Craftsman Pro 38Cc 16 Gas Chainsaw Owners Manual 115704627

2015-03-28

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Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

For answers to your questions about this product:

Call 7 am--7 pm, Mon--Sat; Sun, 10 am--7 pm

1-800-235-5878

Operator’s Manual

(Hours listed are Central Time)

SSafety

SAssembly

SOperation

SMaintenance

SParts List

SEspañol, p.40

115704627

Rev. B 7/7/14 KAP P02138MC

Model No.

358.381600 — 16 in. Bar

2.3 cu. in./38cc 2-Cycle

GASOLINE CHAIN SAW

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating

Instructions before first use of this product.

TABLE OF CONTENTS

WARRANTY STATEMENT

CRAFTSMAN TWO YEAR FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, this product is warranted against any

defects in material or workmanship. A defective product will receive free repair or

replacement if repair is unavailable.

ADDITIONAL LIMITED WARRANTY ON ENGINE CRANKSHAFT

FOR THE THIRD THROUGH TENTH YEAR from date of purchase, the engine crankshaft

in this product is warranted against any defects in material or workmanship. With

proof of purchase, a defective engine crankshaft will be replaced. This additional

warranty covers only the engine crankshaft, and does not apply to any other engine

component. You must pay the labor cost of crankshaft installation.

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, visit the

website: www.craftsman.com

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship.

Warranty coverage does NOT include:

SExpendable items that can wear out from normal use within the warranty period,

including but not limited to chain bar, chain, filters or spark plug.

SProduct damage resulting from user attempts at product modification or repair

or caused by product accessories.

SRepairs necessary because of accident or failure to operate or maintain the

product according to all supplied instructions.

SPreventive maintenance, or repairs necessary due to improper fuel type, fuel

mixture, contaminated or stale fuel.

This warranty is void if this product is ever used while providing commercial ser-

vices or if rented to another person.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights

which vary from state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

Warranty Statement

Repair Protection Agreements

Introduction

What is What?

General Safety Precautions

Assembly

Fuel Handling

Starting and Stopping

Working Techniques

Maintenance

Troubleshooting Table

Technical Data

Emission Control Warranty Statement

American Standard Safety Precautions

Parts List

Spanish

Parts & Ordering Back Cover

Once you purchase the Repair Protection Agreement, a simple phone call is all

that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or

schedule a service appointment online.

The Repair Protection Agreement is a risk--free purchase. If you cancel for any

reason during the product warranty period, we will provide a full refund. Or, a pro-

rated refund anytime after the product warranty period expires. Purchase your

Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply. For prices and additional informa-

tion in the U.S.A. call 1--800--827--6655.

*Coverage in Canada varies on some items. For full details call Sears

Canada at 1--800--361--6665.

Sears Installation Service

For Sears professional installation of home appliances, garage door openers,

water heaters, and other major home items, in the U.S.A. or Canada call

1--888--331--4569.

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman product is

designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That’s when having a Repair Protection

Agreement can save you money and aggravation.

Here’s what the Repair Protection Agreement* includes:

nExpert service by our 10,000 professional repair specialists

nUnlimited service and no charge for parts and labor on all covered repairs

nProduct replacement up to $1500 if your covered product can’t be fixed

nDiscount of 10% from regular price of service and related installed parts

not covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive

maintenance check

nFast help by phone -- we call it Rapid Resolution -- phone support from a

Sears representative. Think of us as a “talking operator’s manual”.

234

567

8 9 10

2322

20 19 18

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

11 12 13

17 18

15 16

20 21 22

23 24

25 26

27 28

32 33

38 39

40 41

42 43

0,5 mm

Retreat path

Danger zone

Danger zone Danger zone

Felling direction

INTRODUCTION

Symbols on the machine:

WARNING! Chain saws can be

dangerous! Careless or improper use

can result in serious or fatal injury to the

operator or others.

Please read the operator’s manual

carefully and make sure you

understand the instructions before

using the machine.

Always wear:

• Approved protective helmet

• Approved hearing protection

• Protective goggles or a visor

Both of the operator

′

s hands must be

used to operate the chain saw.

Never operate a chain saw holding it

with one hand only.

Contact of the guide bar tip with any

object must be avoided.

WARNING! Tip contact may cause the

guide bar to move suddenly upward and

backward (so-called kickback), which

may cause serious injury.

The engine is stopped by switching the

ignition off using the stop switch.

Air purge.

Refuelling.

Chain oil ﬁll.

Other symbols/decals on the machine refer to special

certiﬁcation requirements for certain markets.

You will ﬁnd the following labels on your chain saw:

The Emissions Compliance Period referred to on the

Emission Compliance label indicates the number of

operating hours for which the engine has been shown to

meet Federal emissions requirements.

Maintenance, replacement, or repair of the emission

control devices and system may be performed by any

nonroad engine repair establishment or individual.

WHAT IS WHAT?

What is what on the chain saw?

(1)

1 Cylinder cover

2 Air purge

3 Stop switch (Ignition on/off switch.)

4 Choke control/Start throttle lock

5 Rear handle with right hand guard

6 Information and warning decal

7 Fuel tank

8 Adjuster screws carburetor

9 Starter handle

10 Starter

11 Chain oil tank

12 Product and serial number plate

13 Chain tensioning screw

14 Throttle lockout (Prevents accidental operation of

throttle trigger.)

15 Front handle

16 Front hand guard

17 Mufﬂer

18 Guide bar

19 Bar tip sprocket

20 Saw chain

21 Bumper spike (Available as an accessory.)

22 Chain catcher

23 Clutch cover

24 Integrated combi-tool

25 Throttle trigger

26 Guide bar cover

27 Operator’s manual

28 Combi-tool

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

Before using a new chain saw

• Please read this manual carefully.

•

(1)

(45)

refer to ﬁgures on p. 4-7.

• Check that the cutting equipment is correctly ﬁtted and

adjusted. See instructions under the heading

Assembly.

• Refuel and start the chain saw. See the instructions

under the headings Fuel Handling and Starting and

Stopping.

• Do not use the chain saw until sufﬁcient chain oil has

reached the chain. See instructions under the heading

Lubricating cutting equipment.

• Long-term exposure to noise can result in permanent

hearing impairment. So always use approved hearing

protection.

WARNING! Under no circumstances may

the design of the machine be modiﬁed

without the permission of the

manufacturer. Always use genuine

accessories. Non-authorized

modiﬁcations and/or accessories can

result in serious personal injury or the

death of the operator or others. Your

warranty may not cover damage or

liability caused by the use of non-

authorized accessories or replacement

parts.

WARNING! A chain saw is a dangerous

tool if used carelessly or incorrectly and

can cause serious, even fatal injuries. It

is very important that you read and

understand the contents of this

operator’s manual.

WARNING! The inside of the mufﬂer

contain chemicals that may be

carcinogenic. Avoid contact with these

elements in the event of a damaged

mufﬂer.

WARNING! Long term inhalation of the

engine’s exhaust fumes, chain oil mist

and dust from sawdust can represent a

health risk.

WARNING! This machine produces an

electromagnetic ﬁeld during operation.

This ﬁeld may under some

circumstances interfere with active or

passive medical implants. To reduce the

risk of serious or fatal injury, we

recommend persons with medical

implants to consult their physician and

the medical implant manufacturer before

operating this machine.

WARNING! When using a chain saw, a

ﬁre extinguisher should be available.

WARNING! Keep handles dry, clean and

free of oil.

WARNING! Beware of carbon monoxide

poisoning. Operate the chainsaw in well

ventilated areas only.

WARNING! Do not attempt a pruning or

limbing operation in a standing tree.

Important

Always use common sense (2)

It is not possible to cover every conceivable situation you

can face when using a chain saw. Always exercise care

and use your common sense. Avoid all situations which

you consider to be beyond your capability. If you still feel

uncertain about operating procedures after reading these

instructions, you should consult an expert before

continuing. Do not hesitate to contact your dealer or us if

you have any questions about the use of the chain saw.

We will willingly be of service and provide you with advice

as well as help you to use your chain saw both efﬁciently

and safely. Attend a training course in chain saw usage if

possible. Your dealer, forestry school or your library can

provide information about which training materials and

courses are available. Work is constantly in progress to

improve the design and technology - improvements that

increase your safety and efﬁciency. Visit your dealer

regularly to see whether you can beneﬁt from new

features that have been introduced.

Personal protective equipment

• Approved protective helmet

•Hearing protection

• Protective goggles or a visor

• Gloves with saw protection

• Trousers with saw protection

• Boots with saw protection, steel toe-cap and non-slip

sole

• Always have a ﬁrst aid kit nearby.

• Fire Extinguisher and Shovel

Generally clothes should be close-ﬁtting without

restricting your freedom of movement.

Machine

′′

s safety equipment

In this section the machine’s safety features and their

function are explained. For inspection and maintenance

see instructions under the heading Checking, maintaining

and servicing chain saw safety equipment. See

instructions under the heading, What is what?, to ﬁnd

where these parts are located on your machine.

The life span of the machine can be reduced and the risk

of accidents can increase if machine maintenance is not

carried out correctly and if service and/or repairs are not

carried out professionally. If you need further information

please contact your nearest servicing dealer.

IMPORTANT!

This chain saw for forest service is designed for forest

work such as felling, limbing and cutting.

You should only use the saw with the bar and chain

combinations we recommend in the chapter Technical

data.

Never use the machine if you are fatigued, while under

the inﬂuence of alcohol or drugs, medication or anything

that could affect your vision, alertness, coordination or

judgement.

Wear personal protective equipment. See instructions

under the heading ”Personal protective equipment”.

Do not modify this product or use it if it appears to have

been modiﬁed by others.

Never use a machine that is faulty. Carry out the checks,

maintenance and service instructions described in this

manual. Some maintenance and service measures

must be carried out by trained and qualiﬁed specialists.

See instructions under the heading Maintenance.

When not in use, always store the integrated combi-tool

in the tool-holder. Do not use the tool-holder for other

purposes than to hold the supplied combi-tool, since the

tool-holder is exclusively designed for this purpose.

Never use any accessories other than those

recommended in this manual. See instructions under

the headings Cutting equipment and Technical data.

CAUTION! Always wear protective glasses or a face

visor to reduce the risk of injury from thrown objects. A

chain saw is capable of throwing objects, such as wood

chips, small pieces of wood, etc, at great force. This can

result in serious injury, especially to the eyes.

WARNING! Running an engine in a

conﬁned or badly ventilated area can

result in death due to asphyxiation or

carbon monoxide poisoning.

WARNING! Faulty cutting equipment or

the wrong combination of bar and saw

chain increases the risk of kickback!

Only use the bar/saw chain combinations

we recommend, and follow the ﬁling

instructions. See instructions under the

heading Technical data.

WARNING! Most chain saw accidents

happen when the chain touches the

operator. You must use approved

personal protective equipment whenever

you use the machine. Personal protective

equipment cannot eliminate the risk of

injury but it will reduce the degree of

injury if an accident does happen. Ask

your dealer for help in choosing the right

equipment.

IMPORTANT! Sparks can come from the mufﬂer, the bar

and chain or other sources. Always have ﬁre

extinguishing tools available if you should need them.

Help prevent forest ﬁres.

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

Chain brake and front hand guard

Your chain saw is equipped with a chain brake that is

designed to stop the chain if you get a kickback. The chain

brake reduces the risk of accidents, but only you can

prevent them.

Take care when using your saw and make sure the

kickback zone of the bar never touches any object.

• The chain brake (A) can either be activated manually

(by your left hand) or automatically by the inertia

release mechanism.

(3)

• The brake is applied when the front hand guard (B) is

pushed forwards.

(3)

• This movement activates a spring-loaded mechanism

that tightens the brake band (C) around the engine

drive system (D) (clutch drum).

(4)

• The front hand guard is not designed solely to activate

the chain brake. Another important feature is that it

reduces the risk of your left hand hitting the chain if

you lose grip of the front handle.

• The chain brake must be engaged when the chain

saw is started to prevent the saw chain from rotating.

• Use the chain brake as a ”parking brake” when

starting and when moving over short distances, to

reduce the risk of moving chain accidentally hitting

your leg or anyone or anything close by.

• To release the chain brake pull the front hand guard

backwards, towards the front handle.

• Kickback can be very sudden and violent. Most

kickbacks are minor and do not always activate the

chain brake. If this happens you should hold the chain

saw ﬁrmly and not let go.

• The way the chain brake is activated, either manually

or automatically by the inertia release mechanism,

depends on the force of the kickback and the position

of the chain saw in relation to the object that the

kickback zone of the bar strikes.

If you get a violent kickback while the kickback zone of

the bar is farthest away from you the chain brake is

designed to be activated by the inertia in the kickback

direction.

If the kickback is less violent or the kickback zone of

the bar is closer to you the chain brake is designed to

be activated manually by the movement of your left

hand.

• In the felling position the left hand is in a position that

makes manual activation of the chain brake

impossible. With this type of grip, that is when the left

hand is placed so that it cannot affect the movement

of the front hand guard, the chain brake can only be

activated by the inertia action.

(8)

Will my hand always activate the chain

brake during a kickback?

No. It takes a certain force to move the hand guard

forward. If your hand only lightly touches the front guard

or slips over it, the force may not be enough to trigger the

chain brake. You should also maintain a ﬁrm grip of the

chain saw handles while working. If you do and

experience a kickback, your hand may never leave the

front handle and will not activate the chain brake, or the

chain brake will only activate after the saw has swung

around a considerable distance. In such instances, the

chain brake might not have enough time to stop the saw

chain before it touches you.

There are also certain positions in which your hand

cannot reach the front hand guard to activate the chain

brake; for example, when the saw chain is held in felling

position.

Will my inertia activated chain brake

always activate during kickback in the

event of a kickback?

No. First your brake must be in working order. Testing the

brake is simple, see instructions under the heading

Checking, maintaining and servicing chain saw safety

equipment. We recommend you do before you begin each

work session. Second the kickback must be strong

enough to activate the chain brake. If the chain brake is

too sensitive it would activate all the time which would be

a nuisance.

Will my chain brake always protect me

from injury in the event of a kickback?

No. First, the chain brake must be in working order to

provide the intended protection. Second, it must be

activated during the kickback as described above to stop

the saw chain. Third, the chain brake may be activated but

if the bar is too close to you the brake might not have

enough time to slow down and stop the chain before the

chain saw hits you.

Only you and proper working technique can eliminate

kickback and its danger.

Throttle lockout

The throttle lockout is designed to prevent accidental

operation of the throttle control. When you press the lock

(A) (i.e. when you grasp the handle) it releases the throttle

control (B). When you release the handle the throttle

control and the throttle lockout both move back to their

original positions. This arrangement means that the

throttle control is automatically locked at the idle setting.

(5)

WARNING! Never use a machine with

defective safety components. Safety

equipment must be inspected and

maintained. See instructions under the

heading Checking, maintaining and

servicing chain saw safety equipment. If

your machine does not pass all the

checks, take the saw to a servicing

dealer for repair.

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

Chain catcher

The chain catcher is designed to catch the chain if it snaps

or jumps off. This should not happen if the chain is

properly tensioned (see instructions under the heading

Assembly) and if the bar and chain are properly serviced

and maintained (see instructions under the heading

General working instructions).

Right hand guard

Apart from protecting your hand if the chain jumps or

snaps, the right hand guard stops branches and twigs

from interfering with your grip on the rear handle.

Vibration damping system

Your machine is equipped with a vibration damping

system that is designed to reduce vibration and make

operation easier.

The machine

′

s vibration damping system reduces the

transfer of vibration between the engine unit/cutting

equipment and the machine

′

s handle unit. The body of the

chain saw, including the cutting equipment, is insulated

from the handles by vibration damping units.

Cutting hardwoods (most broadleaf trees) creates more

vibration than cutting softwoods (most conifers). Cutting

with cutting equipment that is blunt or faulty (wrong type

or badly sharpened) will increase the vibration level.

Stop switch

Use the stop switch to switch off the engine.

(28)

Mufﬂer

The mufﬂer is designed to reduce noise levels and to

direct exhaust fumes away from the user.

In areas with a hot, dry climate there is a high risk of ﬁres.

These areas are sometimes subject to government rules

requiring among other things the mufﬂer must be

equipped with an approved type of spark arrestor screen

(A).

(7)

Cutting equipment

This section describes how to choose and maintain your

cutting equipment in order to:

• Reduce the risk of kickback.

• Reduce the risk of the saw chain breaking or jumping

off the bar.

• Obtain optimal cutting performance.

• Extend the life of cutting equipment.

• Avoid increasing vibration levels.

General rules

•

Only use cutting equipment recommended by us!

See instructions under the heading Technical data.

•

Keep the chain’s cutting teeth properly

sharpened! Follow our instructions and use the

recommended ﬁle gauge.

A damaged or badly

sharpened chain increases the risk of accidents.

•

Maintain the correct depth gauge setting! Follow

our instructions and use the recommended depth

gauge clearance.

Too large a clearance increases

the risk of kickback.

•

Keep the chain properly tensioned!

If the chain is

slack it is more likely to jump off and lead to increased

wear on the bar, chain and drive sprocket.

•

Keep cutting equipment well lubricated and

properly maintained!

A poorly lubricated chain is

more likely to break and lead to increased wear on the

bar, chain and drive sprocket.

WARNING! Overexposure to vibration

can lead to circulatory damage or nerve

damage in people who have impaired

circulation. Contact your doctor if you

experience symptoms of overexposure

to vibration. Such symptoms include

numbness, loss of feeling, tingling,

pricking, pain, loss of strength, changes

in skin colour or condition. These

symptoms normally appear in the

ﬁngers, hands or wrists. These

symptoms may be increased in cold

temperatures.

WARNING! The exhaust fumes from the

engine are hot and may contain sparks

which can start a ﬁre. Never start the

machine indoors or near combustible

material!

CAUTION! The mufﬂer gets very hot during and after

use. This also applies during idling. Be aware of the ﬁre

hazard, especially when working near ﬂammable

substances and/or vapours.

WARNING! Never use a saw without a

mufﬂer, or with a damaged mufﬂer. A

damaged mufﬂer may substantially

increase the noise level and the ﬁre

hazard. Keep ﬁre ﬁghting equipment

handy. If a spark arrestor screen is

required in your area, never use the saw

without or with a broken spark arrestor

screen.

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

Cutting equipment designed to reduce

kickback

The only way to avoid kickback is to make sure that the

kickback zone of the bar never touches anything.

By using cutting equipment with ”built-in” kickback

reduction and keeping the chain sharp and well-

maintained you can reduce the effects of kickback.

Guide bar

The smaller the tip radius the lower the chance of

kickback.

Saw chain

A chain is made up of a number of links, which are

available in standard and low-kickback versions.

Some terms that describe the bar and chain

To maintain the safety features of the cutting equipment,

you should replace a worn or damaged bar or chain with

a recommended bar and chain combination.

See instructions under the heading Technical

Data for a list of replacement bar and chain combinations

we recommend.

Guide bar

• Length (inches/cm)

• Number of teeth on bar tip sprocket (T).

• Chain pitch (inches). The spacing between the drive

links of the chain must match the spacing of the teeth

on the bar tip sprocket and drive sprocket.

• Number of drive links. The number of drive links is

determined by the length of the bar, the chain pitch

and the number of teeth on the bar tip sprocket.

• Bar groove width (inches/mm). The groove in the bar

must match the width of the chain drive links.

• Chain oil hole and hole for chain tensioner. The bar

must be matched to the chain saw design.

Saw chain

• Chain pitch (inches)

• Drive link width (mm/inches)

• Number of drive links.

Sharpening your chain and adjusting

depth gauge setting

General information on sharpening cutting teeth

• Never use a blunt chain. When the chain is blunt you

have to exert more pressure to force the bar through

the wood and the chips will be very small. If the chain

is very blunt it will produce wood powder and no chips

or shavings.

• A sharp chain eats its way through the wood and

produces long, thick chips or shavings.

• The cutting part of the chain is called the cutter and

consists of a cutting tooth (A) and the depth gauge

(B). The cutters cutting depth is determined by the

difference in height between the two (depth gauge

setting (C)). (9)

When you sharpen a cutting tooth there are four important

factors to remember.

1 Filing angle

2 Cutting angle

3 File position

4 Round ﬁle diameter

It is very difﬁcult to sharpen a chain correctly without the

right equipment. We recommend that you use our ﬁle

gauge. This will help you obtain the maximum kickback

reduction and cutting performance from your chain.

See instructions under the heading Technical data for

information about sharpening your chain.

Sharpening cutting teeth

To sharpen cutting teeth you will need a round ﬁle and a

ﬁle gauge. See instructions under the heading Technical

data for information on the size of ﬁle and gauge that are

recommended for the chain ﬁtted to your chain saw.

• Switch the engine off. (28)

• Check that the chain is correctly tensioned. A slack

chain will move sideways, making it more difﬁcult to

sharpen correctly.

• Always ﬁle cutting teeth from the inside face. Reduce

the pressure on the return stroke. File all the teeth on

one side ﬁrst, then turn the chain saw and ﬁle the teeth

on the other side.

File all the teeth to the same length. When the length of

the cutting teeth is reduced to 5/32 inch (4 mm) the chain

is worn out and should be replaced. (10)

WARNING! Faulty cutting equipment or

the wrong combination of bar and saw

chain increases the risk of kickback!

Only use the bar/saw chain combinations

we recommend, and follow the ﬁling

instructions. See instructions under the

heading Technical data.

IMPORTANT! No saw chain design eliminates the

danger of kickback.

WARNING! Any contact with a rotating

saw chain can cause extremely serious

injuries.

WARNING! Always wear gloves, when

working with the chain, in order to

protect your hands from injury.

WARNING! Departure from the

sharpening instructions considerably

increases the risk of kickback.

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

General advice on adjusting depth gauge setting

• When you sharpen the cutting tooth (A) the depth

gauge setting (C) will decrease. To maintain optimal

cutting performance the depth gauge (B) has to be

ﬁled down to achieve the recommended depth gauge

setting. See instructions under the heading Technical

data to ﬁnd the correct depth gauge setting for your

particular chain.

Adjustment of depth gauge setting

• The cutting teeth should be newly sharpened before

adjusting the depth gauge setting. We recommend

that you adjust the depth gauge setting every third

time you sharpen the cutting teeth. NOTE! This

recommendation assumes that the length of the

cutting teeth is not reduced excessively.

• You will need a ﬂat ﬁle and a depth gauge tool. We

recommend that you use our depth gauge tool to

acheive the correct depth gauge setting and bevel for

the depth gauge.

• Place the depth gauge tool over the chain. Detailed

information regarding the use of the depth gauge tool,

will be found on the package for the depth gauge tool.

Use the ﬂat ﬁle to ﬁle off the tip of the depth gauge that

protrudes through the depth gauge tool. The depth

gauge setting is correct when you no longer feel

resistance as you draw the ﬁle along the depth gauge

tool.

Tensioning the chain

The more you use a chain the longer it becomes. It is

therefore important to adjust the chain regularly to take up

the slack.

Check the chain tension every time you refuel. NOTE! A

new chain has a running-in period during which you

should check the tension more frequently.

Tension the chain as tightly as possible, but not so tight

that you cannot pull it round freely by hand. (13)

• Switch the engine off. (28)

• Undo the bar nuts that hold the clutch cover/chain

brake. Use the combi-tool integrated in the rear

handguard or one with corresponding dimensions

(contact your servicing dealer (retailer) for a

replacement tool). Then tighten the barnuts by hand

as tight as you can. (6) (11)

• Raise the tip of the bar and stretch the chain by

tightening the chain tensioning screw using the combi-

tool. Tighten the chain until it does not sag from the

underside of the bar. (12)

• Use the combi-tool to tighten the bar nuts while lifting

the tip of the bar at the same time. Check that you can

pull the chain round freely by hand and that it does not

sag from the underside of the bar. (13)

Lubricating cutting equipment

Chain oil

Chain oil must demonstrate good adhesion to the chain

and also maintain its ﬂow characteristics regardless of

whether it is warm summer or cold winter weather.

Never use waste oil! Using waste oil can be dangerous

to you and damage the machine and environment.

Filling with chain oil

• All our chain saws have an automatic chain lubrication

system. On some models the oil ﬂow is also

adjustable.

• The saw chain oil tank and the fuel tank are designed

so that the fuel runs out before the saw chain oil.

However, this safety feature requires that you use the

right sort of chain oil (if the oil is too thin it will run out

before the fuel), and that you adjust the carburetor as

recommended (a lean mixture may mean that the fuel

lasts longer than the oil) and that you also use the

recommended cutting equipment (a bar that is too

long will use more chain oil).

Checking chain lubrication

• Check the chain lubrication each time you refuel. See

instructions under the heading Lubricating the bar tip

sprocket.

Aim the tip of the bar at a light coloured surface about

20 cm (8 inches) away. After 1 minute running at 3/4

throttle you should see a distinct line of oil on the light

surface.

If the chain lubrication is not working:

• Check that the oil channel in the bar is not obstructed.

Clean if necessary.

WARNING! The risk of kickback is

increased if the depth gauge setting is

too large!

WARNING! A slack chain may jump off

the bar and cause serious or even fatal

injury.

WARNING! Always wear approved

protective gloves. Even a non-moving

chain can cause serious cuts to yourself

or persons you bump into with an

exposed chain.

WARNING! Poor lubrication of cutting

equipment may cause the chain to snap,

which could lead to serious, even fatal

injuries.

IMPORTANT! When using vegetable based saw chain

oil, dismantle and clean the groove in the bar and saw

chain before long-term storage. Otherwise there is a risk

of the saw chain oil oxidizing, which will result in the saw

chain becoming stiff and the bar tip sprocket jamming.

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

• Check that the groove in the edge of the bar is clean.

Clean if necessary.

• Check that the bar tip sprocket turns freely and that

the lubricating hole in the tip sprocket is not blocked.

Clean and lubricate if necessary.

If the chain lubrication system is still not working after

carrying out the above checks and associated measures

you should contact your servicing dealer.

Chain drive sprocket

The clutch drum is ﬁtted with a Spur sprocket (the chain

sprocket is welded on the drum (D)). (4)

Regularly check the degree of wear on the drive sprocket.

Replace if wear is excessive. Replace the drive sprocket

whenever you replace the chain.

Checking wear on cutting equipment

Check the chain daily for:

• Visible cracks in rivets and links.

• Whether the chain is stiff.

• Whether rivets and links are badly worn.

Replace the saw chain if it exhibits any of the points

above.

We recommend you compare the existing chain with a

new chain to decide how badly the existing chain is worn.

When the length of the cutting teeth has worn down to

only 5/32 inch (4 mm) the chain must be replaced. (10)

Guide bar

Check regularly:

• Whether there are burrs on the edges of the bar (A).

Remove these with a ﬁle if necessary. (14)

• Whether the groove in the bar has become badly worn

(B). Replace the bar if necessary. (14)

• Whether the tip of the bar is uneven or badly worn. If

a hollow forms on the underside of the bar tip this is

due to running with a slack chain.

• To prolong the life of the bar you should turn it over

daily.

WARNING! Most chain saw accidents

happen when the chain touches the

operator.

Wear personal protective equipment. See

instructions under the heading ”Personal

protective equipment”.

Do not tackle any job that you feel you

are not adequately trained for. See

instructions under the headings

Personal protective equipment, How to

avoid kickback, Cutting equipment and

General working instructions.

Avoid situations where there is a risk of

kickback. See instructions under the

heading Machine′′

′′s safety equipment.

Use the recommended protective

equipment and check its condition. See

instructions under the heading General

working instructions.

Check that all the chain saw safety

features are working. See instructions

under the headings General working

instructions and General safety

precautions.

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

ASSEMBLY

Fitting the bar and chain

Check that the chain brake is in disengaged position by

moving the front hand guard towards the front handle.

(24)

Undo the bar nuts that hold the clutch cover/chain brake.

Use the combi-tool integrated in the rear handguard or

one with corresponding dimensions (contact your

servicing dealer (retailer) for a replacement tool). Take off

the transportation ring (A). (6) (15)

Fit the bar over the bar bolts. Place the bar in its rearmost

position. Place the chain over the drive sprocket locate it

in the groove on the bar. Begin on the top edge of the bar.

Make sure that the edges of the cutting links are facing

forward on the top edge of the bar. (16)

Fit the clutch cover (chain brake) and locate the chain

adjuster pin in the cut-out in the bar. Check that the drive

links of the chain ﬁt correctly on the drive sprocket and

that the chain is in the groove on the bar. Tighten the bar

nut ﬁnger-tight. (16)

Tension the chain by turning the chain tensioning screw

clockwise using the combi-tool. The chain should be

tensioned until it does not sag from the underside of the

bar. (12)

The chain is correctly tensioned when it does not sag from

the underside of the bar, but can still be turned easily by

hand. Hold up the bar tip and tighten the bar nuts with the

combi-tool. (13)

When ﬁtting a new chain, the chain tension has to be

checked frequently until the chain is run-in. Check the

chain tension regularly. A correctly tensioned chain

ensures good cutting performance and long life.

WARNING! Switch off the engine before

carrying out any checks or maintenance.

The stop switch automatically returns to

the start position. In order to prevent

unintentional starting, the spark plug cap

must be removed from the spark plug

when assembling, checking and/or

performing maintenance.

Always wear gloves, when working with

the chain, in order to protect your hands

from injury.

WARNING: If received assembled,

ensure your unit is properly assembled

and all fasteners are secure.

FUEL HANDLING

Fuel

Note! The machine is equipped with a two-stroke engine

and must always be run using a mixture of gasoline and

two-stroke oil. It is important to accurately measure the

amount of oil to be mixed to ensure that the correct

mixture is obtained. When mixing small amounts of fuel,

even small inaccuracies can drastically affect the ratio of

the mixture.

Gasoline

• Use good quality unleaded gasoline.

• The lowest recommended octane grade is 87

((RON+MON)/2). If you run the engine on a lower

octane grade than 87 so-called knocking can occur.

This gives rise to a high engine temperature and

increased bearing load, which can result in serious

engine damage.

• When working with continuous high revs (e.g. limbing)

a higher octane is recommended.

Running-in

Avoid running at a too high speed for extended periods

during the ﬁrst 10 hours.

Two-stroke oil

• For best results and performance use synthetic two-

stroke engine oil, which is specially formulated for air-

cooled two-stroke engines.

• Never use two-stroke oil intended for water-cooled

engines, sometimes referred to as outboard oil (rated

TCW).

• Never use oil intended for four-stroke engines.

Mixing ratio

50:1 (2%) for all engines.

Mixing

• Always mix the gasoline and oil in a clean container

intended for fuel.

• Always start by ﬁlling half the amount of the gasoline

to be used. Then add the entire amount of oil. Mix

(shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of

gasoline.

• Mix (shake) the fuel mixture thoroughly before ﬁlling

the machine’s fuel tank.

• Do not mix more than one month’s supply of fuel at a

time.

• If the machine is not used for some time the fuel tank

should be emptied and cleaned.

Chain oil

• We recommend the use of special oil (chain oil) with

good adhesion characteristics.

• Never use waste oil. This results in damage to the oil

pump, the bar and the chain.

• It is important to use oil of the right grade (suitable

viscosity range) to suit the air temperature.

• In temperatures below 32°F (0°C) some oils become

too viscous. This can overload the oil pump and result

in damage to the oil pump components.

• Contact your service agent when choosing chain oil.

Fueling

Clean the area around the fuel cap. Clean the fuel and

chain oil tanks regularly. The fuel ﬁlter must be replaced

at least once a year. Contamination in the tanks causes

malfunction. Make sure the fuel is well mixed by shaking

the container before refuelling. The capacities of the chain

oil tank and fuel tank are carefully matched. You should

therefore always ﬁll the chain oil tank and fuel tank at the

same time.

WARNING! Always ensure there is

adequate ventilation when handling fuel.

Gasoline, litre Two-stroke oil, litre

2% (50:1)

50,10

10 0,20

15 0,30

20 0,40

US gallon US ﬂ. oz.

12 1/2

2 1/2 6 1/2

512 7/8

WARNING! Taking the following

precautions, will lessen the risk of ﬁre:

Do not smoke and do not place any hot

objects in the vicinity of fuel.

Always stop the engine and let it cool for

a few minutes before refuelling.

When refuelling, open the fuel cap slowly

so that any excess pressure is released

gently.

Tighten the fuel cap carefully after

refuelling.

Always move the machine away from the

refuelling area and source before

starting.

Fuel safety

• Never refuel the machine while the engine is running.

• Make sure there is plenty of ventilation when refuelling

or mixing fuel (gasoline and 2-stroke oil).

• Move the machine at least 10 ft (3 m) from the

refuelling point before starting it.

• Never start the machine:

1 If you have spilled fuel or chain oil on the machine.

Wipe off the spillage and allow remaining fuel to

evaporate.

2 If you have spilled fuel on yourself or your clothes,

change your clothes. Wash any part of your body that

has come in contact with fuel. Use soap and water.

3 If the machine is leaking fuel. Check regularly for leaks

from the fuel cap and fuel lines.

Transport and storage

• Always store the chain saw and fuel so that there is no

risk of leakages or fumes coming into contact with

sparks or naked ﬂames from electrical equipment,

electric motors, relays/switches, boilers and the like.

• Always store fuel in an approved container designed

for that purpose.

• For longer periods of storage or for transport of the

chain saw, the fuel and chain oil tanks should be

emptied. Ask where you can dispose of waste fuel and

chain oil at your local gas station.

• Ensure the machine is cleaned and that a complete

service is carried out before long-term storage.

• The guide bar cover must always be ﬁtted to the

cutting attachment when the machine is being

transported or in storage, in order to prevent accident

contact with the sharp chain. Even a non-moving

chain can cause serious cuts to yourself or persons

you bump into with an exposed chain.

• Secure the machine during transport.

Long-term storage

Empty the fuel/oil tanks in a well ventilated area. Store the

fuel in approved cans in a safe place. Fit the guide bar

cover. Clean the machine. See instructions under the

heading Maintenance schedule.

WARNING! Fuel and fuel vapor are highly

ﬂammable. Take care when handling fuel

and chain oil. Be aware of the risks of

ﬁre, explosion and those associated with

inhalation.

WARNING! Never use a machine with

visible damage to the spark plug guard

and ignition cable. A risk of sparking

arises, which can cause a ﬁre.

FUEL HANDLING

STARTING AND STOPPING

Starting and stopping

Cold engine

Starting: The chain brake should be activated when

starting the chain saw. Activate the chain brake by

pushing the front hand guard forwards. (26)

Air purge: Press the air purge repeatedly until fuel begins

to ﬁll the bulb. The bulb need not be completely ﬁlled. (20)

Choke: Pull the blue choke/fast idle lever out to the full

extent (to the FULL CHOKE position). When the choke/

fast idle lever is pulled out to the full extent, the correct

throttle setting is set automatically. (18)

Start throttle: The correct choke/start throttle setting is

obtained by moving the control to the choke position. (19)

Starting

Grip the front handle with your left hand. Hold the chain

saw on the ground by placing your right foot through the

rear handle. (22)

Pull the starter handle with your right hand and pull out the

starter cord slowly until you feel a resistance (as the

starter pawls engage) then pull ﬁrmly and rapidly until the

engine starts. Never wrap the starter cord around your

hand

CAUTION! Do not pull the starter cord all the way out and

do not let go of the starter handle when the cord is fully

extended. This can damage the machine.

Push in the choke control to the ”HALF choke” setting as

soon as the engine ﬁres which can be heard through a

"puff" sound. (18)

Keep on pulling the cord powerfully until the engine starts.

As the chain brake is still engaged the speed of the engine

must be set to idling as soon as possible, this is achieved

by quickly pressing the throttle trigger once. This prevents

unnecessary wear to the clutch, clutch drum and brake

band. (23)

Note! Reactivate the chain brake by pulling the front hand

guard back (marked ”PULL BACK TO RESET”) towards

the front handle. The chain saw is now ready for use. (24)

There is a simpliﬁed start reminder with illustrations

to describe each step on the rear edge of the saw.

Warm engine

Use the same procedure as for starting a cold engine but

without setting the choke control in the choke position. Set

the throttle to the start position by pulling out the blue

choke control to the choke position and then pushing it in

again. (21)

• Never start a chain saw unless the bar, chain and all

covers are ﬁtted correctly. See instructions under the

heading Assembly. Without a bar and chain attached

to the chain saw the clutch can come loose and cause

serious injury. (25)

• The chain brake should be activated when starting. Se

instructions under the heading Start and stop. Do not

drop start. This method is very dangerous because

you may lose control of the saw. (26)

• Never start the machine indoors. Exhaust fumes can

be dangerous if inhaled.

• Observe your surroundings and make sure that there

is no risk of people or animals coming into contact with

the cutting equipment.

• Always hold the saw with both hands. The right hand

should be on the rear handle, and the left hand on the

front handle. All people, whether right or left handed,

should use this grip. Use a ﬁrm grip with thumbs and

ﬁngers encircling the chain saw handles. (27)

Stopping

Stop the engine by pressing down the stop button. (28)

WARNING! Note the following before

starting:

The chain brake must be engaged when

the chain saw is started to reduce the

chance of contact with the moving chain

during starting.

Never start a chain saw unless the bar,

chain and all covers are ﬁtted correctly.

Otherwise the clutch can come loose and

cause personal injuries.

Place the machine on ﬁrm ground. Make

sure you have a secure footing and that

the chain cannot touch anything.

Keep people and animals well away from

the working area.

WARNING! Long term inhalation of the

engine’s exhaust fumes, chain oil mist

and dust from sawdust can represent a

health risk.

DIFFICULT STARTING (or starting a flooded engine)

The engine may be flooded with too much fuel if it has

not started after 10 pulls.

Flooded engines can be cleared of excess fuel by

pushing the choke/fast idle lever in completely (to the

OFF/CHOKE position) and then following the warm

engine starting procedure. Ensure the ON/STOP switch

is in the ON position.

Starting could require pulling the starter rope handle

many times depending on how badly the unit is flooded.

If engine fails to start, refer to the TROUBLESHOOTING

TABLE or call 1-800-235-5878.

WORKING TECHNIQUES

Before use: (29)

1 Check that the chain brake works correctly and is not

damaged.

2 Check that the rear right hand guard is not damaged.

3 Check that the throttle lockout works correctly and is

not damaged.

4 Check that the stop switch works correctly and is not

damaged.

5 Check that all handles are free from oil.

6 Check that the anti vibration system works and is not

damaged.

7 Check that the mufﬂer is securely attached and not

damaged.

8 Check that all parts of the chain saw are tightened

correctly and that they are not damaged or missing.

9 Check that the chain catcher is in place and not

damaged.

10 Check the chain tension.

General working instructions

Basic safety rules

1 Look around you:

• To ensure that people, animals or other things cannot

affect your control of the machine.

• To make sure that none of the above might come

within reach of your saw or be injured by falling trees.

CAUTION! Follow the instructions above, but do not use a

chain saw in a situation where you cannot call for help in

case of an accident.

2 Do not use the machine in bad weather, such as

dense fog, heavy rain, strong wind, intense cold, etc.

Working in bad weather is tiring and often brings

added risks, such as icy ground, unpredictable felling

direction, etc.

3 Take great care when removing small branches and

avoid cutting bushes (i.e. cutting many small branches

at the same time). Small branches can be grabbed by

the chain and thrown back at you, causing serious

injury.

4 Make sure you can move and stand safely. Check the

area around you for possible obstacles (roots, rocks,

branches, ditches, etc.) in case you have to move

suddenly. Take great care when working on sloping

ground.

5 Take great care when cutting a tree that is under

tension. A tree that is under tension may spring back

to its normal position before or after being cut. If you

position yourself incorrectly or make the cut in the

wrong place the tree may hit you or the machine and

cause you to lose control. Both situations can cause

serious personal injury.

6 Before moving your chain saw switch off the engine

and lock the chain using the chain brake. Carry the

chain saw with the bar and chain pointing backwards.

Fit a guard to the bar before transporting the chain

saw or carrying it for any distance.

7 When you put the chain saw on the ground, lock the

saw chain using the chain brake and ensure you have

a constant view of the machine. Switch the engine off

before leaving your chain saw for any length of time.

General rules

1 If you understand what kickback is and how it happens

then you can reduce or eliminate the element of

surprise. By being prepared you reduce the risk.

Kickback is usually quite mild, but it can sometimes be

very sudden and violent.

2 Always hold the chain saw ﬁrmly with your right hand

on the rear handle and your left hand on the front

handle. Wrap your ﬁngers and thumbs around the

handles. You should use this grip whether you are

right-handed or left-handed. This grip minimizes the

effect of kickback and lets you keep the chain saw

under control. Do not let go of the handles! (27)

3 Most kickback accidents happen during limbing. Make

sure you are standing ﬁrmly and that there is nothing

in the way that might make you trip or lose your

balance.

Lack of concentration can lead to kickback if the

kickback zone of the bar accidentally touches a

branch, nearby tree or some other object.

Have control over the workpiece. If the pieces you

intend to cut are small and light, they can jam in the

saw chain and be thrown towards you. This is not

necessarily dangerous in itself, but you may be

surprised and lose control of the saw. Never saw

IMPORTANT!

This section describes basic safety rules for using a

chain saw. This information is never a substitute for

professional skills and experience. If you get into a

situation where you feel unsafe, stop and seek expert

advice. Contact your chain saw dealer, service agent or

an experienced chain saw user. Do not attempt any task

that you are not sure you can handle!

Before using a chain saw you must understand the

effects of kickback and how to avoid them. See

instructions under the heading How to avoid kickback.

Before using a chain saw you must understand the

difference between cutting with the top and bottom

edges of the bar. See instructions under the headings

How to avoid kickback and Machine’s safety equipment.

Wear personal protective equipment. See instructions

under the heading ”Personal protective equipment”.

WARNING! Sometimes chips get stuck in

the clutch cover causing the chain to

jam. Always stop the engine before

cleaning.

stacked logs or branches without ﬁrst separating

them. Only saw one log or one piece at a time.

Remove the cut pieces to keep your working area

safe.

4Never use the chain saw above shoulder height

and avoid cutting with the tip of the bar. Never use

the chain saw one-handed! (30)

5 In order to keep control of your saw, always maintain

a ﬁrm foothold. Never work on a ladder, in a tree or on

any other insecure support. (31)

6 Always use a fast cutting speed, i.e. full throttle.

7 Take great care when you cut with the top edge of the

bar, i.e. when cutting from the underside of the object.

This is known as cutting with a pushing chain. The

chain tries to push the chain saw back towards the

user. If the saw chain is jamming, the saw may be

pushed back at you.

8 Unless the user resists this pushing force there is a

risk that the chain saw will move so far backwards that

only the kickback zone of the bar is in contact with the

tree, which can lead to a kickback. (32)

Cutting with the bottom edge of the bar, i.e. from the

top of the object downwards, is known as cutting with

a pulling chain. In this case the chain saw pulls itself

towards the tree and the front edge of the chain saw

body rests naturally on the trunk when cutting. Cutting

with a pulling chain gives the operator better control

over the chain saw and the position of the kickback

zone.

9 Follow the instructions on sharpening and maintaining

your bar and chain. When you replace the bar and

chain use only combinations that are recommended

by us. See instructions under the headings Cutting

equipment and Technical data.

Basic cutting technique

General

• Always use full throttle when cutting!

• Reduce the speed to idle after every cut (running the

engine for too long at full throttle without any load, i.e.

without any resistance from the chain during cutting,

can lead to serious engine damage).

• Cutting from above = Cutting with a pulling chain.

• Cutting from below = Cutting with pushing chain.

Cutting with a pushing chain increases the risk of

kickback. See instructions under the heading How to

avoid kickback.

Terms

Cutting = General term for cutting through wood.

Limbing = Cutting branches off a felled tree.

Splitting = When the object you are cutting breaks off

before the cut is complete.

There are ﬁve important factors you should consider

before making a cut:

1 Make sure the cutting equipment will not jam in the

cut.

2 Make sure the object you are cutting will not split.

3 Make sure the chain will not strike the ground or any

other object during or after cutting.

4 Is there a risk of kickback?

5 Do the conditions and surrounding terrain affect how

safely you can stand and move about?

Two factors decide whether the chain will jam or the object

that you are cutting will split: the ﬁrst is how the object is

supported before and after cutting, and the second is

whether it is in tension.

In most cases you can avoid these problems by cutting in

two stages; from the top and from the bottom. You need to

support the object so that it will not trap the chain or split

during cutting.

The following instructions describe how to handle the

common situations you are likely to encounter when using

a chain saw.

Limbing

When limbing thick branches you should use the same

approach as for cutting.

Cut difﬁcult branches piece by piece.

Cutting

If you have a pile of logs, each log you attempt to cut

should be removed from the pile, placed on a saw horse

or runners and cut individually.

Remove the cut pieces from the cutting area. By leaving

them in the cutting area, you increase the risk for

inadvertently getting a kickback, as well as increasing the

risk of losing your balance while working.

WARNING! Never use a chain saw by

holding it with one hand. A chain saw is

not safely controlled with one hand.

Always have a secure, ﬁrm grip around

the handles with both hands.

IMPORTANT! If the chain jams in the cut: stop the

engine! Don’t try to pull the chain saw free. If you do you

may be injured by the chain when the chain saw

suddenly breaks free. Use a lever to open up the cut and

free the chain saw.

WARNING! Never attempt to cut logs

while they are in a pile or when a couple

of logs are lying together. Such

procedures drastically increase the risk

of kickback which can result in a serious

or fatal injury.

WORKING TECHNIQUES

The log is lying on the ground. There is little risk of the

chain jamming or the object splitting. However there is a

risk that the chain will touch the ground when you ﬁnish

the cut.

Cut all the way through the log from above. Avoid letting

the chain touch the ground as you ﬁnish the cut. Maintain

full throttle but be prepared for what might happen. (33)

If it is possible (can you turn the log?) stop cutting about

2/3 of the way through the log.

Turn the log and ﬁnish the cut from the opposite side.

The log is supported at one end. There is a high risk

that it will split.

Start by cutting from below (about 1/3 of the way through).

Finish by cutting from above so that the two cuts meet.

The log is supported at both ends. There is a high risk

that the chain will jam.

Start by cutting from above (about 1/3 of the way through).

Finish by cutting from below so that the two cuts meet.

Tree felling technique

Safe distance

The safe distance between a tree that is to be felled and

anyone else working nearby is at least 2 1/2 tree lengths.

Make sure that no-one else is in this ”risk zone” before or

during felling. (39)

Felling direction

The aim is to fell the tree in a position where you can limb

and cross-cut the log as easily as possible. You want it to

fall in a location where you can stand and move about

safely.

Once you have decided which way you want the tree to fall

you must judge which way the tree would fall naturally.

Several factors affect this:

• Lean of the tree

• Bend

• Wind direction

• Arrangement of branches

• Weight of snow

• Obstacles within the reach of the tree: for example,

other trees, power lines, roads and buildings.

• Look for signs of damage and rot in the stem, this

makes it more probably that the tree will break and

start to fall before you expect it to.

You may ﬁnd you are forced to let the tree fall in its natural

direction because it is impossible or dangerous to try to

make it fall in the direction you ﬁrst intended.

Another very important factor, which does not affect the

felling direction but does affect your safety, is to make sure

the tree has no damaged or dead branches that might

break off and hit you during felling.

The main point to avoid is letting the tree fall onto another

tree. It is very dangerous to remove a trapped tree and

there is high accident risk. See instructions under the

heading Freeing a tree that has fallen badly.

Clearing the trunk and preparing your retreat

Delimb the stem up to shoulder height. It is safer to work

from the top down and to have the tree between you and

the saw.

Remove any undergrowth from the base of the tree and

check the area for obstacles (stones, branches, holes,

etc.) so that you have a clear path of retreat when the tree

starts to fall. Your path of retreat should be roughly 135

degrees away from the intended felling direction. (40)

Felling

Felling is done using three cuts. First you make the

directional cuts, which consist of the top cut and the

bottom cut, then you ﬁnish with the felling cut. By placing

these cuts correctly you can control the felling direction

very accurately.

Directional cuts

To make the directional cuts you begin with the top cut.

Stand to the right of the tree and cut on the pull stroke.

Next make the bottom cut so that it ﬁnishes exactly at the

end of the top cut. (41)

The directional cuts should run 1/4 of the diameter

through the trunk and the angle between the top cut and

bottom cut should be 45°.

The line where the two cuts meet is called the directional

cut line. This line should be perfectly horizontal and at

right angles (90°) to the chosen felling direction. (42)

Felling cut

The felling cut is made from the opposite side of the tree

and it must be perfectly horizontal. Stand on the left side

of the tree and cut on the pull stroke.

Make the felling cut about 1.5-2 inches (3-5 cm) above the

bottom directional cut.

Finish the felling cut parallel with the directional cut line so

that the distance between them is at least 1/10 of the

trunk diameter. The uncut section of the trunk is called the

felling hinge.

The felling hinge controls the direction that the tree falls in.

(44)

IMPORTANT! It takes a lot of experience to fell a tree.

Inexperienced users of chain saws should not fell trees.

Do not attempt any task beyond your experience level!

IMPORTANT! During critical felling operations, hearing

protectors should be lifted immediately when sawing is

completed so that sounds and warning signals can be

heard.

WARNING! Unless you have special

training we advise you not to fell trees

with a diameter larger than the bar length

of your saw!

WORKING TECHNIQUES

All control over the felling direction is lost if the felling

hinge is too narrow or non-existent, or if the directional

cuts and felling cut are badly placed.

When the felling cut and directional cut are complete the

tree should start to fall by itself or with the aid of a felling

wedge or breaking bar.

We recommend that you use a bar that is longer than the

diameter of the tree, so that you can make the felling cut

and directional cuts with single cutting strokes. See

instructions under the heading Technical data section to

ﬁnd out which lengths of bar are recommended for your

saw.

There are methods for felling trees with a diameter larger

than the bar length. However these methods involve a

much greater risk that the kickback zone of the bar will

come into contact with the tree.

Freeing a tree that has fallen badly

Freeing a ”trapped tree”

It is very dangerous to remove a trapped tree and there is

high accident risk.

Never try to fell the tree that is trapped.

Never work in the risk zone of the hanging trapped tree.

The safest method is to use a winch.

• Tractor-mounted

• Portable

Cutting trees and branches that are in tension

Preparations: Work out which side is in tension and where

the point of maximum tension is (i.e. where it would break

if it was bent even more).

Decide which is the safest way to release the tension and

whether you are able to do it safely. In complicated

situations the only safe method is to put aside your chain

saw and use a winch.

General advice:

Position yourself so that you will be clear of the tree or

branch when the tension is released.

Make one or more cuts at or near the point of maximum

tension. Make as many cuts of sufﬁcient depth as

necessary to reduce the tension and make the tree or

branch break at the point of maximum tension.

Never cut straight through a tree or branch that is in

tension!

If you must cut across tree/limb, make two to three cuts,

one inch apart, one to two inches deep.

Continue to cut deeper until tree/limb bends and tension

is released.

Cut tree/limb from outside the bend, after tension has

been released.

How to avoid kickback

What is kickback?

The word kickback is used to describe the sudden

reaction that causes the chain saw and bar to jump off an

object when the upper quadrant of the tip of the bar,

known as the kickback zone, touches an object. (32)

Kickback always occurs in the cutting plane of the bar.

Normally the chain saw and bar are thrown backwards

and upwards towards the user. However, the chain saw

may move in a different direction depending on the way it

was being used when the kickback zone of the bar

touched the object.

Kickback only occurs if the kickback zone of the bar

touches an object. (45)

Limbing

Make sure that you can stand and move about safely.

Work on the left side of the trunk. Work as close as

possible to the chain saw for maximum control. If possible,

let the weight of the chain saw rest on the trunk.

Keep the trunk between you and the chain saw as you

move along the trunk.

Cutting the trunk into logs

See instructions under the heading Basic cutting

technique.

WARNING! Kickback can happen very

suddenly and violently; kicking the chain

saw, bar and chain back at the user. If

this happens when the chain is moving it

can cause very serious, even fatal

injuries. It is vital you understand what

causes kickback and that you can avoid

it by taking care and using the right

working technique.

WARNING! A majority of kickback

accidents occur during limbing. Do not

use the kickback zone of the guide bar.

Be extremely cautious and avoid

contacting the log, other limbs or objects

with the nose of the guide bar. Be

extremely cautious of limbs under

tension. They can spring back toward

you and cause loss of control resulting

in injury.

WORKING TECHNIQUES

MAINTENANCE

Checking, maintaining and

servicing chain saw safety

equipment

Chain brake and front hand guard

Checking brake band wear

Brush off any wood dust, resin and dirt from the chain

brake and clutch drum. Dirt and wear can impair operation

of the brake. (34)

Regularly check that the brake band is at least 0.024 inch

(0,6 mm) thick at its thinnest point.

Checking the front hand guard

Make sure the front hand guard is not damaged and that

there are no visible defects such as cracks.

Move the front hand guard forwards and back to make

sure it moves freely and that it is securely anchored to the

clutch cover. (35)

Checking the inertia brake release

With the engine turned off, hold the chain saw over a

stump or other ﬁrm object. Let go of the front handle so

that the bar drops towards the stump as the chain saw

rotates around the rear handle.

When the bar hits the stump the brake should be

activated. (37)

Checking the brake trigger

Place the chain saw on ﬁrm ground and start it. Make sure

the chain does not touch the ground or any other object.

See the instructions under the heading Start and stop.

Grasp the chain saw ﬁrmly, wrapping your ﬁngers and

thumbs around the handles.

Apply full throttle and activate the chain brake by tilting

your left wrist forward onto the front hand guard. Do not let

go of the front handle. The chain should stop

immediately.

Throttle lockout

• Make sure the throttle control is locked at the idle

setting when the throttle lockout is released.

• Press the throttle lockout and make sure it returns to

its original position when you release it.

• Check that the throttle trigger and throttle lockout

move freely and that the return springs work properly.

Note! All servicing and repair work on the machine

requires special training. This is especially true of the

machine′s safety equipment. If your machine fails any of

the checks described below we recommend you to

contact our servicing dealer. Any maintenance other

than that described in this manual must be carried out

by your servicing dealer (retailer).

Switch off the engine and take off the ignition cable

before repairs or maintenance

General

The user must only carry out the maintenance and

service work described in this manual. More extensive

work must be carried out by an authorized service

workshop.

Carburetor adjustment

Your product has been designed and manufactured to

speciﬁcations that reduce harmful emissions.

Function

• The carburetor governs the engine’s speed via the

throttle control. Air and fuel are mixed in the

carburetor. The air/fuel mixture is non-adjustable

except by a trained technician. Correct adjustment is

essential to get the best performance from the

machine.

• The T-screw regulates the throttle setting at idle

speed. If the T-screw is turned clockwise this gives a

higher idle speed; turning it anti-clockwise gives a

lower idle speed.

Basic settings and running in

The basic carburetor settings are adjusted during testing

at the factory. Fine adjustment must be carried out by a

trained technician.

Fine adjustment of the idling speed T

Adjust the idle speed with the T-screw. If it is necessary to

re-adjust, turn the T-screw clockwise while the engine is

running, until the chain starts to rotate. Then turn counter-

clockwise until the chain stops. A correctly adjusted idle

speed setting occurs when the engine runs smoothly in

every position. It should also be good margin to the rpm

when the chain starts to rotate.

WARNING! Contact your servicing

dealer, if the idle speed setting cannot be

adjusted so that the chain stops at idle.

Do not use the chain saw until it has

been properly adjusted or repaired.

• Start the chain saw and apply full throttle. Release the

throttle control and check that the chain stops and

remains stationary. If the chain rotates when the

throttle control is in the idle position you should check

the carburetor idle adjustment.

Chain catcher

Check that the chain catcher is not damaged and is ﬁrmly

attached to the body of the chain saw.

Right hand guard

Check that the right hand guard is not damaged and that

there are no visible defects, such as cracks.

Vibration damping system

Regularly check the vibration damping units for cracks or

deformation.

Make sure the vibration damping units are securely

attached to the engine unit and handle unit.

Stop switch

Start the engine and make sure the engine stops when

you move the stop switch to the stop setting. (28)

Mufﬂer

Never use a machine that has a faulty mufﬂer. Regularly

check that the mufﬂer is securely attached to the machine.

Note: The spark arrestor screen (A) on this machine is

serviceable. The screen must be replaced if it is

damaged. If the screen is blocked the machine will

overheat and this will cause damage to the cylinder and

piston. Never use a machine with a mufﬂer that is in poor

condition. Never use a mufﬂer if the spark arrestor

screen is missing or defective. (7)

After 75 hours of use, we recommend that your mufﬂer be

replaced by your servicing dealer (retailer).

Air ﬁlter

The air ﬁlter must be regularly cleaned to remove dust and

dirt in order to avoid:

• Carburettor malfunctions

• Starting problems

• Loss of engine power

• Unnecessary wear to engine parts

• Excessive fuel consumption.

• Remove the air ﬁlter (3) after taking off the cylinder

cover, screw (1) and ﬁlter cover (2). When reﬁtting

make sure that the air ﬁlter seals tightly against the

ﬁlter holder. Clean the ﬁlter by brushing or shaking it.

(36)

The ﬁlter can be cleaned more thoroughly by washing it in

water and detergent.

An air ﬁlter that has been in use for a long time cannot be

cleaned completely. The ﬁlter must therefore be replaced

with a new one at regular intervals. A damaged air ﬁlter

must always be replaced.

Spark plug

The spark plug condition is inﬂuenced by:

• Incorrect carburetor adjustment.

• An incorrect fuel mixture (too much or incorrect type of

oil).

• A dirty air ﬁlter.

These factors cause deposits on the spark plug

electrodes, which may result in operating problems and

starting difﬁculties. (38)

If the machine is low on power, difﬁcult to start or runs

poorly at idle speed: always check the spark plug ﬁrst

before taking any further action. If the spark plug is dirty,

clean it and check that the electrode gap is 0.020 inch (0,5

mm). The spark plug should be replaced after about a

month in operation or earlier if necessary.

Note! Always use the recommended spark plug type! Use

of the wrong spark plug can damage the piston/cylinder.

Check that the spark plug is ﬁtted with a suppressor.

”CCS” centrifugal cleaning

Centrifugal cleaning means the following: All air to the

carburetor passes through the starter. Dirt and dust is

pushed out by the cooling fan.

IMPORTANT! In order to maintain operation of the

centrifugal cleaning system it must be regularly

maintained. Clean the air intake to the starter, the ﬁns on

the ﬂywheel, the space around the ﬂywheel, inlet pipe and

carburetor compartment.

MAINTENANCE

Maintenance schedule

The following is a list of the maintenance that must be performed on the machine. Most of the items are described in the

Maintenance section.

Daily maintenance Weekly maintenance Monthly maintenance

Clean the outside of the machine. Check the starter, the starter cord

and the recoil spring.

Check the brake band on the chain

brake for wear. Replace when less

than 0.024 inch (0.6 mm) remains at

the most worn point.

Check that the components of the

throttle control work safely. (Throttle

lockout and throttle control.)

Check that the vibration damping

elements are not damaged.

Check the clutch centre, clutch drum

and clutch spring for wear.

Clean the chain brake and check that

it operates safely. Make sure that the

chain catcher is undamaged, and

replace it if necessary.

File off any burrs from the edges of

the bar.

Clean the spark plug. Check that the

electrode gap is 0.020 inch (0,5 mm).

The bar should be turned daily for

more even wear. Check the

lubrication hole in the bar, to be sure

it is not clogged. Clean the bar

groove.

Clean the carburetor compartment. Clean the outside of the carburetor.

Check that the bar and chain are

getting sufﬁcient oil.

Clean the air ﬁlter. Replace if

necessary.

Check fuel hose for cracks or other

damage. Change if necessary.

Check the saw chain with regard to

visible cracks in the rivets and links,

whether the saw chain is stiff or

whether the rivets and links are

abnormally worn. Replace if

necessary.

Empty the fuel tank and clean the

inside.

Sharpen the chain and check its

tension and condition. Check the

drive sprocket for excessive wear

and replace if necessary.

Empty the oil tank and clean the

inside.

Clean the starter units air intake. Check all cables and connections.

Check that nuts and screws are tight.

Check that the stop switch works

correctly.

Check that there are no fuel leaks

from the engine, tank or fuel lines.

MAINTENANCE

TROUBLE CAUSE REMEDY

Engine will not

start or will run

only a few

seconds after

starting.

1. ON/STOP switch in

STOP position.

2. Engine flooded.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. Fuel not reaching

carburetor.

6. Carburetor requires

adjustment.

7. None of the above.

1. Move ON/STOP switch to ON.

2. See “Difficult Starting” in the

Operation Section.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

6. Contact Sears Service (see back cover).

7. Contact Sears Service (see back cover).

Engine will

not idle

properly.

1. Idle speed set too high

or too low.

2. Low Speed Mixture

requires adjustment.

3. Crankshaft seals worn.

4. Compression low.

5. None of the above.

1. See “Carburetor Adjustment” in the

Service and Adjustments Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Contact Sears Service (see back cover).

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Contact Sears Service (see back cover).

1. Air filter dirty.

2. Spark plug fouled.

3. Carburetor requires

adjustment.

4. Exhaust ports or muf-

fler outlets plugged.

5. Compression low.

6. Chain brake engaged.

7. None of the above.

Engine will not

accelerate,

lacks power,

or dies under

a load.

1. Clean or replace air filter.

2. Clean or replace plug and regap.

3. Contact Sears Service (see back cover).

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Contact Sears Service (see back cover).

6. Disengage chain brake.

7. Contact Sears Service (see back cover).

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before perform-

ing all of the recommended remedies below except remedies that require

operation of the unit.

Engine

smokes

excessively.

1. Choke partially on.

2. Fuel mixture incorrect.

3. Air filter dirty.

4. High Speed Mixture

requires adjustment.

5. Crankcase leak.

1. Adjust choke.

2. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

3. Clean or replace air filter.

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Contact Sears Service (see back cover).

Engine runs

hot.

1. Fuel mixture incorrect.

2. Spark plug incorrect.

3. High Speed Mixture

set too lean.

4. Exhaust ports or muf-

fler outlets plugged.

5. Carbon build-up on

spark arresting screen.

6. Starter housing dirty

7. None of the above.

2. Replace with correct plug.

3. Contact Sears Service (see back cover).

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Clean spark arresting screen.

6. Clean starter housing area.

7. Contact Sears Service (see back cover).

Oil inadequate

for bar and

chain

lubrication.

1. Oil tank empty.

2. Oil pump or oil filter

clogged.

3. Guide bar oil hole

blocked.

1. Fill oil tank.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Remove bar and clean.

Chain moves at

idle speed.

1. Idle speed requires

adjustment.

2. Clutch requires repair.

1. See “Carburetor Adjustment” in the

Service and Adjustments Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

1. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

42/5",%3(//4).'ª4!",%

TROUBLE CAUSE REMEDY

TROUBLESHOOTING TABLE -- Continued

Chain does not

move when en-

gine is acceler-

ated.

1. Chain tension too

tight.

2. Carburetor requires

adjustment.

3. Guide bar rails

pinched.

4. Clutch slipping.

5. Chain brake engaged.

1. See “Check Chain Tension” in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Repair or replace.

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Disengage chain brake.

Chain clatters

or cuts roughly.

1. Chain tension incorrect.

2. Cutters damaged.

3. Chain worn.

4. Cutters dull, improperly

sharpened, or depth

gauges too high.

5. Sprocket worn.

6. Chain installed

backwards.

1. See “Check Chain Tension” in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Resharpen or replace chain.

4. See “Chain Sharpening” in the

Service and Adjustments Section.

5. Contact Sears Service (see back cover).

6. Install chain in right direction.

Chain stops

within the cut.

1. Chain cutter tops not

filed flat.

2. Guide bar burred or

bent; rails uneven.

3. Clutch slipping.

1. See “Chain Sharpening” in the

Service and Adjustments Section.

2. Repair or replace guide bar.

3. Contact Sears Service (see back cover).

Chain cuts at

an angle.

1. Cutters damaged on

one side.

2. Chain dull on one side.

3. Guide bar bent or worn.

1. See “Chain Sharpening” in the

Service and Adjustments Section.

2. See “Chain Sharpening” in the

Service and Adjustments Section.

3. Replace guide bar.

If situations occur which are not covered in this manual, use care and good

judgement. If you need assistance, contact Sears Service or the CUSTOMER

ASSISTANCE HELPLINE at 1-800-235-5878.

42/5",%3(//4).'ª4!",%

TECHNICAL DATA

Guide bar and saw chain combinations

Saw chain ﬁling and ﬁle gauges

Guide bar Saw chain

Length, inch Pitch, inch Gauge, inch Max. nose radius Type Drive link count

3/8 0.050 7 T 91PX

16 56

U.S. EPA / CALIFORNIA / ENVIRONMENT CANADA

EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

IMPORTANT: This product is compliant with U.S. EPA Phase 3 regulations for exhaust and evaporative emissions. To

ensure EPA Phase 3 compli ance, we recommend using only genuine replacement parts. Use of non-compli ant

replacement parts is a violation of federal law.

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS: The U.S. Environmental Protection Agency, Calif ornia Air

Resources Board, Environment Canada and Sears Brands Management Corporation, U.S.A. (Sears) are pleased to

explain the emissions control system warranty on your year 2014 and later off-road engine. In California, all small off-

road engines must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. Sears must

warrant the emission control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has

been no abuse, neglect, or improper maintenance of your small off-road engine. Your emission control system includes

parts such as the carburetor, the ignition system and the fuel tank, line, and cap. Where a warrantable condition exists,

Sears will repair your small off-road engine at no cost to you. Expenses covered under warranty include diagnosis, parts

and labor.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE: If any emissions related part on your engine (as listed under

Emissions Control Warranty Parts List) is defective or a defect in the materials or workmanship of the engine causes the

failure of such an emission related part, the part will be repaired or replaced by Sears.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES: As the small off-road engine owner, you are responsible for the

performance of the required maintenance listed in your instruction manual. Sears recommends that you retain all

receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Sears cannot deny warranty solely for the lack of

receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. As the small off-road engine owner,

you should be aware that Sears may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part of it has failed

due to abuse, neglect, improper maintenance, unapproved modifications, or the use of parts not made or approved by the

original equipment manufacturer. You are responsible for presenting your small off-road engine to a Sears authorized

repair center as soon as a problem exists. Warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to

exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact your

nearest authorized service center.

Please call Sears at 1-888-331-4569 or send e-mail correspondence to emission.warranty@us.hvwan.net.

WARRANTY COMMENCEMENT DATE: The warranty period begins on the date t he small off-road engine is

purchased.

LENGTH OF COVERAGE: This warranty shall be for a period of two years from the initial date of purchase, or until

the end of the product warranty (whichever is longer).

WHAT IS COVERED: REPAIR OR REPLACEMENT OF PARTS. Repair or replacement of any warranted part will

be performed at no charge to the owner at an approved Sears servicing center. If you have any questions regarding your

warranty rights and responsibilities, you should contact your nearest authorized service center.

Please call Sears at 1-888-331-4569 or send e-mail correspondence to emission.warranty@us.hvwan.net.

WARRANTY PERIOD: Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which

is scheduled only for regular inspection to the effect of “ repair or replace as necessary” shall be warranted for 2 years.

Any warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance shall be warranted for the period of time

up to the first scheduled replacement point for that part.

DIAGNOSIS: The owner shall not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part

is defective if the diagnostic work is performed at an approved Sears servicing center.

CONSEQUENTIAL DAMAGES: Sears may be liable for damages to other engine components caused by the failure of

a warranted part still under warranty.

WHAT IS NOT COVERED: All failures caused by abuse, neglect, or improper maintenance are not covered.

ADD-ON OR MODIFIED PARTS: The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim.

Sears is not liable to cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

HOW TO FILE A CLAIM: If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should

contact your nearest authorized Sears service center.

Please call Sears at 1-888-331-4569 or send e-mail correspondence to emission.warranty@us.hvwan.net.

WHERE TO GET WARRANTY SERVICE: Warranty services or repairs shall be provided at all Sears service centers.

Please call Sears at 1-888-331-4569 or send e-mail correspondence to emission.warranty@us.hvwan.net.

MAINTENANCE, REPLACEMENT AND REPAIR OF EMISSION RELATED PARTS: Any Sears approved

replacement part used in the performance of any warranty maintenance or repair on emission related parts will be

provided without charge to the owner if the part is under warranty.

EMISSION CONTROL WARRANTY PARTS LIST: Carburetor, air fi lter (covered up to maintenance schedule),

igniti on system: spark plug (covered up to maintenance schedule), igniti on module, muffl er including catalyst (if

equipped), fuel tank, line, and cap.

MAINTENANCE STATEMENT: The owner is responsible for the performance of all required maintenance as defined in

the instruction manual.

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

Moderate (50 hours)

AMERICAN STANDARD SAFETY PRECAUTIONS

Safety precautions for chain saw

users

(ANSI B175.1-2012 Annex C)

Kickback safety precautions

With a basic understanding of kickback, you can reduce

or eliminate the element of surprise. Sudden surprise

contributes to accidents.

Keep a good ﬁrm grip on the saw with both hands, the

right hand on the rear handle, and the left hand on the

front handle, when the engine is running. Use a ﬁrm grip

with thumbs and ﬁngers encircling the chain saw handles.

A ﬁrm grip will help you reduce kickback and maintain

control of the saw. Don’t let go.

Make sure that the area in which you are cutting is free

from obstacles. Do not let the nose of the guide bar

contact a log, branch, or any other obstacle which could

be hit while you are operating the saw.

Cut at high engine speeds.

Do not overreach or cut above shoulder height.

Follow manufacturer’s sharpening and maintenance

instructions for the saw chain.

Only use replacement bars and chains speciﬁed by the

manufacturer or the equivalent.

Other safety precautions

Do not operate a chain saw when you are fatigued.

Use safety footwear; snug-ﬁtting clothing, protective

gloves, and eye, hearing and head protection devices.

Use caution when handling fuel. Move the chain saw at

least 10 feet (3 m) from the fueling point before starting

the engine.

Do not allow other persons to be near the chain saw when

starting or cutting with the chain saw. Keep bystanders

and animals out of the work area.

Do not start cutting until you have a clear work area,

secure footing and a planned retreat path from the falling

tree.

Keep all parts of your body away from the saw chain when

the engine is running.

Before you start the engine, make sure that the saw chain

is not contacting anything.

Carry the chain saw with the engine stopped, the guide

bar and saw chain to the rear, and the mufﬂer away from

your body.

Do not operate a chain saw that is damaged, improperly

adjusted, or not completely and securely assembled. Be

sure that the saw chain stops moving when the throttle

control trigger is released.

Shut off the engine before setting the chain saw down.

Use extreme caution when cutting small size brush and

saplings because slender material may catch the saw

chain and be whipped toward you or pull you off balance.

When cutting a limb that is under tension be alert for

springback so that you will not be struck when the tension

in the wood ﬁbers is released.

Keep handles dry, clean and free of oil or fuel mixture.

Operate the chain saw only in well-ventilated areas.

Do not operate a chain saw in a tree.

Do not operate a chain saw above shoulder height.

All chain saw service, other than the items listed in the

operator’s/owner’s safety and maintenance instructions,

should be performed by competent chain saw service

personnel. (For example, if improper tools are used to

remove the ﬂywheel or if an improper tool is used to hold

the ﬂywheel in order to remove the clutch, structural

damage to the ﬂywheel could occur and subsequently

cause the ﬂywheel to burst.)

When transporting your chain saw, use the appropriate

guide bar guard.

Note: This Annex is intended primarily for the consumer or

occasional user.

WARNING! Kickback may occur when the

nose or tip of the guide bar touches an

object, or when the wood closes in and

pinches the saw chain in the cut.

Tip contact in some cases may cause a

lightning fast reverse reaction, kicking

the guide bar up and back towards the

operator.

Pinching the saw chain along the top of

the guide bar may push the guide bar

rapidly back towards the operator.

Either of these reactions may cause you

to lose control of the saw which could

result in serious personal injury.

Do not rely exclusively upon the safety

devices built into your saw. As a chain

saw user, you should take several steps

to keep your cutting jobs free from

accident or injury.

WARNING! Do not operate a chain saw

with one hand! Serious injury to the

operator, helpers, bystanders or any

combination of these persons may result

from one-handed operation. A chain saw

is intended for two-handed use.

./4%3

REPAIR PARTS

Ref.

Part No.

Description

577805501

Kit, Chain Brake Ass'y Frt Adj

530057950

Pin, Dowel

530057940

Assy, Front Link

574780301

M3.63 x 1.34 x 8 Torx

530016415

Spring Compression

530069611

Kit, Bar Adjust

577830201

Kit, Brake Band

545071002

Cover, Brake Band

545227101

Screw 19 x .437 .Pl. Pan.

10.

530015917

Nut, Bar Mtg

11.

577815302

Decal, Clutch Cover

12.

530014949

Assy- Clutch

13.

530015611

Washer, Clutch (Large)

14.

530047061

3/8-6 Tooth Drum Assembly

15.

530015907

Washer, Thrust

16.

525318401

Dust Seal

17.

530037820

Gear- Worm

18.

581063901

Assembly Oil Pump Complete

19.

530016064

Screw 19 x .437 .Pl. Pan.

20.

545227501

Block, Oil

21.

530049477

Elbow, Oil Pickup

22.

545069401

Seal, Pick-Up

23.

530056533

Filter, Oil

24.

577831003

Kit Cylinder Shield

25.

574320601

Screw, Cylinder Shield

26.

585969501

Decal, Starting Instruction

27.

577831101

Kit, Cylinder & Piston

28.

545081501

Bolt, Cylinder

29.

574190801

Insert, Transfer Left

30.

574190901

Insert, Transfer Right

31.

530012608

Piston Ring

32.

530015697

Piston Pin Retainer

33.

503235108

Plug-Spark (RCJ-7Y)

34.

577831301

Kit, Piston

REPAIR PARTS

Ref.

Part No.

Description

35.

576243901

Assy Main Bearing & Seal

36.

580302701

Assembly Crankshaft

37.

577830801

Kit, Crankshaft Assembly

38.

530016338

Muffler Bolt

39.

530054884

Muffler Gasket

40.

545066901

Muffler Back Plate

41.

545008027

Kit Spark Arrestor

42.

545180843

Kit Muffler Complete

43.

574719402

Carburetor (Zama) - Ref.

44.

577815201

Throttle Wire

45.

575493401

Filter Housing

46.

545061801

Air Filter

47.

545151801

Filter Plate

48.

530016101

Nut, Carb

49.

545061901

Isolator Filter Housing

50.

577830701

Kit, Switch Lever

51.

545061601

Choke Knob

52.

545061501

Carb Adaptor Seal

53.

577636501

Carb Adaptor

54.

545033701

Stud-Carburetor

55.

545158301

Carb Adaptor Screw

56.

530016080

Screw Rope Retainer

57.

545074901

Top Stud-Carburetor

58.

545081892

Gasket Kit

59.

530016349

Screw M5.28x1.81x16mm Plas

60.

575943601

Handguard

61.

545127301

Boss Screw, Handguard

62.

576141001

Rear Wall

63.

545227101

Screw, Mtg Rear Wall

64.

545075401

Grommet, Rear Wall

65.

545071401

Plate Bar Mounting

66.

577830901

Kit, Spring, Handguard Position

67.

577831201

Kit, Chassis Assembly

68.

545033501

Assy, Vent Line

69.

530026119

Check Valve (Duck Bill)

70.

530021132

Line-Return Purge

71.

530023877

Fitting- Fuel Line

72.

545061901

Isolator Filter Housing

73.

544111202

Assy-Oil/Fuel Cap w/Ret.

74.

530015906

Screw M5.28x1.81x16mm Plas

75.

545033801

Assy Front Isolator

76.

577540601

Rear Isolator Spring

77.

530095646

Assy- Pick-Up

78.

530021106

Line, Fuel

79.

530015814

Screw Chain Catcher

80.

530029850

Chain Catcher

81.

530038990

Spike

82.

530016439

Screw Spike

83.

530014381

Kit Spike

84.

529310301

Bolt, Bar

REPAIR PARTS

100

101

102

118

116

117

119

120

121

REPAIR PARTS

Ref.

Part No.

Description

85.

576025401

Front Handle

86.

576025501

Rear Handle w/Ovmld

87.

576025701

Rear Handle Cover

88.

577540801

Assy Front Isolator

89.

576808301

Isolation Limiter Screw

90.

530016433

Screw 8-16x15.1 Pl Pan.Trx

91.

530016349

Screw M5.28x1.81x16mm Plas

92.

530016432

Screw M5.38-14x22.225mm

93.

577821901

Kit Trigger & Lockout

94.

577830002

Kit Handle

95.

545227101

Screw 19 x .437 .Pl. Pan.

96.

576389301

Scrench Clip

97.

575635501

Flywheel Assy

98.

530015127

Washer, Flywheel

99.

530016134

Nut, Flywheel

100.

575803501

Module- Ignition

101.

545121901

Screw, Ign Module

102.

545079901

Assy- Wire Harness

103.

530021179

Screw Shoulder

104.

530059677

Starter Hub EPS

105.

530021180

Spring EPS

106.

530016080

Screw, Rope Retainer

107.

545058201

Pulley- Starter EPS

108.

530042095

Spring- Recoil

109.

545180812

Kit, EPS Starter

110.

575942801

Baffle

111.

575942301

Fan Housing

112.

576431301

Handle & Rope Assy

113.

530016432

Screw M5.38-14x22.225mm

114.

577162501

Kit, Complete EPS

115.

576807502

Decal, Fan Housing

116.

574719402

Carb Complete

117.

545008030

Purge and Line Assembly

118.

545008032

Kit Carb Repair

119.

576865901

Wrench

120.

587155301

Bar

121.

577218556

Chain

REPAIR PARTS

TABLA DE CONTENIDOS

DECLARACION DE GARANTIA

GARANTÍA COMPLETA DE DOS AÑOS DE CRAFTSMAN

POR DOS AÑOS a partir de la fecha de la compra, este producto está garantizado

contra cualquier defecto de material o mano de obra. El producto defectuoso se

reparará o sustituirá de forma gratuita si la reparación no es posible.

GARANTÍA LIMITADA ADICIONAL EN EL CIGÜEÑAL DEL MOTOR

A PARTIR DEL TERCER AÑO HASTA EL DÉCIMO desde la fecha de compra, el cigüeñal

del motor de este producto está garantizado contra cualquier defecto de material o

mano de obra. Tras presentar el comprobante de la compra, un cigüeñal del motor

defectuoso se sustituirá. Esta garantía adicional cubre sólo el cigüeñal del motor, y

no se aplica a cualquier otro componente del motor. Usted debe pagar el costo de la

mano de obra de instalación del cigüeñal.

Para más información sobre la cobertura de la garantía para obtener una

reparación o sustitución gratuita, visite la página web: www.craftsman.com

Esta garantía SOLO cubre defectos de material y mano de obra. La cobertura

de la garantía NO incluye:

SPiezas desechables que pueden sufrir desgaste debido al uso normal dentro

del período de garantía, incluidas, entre otras, la barra guía, la cadena, los

filtros o la bujía.

SDaños provocados por los intentos del usuario de modificar o reparar el producto o

debido a los accesorios del producto.

SReparaciones debidas a un accidente o a no utilizar o mantener el producto de

acuerdo a todas las instrucciones proporcionadas.

SMantenimiento preventivo o reparaciones debidas al uso de un tipo incorrecto

de combustible, una mezcla incorrecta de combustible o combustible con-

taminado o con impurezas.

Esta garantía se anulará si el producto se utiliza para ofrecer servicios comer-

ciales o si se alquila a otra persona.

Esta garantía otorga derechos legales específicos y puede que algunos varíen

de un estado a otro.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

Declaración de garantía

Acuerdos de protección para

reparaciones

Introducción

Componentes

Instrucciones generales de seguridad

Montaje

Manipulacion del combustible

Arranque y parada

Técnica de trabajo

Mantenimiento

Tabla diagnostica

Datos tecnicos

Declaracion de garantia de control de emision

Precauciones de seguridad de la norma

americana

Lista de piezas

Repuestos y encargos Contratapa

ACUERDOS DE PROTECCIÓN PARA REPARACIONES

¡Felicitaciones! ¡Ha realizado una compra inteligente! Su nuevo producto Craftsman

está diseñado y fabricado para brindar muchos años de funcionamiento confiable.

Pero como todos los productos, puede requerir reparaciones periódicas. En ese

momento, tener un Acuerdo de protección para reparaciones puede ahorrarle dinero

y trastornos.

El Acuerdo de Protección para Reparaciones* incluye lo siguiente:

nServicio experto por parte de nuestros 10 000 especialistas en repara-

ciones profesionales

nServicio ilimitado y ningún costo por las piezas y la mano de obra en

todas las reparaciones cubiertas

nReemplazo del producto hasta $1500 si el producto cubierto no puede ser

reparado

nDescuento del 10% sobre el precio normal del servicio y las piezas

instaladas asociadas no cubiertas por el acuerdo; además, 10% de des

cuento sobre el precio normal de la verificación de mantenimiento preventivo

nAyuda telefónica rápida -- la llamamos Resolución rápida; asistencia

telefónica por parte de un representante de Sears. Piense en nosotros como

un “manual del propietario parlante”.

Una vez que compre el Acuerdo de protección para reparaciones, bastará con que

realice una simple llamada telefónica para programar servicios. Puede llamar a cual-

quier hora, de día o de noche, o programar una visita de servicios en Internet.

El Acuerdo de Protección para Reparaciones es una compra libre de riesgos. Si

cancela por cualquier motivo durante el período de garantía del producto, le pro-

porcionaremos un reembolso completo. O un reembolso prorrateado en cualquier

momento posterior al vencimiento del período de garantía del producto.¡Compre

su Acuerdo de protección para reparaciones ya mismo!

Aplican algunas limitaciones y exclusiones. Para conocer los precios e

información adicional en EE.UU, llame al 1--800--827--6655.

*La cobertura en Canadá varía en algunos artículos. Para obtener los

detalles completos, llame a Sears Canadá al 1--800--361--6665.

Servicio de instalación de Sears

Para la instalación profesional de Sears de electrodomésticos, abrepuertas de

garajes, calentadores de agua y otros artículos domésticos importantes, en

EE.UU. o Canadá llame a 1--888--331--4569.

INTRODUCCION

Símbolos en la máquina:

¡ATENCION! ¡Las motosierras pueden

ser peligrosas! Su uso descuidado o

erróneo puede provocar heridas graves o

mortales al operador o terceros.

Lea detenidamente el manual de

instrucciones y asegúrese de entender

su contenido antes de utilizar la

máquina.

Utilice siempre:

• Casco protector homologado

• Protectores auriculares

homologados

• Gafas protectoras o visor

El operador debe manejar la motosierra

con ambas manos.

No manejar nunca una motosierra

sujetándola sólo con una mano.

Debe evitarse que la punta de la espada

entre en contacto con ningún objeto.

ATENCIÓN! El contacto con la puntera

podría provocar un movimiento repentino

hacia arriba y hacia abajo de la espada

guía (llamado «reculada»), lo

que podría causar graves lesiones.

El motor se detiene al apagar el encendido

mediante el botón de parada.

Bomba de combustible.

Carga de combustible.

Rellenado de aceite para cadena.

Los demás símbolos/etiquetas que

aparecen en la máquina corresponden a

requisitos de homologación especíﬁcos en

determinados mercados.

Etiquetas que se encuentran en la motosierra:

El período de cumplimiento de emisiones mencionado en

la etiqueta de cumplimiento de emisiones indica el

número de horas de funcionamiento en el que el motor ha

demostrado cumplir con los requisitos federales en

materia de emisiones.

El mantenimiento, sustitución o reparación de aparatos y

sistemas de control de las emisiones puede efectuarlos

cualquier establecimiento o individuo dedicado a la

reperación de motores no de carretera.

#/-0/.%.4%3

¿Qué es qué en la motosierra? (1)

1 Cubierta del cilindro

2 Bomba de combustible.

3 Botón de parada (Conexión y desconexión del

encendido.)

4 Estrangulador/Bloqueo del acelerador de arranque

5 Empuñadura trasera con protección para la mano

derecha

6 Etiqueta adhesiva de información y advertencia

7 Depósito de combustible

8 Tornillos de reglaje del carburador

9 Empuñadura de arranque

10 Mecanismo de arranque

11 Depósito de aceite de cadena

12 Placa de identiﬁcatión

13 Tornillo de tensado de cadena

14 Fiador del acelerador (Impide las aceleraciones

involuntarias.)

15 Mango delantero

16 Protección contra reculadas

17 Silenciador

18 Espada

19 Cabezal de rueda

20 Cadena

21 Apoyo de corteza (Disponible como accesorio.)

22 Captor de cadena

23 Cubierta del embrague

24 Herramienta combinada integrada

25 Acelerador

26 Protección de la espada

27 Manual de instrucciones

28 Herramienta combinada

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

Medidas a tomar antes de utilizar

una motosierra nueva

• Lea detenidamente el manual de instrucciones.

•(1) - (45) reﬁérase a las ﬁguras en p. 4-7.

• Compruebe el montaje y ajuste del equipo de corte.

Vea las instrucciones bajo el título Montaje.

• Ponga combustible y arranque la motosierra. Vea las

instrucciones en los capítulos Manipulación del

combustible y Arranque y parada.

• No utilice la motosierra hasta que haya llegado

suﬁciente aceite lubricante a la cadena. Lea las

instrucciones bajo el título Lubricación del equipo de

corte.

• La exposición prolongada al ruido puede causar

daños crónicos en el oído, Por consiguiente, use

siempre protectores auriculares homologados.

Importante

¡ATENCION! Bajo ninguna circunstancia

debe modiﬁcarse la conﬁguración

original de la máquina sin autorización

del fabricante. Utilizar siempre

recambios originales. Las

modiﬁcaciones y/o la utilización de

accesorios no autorizadas pueden

ocasionar accidentes graves o incluso la

muerte del operador o de terceros. Su

garantía podría no abarcar daños o

responsabilidades causados por el uso

de accesorios o piezas de repuesto no

autorizados.

¡ATENCION! La utilización errónea o

descuidada de una motosierra puede

convertirla en una herramienta peligrosa

que puede causar accidentes graves e

incluso mortales. Es muy importante que

lea y comprenda el contenido de este

manual de instrucciones.

¡ATENCION! En el interior del

silenciador hay sustancias químicas que

pueden ser cancerígenas. Evitar el

contacto con estas sustancias si se daña

el silenciador.

¡ATENCION! La inhalación prolongada

de los gases de escape del motor, la

neblina de aceite de cadena y el polvo de

serrín puede poner en riesgo la salud.

¡ATENCION! Esta máquina genera un

campo electromagnético durante el

funcionamiento. Este campo magnético

puede, en determinadas circunstancias,

interferir con implantes médicos activos

o pasivos. Para reducir el riesgo de

lesiones graves o letales, las personas

que utilizan implantes médicos deben

consultar a su médico y al fabricante del

implante antes de emplear esta máquina.

¡IMPORTANTE!

Esta motosierra para los servicios forestales está

concebida para realizar tareas en el bosque como la

tala, la poda y el corte.

Utilice solamente las combinaciones de espada/cadena

de sierra recomendadas en el capítulo Datos técnicos.

Nunca utilice la máquina si está cansado, si ha ingerido

alcohol o si toma medicamentos que puedan afectarle

la vista, su capacidad de discernimiento o el control del

cuerpo.

Utilice el equipo de protección personal. Vea las

instrucciones bajo el título ”Equipo de protección

personal”.

No modiﬁque nunca esta máquina de forma que se

desvíe de la versión original, y no la utilice si parece

haber sido modiﬁcada por otras personas.

No utilice nunca una máquina defectuosa. Siga las

instrucciones de mantenimiento, control y servicio de

este manual. Algunas medidas de mantenimiento y

servicio deben ser efectuadas por especialistas

formados y cualiﬁcados. Vea las instrucciones bajo el

título Mantenimiento.

Cuando no se esté utilizando, la herramienta

combinada integrada debe almacenarse en el

portaherramientas. Utilice el portaherramientas

únicamente para mantener la herramienta combinada

provista, dado que está diseñado exclusivamente para

este ﬁn.

Nunca utilice otros accesorios que los recomendados

en este manual. Vea las instrucciones bajo los títulos

Equipo de corte y Datos técnicos.

¡NOTA! Utilice siempre gafas protectoras o visera para

reducir el riesgo de daños causados por objetos

lanzados. Una motosierra puede lanzar con gran fuerza

objetos como virutas, trozos de madera pequeños, etc.

Ello comporta riesgo de daños personales graves,

especialmente en los ojos.

¡ATENCION! Si se hace funcionar el

motor en un local cerrado o mal

ventilado, se corre riesgo de muerte por

asﬁxia o intoxicación con monóxido de

carbono.

¡ATENCION! Un equipo de corte

defectuoso o una combinación errónea

de espada/cadena de sierre aumentan el

riesgo de reculadas. Utilice solamente

las combinaciones de espada/cadena de

sierra recomendadas y siga las

instrucciones. Vea las instrucciones bajo

el titular Datos técnicos

Emplee siempre el sentido común

(2)

Es imposible abarcar todas las situaciones imaginables

que se pueden producir al utilizar una motosierra.

Proceda con cuidado y emplee el sentido común. Evite

todo uso para el cual no se sienta suﬁcientemente

caliﬁcado. Si después de leer estas instrucciones todavía

se siente inseguro en cuanto al procedimiento de uso,

consulte con un experto antes de proseguir. No dude en

ponerse en contacto con el distribuidor o con nosotros si

tiene alguna duda en cuanto al empleo de la motosierra.

Estamos a su disposición para darle consejos que le

ayuden a emplear su motosierra de forma mejor y más

segura. Le recomendamos hacer un cursillo sobre

empleo de motosierras. El distribuidor local, una escuela

de silvicultura o una biblioteca pueden informarle acerca

del material de formación y los cursos disponibles. Se

realiza un trabajo constante de mejoras del diseño y la

técnica, que aumentan su seguridad y eﬁcacia. Visite al

distribuidor local regularmente para averiguar qué

provecho pueden proporcionarle las novedades que se

introducen.

Equipo de protección personal

• Casco protector homologado

• Protectores auriculares

• Gafas protectoras o visor

• Guantes con protección anticorte

• Pantalones con protección contra sierra

• Botas con protección anticorte, puntera de acero y

suela antideslizante

• Tenga siempre a mano el equipo de primeros auxilios.

• Extintor de incendios y pala

Utilice prendas ajustadas que no limiten su movilidad.

Equipo de seguridad de la

máquina

En este capítulo se explican los componentes de

seguridad de la máquina y sus funciones. Para el control

y mantenimiento, vea las instrucciones del capítulo

Control, mantenimiento y servicio del equipo de

seguridad de la motosierra. Vea el capítulo Componentes

de la máquina para ver dónde están situados estos

componentes en su máquina.

La vida útil de la máquina puede acortarse y el riesgo de

accidentes puede aumentar si el mantenimiento de la

máquina no se hace de forma adecuada y si los trabajos

de servicio y/o reparación no se efectúan de forma

profesional. Para más información, consulte con el taller

de servicio oﬁcial más cercano.

Freno de cadena con protección contra

reculadas

Su motosierra está equipada con un freno de cadena

diseñado para detener la cadena de sierra en caso de

reculada. Un freno de cadena reduce el riesgo de

accidentes, pero sólo es usted, el usuario, quien puede

impedirlos.

Proceda con cuidado en la utilización de la sierra,

procurando que el sector de riesgo de reculada de la

espada nunca toque ningún objeto.

• El freno de cadena (A) se activa bien manualmente

(con la mano izquierda) o por efecto de la inercia. (3)

• La activación se produce al empujar hacia delante la

protección contra reculadas (B). (3)

• El movimiento activa un mecanismo de muelle que

tensa la cinta del freno (C) alrededor del sistema de

arrastre de la cadena (D) en el motor (tambor de

embrague). (4)

• La protección contra reculadas no sólo activa el freno

de cadena. También cumple otra función importante:

reduce el riesgo de que la mano izquierda toque la

cadena si el usuario suelta el mango delantero.

• El freno de cadena debe estar activado cuando se

arranca la motosierra, para impedir que la cadena

gire.

• Utilice el freno de cadena como 'freno de

estacionamiento' al arrancar y para los traslados

cortos a ﬁn de prevenir accidentes por contacto

involuntario de usted o el entorno con la cadena de

sierra en movimiento.

¡ATENCION! La mayoría de los

accidentes con la motosierra se

producen cuando la cadena toca al

usuario. Para trabajar con la máquina

debe utilizarse un equipo de protección

personal homologado. El equipo de

protección personal no elimina el riesgo

de lesiones, pero reduce su efecto en

caso de accidente. Pida a su distribuidor

que le asesore en la elección del equipo.

¡IMPORTANTE! Pueden producirse chispas en el

silenciador, la espada y la cadena o en otra fuente.

Tenga siempre a mano herramientas para extinguir

incendios, por si fueran necesarias. Así ayudará a

prevenir incendios forestales.

¡ATENCION! No emplee nunca una

máquina con equipo de seguridad

defectuoso. El equipo de seguridad se

debe controlar y mantener. Vea las

instrucciones del capítulo Control,

mantenimiento y servicio del equipo de

seguridad de la motosierra. Si el control

de su máquina no da resultado

satisfactorio, hay que acudir a un taller

de servicio para la reparación.

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

• El freno de cadena se desacopla empujando la

protección contra reculadas hacia atrás, contra el

mango delantero.

• Las reculadas pueden ser rapidísimas y muy

violentas. La mayoría de las reculadas son pequeñas

y, por tanto, no siempre activan el freno de cadena. En

estos casos debe sujetarse la motosierra con fuerza,

sin soltarla.

• El modo de activación del freno de cadena, manual o

por inercia, depende de la fuerza de la reculada y de

la posición de la motosierra en relación al objeto con

el que toca el sector de riesgo de reculada de la

espada.

En reculadas fuertes y con el sector de riesgo de

reculada de la espada lo más lejos posible del

usuario, el freno de cadena está diseñado para ser

activado por su propio contrapeso (inercia) en el

sentido de reculada.

En las reculadas poco violentas, o al trabajar con el

sector de riesgo de reculada cerca del usuario, el

freno de cadena se activa manualmente con la mano

izquierda.

• En posición de tala, la mano izquierda está en una

posición que permite la activación manual del freno

de cadena. Con este agarre, cuando la mano

izquierda está colocada de forma que no puede inﬂuir

en el movimiento de la protección contra reculada, el

freno de cadena sólo se puede activar mediante la

función de inercia. (8)

¿Activará siempre mi mano el freno de

cadena en caso de reculada?

No. Hace falta una fuerza determinada para mover la

protección contra reculada hacia adelante. Si su mano

sólo roza la protección contra reculada o resbala sobre

ella, puede ocurrir que la fuerza no sea suﬁciente para

activar el freno de cadena. También debe agarrar con

ﬁrmeza la empuñadura de la motosierra cuando trabaja.

Si lo hace y se produce una reculada, puede ocurrir que

no suelte el agarre de la empuñadura delantera y que no

active el freno de cadena, o que el freno de cadena no se

active hasta que la sierra haya girado bastante. En casos

así puede suceder que el freno de cadena no tenga

tiempo de detener la cadena antes de que le toque a

usted.

Ello ocurre también en determinadas posturas de trabajo

que impiden que su mano llegue a la protección contra

reculada para activar el freno de cadena; por ejemplo,

cuando se sujeta la sierra en posición de tala.

¿Se activa siempre por inercia el freno de

cadena cuando se produce una

reculada?

No. En primer lugar, su freno debe funcionar. Es fácil

probar el freno; vea las instrucciones del capítulo Control,

mantenimiento y servicio del equipo de seguridad de la

motosierra. Recomendamos que haga esta prueba antes

de empezar cada turno de trabajo. En segundo lugar, la

reculada debe tener la fuerza suﬁciente para activar el

freno de cadena. Si el freno de cadena fuera demasiado

sensible, se activaría constantemente, lo que sería

molesto.

¿Me protegerá siempre el freno de

cadena contra daños si se produce una

reculada?

No. En primer lugar, su freno debe funcionar para

proporcionar la protección prevista. En segundo lugar, el

freno se debe activar tal como se describe arriba para

detener la cadena de sierra en una reculada. En tercer

lugar, el freno de cadena se puede activar, pero si la

espada está demasiado cerca de usted puede ocurrir que

el freno no tenga tiempo de reducir la velocidad y parar la

cadena antes de que la motosierra le toque.

Solamente usted y empleando una técnica de trabajo

correcta puede eliminar el efecto de reculada y los

riesgos que comporta.

Fiador del acelerador

El ﬁador del acelerador está diseñado para impedir la

activación involuntaria del acelerador. Cuando se oprime

el ﬁador (A) en el mango (= cuando se agarra el mango),

se desacopla el acelerador (B). Cuando se suelta el

mango, el acelerador y el ﬁador vuelven a sus posiciones

originales. Ambas funciones se efectúan con sistemas

independientes de muelles de retorno. Con esta posición,

el acelerador queda automáticamente bloqueado en

ralentí. (5)

Captor de cadena

El captor de cadena está diseñado para captar las

cadenas que se sueltan o se rompen. Normalmente esto

se evita con el tensado correcto de la cadena (vea las

instrucciones bajo el título Montaje) y con un

mantenimiento adecuado de la espada y la cadena (vea

las instrucciones bajo el título Instrucciones generales de

trabajo).

Protección de la mano derecha

La protección de la mano derecha, además de proteger

la mano cuando una cadena se suelta o se rompe, impide

que las ramas perjudiquen el agarre del mango posterior.

Sistema amortiguador de vibraciones

Su máquina incorpora un sistema amortiguador diseñado

para reducir al máximo posible las vibraciones y optimizar

la comodidad de uso.

El sistema amortiguador de vibraciones de la máquina

reduce la transmisión de vibraciones entre la parte del

motor/equipo de corte y la parte de los mangos de la

máquina. El cuerpo de la motosierra, incluyendo el

equipo de corte, va suspendido de la parte de los mangos

con un elemento antivibratorio.

El corte de maderas duras (la mayoría de los árboles

caducifolios) produce más vibraciones que el de maderas

blandas (la mayoría de las coníferas). El corte con un

equipo de corte desaﬁlado o incorrecto (modelo

incorrecto o mal aﬁlado) incrementa el nivel de

vibraciones.

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

Botón de parada

El botón de parada se utiliza para parar el motor. (28)

Silenciador

El silenciador está diseñado para reducir el nivel sonoro

y para apartar los gases de escape del usuario.

En regiones de clima cálido y seco puede haber un riesgo

de incendio considerable. En países de estas regiones

hay normativas y requisitos legales de, por ejemplo,

equipar el silenciador con una red apagachispas

homologada (A). (7)

Equipo de corte

Este capítulo describe cómo Ud., con un mantenimiento

correcto y utilizando el equipo de corte adecuado, podrá:

• Reducir la propensión a las reculadas de la máquina.

• Reduce la ocurrencia de salidas y roturas de la

cadena de sierra.

• Proporciona un resultado de corte óptimo.

• Aumentar la duración del equipo de corte.

• Evita el aumento de los niveles de vibraciones.

Reglas básicas

•¡Utilice solamente el equipo de corte

recomendado por nosotros! Vea las instrucciones

bajo el titular Datos técnicos

•¡Mantenga los dientes cortantes de la cadena bien

y correctamente aﬁlados! Siga nuestras

instrucciones y utilice el calibrador de limado

recomendado. Una cadena mal aﬁlada o defectuosa

aumenta el riesgo de accidentes.

•¡Mantenga la profundidad de corte correcta! Siga

nuestras instrucciones y utilice el calibrador de

profundidad recomendado. Una profundidad de

corte demasiado grande aumenta el riesgo de

reculada.

•¡Mantenga la cadena correctamente tensada! Con

un tensado insuﬁciente se incrementa el riesgo de

solturas de la cadena y se aumenta el desgaste de la

espada, la cadena y el piñón de arrastre.

•¡Mantenga el equipo de corte bien lubricado y

efectúe el mantenimiento adecuado! Con una

lubricación insuﬁciente se incrementa el riesgo de

roturas de cadena y se aumenta el desgaste de la

espada, la cadena y el piñón de arrastre.

Equipo de corte reductor de reculadas

Las reculadas sólo puede evitarlas Ud. el usuario,

impidiendo que el sector de riesgo de reculada de la

espada toque algún objeto.

El efecto de las reculadas puede reducirse utilizando un

equipo de corte con reducción de reculada ”incorporada”,

así como con un aﬁlado y mantenimiento correctos de la

cadena.

Espada

Cuanto más pequeño es el radio de punta, menor es la

propensión a la reculada.

¡ATENCION! La sobreexposición a las

vibraciones puede provocar problemas

circulatorios y dolencias de carácter

nervioso, especialmente en personas

con patologías circulatorias. Acuda a un

médico si nota síntomas corporales que

puedan relacionarse con la

sobreexposición a las vibraciones. Son

ejemplos de tales síntomas la pérdida de

sensibilidad, el 'cosquilleo', las

'punzadas', el dolor, la pérdida o

reducción de la fuerza normal o los

cambios en el color y la superﬁcie de la

piel. Estos síntomas se presentan

normalmente en dedos, manos y

muñecas. Los síntomas pueden

aumentar en temperaturas frías.

¡ATENCION! Los gases de escape del

motor están calientes y pueden contener

chispas que pueden provocar incendio.

Por esa razón, ¡nunca arranque la

máquina en interiores o cerca de

material inﬂamable!

¡NOTA! El silenciador está muy caliente durante el

funcionamiento y después de parar. Esto también es

aplicable al funcionamiento en ralentí. Preste atención

al riesgo de incendio, especialmente al emplear la

máquina cerca de sustancias y/o gases inﬂamables.

¡ATENCION! No utilice nunca una

motosierra sin silenciador o con el

silenciador defectuoso. Un silenciador

defectuoso puede incrementar

considerablemente el nivel de ruido y el

riesgo de incendio. Tenga a mano

herramientas para la extinción de

incendios. No utilice nunca una

motosierra sin red apagachispas o con

red apagachispas defectuosa si la

normativa del país exige este equipo.

¡ATENCION! Un equipo de corte

defectuoso o una combinación errónea

de espada/cadena de sierre aumentan el

riesgo de reculadas. Utilice solamente

las combinaciones de espada/cadena de

sierra recomendadas y siga las

instrucciones. Vea las instrucciones bajo

el titular Datos técnicos

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

Cadena

Una cadena de sierra consta de distintos eslabones que

se presentan en versión estándar y en versión reductora

de reculada.

Expresiones características de la espada y cadena

Para conservar la eﬁcacia de todos los componentes de

seguridad del equipo de corte, debe sustituir las

combinaciones de espada/cadena de sierra gastadas o

dañadas por una espada y una cadena recomendadas.

Vea las instrucciones del capítulo Datos

técnicos para información sobre las combinaciones de

espada/cadena de sierra que recomendamos.

Espada

• Longitud (pulgadas/cm)

• Número de dientes en el cabezal de rueda (T).

• Paso de cadena (=pitch) (pulgadas). El cabezal de

rueda de la espada y el piñón de arrastre de la cadena

de la motosierra deben adaptarse a la distancia entre

los eslabones de arrastre.

• Número de eslabones de arrastre (unidades). A cada

combinación de longitud de cadena, paso de cadena

y número de dientes del cabezal de rueda, le

corresponde un número determinado de eslabones

de arrastre.

• Ancho de la guía de la espada (pulgadas/mm). El

ancho de la guía de la espada debe estar adaptado al

ancho del eslabón de arrastre de la cadena.

• Oriﬁcio para aceite de cadena y oriﬁcio para pasador

tensor de cadena. La espada debe estar adaptada al

diseño de la motosierra.

Cadena

• Paso de cadena (=pitch) (pulgadas)

• Ancho del eslabón de arrastre (mm/pulgadas)

• Número de eslabones de arrastre (unidades)

Aﬁlado y ajuste del talón de profundidad

de una cadena de sierra

Generalidades sobre el aﬁlado de los dientes

cortantes

• No corte nunca con una sierra roma. Es señal de

sierra roma cuando es necesario presionar el equipo

de corte a través de la madera y el que las virutas son

muy pequeñas. Una cadena de sierra muy roma no

produce virutas. El único resultado es polvo de

madera.

• Una sierra de cadena bien aﬁlada atraviesa por sí sola

la madera y produce virutas grandes y largas.

• La parte cortante de una cadena de sierra se

denomina eslabón de corte, formado por un diente de

corte (A) y un talón de profundidad (B). La distancia

en altura entre ellos determina la profundidad de corte

(C). (9)

Hay tres medidas a considerar para el aﬁlado del diente

de corte.

1 Ángulo de aﬁlado

2 Ángulo de corte

3 Posición de la lima

4 Diámetro de la lima redonda

Es muy difícil aﬁlar correctamente una cadena de sierra

sin los accesorios adecuados. Por ello le recomendamos

que utilice nuestro calibrador de aﬁlado. La plantilla

garantiza un aﬁlado de la cadena de sierra para una

reducción de la reculada y una capacidad de corte

óptimas.

Vea las instrucciones del capítulo Datos técnicos en lo

referente a los datos para el aﬁlado de la cadena de su

motosierra.

Aﬁlado de dientes cortantes

Para aﬁlar dientes de corte se requiere una lima redonda

y un calibrador de aﬁlado. Vea las instrucciones del

capítulo Datos técnicos en lo referente al diámetro de ﬁla

redonda y el calibrador de aﬁlado recomendados para la

cadena de su motosierra.

• Apague el motor. (28)

• Compruebe que la cadena esté bien tensada. Con un

tensado insiﬁciente, la cadena tiene inestabilidad

lateral, lo cual diﬁculta el aﬁlado correcto.

• Aﬁle siempre desde el interior del diente hacia fuera.

En el retorno, suavice la presión de la lima. Primero,

aﬁle todos los dientes de un lado y, luego, vuelva la

motosierra y aﬁle los dientes del otro lado.

• Aﬁle todos los dientes a la misma longitud. Cuando

sólo queden 4 mm (5/32") de la longitud de diente, la

cadena está desgastada y debe cambiarse. (10)

Generalidades sobre el ajuste de la profundidad de

corte

• Al aﬁlar el diente de corte se reduce la altura del talón

de profundidad (= profundidad de corte). Para

mantener una capacidad máxima de corte hay que

bajar el talón de profundidad al nivel recomendado.

¡IMPORTANTE! Ninguna cadena de sierra elimina el

riesgo de reculada.

¡ATENCION! Cualquier contacto con una

sierra de cadena en girando puede

causar daños muy graves.

¡ATENCION! Para trabajar con la cadena,

utilice siempre guantes para proteger las

manos contra lesiones.

¡ATENCION! La negligencia en seguir las

instrucciones de aﬁlado aumenta

considerablemente la propensión a la

reculada de la cadena de sierra.

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

En lo referente a la profundidad de corte de la cadena

de su motosierra, vea el capítulo Datos técnicos.

Ajuste de la profundidad de corte

• El ajuste de la profundidad de corte debe hacerse con

los dientes cortantes recién aﬁlados. Recomendamos

ajustar la profundidad de corte después de cada

tercer aﬁlado de la cadena de sierra. ¡ATENCIÓN!

Esta recomendación presupone que la longitud de los

dientes de corte no se ha reducido anormalmente.

• Para ajustar la profundidad de corte se necesita una

lima plana y un calibrador de profundidad de corte.

Recomendamos utilizar nuestro calibrador de aﬁlado

de profundidad para obtener la medida de

profundidad correcta y el ángulo correcto del talón de

profundidad.

• Ponga el calibrador de aﬁlado sobre la cadena de

sierra. En el envase del calibrador hay instrucciones

sobre su empleo. Utilice la lima plana para limar el

sobrante de la parte sobresaliente del talón de

profundidad. La profundidad de corte es correcta

cuando no se nota resistencia alguna al pasar la lima

sobre el calibrador.

Tensado de la cadena

La cadena se alarga con la utilización. Por consiguiente,

es importante ajustar el equipo de corte para compensar

este cambio.

El tensado de la cadena debe controlarse cada vez que

se reposte combustible. ¡NOTA! Las cadenas nuevas

requieren un período de rodaje, durante el que debe

controlarse el tensado con mayor frecuencia.

En general, la cadena debe tensarse tanto como sea

posible, aunque debe ser posible girarla fácilmente con la

mano. (13)

• Apague el motor. (28)

• Aﬂoje las tuercas de la espada que ﬁjan la cubierta

del embrague / el freno de cadena. Utilice la

herramienta combinada integrada en el protector de

manos posterior u otra con medidas idénticas

(póngase en contacto con su distribuidor para obtener

una herramienta de sustitución). Después, apriete las

tuercas a mano, lo más fuerte que pueda. (6) (11)

• Con la puntera de la espada hacia arriba, tense la

cadena apretando el tornillo tensor con la herramienta

combinada. Tense la cadena hasta que deje de colgar

en la parte inferior de la espada. (12)

• Con la herramienta combinada, apriete las tuercas de

la espada sujetando al mismo tiempo la puntera de

esta. Compruebe que la cadena pueda girarse a

mano con facilidad y que no cuelgue en la parte

inferior de la espada. (13)

Lubricación del equipo de corte

Aceite para cadena de motosierra

Un aceite para cadena de motosierra ha de tener buena

adhesión a la cadena, así como buena ﬂuidez tanto en

climas cálidos como fríos.

¡No utilizar nunca aceite residual! Es nocivo para

usted, la máquina y el medio ambiente.

Repostaje de aceite para cadena de motosierra

• Todos nuestros modelos de motosierra tienen

lubricación automática de la cadena. Algunos

modelos pueden obtenerse también con ﬂujo de

aceite regulable.

• El depósito de aceite de cadena y el depósito de

combustible están dimensionados para que se

termine el combustible antes de terminarse el aceite

de cadena.

No obstante, para que esta función de seguridad sea

efectiva debe utilizarse el aceite de cadena de sierra

correcto (un aceite demasiado claro se termina antes

de que se termine el combustible), debe seguirse

nuestra recomendación de reglaje del carburador

(una mezcla demasiado pobre hace que el

combustible dure más que el aceite de cadena), y

deben seguirse nuestras recomendaciones de equipo

de corte (una espada demasiado larga requiere más

aceite lubricante).

Control de la lubricación de la cadena

• Controle la lubricación de la cadena cada vez que

reposte. Vea las instrucciones del capítulo

Lubricación del cabezal de rueda de la espada.

Apunte la punta de la espada a unos 20 cm (8

pulgadas) de un objeto ﬁjo y claro. Después de 1

minuto de funcionamiento a 3/4 de aceleración debe

verse una línea de aceite clara en el objeto.

¡ATENCION! ¡Una profundidad de corte

excesiva aumenta la propensión a las

reculadas de la cadena!

¡ATENCION! Una cadena

insuﬁcientemente tensada puede

soltarse y ocasionar accidentes graves,

incluso mortales.

¡ATENCION! Utilice siempre guantes

protectores homologados. Una cadena

inmóvil también puede causar daños

graves al usuario u otras personas que

llegan a la cadena.

¡ATENCION! La lubricación insuﬁciente

del equipo de corte puede ocasionar

roturas de cadena, con el riesgo

consiguiente de accidentes graves e

incluso mortales.

¡IMPORTANTE! Si utiliza aceite vegetal para cadena de

sierra, desmonte y limpie la ranura de la espada y la

cadena de sierra antes del almacenamiento

prolongado. De no hacerlo, hay riesgo de que se oxide

el aceite de la cadena de sierra, con lo que la cadena se

vuelve rígida y el cabezal de rueda se atasca.

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

Si no funciona la lubricación de la cadena:

• Compruebe que el canal de aceite de cadena en la

espada esté abierto. Límpielo si es necesario.

• Compruebe que la guía de la espada esté limpia.

Límpiela si es necesario.

• Compruebe que el cabezal de rueda de la espada

gire con facilidad y que su oriﬁcio de lubricación esté

abierto. Limpie y lubrique si es necesario.

Si la lubricación de la cadena no funciona después de

efectuar los controles y medidas anteriores, contacte a su

taller de servicio.

Piñón de arrastre de la cadena

El tambor del embrague lleva uno Piñón Spur (piñón

soldado en el tambor (D)). (4)

Compruebe regularmente el nivel de desgaste del piñón

de arrastre de la cadena y cámbielo si presenta un

desgaste anormal. El piñón de arrastre de la cadena debe

cambiarse cada vez que se cambie la cadena.

Control del desgaste del equipo de corte

Controle diariamente la cadena para comprobar si:

• Hay grietas visibles en los remaches y eslabones.

• La cadena está rígida.

• Los remaches y eslabones presentan un desgaste

anormal.

Deseche la cadena de sierra si concuerda con alguno o

varios de los puntos anteriores.

Para comprobar el desgaste de la cadena que utiliza, le

recomendamos que la compare con una cadena nueva.

Cuando sólo queden 4 mm (5/32 de pulgada) de longitud

de diente cortante, la cadena está gastada y debe

cambiarse. (10)

Espada

Controle a intervalos regulares:

• Si se han formado rebabas en los lados de la espada

(A). Lime si es necesario. (14)

• Si la guía de la espada presenta un desgaste anormal

(B). Cambie la espada si es necesario. (14)

• Si la punta de la espada presenta un desgaste

anormal o irregular. Si se ha formado una ”cavidad” al

ﬁnal del radio de la punta, en la parte inferior de la

espada, es señal de que Ud. ha utilizado la máquina

con un tensado de cadena insuﬁciente.

• Para obtener una duración óptima, la espada debe

girarse cada día.

¡ATENCION! La mayoría de los

accidentes con la motosierra se

producen cuando la cadena toca al

usuario.

Utilice el equipo de protección personal.

Vea las instrucciones bajo el título

”Equipo de protección personal”.

Evite los trabajos para los que no se

sienta suﬁcientemente capacitado. Vea

las instrucciones bajo los títulos Equipo

de protección personal, Medidas

preventivas de reculadas, Equipo de

corte e Instrucciones generales de

trabajo.

Evite situaciones con riesgo de reculada.

Vea las instrucciones bajo el título

Equipo de seguridad de la máquina.

Utilice el equipo de corte recomendado y

controle su estado. Vea las instrucciones

bajo el título Instrucciones generales de

trabajo.

Compruebe el funcionamiento de las

piezas de seguridad de la motosierra.

Vea las instrucciones bajo los títulos

Instrucciones generales de trabajo e

Instrucciones generales de seguridad.

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

MONTAJE

Montaje de la espada y la cadena

Compruebe que no esté activado el freno de cadena

empujando la protección contra reculadas del freno de

cadena hacia el mango delantero. (24)

Aﬂoje las tuercas de la espada que ﬁjan la cubierta del

embrague / el freno de cadena. Utilice la herramienta

combinada integrada en el protector de manos posterior

u otra con medidas idénticas (póngase en contacto con

su distribuidor para obtener una herramienta de

sustitución). Saque la protección de transporte (A). (6)

(15)

Monte la espada en los pernos. Sitúela en la posición

posterior extrema. Monte la cadena en el piñón de

arrastre y la guía de la espada. Empiece con la parte

superior de la cadena. Compruebe que los ﬁlos de los

eslabones de corte estén orientados hacia delante en la

parte superior de la espada. (16)

Monte la cubierta del embrague (el freno de cadena) y

ubique el vástago de tensado de cadena en la muesca de

la espada. Compruebe que los eslabones de arrastre de

la cadena encajen en el piñón de arrastre de la cadena y

que la cadena esté bien colocada en la guía de la espada.

Apriete la tuerca de la espada con los dedos. (16)

Tense la cadena enroscando en el sentido de las agujas

del reloj el tornillo tensor con la herramienta combinada.

La cadena debe tensarse hasta que deje de colgar en la

parte inferior de la espada. (12)

La cadena está correctamente tensada cuando no cuelga

en la parte inferior de la espada y puede girarse

fácilmente con la mano. Apriete las tuercas de la espada

con la herramienta combinada, sujetando al mismo

tiempo la puntera de la espada. (13)

El tensado de una cadena nueva debe controlarse con

frecuencia, hasta que se haya hecho el rodaje. Controle

el tensado regularmente. Una cadena correcta signiﬁca

buena capacidad de corte y larga duración.

¡ATENCION! Los trabajos de control y/o

mantenimiento deben efectuarse con el

motor desconectado. El contacto de

parada retorna automáticamente a la

posición de arranque. Por consiguiente,

antes de realizar trabajos de montaje,

control y/o mantenimiento se debe quitar

el capuchón de encendido de la bujía

para evitar el arranque imprevisto.

Para trabajar con la cadena, utilice

siempre guantes para proteger las

manos contra lesiones.

¡ATENCION! Si la unidad se suministra

ya montada, repita todo el procedimiento

para cerciorarse de que el montaje es

correcto y que todos los fiadores

están sujetos.

MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE

Carburante

Aclaración! La máquina tiene motor de dos tiempos, por

lo que debe utilizarse siempre una mezcla de gasolina

con aceite para motores de 2 tiempos. Es importante

medir con precisión la cantidad de aceite que se mezcla

para conseguir la proporción de mezcla adecuada. Al

mezclar pequeñas cantidades de combustible, incluso los

pequeños errores en la cantidad de aceite tienen una

gran incidencia en la proporción de mezcla.

Gasolina

• Utilice gasolina sin plomo o gasolina con plomo de

alta calidad.

• El octanaje mínimo recomendado es 87

((RON+MON)/2). Si se utiliza gasolina de octanaje

inferior a 87, se puede producir el efecto “clavazón”.

Esto produce un aumento de la temperatura del motor

y de la carga sobre los cojinetes, fenómenos que

pueden causar averías graves del motor.

• Para trabajos con régimen alto continuado (por

ejemplo, para desramar), se recomienda un octanaje

más alto.

Rodaje

No manejar la máquina a revoluciones demasiado altas

por periodos prolongados durante las primeras diez

horas.

Aceite para motores de dos tiempos

• Para prestaciones y resultados óptimos, utilizar

sintética de dos tiempos de aceite del motor, que está

especialmente formulado para refrigerados por aire

motores de dos tiempos.

• No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos

fuera borda refrigerados por agua (llamado outboard

oil), con designación TCW.

• No utilice nunca aceite para motores de cuatro

tiempos.

• Un aceite de calidad deﬁciente o una mezcla de

aceite/combustible demasiado rica puede perjudicar

el funcionamiento del catalizador y reducir su vida útil.

Mezcla

50:1 (2%) para todos los motores.

Mezcla

• Siempre haga la mezcla de gasolina y aceite en un

recipiente limpio, homologado para gasolina.

• Primero, ponga la mitad de la gasolina que se va a

mezclar. Luego, añada todo el aceite y agite la

mezcla. A continuación, añada el resto de la gasolina.

• Agite bien la mezcla de combustible antes de ponerla

en el depósito de combustible de la máquina.

• No mezcle más combustible que el necesario para

utilizar un mes como máximo.

• Si no se ha utilizado la máquina por un tiempo

prolongado, vacíe el depósito de combustible y

límpielo.

Aceite para cadena

• Para lubricar se recomienda un aceite especial

(aceite para lubricar cadenas) con buena aptitud

adherente.

• No utilice nunca aceite residual. Puede ocasionar

averías en la bomba de aceite, la espada y la cadena.

• Es importante utilizar un aceite adecuado para la

temperatura ambiente (con la viscosidad correcta).

• Con temperaturas bajo cero, algunos aceites se

espesan. Ello puede causar sobrecargas en la bomba

de aceite, con averías subsiguientes de las piezas de

la bomba.

• Para la selección de aceite lubricante de cadena,

consulte con su taller de servicio.

¡ATENCION! Para hacer la mezcla,

compruebe que haya buena ventilación.

Gasolina, litros Aceite para motores de

dos tiempos, litros

2% (50:1)

50,10

10 0,20

15 0,30

20 0,40

Gal EE.UU. Oz ﬂ EE.UU.

12 1/2

2 1/2 6 1/2

512 7/8

Repostaje

Seque minuciosamente alrededor de las tapas de los

depósitos. Limpie regularmente los depósitos de

combustible y de aceite para cadena. Cambie el ﬁltro de

combustible una vez al año como mínimo. La suciedad en

los depósitos produce perturbaciones del

funcionamiento. Asegúrese de que el combustible esté

bien mezclado, agitando el recipiente antes de repostar.

Las capacidades de los depósitos de combustible y aceite

para cadena están adaptadas entre sí. Por consiguiente,

haga el repostaje de ambos al mismo tiempo.

Seguridad en el uso del

combustible

• No reposte nunca la máquina con el motor en marcha.

• Procure que haya buena ventilación durante el

repostaje y la mezcla de combustible (gasolina y

aceite para motores de 2 tiempos).

• Antes de arrancar, aparte la máquina a 3 m como

mínimo del lugar de repostaje.

• Nunca arranque la máquina:

1 Si ha derramado sobre la máquina combustible o

aceite para cadena. Seque cualquier residuo y espere

a que se evaporen los restos de combustible.

2 Si se salpicó el cuerpo o las ropas, cambie de ropas.

Lave las partes del cuerpo que han entrado en

contacto con el combustible. Use agua y jabón.

3 Si hay fugas de combustible en la máquina.

Compruebe regularmente si hay fugas en la tapa del

depósito o en los conductos de combustible.

Transporte y almacenamiento

• Almacene la motosierra y el combustible de forma que

no haya riesgo de que los eventuales vapores y fugas

entren en contacto con chispas o llamas. Por ejemplo,

cerca de máquinas eléctricas, motores eléctricos,

contactos/interruptores eléctricos, calderas de

calefacción o similares.

• Para el almacenamiento del combustible deben

utilizarse recipientes especiales homologados.

• En caso de almacenamiento o transporte de la

motosierra por tiempo prolongado, deberán vaciarse

los depósitos de combustible y aceite para cadena.

Consulte con la gasolinera más cercana sobre qué

hacer con el combustible y aceite de cadena

sobrantes.

• Antes del almacenaje prolongado, limpie bien la

máquina y haga el servicio completo.

• La protección de transporte del equipo de corte debe

estar siempre montada para el transporte y

almacenamiento de la máquina, a ﬁn de evitar el

contacto fortuito con la cadena aguda. Una cadena

inmóvil también puede causar daños graves al

usuario u otras personas que llegan a la cadena.

• Asegure la máquina durante el transporte.

Almacenamiento prolongado

Vacíe los depósitos de combustible y aceite en un lugar

bien ventilado. Guarde el combustible en bidones

homologados y en un lugar seguro. Monte la protección

de la espada. Limpie la máquina. Vea las instrucciones

del capítulo Programa de mantenimiento.

¡ATENCION! Las siguientes medidas

preventivas reducen el riesgo de

incendio:

No fume ni ponga objetos calientes

cerca del combustible.

Apague el motor y deje que se enfríe

unos minutos antes de repostar.

Para repostar, abra despacio la tapa del

depósito de combustible para evacuar

lentamente la eventual sobrepresión.

Después de repostar, apriete bien la tapa

del depósito de combustible.

Antes de arrancar, aparte siempre la

máquina del lugar y de la fuente de

repostaje.

¡ATENCION! El combustible y los

vapores de combustible son muy

inﬂamables. Proceda con cuidado en la

manipulación del combustible y el aceite

de cadena. Tenga en cuenta el riesgo de

incendio, explosión e inhalación.

¡ATENCION! No utilice nunca una

máquina con daños visibles en la

protección de bujía y el cable de

encendido. Hay riesgo de generación de

chispas, que pueden causar incendios.

MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE

ARRANQUE Y PARADA

Arranque y parada

Motor frío

Arranque: El freno de cadena debe estar activado al

poner en marcha la motosierra. Active el freno moviendo

la protección contra reculadas hacia delante. (26)

Bomba de combustible: Presione varias veces la

burbuja de goma de la bomba de combustible hasta que

comience a llenarse de combustible. No es necesario

llenarla totalmente. (20)

Estrangulador: Extraiga completamente el

estrangulador azul hasta que alcance la posición

ESTRANGULAMIENTO TOTAL. Cuando se extrae al

máximo la palanca de estrangulador/ralentí rápido, el

ajuste de aceleración correcto se hace automáticamente.

(18)

Aceleración de arranque: Para la función combinada de

estrangulamiento/aceleración de arranque ponga el

estrangulador en la posición de estrangulamiento. (19)

Arranque

Agarre el mango delantero con la mano izquierda. Pise la

parte inferior del mango trasero con el pie derecho y

presione la motosierra contra el suelo. (22)

Agarre la empuñadura de arranque con la mano derecha

y tire lentamente del cordón hasta que note resistencia

(cuando se conecten los ganchos de arranque). Luego,

dé tirones rápidos y fuertes hasta que el motor arranque.

Nunca enrosque el cordón de arranque alrededor de

la mano.

¡NOTA! No extraiga el cordón de arranque al máximo, y

no suelte la empuñadura de arranque si ha extraído todo

el cordón. Ello puede ocasionar averías en la máquina.

Introduzca el estrangulador en el ajuste «HALF

estrangulador» en cuanto el motor arranque; oirá una

especie de soplido. (18)

Reponga con ﬁrmeza el cordón a su posición inicial y

repita el intento hasta que el motor arranque. Dado que el

freno de cadena todavía está activado, se deben bajar las

revoluciones del motor lo antes posible a ralentí, y esto se

logra pulsando rápidamente una vez el accionador del

estrangulador. De ese modo, se evita un desgaste

innecesario del embrague, del tambor del embrague y de

la cinta de freno. (23)

Aclaración! Para poner el freno de cadena en su

posición inicial, mueva la protección contra reculadas

(marcada ”PULL BACK TO RESET”) hacia la

empuñadura del mango. Ahora, la motosierra está lista

para funcionar. (24)

En la parte trasera de la motosierra hay un

recordatorio de arranque simpliﬁcado, con ﬁguras

que describen cada paso.

Motor caliente

Utilice el mismo procedimiento de arranque que para el

motor frío, pero no coloque el estrangulador en la

posición de estrangulamiento. Para iniciar el

estrangulamiento, sitúe el estrangulador azul en la

posición de estrangulamiento y, a continuación, vuelva a

empujarlo hacia dentro. (21)

• Nunca ponga en marcha la motosierra sin haber

montado antes correctamente la espada, la cadena y

todas las cubiertas. Vea las instrucciones bajo el título

Montaje. Sin la espada y la cadena montadas en la

motosierra, el embrague se puede soltar y causar

daños graves. (25)

• El freno de cadena debe estar aplicado cuando se

arranca la motosierra. Vea las instrucciones del

capítulo Arranque y parada. No arranque nunca la

motosierra agarrando el cordón de arranque y

soltando la máquina. Este método es muy peligroso

porque se pierde fácilmente el control de la

motosierra. (26)

• No ponga nunca en marcha la máquina en interiores.

Tenga en cuenta el riesgo de inhalación de los gases

de escape del motor.

• Observe el entorno y asegúrese de que no haya

riesgo de tocar a personas o animales con el equipo

de corte.

• Sujete siempre la motosierra con ambas manos.

Agarre la empuñadura trasera con la mano derecha y

la empuñadura delantera con la mano izquierda.

Todos los usuarios, diestros o zurdos, deben usar

este agarre. Agarre con ﬁrmeza, con todos los dedos

alrededor de las empuñaduras de la motosierra. (27)

Parada

Para parar el motor, pulse el botón de parada. (28)

¡ATENCION! Antes de arrancar, observe

lo siguiente:

El freno de cadena debe estar aplicado

cuando se arranca la motosierra, para

reducir el riesgo de contacto con la

cadena en movimiento al ponerse en

marcha.

No ponga en marcha la motosierra sin

haber montado antes la espada, la

cadena y todas las cubiertas. De otro

modo, el embrague puede zafar y

ocasionar daños personales.

Ponga la máquina sobre una superﬁcie

estable. Asegúrese de tener buena

estabilidad y de que la cadena no pueda

tocar ningún objeto.

Asegúrese de que no haya terceros

desautorizados en la zona de trabajo.

¡ATENCION! La inhalación prolongada

de los gases de escape del motor, la

neblina de aceite de cadena y el polvo de

serrín puede poner en riesgo la salud.

PROBLEMAS PARA ARRANCAR (o arranque de un motor a

hogado)

Si el motor no arranca después de 10 intentos, puede

ahogarse a causa del exceso de combustible.Para eliminar el

exceso de combustible de un motor ahogado, empuje la

palanca del estrangulador/ralentí alto hacia dentro (hasta la

posición OFF CHOKE) y luego realice el procedimiento de

arranque de un motor caliente que se ha descrito antes.

Asegúrese de que el interruptor de encendido/parada está en

la posición ON. Para realizar esta operación, podría ser

necesario tirar de la cuerda de arranque varias veces, en

función de hasta qué punto se haya ahogado el motor. Si el

motor sigue sin arrancar, consulte la TABLA DE SOLUCIÓN

DE PROBLEMAS o llamé al teléfono de asistencia al

1-800-235-5878.

TECNICA DE TRABAJO

Antes de utilizar la máquina: (29)

1 Compruebe que el freno de cadena funcione

correctamente y no esté dañado.

2 Compruebe que la protección trasera de la mano

derecha no esté dañada.

3 Compruebe que el ﬁador contra aceleraciones

involuntarias funcione correctamente y no esté

dañado.

4 Compruebe que el botón de parada funciona bien y

está en buen estado.

5 Compruebe que todos los mangos estén libres de

aceite.

6 Compruebe que el sistema de amortiguación de

vibraciones funcione y no esté dañado.

7 Compruebe que el silenciador esté ﬁrmemente

montado y en buenas condiciones.

8 Compruebe que todas las piezas de la motosierra

estén bien apretadas, no presenten daños y estén

presentes.

9 Compruebe que el retén de cadena esté montado y

en buenas condiciones.

10 Controle el tensado de la cadena.

Instrucciones generales de

trabajo

Reglas básicas de seguridad

1 Observe el entorno para:

• Comprobar que no hayan personas, animales, etc.,

que puedan inﬂuir en su control de la máquina.

• Impedir que eventuales personas o animales puedan

entrar en contacto con la cadena o sean alcanzadas

o lesionadas por un árbol derribado.

¡NOTA! Siga las instrucciones mencionadas arriba y no

utilice la motosierra sin que haya alguien a quien recurrir

en caso de accidente.

2 No trabaje en condiciones atmosféricas

desfavorables como niebla, lluvia intensa, tempestad,

frío intenso, etc. El trabajo con mal tiempo es fatigoso

y puede crear circunstancias peligrosas, como

terreno resbaladizo, cambio imprevisto de la dirección

de derribo de los árboles, etc.

3 Proceda con sumo cuidado en el corte de ramas

pequeñas y evite cortar arbustos (= varias ramas al

mismo tiempo). Después del corte, las ramas

pequeñas pueden atascarse en la cadena, ser

lanzadas hacia Ud. y herirle de gravedad.

4 Compruebe que pueda caminar y mantenerse de pie

con seguridad. Vea si hay eventuales impedimentos

para desplazamientos imprevistos (raíces, piedras,

ramas, fosos, zanjas, etc.). Proceda con sumo

cuidado al trabajar en terreno inclinado.

5 Sea sumamente cuidadoso al cortar en árboles en

tensión. Un árbol en tensión puede, tanto antes como

después de terminar de cortar, volver a su posición

normal. Si Ud. o el corte están mal ubicados, el árbol

puede golpearlo a Ud. o a la máquina y hacerle perder

el control. Las dos situaciones pueden ocasionar

daños personales graves.

6 Para los desplazamientos, bloquee la cadena con el

freno de cadena y pare el motor. Lleve la motosierra

con la espada y cadena orientadas hacia atrás. Para

los desplazamientos largos y los transportes utilice

siempre la protección de la espada.

7 Cuando ponga la motosierra en el suelo, bloquee la

cadena de sierra con el freno de cadena y no pierda

de vista la motosierra. Para el 'estacionamiento

prolongado', se debe parar el motor.

Reglas básicas

1 Entendiendo las implicaciones y causas de la

reculada, Ud. puede reducir o eliminar sorpresas que

incrementen el riesgo de accidente. La mayoría de

reculadas son pequeñas, aunque algunas son

rapidísimas y muy violentas.

2 Sujete siempre la motosierra con ﬁrmeza, con la

mano derecha en el mango trasero y la mano

izquierda en el mango delantero, agarrando los

mangos con todos los dedos. Este agarre deben

utilizarlo todos los usuarios, incluso los zurdos. Este

agarre es la mejor forma de reducir el efecto de una

reculada y, al mismo tiempo, mantener el control de la

motosierra. ¡No suelte los mangos! (27)

3 La mayoría de los accidentes por reculada se

producen al desramar. Procure trabajar con una

¡IMPORTANTE!

Este capítulo se reﬁere a las reglas de seguridad

básicas para el trabajo con una motosierra. En ningún

caso, su contenido podrá sustituir a los conocimientos,

formación y experiencia práctica de un profesional. Por

consiguiente, cuando no esté seguro de cómo utilizar la

máquina, consulte a un experto. Diríjase a la tienda

donde compró la motosierra, al taller de servicio o a un

usuario de motosierras experto. ¡Evite los trabajos para

los que no se sienta suﬁcientemente cualiﬁcado!

No utilice la motosierra hasta que haya comprendido el

signiﬁcado de las reculadas y la forma de evitarlas. Vea

las instrucciones bajo el título Medidas preventivas de

las reculadas.

No utilice la motosierra hasta que haya comprendido la

diferencia entre las técnicas de corte con la parte

superior y la parte inferior de la espada. Vea las

instrucciones de los capítulos Medidas preventivas de

las reculadas y Equipo de seguridad de la máquina.

Utilice el equipo de protección personal. Vea las

instrucciones bajo el título ”Equipo de protección

personal”.

¡ATENCION! A veces las astillas quedan

atrapadas en la cubierta del embrague, lo

que hace que la cadena se atasque. Pare

siempre el motor antes de limpiar la

máquina.

postura estable y que en el suelo no hayan objetos

que puedan hacerle tropezar y perder el equilibrio.

Si se trabaja con negligencia, el sector de riesgo de

reculada de la espada puede tocar involuntariamente

una rama, un árbol u otro objeto y producir una

reculada.

Controle la pieza de trabajo. Si las piezas de trabajo

que sierra son pequeñas y ligeras, pueden atascarse

en la cadena de sierra y ser lanzadas contra usted.

Esto, aunque no es necesariamente peligroso, puede

sorprenderle y hacerle perder el control de la

motosierra. No sierre nunca troncos apilados ni ramas

sin separarlos antes. Sierre solamente los troncos de

trozo en trozo. Aparte los trozos aserrados para

mantener segura su zona de trabajo.

4No utilice nunca la motosierra por encima de los

hombros y evite cortar con la punta de la

motosierra. ¡No utilice nunca la motosierra con

una sola mano! (30)

5 Para obtener máximo control de la motosierra, es

necesario adoptar una posición estable. No trabaje

nunca subido a una escalera, trepado a un árbol o en

una posición que carezca de una base ﬁrme. (31)

6 Corte con velocidad de cadena alta, acelerando al

máximo.

7 Para cortar con la parte superior de la espada, en

sentido ascendente desde la parte inferior del objeto

a cortar, proceda con muchísimo cuidado. Al trabajar

con esta técnica, llamada de cadena impelente, la

cadena empuja la motosierra hacia atrás, hacia el

usuario. Si la cadena de sierra se atasca, la

motosierra puede ser lanzada hacia atrás contra

usted.

8 Si el usuario no resiste la fuerza de la motosierra,

puede ocurrir que ésta retroceda tanto que el sector

de riesgo de reculada de la espada toque el árbol y se

produzca una reculada. (32)

El corte con la parte inferior de la espada, en sentido

descendente desde la parte superior del objeto a

cortar, se denomina de corte con cadena tirante. La

motosierra es tirada hacia el árbol y el canto delantero

del cuerpo se apoya contra el tronco. Con esta técnica

de cadena tirante, el usuario controla mejor la

motosierra y la situación del sector de riesgo de

reculada de la espada.

9 Siga las instrucciones de aﬁlado y mantenimiento de

la espada y la cadena. Al cambiar la espada y la

cadena sólo deben utilizarse las combinaciones

recomendadas por nosotros. Vea las instrucciones

bajo los títulos Equipo de corte y Datos técnicos.

Técnica básica de corte

Generalidades

• ¡Para cortar, utilice siempre la aceleración máxima!

• Después de cada corte de sierra, suelte el acelerador

y deje el motor en vacío (la aceleración máxima

prolongada sin carga, es decir sin que el motor tenga

la resistencia de la cadena en el aserrado, produce

avería grave del motor).

• Corte descendente = con cadena ”tirante”.

• Corte ascendente = con cadena ”impelente”.

La técnica con cadena ”impelente” supone un mayor

riesgo de reculada. Vea las instrucciones bajo el título

Medidas preventivas de las reculadas.

Designaciones

Tronzado = denominación genérica del corte transversal

de la madera.

Desramado = corte de las ramas de un árbol talado.

Partición = rotura del objeto que se corta antes de

concluir el corte.

Para los trabajos de tronzado deben tenerse en

cuenta cinco factores muy importantes:

1 El equipo de corte no debe quedar apretado en el

surco.

2 El objeto que se corta no debe partirse.

3 Durante el tronzado y después del mismo, la cadena

de la sierra no debe tocar el suelo ni objeto alguno.

4 ¿Hay riesgo de reculada?

5 ¿Puede la conﬁguración del terreno y el entorno inﬂuir

en su estabilidad y seguridad para caminar y

mantenerse de pie?

El atasco de la cadena y la partición del objeto de corte

pueden deberse a dos factores: el apoyo del objeto antes

y después del tronzado, y si el objeto a cortar está tenso.

En la mayoría de casos, estos factores pueden evitarse

efectuando el tronzado en dos etapas: por arriba y por

abajo. Así se neutraliza la propensión del objeto a cortar

a apretar la cadena o a partirse.

¡ATENCION! No utilice nunca una

motosierra agarrándola solamente con

una mano. Una motosierra no se

controla con seguridad con una mano.

Agarre con fuerza y ﬁrmeza las

empuñaduras con ambas manos.

¡IMPORTANTE! Si la cadena se atasca en el surco:

¡Pare el motor! No intente sacar la motosierra por la

fuerza. Si lo hace, puede accidentarse con la cadena

cuando se suelta repentinamente la motosierra. Para

soltar la motosierra, utilice una palanca.

TECNICA DE TRABAJO

A continuación, se indica un listado teórico de la forma de

tratar las situaciones más comunes con que puede

enfrentarse un usuario de motosierra.

Desramado

Para cortar ramas gruesas deben aplicarse los mismos

principios que para el tronzado.

Corte las ramas difíciles por partes.

Tronzado

Si hay una pila de troncos, se debe separar de ella cada

tronco que se va a cortar, colocarlo en un soporte para

serrar guiadera y cortarlo por separado.

Aparte los trozos cortados de la zona de trabajo. Si los

deja en la zona de trabajo, aumenta el riesgo de reculada

por equivocación y el riesgo de perder el equilibrio

cuando trabaja.

El tronco en el suelo. No hay riesgo de atasco de la

cadena o de partición del objeto de corte. Sin embargo,

hay un riesgo considerable de que la cadena toque el

suelo después del corte.

Corte desde arriba todo el tronco. Al ﬁnal del corte,

proceda con cuidado para evitar que la cadena toque el

suelo. Mantenga la aceleración máxima y esté alerta a lo

que va a pasar. (33)

Si es posible (¿puede girarse el tronco?), termine el corte

a 2/3 del diámetro del tronco.

Gire el tronco para cortar el tercio restante desde arriba.

El tronco está apoyado en un extremo. Gran riesgo de

partición.

Empiece cortando desde abajo (aproximadamente 1/3

del diámetro del tronco).

Termine el corte desde arriba, hasta que se encuentren

los dos surcos.

El tronco está apoyado en ambos extremos. Gran

riesgo de atasco de la cadena.

Empiece cortando desde arriba (aproximadamente 1/3

del diámetro del tronco).

Termine el corte desde abajo, hasta que se encuentren

los dos surcos.

Técnica de tala

Distancia de seguridad

La distancia de seguridad entre el árbol a talar y el lugar

de trabajo más cercano debe ser de 2,5 longitudes de

árbol. Asegúrese de que no haya nadie en esta ”zona de

riesgo” antes de la tala y durante la misma. (39)

Dirección de derribo

El derribo tiene por objeto la colocación del árbol de

forma que el desramado y tronzado subsiguientes

puedan efectuarse en un terreno lo más ”fácil” posible. El

talador debe poder caminar y mantenerse de pie con

seguridad.

Cuando haya decidido en qué dirección quiere derribar el

árbol, debe considerar la dirección natural de caída del

mismo.

Ésta depende de varios factores:

• Inclinación

• Torcimiento

• Dirección del viento

• Concentración de las ramas

• Peso de la nieve, si la hay

• Obstáculos dentro del alcance del árbol: como otros

árboles, cables eléctricos, paredes y ediﬁcios.

• Compruebe si el tronco tiene daños o podredumbre,

que aumentan la probabilidad de que el árbol se

rompa y empiece a caer antes de lo previsto.

Una vez considerados estos factores, puede verse

obligado a dejar que el árbol caiga en su dirección

natural, ya que es imposible, o demasiado arriesgado,

intentar colocarlo en la dirección decidida en un principio.

Otro factor muy importante, que no afecta a la dirección

de derribo pero sí a su seguridad personal, es el control

de que el árbol no tenga ramas dañadas o ”muertas” que

puedan romperse por sí solas y dañarle a Ud. durante la

tala.

Ante todo, debe evitarse que el árbol derribado se

atasque en otro árbol. Es muy peligroso retirar un árbol

atascado y hay un elevado riesgo de accidente. Vea las

instrucciones bajo el título Tratamiento de una tala fallida.

¡ATENCION! No intente nunca serrar

troncos apilados ni dos troncos que

están muy juntos. Estos métodos

incrementan drásticamente el riesgo de

reculada, que comportan riesgo de

daños personales graves y peligro de

muerte.

¡IMPORTANTE! La tala de árboles requiere mucha

experiencia. Un usuario de motosierra inexperto no

debe talar árboles. ¡Evite los trabajos para los que no se

considere suﬁcientemente capacitado!

¡IMPORTANTE! En momentos críticos de la tala

deberán levantarse los protectores auriculares apenas

termine el aserrado, a ﬁn de poder advertir ruidos y

señales de advertencia.

TECNICA DE TRABAJO

Corte de ramas bajas y camino de retirada

Desrame el ronco hasta la altura del hombro. Es más

seguro trabajar de arriba a abajo y tener el tronco entre

usted y la motosierra.

Limpie la vegetación que hay alrededor del árbol y elimine

los eventuales obstáculos (piedras, ramas, huecos, etc.)

para tener preparado un camino de retirada cuando

empiece a caer el árbol. El camino de retirada debe estar

a unos 135°, oblicuamente hacia atrás, de la dirección de

derribo prevista. (40)

1 Zona de riesgo

2 Vía de retirada

3 Dirección de derribo

Tala

La tala se hace con tres cortes. Se empieza con el corte

de indicación, compuesto por un corte superior y un corte

inferior; y se termina con el corte de derribo. Con la

ubicación correcta de estos cortes puede controlarse con

gran exactitud la dirección de derribo.

Corte de indicación

El corte de indicación se inicia con el corte superior.

Sitúese a la derecha del árbol y corte con cadena tirante.

Luego, efectúe el corte inferior, que debe terminar

exactamente donde terminó el corte superior. (41)

La profundidad del corte de indicación debe ser igual a 1/

4 del diámetro del tronco, y el ángulo entre los cortes

superior e inferior debe ser de 45° como mínimo.

La convergencia de ambos cortes se denomina línea de

corte de indicación. La línea de corte de indicación debe

ser perfectamente horizontal y formar un ángulo recto

(90°) con la dirección de derribo elegida. (42)

Corte de derribo

El corte de derribo se hace en el lado opuesto del árbol y

debe ser perfectamente horizontal. Sitúese a la izquierda

del árbol y corte con cadena tirante.

Sitúe el corte de derribo a unos 3-5 cm (1,5-2 pulgadas)

por encima del plano horizontal del corte de indicación.

El corte de derribo debe quedar paralelo con la línea de

corte de indicación, con una distancia mínima entre

ambos de 1/10 del diámetro del tronco. La parte del

tronco sin cortar se denomina faja de desgaje.

La faja de desgaje funciona como una bisagra que dirige

la dirección de derribo del árbol. (44)

Se pierde completamente el control de la dirección de

derribo del árbol si la faja de desgaje es demasiado

pequeña o se atraviesa al cortar, o si los cortes de

indicación y derribo están mal situados.

Cuando están terminados los cortes de indicación y de

derribo, el árbol debe empezar a caer; bien por sí solo, o

con ayuda de la cuña de derribo o de la barra

desgajadora.

Recomendamos emplear una longitud de espada mayor

que el diámetro del tronco para que los cortes de derribo

e indicación se puedan hacer con un “corte sencillo”. Vea

las instrucciones del capítulo Datos técnicos en lo

referente a las longitudes de espada recomendadas para

su modelo de motosierra.

Hay técnicas para la tala de árboles con diámetros de

tronco más grandes que la longitud de la espada. Estas

técnicas conllevan un riesgo considerable de que el

sector de riesgo de reculada de la espada toque un

objeto.

Tratamiento de una tala fallida

Derribo de un árbol ”atascado”

Es muy peligroso retirar un árbol atascado y hay un

elevado riesgo de accidente.

No intente nunca cortar árboles talados apoyados sobre

otros.

No trabaje nunca dentro de la zona de riesgo de árboles

talados atascados y suspendidos.

El método más seguro es utilizar un torno.

• Montado en un tractor

• Portátil

Corte de árboles y ramas tensos

Preparativos: Estime el sentido de la tensión y dónde

tiene su punto de ruptura (es decir, el punto en el que se

rompería si se siguiera tensando).

Determine la forma más segura de soltar la tensión y

también, si Ud. puede hacerlo. En situaciones muy

complicadas, el único método seguro consiste en utilizar

un torno en vez de la motosierra.

Generalidades:

Sitúese de modo que no haya riesgo de que sea

alcanzado por el tronco/la rama cuando se suelte.

Haga uno o varios cortes en el punto de ruptura o cerca

del mismo. Corte a la profundidad requerida y con el

número de cortes necesarios para que la tensión del

tronco/la rama se suelte lo suﬁciente para que el tronco/

la rama se ”parta” en el punto de ruptura.

¡No corte nunca del todo un objeto en tensión!

Si necesita cortar a través del árbol/rama, haga dos o tres

cortes con una separación de 3 cm y una profundidad de

3 a 5 cm.

Continúe serrando a más profundidad hasta que soltar la

fuerza y la tensión del árbol/rama.

Sierre el árbol/rama desde el lado opuesto después de

soltar la tensión.

¡ATENCION! ¡Desaconsejamos a los

usuarios insuﬁcientemente cualiﬁcados

que talen árboles con espada de longitud

más pequeña que el diámetro del tronco

a cortar!

TECNICA DE TRABAJO

Medidas preventivas de las

reculadas

¿Qué es la reculada?

Reculada es la denominación de una reacción repentina

por la que la motosierra y la espada salen despedidas de

un objeto que ha entrado en contacto con el cuadrante

superior de la punta de la espada, denominado sector de

riesgo de reculada. (32)

La reculada sigue siempre el sentido del plano de la

espada. Lo más común es que la motosierra y la espada

reboten hacia atrás en sentido ascendente, hacia el

usuario. También hay otros sentidos de reculada

dependiendo de la posición de la motosierra en el

momento en que el sector de riesgo de reculada de la

espada toca un objeto.

La reculada sólo puede producirse cuando el sector de

riesgo de reculada de la espada toca un objeto. (45)

Desramado

¡Cerciórese de que pueda caminar y mantenerse de pie

con seguridad! Trabaje desde el lado izquierdo del tronco.

Trabaje lo más cerca posible de la motosierra para

máximo control. Cuando sea posible, descargue el peso

de la motosierra apoyándola en el tronco.

Desplácese solamente cuando el tronco esté situado

entre Ud. y la motosierra.

Tronzado del tronco

Vea las instrucciones bajo el título Técnica básica de

corte.

¡ATENCION! Las reculadas pueden ser

rapidísimas, repentinas y violentas,

lanzando la motosierra, la espada y la

cadena contra el usuario. Si la cadena en

movimiento toca al usuario, pueden

producirse lesiones muy graves e

incluso mortales. Es necesario

comprender las causas de las reculadas

y que pueden evitarse procediendo con

cuidado y trabajando con la técnica

correcta.

¡ATENCION! La mayoría de accidentes

por reculada ocurren al desramar. No

use el sector de riesgo de reculada de la

espada. Proceda con sumo cuidado y

evite que la punta de la espada entre

toque en el tronco, en otras ramas o en

objetos. Proceda con sumo cuidado con

las ramas que están tensadas. Pueden

ser despedidas contra usted y hacerle

perder el control, con el riesgo

consiguiente de daños.

TECNICA DE TRABAJO

MANTENIMIENTO

Control, mantenimiento y servicio

del equipo de seguridad de la

motosierra

Freno de cadena con protección contra

reculadas

Control del desgaste de la cinta de freno

Limpie el freno de cadena y el tambor de embrague de

serrín, resina y suciedad. La suciedad y el desgaste

perjudican la función de frenado. (34)

Controle regularmente que el punto más desgastado de

la cinta de freno tenga un mínimo de 0.024” (0,6 mm) de

grosor.

Control de la protección contra reculadas

Compruebe que la protección contra reculadas esté

intacta, sin defectos visibles como, por ejemplo, grietas.

Empuje la protección contra reculadas adelante y atrás

para comprobar que se mueve con facilidad y que está

ﬁrmemente anclada a su articulación en la cubierta del

embrague. (35)

Control de la función de inercia

Mantenga la motosierra, con el motor parado, sobre un

tocón u otro objeto estable. Suelte la empuñadura

delantera y deje caer la motosierra por su propio peso,

rotando en la empuñadura trasera, contra el tocón.

El freno de cadena debe activarse cuando la punta de

la espada toca el tocón. (37)

Control del efecto de frenado

Coloque la motosierra sobre una base ﬁrme y arránquela.

Fíjese que la cadena no entre en contacto con el suelo u

otro objeto. Consulte las instrucciones bajo el título

Arranque y parada.

Sostenga la motosierra con ﬁrmeza, agarrando los

mangos con todos los dedos.

Acelere al máximo y active el freno de cadena girando la

muñeca izquierda hacia la protección contra reculadas.

No suelte el mango delantero. La cadena debe

detenerse inmediatamente.

Aclaración! Para todos los trabajos de servicio y

reparación de la máquina es necesaria una

capacitación especial. Esto es especialmente aplicable

al equipo de seguridad. Si la máquina no da resultados

satisfactorios en alguno de los controles de la lista

abajo, le recomendamos que acuda a un taller de

servicio. Todas las medidas de mantenimiento que no

estén indicadas en este manual deben ser efectuadas

por una tienda autorizada con servicio (distribuidor).

Pare el motor y quite el cable de encendido antes de

una reparación o mantenimiento

Generalidades

El usuario sólo puede efectuar los trabajos de

mantenimiento y servicio descritos en este manual. Los

trabajos de mayor envergadura debe efectuarlos un taller

de servicio oﬁcial.

Ajuste del carburador

Su producto ha sido diseñado y fabricado conforme a

especiﬁcaciones que reducen las emisiones nocivas.

Funcionamiento

•El régimen del motor se controla mediante el

acelerador y el carburador. En el carburador se

efectúa la dosiﬁcación de la mezcla de aire y

combustible. La mezcla de air/combustible no es

ajustible excepto por un técnico capacitado. Para

obtener la potencia máxima de la máquina, el reglaje

de la dosiﬁcación debe ser correcto.

• Con el tornillo T se regula la posición del acelerador

en ralentí. El ralentí se aumenta girando el tornillo T

en el sentido de las agujas del reloj y se reduce

girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj.

Reglaje básico y rodaje

El reglaje básico del carburador se lleva a cabo en las

pruebas que se hacen en fábrica. El ajuste ﬁno debe ser

llevada a cabo por un técnico capacitado.

Reglaje preciso del ralentí, tornillo T

El ralentí se regula con el tornillo marcado con una T. Para

regular, enrosque (en el sentido de las agujas del reloj) el

tornillo T con el motor en marcha hasta que empiece a

girar la cadena. A continuación, desenrosque (en sentido

contrario a las agujas del reloj) hasta que la cadena se

pare. El reglaje del régimen de ralentí es correcto cuando

el motor funciona regularmente en todas las posiciones,

habiendo un buen margen hasta el régimen en que

empieza a girar la cadena.

¡ATENCION! Si el régimen de ralentí no

puede ajustarse para que se pare la

cadena, acuda a un taller de servicio. No

utilice la motosierra hasta que esté

correctamente regulada o reparada.

Fiador del acelerador

• Compruebe que el acelerador esté bloqueado en la

posición de ralentí cuando el ﬁador está en su

posición inicial.

• Apriete el ﬁador del acelerador y compruebe que

vuelva a su posición de partida al soltarlo.

• Compruebe que el acelerador y el ﬁador se muevan

con facilidad y que funcionen sus muelles de retorno.

• Arranque la motosierra y acelere al máximo. Suelte el

acelerador y compruebe que la cadena se pare y

permanezca inmóvil. Si la cadena gira con el

acelerador en la posición de ralentí debe controlarse

el reglaje de ralentí del carburador.

Captor de cadena

Compruebe que el captor de cadena esté intacto y que

esté ﬁrmemente montado al cuerpo de la motosierra.

Protección de la mano derecha

Compruebe que la protección de la mano derecha esté

intacta, sin defectos visibles como, por ejemplo, grietas.

Sistema amortiguador de vibraciones

Compruebe regularmente que los elementos

antivibraciones no estén agrietados o deformados.

Compruebe que los elementos antivibraciones estén bien

anclados entre la parte del motor y la parte de los

mangos, respectivamente.

Botón de parada

Arranque el motor y compruebe que se pare cuando se

mueve el botón de parada a la posición de parada. (28)

Silenciador

Nunca utilice una máquina que tenga un silenciador

defectuoso. Compruebe regularmente que el silenciador

esté ﬁrmemente montado en la máquina.

Aclaración: La rejilla de parachispas (A) de esta máquina

es reparable. Si la rejilla tiene desperfectos, cámbiela.

Con una rejilla obturada, la máquina se sobrecalienta y se

averían el cilindro y el pistón. No utilice nunca la máquina

si el silenciador está en mal estado. Nunca utilice un

silenciador sin una rejilla apagachispas o con una

rejilla apagachispas defectuosa. (7)

Tras 75 horas de uso, le recomendamos que solicite a su

distribuidor que sustituya el silenciador.

Filtro de aire

El ﬁltro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y

suciedad para evitar:

• Fallos del carburador

• Problemas de arranque

• Reducción de la potencia

• Desgaste innecesario de las piezas del motor

• Un consumo de combustible excesivo

• Desmontar el ﬁltro de aire (3) después de quitar la

cubierta del cilindro, el tornillo (1) y la cubierta del ﬁltro

de aire (2). Al montar el ﬁltro de aire, comprobar que

las juntas quedan bien apretadas contra el soporte

del ﬁltro. Limpiar el ﬁltro cepillándolo o agitándolo.

(36)

Para una limpieza a fondo del ﬁltro, lávelo en agua

jabonosa.

Un ﬁltro utilizado durante mucho tiempo no puede

limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a

intervalos regulares. Un ﬁltro de aire averiado debe

cambiarse.

Bujía

Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:

• Carburador mal regulado.

• Mezcla de aceite inadecuada en el combustible

(demasiado aceite o aceite inadecuado).

• Filtro de aire sucio.

Estos factores producen revestimientos en los electrodos

de la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del

funcionamiento y diﬁcultades de arranque.

Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si es

difícil arrancar la máquina o si el ralentí es irregular:

revise primero la bujía antes de tomar otras medidas. Si

la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la

separación de los electrodos sea de 0,5 mm. La bujía

debe cambiarse aproximadamente después de un mes

de funcionamiento o más a menudo si es necesario. (38)

Aclaración! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado!

Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.

Asegúrese de que la bujía tenga supresión de

perturbaciones radioeléctricas.

Depuración centrífuga ”CCS”

Con la depuración centrífuga, todo el aire que va al

carburador entra (es absorbido) a través del mecanismo

de arranque. El ventilador de enfriamiento evacúa

centrífugamente la suciedad y el polvo.

¡IMPORTANTE! Para que la depuración centrífuga

funcione satisfactoriamente, debe efectuarse un

mantenimiento constante del sistema. Limpie la toma de

aire del mecanismo de arranque, las palas de ventilador

del volante, el espacio alrededor del volante, el tubo de

admisión y el compartimiento del carburador.

MANTENIMIENTO

Programa de mantenimiento

A continuación incluimos una lista con los puntos de mantenimiento a efectuar en la máquina. La mayoría de los puntos

se describen en el capítulo “Mantenimiento”.

Mantenimiento diario Mantenimiento semanal Mantenimiento mensual

Limpie la parte exterior de la

máquina.

Controle el mecanismo de arranque,

la cuerda y el muelle de retorno.

Compruebe si está desgastada la

cinta del freno de cadena. Cámbiela

cuando quede menos de 0,6 mm en

el punto más gastado.

Compruebe que los componentes

del acelerador funcionen con

seguridad. (Fiador y acelerador.)

Compruebe que estén intactos los

aisladores de vibraciones.

Compruebe si están desgastados el

centro, el tambor y el muelle de

embrague.

Limpie el freno de cadena y

compruebe que funcione con

seguridad. Veriﬁque que el captor de

cadena esté intacto y cámbielo si es

necesario.

Lime las eventuales rebabas en los

lados de la espada.

Limpie la bujía. Compruebe que la

separación de los electrodos sea de

0,5 mm.

Dé vuelta la espada cada día para

que el desgaste sea regular.

Compruebe que el oriﬁcio de

lubricación de la espada no esté

obturado. Limpie la guía de la

cadena.

Limpie el compartimento del

carburador. Limpie el exterior del carburador.

Compruebe que la espada y la

cadena reciban aceite suﬁciente.

Limpie el ﬁltro de aire. Cámbielo si es

necesario.

Revise el ﬁltro y el conducto de

combustible. Cámbielos si es

necesario.

Revise la cadena de sierra en lo

referente a grietas en remaches y

eslabones, rigidez de la cadena o

desgaste anormal de remaches y

eslabones. Cambie las piezas

gastadas.

Vacíe el depósito de combustible y

límpielo interiormente.

Aﬁle la cadena y compruebe su

tensado y su estado. Veriﬁque que el

píñón de arrastre de la cadena no

esté demasiado desgastado,

cámbielo si es necesario.

Vacíe el depósito de aceite y límpielo

interiormente.

Limpie la toma de aire del

mecanismo de arranque.

Revise todos los cables y

conexiones.

Compruebe que los tornillos y las

tuercas estén apretados.

Controle que el mando de detención

funcione.

Controle que no haya fugas de

combustible del motor, del depósito o

de los conductos de combustible.

MANTENIMIENTO

PROBLEMA CAUSA SOLUCION

El motor no

arranca o se

mantiene en

marcha sólo

unos segundos

después de ar-

rancar.

1. El interruptor está en

posición STOP.

2. El motor está ahogado.

3. El tanque de

combustible está vacío.

4. La bujía no hace chispa.

5. El combustible no está

llegando al carburador.

6. El caburador requiere

ajuste.

7. Ninguno de los

anteriores.

1. Coloque el interruptor en ON.

2. Vea “Arranque Dificil” en la

sección Uso.

3. Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

4. Instale una bujía nueva.

5. Verifique si el filtro de

combustible está sucio;

límpielo. Verifique si hay

dobleces en la línea de

combustible o si está partida:

repárla o cámbiela.

6. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

El motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

1. Las revoluciones de la

marcha lenta están muy

altos o muy bajas.

2. La Mezcla para Bajas

Revoluciones requier

ajuste.

3. Las juntas del cigüeñal

están gastadas.

4. La compresión está

baja.

5. Ninguno de los

anteriores.

1. Vea “Ajuste al Carburador” en la

sección Servicio y Ajustes.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

ADVERTENCIA: Siempre apague el producto y desconecte la bujía antes

de hacer cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuación ex-

cepto reparaciones que requieran que el producto esté en operación.

TABLA DIAGNOSTICA

Insuficiencia

de aceite

para lubricar

la barra y

cadena.

1. El tanque de aceite

está

2. El bombeador de aceite

o el filtor de aceite está

tapado.

3. El orificio para aceite en

la barra está tapado.

1. Llene el tanque de aceite.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

3. Saque la barra y límpiela.

La cadena se

mueve en

marcha lenta.

1. La marcha lenta

requiere ajuste.

2. El embrague reauiere

reparaciones.

1. Vea “Ajuste al Carburador” en

la sección Servicio y Ajustes.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

PROBLEMA CAUSA SOLUCION

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

El motor no

acelera, le falta

potencia o se

para bajo car-

ga.

1. El filtro de aire está

sucio.

2. La bujía está

carbonizada

3. El carburador requiere

ajuste.

4. Los puertos de escape

o las aberturas de

salida del silenciador

están tapados.

5. La compresión está

baja.

6. La freno de cadena es

activado.

7. Ninguno de los

anteriores.

1. Limpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie o cambie la bujía y

calibre la separación.

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

6. Desactive el freno de cadena.

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

El motor

humea

excesiva-

mente.

1. El cebador está

parcialmente accionado.

2. La mezcla de combus-

tible se ha hecho

3. El filtro de aire está

sucio.

4. La mezcla para Altas

Revoluciones requiere

ajuste.

5. El cárter está perdiendo.

1. Ajuste el cebador.

2. Vacíe el tanque de combustible

y llénelo de combustible con la

mezcla correcta.

3. Limpie o cambie el filtro aire.

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

El motor

marcha con

temperatura

elevada.

1. La mezcla de combus-

tible se ha hecho

2. Se ha instalado la bujía

3. La Mezcla para Altas

Revoluciones está

demasiado pobre.

4. Los puertos de escape

o las aberturas de

salida silenciador están

tapados.

5. Acumulación del carbón.

en el rejilla antichispas.

6. Caja del arranque sucio.

7. Ninguno del antedicho.

2. Cámbiela por la bujía correcta.

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Vea “Para Limpiar la Rejilla

Antichispas” en la sección

Mantenimiento.

6. Limpie el área.

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

TABLA DIAGNOSTICA

1. Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

PROBLEMA CAUSA SOLUCION

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

La cadena no

se mueve

cuando se

acelera el

motor.

1. La cadena está

demasiado tensionada.

2. El carburador requiere

ajuste.

3. Los rieles de la barra

guía están apretados.

4. El deslizarse de embrague.

5. La freno de cadena es

activado.

1. Vea “Verifique la Tensión de la

Cadena” en la sección Manteni--

miento.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

3. Repara o reemplace.

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Desactive el freno de cadena.

La cadena

golpetea o

corta despa-

rejo.

1. La Cadena está

incorrectamente

tensionada.

2. Las cuchillas están

dañadas.

3. La cadena está gastada.

4. Las cuchillas están

desafiladas o mal

afiladas o los medidores

de profundidad están muy

altos.

5. Engranaje desgastada.

6. La cadena instalado hacia

atrás.

1. Vea “Verifique la Tensión de la

Cadena” en la sección Manteni--

miento.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

3. Afile o cambie la cadena.

4. Vea “Afilación de la Cadena” en

la sección Servicio y Ajustes.

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

6. Instale el cadena en la dirección

derecha.

Parada del

cadena dentro

del corte.

1. Vea “Afilación de la Cadena” en

la sección Servicio y Ajustes.

2. Repara o reemplace la

barra guía.

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

La cadena

corta en

ángulo.

1. Las cuchillas están

dañadas por un lado.

2. Cadena no esta

afilada.

3. Barra guía esta doblada

o desgastada.

1. Vea “Afilación de la Cadena” en

la sección Servicio y Ajustes.

2. Vea “Afilación de la Cadena” en

la sección Servicio y Ajustes.

3. Reemplace la barra guía.

1. La parte de arriba de

las cuchillas no están

planas.

2. La barra tiene

protuberancias o está

torcida o los rieles

están desparejos.

3. El embrague está

patinando.

Si acontencen situaciones no previstas en este manual, actue con cautela y use

buen criterio. Si necesita ayuda, entre en contacto con el Centro de Servicio

Sears o llame al TELEFONO DE AYUDA AL CONSUMIDOR al 1--800--235--5878.

TABLA DIAGNOSTICA

DATOS TECNICOS

Combinaciones de espada y cadena

Aﬁlado y calibres de aﬁlado de la cadena de sierra

Espada Cadena

Longitud,

pulgadas Paso, pulgadas Anchura de

ranura, pulgadas

Máximo número

de dientes,

cabezal de rueda

Tipo

Longitud,

eslabones de

arrastre (unidad)

3/8 0.050 7 T 91 PX

16 56

DECLARACION DE GARANTIA DE CONTROL DE EMISION

U.S. EPA / CALIFORNIA / AGENCIA AMBIENTAL CANADIENSE

IMPORTANTE: Este producto es conforme con la normativa Fase 3 de la Agencia de Protección Ambiental de los

Estados Unidos (EPA) referente a emisiones de escape y evaporación. Para asegurar la conformidad con EPA Fase 3, se

recomienda utilizar sólo repuestos originales. El uso de otro tipo de repuestos incumple las leyes federales.

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE GARANTIA: La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos,

la Junta de Recursos Ambientales de California, la Agencia Ambiental Canadiense y Sears Brands Management

Corporation, U.S.A. (Sears) se complacen en explicar la garantía con la que cuenta el sistema de control de emisión

en su motor pequeño, modelo 2014 y más adelante para uso fuera de carretera. En California, todos los motores

pequeños para uso fuera de carretera deben ser diseñados, construídos y equipados para satisfacer las rigurosas normas

antihumo que posee el estado. Sears deberá garantizar el sistema de control de emisión en su máquina de motor

pequeño para uso fuera de carretera por los períodos de tiempo que explicamos a continuación y con la condición de que

su máquina de motor pequeño para uso fuera de carretera no haya sufrido ningún tipo de abuso, negli gencia o

mantenimiento inapropiado. Su sistema de control de emisión incluye piezas tales como el carburador, el sistema de

ignición y el tanque de combustible, línea de combustible y tapa. Donde exista una condición que requiera reparación

bajo garantía, Sears reparará gratis su motor pequeño para uso fuera de carretera. Los gatos cubiertos bajo la garantía

incluyen el diagnóstico, las piezas y labor.

CUBIERTA DE GARANTIA DEL FABRICANTE: Si cualquier pieza relacionada con el sistema de emisión de su

motor (como hemos enumerado en la lista de piezas de control de emisión bajo garantía) se encontrara defectuosa o

defectos en el material o en la labor del motor causaran que tal pieza comenzara a fallar, l a pieza será reparada o

reemplazada por Sears.

GARANTIA DE RESPONSABILIDAD DE DEL DUEÑO: Como dueño de una máquina de motor pequeño para uso

fuera de carretera, usted será responsable por el mantenimiento adecuado en los períodos previamente programados y

enumerados en su manual de instrucciones. Sears recomienda que guarde todos los recibos que indiquen que se ha

desempeñado mantenimiento en su máquina de motor pequeño para uso fuera de carretera, pero Sears no podrá negar el

servicio bajo garantía únicamente a causa de la falta de recibos o por el incumplimiento de su parte en asegurarse que el

mantenimiento programado haya sido desempeñado. Como dueño de una máquina de motor pequeño para uso fuera de

carretera, usted deberá contar con el conocimiento de que Sears puede negar la cubierta bajo garantía si su máquina de

motor pequeño para uso f uera de carretera o alguna pieza de la misma ha dejado de f uncionar debido al abuso,

negligencia, mantenimiento inapropiado, modificaciones no aprobadas o el uso de piezas que no hayan sido fabricadas o

aprobadas por el fabricante original del equipo. Es responsabilidad suya el llevar su máquina de motor pequeño para uso

fuera de carretera a un centro de reparación autori zado Sears tan pronto como se presente el probl ema. Las

reparaciones bajo garantía deberán ser completadas en un período de tiempo razonable, que no exceda los 30 días. Si

cuenta usted con alguna pregunta en relación a sus derechos y responsabilidades de garantía, usted deberá comunicarse

con su centro de servicio autorizado más cercano.

Por f avor comuníquese Sears al 1-888-331-4569 o envíe l a correspondenci a por correo el ect roni co a

emission.warranty@us.hvwan.net.

FECHA DEL COMIENZA DE LA GARANTIA: El período de garantía comienza en la fecha de compra de la máquina

de motor pequeño para uso fuera de carretera.

DURACION DE LA GARANTIA: Esta garantía cuenta con un período de duración de dos años comenzando en la fecha

inicial de compra, o hasta el final del garantía de producto (cualquiera que sea más largo).

QUE CUBRE LA GARANTIA: REPARACION O REEMPLAZO DE PIEZAS. La reparación o el reemplazo de

cualquier pieza garantizada serán desempeñados y ofrecidos al dueño sin costo alguno en un centro de servicio Sears.

Si cuenta usted con alguna pregunta en relación a sus derechos y responsabil i dades de garantía, usted deberá

comunicarse con su centro de servicio autorizado más cercano.

Por f avor comuníquese Sears al 1-888-331-4569 o envíe l a correspondenci a por correo el ect roni co a

emission.warranty@us.hvwan.net.

PERIODO DE GARANTIA: Cualquier pieza garantizada que no esté programada para ser reemplazada como parte del

mantenimiento requerido, o que esté programada únicamente para inspección regular para efectos de "reparación o

reemplazo si fuera necesario" deberá garantizarse por un período de dos años. Cualquier pieza garantizada que esté

programada para ser reemplazada como parte del mantenimiento requerido deberá estar garantizada por el período de

tiempo que comienza en la fecha de compra inicial hasta la fecha del primer reemplazo programado para dicha pieza.

DIAGNOSTICO: No se deberá cobrar al dueño ningún tipo de cargos por la labor de diagnóstico la cual determine que

una pieza garantizada se encuentra defectuosa si el trabajo de diagnóstico ha sido desempeñado por un centro de

servicio autorizado Sears.

DANOS POR CONSECUECIA: Sears podrá ser responsable de daños ocurridos a otras piezas del motor causados por

la falla de una pieza garantizada que se encuentre bajo el período de garantía.

QUE NO CUBRE LA GARANTIA: Todas las fallas causadas por el abuso, negligencia o mantenimiento inapropiado

no están cubiertas.

PIEZAS AÑADIDAS O MODIFICADAS: El uso de piezas añadidas o la modificación de piezas podrán servir como

base para que se anule la reclamación de garantía. La garantía de Sears no se responsabiliza por el mal funcionamiento

debido al uso de piezas añadidas o de piezas modificadas.

COMO ENTABLAR UNA RECLAMACION: Si cuenta usted con alguna pregunta relacionada con sus derechos y

responsabilidades de garantía, usted deberá entrar en contacto con su centro de servicio autorizado Sears más cercano.

Por f avor comuníquese Sears al 1-888-331-4569 o envíe l a correspondenci a por correo el ect roni co a

emission.warranty@us.hvwan.net.

DONDE OBTENER SERVICIO DE GARANTIA: Servicio o reparaciones bajo garantía deberán ser provistas en todos

los centros de servicio Sears.

Por f avor comuníquese Sears al 1-888-331-4569 o envíe l a correspondenci a por correo el ect roni co a

emission.warranty@us.hvwan.net.

MANTENIMIENTO, REEMPLAZO Y REPARACION DE PIEZAS RELACIONADAS CON LA EMISION: Cualquier

pieza de repuesto Sears aprobada y utilizada en el desempeño de cualquier servicio de mantenimiento o servicio de

reparación bajo garantía de piezas relacionadas con la emisión será provisto sin costo alguno al dueño si la pieza se

encuentra bajo garantía.

LISTA SE PIEZAS DE CONTROL DE EMISION GARANTIZADAS: Carburador, filtro de aire (cubierta hasta la

fecha de mantenimiento programada), sistema de ignición: bujía (cubierta hasta la fecha de mantenimiento programada),

módulo de ignición, silenciador incluido al catalizador (si está equipado), tanque de combustible, línea de combustible y

tapa.

DECLARACION DE MANTENIMIENTO: El dueño es responsable de adquirir todo el mantenimiento requerido como lo

define en el manual de instrucciones.

Se certifica este motor para satisfacer los requisitos de emisión para los uso

siguientes:

Moderado (50 horas)

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DE LA NORMA AMERICANA

Precauciones de seguridad para

usuarios de motosierras

(ANSI B175.1-2012 Anexo C)

Precauciones de seguridad en reculadas

Con una comprensión básica del efecto de reculada,

usted puede reducir o eliminar el factor sorpresa. La

sorpresa súbita contribuye a los accidentes.

Agarre ﬁrmemente la motosierra con ambas manos, con

la mano derecha en la empuñadura trasera y la mano

izquierda en la empuñadura delantera, cuando el motor

está en marcha. Agarre fuerte con los pulgares y dedos

envolviendo las empuñaduras de la motosierra. Un

agarre ﬁrme le ayudará a reducir la reculada y mantener

el control de la motosierra. No suelte las empuñaduras.

Asegúrese de que no hay obstáculos en la zona en que

está cortando. No permita que la punta de la espada

entre en contacto con troncos, ramas ni ningún otro

obstáculo que pudiera tocarse cuando se utiliza la

motosierra.

Corte con velocidades altas del motor.

No extienda demasiado ni corte por encima de la altura

del hombro.

Siga las instrucciones de aﬁlado y mantenimiento del

fabricante de la cadena.

Utilice solamente las espadas y cadenas de repuesto

especiﬁcadas por el fabricante o equivalentes.

Otras precauciones de seguridad

No utilice una motosierra si está fatigado.

Use calzado, ropas ceñidas, guantes protectores y

protecciones de ojos, auriculares y de cabeza.

Proceda con cuidado al manipular combustible. Aparte la

motosierra a como mínimo 3 metros del lugar de

repostaje antes de poner en marcha el motor.

No permita la presencia de otras personas cerca de la

motosierra al ponerla en marcha o al cortar. Mantenga a

los espectadores y animales fuera de la zona de trabajo.

No empiece a cortar sin tener la zona de trabajo esté

despejada, los pies ﬁrmemente en el suelo y una ruta de

retirada del árbol abatido.

Mantenga todas las partes de su cuerpo apartadas de

cadena de la motosierra cuando funciona el motor.

Antes de poner en marcha el motor, compruebe que la

cadena de la motosierra no toca en nada.

Transporte la motosierra con el motor parado, la espada

y la cadena en la parte trasera y el silenciador apartado

de su cuerpo.

No utilice una motosierra que esté dañada,

incorrectamente ajustada o que no esté armada

completamente y de forma segura. Compruebe que la

cadena de la motosierra deja de moverse cuando se

suelta el acelerador.

Pare el motor antes de colocar la motosierra en el suelo.

Proceda con suma precaución al cortar arbustos y

arbolitos pequeños porque podría agarrarse material ﬁno

en la cadena y ser lanzado contra usted o hacerle perder

el equilibrio.

Cuando corte una rama tensada, preste atención al

retorno para que no le golpee cuando se suelta la tensión

en las ﬁbras de madera.

Mantenga las empuñaduras secas, limpias y libres de

aceite o mezcla de combustible.

No utilice una motosierra en un árbol.

No utilice una motosierra en un árbol si no ha sido

especialmente formado para ello.

No utilice una motosierra por encima de la altura del

hombro.

Todos los trabajos de servicio de una motosierra, excepto

los que se indican en las instrucciones de seguridad y

mantenimiento del manual del operador/propietario,

deben ser realizados por técnicos de servicio de

motosierras competentes. (Por ejemplo, si se utilizan

herramientas inadecuadas para desmontar el volante o si

ATENCIÓN! La reculada se puede

producir cuando la punta de la espada

toca en un objeto o cuando la madera se

cierra y agarra la cadena de la motosierra

en el corte.

En algunos casos el contacto de la punta

de la espada puede causar una reacción

de inversión rapidísima que hace rebotar

la espada hacia arriba y atrás hacia el

operador.

El agarre de la cadena de la motosierra a

lo largo de la parte superior de la espada

puede empujar la espada rápidamente

hacia atrás, contra el operador.

Cualquiera de estas reacciones puede

hacerle perder el control de la

motosierra, con el riesgo consiguiente

de daños personales graves.

No confíe exclusivamente en los

dispositivos de seguridad de su

motosierra. Usted, como usuario de

motosierra, debe tomar varias medidas

para que sus trabajos de corte no

comporten riesgo de accidentes y daños

personales.

¡ATENCION! No maneje la motosierra

con una mano. El manejo con una sola

mano comporta riesgo de daños graves

al operador, los ayudantes, espectadores

o a una combinación de estas personas.

Las motosierras están concebidas para

usar con dos manos.

se usa una herramienta inadecuada para sujetar el

volante cuando se desmonta el embrague, pueden

producirse daños estructurales en el volante que causen

la rotura del mismo.)

Para transportar la motosierra, utilice la protección de

espada adecuada.

Aclaración: Este anexo está destinado principalmente al

consumidor o usuario ocasional.

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® Registered Trademark /

Trademark of KCD IP, LLC in the United States, or Sears Brands, LLC in other countries

® Marca Registrada /

Marca de Fábrica de KCD IP, LLC en Estados Unidos, o Sears Brands, LLC in otros países

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