Craftsman 917 28945 Operators Manual

2015-01-05

: Craftsman Craftsman-917-28945-Operators-Manual-160699 craftsman-917-28945-operators-manual-160699 craftsman pdf

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Operator's Manual

(RRFT$1ViRN°

GAR TRACTO

26.0 HR* 54" Mower

Electric Start

6 Speed Transaxle

Model No.

917.28945

, Espaflol, p. 36

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800 =659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am -5 pm, Mon -Sat

SEARS, ROEBUCK AND COo, HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www_sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

426114 Rev. 1

Warranty .................................................. 2

Safety Rules ............................................ 3

Product Specifications ................................... 6

Assembly/Pre-Operation ......................... 8

Operation ............................................... 13

Maintenance Schedule .......................... 20

Maintenance .......................................... 20

Service and Adjustments ....................... 25

Storage .................................................. 30

Troubleshooting ..................................... 31

Sears Service ........................... Back Cover

CRAFTSMAN FULL WARRANTY

TWO YEARS ON RIDING EQUIPMENT

When operated and maintained according to all supplied instructions, if this riding equipment

fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date or purchase,

call 1-800-4-MY-HOME® to arrange for free repair.

Also, when operated and maintained according to all supplied instructions, Warranty will

also cover defects in material and workmanship of the Frame and Front Axle for five years

from the date of purchase

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT

pay for:

. Expendable items that become worn during normal use, including but not limited to

blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

° Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

° Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

- Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting

objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

° Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical

and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade

and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to

maintain the riding equipment according to the instructions contained in the operator's

manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or

oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

- Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

All riding equipment and batter,.# warranty coverage is void if this product is ever used for

commercial or rental purposes.

This warranty applies only while this product is within the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state,

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_IbDANGER:This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death,

_WARNING" In order to prevent acciden-

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.

_WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

,_WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a toad, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

,_WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to the

State of California to cause cancer and birth

defects or other reproductive harm.

_IbWARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm, Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

•Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades°

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine ifanyone

enters the area.

• Never carry passengers_

•Do not mow in reverse unless absolutely

necessary_ Always look down and behind

before and while backing°

° Never direct discharged materialtoward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Do not operate machine without the en-

tire grass catcher, discharge chute, or

other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before cleaning

the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge chute.

• Operate machine onlyin daylightorgood

artificial light.

• Do not operatethe machine while under

the influence of alcohol or drugs.

, Watch for traffic when operating near or

crossing roadways_

• Use extracarewhen Ioadingor unloading

the machine into a trailer or truck.

. Always wear eye protectionwhen operat-

ing machine.

° Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju=

ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

•Keep machine free of grass, leaves or

other debris build-up which can touch hot

exhaust /engine parts and burn. Do not

allow the mower to plow leaves or other

debris which can cause build-up to oc-

cur. Clean any oil or fuel spillage before

operating or storing the machine. Allow

machine to cool before storage.

!1. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation

on all slopes requires extra caution. If you

cannot back up the slope or if you feel uneasy

on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tail grass

can hide obstacles.

° Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Do not mow on wet grass, Tires may lose

traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to neutral

and coast downhill.

, Avoid starting, stopping, or turning on a

slope, tfthe tires Iosetraction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

° Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

° Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments;

they can affect the stability of the ma-

chine. Do no use on steep slopes.

° Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

, Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

!11, CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the

blades shut off° They may fall off and

be seriously injured or interfere with safe

machine operation, Children who have

been given rides in the past may suddenly

appear in the mowing area for another

ride and be run over or backed over by

the machine.

. Never allow children to operate the ma-

chine.

, Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV, TOWING

° Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed

equipment except at the hitch point.

° Followthemanufacturer'srecommenda-

tion for weight limits for towed equipment

and towing on slopes,

° Never allow children or others in or on

towed equipment.

. On slopes,the weight of the towed equip-

ment may cause loss of traction and loss

of control,

. Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

-Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

, Never fuelthe machine indoors.

• Never store the machine or fuel container

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances°

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling_

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground° If this is not possible, then refuel

such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device°

° iffuelisspilled on clothing, change cloth-

ing immediately.

, Never overfilt fuel tank. Replace gas cap

and tighten securety_

GENERAL SERVICE

, Never operate machine in a closed

area.

° Keep all nuts and bolts tightto be sure the

equipment is in safe working condition.

, NevertamperwithsafetydevicesoCheck

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up, Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked de-

bris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if necessary,

before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Checkgrasscatchercomponentsandthe

discharge chute frequently and replace

with manufacturer's recommended parts,

when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrapthe blade

or wear gloves, and use extra caution

when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust

and service as required.

• Maintain or replace safetyand instruction

labels, as necessary.

, Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine ifanyone

enters the area.

• Never carry passengers.

° Do not mowin reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

, Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with safe

machine operation. Children who have

been given rides in the past may suddenly

appear in the mowing area for another

ride and be run over or backed over by

the machine,

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

° Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not

across_

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetires lose traction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

• Do notturn on slopes unless necessary,

and then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 4 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 10W30(above 32°F)

(API-SG-SL): SAE 5W30(below 32°F

Oil Capacity: 64 oz

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed For,_Jard:

(MPH): 1st 1.0

2nd 1.4

3rd 2.1

4th 3.1

5th 4.0

6th 5,1

Reverse: 1.6

Charging System: t5 Amps @ 3600 RPM

Battery: AmpiHr: 28

Mino CCA: 230

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbso

CONGRATULATIONS on your purchase of

a new tractor, it has been designed, engi-

neered and manufactured to give you the best

possible dependability and performance.

Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified service center. We

have competent, well-trained technicians

and the proper tools to service or repair

this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

•Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

AI_WARNING: This tractor is equipped with

an internal combustion engine and should not

be used on or near any unimproved forest-

covered, brush-covered or grass-covered

land unless the engine's exhaust system is

equipped with a spark arrester meeting ap-

plicable local or state laws (if any) o if a spark

arrester is used, it should be maintained in

effective working order by the operator_

In the state of California the above is required

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is

available through your nearest Sears set€ice

center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase.

Your new Craftsman@ product is designed

and manufactured for years of dependable

operation. But like all products, it may require

repair from time to time. That's when having

a Repair Protection Agreement can save you

money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourself fiom unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profesional

repair specialists.

• Unlimited service and no charge for parts

and labor on all covered repairs,

, Product replacement if your covered

product can't be fixed°

• Discount of 10% from regular price of ser-

vice and service-related parts not covered

by the agreement; also, 10% off regular

price of preventive maintenance check.

• Fast help by phone - phone support from

a Sears representative on products requir-

ing imhome repair, plus convenient repair

scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service_ You can call anytime

day or night, or schedule a service appoint-

ment online.

Sears has over 12,000 professiona! repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories_ That's

the kind of professionalism you can count on

to help prolong the life of your new purchase

for years to come. Purchase your Repair

Protection Agreement todayE

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information call

1-800-827-6655.

SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in the

U_S.A, call 1-800-4-MY-HOME®

(I) Wheel _1_'_ Mower Front Wheel

(1) Shoulder Bolt

(1) Locknut 3/8-16

(1) 1-1/40,D. Washer

(5) Large Retainer

Springs - 7/1 6

(5) 1-3/16 O,Do Washers

Mower

(I) 314 O.Do Washers

(2) Small Retainer

Springs - 5/16

_(t) Front Link (J_.

S __j. (1) Anti-Swar Bar

(2) Rear Lift Link

Assemblies

(i) Oil Drain Tube

For Future Use

(2) Keys

Slope Sheet

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness_

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(2) 7/16" wrenches Utility knife

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(1) 3/4" wrench Pliers

(1) 3/4" socket w/drive ratchet

When right or left hand is mentioned in this

manual, it meanswhenyou are inthe operating

position (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

. Remove all accessible loose parts and

parts cartons from carton.

oCut along dotted lines on all four panels

of carton. Remove end panels and lay

side panels flat.

• Remove mower and packing materials.

•Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

TO CHECK BATTERY

1, Uf_ hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (label is

located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps, (See

"BATTERY" in Maintenance section of this

manual for charging instructions),

•Forbatteryand batterycableinstatlationsee

"R EPLACING BATTERY" in the "Service

and Adjustments" section in this manual.

Label

2. Lift up adjustment lever (A) and slide seat

until a comfortable position is reached

which allows you to press clutch/brake

pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll your tractor off the

skid° Follow the instructions below to remove

the tractor from the skid.

d_, WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area° Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

I. Raise attachment lift lever to its highest

position,

2. Release parking brake by depressing

clutch/brake pedal,

3. Place gearshift lever in neutral position,

4. Roll tractor forward off skid.

Continue with the instructions that follow.

TO INSTALL MOWER

I. SET PARKING BRAKE LEVER AND

LOWER ATTACHMENT LIFT LEVER

Depress clutch/brake pedal all the way

down and holdo

Pull parking brake lever up and hold,

release pressure from clutch!brake pedal,

then release parking brake lever. Pedal

should remain in brake position. Ensure

parking brake wilt hold tractor secure.

1. Sit in seat. Brake

_CAUTION: Lift lever is spring loaded 3.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly

and engage in lowest position° Lift lever is •

located on left side of fender.

Lift

Lever

.ASSEMBLE FRONT GAUGE WHEEL

(W) TO FRONT OF MOWER

-®

H. Front Mower Bracket

W. Front Gauge Wheel

Xo Shoulder Bolt

¥ 1-I/40,D. Washer

Z. 3/8-16 Locknut

TURN STEERING WHEEL LEFT AND

POSITION MOWER

Turn steering wheel to the left as far as it

will go and position mower on right side of

tractor with deflector shield (Q) to the right.

Front (,)

Back Q. Deflector Shield

4. SLIDE MOWER UNDER TRACTOR

• Bring belt forward and check belt for

proper routing in all mower pulley grooves _

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

° Slide mower under tractor until it is

centered under tractor.

A, Mower Side Suspension Arms

B, Retainer Spring

C. Rear Lift Link(S)

Dr Right Side Rear Mower Bracket

E. Front Lift Link Assembly

E Front Suspension Bracket

H. Front Mower Bracket

I, Left Side Rear Mower Bracket

K. Belt Tension Rod

L. Locking Bracket

M Engine Clutch Pulley

Q, Deflector Shield

S. Anti-Sway Bar

W, Front Gauge Wheel

A. Mower Side Suspension Arms

Qo Deflector Shield

5. INSTALLANTI-SWAY BAR (S)

(IF EQUIPPED)

i_ ANTI-SWAY BAR (S)

Towards Towards

Transaxle Mower Deck

90° End Integrated Washer End

From right side of mower, first insert

90 ° end of anti-sway bar (S) into hole in

transaxte bracket (T), located near left

rear tire in front of transaxle,

T. Transaxle Bracket

NOTE: Depending on model, bracket (T) may

be different than shown but hole for anti-sway

bar will be in same position/location,

° Pivot the integrated washer end of anti-

sway bar (S) towards mower deck bracket

on right side of mower. Insert integrated

washer end of bar into hole in rear mower

bracket (D), Move mower as needed to

insert integrated washer end of bar into

rear mower bracket (D).

. Secure with small washer and small

retainer spring as shown,

6. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS

•Position front hole in side suspension arm

(A) over pin on outside of tractor chassis

and secure with large washer and large

retainer spring (B).

, Repeat on opposite side of tractor.

A, Mower Side Suspension Arms

B, Retainer Spring

D. Right Side Rear Mower Bracket

7, ATTACH REAR LIFT LINKS (C)

• Insert rod end of rear lift link (C) into hole

(U) in tractor lift shaft suspension arm

and pivot link down to mower,

• Lift rear corner of mower and position slot

in link assembly over pin on rear mower

bracket (D) and secure with large washer

and large retainer spring,

• Repeat on opposite side of tractor,

,./

ar Lift Link(s)

I/D. Right Side Rear Mower Bracket

[ 'U. Hole

8 ATTACH FRONT LINK (E)

• Turn steering wheel to position wheels

straight forccard.

• From front of tractor, insert rod end of

front tink (E) through front hole in tractor

front suspension bracket (F),

• Moveto left side of mower and and insert

large retainer spring (G) through hole in

front link (E) behind front suspension

bracket (F).

. Insert other end of link (E) into hole in

front mower bracket (H) and secure with

washer and small retainer spring (J).

NOTE: Requires deck lifting

.... ! ,( ,:_:_....... J;

Front Link /' ' "

/.,_°.....i I ./ ...........'\

.....;.......;:................... ..........(,,.;

9 INSTALL BELT ON ENGINE CLUTCH

PULLEY (M)

- Disengage belt tension rod (K) from

locking bracket (L),

- Install belt onto engine clutch pulley (M),

M°Engine

Clutch Pulley

IMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves and under

mandrel covers.

• Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

_CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and engage

slowty.

• Raise attachment lift lever to highest

position.

° If necessary, adjust gauge wheels

before operating mower as shown in the

Operation section of this manual,

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

Follow procedure described in "TO

REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT"

in the "Service and Adjustments" section of

this manual_

"_'_O4_ _"- %

Front Lift Link Assembly

E Front Suspension Bracket--

G. Large Retainer Spring

H. Front Mower Bracket

t_ Small Retainer Spring

. Engine Clutch Pulley

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were over-inflated

at the factory for shipping purposes. Correct

tire pressure is important for best cutting

performance.

•Reduce tire pressure to PSt shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See "TO LEVEL

MOWER" in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF

ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing

motion and mower blade drive belts in the

Service and Adjustments section of this man-

ual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check to see that the brake is operating prop-

erlyo See"TO CHECK B RAKE"in the Service

and Adjustments section of this manual.

_'CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product°

Please review the following checklist:

J" All assembly instructions have been

completed.

J" No remaining loose parts in carton.

_/" Battery is properly prepared and

charged.

_/' Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overinflated

at the factory).

Vf Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

J" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

J" Check wiring, See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

While learning how to use your tractor, pay ex-

tra attention to the following important items:

_/' Engine oil is at proper level°

J' Fueltank is filled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline.

J" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

v# Besure brake system is in safe operating

condition.

J" Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product,

Learn and understand their meaning,

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START

OPERATION

SYSTEM EROS)

LIGHTS ON FUEL

BATTERY REVERSE FORWARD

ATTACHMENT ATTACHMENT DANGER_ KEEP HANDS

CLLrrCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED AND FEETAWAY

CHOKE FAST SLOW

PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

FREE WHEEL

(Autom,_tlc Models only)

DANGER indicates a hazard wf_ich,if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage,

lm=_====l

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbot,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage,

FIRE indicates a hazard wllich, if ROtavoided,

could result In death, serious injury andlor

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments_ Save this manual for future reference_

O3O65

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Stan-

dards Institute°

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your tractor°

(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL- Used for

declutching and braking the tractor and

starting the engine.

pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL- Used to control

engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH -

Used to engage the mower blades, or other

attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION - Allows operation

of mower or other powe red attachment while

in reverse.

(H) LIGHT SWITCH -Turns the headlights

on and off.

(J) GEARSHIFT LEVER * Selects the speed

and direction of the tractor.

(N) CHOKE CONTROL- Used when starting

a cold engine_

(P) SERVICE REMINDER /HOUR METER

- Indicates when service is required for the

engine and mower°

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety

mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch, When engine is

run ning, any attempt by the operator to leave

the seat without first setting the parking b rake

will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the

way down and hol&

2, Pull parking brake lever (C) up and hold,

release pressure from brake pedal (B),

then release parking brake lever. Pedal

should remain in brake position_ Make

sure parking brake will hold tractor secure.

STOPPING

MOWER BLADES o

- To stop mower blades, move attachment

clutch clutch lever to "DISENGAGED"

position ( r_ )_

NOTE: Failureto movethrottle control between

half and full speed (fast) position, before

stopping, may cause engine to "backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove key when

leaving tractor to prevent unauthorized use_

, Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause

the battery to discharge and go dead°

NOTE: Under certain conditions when tractor

is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause "brown-

ing" of grass° To eliminate this possibility,

always stop engine when stopping tractor

on grass areas.

_IbCAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, and set parking

brake before leaving the operator's position°

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating effi-

ciency,

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

(_) Attachment

Clutch Switch

"Engaged"

(l'_)Attachment

Clutch Switch

"Disengaged"

GROUND DRIVE-

o To stop ground drive, depress clutch/brake

pedal all the way down.

• Move gear shift lever (J) to neutral

position,

ENGINE -

- Move throttle control (D) between half and

full speed (fast) position.

TO USE CHOKE CONTROL (N)

Use choke controtwhenever you are starting

a cold engine, Do not use to start a warm

engine.

• To engage choke control, pull knob out,

Slowly push knob in to disengage.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the gearshift lever (J).

1, Start tractor with clutch/brake pedal

depressed and gearshift lever in neutral

position.

2. Move gearshift lever to desired position.

3. Slowly release clutch/brake pedal to start

movement.

IMPORTANT: Bringtractorto acompletestop

before shifting orchanging gears° Failure to do

so will shorten the useful fife of your transaxle.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

,Put attachment lift lever in desired cutting

height slot.

• Slide pointer tab (T) to desired cutting

height as a reminder for next time you

mow.

The cutting height range is approximately

1 to 4"° The heights are measured from the

ground to the blade tip with the engine not

running. These heights are approximate

and may vary depending upon soil condi-

tions, height of grass and types of grass

being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2q/2" during the cool sea-

son and to over 3" during hot months°

For healthier and better looking lawns,

mow often and after moderate growth.

, For best cutting performance, grass over

6" in height should be mowed twice, Make

the first cut relatively high; the second to

desired height,

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly off the ground when mower

is at the desired cutting height in operating

position, Gauge wheels then keep the deck

in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1o Adjust mower to desired cutting height

(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual),

2, With mower in desired height of cut posi-

tion, gauge wheels should be assembled

so they are slightly off the ground. Install

gauge wheel in appropriate hole. Tighten

securely.

3, Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole,

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch_ Any attempt by

the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating or

cutting off when operating your equipment

on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-

ment lift lever°

2o Start mower blades by engaging attach-

ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES

Disengage attachment clutch control.

_CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector shield

(S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direction

with the attachment clutch engaged will shut

off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

•_WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing is

strongly discou raged, Turning the ROS "ON",

to allow reverse operation with the attach-

ment clutch engaged, should only be done

when the operator decides it is necessary to

reposition the machine with the attachment

engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary,

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM o

Only use ifyou are certain no children or other

bystanders will enter the mowing area,

1, Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold,

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" position,

3_ Look down and behind before backing,

4, Move gear shift lever to reverse position

and slowly release clutch/brake pedal to

start movement.

5, When use ofthe ROS isno longerneeded,

turn the ignition key clockwise to engine

"ON" position,

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Nor rnal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

_WARNING: Do not drive up or down hills

with slopes greater than 15 0and do not drive

across any slope° Use the slope guide atthe

back of this manual.

•Choose the slowest speed before starting

up or down hills,

•Avoid stopping or changing speed on hills.

,if stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake position

and engage parking brake,

•Move gearshift lever to 1st gear. Be sure

you have allowed room for tractor to roll

slightly as you restart movement,

. ]b restart movement, slowly release park-

ing brake and clutch/brake pedal,

• Make all turns slowly,

TO TRANSPORT

• Raise attachment lift lever to its highest

position.

. When pushing or towing your tractor, be

sure gearshift lever is in neutral position.

•Do not push or tow tractor at more than

five (5) MPH_

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or atrailer,

be sure hood is closed and secured to tractor

Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc,),

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom_

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing, Too heavy of

a load, while on a slope, is dangerous, Tires

can lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor,

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs ser-

vicing, When service is required, the service

reminder will flash for two hours° To service

engine and mower, see the Maintenance

section of this manual,

NOTE: Service reminder runs when the igni-

tion key is in any position but "STOP", For

acurate reading, be sure key remains in the

"STOP" position when engine is not running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in yourtractor has been shipped,

from the factory, already filled with summer

weight oil,

1_ Check engine oil with tractor on level

ground.

2, Unthread and remove oil fill cap/dipstick;

wipe oil off. Reinsert the dipstick into the

tube and rest oil fill cap on the tube. Do

not thread the cap onto the tube. Remove

and read oil level, If necessary, add oil

until "FULL' mark on dipstick is reached,

Do not overfill,

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil

viscosity chart in the Maintenance section

of this manual)_

• To change engine oil, see the Maintenance

section in this manual.

ADD GASOLINE

" Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill, Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane° (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life)_ Do not mix oil with

gasoline. Purchase fuel in quantities that

can be used within 30 days to assure fuel

freshness.

_CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel.

Do not store, spill or use gasoline near an

open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below32°F(0°C), use fresh, clean winter

grade gasoline to help ensure good cold

weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty° Use fresh

fuel next season, See Storage Instructions

for additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuettank

or permanent damage may occur.

RESERVE FUEL VALVE OPERATION

1. Raise seat to access reserve fuel valve.

2. In normal operation, valve should be set

to primary (as shown in view)

3. If tractor runs out of fuel, rotate valve

handle to reserve.

4. Drive tractor to be refueled.

5. After refueling, return valve to primary

position.

Reserve

Fuel VaDe @

Primary

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take

extra cranking time to move fuel from the

tank to the engine.

I. Siton seat in operating position, depress

clutch/b rake pedal and set parking brake.

2. Place gear shift lever in neutral position.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

4. Move throttle control to fast position

5. Pullchoke controloutfor a cold enginestart

attempt. For awarm engine start attempt

the choke control may not be needed.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

6. insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run

starter continuously for more than fifteen

seconds per minute. If the engine does

not start after several attempts, push

choke control in, wait a few minutes and

try again. If engine still does not start, pull

the choke control out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C

and above)

7. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to run

smoothly. If the engine starts to run

roughly, pull the choke control out slightly

for a few seconds and then continue to

push the control in slowly,

° The attachments and ground drive can

now be used. if the engine does not accept

the load, restart the engine and allow it to

warm up for one minute using the choke

as described above.

COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C

and below)

7. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to run

smoothly. Continue to push the choke

control in small steps allowing the engine

to accept small changes in speed and

load, until the choke control is fully in.

if the engine starts to run roughly, pull

the choke control out slightly for a few

seconds and then continue to push the

control in slowly. This may require an

engine warm-up period from several

seconds to several minutes, depending

on the temperature.

• The attachments can be used during the

engine warm-up period and may require

the choke control be pulled out slightly.

NOTE; If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32°F)

the carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance. See

"TO ADJUST CARBURETOR" in the Service

and Adjustments section of this manual.

MOWING TIPS

, Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mowershould be properly leveled for best

mowing performance_ See "TO LEVEL

MOWER HOUSING" in the Service and

Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been cut.

Have the cut area to the right of the tractor,

This will result in a more even distribution

of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning

to the right so that clippings will discharge

away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the

opposite direction making left hand turns

until finished.

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and possible

fire hazard from dried clippings. Make

first cut relatively high; the second to the

desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet

grass will plug mower and leave undesir-

able clumps. Allow grass to dry before

mowing,

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mow-

ing performance and proper discharge

of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give the

mower cutting performance as well as the

quality of cut desired_

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain and

give best performance of the attachment

being used.

'19

MAINTENANCE B'E_o'RE'" EVEn'l EVEm' EVERY EVERY EVERY BEFORE

SCHEDULE EACH _ 25 51:} t_0 SEASON STORAGE

U_;E HOURS HOURS HOURS HOURS

Check Brake Operation 6_

CheckT_roP,eosoro V" _ t _iiii] i iiiiiiiiiiii]iiiiiiiiiiiiiii/iiii

T CheekOperatorPresence&ROSsystems!_ i I I f I

RI , I I ilLi::iil:iliii "

C V'_

Check/Replace Mower Blades ..................

T Lubrication Chart 6/'

0 CheckB.fie,_.LeVe, V'.

RClean Batlery andTermi,nals _' V I

Clean Debris Off Steering Plate

Check Transaxfe Cooling .............. _ ' ' '

Check Mower Levelness

Check V-Bells rvf

Check Eng!ne O!! Leve! _

Change Engine Oil (with oil [liter) .................... !_l,z ........... !_

EChange Engine Oil (wil!)ou! 0tl i!!!#r ) ...............................................

N C!ea# A![ Elite[ 1_2

OClean Air Screen .......... _ .......

| !nspecl Muffler/Spark Arres!,e,r

N a#_!aceO!!F!!te[(!!#q_!####) V_,=

El Clean Engine €00!!ng Fir_s _

R p €,spor.Pt,,,.... f ii V' IV'Ii

Replace Air Filter Paper Cartridge t_2

Replace Fuel Filter 1_"

,_5_:w_ce_r_, _Eiar__h_r. ci-_Intk_ In d_'__ _t du_:h' _:_?_d_k_

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must maintain

tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made pe-

riodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter assure

proper air-fuel mixture and help your en-

gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

Io Check engine oil level.,

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

(2-')Spindle

Zerk

@Front

Bearing zerk

2_ Spindle

Zerk

,@Front

Wheel

Bearing zerk

i_ Steering

Sector Gear

Teeth

i_,3 Engine

Mandrel

Zerks

Check/

Transaxle

Fluid

(iDSAE 30 or 10w30 Motor Oil

@General Purpose Grease

®Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot

points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt

that will shorten the life of the self-lubricating

bearings_ Ifyou feelthey must be lubricated,

use only a dry, powdered graphite type lu-

bricant sparingly.

TRACTOR

Always observe safety rules when performing

any maintenance,

BRAKE OPERATION

if tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

-Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

° Keep tires free of gasoline, oi!, or insect

control chemicals which can harm rub-

bero

° Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may cause

tire damage.

NOTE: To sea! tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant may

be purchased from your local parts dealer,

Tire sealant also prevents tire dry rot and

corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as described,

repair the problem immediately_

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

, When the engine is running, any attempt

by the operator to leave the seat without

first setting the parking brake should shut

off the engine.

• When the engine is running and the at_

tachment clutch is engaged, any attempt

by the operator to leave the seat should

shut off the engine.

o The attachment clutch should never oper-

ate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

, When the engine is running with the ignition

switch in the engine "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to shift into reverse should

shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition

switch in the ROS "ON" position and the

attachment clutch engaged, any attempt

by the operator to shift into reverse should

NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp.

epface worn, bent or damaged blades.

CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of your

tractor. Using a blade not approved by the

manufacturer of your tractor is hazardous,

could damage your tractor and void your

warranty.

BLADE REMOVAL

1o Raise mowerto highest position to allow

access to blades°

NOTE: Protect your hands with gloves and/

or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. Install newbladewith stamped"THIS SIDE

UP" facing deck and mandrel assembly.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on

mandrel assembly.

4. install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated. Blade

Blade Assembly

(St Star

BATTERY

Your tractor has a battery' charging system

which is sufficient for normal use° However,

periodic charging of the battery with an au-

tomotive charger will extend its life.

° Keep battery and terminals clean.

, Keep battery botts tight.

• Keep small vent holes open_

, Recharge at 6-10 amperes for t hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free° Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary_

TOCLEANBATTERYANDTERMINALS

Corrosionand dirtonthe batteryandtermi-

nals cancausethe batteryto "leak"power.

1o Removeterminalguard.

2. DisconnectBLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

batteryfromtractor°

3. Rinsethebatterywithplainwateranddry.

4. Cleanterminalsand batterycableends

withwire brushuntil bright.

5. Coatterminalswithgreaseor petroleum

jelly.

6o Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY"in the SERVICEAND AD-

JUSTMENTSsectionof this manual).

TRANSAXLE COOLING

Keep transaxle free from build-up of dirt and

chaff which can restrict cooling.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after

! 00 hours of operation and replace if neces-

sary. The belts are not adjustable. Replace

belts if they begin to slip from wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with

AP1 service classification SG-SL. Selectthe

oil's SAE viscosity grade according to your

expected operating temperature.

BA£ VISCOSIT_GRADES I

F'._0 0 30 32 _;0 60 _ ,DO

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

Change the oil after every 50 hours of opera-

tion or at least once a year if the tractor is

not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours of

operation.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil wil! drain more freely when warm°

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Remove yellow cap from end of drain

valve and install the drain tube onto the

fitting.

3o Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. Aftereil hasdrained completely, close and

lock the drain valve by pushing inward

and turning clockwise until the pin is in

the locked Position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve,

oil Drain Valve

Closed _ _

Locked I_._ _ _ Drain

Position."'_._ .% __ J......_Tube

7. Refill engine with oilthrough oilfill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For

approximate capacity see "PRODUCT

SPECIFICATIONS"section ofthis manual

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level insert dipstick into the

tube and rest the oil fill cap on the tube.

Do not thread the cap onto the tube when

taking reading. Keep oil at "FULl/' line

on dipstick. Tighten cap onto the tube

securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or

every other oil change if the tractor is used

more than 100 hours in one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter` Service paper cartridge every

two months or every 25 hours of operation,

whichever occurs first.

Service paper cartridge more often under

dusty conditions_

Replace the paper cartridge annually, or after

every 100 hours of operation.

TO SERVICE CARTRIDGE

, Replace a dirty, bent. or damaged car-

tridge. Handle new cartridge carefully; do

not use if the rubber seal is damage&

NOTE; Do not wash the paper cartridge

or use pressurized air. as this wilt damage

the cartridge.

1_ Open door (A) on the blower housing to

access the air cleaner element (B).

2. Unhook the latch (C) and remove the

element.

3. Gently tap the paper elementto dislodge

dirt_

4. Cleanall aircleanercomponentsof any

accumulateddirt or foreign material,

IN-LINEFUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once each

season, If fuel filter becomes clogged, ob-

structing fuel flow to carburetor, replacement

is required.

1o With engine cool, remove filter and plug

fuel line sections°

2, Place new fuel filter in position in fuel line

with arrow pointing towards carburetor.

3o Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gasoline,

Prevent any dirt from entering the throat

of carburetor.

5. Install cleaned or new element on the

base and secure with latch.

6. Close and latch the door,

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff

to prevent engine damage from overheating,

Clean with a wire brush or compressed airto

remove dirt and stubborn dried gum fibers.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To ensure proper cooling, make surethe grass

screen, cooling fins, and other external sur-

faces of the engine are kept clean at all times.

Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other cooling

shrouds. Clean the cooling fins and external

surfaces as necessary. Make sure the cooling

shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a blocked

grass screen, dirty or plugged cooling fins,

and/or cooling shrouds removed will cause

engine damage due to overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could create

a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning of

each mowing season or after every 100

hours of operation, whichever occurs first.

Spark plug type and gap setting are shown

in "PRODUCT SPECIFICATIONS" section

of this manual.

Clam___._ amp

Fuel Filter ------__/

CLEANING

, Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate.

Debris can restrict clutch/brake pedal

shaft movement, causing belt slip and

loss of drive.

_, CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts

_.____ Clutch/brake pedaI_o _,_

Clean j °_/_..__. ,,

Steering l

_: .... I A(_,_.ei?chI

F_ l_otShown IAr_ PointsI

,Keep finished surfaces and wheels

free of all gasoline, oil, etc_

•Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

We do not recommend using a garden hose

or pressure washer to clean your tractor

unless the engine and transmission are

covered to keep water out. Water in engine

or transmission will shorten the useful life of

your tracton Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash

from tractor and mower°

DECK WASHOUT PORT

'(our tractor's deck is equipped with a

washout port on its surface as part of its

deck wash system+ It should be utilized af-

ter each use.

1+ Drive the tractor to a level, clear spot

on your lawn, near enough to a water

spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor's

discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc+ Remove

bagger chute or mulch cover if attached.

2+ Makesuretheattachmentclutch control

is in the "DISENGAGED" position, set

the parking brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged

with your tractor's Operator's Manual)

onto the end of your garden hose.

4+ Pull back the lock collar of the nozzle

adapter and push the adapter onto the

deck washout port at the left end of the

mower deck. Release the lock collar to

lock the adapter on the nozzle.

9. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter to disconnect the adapter from

the nozzle washout port+

I0+ Move the tractor to a dry area, prefer-

ably a concrete or paved are& Place

the attachment clutch control in the

"ENGAGED" position to remove excess

water and to help dn/before putting the

tractor away,

_WARHING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to thrown

objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

, Plug any holes in mower with bolts and

Iocknuts.

IMPORTANT: Tug hose ensuring connec-

tion is secure.

5+ Turn the water on+

6. While sitting in the operator's position

on the tractor, re+start the engine and

place the throttle lever in the Fast ",,_"

position.

IMPORTANT: Recheck the area making

certain the area is clear.

7. Move the tractor's attachment clutch

control to the "ENGAGED" position.

Remain in the operator's position

with the cutting deck engaged until the

deck is cleaned.

8+ Move the tractor's attachment clutch

control to the "DISENGAGED" posi-

tion. Turn the ignition key to the STOP

position to turn the tractor's engine off.

Turn the water off.

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY

SERVICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2, Place gearshift lever in neutral position.

3, Place attachment clutch in "DISENGAGED" position,

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key,.

5, Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6o Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plugo

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch

in "DISEN-

GAGED" position.

Lower attachment lift lever to its lowest

position.

Disengage belt tension rod (K) from lock

bracket (L).

CAUTION; Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and release

slowly.

4. Remove mower belt from electric clutch

pulley (M),

5. Disconnect front link (E) from mower -

remove retainer spring and washer.,

6. Go to either side of mower and disconnect

mower suspension arm (A) from chas-

sis and rear lift link (C) from rear mower

bracket (D) -remove retainer springs and

washers_

7. Go to others!de ofmowerand disconnect

the suspension arm and rear lift link_

_h, CAUTION: After rear lift links are discon-

nected, the attachment lift lever will be spring

loaded. Have a tight grip on lift lever when

changing position of the lever.

8, From right side of mower, disconnect

anti-sway bar (S) from right rear mower

bracket (D) - remove retainer spring and

washer and pull mower toward you until

the bar falls from the hole in bracket.

9. Turn tractor steering wheel to the left as

far as it will go,

10oSlide mower out from under right side of

tracton

TO INSTALL MOWER

Follow procedure described in "INSTALL

MOWER AND DRIVE BELT" in the Assembly

section of this manual,

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the

PSI shown on tires. If tires are over or under

inflated, it may affect the appearance of your

lawn and lead you to think the mower is not

adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With al! tires properly inflated and if your

lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

NOTE: As desired, you can raise the low

side of mower or lower the high side°

2. Go to side of mower you wish to adjust.

3_ With a 3/4" or adjustable wrench, turn

lift link adjustment nut (A) to the left to

lower the mower, or, to the right to raise

the mower_

Turn nut rig

to raise mower Turn nut left

to Dowermower

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

4. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary, until

you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With alltires properly inflated, park tractor

on level ground or driveway.

•(_ CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at

side and measure the distance (A) from

bottom edge of blade to the ground. The

distance should be the same on both sides.

4. if adjustment is necessary, see steps 2

and 3 in Visual Adjustment instructions

above.

5o Recheck measurements, adjust if neces-

sary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-sideo

To obtain the best cutting results, the mower

blades should be adjusted so the front tip is

1/6" to 1/2" lower than the rear tip when the

mower is in its highest position.

,_ CAUTION: Blades are sharF Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward° Measure distance (B) to

the ground at front and rear tip of the blade.

• If front t!p of blade is not 1/8" to 1/2" lower

than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(Itighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Tighten adjust nut

B to raise mower Loosen adjust

nut B to lower

mower

Loosen jam nut A first

NOTE: Each full turn of the adjustment nut

will change mower height about 1/8".

° Recheck measurements, adjust if neces-

sary until front tip of blade is 1/8" to t/2"

lower than the rear tip.

° Hold adjustment nut in position with wrench

and tighten jam nut securely against ad-

justment nut.

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

I, Park tractor on a level surface, Engage

parking brake,

2, Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3, Disengage belt tension rod (K) from lock

bCracket (L),

AUTION: Belt tension rod is spring load-

ed, Have afirm grip on rod and release slowly,

4, Remove screws (P) from Roll, and L.H.

mandrel covers and remove covers (Q) o

5. Remove any dirt or grass clippings which

may have accumulated around mandrels

and entire upper deck surface°

6. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all idler

pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1_ Install belt around both mandrel pulleys

(R) and around idler pulleys (S) as shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves_

3. Reassemble R.H. and L.H. mandrel cov-

ers (Q). Securely tighten all screws.

4. Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring load-

ed, Have atight grip on rod and engage slowly,

5. Raise attachment lift lever to highest

position,

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL-

t. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers°

2. Disconnect clutch wire harness (A).

3_ Remove anti-rotation link (B) on right

side of tractor.

4. Remove belt from stationary idler (C)

and clutching idler (D).

5. Remove belt from centerspan idler (E).

6. Pull belt slack toward rear of tractor.

Remove belt upwards from transaxle

input pulley (F)_

7. Remove belt downward from engine

pulley and around electric clutch (G).

8. Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (H) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to

front, over the steering plate (H) and

above clutch brake pedal shaft (J).

2. Pull belt toward front of tractor and roll

belt around electric clutch and onto

engine pulley (G)o

3. Pull belt toward rear of tractor° Care-

fully work belt down around transaxle

input pulley (F)o Be sure belt is inside

the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (E)o

5. Install belt through stationary idler (C)

and clutching idler (D).

6_ Reinstall anti-rotation link (B) on right

side of tractor. Tighten securely.

7o Reconnect clutch harness (A)_

8. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

9. Install mower (See "TO INSTALL

MOWER" in this section of manual).

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEU-

TRAL ADJUSTMENT

The transaxle should be in neutral when the

gear shift lever is in neutral (N) (lock gate)

position, The adjustment is preset at the

factory; however, if adjustment is needed,

proceed as follows:

1, Make sure transaxle is in neutral (N),

NOTE: When the tractor rear wheels move

freely, the transaxle is in neutral

2, Loosen adjustment bolt in front of the

right rear wheel.

3, Position the gear shift lever in the neutral

(N) position,

4. Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to

get to adjustment bolt, move mower deck

height to the lowest position.

Gearshift Adjustment Bolt

Lever

,,.,_ :ral

/_,__ '! Lock Gate

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

i. Block up axle securely_

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not Iose)_

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in

rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Reptacewashers and snap retaining ring

securely in axle groove,

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also

prevents tire dry rot and corrosion,

Retaining

Axle

Cover

Washers

Square

Key ly.

(Rear Wheel Only) -='_-

TO CHECK BRAKE

tf tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

!. Parktractoron alevel, dryconcreteor paved

surface, depress clutch/brake pedal all

the way down and engage parking brake.

2. Place gear shift lever in neutral position.

The rear wheels must lock and skid when

you try to manually push the tractor forward.

If the rear wheels rotate, then the brake

needs to be serviced. Contact a Sears or

other qualified service center.

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-

TERY

_IbWARNING: Lead-acid batteries gener-

ate explosive gases_ Keep sparks, flame

and smoking materials away from batteries.

Always wear eye protection when around

batteries,

Ifyour battery is too weak to start the engine, it

should be recharged. (See "BATTERY" in the

MAINTENANCE section of this manual).

if "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped with

a 12 volt system, The other vehicle must also

be a i 2 volt system_ Do not use your tractor

battery to start other vehicles°

TO ATTACH JUMPER CABLES

I. Connect one end ofthe RED cable to the

POSITIVE (+) terminal of each battery(A-

B), taking care notto short against tractor

chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (_) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER

I. BLACK cable first from chassis and then

from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

,_WARNING: Do notshort battery terminals

by allowing a wrench or any other object to

contact both terminals at the same time.

Before connecting battery, remove metal

bracelets, wristwatch bands, rings, etc,

Positive terminal must be connected first to

prevent sparking from accidental grounding.

1. Lift hood to raised position.

2o Disconnect BLACK battery cable (A) then

RED battery cable and carefully remove

battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in same

position as old battery.

4. First connect RED battery cable (B) to

positive (+) battery terminal with hex bolt

and keps nut as shown. Tighten secu rely.

Slide terminal cover (C) over terminal

5. ConnectBLACKgrounding cableto neg-

ative (-) battery terminal with remaining

hex bolt and keps nut. Tighten securely.

6. Close hood.

_ Negative

(Black)

Cable

Positive

(Red)

Cable

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

'(our new tractor front wheel toe-in and cam-

ber is set at the factory and is normal. The

front wheel toe-in and camber are not adjust-

ableo If damage has occurred to affect the

factory set front wheel toe-in or camber, con-

tact a Sears or other qualified service center.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plug-

in fuse° The fuse holder is located behind

the dash.

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

I. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in the

backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in the

backside of the grill.

4. Close hood.

TO REMOVE HOOD &GRILL ASSEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3o Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to recon-

nect the headlight wire connector.

Hood

Headlight Wire

Connector

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of the

emission control devices and systems, which

are being done at the customers expense,

may be performed by any non-road engine

repair establishment or individual Warranty

repairs must be performed by an authorized

engine manufacturer's service outlet,

CARBURETOR

If your engine does not operate properly due

to suspected carburetor problems, take your

tractor to a Sears or other qualified service

center for repair and/or adjustment.

High speed stop is factory adjusted. Do not

adjust - damage may result.

IMPORTANT: Never tamper with the engine

governor, which is factory set for proper

engine speed_ Overspeeding the engine

above the factory high speed setting can be

dangerous. If you think the engine-governed

high speed needs adjusting, contact aSears

or other qualified service center,, which has

proper equipment and experience to make

any necessary adjustments°

Immediately prepare your tractor for storage

at the end of the season or if the tractor will

t be used for 30 days or more°

WARNING: Never store the tractor with

gasoline in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in

any enclosure_

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter

storage, When mower is to be stored for a

period of time, clean it thoroughly, remove

all dirt, grease, leaves, etc° Store in a clean,

dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in the

Service and Adjustments section of this

manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened° Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

, To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

, After cleaning, leave cables disconnected

and place cables where they cannot come

in contact with batter,/terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential fuel

system parts such as carburetor, fuel hose,

or tank during storage. Also, alcohol blended

fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads

to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage.

°Empty the fueltank by starting the engine

and letting it run until the fuel lines and

carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or storage

container. Always follow the mix ratio found

on stabilizer container. Run engine at least

10 minutes after adding stabilizer to allow

the stabilizer to reach the carburetor. Do not

empty the gas tank and carburetor if using

fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm.) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in the

Maintenance section of this manual)_

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s)_

2. Pourone ounce ofoil through spark plug

hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to

another.

, Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

, If possible, store your tractor indoors and

cover itto give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic_ Plastic cannot breathe

which allows condensation to form and

will cause your tractor to rusL

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

.........................!............] .................- -- c°""'CT!°"

Will not start 1Out of fuel,, 1 Fill fuel tank.

2 Engine not "CHOKED" properly, 2 See "TO START ENGINE" in

Operation section,

3 Engine flooded. 3 Wait several minutes before

attempting to start,,

4 Bad spark plugo 4Replace spark plug.

5Dirty air filter_ 5 Clean/replace air filter_

6 Dirty fuel filter,, 6 Replace fue! filter.

7 Water in fuel. 7Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.,

8 Loose or damaged wiring,, 8 Check atl wiring,

9 Carburetor out of adjustment, 9 Sea"To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

i10 Engine valves out of adjustment. 10 Contact a Sears or other qualified

service center,

Hard to start 1 Dirty air filter.,

2 Bad spark plugo

3Weak or dead battery.

4 Dirty fuel filter.

5Stale or dirty fuel.

6Loose or damaged wiring.

7 Carburetor out of adjustment.

8 Engine valves out of adjuslmenL

1 Clean!replace air filter.

2Replace spark plugo

3Recharge or replace battery

4 Replace fuel fi_ter_

5Empty fuel tank and refill tank witt_

fresh, clean gasoline.

6 Check allwiring_

7 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Contact a Sears or other qualified

service center.

Engine will not 1

turn over 2

Clutch/brake pedal not depressed.

Attachment clutch ts engaged.

Weak or dead battery_

Blown fuse,

Corroded battery terminals.,

Loose or damaged wiring.

Faulty ignition switch_

Faulty sotenoid or starter.

Faulty operator presence

switch(es),

1 Depress clutch/brake pedal,

2Disengage attachment clutch.

3 Recharge or replace battery°

4 Replace fuse.

5 Clean battery terminals.

6 Check altwiring_

7 Check!replace ignition switch.

8 Check/replace solenoid or starter°

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Engine clicks but

will not start

Loss of power

Excessive vibration

Engine continues to

run when operator

leaves seat with

attachment clutch

engaged

CAUSE

Weak ordead battery+

Corroded battery terminals_

Loose or damaged wiring+

Faulty solenoid or starter+

Cutting too much grass/too fast.

Throttle in "CHOKE" position.

Build-up of grass, leaves and

trash under mower,.

Didy air filter,,

Low oil level/dirty oil,.

Faulty spark plug,

Dirty fuel filter°

Stale or dirty fuel.

Water in fuel+

Spark plug wire loose.

Dirty engine air screen/fins+

Dirty/clogged muffler.

Loose or damaged wiring+

Carburetor out of adjustment,

Engine valves out of adjustment,,

Worn, bent or loose blade.

Bent blade mandrel.

Loose/damaged part(s)+

Faulty operator-safety presence

control system°

CORRECTION

Recharge or replace battery.

Clean battery terminals°

Check all wiring.

Check/replace solenoid or starter.,

Raise cutting height/reduce

speed+

Adjust throttle control.

Clean underside of mower

housing_

Clean/replace air filter+

Check oil level/change oil.,

Clean and regap or change spark

plug,

Replace fuel filter.

Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline,,

Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

Connect and tighten spark plug

wire,

Clean engine air screen/fins_

Clean/replace muffler.

Check all wiring_

See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments sectiom

Contact a Sears or other qualified

service center.

Replace blade_ Tighten blade bolt.!

Contact a Sears or other

qualified service center,

Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

Check wiring, switches and

connections, If not corrected,

contact a Sears or other

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

IPROBLEM CAUSE

Poor cut -uneven 1

cutting 2

CORRECTION

Worn, bent or loose blade,

Mower deck not level,,

Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

Bent blade mandrel,

Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels,,

1Replace blade. Tighten blade bolto

2 Level mower deck.

3Clean underside of mower

housing_

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

5Clean around mandrels to

open vent holes.

Mower blades will 1Obstruction in clutch mechanism.. 1

not rotate 2 Worn/damaged mower drive belt, 2

3Frozen idler pulley 3

4 Frozen blade mandrel 4

Poor grass 1 Engine speed too slow., 1

discharge

2 Travel speed too fast, 2

3 Wet grass. 3

4Mower deck not level 4

5Low/uneven tire air pressure. 5

6 Worn, bent or loose blade. 6

7 Buildup of grass, leaves and 7

trash under mower.

8Mower drive belt worn,, 8

9Blades improperly installed, 9

10 Improper blades used, 10

1'1 Clogged mower deck vent holes 11

from buildup of grass, leaves, and

trash around mandrels.

Remove obstruction,,

Replace mower drive bell

Replace idler pulley,,

Contact a Sears or other

qualified service center.

Place throttle control in "FAST"

position,,

Shift to slower speed,

Allow grass to dry before mowing,

Level mower deck°

Check tires for proper PSt_

Replace/sharpen blade° Tighten

blade bolt,

Clean underside of mower

housing,

Replace mower drive bell

Reinstall blades sharp edge down,

Replace with blades listed in

this manual,,

Clean around mandrels to

open vent holes.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

1 Light switch is "OFF".

2 Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3 Faulty light switch_

4 Loose or damaged wiring.

5 Blown fuse,

1 Turn light switch "ON"_

2 Replace bulb(s) or lamp(s),

3Check/replace light switch°

4Check wiring and connections°

5Replace fuse_

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Battery will not 1

charge 2

...... .

Loss of drive 1

tEngine throttle control not sel 1

between half and ful! speed (fast)

position before stopping engine

Engine dies when 1 Reverse operation system (ROS) I

tractor is shifted is not "ON" while mower or other

attachment is engaged,

into reverse

Engine "backfires"

when turning

engine "OFF"

CAUSE CORRECTION

Poor cable connections. ! 2 I Checklclean all connections_

1 I

Fault,] regulator (if so equipped) ! 3 I Replace regulator

Faulty alternator_ ! 4I Replace allernator_

Debris on steering plate (if 1 See "CLEANING" in the

equipped), maintenance section,

Motion drive belt worn, damaged, 2 Replace motion drive belt,

or broken.

Axle key missing. 3 Install axle key at rear wheel, See

"TO REMOVE WHEEL" in the

Service and Adjustments section,

Move throttle control between

half and ful! speed (fast) position

before stopping engine,

Turn ignition key to ROS "ON"

position, See Operation section°

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Garantia .................................................................36

Reglas de Seguridad ..........................................37

Especificaciones del Producto ..............................40

MontajeiPre Operaci6n ..................................... 41

Operaci6n ..................................................................47

Mantenimiento .................................................. 54

Programa de Mantenimiento ..............................54

Servicio y Ajustes ........................................... 59

Almacenamiento ..............................................................64

Identificaci6n de Problemas .................................65

Servicio Sears .........................................Contratapa

GARANTiA COMPLETA DE CRAFTSMAN

DOS AI;tOS PARA EL EQUIPO TRACTOR

Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este

equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos a5os posteriores

a la fecha de compra, tlame al tel_fono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparaciSn gratuitao

Adem&s, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran,

la garantia tambi6n cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y de[ eje delantero por

cinco aSos a partir de la fecha de compra.

Esta garantia cubre UNICAMENTE defectos de material y mano de obra. Sears NO

pagara:

. Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse

a elto) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento est#.ndar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparaci6n de neum#,ticos por pinchazos causados por objetos externos como

clavos, espinas, tocones o vidrioso

• Reemplazo o reparaci0n de neum#.ticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por

operaciSn o mantenimiento incorrectos..

• Reparaciones necesarias por abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a etlo) daSos causados

por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que

deblen el bastidor o el cigQeSal o por sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a etlo) daSos

el_ctricos y mec&nicos causados per el almacenamiento incorrecto, pot no usar el grado y la

cantidad correctos de aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables

o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del

operadoro

• Limpieza o reparaciones dei motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de

los 30 dias posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Toda cobertura de garantia del equipo tractor y la bateria queda nula si este producto se utiliza

alguna vez con fines comerciales o de alquiler.

Esta garantia se aplica s6Io mientras el producto se encuentre dentro de los EEolJU,,

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambi6n puede tener otros derechos

que varfan de un estado a otro_

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden produclr

lesiones graves o ta muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el alam-

bre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujia, para evitar el arranque

por accidente, durante la preparaci6n, el trans-

porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones_

_DVERTENCIA: No avance cuesta abajo a pun-

to muerto ya que podria perder el control del tractor°

_ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

caracteristicas indicadas por el fabricante de su

tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el

tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad m&s bajao

En caso de un declive una carga excesiva podria

resultar peligrosao Los neum_ticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

et control de su tractor.

,_ADVERTENCIA" El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos qufmicos conocidos en el Estado de

California como causa de c,_ncer y defectos al

nacimiento u otros dafios reproductivos_

_I_kDVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac-

cesorios relativos de la baterJa contienen plomo

o compuestos de plomo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California como causa

de c_ncer y defectos al nacimiento u otros dafios

reproductivos, Lavar las manos despu_s de

manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

•Leer, entender y seguir todas las instrucciones

sobre la m&quina yen el manual antes de

empezar_

• No poner las manos o los pies cerca de parIes

giratorias o debajo de ta m_,quinaomantener

siempre limpia la abertura de descarga.

•Permitir el funcionamiento de la m&quina s61o

a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

• Limpiar el &rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos ydisparados con las cuchillas,,

•Asegurarse de que el &rea est6 libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m#.quina si alguien entra en el &rea,

• Nunca Ilevar pasajeros.

.No cortar marcha atr&s al no ser absolu-

tamente necesarioo Mirar siempre abajo y

defante mientras se procede atr&s.

, Nunca dirigir el material descargado hacia ha-

die, Evitar descargar material contra paredes

u obstruccioneso El material podria rebotar

hacia el operador. Parar las cuchitlas cuando

se pasan superficies de gravao

•No maneje la m&quina si no tiene la trampa

para c_sped completa, ta canaleta de descarga

u otros dispositivos de seguridad en su lugar

yen funcionamientoo

• Ralentizar antes de giraro

. Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, porter et

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desenganche las hojas cuando no est6

cortando c_spedo Apague el motor y espere

hasta que todas tas partes se detengan por

completo antes de limpiar la m&quina, retirar

ta trampa para c_sped o destapar la canaleta

de descarga.

•Hacer funcionar la m&quina s61ocon ia tuz del

dia o luz artificial buena,,

. No hacer funcionar la m&quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

.Porter atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzano

•Poner la m&_ima atenci6n al cargar o descar-

gar ta m&quina en una caravana o cami6n.

• LIevar siempre galas de protecciSn cuando se

hace funcionar la m&quina,

• Los datos indican que los operadores a partir

de los 60 afios est&n afectados por un gran

porcentaje de heridas retativas a ia conducci6n

del cortac_sped, Estos operadores tendrJan

que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortac6sped de modo Io bastante seguro

para proteger a si mismos y a otras personas

de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

.Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape /partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente det

cortac_sped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante antes

de hacer operaciones sobre la m&quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardada.

!!. FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acci-

dentes relativos a la p_rdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra_ Si no es posible hacer marcha

atr,_s en una pendiente o si te sientes incomodo,

no la cortes.

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal,,

•Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

EI terreno irregular puede volcar la m&quina,

La hierba alta puede esconder obst&culos.,

• Escogerunavelocidaddemarchabajade

modequenoseanecesariopararseocambiar

estandoenunapendiente°

• Nocortartahierbamojada.Lasruedaspueden

perdertracciSno

Ponersiempreunamarchacuandoseest#,

enpendientes_Noponerenpuntomuertoeir

cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-

ente_ Si las ruedas pierden tracci6n, desconec-

tar las cuchillas y preceder despacio cuesta

abajo en la pendiente.

, Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes tentos y gradual. No hacer cambies

repentinos de vetocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la m&quina°

•Poner la m&_ima atenci6n cuando la m&quina

funciona con captadores de hierba u otros

dispositivos enganchados; pueden afectar la

estabilidad de la m&quina. No usar en pendi-

entes empinados,

• No intentar estabitizar la m&quina poniendo el

pie en el terreno.

, No cedar cerca de bajadas, cunetas y oriltas.

Las m&quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est& en el borde o se hunde.

III, NII_IOS

Si el operador no pone atenciSn a la presencia

de los nifios pueden ocurrir accidentes tr_gicos.

Los nifios a menudo est&n atraidos per la m&qui-

nay fas actividad de co[tar. No dar per hecho

de que los nifios se queden adonde estaban la

t_itima vez que los visteso

• Mantener los nifios fuera del &rea de corte y

vigilados per un adulto responsable que no sea

el operador,

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niSos

entra en el &reao

• Antes y durante la marcha air&s, mirar adelante

y abajo para ver si hay nifios pequefios.

• Nunca llevar nifios, incluso si hay las cucl3illas

apagadas. Poddan caer y herirse seriamente

o intefferir con et funcionamiento seguro de la

m&quina, los nifios que se hart Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

&rea de corte per otto paseo y ser atropellados

o tumbados per la m&quinao

, Nunca dejar que los nifios manipulen la

m_,quina.

• Tener el m#,ximo cuidado cuando se acerca a

cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros obje-

tos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s6Io con una m&quina que tenga un

gancho disefiado para remolcar,, Enganchar el

equipo o remotcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con

respecto a los limites del equipo per remelcar

y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que nifios u otras personas

est_n dentro del equipo per remotcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p6rdida de tracci6n y la p6r-

dida de control,

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVlClO

MANIPULAOION SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o dafios a las

cosas, poner el m#,ximo cuidado a la hera de ma-

nipular la gasolina, La gasolina es extremamente

inflamable y los vapores son explosives.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

, Usar s61o contenedores para gasolina aproba-

dos°

, Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afiadir

carburante con et motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interiorde un

local.

• Nunca guardar la m&quina o el contenedor

de! carburante deride haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto come un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl&sticm Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est,_ Ilenando.

, Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana

y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,

abastecer dicho equipo con un contenedor por-

t&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento, No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta..

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse fa ropa inmediatamente.

, Nunca Ilenar et dep6sito mrs de Io debido_

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

mode firme.,

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar ta m_quina en un _rea

cerrada.

, Mantener todas las tuercas y pernos apretados

para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguraso

, Nunca modificar los dispositivos de seguridad.

Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

o Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados_ Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m_quina se enfrle antes de guardarla,

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

e inspeccionar ta m_.quina. Reparar, si es nec-

esario, antes de votver a poner en marcha.

• Nunca hacer ningQn ajuste o reparaciSn con

el motor en funci6m

• Verifique los componentes de la trampa para

c_sped y la canaleta de descarga con frecuen-

ciay sustituya con repuestos recomendados

por el fabricante cuando sea necesario.

• Las cuchillas del cortac6sped son afiladas,

Envolver la cuchilta, ponerse guantes y poner

la m_txima atenci6n cuando se hacen opera-

clones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno frecuent-

emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario°

, Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucciSn, cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el &tea est_ libre de otras

personas antes de ponerla en marcha, para la

m&quina si alguien entra en et &rea,

• Nunca Ilevar pasajeros.

. No cortar marcha atr&s al no set absolutamente

necesario_ Mirar siempre abajo y delante

mientras se procede atr&s_

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y hefirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

m&quina, los ni_os que se han ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en et

_rea de corte por otro paseo y ser atropellados

o tumbados per ia m&quina_

• Mantener los nitros fuera del &rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador,

° Estar alerta y apagar la m&quina si un niSos

entra en el &rea,,

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adelante

y abajo para ver si hay niSos pequeSos,

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° M&x), no de modo horizontal.

, Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendienteo

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-

ente. Si las ruedas pierden tracciSn, desconec-

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente,

• Si la m&quina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner fa

marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es nec-

esario, y luego girar despacio y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo

de gasolina:

Tipo de Aceite:

(API-SG-SL)

Capacidad de

Aceite:

BujJa:

Vefocidad de

Recarrido

(MPH/KPH):

4 Galones (15,1L)

Regular Sin Plomo

SAE 10W30 (Sobre 32°F)

SAE 5W30 (Deba]o 32°F)

64 ozo

Champion RC12YC

(Abertura: _030")

Marcha Hacia Adelante:

1st 1,0/1.6

2nd 1o4/2.3

3rd 2ol/3,,4

4th &1/5ot

5th 4_0/6.4

6th 5ol/8o2

Marcha Atr&s: t.6/2,6

Sistema de Carga: 15 Amps @3600 RPM

Bateria: AmpiHr: 28

Min. CCA: 230

Case Size: UIR

Torsi6n del

Perno de la Cuchilla: 45.55 Ft. Lbso

FELIOITACIONES por la compra de su tractorr

Ha sido diseBado, planificado y fabricado para

darle ta mejor confiabilidad y el mejor rendimiento

posibte.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga et favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de

servicio cualificadoo Cuenta con t#cnicos bien

capacitados y competentes y con las herramien-

tas adecuadas para darle servicio o para reparar

este tractor,

Haga el favor de leer y de guardar este manual°

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y man°

tener su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDADo"

RESPONSABIUDADES DEI CUENTE

• Lea y observe las reglas de seguridado

• Siga un programa regular de mantenimbnto,

cuidado y uso de su tractor,

• Siga las instrucciones descdtas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del DueBo.

_lbADVERTENCIA: Este tractorviene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe

usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques,

de arbustos o de c6sped, o menos que el sistema

de escape del motor venga equipado con un

amortiguador de chispas que cumpla con las

byes locales o estatales (si existen). Si se usa un

amortiguador de chispas, el operador debe man-

tenerlo en condiciones de trabajo eficientes,

En el estado de California, ta ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code")° Otros estados pueden contar con otras

leyes parecidas. Las leyes federales se apiican en

latierras federales. Su centro de Servicio m&s cer-

cano tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador,, (Vea la secci6n de Partes de

Repuesto en el manual Ingles del due5oo)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra.

Su nuevo producto Craftsman® est& diseSado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aSoso Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles

ahorrar dinero y fastidios.

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las partes y la mano de obra sobre todas las

reparaciones garantizadas.

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garantizado no puede ser arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al servbio

no cubiertas por el acuerdo; tambi6n el I0%

menos sobre el precio corriente de un control

de mantenimiento preventivo_

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por parte de un representante Sears sobre

productos que requieren un arreglo en casa, y

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Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con

una ilamada telef6nica para programar el servicio.

Puede llamar cuando quiera, dla y noche o

fijar en linea una cita para obtener el servicio,

Sears tiene m#,s de 12_000 especialistas

profesionales en la reparaci6n, que tienen

acceso a m&s de 4°5 mitlones de partes y

accesorios de calida&

Este es el tipo de profes!onalidad con que puede

contar para ayudar a alargar la vida del pro-

ducto que acaba de comprar, por muchos afloso

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Reparaci6nl

Se aplican algunas limitaciones y exclusiones.

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macibn, game al 1_800_827.,6655.

SERVtCIO DE INSTALACION SEARS

Para la instalaciSn profesional Sears de aparatos

de casa, puertas de garaje, calentadores de agua

y otros impodantes

art]culos para la casa, en USA Ilamar a

I-B00-4-M¥-HOME®

Rueda delantera de la segadore

(1) 1-1/40.D. Arandela

(1) Tuerca de

Seguridad 3/8-16

(5) Resorte de Retenci6n

Segadora

(1) 3/40.D. Arandela

(2) Resorte de Retenci6n

(5) 1-3/t 60.D. Arandela

I) Barra

AntioscilaciOn

_(1) Montaje de la pieza

de uniSn deantera

(2) Rear Lift Link

Assemblies

(2) Llaves Hoja de pendiente

(1) Tubo de desag_e

Su tractor nuevo ha side montado en la f&brica con ta excepciSn de aquellas pades que no se han mon-

tado por razones de envioo Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas

las partes y los artfculos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en forma segura. Use fas

herramientas correctas, seg6n sea necesario, para asegurarse de que est6n apretados en forma segura_

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar_, el montaje_

A continuaci6n se enumeran los tamaSos de las

Ilaves est&ndar.

(2) Llaves de 7/16" Cuchillo

(1) Llaves de 1/2" Medidor de presi6n

(1) Llave de 3/4" Pinzas

(1) Montura de 3/4 pulgocon mando de trinquete

Cuando en este manual se mencionan los t6rminos

"mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a

cuando usted se encuentra en la posici6n de oper-

aci6n (sentadoia detr&s del votante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA

CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

, Remueva todas las partes sueltas que est_n

accesibles, y las cajas de pades, de la caja

de cart6n grandeo

• Cortar aIo largo de las I[neas de puntos entodos

los cuatro paneles de cart6n. Remover los pa-

neles de cierre y aplanar los paneles taterales.

• Remueva ta segadora y los materiales del

embalage,

• Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remu_valaso

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERiA

1o Levante del capota a la posici6n levantada_

AVISO: Siesta bateria esta utilizada despu_s del

mes y afio indicado sobre la etiqueta (la etiqueta

que se encuentra entre los terminales), cargue la

bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps.

(Vea "BATERIA" en la secci6n de Mantenimento

de este manual).

• Para instale la bateria, y cable de la

baterla, realice el procedimiento descrito en

"REEMPLAZAR LA BATER[/_'del capltulo de

Servicio y Ajustes de este manual.

Etiqueta _ ,,

AJUSTE EL ASIENTO

1o Si6ntese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que lepermita presionar com-

pletamente sobre el pedal del embrague/freno.

3o Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6m

AVISO: Ahora puede rodar su tractor fuera de ta

corredera. Siga las siguientes instruccionespara

remover el tractor de la correderao

ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instruccionespresentes

en la secci6n Operaciones de este manual

Asegurarse que el tractor est6 en un _rea bien

ventilada. Asegurarse que la zona detante def

tractor est_ libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA

DE LA CORREDERA (VEA LA SECCION DE

LA OPERACION PARA LA LOCALIDAD Y LA

FUNCI6N DE LOS CONTROLES)

1. Levante la palanca de ievantamiento del ac_

cesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presio-

nando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga la palanca de cambios en la posici6n

de neutro.

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corre-dera.

Continuar con las siguientes instrucciones.

INSTALE LA SEGADORA

!. ACCIONE LA PALANCA DEL FRENO

DE ESTACIONAMIENTO Y LA PALANCA

DE LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO

INFERIOR

• Presione el pedal de embrague/freno

completamente hasta abajo y mant6ngalo

apretado.

•Tire y mantenga la palanca del freno de esta-

cionamiento hacia arriba, libere la presiSn del

pedal de embrague/freno y, luego, suelte la

palanca del freno de estacionamiento.. Et pedal

debe permanecer en posici6n de frenado°

AsegQrese de que el freno de estacionamiento

mantendr& asegurado el tractor,

_,_PRECAUCl0N:Lapatancadelevantamiento

est_.accionadaporresorte_Sost_ngalafirmemente

apretada,b_jelatentamentey eng&nchelaenla

posici6nm&sbaja,Lapalancadelevantamientose

encuentraenelladoizquierdodeladefense,

PalancaDe

2. ARMELARUEDACALIBRADORADELAN-

TERA(W)ENLAPARTEDELANTERADE

LACORTADORADECESPED

H EscuadraDeLaCortadoraDeC6sped

Delantera

W. RuedaCalibradoraDelantera

X, PernoConResalto

'(, ArandefaDei-'1/4

Z. TuercaDeSeguridadDe3/8-16

3, GIREELVOLANTEHACIALAIZQUIERDA

Y UBIQUELACORTADORADEClaSPED

ENSULUGAR

• Gire el volantecompletamentehaciala

izquierday ubiquelacorladoradec_sped

enelladoderechodeltractorconelblindaje

deflector(Q)ala derechao

ParteDelantera

Motor _.

Parte Trasera Q. Blindaje Deflector

4. DESLICE LA CORTADORA DE CE_SPED

DEBAJO DEL TRACTOR

• Lteve la correa hacia adelante y verifique que

su trayectoria sea correcta entodos rossurcos

de la polea de la cortadora de c_sped,

NOTA: Asegt)rese de que los brazos de

suspensi6n lateral de la cortadora de c_sped (A)

est6n orientados hacia adelante antes de deslizar

la cortadora de c6sped debajo del tractor,,

• Deslice la cortadora de c_sped debajo del

tractor haste que se encuentre centrada

debajo del tractor,

A, Brazos De Suspensi6n Lateral De La

Cortadora De C6sped

B, Resorte De Retenci6n

C, Eslabones De Levantamiento Traseros

Do Escuadra Trasera Derecha De La Cortadora

De C_sped

E, Conjunto De Eslabones De Levantamiento

De!anteros

E Escuadra De Suspensi6n Delantera

H. Escuadra De La Cortadora De C_sped

Delantera

t, Escuadra Trasera Izquierda De La

Cortadora De Cesped

K. Varilta Tensora De La Correa

L, Escuadra De Bloqueo

M_Polea Del Embrague Del Motor

Q, Blindaje Deflector

S. Barra Antibalanceo

W. Rueda Callbradora Delantera

Brazos De Suspensi6n Lateral De La

Cortadora De C#sped

Blindaje Deflector

SI LA TIENE, INSTALE LA BARRA

ANTIBALANCEO (S)

BARRA ANTIBALANCEO (S)

_.4 Hacia E! Hacia La Plataforma

Transeie De La Cortadora _1_

Extremo

En 90°

Extremo Con

Arandela Integrada

• Desde el lado derecho de la cortadora de

c_sped, inserte primero el extremo en90° de la

barra antibalanceo (S) dentro del agujero de la

escuadra de transeje (T), ubicado cerca de la

rueda trasera izquierda adelante deltransejeo

NOTA: Puede resuitar t_til usar una hterna.

Ubicaci6n "i _'

De La Barra I /_"J"/_'_ ..................-.,

Antibalanceo

tr" ' ---_

Escuadra De Transeje (T)

Ubicada Entre Las Ruedas

Escuadra Transeje

NOTA: Dependiendo del modelo, la escuadra (T)

puede set diferente de la que se ilustra, pero el

agujero para la barra antibatanceo estar_, en la

misma posici6niubicaci6n,

* Haga oscilar el extremo con la arandela

integrada de la barra antibalanceo (S) hacia

la escuadra de la plataforma de la cortadora

de c#sped en el lado derecho de fa cortadora_

Inserte el extremo con la arandela integrada

de la barra en el agujero de la escuadra

trasera de la cortadora de c6sped (D). Mueva

la cortadora de c_sped seg_n sea necesario

para insertar el extrerno con la arandela

integrada de la barra en la escuadra trasera

de la cortadora de c_sped (D)o

, Asegure con una arandela pequeSay un res-

orte de retenci6n pequefio, como se itustra.

(

D. Escuadra Trasera Derecha De La

Cortadora De C6sped

S_ Barra Antibalanceo

T. cuadra

6o INSTALE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERAL DE LA CORTADORA DE CESPED

(A) EN EL CHASIS

• Ubique el agujero delantero del brazo de

suspensi6n lateral (A) sobre la chaveta en la

parte exterior det chasis del tractor y asegure

con una arandeta grande y un resorte de

retenci6n grande (B).

• Repita en el lado opuesto del tractor.

A, Brazos De Suspensi6n Lateral De ka

Cortadora De C_sped

B° Resorte De Retenci6n

D. Escuadra Tras-Era Derecha De La

Cortadora De C6sped

,tNSTALE LOS ESLABONES DE LEVAN-

TAM1ENTO TRASEROS (C)

Inserte el extremo de varilla det estab6n de

levantamiento trasero (C) dentro del agujero

(U) en el brazo de suspensi6n deleje de levan-

tamiento del tractor y haga oscilar et eslab6n

hacia abajo hacia la cortadora de c_sped.

• Levante la esquina trasera de lacortadora de

c6sped y ubique la ranura enel conjunto de es-

labones sobre lachavetaen laescuadratrasera

de la cortadora (D); asegure con una arandela

grande y un resorte de retenci6n grandeo

° Repita en el lado opuesto deltractor,

8. INSTALE EL ESLABON DELANTERO (E)

° Gire el volante hasta ubicar las ruedas dere-

chas en posici6n de avanceo

, Desde la parte delantera de ltractor, inserte el

extremo de varilla del eslab6n delantero (E) a

trav6s del agujero delantero de la escuadra

de suspensi6n delantera del tractor (F).

Ubicaci6n ,_'

Del Eslab6n /"t _ k:._

Detantero, /_...... , i /"

R Escuadra De Suspensi6n Delantera

Go Resorte De Retenci6n Grande

H_ EscuadraDeLaCortadora DeC_sped Delantera

J+ Resorte De Retenci6n Pequefio

M. Polea Del Embrague Del Motor

• Mu_vase basra el lado izquierdo de la coda-

dora e inserte un resorte de retenci6n grande

(G) a tray,s del agujero del eslab6n delantero

(E) detr#,s de la escuadra de suspensi6n

delantera (F),.

• Inserte el otro extremo det eslab6n (E) en el

agujero de la escuadra derecha de lacortadora

de c_sped (H) y asegure con una arandela y

un resorte de retenci6n pequefio (J),

NOTA: Requiere levantar la ptataforma,

9, INSTALE LA CORREA EN LA POLEA DEL

EMBRAGUE DEL MOTOR (M)

* Desenganche la varilla tensora de la correa

(K) de la escuadra de bloqueo (L),

, Instale la correa en la polea del embrague

del motor (M)

M. Polea Del

Embrague

Del Motor

IMPORTANTE: Verifique que la trayectoria de

la correa sea correcta en todos los surcos de la

polea de la cortadora de c6sped y debajo de las

cubiertas de mandril.

• Enganche la varilla tensora de la correa (1<)

en la escuadra de bloqueo (L).

,_ PRECAUCiON: la varitla tensora de la correa

est& accionada por resorte. Sostenga la varilla

firmemente apretada y eng&nchela lentamente,

. Eteve la palanca de levantamiento del ac-

cesorio hasta la posici6n m_ima,

• Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la coda-

dora, como se ilustra en elcapitulo de Manejo

de este manual

PARA REEMPLAZAR LA CORREA

DE LA SEGADORA

Realice el procedimiento descrito en "PARA

REEMPLAZAR LA CORREA DE LA CUCHILLA

DE LA SEGADOR,_' del capitulo de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la f&brica por razones de envio. La

presi6n de las llantas correctas es imporlante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

. Reduzca la presibn de los neum&ticos a ta PSI

que se indica en estos,

REVISION DE LA NIVELAClON DEL

CONJUNTO

Para obtener los rnejores resuttados en el corte, la

caja de la segadora tiene que estar nivelada en ta

forma adecuada. Vea"PARA NIVELAR LA CAJA

DE LA SEGADOR_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual,

REVISION DE LA POSICION ADECUADA

DE TODAS LAS CORREAS

Vea ias figuras que aparecen para cambiar tas

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Sewicio y

Ajustes de este manual° Verifique que las correas

sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente, Vet "PARA VERIFICAR St FUNCtONA

BIEN EL FRENO" en el capJtulo de servicio y

ajustes de este manual.

_'LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

ie deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad_

Haga el favor de revisar la iista a continuacion:

¢f Se han completado todas las instruccionesde

montaje_

v/ No quedan partes sueltas en la caja de cart6n,

vf La bateria est& preparada y cargada en forma

adecuada,

v/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura,,

v/" Todas las llantas hart sido infladas en forma

adecuadao (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la f&brica.)

VfAsegt_rese que el conjunto segador est_

nivelado en forma adecuada, de tado a lado

y desde adelante hacia atr&s, para obtener los

mejores resultados en el corte, (Las llantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para ia nivelaci6n.)

if Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora, Asegurese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas,

vz" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia est6n seguras y que los

alambres est6n sujetos en forma adecuada.

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atenci6n extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuaci6n:

V( El aceite de! motor tiene que ilegar al nivel

adecuado.

Vf El estanque de combustible tiene que estar Ileno

con gasolina sin plomo regular, nueva y limpiao

J" Familiarfcese con todos los controtes -su

ubicaci6n y su funci6n,, Op6retos antes de

hacer arrancar el motor.

J" Asegurese que el sistema de frenos est_ en

una condici6n de operaci6n segurao

v(Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver ]as Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO

MOTOR

APAGADO

LUCES

EHSENDIDAS

" 6

_'_ MOTOR MOTOR

StSTEMA ENCENmDO ENMARCRA

FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

COMBUSTIBLE BATER{A

ESTRANGU- R,&.PIDO LENTO

LACI(JN

FRENO DE ALTURA DE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

MARC, HA MARCHA PALANCA DE MANDO

ATRAS HACIA ADELANTE CRUCERO

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

PEDAL DE FRENO I

DE EMBRAGUE

ACCESORtO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHAOO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos ,_ulomalico)

®@@@@

PELfGRO. GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Veala seccl6nde _asreglasdesegurldad)

PELIGRO }ndica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lestones graves,

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte otesiones graves,

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar leslones ligeras o moderadas.

No seguir las siguientes instrucciones :_

puede provocar heridas o muerle_ Los

s{mbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad Y_,

relativas a peiigros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves ylo daSos a la

m_quina.

PRECAUCK_)N cuando se uliliza sin el stmbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar dafios al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, leslones

graves y/o danos a ta m_quina.

FUEGO tndica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

ala m_quina,

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO ¥LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para famitiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajusteso Guarde este manual para referencia en eEfuturo,_

o3o65

Nuestros tractores cumpfen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DELAC-

CESORIO - Se usa para levantar, bajar y ajustar

el conjunto segador 0 los demos accesorios

montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUEiFRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para hacer

arrancar el motor.

MIENTO - Asegura el pedal del embrague!freno

en la postciSn det freno.

(D) CONTROL DE ACELERACI6N - Se usa para

controlar la velocidad del motor,

(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DELAC-

CESORIO -Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, 0los demos accesorios montados

en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNiClON - Se usa para

hacer arrancar 0 hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA

ATRAS (ROS) en posici6n "ON" -Permite la

operaci6n del con junto segador 0 otro accesorio

accionado mientras que en rev_s.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y

apaga las luces delanteras,,

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO -Se

utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del

tractor a lavelocidad deseada sin apretar el pedal

de marcha arras.

(N) CONTROL DE ESTRANGULACION - Se usa

cuando se hace arrancar un motor frio.

(P) DISPOSITIVO DE AVISO DE SERVICIO /

CRONOMETRO -Indica cu_ndo hay que hacer-

les el servicio al motor y a la cortadora.

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraSos dentro

de sus ojos, Io que puede producir dal_os graves en 6stoso Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos galas de seguridad o una m&scara

de visiSn amplia de seguridad usada sobre las galas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sen-

sor que exige la presencia del operador. Cuando

el motor est& funcionando, si el operador trata de

bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de

estacionamiento, se apagar& et motor.

1. Presione el pedal (D) del freno completa-

mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de mano

ualmente el pedal del embragueifreno (D), y

luego suelte la patanca det freno de manoo

El pedal tiene que quedar en la posici6n de

freno. Asegurese que el freno de estaciona-

miento va a sujetar el tractor en forma segurao

PARADA

CUCHtLLAS DE LA SEGADORA-

• Mueva el interruptor del embrague del

accesorio a la posiciSn desenganchado

(disengaged)( _ ).

(?) Interruptor De{

Embrague

Del Accesodo

"Enganchar"

(r_) Interruptor del

Embrague del

Accesoflo

"Desenganchado"

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la

posiciSn de velocidad media y m&xima

(r&pida).

AVtSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m,_xima

(rApida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

. Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n

de apagado "STOP" y remueva la ltave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n (N) para parar

el motor,

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateda se descargue (muerta).

AVtSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor est& parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el c6sped se ponga "car&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare et tractor en #.teas con

c6sped_

_tbPRECAUCl6N: Siempre pare el tractor

completamente, segQn se ha descrito ante-

riormente, antes de abandonar la posici6n del

operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completao

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la

m&xima (r&pida), su rendJmiento disminuyeo

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad

m&xima (r&pida).

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva ta palanca de cambios a la posici6n

(J) de neutro.

PARA USAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACI6N (N)

Use el control de estrangulaci6n cuando est_

haciendo arrancar un motor frio. No Io use para

hacer arrancar un motor calienteo

• Para enganchar el control de estrangulaciSn,

tire la manilla hacia afuera,. Lentamente,

empuje la manitla hacia adentro para desen-

ganchaflo.

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y

HACtA ATRAS

La direcciSn y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de cambio (J)o

1, Haga arrancar el tractor con el pedal del

embrague/freno presionado y con ta palanca

de cambio en la posiciSn de neutro.

2_ Mueva la palanca de cambio a la posiciSn

deseadao

3, Lentamente suelte el pedal de embrague/

freno para empezar con el movimiento_

IMPORTANTE: Haga que el tractor pare com-

pteteamente antes de hacer cambios o de cam-

biar de engranajes. Si no se hace to anterior se

acortara la duraciSn util de su transeje.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

loA SEGADORA

La posiciSn de la palanca elevadora (A) determina

a qu6 altura se cortar_, el c6sped_

•Coloque la palanca elevadora en la ranura de

la altura deseadao

, Deslice et puntero de sefializaciSn (T) hasta

esa aftura, de modo de recordarla la prSxima

vez que corte el c6spedo

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est& funcionandoo Estas atturas son

aproximadas y pueden variar dependiendo de las

condiciones det suelo, de la altura del c6sped y

del tipo del c6sped que se est& segando.

, El c6sped promedio debe cortarse aproximada-

mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada

fria y sobre 3 pulgadas durante los meses

calurosos. Para obtener un c6sped m&s salud-

able y de mejor apariencia, siegue a menudo

y despu_s de un crecimiento moderadoo

• Para obtener el mejor rendimiento de code,

el c6sped que tiene m&s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veceso Haga el primer

corte relativamente alto; el segundo a la altura

deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-

DORAS

Las ruedas calibradoras est_.n bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora est_ a

la altura de corte deseada. Entonces tas ruedas

calibradoras mantienen el conjunto segador en

pesiciSn para prevenir e[ corte raspeo en casi

todos los terrenos.

AVISO" Ajuste las ruedas catibradoras con el

tractor en una superficie nivelada ptana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de al-

tura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADOR_' en ta secciSn

de OperaciSn de este manual).

2o Con ia segadora a la altura deseada para ta

posiciSn de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo, fnstale las ruedas

calibradoras en et agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apri_tetos

en forma segura,

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto

instatando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste_

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige ta presencia del operador. Si

el motor est& funcionando y el embrague del ac-

cesorio est& enganchado y el operador trata de

bajarse del asiento, se apagar_ el motor_ Tiene

que mantenerse sentado completa y centrafmente

en el asiento para impedir que el motor vacile o

se apague cuando se opere su equipo en terreno

disparejo, _,spero o en cerros.

1, Elija a qu_ altura cortar,_ el c6sped por medio

de la palanca elevadora,

2. Haga a[rancar tas cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA- desenganche el control del embrague

del accesorio,

_PRECAUCI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c_sped completo en las

segadoras asf equipadas o con la protecciSn

contra la descarga en su lugar,

FUNCIONAMIENTO ATR/_S

Tu tractor est#, equipado con el Sistema de

Funcionamiento Arras (ROS), Cualquier tenta-

tiva del operador de viajar marcha atr&s con el

embrague puesto apagar& el motor a rnenos que

la Ilave de ignbi6n se ponga en la posici6n de

"ON" del ROS.

ATENCION: Ir marcha atr_s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendabte. Po-

niendo el ROS en posiciSn "ON", para permitir el

funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se

tiene que hacer s61ocuando el operador 1oconsF

dera necesario para reposicionar ta m_quina con

el dispositivo embragado. No siegue en rev_s a

menos que sea absolutamente necesario,

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR,&S -

Utilice el tractor solamente si est,. seguro de que

no ingresar#,n nifios ni otras personas o animates

al #,tea donde se va a cortar el c6sped.

!o Presionar el pedal embrague/freno hasta el

fondo y mantenerlo apretadoo

2. Con el motor en marcha, girar la tlave del

interruptor de la ignici6n en el sentido inverso

al de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON",

3. Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61oantes

de ir marcha atr&s, sino mientras est6 yendo

marcha atr&s.

4. Mover la palanca det carnbio en la posici6n

atr&s (R) y soltar despacio el pedal del em-

brague/freno para empezar el movimiento°

5, Cuando et uso del ROSes m#,snecesado, d_

vuelta a la llave de ignici6n en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON"o

PosiciSn ROS "ON" Molor en posici6n "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o ham

cia abajo en cerros con pendientes superiores a

15° y no maneje atravesando ninguna pendiente.

Utilice la guia de la pendiente proporcionada en

la parte posteriora de este manual.

, Escoja la velocidad m&s lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.,

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

, Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal del embrague/freno r&pidamente a

ta posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento..

• Mueva la palanca de cambio a primera.

Asegurese que ha dejado suficiente lugar para

que el tractor pueda rodar un poco cuando

vuelva a empezar el movimiento_

• Para volver a empezar el movimiento, suette

lentamente el freno de estacionamiento y el

pedal del embrague/freno.

• Gire siempre lentamente,

PARA TRANSPORTAR

• Levante la patanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posici6n m&s alta.

• Cuando empuje o arrastre su tractor asegurese

que la palanca de cambio est# en la posici6n

neutro.

• No empuje o arrastre le tractor a m&s de cinco

(5) MPHo

AMISO: Para proteger et cap6 contra et dafio

cuando transporte su tractor en un cami6n o

remolcador, asegt_rese que el cap6 est_ cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apro-

piados para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc_).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados pot el fabricante del tractor.

Use sentido com_n cuado este remolcando, Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las tlantas pueden

perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.

MECAt-|ISMO DE AVISO DE SERVIClO /

CRONOMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el

nOmero total de horas que ha estado en fun-

cionamiento el motor, y se enciende y se apaga

de manera intermitente cuando el motor o la

cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere

ser¢icio, el mecanismo de aviso de ser,ticio se

enciende y se apaga intermitentemente por un

lapso de dos horas, Para hacerles el servicio al

motor y a la cortadora, lea el capitulo de Manten-

imiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio fun-

ciona cuando la llave de ignici6n o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos en

"STOP" ("PARE'). A fin de garantizar la precisi6n

de la lectura, asegQrese de que el arranque per-

manezca en la posici6n "STOP" cuando el motor

est_ apagadoo

ANTES DE HACER ARRANCAR

EL MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f#,brica Ifeno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2 Destornitley remueva latapa!varilia indicadora

de nivel de relleno de aceite, limpie el aceite,

Vuelva a insertar la varilla indicadora de nivet

en el tubo, y haga descansar la tapa del rel-

feno del aceite en eltubo. No enrosque la tapa

en el tubo_ Remueva y lea el nivel det aceite.

Si es necesario, agregue aceite hasta se

Ilegue a la marca de Ileno (FULL) en la varilla

indicadora de nivet. No lo Ilene demasiadoo

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cifmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual)..

• Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n

de Mantenimiento en este manual

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible° Llene

hasta la parte inferior del cuello de retleno det

estanque de gasotina. No 1oIfene demasiado°

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia

con el minimo de 87 octanes. (E! use de gasoli-

na con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido

de plomo y carbono y se reducir& la duraci6n de

lav__lvula). No mezcle el aceite con la gasolina.

Para asegurar que la gasolina utilizada sea

fresca compre estanques los cuales puedan

ser utilizados durante los primeres 30 d[as.

_I_PRECAUOION: Limpie el aceite o el combus-

tible derramado, No almacene, derrame ouse

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas per debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frio°

PRECAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos come gasohol, o el use de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamientoo La gasolina

acidica puede dafiar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con et motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo per

un periodo de 30 dias o m_.s. Vacie e! estanque

de combustible, haga arrancar el motor y h&galo

funcionar hasta que las !lneas del combustible y el

carburador queden vacios. La pr6xima temporada

use combustible nuevoo Vea las Instrucciones

para el Almacenamiento para m&s informaci6no

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir dafios permanentes.

PARA OPERAR DE LA VALVULA DE

GASOLINA DE RESERVA

1. Levantan el asiento per acceso a valvula

de gasolina de reserva_

2. Per operaci6n normal, Valvula esta deberia

en posici6n "Primario" (segQn se muestra).

3. Si et tractor esta sin gasotina, mueva la

manija de valvula a posici6n "Reserca'L

4. Conduzca el tractor y consiga m&s gasolina.

5. Despu_s de reabastecimiento de gasolina,

mueva la manija de valvula a posici6n

"Primario"°

Valvula De

Gasolina De

Reserva (_

Primario

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor per la primera vez o si

se ha acabado el combustible del motor, se neces-

itar& tiempo para el arranque extra para mover el

combustible desde el estanque hasta el motor,,

1o Si6ntase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/

freno y ponga el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambio en la posici6n

de neutro.

3,, Mueva e! embrague del accesorio a ta

posici6n desenganchado disengaged,

4, Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de r#,pidoo

5. Tire el control de estrangulaci6n a ta posici6n

de estrangulaci6n para el arranque de un

motor frio, Para el arrancar un motor catiente

el use del control de la estrangulacidn puede

que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones

siguientes para el arranque en clima frio y tem-

plado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto come arranque et motor° No

haga funcionar el arrancador continuamente

per m&s de quince segundos per minute. Si

el motor no arranca despu6s de varies inten-

tarlos, mueva el control de ta estrangulaci6n

hacia adentro, espere unos cuantos minutes y

trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar,

estire del control de la estrangulaci6n y bate

de nuevo.

ARRANQUE CON TIEM POTEN PLADO (50°/I 0 °

Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, empuje el control

de la estrangulaci6n hasta que el motor emp-

iece afuncionar m&s suavemente. Si el motor

empieza a funcionar mal, estire del control de

la estrangulaci6n un poco per unos cuantos

segundos y entonces continu6 a empujar

lentamente el control,

• Los accesorios y el embrague de suelo ahora

puede ser utilizados, Si el motor no acepta esta

carga, vuelva a arrancar el motor para per-

mitirle que se caliente per un minute, utilizando

el estrangulador come describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRIO(50°/10 °

Y MENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lentam-

ente el control de la estrangulaci6n hacia ad_

entre hasta que el motor empiece a funcionar

suavemente. Siga empuj&ndolo poco a poco

permitiendo que el motor acepte pequefios

cambios de velocidad y carga, hasta que este

completamente hacia adentro. Si el motor

empieza a funcionar mal, estire del control de

la estrangulaci6n un poco per unos cuantos

segundos y continue a empujar el control

hacia adentroo Esto puede requerir que el

motor se caliente per unos cuan[os minutes,

depende de la temperatura.

, Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento del motor y

pueden requerir que el control de la estrangu-

laci6n sea estirado un poco.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debaio de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento det

motor.. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURA-

DOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual).

Cuando opere con accesorios, seleccione una

vetocidad de recorddo que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se est& usando,

CONSEJOS PARA SEGAR

, No se pueden usar las cadenas para las !Iantas

cuando la caja de la segadora est& adjunta al

tractor..

, La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de es_e manual.

, El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

- Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el b.rea que ya ha sido cortada. Mah-

tenga el &rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de

los recortes y un corte m&s uniforme.

° AI segar las &rea grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos,

entradas de autom6viles, etc. Despu_s de una

o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine_

c----.¸¸ J

, Si el c6sped est& demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte retativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada,

. No siegue el c_sped cuando est& mojado, El

c_sped mojado taponar& la segadora y dejar&

montones indeseables, Permita que se seque

et c_sped antes de segarlo,,

•Siempre opere el motor con una aceleracibn

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio Io suficientemente bajo para obtener un

rendimiento de corte de parte de su segadora

y tambi_,n la calidad del corte deseadao

MANTENIMIENTO CADAUSO 8 25 50 100 rEL,tPORAOAiALU,_CEr,=A_','_{EI_TC

HDRAS HORAB HORAS HORAS

ROv#;at bopemc_n do! lmno if

Revi_r b pre_i6n de l_,stI_ntas _ _ , ,

T'_'_';ili_,.,command° de presence = _ ..........

ad'op_mlaur B la _istgm_ d ROS

C Alibt/¢_mbi_r I_ ouch}Ires de la segttdom _. :.... . ....

0 n_vi_a__r_,ivol ............... _ .....

R..... .... , V' ,,v"

Revism' e[ enPinmionlo dol _tnnseje Vr

_=== ;................... ;................... ;....... ; ; _. :

Cum_ruebo Lt_ NIvt_bt:f_n °of Ct_t_z=_pudo_ if

In;p_:c{eno bs corre_s tr_pezt_tdales _ _ _ ,

Revtsa_ el °fret d_t acel_e del reeler = _

oo=,o,o, .. . 1 I 1 i

O Umpt=r el tt!lm de .Ire V#_

0Inspom:iotl_r oI _Iiono_ndo¢

R ,_r",_!!,it_,uEd°__ o_l_p_o .....

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Cambiar b buj{, V # _#_ ':

;°mhlar 0I coat,the do pnp_l de1511_0do afro =, , V@_

Cambiar el {$!It°do combu._t_bb

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los artlcu-

los que ha° estado sujetos al abuse o ala neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garanfia, el operador tiene que mantener

la segadora seg_n las instruccionesdescritas

eneste manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica par° poder mantener su

tractor adecuadamente.

At menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes des°rites

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual°

• Una vez al abe, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si tas cuchil-

tas y las correas est&n desgastadas° Una bu-

jia nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y

le ayudan a que su motor fun°ion° meier y

que dure m_s.

ANTES DE CADA use

1. Revise el nivel det aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los #enos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACI_N

_ Accesorio de --

Grasa del Arbol

de Grasa del

Rodamiento de

la Rued°

Delantera

del engranaje

de Sector de

Direcci6n

Reviser

Agregar Fluide

del Transeje

(_)Accesorio

de Grasa deI

Arbol

£'_)Accesorie

de Grasa del

Rodamiento de

la Rueda

Delantera

_') Accesoflo

de grasa

del mandril

_) Aceite de motor SAE 30 or 10W30

(2_Grasa de proposito general

Refi6rase ala secci6n del "MOTOR" en Man

tenimiento

IMPORTANTE: No aceite oengrase los puntos

pivot°s, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer&n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos° Si cree que lubricarse, use so-

lament° un lubricant° tipo grafito de polvo seco

en forma moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

d6 mantenimiento.

OPERACION DEL FRENO

Si el tractor necesita m_s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s

alto en una superficie nivetada, de hormigSn o

pavimentada, hay que hacerle el servicio atfreno.

Ver "PARA VERtF1CAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capituIo de Servicio y ajustes de

este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neum&ticos con la presiSn

de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en

estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias qufmicas para control de insectos

que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, losobjetos afitados y otros peligros que

pueden daSar alas tlantas.

AVISO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p_ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes de

repuesto m,_s cercano_ ElseUo previene que las

llantas se sequen y tambi_n la corrosiSn_

SlSTEMA PRESENClA OPERADOR YSlSTEMA

FUNCIONAMIENTO ATRA,S (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador, el sistema de trabajo y el sistema fun-

cionamiento atr_s funcionen bieno Si tu tractor

no funciSn como descrito, reparar el problema

inmediatamente.

• Et motor no arrancar& si el pedal de embra-

gue/freno est_ completamente presionado y

el mando det embrague del accesorio est&

desconectado:

VI_R1FII_ZSISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando et motor est_ en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagar& et motor.

• Cuando el motor esta en marcha y et embra-

gue del accesorio est& conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento,

apagar& el motor.

• Elembrague del accesodo notendria que funcio-

nar nunca si el operador no est& en su asiento_

PosiciSn ROS "ON" Motor en p'6"sT_

(OperactSn Normal)

VI_RIFII_ZSISTEMA FUNC!ONAMIENTO ATRAS

(ROS)

• Cuando et motor est& en marcha con el inte-

rruptor de Ilave en posiciSn de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cuatquier

tentativa del operador de viajar marcha atr&s,

apagar_, el motoc

• Cuando el motor est& en marcha con el inte-

rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento

atrb,s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague

del accesorio conectado, cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atr&s, NO apagar&

el motor_

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 5ptimos, las cuchillas de

la cortadora deben estar afiladas, Reemplace las

chillas que est6n gastadas, dobladas o daSadas.

PRECAUClON: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada por el fabricante de su

cortac_sped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortac_sped es peligroso, puede

daSar su cortac6sped y anular su garantia,

REMOCION DE LA CUCHILLA

1, Levante la segadora a su posici6n m&s atta

para permitir el acceso alas cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva elperno de la cuchilla dandole vuellas

en el sentido inverso al de las agujas del reloj.

3, Instale la nueva cuchilla o cuchilla afilada con

el estampado "THIS SIDE UP" en la direccion

de la segadora y del conjunto del mandril,

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-

ropiada, posicione el agujero central de lacuchilla

con la estretla del conjunto del mandril.

4. lnstale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 piesilibras)o

IMPORTANTE: El perno de ia cuchilla es tratado

a calo. Si es necessario sustituir los pernos, sus-

tituirlos s61ocon pernos aprobados mostrados en

Pades de ReparaciSn,

Conjun/odel

Cuchilla Mandril

Aguiero

Central

Cuchilla

BATERIA

Su tractor cuenta con un sisterna de carga de la

bateria que es suficiente para et uso normal. Sin

embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,

con un cargador de autom6viles, se prolongar_.

su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales iimpios_

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

5os abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes pot 1 hora.

AV1SO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas,. No esnecesario

aSadir o verificar el nivet del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMfNALES

La corrosiSn y ta mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir"escapes" de potencia

en la baterfa_

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor°

3. Enjuague la bateria con agua corriente y

s_quela.

4o Limpie los terminates y los extremos del cable

de la bateria con un cepitlo de alambre hasta

que queden brillantes.

5o Cubra los terminales con grasa o parafina,,

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Mantenga el transeje sin acumulaci6n de mugre

o paja que puede restringir el enfriamiento.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despu6s de 100 horas de

operaci6n y c&rnbietas si es necesario. Las cor_

reas no son ajustableso Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente dealia calidad

clastficado con la clasificaci6n SG-SL de servicio

API. Seteccione la calidad de viscosidad del aceite

SAE seg_n su temperatura de operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

_ MBiI_t_mW_BtB,

....F -2_ D30 3_ 40 g0 gt) lo_

_A),_IA DE TE_APEP, A_RA AHTICIPA[_A At_TE5 DEL PFIOX|t.AD CAh'_BIC)DE ACEITE

Cambie et aceite despu6s de 50 horas de oper-

aci6n o por io menos una vez al a5o si el tractor

se utiliza menos 50 horas el ahoo

Revise el nivel del aceite del carter antes de ar-

rancar et motor y despu6s de cada ocho (8) horas

de uso continuado,

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con ia clasificaci6n de servicio API SG-SL

• AsegZ_reseque e! tractor est_ en una superficie

nivelada.

. Et aceite se drenar& m&s f&citmente cuando

est6 calienteo

• Recoja et aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapaivarilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceiteo

2. Quite el casquilto amarillo de la parte inferior

de ta v&Ivula de desagi3e e instale et tubo de

desagZ}e sobre la guarnici6n.

3. Abra la v&lvula de desagC_eempujando hacia

dentro y dando vuelta a la izquierdao

VAlvula de desagL_edel aceite

Posici6n

cerrada y

bloqueada

CBB(

desagSe

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de

desagCeo

5. Despu6s de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v&lvuta de

desag_e empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija est.-4,en ]a posici6n blo-

queada segt_n Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desag0e y substituya

el casquillo sobre la guamici6n inferior de la

v&lvula de desagLie.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav6s

del tubo de la vadlla indicadora de nivel para

relleno deI aceite. Vacielo lentamente. No lo

llene demasiadoo Para la capacidad aproxi-

mada vea las "Especificaciones del Producto"

secciSn de este manual

B, Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar el

nivel, lnserte la varilla indicadora de nivel en

el tubo, y haga descansar la tapa del depSsito

para relleno del aceite en el tubo al leer las

medidaso No enrosque el tap6n cuando este

tomando una lectura. Mantenga el nivel de1

aceite en la marca de Ileno (FULL) en favarilla

indicadora de niveL Apriete la tapa en el tubo

en forma segura cuando termineo

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada ovez por medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa m&s de 100 horas en un aflo.

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada

sf usa un filtro sucio. Inspeccione el cartucho de

papet cada dos meses o despu6s de 25 horas de

operaciSn, el cual suceda primeroo

D61eservicio al filtro de aire mAs a menudo si se

usa en condiciones polvorosas.

Reemplace el cartucho de pape! cada aho, o

despu6s de cada 100 horas de operaciSn.

PARA DAR SERVIClO AL CARTUCHO

• Cambie un cartucho que est6 sucio, doblado

o dafiadoo Maneje el cartucho nuevo cuida-

dosamente; no Io utilice si el sello de goma

esta dahado

AVlSO: No lave el cartucho de papeFo use aire

a presiSn, pues esto dafiar& el cartucho.

1. Abra la puerla (A) en la caja det ventilador

para obtener acceso al elemento de filtro de

aire (B)_

2. Libere el cierre (C) y rernueva el elemento.

3, Gelpee {igeramente el elemento de papel para

desalojar la suciedad.

4. Limpie todos las partes del filtro de aire de

cualquier suciedad o material acumulada_

5. Evite que cualquier suciedad entre en ta

abertura del carburador. Instale el elemento

limpiado o nuevo en fa base y asegOreio con

el cierre.

6. Cierre con el picaporte la pueda.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejitla de aire debe mantenerse sin mugre y

paja para evitar el daSo al motor debido al sobre-

calentamiento, Limpiela con un cepillo de alambre

o con aire compdmido para remover ta mugre y

las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

aseg[_rese que la rejilla del cesped, las aletas de

enfriamiento, y otras superficies externas del mo-

tor se mantengan timpias en rode memento.

Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva ta caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

ffiamiento y las superficies externas, segQn sea

necesario. AsegQrese que se vuelvan a instatar

las tapas de enfdamiento,

AVlSO: Si se opera la m#.quina con una rejilla

del c6sped bloqueada, sucla, o con las aletas

de enfrlamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producir& daSo en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendioy/o daSos.

BUJIA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despu6s de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero, El tip o,de

bujia y el ajuste de Ia abertura aparecen en ES-

PECIFtCACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo de! combustible hacia

el carburador, es necesafio cambiarlo.

1o Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de ta linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la l_nea de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3, AsegDrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas esten

colocadas en forma adecuad&

4. lnmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada°

Abrazadera j_-.____......._ Abrazadera

Filtro de "_'_,.," t t _)o) _-_

combustibb --'___/

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraSo del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etco

• Limpie los desechos de la placa guia, Los

desechos pueden limitar el movimiento del eje

del pedal del freno/embrague, Io que har&que

patine la correa y que se pierda la tracci6n.

,_PRECAUCI6N: Evite redes los puntos de

enganche y las piezas m6viles.

Pedal Del

Placa

Direcci6n -_

i_ PRECAUCI6N:"_

PUNTOS DE l

ENGANCHE |

SISTEMA DE DIRECCION, SALPICADERO,

GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

.Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

. Proteja las superficies pintadas con cera ripe

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el

tractor a no ser que el motor y la transmisi6n

est#n cubiertos para protegerlos del aguao

El agua en et motor y ta transmisi6n acortan la

vida utit del tractor. Utilizar aire comprimido o un

sopiador de hoias para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortac_spedes,

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor est& equipada con un

puerto de tavado sobre la superficie que forma

parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de*

beria utilizarcada vez que se haya usado el tractor

1. Lleve et tractor a un tugar horizontal y

despejado de su c6sped, Io bastante cerca

de una boca de riego corno para que !legue

la manguera del jardin.

IMPORTANTE: Asegt3rese de que ta boca de

descarga del tractor est& odentada LEJOS de

su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite

ta boca de ensacado o cubierta de mantillo si

est#, acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio

a la posiciSn "DESENGANCHADO", ponga el

freno de estacionamiento y apague el motor,

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-

quetado con el manual del operador del trac-

tor) en el extremo de la manguera del jardin.

4. Echo hacia atr&s ta abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla y empuje _ste en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de la cubierta de la segadora.

Suelte la abrazadera de cierre para fijar el

adaptador en la boquilla.

Man Puerto de

Lavado

Adaptador

de Boc

10_Lleve el tractor a una zona seca, preferente-

mente de cemento o pavimentada, Mueva

el control del embrague det accesorio a la

posiciSn "ENGANCHAR" para quitar el ex-

ceso de agua y ayudar a que se seque antes

de guardar et tractor.

ADVERTENCIA: Si el accesorio de

lavado est& roto o no est,, Ud. y

otras personas estar_n expuestos

a que la hoja les lance aquellos ob-

jetos con los que entre en contacto.

Sustituya inmediatarnente el accesorto

de lavado roto o que falta antes de voiver

a usar la segadora.

Tape todos los orificios de la segadora

con pernos y tuercas de seguridad.

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-

rarse de que la conexi6n est_ bien fija.

5. Abra ta Ilave del agua.

6. Desde la posicion del operador dot trac-

tor, vuelva a arrancar el motor y ponga la

palanca de aceleraciSn en la posici6n "Fast"

(r&pido).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para

asegurarse de que est& despejada.

7o Mueva el control del embraguedel accesorio a

laposiciSn"ENGANCHAR". Mant_ngase en la

posiciSn del operador con la cubierta de corte

acoplada hasta que la cubierta est(_ fimpia.

8. Mueva el control del embrague del accesorio a

laposiciSn "DESENGANCHADO". Gire laIlave

de encendido a la poslci6n STOP para apagar

et motor del tractor° Cierre la Ilave del agua.

9. Tire hacia atr&s la abrazadera de cierre del

adaptador de ta boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de lacubierta.

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SER-

VtCIO O DE HACER AJUSTES:

1_ Presione el pedal del embrague/freno compietamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga ]a palanca de cambios en la posici6n de neutroo

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4o Ponga la llave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu6vala.

5. Aseg_rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completa-

mente.

6, Desconecte et atambre de la bujia y pBngalo en donde no pueda entrar en contacto con _sta,

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE

I. Suelte el embrague poni_ndolo en la posici6n

"DISENGAGED" ("DESACTIVADO")o

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de m&s abajo.

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de

la barra de sujeci6n (L).

PREOAUCION: La barra de tensi6n de la

correa funciona a resorte. Suj6tela con fuerza y

su_lteta despacio.

4. Retire la correa de la cortadora de la polea del

embrague el_ctrico (M),

5. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de

la cortadora - retire el resorte de contenci6n y

la arandela.

6oPot uno de los lados de lacortadora, desconecte

el brazo de suspensi6n de la cortadora (A) del

chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de la

barra posterior de la cortadora (D) - retire los

resortes de contenci6n y las arandelas.

7_Por el otto lado de la cortadora, desconecte

el brazo de suspensi6n y la pieza de uni6n

posterior.

,_ PRECAUCION: Una vez que se desconecten

las piezas de uniSn posteriores, la patanca eleva-

dora funcionar_, a resorte, Sujete con fuerza la

palanca elevadora al cambiarla de posici6n_

8_Pot et lado derecho de la cortadora, desconecte

la barra antkbalanceo (S) de la barra posterior

derecha de la cortadora (D) - retire el resorte

de contenci6n y la arandela, y jale la cortadora

hacia usted hasta que ta barra se salga det

orificio de la barrao

9. Haga girar el wlante del tractor todo Io posible

a la izquierda.

10Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

Realice el procedimiento descrito en "PARA

INSTALAR LA SEGADORA Y LA CORREA DE

TRANSMISION" del capitulo de Armado de este

manual,

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegt_rese de que los neum&ticos est6n inflados a

la PSI que se indica en estos. Si est&n demasiado

inflados o poco inflados, el c_sped no le quedar&

bien cortado, lo cual podr& ilevarlo a pensar que

la SEGADORA no est,. bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1o Si todos los neum&ticos est&n correctamente

inllados y et c6sped parece haber quedado

cortado desparejo, determine qu6 lado de la

cortadora est& corlando m#,s al ras.

NOTA: Seg_n Io desee, puede subir el lado m&s

bajo o bajar el lado m&s alto de la segadora.

2. Aborde eltado de lacorladoraque quiera regular.

3. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para

bajar la cortadora, o bien h&gata girar hacia

la derecha para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar ia altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16".

Ha( Haga girar la

tuerca hacia

la derecha tuerca hacia la

para subir la izquierda para

segadora la segadora

4, Pruebe la regulaciSn realizada cortando

cL,sped que aQn no haya cortado y obser-

vando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resuttados

satisfactorios,

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

Io Con todos los neum&ticos correctamente

inflados, estacione e! tractor a nivel del suelo

o en la entrada a ta casa,.

_IbCUIDADO: Las cuchillas son afiladaso Prot_-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

tas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

S- IA

3_ A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchtlta hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla

y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,

lea los pasos 2 y 3 de las instrucciones de

Regulaci6n visual que aparecen m&s arriba.

5_ Vuelva averificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que ambos

lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATR,_,S

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el c6sped le quede perfectamente cor-

tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse

de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior cuando la

codadora se encuentre en su posici6n m_s alta_

_I_CUIDADO: Las cuchillas son afiladas, Prot6-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchiF

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

. Suba ta SEGADORA a la posici6n m#,s alia.

• Ubique cualquiera de fas hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el sue!o

y entre la punta posterior y el suelo,

. Si la punta anterior de la hoja de la cuchilta no

est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta poste-

rior, dirijase a la parte de adelante del tractor.

• Con una llave inglesa de 11/I6" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulabte, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horatio

(ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aftojar)

para bajarla°

Aj e_:ia tuerca

de regulacl6n de regulaci6n

de altura B de altura B para

para levantar ,gadora

fa segadora

NO]A: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8".

, Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchitta quede 118"a

1/2" m&s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n ta tuerca de ajuste

por medic de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA

CUCHtLLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-

DORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-

ladao Ponga el freno de mano.

2, Baje la palanca elevadora a la posici6n de

m&s abajoo

3. Retire la barra de tensi6n de la correa (K) de

la barra de sujeci6n (L).

_CUIDADO: La barra de tensi6n funciona a

resorte. Suj6tela con fuerza y su61tela despacio..

4. Quite los tornillos (P) de las cubiertas derecha

e izquierda y retirelas (Q)_

5 Quite toda suciedad y restos de hierbas que

pueda haberse acumulado alrededor de

los dispositivos de recolecci6n y de toda la

superficie superior,

6_ Retire la correa de la polea det embrague

elOctrico (M), las dos poleas de los disposi-

tiros de recolecciOn (R) y las poleas de los

pifiones (S)o

MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGADORA

Io lnstale la correa pas&ndola alrededor de las

poleas (R) y alrededor do las poleas (S), como

se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de ta potea del

embrague el_ctdco (M)o

IMPORTANTE: Verifique que ta correa calce bien

en todas las ranuras de las poleas de la cortadora.

3. Vuelva a colocar tas cubiertas derecha e iz-

quierda (Q). Ajuste bien todos los tornilloso

4o Coloque la barra de tensi6n de la correa (K)

en la barra de sujeci6n (L)

CUIDADO: La barra de tensi6nfunciona a re-

sorteo Suj_,tela con fuerza y p6ngala despacio.

5. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

m_s arriba.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION

DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie niveladao

Ponga et freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapi_s izquierdo hay

una gufa pr_.ctica para et montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver "PARA

DESMONTAR LA CORTADOR,_' on este

capitulo del manual).

NOTA: Observe toda la correa de impulsi6n

de movimiento y la posici6n de todas las guias

y dispositivos de protecci6n o guardacorreas.

2. Desconecte elarn_s delcabledel embrague (A).

3. Quite la pieza de uni6n antFrotaci6n (B) que

est& del lado derecho del tractor.

4. Retire la correa del pifi6n estacionario (C) y

del pifl6n del embrague (D)_

5. Retire la correa del pifi6n central (E).

6. Jate el cable de fa correa hacia la parte de

atr&s del tractor. Retire hacia arriba la cor-

tea desde la polea de entrada del eje (F),

7, Retire hacia abajo la correa desde la polea

del motor, pas&ndola alrededor del embrague

el_ctrico (G)o

8. Deslice la correa hacia la parte de atr&s del

tractor, retirefa de la placa de direcci6n (H)

y s&quela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1, Para instalar la correa nueva, p&sela desde la

parte de atrAs a la parte de adelante del trac-

tor por encima de la plata de direcci6n (H) y

del v,_stago del pedal de embrague /freno (J).

2o Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor,y p&sela alrededor del embrague

el6ctrico y pot la polea del motor (G).

3. jale la correa hacia ]a parte de atr&s det trac-

tor. Con mucho cuidado, h&gala descender

pas&ndola alrededor de la polea de entrada

det eje (F). Cerci6rese de que est_ dentro del

dispositivo de protecci6n o guardacorreao

4. Coloque la correa en el pi56n central (E).

5. Pase la correa a tray,s del pifl6n estaciona-

rio (C) y el pifi6n de ernbrague (D).

6o Vuelva a instalar lapieza de uni6n anti-rotaci6n

(B) del _adoderecho del tractor. Aj_stela bien.

7o Vuelva a conectar el arn_s det embrague (A)o

8. AsegSrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poteas y dentro de las

guias y guardacorreas.

9. Monte la cortadora (Vet "PARA MONTAR LA

CORTADOR_' en este capitulo del manual),

REGULACIONDELAPALANCA DE VELOCI-

DADES NEUTRO DEL CAMBIO MEC_,NICO

CON DIFERENCIAL YTRACCI6N ANTERIOR

El cambio mec&nico con diferencial y tracci6n an-

terior tiene que estar en posici6n neutro cuando

la relativa palanca est& en posici6n (cierre met&IF

co° La regulaciSn ya est& predefinida per la Casa

constructora, pero si es necesario efectuar m&s

regulaciones, preceder de la siguiente manera:

1. Asegurarse que el cambio mec&nico con

diferencial y tracciSn anterior est6 en posiciSn

neutro.

AVISO: Cuando las ruedas posteriores del trac-

tor se mueven libremente, el cambio mec&nico

est& en neutroo

2, Soltar e! perno de regulaci6n en la parte

anterior de la rueda posterior derecha,

3, Colocar la palanca de velocidades en posiciSn

neutro,

4. Apretar a rondo el perno de regulaci6m

AVISO: Desplazar el plane de trabajo de la sega-

dora hasta la posici6n m&s baja para aumentar el

juego al fin de acceder al perno de regulaciSno

PaiancadeVelocidades NeutroCierre

del Cambio

Mec' ""-..,.

Perno de

\ Ve]ocidades

., ]

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER

REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura,

2. Remueva la cubierta del eje, elanillo de reten-

ci6n y las arandelas para permitir la remociSn

de las ruedas (la rueda trasera contiene una

Ilave cuadrada -no la pierda).

Anillo de

Retenci6n

Cubieda

del

Arandelas

Uave Cuadrada (rueda _..._..,_'

trasera solamente)

3. Repare la ilanta y vu#lvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cube de la rueda trasera en el

eje. lnserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelvaa colocar las arandelas e inserte el anillo

deretenci6nenformaseguraenlaranuradeleje,

5. Vuelva a colocar ta cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y p6ra prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar et sello para llantas.

Elsello previene que las Ilantas se sequen y

tambi6n la corrosi6n.

CONTROLAR YAJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_ts alta en et cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hormigSn

seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1, Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormigSn seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el rondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de cambios en punto

muerto_

[.as ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar

cuando se intenta empujar hacia adelante el trac-

tor manualmente, Si las ruedas traseras giran, es

necesario ajustar el freno o sustituir las zapatas,

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERJA BAJA

_I_DVERTENCIA: Las baterias de &cido-plo-

me generan gases explosivoso Mantenga tas

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las bateriaso

Si su bateria est& demasiado baja come para

hacer arrancar el motor tiene que voiverse a

cargaro (Vea "Bateria" en la secciSn de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un ar-

ranque de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts° El otro vehiculo tambi#n tiene

que tener un sistema de 12volts. No use la bateria

de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculo&,

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME -

1_ Conecte cada extreme del cable ROJO con el

terminal (A-B) POSITIVe (+) de cada bated&

preocup&ndose de no hacer cortocircuito en

el chasis.

2. Conecte un extreme del cable NEGRO con

el terminal (C) NEGATIVe (-) de una bateria

completamente cargada,

3. Conecte el otro extreme del cable (D) NEGRO

con un buena CONEXION A TIERRA DEL

CHASIS, alejado del estanque de combus-

tible y de la bateria°

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1_El cable NEGRO primero de] chasis y luego de

la bateria completamente cargadao

2. El cable ROJO al _ltimo de ambas baterfas,

Bateria D_bil o Ba_eria

Descargada Comptetamenle

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_Z_,DVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la bateria al permitir que una Ilave

de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto

con ambes terminales a la misma vezo Antes de

instalar la bateria remueva las putseras de metal,

los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc,

El terminal positive tiene que conectarse primero

para evitar tas chispas debido a la conexi6n a

tierra per accidente.

1, Levante el asiento a la posici6n elevada,

2. Desconecte el cable de la baterfa NEGRO (A)

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los t6rmines en

misma posici6n come ta baterfa vieja.

4_ Primero, conecte et cable de la bateria ROJO

(B) con el terminal positive (+) con el perno

hexagonal y la tuerca segt_n se muestrao

Apri_telos en forma segura, Deslize la cubk

erta terminal (C) sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO

al terminal negative (-) con el perno hexagonal

y la tuerca que queden. Apri_telos en forma

segura, (Negative)

6. Sierre el cape. Cable negro

ENTRECIERRE YRELES

El alambrado suelto o da_fiadopuede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, ofe impida el arrancar.

•Revise eialambrado,.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo per un fusible ripe enchufable de 30

amps, tipo automotriz_ El sujetador del fusible

est,. ubicado detr&s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPe

Y DEL ENREJADO

1o Levante elcap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3_ P_rese delante de1tractor, Agarre el cap5 en

los lades, inclinelo un poco hacia el motor y

s_.quelo del tractor°

4, Para volver a instalar el cap6, asegSrese de

volver a conectar el conector del atambre de

las luces.

Conector det

alambre de las Luces

Delanteras

IMPRESION /INCLINACION DE LAS RUEDAS

DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de ias ruedas deian-

teras de su nuevo tractor vienen asi de f&brica y

son normales, La impresi6n y la Jnclinaci6n de las

ruedas delanteras no son regutables. En case

que se produzca algQn daSo que afecte ta im-

presi6n o la inclinaci6n de las ruedas delanteras

tat come vinieron de f&brica, p6ngase en contacto

con un centre de servicios Sears u otro centre de

servicios autorizado_

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

io Levante el cap6.

2o Tire el sujetador de ta bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado,

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atrb,s en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre elcap6o

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados per cualquier

individuoo establecimiento de reparaci6n de me _

tor. Los reparos que caen bajo garantia deben ser

realizados per un establecimiento de servicio de

reparaciSn de motor autorizado,

CARBURADOR

Si su motor no opera adecuadamente debido

a problemas sospechados de carburador, Ileve

usted su tractor a un centre de servicio autorizado

para su reparaci6n y/o ajuste,

El tope de alta velocidad ha side ajustado en la

f&brica. No Io ajuste - se pueden producir dafios.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha side ajustado en la f,_brica

para la velocidad del motor adecuada, Puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad per sobre el ajuste de alta velocidad de

la fb,brica. Si cree que la velocidad alta regulada

alta regulada del motor necesita ajuste, pongase

en contacto con un centre de servicio Sears o

con un otro centre de servicio cualificado, el que

cuenta con el equipo adecuado y la experiencia

para hacer los ajustes necesarios.

lnmediatamente prepare su tractor para e! al-

macenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 dias o m_.s..

• #_,DVERTENCIA: Nunca almacene el tractor

con gasotina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama

expuesta ouna chispa. Permita qua e! motor se

enfrie antes de almacenarto en cualquier recinto

privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el almace-

namiento por el invierno. Cuando la segadora

se va a almacenar por cierto periodo de tiempo,

limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre,

la grasa, las hojas, etc. Gu_.rdela en una &rea

limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LtMPIEZ_' en ta

secci6n de Mantenimiento en este manual)°

2o lnspeccione y cambie las correas, si es nec-

esario (vea las instrucciones para el cambio

de las correas en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual).

3. Lubrfquelo, seg_n se muestra en la secciSn

de Mantenimiento de este manual°

4. Asegt_rese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos esten sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay da_,o, rotura o desgaste, C&mbielas si

es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas

o picadas; aplique lija antes de pintar,

BATERIA

• Cargue la bateria comptetamente antes de

guardarla.

. Despu6s de cierto per[odo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarseo

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de

potencia durante largos periodos de almace-

namiento, se deben desconectar los cables de

la baterJa y se debe limpiar cuidadpsamente

(vea "PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS

TERMINALES" en la secciSn de Manten-

imiento de este manual).

• Despu6s de limpiarla, deje los cables

desconectados y p6ngalos en donde no

puedan entrar en contacto con los terminales

de la bateria_

• Si se remueve fa baterfa del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies ht_medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar qua se for-

man depositos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combus-tible tales como el

carburador, el filtro def combustible, la manguera

del combustibles mezclados con alcohol

(conocido como gasohol o qua tienen etanol o

metanol) pueden atraer humedad, Io qua con-

duce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos

durante elalmacenamiento. La gasolina acJdica

puede daSar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de atmacenamiento.

. Vaciar el depSsito del carburante poniendo en

marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta qua

el carburante termine el carburador est_ vacio.

• Nunca use ros productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daSos

permanentes.

• Use combustible nuevo [a pr6xima

temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alLernativa aceptable para reducir a un mFnimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el perlodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible oen el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporciSn de

mezcta que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

I0 minutes despu6s de agregar el estabilizador,

para permitir que _ste Ilegue al carburadoro No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y et

carburador si se est& usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c_mbielo

con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en ta

secci6n de Mantenimiento" de este manual,)

CILINDRO(S)

I_ Remueva la(s) bujia(s)o

2r Vacie una onza de aceite a trav6s del

agujero(s) de la bujia en et cilindro(s)o

3. Gire la tlave de igniciSnala posici6n de 'Ar-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite,.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

, No guarde lagasolina de unatemporadaa laotra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaciSn y/o la mugre en su

gasolina producir&n problemas.

• Si es posibte, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cQbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado qua no retenga la humedad_ No use

pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que

permite la formaci6n de condensaciSn, Io que

producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE" Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual amenos que est_ dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

No arranca

i ,.._L.........'.'L'l"ll

Dificil de

arrancar

Et motor no

la vuelta

El motor

suena pero

no arranca

PL_rdidade

fuerza

CAUSA

! Sin combustible

2, Motor sin la "ESTRANGULACI(_N"

(CHOKE) adecuada.

3 Motor ahogado,,

4 Bujia male.,

5 Filtro de aire sucio,

6, Filtro de combustible sucio,

7Agua en el combustible.

8, Alambrado suelto 0 daSado,

9, Carburador desajustado,

t0, V&Ivulas delmotor desajustadaso

L ..... I'q .....................

t, Filtro de aire sucioo

2. Bujla male,,

3 Bateria baja o descargada,,

4 Filtro de combustible sucio.

5 Combustible rancio o sucioo

6. Afambrado suelto o dar_ado,

7 Carburador desajustado,

a, V&lvulasdel motor desajustadas.

.......,,,,,;,,4,,,r,.........

t Pedal del freno no presionado,

2, Elembraguedelaccesorioest;&enganchado.

3. Bater{a baja 0 descargada

4 Fusible quemado,

5, Terminales de la bateria corroidos,

6 Alambrado suelto 0 dar_ador

!, tnterruptor de la tgnicl6n faltado,.

& Solenoide 0 arrancador fallados.,

9,, lnterruptor(es) que exige(n) la presencta

det operador faltadoo

I Bateria baja 0 descargada

2 Terminales de la bateda corroidos.

3, Alambrado suelto 0 dar_ado,

4,, Solenoide 0 arrancador falladoso

t, Corta mucho c_sped, muy r&pido

2. Aceleraci_n en la posici6n de "ESTRAN-

GULAClON" (CHOKE),

3Acumulaci6n de c_sped, hojas y basura

debajo de la segadora,

4. Fittro de aire sucto_

5 Nivel de aceite bajo/aceite sucioo

6, Buj{a [afladao

7, Fil_rode combustible sucio,

8, Combustible rancio o sucio.

CORRECCi6N

1, Llene el estanquede combustible,

2. Vea"PARA HACER ARRANCAR EL MO*

TOR" en la secci6n de operaci6n,

3 Espere varios minutos antes detratar de

arrancar,

4., Cambie la bujiao

5,, Limpteicambie el filtro de aire,

6. Cambie elfiltro de combustible,

7, Vaciar el estanque de combuslible y el

carburador, vuelva a Ilenar el estanque

con gasolina nueva camble el fittro de

combustible.

8, Revise todo el alambrado.

9., Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR"

en ]a secciSn de Servicto y Ajustes,,

10. Pongase en contacto con un centro de

servicio cuali[icado "SEARS".

t, Limpie/cambie el filtro de aire,

2o Cambie la bui{ao

3. Vuelvaa cargar 0 cambie la bateriao

4 Cambie el filtro de combustible.

,5 Vaciar elestanque decombustible yvuelva

a llenarlo con gasoline nueva,

6, Revise todo el alambradoo

7, Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR"

en [asecciSnde Servicio y Ajustes,,

a, Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS",

1, Prestone elpedat del freno,

2, Desenganche elembraguedelaccesorio.

3. Vuelva a cargar o carnbie la bated&

4 Cambie el fusible,,

5, Umpie los terminales de la bated&

6., Revise todo el alambrado.,

7, Revise/cambieelinterruptorde faignici6n°

8,, Revise/cambie el solenoide 0 arrancador,,

9_ Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS",

.,r,_--.;r, m : " ........

t Vuelva a cargar o cambie la bateria,

2. Umpie los terminales de la bated&

3,, Revise todo el alambrado.

4, Revise/cambie elsotenotdeo arrancadoro

1, Eleve laaltura decorte/reduzca lavetocid&d

2, Aiuste et control de la aceleraciSm

3, Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4, Limpie/cambie el fittro de aire

5,. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6,. Limpie y vuelva a ajustar la abertura 0

cambie la bujia.

7, Cambie el filtro de combustible,

& Vaciar elestanque de combustible y w_elva

a ilenarlo con gasoline nueva

1DENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos qua est_ dirigido a un centre de servicio Sears,

PROBLEMA

P_rdtda de

fuerza

(sigue)

Vibracibn

excesiva

E! motor

continrSa

funcionando

cuando el

operador

se baja del

asiento con

el embrague

delaccesorlo

enganchado

El corte

disparejo

Las

cuchillas

segadoras

no rotan

Male des-

carga del

c_sped

CAUSA

9. Agua en elcombustible_

lo, Alambrado de la buj[a suelto.

11, Rejilla!aletas de aire del motor suclaso

12. Silenciador suctoitaponadoo

t3. Alambrado suelto o dafiado,

14. Carburador dasajustado.

15, V&_¢ulas del motor desajustadas,.

! Cuchilla desgastada, doblada o suel[a.

2, Mandril de la cuchilladoblado.

3. Parle(s) suelta(s)/daifiada(s)._

1 Sistema de control qua exige la presencia

del operador -seguridad fallado,.

2. El conjuntosegador no est&nivelado,

3AcumulaciSn de c6sped, hojas y basura

debajo de la segadora.

4, Mandril de la cuchilla doblado.,

5 Los agujeros deventilaci6n del conjunto se-

gador taponadosdebido aia acumulaci6n

dec(_-sped, hojas y basura alrededorde

los mandriles.

! J !J! !!! !!! IIII I I, I',',1 I',11,1,11',"11,', I"11,1_,..........

1, Obstrucci6nen elmecanismodelembrague.

2, La correade impuisi6n delasegadora est&

desgastada!dafiadao

3, Poise de guia atascadao

4, Mandril de ta cuchtlla atascado.

1 Velocldad del motor muy fentao

Cuchilta desgastada, doblada o suelta-

2- Veloc_dad de recorrido demasiado r&ptdao

3, C_,sped mojado.

4 El conjunto segador no est&ntvelado.

5, Presi6n de aire de las Ilantas baja o

disparejao

6, Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

7. Acumulaci6n de c_sped, hojas y basura

debajo de la segadorao

8 Lacerreade impulsi6nde la segadora est&

desgastada o desajustad&

9. !_ascuchiltas est&n mal conlnstaladas,

IO, Cuchillas inadecuadas en uso_

11 Los agujeros de ventilaci6n del conjunto

agujeros segador taponados debido ala

acumulaci6n de c_sped, hojas y basura

alrededor do los mandriles.

CORRECCION

£, Vaciarelestanque decombustibleyelcar-

burador,vuelvaallenarelestanquecongaso-

finenuevay cambie elfiltro do combustible_

10. Conecte y apriete et alambre de ta bujiao

11 Limpie las rejillaiatetas de airs del meier.

12, Limpie/camble ef silenciador,

13, Revise rode el alambrado,

14, Vea"PARAAJUSTAR ELCARBUPADOR"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

t5. Pongase en contacto con un centre do

servicio cualificado "SEARS".

H,i,i............ i

1 Cambie la cuchilla. Apriete el pemo de

la cuchilla.

2,, Cambie la mandril de la cuchtlla,

3. Apriete la(s) parte(s)_ Cambie las partes

dafiadas.

............................... [ ...........I

1, Revise el alambrado, los interruptores

la conexienesSi no esl&n correctas,

ongase en contacto con un centre de

servicie cualificado "SEARS".

1.. Cambie ta cuchillao Apriete el perno de

la cuchilla

2, Nivele el conjunto segador,

,3, Lirnpie la parle inferior de la cajade la

segadora.

4, Cambie la mandril de ia cuchiHa

5, Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilaci6n.

!. Remueva la obstrucci6no

2o Cambie la correa de impulsi6n de la

segadora,,

3. Cambie la poise de guia,

4, Camble la mandril de la cuchilla,

1_ Ponga el contrpl de la aceleraci6n en ta

posicibn de "RAP IDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s lenta,

3, Permita que se seque el c6spedantes

do segar,.

4 Nivele el conjunto segador.

5. Revise las llantas para vertficarque tienen

la presi6n de airs°

6. Cambie!afile la cuchilla. Apriete el perno

de la euchiltao

7, Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora,,

_. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de

la segadora,

9,. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

haciaabajo.

1D., Cambie per las cuchillas enumeradas en

este manuel,,

11. Limpie alrededor de los manddles para

abrir los do ventilaci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Vea la secci6n apropiada en el manual a menos que est_ dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

Los iuz

(cos)de

lantera(s)

no funcio-

nando

La bateria

no carga

P_rdtda de

impulsI6n

Et motor tien

"contraex-

plosiones"

cuando se

"APAGA"

iEl tractor se

ponen mar-

cha atrbs

CAUSA

1',' '"''E'i"_in'terruptorest& '_PAGADO"(OFF),,

2 Bombilla(s) o l&mpara(s) quemada(s) _

3, tnterruptor de latuz fa!lado.

4 Alambrado suelto o daSado.

5. Fusible quemado,

I Elemento(s) de la bater[a mate(s)

2. Malas conexiones de cables

3 Regulador fallado (sl equipado).

4, Alternador falladoo

1o Residuos es en de laplaca de direcci6n_,

(Si equipado)

2. La correa de movimiento es gastado o

quebrado.

3, Llave cuadrada de eje es ausente_

......................... iii, ,,,11, IiIirll_llrll__11_iI,lJ_rl_iii

El control de la aceleraci6n del motor no

fue ajustado en la posici6n de vefocidad

media ym&_lma (r&pida) antes de pare

et motor,

Et sistema de funcionamiento arras (ROS)

no est& "ON", cuando enganche la sega-

dora o otto accesorio_

CORRECCI6N

i ii""r"'r':'ENClENg,_'(0;4)elinterruP'io'r,................

2, Cambie la bombiIla(s) 0 lampara(s),

3 Revtse/cambie el interruptor de la luz,

4, Revise el alambradoy ;as conexiones,

5 Cambie el fusible,

1, Cambie la bateriao

2 Revise/limpie lodas las cables_

3, Cambie elregulador,

4 Cambte el alternador.

............................ " '1

1_ Vea"LIMPIEZA" en la secci6n de Manteni_

mento de este manual.,

2. Reemplace la correa de movimien4o esta

gastada, daflada o rote,

3, Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS"

en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este rnanuato

t. Mueva el control de la aceleraci6n ala

posici6n de velocidad media y m_txima

(r&pide) antes de para el motor_

............................ i

t Girar el ROSen la posici6n "ON"_Vea la

secci6n de operaci6n,

o_"_m_

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