Pioneer CRD3782 A If Not Then 2038105Installation Manual AVH P6500DVD 20037161810413970

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CAUTION:

• PIONEER does not recommend that you

install or service your display yourself.

Installing or servicing the product may

expose you to risk of electric shock or

other hazards. Refer all installation and

servicing of your display to authorized

Pioneer service personnel.

• Secure all wiring with cable clamps or

electrical tape. Do not allow any bare

wiring to remain exposed.

• Do not drill a hole into the engine com-

partment to connect the yellow lead of

the unit to the vehicle battery. Engine

vibration may eventually cause the insu-

lation to fail at the point where the wire

passes from the passenger compartment

into the engine compartment. Take extra

care in securing the wire at this point.

• It is extremely dangerous to allow the

display lead to become wound around

the steering column or gearshift. Be sure

to install the display in such a way that it

will not obstruct driving.

• Make sure that wires will not interfere

with moving parts of the vehicle, such as

the gearshift, parking brake or seat slid-

ing mechanism.

• Do not shorten any leads. If you do, the

protection circuit may fail to work prop-

erly.

INSTALLATION MANUAL

MANUEL D’INSTALLATION

AVH-P6500DVD

Printed in Japan

Imprimé au Japon

<CRD3782-A> UC

Connecting the Units ENGLISH>

Note:

• This unit is for vehicles with a 12-volt battery and

negative grounding. Before installing it in a recre-

ational vehicle, truck, or bus, check the battery

voltage.

• To avoid shorts in the electrical system, be sure to

disconnect the ≠battery cable before beginning

installation.

• Refer to the owner’s manual for details on

connecting the power amp and other units, then

make connections correctly.

• Secure the wiring with cable clamps or adhesive

tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape

around them where they lie against metal parts.

• Route and secure all wiring so it cannot touch any

moving parts, such as the gear shift, handbrake and

seat rails. Do not route wiring in places that get

hot, such as near the heater outlet. If the insulation

of the wiring melts or gets torn, there is a danger of

the wiring short-circuiting to the vehicle body.

• Don’t pass the yellow lead through a hole into the

engine compartment to connect to the battery. This

will damage the lead insulation and cause a very

dangerous short.

• Do not shorten any leads. If you do, the protection

circuit may fail to work when it should.

• Never feed power to other equipment by cutting

the insulation of the power supply lead of the unit

and tapping into the lead. The current capacity of

the lead will be exceeded, causing overheating.

• When replacing fuse, be sure to use only fuse of

the rating prescribed on the fuse holder.

• Since a unique BPTL circuit is employed, never

wire so the speaker leads are directly grounded or

the left and right ≠speaker leads are common.

• If the RCA pin jack on the unit will not be used, do

not remove the caps attached to the end of the con-

nector.

• Speakers connected to this unit must be high-

power types with minimum rating of 50 W and

impedance of 4 to 8 ohms. Connecting speakers

with output and/or impedance values other than

those noted here may result in the speakers

catching fire, emitting smoke or becoming dam-

aged.

• When this product’s source is switched ON, a con-

trol signal is output through the blue/white lead.

Connect to an external power amp’s system remote

control or the car’s Auto-antenna relay control ter-

minal (max. 300 mA 12 V DC). If the car features

a glass antenna, connect to the antenna booster

power supply terminal.

• When an external power amp is being used with

this system, be sure not to connect the blue/white

lead to the amp’s power terminal. Likewise, do not

connect the blue/white lead to the power terminal

of the auto-antenna. Such connection could cause

excessive current drain and malfunction.

• To avoid short-circuiting, cover the disconnected

lead with insulating tape. Especially, insulate the

unused speaker leads without fail. There is a possi-

bility of short-circuiting if the leads are not insulat-

ed.

• To prevent incorrect connection, the input side of

the IP-BUS connector is blue, and the output side

is black. Connect the connectors of the same

colors correctly.

• This unit cannot be installed in a vehicle that

does not have an ACC (accessory) position on

the ignition switch. (Fig. 1)

Fig. 1

• The black lead is ground. Please ground this lead

separately from the ground of high-current prod-

ucts such as power amps.

If you ground the products together and the ground

becomes detached, there is a risk of damage to the

products or fire.

No ACC positionACC position

• Cords for this product and those for other products

may be different colors even if they have the same

function. When connecting this product to another

product, refer to the supplied manuals of both

products and connect cords that have the same

function.

This product conforms to CEMA cord colors.

Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est

conforme à CEMA.

When you connect separately sold multi-channel processor

(DEQ-P7000) to this unit, do not connect anything to the

speaker leads and system remote control (blue/white).

Note:

• The position of the parking brake switch depends

on the vehicle model. For details, consult the

vehicle Owner’s Manual or dealer.

Connection method

Clamp the lead.1. 2. Clamp firmly with

needle-nosed

pliers.

Blue/white

To system control terminal of the power amp

or Auto-antenna relay control terminal

(max. 300 mA 12 V DC).

With a 2 speaker system, do not connect anything

to the speaker leads that are not connected to speakers.

Parking brake

switch

Power supply side

Ground side

Light green

Used to detect the ON/OFF status of the parking brake.

This lead must be connected to the power supply side of the parking

brake switch.

Antenna jack Violet

Black

1.5 m

(4 ft. 11 in.)

Antenna cable (supplied)

(6 ft. 7 in.)

26 pin cable (supplied)

21 pin cable (supplied)

Yellow

To terminal always supplied

with power regardless of

ignition switch position.

Fuse holder

Fuse resistor

Red

To electric terminal controlled

by ignition switch (12 V DC)

ON/OFF.

Black (ground)

To vehicle (metal) body.

Orange/white

To lighting switch terminal.

White

White/black

Gray

Gray/black

Green

Green/black

Violet

Violet/black

Front speaker

Rear speaker

Front speaker

Rear speaker

Fuse resistor

Multi-CD player

(sold separately) IP-BUS cable

Violet

15 cm

(5-7/8 in.)

15 cm

(5-7/8 in.)

This product

IP-BUS input (Blue)

Left Right

≠

Hide-away unit

Yellow/black

If you use a cellular telephone, connect it via the

Audio Mute lead on the cellular telephone. If not,

keep the Audio Mute lead free of any connections.

Note:

Change the initial setting of this product

(refer to the Operation Manual).

The subwoofer output of this unit is monaural.

Note:

When you connect DEQ-P7000 to this unit,

separately sold power amp must be connected

to DEQ-P7000.

When you connect separately sold

multi-channel processor (DEQ-P7000)

to this unit, do not connect anything to the

speaker leads and system remote control

(blue/white).

Blue/white

To system control terminal of the power amp

or Auto-antenna relay control terminal

(max. 300 mA 12 V DC).

This product

Front output

(FRONT OUTPUT)

Subwoofer output

or non fading output

(SUBWOOFER OUTPUT or

NON-FADING OUTPUT)

Rear output

(REAR OUTPUT)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

≠

System remote control

RCA cables

(sold separately)

Front speaker

Rear speaker

Subwoofer

Front speaker

Rear speaker

Subwoofer

Left Right

15 cm

(5-7/8 in.)

23 cm (9 in.)

15 cm

(5-7/8 in.)

Perform these connections when using

the optional amplifier.

Connecting the power cord

Fig. 2

When connecting to separately sold power amp

Fig. 3

Connecting the Units <ENGLISH>Connecting the Units <ENGLISH>

When connecting with a back-up camera

When using this product with a back-up camera, automatic switching to video from a back-

up camera when the gear shift is moved to REVERSE (R) position is possible.

When connecting with a multi-channel processor

Multi-CD player

(sold separately)

IP-BUS cable

40 cm

(1 ft. 4 in.)

15 cm

(5-7/8 in.)

This product

IP-BUS input (Blue)

Hide-away TV tuner

(e.g. GEX-P6400TV)

(sold separately)

AV-BUS input (Blue)

Navigation unit

(e.g.AVIC-80DVD)

(sold separately)

26 pin cable

Yellow

AV-BUS cable (supplied

with TV tuner)

IP-BUS cable (supplied

with TV tuner)

Subwoofer output

or non fading output

(SUBWOOFER OUTPUT or

NON-FADING OUTPUT)

23 cm (9 in.)

RCA cable (supplied with

multi-channel processor)

40 cm

(1 ft. 4 in.)

Black

Blue

BlueBlack

Black Blue

Black

Blue

IP-BUS cable (supplied with

multi-channel processor)

Optical cable (supplied with

multi-channel processor)

Multi-channel processor

(DEQ-P7000)

(sold separately)

Fig. 4

Connecting the Units <ENGLISH>

Connection method

Clamp the lead.1. 2. Clamp firmly with

needle-nosed

pliers.

We recommend that you use

a camera which outputs

mirror reversed images.

Hide-away unit

Fuse resistor

8 m

(26 ft. 3 in.) Extension lead (supplied)

Back up camera

Violet/white

Of the two lead wires connected to the back

lamp, connect the one in which the voltage

changes when the gear shift is in the REVERSE

(R) position. This connection enables the unit to

sense whether the car is moving forwards or

backwards.

RCA cable

(sold separately)

Note:

• It is necessary to set to B-CAMERA in SETUP when

connecting the back-up camera.

10 cm

(3-7/8 in.)

To video output

Fig. 5

When connecting the external video component and the display

Fig. 6

• It is necessary to set to AV INPUT in SET UP when connecting the external video com-

ponent.

When using a display connected to rear video output

This product’s rear video output is for connection of a display to enable passengers in the

rear seats to watch the DVD or Video CD.

WARNING:

• NEVER install the display in a location that enables the Driver to watch the DVD or Video CD while

Driving.

• NEVER connect rear audio output (REAR MONITOR OUT) to sold separately power amp.

Hide-away unit

External video

component

(sold separately)

RCA cables

(sold separately)

Display with

RCA input jacks

RCA cables

(sold separately)

To video input

To audio inputs

To video output

To audio outputs

DIN Rear-mount

Installation using the screw holes on

the side of the unit

• Fastening the unit to the factory

radio mounting bracket. (Fig. 13)

(Fig. 14) (Fig. 15)

Select a position where the screw holes

of the bracket and the screw holes of

this product become aligned (are fitted),

and tighten the screws at 2 places on

each side. Use any of binding screws (4

×3 mm), binding screws (5 ×6 mm) or

flush surface screws (5 ×6 mm),

depending on the shape of the screw

holes in the bracket.

*1 Use binding screws (4 ×3 mm) only.

Fig. 13

• When installing in a shallow space,

use the following screw holes. In this

case, stick conceal tape on parts that

protrude from the dashboard.

Fig. 14

Fig. 15

Fixing the front panel

If you do not operate the removing and

attaching the front panel function, use

the supplied fixing screws to fix the

front panel to this unit.

• Fix the front panel to the unit

using fixing screws after remov-

ing the front panel. (Fig. 16)

FIg. 16

Fixing screw

Screw

Dashboard or

Console

Factory radio mounting

bracket

Conceal tape

Note:

• Before finally installing the unit, connect the

wiring temporarily, making sure it is all connected

up properly, and the unit and the system work

properly.

• Use only the parts included with the unit to ensure

proper installation. The use of unauthorized parts

can cause malfunctions.

• Consult with your nearest dealer if installation

requires the drilling of holes or other modifications

of the vehicle.

• Install the unit where it does not get in the driver’s

way and cannot injure the passenger if there is a

sudden stop, like an emergency stop.

• Do not place the display in a position where it will

impede the driver’s visibility or affect the opera-

tion of your vehicle’s air bags.

• The semiconductor laser will be damaged if it

overheats, so don’t install the unit anywhere hot

— for instance, near a heater outlet.

• If installation angle exceeds 30° from horizontal,

the unit might not give its optimum performance.

(Fig. 7)

Fig. 7

• The cords must not cover up the area shown in the

figure below. This is necessary to allow the ampli-

fires to radiate freely. (Fig. 8)

Fig. 8

• When mounting the hide-away unit, make sure

none of the leads are trapped between the hide-

away unit and the surrounding metalwork or fit-

tings.

• Do not mount the hide-away unit near the heater

outlet, where it would be affected by heat, or near

the doors, where rainwater might splash onto it.

• If the hide-away unit is installed in the passenger

compartment, anchor it securely so it does not

break free while the car is moving, and cause

injury or an accident.

• If the hide-away unit is installed under a front

seat, make sure it does not obstruct seat move-

ment. Route all leads and cords carefully around

the sliding mechanism so they do not get caught

or pinched in the mechanism and cause a short

circuit.

Installing the hide-away unit

• Install the hide-away unit with

the velcro tape. (Fig. 9)

• Thoroughly wipe off the surface

before affixing the velcro tape.

• Direct installation on the carpet is

possible if the hard velcro tape will

adhere to the carpet. Do not use the

soft velcro tape in this case.

Fig. 9

Velcro tape

(hard)

Car mat or chassis

Velcro tape

(soft)

Hide-away unit

Do not close this area.

30°

DIN Front/Rear-mount

This unit can be properly installed

either from “Front” (conventional DIN

Front-mount) or “Rear” (DIN Rear-

mount installation, utilizing threaded

screw holes at the sides of unit chassis).

For details, refer to the following illus-

trated installation methods.

Before installing the unit

• Remove the frame and the hold-

er. (Fig. 10)

Pull out to remove the frame and then

loosen the screws (2 ×3 mm) to

remove the holder. (When reattaching

the frame, point the side with a groove

downwards and attach it.)

Fig. 10

DIN Front-mount

Installation with the rubber bush

1. Decide the position of the side

brackets. (Fig. 11)

When installing in a shallow space,

change the position of side brackets. In

this case, stick conceal tape on parts

that protrude from the dashboard.

Fig. 11

2. Install the unit into the dash-

board. (Fig. 12)

After inserting the holder into the dash-

board, then select the appropriate tabs

according to the thickness of the dash-

board material and bend them.

(Install as firmly as possible using the

top and bottom tabs. To secure, bend

the tabs 90 degrees.)

•After installing the unit into the dash-

board, reattach the frame.

Fig. 12

Rubber bush

Screw

Dashboard

Side bracket

Screw (2 ×3 mm)

182

Holder

Conceal tape

Side bracket

Flush surface screw (5 ×6 mm)

Holder

Frame

Screw (2 ×3 mm)

Installation <ENGLISH>

Remarque:

•Cet appareil est destiné aux véhicules avec une

batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse.

Avant de l’installer dans un véhicule de loisir, un

camion ou un car, vérifier la tension de la batterie.

•Afin d’éviter tout risque de court-circuit,

débrancher le câble de la borne négative ≠de la

batterie avant de commencer la pose.

•Pour le raccordement des câbles de l’amplificateur

de puissance et des autres appareils, se reporter au

manuel de l’utilisateur et procéder comme il est

indiqué.

•Fixer les câbles au moyen de colliers ou de

morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le

câblage, enrouler la bande adhésive autour des

câbles à l’endroit où ceux-ci sont placés contre les

parties métalliques.

•Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte

qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme le

levier de changement de vitesse, le frein à main et

les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles

dans des endroits qui peuvent devenir chauds,

comme près de la sortie de radiateur. Si l’isolation

des câbles fond ou est se déchire, il existe un dan-

ger de court-circuit des câbles avec la carrosserie

du véhicule.

•Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le

compartiment moteur par un trou pour le connecter

avec la batterie. Cela pourrait endommager sa

gaine d’isolation et provoquer un grave court-cir-

cuit.

•Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas

contraire, le circuit de protection risque de ne pas

fonctionner.

•Ne jamais alimenter un autre appareil par un

branchement sur le câble d’alimentation de celui-

ci. Le courant qui circulerait dans ce conducteur

pourrait dépasser la capacité du conducteur et

entraîner une élévation anormale de température.

•Lors du remplacement du fusible, n’utiliser qu’un

fusible de même ampérage (il est indiqué sur le

porte-fusible).

•Un circuit BPTL unique étant employé, n’ef-

fectuez jamais le câblage de sorte que les fils de

haut-parleurs soient directement mis à la masse ou

que les fils de haut-parleurs ≠gauche et droit

soient communs.

•Si la prise RCA de l’appareil n’est pas utilisée, ne

retirez pas les capuchons que porte le connecteur.

•Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent

être tels qu’ils puissent supporter une puissance de

50 W, et que leur impédance soit comprise entre 4

et 8 Ohms. L’utilisation de haut-parleurs dont la

puissance admissible ou l’impédance seraient dif-

férentes des valeurs indiquées ici, pourrait provo-

quer leur inflammation, avec émission de fumée,

ou à tout le moins leur endommagement.

•Quand la source de ce produit est positionnée sur

ON, un signal de commande est sorti par le fil

bleu/blanc. Connectez-le à la télécommande

d’ensemble de l’amplificateur de puissance

extérieur ou à la borne de commande du relais

d’antenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Si

la voiture utilise une antenne de vitre, connectez-le

à la prise d’alimentation de l’amplificateur d’an-

tenne.

•Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est

utilisé avec ce système, veiller à ne pas connecter

le fil bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’am-

plificateur. De la même manière, ne pas connecter

le fil bleu/blanc à la borne d’alimentation de l’an-

tenne automatique. Un tel branchement pourrait

causer une perte de courant excessive et un mau-

vais fonctionnement de l’appareil.

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils

déconnectés par du ruban isolant. En particulier,

n’oubliez pas d’isoler les fils d’enceintes. Un

court-circuit peut se produire si les fils ne sont pas

isolés.

•Pour éviter une connexion incorrecte, le côté

entrée du connecteur IP-BUS est bleu et même

couleur correctement.

•Cette unité ne peut pas être installée dans un

véhicule dont le contacteur d’allumage n’a pas

de position ACC (accessoire). (Fig. 1)

Fig. 1

•Le conducteur noir est le fil de masse. Veillez à

relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la

masse d’un appareil gros consommateur d’énergie

tel qu’un amplificateur de puissance.

En effet, si vous utilisez la même masse pour

plusieurs appareils et si ces masses sont sup-

primées par un défaut de contact, l’endommage-

ment de l’appareil, voire un incendie sont possi-

bles.

Aucune position ACCPosition ACC

Raccordements des appareils <FRANÇAIS>

ATTENTION:

• PIONEER ne vous recommande pas

d’installer ou d’entretenir vous-même

cet écran, car ces travaux peuvent

présenter un risque d’électrocution ou

d’autres dangers. Confiez tous les

travaux d’installation et d’entretien de

votre écran au personnel de service

Pioneer agréé.

• Immobilisez toutes les câblages avec des

serre-fils ou du ruban isolant. Ne laissez

aucun conducteur à nu.

• Ne forez pas un orifice vers le comparti-

ment du moteur afin de raccorder le fil

jaune de l’appareil sur la batterie du

véhicule car les vibrations du moteur

pourraient à la longue abîmer l’isolation

du fil au point de passage entre l’habit-

able et le compartiment du moteur.

Veillez tout particulièrement à bien

immobiliser le fil à ce point.

• Une situation très dangereuse pourrait se

présenter si le fil de l’écran devait s’en-

rouler autour de la colonne de direction

ou du levier des vitesses. Veillez à

installer l’écran de telle sorte que rien ne

fasse obstacle à la conduite.

• Assurez-vous que les câblages ne font pas

obstacle aux pièces mobiles du véhicule,

telles que le levier des vitesses, le frein à

main ou le mécanisme de coulissement

des sièges.

• Ne court-circuitez pas les fils car le cir-

cuit de protection ne fonctionnerait plus

correctement.

•Les câbles de ce produit et ceux d’autres

produits peuvent fort bien ne pas être de la

même couleur bien que remplissant la même

fonction. Pour relier ce produit à un autre produit,

utilisez le manuel de chacun et effectuez les rac-

cordements en ne tenant compte que de la fonc-

tion de chaque câble.

Raccordements des appareils <FRANÇAIS>

Lorsque vous raccordez le processeur multi-canaux (DEQ-P7000)

à cet appareil, ne raccordez rien aux fils de haut-parleur ni à la

télécommande (bleu/blanc).

Remarque:

•La position du contacteur de frein à main dépend

du modèle de véhicule. Pour les détails, consultez le

manuel de l’utilisateur du véhicule ou un concessionnaire.

Méthode de connexion

Serrez le conducteur.1. 2. Serrez fermement

avec une pince à

mâchoires

pointues.

Bleu/blanc

Vers la borne de commande à distance de l’amplificateur

de puissance ou vers la borne de commande du relais de

l’antenne motorisée (max. 300 mA, 12V CC).

Dans le cas d’une installation comportant 2 haut-parleurs,

ne reliz rien d’autre que les haut-parleurs aux cordons de liaison.

Contacteur de

frein à main

Côté alimentation

Côté mise à terre

Vert clair

Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main.

Ce conducteur doit être raccordé sur l’alimentation du

contacteur de frein à main.

Jack d’antenne Violet

Noir

1.5 m

Câble d’antenne (fourni)

2 m

Câble péritel 26 broches

(fourni)

Câble péritel 21 broches (fourni)

Jaune

Vers une borne alimentée en

permanence indépendamment

de la clé de contact.

Porte-fusible

Résistance

fusible

Rouge

Vers une borne dont

l’alimentation est commandée

par la clé de contact (12 V CC).

Noir (masse)

Fil de masse vers un élément

en métal apparent de la voiture.

Orange/blanc

Vers la borne du contacteur

d’éclairage.

Blanc

Blanc/noir

Gris

Gris/noir

Vert

Vert/noir

Violet

Violet/noir

Haut-parleur

avant

Haut-parleur

arrière

Haut-parleur

avant

Haut-parleur

arrière

Résistance

fusible

Lecteur de CD à

chargeur

(vendu séparément) Câble IP-BUS

Violet

15 cm

Cet appareil

Entrée IP-BUS (Bleu)

Gauche Droite

≠

Appareil déporté

Jaune/noir

Si vous utilisez un téléphone cellulaire, connectez-le via le câble

mise en sourdine audio sur la téléphone cellulaire. Sinon, laisser

le câble de mise en sourdine audio sans aucune connexion.

Remarque:

Change le réglage initial de ces appareils (reportez-

vous aux mode d’emploi). La sortie du haut-parleur

d’extrêmes graves de cet appareil est monaurale.

Remarque:

Lors du raccordement du DEQ-P7000 à cet

appareil, il faudra raccorder un amplificateur de

puissance vendu séparément au DEQ-P7000.

Lorsque vous raccordez le processeur multi-

canaux (DEQ-P7000) à cet appareil, ne raccordez

rien aux fils de haut-parleur ni à la télécommande

(bleu/blanc).

Bleu/blanc

Vers la borne de commande à distance de l’amplificateur

de puissance ou vers la borne de commande du relais de

l’antenne motorisée (max. 300 mA, 12V CC).

Cet appareil

Sortie avant

(FRONT OUTPUT)

Sortie pour haut-parleur d’extrêmes

graves, ou sortie sans atténuation

(SUBWOOFER OUTPUT or NON-

FADING OUTPUT)

Sortie arrière

(REAR OUTPUT)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de

puissance (vendu

séparément)

≠

Télécommande d’ensemble

Câbles à fiches

Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Haut-parleur

avant

Haut-parleur

arrière

Haut-parleur

d’extrêmes

graves

Haut-parleur

avant

Haut-parleur

arrière

Haut-parleur

d’extrêmes

graves

Gauche Droite

15 cm

23 cm

15 cm

Réalisez ces connexions si vous utilisez

l’amplificateur optionnel.

Branchement du cordon d’alimentation

Fig. 2

Raccordements à un amplificateur de puissance vendu séparément

Fig. 3

Raccordements à une caméra de recul

Si vous utilisez cet appareil associé à une caméra de recul, la sélection automatique de la

vidéo provenant de la caméra de recul est possible dès que le sélecteur de vitesse est placé

sur la position REVERSE (R).

Lors du raccordement d’un processeur multi-canaux

Lecteur de CD à

chargeur (vendu

séparément)

Câble IP-BUS

40 cm

15 cm

Cet appareil

Entrée IP-BUS (Bleu)

Syntoniseur de télévision

déporté (par ex. GEX-

P6400TV)

(vendu séparément)

Entrée AV-BUS (Bleu)

Unité de navigation

(par ex. AVIC-80DVD)

(vendu séparément)

Câble péritel 26 broches

Jaune

Câble AV-BUS (fourni avec

le syntoniseur de télévision)

Câble IP-BUS (fourni avec

le syntoniseur de télévision)

Sortie pour haut-parleur d’extrêmes

graves, ou sortie sans atténuation

(SUBWOOFER OUTPUT or NON-

FADING OUTPUT)

23 cm

Câble à fiches Cinch (RCA)

(fourni avec le processeur multi-canaux)

40 cm

Noir

Bleu

BleuNoir

Noir Bleu

Noir

Bleu

Câble IP-BUS (fourni avec

le processeur multi-canaux)

Câble optique (fourni avec

le processeur multi-canaux)

Processeur multi-canaux

(DEQ-P7000)

(vendu séparément)

Fig. 4

Raccordements des appareils <FRANÇAIS>

Méthode de connexion

Serrez le conducteur.1. 2. Serrez fermement

avec une pince à

mâchoires

pointues.

Appareil déporté

Résistance

fusible

8 m Conducteur rallonge (fourni)

Caméra de recul

Violet/blanc

Des deux conducteurs connectés au feu de recul,

connectez celui pour lequel la tension change

quand le sélecteur de vitesse est sur la position

REVERSE (R). Cette connexion permet à l’appareil

de détecter si la voiture se déplace vers l’avant ou

vers l’arrière.

Câble à fiches Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Remarque:

•Il est nécessaire d’adopter l’option B-CAMERA de SETUP

si la caméra de recul est connectée.

10 cm

À la sortie vidéo

Nous conseillons l'emploi

d'une caméra qui produit des

images inversées, comme

dans un miroir.

Fig. 5

Raccordements à un appareil vidéo externe et à un écran

Fig. 6

•Il est nécessaire d’adopter l’option AV INPUT de SETUP si un appareil vidéo externe est

connecté.

Lors de l’utilisation d’un écran raccordé à la sortie vidéo arrière

La sortie vidéo arrière de cet appareil est destinée à un écran placé de telle sorte que les pas-

sagers arrière puissent regarder les images fournies par un DVD ou un Video CD.

AVERTISSEMENT:

•Veillez à ce que l’écran NE SOIT PAS installé en un endroit tel que le conducteur puisse observer les

images fournies par le DVD ou le Video CD tout en conduisant.

•NE raccordez JAMAIS la sortie audio arrière (REAR MONITOR OUT) à un amplificateur de puis-

sance vendu séparément.

Appareil déporté

Appareil vidéo externe

(vendu séparément)

Câbles à fiches

Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Écran muni de prises

d’entrée Cinch (RCA)

Câbles à fiches

Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Vers l’entrée vidéo

Vers les entrées audio

À la sortie vidéo

Aux sorties audio

Installation <FRANÇAIS>

Montage DIN arrière

Installation de l’appareil en faisant

appel aux perçages filetés pratiqués

sur les faces latérales

• Fixation de l’appareil au support

de montage d’autoradio pourvu

par l’usine. (Fig. 13) (Fig. 14)

(Fig. 15)

Choisissez une position telle que les

perçages de vis du support soient en

regard (face à face) des perçages de vis

de l’appareil puis mettez en place 2 vis

de chaque côté de l’appareil. Selon la

forme du perçage du support, utilisez

les vis de pression de 4 ×3 mm, les vis

de pression de 5 ×6 mm ou les vis à

tête plate de 5 ×6 mm.

*1 N’utilisez que les vis de pression de 4 ×3 mm.

Fig. 13

•Lors de l’installation dans une cavité

peu profonde, utilisez les perçages

filetés ci-dessous. Dans ce cas, collez

du ruban adhésif de masquage sur les

parties qui dépassent du tableau de

bord.

Fig. 14

Fig. 15

Fixation du panneau avant

Si vous ne désirez pas employer les dis-

positions attachées à la dépose et à la

pose du panneau avant, utilisez les vis

de fixation fournies pour assurer la fix-

ation du panneau avant de l’appareil.

• Fixez le panneau avant à l’ap-

pareil en utilisant les vis de main-

tien après avoir déposé le pan-

neau avant. (Fig. 16)

FIg. 16

Vis de fixation

Vis

Tableau de bord

ou console

Support de montage

d’autoradio usine

Ruban adhésif

de masquage

Remarque:

•Avant de finaliser l’installation de l’appareil, con-

necter temporairement le câblage en s’assurant que

tout est correctement connecté et que l’appareil et

le système fonctionnement correctement.

•Pour obtenir une bonne installation, n’utiliser que

les pièces de l’appareil. L’utilisation de pièces non

prévues risque de causer un mauvais fonction-

nement.

•Consulter le concessionnaire le plus proche si l’in-

stallation nécessite le percement de trous ou toute

autre modification du véhicule.

•Installer l’appareil à un endroit où il ne gêne pas le

conducteur et où il ne peut pas blesser les pas-

sagers en cas d’arrêt brusque, comme pendant un

arrêt d’urgence.

•Ne placez pas l’écran dans une position où il peut

gêner la visibilité du conducteur ou affecter le bon

fonctionnement des sacs gonflables de protection.

•Le laser semiconducteur sera endommagé en cas

de réchauffement excessif. Dans ce cas ne pas

installer l’appareil dans un endroit présentant une

température élevée, tel que sortie de chauffage.

•L’angle de l’installation, ne doit pas dépasser 30°

par rapport à l’horizontale, faute de quoi l’unité ne

fournira pas ses performances optimales. (Fig.7)

Fig. 7

•Les cordons ne doivent pas couvrir la zone mon-

trée sur la figure ci-dessous. C’est nécessaire pour

permettre à l’amplificateur de rayonner librement.

(Fig. 8)

Fig. 8

•Lors de l’installation de l’appareil déporté, veillez

à ce qu’aucun conducteur ne soit prisonnier entre

l’appareil déporté et les pièces métalliques et

accessoires qui l’entourent.

•N’installez pas l’appareil déporté à proximité

d’une bouche de chauffage, en un endroit où son

fonctionnement puisse être perturbé par la

chaleur, ni près des portières, c’est-à-dire là où

l’eau de pluie pourrait l’atteindre.

•Si l’appareil déporté est installé dans l’habitacle,

assurez-vous que sa fixation est solide de manière

qu’il ne puisse pas se libérer pendant le déplace-

ment du véhicule, et provoquer ainsi une blessure

ou un accident.

•Si l’appareil déporté est installé sous un des

sièges avant, veillez à ce qu’il ne gêne pas le

mouvement du siège. Faites soigneusement chem-

iner les conducteurs et les cordons autour des rails

du siège de telle sorte qu’ils ne puissent pas être

agrippés par les rails et provoquer un court-cir-

cuit.

Installation de l’appareil déporté

• Fixez l’appareil déporté au

moyen d’une bande Velcro.

(Fig. 9)

•Essuyez soigneusement les surfaces

avant de poser la bande Velcro.

•La fixation directe sur la moquette

est possible sous réserve que la bande

Velcro rugueuse y adhère. Dans ce

cas, n’utilisez pas la bande Velcro

souple.

Fig. 9

Bande Velcro

(rugueuse)

Moquette ou châssis du véhicule

Bande Velcro

(souple)

Appareil

déporté

Ne recouvrez pas cette zone.

30°

Montage DIN avant/arrière

Cet appareil peut être convenable

installé en choisissant soit la méthode

habituelle de montage par “l’avant”

(montage DIN avant), soit la méthode

de montage par “l’arrière” (montage

DIN arrière faisant appel aux perçages

filetés de chaque côté du châssis). Pour

de plus amples détails concernant cette

question, reportez-vous aux illustrations

qui suivent.

Avant d’installer l’appareil

• Retirez le cadre et le support.

(Fig. 10)

Tirez le cadre à vous puis desserrez les

vis (2 ×3 mm) de manière à déposer le

support. (Pour remettre le cadre en

place, dirigez le côté avec la rainure

vers le bas.)

Fig. 10

Montage DIN avant

Installation avec une bague en

caoutchouc

1. Décidez où placer les supports

latéraux. (Fig. 11)

Lors de l’installation dans une cavité

peu profonde, modifiez l’emplacement

des supports latéraux. Dans ce cas,

collez du ruban adhésif de masquage

sur les parties qui dépassent du tableau

de bord.

Fig. 11

2. Installez l’appareil dans le

tableau de bord. (Fig. 12)

Après avoir introduit le support dans le

tableau de bord, sélectíonnez les

languettes appropriées en fonction de

l’épaisseur du matériau du tableau de

bord et courbez-les.

(Assurez le maintien aussi solidement

que possible en utilisant les languettes

inférieures et supérieures. Cela fait,

courbez les languettes de 90 degrés.)

•Après installation de l’appareil dans

le tableau de bord, fixez le cadre.

Fig. 12

Bague en caoutchouc

Vis

Tableau de bord

Support latéral

Vis (2 × 3 mm)

182

Support

Ruban adhésif

de masquage

Support latéral

Vis à tête plate (5 × 6 mm)

Support

Cadre

Vis (2 × 3 mm)

Pioneer CRD3782 A If Not Then 2038105Installation Manual AVH P6500DVD 20037161810413970

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