Makita Dpc 6400 6401 7300 7301 Users Manual

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2015-02-05

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Page Count: 86

WARNING!

Read and understand this Manual. Always follow safety precautions in the Instruction and

Safety Manual. Improper use can cause serious injury!

The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause

cancer, birth defects or other reproductive harm. Preserve this Manual carefully!

ATTENTION!

Suivez toujours les conseils de sécurité du présent manuel d’instructions et de sécurité.

Une utilisation incorrecte de la découpeuse peut entraîner des blessures graves!

Conservez avec soin ce manuel! Les gaz d’échappement émis par ce produit contiennent des produits

chimiques connus par l’Etat de Californie pour provoquer le cancer, des défauts de naissance ou

autres dommages de reproduction. Lisez et comprenez ce manuel.

ADVERTENCIA:

Observe siempre las instrucciones de seguridad contenidas en el manual. Lea y compenétrese con el

contenido del manual. El uso inadecuado de la cortadora puede causar lesiones de gravedad.

Los gases de escape del motor de este producto contienen sustancias químicas conocidas en el Estado

de California como causantes de cáncer, defectos genéticos y otros problemas relacionados con la

reproducción. Conserve este manual cuidadosamente.

Instruction and Safety Manual

for Gasoline Power Cuts (page 2 - 29)

Manuel d’instructions et de sécurité

de découpeuse thermiques (page 30 - 57)

Manual de instrucciones y de seguridad

para Cortadora de muela de tronzar (pagina 58 - 85)

DPC 6400, DPC 6401

DPC 7300, DPC 7301

Table of contents Page

Packing ................................................................................2

Delivery inventory ..............................................................3

Symbols ...............................................................................3

SAFETY PRECAUTIONS

General precautions........................................................4

Protective equipment .................................................. 4-5

Fuels / Refuelling ............................................................5

Putting into operation ......................................................5

Cutting discs....................................................................6

Kickback and lock-in .......................................................7

Working behavior / Method of working ...........................7

Cutting metal ................................................................... 8

Cutting masonry and concrete.................................... 8-9

Transport and storage ....................................................9

Maintenance..................................................................10

First aid .........................................................................10

Technical data ...................................................................11

Denomination of components.........................................11

PUTTING INTO OPERATION

Mounting the cutting disc ..............................................12

Tightening the V-belt / Checking V-belt tension ...........13

Fuels / Refuelling .................................................... 13-14

Starting the engine .................................................. 14-15

Cold-starting ..................................................................15

Warm-starting................................................................15

If the engine won’t start.................................................16

Working in winter ..........................................................16

Adjusting the carburetor .................................................17

MAINTENANCE

Changing the V-belt ......................................................18

Cleaning the protection hood........................................19

Cleaning / changing the air filter ............................. 19-20

Replacing the spark plug ..............................................20

Replacing the suction head ..........................................21

Replacing the starter cable ..................................... 21-22

Replacing the return spring ..........................................22

Instructions for periodic maintenance...........................26

Cutting attachment in central / side position .......... 23-24

Repositioning the cutting attachment ..................... 23-24

SPECIAL ACCESSORIES

Diamond cutting discs, cart, water tank

and pressure water system...........................................25

Service, spare parts and guarantee ......................... 26-27

Troubleshooting ...............................................................27

Extract from spare parts list............................................28

Accessories ...................................................................28

Service stations ................................................................86

Thank you for purchasing a MAKITA product!

Congratulations on choosing a MAKITA Power Cut cutoff saw!

Like our chain saws, the MAKITA Power Cuts feature specially

designed high-performance engines with outstanding

power-to-weight ratios, for heavy-duty yet lightweight tools.

Other advantages of the MAKITA Power Cuts:

• Sturdy construction and high reliability.

• Maintenance-free electronic ignition, hermetically sealed to

protect against dust and moisture.

• Vibration damping with the MAKITA 2-mass system (D2M)

for tireless working even when guiding the Power Cut by

hand.

• Five-stage air-filter system for reliable working even under

very dusty conditions.

• Two options for mounting the cutter attachment: Either

centrally, for good balance when guiding the unit manually,

or on the side, for flush cuts along walls or curbsides or

horizontally directly above the ground.

• Extensive line of synthetic-resin and diamond cutting discs,

and trolley with vibration damping, dust catcher, and several

systems for water supply to the cutting disc.

The following industrial property rights apply:

US 08510690, SE 95027298, SE 95027306, IT 95000653,

IT 95000654, GBM 9412558, GBM 9412559.

We want you to be satisfied with your MAKITA product.

In order to guarantee the optimal function and performance of

your Power Cut and to ensure your personal safety we would

request you to perform the following:

Read this Instruction and Safety manual carefully before

putting the Power Cut into operation for the first time,

and strictly observe the safety regulations! Failure to

observe these precautions can lead to severe injury or

death!

RE Y

Packing

Your MAKITA Power Cut is packed in a cardboard box to

prevent shipping damage.

Cardboard is a basic raw material and is consequently reuse-

able or suitable for recycling (waste paper recycling).

WARNING!

Some dust created by power sanding sawing,

grinding, drilling, and other construction activities

contains chemicals known (to the State of California)

to cause cancer, birth defects or other reproductive

harm.

Some examples of these chemicals are:

• lead from lead-based paints,

• crystalline silica from bricks and cement and

other masonry products, and

• arsenic and chromium from chemically-treated

lumber.

Your risk from these exposures varies, depending on

how often you do this type of work.

To reduce your exposure to these chemicals: work in

a well ventilated area, and work with approved safety

equipment, such as those dust masks that are

specially designed to filter out microscopic particles.

34521

Delivery inventory

1. Power Cut

2. Cutting disc

3. Universal wrench 13/19

4. Offset screwdriver

5. Screwdriver for carburetor adjustment

6. Instruction and Safety manual (not shown)

Symbols

You will notice the following symbols on the Power Cut and in the Instruction Manual:

STOP

Read Instruction and Safety

Manual and follow the warning-

and safety precautions!

Particular care and caution!

Forbidden!

Wear protective helmet, eye and

ear protection!

Wear protective gloves!

Wear respiratory protection!

No smoking!

No open fire!

Direction of cutting wheel

rotation

Warning: the max. peripheral

speed of the cutting disc

is 80 m/s!

Cutting disc dimensions

Combination Start/Stop (I/O)

switch, choke

Locked / Unlocked

Press starting valve

Engine - manual start

Working in winter

Stop engine!

Warning! Kickback!

Fuel and oil mixture

First aid

Recycling

STOP

In case one of the parts listed should not be included in the

delivery inventory, please consult your sales agent.

RE Y

SAFETY PRECAUTIONS

General precautions

-The operator MUST read this instruction manual to ensure

safe operation (even if you already have experience in

using cutoff saws). It is important to be familiar with the

operation of this particular cutoff saw. Users insufficiently

informed will endanger themselves as well as others due to

improper handling.

- Let only persons who have experience in using cutoff saws

work with this unit. When letting another person use the Power

Cut, this instruction manual must be provided along with it.

- First-time operators should ask a specialist to instruct them in

working with gasoline-powered cutoff saws.

- Children and persons under 18 years of age must not be

allowed to use this Power Cut. Persons over the age of 16

years may, however, use the Power Cut for the purpose of

being trained as long as they are under the supervision of a

qualified trainer.

- Working with the Power Cut requires high concentration.

- Operate the Power Cut only if you are in good physical

condition. If you are tired, your attention will be reduced. Be

especially careful at the end of a working day. Perform all work

calmly and carefully. The user has to accept liability for others.

- Never work while under the influence of alcohol, drugs, medi-

cation or other substances which may impair vision, dexterity

or judgement.

- A fire extinguisher must be available in the immediate vicinity

when working in easily inflammable vegetation or when it has

not rained for a long time (danger of fire).

- Asbestos and other materials that can release toxins may be

cut only with the necessary safety precautions and after

notification of the proper authorities and under their supervi-

sion or that of a person appointed by them.

Protective equipment

-In order to avoid head, eye, hand or foot injuries as well as

to protect your hearing the following protective equip-

ment must be used during operation of the Power Cut:

- The kind of clothing should be appropriate, i. e. it should be

tight-fitting but not be a hindrance. Clothing in which grains of

material can accumulate (trousers with cuffs, jackets and

trousers with wide-open pockets, etc.) must not be worn,

particularly when cutting metal.

- Do not wear any jewellery or clothing that can get caught or

distract from the operation of the Power Cut.

- It is necessary to wear a protective helmet whenever working

with the Power Cut. The protective helmet (A) is to be

checked in regular intervals for damage and is to be replaced

after 5 years at the latest. Use only approved protective

helmets.

- The helmet visor (B) protects the face from dust and material

grains. In order to prevent injuries to eyes and face, always

wear protective goggles (C) or visor when using the Power

Cut.

- To prevent hearing damage, always wear suitable personal

hearing protection. (ear muffs (D), ear plugs, etc.). Octave

brand analysis upon request.

- When dry-cutting dust-producing materials such as stone or

concrete, always wear approved respiratory protection (E).

-Work gloves (F) of tough leather are part of the required work

kit of the Power Cut and must always be worn when working

with the Power Cut.

- Always wear safety shoes or boots (G) with steel toes, non-skid

soles, and leg protectors when working with the Power Cut.

Safety shoes equipped with a protective layer provide protection

against cuts and ensure a secure footing.

- Always wear a work suit (H) of sturdy material.

Fuels / Refuelling

- Go to a safe, level place before refuelling. Never refuel while

on scaffolding, on heaps of material, or in similar places!

- Switch off the engine before refuelling the Power Cut.

- Do not smoke or work near open fires (6).

- Let the engine cool down before refuelling.

- Fuels can contain substances similar to solvents. Eyes and skin

should not come in contact with mineral oil products. Always

wear protective gloves when refuelling (not the regular work

gloves!). Frequently clean and change protective clothes. Do

not breathe in fuel vapors. Inhalation of fuel vapours can be

hazardous to your health.

- Do not spill fuel. If a spill occurs, clean off the Power Cut

immediately. Fuel should not come in contact with clothes. If your

clothes have come in contact with fuel, change them at once.

- Ensure that no fuel is spilled into the soil (environmental

protection). Use an appropriate surface.

- Refuelling is not allowed in closed rooms. Fuel vapors will

accumulate near the floor (explosion hazard).

- Ensure to firmly tighten the screw cap of the fuel tank.

- Before starting the engine, move to a location at least 3 meters

(approx. 10 feet) from where you fuelled the Power Cut (7), but

not within the extended swing range of the cutting disc (direction

of sparks).

- Fuel cannot be stored for an unlimited period of time. Buy only

as much as will be consumed in the near future.

- When making up the gasoline/oil mixture, always put the oil in the

mixing container first, and then the gasoline.

- Use only approved and marked containers for the transport and

storage of fuel.

-Keep fuel away from children!

Putting into operation

-Do not work on your own. There must be someone around

in case of an emergency (within shouting distance).

- Observe all anti-noise regulations when working in residential

areas.

-Never use the Power Cut near inflammable materials or

explosive gases! The Power Cut can create sparks leading

to fire or explosion!

- Make sure that all persons within 30 meters (100 feet), such as

other workers, are wearing protective gear (see "Protective

Equipment") (8). Children and other unauthorized persons must

remain more than 30 meters (100 feet) away from the working

area. Keep an eye out for animals as well (9).

-Before starting work the Power Cut must be checked for

perfect function and operating safety according to the

prescriptions.

In particular, make sure that the cutting wheel is in good

condition(replace immediately if torn, damaged or bent), the

cutting wheel is properly mounted, the protective hood is locked

in place, the hand guard is properly mounted, the V-belt has the

proper tension, the throttle moves easily and the half-throttle

lock button functions properly, the grips are clean and dry, and

the combination switch functions properly.

- Start the Power Cut only after complete assembly and inspec-

tion. Never use the Power Cut when it is not completely

assembled.

8= wearing Protective Equipment

30 m (100 feet)

3 meters

(10 feet)

Cutoff discs

-The protection hood must always be on! Change discs only

with the engine off!

- There are two basic types of cutoff discs:

- For metal (hot cutting)

- For masonry (cold cutting)

NOTE:

When using diamond cutoff discs, always make sure to observe the

"direction of rotation" markings. Diamond discs should only be

used for cutting masonry/brick/ concrete etc.

- Cutoff discs are intended only for radial loading, i.e. for cutting.

Do not grind with the sides of the cutting disk! This will break the

disk! (10)!

Caution!

Never change direction (turning radius less than 5 meters /

16 feet), exert lateral (sideways) pressure, or tip the Power Cut

during cutting (11)!

- Use a cutting disc only for cutting the materials it is intended for.

The proper type of disc must be used, for either metals or

masonry.

- The arbour hole (bore) of the cutting disc must fit the shaft

exactly. If the arbour hole is larger than the shaft diameter, a

spacer ring must be used.

- Use only cutting wheels approved by the DSA (German Abra-

sive Disc Committee) or equivalent organisation for freehand

cutting at up to 4370 RPM (= 80 m/sec. at circumference) for

14"/350 mm discs, or up to 5100 RPM (= 80 m/sec. at circum-

ference) for 12"/300 mm discs.

- The disc must be free of defects (12). Do not use defective

cutting discs.

Always tighten the cutting disc mounting bolt to a torque of 30

Nm. Otherwise, the cutting disc can twist.

- Before starting the cutting disc, make sure you have a steady

footing.

- Put the Power Cut into operation only as described in this

instruction manual (13). Always place your left foot in the rear

handle and grasp the other handle firmly (with thumb and

fingers). Other starting methods are not allowed.

- When starting the Power Cut it must be well supported and

securely held. The cutting disc must not be touching anything.

- If the cutting disc is new, test it by running it at least 60 seconds

at top speed. When doing this, make sure that no persons or

body parts are in the extended swing range of the disc, in case

it is defective and flies apart.

-When working with the Power Cut always hold it with both

hands. Take the back handle with the right hand and the tubular

handle with the left hand. Hold the handles tightly with your

thumbs facing your fingers.

-CAUTION: When you release the throttle lever the disc will

keep spinning for a short period of time (free-wheeling

effect).

- Continuously ensure that you have a safe footing.

- Hold the Power Cut such that you will not breathe in the exhaust

gas. Do not work in closed rooms or in deep holes or ditches

(danger of poisoning by fumes).

-Switch off the Power Cut immediately if you observe any

changes in its operating behavior.

-Switch off the engine before inspecting the V-belt tension

or tightening it, replacing the cutting wheel, repositioning

the cutter attachment (side or middle position) or eliminating

faults (14).

- Turn off the engine immediately and check the disc if you hear

or feel any change in cutting behaviour.

- Turn off the Power Cut when taking a break or stopping work

(14). Place the unit in such a way that the disc is not touching

anything and cannot endanger anyone.

- Do not put the overheated Power Cut in dry grass or on any

inflammable objects. The muffler is very hot (danger of fire).

-IMPORTANT: After wet cutting, first turn off the water feed and

then let the disc run at least 30 seconds, to fling off the remaining

water and prevent corrosion.

●Maintenance

●Refuelling

●Changing cutoff discs

●Repositioning the

cutting attachment

●Stopping work

●Transport

●Putting out of function

STOP

min. 5 m

(16 feet)

Kickback and lock-in

- When working with the Power Cut there is a danger of kickback

and lock-in.

- Kickback occurs when the top of the cutting disc is used for

cutting (15).

- This causes the Power Cut to be thrown back toward the user

with great force and out of control. Risk of injury!

To prevent kickback, observe the following:

- Never cut with the section of the cutting disc shown in figure 15.

Be especially careful when reinserting the disc into cuts

that have already been started!

- Lock-in occurs when the cut narrows (crack, or workpiece under

stress).

- This causes the Power Cut to suddenly jump forward, out of

control and with great force. Risk of injury!

To prevent lock-in, observe the following:

- When reinserting the disc into previous cuts, have the Power

Cut running at top speed. Always cut at top speed.

- Always support the workpiece so that the cut is under tension

(16), so that the cut does not press together and jam the cutting

disc as it proceeds through the material.

- When starting a cut, apply the disc to the workpiece with care.

Do not just shove it into the material.

- Never cut more than one piece at a time! When cutting, make

sure that no other workpiece comes into contact.

Working behavior / Method of working

- Before starting work, check the work area for any hazards

(electrical wires, inflammable substances). Clearly mark the

work area (for example with warning signs or by cordoning off

the area).

- When working with the Power Cut hold it firmly by the front and

rear handles. Never leave the Power Cut unattended!

- Whenever possible run the Power Cut at the rated arbour

speed (see ”Technical Data”).

- Only use the Power Cut during good light and visibility periods.

Be aware of slippery or wet areas, and of ice and snow (risk of

slipping).

- Never work on unstable surfaces. Make sure that there are no

obstacles in the working area, risk of stumbling. Always ensure

that you have a safe footing.

- Never cut above your shoulder height (17).

- Never stand on a ladder to cut (17).

- Never use the Power Cut while standing on scaffolding.

- Do not lean over too far when working. When putting down and

picking up the Power Cut, do not bend over from the waist, but

instead bend in the knees. Save your back!

- Guide the Power Cut in such a way that no part of your body is

within the extended swing range of the disc (18).

- Use cutting discs only for the materials for which they are

designed!

- Use cutting discs only for the materials for which they are

designed. Do not use the Power Cut to lift up and shovel away

pieces of material and other objects.

Important! Before cutting, remove all foreign objects, such as

rocks, gravel, nails etc. from the cutting area. Otherwise, such

objects can be flung away by the disc with great speed. Injury

hazard!

- When cutting workpieces down to length use a firm support. If

necessary, secure the workpiece from slipping, but do not

steady it with your foot or allow another person to hold it.

- When cutting round items, always secure them against rotation.

- When guiding the Power Cut by hand, use the side mounting

position of the cutter attachment only when actually necessary.

Otherwise, always use the central position. This gives the unit

a better balance, for reduced operator fatigue.

Cutting metals

IMPORTANT!

Always wear approved respiratory protection!

Materials that can release toxic substances may be cut only

after notifying the proper authorities and under their supervi-

sion or that of a person appointed by them.

CAUTION!

The rapid rotation of the cutting disc heats metal and melts it

at the point of contact. Swing the guard as far down as

possible behind the cut (19) in order to direct the stream of

sparks forward, away from the operator (fire hazard).

- Determine the direction of cutting, mark the cut and apply the

disc to the material at moderate speed, to cut a guide groove

before going to top speed and applying more pressure to the

Power Cut.

- Keep the disc straight and vertical. Do not tip it, as this can break

it.

- The best way to get a good, clean cut is to pull or move the

Power Cut back and forth. Do not simply press the disc into the

material.

- Thick round stock is best cut in stages (20).

- Thin tubing and pipes can be cut with a simple downward cut.

- Cut large-diameter pipes as for round stock. To prevent tipping

and for better control, do not let the disc sink too deeply into the

material. Instead, always cut shallow around the whole piece.

- Worn discs have a smaller diameter than new discs, so that at

the same engine speed they have a lower effective circumfer-

ential speed and therefore do not cut as well.

- Cut I-beams and L-bars in steps; see Figure 21.

- Cut bands and plates like pipes: along the wide side with a long

cut.

- When cutting material under stress (supported material or

material in structures), always make a notch in the thrust

(pressure) side, and then cut from the tension side, so that the

disc does not lock in. Secure cutoff material from falling!

CAUTION!

If there is a chance that the material is under stress, be

prepared for it to kick back. Make sure you can get out of the

way if you have to!

Be particularly careful in scrap-metal yards, junkyards, at

accident sites, and with haphazard piles of material. Precari-

ously balanced pieces or pieces under stress can act in

unpredictable ways, and may slide, jump out, or burst. Se-

cure cutoff material from falling! Always exercise extreme

caution and use only equipment that is in perfect working

order.

Observe the accident-prevention rules and regulations of

your employer and/or insurance organization.

Cutting masonry and concrete

IMPORTANT!

Always wear approved respiratory protection!

Asbestos and other materials that can release toxic sub-

stances may be cut only after notifying the proper authorities

and under their supervision or that of a person appointed by

them. When cutting prestressed and reinforced concrete

piles, follow the instructions and standards of the responsi-

ble authorities or the builder of the structural member.

Reinforcement rods must be cut in the prescribed sequence

and in accordance with applicable safety regulations.

NOTE:

Mortar, stone, and concrete develop large quantities of dust

during cutting. To increase the lifetime of the cutting disc (by

cooling), to improve visibility, and to avoid excessive dust crea-

tion, we strongly recommend wet cutting instead of dry cutting.

In wet cutting, the disc is wetted at an equal rate on both sides by

a trickle of water. MAKITA offers the right accessories for all wet

cutting applications (see also "SPECIAL ACCESSORIES").

- Remove foreign objects such as sand, stones and nails found

within the working area. Caution: Watch out for electric

wires and cables!

The rapid rotation of the cutting disc at the point of contact

throws fragments out of the cut groove at high speed. For

your safety, swing the protection hood down as far as

possible behind the cut (23), so that material fragments are

thrown forward, away from the operator.

- Mark the cut, and then make a groove about 5 mm (just under

1/5") along the entire length of the planned cut. This groove

will then guide the Power Cut accurately guring the actual

cutoff.

NOTE:

For long, straight cuts we recommend using a cart (24, see also

"SPECIAL ACCESSORIES"). This makes it much easier to guide

the unit straight.

- Perform the cut with a steady back-and-forth motion.

- When cutting slabs to size, you need not cut through the entire

material thickness (creating unnecessary dust). Instead, sim-

ply make a shallow groove, and then knock off the excess

material cleanly on a flat surface (25).

CAREFUL!

When cutting into lengths, cutting through material, making

cutouts, etc., always make sure to plan the direction and se-

quence of cuts in such a way that the disc does not get jammed

by the cut-off piece, and that no persons can be injured by falling

pieces.

Transport and storage

-Always turn off the Power Cut when transporting it or

moving it from place to place on a site (26).

-Never carry or move the unit with the engine on or the disc

moving!

- Carry the unit only by the tubular (middle) handle with the

cutting disc pointing behind you (26). Avoid touching the

exhaust muffler (burn hazard!)

- When moving the Power Cut over longer distances, use a

wheelbarrow or wagon.

- When transporting the Power Cut in a vehicle, make sure it is

securely positioned in such a way that no fuel can leak out.

Always remove the cutting disc before transporting the unit in

a vehicle.

- The Power Cut should be stored safely in a dry place. It must

not be left outdoors! Always dismount the cutting disc before

storage. Keep the Power Cut away from children.

-Before long-term storage and before shipping the Power

Cut, follow the instructions in the chapter on "Periodic

care and maintenance". ALWAYS empty the fuel tank and

run the carburetor dry.

- When putting cutting discs in storage, be careful to:

- Clean and dry them well.

- Store them lying down flat.

- Avoid dampness, freezing temperatures, direct sunshine,

high temperatures and temperature fluctuations, as these can

cause breakage and splintering.

-Always check new cutting discs or cutting discs that have

been in storage to make sure that they are free of defects.

STOP

Maintenance

-Before performing maintenance work switch off the Power

Cut (27) and pull out the plug cap.

- Always check the Power Cut before using it to make sure that

it is in good working order. In particular, make sure that the

cutting disc is properly mounted. Make sure that the cutting

wheel is undamaged and suitable for the job it will be used for.

- Operate the Power Cut only at a low noise and emission level.

For this ensure the carburetor is adjusted correctly.

- Clean the Power Cut regularly.

- Check the fuel tank cap regularly for good sealing.

Observe the accident prevention instructions issued by

trade associations and insurance companies. NEVER make

any modifications to the Power Cut! You will only be

putting your own safety at risk!

Perform only the maintenance and repair works described in

the instruction manual. All other work must be carried out by

MAKITA Service.

Use only original MAKITA spares and accessories.

The use of non-MAKITA spares, accessories, or cutting discs

increases the risk of accident. We cannot accept any respon-

sibility for accidents or damage occurring in association with

the use of cutting discs or accessories other than original

MAKITA.

First aid

For the event of a possible accident, please make sure that a

first aid kit is always immediately available close by. Immedi-

ately replace any items used from the first aid box.

When calling for help, give the following information:

- Place of the accident

- What happened

- Number of injured people

- Kind of injuries

- Your name!

NOTE

Individuals with poor circulation who are exposed to excessive

vibration may experience injury to blood vessels or the nervous

system.

Vibration may cause the following symptoms to occur in the

fingers, hands or wrists: ”Falling asleep” (numbness), tingling,

pain, stabbing sensation, alteration of skin colour or of the skin.

If any of these symptoms occur, see a physician!

SERVICE

STOP

Denomination of components

1Handle

2Filter cover for air filter and spark plug cap

3Cover lock

4Tubular handle

5Muffler with spark arrester screen

6Protection hood

7Hood lock

8V-belt tension adjusting screw

9Retaining nuts

10 Base

11 Carburetor adjustment opening

12 Identification plate

13 Fuel tank with handle

14 Starting valve

15 Starter grip

16 Air intake

17 Combination Start/Stop (I/O) switch, choke

18 Stop knob for halfway throttle

19 Safety locking button

20 Throttle lever

21 Fuel tank cap

22 Fan housing with starting assembly

23 Cutting disc

24 Disc bolt

25 Spring washer

3 4 5 6

14 15 16

2122

12 1113

Displacement cu in (cm3) 3,9 (64) 4,5 (73)

Bore in (mm) 1,85 (47) 1,97 (50)

Stroke in (mm) 1,46 (37) 1,46 (37)

Max. power hp (kW) 4,3 (3,2) 5,6 (4,2)

Max. torque Nm 4,0 5,0

Idling speed rpm 2.500 2.500

Clutch engagement speed rpm 3.800 3.800

Engine speed limitation rpm 9.350 9.350

Max. spindle speed rpm 4.300 4.300

Sound pressure level at the operators ear 1) dB (A) 97 104

Sound pressure level at the bystander’s position (50 ft)1) dB (A) 84 86

Vibration acceleration ah,w per EN 1454

- Tubular handle (idle/rated spindle speed) m/s26 / 5 7 / 6

- Rear handle (idle/rated spindle speed) m/s28 / 6 8 / 7

Carburetor (diaphragm carburetor) Type TILLOTSON HS-273 A

Ignition system (with speed limitation) Type electronic

Spark plug Type

NGK BPMR 7A / BOSCH WSR 6F / CHAMPION RCJ 6Y

Electrode gap in (mm) .020 (0,5) .020 (0,5)

Fuel consumption at max. load per ISO 8893 kg/h 1,65 2,1

Specific consumption at max. load per ISO 8893 g/kWh 500 500

Fuel tank capacity fl oz (l) 37 (1,1) 37 (1,1)

Mixture ratio (fuel/two-stroke oil)

- when using MAKITA HP 100 high-performance oil 100:1 100:1

- when using MAKITA oil 50:1 50:1

Cutting disc for 80 m/sec.2) 3) (DSA approved) dimensions: in (mm)

12” / 20mm / 0,2”

14” / 20 mm / 0,2” 12” / 20mm / 0,2”

14” / 20 mm / 0,2”

Arbor diameter in (mm) 20 mm 20 mm 20 mm 20 mm

V-belt part no. 965 300 470 965 300 470

Overall weight (tanks empty, without cutting disc ) lb 21.38 21.82 21.60 22.04

1) According to UL-test requirement under full load (cutting concrete).

2) Circumference speed at max. engine speed

3) Outside diameter / arbor hole / thickness

Technical data DPC 6400 DPC6401 DPC 7300 DPC 7301

DPC 7301

0201 123456

22045 Hamburg, Germany

394.100.661 Typ 394

EMI OFB

973108

Identification plate (12)

Indicate when ordering spare parts!

Serial number

Year of manufacture

Place the spring washer (8) on the arbour and insert the screw

(C/9) and tighten by hand.

Slowly turn the cutting disc until the stop hole of the V-belt

wheel is visible in the drive-arm hole (10).

Insert the Allen key (2) as far as it will go. The shaft is now

blocked.

Tighten the screw with the combination wrench (1)

NOTE: Tighten the screw firmly (30 ± 2 Nm), as otherwise the

cutting wheel may slip during cutting.

PUTTING INTO OPERATION

CAUTION:

Always turn off the engine and pull off the spark plug cap

before doing any work on the Power Cut! Always wear

protective gloves!

CAUTION:

Start the Power Cut only after complete assembly and

inspection.

For the the following work, use the assembly tools included

with delivery:

1. 13/19 AF combination wrench

2. Allen key

3. Carburetor adjustment screwdriver

Place the Power Cut on a stable surface and carry out the

following assembly steps:

123

STOP

Mounting the cutting disc

Inspect the disc for damage.

See SAFETY INSTRUCTIONS, Page 6.

Unscrew screw (9) and remove the spring washer (8).

Before assembly make sure the tool area and contact

surfaces are absolutely clean.

Place the cutting disc (5) on the arbour (7).

For cutting discs with 1" arbour hole use the optional accessory

adapter ring (*), part number 394 228 120.

CAUTION: When using a diamond cutting disc be sure

to mount it so that it rotates in the proper direction!

Schematic drawing

798

11 12

NOTE: The two fastening nuts (11) must be loosened before

tightening the V-belt or checking the tension.

To increase the belt tension, turn the tightening screw (12) to

the right (clockwise) with the combination wrench included

with the Power Cut.

The belt tension is correctly adjusted when the nut (13) is

centred on the mark (14).

IMPORTANT:

After tightening/inspection, make certain to tighten

the fastening nuts (11) (30 ± 2 Nm).

Tightening the V-belt /

Checking V-belt tension

IMPORTANT:

Exact V-belt tension is essential for maximum cutting

performance with minimum fuel consumption. Improper

V-belt tension will result in premature wear to the V-belt

and V-belt wheel or damage to the clutch bearing.

Fuels

Caution:

The Power Cut uses mineral-oil products (gasoline and

oil).

Be especially careful when handling gasoline.

Do not smoke. Do not allow gasoline to come near flames,

sparks or fire (explosion hazard).

Fuel mixture

The Power Cut is powered by a high-performance two-stroke

engine. It runs on a mixture of gasoline and two-stroke engine

oil.

The engine is designed for unleaded regular gasoline with a min.

octane value of 91 ROZ. In case no such fuel is available, you

can use fuel with a higher octane value. This will not affect the

engine.

In order to obtain an optimum engine output and to protect

your health and the environment use unleaded fuel only.

Gasoline which contens alcohol should not used in

MAKITA products.

To lubricate the engine, use a two-stroke engine oil (quality

grade TC-3), which is added to the fuel. The engine is designed

for the use of MAKITA HP 100 high-performance two-stroke

engine oil at a mixture ratio of only 100:1 to protect the environ-

ment. In addition, this ensures a long service life and reliable

operation with minimum exhaust emissions.

Gasoline 50:1

100:1

The correct mixture ratio:

100:1 When using MAKITA HP 100 high-performance

two-stroke engine oil, i. e. 100 parts gasoline to

1 part oil.

50:1 When using MAKITA high-performance two-

stroke engine oil, i. e. 50 parts gasoline to 1

part oil.

OIL

50:1

HP 100

1.0 Us-gal.

(3.7 l) 1.25 floz. (37 cm

) 2.6 floz. (75 cm

)

2.5 Us-gal.

(9.4 l) 3.2 floz. (94 cm

) 6.4 floz. (189 cm

)

5.0 Us-gal.

(18.9 l) 6.4 floz. (189 cm

) 12.8 floz. (378 cm

)

STOP

MAKITA HP 100 high-performance two-stroke engine oil is

available in the following sizes to suit your individual require-

ments:

0,5 l Best.-Nr. 980 008 609

MAKITA high-performance two-stroke engine oil (50:1) is

available in the following sizes to suit your individual require-

ments:

1 l Best.-Nr. 980 008 607

100 ml Best.-Nr. 980 008 606

NOTE: For preparing the fuel-oil mixture first mix the entire oil

quantity with half of the fuel required, then add the remaining

fuel. Shake the finished mixture thoroughly before pouring it

into the Power Cut tank.

Caution: Open the tank cap carefully, as pressure might

have built up inside!

It is not wise to add more engine oil than specified to

ensure safe operation. This will only result in a higher

production of combus-tion residues which will pollute

the environment and clog the exhaust channel in the

cylinder as well as the muffler. In addition, fuel consump-

Refuelling

IMPORTANT:

FOLLOW THE SAFETY PRECAUTIONS!

Be careful and cautious when handling fuels.

The engine must be turned off and cooled down!

Carefully clean the area around the fuel-tank filler neck to

keep dirt from getting in the tank.

Place the unit on its side on an even surface.

Unscrew the tank cap and fill tank with fuel mixture. Take care

to avoid spilling.

Tightly screw on the cap.

Clean screw cap and tank after refuelling. Never start or

operate the Power Cut in the same place as it was fuelled!

Starting the engine

This model features a semiautomatic starting valve (1) to make

starting easier. Pushing this valve in reduces the amount of

compression effort needed, so that it is easier to bring the engine

up to starting speed when pulling the starter cable.

The high pressure increase in the combustion chamber that

results from the first ignitions will automatically close the

starting valve (button pops back out).

STOP

Fuel mixture

necessary

tion will rise and performance will decrease.

Fuel storage

Fuels have only a limited shelf-life. Buy only as much as you

will use in 4 weeks.

Store fuel only in approved and marked containers.

AVOID SKIN AND EYE CONTACT

Mineral oil products degrease your skin. If your skin comes in

contact with these substances repeatedly and for an ex-

tended period of time, it will desiccate. Various skin deseases

may result. In addition, allergic reactions are known to occur.

Eyes can be irritated by contact with oil. If oil comes into your

eyes, immediately wash them with clear water.

If your eyes are still irritated, see a doctor immediately!

CAUTION:

Observe the SAFETY INSTRUCTIONS on page 5!

Start the Power Cut only after complete assembly and

inspection!

Move at least 3m (10 feet) away from the place where you

fuelled the Power Cut.

Make sure you have a good footing, and place the Power

Cut on the ground in such a way that the cutting disc is not

touching anything.

Turn the hood lock (2) to position and hold it there.

Pivot the hood (3) back as far as it will go.

Release the hood lock and pivot the hood lightly back and forth

until the lock engages.

Cold-starting

Move the combination switch (5) up (choke position).

Grasp handle (hand pressure actuates the grip throttle

lever lock (7)).

Push the throttle (8) in all the way and hold it.

Press the throttle lock (6) and release the throttle (8) (the

throttle lock will hold the throttle at half-throttle position).

NOTE: If the Power Cut is installed in the trolley, the control

lever should be in the second arrest position.

Push the starting valve (4).

Grasp the tubular handle firmly with one hand and press the

Power Cut against the ground.

Place the tip of your left foot in the rear handle.

Pull the starter cable strong and rapidly until you hear the first

audible ignition.

CAUTION: Do not pull out the starter cable more than approx.

50 cm (20"), and lead it back by hand.

Press in the starting valve (F/4) again.

Put the combination switch (F/5) in position “I”.

Keep pulling the starter cable until the engine catches.

As soon as the engine is running, press the throttle (F/8) to

release the half-throttle lock (F/6), allowing the engine to idle.

Warm-starting

As described under ”Cold starting”, except without putting the

combination switch (F/5) in choke position.

3 meters

(10 feet)

Stopping the engine

Push the combination switch (1) down to position .

STOP

Working in winter

In conditions of low temperatures and high humidity the

carburetor can ice up. To prevent this, at temperatures below

0° C / 32° F hot air from the cylinder chamber can be inducted.

This also brings the engine to operating temperature faster.

At temperatures above freezing the carburetor must NOT

be fed heated air.

Failure to follow these instructions can lead to damage to

the cylinder and piston!

Turn the cover lock (2) to the ”unlocked ” position and

carefully remove the filter cover (3).

STOP

Take the filter element (4) out of the filter cover.

Take the summer-winter insert out of the summer position (7)

and press it in as illustrated in the winter position (8)

NOTE: At temperatures over 0° C / 32° F the summer-winter

insert should always be placed in the summer position (7).

NOTE: When placing the filter element (4) in the filter cover,

position it with the angled corner (5) against the angled corner

in the inside of the cover.

STOP

For correct adjustment of the idling speed the following

steps must be carried out:

Start the engine and run it until it is warm

(about 3 - 5 minutes).

Readjust the idling speed.

If the cut-off disc is still turning when the engine is running,

unscrew the adjusting screw of the throttle valve (9) until the

cut-off disc is no longer turning. When the engine is left

running at idling speed, loosen the screw a little.

Switch off the engine.

STOP

Adjusting

the carburetor

NOTE: The grinding parts are equipped with an electronic

ignition to limit the speed. The carburetor also has a fixed

jet which cannot be adjusted.

At the factory the idling speed has been set to approx.

2,500 1/min., but the running-in process of a new engine

may require slight readjustment of the idling speed.

Set the idling speed with a screwdriver (width of blade: 4 mm/

0.16").

The screwdriver shown (order number 944 340 001) has a

molded-on lug to assist in adjustment.

MAINTENANCE

CAUTION:

Before doing any work on the Power Cut turn off the

engine, remove the cutting disc, pull the plug cap off the

spark plug and wear protective gloves!

CAUTION:

Start the Power Cut only after complete assembly and

inspection.

STOP

IMPORTANT:

Because many of the parts and assemblies not mentioned

in this Instruction Manual are vital to the safety of the unit,

and because all parts are subject to a certain amount of

wear and tear, it is important for your own safety that you

have the unit checked and maintained regularly by a

MAKITA service center.

IMPORTANT:

If the cutting wheel breaks during cutting, the

Power Cut must be repaired by a MAKITA service

centre before being used again!

SERVICE

Unscrew screws (8) and remove the crankcase housing cover

(9).

Remove the old belt (10) or belt pieces. Clean out the inside of

the drive arm with a brush.

Put in a new V-belt.

NOTE:

Reassemble the crankcase housing cover (9), side piece (C/6)

and cover (C/4) in the reverse order.

To tighten the V-belt see ”Tightening the V-belt / Checking

V-belt tension”.

Changing the V-belt

Loosen nuts (3).

Loosen the tightening screw (1) (counter-clockwise) until the

end of the screw (2) is visible in the gap.

Unscrew the nuts (3) and remove the cover (4).

Remove the screws (5) and (7) and remove the side piece (6).

NOTE:

Screw (5) is longer than screws (7). Make sure

to put them back in the right places during

reassembly!

STOP

NOTE: To install the cutting wheel see ”Mounting the cutting

wheel”.

Cleaning / changing the air filter

Turn the cover lock (11) to the ”Unlocked ” position and

carefully remove the filter cover (12).

There is an O-ring (G/15) between the filter cover (12) and

the air filter hood (G/14).

Unscrew the screws (13) and remove the air filter hood (14).

Clean the O-ring (15) with a brush and inspect for damage.

Remove the foam prefilter (17) from the filter cover.

Pull the paper cartridge (18) from the hood.

Remove the inner filter (16) from the intake opening.

Note:

Do not allow dirt to get into the carburetor!

Switch the combination switch to ”Choke” or cover the

carburetor with a clean cloth.

Cleaning the protection hood

Over time, the inside of the protective hood can become caked

with material residue (especially from wet cutting), which if

allowed to accumulate can hinder the free rotation of the

cutting disc. For this reason the hood must be cleaned out

from time to time.

Take off the cutting wheel with spring washer and remove

the accumulated material from inside the hood with a strip of

wood or similar implement.

Clean the shaft and all disassembled parts with a cloth.

STOP

Replacing the spark plug

CAUTION:

Do not touch the spark plug or plug cap if the engine is

running (high voltage).

Switch off the engine before starting any maintenance

work.

A hot engine can cause burns. Wear protective gloves!

The spark plug must be replaced in case of damage to the

insulator, electrode erosion (burn) or if the electrodes are very

dirty or oily.

Turn the cover lock (6) to the ”Unlocked ” position and

carefully remove the filter cover (7).

Pull the plug cap (8) off the spark plug. Use only the combination

wrench supplied with the saw to remove the spark plug.

Electrode gap

The electrode gap must be 0.5 mm (.020").

0,5 mm

STOP

Foam prefilter and inner filter

IMPORTANT:

Do not use fuel to clean the foam prefilter and inner filter!

If the foam prefilter (1) and inner filter (2) are dirty, wash them

with dishwashing liquid in lukewarm water.

Dry thoroughly!

NOTE:

Under very dusty conditions it will be necessary to clean the

foam prefilter daily. If this is not possible on-site, have a

sufficient supply of reserve foam prefilters on hand.

When placing the foam prefilter in the filter cover position it with

the angled corner (3) against the angled corner in the inside of

the cover (4) and press into the filter cover.

Paper cartridge

The paper cartridge (5) filters the intake air through a very fine

paper filter laminate system. For this reason it must never be

washed.

Clean paper cartridge every week.

Spread the paper filter a little and tap it out on a clean surface.

Replace the cartridge periodically, and especially in case of

poor performance, reduced engine speed, or smoky exhaust.

Before reassembling the filter system, check the intake open-

ing for dirt particles, and remove any found.

CAUTION:

If the air filter becomes damaged, replace immediately!

Pieces of cloth or large dirt particles can destroy the

engine!

STOP

Checking the ignition spark

Insert the combination wrench (9) between the hood and

cylinder only as shown.

CAUTION!

Do not insert the combination tool into the spark plug

hole, but make contact only with the cylinder (otherwise

you may damage the engine).

Using insulated pliers, hold the spark plug (10) (unscrewed

but with the plug cap on) against the combination tool (away

from the spark plug hole!).

Switch the combination switch (11) to ”I”.

Pull the starter cable hard.

If the function is correct, an ignition spark must be visible near

the electrodes.

CAUTION: Use only BOSCH WSR 6F spark plug, CHAMPION

RCJ-6Y or NGK BPMR 7A. E

Replacing the suction head

The felt filter (13) of the suction head can become clogged. It is

recommended to replace the suction head once every three

months in order to ensure unimpeded fuel flow to the carburetor.

Unscrew the fuel tank cap (12) and pull the loss-prevention

stopper out.

Empty fuel tank.

To remove the suction head for replacement, pull it out through

the tank filler neck using a piece of wire bent at one end to

form a hook.

CAUTION: Do not allow fuel to come into contact with skin!

Replacing the starter cable

Unscrew four screws (14). Remove the fan housing (15).

Unscrew two screws (16) and carefully pull apart the air guide

(17) and fan housing (15). Important: Do this in the order A - B

- C - D as shown on the diagram.

Remove all pieces of cable (18).

Thread in a new cable (dia. 4.0 mm, length 1000 mm) as shown

in the Figure (don´t forget disc 19), and knot the ends as shown.

Pull knot (20) into the cable pulley (21).

IMPORTANT: The knot or cable end must not protrude from

the cable drum surface!

Pull knot (22) into the cable grip (23).

STOP

Replacing the return spring

Remove the fan housing (see above under “Replacing the

starter cable”).

Remove the air guide from the fan housing (see above under

“Replacing the starter cable”).

Take off circlip (1) (circlip pliers, see “Accessories”).

Remove the cable pulley (2).

Unscrew screw (3).

Evenly lever the return spring (4) out of the catch using a

screwdriver or similar tool. Be extremely careful - the return

spring is under tension and can pop out of its housing!

CAUTION! Injury hazard! Wear eye protection and work

gloves when performing this work!

Replacement return springs are delivered already tensioned in

the housing. CAREFUL - the spring can pop out. If it does, it

can be put back in as shown in the diagram (observe the

direction of rotation).

Grease the new return spring (4) with multi-purpose grease,

part no. 944 360 000, then insert it and tension it slightly so that

the lugs (5) click into their holes.

Screw in bolt (3) but do not tighten it hard.

Turn the cable pulley slightly when putting it back on, until you

hear it catch. Put the circlip back on.

Wind on the starter cable (see above under “Replacing the

starter cable”).

Reinstall the air guide (see Fig. A)

When replacing fan housing, it may be necessary to pull the

starter cable lightly so that the cable pulley catches.

Guide the cable into the recess (24) on the cable drum and use

the cable to turn the drum two turns in the direction shown by

the arrow.

Holding the cable drum in your left hand, straighten out the twist

in the cable with your right hand, pull the cable tight, and hold.

Release the cable drum. The drum´s spring force will now wind

the cable around the drum.

Repeat this procedure twice. The starter handle must stand out

from the fan housing.

NOTE: With the cable pulled all the way out, it must still be

possible to turn the pulley another 1/4 turn against the return

spring.

CAUTION! Injury hazard! When you pull out the starter

cable hold the starter handle firmly. It will whip back if the

cable pulley is released by accident.

Reinstall the air guide in the reverse order (fig. G on page 21).

Make sure that the guide (25) is lined up with the hole (26) in

the fan housing.

When replaceing fan housing, it may be necessary to pull the

starter cable lightly so that the cable pulley catches.

Cutting attachment in

central / side position

NOTE: The Power Cut is delivered with the cutting attachment

mounted in the middle position (C). For cutting up against

obstacles, such as curbs or walls, the cutting attachment can

be mounted to one side (D). Use this position only when

actually necessary, and afterwards return the cutting attach-

ment to the middle position. In this position the Power Cut has

better balance, is easier to guide, and is not as fatiguing for the

operator.

1 2

Repositioning the cutting attachment

Loosen nuts (5).

Loosen the tightening screw (3) (counter-clockwise) until the

end of the screw (4) is visible in the gap.

Unscrew the nuts (5) and remove the cover (6).

Turn the hood lock (8) clockwise as shown in the illustration (to

the highest point of the slanted level).

NOTE: The slip lock (Fig. D, 7) can only be overcome when the

hood lock (8) is in the position shown.

Turn the hood (9) as shown in the illustration.

Turn the hood lock (8) to the starting position and lock the hood

by turning it slightly (the hood lock will catch audibly).

Disengage the V-belt (10) and remove the cutting attachment.

STOP

1211 10

Press the cutting attachment (11) in the side position onto the

drive arm attachment.

Guide the V-belt (10) over the V-belt wheel (12).

13 14

Put the guard plate (13) on.

Screw on nuts (14) and tighten by hand.

To tighten the V-belt see ”Tightening the V-belt / Checking

V-belt tension”.

Tighten the nuts (14) firmly with the combination wrench.

IMPORTANT:

When you reposition the cutting attachment, the direction

of rotation of the cutting wheel changes.

Diamond cutting wheels must be installed in the proper

direction of rotation!

Replacing/cleaning the spark arrester screen

The spark arrester screen should be checked and cleaned

regularly.

Loosen the 2 screws (15) and remove the spark arrester

screen (16).

Reassembly the spark arrester screen and tighten the screws.

CAUTION:

Do not use sharp or pointed objects for screen cleaning.

Damaged or misformed screen wires may result.

Diamond cutting discs (1)

MAKITA diamond cutting discs meet the highest demands in

working safety, ease of operation, and economical cutting

performance. They can be used for cutting all materials

except metal.

The high durability of the diamond grains ensures low wear and

thereby a very long service life with almost no change in disc

diameter over the lifetime of the disc. This gives consistent

cutting performance and thus high economy. The outstanding

cutting qualities of the discs make cutting easier.

The diamond discs give highly concentric running for minimal

vibration during use.

The use of diamond cutting discs reduces cutting time signifi-

cantly. This in turn leads to lower operating costs (fuel con-

sumption, wear on parts, repairs, and last but not least environ-

mental damage).

SPECIAL ACCESSORIES

Guide cart (2)

The MAKITA guide cart makes it much easier to do straight

cuts, while simultaneously enabling almost untiring working. It

can be adjusted for the operator´s height, and can be operated

with the cutting attachment mounted in the middle or on the

side.

For easier refuelling when using the cart, we recommend

adding an angled tank filler neck (3).

A depth limiter can be added for still easier and more accurate

cutting. It makes it possible to maintain a precise predeter-

mined cut depth (4).

To keep down dust and for better cutting-disc cooling, MAKITA

offers several options for wetting the disc during operation.

Water tank (5)

The water tank is designed to be mounted on the guide cart.

Its high capacity makes it especially suitable for situations

involving frequent site changes. For filling or for fast changing

to reserve tanks, the tank can be simply lifted off the cart.

The water tank comes with all necessary connections and

hoses. Mounting to the cart and Power Cut are very fast and

simple.

Mains/pressure water system (6)

The mains/pressure water system is designed to be mounted

on the Power Cut. It can be used with or without the cart, but

is especially suitable for applications involving hand-held,

stationary cutting. The water line has a fast-release connec-

tion, and can be fed either from a mains supply or from a

pressure tank (7).

The water system comes with all necessary connections and

lines. It can be quickly and easily mounted on the Power Cut.

See “Accessories” for order number.

General Entire Power Cut Clean exterior, check for damage. In case of damage,

have repaired by a qualified service centre immediately

Cutting disc Inspect regularly for damage and wear. 6

Clutch Have inspected at a service center.

Protection hood Clean 19

Before each start Cutting disc Inspect for damage and make sure the cutting wheel is 6

right for the job

V-belt Check V-belt tension 13

(note: tension gauge must be purchased separately)

Combination switch, Functional check

Safety locking button, Functional check

Throttle lever Functional check 15

Fuel tank cap Check for tightness

Every day Air filter Clean 19

Idle speed Check (cutting disc must not turn on idle) 17

Every week Fan housing Clean to ensure proper air cooling 11

Starter cable Check for damage 21

V-belt Check V-belt tension, inspect for damage and wear 18

Paper cartridge Clean 20

Spark plug Check and replace if necessary 20-21

Muffler Check tightness of mounting, clean spark arrester screen 11, 24

Every 3 months Suction head Replace 21

Fuel tank Clean

Storage Entire Power Cut Clean exterior, check for damage. In case of damage,

have repaired by a qualified service centre immediately

Cutting disc Remove and clean 12

Fuel tank Empty and clean

Carburetor Run empty

Page

Instructions for periodic maintenance

To ensure long life, prevent damage and ensure the full functioning of the safety features the following maintenance must be

performed regularly. Guarantee claims can be recognized only if this work is performed regularly and properly. Failure to perform

the prescribed maintenance work can lead to accidents! Users of the Power Cut must not perform any maintenance work not

described in this Instruction Manual. All such work must be carried out by a MAKITA service centre.

Service, spare parts and guarantee

Maintenance and repair

The maintenance and repair of modern cutoff saws and their safety-related components requires qualified technical training and a

workshop equipped with special tools and testing devices.

We therefore recommend that you consult a MAKITA service centre for all work not described in this instruction manual.

The MAKITA service centres have all the necessary equipment and skilled and experienced personnel, who can work out cost-effective

solutions and advise you in all matters.

Please contact your nearest service centre (list enclosed) or the general trading company or importer (see last page), who will gladly

provide you with the address of your nearest MAKITA service centre.

Spare parts

Reliable long-term operation, as well as the safety of your Power Cut, depend among other things on the quality of the spare parts used.

Use only original MAKITA parts, marked

Only original parts are from the same production line as the original unit and therefore ensure the highest possible quality of materials,

dimensions, functioning and safety.

Only original spare parts and accessories guarantee the highest quality in material, dimensions, functioning and safety.

Original spare parts and accessories can be obtained from your local dealer. He will also have the spare part lists to determine the

required spare part numbers, and will be constantly informed about the latest improvements and spare part innovations.

Please bear in mind that if parts other than original MAKITA spare parts are used, this will automatically invalidate the MAKITA product

guarantee.

We will furthermore not accept any liability damages arising from the use of non-MAKITA spare parts.

Troubleshooting

Malfunction System Observation Cause

Cutting disc does not

start turning Clutch Engine runs Damage to clutch

Engine does not start or Ignition system Ignition spark Malfunction in fuel supply system, com-

only with difficulty pression system, mechanical malfunction.

No ignition spark Switch on STOP, fault or short-circuit in the

wiring, plug cap or spark plug defective.

Fuel supply Fuel tank is filled Choke in wrong position, carburetor defective,

suction head dirty, fuel line bent or interrupted.

Compression Inside Cylinder base packing ring defective, radial

system shaft packings defective, cylinder or piston rings

defective

Outside Spark plug does not seal.

Mechanical Starter does not engage Spring in starter broken, broken parts

malfunction inside the engine.

Warm start difficulties Carburetor Fuel tank is filled Wrong carburetor adjustment.

Ignition spark

Engine starts, but Fuel supply Fuel tank is filled Wrong idling adjustment, suction head or

dies immediately carburetor dirty.

Tank venting defective, fuel line interrupted,

cable defective, STOP switch defective. Starting

valve dirty.

Insufficient power Several systems Engine is idling Air filter dirty, wrong carburetor adjustment,

may be involved muffler clogged, exhaust channel in cylinder

simultaneously clogged, spark arrester screen clogged.

Guarantee

MAKITA guarantees the highest quality and will therefore reimburse all costs for repair by replacement of damaged parts resulting from

material or production faults occurring within the guarantee period after purchase. Please note that in some countries particular

guarantee conditions may exist. If you have any questions, please contact your salesman, who is responsible for the guarantee of the

product.

Please note that we cannot accept any responsibility for damage caused by:

•Disregard of the instruction manual.

•Non-performance of the required maintenance and cleaning.

•Incorrect carburetor adjustment.

•Normal wear and tear.

•Obvious overloading due to permanent exceeding of the upper performance limits.

•The use of other than original MAKITA cutting discs.

•Use of force, improper use, misuse or accidents.

•Damage from overheating due to dirt on the fan housing.

•Work on the Power Cut by unskilled persons or inappropriate repairs.

•Use of unsuitable spare parts or parts which are not original MAKITA parts, insofar as they have caused the damage.

•Use of unsuitable or old oil.

•Damage related to conditions arising from lease or rent contracts.

Cleaning, servicing and adjustment work is not covered by the guarantee. All repairs covered by the guarantee must be performed by

a MAKITA service centre.

Extract from the spare parts list

Use only original MAKITA parts. For repairs and

replacement of other parts, see your MAKITA service centre.

DPC 6400, 6401

DPC 7300, 7301

Accessories (not delivered with the Power Cut)

Diamond cutting disc

22 966 221 020 1 Concrete Standard, dia. 300 mm / 12"

22 966 321 020 1 Concrete DiaDuran, dia. 300 mm / 12"

22 966 221 010 1 Asphalt Standard, dia. 300 mm / 12"

22 966 321 010 1 Asphalt DiaDuran, dia. 300 mm / 12"

22 966 241 020 1 Concrete Standard, dia. 350 mm / 14"

22 966 341 020 1 Concrete DiaDuran, dia. 350 mm / 14"

22 966 241 010 1 Asphalt Standard, dia. 350 mm / 14"

22 966 341 010 1 Asphalt DiaDuran, dia. 350 mm / 14"

23 950 233 210 1 Tachometer

24 010 114 081 1 Angle fuel-tank filler neck, cpl.

25 700 394 353 1 Guide cart DT 2000 cpl.

26 957 802 600 1 Pressure water tank, cpl.

27 394 365 600 1 Mains water connection, cpl.

- 949 000 031 1 Combined can (for 5l fuel, 2.5l oil)

394 228 120 1 Adapter 20/25,4 mm

Pos. MAKITA-No. Qty. Denomination

Synthetic resin cutting disc

1 966 121 150 1 Cutting disc for steel,

dia. 300 mm /12"

1 966 121 120 1 Cutting disc for masonry,

dia. 300 mm / 12"

1 966 144 150 1 Cutting disc for steel,

dia. 350 mm /14"

1 966 144 120 1 Cutting disc for masonry,

dia. 350 mm / 14"

3 994 280 250 1 Hex screw M8x25

4 965 300 470 1 V-belt

5 963 601 130 1 Suction head

6 010 114 091 1 Fuel tank cap, cpl.

8 394 173 020 1 Inner filter

9 394 173 010 1 Paper cartridge

10 394 173 030 1 Foam prefilter

11 965 603 021 1 Spark plug

12 122 164 010 1 Starter cable ø 4,0x1000 mm

13 001 161 010 1 Starter grip

14 394 163 020 1 Return spring

15 923 208 004 2 Hexagonal nut M8

16 394 174 140 1 Spark arrester screen cpl.

19 941 719 140 1 Universal wrench SW 13/19

20 940 827 000 1 Offset screwdriver T27

21 944 340 001 1 Carburetor adjustment screwdriver

3 1

20 2119415

Notes

Sommaire Page

Emballage ..........................................................................30

Etendue de la fourniture ..................................................31

Symboles ...........................................................................31

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

Instructions générales...................................................32

Equipement de protection personnel ...................... 32-33

Produits de fonctionnement /Remplissage des

réservoirs ......................................................................33

Mise en route ................................................................33

Disques à découper ......................................................34

Rebond (klickback) et freinage .....................................35

Comportement et technique de travail .........................35

Découper les métaux ....................................................36

Découper pierre, béton, amiante ou asphalte ........ 36-37

Transport et stockage ...................................................37

Maintenance..................................................................38

Premier secours ............................................................38

Caractéristiques techniques ...........................................39

Désignation des pièces....................................................39

MISE EN ROUTE

Montage du disque à découper ....................................40

Tendre la courroie / Contrôler la tension ......................41

Carburants / ravitaillement ...................................... 41-42

Démarrer le moteur ................................................. 42-43

Démarrage à froid .........................................................43

Démarrage à chaud ......................................................43

Comportement à suivre en cas de pannes...................44

Arrêter le moteur ...........................................................44

Marche hivernale ..........................................................44

Réglage du carburateur ...................................................45

TRAVAUX DE MAINTENANCE

Remplacer la courroie ...................................................46

Nettoyer le capot de protection.....................................47

Nettoyer / remplacer le filtre à air ........................... 47-48

Remplacement de bougie .............................................48

Remplacement de la crépine d’aspiration ....................49

Remplacement du cordon de lancement................ 49-50

Remplacement du ressort de rappel ............................50

Indications de maintenance et d’entretien périodiques 54

Dispositif de coupe en positon médiane /

position extérieure ..................................................... 51-52

Démonter le dispositif de coupe ............................. 51-52

ACCESSOIRES SPECIAUX

Disques à découper au diamant, chariot de guidage,

réservoir à eau et conduite d’eau sous pression..........53

Service d’atelier, pièces de rechange et garantie... 54-55

Recherche de pannes ......................................................55

Extrait de la liste des pièces de rechange.....................56

Accessoires ...................................................................56

Liste d'ateliers spécialisé................................................86

Nous vous remercions de votre confiance!

La découpeuse moderne de MAKITA vous a convaincu à

l’achat. Comme des tronçonneuses MAKITA, les découpeuses

MAKITA sont équipées de moteurs haute puissance

spécialement construits à cet effet présentant un rapport

puissance / poids excellent, donc une puissance moteur élevée

pour un poids faible. Autres avantages des découpeuses

MAKITA:

•construction robuste et haute fiabilité.

•allumage électronique nécessitant aucun entretien, protégé

hermétiquement contre la poussière et l’humidité.

•amortissement des vibrations selon le système 2 masses

MAKITA (D2M) garantissant un travail sans fatigue même

pour un appareil portatif.

•Système de filtre à air à cinq niveaux pour un fonctionnement

fiable même en cas d’important dégagement de poussières.

•deux possibilités de montage du disque à découper: en

position moyenne pour le balancement optimal de l’appareil

portatif ou en position latérale pour des coupes effectuées

près de murs ou en bordures de routes ou horizontal

directement au-dessus du sol.

•divers accessoires de disques à découper à la résine ou au

diamant ainsi que chariot de guidage avec amortissement

contre les vibrations, collecteur de poussière et différents

système d’amenée d’eau vers le disque à découper.

Dans l’appareil ont été observés les droits de protection

suivants: US 08510690, SE 95027298, SE 95027306, IT

95000653, IT 95000654, GBM 9412558, GBM 9412559.

Notre plus grande attente est que vous soyez un client

MAKITA satisfait.

Afin de garantir en permanence un fonctionnement optimal de

votre découpeuse MAKITA et d’assurer votre sécurité

personnelle, nous vous demandons de:

Lire attentivement ce manuel d’instructions et de sécurité

avant la première mise en route et veuillez observer avant

tout les prescriptions de sécurité! La non-observation de

ces instructions risque d’entraîner des blessures

mortelles!

RE Y

Emballage

Votre découpeuse MAKITA est emballée dans un carton pour

éviter tout dommage durant le transport.

Les cartons sont des matières premières recyclables, ils peuvent

donc être remis dans le cycle de la matière première (réutilisation

des vieux papiers).

ATTENTION!

Certaines poussières produites pendant le décapage au

sable, le sciage, l’affûtage, le perçage et pendant d’autres

travaux de coupe de matériaux, contiennent des substances

chimiques qui peuvent causer le cancer, des difformités de

naissance ou d’autres conséquences ultérieures dues à la

concentration dans le corps (Californie, Etats-Unis).

Quelques exemples de ces substances chimiques:

•plomb provenant de peintures à base de plomb

•silicate cristallisé venant de briques, du ciment

et d’autres produits de maçonnerie

•arsenic et chrome provenant de bois traité

chimiquement

Le risque dépend de la fréquence des travaux indiqués avec

ces substances chimiques. Pour réduire votre exposition

à ces substances chimiques: Ne travailler uniquement

que qu’à des endroits bien aérés, et avec l’équipement de

protection approuvé tel que le masque anti-poussières

conçu pour filtrer les micro-particules.

34521

Symboles

Vous rencontrerez les symboles suivants sur l’appareil et dans le manuel d’instructions et de sécurité:

Etendue de la fourniture

1. Découpeuse

2. Disque à découper

3. Outillage de montage 13/19

4. Tournevis coudé

5. Tournevis pour carburateur

6. Manuel d’instructions et de sécurité (sans illustration)

STOP

Lire manuel d’instrutions et

suivre les consignes de sécurité

et d’avertissement!

Danger et attention particuliers!

Interdit!

Porter le casque, les lunettes et

acoustiques de protection!

Porter des gants de protection!

Porter l’appareil de respiration!

Interdiction de fumer!

Pas de feu ouvert!

Sens de rotation du

disque à découper

Attention: vitesse périphérique max.

de la disque à découper 80 m/s!

Dimensions du disque à découper

Commutateur combiné

Marche/Arrêt (E/S), starter

Verrouillé / Déverrouillé

Appuyer sur la soupape de mise

en marche

Démarrer le moteur

Marche hivernale

Arrêter le moteur!

Attention,

Rebond (kickback)!

Mélange carburant

Premier secours

Recyclage

STOP

Si un des composants indiqués ici ne devait pas être dans la

fourniture, veuillez vous adresser à votre vendeur!

RE Y

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

Instructions générales

-Pour pouvoir manipuler l’appareil en toute sécurité,

l’utilisateur devra lire impérativement les présentes

instructions d’emploi (même si celui-ci a déjà travaillé

avec une découpeuse) de manière à se familiariser avec le

maniement de cette découpeuse. Par une utilisation inadéquate,

des serveurs insuffisamment informés et formés présentent

un danger pour eux-mêmes et pour d’autres personnes.

- Ne prêter uniquement la découpeuse qu’à des utilisateurs

ayant déjà manipulé une découpeuse. Les instructions d’emploi

doivent être transmises à cette fin.

- Nous conseillons aux utilisateurs novices de consulter un

spécialiste de manière à se familiariser avec les caractéristiques

de la découpe assurée par moteur.

- Les enfants et adolescents âgés de moins de 18 ans ne sont

pas autorisés à se servir de la découpeuse. Les adolescents

au-dessus de 16 ans sont exempte de cette interdiction que, si

pour des besoins de formation, ils sont sous la direction d’un

professionnel.

- Le travail avec la découpeuse exige une grande attention.

- Ne travailler qu’en bonne condition physique. Une fatigue, par

exemple, peut conduire à un inattention. Il faut particulièrement

faire attention à la fatigue de la fin de journée de travail.

Exécuter tous les travaux tranquillement et avec prudence. Le

serveur est d’autre part responsable par rapport à des tiers.

- Ne jamais travailler sous l’effet de l’alcool, de drogues, de

médicaments ou d’autres substances risquant d’affecter la

vue, l’aptitude ou les réflexes.

- Avoir un extincteur sous la main en cas de travaux dans un

végétation facilement inflammable ou par temps de sécheresse

(Danger d’incendie).

- Le découpage de l’amiante ou de substances susceptibles de

dégager des gaz toxiques ne doit être effectué qu’après en

avoir fait la demande et sous la surveillance des autorités

compétentes en la matière ou de la personne chargée de ce

travail tout en recourant aux mesures de sécurité

indispensables.

Equipement de protection personnel

-Pour éviter lors du découpage des blessures à la tête, aux

yeux, aux mains, aux pieds, ainsi qu’une baisse de

l’audition, il faut porter les équipements et moyens de

protection corporels suivants.

- Les vêtements doivent s’appliquer judicieusement au corps

sans toutefois présenter une gène. Les vêtements dans lesquels

des grains de matériau peuvent pénétrer (par exemple pantalon

à ourlet, vestes ou pantalons dont les poches sont ouvertes

etc.) ne peuvent être portés notamment lors du découpage de

métal.

- Ne pas porter de bijoux ou de vêtements pouvant se coincer ou

gêner l’utilisateur pendant le découpage.

- Porter pour l’ensemble des travaux un casque de protection

(A). Le casque de protection doit régulièrement être vérifié s’il

n’est pas endommagé et il doit être échangé au plus tard après

5 ans. N’utiliser que des casques agrées.

- Le masque (B) du casque stoppe la poussière d’abrasion et

les grains de matériau. Pour éviter toute blessures des yeux et

du visage, un masque ou des lunettes de protection (C) ou

doivent être portées pendant l’utilisation de la découpeuse.

- Pour éviter des dommages auditifs, il faut porter des moyens

de protection acoustiques personnels appropriés (casque

protège-oreilles (D), capsules, ouate à la cire, etc.). Analyse

par bandes d’octaves sur demande.

- Le découpage à sec de matériau pierreux produisant de la fine

poussière (pierre, béton etc.) exige impérativement le port d’un

appareil respiratoire (E) conforme aux prescriptions.

- Des gants de travail (F) en cuir résistant font partie de

l’équipement réglementaire et doivent être portés en

permanence lors de l’utilisation de la découpeuse.

- Des gants ou des bottes de sécurité (G) à semelle crantée,

une casquette en acier et un protège-jambe doivent être portés

pendant l’utilisation de la découpeuse. Les chaussures de

sécurité avec des recouvrements anti-coupure offre une

protection contre des blessures par coupure et assurent une

assise sure.

- Porter en permanence une combinaison de travail (H) en

matière résistante pour tout type de travaux.

Produits de fonctionnement / Remplissage des réservoirs

- Avant de remplir le réservoir d’essence, chercher un endroit sûr

et plat. Remplir le réservoir sur un échafaudage ou une pile

de matériaux ou objet similaire est interdit!

- Avant de remplir le réservoir d’essence de la découpeuse,

arrêter le moteur.

- Interdiction de fumer, et éviter tout feu ouvert à proximité (6).

- Avant de remplir le réservoir, laisser refroidir l’appareil.

- Les carburants peuvent contenir des substances assimilables

à des dissolvants. Eviter de rentrer en contact avec la peau et

avec les yeux avec les produits pétroliers. Lors du remplissage,

porter des gants (non pas les gants de travail). Changer

souvent de vêtements de protection et les nettoyez. Ne pas

respirer des vapeurs de carburants. La respiration de vapeurs

de carburant peut entraîner des dommages corporels.

- Ne jamais répandre du carburant. Si du carburant a été versé à

côté, nettoyer immédiatement la découpeuse. Ne pas mettre le

carburant en contact avec les vêtements. Si du carburant est

déversé sur les vêtements, changer immédiatement de vêtement.

- Veillez à ce que du carburant ne pénètre dans le sol (protection

de l’environnement). Utiliser des substrats adéquats.

- Ne pas faire le plein dans un local fermé, les vapeurs des

carburants s’amassent au sol (danger d’explosion).

- Bien fermer les capuchons vissés de réservoir à essence.

- Pour démarrer la découpeuse, changer d’emplacement (au

moins 3 mètres (10 pieds) de l’endroit où le remplissage a été

effectué) (7), non pas dans la prolongation de la zone de

pivotement (sens de projection des étincelles) du disque à

découper.

- Les carburants ne peuvent pas être stockés infiniment. N’acheter

que la quantité nécessaire couvrant un temps de marche

prévisible.

- Lorsque vous effectuez le mélange essence-huile, remplir

d’abord l’huile et ensuite l’essence dans le bac de mélange.

- Ne transporter et ne stocker le carburant que dans des nourrices

agrées et portant les indications nécessaires.

-Ne jamais laisser le carburant à la portée des enfants.

Mise en route

-Ne jamais travailler tout seul, en cas d’urgence quelqu’un

doit être à proximité (portée de la voix).

- Respecter les règlements en matière de protection contre les

bruits lors de l’utilisation de la découpeuse dans des zones

d’habitation.

-La découpeuse ne doit pas être utilisée à proximité de

matières combustibles ou de gaz explosifs. Il y a risque de

formation d’étincelles.

-S’assurer que les personnes se trouvant à moins de 30 m (100

pieds) de l’emplacement de travail (par ex. aides) portent un

équipement de protection (voir „Equipement de protection

personnel“) (8). Les enfants ou autres personnes doivent respecter

une distance minimale de 30 m (100 pieds) de la zone de travail

de la découpeuse. Attention également aux animaux (9).

-Avant le début du travail, contrôler le fonctionnement

parfait et l’état réglementaire de fonctionnement des

sécurités de la découpeuse.

Vérifier notamment l’état du disque à découper (remplacer

immédiatement les disques fissurés, endommagés ou

déformés), contrôlez si le disque à découper est bien monté, le

capot de protection enclenché, la protection de courroie bien

fixée, la courroie tendue correctement. Vérifiez également si le

levier de gaz, le verrouillage de levier de gaz et le commutateur

combiné fonctionnement correctement et si les poignées sont

propres et sèches.

- Ne mettre la découpeuse qu’en service après l’avoir

complètement assemblée et vérifiée. En principe, la découpeuse

ne doit être utilisée qu’à l’état complètement monté.

8= porter l’équipement de protection

3 mètres

(10 pieds)

30 m (100 pieds)

Disques à découper

-Le capot de protection doit toujours être monté. Ne remplacer

le disque à découper que lorsque le moteur est éteint!

- Il y a deux types de disques à découper:

- pour le métal (coupe à chaud)

- pour le béton (coupe à froid)

REMARQUE: Lorsque vous utilisez des disques à découper au

diamant, respecter impérativement la marque du sens de rotation

indiquée. Les disques à découper au diamant ne conviennent pas

pour le traitement du métal.

- Les disques à découper ne sont conçus qu’en vue d’un effort

radial pour la coupe. Ne jamais utiliser les faces latérales du

disque à découper pour poncer. Risque de rupture, donc

interdit! (10)

Attention! Il est interdit de changer de sens (rayons inférieurs

à 5 m -16 pieds-), d’appuyer latéralement sur la découpeuse ou

de la basculer pendant le découpage (11)!

- Les disques à découper ne doivent être utilisés que pour

tronçonner les matériaux prédéfinis. Le type de disque

correspondant doit être sélectionné en fonction du matériau

(métal ou béton).

- Le trou de forage intérieur du disque à découper doit s’adapter

exactement à l’arbre. Un trou de forage intérieur plus grand doit

être compensé par un anneau intermédiaire.

-Le disque à d écouper doit être homologué par le DSA (organisme

allemand pour le contrôle des disques) pour une découpe à

main levée et présenter les caractéristiques suivantes: un

diamètre de 14”/350 mm jusqu’à 4370 t/min. ou 80 m/s ou bien

un diamètre de 300 mm jusqu’à 5100 t/min. ou 80 m/s.

- Le disque à découper doit être en parfait état (12).

Serrer toujours la vis de fixation du disque à découper à 30 Nm

sinon risque de torsion du disque.

- Avant de démarrer, le guide de la découpeuse doit prendre une

position stable.

-Ne démarrer la découpeuse que selon les instructions indiquées

dans la notice d’emploi (13). Poser toujours le peid droit gauche

la poignée et entourer la poignée avec le pouce. D’autres

techniques de lancement ne sont pas autorisées.

- Lors de la mise en route, la machine doit être solidement

maintenue et supportée. Pour cela, le disque à découper doit

être libre.

- Si le disque à d écouper est neuf, il doit être testé avant le premier

découpage au moins pendant 60 secondes à la vitesse maximale

indiquée. Pour cela, aucune partie du corps ou personne doit se

trouver dans la prolongation de la zone de pivotement du disque

à découper.

-Lors du travail, la découpeuse est à maintenir avec les deux

mains. La main droite maintient la poignée arrière, la main

gauche la poignée en forme d’étrier. Bien saisir les poignée avec

les pouces.

-ATTENTION: Dès que l’accélérateur est relâché, le disque à

découper tourne à vide pendant une courte durée (effet de

marche à vide).

- Il faut veiller constamment à avoir une bonne assise sure.

- La découpeuse est à manipuler pour que les gaz d’évacuation

ne peuvent pas être inspirés. Ne pas travailler dans des pièces

closes ou dans des fossés profonds (risque d’intoxication).

-Arrêter immédiatement la découpeuse lorsqu’on sent des

modifications dans son comportement.

-Avant de vérifier la tension de la courroie, pour la retendre,

remplacer le disque à découper, ou changer le montage du

dispositif de découpe (position extérieure ou médiane) et

pour recourir à toute panne, il est impératif de mettre le

moteur hors service (14).

- En cas de changement audible ou sensible dans le découpage,

arrêter immédiatement le moteur) et vérifier le disque à d écouper.

- La découpeuse doit être arrêtée pendant les pauses et à la fin

du travail (14), elle doit être mise à l’arrêt de façon à ce que le

disque soit libre et que personne ne soit en danger.

- Ne pas poser la découpeuse chaude dans de l’herbe sèche ou

sur des objets inflammables. Le pot d’échappement rayonne

énormément de chaleur (danger d’incendie).

-ATTENTION: A l’issue du découpage sous arrosage, arrêter

d’abord l’arrosage et ensuite laisser tourner le disque à d écouper

pendant au moins 30 secondes de manière à faire évacuer l’eau

et empêcher la corrosion.

STOP

●Maintenance

●Ravitaillement

●Remplacer le disque

à découper

●Démonter le dispositif

de découpage

●Pause de travail

●Transport

●Mise hors service

min. 5 m

(16 pieds)

Rebond (kickback) et freinage

- Un rebond ou freinage dangereux peut se produire en travaillant

avec la découpeuse.

- Le rebond se produit lorsque la partie supérieure du disque est

utilisé pour découper (15).

- La découpeuse est incontrôlée, accélérée et lancée en avant

avec une grande énergie en direction du guide-découpeuse

(risque de blessure!).

Pour éviter tout rebond, respecter les consignes suivantes:

- Ne jamais tronçonner avec le segment montré sur la figure 15!

Faites très attention lorsque vous découpez dans des

entailles!

- Le freinage se produit quand l’entaille est comprimée (fissure

ou pièce sous tension).

- La découpeuse est incontrôlée, accelérée et landée en avant

avec une grande énergie (risque de blessure!).

Pour éviter tout rebond, respecter les consignes suivantes:

- Toujours découper et réintroduire la lame dans des entailles à

plein régime.

- Toujours caler la pièce de manière à ce que l’entaille soit sous

tension de traction (16) pour ne pas que le disque à découpe

ne coince.

- Au début du découpage, toujours approcher le disque à

découper avec précaution, sans à-coups.

- Ne jamais tronçonner plusieurs pièces à la fois! Veiller à ce

qu’aucune autre pièce ne soit touchée lors du découpage.

Comportement et technique de travail

- Avant de commencer à travailler, vérifier si la zone de travail

ne présente aucun risque (câbles électriques, substances

inflammables). Délimiter la zone de travail bien distinctement

(en utilisant par exemple des panneaux d’avertissement ou

des barrages quelconques).

- Utilisez la découpeuse en la tenant correctement par la poignée

avant et arrière. Ne jamais laisser la découpeuse sans aucune

surveillance!

- Utiliser si possible la découpeuse au régime nominal de

broche (voir page «Caractéristiques techniques»).

- Ne travailler que sous de bonnes conditions de visibilité et

d’éclairage. Faire particulièrement attention en présence de

sol glissant, d’humidité, de glace et de neige (danger de

glissade).

- Ne jamais travailler sur un fondement instable. Faire attention

aux obstacles dans la zone de travail (risque de trébucher).

Continuellement veiller à avoir une assise solide et sure.

- Ne jamais découper au-dessus de la hauteur d’épaule (17).

- Ne jamais découper debout sur une échelle (17).

- Ne jamais travailler avec la découpeuse sur un échafaudage.

- Ne jamais travailler trop penché en avant. Toujours fléchir les

genoux en posant ou en prenant la découpeuse. Ne pas se

courber.

- Conduire la découpeuse de manière à ce qu’aucune partie du

corps ne se trouve dans la prolongation de la zone de pivotement

du disque à découper (18).

- Les disques à découper ne doivent être utilisés que pour

découper les matières prévues.

- Ne pas utiliser la découpeuse pour enlever et balayer les

restes de pièces et autres objets.

Attention risque de blessure! Nettoyer la zone de coupe

avant le découpage de corps étrangers tels que pierre, clous

etc. Ceux-ci peuvent être projetés lors de la coupe et provoquer

des blessures.

- Lors du tronçonnement de pièces, utiliser un support stable et

le fixer si nécessaire pour ne pas qu’il ne glisse. La pièce ne

doit pas être bloquée avec le pied ou par une autre personne.

- Les pièces rondes doivent être impérativement fixées pour ne

pas qu’elles se tordent dans la coupe.

-N’utiliser qu’en cas de besoin la découpeuse portative avec

dispositif de découpage en position extérieure. La découpeuse

avec dispositif de découpage en position médiane a un meilleur

équilibre évitant ainsi une fatigue prématurée. 18

Découper les métaux

ATTENTION!

Porter l’appareil respiratoire réglementaire!

Le découpage de matières pouvant dégager des gaz toxiques

ne peut être effectué qu’après en avoir fait la demande et sous

la surveillance des autorités compétentes ou de la personne

en étant chargée.

ATTENTION!

Les métaux chauffent et fondent par la rotation rapide du

disque à découper au point de contact. Basculer le capot de

protection vers le bas le plus loin possible derrière la coupe

(19) pour diriger la protection d’étincelles si possible vers

l’avant, dans le sens opposé de l’opérateur (risque d’incendie

important).

-Déterminer et marquer le sens de découpage et approcher le

disque vers le matériau à une vitesse moyenne et dès qu’une

rainure de guidage est entaillée, continuer de couper à plein

régime en appuyant fortement.

- Couper uniquement droit et verticalement, ne pas tenir de

travers, sinon le disque risque de se rompre.

- On obtient une coupe optimale et égale en tirant et en faisant

aller et venir la découpeuse. Ne pas „pousser“ le disque à

découper dans la matière.

- Tronçonner les barres rondes massives de préférence par

étapes (20).

- Les tubes minces peuvent être simplement découpés en

coupant verticalement.

- Manipuler les tubes de grand diamètre comme les barres

massives. Pour éviter de tenir de travers et pour un meilleur

contrôle du découpage, ne pas laisser le disque trop pénétrer

dans le matériau. Toujours tronçonner à plat tout autour.

- Les disques à d écouper usées de faible diamètre ont au même

régime moins de vitesse périphérique et coupent par

conséquent moins bien.

- Tronçonner les supports en double T ou cornières par étapes,

voir figure 21.

- On découpe les fers feuillards ou plaques en fer comme les

tubes; tirer à plat, avec longue surface de coupe .

- Toujours entailler d’abord le matériau se trouvant sous tension

(matériau buté ou emmuré) légèrement sur le côté de poussée

et ensuite tronçonner depuis le côté de traction pour ne pas

que le disque ne se coince. Bloquer la pièce à découper de

manière à ce qu’elle ne puisse pas tomber!

ATTENTION:

En cas de crainte de prétension, s’attendre au rebond du

matériau et assurer au préalable une possibilité de recul.

Une attention particulière est requise dans les parcs à

ferrailles, sur les lieux d’accident ou en cas de piles de

matériaux en désordre. Il est difficile de prévoir les réactions

d’un matériau se trouvant sous tension, en train de glisser ou

de voler en éclats. Bloquer la pièce à découper de manière à

ce qu’elle ne puisse pas tomber! Travailler avec la plus

grande attention et avec un appareil impeccable.

Respecter les prescriptions en matière d’accidents du travail

de la caisse d’assurance mutuelle compétente et de

l’assurance.

Découper la pierre, le béton, l’amiante ou l’asphalte

ATTENTION!

Porter l’appareil respiratoire réglementaire!

Le découpage de l’amiante ou de matières pouvant dégager

des gaz toxiques ne peut être effectué qu’après en avoir fait

la demande et sous la surveillance des autorités compétentes

ou de la personne en étant chargée. Pour la coupe de poteaux

en béton armés et précontraints, il faut se reporter aux

consignes et aux normes fournies par les autorités

compétentes ou par le fabriquant. Le découpage de barres

d’armature doit être exécuté dans l’ordre réglementaire et en

respectant les consignes de sécurité correspondantes.

REMARQUE:

L’enduit à mortier, la pierre ou le béton entraînent une très fine

poussière lors du découpage. Pour prolonger la durée de vie du

disque à découper (refroidissement), pour un meilleur contrôle

visuel et pour éviter un dégagement de poussière excessif, il est

préférable de découper au mouillé plutôt qu’à sec. Pour cela, le

disque à découper doit être arrosé d’eau de manière égale des

deux côtés. Dans la gamme MAKITA, vous trouverez à toute fin

d’utilisation le bon équipement pour le découpage au mouillé (voir

également „ACCESSOIRES SPECIAUX“.

- Nettoyer l’endroit de la coupe en éliminant les corps étrangers

tels que sable, pierres, clous etc.. Attention: Faites attention

aux câbles électriques!

Par la rotation rapide du disque à découper, le matériau est

arraché au point de contact et projeté en-dehors de la rainure

de coupe. Basculer vers le bas le capot de protection aussi

loin que possible derrière la coupe (23) pour diriger les

particules de matière découpées si possible vers l’avant,

dans le sens contraire de l’utilisateur.

- Marquer le tracé de coupe et tailler sur toute la longueur une

rainure d’env. 5 mm (1/5") de profondeur à demi-gaz que la

découpeuse finira exactement.

REMARQUE:

Pour les longues coupes droites, il est recommandé d’utiliser le

chariot de guidage (24, voir également „ACCESSOIRES

SPECIAUX“). Celui-ci permet de conduire facilement la

découpeuse en ligne droite en déployant peu de force.

- Le découpage est exécuté par des mouvements de va-et-

vient égaux.

- Lors de la pose de plaques de pierre, il suffit de tailler une

rainure plate (pour éviter le dégagement de poussière inutile)

afin d’enlever proprement le morceau saillant sur un support

plat (25).

ATTENTION!

Fixer impérativement le sens de coupe et l’ordre des coupes à

effectuer pour des coupes de mise à longueur, ruptures,

évidements etc. pour éviter que le morceau découpé ne coince le

disque à découper et pour éviter toute blessure par les morceaux

qui tombent.

Transport et stockage

-La découpeuse doit être à l’arrêt lors du transport et lors

d’un changement de lieu pendant le travail (26).

-Ne jamais porter et transporter la découpeuse pendant

que le moteur ou le disque est en marche.

- Ne porter la découpeuse que par la poignée-étrier. Le disque

à découper est orienté vers l’arrière (26). Ne jamais entrer en

contact avec le pot d’échappement (risque de brûlure).

- Utiliser une brouette ou un chariot pour le transport sur une

distance assez longue.

- Si la découpeuse est transportée par un véhicule automobile,

s’assurer que celle-ci soit dans une position sûre pour éviter

l’écoulement du carburant. Toujours démonter la découpeuse

pour le transport en véhicule automobile.

- Entreposer la découpeuse de manière sûre dans un local sec.

Elle ne doit pas être stockée en plein air. Toujours démonter

la découpeuse. Ne jamais laisser la découpeuse à la portée

des enfants.

-Avant un entreposage prolongé et avant l’expédition de

la découpeuse, suivre impérativement les consignes

indiquées dans le chapitre „Consignes de maintenance

et d’entretien périodiques“. Vider à chaque fois le

carburant et faire tourner le carburateur à vide.

- Pour l’entreposage des disques à découper, procéder

attentivement de manière suivante:

- nettoyer et bien sécher.

- toujours stocker à plat.

- Il est impératif d’éviter l’humidité, le gel, les rayons directs du

soleil, les températures élevées ou les variations de

température, sinon risque de rupture et d’éclat éventuel!

-Vérifier avant l’utilisation si les disques à découper neufs

ou stockés sont endommagés.

STOP

Maintenance

-Pour tous les travaux de maintenance, arrêter la

découpeuse (27) et retirer la fiche de la bougie!

-Vérifier avant de commencer à travailler si l’état de la

découpeuse est fiable. S’assurer que le disque à découper

est monté en fonction des prescriptions. S’assurer que le

disque à découper n’est pas endommagé et convient

exactement pour l’utilisation prévue.

- La machine doit fonctionner avec le moins de bruit et de gaz

d’échappement possibles. Ceci suppose un bon réglage du

carburateur.

- Nettoyer régulièrement la découpeuse.

-Vérifier régulièrement si le bouchon du réservoir est étanche.

Respecter les prescriptions de prévoyance contre les

accidents de la corporation professionnelle

correspondante et de l’assurance. N’effectuer aucune

modifications de construction de la découpeuse. Vous

risquez votre sécurité.

Les travaux de maintenance et de réparations à exécuter sont

limités à ceux précisés dans la notice d’emploi. Tous les

autres travaux doivent être effectués par le Service Après

Vente de MAKITA.

N’utiliser que les pièces détachées et accessoires MAKITA

d’origine.

En cas d’utilisation de pièces détachées, accessoires n’étant

pas d’origine MAKITA, il faut s’attendre à un risque d’accident

important. MAKITA ne pourra être tenu responsable en cas

d’accidents ou de dommages avec des disques à découper

ou accessoires n’étant pas d’origine.

Premier secours

On devra toujours disposer sur le lieu de travail d’une boîte de

secours pour le cas d’un éventuel accident. Les produits

prélevés doivent immédiatement être remplacés.

Si vous appelez du secours, veuillez indiquer:

- le lieu de l’accident

- ce qui s’est passé

- le nombre de blessés

- le type de blessures

- le nom du demandeur

REMARQUE

Des dériorations au niveau des vaisseaux sanguins ou du systè-

me nerveux peuvent se produire chez des personnes souffrant

de troubles circulatoires et trop souvent soumises à des vibrati-

ons.

Les symptomes pouvant apparaitre à la suite de vibrations au

niveau des doigts, mains ou articulations sont les suivants:

engourdissement de membres corporels, chatouillement, dou-

leurs, points, changement du teint ou de la peau.

Si ce genre de symptomes apparaissent, consultez un méde-

cin.

SERVICE

STOP

3 4 5 6

14 15 16

2122

12 1113

Désignation des pièces

1Poignée

2Couvercle de filtre pour filtre à air

et fiche de bougie

3Pièce de verrouillage du couvercle

4Poignée-étrier

5Silencieux avec pare-étincelles

6Capot de protection

7Pièce de verrouillage du capot de protection

8Vis de réglage pour la tension de courroie

9Ecrous de fixation

10 Béquille

11 Orifices pour le réglage du carburateur

12 Plaque signalétique

13 Réservoir avec protége-main

14 Soupape de mise en marche

15 Poingnée de lancement

16 Orifice d’aspiration d’air

17 Commutateur combiné

«Marche/Arrêt» (E/S), starter

18 Arretier-Knopf für Halbgas

19 Bouton de blocage pour mi-gaz

20 Levier de gaz

21 Bouchon de fermeture du réservoir carburant

22 Carter ventilateur avec dispositif de lancement

23 Disque à découper

24 Vis de fixation du disque à découper

25 Disque de contrainte

DPC 7301

0201 123456

22045 Hamburg, Germany

394.100.661 Typ 394

EMI OFB

973108

Cylindrée cu in (cm3) 3,9 (64) 4,5 (73)

Alésage in (mm) 1,85 (47) 1,97 (50)

Course in (mm) 1,46 (37) 1,46 (37)

Puissance max. hp (kW) 4,3 (3,2) 5,6 (4,2)

Couple max. Nm 4,0 5,0

Vitesse de rotation à vide rpm 2.500 2.500

Vitesse de rotation d’embrayage rpm 3.800 3.800

Régime d’étranglement rpm 9.350 9.350

Régime nominal de broche rpm 4.300 4.300

Niveau sonore à l’oreille de l’opérateur 1) dB (A) 97 104

Niveau sonore à la position de l’assistant (50 pieds) 1) dB (A) 84 86

Accélération d’oscillation ah,w selon EN 1454

- poignée-étrier (Ralenti / régime nominal de broche) m/s26 / 5 7 / 6

- poignée (Ralenti / régime nominal de broche) m/s28 / 6 8 / 7

Carburateur (à membrane) Type TILLOTSON HS-273 A

Dispositif d’allumage (avec limiteur de vitesse de rotation) Type électronique

Bougie d’allumage Type

NGK BPMR 7A / BOSCH WSR 6F / CHAMPION RCJ 6Y

Ecartement électrodes in (mm) .020 (0,5) .020 (0,5)

Consommation carburant/puissance max. selon ISO 8893 kg/h 1,65 2,1

Consommation spéc./puissance max. selon ISO 8893 g/kWh 500 500

Capacité réservoir carburant fl oz (l) 37 (1,1) 37 (1,1)

Dosage mélange (carburant/huile 2 temps)

- avec utilisation huile MAKITA HP 100 100:1 100:1

- avec utilisation huile MAKITA 50:1 50:1

Disque à découper pour 80 m/s

2) 3)

(homologué DSA)

dimensions: in (mm)

12” / 20mm / 0,2”

14” / 20 mm / 0,2” 12” / 20mm / 0,2”

14” / 20 mm / 0,2”

Diamètre de broche in (mm) 20 mm 20 mm 20 mm 20 mm

Courroie no965 300 470 965 300 470

Poids de la découpeuse (réservoirs vides, sans disque) lb 21.38 21.82 21.60 22.04

1) Selon les exigences d’essai UL en pleine charge (coupe concrète).

2) Vitesse périphérique pour régime max.

3) diamètre extérieur / trou de réception / épaisseur

Caractéristiques techniques DPC 6400 DPC 6401 DPC 7300 DPC 7301

Plaque signatique (12)

à indiquer lors de commande de pièces de rechange!

Numéro de série

Année de construction

Poser le disque de contrainte (8) sur l’arbre, visser la vis (C/9)

à l’intérieur et la serrer à la main.

Tourner lentement le disque à découper jusqu’à ce que l’on

puisse voir le trou d’arrêt du disque de la courroie dans le trou

de forage du bras de transmission (10).

Enfoncer entièrement le tournevis coudé (2). L’arbre est

maintenant bloqué.

Bien serrer la vis au moyen de la clé combinée (1).

NOTE: Bien serrer la vis (30 ± 2 Nm). Le disque à découper

risque sinon de se tordre.

MISE EN ROUTE

ATTENTION:

Pour tout travail effectué sur la découpeuse, il est impératif

de mettre le moteur hors tension, de retirer la fiche de la

bougie et de porter des gants de protection!

ATTENTION:

La découpeuse ne peut être mise en marche qu’après le

montage complet!

STOP

Pour les travaux suivants, utilisez l’outillage compris dans la

fourniture:

1. Clé combinée SW 13/19

2. Tournevis coudé

3. Tournevis pour le réglage du carburateur

Poser la découpeuse sur un support stable et effectuer les

opérations suivantes pour le montage du disque à découper:

123

Monter le disque à découper

Vérifier si le disque à découper est en bon

état, voir CONSIGNES DE SECURITE page 32.

Dévisser la vis (9) et retirer le disque de contrainte (8).

Avant le montage, veiller à ce que le porte-outil et les moyeux

sont absolument propres.

Poser le disque à découper (5) sur l’arbre (7).

En cas d'utilisation de meules avec 1" comme diamètre

intérieur, poser la bague d'adaptation (*) disponible en option,

no. de pièce 394 228 120.

ATTENTION: Respecter impérativement le sens de rotation

en cas d’utilisation de disques à découper en diamant.

Schématique

798

11 12

NOTE: Pour tendre la courroie et pour vérifier la tension, il faut

dévisser les écrous de fixation (11).

Pour augmenter la tension, tourner la vis de tension (12) vers

la droite (dans le sens des aiguilles) au moyen de la clé

combinée comprise dans la fourniture.

La courroie est correctement réglée si l’écrou (13) se trouve au

milieu du repère (14).

ATTENTION: Après avoir tendu la tension et

contrôlé la tension, il est impératif de bien serrer les

écrous de fixation (11) (30 ± 2 Nm).

Tendre la courroie /

Contrôler la tension

ATTENTION:

Il est indispensable de tendre correctement la courroie de

manière à atteindre le rendement de coupe désirée et à

garantir une consommation de carburant optimale. Une

tension incorrecte de la courroie provoque l’usure

prématurée de celle-ci et des disques de courroie ou

détériore le logement d’embrayage.

Carburants

ATTENTION:

L’appareil est utilisé avec des produits d’huiles minérales

(essence et huile)!

Votre attention est requise lorsque vous manipulez

l’essence.

Il est interdit de fumer et tout feu immédiat n’est pas

autorisé (risque d’explosion).

Mélange carburant

Le moteur de la découpeuse est un moteur à deux temps de

haute capacité. Ce moteur est alimenté par un mélange de

carburant et d’huile moteur deux temps.

La conception du moteur a été réalisé pour fonctionner à

l’essence normal sans plomb avec un degré d ’octane minimum

de 91 ROZ. Si un tel type de carburant n’était pas disponible,

on peut aussi utiliser un carburant d’un degré d’octane plus

élevé. Le moteur n’en subit aucun dommage.

Pour un fonctionnement optimal, ainsi que pour la pro-

tection de la santé et de l’environnement, utilisez toujours

un carburant sans plomb. Il ne faut pas utiliser d’essence

contenant de l’alcool avec les produits MAKITA.

Le graissage du moteur est réalisé par une huile moteur à deux

temps (échelle de qualité TC-3) qui est additionnée au carburant.

En usine le moteur a été réglé pour l’huile moteur deux temps

très performante de MAKITA HP 100 avec un rapport de

mélange de 100:1. Ceci garantit une longue durée de vie et un

fonctionnement fiable avec un très faible dégagement de fumées

du moteur. G

Carburant 50:1

100:1

Réalisation du rapport correct du mélange:

100:1 En utilisant l’huile deux temps de haute perfor-

mance MAKITA HP 100, ceci signifie mélanger

100 parties d’essence avec une partie d’huile.

50:1 En utilisant l’huile deux temps de haute perfor-

mance MAKITA, ceci signifie mélanger 50 par-

ties d’essence avec une partie d’huile.

OIL

50:1

STOP

1.0 Us-gal.

(3.7 litres) 1.25 floz. (37 cm

) 2.6 floz. (75 cm

)

2.5 Us-gal.

(9.4 litres) 3.2 floz. (94 cm

) 6.4 floz. (189 cm

)

5.0 Us-gal.

(18.9 litres) 6.4 floz. (189 cm

) 12.8 floz. (378 cm

)

HP 100

L’huile deux temps de haute performance MAKITA HP 100

peut être livrée selon les besoins dans des bidons aux

contenances suivantes:

0,5 l N° de commande 980 008 609

L’huile deux temps de haute performance MAKITA (50:1)

peut être livrée selon les besoins dans des bidons aux

contenances suivantes:

1 l N° de commande 980 008 607

100 ml N° de commande 980 008 606

REMARQUE: Pour fabriquer le mélange essence-huile, il

faut toujours mélanger préalablement le volume d’huile

prévu dans la moitié du volume d’essence, puis y ajouter le

volume d’essence restant. Avant de verser le mélange dans

l’appareil, bien le mélanger au préalable.

Attention: Ouvrir le bouchon du réservoir d’essence avec

précaution. Risque de montée de pression.

Il n’est pas raisonnable que par excès de conscience de

sécurité d’augmenter la part d’huile au delà du rapport

indiqué du mélange, le résultat serait plus de résidus de

combustion ce qui polluerait l’environnement et

Remplissage des réservoirs

ATTENTION: RESPECTER IMPERATIVEMENT LES

REGLES DE SECURITE!

La manipulation de carburants exige une manipulation

avec précaution et prudence.

Opération à effectuer uniquement lorsque le moteur est

arrêté et refroidi!

Bien nettoyer autour de la zone de remplissage pour éviter

qu’aucune saleté n’entre dans le réservoir.

Poser la machine de coté sur un support plat.

Dévisser le bouchon du réservoir et verser le mélange de

carburant. Verser avec précaution pour ne pas renverser le

mélange.

Revisser fermement le capuchon du réservoir.

Nettoyer le capuchon et le pourtour après remplissage! Ne

jamais démarrer ou utiliser l’appareil là où l’essence y a

été versée.

Démarrer le moteur

Le modèle est équipé d’une soupape de mise en marche semi-

automatique (1) (HappyStart) qui facilite le démarrage. Le fait

d’enfoncer la soupape de mise en marche réduit le travail de

compression et le moteur peut alors être accéléré à une vitesse

de démarrage avec un minimum de force utilisée au niveau du

cordon de lancement.

Etant donné que la pression s’élève sensiblement dans la

chambre d’explosion à la suite des premiers allumages, la

soupape de mise en marche se ferme automatiquement (le

bouton ressort).

STOP

nécessaire

boucherait la sortie d’échappement dans le cylindre,

ainsi que le silencieux. En outre, la consommation de

carburant augmenterait et la puissance diminuerait.

Stockage du carburant

Les carburants ne sont stockables que jusqu’à un certain

point. N’acheter le carburant que pour 4 semains d’utilisation.

Ne stocker le carburant que dans des fûts autorisés et

signalisés en conséquence.

EVITEZ LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES YEUX

Les produits pétroliers, ainsi que les huiles, dégraissent la

peau. Lors d’un contact répété et prolongé la peau se

dessèche. Les suites peuvent être différentes maladies de

peau. D’autre part, on connait les réactions allergiques.

Le contact avec les yeux de l’huile conduit à des irritations.

en cas de contact, rincer immédiatement l’oeil avec de l’eau

claire.

Si l’irritation continue, consulter immédiatement un médecin.

Mélange carburant

ATTENTION:

Respecter impérativement les INSTRUCTIONS DE SÉCU-

RITÉ de la page 33.

La découpeuse ne peut être mise en marche qu’après le

montage complet!

Démarrer le moteur au moins 3 m (10 pieds) de l’endroit du

réservoir.

Prendre une position sure et poser la découpeuse de

manière à ce que le dispositif de découpage ne soit tourné

dans votre direction.

Tourner la pièce de verrouillage du capot de protection (2) en

position et la maintenir.

Basculer le capot de protection (3) vers l’arrière jusqu’à la

butée.

Relâcher la pièce de verrouillage du capot de protection, faire

aller et venir le capot de protection de façon à ce que la pièce

de verrouillage s’enclenche.

Démarrage à froid

Pousser le commutateur combiné (5) vers le haut (position

starter).

Saisir la poignée (la paume de la main appuie sur le bouton

d’arrêt de sécurité (7)).

Enfoncer le levier de gaz (8) et le maintenir.

Pousser la tête d’enclenchement (6) et relâcher le levier de gaz

(8) (le levier de gaz est bloqué par la tête d’enclenchement en

position demi-gaz).

IMPORTANT: Si la découpeuse est montée sur le chariot de

guidage, le levier de réglage doit être mis au deuxième cran.

Enfoncer la soupape de mise en marche (4).

3 mètres

(10 pieds)

Tenir la poignée-étrier à pleine main et appuyer la découpeuse

contre le sol.

Poser la pointe du pied gauche dans le pare-main.

Tirer vite et fort sur le cordon de lancement, jusqu’au déclen-

chement du premier allumage audible.

Attention: Ne pas retirer le cordon de lancement de plus de

50 cm (20") et le ramener lentement à la main.

Enfoncer à nouveau la soupape de mise en marche (F/4).

Pousser le commutateur combiné (F/5) en position «I».

Tirer à nouveau le cordon de lancement jusq’à ce que le moteur

tourne.

Dès que le moteur tourne, actionner le levier de gaz (F/8) pour

que le bouton de blocage (F/6) ressorte et pour que le moteur

tourne au ralenti.

Démarrage à chaud

Comme décrit dans le paragraphe concernant le démarrage à

froid, toutefois sans utiliser le commutateur combiné (F/5) en

position starter.

Arrêter le moteur

Pousser le commutateur combiné ( 1) vers le bas en position .

STOP

Marche hivernale

Pour éviter le givrage du carburateur, se produisant en cas de

basses températures et de forte humidité de l’air, il est possible

d’aspirer de l’air chaud de la cavité du cylindre en cas de

températures inférieures à 0° C. La température de service est

alors plus vite atteinte.

Pour des températures supérieures à 0° C, de l’air froid

doit être impérativement aspiré.

En ne respectant pas cette consigne, le cylindre et le

piston peuvent être endommagés!

Tourner la pièce de verrouillage du couvercle (2) en position

«déverrouillé » et enlever le couvercle du filtre (3) avec

précaution.

STOP

Enlever l’élément de filtrage (4) du couvercle du filtre.

Enlever la cartouche Eté-Hiver de la position Eté ( 7) et l’enfoncer

comme montré sur la figure dans la position Hiver (8).

NOTE: En cas de températures supérieures à 0° C, il est

impératif de mettre la cartouche Eté-Hiver en position Eté (7)!

NOTE: En l’insérant dans le couvercle du filtre, aligner l’élément

de filtrage (4) avec le côté chanfreiné (5) vers la réception du

couvercle (6) et l’enfoncer dans le couvercle du filtre.

STOP

Réglage du carburateur

REMARQUE: Les découpeuses sont équipées d’un allu-

mage électronique à limitation de vitesse de rotation. Le

carburateur est en outre muni d’une buse fixe non régla-

ble faisant office de gicleur principal.

Le régime de ralenti est préréglé en usine sur env. 2.500

1/min; il se peut néanmoins que la procédure de rodage

d’une nouvelle machine exige une léger rajustage du

régime de ralenti.

Réglage du régime de ralenti avec un tournevis (lame de 4 mm/

0.16"). Le tournevis de la photo (N° de commande 944 340

001) dispose d’un nez coulé servant au réglage.

Les opérations suivantes sont nécessaires pour un rég-

lage correct du régime de ralenti:

Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce qu’il

soit chaud (env. 3 à 5 min.).

Corrigez le réglage du régime de ralenti

Si le disque à découper tourne avec le moteur, dévissez la vis

de butée (9) du papillon du carburateur jusqu’à ce que le

disque ne tourne plus. Si le moteur s’arrête lorsqu’il tourne à

vide, revissez à nouveau légèrement la vis de butée.

Arrêtez le moteur

STOP

TRAVAUX DE MAINTENANCE

ATTENTION:

Pour tout travail sur la d´copeuse, il est impératif d’arrêter

le moteur, de retirer le disque `découper, de tirer la cosse

de bougie et de porter les gants de protection!

ATTENTION:

La découpeuse ne peut être mise en marche qu’après le

montage complet!

STOP

IMPORTANT:

Etant donné que nombreuses pièces non abordées dans

ce manuel d’utilisation sont en partie des dispositifs de

sécurité importants et comme toute pièce est également

soumise à une certaine usure, une vérification et

maintenance régulière doit être effectuée par un atelier

spécialisé MAKITA pour garantir votre sécurité.

ATTENTION:

Si le disque à découper se fracture pendant la

découpe, l’appareil doit être révisé par un atelier

agréé MAKITA avant toute remise en marche!

SERVICE

Desserrer les vis (8) et retirer le couvercle du carter-moteur (9).

Enlever l’ancienne courroie (10) ou les restes de courroie.

Nettoyer l’intérieur du bras de transmission au moyen d’un

pinceau.

Mettre en place une nouvelle courroie.

NOTE:

Montage du couvercle du carter-moteur (9), de l’entretoise

latérale (C/6) et du couvercle (C/4) dans l’ordre inverse.

Tendre la courroie comme décrit au chapitre «Tendre la

courroie / Contrôler la tension».

Remplacer la courroie

Desserrer les écrous (3).

Desserrer la vis de tension (1) (dans le sens inverse des

aiguilles) jusqu’à ce que l’extrémité de la vis (2) soit visible

dans la fente.

Dévisser les écrous (3) et enlever le couvercle (4).

Dévisser les vis (5) et (7) et retirer l’entretoise latérale (6).

NOTE:

La vis (5) est plus longue que la vis (7).

Observer la position de montage.

STOP

NOTE: Montage du disque à découper voir chapitre «Montage

du disque à découper».

Nettoyer / remplacer le filtre à air

Tourner la pièce de verrouillage du couvercle (11) en position

«déverrouillé » et enlever le couvercle du filtre (12) avec

précaution.

Une bague d’étanchéité (G/15) se trouve entre le couvercle du

filtre (12) et le capot (G/14).

Dévisser les vis (13) et retirer le capot (14).

Nettoyer la bague d’étanchéité (15) au moyen d’un pinceau et

vérifier si elle est endommagée.

Enlever le préfiltre en mousse (17) du couvercle du filtre.

Tirer la cartouche de papier (18) hors du capot.

Enlever le filtre intérieur (16) de la crépine d’aspiration.

Note:

Protéger le carburateur de manière à ce qu’aucune

poussière n’y pénètre.

Mettre le commutateur combiné en position «starter» ou

couvrir le carburateur d’un chiffon propre.

STOP

Nettoyer le capot de protection

A l’intérieur de la tôle de protection se constituent des dépôts

de matière (notamment lors du découpage au mouillé)

susceptibles d’empêcher la rotation du disque à découper.

Démonter le disque à découper et le disque de pression.

Enlever les dépôts de découpe à l’intérieur du capot de

protection au moyen d’un bâton en bois ou d’un objet similaire.

Nettoyer l’arbre et toutes les pièces démontées avec un

chiffon.

Remplacement de bougie

ATTENTION:

Les bougies d’allumage ou la fiche de la bougie ne doivent

pas être touchés le moteur en marche (haute tension).

N’effectuer des travaux de maintenance que si le moteur

est arrêté.

Risque de brûlure lorsque le moteur est chaud: porter

absolument vos gants de protection!

En cas de détérioration du corps isolant, d’usure importante

des électrodes resp. d’électrodes très encrassées ou pleines

d’huile, il faut procéder à un remplacement de la bougie.

Tourner la pièce de verrouillage du couvercle (6) en position

«déverrouillé » et retirer le couvercle du filtre (7) avec

précaution.

Retirer la fiche de la bougie (8) de la bougie. Démonter la

bougie uniquement avec la clé combinée comprise dans la

fourniture.

Ecartement des électrodes

L’écartement des électrodes doit être de 0,5 mm (.020").

Préfiltre en mousse et filtre intérieur

ATTENTION:

Ne pas nettoyer le préfiltre en mousse et le filtre intérieur

avec de l’essence.

Laver le préfiltre en mousse encrassé (1) et le filtre intérieur (2)

dans une eau de savon tiède avec un produit à laver la Bien

sécher le préfiltre en mousse et le filtre intérieur.

IMPORTANT:

Il est conseillé de nettoyer une fois par jour le préfiltre en

mousse en cas de fort dégagement de poussière. Avoir toujours

un préfiltre de réserve au cas où il n’est pas possible de le

nettoyer sur place.

Poser le préfiltre en mousse avec le côté chanfreiné (3) vers la

réception du couvercle (4) en l’insérant dans le couvercle du

filtre et l’enfoncer dans le couvercle du filtre.

Cartouche de papier

La cartouche de papier (5) filtre l’air aspiré au moyen d’un

système très fin de lamelles de filtrage en papier. C’est pourquoi

la cartouche ne doit être en aucun cas lavée.

Nettoyer la cartouche de papier une fois par semaine.

Répartir légèrement les cases de la cartouche de papier et la

frapper avec précaution contre un support propre.

Remplacer la cartouche de papier régulièrement. Au plus tard

après une perte de puissance, chute de régime ou fumée dans

les gaz d’échappement.

Avant le montage du système de filtrage, contrôler l’orifice

d’aspiration si il n’y a pas de particule de saleté. Les enlever le

cas échéant.

ATTENTION:

Remplacer aussitôt le filtre à air endommagé!

Des morceaux de tissu déchirés et des particules de

salissure grossières peuvent détériorer le moteur.

0,5 mm

STOP

Vérification de l’étincelle d’allumage

N’introduire la clé combinée (9) entre le capot et le cylindre que

comme montré sur la figure.

ATTENTION!

Ne pas introduire la clé dans le trou de bougie, établir

seulement un contact avec le cylindre (sinon risque de

détérioration du moteur).

Presser contre la clé la bougie (10) dévissée avec la cosse bien

posée au moyen d’une clé isolée (dans le sens inverse du trou

de bougie!)

Pousser le commutateur combiné (11) en position «l».

Tirer fortement sur le cordon de lancement.

En fonctionnement correct, l’étincelle doit être visible sur les

électrodes.

ATTENTION: N’utilisez comme rechange que les bougie

BOSCH WSR 6F, CHAMPION RCJ-6Y oder NGK BPMR 7A. E

Remplacement de la crépine d’aspiration

Le filtre feutre (13) de la crépine d’aspiration peut se boucher

pendant l’utilisation. Pour assurer une alimentation sans

problème du carburant vers le carburateur, la crépine

d’aspiration devra être remplacée environ tous les 3 mois.

Dévisser le bouchon d’essence (12). Enlever l’anti-perte de

l’orifice du réservoir.

Nettoyer le réservoir carburant.

Retirer la crépine d’aspiration avec un crochet en fil de fer à

travers l’orifice de fermeture du réservoir.

Attention: Eviter de rentrer en contact avec la peau et avec les

yeux avec les produits pétroliers.

Remplacement du cordon de lancement

Retirer les quatre vis (14). Enlever le carter du ventilateur (15).

Dévisser les deux vis (16) et enlever avec précaution le

déflecteur de ventilateur (17) du carter du ventilateur (15).

Respecter l’ordre (A – B – C – D).

Enlever les anciens restes de cordon (18).

Enfiler le nouveau cordon (ø 4,0 mm, 1000 mm de long)

comme indiqué sur la figure (ne pas oublier le disque (19)) et

nouer les deux extrémités.

Insérer le noeud (20) dans le tambour d’enroulement (21).

ATTENTION : Le nœud ou l’extrémité du cordon ne doit en

aucun cas déborder de la surface du tambour.

Insérer le noeud (22) dans la poignée de lancement (23).

STOP

Remplacement du

ressort de rappel

Enlever le carter du ventilateur (voir chapitre „Remplacement

de la corde de lancement“).

Retirer le déflecteur de ventilateur du carter de ventilateur (voir

chapitre „Remplacement de la corde de lancement“).

Enlever le circlip (1) (pince pour les circlips extérieurs, voir

accessoires).

Retirer le tambour d’enroulement (2).

Dévisser les vis (3).

Soulever le ressort de rappel (4) de son ancrage au moyen d’un

tournevis ou d’un outil similaire en un mouvement régulier en

recourant à une attention extrême. Le ressort de rappel est

prétendu et peut sauter de la cassette !

ATTENTION ! : Risque de blessure ! Porter impérativement

des lunettes de protection et des gants de protection en

effectuant ce travail !

Les ressorts de rappel de remplacement sont fournis tendus

dans le carter. ATTENTION, le ressort de rappel peut sauter.

Une fois enlevé, le ressort de rappel peut être réinséré comme

suit (respecter le sens de rotation !).

Avant le montage, graisser légèrement le nouveau ressort de

rappel (4) dans le carter du ventilateur avec de la graisse

universelle, n° de commande 944 360 000, ensuite insérer le

ressort de rappel (4) et le presser légèrement de façon à ce que

les attaches (5) viennent s’enclencher dans les logements.

Introduire la vis (3) et ne la serrer que légèrement.

Tourner légèrement le tambour d’enroulement en le posant

jusqu’à ce qu’il s’enclenche correctement. Monter le circlip

Enrouler le cordon de lancement (voir chapitre „Remplace-

ment de la corde de lancement“).

Monter le déflecteur de ventilateur (voir Fig. A).

Lors de la pose du carter de ventilateur, tirer légèrement si

nécessaire la poignée de lancement jusqu’à ce que le dispositif

de lancement s’enclenche.

Introduire le cordon dans l’évidement (24) sur le tambour

d’enroulement et tourner deux fois le tambour d’enroulement

avec le cordon dans le sens de la flèche.

Tenir le tambour d’enroulement de la main gauche, démêler le

cordon de la main droite, tendre et tenir le cordon.

Lâcher le tambour. Par l’effet de ressort, le cordon s’enroule

sur le tambour.

Répéter deux fois l’opération. La poignée de lancement doit

être droite sur le carter du ventilateur.

INDICATION: Si la corde de lancement est tirée fortement, le

tambour d’enroulement doit pouvoir faire un moins un 1/4 de

tour contre l’effort de ressort.

ATTENTION:

Risque de blessure! Bien tenir la poignée de lancement qui

a été tirée vers l’extérieur. Elle peut rebondir en arrière si

vous relâchez par inadvertance le tambour d’enroulement.

Monter le déflecteur de ventilateur (voir Fig. G, page 21) dans

l’ordre inverse. Veiller à ce que la pièce de guidage (25) soit

bien dans le logement (26) sur le carter du ventilateur.

Lors de la pose du carter de ventilateur, tirer légèrement si

nécessaire la poignée de lancement jusqu’à ce que le dispositif

de lancement s’enclenche.

Dispositif de coupe en positon médiane /

position extérieure

ATTENTION: Le dispositif de découpage a été monté par

l’usine pour le montage en position médiane (1). En cas

d’obstacles se trouvant à toute proximité du tracé du découpage

(par exemple bordure ou murs), le dispositif de découpage peut

être monté en position extérieure (2). N’utilisez la position

extérieure de la découpeuse que pour le travail à effectuer.

Remontez-la ensuite en position médiane. Quand le dispositif

de découpage est en position médiane, la découpeuse a un

meilleur centre de gravité empêchant ainsi une fatigue

prématurée.

1 2

Démonter le dispositif de coupe

Desserrer les écrous (3).

Desserrer la vis de tension (3) (dans le sens inverse des

aiguilles) jusqu’à ce que l’extrémité de la vis (4) soit visible

dans la fente.

Dévisser les écrous (5) et enlever le couvercle (6).

Tourner la pièce de verrouillage du capot de protection (8)

dans le sens des aiguilles comme montré sur la figure (au

point supérieur du plan incliné).

NOTE: La pièce anti-torsion (figure D, 7) ne peut être surmontée

que si la pièce de verrouillage du capot de protection (8) a la

position indiquée sur la figure.

Basculer le capot de protection (9) comme montré sur la figure.

Tourner la pièce de verrouillage du capot de protection (8) en

position initiale et verrouiller le capot de protection en tournant

légèrement (la pièce de verrouillage du capot de protection

s’enclenche en émettant un bruit audible).

Suspendre la courroie (10) et retirer le dispositif de coupe.

STOP

1211 10

Pousser le dispositif de coupe (11) en position extérieure

contre le logement du bras de transmission.

Conduire la courroie (10) au-dessus du disque de la courroie

(12).

13 14

Poser le couvercle (13).

Visser les écrous (14) et les serrer à la main.

Tendre la courroie comme décrit au chapitre «Tendre la

courroie / Contrôler la tension».

Serrer bien les écrous (14) avec la clé combinée.

ATTENTION:

Après chaque modification de montage du dispositif de

coupe, le sens de rotation du disque de découpe change!

Les disques au diamant doivent être montés en fonction

du sens de rotation!

Changement / nettoyage du pare-étincelles

Il faut vérifier et nettoyer régulièrement le pare-étincelles.

Desserrer les 2 vis (15) et enlever le pare-étencelles (16).

Remontez le pare-étincelles et serrez la vis.

ATTENTION:

N'utilisez pas d'objets coupants ou pointus pour nettoyer

le pare-étincelles car vous pourriez endommager ou

déformer les fils du pare-étincelles.

Disques à découper en diamant (1)

En vue de satisfaire les exigences en matière de sécurité, de

confort de travail et de fournir une solution économique lors

des découpages, la gamme MAKITA contient des disques à

découper au diamant. Elles servent au découpage de toutes

les matières à l’exception du métal.

La grande compacité des grains du diamant réduit l’usure et

garantit ainsi une longue durabilité pour des diamètres de

disques restant pratiquement identiques. Il en résulte des

rendements de coupe presque constants et une rentabilité

élevée. Les propriétés excellentes des disques à découper

en diamant permet ainsi un travail sans fatigue.

Les disques en métal très stables présentent des propriétés

de concentricité très élevées permettant d’éviter en grande

partie les vibrations du disque à découper.

L’utilisation de disques à découper au diamant réduit

considérablement la durée de découpage. Il en résulte ainsi

des frais d’exploitation moins élevés (consommation de

carburant, pièces de rechange, réparations et pollution).

ACCESSOIRES OPTIONNELS

Le réservoir d’eau (5)

Le réservoir d’eau est prévu pour être monté sur le chariot de

guidage. Son importante capacité vous permet de l’utiliser

lorsque vous changez en permanence d’endroit. Pour remplir

le réservoir ou utiliser des réservoirs de rechange, il suffit

simplement de soulever du chariot de guidage.

Toutes les branchements nécessaires et les conduites d’eau

sont fournis. Le logement prévu sur le chariot de guidage et

sur la découpeuse permet un montage rapide et très facile à

effectuer.

La conduite d’eau au réseau / réservoir (6)

La conduite d’eau sous pression est conçue pour être montée

sur la découpeuse. Celle-ci peut être utilisée en relation avec

le chariot de guidage. La conduite d’eau sous pression convient

particulièrement lorsque vous travaillez avec la découpeuse

de manière stationnaire. Au moyen d’un accouplement de

rupture rapide, l’eau peut être alimentée soit au moyen du

réseau d’alimentation d’eau soit par le réservoir d’eau sous

pression (7).

Toutes les branchements nécessaires et les conduites d’eau

sont fournis. Le logement prévu sur le chariot de guidage et

sur la découpeuse permet un montage rapide et très facile

à effectuer.

N° de commande voir „Accessoires“.

Le chariot de guidage (2)

Le chariot de guidage MAKITA facilite une conduite droite de

la découpeuse. Il permet en même temps un travail sans

fatigue et peut s’adapter aux dimensions de l’utilisateur. La

découpeuse peut fonctionner avec le dispositif de découpage

tant en position médiane qu’extérieure.

Pour faciliter le ravitaillement en essence en cas d’utilisation

du chariot de guidage, il est recommandé de monter un

bouchon de réservoir angulaire sur le réservoir (3).

Le réducteur de profondeur est un plus en matière de confort

de travail et de précision de coupe. Il permet de respecter

exactement la profondeur de coupe exigée (4).

Pour éviter les poussières pendant le découpage et pour un

meilleur refroidissement du disque à découper, MAKITA offre

selon le mode d’utilisation de la découpeuse plusieurs variantes

permettant le mouillage du disque à découper à l’eau.

GénéralitésDécoupeuse dans Nettoyer l’extérieur et vérifier si elle n’est pas détériorée.

l’ensemble En cas de détériorations, faire effectuer immédiatement les

réparations par un spécialiste.

Disque à découper Contrôler régulièrement si elle n’est pas endommagée ou usée34

Embrayage Faire vérifier dans un atelier spécialisé

Capot de protection Nettoyer 47

Avant toute mise Disque à découper Contrôler s’il est endommagé et si le disque de découpe 34

en route monté convient pour l’utilisation prévue.

Courroie Contrôler la tension de courroie 41

Commutateur combinéVérifier le fonctionnement

Touche de blocage de sécurité

Vérifier le fonctionnement

Levier de gaz Vérifier le fonctionnement 43

Fermeture réservoir Vérifier l’étanchéité

Journellement Filtre à air Nettoyer 47

Vitesse de rotation à vide Contrôler (Le disque à découper ne doit pas tourner) 45

Toutes les semaines Carter du ventilateur Nettoyer pour garantir un parfait guidage de l’air de refroidissement. 39

Cordon de lancement Vérifier s’il n’est pas détérioré49

Courroie Contrôler la tension de courroie, vérifier si elle n’est pas

endommagée ou usée. 46

Cartouche de papier Nettoyer une fois par semaine. 48

Bougie Vérifier, le cas échéant, remplacer 48-49

Silencieux Vérifier s’il n’est pas encrassé, nettoyer le pare-étincelles 39, 52

Tous les 3 mois Crépine d’aspiration Remplacer 49

Réservoirs carburant Nettoyer

Stockage Découpeuse dans Nettoyer l’extérieur et vérifier si elle n’est pas détériorée.

l’ensemble En cas de détériorations, faire effectuer immédiatement les

réparations par un spécialiste.

Disque à découper Démonter et nettoyer 40

Réservoirs carburant Vidanger et nettoyer

Carburateur Le laisser se vider en marche

Indications de maintenance et d’entretien périodiques

Pour obtenir une longue durée de vie et pour éviter des détériorations, il faut effectuer régulièrement les travaux de maintenance décrits

ci-après. Des demandes en garantie ne pourront être acceptées que si les travaux ont été effectués régulièrement et d’une façon

ordonnée.

Les utilisateurs des découpeuses ne sont pas autorisés à effectuer les travaux de maintenance et d’entretiens décrits dans la présente

documentation. Les travaux non compris dans cette liste ne doivent être exécutés que dans un atelier spécialisé de MAKITA.

Page

Service d’atelier, pièces de rechange et garantie

Maintenance et réparations

L’entretien et la remise à neuf des découpeuses modernes ainsi que des éléments importants pour la sécurité exigent une certaine

qualification et un atelier spécialisé équipé des outils spéciaux et des appareils de contrôle adéquats.

MAKITA conseille donc de faire exécuter tous les travaux de maintenance non décrits dans la manuel d’instructions par un atelier

spécialisé MAKITA. Le spécialiste dispose de la formation, de l’expérience et des équipements nécessaires pour vous apporter

chaque fois la solution économique la plus avantageuse et vous apporte une aide d’assistance en pratique et en conseil.

Veuillez relever sur le répertoire des points de service ci-jointe l’atelier spécialisé le plus proche de chez vous ou adressez vous à

la représentation générale indiquée au dos de cette notice ou à l’importateur indiqué. Vous y recevrez l’adresse de l’atelier spécialisé

la plus proche de chez vous.

Pièces de rechange

Le fonctionnement permanent fiable et la sécurité de votre appareil dépend aussi de la qualité des pièces de rechange utilisées.

N’utilisez que des pièces de rechange d’origine MAKITA, signalées par

Seulement les pièces d’origine proviennent de la production de l’appareil et garantissent donc une qualité optimale en ce qui

concerne les matériaux, le respect de cotes, le fonctionnement et la sécurité.

Les pièces accessoires et de rechange d’origine vous sont proposées par votre vendeur spécialisé. Il dispose des listes de pièces

de rechange nécessaires pour déterminer le numéro de la pièce de rechange nécessaire, et vous informera à fur et à mesure des

améliorations de détail et des nouveautés dans l’offre des pièces de rechange.

Veuillez aussi noter, qu’en utilisant des pièces qui ne sont pas d’origine de MAKITA vous perdez tout droit à la garantie de

l’organisation MAKITA.

Au cas où des pièces non d’origine provoqueraient de détériorations, nous n’assurerons pas les frais qui en découleraient.

Panne Système Observation Origine

La découpeuse ne démarre pas

Embrayage Moteur tourne Panne au niveau de l’embrayage

Moteur ne démarre pas

Système d’allumage

Allumage existe Défaut dans l’alimentation du carburant, sys-

ou démarre difficilement tème de compression, défaut mécanique

Pas d’allumage Commutateur STOP enclenché, défaut ou

court-circuit dans le câblage, fiche de bougie,

bougie défectueuse

Alimentation

Réservoir carburant rempli

Choke en mauvaise position, carburateur dé-

carburant fectueux, crépine d’aspiration bouchée, conduite

de carburant sectionnée ou coincée

Système de A l’intérieur de l’appareil Joint du pied de cylindre défectueux, bagues à

compression lèvres endommagées, segments de cylindre ou

de pistons endommagés

A i'extérieur de l’appareil Bougie n’est pas étanche

Défaut Lanceur n’accroche pas Ressort dans le démarreur brisé, pièces

mécanique brisées à l’intérieur du moteur

Problèmes de démarrage Carburateur Carburant dans réservoir Réglage du carburateur non correct

à chaud Etincelle existante

Moteur démarre, mais Alimentation Carburant dans réservoir Réglage du ralenti non correct, crépine

s’arrête immédiatement carburant d’aspiration ou carburateur encrassé

après Aération réservoir défectueux, conduite

carburant interrompue, câble défectueux,

commutateur STOP endommagé, Soupape de

mise en marche encrassée (HappyStart)

Manque puissance Plusieurs sys- Appareil tourne au ralenti Filtre à air encrassé, faux réglage du

tèmes peuvent carburateur, silencieux bouché, tuyau

être mis en cause d’échappement des gaz dans le cylindre est

bouché, pare-étincelles bouché.

Garantie

MAKITA garantit un qualité irréprochable et supporte les frais pour une amélioration par remplacement des pièces défectueuses dans

le cas de défauts de matériel ou de fabrication qui se présentent dans le délai de garantie après le jour de vente. Veuillez noter que

dans certains pays, il existe des conditions de garantie spécifiques. Adressez vous, en cas de doute, à votre vendeur. En tant que

vendeur du produit, il doit vous assurer la garantie.

Nous vous prions de comprendre que nous ne pouvons pas assurer la garantie pour les causes de détériorations suivantes:

•Non respect de la manuel d’instructions

•Non exécution des travaux de maintenance et réparations nécessaires

•Détériorations par suite d’un réglage non conforme du carburateur

•Usure normale

•Surcharge manifeste par dépassement permanent de la limite supérieure de la puissance

•Utilisation de découpeuses non d’origine MAKITA

•Forçage, traitement non conforme, emploi non autorisé ou cas d’accidents

•Détériorations de surchauffe causées par des encrassements du carter du ventilateur.

•Interventions de personnes non compétentes ou essais de réparations non conformes

•Utilisation de pièces de rechange non appropriées resp. de pièces non d’origine MAKITA, dans la mesure où elles sont sources

de détériorations

•Utilisation de produits de fonctionnement inadaptés ou superposés

•Détériorations provenant de conditions d’utilisation du magasin de location

Les travaux de nettoyage, d’entretien et de réglage ne sont pas reconnus comme prestations de garantie. Tout travail au titre de la

garantie est à effectuer par le vendeur spécialiste MAKITA.

Recherche de pannes

Extrait de la liste des pièces de rechange

N’utilisez que des pièces de rechange d’origine MAKITA. Pour les réparations et

la rechange pour d’autres pièces, votre atelier spécialisé MAKITA est compétent.

DPC 6400, 6401

DPC 7300, 7301

Accessoires (non compris dans la livraison)

Disque à découper en diamant

22 966 221 020 1 Béton Standard diam. 300 mm (12")

22 966 321 020 1 Béton DiaDuran diam. 300 mm (12")

22 966 221 010 1 Asphalte Standard diam. 300 mm (12")

22 966 321 010 1 Asphalte DiaDuran diam. 300 mm (12")

22 966 241 020 1 Béton Standard diam. 350 mm (14")

22 966 341 020 1 Béton DiaDuran diam. 350 mm (14")

22 966 241 010 1 Asphalte Standard diam. 350 mm (14")

22 966 341 010 1 Asphalte DiaDuran diam. 350 mm (14")

23 950 233 210 1 Tachymètre

24 010 114 081 1 Bouchon de réservoir angulaire cpl.

25 700 394 353 1 Chariot de guidage DT 2000 cpl.

26 957 802 600 1 Réservoir d’eau sous pression cpl.

27 394 365 600 1

Conduite d’eau au réseau d’alimentation cpl.

- 949 000 031 1

Nourrice combinée (5l carburant, 2,5l huile)

394 228 120 1 Adaptateur 20/25,4 mm

3 1

20 2119415

Pos. N°MAKITA pcs. Désignation

Disque à découper à la résine

1 966 121 150 1 Pour l’acier, diam. 300 mm (12")

1 966 121 120 1 Pour la pierre, diam. 300 mm (12")

1 966 144 150 1 Pour l’acier, diam. 350 mm (14")

1 966 144 120 1 Pour la pierre, diam. 350 mm (14")

3 994 280 250 1 Vis hexagonale M8x25

4 965 300 470 1 Courroie

5 963 601 130 1 Crépine d’aspiration

6 010 114 091 1 Capuchon cpl. réservoir essence

8 394 173 020 1 Filtre intérieur

9 394 173 010 1 Cartouche de papier

10 394 173 030 1 Préfiltre en mousse encrassé

11 965 603 021 1 Bougie

12 122 164 010 1 Cordon de lancement ø4,0x1000 mm

13 001 161 010 1 Poingnée de lancement

14 394 163 020 1 Ressort d’appel

15 923 208 004 2 Ecrou hexag. M8

16 394 174 140 1 Pare-étincelles cpl.

19 941 719 140 1 Clé combinée Ouverture 13/19

20 940 827 000 1 Tournevis coudé T27

21 944 340 001 1 Tournevis pour carburateur

Note

Indice Página

Embalaje ............................................................................58

Extensión del suministro.................................................59

Símbolos............................................................................59

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD

Recomendaciones generales .......................................60

Accesorios para su protección ............................... 60-61

Combustibles / Cargar combustible..............................61

Puesta en marcha .........................................................61

Muelas de tronzar .........................................................62

Repulsión (kickback) y arrastre ....................................63

Comportamiento / Método de trabajar..........................63

Separar metales............................................................64

Separar piedra, hormigón, amianto o asfalto ......... 64-65

Transporte y almacenamiento ......................................65

Mantenimiento...............................................................66

Los primeros auxilios ....................................................66

Datos técnicos ..................................................................67

Denominación de los componentes...............................67

PUESTA EN MARCHA

Montaje de la muela de tronzar ....................................68

Tensión de la correa trapezoidal /

Controlar la tensión .......................................................69

Combustibles / Cargar combustible........................ 69-70

Arrancar el motor .................................................... 70-71

Arranque en frío ............................................................71

Arranque en caliente.....................................................71

Procedimiento en caso de averías ...............................72

Parar el motor ...............................................................72

Aplicación en invierno ...................................................72

Ajustar el carburador .......................................................73

MANTENIMIENTO

Recambio de la correa trapezoida................................74

Limpieza de la cubierta de protección ..........................75

Limpieza/ recambio del filtro de aire....................... 75-76

Cambiar la bujía ............................................................76

Cambiar la cabezal de aspiración ................................77

Recambio de la cuerda de arranque ...................... 77-78

Recambio del muelle recuperador................................78

Instrucciones para el mantenimiento regular ...............82

Dispositivo de tronzar en posición media /

posición externa ......................................................... 79-80

Cambio de posición del dispositivo de tronzar ....... 79-80

ACCESORIOS ESPECIALES

Muelas de tronzar diamantadas, carro-guía,

tanque de agua y tubería de agua a red/a presión ......81

Servicio, piezas de repuesto y garantía................... 82-83

Localización de averías ...................................................83

Extracto de la lista de piezas de repuesto.....................84

Accesorios.....................................................................84

Estaciones de servicio..................................................... 86

Agradecemos su confianza

Ud. ha decidido adquirir una moderna cortadora a muela de

MAKITA. Al igual que las motosierras MAKITA, también las

cortadoras a muela de MAKITA disponen de motores de alto

rendimiento con una excelente potencia másica, es decir, con

una elevada potencia de motor a un peso bajo.

Otras ventajas de las cortadoras a muela de MAKITA:

•Construcción robusta y alta fiabilidad.

•Encendido electrónico libre de mantenimiento, con protección

hermética contra el polvo y la humedad.

•Dispositivo antivibratorio según el sistema MAKITA de 2

masas (D2M) para un trabajo a prueba de fatiga, incluso con

un aparato manual.

•Sistema de filtraje de aire de cinco fases para un

funcionamiento confiable, incluso con fuerte producción de

polvo

•Dos diferentes posibilidades de montar la muela de tronzar:

en la posición media para un equilibrio óptimo del aparato

manual, o en posición exterior para realizar cortes junto a

muros o bordes de aceras, o bien horizontales directamente

sobre el suelo.

•Amplia gama de accesorios, con muelas de tronzar

aglomeradas con resina sintética o diamantadas, carros-

guía con dispositivos antivibratorios, captadores de polvo y

diferentes sistemas de conducción de agua hasta la muela

de tronzar.

En el equipo están realizados los siguientes derechos de

propiedad industrial: US 08510690, SE 95027298, SE

95027306, IT 95000653, IT 95000654, GBM 9412558, GBM

9412559.

Deseamos contarlo entre los clientes satisfechos con MAKITA.

A efectos de asegurar siempre un funcionamiento y un

rendimiento óptimo de su cortadora a muela MAKITA y de

garantizar su seguridad personal, le rogamos que tenga en

cuenta lo siguiente:

Es indispensable leer con mucha atención el manual de

instrucciones y de seguridad antes de utilizar la corta-

dora a muela por primera vez. ¡Preste especial atención a

las recomendaciones de seguridad! ¡La no observación

de estas instrucciones puede ocasionar lesiones con

peligro de muerte!

RE Y

Embalaje

Su cortadora a muela MAKITA se encuentra en un cartón que

la protege contra daños de transporte.

Cartonajes son una materia prima que se puede reciclar

(regeneración de papelote) o utilizar nuevamente.

¡ADVERTENCIA!

Algunos polvos que se producen al realizar trabajos por

chorro de arena, aserrado, esmerilado y rectificado,

barrenado, perforación y demás trabajos que implican se-

paración de materiales, contienen sustancias químicas que

pueden ocasionar cáncer, defectos durante el embarazo u

otros daños secuenciales posteriores en la salud a causa

de su concentración en el organismo humano (conocidas

en California, EE.UU.).

Algunas de estas sustancias químicas son, por ejemplo:

•plomo, en pinturas con plomo

•silicatos cristalizados, en ladrillos, cemento y otros

materiales de mampostería

•arsénico y cromo, en maderas sometidas a

tratamiento químico

El riesgo de exposición a estos productos varía

dependiendo de la frecuencia con la que se realicen los

trabajos arriba mencionados.

Reduzca su exposición a estas sustancias químicas

trabajando exclusivamente en un entorno siempre bien

aireado y únicamente utilizando un equipo de seguridad

autorizado (p. ej., máscara protectora contra polvos, filtros)

y diseñado específicamente para la filtración de partículas

microscópicas.

34521

Extensión del suministro

1. Cortadora de muela de tronzar

2. Muela de tronzar

3. Herramienta de montaje 13/19

4. Destornillador acodado

5. Destornillador para regulación del carburador

6 Manual de instrucciones y de seguridad (no ilustradas)

Símbolos

En el equipo y durante la lectura del manual de instrucciones, Ud. se encontrará con los siguientes símbolos:

STOP

¡Leer el manual de instrucciones

y observar las advertencias e

instrucciones de seguridad!

¡Cuidado y atención especiales!

¡Prohibido!

¡Usar del casco de seguridad,

la protección de ojos y del oído!

¡Llevar guantes protectores!

¡Llevar equipo respirador!

¡Prohibido fumar!

¡Prohibido fuego abierto!

Dirección de giro de la muela de

tronzar

¡Velocidad máxima del perí-metro

de la muela de tronzar 80 m/s!

Dimensiones de la muela de tronzar

Conmutador combinado

start/stop (I/O), choke

Bloqueado/desbloqueado

Presionar válvula de arranque

Arrancar el motor

Aplicación en invierno

¡Parar el motor!

¡Cuidado con las repulsiones!

(Kickback)

Mezcla de combustible

Los primeros auxilios

Reciclaje

STOP

Si uno de los componentes indicados en la lista no está

incluido en la extensión del suministro, póngase en contacto

con su vendedor.

RE Y

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD

Recomendaciones generales

-A efectos de asegurar un manejo seguro, el usuario deberá

leer sin falta estas instrucciones de manejo (aún cuando

ya disponga de experiencia en el trabajo con una cortadora)

para familiarizarse con el manejo de este equipo. Operadores

no bien informados pueden arriesgar su seguridad y la de otras

personas si manejan la cortadora de muela de tronzar

inadecuadamente.

- Preste la cortadora solamente a aquellos usuarios que ya

tengan experiencia con el manejo de una cortadora. Entré-

guela junto con el manual de instrucciones.

- Los usuarios que la utilizan por primera vez deben instruirse

con un técnico especializado para familiarizarse con las

particularidades de la cortadora accionada a motor.

- Los niños y los jóvenes menores de 18 años no deben usar la

cortadora. Exceptuados de esta prohibición son menores de

más de 16 años si trabajan con la cortadora por razones de

formación y están bajo la vigilancia de un perito.

- El trabajo con la cortadora de muela de tronzar requiere un alto

grado de concentración.

- Trabajar sólo en buen estado físico. Cansancio corporal también

causa descuido. Al fin de una jornada la atención debe ser

especialmente grande. Efectuar todos trabajos con calma y

cuidado. El operador es responsable para la seguridad de

otras personas.

- No trabajar nunca bajo la influencia de alcohol, medicamentos

o de otras sustancias que pudieran afectar la capacidad visual,

la habilidad o la capacidad de discernir.

- Si se trabaja en una vegetación ligeramente inflamable o

durante sequedad, es necesario tener un extintor al lugar de

trabajo (peligro de incendio forestal).

- El cortado de amianto o de materias que puedan liberar

sustancias tóxicas solamente podrá realizarse previo aviso y

bajo la supervisión de las autoridades competentes o de la

persona encargada, con las correspondientes medidas de

seguridad.

Accesorios para su protección

-Para evitar heridas en cabeza, ojos, manos, pies y oído,

hay que llevar el equipo descrito a continuación.

- Llevar ropa adecuada, es decir ropa que es ajustada al cuerpo

pero no inconveniente. Durante el cortado, especialmente

cuando se corta metal, no deberá llevarse vestimenta en la que

pueden incorporarse granos de material (pantalones con vuelta,

chaquetas o pantalones con bolsillos descubiertos, etc.).

- No llevar joyas o vestimenta que pueda enredarse o que pueda

distraer al usuario del proceso de cortado.

- Se debe llevar un casco de seguridad (A) cuando se trabaja

en el bosque. Protege contra ramas que caen desde arriba.

Comprobar regularmente si el casco de seguridad tiene daños

y cambiarlo después de 5 años, lo más tarde. Unicamente

llevar cascos de seguridad con certificado de prueba.

- La protección facial (B) del casco resguarda del polvo de

amoladura y de los granos de material. Para evitar lesiones en

los ojos y en la cara, siempre debe llevarse una visera (C) o

una protección facial mientras se trabaje con la cortadora.

- a efectos de evitar daños en el oído siempre deben usarse

equipos antiacústicos personales adecuados. (protección

de los oídos (D), cápsulas, algodón encerado etc.). Análisis de

banda de octava, a pedido.

- Durante el cortado en seco de material pedroso que ocasione

polvo fino (piedra, hormigón, etc.) deberá llevarse sin excepción

un equipo respirador reglamentario (E).

- Los guantes de trabajo de cuero firme (F) son parte del

equipo reglamentario y deben llevarse constantemente durante

el trabajo con la cortadora.

- Durante el trabajo con la cortadora deben llevarse zapatos de

seguridad o botas de seguridad (G) con suela antideslizante,

puntera de acero y protección de piernas. Los zapatos de

seguridad con plantilla especial protegen contra cortaduras y

garantizan estabilidad.

- Lleve siempre un traje de trabajo (H) de material sólido

durante todos los trabajos.

Combustibles / Cargar combustible

- Antes de cargar el depósito o tanque, buscar un sitio seguro y

plano.Está prohibido cargar el tanque sobre un andamio,

una pila de material o en sitios similares.

- Antes de cargar el depósito de la cortadora/tronzadora, el motor

debe estar apagado.

- Es prohibido fumar o trabajar cerca de fuegos abiertos (6).

- Antes de cargar el tanque, deje enfriar la máquina.

- Combustibles pueden contener sustancias a modo de

disolventes. Evitar el contacto de la piel y los ojos con el

combustible. Llevar guantes al cargar combustible (pero no los

guantes de trabajo). Cambiar y limpiar su ropa de seguridad

con frecuencia. No aspirar vapores de combustible. La inhalación

de gases de escape puede perjudicar la salud.

- No vuelque combustible. Si se hubiera volcado combustible,

limpiar inmediatamente la cortadora de muela de tronzar. Evitar

el contacto de su ropa con combustible. Cambiarse

inmediatamente si su ropa ha tenido contacto con combustible.

- Prestar atención a que combustible o aceite no se fuguen por

la tierra (protección del ambiente). Usar una base apropiada.

- No cargar combustible en lugares cerrados. El vapor de

combustible se acumulará cerca del suelo (peligro de explosión).

- Cerrar firmemente los depósitos de combustible con los tapones.

- Cambie de sitio antes de poner en marcha la cortadora de

muela de tronzar (a una distancia mínima de 3 metros (10 pies)

del sitio de carga (7), pero no en el alcance de giro (dirección

de vuelo de chispas) de la muela de tronzar.

- Combustibles son de conservabilidad limitada. No comprar

más del que se pueda consumir pronto.

- Cuando elabore la mezcla de gasolina/aceite correcta, incorpore

siempre primero el aceite y luego la gasolina en el recipiente

mezclador.

- Transportar y almacenar combustible sólo en bidones admitidos

y marcados.

-Mantener el combustible lejos del alcance de los niños.

Puesta en marcha

-No trabajar solo, es indispensable que haya una persona

que pueda pedir auxilio en caso de emergencia (al alcance

de la voz).

- Cuando se utilice la cortadora en zonas residenciales deberán

observarse las prescripciones de protección contra ruidos.

-La cortadora no debe utilizarse cerca de materiales

inflamables o de gases explosivos, porque la cortadora

puede generar chispas.

- Asegúrese de que las personas que se encuentren a una

distancia menor de 30 m (100 pies) del lugar de trabajo (p. ej.,

personal auxiliar) lleven un equipo de protección (véase „equipo

de protección personal”) (8). Los niños y las demás personas

deberán mantener una distancia mínima de 30 m (100 pies) del

sector de trabajo de la cortadora. Prestar atención a que

tampoco no están animales (9).

-Antes de comenzar el trabajo, comprobar si la cortadora de

muela de tronzar funciona correctamente y si su estado

corresponde a las prescripciones de seguridad de servicio.

Comprobar especialmente el estado de la muela de tronzar

(recambiar inmediatamente una muela de tronzar agrietada,

dañada o torcida); comprobar el montaje correcto de la muela,

si la cubierta de protección está encastrada, si la protección de

correa trapezoidal está fija, si la tensión de la correa trapezoidal

es correcta, si el acelerador se puede accionar suavemente, si

el bloqueo del acelerador funciona correctamente, si los asideros

están limpios y secos y si el conmutador combinado funciona

correctamente.

- La cortadora solamente se debe poner en marcha después del

montaje completo y de una inspección exhaustiva. ¡Nunca

trabajar con la cortadora si no está montada completamente!

8= llevar equipo de protección

3 metros

(10 pies)

30 m (100 pies)

Muelas de tronzar

-Siempre debe estar montada la cubierta de protección.

¡Recambie la muela de tronzar solamente cuando el motor

está desconectado!

- Existen dos tipos de muelas de tronzar:

- para metales (corte en caliente)

- para hormigón (corte en frío)

ADVERTENCIA: Cuando se utilicen muelas de tronzar diamantadas

deberán observarse sin falta sus marcas que indican la dirección de

giro. Las muelas de tronzar diamantadas no son adecuadas para

trabajar metales.

- Las muelas de tronzar solamente están diseñadas para una

carga radial, para cortar. Bajo ningún concepto se deben usar

las superficies laterales de la muela para trabajos de cepillado,

ya que se puede romper. ¡Prohibido! (10).

¡Atención! ¡Durante el procedimiento de cortado está prohibido

cambiar de dirección (radios menores de 5 m -16 pies-), ejercer

presión lateral o volcar la cortadora (11)!

- Las muelas de tronzar solamente pueden utilizarse para separar

los materiales previstos. El tipo de muela deberá escogerse de

acuerdo al material a trabajar (metal u hormigón).

- La perforación interior de la muela de tronzar debe corresponder

exactamente con el eje. Una perforación interior mayor deberá

compensarse con un anillo intermedio.

-La muela de tronzar debe estar autorizada por el DSA (Deut-

scher Schleifscheiben-Ausschuß = Comité Alemán para Muelas

de Tronzar) para el tronzado libre con muelas de tronzar de 14"

con diámetros de 350 mm, hasta 4370 1/min. y/o 80 m/s, o con

un diámetro de 300 mm, hasta 5100 1/min y/o 80 m/s.uela de

tronzar debe estar totalmente intacta (12).

El tornillo de sujeción para la muela de tronzar siempre se debe

ajustar con 30 Nm, ya que de lo contrario podría producirse una

torsión de la muela de tronzar.

- Antes de conectar la cortadora a la red, el operador debe ocupar

una posición estable.

- Conectar la cortadora a la red sólo como descrito en las

instrucciones de manejo (13). Colocar siempre el pie izquierdo

en el asidero y empuñar el asidero de puente usando también

el pulgar.Otros métodos de arrancar el motor no son admisibles.

- Al arrancar la cortadora sostenerla seguramente. La muela de

tronzar debe estar libremente suspendida.

- Antes del primer procedimiento de tronzado, una muela de

tronzar nueva debe probarse al menos durante 60 segundos a las

máximas revoluciones indicadas; durante la prueba no debe

encontrarse en el alcance de giro prolongado de la muela ninguna

persona o parte del cuerpo humano.

-Durante el trabajo sostener la cortadora con ambas manos.

Poner la mano derecha al asidero trasero, la mano izquierda al

empuñadura de puente. Empuñar firmemente los mangos con

sus pulgares.

-ATENCION: Después de haberse soltado el acelerador, la

muela sigue girando un tiempo más (efecto de inercia).

- Siempre prestar atención a una posición estable.

- Manejar la cortadora de manera que no se pueda aspirar el gas

de escape. No trabaje en recintos cerrados ni en fosas profundas

(peligro de intoxicación).

-Desconectar la cortadora inmediatamente de la red si cambia

su comportamiento.

-El motor debe apagarse siempre antes de comprobar la

tensión de la correa trapezoidal, para ajustar la tensión,

para recambiar la muela de tronzar, para cambiar la posición

del dispositivo tronzador (posición externa y/o posición media)

y para eliminar estorbos (14).

- Cuando se produzcan cambios audibles o sensibles en el

comportamiento de tronzado debe desconectarse inmediatamente

el motor y revisarse la muela (14).

- Durante las pausas de trabajo y una vez terminado el mismo

deberá desconectarse la cortadora (14), colocándola de tal modo

que la muela de tronzar quede libremente suspendida y no pueda

poner a nadie en peligro.

- No poner la cortadora calentada en hierba seca. El silenciador

emite mucha calor (peligro de incendio).

-ATENCION: Después del procedimiento de cortado en húmedo,

deberá cerrarse primero el paso del agua y dejarse en marcha la

muela de tronzar durante al menos 30 segundos más para

expulsar el agua y evitar la corrosión.

●Mantenimiento

●Tomar combustible

●Recambio de la muela

de tronzar

●Cambiode posición del

dispositivo de tronzar

●Paro

●Transporte

●Puesta fuera de

servicio

STOP

min. 5 m

(16 pies)

Repulsión (kickback) y arrastre

- Durante el trabajo con la cortadora pueden producirse

peligrosos efectos de repulsión o de arrastre.

- La repulsión se produce cuando se utiliza el sector superior de

la muela para el tronzado (15).

- Cuando esto sucede, la cortadora sufre una aceleración o

lanzamiento descontrolado en dirección hacia la persona que

la maneja (¡peligro de lesiones!).

Para evitar la repulsión debe observarse lo siguiente:

- Nunca efectuar tronzados en el sector que indica la figura 15.

Debe tenerse mucha precaución cuando se realiza una

inserción en incisiones ya iniciadas.

- El arrastre se produce cuando la incisión se estrecha (grieta,

o pieza que está bajo tensión).

- En ese caso, la cortadora es lanzada/acelerada en forma

descontrolada y con gran energía hacia adelante (¡peligro de

lesiones!).

Para evitar el arrastre debe observarse lo siguiente:

- El procedimiento de tronzado y la reincorporación en incisiones

ya iniciadas deben realizarse siempre a máximas revoluciones.

- La pieza a trabajar siempre debe asegurarse de tal manera

que la incisión se encuentre bajo esfuerzo de tracción (16), a

efectos de evitar que la muela de tronzar no quede aprisionada

durante el tronzado subsiguiente.

- Al iniciar el procedimiento de tronzado, la muela de tronzar

siempre debe conducirse cuidadosamente hasta la pieza a

trabajar, evitando el contacto brusco.

- Nunca deben separarse varias piezas a la vez. Durante el

tronzado debe ponerse atención en que no se toque ninguna

otra pieza.

Comportamiento / Método de trabajar

- Antes de iniciar la tarea, inspeccionar el área de trabajo por

cualquier tipo de peligro (cables eléctricos, sustancias

inflamables). Identificar claramente el área de trabajo (p. ej.,

colocando carteles de advertencia o cordones de seguridad).

- Sujetar la cortadora en marcha fuertemente por el asidero

delantero y trasero. ¡La cortadora nunca se debe dejar en

marcha sin vigilancia!

- Usar la cortadora en lo posible con la velocidad nominal de

rotación del husillo (ver página „Datos técnicos)

- Trabajar únicamente si las condiciones de visibilidad y luz son

buenas. Prestar atención especial a superficies congeladas,

humedad y nieve (peligro de deslizarse).

- Nunca trabajar en un terreno inestable. Prestar atención a

obstáculos en la zona de trabajo, peligro de tropezar. Siempre

prestar atención a una posición estable.

- Nunca corte por encima de la altura de los hombros (17).

- Nunca corte parado sobre una escalera (17).

- Nunca realice trabajos con la cortadora sobre un andamio.

- No trabaje demasiado inclinado hacia adelante. Para apoyar

o para retirar la cortadora, flexione siempre las rodillas, pero

nunca se agache.

- Conducir la cortadora de tal manera que ninguna parte del

cuerpo se encuentre en el alcance de giro prolongado de la

muela de tronzar (18).

- Las muelas de tronzar solamente deben utilizarse para tronzar

las piezas previstas.

- No utilice la cortadora como palanca o como pala para eliminar

restos de piezas trabajadas o de otros objetos.

¡Atención, peligro de lesiones! Limpie el sector del corte

antes del procedimiento de tronzado de cuerpos extraños

como piedras, clavos, etc. Los cuerpos extraños pueden

ocasionar lesiones al ser proyectados.

- Para recortar una pieza, utilice una base segura, y si fuera

necesario, asegúrela contra deslizamientos. La pieza no debe

sujetarse con el pie o por otra persona.

- Las piezas a trabajar redondas deben asegurarse sin falta

contra la torsión durante el corte.

- Las cortadoras manuales sólo deben usarse con el dispositivo

tronzador en posición exterior en casos de necesidad, ya que

la cortadora con el dispositivo tronzador en posición media

dispone de un centro de gravedad más favorable que evita la

fatiga prematura. 18

Separar metales

¡ATENCION! ¡Llevar el equipo respirador reglamentario!

El tronzado de materias que puedan liberar sustancias tóxicas

solamente podrá realizarse previo aviso y bajo la supervisión

de las autoridades competentes o de la persona encargada.

¡PRECAUCION! A causa de la velocidad de giro de la muela

de tronzar, los metales se calientan y se funden. Vuelque

hacia abajo la cubierta protectora detrás del corte en la mayor

medida posible (19) para desviar en el mayor grado posible el

vuelo de las chispas hacia adelante, lejos del usuario (¡peligro

de incendios!).

- Determinar la dirección del tronzado, marcarla y acercar la

muela de tronzado a revoluciones medias hasta el material;

solamente una vez hecha una incisión guía, seguir cortando a

toda marcha y ejerciendo mayor presión.

- Llevar el corte recto y perpendicular sin ladearlo, ya que esto

podría ocasionar la rotura de la muela.

- El modo más indicado para obtener un corte seguro y liso:

arrastre y/o mueva la cortadora hacia adelante y atrás. No

„empuje“ la cortadora dentro del material.

- Se recomienda efectuar gradualmente la separación de barras

redondas (20).

- Los tubos delgados pueden separarse simplemente mediante

un corte descendiente.

- Los tubos de gran diámetro deben tratarse como las barras

redondas. Para evitar el ladeado y para un mejor control de

procedimiento de tronzado, la muela de tronzar no debe

penetrar con demasiada profundidad en el material. Cortar en

redonda y con poca profundidad.

- A iguales revoluciones, las muelas de tronzar gastadas de

poco diámetro tienen una menor velocidad periférica y por eso

no cortan tan bien como las nuevas.

- Los perfiles en doble T o los perfiles angulares deben separarse

por pasos, véase figura 21.

- Los flejes o las planchas de hierro se separan como los tubos;

arrastrando con poca profundidad, con una larga superficie de

corte.

- En el material que se encuentra bajo tensión (material

apuntalado o empotrado) siempre debe hacerse primero una

pequeña incisión en la parte bajo presión, separando luego

desde la parte de tracción a efectos de evitar que la muela de

tronzar quede atrapada. ¡Asegurar contra la caída el material

que se va a cortar!

ATENCION: Cuando deba presumirse una tensión inicial,

prepárese para la repulsión del material, asegurándose

previamente de la posibilidad de retroceder.

Debe guardarse especial atención en los depósitos de

chatarra, en sitios de accidentes o cuando hay pilas

desordenadas de material. El material que se encuentra bajo

tensión, que se desliza o que se rompe es difícil de controlar.

¡Asegurar contra la caída el material que se va a cortar!

Trabaje con sumo cuidado y solamente con aparatos en

perfecto estado.

Observe las normas de prevención de accidentes de trabajo

de la asociación gremial competente y de la compañía de

seguros.

Tronzar piedra, hormigón, amianto o asfalto

¡ATENCION!

¡Llevar sin falta el dispositivo respirador reglamentario!

El tronzado de amianto o de materias que puedan liberar

sustancias tóxicas solamente podrá realizarse previo aviso y

bajo la supervisión de las autoridades competentes o de la

persona encargada. Para cortar pilares de hormigón

pretensados y armados deberán observarse las instrucciones

y las normas impartidas por las correspondientes autoridades

o fabricantes. El corte de los hierros de armadura deberá

efectuarse en el orden reglamentario y observando las

instrucciones de seguridad pertinentes.

NOTA: El mortero, la piedra o el hormigón ocasionan grandes

cantidades de polvo durante el corte. Para prolongar la vida útil de

la muela de tronzar (refrigeración), para un mejor control visual

y para evitar una generación de polvo excesiva, es preferible

optar por el procedimiento húmedo y no por el tronzado en seco.

Para ello, la muela de tronzar debe ser regada con agua en forma

constante de ambos lados por igual. En el programa MAKITA Ud.

encontrará el equipo indicado para todas las aplicaciones de

tronzado húmedo (véase también „ACCESORIOS

ESPECIALES“).

- Quitar cuerpos extraños como por ejemplo arena, piedras,

clavos, etc., de la zona de corte. ¡Atención, sin falta, a los

cables eléctricos!

Dada la velocidad de giro de la muela de tronzar, el material

es arrancado en el punto de contacto y expulsado de la

ranura de corte. Vuelque hacia abajo la cubierta protectora

detrás del corte en la mayor medida posible (23) para desviar

las partículas cortadas hacia adelante, lejos del usuario, en

el mayor grado posible.

- Marcar el recorrido del corte, y en toda la longitud, a media

marcha, tronzar una ranura de unos 5 mm (1/5") de

profundidad, que servirá de guía para la cortadora durante el

procedimiento de corte que se realizará a continuación.

NOTA:

Si los cortes son largos y rectos, se recomienda utilizar un carro-

guía (24, véase también „ACCESORIOS ESPECIALES“), ya que

facilita una conducción sencilla y recta de la cortadora que

requiere poco esfuerzo.

- El proceso de tronzado se realiza con movimientos uniformes

hacia adelante y hacia atrás.

- Para el ajuste de planchas de piedra es suficiente realizar una

ranura de poca profundidad (para evitar la generación

superflua de polvo) y luego, sobre una base plana, quitar por

golpes precisos la pieza excedente (25).

¡ATENCION!

Para trabajos de cortes a medida, caladas, recortados, etc.,

siempre deben determinarse previamente la dirección del corte

y el orden de los cortes a realizar, para evitar que quede trabada

la muela de tronzar por la pieza extraída o bien las lesiones

ocasionadas por partes que caen.

Transporte y almacenamiento

-Para el transporte y para un cambio de ubicación durante

un trabajo debe desconectarse la cortadora (26).

-La cortadora nunca debe cargarse ni transportarse con el

motor y/o la muela de tronzar en marcha.

- Cargar la cortadora unicamente cogida por la empuñadura de

puente. La muela de tronzar indica hacia atrás (26). Evitar el

contacto con el silenciador (peligro de quemaduras).

- Para el transporte a una distancia mayor, utilizar un carro o un

coche.

- Para el transporte en el automóvil debe ponerse atención en

una ubicación segura de la cortadora para que no pueda

fugarse combustible. La muela de tronzar siempre debe

desmontarse para el transporte en automóvil.

- La cortadora debe almacenarse segura en un recinto seco.

No debe guardarse a la intemperie. La muela de tronzar debe

desmontarse siempre. Dejar la cortadora lejos del alcance de

los niños.

-Antes de un almacenamiento más prolongado y antes de

expedir la cortadora, léase sin falta el capítulo

„indicaciones sobre mantenimiento y cuidados

periódicos“. De todas maneras deberá vaciarse el tanque

de combustible y limpiarse el carburador mediante marcha

en vacío.

- Durante el almacenamiento de las muelas de tronzar, proceder

con especial cuidado:

- Limpiarlas y secarlas cuidadosamente.

- Guardarlas siempre en posición horizontal.

- La humedad, las heladas, la radiación solar directa, las

temperaturas elevadas o grandes cambios de temperatura

deben evitarse, ya que de lo contrario las muelas se pueden

romper o astillar.

-Las muelas de tronzar nuevas o almacenadas siempre

deben inspeccionarse en cuanto a posibles deterioros

antes de su utilización.

STOP

Mantenimiento

-¡Para realizar trabajos de mantenimiento desconectar la

cortadora, desacoplar el capuchón de bujía (27)!

- Antes de iniciar cada trabajo debe comprobarse el

funcionamiento seguro de la cortadora. Debe ponerse especial

atención en el montaje reglamentario de la muela de tronzar.

Asegurarse de que la muela de tronzar no esté dañada y que

sea adecuada para el uso correspondiente.

- Siempre trabajar a un mínimo de ruido y un mínimo de

emisión de sustancias dañinas. Prestar atención a un ajuste

correcto del carburador.

- Limpiar la cortadora con regularidad.

- Comprobar con regularidad la hermeticidad del cierre del

tanque.

Observar los reglamentos de prevención de accidentes

de las asociaciones profesionales competentes y de las

entidades aseguradoras. No altere la construcción de la

cortadora bajo ningún aspecto. Vd. arriesga su propia

seguridad.

Realizar únicamente los trabajos de mantenimiento y

reparación indicados en las instrucciones de manejo. Dejar

realizar todos los otros trabajos por el servicio de MAKITA.

Utilice solamente piezas de recambio y accesorios de MAKITA.

Si se utilizan piezas de recambio, accesorios y muelas de

tronzar que no son originales de MAKITA puede aumentar el

riesgo de accidentes. Si se producen accidentes o daños con

muelas de tronzar o accesorios que no son originales de

MAKITA cesará toda responsabilidad.

Los primeros auxilios

Para eventuales accidentes es necesario tener una farmacia

portátil al lugar de trabajo. Completar la farmacia portátil

inmediatamente después de haberla usardo.

En caso de pedir auxilio indicar las informaciones

siguientes:

- dónde ocurrió el accidente

- qué ocurrió

- cuantos heridos

- qué clase de lesiones

- ¡quién habla!

Advertencia

Si las personas que sufren de afecciones cardiovasculares se

exponen con demasiada frecuencia a las vibraciones se puede

producir un daño en los vasos sanguíneos o en el sistema

nervioso.

Las vibraciones pueden producir los siguientes síntomas en los

dedos, las manos o las muñecas: entumecimiento de las partes

del cuerpo, cosquilleo, dolor, dolor punzante, cambio de color de

la piel o de la piel.

Si se comprobaran estos síntomas, acudir a un médico.

SERVICIO

STOP

Denominación de los componentes

1Asidero

2Tapa de filtro para filtro de aire y

capuchón de bujía

3Bloqueo de la tapa

4Protección contra quemaduras

5Silenciador con rejilla parachispas

6Cubierta de protección

7Bloqueo de la cubierta de protección

8Tornillo de ajuste de la correa trapezoidal

9Tuercas de sujeción

10 Pie

11 Aperturas para ajuste del carburador

12 Placa de características

13 Depósito de combustible con

protector de mano

14 Válvula de arranque

15 Tirador de arranque

16 Aperturas de aspiración de aire

17 Conmutador combinado

«Start/Stop» I/O, choke»

18 Botón de retención para gas medio

19 Pulsador de bloqueo (de seguridad)

20 Acelerador

21 Tapón del depósito de combustible

22 Cárter del ventilador con dispositivo de arranque

23 Muela de tronzar

24 Tornillo de sujeción de la muela de tronzar

25 Plato de arrastre

DPC 7301

0201 123456

22045 Hamburg, Germany

394.100.661 Typ 394

EMI OFB

973108

3 4 5 6

14 15 16

2122

12 1113

Cilindrada

cu in (cm

) 3,9 (64) 4,5 (73)

Diámetro del cilíndro in (mm) 1,85 (47) 1,97 (50)

Carrera in (mm) 1,46 (37) 1,46 (37)

Máxima potencia hp (kW) 4,3 (3,2) 5,6 (4,2)

Máximo par Nm 4,0 5,0

Número de revoluciones sin carga rpm 2.500 2.500

Número de revoluciones de embrague rpm 3.800 3.800

Velocidad de regulación rpm 9.350 9.350

Velocidad nominal de giro del husillo rpm 4.300 4.300

Nivel de presión sonora en el oído del operador 1) dB (A) 97 104

Nivel de presión sonora en la posición de la persona acompañante

(50 ft) 1)

dB (A) 84 86

Aceleración ah,w segun EN 1454

- empuñadura de puente

(Rev. sin carga/velo. nominal giro del husillo)

m/s26 / 5 7 / 6

- asidero (Rev. sin carga/velo. nominal giro del husillo) m/s28 / 6 8 / 7

Carburador (Carburador de membrana) Tipo TILLOTSON HS-273 A

Instalación de encendido (con limitación de revoluciones) Tipo elektrónica

BujíaTipo

NGK BPMR 7A / BOSCH WSR 6F / CHAMPION RCJ 6Y

Distancia entre electrodos in (mm) .020 (0,5) .020 (0,5)

Consumo de combustible, max. potencia según ISO 8893 kg/h 1,65 2,1

Consumo específico, max. potencia según ISO 8893 g/kWh 500 500

Capacidad del depósito de combustible fl oz (l) 37 (1,1) 37 (1,1)

Relación de mezcla (combustible/aceite)

- al emplear aceite de alto rendimiento HP 100 de MAKITA 100:1 100:1

- al emplear aceites de MAKITA 50:1 50:1

Muela de tronzar para 80 m/s

2) 3)

(Autorisada por la DSA) dimensiones:

in (mm)

12” / 20mm / 0,2”

14” / 20 mm / 0,2” 12” / 20mm / 0,2”

14” / 20 mm / 0,2”

Diámetro del husillo in (mm) 20 mm 20 mm 20 mm 20 mm

Correa trapezoidal no. 965 300 470 965 300 470

Peso de la cortadora (tanques vacíos, sin muela de tronzar) lb 21.38 21.82 21.60 22.04

1) Conforme a las exigencias del UL-test con plena carga (cortando hormigón).

2) Velocidad periférica a máximas revoluciones.

3) Diámetro exterior / orificio de alojamiento / grosor.

Datos técnicos DPC 6400 DPC 6401 DPC 7300 DPC 7301

Placa de características (12)

¡Indicar al pedir piezas de repuesto!

Número de serie

Año de fabricatión

Colocar el plato de arrastre (8) sobre el eje atornillando el

tornillo (C/9) y ajustándolo de forma manual.

Girar lentamente la muela de tronzar, hasta que en la perforación

del brazo de engranaje (10) quede visible la perforación de

encastre de la polea de correa.

Meter el destornillador acodado (2) completamente en esta

perforación; ahora, el eje está bloqueado.

Ajustar firmemente el tornillo con la llave-combinación (1).

ADVERTENCIA: Ajustar firmemente el tornillo (30 ± 2 Nm), ya

que de lo contrario podría torsionarse la muela de tronzar

durante el corte.

PUESTA EN MARCHA

ATENCION:

¡Apagar sin falta el motor, extraer el capuchón de bujía y

colocarse guantes de protección durante todas las tareas

que se realicen con la tronzadora!

ATENCION:

¡La cortadora solamente podrá ponerse en marcha después

de completado su montaje y su inspección!

Para las tareas siguientes, utilice las herramientas de montaje

incluídas en el suministro:

1. Llave-combinación SW 13/19

2. Destornillador acodado

3. Destornillador para ajustar el carburador

Colocar la cortadora sobre una base firme y realizar los

siguientes pasos para el montaje de la muela de tronzar:

123

STOP

Montaje de la muela de tronzar

Inspeccione la muela de tronzar sobre posibles

daños, véase INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

en página 58.

Desenroscar el tornillo (9) y desmontar el plato de arrastre (8).

Previo al montaje, prestar atención a máxima pulidez del

receptor-herramienta y del cubo.

Colocar la muela de tronzar (5) sobre el eje (7).

Cuando aplicando muelas de tronzar de un diámetro interior de

1", coloque el anillo adaptador (*), obtenible como accesorio,

no. de pieza 394 228 120.

ATENCION: Si se emplea una muela de tronzar diamantada es

absolutamente necesario observar el sentido del rotación.

esquemático

798

11 12

ADVERTENCIA: Para tensar la correa trapezoidal y para

comprobar la tensión, deben soltarse las dos tuercas de

sujeción (11).

Para aumentar la tensión, girar el tornillo de tensión (12) hacia

la derecha (en el sentido de las agujas del reloj) con la llave-

combinación incluida en el suministro.

La correa trapezoidal está ajustada correctamente cuando la

tuerca (13) se encuentra centrada con respecto a la marca

(14).

ATENCIÓN: Después de la tensión/

comprobación, ajustar sin falta firmemente las

tuercas de sujeción (11). (30 ± 2 Nm).

Tensión de la correa trapezoidal /

Controlar la tensión

ATENCION:

Un máximo rendimiento de corte con un óptimo consumo

de combustible requiere una exacta tensión de la correa.

Una tensión deficiente de la correa redundará en un

desgaste prematuro de la correa o de las poleas de correa

o en defectos del cojinete de embrague.

STOP

Combustibles

ATENCION:

El equipo marcha con productos de petróleo (gasolina y

aceite)

¡El manejo de gasolina requiere una atención especial!

Prohibido fumar o cualquier fuego abierto (peligro de

explosión)

Mezcla de combustible

El motor de la cortadora es un motor de dos tiempos de alto

rendimiento. Es accionado con una mezcla de combustible y

aceite para motores de dos tiempos.

El motor es construido por gasolina normal libre de plomo con

un número de octano mínimo de 91 ROZ. Si la gasolina de este

tipo no está disponible, se puede emplear gasolina con un

número de octano más alto. Estas gasolinas no causan daños

al motor.

¡Emplear siempre gasolina libre de plomo para lograr un

funcionamiento óptimo del motor y para proteger su salud

y el ambiente! La Gasolina que contiene alcohol no debe

usare con productos de MAKITA.

Para lubrificar el motor, emplear aceite para motores de dos

tiempos (calidad TC-3), añadirlo al combustible.Por parte de la

fábrica, el Motor ha sido diseñado para el aceite de alto

rendimiento de dos tiempos MAKITA HP 100, con una relación

de mezcla de 100:1 respetuosa con el medio ambiente. Esta

mezcla garantiza una duración larga y un funcionamiento

seguro del motor con una emisión baja de humos. G

Combustible 50:1

La relación de mezcla correcta:

100:1 Al usar el aceite de alto rendimiento de dos

tiempos MAKITA HP 100, es decir, mezclar

100 partes de combustible con una parte de

aceite.

50:1 Al usar el aceite de alto rendimiento de dos

tiempos MAKITA, o sea, mezclar 50 partes de

combustible con una parte de aceite.

OIL

50:1

HP 100

100:1

1.0 Us-gal.

(3.7 litros) 1.25 floz. (37 cm

) 2.6 floz. (75 cm

)

2.5 Us-gal.

(9.4 litros) 3.2 floz. (94 cm

) 6.4 floz. (189 cm

)

5.0 Us-gal.

(18.9 litros) 6.4 floz. (189 cm

) 12.8 floz. (378 cm

)

El aceite de alto rendimiento de dos tiempos MAKITA HP

100 se suministra en los siguientes tamaños de embalaje o

envases:

0,5 l número de pedido 980 008 609

Se puede comprar aceite para motores de dos tiempos

(50:1) de alto rendimiento de MAKITA en los tamaños de

embalaje siguientes, dependiente de su consumo:

1 l número de pedido 980 008 607

100 ml número de pedido 980 008 606

NOTA: Para preparar la mezcla de combustible y aceite,

primero mezclar todo el aceite en medio volumen de combu-

stible, luego añadir el combustible restante. Antes de incor-

porar la mezcla en el equipo, sacudirla para obtener una

mezcla homogénea.

Atención: Abrir cuidadosamente la tapa del depósito de

combustible, ya que puede estar bajo presión.

No es recomendable aumentar la parte de aceite por una

exagerada consciencia de seguridad. Resulta en más

residuos de combustión que son de perjuicio para el

ambiente y atrancan el canal de salida de humos en el

cilindro así como el silenciador. Además causa un

Cargar combustible

ATENCION: ¡PRESTAR ATENCION A LAS RECOMEN-

DACIONES DE SEGURIDAD!

Los combustibles requieren un manejo cuidadoso y prudente

¡Cargar únicamente con el motor apagado y enfriado!

Limpiar cuidadosamente las inmediaciones del sector de llenado

para que no penetre suciedad en el tanque.

Sobre una superficie plana, colocar la máquina sobre un costado.

Desenroscar el cierre del tanque y llenar con la mezcla de

combustible. Llenar con cautela para evitar derrames de

combustible.

Atornillar firmemente el tapón.

¡Limpiar el tapón y el alrededor del tapón después de

rellenar los depósitos! ¡Jamás poner en marcha el equipo

en el sitio de carga de combustible ni tenerlo en marcha en

ese lugar!

Arrancar el motor

El modelo está equipado con una válvula de arranque (1)

semiautomática a efectos de facilitar el arranque. Presionan-

do hacia adentro la válvula de arranque se reduce el trabajo

de compresión; con un pequeño esfuerzo realizado en la

cuerda de arranque, el motor ya se acelera hasta su velocidad

de arranque.

La válvula de arranque se cierra automáticamente (el botón

salta hacia afuera) por el fuerte aumento de presión que los

primeros encendidos ocasionan en la cámara de combustión.

STOP

si fuera

necesario

aumento del consumo de combustible y simultánea-

mente una reducción de la potencia.

Almacenamiento de combustibles

Los combustibles sólo pueden almacenarse durante un

cierto tiempo. Compre solamente es combustible que nece-

site en 4 semanas.

Almacene el combustible solamente en recipientes

autorizados y rotulados.

¡EVITAR EL CONTACTO CON OJOS Y PIEL!

Productos de aceite mineral, y también aceites, desgrasan

la piel. Por frecuentes contactos largos la piel se seca.

Pueden resultar diversas enfermedades de la piel. Además,

se conocen reacciones alérgicas.

El contacto de aceite con los ojos causa afecciones. En este

caso inmediatamente enjuagar los ojos con agua limpia.

¡En caso de una afección continua, inmediatamente acuda

a un médico!

Mezcla de combustible

ATENCION:

Observe sin falta las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD en

la página 61. ¡La cortadora solamente podrá ponerse en

marcha después de completado su montaje y su inspec-

ción!

Alejarse al menos 3 m (10 pies) del lugar de carga de

combustible.

Adoptar una posición firme y colocar la cortadora sobre el

suelo de tal manera que el dispositivo de tronzar quede

suspendido en el aire.

Girar el bloqueo de la cubierta de protección (2) hacia la

posición y mantenerlo en esa posición.

Girar la cubierta de protección (3) hacia atrás, hasta el tope.

Soltar el bloqueo de la cubierta de protección y girar la cubierta

de protección ligeramente hacia un lado y el otro para que

encastre el bloqueo.

Arranque en frío

Empujar el conmutador combinado (5) hacia arriba (posición

de choke)

Asir el asidero (la palma de la mano accionará la tecla de

bloqueo de seguridad (7).

Presionar a fondo el acelerador (8) y mantenerlo presionado.

Presionar el botón de retención (6) y soltar el acelerador (8) (el

acelerador queda encastrado por el botón de retención en

posición de medio gas).

INDICACION: Si la cortadora está montada sobre un carro-

guía, la palanca reguladora debe colocarse en la segunda

posición de retención.

Presionar la válvula de arranque (4) hacia adentro.

Asir firmemente la empuñadura de puente con una mano y

apretar la cortadora sobre el suelo

Colocar la punta del pie izquierdo en el asidero trasero.

Tirar del cable de arranque rápidamente y con mucha fuerza

hasta que se sienta la primera ignición.

Atención: No tirar el cable por más de aproximadamente

50 cm (20") y sólo retrocederlo manual y lentamente.

Volver a presionar hacia adentro la válvula de arranque (F/4).

Empujar el conmutador combinado (F/5) a la posición «l».

Volver a tirar de la cuerda de arranque hasta que el motor esté

en marcha.

Ni bien esté en marcha el motor, pulsar la palanca del

acelerador (F/8) para que salte el botón de engatillado (F/6)

y el motor marche en vacío.

Arranque en caliente:

Igual a lo descrito para arranque en frío, pero sin accionar el

conmutador combinado (F/5) en posición choke.

3 metros

(10 pies)

Parar el motor

Empujar hacia abajo el conmutador combinado (1).

STOP

Aplicación en invierno

A efectos de evitar el congelamiento del carburador, que se

puede producir a bajas temperaturas y elevada humedad,

cuando las temperaturas bajan de los 0° se puede aspirar aire

caliente del recinto del cilindro. Así también se obtiene con

mayor rapidez la temperatura de funcionaimiento.

¡Con temperaturas superiores a 0° C debe absorberse sin

falta aire frío!

¡En otro caso pueden ocurrir daños en el cilíndro y el

pistón!

Girar el bloqueo de la tapa (2) a la posición «desbloqueado »

y retirar cuidadosamente la tapa del filtro (3).

STOP

Extraer el elemento de filtro (4) de la tapa del filtro.

Quitar la pieza de inserción verano-invierno de la posición de

funcionamiento verano (7) e insertarla, como indica la

ilustración, en la posición funcionamiento de invierno (8).

ADVERTENCIA: Para temperaturas superiores a 0°, la pieza

de inserción debe colocarse sin falta en la posición de

funcionamiento verano (7)

ADVERTENCIA: Orientar el elemento de filtro (4) al incorporarlo

en la tapa de filtro, con el lado biselado (5) hacia el alojamiento

de la tapa, y presionarlo dentro de la tapa del filtro.

STOP

Ajustar el carburador

NOTA: Las cortadoras a muela están equipadas de un

encendido electrónico limitador del número de revolucio-

nes. Aparte de ello posee el carburador un chiclé fijo en

calidad de chiclé principal, el que no es ajustable.

El número de revoluciones sin carga es ajustado en

fábrica en unas 2.500 1/min, pero el proceso de rodaje de

una máquina nueva puede hacer necesario un pequeño

ajuste ulterior.

Efectuar el ajuste del número de revoluciones sin carga con

ayuda de un destornillador (anchura de la hoja: 4 mm/0.16").

El destornillador aquí reproducido (número de pedido 944 340

001) está provisto de una saliente fundida con la pieza, que

sirve de ayuda de ajuste.

Los siguientes pasos de trabajo son necesarios para un

ajuste correcto del número de revoluciones:

Arrancar el motor y dejar que se caliente

(aprox. 3 a 5 minutos)

Reajustar el número de revoluciones sin carga

Si la muela de tronzar girara junto con el motor, desenroscar

ligeramente el tornillo de tope de la válvula reductora (9) hasta

que la muela de tronzar ya no gire. Si el motor se detiene al

marchar sin carga, volver a enroscar ligeramente el tornillo.

Parar el motor

STOP

MANTENIMIENTO

ATENCIÓN:

¡Durante todos los trabajos que se realicen con la cortadora

es absolutamente necesario apagar el motor, retirar la

muela de tronzar, extraer el capuchón de bujía y llevar

guantes de protección!

ATENCION:

¡La cortadora solamente podrá ponerse en marcha después

de completado su montaje y su inspección!

STOP

ADVERTENCIA:

Muchas piezas, aún cuando no están contempladas en

estas instrucciones de empleo, pueden ser importantes

dispositivos de seguridad, y como toda pieza están

expuestas a un determinado desgaste. Por esta razón, y

para su propia seguridad, debe realizarse un exanen y

mantenimiento periódico por parte de un taller

especializado MAKITA.

ATENCIÓN: Si se produjera una rotura de la muela de

tronzar durante el proceso de corte, el

equipo tendrá que someterse a la revisión

técnica de un taller MAKITA antes de

ponerlo en marcha nuevamente.

SERVICIO

Desenroscar los tornillos (8) y quitar la cobertura de la caja del

cigüeñal (9).

Retirar la correa trapezoidal vieja (10) y/o los restos de correa.

Limpiar el interior de la caja de engranajes con un pincel.

Incorporar una nueva correa.

ADVERTENCIA:

El montaje de la caja del cigüeñal (9), del travesaño lateral

(C/6) y de la cubierta (4) se debe realizar en orden inverso.

Tensar la correa trapezoidal: ver capítulo «tensar correa

trapezoidal/comprobar tensión».

Recambio de la correa trapezoidal

Soltar las tuercas (3).

Soltar el tornillo tensor (1) (en sentido contrario a las agujas del

reloj) hasta que el final del tornillo (2) se vea en la ranura.

Desenroscar las tuercas (3) y quitar la cubierta (4).

Desenroscar los tornillos (5) y (7) y retirar el travesaño lateral (6).

ADVERTENCIA: El tornillo (5) es más lar-

go que los tornillos (7).

Observar su posición inicial al realizar el

nuevo montaje.

STOP

ADVERTENCIA: Para el montaje de la muela de tronzar, ver

capítulo «Montaje de la muela de tronzar».

Limpieza / recambio del filtro de aire

Girar el bloqueo de la tapa (11) a la posición «desbloque-

ado » y retirar cuidadosamente la tapa del filtro (12).

Entre la tapa del filtro (12) y la cubierta se encuentra una

junta (G/15).

Desenroscar los tornillos (13) y extraer la cubierta (14).

Limpiar la junta (15) con un pincel y examinarla en cuanto a

posibles daños.

Extraer el filtro previo de material esponjado (17) de la tapa del

filtro.

Extraer el cartucho de papel (18) de la cubierta.

Extraer el filtro interior (16) del embudo de aspiración.

Advertencia:

¡Prevenir la caída de ensuciamientos en el carburador!

Llevar el conmutador combinado a la posición «choke» o

cubrir el carburador con un paño limpio.

STOP

Limpieza de la cubierta de protección

Con el correr del tiempo, en el interior de la cubierta de

protección se forman depósitos de ma terial (especialmente

por los cortes en húmedo) que pueden obstaculizar la libre

rotación de la muela de tronzar.

Desmontar la muela de tronzar con el plato de ajuste y limpiar

el interior de la cubierta de protección con un listón de madera

u objeto similar de los residuos de material.

Limpiar con un paño el eje y todas las partes desmontadas.

Cambiar la bujía

ATENCIÓN:

No tocar la bujía o la tapa bujía al marchar el motor (alto

voltaje).

Efectuar el mantenimiento sólo si el motor está parado.

El motor caliente puede ocasionar quemaduras. ¡Usar

siempre guantes de protección!

Cambiar la bujía si el cuerpo aislador está dañado, una merma

grande de los electrodos ocurre o los electrodos están sucios

o cubiertos de aceite.

Girar el bloqueo de la tapa (6) a la posición «desbloqueado »

y retirar cuidadosamente la tapa del filtro (7).

Quitar el capuchón de bujía (8) de la bujía. La bujía solamente

debe desmontarse mediante la llave combinada adjunta.

La distancia entre los electrodos

La distancia entre los electrodos debe ser de 0,5 mm (.020").

Filtro previo de goma-espuma y filtro interior

ATENCION:

Nunca limpiar con combustible el filtro previo de goma-

espuma ni el filtro interior.

Enjuagar el filtro previo de goma-espuma ensuciado (1) y el

filtro interior (2) en una lejía de detergente común para vajilla.

Secar cuidadosamente el filtro previo de goma-espuma y el

filtro interior.

INDICACION:

El filtro previo de goma-espuma debería limpiarse una vez al

día cuando se produce mucho polvo. Si no fuera posible

efectuar una limpieza en el sitio de aplicación, se recomienda

tener disposibles filtros previos de recambio.

Orientar el filtro previo al incorporarlo en la tapa de filtro, con

el lado biselado (3) hacia el alojamiento de la tapa (4), e

incorporarlo a presión dentro de la tapa del filtro.

Cartucho de papel

El cartucho de papel (5) filtra el aire de aspiración a través de

un sistema muy fino de láminas de filtro de papel; por esta

razón, el cartucho no debe lavarse bajo ningún aspecto.

Limpiar el cartucho de papel una vez a la semana.

Transhojear ligeramente el cartucho de papel y eliminar

ensuciamientos con ligeros golpecitos sobre una superficie

limpia.

El cartucho de papel debe recambiarse en forma periódica, a

más tardar después de una pérdida de rendimiento, disminución

de velocidad o formación de humo en el escape.

Antes de montar el sistema de filtro, controlar la apertura de

aspiración por eventuales partículas de suciedad que hubieran

caído dentro, y en ese caso retirarlas.

ATENCIÓN:

¡En caso de daños cambiar el filtro inmediatamente!

Las piezas de tejido arrancadas y las partículas gruesas

de suciedad pueden destruir el motor.

0,5 mm

STOP

Controlar la chispa de encendido

Introducir la llave-combinación (9) entre la cubierta y el cilindro,

únicamente como muestra la ilustración.

¡ATENCIÓN!

Nunca introduzca la llave en la perforación de la bujía;

establezca solamente contacto con el cilindro (de lo

contrario, posiblemente se dañe el motor).

Presionar la bujía desenroscada (10), con el capuchón de

bujía fijamente colocado, mediante una pinza aislada contra la

llave (¡del lado opuesto a la perforación de la bujía!).

Empujar el conmutador combinado (11) a la posición «I».

Tirar con fuerza del cable de arranque.

Si el funcionamiento es correcto se debe ver una chispa cerca

de los electrodos.

ATENCIÓN: Usar sólo las bujías siguientes BOSCH WSR 6F,

CHAMPION RCJ-6Y o NGK BPMR 7A.

Cambiar la cabeza de aspiración

El filtro de fieltro (13) de la cabeza de aspiración puede ser

obstruido. Para poder garantizar una alimentación de

combustible perfecta para el carburador se debe cambiar la

cabeza de aspiración cada 3 meses.

Desenroscar la tapa del depósito de combustible (12) y extraer

el ancla de la tapa por la apertura del tanque.

Descargar depósito de combustible.

Para su recambio, extraer la cabeza de aspiración con un

gancho de alambre a través de la abertura del depósito de

combustible.

Atención: ¡Evitar el contacto de la piel y los ojos con el

combustible!

Recambio de la cuerda de arranque

Desenroscar completamente cuatro tornillos (14). Quitar la

caja del ventilador (15).

Desenroscar dos tornillos (16) y con cuidado separar la con-

ducción de aire (17) de la carcasa del ventilador (15). En el

acto, atenerse a la secuencia (A - B - C - D).

Eliminar restos de cuerda vieja (18).

Enhebrar una nueva cuerda (ø 4,0 mm, 1000 mm de longitud)

tal como indica la figura (sin olvidar la arandela 19) y hacer

nudos en ambos extremos.

Tirar de la cuerda hasta que el nudo (20) quede alojado en el

tambor (21).

ATENCIÓN: El nudo y el punto de la cuerda no deben sobresalir

por encima de la superficie del tambor de cuerda.

Ahora, alojar el nudo (22) en la agarradera (23) de la cuerda.

STOP

Recambio del muelle

recuperador

Desmontar la carcasa del ventilador (véase „recambio de la

cuerda de arranque“).

Separar la conducción de aire de la carcasa del ventilador

(véase „recambio de la cuerda de arranque“).

Quitar el anillo de seguridad (1) (con la pinza para anillos de

seguridad externos, véase „accesorios”).

Desmontar el tambor (2).

Desenroscar los tornillos (3).

Con un destornillador o un útil semejante, elevar

equilibradamente el muelle recuperador (4) de su pestillado.

En el acto, mantener alta alerta, el muelle recuperador

lleva tensión inicial y puede desprenderse del cartucho!

ATENCIÓN: Peligro de lesión! Para este trabajo, sin falta

llevar gafas y guantes de protección!

Los muelles de recuperación de repuesto se suministran ya

tensados en la caja. CUIDADO, el muelle puede saltar

afuero. Un muelle desprendido puede ser recolocado según la

descripción (observar el sentido de giro!).

Previo a su colocación en la carcasa del ventilador, el nuevo

muelle recuperador (4) debe ser ligeramente engrasado con

grasa de aplicación múltiple, número de pedido 944 360 000.

Luego, introducir el muelle recuperador (4) y ligeramente

aprisonarlo para que las lengüetas (5) engatillen en los aloja-

mientos.

Atornillar el tornillo (3) y no apretarlo sino ligeramente.

Al colocarlo, girar levemente el tambor de la cuerda de arranque,

hasta que engatille en forma perceptible. Montar el anillo de

seguridad.

Enrollar la cuerda de arranque (véase „recambio de la cuerda

de arranque“).

Colocar la conducción de aire (vea Fig. A).

Al colocar la carcasa del ventilador, tirar levemente de la

agarradera de arranque si fuese necesario, hasta que agarre

el dispositivo de arranque.

Llevar la cuerda a la entalladura (24) del tambor de la cuerda,

y con la cuerda misma girar dos veces el tambor de la cuerda

en la dirección de la flecha.

Mantener sujetado el tambor de la cuerda con la mano izquierda

y con la mano derecha corregir la distorsión de la cuerda;

estirar la cuerda y mantenerla sujetada.

Soltar el tambor de la cuerda. Con la acción de resorte, la

cuerda se enrolla en el tambor de la cuerda.

Repetir el procedimiento dos veces. El asidero de arranque

debe estar parado en posición vertical junto a la caja del

ventilador.

NOTA: Una vez tirada la cuerda completamente hacia afuera,

el tambor debe poder ser girado al menos 1/4 de vuelta en

sentido contrario a la fuerza del muelle recuperador.

ATENCION: ¡Peligro de lesiones! Sujetar firmemente el

asidero extraído, ya que ésta se recobraría instantánea-

mente en caso de destrabarse involuntariamente el tambor.

Montar la conducción de aire en secuencia inversa (vea Fig. G,

pág. 21). Prestar atención a que la conducción de aire (25) esté

puesta en el asiento (26) en la carcasa del ventilador.

Al colocar la carcasa del ventilador, tirar levemente de la

agarradera de arranque si fuese necesario, hasta que agarre

el dispositivo de arranque.

Dispositivo de tronzar en posición media/

posición externa

INDICACION: El dispositivo de tronzar viene montado de

fábrica en la posición media (1). Cuando existen obstáculos

que se encuentran muy cerca del trayecto del corte (p. ej.

bordes de aceras o de muros), el dispositivo de tronzar puede

montarse en posición exterior (2). Cuando trabaje en forma

manual, utilice la posición exterior solamente para esos trabajos

a realizar. A continuación, vuelva a montar la posición media.

Con el dispositivo de tronzar en posición media, la cortadora

dispone de un centro de gravedad más favorable que evita un

cansancio prematuro.

1 2

Cambio de posición del

dispositivo de tronzar

Soltar las tuercas (5).

Soltar el tornillo tensor (3) (en sentido contrario a las agujas del

reloj) hasta que el final del tornillo (4) se vea en la ranura.

Desenroscar las tuercas (5) y quitar la cubierta (6). D

Girar el bloqueo de la cubierta de protección (8) según

muestra la imagen, en el sentido de las agujas del reloj (al

punto más elevado del plano inclinado)

ADVERTENCIA: El bloqueo de torsión (imagen D, 7) solamente

puede superarse en la posición del bloqueo de la cubierta

de protección (8) que indica la imagen.

Tornar la cubierta de protección (9) según indica la imagen.

Girar el bloqueo de la cubierta de protección (8) hacia la

posición inicial y bloquear la cubierta de protección mediante

un leve giro (el encastre del bloqueo de la cubierta de protección

se oye claramente).

Desenganchar la correa trapezoidal (10) y retirar el dispositivo

de corte. E

STOP

1211 10

Presionar el dispositivo de corte (11) en posición exterior sobre

el alojamiento del brazo de embraque.

Conducir la correa trapezoidal (10) por el disco de correa

trapezoidal (12).

13 14

Colocar la cubierta (13).

Enroscar las tuercas (14) y ajustarlas a mano.

Tensar la correa trapezoidal (ver capítulo «Tensión de la

correa trapezoidal/Controlar la tensión»).

Ajustar firmemente las tuercas (14) con la llave-combinación.

ATENCIÓN:

¡Después de cada nuevo montaje del dispositivo de corte

cambia el sentido de giro de la muela de tronzar!

¡Las muelas de trozar diamantadas deben montarse de

acuerdo con el sentido de giro!

Recambio/limpieza de la rejilla parachispas

La rejilla parachispas debe examinarse y limpiarse a inter-

valos regulares.

Suelte los 2 tornillos (15) y remueva la rejilla parachispas (16).

Vuelva a montar la rejilla parachispas y ajuste los tornillos.

PRECAUCIÓN:

No use objetos afilados ni puntiagudos para limpiar la

rejilla parachispas, ya que podría deteriorar o deformar

los alambres de la rejilla.

Muelas diamantadas (1)

Para las máximas exigencias de seguridad y confort laboral y

para una solución económica de la realización de procesos de

corte, MAKITA ofrece, dentro de su programa, las muelas

diamantadas. Son apropiadas para cortar todos los materiales

usuales, con excepción de los metales.

La gran solidez de los granos de diamante garantiza un

desgaste mínimo y una larga vida útil, manteniéndose el

diámetro de la muela de tronzar prácticamente constante. Esto

redunda en prestaciones de corte casi constantes y, en

consecuencia, una elevada rentabilidad. Gracias a las

excelentes propiedades de corte de las muelas de tronzar

diamantadas es posible realizar un trabajo descansado.

Las muelas metálicas muy sólidas presentan altas propiedades

de concentricidad, con lo que pueden evitarse en su mayor

medida las vibraciones de la muela de tronzar.

El trabajo con muelas de tronzar diamantadas acorta

notablemente el tiempo de corte, de lo cual resultan bajos

costos de explotación (consumo de combustible, repuestos,

reparaciones e impacto ambiental).

ACCESORIOS ESPECIALES

Carro-guía (2)

El carro-guía de MAKITA facilita una conducción recta de la

cortadora a muela. Asimismo facilita un trabajo descansado y

puede graduarse conforme a la talla del usuario. La cortadora

puede accionarse con el dispositivo de tronzado en posición

media o exterior.

Para facilitar el proceso de llenado del tanque con la utilización

del carro-guía se recomienda aplicar en el tanque un cierre de

tanque acodado (3).

El limitador de profundidad es un avance más hacia el confort

de trabajo y la precisión del corte, ya que permite mantener

exactamente la profundidad de corte requerida (4).

Para la aglutinación del polvo durante el proceso de corte y

para una mejor refrigeración de la muela de tronzar, MAKITA

ofrece según el tipo de aplicación de la cortadora diferentes

alternativas para la humectación de la muela de tronzar.

Tanque de agua (5)

El tanque de agua está previsto para el montaje en el carro-

guía. Gracias a la gran capacidad del tanque, el mismo es

particularmente apropiado para usarlo en lugares de aplicación

que varían constantemente. Para llenar el tanque o para usar

tanques de reserva, este puede levantarse simplemente del

carro-guía.

Con el equipo se suministran todas las conexiones necesarias

y la correspondiente tubería de agua. El alojamiento que se

encuentra en el carro guía y en la cortadora facilita un montaje

rápido y sencillo.

Tubería de agua bajo presión (6)

La tubería de agua bajo presión está prevista para el montaje

en la cortadora. Esta también puede utilizarse en conexión

con el carro-guía. La tubería de agua bajo presión es

particularmente apropiada para la utilización de cortadoras

manuales durante trabajos estacionarios. Para ello, mediante

una desconexión rápida, el suministro de agua se establece

ya sea a través de la red de agua o a través del tanque de agua

bajo presión (7).

Con el equipo se suministran todas las conexiones necesarias.

El alojamiento que se encuentra en la cortadora facilita un

montaje muy rápido y sencillo.

El N° de pedido figura bajo “Accesorios”.

Instrucciones para el mantenimiento regular

A efectos de lograr una prolongada vida útil, de evitar daños y de asegurar el pleno funcionamiento de los dispositivos de seguridad,

los trabajos de mantenimiento descritos a continuación deberán realizarse con regularidad. Los derechos de garantía se

reconocerán solamente si estos trabajos se han realizado de forma regular y reglamentaria. ¡La no observación de estas

instrucciones puede originar accidentes!

Los usuarios de las cortadoras solamente podrán realizar los trabajos de mantenimiento y cuidado descritos en estas instrucciones

de empleo. Todos los otros trabajos deben ser llevados a cabo por un taller especializado de MAKITA.

Servicio, piezas de repuesto y garantía

Mantenimiento y reparaciones

El mantenimiento y la reparación de cortadoras modernas y de grupos constructivos con altas exigencias de seguridad requieren

una preparación especializada y cualificada así como un taller especial equipado con herramientas especiales y aparatos de prueba.

Por eso recomendamos dejar realizar todos los trabajos no descritos en estas instrucciones de manejo por un taller de MAKITA.

Nuestros prácticos tienen la formación, la experiencia y el equipo necesarios para ofrecerle la solución más económica.

Por favor, ver por el taller más próximo en la lista de direcciones adjuntada o dirigirse al representante general indicado en el dorso

de esto manual de instrucciones o también al importador nombrado.

Piezas de repuesto

La seguridad funcional en el servicio continuo y la seguridad de su cortardora dependen entre otras cosas de la calidad de las piezas

de repuesto.Usar sólo piezas de repuesto de orígen MAKITA, identificadas como sigue:

Unicamente las piezas originales son parte de la producción del equipo, garantizando con ello una máxima calidad en cuanto a

materiales, exactitud de dimensiones, función y seguridad.

Piezas de repuesto de orígen MAKITA se pueden comprar al comerciante especializado. Tiene las listas de piezas de repuesto con

los números de pedido requeridos y está siempre al tanto mejora de innovaciones en la oferta de piezas de repuesto.

Prestar atención a que al utilizar piezas de repuesto no de orígen MAKITA, MAKITA no puede conceder una garantía.

Costes consecutivos no son pagados por MAKITA si los daños son causados por piezas de repuesto no de orígen MAKITA.

En general La cortadora completa Limpiar el exterior y examinar por daños

Dejar efectuar reparaciones inmediatamente por un taller

especializado

Muela de tronzar Examinación periódica por fallas y desgaste 62

Embrague Examinación por parte del taller expecializado

La cubierta de protección Limpiar 75

Antes de cada puesta Muela de tronzar Comprobar por daños y si está montada la muela de 62

en marcha tronzar adecuada para la tarea prevista

Correa Controlar la tensión de la correa 69

Conmutador combinado Prueba de funcionamiento

Pulsador de bloque (segur.)

Prueba de funcionamiento

Acelerador Prueba de funcionamiento 71

Tapón de los depósitos de Examinar hermeticidad

combustible

Cada díaFiltro de aire Limpiar 75

Núm. de revoluc., vacío Examinar (la muela de tronzar no debe girar también) 73

Cada semana Cárter del ventilador Limpiar, a efectos de garantizar la perfecta 67

circulación del aire de refrigeración

Cuerda de arranque Examinar por daños 77

Correa Controlar tensión de correa, examinar por fallas

y desgaste 74

Cartucho de papel Limpiar una vez a la semana 76

Bujía Examinar y cambiar si es necesario 76-77

Silenciador Examinar si presenta obturaciones, 67

limpiar la rejilla parachispas 80

Cada 3 meses Cabeza de aspiración Cambiar 77

Depósito de combust. Limpiar

Anual La cortadora completa Hacer realizar una inspección por un taller

Antes de almacenar La cortadora completa Limpiar el exterior y examinar por daños.

Dejar efectuar reparaciones inmediatamente por un taller

especializado

Muela de tronzar Desmontar y limpiar 68

Depósito de combust. Descargar y limpiar

Carburador Dejar marchar el motor hasta el agostamiento de combustible

Página

Avería Sistema Observación Causa

La muela de tronzar Embrague Motor marcha Embrague dañado

no arranca

Motor no arranca o sólo Sistema de Hay chispa de encendido Defecto en alimentación de combustible, siste-

con gran dificultades encendido ma de compresión, avería mecánica

No hay chispa de Accionado el conmutador STOP, fallas o

encendido cortocircuito en los cables, defecto del

capuchón de bujía o de la bujía.

Alimentación de Depósito de combustible Choke en posición incorrecto, carburador de-

combustible lleno ectuoso, cabeza de aspiración sucio, tubería

de combustible quebrada o interrumpida

Sistema de En el interior Junta al pie del cilíndro defectuosa, retenes

compresión radiales del eje defectuosos, cilíndro o aros de

pistón defectuosos

Al exterior Bujía no cierra herméticamente

Avería Dispositivo de arranque Muelle en dispositivo de arranque roto, compo-

mecánica no engrana nentes rotos en el interior del motor

Arranque en caliente difícil Carburador Depósito cargado (comb.) Ajuste del carburador incorrecto

Chispa de encendido

Motor arranca, Alimentación de Depósito de combustible Ajuste incorrecto de las r. p. m. en marcha sin

pero no marcha combustible cargado carga, cabeza de aspiración o carburador su-

cios, ventilación del depósito defectuosa, tubería

de combustible interrumpida, cable defectuoso,

interruptor arranque-parada defectuoso, válvula

de arranque ensuciada (HappyStart)

Potencia insuficiente Posiblemente Motor marcha en vacío Filtro de aire sucio, ajuste del carburador

varias sistemas incorrecto,silenciador obstruido, canal de

al mismo tiempo salida de humos en el cilíndro atrancado,

la rejilla parachispas atrancado

Garantía

MAKITA garantiza una calidad perfecta y paga para retoques, es decir para el cambio de piezas defectuosas por razón de defectos

del material o de fabricación que ocurren dentro del plazo de garantía después del día de compra. Prestar atención a que en algunos

países las condiciones de garantía sean diferentes. En caso de duda dirigirse a su vendedor. Es responsable para la garantía del

producto.

Esperamos que Vd. tenga comprensión para que en los casos siguientes la garantía deje de aplicarse. Estos son daños por:

•No observación del manual de instrucciones.

•Omisión de trabajos de mantenimiento y limpieza necesarios.

•Ajuste inadecuado del carburador.

•Desgaste normal.

•Sobrecarga evidente por sobrepaso permanente de la potencia máxima.

•Utilización de muelas de tronzar que no sean MAKITA originales.

•Uso de fuerza, tratamiento inadecuado, uso impropio o accidente.

•Avería por recalentamiento debido a ensuciamientos en la caja del ventilador.

•Reparaciones por personas no experimentadas o reparaciones inadecuadas.

•Uso de piezas de repuesto inadecuadas o de piezas no de orígen MAKITA, si han provocado el daño.

•Uso de combustibles inadecuados o viejos.

•Daños provocados por las condiciones de aplicación del alquilamiento profesional.

Trabajos de limpieza, mantenimiento y ajuste no son incluidos en la garantía. Dejar realizar todos los trabajos que afectan la garantía

por un comerciante especializado de MAKITA.

Localización de averías

Extracto de la lista de piezas de repuesto

Usar sólo piezas de repuesto de orígen MAKITA. Dejar realizar reparaciones y

remplazos de otras piezas por un taller especializado de MAKITA.

DPC 6400, 6401

DPC 7300, 7301

Accesorios (no suministrados con la cortardora)

Muelas de tronzar diamantada

22 966 221 020 1 Hormigón Standard ø 300 mm (12")

22 966 321 020 1 Hormigón DiaDuran ø 300 mm (12")

22 966 221 010 1 Asfalto Standard ø 300 mm (12")

22 966 321 010 1 Asphalt DiaDuran ø 300 mm (12")

22 966 241 020 1 Hormigón Standard ø 350 mm (14")

22 966 341 020 1 Hormigón DiaDuran ø 350 mm (14")

22 966 241 010 1 Asfalto Standard ø 350 mm (14")

22 966 341 010 1 Asphalt DiaDuran ø 350 mm (14")

23 950 233 210 1 Cuentarrevolutiones

24 010 114 081 1 Cierre del tanque, acodado, compl.

25 700 394 353 1 Carro-guía DT 2000, compl.

26 957 802 600 1 Tanque de agua bajo presión, compl.

27 394 365 600 1 Tubería de agua bajo presión, compl.

- 949 000 031 1 Depósito combinado

(para 5l

combust.

, 2,5l

aceite

)

394 228 120 1 Adaptor 20/25,4 mm

Pos. No. MAKITA No. Denominación

Muelas de tronzar resina

sintética

1 966 121 150 1 Para acero ø 300 mm (12")

1 966 121 120 1 Para piedra ø 300 mm (12")

1 966 144 150 1 Para acero ø 350 mm (14")

1 966 144 120 1 Para piedra ø 350 mm (14")

3 994 280 250 1 Tuerca hexagonal M8x25

4 965 300 470 1 Correa

5 963 601 130 1 Cabezal de aspiración

6 010 114 090 1 Tapón, depósito de comb., cpl.

8 394 173 020 1 Filtro interior

9 394 173 010 1 Cartucho de papel

10 394 173 030 1 Filtro previo

11 965 603 021 1 Bujía

12 122 164 010 1 Cuerda de arranque ø4,0x1000 mm

13 001 161 010 1 Tirador de arranque

14 394 163 020 1 Muelle recuperador

15 923 208 604 2 Tuercas hexagonal M8

16 394 174 140 1 Rejilla parachispas, cpl.

19 941 719 140 1 Herramienta de montaje 13/19

20 940 827 000 1 Destornillador acodado T27

21 944 340 001 1 Atornillador del carburador

3 1

20 2119415

Nota

Makita U.S.A., Inc.

14930 Northam Street

La Mirada

CA 90638-5753

USA

Makita Canada Inc.

DOLMAR Division

1950 Forbes Street

Whitby, Ontario

Canada, L1N 7B7

Form: 995 704 642 (2.02 GB, F, E)

Specifications subject to change without notice

Changements sans préavis

Mejoras constructivas sin previo aviso

Makita Dpc 6400 6401 7300 7301 Users Manual

DPC 6400, DPC 6401, DPC 7300, DPC 7301 to the manual 44379d41-fcb3-4ab8-987b-3209f80a4585

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