Fortin Auto Radio RM441 Transmitter User Manual

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Document ID	3837482
Application ID	+edEkx5UKXEo091mNy86RQ==
Document Description	User Manual
Short Term Confidential	No
Permanent Confidential	No
Supercede	No
Document Type	User Manual
Display Format	Adobe Acrobat PDF - pdf
Filesize	35.76kB (446978 bits)
Date Submitted	2018-05-03 00:00:00
Date Available	2018-05-03 00:00:00
Creation Date	2018-04-04 08:05:11
Producing Software	Acrobat Distiller 18.0 (Windows)
Document Lastmod	2018-04-23 15:20:04
Document Title	User Manual
Document Creator	PScript5.dll Version 5.2.2
Document Author:	Caro

SECURITY SYSTEM
REMOTE CAR STARTER
RM
441
Manufacture:Fortin Auto Radio Inc.
RM441: 1-WAY REMOTE: FCCID: 2ACKU-RM441 / IC: 12084A-RM441
ANT-FMH-2W : ANTENNA : FCC ID : 2ACKU-A2W01FM / IC : 12084A-A2W01FM
MADE IN CANADA / DOC.# 74041 / REV : A20180403 / © 2018 ALL RIGHTS RESERVED
TABLE OF
CONTENTS
INTRODUCTION ..................................................................................................... 5
NOTE ................................................................................................................................. 5
INDUSTRY CANADA USER NOTICE ...................................................................................... 5
US GOVERNMENT REGULATIONS ....................................................................................... 5
FULL FUNCTIONS ................................................................................................... 6
BASIC FUNCTIONS.................................................................................................. 7
REMOTE-STARTING ................................................................................................ 8
REMOTE-STARTING THE VEHICLE....................................................................................... 8
ACCESSORY PRESET .......................................................................................................... 8
READY MODE (MANUAL TRANSMISSION ONLY) .................................................................. 8
DRIVING OFF ................................................................................................................... 10
CANCELLING A REMOTE START ........................................................................................ 10
REMOTE-STARTER FEATURES ................................................................................ 10
IDLE MODE (AUTOMATIC TRANSMISSION) ........................................................................ 10
IDLE MODE (MANUAL TRANSMISSION)............................................................................. 10
TURBO MODE (AUTOMATIC TRANSMISSION) .................................................................... 11
TURBO MODE (MANUAL TRANSMISSION) ......................................................................... 12
VALET MODE (VIA SWITCH)............................................................................................... 12
VALET CODING DISABLED (DEFAULT) ............................................................................... 12
VALET MODE (VIA REMOTE).............................................................................................. 12
COLD START TIMER MODE ............................................................................................... 13
AUXILIARY USE ................................................................................................... 14
REMOTE BUTTON ENABLE AND DISABLE ................................................................ 14
REMOTE STARTING OPTIONS ................................................................................. 14
CONFIGURABLE FONCTIONALITY DURING INSTALLATION ................................................. 14
REMOTE DOOR LOCKS .................................................................................................... 15
ACTIVE OR PASSIVE ARMING ............................................................................................ 15
IGNITION DOOR LOCKS .................................................................................................... 15
SECURITY LOCK............................................................................................................... 15
TRUNK / HATCH RELEASE (ZONE 6) ................................................................................... 15
RUNTIME......................................................................................................................... 16
RUNTIME RESET.............................................................................................................. 16
ALARM ............................................................................................................... 16
AUDIBLE CONFIRMATION ................................................................................................. 16
ALARM ACTIVITY .............................................................................................................. 16
OPEN ZONE NOTIFICATION............................................................................................... 16
FALSE ALARM DEACTIVATION .......................................................................................... 17
SHOCK SENSOR (ZONE 4) ................................................................................................ 17
VEHICLE LOCATOR / PANIC MODE....................................................................................... 17
SENSOR DEACTIVATION .................................................................................................. 17
TRANSMITTER RANGE .......................................................................................... 17
FAILED REMOTE-START ......................................................................................... 18
REMOTE START / ALARM DIAGNOSTICS................................................................... 19
Page 4 / 19
CAUTION
WARNING
IT IS THE RESPONSIBILITY OF THE REMOTE CAR STARTER OPERATOR TO :
•
•
•
•
ensure that the vehicle is parked in a safe and responsible manner.
ensure that the vehicle is not remotely started indoors (garage, underground parking).
ensure that the vehicle is not remotely started with a passenger inside.
ensure that the gearshift lever is in the NEUTRAL position and the parking brake is engaged
on manual transmission in order to avoid accidents upon remote starting.
• when leaving the vehicle, ensure that the gearshift lever is in the “PARK” position for an
automatic transmission in order to avoid accidents upon remote starting. (Note: Make sure
that the vehicle cannot start in “Drive” position).
• ensure that the remote starter is disabled or put into valet mode before servicing. When
servicing the vehicle, enable valet Mode (via switch), page 12.
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INTRODUCTION
Thank you for purchasing this Remote-Starter/Alarm system. This is a state of the art RemoteStarter/Security-System including numerous new comfort and security features, and all of the
elementary features generally offered with most basic Remote-Starter systems.There are certain
features listed in this manual that may not be available for your system. There may also be features
listed in this manual that require additional installation or programming before they are active.
In order to truly enjoy the benefits of this system, we recommend that you thoroughly review the
following manual. This system contains transmitter(s) and with 2800m/850ft range. See transmitter range, page 17.
NOTE
• The system can be configured in three different ways: Remote Start only, alarm only or alarm
and remote starter.
• The options vary by vehicle, the components can be added to the system and the functions on
the vehicle.
INDUSTRY CANADA USER NOTICE
Operation is subject to the following two conditions : (1) this device may not cause interference,
and (2) this device must accept any interference, including interference that may cause undesired
operation of the device. To reduce potential radio interference to other users, the antenna type and
its gain should be so chosen that the equivalent isotropically radiated power (EIRP) is not more
than that required for successful communication.
Note : The manufacturer is not responsible for any radio or TV interference caused by unauthorized
modifications to this equipment. Such modifications could void the user’s authority to operate
the equipment.
US GOVERNMENT REGULATIONS
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two
conditions : (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept
any interference received, including interference that may cause undesired operation.
This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device,
pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection
against harmful interference in a residential installation. This equipment generates and can radiate
radio frequency energyand, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause
harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will
not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio
or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is
encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures :
• Reorient or relocate the receiving antenna.
• Increase the separation between the equipment and receiver.
• Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver
is connected.
• Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.
This device complies with the Industry Canada Radio Standards Specification RSS 210. Its use
is authorized only on a no-interference, no-protection basis; in other words, this device must not
be used if it is determined that it causes harmful interferences to services authorized by IC. In
addition, the user of this device must accept any radio interface that may be received, even if this
interference
could
affect
the
operation
of
the
device.
WARNING : CHANGES OR MODIFICATIONS NOT EXPRESSLY APPROVED BY THE PARTY
RESPONSIBLE FOR COMPLIANCE COULD VOID THE USER’S AUTHORITY TO OPERATE THIS
DEVICE.
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FULL FUNCTIONS
BUTTON
Press and release
FUNCTION and then
press START
Press and release
FUNCTION and then
press LOCK
Press and release
FUNCTION and then
press UNLOCK
Press and release
FUNCTION and then
press simultaneously
LOCK and FUNCTION
COMMAND
TIME PRESSED
DESCRIPTION
LOCK
Locks all doors, arm the anti-theft
system and activates the Alarm (if
installed). Press LOCK for 3 seconds
to activate the Panic Mode
UNLOCK
Unlocks all doors, disarms the
anti-theft system and deactivates the
Alarm (if installed).
START
Remote-start the vehicle. Press
START again to reset the runtime.
(See : , page 10)
TRUNK
(FUNCTION)
Opens the trunk, and deactivates
the Alarm (if installed). The Alarm
ignores the trunk zone until it
is closed.
STOP
Cancel the remote start sequence.
AUXILIARY1
AUXILIARY1 (See : *The parking
light diagnostics can not be used
on some vehicles equipped with
automatic lights., page 14).
AUXILIARY2
AUXILIARY2 (See : *The parking
light diagnostics can not be used
on some vehicles equipped with
automatic lights., page 14).
LOCKED THE
REMOTE
See : *The parking light diagnostics
can not be used on some vehicles
equipped with automatic lights.,
page 14.
The RED LED will come on
Whenever a button is pressed when
the remote is LOCKED.
Until the RED
LED turn on.
Until the
UNLOCKED THE
GREEN LED
REMOTE
turn on.
See : *The parking light diagnostics
can not be used on some vehicles
equipped with automatic lights.,
page 14.
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BASIC FUNCTIONS
PRESSION
RAPIDE
0.5 SEC.
LONGUE
PRESSION
3 SEC.
LOCK
PANIC
UNLOCK
START
TRUNK
STOP
The remote LED flashes BLUE when a button is pressed.
The remote LED flashes BLUE when the remote is transmitting the informations.
For car command confirmation, see Introduction, page 5.
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REMOTE-STARTING
REMOTE-STARTING THE VEHICLE
This Remote-Starter supports both manual and automatic transmission vehicles. For manual
transmission vehicles see the Ready Mode section.
STEP 1
To remote-start the vehicle press the START button for approximately 3 seconds.
STEP 2
The parking lights will turn on to indicate a response to the RemoteStart signal.
STEP 3
Approximately 5 seconds later the engine will crank. Once the
vehicle starts the parking lights will turn on and remain on for the
entire duration of the Remote-Starter runtime, or until the RemoteStarter is shut down.
If the vehicle fails to start on the first attempt, the Remote-Starter will wait 3 seconds before
it will attempt to start the vehicle again. The Remote-Starter will attempt to start the vehicle 2
times (default) before giving up (see Failed Remote Start page 18).
ACCESSORY PRESET
HEATER & HEATED SEATS : When leaving the vehicle it is recommended that the driver pre-set
the climate controls in preparation for a later Remote-Start. When the vehicle Remote-Starts,
the current (or last) setting for the climate controls, windshield wipers (and other accessories) will be used. When setting the blower motor (fan speed) and heated seats (if equipped)
should not be left on HIGH. It is recommended to leave these settings on either a LOW or
MEDIUM setting.
WINDSHIELD WIPERS & RADIO & HEADLIGHTS : Some vehicles require the radio, windshield wiper,
headlight circuits to become energized while running under Remote-Start. When leaving the vehicle
you must ensure that the windshield wiper and headlight switches are turned off. Leaving the
headlights on with some vehicles could cause them to remain on even after the Remote-Starter has
shut down, resulting in a dead battery.
REAR DEFROST : On most vehicles the Rear Defrost can only be activated after the vehicle has been
started and in most cases this feature is not included with a Remote-Starter installation. On some
vehicles it may be possible for the installer to hook this feature up so it either automatically enables
after Remote-Start or can be enabled by using an AUX output (see *The parking light diagnostics
can not be used on some vehicles equipped with automatic lights., page 14)
DRIVER PRESETS : Some vehicles retain different seat, mirror and radio settings for each driver.
Different driver presets are not controlled by the Remote-Starter, however they may be controlled
with the Bypass/Interface Kit (ask your installer for more details).
READY MODE (MANUAL TRANSMISSION ONLY)
Two activation methods are possible, please consult the salesman or installer to determine which
of these modes applies to your vehicle. There are always safety concerns for a manual transmission vehicle to accidentally start while in gear, Ready Mode alleviates these concerns. The driver
must enable Ready Mode in order to Remote-Start the vehicle at a later time. Once Ready Mode
is set-up the vehicle can be started/stopped at will, as many times as needed. However once the
parking brake is disengaged, the hood is opened, or any of the doors are opened, Ready Mode will
deactivate and the vehicle will not start until Ready Mode is reactivated.
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METHOD 1 - programmed by default this method will activate the remote car starter sequence only
when the end user is using the remote car starter remote :
The vehicle must be running.
STEP 1
Make sure that all doors are closed and the transmission is in the
NEUTRAL position.
STEP 2
Engage the parking brake.
STEP 3
Release the brake pedal.
STEP 4
Press the START button for 3 seconds.
The parking lights will flash once and then remain on.
STEP 5
Remove the key from the ignition barrel : the vehicle will remain
running with the Remote-Starter.
STEP 6
Exit the vehicle and close all of the doors. The Remote-Starter will
stop running once all the doors are closed.
METHOD 2 - This method must be programmed by the installer during installation. This method
will activate the remote starter sequence everytime the end user is leaving the vehicle. automatic.
ACTIVATION :
The vehicle must be running.
STEP 1
Make sure that all doors are closed and that the transmission is in
the NEUTRAL position.
STEP 2
While the engine is running, engage the parking brake.
STEP 3
Release the brake pedal.
STEP 4
Remove the key from the ignition barrel. The engine will shut down
and the vehicle will be ready to start at any time.
STEP 5
Exit the vehicle and close all of the doors.
The Remote-Starter will stop running once all the doors
are closed.
The vehicle is ready to start. Open any door to cancel Ready Mode and start over the sequence
from step 1.
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TO DEACTIVATE READY MODE :
• Open any door(s)
• Open the hood
• Disengage of the parking brake
Note : If the parking lights flash 3 times when Remote-Starting, Ready Mode is not enabled.
DRIVING OFF
When the vehicle is running with the Remote-Starter, enter the vehicle and proceed with the
following steps :
STEP 1
Insert the key and turn it to the ignition (ON / RUN) position.
WARNING : DO NOT TURN THE KEY TO THE START POSITION WHEN
THE ENGINE IS RUNNING. THIS MAY DAMAGE THE IGNITION SYSTEM
ON SOME VEHICLES.
STEP 2
Step on the brake pedal to disable the Remote-Starter, and put the
vehicle in gear.
CANCELLING A REMOTE START
See FULL FUNCTIONS, page 6.
REMOTE-STARTER FEATURES
IDLE MODE (AUTOMATIC TRANSMISSION)
Idle Mode allows the vehicle to run without the key in the ignition barrel. For example, if you stop
for a quick errand or delivery, simply allow the vehicle to run while you are gone. The engine will
run until the Remote-Starter runtime expires. Press START any time the vehicle is running with the
Remote-Starter to reset this timer.
To activate Idle Mode (automatic transmission) proceed with the following steps :
STEP 1
STEP 2
With the key in the barrel at the ignition (ON / RUN) position and
the engine running, press the START button until the parking lights
turn on.
Turn the key to the OFF position and remove the key from the ignition
barrel. The vehicle will continue to run with the Remote-Starter.
The engine will continue to run until either the remote stop function is pressed (see FULL
FUNCTIONS, page 6), the Remote-Starter runtime expires, the parking brake is disengaged,
the brake is pressed, or the hood is opened. If the Remote-Starter is shut down by transmitter it
will automatically go in to Ready Mode (if all the doors are closed).
WARNING :
NEVER LEAVE CHILDREN OR ANIMALS IN A REMOTE-STARTED VEHICLE UNATTENDED.
IDLE MODE (MANUAL TRANSMISSION)
Idle mode is activated in much the same way Ready Mode is activated, except for Step 1.
To activate Idle Mode (manual transmission) proceed with the following steps :
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IDLE MODE ACTIVATION :
The vehicle must be running.
STEP 1
Ensure the transmission is in the NEUTRAL position.
STEP 2
Open at least one door.
STEP 3
While the engine is running, engage the parking brake.
STEP 4
Release the brake pedal.
STEP 5
Press the remote START button. The parking lights will flash once
and then remain on.
STEP 6
Remove the key from the ignition barrel. The vehicle will continue
to run with the the Remote-Starter.
STEP 7
Exit the vehicle and close all of the doors. The vehicle will continue
to run after all the doors are closed.
STEP 8
Remote-stop the vehicle.
The engine will continue to run until either the remote stop function is pressed (see FULL
FUNCTIONS, page 6), the Remote-Starter runtime expires, the parking brake is disengaged,
the brake is pressed, or the hood is opened. If the Remote-Starter is shut down by transmitter it
will automatically go in to Ready Mode (if all the doors are closed).
WARNING :
NEVER LEAVE CHILDREN OR ANIMALS IN A REMOTE-STARTED VEHICLE UNATTENDED.
TURBO MODE (AUTOMATIC TRANSMISSION)
Turbo Mode (if installed) is similar to Idle Mode but is used to cool down the turbo-charger once the
driver leaves the vehicle. The Remote-Starter will continue run the vehicle for 2 minutes allowing
the turbo-charger to cool down.
To activate Turbo Mode (automatic transmission) proceed with the following steps :
STEP 1
With the engine already running, press the remote START button
until the parking lights come on.
STEP 2
Remove the key from the ignition barrel.
The vehicle will continue to run with the the Remote-Starter.
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STEP 3
Exit the vehicle and close all of the doors.
The vehicle will continue to run after all the doors are closed.
STEP 4
Press the LOCK button to lock the doors. The vehicle will continue
to run for 60 seconds.
TURBO MODE (MANUAL TRANSMISSION)
Turbo Mode (if installed) is similar to Idle Mode but is used to cool down the turbo-charger once the
driver leaves the vehicle. The Remote-Starter will continue run the vehicle for 2 minutes allowing
the turbo-charger to cool down. To activate Turbo Mode (manual transmission, see IDLE MODE
(MANUAL TRANSMISSION) on page 10.
VALET MODE (VIA SWITCH)
Valet Mode disables both the Remote-Starter and Alarm system. Whenever the vehicle is
being serviced or repaired, or the vehicle is parked indoors it is mandatory that Valet Mode be
enabled to prevent an accidental Remote-Start.
Note : The alarm system is not active (including Starter Kill) when the system is in Valet Mode.
However you are still able to lock and unlock the doors, and release the rear hatch/trunk.
Note : When the Remote-Starter/Alarm is in Valet Mode, the LED will stay ON solid instead of
flashing after the doors are locked. The LED will turn off only after the Remote-Starter/Alarm exit
Valet Mode.
VALET CODING DISABLED (DEFAULT)
To activate and deactivate Valet Mode using the valet switch proceed with the following steps :
Insert the key and turn it to the ignition (ON/RUN) position. The
vehicle does not need to be started.
STEP 1
FMH
2-W
STEP 2
3X
STEP 3
FMH
2 -W
Within 10 seconds press and release the button on the antenna
3 times.
Valet mode enabled : The LED is ON
Valet mode disabled : The LED is OFF
VALET MODE (VIA REMOTE)
Valet Mode disables the remote-starter and alarm. Whenever the vehicle is being serviced or
repaired, or the vehicle is parked indoors it is mandatory that Valet Mode be enabled to prevent an
accidental Remote-Start.
Note : The alarm system is deactivated (including Starter Kill) when the system is in Valet Mode.
However you are still able to lock & unlock the doors, and release the rear hatch/trunk. This method
of enabling/disabling Valet Mode uses the remote transmitter instead of the valet switch indicated
in the preceding section.
To enter Valet Mode using the remote transmitter proceed with the following steps :
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STEP 1
Press and release the FUNCTION button, within 12 seconds simultaneously press and hold the LOCK and UNLOCK buttons for 1 second.
STEP 2
The LED will turn ON solid and remain ON.
To exit Valet Mode using the remote transmitter proceed with the following steps :
STEP 1
Press and release the FUNCTION button, within 12 seconds simultaneously press the LOCK and UNLOCK buttons
for 1 second.
STEP 2
The LED will turn OFF or will start to flash.
COLD START TIMER MODE
Mode will remote-start the vehicle when the tempeture is below -50C / 230F every 1.5 or 3 hours
and run for 3, 5, 7 or 15 minutes (6, 14 or 30 for diesel engines), depending on programming. The
remote-starter will repeat this sequence for up to a maximum of 24 hours. For manual transmission vehicle’s READY MODE must be enabled, and if at any time READY MODE is disabled this
sequence will cancel.
WARNING :
DO NOT START THE VEHICLE INDOORS (GARAGE, UNDERGROUND PARKING).
To enable Cold Start Timer Mode proceed with the following steps :
Press and release the FUNCTION button, within 12 seconds
simultaneously press and and hold the LOCK and START
buttons for 1 second.
To disable Cold Start Timer Mode do any of the following :
• Press and release the
FUNCTION button, within
• Put the Remote-Starter/
12 seconds to simultanealarm into Valet Mode.
ously press the LOCK and the
Remote-Start the vehicle.
START buttons for 1 second
• Open the hood.
until the parking light flash
• Press the brake pedal.
twice.
• Turn the key to the ignition
(ON / RUN) position.
• Disable Ready Mode
(manual transmission).
Note : If the Alarm is triggered during Remote-Start (Cold Start), the vehicle will stop running, but
Cold Start will not cancel it’s schedule.
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AUXILIARY USE
AUX 1 : Drivers side sliding door (if installed)
Press and release the FUNCTION button (the remote LED
flashes slowly white) within 12 seconds press the button
LOCK button.
AUX 2 : Passenger side sliding door (if installed)
Press and release the FUNCTION button (the remote
LED flashes slowly white) within 12 seconds press the
UNLOCK button.
Note : The function of the auxiliary outputs may vary depending on the vehicle and the installation.
In most cases these outputs are not used, and in some cases they may be used to control other
features such as the power windows, sunroof, or heated seats. Check with the installer to find out
what AUX outputs have been installed, and what they control.
REMOTE BUTTON ENABLE AND DISABLE
To disable all the buttons on the remote :
LOCK THE REMOTE
Press and release the FUNCTION button, within
12 seconds simultaneously press the LOCK and
FUNCTION buttons until the RED LED comes on.
The RED LED will come on whenever a button is
pressed when the remote is LOCKED.
To enable the buttons on the remote : Press and
release the FUNCTION button, within 12 seconds
UNLOCK THE REMOTE simultaneously press and the LOCK and
FUNCTION buttons until the GREEN LED comes
on.
REMOTE STARTING OPTIONS
CONFIGURABLE FONCTIONALITY DURING INSTALLATION
This Remote-Starter is designed to be highly flexible when integrating into original equipment
(OEM). With the following programmable options the Remote-Starter/Alarm can control most
electronic systems within the vehicle.
WARNING :
THIS REMOTE-STARTER MUST BE INSTALLED BY A TRAINED PROFESSIONAL. IMPROPER MODIFICATIONS
TO ANY OF THE FOLLOWING SETTINGS COULD ADVERSELY AFFECT THE RELIABILITY OF THE REMOTESTARTER AND/OR THE VEHICLE’S OPERATION.
CONFIGURABLE OPTIONS :
Remote Door Locks
Security Lock
Runtime Reset
Active or Passive Arming
Trunk / Hatch Release
Secure Transmitter Mode
Ignition Door Locks
Runtime
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REMOTE DOOR LOCKS
If the Remote-Starter is installed with door locks, you will be able to lock and unlock the vehicle
without using the key or OEM key fob.
To UNLOCK the doors and DISARM the Alarm :
Press the UNLOCK
button for 0.5 second.
The parking lights will flash twice and the LED will turn
OFF to confirm the signal. The Starter-Kill will also
deactivate allowing the vehicle to be started with the
key. If UNLOCK is pressed again (consecutively) the
horn will honk twice (if installed) to confirm.
Note : The system can be configured during
installation so the horn confirms UNLOCK on the
first attempt.
To LOCK the doors and ARM the Alarm :
Press the LOCK button
for 0.5 second.
The parking light will flash once and the LED will
turn ON to confirm the signal. The Starter-Kill will
activate preventing the vehicle from being started
with the key. If LOCK is pressed again (consecutively) the horn will honk once (if installed)
to confirm.
Note : The system can be configured during
installation so the horn confirms LOCK on the
first attempt.
ACTIVE OR PASSIVE ARMING
Passive Mode will allow the Alarm to automatically rearm itself 60 seconds after it is disarmed if
no door(s) (or trunk) are open(ed). Opening a door before the 60 seconds has expired will reset the
timer but will also prevent the Alarm from locking the doors. This option is enabled by default and
the Alarm will never arm as long as at least one door is left open. When this feature is disabled the
Alarm is considered to be in Active Mode which requires the remote transmitter to arm the Alarm.
Note : The automatic rearm can be deactivated by pressing the UNLOCK button.
IGNITION DOOR LOCKS
Ignition Door Locks is an automatic passenger safety feature. When enabled the Remote-Starter/
Alarm will automatically LOCK the vehicles doors once the key is turned to the ignition (ON/RUN)
position and the brake pedal is pressed. The Remote-Starter/Alarm will also automatically UNLOCK
the vehicles doors once the key is turned to the OFF position.
SECURITY LOCK
Security Lock triggers the vehicle’s door locks after the Remote-Starter has shut down. In some
cases before the Remote-Starter is able to start the vehicle it must disarm the Original Equipment
Manufacture (OEM) anti-theft system first (if equipped) to prevent a false alarm when the vehicle
is running. After the Remote-Starter runtime has expired and the Remote-Starter shuts down, the
Security Lock will re-arm the OEM anti-theft system in order to return the vehicle to its original
protective state.
TRUNK / HATCH RELEASE (ZONE 6)
The vehicle’s trunk or rear hatch (if installed) can be opened by pressing the TRUNK
for 3 seconds.
button
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RUNTIME
On gas engines the Remote-Starter can run the vehicle for either 3, 7 or 15 (default) minutes. On
diesel engines the Remote-Starter can run the vehicle for either 6, 15 or 30 (default) minutes.
RUNTIME RESET
Once the vehicle is running with the Remote-Starter the runtime can be reset (before it expires)
at any time by pressing the START button while the vehicle is Remote-Started. The horn/siren will
sound once to confirm (If installed).
ALARM
AUDIBLE CONFIRMATION
By default the Alarm will not send an audible confirmation (horn/siren) after the first signal has
been received from the remote transmitter(s).
SILENT : Press the LOCK or UNLOCK button ONCE and the park lights will flash, but the horn/siren
will NOT confirm the signal.
AUDIBLE : Pressing the same button TWICE consecutively (LOCK or UNLOCK) the park lights will
flash, and the horn/siren will confirm the signal.
The Alarm can be programmed to audibly confirm the signal on the first button press. (See Installation Guide).
ALARM ACTIVITY
The following characteristics enhance your vehicle’s security. If the Alarm system is active and the
horn/siren is sounding :
• Press the UNLOCK button ONCE to stop the alarm sound. The Alarm will remain active and
will immediately resound if a zone is (re)triggered.
• Press the UNLOCK button TWICE to stop the alarm sound, deactivate the Alarm, and unlock
the doors.
• When the vehicle is unlocked the horn/siren will sound with several short chirps to indicate
the zone that has previously triggered the Alarm (see Remote-Start/Alarm Diagnostics
page 5).
Note 1 : If the vehicle is running with the Remote-Starter and the Alarm is triggered the RemoteStarter will shut down immediately. This applies to Cold Start, Turbo and Idle Modes. However the
vehicle can be Remote-Started at a later time (i.e. The Alarm will not cancel Cold Start Timer).
Note 2 : When an alarm infraction has occurred the LED on the antenna will quickly flash
3 times followed of a long pause. It will continue to flash until the alarm is disabled.
OPEN ZONE NOTIFICATION
When the LOCK button is pressed to ARM the Alarm (non Valet Mode), it will indicate if there are
any zones which are currently active. The Alarm will sound with several short chirps to indicate
which zone is active. A silent ARM or only 1 chirp indicates that no zones are currently active (see
Remote-Starter/Alarm Diagnostics page 5).
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FALSE ALARM DEACTIVATION
This option will disable any zone that triggers the alarm 3 consecutive times. The zone will automatically re-enable once the LOCK button or the UNLOCK button is pressed.
SHOCK SENSOR (ZONE 4)
The Alarm system supports FSS2Z (2 stage - 3 wire) Shock Sensors. The Shock Sensor will produce
a short audible warning on a weak shock, and will trigger a full alarm on a strong shock. Whenever
the vehicle is running with the Remote-Starter the shock sensor is ignored until the Remote-Starter
shuts down. However the Alarm can be set to monitor the Shock Sensor if the vehicle is Armed
AFTER the vehicle is Remote-Started.
VEHICLE LOCATOR / PANIC MODE
To locate your vehicle in a busy parking lot press the LOCK button for 3 seconds to sound the
horn / siren (if installed) and flash the parking lights. Press unlock to cancel this Mode.
Note : If an Alarm pre-triggered zone is in memory, this Mode will NOT clear this zone from memory.
SENSOR DEACTIVATION
In cases where a sensor is too sensitive and causes false alarms, it is possible to disable some of
the zones. The Shock Sensor (zone 4), Auxiliary In (zone 7) and the Tilt Sensor (zone 8).
To disable all of these zones press the auxiliary FUNCTION button followed by either the LOCK
button or the UNLOCK button. Confirmation of 1 signal indicates the zones are activated and
2 signals indicates the zones are deactivated.
TRANSMITTER RANGE
Several factors may affect the operating range of the remote transmitter :
• A weak transmitter battery.
• The operating environment such as in the city and airports due to radio interference, cell phone
towers, etc.
• Several types of metal such as the vehicle itself, other vehicles, the windshields tint lines and
large buildings.
• The vehicle’s shape. Vans generally have poorer range.
• The shape of the vehicle’s roof and the A-pillars cause considerable radio-frequency deflection.
As a result, the direction in which the vehicle is facing with relation to the remote transmitter can affect range. Facing the front of the vehicle generally produces the greatest range;
secondly facing the back. Facing either side of the vehicle will usually give the poorest range.
• The range will be significantly poorer in crowded parking lots as opposed to empty
parking lots.
• Hold the transmitter at shoulder height or hold it against your chin so your body acts as a larger
antenna.
• The operating range will be somewhat poorer on vehicles equipped with a factory alarm or
keyless entry system.
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FAILED REMOTE-START
There are several different installation factors and devices that must work together in order for
your vehicle to Remote-Start properly. In some cases a failed Remote Start is not the fault of the
Remote-Starter itself. Here are some things to consider when the Remote-Starter fails :
• Unmaintained Engine. If you have problems starting the vehicle with the key then the RemoteStarter will have the same difficulty.
• Low Battery. A battery’s voltage can drop to less than 4 volts DC (1/3 of the original) during
•
•
•
•
•
cold weather starting. Ensure your battery is working properly and is able to provide the proper
current needed to start the vehicle in extreme temperatures.
Low Fuel, or water in the fuel tank. Keep your fuel tank full as much as possible to prevent the
build-up of condensation in the tank..
A corroded or broken Hood Pin switch. Visually inspect the hood pin switch frequently. Cover
with a dialectic grease to prevent corrosion.
Trailer wiring. Corroded or improperly wired trailer wiring may cause the park light signal to
bleed into the brake signal. This will cause the Remote-Starter to shut down as soon as the
park lights are turned on.
Problems with the Bypass Kit (if installed). If you are able to put the Remote-Starter into Ready
Mode, Idle Mode, or Turbo Mode, but you are unable to Remote-Start the vehicle then the
Bypass Kit may be failing. Several Remote-Start attempts with a failed Bypass Kit may lock
your vehicle for several hours.
Dash warning lights. The dash should display in exactly the same way when either starting the
vehicle with the key, or with the Remote-Starter. If the dash displays any warning lights (Check
Engine, ABS, or Theft) once Remote-Started then something is wrong. Stop using the RemoteStarter and have it looked at immediately.
TIP : If your vehicle is experiencing any problems either starting or running with the key have it
looked at by the Remote-Starter’s installer first. Having the vehicle worked on by another service
centre may void any warranty and/or guarantees on the Remote-Starter and its Installation. Additionally the original installation centre may refuse all fees incurred by the latter service centre (if any).
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REMOTE START / ALARM DIAGNOSTICS
REMOTE STARTER DIAGNOSTICS*
Parking Light flashes (before starting) :
3x
Ready mode disabled
4x
Valet mode activated (The LED is on)
5x
Hood open
Parking Light flashes (after Shutdown) :
1x
Normal stop (Brake, Park Brake)
3x
Runtime expired or shut down by transmitter
4x
5x
6x
No tachometer signal
Hood open
Over crank threshold (8 seconds)
ALARM DIAGNOSTICS*
Parking Light flashes (after disarm) :
3x
Door open – zone 3
4x
Shock sensor – zone 4
5x
Hood open – zone 5
6x
Trunk open – zone 6
*The parking light diagnostics can not be used on some vehicles equipped with automatic lights.
evoremotestart.com/RM441
SYSTÈME DE SÉCURITÉ
DÉMARREUR À DISTANCE
RM
441
RM441- 1W: TÉLÉCOMMANDE 1 VOIE: FCC ID : 2ACKU-RM441 / IC: 12084A-RM441
ANT-FMH-2W : ANTENNE : FCC ID : 2ACKU-A2W01FM / IC : 12084A-A2W01FM
FAIT AU CANADA / DOC.#74051 / REV : A20180403 / © 2017 TOUS DROITS RÉSERVÉS
TABLE DES
MATIÈRES
INTRODUCTION ..................................................................................................... 5
REMARQUE ....................................................................................................................... 5
AVIS D’INDUSTRIE CANADA AUX UTILISATEURS ................................................................ 5
RÉGLEMENTATIONS GOUVERNEMENTALES DES ÉTATS-UNIS .............................................. 5
UTILISATION DE LA TÉLÉCOMMANDE ....................................................................... 6
FONCTIONS DE BASE .............................................................................................. 7
DÉMARRAGE À DISTANCE ....................................................................................... 8
POUR DÉMARRER VOTRE VÉHICULE À DISTANCE .............................................................. 8
RÉGLAGES DES ACCESSOIRES ........................................................................................... 8
ACTIVATION MODE PRÊT À DÉMARRER (TRANSMISSION MANUELLE SEULEMENT) ............ 9
POUR PARTIR .................................................................................................................. 10
POUR ANNULER LE DÉMARRAGE À DISTANCE.................................................................. 10
FONCTIONS SPÉCIALES DU DÉMARREUR À DISTANCE ............................................ 10
MODE VÉHICULE EN ATTENTE (TRANSMISSION AUTOMATIQUE) ....................................... 10
MODE VÉHICULE EN ATTENTE (TRANSMISSION MANUELLE) ............................................ 11
MODE TURBO (TRANSMISSION AUTOMATIQUE) ................................................................ 12
MODE TURBO (TRANSMISSION MANUELLE) ..................................................................... 12
MODE VALET / VALET CODÉ ............................................................................................... 12
PAR DÉFAUT (VALET CODÉ DÉSACTIVÉ) ............................................................................ 13
MODE VALET À DISTANCE ................................................................................................ 13
MODE TEMPS FROID ............................................................................................. 14
UTILISATION DES AUXILIAIRES .............................................................................. 14
ACTIVATION ET DÉSACTIVATION DES BOUTONS DE LA TÉLÉCOMMANDE ................... 15
OPTIONS DU DÉMARREUR À DISTANCE .................................................................. 15
FONCTIONNALITÉS CONFIGURABLE À L’INSTALLATION..................................................... 15
VERROUILLAGE DES PORTIÈRES À DISTANCE................................................................... 16
ARMEMENT ACTIF OU PASSIF .......................................................................................... 16
VERROUILLAGE DES PORTIÈRES À L’ALLUMAGE............................................................... 16
VERROUILLAGE SÉCURITAIRE .......................................................................................... 16
OUVERTURE DE LA VALISE À DISTANCE (ZONE 6) ............................................................. 17
TEMPS DE MARCHE DU MOTEUR ..................................................................................... 17
RÉINITIALISATION DU TEMPS DE MARCHE DU MOTEUR .................................................. 17
ALARME .............................................................................................................. 17
VÉRIFICATION PAR SIGNAUX SONORES ............................................................................ 17
SYSTÈME EN INFRACTION ............................................................................................... 18
AVERTISSEMENT DE ZONE OUVERTE ................................................................................ 18
DÉSACTIVATION AUTOMATIQUE D’UNE ZONE DE L’ALARME .............................................. 18
DÉTECTEUR DE CHOCS (ZONE 4) ET SIGNAUX D’AVERTISSEMENT (OPTIONNEL) ............... 18
LOCALISATEUR DE VOITURE / MODE PANIQUE ................................................................... 18
DÉSACTIVATION DES DÉTECTEURS .................................................................................. 18
RÉGLER UN PROBLÈME DE LA PORTÉE ................................................................... 19
ÉCHEC AU DÉMARRAGE À DISTANCE ..................................................................... 20
DIAGNOSTIQUE DU DÉMARREUR À DISTANCE / ALARME ........................................... 21
Page 4 / 21
ATTENTION
AVERTISSEMENT
IL EST DE LA RESPONSABILITÉ DE L’OPÉRATEUR DU DÉMARREUR À DISTANCE DE S’ASSURER :
• que le véhicule est stationné de façon convenable et sécuritaire.
• que le véhicule n’est jamais démarré à distance dans des endroits clos ou non aérés tels un
garage ou stationnement intérieur.
• que le véhicule n’est jamais démarré à distance alors qu’un passager est à l’intérieur.
• que le levier de vitesse du véhicule à transmission manuelle est en position NEUTRE et que
le frein de stationnement est appliqué de façon adéquate avant de quitter le véhicule afin
d’éviter tout dommage au moment du démarrage à distance.
• que le levier de transmission de vitesse du véhicule à transmission automatique est en position
« Park » avant de quitter le véhicule afin d’éviter tout dommage au moment du démarrage à
distance. (Remarque : Il faut s’assurer que le véhicule à transmission automatique ne peut
être démarré lorsque le levier de transmission est en position « Drive »).
• que le démarreur à distance est désactivé ou bien en mode valet avant de confier le véhicule
à un mécanicien, un technicien affecté à l’entretien ou à un tiers. Il faut désactiver le système
en activant le MODE VALET / VALET CODÉ, page 12
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INTRODUCTION
Merci d’avoir acheté ce système de démarreur à distance et système de sécurité. Avec ses nombreuses fonctions de pointe, ce produit saura satisfaire toutes vos attentes vis-à-vis des systèmes de
confort et de sécurité haut de gamme, sans négliger aucune des fonctionnalités élémentaires
généralement offertes sur les systèmes de démarrage à distance de base. Il se peut que les
fonctions décrites dans ce guide requièrent une installation ou une programmation additionnelle
afin qu’elles puissent être activées. Afin de bien bénéficier de tous les avantages nous recommandons de vous familiariser avec ce guide. Le démarreur à distance est distribué avec un récepteur
à rayon d’action pouvant aller jusqu’à 2800m/850ft pieds, voir RÉGLER UN PROBLÈME DE LA
PORTÉE, page 19.
REMARQUE
• Le système peut être livré de trois manières différentes : Démarreur à distance seulement,
alarme seulement ou démarreur à distance et alarme.
• Les options varient selon le véhicule, les composantes qui peuvent être ajoutées avec le
système et les fonctions disponibles sur le véhicule.
AVIS D’INDUSTRIE CANADA AUX UTILISATEURS
Le fonctionnement est sujet aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil pourrait ne pas causer
d’interférence, et (2) cet appareil devrait accepter n’importe quelle interférence, même celle qui
pourrait causer un fonctionnement indésirable à l’appareil. Pour réduire la potentielle interférence
radio aux autres utilisateurs, le type d’antenne et son gain devraient être choisis de telle sorte que
le (EIRP) est supérieur à ce qui est requis pour une bonne communication.
Remarque : Le manufacturier n’est pas responsable pour aucune interférence radio ou TV causée
par la modification à cet équipement. De telles modifications pourraient rendre caduc l’autorité de
l’utilisateur pour faire fonctionner l’équipement.
RÉGLEMENTATIONS GOUVERNEMENTALES DES ÉTATS-UNIS
Cet appareil se conforme à la partie 15 des règles FCC. Le fonctionnement est sujet aux deux
conditions suivantes : (1) cet appareil pourrait ne pas causer d’interférence, et (2) cet appareil
devrait accepter n’importe quelle interférence, même celle qui pourrait causer un fonctionnement
indésirable à l’appareil.
Cet équipement a été testé et prouvé se conformer avec les limites d’un appareil numérique de
CLASSE B, conformément à la partie 15 des règles FCC. Ces limites sont conçues pour fournir
une protection raisonnable contre des interférences nuisibles dans une installation résidentielle.
Cet équipement génère et peut émettre de l’énergie radioélectrique et, s’il n’est pas installé et
utilisé conformément aux instructions, pourrait causer des nuisances aux communications radio.
Toutefois, il n’y a pas de garantie que l’interférence ne se produira pas dans une installation
particulière. Si cet équipement cause des interférences nuisibles à la réception radio ou TV, qui
seraient déterminées en allumant et éteignant l’appareil, l’utilisateur est encouragé d’essayer de
corriger l’interférence par une ou plusieurs des mesures suivantes :
•
•
•
•
Réorienter ou relocaliser l’antenne de réception.
Augmenter la séparation entre l’équipement et le récepteur.
Connecter l’équipement à une prise d’un circuit différent de celui où le récepteur est branché.
Consulter le vendeur ou un technicien radio/TV pour de l’aide.
Cet appareil se conforme au Radio Standards Specification RSS 210 d’INDUSTRIE CANADA. Son
utilisation est autorisée seulement sur une base de non-interférence, non-protection ; en d’autres
mots, cet appareil ne devrait être utilisé s’il est déterminé causer des interférences nuisibles
aux services autorisés par IC. De plus, l’utilisateur de cet appareil devrait accepter n’importe
quelle interférence radio qui pourrait être reçue, même si cette interférence pourrait affecter le
fonctionnement de cet appareil.
ATTENTION : LES CHANGEMENTS OU MODIFICATIONS NON EXPRESSÉMENT APPROUVÉS
PAR LA PARTIE RESPONSABLE POUR CONFORMITÉ, POURRAIT INVALIDER L’AUTORITÉ DE
L’UTILISATEUR POUR FAIRE FONCTIONNER CET APPAREIL.
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UTILISATION DE LA TÉLÉCOMMANDE
BOUTON
COMMANDE
TEMPS
D’APPUI
DESCRIPTION
VERROUILLE
1 SECONDE
Verrouille toutes les portes,
arme le système antivol et active
l’alarme (si installée).
PANIQUE
3 SECONDES
Appuyez sur VERROUILLE pour
activer le Mode Panique.
DÉVERROUILLE
1 SECONDE
Déverrouille toutes les portes,
désarme l’antivol et désactive
l’alarme (si installée)
DÉMARRE
3 SECONDES
Démarrer à distance le véhicule.
Appuyez de nouveau sur
DÉMARRE pour réinitialiser le
temps de fonctionnement.
VALISE
(FONCTION)
3 SECONDES
Ouvre la valise (coffre) et
désactive l’alarme (si installée).
L’alarme ignore la zone de la
valise jusqu’à sa fermeture.
ÉTEINDRE
1 SECONDE
Annule la séquence de
démarrage à distance.
AUXILIAIRE1
1 SECONDE
Active l’auxiliaire 1 (si installée).
AUXILIAIRE2
1 SECONDE
Active l’auxiliaire 2 (si installée).
PRESSION
PRESSION
PRESSION
PRESSION
PRESSION
PRESSION RELÂCHE PRESSION
PRESSION RELÂCHE PRESSION
PRESSION RELÂCHE PRESSION
Désactive les boutons de la
télécommande par sécurité.
PRESSION
RELÂCHE
PRESSION SIMULTANÉ
DÉSACTIVE LES BOUTONS DE LA
TÉLÉCOMMANDE
PRESSION
RELÂCHE
PRESSION SIMULTANÉ
RÉACTIVE LES BOUTONS DE LA
TÉLÉCOMMANDE
3 SECONDES
JUSQU’À CE QUE
LA DEL ROUGE
S’ALLUME
3 SECONDES
JUSQU’À CE QUE LA
DEL VERTE S’ALLUME
À chaque fois que
les boutons VERROUILLE /
DÉVERROUILLE / DÉMARRE sont
appuyés, la DEL de la télécommande allumera ROUGE.
Réactive les boutons de la
télécommande.
Page 7 / 21
FONCTIONS DE BASE
PRESSION
RAPIDE
0.5 SEC.
LONGUE
PRESSION
3 SEC.
LOCK
PANIC
UNLOCK
START
TRUNK
STOP
La DEL de la télécommande clignote en BLEU lorsqu’un bouton est pressé.
La DEL de la télécommande clignote en BLEU lorsque la télécommande transmet
les informations.
Pour la confirmation des commandes de véhicule voir DIAGNOSTIQUE DU DÉMARREUR À
DISTANCE / ALARME, page 21.
Page 8 / 21
DÉMARRAGE À DISTANCE
POUR DÉMARRER VOTRE VÉHICULE À DISTANCE
Le démarreur à distance est conçu pour les véhicules à transmission manuelle ou automatique. Pour
les véhicules à transmission manuelle, consultez la section Activation du Mode Prêt à Démarrer.
ÉTAPE 1
Pour démarrer à distance le véhicule, appuyez sur le bouton
DÉMARRAGE pour environ 3 secondes.
ÉTAPE 2
Les feux de stationnement s’allumeront pour vous indiquer que le
démarreur à distance a reçu votre signal.
ÉTAPE 3
Le moteur démarrera environ 5 secondes plus tard. Les feux de
stationnement demeureront allumées pendant la durée de marche
préprogrammée.
Si le véhicule ne démarre pas dès la première tentative, le démarreur à distance s’éteindra,
attendra quelques secondes et tentera à nouveau de démarrer le moteur. Le démarreur à distance
procédera à 2 tentatives de démarrage par défaut, mais peut être modifié dans la programmation
pour 1 ou 3 tentatives, avant d’abandonner en cas d’échecs répétés (voir ÉCHEC AU DÉMARRAGE
À DISTANCE, page 20).
ATTENTION :
NE LAISSEZ PAS D’ENFANTS OU D’ANIMAUX SANS SURVEILLANCE DANS UNE VOITURE DONT LE MOTEUR
EST EN MARCHE.
RÉGLAGES DES ACCESSOIRES
CHAUFFAGE ET SIÈGES CHAUFFANTS : Il est conseillé de prérégler les commandes de l’habitacle avant
de quitter votre véhicule, en prévision du prochain démarrage. Le réglage du chauffage (ventilateur) avant et arrière, de même que celui des sièges chauffants (si votre véhicule en est équipé) ne
devrait pas être laissé en position haute (HIGH). Nous recommandons de laisser ces réglages en
position basse ou moyenne (LOW ou MEDIUM).
ESSUIE-GLACES, RADIO ET PHARES : Sur certains véhicules, le circuit de la radio et/ou des essuieglaces et/ou des phares est obligatoirement mis sous tension suite à un démarrage à distance.
Lorsque vous quittez le véhicule, assurez-vous que les commandes des essuie-glaces et des phares
sont en position « OFF ». Si vous laissez l’interrupteur des phares en position ouverte « ON », vous
risquez, avec certains véhicules, que les phares s’allument après démarrage à distance, ce qui
mettrait la batterie à plat.
DÉGIVREUR ARRIÈRE : Puisque le dégivreur arrière peut seulement être activé après le démarrage du
véhicule, cette caractéristique n’est pas incluse dans l’installation du démarreur à distance. Pour
certains véhicules il est possible d’installer cette caractéristique de façon à ce qu’elle s’active
automatiquement à la suite d’un démarrage à distance ou en utilisant les fonctions auxiliaires (voir
Utilisation des auxiliaires page 14).
RÉGLAGES DES CONDUCTEURS : Certains véhicules sont en mesure de garder en mémoire les réglages
des sièges, des miroirs et des postes programmés de la radio pour différents conducteurs. Bien que
ces réglages ne puissent être contrôlés par le démarreur à distance, il est possible dans certains cas
de les contrôler avec un module d’interface (demandez à votre installateur pour plus de détails).
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ACTIVATION MODE PRÊT À DÉMARRER (TRANSMISSION MANUELLE SEULEMENT)
Deux méthodes d’activation du mode prêt à démarrer sont possibles, veuillez vous renseigner
auprès de votre installateur ou vendeur pour déterminer lequel des deux modes s’applique à
votre véhicule. Lorsqu’un véhicule muni d’une transmission manuelle est en mode Prêt à démarrer,
on peut démarrer et éteindre le moteur à volonté. Par contre si l’une des actions de désactivation
du Mode Prêt à démarrer survient, le mode Prêt à démarrer sera désactivé et le véhicule ne pourra
plus être démarré à distance jusqu’à ce que le mode Prêt à démarrer soit de nouveau activé.
MÉTHODE 1 - (Par défaut) Cette méthode active la séquence du démarreur à distance seulement
si l’utilisateur utilise la télécommande du démarreur à distance. Pour l’activer :
Le moteur est en marche.
ÉTAPE 1
Assurez-vous que toutes les portières sont fermées et que le levier
de vitesse est en position NEUTRE.
ÉTAPE 2
Pendant que le moteur est en marche, serrez le frein de
stationnement.
ÉTAPE 3
Relâchez la pédale de frein.
ÉTAPE 4
Appuyer sur le bouton DÉMARRER durant 3 secondes. Les feux
de stationnement clignoteront une fois puis resteront allumées.
ÉTAPE 5
Retirez la clé de contact du barillet : le moteur se maintiendra
en marche.
ÉTAPE 6
Sortez du véhicule et refermez toutes les portières.
Le moteur s’éteindra. Le démarreur à distance s’éteindra une fois
toutes les portières fermées.
MÉTHODE 2 - Cette méthode doit être activée par l’installateur lors de l’installation. Cette méthode
active automatiquement la séquence du démarreur à distance chaque fois que l’utilisateur quitte
le véhicule.
POUR ACTIVER :
Le moteur est en marche.
ÉTAPE 1
Assurez-vous que toutes les portières sont fermées et que le levier
de vitesse est en position NEUTRE.
ÉTAPE 2
Pendant que le moteur est en marche, serrez le frein de
stationnement.
ÉTAPE 3
Relâchez la pédale de frein.
ÉTAPE 4
Retirez la clé de contact du barillet. Le véhicule est Prêt à démarrer
(et pas en marche).
ÉTAPE 5
Sortez du véhicule et refermez toutes les portières.
Le moteur s’éteindra. Le démarreur à distance s’éteindra une fois
toutes les portières fermées.
Le véhicule est prêt à démarrer. L’ouverture d’une portière désactive le mode Prêt à démarrer. La
séquence doit être recommencé à l’étape 1.
Page 10 / 21
DÉSACTIVATION DU MODE PRÊT À DÉMARRER MÉTHODE 1 OU 2 :
• Ouverture d’une portière
• Ouverture du capot
• Désengagement du frein de
stationnement
Note : Si les feux de stationnement clignotent 3 fois, le véhicule ne démarrera pas, l’activation
de mode Prêt à démarrer est désactivée.
POUR PARTIR
Lorsque le véhicule est en marche suite à un démarrage à distance, appuyez sur la touche
DÉVERROUILLAGE pour déverrouiller les portières (si le verrouillage à distance a été installé),
désarmez le dispositif antidémarrage et l’alarme (si installé).
Entrez dans le véhicule et procédez comme suit :
ÉTAPE 1
Tournez la clé de contact jusqu’à la position d’allumage (IGNITION
ATTENTION : NE TOURNEZ PAS LA CLÉ JUSQU’À LA POSITION
ON / RUN).
DE DÉMARRAGE (START) PENDANT QUE LE MOTEUR EST EN MARCHE. CECI
POURRAIT ENDOMMAGER LE SYSTÈME DE DÉMARRAGE DU VÉHICULE.
ÉTAPE 2
En actionnant la pédale de frein, le démarreur à distance se désengagera.
Vous pouvez maintenant partir.
POUR ANNULER LE DÉMARRAGE À DISTANCE
Voir UTILISATION DE LA TÉLÉCOMMANDE, page 6.
FONCTIONS SPÉCIALES DU DÉMARREUR À DISTANCE
MODE VÉHICULE EN ATTENTE (TRANSMISSION AUTOMATIQUE)
Fonctionnalité utile : Ce mode vous permet de laisser le véhicule en marche de façon sécuritaire
sans que la clé de contact soit dans le commutateur d’allumage. Par exemple, si vous vous arrêtez
pour faire une course ou une livraison, verrouillez votre voiture et laissez-la en marche pendant
que vous êtes occupé ailleurs. Le moteur demeurera en marche pendant toute la durée de marche
préprogrammée du démarreur à distance. Pour activer le mode véhicule en attente :
ÉTAPE 1
ÉTAPE 2
Avec une clé dans le barillet à la position d’allumage (ON / RUN) et
le moteur qui roule, appuyez sur le bouton DÉMARRAGE jusqu’à ce
que les feux de stationnement s’allument.
Tournez la clé à OFF, retirez-la du contact et sortez du véhicule.
Le moteur sera maintenu en marche.
Le moteur sera maintenu en marche jusqu’à ce que la fonction d’arrêt à distance soit appuyée
(voir : UTILISATION DE LA TÉLÉCOMMANDE, page 6) ou que vous regagniez le véhicule, ou
s’arrêtera en mode Prêt à démarrer après épuisement de la durée de marche préprogrammée. Si
vous éteignez le moteur via la télécommande alors que le moteur tourne en mode Véhicule en
attente, le véhicule passera en mode Prêt à démarrer (à condition que toutes les portes soient
fermées, que le frein de stationnement soit engagé, que la pédale ne soit pas pressée et que le
capot ne soit pas ouvert).
ATTENTION : NE LAISSEZ PAS D’ENFANTS OU D’ANIMAUX SANS SURVEILLANCE DANS UNE VOITURE
DONT LE MOTEUR EST EN MARCHE.
Page 11 / 21
MODE VÉHICULE EN ATTENTE (TRANSMISSION MANUELLE)
Le Mode Véhicule en attente est pratiquement activé de la même manière que le mode Prêt à
démarrer, à l’exception de l’étape 1.
Pour activer le mode Véhicule en attente (transmission manuelle) procédez comme suit :
POUR ACTIVER :
Le moteur est en marche.
STEP 1
Assurez-vous que le levier de vitesse est en position NEUTRE.
STEP 2
Ouvrir une porte.
STEP 3
Pendant que le moteur est en marche, serrez le frein
de stationnement.
STEP 4
Relâchez la pédale de frein.
STEP 5
Appuyez sur le bouton DÉMARRAGE. Les feux de stationnement
clignoteront une fois et resteront allumées.
STEP 6
Retirez la clé de contact du barillet . Le moteur se maintiendra
en marche.
STEP 7
Sortez du véhicule et refermez toutes les portières. Le moteur se
maintiendra en marche une fois toutes les portières fermées.
STEP 8
Arrêtez à distance le véhicule.
Le moteur sera maintenu en marche jusqu’à ce que la fonction d’arrêt à distance soit appuyée
(voir : UTILISATION DE LA TÉLÉCOMMANDE, page 6) ou que vous regagniez le véhicule, ou
il s’arrêtera en mode Prêt à démarrer après épuisement de la durée de marche préprogrammée.
Si vous éteignez le moteur via la télécommande alors que le moteur tourne en mode Véhicule en
attente, le véhicule passera en mode Prêt à démarrer (à condition que toutes les portes soient
fermées, que le frein de stationnement soit engagé, que la pédale ne soit pas pressée et que le
capot ne soit pas ouvert).
ATTENTION :
NE LAISSEZ PAS D’ENFANTS OU D’ANIMAUX SANS SURVEILLANCE DANS UNE VOITURE DONT LE
MOTEUR EST EN MARCHE.
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MODE TURBO (TRANSMISSION AUTOMATIQUE)
Si le mode turbo est configuré à l’installation, cette option vous permet de laisser votre véhicule en
marche pendant 2 minutes après avoir retiré la clef du contact, (ou jusqu’à ce que le moteur soit
éteint par le biais de la télécommande), puis le moteur s’éteindra.
Procédez comme suit pour faire passer le véhicule en mode turbo :
ÉTAPE 1
Avec le moteur en marche, appuyez sur le bouton DÉMARRAGE
de la télécommande jusqu’à ce que les feux de stationnement
s’allument.
ÉTAPE 2
Retirez la clé de contact du barillet. Le moteur sera maintenu en
marche.
ÉTAPE 3
Sortez du véhicule et fermez la portière.
ÉTAPE 4
Appuyez sur la touche VERROUILLAGE pour verrouiller les
portières. Le moteur s’éteindra 60 secondes plus tard.
MODE TURBO (TRANSMISSION MANUELLE)
Si le mode Turbo est configuré à l’installation, vous aurez la possibilité de laisser au repos le
turbocompresseur de votre véhicule lorsque vous abandonnez le véhicule : le Démarreur à distance
prendra le véhicule en charge et le maintiendra en marche pendant 2 minutes (ou jusqu’à ce
que le moteur soit éteint par le biais de la télécommande), puis éteindra le moteur et fera passer
le Démarreur à distance en mode Prêt à démarrer. Pour activer le mode Turbo, suivez toutes les
étapes de la routine du mode Prêt à démarrer, voir la séquence MODE VÉHICULE EN ATTENTE
(TRANSMISSION MANUELLE) page 11.
MODE VALET / VALET CODÉ
Le démarreur à distance peut être placé en mode valet pour désactiver le démarrage à distance
ainsi que l’alarme et le coupe moteur. Si le véhicule doit être laissé en réparation, ou si vous le
stationnez à l’intérieur, le mode valet préviendra les démarrages à distance accidentels.
Note : Le système d’alarme est désactivé (antidémarreur inclus) quand le véhicule est en mode
Valet. Toutefois, il est toujours possible de verrouiller, déverrouiller les portes et d’ouvrir la valise et
le capot avec la télécommande.
Note : Lorsque le démarreur à distance/Alarme est mis en mode valet, le témoin lumineux dans
l’antenne reste allumé en permanence.
Le code du mode valet peut être programmé par l’installateur afin d’augmenter la sécurité de votre
système. Le code par défaut est d’appuyer 3 fois sur le bouton valet après avoir mis le contact. Pour
augmenter le niveau de sécurité, il suffit de programmer l’une des options disponibles à l’option 30
des fonctions programmables.
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PAR DÉFAUT (VALET CODÉ DÉSACTIVÉ)
Pour activer ou désactiver le démarreur à distance/Alarme en mode Valet par l’utilisation de la
touche valet, procédez comme suit :
Tournez la clé de contact en position d’allumage
(IGNITION ON / RUN). Le véhicule n’a pas besoin d’être
en marche.
ÉTAPE 1
ÉTAPE 2
FMH
2-W
3X
ÉTAPE 3
FM H
2 -W
En 10 sec. ou moins, appuyez 3 fois sur le bouton de
l’antenne.
Mode Valet : Témoin lumineux allumé
Mode Fonctionnel : Témoin lumineux éteint
MODE VALET À DISTANCE
L’option doit être programmée par l’installateur. Lorsque le véhicule est au garage ou en
réparation, ou que le véhicule est stationné à l’intérieur le mode Valet est obligatoire afin d’éviter
des démarrages à distance accidentels.
Note : Lorsque le valet à distance est activé, les fonctions de démarrage à distance et d’alarme
ne sont pas disponibles (antidémarrage inclus). Toutefois, vous pouvez toujours verrouiller et
déverrouiller les portes et ouvrir la valise ou le capot. Cette caractéristique vous permet de faire
passer le véhicule en mode valet par le biais de la télécommande, au lieu de la touche valet
comme indiqué à la section précédente.
Pour placer le démarreur à distance/alarme en mode valet par l’utilisation de la télécommande,
procédez comme suit :
Appuyez et relâchez le bouton FONCTION, vous avez
ensuite 12 secondes pour appuyez simultanément sur
les boutons VERROUILLER et DÉVERROUILLER pour
1 seconde. Les feux de stationnement clignoteront une
fois. (L’option doit être programmée par l’installateur.)
ÉTAPE 1
ÉTAPE 2
FMH
2- W
Le témoin s’allumera et demeurera allumé.
Pour quitter le mode valet par l’utilisation de la télécommande, procédez comme suit :
Appuyez et relâchez le bouton FONCTION, vous avez
ensuite 12 secondes pour appuyez simultanément sur
les boutons VERROUILLER et DÉVERROUILLER pour
1 seconde. Les feux de stationnement clignoteront une
fois. (L’option doit être programmée par l’installateur.)
ÉTAPE 1
ÉTAPE 2
FMH
2- W
Le témoin s’éteindra ou se remettra à clignoter.
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MODE TEMPS FROID
Lorsque le mode temps froid est activé par l’utilisateur, le moteur démarrera toutes les 1.5 ou
3 heures et sera maintenu en marche pendant 3, 5, 7 ou 15 minutes (6, 14 ou 30 minutes
avec un moteur diesel) selon la programmation faite lors de l’installation lorsque la température
de l’habitacle est en dessous de -5 degrés Celsius/23 Fahrenheit. La routine du mode temps
froid prendra fin automatiquement après 24 heures. Pour les véhicules munis d’une transmission
manuelle, le démarreur doit être en mode Prêt à démarrer pour activer cette fonction.
ATTENTION :
NE JAMAIS DÉMARRER ET FAIRE FONCTIONNER LE VÉHICULE DANS UN ESPACE CLOS COMME UN GARAGE,
À CAUSE DES GAS D’ÉCHAPPEMENT.
Pour ACTIVER le démarreur à distance en mode Temps froid, procédez comme suit :
Appuyez et relâchez sur le bouton FONCTION, vous
avez ensuite 12 secondes pour appuyez simultanément
sur les boutons VERROUILLAGE et DÉMARRAGE pour
1 seconde jusqu’à ce que les feux de stationnement
clignotent une fois.
Pour DÉSACTIVER le mode temps froid, EXÉCUTEZ l’une des actions suivantes :
• Actionner la pédale de
démarreur à
frein.
FONCTION, vous avez ensuite
distance/système • Tourner la clé de contact
12 secondes pour appuyez
de sécurité en
en position d’allumage
simultanément sur les boutons
mode Valet.
(IGNITION ON / RUN) (Les
VERROUILLAGE et DÉMARRAGE
• Ouvrir le capot.
feux de stationnement
pour 1 seconde jusqu’à ce que les
• Faites démarrer
clignoteront une fois.)
feux de stationnement clignotent
le moteur par
• Désengagement du Mode
2 fois.
le biais de la
Prêt à démarrer (Transmistélécommande.
sion manuelle seulement).
Note : Si l’alarme se déclenche lorsque le véhicule est en mode Temps froid, le véhicule s’éteindra
et le mode Temps froid sera annulé.
• Appuyez et relâchez sur le bouton
• Mettre le
UTILISATION DES AUXILIAIRES
AUX 1 : Commande l’ouverture de la porte coulissante côté chauffeur (si installé)
Appuyez puis relâchez le bouton ( la télécommande
clignote en blanc lentement) puis vous avez 12
secondes pour appuyer sur le bouton VERROUILLER.
AUX 2 : Commande l’ouverture de la porte coulissante côté passager (si installé)
Appuyez puis relâchez le bouton FONCTION (la
télécommande clignote en blanc lentement) puis
vous avez 12 secondes pour appuyer sur le bouton
DÉRROUILLER.
Note : les fonctions des auxiliaires peuvent varier selon le véhicule et l’installation. Dans la
plupart des cas, ces auxiliaires ne sont pas utilisés, et dans d’autres cas ils peuvent être utilisés
pour contrôler d’autres fonctions comme l’ouverture/fermeture automatique des fenêtres, du toit
ouvrant ou des sièges chauffants. Vérifiez avec votre installateur pour connaître quels Auxiliaires
ont été installés et ce qu’ils contrôlent.
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ACTIVATION ET DÉSACTIVATION DES BOUTONS DE LA
TÉLÉCOMMANDE
VERROUILLAGE DE LA
TÉLÉCOMMANDE
DÉVERROUILLAGE DE
LA TÉLÉCOMMANDE
Pour désactiver les boutons de la télécommande :
appuyer et relâcher FONCTION puis appuyer
simultanément sur VERROUILLE et FONCTION
jusqu’à ce que la DEL allume ROUGE.
À chaque fois que les boutons VERROUILLAGE/
DÉVERROUILLAGE/DÉMARRAGE sont appuyés, la DEL
de la télécommande allumera rouge.
Pour réactiver les boutons de la télécommande :
appuyer et relâcher FONCTION puis appuyer
simultanément sur VERROUILLE et FONCTION
jusqu’à ce que le DEL allume VERT.
OPTIONS DU DÉMARREUR À DISTANCE
FONCTIONNALITÉS CONFIGURABLE À L’INSTALLATION
Le démarreur à distance est conçu pour être flexible. Il est intégrable aux systèmes d’origine des
fabricants. Avec ses options programmables, le module peut contrôler pratiquement tout système
électrique sur votre véhicule.
ATTENTION :
LA PROGRAMMATION DE VOTRE DÉMARREUR À DISTANCE DEVRAIT ÊTRE CONFIÉE À UN PROFESSIONNEL.
TOUTE MODIFICATION AUX RÉGLAGES POURRAIT AFFECTER LE FONCTIONNEMENT DE VOTRE DÉMARREUR
À DISTANCE ET/OU LES OPÉRATIONS DU VÉHICULE.
VOICI LES OPTIONS CONFIGURABLES :
Verrouillage des portières à distance
Armement passif ou actif
Dispositif antidémarrage / protection du démarreur
Durée des signaux sonores (klaxon)
Verrouillage des portières à l’allumage
Reverrouillage des portières à l’allumage
Verrouillage sécuritaire
Mode turbo
Ouverture de la valise à distance
Temps de marche du moteur
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VERROUILLAGE DES PORTIÈRES À DISTANCE
Si votre démarreur à distance est installé avec l’option verrouillage des portières à distance, vous
pourrez verrouiller ou déverrouiller votre véhicule sans l’usage de vos clés.
Pour déverrouiller vos portières et désarmer le système :
Maintenez la touche
DÉVERROUILLAGE enfoncée
pendant environ 0.5
seconde.
Les feux de stationnement clignoteront deux fois et le
témoin lumineux s’éteindra pour confirmer le déverrouillage
des portières, le désarmement du dispositif antidémarrage
et de le système de sécurité (si installé). Deux coups de
klaxon confirment la manœuvre (si klaxon installé) lorsque
vous utiliserez la fonction pour la deuxième fois.
Note : Le système peut être configuré pour signaler
immédiatement l’action effectuée par l’utilisateur.
Pour verrouiller vos portières et armer le système :
Maintenez la touche
VERROUILLAGE
enfoncée pendant
environ 0.5 seconde
Les feux de stationnement clignoteront une fois et le témoin
lumineux clignotera lentement pour confirmer le verrouillage des portières, l’armement du dispositif antidémarrage
et de le système de sécurité (si installé). Un coup de klaxon
confirme la manœuvre (si klaxon installé) lorsque vous
utiliserez la fonction pour la deuxième fois.
Note : Le système peut être configuré pour signaler
immédiatement l’action effectuée par l’utilisateur.
ARMEMENT ACTIF OU PASSIF
Il est possible de programmer le dispositif antidémarrage en mode actif (pas de réarmement
automatique) ou passif (avec réarmement automatique). Votre démarreur à distance est configuré
par défaut en mode passif à 60 secondes : le démarreur à distance s’armera automatiquement
60 secondes après la fermeture de la dernière portière. Cependant, le démarreur à distance ne
s’armera pas si une portière demeure ouverte.
Note : Lorsque le dispositif antidémarrage se réarme automatiquement, vous pouvez désarmer le
démarreur à distance en appuyant simplement sur la touche DÉVERROUILLAGE.
VERROUILLAGE DES PORTIÈRES À L’ALLUMAGE
C’est une caractéristique additionnelle de sécurité. Si votre démarreur à distance est installé
avec le verrouillage des portières à l’allumage, les portières seront automatiquement verrouillées
dès que la clé de contact est tournée en position d’allumage (IGNITION ON / RUN) et que vous
actionnez la pédale de frein. Lorsque la clé revient en position OFF , les portières se déverrouillent
automatiquement.
VERROUILLAGE SÉCURITAIRE
Avant de pouvoir faire démarrer votre véhicule, le démarreur à distance doit d’abord désarmer
le système d’alarme d’origine si votre véhicule en est muni. La caractéristique de verrouillage
sécuritaire peut être nécessaire pour certains véhicules munis de systèmes d’alarme d’origine qui
déverrouillent automatiquement les portières lors du désarmement du système de sécurité. Afin
de maintenir la protection de votre véhicule lorsque le système d’alarme d’origine est désarmé lors
d’un démarrage à distance, le verrouillage sécuritaire reverrouillera automatiquement les portières
immédiatement après chaque démarrage à distance. À la fin de la durée de marche préprogrammée
du moteur, le verrouillage sécuritaire réarmera votre système d’alarme d’origine.
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OUVERTURE DE LA VALISE À DISTANCE (ZONE 6)
Si votre démarreur à distance est installé avec l’ouverture de la valise à distance, vous pourrez
ouvrir votre valise en enfonçant la touche VALISE
pour 3 secondes. (Sans désarmement de
l’alarme).
TEMPS DE MARCHE DU MOTEUR
15 minutes par défaut. Si votre véhicule a un moteur à essence, votre démarreur à distance peut
être réglé pour maintenir le moteur en marche pendant 3, 7 ou 15 minutes (15 minutes par
défaut). Pour un moteur diesel, le démarreur à distance peut être réglé pour maintenir le moteur
en marche pendant 6, 15 ou 30 minutes (30 minutes par défaut).
RÉINITIALISATION DU TEMPS DE MARCHE DU MOTEUR
Cette caractéristique vous permet de réinitialiser le temps de marche du moteur à la valeur
programmée. Une fois le véhicule démarré à distance, réappuyez sur le bouton DÉMARRER pour
réinitialiser le temps de marche du moteur à 3, 7 ou 15 minutes (15 minutes par défaut). Pour un
moteur diesel, le démarreur à distance peut être réglé pour maintenir le moteur en marche pendant
6, 15 ou 30 minutes (30 minutes par défaut). Un coup de klaxon ou la sirène (si installé) confirme
la commande.
ALARME
VÉRIFICATION PAR SIGNAUX SONORES
Cette caractéristique vous permet de vérifier la manœuvre effectuée à l’aide d’un signal sonore.
SILENCIEUX : Appuyez sur la touche VERROUILLAGE ou DÉVERROUILLAGE 1 fois , le signal est
silencieux. Les feux de stationnement clignotent 1 fois.
SONORE : Appuyez sur la même touche 2 fois (VERROUILLAGE ou DÉVERROUILLAGE) , le signal
sonore confirme les opérations de bases avec la télécommande. Les feux de stationnement
clignotent 1 fois.
Par défaut, la sirène est en mode silencieux, à la première pression de la touche, mais en programmant les options de la télécommande le mode sonore peut être enclenché en premier (voir manuel
d’installation).
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SYSTÈME EN INFRACTION
Cette caractéristique permet de sécuriser votre véhicule. Si le système est en infraction et que la
sirène d’alarme est activée :
• Appuyez sur la touche DEVERROUILLAGE 1 fois pour arrêter l’alarme. Le système d’alarme
restera actif.
• Pour désactiver le système d’alarme, appuyez 2 fois sur la touche DÉVERROUILLAGE . Cela
déverrouillera les portes.
• Au moment du déverrouillage des signaux sonores et le clignotement des feux de stationnement
confirmeront la zone de l’infraction (voir tableau Diagnostic de l’alarme. page 21).
Note 1 : Si le véhicule est en marche à la suite d’un démarrage à distance et que l’alarme est
déclenchée, le Démarreur à distance s’éteindra automatiquement. Ceci s’applique aussi au mode
Temps froid, Turbo et Véhicule en attente. Toutefois, le véhicule peut être démarré à distance un
peu plus tard (L’alarme ne désactive pas le mode Temps froid).
Note 2 : Lorsqu’une infraction est survenue le témoin lumineux de l’antenne clignote 3 fois
rapidement suivi d’une longue pause, jusqu’à ce que l’alarme soit désactivée.
AVERTISSEMENT DE ZONE OUVERTE
Cette option permet d’être averti si une portière, la valise ou le capot sont laissés ouverts après
l’armement du module. Appuyez sur VERROUILLAGE , la sirène donnera des signaux sonores (3) et
les feux de stationnement clignoteront pour indiquer la zone. (Voir tableau Diagnostic du démarreur
à distance /ALARME page 21).
DÉSACTIVATION AUTOMATIQUE D’UNE ZONE DE L’ALARME
Cette option désactive automatiquement une zone qui est en défaut 3 fois consécutives. La zone
se réactive automatiquement lorsque l’utilisateur appuie sur le bouton VERROUILLAGE ou sur le
bouton DÉVERROUILLAGE.
DÉTECTEUR DE CHOCS (ZONE 4) ET SIGNAUX D’AVERTISSEMENT (OPTIONNEL)
Le système doit être muni d’un détecteur de choc FSS2Z pour le fonctionnement de cette option.
Ce système peut réagir à un plein choc en déclenchant l’alarme. Lorsque le moteur est en marche
suite à un démarrage à distance, cependant, le système ne déclenchera aucune situation d’alarme.
Des signaux d’avertissement seront toujours émis si cette caractéristique n’est pas désamorcée lors
de la programmation du module.
LOCALISATEUR DE VOITURE / MODE PANIQUE
En enfonçant la touche VERROUILLAGE la sirène (ou le klaxon) (si installé) sera déclenchée
brièvement et les feux de stationnement clignoteront. Appuyez sur DÉVERROUILLAGE pour sortir
de ce mode.
Note : Si une alarme est survenue, l’utilisation de cette fonction n’effacera pas la zone en mémoire.
DÉSACTIVATION DES DÉTECTEURS
Dans l’éventualité qu’un détecteur soit mal ajusté et qu’il déclenche de fausses alarmes, il est
possible de désactiver certaines zones de l’alarme. Les zones visées sont celles du détecteur de
choc (zone 4), de l’Auxiliaire IN (zone 7) et du détecteur d’inclinaison (Tilt Sensor) (zone 8).
Pour désactiver ces zones, appuyez sur le bouton FONCTION suivis du bouton VERROUILLAGE
(ou sur le bouton DÉVERROUILLAGE). Un signal sonore se fait entendre pour confirmer l’action :
1 signal sonore confirme l’activation des zones et 2 signaux sonores indiquent la désactivation
des zones.
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RÉGLER UN PROBLÈME DE LA PORTÉE
Plusieurs facteurs peuvent avoir une incidence sur la portée de la télécommande, entre autres :
• L’état de la pile de la télécommande.
• Les interférences radioélectriques au centre-ville, les aéroports, les tours de transmission pour
téléphonie cellulaire, etc.
• Le métal : tous les métaux ont un impact sur la portée de l’émetteur, y compris le métal se
trouvant à l’intérieur de la voiture.
• La forme du véhicule peut également influencer la portée d’action ; règle générale, les fourgons
et fourgonnettes donnent les rayons d’action les plus réduits.
• La forme du toit et des montants avants (montants en « A ») du pare-brise cause des déviations
radioélectriques importantes (en l’occurrence : des déviations du signal de la télécommande).
Conséquemment, l’orientation du véhicule par rapport à la télécommande a un impact sur la
portée d’action. L’usager bénéficiera généralement du plus grand rayon d’action disponible s’il
fait face au véhicule. La performance d’une télécommande actionnée derrière le véhicule vient
en second lieu. Si la télécommande est utilisée de l’un ou l’autre des côtés du véhicule, la
portée sera généralement à son plus bas.
• La portée sera sensiblement réduite dans un stationnement rempli, en comparaison avec un
espace libre.
• Tenez toujours la télécommande bien haute, à peu près à hauteur d’épaule. Vous pouvez
améliorer la portée en tenant la télécommande appuyée contre votre menton : votre tête agit
alors comme une antenne.
• La portée sera quelque peu réduite sur un véhicule muni d’une alarme d’origine ou ajoutée.
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ÉCHEC AU DÉMARRAGE À DISTANCE
Il y a différents facteurs et dispositifs d’installation qui doivent fonctionner ensemble de manière
à ce que le véhicule puisse être démarré à distance. L’échec d’un démarrage à distance n’est pas
toujours attribuable au démarreur à distance. Voici quelques éléments à considérer lors d’un échec
au démarrage :
• Un moteur mal entretenu. Si vous avez de la difficulté à démarrer le véhicule avec la clé, alors
le démarreur à distance aura la même difficulté.
• Batterie faible. Le voltage d’une batterie peut descendre à moins de 4 volts (1/3 de l’original)
•
•
•
•
•
lors du démarrage par temps froid. Assurez-vous que la batterie fonctionne et qu’elle soit
capable de fournir le courant nécessaire au démarrage du véhicule lors de température
extrême.
Bas niveau d’essence ou eau dans le réservoir à essence. Gardez votre réservoir à essence
rempli pour empêcher la formation de condensation dans le réservoir.
Interrupteur de capot brisé ou corrodé. Inspectez fréquemment l’interrupteur du capot.
Recouvrez-le de graisse dialectique pour prévenir la corrosion.
Filage de la remorque. Le filage des feux de stationnement corrodé ou incorrectement branché
peut causer des fuites au signal des freins. Ceci aura pour résultat d’arrêter le démarreur à
distance lorsque les feux de stationnement sont allumées.
Problème avec le module de contournement (si installé). Si vous pouvez placer le démarreur à
distance en mode Prêt à démarrer, en attente ou en mode Turbo, mais que vous êtes incapables
de démarrer votre véhicule à distance, c’est peut-être le module de contournement qui fait
défaut. Plusieurs tentatives de démarrage à distance avec un module de contournement
défectueux peuvent verrouiller votre véhicule pour quelques heures.
Lumières d’avertissement du tableau de bord. Les indications sur le tableau de bord doivent
être les mêmes lors d’un démarrage à distance ou avec une clé. Si des lumières d’avertissement
sont allumées avec le démarrage à distance (Check Engine, ABS, ou Theft) quelque chose
ne fonctionne pas. Arrêtez d’utiliser votre démarrage à distance et faites vérifier le système
immédiatement.
CONSEIL : Si votre véhicule a des problèmes soit de démarrage ou de fonctionnement avec la clé,
faites-le d’abord vérifier par votre installateur de démarreur à distance. Faire réparer le véhicule par
un autre centre de service peut annuler toutes garanties du démarreur à distance et son installation. De plus, le centre d’installation original peut refuser tous frais encourus par un autre centre
de service (s’il y en a).
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DIAGNOSTIQUE DU DÉMARREUR À DISTANCE / ALARME
DIAGNOSTIQUE DES FEUX DE STATIONNEMENT AVANT DÉMARRAGE*
Clignotement des Feux de Stationnement (avant démarrage) :
3x
Mode Prêt à démarrer désactivé
4x
Mode valet actif (le témoin est allumé)
5x
Capot ouvert
Clignotement des feux de Stationnement (après l’arrêt) :
1x
Arrêt normal
3x
Arrête après 15 min ou par la télécommande
4x
Pas de tachymètre
5x
Capot ouvert
6x
Temps de démarrage (crank) supérieur à 8 sec
DIAGNOSTIQUE DE L’ALARME (FEUX DE STATIONNEMENT ET SIRÈNE/KLAXON)*
Clignotement des feux de Stationnement (après désarmement) :
3x
Porte – zone 3
4x
Détecteur de choc – zone 4
5x
Capot – zone 5
6x
Valise – zone 6
*Le diagnostique de feux de stationnement ne peut être utilisé sur certains véhicules équipés de
lumières automatiques.
evoremotestart.com/RM441
FCC Caution.
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two
conditions:
(1) This device may not cause harmful interference, and
(2) this device must accept any interference received, including interference that may cause
undesired operation.
Any Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance
could void the user's authority to operate the equipment.
Note: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital
device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable
protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates
uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the
instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no
guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does
cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning
the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or
more of the following measures:
-Reorient or relocate the receiving antenna.
-Increase the separation between the equipment and receiver.
-Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is
connected.
-Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.
IC Warning
This device complies with Industry Canada licence-exempt RSS standard(s). Operation is subject
to the following two conditions:
(1) This device may not cause interference, and
(2) This device must accept any interference, including interference that may cause undesired
operation of the device.
Le présent appareil est conforme aux CNR d'Industrie Canada applicables aux appareils radio
exempts de licence. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes: (1) l'appareil ne
doit pas produire de brouillage, et (2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage
radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement

---

Source Exif Data:

File Type                       : PDF
File Type Extension             : pdf
MIME Type                       : application/pdf
PDF Version                     : 1.6
Linearized                      : No
Author                          : Caro
Create Date                     : 2018:04:04 08:05:11-04:00
Modify Date                     : 2018:04:23 15:20:04+08:00
Title                           : 
Has XFA                         : No
XMP Toolkit                     : Adobe XMP Core 4.2.1-c041 52.342996, 2008/05/07-20:48:00
Metadata Date                   : 2018:04:23 15:20:04+08:00
Creator Tool                    : PScript5.dll Version 5.2.2
Format                          : application/pdf
Creator                         : Caro
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Producer                        : Acrobat Distiller 18.0 (Windows)
Page Count                      : 41

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