JBL CA Stadium Subwoofers OM SOP V4

User Manual: JBL JBL Stadium 122SSI - JBL US

Open the PDF directly: View PDF .
Page Count: 38

Download
Open PDF In Browser	View PDF

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM

KAPPA 122SSI
1200w
STADIUM

KAPPA 102SSI
1000w
STADIUM

KAPPA 82SSI
800w
STADIUM

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 1

Subwoofer Owner's Manual

EN

Mode d'emploi du caisson de graves

FR

Manual del propietario del subwoofer

ES

Manual do proprietário do subwoofer

PT

Manuale utente del Subwoofer

IT

Subwoofer Bedienungsanleitung

DE

Руководство пользователя сабвуфера

RU

Bruksanvisning för subwoofer

SV

Alibassokaiuttimen ohjekirja

FI

Instrukcja obsługi subwoofera

PL

Subwoofer Gebruikershandleiding

NL

Buku Panduan Pemilik Subwoofer

ID

サブウーファーの取扱説明書

JP

서브우퍼 사용 설명서

KO

低音炮用户手册

CHS

重低音喇叭擁有者手冊

TW

Betjeningsvejledning til subwoofer

DA

Subwoofer Kullanım Kılavuzu

TR

12/29/2020 4:23:26 PM

Торговая марка:

JBL

Назначение товара:

Пассивная акустическая система

Изготовитель:

Харман Интернешнл Индастриз Инкорпорейтед, США, 06901 Коннектикут, г.Стэмфорд, Атлантик Стрит 400, офис 1500

Страна происхождения:

Китай

Импортер в Россию:

OOO “ХАРМАН РУС СиАйЭс“, Россия, 127018, г.Москва, ул. Двинцев, д.12, к 1

Гарантийный период:

1 год

Информация о сервисных центрах: www.harman.com/ru
Срок службы:

тел. +7-800-700-0467

3 года

Товар сертифицирован
Дата производства:	Дата изготовления устройства определяется по двум буквенным обозначениям из второй группы символов серийного номера изделия, следующих
после разделительного знака «-». Кодировка соответствует порядку букв латинского алфавита, начиная с января 2010 года: 000000-MY0000000, где
«M» - месяц производства (А - январь, B - февраль, C - март и т.д.) и «Y» - год производства (A - 2010, B - 2011, C - 2012 и т.д.).
Используйте устройство только по прямому назначению в соответствии с предоставленной инструкцией. Не пытайтесь самостоятельно вскрывать корпус товара и осуществлять
ремонт. В случае обнаружения недостатков или дефектов, обращайтесь за гарантийным обслуживанием в соответствии с информацией из гарантийного талона. Особые условия
хранения, реализации и (или) транспортировки не предусмотрены. Избегайте воздействия экстремальных температур, долговременного воздействия влаги, сильных магнитных полей.
Устройство предназначено для работы в жилых зонах. Срок годности не ограничен при соблюдении условий хранения. Пожалуйста, не утилизируйте устройства с литий-ионными
аккумуляторами вместе с бытовыми отходами.

产品中有害物质的名称及含量
部件名称

目标部件

Торговая
марка:
电路板
印刷电路板，电路板上的电
子零件
（不包括特定电子零
Назначение
товара:
件）
，内部相关连接线
Изготовитель:

铅
(Pb)

汞
(Hg)

镉
(Cd)

有害物质或元素

哈曼产品保修卡

六价铬 多溴联苯 多溴二苯醚
(Cr(VI))
(PBB)
(PBDE)

机身编号

产品型号：

销售（安装调试）日期：20

年

月

日

发票号码：

（销售者印章）

用户姓名：
联系电话：
Infinity
地址（邮编）：
× АВТОМОБИЛЬНЫЙ
o
o
o
o
o
САБВУФЕР
重要提示：根据国家“三包”规定，您必须完整填写本凭证并与购买发票原件同时出示方可享受相关售后服务。为了保护您的权益，请您购买产品时索取合法有效的发
货票并请经销商在本凭证盖具包括名称、
地址、电话等信息的印章。
本凭证内容与商品实物标识不符或者涂改的将不提供售后服务，
请务必妥善保管。
请您核对产品
ХАРМАН ИНТЕРНЕШНЛ ИНДАСТРИЗ ИНКОРПОРЕЙТЕД,
США, 06901
КОННЕКТИКУТ,
г.СТЭМФОРД, АТЛАНТИК
СТРИТ
400,
机身编号，编号缺失、涂改或经查询非本公司授权经销商渠道销售产品均不提供售后服务。更多信息请您阅读下面的产品保修条例。
框体
外壳，面板，背板等
o ОФИС
o
o
o
o
o
1500
哈曼（中国）投资有限公司
特定电子происхождения:
变压器，保险丝，大型电解电
Страна
公司地址：上海市黄浦区南京西路288号3004室
× Китай
o
o
o
o
o
零部件
容，电源插座
中国大陆地区客服热线：
400 630
6678 ДВИНЦЕВ, Д.12, КОРПУС 1
Импортер
в Россию:
OOO “ХАРМАН РУС СиАйЭс“, РОССИЯ, 127018,
г.МОСКВА,
УЛ.
产品保修期：
附件
电源线，
说明书，包装等
o 1 год
o
o
o
o
o
Гарантийный
период:
JBL/INFINITY汽车音响产品提供一年的保修期，自消费者在本公司授权经销商、授权安装点购买之日（即，购买发票所述的日期）起算。
..
Информация
о сервисных центрах:
www.harman.com/ru тел. +7-800-700-0467 保修范围：
产品在上述保修期内出现故障，且经本公司授权经销商、授权安装点或授权维修站工程师检测确认属于正常使用情况下，由于制造过程或零件损坏/失灵所导致的故障，
Срок службы:11364的规定编制
5 лет
本表格依据SJ/T
本公司将为您提供免费修理及零件更换。
Срок
хранения:
не
ограничен
下列情形不属于保修范围
o：		 表示该有害物质在该部件所有均质材料中的含量均在 GB/T 26572 规定的限量要求以下。
包括但不仅限于未按产品使用说明书要求使用（包括但不限于非汽车12V直流电源环境使用）、维护、保管而造成损坏的；经本公司授权维修者以外人员拆动、改装造成
Условия
хранения:
Cтандартные
при
нормальных
значениях
климатических
факторов внешней среды
×：表示该有害物质至少在该部件的某一均质材料中的含量超出 GB/T 26572 规定的限量要求。
损坏的；因不可抗力（如自然灾害、虫害、雷击、等）造成损坏的；非本公司产生的运输邮寄、压烂、液体浸入、外观损坏、磨损老化等人为原因造成损坏的；已超过保修期；
无保修卡及有效的购买发票，或购买发票与保修卡不符，或购买发票被涂改或无法辨认均不提供保修服务，但本公司及本公司授权维修站可按相关规定实行收费维修。
Номер документа соответствия:
Товар не подлежит обязательной сертификации
保修服务仅在中华人民共和国大陆地区有效。
在中华人民共和国境内销售的电子电气产品上将印有
“环保使用期”
(EPuP) 符号 определяется по
Дата производства:
Дата изготовления
устройства
двум буквенным обозначениям из второй группы символов серийного
номера
由于汽车音响产品的安装属性，产品发生故障后，消费者必须先联系本产品最初的授权安装点检查并排除非产品质量原因导致的故障。
无论是产品质量原因还是非质
圆圈中的数字代表产品的正常环保使用年限
量原因导致的所有故障，
均应由授权安装点负责：
拆卸故障产品、送交授权维修站、
装回产品的工作。
изделия, следующих после разделительного знака
«-». Кодировка
соответствует
порядку
букв латинского алфавита, начиная с
本公司不负责任何由于汽车音响产品损坏或故障而直接或间接招致的其他损失。
января 2010 года: 000000-MY0000000, где «M» - месяц производства (А - январь, B - февраль, C - март и т.д.) и «Y» - год
производства (A - 2010, B - 2011, C - 2012 и т.д.).

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4
TR01556_B

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 2

12/29/2020 4:23:26 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
THANK YOU for choosing a Infinity
Kappa subwoofer. These subwoofers
are designed to suit a broad range of car
audio applications and can be used in a
wide variety of enclosure types to produce
extended, powerful bass in a limited
amount of vehicle space. To get the most
performance from your new subwoofer, it
is strongly recommended that you have a
qualified professional install your
subwoofer. Although this manual does
provide general instructions about
installing these Kappa subwoofers, it does
not include enclosure construction details
or exact installation methods for any
particular vehicle. If you do not feel that
you have the necessary experience, do not
attempt the installation yourself, but
instead ask your authorized Infinity dealer
about professional installation options.
Remember to keep your sales receipt in a
safe place, along with this manual, so
that both are available for future
reference.
WARNING
Playing loud music in a vehicle can hinder
your ability to hear traffic and
permanently damage your hearing. The
maximum volume levels achievable by Infinity
speakers when combined with high-power
amplification may exceed safe levels for
extended listening. Using low volume
levels is recommended when driving. Infinity,
Inc. accepts no liability for hearing loss,
bodily injury, or property damage as a
result of use or misuse of this product.
REPRODUCING
BASS IN VEHICLES
Depending on the size of your vehicle’s
interior listening space, reproduced bass
frequencies below 80Hz will be boosted
by nearly 12dB per octave as frequency
decreases. This phenomenon, known as
the vehicle’s transfer function (or cabin
gain), plays an important role in shaping
the subwoofer’s frequency response in
your vehicle.
SUBWOOFER
ENCLOSURE TYPES
The subwoofers are designed to perform
best in moderately sized sealed
enclosures, vented enclosures and
prefabricated band-pass enclosures.
Infinite-baffle mounting is possible, but
the subwoofer’s mechanical power
handling will be reduced because there
will be no volume of air to stiffen the
subwoofer’s suspension and prevent
overexcursion. If you choose infinite-baffle mounting, consider the RMS and peak
power-handling ratings to be half of what
is listed in the specifications in this
manual.
You should choose an enclosure type
based on the amount of cargo space you
can devote to the enclosure, the amount
of power you will use to drive your
subwoofer(s), and your listening habits.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 3

SEALED ENCLOSURES
The air trapped inside a sealed enclosure
is compressed when the subwoofer moves
rearward and is rarefied when the
subwoofer moves forward. In both cases,
the air inside and outside the box will
seek equilibrium by pushing and pulling on
the subwoofer cone. The result is a
stiffer suspension when compared to the
subwoofer operating in free air. This
means that the subwoofer’s cone will be
harder to move at low frequencies, a
condition which protects the subwoofer
from physical overexcursion, but
requires more power than other designs
to achieve a given acoustic output.

SEALED-ENCLOSURE PERFORMANCE
ADVANTAGES

• The in-vehicle performance will have
the flattest overall frequency response.
• The in-vehicle response will have the
widest bandwidth. (Usable low-frequency
response inside the vehicle will be
below 20Hz.)
• An optimum sealed enclosure will always
be smaller than an optimum enclosure of
another type.

SEALED-ENCLOSURE PERFORMANCE
TRADE-OFFS
• An optimum sealed enclosure will have
lower overall efficiency than an
optimum enclosure of another type.
• A subwoofer in an
optimum sealed enclosure will require
more amplifier power to achieve a given
acoustic output than in an optimum
enclosure of another type.

SEALED-ENCLOSURE CONSTRUCTION
Sealed-enclosure construction is straightforward and forgiving of errors in volume
calculation, but air leaks should be
avoided. Use medium-density fiberboard
(MDF), glue and screws to construct the
enclosure, and seal all joints with silicone
caulk.

RECOMMENDATION
Subwoofers in sealed enclosures are
recommended for enthusiasts who prefer
accurate music reproduction and flat
frequency response, for those who have a
smaller space to devote to a subwoofer
enclosure, and for those who have plenty
of amplifier power devoted to driving the
subwoofer. The sealed-enclosure design
indicated in this manual represents the
best compromise between low-frequency
extension and flat response.

VENTED ENCLOSURES
A vented enclosure acts like a sealed
enclosure at frequencies above its tuned
(resonance) frequency. At resonance
(which is defined by the vent), the vent
produces the majority of sound – the
subwoofer cone is nearly stationary while
the air inside the vent vibrates. This
provides greater mechanical power

handling at and above resonance, but
reduced mechanical power handling below
resonance. Since the subwoofer cone and
voice coil don’t move much at resonance,
airflow across the voice coil is minimized
and thermal power handling is reduced
slightly at resonance.
Vented enclosures provide better
efficiency in the 40Hz – 60Hz range, at
the expense of sound output in the lowest
octave (below 40Hz). The use of an
infrasonic filter is recommended with
vented enclosures. An optimum vented
enclosure for a Kappa subwoofer is larger
than an optimum sealed enclosure.

VENTED-ENCLOSURE PERFORMANCE
ADVANTAGES
• An optimum vented enclosure has
greater efficiency and higher output in
the 40Hz – 60Hz range than an optimum
sealed enclosure.
• An optimum vented enclosure provides a
greater sensation of bass than an
optimum sealed enclosure.
• A subwoofer in an optimum vented
enclosure will require less amplifier
power to achieve a given acoustic
output (down to the enclosure’s
resonance frequency) than in an
optimum sealed enclosure.

VENTED-ENCLOSURE PERFORMANCE
TRADE-OFFS
• Reduced output in the lowest octave
(below 40Hz).
• Reduced mechanical power handling
below the enclosure’s resonance
frequency. The use of an electronic
infrasonic filter is strongly recommended to reduce the chance of overdriving
the subwoofer below the enclosure’s
resonance frequency.
• An optimum vented enclosure will
always be larger than an optimum
sealed enclosure.

dimensions indicated must be followed
precisely to ensure optimum
performance.
MOUNTING THE
SUBWOOFER
The subwoofers should be
mounted from the outside of the
enclosure. Use the included foam
mounting gasket to ensure a leak-free
seal between the subwoofer frame and
the enclosure.
CONNECTING THE
SUBWOOFER

EN

SETTING THE IMPEDANCE
The Kappa subwoofers both feature
the Selectable Smart Impedance™
(SSI) switch.This exclusive feature lets
you set the subwoofer’s impedance to
either 2 ohms or 4 ohms with the flip of a
switch (see illustrations below).This
allows you to extract the most from your
subwoofer amplifier in any situation.
The SSI 2-ohm setting increases the
subwoofer’s output over the 4-ohm
setting by up to 3dB, depending on the
amplifier. Performance is identical in all
other respects. If the connected amplifier
is rated for 2-ohm operation and its 2-ohm
power ratings are within the subwoofer’s
power-handling specifications, setting
the SSI switch in the 2-ohm position will
achieve maximum output.

2Ω

4Ω

VENTED-ENCLOSURE CONSTRUCTION
Vented-enclosure construction is more
difficult than the construction of a sealed
enclosure. The enclosure volume and port
dimensions have a specific relationship
with the physical and electromechanical
characteristics of the subwoofer,
requiring that the recommended
enclosure volume and port characteristics be strictly observed. As with sealed
enclosures, use medium-density
fiberboard (MDF), glue and screws to
construct the enclosure, and seal all
joints with silicone caulk.

2-Ohm Setting

2Ω

4Ω

RECOMMENDATION
Subwoofers in vented enclosures are
recommended for enthusiasts who prefer
accentuated bass response, for those who
have plenty of cargo space to devote to a
subwoofer enclosure and for those who
will use a less powerful amplifier to drive
their subwoofer. The volume and port

4-Ohm Setting

12/29/2020 4:23:26 PM

STADIUM
82SSI / STADIUM
Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
IMPORTANT: Make sure the subwoofer
amplifier is turned OFF before setting the SSI
switch. Do not change the switch position
while the subwoofer amplifier is operating.
Doing so could damage the amplifier.
CONNECTING THE
AMPLIFIER
The subwoofer connectors are compatible with
bare or tinned wires. The recommended wire
gauge is between 14AWG and 8AWG, depending
on the length of the wire run between the
amplifier and woofer. Heavier gauge wire is
preferred for runs over 6' (2m).

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

TECHNICAL DATA

THIELE-SMALLPARAMETERS

STADIUM
122SSI
Kappa 1200w

1. Use a 2.5 mm hex driver to open the
connectors
2. Insert the wire ends into the connector
openings
NOTE: If using untinned bare wire, be sure
that no stray “+” and “–” strands touch each
other. Touching strands can cause a
short-circuit, which can damage your
amplifier.
3. Use the hex driver to secure the wires in
the connectors, as shown in the illustration
to the left

2Ω

4Ω

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

TECHNICAL DATA

THIELE-SMALLPARAMETERS

2Ω

4Ω

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

TECHNICAL DATA

THIELE-SMALLPARAMETERS

2Ω

4Ω

2.26.. . .. . . . . . . .. ... 3.941
4.71
VOICE-COIL DC RESISTANCE:
REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.005.
.. . .. . . . . . . .. .... 1.406
VOICE-COIL INDUCTANCE @ 1KHz: LEVC (MH) . . . . . . . . . . 1.48
1.10.
0.85
35.18.. .. . . . . . . .. ... 00.00
35.18
DRIVER RADIATING AREA:
SD (IN2) . . . . . . . . . . . 00.00.
226.98.. . . . . . . .. . .000.00
226.98
SD (CM2) . . . . . . . . . . . 216.4.
MOTOR FORCE FACTOR:
BL (TM) . . . . . . . . . . . . 10.375.
10.2. . . . . . . . .. .... 13.87
14.3
0.32.. . .. . . . . . . .. ... 00.00
0.344
COMPLIANCE VOLUME:
VAS (FT3) . . . . . . . . . . 00.00.
9.12.. . .. . . . . . . .. ... 00.00
9.759
VAS (LITERS) . . . . . . . . 12.87.
125. . . .. . . . . . . .. ... 00.00
134
SUSPENSION COMPLIANCE:
CMS (µM/N) . . . . . . . . 0.193.
105.9
MOVING MASS, AIR LOAD:
MMS (GRAMS). . . . . . . . . 113.48.
110. . . . . . . . .. ... 00.00
.. . .. . . . . . . .. ... 00.00
42.3
FREE-AIR RESONANCE:
FS (HZ) . . . . . . . . . . . . 42.2
34.5.
.. . .. . . . . . . .. ... 00.00
2.438
MECHANICAL Q:
QMS . . . . . . . . . . . . . . . 4.13
. 4.0.
0.689
ELECTRICAL Q:
QES . . . . . . . . . . . . . . . 0.632
0.46... .. . . . . . . .. ... 0.459
0.548.. .. . . . . . . .. ... 0.412
0.537
TOTAL Q:
QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.412.
3.15.. . .. . . . . . . .. ... 00.00
3.15
MAGNETIC-GAP HEIGHT:
HAG (IN) . . . . . . . . . . . 00.00.
. . . . .. . . . . . . .. ... 00.00
8
HAG (MM) . . . . . . . . . . . 8.. 6.0.
11.2.. . .. . . . . . . .. ... 00.00
11.2
VOICE-COIL HEIGHT:
HVC (IN) . . . . . . . . . . . 00.00.
.. . .. . . . . . . .. ... 00.00
28.5
HVC (MM) . . . . . . . . . . . 28.5
24.5.
4.03.. . .. . . . . . . .. ... 00.00
4.03
MAXIMUM EXCURSION:
XMAX (IN) . . . . . . . . . . 00.00.
10.25
XMAX (MM) . . . . . . . . . . 10.25
9.25... .. . . . . . . .. ... 00.00

2.58.. . . . . .. ....... .. . 4.92
VOICE-COIL DC RESISTANCE:
REVC (OHMS) . . . . . . . 1.9983.
3.858
VOICE-COIL INDUCTANCE @ 1KHz: LEVC (MH) . . . . . . . . . .1.444
1.10... . . . .. ....... .. . .1.28
0.85
51.15.. . . . .. ....... .. . 51.15
DRIVER RADIATING AREA:
SD (IN2) . . . . . . . . . . . 00.00.
00.00
SD (CM2) . . . . . . . . . . . .330.06.
330. . . . .. ....... .. . 330.06
00.00
11.785.. . . .. ....... .. . .15.776
MOTOR FORCE FACTOR:
BL (TM) . . . . . . . . . . . 12.05.
16.8
0.452.. . . . .. ....... .. . 0.462
COMPLIANCE VOLUME:
VAS (FT3) . . . . . . . . . . 00.00.
00.00
12.81.. . . . .. ....... .. . 13.1
VAS (LITERS) . . . . . . . . 27.06.
00.00
83. . . . . . . .. ....... .. . 85
SUSPENSION COMPLIANCE:
CMS (µM/N) . . . . . . . . 0.175.
00.00
157.21.. . . .. ....... .. . 156.2
MOVING MASS, AIR LOAD:
MMS (GRAMS). . . . . . . . 155.7.
00.00
.. . . . . .. ....... .. . 42.8
FREE-AIR RESONANCE:
FS (HZ) . . . . . . . . . . . .43.1
30.5.
00.00
MECHANICAL Q:
QMS . . . . . . . . . . . . . . .4.516
4.00... . . . .. ....... .. . 2.888
00.00
0.825.. . . . .. ....... .. . .0.866
ELECTRICAL Q:
QES . . . . . . . . . . . . . . 0.408.
0.41
TOTAL Q:
QTS . . . . . . . . . . . . . . .0.697
0.37... . . . .. ....... .. . .0.666
0.37
3.15.. . . . . .. ....... .. . 3.15
MAGNETIC-GAP HEIGHT:
HAG (IN) . . . . . . . . . . . 00.00.
00.00
. . . . . . . .. ....... .. . 800.00
HAG (MM) . . . . . . . . . . .8.8.00.
11.2.. . . . . .. ....... .. . 11.2
VOICE-COIL HEIGHT:
HVC (IN) . . . . . . . . . . . 00.00.
00.00
.. . . . . .. ....... .. . 28.5
HVC (MM) . . . . . . . . . . .28.5
28.5.
00.00
4.03.. . . . . .. ....... .. . 4.03
MAXIMUM EXCURSION:
XMAX (IN) . . . . . . . . . . 00.00.
00.00
10.25.. . . . .. ....... .. . 10.25
XMAX (MM) . . . . . . . . . 10.25.
00.00

VOICE-COIL DC RESISTANCE:
REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.55
1.948.
3.762
.. . . .. .. ....... .. . . 4.78
VOICE-COIL INDUCTANCE @ 1KHz: LEVC (MH) . . . . . . . . . .1.382
. 1.1... . .. .. ....... .. . . .1.267
0.85
DRIVER RADIATING AREA:
SD (IN2) . . . . . . . . . . . 85.5
00.00.
00.00
.. . . .. .. ....... .. . . 85.5
SD (CM2) . . . . . . . . . . . 551.55.
530.9. . .. .. ....... .. . . 551.55
00.00
MOTOR FORCE FACTOR:
BL (TM) . . . . . . . . . . . 11.39
11.32... . .. .. ....... .. . . 15.49
15.74
COMPLIANCE VOLUME:
VAS (FT3) . . . . . . . . . . 1.43
00.00.
00.00
.. . . .. .. ....... .. . . 1.51
VAS (LITERS) . . . . . . . . 40.48
64.47... . .. .. ....... .. . . 42.83
00.00
SUSPENSION COMPLIANCE:
CMS (µM/N) . . . . . . . . 94.
0.161.
00.00
. . . . .. .. ....... .. . . 99
MOVING MASS, AIR LOAD:
MMS (GRAMS). . . . . . . . .220.55.
224. . .. .. ....... .. . . 209.44
00.00
FREE-AIR RESONANCE:
FS (HZ) . . . . . . . . . . . .33.8
26.5.
00.00
.. . . .. .. ....... .. . . 33.7
MECHANICAL Q:
QMS . . . . . . . . . . . . . . .6.225
4.00... . .. .. ....... .. . . 3.581
00.00
ELECTRICAL Q:
QES . . . . . . . . . . . . . . 0.983
0.567... . .. .. ....... .. . . 0.945
0.566
TOTAL Q:
QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.849
0.496... . . .. ....... .. . . 0.748
0.496
MAGNETIC-GAP HEIGHT:
HAG (IN) . . . . . . . . . . . 3.15
00.00.
00.00
.. . . . .. ....... .. . . 3.15
HAG (MM) . . . . . . . . . . 8.10.00.
. . . . . .. .. ....... .. . . 800.00
VOICE-COIL HEIGHT:
HVC (IN) . . . . . . . . . . . 11.2
00.00.
00.00
.. . . .. .. ....... .. . . 11.2
HVC (MM) . . . . . . . . . . .28.5
.. . . .. .. ....... .. . . 28.5
35.5.
00.00
.. . . .. .. ....... .. . . 4.03
MAXIMUM EXCURSION:
XMAX (IN) . . . . . . . . . . 4.03
00.00.
00.00
XMAX (MM) . . . . . . . . . 10.25
12.75... . .. .. ....... .. . . 10.25
00.00

SEALED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER DISPLACEMENT)

SEALED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER DISPLACEMENT)

SEALED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER DISPLACEMENT)

(side view)

(side view)

(side view)

VBOX= 0.4
0.5 ft (11
13 liters)

0.8 ft (17
23 liters)
VBOX= 0.6

1.3 ft3 (26
35 liters)
VBOX= 0.9

VENTED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER/PORT DISPLACEMENTS)

VENTED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER/PORT DISPLACEMENTS)

VENTED-BOX VOLUME (INCLUDES DRIVER/PORT DISPLACEMENTS)

3

length = 10"
255mm

3

Port

(side view)

Port

diameter = 3"
76mm

SPECIFICATIONS
8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W PEAK)
34Hz ~ 200Hz
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

mounting height
9/16" (13.9 mm)

5-3/16"
(132mm)

VBOX= 1.5 ft3 (42.5 liters)

diameter = 3"
76mm

VBOX= 2.5 ft3 (70.8 liters)

DIAMETER:
SENSITIVITY (2.83V @ 1M):
POWER HANDLING:
FREQUENCY RESPONSE:
NOMINAL IMPEDANCE:
VOICE-COIL DIAMETER:
DIMENSIONS:

10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W PEAK)
30Hz ~ 175Hz
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

mounting height
5/8" (14.3 mm)

mounting depth 6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

DIAMETER:
SENSITIVITY (2.83V @ 1M):
POWER HANDLING:
FREQUENCY RESPONSE:
NOMINAL IMPEDANCE:
VOICE-COIL DIAMETER:
DIMENSIONS:

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W PEAK)
25Hz ~ 175Hz
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

mounting height
5/8" (15.3 mm)

mounting depth 7-1/16"
7-5/8" (193mm) (178mm)

cutout diameter

cutout diameter

cutout diameter

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

outer diameter

outer diameter

outer diameter

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 4

diameter = 4"
102mm

SPECIFICATIONS

7-1/2" (190mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

Port
fB = 35
30Hz

(side view)

SPECIFICATIONS

DIAMETER:
SENSITIVITY (2.83V @ 1M):
POWER HANDLING:
FREQUENCY RESPONSE:
NOMINAL IMPEDANCE:
VOICE-COIL DIAMETER:
DIMENSIONS:

length = 10"
255mm

fB = 43
32Hz

(side view)

VBOX= 1ft3 (26 liters)

mounting depth
5-3/4" (145mm)

length = 6”
10"
155mm
255mm

fB = 45
40Hz

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. All rights reserved.
Infinity is a trademark of HARMAN International Industries, Incorporated, registered in the
United States and/or other countries.

12/29/2020 4:23:27 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
MERCI d'avoir choisi un haut-parleur de graves
Infinity Kappa. Ces haut-parleurs de graves sont
conçus pour un large éventail d'applications
audio automobiles et peuvent être utilisés
dans une grande variété de types de caissons
pour produire des graves étendus et puissants
dans l'espace limité d'un véhicule. Pour
obtenir les meilleures performances de votre
nouveau haut-parleur de graves, on
recommande fortement de le faire installer par
un professionnel qualifié. Bien que ce manuel
fournisse des instructions générales sur
l'installation de cette série de haut-parleurs, il
n'inclut pas d'informations sur la construction
des caissons ou sur les méthodes d'installation
exactes pour un véhicule donné. Si vous
estimez que vous n'avez pas l'expérience
nécessaire, n'essayez pas d'effectuer
l'installation vous-même, mais interrogez
plutôt votre distributeur Infinity agréé sur les
possibilités d'une installation professionnelle.

CAISSONS FERMÉS

N'oubliez pas de conserver votre facture dans
un endroit sûr, avec ce manuel, afin que les
deux soient disponibles pour toute référence
ultérieure.

• Les performances en véhicule auront une
réponse en fréquence globalement plus
plate.

AVERTISSEMENT
L'écoute d'une musique forte dans un véhicule
peut réduire votre capacité d'entendre la
circulation et endommager définitivement
votre audition. Les niveaux de volume
maximaux réalisables par les haut-parleurs
Infinity associés à une amplification de haute
puissance peuvent dépasser les niveaux sans
risques pour une écoute prolongée. Des
niveaux de volume modérés sont recommandés
pour la conduite. Infinity, Inc. n'accepte aucune
responsabilité pour la perte d'audition, les
dommages corporels ou les dommages aux
biens suite à l'utilisation ou à une mauvaise
utilisation de ce produit.
REPRODUCTION DES
GRAVES DANS LES
VÉHICULES
Selon le volume de l'espace d'écoute intérieur
de votre véhicule, les basses fréquences
reproduites sous 80 Hz sont amplifiées de
presque 12 dB par octave avec la diminution de
la fréquence. Ce phénomène, appelé fonction
de transfert du véhicule (ou gain de
l'habitacle), joue un rôle important dans la
formation de la réponse en fréquence du
haut-parleur de graves dans votre véhicule.
TYPES DE CAISSONS DE
HAUT-PARLEUR DE GRAVES
Les haut-parleurs de graves sont conçus pour
fonctionner au mieux dans des caissons fermés
de tailles moyennes, des caissons à évent et des
caissons passe-bande préfabriqués. Le montage
en baffle infini est possible, mais la maîtrise de
la puissance mécanique du haut-parleur de
graves est réduite car aucun volume d'air ne
raidira sa suspension pour éviter une course
excessive. Si vous choisissez un montage en
baffle infini, utilisez des valeurs de puissances
crête de la moitié des spécifications indiquées
dans le présent manuel.
Vous devez choisir un type de caisson en
fonction du volume de l'espace de chargement
que vous pouvez lui consacrer, de la puissance
que vous utiliserez pour piloter votre ou vos
haut-parleurs de graves et de vos habitudes
d'écoute.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 5

L'air piégé à l'intérieur d'un caisson fermé est
compressé quand le haut-parleur de graves se
déplace vers l'arrière et se trouve raréfié
quand le haut-parleur de graves avance. Dans
les deux cas, l'air à l'intérieur et à l'extérieur
de la boîte recherche son équilibre en
poussant et en tirant sur le cône du
haut-parleur de graves. Le résultat est une
suspension plus raide que celle d'un
haut-parleur de graves fonctionnant à l'air
libre. Cela signifie que le cône du haut-parleur
de graves est plus difficile à déplacer aux
basse fréquences, une condition qui le protège
d'une course physique excessive, mais qui
requiert plus de puissance que les autres
conceptions pour obtenir une sortie
acoustique donnée.
AVANTAGES DE PERFORMANCES D'UN CAISSON
FERMÉ

• La réponse dans le véhicule aura une bande
passante plus large. (La réponse en basses
fréquences utilisable à l'intérieur du
véhicule sera inférieure à 20 Hz.)
• Un caisson fermé optimal est toujours plus
petit qu'un caisson optimal d'un autre type.
COMPROMIS DE PERFORMANCES D'UN CAISSON
FERMÉ
• Un caisson fermé optimal aura un
rendement global inférieur à celui d'un
caisson optimal d'un autre type.
• Un haut-parleur de graves dans un caisson
fermé optimal requerra plus de puissance
d'amplification pour atteindre une sortie
acoustique donnée que dans un caisson
optimal d'un autre type.
CONSTRUCTION D'UN CAISSON FERMÉ
La construction d'un caisson fermé ne
présente pas de difficulté et tolère des
erreurs de calcul de volume, mais il faut éviter
les fuites d'air. Utilisez du panneau de fibres
agglomérées de densité moyenne (MDF), de la
colle et des vis pour construire le caisson et
scellez tous les joints avec du mastic silicone.
RECOMMANDATIONS
Les haut-parleurs de graves en caissons fermés
sont recommandés pour les amateurs qui
préfèrent une reproduction musicale précise et
une réponse en fréquence plate, pour ceux qui
ont un espace limité à consacrer à un caisson
de haut-parleur de graves et à ceux qui
disposent d'une puissance d'amplification
importante dédiée au haut-parleur de graves.
La conception de caisson fermé indiquée dans
ce manuel représente le meilleur compromis
entre l'extension des basses fréquences et une
réponse plate.
CAISSONS À ÉVENT
Un caisson à évent agit comme un caisson
fermé aux fréquences supérieures à sa
fréquence d'accord (la résonance). À la
résonance (définie par l'évent), l'évent produit
la majorité du son, le cône du haut-parleur de
graves est pratiquement stationnaire tandis
que l'air à l'intérieur de l'évent vibre. Cela
offre une plus grande maîtrise de la puissance

mécanique à la résonance et au-dessus, mais
la maîtrise de la puissance mécanique sous la
résonance est réduite. Le cône du haut-parleur
de graves et la bobine acoustique ne se
déplaçant pas beaucoup à la résonance, le flux
d'air est minimisé dans la bobine acoustique et
la maîtrise de la puissance thermique est
légèrement réduite à cette fréquence.
Les caissons à évent offrent le meilleur
rendement dans la plage de 40 Hz à 60 Hz, au
détriment de la sortie audio dans l'octave la
plus grave (sous 40 Hz). L'utilisation d'un
filtre infrasonore est recommandée avec les
caissons à évent. Le caisson à évent optimal
pour un haut-parleur de graves de la série est
plus grand qu'un caisson fermé optimal.
AVANTAGES DE PERFORMANCES D'UN CAISSON
À ÉVENT
• Un caisson à évent optimal offre un
rendement et une sortie supérieurs dans la
plage de 40 Hz à 60 Hz qu'un caisson fermé
optimal.
• Un caisson à évent optimal offre une
sensation de graves plus importante qu'un
caisson fermé optimal.
• Un haut-parleur de graves dans un caisson à
évent optimal requerra moins de puissance
d'amplification pour d'atteindre une sortie
acoustique donnée (en descendant jusqu'à
la fréquence de résonance du caisson) que
dans un caisson fermé optimal.
COMPROMIS DE PERFORMANCES D'UN CAISSON
À ÉVENT

MONTAGE DU
HAUT-PARLEUR DE GRAVES
Les haut-parleurs de graves doivent être
montés depuis l'extérieur du caisson. Utilisez
le joint en mousse inclus pour assurer une
étanchéité sans fuite entre la structure du
haut-parleur de graves et le caisson.
BRANCHEMENT DU
HAUT-PARLEUR DE GRAVES
RÉGLAGE DE L'IMPÉDANCE
Les haut-parleurs de graves série II incluent
un commutateur de sélection d'impédance
(Selectable Smart Impedance™, SSI). Cette
caractéristique exclusive vous permet de
régler l'impédance du haut-parleur de graves à
2 ohms ou à 4 ohms en basculant un
commutateur (voir les illustrations
ci-dessous). Cela vous permet d'obtenir les
meilleures performances de votre
amplificateur de haut-parleur de graves en
toute situation.
Le réglage 2 ohms du SSI accroît la sortie du
haut-parleur de graves de jusqu'à 3 dB par
rapport au réglage 4 ohms, en fonction de
l'amplificateur. Toutes les autres
caractéristiques des performances sont
identiques. Si l'amplificateur connecté est
donné pour un fonctionnement sous 2 ohms et
si ses valeurs de puissance sous 2 ohms sont
dans les spécifications de puissance du
haut-parleur de graves, le réglage du
commutateur SSI sur la position 2 ohms
produira la sortie maximale.

• Sortie réduite dans l'octave la plus grave
(sous 40 Hz).
• Maîtrise de la puissance mécanique réduite
sous la fréquence de résonance du caisson.
L'utilisation d'un filtre infrasonore
électronique est fortement recommandée
afin de réduire le risque de surcharge du
haut-parleur de graves sous la fréquence de
résonance du caisson.
• Un caisson à évent optimal est toujours
plus grand qu'un caisson fermé optimal.

2Ω

4Ω

CONSTRUCTION D'UN CAISSON À ÉVENT
La construction de caisson à évent est plus
difficile que celle d'un caisson fermé. Le
volume du caisson et les dimensions de l'évent
ont une relation spécifique avec les
caractéristiques physiques et
électromécaniques du haut-parleur de graves,
ce qui impose le respect strict du volume de
caisson et des caractéristiques d'évent
recommandés. Comme pour un caisson fermé,
utilisez du panneau de fibres agglomérées de
densité moyenne (MDF), de la colle et des vis
pour construire le caisson et scellez tous les
joints avec du mastic silicone.
RECOMMANDATIONS
Les haut-parleurs de graves dans des caissons
à évent sont recommandés pour les amateurs
qui préfèrent une réponse des graves
accentuée, qui ont un espace de chargement
important à consacrer à un caisson de
haut-parleur de graves et qui utiliseront un
amplificateur moins puissant pour piloter leur
haut-parleur de graves. Le volume et les
dimensions de l'évent indiqués doivent être
respectés précisément pour assurer des
performances optimales.

Réglage 2 ohm

2Ω

4Ω

Réglage 4 ohm

12/29/2020 4:23:28 PM

FR

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
IMPORTANT : veillez à ce que
l'amplificateur du haut-parleur de graves
soit éteint avant de basculer le
commutateur SSI. Ne modifiez pas la
position du commutateur pendant le
fonctionnement de l'amplificateur du
haut-parleur de graves. Ceci pourrait
endommager l'amplificateur.

recommandée est entre 2,08 mm² et
8,37 mm², en fonction de la longueur du câble
entre l'amplificateur et le haut-parleur de
graves. Une section de fil plus importante
est préférable au-delà de 2 m.

BRANCHEMENT DE
L'AMPLIFICATEUR
Les connecteurs du caisson de basses sont
compatibles avec des connexions rapides
(non fournies) ou brasées. La section de fil

REMARQUE : Si vous utilisez un fil dénudé non
étamé, veillez à ce que les brins des côtés +
et - ne se touchent pas. Des brins en contact
peuvent créer un court-circuit, qui peut
endommager votre amplificateur.

La borne plus large est le positif et la plus
étroite est le négatif (le capuchon de la borne
porte également une marque).

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

DONNÉES TECHNIQUES

PARAMÈTRES DE THIELE-SMALL

2Ω

4Ω

2.26.. . .. ..... 3.941
4.71
RÉSISTANCE CC DE LA BOBINE ACOUSTIQUE: REVC (OHMS) . . . 2.005
INDUCTANCE DE LA BOBINE ACOUSTIQUE À 1 kHz: LEVC (MH) . . . . . 1.48
1.10.. . .. ...... 1.406
0.85
35.18... .. ..... 00.00
35.18
ZONE DE RAYONNEMENT DU HAUT-PARLEUR:
SD (IN2) . . . . . . 00.00
226.98.
226.98
SD (CM2). . . . . . 216.4
. . ... .000.00
FACTEUR DE FORCE DU MOTEUR:
BL (TM) . . . . . . . 10.375.
10.2 . . ...... 13.87
14.3
0.32.. . .. ..... 00.00
0.344
VOLUME D'ÉLASTICITÉ:
VAS (FT3) . . . . . 00.00
9.12.. . .. ..... 00.00
9.759
VAS (LITERS) . . . 12.87
125. . . .. ..... 00.00
134
ÉLASTICITÉ DE LA SUSPENSION:
CMS (µM/N) . . . 0.193
105.9
MASSE MOBILE, CHARGE D'AIR:
MMS (GRAMS). . . . .113.48.
110 . . ..... 00.00
42.3
RÉSONANCE À L'AIR LIBRE:
FS (HZ) . . . . . . . 42.2
34.5.. . .. ..... 00.00
2.438
Q MÉCANIQUE:
QMS . . . . . . . . . . .4.13
4.0.. . .. ..... 00.00
0.689
Q ÉLECTRIQUE:
QES . . . . . . . . . . 0.632
0.46 ... .. ..... 0.459
0.548... .. .. ... 0.412
0.537
Q TOTAL:
QTS . . . . . . . . . 0.412
3.15.. . .. .. ... 00.00
3.15
HAUTEUR D'ENTREFER MAGNÉTIQUE:
HAG (IN) . . . . . . 00.00
. . . . .. ..... 00.00
8
HAG (MM) . . . . . . .8. 6.0
11.2.. . .. .. ... 00.00
11.2
HAUTEUR DE BOBINE ACOUSTIQUE:
HVC (IN) . . . . . . 00.00
28.5
HVC (MM) . . . . . . 28.5
24.5.. . .. ..... 00.00
4.03.. . .. ..... 00.00
4.03
COURSE MAXIMALE:
XMAX (IN) . . . . . 00.00
10.25
XMAX (MM) . . . . . 10.25
9.25 ... .. ..... 00.00

VOLUME DE BOÎTE FERMÉE (INCLUT LE VOLUME DU MOTEUR)

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

DONNÉES TECHNIQUES

PARAMÈTRES DE THIELE-SMALL
RÉSISTANCE CC DE LA BOBINE ACOUSTIQUE:
INDUCTANCE DE LA BOBINE ACOUSTIQUE À 1 kHz:
ZONE DE RAYONNEMENT DU HAUT-PARLEUR:
FACTEUR DE FORCE DU MOTEUR:
VOLUME D'ÉLASTICITÉ:
ÉLASTICITÉ DE LA SUSPENSION:
MASSE MOBILE, CHARGE D'AIR:
RÉSONANCE À L'AIR LIBRE:
Q MÉCANIQUE:
Q ÉLECTRIQUE:
Q TOTAL:
HAUTEUR D'ENTREFER MAGNÉTIQUE:
HAUTEUR DE BOBINE ACOUSTIQUE:
COURSE MAXIMALE:

2Ω

4Ω

.. . .. .... 4.92
REVC (OHMS) . . . 2.58
1.9983
3.858
LEVC (MH) . . . . .1.444
. 1.10.. .. .... .1.28
0.85
SD (IN2) . . . . . . .51.15
00.00.. .. .... 51.15
00.00
SD (CM2). . . . . . .330.06.
. 330 . .... 330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . .11.785.
12.05 . .... .15.776
16.8
VAS (FT3) . . . . . .0.452
00.00.. .. .... 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . .12.81
27.06.. .. .... 13.1
00.00
. . . .. .. .. 85
CMS (µM/N) . . . .83.0.175
00.00
MMS (GRAMS). . . .157.21.
155.7 . .... 156.2
00.00
.. . .. .. .. 42.8
FS (HZ) . . . . . . .43.1
. 30.5
00.00
QMS . . . . . . . . . .4.516
. 4.00.. .. .... 2.888
00.00
QES . . . . . . . . . .0.825
0.408.. .. .... .0.866
0.41
QTS . . . . . . . . . .0.697
. 0.37.. .. .... .0.666
0.37
.. . .. .. .. 3.15
HAG (IN) . . . . . . .3.15
00.00
00.00
. . . .. .. .. 800.00
HAG (MM) . . . . . .8.. .8.00
.. . .. .. .. 11.2
HVC (IN) . . . . . . .11.2
00.00
00.00
.. . .. .. .. 28.5
HVC (MM) . . . . . .28.5
. 28.5
00.00
.. . .. .. .. 4.03
XMAX (IN) . . . . . .4.03
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . .10.25
10.25.. .. .... 10.25
00.00

VOLUME DE BOÎTE FERMÉE (INCLUT LE VOLUME DU MOTEUR)

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

DONNÉES TECHNIQUES

PARAMÈTRES DE THIELE-SMALL
RÉSISTANCE CC DE LA BOBINE ACOUSTIQUE:
INDUCTANCE DE LA BOBINE ACOUSTIQUE À 1 kHz:
ZONE DE RAYONNEMENT DU HAUT-PARLEUR:
FACTEUR DE FORCE DU MOTEUR:
VOLUME D'ÉLASTICITÉ:
ÉLASTICITÉ DE LA SUSPENSION:
MASSE MOBILE, CHARGE D'AIR:
RÉSONANCE À L'AIR LIBRE:
Q MÉCANIQUE:
Q ÉLECTRIQUE:
Q TOTAL:
HAUTEUR D'ENTREFER MAGNÉTIQUE:
HAUTEUR DE BOBINE ACOUSTIQUE:
COURSE MAXIMALE:

2Ω

4Ω

.. . . . .. 4.78
REVC (OHMS) . . . 2.55
1.948
3.762
LEVC (MH) . . . . .1.382
. 1.1.. . . .. .1.267
0.85
.. . . . .. 85.5
SD (IN2) . . . . . . 85.5
00.00
00.00
SD (CM2) . . . . . 551.55.
530.9 . . .. 551.55
00.00
BL (TM) . . . . . . 11.39
11.32.. . . .. 15.49
15.74
.. . . . .. 1.51
VAS (FT3) . . . . . 1.43
00.00
00.00
VAS (LITERS) . . . 40.48
64.47.. . . .. 42.83
00.00
. . . . . .. 99
CMS (µM/N) . . . 94.
0.161
00.00
MMS (GRAMS) . . .220.55.
. 224 . . .. 209.44
00.00
.. . . . .. 33.7
FS (HZ) . . . . . . .33.8
26.5
00.00
QMS . . . . . . . . .6.225
4.00.. . . .. 3.581
00.00
QES . . . . . . . . . 0.983
0.567.. . . .. 0.945
0.566
QTS . . . . . . . . . 0.849
0.496.. . . .. 0.748
0.496
.. . . . .. 3.15
HAG (IN). . . . . . 3.15
00.00
00.00
. . . . . . .. 800.00
HAG (MM) . . . . . 8.10.00
.. . . . .. 11.2
HVC (IN). . . . . . 11.2
00.00
00.00
.. . . . .. 28.5
HVC (MM) . . . . . .28.5
35.5
00.00
.. . . . .. 4.03
XMAX (IN). . . . . 4.03
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . 10.25
12.75.. . . .. 10.25
00.00

VOLUME DE BOÎTE FERMÉE (INCLUT LE VOLUME DU MOTEUR)

(vue de côté)

(vue de côté)

(vue de côté)

VBOX= 0.4
0.5 pi3 (11
13 liters)

0.8 pi3 (17
23 liters)
VBOX= 0.6

1.3 pi3 (26
35 liters)
VBOX= 0.9

VOLUME DE BOÎTE À ÉVENT (INCLUT LES VOLUMES DE MOTEUR/ÉVENT)

VOLUME DE BOÎTE À ÉVENT (INCLUT LES VOLUMES DE MOTEUR/ÉVENT)

VOLUME DE BOÎTE À ÉVENT (INCLUT LES VOLUMES DE MOTEUR/ÉVENT)

Longueur = 10"
255mm

Évent

6”
Longueur = 10"
155mm
255mm

fB = 45
40Hz

(vue de côté)

Évent

(vue de côté)

VBOX= 1pi3 (26 liters)

diamètre = 3"
76mm

DIAMÈTRE:
SENSIBILITÉ (2,83 V à 1 M):
PUISSANCE ADMISSIBLE:
RÉPONSE EN FRÉQUENCE:
IMPÉDANCE NOMINALE:
DIAMÈTRE DE BOBINE ACOUSTIQUE:
DIMENSIONS:

8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W CRÊTE)
34HZ ~ 200HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

profondeur de montage
9/16" (13.9 mm)

profondeur de montage 5-3/16"
(132mm)
5-3/4" (145mm)

VBOX= 1.5 pi3 (42.5 liters)

diamètre = 3"
76mm

DIAMÈTRE:
SENSIBILITÉ (2,83 V à 1 M):
PUISSANCE ADMISSIBLE:
RÉPONSE EN FRÉQUENCE:
IMPÉDANCE NOMINALE:
DIAMÈTRE DE BOBINE ACOUSTIQUE:
DIMENSIONS:

VBOX= 2.5 pi3 (70.8 liters)

diamètre = 4"
102mm

SPÉCIFICATIONS
10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W CRÊTE)
30HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

profondeur de montage
5/8" (14.3 mm)

profondeur de montage 6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

DIAMÈTRE:
SENSIBILITÉ (2,83 V à 1 M):
PUISSANCE ADMISSIBLE:
RÉPONSE EN FRÉQUENCE:
IMPÉDANCE NOMINALE:
DIAMÈTRE DE BOBINE ACOUSTIQUE:
DIMENSIONS:

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W CRÊTE)
25HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

profondeur de montage
5/8" (15.3 mm)

profondeur de montage 7-1/16"
7-5/8" (193mm) (178mm)

diamètre de découpe

diamètre de découpe

diamètre de découpe

7-1/2" (190mm)

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

diamètre externe

diamètre externe

diamètre externe

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 6

Évent
fB = 35
30Hz

(vue de côté)

SPÉCIFICATIONS

SPÉCIFICATIONS

Longueur = 10"
255mm

fB = 43
32Hz

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Tous droits réservés.
Infinity est une marque commerciale de HARMAN International Industries, Incorporated,
déposée aux États-Unis et/ou dans d’autres pays.

12/29/2020 4:23:28 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
GRACIAS por elegir un subwoofer Infinity
Serie II. Estos subwoofers están diseñados
de forma adecuada para una amplia gama de
aplicaciones de audio de automóvil y se
pueden usar en una amplia variedad de tipos
de cajas para obtener bajos amplios y
potentes con un espacio limitado dentro del
vehículo. Con el fin de obtener el máximo
rendimiento de su nuevo subwoofer, le
recomendamos encarecidamente que
encargue la instalación del subwoofer a un
profesional cualificado. Aunque este manual
proporciona instrucciones generales sobre la
instalación de estos subwoofers de la serie,
no incluye detalles sobre la construcción de
la caja ni los métodos exactos de instalación
en ningún vehículo en particular. Si no cree
disponer de la experiencia necesaria, no
intente instalarlo por su cuenta. En su lugar,
consulte con su distribuidor autorizado Infinity
las opciones de instalación profesional.
Recuerde guardar su tique de compra en un
lugar seguro, junto con este manual, para
que ambos estén disponibles para futuras
consultas.
ADVERTENCIA

CAJAS SELLADAS
El aire atrapado dentro de una caja sellada
se comprime cuando el subwoofer se mueve
hacia atrás y queda rarificado cuando el
subwoofer se mueve hacia delante. En
ambos casos, el aire de dentro de la caja
tratará de lograr el equilibrio empujando y
tirando del cono del subwoofer. El resultado
es una suspensión más rígida en
comparación con el subwoofer funcionando
al aire. Esto significa que el cono del
subwoofer es más difícil de mover a baja
frecuencia, lo cual protege el subwoofer
frente a un movimiento físico excesivo, pero
requiere más potencia que otros diseños
para lograr una misma salida acústica.
VENTAJAS DEL FUNCIONAMIENTO CON CAJA
SELLADA
• La respuesta en el interior del vehículo
tendrá la respuesta en frecuencias global
más homogénea.
• La respuesta en el interior del vehículo
tendrá el ancho de banda máximo. (La
respuesta a baja frecuencia utilizable
dentro del vehículo será menor que 20 Hz).

Reproducir música a volúmenes elevados en
un vehículo obstaculiza su capacidad para
escuchar el tráfico y puede perjudicar de
forma permanente su oído. Los niveles
máximos de volumen que se pueden alcanzar
con los altavoces Infinity en combinación con
amplificadores de alta potencia puede
superar los niveles de escucha seguros. Se
recomienda utilizar niveles de volumen bajos
durante la conducción. Infinity Inc. no acepta
ninguna responsabilidad por pérdidas
auditivas, lesiones corporales o daños
materiales como resultado del uso o abuso
de este producto.

• Una caja sellada óptima siempre será más
pequeña que una caja óptima de otro tipo.

REPRODUCCIÓN DE BAJOS
EN VEHÍCULOS

La construcción de una caja sellada es
sencilla y poco sensible a errores en el
cálculo del volumen, pero es necesario
evitar las fugas de aire. Utilice
conglomerado de madera de densidad media
(MDF), cola y tornillos para montar la caja y
selle todas las juntas con selladora de
silicona.

Según el espacio de escucha disponible en el
interior de su vehículo, las frecuencias de
bajos reproducidas por debajo de 80 Hz se
potenciarán en casi 12 db por octava a
medida que la frecuencia disminuye. Este
fenómeno se conoce como función de
transferencia del vehículo (o ganancia de la
cabina) y desempeña un papel importante
para conformar la respuesta en frecuencias
del subwoofer colocado en un vehículo.
TIPOS DE CAJA DE
SUBWOOFER
Los subwoofers están diseñados para
ofrecer el máximo rendimiento con cajas
selladas de tamaño moderado, cajas
ventiladas y cajas pasa banda prefabricadas.
Es posible montarlos en forma de
sonodeflector infinito, pero la potencia
mecánica manejada por el subwoofer se
reducirá debido a que no hay volumen de aire
para tensar la suspensión del subwoofer y
evitar el desplazamiento excesivo. Si opta
por el montaje en sonodeflector infinito,
considere que los valores de manejo de
potencia RMS y pico mitad de los indicados
en las especificaciones de este manual.
Elija el tipo de caja en función del espacio
de carga de que disponga para dedicar a la
caja, la potencia que vaya a usar para hacer
funcionar el(los) subwoofer(s) y sus hábitos
de escucha.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 7

VENTAJAS E INCONVENIENTES DEL
RENDIMIENTO DE LAS CAJAS SELLADAS
• Una caja sellada óptima siempre tendrá
una eficiencia global menor que una caja
óptima de otro tipo.
• Un subwoofer en una carcasa sellada
óptima requerirá más potencia de
amplificación para lograr el mismo
rendimiento acústico de salida que una
CONSTRUCCIÓN DE UNA CAJA SELLADA

RECOMENDACIÓN
Los subwoofers en cajas selladas son
recomendables para entusiastas que
prefieran una reproducción precisa de la
música y una respuesta uniforme en
frecuencias, para quienes tengan poco
espacio para dedicar a la caja del subwoofer
y para quienes disponen de mucha potencia
de amplificación dedicada a hacer funcionar
el subwoofer. El diseño de caja sellada
indicado en este manual representa el mejor
compromiso entre la extensión hacia bajas
frecuencias y la respuesta plana.
CAJAS VENTILADAS
Una caja ventilada actúa como una caja
sellada a las frecuencias superiores a su
frecuencia de ajuste (resonancia). En el
punto de resonancia (definida por la
ventilación), la ventilación genera la
mayoría del sonido (el cono del subwoofer es
casi estacionario mientras vibra el aire en su
interior). Esto proporciona un manejo de
potencia mecánica mayor en la frecuencia
de resonancia o mayores, y un manejo de

potencia menor por debajo de la resonancia.
Puesto que el cono y la bobina de voz del
subwoofer no se mueven demasiado en el
punto de resonancia, se minimiza el flujo de
aire a través de la bobina de voz y se reduce
ligeramente el manejo de potencia térmica
en el punto de resonancia.
Las cajas ventiladas proporcionan una
eficiencia mayor en el intervalo de 40 Hz a
60 Hz, a expensas de la salida de sonido en
la octava más baja (por debajo de 40 Hz).
Con cajas ventiladas se recomienda usar un
filtro infrasónico. La caja ventilada óptima
de un subwoofer de la Serie es mayor que la
caja sellada óptima.
VENTAJAS DEL FUNCIONAMIENTO CON CAJA
VENTILADA
• Una caja ventilada óptima tiene mayor
eficiencia y mayor salida en el intervalo
de 40 Hz a 60 Hz que una caja sellada
óptima.
• Una caja ventilada óptima proporciona
una sensación de bajos más intensa que
una caja sellada óptima.
• Un subwoofer en una caja ventilada
óptima necesita menos potencia de
amplificación para lograr una salida
acústica determinada (en la frecuencia
de resonancia de la caja) que una caja
sellada óptima.

MONTAJE DEL SUBWOOFER
Los subwoofers se deben montar desde el
lado exterior de la caja. Utilice la junta de
montaje de espuma incluida con el fin de
garantizar un sellado sin fugas entre el
marco del subwoofer y la caja.
CONEXIÓN DEL
SUBWOOFER
CONFIGURACIÓN DE LA IMPEDANCIA
Los subwoofers de Serie II disponen del
conmutador Selectable Smart ImpedanceTM
(SSI). Esta característica exclusiva permite
ajustar la impedancia del subwoofer a 2 ohm
o 4 ohm con tan solo tocar un conmutador
(consulte las ilustraciones siguientes). Esto
permite sacar el máximo partido del
amplificador del subwoofer en cualquier
situación.
El ajuste de SSI de 2 ohm aumenta la salida
del subwoofer frente al ajuste a 4 ohm en
hasta 3 dB según el amplificador. El todos
los demás sentidos, el rendimiento es
idéntico. Si el amplificador conectado
funciona a 2 ohm nominales y este valor está
dentro de las especificaciones de manejo de
potencia del subwoofer, al ajustar el
conmutador SSI en la posición de 2 ohm se
obtiene la salida máxima.

VENTAJAS E INCONVENIENTES DEL
RENDIMIENTO DE LAS CAJAS VENTILADAS
• Salida reducida en la octava más baja
(debajo de 40 Hz).
• Menor potencia manejada por debajo de
la frecuencia de resonancia de la caja Es
muy recomendable utilizar un filtro
infrasónico electrónico con el fin de
reducir las posibilidades de
sobrepotenciar el subwoofer a
frecuencias inferiores a la de resonancia.
• Una caja ventilada óptima siempre es
mayor que una caja sellada óptima.

2Ω

4Ω

CONSTRUCCIÓN DE UNA CAJA VENTILADA
Construir una caja ventilada es más difícil
que una caja sellada. Existe una relación
específica entre el volumen y las
dimensiones del puerto de la caja con las
características electromecánicas del
subwoofer, lo cual hace necesario seguir
estrictamente las características
recomendadas del volumen de la caja y el
puerto. Al igual que para las cajas selladas,
utilice conglomerado de madera de densidad
media (MDF), cola y tornillos para montar la
caja y selle todas las juntas con selladora de
silicona.

Configuración con 2 ohm

RECOMENDACIÓN
Los subwoofers y en cajas ventiladas están
recomendados para entusiastas que
prefieren una respuesta de bajos acentuada,
para quienes tienen espacio de carga
generoso para dedicarlo a una caja de
subwoofer y para quienes utilicen un
amplificador menos potente para impulsar el
subwoofer. El volumen y las dimensiones de
puerto indicadas se deben seguir con
exactitud con el fin de garantizar un
rendimiento óptimo.

2Ω

4Ω

Configuración con 4 ohm

12/29/2020 4:23:29 PM

ES

STADIUM
122SSI
Kappa 1200w

STADIUM
82SSI / STADIUM
Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
IMPORTANTE: Asegúrese de que el
amplificador del subwoofer esté en posición
OFF antes de ajustar el conmutador SSI. No
cambie la posición del conmutador mientras el
amplificador del subwoofer esté en marcha.
Hacerlo puede dañar el amplificador.
CONEXIÓN DEL
AMPLIFICADOR
Los conectores del subwoofer son
compatibles con conexiones de conexión
rápida (no suministradas) o soldadas. El
calibre de cable recomendado está entre

14AWG y 8AWG, según la longitud del cable
que se deba tender entre el amplificador y
el woofer. Para tendidos de más de 2 m es
preferible usar un cable más grueso.El
terminal más ancho es el positivo y el más
estrecho es el negativo (también se indica en
lacubierta del terminal).
NOTA: Si utiliza hilo pelado sin estañar,
asegúrese de que no haya hilos sueltos "+" y
"-" que se puedan tocar entre sí. Si se tocan
los hilos, se puede provocar un cortocircuito
capaz de dañar el amplificador.

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

DATOS TÉCNICOS

PARÁMETROS DE THIELE-SMALL

2Ω

4Ω

2.26.. . . .. ... 3.941
4.71
REVC (OHMS) . . . 2.005
LEVC (MH) . . . . . 1.48
1.10.. . . .. .... 1.406
0.85
35.18... . .. ... 00.00
35.18
SD (IN2) . . . . . . 00.00
226.98.
226.98
SD (CM2). . . . . . 216.4
. . .. . .000.00
BL (TM) . . . . . . . 10.375.
10.2 . . .. .... 13.87
14.3
0.32.. . . .. ... 00.00
0.344
VAS (FT3) . . . . . 00.00
9.12.. . . .. ... 00.00
9.759
VAS (LITERS) . . . 12.87
125. . . . .. ... 00.00
134
CMS (µM/N) . . . 0.193
105.9
MMS (GRAMS). . . . .113.48.
110 . . .. ... 00.00
42.3
FS (HZ) . . . . . . . 42.2
34.5.. . . .. ... 00.00
2.438
QMS . . . . . . . . . . .4.13
4.0.. . . .. ... 00.00
0.689
QES . . . . . . . . . . 0.632
0.46 ... . .. ... 0.459
0.548... . .. ... 0.412
0.537
QTS . . . . . . . . . 0.412
3.15.. . . .. ... 00.00
3.15
HAG (IN) . . . . . . 00.00
. . . . . .. ... 00.00
8
HAG (MM) . . . . . . .8. 6.0
11.2.. . . .. ... 00.00
11.2
HVC (IN) . . . . . . 00.00
28.5
HVC (MM) . . . . . . 28.5
24.5.. . . .. ... 00.00
4.03.. . . .. ... 00.00
4.03
XMAX (IN) . . . . . 00.00
10.25
XMAX (MM) . . . . . 10.25
9.25 ... . .. ... 00.00

RESISTENCIA DE CC DE LA BOBINA DE VOZ:
INDUCTANCIA DE LA BOBINA DE VOZ A 1 kHz:
ÁREA DE RADIACIÓN DE LA UNIDAD:
FACTOR DE FUERZA DEL MOTOR:
VOLUMEN DE CUMPLIMIENTO:
CUMPLIMIENTO DE SUSPENSIÓN:
MASA MÓVIL, CARGA DE AIRE:
RESONANCIA EN AIRE LIBRE:
Q MECÁNICA:
Q ELÉCTRICA:
Q TOTAL:
ALTURA DE LA SEPARACIÓN MAGNÉTICA:
ALTURA DE LA BOBINA DE VOZ:
RECORRIDO MÁXIMO:

VOLUMEN DE LA CAJA SELLADA (INCLUYE EL DESPLAZAMIENTO
DE LA UNIDAD)

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

DATOS TÉCNICOS

PARÁMETROS DE THIELE-SMALL

2Ω

4Ω

.. . . .. .. 4.92
REVC (OHMS) . . . 2.58
1.9983
3.858
LEVC (MH) . . . . .1.444
. 1.10.. . .. .. .1.28
0.85
SD (IN2) . . . . . . .51.15
00.00.. . .. .. 51.15
00.00
SD (CM2). . . . . . .330.06.
. 330 . .. .. 330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . .11.785.
12.05 . .. .. .15.776
16.8
VAS (FT3) . . . . . .0.452
00.00.. . .. .. 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . .12.81
27.06.. . .. .. 13.1
00.00
. . . . .. .. 85
CMS (µM/N) . . . .83.0.175
00.00
MMS (GRAMS). . . .157.21.
155.7 . .. .. 156.2
00.00
.. . . .. .. 42.8
FS (HZ) . . . . . . .43.1
. 30.5
00.00
QMS . . . . . . . . . .4.516
. 4.00.. . .. .. 2.888
00.00
QES . . . . . . . . . .0.825
0.408.. . .. .. .0.866
0.41
QTS . . . . . . . . . .0.697
. 0.37.. . .. .. .0.666
0.37
.. . . .. .. 3.15
HAG (IN) . . . . . . .3.15
00.00
00.00
. . . . .. .. 800.00
HAG (MM) . . . . . .8.. .8.00
.. . . .. .. 11.2
HVC (IN) . . . . . . .11.2
00.00
00.00
.. . . .. .. 28.5
HVC (MM) . . . . . .28.5
. 28.5
00.00
.. . . .. .. 4.03
XMAX (IN) . . . . . .4.03
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . .10.25
10.25.. . .. .. 10.25
00.00

RESISTENCIA DE CC DE LA BOBINA DE VOZ:
INDUCTANCIA DE LA BOBINA DE VOZ A 1 kHz:
ÁREA DE RADIACIÓN DE LA UNIDAD:
FACTOR DE FUERZA DEL MOTOR:
VOLUMEN DE CUMPLIMIENTO:
CUMPLIMIENTO DE SUSPENSIÓN:
MASA MÓVIL, CARGA DE AIRE:
RESONANCIA EN AIRE LIBRE:
Q MECÁNICA:
Q ELÉCTRICA:
Q TOTAL:
ALTURA DE LA SEPARACIÓN MAGNÉTICA:
ALTURA DE LA BOBINA DE VOZ:
RECORRIDO MÁXIMO:

VOLUMEN DE LA CAJA SELLADA (INCLUYE EL DESPLAZAMIENTO
DE LA UNIDAD)

KAPPA122SSI
1200W
STADIUM

DATOS TÉCNICOS

PARÁMETROS DE THIELE-SMALL
RESISTENCIA DE CC DE LA BOBINA DE VOZ:
INDUCTANCIA DE LA BOBINA DE VOZ A 1 kHz:
ÁREA DE RADIACIÓN DE LA UNIDAD:
FACTOR DE FUERZA DEL MOTOR:
VOLUMEN DE CUMPLIMIENTO:
CUMPLIMIENTO DE SUSPENSIÓN:
MASA MÓVIL, CARGA DE AIRE:
RESONANCIA EN AIRE LIBRE:
Q MECÁNICA:
Q ELÉCTRICA:
Q TOTAL:
ALTURA DE LA SEPARACIÓN MAGNÉTICA:
ALTURA DE LA BOBINA DE VOZ:
RECORRIDO MÁXIMO:

2Ω

VOLUMEN DE LA CAJA SELLADA (INCLUYE EL DESPLAZAMIENTO
DE LA UNIDAD)

(vista lateral)

(vista lateral)

(vista lateral)

0.5 ft (11
13 litros)
VBOX= 0.4

0.8 ft (17
23 litros)
VBOX= 0.6

1.3 ft3 (26
35 litros)
VBOX= 0.9

3

3

VOLUMEN DE LA CAJA VENTILADA (INCLUYE EL DESPLAZAMIENTO
DE LA UNIDAD/PUERTO)

longitud = 10"
255mm

VOLUMEN DE LA CAJA VENTILADA (INCLUYE EL DESPLAZAMIENTO
DE LA UNIDAD/PUERTO)

Puerto

longitud = 10"
6”
255mm
155mm

fB = 45
40Hz

(vista lateral)

VBOX= 1ft3 (26 litros)

diámetro = 3"
76mm

Puerto

DIÁMETRO:
SENSIBILIDAD (2,83 V a 1 m):
MANEJO DE POTENCIA:
INTERVALO DE FRECUENCIAS:
IMPEDANCIA NOMINAL:
DIÁMETRO DE LA BOBINA DE VOZ:
DIMENSIONES:

8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W PICO)
34HZ ~ 200HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

Profundidad de montaje 5-3/16"
(132mm)
5-3/4" (145mm)

altura de montaje
9/16" (13.9 mm)

VBOX= 1.5 ft3 (42.5 litros)

DIÁMETRO:
SENSIBILIDAD (2,83 V a 1 m):
MANEJO DE POTENCIA:
INTERVALO DE FRECUENCIAS:
IMPEDANCIA NOMINAL:
DIÁMETRO DE LA BOBINA DE VOZ:
DIMENSIONES:

diámetro = 3"
76mm

VBOX= 2.5 ft3 (70.8 litros)

diámetro = 4"
102mm

altura de montaje
5/8" (14.3 mm)

(159mm)

DIÁMETRO:
SENSIBILIDAD (2,83 V a 1 m):
MANEJO DE POTENCIA:
INTERVALO DE FRECUENCIAS:
IMPEDANCIA NOMINAL:
DIÁMETRO DE LA BOBINA DE VOZ:
DIMENSIONES:

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W PICO)
25HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

altura de montaje
5/8" (15.3 mm)

Profundidad de montaje 7-1/16"
(178mm)
7-5/8" (193mm)

diámetro de corte

diámetro de corte

diámetro de corte

7-1/2" (190mm)

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

diámetro exterior

diámetro exterior

diámetro exterior

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 8

Puerto
fB = 35
30Hz

ESPECIFICACIONES
10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W PICO)
30HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

Profundidad de montaje 6-1/4"
6-13/16" (173mm)

longitud = 10"
255mm
(vista lateral)

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

VOLUMEN DE LA CAJA VENTILADA (INCLUYE EL DESPLAZAMIENTO
DE LA UNIDAD/PUERTO)

fB = 43
32Hz

(vista lateral)

4Ω

.. . . . . 4.78
REVC (OHMS) . . . 2.55
1.948
3.762
LEVC (MH) . . . . .1.382
. 1.1.. . . . .1.267
0.85
.. . . . . 85.5
SD (IN2) . . . . . . 85.5
00.00
00.00
SD (CM2) . . . . . 551.55.
530.9 . . . 551.55
00.00
BL (TM) . . . . . . 11.39
11.32.. . . . 15.49
15.74
.. . . . . 1.51
VAS (FT3) . . . . . 1.43
00.00
00.00
VAS (LITERS) . . . 40.48
64.47.. . . . 42.83
00.00
. . . . . . 99
CMS (µM/N) . . . 94.
0.161
00.00
MMS (GRAMS) . . .220.55.
. 224 . . . 209.44
00.00
.. . . . . 33.7
FS (HZ) . . . . . . .33.8
26.5
00.00
QMS . . . . . . . . .6.225
4.00.. . . . 3.581
00.00
QES . . . . . . . . . 0.983
0.567.. . . . 0.945
0.566
QTS . . . . . . . . . 0.849
0.496.. . . . 0.748
0.496
.. . . . . 3.15
HAG (IN). . . . . . 3.15
00.00
00.00
. . . . . . . 800.00
HAG (MM) . . . . . 8.10.00
.. . . . . 11.2
HVC (IN). . . . . . 11.2
00.00
00.00
.. . . . . 28.5
HVC (MM) . . . . . .28.5
35.5
00.00
.. . . . . 4.03
XMAX (IN). . . . . 4.03
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . 10.25
12.75.. . . . 10.25
00.00

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Todos los derechos reservados.
Infinity es una marca comercial de HARMAN International Industries, Incorporated,
registrada en los Estados unidos u otros países.

12/29/2020 4:23:30 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
OBRIGADO por adquirir um
subwoofer Infinity Kappa. Os subwoofers
KappaI são projetados para as mais
diversas aplicações em som automotivo e
podem ser usados com vários tipos de
gabinete, proporcionando um baixo
potente e estendido, mesmo em veículos
com pouco espaço. Para obter o melhor
desempenho de seu novo subwoofer, ele
deve ser instalado por um profissional
qualificado. Este manual apresenta
instruções gerais sobre como instalar
subwoofers da linha Kappa, mas não
ensina a construir gabinetes nem
descreve exatamente os procedimentos
de instalação para nenhum tipo de
veículo. Se achar que não possui a
experiência necessária, não tente instalar
o alto-falante sozinho. Procure um
revendedor autorizado Infinity e pergunte
sobre opções de instalação profissional.
Guarde a nota fiscal em um lugar seguro
junto com este manual para que ambos
estejam disponíveis para consulta futura.
ATENÇÃO
Tocar música alta em um veículo pode
prejudicar sua capacidade de identificar
sons do tráfego ou causar danos
permanentes à sua audição. Os volumes
de som produzidos por alto-falantes Infinity e
amplificadores de alta potência podem
superar os níveis considerados seguros
para ouvir por períodos prolongados.
Recomenda-se manter o volume baixo ao
dirigir. A Infinity, Inc. não assumirá
responsabilidade por perda auditiva, lesão
corporal ou danos à propriedade causados
pelo uso incorreto deste produto.
REPRODUÇÃO DE GRAVES
EM VEÍCULOS

GABINETES SELADOS
Ao se mover para frente e para trás, o
subwoofer comprime e descomprime o ar
preso no interior do gabin ete selado. Em
ambos os casos, o ar no interior da caixa
procura o equilíbrio empurrando ou
puxando o cone do subwoofer. Isso torna
a suspensão mais rígida que quando o
subwoofer funciona em ar livre. Assim, o
cone do subwoofer torna-se mais rígido
em frequências mais baixas, protegendo o
alto-falante contra sobrextensão física,
mas requer mais potência que outros
projetos para produzir o mesmo volume
acústico.
VANTAGENS DE GABINETES SELADOS
PARA O DESEMPENHO
• O desempenho no interior do veículo
apresentará a curva de resposta mais
plana.
• A curva de resposta dentro do veículo
terá a maior largura de banda. (A
resposta de baixa frequência utilizável
no interior do veículo será inferior a
20 Hz.)
• Um gabinete selado ideal será sempre
menor que um gabinete ideal de outro
tipo.
DESVANTAGENS DOS GABINETES SELADOS
• Um gabinete selado ideal será sempre
menos eficiente que um gabinete ideal
de outro tipo.
• Um subwoofer instalado em um
gabinete selado ideal precisará de um
amplificador mais potente para
produzir o mesmo volume de som que
se estivesse um gabinete ideal de
outro tipo.

Dependendo do espaço disponível no
interior do veículo, a reprodução de
frequências graves abaixo de 80 Hz
aumentará em quase 12 dB por oitava à
medida que a frequência diminui. Este
fenômeno, que é conhecido como função
de transferência (ou ganho de cabine) do
veículo, é parte importante da resposta de
frequência do subwoofer em um veículo.

CONSTRUÇÃO DE GABINETES SELADOS

TIPOS DE GABINETE PARA
SUBWOOFER

RECOMENDAÇÃO

Os subwoofers são projetados para
funcionar melhor em gabinetes selados de
tamanho intermediário, gabinetes dutados
e gabinetes passa-banda pré-fabricados.
O subwoofer pode ser montado em baffle
infinito, mas nesse caso sua potência
mecânica será menor porque o volume de
ar será insuficiente para enrijecer a
suspensão do alto-falante e evitar
deslocamentos excessivos. Se optar pela
montagem em baffle infinito, utilize
valores RMS e de pico correspondentes à
metade das especificações indicadas no
manual.
Selecione um tipo de gabinete aprorpiado
para o espaço disponível, a potência que
deseja aplicar no subwoofer e a
utilização pretendida do sistema de som.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 9

Gabinetes selados são fáceis de construir
e a tolerância a erros de cálculo de
volume é maior, mas é preciso evitar
vazamentos de ar. Use painel de fibras de
densidade média (MDF), cola e parafusos
para construir o gabinete e vede todas as
juntas com borracha de silicone.
Subwoofers em gabinetes selados são
melhores para reproduzir música de forma
acurada e com curva de frequência plana,
se o espaço disponível para instalar
subwoofers for pequeno ou se houver um
amplificador potente disponível para
acionar o subwoofer. Projetos com
gabinetes selados como os descritos
neste manual são o melhor compromisso
entre extensão em baixas frequências e
resposta plana.
GABINETES DUTADOS
Um gabinete dutado funciona como um
gabinete selado em frequências
superiores à frequência de ressonância do
gabinete. O maior volume de som é
produzido na frequência de ressonância
definida pelo duto, na qual o cone do
subwoofer fica praticamente parado,

mas o ar no interior do gabinete vibra.
Assim, a energia mecânica é maior em
frequências acima da de ressonância e
menor em frequências mais baixas. Como
o cone e a bobina do subwoofer quase não
se movem na frequência de ressonância,
o fluxo de ar pela bobina diminui e a
dissipação de calor na frequência de
ressonância é menor.
Os gabinetes dutados são mais eficientes
na faixa de 40 a 60 Hz, mas o som
produzido na oitava mais grave (abaixo de
40 Hz) é menor. Recomenda-se usar um
filtro de infrassom com gabinetes
dutados. Para subwoofers da linha Kappa,
um gabinete dutado ideal é maior que um
gabinete selado ideal.
VANTAGENS DE GABINETES DUTADOS
PARA O DESEMPENHO
• Um gabinete dutado ideal é mais eficaz
e mais potente que um gabinete selado
ideal na faixa de 40 a 60 Hz.
• Um gabinete dutado ideal permite
sentir os sons graves melhor que um
gabinete selado ideal.
• Quando instalado em um gabinete ideal,
o subwoofer requer menos potência do
amplificador para produzir um mesmo
volume de som (em frequências acima
da ressonância do gabinete) que com
um gabinete selado ideal.
DESVANTAGENS DO GABINETE DUTADO
• O volume de som é menor na oitava
mais baixa (menos de 40 Hz).
• A energia mecânica é menor em
frequências abaixo da ressonância do
gabinete. Recomenda-se usar um filtro
eletrônico de infrassom para reduzir a
possibilidade de sobrecarga do
subwoofer em frequências inferiores à
de ressonância.

melhor desempenho, as dimensões de
volume e porta indicados precisam ser
seguidos exatamente.
MONTAGEM DO
SUBWOOFER
Os subwoofers devem ser montados a
partir do lado externo do gabinete. Use a
junta de montagem de espuma fornecida
com o alto-falante para criar uma
vedação sem vazamento entre o suporte
do subwoofer e o gabinete.
CONEXÃO DO
SUBWOOFER
AJUSTE DE IMPEDÂNCIA
Os subwoofers Kappa possuem a chave
Selectable Smart ImpedanceTM (SSI). Com
este recurso exclusivo, a impedância do
subwoofer pode ser ajustada para 2 ou
4 Ohms com apenas uma chave (ver
ilustração abaixo). Assim, você extrai o
máximo de sonoridade do amplificador do
subwoofer em qualquer situação.
Dependendo do amplificador, o ajuste do
SSI para 2 Ohms aumenta a potência do
subwoofer em até 3 dB que com 4 Ohms.
O desempenho é idêntico em todos os
outros aspectos. Se o amplificador
conectado for próprio para operação a
2 Ohms e apresentar parâmetros a 2 Ohms
apropriados para as especificações de
potência do subwoofer, a potência
máxima será obtida com a chave SSI na
posição 2 Ohms.

2Ω

4Ω

• Um gabinete dutado ideal é sempre
maior que um gabinete selado ideal.
CONSTRUÇÃO DE GABINETES DUTADOS
Um gabinete dutado é mais difícil de
construir que um gabinete selado.
O volume e as dimensões da saída do
gabinete possuem uma relação específica
com as características físicas e
eletromecânicas do subwoofer. Portanto,
as características recomendadas para o
volume do gabinete e para a porta
precisam ser rigorosamente observadas.
Para construir o gabinete, use os mesmos
materiais empregados para gabinetes
selados (painel de fibras de densidade
média (MDF), cola e parafusos) e vede
todas as juntas com borracha de silicone.

Ajuste para 2 Ohms

2Ω

4Ω

RECOMENDAÇÃO
Subwoofers em gabinetes dutados são
uma opção para quem prefere um baixo
mais acentuado, dispõe de bastante
espaço para instalar um gabinete grande
ou pretende usar um amplificador menos
potente para o subwoofer. Para garantir o

Ajuste para 4 Ohms

12/29/2020 4:23:30 PM

PT

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
IMPORTANTE: Desligue o amplificador do
subwoofer antes de ajustar a chave SSI. Não
mude a chave de posição com o amplificador
do subwoofer funcionando. Caso contrário, o
amplificador pode ser danificado.

de fio entre o amplificador e o subwoofer.
Se a distância for maior que 2 m (6 pés), use
fio de bitola maior. O terminal positivo é mais
largo e o negativo mais estreito. A polaridade
é mostrada no terminal.

CONECTANDO O
AMPLIFICADOR
Os conectores dos subwoofer são
compatíveis com conexões de
desligamento rápido (não incluídas) ou
soldadas. A bitola de fio recomendada
é de 14 a 8 AWG, dependendo do comprimento

OBSERVAÇÃO: Se usar fio nu não estanhado,
nunca deixe que fiapos dos fios positivo e
negativo toquem uns nos outros. Isso pode
causar curto-circuito e danificar o
amplificador.

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

DADOS TÉCNICOS

PARÂMETROS DE THIELE-SMALL

2Ω

PARÂMETROS DE THIELE-SMALLL

2.26.. . . . . . 3.941
4.71
REVC (OHMS) . . . 2.005
LEVC (MH) . . . . . 1.48
1.10.. . . . . . 1.406
0.85
35.18... . . . . 00.00
35.18
SD (IN2) . . . . . . 00.00
226.98.
. 226.98
SD (CM2). . . . . . 216.4
. . . . 000.00
BL (TM) . . . . . . . 10.375.
10.2 . . . . . 13.87
14.3
0.32.. . . . . . 00.00
0.344
VAS (FT3) . . . . . 00.00
9.12.. . . . . . 00.00
9.759
VAS (LITERS) . . . 12.87
125. . . . . . . 00.00
134
CMS (µM/N) . . . 0.193
105.9
MMS (GRAMS). . . . .113.48.
110 . . . . . 00.00
42.3
FS (HZ) . . . . . . . 42.2
34.5.. . . . . . 00.00
2.438
QMS . . . . . . . . . . .4.13
4.0.. . . . . . 00.00
0.689
QES . . . . . . . . . . 0.632
0.46 ... . . . . 0.459
0.548... . . . . 0.412
0.537
QTS . . . . . . . . . 0.412
3.15.. . . . . . 00.00
3.15
HAG (IN) . . . . . . 00.00
. . . . . . . . 00.00
8
HAG (MM) . . . . . . .8.6.0
11.2.. . . . . . 00.00
11.2
HVC (IN) . . . . . . 00.00
28.5
HVC (MM) . . . . . . 28.5
24.5.. . . . . . 00.00
4.03.. . . . . . 00.00
4.03
XMAX (IN) . . . . . 00.00
10.25
XMAX (MM) . . . . . 10.25
9.25 ... . . . . 00.00

RESISTÊNCIA DC DA BOBINA:
INDUTÂNCIA DA BOBINA A 1 KHZ:
ÁREA DE IRRADIAÇÃO DO DRIVER:
FATOR DE FORÇA DO MOTOR:
VOLUME DE COMPLIÂNCIA:
COMPLIÂNCIA DA SUSPENSÃO:
MASSA MÓVEL (LIVRE, EM AR):
RESSONÂNCIA (LIVRE, EM AR):
Q MECÂNICO:
Q ELÉTRICO:
Q TOTAL:
ALTURA DO GAP MAGNÉTICO:
ALTURA DA BOBINA:
EXCURSÃO MÁXIMA:

VOLUME DA CAIXA SELADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO
DO DRIVER

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

DADOS TÉCNICOS

4Ω

2Ω

4Ω

.. . . .. .. 4.92
REVC (OHMS) . . . 2.58
1.9983
3.858
LEVC (MH) . . . . .1.444
. 1.10.. . .. .. .1.28
0.85
SD (IN2) . . . . . . .51.15
00.00.. . .. .. 51.15
00.00
SD (CM2). . . . . . .330.06.
. 330 . .. .. 330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . .11.785.
12.05 . .. .. .15.776
16.8
VAS (FT3) . . . . . .0.452
00.00.. . .. .. 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . .12.81
27.06.. . .. .. 13.1
00.00
. . . . .. .. 85
CMS (µM/N) . . . .83.0.175
00.00
MMS (GRAMS). . . .157.21.
155.7 . .. .. 156.2
00.00
.. . . .. .. 42.8
FS (HZ) . . . . . . .43.1
. 30.5
00.00
QMS . . . . . . . . . .4.516
. 4.00.. . .. .. 2.888
00.00
QES . . . . . . . . . .0.825
0.408.. . .. .. .0.866
0.41
QTS . . . . . . . . . .0.697
. 0.37.. . .. .. .0.666
0.37
.. . . .. .. 3.15
HAG (IN) . . . . . . .3.15
00.00
00.00
. . . . .. .. 800.00
HAG (MM) . . . . . .8.. .8.00
.. . . .. .. 11.2
HVC (IN) . . . . . . .11.2
00.00
00.00
.. . . .. .. 28.5
HVC (MM) . . . . . .28.5
. 28.5
00.00
.. . . .. .. 4.03
XMAX (IN) . . . . . .4.03
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . .10.25
10.25.. . .. .. 10.25
00.00

RESISTÊNCIA DC DA BOBINA:
INDUTÂNCIA DA BOBINA A 1 KHZ:
ÁREA DE IRRADIAÇÃO DO DRIVER:
FATOR DE FORÇA DO MOTOR:
VOLUME DE COMPLIÂNCIA:
COMPLIÂNCIA DA SUSPENSÃO:
MASSA MÓVEL (LIVRE, EM AR):
RESSONÂNCIA (LIVRE, EM AR):
Q MECÂNICO:
Q ELÉTRICO:
Q TOTAL:
ALTURA DO GAP MAGNÉTICO:
ALTURA DA BOBINA:
EXCURSÃO MÁXIMA:

VOLUME DA CAIXA SELADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO
DO DRIVER

(vista lateral)

comprimento= 10"
255mm

Duto

(vista lateral)

comprimento= 10"
6”
255mm
155mm

DIÂMETRO:
SENSIBILIDADE (2,83 V a 1 M):
PROCESSAMENTO DE POTÊNCIA:
RESPOSTA DE FREQUÊNCIA:
IMPEDÂNCIA NOMINAL:
DIÂMETRO DA BOBINA:
DIMENSÕES:

8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W PICO)
34HZ ~ 200HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

profundidade de montagem 5-3/16"
(132mm)
5-3/4" (145mm)

FATOR DE FORÇA DO MOTOR:
VOLUME DE COMPLIÂNCIA:
COMPLIÂNCIA DA SUSPENSÃO:
MASSA MÓVEL (LIVRE, EM AR):
RESSONÂNCIA (LIVRE, EM AR):
Q MECÂNICO:
Q ELÉTRICO:
Q TOTAL:
ALTURA DO GAP MAGNÉTICO:
ALTURA DA BOBINA:
EXCURSÃO MÁXIMA:

VOLUME DA CAIXA SELADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO
DO DRIVER

Duto

altura de montagem
9/16" (13.9 mm)

Duto
comprimento= 10"
255mm
fB = 35
30Hz

fB = 43
32Hz
(vista lateral)

VBOX= 1.5pés3 (42.5 litros)

diâmetro = 3"
76mm

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICAÇÕES

.. . . . . 4.78
REVC (OHMS) . . . 2.55
1.948
3.762
LEVC (MH) . . . . .1.382
. 1.1.. . . . .1.267
0.85
.. . . . . 85.5
SD (IN2) . . . . . . 85.5
00.00
00.00
SD (CM2) . . . . . 551.55.
530.9 . . . 551.55
00.00
BL (TM) . . . . . . 11.39
11.32.. . . . 15.49
15.74
.. . . . . 1.51
VAS (FT3) . . . . . 1.43
00.00
00.00
VAS (LITERS) . . . 40.48
64.47.. . . . 42.83
00.00
. . . . . . 99
CMS (µM/N) . . . 94.
0.161
00.00
MMS (GRAMS) . . .220.55.
. 224 . . . 209.44
00.00
.. . . . . 33.7
FS (HZ) . . . . . . .33.8
26.5
00.00
QMS . . . . . . . . .6.225
4.00.. . . . 3.581
00.00
QES . . . . . . . . . 0.983
0.567.. . . . 0.945
0.566
QTS . . . . . . . . . 0.849
0.496.. . . . 0.748
0.496
.. . . . . 3.15
HAG (IN). . . . . . 3.15
00.00
00.00
. . . . . . . 800.00
HAG (MM) . . . . . 8.10.00
.. . . . . 11.2
HVC (IN). . . . . . 11.2
00.00
00.00
.. . . . . 28.5
HVC (MM) . . . . . .28.5
35.5
00.00
.. . . . . 4.03
XMAX (IN). . . . . 4.03
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . 10.25
12.75.. . . . 10.25
00.00

RESISTÊNCIA DC DA BOBINA:
INDUTÂNCIA DA BOBINA A 1 KHZ:
ÁREA DE IRRADIAÇÃO DO DRIVER:

VOLUME DA CAIXA DUTADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO
DO DRIVER OU DA PORTA

(vista lateral)

diâmetro = 3"
76mm

DIÁMETRO:
SENSIBILIDAD (2,83 V a 1 m):
PROCESSAMENTO DE POTÊNCIA:
RESPOSTA DE FREQUÊNCIA:
IMPEDÂNCIA NOMINAL:
DIÂMETRO DA BOBINA:
DIMENSÕES:

VBOX= 2.5pés3 (70.8 litros)

diâmetro = 3"
102mm

ESPECIFICACIONES
10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W PICO)
30HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

profundidade de montagem 6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

altura de montagem
5/8" (14.3 mm)

DIÁMETRO:
SENSIBILIDAD (2,83 V a 1 m):
PROCESSAMENTO DE POTÊNCIA:
RESPOSTA DE FREQUÊNCIA:
IMPEDÂNCIA NOMINAL:
DIÂMETRO DA BOBINA:
DIMENSÕES:

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W PICO)
25HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

profundidade de montagem 7-1/16"
(178mm)
7-5/8" (193mm)

altura de montagem
5/8" (15.3 mm)

diâmetro da abertura

diâmetro da abertura

diâmetro da abertura

7-1/2" (190mm)

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

diâmetro externo

diâmetro externo

diâmetro externo

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 10

4Ω

(vista lateral)

VOLUME DA CAIXA DUTADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO
DO DRIVER OU DA PORTA

fB = 45
40Hz

2Ω

1.3 pés3 (26
35 litros)
VBOX= 0.9

0.8 pés3 (17
23 litros)
VBOX= 0.6

VOLUME DA CAIXA DUTADA, INCLUINDO DESLOCAMENTO
DO DRIVER OU DA PORTA

VBOX= 1pés3 (26 litros)

PARÂMETROS DE THIELE-SMALL

(vista lateral)

VBOX= 0.4
0.5 pés3 (11
13 litros)

KAPPA122SSI
1200W
STADIUM

DADOS TÉCNICOS

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Todos os direitos reservados.
Infinity é marca registrada da HARMAN International Industries, Incorporated, registrada nos Estados Unidos
e/ou em outros países.

12/29/2020 4:23:31 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
GRAZIE per aver scelto un subwoofer Infinity
Kappa. Questi subwoofer sono progettati
per adattarsi a un'ampia gamma di
applicazioni car audio e sono utilizzabili in
svariati tipi di box per produrre bassi estesi
e potenti occupando una quantità limitata di
spazio nel veicolo. Per ottenere le
prestazioni ottimali dal nuovo subwoofer,
si consiglia vivamente di far installare il
subwoofer da un professionista qualificato.
Sebbene il presente manuale fornisca le
istruzioni generali per l'installazione di
questa Serie di subwoofer, non include i
dettagli sulla costruzione del box o i metodi
di installazione esatti per ciascun veicolo
specifico. Se si pensa di non possedere
l'esperienza necessaria, non tentare di
procedere all'installazione da soli, chiedere
invece informazioni sulle opzioni di
installazione professionale a un rivenditore
autorizzato Infinity.
Ricordare di conservare la ricevuta di
acquisto in un luogo sicuro, insieme con il
presente manuale, in modo che siano
entrambi disponibili come riferimento
futuro.
ATTENZIONE
La riproduzione di musica ad alto volume può
impedire la capacità di ascoltare il traffico e
danneggiare in modo permanente l'udito.
I livelli di volume massimo ottenibili dai
diffusori Infinity in combinazione con un'
amplificazione ad alta potenza potrebbero
superare i livelli di sicurezza in caso di
ascolto prolungato. Si consigliano livelli di
volume moderati quando si è alla guida.
Infinity, Inc. non accetta alcuna responsabilità
per perdita dell'udito, lesioni personali o
danni alle cose in conseguenza dell'uso o
dell'uso improprio di questo prodotto.
RIPRODUZIONE DEI BASSI
NEI VEICOLI
A seconda delle dimensioni dello spazio di
ascolto all' interno del veicolo, le basse
frequenze riprodotte sotto gli 80 Hz saranno
aumentate di circa 12 dB per ottava man
mano che la frequenza diminuisce. Questo
fenomeno, noto come funzione di
trasferimento del veicolo (o guadagno di
cabina), svolge un ruolo importante nel dare
forma alla risposta in frequenza del
subwoofer nel veicolo.
TIPOLOGIE DI BOX
SUBWOOFER
I subwoofer sono progettati per prestazioni
ottimali in box sigillati di dimensioni
moderate, box ventilati e box passa-banda
prefabbricati. È possibile il montaggio in aria
libera, ma la gestione della potenza
meccanica del subwoofer sarà ridotta
perchè non vi sarà alcun volume d'aria per
trattenere la sospensione del subwoofer e
impedire l'eccessiva escursione. Se si
sceglie il montaggio in aria libera, tener
conto che i valori di tenuta in potenza RMS e
di picco la metà di quanto elencato nelle
specifiche del presente manuale.
Occorre scegliere un tipo di box in base alla
quantità di spazio utile che è possibile
dedicare ad esso, alla potenza che si userà
per pilotare il/i subwoofer e alle proprie
abitudini di ascolto.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 11

BOX SIGILLATI
L'aria intrappolata all'interno di un box
chiuso è compressa quando il subwoofer si
sposta all'indietro ed è rarefatta quando il
subwoofer si sposta in avanti. In entrambi i
casi, l'aria all'interno e all'esterno del box
cercherà l'equilibrio spingendo e tirando sul
cono del subwoofer. Il risultato è una
sospensione più rigida rispetto al subwoofer
che funziona in aria aperta. Ciò significa che
sarà più difficile spostare il cono del
subwoofer alle basse frequenze, una
condizione che lo protegge dall'eccessiva
escursione fisica, ma richiede maggiore
potenza rispetto ad altri design per ottenere
un determinato risultato acustico.
VANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOX
SIGILLATO
• Le prestazioni all'interno del veicolo
avranno la risposta in frequenza generale
più piatta.
• La risposta all'interno del veicolo avrà la
larghezza di banda più ampia . (la
risposta a bassa frequenza all'interno del
veicolo sarà inferiore a 20 Hz).
• Un box sigillato ottimale sarà sempre più
piccolo rispetto a un box ottimale di un
altro tipo.
SVANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOX
SIGILLATO
• Un box sigillato ottimale avrà sempre
un'efficienza globale minore rispetto a un
box ottimale di un altro tipo.
• Un subwoofer in un box sigillato ottimale
necessiterà di maggiore potenza di
amplificazione per ottenere un
determinata emissione acustica rispetto
a un box ottimale di un altro tipo.
COSTRUZIONE DEL BOX SIGILLATO
La costruzione di un box sigillato è semplice
e indulgente in caso di errori di calcolo del
volume, ma occorre evitare le perdite d'aria.
Utilizzare tavole in fibra a media densità
(MDF), colla e viti per costruire il box, quindi
sigillare tutte le giunture con stucco al
silicone.
AVVERTENZA
I subwoofer in box sigillati sono consigliati
per gli appassionati che preferiscono la
riproduzione di musica accurata ed una
risposta in frequenza piatta, per coloro che
dispongono di uno spazio più ridotto da
dedicare a un box subwoofer e per coloro
che dispongono di molta potenza
dell'amplificatore da dedicare al subwoofer.
Il progetto del box sigillato indicato sulla
scheda dei dati tecnici allegata al presente
manuale rappresenta il miglior compromesso
tra estensione sulle basse frequenze ed una
risposta piatta.
BOX VENTILATI
Un box ventilato funziona come un box
sigillato a frequenze superiori alla sua
frequenza di risonanza. Alla requenza di
risonanza (che viene determinata dalla porta
di accordo), lo sfiato produce la maggior
parte del suono - il cono del subwoofer è
quasi stazionario, mentre l'aria all'interno
dello sfiato vibra. Ciò fornisce maggiore

tenuta in potenza meccanica alla risonanza
e sopra di essa, ma minore gestione della
potenza meccanica al di sotto della
risonanza. Dato che il cono del subwoofer e
la bobina mobile non si muovono molto alla
frequenza di risonanza, il flusso d'aria che
attraversa la bobina mobile è ridotto al
minimo e la gestione della potenza termica
si riduce leggermente.
I box ventilati forniscono una migliore
efficienza nell'intervallo 40Hz – 60 Hz, a
spese del livello sonoro nell'ottava più bassa
(inferiore ai 40 Hz). Con i box ventilati, si
consiglia di usare un filtro infrasonico. Un
box ventilato ottimale per un subwoofer
della Serie è più grande rispetto a un box
sigillato ottimale.
VANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOX
VENTILATO
• Un box ventilato ottimale ha una
maggiore efficienza e un livello d'uscita
più elevato nell'intervallo 40Hz – 60Hz
rispetto a un box sigillato ottimale.
• Un box ventilato ottimale fornisce una
sensazione di bassi maggiore rispetto a
un box sigillato ottimale.
• Un subwoofer in box ventilato ottimale
necessiterà di minore potenza
dell'amplificatore per ottenere una
determinata emissione acustica (fino alla
frequenza di risonanza del box) rispetto a
un box sigillato ottimale.

MONTAGGIO DEL
SUBWOOFER
I subwoofer dovrebbero essere montati
dall'esterno del box. Usare il materiale in
spugna in dotazione per il montaggio, per
garantire una tenuta ermetica tra il telaio
del subwoofer e il box.
COLLEGAMENTO DEL
SUBWOOFER
IMPOSTAZIONE DELL' IMPEDENZA
I subwoofer Kappa sono entrambi dotati
di interruttore Selectable Smart
ImpedanceTM (SSI). Questa funzionalità
esclusiva consente di impostare l'impedenza
del subwoofer su 2 ohm o 4 ohm
semplicemente commutando un interruttore
(v.di figure sotto). In tal modo si otterrà il
massimo dall'amplificatore del subwoofer in
qualsiasi situazione.
L'impostazione SSI a 2 ohm aumenta
l'emissione del subwoofer rispetto a quella a
4 ohm fino a 3 dB, a seconda
dell'amplificatore. Per il resto, le
prestazioni sono identiche. Se
l'amplificatore collegato è adatto per il
funzionamento a 2 ohm e i suoi valori
nominali di potenza a 2 ohm sono compresi
nelle specifiche di tenuta in potenza del
subwoofer, impostando l'interruttore SSI
sulla posizione a 2 ohm si otterrà l'emissione
massima.

SVANTAGGI PRESTAZIONALI DEL BOX
VENTILATO
• Emissione ridotta nell'ottava piùbassa
(sotto ai 40 Hz).
• Minore tenuta in potenza meccanica al di
sotto della frequenza di risonanza del
box. Si consiglia vivamente di usare un
filtro infrasonico per ridurre il rischio di
un utilizzo eccessivo del subwoofer al di
sotto della frequenza di risonanza del
box.

2Ω

4Ω

• Un box ventilato ottimale sarà sempre più
grande rispetto a un box. sigillato
ottimale.
COSTRUZIONE DEL BOX VENTILATO
La costruzione di un box ventilato è più
difficile rispetto a quella di un box sigillato.
Il volume del box e le dimensioni della porta
d'accordo hanno un rapporto specifico con le
caratteristiche fisiche ed elettromeccaniche
del subwoofer, il che richiede il rispetto
preciso del volume del box e delle dimensioni
della porta. Come con i box sigillati, usare
tavole in fibra a media densità (MDF), colla e
viti per costruire il box, quindi sigillare tutte
le giunture con stucco al silicone.
AVVERTENZA
I subwoofer in box ventilato sono consigliati
per gli appassionati che preferiscono una
risposta dei bassi accentuata, per coloro che
dispongono di uno spazio abbondante da
dedicare a un box per subwoofer e per coloro
che usano un amplificatore meno potente per
pilotare il subwoofer. Per garantire le
prestazioni ottimali, occorre attenersi
esattamente al volume e alle dimensioni
della porta indicati.

Impostazione 2-Ohm

2Ω

4Ω

Impostazione 4-Ohm

12/29/2020 4:23:31 PM

IT

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

Kappa
800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
IMPORTANTE: Accertarsi che
l'amplificatore del subwoofer sia SPENTO
(OFF) prima di impostare l'interruttore SSI.
Non cambiare la posizione dell'interruttore
durante il funzionamento dell'amplificatore
del subwoofer. In caso contrario, si potrebbe
danneggiare l'amplificatore.

è compresa tra 14AWG e 8AWG, a seconda
della lunghezza del cavo tral'amplificatore
e il subwoofer. Per lunghezze superiori a
6' (2 m) si consigliano cavi più spessi.
Il terminale più largo è il positivo mentre il
più piccolo è il negativo (come indicato anche
sulla copertura del terminale).

COLLEGAMENTO DELL'
AMPLIFICATORE
I connettori del subwoofer sono compatibili
con connessioni a sgancio rapido (non incluse)
o a saldare. La sezione del cavo raccomandata

NOTA: Se si usano cavi spelati non stagnati,
accertarsi che non vi siano fili vaganti “+” e
“–” in contatto tra loro. In caso contrario, ne
potrebbe conseguire un cortocircuito che
potrebbe danneggiare l'amplificatore.

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

DATI TECNICI

PARAMETRI DI THIELE-SMALLL
RESISTENZA DC DELLA BOBINA:
INDUTTANZA DELLA BOBINA @ 1KHZ:
SUPERFICIE DI EMISSIONE:
FATTORE DI FORZA DEL MOTORE:
VOLUME ACUSTICO EQUIVALENTE:
CEDEVOLEZZA MECCANICA SOSPENSIONE:
MASSA MOBILE, CARICO AD ARIA:
RISONANZA IN ARIA LIBERA:
Q MECCANICO:
Q ELETTRICO:
Q TOTALE:
ALTEZZA DEL GAP MAGNETE:
ALTEZZA DELLA BOBINA:
ESCURSIONE MASSIMA:

2Ω

4Ω

2.26.. .. ....... 3.941
4.71
REVC (OHMS) . . . 2.005
LEVC (MH) . . . . . 1.48
1.10.. .. ....... . 1.406
0.85
35.18... ....... 00.00
35.18
SD (IN2) . . . . . . 00.00
226.98.. .... .000.00
226.98
SD (CM2). . . . . . 216.4
BL (TM) . . . . . . . 10.375.
10.2 . ...... . 13.87
14.3
0.32.. .. ....... 00.00
0.344
VAS (FT3) . . . . . 00.00
9.12.. .. ....... 00.00
9.759
VAS (LITERS) . . . 12.87
125. . .. ....... 00.00
134
CMS (µM/N) . . . 0.193
105.9
MMS (GRAMS). . . . .113.48.
110 . ...... 00.00
42.3
FS (HZ) . . . . . . . 42.2
34.5.. .. ....... 00.00
2.438
QMS . . . . . . . . . . .4.13
4.0.. .. ....... 00.00
0.689
QES . . . . . . . . . . 0.632
0.46... ....... 0.459
0.548... ....... 0.412
0.537
QTS . . . . . . . . . 0.412
3.15.. .. ....... 00.00
3.15
HAG (IN) . . . . . . 00.00
. . . .. ....... 00.00
8
HAG (MM) . . . . . . .8. 6.0
11.2.. .. ....... 00.00
11.2
HVC (IN) . . . . . . 00.00
28.5
HVC (MM) . . . . . . 28.5
24.5.. .. ....... 00.00
4.03.. .. ....... 00.00
4.03
XMAX (IN) . . . . . 00.00
10.25
XMAX (MM) . . . . . 10.25
9.25... ....... 00.00

VOLUME DEL BOX SIGILLATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO
DAL DRIVER)

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

DATI TECNICI

PARAMETRI DI THIELE-SMALLL

2Ω

4Ω

.. . . . .. 4.92
REVC (OHMS) . . . 2.58
1.9983
3.858
LEVC (MH) . . . . .1.444
. 1.10.. . . .. .1.28
0.85
SD (IN2) . . . . . . .51.15
00.00.. . . .. 51.15
00.00
SD (CM2). . . . . . .330.06.
. 330 . . .. 330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . .11.785.
12.05 . . .. .15.776
16.8
VAS (FT3) . . . . . .0.452
00.00.. . . .. 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . .12.81
27.06.. . . .. 13.1
00.00
. . . . . .. 85
CMS (µM/N) . . . .83.
0.175
00.00
MMS (GRAMS). . . .157.21.
155.7 . . .. 156.2
00.00
.. . . . .. 42.8
FS (HZ) . . . . . . .43.1
. 30.5
00.00
QMS . . . . . . . . . .4.516
. 4.00.. . . .. 2.888
00.00
QES . . . . . . . . . .0.825
0.408.. . . .. .0.866
0.41
QTS . . . . . . . . . .0.697
. 0.37.. . . .. .0.666
0.37
.. . . . .. 3.15
HAG (IN) . . . . . . .3.15
00.00
00.00
. . . . . .. 800.00
HAG (MM) . . . . . .8.. .8.00
.. . . . .. 11.2
HVC (IN) . . . . . . .11.2
00.00
00.00
.. . . . .. 28.5
HVC (MM) . . . . . .28.5
. 28.5
00.00
.. . . . .. 4.03
XMAX (IN) . . . . . .4.03
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . .10.25
10.25.. . . .. 10.25
00.00

RESISTENZA DC DELLA BOBINA:
INDUTTANZA DELLA BOBINA @ 1KHZ:
SUPERFICIE DI EMISSIONE:
FATTORE DI FORZA DEL MOTORE:
VOLUME ACUSTICO EQUIVALENTE:
CEDEVOLEZZA MECCANICA SOSPENSIONE:
MASSA MOBILE, CARICO AD ARIA:
RISONANZA IN ARIA LIBERA:
Q MECCANICO:
Q ELETTRICO:
Q TOTALE:
ALTEZZA DEL GAP MAGNETE:
ALTEZZA DELLA BOBINA:
ESCURSIONE MASSIMA:

VOLUME DEL BOX SIGILLATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO
DAL DRIVER)

(vista laterale)

lunghezza= 10"
255mm

Porta

(vista laterale)

6”
lunghezza= 10"
155mm
255mm

8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W PICCO)
34HZ ~ 200HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

profondità di montaggio 5-3/16"
(132mm)
5-3/4" (145mm)

FATTORE DI FORZA DEL MOTORE:
VOLUME ACUSTICO EQUIVALENTE:
CEDEVOLEZZA MECCANICA SOSPENSIONE:
MASSA MOBILE, CARICO AD ARIA:
RISONANZA IN ARIA LIBERA:
Q MECCANICO:
Q ELETTRICO:
Q TOTALE:
ALTEZZA DEL GAP MAGNETE:
ALTEZZA DELLA BOBINA:
ESCURSIONE MASSIMA:

VOLUME DEL BOX SIGILLATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO
DAL DRIVER)

altezza di montaggio
9/16" (13.9 mm)

VOLUME DEL BOX VENTILATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO DAL
DRIVER/PORTA DI ACCORDO)

Porta

lunghezza= 10"
255mm

VBOX= 1.5ft3 (42.5 litri)

diametro = 3"
76mm

VBOX= 2.5ft3 (70.8 litri)

diametro = 4"
102mm

SPECIFICHE

DIAMETRO:
SENSIBILITA' (2.83V@1M):
TENUTA IN POTENZA:
RISPOSTA IN FREQUENZA:
IMPEDENZA NOMINALE:
DIAMETRO BOBINA:
DIMENSIONI:

10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W PICCO)
30HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

profondità di montaggio 6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

altezza di montaggio
5/8" (14.3 mm)

DIAMETRO:
SENSIBILITA' (2.83V@1M):
TENUTA IN POTENZA:
RISPOSTA IN FREQUENZA:
IMPEDENZA NOMINALE:
DIAMETRO BOBINA:
DIMENSIONI:

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W PICCO)
25HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

profondità di montaggio 7-1/16"
7-5/8" (193mm) (178mm)

altezza di montaggio
5/8" (15.3 mm)

diametro di foratura

diametro di foratura

diametro di foratura

7-1/2" (190mm)

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

diametro esterno

diametro esterno

diametro esterno

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 12

Porta
fB = 35
30Hz

(vista lateral)

SPECIFICHE

SPECIFICHE

REVC (OHMS) . . . 2.55
1.948.. . . . . 4.78
3.762
LEVC (MH) . . . . .1.382
. 1.1.. . . . .1.267
0.85
SD (IN2) . . . . . . 85.5
00.00.. . . . . 85.5
00.00
SD (CM2) . . . . . 551.55.
530.9 . . . 551.55
00.00
BL (TM) . . . . . . 11.39
11.32.. . . . 15.49
15.74
.. . . . . 1.51
VAS (FT3) . . . . . 1.43
00.00
00.00
VAS (LITERS) . . . 40.48
64.47.. . . . 42.83
00.00
. . . . . . 99
CMS (µM/N) . . . 94.
0.161
00.00
MMS (GRAMS) . . .220.55.
. 224 . . . 209.44
00.00
.. . . . . 33.7
FS (HZ) . . . . . . .33.8
26.5
00.00
QMS . . . . . . . . .6.225
4.00.. . . . 3.581
00.00
QES . . . . . . . . . 0.983
0.567.. . . . 0.945
0.566
QTS . . . . . . . . . 0.849
0.496.. . . . 0.748
0.496
HAG (IN). . . . . . 3.15
00.00.. . . . . 3.15
00.00
. . . . . . . 800.00
HAG (MM) . . . . . 8.10.00
HVC (IN). . . . . . 11.2
00.00.. . . . . 11.2
00.00
.. . . . . 28.5
HVC (MM) . . . . . .28.5
35.5
00.00
XMAX (IN). . . . . 4.03
00.00.. . . . . 4.03
00.00
XMAX (MM) . . . . 10.25
12.75.. . . . 10.25
00.00

RESISTENZA DC DELLA BOBINA:
INDUTTANZA DELLA BOBINA @ 1KHZ:
SUPERFICIE DI EMISSIONE:

fB = 43
32Hz

(vista lateral)

diametro = 3"
76mm

4Ω

(vista laterale)

VOLUME DEL BOX VENTILATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO DAL
DRIVER/PORTA DI ACCORDO)

fB = 45
40Hz

2Ω

1.3 ft3 (26
35 litri)
VBOX= 0.9

23 litri)
VBOX= 0.8
0.6 ft3 (17

VOLUME DEL BOX VENTILATO (INCLUSO SPAZIO OCCUPATO DAL
DRIVER/PORTA DI ACCORDO)

DIAMETRO:
SENSIBILITA' (2.83V@1M):
TENUTA IN POTENZA:
RISPOSTA IN FREQUENZA:
IMPEDENZA NOMINALE:
DIAMETRO BOBINA:
DIMENSIONI:

PARAMETRI DI THIELE-SMALLL

(vista laterale)

0.5 ft3 (11
13 litri)
VBOX= 0.4

VBOX= 1ft3 (26 litri)

KAPPA122SSI
1200W
STADIUM

DATI TECNICI

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Tutti i diritti riservati.
Infinity è un marchio di fabbrica di HARMAN International Industries, Incorporated,
registrato negli Stati Uniti e/o negli altri Paesi.

12/29/2020 4:23:32 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
Vielen Dank, dass Du Dich für den Infinity
Kappa Subwoofer entschieden hast. Diese
Subwoofer ergänzen eine Vielzahl
unterschiedlicher Auto-Audiosysteme und sind
für ein breites Spektrum an geschlossenen
Gehäusetypen einsetzbar, um selbst in dem
begrenzten Innenraum eines Autos für eine
kraftvolle und optimierte Bassleistung zu
sorgen. Für die maximale Leistung Deiner
neuen Subwoofer ist eine professionelle und
qualifizierte Installation von entscheidender
Bedeutung. Auch wenn diese
Bedienungsanleitung Dir grundlegende
Informationen zur Installation der Reference
Subwoofer-Serie liefert, beinhaltet sie keine
bautechnischen Details oder spezifischen
Installationsmethoden für bestimmte
Fahrzeugtypen. Falls Du nicht über die
notwendige Erfahrung verfügst, versuche
nicht, die Installation selbst durchzuführen.
Frage stattdessen Deinen authorisierten
Infinity-Händler nach den Möglichkeiten einer
professionellen Installation.
Bewahre den Original-Kaufbeleg zusammen mit
der Bedienungsanleitung auf, damit Du bei
Bedarf darauf zurückgreifen kannst.
WARNUNG
Das Hören von lauter Musik in Deinem
Fahrzeug kann verhindern, dass Du
Verkehrsgeräusche wahrnimmst und kann
dauerhaft Dein Gehör schädigen. Die maximale
Lautstärke von Infinity-Lautsprechern in
Kombination mit einer hohen Verstärkung kann
auf Dauer den für Dein Gehör unbedenklichen
Schallpegel überschreiten. Es wird empfohlen,
während der Fahrt eine eher niedrige
Lautstärke einzustellen. Infinity, Inc. übernimmt
keine Haftung für Hörverlust und Personenoder Sachschäden, die aus dem Gebrauch oder
der falschen Verwendung des Produktes
entstehen.
BASSWIEDERGABE IN
FAHRZEUGEN
In Abhängigkeit von der Größe Ihres
Fahrzeuginnenraumes werden Bassfrequenzen
unter 80Hz mit bis zu 12 Dezibel per Oktave
verstärkt, je geringer die Frequenz ist. Dieses
Phänomen – bekannt als
Fahrzeug-Übertragungsfunktion oder auch
Innenraumvorteil – spielt eine entscheidende
Rolle bei der Einstellung der
Subwoofer-Frequenzen in Deinem Fahrzeug.
GESCHLOSSENE
GEHÄUSETYPEN FÜR
SUBWOOFER
Die Subwoofer bringen sowohl in mittelgroßen,
geschlossenen Gehäusen als auch in belüfteten
und vorgefertigten Bassreflex-Gehäusen
absolute Bestleistung. Die Montage in einer
unendlichen Schallwand ist durchaus möglich,
jedoch wird die mechanische Belastung
währenddessen reduziert, da kein Luftvolumen
vorhanden ist, das den Druck auf die
Subwoofer ausgleichen und eine Auslenkung
der Membrane verhindern kann. Solltest Du
Dich dennoch für die Montage in einer
unendlichen Schallwand entscheiden, dann
achte darauf, dass die RMS- und
Höchstbelastungsraten Hälfte der in der
Bedienungsanleitung genannten Werte
entsprechen.
Entscheide Dich am besten für einen
Gehäusetyp, der nicht nur zur Größe Deines
Fahrzeuginnenraumes passt, sondern auch
Deiner gewünschten Nutzung der Subwoofer
und Deinen Hörgewohnheiten entspricht.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 13

GESCHLOSSENE GEHÄUSE
In einem geschlossenen Gehäuse wird die
eingeschlossene Luft verdichtet, sobald sich
der Subwoofer zurück bewegt und reduziert,
sobald er sich nach vorn bewegt. In beiden
Fällen sucht die Luft innerhalb und außerhalb
des Gehäuses nach Ausgleich, indem sie Druck
bzw. Zug auf die Membrane des Subwoofers
ausübt. Infolgedessen kommt es zu einer
härteren Luftfederung im Vergleich zum
Betrieb der Subwoofer in einem offenen Raum.
Dementsprechend läßt sich die Membran der
Subwoofer bei niedrigen Frequenzen schwerer
bewegen und wird so vor einer physischen
Auslenkung geschützt, verlangt im Gegenzug
jedoch mehr Energie für eine vergleichbare
Klangausgabe anderer Designs.
LEISTUNGSVORTEILE EINES GESCHLOSSENEN
GEHÄUSES
• Die Leistung innerhalb des Fahrzeugs
erreicht die absolut ebensten
Frequenzgänge.
• Die Wiedergabe innerhalb des Fahrzeugs
erreicht die bestmögliche Bandbreite. (Die
niedrigste, nutzbare Frequenz innerhalb
des Fahrzeugs wird unter 20Hz liegen.)
• Ein optimales, geschlossenes Gehäuse wird
stets kleiner und raumsparender sein als
ein Gehäuse anderer Art.
LEISTUNGSKOMPROMISSE EINES
GESCHLOSSENEN GEHÄUSES
• Ein optimales, geschlossenes Gehäuse wird
stets eine geringere Energieeffizienz
besitzen als ein vergleichbares Gehäuse
anderer Art.
• Ein Subwoofer in einem optimalen,
geschlossenen Gehäuse wird stets eine
höhere Verstärkerleistung benötigen, um
das zu erwartende Klangbild zu erreichen
als ein Gehäuse anderer Art.
KONSTRUKTION EINES GESCHLOSSENEN
GEHÄUSES
Die Konstruktion eines geschlossenen
Gehäuses ist im Grunde eine einfache
Angelegenheit und verzeiht durchaus Fehler
bei der Kalkulation der Größe.
Luftundichtigkeit dagegen sollte unbedingt
vermieden werden. Verwende mitteldichte
Faserplatten (MDF-Platten), Kleber und
Schrauben, um das Gehäuse zu bauen und
dichte anschließend sämtliche Fugen mit
Silikon ab.
EMPFEHLUNG
Subwoofer in geschlossenen Gehäusen eignen
sich insbesondere für Musikliebhaber, die
großen Wert auf Klangpräzision und besonders
ebene Frequenzbereiche legen. Wenn Du Deine
Subwoofer raumsparend unterbringen willst
und stattdessen über großzügige
Verstärkerleistung verfügst, ist ein
geschlossenes Gehäuse die geeignete Wahl.
Das in dieser Anleitung vorgeschlagene Design
eines geschlossenen Gehäuses vereint die
Erweiterung der Tieftonfrequenzen mit
besonders ebenen Frequenzbereichen.
BELÜFTETE GEHÄUSE
Ein belüftetes Gehäuse besitzt oberhalb der
abgestimmten Resonanzfrequenzen dieselben
Eigenschaften wie ein geschlossenes Gehäuse.
Innerhalb der Resonanzfrequenz, die durch die
Entlüftung definiert wird, produziert die
Ventilation den größten Anteil des

Klangvolumens – die Membran des Subwoofers
ist nahezu regungslos, während in erster Linie
die Luft vibriert. So kommt es in und über den
Resonanzfrequenzbereichen zu einer
stärkeren mechanischen Belastung und
zugleich zu einer geringeren Belastung
unterhalb der Resonanzfrequenzen. Solange
weder die Membran noch die Schwingspule des
Subwoofers innerhalb der Resonanzfrequenz in
Bewegung geraten, ist auch der Luftstrom an
der Schwingspule minimiert und verursacht
lediglich geringe thermische Belastungen.
Belüftete Gehäuse sind vor allem in Bereichen
von 40Hz - 60Hz energieeffizienter bei der
Klangausgabe als in den unteren Oktaven
(unter 40Hz). Es wird empfohlen, für belüftete
Gehäuse einen Infraschall-Filter zu
verwenden. Ein optimales, belüftetes Gehäuse
für den Subwoofer der Infinity-Serie ist in der
Regel größer als ein optimales, geschlossenes
Gehäuse.
LEISTUNGSVORTEILE EINES BELÜFTETEN
GEHÄUSES
• Ein optimales, belüftetes Gehäuse besitzt
eine deutlich höhere Energieeffizienz und
Wiedergabeleistung in den
Frequenzbereichen von 40Hz - 60Hz als ein
optimales, geschlossenes Gehäuse.
• Ein optimales, belüftetes Gehäuse verfügt
über eine leistungsstärkere
Basswiedergabe als ein optimales,
geschlossenes Gehäuse.
• Ein Subwoofer in einem optimalen,
belüfteten Gehäuse wird oberhalb der
abgestimmten Resonanzfrequenzen stets
eine niedrigere Verstärkerleistung
benötigen, um das zu erwartende Klangbild
zu erreichen als ein Gehäuse anderer Art.
LEISTUNGSKOMPROMISSE EINES BELÜFTETEN
GEHÄUSES

Verstärkerleistung aufbringst, dann ist dieser
Gehäusetyp die geeignete Wahl. Die
Abmessungen für Volumen und
Lüftungsschlitze sollten unbedingt genau
eingehalten werden, um die bestmögliche
Leistung zu erreichen.
EINBAU DES SUBWOOFERS
Die Subwoofer sollten von außen im Gehäuse
befestigt werden. Verwende bitte die
mitgelieferte Schaumstoffdichtung zur
sicheren Abdichtung des Spalts zwischen
Subwoofer und Gehäuse.
ANSCHLUSS DES
SUBWOOFERS
EINSTELLEN DER IMPEDANZ
Die Kappa Subwoofer unterstützen die
Funktion eines Eingangsimpedanzschalters
(Selectable Smart ImpedanceTM – SSI switch).
Diese exklusive Funktion ermöglicht Dir die
einfache Einstellung des Subwoofers auf 2
oder 4 Ohm über einen manuellen Schalter
(siehe unten stehende Illustration). So kannst
Du bequem die Verstärkerleistung Deines
Subwoofers an jede Situation optimal
anpassen.
Die Einstellung des
Eingangsimpedanzschalters auf 4 Ohm
verstärkt die Klangleistung Deines Subwoofers
im Gegensatz zur 2 Ohm-Einstellung je nach
Verstärker auf bis zu 3 Dezibel. Die
Wiedergabeleistung ist in allen anderen
Punkten identisch. Falls der angeschlossene
Verstärker für einen Betrieb bei 2 Ohm
ausgelegt ist und seine Nennleistung innerhalb
der Spezifikationen des Subwoofers liegt,
erreichst Du mit der Einstellung des Schalters
auf die 2 Ohm-Position bereits die maximale
Klangleistung.

• Reduziert die Klangleistung in den unteren
Oktaven (unter 40Hz).
• Verringert die mechanische Belastung
unterhalb der Resonanzfrequenz. Um
Verzerrungen des Subwoofers unterhalb
der Resonanzfrequenz zu verringern, wird
die Verwendung einen Infraschall-Filters
dringend empfohlen.

2Ω

4Ω

• Ein optimales, belüftetes Gehäuse ist in der
Regel größer als ein optimales,
geschlossenes Gehäuse.
KONSTRUKTION EINES BELÜFTETEN GEHÄUSES
Die Konstruktion eines belüfteten Gehäuses
gestaltet sich schwieriger als der Bau eines
geschlossenen Gehäuses. Die Abmessungen für
Volumen und Lüftungsschlitze stehen in einem
speziellen Verhältnis zu den physikalischen
und elektromechanischen Eigenschaften des
Subwoofers. Die genaue Einhaltung der
empfohlenen Maße ist darum zwingend
erforderlich. Verwende wie beim optimalen,
geschlossenen Gehäuse mitteldichte
Faserplatten (MDF-Platten), Kleber und
Schrauben, um das Gehäuse zu bauen und
dichte anschließend sämtliche Fugen mit
Silikon ab.

2 Ohm-Einstellung

2Ω

4Ω

EMPFEHLUNG
Die Subwoofer in belüfteten Gehäusen eignen
sich insbesondere für Musikliebhaber, die
großen Wert auf eine überzeugende
Bassleistung legen. Wenn Du Deinem
Subwoofer durchaus Platz einräumen willst
und stattdessen eine geringere

4 Ohm-Einstellung

12/29/2020 4:23:33 PM

DE

Kappa
800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
WICHTIG: Stelle sicher, dass der Verstärker
des Subwoofers ausgeschaltet ist, bevor Du
den Eingangsimpedanzschalter bedienst.
Wechsle nicht zwischen den verschiedenen
Positionen des Schalters, solange der
Verstärker in Betrieb ist. Dies könnte sonst
zu Schäden am Verstärker führen.

Länge des Verbindungskabels zwischen dem
Verstärker und dem Subwoofer. Höhere
Kabelstärke wird für Kabellängen von über
2 Metern empfohlen. Der breitere Anschluss
ist positiv (+) und der schmalere ist negativ
(-) (auch auf der Abdeckung des Anschlusses
angegeben).

Den Verstärker anschließen
Die Subwoofer-Anschlüsse sind kompatibel mit
Anschlüssen mit Schnellverbindung (nicht im
Lieferumfang enthalten) und gelöteten
Anschlüssen. Die empfohlene Kabelstärke
beträgt zwischen 14AWG und 8AWG, je nach

ANMERKUNG: Falls ein entzinntes Blankkabel
verwendet wird, dürfen der "+"- und "-"-Pol
einander nicht berühren. Kontakt zwischen
den Polen kann zu Kurzschlüssen führen, die
den Verstärker beschädigen können.

TECHNISCHE DATEN

THIELE-SMALL-PARAMETER
GLEICHSTROMWIDERSTAND DER SPULE:
SCHWINGSPULENINDUKTIVITÄT @ 1KHZ:
ABSTRAHLUNGSFLÄCHE DES LAUTSPRECHERS:
KRAFTFAKTOR DES MOTORS:
NACHGIEBIGKEITSVOLUMEN:
AUFHÄNGUNGSNACHGIEBIGKEIT:
BEWEGTE MASSE, VERSCHIEBEVOLUMEN:
FREILUFTRESONANZ:
MECHANISCHER GÜTEFAKTOR:
ELEKTRISCHER GÜTEFAKTOR:
GÜTEFAKTOR INGESAMT:
HÖHE DER MAGNETSPALTE:
HÖHE DER SCHWINGSPULE:
MAXIMALE AUSLENKUNG:

KAPPA82SSI
800W
STADIUM
2Ω

4Ω

2.26.. .. ....... 3.941
4.71
REVC (OHMS) . . . 2.005
LEVC (MH) . . . . . 1.48
1.10.. .. ....... . 1.406
0.85
35.18... ....... 00.00
35.18
SD (IN2) . . . . . . 00.00
226.98.. .... .000.00
226.98
SD (CM2). . . . . . 216.4
BL (TM) . . . . . . . 10.375.
10.2 . ...... . 13.87
14.3
0.32.. .. ....... 00.00
0.344
VAS (FT3) . . . . . 00.00
9.12.. .. ....... 00.00
9.759
VAS (LITERS) . . . 12.87
125. . .. ....... 00.00
134
CMS (µM/N) . . . 0.193
105.9
MMS (GRAMS). . . . .113.48.
110 . ...... 00.00
42.3
FS (HZ) . . . . . . . 42.2
34.5.. .. ....... 00.00
2.438
QMS . . . . . . . . . . .4.13
4.0.. .. ....... 00.00
0.689
QES . . . . . . . . . . 0.632
0.46... ....... 0.459
0.548... ....... 0.412
0.537
QTS . . . . . . . . . 0.412
3.15.. .. ....... 00.00
3.15
HAG (IN) . . . . . . 00.00
. . . .. ....... 00.00
8
HAG (MM) . . . . . . .8. 6.0
11.2.. .. ....... 00.00
11.2
HVC (IN) . . . . . . 00.00
28.5
HVC (MM) . . . . . . 28.5
24.5.. .. ....... 00.00
4.03.. .. ....... 00.00
4.03
XMAX (IN) . . . . . 00.00
10.25
XMAX (MM) . . . . . 10.25
9.25... ....... 00.00

VOLUMEN DES GESCHLOSSENEN GEHÄUSES (BEINHALTET DIE
AUSLENKUNG DER LAUTSPRECHER)

TECHNISCHE DATEN

THIELE-SMALL-PARAMETER
GLEICHSTROMWIDERSTAND DER SPULE:
SCHWINGSPULENINDUKTIVITÄT @ 1KHZ:
ABSTRAHLUNGSFLÄCHE DES LAUTSPRECHERS:
KRAFTFAKTOR DES MOTORS:
NACHGIEBIGKEITSVOLUMEN:
AUFHÄNGUNGSNACHGIEBIGKEIT:
BEWEGTE MASSE, VERSCHIEBEVOLUMEN:
FREILUFTRESONANZ:
MECHANISCHER GÜTEFAKTOR:
ELEKTRISCHER GÜTEFAKTOR:
GÜTEFAKTOR INGESAMT:
HÖHE DER MAGNETSPALTE:
HÖHE DER SCHWINGSPULE:
MAXIMALE AUSLENKUNG:

2Ω

4Ω

.. . . . .. 4.92
REVC (OHMS) . . . 2.58
1.9983
3.858
LEVC (MH) . . . . .1.444
. 1.10.. . . .. .1.28
0.85
SD (IN2) . . . . . . .51.15
00.00.. . . .. 51.15
00.00
SD (CM2). . . . . . .330.06.
. 330 . . .. 330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . .11.785.
12.05 . . .. .15.776
16.8
VAS (FT3) . . . . . .0.452
00.00.. . . .. 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . .12.81
27.06.. . . .. 13.1
00.00
. . . . . .. 85
CMS (µM/N) . . . .83.
0.175
00.00
MMS (GRAMS). . . .157.21.
155.7 . . .. 156.2
00.00
.. . . . .. 42.8
FS (HZ) . . . . . . .43.1
. 30.5
00.00
QMS . . . . . . . . . .4.516
. 4.00.. . . .. 2.888
00.00
QES . . . . . . . . . .0.825
0.408.. . . .. .0.866
0.41
QTS . . . . . . . . . .0.697
. 0.37.. . . .. .0.666
0.37
.. . . . .. 3.15
HAG (IN) . . . . . . .3.15
00.00
00.00
. . . . . .. 800.00
HAG (MM) . . . . . .8.. .8.00
.. . . . .. 11.2
HVC (IN) . . . . . . .11.2
00.00
00.00
.. . . . .. 28.5
HVC (MM) . . . . . .28.5
. 28.5
00.00
.. . . . .. 4.03
XMAX (IN) . . . . . .4.03
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . .10.25
10.25.. . . .. 10.25
00.00

VOLUMEN DES GESCHLOSSENEN GEHÄUSES (BEINHALTET DIE
AUSLENKUNG DER LAUTSPRECHER)

(Seitenansicht)

THIELE-SMALL-PARAMETER

Länge= 10"
6”
255mm
155mm

fB = 45
40Hz

(Seitenansicht)

4Ω

REVC (OHMS) . . . 2.55
1.948.. . . . . 4.78
3.762
LEVC (MH) . . . . .1.382
. 1.1.. . . . .1.267
0.85
SD (IN2) . . . . . . 85.5
00.00.. . . . . 85.5
00.00
SD (CM2) . . . . . 551.55.
530.9 . . . 551.55
00.00
BL (TM) . . . . . . 11.39
11.32.. . . . 15.49
15.74
.. . . . . 1.51
VAS (FT3) . . . . . 1.43
00.00
00.00
VAS (LITERS) . . . 40.48
64.47.. . . . 42.83
00.00
. . . . . . 99
CMS (µM/N) . . . 94.
0.161
00.00
MMS (GRAMS) . . .220.55.
. 224 . . . 209.44
00.00
FS (HZ) . . . . . . .33.8
26.5.. . . . . 33.7
00.00
QMS . . . . . . . . .6.225
4.00.. . . . 3.581
00.00
QES . . . . . . . . . 0.983
0.567.. . . . 0.945
0.566
QTS . . . . . . . . . 0.849
0.496.. . . . 0.748
0.496
HAG (IN). . . . . . 3.15
00.00.. . . . . 3.15
00.00
. . . . . . . 800.00
HAG (MM) . . . . . 8.10.00
HVC (IN). . . . . . 11.2
00.00.. . . . . 11.2
00.00
.. . . . . 28.5
HVC (MM) . . . . . .28.5
35.5
00.00
XMAX (IN). . . . . 4.03
00.00.. . . . . 4.03
00.00
XMAX (MM) . . . . 10.25
12.75.. . . . 10.25
00.00

GLEICHSTROMWIDERSTAND DER SPULE:
SCHWINGSPULENINDUKTIVITÄT @ 1KHZ:
ABSTRAHLUNGSFLÄCHE DES LAUTSPRECHERS:
KRAFTFAKTOR DES MOTORS:
NACHGIEBIGKEITSVOLUMEN:
AUFHÄNGUNGSNACHGIEBIGKEIT:
BEWEGTE MASSE, VERSCHIEBEVOLUMEN:
FREILUFTRESONANZ:
MECHANISCHER GÜTEFAKTOR:
ELEKTRISCHER GÜTEFAKTOR:
GÜTEFAKTOR INGESAMT:
HÖHE DER MAGNETSPALTE:
HÖHE DER SCHWINGSPULE:
MAXIMALE AUSLENKUNG:

VOLUMEN DES GESCHLOSSENEN GEHÄUSES (BEINHALTET DIE
AUSLENKUNG DER LAUTSPRECHER)

VOLUMEN DES BELÜFTETEN GEHÄUSES (BEINHALTET DIE
AUSLENKUNG DER LAUTSPRECHER/ANSCHLÜSSE)

Anschluss

Länge= 10"
255mm

fB = 43
32Hz

(Seitenansicht)

Durchmesser = 3"
76mm

2Ω

1.3 ft3 (26
35 Liter)
VBOX= 0.9

VOLUMEN DES BELÜFTETEN GEHÄUSES (BEINHALTET DIE
AUSLENKUNG DER LAUTSPRECHER/ANSCHLÜSSE)

Anschluss

KAPPA122SSI
1200W
STADIUM

(Seitenansicht)

0.8 ft3 (17
23 Liter)
VBOX= 0.6

VOLUMEN DES BELÜFTETEN GEHÄUSES (BEINHALTET DIE
AUSLENKUNG DER LAUTSPRECHER/ANSCHLÜSSE)

VBOX= 1ft3 (26 Liter)

TECHNISCHE DATEN

(Seitenansicht)

0.5 ft3 (11
13 Liter)
VBOX= 0.4

Länge= 10"
255mm

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

Kappa
1200w
STADIUM
122SSI

Anschluss
fB = 35
30Hz

(Seitenansicht)

VBOX= 1.5ft3 (42.5 Liter)

Durchmesser = 3"
76mm

VBOX= 2.5ft3 (70.8 Liter)

Durchmesser = 4"
102mm

TECHNISCHE DATEN

SPECIFICHE

SPECIFICHE

DURCHMESSER:
8" (200MM)
EMPFINDLICHKEIT (2;83 V/m):
89dB
MAXIMALE HÖCHSTLEISTUNG:
400W RMS (1600W max.)
FREQUENZGANG:
34HZ ~ 200HZ
NENNIMPEDANZ:
2 OR 4 OHMS
DURCHMESSER DER SCHWINGSPULE: 2" (51MM)
ABMESSUNGEN:

DURCHMESSER:
10" (250MM)
EMPFINDLICHKEIT (2;83 V/m):
90dB
MAXIMALE HÖCHSTLEISTUNG:
450W RMS (1800W max.)
FREQUENZGANG:
30HZ ~ 175HZ
NENNIMPEDANZ:
2 OR 4 OHMS
DURCHMESSER DER SCHWINGSPULE:2" (51MM)
ABMESSUNGEN:

DURCHMESSER:
12" (300MM)
EMPFINDLICHKEIT (2;83 V/m):
91dB
MAXIMALE HÖCHSTLEISTUNG:
500W RMS (2000W max.)
FREQUENZGANG:
25HZ ~ 175HZ
NENNIMPEDANZ:
2 OR 4 OHMS
DURCHMESSER DER SCHWINGSPULE:2" (51MM)
ABMESSUNGEN:

Einbautiefe
5-3/4" (145mm)

Einbauhöhe
9/16" (13.9 mm)

5-3/16"
(132mm)

Einbauhöhe
5/8" (14.3 mm)

Einbautiefe
6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

Einbauhöhe
5/8" (15.3 mm)

Einbautiefe
7-1/16"
7-5/8" (193mm) (178mm)

Durchmesser der Blende

Durchmesser der Blende

7-1/2" (190mm)

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

Außendurchmesser

Außendurchmesser

Außendurchmesser

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 14

Durchmesser der Blende

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Alle Rechte vorbehalten.
Infinity ist ein Warenzeichen von HARMAN International Industries, Incorporated,
registriert in den Vereinigten Staaten und/oder anderen Ländern.

12/29/2020 4:23:33 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
БЛАГОДАРИМ ВАС за выбор сабвуфера
Infinity Kappa. Сабвуферы подходят к
широкому ряду аудиосистем для
автомобилей. Они могут быть установлены
в корпуса различных типов что позволяет
обеспечить энергичный и мощный бас в
ограниченном пространстве автомобиля.
Для получения оптимальной
производительности мы настоятельно
рекомендуем, чтобы сабвуфер
устанавливал квалифицированный
специалист. Несмотря на то, что в этом
руководстве приведены общие
инструкции по установке сабвуферов
данной серии, в нем нет информации о
конструкции корпуса или подробного
описания способов установки устройств в
конкретные транспортные средства. Если
вы недостаточно уверены в своей
квалификации, не пытайтесь установить
сабвуфер самостоятельно. Обратитесь к
авторизованному дилеру Infinity для
получения информации о
профессиональных вариантах установки.
Храните чек на покупку и это руководство
в надежном месте, чтобы к ним можно
было обратиться в любой момент.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Громкое проигрывание музыки в
транспортном средстве может помешать
восприятию звуков дорожного движения,
а также повредить ваш слух.
Максимальная громкость, которой можно
достичь при помощи динамиков Infinity в
комбинации с мощным усилением, может
превышать уровень безопасного
продолжительного прослушивания. При
езде рекомендуется слушать музыку на
низком уровне громкости. Infinity, Inc. не
несет ответственность за потерю слуха,
телесные повреждения или
материальный ущерб в результате
правильного или неправильного
использования продукта.
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ БАСОВ В
ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
В зависимости от размера внутреннего
пространства прослушивания в
транспортном средстве,
воспроизводимые низкие частоты
(ниже 80 Гц) будут усилены почти на
12 дБ/октава при понижении частоты.
Это явление, известное, как передаточная
функция салона (или усиление салона)
играет важную роль в формировании
амплитудно-частотной характеристики
сабвуфера в вашем транспортном
средстве.
ТИПЫ КОРПУСОВ САБВУФЕРА
Сабвуферы разработаны таким образом,
чтобы обеспечивать оптимальную
производительность в закрытых
корпусах, корпусах с фазоинвертором и
корпусах типа бандпас. Возможна также
установка типа "бесконечный экран", но
предел подводимой мощности будет
снижен, поскольку будет отсутствовать
объем воздуха, защищающий сабвуфер
от линейных перемещений,
превышающих допустимые. Если вы
остановились на варианте с
бесконечным экраном, примите во
внимание, что номинальная и пиковая
мощность сабвуфера снизятся вдвое по
сравнению с паспортными значениями.
Тип корпуса необходимо выбирать
исходя из наличия места, которое вы
готовы отвести под корпус, а также из
мощности усилителя и ваших звуковых
предпочтений.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 15

ГЕРМЕТИЧНЫЕ КОРПУСА
Воздух, заключенный внутри закрытого
корпуса, сжимается, когда сабвуфер
двигается назад, и расширяется, когда
сабвуфер двигается вперед. В обоих
случаях воздух внутри и снаружи корпуса
пытается прийти в состояние равновесия,
надавливая и вытягивая конус сабвуфера.
Это обеспечивает большую упругость по
сравнению с сабвуферами, работающими
в акустическом экране. Это означает,
что конусу сабвуфера будет труднее
двигаться на низких частотах, что
защищает сабвуфер от чрезмерных
перемещений, но требует больше мощности,
чем для других конструкций, для достижения
данной акустической мощности.
ПРЕИМУЩЕСТВА
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ЗАКРЫТЫХ КОРПУСОВ
• Акустическая производительность
внутри автомобиля будет
характеризоваться наиболее ровной
общей амплитудно-частотной
характеристикой.
• Рабочий диапазон частот внутри
автомобиля будет характеризоваться
наиболее широкой полосой
пропускания. (Реальный рабочий
диапазон низких частот в автомобиле
будет ниже 20 Гц).
• Оптимальный закрытый корпус
всегда будет меньше, чем
оптимальный корпус другого типа.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ЗАКРЫТЫХ КОРПУСА
• Оптимальный закрытый корпус
всегда будет обладать меньшей
эффективностью, чем оптимальный
корпус другого типа.
• Сабвуфер в оптимальном закрытом
корпусе будет требовать большей
мощности усилителя для достижения
определенной акустической мощности,
чем в оптимальном корпусе другого
типа.
КОНСТРУКЦИЯ ЗАКРЫТОГО
КОРПУСА
Конструкция закрытого корпуса
весьма несложная, и при расчете
вместимости допускаются ошибки, но
необходимо избегать просачивания
воздуха. Для конструирования корпуса
используется древесно-волокнистая
плита средней плотности (МДФ), клей и
шурупы, а все стыки герметизируются при
помощи силиконового герметика.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Сабвуферы в закрытом корпусе
рекомендованы любителям точного
воспроизведения музыки и ровной
амплитудно-частотной характеристики,
тем пользователям, кто может выделить
для корпуса сабвуфера небольшое
пространство, и тем, у кого есть
достаточно мощный усилитель
сабвуфера. Конструкция
закрытого корпуса, описанная этом
руководстве, является лучшим
компромиссным решением между
расширением низких частот и ровной
амплитудно-частотной характеристикой.
КОРПУС С ФАЗОИНВЕРТОРОМ
Вентилируемый корпус действует так же,
как и закрытый корпус, на частотах
выше частоты настройки порта.
На частоте настройки фазоинвертора,
именно его порт производит большую
часть звука — конус сабвуфера остается
практически неподвижным, в то время как
воздух внутри отверстия вибрирует.

Это увеличивает подводимую мощность
на частотах выше частоты настройки,
но снижает её на частотах ниже частоты
настройки. Поскольку конус сабвуфера
и звуковая катушка при резонансе
практически не двигаются, воздушный
поток через звуковую катушку сводится к
минимуму, а тепловая шумовая мощность
при резонансе немного уменьшается.
Вентилированные корпуса обеспечивают
лучшую производительность в диапазоне
40 Гц – 60 Гц за счет вывода звука в
самой нижней октаве (ниже 40 Гц). Для
вентилируемых корпусов рекомендуется
использование инфразвукового фильтра
(сабсоник).Оптимальный вентилируемый
корпус для сабвуферов данной серии больше,
чем оптимальный герметичный корпус.
ПРЕИМУЩЕСТВА
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ВЕНТИЛИРУЕМЫХ КОРПУСОВ
• Оптимальный вентилируемый корпус
имеет более высокую
производительность и усиленную
отдачу в диапазоне 40 Гц — 60 Гц по
сравнению с оптимальным
герметичным корпусом.
• Оптимальный вентилируемый корпус
обеспечивает более ощутимый
бас, чем оптимальный герметичный.
• Для сабвуферов с оптимальным
вентилируемым корпусом потребуется
усилитель с меньшей мощностью для
достижения заданной акустической
мощности (вплоть до резонансной
частоты корпуса) по сравнению с
оптимальным герметичным корпусом.

УСТАНОВКА САВБУФЕРА
Установку сабвуфера следует
производить на внешнюю стенку корпуса.
Используйте прилагаемую пенную
монтажную прокладку для обеспечения
герметичности прилегания рамы
сабвуфера и корпуса.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ САБВУФЕРА
НАСТРОЙКА ИМПЕДАНСА
Сабвуферы оснащены переключателем
Selectable Smart Impedance™ (SSI). Эта
эксклюзивная функция позволяет задать
импеданс сабвуфера в 2 Ом или 4 Ом,
щелкнув переключателем (см.
иллюстрацию ниже). Это позволяет
извлечь максимальную
производительность из вашего усилителя
сабвуфера в любой ситуации.
Установка SSI на 2 Ом увеличивает
выходную мощность сабвуфера (по
сравнению с установкой на 4 Ом) до 3 дБ,
в зависимости от усилителя.
Производительность по остальным
параметрам остается той же. При
использовании усилителя, допускающего
работу с нагрузкой в 2 Ом, и при условии,
что выдаваемая им мощность на 2 Ом
находится в допустимых для сабвуфера
пределах, вы достигнете максимальной
отдачи.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ВЕНТИЛИРУЕМОГО КОРПУСА

RU

• Сниженная отдача в самой нижней
октаве (ниже 40 Гц).
• снижается допустимая мощность на
частотах ниже частоты настройки.
Чтобы снизить вероятность перегрузки
сабвуфера при работе на частотах ниже
частоты настройки корпуса, настоятельно
рекомендуется использовать электронный
инфразвуковой фильтр.
• Размер оптимального вентилируемого
корпуса всегда будет больше
оптимального герметичного корпуса.

2Ω

4Ω

КОНСТРУКЦИЯ ВЕНТИЛИРУЕМОГО
КОРПУСА
Конструкция вентилируемого корпуса
является более сложной по сравнению с
конструкцией герметичного корпуса.
Объем корпуса и размеры порта имеют
определенную связь с физическими и
электромеханическими характеристиками
сабвуфера. Необходимо строго
соблюдать рекомендуемый объем
корпуса и характеристики порта. Для
конструирования корпуса используется
древесно-волокнистая плита средней
плотности (МДФ), клей и шурупы, а все
стыки герметизируются при помощи
силиконового герметика.

Установка на 2 Ом

РЕКОМЕНДАЦИЯ
Сабвуферы в вентилируемых корпусах
рекомендуются для любителей
акцентированных низких частот, для тех,
у кого в автомобиле достаточно места,
чтобы разместить корпус сабвуфера, и
для тех, кто будет использовать менее
мощные усилители для сабвуфера.
Объем и размеры порта должны быть
строго соблюдены для обеспечения
оптимальной производительности.

2Ω

4Ω

Установка на 4 Ом

12/29/2020 4:23:34 PM

Kappa
1200w
STADIUM
122SSI

Kappa
800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
ВНИМАНИЕ: Перед установкой
переключателя SSI в нужную позицию
убедитесь, что усилитель сабвуфера
выключен. Не меняйте позицию
переключателя во время работы
усилителя сабвуфера. Это может
повредить усилитель.

длины провода между усилителем и
сабвуфером. Больший калибр
предпочтителен, если длина провода
более 2 м (6 дюймов). Широкая клемма –
положительная, узкая – отрицательная
(также обозначено на крышке клеммника).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если использовать
нелуженый неизолированный провод,
необходимо обеспечить отсутствие
случайных соприкосновений «+» и «–».
Соприкосновение проводов может
вызвать короткое замыкание, которое
способно повредить усилитель.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ
Разъемы на сабвуфере допускают как
применение специальных клемм
(не входят в комплект), так и пайку.
Рекомендуемый калибр проводов
14 AWG – 8 AWG в зависимости от

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ПАРАМЕТРЫ ТИЛЯ-СМОЛЛА
СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ
ПОСТОЯННОМУ ТОКУ:
ИНДУКТИВНОСТЬ ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ
НА 1 КГЦ:

2Ω

4Ω

2.26.. .. ....... 3.941
4.71
REVC (OHMS) . . . 2.005

LEVC (MH) . . . . . 1.48
1.10.. .. ....... . 1.406
0.85
35.18... ....... 00.00
35.18
ПЛОЩАДЬ ДИФФУЗОРА:
SD (IN2) . . . . . . 00.00
2
226.98.. .... .000.00
226.98
SD (CM ). . . . . . 216.4
СИЛОВОЙ ФАКТОР:
BL (TM) . . . . . . . 10.375.
10.2 . ...... . 13.87
14.3
0.32.. .. ....... 00.00
0.344
ЭКВИВАЛЕНТНЫЙ АКУСТИЧЕСКИЙ ОБЪЕМ: VAS (FT3) . . . . . 00.00
9.12.. .. ....... 00.00
9.759
VAS (LITERS) . . . 12.87
125. . .. ....... 00.00
134
МАССА ПОДВИЖНОЙ СИСТЕМЫ, ВКЛЮЧАЯ: CMS (µM/N) . . . 0.193
105.9
МАССУ ПЕРЕМЕЩАЕМОГО ВОЗДУХА:
MMS (GRAMS). . . . .113.48.
110 . ...... 00.00
42.3
ЧАСТОТА СОБСТВЕННОГО РЕЗОНАНСА:
FS (HZ) . . . . . . . 42.2
34.5.. .. ....... 00.00
2.438
МЕХАНИЧЕСКАЯ ДОБРОТНОСТЬ:
QMS . . . . . . . . . . .4.13
4.0.. .. ....... 00.00
0.689
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДОБРОТНОСТЬ:
QES . . . . . . . . . . 0.632
0.46... ....... 0.459
0.548... ....... 0.412
0.537
ПОЛНАЯ ДОБРОТНОСТЬ:
QTS . . . . . . . . . 0.412
3.15.. .. ....... 00.00
3.15
ВЫСОТА МАГНИТНОГО ЗАЗОРА:
HAG (IN) . . . . . . 00.00
. . . .. ....... 00.00
8
HAG (MM) . . . . . . .8. 6.0
11.2.. .. ....... 00.00
11.2
ДЛИНА ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ:
HVC (IN) . . . . . . 00.00
28.5
HVC (MM) . . . . . . 28.5
24.5.. .. ....... 00.00
МАКСИМАЛЬНОЕ ЛИНЕЙНОЕ
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ:

4.03.. .. ....... 00.00
4.03
XMAX (IN) . . . . . 00.00
XMAX (MM) . . . . . 10.25
9.25... ....... 00.00
10.25

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ПАРАМЕТРЫ ТИЛЯ-СМОЛЛА
СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ
ПОСТОЯННОМУ ТОКУ:
ИНДУКТИВНОСТЬ ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ
НА 1 КГЦ:

2Ω

4Ω

2.58.. ... .. . . 4.92
REVC (OHMS) . . . 1.9983
3.858

LEVC (MH) . . . . . 1.444
1.10.... .. . . 1.28
. 0.85
.. . .. . . 51.15
SD (IN2) . . . . . . 51.15
. 00.00
00.00
. . 330 .. . . 330.06
00.00
SD (CM2). . . . . . 330.06.
СИЛОВОЙ ФАКТОР:
BL (TM) . . . . . . 11.785.
. 12.05 .. . . 15.776
. 16.8
.. . .. . . 0.462
ЭКВИВАЛЕНТНЫЙ АКУСТИЧЕСКИЙ ОБЪЕМ: VAS (FT3) . . . . . 0.452
. 00.00
00.00
.. . .. . . 13.1
. 27.06
00.00
VAS (LITERS) . . . 12.81
. . . . .. . . 8500.00
МАССА ПОДВИЖНОЙ СИСТЕМЫ, ВКЛЮЧАЯ: CMS (µM/N) . . . 83.
. 0.175
МАССУ ПЕРЕМЕЩАЕМОГО ВОЗДУХА:
MMS (GRAMS). . . 157.21.
. 155.7 .. . . 156.2
00.00
.. . . .. .. . 42.8
ЧАСТОТА СОБСТВЕННОГО РЕЗОНАНСА:
FS (HZ) . . . . . . 43.1
. . 30.5
00.00
.. . .. . . 2.888
МЕХАНИЧЕСКАЯ ДОБРОТНОСТЬ:
QMS . . . . . . . . . 4.516
. . 4.00
00.00
.. . .. . . 0.866
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДОБРОТНОСТЬ:
QES . . . . . . . . . 0.825
. 0.408
. 0.41
.. . .. . . 0.666
ПОЛНАЯ ДОБРОТНОСТЬ:
QTS . . . . . . . . . 0.697
. . 0.37
. 0.37
.. . . .. . . 3.15
ВЫСОТА МАГНИТНОГО ЗАЗОРА:
HAG (IN) . . . . . . 3.15
. 00.00
00.00
. . . . .. . . 800.00
HAG (MM) . . . . . 8.. . .8.00
.. . . .. . . 11.2
ДЛИНА ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ:
HVC (IN) . . . . . . 11.2
. 00.00
00.00
.. . . .. . . 28.5
HVC (MM) . . . . . 28.5
. . 28.5
00.00
ПЛОЩАДЬ ДИФФУЗОРА:

МАКСИМАЛЬНОЕ ЛИНЕЙНОЕ
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ:

.. . . .. . . 4.03
XMAX (IN) . . . . . 4.03
. 00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . 10.25
. 10.25
00.00
.. . .. . . 10.25

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ПАРАМЕТРЫ ТИЛЯ-СМОЛЛА
СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ
ПОСТОЯННОМУ ТОКУ:
ИНДУКТИВНОСТЬ ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ
НА 1 КГЦ:
ПЛОЩАДЬ ДИФФУЗОРА:
СИЛОВОЙ ФАКТОР:
ЭКВИВАЛЕНТНЫЙ АКУСТИЧЕСКИЙ ОБЪЕМ:
МАССА ПОДВИЖНОЙ СИСТЕМЫ, ВКЛЮЧАЯ:
МАССУ ПЕРЕМЕЩАЕМОГО ВОЗДУХА:
ЧАСТОТА СОБСТВЕННОГО РЕЗОНАНСА:
МЕХАНИЧЕСКАЯ ДОБРОТНОСТЬ:
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДОБРОТНОСТЬ:
ПОЛНАЯ ДОБРОТНОСТЬ:
ВЫСОТА МАГНИТНОГО ЗАЗОРА:
ДЛИНА ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ:
МАКСИМАЛЬНОЕ ЛИНЕЙНОЕ
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ:

2Ω

REVC (OHMS) . . . 2.55
1.948.. . . . . 4.78
3.762
LEVC (MH) . . . . .1.382
. 1.1.. . . . .1.267
0.85
SD (IN2) . . . . . . 85.5
00.00.. . . . . 85.5
00.00
530.9 . . . 551.55
00.00
SD (CM2) . . . . . 551.55.
BL (TM) . . . . . . 11.39
11.32.. . . . 15.49
15.74
VAS (FT3) . . . . . 1.43
00.00.. . . . . 1.51
00.00
64.47.. . . . 42.83
00.00
VAS (LITERS) . . . 40.48
. . . . . . 99
CMS (µM/N) . . . 94.
0.161
00.00
MMS (GRAMS) . . .220.55.
. 224 . . . 209.44
00.00
FS (HZ) . . . . . . .33.8
26.5.. . .. .. .. 33.7
00.00
QMS . . . . . . . . .6.225
4.00.. . . . 3.581
00.00
QES . . . . . . . . . 0.983
0.567.. . . . 0.945
0.566
QTS . . . . . . . . . 0.849
0.496.. . . . 0.748
0.496
HAG (IN). . . . . . 3.15
00.00.. . . . . 3.15
00.00
. . . . . . . 800.00
HAG (MM) . . . . . 8.10.00
HVC (IN). . . . . . 11.2
00.00.. . . . . 11.2
00.00
HVC (MM) . . . . . .28.5
35.5.. . . . . 28.5
00.00
XMAX (IN). . . . . 4.03
00.00.. . . . . 4.03
00.00
XMAX (MM) . . . . 10.25
12.75.. . . . 10.25
00.00

ОБЪЕМ ЗАКРЫТОГО КОРПУСА(С УЧЕТОМ ОБЪЕМА ДИНАМИКА)

ОБЪЕМ ЗАКРЫТОГО КОРПУСА(С УЧЕТОМ ОБЪЕМА ДИНАМИКА)

(вид сбоку)

(вид сбоку)

(вид сбоку)

Vотс=0.6
0.8 куб. фута (17
23 литра)

Vотс=0.9
1.3 куб. фута (26
35 литра)

0.5 куб. фута (11
13 литра)
Vотс=0.4
ОБЪЕМ ФАЗОИНВЕРТОРНОГО КОРПУСА С УЧЕТОМ ОБЪЕМОВ
ДИНАМИКА И ПОРТА

длина= 10дюйма

255mm

ОБЪЕМ ФАЗОИНВЕРТОРНОГО КОРПУСА С УЧЕТОМ ОБЪЕМОВ
ДИНАМИКА И ПОРТА

Порт

длина= 10дюйма
6

255mm
155mm

fB = 45
40Гц

(вид сбоку)

Vотс=1куб. фута (26 литра)

диаметр = 3дюйма

ДИАМЕТР:
ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ (2,83 В/м):
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ:
ЭФФЕКТИВНЫЙ РАБОЧИЙ
ДИАПАЗОН ЧАСТОТ:
НОМИНАЛЬНЫЙ ИМПЕДАНС:
ДИАМЕТР ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ:
ГАБАРИТЫ:

8ДЮЙМОВ (200MM)
89дБ
400ВТ RMS (1600ВТ пик.)
34ГЦ ~ 200ГЦ
2 ИЛИ 4 ОМ
2ДЮЙМОВ (51MM)

высота монтажа
13.9 мм (9/16 дюйма)

глубина монтажа 5-3/16"
145 мм (5-3/4 дюйма) (132мм)

ОБЪЕМ ФАЗОИНВЕРТОРНОГО КОРПУСА С УЧЕТОМ ОБЪЕМОВ
ДИНАМИКА И ПОРТА

Порт

длина= 10дюйма

255mm

Vотс=1.5куб. фута (42.5 литра)

диаметр = 3дюйма

Vотс=2.5куб. фута (70.8 литра)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДИАМЕТР:
ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ (2,83 В/м):
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ:
ЭФФЕКТИВНЫЙ РАБОЧИЙ
ДИАПАЗОН ЧАСТОТ:
НОМИНАЛЬНЫЙ ИМПЕДАНС:
ДИАМЕТР ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ:
ГАБАРИТЫ:

10ДЮЙМОВ (250MM)
90дБ
450ВТ RMS (1800ВТ пик.)
30ГЦ ~ 175ГЦ
2 ИЛИ 4 ОМ
2ДЮЙМОВ (51MM)

высота монтажа
14.3 мм (5/8 дюйма)

глубина монтажа
6-1/4"
173 мм (6-13/16 дюйма) (159мм)

102mm

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДИАМЕТР:
ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ (2,83 В/м):
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ:
ЭФФЕКТИВНЫЙ РАБОЧИЙ
ДИАПАЗОН ЧАСТОТ:
НОМИНАЛЬНЫЙ ИМПЕДАНС:
ДИАМЕТР ЗВУКОВОЙ КАТУШКИ:
ГАБАРИТЫ:

12ДЮЙМОВ (300MM)
91дБ
500ВТ RMS (2000ВТ пик.)
25ГЦ ~ 175ГЦ
2 ИЛИ 4 ОМ
2ДЮЙМОВ (51MM)

высота монтажа
15.3 мм (5/8 дюйма)

глубина монтажа 7-1/16"
193 мм (7-5/8 дюйма) (178мм)

диаметр выреза

диаметр выреза

диаметр выреза

231 мм (9-1/16 дюйма)

288 мм (11-5/16 дюйма)

внешний диаметр

внешний диаметр

внешний диаметр

272 мм (10 3/4 дюйм ов)

270 мм (10 5/8 дюйм ов)

328 мм (12-15/16 дюйм ов)

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 16

диаметр = 4дюйма

76mm

190 мм (7-1/2 дюйма)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

Порт
fB = 35
30Гц

(вид сбоку)

76mm

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОБЪЕМ ЗАКРЫТОГО КОРПУСА(С УЧЕТОМ ОБЪЕМА ДИНАМИКА)

fB = 43
32Гц

(вид сбоку)

4Ω

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Все права защищены.
Infinity является товарным знаком HARMAN International Industries, Incorporated, зарегистрированным
в США и/или других странах.

12/29/2020 4:23:35 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
TACK för att du har valt en Infinity Kappa
subwoofer. Dessa subwoofers är
designade för att passa ett brett utbud av
bilstereoapplikationer och kan användas i
många olika lådor och ger förstärkt,
kraftfull bas i ett begränsat utrymme i
fordonet. För att få bästa resultat från
din nya subwoofer rekommenderar vi
starkt att du låter en utbildad tekniker
installera din subwoofer. Även om denna
manual innehåller allmänna instruktioner
för installation av dessa Kappa
subwoofers innefattar den inte
konstruktion av låda eller exakta
installationsmetoder för något speciellt
fordon. Om du inte anser dig ha tillräcklig
erfarenhet ska du inte installera själv
utan i stället be din auktoriserade
Infinity-återförsäljare om alternativ för
professionell installation.
Kom ihåg att spara inköpskvittot på ett
säkert ställe, tillsammans med manualen,
så att du lätt hittar dem för framtida
referens.
VARNING
Spelar du musik högt i bilen kan det
hindra att du hör omgivande trafik och
permanent skada din hörsel. Maxvolym
som kan uppnås med Infinity-högtalare i
kombination med kraftiga förstärkare kan
överskrida säkra nivåer för längre
lyssnande. Vi rekommenderar lyssnande
på lägre volym under körning. Infinity, Inc.
har inget ansvar för hörselskador, kroppseller egendomsskador som kan uppkomma
på grund av användning eller missbruk av
denna produkt.
ÅTERGE BAS I FORDON
Beroende på hur stort lyssningsutrymmet
i fordonet är kan basfrekvenser under 80
Hz förstärkas med upp till 12 dB per oktav
när frekvensen sjunker. Detta fenomen,
som kallas fordonets överföring (även
"cabin gain") är en viktig del för att
forma subwooferns frekvensomfång i ditt
fordon.
SUBWOOFERLÅDTYPER
Dessa subwoofers är designade för att ge
bäst resultat i normalstora slutna lådor,
basreflexlådor och förfabricerade
"band-pass"-lådor. Skiljeväggsmontering
kan användas men subwooferns
mekaniska effekthantering minskar
eftersom det de inte finns någon
luftvolym som håller mot subwooferns
dämpning och förhindrar överdämpning.
Om du väljer skiljeväggsmontering ska du
räkna med att RMS och
peakeffekthantering är hälften mot vad
som anges i specifikationerna i denna
manual.
Välj typ av låda efter storlek på
lastutrymme som du kan undvara till
lådan, hur stor effekt du kommer att
använda för subwoofers och dina
lyssningsvanor.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 17

SLUTNA LÅDOR
Luften inuti en sluten låda komprimeras
när subwoofern rör sig bakåt och renas
när subwoofern rör sig framåt. I båda
fallen söker luften inuti och utanför
uppnå jämvikt genom att dra i eller trycka
på subwooferkonen. Resultatet är styvare
dämpning jämfört med en subwoofer som
verkar i öppen luft. Det innebär att
subwooferkonen är svårare att röra på
vid låga frekvenser, ett förhållande som
skyddar subwoofern från fysisk
utmattning men kräver mer effekt än
andra designer för att ge en viss akustisk
uteffekt.
FÖRDELAR MED SLUTNA LÅDOR
• Prestandan i bilen får jämnast möjliga
frekvensomfång som helhet.
• Omfånget i bilen får den största
bandbredden. (Användbart
lågfrekvensomfång inuti bilen blir
under 20 Hz.)
• En optimalt sluten låda är alltid mindre
än en optimal låda av annan typ.
KOMPROMISSER PÅ GRUND AV SLUTEN
LÅDA
• En optimalt sluten låda får lägre
generell effektivitet än en optimalt
sluten låda av annan typ.
• En subwoofer i en optimalt sluten låda
kräver mer förstärkareffekt för att
uppnå en viss akustisk uteffekt än en
optimalt sluten låda av annan typ.
KONSTRUKTION AV SLUTEN LÅDA
Konstruktion av sluten låda är enkelt och
förlåtande vad gäller beräkningar av
volym, men generellt ska luftläckage
undvikas. Använd spånskiva med
medelhög densitet (medium-density
fiberboard ,MDF), lim och skruvar för att
bygga lådan och täta alla skarvar med
silikon.
REKOMMENDATION
Subwoofers i sluten låda rekommenderas
för entusiaster som föredrar exakt
musikåtergivning och jämnt
frekvensomfång, för de som har mindre
utrymme att undvara för en
subwooferlåda och för de som har mycket
förstärkareffekt att driva subwoofern
med. Sluten design som indikeras i
manualen visar bästa kompromiss mellan
lågfrekvensförstärkning och jämn
respons.
BASREFLEXLÅDOR
Basreflexlåda fungerar som sluten låda
för frekvenser som ligger över inställda
frekvens (resonansfrekvens). Vid
resonans (som bestäms av "hålet") ger
detta majoriteten av ljudet –
subwooferkonen är nästan orörlig medan
luften i hålet vibrerar. Det ger bättre
mekanisk effekt vid och över
resonansfrekvensen men minskad
mekanisk effekt under

resonansfrekvensen. Eftersom
subwooferkonen och röstspolen inte rör
sig så mycket vid resonansfrekvensen
minimeras luftflödet förbi röstspolen och
termoeffekthanteringen minskar något
vid resonansfrekvensen.
Basreflexlådor är mer effektiva i
intervallet 40 Hz – 60 Hz på bekostnad av
ljuduteffekt vid lägsta oktaven (under
40Hz). Vi rekommenderar användning av
infrasoniskt filter med basreflexlådor.
En optimal basreflexlåda för Kappa
subwoofer är större än en optimalt sluten
låda.
FÖRDELAR MED BASREFLEXLÅDOR
• En optimal basreflexlåda har bättre
effektivitet och högre uteffekt i
intervallet 40 Hz – 60 Hz än en
optimalt sluten låda.
• En optimal basreflexlåda ger större
baskänsla än en optimalt sluten låda.
• En subwoofer i en optimal
basreflexlåda kräver mindre
förstärkareffekt för att uppnå en viss
akustisk uteffekt (beroende på lådans
resonansfrekvens) än en optimalt
sluten låda.

MONTERA SUBWOOFER
Subwoofern kan monteras från lådans
utsida eller från lådans insida. Använd
den medföljande skumpackningen ör att
säkerställa läckagefri tätning mellan
subwooferramen och lådan.
ANSLUTA SUBWOOFERN
STÄLLA IN IMPEDANSEN
Kappa subwoofer har Selectable Smart
Impedance™ (SSI)-brytare. Denna
exklusiva funktion låter dig ställa in
subwooferns impedans på antingen 2 eller
4 ohm genom att slå om brytaren (se
bilder nedan). På så sätt kan du få ut
mesta möjliga från subwooferförstärkaren
i alla situationer.
SSI 2-ohmsinställning ökar subwooferns
uteffekt jämfört med 4-ohmsinställningen
med upp till 3 dB, beroende på
förstärkaren. I övrigt är all prestanda
identisk. Om den anslutna förstärkarten
är klassad för 2 ohm och dess
2-ohmsklassificering ligger inom
subwooferns effektspecifikationer ger
inställning av SSI-brytaren på 2 ohm
maximal uteffekt.

KOMPROMISSER MED BASREFLEXLÅDOR
• Minskad uteffekt i lägsta oktaven
(under 40 Hz).
• Minskad mekanisk effekt under lådans
resonansfrekvens. Vi rekommenderar
användning av elektroniskt
infrasoniskt filter för att minska
risken att subwoofern körs för hårt
under lådans resonansfrekvens.

SV

• En optimal basreflexlåda är alltid
större än en optimalt sluten låda.
KONSTRUKTION AV BASREFLEXLÅDA
Konstruktion av basreflexlåda är svårare
än konstruktion av sluten låda. Lådans
volym och håldimensioner har en specifik
relation med de fysiska och
elektromekaniska egenskaperna för
subwoofern som kräver att
rekommenderade volym- och
hålkarakteristika följs nogsamt. Precis
som med slutna lådor kan du använda
spånskiva med medelhög densitet
(medium-density fiberboard ,MDF), lim
och skruvar för att bygga lådan och täta
alla skarvar med silikon.

2Ω

4Ω

2-ohmsinställning

REKOMMENDATION
Subwoofers i basreflexlåda
rekommenderas för entusiaster som
föredrar förstärkt basåtergivning, för de
som har mycket utrymme att undvara för
en subwooferlåda och för de som
använder en kraftig förstärkare att driva
subwoofern med. Volym och
håldimensioner som indikeras måste
följas i detalj för att ge optimalt resultat.

2Ω

4Ω

4-ohmsinställning

12/29/2020 4:23:35 PM

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

Kappa
800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
VIKTIGT: Kontrollera att subwooferförstärkaren är avstängd innan SSI-brytaren ställs in.
Ändra inte brytarens läge då subwooferförstärkaren är i gång. Det kan förstöra
förstärkaren.
ANSLUTA
FÖRSTÄRKAREN
Subwoofer-anslutningarna är kompatibla
med snabbkoppling (medföljer inte) och
lödda anslutningar. Rekommenderad
kabeltjocklek är 14 AWG till 8 AWG,
beroende på kabelns längd mellan
förstärkare och subwoofer. Tjockare
TEKNISKA DATA

THIELE-SMÅ PARAMETRAR
VOICE-COIL DC-RESISTANS:
VOICE-COIL INDUKTANS @ 1 KHZ:
ELEMENTETS STRÅLNINGSOMRÅDE:
MOTORNS DRIVFAKTOR:
ÖVERENSSTÄMMELSEVOLYM:
ÖVERENSSTÄMMELSEDÄMPNING:
RÖLIG MASSA, LUFTBELASTNING:
ÖPPEN RESONANS:
MEKANISK Q:
ELEKTRISK Q:
TOTAL Q:
MAGNETLUCKA, HÖJD:
VOICE-COIL HÖJD:
MAX AVVIKELSE:

kabel rekommenderas för längder över
2 meter. Den bredare terminalen är positiv och
den smalare är negativ (anges även på
terminalen).
OBS! Om du använder avskalad kabel måste du
vara noggrann med att inga lösa plus- och
minusledare rör vid varandra. Om de vidrör
varandra kan det orsaka kortslutning som kan
skada förstärkaren.

KAPPA82SSI
800W
STADIUM
2Ω

4Ω

.. . .. ....... .. . . . . 4.71
REVC (OHMS) . . . . . . . . 2.26
2.005.
3.941
.. . .. ....... .. . . . . .1.406
LEVC (MH) . . . . . . . . . .1.48
1.10.
0.85
SD (IN2) . . . . . . . . . . . 35.18
00.00... .. ....... .. . . . . 35.18
00.00
226.98
SD (CM2) . . . . . . . . . . . 226.98.
216.4. . ....... .. . . . . 000.00
BL (TM) . . . . . . . . . . . .10.375.
10.2. . ....... .. . . . . .13.87
14.3
.. . .. ....... .. . . . . 0.344
VAS (FT3) . . . . . . . . . . 0.32
00.00.
00.00
.. . .. ....... .. . . . . 9.759
VAS (LITERS) . . . . . . . . 9.12
12.87.
00.00
. . .. ....... .. . . . . 134
CMS (µM/N) . . . . . . . . 125.
0.193.
00.00
MMS (GRAMS). . . . . . . . .113.48.
110. . ....... .. . . . . 105.9
00.00
.. . .. ....... .. . . . . 42.3
FS (HZ) . . . . . . . . . . . .42.2
34.5.
00.00
.. . .. ....... .. . . . . 2.438
QMS . . . . . . . . . . . . . . .4.13
. 4.0.
00.00
QES . . . . . . . . . . . . . . .0.632
0.46... .. ....... .. . . . . 0.689
0.459
QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.548
0.412... .. ....... .. . . . . 0.537
0.412
.. . .. ....... .. . . . . 3.15
HAG (IN) . . . . . . . . . . . 3.15
00.00.
00.00
. . . .. ....... .. . . . . 800.00
HAG (MM) . . . . . . . . . . .8.. .6.0.
.. . .. ....... .. . . . . 11.2
HVC (IN) . . . . . . . . . . . 11.2
00.00.
00.00
.. . .. ....... .. . . . . 28.5
HVC (MM) . . . . . . . . . . .28.5
24.5.
00.00
.. . .. ....... .. . . . . 4.03
XMAX (IN) . . . . . . . . . . 4.03
00.00.
00.00
XMAX (MM) . . . . . . . . . .10.25
9.25... .. ....... .. . . . . 10.25
00.00

VOLYM SLUTEN LÅDA (INKLUSIVE ELEMENT)

KAPPA
1000W
STADIUM
102SSI

TEKNISKA DATA

THIELE-SMÅ PARAMETRAR
VOICE-COIL DC-RESISTANS:
VOICE-COIL INDUKTANS @ 1 KHZ:
ELEMENTETS STRÅLNINGSOMRÅDE:
MOTORNS DRIVFAKTOR:
ÖVERENSSTÄMMELSEVOLYM:
ÖVERENSSTÄMMELSEDÄMPNING:
RÖLIG MASSA, LUFTBELASTNING:
ÖPPEN RESONANS:
MEKANISK Q:
ELEKTRISK Q:
TOTAL Q:
MAGNETLUCKA, HÖJD:
VOICE-COIL HÖJD:
MAX AVVIKELSE:

2Ω

4Ω

2.58.. . . . . . . . .. ...... 4.92
REVC (OHMS) . . . . . . . 1.9983.
3.858
.. . . . . . . .. ...... .1.28
LEVC (MH) . . . . . . . . . 1.444
. 1.10.
0.85
.. . . . . . . .. ...... 51.15
SD (IN2) . . . . . . . . . . . 51.15
00.00.
00.00
SD (CM2) . . . . . . . . . . . 330.06.
. 330. . . . . . .. ...... 330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . . . . . . 11.785.
12.05. . . . . . .. ...... .15.776
16.8
.. . . . . . . .. ...... 0.462
VAS (FT3) . . . . . . . . . . 0.452
00.00.
00.00
.. . . . . . . .. ...... 13.1
VAS (LITERS) . . . . . . . . 12.81
27.06.
00.00
. . . . . . . . . .. ...... 85
CMS (µM/N) . . . . . . . . 83.
0.175.
00.00
MMS (GRAMS). . . . . . . . 157.21.
155.7. . . . . . .. ...... 156.2
00.00
.. . . . . . . . .. ...... 42.8
FS (HZ) . . . . . . . . . . . 43.1
. 30.5.
00.00
.. . . . . . . .. ...... 2.888
QMS . . . . . . . . . . . . . . 4.516
. 4.00.
00.00
.. . . . . . . .. ...... .0.866
QES . . . . . . . . . . . . . . 0.825
0.408.
0.41
.. . . . . . . .. ...... .0.666
QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.697
. 0.37.
0.37
.. . . . . . . . .. ...... 3.15
HAG (IN) . . . . . . . . . . . 3.15
00.00.
00.00
. . . . . . . . . . .. ...... 800.00
HAG (MM) . . . . . . . . . . 8.. 8.00.
.. . . . . . . . .. ...... 11.2
HVC (IN) . . . . . . . . . . . 11.2
00.00.
00.00
.. . . . . . . . .. ...... 28.5
HVC (MM) . . . . . . . . . . 28.5
. 28.5.
00.00
.. . . . . . . . .. ...... 4.03
XMAX (IN) . . . . . . . . . . 4.03
00.00.
00.00
.. . . . . . . .. ...... 10.25
XMAX (MM) . . . . . . . . . 10.25
10.25.
00.00

VOLYM SLUTEN LÅDA (INKLUSIVE ELEMENT)

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

TEKNISKA DATA

THIELE-SMÅ PARAMETRAR

2Ω

VOICE-COIL INDUKTANS @ 1 KHZ:
ELEMENTETS STRÅLNINGSOMRÅDE:
MOTORNS DRIVFAKTOR:
ÖVERENSSTÄMMELSEVOLYM:
ÖVERENSSTÄMMELSEDÄMPNING:
RÖLIG MASSA, LUFTBELASTNING:
ÖPPEN RESONANS:
MEKANISK Q:
ELEKTRISK Q:
TOTAL Q:
MAGNETLUCKA, HÖJD:
VOICE-COIL HÖJD:
MAX AVVIKELSE:

VOLYM SLUTEN LÅDA (INKLUSIVE ELEMENT)

(från sidan)

(från sidan)

(från sidan)

VBOX= 0.4
0.5 ft3 (11
13 liter)

23 liter)
VBOX= 0.8
0.6 ft3 (17

35 liter)
VBOX= 1.3
0.9 ft3 (26

VOLYM ÖPPEN LÅDA (INKLUSIVE ELEMENT)

längd = 10tum
255mm

VOLYM ÖPPEN LÅDA (INKLUSIVE ELEMENT)

Port

6
längd = 10tum
155mm
255mm

fB = 45
40Hz

(från sidan)

VOLYM ÖPPEN LÅDA (INKLUSIVE ELEMENT)

Port

diameter = 3"
76mm

SPECIFIKATIONER
DIAMETER:
KÄNSLIGHET (2,83 V/1 m):
EFFEKT:
FREKVENSOMFÅNG:
NOMINELL IMPEDANS:
VOICE-COIL DIAMETER:
MÅTT:

monteringshöjd
13.9 mm (9/16 tum)

monteringsdjup 5-3/16"
145 mm (5-3/4 tum) (132mm)

VBOX= 1.5 ft3 (42.5 liter)

diameter = 3"
76mm

DIAMETER:
KÄNSLIGHET (2,83 V/1 m):
EFFEKT:
FREKVENSOMFÅNG:
NOMINELL IMPEDANS:
VOICE-COIL DIAMETER:
MÅTT:

VBOX= 2.5 ft3 (70.8 liter)

monteringshöjd
14.3 mm (5/8 tum)

6-1/4"
monteringsdjup
173 mm (6-13/16 tum) (159mm)

DIAMETER:
KÄNSLIGHET (2,83 V/1 m):
EFFEKT:
FREKVENSOMFÅNG:
NOMINELL IMPEDANS:
VOICE-COIL DIAMETER:
MÅTT:

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W PEAK)
25HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

7-1/16"
monteringsdjup
193 mm (7-5/8 tum) (178mm)

monteringshöjd
15.3 mm 5/8 tum)

ursparningsdiameter

ursparningsdiameter

228 mm (9 tum)

231 mm (9-1/16 tum)

288 mm (11-5/16 tum)

ytterdiameter

ytterdiameter

ytterdiameter

272 mm (10-3/4 tum)

270 mm (10-5/8 tum)

328 mm (12-15/16 tum)

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 18

diameter = 4"
102mm

SPECIFIKATIONER
10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W PEAK)
30HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

ursparningsdiameter

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

Port
fB = 35
30Hz

(från sidan)

SPECIFIKATIONER
8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W PEAK)
34HZ ~ 200HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

längd = 10tum
255mm

fB = 43
32Hz

(från sidan)

VBOX= 1ft3 (26 liter)

4Ω

2.55.. . . . . . . .. .... 4.78
REVC (OHMS) . . . . . . . . 1.948.
. 3.762
LEVC (MH) . . . . . . . . . .1.382
. 1.1... . . . . . .. .... 1.267
. . 0.85
85.5.. . . . . . . .. .... 85.5
SD (IN2) . . . . . . . . . . . 00.00.
. 00.00
551.55.. . . . . .. .... 551.55
SD (CM2) . . . . . . . . . . . 530.9.
. 00.00
11.39.. . . . . . .. .... 15.49
BL (TM) . . . . . . . . . . . 11.32.
. 15.74
1.43.. . . . . . . .. .... 1.51
VAS (FT3) . . . . . . . . . . 00.00.
. 00.00
40.48.. . . . . . .. .... 42.83
VAS (LITERS) . . . . . . . . 64.47.
. 00.00
94. . . . . . . . . .. .... 99
CMS (µM/N) . . . . . . . . 0.161.
. 00.00
MMS (GRAMS). . . . . . . . .220.55.
224. . . . . . .. .... 209.44
. 00.00
.. . . . . . . .. .... 33.7
FS (HZ) . . . . . . . . . . . .33.8
26.5.
. 00.00
QMS . . . . . . . . . . . . . . .6.225
4.00... . . . . . .. .... 3.581
. 00.00
0.983.. . . . . . .. .... 0.945
QES . . . . . . . . . . . . . . 0.567.
. 0.566
0.849.. . . . . . .. .... 0.748
QTS . . . . . . . . . . . . . . 0.496.
. 0.496
3.15.. . . . . . . .. .... 3.15
HAG (IN) . . . . . . . . . . . 00.00.
. 00.00
8. . . . . . . . . . .. .... 8. 00.00
HAG (MM) . . . . . . . . . . 10.00.
11.2.. . . . . . . .. .... 11.2
HVC (IN) . . . . . . . . . . . 00.00.
. 00.00
.. . . . . . . .. .... 28.5
HVC (MM) . . . . . . . . . . .28.5
35.5.
. 00.00
4.03.. . . . . . . .. .... 4.03
XMAX (IN) . . . . . . . . . . 00.00.
. 00.00
10.25.. . . . . . .. .... 10.25
XMAX (MM) . . . . . . . . . 12.75.
. 00.00

VOICE-COIL DC-RESISTANS:

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Alla rättigheter reserverade.
Infinity är ett varumärke som tillhör HARMAN International Industries, Incorporated,
registrerat i USA och/eller andra länder.

12/29/2020 4:23:36 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
KIITÄMME että valitsit Infinity Kappa
-bassokaiuttimen. Nämä bassokaiuttimet
ovat suunniteltuja laajaan valikoimaan
ajoneuvojen äänentoiston sovelluksia ja
niitä voidaan käyttää useissa eri koteloiden
tyypeissä tuottamaan laajennettua ja
voimakasta bassoääntä ajoneuvon
rajoitetussa tilassa. Saadaksesi
mahdollisimman kattavan suorituksen
bassokaiuttimestasi, suositellaan
pätevöitetyn ammattilaisen käyttöä
bassokaiuttimesi asentamisessa. Huolimatta
siitä että tämä ohjekirja antaa yleiset
ohjeet Kappa-bassokaiuttimien
asentamiselle, se ei pidä sisällään kotelon
rakenteen yksityiskohtia tai tarkkoja
asennusmenetelmiä millekään tietylle
ajoneuvolle. Jos koet ettet omaa riittävää
kokemuspohjaa, älä pyri suorittamaan
asennusta itse, vaan pyydä sen sijaan
pätevöitettyä Infinity-jakelijaa kertomaan
ammattimaisen asennuksen vaihtoehdoista.

SULJETUT KOTELOT

Muista pitää myyntikuittisi turvallisessa
paikassa yhdessä tämän ohjekirjan kanssa,
niin että molemmat ovat käytettävissä
tulevaisuuden tarpeita varten.

• Ajoneuvon sisällä tapahtuva vaste omaa
laajimman kaistanleveyden. (Käytettävä
matala-taajuuksinen vaste ajoneuvon
sisällä on alle 20 Hz.)

VAROITUS

• Optimaalinen suljettu kotelo tulee aina
olemaan pienmpi kuin optimaalinen kotelo
joka on toisen tyyppinen.

Musiikin kovaääninen soitto ajoneuvossa
saattaa estää sinua kuulemasta liikennettä
ja vahingoittaa pysyvästi kuuloasi.
Äänentason enimmäismäärä joka voidaan
saavuttaa Infinity-kaiuttimilla näiden ollessa
yhdistettynä korkeatehoiseen vahvistimeen
saattaa ylittää turvalliset tasot
pitkäaikaisessa kuuntelussa. Alhaisten
äänitasojen käyttöä suositellaan ajaessa.
Infinity Inc. ei omaa mitään vastuuta kuulon
menetyksen, fyysisen vammautumisen, tai
omaisuusvahingon osalta joka johtuu tämän
tuotteen käytöstä tai väärinkäytöstä.
BASSOÄÄNTEN TUOTTO
AJONEUVOISSA
Riippuen ajoneuvosi sisäpuolen kuuntelutilan
koosta, tuotettujen bassoäänten taajuuksia
jotka ovat alle 80 Hz tullaan tehostamaan
melkein 12 dB oktaavia kohti taajuuden
vähetessä. Tämä ilmiö joka tunnetaan
ajoneuvon siirtotoimintona (tai
ohjaamolisänä), omaa tärkeän roolin
bassokaiuttimen taajuusvasteen
muokkaamisessa ajoneuvossasi.
BASSOKAIUTTIMEN
KOTELOTYYPIT
Bassokaiuttimet ovat suunniteltuja
tuottamaan parhaan suorituksen
keskimääräisen kokoisissa suljetuissa
koteloissa, koteloissa joissa ilmanvaihto ja
koteloissa joissa on esimuokattu
kaistasyöttö. Infinite-välilevykiinnitys on
mahdollinen, mutta bassokaiuttimen
mekaaninen tehonsieto tulee vähenemään
koska ei ole ilman määrää joka jäykistää
bassokaiuttimen jännitystä ja estää
ylirasitusta. Jos valitset infinite-välilevyn
asennuksen, huomioi RMS ja huippu
tehokuormituksen lukemat jotka ovat puolet
tämän ohjekirjan sisällössä ilmoitetusta.
Sinun tulee valita kotelotyyppi joka perustuu
tilan määrälle jonka voit omistaa kotelolle,
tehon määrälle jota tulet käyttämään
bassokaiuttimien käyttöön, sekä
kuuntelutottumuksiisi

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 19

Ilma joka on juuttunut suljetun kotelon
sisään puristuu kun bassokaiutin liikkuu
takasuuntaisesti ja laajenee kun
bassokaiutin liikkuu etusuuntaisesti.
Molemmissa tapauksissa, ilma laatikon sisäja ulkopuolella hakee tasapainoa
työntämällä ja vetämällä bassokauttimen
kartiota. Tuloksena on jäykempi jännite kuin
bassokaiuttimeen verrattuna joka toimii
avoimessa ilmassa. Tämä tarkoittaa että
bassokaiuttimen kartiota on vaikeampaa
liikuttaa alhaisilla taajuuksilla, tämä on tila
joka suojaa bassokaiuttimia fyysisiltä
ylirasitteilta, mutta vaatii enemmän tehoa
kuin muut mallit tuottaakseen toteutettavan
ulostulon.
TIIVISTEKOTELON SUORITUSKYKYEDUT
• Ajoneuvossa suorituskyky omaa yleisesti
ottaen tasaisimman taajuusvaste.

SULJETUN KOTELON SUORITUSKYVYN
PUUTTEITA
• Optimaalinen suljettu kotelo omaa
alemman yleisen tehokkuuden kuin
optimaalinen kotelo joka on toisen
tyyppinen.
• 1000s tai 1200s -Bassokaiutin
optimaalisessa suljetussa kotelossa
vaatii enemmän vahvistintehoa
saavuttaakseen annetun akustisen
ulostulon kuin optimaalinen kotelo joka
on toisen tyyppinen.
SULJETUN KOTELON RAKENNE
Suljetun kotelon rakenne on suora-viivainen
ja äänentason laskennan virheiden osalta
joustava, mutta ilmavuotoja tulee välttää.
Käytä keskitiivistä kuitulevyä (MDF), liimaa
ja ruuveja kotelon rakennelmaan, ja tiivistä
kaikki liitokset silikonitilkillä.
SUOSITUS
Bassokaiuttimet suljetuissa koteloissa ovat
suositeltuja harrastajille jotka suosivat
tarkkaa musiikin toistoa sekä tasaista
taajuusvastetta, niille joilla on vähän tilaa
bassokaiuttimen kotelolle, ja niille joilla on
paljon vahvistimen tehoa omistettuna
bassokaiuttimen tehostamiseen. Suljettu
kotelon malli joka on määritelty tässä
ohjekirjassa edustaa parasta kompromissia
matalan taajuuden laajentuman ja tasaisen
vasteen välillä.
KOTELOT AUKOLLA
Kotelo aukolla toimii kuten suljettu kotelo
taajuuksila jotka ovat sen viritetyn
(resonanssin) taajuuden yläpuolella.
Resonanssissa (joka määritellään aukolla),
aukko tuottaa suurimman osan äänestä –
bassokaiuttimen kartio on melkein
liikkumaton ilman värähdellessä aukon
sisäpuolella. Tämä mahdollistaa suuremman
mekaanisen tehonsiedon resonanssin tasolla
ja sen yläpuolella, mutta vähennetyn

mekaanisen tehonsiedon resonanssin
alapuolella. Koska bassokaiuttimen kartio ja
äänikäämi eivät liiku paljon resonanssissa,
ilmavirta äänikäämin läpi on minimoitu ja
termaalinen tehonsieto vähenee jonkin
verran resonanssissa.
Kotelot aukoilla tuottavat paremman
tehokkuuden 40 Hz – 60 Hz taajuudella,
äänen ulostulon kustannuksella
alhaisimmalla oktaavilla (alle 40 Hz).
Infraääniaaltosuodattimen käyttöä
suositellaan aukollisilla koteloilla.
Optimaalinen kotelo aukolla
Kappa-bassokaiuttimille on suurempi kuin
optimaalinen suljettu kotelo.
AUKOLLISTEN KOTELOIDEN SUORITUSKYVYN
ETUISUUKSIA
• Optimaalinen aukollinen kotelo omaa
suuremman tehokkuuden ja korkeamman
ulostulon 40 Hz – 60 Hz taajuuksilla kuin
optimaalinen suljettu kotelo.
• Optimaalinen aukollinen kotelo toimittaa
korkeamman basson tuntemuksen kuin
optimaalinen suljettu
• Bassokaiutin optimaalisessa aukollisessa
kaiuttimessa vaatii vähemmän tehoa
saavuttaakseen annetun akustisen
ulostulon (alas kotelon resonanssin
taajuudelle) kuin optimaalisessa
suljetussa kotelossa.

BASSOKAIUTTIMEN
KIINNITYS
Bassokaiutin tulee kiinnittää kotelon
ulkopuolelle. Käytä mukana toimitettua
vaahtokiinnitystiivistettä varmistamaan
vuotamaton tiiviste bassokaiuttimen rungon
ja kotelon välillä.
BASSOKAIUTTIMEN
KYTKENTÄ
IMPEDANSSIN ASETUS
Molemmissa Kappa -bassokaiuttimissa on
ominaisuutena Selectable Smart
ImpedanceTM (SSI) -kytkin. Tällä
ainutlaatuisella toiminnolla voit määrittää
bassokaiuttimen impedanssin joko 2 tai 4
ohmiin kytkintä kääntämällä (katso alla
olevat kuvat). Tämä mahdollistaa
hyödyntämään bassokaiuttimen vahvistinta
mahdollisimman paljon jokaisessa
tilanteessa.
SSI 2-ohmin asetus lisää bassokaiuttimen
tehoa yli 4 ohmin asetuksen jopa 3 dB
vahvistimesta riippuen. Suorituskyky on
vastaava kaikissa muissa suhteissa. Jos
kytketyn vahvistimen nimellistehona on
2 ohmin käyttö ja sen 2-ohmin nimellistehot
ovat bassokaiuttimen tehonsiedon
ominaisuuksia, SSI-kytkimen asetus 2-ohmin
tilaan saavuttaa suurimman tehon.

AUKOLLISEN KOTELON SUORITUSKYVYN
KOMPROMISSIT
• Vähennetty ulostulo alhaisimmassa
oktaavissa (alle 40Hz).
• Vähennetty mekaaninen tehonsieto
kotelon resonanssitaajuuden alapuolella.
Vähennetty mekaaninen tehonsieto
kotelon resonanssitaajuuden alapuolella.

FI

• Optimaalinen aukollinen kotelo tulee aina
olemaan suurempi kuin optimaalinen
suljettu kotelo.
AUKOLLISEN KOTELON RAKENNE
Aukollisen kotelon rakenne on vaikeampi
kuin suljetun kotelon rakenne. Kotelon
äänenvoimakkuuden ja liitännän
ulottuvuudet omaavat erityisen suhteen
bassokaiuttimen fyysisten ja
sähkömekaanisten omianisuuksien kanssa,
vaatien että suositeltuja kotelon
äänenvoimakkuuden ja liitännän
ominaisuuksia noudatetaan tarkasti. Kuten
suljettujen rakenteiden kanssa, käytä
keskivahvaa kuitulevyä (MDF),

2Ω

4Ω

2-Ohmin asetus

SUOSITUS
Bassokaiuttimet aukollisissa koteloissa
suositellaan harrastajille jotka suosivat
painotettua basson vastetta, niille joilla on
paljon tilaa bassokaiuttimen kotelolle, ja
niille jotka käyttävät vähäisempää
vahvistimen tehoa bassokaiuttimen
tehostamiseen. Äänenvoimakuuden ja portin
ulottuvuudet jotka ovat ilmaistuina tulee
noudattaa tarkasti jotta varmistetaan
optimaalinen suorituskyky.

2Ω

4Ω

4-Ohmin asetus

12/29/2020 4:23:37 PM

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
TÄRKEÄÄ: Varmista, että
bassokaiuttimen vahvistin on kytketty POIS
PÄÄLTÄ -asentoon ennen kuin SSI-kytkintä
asetetaan. Älä vaihda kytkintä asentoon
ennen kuin bassokaiuttimen vahvistin toimii.
Tämä saattaa vahingoittaa kaiuttimia.

HUOM: Jos käytät suojaamatonta paljasta
johdinta, varmista, ettei siinä ole irrallisia " +"
ja " -" säikeitä jotka koskettavat toisiaan.
Säikeiden kosketus voi aiheuttaa oikosulun,
joka saattaa vaurioittaa kaiutintasi.

VAHVISTIMEN LIITTÄMINEN
Subwoofer-kaiuttimen liittimet ovat
yhteensopivia pikakiinnityksen (ei
sisällytetty) tai juotettujen liitosten kanssa.
Suositeltu johdon paksuus on 14AWG ja 8AWG,
riippuen johdon pituudesta vahvistimen ja

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

TEKNISET TIEDOT

THIELE-SMALL PARAMETRIT

2Ω

4Ω

ÄÄNIKÄÄMIN TASAVIRTAVASTUS:
ÄÄNIKÄÄMIN INDUKTANSSI @ 1KHZ:
AJURIN SÄTEILYALUE:

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

TEKNISET TIEDOT

THIELE-SMALL PARAMETRIT

2Ω

4Ω

2.26.. .. .. ... .3.941
4.71
REVC (OHMS) . . . 2.005
1.406
LEVC (MH) . . . . . 1.48
1.10.. .. .. ..... 0.85
35.18... .. ... .00.00
35.18
SD (IN2) . . . . . . 00.00
226.98.. . . .000.00
. 226.98
SD (CM2) . . . . . 216.4
13.87
MOOTTORIN VOIMAKERROIN:
BL (TM) . . . . . . . 10.375.
10.2 . . ..... 14.3
0.32.. .. .. ... .00.00
0.344
YHTEENSOPIVUUDEN ÄÄNENVOIMAKKUUS: VAS (FT3) . . . . . 00.00
9.12.. .. .. ... .00.00
9.759
VAS (LITERS) . . . 12.87
125. . .. .. ... .00.00
134
SUSPENSION YHTEENSOPIVUUS:
CMS (µM/N) . . . 0.193
105.9
SIIRTOMASSA, ILMAKUORMITUS:
MMS (GRAMS) . . . .113.48.
110 . . ... .00.00
42.3
VAPAAILMARESONANSSI:
FS (HZ) . . . . . . . 42.2
34.5.. .. .. ... .00.00
2.438
MEKAANINEN Q:
QMS . . . . . . . . . .4.13
4.0.. .. .. ... .00.00
0.689
SÄHKÖ Q:
QES . . . . . . . . . . 0.632
0.46 ... .. ... .0.459
0.548... .. ... .0.412
0.537
YHTEENSÄ Q:
QTS . . . . . . . . . 0.412
3.15.. .. .. ... .00.00
3.15
MAGNEETTIVÄLIN KORKEUS:
HAG (IN). . . . . . 00.00
. . . .. .. ... .00.00
8
HAG (MM). . . . . . .8.6.0
11.2.. .. .. ... .00.00
11.2
ÄÄNIKÄÄMIN KORKEUS:
HVC (IN). . . . . . 00.00
28.5
HVC (MM). . . . . . 28.5
24.5.. .. .. ... .00.00
4.03.. .. .. ... .00.00
4.03
ENIMMÄISPOIKKEAMA:
XMAX (IN). . . . . 00.00
10.25
XMAX (MM) . . . . . 10.25
9.25 ... .. ... .00.00

2.58.. . . . . 4.92
REVC (OHMS) . . . 1.9983.
3.858
LEVC (MH) . . . . . .1.444
1.10... . . . .1.28
0.85
SD (IN2) . . . . . . . 51.15
00.00... . . . 51.15
00.00
SD (CM2). . . . . . . .330.06.
. 330. . . . 330.06
00.00
MOOTTORIN VOIMAKERROIN:
BL (TM) . . . . . . . 11.785.
12.05. . . . .15.776
16.8
YHTEENSOPIVUUDEN ÄÄNENVOIMAKKUUS: VAS (FT3) . . . . . . 0.452
00.00... . . . 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . . 12.81
27.06... . . . 13.1
00.00
. . . . . . 85
SUSPENSION YHTEENSOPIVUUS:
CMS (µM/N) . . . . 83.
0.175.
00.00
SIIRTOMASSA, ILMAKUORMITUS:
MMS (GRAMS) . . . 157.21.
155.7. . . . 156.2
00.00
.. . . . . 42.8
VAPAAILMARESONANSSI:
FS (HZ) . . . . . . . .43.1
30.5.
00.00
MEKAANINEN Q:
QMS. . . . . . . . . . .4.516
4.00... . . . 2.888
00.00
SÄHKÖ Q:
QES . . . . . . . . . . 0.825
0.408... . . . .0.866
0.41
YHTEENSÄ Q:
QTS . . . . . . . . . . .0.697
0.37... . . . .0.666
0.37
.. . . . . 3.15
MAGNEETTIVÄLIN KORKEUS:
HAG (IN) . . . . . . . 3.15
00.00.
00.00
. . . . . . . 800.00
HAG (MM) . . . . . . .8.8.00.
.. . . . . 11.2
ÄÄNIKÄÄMIN KORKEUS:
HVC (IN) . . . . . . . 11.2
00.00.
00.00
.. . . . . 28.5
HVC (MM) . . . . . . .28.5
28.5.
00.00
.. . . . . 4.03
ENIMMÄISPOIKKEAMA:
XMAX (IN) . . . . . . 4.03
00.00.
00.00
XMAX (MM) . . . . . 10.25
10.25... . . . 10.25
00.00

TIIVISTEKOTELON TILAVUUS (SISÄLTÄÄ AJURIN SIIRTYMÄN)

TIIVISTEKOTELON TILAVUUS (SISÄLTÄÄ AJURIN SIIRTYMÄN)

ÄÄNIKÄÄMIN TASAVIRTAVASTUS:
ÄÄNIKÄÄMIN INDUKTANSSI @ 1KHZ:
AJURIN SÄTEILYALUE:

ILMAKIERTOKOTELON TILAVUUS (SISÄLTÄÄ AJURIN/
PORTIN SIIRTYMÄT)

Portti

ÄÄNIKÄÄMIN TASAVIRTAVASTUS:
ÄÄNIKÄÄMIN INDUKTANSSI @ 1KHZ:
AJURIN SÄTEILYALUE:
MOOTTORIN VOIMAKERROIN:
YHTEENSOPIVUUDEN ÄÄNENVOIMAKKUUS:
SUSPENSION YHTEENSOPIVUUS:
SIIRTOMASSA, ILMAKUORMITUS:
VAPAAILMARESONANSSI:
MEKAANINEN Q:
SÄHKÖ Q:
YHTEENSÄ Q:
MAGNEETTIVÄLIN KORKEUS:
ÄÄNIKÄÄMIN KORKEUS:
ENIMMÄISPOIKKEAMA:

1.3 jalkaa3 (26
35 litraa)
VBOX=0.9
ILMAKIERTOKOTELON TILAVUUS (SISÄLTÄÄ AJURIN/
PORTIN SIIRTYMÄT)

Portti

pituus = 10"
255mm

fB = 43
32Hz

8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W HUIPPU)
34HZ ~ 200HZ
2 TAI 4 OHMIA
2" (51MM)

asennuskorkeus
9/16" (13.9 mm)

5-3/16"
(132mm)

VBOX=1.5 jalkaa3 (42.5 litraa)

halkaisija = 3"
76mm

VBOX=2.5 jalkaa3 (70.8 litraa)

10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W HUIPPU)
30HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMIA
2" (51MM)

asennuskorkeus
5/8" (14.3 mm)

asennussyvyys 6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

HALKAISIJA:
HERKKYYS (2,83V @ 1M):
TEHONSIETO:
TAAJUUSVASTE:
NOMINAALINEN IMPEDANSSI:
ÄÄNIKELAN HALKAISIJA:
MITTASUHTEET:

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W HUIPPU)
25HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMIA
2" (51MM)

asennuskorkeus
5/8" (15.3 mm)

asennussyvyys 7-1/16"
7-5/8" (193mm) (178mm)

loven halkaisija:

loven halkaisija:

loven halkaisija:

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

ulkoläpimitta

ulkoläpimitta

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 20

halkaisija = 4"
102mm

TIEDOT

HALKAISIJA:
HERKKYYS (2,83V @ 1M):
TEHONSIETO:
TAAJUUSVASTE:
NOMINAALINEN IMPEDANSSI:
ÄÄNIKELAN HALKAISIJA:
MITTASUHTEET:

7-1/2" (190mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

Portti
fB = 35
30Hz

(sivunäkymä)

TIEDOT

HALKAISIJA:
HERKKYYS (2,83V @ 1M):
TEHONSIETO:
TAAJUUSVASTE:
NOMINAALINEN IMPEDANSSI:
ÄÄNIKELAN HALKAISIJA:
MITTASUHTEET:

4Ω

TIIVISTEKOTELON TILAVUUS (SISÄLTÄÄ AJURIN SIIRTYMÄN)

(sivunäkymä)

halkaisija = 3"
76mm

2Ω

2.55.. . . .. . 3.762
4.78
REVC (OHMS) . . . 1.948
LEVC (MH) . . . . .1.382
. 1.1... . .. .. 1.267
0.85
85.5.. . . .. . 00.00
85.5
SD (IN2) . . . . . . 00.00
551.55.
551.55
SD (CM2) . . . . . 530.9
. . .. . 00.00
11.39... . .. . 15.74
15.49
BL (TM) . . . . . . 11.32
1.43.. . . . . 00.00
1.51
VAS (FT3) . . . . . 00.00
40.48... . .. . 00.00
42.83
VAS (LITERS) . . . 64.47
94. . . . . .. . 00.00
99
CMS (µM/N) . . . 0.161
209.44
MMS (GRAMS) . . .220.55.
224 . . .. . 00.00
33.7
FS (HZ) . . . . . . .33.8
26.5.. . . .. . 00.00
3.581
QMS . . . . . . . . .6.225
4.00... . .. . 00.00
0.983... . .. . 0.566
0.945
QES . . . . . . . . . 0.567
0.849... . .. . 0.496
0.748
QTS . . . . . . . . . 0.496
3.15.. . . .. . 00.00
3.15
HAG (IN) . . . . . . 00.00
8. . . . . . .. . 00.00
8
HAG (MM) . . . . . 10.00
11.2.. . . .. . 00.00
11.2
HVC (IN) . . . . . . 00.00
28.5
35.5.. . . .. . 00.00
HVC (MM) . . . . . .28.5
4.03.. . . .. . 00.00
4.03
XMAX (IN) . . . . . 00.00
10.25... . .. . 00.00
10.25
XMAX (MM) . . . . 12.75

(sivunäkymä)

pituus = 10"
6”
155mm
255mm

fB = 45
40Hz

TIEDOT

asennussyvyys
5-3/4" (145mm)

THIELE-SMALL PARAMETRIT

0.8 jalkaa3 (17
23 litraa)
VBOX=0.6
ILMAKIERTOKOTELON TILAVUUS (SISÄLTÄÄ AJURIN/
PORTIN SIIRTYMÄT)

(sivunäkymä)

VBOX=1 jalkaa3 (26 litraa)

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

TEKNISET TIEDOT

(sivunäkymä)

(sivunäkymä)

0.5 jalkaa3 (11
13 litraa)
VBOX=0.50

pituus = 10"
255mm

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

kaiuttimen välillä. Paksumpaa johtoa
suositellaan yli 6' (2 m) pituuksille.
Leveämpi pääte on positiivinen ja kapeampi on
negatiivinen (näkyy myös napojen suojuksissa).

ulkoläpimitta
12-15/16" (328mm)

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Kaikki oikeudet pidätetään.
Infinity on HARMAN International Industries, Incorporated -yhtiön Yhdysvalloissa ja/tai
muissa maissa rekisteröity tavaramerkki.

12/29/2020 4:23:38 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
DZIĘKUJEMY za wybór subwoofera
serii II firmy Infinity. Niniejsze subwoofery
Reference są dostosowane do
szerokiej gamy samochodowych
systemów dźwiękowych i mogą
pracować w różnych typach obudów,
zapewniając wzmocniony, potężny bas
w ograniczonej przestrzeni pojazdu.
Aby wykorzystać pełen potencjał
nowego subwoofera, zaleca się
zlecenie jego instalacji profesjonalnemu
monterowi. Chociaż instrukcja obsługi
zawiera ogólne wytyczne dotyczące
montażu subwooferów, brakuje w niej
szczegółowych informacji na temat
obudowy lub metod montażu dla
danego pojazdu. Jeśli nie uważają
Państwo, że są wystarczający
wykwalifikowani, proszę nie instalować
urządzenia na własną rękę, a zamiast
tego poprosić autoryzowanego
sprzedawcę Infinity o przedstawienie opcji
profesjonalnego montażu.
Proszę przechowywać dowód zakupu
wraz z instrukcją obsługi w
bezpiecznym miejscu na wypadek,
gdyby dokumenty były wymagane.
UWAGA
Odtwarzanie głośnej muzyki w
pojeździe może stłumić odgłosy
otoczenia i na trwałe uszkodzić słuch.
Maksymalne poziomy głośności
osiągalne przy użyciu głośników Infinity w
połączeniu ze wzmacniaczem o dużej
mocy mogą przekroczyć bezpieczne
poziomy zalecane w przypadku
długotrwałego słuchania. Podczas
kierowania pojazdem zaleca się niskie
poziomy głośności. Infinity, Inc. nie ponosi
odpowiedzialności za utratę słuchu,
uszkodzenia ciała lub mienia powstałe
w wyniku używania lub niewłaściwego
używania niniejszego produktu.

OBUDOWY ZAMKNIĘTE
Powietrze w obudowie zamkniętej jest
kompresowane, gdy subwoofer rusza
do tyłu, i przerzedza się podczas ruchu
do przodu. W obu przypadkach
powietrze wewnątrz i na zewnątrz
komory będzie dążyło do równowagi,
popychając i ciągnąc stożek
subwoofera. Prowadzi to do
twardszego zawieszenia w porównaniu
do konstrukcji free-air. W konsekwencji
stożek subwoofera będzie bardziej
oporny na niższych częstotliwościach –
rozwiązanie to chroni urządzenie przed
fizycznym przeciążeniem, jednak
sprawia również, że osiągniecie
pożądanego dźwięku wymaga więcej
mocy.
ZALETY OBUDOWY ZAMKNIĘTEJ
• Wydajność pracy wewnątrz pojazdu
będzie cechowała się najbardziej
płaską ogólną reakcją na
częstotliwość.
• Reakcja wewnątrz pojazdu będzie
cechowała się najszerszym
pasmem (używalna reakcja
niskotonowa wewnątrz pojazdu
będzie wynosić poniżej 20 Hz.)
• Optymalna obudowa zamknięta
będzie zawsze mniejsza niż
optymalna obudowa innego typu.
WADY OBUDOWY ZAMKNIĘTEJ
• Optymalna obudowa zamknięta
będzie cechowała się mniejszą
skutecznością niż optymalna
obudowa innego typu.
• Subwoofer w optymalnej obudowie
zamkniętej wymaga więcej mocy
wzmacniacza do osiągnięcia
pożądanego efektu akustycznego
niż optymalna obudowa innego typu.

powietrze w środku otworu
wentylacyjnego wpada w wibracje.
Dzięki temu urządzenie cechuje się
większą obciążalnością mechaniczną
na poziomie i powyżej rezonansu, ale
za to obniżoną obciążalnością
mechaniczną poniżej rezonansu.
Ponieważ stożek subwoofera i cewka
głosowa nie ruszają się zbytnio przy
rezonansie, przepływ powietrza przez
cewkę głosową jest ograniczony, a
obciążalność termiczna nieznacznie
obniżona przy rezonansie.

dużą ilością przestrzeni na urządzenie
lub tych, którzy korzystają z mniej
potężnego wzmacniacza. Aby uzyskać
optymalną wydajność, należy
dokładnie przestrzegać wymiarów
portu i poziomów głośności..

Obudowy wentylowane zapewniają
lepszą skuteczność w zakresie 40 Hz –
60 Hz, kosztem dźwięku w najniższej
oktawie (poniżej 40 Hz). Do obudów
wentylowanych zaleca się stosowanie
filtru poddźwiękowego. Optymalna
obudowa wentylowana do subwoofera
jest większa od optymalnej obudowy
zamkniętej.

PODŁĄCZENIE SUBWOOFERA

ZALETY OBUDOWY
WENTYLOWANEJ
• Optymalna obudowa wentylowana
cechuje się większą skutecznością i
wyższym poziomem wyjściowym
dźwięku w zakresie 40 Hz – 60 Hz
niż optymalna obudowa zamknięta.
• Optymalna obudowa wentylowana
produkuje bardziej odczuwalne basy
niż optymalna obudowa zamknięta.
• Subwoofer w optymalnej obudowie
wentylowanej wymaga mniej mocy
wzmacniacza do osiągnięcia
pożądanego efektu akustycznego
(włącznie z częstotliwością
rezonansu obudowy) niż optymalna
obudowa zamknięta.
WADY OBUDOWY
WENTYLOWANEJ

Zależnie od rozmiaru przestrzeni
słuchowej wewnątrz pojazdu,
częstotliwości reprodukowanego basu
poniżej 80 Hz ulegną wzmocnieniu o
blisko 12 dB na oktawę w miarę
spadku częstotliwości. Zjawisko to,
zwane funkcją przenoszenia wewnątrz
pojazdu, odgrywa istotną rolę w reakcji
na częstotliwość subwoofera w
pojeździe.

STRUKTURA OBUDOWY
ZAMKNIĘTEJ

• Obniżony poziom wyjściowy
dźwięku przy niższej oktawie
(poniżej 40 Hz).

Obudowa zamknięta cechuje się
prostą konstrukcją i dużą tolerancją na
błędy w obliczeniu pojemności, chociaż
należy unikać nieszczelności. Należy
złożyć obudowę, używając pilśniowej
płyty średniej gęstości (MDF), kleju i
śrub, a następnie uszczelnić wszystkie
połączenia silikonem.

• Obniżona obciążalność
mechaniczna poniżej częstotliwości
rezonansowej obudowy. Zaleca się
użycie elektronicznego filtra
poddźwiękowego w celu
ograniczenia ryzyka przesterowania
subwoofera poniżej częstotliwości
rezonansowej obudowy.

ZALECENIE

TYPY OBUDÓW NA SUBWOOFER

Subwoofery w obudowach
zamkniętych najlepiej nadają się dla
entuzjastów szukających dokładnego
odwzorowania dźwięku i płaskiej
reakcji na częstotliwość, osób
dysponujących niewielką przestrzenią
na obudowę subwoofera lub tych,
którzy przeznaczyli na urządzenie
dużo mocy wzmacniacza. Projekt
obudowy zamkniętej przedstawiony w
niniejszej instrukcji obsługi stanowi
najlepszy kompromis zapewniający
duże rozciągnięcie niskich
częstotliwościach i płaską reakcję.

• Optymalna obudowa wentylowana
będzie zawse większa niż
optymalna obudowa zamknięta.

REPRODUKCJA BASU W
POJAZDACH

Subwoofery zostały zaprojektowane z
myślą o najlepszej wydajności w
średnich rozmiarów obudowach
zamkniętych, obudowach
wentylowanych oraz
prefabrykowanych obudowach
pasmowoprzepustowych.
Nieskończenie wielka odgroda
akustyczna jest możliwa, jednak
mechaniczna obciążalność
subwoofera ulegnie obniżeniu wskutek
braku powietrza, które utwardziłoby
zawieszenie i zapobiegło przeciążeniu.
W przypadku wyboru odgrody
akustycznej o nieskończonej wielkości
należy podzielić na pół wartości RMS i
szczytowe obciążalności podane w
specyfikacji w niniejszej instrukcji.
Typ obudowy należy dostosować do
ilości miejsca przeznaczonego na
obudowę, ilości mocy napędzającej
subwoofer(y) oraz nawyków słuchania.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 21

OBUDOWY WENTYLOWANE
Obudowa wentylowana zachowuje się
jak obudowa zamknięta przy
częstotliwościach powyżej
częstotliwości nastrojonej
(rezonansowej). Przy rezonansie
(określonym przez otwór wentylacyjny)
otwór wentylacyjny stanowi główne
źródło dźwięku – stożek subwoofera
jest omalże nieruchomy, podczas gdy

KONSTRUKCJA OBUDOWY
WENTYLOWANEJ
Konstrukcja obudowy wentylowanej
jest bardziej skomplikowana niż w
przypadku obudowy zamkniętej.
Wymiary obudowy i portu mają
określony związek z fizycznymi i
elektromechanicznymi parametrami
subwoofera, przez co należy dokładnie
przestrzegać zalecanych wymiarów
obudowy i specyfikacji portu. Podobnie
jak w przypadku obudowy zamkniętej,
do budowy należy użyć pilśniowej płyty
średniej gęstośći (MDF), kleju i śrubek,
a następnie uszczelnić wszystkie
połączenia silikonem.

MONTAŻ SUBWOOFERA
Subwoofery należy zamontować poza
obudową. W tym celu należy
skorzystać z dołączonej uszczelki
piankowej, aby uszczelnić połączenie
między ramą subwoofera a obudową.
USTAWIENIE IMPEDANCJI
Subwoofery serii II są wyposażone w
przełącznik Selectable Smart
ImpedanceTM (SSI). Ta unikalna
funkcja umożliwia ustawienie
impedancji na 2 omy lub 4 omy za
pomocą przełącznika (patrz ilustracje
poniżej). Dzięki temu użytkownik może
w pełni wykorzystać potencjał
wzmacniacza subwoofera w każdej
sytuacji.
2-omowe ustawienie SSI zwiększa
poziom wyjściowy dźwięku subwoofera
w stosunku do ustawienia 4-omowego
o maksymalnie 3 dB, zależnie od
wzmacniacza. Wszelkie pozostałe
parametry wydajnościowe pozostają
bez zmian. Jeśli podłączony
wzmacniacz jest przeznaczony do
pracy przy 2-omowej impedancji, a
jego parametry mocy przy 2-omowej
impedancji mieszczą się w zakresie
obciążalności subwoofera, ustawienie
przełącznika SSI w pozycji 2 om
pozwoli osiągnąć najwyższy możliwy
poziom wyjściowy dźwięku.

PL
2Ω

4Ω

Ustawienie 2-omowe

2Ω

4Ω

ZALECENIE
Subwoofery w obudowach
wentylowanych są zalecane dla
entuzjastów szukających wyrazistej
reakcji na bas, osób dysponujących

Ustawienie 4-omowe

12/29/2020 4:23:39 PM

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
WAŻNE: Przed użyciem przełącznika SSI
należy upewnić się, że wzmacniacz
subwoofera jest wyłączony. Nie należy
zmieniać pozycji przełącznika podczas pracy
wzmacniacza. Może to spowodować
uszkodzenie wzmacniacza.

do 8AWG, zależnie od długości kabla
między wzmacniaczem a subwooferem.
W przypadku długości ponad 2 m zaleca się
użycie większego przekroju. Szerszy zacisk
jest dodatni, zaś węższy – ujemny (jak
oznaczono na pokrywie zacisku).

PODŁĄCZANIE
WZMACNIACZA
Złącza subwooferów są kompatybilne z
połączeniami szybkoodłączalnymi
(niedostępne w zestawie) i lutowanymi.
Zalecany przekrój kabla wynosi od 14AWG

UWAGA: W przypadku nieocynkowanych,
nieosłoniętych przewodów nie należy
dopuścić do zetknięcia części dodatnich z
ujemnymi. Zetknięcie tych części może
spowodować zwarcie obwodu i uszkodzić
wzmacniacz.

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

DANE TECHNICZNE

PARAMETRY THIELE'A-SMALLA

2Ω

4Ω

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

DANE TECHNICZNE

PARAMETRY THIELE'A-SMALLA

REZYSTANCJA CEWKI DRGAJĄCEJ PRZY DC:
REVC (OHMS). . . . 2.005
2.26.. . .. ..... 3.941
4.71
INDUKCYJNOŚĆ CEWKI DRGAJĄCEJ PRZY 1 KHZ: LEVC (MH) . . . . . .1.48
1.10.. . .. ...... 1.406
0.85
OBSZAR PROMIENIOWANIA DŹWIĘKU:
SD (IN2) . . . . . . . 00.00
35.18... .. ..... 00.00
35.18

REZYSTANCJA CEWKI DRGAJĄCEJ PRZY DC:
INDUKCYJNOŚĆ CEWKI DRGAJĄCEJ PRZY 1 KHZ:
OBSZAR PROMIENIOWANIA DŹWIĘKU:

SIŁA DZIAŁAJĄCA NA CEWKĘ GŁOŚNIKA:
OBJĘTOŚĆ EKWIWALENTNA:

SIŁA DZIAŁAJĄCA NA CEWKĘ GŁOŚNIKA:
OBJĘTOŚĆ EKWIWALENTNA:

SD (CM2) . . . . . . 216.4
226.98.. . ... .000.00
226.98
BL (TM). . . . . . . .10.375.
10.2 . . ...... 13.87
14.3
VAS (FT3) . . . . . . 00.00
0.32.. . .. ..... 00.00
0.344
VAS (LITERS). . . . 12.87
9.12.. . .. ..... 00.00
9.759
CMS (µM/N) . . . . 0.193
125. . . .. ..... 00.00
134
MMS (GRAMS) . . . .113.48.
110 . . ..... 00.00
105.9
FS (HZ). . . . . . . .42.2
34.5.. . .. ..... 00.00
42.3
QMS . . . . . . . . . .4.13
4.0.. . .. ..... 00.00
2.438
QES . . . . . . . . . . .0.632
0.46... .. ..... 0.459
0.689
QTS . . . . . . . . . . 0.412
0.548... .. ..... 0.412
0.537
HAG (IN). . . . . . . 00.00
3.15.. . .. ..... 00.00
3.15
HAG (MM). . . . . . .8. 6.0
. . . . .. ..... 00.00
8
HVC (IN). . . . . . . 00.00
11.2.. . .. ..... 00.00
11.2
HVC (MM). . . . . . .28.5
24.5.. . .. ..... 00.00
28.5
4.03.. . .. ..... 00.00
4.03
XMAX (IN). . . . . . 00.00
10.25
XMAX (MM). . . . . .10.25
9.25... .. ..... 00.00

ZGODNOŚĆ ZAWIESZENIA:
MASA RUCHOMA, ŁĄCZNIE Z POWIETRZEM:
REZONANS W WOLNEJ PRZESTRZENI:
DOBROĆ MECHANICZNA:
DOBROĆ ELEKTRYCZNA:
DOBROĆ CAŁKOWITA:
WYSOKOŚĆ SZCZELINY MAGNETYCZNEJ:
WYSOKOŚĆ CEWKI DRGAJĄCEJ:
WYCHYLENIE GRANICZNE:

OBJĘTOŚĆ OBUDOWY ZAMKNIĘTEJ (UWZGL. PRZESUNIĘCIE GŁOŚNIKA)

ZGODNOŚĆ ZAWIESZENIA:
MASA RUCHOMA, ŁĄCZNIE Z POWIETRZEM:
REZONANS W WOLNEJ PRZESTRZENI:
DOBROĆ MECHANICZNA:
DOBROĆ ELEKTRYCZNA:
DOBROĆ CAŁKOWITA:
WYSOKOŚĆ SZCZELINY MAGNETYCZNEJ:
WYSOKOŚĆ CEWKI DRGAJĄCEJ:
WYCHYLENIE GRANICZNE:

2Ω

4Ω

REVC (OHMS) . . . . 1.9983
3.858
2.58.. ..... .. . 4.92
LEVC (MH) . . . . . . 1.444
. 1.10...... .. . 1.28
. 0.85
SD (IN2) . . . . . . . . 51.15
00.00...... .. . 51.15
00.00
SD (CM2). . . . . . . . 330.06.
. 330 . .. .. . 330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . . . 11.785.
12.05 . .. .. . 15.776
. 16.8
VAS (FT3) . . . . . . . 0.452
00.00...... .. . 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . . . 12.81
27.06...... .. . 13.1
00.00
CMS (µM/N) . . . . . 83.
0.175
. . ..... .. . 8500.00
MMS (GRAMS). . . . . 157.21.
155.7 . .. .. . 156.2
00.00
FS (HZ) . . . . . . . . 43.1
. 30.5.. ..... .. . 42.8
00.00
QMS . . . . . . . . . . . 4.516
. 4.00...... .. . 2.888
00.00
QES . . . . . . . . . . . 0.825
0.408...... .. . 0.866
. 0.41
QTS . . . . . . . . . . . 0.697
. 0.37...... .. . 0.666
. 0.37
HAG (IN) . . . . . . . . 3.15
00.00.. ..... .. . 3.15
00.00
HAG (MM) . . . . . . . 8.
. 8.00
. . . ..... .. . 800.00
HVC (IN) . . . . . . . . 11.2
00.00.. ..... .. . 11.2
00.00
HVC (MM) . . . . . . . 28.5
. 28.5.. ..... .. . 28.5
00.00
XMAX (IN) . . . . . . . 4.03
00.00.. ..... .. . 4.03
00.00
XMAX (MM) . . . . . . 10.25...... .. . 10.25
00.00

OBJĘTOŚĆ OBUDOWY ZAMKNIĘTEJ (UWZGL. PRZESUNIĘCIE GŁOŚNIKA)

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

DANE TECHNICZNE

PARAMETRY THIELE'A-SMALLA

2Ω

4Ω

REZYSTANCJA CEWKI DRGAJĄCEJ PRZY DC:
REVC (OHMS). . . 1.948
3.762
2.55.. . . . .. 4.78
INDUKCYJNOŚĆ CEWKI DRGAJĄCEJ PRZY 1 KHZ: LEVC (MH). . . . . .1.382
1.1 ... . . .. .1.267
0.85
OBSZAR PROMIENIOWANIA DŹWIĘKU:
SD (IN2) . . . . . . 00.00
00.00
85.5.. . . . .. 85.5

SD (CM2) . . . . . 530.9
. . . .. 551.55
00.00
551.55.
BL (TM). . . . . . 11.32
15.74
11.39... . . .. 15.49
VAS (FT3). . . . . 00.00
00.00
1.43.. . . . .. 1.51
VAS (LITERS). . . 64.47
00.00
40.48... . . .. 42.83
CMS (µM/N) . . . 0.161
00.00
94. . . . . . .. 99
MMS (GRAMS) . . . .220.55.
224 . . . .. 209.44
00.00
FS (HZ). . . . . . . 33.8
26.5.. . . . .. 33.7
00.00
QMS . . . . . . . . . 6.225
4.00 ... . . .. 3.581
00.00
QES. . . . . . . . . 0.567
0.566
0.983... . . .. 0.945
QTS. . . . . . . . . 0.496
0.496
0.849... . . .. 0.748
HAG (IN). . . . . . 00.00
00.00
3.15.. . . . .. 3.15
HAG (MM). . . . . 10.00
8. . . . . . . .. 800.00
HVC (IN). . . . . . 00.00
00.00
11.2.. . . . .. 11.2
35.5.. . . . .. 28.5
00.00
HVC (MM). . . . . . 28.5
4.03.. . . . .. 4.03
XMAX (IN). . . . . 00.00
00.00
10.25... . . .. 10.25
00.00
XMAX (MM). . . . 12.75

SIŁA DZIAŁAJĄCA NA CEWKĘ GŁOŚNIKA:
OBJĘTOŚĆ EKWIWALENTNA:
ZGODNOŚĆ ZAWIESZENIA:
MASA RUCHOMA, ŁĄCZNIE Z POWIETRZEM:
REZONANS W WOLNEJ PRZESTRZENI:
DOBROĆ MECHANICZNA:
DOBROĆ ELEKTRYCZNA:
DOBROĆ CAŁKOWITA:
WYSOKOŚĆ SZCZELINY MAGNETYCZNEJ:
WYSOKOŚĆ CEWKI DRGAJĄCEJ:
WYCHYLENIE GRANICZNE:

OBJĘTOŚĆ OBUDOWY ZAMKNIĘTEJ (UWZGL. PRZESUNIĘCIE GŁOŚNIKA)

(widok z boku)

(widok z boku)

(widok z boku)

OBJ. OBUDOWY= 0.5
0.4 ft3 (11
13 l)

23 l)
OBJ. OBUDOWY= 0.8
0.6 ft3 (17

35 l)
OBJ. OBUDOWY= 1.3
0.9 ft3 (26

OBJĘTOŚĆ OBUDOWY WENTYLOWANEJ (UWZGL. PRZESUNIĘCIE
GŁOŚNIKA/PORTU)

OBJĘTOŚĆ OBUDOWY WENTYLOWANEJ (UWZGL. PRZESUNIĘCIE
GŁOŚNIKA/PORTU)

OBJĘTOŚĆ OBUDOWY WENTYLOWANEJ (UWZGL. PRZESUNIĘCIE
GŁOŚNIKA/PORTU)

długość = 10"
255mm

Port

długość = 10"
6”
255mm
155mm

fB = 45
40Hz

(widok z boku)

Port

(widok z boku)

OBJ. OBUDOWY=1 ft3 (26 l)

średnica = 3"
76mm

DANE TECHNICZNE
8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W SZCZYT.)
34HZ ~ 200HZ
2 LUB 4 OMY
2" (51MM)

głębokość montażowa 5-3/16"
(132mm)
5-3/4" (145mm)

wysokość montażowa
9/16" (13.9 mm)

OBJ. OBUDOWY=1.5 ft3 42.5 l)

średnica = 3"
76mm

OBJ. OBUDOWY=2.5 ft3 70.8 l)

średnica = 4"
102mm

DANE TECHNICZNE

ŚREDNICA:
WRAŻLIWOŚĆ PRZY 2,83 V/1 M:
OBCIĄŻALNOŚĆ MECHANICZNA:
PASMO PRZENOSZENIA:
IMPEDANCJA ZNAMIONOWA:
ŚREDNICA CEWKI DRGAJĄCEJ:
WYMIARY:

10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W SZCZYT.)
30HZ ~ 175HZ
2 LUB 4 OMY
2" (51MM)

wysokość montażowa
5/8" (14.3 mm)

głębokość montażowa 6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

ŚREDNICA:
WRAŻLIWOŚĆ PRZY 2,83 V/1 M:
OBCIĄŻALNOŚĆ MECHANICZNA:
PASMO PRZENOSZENIA:
IMPEDANCJA ZNAMIONOWA:
ŚREDNICA CEWKI DRGAJĄCEJ:
WYMIARY:

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W SZCZYT.)
25HZ ~ 175HZ
2 LUB 4 OMY
2" (51MM)

wysokość montażowa
5/8" (15.3 mm)

głębokość montażowa 7-1/16"
7-5/8" (193mm) (178mm)

średnica montażowa

średnica montażowa

7-1/2" (190mm)

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

średnica zewnętrzna

średnica zewnętrzna

średnica zewnętrzna

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 22

Port
fB = 35
30Hz

(widok z boku)

DANE TECHNICZNE

ŚREDNICA:
WRAŻLIWOŚĆ PRZY 2,83 V/1 M:
OBCIĄŻALNOŚĆ MECHANICZNA:
PASMO PRZENOSZENIA:
IMPEDANCJA ZNAMIONOWA:
ŚREDNICA CEWKI DRGAJĄCEJ:
WYMIARY:

długość = 10"
255mm

fB = 43
32Hz

średnica montażowa

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Wszelkie prawa zastrzezone
Infinity jest znakiem towarowym firmy HARMAN International Industries, Incorporated,
zarejestrowanym w Stanach Zjednoczonych i innych krajach.

12/29/2020 4:23:40 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
DANK U voor de keuze van een Infinity Kappa
subwoofer. Deze subwoofers zijn ontworpen
voor een breed scala van caraudio
toepassingen en kunnen worden gebruikt in
een grote verscheidenheid van behuizingen,
en produceren krachtige bas in de beperkte
ruimte van een voertuig. Om optimaal te
profiteren van uw nieuwe subwoofer, wordt
het sterk aanbevolen dat u de subwoofer
door een gekwalificeerde vakman laat
installeren. Deze handleiding biedt algemene
instructies over het installeren van deze
Serie subwoofers, maar bevat geen
aanwijzingen voor installatiemethodes voor
specifieke voertuigen. Als u niet over de
nodige ervaring beschikt, probeer het
apparaat dan niet zelf te installeren maar
vraag uw geautoriseerde Infinity-dealer naar
mogelijkheden voor professionele
installatie.

GESLOTEN BEHUIZING

Vergeet niet om uw aankoopbewijs samen
met deze handleiding op een veilige plaats te
bewaren, zodat ze beide beschikbaar zijn
voor toekomstig gebruik.

• De prestaties in het voertuig zullen de
vlakste totale frequentie respons hebben.

WAARSCHUWING
Het luisteren naar luide muziek in de auto
kan uw vermogen om het verkeer te horen
belemmeren en uw gehoor permanent
beschadigen. Het maximale haalbare
volumeniveaus van de Infinity-speakers in
combinatie met high-power versterking kan
veilige niveaus voor lang luisteren
overschrijden. Gebruik van een laag volume
wordt aanbevolen tijdens het rijden. Infinity Inc.
aanvaardt geen aansprakelijkheid voor
gehoorverlies, lichamelijk letsel of materiële
schade als gevolg van gebruik of misbruik
van dit product.
BASS PRODUCEREN IN
VOERTUIGEN
Afhankelijk van de ruimte in het voertuig,
worden gereproduceerde bass frequenties
onder 80Hz versterkt met bijna 12 dB per
octaaf wanneer de frequentie afneemt. Dit
fenomeen, bekend als overdrachtsfunctie
van het voertuig ("cabin gain"), speelt een
belangrijke rol in het vormgeven van de
frequentierespons van de subwoofer in uw
auto.
SUBWOOFER BEHUIZING
TYPEN
De subwoofers zijn ontworpen om optimaal
te presteren in middelgrote gesloten
behuizingen, geventileerde behuizingen en
prefab band-bass behuizingen.
Infinite-baffle montage is mogelijk, maar de
mechanische belastbaarheid van de
subwoofer zal worden verminderd, omdat er
geen luchtvolume is om de subwoofer's
suspension te beheersen en te grote uitslag
voorkomt. Als u infinite-baffle montage
kiest, overweeg dag de RMS en piek
belastbaarheid ratings de helft is van wat
wordt vermeld in de specificaties van deze
handleiding.
Selecteer een type behuizing op basis van de
ruimte die in het voertuig beschikbaar is, het
vermogen dat u gebruik voor uw
subwoofer(s), en uw eigen voorkeuren.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 23

De lucht opgesloten in een gesloten
behuizing wordt samengeperst wanneer de
subwoofer naar achteren beweegt en is ijl
als de subwoofer naar voren beweegt. In
beide gevallen zal de lucht binnen en buiten
de box evenwicht zoeken door de subwoofer
conus heen en weer te bewegen. Het
resultaat is een strakkere suspensie
vergeleken met de subwoofer die in vrije
lucht functioneert. Dit betekent dat het
moeilijk is voor de conus van de subwoofer
om bij lage frequenties te bewegen, een
conditie die de subwoofer beschermt tegen
te grote uitslag, maar dit vereist meer
vermogen dan andere ontwerpen om een
bepaalde akoestische output te bereiken.
PRESTATIEVOORDELEN VAN GESLOTEN
BEHUIZING

• De response in het voertuig heeft de
breedste bandbreedte (Bruikbaar
lage-frequentierespons in het voertuig
zal onder 20Hz zijn.)
• Een optimale gesloten behuizing zal altijd
kleiner zijn dan een optimale behuizing
van een ander type.
PRESTATIE AFWEGINGEN VAN GESLOTEN
BEHUIZING
• Een optimale gesloten behuizing zal altijd
een lager totaal rendement hebben dan
een optimale behuizing van een ander
type.
• Een subwoofer in een optimale gesloten
behuizing zal meer versterkervermogen
vereisen om een bepaalde akoestische
output te realiseren dan een optimale
behuizing van een ander type.
GESLOTEN BEHUIZING CONSTRUCTIE
Gesloten behuizing constructie is eenvoudig
en tolerant voor fouten in
volumeberekening, maar het lekken van
lucht moet worden vermeden. Gebruik
medium-density vezelplaat (MDF), lijm en
schroeven voor de constructie van de
behuizing, en verzegeling van alle
verbindingen met siliconenkit.
AANBEVELINGEN
Subwoofers in gesloten behuizingen worden
aanbevolen voor muziekliefhebbers die
accurate muziek en vlakke
frequentierespons eisen, en voor degenen
die een kleinere ruimte beschikbaar hebben
voor een subwooferbehuizing, en voor
degenen die veel versterkervermogen
hebben voor de subwoofer. Het gesloten
behuizing-ontwerp vermeld in deze
handleiding vertegenwoordigt het beste
compromis tussen lage-frequentie extensie
en vlakke respons.
GEVENTILEERDE SYSTEMEN
Een geventileerde behuizing fungeert als een
gesloten behuizing bij frequenties boven zijn
afgestemd (resonantie) frequentie. Bij
resonantie (die gedefinieerd wordt door de
ventilatie), produceert de open kast het
meeste geluid - de subwoofer conus bijna
stationair terwijl de lucht in de open kast

trilt. Dit zorgt voor een betere mechanische
belastbaarheid bij en boven de resonantie,
maar verminderde mechanische
belastbaarheid onder de resonantie. Omdat de
subwoofer conus en voice coil niet veel
bewegen bij resonantie, wordt de luchtstroom
over de spreekspoel geminimaliseerd en
thermische belastbaarheid wordt iets
verlaagd bij resonantie.
Open systemen bieden een betere efficiëntie
in het 40Hz-60Hz bereik, ten koste van het
geluid in de laagste octaaf (onder 40Hz). Het
gebruik van een infrasonische filter wordt
aanbevolen met geventileerde behuizingen.
Een optimaal geventileerde behuizing voor
een Serie subwoofer is groter dan een
optimale gesloten behuizing.
PRESTATIEVOORDELEN OPEN BEHUIZING
• Een optimale open behuizing heeft
grotere efficiëntie en een hogere output
in het 40 Hz-60 Hz bereik dan een
optimale gesloten behuizing.
• Een optimaal geventileerde behuizing
zorgt voor een groter bas-effect dan een
optimale gesloten behuizing
• Een subwoofer in een optimaal
geventileerde behuizing zal minder
versterkervermogen vereisen voor een
bepaalde akoestische output (tot de
resonantiefrequentie van de behuizing)
dan in een optimale gesloten behuizing.

DE SUBWOOFER MONTEREN
De subwoofers moeten aan de buitenkant
van de behuizing worden gemonteerd.
Gebruik de meegeleverde schuimmontage
pakking om een lekvrije afdichting tussen de
subwoofer frame en de behuizing te
verzekeren.
DE SUBWOOFER
AANSLUITEN
DE IMPEDANTIE INSTELLEN
De Serie II subwoofers zijn beide voorzien
van een Selecteerbare Smart Impedantie™
(SSI) schakelaar. Met deze exclusieve
functie kunt u de impedantie van de
subwoofer met de schakelaar eenvoudig
instellen op 2 ohm of 4 ohm (zie afbeelding
hieronder). Hiermee kunt u in alle situaties
optimaal van uw subwoofer versterker
profiteren.
De SSI 2-ohm instelling verhoogt de output
van de subwoofer boven de 4 ohm instelling
met maximaal 3 dB, afhankelijk van de
versterker. De prestaties zijn in alle andere
opzichten identiek. Als de aangesloten
versterker is gespecificeerd om te werken
op 2-ohm en het 2-ohm vermogen binnen de
belastbare specificaties van de subwoofer
is, krijgt u maximale output door de
SSI-schakelaar in de stand 2-ohm te zetten.

PRESTATIE AFWEGINGEN VAN OPEN
BEHUIZING
• Verminderd vermogen in het laagste
octaaf (onder 40 Hz).
• Verminderde mechanische belastbaarheid
onder de resonantiefrequentie behuizing.
van de behuizing. Het gebruik van een
elektronisch infrasonisch filter wordt sterk
aanbevolen om de kans op oversturing de
subwoofer onder de resonantiefrequentie
van de behuizing te reduceren.
• Een optimaal geventileerde behuizing zal
altijd groter dan een optimale gesloten
behuizing zijn.

2Ω

4Ω

NL

OPEN BEHUIZING CONSTRUCTIE
Open behuizing constructie is moeilijker dan
de .bouw van een gesloten behuizing. Het
volume van de ruimte en de poort
afmetingen hebben een specifieke relatie
met de fysieke en elektromechanische
eigenschappen van de subwoofer, en eisen
dat het aanbevolen volume van de behuizing
en poort kenmerken strikt worden
nageleefd. Gebruik net als bij gesloten
behuizingen medium-density vezelplaat
(MDF), lijm en schroeven voor de
constructie van de behuizing, en verzegeling
van alle verbindingen met siliconenkit.
AANBEVELINGEN
Subwoofers in open behuizingen worden
aanbevolen voor liefhebbers die
geaccentueerd basweergave prefereren,
voor degenen die voldoende ruimte hebben
voor een subwooferbehuizing, en voor
degenen die een minder krachtige versterker
gebruiken om hun subwoofer aan te sturen.
De aangegeven afmetingen van het volume en
de poort moeten nauwkeurig worden gevolgd
om te zorgen voor optimale prestaties.

2-ohm instelling

2Ω

4Ω

4-ohm instelling

12/29/2020 4:23:40 PM

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
BELANGRIJK: Zorg ervoor dat de
subwoofer versterker is uitgeschakeld
voordat de SSI-schakelaar instelt. De
stand van de schakelaar niet veranderen
terwijl de subwoofer versterker is
ingeschakeld. Dit kan de versterker
beschadigen.

8AWG, afhankelijk van de lengte van het
draad tussen de versterker en woofer.
Dikkere draad wordt aanbevolen bij
aansluiting die langer zijn dan 2 meter.
De bredere aansluiting is positief en de
smallere aansluiting is negatief (ook
aangegeven op het klepje).

DE VERSTERKER
AANSLUITEN
De subwoofer-aansluitingen zijn
compatibel met quick-disconnect (niet
meegeleverd) of soldeerverbindingen. De
aanbevolen draaddikte is tussen 14AWG en

OPMERKING: Bij gebruik van niet vertind blank
draad, voorkomen dat de "+" en "-" strengen
elkaar raken. Contact van de draden kan
kortsluiting veroorzaken en de versterker
beschadigen.

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

TECHNISCHE GEGEVENS

THIELE-SMALL PARAMETERS
SPREEKSPOEL GELIJKSTROOMWEERSTAND:
SPREEKSPOEL INDUCTANTIE @ 1KHZ:
DRIVER STRALINGSGEBIED:
MOTOR FORCE FACTOR:
MOTOR FORCE FACTOR:
SUSPENSION NALEVING:
MOVING MASS, AIR LOAD:
FREE-AIR RESONANTIE:
MECHANISCHE Q:
ELECTRISCHE Q:
TOTAAL Q:
HOOGTE MAGNETISCHE OPENING:
HOOGTE SPREEKSPOEL:
MAXIMALE SLAG:

2Ω

4Ω

REVC (OHMS) . . . . 2.26
2.005.. ..... .. . 3.941
4.71
LEVC (MH) . . . . . 1.48
. 1.10.. ..... .. . . 1.406
0.85
SD (IN2) . . . . . . . 35.18
00.00...... .. . 00.00
35.18
SD (CM2) . . . . . . 226.98.
216.4 . .. .. .000.00
226.98
BL (TM) . . . . . . . 10.375.
. 10.2 . .. .. . . 13.87
14.3
VAS (FT3) . . . . . . 0.32
00.00.. ..... .. . 00.00
0.344
VAS (LITERS) . . . . 9.12
12.87.. ..... .. . 00.00
9.759
CMS (µM/N) . . . . 125.
0.193. ..... .. . 00.00
134
MMS (GRAMS) . . . 113.48.
. 110 . .. .. . 00.00
105.9
FS (HZ) . . . . . . . 42.2
. 34.5.. ..... .. . 00.00
42.3
QMS . . . . . . . . . 4.13
. 4.0.. ..... .. . 00.00
2.438
QES . . . . . . . . . . 0.632
. 0.46...... .. . 0.459
0.689
QTS . . . . . . . . . . 0.548
0.412...... .. . 0.412
0.537
HAG (IN). . . . . . . 3.15
00.00.. ..... .. . 00.00
3.15
HAG (MM) . . . . . . 8.
. .6.0
. . ..... .. . 00.00
8
HVC (IN). . . . . . . 11.2
00.00.. ..... .. . 00.00
11.2
HVC (MM) . . . . . . 28.5
. 24.5.. ..... .. . 00.00
28.5
4.03
XMAX (IN). . . . . . 4.03
00.00.. ..... .. . 00.00
10.25
XMAX (MM). . . . . 10.25
. 9.25...... .. . 00.00

SEALED-BOX VOLUME (INCLUSIEF DRIVER DISPLACEMENT)

THIELE-SMALL PARAMETERS

4Ω

(zijkant)

1.3 ft3 (26
35 liter)
VBOX= 0.9

VENTED-BOX VOLUME (INCLUSIEF DRIVER/PORT DISPLACEMENTS)

Port

lengte = 6”
10"
155mm
255mm

DIAMETER:
GEVOELIGHEID (2.83V @ 1M):
BELASTBAARHEID:
FREQUENTIEBEREIK:
NOMINALE IMPEDANTIE:
DIAMETER SPREEKSPOEL:
AFMETINGEN:

Port

montagehoogte
9/16" (13.9 mm)

5-3/16"
(132mm)

lengte = 10"
255mm

VBOX= 1.5 ft3 (42.5 liter)

diameter = 3"
76mm

DIAMETER:
GEVOELIGHEID (2.83V @ 1M):
BELASTBAARHEID:
FREQUENTIEBEREIK:
NOMINALE IMPEDANTIE:
DIAMETER SPREEKSPOEL:
AFMETINGEN:

VBOX= 2.5 ft3 (70.8 liter)

diameter = 4"
102mm

SPECIFICATIES
10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W PIEK)
30HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

montagehoogte
5/8" (14.3 mm)

montagediepte 6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

DIAMETER:
GEVOELIGHEID (2.83V @ 1M):
BELASTBAARHEID:
FREQUENTIEBEREIK:
NOMINALE IMPEDANTIE:
DIAMETER SPREEKSPOEL:
AFMETINGEN:

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W PIEK)
25HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

montagehoogte
5/8" (15.3 mm)

montagediepte 7-1/16"
7-5/8" (193mm) (178mm)

cutout diameter

cutout diameter

cutout diameter

7-1/2" (190mm)

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

buitendiameter
9" (229mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 24

Port
fB = 35
30Hz

(zijkant)

SPECIFICATIES
8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W PIEK)
34HZ ~ 200HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

VENTED-BOX VOLUME (INCLUSIEF DRIVER/PORT DISPLACEMENTS)

fB = 43
32Hz

(zijkant)

SPECIFICATIES

4Ω

SEALED-BOX VOLUME (INCLUSIEF DRIVER DISPLACEMENT)

fB = 45
40Hz

diameter = 3"
76mm

2Ω

SEALED-BOX VOLUME (INCLUSIEF DRIVER DISPLACEMENT)

(zijkant)

(zijkant)

VBOX= 1ft3 (26 liter)

THIELE-SMALL PARAMETERS

SPREEKSPOEL GELIJKSTROOMWEERSTAND: REVC (OHMS) . . . . 1.948
3.762
2.55.. . . . .. 4.78
SPREEKSPOEL INDUCTANTIE @ 1KHZ:
LEVC (MH) . . . . . .1.382
. 1.1... . . .. .1.267
0.85
DRIVER STRALINGSGEBIED:
SD (IN2). . . . . . . . 00.00
00.00
85.5.. . . . .. 85.5
SD (CM2) . . . . . . . 530.9
. . . .. 551.55
00.00
551.55.
MOTOR FORCE FACTOR:
BL (TM) . . . . . . . 11.32
15.74
11.39... . . .. 15.49
MOTOR FORCE FACTOR:
VAS (FT3) . . . . . . 00.00
00.00
1.43.. . . . .. 1.51
VAS (LITERS) . . . . 64.47
00.00
40.48... . . .. 42.83
SUSPENSION NALEVING:
CMS (µM/N). . . . . 0.161
00.00
94. . . . . . .. 99
MOVING MASS, AIR LOAD:
MMS (GRAMS) . . . . .220.55.
224 . . . .. 209.44
00.00
FREE-AIR RESONANTIE:
FS (HZ) . . . . . . . .33.8
26.5.. . . . .. 33.7
00.00
MECHANISCHE Q:
QMS . . . . . . . . . . .6.225
4.00... . . .. 3.581
00.00
ELECTRISCHE Q:
QES . . . . . . . . . . 0.567
0.566
0.983... . . .. 0.945
TOTAAL Q:
QTS . . . . . . . . . . 0.496
0.496
0.849... . . .. 0.748
HOOGTE MAGNETISCHE OPENING:
HAG (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
3.15.. . . . .. 3.15
HAG (MM) . . . . . . 10.00
8. . . . . . . .. 800.00
HOOGTE SPREEKSPOEL:
HVC (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
11.2.. . . . .. 11.2
35.5.. . . . .. 28.5
00.00
HVC (MM) . . . . . . .28.5
4.03.. . . . .. 4.03
MAXIMALE SLAG:
XMAX (IN) . . . . . . 00.00
00.00
10.25... . . .. 10.25
00.00
XMAX (MM) . . . . . 12.75

0.8 ft3 (17
23 liter)
VBOX= 0.6

VENTED-BOX VOLUME (INCLUSIEF DRIVER/PORT DISPLACEMENTS)

montagediepte
5-3/4" (145mm)

2Ω

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

TECHNISCHE GEGEVENS

SPREEKSPOEL GELIJKSTROOMWEERSTAND: REVC (OHMS) . . . . 1.9983
3.858
2.58.. ..... .. . 4.92
SPREEKSPOEL INDUCTANTIE @ 1KHZ:
LEVC (MH) . . . . . . 1.444
. 1.10...... .. . 1.28
. 0.85
DRIVER STRALINGSGEBIED:
SD (IN2) . . . . . . . . 51.15
00.00...... .. . 51.15
00.00
SD (CM2). . . . . . . . 330.06.
. 330 . .. .. . 330.06
00.00
MOTOR FORCE FACTOR:
BL (TM) . . . . . . . . 11.785.
12.05 . .. .. . 15.776
. 16.8
MOTOR FORCE FACTOR:
VAS (FT3) . . . . . . . 0.452
00.00...... .. . 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . . . 12.81
27.06...... .. . 13.1
00.00
SUSPENSION NALEVING:
CMS (µM/N) . . . . . 83.
0.175
. . ..... .. . 8500.00
MOVING MASS, AIR LOAD:
MMS (GRAMS) . . . . 157.21.
155.7 . .. .. . 156.2
00.00
FREE-AIR RESONANTIE:
FS (HZ) . . . . . . . . 43.1
. 30.5.. ..... .. . 42.8
00.00
MECHANISCHE Q:
QMS . . . . . . . . . . . 4.516
. 4.00...... .. . 2.888
00.00
ELECTRISCHE Q:
QES . . . . . . . . . . . 0.825
0.408...... .. . 0.866
. 0.41
TOTAAL Q:
QTS . . . . . . . . . . . 0.697
. 0.37...... .. . 0.666
. 0.37
HOOGTE MAGNETISCHE OPENING:
HAG (IN) . . . . . . . . 3.15
00.00.. ..... .. . 3.15
00.00
HAG (MM) . . . . . . . 8.
. 8.00
. . . ..... .. . 800.00
HOOGTE SPREEKSPOEL:
HVC (IN) . . . . . . . . 11.2
00.00.. ..... .. . 11.2
00.00
HVC (MM) . . . . . . . 28.5
. 28.5.. ..... .. . 28.5
00.00
MAXIMALE SLAG:
XMAX (IN) . . . . . . . 4.03
00.00.. ..... .. . 4.03
00.00
XMAX (MM) . . . . . . 10.25...... .. . 10.25
00.00

(zijkant)

VBOX= 0.4
0.5 ft3 (11
13 liter)

lengte = 10"
255mm

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

TECHNISCHE GEGEVENS

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

buitendiameter

buitendiameter

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Alle rechten voorbehouden
Infinity is een handelsmerk van HARMAN International Industries, Incorporated, geregistreerd in de Verenigde
Staten en/of andere landen.

12/29/2020 4:23:41 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
TERIMA KASIH telah memilih Infinity
Kappa subwoofer . Subwoofer ini dirancang
untuk memenuhi banyak ragam aplikasi audio
mobil dan bisa digunakan dalam berbagai
tipe wadah untuk menghasilkan bas yang
kuat dan panjang dalam ruangan kendaraan
yang terbatas. Untuk mendapatkan performa
terbaik dari subwoofer baru Anda, sangat
disarankan agar Anda menggunakan jasa
tenaga profesional yang memenuhi syarat
untuk memasang subwoofer Anda. Walaupun
buku panduan ini memberikan petunjuk
umum tentang cara memasang subwoofer
Seri ini, buku panduan ini tidak menyertakan
detail konstruksi wadah atau metode
pemasangan terperinci untuk kendaraan
tertentu. Jika Anda merasa tidak memiliki
pengalaman yang diperlukan jangan mencoba
untuk memasangnya sendiri. Sebaliknya,
tanyakan kepada diler Infinity resmi Anda
tentang opsi pemasangan profesional.
Ingatlah untuk selalu menyimpan bukti
pembelian dan buku panduan ini di tempat
yang aman, sehingga bisa digunakan di
kemudian hari.
PERINGATAN
Memainkan musik yang keras di dalam
kendaraan bisa mengganggu kemampuan
Anda untuk mendengar suara lalu lintas dan
bisa merusak pendengaran Anda secara
permanen. Tingkat volume maksimum yang
bisa dicapai oleh pengeras suara Infinity ketika
dikombinasikan dengan penguatan berdaya
tinggi bisa melebihi tingkat yang aman untuk
mendengarkan dalam jangka waktu panjang.
Disarankan untuk menggunakan tingkat
volume rendah ketika berkendara. Infinity, Inc.
tidak bertanggung jawab atas kehilangan
pendengaran, cacat tubuh, atau kerusakan
properti yang disebabkan oleh penggunaan
atau kesalahan penggunaan produk ini.
MEREPRODUKSI BAS DI
DALAM KENDARAAN
Tergantung pada ukuran ruang
mendengarkan dalam interior kendaraan
Anda, frekuensi bas yang direproduksi di
bawah 80 Hz akan diperkuat 12 dB per oktaf
saat frekuensi berkurang. Fenomena ini,
yang dikenal sebagai fungsi transfer
kendaraan (atau gain kabin), memainkan
peran penting dalam membentuk respons
frekuensi subwoofer dalam kendaraan Anda.
TIPE WADAH SUBWOOFER
Subwoofer dirancang untuk berfungsi paling
baik dalam wadah tersekat berukuran
medium, wadah berventilasi dan wadah lolos
pita prefabrikasi. Pemasangan sekat tak
terbatas bisa dilakukan, tetapi penanganan
daya mekanis subwoofer akan berkurang
karena tidak ada volume udara untuk
memperkuat suspensi subwoofer dan
mencegah ekskursi berlebihan. Jika Anda
memilih pemasangan sekat tak terbatas
pertimbangkan RMS dan penanganan daya
puncak menjadi setengah dari apa yang
tertulis pada spesifikasi dalam buku panduan
ini.
Anda harus memilih tipe wadah berdasarkan
pada besarnya ruang bagasi yang bisa Anda
gunakan sebagai wadah, jumlah daya yang
akan Anda gunakan untuk menggerakkan
subwoofer Anda, dan kebiasaan pendengaran
Anda.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 25

WADAH TERSEKAT
Udara yang terperangkap di dalam wadah
tersekat dimampatkan ketika subwoofer
bergerak ke belakang dan dijarangkan ketika
subwoofer bergerak ke depan. Dalam kedua
kasus, udara di dalam dan di luar kotak akan
mencari keseimbangan dengan cara menekan
dan menarik kerucut subwoofer. Hasilnya
adalah suspensi yang lebih kaku jika
dibandingkan dengan subwoofer yang
beroperasi di udara bebas. Hal ini berarti
bahwa kerucut subwoofer akan lebih sulit
untuk bergerak pada frekuensi rendah.
Situasi ini melindungi subwoofer dari
ekskursi berlebihan secara fisik, tetapi
memerlukan daya yang lebih banyak
daripada desain lainnya untuk mencapai
keluaran akustik tertentu.
KEUNGGULAN PERFORMA WADAH TERSEKAT
• Performa dalam kendaraan akan memiliki
respons frekuensi keseluruhan paling
datar.
• Respons dalam kendaraan akan memiliki
lebar pita paling lebar. (Respons frekuensi
rendah yang bisa digunakan di dalam
kendaraan akan berada di bawah 20 Hz.)
• Wadah tersekat optimum akan selalu
lebih kecil daripada wadah optimum tipe
lainnya.
KOMPROMI PERFORMA WADAH TERSEKAT
• Wadah tersekat optimum akan memiliki
efisiensi keseluruhan lebih rendah
daripada wadah optimum tipe lainnya.
• Subwoofer dalam wadah tersekat
optimum akan memerlukan daya
penguatan lebih banyak untuk mencapai
keluaran akustik tertentu daripada wadah
optimum tipe lainnya.
KONSTRUKSI WADAH TERSEKAT
Konstruksi wadah tersekat sangat sederhana
dan memaafkan kesalahan dalam
perhitungan volume, tetapi kebocoran udara
harus dihindari. Gunakan papan serat
densitas medium (MDF), lem dan sekrup
untuk membuat wadah, dan sekat semua
sambungan dengan dempul silikon.
REKOMENDASI
Subwoofer dalam wadah tersekat
direkomendasikan untuk orang-orang yang
menyukai reproduksi musik akurat dan
respons frekuensi datar, bagi mereka yang
memiliki ruangan lebih kecil untuk digunakan
sebagai wadah subwoofer, dan bagi mereka
yang memiliki daya penguatan cukup banyak
untuk digunakan menggerakkan subwoofer.
Desain wadah tersekat yang ditunjukkan
dalam buku panduan ini mewakili kompromi
terbaik antara ekstensi frekuensi rendah dan
respons datar.
WADAH BERVENTILASI
Wadah berventilasi bertindak seperti wadah
tersekat pada frekuensi di atas frekuensi
(resonansi) tertala. Pada resonansi (yang
ditentukan oleh ventilasi), ventilasi
menghasilkan mayoritas suara – kerucut
subwoofer hampir tidak bergerak saat udara
di dalam ventilasi bergetar. Hal ini
memberikan penanganan daya mekanis yang
lebih besar pada dan di atas resonansi,

tetapi mengurangi penanganan daya mekanis
di bawah resonansi. Karena kerucut
subwoofer dan koil suara tidak banyak
bergerak pada resonansi, aliran udara
melewati koil suara diminimalkan dan
penanganan daya termal sedikit dikurangi
pada resonansi.
Wadah berventilasi memberikan efisiensi
lebih besar dalam kisaran 40 Hz – 60 Hz,
dengan mengorbankan keluaran suara pada
oktaf paling rendah (di bawah 40 Hz).
Disarankan untuk menggunakan filter
infrasonik bersama wadah berventilasi.
Wadah berventilasi optimum untuk
subwoofer Seri lebih besar daripada wadah
tersekat optimum.
KEUNGGULAN PERFORMA WADAH
BERVENTILASI
• Wadah berventilasi optimum memiliki
efisiensi lebih besar dan keluaran lebih
tinggi dalam kisaran 40 Hz – 60 Hz
daripada wadah tersekat optimum.
• Wadah berventilasi optimum memberikan
sensasi bas lebih besar daripada wadah
tersekat optimum.
• Subwoofer dalam wadah berventilasi
optimum akan memerlukan daya
penguatan lebih sedikit untuk mencapai
keluaran akustik tertentu (turun hingga
frekuensi resonansi wadah) daripada
pada wadah tersekat optimum.

MEMASANG SUBWOOFER
Subwoofer harus dipasang dari sisi luar
wadah. Gunakan gasket pemasangan dari
busa yang disertakan untuk memastikan
penyekatan bebas bocor antara rangka
subwoofer dan wadah.
MENGHUBUNGKAN
SUBWOOFER
MENGATUR IMPEDANSI
Subwoofer Seri II memiliki fitur sakelar
Selectable Smart ImpedanceTM (SSI) atau
Impedansi Pintar Dapat Dipilih. Fitur
eksklusif ini memungkinkan Anda untuk
mengatur impedansi subwoofer menjadi
2 ohm atau 4 ohm hanya dengan mengubah
sakelar (lihat gambar di bawah ini). Hal ini
membuat Anda bisa mendapatkan hasil
terbaik dari penguat subwoofer Anda dalam
situasi apa pun.
Pengaturan SSI 2-ohm meningkatkan
keluaran subwoofer dibandingkan
pengaturan 4-ohm hingga sebesar 3 dB,
tergantung pada penguat. Dalam semua
aspek lainnya, performa keduanya sama
persis. Jika peringkat penguat yang
tersambung adalah untuk operasi 2-ohm dan
peringkat dayanya sebesar 2-ohm berada di
dalam spesifikasi penanganan daya
subwoofer, pengaturan sakelar SSI pada
posisi 2-ohm akan mencapai keluaran
maksimum.

KOMPROMI PERFORMA WADAH
BERVENTILASI
• Keluaran lebih kecil pada oktaf terendah
(di bawah 40 Hz).
• Penanganan daya mekanis lebih rendah di
bawah frekuensi resonansi wadah. Sangat
disarankan untuk menggunakan filter
infrasonik elektronik untuk mengurangi
kemungkinan menggerakkan subwoofer
secara berlebihan di bawah frekuensi
resonansi wadah.
• Wadah berventilasi optimum akan selalu
lebih besar daripada wadah tersekat
optimum.

2Ω

4Ω

KONSTRUKSI WADAH BERVENTILASI
Konstruksi wadah berventilasi lebih sulit
daripada konstruksi wadah tersekat. Volume
wadah dan dimensi port memiliki hubungan
spesifik dengan karakteristik fisik dan
elektromekanis subwoofer, yang
mengharuskan untuk mengikuti dengan
saksama volume wadah dan karakteristik
port yang direkomendasikan. Seperti pada
wadah tersekat, gunakan papan serat
densitas medium (MDF), lem dan sekrup
untuk membuat wadah, dan sekat semua
sambungan dengan dempul silikon.
REKOMENDASI
Subwoofer dalam wadah berventilasi
direkomendasikan untuk orang-orang yang
menyukai reproduksi musik dengan
penekanan respons bas, bagi mereka yang
memiliki banyak ruang bagasi untuk
digunakan sebagai wadah subwoofer, dan
bagi mereka yang akan menggunakan lebih
sedikit daya penguatan untuk menggerakkan
subwoofer. Volume dan dimensi port yang
ditunjukkan harus diikuti dengan persis
untuk memastikan performa optimum.

ID

Pengaturan 2-Ohm

2Ω

4Ω

Pengaturan 4-Ohm

12/29/2020 4:23:42 PM

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
PENTING: Pastikan bahwa penguat
subwoofer DIMATIKAN sebelum mengatur
sakelar SSI. Jangan mengubah posisi sakelar
saat penguat subwoofer sedang beroperasi.
Jika dilakukan bisa merusak penguat.
MENGHUBUNGKAN
AMPLIFIER
Penghubung subwoofer kompatibel dengan
pemutus sambungan cepat (tidak tersedia)
atau koneksi yang terpatri. Ukuran kabel yang
disarankan adalah antara 14AWG dan 8AWG,
tergantung panjang kabel yang terentang

PARAMETER THIELE KECIL
HAMBATAN DC KOIL SUARA:
INDUKTANSI KOIL SUARA @ 1 KHZ:
AREA RADIASI PENGGERAK:
FAKTOR GAYA MOTOR:
VOLUME KESESUAIAN:
KESESUAIAN SUSPENSI:
MASSA BERGERAK, BEBAN UDARA:
RESONANSI UDARA BEBAS:
Q MEKANIS:
Q ELEKTRIK:
TOTAL Q:
KETINGGIAN CELAH MAGNETIS:
KETINGGIAN KOIL SUARA:
EKSKURSI MAKSIMUM:

CATATAN: Bila menggunakan kabel telanjang
tanpa lapisan, pastikan tidak ada kawat "+"
dan "–" terurai yang saling bersinggungan.
Kawat yang bersinggungan akan menyebabkan
hubungan arus pendek dan dapat merusak
amplifier Anda.

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

DATA TEKNIS

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

antara amplifier dan woofer. Disarankan
menggunakan kabel pengukur yang lebih berat
dengan panjang lebih dari 6' (2m).
Terminal yang lebih lebar adalah kutub positif
dan terminal yang lebih sempit adalah kutub
negatif (juga diindikasikan pada pelindung
terminal).

2Ω

4Ω

.. . . . . .. 4.71
REVC (OHMS) . . . . 2.26
2.005
3.941
.. . . . . .. .1.406
LEVC (MH) . . . . . .1.48
1.10
0.85
SD (IN2). . . . . . . . 35.18
00.00.. . . . .. 35.18
00.00
226.98
SD (CM2) . . . . . . . 226.98.
216.4 . . . . 000.00
BL (TM) . . . . . . . .10.375.
10.2 . . . .. .13.87
14.3
.. . . . . .. 0.344
VAS (FT3) . . . . . . 0.32
00.00
00.00
.. . . . . .. 9.759
VAS (LITERS) . . . . 9.12
12.87
00.00
CMS (µM/N). . . . . 125.
0.193. . . . . .. 134
00.00
MMS (GRAMS) . . . . .113.48.
. 110 . . . .. 105.9
00.00
.. . . . . .. 42.3
FS (HZ) . . . . . . . .42.2
34.5
00.00
.. . . . . .. 2.438
QMS . . . . . . . . . . .4.13
. 4.0
00.00
QES . . . . . . . . . . .0.632
0.46.. . . . .. 0.689
0.459
QTS . . . . . . . . . . 0.548
0.412.. . . . .. 0.537
0.412
.. . . . . .. 3.15
HAG (IN) . . . . . . . 3.15
00.00
00.00
. . . . . . .. 800.00
HAG (MM) . . . . . . .8.. .6.0
.. . . . . .. 11.2
HVC (IN) . . . . . . . 11.2
00.00
00.00
.. . . . . .. 28.5
HVC (MM) . . . . . . .28.5
24.5
00.00
.. . . . . .. 4.03
XMAX (IN) . . . . . . 4.03
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . . .10.25
9.25.. . . . .. 10.25
00.00

VOLUME KOTAK TERSEKAT (TERMASUK VOLUME PENGGERAK)

DATA TEKNIS

PARAMETER THIELE KECIL
HAMBATAN DC KOIL SUARA:
INDUKTANSI KOIL SUARA @ 1 KHZ:
AREA RADIASI PENGGERAK:

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM
2Ω

4Ω

2.58.. . . . . .4.92
REVC (OHMS) . . . . 1.9983
3.858
LEVC (MH) . . . . . .1.444
. 1.10.. . . . .1.28
. 0.85
SD (IN2) . . . . . . . .51.15
00.00.. . . . .51.15
00.00
SD (CM2) . . . . . . .330.06.
. 330 . . . .330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . . .11.785.
12.05 . . . .15.776
. 16.8
VAS (FT3) . . . . . . .0.452
00.00.. . . . .0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . . .12.81
27.06.. . . . .13.1
00.00
. . . . . . .8500.00
CMS (µM/N) . . . . .83.
0.175
MMS (GRAMS) . . . .157.21.
155.7 . . . .156.2
00.00
.. . . . . .42.8
FS (HZ) . . . . . . . .43.1
. 30.5
00.00
QMS . . . . . . . . . .4.516
. 4.00.. . . . .2.888
00.00
QES . . . . . . . . . . .0.825
0.408.. . . . .0.866
. 0.41
QTS . . . . . . . . . . .0.697
. 0.37.. . . . .0.666
. 0.37
.. . . . . .3.15
HAG (IN). . . . . . . .3.15
00.00
00.00
. . . . . . . .8 00.00
HAG (MM) . . . . . . .8.. 8.00
.. . . . . .11.2
HVC (IN). . . . . . . .11.2
00.00
00.00
.. . . . . .28.5
HVC (MM) . . . . . . .28.5
. 28.5
00.00
.. . . . . .4.03
XMAX (IN) . . . . . . .4.03
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . . .10.25
10.25.. . . . .10.25
00.00

FAKTOR GAYA MOTOR:
VOLUME KESESUAIAN:
KESESUAIAN SUSPENSI:
MASSA BERGERAK, BEBAN UDARA:
RESONANSI UDARA BEBAS:
Q MEKANIS:
Q ELEKTRIK:
TOTAL Q:
KETINGGIAN CELAH MAGNETIS:
KETINGGIAN KOIL SUARA:
EKSKURSI MAKSIMUM:

VOLUME KOTAK TERSEKAT (TERMASUK VOLUME PENGGERAK)

DATA TEKNIS

PARAMETER THIELE KECIL

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

HAMBATAN DC KOIL SUARA:
INDUKTANSI KOIL SUARA @ 1 KHZ:
AREA RADIASI PENGGERAK:

2Ω

FAKTOR GAYA MOTOR:
VOLUME KESESUAIAN:
KESESUAIAN SUSPENSI:
MASSA BERGERAK, BEBAN UDARA:
RESONANSI UDARA BEBAS:
Q MEKANIS:
Q ELEKTRIK:
TOTAL Q:
KETINGGIAN CELAH MAGNETIS:
KETINGGIAN KOIL SUARA:
EKSKURSI MAKSIMUM:

VOLUME KOTAK TERSEKAT (TERMASUK VOLUME PENGGERAK)

(tampak samping)

(tampak samping)

(tampak samping)

VBOX= 0.4
0.5 ft3 (11
13 liters)

0.8 ft3 (17
23 liters)
VBOX= 0.6

1.3 ft3 (26
35 liters)
VBOX= 0.9

VOLUME KOTAK BERVENTILASI (TERMASUK VOLUME
PENGGERAK/PORT)

panjang = 10"
255mm

VOLUME KOTAK BERVENTILASI (TERMASUK VOLUME
PENGGERAK/PORT)

Port

6”
panjang = 10"
155mm
255mm

fB = 45
40Hz

(tampak samping)

VOLUME KOTAK BERVENTILASI (TERMASUK VOLUME
PENGGERAK/PORT)

Port

diameter = 3"
76mm

SPESIFIKASI
8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W PUNCAK)
34HZ ~ 200HZ
2 ATAU 4 OHM
2" (51MM)

kedalaman pemasangan 5-3/16"
(132mm)
5-3/4" (145mm)

ketinggian pemasangan
9/16" (13.9 mm)

diameter potongan

VBOX= 1.5 ft3 (42.5 liters)

diameter = 3"
76mm

VBOX= 2.5 ft3 (70.8 liters)

10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W PUNCAK)
30HZ ~ 175HZ
2 ATAU 4 OHM
2" (51MM)

ketinggian pemasangan
5/8" (14.3 mm)

kedalaman pemasangan 6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

DIAMETER:
SENSITIVITAS (2,83 V @ 1 M):
PENANGANAN DAYA:
RESPONS FREKUENSI:
IMPEDANSI NOMINAL:
DIAMETER KOIL SUARA:
DIMENSI:

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W PEAK)
25HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

ketinggian pemasangan
5/8" (15.3 mm)

kedalaman pemasangan 7-1/16"
7-5/8" (193mm) (178mm)

diameter potongan

diameter potongan

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

diameter luar

diameter luar

diameter luar

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 26

diameter = 4"
102mm

SPESIFIKASI

DIAMETER:
SENSITIVITAS (2,83 V @ 1 M):
PENANGANAN DAYA:
RESPONS FREKUENSI:
IMPEDANSI NOMINAL:
DIAMETER KOIL SUARA:
DIMENSI:

7-1/2" (190mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

Port
fB = 35
30Hz

(tampak samping)

SPESIFIKASI

DIAMETER:
SENSITIVITAS (2,83 V @ 1 M):
PENANGANAN DAYA:
RESPONS FREKUENSI:
IMPEDANSI NOMINAL:
DIAMETER KOIL SUARA:
DIMENSI:

panjang= 10"
255mm

fB = 43
32Hz

(tampak samping)

VBOX= 1ft3 (26 liters)

4Ω

2.55.. . . . .. 4.78
REVC (OHMS) . . . . 1.948
3.762
LEVC (MH) . . . . . . .1.382
1.1 ... . . .. .1.267
0.85
85.5.. . . . .. 85.5
SD (IN2) . . . . . . . 00.00
00.00
551.55.
SD (CM2) . . . . . . . 530.9
. . . .. 551.55
00.00
11.39... . . .. 15.49
BL (TM) . . . . . . . 11.32
15.74
1.43.. . . . .. 1.51
VAS (FT3) . . . . . . 00.00
00.00
40.48... . . .. 42.83
VAS (LITERS) . . . . 64.47
00.00
94. . . . . . .. 99
CMS (µM/N) . . . . 0.161
00.00
MMS (GRAMS). . . . . .220.55.
224 . . . .. 209.44
00.00
FS (HZ) . . . . . . . . 33.8
26.5.. . . . .. 33.7
00.00
QMS . . . . . . . . . . . 6.225
4.00 ... . . .. 3.581
00.00
0.983... . . .. 0.945
QES . . . . . . . . . . 0.567
0.566
0.849... . . .. 0.748
QTS . . . . . . . . . . 0.496
0.496
3.15.. . . . .. 3.15
HAG (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
8. . . . . . . .. 800.00
HAG (MM) . . . . . . 10.00
11.2.. . . . .. 11.2
HVC (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
35.5.. . . . .. 28.5
00.00
HVC (MM) . . . . . . . 28.5
4.03.. . . . .. 4.03
XMAX (IN) . . . . . . 00.00
00.00
10.25... . . .. 10.25
00.00
XMAX (MM) . . . . . 12.75

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Semua hak dilindungi undang-undang.
Infinity adalah merek dagang milik HARMAN International Industries, Incorporated yang terdaftar di Amerika
Serikat dan/atau negara-negara lainnya.

12/29/2020 4:23:43 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
Infinity Kappa (シリーズ) II サブウーフ
ァーをお選びいただき、誠にあり
がとうございます。これらのサブ
ウーファーは広範囲のカーオーデ
ィオ・アプリケーションに合うよ
うに設計されており、限られた車
のスペースで強化されたパワフル
な低音を作り出すために、幅広い
種類の筐体タイプで使用できます。
新しいサブウーファーから最高の
パフォーマンスを引き出すために
サブウーファーを、資格を持った
専門家に設置してもらうことを強
くお勧めいたします。この取扱説
明書は、これらのシリーズ･サブ
ウーファーの設置についての全般
的な説明が書いてありますが、本
書には筐体の構造の詳細、または
どんな車にでも対応できる正確な
設置方法は記載されていません。
必要な経験がないと感じる場合
は、自分で設置しようとせず、代
わりにInfinity公認販売店に専門家によ
る設置オプションについて尋ねて
ください。
将来どちらも参照できるように、
このマニュアルと共に、領収書を
安全な場所に忘れずに保管してお
いてください。
警告
車内で大音量の音楽をかけると、
交通車両の音が聞こえず、聴力に
永久的な損傷を与える可能性があ
ります。ハイパワー・アンプと組
み合わせた場合、Infinity スピーカー
で実現できる最大ボリュームレベ
ルは広範なリスニングの安全レベ
ルを超えることがあります。運転
中はボリューム・レベルを下げて
使うことをお勧めします。
Infinity, Inc.
は難聴、肉体的損傷、本製品の使
用または誤用の結果としての所有
物の損傷に責任を負いません。
車内での低音再生
車内のリスニング・スペースの大
きさに応じて、80Hｚ以下の再生さ
れる低周波は、周波が低下するに
つれて、1オクターブ当たり12dB近
く増強されます。乗り物の伝達関
数（またはキャビン利得）として
知られているこの現象は、車のサ
ブウーファーの周波数特性を形成
するのに重要な役割を果たしてい
ます。
サブウーファー筐体タイプ
サブウーファーは適度なサイズの
密閉型筐体、通気筐体、組み立て
式のバンドパス筐体内で最高のパ
フォーマンスをするように設計さ
れています。Infinite（インフィニ
ット）バッフルの取り付けは可能
ですが、サブウーファーのサスペ
ンションを固定し、過偏位を防ぐ
ために空気の体積がなくなるので、
サブウーファーの機械的許容入力
は減少します。無限バッフルの取
り付けを選択される場合、RMS お
よびピーク許容電力定格が、この
取扱説明書の仕様に記載されてい
る数値の半分になるようにしてく
ださい。筐体を専用に置くための
貨物スペース、サブウーファーを
駆動させるために使用するパワー

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 27

の大きさ、そしてリスニング習慣
に応じて筐体タイプを選択すべき
です。
密閉型筐体
密閉型筐体内部に閉じ込められた
空気は、サブウーファーが後方に
動く時圧縮され、前方に動く時は
希薄になります。どちらのケース
でも、ボックス内部と外部の空気
はサブウーファー・コーンを押し
たり引っ張ったりすることによっ
て釣り合おうとします。その結
果、開放された空気で作動する
サブウーファーに比べてサスペン
ションがより固くなります。これ
は、サブウーファー・コーンの低
域特性での動きがより固くなり、
物理的な過偏位からサブウーファ
ーを保護している状態を意味しま
すが、一定の音響出力を実現する
には他の設計よりもよりパワーが
必要です。
密閉型筐体のパフォーマンスの利点
• 車内のパフォーマンスでは、最
も均一で一般的な周波数特性を
備えています。
• 車内の周波数特性は、最も広い
帯域幅を備えています。（車内
で使用可能な低周波数特性は
20Hz 以下です。）
• 最適な密閉型筐体は常に、他の
タイプの最適な筐体よりも小型
です。
密閉型筐体のパフォーマンスの妥
協点
• 最適な密閉型筐体は、他のタイ
プの最適な筐体よりも全体的な
効率が低いのです。
• 最適な密閉型筐体内のサブウー
ファーは一定の音響出力を実現
するために、他のタイプの最適
な筐体よりもより大きなアンプ
出力を必要とします。
密閉型筐体の構造
密閉型筐体の構造は単純で、体積計
算の誤りを許容しますが、空気漏れ
は避けるべきです。筐体を組み立て
るには、中密度のファイバー・ボー
ド（MDF）を使用し、接着してねじ
を締め、シリコン・コルクで全接合
部を密閉してください。
推奨
密閉型筐体に入ったサブウーフ
ァーは精密な音楽再生とフラッ
トな周波数特性を好み、サブウ
ーファー筐体に割けるスペース
がより少なく、サブウーファー
の駆動に使える大容量のアンプ
出力をお持ちのオーディオ・フ
ァンにお勧めします。この取扱
説明書に表示された密閉型筐体
の設計は、低周波の伸びとフラ
ットな周波数特性の間の最高の
妥協点を表しています。
通気筐体
通気筐体は、調整された（増幅し
た）周波数より上の周波数では密
閉型筐体と同様に作動します。増
幅（通気孔によって決定される）

時には、通気孔が大部分のサウン
ドを生み出します。通気孔内部で
空気が振動している間、サブウー
ファー・コーンはほぼ静止してい
ます。これにより、増幅時および
増幅値を超えた高いレベルの機械
的許容入力が実現しますが、増幅
値以下では機械的許容入力は低下
します。サブウーファー・コーン
およびボイス・コイルは増幅時に
はあまり動かないので、ボイス・
コイルの周りの空気の流れは最小
になり、増幅時には熱許容入力が
わずかに減少します。

に、記載されている体積とポート
の寸法には正確に従わなくてはな
りません。

通気筐体は、最低オクターブ（
40Hz未満）でのサウンド出力を犠
牲にして、40Hｚ～60Hz の範囲でよ
り良い効率を実現しています。通
気筐体には、超低周波音フィルタ
ーの使用がお勧めです。シリーズ
・サブウーファーのための最適な
通気筐体は最適な密閉型筐体より
も大きいのです。

Kappa (シリーズ) II サブウーファー
は共に Selectable Smart Impedance™
（セレクタブル・スマート・イン
ピーダンス）。

通気筐体のパフォーマンスの長所
• 最適な通気筐体は 40Hz～60Hz の
範囲では、最適な密閉型筐体よ
りもより効率が良く、高出力に
なっています。
• 最適な通気筐体は最適な密閉型
筐体よりも優れた低音感覚を実
現します。
• 最適な通気筐体内のサブウーフ
ァーは、最適な密閉型筐体内よ
りも、一定の音響出力（筐体の
増幅周波数に至るまで）を実現
するためのアンプ出力をあまり
必要としません。

サブウーファーの取り付け
サブウーファーは筐体の外側から
取り付けるべきです。同梱の発泡
体の取り付けガスケットを使用し
て、確実にサブウーファーのフレ
ームと筐体の間の漏電を防止して
ください。
サブウーファーの接続
インピーダンスの設定

(SSI) スイッチを特徴としておりま
す。この独自の機能により、スイ
ッチを切り替えてサブウーファー
のインピーダンスを または に設
定できます（下のイラストをご覧
ください）。これにより、どんな
状況でもサブウーファー・アンプ
からその性能を最大限に引き出す
ことができます。
設定はアンプ次第で、 設定
より最大 3dB までサブウーファー
の出力を増加させます。他の全て
の点では、パフォーマンスはまっ
たく同じです。接続されたアンプ
が で動作し、その
の電力定格
がサブウーファーの許容入力以内
である場合、SSI スイッチを に設
定すれば、最大出力を実現いたし
ます。

通気筐体のパフォーマンスの妥協点
• 最低オクターブ（40Hz 以下）で
の出力の低下。
• 筐体の増幅周波数以下の機械的
許容入力の低下筐体の増幅周波
数以下でサブウーファーのオー
バードライブの可能性を減らすた
めに、超低周波音電子フィルター
の使用を強くお勧めします。

2Ω

4Ω

• 最適な通気筐体は、常に最適
な密閉型筐体よりも大きくな
ります。
通気筐体の構造
通気筐体の構造は密閉型筐体の構造
より複雑です。筐体の体積とポート
の寸法は、サブウーファーの物理的
および電気機械的特性を備えた特別
な関係にあり、推奨される筐体の体
積とポートの特性は厳しく守る必要
があります。密閉型筐体と同様に、
中密度のファイバー・ボード（MDF）
を使用し、接着してねじを締め、シ
リコン・コルクで全接合部を密閉し
てください。

JP
設定

2Ω

4Ω

推奨
通気筐体に入ったサブウーファー
は強調された低音域レスポンスを
好み、サブウーファー筐体に割け
る貨物スペースが十分あり、サブ
ウーファーの駆動にあまりパワフ
ルでないアンプを使うオーディオ
・ファンにお勧めします。最適な
パフォーマンスを確実にするため

設定

12/29/2020 4:23:43 PM

いるワイヤーの長さによって14AWG か8AWG
の中間になります。より重い ゲージ・ワ
イヤーは、2ｍ以上あること が好ましいで
す。

重要：SSI スイッチの設定の前にサブ
ウーファー・アンプが「オフ」に
なっていることを確認してくださ
い。サブウーファー・アンプの作
動中にスイッチの位置を変えない
でください。この操作をすると、ア
ンプに損傷を与える可能性があり
ます。
アンプの接続

サブウーファー・コネクタは、クイック
・ディスコネクト（別売）またははんだ
付け接続に対応しています。
推奨されるワイヤー・ゲージは、走っ て

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

ボイスコイル直流抵抗：

.. . . . . . 3.941
4.71
REVC (OHMS) . . . 2.26
2.005
.. . . . . .. 1.406
LEVC (MH) . . . . .1.48
1.10
0.85
35.18
SD (IN2) . . . . . . 35.18
00.00.. . . . . 00.00
226.98
SD (CM2) . . . . . . 226.98.
216.4 . . . .000.00
BL (TM) . . . . . . .10.375.
10.2 . . . .. 13.87
14.3
.. . . . . . 00.00
0.344
VAS (FT3) . . . . . 0.32
00.00
.. . . . . . 00.00
9.759
VAS (LITERS) . . . 9.12
12.87
134
CMS (µM/N) . . . 125.
0.193. . . . . . 00.00
105.9
MMS (GRAMS). . . .113.48.
. 110 . . . . 00.00
.. . . . . . 00.00
42.3
FS (HZ) . . . . . . .42.2
34.5
.. . . . . . 00.00
2.438
QMS . . . . . . . . . .4.13
. 4.0
0.689
QES . . . . . . . . . .0.632
0.46.. . . . . 0.459
0.537
QTS . . . . . . . . . 0.548
0.412.. . . . . 0.412
.. . . . . . 00.00
3.15
HAG (IN) . . . . . . 3.15
00.00
. . . . . . . 00.00
8
HAG (MM) . . . . . .8.. .6.0
.. . . . . . 00.00
11.2
HVC (IN) . . . . . . 11.2
00.00
.. . . . . . 00.00
28.5
HVC (MM) . . . . . .28.5
24.5
.. . . . . . 00.00
4.03
XMAX (IN) . . . . . 4.03
00.00
10.25
XMAX (MM) . . . . .10.25
9.25.. . . . . 00.00

2Ω

ボイスコイル･インダクタンス@ 1KHZ：
ドライバー放射面積：
モーター力係数：
モーター力係数：
サスペンション･コンプライアンス：
移動質量、空気負荷：
最低共振周波数：
機械的 Q：
電気的 Q：

トータル Q：

磁気ギャップの高さ：
ボイスコイルの高さ：
最大エクスカーション：

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

幅が広めの端子は陽電極で、狭いものは
負電極です（端子カバーにも表示されて
い ます）。 注意: スズめっきしていない裸
線を使用す る場合、ほつれた「＋」と「
－」のより線が互 いに接触していないこ
とを確かめてくださ い。より線に触れる
とショートして、アンプに 損傷を与える
可能性があります。

技術仕様

T/S パラメータ

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM

4Ω

技術仕様

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

ボイスコイル直流抵抗：

2.58.. . .. .... 4.92
REVC (OHMS) . . . . 1.9983.
3.858
LEVC (MH). . . . . . . .1.444
1.10... .. .... 1.28
. 0.85
SD (IN2). . . . . . . . . 51.15
00.00... .. .... 51.15
00.00
SD (CM2) . . . . . . . . .330.06.
330. . .... 330.06
00.00
BL (TM). . . . . . . . . 11.785.
12.05. . .... 15.776
. 16.8
VAS (FT3). . . . . . . . 0.452
00.00... .. .... 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . . . 12.81
27.06... .. .... 13.1
00.00
. . . .. .... 85
CMS (µM/N). . . . . . 83.
0.175.
00.00
MMS (GRAMS) . . . . . 157.21.
155.7. . .... 156.2
00.00
.. . .. .... 42.8
FS (HZ). . . . . . . . . .43.1
30.5.
00.00
QMS . . . . . . . . . . . .4.516
4.00... .. .... 2.888
00.00
QES . . . . . . . . . . . 0.825
0.408... .. .... 0.866
. 0.41
QTS . . . . . . . . . . . .0.697
0.37... .. .... 0.666
. 0.37
.. . .. .... 3.15
HAG (IN) . . . . . . . . 3.15
00.00.
00.00
. . . . .. .... 800.00
HAG (MM) . . . . . . . .8.8.00.
.. . .. .... 11.2
HVC (IN) . . . . . . . . 11.2
00.00.
00.00
.. . .. .... 28.5
HVC (MM) . . . . . . . .28.5
28.5.
00.00
.. . .. .... 4.03
XMAX (IN) . . . . . . . 4.03
00.00.
00.00
XMAX (MM) . . . . . . 10.25
10.25... .. .... 10.25
00.00

T/S パラメータ

2Ω

ボイスコイル･インダクタンス@ 1KHZ：
ドライバー放射面積：
モーター力係数：
モーター力係数：
サスペンション･コンプライアンス：
移動質量、空気負荷：
最低共振周波数：
機械的 Q：
電気的 Q：

トータル Q：

磁気ギャップの高さ：
ボイスコイルの高さ：
最大エクスカーション：

4Ω

密閉型ボックスの体積（ドライバーの排除容積を含む） 密閉型ボックスの体積（ドライバーの排除容積を含む）

T/S パラメータ

2Ω

ボイスコイル直流抵抗：

4Ω

2.55.. . . . .. 4.78
REVC (OHMS) . . . . 1.948
3.762
LEVC (MH) . . . . . .1.382
1.1 ... . . .. .1.267
0.85
85.5.. . . . .. 85.5
SD (IN2) . . . . . . . 00.00
00.00
551.55.
SD (CM2). . . . . . . 530.9
. . . .. 551.55
00.00
11.39... . . .. 15.49
BL (TM) . . . . . . . 11.32
15.74
1.43.. . . . .. 1.51
VAS (FT3) . . . . . . 00.00
00.00
40.48... . . .. 42.83
VAS (LITERS) . . . . 64.47
00.00
94. . . . . . .. 99
CMS (µM/N) . . . . 0.161
00.00
MMS (GRAMS) . . . .220.55.
224 . . . .. 209.44
00.00
FS (HZ) . . . . . . . 33.8
26.5.. . . . .. 33.7
00.00
QMS . . . . . . . . . . 6.225
4.00 ... . . .. 3.581
00.00
0.983... . . .. 0.945
QES . . . . . . . . . . 0.567
0.566
0.849... . . .. 0.748
QTS . . . . . . . . . . 0.496
0.496
3.15.. . . . .. 3.15
HAG (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
8. . . . . . . .. 800.00
HAG (MM) . . . . . . 10.00
11.2.. . . . .. 11.2
HVC (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
35.5.. . . . .. 28.5
00.00
HVC (MM) . . . . . . 28.5
4.03.. . . . .. 4.03
XMAX (IN) . . . . . . 00.00
00.00
10.25... . . .. 10.25
00.00
XMAX (MM) . . . . . 12.75

ボイスコイル･インダクタンス@ 1KHZ：

ドライバー放射面積：
モーター力係数：
モーター力係数：

サスペンション･コンプライアンス：
移動質量、空気負荷：
最低共振周波数：
機械的 Q：
電気的 Q：

トータル Q：

磁気ギャップの高さ：
ボイスコイルの高さ：
最大エクスカーション：

密閉型ボックスの体積（ドライバーの排除容積を含む）

（側面の表示）

（側面の表示）

（側面の表示）

0.8 ft3 (17
23 リットル)
VBOX= 0.6

0.5 ft3 (11
13 リットル)
VBOX= 0.4

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

技術仕様

1.3 ft3 (26
35 リットル)
VBOX= 0.9

通気ボックスの体積（ドライバー/ポートの排除容積を含む） 通気ボックスの体積（ドライバー/ポートの排除容積を含む） 通気ボックスの体積（ドライバー/ポートの排除容積を含む）

長さ = 10インチ

255mm

ポート

長さ = 10インチ
6

255mm
155mm

fB = 45
40Hz

（側面の表示）

直径 = 3インチ

VBOX= 1.5 ft3 (42.5 リットル)

埋め込み寸法

5-3/4インチ (145mm)

直径 = 3インチ

埋め込み寸法

5-3/16"
(132mm)

9/16インチ (13.9 mm)

VBOX= 2.5 ft3 (70.8 リットル)

76mm

仕様

8インチ (200MM)
89dB
400W RMS (1600W ピーク)
34HZ ~ 200HZ
2 または 4
2インチ (51MM)

255mm

直径：
感度 (2.83V @ 1M)：
許容入力：
周波数特性：
公称インピーダンス：
ボイスコイルの直径：
寸法：
埋め込み寸法

6-13/16インチ (159mm)

直径：
感度 (2.83V @ 1M)：
許容入力：
周波数特性：
公称インピーダンス：
ボイスコイルの直径：
寸法：

埋め込み寸法

埋め込み寸法

5/8インチ (14.3 mm)

7-5/8インチ (193mm)

12インチ (300MM)
91dB
500W RMS (2000W ピーク)
25HZ ~ 175HZ
2 または 4
2インチ (51MM)

埋め込み寸法

7-1/16"
(178mm)

5/8インチ (15.3 mm)

カットアウト直径

カットアウト直径

カットアウト直径

9-1/16インチ (231mm)

11-5/16インチ (288mm)

外径

外径

外径

9インチ (229mm)

10-5/8インチ (270mm)

12-15/16インチ (328mm)

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 28

直径 = 4インチ

102mm

7-1/2インチ (190mm)

(HARMAN International Industries, Inc.)
8500 Balboa Boulevard, Northridge,
CA 91329 USA
www.Infinity.com

fB = 35
30Hz

仕様

10インチ (250MM)
90dB
450W RMS (1800W ピーク)
30HZ ~ 175HZ
2 または 4
2インチ (51MM)

6-1/4"
(159mm)

ハーマン インターナショナル インダストリーズ 株式会社

ポート

（側面の表示）

76mm

仕様

長さ = 10インチ

fB = 43
32Hz

（側面の表示）

VBOX= 1ft3 (26 リットル)

直径：
感度 (2.83V @ 1M)：
許容入力：
周波数特性：
公称インピーダンス：
ボイスコイルの直径：
寸法：

ポート

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated
(ハーマン・インターナショナル・インダストリーズ株式会社)。無断複写･転載を禁じます。
Infinity は、ハーマン インターナショナル インダストリーズ 株式会社 (HARMAN International
Industries, Incorporated) の、米国および/またはその他の国々の登録商標です。

12/29/2020 4:23:44 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
Infinity 시리즈
II
서브우퍼를
선택해주셔서
감사합니다!
본
서브우퍼는 다양한 자동차 오디오
분야에
맞게
디자인되었으며
광범위한
인클로저
유형에서
사용하여 제한된 차량 공간에서
풍부하고 강력한 베이스를 생성할 수
있습니다. 새 서브우퍼의 성능을
최대한 활용하려면 반드시 자격을
갖춘 전문가가 서브우퍼를 설치하는
것이 좋습니다. 이 설명서는 이
시리즈의 서브우퍼 설치에 대한
일반적인
지침을
제공하지만
인클로저 구조에 대한 세부 정보나
특정 차량에서 정밀한 설치 방법은
포함하지 않습니다. 필요한 경험이
없다고 생각하시면 직접 설치하려고
하지 마시고 공식 Infinity 대리점에
전문가 설치 옵션을 문의하십시오.
나중에 참고할 수 있도록 구매
영수증과 이 설명서를 안전한 곳에
함께 보관하십시오.
경고
차량에서 큰 소리로 음악을 재생하면
교통 상황을 파악할 수 없고 청력이
영구적으로 손상될 수 있습니다. Infinity,
스피커의 최대 볼륨 레벨과 강력한
파워의 앰프를 조합하면 장기간
청취하기에 안전한 수준을 넘어설 수
있습니다. 운전 중에는 낮은 볼륨
레벨을 사용하는 것이 좋습니다.
Infinity, Inc. 는 이 제품의 사용 또는
오용으로 인한 청력 손실, 신체 부상
또는 재산 피해에 대한 법적 책임을
수용하지 않습니다.
차량 내에서의 베이스 재생

실드 인클로저
실드 인클로저 내에 갇힌 공기는
서브우퍼가 후방으로 이동하면
압축되며
전방으로
이동하면
희박해집니다. 두 경우 모두 함
내부와 외부의 공기는 서브우퍼 콘을
밀고 당겨 균형을 찾습니다. 그 결과
자유 대기에서 작동하는 서브우퍼와
비교해 서스펜션이 단단해집니다. 즉
서브우퍼의 콘이 낮은 주파수에서
이동하기 위해 단단해집니다. 이는
서브우퍼의
물리적
과편위를
방지하지만 주어진 음향 출력을
달성하기 위해 다른 디자인에 비해
더 많은 출력이 필요합니다.
실드 인클로저의 성능상 이점
• 차량 내 성능은 전체적으로 평탄한
주파수 응답을 가집니다.
• 차량 내 응답은 광범위한 대역폭을
가집니다. (차량 내에서 사용
가능한 저주파수 응답은 20Hz
미만임)
• 최적의 실드 인클로저는 항상 다른
유형의 최적의 인클로저보다 더
작습니다.
실드 인클로저의 성능상 상충 관계
• 최적의 실드 인클로저는 다른
유형의 최적의 인클로저보다
전반적인 효율이 더 낮습니다.
• 최적의 실드 인클로저에 설치한
서브우퍼는 주어진 음향 출력을
달성하기 위해 다른 유형의 최적의
인클로저보다 더 많은 앰프 출력이
필요합니다.
실드 인클로저 구축

차량 내부 청취 공간의 크기에 따라
80Hz미만의 재생 베이스 주파수는
주파수가 감소함에 따라 옥타브당
거의 12dB까지 증가합니다. 차량의
전달 함수(또는 캐빈 게인)로 알려진
이 현상은 차량 내 서브우퍼의
주파수 응답을 형성하는 데 있어
중요한 역할을 합니다.

실드 인클로저 구축은 간단하고 볼륨
계산 오류가 허용되지만 공기가
누출되지 않도록 해야 합니다.
인클로저를
구축하려면
MDF(Medium-DensityFiberboard),
접착제 및 나사를 사용하며 실리콘
코킹으로 모든 이음새를 밀봉합니다.

서브우퍼 인클로저 유형

권장

본 서브우퍼는 중간 크기의 실드
인클로저, 벤티드 인클로저 및
조립식 대역 통과 인클로저에서
최상의
성능을
내도록
설계되었습니다. 무한 배플 장착이
가능하나 서브우퍼의 서스펜션을
단단하게 하고 과편위를 방지할 공기
양이 없으므로 서브우퍼의 기계적
파워 핸들링이 감소합니다. 무한
배플 장착을 선택한 경우 RMS 및
최대 핸들링 정격을 이 설명서 중
사양에 나열된 수치의 절반으로
생각하십시오.

실드 인클로저 내의 서브우퍼는
정확한 음악 재생과 평탄 주파수
응답을
선호하며
서브우퍼
인클로저에 할애할 공간이 적고
서브우퍼 구동에 할애할 앰프 출력이
충분한 애호가에게 권합니다. 이
설명서의 실드 인클로저 디자인은
저주파수 확장 및 평탄 응답 사이에서
최고의 타협점을 나타냅니다.

인클로저 유형은 인클로저에 할애할
수 있는 적재 공간의 양, 서브우퍼
구동에 사용할 전력의 양 및 청취
습관에 따라 선택해야 합니다.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 29

벤티드 인클로저
벤티드
인클로저는
동조(공진)
주파수 이상의 주파수에서 실드
인클로저와 같은 역할을 합니다.
공진(벤트에 의해 정의됨)할 때
벤트는 소리의 대부분을 만들어내며
서브우퍼 콘은 벤트 내부의 공기가
진동하는 동안 거의 고정 상태입니다.

이는 공진 이상에서 더 큰 기계적
파워 핸들링을 제공하지만 공진
미만에서 기계적 파워 핸들링이
감소합니다. 서브우퍼 콘과 음성
코일은 공진할 때 많이 이동하지
않으므로 음성 코일 전반에서 공기
흐름이 최소화되고 공진에서 써멀
파워 핸들링은 약간 감소합니다.
벤티드 인클로저는 40Hz ~ 60Hz
범위,
최저
옥타브의
사운드
출력(40Hz 미만)을 희생하면서 더
나은 효율을 냅니다. 초저주파 필터를
벤티드 인클로저와 함께 사용하는
것이 좋습니다. 시리즈 서브우퍼에
대한 최적의 벤티드 인클로저는
최적의 실드 인클로저보다 더 큽니다.
벤티드 인클로저의 성능상 이점
• 최적의 벤티드 인클로저는 최적의
실드 인클로저보다 40Hz ~ 60Hz
범위에서 더 나은 효율과 높은
출력을 가집니다.
• 최적의 벤티드 인클로저는 최적의
실드 인클로저보다 더 나은
베이스감을 제공합니다.
• 최적의 벤티드 인클로저에 설치한
서브우퍼는 주어진 음향 출력을
달성하기 위해 최적의 실드
인클로저보다 더 적은 앰프 출력이
필요합니다(인클로저의
공진
주파수 이하로).
벤티드 인클로저의 성능상 상충
관계
• 최저 옥타브(40Hz
출력이 감소합니다.

충분하고 서브우퍼 구동에 출력이 더
적은 앰프를 사용할 애호가에게
권합니다. 최적의 성능을 위해
표시된 부피 및 포트 치수를 정확히
준수해야 합니다.
서브우퍼 장착
본 서브우퍼는 인클로저 외부에서
장착해야 합니다. 함께 제공된 폼
장착 개스킷을 사용하여 서브우퍼
프레임과 인클로저 사이에 누출이
없도록 합니다.
서브우퍼 연결
임피던스 설정
시리즈 II 서브우퍼의 두 제품 모두
Selectable Smart ImpedanceTM(SSI)
스위치를 제공합니다. 이 독점적
기능을 사용하면 스위치를 눌러
서브우퍼의 임피던스를 2Ω또는 4Ω
으로 설정할 수 있습니다(아래 그림
참조). 따라서 어떤 상황에서나
서브우퍼 앰프를 최대한 활용할 수
있습니다.
SSI 2Ω 설정은 앰프에 따라
서브우퍼의 출력을 4Ω설정 이상으로
최대 3dB까지 높입니다. 성능은 다른
모든 점에서 동일합니다. 연결된
앰프의 정격이 2Ω에서 동작하고 2Ω
정격 출력이 서브우퍼의 파워 핸들링
사양 내에 있는 경우 SSI스위치를 2Ω
위치에 설정하면 최대 출력을
달성합니다.

미만)에서

• 인클로저의 공진 주파수 미만에서
기계적 파워 핸들링이 감소합니다.
서브우퍼가 인클로저의 공진
주파수 미만으로 오버드라이빙할
가능성을 줄이기 위해 전자
초저주파 필터 사용을 강력히
권장합니다.

2Ω

4Ω

• 최적의 벤티드 인클로저는 항상
최적의 실드 인클로저보다 더
큽니다.
벤티드 인클로저 구축
벤티드 인클로저 구축은 실드
인클로저 구축보다 더 어렵습니다.
인클로저 부피와 포트 치수는
서브우퍼의 물리적, 전자 기계적
특성과 분명한 관계를 가지므로 권장
인클로저 부피 및 포트 특성을
엄격히 준수해야 합니다. 실드
인클로저와
마찬가지로
MDF(Medium-DensityFiberboard),
접착제
및
나사를
사용하여
인클로저를
구축하며
실리콘
코킹으로 모든 이음새를 밀봉합니다.

2Ω설정

KO

2Ω

4Ω

권장
벤티드 인클로저 내의 서브우퍼는
두드러진 베이스 응답을 선호하며
서브우퍼 인클로저에 할애할 공간이

4Ω설정

12/29/2020 4:23:45 PM

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM

앰프 연결
서브우퍼 커넥터는 빠른
분리부(제공되지 않음) 또는 납땜
연결부와 호환 가능합니다. 전선
게이지는 14AWG ~ 8AWG 사이가
좋으며 앰프와 우퍼 사이를 연결하는
전선의 길이에 따라 다릅니다. 2m(6

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

기술 데이터

틸/스몰 파라미터

2Ω

4Ω

.. ..... .. . 3.941
4.71
REVC (OHMS) . . . . 2.26
2.005
.. ..... .. . . 1.406
LEVC (MH) . . . . . 1.48
. 1.10
0.85
35.18
SD (IN2) . . . . . . . 35.18
00.00...... .. . 00.00
226.98
SD (CM2) . . . . . . 226.98.
216.4 . .. .. .000.00
BL (TM) . . . . . . . 10.375.
. 10.2 . .. .. . . 13.87
14.3
.. ..... .. . 00.00
0.344
VAS (FT3) . . . . . . 0.32
00.00
.. ..... .. . 00.00
9.759
VAS (LITERS) . . . . 9.12
12.87
134
CMS (µM/N) . . . . 125.
0.193. ..... .. . 00.00
105.9
MMS (GRAMS) . . . 113.48.
. 110 . .. .. . 00.00
.. ..... .. . 00.00
42.3
FS (HZ) . . . . . . . 42.2
. 34.5
.. ..... .. . 00.00
2.438
QMS . . . . . . . . . 4.13
. . 4.0
0.689
QES . . . . . . . . . . 0.632
. 0.46...... .. . 0.459
0.537
QTS . . . . . . . . . . 0.548
0.412...... .. . 0.412
.. ..... .. . 00.00
3.15
HAG (IN). . . . . . . 3.15
00.00
. . ..... .. . 00.00
8
HAG (MM) . . . . . . 8.
. . .6.0
.. ..... .. . 00.00
11.2
HVC (IN). . . . . . . 11.2
00.00
.. ..... .. . 00.00
28.5
HVC (MM) . . . . . . 28.5
. 24.5
.. ..... .. . 00.00
4.03
XMAX (IN) . . . . . . 4.03
00.00
10.25
XMAX (MM) . . . . . 10.25
. 9.25...... .. . 00.00

음성 코일 DC 저항:
음성 코일 인덕턴스 @ 1KHZ:
드라이버 방사 면적:

모터 힘 계수:
컴플라이언스 볼륨:

서스펜션 컴플라이언스:
이동 질량, 공기 부하:
공명 주파수:
기계적 Q:
전기적 Q:
총 Q:
자기 갭 높이:

음성 코일 높이:

최대 편위:

실드 박스 볼륨(드라이버 변위 포함)

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

기술 데이터

틸/스몰 파라미터

2Ω

4Ω

2.58.. ..... .. . 4.92
REVC (OHMS) . . . . 1.9983
3.858
LEVC (MH) . . . . . . 1.444
1.10...... .. . 1.28
. 0.85
SD (IN2). . . . . . . . 51.15
00.00...... .. . 51.15
00.00
SD (CM2) . . . . . . . . 330.06.
. 330 . .. .. . 330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . . 11.785.
12.05 . .. .. . 15.776
. 16.8
VAS (FT3) . . . . . . 0.452
00.00...... .. . 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . . 12.81
27.06...... .. . 13.1
00.00
. . ..... .. . 8500.00
CMS (µM/N). . . . . 83.
0.175
MMS (GRAMS) . . . . 157.21.
155.7 . .. .. . 156.2
00.00
FS (HZ) . . . . . . . . 43.1
30.5.. ..... .. . 42.8
00.00
QMS . . . . . . . . . . . 4.516
4.00...... .. . 2.888
00.00
QES . . . . . . . . . . 0.825
0.408...... .. . 0.866
. 0.41
QTS . . . . . . . . . . . 0.697
0.37...... .. . 0.666
. 0.37
HAG (IN) . . . . . . . 3.15
00.00.. ..... .. . 3.15
00.00
. . . ..... .. . 800.00
HAG (MM) . . . . . . . 8.8.00
HVC (IN) . . . . . . . 11.2
00.00.. ..... .. . 11.2
00.00
HVC (MM) . . . . . . . 28.5
28.5.. ..... .. . 28.5
00.00
XMAX (IN) . . . . . . 4.03
00.00.. ..... .. . 4.03
00.00
XMAX (MM) . . . . . 10.25...... .. . 10.25
00.00

음성 코일 DC 저항:
음성 코일 인덕턴스 @ 1KHZ:
드라이버 방사 면적:

모터 힘 계수:
컴플라이언스 볼륨:

서스펜션 컴플라이언스:
이동 질량, 공기 부하:
공명 주파수:
기계적 Q:
전기적 Q:
총 Q:
자기 갭 높이:

음성 코일 높이:

최대 편위:

실드 박스 볼륨(드라이버 변위 포함)

255mm

음성 코일 인덕턴스 @ 1KHZ:
드라이버 방사 면적:

모터 힘 계수:
컴플라이언스 볼륨:

서스펜션 컴플라이언스:
이동 질량, 공기 부하:
공명 주파수:
기계적 Q:
전기적 Q:
총 Q:
자기 갭 높이:

음성 코일 높이:

최대 편위:

VBOX = 0.9
1.3 입방피트 (26
35 L)
벤티드 박스 볼륨(드라이버/포트 변위 포함)

포트

155mm
255mm

255mm

VBOX = 1.5 입방피트 (42.5 L)

직경 = 3인치

5-3/16"
(132mm)

장착 높이

9/16인치 (13.9 mm)

VBOX = 2.5 입방피트 (70.8 L)

사양

직경:
민감도(2.83V @ 1M):
파워 핸들링:
주파수 응답:
공칭 임피던스:
음성 코일 직경:
치수:

장착 깊이

6-13/16" (173mm)

102mm

10인치 (200MM)
90dB
450W RMS (1800W 최대)
30HZ ~ 175HZ
2Ω 또는 4Ω
2" (51인치)

6-1/4"
(159mm)

장착 높이

5/8" (14.3 mm)

직경:
민감도(2.83V @ 1M):
파워 핸들링:
주파수 응답:
공칭 임피던스:
음성 코일 직경:
치수:

장착 깊이

12인치 (300MM)
91dB
500W RMS (2000W 최대)
25HZ ~ 175HZ
2Ω 또는 4Ω
2" (51인치)

7-1/16"

장착 높이

7-5/8" (193mm) (178mm)

5/8" (15.3 mm)

컷아웃 직경

컷아웃 직경

컷아웃 직경

7-1/2인치 (190mm)

9-1/16인치 (231mm)

11-5/16" (288mm)

컷아웃 직경

9인치 (229mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 30

직경 = 4인치

76mm

사양
8인치 (200MM)
89dB
400W RMS (1600W 최대)
34HZ ~ 200HZ
2Ω 또는 4Ω
2" (51인치)

fB = 35
30Hz

(측면도)

76mm

사양

포트

길이 = 10 인치

fB = 43
32Hz

(측면도)

직경 = 3인치

4Ω

(측면도)

길이 = 10
6 인치

fB = 45
40Hz

(측면도)

직경:
민감도(2.83V @ 1M):
파워 핸들링:
주파수 응답:
공칭 임피던스:
음성 코일 직경:
치수:

2Ω

2.55.. . . . .. 4.78
REVC (OHMS) . . . . 1.948
3.762
LEVC (MH) . . . . . . .1.382
1.1 ... . . .. .1.267
0.85
85.5.. . . . .. 85.5
SD (IN2). . . . . . . . 00.00
00.00
551.55.
SD (CM2) . . . . . . . 530.9
. . . .. 551.55
00.00
11.39... . . .. 15.49
BL (TM) . . . . . . . 11.32
15.74
1.43.. . . . .. 1.51
VAS (FT3). . . . . . . 00.00
00.00
40.48... . . .. 42.83
VAS (LITERS) . . . . 64.47
00.00
94. . . . . . .. 99
CMS (µM/N). . . . . 0.161
00.00
MMS (GRAMS) . . . . . .220.55.
224 . . . .. 209.44
00.00
FS (HZ) . . . . . . . . 33.8
26.5.. . . . .. 33.7
00.00
QMS . . . . . . . . . . . 6.225
4.00 ... . . .. 3.581
00.00
0.983... . . .. 0.945
QES . . . . . . . . . . 0.567
0.566
0.849... . . .. 0.748
QTS . . . . . . . . . . 0.496
0.496
3.15.. . . . .. 3.15
HAG (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
8. . . . . . . .. 800.00
HAG (MM) . . . . . . 10.00
11.2.. . . . .. 11.2
HVC (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
HVC (MM) . . . . . . . 28.5
35.5.. . . . .. 28.5
00.00
4.03.. . . . .. 4.03
XMAX (IN) . . . . . . 00.00
00.00
10.25... . . .. 10.25
XMAX (MM) . . . . . 12.75
00.00

음성 코일 DC 저항:

실드 박스 볼륨(드라이버 변위 포함)

벤티드 박스 볼륨(드라이버/포트 변위 포함)

포트

길이 = 10 인치

장착 깊이

틸/스몰 파라미터

0.8 입방피트 (17
23 L)
VBOX = 0.6

벤티드 박스 볼륨(드라이버/포트 변위 포함)

VBOX = 1 입방피트 (26 L)

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

기술 데이터

(측면도)

(측면도)

VBOX = 0.4
0.5 입방피트 (11
13 L)

5-3/4인치 (145mm)

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

인치) 이상 연결된 경우 게이지가
높은 것이 좋습니다.
더 넓은 단자가 +(양극)이고 좁은
단자가 –(음극)입니다(단자 덮개에도
표시되어 있음).
주: 주석 비도금 나선을 사용하는 경우
"+" 및 "–" 스트랜드가 서로 닿지
않도록 하십시오. 스트랜드가 닿으면
합선을 일으켜 앰프가 손상될 수
있습니다.

중요: SSI 스위치를 설정하기 전에
서브우퍼 앰프를 꺼야 합니다.
서프우퍼 작동 중에는 스위치 위치를
변경하지 마십시오. 앰프가 손상될
수 있습니다.

컷아웃 직경

컷아웃 직경

10-5/8인치 (270mm)

12-15/16" (328mm)

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. All rights reserved.

Infinity 은 미국 및 기타 국가에 등록된 HARMAN International Industries, Incorporated의 상표입니다.

12/29/2020 4:23:46 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
感谢您选择 Infinity Kappa 低音炮。该
款低音炮是为满足各种车载音响
应用的需求而设，适用于多种外
壳类型，能够在有限的车内空间
产生广阔、强劲的低音。为充分
利用这款全新的低音炮，强烈建
议您将其安装工作交由合资格的
专业人士完成。虽然本手册提供
了与安装 Series 低音炮有关的概括
指引，但并未涉及到每款车型的
外壳结构详细信息或具针对性的
安装方法。如果您认为自己不具
备相关的经验，请勿尝试自行安
装，可咨询获授 权的 Infinity 经销商以
了解专业的安装方案。

密封外壳

请谨记将您的销售收据和本手册
存放在一个安全的位置，以便在
日后需要时能够找到。

• 车载音响性能拥有最平整的整
体频率响应。

警告
如果车载音响音量过大，会妨碍
您从听觉上注意交通情况，并可
能会对您的听觉造成永久损伤。
Infinity 扬声器配合高功率功放所 产生
的最大音量可能会超过适合长时
间收听的安全水平。驾驶过程中，
建议使用低音量。对于因使用或
错误使用本产品而导致的听觉受
损、人身伤害或财产损失，Infinity,
Inc. 概不承担任何责任。
在车内重现低音
按照您的车内收听空间的大小，
重现 80Hz 的低音频率时，随着频
率降低，每倍频程将增强近 12dB。
这个现象被称为汽车的传递函数
（或小空间增益），在塑造车内
低音炮频率响应形状方面发挥着
重要的作用。
低音炮外壳类型
本款低音炮是为了在中等大小的
密封外壳、放气外壳和预制带通
外壳中展现最佳性能而设。可以
采用无限障板安装，但是低音炮
的机械功率承受能力将会下降，
原因在于没有空气会导致低音炮
悬挂无法变硬，且不能防止过冲
程。如果选择无限障板安装，那
么 RMS 和峰值受能力将只有本手册
所列出规格的一半。
选择外壳类型时，请考虑有多少
车内空间可用于安装外壳、驱动
低音炮所需的功率，以及您的收
听习惯。

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 31

密封外壳中的空气在低音炮向后
移动时会被压缩，在低音炮向前
移动时则变得稀薄。这两种情况
下，外壳内外的空气将通过推拉
低音炮锥盆以保持均衡。结果是
与在大气中使用的低音炮相比，
其悬挂效果显得更生硬。这意味
着低音炮的锥盆在低频时将难以移
动（锥盆移动是一种保护低音炮避
免发生物理过冲程的手段），但与
其他设计相比，需要更强的功率才
能够达到指定的声音输出。
密封外壳的性能优点

• 车载音响响应拥有最大的带宽。
（车内可使用的低频响应将低
于 20Hz。）
• 与其他类型的适用外壳相比，
一个适用的密封外壳拥有更小
的体积。
密封外壳性能取舍
•
一个适用的密封外壳的整体效
率相对较低。
•
安装在适用密封外壳中的低音
炮将需要更强的功放功率才能
够达到指定的声音输出。
密封外壳结构
密封外壳结构相对直观简明，可
以容忍体积计算错误，但必须避
免发生空气泄漏。外壳是用中密
度纤维板 (MDF)、粘合剂和螺丝组
装而成，再用硅树脂填料密封所
有连接处。
建议
对于重视准确的音乐重现和平整
的频率响应的发烧友，以及可用
于安装低音炮外壳的空间较小、
或有充足的功放功率可用于驱动
低音炮的用户，建议将低音炮安
装在密封外壳中。本手册随附的
密封外壳设计是低频扩展和平整
响应之间最佳的折中方案。
放气外壳
在超过调谐（共振）频率的频率
下，放气外壳就相当于一个密封
外壳。发生共振（通过出气孔判
断）时，大部分的声音都是由出
气孔产生，低音炮锥盆基本上保

持稳定，而通气孔内的空气则会
震动。这能够在共振和超过共振
时提供更强的机械功率承受能力，
在低于共振时则会减弱机械功率
承受能力。由于在共振时低音炮
锥盆和音圈几乎不会移动，因此
穿过音圈的气流会减少，在共振
时热功率承受能力会稍微下降。

安装低音炮
低音炮可从外壳外开始安装。请使
用随附的泡棉安装垫，以确保低音
炮框架和外壳之间完全密封，无任
何泄漏。
连接低音炮
设置阻抗

在 40Hz – 60Hz 频率范围中，放气外
壳拥有更高的效率，但会牺牲在
最低的倍频程（低于 40Hz）时的
声音输出质量。如果选择放气外
壳，建议配合次声滤波器使用。对
于 Kappa 低音炮，适用的放气外壳
会比适用的密封外壳大。

Infinity Kappa 低音炮均设有 Selectable
Smart Impedance™ (SSI) 开关。这个独
特的功能让您只需调拨一下开关，
即可将低音炮的阻抗设置为 2 ohm
或 4 ohm（请参阅下图）。这让您
在任何情况下都能够彻底发挥低
音炮功放的性能。

放气外壳的性能优点

取决于您所使用的功放，选择 SSI
2-ohm 设置时，低音炮输出最高可
比 4-ohm 设置高 3dB。其他方面的
性能都是相同的。如果所连接的
功放的阻抗为 2-ohm，并且在 2-ohm
运作时额定功率在低音炮的功率
承受规格范围内，那么将 SSI 设置
在 2-ohm 位置将可以获得最强的
输出。

• 在 40Hz – 60Hz 范围中，适用的放
气外壳在效率和输出两方面都
优于适用的密封外壳。
• 适用的放气外壳在低音质感方
面也优于适用的密封外壳。
• 与适用的密封外壳相比，安装
在适用放气外壳中的低音炮只
需较少的功放功率便能够提供
指定的声音输出（最低至外壳
的共振频率）。
放气外壳性能取舍
• 减少在最低倍频程（低于 40Hz）
的输出。
• 机械功率承受能力减弱至低于外
壳的振频率。强烈建议使用电子
次声滤波器以减少低音炮过载至
低于外壳共振频率的几率。

2Ω

4Ω

• 与适用的密封外壳相比，适用
的放气外壳拥有更大的体积。
放气外壳的结构
放气外壳的结构比密封外壳的结
构复杂。外壳体积和倒相孔尺寸
都与低音炮的物理和机电特性有
着密切的关系，请严格遵守建议
的外壳体积和倒相孔特性进行安
装。和密封外壳一样，放气外壳
是用中密度纤维板 (MDF)、粘合剂
和螺丝组装而成，再用硅树脂填
料密封所有连接处。

2-Ohm 设置

CHS
2Ω

4Ω

建议
对于重视低音响应的发烧友，以
及拥有足够的车内空间以安装低
音炮外壳、或使用功率较弱的功
放以驱动低音炮的用户，建议将
低音炮安装在放气外壳中。请严
格遵守手册指明的音量和倒相孔
尺寸，以确保最佳的性能。

4-Ohm 设置

12/29/2020 4:23:46 PM

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
重要信息：在设置 SSI 开关前，
请确保已关闭低音炮功放。切勿在
低音炮功放运作期间更改开关位
置。这样会损坏功放。
连接功放
低音炮连接器兼容快速连接（不随
附）或焊接连接。 建议按照连接
功放和低音炮的线缆长度，使用规
格为 14AWG 至 8AWG 的线规。
如果连接线缆长度超过 6 英尺
(2 米),建议使用更重的线规。
正极端子越宽，负极端子则越窄

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

技术数据

THIELE-SMALL 参数

2Ω

音圈直流阻抗：
音圈电感 @ 1KHZ：
驱动器辐射面积：
电机力因子：
顺性体积：
悬挂顺性：
移动质量，气动载荷：
自由场谐振频率：
机械 Q：
电气 Q：
总 Q：
磁隙高度：
音圈高度：
最大偏移：

4Ω

.. . . . . . 4.71
REVC (OHMS) . . . 2.26
2.005
3.941
.. . . . . . .1.406
LEVC (MH) . . . . .1.48
1.10
0.85
SD (IN2). . . . . . . 35.18
00.00.. . . . . 35.18
00.00
226.98
SD (CM2) . . . . . . 226.98.
216.4 . . . . 000.00
BL (TM) . . . . . . .10.375.
10.2 . . . . .13.87
14.3
.. . . . . . 0.344
VAS (FT3) . . . . . 0.32
00.00
00.00
VAS (LITERS). . . . 9.12
12.87
00.00
.. . . . . . 9.759
CMS (µM/N). . . . 125.
0.193. . . . . . 134
00.00
MMS (GRAMS) . . . .113.48.
. 110 . . . . 105.9
00.00
.. . . . . . 42.3
FS (HZ) . . . . . . .42.2
34.5
00.00
.. . . . . . 2.438
QMS . . . . . . . . . .4.13
. 4.0
00.00
QES . . . . . . . . . .0.632
0.46.. . . . . 0.689
0.459
QTS . . . . . . . . . 0.548
0.412.. . . . . 0.537
0.412
.. . . . . . 3.15
HAG (IN) . . . . . . 3.15
00.00
00.00
. . . . . . . 800.00
HAG (MM). . . . . . .8.. .6.0
.. . . . . . 11.2
HVC (IN) . . . . . . 11.2
00.00
00.00
.. . . . . . 28.5
HVC (MM). . . . . . .28.5
24.5
00.00
.. . . . . . 4.03
XMAX (IN) . . . . . 4.03
00.00
00.00
XMAX (MM). . . . . .10.25
9.25.. . . . . 10.25
00.00

密封外壳体积（含驱动器位移）

THIELE-SMALL 参数

电机力因子：
顺性体积：
悬挂顺性：
移动质量，气动载荷：
自由场谐振频率：
机械 Q：
电气 Q：
总 Q：
磁隙高度：
音圈高度：
最大偏移：

放气外壳体积（含驱动器/倒相孔位移）

THIELE-SMALL 参数
音圈直流阻抗：
音圈电感 @ 1KHZ：
驱动器辐射面积：
电机力因子：
顺性体积：
悬挂顺性：
移动质量，气动载荷：
自由场谐振频率：
机械 Q：
电气 Q：
总 Q：
磁隙高度：
音圈高度：
最大偏移：

密封外壳体积（含驱动器位移）

（侧面图）

（侧面图）

1.3 立方英尺 (26
35 升 ）
VBOX= 0.9

放气外壳体积（含驱动器/倒相孔位移）

放气外壳体积（含驱动器/倒相孔位移）

倒相孔

长 = 6”
10"

155mm
255mm

fB = 45
40Hz

倒相孔

长 = 10"
255mm

fB = 43
32Hz

（侧面图）

VBOX= 1 立方英尺 (26 升 ）

直径 = 3"
76mm

规格
8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W 峰值为)
34HZ ~ 200HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

VBOX= 1.5 立方英尺 (42.5 升 ）

安装高度
9/16" (13.9 mm)

5-3/16"
(132mm)

直径：
灵敏度 (2.83V @ 1M)：
功率承受能力：
频率响应：
标称阻抗：
音圈直径：
尺寸：

直径 = 3"
76mm

VBOX= 2.5 立方英尺 (70.8 升 ）

10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W 峰值为)
30HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

安装高度
5/8" (14.3 mm)

安装深度
6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

直径：
灵敏度 (2.83V @ 1M)：
功率承受能力：
频率响应：
标称阻抗：
音圈直径：
尺寸：

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W 峰值为)
25HZ ~ 175HZ
2 OR 4 OHMS
2" (51MM)

安装高度
5/8" (15.3 mm)

安装深度
7-1/16"
7-5/8" (193mm) (178mm)

安装切口直径

安装切口直径

7-1/2" (190mm)

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

外直径

外直径

外直径

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 32

直径 = 4"
102mm

规格

安装切口直径

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

倒相孔
fB = 35
30Hz

（侧面图）

规格

直径：
灵敏度 (2.83V @ 1M)：
功率承受能力：
频率响应：
标称阻抗：
音圈直径：
尺寸：

2Ω

4Ω

2.55.. . .. .... 4.78
REVC (OHMS) . . . . 1.948
3.762
LEVC (MH) . . . . . . .1.382
1.1 ... .. .... 1.267
. 0.85
85.5.. . .. .... 85.5
SD (IN2) . . . . . . . 00.00
00.00
551.55.. . .... 551.55
SD (CM2) . . . . . . . 530.9
00.00
11.39... .. .... 15.49
BL (TM) . . . . . . . 11.32
15.74
1.43.. . .. .... 1.51
VAS (FT3) . . . . . . 00.00
00.00
VAS (LITERS) . . . . 64.47
00.00
40.48... .. .... 42.83
94. . . . .. .... 99
CMS (µM/N) . . . . 0.161
00.00
MMS (GRAMS). . . . . .220.55.
224 . . .... 209.44
00.00
FS (HZ) . . . . . . . . 33.8
26.5.. . .. .... 33.7
00.00
QMS . . . . . . . . . . . 6.225
4.00 ... .. .... 3.581
00.00
0.983... .. .... 0.945
QES . . . . . . . . . . 0.567
0.566
0.849... .. .... 0.748
QTS . . . . . . . . . . 0.496
0.496
3.15.. . .. .... 3.15
HAG (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
8. . . . . .. .... 800.00
HAG (MM) . . . . . . 10.00
11.2.. . .. .... 11.2
HVC (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
HVC (MM) . . . . . . . 28.5
35.5.. . .. .... 28.5
00.00
4.03.. . .. .... 4.03
XMAX (IN) . . . . . . 00.00
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . . 12.75
10.25... .. .... 10.25

0.8 立方英尺 (17
23 升 ）
VBOX= 0.6

（侧面图）

安装深度
5-3/4" (145mm)

4Ω

密封外壳体积（含驱动器位移）

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

技术数据

2.58.. . .. . . .4.92
REVC (OHMS) . . . . 1.9983
3.858
LEVC (MH) . . . . . . 1.444
1.10.. .. . . .1.28
. 0.85
SD (IN2) . . . . . . . . 51.15
00.00.. .. . . .51.15
00.00
SD (CM2). . . . . . . . 330.06.
. 330 . . . .330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . . . 11.785.
12.05 . . . .15.776
. 16.8
VAS (FT3) . . . . . . . 0.452
00.00.. .. . . .0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . . . 12.81
27.06.. .. . . .13.1
00.00
. . . .. . . .8500.00
CMS (µM/N) . . . . . 83.
0.175
MMS (GRAMS) . . . . 157.21.
155.7 . . . .156.2
00.00
FS (HZ) . . . . . . . . 43.1
30.5.. . .. . . .42.8
00.00
QMS . . . . . . . . . . 4.516
4.00.. .. . . .2.888
00.00
QES . . . . . . . . . . . 0.825
0.408.. .. . . .0.866
. 0.41
QTS . . . . . . . . . . . 0.697
0.37.. .. . . .0.666
. 0.37
HAG (IN). . . . . . . . 3.15
00.00.. . .. . . .3.15
00.00
. . . . .. . . .8 00.00
HAG (MM) . . . . . . . 8.8.00
HVC (IN). . . . . . . . 11.2
00.00.. . .. . . .11.2
00.00
HVC (MM) . . . . . . . 28.5
28.5.. . .. . . .28.5
00.00
XMAX (IN) . . . . . . . 4.03
00.00.. . .. . . .4.03
00.00
XMAX (MM) . . . . . . 10.25.. .. . . .10.25
00.00

2Ω

音圈直流阻抗：
音圈电感 @ 1KHZ：
驱动器辐射面积：

（侧面图）

255mm

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

技术数据

VBOX= 0.4
0.5 立方英尺 (11
13 升 ）

长 = 10"

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

(端子盖上也有同样的说明)。
注意： 如果使用不镀锡的裸线，
请确保“+”和“–”绞线没有互相
接触。绞线接触会导致短路，继而
损坏功放。

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. 保留所有权利。
Infinity 是 HARMAN International Industries, Incorporated 在美国和/或其他国家和地区的注册商标。

12/29/2020 4:23:47 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
感謝您選擇 Infinity 重低音喇
叭。重低音喇叭經設計適合廣泛
的汽車音響應用，並可以用於各
種箱體類型中，以在有限的車輛
空間內產生延伸、強勁的低音效
果。為了讓新的重低音喇叭發揮
最佳效能，強烈建議您安排合格
的專業人員來安裝重低音喇叭。
儘管本手冊會就安裝系列重低音
喇叭提供一般性說明，但並不包
括特定車型的箱體構造詳情或確
切的安裝方法。如果您認為自己
不具備必要的經驗，請勿嘗試自
行安裝，而應就專業安裝方案諮
詢授權的 Infinity 經銷商。

叭的振膜在低頻率下更難移動，
這種條件可防止重低音喇叭進行過
衝程，但需要比其他設計更大的功
率，以實現給定的聲音輸出。

效率。建議對敞開式箱體使用超
低音頻濾波器。Kappa 重低音喇
叭的最佳敞開式箱體大於最佳的
密封式箱體。

密封式箱體的效能優勢

敞開式箱體的效能優勢

• 車內效能將具有最平坦的總體
頻率回應。

• 與最佳的密封式箱體相比較，
最佳的敞開式箱體在 40Hz – 60Hz
的範圍內具有更高的效率及輸出。

請記得將銷售收據及本手冊保存在
安全的地方，以便未來參考之用。

• 最佳密封式箱體總是比其他類
型的最佳箱體的總效率更低。

警告

• 最佳密封式箱體中的重低音喇
叭需要的放大器功率比其他類
型的最佳箱體中更大，以實現
給定的聲音輸出。

車內播放大聲的音樂會妨礙您收聽
交通資訊，並永久性損傷您的聽
力。Infinity 喇叭在與高功率放 大係數
結合時達到的最大音量可能超出長
期收聽的安全音量。駕車時建議使
用低音量。Infinity, Inc. 對因使用或誤
用本產品導致的聽力喪失、身體傷
害或財產損害概不負責。
車內再現低音
根據車輛內部收聽空間的大小，
低於 80Hz 重現的低音頻率隨頻率
降低而提升近 12dB/八音度。這種
現象被稱為車輛的傳輸功能（或車
室增益），在形成車內重低音喇叭
的頻率回應中發揮重要作用。
重低音喇叭箱體類型
重低音喇叭經設計在尺寸適中的密
封式箱體、敞開式箱體、帶通式箱
體中都能發揮最佳效能。可以安裝
理想障板，但重低音喇叭的機械功
率處理會減少，因為沒有氣量來加
強重低音喇叭的懸置並防止過衝
程。如果您選擇理想障板安裝，
則將 RMS 和峰值理額定值視為本
手冊中規格部分所列值的一半。
您應根據對箱體提供的後車廂空
間、用於驅動重低音喇叭的功率
以及收聽習慣來選擇箱體類型。
密封式箱體
密封式箱體內滯留的空氣在重低
音喇叭向後移動時被壓縮，向前
移動時變得稀疏。在這兩種情況
下，箱內外的空氣將透過推拉重
低音喇叭振膜來尋求平衡。結果
是比大氣中操作的重低音喇叭更
強的懸置。這意味著，重低音喇

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 33

• 車內回應將具有最寬的頻寬。
（車內可用低頻率回應將低於
20Hz。）
• 最佳密封式箱體總是比其他類
型的最佳箱體更小。
密封式箱體效能權衡

密封式箱體構造
密封式箱體構造比較簡單，可忽略
容積計算中的錯誤，但應該避免
漏氣。使用中密度纖維板 (MDF)、
膠水和螺釘建構箱體，並使用矽
質填縫膠密封所有接合點。
推薦
採用密封式箱體的重低音喇叭面向
具備下列特點發燒友推薦：偏好於
準確再現與平坦頻率回應；擁有較
小空間用於重低音喇叭箱體；以及
擁有較大的放大器功率來驅動重低
音喇叭。本手冊中註明的密封式箱
體設計代表了低頻延伸和平坦回應
之間最佳的折衷結果。
敞開式箱體
與密封式箱體相似，敞開式箱體
在比其調諧（共振）頻率更高的
頻率下使用。在出現共振（由通
氣孔而定）時，通氣孔會產生大
部分的聲音，重低音喇叭的振膜
幾乎保持靜止，而通氣孔內的空
氣會產生振動。這可在共振及上
共振時提供更大的機械功率處理
能力，而在下共振時提供較小的
機械功率處理能力。由於重低音
喇叭振膜和音圈在共振時不會移
動太多，通過音圈的氣流會被減
到最少，並且熱功率處理能力在
共振時會略為降低。
敞開式箱體以最低八音度（低於
40Hz）中的聲音輸出為代價，
在 40Hz – 60Hz 範圍內提供更佳的

• 最佳的敞開式箱體提供的低音感
比最佳的密封式箱體要更強。
• 最佳敞開式箱體中的重低音喇
叭需要的放大器功率比最佳密
封性箱體中要更低（低至箱體
的共振頻率），以實現給定的
聲音輸出。
敞開式箱體效能權衡
• 在最低八音度中減少輸出（低
於 40Hz）。

連接重低音喇叭
設定阻抗
Kappa
重低音喇叭二者都採用
Selectable Smart ImpedanceTM
(SSI)開關。利用此專屬功能，只需
撥動開關便可將重低音喇叭設為 2
或 4 歐姆（請參閱下方示意圖）。
任何情況下，您都可藉此充分發
揮重低音喇叭放大器的效能。
與 4 歐姆設定相比較，SSI 2 歐姆
設定可將重低音喇叭的輸出增加達
3dB，具體取決於放大器。在所有
其他方面，效能皆相同。如果連
接的放大器額定設為 2 歐姆作業，
並且其 2 歐姆功率額定值介於重低
音喇叭的功率處理規格內，則將
SSI 開關設定在 2 歐姆位置將會取
得最大的輸出。

• 在低於箱體共振頻率時，機械
功率處理能力低。強烈建議使
用電子超低音頻濾波器，以減
少重低音喇叭在低於箱體共振
頻率時被過度驅動的機會。
• 最佳的敞開式箱體始終大於最
佳的密封式箱體。
敞開式箱體構造
敞開式箱體的構造比密封式箱體
更困難。箱體容積和反射孔尺寸
與重低音喇叭的物理和電氣機械
特性具有特定的關係，要求嚴格
遵守建議的箱體容積和反射孔特
徵。對於密封式箱體而言，使用
中密度纖維板 (MDF)、膠水和螺
釘建構箱體，並使用矽質填縫膠
密封所有接合點。

2Ω

4Ω

推薦
採用敞開式箱體的重低音喇叭面向
具備下列特點發燒友推薦：偏好於
強調低音回應；擁有大量後車廂
空間用於重低音喇叭箱體；以及
使用不夠強大的放大器來驅動重
低音喇叭。必須確切地遵守註明
的容積和反射孔尺寸，以確保發
揮最佳效能。

2 歐姆設定

2Ω

4Ω

TW

安裝重低音喇叭
重低音喇叭應從箱體外側安裝。
使用隨附的泡沫安裝墊片，確保
重低音喇叭框架和箱體之間存在
無洩漏密封。

4 歐姆設定

12/29/2020 4:23:48 PM

重要事項：確保在設定 SSI 開關前
已關閉重低音喇叭放大器。請勿在
重低音喇叭放大器工作期間變更開
。
連接放大器

重低音喇叭連接器與快速斷開接頭
(未隨附) 或焊接接頭相容。推薦的線

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM

粗線條的線長最好大於 6' (2m)。

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

較寬的端子為正，較窄的端子為負
如果使用未鍍錫的裸線，需
確保雜散的「+」和「‒」線股不會
彼此接觸。 接觸線股可能會導致短
路，從而損壞放大器。

徑介於 14AWG 與 8AWG 之間，具體取
決於放大器和低音喇叭之間的線長。

技術資料

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

TS 參數

2Ω

音圈直流電阻：

4Ω

4.71
REVC (OHMS) . . . . 2.26
2.005.. ..... .. . 3.941
LEVC (MH) . . . . . 1.48
. 1.10.. ..... .. . . 1.406
0.85
35.18
SD (IN2) . . . . . . . 35.18
00.00...... .. . 00.00
226.98
SD (CM2) . . . . . . . 226.98.
216.4 . .. .. .000.00
BL (TM) . . . . . . . 10.375.
. 10.2 . .. .. . . 13.87
14.3
0.344
VAS (FT3) . . . . . . 0.32
00.00.. ..... .. . 00.00
9.759
VAS (LITERS) . . . . 9.12
12.87.. ..... .. . 00.00
134
CMS (µM/N) . . . . 125.
0.193. ..... .. . 00.00
105.9
MMS (GRAMS). . . . 113.48.
. 110 . .. .. . 00.00
42.3
FS (HZ) . . . . . . . 42.2
. 34.5.. ..... .. . 00.00
2.438
QMS . . . . . . . . . . 4.13
. . 4.0.. ..... .. . 00.00
0.689
QES . . . . . . . . . . 0.632
. 0.46...... .. . 0.459
0.537
QTS . . . . . . . . . . 0.548
0.412...... .. . 0.412
3.15
HAG (IN) . . . . . . . 3.15
00.00.. ..... .. . 00.00
. . ..... .. . 00.00
8
HAG (MM) . . . . . . 8.
. . .6.0
11.2
HVC (IN) . . . . . . . 11.2
00.00.. ..... .. . 00.00
28.5
HVC (MM) . . . . . . 28.5
. 24.5.. ..... .. . 00.00
4.03
XMAX (IN) . . . . . . 4.03
00.00.. ..... .. . 00.00
10.25
XMAX (MM) . . . . . 10.25
. 9.25...... .. . 00.00

1KHZ 時的音圈電感：
驅動器的輻射面積：
電動機推力因數：
順性容積：
懸浮順性：

振動質量（含空氣負載）：
自由場諧振頻率：
機械阻尼因素：
電氣阻尼因素：
總阻尼因素：

音圈高度：
最大衝程：

密封箱體容積（包括驅動器位移）

技術資料

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

TS 參數

2Ω

音圈直流電阻：

驅動器的輻射面積：
電動機推力因數：
順性容積：
懸浮順性：

振動質量（含空氣負載）：
自由場諧振頻率：
機械阻尼因素：
電氣阻尼因素：
總阻尼因素：

音圈高度：
最大衝程：

密封箱體容積（包括驅動器位移）

技術資料

音圈直流電阻：

端口

驅動器的輻射面積：
電動機推力因數：
順性容積：
懸浮順性：

振動質量（含空氣負載）：
自由場諧振頻率：
機械阻尼因素：
電氣阻尼因素：
總阻尼因素：

音圈高度：
最大衝程：

密封箱體容積（包括驅動器位移）

敞開式箱體容積（包括驅動器/端口位移）

端口

長度 = 10"
255mm

fB = 43
32Hz

（側視圖）

直徑 = 3"
76mm

規格

安裝高度
9/16" (13.9 mm)

5-3/16"
(132mm)

VBOX= 1.5 ft3 (42.5 L)

直徑 = 3"
76mm

直徑：
敏感度（1M，2.83V）
：
功率容量：
頻率回應：
標稱阻抗：
音圈直徑：
尺寸：

VBOX= 2.5 ft3 (70.8 L)

直徑 = 4"
102mm

規格
10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W 峰值)
30HZ ~ 175HZ
2 或 4 歐姆
2" (51MM)

安裝高度
5/8" (14.3 mm)

安裝深度
6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

直徑：
敏感度（1M，2.83V）
：
功率容量：
頻率回應：
標稱阻抗：
音圈直徑：
尺寸：
安裝深度
7-5/8" (193mm)

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W 峰值)
25HZ ~ 175HZ
2 或 4 歐姆
2" (51MM)

安裝高度
5/8" (15.3 mm)

7-1/16"
(178mm)

開孔直徑

開孔直徑

開孔直徑

7-1/2" (190mm)

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

外徑

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 34

端口

fB = 35
30Hz

（側視圖）

規格
8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W 峰值)
34HZ ~ 200HZ
2 或 4 歐姆
2" (51MM)

2.55.. . . . .. 4.78
REVC (OHMS). . . . . 1.948
3.762
LEVC (MH). . . . . . . .1.382
1.1 ... . . .. .1.267
0.85
85.5.. . . . .. 85.5
SD (IN2). . . . . . . . 00.00
00.00
551.55.
SD (CM2) . . . . . . . 530.9
. . . .. 551.55
00.00
11.39... . . .. 15.49
BL (TM). . . . . . . . 11.32
15.74
1.43.. . . . .. 1.51
VAS (FT3). . . . . . . 00.00
00.00
40.48... . . .. 42.83
VAS (LITERS). . . . . 64.47
00.00
94. . . . . . .. 99
CMS (µM/N). . . . . 0.161
00.00
MMS (GRAMS) . . . . . .220.55.
224 . . . .. 209.44
00.00
FS (HZ). . . . . . . . . 33.8
26.5.. . . . .. 33.7
00.00
QMS . . . . . . . . . . . 6.225
4.00 ... . . .. 3.581
00.00
0.983... . . .. 0.945
QES . . . . . . . . . . 0.567
0.566
0.849... . . .. 0.748
QTS . . . . . . . . . . 0.496
0.496
3.15.. . . . .. 3.15
HAG (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
8. . . . . . . .. 800.00
HAG (MM). . . . . . . 10.00
11.2.. . . . .. 11.2
HVC (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
35.5.. . . . .. 28.5
00.00
HVC (MM). . . . . . . . 28.5
4.03.. . . . .. 4.03
XMAX (IN) . . . . . . 00.00
00.00
10.25... . . .. 10.25
00.00
XMAX (MM) . . . . . 12.75

1KHZ 時的音圈電感：

（側視圖）

長度 = 6”
10"
255mm
155mm

fB = 45
40Hz

4Ω

1.3 ft3 (26
35 L)
VBOX= 0.9

敞開式箱體容積（包括驅動器/端口位移）

（側視圖）

直徑：
敏感度（1M，2.83V）
：
功率容量：
頻率回應：
標稱阻抗：
音圈直徑：
尺寸：

2Ω

0.8 ft3 (17
23 L)
VBOX= 0.6

敞開式箱體容積（包括驅動器/端口位移）

VBOX= 1ft3 (26 L)

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI

TS 參數

（側視圖）

（側視圖）

安裝深度
5-3/4" (145mm)

2.58.. ..... .. . 4.92
REVC (OHMS) . . . . 1.9983
3.858
LEVC (MH) . . . . . . 1.444
. 1.10...... .. . 1.28
. 0.85
SD (IN2) . . . . . . . . 51.15
00.00...... .. . 51.15
00.00
SD (CM2) . . . . . . . 330.06.
. 330 . .. .. . 330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . . . 11.785.
12.05 . .. .. . 15.776
. 16.8
VAS (FT3) . . . . . . . 0.452
00.00...... .. . 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . . . 12.81
27.06...... .. . 13.1
00.00
. . ..... .. . 8500.00
CMS (µM/N) . . . . . 83.
0.175
MMS (GRAMS) . . . . 157.21.
155.7 . .. .. . 156.2
00.00
FS (HZ) . . . . . . . . 43.1
. 30.5.. ..... .. . 42.8
00.00
QMS . . . . . . . . . . 4.516
. 4.00...... .. . 2.888
00.00
QES . . . . . . . . . . . 0.825
0.408...... .. . 0.866
. 0.41
QTS . . . . . . . . . . . 0.697
. 0.37...... .. . 0.666
. 0.37
HAG (IN). . . . . . . . 3.15
00.00.. ..... .. . 3.15
00.00
. . . ..... .. . 800.00
HAG (MM) . . . . . . . 8.
. 8.00
HVC (IN). . . . . . . . 11.2
00.00.. ..... .. . 11.2
00.00
HVC (MM) . . . . . . . 28.5
. 28.5.. ..... .. . 28.5
00.00
XMAX (IN). . . . . . . 4.03
00.00.. ..... .. . 4.03
00.00
XMAX (MM) . . . . . . 10.25...... .. . 10.25
00.00

1KHZ 時的音圈電感：

VBOX= 0.4
0.5 ft3 (11
13 L)

長度 = 10"
255mm

4Ω

外徑

外徑

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. 保留一切權利。
Inﬁnity 是 HARMAN International Industries, Incorporated 在美國和/或其他國家/

12/29/2020 4:23:49 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
MANGE TAK for dit valg af en
Infinity Kappa-subwoofer. Disse
subwoofere er designet til at passe til
mange forskellige anvendelsesformål inden
for billyd og kan anvendes til en lang række
kabinettyper med henblik producere
udvidet, kraftfuld bas i køretøjer med
begrænset monteringsplads. Du kan få mest
muligt ud af din nye subwoofer ved at få en
fagmand til installere din subwoofer.
Selvom denne vejledning indeholder
overordnede instruktioner vedr.
installation af subwoofere i denne serie,
omfatter den ikke oplysninger vedr.
kabinetkonstruktion eller nøjagtige
installationsmetoder til noget bestemt
bilmærke. Hvis du ikke mener, at du har den
nødvendige erfaring, bør du ikke selv
forsøge på installation men i stedet spørge
din autoriserede Infinity-forhandler til råds.
Husk at opbevare din købskvittering på et
sikkert sted sammen med denne
betjeningsvejledning af hensyn til evt.
fremtidig brug.
ADVARSEL
Afspilning af høj musik i bilen kan svække
din evne til at høre trafik og permanent
skade din hørelse. Infinity-højttalere leverer
maksimale lydniveauer, når de kombineres
med forstærkning ved højeeffekter, og kan
overskride sikkerhedsniveauer for længere
tids lytning. Afspilning ved lave lydstyrker
anbefales under kørsel. Infinity, Inc. påtager
sig intet ansvar for høreskader, kvæstelser
eller tingskade som resultat af brug eller
misbrug af dette projekt.
GENVIELSE AF BAS I
KØRETØJER
Afhængigt af størrelsen af din bils interiør
vil gengivelse af lyd ved basfrekvenser
under 80 Hz blive boostet med næsten
12 dB pr. oktav, i takt med at frekvenserne
falder. Dette fænomen, der kaldes for
køretøjets overføringsfunktion (eller cabin
gain), spiller en vigtig rolle i forhold til at
forme subwooferens frekvensområde i dit
køretøj.
BASGENGIVELSE I
LUKKEDE TYPER
Disse subwoofere er designet til at
præstere bedst muligt i relativt kompakte
forseglede kabinetter, ventilerede
kabinetter og præfabrikerede
båndpaskabinetter. Uendelig
baffelmontering er mulig, men
subwooferens mekaniske effekthåndtering
vil være reduceret, fordi der ikke vil være
noget luftvolumen til afstivning af
subwooferens ophæng og forebyggelse af
overbevægelse. Hvis du vælger uendelig
baffelmontering, skal du tage hensyn til,
at værdierne for RMS og
spidseffektbelastning vil være halvdelen af
det, der fremgår af denne manual.
Du bør vælge en kabinettype på baggrund af
den bagagerumsplads, du kan afse til
kabinettet, omfanget af effekt, du vil bruge
til at drive din eller dine subwoofer, samt
dine lyttevaner.

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 35

FORSEGLEDE KABINETTER
Den luft, der spærres inde i et forseglet
kabinet, komprimeres, når subwooferen
bevæges bagud, og udtyndes, når
subwooferen bevæger sig fremad. I begge
tilfælde søger luften indeni og udenfor
kassen at opnå udligning ved at skubbe til
og trække i subwooferkeglen. Resultatet er
et stivere ophæng sammenlignet med drift
af en subwoofer i fri luft. Det betyder, at
subwooferens kegle får vanskeligere ved at
bevæge sig ved lave frekvenser – en
tilstand, der beskytter subwooferen imod
fysisk overbelastning, men kræver mere
effekt end øvrige design for at opnå et
givent akustisk output.
FORDELE VED FORSEGLEDE KABINETTER
• Ydeevnen i bilen vil have det fladeste
overordnede frekvensområde.
• Responsen i bilen vil have den bredeste
båndbredde. (Det brugbare
lavfrekvensområde inden i bilen vil være
under 20 Hz.)
• Et optimalt forseglet kabinet vil altid
være mindre sammenlignet med et
optimalt kabinet af en anden type.
ULEMPER VED FORSEGLEDE KABINETTER
• Et optimalt forseglet kabinet vil have
lavere effektivitet sammenlignet med et
optimalt kabinet af en anden type.
• En subwoofer i et optimalt forseglet
kabinet kræver mere forstærkerkraft til
at opnå et givent akustisk output
sammenlignet med et optimalt kabinet af
en anden type.
KONSTRUKTION MED FORSEGLET KABINET
Den forseglede kabinetkonstruktion er
enkel og tolerant over for fejl i
volumenberegning, selvom luftlækager bør
undgås. Anvend filterpanel (MDF) med
mellemhøj tæthed, lim og skruer til at
konstruere kabinettet. Sørg for at tætne
alle sammenføjninger med
silikonepakninger.
ANBEFALING
Subwooferne i forseglede kabinetter
anbefales til entusiaster, der foretrækker
nøjagtig musikgengivelse og fladt
frekvensområde, til dem, der har mindre
plads til et subwooferkabinet, og til dem,
der har masser af forstærkerkraft til drift
af subwooferen. Det forseglede
kabinetdesign, der fremgår af denne
manual, repræsenterer det bedste
kompromis mellem lavfrekvent ekstension
og fladt frekvensområde.
VENTILEREDE KABINETTER
Et ventileret kabinet fungerer som et
forseglet kabinet ved frekvenser over dens
justerede (resonans) frekvens. Ved resonans
(der defineres af ventilationssprækken)
producerer ventilationssprækken
størstedelen af lyden – subwooferkeglen er
næsten stationær, mens luften inden i
ventilationssprækken vibrerer. Dette giver
større mekanisk effekthåndtering ved og
over resonans men reduceret mekanisk

effekthåndtering under resonans. Eftersom
subwooferkeglen og stemmespolen ikke
bevæger sig meget ved resonans,
minimeres luftstrømmen langs
stemmespolen, og den termiske
effekthåndtering reduceres en smule ved
resonans.
Ventilerede kabinetter leverer forbedret
effektivitet inden for området 40 Hz - 60 Hz
på bekostning af lydoutput i den laveste
oktav (under 40 Hz). Brug af et infrasonisk
filter anbefales sammen med ventilerede
kabinetter. Et optimalt ventileret kabinet
til en subwoofer i Reference-serien er
større end et optimalt forseglet kabinet.
YDEEVNEFORDELE VED VENTILEREDE
KABINETTER
• Et optimalt ventileret kabinet har større
effektivitet og højere output i området
40 Hz - 60 Hz sammenlignet med et
optimalt forseglet kabinet.
• Et optimalt ventileret kabinet leverer en
stærkere basfornemmelse sammenlignet
med optimalt forseglet kabinet.
• En subwoofer i et optimalt ventileret
kabinet kræver mindre forstærkereffekt
til at opnå et givent akustisk output (ned
til kabinettets resonansfrekvens)
sammenlignet med et optimalt forseglet
kabinet.

MONTERING AF
SUBWOOFEREN
Subwooferne bør monteres på ydersiden af
kabinettet. Brug den medfølgende
skumpakning til at sikre en lækagefri
forsegling mellem subwooferens ramme og
kabinettet.
TILSLUTNING AF
SUBWOOFEREN
INDSTILLING AF IMPEDANS
Subwooferne i II-serien leveres begge med
en Selectable Smart ImpedanceTM-kontakt
(SSI). Denne eksklusive funktion lader dig
indstille subwooferens impedans til enten
2 ohm eller 4 ohm med et tryk på en kontakt
(se illustrationerne nedenfor). På den måde
kan du få mest muligt ud af din
subwooferforstærker i alle situationer.
SSI's 2-ohmsindstilling forøger
subwooferens output sammenlignet med
4-ohmsindstillingen med op til 3 dB
afhængigt af forstærkeren. Ydeevnen er
identisk i alle øvrige henseender. Hvis den
tilsluttede forstærker er klassificeret til
2-ohmsdrift, og dens
2-ohmsstrømklassificering befinder sig
inden for subwooferens
effekthåndteringsspecifikationer, opnås
der optimalt output ved at indstille
SSI-kontakten til 2-ohmspositionen.

ULEMPER VED VENTILEREDE KABINETTER
• Reduceret output i den laveste oktav
(under 40 Hz).
• Reduceret mekanisk effekthåndtering
under kabinettets resonansfrekvens.
Brug af et elektronisk infrasonisk filter
anbefales kraftigt med henblik på at
reducere risikoen for overdrift af
subwooferen under kabinettets
resonansfrekvens.
• Et optimalt ventileret kabinet vil altid
være større end et optimalt forseglet
kabinet.

2Ω

4Ω

VENTILERET KABINETKONSTRUKTION
Det er vanskeligere at et ventileret kabinet
sammenlignet med at konstruere et
forseglet kabinet. Kabinettets volumen og
portens mål er specifikt relateret til de
fysiske og elektromekaniske karakteristika
for subwooferen og kræver nøje
overholdelse af de anbefalede karakteristika
for kabinetvolumen og port. Som med
forseglede kabinetter bør der anvendes et
filterpanel (MDF) med mellemhøj tæthed,
lim og skuer til konstruktion af kabinettet og
forsegler alle led med silikonepakninger.

Indstillingen 2 ohm

ANBEFALING
Subwooferne i ventilerede kabinetter
anbefales til entusiaster, der foretrækker
accentueret basrespons, til dem, der har
masser af bagagerumsplads til et
subwooferkabinet, og til dem, der ønsker
sig en mindre kraftfuld forstærker til at
drive deres subwoofer. De omtalte
volumen- og portmål skal omhyggeligt
følges med henblik på at sikre optimal
ydeevne.

2Ω

4Ω

DA

Indstillingen 4 ohm

12/29/2020 4:23:49 PM

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
VIGTIG: Sørg for, at
subwooferforstærkeren er SLUKKET, før
SSI-kontakten indstilles. Undgå at trykke
på kontakten, mens subwooferforstærkeren
er i drift. I modsat fald kan forstærkeren
tage skade.

afhængigt af kabellængden mellem
forstærkeren og wooferen. Tykkere kabler
anbefales til kabellængder over 6' (2 m).
Den bredeste terminal er den positive, og den
smalleste terminal er den negative (fremgår
også af terminaldækslet).

TILSLUTNING AF
FORSTÆRKEREN
Subwooferens stik er kompatible med
lynkoblingstilslutninger (medfølger ikke)
eller loddede tilslutninger. Den anbefalede
kabeltykkelse er mellem 14 AWG og 8 AWG

BEMÆRK: Ved brug af ufortinnet blottet kabel
skal du sikre dig, at ingen "+"- and "-"-dele
kommer i kontakt med hinanden. I modsat fald
kan der opstå kortslutning, som kan beskadige
din forstærker.

TEKNISKE DATA

THIELE-SMÅ PARAMETRE

KAPPA82SSI
800W
STADIUM
2Ω

4Ω

TEKNISKE DATA

THIELE-SMÅ PARAMETRE

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM
2Ω

4Ω

TEKNISKE DATA

THIELE-SMÅ PARAMETRE

KAPPA
1200W
STADIUM
122SSI
2Ω

4Ω

DC-MODSTAND FOR STEMMESPOLE:
REVC (OHMS) . . . . 2.26
2.005.. . . . . .. 4.71
3.941
INDUKTANS FOR STEMMESPOLE VED 1 kHz: LEVC (MH) . . . . . .1.48
1.10.. . . . . .. .1.406
0.85
UDSTRÅLINGSOMRÅDE FOR DRIVER:
SD (IN2). . . . . . . . 35.18
00.00.. . . . .. 35.18
00.00
226.98
SD (CM2) . . . . . . . 226.98.
216.4 . . . . 000.00
MOTORKRAFTFAKTOR:
BL (TM) . . . . . . . .10.375.
10.2 . . . .. .13.87
14.3
FØJELIGHEDSVOLUMEN:
VAS (FT3) . . . . . . 0.32
00.00.. . . . . .. 0.344
00.00
VAS (LITERS) . . . . 9.12
12.87.. . . . . .. 9.759
00.00
OPHÆNGSFØJELIGHED:
CMS (µM/N). . . . . 125.
0.193. . . . . .. 134
00.00
MASSE I BEVÆGELSE, LUFTBELASTNING: MMS (GRAMS) . . . . .113.48.
. 110 . . . .. 105.9
00.00
RESONANS I FRI LUFT:
FS (HZ) . . . . . . . .42.2
34.5.. . . . . .. 42.3
00.00
MEKANISK Q:
QMS . . . . . . . . . . .4.13
. 4.0.. . . . . .. 2.438
00.00
ELEKTRISK Q:
QES . . . . . . . . . . .0.632
0.46.. . . . .. 0.689
0.459
SAMLET Q:
QTS . . . . . . . . . . 0.548
0.412.. . . . .. 0.537
0.412
HØJDE AF MAGNETISK FRIRUM:
HAG (IN) . . . . . . . 3.15
00.00.. . . . . .. 3.15
00.00
. . . . . . .. 800.00
HAG (MM) . . . . . . .8.. .6.0
HØJDE AF STEMMESPOLE:
HVC (IN) . . . . . . . 11.2
00.00.. . . . . .. 11.2
00.00
HVC (MM) . . . . . . .28.5
24.5.. . . . . .. 28.5
00.00
MAKS. UDSVING:
XMAX (IN) . . . . . . 4.03
00.00.. . . . . .. 4.03
00.00
XMAX (MM) . . . . . .10.25
9.25.. . . . .. 10.25
00.00

2.58.. ..... .. . 4.92
DC-MODSTAND FOR STEMMESPOLE:
REVC (OHMS) . . . . 1.9983
3.858
INDUKTANS FOR STEMMESPOLE VED 1 kHz: LEVC (MH). . . . . . . 1.444
. 1.10........ . 1.28
. 0.85
UDSTRÅLINGSOMRÅDE FOR DRIVER:
SD (IN2). . . . . . . . . 51.15
00.00........ . 51.15
00.00
SD (CM2) . . . . . . . . 330.06.
. 330 . .... . 330.06
00.00
MOTORKRAFTFAKTOR:
BL (TM). . . . . . . . . 11.785.
12.05 . .... . 15.776
. 16.8
FØJELIGHEDSVOLUMEN:
VAS (FT3). . . . . . . . 0.452
00.00........ . 0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . . . 12.81
27.06........ . 13.1
00.00
. . ..... .. . 8500.00
OPHÆNGSFØJELIGHED:
CMS (µM/N). . . . . . 83.
0.175
MASSE I BEVÆGELSE, LUFTBELASTNING: MMS (GRAMS) . . . . . 157.21.
155.7 . .... . 156.2
00.00
RESONANS I FRI LUFT:
FS (HZ). . . . . . . . . 43.1
. 30.5.. ....... . 42.8
00.00
MEKANISK Q:
QMS . . . . . . . . . . . 4.516
. 4.00........ . 2.888
00.00
ELEKTRISK Q:
QES . . . . . . . . . . . 0.825
0.408........ . 0.866
. 0.41
SAMLET Q:
QTS . . . . . . . . . . . 0.697
. 0.37........ . 0.666
. 0.37
HØJDE AF MAGNETISK FRIRUM:
HAG (IN) . . . . . . . . 3.15
00.00.. ....... . 3.15
00.00
. . . ..... .. . 800.00
HAG (MM) . . . . . . . 8.
. 8.00
HØJDE AF STEMMESPOLE:
HVC (IN) . . . . . . . . 11.2
00.00.. ....... . 11.2
00.00
HVC (MM) . . . . . . . 28.5
. 28.5.. ....... . 28.5
00.00
MAKS. UDSVING:
XMAX (IN) . . . . . . . 4.03
00.00.. ....... . 4.03
00.00
XMAX (MM) . . . . . . 10.25........ . 10.25
00.00

DC-MODSTAND FOR STEMMESPOLE:
INDUKTANS FOR STEMMESPOLE VED 1 kHz:
UDSTRÅLINGSOMRÅDE FOR DRIVER:

VOLUMEN I FORSEGLET KASSE (INKL. DRIVERFORSKYDNING)

VOLUMEN I FORSEGLET KASSE (INKL. DRIVERFORSKYDNING)

VOLUMEN I FORSEGLET KASSE (INKL. DRIVERFORSKYDNING)

MOTORKRAFTFAKTOR:
FØJELIGHEDSVOLUMEN:
OPHÆNGSFØJELIGHED:
MASSE I BEVÆGELSE, LUFTBELASTNING:
RESONANS I FRI LUFT:
MEKANISK Q:
ELEKTRISK Q:
SAMLET Q:
HØJDE AF MAGNETISK FRIRUM:
HØJDE AF STEMMESPOLE:
MAKS. UDSVING:

2.55.. .. ...... 4.78
REVC (OHMS) . . . . 1.948
3.762
LEVC (MH) . . . . . .1.382
1.1... ...... 1.267
. 0.85
85.5.. .. ...... 85.5
SD (IN2) . . . . . . . 00.00
00.00
551.55.. ..... 551.55
SD (CM2). . . . . . . 530.9
00.00
11.39... ...... 15.49
BL (TM) . . . . . . . 11.32
15.74
1.43.. .. ...... 1.51
VAS (FT3) . . . . . . 00.00
00.00
40.48... ...... 42.83
VAS (LITERS) . . . . 64.47
00.00
94. . . .. ...... 9900.00
CMS (µM/N) . . . . 0.161
MMS (GRAMS) . . . .220.55.
224 . ..... 209.44
00.00
FS (HZ) . . . . . . . .33.8
26.5.. .. ...... 33.7
00.00
QMS . . . . . . . . . . .6.225
4.00... ...... 3.581
00.00
0.983... ...... 0.945
QES . . . . . . . . . . 0.567
0.566
0.849... ...... 0.748
QTS . . . . . . . . . . 0.496
0.496
3.15.. .. ...... 3.15
HAG (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
8. . . . .. ...... 800.00
HAG (MM) . . . . . . 10.00
11.2.. .. ...... 11.2
HVC (IN) . . . . . . . 00.00
00.00
HVC (MM) . . . . . . .28.5
35.5.. .. ...... 28.5
00.00
4.03.. .. ...... 4.03
XMAX (IN) . . . . . . 00.00
00.00
10.25... ...... 10.25
00.00
XMAX (MM) . . . . . 12.75

(set fra siden)

(set fra siden)

(set fra siden)

0.5 ft3 (11
13 liter)
VBOX= 0.4

0.8 ft3 (17
23 liter)
VBOX= 0.6

VBOX= 0.9
1.3 ft3 (26
35 liter)

VOLUMEN I VENTILERET KASSE (INKL. DRIVER-/
PORTFORSKYDNINGER)

længde = 10"
255mm

VOLUMEN I VENTILERET KASSE (INKL. DRIVER-/
PORTFORSKYDNINGER)

Port

længde = 10"
6”
155mm
255mm

fB = 45
40Hz

(set fra siden)

VOLUMEN I VENTILERET KASSE (INKL. DRIVER-/
PORTFORSKYDNINGER)

Port

længde = 10"
255mm

fB = 43
32Hz

(set fra siden)

VBOX= 1ft3 (26 liter)

diameter = 3"
76mm

Port
fB = 35
30Hz

(set fra siden)

VBOX= 1.5 ft3 (42.5 liter)

diameter = 3"
76mm

VBOX= 2.5 ft3 (70.8 liter)

diameter = 4"
102mm

SPECIFIKATIONER

SPECIFIKATIONER

SPECIFIKATIONER

DIAMETER:

8" (200MM)

DIAMETER:

10" (250MM)

DIAMETER:

12" (300MM)

FØLSOMHED (2,83 V VED 1 M):

89dB

FØLSOMHED (2,83 V VED 1 M):

90dB

FØLSOMHED (2,83 V VED 1 M):

91dB

EFFEKTHÅNDTERING:

400W RMS (1600W SPIDSBELASTNING)

EFFEKTHÅNDTERING:

450W RMS (1800W SPIDSBELASTNING)

EFFEKTHÅNDTERING:

500W RMS (2000W SPIDSBELASTNING)

FREKVENSOMRÅDE:

34HZ ~ 200HZ

FREKVENSOMRÅDE:

30HZ ~ 175HZ

FREKVENSOMRÅDE:

25HZ ~ 175HZ

NOMINEL IMPEDANS:

2 ELLER 4 OHM

NOMINEL IMPEDANS:

2 ELLER 4 OHM

NOMINEL IMPEDANS:

2 ELLER 4 OHM

STEMMESPOLEDIAMETER:

2" (51MM)

STEMMESPOLEDIAMETER:

2" (51MM)

STEMMESPOLEDIAMETER:

2" (51MM)

MÅL:

monteringsdybde
5-3/4" (145mm)

MÅL:

monteringshøjde
9/16" (13.9 mm)

5-3/16"
(132mm)

MÅL:

monteringshøjde
5/8" (14.3 mm)

monteringsdybde 6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

monteringshøjde
5/8" (15.3 mm)

monteringsdybde 7-1/16"
7-5/8" (193mm) (178mm)

udskæringsdiameter

udskæringsdiameter

udskæringsdiameter

7-1/2" (190mm)

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

yderdiameter

yderdiameter

yderdiameter

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

HARMAN International
Industries, Incorporated
8500 Balboa Boulevard,
Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 36

© 2016 HARMAN International Industries, Incorporated. Alle rettigheder forbeholdt.
Infinity er et varemærke tilhørende Harman International Industries, Incorporated,
registreret i USA og/eller andre lande.

12/29/2020 4:23:50 PM

KAPPA SUBWOOFERS
STADIUM
Infinity Kappa subwoofer seçtiğiniz için
TEŞEKKÜR EDERİZ. Bu subwooferlar
geniş bir yelpazede araba ses
uygulamalarına uygun tasarlanmış olup,
sınırlı bir araç alanı miktarında
genişletilmiş, güçlü bas üretmek için geniş
bir yelpazede kabin tiplerinde
kullanılabilir. Yeni subwooferdan en
yüksek performansı almak için, subwoofer
kurulumu için nitelikli profesyonelden
destek almanız önerilir. Bu kılavuzun, bu
Seri Subwooferları kurma hakkında genel
bilgiler sağlamasına rağmen, kabin yapım
bilgilerini veya belirli bir araç için tam
kurma yöntemlerini içermez. Gerekli
tecrübeye sahip olduğunuzu
hissetmiyorsanız, kurulumu kendi
kendinize kurulumu denemeyin, ancak
bunun yerine profesyonel kurulum
seçenekleri hakkında yetkili Infinity
satıcınıza sorun.
Her ikisinin de gelecekteki referans için
kullanılabileceği şekilde, bu kılavuz ile
birlikte satış makbuzunu güvenli bir yerde
saklamayı unutmayın.
UYARI
Bir araçta yüksek sesle müzik dinleme
trafiği duymayı engelleyebilir ve kalıcı
olarak işitme yeteneğinize zarar verebilir.
Yüksek güç amplifikasyonu ile
birleştirildiğinde Infinity L hoparlörler ile
ulaşılabilen maksimum ses seviyeleri uzun
süre dinlemek için güvenli seviyeleri
aşabilir. Sürüş esnasında, düşük ses
seviyeleri kullanılması tavsiye edilir. Infinity,
Inc. bu ürünün kullanımı veya hatalı
kullanımının bir sonucu olarak işitme kaybı,
fiziksel yaralanma veya maddi hasar için
herhangi bir sorumluluk kabul etmez.
ARAÇLARDA BAS ÜRETİMİ

KAPALI KABİNLER
Subwoofer geriye doğru hareket ederken
kapalı kabinin içinde kalan hava sıkışır ve
subwoofer ileriye doğru hareket ederken
hava azalır. Her iki durumda da, kutunun
içindeki ve dışındaki hava subwoofer
konisini iterek ve çekerek dengeyi
arayacaktır. Serbest havada çalışan
subwoofer ile karşılaştırıldığında sonuç
daha sert süspansiyon olur. Bu
Subwoofer konisinin, fiziksel olarak aşırı
gezinti yapmasını önleyen bir durum
olarak düşük frekanslarda hareket
etmesinin daha zor olacağı, ancak belirli
bir akustik çıkışı elde etmek için diğer
tasarımlardan daha fazla güç
gerektireceği anlamına gelir.
KAPALI KABİN PERFORMANSI
AVANTAJLARI
• Araç içi performansı en düz genel
frekans yanıtına sahip olacaktır.
• Araç içi performansı en geniş bant
genişliğine sahip olacaktır. (Araç
içindeki kullanılabilir düşük frekans
yanıtı 20Hz altında olacaktır.)
• Optimum kapalı kabin her zaman
başka tip optimum kabinden daha
küçük olacaktır.
KAPALI KABİN PERFORMANSI
ÖDÜNLERİ
• Optimum kapalı kabin başka bir tip
optimum kabinden daha düşük genel
frekansa sahip olacaktır.
• Optimum kapalı kabinde subwoofer,
belirli bir akustik çıkış elde etmek için
başka bir tip optimum kabindekine
göre daha az amplifikatör gücü
gerektirir.

Aracınızın iç dinleme alanının
büyüklüğüne bağlı olarak, üretilen 80Hz
altında bas frekansları frekans azaldıkça
oktav başına yaklaşık 12dB ile
güçlendirilecektir. Aracın transfer
fonksiyonu (veya kabin kazancı) olarak
bilinen bu olgu, aracınıza subwoofer
frekans yanıtının şekillenmesinde önemli
bir rol oynamaktadır.

KAPALI KABİN YAPIMI

SUBWOOFER KABİN TİPLERİ

ÖNERİ

Subwooferlar orta ölçüde boyutlandınlmış
kabinler, havalandırmalı kabinler ve
prefabrik bant geçiren kabinlerin en iyi
şekilde performans göstermesi için
tasarlanmıştır. Sonsuz yönlendiricisi olan
hoparlör montajı mümkündür, ancak
subwoofer mekanik güç kullanımı
azalacaktır çünkü subwoofer
süspansiyonunu pekiştirmek ve aşırı
gezinti yapmasını önlemek için hiçbir
hava hacmi olmayacaktır. Sonsuz
yönlendiricisi olan hoparlör montajı
yapmayı seçerseniz, bu kılavuzda teknik
özelliklerde listelenenlerin yarısı olacak
RMS ve tepe güç kullanmayı düşünün.
Kabine ayırabileceğiniz yük alanı
miktarına, subwoofer ya da subwooferları
sürmek için kullanacağınız güç miktarına
ve dinleme alışkanlıklarınıza göre bir
kabin tipi seçmelisiniz

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 37

Kapalı kabin üretimi doğrudan ve hacim
hesaplama hatalarını bağışlayan bir
işlemdir, ama hava kaçaklarından
kaçınılmalıdır. Kabin yapımı için orta
yoğunlukta lifli levha (MDF), tutkal ve
vidalar kullanın ve silikon kalafat ile tüm
birleşme yerlerini kapatın.
Kapalı kabinlerde subwooferlar hassas
müzik üretimi ve düz frekans yanıtı tercih
eden meraklılar, subwoofer kabinine
küçük bir alan ayırabilenler, subwooferı
sürmek için ayrılmış bol amplifikatör gücü
olanlar için tavsiye edilir. Bu kılavuzda
belirtilen kapalı kabin tasarımı, düşük
frekanslı uzantısı ve düz yanıt arasındaki
en iyi dengeyi ifade eder.
HAVALANDIRMALI KABİNLER
Bir havalandırmalı kabin ayarlandığı
(rezonans) frekansın üstündeki
frekanslarda kapalı bir kabin gibi davranır.
Rezonansta (havalandırma tarafından
tanımlanan), havalandırma sesin
çoğunluğunu üretir - subwoofer konisi
havalandırma içindeki havanın titreşimi
sırasında hemen hemen sabittir. Bu
rezonansta ve rezonansın üstünde daha
büyük mekanik güç kullanmayı sağlar,

fakat rezonansın altında mekanik güç
kullanma azaltılır. Subwoofer konisi ve
ses bobini rezonansta fazla hareket
etmediklerinden, ses bobini boyunca hava
akımı minimize edilmiştir ve termal güç
kullanma rezonansta biraz azalır.
Havalandırmalı kabinler, en düşük oktav
(40Hz altında) ses çıkışı pahasına 40Hz –
60Hz aralığında daha iyi verimlilik sağlar.
Infrasonik filtre kullanımı havalandırmalı
kabinler ile tavsiye edilir. Seri subwoofer
için optimum havalandırmalı kabin
optimum kapalı kabinden daha büyüktür.
HAVALANDIRMALI - KAPALI
KABİN PERFORMANSI
AVANTAJLARI
• Optimum havalandırmalı kabinin
optimum kapalı kabinlerden 40Hz –
60Hz aralığında daha fazla verimliliği
ve daha yüksek çıkışı vardır.
• Optimum havalandırmalı kabin
optimum kapalı kabinden daha büyük
bas hissi sağlar.
• Optimum havalandırmalı kabinde
subwoofer, belirli bir akustik çıkış
(kabinin rezonans frekansına kadar
inen) elde etmek için optimum kapalı
kabindekine göre daha az amplifikatör
gücü gerektirir.

SUBWOOFER MONTAJI
Subwooferlar kabinin dışından veya
kabinin içinden monte edilebilir.
Subwoofer çerçevesi ve kabin arasında
sızıntısız sızdırmazlık sağlamak için
birlikte verilen köpük montaj contasını
kullanın.
SUBWOOFER BAĞLANTISI
EMPEDANS AYARI
Kappa subwooferların her ikisi
Selectable Smart Impedance™ (SSI)
anahtarı özelliği sunar. Bu seçkin özellik,
subwoofer empedansını bir anahtarın
(aşağıdaki resimlere bakın) çevrilmesiyle
2 ohm veya 4 ohm değerlerinden birine
ayarlamanızı sağlar. Bu, herhangi bir
durumda subwoofer amplifikatörden en
fazlasını elde etmenize izin verir.
SSI 2-ohm ayarı amplifikatöre bağlı
olarak, 4-ohm ayarı üzerinde subwoofer
çıkışını 3dB değerine kadar arttırır.
Performans tüm diğer açılardan aynıdır.
Bağlı amplifikatör 2-ohm çalışma için
derecelendirilmişse ve onun 2-ohm güç
derecelendirmesi subwoofer güç
kullanma teknik özellikleri içinde ise, SSI
anahtarının 2-ohm konumuna
ayarlanması maksimum çıkış elde
edecektir.

HAVALANDIRMALI KABİN
PERFORMANSI ÖDÜNLERİ
• En düşük oktavda (40Hz altında)
azaltılmış çıkış.
• Kabinin rezonans frekansının altında
azaltılmış mekanik güç kullanımı.
Kabinin rezonans frekansının altında
subwooferın aşırı sürülme şansını
azaltmak için, bir elektronik infrasonik
filtre kullanımı son derece tavsiye
edilir.
• Optimum havalandırmalı kabin her
zaman optimum kapalı kabinden daha
büyük olacaktır.

2Ω

4Ω

HAVALANDIRMALI KABİN
YAPIMI
Havalandırmalı kabin yapımı kapalı kabin
yapımından daha zordur. Kabin hacmi ve
bağlantı noktası boyutlarının, önerilen
kabin hacmi ve bağlantı noktası
özelliklerine kesinlikle uyulmasını
gerektiren, subwoofer fiziksel ve
elektromekanik özellikleri ile özel bir
ilişkisi vardır. Kapalı kabinlerde olduğu
gibi, kabin yapımı için orta yoğunlukta lifli
levha (MDF), tutkal ve vidalar kullanın ve
silikon kalafat ile tüm birleşme yerlerini
kapatın.
ÖNERİ
Havalandırmalı kabinlerde subwooferlar,
vurgulu bas yanıtı tercih eden meraklılar,
subwoofer kabinine ayırabilecek bol yük
alanı olanlar ve subwooferlarını sürmek
için daha az güçlü bir amplifikatör
kullanacak olanlar için tavsiye edilir.
Optimum performans sağlamak için,
belirtilen hacim ve bağlantı noktası
ölçülerine tam olarak uyulmalıdır.

2-Ohm Ayarı

2Ω

4Ω

TR
4-Ohm Ayarı

12/29/2020 4:23:51 PM

Kappa 800w/Kappa
1000w102SSI
STADIUM
82SSI / STADIUM
ÖNEMLİ: SSI anahtarını ayarlamadan
önce, subwoofer amplifikatörünün
KAPALI olduğundan emin olun.
Subwoofer amplifikatörü çalışırken
anahtarı konumunu değiştirmeyin. Bunu
yaparsanız amplifikatöre zarar verebilir.

AWG ile 8AWG arasındadır. Daha kalın
ölçüde tel 6' (2m) üzerinde çekilenler için
tercih edilir.
Daha geniş olan terminal pozitif ve daha dar
olan terminal negatiftir (aynı zamanda,
terminal kapağı üzerinde gösterilmiştir).

AMPLIFIKATÖRÜ BAĞLAMA

NOT: Kalaysız çıplak tel kullanıyorsanız, "-"
ve "+" tellerin birbirine temas etmediğinden
ve bir kaçak olmadığından emin olun.
Tellerin birbirine temas etmesi
amplifikatörünüze zarar verebilecek şekilde
kısa devreye neden olabilir.

Subwoofer konnektörler çabuk bağlantı
(birlikte verilmemiştir) veya lehimli
bağlantılar ile uyumludur. Amplifikatör ve
woofer arasında çekilen tel uzunluğuna
bağlı olarak, tavsiye edilen tel çapı 14

TEKNİK VERİ

KAPPA82SSI
800W
STADIUM

SES BOBİNİ DC DİRENCİ:
1KHZ'DE SES BOBİNİ İNDÜKTANSI:
SÜRÜCÜ YAYILMA ALANI:

2.26.. ... . . . 3.941
4.71
REVC (OHMS) . 2.005
LEVC (MH). . . . 1.48
1.10.. ... . . . .1.406
0.85
35.18.... . . . 00.00
35.18
SD (IN2). . . . . 00.00
226.98.. . . .000.00
226.98
SD (CM2) . . . . 216.4
BL (TM) . . . . . . 10.375.
10.2 . . . . .13.87
14.3
0.32.. ... . . . 00.00
0.344
VAS (FT3). . . . 00.00
9.12.. ... . . . 00.00
9.759
VAS (LITERS) . 12.87
125. . ... . . . 00.00
134
CMS (µM/N). . 0.193
105.9
MMS (GRAMS). . .113.48.
110 . . . . 00.00
42.3
FS (HZ). . . . . . 42.2
34.5.. ... . . . 00.00
2.438
QMS . . . . . . . . .4.13
4.0.. ... .. . . 00.00
0.689
QES . . . . . . . . 0.632
0.46.... .. . . 0.459
0.548.... .. . . 0.412
0.537
QTS . . . . . . . 0.412
3.15.. ... . . . 00.00
3.15
HAG (IN) . . . . 00.00
. . ... .. .. .. 00.00
8
HAG (MM). . . . . .8. .6.0
11.2.. ... .. .. .. 00.00
11.2
HVC (IN). . . . . 00.00
28.5
HVC (MM). . . . . 28.5
24.5.. ... .. .. .. 00.00
4.03.. ... .. .. .. 00.00
4.03
XMAX (IN). . . . 00.00
10.25
XMAX (MM) . . . . 10.25
9.25.... .. .. .. 00.00

THIELE KÜÇÜK PARAMETRELERİ

MOTOR GÜCÜ FAKTÖRÜ:
UYUM HACMİ:
SÜSPANSİYON UYUMU:
HAREKETLİ KÜTLE, HAVA YÜKÜ:
SERBEST HAVA REZONANSI:
MEKANİK Q:
ELEKTRİKSEL Q:
TOPLAM Q:
MANYETİK BOŞLUK YÜKSEKLİĞİ:
SES BOBİNİ YÜKSEKLİĞİ:
MAKSİMUM GEZİNİM:

2Ω

4Ω

TEKNİK VERİ

KAPPA102SSI
1000W
STADIUM

SES BOBİNİ DC DİRENCİ:
1KHZ'DE SES BOBİNİ İNDÜKTANSI:
SÜRÜCÜ YAYILMA ALANI:

2.58.. ... . . .4.92
REVC (OHMS) . . 1.9983
3.858
LEVC (MH) . . . . . .1.444
1.10.... .. . .1.28
. 0.85
SD (IN2) . . . . . . . 51.15
00.00.... .. . .51.15
00.00
SD (CM2) . . . . . . .330.06.
330 . .. . .330.06
00.00
BL (TM) . . . . . . . 11.785.
12.05 . .. . .15.776
. 16.8
VAS (FT3). . . . . . 0.452
00.00.... .. . .0.462
00.00
VAS (LITERS) . . . 12.81
27.06.... .. . .13.1
00.00
. . ... .. . .85
CMS (µM/N) . . . . 83.
0.175
00.00
MMS (GRAMS). . . 157.21.
155.7 . .. . .156.2
00.00
.. ... .. . .42.8
FS (HZ). . . . . . . .43.1
30.5
00.00
QMS . . . . . . . . . .4.516
4.00.... .. . .2.888
00.00
QES . . . . . . . . . 0.825
0.408.... .. . .0.866
. 0.41
QTS . . . . . . . . . .0.697
0.37.... .. . .0.666
. 0.37
.. ... .. . .3.15
HAG (IN). . . . . . . 3.15
00.00
00.00
. . . ... .. .. .800.00
HAG (MM). . . . . . .8.8.00
.. ... .. .. .11.2
HVC (IN). . . . . . . 11.2
00.00
00.00
.. ... .. .. .28.5
HVC (MM). . . . . . .28.5
28.5
00.00
.. ... .. .. .4.03
XMAX (IN). . . . . . 4.03
00.00
00.00
XMAX (MM) . . . . . 10.25
10.25.... .. .. .10.25
00.00

THIELE KÜÇÜK PARAMETRELERİ

MOTOR GÜCÜ FAKTÖRÜ:
UYUM HACMİ:
SÜSPANSİYON UYUMU:
HAREKETLİ KÜTLE, HAVA YÜKÜ:
SERBEST HAVA REZONANSI:
MEKANİK Q:
ELEKTRİKSEL Q:
TOPLAM Q:
MANYETİK BOŞLUK YÜKSEKLİĞİ:
SES BOBİNİ YÜKSEKLİĞİ:
MAKSİMUM GEZİNİM:

2Ω

4Ω

Kappa 1200w
STADIUM
122SSI

KAPPA122SSI
1200W
STADIUM

TEKNİK VERİ

THIELE KÜÇÜK PARAMETRELERİ

2Ω

4Ω

2.55.. .. .. .... 4.78
REVC (OHMS) . . 1.948
3.762
LEVC (MH) . . . . .1.382
. 1.1... .. .... 1.267
. 0.85
85.5.. .. .. .... 85.5
SD (IN2) . . . . . . 00.00
00.00
551.55.
SD (CM2) . . . . . 530.9
. . .... 551.55
00.00
11.39... .. .... 15.49
BL (TM) . . . . . . 11.32
15.74
1.43.. .. .. .... 1.51
VAS (FT3) . . . . . 00.00
00.00
40.48... .. .... 42.83
VAS (LITERS). . . 64.47
00.00
94. . . .. .. .... 99
CMS (µM/N) . . . 0.161
00.00
MMS (GRAMS) . . .220.55.
224 . . .... 209.44
00.00
FS (HZ) . . . . . . .33.8
26.5.. .. .. .... 33.7
00.00
QMS . . . . . . . . .6.225
4.00... .. .... 3.581
00.00
0.983... .. .... 0.945
QES . . . . . . . . . 0.567
0.566
0.849... .. .... 0.748
QTS . . . . . . . . . 0.496
0.496
3.15.. .. .. .... 3.15
HAG (IN) . . . . . . 00.00
00.00
8. . . . .. .. .... 800.00
HAG (MM) . . . . . 10.00
11.2.. .. .. .... 11.2
HVC (IN) . . . . . . 00.00
00.00
35.5.. .. .. .... 28.5
00.00
HVC (MM) . . . . . .28.5
4.03.. .. .. .... 4.03
XMAX (IN) . . . . . 00.00
00.00
10.25... .. .... 10.25
XMAX (MM) . . . . 12.75
00.00

SES BOBİNİ DC DİRENCİ:
1KHZ'DE SES BOBİNİ İNDÜKTANSI:
SÜRÜCÜ YAYILMA ALANI:
MOTOR GÜCÜ FAKTÖRÜ:
UYUM HACMİ:
SÜSPANSİYON UYUMU:
HAREKETLİ KÜTLE, HAVA YÜKÜ:
SERBEST HAVA REZONANSI:
MEKANİK Q:
ELEKTRİKSEL Q:
TOPLAM Q:
MANYETİK BOŞLUK YÜKSEKLİĞİ:
SES BOBİNİ YÜKSEKLİĞİ:
MAKSİMUM GEZİNİM:

KAPALI KUTU HACMİ (SÜRÜCÜ DEPLASMANI DÂHİL) KAPALI KUTU HACMİ (SÜRÜCÜ DEPLASMANI DÂHİL) KAPALI KUTU HACMİ (SÜRÜCÜ DEPLASMANI DÂHİL)

(yandan görünüm)

(yandan görünüm)

(yandan görünüm)

0.5 ft 3 (11
13 litre)
VBOX= 0.4

0.8 ft 3 (17
23 litre)
VBOX= 0.6

1.3 ft 3 (26
35 litre)
VBOX= 0.9

HAVALANDIRMALI KUTU HACMİ
(SÜRÜCÜ/BAĞLANTI NOKTASI DEPLASMANI DÂHİL)

HAVALANDIRMALI KUTU HACMİ
(SÜRÜCÜ/BAĞLANTI NOKTASI DEPLASMANI DÂHİL)

HAVALANDIRMALI KUTU HACMİ
(SÜRÜCÜ/BAĞLANTI NOKTASI DEPLASMANI DÂHİL)

uzunluk = 10"
255mm

Bağlantı
noktası

6”
uzunluk = 10"
155mm
255mm

f B = 45
40Hz

(yandan görünüm)

Bağlantı
noktası
43
f B = 32Hz

(yandan görünüm)

VBOX = 1ft 3 (26 litre)

çap = 3"
76mm

uzunluk = 10"
255mm

VBOX = 1.5 ft 3 (42.5 litre)

çap = 3"
76mm

VBOX = 2.5 ft 3 (70.8 litre)

TEKNIK ÖZELLIKLER

TEKNİK ÖZELLİKLER

ÇAP:
HASSASIYET (M'DE 2,83V):
GÜÇ KULLANMA:
FREKANS YANITI:
NOMINAL EMPEDANS:
SES BOBINI ÇAPI:
BOYUTLAR:

ÇAP:
HASSASIYET (M'DE 2,83V):
GÜÇ KULLANMA:
FREKANS YANITI:
NOMINAL EMPEDANS:
SES BOBINI ÇAPI:
BOYUTLAR:

ÇAP:
HASSASİYET (M'DE 2,83V):
GÜÇ KULLANMA:
FREKANS YANITI:
NOMİNAL EMPEDANS:
SES BOBİNİ ÇAPI:
BOYUTLAR:

montaj derinligi
5-3/4" (145mm)

montaj yüksekligi
9/16" (13.9 mm)

5-3/16"
(132mm)

f B = 35
30Hz

(yandan görünüm)

TEKNIK ÖZELLIKLER
8" (200MM)
89dB
400W RMS (1600W TEPE)
34HZ ~ 200HZ
2 VEYA 4 OHM
2" (51MM)

Bağlantı
noktası

10" (250MM)
90dB
450W RMS (1800W TEPE)
30HZ ~ 175HZ
2 VEYA 4 OHM
2" (51MM)

montaj yüksekligi
5/8" (14.3 mm)

montaj derinligi 6-1/4"
6-13/16" (173mm) (159mm)

çap = 4"
102mm

12" (300MM)
91dB
500W RMS (2000W TEPE)
25HZ ~ 175HZ
2 VEYA 4 OHM
2" (51MM)

montaj yüksekliği
5/8" (15.3 mm)

montaj derinliği 7-1/16"
7-5/8" (193mm) (178mm)

kesim çapı

kesim çapı

kesim çapı

7-1/2" (190mm)

9-1/16" (231mm)

11-5/16" (288mm)

dıs çap

dıs çap

dış çap

9" (229mm)

10-5/8" (270mm)

12-15/16" (328mm)

HARMAN
Industries, Incorporated © 2016
© 2020
HARMAN
InternationalIndustries,
Industries, Incorporated.
All Tüm
rightshakları
reserved.
HARMANInternational
International
HARMAN
International
Incorporated.
saklıdır.
8Industries,
500 Balboa Incorporated
Boulevard, N
 orthridge,
JBL is a trademark of HARMAN International Industries, Incorporated, registered in the United States and/or other countries.
CA
91329
USA
InfinityFeatures,
Amerikaspecifications
Birleşik Devletleri
ve/veya are
diğer
ülkelerde
kayıtlı
Harman
International Industries,
8500 Balboa Boulevard,
and appearance
subject
to change
without
notice.
www.jbl.com

Northridge, CA 91329 USA
www.Infinity.com

CA_JBL_Stadium Subwoofers_OM_SOP_V4.indd 38

Incorporated şirketinin ticari markasıdır.

12/29/2020 4:23:52 PM

Source Exif Data:

File Type                       : PDF
File Type Extension             : pdf
MIME Type                       : application/pdf
PDF Version                     : 1.4
Linearized                      : Yes
Language                        : ar-SA
Tagged PDF                      : Yes
XMP Toolkit                     : Adobe XMP Core 6.0-c002 79.164360, 2020/02/13-01:07:22
Create Date                     : 2020:12:29 16:23:25+08:00
Metadata Date                   : 2020:12:29 16:23:54+08:00
Modify Date                     : 2020:12:29 16:23:54+08:00
Creator Tool                    : Adobe InDesign 15.0 (Windows)
Instance ID                     : uuid:0dedffeb-e079-4cc6-a886-9bec4800e3f8
Original Document ID            : xmp.did:a07c09f6-9804-ef44-84bb-9e785c30064b
Document ID                     : xmp.id:aee4409c-916d-9e42-8924-e8483f071dce
Rendition Class                 : proof:pdf
Derived From Instance ID        : xmp.iid:98649b00-14b4-d94c-88ff-bc68c2d4acee
Derived From Document ID        : xmp.did:cd761363-ec1f-bc49-9b17-891a3d99d5f4
Derived From Original Document ID: xmp.did:a07c09f6-9804-ef44-84bb-9e785c30064b
Derived From Rendition Class    : default
History Action                  : converted
History Parameters              : from application/x-indesign to application/pdf
History Software Agent          : Adobe InDesign 15.0 (Windows)
History Changed                 : /
History When                    : 2020:12:29 16:23:25+08:00
Format                          : application/pdf
Producer                        : Adobe PDF Library 15.0
Trapped                         : False
Page Count                      : 38
Creator                         : Adobe InDesign 15.0 (Windows)

EXIF Metadata provided by EXIF.tools

JBL CA Stadium Subwoofers OM SOP V4

Navigation menu

Versions of this User Manual:

Views

Navigation