Orange Electronic SP103 Wireless TPMS User Manual

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Document ID	2414758
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Document Description	Users Manual
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Document Type	User Manual
Display Format	Adobe Acrobat PDF - pdf
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Date Submitted	2014-10-09 00:00:00
Date Available	2014-10-09 00:00:00
Creation Date	2014-06-25 14:27:56
Producing Software	Adobe Acrobat 11.0 Image Conversion Plug-in
Document Lastmod	2014-06-25 14:28:35
Document Title	Users Manual
Document Creator	Adobe Acrobat 11.0

How to Assemble TPMS Sensor and
Valve Stem Into the Wheel
Read all instructions and warnings before installation.
TPMS SHOULD BE INSTALLED BY A PROFESSIONAL &
CERTIFIED TIRE DEALER OR AUTO MECHANIC
1.Take valve stem and place into valve stem area of
TPMS sensor. (Refer to diagram 1 )
2.Take mounting screw provided and insert into the
threaded side of the valve stem through the TPMS
sensor. (Refer to diagram 2)
3.Tighten the mounting screw but do not tighten
completely. (Refer to diagram 3)
4. Remove the cap. nut, and washer from the Orange-
Electronic valve stem.
5. Ensure the rim's valve stem hole is clean of corrosion
and debris.
6. Insert the valve stem into the rim's valve hole. Ensure
the shiny black part of the sensor is facing downward.
7. Replace the washer and nut back onto the valve stem
and hand tighten.
8. Replace the cap onto the valve stem and hand tighten.
9. Adjust the angle of the TPMS sensor to fit the drop well
of the wheel.
10. Use a crescent wrench to hold the valve stem in place,
while simultaneously using a T20 driver to tighten the
mounting screw to 4~4.5Nm.
11. Use a torque wrench to tighten the hexagonal nut to
4~4.5Nm or to the specification found in the vehicle’s
manual.
Ensure the grommet is replaced every time your tire
equipped with an Orange-Electronic TPMS is servicd or
dismounted.
It is imperative to replace the sensor if sensor is
externally damaged.
WARNING: FAILURE TO FOLLOW INSTRUCTIONS
OR THE USE OF IMPROPER TPMS SENSORS
MAY RESULT IN THE MOTOR VEHICLE TPMS
FAILURE CAUSING PROPERTY DAMAGE.
PERSONAL INJURY. OR DEATH.
FCC and IC Notice:
This device complies with Part 15 of the FCC Rules and with RSS-210
of Industry Canada. Operation is subject to the following two
conditions:
(1) This device may not cause harmful interference, and
(2) This device must accept any interference received. including
interference that may cause undesired operation.
Wanting: Any changes or modifications In constmctlon of this device
which are not expressly approved by the party responsible for
compliance could void the user's authority to operate the equipment.
Montage du capteur de surveillance de
pression de pneu (SSPP) et de la tige de
valve sur la roue
Veuillez lire toutes les instructions at mises en garde avant
d'installer.
LE sspp con ETRE INSTALLES PAR UN DISTRIBUTEUR DE
PNEUS PROFESSIONEL ETAGREE ou PAR UN MECANICIEN
AUTOMOBILE
1. Saisir Ia tige de valve et l'introduire dans l'emplacement
de la tige de valve du capteur SSPP (voir Fig. 1).
2. Saisir la vis de montage fournie et l'insérer dans Ie coté
fileté de la tige de valve a travers Ie capteur SSPP (voir
Fig. 2).
3. Serrer la vie de montage mais ne pas serer a fond (voir
Fig. 3).
Screw I Vis / Tomillo
Sensor I capteur/ Sensor
Valve Stem l Tige de vatve / vastago de valvula
Grommet/ Douille / Casquillo
Washer I Rondelle IArandeIa
Nut / Ecrou ITuerca
Cap / Capuchon / Capa
4. Retirer Ie capuchin, I'écrou et la rondelle de la tige de
valve Orange-Electronic.
5. Verifier que I'orifice de la tige de valve de la jante est
proper et sans corrosion.
6. lnsérer Ia tige de valve dans I'orifice de la valve de
lajante. S'assurer que la partie noire brillante du capteur
est toumée vers le has.
7. Replacer Ia rondelle et I’ecrou sur la tige de valve et
serer a la main.
8. Replacer le capuchin sur la tige de valve et serer a la
main.
9. Ajuster l'angle du capteur SSPP pour l'adapter au puits
de jante.
10. Utiliser une ci‘e a moiette pour maintenir la tige de valve
en place et, en meme temps. serer la vie de montage a
4~4.5Nm avec un tournevis dynamometrique.
11. Utiliser une cle dynamometrique pour serer I'ecrou
hexagonal a 4~4.5Nm ou selon les specifications qui se
trouvent dans la manuel du vehicule.
S'assurer du remplacement de la douille lors de chaque
entretien ou depose d'un pneu equipe d’un SSPP
Orange-Electronic.
II est imperative de remplacer le capteur sis a partie
exterieure est endommagee.
AVERTISSEMENT: LANON-OBSERVATION DES
INSTRUCTIONS OU L‘USAGE DE CAPTEURS
SSPP IMPROPRES PEUT ENTRAINER LA
DEFAILLANCE DU SSPP DU VEHICULE ET
CAUSER DES DEG-ATS MATERIELS. DES
BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.
Avis relatif a la FCC et a IC:
Cet appareii numérique de Classe B est conforms a la partie 15 de la
réglementatlon de la FCC aux Etals~UnIs et des exigences CNR-210 at
issues de la réglementation d’undustrie Canada.
Son operation est sous reserve des deux conditions suivantes:
(1) Get appereil ne doit pas causer de perturbations radioélectriques
nocives. et
(2) Cat apparell doit accepter touts perturbation radioélectrlque qu'il recolt,
y compris celles pouvant entrainer un fonclionnement indésirable.
Avertissement: Advenant is see ou des modifications seralent apportées a
la construction de ce dispositif sans l'approbation expresse prealable de la
partie responsible de sa ocnformite' a la réglementation. I'utilisateur pourrait
se volr retirer Ie droit d'opérer I'équipement.
OV1-1
Cémo montar e! sensor del sjstema de
control de presron de neumaticos y el
vastago de valvula en la Ilanta
Lea todas Ias instrucciones y advertencies antes de realizar Ia
instalacion.
EL SCPN DEBE SER INSTALADO POR UN COMERCIANTE DE
NEUMATICOS HABILITADO O POR UN MECANICO DE
AUTOMOVILES
__ ._ _ _ ._4.. .._—,
1. Tome el vastago de valvula y coléquelo en el area de
vastago de valvula del sensor SCPN (vea Fig. 1).
2. Tome el tornillo de montaje proporcionado e
introdtlrzcalo en el Iado roscado del vastago de valvula
a través del sensor del SCPN (vea Fig. 2).
3. Ajuste un poco el tornillo de montaje. pero no lo ajuste
completamente (vea Fig. 3).
4. Quite Ia tape. la tuerca y la arandela del vastago de
valvula Orange-Electronic.
5. Asegurese de que el orificio del vastago de valvula de la
Ilanta este limpio de corrosion 0 residues.
6. Introduzca el vastago de valvula en el orificio de valvula
de la Ilanta. Asegi‘Jrese de que la parte negra y brillante
del sensor este orientada hacia abajo.
7. Vuelva a colocar Ia arandela y la tuerca de vuelta en el
vastago de valvula y ajuste manualmente.
8. Vuelva a colocar Ia tapa en el vastago de valvula y ajuste
manualmente.
9. Ajuste eI angulo del sensor del SCPN para adapter al
angulo de la Ilanta y situarlo al res del cubo de la Ilanta.
10. Utilice una llave de estrias o estriada para sostener el
vastago de valvula en el lugar, mientras tanto, utilice
simultaneamente un destornillador dinamométrico para
ajustar el tornillo de montaje a 4~4.5Nm.
11. Utilice una llave de torsion o Ilave dinamométrica para
ajustar la tuerca hexagonal a 4~4.5Nm segun lo
especificado en el manual del vehicule.
Asequrese de que el casquillo sea reemplazado cada vez
que se realice un mantenimiento 0 se desanne el
neumatico equipado con el SCPN de Orange-Electronic.
Es fundamental reemplazar el sensor en caso de que este
se encuentre dafiado en la parte exterior.
ADVERTENCIA: EL INCUMPLIMIENTO DE LAS
INSTRUCCIONES 0 EL USO INADECUADO DE
LOS SENSORES DEL SCPN PUEDE OCASIONAR
FALLAS EN EL SPCN DEL AUTOMOVIL Y
PROVOCAR DANO A LA PROPIEDAD. LESIONES
CORPORALES 0 LA MUERTE
Aviso de la FCC y IC:
Este dispositivo digital de Class B cumple con la Parte 15 de las Normas
de la Comlsion Federal de Comunicaciones (FCC) y con la norma
RSS-210 y IC 58-003 de Industry Canada. Su funcionamiento esta
sujeto a les dos siguientes condlciones:
(1)Este dispositivo no debe generar interferencia prejudicial y
(2)Este dispositivo debe acaptar toda interferencia que reciba. incluida la
interferencia que pudiera hacer que su iuncionamianto no sea el
deseado.
Advertencia: Cualquier cambio o modificacién en la construccion de este
dispositivo que no este expresemente aprobada por la parte responsabie
de cumplir con la normative vigente podrla anular Ia autorizaclén para
que el usuario opera el equipo.

---

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File Type                       : PDF
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MIME Type                       : application/pdf
PDF Version                     : 1.6
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Create Date                     : 2014:06:25 14:27:56+08:00
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Modify Date                     : 2014:06:25 14:28:35+08:00
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