Craftsman 919184191 User Manual AIR COMPRESSOR Manuals And Guides L0310412

CRAFTSMAN Air compressor Manual L0310412 CRAFTSMAN Air compressor Owner's Manual, CRAFTSMAN Air compressor installation guides

User Manual: Craftsman 919184191 919184191 CRAFTSMAN AIR COMPRESSOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN AIR COMPRESSOR #919184191. Home:Tool Parts:Craftsman Parts:Craftsman AIR COMPRESSOR Manual

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Owner's Manual

I (RRFTSMRNq

Oil Lubricated

Single Stage

Vertical Stationary

AIR COMPRESSOR

Model No.

919.184191

•Safety Guidelines

•Assembly

•Operation

•Maintenance

•Service and Adjustments

•Troubleshooting

•Repair Parts

•Espahol

CAUTION: Read the Safety Guidelines

and All Instructions Carefully Before

Operating.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60170 U.S.A.

Visit our Craftsman website: www.sears.com/craftsman

D30091 Rev. 0 9/26/03

WARRANTY ................................................ 2

SPECIFICATION CHART ..................................... 3

SAFETY GUIDELINES ...................................... 3-8

GLOSSARY ................................................ 9

ACCESSORIES ............................................. 9

DUTY CYCLE .............................................. 9

ASSEMBLY ............................................... 10

INSTALLATION .......................................... 11-13

OPERATION ............................................ 14-16

MAINTENANCE ......................................... 17-19

SERVICE AND ADJUSTMENTS ............................ 20-21

STORAGE ................................................ 22

TROUBLESHOOTING GUIDE .............................. 24-27

REPAIR PARTS ......................................... 28-31

ESPAI_IOL .............................................. 32-57

NOTES .................................................. 58

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS ......................... 59

HOW TO ORDER REPAIR PARTS ...................... back cover

FULL ONE YEAR WARRANTY AIR COMPRESSOR

If this CRAFTSMAN Air Compressor fails due to a defect in material or

workmanship within one year from the date of purchase, Sears will at its

option repair or replace it free of charge. Contact your nearest Sears Service

Center (1-800-4-MY-HOME ®)to arrange for repair, or return the Air

Compressor to the place of purchase for replacement.

If this Air Compressor is used for commercial or rental purposes, this warrant

applies for only ninety days from the date of purchase.

This warranty gives you specific legal rights and you may have other rights

which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

D30091 2- ENG

-_".J=[a_I; [.'7,21d[1] _Iif'-1:II

Model No. 919.184191

Max. Developed HP 7.0

Running HP 3.2

Bore 2.875"

Stroke 2.0"

Voltage-Single Phase 240

Minimum Branch Circuit Requirement 15 amps

Fuse Type Time Delay

Air Tank Capacity 60 gallons

Approximate Cut-in Pressure 120

Approximate Cut-out Pressure 150

SCFM @ 40 psig 12.4

SCFM @ 90 psig 10.2

Refer to Glossary for abbreviations.

This manual contains information that is important for you to know and

understand. This information relates to protecting YOUR SAFETY and

PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize this

information, we use the symbols below. Please read the manual and pay

attention to these symbols.

_"_F"4'_ Indicat es an

imminently hazardous

situation which, if not avoided, will

result in death or serious injury.

_lndicates a

potentially

hazardous situation which, if not

avoided, could result in death or

serious injury.

_T_llndicates a

potentially hazardous

situation which, if not avoided,

result in minor or moderate injury.

_'_lUsed without the

safety alert symbol

indicates a potentially hazardous

situation which, if not avoided, may

result in property damaee.

_J Some dust created by power sanding, sawing, grinding,

drilling, and other construction activities contains chemicals

known (to the State of California) to cause cancer, birth defects or other

reproductive harm. Some example of these chemicals are:

• lead from lead-based paints

• crystalline silica from bricks and cement and other masonry products

• arsenic and chromium from chemically-treated lumber

Your risk from these exposures varies, depending on how often you do this

type of work. To reduce your exposure to these chemicals: work in a well

ventilated area, and work with approved safety equipment, always wear

MSNA/NIOSR approved, properly fitting face mask or respirator when using

such tools.

When using air tools, basic safety precautions should always be followed to

reduce the risk of of personal injury.

3* ENG D30091

II_ I_o] ;111P'.'q+IInl[,.'9'.,__1_ &'i __JL_[,._)III,_]LI_+']IIT[_o_+]L_,[,._

Save these instructions

Improper operation or maintenance of this product could result in serious injury and

property damage. Read and understand all warnings and operation instructions before

using this equipment,

,l;1"l'J "-In

WARNING: Risk of explosion or fire

What Could Happen How To Prevent It

It is normal for electrical contacts Always operate the compressor in a well

within the motor and pressure switch to ventilated area free of combustible

spark, materials, gasoline, or solvent vapors.

If electrical sparks from compressor If spraying flammable materials, locate

come into contact with flammable compressor at least 20 feet away from

vapors, they may ignite, causing fire or spray area. An additional length of hose

explosion, may be required,

Store flammable materials in a secure

location away from compressor.

Restricting any of the compressor

ventilation openings will cause serious

overheating and could cause fire,

Unattended operation of this product

could result in personal injury or

property damage. To reduce the risk of

fire, do not allow the compressor to

operate unattended.

Never place objects against or on top

of compressor. Operate compressor in

an open area at least 12 inches away

from any wall or obstruction that would

restrict the flow of fresh air to the

ventilation openings.

Operate compressor in a clean, dry wall

ventilated area. Do not operate unit

indoors or in any confined area.

Always remain in attendance with the

)roduct when it is operating.

Always disconnect electrical power by

moving pressure switch lever to the off

}osition and drain tank daily or after

each use.

D30091 4* ENG

WARNING: Risk of Bursting

Air Tank: The following conditions could lead to a weakening of the tank, and result

in a violent tank explosion and could cause property damage or serious injury,

What Could Haopen How To Prevent It

Failure to properly drain condensed Drain tank daily or after each use. If

water from tank, causing rust and tank develops a leak, replace it

thinning of the steel tank. immediately with a new tank or replace

the entire compressor.

Modifications or attempted repairs to Never drill into, weld, or make any

the tank. modifications to the tank or its

Unauthorized modifications to the attachments.

unloader valve, safety valve, or any

other components which control tank

pressure.

Excessive vibration can weaken the The tank is designed to withstand specific

air tank and cause rupture or operating pressures. Never make

explosion adjustments or parts substitutions to

alter the factory set operating

pressures=

ATTACHMENTS & ACCESSORIES:

Exceeding the pressure rating of air

tools, spray guns, air operated

accessories, tires, and other inflatables

can cause them to explode or fly apart,

and could result in serious injury.

For essential control of air pressure, you

must install a pressure regulator and

pressure gauge to the air outlet (if not

equipped) of your compressor. Follow the

equipment manufacturers

recommendation and never exceed the

maximum allowable pressure rating of

attachments. Never use compressor to

inflate small low pressure objects such

as children's toys, footballs,

basketballs, etc.

WARNING: Risk from Flying Objects

What Could Happen How To Prevent It

The compressed air stream can cause

soft tissue damage to exposed skin

and can propel dirt, chips, loose

particles, and small objects at high

speed, resulting in property damage or

personal injury.

Always wear ANSI Z87.1 approved safety

glasses with side shields when using the

compressor.

Never point any nozzle or sprayer

toward any part of the body or at other

people or animals.

Always turn the compressor off and

bleed pressure from the air hose and tank

before attempting maintenance, attaching

to0_s Oi" accessories,

5* ENG D30091

WARNING: Risk of Electrical Shock

What Could Happen How To Prevent It

Your air compressor is powered by Never operate the compressor outdoors

electricity. Like any other electrically when it is raining or in wet conditions.

powered device, If it is not used Never operate compressor with

properly it may cause electric shock. }retactive covers removed or damaged.

Repairs attempted by unqualified Any electrical wiring or repairs required

personnel can result in serious injury on this product should be performed by

or death by electrocution, authorized service center personnel in

accordance with national and local

electrical codes.

Electrical Grounding: Failure to provide Make certain that the electrical circuit to

adequate grounding to this product which the compressor is connected

could result in serious injury or death provides proper electrical grounding,

from electrocution, correct voltage and adequate fuse

See grounding instructions. _retection.

WARNING: Risk of Breathing

What Could Happen How To Prevent It

The compressed air directly from your

compressor is not safe for breathing.

The air stream may contain carbon

monoxide, toxic vapors, or solid

particles from the tank. Breathing these

contaminants can cause serious injury

or death.

Sprayed matadals such as paint, paint

solvents, paint remover, insecticides,

weed killers, may contain harmful

vapors and poisons.

Air obtained directly from the compressor

should never be used to supply air for

human consumption. In order to use air

)roduced by this compressor for

breathing, suitable filters and in-line

safety equipment must be properly

installed. In-line filters and safety

equipment used in conjunction with the

compressor must be capable of treating

air to all applicable local and federal

codes prior to human consumption.

Work in an area with good cross

ventilation. Read and follow the safety

instructions provided on the label or

safety data sheets for the materials you

are spraying. Use a NIOSH/MSHA

approved respirator designed for use with

your specific application.

D30091 6* ENG

:r:_rJ:_;!m

WARNING: Risk of Burns

What Could Happen

Touching exposed metal such as the

compressor head or outlet tubes, can

result in serious burns.

How To Prevent It

Never touch any exposed metal parts

on compressor during or immediately

after operation. Compressor will remain

hot for several minutes after operation.

Do not reach around protective shrouds

or attempt maintenance until unit has

been allowed to cool.

:r:_rJ:_;!=

WARNING: Risk from Moving Parts

What Could Happen How To Prevent It

Moving parts such as the pulley, flywheel, Never operate the compressor with

and belt can cause serious injury if they guards or covers which are damaged or

come into contact with you or your removed.

clothing.

Attempting to operate compressor with Any repairs required on this product

damaged or missing parts or attempting should be performed by authorized

to repair compressor with protective service center personnel.

shrouds removed can expose you to

moving parts and can result in serious

injury.

:r:_rJ:_;!=

WARNING: Risk of Falling

What Could Happen How To Prevent It

Aportable compressor can fall from a Always operate compressor in a stable

table, workbench, or roof causing secure position to prevent accidental

damage to the compressor and could movement of the unit. Never operate

result in serious injury or death to the compressor on a roof or other elevated

operator, position. Use additional air hose to

reach high locations.

7÷ ENG D30091

WARNING: Risk of Serious Injury or Property Damage When

Transporting Compressor

(Fire, Inhalation, Damage to VehicleSurfaces)

What Could Happen How To Prevent It

Oil can leak or spill and could result in Always place COMPRESSOR on a

fire or breathing hazard; serious injury or protective mat when transporting to

death can result, oil leaks will damage protect against damage to vehicle from

carpet, paint or other surfaces in leaks. Remove COMPRESSOR from

vehicles or trailers, vehicle immediately upon arrival at your

destination.

WARNING: Risk of Unsafe Operation _1=

What Could Happen How To Prevent It

Unsafe operation of your air compressor

could lead to serious injury or death to

you or others.

Review and understand all instructions

and warnings in this manual.

Become familiar with the operation and

controls of the air compressor.

Keep operating area clear of all persons,

pets, and obstacles.

Keep children away from the air

compressor at all times.

Do not operate the product when

fatigued or under the influence of

alcohol or drugs. Stay alert at all times.

Never defeat the safety features of this

product.

Equip area of operation with a fire

extinguisher.

DO not operate machine with missing,

broken, or unauthorized parts.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

D30091 8* ENG

Become familiar with these terms

before operating the unit.

CFM: Cubic feet per minute.

SCFM: Standard cubic feet per

minute; aunit of measure of air

delivery.

PSlG: Pounds per square inch

gauge; a unit of measure of pressure.

Code Certification: Products that

bear one or more of the following

marks: UL, CUL, ETL, CETL, have

been evaluated by OSHA certified

independent safety laboratories and

meet the applicable Underwriters

Laboratories Standards for Safety.

Cut-In Pressure: While the motor is

off, air tank pressure drops as you

continue to use your accessory.

When the tank pressure drops to a

certain low level the motor will restart

automatically. The low pressure at

which the motor automatically

restarts is called "cut-in" pressure.

Cut-Out Pressure: When an air

compressor is turned on and begins

to run, air pressure in the air tank

begins to build. It builds to a certain

high pressure before the motor

automatically shuts off - protecting

your air tank from pressure higher

than its capacity. The high pressure

at which the motor shuts off is called

"cut-out" pressure.

Branch Circuit: Circuit carrying

electricity from electrical panel to

outlet.

This unit is capable of powering the following Accessories. The accessories are

available through the current Power and Hand Tool Catalog or full-line Sears

stores.

Accessories

• In Line Filter

• Tire Air Chuck

• Quick Connector Sets (various

sizes)

• Air Pressure Regulators

• Oil Fog Lubricators

• Air Hose: 1/4", 5/16", or 3/8" OR

1/2" inside diameter in various

lengths

ml_Tujj_[e,_ q=1

This air compressor pump is capable

of running continuously. However, to

prolong the life of your air

compressor, it is recommended that a

50%-75% average duty cycle be

maintained; that is, the air

compressor pump should not run

more than 30-45 minutes in any given

hour.

9- ENG D30091

Tools Required for Assembly

1-9/16" socket or open end wrench

1 - electric drill

Unpacking

1. Remove all packaging.

It may be

necessary to brace

or support one side of the air

compressor when removing the

pallet because the air compressor

will have a tendency to tip.

2. Remove and discard the (4)

screws and washers holding the

compressor to the pallet.

3. With the help of another person

carefully remove air compressor

from pallet and place on a level

surface.

Adding Oil To Pump

Compressors are

shipped without oil.

A small amount of oil may be

present in the pump upon receipt

of the air compressor. This is due

to plant testing and does not mean

the pump contains oil. Do not

attempt to operate this air

compressor without first adding oil

to the crankcase. Serious damage

can result from even limited

operation unless filled with oil and

broken in correctly. Make sure to

closely follow initial start-up

procedures.

I_[_I_ Use air compressor

oil only. Multi-

Viscosity motor oils, like lOW 30,

should not be used in an air

compressor. They leave carbon

deposits on critical components,

thus reducing performance and

compressor life.

NOTE: Use an air compressor oil

such as Sears item number 9-16426

or SAE-20 (API CG/CD) heavy duty

motor oil. Under extreme winter

conditions use SAE-10 weight oil.

To Add Oil

Drain tank to

release air pressure

before removing the oil fill cap or

oil drain plug.

1. Place unit on a level surface.

2. Remove oil fill plug (A) and

slowly add compressor oil until it

is even with the top of the oil fill

hole. NOTE: Do not allow oil to

be lower than 3/8" (6 threads)

from the top at any time. When

filling the crankcase, the oil flows

very slowly into the pump. If the

oil is added too quickly, it will

overflow and appear to be full.

NOTE: Crankcase oil capacity is

approximately 16 fluid ounces.

3. Replace oil fill plug.

D30091 10_ ENG

HOW TO SET UP YOUR

UNIT

Air Compressor Location

•Locate the air compressor in a

clean, dry, and well ventilated

area.

• Locate the air compressor at

least 12" away from the wall or

other obstructions that will

interfere with the flow of air.

• Locate the air compressor as

close to the main power supply

as possible to avoid using long

lengths of electrical wiring.

NOTE: Long lengths of electrical

wiring could cause power loss to

the motor.

• The air filter must be kept clear

of obstructions which could

reduce air flow to the air

compressor.

Anchoring of the Air

Compressor

_Excessive vibration

can weaken the air

tank and cause an explosion. The

compressor must be properly

mounted,

The air compressor MUST be bolted

to a solid, level surface.

Hardware needed:

4 - Concrete anchors (not

supplied)

4 - 3/8" Lag screw to fit

concrete anchors (not

supplied)

4 - 5/8" Washer (found in parts

bag)

- shims (if needed)

1. Place the air compressor on a

solid, level surface.

2. Mark the surface using the holes

in the air compressor feet as a

template.

3.

4.

5.

Drill holes in the surface for the

concrete anchors. Install

concrete anchors.

Line up holes in surface with

holes in air compressor feet.

Place the (4) washers (supplied)

between the floor and air

compressor feet. If needed, solid

shims may be placed between

the washers and floor to evenly

distribute weight on all four feet.

See next figure.

3/8" Lag

// IScrew

_ _(not

5/8" Washer ¢/ ,j supplied)

(supplied) [__

_Surface Line

Shim Under

Washer Co_crete Anchor

(not supplied) (not supplied)

6.

7.

Place the (4) 3/8" lag screws

through the air compressor feet,

washers, shims, and into the

anchors.

Torque 3/8" lag screws to 7-10

ft.-Ibs.

Wiring Instructions

I_-J_-;_ Risk of Electrical

Shock. Improper

electrical grounding can result in

electrical shock. The wiring should

be done by a qualified electrician.

A qualified electrician needs to know

the following before wiring:

1. The amperage rating of the

electrical box should be

adequate. Refer to the

Specification Table, in this

manual, for this information.

11_ ENG D30091

2. The supply line should have the

same electrical characteristics

(voltage, cycle, phase) as the

motor. Refer to the motor

nameplate, on side of motor, for

this information.

NOTE: The supply voltage must be

the same as the motor nameplate

voltage plus or minus 10%. Refer to

local codes for correct wire size and

maximum wire run; undersize wire

causes high amp draw and

overheating of the motor.

Risk of Electrical

Shock. Electrical

wiring must be located away from

hot surfaces such as manifold

assembly, compressor outlet tubes,

heads, or cylinders.

GROUNDING INSTRUCTIONS

This product should be connected to

a metallic, permanent wiring system,

or an equipment-grounding terminal

or lead on the product.

Grounding location is clearly

indicated on compressor.

Voltage and Circuit Protection

Refer to the specification chart for the

voltage and minimum branch circuit

requirements.

Risk of Unsafe

Operation. Certain

air compressors can be operated

on a 15 amp circuit if the following

conditions are met.

1. Voltage supply to circuit must

comply with the National

Electrical Code.

2. Circuit is not used to supply any

other electrical needs.

3. Extension cords comply with

specifications.

4. Circuit is equipped with a 15

amp circuit breaker or 15 amp

time delay fuse. NOTE: If

compressor is connected to a

circuit protected by fuses, use

only time delay fuses. Time delay

fuses should be marked "D" in

Canada and "T" in the US.

If any of the above conditions cannot

be met, or if operation of the

compressor repeatedly causes

interruption of the power, it may be

necessary to operate it from a 20

amp circuit. It is not necessary to

change the cord set.

Air Distribution System

Risk of Bursting.

Plastic or PVC pipe

is not designed for use with

compressed air. Regardless of its

indicated pressure rating, plastic

pipe can burst from air pressure.

Usa only metal pipe for air

distribution lines.

The next figure represents a typical

air distribution system. The following

are tips to remember when setting up

the air compressor's air distribution

system.

Use pipe that is the same size as

the air tank outlet. Piping that is

too small will restrict the flow of

air.

• If piping is over 100 feet long,

use the next larger size.

Bury underground lines below

the frost line and avoid pockets

where condensation can gather

and freeze. Fill lines with air

pressure before covering to

make sure pipe joints are free

from leaks.

D30091 12- ENG

Install a flexible coupling

between the air discharge outlet

and main air distribution line to

allow for vibration.

A separate regulator is

recommended to control the air

pressure. Air pressure from the

air tank is usually too high for

individual air driven tools.

DRAIN

_'g__

LEG

o%u%_

AIR D_SCHARGE J

VALVE

TYPICAL COMPRESSED

AIR DISTRIBUTION SYSTEM

DRAIN COCK

VA LVE

AiR

COMpReSSOR

13_ ENG D30091

Know Your Air Compressor

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR UNIT. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with

the location of various controls and adjustments. Save this manual for future

reference.

Tank Pressure Gauge: The air tank

pressure gauge indicates the reserve

air pressure in the air tank.

Globe Valve: Opens and closes air

discharge valve. Turn knob counter-

clockwise to open and clockwise to

close.

Drain Valve: The drain valve is

located at the base of the air tank

and is used to drain condensation at

the end of each use.

On/Auto/Off Switch: Turn this switch

ON/AUTO to provide automatic

power to the pressure switch and

OFF to remove power at the end of

each use.

Pressure Switch: The pressure

switch automatically starts the motor

when the air tank pressure drops

below the factory set "cut-in"

pressure. The pressure switch stops

the motor when the air tank pressure

reaches the factory set "cut-out"

pressure.

Safety Valve: If the pressure switch

does not shut off the air compressor

at its "cut-out" pressure setting, the

safety valve will protect against high

pressure by "popping out" at its

factory set pressure (slightly higher

than the pressure switch "cut-out"

setting).

Cooling System (not shown): This

compressor contains an advanced

design cooling system. At the heart

of this cooling system is an

engineered fan. It is perfectly normal

for this fan to blow air through the

vent holes in large amounts. You

know that the cooling system is

working when air is being expelled.

Air Compressor Pump (net shown):

Compresses air into the air tank.

Working air is not available until the

compressor has raised the air tank

pressure above that required at the

air outlet.

D30091 14_ ENG

Check Valve: When the air

compressor is operating, the check

valve is "open", allowing compressed

air to enter the air tank. When the air

compressor reaches "cut-out"

pressure, the check valve "closes",

allowing air pressure to remain inside

the air tank.

Pressure Release Valve: The

pressure release valve, located on the

side of the pressure switch, is

designed to automatically release

compressed air from the compressor

head and the outlet tube when the air

compressor reaches "cut-out"

pressure or is shut off. The pressure

release valve allows the motor to

restar_ freely. When the motor stops

running, air will be heard escaping

from this valve for a few seconds.

No air should be heard leaking when

the motor is running or after unit

reaches "cut-out" pressure.

Air Intake Filter (not shown) This

filter is designed to clean air coming

into the pump. This filter must always

be clean and ventilation openings

free from obstructions. See

"Maintenance".

How to Use Your Unit

How to Stop:

1. Set the On/Auto/Off lever to

"OFF".

Before First Start-up

Risk of Unsafe

Operation. Serious

damage may result if the following

break-in instructions are not

closely followed.

This procedure is required before the

air compressor is put into service the

first time and when the check valve

or a complete compressor pump has

been replaced.

Break-in Instructions

1.

2.

Make sure the On/Auto/Off lever

is in the "OFF" position.

Recheck all wiring. Make sure

wires are secure at all terminals

connections. Make sure all

contacts move freely and are not

obstructed.

3. Open the globe valve fully to

permit air to escape and prevent

air pressure build-up in the air

tank during the break-in period.

4. Move the On/Auto/Off lever to

"ON/AUTO" position. The

compressor will start.

5. Run the compressor for 20

minutes. Make sure the globe

valve is open and check tank

pressure gauge for minimal air

pressure build-up in air tank.

6. Check all air line fittings and

connections/piping for air leaks

by applying a soap solution to

them. Bubbles will indicate a

leak. Correct if necessary. NOTE:

Minor leaks can cause the air

compressor to overwork,

resulting in premature breakdown

or inadequate performance.

7. Check for excessive vibration.

Readjust or shim air compressor

feet, if necessary.

8. After 20 minutes, close the globe

valve.The air tank will fill to "cut-

out" pressure and the motor will

stop.

15_ ENG D30091

Before Each Start-Up:

f. Place On/Auto/Off lever to

"OFF".

2. Close the globe valve.

3. Attach hose and accessories.

NOTE: A regulator MUST be

installed when using accessories

rated at less than 120 PSI.

Risk of Bursting.

Too much air

pressure causes a hazardous risk

of the air tank bursting, Check the

manufacturer's maximum pressure

rating for air tools and accessories,

The regulator outlet pressure must

never exceed the maximum

pressure rating.

How to Start

1. Turn the On/Auto/Off lever to

"AUTO" and allow air tank

pressure to build. Motor will

stop when air tank pressure

reaches "cut-out" pressure.

2. When the air tank pressure

reaches "cut-out" pressure open

the globe valve.

IMPORTANT: When using regulator

and other accessories refer to the

manufacturer's instructions.

D30091 16_ ENG

Customer Responsibilities

Before Dallyor Every Every Every Every

each after 8 40 100 160 Yearly

use each hours hours hours hours

use

Check Safety Valve •

Drain Air Tank •

Check 0il •

Change Oil •

Listen for Unusual

Noise and/or •

Vibration

Check Air Filter • (1)

Check Drive Belt •

Condition

Check Motor Pulley/ •

Flywheel alignment

Check Air

compressor pump •

intake and exhaust

valves

Inspect air lines and •

fittings for leaks

1- more frequent in dusty or humid conditions

Risk of Unsafe

Operation. Unit

cycles automatically when power is

on. When servicing, you may be

exposed to voltage sources,

compressed air, or moving parts.

Before servicing unit unplug or

disconnect electrical supply to the

air compressor, bleed tank of

pressure, and allow the air

compressor to cool.

To ensure efficient operation and

longer life of the air compressor air

compressor, a routine maintenance

schedule should be prepared and

followed. The following routine

maintenance schedule is geared to

an air compressor in a normal

working environment operating on a

daily basis. If necessary, the schedule

should be modified to suit the

conditions under which your

compressor is used. The

modifications will depend upon the

hours of operation and the working

environment. Air compressors in an

extremely dirty and/or hostile

environment will require a greater

frequency of all maintenance checks.

NOTE: See "Operation" section for

the location of controls.

17_ ENG D30091

To Check Safety Valve

Risk of Bursting. If

the safety valve

does not work properly, over-

pressurization may occur, causing

air tank rupture or explosion and

possible serious injury.

1. Before starting compressor, pull

the ring on the safety valve to

make sure that the safety valve

operates freely. If the valve is

stuck or does not operate

smoothly, it must be replaced

with the same type of valve.

To Drain Air tank

1. Set the On/Auto/Off lever to

"OFF" and disconnect electrical

supply.

2. Close the globe valve.

3. Remove the air tool or

accessory.

4. Open the globe valve and allow

the air to slowly bleed from the

air tank until tank pressure is

approximately 20 psi.

5. Close the globe valve.

6. Drain water from air tank by

opening drain valve (counter-

clockwise) on bottom of air tank.

Risk of Bursting.

Ip,,,,i._ ;t=,ii_[d Water will

condense in the air tank. If not

drained, water will corrode and

weaken the air tank causing a risk

of air tank rupture and possible

serious injury.

7. After the water has been drained,

close the drain valve (clockwise).

The air compressor can now be

stored.

NOTE: If drain valve is plugged,

release all air pressure. The valve

can then be removed, cleaned, then

reinstalled.

Oil

I_ Risk of Bursting.

Drain air tank to

release air pressure before removing

the oil fill cap or oil drain plug.

NOTE: Use air compressor oil such

as SAE-20 (API CG/CD) heavy duty

motor oil. Under extreme winter

conditions use SAE-10 weight oil. Oil

capacity is approximately 16 fluid

ounces.

Checking

1. Remove the oil fill plug (A). The

oil level should be even with the

top of the fill hole and no lower

than 6 threads from the top of fill

hole.

2. If needed, slowly add oil until it

reaches the top of fill hole.

Changing

1. Remove the oil fill plug (A).

2. Remove the oil drain plug (B) and

drain oil into a suitable container.

3. Replace the oil drain plug (B) and

tighten securely.

4. Slowly add compressor oil until it

is even with the top of the oil fill

hole. NOTE: When filling the

crankcase, the oil flows very

slowly into the pump. If the oil is

added too quickly, it will overflow

and appear to be full.

5. Replace oil fill plug (A) and

tighten securely.

D30091 18_ ENG

Air Filter Inspection and

Replacement

Risk of Burns.

Compressor head

and cylinder sleeve are very hot.

Do not touch. Allow compressor to

cool prior to servicing.

A dirty air filter will not allow the

compressor to operate at full

capacity. Keep the air filter clean at

all times.

1. Remove

the air filter

cover.

2. Remove

the air filter

from filter

cover.

IMPORTANT:

Do not operate

the compressor with the air filter

removed.

3. Place new air filter into filter

cover. Refer to the "Repair Parts"

for the correct part number.

4. Replace air filter cover and lock

into place.

Motor Pulley/Flywheel Alignment

NOTE: Once the motor pulley has

been moved from its factory set

location, the grooves of the flywheel

and pulley must be aligned to within

1/16" to prevent excessive belt wear.

The air compressor flywheel and motor

pulley must be in-line (in the same

plane) within 1/16" to assure belt

retention within flywheel belt grooves.

To check alignment, perform the

following steps:

1. Disconnect electrical supply to the

air compressor

2. Remove belt guard.

3. Place a straightedge against the

outside of the flywheel and the

motor drive pulley.

4. Measure the distance between the

edge of the belt and the

straightedge at points A1 and A2

in figure. The difference between

measurements should be no more

than 1/16".

5. If the difference is greater or tess

than 1/16" loosen the set screw

holding the motor drive pulley to

the shaft and adjust the pulley's

position on the shaft until the A1

and A2 measurements are within

1/16" of each other.

6. Torque the motor drive pulley set

screw to 70-80 in.-Ibs.

7. Visually inspect the motor drive

pulley to verify that it is

perpendicular to the drive motor

shaft. Points B1 and B2 in figure

above should appear to be

equal. If they are not, loosen the

setscrew of the motor drive

pulley and equalize B1 and B2,

using care not to disturb the belt

alignment performed in step 4.

8. Retighten the motor drive pulley

set screw to 70-80 in.-Ibs.

9. Reinstall belt guard.

Air Compressor Pump Intake

and Exhaust Valves

Once a year have a Trained Service

Technician check the air compressor

pump intake and exhaust valves.

Inspect Air Lines and Fittings

for Leaks

1. Turn the air compressor on to

inspect for air leaks.

2, Apply a soap solution to all air

line fittings and

connections/piping. Bubbles will

indicate a leak.

3. Correct any leaks found.

IMPORTANT: Even minor leaks can

cause the air compressor to

overwork, resulting in premature

breakdown or inadequate

performance.

19_ ENG D30091

ALL SERVICE AND REPAIR

OPERATIONS NOT DESCRIBED IN

THIS MANUAL MUST BE

PERFORMED BY A TRAINED

SERVICE TECHNICIAN.

Risk of Unsafe

Operation. Unit

cycles automatically when power is

on. When servicing, you may be

exposed to voltage sources,

compressed air, or moving parts.

Before servicing unit unplug or

disconnect electrical supply to the

air compressor, bleed tank of

pressure, and allow the air

compressor to cool.

To Replace or Clean Check

Valve

1. Release all air pressure from air

tank. See "To Drain Air tank" in

the Maintenance section.

2. Disconnect electrical supply to

the air compressor

3. Using an adjustable wrench,

loosen outlet tube nut at air tank

and pump. Carefully move outlet

tube away from check valve.

4. Using an adjustable wrench,

loosen pressure relief tube nut at

air tank and pressure switch.

Carefully move pressure relief

tube away from check valve.

5. Unscrew the check valve (turn

counterclockwise) using a 7/8 "

open end wrench. Note the

orientation for reassembly.

6. Using a screwdriver, carefully

push the valve disc up and

down. NOTE: The valve disc

should move freely up and down

on a spring which holds it in the

closed position; if valve disc is

not moving freely the check valve

needs to be cleaned or replaced.

open

position

nothing is

visible.

tn closed position

disc is visible.

7. Clean or replace the check valve.

A solvent, such as paint or

varnish remover can be used to

clean the check valve.

8. Apply sealant to the check valve

threads. Reinstall the check valve

(turn clockwise).

9. Replace the pressure release

tube. Tighten nuts.

10. Replace the outlet tube and

tighten nuts.

11. Perform the Break-in Procedure.

See "Break-in Procedure" in the

Operation section.

D30091 20_ ENG

Motor

This motor has a manual thermal

overload protector. If the motor

overheats for any reason, the

overload protector will shut off the

motor. The motor must be allowed to

cool down before restarting. To

restart:

1. Place the On/Auto/Off lever in

the Off postion.

2.

3.

4.

Allow the motor to cool.

Depress the red reset button on

the motor.

Place the On/Auto/Off lever in

the On/Auto postion to restart

the motor.

To Replace Belt

_[_ Risk from Moving

Parts. Serious injury

or damage may occur if parts of

the body or loose items get caught

in moving parts. Never operate the

unit with the belt guard removed.

The belt guard should be removed

only when the compressor is

unplugged.

1. Disconnect electrical supply to

the air compressor

2. Remove the front of the belt

guard by disengaging the snaps.

Insert a flat bladed screwdriver at

each snap location and pry the

beltguard apart.

3. Loosen the wing nut on hold

down plate and tilt motor to

allow for easy removal or

installation of the belt.

4. Remove belt.

5. Replace belt. NOTE: The belt

must be centered over the

grooves on the flywheel and

motor pulley.

6. Turn the wing nut on the hold

down plate until it makes contact

with the washer, plus one

additional turn.

7. Replace the belt guard.

21_ ENG D30091

Before you store the air compressor,

make sure you do the following:

1. Review the "Maintenance"

section on the preceding pages

and perform scheduled

maintenance as necessary.

2. Set the On/Auto/Off lever to

"OFF" and disconnect electrical

supply.

3. Close the globe valve.

4. Remove the air tool or accessory.

5. Open the globe valve and allow

the air to slowly bleed from the

air tank until tank pressure is

approximately 20 psi.

6. Drain water from air tank by

opening drain valve (counter-

clockwise) on bottom of air tank.

Risk of Bursting.

Water will

condense in the air tank. If not

drained, water will corrode and

weaken the air tank causing a risk

of air tank rupture and possible

serious personal injury.

7. After the water has been drained,

close the drain or drain valve.

NOTE: If drain valve is plugged,

release all air pressure. The valve

can then be removed, cleaned, and

reinstalled.

8. Protect the air hose from

damage (such as being stepped

on or run over).

D30091 22- ENG

h| -'Toll:J_oXo_

Risk of Unsafe Operation. Unit cycles automatically when

power is on. When servicing, you may be exposed to

voltage sources, compressed air, or moving parts. Before servicing unit

unplug or disconnect electrical supply to the air compressor, bleed tank

of pressure, and allow the air compressor to cool.

PROBLEM

Excessive tank

pressure -

safety valve

pops off.

Air leaks at

fittings.

CAUSE CORRECTION

Pressure switch does not

shut off motor when

compressor reaches "cut-

out" pressure.

Pressure switch "cut-out"

too high.

Tube fittings are not tight

enough.

Check if valve seat

damaged.

Air leaks at or

inside check

valve

Move On/Auto/Off lever to

the "OFF" position, if the air

compressor does

not shut off contact a Sears

or other Trained Service

Technician.

Contact a Sears or other

Trained Service Technician.

Tighten fittings where air can

be heard escaping. Check

fittings with soapy water

solution. Bubbles will

indicate a leak. DO NOT

OVERTIGHTEN.

A defective check valve

results in a constant air leak

at the pressure release valve

when there is pressure in the

tank and the compressor is

shut off. Replace check

valve. Refer to "To Replace

or Clean Check Valve" in the

"Service and Adjustments"

section.

Air leaks at Defective pressure switch Contact a Sears or other

pressure switch release valve. Trained Service Technician.

release valve.

(if equipped)

Air leaks in air Defective air tank.

tank or at air

tank welds.

Air tank must be replaced.

Do not repair the leak.

Risk of

Bursting.

Do not drill into, weld or

otherwise modify air tank

or it will weaken. The air

tank can rupture or

explode and cause

_ossible serious injury.

Air leaks Leaking seal. Contact a Sears or other

between head Trained Service Technician.

and valve plate.

23_ ENG D30091

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Air leak from Possible defect in safety Operate safety valve manually

safety valve, valve, by pulling on ring. If valve still

leaks, it should be replaced.

Decrease amount of air usage.

Compressor is

not supplying

enough air to

operate

accessories.

Restricted air

intake

Squealing

sound.

Prolonged excessive use of

air.

Compressor is not large

enough for air requirement.

Hole in hose.

Check valve restricted.

Air leaks.

Restricted air intake filter

Loose belt.

Dirty air filter.

Compressor pump has no

oil.

Loose belt.

Check the accessory air

requirement. If it is higher than

the SCFM or pressure supplied

by your air compressor, you

need a larger compressor.

Check and replace if required.

Remove and clean, or replace.

Tighten fittings.

Clean or replace air intake

filter. Do not operate the air

compressor with the filter

removed. Refer to the "Air

Filter" paragraph in the

"Maintenance" section.

Loosen wingnut and then

tighten wingnut until it contacts

the washer, plus one turn.

Clean or replace. See Air Filter

paragraph in the Maintenance

section.

See Oil-Checking paragraph in

the Maintenace section.

Loosen wingnut and then

tighten wingnut untilit

contacts the washe£ plus one

turn.

D30091 24_ ENG

PROBLEM

Motor will not

run.

CAUSE

Motor overload protection

switch has tripped

Tank pressure exceeds

3ressure switch "cut-in"

3ressure.

2,heck valve stuck open.

Loose electrical

connections.

Possible defective motor

or starting capacitor.

Paint spray on internal

motor parts.

Pressure release valve on

pressure switch has not

unloaded head pressure.

Fuse blown, circuit breaker

tripped.

CORRECTION

Let motor cool off and see

Motor paragraph in the

Service and Adjustment

section.

Motor will start automatically

when tank pressure drops

below "cut-in" pressure of

pressure switch.

Remove and clean, or replace.

Check wiring connection

inside pressure switch and

terminal box area.

Have checked by a Sears or

other Trained Service

Technician.

Have checked by a Sears or

other Trained Service

Technician. Do not operate

the compressor in the paint

spray area. See flammable

vapor warning on page 4.

Bleed the line by pushing the

lever on the pressure switch to

the "off" position; if the valve

does not open, replace switch.

1. Check fuse box for blown

fuse and replace as

necessary. Reset circuit

breaker. Do not use a fuse

or circuit breaker with

higher rating than that

specified for your

particular branch circuit.

2. Check for proper fuse. You

should use a time delay

fuse.

3. Check for low voltage

conditions and/or proper

extension cord.

4. Disconnect the other

electrical appliances from

circuit or operate the

compressor on its own

branch circuit.

25_ ENG D30091

CAUSE

Possible defect in safety

valve.

PROBLEM

Knocking Noise.

Defective check valve.

Loose pulley

Loose flywheel

Compressor mounting

screws loose

Loose belt

Carbon build-up in pump

Excessive belt

wear

Belt to tight

Loose belt.

Tight belt.

Loose pulley.

Pulley misalignment.

CORRECTION

Operate safety valve manually

by pulling on ring. If valve still

leaks, it should be replaced.

Remove and clean, or replace.

Tighten pulley set screw, see

Repair Parts section for torque

specifications.

Tighten flywheel screw, see

Repair Parts section for torque

specifications.

Tighten mounting screws,see

Repair Parts section for torque

specifications.

Loosen wingnut and then

tighten wingnut until it

contacts the washer, plus one

turn.

Have checked by a Sears or

other Trained Service

Technician.

Loosen wingnut and then

tighten wingnut untilit

contacts the washe£ plus one

turn.

Loosen wingnut and then

tighten wingnut untilit

contacts the washe£ plus one

turn.

Loosen wingnut and then

tighten wingnut untilit

contacts the washe£ plus one

turn.

Have checked by a Sears or

other Trained Service

Technician.

See Motor Pulley/Flywheel

Alignment paragraph in the

Maintenace section.

D30091 26_ ENG

27-ENG D30091

Air Compressor Model Number 919.184191

s6j

lJ

57j

Torque

10_15

ft.qbs,

36

414

Torque 29_

70_80

17

D30091 28_ ENG

Air Compressor Model Number 919.184191

KEY

NO. PART NO. DESCRIPTION

1 Z-D24919 Tank

2 Z-D20659 Motor

3 D21594 Motor Mount Pin

4 D23591 Hold Down Screw

5 CAC-1011 Spring Elastomer

6 SSN-1619-ZN Lock Washer

7 SSN-56-ZN Washer 1" x 11/32 x 1/16

8 SS-2038-ZN Nut Wing 5/16-18

9 Z-D22624 Pump Assembly

10 AC-0330 Solberg Filter 1/2 NPT

11 CAC-327 Bracket

12 SSF-8113-ZN Lock Nut 3/8-16 x 9/16

13 SSP-9401 Connector Body

14 SS-1215 Pipe Plug

15 CAC-323 Beltguard, Inside

16 CAC-322 Beltguard, Outside

17 SSF-986 Screw 10-16 x 7/16 (2 used)

18 AC-0217 Manifold

19 Z-D24918 Pressure Switch

20 SSP-7811 Nut Sleeve Assembly 1/4"

21 SS-2072-1 Nipple .375 NPT x 1.50

22 D21927 Safety Valve

23 GA-360 Gauge 300 PSI

25 SSV-812 Globe Valve 200 PSI

26 SSW-7367 Strain Relief Bushing

27 SUDL-4O2-2 Motor Cord Assembly (Not Shown)

28 D21584 Pressure Relief Tube

29 C-PU-2861 Motor Pulley

30 SS-391 Set Screw

31 SUDL-9-1 Screw (3 used)

32 SSN-613 Washer Belleville

33 D21582 Outlet Tube

34 D28826 Check Valve 1/2 NPT- 1/2"

36 SSF-928 Screw Hex Washer HD (4 used)

37 SSP-7812 Nut Sleeve Assembly 1/2" (2 used)

41 C-BT-223 Belt

51 LA-3266 Label, Warning

53 D23153 Label, Application

56 LA-3105 Label, Craftsman

57 LA-3027 Label, Drain Tank

59 LA-3108 Label, Hot Surface

60 D30083 Label, Performance (Not Shown)

63 D23000 Drain Valve (Not Shown)

29_ ENG D30091

Air Compressor Model Number 919.184191

Key No. Torque

4 9-12 ft.-Ibs.

8 25-30 ft.-Ibs.

10 25-30 ft.-Ibs.

25 15-20 ft.-Ibs.

32 13-17 ft.-Ibs.

38 7-10 ft.-Ibs.

9

25

35

_37

21

!7

(oil drainm;lug)

D30091 30+ ENG

Air Compressor Model Number 919.184191

KEY

NO. PART NO.

1 Z-AC-02O5

2 265-16-1

3 DAC-276

4 SSF-925

5 265-6

6 AC-0322

7 AC-0333

8 SSF-955

9 SSF-935

10 SSF-6627

11 Z-CAC-4213

12 Z-CAC-291-1

13 Z-CAC-4212-1

14 CAC-207

15 265-19

16 265-410

17 Z-D22270

18 SSP-505

20 SSP-486

21 SSN-1018

22 AC-0169

23 SST-104

24 SSN-1014-ZN

25 SSF-3039-ZN

26 265-2

27 CA0-4285

28 Z-CAC-54-2

• 31 265-25

• 32 SSF-9821

33 CAC-294

• 34 Z-265-196-1

+ 35 Z-CAC-56-1

+ 36 Z-CAC-58

+ 37 Z-CAC-57

38 SSF-927

DESCRIPTION

Crankcase

Base Gasket

Base

Screw 1/4-20 x ,875

Vent Filter

Filter Plate

Felt Filter

Screw

Screw

Shoulder Stud 3/3-16

Assembly Head

Gasket Head

Valve Plate Assembly

Piston Pin Plug (4 used)

Piston Pin (2 used)

Connecting Rod Assembly (2 used)

Crankshaft

Plug

Pipe Plug 3/8 - 18 NPT (2 used)

Washer Wavy Spring

Oil Seal

Ball Bearing (2 used)

Washer .339/.344 ID 1 1/2

Screw 5/16-18X3/4

Flywheel

Piston Ring Assembly (2 used)

Valve Plate Gasket

Intake Flapper Valve (2 used)

Screw THD Forming 5-40 x 1/4 (8 used)

Restrietor Plate (2 used)

Flapper Valve-Corner Bevels (2 used)

Compression Ring (4 used)

Oil Ring (4 used)

Oil Ring Expander (2 used)

Screw 1/4" - 20 x 1-1/8" (2 used)

Kits

+KK-4313

K-0159

KK-4275

Ring Kit

Gasket Kit

Valve Kit

Not Illeetated

D30091 Owne_ Manual

31_ ENG D30091

GARANT|A ........................................... 32

CUADRO DE ESPECIFICACIONES ...................................... 33

DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD ............................. 33

IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ...................... 33-38

GLOSARIO .......................................................... 39

ACCESORIOS ....................................................... 39

CICLO DE SERVICIO .................................................. 39

ENSAMBLADO ....................................................... 40

INSTALACION ..................................................... 41-43

OPERACION ...................................................... 44-46

MANTENIMIENTO ................................................. 47-49

SERVICIOS Y REGULACIONES ...................................... 50-51

ALMACENAJE ....................................................... 52

GU(A DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS ............................. 53-56

NOTES/NOTAS .................................................... 87-58

CONTRATOS DE PROTECCION PARA REPARACIONES ..................... 59

LISTA DE PARTES ................................................. 28-31

COMO SOLICITAR PIEZAS PARA REPARACION .................... contratapa

GARANT|A TOTAL DE UN AI_IO DEL COMPRESOR DE AIRE

Si este compresor de aire Craftsman fallase debido a defectos de materiales

ode fabricaci6n dentro del aSo de su fecha de compra, Sears, a su opei6n, Io

reparar& o reemplazar& sin eosto alguno. Comuniquese con el Centro de

Servicio Sears m&s cercano (1-800-4-MY-HOME) para coordinar su

reparaci6n, o devuelva el compresor de aire al lugar donde Io compr6 para

que Io cambien.

Si este compresor de aire se usase con fines comerciales o para alquiler, esta

garantia se aplica s61o durante los primeros noventa dias a partir de su fecha

de compra.

Esta garantia le otorga derechos especfficos y usted podrfa tener otros

derechos que varian de un estado a otto.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

D30091 32_ SP

Modelo N°

Max. HP desarrollado

Potencia de trabajo

Di&metro interior

Carrera

Voltaje-corriente manofAsica

Circuito mfnimo requerido

Tipo de fusible

Capacidad de sire en el tanque

Presi6n de eorte de entrada

Presi6n de corte de salida

SCFM a 40 psig

SCFM a 90 psig

919.184191

7,0

3,2 HP

2.875" (73.02mm)

2" (50.8mm)

240V

15A

Accion retardada

60 Galones (227.1 Iitros)

120 psig

150 psig

12.4 Calibre de Iibras

pot pulgada cuadrada

10.2 Calibre de Iibras

pot pulgada cuadrada

Refierase al glosario para descifrar las abreviaturas.

SEGURIDAD Y PREVENCION DE PROBLEMAS DEL EQUIPO: Para ayudar al

reconocimiento de esta informaci6n, hemos utilizado los sfmbolos mostrados abajo.

Sirvase leer el manual y prestar atenci6n a dichas secciones.

_ Indicauna situaci6nde

inminente riesgo, la

cual, si no es evitada, causara la muerte

olesionee series.

potencialmente riesgosa, que si no es

evitada, podrfa resultar en la muerte o

lesiones serias,

_ Indies una situaci6n

potencialmente

peligrosa, la cual, si no es evitada, podria

resultar en lesiones menores o

moderades.

_ Usado sin el sfmbolo

de seguridad de

alerts indica una situacion potencialmente

riesgosa la que, si no es evitada, podria

causar da_os en le propiedad.

IIlv_I _o] :i L't_i t=[--__[l_,[-._l[((o_ ID1_ [._€-!1 ] i1117,.Ii)

_ Algunos tipos de aserr[n cresdos pot m&quinas electricas de Iijado, sserrado,

3motsdo, perforado u otras actividades de Is construcci6n, contienen

materiales qu_micos conocidos (en el Estado de California) como causantes de c&ncer, defectos de

nacimiento u otros d_os del aparato reproductivo. A_gunos ejemplos de dichos productos quimicos son:

El plomo contenido en algunas pinturas con base de plomo

Sflice cristalizado proveniente de los ladrillos, el cemento y otros productos de albaSilerfa

Ars6nioo y oromo provenientes del tr_tamiento qufmico dado a la readers

Su r_esgo a dichas exposiciones variar& dependiendo de la frecuencia con la que usted realice

diferentes tipos de trabajo. Pars reducir su exposici6n a la acci6n de dichos agentes quimicos:

trabaje en zonas bien ventiladas+ y h&galo con equipo de seguridad aprobado, use siempre protecci6n

facial o respirader MSHA /NIOSH aprobados cuande deba utilizar dichas herramientas.

AI utilizar herramientas neum&tioas tambi_n deben tomarse precauciones bAsicas de seguridad, a fin

de reducir la posibilidad de riesgo de lesiones personales.

33- SP D30091

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

La operaciSn o el mantenimiento inadecuados de este producto podrian ocasionar

serias lesiones y dafios a la propiedad. Lea y comprenda todas las advertencias e

instrucciones de funcionamiento antes de utilizar este equipo.

',]=lm[_ ;{_

ADVERTENCIA: Riesgo de Explosi6n o Incendio

qud puede occurrir

Para los contaotos el_ctricos es normal la

existencia de chispas entre el motor yel

intermptor a presi6n.

Si Ias chispas el_=ctricas provenientes d_

compresor tomaran contacto con

emanaciones de materiales inflamables,

ellos podrian arder originando incendio o

explosibn.

Restringir cualquiera de las aberturas de

ventilacibn causar_ un serio recalentamiento

y podrla producir un incendio.

Dejar desatenido este producto mientras el

mismo est& en funcionamiento puede

resultar en lesiones personales oda_os a la

propiedad= Para reducir el riesgo de

incendio, no permita que el oompresor

opere desatendido.

cbmo prevenirlo

Opere siempre el compresor en un sector

bien ventilado y libre de materiales

combustibles, gasolina o emanaciones de

solvente=

En un &tea de rociado de materiales

infiamables, ubique al compresor por Io

menos a 6,1m (20 pies) de distancia del _rea

de rociado. Podrla requerirse una extensi6n de

la manguera.

Almacene los materiales inflamables en una

ubicaci6n segura, alejados del compreson

Jamds coloque objetos apoyados o sobre el

compresor. Opere el compresor en un sector

abierto, por Io menos a 30 cm (12 pulgadas)

alejado de cualquier pared u obstrucci6n que

restrinja el flujo de aim fresco alas aberturas de

ventilaci6n.

Opere el compresor en un sector limpio, seco, y

bien ventilado. NO opere la unidad en espacios

cerrados o cualquier drea confinada.

Mant_ngase siempre alerLa cada vez que el

_roducto este funcionando.

Desconecte siempre el suministro el_ctrico

moviendo la palanca conmutadora de

presi6n a la posici6n de apagado (off), y

drene el tanque diariamente o despu{_s de

cada uso=

D30091 34- SP

'J=Ira[_ r,{q

ADVERTENCIA: Riesgo de Explosi6n

Tanque de aire: las siguientes condiciones podrian, causar el debilitamiento del tanque, y

determinar su explosion violenta, daSos a la propiedad o serias lesiones.

qud puede occurrir cbmo prevenido

Drenaje inadecuado del agua condensada Drene el tanque diariamente o despu_s de

en el tanque, siendo la causa del 6xido que cada uso. Si et tanque genera una perdida,

reduce el espesor del tanque de acero, reemplbcelo inmediatamenta con un nuevo

tanque o reemplace el compresor completo.

Modificaciones o intento de reparaciones Jam_s perfore, suelde, o efectde modificacibn

al tanque, alguna al tanque o sus accesorios.

Modificaciones no autorizadas ala v_lvula

de descarga, vblvula de seguridad o

cualquier otto componente que controle la

presibn del tanque.

La vibraci6n excesiva puede debilitar el El t_qque est_ dise_ado para resistir presiones

tanque de aire y causar su ruptura o operativas espeolficas. Jambs efectde ajustes

explosibn, o sustituya partes que alteren las

regulaciones de presibn originales de

fbbrica.

AGREGADOS Y ACCESORIOS

El exceso a los valores de presibn

establecidos para las herramientas

neun'_ticas, pistolas rociadoras, accesorios

activados pot aire, cubiertas y otros objetos

inflables, puede causar su explosi6n o set

arrojados, pudiendo ocasionar serias lesiones.

Para un control esencial de la presi6n, debe

usted instalar un regulader y un medidor de

presi6n ala salida del aire de su compresor. (Si

no estuviese equipado) Siga las recomendaciones

de los fabricantes de su equipo y jambs exceda

los valores m&ximos de presibn permitidos p_ra

los acc_orios, Jamds use el compresor para

inflar ob'tetcs que requieren poca o baja

presibn, tales como juguetas para los nitros,

pelotas de f(itbol, pelotas de basquet, etc.

'J=l=l[d r,{q

ADVERTENCIA: Riesgo de Objetos Arrojados pot el Aire

qu_ puede occurrir cbmo prevenido

El chorro de aire comprimido puede causar

da_os sobre los tejidos blandos de la piel

expuesta, y puede propulsar suciedad,

astiIlas, partlculas sueltas y pequeSos objetos a

aka velocidad, ocasi0nando da_os a la

propiedad o lesiones personales.

AI utilizar el compresor, use siempre anteojos

de seguridad ANSI Z87.1 aprobados, con

protecci6n lateral.

Jamds apunte ninguna boquilla o

pulverizador hacia parses del cuerpo, a otras

personas o

animales.

Apague siempre el compresor y purgue la

presibn de la manguera del aire y deI tanque,

antes de intentar eI mantenimiento, el acople

de herramientas o accesorios.

35- SP D30091

•,,l::1nnl[_1r,{q

ADVERTENCIA: Riesgo de Descatga Eldctrica _/F

qud puede occurrir cbmo prevenirlo

Su compresor de aire estA accionado pc# Jam_s opere el compresor a la intemperie

electricidad, Como cua_quier otto dispositivo cuando est& Iloviendo o en condiciones de

el_ctrico imputsado et6ctricamente, si no se Io humedad,

utiliza adecuadamente, podria causarle una Nunca opere el compresor sin sus defensas o

descarga el_ctrica, sus cubiertas removidas o da_adas.

Las reparaciones intentadas pot personal Cualqu+er conexibn el_ctrica o _eparaci6n

no calificado podrian ocasionar serias requerida pot este producto debe ser

$esiones o la muerte por electrocuci6n, efectuada pot personal autorizado de los

servicentros de acuerdo a los c6d+gos

el_ctricos nacionales y locales.

CONEXI(_N A TIERRA: Dejar de proveer una Asegt_rese que el circuito el_ctrico al cual

adecuada cormxibn a tierra a este producto est& conectado el compresor, suministra

pedria ccasionar lesiones serias o la muerte apropiada conexibn a tierra, tensi6n correcta

por electrocuci6n= Vet instrucciones para la y una adecuada protecci6n de fusibles.

puesta a tierra.

p,.]:4unlIt1:To]

ADVERTENCIA: Riesgo de Inhalaci6n

qud puede occurrir cbmo prevenirlo

E_aire comprimido proveniente del compresor

no es sano para respirar. El chorro de aire

puede contener mon6xido de carbono,

vapores t6xicos o partlculas sblidas

provenie_es del tanque. La inhalaci6n de

dichos contaminantes peede Uegar a causar

serias lesiones o la muerte=

El tociado de materiates tales como pintura,

solventes, removedores de pintura,

insecticidas, mata hierbas, contienen

emanaciones da_inas y venenosas,

E_aire obtenido directamente del compresor

am_is deberd ser utilizado para proveer aim

_ara consumo humano. Para poder utilizar el

aire producido por este compresor y hacerlo

respirable, deber_in instalarse un filtro

adecuado yun equipe de seguridad

intercalado= Los filtros intercalados tanto como

el equipo de seguridad utilizado en conjunto

con el compresor, deber_n ser capaces de

}rocesar el tratamiento del aire de acuerdo a

todos los cbdigos locales y federales, previo

al consumo humano.

Trabaje en un &rea con buena ventilacibn

cruzada. Lea ysiga las instrucciones de

seguridad provistas en el r6tulo oen los datos

de las hojas de seguridad del material que est_

}ulverizando. Use el respirador aprobado

NIOSH/MSHA designado para utilizarse con su

8plicaciSn especffica,

D30091 36+ SP

_=ll[_r,{w

ADVERTENCIA: Riesgo de Quemaduras

qu_ puede occurrir

Tooar el metal expuesto tal como el cabezsI

del compresor o los tubos de salida del

escape, puede ocasionarle serias

quemaduras.

cbmo prevenirlo

Jam_is toque partes de metal expuestas en el

compresor durante o inmedistamente despu_s

de la operaci6n, el compresor permanecer_

caliente pot varios minutos luego de la

operaci6n.

No Io cubra con fundas protectoras o intente el

mantenimiento hasta que la unidad haya

alcanzado su enfriamiento.

_=ll[_r,{w

ADVERTENCIA: Riesgo de Partes Mbviles

que puede occurrir cbmo prevenirlo

Partes movibles tales come Ia pole& el Nunca opere el compresor sin sus defensas

volante y la correa podrlan ser la causa de o sus cubiertas removidas o da_adas.

serias lesiones si elias entraran en contacto

con usted o sus ropas.

Intentar operar el compresor con sus Cualquier reparaci6n requerida pot este

partes da_adas o faitantes, o la reparacibn producto debe ser efectuada pot personal

del compresor con sus protecciones autorizado de los servicentros.

removidas, puede exponerlo a usted a

partes movibles, que podrlan resultar en

lesiones serias=

#=ll [_ r,{,,

ADVERTENCIA: Riesgo de Caida _

qu_ Duede occurrir cbmo orevenirlo

Un compresor port&til puede caerse de la

mesa, el banco de trabs_o o del techo da_ando

al compresor ypudiendo resultar en serias

lesiones o la muerte del operador=

Opere siempre el compresor en una posici6n

estable y segura afin de prevenir el

movimiento accidental de la unidad. Jam_s

opere el compresor sobre un techo u otra

posicibn elevada. Utilice mangueras

adicionales de aire para alcanzar posiciones

altas.

37_ SP D30091

',1=1! It-1;{_

ADVERTENCIA: Riesgo de Serias Lesiones o Da_os a la Propiedad al

Transportar el Compresor

(Fuego, inhalaci6n, da_o ala superficie de vehiculos)

qud puede occutrit cbmo prevenirlo

El aceite puede derramarse y ello podrfa Deposite el compresor sobre una alfombrilla

resuttar en serias les+ones o la muerte debido protectora cuando Io transporte, a fin de

al riesgo de incendio o inhalaciSn. E_derrame proteger al vehiculo de p_rdides pot goteo,

de aceite daSa atfombras, pinturas u otras Retire el compresor del vehiculo

superf+cies de vehiculos o remotques, inmediatamente despu_s de su arribo al

destino.

ADVERTENCIA: Riesgo de Operaci6n Lasegura A

qud puede occurrir cbmo prevenirlo

La operation insegura de su compresor de

aire podrla ocasionarle serias lesiones ola

muerte austed u otros.

Revise y comprenda todas las instrucciones y

advertencias contenidas en este manual.

Familiar_cese con los m_todos de operacibn

y control del compresor de aire.

Mantenga libre la zona de eperaciones de

persona 8Jguna+ animates dom_sticos y

obst&culos.

ianter_ga aEejados a los ni_os de{ compresor

de aire en todo memento.

No opere el producto cuando se encuentre

fatigado o bajo la influencia del alcohol o

drogas. Est_ alerta en todo memento.

Jam_is altere los elementos de seguridad de

este producto.

Equipe la zona de operaciones con un

extinguidor de fuego.

No opere la mdquina si _sta tiene parses

faltantes, rotas o no autorizadas.

CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES

D30091 38 + SP

Familiadcese con los siguiantes t_rminos,

antes de operar la unidad:

OFM: (Cubic feet per minute) Pies cQbicos

por minuto.

SCFM: (Stardard cubic feet per minute)

Pies ct_bicos est&ndar pot minuto; una

unidad de medida que permite medir la

cantidad de entrega de aire.

PSIG: (Pound per square inch) Libras por

pulgada cuadrada.

Obdigo de eertificaoi6n: Los productos

que usan ana o m&s de las siguientes

marcas: UL, CUL, ETL, CETL, hen sido

evaluados por OSHA, laboratorios

independientes certificados en seguridad,

y reunen los est&ndares suscriptos per los

laboratorios dedicados ala certificaci6n

de la seguridad.

Presibn minima de corte: Cuando el

motor est& apagado, la presi6n del tanque

de aire baja a medida que usted contint_a

usando su accesorio Cuando la presi6n

del tanque baja al valor fijado an f&brica

como punto bajo, el motor volver& a

arrancar autom&ticamante. La presion

baja a la cual el motor arranca

autom&ticamente, se llama presion

"minima de corte".

Presi6n m_xima de corte: Cuando un

compresor de aire se enciende y

comienza a funcionar, la presi6n de aire

en el tanque comianza a anmentar.

Aumanta haste un valor de presi6n alto

fijado en f&brica antes de que el motor

autom&ticamente se apague protegiando

a su tanque de aire de presiones m&s

altas que su capacidad. La presi6n atta a

la cual el motor seapaga se llama presi6n

"m&xima de "corte".

Ramal: Circuito electrico que transporta

electricidad desde el panel de control

haste el tomacorriente.

Esta unidad ss suficiente para ebastecer de energie electdca ales siguientss acceserios. Estos se

encuentran dispenibles a traves del cat&logo pare herrernientas electrices y manuales, en

cualquiera de los comercios que mantiene la linea complete de SEARS.

Accesorios

• Filtro en linea

• Entrada de aire a neum&ticos

• Juegos de conectores r&pidos (varios

tama_os)

• Reguladores de presion de aire

• Lubricadores de niebla de aceite

• Manguera de aire:

1/4", 5/16",3/8" o 1/2" D.L en varias

medidas

[o,][_o31 m]=1_o,] [o]

Esta bomba compresora de aire es capaz

de faneionar continuamante, sin embargo

para prolongar la vida t_til de su

compresor de aire se recomienda

mantener un ciclo promedio de servicio

que oscile entre el 50% y el 75%; ello

significa que la bomba compresora no

deberia trabajar m_s de 30 a 45 minutos

pot hora.

39* SP D30091

Herramientas requeridas para el

Ensamblado

1 - Uave de tubo 9/16" o llave mec&nica

de boca abierta

1 - Taladro electrico

Desembalaje

I. Extraiga todo el embalaje

Podrd ser

necesado apuntalar

o soportar un lado del equipo al extraer

la plataforma, porque el compresor de

aire tendera a inclinarse.

2. Extraiga y descarte los (4) tomillos y

arandelas qua sujetan el compresor a

la plataforma.

3, Con la ayuda de otra persona,

remueva cuidadosamente el

compresor de aire de su plataforma y

colSquelo sobre una plataforma

nivelada.

Para agregar aceite a la bomba

Los compresores

se envian sin

aceite. AI tecibir el compresor de aire,

puede haber un poco de aceite en la

bomba. Esto se debe a las pruebas en

la fabrica y no significa que la bomba

tiene aceite. No intentar operar este

compresor de aire sin antes haberle

agregado aceite al carter. Pueden

ocurrir serios dafios, inclusive con

opetaciones limitadas, si no se Ilena de

aceite y no se asienta correctamente.

Cercioratse de seguir cuidadosamente

los procedimientos pata el arranque

iniciaL

No se deben usar

aceites de

viscosidad mdltiple como 10W30 en

ningAn compresor de aire. Estos

aceites dejan depbsitos de catbono en

componentes criticos, reduciendo el

rendimiento y la vida Atil del compresor.

NOTA: Use aceite para compresor tipo

Sears, item 9-16426 6SAE-20 (API CG/CD)

de servicio pesado para motor. Para

condiciones extremas invemales use aceite

pesado SAE-10.

Aceite

Drene el tanque

fin de liberar la

presibn de aire antes de extraer la tapa

para el relleno de aceite, o el tapbn

para drenaje del aceite.

1. Colocar la unidad en una superficie

nivelada.

2, Extraiga el tap6n de aceite (A) y

agregue lentamente aceite para

compresor hasta qua quede a ras del

borde de[ orificio de Ilenado de

aceite. NOTA: No permita qua el

nivel de aceite Ilegue en ningQn

momento a 3/8" (6 filetes) del borde.

AI Ilenar el carter, el aceite fluye muy

lentamente. Si sele agrega aceite

muy rapido, el carter se rebalsara y

aparentara estar lieno.

NOT_ La capacidad del carter es de

16 onzas liquidas (473ml) de aceite.

3. Colocar la tapa de Ilenado de aceite.

D30091 40- SP

COMO PREPARAR LA UNIDAD

Ubicacibn del comp_sor de aire

Instale el compresor de aire en una

zona limpia, seca y bien ventilada.

Instale el compresor de aire a una

distancia no menor de 30 cm (12")

de la pared u otras obstrucciones

que pudiesen interferir con el flujo

del aire.

Instale el compresor de aire Io m_s

cerca posible del sitio de

alimentaciSn electrica, a fin de evitar

el uso de largas extensiones de

cableado electrico. NOTA: Lss

extensiones electricas demasiado

largas pueden causar una cafda de

tension perjudicial para la

alimentaciSn del motor.

El filtro de aire debe mantenerse libre

de obstrucciones que pudiesen

reducir el flujo del aire al compresor.

Anclaje del compresor de aire

La vibracibn

excesiva puede

debilitar al tanque de aire y causar su

explosi6n. El comptesor debe estat

montado adecuadamente.

El compresor de aire DEBE estar

abulonado a una superficie s61ida y

nivelada.

Elementos necesarios:

4 - Tarugos para anclajes en cemento

(No provistos)

4 - Tornillos tirafondo de 3/8" capaces

de Ilenar los tarugos para anclaje an

cemento (no provistos)

4 - Arandelas 5/8" (en la bolsa de

piezas)

Cu_as (en caso de ser necesario)

1 Instale el compresor de aire sobre

una superficie s61ida y nivelada.

2. Marque la superficie utilizando como

plantilla, los orificios existentes en el

compresor de aire.

3. Perfore la superficie, a fin de penetrar

los tarugos para anclaje en el cemento.

Coloque los tarugos en el cemento.

4,

5.

Haga coincidir la alineacion de los

orificios de la superficie, con el de Ins

patas del compresor de aire.

Coloque las (4) arandelas

(suministradas) entre el piso y las

patas del compresor. Si fuese

necesario, pueden colocarse cu£_as

solidas entre Ins arandelas y el piso

a fin de distribuir en forma pareja el

peso sobre Ins

cuatro paras. Vea la figura siguiente.

Tornillo

Arandela de tirafondo de

5/8" 3/8" (no

suministrado

la atandela (no

suministrada)

Linea de superficie

Tarugos pars anclaje

en cemento no

sum n strados

6 Coloque los (4) tomillos tirafondo de

3/8" a traves de Ins patas del

compresor de aire; de Ins arandelas y

cu_as, hasta Ilegar a los tarugos de

anclaje.

7. Aplique un torque de 7-10 ft-lb.

sobre los tomiUos tirafondo de 3/8L

Instrucciones para la conexi6n

el_ctrica

_Rliestg2cde,h° que

conexibn a tierta inadecuada puede

ocasionar electrocucibn, Las

conexiones el_ctricas deben set

efectuadas pot un electticista

calificado.

Antes de efectuar las conexiones, un

electricista calificado debe conocer Io

siguiente:

1. Que el valor del amperaje en la caja

electrica sea el adecuado. Para

obtener dicha informacion debera

referirse a la tabla de

especificaciones de _ste manual.

41_ SP D30091

2 Que la linea de suministro electrico

tenga id6nticas caracteristicas

electricas (voltaje, ciclos, fases) que

las del motor. Para obtener dicha

informaci6n debera referirse a la

placa de identificaci6n del motor,

ubicada sobre el lateral del mismo.

NOTA: El voltaje suministrado debe ser

igual el voltaje indicado sobre la placa de

identificaci6n del motor m&s o menos

10%. Para informarse acerca de las

extensiones y calibres de cable

recomendadas y m&xima extensi6n del

circuito, deber& referirse a los c6digos

locales; un circuito subdimensionado

origina una caida elevada del amperaje y

un recalentamiento del motor.

e. e:;Oco,e .o,°e

eonexibn el_otrica debe estar ubieeda

fuera de superficies calientas, tales

como silenciadoree de escape, tubos

de salida de compreeotes de aire,

cabezalee o cilindros.

INSTRUCCIONES PARA

CONECTAR A TIERRA

Este artefacto debe conectarse al terminal

metalico de un sistema de cableado

permanente a tierra para equipos o al

terminal del artefacto<

La conexi6n a tierra est& claramente

indicada sobre el compresor<

Proteccibn del voltaje y del circuito

Acerca del voltaje y la minima cantidad de

circuitos requeridos, refi_rase al cuadro de

especificaciones.

_Riesgo de

Operacibn

Laseguta. Ciertos compresores de aire

pueden set operados en an citcuito de

15 A, siempte que se cumplan las

siguientes condiciones:

1. Que el voltaje suministrado a tray,s de

los ramales del circuito sea de 15 A.

2.

3<

Que el circuito no sea utilizado para

alimentar ninguna otra necesidad

electrica.

Que los cables de extension cumplan

con las especificaciones.

4 El circuito cuenta con un disyuntor

de 15 amperios o un fusible de

acci6n retardada de 15 amperios.

NOTA: Si el compresor esta

conectado a un circuito protegido

por fusibles, use s61o fusibles de

acci6n retardada. Los fusibles de

acci6n retardada deben estar

marcados con la tetra "D" en Canad&

y "T" en EE<UU.

Si cualquiera de las condiciones

enumeradas no pudiese set cumplida, o si

el funcionamiento del compresor causara

reiteradas interrupciones de la energfa con

la que se Io alimenta, podrfa ser necesario

operar al mismo desde un circuito de 20

A< Para clio no ser& necesario cambiar su

cable de limentaci6n<

Sistema de distribucibn de aire

Los tabos de

plastico o PVC

no hart sido dise_ados para usarlos con

aire comprimido. Independientamenta

de Io que estd indicado como

especificaci6n de ptesibn, las ce_etias

de plastico pueden explotat debido a la

presibn del aite. UtUice solamente

ca_os de metal pata los tamales de

disttibuci6n.

La siguiente imagen representa un

sistema tfpico de distribuci6n de aire. Las

siguientes son pautas para tener presente

al montar el sistema de distribucion del

compresor de aire.

Utilice caSo de la misma medida que

el de la salida del tanque de aire.

Una caSerfa demasiado angosta

restringir& el paso del aire<

Si la ca£_eria tiene m&s de 30 m

(100 pies) de Iongitud, utilice la

medida inmediata superior.

D30091 42_ SP

Entierre la ca_erfa pot debajo de la

Ifnea de congelamiento y evite

huecos en los que la condensaci6n

se pudiese acumular y congelar.

Llene la ca_eria con aire a presi6n

antes de cubrirla, a fin de asegurarse

que todas las uniones de la misma

se encuentran libres de fugas.

Instale an acoplamiento flexible,

entre la salida de descarga del aire y

la linea principal de distribuci6n del

mismo, para permitir vibraeiones.

Se reeomienda la instalaei6n de un

regulador separado para el control

de la presi6n del aire. La presi6n de

salida del tanque es - usualmente -

demasiado alta para las herramientas

individuales de accion neum&tica.

FLUJO D_L_ DE AIRE

._RE

OA_ERIA$ p RINCIPAt.ES DE DiSTRiBUCION

DEL AIR_ £_ pe_d_n_e del ¢_o se _nclit_ e_

_irec_i_n al se_udo dei _UiO deJ aJte_La

_o_ensaci6n det agua _uye _ I_ _rgo del

f_o del _o ha_ _ C_o_ de de_eatga_

previnie_ _ em_ad_ a_0¢_os _ue

_meman _as_eas_

LU_IOADOR

TRAMPA pARA

DR_NA_E

p_NDI_N_2_ D_ LA TUBERiA

DE AiJMENTAOION CON FLUJO

FLUJO D_L_

A_RE

_TRAMpA PAVIA

0ADOR

SEpARADOR DE

HUMEDAD y TRAMPA

\

COLUMNA DE

DESECHC_

SISTEMA TiPICO DE

DISTRIBUCI_)N DE AIRE

VALVOLA ESFERIG A /

V._V_ LA_GR_FO DE PURGA

COMPRE_ON

OE AIRE

43- SP D3009t

Conozca su compresor de aire

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE

OPERAR LA UNIDAD, Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse

con la ubicaci6n de los distintos controles y regulaciones Conserve este manual para

referencias futuras.

Interruptor On/Auto/Off: Mueva este

interruptor a la posici6n ON/AUTO para

dar contacto autom&tico al interruptor de

presion, y OFF para interrumpir la energia

electrica al t_rmino del uso.

p_si6n del

_nque

Interruptor

de presi6n

Intertuptor de presidn: El interruptor de

presi6n permite el arranque automatico

del motor cuando la presi6n del tanque

disminuye por debajo del valor de la

presi6n de conexi6n regulada en f&bric&

El motor se detendr& cuando la presi6n

del tanque alcanee los valores de presi6n

de corte, regulado en f_brica para su

desconexi6n.

Valvula de segutidad: Si el interruptor de

presi6n dejara de cortar el suministro de

presi6n del compresor conforme a los

valores prefijados para la presi6n de corte,

la v&lvula de seguridad protegera contra la

presi6n elevada, "saltando" de acuerdo a

los valores prefijados en fabrica

(ligeramente supedores a los de presi6n

de corte de la Ilave interruptora.)

Man6metro de la ptesibn del tenque: El

man6metro que controla la presi6n del

tanque indiea la reserva de presi6n del

tanque de aire.

Valvula de asiento: Abre y cierra la

valvula de descarga de aire. Gire la perilla

en sentido antihorario para abrir, yen

sentido horatio para cerrar.

Valvula de dreaaje: La valvula de drenaje

se encuentra ubicada sobre la base del

tanque de aire y se usa para drenar la

condensaci6n al fin de cada uso.

Valvula de

drenaje

Sistema de enfriamiento (no mostrado):

Este compresor contiene un sistema de

avanzada para el control de enfriamiento.

En el nQeleo de este sistema de

enfriamiento hay un ventilador

especialmente disefiado. Resulta

perfectamente normal - para este

ventilador - soplar aire en grandes

cantidades a traves de los orificios de

ventilaci6n. De tal manera se podr& saber

que el sistema de

enfriamiento trabaja cuando el aire esta

siendo expelido.

Bomba de compresi6n del aire (no

mostrada): Comprime el aire dentro del

tanque. El aire de trabajo no se encuentra

disponible hasta que el compresor haya

alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel

de presi6n por encima del requerido para

la salida del aire,

D30091 44- SP

Valvula reguladora: Cuando el

compresor de airs se encuentra

funcionando, la valvula reguladora esta

"abierta", permitiendo la entrada del airs

comprimido al tanque de aire. Cuando el

nivel de presi6n del tanque alcanza el

punto de "corte", la valvula reguladora "se

cierre", reteniendo la presi6n del airs

dentro del tanque.

de presi6n

uladora

Valvula aliviadora de presidn: La v_lvula

aliviadora de presi6n se encaentra

ubiceda en el costado del interruptor de

presi6n; ha sido disefiada para liberar

autom&ticamente el airs comprimido de la

cabeza compresora y el tabo de salida,

cuando el compresor de airs alcanza la

presi6n de "corte" o es apagado. La

v_lvula aliviadora de presi6n permits el

arranque libre del motor. Cuando el motor

se detiene, deberfa eseucharse el escape

del aire a treves de dicha v&lvula durente

unos segundos. No debe escucbarse

escape alguno mientras el motor est& en

marcba, ni p_rdidas continuas una vez

que se alcanz6 la presi6n "de corte%

Filtro para la entrada del aire (no

mostrado) Este filtro est& diseSado para

limpiar el airs que entra a la bomba. Dicho

filtro debe estar siempre Iimpio y los

orificios de ventilaci6n Iibres de

obstrucciones. Vea "Mantenimiento%

Cbmo utilizar su unidad

Cdmo detenerla:

1. Coloque la posici6n de la liars

interruptora On/Auto/Off en la

posici6n "OFF".

Antes de poner en marcha por

primera vez

_Riesgo de

Opemci6n

Lasegura. Si las sigeientes instrucciones

no fuesen segeidas estrictamente, podran

ocurrir serios dahos.Este procedimiento es

necesario antes de porter en servicio al

compresor de sire, y euando la valvela

reguladora e la bomba completa del

compresor hays sido reemplazada.

Instrucciones para el asentamiento

1. Aseg0rese qLISla palanca On/Auto/Off

est6 en la pesici6n "OFF".

2. Vuelva a verificar todas las

conexiones. Aseg0rese que los cables

est_n firmes en todas los terminales

de sus conexiones. Aseg0rese que

todos los eontactos se muevan

libremente y que no existan

obstruceiones.

3. Abra completamente la v&lvula de

asiento a fin de permitir el escape del

aire y prevenir la acumulacion de

presi6n de aire dentro del tanque de

aire, durante el periodo de

asentamiento.

4. Mueva la palanca On/Auto/Off a la

posiei6n 'ON/AUTO". El compresor

se pondra en marcha.

5. Haga funcionar el compresor durante

20 minutos. Aseg_rese que la v&lvula

de asiento este abierta y verifique el

man6metro del tanque pot la

acumulaei6n de presi6n minima

dentro del mismo.

6. Aplicando una soluci6n jabenosa,

verifique todas las uniones de las

cafierias y las conexiones /caSerias a

fin de detectar fugas de airs las

burbujas indicar&n una p_rdida.

Corrija si fuese necesario.

NOTA: P6rdidas menores pueden causar

una carga edicional de trebajo al

compresor, dando como resultado su

rotura prematura o una performance

inadecuada.

7. Verifique la existencia de vibraci6n

exeesive. Reajuste o aeuSe el pie del

compresor, si ello fuera necesario.

8. Luego de 20 minutos, cierre la

valvula de asiento. El airs recibido

elevara la presi6n basta el punto de

"presi6n de corte", y ello hat&

detener al motor.

45- SP D30091

Antes de cada puesta en marcha

1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en la

posici6n "OFF",

2. Cierre la valvuia de asiento.

3, Conecte la manguera y accesorios.

NOTA: Cuando se utilicen accesorios

especificados para menos de 120

PSI deber& instalarse un regulador.

Riesgo de

Explosibn.

Demasiada presibn de aire en et tanque de

aire, podra ser la causa de riesgo de

explosi6n. Verifique los valores de m_xima

presibn dados por el fabdeante de las

herramientas neumaticas y los accesorios.

La presibn de saUdadel regulador jamds

debe exceder los valores de maxima

presi6n especificados.

C6mo poner en marcha

1. Mueva la palanca On/Auto/Off a la

posici6n "AUTO" y deje que se

incremente la presi6n del tanque, El

motor se detendra una vez alcanzado el

valor de presi6n "de corte" del tanque.

2. Cuando la presi6n del tanque

aloanza el valor de "presi6n de corte"

se abre la valvula de asiento.

IMPORTANTE: AI utilizar un regulador y

otros acoesorios, refierase alas

instrucciones del fabricante,

D30091 46- SP

Responsabilidades del cliente

Antes Oiariamente Cada Cada Cada Cada

de o luego de 8 40 100 160

cada cade uso horas horas horas horas

uso

Verifique la valvula de •

seguridad

Drenaje del tanque

Verifique el aceite •

Anualmen_

Cambio de aceite

Escuche pot ruido •

inusual y/o vibracion

Verifique filtro de aire • (1

Vefifique estado de la correa •

Verifique aIineado de 18

polea_olante del motor

Verifique vaJvulas de

entrada y escape de la

bomba del compresor de

aire

InspecciSn de

eventuales fugas en las

caSer{as de aire y las

conexiones.

1- M_s frecuente en condiciones polvorientas o ht_medas,

Riesgo de

Operacibn

Insegura, La unidad arranca

automaticamente cuando esta

enchufada. AI hacer el mantenimiento,

el operador puede quedar expuesto a

fuentes de corriente y de aire

comprimido o a piezas movibles. Antes

de intentar hacer reparaciones,

desconectar el compresor del

tomacorriente, drenar la presibn de aire

del tanque y esperar a que el

compresor se enfrJe=

Para asegurar una operaci6n eficiente y

una vida Qtil mas prolongada del

compresor de aire debe prapararse y

seguirse un programa de mantenimiento

de rutina. El siguiente programa de

mantenimiento de rutina est& dise_ado

para un equipo funcionando diadamente

en un ambiente normal de trabajo. Si

fuese necesario, el programa debe ser

modfficado para adaptarse alas

condiciones bajo las cuales se usa su

compresor, Las modificaciones

depender&n de las horas de operacion y

del ambiente de trabajo. Los equipos de

compresi6n funcionando en un ambiente

sumamente sucio y hostil requerir&n

mayor frecuencia de todas las

verificaciones de mantenimiento.

NOTA: Vea en la seccion "Operaci6n" la

ubicacion de los controles.

47_ SP D30091

Cbmo verificar la vblvula de

seguridad

Riesgo de

Explesibn, Si la

valvula de seguridad no trabaja

adecuademente, ello podia detetminar

la sobreptesibn del tanque, eteando el

riesgo de su ruptura o explosibn y la

posibilided de setlas lesiones.

1. Antes de porter en mercha el motor,

tire del anillo de la v&lvula de

seguridad para confirmer la

seguridad de que la misma opera

libremente, si la v&lvuta quedase

trabada o no trabajera c6modamente,

deber& set reemplazada pot el

mismo tipo de vAlvula.

Cbmo drenar el tanque

1 Apagar la unidad colocando el

interruptor en On/Auto/OFF en "OFF"

y desconecter el compresor del

tomacorriente.

2.

3.

4.

5.

6.

Cierrela valvula de asiento.

Remueva la herramienta neumatica o

el accesorio.

Abra la valvula de asiento y

lentamente deje purger el aire del

tanque de aire, hasta que la presion

del mismo Ilegue aproximadamente a

20 PSL

Cierre la v&lvula de asiento.

Drene el agua contenida en el tanque

de aire, abriendo la v&lvula de

drenaje ubiceda en la base de[

tanque (en sentido contrerio a tas

agujas de reloj).

Riesgo de

Explosibn.

Dentro del tanque se producira

condeneacibn de ague. Si no dtene, el

agua Io corroer_ y debilitara causando

un riesgo de rupture del tanque de aire

y la posibilidad de serlas lesiones.

Una vez drenada el agua, cierre la

valvula de drenaje (girando en

sentido horerio). Ahora el eompresor

de aire podr& set guerdado.

NOTA: Si la v&lvula de drenaje fuera del

tipo enchufe, elimine toda la presi6n de

aire. La valvula podra entonces set

extrafda, limpiada y finalmente reinstalada.

Aceite

_Riesgo de

Explosibn. Drene

el tanque fin de liberar la ptesibn de

aim antes de extraer la tapa para el

relleno de aeeite, o el tap6n para

drenaje del aceite.

NOTA: Use aceite pare eompresor de aire

tal como aceite para motor para servicio

pesado SAE-20 (API CG/CD). Bejo

extremas condiciones de inviemo use

aceite pesado SAE-10.

Verificacibn

1. Extraiga el tap6n del aceite (A). El nivel

del aceite debe queder a ras con el

borde de orificio de Ilenedo de aceite y

no menor que 6 filetes desde el borde

del orificio de Ilenado de aceite.

2 Si fuese neceserio, agregue aceite

lentamente hasta que alcance el borde

del orificio para Ilenado de aceite

Cambio

1. Extraiga el tap6n del aceite (A)<

2< Extraiga del tap6n de drenaje del

aceite (B) y drene el aceite en un

recipiente adecuado.

3. Reponga el tap6n de drenaje del

aceite (B) y aj0stelo firmemente.

4. Agregue lentamente aceite ai compresor

hasta que alcance eI nivel del tope del

odficio de Ilenado, NOTA:Cuando se Ilena

el carter, el aceite flsye muy lentamente

dentro de la bomb& Si se Io egrega

demasiado r_pido rebalsarA,dando la

apariencia de que se ha Ilenado.

5. Repenga el tap6n del aceite (A) y

ajastelo firmemente,

D30091 48- SP

Filtro de Aire Inspeccibn y reemplazo

_Riesgo de

quemaduras. El

cabezal y la manga del cilindro del

compresor se calientan mucho; no

tocados. Permitir que el compresor se

enfrle antes de dade servicio,

Un filtro de aire sucio no permitira que el

compresor opera a plena capacidad.

Mantenga el filtro de aire limpio en todo

momento.

1. Retire la tapa

del filtro de

aire.

2. Extraiga el

filtro de aire

de la

eubierta.

IMPORTANTE:

No opera el

compresor sin su filtro de aire.

3. Instale un nuevo filtro de alre dentro la

cubierta dal filtro. Para obtener el

numero de pieza eorrecto, refi_rase a

"Piezas de reparacion"

4. Reponga la cubierta del filtro de alre y

sujetela en su sitio.

COR R_A _OL_ D£L _0_

/

B1- 82 (TJ_UAL) R_CTO

5.

8,

7.

Polea y volante -Alineaci6n 8

NOTA: Una vez qua la palea del motor ha

sido movida, a partir de su instalaalon

original de f&brica, las ranuras del volante y 9.

la polea deben alinearse dentro un tango

de variacidn de 1/16" (1,6mm), para

prevenir un excesivo desgaste de la correa.

El voJante deJ compresor de alre y la polea

del motor deben estar en linea (en el

mismo piano) dentro de una variaal6n de

1/16" (1,6mm), para asegurar la retenal6n

de la eorrea dentro de las ranuras del

volante. Para verificar la alineaal6n ejecute

los siguientes pasos:

1. Desconectar el compresor de{

tomacorriente

2. Remueva la defensa de la correa.

3. Coloque una regla contra el lado

exterior del volante y la polea de

empuje del motor.

Mida la distancia entre el borde de la

correa y la regla, en el punto A1-A2

de la figura. La diferenala entre las

medieiones no debe mayor que

1/16" (1,6mm).

4,

Si la diferencia es mayor o menor

que 1/16" (1,6ram), afloje los tornillos

de fljacion que sostienen la polea de

empuje del motor al eje, y ajuste la

polea sobre este hasta que las

medidas de A1 y A2 se eneuentren

eomprendidas entre 1/16" (1,6ram).

Ajuste el torque del tornillo de la

polea del motor a 70-80 libras pot

pulgada (31,75 -36,3kg.)

Verifique visualmente que la polea

de empuje del motor este

perpendicular al eje del mismo. Los

puntos B1 y B2 de la figura de arriba

deben parecer iguales. Si asi no

fuera, afloje el juego de tomillos de

fljacion de la polea de empuje del

motor e iguale B1 y B2, teniendo

cuidado de no alterar la alineaci6n de

la correa ejecutada en el paso 4.

Reajuste los tornillos de fijacion de la

polea de empuje dal motor a 70-80

libras por pulgada (31,75 -36,3kg.)

Reinstale la defensa de la correa.

Vdlvulas de entrada y escape de la

bomba del compresor de aire

Una vez al aSo haga que un tecnico

capacitado de servicio inspeccione las

valvulas de entrada y escape de la bomba

del compresor de alre.

Inspecci6n de las caSerias de aire

y las conexiones para detectar

fugas.

1. Ponga en marcha el compresor de

aire para permitir inspeealonar la

existencia de fugas de alre,

2. Aplique una solucion jabonosa a

todos los acoplamientos de alre y

las eonexiones /caSerfas. Las

burbuja indicaran un perdida.

3. Cordja cualquier p_rdida encontrada.

IMPORTANTE: Incluso p_rdidas menores,

pueden causar una carga adicional de

trabajo al compresor, dando como

resultado su rotura prematura o una

performance inadecuada.

49* SP D30091

TODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y

OPERACIONES DE REPARACION NO

MENCIONADOS, DEBEP_N SER

EFECTUADOS POR PERSONAL TI_CNICO

ESPECIALIZADO.

Riesgo de

Operacidn

Insegura: La unidad arranca

automaticamente cuando esta

enchufada. AI hacer el mantenimiento,

el operador puede quedar expuesto a

fuentes de corriente y de aire

comprimido o a piezas movibles. Antes

de intentar hacer reparaciones,

desconectar el compresor del

tomacorriente, drenar la presidn de aire

del tanque y esperar a que el

compresor se enfrie=

Para reemplazar o limpiar la

vblvula de retencibn

1. Libere toda la presion del tanque de

aire. Vea "c6mo drenar el tanque de

aire" en la seccion"Mantenimiento".

2. Desconectar el compresor del

tomacorriente.

3. Utilizando una Ilave regulable, aflcje Ia

tuerea del tubo de salida del tanque de

sire y la bomba. Retire cuidadcsamente

la tuberia de salida de la valvula de

retenci6n.

Calvula reguladora

4. Utilizando una Ilave regulable, afloje

la tuerca del tubo aliviador de

presion en el tanque de aire y el

interruptor de presi6n. Retire

cuidadosamente la tubefla de alivio

de presion de la vaJvula de retenci6n.

5. Deeenroeque la vMvula de retenci6n

girandola (en sentido antihorario)

usando una Ilave de boca de 7/8".

Tome nora de la orientacion para

volverla a ensamblar.

6. Usando un destomillador, empuje

con cuidado el disco de la valvula

hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El

disco de la valvula debe moveree

libremente hacia y abajo sobre un

resorte que Io soetiene en la posicion

cerrada; si la valvula no se moviese

libremente verifique la necesidad de

ser limpiada o reemplazada.

el disco es visible

7. Limpie o reemplace la valvula de

retencion. Un solvente, tal come un

removedor de pintura o de bamiz

puede usarse para limpiar la valvula

de retenci6n.

8. Aplique sellador a las roecas de la

valvula de retencion. Vuelva a

instalar la valvula de retencion (gire

en sentido horatio).

9. Vuelva a instalar la tuberia de alivio de

presion. Ajuste las tuercas.

10. Vuelva a instalar la tuberia de salida y

ajuste las tuercas.

11. Ejecute el procedimiento de puesta

en marcha. Yea procedimiento de

pueeta en marcha" en la eeccion

"Operaci6n".

D30091 50 - SP

Motor

Este motor tiene un protector manual de

sobrecarga t_rmica. Si el motor se

sobrecalienta pot cualquier motivo, el

protector de sobrecarga apaga el motor.

Debe permitirse que el motor enfde antes

de volverlo a arrancar de la siguiente

forma:

Para volver a arrancar

1. Mover la palanquita de On/Auto/Off a

la posici6n de Off.

2. Permitir que el motor se enfrie.

3. Presionar el boton rojo de

Reinicializaci6n (Reset) que estA en el

motor.

2, Extraiga el frente protector de la

correa desenganchando sus broches.

Inserte un destomillador de punta

plana baio cada broche y haga

palanca hasta quitar la defensa de la

correa,

3, Afloje las tuercas maripose de la

placa suietadora e incline el motor

para permitir la remoei6n Iacil de la

eorrea,

4 Para arrancar el motor mover la

palanquita de On/Auto/Off a la

posici6n de On/Auto.

Cambio de la correa eS °e.%t es

ocurrir serias lesiones o da_os si

partes del cuerpo o prendas sueltas

son capturedos entre las piezes en

movimiento. Jambs opere le unidad sin

el protector de la correa. El protector

de la correa debe extraerse solo

cuando el compresor se encuentra

desenchufado,

1 Desconectar el compresor de{

tomacorriente.

4,

5.

6,

Extraiga la correa

Reemp{ace la correa. NOTA: La

correa debera centrarse sobre las

tenures del volante y la polea del

motor.

Gire ]a tuerce mariposa sobre la

placa soporte hasta que haga

contacto con la arandela, mas una

vuelta adicionaL

7 Reponga el protector de la correa.

51 _ SP D3009t

Antes de guarder su compresor de aire,

asegQrese de haeer Io siguiente:

Revise la secci6n "Mantenimiento"

de Ins p&ginas precedentes y ejecute

el mantenimiento programado de

aeuerdo a la necesidad.

2. Apagar la unidad colocando el

interruptor en On/Auto/OFF en "OFF"

y descenectar el compresor del

tomacorriente.

3 Cierre la vMvala de asiento

4 Extraiga la herramienta neumatica o

el accesorio.

5. Abra la valvula de asiento y

lentamente deje purgar el aire del

tanque de aire, hasta que la presion

del mismo Ilegue aproximadamente a

20 PSL

6. Drene el agua del tanque de aire

abriendo la valvula de drenaje

ubicada en el fondo del tanque,

giranda en sentido antihorario.

_Riesgo de

Explosibn. El agua

se condensa dentro del tanque de aite.

Si no se dtene, ella cotroerd debUitando

les paredes del tanque de aire,

originando un riesgo de ruptura de sus

paredes, y poeibles serias lesiones

personeles.

7. Una vez que el agua haya sido

drenada, cierre la valvula de drenaje.

NOTA; Si la valvula de drenaje estuviese

enchufada, libere toda la presion de aire.

La valvula podra ser extrafda, limpiada y

luego reinstalada.

8. Proteja la manguera del aire de

da_os (tales como ser pisoteada o

caminar pot eneima).

D30091 52_ SP

Riesgo de Operacibn Insegura: La unidad arranca

automaticamente cuando esta enchufada. AI hacer el

mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire

compdmido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones,

desconectar el compresor del tomacorriente, drenar la presibn de aire del tanque y

esperar a que el compresor se enfrie.

CAUSA CORRECCION

PROBLEMA

Presi6n excesiva

del tanque - la

valvula de

segaridad se

dispara.

Las conexiones

pierden aire

Hay fugas de

aire en la valvula

de retencion o

dentro de ella.

Perdida de presion

de aire en el

interruptor de la

valvula aliviadora

(si estuviese

equipado con ella)

P_rdida de aire en

el tanque de aire

o en las

soldaduras del

tanque de aire.

El interruptor de presion no

interrumpe al motor cuando el

compresor alcanza la presi6n

"de corte _.

El interruptor de presion "de

corte" esta calibrado demasiado

alto.

Las conexiones de los tubos no

estAn suficientemente ajustadas

Compruebe si el asiento de la

vAIvula esta daSado

Un interruptor de presi6n

defectuoso libera la valvula,

Tanque de aire defectuoso.

Mueva la palanca On/Auto/Off a

la posici6n "OFF% si el equipo

no corta, contacte a SEARS o a

un t_cnieo calificado para el

;ervicio.

Contacte a SEARS o a un

tecnico de servicio calificado.

Ajuste las conexiones en las que

el aire puede ser escuchado

escap&ndose. Verifique las

conexiones con soluoi6n

jabonosa y agua las burbujas

indicar&n una perdida. NO

SOBREAJUSTE,

Una v_Jvulade retenci6n defectuosa

causa una fuga constante de aire en la

v_lvula de aliviode presi6n cuando

hay presi6n en el tanque y se apaga el

compresor. ReemplaceIs v_vula de

retenci6n. Consulte "C6mo reemplazar

o limpiar Is valvula de retenci6n" an la

secci6n "servicios y regulaciones".

Contacte a SEARS o a un

tecnico calificado en servicio.

Eltanque de aire debe set

reemplazado. No repare la perdid&

Riesgo

de

Explosibn. No perfore, suelde ni

modifique el tanque en forma

alguna porque se debilitara.

Perdida de aire Perdida en el sellado. Contacte a SEARS o a un

entre el cabezal tecnico calificado en servicio.

y el plato de

v_lvula.

53_ SP D30091

PROBLEMA CAUSA CORRECCI(_N

Perdida de aire Posible defecto en la v_lvula Opere manualmente la valvula de

en la v&lvula de de seguridad, seguridad, extray6ndola por su

seguridad, anillo. Si la valvula pierde, deberA

set reemplazada.

Excesivo y prolongado uso del Disminuya la cantidad de uso de

aire. aire.

El compresor no

esta

suministrando

suficiente

cantidad de aire

para

operar los

8ccesorios,

El compresor no tiene

suficiente capacidad para el

requerimiento de aire al que

esta sometido.

Orificio en la manguera

Valvula reguladora restringida.

Perdida de aire.

Filtro de entrada de aire

restringido

Correa suelta.

Veriflque el requerimiento de aire

del accesorio. Si es mayor que

SCFM o la presion suministrada

pot su compresor de aire, se

necesita un compresor de mayor

capacidad.

Verifique y reemplace si fuese

necesario.

Extraiga, limpie o reemplace+

Ajuste las conexiones+

Limpie o reemplace el filtro de

entrada de aire. No opere el

compresor de aire sin el filtro.

Consulte el parrafo "Filtro de Aire"

en la seccion "Mantenimiento".

Afloje la tuerca madposa y luego

ajestela hasta que contacte a la

arandela plana, mas un giro.

Toma de aire Filtro de aire sucio Limpie o reemplace. Ver el p&rrafo

restringida "filtro de aire" en la secci6n

Mantenimiento+

Sonido a La bomba del compresor no Ver "verificacion del aceite" en la

chiflido tiene aceite+ secci6n Mantenimiento

Correa suelta Afloje la tuerca mariposa y luego

ajQstela hasta que contacte a la

arandela plana, mAs un giro.

D30091 54- SP

PROBLEMA

El motor no

funciona.

CAUSA

El interruptor de protecci6n de

sobre oarga del motor se ha

abierto.

La presi6n del tanque excede

la presi6n de "corte maximo"

del interruptor de presi6n.

La v&lvula de retenci6n se ha

quedado abiert&

Conexiones electricas sueltas.

Posible motor o capacitor de

arranqae defectuosos

Rociado de pintura en las

)artes intemas del motor.

_a v&lvula de liberaci6n de

)resi6n en el interruptor de

)resi6n no ha descargado la

;arga de presi6n.

Fusible quemado, disyuntor

abierto.

CORRECCION

Deje enfriar el motor y ver "motor"

en la secci6n Servicio y Ajustes

El motor arrancar& automaticamente

cuando la presion del tanque caiga

For debajo de la presion de corte

m_xima del interruptor de presion

Retire y limpie, o reemplace.

Compruebe la conexi6n de

cableado dentro del interraptor de

presion y del _ea de la caja de

terminales.

Haga inspeccionar FOr SEARS o

FOr un tecnico capacitado de

servicio.

Haga inspeccionar pot SEARS o pot

an t_cnico capacitedo de servicio.

No haga funcionar el compresor en el

&rea de pintura pot rociado. Vea la

advertencia acerca de vapores

inflamables ¢n la p&gina 4.

Purgue la linea empujando la

palanca en el interruptor de presi6n

a la Fosiebn "off" [Apagado]; si la

v_lvula no se abre, reemplace el

interruptor.

1. Inspeccione la caja de

fusibles para determinar si

hay fusibles quemados y

reemplacelos segQn sea

neoesario. Reajaste el

disyantor. No use an fusible o

disyuntor con capacidad

mayor que la especificada

para su circaito especificado.

2. Compruebe si el fusible es el

correcto+ Debe uear un fusible

de accion retardada.

3. Compruebe si existen

condiciones de bajo voltaje

y/o si el cordon de extensi6n

es el correcto.

4. Desconecte todos los otros

artefactos eleetdeos del

circuito u opere el compresor

en su propio circuito.

55 - SP D30091

PROBLEMA

Golpeteo

CAUSA

Posible defecto en la valvula

Excesivo

desgaste de la

correa=

de seguridad.

Posible defecto en la valvula

de seguridad.

Polea floja

Volante flojo

Tomillos montantes del

compresor flojos

Correa floja

Acumulaci6n de carb6n en la

bomba.

Correa demasiado ajustada.

Correa sueRa.

Correa demasiado ajustada.

Polea floja

Polea desalineada.

CORRECCION

Opere la valvula de segundad

manualmente tirando de su aniilo. Si la

valvula aun pierde, debera ser

reemplazada.

Extraiga y limpie o reemplace.

Ajuste el tornillo de la polea; yea la secciOn

"Lista de panes" para informarse de las

especificaciones de torque.

Ajuste el tornillo de_volante; yea la secci6n

"Lista de panes" para informarse de tas

especificaciones de torque.

Ajuste los torniiios de montaje; yea la

secci6n "Usta de partes" para informarse

de tas especificaciones de torque.

Afloje la tuerca mariposa y luego

ajQstela hasta que tome contacto con

la arande{a, y agregue una vuelta.

H_gala verificar por SEARS o pot un

t_cnico entrenado de servicio.

Verifique la tensi6n de la correa; vea

RegulaciOn de la tensi6n de la correa,

en la secci6n Mantenimiento.

Afloje la tuerca mariposa y luego

ajQstela hasta que tome contacto con

la arande{a, y agregue una vuelta.

Afloje la tuerca mariposa y luego

ajQstela hasta que tome contacto con

la arande{a, y agregue una vuelta.

Hagala verificar por SEARS o por un

tecnico entrenado de servicio.

Vet el parrafo "alineaci6n de

polea/volante del motor" en la secci6n

Mantenimiento.

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