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Preview ! craftsman28857manual_2 Bosch Appliances Lawn Mower Manuals - Lawn Mower Manuals – The Best Lawn Mower Manuals Collection

User Manual: !! Bosch Appliances Lawn Mower Manuals - Lawn Mower Manuals – The Best Lawn Mower Manuals Collection

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Para pedir servicio de reparación

a domicilio, y para ordenar piezas:

1-888-SU-HOGAR®

(1-888-784-6427)

Au Canada pour service en français:

1-800-LE-FOYERMC

(1-800-533-6937)

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To purchase a protection agreement (U.S.A.)

or maintenance agreement (Canada) on a product serviced by Sears:

1-800-827-6655 (U.S A.) 1-800-361-6665 (Canada)

Our Home

For repair of carry-in products like vacuums, lawn equipment,

and electronics, call or go on-line for the nearest

Sears Parts and Repair Center.

1-800-488-1222 Anytime, day or night (U.S.A. only)

www.sears.com

Your Home

For repair – in your home – of all major brand appliances,

lawn and garden equipment, or heating and cooling systems,

no matter who made it, no matter who sold it!

For the replacement parts, accessories and

owner’s manuals that you need to do-it-yourself.

For Sears professional installation of home appliances

and items like garage door openers and water heaters.

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(1-800-469-4663) (U.S.A. and Canada)

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Get it fixed, at your home or ours!

® Registered Trademark / TM Trademark / SM Service Mark of Sears Brands, LLC

® Marca Registrada / TM Marca de Fábrica / SM Marca de Servicio de Sears Brands, LLC

MC Marque de commerce / MD Marque déposée de Sears Brands, LLC

09.12.11 BD Printed in the U.S.A.

Gasoline containing up to 10% ethanol (E10) is acceptable for use in this machine.

The use of any gasoline exceeding 10% ethanol (E10) will void the product warranty.

Esta máquina puede utilizar gasolina con un contenido de hasta el 10% de etanol (E10). El

uso de una gasolina que supere el 10% de etanol (E10) anulará la garantía del producto.

Model No.

917.28857

LAWN TRACTOR

24.0 HP,* 46" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

• Español, p. 34

Operator's Manual

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Operator’s Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

SEARS Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon - Sat

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

446244

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

TABLE OF CONTENTS

WARRANTY

Warranty ................................................2

Safety Rules ..........................................3

Product Specifications ...........................6

Assembly/Pre-Operation .......................7

Operation ...............................................9

Maintenance Schedule ........................16

Maintenance ........................................16

Service and Adjustments .....................21

Storage ................................................27

Troubleshooting ...................................28

Sears Service ........................Back Cover

Craftsman Riding Equipment Warranty

CRAFTSMAN FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, all non-expendable parts of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective non-expendable part will

receive free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR FIVE YEARS from the date of purchase, the frame and front axle of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective frame or front axle will receive

free in-home repair or replacement if repair is impossible.

FOR 90 DAYS from the date of purchase, the battery (an expendable part) of this riding equipment

is warranted against any defects in material or workmanship (our testing proves that it will not hold a

charge). A defective battery will receive free in-home replacement.

ADDITIONAL LIFETIME LIMITED WARRANTY on CAST IRON FRONT AXLE (if equipped)

FOR AS LONG AS IT IS USED by the original owner after the fifth year from the date of purchase, the

cast iron front axle (if equipped) of this riding equipment is warranted against any defects in material or

workmanship. With proof of purchase, a defective cast front axle will receive free in-home replacement.

WARRANTY SERVICE

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, call 1-800-659-5917 or visit the

web site: www.craftsman.com

In all cases above, if part repair or replacement is impossible, the riding equipment will be replaced

free of charge with the same or an equivalent model.

All of the above warranty coverage is void if this riding equipment is ever used while providing

commercial services or if rented to another person.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage does NOT

include:

• Expendable parts (except battery) that can wear out from normal use within the warranty period,

including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns,

stumps, or glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or

maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by

towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the

frame, axle assembly or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and

mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount

of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding

equipment according to the instructions contained in the operator’s manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from

state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 63

15 GRADOS MAX.

PLEGAR A LO LARGO DE LA LÍNEA PUNTEADA

ESTA ES UNA PENDIENTE DE 15 GRADOS

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

GUÍA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACIÓN SEGURA

ADVERTENCIA: Para evitar daños graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la pérdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de dirección en las pendientes.

1. Plegar esta página a lo largo de la línea punteada arriba indicada.

2. Tener la página ante de sí mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del árbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a través del pliegue en dirección de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el ángulo del pliegue con la pendiente del terreno.

NOTES/AVISO

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never direct discharged material toward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Do not operate machine without the en-

tire grass catcher, discharge chute, or

other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before cleaning

the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge chute.

• Operate machine only in daylight or good

artificial light.

• Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

• Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operat-

ing machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju-

ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

• Follow the manufacturer’s recommenda-

tion for wheel weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or

other debris build-up which can touch hot

exhaust / engine parts and burn. Do not

allow the mower to plow leaves or other

debris which can cause build-up to oc-

cur. Clean any oil or fuel spillage before

operating or storing the machine. Allow

machine to cool before storage.

DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

WARNING: In order to prevent acciden-

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chem i cals known to

the State of Cal i for nia to cause can cer and

birth defects or oth er re pro duc tive harm.

WARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the State of

Cal i for nia to cause can cer and birth defects

or oth er re pro duc tive harm. Wash hands

after handling.

SAFETY RULES

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation

on all slopes requires extra caution. If you

cannot back up the slope or if you feel uneasy

on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to neutral

and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. If the tires lose traction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments;

they can affect the stability of the ma-

chine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

WARNING: CHILDREN CAN BE INJURED

BY THIS EQUIPMENT. The American Acade-

my of Pediatrics recommends that children

be a minimum of 12 year of age before op-

erating a pedestrian controlled lawn mower

and a minimum of 16 years of age before

operating a riding lawn mower.

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the blades

shut off. They may fall off and be seriously

injured or interfere with safe machine

operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in

the mowing area for another ride and be

run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the ma-

chine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed

equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer’s recommenda-

tion for weight limits for towed equipment

and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equip-

ment may cause loss of traction and loss

of control.

• Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

SAFETY RULES

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Las luz (ces)

de lantera(s)

no funciona-

ndo

1. El interruptor está “APAGADO”(OFF). 1. “ENCIENDA” (ON) el interruptor.

2. Bombilla(s) o lámpara(s) quemada(s). 2.

Cambie la bombilla(s) o lámpara(s).

3. Interruptor de la luz fallado. 3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Alambrado suelto o dañado. 4.

Revise el alambrado y las conexiones.

5. Fusible quemado. 5. Cambie el fusible.

La batería

no carga 1.

Elemento(s) de la batería malo(s).

1. Cambie la batería.

Malas conexiones de cables.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Regulador fallado (si equipado). 3. Cambie el regulador.

4. Alternador fallado. 4. Cambie el alternador.

Pérdida de

impulsión 1. El control de rueda libre está enla posición

“DESENGANCHADO” (dis en gaged). 1. Ponga el control de rueda libre enla

posición “ENGANCHADO”(disengaged).

2. Residuos es en de la placa de dirección. 2. Vea “LIMPIEZA” en la sección de Manteni-

mento de este manual.

3. La correa de impulsión de impulsión de

movimiento. 3. Reemplace la correa de movimien-to esta

gastada, dañada o rota.

4. Aire atrapado en la transporte o el servicio. 4. Purgue la transmisión.

5. Llave cuadrada de eje es ausente. 5. Vea “PARA REMOVER LAS RUEDAS”

en la sección de Servicio y Ajustes de

este manual.

El motor tien

“contraex-

plosiones”

cuando se

“APAGA”

1. El control de la aceleración del motor no fue

ajustado en la posición de velocidad media

y máxima (rápida) antes de para el motor.

1. Mueva el control de la aceleración a la

posición de velocidad media y máxima

(rápida) antes de para el motor.

El tractor se

ponen mar-

cha atrás

1. El sistema de funcionamiento atrás (ROS)

no está "ON", cuando enganche la sega-

dora o otro accesorio.

1. Girar el ROS en la posición "ON".Vea la

sección de operación.

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Pérdida de

fuerza

(sigue)

9. Agua en el combustible. 9. Vaciar el estanque de combustible y el carbu-

rador, vuelva a llenar el estanque con gaso-

lina nueva y cambie el filtro de combustible.

10. Alambrado de la bujía suelto. 10. Conecte y apriete el alambre de la bujía.

11. Rejilla/aletas de aire del motor sucias. 11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Silenciador sucio/taponado. 12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Alambrado suelto o dañado. 13. Revise todo el alambrado.

14. Carburador desajustado. 14. Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR”

en la sección de Servicio y Ajustes.

15. Válvulas del motor desajustadas. 15. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Vibración

excesiva 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Mandril de la cuchilla doblado. 2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Parte(s) suelta(s)/dañada(s). 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes

dañadas.

El motor conti-

núa funcionando

cuando el op-

erador se baja

del asiento con

el embrague

del accesorio

enganchado

1. Sistema de control que exige la presencia

del operador –seguridad fallado. 1. Revise el alambrado, los interruptores

y la conexiones.Si no están correctas,

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El corte

disparejo 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. El conjunto segador no estánivelado. 2. Nivele el conjunto segador.

3. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado. 4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Los agujeros de ventilación del conjunto

segador taponadosdebido a la acumu-

lación de

cé-sped, hojas y basura

alred-

edorde los mandriles.

5. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

Las cuchil-

las segado-

ras no rotan

1. Obstrucción en el mecanismo del embrague. 1. Remueva la obstrucción.

2. La correa de impulsión de la segadora está

desgastada/dañada. 2. Cambie la correa de impulsión de la

segadora.

3. Polea de guía atascada. 3. Cambie la polea de guía.

4. Mandril de la cuchilla atascado. 4. Cambie la mandril de la cuchilla.

Mala des-

carga del

césped

1. Velocidad del motor muy lenta. 1. Ponga el control de la aceleración en la

posición de “RÁPIDO” (fast).

2. Velocidad de recorrido demasiado rápida. 2. Cambie a una velocidad más lenta.

3. Césped mojado. 3. Permita que se seque el céspedantes

de segar.

4. El conjunto segador no estánivelado. 4. Nivele el conjunto segador.

5. Presión de aire de las llantas baja o

dispareja. 5. Revise las llantas para verificarque tienen

la presión de aire.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno

de la cuchilla.

7. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 7. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

8. La correa de impulsión de la segadora está

desgastada o desajustada. 8. Cambie/ajuste la correa de impulsión de

la segadora.

9. Las cuchillas están mal coninstaladas. 9.

Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

hacia abajo.

10. Cuchillas inadecuadas en uso. 10. Cambie por las cuchillas enumeradas en

este manual.

11. Los agujeros de ventilación del conjunto

agujeros segador taponados debido a la

acumulación de césped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

11. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then refuel

such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change cloth-

ing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap

and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

• Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with safe

machine operation. Children who have

been given rides in the past may suddenly

appear in the mowing area for another

ride and be run over or backed over by

the machine.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Never tamper with safety devices. Check

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked de-

bris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if necessary,

before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Check grass catcher components and the

discharge chute frequently and replace

with manufacturer’s recommended parts,

when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade

or wear gloves, and use extra caution

when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust

and service as required.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Mow up and down slopes (15° Max), not

across.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. If the tires lose traction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary,

and then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

• When loading or unloading this machine,

do not exceed the maximum recom-

mended operation angle of 15°.

SAFETY RULES

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main tain ing,

caring for and using your tractor.

• Follow instructions under “Main te nance”

and “Stor age” sec tions of this manual.

• Wear proper Personal Protective Equip-

ment (PPE) while operating this machine,

including (at a minimum) sturdy footwear,

eye protection, and hearing protection. Do

not mow in shorts and/or open toed footwear.

• Always let someone know you are outside

mowing.

WARNING: This tractor is equipped with

an internal com bus tion engine and should

not be used on or near any un im proved

forest-covered, brush-covered or grass-

cov ered land unless the engine’s exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order by

the operator.

CONGRATULATIONS on your purchase of

a new tractor. It has been designed, engi-

neered and manu fac tured to give you the best

possible dependability and performance.

Should you experience any problem you can-

not easily remedy, please contact a Sears or

other qualified service center. We have com-

pe tent, well-trained representatives and the

proper tools to ser vice or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor prop erly. Always

observe the “SAFETY RULES”.

In the state of California the above is required

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is

available through your nearest Sears service

center (See RE PAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That’s

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

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Here’s what’s included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 professional

repair specialists.

• Unlimited service and no charge for parts

and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can’t be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10% off

regular price of preventive maintenance

check.

• Fast help by phone – phone support

from a Sears representative on products

requiring in-home repair, plus convenient

repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a simple

phone call is all that it takes for you to sched-

ule service. You can call anytime day or night,

or schedule a service appointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories. That’s

the kind of professionalism you can count on

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SEARS INSTALLATION SERVICE

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in the

U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity

and type: 3.0 Gallons/11,35 L

Regular Unleaded

Oil Type:

(API: SG-SL) SAE 30 (above 32°F/0°C)

SAE 5W30 (below 32°F/0°C)

Oil Capacity: W/ Filter: 64 Oz./1,96 L

W/out Filter: 60 Oz./1,77 L

Spark Plug: Champion QC12YC

(Gap: .040"/1.02 mm)

Ground Speed

(Mph/Kph): Forward: 0 - 5.2/8,4

Reverse: 0 - 2.9/4,7

Charging

System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

No arranca 1. Sin combustible. 1. Llene el estanque de combustible.

2. Motor sin la “ESTRANGULACIÓN”

(CHOKE) adecuada. 2. Vea “PARA HACER ARRANCAR EL MO-

TOR” en la sección de operación.

3. Motor ahogado. 3. Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

4. Bujía mala. 4. Cambie la bujía.

5. Filtro de aire sucio. 5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Filtro de combustible sucio. 6. Cambie el filtro de combustible.

7. Agua en el combustible. 7. Vaciar el estanque de combustible y el

carburador, vuelva a llenar el estanque

con gasolina nueva cambie el filtro de

combustible.

8. Alambrado suelto o dañado. 8. Revise todo el alambrado.

9. Carburador desajustado. 9.

Vea “PARA AJUSTAR

EL CARBURADOR”

en la sección de Servicio y Ajustes.

10. Válvulas del motor desajustadas. 10. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Difícil de

arrancar 1. Filtro de aire sucio. 1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Bujía mala. 2. Cambie la bujía.

3. Batería baja o descargada. 3.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Filtro de combustible sucio. 4. Cambie el filtro de combustible.

5. Combustible rancio o sucio. 5. Vaciar el estanque de combustible y vuelva

a llenarlo con gasolina nueva.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

7. Carburador desajustado. 7. Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR”

en la sección de Servicio y

Ajustes.

Válvulas del

motor desajustadas. 8. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El motor no

la vuelta 1. Pedal del freno no presionado. 1. Presione el pedal del freno.

2. El embrague del accesorio está enganchado. 2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Batería baja o descargada. 3.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Fusible quemado. 4. Cambie el fusible.

Terminales de la batería corroídos.

5. Limpie los terminales de la batería.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

7. Interruptor de la ignición fallado. 7. Revise/cambie el interruptor de la ignición.

8. Solenoide o arrancador fallados. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia

del operador fallado. 9. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El motor

suena pero

no arranca

1. Batería baja o descargada 1.

Vuelva a cargar o cambie la bate

ría.

Terminales de la batería corroídos.

Limpie los terminales de la batería.

3. Alambrado suelto o dañado. 3. Revise todo el alambrado.

4. Solenoide o arrancador fallados. 4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Pérdida de

fuerza 1.

Corta mucho césped, muy rápido.

1. Eleve la altura de corte/reduzca la velocidád

2. Aceleración en la posición de

“ESTRAN-

GULACIÓN” (CHOKE).

2. Ajuste el control de la aceleración.

3. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Filtro de aire sucio. 4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Bujía fallada. 6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o

cambie la bujía.

7. Filtro de combustible sucio. 7. Cambie el filtro de combustible.

8. Combustible rancio o sucio. 8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva

a llenarlo con gasolina nueva.

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para el alma-

cenamiento al final de la temporada o si el tractor

no se va a usar por 30 días o más.

ADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden al can zar una llama

expuesta o una chispa. Per mi ta que el motor se

enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto

privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

período de tiempo, límpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Guárdela en una área limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la

sección de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nece-

sario (vea las instrucciones para el cambio de

las correas en la sección de Servicio y Ajustes

de este manual).

3. Lubríquelo, según se muestra en la sección

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos estén sujetados en for ma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daño, rotura o desgaste. Cámbielas si

es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas

o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERÍA

• Cargue la batería completamente antes de

guardarla.

• Después de cierto período de tiempo en alma-

cenamiento, la batería puede necesitar volver

a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas

de potencia durante largos períodos de alma-

cenamiento, se deben des co nec tar los cables

de la batería y se debe limpiar cui da do sa men-

te (vea “PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS

TER MI NA LES” en la sección de Mantenimien-

tode este manual).

• Después de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y póngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

batería.

• Si se remueve la batería del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre su per fi cies húmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del com bus ti ble,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gas o hol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, lo

que con duce a la separación y a la formación

de acudos du rante elalmacenamiento. La gaso-

lina acidica puede dañar el sistema de combus-

tible de un motor du rante el periodo de almace-

namiento.

• Vaciar el depósito del carburante poniendo en

marcha el motor y dejándolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador esté

vacío.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

com bus ti ble pues se pueden pro du cir daños

permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alternativa acep ta ble para reducir a un mínimo

la formación de depósitos de goma en el com-

bus ti ble durante el período de almacenamiento.

Agre gue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporción de

mezcla que se encuentra en el envase del estabi-

lizador. Haga funcionar el motor por lo menos 10

minutos después de agregar el estabilizador, para

permitir que éste llegue al carburador. No vaciar la

gasolina del estanque de gasolina y el carburador

si se está usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo

con aceite de motor limpio. (Vea “MO TOR” en

la sección de Mantenimiento” de este man u al.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujía(s).

2. Vacíe una onza de aceite a través del

agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).

3. Gire la llave de ignición a la posición de “Ar-

ranque” (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el acei te.

4. Cambie por bujía(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su

gasolina producirán problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cúbrala para protegerla con tra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

plástico. El plástico no puede respirar, lo que

permite la formación de condensación, lo que

producirá la oxidación de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

Keys

(2) Keys

Slope Sheet

UNASSEMBLED PARTS

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

ASSEMBLY/PRE-OPERATION

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide seat

until a comfortable position is reached

which allows you to press clutch/brake

pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Stan dard wrench sizes are listed.

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(2) 7/16" wrenches Utility knife

Pliers

When right or left hand is mentioned in this

man ual, it means when you are in the operating

po si tion (seated be hind the steer ing wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and

parts cartons from carton .

• Cut along dotted lines on all four panels

of carton. Remove end panels and lay

side panels flat.

• Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

02931

LABEL

TO CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (label is

located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

"BATTERY" in Maintenance section of this

manual for charging instructions).

• For battery and battery cable installation

see "REPLACING BATTERY" in the

"Service and Adjustments" section in this

manual.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at

the factory for shipping purposes. Correct

tire pressure is important for best cutting

performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See “TO LEVEL

MOWER” in the Service and Adjustments

section of this manual.

✓CHECKLIST

Before you operate your new trac tor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

✓ All assembly instructions have been com-

plet ed.

✓ No remaining loose parts in carton.

✓ Battery is properly prepared and

charged.

✓ Seat is adjusted comfortably and tightened

securely.

✓ All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overinflated

at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

✓ Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

✓ Before driving tractor, be sure free wheel

control is in “transmission engaged”

position (see “TO TRANS PORT” in the

Operation section of this man u al).

While learning how to use your tractor, pay ex-

tra attention to the following important items:

✓ Engine oil is at proper level.

✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular

unleaded gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their lo-

cation and function. Operate them before

you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating

condition.

✓ Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

✓ It is important to purge the transmission before

op er at ing your tractor for the first time. Fol-

low proper starting and transmission purging

instructions (See “TO START EN GINE” and

“PURGE TRANSMISSION” in the Op er a tion

section of this manual).

CHECK FOR PROPER POSITION OF

ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing

motion and mower blade drive belts in the

Service and Adjustments sec tion of this man-

ual. Verify that the belts are routed cor rect ly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check to see that the brake is operating prop-

erly. See “TO CHECK BRAKE” in the Service

and Adjustments section of this manual.

NOTE: You may now roll your tractor off the

skid. Follow the ap pro pri ate instruction below

to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before start ing, read, un-

der stand and fol low all in struc tions in the

Op er a tion section of this man u al. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

peo ple and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Op er a tion section for location and

function of con trols)

1. Raise attachment lift lever to its highest

po si tion.

2. Release parking brake by de press ing

brake ped al.

3. Place freewheel control in dis en gaged

po si tion to dis en gage trans mis sion (See

“TO TRANS PORT” in the Op er a tion sec-

tion of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

5. Remove banding holding the deflector

shield up against tractor.

Continue with the in struc tions that follow.

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el capó.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atrás en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el capó.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPÓ

Y DEL ENREJADO

1. Levante el capó.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. Párese delante del tractor. Agarre el capó en

los lados, inclínelo un poco hacia el motor y

sáquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el capó, asegúrese de

volver a conectar el conector del alambre de

las luces.

ENTRECIERRE Y RELÉS

El alambrado suelto o dañado puede producir el

mal fun cio na mien to de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado eléc tri co en la sección de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo au to mo triz. El sujetador del fusible

está ubicado detrás del tablero.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE

LA ACELERACIÓN

El control de la aceleración ha sido preajustado en

la fábrica y no debería necesitar ajustes. Revise

los ajustes que se describen a continuación, antes

de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, vea

de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE

ESTRANGULA CIÓN

El control de la estrangulación ha sido preajusta-

do en la fábrica y no debería necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la fábrica

y no debería necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importancia

para compensar por las diferencias en el combus-

tible, temperatura, altura o carga. Si el carburador

ne ce si ta ajustes, vea de manual de motor.

TRANSMISIÓN

REMOCIÓN/REEMPL AZO DE L A TRANSMISIÓN

Si por acaso su transmisión debe ser removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

después de la reinstalación y antes de operar el

tractor. Vea “PUR GAR LA TRANSMISIÓN” en la

sección de la Operación de este manual.

04031

Hood

Headlight Wire

Connector

Cable

Rojo

(Positivo)

Ca ble Negro

(Negativo)

Cubierta

Terminal

REEMPLAZAR LA BATERIA

ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la batería al permitir que una llave

de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto

con ambos terminales a la misma vez. Antes de

ins ta lar la batería remueva las pulseras de metal,

los relojes de pulsera de met al, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexión a

tierra por accidente.

1. Levantamos la capota a la posición levantada.

2. Remueve la protección de los terminales.

3. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

4. Instale la nueva batería con los términos en

misma posición como la batería vieja.

5. Reemplazamos cubierta terminal.

6. Primero, conecte el cable de la batería ROJO

con el terminal positivo (+) con el perno

hexagonal y la tuerca según se muestra.

Apriételos en forma segura.

7. Conecte el cable de conexión a tierra NE-

GRO al terminal negativo (-) con el perno

hexagonal y la tuerca que queden. Apriételos

en forma segura.

8. Cerramos la capota.

00663

Llave Cuadrada (rueda

trasera solamente)

Arandelas

Anillo de

Retención

Cubierta

del eje

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-

ción y las arandelas para permitir la remoción

de las ruedas (la rueda trasera contiene una

llave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la llanta y vuélvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la llave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retención en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a

causa de pequeñas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para llantas.

Elsello previene que las llantas se sequen y

también la corrosión.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERÍA BAJA

ADVERTENCIA: Las baterías de ácido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterías. Siempre use una pro-

tección para los ojos alrededor de las baterías.

Si su batería está demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea “Batería” en la sección de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan “cables de em pal me” para un ar-

ranque de emergencia, siga este procedimien-

to:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehículo también

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la batería de su tractor para hacer arrancar a

otros vehículos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME –

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el

terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada batería,

preocupándose de no hacer cortocircuito en

el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con

el terminal (C) NEGATIVO (-) de una batería

completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXIÓN A TIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de com-

bus ti ble y de la batería.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de

la batería completamente cargada.

2. El cable ROJO al último de ambas baterías.

02614

Batería Débil o

Descargada Batería

Completamente

Cargada

IMPRESIÓN / INCLINACIÓN DE LAS RUE-

DAS DELANTERAS

La impresión e inclinación de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen así de fábrica

y son normales. La impresión y la inclinación de

las ruedas delanteras no son regulables. En caso

que se produzca algún daño que afecte la impre-

sión o la inclinación de las ruedas delanteras tal

como vinieron de fábrica, póngase en contacto

con un centro de servicios Sears u otro centro de

servicios autorizado.

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige más de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad más alta en el cambio

más alto en una superficie nivelada de hormigón

seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormigón seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisión colocando el

mando de la rueda libre en la posición “trans-

misión desembragada”. Tirar el mando de la

rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

así se coloca en la posición desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

BATTERY REVERSE FORWARD

FAST SLOW

ENGINE ON

ENGINE OFF

FUEL

CHOKE

MOWER HEIGHT

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

PARKING BRAKE

IGNITION SWITCH

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ENGINE START MOWER LIFT

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON CLUTCH/BRAKE

PEDAL

CRUISE CONTROL

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and ad just ments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Stan dards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your trac tor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for brak ing the

tractor and starting the engine.

brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL-

Used for starting and controlling engine

speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER

- Used to engage the mower blades, or

other at tach ments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION - Allows operation

of mower or other powered attachment

while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights

on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to

set forward movement of tractor at desired

speed without holding the forward drive

pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for

reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen-

gages transmission for pushing or slowly

tow ing the trac tor with the engine off.

(P) SERVICE REMINDER/HOUR METER

- Indicates when service is required for the

engine and mower.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSIÓN

DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsión de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione el

tractor en una superficie nivelada. Enganche el

freno de estacionamiento.

REMOCIÓN DE LA CORREA –

1. Remueva la segadora del tractor (Vea “PARA

REMOVER LA SEGADORA” de esta sección

de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril

y de las poleas de guía.

3. Tire la correa alejándola de la segadora.

INSTALACIÓN DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guías.

2. Asegúrese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guías de la correa.

3. Instale la segadora (véa “ PARA INSTALAR LA

SEGADORA “ en esta sección de este manual).

Polea del Man dril Poleas de

Guía

Polea del

Man dril

PARA CAMBIAR LA CORREA DE

IMPULSIÓN DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapiés hay una guía

práctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver “PARA DES-

MONTAR LA CORTADORA” en este capítulo

del manual).

NOTA: Observe toda la correa de impulsión de

movimiento y la posición de todas las guías y

guardacorreas.

2. Retire la correa del piñón estacionario (A) y

del piñón de embrague (B).

3. Retire la correa del piñón central (C).

4. Jale el cable de la correa hacia la parte de

atrás del tractor. Con mucho cuidado, retire

la correa de la polea de entrada de la trans-

misión, moviéndola hacia arriba y pasándola

por encima de las paletas del ventilador (D).

5. Retire la correa de la polea del motor movié-

ndola hacia abajo (E).

6. Deslice la correa hacia la parte de atrás del

tractor, retírela de la placa de dirección (F) y

quítela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atrás

a la parte de adelante del tractor, pasándola

por encima de la placa de dirección (F) y del

vástago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y páselo por sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atrás del

tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa

hacia abajo y pásela alrededor del ventilador

de transmisión y por encima de la polea de

entrada (D). Cerciórese de que la correa esté

calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el piñón central (C).

5. Pase la correa a través del piñón estacionario

(A) y del piñón del embrague (B).

6. Asegúrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guías y guardacorreas..

7. Instale la SEGADORA (Ver “PARA MONTAR

LA SEGADORA” en este capítulo del manual).

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegúrese de que los neumáticos estén inflados

a la PSI que se indica en estos. Si están de-

masiado inflados o poco inflados, el césped no le

quedará bien cortado, lo cual podrá llevarlo a pen-

sar que la SEGADORA no está bien regulada.

REGULACIÓN VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neumáticos están correctamente

inflados y el césped parece haber quedado

cortado desparejo, determine qué lado de la

cortadora está cortando más al ras.

2. Con una llave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de unión (A)

para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien

hágala girar hacia lado derecho la derecha

para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hará variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16".

3. Pruebe la regulación realizada cortando

césped que aún no haya cortado y obser-

vando cómo queda. Vuelva a ajustar, en

caso necesario, hasta obtener resultados

satisfactorios.

REGULACIÓN DE LA PRECISIÓN DE LADO

A LADO

1. Con todos los neumáticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posición más alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla

y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,

lea los paso 2 de las instrucciones de Regu-

lación Visual que aparecen más arriba.

02966

02548

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que ambos

lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRÁS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el césped le quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben

ajustarse de tal manera que la punta anterior

quede 1/8" a 1/2" más abajo que la punta pos-

terior cuando la cortadora se encuentre en su

posición más alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posición más alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo y

entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla

no está 1/8" a 1/2" más abajo que la punta

posterior, diríjase a la parte de adelante del

tractor.

• Con una llave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, dándole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de unión anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajarla.

Haga girar la

tuerca hacia

la izquierda

para bajar la

segadora

Haga girar la

tuerca hacia

la derecha

para subir la

segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hará variar la altura de la cortadora 1/8”.

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8” a

1/2” más abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posición la tuerca de ajuste

por medio de una llave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

02950

Ajuste la tuerca

de regulación

de altura B

para levantar la

segadora

Afloje la tuerca

de regulación

de altura B para

bajar la segadora

Afloje la tuerca

A primero

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into

the eyes, which can result in severe eye dam age. Always wear safety

glass es or eye shields while operating your tractor or per form ing any

ad just ments or repairs. We rec om mend standard safety glasses or a

wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRAC TOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sens ing switch. When engine is

running, any attempt by the op er a tor to leave

the seat without first setting the parking brake

will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way down

and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold,

re lease pres sure from brake pedal (B),

then release parking brake lever. Pedal

should re main in brake position. Make

sure parking brake will hold tractor se-

cure.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move at tach ment

clutch control to disengaged po si tion ( ).

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake pedal

all the way down.

IMPORTANT: Forward and reverse drive

pedals return to neutral position when not

depressed.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and

full speed (fast) position.

() Attachment

Clutch Control

“Dis en gaged”

( ) Attachment

Clutch Control

“Engaged”

TO USE THROTTLE CON TROL

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast) reduces engine's operating effi-

ciency.

• Full speed (fast) of fers the best mower

per for mance.

NOTE: Failure to move throttle control be-

tween half and full speed (fast) position, be-

fore stopping, may cause engine to “backfire”.

• Turn ignition key (F) to “STOP” position

and remove key. Always remove key when

leaving tractor to prevent un au tho rized use.

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in

any position other than "STOP" will cause the

battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when tractor

is standing idle with the engine running, hot

engine exhaust gases may cause “brown-

ing” of grass. To elim i nate this possibility,

always stop en gine when stopping tractor

on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com-

plete ly, as de scribed above, before leav ing

the operator's position.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

The direction and speed of movement

is controlled by the forward and reverse

drive pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse (L)

drive pedal to begin movement. Ground

speed increases the further down the

pedal is depressed.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are prop er ly ad just ed when

they are slight ly off the ground when mower

is at the desired cutting height in operating

position. Gauge wheels then keep the deck

in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.

TO ADJUST MOWER CUT TING HEIGHT

The po si tion of the at tach ment lift le ver (A)

de ter mines the cut ting height.

• Put attachment lift lever in desired cut-

ting height slot.

The cutting height range is ap prox i mate ly

1" to 4". The heights are measured from

the ground to the blade tip with the engine

not running. These heights are approximate

and may vary depending upon soil condi-

tions, height of grass and types of grass

being mowed.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2" during the cool sea-

son and to over 3" during hot months.

For healthier and better looking lawns,

mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over

6" in height should be mowed twice. Make

the first cut relatively high; the second to

de sired height.

3. Repeat for all, installing gauge wheel

in same adjustment hole.

TO USE CRUISE CONTROL

The cruise control feature can be used for

forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used

while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces. Other con di tions

such as trimming at slow speeds may cause

the cruise control to dis en gage. Do not use

the cruise control on slopes, rough terrian

or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal (K) depressed to

desired speed, pull cruise control lever (J)

up and hold while lifting your foot off the

pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the

brake pedal or tap on forward drive pedal.

ATO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating or

cutting off when operating your equipment

on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-

ment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at tach-

ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES

Disengage at tach ment clutch con trol.

CAUTION: Do not operate the mower

without either the en tire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector shield

(S) in place.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height

(See “TO AD JUST MOWER CUT TING

HEIGHT” in this sec tion of manual).

2. With mower in desired height of cut po si-

tion, gauge wheels should be assembled

so they are slightly off the ground. In stall

gauge wheel in ap pro pri ate hole. Tighten

se cure ly.

4. Realice el mismo procedimiento en el otro

lado del tractor.

5. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSIÓN POS-

TERIORES (C) – Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

de unión (D) por encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora y fíjela

con una arandela y un resorte de contención.

6. FIJE LA PIEZA DE UNIÓN ANTERIOR (E)

– Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la pieza

de unión por el orificio anterior de la barra de

suspensión anterior del tractor (F).

7. Introduzca el otro extremo de la pieza de

unión (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fíjelo

por medio de una arandela y un resorte de

contención (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

9. Retire el resorte de sujeción (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presión la guía de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale la correa pasándola por encima de la

polea del motor (M) y fijadors de la correa

(G).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posición de

más arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta-

dora, como se ilustra en el capítulo de Manejo

de este manual.

SERVICIO Y AJUSTES

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIÓNES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala.

4. Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple-

tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con

ésta.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio difer-

ente del cortacésped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevación (C) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la guía del cable en el borde

frontal del salpicadero más bajo.

INSTALE LA SEGADORA

Asegúrese de que el tractor se encuentre en una

superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posición más baja.

CUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Sujétela con fuerza, hágala descender

lentamente y tránquela en la posición más baja.

NOTA: Cerciórese de que los brazos de sus-

pensión de los lados de la segadora (A) estén

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor

hasta que quede bien centrada debajo de éste.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSIÓN

LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL

CHASIS - Ubique el orificio del brazo encima

de la clavija (B) que hay en la parte exterior

del chasis del tractor, y fíjelo con una resorte

de contención.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CÉSPED

1. Suelte el embrague poniéndolo en la posición

“DISENGAGED” (“DESACTIVADO”).

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posición de más abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y

fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeción (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presión la guía de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de unión anterior (E) de

la cortadora – retire el resorte de contención

y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensión de la

cortadora (A) del chasis y la pieza de unión

posterior (C) de la barra posterior de la cor-

tadora (D) – retire los resortes de contención

y las arandelas.

CUIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de unión posteriores, la palanca elevadora

funcionará a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posición.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in free wheel ing po si tion.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Pull freewheel control out and into the slot

and release so it is held in the disengaged

position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse above

procedure.

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a trailer,

be sure hood is closed and secured to tractor.

Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direction

with the attachment clutch engaged will shut

off the engine unless ignition key is placed

in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing is

strongly discouraged. Turning the ROS "ON",

to allow reverse operation with the attach-

ment clutch engaged, should only be done

when the operator decides it is necessary to

reposition the machine with the attachment

engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and while

backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to

start movement.

5. When use of the ROS is no longer needed,

turn the ignition key clockwise to engine

"ON" position.

TO OPERATE ON HILLS

WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

brake pedal quickly to brake position and

engage parking brake.

• To restart movement, slowly re lease park-

ing brake and brake ped al.

• Slowly depress appropriate drive pedal to

slowest setting.

• Make all turns slowly.

TOWING CARTS AND OTHER AT TACH -

MENTS

Tow only the attachments that are rec om-

mend ed by and comply with spec i fi ca tions

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when tow ing. Too heavy of

a load, while on a slope, is dangerous. Tires

can lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs ser-

vicing. When service is required, the service

reminder will flash for two hours. To service

engine and mower, see the Maintenance

section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the igni-

tion key is in any position but "STOP". For

accurate reading, be sure key remains in the

"STOP" position when engine is not running.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

un lead ed gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil with

gasoline. Purchase fuel in quan ti ties that

can be used within 30 days to assure fuel

freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel.

Do not store, spill or use gasoline near an

open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below 32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gas o line to help insure good

cold weather start ing.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

and for ma tion of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before

stor age of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty. Use

fresh fuel next season. See Storage In struc-

tions for additional information. Never use

engine or carburetor cleaner products in the

fuel tank or permanent damage may occur.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped,

from the factory, already filled with sum mer

weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean, reinsert the dipstick and screw cap

tight, wait for a few seconds, remove and

read oil level. If nec es sary, add oil until

“FULL” mark on dipstick is reached. Do

not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil

viscosity chart in the Main te nance sec tion

of this man u al).

• To change engine oil, see the Main te nance

section in this manual.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time or

if the engine has run out of fuel, it will take

extra cranking time to move fuel from the

tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the trans-

mis sion en gaged position.

2. Sit on seat in operating position, depress

brake pedal and set parking brake.

3. Move attachment clutch to dis en gaged

position.

4. Move throttle control to choke po si tion.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

5. Insert key into ignition and turn key

clock wise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not run

starter continuously for more than fifteen

sec onds per minute. If the engine does

not start after several attempts, move

throt tle control to fast position, wait a

few minutes and try again. If engine still

does not start, move the throttle control

back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50°F/10°

C and above)

6. When engine starts, move the throt tle

control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not accept

the load, restart the en gine and allow it to

warm up for one minute using the choke

as de scribed above.

COLD WEATHER STARTING ( 50°F/10° C

and below)

6. When engine starts, leave throttle control

in choke position until engine warms up

and begins to run roughly. Once rough

running begins, im me di ate ly move the

throttle control to the fast position. Engine

warm-up may take from several seconds

to several minutes (the colder the tem-

per a ture, the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weath er, the

trans mis sion should be warmed up as fol-

lows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the

brake slowly re turn to operating po si tion.

3. Allow one minute for trans mis sion to

warm up. This can be done during the

engine warm up period.

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the

trans mis sion has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet)

or in cold temperatures (below 32°F/0°C)

the carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance (see

“TO ADJUST CARBURETOR” in the Service

and Adjustments section of this manual).

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor está equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma

parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de-

bería utilizar cada vez que se haya usado el tractor.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despe-

jado de su césped, lo bastante cerca de

una boca de riego como para que llegue la

manguera del jardín.

IMPORTANTE: Asegúrese de que la boca de

descarga del tractor está orientada LEJOS de

su casa, garaje, coches aparcados, etc. Quite

la boca de ensacado o cubierta de mantillo si

está acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio

a la posición “DESENGANCHADO”, ponga el

freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-

quetado con el manual del operador del trac-

tor) en el extremo de la manguera del jardín.

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-

rarse de que la conexión está bien fija.

5. Abra la llave del agua.

6. Desde la posición del operador del tractor,

vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca

de aceleración en la posición “Fast” (rápido).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para

asegurarse de que está despejada.

7. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posición “ENGANCHAR”. Manténgase en la

posición del operador con la cubierta de corte

acoplada hasta que la cubierta esté limpia.

8. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posición “DESENGANCHADO”. Gire la llave

de encendido a la posición STOP para apagar

el motor del tractor. Cierre la llave del agua.

9. Tire hacia atrás la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-

mente de cemento o pavimentada. Mueva

el control del embrague del accesorio a la

posición “ENGANCHAR” para quitar el ex-

ceso de agua y ayudar a que se seque antes

de guardar el tractor.

ADVERTENCIA: Si el accesorio de lavado

está roto o no está, Ud. y otras personas

estarán expuestos a que la hoja les lance

aquellos objetos con los que entre en contacto.

• Sustituya inmediatamente el accesorio de

lavado roto o que falta antes de volver a

usar la segadora.

• Tape todos los orificios de la segadora con

pernos y tuercas de seguridad.

Puerto de

Lavado

Adaptador

de Boquilla

Manguera

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin de rra mes de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardín o agua a presión para limpiar el

tractor a no ser que el motor y la transmisión

estén cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisión acortan la

vida útil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacéspedes.

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraño del motor, la

batería, el asiento, el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guía. Los

desechos pueden limitar el movimiento del eje

del pedal del freno/embrague, lo que hará que

patine la correa y que se pierda la tracción.

PRECAUCIÓN: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas móviles.

SISTEMA DE DIRECCIÓN, SALPICADERO,

GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

Pedal Del

Embrague/Freno

Placa

Dirección

Limpiar Parte

Superior

PRECAUCIÓN:

PUNTOS DE

ENGANCHE

4. Eche hacia atrás la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla y empuje éste en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte

la abrazadera de cierre para fijar el adaptador

en la boquilla.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y

paja para evitar el daño al motor debido al sobre-

calentamiento. Límpiela con un cepillo de alambre

o con aire comprimido para re mov er la mugre y

las fibras de goma secas, pegadas.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada o vez por medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa más de 100 horas en un año.

00667

Filtro de

combustible

Abrazadera

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroído y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daños.

BUJÍA(S)

Cambie las bujía(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o después de cada 100 horas

de operación, lo que suceda pri me ro. El tipo de

bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ES-

PE CI FI CA CIO NES DEL PRODUCTO” sección

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frío, remueva el filtro y tapone

las secciones de la línea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posición en la línea de combustible con la

flecha señalando hacia el car bu ra dor.

3. Asegúrese de que no hayan fugas en la

línea del combustible y que las grapas

estén colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AR EAS

DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegúrese que la rejilla del césped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies ex ter nas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operación (más a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ven ti la dor y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

fria mien to y las superficies externas, según sea

necesario. Ase gú re se que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVISO: Si se opera la máquina con una rejilla

del césped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producirá daño en el

motor debido al calentamiento excesivo.

FILTRO DE AIRE

Su mo tor no va a funcionar en for ma adecuada

si usa un filtro sucio. Limpie el elemento del

prefiltro de espuma después de cada 25 horas

de operación o cada temporada. Dele servico al

cartucho de papel cada 100 horas de operación

o cada temporada, lo que suceda primero.

Dele servicio al filtro de aire más a menudo bajo

condiciones polvorosas

1. Remueva las la cubierta.

PARA DARLE SERVICIO AL PREFILTRO.

2. Lávelo en detergente liquido y agua.

3. Séquelo apretándolo en un paño limpio.

4. Impregnar en aceite de motor. Envuélvalo en

un paño limpio y absorbente y apriételo para

remover el exceso de aceite.

AVISO: Si esta sucio o dañado reemplace el

prefiltro.

PARA DARLE SERVICIO AL CARTUCHO

1. Limpie el cartucho golpeándolo suavemente

en una superficie plana. Si el cartucho esta

muy sucio o dañado cámbielo.

2. Reinstale el cartucho del prefiltro, la cubierta

y asegúrelos.

AVISO: Los solventes de petróleo, tales como

el kerosene, no se deben usar para limpiar el

cartucho. Pueden producir el deterioro de este.

No aceite el cartucho. No use aire de presión para

limpiarlo o secarlo.

Manilla

Cubierta Cartucho

Prefiltro de

Espuma

PURGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or dis en gage

freewheel lever while the engine is run ning.

To ensure proper operation and per for mance,

it is rec om mend ed that the trans mis sion be

purged before operating trac tor for the first

time. This procedure will remove any trapped

air inside the trans mis sion which may have

de vel oped dur ing shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or re place ment,

it should be purged after re in stal la tion before

operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface -

that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged position

(See “TO TRANS PORT” in this section

of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start en gine.

After the engine is running, move throttle

control to slow position. Disengage park-

ing brake.

CAUTION: At any time, during step 4,

there may be movement of the drive wheels.

4. Depress forward drive pedal to full for ward

position and hold for five (5) seconds and

release pedal. Depress reverse drive

pedal to full reverse position and hold

for five (5) seconds and release pedal.

Repeat this pro ce dure three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

“TO TRANSPORT” in this sec tion of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start en gine.

After the engine is running, move throttle

control to half (1/2) speed. Disengage

parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately

five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the

mower hous ing is attached to trac tor.

• Mower should be properly leveled for

best mowing performance. See “TO

LEVEL MOWER HOUSING” in the

Service and Adjustments section of this

manual.

• The left hand side of mower should be

used for trim ming.

• Drive so that clippings are dis charged

onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more

even dis tri bu tion of clippings and more

uniform cutting.

• When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making

left hand turns until finished .

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clip pings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.

Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing.

• Always operate engine at full throt tle

when mowing to assure better mowing

performance and prop er dis charge of

material. Reg u late ground speed by

se lect ing a low enough speed to give

the mower cut ting per for mance as well

as the quality of cut desired.

• When operating attachments, se lect a

ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at-

tach ment being used.

MAINTENANCE

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must main tain

tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter assure

proper air-fuel mixture and help your en-

gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

IMPORTANT: Do not oil or grease the pivot

points which have special nylon bearings.

Viscous lu bri cants will attract dust and dirt

that will short en the life of the self-lu bri cat ing

bearings. If you feel they must be lu bri cat ed,

use only a dry, pow dered graphite type lu-

bri cant sparingly.

LUBRICATION CHART

1 Change more often when operating under a heavy load or n hgh amb ent temperatures

2 Service more often when operating in d rty or dusty condtions

3 Replace blades more often when mow ng in sandy soil

4 Not required f equ pped with maintenance free battery 5 See Cleaning in Maintenance Section

1,2

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON BEFORE

STORAGE

Inspect Muffler/Spark Arrester

Clean Air Filter

Change Engine Oil (with oil filter)

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Spark Plug

Check Engine Oil Level

Clean Engine Cooling Fins

Clean Air Screen

Replace Oil Filter (If equipped)

Replace Fuel Filter

Change Engine Oil (without oil filter)

Lubrication Chart

Check Brake Operation

Check Battery Level

Check Tire Pressure

Clean Battery and Terminals

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check for Loose Fasteners

Check/Replace Mower Blades

Che

Clean Debris Off Steering Plate

ck Transaxle Cooling

Che

Check Operator Presence & ROS Systems

ck V-Belts

Check Mower Levelness

➀General Purpose Grease

➁Refer to Maintenance “ENGINE” Section

➁ Engine

➀Front

Wheel

Bearing

Zerk

➀Steering Pivot Bolts

➀ Spindle

Zerk ➀ Spindle

Zerk

➀ Front

Wheel

Bearing

Zerk

➀ Steering

Sector

Gear

Teeth

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisión tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisión

cuando el motor esté funcionando o mientras la

transmisión esté caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador

estén intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de césped u

otros materiales. Para impedir daños a las

juntas, no use un rociador de aire compre-

sado o de alta presión para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fábrica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para

la vida del transeje. En el caso de que el tran-

seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio

cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste después de 100 horas de

operación y cámbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la

Bateria” en la sección de Servicio y ajustes

de este manual).

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

-20 0 30 40 80 100

-30 -20 0 20 30 40

-10 10

5W-30

SAE 30

oil visc chart1 s

AVISO: A pesar de que los aceites de mul-

tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran

el arranque en clima frío, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo-

tor más a menudo, para evitar un posible daño

en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite.

Cambie el aceite después de 50 horas de

operación o por lo menos una vez al año si el

trac tor se utiliza menos 50 horas el año.

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificación SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE según su temperatura de

operación esperada.

Revise el nivel del aceite del cárter antes de

arrancar el motor y después de cada ocho (8)

horas de uso continuado. Apriete la tapa del

relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en

forma segura cada vez que revise el nivel del

aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificación de servicio API SG-SL.

• Asegúrese que el tractor esté en una superficie

nivelada.

• El aceite se drenará más fácilmente cuando

esté caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de no

permitir que la mugre entre en el motor cuando

cambie el aceite.

2. Deslice el accesorio de purga del aceite desde

la posición de ensamblaje en el alojamiento

de la turbina del motor y sepárelo del motor.

3. Para abrirlo, gire la tapa hacia la izquierda.

4. Una vez que haya vaciado completamente el

aceite, vuelva a colocar la tapa y gírela hacia

la derecha hasta el tope.

5. Vuelva a fijar el accesorio de purga del aceite

en el alojamiento de la turbina del motor.

6. Vuelva a llenar el motor con aceite a través

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacíelo lentamente. No lo

llene demasiado. Para la capacidad aproxi-

ma da vea las “Especificaciones del Producto”

sección de este manual.

7. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del

nivel para relleno del aceite para revisar el nivel.

Mantenga el aceite en la línea de lleno (FULL)

en la varilla indicadora de nivel. Apriete la tapa

en el tubo en forma segura cuando termine.

02463

Extensor

de drenaje

del aceite

Casquillo

Posición de

Ensamblaje

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

dé man te ni mien to.

OPERACIÓN DEL FRENO

Si el tractor necesita más de cinco (5) pies para

detenerse a la máxima velocidad al cambio más alto

en una superficie nivelada, de hormigón o pavimen-

tada, hay que hacerle el servicio al freno. Ver “PARA

VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO” en

el capítulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neumáticos con la presión

de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en

estos).

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o

substancias químicas para control de insectos

que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden dañar a las llantas.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a

causa de pequeñas fugas, puede comprar el

sello para llantas de su comerciante de partes de

repuesto más cercano. Elsello previene que las

llantas se sequen y también la corrosión.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-

MA FUNCIONAMIENTO ATRÁS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atrás

funcionen bien. Si tu tractor no función como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

•El motor no arrancará si el pedal de embra-

gue/freno está completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio está

desconectado.

VÉRIFIÉZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

•Cuando el motor está en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagará el motor.

•Cuando el motor está en marcha y el embrague

del accesorio está conectado, cualquier ten-

tativa del operador de abandonar el asiento,

apagará el motor.

•El embrague del accesorio no tendría que

funcionar nunca si el operador no está en su

asiento.

VÉRIFIÉZ SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATRÁS

(ROS)

•Cuando el motor está en marcha con el inte-

rruptor de llave en posición de motor “ON” y el

embrague del accesorio conectado, cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atrás,

apagará el motor.

Conjunto del

Mandril

Cuchilla

Perno de la Cuchilla

Estrella

Agujero

Central

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posición más alta

para permitir el acceso a las cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agujas

del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

“THIS SIDE UP” en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-

ropiada, posicione el agujero central de la cuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 pies/libras/62-75 Nm).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

•Cuando el motor está en marcha con el inte-

rruptor de llave del sistema de funcionamiento

atrás (ROS) en la posición “ON” y el embrague

del accesorio conectado, cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atrás, NO apagará

el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados óptimos, las cuchillas

de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace

las cuchillas que estén gastadas, dobladas o

dañadas.

Posición ROS “ON” Motor en posición “ON”

(Operación Normal)

BATERÍA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

batería que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la batería periódicamente,

con un cargador de automóviles, se prolongará

su duración.

• Mantenga la batería y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la batería apretados.

• Mantenga los agu je ros de ventilación peque-

ños abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVISO: La bateria del equipo original de su

trac tor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

añadir o verificar el nivel del electrólito.

PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMI-

NALES

La corrosión y la mugre de la batería y de los

terminales pueden producir “escapes” de potencia

en la batería.

1. Remueva la protección de los terminales.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

3. Enjuague la batería con agua corriente y

séquela.

4. Limpie los terminales y los extremos del ca ble

de la batería con un cepillo de alambre hasta

que queden brillantes. 17

Blade

Blade Bolt

(Special)

Center Hole Star

Mandrel

Assembly

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning coun ter -

clock wise.

3. Install new blade with stamped

"GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper as sem bly,

center hole in blade must align with star

on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

TRACTOR

Always observe safety rules when per-

form ing any main te nance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in high est gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See “TO CHECK

BRAKE” in the Ser vice and Ad just ments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemi cals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and pre vent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also pre vents tire dry

rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation sys tems are work ing properly. If

your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully de pressed, and the

attachment clutch con trol is in the dis en -

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the op er a tor to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

at tach ment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

• When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the at tach ment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position

and the at tach ment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be

sharp. Re place worn, bent or damaged

blades.

CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

ROS "ON" Position Engine "ON" Position

(Normal Operating) BATTERY

Your tractor has a battery charging sys tem

which is suf fi cient for normal use. How-

ev er, periodic charging of the bat tery with

an automotive charger will ex tend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of elec tro lyte is

not necessary.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear

after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not ad just able.

Re place belts if they begin to slip from

wear.

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper

cooling.

Do not attempt to clean fan or trans mis -

sion while engine is running or while the

trans mis sion is hot. To prevent pos si ble

damage to seals, do not use high pres sure

water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clip-

pings and other materials. To prevent

damage to seals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to

clean cool ing fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory

and fluid main te nance is not required for

the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact

your near est Sears or other qualified

service center.

TO CLEAN BATTERY AND TER MI NALS

Corrosion and dirt on the battery and termi-

nals can cause the battery to “leak” power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED bat tery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and

dry.

3. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

4. Coat terminals with grease or pe tro -

leum jelly.

5. Reinstall battery (See “REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUST MENTS section of this manual).

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 40 80 100

-30 -20 0 20 30 40

-10 10

5W-30

SAE 30

oil visc chart1 e

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil’s SAE viscosity grade

according to your expected operating

temperature.

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased

oil consumption when used above

32°F/0°C. Check your engine oil level

more frequently to avoid possible engine

damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before start-

ing the engine and after each eight (8)

hours of operation. Tighten oil fill cap/

dipstick securely each time you check the

oil level.

0 63

Cap

Docking

Position Oil Drain

Extension

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Slide oil drain extension from the docking

position on the engine blower housing

and extend outward from engine.

3. To open, twist cap counter-clockwise

4. After oil is drained completely, replace

cap and twist clockwise until it stops.

5. Re-attach oil drain extension to engine

blower housing.

6. Refill engine with oil through oil fill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For ap-

proximate capacity see “PRODUCT SP-

EC I FI CA TIONS” section of this man u al.

7. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the

tube before removing dipstick. Keep oil

at “FULL” line on dipstick. Tighten cap

onto the tube securely when finished.

MANTENIMENTO

TABLA DE LUBRICACIÓN

➀ Grasa de proposito general

➁ Refiérase a la sección del “MOTOR” en

Mantenimiento

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de este tractor no cubre los artícu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantía, el operador tiene que mantener

la se ga do ra según las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma periódica para poder mantener su

trac tor adecuadamente.

Al menos una vez cada estación comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchil-

las y las correas están desgastadas. Una bu-

jía nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y

le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure más.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operación de los frenos.

3. Revise la presión de las llantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

Revisar la operación del freno

Revisar la presión de las llantas

Vérifiéz la commande de présence

d'opérateur et le sistema d ROS

Revisar si hay sujetadores sueltos

Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

Tabla de lubricación

Revisar el nivel

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Limpiar el filtro de aire

Limpiar la rejilla de aire

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujía

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

Inspeccione las correas trapezoidales

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

1 Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas

2 Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas 3 Cambiar las cuch llas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso

4 No requerido si equipado con una batería ibre de mantenimiento

5 Vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimento de este manual

1,2

Compruebe La Nivelación Del Cortacéspedes

Limpie los residuos de la placa de dirección.

Limpiar la batería y los terminales

Inspeccionar el silenciador/

amortiguador de chispas

CADA

HORAS

CADA

HORAS

CADA

HORAS

CADA

100

HORAS

CADA

TEMPORADA

ALMACENAMIENTO

ANTES DE

CADA USO

Revisar el enfriamiento del transeje

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nilón

especiales. Los lubricantes viscosos atraerán

polvo y mugre, lo que acortara la duración de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco

en forma moderada.

➁ Motor

➀ Accesorio

de Grasa del

Rodamiento de

la Rueda

Delantera

➀ Accesorio de

Grasa del Arbol

➀ Accesorio de

Grasa del Arbol

➀ Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

➀ Plancha

del engranaje

de Sec tor de

Dirección

➀Perno articulado del volant

PURGAR LA TRANSMISIÓN

PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rue da libre

cuando el motor esta fun cio nan do.

Para asegurar la operación y ejecución adecuada,

es re co men da do que la transmisión sea purgada

antes de operar el tractor para la primera vez.

Este proceso removerá cualquier aire adentro

de la transmisión que se halla formado durante

el trans por te de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisión debe

ser removida para servicio o reemplazo, debe

ser purgada después de la reinstalación y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en

una superficie nivelada, despejada de cual-

quier objeto y abierta, con el motor apagado

y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisión poniendo el

con trol de rueda libre en la posición de desen-

ganchado (Vea “PARA EL TRANS POR TE” en

esta sección de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Des pués que este corriendo el mo-

tor, mueva el control de es tran gu la ción a la

posición de lento. Quitar el freno de mano.

PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta

el fondo, mantener por cinco (5) segundos

y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha

atrás hasta el fondo, mantener por cinco (5)

segundos y soltar el pedal. Repetir el proced-

imiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de

estacionamiento.

6. Enganche la transmisión poniendo el control

de rueda libre en la posición de conducir (Vea

“PARA TRANSPORTAR” en esta sección del

manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el

motor. Des pués que este corriendo el motor,

mueva el control de es tran gu la ción media

(1/2) velocidad. Quitar el freno de mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces ha-

cia marcha atrás cinco pies (150 cm). Repita

este proceso tres (3) veces.

Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto

para la operación nor mal.

• Los accesorios pueden ser utilizados du rante el

periodo del recalentamiento del mo tor después

que la transmisión halla sido calentada.

AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento

del motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR” en la sección de Servicio y Ajustes de

este manual).

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las llantas

cuando la caja de la segadora está adjunta al

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA” en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descarguen

en el área que ya ha sido cortada. Mantenga

el área de corte a la derecha del tractor. Esto

producirá una distribución más pareja de los

recortes y un corte más uniforme.

• Al segar las área grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alejándose de los arbustos, cercos,

entradas de automóviles, etc. Después de una

o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

00272

• Si el césped está demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte re la ti va-

men te alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el césped cuando está mojado. El

césped mojado taponará la segadora y dejará

montones indeseables. Per mi ta que se seque

el césped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceleración

completa cuan do siegue para asegurarse

de conseguir un mejor ren di mien to y una

descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio lo su fi cien te men te bajo para obtener un

rendimiento de corte de parte de su segadora

y también la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se está usando.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre-

ate a fire hazard and/or dam age.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are

shown in “PROD UCT SPEC I FI CA TIONS”

section of this manual.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine dam age from

overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to re move dirt and stub-

born dried gum fibers.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes

clogged, ob struct ing fuel flow to car bu -

re tor, re place ment is re quired.

1. With engine cool, remove filter and

plug fuel line sec tions.

2. Place new fuel filter in position in fuel

line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso-

line.

CLEAN AIR INTAKE/COOL ING AREAS

To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other cool-

ing shrouds. Clean the cooling fins and

external surfaces as necessary. Make sure

the cooling shrouds are re in stalled.

NOTE: Operating the engine with a

blocked grass screen, dirty or plugged

cooling fins, and/or cooling shrouds

re moved will cause engine damage due to

overheating.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Clean the foam pre-cleaner

after every 25 hours of op er a tion or every

season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Remove cover.

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Wash it in liquid detergent and water.

3. Squeeze it dry in a clean cloth.

4. Saturate it in engine oil. Wrap it in

clean, absorbent cloth and squeeze to

remove excess oil.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

pre-cleaner.

TO SER VICE CARTRIDGE

1. Clean cartridge by tap ping gen tly on

flat surface. If very dirty or damaged,

replace cartridge.

2. Reinstall precleaner cartridge, cover

and secure.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

the cartridge. They may cause de te ri o ra-

tion of the cartridge. Do not oil cartridge.

Do not use pres sur ized air to clean or dry

car tridge.

Foam

Pre-Cleaner

Knobs

Cover

Cartridge

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every sea son or

every other oil change if the tractor is used

more than 100 hours in one year.

00667

Fuel Filter

Clamp

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate.

Debris can restrict clutch/brake pedal

shaft movement, causing belt slip and

loss of drive.

CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts

• Keep finished surfaces and wheels

free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

We do not recommend using a garden hose

or pressure washer to clean your tractor

unless the engine and transmission are

covered to keep water out. Water in engine

or transmission will shorten the useful life of

your tractor. Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash

from tractor and mower.

Steering System, Dash,

Fender and Mower Not Shown

Clutch/brake pedal

Steering

Plate

Clean

top side

CAUTION:

Pinch

Points

DECK WASHOUT PORT

Your tractor’s deck is equipped with a

washout port on its surface as part of its

deck wash system. It should be utilized af-

ter each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot

on your lawn, near enough to a water

spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor’s

discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc. Remove

bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the attachment clutch control

is in the “DIS EN GAGED” position, set

the parking brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged

with your tractor’s Operator’s Manual)

onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter and push the adapter onto the

deck washout port at the left end of the

mower deck. Release the lock collar to

lock the adapter on the nozzle.

Washout Port

Nozzle

Adapter

Hose

IMPORTANT: Tug hose ensuring connec-

tion is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator’s position

on the tractor, re-start the engine and

place the throttle lever in the Fast " "

position.

IMPORTANT: Recheck the area making

certain the area is clear.

7. Move the tractor’s attachment clutch

control to the “ENGAGED” position.

Remain in the operator’s position

with the cutting deck engaged until the

deck is cleaned.

8. Move the tractor’s attachment clutch

control to the “DIS EN GAGED” posi-

tion. Turn the ignition key to the STOP

position to turn the tractor’s engine off.

Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter to disconnect the adapter from

the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, prefer-

ably a concrete or paved area. Place

the attachment clutch control in the

“ENGAGED” position to remove excess

water and to help dry before putting the

tractor away.

WARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to thrown

objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and

locknuts.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No lo llene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentará los depósitos

de óxido de plomo y carbono y se reducirá la

duración de la válvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gasolina

utilizada sea fresca compre estanques los cu-

ales puedan ser utilizados durante los primeros

30 días.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MO TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fábrica lleno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de

relleno del aceite y límpielas, vuelva a insertar

la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa

hasta que quede apretada, espere por unos

cuantos segundos, remuévala y lea el nivel

del aceite. Si es necesario, agregue aceite

hasta que se haya al can za do la marca lleno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No lo

llene demasiado.

• Para la operación en clima frío, debe cambiar

el aceite para poder arrancar más fácilmente

(Vea “Tabla de Viscosidad Del Aceite” en la

sección de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sección

de Mantenimento en este manual.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

Al hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitará tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Asegúrese que el control de rueda libre este

en la posición enganchada.

2. Siéntase en el sillón en la posición de oper-

ación, suelte el pedal del freno y ponga el

freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posición desenganchado disengaged.

4. Mueva la palanca de control de la aceleración

a la posición de estrangulación.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arran que en clima frío y

templado.

5. Inserte la llave en la ignición y gire la llave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posición de arranque start, y suelte la

llave tan pronto como arranque el motor. No

haga funcionar el arrancador continuamente

por más de quince segundos por minuto. Si

el motor no arranca después de varios inten-

tarlos, mueva el control de la ace le ra ción a

la posición de rápido, espere unos cuantos

minutos y trate de nuevo. Si el mo tor sigue sin

funcionar, mueva el control de la aceleración

a la posición de es tran gu la ción y intente de

nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50°F/10°C Y MÁS)

6. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la ace le ra ción a la posición de rápido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga,

vuelva a arrancar el motor para permitirle que

se caliente por un minuto utilizando el estran-

gulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50°F/10°C

Y MENOS)

6. Al hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleración a la posición de es-

trangulación hasta que el motor se caliente y

empieze funcionar mal. Una vez que empieze

a funcionar mal, mueva inmediatamente el

control de la aceleración a la posición rápida.

El calentamiento del motor puede tomar a

partir de varios segundos a varios minutos

(cuanto más fría es la temperatura, más largo

es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la

transmisión debe ser calentada como las instruc-

ciones siguientes:

1. Asegúrese que el tractor este situado en una

superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje que

el freno vuelva a la posición de operación.

3. Permita que la transmisión se caliente du rante

un minuto. Esto puede ser echo du rante el

tiempo de calentamiento del motor.

PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el com bus-

ti ble derramado. No al ma ce ne, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frío.

PRECAUCIÓN: Com bus ti bles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que con duce a la separación y formación de

ácidos durante el almacenamiento. La gasolina

acídica puede dañar el sistema del com bus ti ble

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo por

un período de 30 días o más. Vacíe el estanque

de combustible, haga arrancar el motor y hágalo

funcionar hasta que las líneas del com bus ti ble y el

carburador queden vacíos. La próxima temporada

use com bus ti ble nuevo. Vea las Ins truc cio nes

para el Almacenamiento para más información.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del com bus ti ble

pues se pueden producir daños per ma nen tes.

Posición ROS “ON” Motor en posición “ON”

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese

de desenganchar la transmisión poniendo el

control de la rueda libre en la posición de marcha

de rueda libre. El control de marcha de rueda

libre esta situado en la barra de tracción trasera

del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posición más alta con el con trol

de levantamiento del ac ce so rio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera

y hacia abajo hasta que se coloque en la guía

y suéltalo de manera que se mantenga en la

posición de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a más de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisión, invierta

este pro ce di mien to.

Transmisión Enganchada

Transmisión Desenganchada

FUNCIONAMIENTO ATRÁS

Tu tractor está equipado con el Sistema de Fun-

cionamiento Atrás (ROS). Cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atrás con el embrague

puesto apagará el motor a menos que la llave de

ignición se ponga en la posición de “ON” del ROS.

ATENCIÓN: Ir marcha atrás con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po-

niendo el ROS en posición “ON”, para permitir el

funcionamiento atrás con el embrague puesto, se

tiene que hacer sólo cuando el operador lo consi-

dera necesario para reposicionar la máquina con

el dispositivo embragado. No siegue en revés

a menos que sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRÁS -

Utilice el tractor solamente si está seguro de que

no ingresarán niños ni otras personas o animales

al área donde se va a cortar el césped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la llave del

interruptor de la ignición en el sentido inverso

al de las agujas del reloj hasta la posición

“ON”.

3 Mire hacia abajo y hacia atrás no sólo antes

de ir marcha atrás, sino mientras esté yendo

marcha atrás.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsión para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROS es más necesario, dé

vuelta a la llave de ignición en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posición “ON”.

PARA OPERAR EN CERROS

ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes su pe rio-

res a 15° y no maneje atravesando nin gu na

pendiente. Utilice la guía de la pendiente

proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad más lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal de freno rápidamente a la posición de

freno y en gan che el freno de estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte len ta men te, el freno de estacionamiento

y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posición más lenta.

• Gire siempre lentamente.

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido común cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las llantas pueden

perder su tracción con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.

AVISO: Para proteger el capó contra el daño

cuando transporte su tractor en un camión o

remolcador, asegúrese que el capó esté cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apro pia-

dos para amarrar el capó al tractor (cuerdas,

cor de les, etc.).

MECANISMO DE AVISO DE SERVICIO /

CRONÓMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el

número total de horas que ha estado en func-

ionamiento el motor, y se enciende y se apaga

de manera intermitente cuando el motor o la

cortadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se

enciende y se apaga intermitentemente por un

lapso de dos horas. Para hacerles el servicio al

motor y a la cortadora, lea el capítulo de Manten-

imiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio funciona

cuando la llave de ignición o arranque se en-

cuentra en cualquier posición menos en “STOP”

(“PARE”). A fin de garantizar la precisión de la

lectura, asegúrese de que el arranque permane-

zca en la posición “STOP” cuando el motor esté

apagado. 21

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER-

VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

3. Turn ignition key to “STOP” and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

8. Slide mower out from under right side of

tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the trac tor,

remove the front link (E) and rear lift links

(Q) into the cable guide on front edge of

lower dash.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and engage

park ing brake.

1. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly

and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is cen-

tered under tractor.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in “DIS EN-

GAGED” position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt

keepers (G).

4. Remove retainer spring (K), slide col lar

(L) off and push housing guide (P) out

of brack et.

5. Remove clutch cable spring (Q) from

idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower -

remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon-

nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C) from

rear mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

CAUTION: After rear lift links are discon-

nected, the attachment lift lever will be spring

loaded. Have a tight grip on lift lever when

changing position of the lever.

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

5. ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift

rear corner of mower and position slot

in link assembly over pin (D) on rear

mower bracket and secure with washer

and retainer spring.

6. ATTACH FRONT LINK (E) - Work from

left side of tractor. Insert rod end of link

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

7. Insert end of link (E) into hole in front

mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

8. Hook end of clutch cable spring (Q) into

hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P) into

bracket, slide collar (L) onto guide and

secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and belt

keepers (G).

IMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves.

11. Raise attachment lift lever to highest

position.

12. If necessary, adjust gauge wheels before

op er at ing mower as shown in the Opera-

tion section of this manual.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-

DORAS

Las ruedas calibradoras están bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora esté a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas

calibradoras mantienen el conjunto segador en

posición para prevenir el corte raspeo en casi

todos los terrenos.

AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

trac tor en una superficie ni ve la da plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de al-

tura (Vea “PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA” en la sección

de Operación de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posición de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y apriételos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto

instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sen sor que exige la presencia del operador. Si

el motor está funcionando y el em bra gue del

accesorio está enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagará el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el

motor vacile o se apague cuando se opere su

equipo en terreno disparejo, áspero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta-

miento del ac ce so rio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA – desenganche el control del embrague

del accesorio.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posición de la palanca elevadora (A) determina

a qué altura se cortará el césped.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de

la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no está funcionando. Estas alturas son

aproximadas y pueden variar dependiendo de las

con di cio nes del suelo, de la altura del césped y

del tipo del césped que se está segando.

• El césped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tempo-

rada fría y sobre 3 pulgadas durante los meses

calurosos. Para obtener un césped más salud-

able y de mejor apariencia, siegue a menudo

y después de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte, el

césped que tiene más de 6 pulgadas de altura

debe segarse dos veces. Haga el prim er corte rel-

ativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PRECAUCIÓN: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de césped completo en las

segadoras así equipadas o con la pro tec ción

contra la descarga (S) en su lugar.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar sólo durante

la marcha hacia adelante.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

El control de velocidad crucero sólo debe usarse

mientras el tractor esté en labores de siega o

transportación, moviéndose sobre superficies que

estén relativamente planas y rectas.

Otras condiciones de trabajo, como la poda, que

requiere velocidades bajas, podrían desengranar

el control de velocidad crucero. No emplee el

control de velocidad crucero mientras el tractor se

desplaza por elevaciones, terrenos escarpados

o mientras el tractor esté en labores de poda o

virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante apretado

a la velocidad deseada, mover la palanca de

mando de crucero hacia adelante hasta la

posición “SET” y mantenerla mientras se le-

vanta el pie del pedal, luego soltar la palanca

(J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e pujar

la palanca hacia atrás en la posición “OFF”, o

apretar completamente el pedal del freno.

La operación de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraños

dentro de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use

anteojos de seguridad o pro tec cio nes para los ojos mientras opere su tractor

o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o

una máscara de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ES TA CIO NA-

MIEN TO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sen sor que exige la presencia del operador.

Cuando el motor está funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagará

el motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completa-

mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de

mano (C) y manténgala en esa posición;

suelte gradualmente el pedal del freno (B),

y luego suelte la palanca del freno de mano.

Asegúrese que el freno de estacionamiento

va a sujetar el tractor en forma segura.

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRÁS

La dirección y la velocidad de movimientos

están controlados por los pedales de marcha

adelante y atrás.

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno

de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adelante

(K) y atrás (L) para iniciar el movimiento. Más

se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACIÓN (D)

Siempre opere el motor a una aceleración

completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a

la máxima (rápida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento óptimo se obtiene a la velocidad

máxima (rápida).

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la control del embrague del accesorio

a la posición desenganchado ( ).

IMPULSIÓN DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el

pedal del freno completamente.

IMPORTANTE: Los pedales de marcha adelante

y atrás vuelven a la posición neutra cuando no

están apretados.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la

posición de velocidad media y máxima (rápida).

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posición de velocidad media y máxima

(rápida), antes de pararse, se puede causar un

“retorno de llama” del motor.

() “Desenganchado”

(Disengaged)

( ) “Enganchado”

(Engaged)

• Gire la llave de ignición (F) a la posición de

apagado “STOP” y remueva la llave al aban-

donar el tractor para evitar el uso no autorizado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignición en cualquier posición otra que “STOP”

causar i que la batería se descargue (muerta).

AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

trac tor está parado con el motor andando en

vacío, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el césped se ponga “café.”

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el

motor cuando pare el tractor en áreas con césped.

PRECAUCIÓN: Siempre pare el tractor com-

pletamente, según se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posición del operador.

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the

PSI shown on tires. If tires are over or under

inflated, it may affect the appearance of your

lawn and lead you to think the mower is not

adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your

lawn appears unevenly cut, determine

which side of mower is cutting lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift

link adjustment nut (A) to the left to lower

LH side of mower, or, to the right to raise

LH side of mower.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

3. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary, until

you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park tractor

on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at

side and measure the distance (A) from

bottom edge of blade to the ground. The

distance should be the same on both

sides.

4. If adjustment is necessary, see step 2 in

Visual Adjustment instructions above.

5. Recheck measurements, adjust if neces-

sary until both sides are equal.

Turn nut left

to lower mower

Turn nut right

to raise mower

02966

02548

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.

To obtain the best cutting re sults, the mower

blades should be adjusted so the front tip is

1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the

mower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B)

to the ground at front and rear tip of the

blade.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower

than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

Loosen jam nut A first

Tighten adjust nut

B to raise mower Loosen adjust

nut B to lower

mower

NOTE: Each full turn of the adjustment nut

will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if neces-

sary until front tip of blade is 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench

and tighten jam nut securely against ad-

justment nut.

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE

BELT

The mower blade drive belt may be replaced

without tools. Park the tractor on level sur-

face. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower from tractor (See “TO RE-

MOVE MOW ER” in this sec tion of manual).

2. Work belt off both mandrel pulleys and

idler pulleys.

3. Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

1. Work belt around both mandrel pulleys

and idler pulleys

2. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides.

3. Install mower (See “To Install Mower” in

this section of this manual).

Idler

Pulleys

Mandrel

Pulley

Mandrel

Pulley

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. En gage

parking brake. For as sis tance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See “TO RE MOVE

MOWER” in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A) and

clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

4. Pull belt slack toward rear of trac tor.

Carefully remove belt up wards from

trans mis sion input pulley and over cool-

ing fan blades (D).

5. Remove belt downward from engine

pulley (E).

6. Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front,

over the steering plate (F) and above

clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll

belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully

work belt down around transmission

cooling fan and onto the input pulley (D).

Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A)

and clutch ing idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves

and in side all belt guides and keep ers.

7. Install mower (See “TO IN STALL MOW-

ER” in this sec tion of manual).

Nuestros tractores cumplen con los estándares de seguridad del American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL AC-

CESORIO - Se usa para levantar, bajar y ajustar

el conjunto segador o los demás ac ce so rios

montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO- Se usa para frenar el

tractor y para hacer arrancar el motor.

MIENTO - Ase gu ra el pedal del embrague/freno

en la posición del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACIÓN/ESTRAN-

GULACIÓN - Se usa para hacer arrancar y

controlar la velocidad del mo tor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC-

CESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demás ac ce so rios montados

en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICIÓN - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA

ATRÁS (ROS) EN POSICIÓN “ON” - Permite la

operación del conjunto segador o otro accesorio

accionado mientras que en revés.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces de lan te ras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO-

Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante

del tractor a la velocidad deseada sin apretar el

pedal de marcha atrás.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia adelante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATRÁS - Se utiliza para

el movimiento del tractor hacia atrás.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengan-

cha la trans-misión para empujar o arrastrar.

(P) DISPOSITIVO DE AVISO DE SERVICIO/

CRONÓMETRO - Indica cuándo hay que hacer-

les el servicio al motor y a la cortadora.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

OPERACIÓN

Estos símbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

MANTENGA EL

AREA DESPEJADA

MANTENGA EL

AREA DESPEJADA

PELIGROS DE

PENDIENTES

(Vea la sección de las reglas de seguridad)

BATERÍA MARCHA

ATRÁS MARCHA

HACIA ADELANTE

RÁPIDO LENTO

MOTOR

ENCENDIDO

MOTOR

APAGADO

LUCES

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE

ESTRANGU-

LACIÓN

ALTURA DE LA

SEGADORA

MARCHA ATRÁS NEUTRO ALTO BAJO

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

FRENO DE

ESTACIONAMIENTO

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

MOTOR

EN MARCHA LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

símbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o daños a la

máquina.

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCIÓN cuando se utiliza sin el símbolo de aviso,

indica una situación que puede provocar daños al

tractor y/o al motor.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la máquina.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la máquina.

SISTEMA

FUNCIONAMIENTO

ATRÁS (ROS)

PEDAL DE FRENO /

DE EMBRAGUE

PALANCA DE MANDO

CRUCERO

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in high est gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress brake pedal

all the way down and engage parking

brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in “transmission dis-

engaged” position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid

when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then the

brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAM BER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are

not adjustable. If damage has occurred to

affect the factory set front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified

service center.

00663

Retaining

Ring

Washers

Axle Cover Square Key (Rear

Wheel Only)

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves in

rear wheel hub and axle. Insert square key.

4. Replace washers and snap retaining ring

securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and pre vent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant also

pre vents tire dry rot and corrosion.

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-

TERY

WARNING: Lead-acid batteries gen er ate

ex plo sive gases. Keep sparks, flame and

smoking ma te ri als away from bat ter ies.

Always wear eye pro tec tion when around

batteries.

If your battery is too weak to start the engine, it

should be recharged. (See "BATTERY" in the

MAINTENANCE section of this man u al).

If “jumper ca bles” are used for emer gen cy

starting, follow this pro ce dure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped with

a 12 volt system. The other vehicle must also

be a 12 volt system. Do not use your tractor

battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable to the

POSITIVE (+) terminal of each battery(A-

B), taking care not to short against tractor

chassis.

2. Connect one end of the BLACK ca ble

to the NEGA TIVE (-) terminal (C) of fully

charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground, away

from fuel tank and bat tery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER

1. BLACK cable first from chassis and then

from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

Weak or Dead

Battery Fully Charged

Battery

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb hold er from the hole in the

back side of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in the

backside of the grill.

4. Close hood.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEM BLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to recon-

nect the headlight wire con nec tor.

ENGINE

TO AD JUST THROTTLE CON TROL

CABLE

The throttle control has been preset at

the factory and ad just ment should not be

necessary Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjustment

is nec es sary, see engine manual.

TO AD JUST CHOKE CON TROL

The choke control has been preset at the

factory and ad just ment should not be neces-

sary. If adjustment is necessary, see engine

manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor has been preset at the factory

and adjustment should not be necessary.

However, minor adjustment may be required

to compensate for differences in fuel, tem-

perature, altitude or load . If the engine does

need adjustment, see engine manual.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your

tractor to run poorly, stop running, or prevent

it from starting.

• Check wiring.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type plug-

in fuse. The fuse holder is located behind

the dash.

TRANSMISSION REMOVAL/

RE PLACE MENT

Should your transmission require re mov al for

service or re place ment, it should be purged

after reinstallation and before operating the

tractor. See “PURGE TRANS MIS SION” in

the Operation sec tion of this manual.

04031

Hood

Headlight Wire

Connector

REPLACING BATTERY

WARNING: Do not short bat tery ter mi-

nals by al low ing a wrench or any other object

to contact both terminals at the same time.

Before con nect ing battery, remove metal

bracelets, wrist watch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to

prevent spark ing from ac ci den tal grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Remove terminal cover.

3. Disconnect BLACK battery cable then

RED battery cable and carefully remove

battery from tractor.

4. Install new battery with terminals in same

position as old battery.

5. Reinstall terminal cover.

6. First connect RED battery cable to posi-

tive (+) battery terminal with bolt and nut

as shown. Tighten securely.

7. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) bat tery terminal with remain-

ing bolt and nut. Tighten securely

8. Close hood.

Positive

(Red)

Cable

Negative

(Black)

Cable

Terminal

Cover

REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS

LLANTAS

Las llantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la fábrica por razones de envío. La

presión de las llantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presión de los neumáticos a la PSI

que se indica en estos.

REVISIÓN DE LA NIVELACIÓN DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la

caja de la segadora tiene que estar nivelada en la

forma adecuada. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA

DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISIÓN DE LA POSICIÓN ADECUADA

DE TO DAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsión de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual. Verifique que las correas

sigan su paso correcto.

REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA

BIEN EL FRENO” en el capítulo de servicio y

ajustes de este manual.

✓LISTA DE REVISIÓN

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

✓ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

✓ No quedan partes sueltas en la caja de

cartón.

✓ La batería está preparada y cargada en for ma

adecuada.

✓ El asiento ha sido ajustado en forma cómoda

y apretado en forma segura.

✓ Todas las llantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envío, las llantas

se inflaron demasiado en la fábrica.)

✓ Asegúrese que el conjunto segador esté

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y

desde adelante hacia atrás, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las llantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelación.)

✓ Revise las correas de impulsión y de la

segadora. Asegúrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

✓ Revise el alambrado. Fíjese que todas las

conexiones todavía estén seguras y que los

alambres estén sujetos en forma adecuada.

✓ Antes de conducir el tractor, asegúrese que

el control de rueda libre este en la posición

de “transmisión enganchada” (Vea “PARA

TRANSPORTAR” en la sección de la Oper-

ación de este manual).

Al mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

✓ El aceite del motor tiene que llegar al nivel

adecuado.

✓ El estanque de combustible tiene que estar

lleno con gasolina sin plomo regular, nueva

y limpia.

✓ Familiarícese con todos los controles – su

ubicación y su función. Opérelos antes de

hacer arrancar el motor.

✓ Asegúrese que el sistema de frenos esté en

una condición de operación segura.

✓ Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atrás (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

✓ Es importante purgar la transmisión antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea “PARA EMPESAR EL

MOTOR” y “PARA PURGAR LA TRANS-

MISIÓN” en la sección de la Operación de

este manual.

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su tractor

fuera de la corredera. Siga las siguientes instruc-

ciones para remover el tractor de la corredera.

ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instrucciones presentes

en la sección de Operaciones de este manual.

Asegurarse que el tractor esté en un área bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del

tractor esté libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sec-

ción de la operación para la localidad y

la función de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del pistón

y, levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posición más alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presio-

nando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posición de giro libre para desenganchar la

transmisión. (Vea “PARA TRANS POR TAR”

en la sección de Operación de este ma nual).

(Vea “PARA TRANS POR TAR” en la sección

de Operación de este ma nual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-

ción contra la descarga en contra del tractor.

PIEZAS SIN MONTAR

Llaves (2)

Llaves Hoja de pendiente

Su tractor nuevo ha sido montado en la fábrica con la excepción de aquellas partes que no se han

montado por razones de envío.

MONTAJE/PRE OPERACIÓN

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTÓN

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTÓN

• Remueva todas las partes sueltas que

estén accesibles, y las cajas de partes, de

la caja de cartón grande.

• Cortar a lo largo de las líneas de puntos

en todos los cuatro paneles de cartón.

Remover los paneles de cierre y aplanar

los paneles laterales.

• Revise si hay partes sueltas adicionales o

cartón y re mué va las.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de llaves de tubo facilitará el montaje.

A continuación se enumeran los tamaños de las

llaves estándar.

(1) Llave de 1/2" Cuchillo

(2) Llaves de 7/16" Medidor de presión

Pinzas

Cuando en este manual se mencionan los térmi-

nos “mano de re cha” o “mano izquierda” se refiere

a cuando usted se encuentra en la posición de op-

eración (sentado/a detrás del volante de dirección). 02931

Etiqueta

VERIFIQUE LA BATERÍA

1. Levante del capota a la posición levantada.

AVISO: Si esta batería esta utilizada después del

mes y año indicado sobre la etiqueta (la etiqueta

que se encuentra entre los terminales), cargue la

batería por un mínimo de una hora a 6-10 amps.

(Vea “BATERÍA” en la sección de Mantenimento

de este manual).

• Para instale la batería, y cable de la

batería, realice el procedimiento descrito en

“REEMPLAZAR LA BATERÍA” del capítulo de

Servicio y Ajustes de este manual.

AJUSTE EL ASIENTO

1. Siéntese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posición cómoda que le permita presionar com-

pletamente sobre el pedal del embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posición.

STORAGE

Immediately prepare your tractor for stor age

at the end of the season or if the tractor will

not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the trac tor with

gas o line in the tank inside a building where

fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing in

any en clo sure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thor oughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See “CLEAN ING” in

the Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if nec es sary

(See belt re place ment in struc tions in the

Service and Ad just ments section of this

manual).

3. Lubricate as shown in the Main te nance

section of this man ual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. In spect moving

parts for damage, break age and wear.

Replace if nec es sary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before paint ing.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of stor age,

battery cables should be dis con nect ed

and battery cleaned thor ough ly (see “TO

CLEAN BATTERY AND TER MI NALS” in

the Maintenance section of this man u al).

• After cleaning, leave cables dis con nect ed

and place cables where they cannot come

in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential fuel

system parts such as carburetor, fuel hose,

or tank during storage. Also, alcohol blended

fuels (called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which leads

to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel

system of an engine while in storage.

• Empty the fuel tank by starting the engine

and letting it run until the fuel lines and

carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor clean er

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable al-

ternative in min i miz ing the formation of fuel

gum deposits during stor age. Add stabilizer

to gasoline in fuel tank or stor age container.

Always follow the mix ratio found on stabilizer

container. Run engine at least 10 minutes

after adding stabilizer to allow the sta bi liz er to

reach the carburetor. Do not empty the gas

tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See “ENGINE” in

the Maintenance section of this man ual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark plug

hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start po si tion for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one sea son to

another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor in doors and

cover it to give protection from dust and

dirt.

• Cover your tractor with a suitable protec-

tive cover that does not retain moisture.

Do not use plastic. Plas tic cannot breathe

which allows con den sa tion to form and

will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

en gine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See ap pro pri ate section in manual un less di rect ed to Sears service center.

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start 1Out of fuel. 1Fill fuel tank.

2Engine not “CHOKED” properly. 2See “TO START ENGINE” in

Operation section.

3Engine flooded. 3Wait several minutes before

attempting to start.

4Bad spark plug. 4Replace spark plug.

5Dirty air filter. 5Clean/replace air filter.

6Dirty fuel filter. 6Replace fuel filter.

7Water in fuel. 7Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

8Loose or damaged wiring. 8Check all wiring.

9Carburetor out of adjustment. 9See “To Adjust Carburetor” in

Service and Adjustments section.

10 Engine valves out of adjustment. 10 Contact a Sears or other qualified

service center.

Hard to start 1Dirty air filter. 1Clean/replace air filter.

2Bad spark plug. 2Replace spark plug.

3Weak or dead battery. 3Recharge or replace battery.

4Dirty fuel filter. 4Replace fuel filter.

5Stale or dirty fuel. 5Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

6Loose or damaged wiring. 6Check all wiring.

7Carburetor out of adjustment. 7See “To Adjust Carburetor” in

Service and Adjustments section.

8Engine valves out of adjustment. 8Contact a Sears or other qualified

service center.

Engine will not

turn over 1Clutch/brake pedal not depressed. 1Depress clutch/brake pedal.

2Attachment clutch is engaged. 2Disengage attachment clutch.

3Weak or dead battery. 3Recharge or replace battery.

4Blown fuse. 4Replace fuse.

5Corroded battery terminals. 5Clean battery terminals.

6Loose or damaged wiring. 6Check all wiring.

7Faulty ignition switch. 7Check/replace ignition switch.

8Faulty solenoid or starter. 8Check/replace solenoid or starter.

9Faulty operator presence

switch(es). 9Contact a Sears or other qualified

service center.

Engine clicks but

will not start 1Weak or dead battery. 1Recharge or replace battery.

2Corroded battery terminals. 2Clean battery terminals.

3Loose or damaged wiring. 3Check all wiring.

4Faulty solenoid or starter. 4Check/replace solenoid or starter. 37

FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha

sido diseñado, planificado y fabricado para darle la

mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar fácilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de

servicio cualificado. Cuenta con representantes

bien capacitados y com pe ten tes y con las her-

ramientas adecuadas para darle servicio o para

reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este man u al.

Estas instruc-ciones le permitirán montar y man-

tener su unidad en forma ade cua da. Siempre

observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.”

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento”

de este manual.

• Utilice prendas de seguridad adecuadas al

manejar la máquina, incluidos (como mínimo)

calzado de seguridad, gafas protectoras y pro-

tección auditiva. No utilice pantalones cortos

y/o calzado abierto cuando corte la hierba.

• Informe siempre a alguien de que se dispone

a cortar la hierba en el exterior.

ADVERTENCIA: Este tractor viene equipado

con un motor de combustión interna y no se debe

usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques, de arbustos o de césped,

o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amor ti gua dor de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si

existen). Si se usa un amortiguador de chispas,

el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige lo an te ri or

(Sección 4442 del “California Public Re sourc es

Code”). Otros estados pueden contar con otras

leyes parecidas. Las leyes federales se aplican

en la tierras federales. Su centro de Servicio más

cer ca no tiene disponible amor ti gua do res de chis-

pas para el si len cia dor. (Vea la sección de Partes

de Repuesto en el man u al Inglés del dueño.)

ACUERDOS DE PROTECCIÓN PARA

LA REPARACIÓN

Congratulaciones por su buena compra. Su

nuevo producto Craftsman® está diseñado y

fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos años. Pero como todos los productos,

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garantizado no puede ser arreglado.

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del servicio y de las partes relativas al servicio

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ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo

de Gasolina: 3.0 Galones/11,35 L

Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite

(API: SG-SL): SAE 30 (sobre 32°F/0°C)

SAE 5W30 (deabajo 32°F/0°C)

Capacidad de

Aceite: Con Filtro: 64 Oz./1,96 L

Sin Filtro: 60 Oz./1,77 L

Bujía Champion QC12YC

(Abertura: .040"/1.02 mm)

Velocidad de

Recarrido

(Mph/Kph):

Marcha

Adelante: 0 - 5.2/8,4

Atrás: 0 - 2.9/4,7

Sistema de

Carga: 3 Amps Bateria

5 Amps Luces

Batería: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Modelo Tamaño: U1R

Torsión del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la máquina en un área

cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados

para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad.

Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

• Mantener la máquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la máquina se enfríe antes de guardarla.

• Controlar el funcionamiento del freno frecuent-

emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucción, cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el área esté libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. para la

máquina si alguien entra en el área.

• Nunca llevar pasajeros.

• No cortar marcha atrás al no ser absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante

mientras se procede atrás.

• Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrían caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

máquina. los niños que se han llevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

área de corte por otro paseo y ser atropellados

o tumbados por la máquina.

• Mantener los niños fuera del área de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

e inspeccionar la máquina. Reparar, si es

necesario, antes de volver a poner en marcha.

• Nunca hacer ningún ajuste o reparación con

el motor en función.

• Verifique los componentes de la trampa para

césped y la canaleta de descarga con frecuen-

cia y sustituya con repuestos recomendados

por el fabricante cuando sea necesario.

• Las cuchillas del cortacésped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la máxima atención cuando se hacen opera-

ciones en ellas.

• Estar alerta y apagar la máquina si un niños

entra en el área.

• Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante

y abajo para ver si hay niños pequeños.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15° Máx), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-

te. Si las ruedas pierden tracción, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo

en la pendiente.

• Si la máquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atrás y ir hacia atrás despacio.

• No girar estando en pendientes si no es nece-

sario, y luego girar despacio y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

• Al cargar o descargar la máquina, no sobrepase

el ángulo máximo recomendado de 15°.

REGLAS DE SEGURIDAD

TROUBLESHOOTING CHART:

See ap pro pri ate section in manual un less di rect ed to Sears service center.

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Loss of power 1Cutting too much grass/too fast. 1Raise cutting height/reduce speed.

2Throttle in “CHOKE” position. 2Adjust throttle control.

3Build-up of grass, leaves and

trash under mower. 3Clean underside of mower

housing.

4Dirty air filter. 4Clean/replace air filter.

5Low oil level/dirty oil. 5Check oil level/change oil.

6Faulty spark plug. 6Clean & regap or change spark plug.

7Dirty fuel filter. 7Replace fuel filter.

8Stale or dirty fuel. 8Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

9Water in fuel. 9Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

10 Spark plug wire loose. 10 Connect & tighten spark plug wire.

11 Dirty engine air screen/fins. 11 Clean engine air screen/fins.

12 Dirty/clogged muffler. 12 Clean/replace muffler.

13 Loose or damaged wiring. 13 Check all wiring.

14 Carburetor out of adjustment. 14 See “To Adjust Carburetor” in

Service and Adjustments section.

15 Engine valves out of adjustment. 15 Contact a Sears or other qualified

service center.

Excessive vibration 1Worn, bent or loose blade. 1Replace blade. Tighten blade bolt.

2Bent blade mandrel. 2Contact a Sears or other qualified

service center.

3Loose/damaged part(s). 3Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

Engine continues to

run when operator

leaves seat with atta-

chment clutch engaged

1Faulty operator-safety presence

control system. 1Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

Poor cut - uneven

cutting 1Worn, bent or loose blade. 1Replace blade. Tighten blade bolt.

2Mower deck not level. 2Level mower deck.

3Buildup of grass, leaves, and

trash under mower. 3Clean underside of mower

housing.

4Bent blade mandrel. 4Contact a Sears or other

qualified service center.

5Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

5Clean around mandrels to

open vent holes.

TROUBLESHOOTING CHART:

See ap pro pri ate section in manual un less di rect ed to Sears service center.

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Mower blades will

not rotate 1Obstruction in clutch mechanism. 1Remove obstruction.

2Worn/damaged mower drive belt. 2Replace mower drive belt.

3Frozen idler pulley. 3Replace idler pulley.

4Frozen blade mandrel. 4Contact a Sears or other

qualified service center.

Poor grass

discharge 1Engine speed too slow. 1Place throttle control in “FAST”

position.

2Travel speed too fast. 2Shift to slower speed.

3Wet grass. 3Allow grass to dry before mowing

4Mower deck not level. 4Level mower deck.

5Low/uneven tire air pressure. 5Check tires for proper PSI.

6Worn, bent or loose blade. 6Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7Buildup of grass, leaves and

trash under mower. 7Clean underside of mower

housing.

8Mower drive belt worn. 8Replace mower drive belt.

9Blades improperly installed. 9Reinstall blades sharp edge down

10 Improper blades used. 10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clogged mower deck vent holes

from buildup of grass, leaves, and

trash around mandrels.

11 Clean around mandrels to

open vent holes.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

1Light switch is “OFF”. 1Turn light switch “ON”.

2Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2Replace bulb(s) or lamp(s).

3Faulty light switch. 3Check/replace light switch.

4Loose or damaged wiring. 4Check wiring and connections.

5Blown fuse. 5Replace fuse.

Battery will not

charge 1Bad battery cell(s). 1Replace battery.

2Poor cable connections. 2Check/clean all connections.

3Faulty regulator (if so equipped). 3Replace regulator.

4Faulty alternator. 4Replace alternator.

REGLAS DE SEGURIDAD

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden

perder tracción.

Poner siempre una marcha cuando se está

en pendientes. No poner en punto muerto e ir

cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-

te. Si las ruedas pierden tracción, desconectar

las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo

en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o dirección, ya que

pueden causar el escape de la máquina.

• Poner la máxima atención cuando la máquina

funciona con captadores de hierba u otros

dispositivos enganchados; pueden afectar la

estabilidad de la máquina. No usar en pendi-

entes empinados.

• No intentar estabilizar la máquina poniendo el

pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las máquina puede volcarse improvisamente

si una rueda está en el borde o se hunde.

III. NIÑOS

ADVERTENCIA: LOS NIÑOS PUEDEN

SUFRIR DAÑOS CON EL USO DE ESTE EQUI-

PO. La Academia Estadounidense de Pediatría

(American Academy of Pediatrics) recomienda

que sólo se permita a niños con una edad míni-

ma de 12 años manejar máquinas cortacésped

manuales, y al menos de 16 años para manejar

tractores cortacésped.

Si el operador no pone atención a la presencia

de los niños pueden ocurrir accidentes trágicos.

Los niños a menudo están atraídos por la máqui-

na y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los niños se queden adonde estaban la

última vez que los vistes.

• Mantener los niños fuera del área de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la máquina si un niños

entra en el área.

• Antes y durante la marcha atrás, mirar adelante

y abajo para ver si hay niños pequeños.

• Nunca llevar niños, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrían caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

máquina. los niños que se han llevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

área de corte por otro paseo y ser atropellados

o tumbados por la máquina.

• Nunca dejar que los niños manipulen la má-

quina.

• Tener el máximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, árboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niños.

IV. REMOLQUE

• Remolcar sólo con una máquina que tenga un

gancho diseñado para remolcar. Enganchar el

equipo o remolcar sólo en el punto dispuesto

al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con

respecto a los límites del equipo por remolcar

y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niños u otras personas

estén dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la pérdida de tracción y la pér-

dida de control.

• Viajar despacio y dejar más distancia para

frenar.

V. SERVICIO

MANIPULACIÓN SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daños a las

cosas, poner el máximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignición.

• Usar sólo contenedores para gasolina aproba-

dos.

• Nunca quitar el tapón de la gasolina o añadir

carburante con el motor en marcha. dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la máquina al interior de un

local.

• Nunca guardar la máquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca llenar los contenedores al interior de

un vehículo o en una caravana o camión

recubiertos con un forro de plástico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehículo cuando se está llenando.

• Quitar el equipo de gas del camión o caravana

y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,

abastecer dicho equipo con un contenedor por-

tátil, más bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del depósito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operación de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca llenar el depósito más de lo debido.

Volver a colocar el tapón del gas y cerrar de

modo firme.

PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos. si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte. • No maneje la máquina si no tiene la trampa

para césped completa, la canaleta de descarga

u otros dispositivos de seguridad en su lugar

y en funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una máquina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las llaves antes de bajar.

• Desenganche las hojas cuando no esté cortan-

do césped. Apague el motor y espere hasta que

todas las partes se detengan por completo an-

tes de limpiar la máquina, retirar la trampa para

césped o destapar la canaleta de descarga.

• Hacer funcionar la máquina sólo con la luz del

día o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la máquina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

• Poner atención al tráfico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

• Poner la máxima atención al cargar o descar-

gar la máquina en una caravana o camión.

• Llevar siempre gafas de protección cuando se

hace funcionar la máquina.

• Los datos indican que los operadores a partir

de los 60 años están afectados por un gran

porcentaje de heridas relativas a la conducción

del cortacésped. Estos operadores tendrían

que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortacésped de modo lo bastante seguro

para proteger a sí mismos y a otras personas

de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la máquina libre de hierba, hojas u

otros escombros que pueden tocar el tubo de

escape/partes del motor calientes y quemarse.

No permitir que el puente del cortacésped

cargue hojas u otros residuos que pueden

causar acumulaciones. Limpiar toda salpica-

dura de aceite o carburante antes de hacer

operaciones sobre la máquina o guardarla.

Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de accidentes

relativos a la pérdida de control y vuelco, que

pueden causar severas heridas o muerte. El fun-

cionamiento en pendientes requiere una atención

extra. Si no es posible hacer marcha atrás en una

pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raíces, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

El terreno irregular puede volcar la máquina.

La hierba alta puede esconder obstáculos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones

sobre la máquina y en el manual antes de

empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de partes

giratorias o debajo de la máquina. mantener

siempre limpia la abertura de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la máquina sólo

a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

• Limpiar el área de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el área esté libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la máquina si alguien entra en el área.

• Nunca llevar pasajeros.

• No cortar marcha atrás al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atrás.

• Nunca dirigir el material descargado hacia na-

die. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podría rebotar

hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alam-

bre de la bujía y póngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujía, para evitar el arranque

por accidente, durante la preparación, el trans-

porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a pun-

to muerto ya que podría perder el control del tractor.

ADVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

características indicadas por el fabricante de su

tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el

tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad más baja.

En caso de un declive una carga excesiva po-

dría resultar peligrosa. Los neumáticos pueden

perder la tracción con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

ADVERTENCIA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehículo contienen o desprenden

productos químicos conocidos en el Estado de

California como causa de cáncer y defectos al

nacimiento u otros daños reproductivos.

ADVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac-

cesorios relativos de la batería contienen plomo

o compuestos de plomo, productos químicos

conocidos en el Estado de California como causa

de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños

reproductivos. Lavar las manos después de

manipularlos.

REGLAS DE SEGURIDAD

TROUBLESHOOTING CHART:

See ap pro pri ate section in manual un less di rect ed to Sears service center.

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Loss of drive 1Freewheel control in

“DISENGAGED” position. 1Place freewheel control in

“ENGAGED” position.

2Debris on steering plate (if

equipped). 2See "CLEANING" in the

maintenance section.

3Motion drive belt worn, damaged,

or broken. 3Replace motion drive belt.

4Air trapped in transmission during

shipment or servicing. 4Purge transmission.

5Axle key missing. 5Install axle key at rear wheel. See

"TO REMOVE WHEEL" in the

Service and Adjustments section.

Engine “backfires”

when turning

engine “OFF”

1Engine throttle control not set

between half and full speed (fast)

position before stopping engine.

1Move throttle control between

half and full speed (fast) position

before stopping engine.

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

1Reverse operation system (ROS)

is not “ON” while mower or other

attachment is engaged.

1Turn ignition key to ROS “ON”

position. See Operation section.

15 DEGREES MAX.

FOLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A 15 DEGREE SLOPE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

TABLA DE MATERIAS

GARANTÍA

Garantía..........................................................33

Reglas de Seguridad ......................................34

Especificaciones del Producto........................37

Montaje/Pre Operación...................................38

Operación .......................................................40

Mantenimiento ................................................47

Programa de Mantenimiento ..........................47

Servicio y Ajustes ...........................................52

Almacenamiento .............................................58

Identificación de Problemas ...........................59

Servicio Sears .............................Contraportada

Garantía para equipos tractores Craftsman

GARANTÍA COMPLETA DE CRAFTSMAN

POR DOS AÑOS desde la fecha de compra, todas las partes no sustituibles de este equipo tractor están

garantizadas contra cualquier defecto de material o mano de obra. Una parte no sustituible defectuosa

recibirá reparación o reemplazo gratuito en casa si la reparación es imposible.

POR CINCO AÑOS desde la fecha de compra, el bastidor y el eje delantero de este equipo tractor están

garantizados contra cualquier defecto de material o mano de obra. Un bastidor o eje delantero defectuoso

recibirá reparación o reemplazo gratuito en casa si la reparación es imposible.

DURANTE 90 DÍAS desde la fecha de compra, la batería (una parte sustituible) de este equipo tractor

está garantizada contra cualquier defecto de material o mano de obra (nuestra prueba comprueba que no

contendrá carga). Una batería defectuosa recibirá un reemplazo gratuito en casa.

GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA ADICIONAL en el EJE DELANTERO DE HIERRO COLADO (si

está provisto)

DURANTE EL TIEMPO EN QUE SE USE por el propietario original después del quinto año a partir de la

fecha de compra, el eje delantero de hierro colado (si está provisto) de este equipo tractos está garantizado

contra cualquier defecto de material o mano de obra. Con el comprobante de compra, un eje delantero de

hierro colado recibirá un reemplazo gratuito en casa.

SERVICIO DE GARANTÍA

Para conocer los detalles de la cobertura de garantía para obtener una reparación o reemplazo gratuito,

llame al 1-800-659-5917 ó visite el sitio web: www. craftsman.com

En todos los casos anteriores, si el reemplazo es imposible, el equipo tractor será sustituido sin cargo con

el mismo modelo o uno equivalente.

Toda la cobertura de garantía anterior será nula si este equipo tractor se utiliza alguna vez para brindar

servicios comerciales o si se alquila a otra persona.

Esta garantía cubre ÚNICAMENTE defectos de material y mano de obra. La cobertura de garantía NO incluye:

• Partes sustituibles (excepto la batería) que se puedan desgastar por el uso normal dentro del período de

garantía incluso, pero sin limitarse a, cuchillas, bujías, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento estándar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparación de neumáticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos,

espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparación de neumáticos o ruedas por desgaste normal, accidentes o por operación o

mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias por abuso del operador incluso, pero sin limitarse a, daños causados por

remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el

bastidor, el ensamble del eje o el cigüeñal o sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daños eléctricos

y mecánicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de

aceite de motor, por no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo

tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se usó

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30

días posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustitución de rótulos de productos.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos, y usted también puede tener otros derechos que

varían de un estado a otro.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

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