MTD 769 04095 User Manual To The Eede4f30 B256 7ce4 9dc4 09b3999ccb6b

User Manual: MTD 769-04095 to the manual

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Page Count: 56

Safety • Set-Up • Operation • Adjustments • Maintenance • Troubleshooting • Parts Lists • Warranty

PRINTED IN U.S.A.

OPERATOR’S MANUAL

IMPORTANT:

READ SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS

CAREFULLY BEFORE OPERATING EQUIPMENT.

Two-Stage Snow Thrower

MTD Products Ltd., P. O. Box 1386, KITCHENER, ONTARIO N2G 4J1

769-04095

06/10/08

Finding and Recording Model Number

Please do

NOT

return the unit to the retailer from which it was purchased,

without rst contacting Customer Support.

Table of Contents

BEFORE YOU START ASSEMBLING

YOUR NEW EQUIPMENT,

please locate the model plate on the equipment and copy the

the model number and the serial number to the sample model

plate provided to the right. You can locate the model plate by

standing at the operating position and looking down at the

frame.

This Operator’s Manual is an important part of your new snow thrower. It will help you assemble,

prepare and maintain the unit for best performance. Please read and understand what it says.

Customer Support

Safety Symbols ................................................... 3

Safe Operation Practices ................................... 4

Setting Up Your Snow Thrower .......................... 6

Operating Your Snow Thrower ......................... 10

MakingAdjustments ......................................... 14

Maintaining Your Snow Thrower ...................... 16

Off-Season Storage .......................................... 20

Trouble Shooting .............................................. 21

Warranty ............................................................ 22

Illustrated Parts Lists ....................................... 24

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or maintenance of this unit,

you can seek help from the experts. Choose from the options below:

1. Visit www.yardman.ca for many useful suggestions, click on Customer Support button.

2. Call a Customer Support Representative at 1-800-668-1238

3. The engine manufacturer is responsible for all engine-related issues with regards to performance, power-rating, specifica-

tions, warranty and service. Please refer to the engine manufacturer’s Owner’s/Operator’s Manual, packed separately with

your unit, for more information.

Please have your unit’s model number and serial number ready when you call. See previous section to locate this information.

You will be asked to enter the serial number in order to process your call.

Symbol Description

READ THE OPERATOR’S MANUAL(S)

Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before

attempting to assemble and operate.

WARNING— ROTATING BLADES

Keep hands out of inlet and discharge openings while machine is running.

There are rotating blades inside.

WARNING— ROTATING BLADES

Keep hands out of inlet and discharge openings while machine is running.

There are rotating blades inside.

WARNING— ROTATING AUGER

Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/impeller housing

or chute assembly. Contact with the rotating parts can amputate hands and

feet.

WARNING—THROWN OBJECTS

This machine may pick up and throw and objects which can cause serious

personal injury.

WARNING—GASOLINE IS FLAMMABLE

Allow the engine to cool at least two minutes before refueling.

WARNING— CARBON MONOXIDE

Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine exhaust

contains carbon monoxide, an odorless and deadly gas.

WARNING— ELECTRICAL SHOCK

Do not use the engine’s electric starter in the rain.

Safety

Symbols

This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all

instructions on the machine before attempting to assemble and operate.

WARNING

This symbol points

out important safety

instructions which,

if not followed, could

endanger the per-

sonal safety and/or

property of yourself

and others. Read and

follow all instructions

in this manual before

attempting to operate

this machine. Failure

to comply with these

instructions may

result in personal

injury. When you see

this symbol, HEED

ITS WARNING!

Your Responsibility

Restrict the use

of this power machine

to persons who read,

understand

and follow the warnings

and instructions

in this manual

and on the machine.

Safe

Operation

Practices Training

1. Read, understand, and follow all instructions on the

machine and in the manual(s) before attempting to

assemble and operate. Keep this manual in a safe place for

future and regular reference and for ordering replacement

parts.

2. Be familiar with all controls and their proper operation.

Know how to stop the machine and disengage them quickly.

3. Never allow children under 14 years old to operate this

machine. Children 14 years old and over should read and

understand the instructions and safe operation practices

in this manual and on the machine and be trained and

supervised by an adult.

4. Never allow adults to operate this machine without proper

instruction.

5. Thrown objects can cause serious personal injury. Plan

your snow-throwing pattern to avoid discharge of material

toward roads, bystanders and the like.

6. Keep bystanders, helpers, pets and children at least 75 feet

from the machine while it is in operation. Stop machine if

anyone enters the area.

7. Exercise caution to avoid slipping or falling, especially

when operating in reverse.

Preparation

Thoroughly inspect the area where the equipment is to be

used. Remove all doormats, newspapers, sleds, boards, wires

and other foreign objects, which could be tripped over or

thrown by the auger/impeller.

1. Always wear safety glasses or eye shields during

operation and while performing an adjustment or repair

to protect your eyes. Thrown objects which ricochet can

cause serious injury to the eyes.

2. Do not operate without wearing adequate winter outer gar-

ments. Do not wear jewelry, long scarves or other loose

clothing, which could become entangled in moving parts.

Wear footwear which will improve footing on slippery

surfaces.

3. Use a grounded three-wire extension cord and receptacle

for all units with electric start engines.

4. Adjust collector housing height to clear gravel or crushed

rock surfaces.

5. Disengage all control levers before starting the engine.

6. Never attempt to make any adjustments while engine is

running, except where specifically recommended in the

operator’s manual.

7. Let engine and machine adjust to outdoor temperature

before starting to clear snow.

Safe Handling of Gasoline

To avoid personal injury or property damage use extreme care

in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive. Serious personal injury can occur when

gasoline is spilled on yourself or your clothes, which can ignite.

Wash your skin and change clothes immediately.

a. Use only an approved gasoline container.

b. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other sources

of ignition.

c. Never fuel machine indoors.

d. Never remove gas cap or add fuel while the engine is hot

or running.

e. Allow engine to cool at least two minutes before refuel-

ing.

f. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½ inch

below bottom of filler neck to provide space for fuel

expansion.

g. Replace gasoline cap and tighten securely.

h. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and equip-

ment. Move machine to another area. Wait 5 minutes

before starting the engine.

i. Never store the machine or fuel container inside where

there is an open flame, spark or pilot light (e.g. furnace,

water heater, space heater, clothes dryer etc.).

j. Allow machine to cool at least 5 minutes before storing

k. Never fill containers inside a vehicle or on a truck or

trailer bed with a plastic liner. Always place containers on

the ground away from your vehicle before filling.

l. If possible, remove gas-powered equipment from the

truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not

possible, then refuel such equipment on a trailer with a

portable container, rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

m. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete.

Do not use a nozzle lock-open device.

WARNING: Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

WARNING

This symbol points

out important safety

instructions which,

if not followed, could

endanger the per-

sonal safety and/or

property of yourself

and others. Read and

follow all instructions

in this manual before

attempting to operate

this machine. Failure

to comply with these

instructions may

result in personal

injury. When you see

this symbol, HEED

ITS WARNING!

Your Responsibility

Restrict the use

of this power machine

to persons who read,

understand

and follow the warnings

and instructions

in this manual

and on the machine.

DANGER: This machine was built to be operated according to the safe operation practices in this

manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the operator can

result in serious injury. This machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects.

Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

Operation

1. Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/

impeller housing or chute assembly. Contact with the

rotating parts can amputate hands and feet.

2. The auger/impeller control lever is a safety device. Never

bypass its operation. Doing so makes the machine unsafe

and may cause personal injury.

3. The control levers must operate easily in both directions

and automatically return to the disengaged position when

released.

4. Never operate with a missing or damaged chute assembly.

Keep all safety devices in place and working.

5. Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area.

Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless and

deadly gas.

6. Do not operate machine while under the influence of alcohol

or drugs.

7. Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do

not touch.

8. Exercise extreme caution when operating on or crossing

gravel surfaces. Stay alert for hidden hazards or traffic.

9. Exercise caution when changing direction and while operat-

ing on slopes.

10. Plan your snow-throwing pattern to avoid discharge towards

windows, walls, cars etc. Thus, avoiding possible property

damage or personal injury caused by a ricochet.

11. Never direct discharge at children, bystanders and pets or

allow anyone in front of the machine.

12. Do not overload machine capacity by attempting to clear

snow at too fast of a rate.

13. Never operate this machine without good visibility or light.

Always be sure of your footing and keep a firm hold on the

handles. Walk, never run.

14. Disengage power to the auger/impeller when transporting or

not in use.

15. Never operate machine at high transport speeds on slippery

surfaces. Look down and behind and use care when

backing up.

16. If the machine should start to vibrate abnormally, stop the

engine, disconnect the spark plug wire and ground it against

the engine. Inspect thoroughly for damage. Repair any

damage before starting and operating.

17. Disengage all control levers and stop engine before you

leave the operating position (behind the handles). Wait

until the auger/impeller comes to a complete stop before

unclogging the chute assembly, making any adjustments, or

inspections.

18. Never put your hand in the discharge or collector openings.

Always use the clean-out tool provided to unclog the dis-

charge opening. Do not unclog chute assembly while engine

is running. Shut off engine and remain behind handles until

all moving parts have stopped before unclogging.

19. Use only attachments and accessories approved by the

manufacturer (e.g. wheel weights, tire chains, cabs etc.).

20. When starting engine, pull cord slowly until resistance is felt,

then pull rapidly. Rapid retraction of starter cord (kickback)

will pull hand and arm toward engine faster than you can let

go. Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

21. If situations occur which are not covered in this manual, use

care and good judgment. Call customer assistance for the

name of your nearest servicing dealer.

Maintenance & Storage

1. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly. Refer to the maintenance and adjust-

ment sections of this manual.

2. Before cleaning, repairing, or inspecting machine disengage

all control levers and stop the engine. Wait until the auger/

impeller come to a complete stop. Disconnect the spark plug

wire and ground against the engine to prevent unintended

starting.

3. Check bolts and screws for proper tightness at frequent

intervals to keep the machine in safe working condition.

Also, visually inspect machine for any damage.

4. Do not change the engine governor setting or over-speed

the engine. The governor controls the maximum safe

operating speed of the engine.

5. Snow thrower shave plates and skid shoes are subject to

wear and damage. For your safety protection, frequently

check all components and replace with original equipment

manufacturer’s (OEM) parts only. “Use of parts which do

not meet the original equipment specifications may lead to

improper performance and compromise safety!”

6. Check controls periodically to verify they engage and

disengage properly and adjust, if necessary. Refer to the

adjustment section in this operator’s manual for instructions.

7. Maintain or replace safety and instruction labels, as neces-

sary.

8. Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil,

etc. to protect the environment.

9. Prior to storing, run machine a few minutes to clear snow

from machine and prevent freeze up of auger/impeller.

10. Never store the machine or fuel container inside where

there is an open flame, spark or pilot light such as a water

heater, furnace, clothes dryer etc.

11. Always refer to the operator’s manual for proper instructions

on off-season storage.

12. Check fuel line, tank, cap, and fittings frequently for cracks

or leaks. Replace if necessary.

13. Do not crank engine with spark plug removed.

Do not modify engine

To avoid serious injury or death, do not modify engine in any

way. Tampering with the governor setting can lead to a runaway

engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper

with factory setting of engine governor.

Notice regarding Emissions

Engines which are certiﬁed to comply with California and federal

EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)

are certiﬁed to operate on regular unleaded gasoline, and may

include the following emission control systems: Engine Modiﬁca-

tion (EM) Oxidizing Catalyst (OC), Secondary Air Injection (SAI)

and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.

Average Useful Life

According to the Consumer Products Safety Commission

(CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an Average Useful Life of seven (7) years, or

60 hours of operation. At the end of the Average Useful Life,

have the machine inspected annually by an authorized service

dealer to ensure that all mechanical and safety systems are

working properly and not worn excessively. Failure to do so can

result in accidents, injuries or death.

Safe

Operation

Practices

WARNING

This symbol points

out important safety

instructions, which

if not followed, could

endanger the per-

sonal safety and/or

property of yourself

and others. Read and

follow all instructions

in this manual before

attempting to operate

this machine. Failure

to comply with these

instructions may

result in personal

injury. When you see

this symbol, HEED

IT’S WARNING!

Your Responsibility

Restrict the use

of this power machine

to persons who read,

understand

and follow the warnings

and instructions

in this manual

and on the machine.

05.08.08

Setting Up

Your Snow

Thrower

IMPORTANT: The snow thrower is shipped with oil and

WITHOUT GASOLINE. After assembly, refer to separate

engine manual for proper fuel and engine oil recom-

mendations.

Loose Parts

• Theaugersaresecuredtotheaugershaftwithshear

pins and bow tie cotter pins. If you hit a foreign object

or ice jam, the snow thrower is designed so that the

pins may shear. Replacement shear pins and cotter

pins are provided for your convenience. Store these

safely until needed.

Items Required For Assembly

Pair of pliers 7/16” Wrenches or adjustables

Fresh gasoline

Assembling Handle

• Look at the lower rear of the snow thrower frame to

be sure the spring (found at the end of each cable) is

attached to its actuator bracket.

• Removethelowerhandleknobs,washersand

carriage bolts from each side of the upper handle.

See Figure 3-2.

• Raise the upper handle assembly until it locks over

the lower handle. See Figure 3-1.

• Secure the upper handle and lower handle with the

handle knobs and carriage bolts previously removed.

• Tighten the handle knobs already in place on the

upper holes and secure the handles firmly.

Attaching Chute Crank

• Removetheflatwasherandhairpinclipfromtheend

of the chute directional control. See Figure 3-3.

• Inserttheendofthechutedirectionalcontrolinto

the lower bracket and secure with the flat washer

and hairpin clip just removed. If necessary, the lower

bracket can be adjusted. Refer to Chute Bracket

Adjustment, in the Adjustment Section of this manual.

Attaching the Chute Assembly

• Removelocknutsandscrewssecuringoneofthe

flange keepers to the chute assembly. See Figure 3-4.

• Loosenbutdonotremovethelocknutsandscrewson

the other two flange keepers.

Figure 3-1

NOTE: This Operator’s

Manual covers several

models. Snowthrower

featrues vary by model.

Not all features refer-

enced in this manual

are applicable to all

snowthrower models.

NOTE: References to

right or left side of the

snow thrower are deter-

mined from behind the

unit in the operating

position.

NOTE: Replacement

auger shear pins and

cotter pins are provided

for your convenience.

Store these safely until

needed.

Figure 3-2

Figure 3-3

Figure 3-5

Prior to operating

your snow thrower,

refer to Auger Control

on page 9. Read and

follow all instructions

carefully and perform

all adjustments to

verify your unit is

operating safely and

properly.

Setting Up

Your Snow

Thrower

WARNING

• Slide chute assembly over chute opening, making

sure the flange keepers are beneath lip of chute

adapter. The notches should engage with the spiral

end of the chute crank. See Figure 3-5.

• Secureflangekeeper,locknutsandscrewspreviously

removed. Tighten all flange keepers and hardware

with two 7/16” wrenches. Do not over tighten.

NOTE: If necessary the chute crank support bracket can

be adjusted so the spiral on the chute crank fully engages

the teeth on the chute assembly. Refer to the Adjustment

Section.

• Ifnotalreadyattached,slipthecablesthatrunfrom

the handle panel to the discharge chute into the cable

guide located on top of the engine. See Figure 3-6.

• Wrapthewirefromtheheadlampdowntheright

handle until the wire can be plugged into the alternator

lead wire under the fuel tank. See Figure 3-7. Figure 3-6

Figure 3-4

Alternator Lead

Lamp Wire

Alternator

Lead

NOTE:

Wheels are omitted from illustration for clarity.

Figure 3-7

Setting Up

Your Snow

Thrower

Drift Cutters (If Equipped)

Drift cutters should be used when operating the snow

thrower in heavy drift conditions.

• Onmodelssoequipped,driftcuttersandhardware

are assembled to the auger housing inverted.

• Removethecarriageboltsandwingnutssecuringthe

drift cutters to the housing.

• Repositiondriftcutterssotheyfaceforwardasshown

in Figure 3-8. Secure with hardware previously

removed, wingnuts should be fastened on the outside

of the housing as shown.

If your unit is not equipped with drift cutters, you may

contact Customer Support as instructed on page 2 for

information regarding price and availability.

Snowthrower Model Drift Cutter Kit:

All models OEM-390-679

Clean-Out Tool

The clean-out tool is mounted to the rear of the auger

housing and is designed to clear a clogged chute. See

Figure 3-9. Refer to the Operation section for more

detailed information regarding the chute clean-out tool.

NOTE: This item is fastened with a cable tie to the rear of

the auger housing at the factory. Cut the cable tie before

operating the snow thrower.

WARNING: Never use your hands to

clean snow and ice from the chute

assembly or auger housing.

Final Adjustments

Make these final adjustments before operating your snow

thrower for the first time. Failure to follow these instruc-

tions may cause damage to the snow thrower.

Wheel Drive Control & Shift Lever

Perform the following test to determine need for adjust-

ment:

• Movetheshiftleverintosixth(6)position.SeeFigure

4-1.

• Withthedrivecontrolreleased(seeFigure3-10A),

push the snow thrower forward, then pull it back. The

machine should move freely.

• Engagethedrivecontrolandattempttomovethe

machine both forward and back, resistance should be

felt.

• Movetheshiftleverintothefastreverse(R2)position

and repeat the previous two steps.

WARNING

Never use your hands

to clean snow and

ice from the chute

assembly or auger

housing.

IMPORTANT

Under any circum-

stance do not exceed

manufacturer’s recom-

mended psi. Equal tire

pressure should be

maintained at all times.

Excessive pressure

when seating beads

may cause tire/rim

assembly to burst

with force sufficient to

cause serious injury.

Refer to sidewall of

tire for recommended

pressure.

Figure 3-9

Clean-Out

Tool

Figure 3-8

Figure 3-10

Drive

Auger

Setting Up

Your Snow

Thrower

WARNING

Never use your hands

to clean snow and

ice from the chute

assembly or auger

housing.

IMPORTANT

If the tire pressure

is not equal in both

tires, the unit may not

travel in a straight

path and the shave

plate may wear

unevenly.

Skid Shoes

Position the skid shoes based on surface conditions.

Adjust upward for hard-packed snow. Adjust downward

when operating on gravel or crushed rock surfaces. See

“Making Adjustment” Section.

Tire Pressure (Pneumatic Tires)

The tires are over-inflated for shipping purposes.

Check the tire pressure before operating the snow

thrower. Refer to the tire side wall for tire manufacturer’s

recommended psi and deflate (or inflate) the tires as

necessary.

If you experienced resistance rolling the unit, either

when repositioning the shift lever from 6 to R2 or when

attempting to move the machine with the drive control

released, adjust the drive control immediately. To adjust,

proceed as follows:

• Loosenthenylocknutonthedrivecontrolcableand

unthread the cable one full turn. See Figure 3-12.

• Recheckadjustment.

• Retightenthenylocknuttosecurethecablewhen

correct adjustment is reached.

NOTE: For more details, refer to Drive Control Adjust-

ment in the Adjustment Section of this manual.

Auger Control

Check the adjustment of the auger control as follows:

• Whentheaugercontrolisreleasedandinthe

disengaged “up” position (see Figure 3-10B), the

cable should have very little slack, but should NOT be

tight. See Figure 3-11.

WARNING:Do not over-tighten the

cable. Over-tightening may prevent the

auger from disengaging and compro-

mise the safety of the snow thrower.

• Inawell-ventilatedarea,startthesnowthrowerengine

as instructed on page 12.

• Whilestandingintheoperator’sposition(behindthe

snow thrower) engage the auger.

• Allowtheaugertoremainengagedforapproximately

ten seconds before releasing the auger control.

Repeat this several times.

• Withtheenginerunninginthefastpositionandthe

auger control lever in the disengaged “up” position,

walk to the front of the machine.

• Confirmthattheaugerhascompletelystopped

rotating and shows no signs of motion.

IMPORTANT: If the auger shows any signs of rotating,

immediately return to the operator’s position and shut

off the engine. Wait for all moving parts to stop before

readjusting the auger control cable.

• Toreadjustthecontrolcable,unhookthespring(found

on the end of the auger cable) from the auger actuator

bracket. See Figure 3-11.

• Pushthecablecouplerthroughtheendofthespring

to expose the lock nut. See Figure 3-12.

• Threadthenylocknutoutward(downthecoupler)

three full turns to provide more slack in the cable and

reattach the spring to the bracket.

• Repeataugercontroltesttoverifyforproper

adjustment. Repeat previous steps to adjust more, if

necessary.

Figure 3-12

Figure 3-11

A - For models with steel panels.

B - For models with plastic panels.

Headlight

Chute Assembly

Clean-Out Tool

Drive Control Shift Lever

Two-Way Chute Control

Heated Handle Switch (en option)†

Auger Control

Wheel Steering

Control

Chute

Directional

Control

Skid Shoe

Engine Controls

Recoil Starter

Handle

Choke

Control

Electric Starter

Outlet

(optional)

Electric Start

Button

(optional)

Primer

Safety

Key

Rocker

Switch

Oil Fill

Gas Cap

† If Equipped

Now that you have set up your snow thrower for opera-

tion, get acquainted with its controls and features. These

are described below and illustrated on this page. This

knowledge will allow you to use your new equipment to

its fullest potential.

NOTE: For detailed starting instructions and more

information on all engine controls, refer to the separate

engine manual packed with your unit.

Know Your Snow Thrower

Choke Control

The choke control is found on the top of the

engine and is activated by rotating the knob

counter clockwise. Activating the choke

control closes the choke plate on the carbure-

tor and aids in starting the engine.

Primer

Depressing the primer forces fuel directly into the engine’s

carburetor to aid in cold-weather starting.

Oil Fill

Engine oil level can be checked and oil added through the

oil fill.

Safety Key

The safety key must be pushed in place in order for the

engine to start. Pull the safety key out to prevent unauthor-

ized use of equipment.

Rocker Switch

The rocker switch is used to stop the engine. The switch

must be in the “ON” position in order to start the engine.

Figure 4-1

Operating

Your Snow

Thrower

WARNING

Read, understand,

and follow all instruc-

tions and warnings

on the machine and

in this manual before

operating.

Use extreme care

when handling

gasoline. Gasoline is

extremely flammable

and the vapors are

explosive. Never fuel

the machine indoors

or while the engine

is hot or running.

Extinguish cigarettes,

cigars, pipes and

other sources of

ignition.

Shift Lever

The shift lever is located in the center of

the handle panel and is used to determine

ground speed and direction of travel. It can

be moved into any of eight positions.

IMPORTANT: Always release drive control

before changing speeds.

Forward: The snow thrower has six

forward (F) speeds. Position one (1) is the

slowest and position six (6) is the fastest.

Reverse: The snow thrower has two

reverse (R) speeds—R1 is the slower of

the two.

Operating

Your Snow

Thrower

WARNING

The operation of

any snow thrower

can result in foreign

objects being thrown

into the eyes, which

can damage your

eyes severely. Always

wear safety glasses

while operating the

snow thrower, or while

performing any adjust-

ments or repairs on it.

Be sure no one other

than the operator is

standing near the snow

thrower while starting

engine or operating

snow thrower. Never

run engine indoors or

in enclosed, poorly

ventilated areas. En-

gine exhaust contains

carbon monoxide, an

odorless and deadly

gas. Keep hands, feet,

hair and loose clothing

away from any moving

parts on engine and

snow thrower.

Auger Control

The auger control is located on the left handle. Squeeze

the auger control to engage the augers. Release to stop

the snow throwing action. The drive control must also be

released in order to stop auger.

Drive Control / Auger Control Lock

The drive control is located on the right handle. Squeeze

the drive control to engage the wheel drive. Release to

stop.

This same lever also locks the auger control so you

can operate the chute crank without interrupting the

snow throwing process. If the auger control is engaged

simultaneously with the drive control, the operator can

release the auger control (on the left handle) and the

augers will remain engaged. Release the drive control to

stop the augers and wheel drive (the auger control must

also be released).

IMPORTANT: NEVER reposition the shift lever (change

speeds or direction of travel) without first releasing the

drive control and bringing the snow thrower to a complete

stop. Doing so will result in premature wear to the snow

thrower’s drive system.

Heated Handles Switch (If Equipped)

This switch is located on the right side of the snow

thrower dash panel. To activate the heated handles,

toggle the switch to the “ON” position to generate heat

within the handle grips. Toggle the switch to the “OFF”

position after using the snow thrower.

NOTE: The heated handles grips are a compliment to,

not a substitute for, proper cold weather outerwear for

the operator’s hands. It is recommended that the snow

thrower operator wear gloves/mittens to avoid extremities

of winter while operating this equipment.

!5'%2

#/.42/,

$2)6%

#/.42/,

Two-Way Chute Control™)

This two-way control lever is meant to

control the distance of snow discharge from

the chute. Tilt the lever forward or rearward

to adjust the distance snow will be thrown.

Chute Directional Control

The chute directional control is

located on left side of the snow

thrower.

To change the direction in which

snow is thrown, turn chute direc-

tional control as follows:

• Crankclockwisetodischargeto

the left.

• Crankcounterclockwisetodischargetotheright.

Wheel Steering Controls

The left and right wheel steering

controls are located on the underside

of the handles. Squeeze the right

control to turn right; squeeze the left

control to turn left.

NOTE: Operate the snow thrower in open areas until you

are familiar with these controls.

Chute Clean-Out Tool

WARNING: Never use your hands to

clear a clogged chute assembly. Shut

off engine and remain behind handles

until all moving parts have stopped

before unclogging.

The clean-out tool is conveniently fastened to the rear of

the auger housing with a mounting clip.

1. Release both the auger control and the drive/auger

control lock.

2. Stop the engine by pushing the rocker switch to the

“OFF” position, pull out the safety key.

3. Remove the clean-out tool from the mounting clip.

4. Use the shovel-shaped end of the clean-out tool to

remove any snow and ice in the chute assembly.

5. Re-fasten the clean-out tool to the mounting clip on

the rear of the auger housing and restart engine.

6. While standing in the operator’s position (behind the

snow thrower), engage the auger control for a few

seconds to clear any remaining snow or ice from the

chute assembly before continuing to clear snow.

Skid Shoes

Position the skid shoes based on surface conditions.

Adjust upward for hard-packed snow. Adjust downward

when operating on gravel or crushed rock surfaces. See

“Making Adjustment” Section.

Headlight

The headlight is on whenever the engine is running.

CLOCKWISE TO

DISCHARGE LEFT

COUNTER CLOCKWISE

TO DISCHARGE RIGHT

WARNING

Read, understand,

and follow all instruc-

tions and warnings

on the machine and

in this manual before

operating.

Use extreme care

when handling

gasoline. Gasoline is

extremely flammable

and the vapors are

explosive. Never fuel

the machine indoors

or while the engine

is hot or running.

Extinguish cigarettes,

cigars, pipes and

other sources of

ignition.

Gas & Oil Fill-Up

Service the engine with gasoline and oil as instructed in

the separate engine manual packed with your unit. Read

instructions carefully.

Starting The Engine

1. Make certain both the auger control and drive control

are in the disengaged (released) position.

2. Open fuel shut-off valve (If equipped) and make sure

the Rocker switch is in the On position (if equipped).

3. Push in the safety key.

4. Rotate choke control to FULL choke position

(for a cold engine start).

NOTE: If the engine is already warm, place choke

control in the OFF position instead of FULL.

5. Push the primer two times if temperature is above

15oF (-9oC), four times if temperature is below 15oF

(-9oC) for cold engine start, making sure to cover

vent hole in the center of the primer when pushing.

NOTE: DO NOT use primer to restart a warm engine

after a short shutdown.

Electric Starter (If Equipped)

1. Determine that your home’s wiring is a three-wire

grounded system. Ask a licensed electrician if you

are not certain.

WARNING: The optional electric

starter is equipped with a grounded

three-wire power cord and plug, and

is designed to operate on 120 volt AC

household current. It must be used

with a properly grounded three-prong

receptacle at all times to avoid the

possibility of electric shock. Follow all

instructions carefully prior to operat-

ing the electric starter.

If you have a grounded three-prong receptacle, proceed

as follows:

1. Plug the extension cord into the outlet located on the

engine’s surface. Plug the other end of extension

cord into a three-prong 120-volt, grounded, AC outlet

in a well-ventilated area.

2. Push starter button to start engine.

3. Once the engine starts, immediately release starter

button.

4. As the engine warms, slowly rotate the choke control

to the OFF position . If the engine falters,

quickly rotate the choke control back to FULL and

then slowly into the OFF position again.

5. When disconnecting the extension cord, always

unplug the end at the three-prong wall outlet before

unplugging the opposite end from the snow thrower.

Recoil Starter

1. Grasp the recoil starter handle and slowly pull the rope

out. At the point where it becomes slightly harder to pull

the rope, slowly allow the rope to recoil.

2. Pull the starter handle with a firm, rapid stroke. Do not

release the handle and allow it to snap back. Keep a firm

hold on the starter handle and allow it to slowly recoil.

3. As the engine warms, slowly rotate the choke control to

the OFF position. If the engine falters, quickly rotate the

choke control back to the FULL position and then slowly

into the OFF position again.

NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes

after starting. The engine will not develop full power until it

reaches operating temperatures.

Stopping The Engine

Run engine for a few minutes before stopping to help dry off

any moisture on the engine.

• Pushtherockerswitchtothe“OFF”position.

• Pulloutthesafetykey.

• Closefuelshut-offvalve(Ifequipped).

• Wipeallsnowandmoisturefromtheareaaroundthe

engine as well as the area in and around the drive

control and auger control. Also, engage and release

both controls several times.

To Engage Drive

1. With the engine running near top speed, move

shift lever to one of six FORWARD positions or two

REVERSE positions. Select a speed appropriate for

the snow conditions that exist.

2. Squeeze drive control against the right handle and

the snow thrower will move. Release it and the drive

motion will stop.

To Engage Augers

1. To engage augers and start snow throwing, squeeze

the left hand auger control against the left handle.

Release to stop augers.

2. While the auger control is engaged, squeeze the drive

control to move, release to stop. Do not shift speeds

while the drive is engaged.

NOTE: The drive control lever also locks auger control

so you can turn the chute control without interrupting the

snow throwing process.

3. Release the auger control; the interlock mechanism

should keep the auger control engaged until the drive

control is released.

4. Release the drive control to stop both the augers and

the wheel drive. To stop the auger, both levers must be

released.

Operating

Your Snow

Thrower

WARNING

Operating

Your Snow

Thrower

NOTE: Use slower

speeds in higher

snow and/or until you

are familiar with the

snow thrower opera-

IMPORTANT

NEVER move the

shift lever without first

releasing the wheel

drive control. Doing so

will cause premature

wear on the drive

system’s friction wheel.

The muffler, engine

and surrounding

areas become hot

and can cause a burn

150°F (65°C). Do not

touch.

Operating Tips

NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes.

The engine will not develop full power until it reaches

operating temperature.

WARNING: The temperature of the

muffler and the surrounding areas may

exceed 150° F (65° C). Avoid these

areas.

1. If possible, remove snow immediately after it falls.

2. Discharge snow downwind whenever possible.

3. Slightly overlap each previous path.

4. Set the skid shoes 1/4” below the shave plate for

normal usage. Adjust them upward for hard-packed

snow and downward when using on gravel or crushed

rock.

General Recommendations

1. Always observe safety rules when performing

any maintenance.

2. The warranty on this snow thrower does not cover

items that have been subjected to operator abuse

or negligence. To receive full value from warranty,

operator must maintain the snow thrower as

instructed here.

3. Some adjustments will have to be made periodically

to maintain your unit properly.

4. Periodically check all fasteners and make sure these

are tight.

Making

Adjustments

WARNING

Read, understand,

and follow all instruc-

tions and warnings

on the machine and

in this manual before

operating.

Never attempt to

make any adjust-

ments while the

engine is running,

except where speci-

fied in operator’s

manual.

Shift Rod

If the full range of speeds (forward and reverse) cannot

be achieved, refer to Figure 5-1 and adjust the shift rod

as follows:

1. Looking underneath the handle panel, note which

of the three holes in the shift lever the ferrule is

inserted into. Also note the direction of insertion.

Then remove the internal cotter pin and flat washer

from the ferrule and withdraw the ferrule from the

shift lever. See Figure 5-1.

2. Place shift lever in sixth (6) position or fastest

forward speed.

3. Push shift rod and shift arm assembly down sharply,

as far as it will go to put the drive into the fastest

forward position.

4. As necessary, rotate the ferrule up or down the shift

rod until the ferrule lines up with the hole from which

it was earlier removed. See Figure 5-1.

5. From the direction noted earlier, insert the ferrule into

the proper hole.

6. Reinstall the washer and the internal cotter pin.

Drive Control

WARNING: Run the engine completely

dry of gasoline before tipping

snowthrower.

Refer to the Final Adjustment section of the Set-Up

instructions to adjust the drive control. To further check

the adjustment, proceed as follows:

1. Tip the snow thrower forward, allowing it to rest on

the auger housing.

2. Remove the frame cover underneath the snow

thrower by removing the self-tapping screws. See

Figure 5-2.

3. With the wheel drive control released, check if there is

clearance between friction wheel and drive plate in all

positions of the shift lever. See Figure 5-3.

4. With the drive control lever engaged, check if the

friction wheel solidly contacts the drive plate. See

Figure 5-3. If not, adjust as follows:

a. Loosen the jam nut on the drive cable and thread

the cable in or out as necessary.

b. Retighten the jam nut to secure the cable when

correct adjustment is reached.

5. Reassemble the frame cover.

Figure 5-1

Figure 5-2

Figure 5-3

Axle Supp.

Brkt.

Opening

Drive

Plate

Friction

Wheel

IMPORTANT: It is not

recommended that

you operate this snow

thrower on gravel as

loose gravel can be

easily picked up and

thrown by the auger

causing personal

injury or damage to

the snow thrower.

If for some reason,

you have to operate

the snow thrower on

gravel, keep the skid

shoe in the highest

position for maximum

clearance between the

ground and the shave

plate.

Making

Adjustments

Figure 5-4

Skid Shoes

The space between the shave plate and the ground can

be adjusted by raising or lowering the skid shoes.

For close snow removal, as when using on a smooth

concrete or asphalt driveway, place the skid shoes in the

low position. Use the middle or high position when the

area to be cleared is uneven. When operating on gravel,

always put skid shoes in the high position.

See Figure 5-4.

Adjust skid shoes as follows:

1. Loosen, but do not remove, the hex flange locknuts

which fasten the skid shoe to the auger housing.

2. Raise or lower the skid shoe to desired position.

3. Retighten the hex nuts loosened earlier.

NOTE: Make certain the bottom surface of skid shoe is

flat against the ground to avoid uneven wear.

4. Repeat on the other side of the snow thrower.

Auger Control

Refer to instructions on page 9 to adjust the auger

control. Make certain to check for correct adjustment as

instructed before operating the snow thrower.

Chute Assembly

The distance snow is thrown can be adjusted by adjusting

the angle of the chute assembly. Refer to page 9 for

instructions.

The remote chute control cables have been pre-adjusted

at the factory. Move the remote chute lever on the control

panel back and forward to adjust angle of the chute

assembly.

Chute Bracket Adjustment

If the spiral at the bottom of the chute directional control

is not fully engaging with the chute assembly, the chute

bracket can be adjusted. To do so:

1. Loosen the two nuts which secure the chute bracket

and reposition it slightly. See Figure 5-5.

2. Retighten the nuts.

Figure 5-5

Maintaining

Your Snow

Thrower

WARNING

Before lubricating,

repairing or

inspecting, disengage

all controls and stop

engine. Wait until all

moving parts have

come to a complete

stop. Remove the

safety key to prevent

unintended firing of

the engine.

IMPORTANT

Avoid oil spillage on

rubber friction wheel

and aluminum drive

plate.

Figure 6-1

Figure 6-2

Lubrication

Drive and Shifting Mechanism

At least once a season or after every 25 hours of opera-

tion, remove rear cover. Lubricate any chains, sprockets,

gears, bearings, shafts, and the shifting mechanism at

least once a season. Use engine oil or a spray lubricant.

Refer to Figure 6-1.

IMPORTANT: Keep all grease and oil off the rubber

friction wheel and drive plate.

Wheels

At least once a season, remove wheels. Clean and coat

the axles with a multipurpose automotive grease before

reinstalling wheels.

Auger Shaft

At least once a season, remove the shear pins on auger

shaft. Spray lubricant inside shaft, around the spacers.

Also lubricate the flange bearings found at either end of

the shaft. See Figure 6-2.

Augers

• Theaugersaresecuredtothespiralshaftwithshear

pins and cotter pins. If the auger should strike a

foreign object or ice jam, the snow thrower is designed

so that the pins may shear. See Figure 6-2.

• Iftheaugerswillnotturn,checktoseeifthepinshave

sheared. Replacement shear pins have been provided

with the snow thrower. When replacing pins, spray an

oil lubricant into shaft before inserting new pins.

Shave Plate and Skid Shoes

The shave plate and skid shoes on the bottom of the

snow thrower are subject to wear. They should be

checked periodically and replaced when necessary.

To remove skid shoes:

1. Remove the carriage bolts (and washers if

equipped)and hex flange nuts which secure the skid

shoes to the snow thrower.

2. Reassemble new skid shoes with previously removed

hardware. Refer to Figure 6-3.

To remove shave plate:

1. Remove the carriage bolts and hex nuts which attach

it and the skid shoes to the snow thrower housing.

2. Reassemble new shave plate, making sure heads of

carriage bolts are to the inside of housing. Tighten

securely.

Replacing Belts

To remove and replace either the auger belt or the drive

belt, follow the steps below and then proceed to the

specific steps listed under respective sub-headings.

1. Disconnect the chute crank assembly at the discharge

chute end by removing the hairpin clip and the flat

washer. See Figure 6-8.

Figure 6-3

Shear Pin Vent Plug Grease

Fitting (optional)

Bearing

SpacersCotter Pin

Auger Shaft

Engine

Refer to the separate engine manual packed with your

unit for all engine maintenance and lubrication instruc-

tions.

Friction

Wheel

Drive

Plate

Gear

(Hex)

Shaft

Maintaining

Your Snow

Thrower

2. Remove the plastic belt cover, located near the

engine, by removing the three self-tapping screws that

secure it. See Figure 6-4.

3. a. Loosen the bolt shown in Figure 6-5 securing the

belt keeper bracket and remove the other bolt.

b. Push the belt keeper and bracket up off the engine

pulley. See Figure 6-5.

Auger Belt

4. Remove the clip and flat washer from the ferrule in

order to disconnect the auger idler rod from the brake

bracket assembly. See Figure 6-6.

5. Slip the auger belt (the front belt) off the engine pulley.

6. Pull the brake bracket assembly towards the cable

guide roller and unhook the auger cable “Z” fitting.

See Figure 6-7.

7. From both sides of the the frame assembly, use a 1/2”

wrench to remove the three hex tap screws securing

the frame to the auger housing assembly. See Figure

6-8.

NOTE: Do not remove the lower hex flange lock nut

on each side.

IMPORTANT

NEVER replace the

auger shear pins with

standard pins. Any

damage to the auger

gearbox or other com-

ponents, as a result of

doing so, will NOT be

covered by your snow

thrower’s warranty.

Check the condition

of both auger belt and

drive belt every 25

hours of snow thrower

operation. Replace if

either shows signs of

wear and tear.

Specifications are

subject to change

without notification or

obligation. Images may

not reflect your exact

model and are for refer-

ence purposes only.

Figure 6-5

Figure 6-6

Figure 6-7

Figure 6-4

Loosen

Remove

Figure 6-8

Maintaining

Your Snow

Thrower

WARNING

Before lubricating,

repairing or

inspecting, disengage

all controls and stop

engine. Wait until all

moving parts have

come to a complete

stop. Remove the

safety key to prevent

unintended firing of

the engine.

8. Place a block of wood underneath the auger housing

as shown in Figure 6-9 and separate auger housing

from the frame by tilting the housing forward and

pulling up the handles.

9. Block the impeller with a piece of wood to prevent if

from spinning and use a 1/2” wrench to remove the

hex screw and washer from the center of the pulley on

the auger housing. See Figure 6-10.

10. Lift the brake bracket assembly out of the pulley

groove and slide the pulley assembly off the posts of

the auger pulley adapter to remove the old belt. Refer

to Figure 6-10.

NOTE: The pulley adapter may slide off the auger input

shaft when removing the pulley. Use extra caution to

ensure the adapter does fall and/or get damaged when

removing the pulley.

11. Place the new auger belt in the V-groove of the

auger pulley and place the pulley w/belt inside the

belt keepers.

12. Turn the pulley as necessary to align its three slots

approximately with the posts of the pulley adapter,

then move the brake bracket assembly away from

the input shaft. While aligning the pulley slots and

adapter posts, push the auger pulley fully onto the

adapter. Refer to Figure 6-10.

NOTE: If the pulley adapter was removed with the

pulley, align the splines of the pulley adapter and auger

input shaft, and push the pulley and adapter onto the

input shaft. Refer to Figure 6-10.

13. Slide the washer onto the hex screw removed earlier

and apply Loctite 262 to the threads of the hex screw.

14. Insert the hex screw through the pulley assembly

and into the threads of the input shaft. Torque the

hex screw to 250-325 in./lbs. to secure the auger

pulley assembly on the input shaft.

If also replacing the drive belt, proceed to the “Drive Belt”

instruction. If not, reassemble by performing the previous

steps in the opposite order and manner of removal.

NOTE: Make sure to remove the piece of wood blocking

the impeller.

Proper Adjustment: With the auger clutch lever in the

disengaged position, the top surface of the new belt

should be even with the outside diameter of the pulley.

1. To adjust, disconnect ferrule from brake bracket

assembly and thread ferrule in (towards idler) to

increase tension on belt, and out to decrease tension.

See Figure 6-6.

NOTE: The brake puck must always be firmly seated in

the pulley groove when auger control is disengaged.

IMPORTANT: Repeat the “Auger Drive Control Test” from

the Assembly section before operating snow thrower.

Figure 6-9

Figure 6-11

Figure 6-10

IMPORTANT

Refer to the Final

Adjustment section of

the Set-Up instructions

after replacing drive

and auger belts.

Pulley Slot

Adapter Post

Drive Belt

1. If not already done, remove auger belt as previous

instructed.

a. Pull the idler pulley away from the backside of the

drive belt to relieve the tension.

b. Slide the drive belt off the idler pulley. See Figure

6-11. Carefully release the idler pulley.

2. Remove the belt from the bottom drive pulley.

3. Remove the belt from the engine pulley.

Maintaining

Your Snow

Thrower

WARNING

The rubber on the fric-

tion wheel is subject

to wear and should be

checked periodically.

Replace the friction

wheel rubber if any

signs of wear or

cracking are found.

remove the hex bolts and cupped washer and bearing

from left side of the frame. Refer to Figure 6-12.

• Holdingthefrictionwheelassembly,slidethehexshaft

out of the right side of the unit. The spacer on the left

side of the hex shaft will fall and the sprocket should

remain hanging lose in the chain.

• Liftthefrictionwheelassemblyoutbetweentheaxle

shaft and the drive shaft assemblies.

• Removefourscrewssecuringthefrictionwheelrubber

between the friction wheel plates. See Figure 6-13.

Discard old rubber.

• Reassemblethenewfrictionwheelrubbertothe

friction wheel assembly, tightening the four screws

in rotation and with equal force. It is important to as-

semble the rubber on the friction wheel symmetrically

for proper functioning.

• Insertthepinfromtheshiftarmassemblyintothe

friction wheel assembly and hold assembly in position.

Refer to Figure 6-14 .

• Slide the hex shaft through the right side of the housing

and through the friction wheel assembly.

• Insert the hex shaft through the sprocket and the

spacer. Make certain that the chain engages both the

large and the small sprocket.

NOTE: If the sprocket fell from the snow thrower while

removing the hex shaft, align sprocket on chain, place

the sprocket on the hex shaft. Position the hex hub of

the sprocket toward the friction wheel when sliding the

sprocket on to the hex shaft.

• Slidethebearingontotheleftendofthehexshaftand

press into the hole on the left side the frame.

• Securewiththecuppedwasherandhexboltremoved

earlier.

• Securetheframecoverwithself-tappingscrews.Put

the snow thrower down to its normal operating position.

Friction Wheel

Figure 6-13

Figure 6-14

Figure 6-12

Remove hex

screw and

washer

Friction

Wheel

Assembly

Slide

hex shaft

Hex Shaft

4. Install the new belt on the pulleys in the

reverse order and re-tension with the idler

pulley.

5. Reassemble your unit by performing the

previous steps in the opposite order.

Changing Friction Wheel

Rubber

WARNING: Run the engine

completely dry of gasoline

before tipping snowthrower.

• Tipthesnowthrowerupandforward,so

that it rests on the housing.

• Removescrewsfromtheframecover

underneath the snow thrower. See Figure 5-2.

• Remove the right wheel(s) from the axle.

• Usinga3/4”wrench,holdthehexshaftand

Shift Arm

Off-Season

Storage

Never store snow

thrower with fuel

in tank indoors or

in poorly ventilated

areas, where fuel

fumes may reach an

open flame, spark

or pilot light as on a

furnace, water heater,

clothes dryer or gas

appliance.

WARNING

If unit is to be stored over 30 days, prepare for storage

as instructed in the separate engine manual packed with

your snow thrower.

Clean snow thrower thoroughly.•

Lubricate as instructed in the Maintenance section of •

this manual.

Refer to engine manual for correct engine storage •

instructions.

Store the snow thrower in a clean, dry area.•

When storing any type of power equipment in a •

poorly ventilated or metal storage shed, care should

be taken to rustproof the equipment, especially

springs, cables and all moving parts.

NOTE: This section

addresses minor

service issues. For

further details,

contact customer

assistance.

Trouble-

Shooting

CauseProblem Remedy

Engine fails to start 1. Choke not in ON position.

2. Spark plug wire disconnected.

3. Fuel tank empty or stale fuel.

4. Engine not primed.

5. Faulty spark plug.

6. Blocked fuel line.

7. Safety key not in ignition on engine.

8. Fuel shut-ff valve closed. (If Equipped)

1. Move choke to ON position.

2. Connect wire to spark plug.

3. Fill tank with clean, fresh gasoline.

4. Prime engine as instructed in

“Operating Your Snow Thrower”.

5. Clean, adjust gap, or replace.

6. Clean fuel line.

7. Insert key fully into the switch.

8. Open fuel shut-off valve.

Engine runs erratic 1. Move choke lever to OFF position.

2. Clean fuel line; fill tank with clean,

fresh gasoline.

3. Drain fuel tank. Refill with

fresh fuel.

4. Contact Service Center.

1. Unit running on CHOKE.

2. Blocked fuel line or stale fuel.

3. Water or dirt in fuel system.

4. Carburetor out of adjustment.

Engine overheats 1. Contact Service Center.1. Carburetor not adjusted properly.

Loss of power 1. Connect and tighten spark plug

wire.

2. Remove ice and snow from gas

cap. Be certain vent is clear.

3. Contact Service Center.

1. Spark plug wire loose.

2. Gas cap vent plugged.

3. Exhaust port plugged.

Unit fails

to propel itself

1. Adjust drive control cable. Refer to

“Adjustments”.

2. Replace drive belt.

3. Replace friciton wheel.

1. Drive control cable in need of adjust-

ment.

2. Drive belt loose or damaged.

3. Friction wheel worn.

Excessive

Vibration

1. Loose parts or damaged auger. 1. Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire. Tighten

all bolts and nuts. If vibration

continues, have unit serviced by a

Service Center.

Unit fails

to discharge snow

1. Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire. Clean

chute assembly and inside of

auger housing with clean-out tool

or a stick.

2. Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire.

Remove object from auger with

clean-out tool or a stick.

3. Refer to “Auger Control Test” .

4. Refer to Maintenance section.

5. Replace with new shear pin(s).

1. Chute assembly clogged.

2. Foreign object lodged in auger.

3. Auger control cable in need of adjust-

ment.

4. Auger belt loose or damaged.

5. Shear pin(s) sheared.

Warranty

Failure to comply

with suggested

maintenance

and lubrication

specifications will

void warranty.

FOUR YEAR SUPREME WARRANTY:

For four years from date of retail purchase within Canada, MTD PRODUCTS LIMITED will,

at its option, repair or replace, for the original purchaser, free of charge, any part or parts

found to be defective in material or workmanship. This warranty covers units which have

been operated and maintained in accordance with the owner’s instructions furnished with the

unit, and which have not been subject to misuse, abuse, commercial use, neglect, accident

improper maintenance or alteration. Normal wear parts or components thereof are subject to

special terms as noted below in the Ninety Day Consumer Warranty clause.

The engine, starter motor or component parts thereof carry separate warranties from their

manufacturers. Please refer to the applicable manufacturer’s warranty policy for these items.

Ninety Day Consumer Warranty on Normal Wear Parts: All normal wear part failures

will be covered on this product for a period of 90 days. After 90 days but within the four year

warranty period, normal wear part failures will be covered if caused by defects in material or

workmanship of other component parts. Normal wear parts are defined as batteries, belts,

blades, blade adaptors, grass bags, rider deck wheels, seats, tires and clutch parts (friction

wheels).

Full Ninety Day Warranty on Battery (if equipped): For ninety (90) days from the

date of retail purchase, if any battery included with this unit proves defective in material

or workmanship and our testing determines the battery will not hold a charge, MTD

PRODUCTS LIMITED will replace the battery at no charge to the original purchaser.

Additional Limited Thirty Day Warranty on Battery (if equipped): After ninety (90) days

but within one hundred twenty (120) days from the date of purchase, MTD PRODUCTS

LIMITED will replace the defective battery, for the original purchaser, for a cost of one-half

(½) of the current retail price of the battery in effect at the date of return.

Personal use: THE FOREGOING PARAGRAPHS CONSTITUTE THE MANUFACTURER’S

ENTIRE WARRANTY WITH RESPECT TO ANY PRODUCT PURCHASED AND USED

FOR PERSONAL FAMILY, HOUSEHOLD/RESIDENTIAL PURPOSES, AS DISTINGUISHED

FROM COMMERCIAL USAGE.

Commercial use: ALL APPLICATIONS OTHER THAN PERSONAL USE AS OUTLINED

ABOVE, ARE CONSIDERED COMMERCIAL USAGE.

New products purchased for commercial usage are warranted in the same manner and to the

same extend EXCEPT the term of warranty will be 90 DAYS from date of purchase.

How to Obtain Service: Warranty service is available, with proof of purchase, through

your local MTD Authorized Service Dealer. If you do not know the dealer in your area,

please write to the Service Department of MTD PRODUCTS LIMITED, P.O. BOX 1386,

KITCHENER, ONTARIO N2G 4J1. The return of a complete unit will not be accepted by the

factory unless prior written permission has been extended by MTD PRODUCTS LIMITED.

Other Warranties: All other warranties, express or implied, including any implied warranty

of merchantability is limited in its duration to that set forth in this express limited warranty.

The provisions as set forth in this warranty provide the sole and exclusive remedy of MTD

PRODUCTS LIMITED obligations arising from the sale of its products. MTD PRODUCTS

LIMITED will not be liable for incidental or consequential loss or damage.

12.08.06

NOTES:

For parts and/or

accessories refer to

customer support on

page 2.

Adressez-vous au

«Service après-vente»

à la page 2 pour

ce qui concerne

les pièces et/ou

accessoires.

33 55

12 13

35 25

15 27

52 29

34 36

28 42

57 69

Styles K, L & Q

Styles K & L

Style Q

REF PART

NO.NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

1631-04180 Han dle Panel Ass’y - Yel low Panneau - jaune

631-04183 Han dle Panel Ass’y-Black w/Chute Con trol Panneau - noir avec comm. de la goulotte

2631-04133A LH Clutch Lock Han dle Ass’y Poignée d’embrayage CG

3631-04134B RH Clutch Lock Han dle Ass’y Poignée d’embrayage CD

4684-04105B En gage ment Han dle As sem b l y LH Poignée d’entraînement CG

5684-04106B En gage ment Han dle As sem b l y RH Poignée d’entraînement CD

6710-04326 Screw #8-16 x .50 Vis no. 8-16 x 0,50

7710-3069 Screw 1/4-20 x .5 Vis 1/4-20 x 0,5

8710-0837 Oval HD C-Sunk Scr #10 x 5/8 Vis à tête goutte de suif no. 10 x 5/8

9710-04586 Hex TT-Tap Scr 1/4-20 x 1.625 Vis taraudée 1/4-20 x 1,625

10 710-1233 Oval C-Sunk Hd Screw 10-24 x 1.375 Vis 10-24 x 1,375

11 684-04250 Pivot Rod Tige de pivot

12 710-0458 Car riage Bolt 5/16-18 X 1.75" Lg. Boulon à col let carré 5/16-18 X 1.75 po de lg

13 710-0276 Car riage Bolt 5/16-18 x 1.00" LgBoulon ordi naire de 5/16-18 x 1,00 po de lg

14 712-04064 Hex L-Flanged Nut 1/4-20 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 1/4-20 Qual. F ny lon

15 712-04081A Hex Shoul der Nut 1/4-20 Écrou 1/4-20

16 714-0104 Int. Cot ter Pin .072 x 1.13" Lg. Goupille fendue int. 0,072 x 1,13 po de lg.

17 710-0597 Screw 1/4-20 x 1.0 Vis 1/4-20 x 1,0

18 720-0274 Grip Poignée

19 720-04039 Shift Knob Bou ton

720-04045 Shift Knob - Yel low Bou ton - jaune

20 725-04213 Lamp #1295 (w/heated grips) Ampoulle no. 1295 (avec poignées chauffées)

725-1629 Lamp Ampoulle

21 625-04039 Wire Har ness Faisceau de fil

22 725-04216A Heated Grip Wire Har ness Faisceau de fil - poignée chauffée

23 725-1649 Socket Douille

24 725-4393 SwitchContracteur

25 725-1757 Heated Grip Poignée chauffée

26 726-0470 Ca ble Tie 19 x 8.39" (w/plug) Attache-câble 19 x 8,39 po

725-0157 Ca ble Tie (w/heated grips) Attache-câble (avec poignée chauffée)

27 731-04894D Lock Plate Palastre de serrure

28 731-04896B Clutch Lock CamCame

29 732-0193 Com pres sion Spring .38 ID x .88 Lg Ressort de com pres sion 0,38 DI x 0,88 po de lg.

30 732-04219C Spring: Clutch Lock Ressort: Verrou d’embrayage

31 732-04238 Tor sion Spring .8156 x .3038 Ressort de tor sion 0,8156 x 0,3038

32 735-0199A Rub ber Bumper Pare - chocs en caou tchouc

33 736-0105 Cupped Washer Rondelle creuse

34 736-0267 Flat Washer .38 ID x .87 OD x .09 Rondelle plate 0,38 DI x 0,87 DE x 0,09

35 738-04348 Shoul der Screw .437 x 1.345: 1/4-20 Vis à épaulement 0,437 x 1,345: 1/4-20

36 738-04125 Shoul der Screw .374 Dia. x 1.05 Lg. Vis à épaulement 0,374 dia. x 1,05 po de lg.

37 731-0851A Chute Flange Keeper Guide de la goulotte

38 746-04341 Se lec tor Speed Ca ble Câble

39 710-0895 Hex Tapp Scr 1/4 x .75" Lg. Vis taraudée à tête hex de 1/4 x 0,75 po de lg

40 790-00281A Shift Le ver Lev ier de changement de la vitesse

41 790-00248B Panel Sup port Sup port de panneau de bord

42 712-04063 Flange Locknut 5/16-18 Gr. F, Ny lon Contre-écrou à embase 5/16-18 Qual. F, ny lon

43 710-0572 Car riage Bolt 5/16-18 x 2.50 Boulon ordi naire 5/16-18 x 2,50

44 747-04263 Chute Crank Eye Bolt Spe cial Boulon à oeil spécial

45 720-0201A Knob 1.0 x 3.2Bou ton 1,0 x 3,20

46 726-0100 Push Nut 3/8" Rod Écrou pour tige de 3/8 po

47 735-0234 Grom met Grummet

48 684-04104 Chute Crank As sem bly Manivelle de la goulotte

49 736-0185 Flat Washer .406" I.D. x .75" O.D. Rondelle plate 0,406 DI x 0,75 DE

50 736-0231 Flat Washer Rondelle plate

51 749-04309 Up per Han dle LH (Heated Grips) Guidon supérieur CG (poignée chauffée)

52 749-04310 Up per Han dle RH (Heated Grips) Guidon supérieur CD (poignée chauffée)

53 720-0284 Han dle Knob As sem bly Bou ton

54 784-5594 Ca ble Bracket Chute Tilt Sup port de câble

55 710-3118 Hex TT Screw 3/8-16 x .75 Vis taraudée 3/8-16 x 0,75

56 749-0991 Lower Han dle Guidon inférieur

57 716-04036 E Ring Bague en «E»

58 731-1313C Ca ble Guide Guide de la câble

59 731-04913 Steer ing Con trol Commande d’orientation

60 738-04126 Pin 3/16 Goupille 3/16

61 646-0012 Ca ble Ass’y (Au ger/Drive) Câble (Tarière/Entraînement)

62 736-0242 Cupped Washer .340 ID x .872 OD x .06 Rondelle creuse 0,340 DI x 0,872 DE x 0,06

63 710-04682 Hex Screw 3/8-16 x 2.0 Gr. 5 Vis à tête hex. 3/8-16 x 2,0 Qual. 5

64 710-04187 Hi-Lo Screw 1/4-15 x .50 Vis 1/4-15 x 0,50

65 684-04230 Chute Con trol As sem bly Commande de la goulotte

66 731-0846C Up per Chute Partie supérieur noir de la goulotte

67 731-0903D Lower Chute Partie inférieur noir de la goulotte

69 710-1625 Screw, #10-24 x 1.75 Vis no. 10-24 x 1,75

70 631-04181 Han dle Panel - Troybilt Panneau - Troybilt

72 710-04484 Hex TT Screw 5/16-18 x .75 Vis taraudée 5/16-18 x 0,75

73 747-04786 Ca ble Guide Guide de la câble

31A-9008

6.2.08

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Parts List

Pièces

détachées

30 33

43 38

10 13

63 61

72 73

11 79

28, 30 & 33 in./po

45 in./po

Shave plate should

ride slightly above

asphalt. Set to

maximum for gravel driveways./

La plaque de râclage doit être

légèrement au-dessus du goudron.

Réglez-la au maximum en

cas d'allées gravillonnées.

When rebuilding gear box fill one housing half

completely with grease 838-0168./Pour

remonter la boîte d'engrenages, remplissez

complètement une moitié avec de la graisse no. 838-0168.

Torque to 20-30 in./lbs

Serrez à un couple

de 20-30 po-lb.

Torque to 21 ft./lbs. maximum,

washer should be flat./

Serrez à un couple de 21 pi-lb

maximum. La rondelle doit être plate.

B&S

305-342 cc

Brace/

Support

REF PART

NO.NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

1736-0159 Flat Washer .349 ID x .879 OD x .063 Rondelle plate 0,349 DI x 0,879 DE x 0,063

2714-0104 Int. Cot ter Pin Goupille fendue

3754-0222A V-Belt 1/2 x 44" Lg. Courroie trapézoïdale 1/2 x 44 po de lg

754-04131 V-Belt 1/2 x 42" Lg. Courroie trapézoïdale 1/2 x 42 po de lg

4736-0505 Flat Washer .34 x 1.5 x .150 Rondelle plate 0,34 x 1,5 x 0,150

5720-0284 Han dle Knob As sem bly Bou ton

6710-1245B Hex Screw 5/16-24 x .875 Gr. 8 Lock Vis à tête hexagonale 5/16-24 x 0,875 Qual. 8

7710-3008 Hex Hd Cap Scr. 5/16-18 x .75 Gr. 5 Vis à tête hex. 5/16-18 x 0,75 Qual. 5

8736-0262 Flat Washer .385 x .870 x .092 Rondelle plate 0,385 x 0,870 x 0,092

9737-0168 Shell Alvania Grease (3 oz.) Graisse ( 3oz.)

10 732-0858 Ex ten sion Spring .470 Dia. x 4.75 Ressort d’extension 0,470 diam. x 4,75

11 721-0328 Ul tra Grey Loctite #5699 Loctite n°. 5699

12 736-3008 Flat Washer .344 ID x .75 OD x .120 Rondelle plate 0,344 DI x 0,75 DE x 0,120

13 618-0281A Brake Bracket Ass’y (900 Se ries) Sup port du frein (séries 900)

14 741-0475 Plas tic Bush ing .380 ID Coussinet plastique 0,380 DI

15 784-5123 Chute Brkt. Sup port de la bouche d’évacuation

16 731-1696B Chute Adapter Adaptateur

17 731-06007 Re vers ible Slide Shoe (Plas tic) Sabot coulissant réversible (Plastique)

18 710-1260A Screw, 5/16-18 x .5Vis taraudée 5/16-18 x 0,5

19 711-0677 Ad just ment Fer rule Virole de réglage

20 749-04489 Sup port Tub ing RH (w/plas tic panel) Sup port de la tuyau CD (avec panneau en plastique)

749-04485 Sup port Tub ing LH (w/plas tic panel) Sup port de la tuyau CG (avec panneau en plastique)

21 726-04012 Push-on Nut .25 diam Poussée écrou -0,25 diam.

23 710-04484 Hex TT Screw 5/16-18 x .75 Vis taraudée 5/16-18 x 0,75

24 714-04040 Bow Tie Cot ter Pin Goupille fendue

26 731-05163 Spacer 1.5 x 1.0 ID x 1.0" Lg. Entretoise 1,50 x 1,0 DI x 1,0 po de lg.

27 731-05162 Spacer 1.5 x 1.0 ID x 2.5" Lg. Entretoise 1,50 x 1,0 DI x 2,50 po de lg.

28 741-0494 Flange Bush ing 1.05 ID x 1.16 OD Coussinet 1,05 DI x 1,16 DE

30 741-04024 Self-Align ing Bear ing .875 ID Roulement autoaligner 0,875 DI

31 712-04063 Hex Flg. L-Nut 5/16-18 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 5/16-18 Qual. F ny lon

32 736-3046A Flat Washer 1.010 x 1.88 x .060 Rondelle plate 1,010 x 1,88 x 0,06

33 05244B Bear ing Hous ing Boîtier de roulement

34 756-04244A Pul ley .5 ID x 10 OD Poulie 0,5 DI x 10,0 DE

35 738-0281 Shoul der Scr .625 Dia x .170 Vis à épaulement dia 0,625 x 0,170 po

36 784-0385B Au ger Idler Bracket Sup port de ten sion de la tarière

37 736-0174 Wave Washer .625 ID x .885 OD x .015 Rondelle ondulée 0,625 DI x 0,885 DE x 0,015

38 710-0451 Car riage Bolt 5/16-18 x .75 Boulon ordi naire 5/16-18 x 0,75

39 710-04606 Screw 5/16-18 x .43 (w/stud) Vis 5/16-18 x 0,43 (avec clou)

40 747-0980A Au ger Idler RodTige de ten sion de la tarière

41 756-0178 Flat Idler Pul ley Poulie de tendeur plate

42 731-2643 Cleanout Tool Outil de dégagement de la goulotte

43 790-00181 Drift Cut ter Barre de coupe

44 731-2635 Cleanout Tool Mount Sup port-outil de dégagement de la goulotte

45 *Snowthrower Hous ing Ass’y Logement du chasse-neige

46 *Shave Plate Plaque de raclage

47 749-04384 Sup port Tub ing (w/steel panel) Tuyau (avec panneau en acier)

48 737-0318 Arc tic Grease Graisse Arc tic

49 *Au gers Tarières

50 784-5697 Re vers ible Slide Shoe Sabot coulissant réversible

51 618-04515 Worm Gear Box Ass’y (w/o grease fit ting) Boîte d’assemblage de vis sans fin (sans raccord graisse)

618-04514 Worm Gear Box Ass’y (w/ grease fit ting) Boîte d’assemblage de vis sans fin (avec raccord graisse)

52 710-3168 Car riage Bolt 3/8-16 x 1.00" (w/steel shoe)Boulon ordi naire 3/8-16 x 1,00 (avec sabot en acier)

710-3034 Car riage Bolt 3/8-16 x 1.25" (w/plas tic shoe) Boulon ordi naire 3/8-16 x 1,25 (avec sabot en plastique)

53 710-0389 Car riage Bolt 3/8-16 x .75" (w/steel shoe)Boulon ordi naire 3/8-16 x 0,75 (avec sabot en acier)

710-3168 Car riage Bolt 3/8-16 x 1.00" (w/plas tic shoe) Boulon ordi naire 3/8-16 x 1,00 (avec sabot en plastique)

54 710-0347 Hex Hd. Cap Scr 3/8-16 x 1.75 Gr. 5 Vis à tête hexagonale 3/8-16 x 1,75 Qual. 5

55 737-3000 Grease Fit ting Raccord graisseur

56 712-04065 Hex Flange L-Nut 3/8-16 Gr. F Ny lon Contre écrou hex 3/8-16 Qual. F ny lon

58 715-0118 Spring Spirol Pin Heavy - 5/16 dia x 1.7 Goupille en spirale 5/16 dia x 1,75 po de lg

59 684-0090B Blower Fan Ass’y Com plete Ventilateur du chasse-neige complet

60 790-00264A Gear Hous ing Sup port Bracket Sup port du carter d’engrenage

61 721-0325 Barbed Plug Bouchon

62 05845C Bear ing Hous ing Boîtier de roulement

784-0315A Bear ing Hous ing (w/grease fit ting) Boîtier de roulement (avec raccord de graisseur)

* See chart on next page./ Voir le tab leau à la page prochaîne Con tin ued on next page/Suite à la page prochaîne

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Pièces

détachées

REF PART

NO.NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

63 *Au ger Shaft Arbre de tarière

64 738-04155 Shear Pin 5/16-18 x 1.75 Goupille de cisaillement 5/16-18 x 1,75

65 618-0246 Gear Hous ing Half - RH Carter d’engrenage au moitié - droit

66 741-0192 Flange Bear ing Roulement à bride

67 714-0126 #9 HI-Pro Key 3/16 x 3/4 Dia HT Clavette Hi-Pro n° 9 - 3/16 x 3/4 diam

68 711-04714 Au ger Drive Shaft Arbre d’entraînement

69 716-0111 Snap Ring for .875 dia. shaftJonc d’arrêt pour arbre de 0,875 dia.

70 721-0145 Oil seal for .875 ID Garlock (76 x 6133) Joint d’étanchéité d’huile (76 x 6133)

71 741-0217 Sleeve Bear ing .875 ID Palier à douille 0,875 DI

72 741-0184 Thrust Bear ing .88 ID x 1.44 OD x .078 Palier à butée 0,88 DI x 1,44 DE x 0,078

73 736-0291 Flat Washer .88 ID x 1.4 OD x .125 Rondelle plate 0,88 DI x 1,40 DE x 0,125

74 717-0299 Worm Gear LH Dou ble Thread Vis sans fin à dou ble filetage gauche

75 750-04020 Spacer Entretoise

76 736-0266 Flat Washer 1.5 ID x 2.0 OD x .03 Rondelle plate 1,50 DI x 2,0 DE x 0,03

77 717-1425 Worm Gear LH Dou ble Thread (Bronze) Vis sans fin à dou ble filetage - gauche bronze

78 738-0275 Worm Gear Shaft Sup port du carter d’engrenage

79 714-0135 #91 Wood ruff Key 1/4 x 3/4 Dia. Clavette Wood ruff no 91 1/4 x 3/4

80 618-0247 Gear Hous ing Half LH Carter d’engrenages - moitié - CG

618-0435 Gear Hous ing Half LH (w/grease fit ting hole)Carter d’engrenages - moitié - CG (avec raccord graisse)

81 714-0135 #91 Wood ruff Key 1/4 x 3/4 Dia. Clavette Wood ruff n° 91 1/4 x 3/4

82 Low Tem per a ture grease Graisse

83 748-04067A Pul ley Adapter .75 Dia. w/pins Adaptateur de poulie 0,75 diam. avec at ta ches

84 710-0376 Hex Hd. Cap Scr. 5/16-18 x 1.0 Gr. 5 Vis à tête hex. 5/15-18 x 1,0 Qual. 5

85 710-0276 Car riage Bolt 5/16-18 x 1.00" Lg Boulon ordi naire de 5/16-18 x 1,00 po de lg

31A-8012

6.9.08

AUGER HOUSING COM PO NENTS/COMPOSANTS DU LOGEMENT DES TARIÈRES

SIZE

TAILLE DE SCRIP TION AU GER HSG.

LOGEMENT

DES TARIÈRES

LH AU GERS

TARIÈRES

GAUCHE

RH AU GERS

TARIÈRES

DROIT

AUGER SHAFT

ARBRE DES

TARIÈRES

SHAVE PLATE

PLAQUE DE

RACLAGE

28”/28 po Stan dard Housing*

Logement Standard 684-04213 684-04151 684-04152 738-04156 784-5716B

28”/28 po Heavy Duty Housing (w/brace)

Robuste avec tuyau 684-04332 684-04151 684-04152 738-04156 784-5716B

30”/30 po Standard Housing*

Logement Standard 684-04215 684-04151 684-04152 738-04157 784-5715B

30”/30 po Heavy Duty Housing (w/brace)

Robuste avec tuyau 684-04333 684-04151 684-04152 738-04157 784-5715B

30”/30 po Reinforced Housing

Logement renforcé 684-04225 684-04151 684-04152 738-04157 784-5715B

33”/33 po Standard Housing*

Logement Standard 684-04214 684-04151 684-04152 738-04158 784-5714B

33”/33 po Heavy Duty Housing (w/brace)

Robuste avec tuyau 684-04220 684-04151 684-04152 738-04158 784-5714B

33”/33 po Reinforced Heavy Duty Hsg. w/brace

Logement renforcé avec tuyau 684-04222 684-04151 684-04152 738-04158 784-5714B

45”/45 po Heavy Duty Housing (w/brace)

Robuste avec tuyau 684-04224 684-04151 684-04152 738-04159 790-00280

45”/45 po Reinforced Heavy Duty Hsg. w/brace

Logement renforcé avec tuyau 684-04223 684-04151 684-04152 738-04159 790-00280

N/A = Not avail able

N/D = Non disponible

* with or with out grease fittings

* avec ou sans raccords de graissage

Standard Housing/

Logement standard

Reinforced Housing/

Logement renforcé

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22 11

14 28 21

60 50 26

49 13

23 2

664

Tec.

100

101

100

Torque to 325-450 in./lbs

Serrez à un couple

de 325-450 po-lb.

Torque to 325-550 in./lbs

Serrez à un couple

de 325-550 po-lb.

B&S B&S

102

103

104 82

105

106

107

REF PART

NO.NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

105244B Bear ing Hous ing Boîtier de roulement

2 618-0279 LH Dog As sem bly Bride gauche

3 618-0280 RH Dog As sem bly Bride droite

4 618-0282E Steer ing Shaft As sem bly Arbre de di rec tion

5 618-04178 Wheel Ass’y Bear ing 6.0" OD Roulement 6,0 po diam.

718-04034 Fric tion Wheel Bonded Roue de fric tion

710-0896 Hex Wash. Hd. TT Scr. 1/4-14 x .625 Vis taraudée 1/4-14 x 0,625

6 684-0118B Ac tu a tor Au ger Bracket Ass’y Sup port

7 684-0119B Ac tu a tor Drive Bracket Ass’y Sup port

8 684-04235 32T Sprocket Ass’y Pignon-32 dents

9 790-00218A Shift Bracket Sup port

10 684-04212 Fric tion Drive Sup port Sup port

11 684-04229 Shift Ass’y RodTige de commande

12 790-00217A Pivot Bracket Sup port de pivot

13 710-0538 Hex L-Bolt 5/16-18 x .62 Boulon hex 5/16-18 x 0,62

14 736-3015 Flat WasherRondelle plate

15 750-04719 Spacer .51 ID x 7.895 OD Entretoise 0,51 x 7,895 DE

16 750-04718 Spacer .51 ID x 3.66 OD Entretoise 0,51 x 3,66 DE

17 710-1652 Hex Wash Hd TT Scr. 1/4-20 x .625 Vis taraudée 1/4-20 x 0,625

18 750-04717 Spacer .51 ID x 7.895" Lg. Entretoise 0,51 DI x 7,895 po de lg.

19 710-3001 Hex Hd. C-Sunk Scr. 3/8-16 x .880 Gr. 5 Vis à cha peau 3/8-16 x 0,880 po de lg

20 750-04703 Spacer 1.0 ID x 1.5" Lg. Entretoise1,0 DI x 1,50 po de lg.

21 710-04184A Shoul der Screw .368 x .113 Vis à épaulée 0,368 ID x 0,113

22 732-04385 Tor sion Spring Ressort de tor sion

23 711-04279 Hex Drive ShaftArbre d’entraînement

24 711-04605 Ac tu a tor Shaft Arbre

25 716-04048 Re tain ing Ring Bague de retenue

26 712-0116 Hex Nut 3/8-24 Écrou hex ag o nal 3/8-24

27 712-0138 Hex Nut 1/4-28 Écrou hex ag o nal 1/4-28

28 712-04063 Flange L-Nut 5/16-18 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 1/4-20 Qual. F ny lon

29 712-04065 Flange L-Nut 3/8-16 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 3/8-16 Qual. F ny lon

30 712-0413 Hex Jam Locknut 5/8-18 Gr. 5 Ny lon Contre-écrou de blocage 5/8-18 Qual. 5

31 710-04484 TT Screw, 5/16-18 x .75 Vis taraudée 5/16-18 x 0,75

32 712-0717 Nut In sert 3/8-16 UNC Écrou inserer 3/8-16 UNC

33 713-0284 #41 Chain 1/2" pitch x 36 links- End less Chaîne no 41, pas de 1/2 po x 36 maillons

34 713-0286 #420 Chain 1/2" pitch x 40 links-End less Chaîne no 420, pas de 1/2 po x 40 maillons

35 713-04015 10T Sprocket #41 x .500 Pignon, 10 dents

36 714-0135 Wood ruff Key Clavette

37 714-0104 Int. Cot ter Pin 5/16 DIA Goupille fendue 5/16 DIA.

38 716-0104 E-ring Bague en «E»

39 714-0388 No. 61 Hi-Pro Key 3/16 x 5/8 Clavette Hi-Pro No 61-3/16 x 5/8

40 716-0136 Re tain ing Ring E-Type .875 dia. Bague en «E» 0,875 diam.

41 717-0302 Alu mi num Drive PlatePlaque d’entraînement en alu minium

42 732-0121 Idler Ex ten sion Spring Ressort extérieur de tendeur

43 732-0209 Ex ten sion Spring .47 OD x 2.03 Lg. Ressort d’extension 0,47 DE x 2,03 po de lg

44 712-04064 Hex Flg. L-Nut 1/4-20 Gr. F Ny lon Contre-écrou à embase 1/4-20 Qual. F ny lon

45 736-0158 Lockwasher 5/16 ID Rondelle frein 5/16 DI

46 710-0751 Hex Bolt 1/4-20 x .62 Gr. 5 Boulon hexagonale 1/4-20 x 0,62 Qual. 5

47 See tire chart on next page. Voir tab leau de la page prochaîne

48 711-04615 Clevis Pin Axe de chape

49 736-0119 L-Wash 5/16 ID Rondelle frein 5/16 DI

50 736-0300 Flat Washer .385 ID x .87 OD x .06 Rondelle plate 0,385 DI x 0,87 DE x 0,06

51 736-0329 L-Wash 1/4 ID Rondelle frein 1/4 DI

52 714-0149B Int. Cot ter PinGoupille fendue

53 737-3000 Grease Graisse

54 738-0143 Shld. Scr. .500 Dia. x .335" Lg. Vis à épaulement 0,500 po x 0,335 po de lg

55 738-0279 Drive Plate Spin dle Fusée de plaque d’entraînement

56 738-0924A Hex Shld.Scr.1/4-28 x .375 Vis à épaulement 1/4-28 x 0,375

57 741-0163A Bear ing Hsg. Ass’y. Boîtier à roulement à billes

58 741-04108 Hex Flange Bear ing Roulement

59 741-04025 Self align ing brg. 1.0 ID Palier à alignement automatique

60 741-04076 Ball Bear ing .5625 ID x 1.3750 x .437 Roulement à billes 0,5625 DI x 1,3750 x 0,437

61 741-0563 Ball Bear ing w/snap ring Roulement à billes avec bague

62 741-0748 Flange Bush ing .500 ID x .627 OD Coussinet 0,500 DI x 0,627 DE

Con tin ued on next page/Suite à la page prochaîne

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Parts List

Pièces

détachées

REF PART

NO.NO.

N° DE N° DE

RÉF PIÈCE DE SCRIP TION DE SCRIP TION

63 746-04337 Steer ing Ca ble Câble

64 746-0951 Au ger Idler Ca ble Câble

65 747-0973 Drive Clutch Rod Tige d’entraînement

66 750-0903B Split Spacer 1/2 x 5/8 x 2.69 Entretoise 1/2 x 5/8 x 2,69

67 750-0997 Spacer .625 ID x 1.0 OD x .23 Entretoise 0,625 DI x 1,0 DE x 0,23

68 750-1302B Spacer .6725ID x 1.125OD x 2.485 Entretoise 0,6725 DI x 1,125 DE x 2,485 po de lg.

69 756-0344 1/2" “V” Pul ley .625 ID x 7.50 OD Poulie de 1/2 po 0,625 DI x 7,50 DE

70 756-0625 Ca ble Guide Roller Galet de guidage

71 790-00257 Up per Frame Cover Couvercle du châssis supérieur

72 790-00259 Lower Frame Cover Couvercle du châssis inférieur

73 711-04608 Axle .995 x 12.6” Lg. (28”) Essieu 0,995 x 12,6” po de lg. (28 po)

711-04607 Axle.995 x 14.10” Lg (30” & 33”) Essieu 0,995 x 14,10” po de lg. (30 po et 33 po)

711-04606 Axle .995 x 20.4” Lg. (45”) Essieu 0,995 x 20,4” po de lg. (45 po)

74 790-00255A Trans mis sion Frame Ass’y (900) Bâti (900)

75 784-0406A Frame Sup port Bracket Sup port

76 784-0407 Axle Brg. Sup port Bracket Sup port de roulement

77 790-00254 Belt Cover Bracket Sup port de couvercle

78 710-1044 Hex Screw 3/8-24 x 1.5 Gr. 5 Vis à tête hexagonale 3/8-24 x 1,5 Qual. 5

79 710-0237 Hex Screw 5/16-24 x .625 Gr. 5 Vis à tête hexagonale 5/16-24 x 0,625 Qual. 5

80 710-0607 Hex Wash HD S-Tapp Scr 5/16-18 x .50 Vis auto-taraudeuse hex ag o nal 5/16-18 x 0,50

81 710-0624 Hex HD. Cap Scr. 5/16-24 x 1.5 Lg. Gr. 5 Vis à tête hex ag o nal 5/16-24 x 1,5 po de lg Qual. 5

82 710-0654A Hex Wash HD Tap Scr 3/8-16 x 1.00 Vis autotaraudée 3/8-16 x 1,00

83 736-3092 Flat Washer .265 ID x 1.0 OD x 0.030 HT Rondelle plate 0,265 DI x 1,0 DE x 0,030

84 714-0118 Square Key 1/4 x 1/4 x 1.50" Lg. Clavette 1/4 x 1/4 x 1,50 po de lg

85 790-00167A Belt Keeper Bracket Sup port du protecteur de la courroie

86 731-2531 Belt Cover Courvercle de la courroie

87 732-04308A Tor sion Spring .850 x 3.33" Lg. Ressort de tor sion 0,850 x 3,33 po de lg.

88 726-04012 Push on Nut Écrou poussée

89 736-0247 Flat Washer .406 ID x 1.25 OD x .160 Rondelle plate 0,406 DI x 1,25 DE x 0,160

90 748-04112B Shoul der Spacer .3175 x .5 x .094 Entretoise épaulée 0,349 x 0,5 x 0,094

91 750-04821 Shoul der Spacer .340 x 1.0 Entretoise épaulée 0,340 x 1,0

92 754-0367 V-Belt 3/8 x 34.4" Lg. Courroie trapézoïdale 3/8 x 34,4 po de lg

93 684-04169 Idler Pul ley Ass'y Poulie de tendeur

94 756-0241B Pul ley, Dbl (w/342 cc en gine) Poulie (avec 342 cc moteur)

756-04351 Pul ley, Dbl (w/305 cc en gine) Poulie (avec 305 cc moteur

95 790-00208C Idler Bracket, Drive Sup port de tendeur, entraînement

96 710-0347 Hex Hd. Cap Scr 3/8-16 x 1.75 Gr. 5 Vis à tête hexagonale 3/8-16 x 1,75 Qual. 5

97 754-04131 V-Belt 1/2 x 42" Lg. Courroie trapézoïdale 1/2 x 42 po de lg

98 756-0178 Flat Idler Tendeur

99 784-0385B Au ger Idler Bracket Sup port de ten sion de la tarière

100 735-04099 Plug 3/8" Bouchon 3/8

101 726-0221 Speed Nut .50 Écrou rapide 0,50

102 710-0809 Hex Bolt 1/4-20 x 1.25 Boulon hex. 1/4-20 x 1,25

103 748-0234 Shoul der Spacer .25 THK Entretoise épaulée

104 750-04571 Shoul der Spacer Entretoise

105 710-0627 Hex Hd.Cap Scr. 5/16-24 x 0.75 Gr. 5 Boulon hex 5/16-24 x 0,75 Qual. 5

106 GW-1166-1 Flat Wash. 1.015 x 1.375 x .062 (w/342 cc en gine) Rondelle plate 1,015 x 1,375 x 0,062 (avec 342 cc moteur)

107 750-04020 Spacer 1.004 x 1.375 x .25 Entretoise 1,004 x 1,375 x 0,25

31A-9010

6.3.08

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et/ou accessoires.

Parts List

Pièces

détachées

Wheel As sem bly De scrip tionTire Rim Bear ing Air Valve

En sem ble de roue De scrip tionRoue Jante Roulement Soupape d'air

634-0225 (LH) 16 x 6.5 x 8 X-Trac 734-2031 734-1124 741-0246A 734-0255

634-0226 (RH) 16 x 6.5 x 8 X-Trac 734-2031 734-1124 741-0246A 734-0255

634-04179A (LH) 16 x 4.8 x 8 X-Trac 734-2038 734-1532 741-0246A 734-0255

634-04180A (RH) 16 x 4.8 x 8 X-Trac 734-2038 734-1532 741-0246A 734-0255

5.29.08

NOTES:

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Garantie

Le non-respect des

conseils d’entretien

et de lubrification

annule la garantie.

GARANTIE SUPRÊME DE QUATRE ANS

MTD PRODUCTS LIMITED s’engage à réparer ou à remplacer gratuitement, à son choix, à

l’acheteur initial, la ou les pièces qui s’avèrent défectueuses en raison d’un vice de matière ou de

fabrication dans les quatre ans qui suivent la date d’achat au détail au Canada. Cette garantie

s’applique seulement aux machines qui ont été utilisées et entretenues conformément aux instruc-

tions publiées dans la notice d’utilisation accompagnant la machine, qui n’ont pas fait l’objet d’un

emploi incorrect ou abusif, de négligence, d’un entretien inadéquat ou de modification, qui n’ont pas

été accidentées et qui n’ont pas été utilisées à des fins commerciales. Les pièces courantes font

l’objet de conditions spéciales énumérées ci-dessous dans la clause «Garantie de quatre-vingt-dix

jours au consommateur».

Le moteur, le moteur de démarrage ainsi que ses composants font l’objet d’une garantie séparée

de leurs fabricants respectifs. Veuillez consulter les conditions de garantie du fabricant en ce qui

concerne ces pièces.

«Garantie de quatre-vingt-dix jours au consommateur» des pièces courantes: Toutes les

pièces courantes sont protégées pendant 90 jours. À l’expiration du délai de 90 jours, mais avant la

fin de la période de garantie de deux quatre, les pièces courantes sont protégées si leur défaillance

résulte du vice de matière ou de fabrication d’une autre pièce. Par pièces courantes, on entend les

batteries, les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, les sacs à herbe, les roues du plateau

de coupe des tondeuses à siège, les sièges, les pneus et les pièces de l’embrayage (roues de

frottement).

Garantie complète de quatre-vingt-dix jours sur la batterie (le cas échéant): MTD s’engage à

remplacer gratuitement à l’acheteur initial, pour une période de quatre-vingt-dix (90) jours à compter

de la date d’achat au détail, toute batterie fournie avec cette machine qui s’avère défectueuse en

raison d’un vice de matière ou de fabrication et après que nos tests aient confirmé qu’elle ne peut

maintenir une charge.

Garantie limitée supplémentaire de trente jours sur la batterie (le cas échéant): MTD

s’engage, à l’expiration de la période de quatre-vingt-dix (90) jours et avant la fin d’une période de

cent vingt (120) jours à compter de la date d’achat, à remplacer la batterie défectueuse à l’acheteur

initial, pour la moitié (1/2) du prix de détail en vigueur de la batterie à la date du retour de celle-ci.

Utilisation personnelle: LES PARAGRAPHES PRÉCÉDENTS CONSTITUENT LA GARANTIE

COMPLÈTE DU FABRICANT COUVRANT TOUTE MACHINE ACHETÉE ET UTILISÉE À DES FINS

PERSONNELLES, FAMILIALES. DOMESTIQUES/RÉSIDENTIELLES ET NON COMMERCIALES.

Utilisation commerciale: TOUTES LES UTILISATIONS AUTRES QUE L’UTILISATION PERSON-

NELLE TELLE QUE DÉCRITE CI-DESSUS SONT CONSIDÉRÉES COMMERCIALES.

Les machines neuves achetées à des fins commerciales sont garanties de la même manière et dans

les mêmes conditions, MAIS pour une durée de 90 jours à compter de la date d’achat.

Pour obtenir le service sous garantie: Tout concessionnaire-réparateur agréé par MTD est en

mesure d’assurer tout service sous garantie sur présentation d’une preuve d’achat. Si vous ne con-

naissez pas le concessionnaire-réparateur de votre localité, adressez-vous au service après-vente,

MTD PRODUCTS LIMITED, C. P. 1386, KITCHENER (ONTARIO) N2G 4J1. Une machine complète

ne peut être retournée à l’usine que si elle est accompagnée d’une autorisation écrite préalable de

MTD PRODUCTS LIMITED.

Autres garanties: Toutes les autres garanties, exprimées ou tacites, y compris les garanties

tacites de qualité marchande, se limitent à la durée stipulée dans la garantie limitée exprimée. Les

conditions stipulées dans cette garantie représentent les seules obligations de MTD PRODUCTS

LIMITED découlant de la vente de ses produits. MTD PRODUCTS LIMITED n’est pas responsable

de toute perte ni de tout dommage indirect ou accidentel.

12.08.06

REMARQUE: Ce

chapitre concerne

des problèmes

d’entretien mineurs.

Pour plus de détails,

adressez-vous au

service après-vente.

Dépannage

Cause(s) Problème Solution

Le moteur ne démarre pas 1. Volet de départ n’est pas fermé.

2. Fil de la bougie débranché.

3. Réservoir vide ou essence éventée.

4. Bouton de l’amorceur n’étant pas employé

correctement.

5. Bougie défectueuse.

6. Canalisation de carburant bouchée.

7. La clé de contact du moteur n’est pas

mise.

8. Robinet d’arrivée de carburant fermé.

1. Selectioner la position “volet de départ”.

2. Branchez le fil de la bougie.

3. Faite le plein avec une essence propre et

fraîche.

4. Consultez le chapitre “Utilisation de la

Souffleuse”.

5. Nettoyez, réglez l’écartement ou remplacez

la bougie.

6. La nettoyer.

7. Mettez la clé.

8. Ouvrez le robinet.

Fonctionnement irrégulier 1. Enlever de la position “volet de

départ”.

2. Nettoyez la canalisation; faites le plein

avec une essence propre.

3. Débranchez la canalisation d’essence

au carburateur pour vider le réservoir

d’essence. Faites le plein avec une

essence fraîche.

4. Adressez-vous à une station technique.

1. Machine fonctionnant avec le volet de

départ fermé.

2. Canalisation de carburant bouchée ou

essence éventée.

3. Eau ou saleté dans le système d’essence.

4. Carburateur est mal réglé.

1. Addressez-vous à une station technique.1. Carbureteur est mal réglé.Moteur surchauffe

Perte de puissance 1. Branchez et serrez le fil de la bougie.

2. Dégagez la glace et la neige du chapeau.

Assurez-vous de la propreté d’aération.

3. Adressez-vous à une station technique.

1. Fil de la bougie desserré.

2. Chapeau d’échappement d’aération

bouché.

3. Le port déchappement est bouché.

La souffleuse n’avance pas 1. Réglez le câble d’entraînement.

Voir le Réglages.

2. Remplacez la courroie d’entraînement.

3. Remplacez la roue de frottement.

Vibration excessives 1. Pièces desserrées ou vis sans fin

endommagée.

1. Arrêtez immédiatement le moteur et

débranchez le fil de la bougie. Serrez tous

les boulons et écrous. Si les vibrations

persistent, faites vérifier la machine par une

station technique agréée.

La souffleuse n’évacue pas la

neige

1. Arrêtez immédiatement le moteur et

débranchez le fil de la bougie. Nettoyez

la goulotte d’évacuation et l’intérieur du

logement de la tarière.

2. Arrêter immédiatement le moteur et

débranchez le fil de la bougie. Dégagez le

corps étranger de la tarière avec l’outil de

dégagement de la goulotte ou un bâton.

3. Voir Test de commande de la tarière.

4. Voir le Régime d’entretien.

5. Remplacez la goupille de cisaillement.

1. Goulotte d’évacuation bouchée.

2. Présence de corps étranger dans la

tarière.

3. Câble d’entraînement de la tarière mal

réglé.

4. Courroie d’entraînement de la tarière

abîmée ou ayant du jeu.

5. Goupille de cisaillement est cisaillé.

1. Câble d’entraînement mal réglé.

2. Courroie d’entraînement abîmée ou ayant

du jeu.

3. La roue de frottement est usée.

Remisage

hors saison

N’entreposez jamais

le moteur avec du

carburant dans le rés-

ervoir à l’intérieur ou

dans des endroits fer-

més si la ventilation

n’est pas adéquate

et si les vapeurs de

carburant peuvent

venir en contact avec

une flamme ou une

étincelle ou veilleuse

d’un chauffe-eau,

un radiateur, un

fourneau, un

sêche-linge ou autre

appareil à gaz.

Si le moteur doit être entreposé pendant plus de 30 jours,

préparez-le de la façon selon les instructions fournies

dans la notice d’utilisation du moteur qui accompagne

votre souffleuse.

Consultez la notice d’utilisation du moteur.•

Enlevez tout les débris sur l’extérieur de la souffle-•

use.

Suivez les renseignements de lubrification à la page •

16.

Entreposez la souffleuse dans un endroit sec et •

propre.

Prenez soin, avant de remiser une machine à •

moteur dans un abri métallique ou mal aéré, de bien

la protéger contre la rouille. Enduisez la machine

en particulier les chaînes, ressorts, roulements et

câbles, d’une couche d’huile légère ou de silicone.

AVERTISSEMENT

Roue de frottement

Figure 6-12

Retirez la

vis à tête

hex. et la

rondelle

Roue de

frottement

Glissez

l’arbre

hexagonal

Arbre hex.

4. Installez la courroie neuve sur les poulies

en procédant dans l’ordre inverse et ajustez

la tension avec la poulie de tension.

5. Remontez la machine en effectuant les

étapes précédentes dans l’ordre inverse.

Changement de la bague en

caoutchouc de la roue de

frottement

AVERTISSEMENT: Laissez

tourner le moteur jusqu’à

ce qu’il tombe en panne

d’essence avant de faire

basculer la souffleuse.

• Basculez la souffleuse vers l’avant pour la

faire reposer sur l’habitacle.

• Enlevez les vis auto-taraudeuses du

couvercle du châssis, sous la souffleuse.

Voir la Figure 6-12.

Figure 6-14

La bague de

caoutchouc de la

roue de frottement a

tendance à s’user et

devrait être vérifiée

périodiquement.

Remplacez la bague

en caoutchouc de la

roue de frottement

dès l’apparition de

signes d’usure ou si

vous apercevez des

fendillements.

• Enlevez la roue (les roues) droite et dégagez celle-ci

de l’essieu.

• Utilisez une clé de 3/4 po pour maintenir l’arbre hexagonal,

puis retirez la vis à tête hex. et la rondelle creuse du côté

gauche du châssis. Voir la Figure 6-12.

• Tenez la roue de frottement et dégagez l’arbre

hexagonal de la machine en le glissant vers le côté

droit. La rondelle d’écartement sur la gauche de l’arbre

hex. va tomber et le pignon devrait rester accroché

dans la chaîne.

• Dégagez la roue de frottement entre l’arbre de l’essieu

et l’arbre d’entraînement.

• Enlevez les quatre vis de l’ensemble de la roue de

frottement et retirez le caoutchouc de la roue de

frottement de la plaque de serrage. Voir la Figure 6-13.

Jetez le vieux caoutchouc.

• Installez le nouveau caoutchouc de la roue de frotte-

ment sur la roue de frottement. Serrez les quatre vis

l’une après l’autre dans l’ordre avec une force égale.

Pour un fonctionnement correct, il est très important

que la bague de caoutchouc soit bien montée de

façon symétrique.

• Positionnez la roue de frottement sur la goupille du

levier de vitesses. Voir la Figure 6-14.

• Faites passer l’arbre hexagonal à travers le côté droit

de l’habitacle et à travers la roue de frottement.

• Glissez l’arbre hexagonal dans le trou du pignon, dans

la rondelle d’espacement et dans le roulement à billes

du côté gauche. Assurez-vous que la chaîne engage

les grand et petit pignons.

REMARQUE: Si le pignon est tombé de la souffleuse

pendant le démontage de l’arbre hex., alignez le pignon

sur la chaîne puis placez-le sur l’arbre hex. Tournez le

moyeu hex. du pignon vers la roue de frottement en

glissant le pignon sur l’arbre hex.

Figure 6-13

• Faites glisser le roulement sur l’extrémité gauche de

l’arbre hexagonal par l’extérieur du châssis et serrez

le roulement dans le trou du côté gauche du châssis.

• Maintenez en place avec la rondelle creuse et le

boulon hex. enlevée précédemment.

• Maintenez le couvercle du châssis en place avec

les six vis auto-taraudeuses. Reposez la souffleuse

dans sa position de fonctionnement normale.

Entretien

AVERTISSEMENT

Bras de commande

9. Bloquez la turbine avec une cale en bois pour

l’empêcher de tourner et utilisez une clé de 1/2 po

pour enlever la vis à tête hex. et la rondelle du milieu

de la poulie sur l’habitacle de la tarière. Voir la Figure

6-10.

10. Dégagez le support du frein de la gorge de la poulie

et libérez la poulie des taquets de l’adaptateur de la

poulie de la tarière pour enlever la courroie usagée.

Voir la Figure 6-10.

REMARQUE : L’adaptateur de la poulie peut se dégager

de l’arbre d’admission de la tarière pendant le démon-

tage de la poulie. Assurez-vous que l’adaptateur ne

tombe pas et/ou ne soit pas endommagé en démontant

la poulie.

11. Placez la courroie neuve dans la gorge en V de

la poulie de la tarière et positionnez la poulie et la

courroie sur l’intérieur des guides de courroie.

12. Tournez la poulie selon le besoin pour aligner les trois

fentes avec les taquets de l’adaptateur de la poulie,

puis éloignez le support du frein de l’arbre d’admission.

Poussez la poulie de la tarière à fond sur l’adaptateur

tout en alignant les fentes de la poulie et les taquets de

l’adaptateur. Voir la Figure 6-10.

REMARQUE : Si l’adaptateur de la poulie a été démonté

en même temps que la poulie, alignez les cannelures

de l’adaptateur de la poulie et l’arbre d’admission de la

tarière et poussez la poulie et l’adaptateur sur l’arbre

d’admission. Voir la Figure 6-10.

13. Glissez la rondelle sur la vis à tête hex. enlevée plus

tôt et appliquez le produit Loctite 262 sur les filets de

la vis à tête hex.

14. Enfoncez la vis à tête hex. dans la poulie et dans les

filets de l’arbre d’admission. Serrez la vis à tête hex.

à un couple de 250-325 po/lb pour bien maintenir la

poulie de la tarière sur l’arbre d’admission.

Si vous remplacez aussi la courroie d’entraînement,

suivez les instructions du paragraphe «Courroie

d’entraînement». Sinon, procédez dans le sens inverse

au démontage.

REMARQUE : N’oubliez pas d’enlever la cale en bois

qui bloque la turbine.

Réglage correct: Quand la commande de la tarière

n’est pas enclenchée, la surface supérieure de la cour-

roie neuve doit être de niveau avec la diamètre extérieur

de la poulie.

1. Pour faire le réglage, dégagez la virole du support

du frein et tournez-la vers la poulie de tension pour

augmenter la tension de la courroie ou dans l’autre

sens pour la réduire.

REMARQUE: Le galet du frein, qui fait partie du support

du frein, doit toujours être bien enfoncé dans la gorge

de la poulie quand la commande de la tarière n’est pas

enclenchée.

IMPORTANT: Effectuez à nouveau le «Test de la com-

mande des tarières» avant d’utiliser la souffleuse.

Figure 6-11

Figure 6-9

Courroie d’entraînement:

1. Si cela n’a pas encore été fait, démontez la courroie de la

tarière selon les instructions fournies précédemment.

a. Éloignez la poulie de tension de l’arrière de la courroie

d’entraînement pour relâcher la tension.

b. Dégagez la courroie de la poulie de tension. Voir la

Figure 6-11. Relâchez la poulie de tension doucement.

2. Dégagez la courroie d’entraînement de la poulie

d’entraînement du bas.

3. Dégagez la courroie d’entraînement de la poulie de

moteur.

Entretien

AVERTISSEMENT

Débrayez toutes

les commandes et

arrêtez le moteur

avant de lubrifier,

de réparer ou

d’inspecter la ma-

chine. Attendez que

toutes les pièces en

mouvement se soient

immobilisées. En-

levez la clé de sûreté

pour empêcher tout

démarrage accidentel

du moteur.

Consultez la partie

concernant le Réglage

final dans le chapitre

Instructions de

Montage après avoir

remplacé la courroie

d’entraînement et

courroie d’entraînement

de la tarière.

Figure 6-10

Taquet de

l’adaptateur

Fente de

la poulie

Remplacement de les courroies

Pour démonter et remplacer la courroie des tarières ou la

courroie d’entraînement, suivez les instructions ci-des-

sous et procédez selon les instructions données sous

leurs rubriques respectives.

1. Débranchez la manivelle de la goulotte à la goulotte

en retirant la goupille fendue et la rondelle plate. Voir la

Figure 6-8.

2. Enlevez le couvre-courroie en plastique sur le devant

du moteur en retirant les trois vis autotaraudeuses. Voir

la Figure 6-4.

3. a. Desserrez le boulon, représenté à la Figure 6-5,

qui maintient le support du guide de courroie, puis

retirez l’autre boulon.

b. Éloignez le guide de courroie et le support de la

poulie motrice. Voir la Figure 6-5.

Courroie d’entraînement de la tarière

4. Retirez la goupille fendue et la rondelle plate de la

virole pour dégager la tige de tension de la tarière du

support du frein, comme à la Figure 6-6.

5. Dégagez la courroie d’entraînement de la tarière

(courroie avant) de la poulie motrice.

IMPORTANT

Ne remplacez JAMAIS

les goupilles de cisaille-

ment avec des boulons

ordinaires. Les dégâts

à l’ensemble de la vis

sans fin ou à d’autres

composants en

résultant ne seront pas

couverts par la garantie

de votre souffleuse.

Vérifiez l’état de la

courroie des tarières

et de la courroie

d’entraînement

toutes les 25 heures

d’utilisation de la

souffleuse. Remplacez

toute courroie qui paraît

usée.

Les caractéristiques

techniques peuvent

être modifiées sans

préavis ni obligation.

Les photos sont

fournies à titre indicatif

seulement et peuvent

ne pas représenter

votre modèle exact.

Figure 6-5

Figure 6-4

Figure 6-6

Figure 6-7

Entretien

Figure 23

Desserrez

Éloignez

6. Tirez le support du frein vers le galet de guidage du

câble et décrochez le raccord en «Z» du câble de la

tarière. Voir la Figure 6-7.

7. Utilisez une clé de 1/2es de po pour retirer les trois

vis taraudeuses à tête hex. de chaque côté du châs-

sis. Ces vis maintiennent le châssis sur l’habitacle

de la tarière. Voir la Figure 6-8.

REMARQUE : N’enlevez pas l’écrou de blocage à six

pans à bride de chaque côté.

8. Placez une cale en bois sous l’habitacle de la tarière,

comme à la Figure 6-9 et séparez l’habitacle de la

tarière du châssis en faisant basculer l’habitacle vers

l’avant et en tirant sur les poignées.

Figure 6-8

Figure 6-1

Figure 6-2

Lubriﬁcation

Mécanisme d’entraînement et de change-

ment de vitesse

Démontez le capot arrière au moins une fois par saison

ou toutes les 25 heures d’utilisation. Lubrifiez les chaînes,

pignons, engrenages, roulements, arbres et le mécanisme

de changement de vitesse au moins une fois par saison.

Utilisez une huile à moteur ou un lubrifiant à vaporiser.

Voir la Figure 6-1.

IMPORTANT: Évitez de répandre de l’huile sur la roue de

frottement en caoutchouc et sur la plaque d’entraînement.

Roues

Huilez ou vaporisez du lubrifiant sur les roulements des

roues au moins une fois par saison. Démontez les roues,

nettoyez et enduisez les essieux d’une graisse automobile

à usages multiples.

Arbre de la tarière

Enlevez les goupilles de cisaillement sur l’arbre de la

tarière, au moins une fois par saison. Vaporisez un

lubrifiant à l’intérieur de l’arbre et autour des entretoises.

Lubrifiez aussi les roulements à bride trouvés à chaque

extrémité de l’arbre de la tarière. Voir la Figure 6-2.

Tarières

• Les goupilles de cisaillement et goupilles fendues

maintiennent les tarières sur l’arbre de la tarière. Les

goupilles sont sensées se cisailler si la souffleuse

heurte un objet ou un bloc de glace. Voir la Figure 6-2.

• Si les tarières ne tournent pas, vérifiez si les goupilles

se sont cisaillées. Deux goupilles de cisaillement et

deux goupilles fendues de rechange sont fournies.

Vaporisez un lubrifiant à base d’huile sur l’arbre avant

d’installer les goupilles.

Lame et patins

La lame plate et les patins sont installés sous la souffleuse

et ils risquent de s’user. Vérifiez-les régulièrement et

remplacez-les au besoin.

Pour démonter les patins:

1. Enlevez les boulons ordinaires (et la rondelle plate le

cas échéant) et les contre-écrous à embase qui les

maintiennent sur la souffleuse.

2. Remontez les nouveaux patins avec la boulonnerie

enlevée précédemment. Assurez-vous que les patins

sont ajustés pour être de niveau. Voir la Figure 6-3.

Pour démonter la lame plate:

1. Enlevez les boulons ordinaires et les contre-écrous

à embase qui la maintiennent sur l’habitacle de la

souffleuse.

2. Installez la lame plate neuve en vous assurant que la

tête des boulons ordinaires se trouve sur l’intérieur de

l’habitacle. Serrez à fond.

Figure 6-3

Goupille cisaillement

Bouchon de l’évent

Raccord

graisseur (en option)

Roulement

EntretoiseGoupille fendue

Arbre de

la tarière

Moteur

Consultez la notice d’utilisation du moteur, fournie avec

votre machine quant aux instructions d’entretien et de

lubrification du moteur.

Entretien

Évitez de répandre

de l’huile sur la roue

de frottement en

caoutchouc et sur la

plaque d’entraînement.

AVERTISSEMENT

Débrayez toutes

les commandes et

arrêtez le moteur

avant de lubrifier,

de réparer ou

d’inspecter la ma-

chine. Attendez que

toutes les pièces en

mouvement se soient

immobilisées. En-

levez la clé de sûreté

pour empêcher tout

démarrage accidentel

du moteur.

Roue de

frottement

Arbre

d’engrenage

d’entraînement

Plaque

IMPORTANT: Il est

déconseillé d’utiliser la

souffleuse sur une surface

recouverte de gravier

qui, s’il est projeté par la

tarière, peut causer des

blessures corporelles et

des dégats matériels.

Si pour une raison

quelconque, vous devez

utiliser la souffleuse sur

une surface recouverte de

gravier, réglez les patins

à la position la plus haute

pour assurer un dégage-

ment maximal entre le sol

et la lame plate.

Réglages

Figure 5-4

Patins

L’espace entre la lame plate et le sol peut être modifié en

relevant ou en abaissant les patins.

Pour déblayer la neige d’une surface lisse en béton ou

en goudron, placez les patins à la position basse. Utilisez

la position haute ou intermédiaire si la zone à dégager

est irrégulière. Sur une surface recouverte de gravier,

placez toujours les patins à la position la plus haute. Voir

la Figure 5-4.

Procédez comme suit pour ajuster les patins :

1. Desserrez les écrous à six pans qui maintiennent les

patins sur l’habitacle de la tarière, mais ne les retirez

pas.

2. Relevez ou abaissez le patin à la position voulue.

3. Serrez les écrous à six pans desserrés plus tôt.

REMARQUE: Vérifiez que toute la surface inférieure des

patins est de niveau et en contact avec le sol pour éviter

leur usure inégale.

4. Répétez l’ajustement sur l’autre patin.

Commande de la tarière

Consultez les instructions à la page 9 pour ajuster la

commande de la tarière. Vérifiez bien que l’ajustement

est correct avant d’utiliser la souffleuse.

Goulotte d’éjection

Il est possible d’ajuster la distance de projection de la

neige en modifiant l’inclinaison de la goulotte. Référez-

vous au chapitre «Commandes de la souffleuse».

Les câbles de la commande à distance de la goulotte ont

été réglés à l’usine. Déplacez la commande à distance

d’avant en arrière sur le tableau de commande pour

ajuster l’angle de la goulotte.

Ajustement du support de la

goulotte

Il est possible d’ajuster le support de la goulotte si la vis

sans fin, à la base de la commande de direction de la

goulotte, ne s’enclenche pas avec la goulotte. Procédez

comme suit :

1. Desserrez les deux écrous qui maintiennent le support

de la goulotte et ajustez légèrement la position de

celui-ci. Voir la Figure 5-5.

2. Resserrez les écrous.

Figure 5-5

Réglages

Lisez, comprenez,

et suivez toutes les

instructions et les

consignes sur la

machine et dans

ce notice avant le

fonctionnement.

N’essayez jamais

d’effectuer un réglage

quelconque pendant

que le moteur

tourne, sauf en cas

d’instructions spé-

ciales dans la notice

d’utilisation.

Laissez tourner le

moteur jusqu’à ce

qu’il tombe en panne

d’essence avant

de faire basculer la

souffleuse.

AVERTISSEMENT

Tige du levier de vitesses

S’il n’est pas possible d’utiliser toutes les vitesses (avant

et arrière), voir la Figure 5-1 et ajustez le levier de

vitesses comme suit:

1. Regardez sous le tableau de bord et notez dans

lequel des trois trous du levier de vitesses la virole

a été insérée. Notez aussi le sens de l’insertion.

Retirez ensuite la goupille fendue interne et la

rondelle plate qui se trouvent sur la virole et dégagez

la virole du levier de vitesses. Voir la Figure 5-1.

2. Placez le levier de vitesses à la 6e position ou

marche avant la plus rapide.

3. Abaissez le levier de vitesses le plus bas possible.

4. Vissez ou dévissez la virole sur la tige du levier de

vitesses selon le besoin, jusqu’à ce que la virole soit

alignée avec le trou dans lequel elle se trouvait plus

tôt. Voir la Figure 5-1.

5. Installez la virole dans le trou approprié, dans le

sens noté précédemment.

6. Ré-installez la rondelle et la goupille fendue interne.

Commande de l’entraînement des

roues

AVERTISSEMENT: Laissez tourner

le moteur jusqu’à ce qu’il tombe

en panne d’essence avant de faire

basculer la souffleuse.

Consultez la partie concernant le Réglage final dans

le chapitre Instructions de Montage pour régler la

commande d’entraînement. Pour vérifier ce réglage,

procédez comme suit:

1. Basculez la souffleuse vers l’avant et faites-la

reposer sur l’habitacle de la tarière.

2. Retirez le couvre-châssis du dessous de la souffle-

use en enlevant les vis auto-taraudeuses. Voir la

Figure 5-2.

3. Débrayez la commande de l’entraînement et vérifiez

s’il y a suffisamment d’espace entre la roue de

frottement et la plaque d’entraînement, à toutes les

positions du levier de vitesses. Voir la Figure 5-3.

4. Embrayez la commande de l’entraînement, vérifiez si

la roue de frottement touche la plaque d’entraînement.

Voir la Figure 5-3. Sinon, faites l’ajustement suivant :

a. Desserrez le contre-écrou sur le câble de

l’entraînement et vissez ou dévissez le câble selon

le besoin.

b. Resserrez le contre-écrou pour maintenir le câble

lorsque l’ajustement voulu est obtenu.

5. Remontez le couvre-châssis.

Figure 5-1

Figure 5-2

Figure 5-3

Roue de

frottement

Ouverture

de support

d’essieu

Plaque

d’entraînement

REMARQUE: Servez-

vous des vitesses

plus lentes jusqu’à ce

que vous connaissiez

mieux la souffleuse.

IMPORTANT

Ne déplacez JAMAIS

le levier de vitesses

sans avoir d’abord

lâché l’embrayage de

l’entraînement des

roues. Ceci causera

l’usage prématuré sur

la roue de frottement

de système.

Arrêt du moteur

Laissez tourner le moteur pendant quelques minutes pour

sécher toute l’humidité qui aurait pu s’y accumuler.

• Pour empêcher le démarreur de geler, procédez

comme suit avant d’arrêter le moteur:

• Placez l’interrupteur à bascule à la position « Off ».

• Enlevez la clé de sécurité.

• Fermez la soupape d’arrêt du carburant (le cas éché-

ant).

• Enlevez toute la neige et l’humidité du couvercle du

carburateur et près des manettes de commande.

Déplacez celle-ci plusieurs fois.

Pour embrayer la transmission

1. Avec le moteur en marche, placez le levier de

changement de vitesse à l’une des six positions de

marche avant (F) ou à l’une des deux positions de

marche arrière (R). Choisissez la vitesse adaptée aux

conditions présentes.

2. Pressez la commande de la transmission contre le

guidon droite pour avancer la souffleuse; lâchez-la

pour arrêter.

Pour embrayer les tarières

1. Pour embrayer les tarières et pour commencer à

projeter la neige, pressez la poignée d’embrayage

gauche de la tarière contre le guidon gauche. Lâchez

la poignée pour arrêter les tarières.

2. Alors que la commande de la tarière est embrayée,

pressez la commande de la transmission pour

avancer. Lâcher-la pour arrêter. Ne changez pas de

vitesse quand la commande de la transmission est

embrayée.

REMARQUE: La commande de la transmission permet

de bloquer la commande de la tarière pour permettre au

conducteur d’orienter la goulotte sans cesser de projeter

la neige.

3. Débrayez la commande de la tarière ; le mécanisme

de blocage maintient la tarière engagée jusqu’à ce

que la commande de la transmission soit débrayée.

4. Lâchez la commande de la transmission pour arrêter

la tarière et les roues. Pour arrêter la tarière les deux

poignées doivent être débrayées.

Conseils d’utilisation

REMARQUE: Laissez le moteur tourner pendant

quelques minutes, car il ne développe toute sa puissance

que lorsqu’il atteint sa température de fonctionnement

normale.

AVERTISSEMENT: La température du

silencieux et des zones voisines peut

dépasser 150°F (65°C). Évitez de les

toucher.

1. Le déblaiement sera plus facile s’il est effectué peu de

temps après une chute de neige.

2. Dans la mesure du possible, projetez la neige dans le

sens du vent.

3. Chevauchez légèrement les passages successifs.

4. Réglez les patins à 1/4 de po en dessous de la lame

plate pour un déblaiement normal. On peut relever les

patins en cas de neige tassée. Abaissez-les sur les

allées recouvertes de gravier.

Recommandations d’ordre général

1. Suivez toujours les consignes de sécurité lors de tout

entretien de la souffleuse.

2. La garantie de cette souffleuse ne couvre pas les

articles et pièces qui ont fait l’objet d’un abus ou d’une

négligence de la part de l’utilisateur. Pour bénéficier

pleinement de la garantie, l’utilisateur doit entretenir

la souffleuse selon les instructions de cette notice

d’utilisation.

3. Il est nécessaire d’effectuer certains ajustements

périodiquement pour bien entretenir votre souffleuse.

4. Vérifiez régulièrement que toute la boulonnerie est

bien serrée.

La température du

silencieux et des

zones voisines peut

dépasser 150°F

(65°C). Évitez de les

toucher.

Utilisation

de la

soufﬂeuse

AVERTISSEMENT

Outil de dégagement de la goulotte

AVERTISSEMENT: Ne dégagez jamais

une goulotte bouchée à la main.

Arrêtez le moteur et restez derrière le

guidon jusqu’à ce que toutes les pièces

se soient immobilisées avant d’essayer

de dégager la goulotte.

Cet outil est maintenu sur l’arrière de l’habitacle de la

tarière par une attache.

1. Débrayez la manette de commande de la tarière et la

manette de blocage de la traction/tarière.

2. Arrêtez le moteur en déplacant l’interrupteur à

bascule à la position « Off ». Enlevez la clé de

sécurité.

3. Détachez l’outil de dégagement de la goulotte de sa

position sur l’arrière de l’habitacle de la tarière.

4. Utilisez l’extrémité en forme de pelle pour déloger et

retirer la neige ou la glace qui s’est accumulée dans

la goulotte.

5. Replacez l’outil de dégagement sur l’attache à

l’arrière de l’habitacle de la tarière et faites démarrer

la souffleuse.

6. Tenez-vous au poste de conduite (derrière la

souffleuse) et embrayez la commande de la tarière

pendant quelques secondes pour dégager tout reste

de neige ou de glace de la goulotte d’éjection.

Patins

Positionnez les patins en fonction de la surface de

travail. Redressez-les si la neige est tassée et abaissez-

les pour travailler sur des surfaces recouvertes de

gravier ou de pierre concassée. Consultez le chapitre

«Réglages ».

Phare

Le phare s’allume quand le moteur tourne.

Pleins d’essence et d’huile

Vérifiez le niveau d’huile et d’essence et ajouter au

besoin. Suivez les instructions fournies dans la notice

d’utilisation du moteur qui accompagne la souffleuse.

Veuillez lire ces instructions attentivement.

Pour faire démarrer le moteur

1. Assurez-vous que les commandes de la tarière et de

l’entraînement sont débrayées (relâchées).

2. Ouvrez la soupape d’arrêt du carburant (le cas éché-

ant) et vérifiez que l’interrupteur à bascule se trouve

en position « On » pour mettre le moteur en marche.

3. Enfoncez la clé de sécurité.

4. Tournez le bouton du volet de départ à la position

VOLET PLEIN (démarrage à froid).

REMARQUE: Si le moteur est chaud, tournez le volet de

départ à la position SANS VOLET au lieu de VOLET

PLEIN.

5. Pressez deux fois sur l’amorceur si la température est

supérieure à 15ºF (-9ºC), quatre fois si elle est inférieure

à 15ºF (-9ºC) pour faire démarrer un moteur froid.

N’oubliez pas de recouvrir l’évent au milieu de l’amorceur

pendant que vous appuyez.

REMARQUE: N’AMORCEZ PAS un moteur chaud après un

arrêt bref.

Démarreur électrique (sur certains modèles)

1. Vérifiez que le câblage de votre maison comporte trois fils

reliés à la terre. Si vous n’êtes pas certain, renseignez-

vous auprès d’un électricien.

AVERTISSEMENT: Ce démarreur (en

option) est équipé d’un fil et d’une prise

électrique à trois fils et il est conçu

pour fonctionner sur un courant de 120

volts, C.A. Il doit toujours être relié à

la terre pour éviter la possibilité d’une

décharge électrique qui pourrait blesser

le conducteur. Suivez soigneusement

toutes les instructions avant d’utiliser le

démarreur électrique.

Si vous avez une prise de courant à trois trous relié à la terre,

procédez comme suit:

1. Branchez le fil électrique dans le démarreur, sur le

moteur. Branchez l’autre extrémité du fil dans une prise

de courant de 120 volts C.A. à trois trous mise à la terre

dans un endroit bien-aéré.

2. Appuyez sur le bouton du démarreur jusqu’à ce que le

moteur se mette en route.

3. Quand le moteur démarre, lâchez le bouton du démarreur

immédiatement.

4. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, tournez lente-

ment le bouton du volet de départ vers la position SANS

VOLET . Si le moteur hésite, tournez à nouveau

le bouton du volet de départ à la position VOLET PLEIN,

puis revenez lentement à la position SANS VOLET.

5. Débranchez d’abord le fil électrique de la prise de courant

avant de débrancher l’autre extrémité de la souffleuse.

Démarreur à lanceur

1. Tirez lentement sur la poignée du démarreur à lanceur

jusqu’à ce que vous sentiez une légère résistance.

Laissez la corde s’enrouler lentement.

2. Tirez à nouveau, mais rapidement. Ne laissez pas la

poignée revenir brusquement contre le moteur, mais

laissez-la s’enrouler lentement tout en le retenant.

3. Au fur et à mesure que le moteur chauffe, tournez lente-

ment le bouton du volet de départ vers la position SANS

VOLET . Si le moteur hésite, tournez à nouveau

le bouton du volet de départ à la position VOLET PLEIN,

puis revenez lentement à la position SANS VOLET.

REMARQUE: Laissez le moteur tourner pendant quelques

minutes, car il ne développe toute sa puissance que lorsqu’il

atteint sa température de fonctionnement normale.

Lisez, comprenez,

et suivez toutes les

instructions et les

consignes sur la

machine et dans

ce notice avant le

fonctionnement.

Faites très attention

en manipulant de

l’essence. L’essence

est extrêmement

inflammable et les va-

peurs sont explosif.

Ne faites jamais le

plein d’essence à

l’intérieur, pendant

que le moteur tourne

ou quand le moteur

est chaud. Éteignez

toute cigarettes ou

pipe, tout cigare ou

toute autre source

incandescente.

AVERTISSEMENT

Utilisation

de la

soufﬂeuse

Commande de la tarière

Elle se trouve sur la poignée gauche. Serrez la com-

mande pour embrayer la tarière. Lâchez-la pour arrêter

la projection de la neige. Cette commande doit aussi être

débrayée pour arrêter la tarière.

Commande de

direction de la goulotte

La commande de direction de

la goulotte est placé sur le côté

gauche de la souffleuse.

Pour changer la direction dans

laquelle la neige est projetée,

tournez la manivelle de la com-

mande de direction de la goulotte

comme suit:

• Tournez la manivelle dans le

sens des aiguilles d’une montre

pour décharger la neige à gauche.

• Tournez la manivelle en sens inverse pour décharger

la neige à droite.

Commande d’orientation des roues

Les commandes d’orientation des roues

de droite et de gauche se trouvent en

dessous des poignées.

Serrez la commande de droite pour

tourner vers la droite ou serrez celle de gauche pour

tourner vers la gauche.

REMARQUE: Utilisez la souffleuse dans des espaces

dégagés jusqu’à ce que vous soyez plus habitué aux

commandes.

Commande de l’entraînement /Blocage de

la commande de la tarière

Cette commande se trouve sur la poignée droite. Serrez

la commande pour embrayer les roues. Lâchez-la pour

les arrêter.

Cette même manette sert aussi à bloquer la commande

de la tarière, ce qui permet de manœuvrer la manivelle

de la goulotte sans interrompre la projection de la

neige. Si la commande de la tarière et la commande

de l’entraînement sont embrayées simultanément, il

est possible de lâcher la commande de la tarière (sur

la poignée gauche) et de garder la tarière enclenchée.

Lâchez la commande de l’entraînement pour arrêter la

tarière et les roues (la commande de la tarière doit aussi

être lâchée).

IMPORTANT: Ne déplacez JAMAIS le levier de vitesses

(pour changer de vitesse ou de sens de déplacement)

sans avoir au préalable débrayé la commande de la

transmission et avoir complètement arrêté la souffleuse.

Ceci pourrait causer l’usure prématurée de la transmis-

sion de la souffleuse.

Commutateur de chauffage des

poignées (le cas échéant)

Il se trouve sur la droite du tableau de commande de

la souffleuse. Pour chauffer les poignées, poussez

le commutateur à la position «Marche». Poussez le

commutateur à la position «Arrêt», après avoir utilisé la

souffleuse.

REMARQUE: Les poignées chauffées sont à utiliser

en conjonction avec des gants ou moufles appropriés.

Nous recommandons le port de gants ou moufles lors de

l’utilisation de la souffleuse.

Commande de la goulotte

à 2 fonctions

Cette manette à 2 fonctions permet

de contrôler la distance de projection

de la neige par la goulotte. Inclinez la

manette vers l’avant ou vers l’arrière

pour ajuster la distance de projection.

Toute souffleuse

en cours de

fonctionnement peut

projeter un objet vers

les yeux, d’où le risque

de blessures graves.

Portez toujours des

lunettes de sécurité

en travaillant avec une

souffleuse et en effectu-

ant toute réparation ou

tout ajustement sur la

souffleuse.

Assurez-vous que

personne ne se tient

à proximité de la

souffleuse lors du

démarrage ou pendant

son utilisation. Ne

faites jamais tourner

le moteur à l’intérieur

ou dans un local clos

ou mal ventilé. Les

gaz d’échappement du

moteur contiennent du

monoxyde de carbone,

un gaz inodore mortel.

Éloignez toujours vos

mains, pieds, cheveux

et vêtements non

ajustés de toutes les

pièces en mouvement

du moteur et de la

souffleuse.

AVERTISSEMENT

Utilisation

de la

soufﬂeuse

#/--!.$%

$%,!4!2)%2%

#/--!.$%$%,!

42!.3-)33)/.

CLOCKWISE TO

DISCHARGE LEFT

COUNTER CLOCKWISE

TO DISCHARGE RIGHT

DANS LE SENS DES

AIGUILLES D’UNE

MONTRE POUR PRO-

JETER VERS LA

GAUCHE.

DANS LE SENS

CONTRAIRE DES

AIGUILLES D’UNE

MONTRE POUR PRO-

JETER VERS LA

DROITE.

Maintenant que votre souffleuse est prête à travailler,

il est temps de vous familiariser avec ses commandes

et diverses caractéristiques, expliquées ci-dessous et

représentées sur ce page. Vous pourrez ainsi bénéficier

au maximum de votre nouvelle machine.

REMARQUE: Consultez la notice d’utilisation du moteur

emballée séparément avec votre souffleuse pour avoir

plus de renseignements concernant le démarrage et les

commandes du moteur.

Volet de départ

Le volet de départ est trouvé sur le haut du

moteur et est activé en tournant le bouton

dans le sens inverse des aiguilles d’une

montre. Le bouton du volet de départ ferme

la plaque sur le carburateur et facilite le démarrage du

moteur.

Amorçeur

L’enfoncement du bouton d’amorcage force le carburant

directement dans le carburateur du moteur pour aider à

faire démarrer le moteur en temps froid.

Plein d’huile

Il est possible de vérifier le niveau d’huile à moteur et de

faire le plein par le goulot de remplissage.

Clé de sécurité

La clé de sécurité doit être bien enfoncée pour que le

moteur démarre. Enlevez la clé de sécurité pour éviter

toute utilisation non autorisée de l’équipement.

Interrupteur à bascule

Il sert à arrêter le moteur et doit se trouver à la position «

On » pour la mise en marche du

moteur.

Figure 4-1

Levier de vitesses

Il se trouve au milieu du tableau de bord

et sert à choisir la vitesse et la direction

de déplacement. Il peut être placé à l’une

quelconque de huit positions.

IMPORTANT: Débrayez toujours la com-

mande de l’entraînement des roues avant

de changer de vitesse.

Marche avant: La souffleuse a six

marches avant (F). La position 1 est la plus

lente et la position 6 la plus rapide.

Marche arrière: La souffleuse a deux

marches arrière (R), R1 étant la plus lente

des deux.

Lisez, comprenez,

et suivez toutes les

instructions et les

consignes sur la

machine et dans

ce notice avant le

fonctionnement.

Faites très attention

en manipulant de

l’essence. L’essence

est extrêmement

inflammable et les va-

peurs sont explosif.

Ne faites jamais le

plein d’essence à

l’intérieur, pendant

que le moteur tourne

ou quand le moteur

est chaud. Éteignez

toute cigarettes ou

pipe, tout cigare ou

toute autre source

incandescente.

Commandes de la soufﬂeuse

AVERTISSEMENT

Utilisation

de la

soufﬂeuse

Phare

Outil de dégagement

de la goulotte

Commande de la tarrière

Levier de vitesses

Commande d’orientation

des roues

Goulotte

Commande de direction

de la goulotte

Commande de l’entraînement

Patin

Commutateur de chauffage des poignées (en option)†

† Le cas échéant

Commande de la goulotte à 2 fonctions

Bouton du

démarreur

électrique

(en option)

Clé de

contact

Interrupteur

à bascule

Plein d’huile

Capuchon de carburant

Commandes de moteur

Poignée de

démarreur

Boîte d’interrupteur

Amorceur

Volet de

départ

Commande de la tarière

Vérifiez le réglage de cette commande de la façon

• Débrayez la commande et placez-la en position

«relevée» (voir la Figure 3-10B). Le câble doit

présenter très peu de jeu sans toutefois être tendu.

Voir la Figure 3-11.

AVERTISSEMENT: Ne serrez pas

excessivement le câble car ceci pourrait

empêcher le débrayage de la tarière et

compromettre votre sécurité.

• Choisissez un endroit bien aéré et faites démarrer la

souffleuse selon les instructions de la page 12.

• Tenez-vous à la position de conduite (derrière la

souffleuse) et enclenchez la tarière.

• Attendez environ dix secondes avant de débrayer la

tarière. Répétez cette opération plusieurs fois.

• Avec la commande de la tarière à la position débrayée

et «relevée, placez-vous devant la machine.

• Vérifiez que la tarière est totalement immobilisée et

qu’aucune pièce ne bouge.

IMPORTANT: Si la tarière n’est pas complètement

immobile, retournez immédiatement à la position de

conduite et arrêtez le moteur. Attendez que toutes les

pièces se soient immobilisées avant d’ajuster à nouveau

le câble de la tarière.

• Pour ajuster à nouveau le câble de commande,

décrochez le ressort (sur l’extrémité du câble de la

tarière) du support de l’actionneur. Voir la Figure 3-11.

• Poussez le raccord du câble dans l’extrémité du ressort

pour dégager l’écrou de blocage. Voir la Figure 13-12.

• Vissez l’écrou de blocage vers l’extérieur (en de-

scendant sur le raccord) de trois tours complets pour

donner plus de jeu au câble et raccrochez le ressort

sur le support.

• Répétez le test pour vérifier l’ajustement de la

commande de la tarière. Répétez les instructions

précédentes pour effectuer des ajustements sup-

plémentaires si besoin est.

Patins

Positionnez les patins en fonction de la surface de

travail. Redressez-les si la neige est tassée et abaissez-

les pour travailler sur des surfaces recouvertes de

gravier ou de pierre concassée. Consultez le chapitre

«Réglages ».

Pression des pneus (Bandages pneuma-

tiques)

Les pneus sont gonflés excessivement pour l’expédition.

Avant l’utilisation, vérifiez la pression des pneus avant

d’utiliser la souffleuse. La pression recommandée par le

fabricant est indiquée sur le flanc des pneus et réduisez

(ou augmentez) la pression dans les pneus selon le

besoin.

Figure 3-12

Figure 3-11

Instructions

de montage

Ne dégagez jamais

la neige ou la glace

près de la tarière ou

dans la goulotte à la

main.

AVERTISSEMENT

Figure 3-10

L’entraînement Tarière

IMPORTANT

Si la pression n’est

pas égale dans tous

les pneus, la machine

risque de tirer d’un côté

plus que de l’autre et

l’usure de la plaque de

raclage sera irrégulière.

A - Pour modèles avec panneaux en acier.

B - Pour modèles avec panneaux en plastique.

Outil de dégagement de la goulotte

Un outil de dégagement de la goulotte est maintenu sur

le dessus de l’habitacle de la tarière avec une attache.

L’outil sert à dégager une goulotte bouchée. Voir la Figure

3-9. Consultez la page 11 pour plus de renseignement

concernant cet outil.

REMARQUE: Cette pièce est a été fixée avec un atta-

che-câble sur l’arrière de l’habitacle de la tarière à l’usine.

Coupez l’attache-câble avant de mettre la souffleuse en

marche.

AVERTISSEMENT: Ne dégagez jamais

la neige ou la glace près de la tarière ou

dans la goulotte à la main.

Derniers réglages

Faites ces derniers réglages avant d’utiliser la

souffleuse pour la première fois. Sinon, vous risquez de

l’endommager.

Commande de l’entraînement des roues et levier de

vitesses

Faites le test suivant pour décider si un ajustement est

nécessaire:

• Placez le levier de vitesses à la sixième (6e) position.

Voir la Figure 4-1.

• La commande de l’entraînement débrayée (voir la

Figure 3-10A), poussez la souffleuse, puis tirez-la. La

machine doit bouger facilement.

• Embrayez la commande de l’entraînement et essayez

de déplacer la souffleuse vers l’avant ou vers l’arrière.

Vous devez sentir une résistance.

• Placez le levier de vitesses à la position de marche ar-

rière rapide (R2) et répétez les deux tests précédents.

Si la machine résiste au mouvement quand le levier de

vitesses est déplacé de la 6e position à la position R2,

soit quand vous essayez de déplacer la machine alors

que la commande de l’entraînement est débrayée, ajustez

immédiatement la commande de l’entraînement des

roues comme suit :

• Desserrez le contre-écrou qui se trouve sur le câble

de la commande de l’entraînement et dévissez le

câble d’un tour complet. Voir la Figure 3-12.

• Vérifiez l’ajustement.

• Resserrez le contre-écrou sur le câble quand

l’ajustement est satisfaisant.

REMARQUE: Pour plus de détails, consultez la section

«Commande de l’entraînement des roues» dans le

chapitre «Réglages».

Figure 3-9

Outil de

dégagement

de la goulotte

Figure 3-8

Instructions

de montage

IMPORTANT

Ne dépassez jamais la

pression recommandée

par le fabricant. La

pression doit toujours

être égale dans

tous les pneus. Une

pression excessive

à l’installation des

talons peut provoquer

l’explosion de

l’ensemble pneu et

jante et causer des

blessures graves. La

pression recommandée

est indiquée sur le flanc

du pneu.

Ne dégagez jamais

la neige ou la glace

près de la tarière ou

dans la goulotte à la

main.

AVERTISSEMENT

Barres de coupe (le cas échéant)

Elles servent en cas d’accumulation importante de

neige.

• Sur les modèles si équipés, les barres de coupe

et la boulonnerie sont assemblées à l’envers sur

l’habitacle des tarières.

• Enlevez les boulons ordinaires en dévissant les

écrous à oreilles qui maintiennent les barres de

coupe en place.

• Positionnez les barres de coupe pour qu’elles

font face à l’avant comme illustré à la Figure 3-8.

Maintenez-les en place avec la boulonnerie enlevée

précédemment, les écrous à oreilles devraient être

attachés sur l’extérieur du logement comme illustré.

Si votre souffleuse n’est pas équipée de barres de

coupe, adressez-vous au service après-vente pour tout

renseignement concernant le prix et la disponibilité en

stock.

Modèle de souffleuse Barres de coupe

Tous les modèles OEM 390-679

Figure 3-5

• Glissez la goulotte sur l’ouverture prévue en orientant

l’encoche de la goulotte vers l’avant de la souffleuse.

Voir la Figure 3-5.

• Replacez le guide de collet, les contre-écrous et les

vis enlevés précédemment. Serrez tous les guides

des collets et autre boulonnerie avec deux clés de

7/16 po. Ne serrez pas excessivement.

REMARQUE: Si besoin est, le support de la manivelle

de la goulotte peut être ajusté de manière que la partie

hélicoïdale de la manivelle s’engrène bien avec les dents

de la goulotte. Consultez le chapitre «Réglages». Voir la

Figure 3-6.

• Enroulez le fil du phare autour du guidon droit jusqu’à

ce que le fil puisse être branché dans le fil conducteur

de l’alternateur, sous le réservoir d’essence. Voir la

Figure 3-7.

Figure 3-4

Instructions

de montage

AVERTISSEMENT

Avant d’utiliser votre

souffleuse, référez-

vous à «Commande

de la tarière» à la

page 9. Lisez et suivez

soigneusement les

instructions et effectuez

tous les ajustements

pour vérifier que votre

souffleuse fonctionne

sans risque et

correctement.

Figure 3-6

&ILCONDUCTEUR

&ILDUPHARE

&ILCONDUCTEUR

2%-!215%

0OURPLUSDECLART£LESROUESSONTRETIR£S

DELALTERNATEUR

Figure 3-7

3REMARQUE: La souffleuse a été expédiée avec le

plein d’huile mais SANS ESSENCE. Après l’assemblage

veuillez consulter la notice d’utilisation du moteur quant

au carburant et à l’huile à moteur à employer.

Boulons de cisaillement

Les tarières sont fixées sur l’arbre à l’aide de des

goupilles de cisaillement et des goupilles fendues. Les

gouilles sont sensés de peut être cisailler si la souffleuse

heurte un objet ou un bloc de glace. Des goupilles de

cisaillement et des goupilles fendues de remplacement

sont fournis à cet effet. Gardez-les dans un endroit sûr.

Articles requis pour l’assemblage

Pinces Deux clés de 7/16 po ou à molette

Essence fraîche

Montage du guidon

• Vérifiez que tous les câbles sont alignés avec les

galets de guidage sur l’arrière du châssis de la

souffleuse, avant de redresser le guidon. Assurez-

vous que le ressort (qui se trouve à l’extrémité de

chaque câble) est attaché à son support.

• Enlevez les boutons et les boulons ordinaires

inférieurs de chaque côté du guidon supérieur. Voir la

Figure 3-2.

• Relevez le guidon supérieur jusqu’à ce qu’il s’emboîte

sur le guidon inférieur. See Figure 3-1.

• Attachez les guidons supérieur et inférieur avec les

boutons et les boulons ordinaires enlevés précédem-

ment.

• Serrez les boutons déjà en place sur les trous

supérieurs et fixez les guidons fermement.

Montage de la manivelle de la goulotte

• Retirez la rondelle plate et la goupille-épingle de

l’extrémité de la manivelle de la goulotte.

• Enfoncez l’extrémité de la manivelle dans le support

inférieur et maintenez-la en place avec la rondelle

plate et la goupille-épingle retiré plus tôt. Le support

inférieur peut être ajusté, si besoin est. Référez-vous

à «Réglage du support de la goulotte» dans le

chapitre «Réglage».

Installation de la goulotte

• Retirez les contre-écrous et les vis qui maintiennent

l’un des guides des collets sur la goulotte. Voir la

Figure 3-4.

• Desserrez mais n’enlevez pas les contre-écrous et les

vis sur les deux autres guides des collets.

Figure 3-3

Instructions

de montage

REMARQUE: Les

côtés droit et gauche

de la souffleuse sont

déterminés du poste

de conduite, derrière la

souffleuse.

REMARQUE: Cette

notice d’utilisation cou-

vre plusieurs modèles.

Les traits du souffleuse

varient par le modèle.

Pas toutes les traits

discutées dans ce

notice sont applicables

à tous les modèles de

souffleuse.

REMARQUE:

Des goupilles de

cisaillement et des

goupilles fendues de

remplacement sont

fournis à cet effet.

Gardez-les dans un

endroit sûr.

Figure 3-1

Figure 3-2

5. Ne faites jamais fonctionner la machine dans un local clos ou

mal aéré car les gaz d’échappement du moteur contiennent du

monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux.

6. Ne vous servez pas de la machine après avoir bu des boissons

alcoolisées ou après avoir pris des médicaments.

7. Le silencieux et le moteur deviennent très chauds et peuvent

causer des brûlures. Ne les touchez pas.

8. Soyez extrêmement prudent à proximité des routes, allées ou

chemins en gravier. Faites attention aux dangers non évidents

et à la circulation.

9. Faites très attention en changeant de direction et en travaillant

sur une pente.

10. Prévoyez de travailler en évitant de projeter la neige vers des

fenêtres, murs, voitures, etc. car les débris peuvent ricocher et

causer des blessures graves ou des dégâts matériels.

11. Ne dirigez jamais la neige vers des enfants, des spectateurs

et des animaux de compagnie et ne permettez jamais à

quiconque de se tenir devant la machine.

12. Ne fatiquez pas la machine en essayant de déblayer la neige

trop rapidement.

13. N’utilisez pas la machine si la visibilité est mauvaise ou si la

lumière est insuffisante. Gardez toujours un bon équilibre et

tenez fermement le guidon. Marchez, ne courrez pas.

14. Débrayez la commande de l’ensemble de la tarière et de la

turbine pour transporter la machine et lorsqu’elle n’est pas

utilisée.

15. Ne déplacez jamais rapidement la souffleuse sur des surfaces

glissantes. Soyez prudent en reculant.

16. Arrêtez le moteur, débranchez le fil de la bougie et mettez-le à

la terre contre le moteur si la machine commence à vibrer de

façon anormale. Vérifiez que la machine n’est pas endom-

magée. Réparez tout dégât éventuel avant de la remettre en

marche.

17. Débrayez toutes les commandes et arrêtez le moteur avant de

quitter le poste de conduite (derrière les guidons). Attendez

que la tarière/turbine se soit complètement immobilisée avant

de déboucher la goulotte d’éjection, de faire un ajustement

quelconque ou d’examiner la machine.

18. Ne placez jamais votre main dans la goulotte d’éjection ou

près de l’admission. Utilisez toujours l’outil de dégagement

pour déboucher l’ouverture de la goulotte. Ne débouchez pas

la goulotte d’éjection pendant que le moteur tourne. Arrêtez

le guidon jusqu’à ce que toutes les pièces en mouvement se

soient immobilisées avant de déboucher la goulotte.

19. N’utilisez que des accessoires homologués par le fabricant de

la machine. (ex. poids de roues, chaînes, cabine etc.)

20. Pour mettre le moteur en marche, tirez lentement sur la corde

jusqu’à ce que vous sentiez une légère résistance, puis tirez

plus rapidement. La rétraction rapide de la corde du démarreur

(recul) attire la main et le bras vers le moteur plus vite qu’il n’est

possible de lâcher la corde. Ceci peut causer une fracture, des

ecchymoses ou une entorse.

21. Faites toujours preuve de bon sens dans des situations

qui n’ont pas été abordées par cette notice d’utilisation.

Adressez-vous au service après-vente pour obtenir le nom du

concessionnaire le plus proche de chez vous.

Entretien et Remisage

1. Ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez souvent

qu’ils fonctionnent correctement. Consultez les chapitres con-

cernant l’entretien et les réglages dans cette notice d’utilisation.

2. Avant de nettoyer, de réparer ou d’examiner la machine,

débrayez toutes les commandes et arrêtez le moteur. Attendez

que la tarière/turbine se soit complètement immobilisée.

Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à la terre pour

empêcher tout démarrage accidentel pendant le nettoyage, la

réparation ou l’examen de la machine.

3. Vérifiez régulièrement que les boulons et vis sont bien serrés

et maintenez la machine en bon état de marche. Examinez

soigneusement la machine pour vous assurer qu’elle n’est pas

endommagée.

4. Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne laissez pas le

moteur s’emballer, ce qui peut être dangereux.

5. Les plaques de raclage et les patins de la souffleuse s’usent

avec l’usage. Par mesure de sécurité, vérifiez souvent

tous les composants et remplacez-les par des pièces

authentiques seulement. L’utilisation de pièces qui ne sont

pas conformes aux spécifications de l’équipement d’origine

peuvent donner lieu à de mauvaises performances et

compromettre la sécurité de l’utilisateur.

6. Vérifiez fréquemment que les commandes fonctionnent bien

et faites les réglages nécessaires. Consultez le chapitre

«Réglages» dans la notice d’utilisation de la machine.

7. Prenez soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et

remplacez-les au besoin.

8. Respectez les règlements concernant l’élimination des

déchets et liquides qui risquent de nuire à la nature et à

l’environnement.

9. Laissez la machine fonctionner pendant quelques minutes

pour éliminer la neige de la tarière et éviter que l’ensemble

de la tarière et de la turbine ne gèle avant de remiser la

souffleuse.

10. Ne remisez jamais la machine ou les bidons d’essence à

l’intérieur s’il y a une flamme, une étincelle ou une veilleuse

(d’un chauffe-eau, un radiateur, un fourneau, un sèche-linge

ou autre appareil à gaz).

11. Consultez toujours la notice d’utilisation quant aux instruc-

tions de remisage hors-saison.

12. Vérifiez souvent que la conduite, le réservoir, le capuchon

d’essence et les raccords ne sont pas fendillés et ne fuient

pas. Remplacez-les au besoin.

13. Ne faites pas tourner le moteur si la bougie n’est pas installée.

Ne modifiez pas le moteur.

Pour éviter toute blessure grave ou fatale, ne modiﬁez pas du tout

le moteur. Toute modiﬁcation du réglage du régulateur peut pro-

voquer l’emballement du moteur et entraîner son fonctionnement

à des vitesses dangereuses. Ne modiﬁez jamais le réglage de

l’usine du régulateur.

Avis concernant les émissions de gaz

Les moteurs certiﬁés conformes aux normes régulatrices de la

Californie et de l’agence EPA fédérales pour SORE (petit équipe-

ment hors route) sont certiﬁés pour fonctionner avec de l’essence

sans plomb ordinaire et peuvent être dotés des systèmes de

contrôle des émissions de gaz suivants : Engine Modiﬁcation (EM)

et Three Way Catalyst (TWC) le cas échéant.

Durée de vie utile moyenne

D’après la Consumer Products Safety Commission (CPSC - Com-

mission sur la sécurité des produits de consommation) et la “U.S.

Environmental Protection Agency” (EPA - Agence américaine de

protection de l’environnement), ce produit a une durée de vie utile

moyenne de sept (7) ans, ou 60 heures de fonctionnement. Au

terme de cette durée de vie utile moyenne, achetez une machine

neuve ou faites inspecter la machine chaque année par une sta-

tion technique agréée pour vous assurer que tous les dispositifs

mécaniques et de sécurité sont en bon état de marche et ne sont

pas usés de façon excessive. Le non-respect de ces recomman-

dations peut causer des accidents et des blessures graves ou

mortelles.

Consignes

sécurité

AVERTISSEMENT

Ce symbole attire

votre attention sur des

consignes de sécurité

importantes qui, si elles

ne sont pas respectées,

peuvent mettre en

danger non seulement

votre personne et vos

biens, mais aussi ceux

d’autrui. Prière de lire

toutes les instructions

figurant dans cette

notice d’utilisation avant

d’essayer de vous

servir de cette machine.

Le non-respect de

ces instructions peut

entraîner des blessures

corporelles.

RESPECTEZ

L’AVERTISSEMENT

QUI ACCOMPAGNE

CE SYMBOLE!

Votre responsabilité

Cette machine ne doit

être utilisée que par des

personnes qui peuvent

lire, comprendre et

respecter les avertisse-

ments et instructions

qui figurent dans cette

notice et sur la machine.

06.09.08

Consignes

sécurité Formation

1. Assurez-vous de lire et de bien comprendre toutes les

instructions qui figurent sur la machine et dans la notice

d’utilisation avant de la mettre en marche. Conservez cette

notice d’utilisation à un endroit sûr pour toute consultation

ultérieure et pour commander des pièces de rechange.

2. Familiarisez-vous avec les commandes et la bonne utilisation

de cette machine avant de vous en servir. Apprenez à arrêter

la machine et à débrayer rapidement les commandes.

3. Ne permettez jamais à des enfants de moins de 14 ans de

se servir de la machine. Des adolescents plus âgés doivent

lire la notice d’utilisation, bien comprendre le fonctionnement

de la machine et respecter les consignes de sécurité. Ils

doivent apprendre à utiliser la machine et s’en servir sous la

surveillance étroite d’un adulte.

4. Ne permettez jamais à des adultes ne connaissant pas bien

le fonctionnement de la machine de s’en servir.

5. Les objets projetés par la machine peuvent causer des

blessures graves. Prévoyez de travailler en évitant de projeter

la neige vers la route, des spectateurs, etc.

6. Gardez les spectateurs, les animaux de compagnie et les

enfants à une distance d’au moins 75 pieds de la machine

quand elle est en marche. Arrêtez la machine si quelqu’un

s’approche.

7. Soyez toujours prudent pour ne pas glisser ou tomber, surtout

en reculant.

Préparation

Examinez soigneusement la zone à déblayer et enlevez tous les

paillassons, traîneaux, morceaux de bois, fils de fer et autres

objets sur lesquels vous pourriez trébucher ou qui risquent d’être

projetés par la tarière/turbine.

1. Portez toujours des lunettes de sécurité en utilisant la

machine ou en effectuant un réglage ou une réparation. Un

objet peut en effet être projeté, ricocher et vous blesser aux

yeux.

2. Ne travaillez pas sans porter des vêtements d’hiver adéquats.

Ne portez pas de bijoux, d’écharpes longues ou de vêtements

amples qui risquent de se prendre dans les pièces en mouve-

ment. Portez des chaussures qui améliorent votre stabilité sur

des surfaces glissantes.

3. Utilisez une rallonge à 3 fils et une prise de courant mises

à la terre avec toutes les machines équipées d’un moteur à

démarreur électrique.

4. Réglez la hauteur de l’habitacle pour éviter tout contact avec

les surfaces en gravier ou en pierre concassée.

5. Débrayez toutes les commandes avant de mettre le moteur

en marche.

6. N’essayez jamais de régler le moteur pendant qu’il tourne (à

moins d’indications contraires de la part du fabricant).

7. Laissez le moteur et la machine s’habituer à la température

extérieure avant de commencer à déblayer.

Manipulation de l’essence

Pour éliminer tout risque de blessure grave, faites très attention

en manipulant de l’essence. Il s’agit d’un produit extrêmement

inflammable et les vapeurs risquent d’exploser. Vous pouvez être

grièvement blessé si des éclaboussures sur votre peau ou sur

vos vêtements s’enflammaient. Rincez votre peau et changez

immédiatement de vêtements.

a. Remisez le carburant dans des bidons homologués seule-

ment.

b. Éteignez toute cigarette ou pipe, tout cigare ou toute autre

source incandescente.

c. Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

d. N’enlevez jamais le capuchon d’essence et n’ajoutez pas

d’essence pendant que le moteur tourne.

e. Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux minutes

avant de faire le plein.

f. Ne faites jamais déborder le réservoir. Laissez un espace

d’un demi-pouce environ pour permettre l’expansion du

carburant.

g. Resserrez bien le capuchon d’essence.

h. En cas de débordement, essuyez toute éclaboussure sur

le moteur et la machine. Déplacez la machine et attendez 5

minutes avant de la remettre en marche.

i. Ne remisez jamais la machine ou les bidons d’essence à

l’intérieur s’il y a une flamme, une étincelle ou une veilleuse

(d’un chauffe-eau, un radiateur, un fourneau, un sèche-linge

ou autre appareil à gaz).

j. Laissez la machine refroidir pendant au moins 5 minutes

avant de la remiser.

k. Ne remplissez jamais les contenants d’essence dans un

véhicule, un camion ou une remorque à revêtement en

plastique. Placez toujours les contenants au sol, loin de tout

véhicule, pour faire le plein.

l. Si possible, déchargez l’équipement motorisé du camion ou

de la remorque et faites le plein au sol. Si ce n’est pas pos-

sible, faites le plein de l’équipement motorisé sur le camion

ou la remorque en utilisant un contenant d’essence plutôt

qu’avec le pistolet de distribution de la pompe d’essence.

m. Maintenez toujours le contact entre le pistolet de distribu-

tion et le bord du réservoir d’essence ou l’ouverture du

contenant pendant le remplissage. N’utilisez pas un pistolet

de distribution à blocage en position ouverte.

Utilisation

1. Ne placez jamais vos mains ou vos pieds près d’une pièce en

mouvement, dans l’habitacle de la tarière ou de la turbine ou

dans la goulotte d’éjection. Les pièces en mouvement peuvent

amputer mains et pieds.

2. La manette de commande de l’ensemble de la tarière et de

la turbine est un dispositif de sécurité. Ne contournez jamais

son rôle ce qui rendrait dangereux l’emploi de la machine et

pourrait causer des blessures corporelles.

3. Toutes les manettes de commande doivent fonctionner

facilement dans les deux directions et revenir automatiquement

à la position de débrayage lorsqu’elles sont relâchées.

4. Ne travaillez jamais sans la goulotte d’éjection ou si elle est

endommagée. Laissez tous les dispositifs de sécurité en place

et assurez-vous qu’ils sont en bon état.

AVERTISSEMENT: Les gaz d’échappement de ce produit contiennent des

produits chimiques reconnus dans l’État de Californie comme causant le cancer,

des anomalies congénitales ou d’autres problèmes liés à la reproduction.

DANGER: Cette machine doit être utilisée conformément aux consignes de sécurité qui figurent

dans la notice d’utilisation. Comme avec tout appareil motorisé, une négligence ou une erreur de la

part de l’utilisateur peut entraîner des blessures graves. Cette machine peut amputer mains et pieds

et projeter des débris. Par conséquent, le non-respect de ces consignes peut causer des blessures

corporelles graves et même mortelles.

AVERTISSEMENT

Ce symbole attire

votre attention sur

des consignes de

sécurité importantes

qui, si elles ne sont

pas respectées,

peuvent mettre en

danger non seulement

votre personne et vos

biens, mais aussi ceux

d’autrui. Prière de lire

toutes les instructions

figurant dans cette no-

tice d’utilisation avant

d’essayer de vous

servir de cette ma-

chine. Le non-respect

de ces instructions

peut entraîner des

blessures corporelles.

RESPECTEZ

L’AVERTISSEMENT

QUI ACCOMPAGNE

CE SYMBOLE!

Votre responsabilité

Cette machine ne doit

être utilisée que par des

personnes qui peuvent

lire, comprendre et

respecter les avertisse-

ments et instructions

qui figurent dans cette

notice et sur la machine.

Symbole Description

VEUILLEZ LIRE LA OU LES NOTICES D’UTILISATION.

Veuillez lire et suivre toutes les instructions sur la machine et vous assurer

de bien les comprendre avant d’essayer d’assembler et d’utiliser la

machine.

AVERTISSEMENT – LAMES EN MOUVEMENT

N’approchez pas les mains de l’ouverture d’éjection pendant que la

machine fonctionne. Des lames en mouvement sont à l’intérieur.

AVERTISSEMENT – LAMES EN MOUVEMENT

N’approchez pas les mains de l’ouverture d’éjection pendant que la

machine fonctionne. Des lames en mouvement sont à l’intérieur.

AVERTISSEMENT – TARIÈRES EN MOUVEMENT

N’approchez pas les mains ou les pieds des pièces en mouvement, de

l’habitacle des tarières/de la turbine ou de la goulotte. Les pièces en

mouvement peuvent amputer mains et pieds.

AVERTISSEMENT – OBJETS PROJETÉS

Cette machine peut ramasser et projeter des objets, ce qui peut causer

des blessures graves.

AVERTISSEMENT – L’ESSENCE EST UN PRODUIT INFLAMMABLE.

Laissez le moteur refroidir pendant au moins deux minutes avant de refaire

le plein.

AVERTISSEMENT – MONOXYDE DE CARBONE

Ne faites jamais fonctionner un moteur à l’intérieur ou dans un bâtiment

mal ventilé. Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone,

un gaz inodore et mortel.

Symboles

sécurité

Cette page illustre et explique les symboles de sécurité qui peuvent se trouver sur cette machine. Veuillez lire et

suivre toutes les instructions sur la machine et vous assurer de bien les comprendre avant d’essayer d’assembler et

d’utiliser la machine.

AVERTISSEMENT

Ce symbole attire

votre attention sur des

consignes de sécurité

importantes qui, si elles

ne sont pas respectées,

peuvent mettre en

danger non seulement

votre personne et vos

biens, mais aussi ceux

d’autrui. Prière de lire

toutes les instructions

figurant dans cette

notice d’utilisation avant

d’essayer de vous

servir de cette machine.

Le non-respect de

ces instructions peut

entraîner des blessures

corporelles.

RESPECTEZ

L’AVERTISSEMENT

QUI ACCOMPAGNE

CE SYMBOLE!

Votre responsabilité

Cette machine ne doit

être utilisée que par des

personnes qui peuvent

lire, comprendre et

respecter les avertisse-

ments et instructions

qui figurent dans cette

notice et sur la machine.

Pour trouver le numéro de modèle

Veuillez ne pas retourner la machine au détaillant qui vous l’a vendue,

sans vous adresser d’abord au service après-vente.

Table des matières

AVANT DE PROCÉDER À L’ASSEMBLAGE DE VOTRE

NOUVELLE SOUFFLEUSE,

localiser la plaque signalétique sur l’équipement, et recopier

le numéro de modèle et le numéro de série sur le modèle

de plaque signalétique fourni sur la droite. Pour localiser la

plaque signalétique, placez-vous derrière la souffleuse à la

poste de conduite et regardez à l’arrière du châssis de la

souffleuse.

Cette notice d’utilisation est une pièce importante de votre nouvel équipement. Elle vous fournit les renseignements

nécessaires à l’assemblage, à la préparation et à l’entretien de votre machine. Veuillez donc la lire attentivement et

vous assurer de bien comprendre toutes les instructions.

Service après-vente

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Symboles de sécurité ......................................... 3

Important consignes de sécurité ...................... 4

Instructions de montage .................................... 6

Utilisation de la soufﬂeuse .............................. 10

Réglages ............................................................ 14

Régime d’entretien ........................................... 16

Remisage hors saison ..................................... 20

Dépannage ........................................................ 21

Garantie ............................................................. 22

Pièces détachées (voir la page 24

de la version anglaise de cette notice

d’utilisation).

Si l’assemblage de cette machine vous pose des problèmes ou pour toute question concernant les commandes, le

fonctionnement ou l’entretien de la machine, les spécialistes sont à votre disposition. Choisissez l’une des options ci-dessous:

1. Visitez le site www.yardman.ca où vous trouverez de nombreuses suggestions utiles. Cliquez sur le bouton Service après-

vente.

2. Appelez un agent du service après-vente au 1-800-668-1238.

3. Le fabricant du moteur est responsable de tout aspect lié à celui-ci, y compris la performance, la puissance nominale, les

caractéristiques, la garantie et le service. De plus amples renseignements se trouvent, en fonction du fabricant, soit dans

cette notice d’utilisation soit dans celle qui est emballée séparément avec le produit.

Préparez vos numéros de modèle et de série avant de téléphoner. Veuillez lire le chapitre précédent pour déterminer

l’emplacement de ces numéros. On vous demandera d’enregistrer le numéro de série avant de pouvoir poursuivre votre

consultation.

Soufﬂeuses à neige à deux phases

IMPRIMÉ AUX ÉTATS-UNIS MTD Products Ltd., P. O. Box 1386, KITCHENER, ONTARIO N2G 4J1

Sécurité * Montage * Fonctionnement * Réglages * Entretien

Dépannage * Listes des pièces détachées * Garantie

NOTICE D’UTILISATION

IMPORTANT:

LISEZ ATTENTIVEMENT LES RÈGLES DE

SÉCURITÉ ET LES INSTRUCTIONS AVANT

DE METTRE EN MARCHE LA MACHINE.

769-04095

06/10/08

MTD 769 04095 User Manual To The Eede4f30 B256 7ce4 9dc4 09b3999ccb6b

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