M2K 011 MANUAL DE OPERACIONES 2K
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- Parte A
- Parte B
- 02.00.00 PARTE B INFORMACIÓN SOBRE OPERACION DE LOS AVIONES
- 02.01.00 INFORMACIÓN GENERAL Y UNIDADES DE MEDIDA
- 02.01.01 INFORMACION GENERAL
- 02.01.02 TABLA DE CONVERSION.
- 02.01.03 DIMENSIONES
- 02.02.00 LIMITACIONES
- INTENCIONALMENTE EN BLANCO
- 02.02.01 DESCRIPCIÓN DE LIMITACIONES CERTIFICADAS Y LAS LIMITACIONES OPERATIVAS APLICABLES, LO CUAL INCLUYE
- 1. ESTATUS DE CERTIFICACIÓN
- 2. CONFIGURACIÓN DE ASIENTOS PARA PASAJEROS.
- 2.1 A-319-112
- 2.2 A-320-214
- 3. TIPOS DE OPERACIÓN APROBADOS
- 4. COMPOSICIÓN DE LA TRIPULACIÓN
- 5. PESO Y CENTRO DE GRAVEDAD
- 6. LIMITACIONES DE VELOCIDAD
- 7. ENVOLVENTES DE VUELO
- 8. LÍMITES DE VIENTO, INCLUYENDO OPERACIONES EN PISTAS CONTAMINADAS
- 9. LIMITACIONES DE PERFORMANCE PARA CONFIGURACIONES APLICABLES
- 10. PENDIENTE DE LA PISTA
- 11. LIMITACIONES EN PISTAS MOJADAS O CONTAMINADAS
- 12. CONTAMINACIÓN DE LA ESTRUCTURA DEL AVIÓN
- 13. LIMITACIONES DE LOS SISTEMAS
- 02.03.00 PROCEDIMIENTOS NORMALES
- INTENCIONALMENTE EN BLANCO
- 2.03.01 PROCEDIMIENTOS NORMALES Y FUNCIONES ASIGNADAS A LA TRIPULACION
- 1. PREVUELO
- 2. ANTES DE LA SALIDA
- 3. AJUSTE Y VERIFICACIÓN DEL ALTÍMETRO
- 4. RODAJE, DESPEGUE Y ASCENSO
- 5. ATENUACIÓN DE RUIDOS
- 6. CRUCERO Y DESCENSO
- 7. APROXIMACIÓN, PREPARACIÓN PARA EL ATERRIZAJE Y BRIEFING
- 8. APROXIMACIÓN VFR
- 9. APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS
- 10. APROXIMACIÓN VISUAL Y CIRCULACIÓN PARA ATERRIZAR
- 11. APROXIMACIÓN FRUSTRADA
- 12. ATERRIZAJE NORMAL
- 13. DESPUÉS DEL ATERRIZAJE; Y
- 14. OPERACIÓN EN PISTAS MOJADAS Y CONTAMINADAS.
- 02.04.00 PROCEDIMIENTOS ANORMALES Y DE EMERGENCIA
- 02.04.01 PROCEDIMIENTOS ANORMALES Y DE EMERGENCIA Y FUNCIONES ASIGNADAS A LA TRIPULACION
- 1. SALIDA DE EMERGENCIA
- 2. INCAPACITACIÓN DE LA TRIPULACIÓN
- 3. SITUACIÓN DE INCENDIOS Y HUMOS
- 4. VUELO SIN PRESURIZAR Y PARCIALMENTE PRESURIZADO
- 5. EXCESO DE LÍMITES ESTRUCTURALES TAL COMO ATERRIZAJE CON SOBREPESO
- 6. EXCESO DE LÍMITES DE RADIACIÓN CÓSMICA
- 7. IMPACTO DE RAYOS
- 8. COMUNICACIONES DE SOCORRO Y ALERTA ATC SOBRE EMERGENCIAS
- 9. FALLA DE MOTOR
- 10. FALLAS DE SISTEMAS
- 11. NORMAS PARA EL DESVÍO EN EL CASO DE FALLAS TÉCNICOS GRAVES
- 12. AVISO DE PROXIMIDAD AL TERRENO
- 13. AVISO TCAS
- 14. CORTANTE DE VIENTO; Y
- 15. ATERRIZAJE DE EMERGENCIA /AMARIZAJE.
- 02.05.00 PERFORMANCE
- INTENCIONALMENTE EN BLANCO
- 02.05.01 DATOS DE PERFORMANCE
- 1. LÍMITES DEL ASCENSO EN DESPEGUE – PESO, ALTITUD, TEMPERATURA
- 2. LONGITUD DE LA PISTA DE DESPEGUE (SECO), (MOJADO), (CONTAMINADO)
- 3. DATOS DE LA TRAYECTORIA NETA DE VUELO PARA EL CÁLCULO DEL FRANQUEAMIENTO DE OBSTÁCULOS O TRAYECTORIA DE VUELO DE DESPEGUE
- 4. PÉRDIDAS DE GRADIENTE POR VIRAJE DURANTE EL ASCENSO
- 5. LÍMITES DE ASCENSO EN RUTA
- 6. LÍMITES DE ASCENSO EN APROXIMACIÓN
- 7. LÍMITES DE ASCENSO EN CONFIGURACIÓN DE ATERRIZAJE
- 8. LONGITUD DE LA PISTA DE ATERRIZAJE (SECA), (MOJADA), (CONTAMINADA), INCLUYENDO LOS EFECTOS DE UNA FALLA EN VUELO DE UN SISTEMA O DISPOSITIVO, SI AFECTA LA DISTANCIA DE ATERRIZAJE.
- 9. LÍMITE DE LA ENERGÍA DE FRENADO; Y
- 10. VELOCIDADES APLICABLES A LAS DISTINTAS FASES DE VUELO (TAMBIÉN CONSIDERANDO PISTAS MOJADAS O CONTAMINADAS).
- 02.05.02 DATOS SUPLEMENTARIOS
- 02.05.03 DATOS DE PERFORMANCE, NO CONTEMPLADOS EN EL AFM / FCOM o MO
- 02.05.04 DATOS ADICIONALES DE PERFORMANCE INCLUYENDO
- 1. LAS GRADIENTES DE ASCENSO CON TODOS LOS MOTORES
- 2. DRIFT-DOWN DATA
- 3. EFECTO DE LOS FLUIDOS PARA ELIMINAR/PREVENIR LA FORMACIÓN DE HIELO
- 4. VUELO CON EL TREN DE ATERRIZAJE EXTENDIDO
- 5. PARA AERONAVES CON 3 O MÁS MOTORES, VUELOS FERRY CON UN MOTOR INOPERATIVO; Y
- 6. VUELOS EFECTUADOS SEGÚN LA LISTA DE DESVIACIÓN DE LA CONFIGURACIÓN (CDL);
- 02.06.00 PLANIFICACION DEL VUELO
- 02.06.02 EL METODO PARA CALCULAR EL COMBUSTIBLE NECESARIO PARA LAS DISTINTAS FASES DE VUELO
- 02.07.00 PESO Y BALANCE
- INTENCIONALMENTE EN BLANCO
- 02.07.01 INSTRUCCIONES
- 1. SISTEMA DE CÁLCULO O SISTEMA DE ÍNDICES
- 2. INFORMACIÓN E INSTRUCCIONES PARA COMPLETAR LA DOCUMENTACIÓN DE PESO Y BALANCE, TANTO DE MODO MANUAL COMO POR SISTEMAS COMPUTARIZADOS
- 3. LÍMITE DE PESO (MASA) Y CENTRO DE GRAVEDAD PARA LOS TIPOS, VARIANTES O AVIONES INDIVIDUALES USADOS POR EL OPERADOR; Y
- 4. PESO (MASA) OPERATIVO SECO Y SU CORRESPONDIENTE CENTRO DE GRAVEDAD O ÍNDICE.
- 02.08.00 CARGA
- 02.08.01 INFORMACION GENERAL SOBRE CARGA
- 02.09.00 LISTA DE DESVIACION DE LA CONFIGURACION (CDL)
- 02.09.01 INFORMACION GENERAL
- 02.10.00 LISTA DE EQUIPO MINIMO (MEL)
- INTENCIONALMENTE EN BLANCO
- 02.10.01 INFORMACION GENERAL
- 02.11.00 EQUIPOS DE SUPERVIVENCIA Y EMERGENCIA INCLUYENDO OXIGENO
- INTENCIONALMENTE EN BLANCO
- 02.11.01 EQUIPOS DE SUPERVIVENCIA
- 02.11.02 PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA CANTIDAD DE OXIGENO
- 02.12.01 PROCEDIMIENTOS DE EVACUACION DE EMERGENCIA
- 02.12.01 INSTRUCCIONES PARA LA PREPARACION DE EVACUACION
- 02.12.02 PROCEDIMIENTOS DE EVACUACION DE EMERGENCIA
- 02.13.00 PROCEDIMIENTOS NORMALES; ANORMALES Y DE EMERGENCIA DE LA TRIPULACION DE CABINA DE PASAJEROS
- INTENCIONALMENTE EN BLANCO
- 02.13.01 INFORMACION GENERAL
- 02.14.00 EQUIPOS DE SUPERVIVENCIA Y EMERGENCIA PARA LAS DIFERENTES RUTAS
- INTENCIONALMENTE EN BLANCO
- 02.14.01 INFORMACION GENERAL
- 02.15.00 SISTEMAS DEL AVION
- INTENCIONALMENTE EN BLANCO
- 02.15.01 INFORMACION GENERAL
- 02.16.00 CODIGO DE SEÑALES DE TIERRA A AIRE PARA USO DE LOS SUPERVIVIENTES
- INTENCIONALMENTE EN BLANCO
- 02.16.01 INFORMACION GENERAL
- Parte C
- 03.00.00 PARTE C RUTAS Y AERODROMOS
- 03.01.00 SERVICIOS E INSTALACIONES DE COMUNICACIONES
- 03.00.01 INFORMACION GENERAL
- 1. NIVEL/ALTITUD MÍNIMA DE VUELO
- 2. MÍNIMOS DE OPERACIÓN PARA AERÓDROMOS DE SALIDA, DESTINO Y ALTERNOS
- 3. AUMENTO DE LOS MÍNIMOS DE UTILIZACIÓN DE AERÓDROMO
- 4. INSTRUCCIONES PARA DETERMINAR LOS MÍNIMOS DE AERÓDROMO USANDO HUD Y EVS
- 5. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES, DE AERÓDROMO Y AYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN
- 6. REQUISITOS DE LONGITUD DE PISTA DE DESPEGUE
- 7. LIMITACIONES DE ASCENSO EN EL DESPEGUE
- 8. LIMITACIONES DE ASCENSO EN RUTA
- 9. LIMITACIONES DE ASCENSO EN APROXIMACIONES Y ATERRIZAJES
- 10. PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACIÓN, APROXIMACIÓN FRUSTRADA Y SALIDA, INCLUYENDO PROCEDIMIENTOS DE ATENUACIÓN DE RUIDOS
- 11. PROCEDIMIENTOS PARA EL CASO DE FALLAS DE COMUNICACIONES
- 12. INSTALACIONES DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO EN LA ZONA SOBRE LA QUE VA A VOLAR EL AVIÓN
- 13. CARTAS AERONÁUTICAS
- 14. DISPONIBILIDAD DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA Y SERVICIOS MET
- 15. PROCEDIMIENTOS DE COMUNICACIONES Y NAVEGACIÓN DE RUTA
- 16. CATEGORIZACIÓN DEL AERÓDROMO
- 17. LIMITACIONES ESPECIALES DEL AERÓDROMO (LIMITACIONES DE PERFORMANCE Y PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES)
- 18. MÉTODOS PARA DETERMINAR LOS MÍNIMOS DE ATERRIZAJE
- 19. DOCUMENTACIÓN CORRESPONDIENTE
- 20. APROBACIÓN DE LOS MÍNIMOS DE ATERRIZAJE
- 21. LAS CONDICIONES REQUERIDAS PARA INICIAR O CONTINUAR UNA APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS
- 22. LAS INSTRUCCIONES PARA EFECTUAR PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACIÓN DE PRECISIÓN Y PROCEDIMIENTOS QUE NO SON DE PRECISIÓN POR INSTRUMENTOS
- 23. LA ASIGNACIÓN DE LAS RESPONSABILIDADES DE LA TRIPULACIÓN DE VUELO Y PROCEDIMIENTOS PARA MANEJAR LA CARGA DE TRABAJO DE LA TRIPULACIÓN DURANTE OPERACIONES NOCTURNAS E IMC DE APROXIMACIÓN DE ATERRIZAJE POR INSTRUMENTOS
- 24. PROCEDIMIENTO DE APROXIMACIÓN ESTABILIZADA
- 25. LIMITACIÓN DE LA VELOCIDAD DE DESCENSO AL APROXIMARSE AL SUELO
- 26. LOS REQUISITOS E INSTRUCCIÓN REQUERIDA PARA LA REALIZACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACIÓN DE PRECISIÓN Y NO DE PRECISIÓN POR INSTRUMENTOS
- 27. LAS INSTALACIONES Y EQUIPAMIENTO EN TIERRA Y ABORDO PARA LA REALIZACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACIÓN DE PRECISIÓN Y NO DE PRECISIÓN POR INSTRUMENTOS
- 28. LEYES, REGLAMENTOS YPROCEDIMIENTOS
- 29. REQUISITOS Y APROBACIÓN DE CADA TIPO DE APROXIMACIÓN
- 30. OPERACIÓN DE APROXIMACIÓN Y ATERRIZAJE QUE NO ES DE PRECISIÓN
- 31. OPERACIÓN DE APROXIMACIÓN Y ATERRIZAJE CON GUÍA VERTICAL
- 32. OPERACIÓN DE APROXIMACIÓN Y ATERRIZAJE DE PRECISIÓN
- 33. OPERACIÓN DE CATEGORÍA I (CAT I)
- 34. OPERACIÓN DE CATEGORÍA II (CAT II)
- 35. OPERACIÓN DE CATEGORÍA IIIA (CAT IIIA)
- 36. OPERACIÓN DE CATEGORÍA IIIB (CAT IIIB)
- 37. OPERACIÓN DE CATEGORÍA IIIC (CAT IIIC)
- 38. APROXIMACIÓN EN CIRCUITO CON VISIBILIDAD REDUCIDA
- 39. REQUISITOS Y APROBACIÓN DE DESPEGUE CON VISIBILIDAD REDUCIDA (LVTO)
- 40. LOS REQUISITOS DE LONGITUD DE LA PISTA DE ATERRIZAJE CUANDO LA SUPERFICIE ESTÉ SECA, MOJADA Y CONTAMINADA, COMPRENDIDAS LAS FALLAS DE LOS SISTEMAS QUE AFECTAN A LA DISTANCIA DE ATERRIZAJE; Y
- 41. INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA, COMO LIMITACIONES DE VELOCIDAD PARA NEUMÁTICOS
- Parte D