujia est6 asentado en forma

adecuada en 6stao

6. Haga los ajustes necesarioso

I, Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo,

2, Limpie o cambie el caducho del

filtro de aire,

3. Revise el nivel del aceite/cambie

el aceiteo

4. Umpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia_

5. Vaciar y limpie el estanque de

combustible y vuelva a tlenarlo y

timpie el carburador.

6 Vaciar et estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasoline

nueva.

7. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador y vuelva a flenar

el estanque con gasolina nueva,

8, Remueva el estanque de

combustible y limpieloo

9, Conecte y apriete el alambre de

la bujia,

10Umpie la rejilla de aire del motor,

11.Limpie/cambie el silenciador,,

12.Haga los ajustes necesarios.

13.P6ngase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

centro de servicio cualificado,

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea ta secci6n aproplada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA

El motor se

callenta

demasiado

Rebote excesivo/

manejo dificil

Et suelo se hate

bolas o se

amontona

Et motor

funciona pero

la cultivadora no

se mueve

El motor

funciona pero se

esfuerza cuando

se labra

Los dientes

saltan sobre el

terreno

CAUSA

1_ Nivet del aceite bajo/aceite

sucio,

2, Rejilta de aire del motor sucia,

3, Motor sucio_

4. Sitenciador parciatmente

taponado,

5, Mal ajuste del carburador.

1 El terreno est_ muy seco y

duroo

Pificil para

cambtar de

transmisi6n

La cultivadora se

apaga cuando la

barra de control

del cambio de

mando esta

enganchada

2. Las ruedas y la estaca

de profundidad est&n ajustadas

incorrectamenteo

1, El terreno estA muy mojado,

I. La barra de control de la

impulsion no est& enganchada.

2. La correa V no estA ajustada

correctamenteo

3. La correa V est& fuera de

la(s) polea(s)o

Se est& labrando muy

profundamente.

El control de la aceleraci6n no

est& ajustado en forma

adecuadao

El carburador est& desajustado,

No baje la estaca de arrastre

durante e] movimiento de

rotaci6n hacia delante,

Modo incorrecto de cultivo.

1_ Las transmisiones no est&n

distribuidaso

1, El conjunto de palanca esta

colocado entre ta posici6n para

segarde contra rotaci6n y la

posici6n para segar hacia

adelante.

2, Los dientes est&n atascados,

OORRECCION

1, Revise et nivel del aceite!cambie

el aceite,

2, Limpie la rejilla de aire del motor.

3,, Limpie las aletas del cilindro, la

rejilla de aire y el &rea del

silenciador,,

4. Remueva y limpie et silenciador.

5- Ajuste, el carburador para una

pos_clon de rnezcfa m&s rica,

1, Moje el suelo o espere a que

existan condiciones del suelo

m_.s favorables,

2 Ajuste las ruedas y la estaca de

profundidad.

1. Espere a que exista condiciones

de/suelo m_.s favorables,

3,,

Enganche el control de ta

impulsi6n,

Inspeccionelajuste la correa V,,

Inspeccione la correa V,

1, Ajuste la estaca de profundidad

para un labrado menos profundo,

2. Revise el ajuste del control de

la aceleraci6n,

3, Haga los ajustes necesarios,

1, Baje la estaca de arrastre.

.El mando de diente de rotaci6n

hacia adelante deberia ser

utilizado solamente en terrenos

mullidos o terrenos los cuales ya

han sido cultivados.

Enganche tentamente la barra de

control de la transmisi6n y suelte

o bascule ta cultivadora hacia

adelante y hacia arras hasta que

sea posible cambiar las marchas,

I, Cambie de direcci6n a la posici6n

para segar de contra rotaci6n o la

posici6n para segar hacia delante,

2, Aciare los dienteso

"TILLER -- MODEL NUMBER 917.297041

HANDLES

KEY

NO.

PART

NO,

189482

141406

110673X

127254)<

6712J

1884o3XOll

11o641X

17720408

72010520

tlO646X

STD624004

81328

187497

109313X

110702X

STD533710

109229X

20 19 18

DESCRIPTION

Throttle, Confrol

Grip, Handle

Grommet, Handle

Bar, Drive Control Assembly

Cap, Vinyl

Panel, Control

Bushing, Split

Screw 1/4-20 x 1/2

Bolt, 5/t6-t8 x 2-1/2

Handle, Grip

Retainer Spring

Bolt, Shoulder

Handle, Shift

Grommet, Rubber

Rod, Shift

Bolt, Rdhd Sqnk 3/8-16 x I Gr, 5

Lock, Handle

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

I8 STD541437 Nut, Crownlock 3/8-16

19 19131611 Washer 13!32xlx11 Ga.

20 109228X Lever, Lock, Handle

2t 150628 Handle, Assemble

22 165197 Clip, Plastic, Cable

23 86777 Screw, Hex, Washer Hd, Slotted

#10-24 x 1/2

24 9484R Clip

25 73970500 Locknut, Hex, Flange

26 1t0675X Clutch, Cable

27 73900400 Nut, Hex Flange 1/4-20 unc

30 7192J Tie, Cable

3I !50696 Bolt, Pivot

NOTE: All component dimensions given in U.S,

inches I inch = 25 4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297041

MAINFRAME,LEFTSIDE

KEY

NO.

PART

NO.

STD551137

STD541037

170127

164329

162756

STD532505

I61530

86777

9484R

73510400

23230506

t!0652X

STD551031

145102

12000028

156117

74770508

t02190X

I83122X624

795R

126875X

STD624008

DESCRIPTION

Washer, Lock 3/8

Nut, Hex 3/6-I6

Shield. Inner Belt Guard

Pin, Shift Lever

Lever, Shift

Bolt, Carriage I/4+20 x I/2 Gr. 5

Plate, Shift Indicator

Screw, Hex, Washer Head,

Slotted #10-24 x I/2

Clip

Nut, Keps Hex 1/4-20 unc

Screw, Set, 5/16-18 x 3/8

Spacer, Split .327 x .42 x 2.09

Washer 11/32xt1/16xt6Ga

Sheave, Transmission

Ring, Retainer

Spacer, Split 327 x +42 x 1.220

Bolt, Fin Hex 5/16-24 x I/2

Tire

Rim

Tire Valve

Rivet, Drilled

Retainer Spring

KEY PART

NO_ NO. DESCRIPTION

26 165501X428 Guard, Bett

27 132801 Belt, V

28 104679X Pulley, ldler

29 12000032 Ring, Klip

30 159229 Bracket, Idler

31 102384X Bolt, Hex 5/16-16x 12

32 102141X Shaft, Idler Arm

33 STD523710 Bolt, Hex 3/8-16 x 1

34 102383X Counterweight, L.H

36 102331X Bracket, Reinforcement, L.H.

37 1308t 2 Sheave, Engine

38 74760544 Bolt, Fin Hex 5/16-18 x 2+3/4

39 140062 Cap, Plunger

40 170488 Screw Hex Wsh° Sit ,/10-24 x 50

44 STD54143l Nut, Lock 5/16-t8

65 73970500 Nut, Lock Hex Flange

66 19131312 Washer 13/32 x 13/16 x 12 Ga.

67 74760524 Bolt 5/I 6-18 x 1+1/2

NOTE: A_Icomponent dimensions given in US.

inche& 1 inch = 25.4 mm

TILLER-- MODEL NUMBER 917,297041

MAINFRAME,RIGHTSIDE

mainframe, right_23

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

t 185190 Bumper

2 73970500 Locknut, He×, Flange 5/!6-18

3 STD551031 Washer 11i32x11/16x16Ga,

4 74760512 Bolt, Hex 51!6-18 x 314

5 102332X Bracket, Reinforcement

7 t02173X CounterWeight, R.H.

8 8TD551137 Washer, Lock 3/8

9 STD541037 Nu[, Hex 3/8-16

t0 74760524 Bolt, Hex 5116-I8 x 1-1/2

11 STD624008 Retainer Spring

I2 t26B75X Rivet, Drilled

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

I3 102190X Tire

1B3122X624 Rim

795R Tire Valve

15 ...... Engine, (See Breakdown)

Briggs Mode_ No_

120202-3780-B1

22 74760528 Bolt, Fin Hex 5/16-18 unc x 1-3/4

NOTE: All component dimensions given in U,S,

inches. 1 inch = 25.4 mm

TRANSMISSION

Icansmtsston_7

TILLER - - MODEL NUMBER 917,297041

KEY

NO.

PART

NO.

18824o

188220

161963

5020J

t370H

161520

161518

4895H

154467

7392M

100371K

106160X

142145

8353J

12000039

161516

4358J

12000040

102114X

1021t5X

6803J

161527

STD551143

STD541143

143009

106390X

102t34X

150737

143OO8

DESCRIPTION KEY PART

NO, NO.

Transmission Assembly (Includes 32 106388X

Key Nos. 2-52) 33 102121X

Gearcase, L,H. w/Bearing 34 102112X

(includes Key No 4) 35 102t01X

Gasket, Gearcase 36 161524

Bearing, Needle

Washer, Thrust 5/8 x 1_10x 1/32 37 100413K

Pinion, Input 38 161525

Shaft, Input 39 161526

Bearing, Needle 40 105346X

Washer, Seal 4t 161523

Ball, Steel 42 4220R

Spring, Shift, Fork 43 106146X

O-Ring 44 155236

Arm, Shift 48 188235

Fork. Shift

Ring, Klip 49 132688

Shaft, Shift 50 106147X

Washer 51 17720408

Ring, Klip 52 73220500

Gear, Assembly, Reverse Idler 53 165140

(Includes Key Nos. 21 and 22) 54 161528

Gear, Reverse Idler

Bearing, Needle 55 3400R

Shaft, Reverse Idler 56 161529

Washer+ Lock 7/I6 57 165889

Nut, Hex 7/16-20 58 179520

Bearing, Shaft, Ground Drive L.H 60 183226

Spacer 0.765 x 1.125 x 1,23 - - 6066J

Chain #35-50 Pitch

Ground Shaft Assembly

Bearing, Shaft, Ground Drive R+H.

DESCRIPTION

Spacer Q.70 x 1.00 x 1 150

Sprocket and Gear Assembly

Shaft, Reduction (2nd)

Screw, W!_iz, Lock 5/t6-18 x 3-1/2

Sprocket Assembly w/Bearing

(Includes Key Nos. 37 and 38)

Bearing, Needle

Sprocket, Tine

Gear, Cluster, Red 1st & 2nd

Gear, Reverse

Shaft, Reduction (1st)

Washer, Thrust

Spacer 1.01 x 175 x 0.760

Seal Asm OII

Gearcase, RH w/Bearing

(Includes Key No.. 8)

Shaft Tine

Chain, Roller #50-50 Pitch

Screw 1/4-20 x 1/2

Nut, Hex 5/16-18

Bearing Kit, Tine Shaft

Gear, DRT Idler w/Bearing

(Includes Key No. 55)

Bearing, Needle

Gear, DRT Idler

Spacer, Splil 62 x.64 x t ..04

Screw 1/4-20 x _.875

Filting Grease

Grease, Ptastitube #I

NOTE; All component dimensions given in US,

inches, 1 inch = 25,4 mm

TINE SHIELD TILLER -- MODEL NUMBER 917.297041

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO.

1 73900500 Nut, Lock Hex Flange 5/I6-18 uric 18

2 161415X428 Shield, Side, Outer L, H 19

3 8393J Pin, Stake, Depth 20

4 12000035 Ring, Ktip 21

5 t80847 Bolt Rdhd Sqnk 5/16-18 x 3/4 22

6 8394J Spring 23

7 8392J Bracket, Latch 24

8 109230X Spring, Depth Stake 25

9 188862X428 Shield, Title 26

t0 STD5331t0 Bolt, Carriage 5116-18 x I Gn 5 27

tl STD55113I Washer, Lock 5/I6 28

12 STD541031 Nut, Hex 5/I6-I8 29

13 72110510 Bolt. Carriage 5/16-18 x I-1/4 31

t4 t24343X Brackel, Sl_ield Tine 32

15 t614t4X428 Shield, Side, Outer R,H. 33

16 73900400 Nut, Hex Flange t/4-20

17 162175 Nut, Wing Forged 5/t6-18

DESCRIPTION

STD532512 Bolt, Carriage t/4-20 x 1-1/4 Gr, 5

102701X Grip

STD54!037 Nut, Hex 3/8-16

I02156X Stake, Deptll

74930632 Bolt, Hex 3/8-16 x 2

4440J Hinge

72140404 Bolt, Carriage 114-20 x 112

6712J Cap, Vinyl

109227X Pad, Idler

102695X428 Shield, Leveling

120588X Pin, Hinge

197761X428 Shield, Side

188454X613 Stake, Drag

73220400 Nut, Fin, Hex 1/4-20 unc

STD55t 125 Washer Lock HW Helical 1/4

NOTE: Allcomponent dimensions given in U.S.

inches_ 1 inch = 25,4 mm

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297041

TINE ASSEMBLY

t6 16

KEY PART

NO, NO. DESCRIPTION

t32673 Pin, Shear

3146R Clip, Hairpin

188845 Tine Assembly

73610600 Nut, Hex 3/8-24

8TD55lt37 Washer, Lock 3/8

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

8 74610616 Bolt, Hex 3/8-24 x 1

16 163499 Tine, Spade

17 163500 Tine, Cleaning

NOTE: All component dimensions given in US,

inches, t inch = 25.4 mm

DECALS TILLER --MODEL NUMBER 917,297041

5 6 7 I2 15

,/le

/t4

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

I 41O932

2 145023

3 410936

4 177566

5 137538

6 t20431X

7 166202

8 166188

9 177568

10 177567

12 409140

t3 189337

14 411816

15 409139

16 411327

-- 413806

Decal, CNTRL. PNL

Decal, Logo

Decal, Belt Guard

Decal, Tine Shield

Decal, Caution, Drive Control

Decal, Hand Placement

Decal, Shift Indicator

Decal, Tine, Shield, Dual Rotating Tines

Decal, Warning, DRT

Decal, Tine Shield DRT REV

Decal, OperlAlr Cleaner

Decal, Tine Shield

Decal, Rewind

Decal, Engine

Decal, Oper/Lube Instructions

Manual, Owner's (Eng/Span)

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297041

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120202-3780-B1

OR MODEL NUMBER 120202-0417-E1

1022_ _!34

307

22,_ 2_ 21@

[1330 REPAIR MANUAL 742' 128 I......_1

j1058 OPERATOR'S MANUAq

9'14A

914B_

914_J

TILLER - - MODEL NUMBER 9'17,297041

ENGINE, BRIGGS & STRATTON ..- MODEL NUMBER 120202-3780-B1

OR MODEL NUMBER 120202-0417-E1

692_

I08

163%

127 _'_

977 CARBURETOR GASKET SET

633A® 3 8

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

104 127 _'.._ 633 _ 633A@

276Q

445

16I

968J_

967 _i,

358 ENGINE GASKET SET

I63

883_

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297041

ENGINE, BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120202-3780_B1

OR MODEL NUMBER 120202-0417-E1

t211

689 O

456

597

!lo3=EMisslo.s.A==.i23

{_1%.

=% ,o,)

_37'_

30 . _

1095 VALVE GASKET SET

86B

TILLER - - MODEL NUMBER 917.297041

ENG1NE_ BRIGGS & STRATTON - - MODEL NUMBER 120202-3780-B1

OR MODEL NUMBER 120202-0417-E1

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO, DESCRIPTION

1 699510 Cylinder Assembly 108 692567 Valve-Choke

3 2998t9s •Seal-Oil (Magneto Side) 109 790624 Shaft-Choke

5 699486 Head-Cylinder 117 498978 Jet-Main (Standard)

7 698210 .+ Gasket-Cylinder Head 118 498975 Jet-Main (High Altitude)

1I 790632 Tube-Breather 121 792006 Kit-Carburetor Overhaul

12 699485 • Gasket-Crankcase I22 693749 Spacer-Carburetor

13 699482 Screw (Cylinder Head) t25 791077 Carburetor

15 691686 Plug-Oil Drain 127 691739 _ Plug-Welch

15A 691682 Plug-Oil Drain 130 69tt81 Vatve_Throttle

t6 699445 Crankshaft 133 398t87 Float-Carburetor

t8 699696 Cover-Crankcase 134 398188 O Kit-Needle/Seat

20 692550 - Seal-Oil (PTO Side) 137 693981 £1_: Gasket-Float Bowl

21 28t658s Cap-Oil Fill 146 690979 Key-Timing

22 699478 Screw (Engine Sump) 155 698214 Plate-Cylinder Head

23 699488 Flywheel 161 790631 Base-Air Cleaner

24 222698s Key-Flywheel 163 696024 '_:i: Gasket-Air Cleaner

25 791968 Piston Assembly (Standard) 186 692317 Connector-Hose

791326 Piston Assembly (_020" I87 791766 Line-Fuel (Cut to Required

Oversize) Length)

26 791969 Ring Set (Standard) 187A 79t867 Line-Fuel

791324 Ring Set (,020"Oversize) 188 699479 Screw (Control Bracket)

27 691866 Lock-Piston Pin 190 699220 Screw (FueITank)

28 499423 Pin-Piston 192 694543 Adjuster-Rocker Arm

29 690! 24 Rod-Connecting 209 691278 Spring-Governor

30 692562 Dipper-Connecting Rod 209A 692571 Spring-Governor

32 691664 Screw (Connecting Rod) 219 693578 Gear-Governor

32A 695759 Screw (Connecting Rod) 220 691724 Washer (Governor Gear)

33 499642 Valve_Exhaust 222 793107 Bracket-Control

34 499641 Valve-Intake 227 692573 Control Lever-Governor

35 691304 Spring-Valve (Intake) 238 691300 Cap-Valve

36 691304 Spring-Valve (Exhaust) 265 691024 Clamp-Casing

37 699661 Guard-Fiywhee! 267 699492 Screw (Casing Clamp)

40 692t 94 Retainer-Valve 271 694256 Lever-Control

45 690977 Tappet-Valve 276 271716 Sealing Washer

46 6934.04 Camshaft 281 793122 Panel-Control

48 791518 Short Block 300 693593 Muffler

5I 692555, O:1:+ Gasket-Intake 304 699598 Housing-Blower

55 691422 Housing-Rewind Starter 305 699480 Screw (Blower Housing)

58 693389 Rope-Starter (Cut to Required 306 693610 Shield-Cylinder

Length) 307 699483 Screw (Cylinder Shield)

60 691915 Grip-Starter Rope 332 699359 Nut (Flywheel)

65 690837 Screw (Rewind Starter) 333 6957It Armature-Magneto

78 699228 Screw (Flywheel Guard) 334 699477 Screw (Armature Magneto)

95 691636 Screw (Throttle Valve) 337 491055s Spark Plug

97 690024 Shaft-Throttle 356 692390 Wire-Step

98 398185 Kit-idle Speed 358 791797 Gasket Set-Engine

104 691242 D Pin-Float Hinge 363 19203 Flywheel Puller

TILLER - -MODEl.. NUMBER 917.297041

ENGINE, BRIGGS & STRATTON -- MODEL NUMBER 120202-3780-B1

OR MODEL NUMBER 120202-0417-E1

KEY PART KEY PART

NO, NO. DESCRIPTION NO, NO.

365 699484 Screw (Carburetor) 914A 692557

383 t9374s Wrench-Spark Plug 914B 697551

415 693463 Plug 951 790630

425 692583 Screw (Air Cleaner Cover) 957 694261

427 694255 Nut (Control Bracket) 958 698180

445 49t588s Filter-Air Cleaner Cartridge 967 493537

455 692591 Cup-Flywheel 968 791082

456 692299 Plate-Pawl Friction 971 690370

459 281505s PawI-Ratchet 972 694260

504 694254 Washer Set 975 493640

505 69t 251 Nut (Governor Control Lever) 977 697001

552 692346 Bushing-Governor Crank 993 694088

562 691112 Bolt (Governor Control Lever) 1005 692592

592 690800 Nut (Rewind Starter) 1022 691890

597 691696 Screw (Pawl Friction Plate) 1023 499924

601 791850 Clamp-Hose 1026 790287

608 693394 Starter-Rewind 1029 691230

613 791972 Screw (Muffler) !034 691343

615 692576 Retainer-Governor Shaft 1036

616 692547 Crank-Governor

619 699230 Screw (Cylinder Head Plate)

621 692310 Switch-Stop

632 693408 Spring/Link-Mechanical 1058 MS3797

Governor 1070 699201

633 693867 O_- SeaFChoke/Throttle Shaft 1095 791798

633A 691321 O-1: Seal-Throttle Shaft 1210 498144

635 692076 Boot-Spark Plug

663 699206 Screw (Control Panel) !21t 498144

668 694257 Spacer

676 393757 Deflector-Muffler

677 690661 Screw (Muffler Deflector)

689 691855 Spring-Friction

692 690572 Spring-Detent

718 690959 Pin-Locating

74t 695087 Gear-Timing

742 692564 Retainer-E Ring

746 692566 Gear-ldler

773 694258 Retainer

830 694544 Stud (Rocker Arm)

832 693583 Guard-Muffler

836 699203 Screw (Muffler Guard)

836A 699632 Screw (Muffler Guard)

85t 493880s Terminal-Spark Plug

868 69204,4 ,+ Seat-Valve

DESCRIPTION

Screw (Rocker Cover) (Top)

Screw (Rocker Cover) (Center)

Lever-Choke

Cap-Fuel Tank

Va{ve-Fuel Shut Off

Filter-Pro Cleaner

Cover-Air Cleaner

Screw (Air Cleaner Base)

Tank-Fuel

Bowl-Float

Gasket Set-Carburetor

Gasket-Cylinder Head Plate

Fan-Flywheel

Gasket-Rocker Cover

Cover-Rocker

Rod-Push

Arm-Rocker

Guide-Push Rod

Label-Emissions (Available

from an Authorized

Briggs & Stratton

Service Dealer)

Operator's Manual

Screw (Flywheel Fan)

Gasket Set-Valve

Assembly-Pulley/Spring

(Pulley)

Assembly-Pulley/Spring

(Spring)

1329 12'1302-0520 Replacement Engine

(Replacement engine

listed is not available in

the State of California,

Repair with individual

partso)

1330 272147 Repair Manual

. Included in Engine Gasket Set, Key. No. 358

Included in Carburetor Overhaul Kit, Key° Noo 121

:_ Included in Carburetor Gasket Set, Key, No. 977

+ Included in Valve Gasket Set, Key, No_ 1095

NOTE: All component dimensions given in U.So inches

1 inch = 25.4 mm

883 691893 • Gasket-Exhaust

914 699481 Screw (Rocker Cover)

(Bottom) 55

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