McCulloch M B325 CB OM, McCulloch, MB325 CB, 952715719, 2014 02, Trimmer, EN, ES, FR, PT User Manual To The Ff7170d0 Aafd 49f9 9451 Ec044c7a90f8

User Manual: McCulloch M B325 CB to the manual

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Page Count: 72

545167669 Rev. 3 4/15/09 BRW

INSTRUCTION MANUAL

IMPORTANT INFORMATION: Please read these instructions carefully and make

sure you understand them before using this unit. Retain these instructions for future

reference.

MANUEL D’INSTRUCTIONS

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS: Avant d’utiliser cet appareil, veuillez lire

atentivement les instructions et assurez--vous de les avoir comprises. Conservez

les instructions pour référence ultérieure.

MANUAL DE INSTRUCCIONES

INFORMACIÓN IMPORTANTE: Lea atentamente las instrucciones y

asegúrese de entenderlas antes de utilizar esta aparato. Conserve las instruc-

ciones para la referencia en el futuro.

MANUAL DO OPERADOR

INFORMAÇÕES IMPORTANTES: Favor ler estas instruções com cautela

e certifique--se de que tem completo entendimento antes de usar o ferramenta

e guarde para consulta futura.

IDENTIFICATION (WHAT IS WHAT?)

1. Fuel tank

2. Handlebar

3. ON/STOP switch

4. Throttle cable clip

5. Shoulder harness clamp

6. Shoulder harness

7. Trimmer head

8. Line limiter blade

9. Shield

10. Shaft

11. Blade

12. Throttle trigger

13. Throttle lock--out

14. Start throttle button

15. Starter handle

16. Fuel cap

17. Primer bulb

18. Start lever

19. Muffler

20. Wrench

21. Hex wrench

22. Transport guard

23. Instruction manual

IDENTIFICATION OF SYMBOLS

A. WARNING! This brushcutter can be dangerous! Careless or improper use can

cause serious or even fatal injury.

B. Read and understand the instruction manual before using the brushcutter.

C. Always use:

Ear protection, eye protection, head protection, boots, and gloves.

D. DANGER! Blade can thrust violently away from material it does not cut. Blade thrust

can cause amputation of arms or legs. Keep people and animals 15 meters away.

E.WARNING! Blade/trimmer line can throw objects violently. You and others can be

blinded or injured. Always wear eye protection and leg protection.

F. The operator of the machine must insure that no one comes within a 15 meter radius

while working. When several operators are working within the same area a safety dis-

tance of at least 15 meters must be observed.

G. Use unleaded or quality leaded petrol and two--stroke oil mixed at a ratio of 2.5%.

H. Handlebar to be positioned only below the arrow.

I. Engine ON/STOP Switch.

J. Guaranteed sound power level according to Directive 2000/14/EC

K. Maximum rotational frequency of the spindle, rpm

L. Sound pressure level at 7,5 meters

SAFETY RULES

WARNING: When using gardening

appliances, basic safety precautions should al-

ways be followed to reduce the risk of fire and

serious injury. Read and follow all instructions.

DANGER: This power tool can be dan-

gerous! This unit can cause serious injury in-

cluding amputation or blindness to the operator

and others. The warnings and safety instruc-

tions in this manual must be followed to provide

reasonable safety and efficiency in using the

unit.The operator is responsible for following the

warnings and instructions in this manual andon

the unit. Read the entire instruction manual be-

fore assembling and using the unit! Restrict the

use of this unit to persons who read, under-

stand, and follow the warnings and instructions

in this manual and on the unit. Never allow chil-

dren to operate this unit.

SAFETY INFORMATION

ON THE UNIT

INSTRUCTION

MANUAL

DANGER: Blade can thrust violently

away from material it does not cut. Blade

thrust can cause amputation of arms or legs.

Keep people and animals 15 meters away.

WARNING: Blade/trimmer line can

throw objects violently. You and others canbe

blinded or injured. Wear safety glasses and

leg protection.

WARNING: Hazard zone for thrown

objects. Blade/Trimmer line can throw objects

violently. Others can be blinded or injured.

Keep people and animals 15 meters away.

Hazard Zone

WARNING: Do not use trimmer head

as a fastening device for the blade.

WARNING: The blade continues to

spin after the throttle is released or, engine is

turned off. The coasting blade can throw objects

or seriously cut if accidentally touched. Stop the

blade by contacting the right hand side of the

coasting blade with material already cut.

Stop coasting

blade by contact

with cut material.

OPERATOR SAFETY

SDress properly. Always wear safety

glasses or similar eye protection when op-

erating, or performing maintenance, on

your unit (safety glasses are available).

Eye protection should be marked Z87.

SAlways wear a helmet if the trees to be

cleared are taller than 2 meters.

SAlways wear face or dust mask if operation

is dusty.

SAlways wear heavy, long pants, long

sleeves, boots, and gloves. Wearing safety

leg guards is recommended.

SAlways wear foot protection. Do not go

barefoot or wear sandals. Stay clear of

blade/spinning line.

SSecure hair above shoulder length. Secure

or remove loose clothing or clothing with

loosely hanging ties, straps, tassels, etc.

They can be caught in moving parts.

SBeing fully covered also helps protect you

from debris and pieces of toxic plants

thrown by spinning line.

SStay alert. Do not operate this unit when you

are tired, ill, upset or under the influence of al-

cohol, drugs, or medication. Watch what you

are doing; use common sense.

SWear hearing protection. Long or continu-

ous exposure to high noise levels may

cause permanent hearing impairment.

SNever start or run inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can kill.

SKeep handles free of oil and fuel.

SAlways use the handlebar and a properly

adjusted shoulder harness with a blade

(see ASSEMBLY).

UNIT / MAINTENANCE SAFETY

WARNING: Stop unit and disconnect

the spark plug before performing mainte-

nance (except carburetor adjustments).

SThrow away blades that are bent, warped,

cracked, broken, or damaged in any other

way. Replace trimmer head parts that are

cracked, chipped, broken, or damaged in

any other way before using the unit.

SMaintain unit according to recommended

procedures. Keep blade sharp. Keep cut-

ting line at the proper length.

SUse only 2,4 mm diameter McCulloch

brand replacement line. Never use wire,

rope, string, etc.

SInstall required shield properly before using

the unit. Use the metal shield for all metal

blade use. Use the plastic shield for all line

trimmer use.

SUse only specified blade or trimmer head;

make sure it is properly installed and se-

curely fastened.

SNever start engine with clutch shroud re-

moved. The clutch can fly off and cause se-

rious injury.

SBe sure blade ortrimmer head stops turning

when engine idles.

SMake carburetor adjustments with the low-

er end supported to prevent blade or trim-

mer line from contacting any object. Hold

unit by hand; do not use the shoulder har-

ness for support.

SKeep others away when making carbure-

tor adjustments.

SUse only recommended McCulloch accesso-

ries and replacement parts.

SHave all maintenance and service not ex-

plained in this manual performed by your au-

thorized service dealer.

FUEL SAFETY

SMix and pour fuel outdoors.

SKeep away from sparks or flames.

SUse a container approved for fuel.

SDo not smoke or allow smoking near fuel or

the unit.

SAvoid spilling fuel or oil. Wipe up all fuel spills.

SMove at least 3 meters away from fueling

site before starting engine.

SStop engine and allow to cool before re-

moving fuel cap.

SAlways store petrol in a container approved

for flammable liquids.

CUTTING SAFETY

WARNING: Inspect the area to be cut

before each use. Remove objects (rocks,

broken glass, nails, wire, string, etc.) which

can be thrown or become entangled in the

blade or trimmer head.

SKeep others including children, animals,

bystanders, and helpers at least 50 feet (15

meters) away. Stop engine immediately if

you are approached.

SAlways keep engine on the right--handside

of your body.

SHold the unit firmly with both hands.

SKeep firm footing and balance. Do not

overreach.

SKeep blade or trimmer head below waist

level. Do not raise engine above your waist.

SKeep all parts of your body away from blade,

trimmer head, and muffler when engine is

running. A hot muffler can cause serious

burns.

SCut from your left to your right. Cutting on

right side of the shield will throw debris

away from the operator.

SUse only in daylight or good artificial light.

SUse only for jobs explained in this manual.

TRANSPORTING AND STORAGE

SAllow the engine to cool; secure unit before

storing or transporting in vehicle.

SEmpty fuel tank before storing or transporting

the unit. Use up fuel left in the carburetor by

starting engine and letting it run until it stops.

SStore unit and fuel in an area where fuel va-

pors cannot reach sparks or open flames

from water heaters, electric motors or

switches, furnaces, etc.

SStore unit so line limiter cannot accidentally

cause injury. Unit can be hung by the shaft.

SAlways install transport guard on blade be-

fore transporting or strorage.

SStore the unit out of the reach of children.

SPECIAL NOTICE: Exposure to vibrations

through prolonged use of petrol powered hand

tools could cause blood vessel or nerve dam-

age in the fingers, hands, and joints of people

prone to circulation disorders or abnormal swell-

ings. Prolonged use in cold weather has been

linked to blood vessel damage in otherwise

healthy people. If symptoms occur such as

numbness,pain, loss of strength, change inskin

color or texture, or loss of feeling in the fingers,

hands, or joints, discontinue the use of this tool

and seek medical attention. An anti-vibration

system does not guarantee the avoidance of

these problems. Users who operate power tools

on a continual and regular basis must monitor

closely their physical conditionand thecondition

of this tool.

ASSEMBLY

CARTON CONTENTS

Check carton contents against the following list:

SBrushcutter

SBlade shield

SBlade shield screws (4)

SBlade

SCupped washer

SLarge nut for installing blade

STrimmer head

SPlastic shield

SNut (screwed onto plastic shield)

SHandlebar

SHandlebar bracket cover

SHandlebar bracket cover screws (2)

SUpper shoulder harness clamp

SLower shoulder harness clamp

SShoulder harness clamp screws (2)

SShoulder harness

SHex wrench

SWrench

STransport guard

SThrottle cable clip

WARNING: Always stop unit and dis-

connect spark plug before performing any as-

sembly procedures.

WARNING: If received assembled,

repeat all steps to ensure your unit is properly

assembled and all fasteners are secure.

Examine parts for damage. Do not use dam-

aged parts.

It is normal for the fuel filter to rattle in the

empty fuel tank.

Finding fuel or oil residue on muffler is normal

due to carburetor adjustments and testing

done by the manufacturer.

TOOLS REQUIRED

SHex wrench (provided)

SAdjustable wrench

SPhillips screwdriver

ATTACHING THE HANDLEBAR

DANGER: To avoid serious injury, the

barrier portion of the handlebar must be installed

as shown to provide a barrier between operator

and the spinning blade.

1. Remove the screw at the rear of the

throttle handle.

2. Slide the throttle handle onto the right side

of the handlebar (see illustration).

3. Align the screw hole in the throttle handle

with the hole in the handlebar.

4. Refit thescrew inthe holein therear ofthe

throttle handle.

5. Screw the screw through the handle and

handlebar. Tighten the screw.

6. Fit the mounting components as shown.

7. The handlebar mounting must be fitted

between the arrows on the shaft.

8. Tighten the screws with a hex wrench.

ASSEMBLY OF SHOULDER

HARNESS

WARNING: When using a brushcut-

ter, it must always be hooked securely to the

shoulder harness. Otherwise, you will be un-

able to safely control the brushcutter. This

can result in injury to yourself or others.

Proper shoulder harness and handlebar adjust-

ments must be made with the engine complete-

ly stopped before using unit. A well--adjusted

shoulder harness and machine makes work

much easier.

ATTACHING SHOULDER HARNESS

CLAMP

1. Place the upper shoulder harness clamp

over the shaft.

2. Position the lower shoulder harness

clamp under the shaft and align theupper

and lower clamp screw holes. Clamp

must be fittle above the arrow on the shaft

(see illustration above).

NOTE: Fit throttle wire in groove of lower

harness clamp before tightening screws.

3. Insert two screws into the screw holes.

4. Secure shoulder harness clamp by tight-

ening screws with a hex wrench.

SHOULDER HARNESS

ADJUSTMENT

At the front of the shoulder harness is an easily

accessible quick release. Use the quick release

in any emergency situation that requires you to

free yourself from the machine and harness.

1. Put on the harness. Adjustthe harness for

the best working position.

2. Tension the side straps so that the weight

is evenly distributed across both shoul-

ders.

NOTE: It may be necessary to relocate the

shoulder harness clamp on the shaft for prop-

er balancing of unit.

76 cm

SHOULDER HARNESS

ADJUSTMENT

FOR BALANCE

10 -- 30 cm

above

ground

15 cm

below

waist

76 cm

CONFIGURING YOUR UNIT

You can configure your unit using a cuttinghead

for grass and light weeds, or a weed blade for

cutting grass, weeds, and brush up to 1 cm in

diameter. To assemble your unit, go to the sec-

tion for the desired configuration and follow the

instructions.

ASSEMBLY INFORMATION --

TRIMMER HEAD

TRIMMER

HEAD

NOTE: Remove theblade and metal shieldbe-

fore attaching the plastic shield and trimmer

head. To remove blade, align hole in the dust

cup with the hole in the side ofthe gearbox by

rotating the blade. Insert a small screwdriver

into aligned holes. This will keep the shaft from

turning while loosening the blade nut. Remove

blade nut by turning clockwise. Remove the

screwdriver. Remove both washers and blade.

To remove metal shield, loosen and removethe

four mounting screws. See ATTACHING THE

METAL SHIELD and INSTALLATION OF THE

METAL BLADEfor illustrations. Besure to store

all parts and instructions for future use.

ATTACHING THE PLASTIC SHIELD

AND TRIMMER HEAD

WARNING: The shield must be prop-

erly installed. The shield provides partial

protection to the operator and others from the

risk of thrown objects, and is equipped with a

line limiter blade which cuts excess line to the

proper length. The line limiter blade (on un-

derside of shield) is sharp and can cut you.

1. Remove nut from shield.

2. Insert bracket into slot on shield.

3. Pivot shield until bolt passes through hole

in bracket.

4. Reinstall nut and tighten securely with

wrench (provided).

NOTE: If your unit has a plastic cover over

the threads on the threaded shaft, remove the

covering to expose the threads. Beforeinstal-

ling the trimmer head, make sure the dust cup

and retaining washer are positioned on the

gearbox as shown below.

Nut

Retaining Washer

Dust Cup

Bracket

Slot

Shield Gearbox

NOTE: Make sure all parts are properly

installed as shown in the illustration before

installing the trimmer head.

5. Align hole in the dust cupwith the hole in the

side of the gearbox by rotating the dust cup.

6. Insert a small screwdriver into aligned

holes. This willkeep theshaft from turning

while tightening trimmer head.

Screwdriver

7. While holding the screwdriver in position,

thread trimmer head onto the shaft in the

direction shown on the decal (counter-

clockwise). Tighten until secure.

NOTE: The retaining washer must be posi-

tioned with the raised section facing toward the

gearbox.

ASSEMBLY INFORMATION -- WEED

BLADE

WEED

BLADE

NOTE: Remove the trimmer head and plastic

shield before attaching the metal shield and

installingtheweed blade.To remove the trimmer

head, align hole in the dust cup with the hole in

the side of the gearbox by rotating the dust cup.

Insert a small screwdriver into aligned holes.

This will keep the shaft from turning while loos-

ening the trimmer head. Remove the trimmer

head by turning clockwise. Remove the screw-

driver. To remove the plastic shield, loosen and

remove nut. Pivot shield to release bracket from

slot. See INSTALLATION OF THE CUTTING

HEAD and ATTACHING THE PLASTIC

SHIELD for illustrations. Be sure to store all

parts and instructions for future use. Never use

the trimmer head with the metal blade installed.

ATTACHING THE METAL SHIELD

WARNING: The metal shield must be

properly installed on the tool anytime the tool is

used with a blade. Failure to install the shield in

the position shown can result in serious injury to

the operator. The length of the shield must be

aligned with the length of the shaft.

1. Place the metal shield under the gearbox,

and align the screw holes.

Shield

Gearbox

2. Insert and thread the 4 mounting screws

through the holes of the gearbox and the

metal shield. Tighten evenly and securely

with the hex wrench provided.

INSTALLATION OF THE METAL

BLADE

WARNING: Wear protective gloves

when handling or performing maintenance on

the blade to avoid injury. The blade is sharp and

can cut you even when it is not moving.

WARNING: Do not use any blades, or

fastening hardware other than the washers and

nuts shown in the following illustrations. These

parts must be provided by McCulloch and

installed as shown below. Failure to use proper

parts can cause the blade to fly off and seriously

hurt you or others.

NOTE: The dust cup and retaining washer are

located on the gearbox shaft and not in the parts

bag. All other fasteners mentioned in the follow-

ing assembly steps are in the parts bag.

1. Remove the retaining washer from the

threaded shaft of the gearbox. Leave the

dust cup on the shaft.

2. Install the blade and the retaining washer

over the threaded shaft.

3. Make sure the raised part of the retaining

washer is facing the gearbox and the raised

area fits into the hole in the center of the

blade.

4. Slide the blade and retaining washer onto

the shaft of the gearbox.

5. Place the cupped washer onto the shaft.

Make sure the cupped side of the washer

is toward the blade.

6. Install the blade nut by threading onto the

shaft counterclockwise.

Shield

Blade

Retaining

Washer

Dust Cup

Cupped

Washer Nut

Threaded Shaft

Gearbox

NOTE: Make sure all parts are in place as il-

lustrated, and the blade is sandwiched between

the dust cup and the retaining washer. There

should be no space between the blade and the

dust cup or the retaining washer.

7. Align hole in dust cup with hole in side of

gearbox by rotating the blade.

8. Insert a small screwdriver into aligned

holes. This willkeep theshaft from turning

while tightening the blade nut.

Screwdriver

9. Tighten blade nut firmly with a wrench while

holding screwdriver in position.

10. Remove the screwdriver.

11. Turn blade by hand. If the blade binds

against the shield, or appears to be uneven,

the blade is not centered, and you must re-

install.

NOTE: To remove blade, insert screwdriver

into aligned holes. Unthread the nut andremove

parts. Be sure to store parts and instructions for

future use.

OPERATION

WARNING: Be sure to read the fuel

information in the safety rules before you be-

gin. If you do not understand the safety rules,

donot attempt to fuel your unit. Contact anau-

thorized service dealer.

FUELING ENGINE

WARNING: Remove fuel cap slowly

when refueling.

This engine is certified to operate on unleaded

petrol. Before operation, petrol must be mixed

with a good quality 2-cycle air-cooled engine oil.

We recommend McCulloch brand oil mixed at a

ratio of 40:1 (2.5%). A 40:1 ratio is obtained by

mixing 5 liters of unleaded petrol with 0,125 liter

of oil. DO NOT USE automotive oil or boat oil.

These oils will cause engine damage. When

mixing fuel, follow instructions printed on oil con-

tainer. Once oil is added to petrol, shake con-

tainer momentarily to assure that the fuel is thor-

oughly mixed. Always read and follow the

safety rules relating to fuel before fueling your

unit.

IMPORTANT

Experience indicates that alcohol blended fuels

(called gasohol or using ethanol or methanol)

can attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine problems,

empty the fuel system before storage for 30

days or longer. Drain the gas tank, start the en-

gine and let it run until the fuellines and carbure-

tor are empty. Use fresh fuel next season. Nev-

er use engine or carburetor cleaner products in

the fuel tank or permanent damage may occur.

HOW TO STOP YOUR UNIT

STo stop the engine, move the ON/STOP

switch to the STOP position.

ON/STOP

Switch

HOW TO START YOUR UNIT

WARNING: Avoid any contact with the

muffler. A hot muffler can cause serious burns.

STARTING A COLD ENGINE (or a

warm engine after running out of fuel)

Starting position

Muffler

Starter Handle

Start Lever

Primer Bulb

NOTE: The throttle lock--out is designed to

prevent unintentional use of the throttle trig-

ger. The lock--out must be pressed with the

palm of your hand as you grip the throttle han-

dle before the trigger can be used. DO NOT

squeeze the throttle trigger until the engine

has started and runs.

1. Set unit on a flat surface.

2. Move ON/STOP switch to the ON position.

3. Slowly press the primer bulb 6 times.

4. Move the start lever to the START position.

5. Pull starter rope handle sharply until en-

gine starts and runs.

6. Allow unit to run for 10--15 seconds, then

fully squeeze the throttle trigger to disen-

gage the starting system.

STARTING A WARM ENGINE

1. Move ON/STOP switch to the ON position.

2. Squeeze and hold the throttle trigger.

Keep throttle trigger fully squeezed until

engine runs smoothly.

3. Pull starter rope sharply while squeezing

throttle trigger until engine runs.

NOTE: Normally, the warm starting procedure

can be used within 5 -- 10 minutes after the unit

is turned STOP. If the unit sits for more than 10

minutes withoutbeing run,it will be necessary to

start the unit by following the steps under

STARTING A COLD ENGINE or following the

starting instruction steps shown on the unit.

STARTING A FLOODED ENGINE

Flooded engines can be started by placing

the ON/STOP switch in the ON position.

Move the start lever to the RUN position and

fully squeeze throttle trigger. Pull the starter

handle repeatedly while squeezing throttle

trigger until engine starts and runs. This could

require pulling the starter handle many times,

depending on how badly the unit is flooded. If

the unit still doesn’t start, refer to the TROU-

BLESHOOTING TABLE.

OPERATING POSITION

Boots

Heavy,

Long Pants

Eye Protection

ALWAYS WEAR:

Cut from your left to your right.

Hearing

Protection

Safety Helmet

When operating unit, clip shoulder harness

onto clamp, stand as shown and check for the

following:

SWear eye protection and heavy clothing.

SExtend your left arm and hold handlebar

grip with your left hand.

SHold throttle grip with your right hand with

finger on throttle trigger.

SKeep unit below waist level.

SMaintain full weight of tool on both shoulders.

SWithout bending over, keep the blade or

trimmer head near and parallel to the ground

and not crowded into material being cut.

OPERATING INSTRUCTIONS FOR

USE WITH TRIMMER HEAD

WARNING: Always wear eye protec-

tion. Never lean over the trimmer head. Rocks

or debris can ricochet or be thrown into eyes

and face and cause blindness or other serious

injury.

Beforetrimming,bringengine toa speedsuffi-

cient to cut material to be trimmed.

Do not run the engine at a higher speed than

necessary. The cutting line will cut efficiently

when the engine is run at less than full throttle.

At lower speeds, there is less engine noise and

vibration. The cutting line will last longer and will

be less likely to “weld” onto the spool.

Always release the throttle trigger and allow

the engine to return to idle speed when not

cutting.

To stop engine:

SRelease the throttle trigger.

SMove the ON/STOP switch to the STOP

position.

TRIMMER LINE ADVANCE

Advance line by tapping the bottomof the cut-

ting head lightly on the groundwhile engine is

running at full speed. The metal line limiter

blade attached to the guard will cut the line to

the proper length.

WARNING: Use only 2,4 mmdiameter

line. Other sizes of line will not advance properly

and can cause serious injury. Do not use other

materials such as wire, string, rope, etc. Wire

can break off during cutting and become a dan-

gerous missile that can cause serious injury.

CUTTING METHODS

WARNING: Use minimum speed and

do not crowd the line when cutting around

hard objects (rock, gravel, fence posts, etc.),

which candamage the trimmer head, become

entangled in the line, or be thrown causing a

serious hazard.

SThe tip of the line does the cutting. You will

achieve the best performance and minimum

line wear by not crowding the line into the

cutting area. The right and wrong ways are

shown below.

Right Wrong

Tip o

line does

the cutting.

ine crowded into

work area.

SThe line will easily remove grass and weeds

from around walls, fences, trees and flower

beds, but it also can cut the tender bark of

trees or shrubs and scar fences.

SFor trimming or scalping, use less than full

throttle to increaseline life and decreasehead

wear, especially:

SDuring light duty cutting.

SNear objects around which the line can

wrap such as small posts, trees or fence

wire.

SFor mowing or sweeping, use fullthrottle for a

good clean job.

TRIMMING -- Hold the bottom of the trimmer

head about 8 cm above the ground and at an

angle. Allow only the tip of the line to make

contact. Do not force trimmer line into work

area.

Trimming

80mm above

ground

SCALPING -- The scalping technique re-

moves unwanted vegetation down to the

ground. Hold the bottom of the trimmer head

about 8 cm above the ground and at an angle.

Allow the tip of the line to strike the ground

around trees, posts, monuments, etc. This

technique increases line wear.

MOWING -- Your trimmer is ideal for mowing

in places conventional lawn mowers cannot

reach. In the mowing position, keep the line

parallel to the ground. Avoid pressing the

head into the ground as this can scalp the

ground and damage the tool.

Mowing

SWEEPING -- The fanning action of the rotat-

inglinecan beused to blow away loose debris

from an area. Keep the line parallel to and

above the area surface and swing the tool

from side to side.

OPERATING INSTRUCTIONS FOR

USE WITH WEED BLADE

SBlade Thrust is a reaction that only occurs

when using a bladed unit. This reaction can

cause serious injury such as amputation.

Carefully study this section. It is important that

you understand what causes blade thrust,

how you can reduce the chance of its

occurring, and how you can remain in control

of unit if blade thrust occurs.

SWHAT CAUSES BLADE THRUST -- Blade

Thrust can occur when the spinning blade

contacts an object that it does not cut. This

contact causes the bladeto stop for an instant

and then suddenly move or “thrust” away

from the object that was hit. The “thrusting”

reaction can be violent enough to cause the

operator to be propelled in any direction and

lose control of the unit. The uncontrolled unit

can cause serious injury if the blade contacts

the operator or others.

SWHEN BLADE THRUST OCCURS --

Blade Thrust can occur without warning if

the blade snags, stalls, or binds. This is

more likely to occur in areas where it is

difficult to see the material being cut. By

using the unit properly, the occurrence of

blade thrust will be reduced and the

operator will be less likely to lose control.

SCut only grass, weeds, and woody brush up

to 1 cm in diameter with the weed blade. Do

not let the blade contact material it cannot cut

such as stumps, rocks, fences, metal, etc., or

clusters of hard, woody brush having a

diameter greater than 1 cm.

SKeep the blade sharp. A dull blade is more

likely to snag and thrust.

SCut only at full throttle. The blade will have

maximum cutting power and is less likely to

bind or stall.

S“Feed” the blade deliberately and not too

rapidly. The blade can thrust away if it is fed

too rapidly.

SCut only from your left to your right. Cutting on

right side of the shield will throw debris away

from the operator.

SUse the shoulder harness and keep a firm

grip on the unit with both hands. A properly

adjusted shoulder harness will support the

weight of the unit, freeing your arms and

hands to control and guide the cutting motion.

SKeep feet comfortably spread apart and

braced for a possible sudden, rapid thrust of

unit. Do not overreach. Keep firm footing and

balance.

SKeep blade below waist level; it will be

easier to maintain control of unit.

SDo not raise the engine above your waistas

the blade can come dangerously close to

your body.

SDo not swing unit with such force that you

are in danger of losing your balance.

Bring the engine to cutting speed before enter-

ing the material to be cut. If the blade does not

turn when yousqueeze the throttle trigger, make

sure shaft is fully inserted into the engine.

Always release the throttle trigger and allow

engine to return to idle speed when not cut-

ting. The blade should not turn while the en-

gine is running at idle. If the bladeturns at idle,

do not use your unit. Refer to the CARBURE-

TOR ADJUSTMENT section or contact your

authorized service dealer.

SMaintain good firm footing while using the

unit. Do this by planting feet firmly in a

comfortable apart position.

SCut while swinging the upper part of your

body from left to right.

SAs you move forward to the next area to cut,

be sure to maintain your balance and footing.

Cut using the 2

o’clock to 4 o’clock

position of the

blade

2 o’clock

4 o’clock

RECOMMENDED CUTTING POSITION

WARNING: The operator or others

must not try to clear away cut material with the

engine running or the blade turning to avoid

serious injury. Stop engine and blade before

removing materials wrapped around blade or

shaft.

MAINTENANCE

The life span of the machine can be reduced

and the risk of accidents can increase if ma-

chine maintenance is not carried out correctly

and if service and/or repairs are not carried

out professionally. If you need further infor-

mation, please contact your nearest autho-

rised service dealer.

WARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance except

for carburetor adjustments.

CHECK FOR LOOSE

FASTENERS AND PARTS

SSpark Plug Boot

SAir Filter

SHousing Screws

SHandlebar Screws

SDebris Shield

CHECK FOR DAMAGED OR

WORN PARTS

Contact an authorized service dealer for re-

placement of damaged or worn parts.

SON/STOP Switch -- Ensure ON/STOP switch

functions properly by moving the switch tothe

STOP position. Make sure engine stops; then

restart engine and continue.

SFuel Tank -- Discontinue use of unit if fuel

tank shows signs of damage or leaks.

SDebris Shield -- Discontinue use of unit if

debris shield is damaged.

INSPECT AND CLEAN UNIT AND

LABELS

SAfter each use, inspect complete unit for

loose or damaged parts. Clean the unit and

labels using a damp cloth with a mild deter-

gent.

SWipe off unit with a clean dry cloth.

CLEAN AIR FILTER

A dirty air filter decreases engine perform-

ance and increases fuel consumption and

harmful emissions. Always clean after every

5 hours of operation.

1. Clean the cover and the area around it to

keep dirt from falling into the carburetor

chamber when the cover is removed.

2. Remove parts as illustrated.

NOTE: Do not clean filter in petrol or other

flammablesolvent to avoid creating a firehaz-

ard or producing harmful evaporative emis-

sions.

3. Wash the filter in soap and water.

4. Allow filter to dry.

5. Replace parts.

Air Filter

Cover

Button

REPLACE SPARK PLUG

Replace the spark plug each year to ensure

the engine starts easier and runs better. Set

spark plug gap at 0,6 mm. Ignition timing is

fixed and nonadjustable.

1. Twist, then pull off spark plug boot.

2. Remove spark plug fromcylinder anddis-

card.

3. Replace with Champion RCJ-6Y spark

plug and tighten securely with a 19 mm

socket wrench.

4. Reinstall the spark plug boot.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

REPLACING THE LINE

1. Press the tabs on the side of the trimmer

head and remove cover and spool.

Tab

Cover

Tap Button

2. Remove any remaining line.

3. Clean dirt and debris from all parts. Re-

place spool if it is worn or damaged.

4. Replace with a pre-wound spool, or re-

place line using a 4,5 meters length of 2,4

mm diameter McCulloch brand line.

5. When installing new line on an existing

spool, hold the spool as shown in the il-

lustration below.

6. Bend the line at the midpoint and insert

the bend into the slot in the center rim of

the spool. Ensure line snaps into position

in the slot.

Slot

Spool

7. With your finger between the lines, wrap

the lines evenly and firmly around the

spool in a clockwise direction.

8. Position the lines in the guide slots.

Guide

Slot

Guide Slot

9. Insert the ends of the lines through exit

holes in the sides of the cover.

10. Place the spool in the cover.

Spool

Cover

11. Make sure the lines are not caught be-

tween the rim of the spool and the wall of

the cover.

12. Reinstall the spool and cover onto the

trimmer head. Push until cover snaps into

place.

BLADE REPLACEMENT

Refer to the ASSEMBLY section for blade re-

placement instructions and illustrations.

CARBURETOR ADJUSTMENT

WARNING: Keep others away when

making idle speed adjustments. The trimmer

head will be spinning during most of this pro-

cedure. Wear your protective equipment and

observe all safety precautions. After making

adjustments, the trimmer head must not

move/spin at idle speed.

The carburetor has been carefully set at the

factory. Adjustments may benecessary if you

notice any of the following conditions:

SEngine will not idle when the throttle is re-

leased.

SThe trimmer head moves/spins at idle speed.

Make adjustments with the unit supported so

the cutting attachment is off the ground and

will not make contact with any object. Hold

the unit by hand while runningand making ad-

justments. Keep all parts of your body away

from the cutting attachment and muffler.

Idle Speed Adjustment

Allow engine to idle. Adjust speed untilengine

runs without trimmer head moving or spinning

(idle speed too fast) or engine stalling (idle

speed too slow).

STurn idle speed screw clockwise to in-

crease enginespeedif engine stalls or dies.

STurn idle speed screw counterclockwise to

decrease engine speed if trimmer head

moves or spins at idle speed.

WARNING: Recheck the idle speed

after each adjustment. The trimmer head

must not move or spin at idle speed to avoid

serious injury to the operator or others.

Idle Speed

Screw

Air Filter

Cover

If you require further assistance or areunsure

about performing this procedure, contact an

authorized service dealer.

STORAGE

WARNING: Perform the following

steps after each use:

SAllow engine to cool before storing or trans-

porting.

SStore unit and fuel in a well ventilated area

where fuel vapors cannot reach sparks or

open flames from water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

SEmpty fuel tank before storing or transport-

ing the unit.

SStore unit and fuel well out of the reach of

children.

SStore unit with all guards in place. Position

unit so that any sharp object cannot acci-

dentally cause injury.

SEASONAL STORAGE

Prepare unit for storage at end of season or if

it will not be used for 30 days or more.

If your unit is to be stored for a period of time:

SClean the entire unit before lengthy storage.

SStore in a clean dry area.

SLightly oil external metal surfaces.

ENGINE

SRemove spark plug and pour 1 teaspoon of

40:1, 2-cycle engine oil (air cooled) through

the spark plug opening. Slowly pull the

starter rope 8 to 10 times to distribute oil.

SReplace spark plug with new one of recom-

mended type and heat range.

SClean air filter.

SCheck entire unit for loose screws, nuts,

and bolts. Replace any damaged, broken,

or worn parts.

SAt the beginning of the next season, use

only fresh fuel having the proper petrol to oil

ratio.

OTHER

SDo not store petrol from one season to

another.

SReplace your petrol can if it starts to rust.

TROUBLE CAUSE REMEDY

Engine will not

start. 1. ON/STOP switch in STOP

position.

2. Engine flooded.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. Fuel not reaching

carburetor.

6. Carburetor requires

adjustment.

1. Move ON/STOP switch to ON

position.

2. See “Starting a Flooded Engine” in

Operation Section.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

6. Contact an authorized service dealer.

Engine will

not idle

properly.

1. Carburetor requires

adjustment.

2. Crankshaft seals worn.

3. Compression low.

1. See “Carburetor Adjustment” in

Service and Adjustments Section.

2. Contact an authorized service dealer.

3. Contact an authorized service dealer.

1. Air filter dirty.

2. Spark plug fouled.

3. Carburetor requires

adjustment.

4. Carbon build-up on

muffler outlet screen.

5. Compression low.

Engine will not

accelerate,

lacks power,

or dies under

a load.

1. Clean or replace air filter.

2. Clean or replace plug

and regap.

3. Contact an authorized service dealer.

4. Contact an authorized service dealer.

5. Contact an authorized service dealer.

Engine

smokes

excessively.

1. Choke partially on.

2. Fuel mixture incorrect.

3. Air filter dirty.

4. Carburetor requires

adjustment.

1. Adjust choke.

2. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

3. Clean or replace air filter.

4. Contact an authorized service dealer.

Engine runs

hot. 1. Fuel mixture incorrect.

2. Spark plug incorrect.

3. Carburetor requires

adjustment.

4. Carbon build-up on

muffler outlet screen.

1. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

2. Replace with correct spark plug.

3. Contact an authorized service dealer.

4. Contact an authorized service dealer.

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plugbefore performingall of the

recommended remedies below except remedies that require operation of the unit.

TROUBLESHOOTING TABLE

DECLARATION OF CONFORMITY

EC Declaration of Conformity (Only applies to Europe)

We, Husqvarna AB, SE--561 82 Huskvarna, Sweden, Tel: +46--36--146000, as authorised

representative in the Community, declare that the brushcutter model McCulloch M B325 CB

from serial numbers 2009--031N00001 and onwards (the year is clearly stated on the rating

plate, followed by the serial number), comply with the requirements of the COUNCIL’S

DIRECTIVES:

of 22 June 1998 “relating to machinery” 98/37/EC, annex IIA;

of 15 December 2004 “relating to electromagnetic compatibility” 2004/108/EC, and applicable

supplements; and

of 8 May 2000 “relating to the noise emissions in the environment” in accordance with Annex

V of 2000/14/EC. The measured sound power is 112,6 dB(A), the guaranteed sound power is

117,0 dB(A). The cutting width is 43 cm.

The following standards have been applied: EN12100--1:2003, EN 12100--2:2003, EN ISO

11806:1997 and CISPR 12:2005.

SMP, The Swedish Machinery Testing Institute, Fyrisborgsgatan 3 S--754 50 Uppsala,

Sweden, has carried out voluntary type approval. The certificate(s) are numbered:

SEC/08/1231.

09--1--31

Ronnie E. Goldman, Director of Engineering

Handheld Consumer Products

TECHNICAL DATA SHEET

MODEL: M B325 CB Blade Trimmer

ENGINE

Displacement, cm332 32

Maximum engine power, measured in

accordance with ISO 8893, kW 0,7 0,7

ENGINE ROTATIONAL SPEEDS

At maximum engine power, rpm 7000 7000

Maximum rotational frequency of the spindle 10000 10000

Engine speed at recommended maximum

spindle rotational frequency 7400 7400

Recommended speed idling, rpm 3000 3000

FUEL AND LUBRICATION SYSTEM

Fuel tank volume capacity, cm3325 325

Fuel consumption at maximum engine power,

measured in accordance with ISO 8893, g/h 399 399

Specified fuel consumption at max. engine power,

measured in accordance with ISO 8893, g/kWh 435 435

WEIGHT

Without cutting attachment or shield, empty tank, kg 5,9 5,9

CUTTING ATTACHMENT

Weed blade, part number #530055892 Opt.

Cutting head assembly, part number Opt. #537419202

NOISE LEVELS (Octave Band Analysis 100--10000hz 1/3 Octave)

SOUND PRESSURE LEVELS measured in accordance with ISO 22868

Idling, dB(A) 80,7 80,7

Racing, dB(A) 100,5 102,7

SOUND POWER LEVELS in accordance with ISO 22868

Sound power level, measured dB(A) 112,6 112,6

Sound power level, guaranteed LWA dB(A) 117,0 117,0

VIBRATION LEVELS measured in accordance with ISO 22867

LEFT HANDLE

Idling, m/s24,6 4,3

Racing, m/s214,9 10,9

RIGHT HANDLE

Idling, m/s25,1 4,6

Racing, m/s213,4 4,4

IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES

1. Depósito de combustible

2. Manillar

3. Interruptor ON/STOP

4. Sujetador del cable del acelerador

5. Abrazadera del arnés

6. Arnés

7. Cabezal de corte

8. Cuchilla de línea

9. Protector

10. Eje

11. Cuchilla

12. Gatillo acelerador

13. Cerradura del acelerador

14. Botón de aceleración de arranque

15. Cuerda de arranque

16. Tapa del tanque de combustible

17. Bombeador

18. Palanca del arrancador

19. Silenciador

20. Llave

21. Llave hexagonal

22. Protector de transporte

23. Manual de instrucciones

IDENTIFICACIÓN DE SÍMBOLOS

E. ¡ADVERTENCIA! El hilo cortador puede despedir objetos violentamente.

Esto puede ocasionarle ceguera o lesiones. Utilice siempre una protección para

los ojos.

F. Durante el trabajo, el operador debe asegurarse de que ninguna otra persona se

aproxime a menos de un radio de 15 metros de la máquina. Cuando se trabaje en

equipo, los operadores deberán mantener entre sí una distancia de seguridad de al

menos 15 metros.

G. Utilice gasolina sin plomo o de gran calidad y aceite para motores de dos tiempos

mezclado en proporción al 2,5%.

H. El mango de apoyo debe colocarse siempre por debajo de la flecha.

I. Interruptor ON/STOP (marcha y parada) del motor

J. Nivel de potencia acústica garantizada (relacionada con Directiva 2000/14/CE)

K. Frecuencia de rotación máxima del eje, en rpm

L. Nivel de presión acústica en 7,5 metros

A. ¡ADVERTENCIA! Este cortabordes puede ser peligroso. Su uso imprudente

o inadecuado puede ocasionar lesiones graves e incluso mortales.

B. Antes de usar el cortabordes, lea atentamente este manual de instrucciones y

asegúrese de haberlo comprendido.

C. Utilice siempre:

Protectores acústicos, anteojos de seguridad, casco de seguridad, botas y guantes.

D. ¡PELIGRO! La cuchilla puede rebotar violentamente en materiales que no puede

cortar. Los rebotes de la cuchilla pueden causar la amputación de brazos o piernas.

Mantenga a personas y animales lejos de la herramienta (15 metros).

REGLAS DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Al usar cualquier

herramienta de fuerza dejardinería, deberán ob-

servarse precauciones básicas de seguirdad en

todo momento para reducir el riesgo de incendio

y graves heridas. Lea y cumpla con todas las

instrucciones.

PELIGRO: ¡Esta herramienta motori-

zada puede ser peligrosa! Puede ocasionar le-

siones graves, incluso la amputación o la ce-

guera, tanto al operador como a otras personas.

Las advertencias e instrucciones de seguridad

contenidas en este manual deben cumplirse en

todo momento para garantizar un nivel de segu-

ridad y efectividad razonable durante la utiliza-

ción del aparato. El operador es responsabledel

cumplimiento de las advertencias e instruc-

ciones indicadas en este manual y en el aparato.

Antes de ensamblar y utilizar el aparato, leaínte-

gramente el manual de instrucciones. Limite el

uso de este aparato a personas que previa-

mente hayan leído y comprendido, y posterior-

mente cumplan, las advertencias e instruc-

ciones indicadas enestemanual y en el aparato.

Nunca permita que este aparato sea utilizado

por niños.

MANUAL DE

INSTRUCCIONES INFORMACION DE

SEGURIDAD DEL

APARATO

PELIGRO: La cuchilla puede rebotar

violentamente en materiales que no puede cor-

tar. Los rebotes de la cuchilla pueden causar la

amputación de brazos o piernas. Mantenga a

personas y animales lejos de la herramienta (15

metros).

ADVERTENCIA: La cuchilla y la

línea de corte arroja objetos violentamente.

Usted, al igual que otras personas, puede

quedar ciego o herido. Use anteojos de

seguridad y protección en las piernas.

ADVERTENCIA: Zona de peligro de

objetos despedidos. La cuchilla y la línea de

corte arroja objetos violentamente. Esto pue-

deocasionarceguerao lesiones a otros. Man-

tenga a personas y animales lejos de la herra-

mienta 15 metros.

Zona de peligro

ADVERTENCIA: No utilice el cabe-

zal de corte como dispositivo desujeción dela

cuchilla.

ADVERTENCIA: La cuchilla sigue

girando incluso después de soltar el acelera-

dor o de apagar el motor. Incluso cuando está

girando libremente, lacuchilla puede despedir

objetos o causar cortes profundos si se toca

accidentalmente. Detenga la cuchilla

poniendo en contacto el lado derecho de la

misma con material ya cortado.

Para detener la

cuchilla cuando gire

libremente, póngala

en contacto con

material previamente

cortado.

SEGURIDAD DEL USUARIO

SVistase apropiadamente. Siempre use an-

teojos de seguridad o similar protección para

los ojos cuando use o dé mantenimiento a

este aparato (anteojos de seguridad están

disponibles). La protección para los ojos se

debe marcar con Z87.

SEs obligatorio usar casco si van a desbro-

zarse ramas a una altura superior a 2 metros.

SSiempre utilize mascarilla para la cara o mas-

carilla a prueba de polvo si se va a trabajar en

condiciones donde hay polvo.

SSiempre utilize pantalones pesados y largos,

mangas largas, botas y guantes. Se recom-

ienda el uso de pantorrilleras de seguridad.

SSiempre utilize protección para los pies. No

trabaje descalzo ni en sandalias. Evite la

línea/cuchilla girante.

SMantenga el cabello por encima de los hom-

bros, atándolo para tal efecto si es necesario.

No use ropa suelta ni ropa con corbatas, tiras,

borlas, etc. que cuelgan libremente. Pueden

enredarse en las piezas en movimiento.

SSiestácompletament tapado,estará más pro-

tegido de los escombros y pedazos de plan-

tas tóxicos arrojados por la línea girante.

SManténgase alerta. No haga uso del aparato

estandocansado, enfermo,trastornado obajo

la influencia del alcohol, de drogas o de reme-

dios. Vigile bien lo que está haciendo; use del

sentido común.

SUse protección para los oídos. La exposición

larga o continua a los altos niveles de ruidos

puede causar el daño permanente de audi-

ción.

SNunca ponga el aparato en marcha ni lo deje

en marcha dentro de un recinto cerrado. Re-

spirar los vapores del combustible lo puede

matar.

SMantenga las manijas libres de aceite y de

combustible.

SSiempre que trabaje con cuchillas, utilice el

manillar y una arnés correctamente ajustada

(vea MONTAJE).

SEGURIDAD DEL APARATO Y EN

EL MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Apague el aparato

y desconecte la bujía antes de hacer cualquier

mantenimiento menos los ajustes al carburador.

SDeseche la cuchillas dobladas, dentadas,

partidas, rotas o deterioradas de algún modo.

Antes de utilizar el aparato, sustituya las

piezas del cabezal de corte que estén parti-

das, rotas o deterioradas de algún modo.

SHaga el mantenimiento del aparato de acuer-

do a los procedimientos recomendados.Man-

tenga la cuchilla afilada. Mantenga la línea de

corte el largo aprodiado.

SUse solamente línea de diámetro 3 mm de

pulgada) de la marca McCulloch. Nunca use

alambre, soga, hilo, etc.

SInstale la protector requerida antes de usar su

aparato. Use la protector de metal para todo

el uso con cuchillas demetal. Use laprotector

de plástico para todo el uso conlínea de corte.

SUse solamente la cuchilla o el cabezal de

corte que aquí se especificada. Asegúrese

queestén instalados apropiadamente y ajus-

tados con seguridad.

SNunca ponga en marcha el motor con el co-

bertor del embrague desmontado. El embra-

gue podría desprenderse y causar graves le-

siones.

SAsegúrese que el cuchilla o el cabezal de

corte paren de girar cuando el motor se

encuentra en marcha lenta.

SRealice los ajustes del carburador con la parte

inferior apoyada en alto para impedir que la

cuchilla o el hilo podador entren en contacto

con algún objeto. Sujete el aparato con las

manos, sin utilizar un arnés.

SCuando realice ajustes enel carburador, man-

tenga alejadas del lugar a otras personas.

SUtilice exclusivamente los accesorios y re-

cambios recomendados por McCulloch.

STodo servicio y mantinimiento no explicado en

este manual deberá ser efectuado por un

distribuidor autorizado del servicio.

SEGURIDAD CON EL COMBUSTIBLE

SMezcle y vierta el combustible al aire libre.

SManténgalo alejadode las chispas y de las lla-

mas.

SUse recipiente aprobado para el combustible.

SNo fume ni permita que se fume cerca del

combustible ni del aparato ni mientras éste

esté en uso.

SEvite derramar el combustible o el aceite.

Limpie todo el combustible derramado.

SAléjese a por lo menos 3 metros del lugar de

abastecimiento antes de poner en marcha el

motor.

SAntes de guarder el aparato, vacíe el depósito

de combustible. Arranque el motor y déjelo en

marcha hasta que se detenga con el fin de

agotar el combustible que pueda quedar en el

carburador.

SPare el motor y permita que se enfríe el apara-

to antes de retirar la tapa del tanque.

SAlmacéne siempre combustible en un reci-

piente aprobado paralos líquidos inflamables.

SEGURIDAD AL CORTAR

ADVERTENCIA: Antes de cada uso,

inspeccione la zona de trabajo. Retire todos los

objetos (rocas, cristales rotos, clavos, cables, hi-

los, etc.) que puedan ser despedidos o quedar

enredados en la cuchilla o en el cabezal de

corte.

SMantenga alejados del lugar de trabajo 15

metros a otras personas, ya sean niños,

acompañantes o ayudantes, y a animales.

Detenga el motor tan pronto como alguien

se le aproxime.

SMantenga siempre el motor junto al lado dere-

cho de su cuerpo.

SSujete firmemente el aparato con ambas ma-

nos.

SPise con seguridad y mantenga el equilibrio

en todo momento. No estire el cuerpo en ex-

ceso.

SMantenga la cuchilla o cabezal de corte por

debajo de la cintura. No levante el motor por

encima de su cintura.

SMientras el motor esté en marcha, mantenga

todas las partes de su cuerpo alejadas de la

cuchilla o del cabezal de corte, y del

silenciador. Un silenciador caliente podríapro-

vocar quemaduras de gravedad si se toca.

SCorte siempre de izquierda a derecha. Si se

corta con la línea del lado derecho del protec-

tor, los escombros volarán en sentido opuesto

al usuario.

SUse el aparato únicamente de día oen luz arti-

ficial fuerte.

SUtilice el aparato solamente para las tareas

explicadas en este manual.

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

SAntes de almacenar o transportar el aparato

en un vehículo, deje enfriar el motor y sujete

bien el aparato.

SAntes de guardar o transportar el aparato, va-

cíe el depósito de combustible. Arranque el

motor y déjelo en marcha hasta que se deten-

ga conelfin deagotar elcombustible quepue-

da quedar en el carburador.

SGuarde el aparato y el combustible en un lu-

gar donde los vapores emanados del com-

bustible no puedan entrar en contacto con

chispas ni llamas procedentes de calentado-

res de agua, motores o interruptores eléctri-

cos, hornos, etc.

SGuarde el aparato de modo que lacuchilla o el

limitador de hilo nopuedan ocasionar lesiones

accidentalmente. Este aparato puede colgar-

se por la barra.

SAntes de guardar o transportar el aparato,

cubra la cuchilla con el protector de trans-

porte.

SGuarde el aparato fuera del alcance de los

niños.

AVISO SPECIAL: El estar expuesto a las vi-

braciones a través del uso prolongado de herra-

mientas de fuerza a gasolina puede cuasar

daños a los vasos sanguíneos o a los nervios de

los dedos, las manos y las coyunturas en aquel-

las personas que tienen propensidad a los tras-

tornos de la circulación o a las hinchazones

anormales. El uso prolongado en tiempo frío ha

sido asociado con daños a los vasos sna-

guíneos de personas que por otra parte se en-

cuentran enperfecto estado desalud. Siocurren

síntomas tales como el entumecimiento, el dolor,

la faltade fuerza, los cambios en el color o latex-

tura de la piel o falta de sentido en los dedos, las

manos o las coyunturas, deje de usar esta

máquina inmediatamente y procure atención

médica. Los sistemas de anti--vibración no ga-

rantizan que se eviten tales problemes.

Los usuarios que hacen uso continuo y prolon-

gando de las herramientas de fuerza deben

fiscalizar atentamente su estado físico y el esta-

do del aparato.

MONTAJE

CONTENIDO DE LA CAJA

Use la siguiente lista para verificar que todas

la piezas hayan sido incluídas:

SCortadora de malezas

SProtector metálica

STornillos de la montaje (4)

SCuchilla

SArandela abombada

STuerca grande para la instalación de la

cuchilla

SCabezal de corte

SProtector plástica

STuerca (atornillada en la protector)

SManillar

STapa del soporte

STornillos para la tapa del soporte (2)

SAbrazadera superior del arnés

SAbrazadera inferior del arnés

STornillos de abrazadera del arnés (2)

SArnés

SLlave hexagonal

SLlave

SProtector de transporte

SSujetador del cable del acelerador

ADVERTENCIA: Siempre apague el

aparato y desconectela bujíaantes de hacer cu-

alquiera de las procedimientos de la montaje.

ADVERTENCIA: Si recibió elapara-

to ya armado, repita todos los pasos paraase-

gurar que el mismo se encuentre correcta-

mente armado y que todos los fijadores se

encuentren bien ajustados.

Examine las piezas para verificarque nohaya

daños. No use piezas dañadas.

Es normal escuchar que el filtro de combustible

golpetee en el tanque vacío.

Es normal encontrar residuos de aceite o de ga-

solina en el silenciador, debido a los ajustes al

carburador y a las pruebas efectuadas por el

fabricante.

HERRAMIENTAS NECESARIAS

SLlave hexagonale (incluidas)

SLlave ajustable

SDestornillador phillips

INSTALACION DEL MANILLAR

PELIGRO: Para evitar graves heridas,

la porción del manillar en forma de barrera debe

ser ajustada y seguir instalada según se indica

con el fin de mantener la distancia entre el oper-

ador y la cuchilla durante el giro de ésta.

1. Afloje y quite el tornillo en la parte posteri-

or del acelerador.

2. Deslice el acelerador en el lado derecho

del manillar (vea la ilustración).

3. Haga coincidir el orificio para el tornillo de

sujeción del acelerador con el orficio del

manillar.

4. Vuelva a colocar el tornillo en el orificio en

la parte posterior del acelerador.

5. Enrosque el tornillo a través del acelera-

dor y el manillar. Apriete.

6. Coloque las piezas de sujeción como in-

dica la ilustración.

7. La sujeción del mango debe montarse

entre las marcas con flechas en el tubo.

8. Apriete los tornillos con la llave hexagonal.

MONTAJE DEL ARNÉS

ADVERTENCIA: Al trabajar con

una desbrozadora, ésta siempre debe engan-

charse en el arnés. De lo contrario, Ud. no

puede maniobrar la desbrozadora de manera

segura y esto puede ocasionarle daños a Ud.

o a terceros.

Antes de hacer algun ajuste de la arnés o el

manillar, es imprescindible que el motor este

completamente detenido. Un arnés y una

máquina correctamente ajustados facilitan

considerablemente el trabajo.

MONTAJE DE LA ABRAZADERA

DEL ARNÉS

1. Coloque la abrazadera superior del arnés

sobre el eje

2. Coloque la abrazadera inferior del arnés de-

bajo del eje. Alinee los huecos del tornillode

la abrazadera superior y la abrazadera in-

ferior. La abrazadera debe montar sobre

la marca con flecha en el tubo (vea la ilus-

tración).

NOTA: Coloque el alambre del cable del

acelerador en el ranura de la abrazadera infe-

rior del arnés antes de apretar los tornillos.

3. Inserte dos tornillos en los huecos para

tornillos.

4. Apriete la abrazadera del arnés apretan-

do los tornillos con la llave hexagonal.

AJUSTE DEL ARNÉS

En la parte delantera hay un desprendi- miento

de emergenciade fácilacceso. Uso encualquier

situación de emergencia en que tenga que

desprenderse rápidamente del arnés y la

máquina.

1. Póngase el arnés. Regule el arnés para

obtener una postura de trabajo óptima.

2. Regule las correas laterales para que el

peso se distribuya sobre los hombros de

forma pareja.

AVISO: Puede ser necesario mover la

abrazadera del arnés para el hombro en el eje

para un equilibrio apropiado del aparato.

76 cm

(30 pulgadas)

AJUSTE DEL ARNÉS

PARA EL BALANCE

10 -- 30 cm

(4 -- 12 pul-

gadas) del

suelo

15 cm

(6 pulga-

das) de-

bajo de la

cintura

76 cm

(30 pulgadas)

CONFIGURACIÓN DEL APARATO

El aparato puede configurarse con un cabezal

cortador para hierbas y plantas de pequeño ta-

maño, o bien con una cuchilla para hierbas,

plantas y brozas con tallos de hasta 1cm de diá-

metro. Para ensamblar el aparato, consulte la

sección correspondiente a la configuracióndes-

eada y siga las instrucciones que allí se indican.

INFORMACIÓN DE MONTAJE --

CABEZAL DE CORTE

CABEZAL

DE CORTE

AVISO: Remueva el cuchilla y el protector

metálica antes de instalar el protector plástica y

cabezel de corte. Para remover la cuchilla, haga

girar el cuchilla para hacer coincidir el orificiocon

el otro orificio situado a un lado del caja de

engranajes. Introduzca un destornillador peque-

ño por los orificios confrontados. Esto impedirá

que el eje gire mientras afloja la tuerca de la

cuchilla. Remueva la tuerca de la cuchilla

girándola hacia la derecha. Remueva el

destornillador. Remueva ambas arandelas y el

cuchilla. Para remover el protector metálica,

afloje y remueva los 4 tornillos de montaje. Vea

las secciones MONTAJE DE LA PROTECTOR

METÁLICA y MONTAJE DE LA CUCHILLA

METÁLICA para las ilustraciones. Guarde las

piezas y las instrucciones para el uso futuro.

PARA INSTALAR EL PROTECTOR

PLÁSTICA Y EL CABEZAL DE

CORTE

ADVERTENCIA: El protector deb-

erá ser instalado correctamente. El protector

provee protección parcial hacia el usuario y

otras personas contra el riesgo de los objetos

arrojados, y viene equipado con un cuchilla

limitadora de línea que corta el exceso de

línea. El cuchilla limitadora de línea (en la

parte inferior del protector) es filoso y puede

cortar.

1. Remueva la tuerca de la protector.

2. Introduzca el extremo de la soporte a

través de la ranura de la protector.

3. Haga pivotar laprotector hasta conseguir

que el tornillo pasador atraviese el orificio

de la soporte.

4. Reinstale la tuerca y apriete firmemente

con una llave (incluidas).

AVISO: Si el aparato viene equipado con una

tapa plástica sobre la rosca del eje roscado,

desmóntela para dejar visible la rosca. Antes de

instalar el cabezal de corte, asegúrese de que el

taza para el polvo y la arandela de retén estén

colocados en el caja de engranajes según

muestra la figura siguiente.

Arandela de retén

Taza para el polvo

Protector

Soporte

Ranura

Caja de

engranajes

Tuerca

AVISO: Antes deinstalar el cabezal decorte,

asegúrese de que todos los componentes es-

tén instalados correctamente según apare-

cen en la ilustración.

5. Haga girar el taza para el polvo para ha-

cer coincidir el orificio con el otro orificio

situado a un lado del caja de engranajes.

6. Introduzca un destornillador pequeño por

los orificios confrontados. Esto impedirá

que el eje gire cuando apriete el cabezal

de corte.

Destornillador

7. Sujete el destornillador en su posición y en-

rosque el cabezal de corte en el eje en el

sentido indicado en la pegatina (dando

vuelta a la izquierda). Apriete hasta que

quede asegurado.

AVISO: La arandela de retén debecolocarse

con la sección elevada orientada hacia el caja

de engranajes.

INFORMACIÓN DE MONTAJE --

CUCHILLA PARA MALEZAS

CUCHILLA

PARA

MALEZAS

AVISO: Remueva el cabezal de corte y el

protector plástica antes de instalar el protector

metálica y instalar la cuchilla para malezas. Para

remover el cabezal de corte, haga girar el taza

para el polvo para hacercoincidir el orificio con el

otro orificio situado a un lado del caja de

engranajes. Introduzca un destornillador peque-

ño por los orificios confrontados. Esto impedirá

que el eje gire mientras afloja el cabezal de

corte. Remueva el cabezal de corte girándola

hacia la derecha. Remueva el destornillador.

Para remover el protector plástica, afloje y

remueva la tuerca mariposa. Haga girar el

protector para remueva soporte de la ranura.

Vea la sección PARA INSTALAR ELCABEZAL

DE CORTE y PARA INSTALAR EL

PROTECTOR PLÁSTICA para las ilustra--

ciones. Guarde las piezas y las instrucciones

para el uso futuro. Nunca utilice el cabezal de

corte con la cuchilla metállica instalada.

MONTAJE DE LA PROTECTOR

METÁLICA

ADVERTENCIA: Siempre que esta

herramienta vaya a utilizarse con la cuchilla, la

protector metálica deberá estar correctamente

instalada. La omisión de instalar la protector en

la posición mostrada puede acarrear graves le-

siones al operador. La protector debe estar ali-

neada longitudinalmente con la barra.

1. Coloque el protector metálica bajo la caja

deengranajes, y alinee los huecos deltor-

nillos.

Protector

Caja de

engranajes

2. Inserte y enrosque los 4 tornillos de la

montaje a través de los huecos de la caja

de engranajes y del protector metálica.

Apriete uniformemente y firmemente con

una de la llave hexagonale includídas.

MONTAJE DE LA CUCHILLA

METÁLICA

ADVERTENCIA: Use guantes de

protección al tocar o al hacer mantenimiento a la

cuchilla para evitar heridas. La cuchilla es muy

filosa y corta aún no estando en movimiento.

ADVERTENCIA: No utilice ninguna

cuchilla ni pieza de sujeción distinta de las

arandelas y tuercas que aparecen en las ilus-

traciones siguientes. Estas piezas deben es-

tar suministradas por McCulloch e instalarse

como se muestra más abajo. La utilizaciónde

piezas no adecuadas puede ocasionar que la

cuchilla salga despedida y dañe gravemente

al operador o a otros.

AVISO: El taza para el polvo y la arandela de

reténestén localizadas en la caja de engranajes

y no enla bolsa de piezas. El resto de lafijadores

mencionada en los pasos de ensamble se

encuentran en la bolsa de piezas.

1. Remueva la arandela retén de la eje

roscado del caja de engranajes. Deje el

taza para el polvo en el eje.

2. Instale la cuchillay la arandelade reténen

el eje roscado que sobresale del caja de

engranajes.

3. Asegúrese de que el lado elevado de la

arandela de retén esté orientado hacia el

caja de engranajes y de que el resalte

quepa en el hueco central de la cuchilla

(vea la ilustración).

4. Deslice la cuchilla y la arandela de retén

por el eje del caja de engranajes.

5. Ahora coloque la arandela abombada en

el eje. Cerciórese de que el lado más an-

cho de la arandela esté orientado hacia la

cuchilla.

6. Instale la tuerca de la cuchilla enroscándola

en el eje dando vuelta a la izquierda.

Protector

Cuchilla

Tuerca

Caja de

Engranajes

Taza para el polvo Eje roscado

Arandela

abombada

Arandela

de retén

AVISO: Asegúrese de que todas las piezas

esténcolocadas en su sitioy de que la cuchilla

esté aprisionada entre el taza para el polvo y

la arandela de retén. No debe quedar ninguna

holgura entrela cuchilla y el taza para elpolvo

o la arandela de retén.

7. Gire la cuchilla para hacer coincidir el ori-

ficio del guardapolvos con el orificio late-

ral del caja de engranajes.

8. Introduzca un destornillador pequeño por

los orificios confrontados. Esto impedirá

que el eje gire cuando apriete la tuerca de

la cuchilla.

Destornillador

9. Manteniendo el destornillador en su posi-

ción, apriete firmemente la tuerca de la

cuchilla con una llave.

10. Retire el destornillador.

11. Gire la cuchilla a mano. Si la cuchilla se

aproxima a la cubierta o parece girar irre-

gularmente, significa que no está centra-

da y será necesario reinstalarla.

AVISO: Para desmontar la cuchilla, introduz-

cael destornillador porlos orificios confrontados.

Desenrosque la tuerca y desmonte las piezas.

Asegúrese de guardar las piezas y las instruc-

ciones por si las necesita en el futuro.

USO

ADVERTENCIA: Lea atenta--

mente la información sobre el combustible en

las reglas deseguridad antes decomenzar.Si

no comprende las reglas de seguridad, no

intente abastecer el aparato de combustible.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENCIA: Remueva la tapa

del tanque de combustible lentamente al rea-

bastecer combustible.

Este motor está habilitado para funcionar con

gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el

uso, se deberá mezclar lagasolina con un aceite

de sintético de buena calidad para motores de2

tiempos enfriados a aire. Recomendamos el

aceite de sintéticode la marca McCulloch. Mezcle

la gasolina con el aceite en la proporción 40:1.

Se obtiene una proporción de 40:1 mezclando

3,2 onzas (95 ml) de aceite con cada galón (4

litros) de gasolina sin plomo. NO USE aceite

para automóviles ni para barcas. Estos aceites

dañarán el motor. Al mezclar el combustible,

siga las instrucciones impresas en el recipiente.

Una vez haya añadido el aceite a la gasolina,

agite al recipiente brevemente para asegurar

que el combustible esté completamente

mezclado. Siempre lea y siga las instrucciones

de seguridad que tienen que ver con el

combustible antes de abastecer el aparato.

IMPORTANTE

La experiencia indica que los combustible

mezclados con alcohol (los llamados gasohol o

los que contienen etanol o metanol) pueden

atraer la humedad, lo que puede causar lasepa-

ración y la formación de ácidos durante el alma-

cenaje. La gasolina ácida puede dañar el siste-

ma de combustible del motor durante el

almacenaje. Para evitar problemas con elmotor,

deberá vaciarse el sistema de combustible

antes de almacenar el aparato por 30 días o

más. Vacíe el tanque de combustible, ponga el

motor en marcha y déjelo en marcha hasta que

las líneas de combustible y el carburador que-

den vacíos. Use combustible fresco para la

próxima temporada. Nunca use productos de

limpieza de motor o carburador en el tanque de

combustible ya que de hacerla puede provocar

daños permanentes.

Vea la sección de ALMACENAJE para informa-

ción adicional.

PARA DETENER EL MOTOR

SPara detener el motor, mueva el interruptor

ON/STOP a la posición STOP.

Interruptor

ON/STOP

PARA PONER EN MARCHA

EL MOTOR

ADVERTENCIA: Evite el hacer

ningún tipo de contacto con el silenciador. Un

silenciador caliente podría provocar quema-

duras de gravedad si se toca.

PARA ARRANCAR CON EL MOTOR

FRIO (o motor caliente después de

quedar sin combustible)

Posición de Arranque

Silenciador

Bombeador

Palanca del

arrancador

Mango de la Cuerda

de Arranque

AVISO: Es necesario accionar el cerradura

del acelerador para que funcione el gatillo

acelerador. El cerradura se puede accionar

con la palma de la mano mientras el sujetar el

gatillo acelerador. NO apriete el gatillo del acel-

erador hasta que el motor arranque y se ponga

en marcha.

1. Coloque el aparato sobre una superficie

plana.

2. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posición ON.

3. Presione lentamente el bombeador de 6

veces.

4. Mueva la palanca del arrancador a la

posición START.

5. Tire firmemente del mango de la cuerda

de arranque hasta que el motor arranque

y se ponga en marcha.

6. Permita que el motor este en marcha por

10 -- 15 segundos; luego, apriete el gatillo

acelerador para desactivar el sistema del

arranque.

ARRANQUE DEL MOTOR EN

CALIENTE

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posición ON.

2. Oprima y sostenga el gatillo acelerador.

Mantenga el gatillo totalmente oprimido

hastaqueel motor marche sinproblemas.

3. Tire firmemente del mango de la cuerda

de arranque hasta que el motor se ponga

en marcha.

AVISO: Normalmente, el procedimiento para

arrancar con el motor caliente puede ser utiliza-

do dentro 5--10 minutos después que el motor

se para. Si el aparato esta sin funcionar por más

de 10 minutos, será necesario arrancar el apa-

rato siguiendo los pasos abajo PARA ARRAN-

CAR CON MOTOR FRIO o después trate los

pasos de las instrucciónes de como arrancar el

aparato.

ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO

Los motores ahogados pueden ponerse en

marchamoviendo elinterruptor ON/STOP a la

posición ON. Mueva la palanca del

arrancador a la posición RUN. Oprima y sos-

tenga el gatillo acelerador. Mantenga el gatillo

totalmente oprimido hasta que el motor

marche sin problemas. Tire firmemente del

mango de la cuerda de arranque hasta que el

motor arranque y se ponga en marcha. Esto

podrá requerir que se tire del mango de la

cuerda muchas veces dependiendo cuan

ahogado se encuentre el motor.

Si el aparato sigue sin ponerse en marcha,

vea la TABLA DIAGNOSTICA.

POSICION DE USO

SIEMPRE USE:

Protección

para los ojos

Casco

Protección

para los oídos

Pantalones

largos y

pesados

Zapatos

Gruesos

Corte de izquierda a derecha.

Cuando aparato de funcionamiento, en-

ganche el arnés en el abrazadera, parése

como se vea en la figura y verifique lo si-

guiente:

SUsando anteojos de seguridad y ropa gruesa

como protección.

SAmplíe su brazo izquierdo y sostenga la man-

illar con su mano izquierda.

SSostenga el empuñadura del acelerador con

su mano derecha con un dedo en el gatillo.

SMantenga del aparato debajo del nivel de la

cintura.

SApoye todo el peso de la herramienta en

ambos hombros

SSin que el operador se incline hacia delante,

mantiene la cuchilla o cabezal de corte

paralela al suelo y entrar fácilmente en

contacto con el material a cortar.

INSTRUCCIONES DE MANEJO CON

CABEZAL DE CORTE

ADVERTENCIA: Use siempre pro-

tección para los ojos. Nunca se incline por en-

cima del cabezal. La línea puede arrojar o

hacer rebotar piedras o desechos hacia los

ojos y la cara, pudiendo causar la pérdida de

la vista u otras graves heridas.

Antes de penetrar en la hierba o malezas queva

a cortar, acelere el motor hasta la velocidad de

corte. No haga marchar el motor a revolu-

ciones más altas que las necesarias. La línea

de corte cortará de una forma más eficiente sin

que el motor esté acelerado a fondo. A revolu-

ciones más bajas, habrá menos ruido y menor

vibración del motor. La línea de corte durará

más tiempo y tendrá menor probabilidad de“fun-

dirse” en la bobina.Siempre que no se halle

cortando, suelte el gatilloacelerador y permita

que el motor vuelva a marcha lenta.

Para detener el motor:

SSuelte el gatillo acelerador.

SMueva el interruptor ON/STOP a la posición

STOP.

AVANCE DE LA LINEA DE CORTE

El línea cortador avanzará cada vez que el

cabezal golpee ligeramente contra el suelo

con el motor a plena potencia. La cuchilla

metálica limitadora de línea, que está unida a

la protector para recortadora, mantiene el

línea con la longitud ideal.

ADVERTENCIA: Use únicamente

línea con diámetro de 2,4 mm. Las línes deotros

diámetros no avanzarán debidamente y pueden

causar graves heridas. No use otros materiales,

tales, como el alambrd, el hilo, la cuerda, etc. El

alambre se puede quebrar al cortar, convirtién-

dose en un misil muy peligroso y causando heri-

das de gravedad.

METODOS DE CORTE

ADVERTENCIA: Use la velocidad

mínima y no acerque el aparato demasiado al

cortar cerca de objetos sólidos (piedra, gravil-

la, postes, etc.): estos pueden dañar el cabe-

zal, pueden enredarse en la línea o la línealos

puede arrojar violentamente al aire,causando

serio peligro.

SLa punta de la línea es la quecorta. Se con-

seguirá mejor rendimiento y el mínimo des-

gaste si no se mete la línea dentro del mate-

rial que se está cortando. La ilustración a

continuación muestra la forma correcta e in-

correcta de cortar.

Correcta Incorrecta

a punta de la

línea hace el corte.

a línea está meti-

da dentro del ma-

terial de trabajo.

SLa línearetirafâcilmenteel céspedy las malas

hierbas de alrededor de paredes, cercados,

árboles y macizos de flores; pero también es

capaz de cortar la corteza tierna de árboles y

arbustos y de marcar las cercas.

SPara recortar o escalpar, use el aparato sin

acelerar a fondo, para incrementar la vida útil

de la línea y disminuir el desgaste delcabezal,

especialmente:

SAl hacer trabajos livianos.

SCerca de objetos con los cuales la línea se

puede enredar, como son los postes o

árboles de poco diámetro y el alambre de

las cercas.

SPara cortar césped y barrer, acelere el motora

fondo para lograr un buen trabajo de limpieza.

PARA RECORTAR -- Sostenga el cabezal

unos 8 cm del suelo y en ángulo. Unicamente la

punta de la línea deberá hacerel contacto con el

material a cortar. No meta la línea dentro del

área que se está cortando.

Para recortar

8 cm sobre

terreno

PARA ESCALPAR -- La técnica del ascalpado

retira la vegetación no deseada abajo a la tierra.

Sostenga el cabezal unos 8 cm del suelo y en

ángulo. Deje quela punta de la línea golpee con-

tra el suelo cerca de los árboles, los postes, los

monumentos, etc. Esta técnica incrementa el

desgaste de la línea.

Para escalpar

PARA CORTAR CESPED -- Este parato es

ideal para cortar césped en lugares donde las

cortadoras convencionales no llegan. En po-

sición de cortar césped, mantengala línea pa-

ralela al suelo. Evite presionar el cabezal con-

tra el suelo, ya que de hacerlo podríaescalpar

la vegetación y dañar el aparato.

Para cortar césped

PARA BARRER -- Se puede usar la acción

ventiladora de la línea girante para barrer rápida

y fácilmente un área determinada. Mantenga la

línea paralela al suelo directamente encima de

las superficies que se quiera barrer y meuva el

aparato de un lado al otro rápidamente.

Para barrer

INSTRUCCIONES DE MANEJO CON

CORTADORA DE MALEZAS

SEl Rebote de la Cuchilla es una reacción

que sólo se produce cuando el aparato está

equipado con una cuchilla. Esta reacción

puede causar graves lesiones, como la am-

putación. Estudie detenidamente esta sec-

ción. Es importante que el usuario comprenda

por qué se producen los rebotes, cómo redu-

cir las probabilidades de que ocurran y cómo

mantener el control del aparato cuando se

producen.

SCAUSAS DEL REBOTE DE LA CUCHILLA

-- El Rebote de la Cuchilla puede producirse

cuando la cuchilla en rotación entra en con-

tacto con un objeto que no puede cortar. Este

contacto detiene la cuchilla durante un instan-

te y la aleja súbitamente del objeto tocado. La

reacción de “rebote” puede ser lo suficiente-

mente violenta para empujar al operador en

cualquier dirección y hacer que pierda el con-

trol del aparato. Una vez fuera de control, el

aparato puede causar lesiones graves si la

cuchilla entra en contacto con el operador u

otras personas.

SCUÁNDO SE PRODUCE UN REBOTE DE

CUCHILLA -- El Rebote de la Cuchilla pue-

de ocurrir sin previo aviso si ésta se cala, en-

gancha o traba. La probabilidad de que esto

ocurra aumenta en las zonas donde resulta

difícil ver el material a cortar. Utilizando elapa-

rato adecuadamente se reduce el número de

rebotes de cuchilla y la probabilidad de que el

operador pierda el control.

SCon la cuchilla para hierbas sólo puede cor-

tarse hierba, plantas de pequeño tamaño y

brozas con tallos de madera de hasta 1 cm

(1/2 de pulgada) de diámetro. No permita que

la cuchilla entre en contacto con material que

no puede cortar, como tocones, piedras, va-

llas, metales, etc. o grupos de tallos de broza

con diámetros superiores a 1 cm.

SMantenga la cuchilla bien afilada. Una cuchilla

roma puede engancharse y rebotar con más

facilidad.

SCorte solamente a plena potencia. Así, la

cuchilla dispondrá de la máxima potencia de

corte y tendrá menos posibilidades de calarse

o trabarse.

S“Alimente” la cuchilla con cuidado y no dema-

siado rápidamente. La cuchilla puede rebotar

si se le obliga a cortar demasiado material al

mismo tiempo.

SCorte solamente de izquierda a derecha. Si se

corta con la cuchilla del lado derecho del pro-

tector, los escombros volarán en sentido op-

uesto al usuario.

SUtilice un arnés y mantenga bien sujeto el

aparato con ambas manos. Una arnés

ajustada correctamente absorberá el peso del

aparato, dejando libres sus brazos y manos

para controlar y guiar el movimiento de corte.

SMantenga los pies separados cómodamente

y bien apoyados en previsión de que elapara-

to rebote repentinamente. No estire el cuerpo

en exceso. Manténgasefirmemente enpostu-

ra erguida y equilibrada.

SMantenga la cuchilla por debajo de la cintura;

así le resultará más fácil mantener el control

del aparato.

SNo levante el motor por encima de su cintura,

ya que la cuchilla podría acercarse peligrosa-

mente a su cuerpo.

SNo balancee el aparato con tal fuerza que

pueda perder el equilibrio.Antes de penetrar

en el material a cortar, acelere el motor hasta

la velocidad de corte.

Si la cuchilla no gira al apretar el gatillo del

acelerador, asegúrese de que la barra esté

completamente insertada en el motor.

Siempre que no esté cortando, suelte el gatillo

del acelerador y deje que el motor regrese a la

velocidad de ralentí.

La cuchilla no debe girar mientras el motor se

encuentre al ralentí. Si la cuchilla sigue giran-

do con el motor al ralentí, no utilice el aparato.

Consulte la sección de ajustes del carburador

o póngase en contacto con el distribuidor au-

torizado del servicio.

SManténgase firmemente en pie y pise con se-

guridad siempre que utilice el aparato. Para

ello, mantenga los pies cómodamente sepa-

rados.

SCorte mientras balancea la parte superior de

su cuerpo de izquierda a derecha.

SMientras avanza a la siguiente zona de corte,

cerciórese de mantener el equilibrio y de pisar

firme.

2 en punto

4 en punto

POSICION RECOMEND

PARA CORTAR

Corte utilizando la

sección de la cuchilla

correspondiente

a la franja horaria

entre las 2 y las 4.

ADVERTENCIA: Para evitar graves

lesiones, ni el operador ni otras personas de-

ben intentar retirar el material de corte mien-

tras el motor esté en marcha o la cuchilla se

encuentre girando. Antes de retirar materiales

enrollados alrededor de la cuchilla o de la bar-

ra, detenga el motor y la cuchilla.

MANTENIMIENTO

La vida útil de la máquina puede acortarse y el

riesgo de accidentes puede aumentar si el man-

tenimiento de la máquina no se hace de forma

adecuada y si los trabajos de servicio y/o repa-

ración no seefectúan de forma profesional. Para

más información, consulte con el taller de servi-

cio oficial más cercano.

ADVERTENCIA: Desconecte la

bujía antes de hacer cualquier mantenimiento,

con la excepción de los ajustes al carburador.

VERIFIQUE QUE NO HAYA FIJA-

DORES NI PIEZAS SUELTAS

SCubierta de la Bujía

SFiltro de Aire

STornillos de la Caja

STornillo del Mango

SProtector

VERIFIQUE QUE NO HAYA PIEZAS

DAÑADAS O GASTADAS

Entre en contacto con el distribuidor autoriza-

do del servicio para el reemplazo de piezas

dañadas o desgastadas.

SInterruptor ON/STOP -- Asegúrese de que el

interruptor ON/STOP esté funcionando cor-

rectamente colocándolo en la posición STOP.

Asegúrese de que el motor se haya detenido

por completo, luego, ponga el motor en mar-

cha nuevamente y continúe.

STanque de Combustible -- Deje deusar el apa-

rato si hay señales de daños o pérididas en el

tanque de combustible.

SProtector -- Deje de usar el aparato si el pro-

tector está dañado.

INSPECCIONE Y LIMPIE EL APARA-

TO Y SUS PLACAS

SDespués de que cada uso, inspeccione la

aparato completa parasaber si hay piezas flo-

jas o dañadas. Limpie el aparato y las placas

usando un trapo húmedo con un detergente

suave.

SSeque el aparato usando un trapo seco y lim-

pio.

LIMPIE EL FILTRO DEL AIRE

Los filtros de aire sucios disminuyen la vida

útil y el rendimiento del motor e incrementan el

consumode combustibley de emiciones noci-

vas. Limpie siempre el filtro de aire después

de cada 5 horas de uso.

1. Limpie la tapa y el área alrededor de la

tapa para evitar que caiga suciedad o de-

sechos en el carburador cuando se sa-

que la tapa.

2. Retire las piezas presionando el botón

para aflojar la tapa del filtro de aire.

AVISO: Para evitar peligro de incendio y de

emiciones evaporativas nocivas, no limpie el

filtro de aire con gasolina ni cualquier otrosol-

vente inflamable.

3. Limpie el filtro con agua y jabón.

4. Permita que el filtro se seque.

5. Reponga las piezas.

Filtro de aire

Tapa del

Filtro de Aire

Botón

CAMBIE LA BUJIA

Deberá cambiarse la bujía anualmente para

asegurar que el motor arranque fácilmente y

tenga un mejor rendimiento. Ajuste la separa-

ción de los electrodos a 0,6 mm. El encendido

es fijo e inalterable.

1. Gire y saque la cubierta de la bujía.

2. Retire la bujía del cilindro y deséchela.

3. Cámbiela por una bujía Champion RCJ-6Y

y ajuste firmemente la bujía nueva con una

llave de cubo de 19 mm.

4. Instale nuevamente la cubierta de la bujía.

SERVICIO Y AJUSTES

REEMPLAZO DE LA LINEA DE

CORTE

1. Presione las lengüetas situadas a cada

lado del cabezal de corte y extraiga lacu-

bierta y la bobina.

Lengüenta

Cubierta

Botón de

bloqueo

2. Extraiga la línea restante.

3. Limpie la suciedad y los desechos pres-

entes en todas las piezas. Sustituya la bo-

bina si está desgastada o dañada.

4. Sustituya la bobina por una prebobinada, o

sustituya la línea por una de marca McCul-

loch de 4,5 m y 2,4 mm de diámetro.

5. Para instalar una línea nueva en una bobi-

na existente, sostenga la bobina como se

indica en la ilustración siguiente.

6. Doble la línea en la mitad e introduzca el

doblez en la muesca del aro central de la

bobina. Compruebe que la línea encaja

bien en la muesca.

Muesca

Bobina

7. Coloque el dedo entre las líneas y enrólle-

las de manera uniforme y con firmeza al-

rededor de la bobina, en el sentido de las

agujas del reloj.

8. Coloque las líneas en las muescas de

guía.

Muesca de guía

Muesca

de guía

9. Pase los extremos de las líneas por los

orificios de salida situados a los lados de

la cubierta.

10. Coloque la bobina en la cubierta.

Bobina

Cubierta

11. Compruebe que las líneas no quedan

atrapadas entre el aro de la bobina y la

pared de la cubierta.

12. Reinstale la bobina y la cubierta en el ca-

bezal de corte. Empuje hasta que la cu-

bierta encaje en su sitio.

AJUSTE AL CARBURADOR

ADVERTENCIA: Mantenga a otras

personas alejadas de la zona en donde se en-

cuentre haciendo ajustes de marcha lenta. El

cabezal de corte o cualquier opcional acceso-

rio se encontrarán girando durante la mayor

parte de este procedimiento. Use su equipo

protector y observe todas las precauciones

deseguridad. Después de finalizarcon el pro-

cedimiento de ajuste, el cabezal decorte o cu-

alquier opcional accesorio deberán parar de

moverse o de girar mientras el motor se en-

cuentra a la velocidad de marcha lenta.

El carburador ha sido ajustado cuidadosa-

mente en la fábrica. Posiblemente sea nece-

sario hacer ajustes si se nota cualquiera de

las siguientes condiciones:

SEl motor no funciona en marcha lenta cuando

se suelta el acelerador.

SEl cabezal de corte, la cuchilla, o cualquier op-

cional accesorio continuan en movimiento o

girando en marcha lenta.

Haga los ajustes sosteniendo el equipo de

manera que el accesorio de corte se en-

cuentre alejado del suelo y no haga contacto

con ningún objeto. Sostenga el aparato man-

ualmente mientras el motor se encuentre en-

cendido y mientras usted se encuentre ha-

ciendolos ajustes. Mantenga todas las partes

de su cuerpo alejadas de los accesorios de

corte y del silenciador.

Marcha Lenta

Deje el motor en marcha lenta. Ajuste las re-

voluciones hasta que el motor se mantenga

en marcha sin que el cabezal de corte, la cu-

chilla, o cualquier opcional accesorio se mue-

van o continuen girando (la marcha lenta es

demasiado) o que el motor se ahogue (la mar-

cha lenta es demasiado lenta).

SGire el tornillo de marcha lenta hacia la dere-

cha para aumentar las revoluciones si el mo-

tor se ahoga o se para.

SGire el tornillo de marcha lenta hacia la iz-

quierda para reducir las revoluciones si el ca-

bezal de corte o cualquier opcional accesorio

permanecieran moviéndose o girando mien-

tras el motor se encuentra en marcha lenta.

ADVERTENCIA: Vuelva a verificar la

marcha lenta después de cada ajuste. El cabe-

zal de corte o cualquier opcional accesorio no

deberán moverse o girar cuando el motor se en-

cuentra en marcha lenta para así evitar graves

heridas al usuario o a otras personas.

Tornillo de

Ajuste de

la Marcha

Lenta

Tapa del

Filtro de

Aire

Si requiriera ayuda adicional o no se sintiera

seguro al desempeñar este procedimiento,

entre en contacto con el distribuidor autoriza-

do del servicio.

ALMACENAJE

ADVERTENCIA: Realice los

siguientes pasos después de cada uso:

SPermita que el motor se enfríe antes de guar-

darlo o transportarlo.

SGuarde el aparato y el combustible en un lu-

gar bien ventilado donde los vapores del com-

bustible no puedan entrar en contacto con

chispas ni llamas abiertas provenientes de

clentadores de agua, motores o interrputores

eléctricos, calefactores centrales, etc.

SGuarde el aparato con todos los protectores

en su lugar y coloquelo de modo que las pie-

zas cortantes no puedan causar heridas por

accidente.

SGuarde el aparato y el combustible en un lu-

gar completamente fuera del alcance de los

niños.

ESTACIONAL ALMACENAJE

Prepare el aparato para almacenarlo al final

dela temporada o si nolo va a usarpor más de

30 días.

Si va a almacenar el aparato durante un perio-

do largo de tiempo:

SLimpie el aparato por completo antes del al-

macenaje.

SAlmacene en un área limpia y seca.

SAplique una pequeña cantidad de aceite a las

superficies externas metálicas.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Vea el mensaje marcado como IMPOR-

TANTE, que se refiere al uso de combustibles

con mezcla de alcohol en su aparato, en la

sección de USO, bajo ABASTECIMIENTO

DEL MOTOR.

Los estabilizadores de combustible son una

alternativa aceptable para minimizar la forma-

ción de depósitos de goma durante elalmace-

naje. Añada estabilizador a la gasolina en el

tanque de combustible o en el recipiente para

almacenar el mismo. Siga las instrucciones

de mezcla que se encuentran impresas en el

envase. Pongael motor en marcha y déjeloen

marcha por unos 5 minutos después de hab-

erle puesto estabilizador.

MOTOR

SRetire la bujía y vierta una cucharadita de

aceite 40:1 para motores a 2 tiempos (enfria-

dos a aire) por la abertura para la bujía. Lenta-

mente, tire de la cuerda de arranque de 8 a 10

veces para distribuir el aceite.

SCambie la bujía por una nueva del tipo y de la

gama de calor recomendados.

SLimpie el filtro de aire.

SExamine todo el aparato para verificar que no

haya tornillos, tuercas ni pernos sueltos.

Cambie todas la piezas dañadas, quebradas

o gastadas.

SAl principio de la próxima temporada, use ex-

clusivamente combustible fresco con la pro-

porción correcta de gasolina a aceite.

OTROS

SNo guarde la gasolina de una temporada a la

próxima.

SCambie el recipiente de gasolina si se empie-

za a oxidar.

SINTOMA CAUSA SOLUCION

El motor no

arranca. 1. El interruptor ON/STOP está

en la posición STOP.

2. El motor está ahogado.

3. El tanque de combustible

está vacío.

4. La bujía no está haciendo

chispa.

5. El combustible no está

llegando al carburador.

6. El carburador requier

ajuste.

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posición ON.

2. Vea “Arranque de Motor Ahogado”

en la sección Uso.

3. Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

4. Instale una bujía nueva.

5. Verifique si el filtro de combustible no

esté sucio; cámbielo. Verifique si hay

dobleces en la línea de combustible

o si está partida; repárela o cámbiela.

6. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

El motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

1. El carburador requier

ajuste.

2. Las lunas del cigueñal

están gastadas.

3. La compresión está baja.

1. Vea “Ajuste al Carburador” en la

sección Servicio y Ajustes.

2. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

3. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

TABLA DIAGNOSTICA

ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujía antes de hac-

er cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuación que no requieran que

la unidad esté en operación.

El motor no

acelera, le

falta

potencia o

se para bajo

carga.

1. El filtro de aire está sucio.

2. La bujía está carbonizada.

3. El carburador requiere

ajuste.

4. Acumulación de carbón.

5. La compresión está baja.

1. Limpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie o cambie la bujía y calibre

la separación.

3. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

4. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

5. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

El motor

humea

excesiva-

mente.

1. El cebador está parcial--

mente accionado.

2. La mezcla de combustible

se ha hecho incorrecta--

mente.

3. El filtro de aire está sucio.

4. El carburador requiere

ajuste.

1. Ajuste el cebador.

2. Vacié el tanque de combustible y

llénelo de combustible con la mezcla

correcta.

3. Limpie o cambie el filtro de aire.

4. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

El motor

marcha con

temperatura

elevada.

1. La mezcla de combustible

está se he hecho

incorrectamente.

2. Se ha instalado la bujía

incorrecta.

3. El carburador requiere

ajuste.

4. Acumulación de carbón.

1. Vacié el tanque de combustible y

llénelo de combustible con la mezcla

correcta.

2. Cambie por la bujía correcta.

3. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

4. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

DECLARACION DE CONFORMIDAD

Declaración de conformidad de la CE (Sólo aplicable en Europa)

Nosotros, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suecia, tel. +46--36--146000, en

calidad de representante autorizado en la Comunidad, declara que la cortadora de

malezas modelo McCulloch M B325 CB u a partir de los números de serie

2009--031N00001 en adelante (el año se indica claramente en la placa de identificación,

seguido del número de serie), cumple con lo establecido por las estipulaciones de la

DIRECTIVA DEL CONSEJO:

98/37/CE, “referente a máquinas”, Anexo IIA, del 22 de Junio de 1998.

2004/108/CE, “referente a compatibilidad electromagnética”, del 15 de Diciembre de

2004, y los suplementos válidos a la fecha.

2000/14/CE, “sobreemisiones sonoras en el entorno” del 8 deMayo de 2000. La medición

de fuerza de sonido es de 112,6 dB(A) y la fuerza sonido garantizada es de 117,0 dB(A).

La anchura del corte es 43 cm.

Se han aplicado las siguientes normas: EN12100--1:2003, EN 12100--2:2003, EN ISO

11806:1997 yCISPR 12:2005.

SMP, el Instituto Sueco de Pruebas de Maquinaria, Fyrisborgsgatan 3 S--754 50 en

Uppsala, Suecia, ha realizado una homologación voluntaria. Los certificados están

numerados: SEC/08/1231.

31--01--09

Ronnie E. Goldman, Director técnico

Productos Portables de Consumo

HOJA DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MODELO: M B325 CB Cuchilla Cortadora

MOTOR

Cilindrada, en cm332 32

Velocidad máxima del motor, medida

según ISO 8893, en kW 0,7 0,7

VELOCIDADES DE ROTACIÓN DEL MOTOR

A plena potencia, en rpm 7000 7000

Frecuencia de rotación máxima del eje, en rpm 10000 10000

Velocidad del motor a la frecuencia de rotación máxima recomendada

del eje, en rpm 7400 7400

Régimen de giro al ralentí recomendado, en rpm 3000 3000

SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN

Capacidad del depósito de combustible, en cm3325 325

Consumo de combustible con el motor a plena potencia,

medido según ISO 8893, en g/h 399 399

Consumo específico de combustible con el motor a plena potencia,

medido según ISO 8893, en g/kWh 435 435

PESO

Sin el accesorio cortador o protector y con el depósito vacío, en kg 5,9 5,9

ACCESORIO CORTADOR

Cuchilla, no. de pieza #530055892 Opcional

Cabezal de corte, no. de pieza Opcional #537419202

NIVELES DE RUIDO (análisis de banda de octavas 100--10000 Hz 1/3 de octava)

NIVELES DE PRESIÓN ACÚSTICA, medidos según ISO 22868

Al ralentí, dB(A) 80,7 80,7

En aceleración, dB(A) 100,5 102,7

NIVELES DE POTENCIA ACÚSTICA, medidos según ISO 22868

Nivel de potencia acústica, medido dB(A) 112,6 112,6

Nivel de potencia acústica, garantizado LWA dB(A) 117,0 117,0

NIVELES DE VIBRACIÓN, medidos según ISO 22867

MANGO IZQUIERDO

Al ralentí, en m/s24,6 4,3

En aceleración, en m/s214,9 10,9

MANGO DERECHO

Al ralentí, en m/s25,1 4,6

En aceleración, en m/s213,4 4,4

DESCRIPTION DES PIÈCES

1. Réservoir de carburant

2. Poignée-guidon

3. Interrupteur ON/STOP

4. Clip de câble d’accélération

5. Bride de bandoulière

6. Bandoulière

7. Tête de coupe

8. Lame coupe--fil

9. Protecteur

10. Axe

11. Lame

12. Gâchette d’accélération

13. Verrouillage de l’accélération

14. Bouton de l’accélération au démarrage

15. Poignée de la corde de mise en marche

16. Capuchon de remplissage (carburant)

17. Poire d’amorçage

18. Levier de démarreur

19. Silencieux

20. Clé

21. Clé hexagonale

22. Gaine de transport

23. Manuel d’Instructions

IDENTIFICATION DES SYMBOLES

E. AVERTISSEMENT ! La fil de coupe ou la lame peut projeter violemment les

objets. Vous risquez d’être aveuglé ou blessé. Veillez à vous protéger les yeux et les

jambes.

F. L’utilisateur de la machine doit s’assurer que personne ne se trouve dans un rayon de

moins de 15 mètres lorsque l’appareil est en fonctionnement. Lorsque plusieurs

utilisateurs sont en train de travailler dans la même zone, une distance de sécurité d’au

moins 15 mètres est à respecter.

G. Utilisez de l’essence sans plomb ou de l’essence avec plomb de haute qualité et un huile

deux temps mélangée dans un rapport de 2,5%.

H. Les poignée--guidon doivent être positionnées uniquement sous la flèche.

I. Interrupteur ON/STOP du moteur

J. Niveau de puissance sonore garantie (conformément à la Directive 2000/14/CE)

K. Fréquence maximum de rotation de la broche, rpm

L. Niveau de pression sonore à 7,5 mètres

A. AVERTISSEMENT ! Cette débroussailleuse peut être dangereuse ! Une utilisation

imprudente ou incorrecte peut provoquer des blessures graves ou mortelles.

B. Lisez très attentivement le manual d’instructions avant d’utiliser la débroussailleuse.

C. Utilisez toujours :

Un protège--oreilles,des lunettes desécurité, casquede sécurité,des bottes et des gants.

D. DANGER: La lame peut se projeter violemment hors de matériaux qu’elle ne coupe pas.

Cette projection peut causer l’amputation de bras ou jambes. Tenez les gens et les animaux

éloignés de 15 mètres.

RÉGLES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT: Lorsque vous

employez n’importe quel appareil de jardinage, il

faudra toujours respecter des précautions fon-

damentales de sécurité afin de réduire le risque

d’incendie et de blessures graves. Lisez et ob-

servez toutes les instructions.

DANGER:Cet appareil à moteur peut

devenir dangereux! L’utilisateur a la respon-

sabilité d’observer toutes les instructions et

avertissements. Lisez le manuel d’instruc-

tions complètement avant d’utiliser l’appareil!

Familiarisez-vous profondément avec les

contrôles et avec l’utilisation correcte de l’ap-

pareil. Limitez l’utilisation de cet appareil aux

personnes qui ont lu, qui comprennent et que

peuvent bien respecter les instructions et

avertissements qui se trouvent dans le man-

uel et sur l’appareil. Ne permettez jamais que

les enfants utilisent cet appareil.

INFORMATION DE

SÉCURITÉ SUR

L’APPAREIL

MANUEL

D’INSTRUCTIONS

DANGER: N’employez jamais les

lames avec l’accessoire de coupe--herbe.

N’employez de dispositifs pour battre au fléau

avec tous accessories. Cetappareil(une fois uti-

lisé avec la accessoire du coupe--herbe) a été

conçu exclusivement comme coupeur à ligne.

L’utilisation de tous les autres accessoires avec

la accessoire de coupe--herbe augmentera le

risque de dommages.

AVERTISSEMENT: La fil de coupe

ou lalame peut projeter violemment les objets.

Vous risquez d’être aveuglé ou blessé. Veillez

à vous protéger les yeux et les jambes.

jambes. Tenir le corps eloigné du fil qui tourne.

AVERTISSEMENT: Zone de danger

des objet projetés. Le fil de coupe ou la lame

peuvent projeter violemment les objets. Vous

risquez d’aveugler ou de blesser des person-

nes tiers. Ne laissez ni personnes ni animaux

s’approcher à moins de 15 mètres.

Zone de danger

AVERTISSEMENT: N’utilisez pas la

tête de coupe pour attacher la lame.

AVERTISSEMENT: La lame conti-

nue à tourner après avoir relâché l’accélérateur

ou arrêté lemoteur. La lame en rotation peutpro-

jeter des objets ou vous couper gravement si

touchez. Arrêtez la lame en touchant la matière

coupée avec lecôté droite de la lame en rotation.

rrêtez la lame qui

fait roue libre en la

mettant en contact

avec du matériau

coupé.

SECURITE DE L’UTILISATEUR

SÉquipez--vous bien. Quand vous utilisez ou

entretenez votre outil, portez toujours des lu-

nettes de sécurité ou une protection des yeux

similaire (lunettes de sécurité disponibles). La

protection des yeux devriez marquée Z87.

SUtiliser un casque si les troncs à sectionner

font plus de 2 m de haut.

SPour les travaux poussiéreux, portez toujours

un masque.

SPortez toujours des pantalons longs et épais,

des manches longues, des bottes et des

gants. On recommande l’utilisation de jam-

bières.

SToujours protection de pieds d’usure. Ne tra-

vaillez pas pieds nus et ne portez pas de san-

dales.

SAttachez--vous les cheveux pour qu’ils ne dé-

passent pas les épaules. Attachez ouenlevez

tous les vêtements amples et les bijoux ou les

vêtements qui ont des attaches, des bretelles,

des pompons, etc. qui pendent. Ils peuvent se

prendre dans les pieces mobiles.

SSi vous êtes bien couvert(e), cela vous aidera

à vous protéger contre les débris et brins de

plantes toxiques qui sont projetés par la ligne/

lame qui tourne.

SSoyez vigilant(e). N’utilisez pas l’appareil

quand vous êtes fatigué, malade ou sous in-

fluence de l’alcool, des drogues ou des médi-

caments. Portez attention à ce vous faites et

faites preuve de bon sens.

SPortez un dispositif de protection de l’ouie.

L’exposition longue ou continué aux niveaux

élevés de bruit peut causer l’affaiblissement

d’audition permanent.

SNe mettez pas l’appareil en marche ni laissez

pas tourner le moteur dans un endroit fermé.

Respirer la vapeur d’essence peut vous tuer.

SConservez les poignée libres d’huile et decar-

burant.

SUtilisez toujours le poignée--guidon et la ban-

doulière correctement posée sur l’épaule en

vous servant d’une lame. Voir MONTAGE.

SÉCURITÉ DE L’APPAREIL ET

DANS LE MAINTIEN

AVERTISSEMENT: Arrêtez l’appa-

reil et débranchez toujours la boujie quand

vous faites le maintien, sauf les réglages du

carburateur.

SJetez toute lame tordue, déformée, craquelée,

brisée ou autrement endommagée. Avant

d’utiliser l’appareil, remplacez tout pièce de la

tête de coupe qui est ébréchée, brisée ou

endommagée.

SEntretenez l’appareil selon les méthodes re-

commandées. Maintenez la lame affilée. Con-

servez la ligne de coupe à la bonne longueur.

SN’utilisez que le fil de coupe de 2,4 mm de

diamètre de marque McCulloch. Ne utilisez

pas jamais de broche, de corde,de ficelle, etc.

SInstallez--bien la protecteur requise avant d’u-

tiliser l’appareil. Utilisez le protecteur en metal

lors de toute utilisation de la lame en métal.

Utilisez le protecteur en plastique lors de toute

utilisation de la ligne de coupe.

SN’utilisez que la lame ou la tête de coupe spé-

cifiées ; assurez--vous qu’elle est correcte-

ment installéeet enclenchéeen toute sécurité.

SNe démarrez jamais le moteur sans le carter

de protection de l’embrayage. Des pièces

pourraient ce séparer et blesser grièvement

quelqu’un.

SAssurez--vous que la lameou latête decoupe

ne tournent plus lorsque le moteur est aupoint

mort.

SEntreprenez les réglages du carburateur, en

évitant que la lame ou la ligne de coupe ne

touche quelqu’objet que ce soit. Tenez l’appa-

reil à la main et n’utilisez pas la bandoulière.

STenez les personnes tiers à l’écart lors du ré-

glage du carburateur.

SEmployez exclusivement les accessoires et

les pièces de rechange McCulloch recom-

mandées.

SFaites faire toutes les réparations/tout l’entre-

tien quine sont pas éxpliqués dans cemanual

par le distributeur de service autorisé.

SECURITE DU CARBURANT

SMêlez et versez le carburant dehors.

SÉloignez--vous des étincelles et des flammes.

SEmployez un récipient approuvé pour l’ess-

ence.

SNe fumez pas et ne permettez que personne

fume près du carburant ni pendant l’utilisation

de l’appareil.

SÉvitez de renverser le carburant ou le huile.

Éssuyez tous lesdéversements decarburant.

SÉloignez--vous au moins de 3 mètres de l’en-

droit de ravitaillage avant de mettre le moteur

en marche.

SVidez le réservoir avant d’entreposer

l’appareil. Utilisez tout le carburant restant

dans le carburateur en démarrant le moteur et

en le laissant tourner jusqu’à son arrêt

complet.

SArrêtez le moteur et laissez l’appareil se refroi-

dir avant d’enlever le bouchon du réservoir de

carburant.

SRangez toujours le carburant dans un récipi-

ent approuvé pour les liquides inflammables.

SECURITE DE COUPE

AVERTISSEMENT: Inspectez la

zone à débroussailler avant chaque utilisation.

Enlevez les éléments (pierres, verre brisé,

clous, fil de fer, cordes, etc.) pouvant être proje-

tés ou se prendre dans la tête de coupe ou la

lame.

SNe laissez ni enfants, ni spectateurs ni ani-

maux s’approcher à moins de 15 mètres. Ar-

rêtez le moteur immédiatement si la distance

de sécurité n’est pas respectée.

SMaintenez le moteur toujours à votre droite.

SMaintenez l’unité fermement avec vos deux

mains.

SPrenez une position ferme et équilibrée. Ne

vous penchez pas.

SMaintenez la lame ou la tête de coupe sous le

niveau de la ceinture.

SNesoulevez pas le moteuraudessus de votre

taille.

SEloignez toutes les parties de votrecorps dela

lame, de la tête de coupe et du silencieux lors-

que le moteur est allumé.

SCoupez de votre gauche à votre droite. Si

vous coupez avec le fil du côté droite du pro-

tecteur, le fil éloignera les déchets.

SN’utilisez l’appareil que le jour ou sous une

bonne lumière artificielle.

SN’utilisez l’appareil que dans le cadre décrit

dans ce manuel.

TRANSPORT ET ENTREPOSAGE

SLaissez le moteur refroidir et attachez bien

l’appareil avant de l’entreposer ou de le trans-

porter dans un véhicule.

SVidez le réservoir avant d’entreposer ou de

transporter l’appareil. Utilisez tout le carburant

restant dans le carburateur en démarrant le

moteur et en le laissant tourner jusqu’à son ar-

rêt complet.

SEntreposez l’appareil et le carburant dans un

endroit où il ne risque pas d’y avoir d’étincelles

ou de flammes ouvertes provenant de chauf-

fe--eau, moteurs électriques, interrupteurs,

chaudières, etc.

SEntreposez l’appareil de façon que la lame ou

la lame de limiteur de la ligne ne puissent pas

provoquer d’accidents. L’appareil peut être

suspendu par l’axe.

SCouvrez la lame avec le gaine de transport

avant de l’entreposer ou de le transporter

l’appareil.

SNe le laissez pas à la portée des enfants.

REMARQUE SÉCURITÉ: L’exposition aux

vibrations à travers l’utilisation prolongée d’ap-

pareils à moteur d’essence serrés dans les

mains peut causer des dommages aux vais-

seaux sanguins ou aux nerfs dans les doigts, les

mains et les articulations des personnes qui sont

sujets aux maladies de la circulation ou aux en-

flures anormales. L’utilisation prolongée au

temps froid a été relationée aux dommages des

vaisseaux sanguins dans des personnes qui

autrement ont une bonne santé. Si vous avez

des symptomes tels que l’engourdissement, la

douleur, manque de foces, changement de cou-

leur ou texture de la peau, ou perte de sensation

dans les doigts, les mains ou les articulations,

arrêtez l’utilisation de cet appareil et consultez

un médecin. Les systèmes anti--vibration ne

peuvent pas garatnir que ce type de problèmes

seraévité. Les utilisateurs qui travaillent avec les

appareils à moteur continuellement devront sur-

veiller leur condition physique, et la condition de

l’appareil, soigneusement.

MONTAGE

CONTENU DU CARTON

Vérifiez le contenu de l’emballage.Il doitcontenir

les éléments suivants :

SCoupe--broussailles

SProtecteur en métal

SVis de montage (4)

SLame

SRondelle en coupelle

SGrand écrou pour installer la lame

STête de coupe

SProtecteur pour la tête de coupe

SÉcrou (assemblé sur la protecteur pour la tête

de coupe)

SPoignée--guidon

SCouvert--support

SVis pour le couvert--support (2)

SBride de harnais supérieure

SBride de harnais inférieure

SVis de bride du harnais (2)

SHarnais

SClé hexagonale

SClé

SGaine de transports

SClip de câble d’accélération

AVERTISSEMENT: Toujours arrêtez

l’appareil et débranchez la bougie d’allumage

avant d’exécuter toutes procédures d’montage.

AVERTISSEMENT: Si l’appareil est

déjà assemblé, vérifiez chaque étape de l’as-

semblage pour vous assurer qu’il est bien fait

et que tous les raccords sont bien serrés.

Vérifiez que les pièces soient en bon état.

N’utilisez pas de pièces endommagées.

Il est normal que le filtre à carburant cliquette

dans le réservoir de carburant vide.

Il est normal que vous trouviez un résidu de

carburant ou d’huile sur votre silencieux, à la

suite des réglages et des essais de carbura-

teur faits par le fabricant.

OUTILS NECESSAIRES

SClé hexagonale (fournies)

SClé a molette

STournevis cruciforme

INSTALLATION DE LA

POIGNÉE-GUIDON

DANGER: Pendant l’utilisation de lame,

la barre de protection du poignée--guidon doit

être installé comme indiqué afin de protéger l’uti-

lisateur de la lame en rotation.

1. Démonter la vis à l’arrière de la poignée

d’accélération.

2. Enfiler la poignée d’accélération sur lapar-

tie droite du guidon (voir l’illustration).

3. Aligner le trou de la vis de fixation de la

poignée avec le trou du guidon.

4. Remonter la vis à l’arrière de la poignée

d’accélération.

5. Passer la vis à travers la poignée et le gui-

don. Serrer.

6. Monter les éléments de fixation comme in-

diqué sur l’illustration.

7. La fixation de la poignée doit être montée

entre les marquages fléchés situés sur le

tube de transmission

8. Serrez les vis avec la clé hexagonale.

MONTAGE DU HARNAIS

AVERTISSEMENT: Lors de travail

avec une débroussailleuse, toujours l’ac-

crocher au harnais. Sinon, il est impossible de

manipulerladébroussailleuse en toute sécuri-

téet le risque deblessures à l’utilisateur etaux

autres est élevé.

Ajustements appropriés du harnais et du

poignée--guidon doivent être faits avec le moteur

complètement arrêté avant d’utiliser l’appareil.

Un harnais et une machine correctement

adaptés facilitent considérablement le travail.

MONTAGE DU BRIDE DE HARNAIS

1. Placez la bride de harnais supérieure sur

l’axe.

2. Placez la bride de harnais inférieure sous

l’axe. Alignez les trous de vis dela bridede

harnais supérieur et la bride de harnais in-

férieure. La bride doit être montée au--des-

sus le marquage flèche situés sur le tube

de transmission (voir l’illustration).

REMARQUE: Le fil du câble d’accélération

doit être placé dans la rainure de la bride de

harnais inférieure avant de serrer les vis.

3. Insérez deux vis dans les trous de vis.

4. Serrez la bride de harnais en serrant des vis

avec la clé hexagonale.

AJUSTEMENT DU HARNAIS

Sur le devant du harnais se trouve une plaque

pectorale à libération rapide constituant une

bonne sécurité dans l’éventualité d’une situa-

tion nécessitant de rapidement se libérer de la

machine et du harnais.

1. Essayez la harnais. Ajuster le harnais afin

d’obtenir la position de travail la plus con-

fortable.

2. Tendreles courroies latérales pour bienré-

partir la charge sur les deux épaules.

REMARQUE: Il peut être nécessaire de

déplacer la bridedu bandoulière sur l’axe pour

l’équilibrage approprié de l’appareil.

76 cm

AJUSTMENT DU

HARNAIS

POUR L’ÉQUILIBRE

10 -- 30 cm

au--dessus

de la terre

15 cm au--

dessous

de taille

76 cm

CONFIGUREZ DE L’OUTIL

Vous pouvez configurer votre appareil en utili-

sant une tête de coupe pour l’herbe et les mau-

vaises herbes ou une lame débroussaillante

pour couper de l’herbe, des mauvaises herbes

et des broussailles ayant jusqu’à 1cm de diamè-

tre. Reportez--vous à la section correspondant à

votre configuration et suivez les instructions

pour assembler votre appareil.

INFORMATIONS SUR LE MONTAGE

-- TÊTE DE COUPE

TÊTE DE

COUPE

REMARQUE: Enlevez la lame etprotecteur

en métal avant d’attacher la protecteur en

plastique et la tête de coupe. Pour enlever la

lame, alignez l’orifice du chapeau protège--

poussière avec celui sur le côté de la boîte devi-

tesses en tournant la lame. Entrez un petit tour-

nevis dans les orifices alignés. Celaempêchera

l’arbre de tourner pendant que vous desser-

rez l’écrou de la lame. Enlevez l’écrou de la la-

me en tournant dans le sens des aiguilles

d’une montre. Enlevez le tournevis. Enlevez

les rondelles et la lame. Pour enlever la pro-

tecteur en métal, desserrez et enlevez les

quatre vis de montage. Voir la seccions MON-

TAGE DE PROTECTEUR EN MÉTAL et

MONTAGE DE LA LAME EN METAL pour

des illustrations. Conservez ces pièces et in-

structions pour de futures utilisations.

MONTAGE DE PROTECTEUR EN

PLASTIQUE ET DE LA TÊTE DE

COUPE

AVERTISSEMENT: Il fest indis-

pensable que le protecteur soit installé cor-

rectement. Le protecteur offre une protection

partiale contre l’utilisateur et autres per-

sonnes du risque des objets jetés, et il vient

equipé d’un lame de limiteur du fil qui coupe

l’excès de fil. Le lame de limiteur du fil (qui se

trouve en bas du protecteur) est bien tran-

chant et peut vous blesser.

1. Enlevez l’écrou de la protecteur.

2. Placez le support dans la fente située sur

la protecteur.

3. Faites pivoter la protecteur jusqu’à ce que

le boulon passe par l’orifice du support.

4. Replacez l’écrou et serrez fermement

avec la clé (fournie).

REMARQUE: Si votre outil a du plastique sur

le pas de vis de l’arbre, enlevez-le pour exposer

ce pas de vis. Avant d’installer la tête de coupe,

assurez-vous que le chapeau protège--pous-

sière et la rondelle de retenue se trouvent sur la

boîte de vitesses tel qu’indiqué.

Écrou

Support

Protecteur Boîte de

vitesses

Chapeau

protège-poussière

Rondelle de retenue

Fente

REMARQUE: Avant d’installer la tête de

coupe, assurez-vous que toutes les pièces

sont installées tel qu’illustré.

5. Alignez le trou du chapeau protège--pous-

sière avec celui sur le côté de la boîte de

vitesses en tournant le chapeau protège--

poussière.

6. Entrez un petit tournevis dans les orifices al-

ignés. Cette opération permet d’éviter que

l’arbre tourne en resserrant la tête de coupe.

Tournevis

7. En maintenant le tournevis en position, mon-

tez la tête de coupe sur l’arbre dans la direc-

tion indiquée sur la décalcomanie (dans le

sens inverse des aiguilles d’une montre).

Serrez bien.

REMARQUE : La rondelle d’arrêt doit avoir

le profil haut vers la boîte de vitesses.

INFORMATIONS DE MONTAGE --

LAME POUR BROUSSAILLES

LAME POUR

BROUSSAILLES

REMARQUE:Enlevez la tête de coupe et la

protecteur en plastique avant d’attacher la

protecteur en métal et la lame pour brous-

sailles. Pour enlever la tête de coupe, alignez

l’orificedu chapeau protège--poussière avec ce-

lui sur le côté de la boîte de vitesses en tournant

la chapeau protège--poussière. Entrez un petit

tournevis dans les orifices alignés. Cela

empêchera l’arbre de tourner pendant que

vous desserrez la tête de coupe. Enlevez la

tête de coupe en tournant dans le sens des ai-

guilles d’une montre. Enlevez le tournevis.

Pour enlever la protecteur en plastique, des-

serrez et enlevez l’écrou. Faites pivoter le pro-

tecteur pour enlevez la support de la fente.

Voir la seccion MONTAGE DE

PROTECTEUR EN PLASTIQUE ET DE LA

TÊTE DE COUPE pour des illustrations. Con-

servez ces pièces et instructions pour de fu-

tures utilisations. N’utilisez jamais la tête de

coupe lorsque la lame en métal est installée.

MONTAGE DE PROTECTEUR EN

MÉTAL

AVERTISSEMENT: La protecteur

en métal doit toujours être sur l’outil quand il

est utilisé avec la lame. Tout défaut d’installer

la lame dans la position indiquée peut en-

traîner des blessures graves pour l’utilisateur.

Le sens de la longueur de la protecteur doit

être aligné avec le sens de la longueur d’axe.

1. Placez le protecteur en métal sous la boîte

de vitesses et alignez les trous de vis.

Protecteur

en métal

Boîte de

vitesses

2. Insérez et vissez les 4 vis de montage átrav-

ers les trous de la boîtede vitesses et la pro-

tecteur en métal. Serrez-les à fond avec

l’une des clés hexagonales fournies.

MONTAGE DE LA LAME EN MÉTAL

AVERTISSEMENT: Portez des

gants protecteurs quand vous manipulez ou

entretenez la lame pour éviter des blessures. La

lame est aiguisée et peut vous couper même

quand elle ne bouge pas.

AVERTISSEMENT: N’utilisez au-

cune autre lame ni aucun autre accessoire de

fixation que ceux qui sont illustrés ci-dessous.

Ces pièces doivent être fournies par McCulloch

et installées tel qu’indiqué ci-dessous. Si les

bonnes pièces ne sont pas utilisées, la lame

pourrait se détacher et causer des blessures

graves à l’utilisateur ou à des tiers.

REMARQUE: Le chapeau protège--

poussière et la rondelle de retenue est sur la

boîte de vitesses n’est pas dans le sac de

pièces. Tout autre accessoire de fixation

mentionné dans les étapes suivantes de la

montage sont situés dans le sac de pièces.

1. Laissez le chapeau protège--poussière

sur la boîte de vitesse.

2. Installez la lame et la rondelle d’arrêt sur

l’arbre fileté allant de la boîte de vitesses.

3. Assurez--vous que la partie proéminente

de la rondelle d’arrêt est tournée vers la

boîte de vitesses et qu’elles’insère dans le

trou au milieu de la lame (voir l’illustration).

4. Glissez la lame et la rondelle d’arrêt sur

l’arbre de la boîte de vitesses.

5. Placez la rondelle en coupelle sur l’arbre.

Assurez--vous que la face évasée est

orientée vers la lame.

6. Montez l’écrou de la lame en le vissant sur

l’arbre dans le sens inverse des aiguilles

d’une montre.

Boîte de vitesses

Protecteur

Chapeau

protège--poussière Arbre

fileté

Rondelle

d’arrêt

Rondelle

en coupelle Écrou

Lame

REMARQUE: Assurez--vous que toutes les

pièces sont montées comme indiqué et que la

lame se trouve entre le chapeau protège--pous-

sière et la rondelle d’arrêt. Il ne devrait y avoir au-

cun espaceentre lalame etle chapeauprotège--

poussière ou la rondelle d’arrêt.

7. Alignez l’orifice du chapeau protège--pous-

sière avec celui sur le côté de la boîte de vi-

tesses en tournant la lame.

8. Entrez un petit tournevis dans les orifices ali-

gnés. Cette opération permet d’éviter que

l’arbre tourne en resserrant l’écrou de la

lame.

Tournevis

9. Serrez fermement l’écrou avec une clef en

maintenant le tournevis en position.

10.Enlevez le tournevis.

11. Tournez la lame à la main. Si la lame frotte

contre l’écran ou ne semble pas uniforme,

elle n’est pas centrée ; vous devez alors la

réinstaller.

REMARQUE: Pour enlever la lame, entrez

le tournevis dans les orifices alignés. Dévis-

sez l’écrou et enlevez les pièces. Assurez--

vous de ne pas égarer les pièces et les

instructions pour une utilisation ultérieure.

FONCTIONNEMENT

AVERTISSEMENT: Avant de

commencer, ne manquez pas de lire les

instructions de traitement du carburant des

règles de sécurité de ce manuel. Si vous ne

les comprenez pas, n’essayez pas de remplir

votre appareil. Demandez l’aide de quelqu’un

quiles comprend ou appelez notre ligne d’aide

aux consommateurs.

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE

CARBURANT

AVERTISSEMENT: Enlevez le ca-

puchonde remplissage (carburant) lentement

quand ajoutant plus de carburant à l’appareil.

Il est certifié que ce moteur fonctionnera avec de

l’essence sans plomb. Avant d’utiliser l’appareil,

vous devrez mélanger l’essence à une

synthétique huile de bonne qualité pour les

moteurs à 2 temps refroidis à air spécifiée pour

les mélanges à 40:1. Nous recommandons

l’huile McCulloch. La proportion de mélange est

de 40 à 1 et est obtenue en utilisant 95 ml d’huile

par 4 litres d’essence sans plomb. N’UTILISEZ

PAS d’huiles pour automobiles ni pour bateaux.

Elles peuvent endommager le moteur. Lors du

mélange du carburant, suivez les instructions

imprimées sur le contenant. Après avoir ajouté

l’essence, secouez le contenant pendant un

momentpour vous assurer d’un parfait mélange.

Avant de remplir votre appareil, lisez et

respectez toujours les règles de sécurité du

carburant.

IMPORTANT

Il a été prouvé que les carburants contenant

de l’alcool (ou utilisant de l’éthanol ou du mé-

thanol) peuvent attirer l’humidité qui entraîne

la séparation du carburant et la formation d’a-

cides durant le rangement. Les gaz acidiques

peuvent endommager le dispositif du carbu-

rant d’un moteur. Pour éviter les problèmes de

moteur, le dispositif du carburant doit être purgé

avant de ranger l’appareil pendant 30 jours ou

plus. Videz le réservoir du carburant, faites dé-

marrer le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce

que les tuyaux de carburant et le carburateur

soient vides. La saison suivante, utilisez du car-

burant frais. Pour éviter les dommages perma-

nents au réservoir de carburant, n’utilisez jamais

de nettoyants pour moteur ou carburateur dans

celui-ci.

Pour plus de détails, voir la section RANGE-

MENT.

ARRÊT DU MOTEUR

SPour arrêter le moteur, mettez l’interrupteur

ON/STOP à la position «STOP»

Interrupteur

ON/STOP

DÉMARRAGE DU MOTEUR

AVERTISSEMENT: Évitez tout con-

tact avec le silencieux. Un silencieux chaud

peut causer des brûlures sérieuses.

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR FROID

(ou après remplissage du réservoir

à carburant)

Position de

Démarrage

Silencieux

Poignée de la corde de mise en marche

Levier de

démarreur

Poire

d’amorçage

REMARQUE: Le verrouillage de l’accéléra-

teur doit être enclenché pour permettre l’utilisa-

tion de la gâchette d’accélérateur. Le verrouil-

lage s’enclenché avec la paume de la main

quand on tient la poignée de l’accélérateur. NE

serrez pas la gâchette d’accélération jusqu’à ce

que le moteur se mette en marche et fonctions.

1. Placez l’appareil sur une surface plane.

2. Mettez l’interrupteur ON/STOP en position

«ON».

3. Pressez doucement 6 fois le poire

d’amorçage.

4. Placez le levier de démarreur en position

«START».

5. Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à

ce que le moteur se mette en marche et

fonctionne.

6. Permettez à l’appareil de marcher pendant

10 -- 15 secondes, puis serrez entièrementla

gâchette d’accélération pour désengager le

système de démarrage.

REDÉMARRER UN MOTEUR CHAUD

1. Mettez l’interrupteur ON/STOP en position

«ON».

2. Appuyez et maintenez appuyée la

gâchette d’accélération. Tenez la gâchette

complètement pressée jusqu’à ce que le

moteur marche bien.

3. Tirez fort la corde dedémarrage enserrant

la gâchette d’accélération jusqu’à ce que

le moteur fonctionne.

REMARQUE: Normalement, les consignes

indiquées pour un moteur chaud peut être

employé à moins de 5 -- 10 minutes après que

l’appareil est arrêtée. Si l’appareil se repose

pendant plus de 10 minutes sans être employé, il

seranécessairede démarrer l’appareil par après

les étapes sous DÉMARRAGE DU MOTEUR A

FROID ou après les étapes de démarrage

montrées sur l’appareil.

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR NOYÉ

Vous pouvez mettre en marche un moteur

noyé en amenant l’interrupteur ON/STOP en

position «ON». Placez le levier de démarreur

en position «RUN» et appuyez et maintenez

appuyée la gâchette d’accélération. Tirez fort

la corde de démarrage en serrant la gâchette

d’accélération jusqu’à ce que le moteur

fonctionne. Cela peut vous obliger à tirer la

poignée du démarreur plusieurs fois selon le

degré de noyade du moteur. Si l’appareil ne

part pas, consultez TABLEAU DE DÉPAN-

NAGE.

POSITION D’UTILISATION

TOUJOURS PORTEZ:

Coupez soulement de droite a gauche.

Lunettes

Protectrices

Protection

de l’ouïe

Pantalons

longs et

èpais

Bottes

Casque

Quand vous utilisez l’appareil, attache la ban-

doulière sur la bride, levez--vous comme mon-

tré et vérifiez ce qui suit:

SPortez toujours une protection des yeux etha-

billement épais.

SÉtendez votre bras gauche et tenez la poig-

née --guidon avec votre main gauche.

STenez la poignée de commande avec votre

main droite avec le doigt sur le gâchette d’ac-

célérateur.

SGardez l’appareil au--dessous du niveau de

taille.

SSupporter tout le poids de l’appareil sur les

deux épaules

SSans ait à se pencher, gardez le lame ou la

tête de coupe près et parallèle du sol et entre

facilement en contact avec le matériau à

couper.

INSTRUCTIONS POUR L’UTILISA-

TION AVEC LA TETE DE COUPE

AVERTISSEMENT: Portez toujours

des lunettes de sécurité. Ne vous penchez ja-

mais sur la tête de coupe. Des pierres ou des

débris peuvent ricocher ou être projetés sur vos

yeux et sur votre visage et vous rendre aveugle

ou vous causer des blessures sérieuses.

Ne faites pas marcher le moteur à moteur à

une vitesse plus élevée que c’est nécessaire.

Le fil de coupe efficacement quand le moteur

marche à moins que son accélération maxi-

mum. À plus basse vitesse, le moteur fait

moins de bruit et moins de vitesse. Le fil de

coupe dure plus longtemps et a moins de

chances de rentrer dans la bobine.

Relâchez toujours la gâchette d’accélération

et permettez au moteur de tourner au ralenti,

quand vous ne coupez pas d’herbe.

Pour arrêter le moteur:

SLâchez la gâchette d’accélérateur.

SMettez l’interrupteur ON/STOP à la position

«STOP».

AVANCE DU FIL DE COUPE

Pour avancer le fil, tapez doucement le bas de

la tête de coupe sur le sol pendant que le

moteur fonctionne à plein régime. La lame de

l’écrêteur de fil métallique attachée à la

protection coupera le fil à la bonne longueur.

AVERTISSEMENT: N’utilisez que du

fil de 2,4 mm de diamètre. Les fils d’un autre

diamètre avancent mal et occasionnent un

mauvais fonctionnement de la tête de coupe. Ils

peuvent causer des blessures sérieuses.

N’utilisez jamais de fil de fer, de ficelle, de corde,

etc. Le fil de fer peut se casser pendant le

fonctionnement et devenir un missile dangereux

qui peut causer des blessures graves.

MÉTHODES DE COUPE

AVERTISSEMENT: Utilisez la vi-

tesse minimum et ne surchargez pas le fil

quand vous coupez autour d’objets durs

(rochers, gravier, piquets de barrière, etc.) qui

peuvent endommager la tête de coupe, se

mêler dans le fil ou être projetés en causant un

danger sérieux.

SC’est le bout de la fil qui coupe. Vous obtien-

drez le meilleur rendement et l’usure minimum

du fil en ne forçant pas le fil dans la zone à

couper. Nous vous montrons ci--dessous la

bonne et la mauvaise monière de couper.

Bonne méthode Mauvaise méthode

e bout du

coupe.

il est

orcé dans

la zone de travail.

SLe fil coupe facilement l’herbe et les mau-

vaises herbes autour des murs, des barrières,

des arbres et des parterres de fleurs, mais il

peut également couper l’écorce des arbres ou

des arbustes et marquer les barrières.

SPour tailler ou raser l’herbe, utilisez l’appareil à

une puissance inférieure à la pleine accéléra-

tion pour augmenter la durée du fil et baisser

l’usure de la tête, en particulier:

SQuand vous faites des travaux de coupe

légers.

SQuand vous coupez près d’objets autour

desquels le fil peur s’emmêler, comme

des poteaux, des arbres ou des haies en

fil de fer.

SPour tondre ou balayer, utilisez toute l’accé-

lération pour faire un bon travail propre.

TAILLE-- Maintenez le bas de la tête de coupe à

environ 8cm (3 pouces) du sol et à un angle. Ne

permettez qu’au bout du fil de prendre contact

avec l’herbe. Ne forcez pas la pénétration du fil

de coupe dans la zone de travail.

Taille

80 mm

au--dessus

du sol

RASAGE -- La technique de rasage retire

toute végétation non désirée. Maintenez le

bas de la tête de coupe à environ 8 cm (3

pouces) du sol et à un angle. Permettez à la

pointe du fil de frapper le sol autour des

arbres, des piquets, des monuments, etc.

Avec cette technique, le fil s’use plus vite.

Rasage

FAUCHAGE -- Votre coupe--herbe est idéal

pour faucher l’herbe dans les endroits que les

tondeuses conventionnelles ne peuvent at-

teindre. En positionde fauchage,maintenez lefil

parallèle au sol. Évitez depresser la tête dans le

sol car cela peut raser le sol et endommager

l’appareil.

Fauchage

BALAYAGE -- Vous pouvez utiliser l’action de

balayage du fil de coupe pour nettoyer vite et

facilement. Maintenez le fil parallèle aux sur-

faces balayées et audessus d’elles etbougez

l’appareil d’un côte à l’autre.

Balayage

INSTRUCTIONS POUR L’UTILISA-

TION AVEC LA LAME POUR

BROUSSAILLES

SProjection de la Lame est une réaction qui

ne se produit que quand la lame est utilisée et

peut causer des blessures graves telle que

l’amputation. Veuillez lire soigneusementcette

section. Il est important que vous compreniez

bien ce qui cause cette projection, comment

vous pouvez réduire ce risque et comment

conserver le contrôle si elle se produit.

SCAUSES DE LA PROJECTION DE LA

LAME -- Projection de la Lame se produit

quand la lametournante entre en contact avec

tout matériau qu’ellene coupe pas. Cecontact

arrête la lame pendant un instant et elle

s’éloigne soudainement (se projette) hors de

l’objet qu’elle a frappé. Cette réaction peut être

assez violente pour projeter l’utilisateur dans

toute direction et lui faire perdre le contrôle de

l’outil. L’outil dont il a ainsi perdu le contrôle

peut causer des blessures graves si la lame

entre en contact avec l’utilisateur ou des tiers.

SQUAND UNE PROJECTION DE LA LAME

SE PRODUIT -- Projection de la Lame se

produire sans avertissement si la lame s’en-

tortille dans du matériau ou se bloque. Elle se

produit plus souvent dans des endroits où il

est difficile de voir le matériau que l’on coupe.

Une bonne utilisation de l’outilaidera à réduire

le risque de projection de la lame et à assurer

un bon contrôle de l’outil à l’utilisateur.

SLa lame débroussaillante ne doit être utilisée

que pour couper de l’herbe, des mauvaises

herbes et de la broussaille boisée allant

jusqu’à1 cm de diamètre. La lame ne doit pas

entrer en contact avec des matières qu’elle

n’arrivera pas à couper comme des souches,

des pierres, des clôtures, du métal etc. ou des

amas de broussailles boisées dures dont le

diamètre dépasse 1 cm.

SConservez la lame bien aiguisée. Une lame

émoussée a plus tendance à se bloquer.

SNecoupez qu’à pleins gaz. La lame a alors sa

capacité de coupe maximum et a moins ten-

dance à se bloquer.

SIntroduisez la lame fermement mais pas trop

rapidement dans le matériau. Si elle est

introduite trop rapidement dans le matériau à

couper, la lame peut se projeter.

SNe coupez que de votre gauche vers la votre

droite. Si vous coupez avec la lame du côté

droite du protecteur, le fil éloignera les dé-

chets.

SUtilisez labandoulière et tenez toujours ferme-

ment l’outil des deux mains. Une bandoulière

bien ajustée supportera le poids de l’outil, lais-

sant ainsi les mains libres pour guider le

mouvement de coupe.

SGardez les pieds écartés confortablement et

bien à plat sur le sol pour faire face à une pro-

jection soudaine de la lame. N’essayez pas

d’atteindre du bout des bras. Conservez un

bon équilibre.

SConservez la lame au-dessous de la taille. Le

contrôle de l’outil sera plus facile.

SNe soulevez pas le moteur au-dessus de la

taille car cela pourrait amener la lame danger-

eusement près du corps.

SNe balancez pas l’outil avec une telle force

que vous risquez de perdre l’équilibre.

Amenez le moteur à la vitesse de coupe avant

d’entrer dans le matériau à couper. Si la lame

ne tourne pas quand vous pressez la

gâchette, assurez-vous que l’axe est entière-

ment introduit dans le moteur.

Quand vous ne coupezpas, relâchez toujours

la gâchette d’accélérateur et laissez le moteur

revenir au ralenti. La lame ne doit pas tourner

quand le moteur est au ralenti, n’utilisez pas

votre outil. Consultez la section des réglages

du carburateur ou adressez-vous à votre dis-

tributeur de service autorisé.

SGardez une position équilibre durant

l’utilisationdel’appareil. Faites ceci enplantant

vos pieds fermement en position séparée

confortable.

SCoupez tout en balançant la partie supérieure

de votre corps de gauche à droite.

SComme vous avancez à la prochaine zonede

travail, maintenez votre équilibre et position.

2 heures

4 heures

POSITION RECOMM

POUR LE DÉCOUPAGE

Coupez en

utilisant la

position

2 heures --

4 heures

de la lame.

AVERTISSEMENT: Pour éviter les

blessures graves, ni l’utilisateur ni des tiers ne

doivent essayer d’enlever du matériau coupé

pendant quele moteur fonctionne ou que la lame

tourne. Arrêtez le moteur et la lame avant d’es-

sayer d’enlever tout matériau entortillé sur la

lame ou l’axe.

ENTRETIEN

La durée de vie de la machine risque d’être

écourtée et le risque d’accidents accru si la

maintenance de la machine n’est pas effectuée

correctement et si les mesures d’entretien et/ou

de réparation ne sont pas effectuées de manière

professionnelle. Pour obtenir de plus amples in-

formations, contacter le distributeur de service

autorisé.

AVERTISSEMENT: Débranchez

toujours le fil de la bougie quand vous ferez des

réparations, sauf les réglages de carburateur.

VOIR S’IL Y A DES RACCORDS/

PIÈCES DESSERRÉ(E)S

SLe couvercle de la bougie

SLe filtre à air

SLes vis du boîtier

SLes vis de la poignée--guidon

SLe protecteur

VOIR S’IL Y A DES PIÈCES

ENDOMMAGÉES/USÉES

Contactez un distributeur autorisé de service.

pour le remplacement des pièces endomma-

gées ou usées.

SInterrupteur ON/STOP -- Assurez-vous qu’il

fonctionne bien en le mettant sur «STOP»

(arrêt) et en vous assurant que le moteur

s’arrête. Assurez--vous que le moteur

s’arrête; remettez ensuite en marche l’ap-

pareil el continuez.

SRéservoir de carburant -- Arrêtez d’utiliser

l’appareil si le réservoir de carburant montre

des signes de dommages ou de fuite.

SProtecteur -- Arrêtez--vous d’utiliser l’ap-

pareil si le protecteur est endommagé.

INSPECTEZ ET NETTOYEZ L’APPA-

REIL ET LES ÉTIQUETTES

SAprès chaque usage, inspectez l’appareil

complète pour déceler les pièces lâches ou

endommagées. Nettoyez l’appareil avec un

chiffon humide et un détergent doux.

SSécher avec un chiffon propre et sec.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

Un filtre à air sale diminue le rendement du

moteur et augmente la consommation de car-

burant et les émissions nocives. Nettoyez

toutes les 5 heures de fonctionnement.

1. Nettoyez le couvercle et la zone qui l’en-

toure pour empêcher la saleté de tomber

dans la chambre de carburateur quand le

couvercle est enlevé.

2. Enlevez les pièces en appuyant sur lebou-

ton pour libérer la couverture de filtre à air.

REMARQUE: Ne nettoyez pas le filtre à air

dans del’essence oudans un autre solvantin-

flammable pour éviter de courir un danger

d’indendie ou de produire des émissions no-

cives.

3. Lavez le filtre dans de l’eau savonneuse.

4. Laissez sécher le filtre.

5. Remettez les pièces en place.

Bouton Filtre à air

Couvercle du

filtre à air

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Remplacez la bougie chaque année pour as-

surer un démarrage facile et un meilleur fonc-

tionnement du moteur. Réglez l’écart de la

bougie à 0,6 mm. Le cycle d’allumage est fixe

et ne peut pas être ajusté.

1. Tournez, puis tirez le couvercle de bougie.

2. Enlevez la bougie du cylindre et jetez--la.

3. Remplacez--la par une bougie Champion

RCJ-6Y et serrez--la à l’aide d’une clé à

douille de 19 mm.

4. Réinstallez le couvercle de bougie.

RÉPARATIONS ET RÉGLAGES

REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE

1. Appuyez sur les languettes latérales de la

tête de coupe puis enlevez le couvercle et

la bobine.

Languette

Couvercle

Bouton

2. Enlevez le reste de fil.

3. Nettoyez toute trace de saleté et dedébris.

Remplacez la bobine si elle est usée ou

endommagée.

4. Remplacez par une bobine pleine ou utili-

sez un fil de 4,5 mètres de long et 2,4 mm

de diamètre de la marque McCulloch.

5. Pour enrouler du fil neuf sur une ancienne

bobine, tenez la bobine comme illustré ci--

dessous.

6. Pliez le fil en deux et enfilez la boucle dans la

fente au centre du porte--bobine. Vérifiez que

le fil est bien en place dans la fente.

Fente

Bobine

7. Placez un doigt entre les deux brins de fil

pour bienles tendre et enroulez--les unifor-

mément dans le sens des aiguilles d’une

montre.

8. Faites passer les deux brins de fil dans les

entailles de guidage.

Entaille de

guidage

Entaille de

guidage

9. Enfilez les extrémités libre du fil dans les

orifices de sortie sur les côtés du couv-

ercle.

10.Introduisez la bobine dans le couvercle.

Bobine

Couvercle

11.Vérifiez que les fils ne sont pas coincés

entre le porte--bobine et le couvercle.

12.Reposez la bobine et le couvercle sur la

tête de coupe. Poussez le couvercle jus-

qu’au déclic.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

AVERTISSEMENT: Ne laisser per-

sonneapprocherlors du réglage duralenti. La

tête de coupe ou des autres accessoire enop-

tion tourne pendant la plus grande partie de

cette procédure. Portez votre matérial de

protection et observez toutes les précautions

de sécurité. Une fois le réglage terminé, la

tête de coupe ou des autres accessoire en op-

tion ne doit pas bouger quand le moteur est au

ralenti.

Votre carburateur a été soigneusement réglé

à l’usine. Des ajustements supplémentaires

peuvent être nécessaires si vous vous trou-

vez dans l’une des situations suivantes:

SLe moteur ne tourne pas au ralenti lorsque

l’accélérateur est relâché.

SLa tête de coupe ou des autres accessoire en

option tourne quand le moteur est au ralenti.

Pour effectuer le réglage, posez l’appareil de

façon à ce que l’accessoire de coupe soit

éloigné du sol et qu’il ne puisse toucher aucun

objet. Tenez l’appareil à la main lorsqu’il

tourne et que vous le réglez. Maintenez l’ac-

cessoire de coupe et le silencieux éloignés de

toute partie de votre corps.

Réglage du ralenti

Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez le

vitesse jusqu’à ce que le moteur tourne sans

que la tête de coupe ou des autres accessoire

en option tourne quandle moteur est au ralenti

(ralenti trop rapide) et sans arrêter (ralenti trop

lent).

SSi le moteur cale ou s’arrête, tournez la vis de

réglage au ralenti dans le sens des aiguilles

d’une montre pour augmenter la vitesse du

moteur.

SSi la tête de coupe ou des autres accessoire

en optionbougeau ralenti,tournez lavis de ré-

glage au ralenti dans le sens inverse à celui

des aiguilles d’une montre pour dimineur la vi-

tesse.

AVERTISSEMENT: Vérifier à nou-

veau le ralenti après chaque réglage. Pour

éviter des blessures graves à l’utilisateur et

aux autres personnes, il faut que la tête de

coupe ou des autres accessoire en option ne

doit pas bouger quand le moteur est au ralenti.

Vis de

ralenti

Couvercle

du filtre à

air

Pour toute aide supplémentaire ou si vous

n’êtes pas sûr de la façon de réaliser cette op-

ération, contactez un distributeur autorisé de

service.

RANGEMENT

AVERTISSEMENT: Exécutez les

étapes suivantes après chaque utilisation:

SLaissez se refoidir l’appareil, et attachez l’ap-

pareil avant de l’entreposer ou de le transport-

er.

SEntreposez l’appareil et le carburant dans un

en droit bien ventilé, où les vapeurs de carbu-

rant de peuvent pas être en contact avec des

étincelles ou des flammes en provenance

d’appareils de chauffage de l’eau, des mo-

teurs électriques ou des interrupteurs, des

chaudières de chauffage, etc.

SEntreposez l’appareil avec tous les méca-

nismes de protection en place. Placez l’appa-

reil de manièreà ce qu’aucunobjet coupant ne

puisse causer accidentellement des bles-

sures.

SEntreposez l’appareil etle carburant hors dela

portée des enfants.

SAISONNIÈRE RANGEMENT

Préparez l’appareil pour l’entreposage à la fin

de la saison ou si vous ne comptez pas l’utilis-

er pendant au moins 30 jours.

Avant d’entreposer votre appareil pendant

une longue période:

SNettoyez l’appareil entière avant d’entreposer

pendant une longue période.

SRangez--le dans un endroit propre et sec.

SHuilez légèrement les surfaces externes en

metal.

SYSTÈME DE CARBURANT

Voir le message IMPORTANT se rapportant à

l’usage de carburant contenant de l’alcool

dans la section du FONCTIONNEMENT de

ce manual.

Un agent stabilisateur de carburant constitue

une alternative acceptable pour minimiser la

formation de dépôts de gomme pendant l’en-

treposage. Ajoutez l’agent stabilisateur à

l’essence dans le réservoir ou dans le bidon

d’essence. Suivez les instruction de mélange

inscrites sur le bidon de l’agent stabilisateur.

Faites marcher le moteur au moins 5 minutes

après avoir ajouté l’agent stabilisateur.

MOTEUR

SEnlevez la bougie et versez l cuiller à thé

d’huile de moteur 2 temps (refroidi à air) dans

l’ouverture de la bougie. Tirez lentement le

corde de mise en marche 8 à 10 fois pour ré-

partir l’huile.

SRemplacez la bougie par une neuve de la ca-

tégorie et de la gamme thermique recomman-

dées.

SNettoyez le filtre à air.

SVérifiez l’ensemble de l’appareil pour bien re-

visser toutes les vis, les boulons et les écrous.

Remplacez toute pièce endommagée, cas-

sée ou usée.

SAu début de la saison suivante, utilisez uni-

quement du carburant frais, composé par le

bon rapport d’essence à l’huile.

AUTRES RECOMMANDATIONS

SN’entreposez pas d’essence pour la saison

suivante.

SRemplacez votre essence si leréservoir ou le

bidon commence à rouiller.

PROBLÈME CAUSE REMEDY

Le moteur

refuse de

démarrer.

1. Interrupteur ON/STOP est

dans le position «STOP».

2. Moteur noyé

3. Réservoir de carburant vide.

4. La bougie ne fait pas feu.

5. Le carburant n’atteint pas le

carburateur.

6. Le carburateur exige un

réglage.

1. Mettez l’interrupteur à la position

«ON».

2. Voir “Démarrage d’un moteur noye”

dans la seccion Fonctionnement.

3. Remplir le réservoir du bon

mélange de carburant.

4. Poser une nouvelle bougie.

5. Vérifier si le filtre à aire est sale. Le

remplacer. Vérifier si la conduite de

carburant est entortillée ou fendue.

Réparer ou remplacer.

6. Contactez un distributeur autorisé

de service.

Le moteur

ne tourne

pas bien au

ralenti.

1. Le carburateur exige un

réglage.

2. Joints du vibrequin usés.

3. Compression basse

1. Voir “Réglage du carburateur” dans

la section Réparations et Réglages.

2. Contactez un distributeur autorisé

de service.

3. Contactez un distributeur autorisé

de service.

1. Filtre à air sale

2. Bougie encrassée

3. Le carburateur exige un

réglage.

4. Accumulation de carbone.

5. Compression basse.

Le moteur

n’accélère

pas, manque

de puissance

ou meurt

sous la

charge.

1. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

2. Nettoyer ou remplacer la bougie et

ajuste l’écartement.

3. Contactez un distributeur autorisé

de service.

4. Contactez un distributeur autorisé

de service.

5. Contactez un distributeur autorisé

de service.

Le moteur

fume trop. 1. Étrangleur partiellement

enclenché.

2. Mélange de carburant

incorrect.

3. Filtre à air sale.

4. Le carburateur exige un

réglage.

1. Ajuster la position de l’étrangleur

2. Vider le réservoir de carburant et le

remplir du bon mélange de carburant.

3. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

4. Contactez un distributeur autorisé

de service.

Le moteur

surchauffe.

1. Mélange de carburant

incorrect.

2. Bougie que n’est pas la

bonne.

3. Le carburateur exige un

réglage.

4. Accumulation de carbone.

1. Voir “Remplissage du réservoir du

carburant” dans la section Fonc--

tionnement.

2. Remplacer la bougie par celle

qui convient.

3. Contactez un distributeur autorisé

de service.

4. Contactez un distributeur autorisé

de service.

TABLEAU DE D

PANNAGE

AVERTISSEMENT: Toujours arrêtez l’unité et débranchez la bougie d’allu-

mage avant d’exécuter n’importe lequel des remèdes recommandés ci--dessous

autre que les remèdes qui exigent l’exécution de l’appareil.

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

CE Déclaration de conformité (

alable uniquement en Europe)

Nous, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suède, tél: +46--36--146000, en tant que

représentant agréé dans la Communauté, déclarons que le coupe--broussailles modèle

McCulloch M B325 CB à partir des numéros de série égal ou supérieur à

2009--031N00001 (l’année est indiquée en clair sur la plaque d’identification et suivie d’un

numéro de série), sont conformes aux dispositions des DIRECTIVES DU CONSEIL:

du 22 Juin 1998 “directive machines” 98/37/CE, annexe IIA;

du 15 Décembre 2004 “compatibilité électromagnétique” 2004/108/CE, y compris les

amendements actuellement en vigueur; et

du 8 Mai 2000 “émissions sonores dans l’environnement” selon Annexe V of 2000/14/CE.

Leur puissance sonore mesurée est égale à 112,6 dB(A) et leur puissance sonore

garantie est égale à 117,0 dB(A). Le largeur de coupe est 43 cm.

Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées: EN12100--1:2003, EN

12100--2:2003, EN ISO 11806:1997 et CISPR 12:2005.

SMP, l’Institut suédois des tests de l’outillage mécanique, Fyrisborgsgatan 3 S--754

50 Uppsala, Suède, a exécuté une homologation des équipements. Le(s) certificat(s)

est/sont numéroté(s) : SEC/08/1231.

31--01--09

Ronnie E. Goldman, Directeur technique

Produits Portatifs de Jardin pour le Consommateur

FICHE DE DONNEES TECHNIQUES

MODELE : M B325 CB Lame Coupe--

MOTEUR broussailles

Cylindrée, en cm332 32

Puissance maximale du moteur mesurée

selon les normes ISO 8893, kW 0,7 0,7

VITESSE DE ROTATION DU MOTEUR

Puissance du moteur à plein régime, rpm 7000 7000

Fréquence maximum de rotation de la broche, rpm 10000 10000

Régime du moteur à la fréquence de rotation de la broche

recommandée,rpm 7400 7400

Vitesse recommandée en marche à vide, rpm 3000 3000

SYSTEME D’ALIMENTATION ET DE LUBRIFICATION

Volume du réservoir, capacité en cm3325 325

Consommation de carburant à la puissance maximale du moteur

mesurée selon les normes ISO 8893, g/h 399 399

Consommation spécifique de carburant

mesurée selon les normes ISO 8893, g/kWh 435 435

POIDS

Sans les accessoires de coupe ou protection, avec réservoir vide, kg 5,9 5,9

ACCESSOIRE DE COUPE

Lame, no. de pièce #530055892 Opt.

Tête de coupe, no. de pièce Opt. #537419202

NIVEAUX DE NUISANCE SONORE (Analyse de bande d’octave

100--10000hz 1/3 d’octave)

NIVEAUX DE PRESSION SONORE mesurés selon les normes ISO 22868

A vide, dB(A) 80,7 80,7

Marche à plein régime, dB(A) 100,5 102,7

NIVEAUX DE PUISSANCE SONORE mesurés selon les normes ISO 22868

Niveaux de puissance sonore, mesuré dB(A) 112,6 112,6

Niveaux de puissance sonore, garanti LWA dB(A) 117,0 117,0

NIVEAUX DE VIBRATIONS mesuré selon les normes ISO 22867

POIGNÉE GAUCHE

A vide, m/s24,6 4,3

A plein régime, m/s214,9 10,9

POIGNÉE DROITE

A vide, m/s25,1 4,6

Marche à plein régime, m/s213,4 4,4

IDENTIFICAÇÃO (O QUE É O QUÊ?)

1. Depósito de gasolina

2. Direcção

3. Interruptor ON/STOP

4. Pinça do cabo do acelerador

5. Grampo da faixa do ombro

6. Faixa do ombro

7. Cabeçote de recorte

8. Limitador de linha

9. Protecção de aparador

10. Eixo

11. Lâmina

12. Acelerador

13. Bloqueio do acelerador

14. Botão de aceleração de arranque

15. Pega de arranque

16. Tampa de tanque de combustível

17. Botão de espoleta

18. Alavanca de arranque

19. Silenciador

20. Chave

21. Chave hexagonal

22. Protecção para transporte

23. Manual do operador

IDENTIFICAÇÃO DOS SÍMBOLOS

E. ADVERTENCIA! A lâmina/cortador pode projectar objectos com violência.

Isto pode provocar cegueira ou ferimentos. Use sempre uma protecção para os

olhos e protetores para as pernas.

F. O operador da máquina deve--se assegurar de que não há mais ninguém presente

num raio de 15 metros quando estiver a trabalhar com a máquina. Quando existem

vários operadoresa trabalhar dentro damesma área, deve ser mantida uma distância

de segurança de pelo menos 15 metros.

G. Use gasolina sem chumbo oucom chumbo deboaqualidadecom chumbo e óleopara

motores a dois tempos.

H. A guidão só pode ser colocada abaixo da seta.

I. Interruptor ‘ON/STOP’(arrancar/parar).

J. Nível de potência acústica medido (relativa à 2000/14/CE)

K. Frequência máxima de rotação do veio, rpm

L. Nível de pressão acústica a 7,5 metros

A. ADVERTENCIA! A aparador pode ser perigosa! O uso descuidado ou

inadequado pode provocar ferimentos graves e até mortais.

B. Leia e compreenda o Manual de Instrução antes de usar o cortador.

C. Use sempre:

Protecção de ouvidos, óculos protectores, capacete de segurança, calçado de

segurança, e luvas robustas.

D. PERIGO: A lâmina pode escapulir violentamente para longe do material que ela

não cortar. O movimento da lâmina pode causar amputação dos braços ou pernas.

Mantenha as pessoas e animais a 15 metros de distância.

REGRAS DE SEGURANÇA

ADVERTÊNCIA: Quando usar

acessórios de jardinagem, devem ser

tomadas as precauções básicas de

segurança para reduzir o risco de fogo e

ferimentos graves. Leia e cumpra todas as

instruções.

PERIGO: Esta ferramenta mecânica

pode ser perigosa! Esta unidade pode causar

lesões graves, inclusive amputação oucegueira

ao operador e outros indivíduos. Os avisos e

instruções de segurança contidas neste manual

deverão ser observadas para oferecer

segurança e eficiência razoáveis ao usar a

unidade. O operador é responsável por seguir

os avisos e instruções deste manual e da

unidade. Leia o manual de instruções todo

antes de montar ou usar a unidade! Restrinja o

uso desta unidade a pessoas que tenham lido,

entendam e sigam os avisos e instruções

contidos no manual e na unidade. Nunca

permita que crianças operem esta unidade.

MANUAL DE

INSTRUÇÃO INFORMAÇÃO DE

SEGURANÇA ACERCA

DA MÁQUINA

PERIGO: A lâmina pode escapulir

violentamente para longe do material que ela

não cortar. O movimento da lâmina pode

causar amputação dos braços ou pernas.

Mantenha as pessoas e animais a 50 pés (15

metros) de distância.

ADVERTÊNCIA: O lâmina/cortador

pode projectar objectos violentamente. Você ou

outras pessoas podem ficar cegas ou feridas.

Use ócolos de protecção e protecção das

pernas.

ADVERTÊNCIA: Zona de perigo

para objetos atirados. A linha da

lâmina/trimmer poderá arremessar objetos de

maneira violenta. Outros indivíduos podem

ficar cegos ou feridos. Mantenha as pessoas

e animais a 15 metros de distância.

Zona de perigo

ADVERTÊNCIA: Não use o

cabeçote do trimmer como um dispositivo de

prendimento para a lâminae.

ADVERTÊNCIA: A lâmina

continuará girando depois do acelerador ser

liberadoou omotordesligado. A lâminaparando

pode atirar objetos ou cortar você seriamentese

foracidentalmente tocada. Pare a lâmina por

fazer contato da parte esquerda da lâmina

parando com o material já cortado.

Pare o mo

imento da

lâmina fazendo contato

com o material já

cortado.

SEGURANÇA DO OPERADOR

SVista--se de maneira adequada. Sempre

use óculos de protecção ou protecção

similar para os olhos ao operar ou executar

manutenção na sua unidade (óculos de

segurança se encontram disponíveis. A

protecção para os olhos deverá estar

marcada com o número Z87.

SUse capacete se os troncos a roçar

estiverem a mais de 2 m de altura.

SSempre use máscara para a face ou de pó

se a operação for poeirenta.

SSempre use calças compridas pesadas,

manga comprida,botas eluvas. Recomenda-

se o uso de protetores para as pernas.

SSempre use protecção para os pés. Não

ande descalço ou desandálias. Fique longe

da linha/lâmina giratória.

SPrenda o cabelo acima da altura dos

ombros. Prenda ou remova roupas frouxas

ou roupas com tiras, alças, cordões, etc.

soltos. Eles podem ficar presos nas partes

móveis.

SA cobertura total do corpo também ajuda a

proteger contra detritos e pedaços de

plantas tóxicas atiradas pela linha giratória.

SMantenha--se alerta. Não opere esta

unidade quando estiver cansado, doente,

de mal humor, ou sob a influência deálcool,

drogas, ou remédios. Preste atenção ao

que está fazendo, use bom senso.

SUse protecção para os ouvidos. A

exposição prolongada ou contínua a níveis

de ruido elevados pode provocar danos

permanentes nos ouvidos.

SNunca arranque nem deixe que o motor

trabalhe dentro de espaços fechados ou

edifícios. A respiração dos gases de

escape pode provocar a morte.

SMantenha as pegas livres de óleo e

combustível.

SSempre use o barra de manuseio e uma

faixa de ombro devidamente ajustada com

umalâmina (veja aseção de MONTAGEM).

MÁQUINA / SEGURANÇA DURANTE

A MANUTENÇÃO

ADVERTÊNCIA: Desligue a vela de

ignição antes de realizar a manutenção com

excepção da afinação do carburador.

SSubstitua as lâminas que estejam lascadas,

rachadas, partidas oudanificadas dequalquer

outro modo. Substitua as peças da cabeça de

corte que estejam lascadas, rachadas,

partidas ou danificadas de qualquer outro

modo antes de usar a máquina.

SMantenha a unidade de acordo com os

procedimentos recomendados. Mantenha

a lâmina afiada. Mantenha a linha de corte

no devido comprimento.

SUse apenas a marca de linha McCulloch de

2,4 mm. Nunca use fios, cordas, cordões, etc.

SInstale a protecção requerida devidamente

antes de usar a unidade. Use o protecção

de metal para uso com lâmina toda de

metal. Use o protecção de plástico para uso

com o trimmer de linha.

SUse apenas a lâmina ou cabeçote de

trimmer especificado; assegure--se de que

esteja devidamente instalado e preso.

SNunca dê partida no motor com o invólucro

da embreagem removido. A embreagem

pode se soltar e causar lesões graves.

Assegure--se de que a lâmina ou cabeçote

do trimmer pare quando o motor estiver em

marcha lenta.

SEfectue a afinação do carburador com a

extremidade inferior fixa para evitar que a

linha toque em qualquer objecto. Prenda a

unidade com a mão; não use a faixa do

ombro como apoio.

SMantenha os outros afastados quando

afinar o carburador.

SUse apenas peças e acessórios McCulloch

recomendados.

SToda a manutenção e serviço não

explicados neste manual deverão ser feitos

por um distribuidor autorizado.

SEGURANÇA DO COMBUSTÍVEL

SMisture e verta o combustível apenas no

exterior.

SMantenha--o afastado defaíscas e chamas.

SUse um bidão aprovado para combustível.

SNão fume nem permita que se fume nas

proximidades da máquina e do combustível.

SEvite derramar combustível ou óleo. Limpe

os salpicos ou derrames de combustível.

SAfaste--se pelo menos 3 metros do local de

abastecimento antes de arrancar o motor.

SPare o motor e espere que arrefeça antes

de retirar o tampão de combustível.

SSempre guarde a gasolina dentro de um

recipiente aprovado para líquidos inflamáveis.

SEGURANÇA DE CORTE

ADVERTÊNCIA: Inspecione a área

a ser cortada a cada uso. Remova objetos

(pedras, vidro quebrado, pregos, fios, cordões,

etc.) que possam ser arremessados ou ficarem

presos na lâmina ou cabeçote de trimmer.

SMantenha outros indivíduos, inclusive

crianças, animais, transeuntes, e ajudantes

pelomenos a15 metros dedistância. Pareo

motor imediatamente se alguém se

aproximar de você.

SMantenha sempre o motor no lado direito do

seu corpo.

SPrenda a unidade firmemente com ambas

as mãos.

SMantenha--se bem apoiado e com bom

equilíbrio. Não tente chegar mais longe do

que lhe permitem as suas condições de

apoio e de equilíbrio.

SMantenha a lâmina ou cabeçote de trimmer

abaixo do nível da cintura. Não erga a

unidade acima da sua cintura.

SMantenha todas as partes do seu corpo

afastadas do silenciador, da lâmina e o

cabeçote de trimmer. Um silenciador quente

pode provocar queimaduras graves.

SCorteda esquerdapara adireita. O corteno

lado direita do protetor atirará detritos para

longe do operador.

SUse apenas durante o dia ou com boa luz

artificial.

SUse apenas para os serviços explicados

neste manual (ou manuais para conexões

opcionais).

TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO

SEspere que o motor arrefeça; fixe a

máquina antes de a armazenar ou

transportar num veículo.

SEsvazieo depósito decombustível antes de

armazenar ou trasportar a máquina. Depois

de esvaziar o depósito, gaste o combustível

que fica no carburador, deixando o motor a

trabalhar até que pare.

SArmazenea máquina e o combustívelnuma

área onde os vapores de combustível não

possam alcançar faíscas ou chamas de

esquentadores, motores eléctricos ou

interruptores, fornos, etc.

SArmazene a máquina de forma a que o

limitador da linha não possa acidentalmente

provocar ferimentos. A unidade pode ser

pendurada pelo eixo.

SArmazene a unidade fora do alcance das

crianças.

AVISO ESPECIAL: A exposição a

vibrações devido ao uso prolongado de

ferramentas manuais com motores a gasolina

pode causas danos nos vasos sanguíneos ou

danos nos nervos dos dedos, mãos e

articulações em pessoas propensas a doenças

de circulação ou inflamações. O uso prolongado

em tempo frio foi associado a danos nos vasos

sanguíneos em pessoas que de outra forma

seriam saudáveis. Se ocorrerem sintomas tais

como entorpecimento, dores, perda de força,

mudança da cor ou da textura da pele, ou perda

de sensibilidade nos dedos, mãos, ou

articulações, deixe de usar esta ferramenta e

procure atenção médica. Um sistema

anti-vibrações não garanteque estes problemas

sejam evitados. Os utilizadores que usem

ferramentas de potência de uma forma contínua

e regular devem verificar regularmente a sua

condição física e a condição desta ferramenta.

MONTAGEM

CONTEÚDO DA EMBALAGEM

Verifique se o conteúdo da embalagem

corresponde à seguinte lista.

SRecortadora de relva

SProtecção da metal

SParafusos de montagem (4)

SLâmina

SArruela côncava

SPorca grande para montagem da lâmina

SCabeçote de recorte

SProtecção de plástico

SPorca (parafusada no protecção de plástico)

SDirecção

STampa do suporte

SParafusos da tampa do suporte (2)

SGrampo superior da faixa de ombro

SGrampo inferior da faixa de ombro

SParafusos do grampo da faixa do ombro (2)

SFaixa de ombro

SChave hexagonal

SChave

SProtecção para transporte

SPinça do cabo do acelerador

ADVERTÊNCIA: Sempre pare a

unidade e desconecte a vela antes de executar

qualquer procedimento de montagem.

ADVERTÊNCIA: Certifique--se que

máquina está correctamente montada etodos

os apertos bem apertados.

Examine as peças quanto a dano. Não use

peças danificadas.

É normal que o filtro de combustível faça

barulho no tanque de combustível vazio.

Encontrar resíduo de combustível ou óleo no

amortecedor é normal devido aos ajustes do

carburador e testes feitos pelo fabricante.

FERRAMENTAS REQUERIDAS:

SChave hexagonal (fornecida)

SChave ajustável

SChave de parafusos

MONTAGEM DO DIRECÇÃO

PERIGO:Paraevitar ferimentos graves,

a direcção deve ser instalada, como indicado,

para obter uma barreira entre o operador e a

lâmina em movimento.

1. Remova o parafuso na parte traseira do

punho do acelerador.

2. Coloque o punho do acelerador na parte

direita da direcção (veja a figura).

3. Ajuste o furo do parafuso de fixação do

punho ao furo na direcção.

4. Torne a montar oparafuso no furo da parte

traseira do punho.

5. Atarraxe o parafuso no punho e na

direcção. Aperte.

6. Monte as peças de fixação conforme a

figura.

7. O suporte do punho deve estar montado

entre as setas de marcação do tubo.

8. Aperte os parafusos com uma chave

sextavada.

MONTAGEM DA FAIXA DE OMBRO

ADVERTÊNCIA: Ao trabalhar com o

recortadora este deve estar sempre

enganchado ao faixa de ombro. Caso contrário,

você não consegue manobrar o recortadora

com segurança o que pode acarretar lesões a si

próprio ou outras pessoas.

As regulações correctas da faixa de ombro e

do guidão devem ser efectuadas com o motor

parado antes de utilizar a máquina. Um faixa

de ombro e uma máquina bem ajustados

facilitam o trabalho consideravelmente.

MONTAGEM A GRAMPO DA FAIXA

DE OMBRO

1. Coloque o grampo superior da faixa de

ombro no eixo superior.

2. Coloque o grampoinferior da faixa de ombro

por baixo do eixo superior e alinhe os

orifícios dos parafusos do grampo superior

e inferior. O grampo deve ser instalado por

cima da setas de marcação do tubo como

mostrada.

NOTA: Instale o cabo do acelerador na

ranhura do grampo inferior da faixa antes

de apertar os parafusos.

3. Insira dois parafusos nos orifícios.

4. Fixe o grampoda faixa de tiracolo apertando

os parafusos com a chave sextavada.

AJUSTE DO FAIXA DE OMBRO

Passe o braço direito e a cabeça pela faixa de

ombro e coloque--a sobre o ombro esquerdo.

Certifique--se de que o gancho está do lado

direito da cintura.

1. Coloque a faixa. Ajuste o faixa para a

melhor posição de trabalho.

2. Aperte as correias laterais de modo que o

peso fique distribuído igualmente por

ambos os ombros.

NOTA: Pode ser necessário colocar

novamente o grampo da faixa de ombro no

veio para o equilíbrio correcto da máquina.

76 cm

AJUSTE DA FAIXA

DE OMBRO PARA

O EQUILIBRADA

10 -- 30 cm

acima do

chão

15 cm

abaixo da

cintura

76 cm

CONFIGURAÇÃO DA UNIDADE

Você pode configurar a unidade usando um

cabeçote de corte para capim e ervas

daninhas leves, ou uma lâmina de ervas

daninhas para cortar o capim, as ervas

daninhas e arbustos até 1 cm de diâmetro.

Para montar a unidade, consultea seçãopara

a configuração desejada e siga as instruções.

INFORMAÇÃO DE MONTAGEM --

CABEÇOTE DO TRIMMER

CABEÇOTE

DO TRIMMER

NOTA: Retire a lâmina e a protecção de

metal antes de instalar a protecção plástico e

a cabeçote do trimmer. Para retirar a lâmina,

alinhe o orifício da tampa de pó com o orifício

do lado da caixa de engrenagens rodando a

lâmina. Insira uma pequena chave de

parafusos nos orifícios alinhados. Isto evita

que o eixo rode enquanto desaperta a porca

da lâmina. Retire a porca da lâmina

rodando--a para a direita. Retire a chave de

parafusos. Retire as anilhas e a lâmina. Para

remover o protecção de metal, desaperte e

retireos quatroparafusos demontagem. Veja

as ilustrações sobre INSTALAÇÃO DO

PROTECÇÃO DE METAL e INSTALAÇÃO

DA LÂMINA DE METAL. Guarde todas as

peças e instruções para uso no futuro.

FIXAÇÃO DA PROTECÇÃO DE

PLÁSTICO E A CABEÇOTE DO

TRIMMER

ADVERTÊNCIA: A protecção de

aparador deve ser montada correctamente. A

protecção de aparador fornece protecção

parcial em relação ao risco de que objectos

projectados possam atingir o operador e

outros e está equipada com um limitador de

linha que corta o excesso de linha. O limitador

de linha (na parte inferior da protecção) está

afiado e pode provocar--lhe ferimentos.

1. Remova a porca do protecção de

aparador.

2. Introduza o suporte na ranhura da

protecção de aparador.

3. Gire a protecção de aparador até que a

cavilha passe pelo furo no suporte.

4. Reinstale a porca e aperte bem com a

chave (fornecida).

NOTA: Se o aparelho tem uma tampa de

plástico cubrindo a rosca na haste, tire a

tampa para expor a rosca. Antes de instalar o

cabeçote de recorte, fique seguro que o

protetor de poeira e o anel de retenção estão

posicionados na caixa de engranagem como

mostra o desenho.

Suporte

Ranhura Porca

Protecção Caixa de

engrenagens

Tampa de pó

Arruela de retenção

NOTA: Fique seguro que todas as peças

estão instaladas conforme o desenho antes

de instalar o cabeçote do trimmer.

5. Alinhe o orifício da tampa de pó com o

orifício do lado da caixa de engrenagens

rodando a tampa de pó.

6. Insira uma pequena chave de parafusos

nos orifícios alinhados. Isto evita a

rotação do eixo enquantoestiver apertara

a cabeçote de corte.

Chave de parafusos

7. Mantenga a chave de parafusos em

posição, enrosque o cabeçote de corte na

eixo e ajuste até ele ficar seguro.

NOTA: A arruela de retenção deve ficar com

a seção elevada para o lado da caixa de

engrenagens.

INFORMAÇÃO DE MONTAGEM --

LÂMINA PARA ERVAS DANINHAS

LÂMINA PARA

ERVAS DANINHAS

NOTA: Retire a cabeçote do trimmer e o

protecção plástico antes de instalar a

protecção de metal e instalar a lâminas de

erva daninha. Para retirar a cabeçote do

trimmer, alinhe oorifício da tampa depó com o

orifício do lado da caixa de engrenagens

rodando a tampa de pó. Insira uma pequena

chave de parafusos nos orifícios alinhados.

Isto evita que o eixo rode enquanto desaperta

a cabeçote de trimmer. Retire a cabeçote de

trimmer rodando--a para a direita. Retire a chave

de parafusos. Para remover o protecção

plástico, desaperte e retire a porca. Pivote o

protecção para liberar o suporte da ranhura.

Veja as ilustrações sobre INSTALAÇÃO DO

CABEÇOTE DE CORTE e INSTALAÇÃO DO

PROTECÇÃO PLÁSTICO. Guarde todas as

peças e instruções para uso no futuro. Nunca

use o cabeçote do trimmer com a lâmina de

metal instalada.

INSTALAÇÃO DO PROTECÇÃO DE

METAL

ADVERTÊNCIA: O protecção de

metal deverá ser devidamente instalado na

ferramenta sempre que a ferramenta for

usada com a lâmina. A falha em instalar o

protecção na posição mostrada poderá

resultar em graves lesões ao operador. O

comprimento do protecção deverá estar

alinhado com o comprimento do eixo.

1. Coloque o protecção de metal por baixo

da caixa de engrenagens, e alinhe os

orifícios dos parafusos.

Protecção

de metal

Caixa de

engrenagens

2. Insira e enrosque os quatro (4) parafusos

de montagem nos orifícios da caixa de

engrenagens e da protecção de metal.

Apertebem os parafusos do protecção de

metal todos por igual com a chave

hexagonal (incluída).

INSTALAÇÃO DA LÂMINA DE METAL

ADVERTÊNCIA: Use luvas

protecção ao lidar com ou fazer manutenção

na lâmina para evitar lesões. A lâmina é afiada

e pode lhe cortar mesmo sem estar em uso.

ADVERTÊNCIA: Não use qualquer

lâmina ou ferragens prendedoras que não

sejam as arruelas e porcas mostradas nas

ilustrações a seguir. Essas peças devem ser

fornecidas pela McCulloch, e instaladas

conforme mostrado abaixo. A falha em não

usar as devidas peças poderá fazer com que

a lâmina se solte e cause graves lesões a

você e outras pessoas.

NOTA: O protecção de poeira e arruela de

retenção estão localizados no eixo da caixa

de engrenagens e não na sacola de peças.

Todos os outros prendedores mencionados

nos passos de montagem a seguir se

encontram dentro da sacola de peças.

1. Retire a arruela de retenção do eixo

roscado da caixa de engrenagens. Deixe

o tampa de pó no eixo.

2. Instale a lâmina e a arruela de retenção

sobre o eixo roscado.

3. Assegure--se de que a parte elevada da

arruela de retenção esteja voltada para a

caixa de engrenagens e a área elevadase

encaixe no orifício no centro da lâmina.

4. Faça deslizar a lâmina e a arruela de

retenção no eixo da caixa de engrenagens.

5. Coloque a arruela côncava no eixo.

Assegure--se de que o lado côncava da

arruela esteja voltado para a lâmina.

6. Instale a porca da lâmina enroscando--a

no eixo no sentido contrário ao dos

ponteiros do relógio.

Protecção

Lâmina

Arruela de

retenção

Tampa de pó

Porca

Eixo roscado

Caixa de

engrenagens

Arruela

côncava

NOTA: Assegure--se de que todas as peças

estejam no lugar conforme ilustrado e de que

a lâminaesteja entre o tampa de pó e a arruela

de retenção. Não deverá haver espaço algum

entre a lâmina e o tampa de pó da arruela de

retenção. Empurre a alavanca de trava e

prenda.

7. Alinhe o orifício da tampa de pó com o

orifício do lado da caixa de engrenagens

rodando a tampa de pó.

8. Insira uma pequena chave de parafusos

nos orifícios alinhados. Isto evita a

rotação do eixo enquantoestivar a apertar

a porca da lâmina.

Chave de parafusos

9. Aperte bem a porca da lâmina com uma

chave enquanto mantém a chave de

fenda em posição.

10. Retire a chave de parafusos.

11. Rode a lâmina com a mão. Se a lâmina

ficar presa contra a proteccção ou

parecer estar desnivelada, é porque não

está centrada e deve instalá--la de novo.

NOTA: Para remover a lâmina, alinhe os

furos como nos passos acima; em seguinda,

insira a chave de parafusos. Desenrosque a

porca da lâmina e remova as peças. Não

deixe de guardar a lâmina, a arruela de

retenção, a arruela côncava e a porca da

lâmina para utilização no futuro.

FUNCIONAMENTO

ADVERTÊNCIA: Antes de

começar, não se esqueça de ler as

informações acerca do combustível nas

regras desegurança. Senão compreenderas

regras de segurança, não abasteça a

máquina com combustível. Contacte um

vendedor com serviço autorizado.

ABASTECIMENTO COM

COMBUSTÍVEL DO MOTOR

ADVERTÊNCIA: Remova a tampa

de combustível devagar ao reabastecer.

Este motor está certificado para trabalhar

com gasolina sem chumbo. Antes do

abastecimento a gasolina deve ser misturada

com um óleo de boa qualidade para motores

de 2 tempos arrefecidos a ar.

Recomendamos a marca de óleo McCulloch

misturada numa proporção de 40:1 (2,5%).

Para conseguir uma proporção de 40:1,

misture 5 litros de gasolina sem chumbo com

0,125 litros de óleo. NÃO USE óleo

automotivo ou para barcos. Esses óleos

causarão dano ao motor. Ao misturar o

combustível, sigaas instruções impressas no

recipiente de óleo. Depois que o óleo

foradicionado à gasolina, sacuda o recipiente

momentaneamente para assegurar que o

combustível esteja completamente

misturado. Sempre leia e siga as regras de

segurança associadas ao combustível antes

de abastecer a sua unidade.

IMPORTANTE

Os combustíveis com mistura de álcool (com

etanol ou metanol) podem atrair humidade

que provoca a separação da mistura de

combustível e a formação de ácidos durante o

armazenamento. Os gases ácidos podem

danificar o sistema de combustível do motor

durante o armazenamento. Para evitar

problemas no motor, esvazie o sistema de

combustível antes da armazenagem por

períodos superiores a 30 dias. Purgue o

depósito de combustível, arranque o motor e

deixe--o a funcionar até que as linhas de

combustível e o carburador estejam vazios.

Utilize sempre combustível recente.Nunca

utilize produtos de limpeza do carburador ou

do motor no depósito de combustível porque

poderia provocar danos permanentes.

COMO PARAR A MÁQUINA

SPara parar on motor, mova o interruptor

ON/STOP para a posição STOP.

Interruptor

ON/STOP

COMO ARRANCAR A MÁQUINA

ADVERTÊNCIA: Evite qualquer

contato com o silenciador. Um silenciador

quente pode provocar queimaduras graves.

ARRANQUE COM O MOTOR FRIO

(ou arranque após reabastecimento)

Posição de arranque

Pega de arranque

Alavanca

de arranque

Botão de

espoleta Silenciador

NOTA: O bloqueio do acelerador deve estar

engatado para permitir o funcionamento do

gatilho do acelerador. O bloqueio é engatado

com a palma da mãoquando se segura nopega

do acelerador. NÃO aperte o acelerador até que

o motor arranque e funcione.

1. Apoie a máquina numa superfície plana.

2. Mova o interruptor ON/STOP para a

posição ON.

3. Prima devagar o botão de espoleta 6

vezes.

4. Mova a alavanca de arranque para a

posição START.

5. Puxe a pega de arranque até que o motor

arranque e funcione.

6. Deixe a motor operar durante 10 -- 15

segundos, depois aperte completamente

o acelerador para desengatar o sistema

de arranque.

PARTIDA COM O MOTOR AQUECIDO

1. Mova a interruptor ON/STOP para a

posição ON.

2. Aperte e prenda o acelerador. Mantenha

o acelerador completamente apertado até

que o motor funcione de maneira suave.

3. Puxe a pega de arranque enquantoaperta

o acelerador até que o motor arranque e

funcione.

NOTA: Normalmente, o procedimento de

arranque a quente pode ser utilizado dentro

de 5 -- 10 minutos após desligar a motor. Se a

motor permanecer mais de 10 minutos sem

operar, será necessário efectuar o arranque

do motor seguindo os passos descritos em

ARRANQUE COM O MOTOR FRIO ou

seguindo as instruções de arranque que se

encontram na máquina.

PARTIDA COM O MOTOR AFOGADO

Pode--se dar partida com os motores

afogados colocando--se o interruptor

ON/STOP para a posição ON. Mova a

alavanca de arranque para a posição RUN.

Aperte e prenda o acelerador. Puxe a pega de

arranque enquanto aperta o acelerador até

que o motor arranque e funcione. Isto poderá

requerer que a manivela do acionador seja

puxada várias vezes, dependendo do grau de

afogamento da unidade. Se a unidade ainda

não arrancar, consulte a TABELA DE

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS.

POSIÇÃO DE TRABALHO

USE SEMPRE:

Corte da da sua esquerda para a direita.

Protecção

de ouvidos Protecção

para os

olhos

Sapatos de

trabalho

Calças

compridas

Capacete

Ao operar a unidade, prenda a alça de ombro

no prendedor e fique de pé conforme

mostrado para verificar o seguinte:

SUse protetor para os olhos e roupa pesada.

SEstenda o seu braço esquerdo e prenda a

direcção com a mão esquerda.

SPrenda a pega do acelerador com a mão

direita com o dedo no gatilho do acelerador.

SMantenha a unidade abaixo do nível da

cintura.

SMantenha a ombreira da alça de ombro

centrada no seu ombro esquerdo.

SApoie o peso da ferramenta em ambos os

ombros.

SSem se curvar, mantenha a lâmina próximo

e paralelo ao chão e não forçado contra o

material sendo cortado.

INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO

PARA USO COM A CABEÇOTE DO

TRIMMER

ADVERTÊNCIA: Sempre use

protecção para os olhos e protecção de

ouvidos. Nunca se curve sobre o cabeçote do

trimmer. Pedras e detritos poderão ser

arremessados emseus olhos e rosto e causar

a cegueira ou outras graves lesões.

Não opere o motor a uma velocidade mais alta

do que necessário. A linha de corte cortaráde

maneira eficiente quando o motor estiver

operando abaixo da aceleração total. Com

velocidades mais baixas, o barulho e a

vibração do motor são menores. A linha de

corte durará mais e existe menos

probabilidade dela ficar “grudada” nocarretel.

Sempre libere o gatilho de aceleração e

permita que o motor volte à velocidade de

marcha lenta quando não estiver cortando.

Para parar o motor:

SSolte o gatilho de aceleração.

SMova o interruptor ON/STOP para a

posição STOP.

AVANÇO DA LINHA DO TRIMMER

Faça avançar a linha de corte golpeando

suavemente a cabeça de corte no solo quando

o motor está a trabalhar à velocidade máxima. A

lâmina metálica do limitador de linha que está

fixa na protecção, cortará a linha de forma a que

esta fique com o comprimento adequado.

ADVERTÊNCIA: Use apenas a

linha redonda de 2,4 mm de diâmetro. Outros

tamanhos e formatos de linha não avançarão

devidamente e resultará no mal

funcionamento do cabeçote de corte ou

poderão causar lesões graves. Não use

outros materiais, tais como fios, cordões ou

cordas, etc. O fio poderá quebrar durante o

corte e tornar--se um míssil perigoso,

causando graves lesões.

MÉTODOS DE CORTE

ADVERTÊNCIA: Use a velocidade

mínima e não force a linha ao cortar em volta

de objetos duros (pedras, piçarra, postes de

cerca, etc.) pois isso poderá danificar o

cabeçote do trimmer, fazer com que ele fique

preso na linha ou seja arremessado,

causando grave perigo.

SA ponta da linha é a parte que faz o corte.

Você obterá o melhor desempenho e

mínimo desgaste da linha não forçando a

linha para dentro da área de corte. A

maneira correta e errada são mostradas

abaixo.

Correta Errada

ponta da linha é

a parte que faz o

corte

Forçando a linha

para dentro da área

de corte

SA linha removerá facilmente o capim e as

ervas daninhas localizadas ao redor de

paredes, cercas, árvores e canteiros de

flores, porém pode também cortar o tronco

tenro de árvores ou arbustos e marcar

cercas.

SPara aparar ou dar o corte rente, não use a

aceleração total para prolongar a vida da

linha e diminuir o desgaste do cabeçote,

especialmente:

SDurante cortes leves.

SPróximo a objetos onde a linha possa

ficar enroscada, tais como pequenos

postes, árvores ou arames de cercas.

SPara cortar a grama ou varrer, aplique a

aceleração total para fazer um bom

trabalho.

PARA APARAR -- Prenda a parte inferior do

cabeçote do trimmer cerca de 80 mm acima

do chão em ângulo. Permita que apenas a

ponta da linha tenha contato. Não force a

linha do trimmer para dentro da área de

trabalho.

Para aparar

80 mm acima

do chão

RASPAGEM -- A técnica de raspagem

remove a vegetação indesejada deixando--a

rente com o chão. Prenda a parte inferior do

cabeçote do trimmer cerca de 80 mm acima

do chão e em ângulo. Permita que a ponta da

linha tenha contato com o chão ao redor de

árvores, postes, monumentos, etc. Esta

técnica aumenta o desgaste da linha.

Raspagem

CORTE DA GRAMA -- O seu trimmer é ideal

para cortar a grama nos lugares onde os

cortadores de grama convencionais não

conseguem alcançar. Na posição de cortar

grama, mantenha a linha paralela com o chão.

Evite pressionar o cabeçote no chão, pois isto

poderá causar contato com o chão e danificar a

ferramenta.

Corte de grama

VARREDURA -- A ação de sopro da linha

giratória pode ser usada para soprar os detritos

soltos na área. Mantenha a linha paralela com e

acima da superfície da área e movimente a

ferramenta de um lado para o outro.

Varredura

INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO

PARA USO COM A LÂMINA DE

ERVAS DANINHAS

SOempuxo de lâmina é uma reação que só

pode ocorrer quando se usa uma unidade

com lâmina. Esta reação pode causar

lesõs graves, tais como amputação.

Estude esta seção com cuidado. É

importante entender o que provoca o

empuxo da lâmina, como você pode reduzir

a chance da sua ocorrência, e como você

pode permanecer em controle da unidade

na ocorrência de empuxo da lâmina.

SCAUSA DE EMPUXO DA LÂMINA-- O

empuxo da lâmina pode ocorrer quando a

lâmina giratória entra em contato com um

objeto que ela não possa cortar. Este contato

faz com que a lâmina pare por um momento e

em seguida se mova repentinamente, ou dê

um “empuxo” para longe do objeto onde ela

bateu. A reação de ”empuxo” pode ser

suficientemente violenta para fazer com queo

operador seja impulsionado em qualuer

direção e perca controle da unidade. A

unidade fora de controle poderá causar

lesões graves se a lâmina tiver contato com o

operador ou outras pessoas.

SQUANDO O EMPUXO DE LÂMINA

OCORRE -- O Empuxo da lâmina ocorre

sem aviso se a lâmina pegar, emperrar, ou

ficar presa. Isto tem maior probabilidade de

ocorrer emáreas onde é difícil ver o material

sendo cortado. Usando a unidade

devidamente, a ocorrência de empuxo da

lâmina será reduzido e o operador terá

menos probabilidade de perder o controle.

SCorte apenas capim, ervas daninhas e

arbustos até 1 cm de diâmetro com a lâmina

de cortar ervas daninhas. Não deixe que a

lâmina tenha contato com material que não

possa cortar, como tocos, pedras, cercas,

metal, etc., ou aglomerados de arbustos

fibrosos duros, com diâmetro maior do que

1 cm.

SMantenha a lâmina afiada. Uma lâmina

cega tem mais probabilidade de ficar presa

e dar empuxo.

SCorte apenas com aceleração total. A

lâmina terá o máximo de força de corte e

menos probabilidade de ficar presa ou

emperrar.

S“Alimente” a lâmina com deliberação e não

muito rápido. A lâmina poderá dar empuxo

se foralimentada muito rapidamente.

SCorte apenas da esquerda para a direita. O

movimento da unidade na mesma direção

conforme a lâmina gira aumenta a ação de

corte.

SUse uma faixa deombro esegure aunidade

com firmeza com ambas as mãos. A faixa

de ombro devidamente ajustada sustentará

o peso da unidade, liberando os seus

braços e mãos para controlar e guiar o

movimento de corte.

SMantenha os pés confortavelmente

separados e em posição para qualquer

empuxorápidoerepentino daunidade. Não

estenda muito a unidade. Fique em pé em

lugar firme e mantenha o seu equilíbrio.

SMantenha a lâmina abaixo da cintura; será

mais fácil para manter o controle da unidade.

SNão erga o motor acima da cintura, pois a

lâmina poderá ficar perigosamente próxima

ao seu corpo.

SNão balance a unidade com tanta força que

venha a por em risco a sua perda de

equilíbrio.

Assegure--se de que o motor esteja na

velocidade de corte antes de penetrar o

material a ser cortado. Se a lâmina não girar

quando você apertar o gatilho do acelerador,

assegure--se de que o tubo esteja

completamente inserido no motor.

Sempre libere o gatilho do acelerador e permita

que o motor volte à marcha lenta quando não

estiver cortando. A lâmina não deverá girar

enquanto o motor estiver operando em marcha

lenta. Se a lâmina girar em marcha lenta, não

use a unidade. Entre em contato com o centro

de serviço autorizado.

SMantenha --se de pé em um lugar firme ao

usar a unidade. Para fazer isso, coloque os

pés firmemente separados, em uma

posição confortável.

SCorte ao movimentar a parte superior do

seu corpo da direita para a esquerda.

SÀ medida que você se move para a frente,

próximo à área a ser cortada, assegure--se

de manter o seu equilíbrio e os pés

posicionados firmemente na área.

Corte usando os 2

horas a 4 horas da

posição da lâmina

2 horas

4 horas

POSIÇ

O RECOMEND

DO CORTE

ADVERTÊNCIA: Para evitar graves

lesões, o operador ou outras pessoas não

deverão tentar remover o material cortado do

local com o motor operando ou a lâmina

girando. Pare o motor e a lâmina antes de

remover os materiais presos ao redor da

lâmina ou eixo.

MANUTENÇÃO

A duração da máquina pode ser afectada e o

perigo de acidentes pode aumentar se a

manutenção da máquina não for correcta e se

as revisões e reparações não forem

executadas de forma profissional. Se

necessitar de mais esclarecimentos, entre

em contacto com uma oficina sutorizada.

ADVERTÊNCIA: Desligue a vela de

ignição antes de realizar a manutenção com

excepção da afinação do carburador.

INSPECINE QUANTO A

PRENDEDORES E PEÇAS SOLTAS

SProtetor da Vela

SFiltro de Ar

SParafusos do Alojamento

SParafusos da Guidão

SProtecção

VERIFIQUE SE EXISTEM PEÇAS

GASTAS OU DANIFICADAS

Consulte um vendedor com serviço

autorizado acerca da substituição de peças

gastas ou danificadas.

SInterruptor ON/STOP. Assegure--se de que

a interruptor ON/STOP esteja funcionando

de maneira adequada movendo a controlo

para a posição STOP. Assegure--se de queo

motor tenhaparadoe depois então arranqueo

motor novamente e continue.

SDepósito de combustível. Interrompa a

utilização da máquina se o depósito de

combustível estiver danificado ou tiver fugas.

SProtecção. Não use a unidade se o

protecção estiver danificado.

INSPEÇÃO E LIMPEZA DA

MÁQUINA E ETIQUETAS

SApós o uso, inspecione a unidade por

completo quanto a peças frouxas ou

danificadas. Limpe a unidade e os

decalques com um pano umedecido com

um detergente suave.

SSeque a máquina com um pano limpo e seco.

LIMPEZA DO FILTRO DE AR

Um filtro de ar sujo diminui o desempenho do

motor e aumenta o consumode combustívele

emissões nocivas. Limpe sempre o filtroapós

5 horas de funcionamento.

1. Limpe a tampa e a área à volta para evitar

que os detritos caiam na câmara do

carburador quando a tampa for retirada.

2. Desmonte as peças como ilustrado.

NOTA: Não limpe o filtro de ar com gasolina

nem com qualquer outro líquido inflamável.

Isto poderia provocar risco de incêndio ou

emissão de vapores nocivos.

3. Lave o filtro com água e sabão.

4. Deixe o filtro de ar secar.

5. Substitua as peças.

Filtro de ar

Botão

Tampa do

silenciador

REPOSIÇÃO DA VELA

Substitua a vela a cada ano para assegurar que

o motor dê partida com facilidade e opere

melhor. Ajuste o afastamento da vela para 0,6

mm. A regulagem da ignição é fixa, não

ajustável.

1. Gire e depois puxe o protetor da velapara

fora.

2. Remova a vela do cilindro e descarte.

3. Substitua com a vela Champion RCJ--6Y

e aperte com umachave de soquete de19

mm.

4. Reinstale o protetor da vela.

MANUTENÇÃO

SUBSTITUIÇÃO DA LINHA

1. Pressione as presilhas laterais da cabeça

do aparador e retire a tampa e a bobina.

Presilha

Tampa

Botão de

fixação

2. Retire os restos de linha.

3. Limpe a sujidade e os detritos de todas as

peças. Substituaa bobina se estiver gasta

ou danificada.

4. Substitua--a por uma bobina pré--enrolada

ou substitua a linha por uma com um

comprimento de 4,5 metros e um diâmetro

de 2,4 mm da marca McCulloch.

5. Quando instalar uma nova linha numa

bobina usada, segure a bobina como

mostra a figura em baixo.

6. Dobre a linha pelo meio e insiraa dobra na

ranhura no arco central da bobina.

Certifique--se de que a linha encaixa

perfeitamente na ranhura.

Ranhura

Bobina

7. Com o seu dedo colocado entre as linhas,

enrole--as de modo firme e uniforme à

volta da bobina no sentido dos ponteiros

do relógio.

8. Coloque as linhas nas ranhuras guia.

Ranhura

guia

Ranhura

guia

9. Insira as extremidades das linhas nos

orifícios de saída dos lados da tampa. 10.

Coloque a bobina na tampa.

Bobina

Tampa

11. Certifique--se de que as linhas não ficam

presas entre o arco da bobina e a parede

da tampa.

12. Instale novamente a bobina e a tampa na

cabeça do aparador. Empurre até atampa

encaixar no lugar.

AFINAÇÃO DO CARBURADOR

ADVERTÊNCIA: Mantenha todo o

pessoal distante ao fazer o ajuste davelocidade

de marcha lenta. O cabeça do trimmer ficará

girando durante a maior parte deste

procedimento. Use o seu equipamento de

protecção e observe todas as precauções de

segurança. Após fazer os ajustes, o cabeçote

de recorte não deverão se movimentar ou girar

em marcha lenta.

O carburador foi devidamente ajustado na

fábrica. Poderá ser necessário fazer o ajuste

na velocidade da marcha lenta na ocorrência

de qualquer das seguintes condições:

SO motor não funciona em marcha lenta

quando o acelerador é liberado.

SO cabeçote de recorte se movimenta/gira

em marcha lenta.

Faça os ajustes com a unidade apoiada de

modo que o dispositivo de corte não toque no

solo e não tenha contatocom qualquer objeto.

Segure a unidade com a mão enquanto

estiver operando e fazendo os ajustes.

Mantenha todas as partes do corpo longe do

dispositivo de corte e do silenciador.

Ajuste da marcha lenta

Deixe o motor funcionar em marcha lenta.

Ajuste a velocidade até que o motor opere

sem que o cabeçote de recorte se movimente

ou gire (marcha lenta rápida) ou perca

velocidade (marcha lenta muito devagar).

SGire o parafuso de ajuste de velocidade da

marcha lenta no sentido horário para

aumentar a velocidade se o motor falhar ou

parar.

SGire o parafuso de ajuste de velocidade da

marcha lenta no sentido anti--horário para

diminuir a velocidade do motor se o cabeçote

de recorte se movimentar ou girar em marcha

lenta.

ADVERTÊNCIA: Verifique outra vez

a velocidade da marcha lenta após cada ajuste.

O cabeçote de recorte não deverá se

movimentarou girarem marcha lenta para evitar

lesões graves ao operador ou outros indivíduos.

Tampa do

filtro de ar

Parafuso

de ajuste

da marcha

lenta

Caso seja necessário obter maiores

informações ou haja alguma dúvida com

respeito a este procedimento, entre em contato

com um representante de serviço autorizado.

ARMAZENAMENTO

ADVERTÊNCIA: Execute as

seguintes etapas após cada uso:

SPare o motor, espere até que arrefeça e

proteja a máquina antes de a armazenar ou

transportar.

SArmazene a máquina e o combustível numa

área onde os vapores de combustível não

possam alcançar faíscas ou chamas de

esquentadores, motores eléctricos ou

interruptores, fornos, etc.

SEsvazie odepósitodecombustível antes de

armazenar ou trasportar a máquina.

SArmazene a máquina e o combustível numa

área longe do alcance das crianças.

SArmazene a máquina com todas as

protecções montadas. Coloque--a de forma a

que nenhum objecto cortante possa causar

ferimentos.

ARMAZENAMENTO SASONAL

Prepare a unidade para armazenamento no

final da estação ou se ela não for usada por 30

dias ou mais.

Se a unidade forarmazenada por um período

de tempo:

SLimpe a unidade completamente antes de

armazenar por um período prolongado.

SArmazene em uma área limpa e seca.

SPasse uma camada leve de óleo nas

superfícies externas de metal.

MOTOR

SDesmonte a vela de ignição e verta 1 colher

de chá de óleo para motor a dois tempos

(refrigeração a ar) através do orifício da vela

de ignição.Puxedevagar acorda de arranque

8 ou 10 vezes para espalhar o óleo.

SSubstitua a vela de ignição por uma nova do

mesmo tipo.

SLimpe o filtro de ar.

SVerifique se existem parafusos ou porcas mal

apertadas na máquina. Substitua todas as

peças danificadas, partidas ou gastas.

SNo início de cada estação, utilize combustível

novo com a mistura de óleo e gasolina

adequada.

OUTROS

SNão guarde a gasolina de uma estação paraa

outra.

SSubstitua o bidão de gasolina se este estiver

oxidado

PROBLEMA CAUSA RESOLUÇÃO

O motor não

dá partida. 1. Interruptor ON/STOP no

posicão STOP.

2. Motor ahogado.

3. Tanque de combustível

vazio.

4. Vela sem pegar.

5. Combustível sem atingir

o filtro do carburador.

6 Baixa compressão.

1. Mova o interruptor ON/STOP para a

posição ON (Ligar).

2. Veja as “Instruções de Partida”.

3. Encha o tanque com a mistura de

combustível adequada.

4. Instale uma nova vela.

5. Verifique se o filtro de combustível está

sujo; troque. Verifique se a linha de

combustível está torcida ou partida;

repare ou substitua.

6. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

O motor não

funciona bem

em marcha

lenta.

1. O carburador requer ajuste.

2. Selos do Eixo de Man--

ivelas desgastados.

3. Baixa compressão.

1. Vejar “Afinação do Carburador”.

2. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

3. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

1. Filtro de ar sujo.

2. Vela falhando.

3. O carburador requer ajuste.

4. Acímulo de carvão.

5. Baixa compressão.

O motor não

acelera, não

tem força ou

morre com a

acarga filtro

de ar.

1. Limpie o troque o filtro de ar.

2. Limpe ou troque a vela; readjuste o

afastamento.

3. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

4. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

5. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

O motor

solta ex-

cesso de

funaça.

1. Estrangulador operando

parcialmente.

2. Mistura de combustível

incorreta.

3. Filtro de ar sujo.

4. O carburador requer ajuste.

1. Ajuste o estrangulador.

2. Esvazie o tanque de combustível e encha

novamente com a mistura de combustível

correta.

3. Limpie o troque o filtro de ar.

4. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

O motor op-

era quente. 1. Mistura de combustível

incorreta.

2. Vela incorreta.

3. O carburador requer ajuste.

4. Acímulo de carvão.

1. Esvazie o tanque de combustível e encha

novamente com a mistura de combustível

correta.

2. Substitua pela vela correta.

3. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

4. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

TABELA PARA RESOLUÇ

O DE PROBLEM

ADVERTÊNCIA: Desligue a vela de ignição antes de efectuar a manutenção

com excepção da afinação do carburador.

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE

Declaração de Conformidade das CE (só aplicá

el na Europa)

Nós, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suécia, Tel: +46--36--146000, como

representantes autorizados na Comunidade, declaramos que a cortadores de relva

modelo McCulloch M B325 CB com o número de série 2009--031N00001 e seguintes (a

ano é claramente identificado na etiqueta de tipo, seguido de um número de série), estão

conformes as condições das DIRECTRIZ DO CONSELHO:

de 22 Junho 1998 “referente a máquinas” 98/37/EC, anexo IIA;

de 15 Dezembro 2004 “referente a compatibilidade electromagnética” 2004/108/EC, e

seus apêndices válidos actualmente.

de 8 Maio 2000 “referente à emissões sonoras para as imediações” conforme a Anexo V

de 2000/14/EC. A potência de som medido é de 112,6 dB(A) e a potência de som garantido

é de 117,0 dB(A). A largura do corte é 43 cm.

Foram respeitadas as normas seguintes: EN12100--1:2003, EN 12100--2:2003, EN ISO

11806:1997 eCISPR 12:2005.

SMP, o ’Swedish Machinery Testing Institute’(Instituto de Testes de Maquinaria

Sueco), Fyrisborgsgatan 3 S--754 50 Uppsala, Suécia, concedeu de forma voluntária a

conformidade. O(s) certificado(s) têm os números: SEC/08/1231.

09--01--31

Ronnie E. Goldman, Director técnico

Produtos de Jardinagem de Consumo Portáteis

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

MODELO: M B325 CB Lâmina Cabeçote

MOTOR

Volume do cilindro, cm332 32

Potência máxima do motor, medida

Conforme a ISO 8893, kW 0,7 0,7

VELOCIDADES DE ROTAÇÃO DO MOTOR

À potência máxima do motor, rpm 7000 7000

Frequência máxima de rotação do veio, rpm 10000 10000

Velocidade do motor à frequência de rotação do veio máxima

recomendada, rpm 7400 7400

Velocidade de ponto morto recomendada, rpm 3000 3000

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL E DE LUBRIFICAÇÃO

Capacidade do depósito de combustível, cm3325 325

Consumo de combustível à potência máxima do motor,

medida conforme a ISO 8893, g/h 399 399

Consumo de específico de combustível à potência máxima do motor,

medida conforme a ISO 8893, g/Wh 435 435

PESO

Sem acessório de corte o protecção, depósito vazio, kg 5,9 5,9

ACESSÓRIO DE CORTE

Lâmina #530055892 Opção

Cabeçote de recorte, número da parte Opção #537419202

NÍVEL DE RUÍDO (Análise de banda de oitavas 100--10000hz 1/3 Oitava)

PRESSÃO ACÚSTICA DE PICO medida de acordo com a ISO 22868,

Ponto morto, dB(A) 80,7 80,7

Corte, dB(A) 100,5 102,7

POTÊNCIA ACÚSTICA DE PICO medida de acordo com a ISO 22868

Nível de potência de pico, medido em dB(A) 112,6 112,6

Nível de potência de pico, LWA garantido dB(A) 117,0 117,0

NÍVEIS DE VIBRAÇÃO medida de acordo com a ISO 22867

PEGA ESQUERDO

Ponto morto, m/s24,6 4,3

Corte, m/s214,9 10,9

PEGA DIREITO

Ponto morto, m/s25,1 4,6

Corte, m/s213,4 4,4

Husqvarna AB

SE--561 82 Huskvarna

Sweden

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McCulloch M B325 CB OM, McCulloch, MB325 CB, 952715719, 2014 02, Trimmer, EN, ES, FR, PT User Manual To The Ff7170d0 Aafd 49f9 9451 Ec044c7a90f8

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