75216 2 Berkeley L90BF50 Owners Manual

75215 2 Berkeley L90Bf30 Owners Manual 75215_2_Berkeley L90BF30 Owners Manual

75214 2 Berkeley L90Bf20 Owners Manual 75214_2_Berkeley L90BF20 Owners Manual 75214_2_Berkeley L90BF20 Owners Manual pdf pumpproducts

75217 2 Berkeley L90Bf75 Owners Manual 75217_2_Berkeley L90BF75 Owners Manual 75217_2_Berkeley L90BF75 Owners Manual pdf pumpproducts

: Pump 75216 2 Berkeley L90Bf50 Owners Manual 75216_2_Berkeley L90BF50 Owners Manual pdf

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INSTALLATION AND OPERATING INSTRUCTIONS

Single and Three Phase

2 through 10 HP – 60 Hz

Single and Three Phase

1-1/2 through 7-1/2 HP – 50 Hz

Record the following information from the motor and

pump nameplates for future reference:

Pump Model No.

Pump Serial No.

Motor Model No.

Motor Serial No.

H.P. Volts/Hz/Ph

Rated Amp Draw

OWNER’S MANUAL

90 GPM

4" Submersible Pumps

293 WRIGHT STREET, DELAVAN, WI 53115 WWW.BERKELEYPUMPS.COM

PH: 888-782-7483

269 TRILLIUM DRIVE, KITCHENER, ONTARIO, CANADA N2G 4W5

PH: 888-363-7867

BE689 (Rev. 03/21/13)

Carefully read and follow all safety instructions

in this manual or on pump.

This is the safety-alert. When you see this

symbol on your pump or in this manual,

look for one of the following signal words and be

alert to the potential for personal injury.

warns about hazards that will cause

serious personal injury, death or major property

damage if ignored.

warns about hazards that can cause

serious personal injury, death or major property

damage if ignored.

warns about hazards that will or can

cause minor personal injury or property damage

if ignored.

The word NOTICE indicates special instructions

which are important but not related to hazards.

To avoid serious or fatal personal injury and

possible property damage, carefully read and

follow the safety instructions.

1. Hazardous pressure. Under

certain conditions, submersible pumps can

develop extremely high pressure. Install a

pressure relief valve capable of passing entire

pump flow at 75 PSI (517 kPa) when using an

air over water pressure tank. Install a pressure

relief valve capable of passing entire pump

flow at 100 PSI (690 kPa) when using a pre-

charged pressure tank.

Do not allow pump, pressure tank,

piping, or any other system component

containing water to freeze. Freezing may

damage system, leading to injury or

flooding. Allowing pump or system

components to freeze will void warranty.

2. Hazardous voltage. Can shock,

burn or cause death. To avoid dangerous or

fatal electric shock hazard, use pump only in

a water well.

Risk of dangerous or fatal

electrical shock. Do not install this pump in

any pond, river, or other open body of water

that could be used for swimming or recreation.

Do not swim, wade or play in a body of

water in which a submersible pump has been

installed.

Installation must meet United States

National Electrical Code, Canadian

Electrical Code, and local codes (as

applicable) for all wiring.

Disconnect electrical power supply before

installing or servicing pump.

Make sure line voltage and frequency of

power supply match motor nameplate

voltage and frequency.

3. Install pump according to all plumbing, pump

and well code requirements.

4. Test well water for purity before using well.

Call your local health department for testing

procedure.

5. During installation, keep well covered as

much as possible to prevent leaves and foreign

matter from falling into well. Foreign objects

in well can contaminate the water and cause

serious mechanical damage to the pump.

6. Pipe joint compound can cause cracking in

plastics. Use only PTFE pipe thread sealant

tape when sealing joints in plastic pipe or

connecting pipe to thermoplastic pumps.

TABLE OF CONTENTS

Safety Instructions ............................................2

Pre-Installation .................................................2

Electrical-General ............................2-3, 11-12

60 Hz Fuse, Wire, Motor Specs. ................. 4-6

50 Hz Fuse, Wire, Motor Specs. ............... 7-10

Wiring Diagrams ..................................... 12-15

Installation ............................................... 16-17

Initial Startup ............................................ 17-18

Connecting to Tank/Water System ........... 18-21

Troubleshooting Guide ............................ 22-23

Warranty ....................................................... 24

PRE-INSTALLATION

Inspect pump and motor for delivery damage.

Report any damage immediately to the shipping

carrier or to your dealer.

The well driller should thoroughly develop the

well (that is, pump out all fine sand and foreign

matter) before pump is installed.

Pump performance is based on pumping clear,

cold, liquid water.

Warranty is void in the following conditions:

• Ifpumphaspumpedexcessivesand–

excessivesandcancauseprematurewearto

pump.

• Ifwateriscorrosive.

• Ifentrainedgasorairarepresentinthewater

beingpumped–thesecanreduceflowand

cause cavitation which can damage pump.

• Ifpumphasbeenoperatedwithdischarge

valveclosed–severeinternaldamagewill

result.

Install pump at least 15 to 20' (4.5 to 6M) below

the lowest water level reached with pump

running (lowest draw-down water level), and at

least 5' (1.5M) above the bottom of the well.

California Proposition 65 Warning

This product and related

accessories contain chemicals known to the

State of California to cause cancer, birth defects

or other reproductive harm.

WIRING/GROUNDING:

Hazardous voltage. Can

shock, burn, or cause death. Permanently

ground pump, motor and control box before

connecting power supply to motor.

Ground pump and motor in accordance with

the local codes and ordinances. Use a copper

ground wire at least as large as wires carrying

current to motor.

Motor is supplied with a copper ground wire.

Splice this ground wire to a copper conductor

that matches motor wire size specified in

Table V. See Pages 16 and 17 for cable splicing

instructions.

Permanently ground pump, motor and control

boxbeforeconnectingpowercabletopower

supply. Connect ground wire to approved

ground first and then connect to equipment

being installed.

Do not ground to a gas supply line.

Fire and electrical shock hazard. If

using a drop cable larger than No. 10 (5.5mm2)

(for example, No. 8 (8.4mm2) wire) between

pump and control box, run cable to a separate

junction box. Connect junction box to control

box with a No. 10 (5.5mm2) or smaller wire

(depending on amp rating of pump – see Table

II, III, or IV).

For more information, contact your local code

officials.

WIRING CONNECTIONS:

Installation must meet United States National

Electrical Code, Canadian Electrical Code and

local codes for all wiring (as applicable).

Use only copper wire when making connections

topumpandcontrolbox.

Toavoidover-heatingwireandexcessive

voltage drop at motor, be sure that wire size is

at least as large as size listed in Table V for your

horsepower pump and length of wire run.

NOTICE: See Pages 11 through 15 for typical

wiringhookupsandcontrolboxidentification.

NOTICE: When built-in overheating protection

is not provided, install an approved overload

equipped motor control that matches motor

input in full load amps. Select or adjust

overload element(s) in accordance with

control instructions. When built-in overheating

protection is provided, use an approved motor

control that matches motor input in full load

amperes.

Rotation – (3 Phase only)

To make sure motor is running in the right

direction, proceed carefully as follows:

After electrical connections have been made

as outlined, and with pump hanging in well

supported from clamp on the discharge pipe,

turn on then turn off the switch connecting the

motor to the power supply line. Note rotation of

pump as motor starts. If connections are properly

made, pump will “jerk” clockwise when looking

into the pump discharge when started. If “jerk”

is counter-clockwise, the motor is running in

the wrong direction. Interchange any two cable

leads where they connect to the “lead” terminals

in the magnetic starter. With connections

properly made, and pump lowered into water,

turn on the switch again and the pump should

deliver water according to the performance

charts.

OVERLOAD PROTECTION OF THREE

PHASE SUBMERSIBLE MOTORS –

CLASS 10 PROTECTION REQUIRED

The characteristics of submersible motors are

different from standard motors and special

overload protection is required.

If the motor is stalled, the overload must

trip within 10 seconds to protect the motor

windings. The installer must use SUBTROL

or the quick-trip protection shown in Table I.

All recommended overload selections are of

the ambient compensated type to maintain

protection at high and low air temperatures.

All heaters and amp settings shown are based on

totallineamps.Whenasix-leadmotorisused

with a Wye-Delta starter, divide motor amps by

1.732 to make your selection or adjustment for

heaters carrying phase amps.

Tables I and V list the correct selection and

settings for several manufacturers. Approval of

other types may be requested from the motor

manufacturer.

NOTICE: Warranty on three phase submersible

motors is void unless proper quick trip

protection in all three motor lines is used.

SURGE ARRESTERS IN CONTROL BOX

Grounding: When the box has a surge arrester,

the surge arrester MUST be grounded, metal

to metal, all the way to the water strata for the

arrester to be effective. Grounding the arrester

to a driven ground rod provides little or no

protection for the motor.

NOTICE: Surge arresters DO NOT protect

against direct lightning strikes.

Install grounded surge arresters to protect pump

from high voltage surges. Install arrester on the

incomingpowerlinetocontrolboxorpressure

switch, as close to pump motor as possible. See

Figures 1 and 2 for installation wiring diagrams

for arresters.

NOTICE: Ground the arrester with a No. 10

or larger bare wire. Ground according to local

code requirements.

NOTICE: If surge arresters wired into the control

boxareagainstlocalelectricalcode,contact

power company for correct wiring information.

TABLE I NOTES:

NOTE 1: Furnas intermediate sizes between NEMA

starter sizes apply where (1) is shown in tables, size

1-3/4 replacing 2, 2-1/2 replacing 3, 3-1/2 replacing

4 and 4-1/2 replacing 5. Heaters were selected from

Catalog 294, Table 332 and Table 632 (starter size 00,

size B). Size 4 starters are heater type 4 (JG). Starters

using these heater tables include classes 14, 17 and

18 (INNOVA), classes 36 and 37 (reduced voltage),

and classes 87, 88 and 89 (pump and motor control

centers). Overload relay adjustments should be set no

higher than 100% unless necessary to stop nuisance

tripping with measured amps in all lines below

nameplatemaximum.Heaterselectionsforclass16

starters (Magnetic Definite Purpose) will be furnished

upon request.

NOTE 2: Allen-Bradley heaters were selected from

Catalog IC-110, Table 162 (through starter size 4),

Table 547 (starter size 5), and Table 196 (starter size 6).

Bulletin 505, 509, 520, 540 and 570 use these heater

tables. Heater selections for bulletin 1232X and 1233X

starters will be furnished upon request.

NOTE 3: General Electric heaters are type CR123

usable only on type CR124 overload relays and

were selected from Catalog GEP-126OJ, page 184.

Adjustment should be set no higher than 100%, unless

necessary to stop nuisance tripping with measured

ampsinalllinesbelownameplatemaximum.

NOTE 4: Adjustable overload relay amp settings apply

to approved types listed. Relay adjustment should be

set at the specified SET amps. Only if tripping occurs

with amps in all lines measured to be within nameplate

maximumampsshouldthesettingbeincreased,notto

exceedtheMAXvalueshown.

Recommended Adjustable

Overload Relays

AEG Series: B17S, B27S, B27-2.

Allen Bradley: Bulletin 193, SMP-Class 10 only.

Fanal Types: K7 or K7D through K400.

Franklin Electric: Subtrol-Plus.

General Electric: CR4G, CR7G, RT*1, RT*2, RTF3, RT*4,

CR324X-Class 10 only.

Klockner-Moeller Types: Z00, Z1, Z4, PKZM1, PKZM3, PKZ2.

Lovato: RC9, RC22, RC80, RF9, RF25, RF95.

Siemens Types: 3UA50, -52, -54, -55, -58, -59, -60, -61, -62,

-66, -68, -70, 3VUI3, 3VE, 3UB (Class 5).

Sprecher and Schuh Types: CT, CT1, CTA 1, CT3K, CT3-12

thruCT3-42,KTA3,CEF1&CET3setat6sec.max.,CEP7

Class 10, CT4, 6, & 7, CT3.

Square D/Telemecanique: Class 9065 types TD, TE, TF, TG,

TJ, TK, TR, TJE, TJF (Class 10) or LR1-D, LR1-F, LR2-D13,

-D23, -D33, Types 18A, 32A, SS-Class 10, SR-Class 10 and

63-A-LB Series. Integral 18,32,63, GV2-L, GV2-M, GV2-P,

GV3-M (1.6-10 amp only).

Westinghouse Types: FT13, FT23, FT33, FT43, K7D, K27D,

K67D, Advantage (Class 10), MOR, IQ500 (Class 5).

Other relay types from these and other manufacturers

may or may not provide acceptable protection, and

they should not be used without approval of Franklin

Electric.

Some approved types may only be available for part

of the listed motor ratings. When relays are used with

current transformers, relay setting is the specified amps

divided by the transformer ratio.

TABLE I – Overloads for 3 Phase 60 Hertz 4" Franklin Motors

Heaters for Adjustable

NEMA

Overload Relays Relays

Starter Furnas Allen Bradley GE (Note 4)

HP KW Volts Size (Note 1) (Note 2) (Note 3) Set Max.

2 1.5 230 0 K49 J25 L910A 7.5 8.1

460 00 K33 J18 L463A 3.8 4.1

575 00 K29 J15 L380A 3.0 3.2

3 2.2 230 0 K52 J28 L122B 10.1 10.9

460 0 K37 J21 L618A 5.1 5.5

575 0 K34 J19 L510A 4.1 4.4

5 3.7 230 1 K61 J33 L199B 16.6 17.8

460 0 K49 J26 L100B 8.3 8.9

575 0 K42 J23 L825A 6.6 7.1

7.5 5.5 230 1 K67 J37 L293B 24.6 26.4

460 1 K55 J30 L147B 12.3 13.2

575 1 K52 J28 L122B 9.9 10.6

10 7.5 460 1 K61 J33 L220B 17.5 18.8

575 1 K57 J31 L181B 14.0 15.0

60 Hz. Franklin Motor Electrical Specifications

FIGURE 2 - Three Phase Surge Arrester (650

Volt Maximum)

FIGURE 1 – Typical 3 Wire, Single Phase, 230

Volt Surge Arrester

Motor Winding Max Locked Fuze Size

Volts/ Resistance-Ohms Load Rotor Standard/

HP Hz/Ph R to Y B to Y Amps Amps Dual Element

2 230/60/1 5.2-7.15 1.6-2.3 13.2 51.0 30/20

3 230/60/1 3.0-4.9 0.9-1.5 17.0 82.0 45/30

5 230/60/1 2.1-2.8 0.68-1.0 27.5 121.0 80/45

TABLE II – Recommended Fusing Data -

60 Hz, Single Phase, 3 Wire Capacitor Run

Submersible Pump Motors

Red to Yellow = start winding resistance;

Black to Yellow = main winding resistance.

Max Input Line to Locked Fuze Size

Volts/ (S.F. Load) Line Rotor Standard/

HP Hz/Ph Amps Resistance Amps

Dual Element

2 230/60/3 8.1 2.4-3.0 46.6 25/15

460/60/3 4.1 9.7-12.0 23.3 15/8

575/60/3 3.2 15.1-18.7 18.6 10/5

3 230/60/3 10.8 1.8-2.2 61.9 30/20

460/60/3 5.4 7.0-8.7 31.0 15/10

575/60/3 4.3 10.9-13.6 24.8 15/8

5 230/60/3 17.7 0.93-1.2 106.0 50/30

460/60/3 8.9 3.6-4.4 53.2 25/15

575/60/3 7.1 5.6-6.9 42.6 20/15

7-1/2 230/60/3 26.0 0.61-0.75 164.0 80/45

460/60/3 13.0 2.4-3.4 81.9 40/25

575/60/3 10.4 3.5-5.1 65.5 30/20

10 460/60/3 18.5 1.8-2.3 116.0 60/45

575/60/3 14.8 2.8-3.5 92.8 45/35

TABLE III – Recommended Fusing Data -

60 Hz, 3 Phase Submersible Pump Motors

60 Hz. Franklin Motor Electrical Specifications

TABLE IV NOTES:

1. Sizes given are for copper wire. For

aluminum wire, go two sizes larger. For

example,iftablelists#12(3mm2) copper

wire,use#10(5mm2) aluminum wire.

2. For reliable 3 Phase starter operation, length

of wire between starter and service entrance

should be not more than 25% of total wire

length.

Volts HP 14 12 10 8 6 4 3 2 1 0

2 150 250 390 620 970 1530 1910 2360 2390 3620

230V 3 120* 190 300 470 750 1190 1490 1850 2320 2890

5 – – 180 280 450 710 890 1110 1390 1740

TABLE IV – Cable Length in Feet

1 Phase, 3 Wire Cable, 60 Hz. Copper Wire Size AWG (Service to Motor)

Volts HP 14 12 10 8 6 4 3 2 1 0

2 320 510 810 1280 2010 3130 3890 4770 5860 7170

3 240 390 620 990 1540 2400 2980 3660 4480 5470

230V 5 140* 230 370 590 920 1430 1790 2190 2690 3290

7-1/2 – 160* 260 420 650 1020 1270 1560 1920 2340

10 – – 190* 310 490 760 950 1170 1440 1760

2 1300 2070 3270 5150 8050 – – – – –

3 1000 1600 2520 3970 6200 – – – – –

460V 5 590 950 1500 2360 3700 5750 – – – –

7-1/2 420 680 1070 1690 2640 4100 5100 6260 7680 –

10 310 500 790 1250 1960 3050 3800 4650 5750 7050

2 2030 3250 5110 8060 – – – – – –

3 1580 2530 3980 6270 – – – – – –

575V 5 920 1480 2330 3680 5750 – – – – –

7-1/2 660 1060 1680 2650 4150 – – – – –

10 490 780 1240 1950 3060 4770 5940 – – –

3 Phase, 3 Wire Cable, 60 Hz.

*Meets NEC for individual conductor 60°C cable. Only lengths without * meet NEC for jacketed 60°C cable.

Local code requirements may vary.

60 Hz. Franklin Motor Electrical Specifications

TABLE V NOTES:

NOTE 1: Heaters listed apply to Innova 45

designs and Definite Purpose Class 16 starters

through their available range, and to standard

starters in larger sizes. Set overload relay

adjustments no higher than 100%, unless

necessary to stop nuisance tripping with

measured amps in all lines below nameplate

maximum.

NOTE 2: General Electric heaters are type

CR123 usable only on type CR124 overload

relays. Adjustment should be set no higher

than 100%, unless necessary to stop nuisance

tripping with measured amps in all lines below

nameplatemaximum.

NOTE 3: Adjustable overload relay amp settings

apply to approved types listed below. Request

approval of other types from Franklin Electric.

Set relay adjustment at specified SET amps;

do not increase setting unless motor trips with

measured amps in all lines within nameplate

maximumamps.Donotincreasesettingpast

MAX value shown. Some approved types may

not be available for all listed motor ratings.

When using relays with current transformers, set

relay to specified amps divided by transformer

ratio.

Approved relays include:

AEG Series: B175, B27S 11-17A and

15-23A, B27-2 11-17A and 15-23A.

ASEA Type: RVH40.

Allen Bradley: Bulletin 193.

Fanal Types: K7 or K7D through K400.

General Electric: CR4G1T-, CR4G1W-,

CR4G2W-, CR4G3W-.

Klockner-Moeller Types: Z00, Z1, Z4, PKZM3.

Lovato: RC-22 to RC-80.

RTE Delta Types: DQ, LR1-D, LR1-F.

Sprecher and Schuh Types: CT, CT1, CTA1.

Siemens Types: 3UA50, -52, -54, -58, -59,

-62.

Square D Class 9065 Types: TUP, MR, TD, TE,

TF, TR, TJE.

Telemecanique Type: LR1-D, LR1-F.

Westinghouse Types: FT13, FT23, FT33, FT43,

K7D, K27D, K67D

Westmaster:OLWR00andOLWT00,suffixD

through P.

Other relay types from these and other

manufacturers should not be used without

approval of Franklin Electric.

50 Hz. Franklin Motor Electrical Specifications

TABLE V – Overloads for 3 Phase 50 Hertz 4" Franklin Electric Motors

Heaters for Adjustable

NEMA

Overload Relays Relays

Starter Furnas Allen GE (Note 3)

HP KW Volts Size (Note 1) Bradley (Note 2) Set Max.

1.5 1.1 220 00 K37 J20 L561A 4.09 5.1

380/415 00 K28 J14 L343A 2.67 2.9

2 1.5 220 0 K41 J23 L750A 6.07 6.6

380/415 00 K32 J17 L420A 3.50 3.8

3 2.2 220 0 K52 J26 L111B 8.74 9.5

380/415 0 K37 J22 L618A 5.06 5.5

5 3.7 220 1 K57 J31 L181B 14.2 15.4

380/415 0 K49 J26 L100B 8.19 8.9

7.5 5.5 220 1 K63 J35 L265B 21.0 22.8

380/415 1 K55 J30 L147B 12.1 13.2

NOTE:

1. Sizes given are for copper wire. For

aluminum wire, go two sizes larger. For

example,iftablelists#12(3mm2) copper

wire,use#10(5mm2) aluminum wire.

2. For reliable 3 Phase starter operation, length

of wire between starter and service entrance

should be not more than 25% of total wire

length.

50 Hz. Franklin Motor Electrical Specifications

TABLE VI – Recommended Fusing Data -

50 Hz, Single Phase, 3 Wire Capacitor Run Submersible Pump Motors

Line to Line

Max Input Resistance Locked

Volts/ (S.F. Load) M = Main Rotor Fuze Size

KW HP Hz/Ph Amps Watts S = Start Amps Standard Dual Element

1.1 1.5 220/50/1 Y 9.7 1690 2.4-2.9 M 40.6 20 9

B 9.6 6.4-7.8 S

R 1.0

1.5 2 220/50/1 Y 11.2 2160 2.0-2.5 M 54.3 30 15

B 10.6 8.0-9.7 S

R 2.0

2.2 3 220/50/1 Y 17.3 3270 1.1-1.4 M 87.5 50 25

B 16.7 3.7-4.5 S

R 3.5

3.7 5 220/50/1 Y 25.5 5150 .79-.97 M 118.0 70 30

B 22.4 2.4-2.9 S

R 7.7

TABLE VII – Recommended Fusing Data - 50 Hz, 3 Phase Submersible Pump Motors

Max Input Locked

Volts/ (S.F. Load) Line to Line Rotor Fuze Size

KW HP Hz/Ph Amps Watts Resistance Amps Standard Dual Element

1.1 1.5 220/50/3 5.1 1600 5.9-7.2 20.8 15 6.0

380/50/3 3.1 1510 12.1-14.7 15.5 15 3.5

415/50/3 2.9 1540 12.1-14.7 16.9 15 3.5

1.5 2 220/50/3 6.6 2120 3.0-3.7 35.8 20 8.0

380/50/3 3.8 2120 9.1-11.1 20.7 15 4.5

415/50/3 3.8 2080 9.1-11.1 22.6 15 4.5

2.2 3 220/50/3 9.5 3100 2.4-2.9 46.7 25 12

380/50/3 5.5 3100 7.2-8.8 27.0 15 7

415/50/3 5.6 3080 7.2-8.8 29.5 15 7

3.7 5 220/50/3 15.4 5030 1.3-1.6 79.6 40 20

380/50/3 8.9 5030 4.0-4.9 46.1 25 10

415/50/3 9.0 5100 4.0-4.9 50.4 25 10

5.5 7.5 220/50/3 22.8 7430 0.84-1.0 120.0 60 30

380/50/3 13.2 7430 2.5-3.1 69.5 35 15

415/50/3 13.4 7450 2.5-3.1 75.9 35 15

50 Hz. Franklin Motor Electrical Specifications

TABLE VIII – Maximum Cable Length in Feet (AWG Wire) or Meters (mm2 Wire)

1 Phase, 3 Wire Cable, 50 Hz. Copper Wire Size (Service to Motor)

3 Phase, 3 Wire Cable, 60 Hz.

NOTE: for 415 Volt hookup, use 115% of 380 Volt table ratings.

Motor Rating AWG-Feet mm2 - Meters

KW Volts HP 14 12 10 8 6 1.5 2.5 4 6 10

1.1 220 1-1/2 220 360 570 900 1410 40 70 120 180 300

1.5 220 2 170 280 440 690 1090 30 60 90 130 230

2.2 220 3 110 180 280 440 700 20 40 60 90 150

3.7 220 5 0 0 190 300 480 0 20 40 60 100

Motor Rating AWG-Feet mm2 - Meters

KW Volts HP 14 12 10 8 6 1.5 2.5 4 6 10

1.1 220 1-1/2 480 770 1220 1940 3040 90 160 250 380 650

1.5 220 2 370 600 940 1500 2350 70 120 190 290 500

2.2 220 3 250 410 650 1030 1610 50 80 130 200 340

3.7 220 5 150 250 390 620 980 30 50 80 120 210

5.5 220 7-1/2 0 170 280 440 700 0 30 60 90 150

1.1 380 1-1/2 1550 2480 3910 6170 9650 300 500 810 1210 2060

1.5 380 2 1130 1810 2850 4510 7060 220 370 590 880 1500

2.2 380 3 770 1230 1950 3080 4830 150 250 400 600 1030

3.7 380 5 470 750 1190 1880 2950 90 150 240 370 630

5.5 380 7-1/2 330 530 840 1330 2090 60 110 170 260 440

Calculating Cable size when two different

sizes can be used.

Sometimes conditions make it desirable to use

more than one size cable in an installation.

For example: Replace a pump with a 3 HP, 230

volt, 60 Hz, single phase motor, with the motor

setting at 310' down the well and with 160' of

#10cableburiedbetweentheserviceentrance

and the well head. In order to avoid replacing the

buried cable, the question is: What size cable is

required in the well? Calculate as follows:

1.AccordingtoTableIV,atotalof300'of#10

cable is allowed to power the 3 HP motor.

The per cent of this total that has been used

by the 160' of cable in the buried run is:

160'/300' = .533 = 53.3%.

2. With 53.3% of the allowable cable already

used, 46.7% of the total length is left for use

in the well. To avoid running a cable that

is too long and lowering the voltage to the

motor, we have to find a cable size large

enough so that 310' is less than 46.7% of the

total length allowed for that size.

3.Trying#8cable,TableIVshowsthatthetotal

allowable length for a 3 HP motor is 470'.

 470'x46.7%=470'x.467=219.5'

This is not long enough.

4.Trying#6cable,TableIVshowsthatthetotal

allowable length is 750'.

 750'x46.7%=750'x.467=350.25'

 Thisislongerthanneeded.Therefore,#6

cable can be used for the 310' of cable in the

well.

Any combination of sizes can be used,

provided that the total percentage of the

length of the two sizes of cable does not

exceed100%oftheallowedlengths.

Calculating Cable size when two different

sizes can be used.

Example (Metric): When replacing pump motor

in an installation already having 55M of buried

10 mm2 cable between service entrance and

well head, what size cable is required in the well

(from well head to motor) when using a 3 HP

(2.2kw), 220 volt, 50 Hz, single phase motor set

125M below the well head?

Solution (Metric): According to Table VIII, 150

Misthemaximumallowablelengthwhenusing

10 mm2 cable with a 3 HP (2.2kw) 1ø motor. The

installation has 55 M already in place.

55 M (used) ÷ 150 M (allowed) = 36%.

Approximately 36% of allowable cable has

been used. That leaves approximately 64% of

allowable cable still available for use in the well.

According to Table VIII, 16 mm2 cable can be

used to a maximum of 230 M. 64% of 230 M

= 147 M; this is more than the length required,

therefore 16 mm2 wire can be used.

NOTICE: When figuring the percent of cable

length of any size that can be used, remember

that the total percentages of all sizes cannot add

to more than 100%.

Cable

Pump

Controls

Service Entrance

(Main Fuse Box

From Meter)

3 HP (2.2 kw)

230V 1Ph Motor

160 Ft. AWG 10

310 Ft. AWG

(53.3% of Allowable Cable)

(41.3% of

Allowable

Cable)

218 0993

Cable

Pump

Controls

Ser

vice Entrance

(Main Fuse Box

From Meter)

3 HP (2.2 KW)

220V 1PH Motor

55 M of 10 mm

125 M of

16 mm

(36% of Allowable Cable)

(64% of

Allowable

Cable)

5367 0406

INSTALLATION WIRING DIAGRAMS -

SINGLE PHASE, 3 WIRE

For motors of 1-1/2 HP and

above, use magnetic starter to avoid damage

to pressure switch. Consult factory for wiring

information.

Hazardous voltage. Can shock,

burn, or kill.

Groundcontrolbox,allmetalplumbing,and

motor frame with copper wire in compliance

with local codes. Use a ground wire at least as

large as the wires supplying power to motor.

Permanently close all unused openings in this

and other equipment.

Disconnectpowertocontrolboxbefore

workingonoraroundcontrolbox,pipes,cable,

pump, or motor.

To be sure that starting relay will function and

that overload will not “nuisance trip”, install

controlboxverticallywithtopsideup.

WirecontrolboxasshownonPages12through

14. Pump will not operate without control

box,anddeluxeboxesrequireaswitchora

jumper lead between ‘SW’ and ‘L2’ terminals.

Operationwithoutcontrolboxwillburnout

motor.

Installation must meet United States National

Electrical Code, Canadian Electrical Code, and

local codes for all wiring (as applicable).

If main overload trips, look for:

1. Shorted Capacitor

2. Voltage Problems

3. Overloaded or locked pump.

NOTICE:Matchmotortocontrolboxasshown

below.Franklinmotorandcontrolboxmodel

numbersmayincludeadditionalsuffixnumbers

to the right of the numbers shown here. These

additional numbers are not important for control

boxselection.

LIQUID LEVEL (PUMP DOWN)

CONTROLS:

Use pump down controls on wells with low

flow to prevent pumping well dry. See Wiring

diagrams, Pages 12 through 15, for proper

installation.

NOTICE: Ground controls according to local

code requirements.

If start overload trips, replace start relay. Reset

and analyze for tripping cause. To avoid motor

burnout, do not remove or short circuit overload

protection.

Motor Control

HP Voltage No. Box No.

2 230 224301 28230181

28230183

3 230 224302 28230281

28230283

5 230 224303 28211381

28211383

TABLE IX: Control Box Selection

CHECKING PROCEDURE (ALL BOXES):

Hazardous voltage. Can shock,

burn, or cause death. Disconnect power

tocontrolboxbeforedoingthesecheck

procedures.

A. General Procedures.(Powertocontrolbox

dis connected)

1. Disconnect line.

2. Inspect for damaged or burned parts, loose

connections, etc.

3. Check for misconnections against diagram

incontrolbox.

4.Ifboxistoohot,circuitbreakersmaytrip

orfusesblow.Ventilateorshadebox.

Move away from heat source.

5. If problem has not been found, check

motorandcontrolbox.Usetestprocedures

that follow.

B. Ground (Insulation Resistance) Test. (Power

tocontrolboxdisconnected)

1. Ohmmeter Setting: Highest scale (usually

Rx100KorRx10,000).

2. Terminal Connections: One ohmmeter lead

to“Ground”screwoncontrolboxand

touch other lead to each of the terminals

on terminal board.

3. Ohmmeter Reading: Pointer should remain

at infinity (∞) and not deflect.

C. Capacitor Tests.(Powertocontrolbox

disconnected)

Risk of electric shock. Short

capacitor across terminals before testing.

1.OhmmeterSetting:Rx1000.

2. Terminal Connections: Connect ohmmeter

leads to black and orange wires out of

capacitor case.

3. Ohmmeter Reading: Pointer should swing

toward “zero” and “float” back to (∞).

Capacitor is shorted if pointer does not

move back to (∞), open if it does not move

from (∞).

4. To reset capacitor, reverse ohmmeter

connection to capacitor terminals.

D. Triac Test. (Solid state switch only)

1.OhmmeterSetting:Rx1000.

2. Connect the leads to “R” (start) terminal

and to orange lead terminal on start switch.

3. Ohmmeter reading: Infinity (∞).

E. Coil Test. (Solid state switch only)

1.OhmmeterSetting:Rx1.

2. Connect leads to “Y” (common) and L2

terminal and to orange lead terminal on

start switch.

3. Ohmmeter reading: Infinity (∞).

Installation Wiring Diagrams – Single Phase, 3 Wire

For motors of 1-1/2 HP and above, use magnetic starter to avoid damage to pressure

switch. Consult factory for wiring information.

SINGLE PHASE - 1/2 HP THRU 5 HP STANDARD

CONTROL BOX WITH ADEQUATE RATED

PRESSURE SWITCH

L1 M1

M2L2

CONTROL

BOX

L1 L2 RYB

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

Red

Yellow

Black

Pressure

Switch

Well

Casing

Ground

355 0893

SINGLE PHASE - 1/2 HP THRU 5 HP STANDARD CON-

TROL BOX WITH PRESSURE SWITCH (One pump for 2

houses) With adequate rated pressure switch

CONTROL

BOX

L1 L2 RYB

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

To LineTo Line

L1 M1

M2L2

L1 M1

M2L2

Fused

Disconnect

Switch

Pressure

Switch

Pressure

Switch

Aux. Relay

or Equivalent

359 0893

Follow color coding when connecting control box (Yellow to Y, Red to R, Black to B).

Installation Wiring Diagrams – Single Phase, 3 Wire

For motors of 1-1/2 HP and above, use magnetic starter to avoid damage to pressure

switch. Consult factory for wiring information.

SINGLE PHASE - 1/2 HP THRU 5 HP STANDARD

CONTROL BOX WITH LIQUID LEVEL CONTROL SINGLE PHASE - 1/2 HP THRU 5 HP STANDARD

CONTROL BOX WITH PRESSURE SWITCH &

LIQUID LEVEL CONTROL

Follow color coding when connecting control box (Yellow to Y, Red to R, Black to B).

Black

Red

Yellow

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 R YB

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

Liquid

Level

Control

353 0893

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

BW Liquid

Level Control

L1 M1

L2 M2

Pressure

Switch

1271 0994

OPEN SYSTEM-SINGLE PHASE - 1/2 HP THRU 5 HP

STANDARD CONTROL BOX

Control

Box

L1 L2 R YB

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

357 0893

Installation Wiring Diagrams – Single Phase and Three Phase

For motors of 1-1/2 HP and above, use magnetic starter to avoid damage to pressure

switch. Consult factory for wiring information.

SINGLE PHASE - 2, 3 & 5 HP DELUXE CONTROL

BOXES WITH LIQUID LEVEL CONTROL

SINGLE PHASE - 2, 3 & 5 HP DELUXE CONTROL

BOXES WITH PRESSURE SWITCH &

LIQUID LEVEL CONTROL

Follow color coding when connecting control box (Yellow to Y, Red to R, Black to B).

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

BW Liquid

Level Control

354 0893

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

BW Liquid

Level Control

L1 M1

L2 M2

Pressure

Switch

358 0893

SINGLE PHASE - 2, 3 & 5 HP DELUXE CONTROL

BOXES OPEN SYSTEM

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

1270 0994

SINGLE PHASE - 2, 3 & 5 HP DELUXE CONTROL

BOXES WITH PRESSURE SWITCH

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

L1 M1

L2 M2

Pressure

Switch

3108 1197

Installation Wiring Diagrams – Three Phase

THREE PHASE - 1-1/2 HP & LARGER

WITH PRESSURE SWITCH

THREE PHASE - 1-1/2 HP & LARGER

WITH PRESSURE SWITCH &

LIQUID LEVEL CONTROL

Fused

Disconnect

Switch

Well

Casing

Magnetic

Starter

Pressure

Switch

L 1 L 2 L 3

T 1 T 2 T 3

362 0893

Fused

Disconnect

Switch

Well

Casing

Magnetic

Starter

Pressure

Switch

L 1 L 2 L 3

T 1 T 2 T 3

Liquid

Level

Control

High

Electrode

Low

Electrode

361 0893

Follow color coding when connecting control box (Yellow to Y, Red to R, Black to B).

Installation

CABLE SPLICING:

1. Splice cable to motor leads. Use one of the

three methods outlined below. Use only

copper wire for connections to pump motor

andcontrolbox.

A. Taped splice (Wire sizes No. 8 (8.4mm2)

and larger):

1. Cut off motor leads. Stagger lead and

wire length so that 2nd lead is 2"

(50mm) longer than 1st lead and 3rd

lead is 2" (50mm) longer than second.

2. Cut off cable ends. Be sure to match

colors and lengths of wires in drop cable

to colors and lengths of motor leads.

3. Trim insulation back 1/2" (13mm) from

cable ends and motor lead ends.

4. Insert motor lead ends and cable ends

into butt connectors (see Figure 4). Be

sure to match wire colors between drop

cable and motor leads.

5. Using crimping pliers (Figure 7), indent

butt connector lugs (see Figure 5) to

attach wires.

6. Cut “Scotchfil” electrical insulation

putty into 3 equal parts and form

tightly around butt connectors. Be sure

scotchfil overlaps insulated part of wire.

7.Using#33Scotchtape,wrapeachjoint

tightly; cover wire for about 1-1/2"

(38mm) on each side of joint. Make four

passes with the tape. In other words,

when finished you should have four

layers of tape tightly wrapped around

the wire. Press edges of tape firmly

down against the wire (see Figure 8).

NOTICE: Since the tightly wound tape

is the only means of keeping water

out of the splice, the efficiency of the

splice will depend on the care used in

wrapping the tape.

NOTICE:Forwiresizeslargerthan#8,

(8.4mm2) use a soldered joint rather than

Scotchfil putty (see Figure 6).

B. Heat-shrink splice(Forwiresizes#14,12

and 10 AWG, or 2, 3, and 5.5mm2):

1. Remove 3/8" (10mm) insulation from

ends of motor leads and drop cable

wires.

2. Put plastic heat shrink tubing over motor

leads.

3. Match wire colors and lengths in drop

cable to wire colors and lengths of

motor leads.

4. Insert cable and motor wire ends into

butt connectors and crimp (See Figures

4 and 5). BE SURE to match wire colors

between drop cable and motor leads.

Pull leads to check connections.

5. Center tubing over butt connector and

apply heat evenly with a torch (a match

or lighter will not supply enough heat).

FIGURE 4

FIGURE 5

FIGURE 6

FIGURE 7

FIGURE 8

FIGURE 9

FIGURE 10

FIGURE 11

FIGURE 12

NOTICE: Keep torch moving. Too much

concentrated heat may damage tubing

(see Figure 9).

C. Butt Connectors with plastic insulators (for

14, 12 and 10 Gauge AWG Wire, or 2, 3

and 5.5mm2 wire):

1. Cut off motor leads. Stagger lead and

wire length so that 2nd lead is 4"

(100mm) longer than 1st lead and 3rd

lead is 4" (100mm) longer than second.

2. Cut off cable ends. Be sure to match

colors and lengths of wires in drop cable

to colors and lengths of motor leads.

3. Trim insulation back 1/2" (13mm) from

cable ends and motor lead ends.

4. Unscrew plastic caps from insulators.

Place a cap and a neoprene gasket

sleeve on each wire end to be spliced

(see Figure 10).

5. Slide insulator body onto one wire end

(Figure 10).

6. Insert wire end into butt connector and

crimp (see Figure 11). Be sure to match

cable and motor wire colors.

7. Center insulator body over splice and

slide neoprene sleeves into body as

far as they will go. Screw caps onto

insulator body (Figure 12) and tighten by

hand for a strong, waterproof splice.

CABLE INSTALLATION

1. To test submersible, momentarily connect

it to proper power supply. Power supply

frequency and voltage must match motor

nameplate frequency and voltage to within

±10%.(3Phasepumps–see“Rotation,”Page

3).

2. Fasten cable leads securely to pump

discharge section; leave 4-5" (100-127mm)

of slack in leads at this point. Securely fasten

leads to plastic pipe within 6" (150mm) of the

pump discharge section. Use torque arresters

to protect pump and pipe from twisting

damage as pump starts and stops.

3. Connect copper ground wire to motor

bracket. Ground wire must be at least as

large as wires supplying current to motor.

Consult current National Electrical Code,

Canadian Electrical Code and local codes (as

applicable) for grounding information.

4. Use only submersible cable supplied by pump

manufacturer. When lowering pump into well,

secure cable to discharge pipe at 10' (3.5M)

intervalswithScotch#33electricaltape.Take

care not to damage pump cable.

NOTICE: To avoid dropping the pump down

the well or damaging cable or cable splices,

NEVER allow pump cable to support weight

of pump.

PUMP INSTALLATION

1. If a standard air over water pressure tank is

being used, install two bleeder orifices about

2' (.6M) apart as shown in Figure 15, Page

21. These orifices will automatically charge

the tank with air. See Figure 15 to determine

orifice location.

NOTICE: If Pre-charged tank is used,

DO NOT install bleeder orifices. If pump and

pre-charged tank are replacing a standard

tank system, remove bleeder orifices before

installing pump in well.

2. To prevent losing pump down the well,

connect a safety rope strong enough to

support pump and drop pipe (minimum 5/16"

(8mm) twisted polypropylene or pronila rope)

to eyelet on pump discharge. Tie off other

end of safety rope securely to well seal, well

cap or pitless adapter.

3. Discharge outlet is threaded 2” NPT (60 Hz)

or 2” BSP (50 Hz).

Use 100 PSI rated polyethylene plastic pipe

for installations up to 100’ depth.

Use 160 PSI rated polyethylene plastic pipe

for installation up to 220’ depth.

For depths beyond 220’, use galvanized steel

pipe for the entire drop pipe.

INITIAL START-UP

NOTICE: NEVER operate pump with discharge

valve completely closed. Pump can destroy itself

if run with discharge shut off (“deadheaded”) and

warranty will be void.

NOTICE: To avoid sand-locking pump, follow

procedure below when starting pump for the

first time. NEVER start a pump with discharge

completely open unless you have done this

procedure first.

1. Connect a pipe elbow, a short length of pipe

and a gate valve to pump discharge at well

head (see Figure 13).

2.Mountmotorcontrolbox(3-wirepump),

fused disconnect switch (2-wire pump),

or magnetic starter (3-phase pump) in a

permanently weather proofed place. Make

sure that controls will not be subjected to

extremeheatorexcessmoisture.

3. Make sure controls are in OFF position.

4. Connect motor leads and power supply to

motorcontrolbox,fuseddisconnectswitch,or

magnetic starter (see Wiring Diagrams, Pages 8

through 12). DO NOT START PUMP YET.

5. Set gate valve on discharge 1/3 open; start

pump (see Figure 13).

6. Keep gate valve at this setting while water

pumps out on ground. Let it run until water is

clear of sand or silt. (To check solids in water,

fill a glass from pump and let solids settle out).

7. When water is completely clear at 1/3

setting,opengatevalvetoapproximately

two-thirds open and repeat process.

8. When water is completely clear at 2/3

setting, open gate valve completely and run

pump until water is completely clear.

9. Remove gate valve for permanent installation

near tank (see Figures 14 and 15, Pages 20

and 21).

10. Install sanitary well seal or pitless adapter

unit, well unit, electrical conduit and surface

piping according to local code requirements.

CONNECTING TO TANK/WATER

SYSTEM

Hazardous pressure. Submersible

pumps can develop very high pressure in some

situations. To prevent tank blowup, install a

pressure relief valve able to pass full pump

flow at 75 PSI (517 kPa) when using an air over

water pressure tank. Install a pressure relief

valve capable of passing entire pump flow at

100 PSI (690 kPa) when using a pre-charged

pressure tank. Install this relief valve between

pump and tank.

NOTICE: Allowing pump or piping system to

freeze may severely damage pump and will void

warranty. Protect pump and entire piping system

(including pressure tank) from freezing.

Standard Tank Hookup:

See Figure 15, Page 21 for piping connections to

standard pressure tank and for correct distance

of bleeder orifices from pressure tank.

Pre-charged Pressure Tank Hookup:

See Figure 14, Page 20 for piping connections

to pre-charged pressure tank.

NOTICE: Check air pre-charge in tank before

starting pump. Adjust pre-charge to 2 PSI (13.8

kPa)belowpumpcut-insetting.(Forexample,

a pre-charge tank used with a 30-50 switch

should be pre-charged with air to 28 PSI (193

kPa) . Adjust pre-charge by either adding or

bleeding air through tire valve located on top of

tank. Check pre-charge annually and adjust as

needed.

Important Electrical

Grounding Information

Hazardous voltage. Can shock,

burn, or kill. To reduce the risk of electrical

shock during pump operation, ground and

bond the pump and motor as follows:

A. To reduce risk of electrical shock from metal

parts of the assembly other than the pump,

bond together all metal parts accessible at

the well head (including metal discharge pipe,

metal well casing, and the like). Use a metal

bonding conductor at least as large as the

power cable conductors running down the well

to the pump's motor.

B. Clamp or weld (or both if necessary) this

bonding conductor to the grounding means

provided with the pump, which will be the

equipment-grounding terminal, the grounding

conductor on the pump housing, or an equip-

ment-grounding lead. The equipment-ground-

ing lead, when provided, will be the conductor

having green insulation; it may also have one

or more yellow stripes.

C. Ground the pump, motor, and any metallic

conduit that carries power cable conductors.

Ground these back to the service by connect-

ing a copper conductor from the pump, motor,

and conduit to the grounding screw provided

within the supply-connection box wiring com-

partment. This conductor must be at least as

large as the circuit conductors supplying the

pump

Save these instructions.

Control

center

electrical

disconnect

box

Temporary wiring

to control center or

electrical disconnect box

Temporary piping

Gate valve

Pump in well

Pump installation

for developing a well

689 0993

FIGURE 13

This page intentionally left blank

FIGURE 14 – Typical Submersible Installation with Pre-charged Tank

Cut-In PSI Cut-Off PSI Pre-charge Pressure

20 (138 kPa) 40 (276 kPa) 18 PSI (124 kPa)

30 (207 kPa) 50 (345 kPa) 28 PSI (193 kPa)

40 (276 kPa) 60 (414 kPa) 38 PSI (262 kPa)

FIGURE 15 – Standard Pressure Tank Installation

CHECK VALVE DISTANCE TO TOP BLEEDER ORIFICE

TANK SIZE DISTANCE

42 Gallon (159L) 2' (.6M)

82 Gallon (310L) 3' (.9M)

120 Gallon (454L) 5' (1.4M)

220 Gallon (833L) 5' (1.4M)

315 Gallon (1192L) 10' (3.0M)

525 Gallon (1987L) 15' (4.6M)

TROUBLESHOOTING GUIDE

PROBLEM CHECK CORRECTIVE ACTION

Motor will not start but

fuses do not blow

No voltage No voltage at fuse box. Consult power supplier, check generator.

No voltage at control box. Check connections, rewire from fuse box to

control box.

No voltage at pressure switch Check connections, replace control box, rewire

from control box to pressure switch.

No voltage on load side of Check connections, replace pressure switch.

pressure switch.

Cable or splices bad. Consult serviceman or licensed electrician.

Control box incorrectly wired. Reconnect control box correctly (see wiring

diagrams, Pages 12 through 15).

Fuses blow or overload

protector trips when

motor starts

Wrong size fuse or wrong Check fuse size against chart, Page 4. Install correct fuse or time delay fuse.

size time delay fuse.

Wire size too small Check wire size against chart, Page 5. Install correct size wire.

Starting capacitor Check control box to see if starting Replace starting capacitor.

defective or blown. capacitor has blown out.

Low or high voltage Check that line voltage is within ±10% of If voltage variation is greater than ±10%, call

nameplate rated voltage while motor is power company to adjust voltage.

running.

Cable leads not correctly Check control box wiring diagram Reconnect leads to match wiring diagram in

connected to control box. against incoming power hookup. control box cover.

Check drop cable color coding. Reconnect drop cable so cable color code

matches motor lead color code.

Broken wire in control Examine all connections and wiring in Disconnect power and repair or replace faulty

box. control box. wire.

Pump or motor stuck or Check for locked rotor in pump. If necessary, pull pump (make all possible

binding. above ground checks first). If pump is locked,

replace it. Clean well of all sand or lime before

reinstalling pump.

Fuses blow or overload

protector trips when

motor is running

Low or high voltage. Check that line voltage is within ±10% of If voltage variation is more than ±10%, call

rated nameplate voltage while motor is power company to adjust voltage.

running.

High ambient Check temperature of control box. Do not mount control box in direct sunlight.

(atmospheric temperature)

Control box with wrong Compare voltage and horsepower on Replace control box if numbers do not match.

voltage or horsepower motor nameplate with those given on

rating. control box nameplate or on circuit

diagram inside control box cover.

Wire size too small Check wire size against chart, Page 5. Install correct wire size.

Cable splices or motor Consult licensed electrician or qualified Do not attempt to disassemble pump or motor.

leads grounded, shorted, serviceman.

or open.

TROUBLESHOOTING GUIDE (cont.)

PROBLEM CHECK CORRECTIVE ACTION

Pump starts too

frequently

Leaks in system. Check all tank connections with System must be air and water tight.

soapsuds for air leaks. Check plumbing

for leaks.

Pressure switch. Check for defective switch or switch out Re-adjust or replace pressure switch.

of adjustment.

Tank waterlogged. Pre-charged tanks; check tank pre- Pre-charge tanks: adjust air pressure to 2 PSI

charge air pressure, check for leak in (13.8 kPa) less than pump cut-in pressure (when

bladder. there is no water pressure on system).

Replace bladder if necessary.

Air over water tanks: check for air leaks. Air over water tanks: repair or replace tanks;

Check Air Volume Control (AVC). replace snifter valves if necessary.

Check snifter valve operation.

Leak in drop pipe. Raise drop pipe one length at a time Replace pipe above that point.

until water stands in pipe.

Pressure switch too far Measure distance from pressure switch Move switch to within one foot (.3M) of tank.

from tank. to tank.

Little or no water

delivered

Bleeder orifice check valve Examine valve. If stuck, free valve; if installed backwards,

stuck or installed back- reverse it.

wards (standard tank only).

Low water level. Determine lowest water level in well Lower pump further into well (but at least 5' (1.6M)

while pump is running and compare to above bottom of well). Throttle pump

pump depth setting. discharge until discharge equals recovery rate

of well. NOTICE: Running pump while

airlocked can cause loss of prime and seriously

damage pump.

Low voltage. Check voltage at control box with pump Install larger wire from meter to control box.

running. Check incoming wire size and Install larger wire from control box to pump.

drop cable size against chart, Page 5. If necessary, have power company raise supply

voltage.

Plugged intake screen. Pull pump and check condition of screen. Clean or replace as necessary.

Check valve at pump Pull pump and examine check valve. Free check valve.

discharge stuck.

Worn impellers and Make sure system is clear of obstructions Replace pump.

diffusers. and pump is in solid water and operation

normally.

Air or milky water

discharge from faucets

Gas in well water. Check for presence of gas in well water. Remove bleeder orifices; plug tees. Be sure

plugged tees do not leak. If necessary, separate

gas from air before it enters pressure tank.

Air volume control not Make sure ports and ball check valves Replace control if necessary.

working (standard tanks are clear.

only).

Limited Warranty

BERKELEY warrants to the original consumer purchaser (“Purchaser” or “You”) of the products

listed below, that they will be free from defects in material and workmanship for the Warranty

Period shown below.

Product Warranty Period

Water Systems:

Water Systems Products — jet pumps, small centrifugal

pumps, submersible pumps and related accessories

whichever occurs first:

12 months from date of original installation, or

18 months from date of manufacture

Pro-Source™ Composite Tanks 5 years from date of original installation

Pro-Source™ Steel Pressure Tanks 5 years from date of original installation

Pro-Source™Epoxy-LinedTanks 3 years from date of original installation

Sump/Sewage/Effluent Products 12 months from date of original installation, or

18 months from date of manufacture

Agricultural/Commercial:

Centrifugals–close-coupledmotordrive,framemount,

SAE mount, engine drive, VMS, SSCX, SSHM, solids

handling, submersible solids handling

12 months from date of original installation, or

24 months from date of manufacture

Submersible Turbines, 6” diameter and larger 12 months from date of original installation, or

24 months from date of manufacture

Our limited warranty will not apply to any product that, in our sole judgement, has been subject

to negligence, misapplication, improper installation, or improper maintenance. Without limiting

the foregoing, operating a three phase motor with single phase power through a phase converter

will void the warranty. Note also that three phase motors must be protected by three-leg, ambient

compensated,extra-quicktripoverloadrelaysoftherecommendedsizeorthewarrantyisvoid.

Your only remedy, and BERKELEY’s only duty, is that BERKELEY repair or replace defective

products (at BERKELEY’s choice). You must pay all labor and shipping charges associated with this

warranty and must request warranty service through the installing dealer as soon as a problem

is discovered. No request for service will be accepted if received after the Warranty Period has

expired.Thiswarrantyisnottransferable.

BERKELEY SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CONSEQUENTIAL, INCIDENTAL, OR

CONTINGENT DAMAGES WHATSOEVER.

THE FOREGOING LIMITED WARRANTIES ARE EXCLUSIVE AND IN LIEU OF ALL OTHER

EXPRESS AND IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO IMPLIED

WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. THE

FOREGOING LIMITED WARRANTIES SHALL NOT EXTEND BEYOND THE DURATION

PROVIDED HEREIN.

Somestatesdonotallowtheexclusionorlimitationofincidentalorconsequentialdamagesor

limitationsonthedurationofanimpliedwarranty,sotheabovelimitationsorexclusionsmay

not apply to You. This warranty gives You specific legal rights and You may also have other rights

which vary from state to state.

This Limited Warranty is effective June 1, 2011 and replaces all undated warranties and warranties

dated before June 1, 2011.

In the U.S.: BERKELEY, 293 Wright St., Delavan, WI 53115

In Canada: 269 Trillium Dr., Kitchener, Ontario N2G 4W5

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

ET DE FONCTIONNEMENT

Moteurs monophasés et triphasés

de 60 Hz d’une puissance de 2 à 10 chevaux

Moteurs monophasés et triphasés

de 50 Hz d’une puissance de 1 1/2 à 7 1/2 chevaux

Sur les lignes qui suivent, indiquer les informations suivantes qui

se trouvent sur les plaques signalétiques du moteur et de la pompe

de façon à pouvoir s’y reporter ultérieurement :

N° de modèle de la pompe

N° de série de la pompe

N° de modèle du moteur

N° de série du moteur

Puissance en ch Volts/Hz/Phase(s)

Débit nominal en ampères

NOTICE D’UTILISATION

Débitant 340 L/Min

(90 Gal/Min)

Pompes Submersibles

De 4 Pouces

293 WRIGHT STREET, DELAVAN, WI 53115 WWW.BERKELEYPUMPS.COM

PH: 888-782-7483

269 TRILLIUM DRIVE, KITCHENER, ONTARIO, CANADA N2G 4W5

PH: 888-363-7867

BE689 (Rév. 21/03/13)

Lire attentivement toutes les consignes de sécurité

contenues dans cette Notice ou collées sur la pompe et

les observer scrupuleusement.

Ce symbole indique qu’il faut être prudent.

Lorsque ce symbole apparaît sur la pompe ou

dans cette Notice, rechercher une des mises en garde

qui suivent, car elles indiquent un potentiel possible de

blessures corporelles.

avertit d’un danger qui causera des

blessures corporelles, la mort ou des dommages

matériels importants si on l’ignore.

avertit d’un danger qui risque de

causer des blessures corporelles, la mort ou des

dommages matériels importants si on l’ignore.

avertit d’un danger qui causera ou qui

risquera de causer des blessures corporelles, la mort ou

des dommages matériels importants si on l’ignore.

Le mot REMARQUE indique des instructions spéciales et

importantes n’ayant aucun rapport avec les dangers.

Pour éviter des blessures corporelles graves, voire

mortelles, et toute possibilité de causer des dommages

matériels, lire attentivement les consignes de sécurité

qui suivent et les observer.

1. Pression dangereuse. Dans

certaines conditions, les pompes submersibles

peuvent développer des pressions extrêmement

élevées. Poser une soupape de décharge pouvant

laisser passer tout le débit de la pompe à une

pression de 517 kPa (75 lb/po2). Dans le cas d’un

réservoir préchargé, poser une soupape de décharge

pouvant laisser passer tout le débit de la pompe à

une pression de 690 kPa (100 lb/po2).

Ne pas laisser geler la pompe, le réservoir

sous pression, les tuyauteries ou tout autre

composant du système contenant de l’eau. Le gel

risque d’endommager le système et de causer des

blessures ou une inondation. Si la pompe ou les

composants du système gèlent, la garantie sera

annulée.

2. Tension dangereuse. Risque de

secousses électriques, de brûlures, voire de mort. Pour

éviter toute possibilité de secousses électriques graves

ou mortelles, n’utiliser la pompe que dans un puits.

Risque d’électrocution

dangereuse, voire mortelle. Ne pas installer

cette pompe dans un étang, une rivière ni dans

une masse d’eau à l’air libre dans lesquels des

personnes pourraient nager ou s’amuser. Ne pas

nager, patauger ni jouer dans une masse d’eau à

l’air libre dans laquelle une pompe submersible est

installée.

L’installation doit être conforme au National

Electrical Code des États-Unis, au Code

canadiendel’électricitéetauxcodesdela

municipalité (selon le cas) relatifs à tous les câblages.

Avant d’installer la pompe ou d’intervenir sur

la pompe, couper le courant qui l’alimente.

S’assurer que la tension de secteur et que la

fréquence du courant secteur correspondent à la

tension et à la fréquence indiquées sur la plaque

signalétique du moteur.

3. Installer la pompe conformément à tous les codes

relatifsàlaplomberie,auxpuitsetauxpompes.

4. Avant d’utiliser un puits, faire analyser son eau pour

en connaître sa pureté. Appeler le bureau local du

Ministère de la santé sur la façon de faire procéder à

cette analyse.

5. Pendantl’installation,garderlepuitslemieux

couvert possible pour empêcher que des corps

étrangers et que des feuilles tombent dedans. Si des

corps étrangers tombent dans le puits, ils risquent de

contaminer l’eau et de causer de graves dommages

mécaniques à la pompe.

6. De la pâte d’étanchéité pour raccords filetés

risque de fissurer les plastiques. Utiliser du ruban

d’étanchéité en PTFE pour filetage sur les raccords de

tuyauxfiletés.

TABLE DES MATIÈRES

Consignes de sécurité ................................................ 26

Avant l’installation ..................................................... 26

Électricité - Généralités ...................... 26 et 27, 35 et 36

Caractéristiques des fils, des

fusibles et des moteurs de 60 Hz ................. De 28 à 30

Caractéristiques des fils, des

fusibles et des moteurs de 50 Hz ................. De 31 à 34

Schémas de câblage .................................... De 34 à 30

Installation ........................................................ 40 et 41

Mise en marche initiale .................................... 41 et 42

Raccordement sur le réseau

d’eau ou le réservoir .................................... De 42 à 45

Guide de diagnostic .......................................... 46 et 47

Garantie ..................................................................... 48

AVANT L’INSTALLATION

Inspecter la pompe et le moteur pour s’assurer qu’ils

n’ont pas été endommagés pendant le transport.

Reporter immédiatement tout dommage au transporteur

ou au marchand.

Le foreur du puits devra débarrasser complètement le

puits de toutes les petites particules de sable et de corps

étrangers avant que la pompe puisse être installée.

Les débits de la pompe sont basés sur le pompage d’eau

à l’état liquide, froide et ne contenant pas d’air.

La garantie sera nulle et non avenue dans les cas suivants :

• Silapompeapompéunequantitéexcessive

de sable, ce dernier pouvant causer une usure

prématurée de la pompe.

• Sil’eauestcorrosive.

• Sidel’airoudesgazentraînéssontprésentsdans

l’eau pompée, ces derniers pouvant diminuer le débit

et causer la cavitation de la pompe, ce qui risque de

l’endommager.

• Silapompeafonctionnéalorsquelerobinet

de refoulement était fermé, elle subira de graves

dommages internes.

Installer la pompe à au moins 4,50 à 6 mètres (15 à 20

pieds) sous le niveau de l’eau le plus bas atteint pendant

que la pompe fonctionne (niveau le plus bas admis de

l’eau dans le puits) et à au moins 1,50 mètre (5 pieds)

du fond du puits.

Avertissement lié à la Proposition 65 de la Californie

Ce produit et les accessoires

connexescontiennentdesproduitschimiquesreconnus

dans l’État de la Californie comme pouvant provoquer

des cancers, des anomalies congénitales ou d’autres

dangers relatifs à la reproduction.

CÂBLAGE ET MISE À LA TERRE :

Tension dangereuse. Risque de

secousses électriques, de brûlures, voire de mort.

Avant de faire parvenir le courant électrique au

moteur, mettre, en permanence à la terre, la pompe,

le moteur et la boîte de commande.

Mettre à la terre la pompe et le moteur conformément

auxcodesetauxdécretsdelamunicipalité.Pour

la mise à la terre, utiliser un fil en cuivre dont le

diamètre sera au moins aussi gros que le diamètre des

conducteurs du câble branché sur le moteur.

Le moteur est livré avec un fil de mise à la terre en cuivre.

Épisser ce fil de mise à la terre sur un conducteur en cuivre

ayant le même diamètre que le fil du moteur, comme il est

spécifiédansleTableauV.Sereporterauxpages40et41

pour connaître les différentes méthodes d’épisser les câbles.

Avant de brancher le câble sur l’alimentation en

courant, mettre en permanence à la terre la pompe, le

moteur et la boîte de commande. Brancher tout d’abord

le fil de terre sur une mise à la terre, puis brancher

l’équipement qu’on installe.

Ne pas brancher le fil de mise à la terre sur une

canalisation de gaz.

Danger d’incendie et de secousses

électriques. Si le calibre des conducteurs du câble

branché entre la pompe et la boîte de commande est

d’un plus gros calibre que n° 10 (5,5 mm2) (fil n° 8

(8,4mm2), par exemple), brancher le câble sur une

boîte de jonction séparée. Brancher ensuite la boîte de

jonction sur la boîte de commande à l’aide d’un câble

à conducteurs de calibre n° 10 (5,5 mm2) ou plus petit

(en fonction de l’intensité en ampères de la pompe - Se

reporter aux Tableaux II, III ou IV).

Pour de plus amples renseignements, s’adresser aux

autorités municipales compétentes.

CONNEXIONS DU CÂBLAGE :

Tout le câblage doit être conforme au National Electrical

Code des États-Unis, au Code canadien de l’électricité et

auxcodesdelamunicipalité(selonlecas).

N’utiliserquedufilencuivrepourlesconnexionssurla

pompe et sur la boîte de commande.

Pour que les fils ne surchauffent pas et pour empêcher

toutechuteexcessivedetensioncôtémoteur,s’assurer,en

fonction de la puissance de la pompe et de la longueur des

fils, que le diamètre des fils est au moins aussi gros que le

diamètre des fils, indiqué dans le Tableau V.

REMARQUE :Sereporterauxpages35à39pourle

branchement type des fils et la sélection des boîtes de

commande.

REMARQUE : Lorsqu’un dispositif de protection

thermique n’est pas fourni, poser une commande

de moteur approuvée protégée contre les surcharges

et correspondant à l’intensité en ampères à pleine

charge à l’entrée du moteur. Choisir ou régler le ou

les composants de protection contre les surcharges

conformémentauxinstructionslivréesavecla

commande. Lorsqu’un dispositif de protection thermique

incorporé est fourni, utiliser une commande de moteur

approuvée correspondant à l’intensité en ampères à

pleine charge à l’entrée du moteur.

Rotation – (Moteurs triphasés seulement)

Pour s’assurer que le moteur tourne dans le bon sens,

procéder prudemment comme suit :

Aprèsavoirprocédéauxconnexionsélectriquescomme

il est indiqué dans cette Notice, et pendant que la

pompe est dans le puits et qu’elle est supportée par la

bride du tuyau de refoulement, fermer momentanément

l’interrupteur raccordant le moteur au courant secteur,

puis le rouvrir. Remarquer le sens dans lequel la

pompe est secouée lorsque le moteur démarre. Si les

connexionssontbienfaites,l’à-coupdelapompesefera

à droite au démarrage du moteur lorsqu’on fait face au

refoulement de la pompe. Si l’à-coup se fait à gauche,

le moteur tourne dans le mauvais sens. Pour remédier

àcetincident,inverserlesconnexionsdesconducteurs

du câble sur les bornes du démarreur magnétique. Les

connexionsétantbienfaitesetlapompeétantabaissée

dans l’eau, fermer de nouveau momentanément

l’interrupteur, puis le rouvrir. Le débit de la pompe doit

êtreconformeauxtableauxdesdébits.

PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES

DES MOTEURS SUBMERSIBLES TRIPHASÉS -

PROTECTION DE CLASSE 10 REQUISE

Les caractéristiques des moteurs submersibles sont

différentes de celles des moteurs standard. Une protection

spéciale contre les surcharges est donc requise.

Si le moteur cale, le protecteur contre les surcharges

doit pouvoir se déclencher dans les 10 secondes qui

suivent de façon à protéger les enroulements du moteur.

L’installateur doit poser un SUBTROL ou une protection

à déclenchement rapide, comme il est indiqué dans le

Tableau I. Toutes les sélections des protecteurs contre

les surcharges recommandés sont du type à température

compensée ambiante, ce qui permet de toujours avoir une

protection adéquate, que la température ambiante soit

élevée ou basse.

Tous les réchauffeurs et tous les réglages indiqués sont

basés sur l’intensité totale en ampères de la tension

desecteur.Siunmoteuràsixfilsestutiliséavecun

démarreur étoile-triangle, diviser les ampères du moteur

par 1,732 pour sélectionner ou régler les ampères de la

phase portante des réchauffeurs.

LesTableauxIetVindiquentlesbonnessélectionset

les bons réglages selon le fabricant. Il faudra peut-être

s’adresser directement au fabricant du moteur pour obtenir

une approbation en ce qui concerne tous les autres types.

REMARQUE : La garantie des moteurs triphasés

submersibles est nulle et non avenue si une protection

à déclenchement rapide adéquate n’est pas installée sur

les trois lignes du moteur.

PROTECTEURS CONTRE LES SAUTES DE

TENSION CÂBLÉS SUR LES BOÎTES DE

COMMANDE

Mise à la terre : Si la boîte de commande est dotée

d’un protecteur contre les sautes de tension, ce

protecteur DOIT être mis à la terre, métal sur métal,

jusqu’à la couche encaissante de l’eau, pour que le

protecteur contre les sautes de tension soit efficace.

Mettre à la terre le protecteur contre les sautes de

tension sur une tige enfoncée dans la terre n’offre que

très peu de protection du moteur, sinon aucune.

REMARQUE : Les protecteurs contre les sautes de tension

NE protègent PAS contre les coups de foudre directs.

Poser un protecteur contre les sautes de tension mis à

la terre pour protéger la pompe contre les surtensions.

Installer le protecteur contre les sautes de tension sur le

courant secteur alimentant la boîte de commande ou

le manostat, aussi près que possible du moteur de la

pompe.SereporterauxFigures1et2pourlesschémas

de câblage de l’installation des protecteurs contre les

sautes de tension.

REMARQUE : Mettre le protecteur contre les sautes de

tension à la terre à l’aide d’un fil nu de calibre n° 10 ou

plus gros. Procéder à la mise à la terre conformément

auxcodesdelamunicipalité.

REMARQUE :S’ilestcontraireauxcodesdel’électricité

de la municipalité de câbler les protecteurs contre les

sautes de tension sur la boîte de commande, s’adresser

à la compagnie d’électricité pour de plus amples

renseignements concernant le câblage.

REMARQUES SE RAPPORTANT AU TABLEAU I :

REMARQUE 1 : Les calibres intermédiaires Furnas,

entre les puissances de démarreur NEMA, s’appliquent

lorsque (1) est indiqué dans le tableau. Le calibre 1 3/4

remplaçant 2; 21/2 remplaçant 3; 31/2 remplaçant

4 et 41/2 remplaçant 5. Les réchauffeurs ont été

sélectionnésàpartirducatalogue294,Tableaux332et

632 (démarreurs de puissance 00 et B). Les démarreurs

de puissance 4 sont dotés d’un réchauffeur du type 4

(JG). Les démarreurs dotés de réchauffeur et mentionnés

danscestableauxcomprennentlescatégories14,17et

18 (INNOVA), les catégories 36 et 37 (tension réduite)

et les catégories 87, 88 et 89 (centre de commande

des pompes et des moteurs). Ne pas régler les relais de

surcharge au-delà de 100 %, à moins que ces réglages

soient indispensables pour arrêter les déclenchements

intempestifs lorsque l’intensité en ampères mesurée sur

toutes les lignes est inférieure à l’intensité en ampères

maximumindiquéesurlaplaquesignalétique.Une

sélection de réchauffeurs pour les démarreurs de la

catégorie 16 (à usage déterminé magnétique) sera fournie

sur demande.

REMARQUE 2 : Les réchauffeurs Allen-Bradley ont

été sélectionnés à partir du catalogue IC-110, Tableau

162(jusqu’auxdémarreursdecalibre4),Tableau547

(démarreurs de calibre 5) et Tableau 196 (démarreurs de

calibre6).Cestableauxderéchauffeurssontutilisésdans

les bulletins 505, 509, 520, 540 et 570. La sélection des

réchauffeurs pour les démarreurs 1232X et 1233X sera

fournie sur demande.

REMARQUE 3 : Les réchauffeurs General Electric sont

du type CR123 et ne peuvent être utilisés que sur

les relais de protection contre les surcharges du type

CR124. Ils ont été sélectionnés à partir du catalogue

GEP-126OJ, page 184. Ne pas régler les réchauffeurs

au-delà de 100 %, à moins que ces réglages soient

indispensables pour arrêter les déclenchements

intempestifs lorsque l’intensité en ampères mesurée sur

toutes les lignes est inférieure à l’intensité en ampères

maximumindiquéesurlaplaquesignalétique.

REMARQUE 4 : Les réglages en ampères des relais de

protectioncontrelessurchargesréglabless’appliquentaux

types approuvés et énumérés ci-contre. Les relais doivent

être réglés à l’intensité en ampères spécifiée « SET ».

Ils ne doivent pas être réglés au-delà des réglages où

les déclenchements intempestifs se produisent lorsque

l’intensité en ampères mesurée sur toutes les lignes

correspondàl’intensitéenampèresmaximumindiquée

sur la plaque signalétique. Ils ne devront toutefois jamais

être réglés au-delà de la valeur MAXIMUM indiquée.

Relais de protection contre les surcharges

réglables recommandés

Série AEG : B17S, B27S, B27-2.

Allen Bradley : Bulletin 193, SMP catégorie 10 seulement.

Types Fanal : K7 ou K7D jusqu’à K400.

Franklin : Subtrol-Plus

General Electric : CR4G, CR7G, RT*1, RT*2, RTF3, RT*4,

CR324X - Catégorie 10 seulement.

Types Klockner-Moeller : Z00, Z1, Z4, PKZM1, PKZM3, PKZ2.

Lovato : RC9, RC22, RC80, RF9, RF25, RF95.

Types Siemens : 3UA50, -52, -54, -55, -58, -59, -60, -61, -62,

-66, -68, -70, 3VU13, 3VE, 3UB (Catégorie 5).

Types Sprecher et Schuh : CT, CT1, CTA 1, CT3K, CT3-12

jusqu’àCT3-42,KTA3,CEF1etCET3réglésàunmaximumde

6 secondes, CEP 7, catégorie 10, CT4, 6 et 7, CT3.

Square D/Télémécanique : Types de la catégorie 9065, TD, TE,

TF, TG, TJ, TK, TR, TJE, TJF (catégorie 10) ou LR1-D, LR1-F,

LR2-D13, -D23, -D33, types 18A, 32A, catégorie SS 10,

catégorieSR10etsérie63-A-LB.Relaisintégraux18,32,

63, GV2-L, GV2-M, GV2-P, GV3-M (de 1,6 à 10 ampères

seulement).

Types Westinghouse : FT13, FT23, FT33, FT43, K7D, K27D,

K67D, Advantage (catégorie 10), MOR, IQ500 (catégorie 5).

Les autres types de relais fournis par ces fabricants, ainsi

queceuxdesautresfabricants,peuventoupeuventne

pas fournir une protection acceptable. Ils ne doivent donc

pas être utilisés sans l’approbation préalable de Franklin.

Certains types approuvés ne sont peut-être disponibles que

pour une partie des puissances nominales des moteurs

indiquées. Si des relais sont utilisés avec des transformateurs

de courant, le réglage des relais correspond à l’intensité en

ampères spécifiée, divisée par le rapport du transformateur.

TABLEAU I - Surcharges pour les moteurs Franklin triphasés de 60Hertz et de 4 pouces

Réchauffeurs pour les Relais

Taille du relais de surcharge réglables

démarreur Furnas Allen Bradley GE (Remarque 4)

ch kW Volts NEMA (Remarque 1) (Remarque 2) (Remarque 3) Réglage Max.

2 1,5 230 0 K49 J25 L910A 7,5 8,1

460 00 K33 J18 L463A 3,8 4,1

575 00 K29 J15 L380A 3,0 3,2

3 2,2 230 0 K52 J28 L122B 10,1 10,9

460 0 K37 J21 L618A 5,1 5,5

575 0 K34 J19 L510A 4,1 4,4

5 3,7 230 1 K61 J33 L199B 16,6 17,8

460 0 K49 J26 L100B 8,3 8,9

575 0 K42 J23 L825A 6,6 7,1

7,5 5,5 230 1 K67 J37 L293B 24,6 26,4

460 1 K55 J30 L147B 12,3 13,2

575 1 K52 J28 L122B 9,9 10,6

10 7,5 460 1 K61 J33 L220B 17,5 18,8

575 1 K57 J31 L181B 14,0 15,0

Caractéristiques électriques des moteurs Franklin de 60 Hz

2929

Calibre des

Résistance de Charge Ampères fusibles

l’enroulement des max. du Standard/

Volts/ moteurs - En ohms en rotor À élément

ch Hz/Phase R à J N à J ampères bloqué double

2 230/60/1 5,2-7,15 1,6-2,3 13,2 51,0 30/20

3 230/60/1 3,0-4,9 0,9-1,5 17,0 82,0 45/30

5 230/60/1 2,1-2,8 0,68-1,0 27,5 121,0 80/45

Entrée Calibre des

max. en Résistance fusibles

Volts/ ampères ligne Ampères Standard/

Hz/ (charge de à du rotor À élément

ch Phase F.S.*) ligne bloqué

double

2 230/60/3 8,1 2,4-3,0 46,6 25/15

460/60/3 4,1 9,7-12,0 23,3 15/8

575/60/3 3,2 15,1-18,7 18,6 10/5

3 230/60/3 10,8 1,8-2,2 61,9 30/20

460/60/3 5,4 7,0-8,7 31,0 15/10

575/60/3 4,3 10,9-13,6 24,8 15/8

5 230/60/3 17,7 0,93-1,2 106,0 50/30

460/60/3 8,9 3,6-4,4 53,2 25/15

575/60/3 7,1 5,6-6,9 42,6 20/15

7-1/2 230/60/3 26,0 0,61-0,75 164,0 80/45

460/60/3 13,0 2,4-3,4 81,9 40/25

575/60/3 10,4 3,5-5,1 65,5 30/20

10 460/60/3 18,5 1,8-2,3 116,0 60/45

575/60/3 14,8 2,8-3,5 92,8 45/35

TABLEAU III - Fusibles recommandés pour

les moteurs triphasés de 60 Hz et à 3 fils des

pompes submersibles.

Caractéristiques électriques des moteurs Franklin de 60 Hz

TABLEAU II - Fusibles recommandés pour les

moteurs monophasés de 60 Hz à 3 fils et à con-

densateur de marche des pompes submersibles.

Rouge (R) à jaune (J) = résistance de l’enroulement de

démarrage;

Noir (N) à jaune (J) = résistance de l’enroulement

principal.

* F.S. = Facteur de service.

FIGURE 2 - Protecteur contre les sautes de

tension des moteurs triphasés (650 volts

maximum)

Protecteur contre

les sautes de

tension

Vers le

courant secteur

FIGURE 1 - Protecteur contre les sautes de ten-

sion type pour les moteurs monophasés de 230

volts à 3 fils

Protecteur

contre les

sautes de

tension

Boîte de

commande

REMARQUES SE RAPPORTANT AU

TABLEAU IV :

1. Lescalibresindiquéssontceuxdeconducteursen

cuivre. Dans le cas de conducteurs en aluminium,

utiliserdeuxnumérosdecalibreplusgros.

Parexemple,siletableaustipuled’utiliserdes

conducteurs en cuivre de calibre n° 12 (de 3 mm2),

utiliser des conducteurs en aluminium de calibre n°

10 (de 5 mm2).

2. Pour un fonctionnement fiable des démarreurs des

moteurs triphasés, la longueur du câble entre le

démarreur et l’entrée de service ne doit pas être

supérieure à 25% de la longueur totale des

conducteurs.

Tension ch 14 12 10 8 6 4 3 2 1 0

2 150 250 390 620 970 1530 1910 2360 2390 3620

230 V 3 120* 190 300 470 750 1190 1490 1850 2320 2890

5 – – 180 280 450 710 890 1110 1390 1740

TABLEAU IV - Longueur des câbles (en pieds)

Calibre des conducteurs en cuivre des câbles à 3 conducteurs pour les moteurs monophasés

de 60 Hz (depuis l’entrée de service jusqu’au moteur)

Tension ch 14 12 10 8 6 4 3 2 1 0

2 320 510 810 1280 2010 3130 3890 4770 5860 7170

3 240 390 620 990 1540 2400 2980 3660 4480 5470

230 V 5 140* 230 370 590 920 1430 1790 2190 2690 3290

7-1/2 – 160* 260 420 650 1020 1270 1560 1920 2340

10 – – 190* 310 490 760 950 1170 1440 1760

2 1300 2070 3270 5150 8050 – – – – –

3 1000 1600 2520 3970 6200 – – – – –

460 V 5 590 950 1500 2360 3700 5750 – – – –

7-1/2 420 680 1070 1690 2640 4100 5100 6260 7680 –

10 310 500 790 1250 1960 3050 3800 4650 5750 7050

2 2030 3250 5110 8060 – – – – – –

3 1580 2530 3980 6270 – – – – – –

575 V 5 920 1480 2330 3680 5750 – – – – –

7-1/2 660 1060 1680 2650 4150 – – – – –

10 490 780 1240 1950 3060 4770 5940 – – –

Moteurs triphasés de 60 Hz, câbles à 3 conducteurs

*LeslongueurssontconformesauNationalElectricalCodedesÉtats-Unisrelatifsauxcâblesàconducteurindividuelpouvantsupporter

une température ambiante de 60 °C. Seules les longueurs non suivies d’un « *» sont conformes au National Electrical Code des États-Unis

relatifsauxcâblesgainéspouvantsupporterunetempératureambiantesde60°C.Lescodesdelamunicipalitépeuventêtredifférents.

Caractéristiques électriques des moteurs Franklin de 60 Hz

REMARQUES SE RAPPORTANT AU

TABLEAU V :

REMARQUE 1 : Les réchauffeurs indiqués ci-dessus

s’appliquentauxdémarreursInnovadesigns45àusage

déterminé de la catégorie 16 sur toute leur gamme

disponibleetauxdémarreursstandardpluspuissants.

Ne pas régler les relais de surcharge au-delà de 100

%, à moins que ces réglages soient indispensables

pour arrêter les déclenchements intempestifs lorsque

l’intensité en ampères mesurée sur toutes les lignes est

inférieureàl’intensitéenampèresmaximumindiquée

sur la plaque signalétique.

REMARQUE 2 : Les réchauffeurs General Electric sont

du type CR123 et ne peuvent être utilisés que sur les

relais de surcharge du type CR124. Ne pas régler les

réchauffeurs au-delà de 100 %, à moins que ces réglages

soient indispensables pour arrêter les déclenchements

intempestifs lorsque l’intensité en ampères mesurée sur

toutes les lignes est inférieure à l’intensité en ampères

maximumindiquéesurlaplaquesignalétique.

REMARQUE 3 : Les réglages de l’intensité en ampères

desrelaisdesurcharges’appliquentauxtypes

approuvés et énumérés ci-contre. S’adresser à Franklin

pour tout autre type de relais de surcharge. Régler

les relais à L’INTENSITÉ en ampères spécifiée; ne

pas augmenter le réglage, à moins que le moteur se

déclenche lorsque l’intensité en ampères mesurée sur

toutes les lignes correspond à l’intensité en ampères

maximumindiquéesurlaplaquesignalétique.Ne

pas augmenter les réglages au-delà de la valeur

MAXIMUM indiquée. Certains types approuvés ne sont

peut-être pas disponibles pour toutes les puissances

de moteur indiquées. Lorsqu’on utilise des relais avec

des transformateurs de courant, régler les relais à

l’intensité en ampères spécifiée, divisée par le rapport

du transformateur.

Parmi les relais approuvés, notons les suivants :

Série AEG : B175, B27S 11-17A et 15-23A, B27-2

11-17A et 15-23A.

Type ASEA : RVH40.

Allen Bradley : Bulletin 193.

Types Fanal : K7 ou K7D à K400.

General Electric : CR4G1T-, CR4G1W-, CR4G2W-,

CR4G3W-.

Types Klockner-Moeller : Z00, Z1, Z4, PKZM3.

Lovato : RC-22 à RC-80.

Types RTE Delta : DQ, LR1-D, LR1-F.

Types Sprecher et Schuh : CT, CT1, CTA1.

Types Siemens : 3UA50, -52, -54, -58, -59, -62.

Types Square D : Catégorie 9065, TUP, MR, TD, TE,

TF, TR, TJE.

Types Télémécanique : LR1-D, LR1-F.

Types Westinghouse : FT13, FT23, FT33, FT43, K7D,

K27D, K67D

Westmaster :OLWR00etOLWT00,suffixesde

D à P.

Avant d’utiliser d’autres types de relais, demander

l’approbation préalable à Franklin.

Caractéristiques électriques des moteurs Franklin de 50 Hz

TABLEAU V - Surcharges pour les moteurs Franklin triphasés de 60Hertz et de 4 pouces

Réchauffeurs pour les Relais

Taille des relais de surcharge réglables

démarreurs Furnas Allen GE (Remarque 3)

ch kW Volts NEMA (Remarque 1) Bradley (Remarque 2) Réglage Max.

1,5 1,1 220 00 K37 J20 L561A 4,09 5,1

380/415 00 K28 J14 L343A 2,67 2,9

2 1,5 220 0 K41 J23 L750A 6,07 6,6

380/415 00 K32 J17 L420A 3,50 3,8

3 2,2 220 0 K52 J26 L111B 8,74 9,5

380/415 0 K37 J22 L618A 5,06 5,5

5 3,7 220 1 K57 J31 L181B 14,2 15,4

380/415 0 K49 J26 L100B 8,19 8,9

7,5 5,5 220 1 K63 J35 L265B 21,0 22,8

380/415 1 K55 J30 L147B 12,1 13,2

REMARQUE :

1. Lescalibresindiquéssontceuxdeconducteursen

cuivre. Dans le cas de conducteurs en aluminium,

utiliserdeuxnumérosdecalibreplusgros.

Parexemple,siletableaustipuled’utiliserdes

conducteurs en cuivre de calibre n° 12 (de 3 mm2),

utiliser des conducteurs en aluminium de calibre n°

10 (de 5 mm2).

2. Pour un fonctionnement fiable des démarreurs des

moteurs triphasés, la longueur du câble entre le

démarreur et l’entrée de service ne doit pas être

supérieure à 25% de la longueur totale des

conducteurs.

Caractéristiques électriques des moteurs Franklin de 50 Hz

TABLEAU VI - Fusibles recommandés pour les moteurs monophasés de 50 Hz

à 3 fils et à condensateur de marche des pompes submersibles

Résistance

Entrée max. en ampères ligne à ligne Ampères Calibre des fusibles

Volts/ (charge de F.S.) M = Principale du rotor À élément

kW ch Hz/Phase Ampères Watts S = Démarrage bloqué Standard double

1,1 1,5 220/50/1 J 9,7 1 690 2,4-2,9 M 40,6 20 9

N 9,6 6,4-7,8 S

R 1,0

1,5 2 220/50/1 J 11,2 2 160 2,0-2,5 M 54,3 30 15

N 10,6 8,0-9,7 S

R 2,0

2,2 3 220/50/1 J 17,3 3 270 1,1-1,4 M 87,5 50 25

N 16,7 3,7-4,5 S

R 3,5

3,7 5 220/50/1 J 25,5 5 150 0,79-0,97 M 118,0 70 30

N 22,4 2,4-2,9 S

R 7,7

TABLEAU VII - Fusibles recommandés pour les moteurs triphasés de 50 Hz des pompes submersibles

Entrée max. en ampères Ampères Calibre des fusibles

Volts/ (charge de F.S.) Résistance du rotor À élément

kW ch Hz/Phase Ampères Watts ligne à ligne bloqué Standard double

1,1 1,5 220/50/3 5,1 1 600 5,9-7,2 20,8 15 6,0

380/50/3 3,1 1 510 12,1-14,7 15,5 15 3,5

415/50/3 2,9 1 540 12,1-14,7 16,9 15 3,5

1,5 2 220/50/3 6,6 2 120 3,0-3,7 35,8 20 8,0

380/50/3 3,8 2 120 9,1-11,1 20,7 15 4,5

415/50/3 3,8 2 080 9,1-11,1 22,6 15 4,5

2,2 3 220/50/3 9,5 3 100 2,4-2,9 46,7 25 12

380/50/3 5,5 3 100 7,2-8,8 27,0 15 7

415/50/3 5,6 3 080 7.,2-8,8 29,5 15 7

3,7 5 220/50/3 15,4 5 030 1,3-1,6 79,6 40 20

380/50/3 8,9 5 030 4,0-4,9 46,1 25 10

415/50/3 9,0 5 100 4,0-4,9 50,4 25 10

5,5 7,5 220/50/3 22,8 7 430 0,84-1,0 120,0 60 30

380/50/3 13,2 7 430 2,5-3,1 69,5 35 15

415/50/3 13,4 7 450 2,5-3,1 75,9 35 15

3333

Caractéristiques électriques des moteurs Franklin de 50 Hz

TABLEAU VIII - Longueur maximum en pieds (AWG des fils) ou en mètres

(diamètre en mm2 des fils) des câbles à 3 conducteurs en cuivre alimentant

les moteurs monophasés - (De l’entrée de service jusqu’au moteur)

Câble à 3 conducteurs alimentant les moteurs triphasés de 60 Hz

REMARQUE : Pour le branchement sur le courant de 415 volts, utiliser 115% des caractéristiques du courant de 380 volts indiquées

dans le tableau.

Caractéristiques Calibre américain

nominales du moteur des fils (AWG) - Pieds Section en mm2 des fils - Mètres

kW Volts ch 14 12 10 8 6 1,5 2,5 4 6 10

1,1 220 1-1/2 220 360 570 900 1410 40 70 120 180 300

1,5 220 2 170 280 440 690 1090 30 60 90 130 230

2,2 220 3 110 180 280 440 700 20 40 60 90 150

3,7 220 5 0 0 190 300 480 0 20 40 60 100

Caractéristiques Calibre américain

nominales du moteur des fils (AWG) - Pieds Section en mm2 des fils - Mètres

kW Volts ch 14 12 10 8 6 1.5 2.5 4 6 10

1,1 220 1-1/2 480 770 1220 1940 3040 90 160 250 380 650

1,5 220 2 370 600 940 1500 2350 70 120 190 290 500

2,2 220 3 250 410 650 1030 1610 50 80 130 200 340

3,7 220 5 150 250 390 620 980 30 50 80 120 210

5,5 220 7-1/2 0 170 280 440 700 0 30 60 90 150

1,1 380 1-1/2 1550 2480 3910 6170 9650 300 500 810 1210 2060

1,5 380 2 1130 1810 2850 4510 7060 220 370 590 880 1500

2,2 380 3 770 1230 1950 3080 4830 150 250 400 600 1030

3,7 380 5 470 750 1190 1880 2950 90 150 240 370 630

5,5 380 7-1/2 330 530 840 1330 2090 60 110 170 260 440

Calcul du calibre des câbles lorsque deux

calibres différents peuvent être utilisés.

Parfois, il est préférable d’utiliser plus qu’un calibre de

câble pour l’installation.

Par exemple : On doit remplacer une pompe équipée

d’un moteur monophasé de 230 volts ayant une

puissancede3chevaux.Lemoteurestà95mètres(310

pieds) dans le puits et 49 mètres (160 pieds) de câble

n° 10 sont enterrés entre l’entrée de service et la tête du

puits. Pour ne pas avoir à remplacer le câble enterré, la

question est la suivante: Quel calibre de câble doit-on

utiliser dans le puits? Le calculer comme suit :

1. Conformément au Tableau IV, une longueur totale

de 91,50 mètres (300pieds) de câble n° 10 peut être

utilisée pour alimenter en courant un moteur d’une

puissancede3chevaux.Lepourcentagedecetotal

utilisé par le câble de 49 mètres (160 pieds) enterré

est : 49 mètres/91,50 mètres (160 pieds/300 pieds) =

0,533, soit 53,3%.

2. Avec 53,3 % de la longueur totale permise déjà

utilisée, il ne reste plus que 46,7 % à utiliser dans

le puits. Pour ne pas poser un câble trop long

qui causera une chute de la tension alimentant le

moteur, nous devons déterminer un calibre de câble

suffisamment gros de façon que les 95 mètres (310

pieds) représentent moins de 46,7 % de la longueur

totale permise pour ce calibre.

3. Si on essaie le câble n° 8 du Tableau IV, on

s’aperçoit que la longueur totale permise pour

alimenterunmoteurde3chevauxestde143mètres

(470 pieds).

 143mètres(470pieds)x46,7%=143mètres

(470pieds)x0,467=67mètres(219,5pieds).

Cette longueur n’est pas suffisante.

4. Si on essaie le câble n° 6 du Tableau IV, on

s’aperçoit que la longueur totale permise est de

228,6 mètres (750 pieds).

 228,6mètres(750pieds)x46,7%=228,6mètres

(750pieds)x0,467=106,8mètres(350,25pieds).

Cette longueur est plus que suffisante. Un câble n° 6

peut donc être utilisé pour les 95 mètres (310 pieds)

de câble qui descendent dans le puits.

 Toutes les combinaisons de calibre peuvent être

utilisées, à condition que le pourcentage total de la

longueurdesdeuxcalibresdecâblenedépassepas

100 % des longueurs permises.

Calcul du calibre des câbles lorsque deux

calibres différents peuvent être utilisés.

Par exemple (mesures métriques) : On doit remplacer

le moteur d’une pompe. Dans cette installation,

55 mètres de câble de 10 mm2 sont déjà enterrés entre

l’entrée de service et la tête du puits. Quel calibre

de câble doit-on utiliser dans le puits (depuis la tête

du puits jusqu’au moteur), si on utilise un moteur

monophasé de 220 volts, 50 Hz d’une puissance de

3chevaux(2,2kW)etsilemoteurestà125mètres

plus bas que la tête du puits?

Solutions (mesures métriques) : Conformément au

TableauVIII,150mètresestlalongueurmaximum

permise lorsqu’on utilise un câble de 10 mm2 de

diamètre pour alimenter un moteur monophasé d’une

puissancede3chevaux(2,2kW).Unelongueurde55

mètres de câble est déjà utilisée pour l’installation.

55 mètres (longueur utilisée) ÷ 150 mètres (longueur

permise) = 36 %. Autrement dit, 36 % de la longueur

de câble permise ont déjà été utilisés. Ce qui laisse une

longueur de câble permise d’environ 64 % à utiliser

dans le puits.

Conformément au Tableau VIII, un câble de 16 mm2

dediamètrepeutêtreutiliséjusqu’àunmaximumde

230 mètres. 64 % de 230 mètres = 147 mètres. Cette

longueur est plus longue que la longueur requise.

Autrement dit, un câble à conducteurs de 16 mm2 de

diamètre pourra être utilisé.

REMARQUE : Lorsqu’on calcule le pourcentage de

la longueur d’un câble de n’importe quel diamètre

pouvant être utilisé, il faut se rappeler que le

pourcentage total de tous les calibres ne peut pas, une

fois ajouté, représenter plus de 100 %.

Cable

Pump

Controls

Service Entrance

(Main Fuse Box

From Meter)

3 HP (2.2 kw)

230V 1Ph Motor

160 Ft. AWG 10

310 Ft. AWG

(53.3% of Allowable Cable)

(41.3% of

Allowable

Cable)

218 0993

Entrée de service

(de la boîte à

fusibles principale

jusqu’au compteur)

Commandes

de la pompe

Câbles

Moteur monophasé

de 230 V, 3 chevaux

(2,2 kW)

49 m (160 pi), calibre 10 AWG

(53,3 % de la longueur

de câble permise)

95 m (310 pi),

calibre 6 AWG

(41,3 % de la

longueur de

câble permise)

Cable

Pump

Controls

Ser

vice Entrance

(Main Fuse Box

From Meter)

3 HP (2.2 KW)

220V 1PH Motor

55 M of 10 mm

125 M of

16 mm

(36% of Allowable Cable)

(64% of

Allowable

Cable)

5367 0406

Entrée de

service (de la

boîte à fusibles

principale jusqu’au

compteur)

Commandes

de la pompe

Câbles 125 m de

16 mm

(64 %

du câble

disponible)

55 m de 10 mm (36 %

du câble disponible)

3 ch (2,2 kW)

Moteur monophasé

de 220 V

SCHÉMAS DE CÂBLAGE POUR

L’INSTALLATION DES MOTEURS

MONOPHASÉS À 3CONDUCTEURS

Dans le cas des moteurs d’une

puissance de 11/2 cheval et plus, utiliser un

démarreur magnétique pour ne pas endommager

le manostat. Consulter l’usine pour de plus amples

renseignements concernant le câblage.

Tension dangereuse. Risque de

secousses électriques, de brûlures, voire de mort.

Mettre à la terre la boîte de commande, toutes les

tuyauteries métalliques et la carcasse du moteur à l’aide

d’unconducteurencuivre,etceciconformémentaux

codes de la municipalité. Utiliser un fil de mise à la

terre d’un diamètre au moins aussi gros que celui des

conducteurs du câble alimentant le moteur en courant.

Obturer en permanence toutes les ouvertures non

utilisées de cet équipement et de tout autre équipement.

Couper le courant alimentant la boîte de commande

avant d’intervenir sur ou autour de la boîte de

commande,destuyaux,ducâblage,delapompeou

du moteur.

Pour être sûr que le relais de démarrage fonctionnera

et que les surcharges ne provoqueront pas des

« déclenchements intempestifs », installer la boîte de

commande à la verticale, en orientant son dessus vers

le haut.

Câblerlaboîtedecommandecommeilestindiquéaux

pages 36 à 38. La pompe ne fonctionnera pas sans une

boîte de commande. De plus, les boîtes de commande

deluxedoiventêtredotéesd’uninterrupteur,oubien

un fil volant doit être branché entre les bornes « SW »

et « L2 ». Le moteur brûlera si on n’utilise pas une boîte

de commande.

L’installation doit être conforme au National Electrical

Code des États-Unis, au Code canadien de l’électricité

etauxcodesdelamunicipalité(selonlecas)relatifsà

tous les câblages.

Si le relais de surcharge principal se déclenche,

déterminer :

1. S’il y a court-circuit dans le condensateur.

2. S’il y a des problèmes de tension.

3. Si la pompe est surchargée ou bloquée.

REMARQUE : Appareiller le moteur à la boîte de

commande, comme il est indiqué ci-contre. Les

numéros de modèle des moteurs Franklin et des boîtes

de commande peuvent comprendre des numéros

supplémentairesàsuffixe,justeàdroitedesnuméros

illustrés. Ces numéros supplémentaires n’ont pas

d’importancedanslechoixdesboîtesdecommande.

RÉGULATEUR DE NIVEAU DE LIQUIDE

PENDANT LES CYCLES DE POMPAGE :

Poser un régulateur de niveau de liquide pendant les

cycles de pompage sur le puits pour ne pas pomper

lepuitsàsec.Sereporterauxschémasdecâblage

des régulateurs, pages 36 à 39, pour savoir comment

installer ces régulateurs.

REMARQUE : Mettre à la terre les régulateurs

conformémentauxcodesdelamunicipalité.

Si la surcharge du relais de démarrage se déclenche,

remplacer le relais de démarrage. Réarmer le relais et

déterminer la cause de son déclenchement. Pour ne

pas brûler le moteur, ne pas enlever ni mettre en court-

circuit la protection contre les surcharges.

N° des N° des btes

ch Tension moteurs de commande

2 230 224301 28230181

28230183

3 230 224302 28230281

28230283

5 230 224303 28211381

28211383

TABLEAU IX - Choix des boîtes de

commande

3636

MÉTHODE DE VÉRIFICATION (POUR

TOUTES LES BOÎTES) :

Tension dangereuse. Risque de

secousses électriques, de brûlures, voire la mort.

Débrancher le courant alimentant la boîte de

commandeavantdeprocéderauxvérificationsqui

suivent.

A. Généralités. (Le courant alimentant la boîte de

commande étant coupé.)

1. Couper le courant de secteur.

2. Inspecter s’il y a des pièces endommagées ou

brûlées,desconnexionsdesserrées,etc.

3. Recherchers’ilyademauvaisesconnexionsen

se reportant au schéma se trouvant à l’intérieur de

la boîte de commande.

4. Si la boîte est trop chaude, les disjoncteurs risquent

de se déclencher ou les fusibles risquent de fondre.

Aérer la boîte de commande ou la déplacer à

l’ombre. L’éloigner de toute source de chaleur.

5. Si aucun problème n’a été déterminé, vérifier le

moteuretlaboîtedecommande.Procéderaux

contrôlesquisuivent.

B. Contrôle de mise à la terre (résistance d’isolement).

(Le courant alimentant la boîte de commande étant

coupé)

1. Réglage de l’ohmmètre : Sur l’échelle la plus

haute(habituellementRx100KouRx10,000).

2. Connexionsdesbornes:Unfildel’ohmmètre

étant branché sur la vis de « terre » de la boîte

de commande, toucher, avec l’autre fil, chaque

borne de la plaque à bornes.

3. Valeur de l’ohmmètre : L’aiguille doit rester sur

infini (∞) et ne pas osciller.

C. Contrôles du condensateur. (Le courant alimentant

la boîte de commande étant coupé.)

Risque de secousses électriques.

Court-circuiter le condensateur au travers des bornes

avant de procéder au contrôle.

1. Réglagedel’ohmmètre:Rx1000.

2. Connexionsdesbornes:Brancherlesfilsde

l’ohmmètre sur les fils noir et orange sortant du

boîtier du condensateur.

3. Valeur de l’ohmmètre : L’aiguille doit aller vers

« zéro », puis «revenir» à infini (∞). Le

condensateur est en court-circuit si l’aiguille ne

revient pas à (∞), il est ouvert si elle reste sur (∞).

4. Pourrecontrôlerlecondensateur,inverserles

connexionsdel’ohmmètresurlesbornesdu

condensateur.

D. Contrôle des interrupteurs Triac. (Interrupteur à

semi-conducteurs seulement.)

1. Réglagedel’ohmmètre:Rx1000.

2. Brancher les fils de l’ohmmètre sur la borne «

R » (démarrage) et sur la borne du fil orange de

l’interrupteur de démarrage.

3. Valeur de l’ohmmètre : infini (∞).

E. Contrôle de la bobine. (Interrupteur à

semi-conducteurs seulement.)

1. Réglagedel’ohmmètre:Rx1.

2. Brancher les fils de l’ohmmètre sur les bornes

« Y » (commun) et L2 et sur la borne du fil

orange de l’interrupteur de démarrage.

3. Valeur de l’ohmmètre : infini (∞).

Schémas de câblage pour l’installation des moteurs monophasés à 3 fils

Dans le cas des moteurs d’une puissance de 1 1/2 cheval et plus, utiliser un démarreur magnétique

pour ne pas endommager le manostat. Consulter l’usine pour de plus amples renseignements concernant le câblage.

MOTEURS MONOPHASÉS DE 1/2 ch À 5 ch

BOÎTE DE COMMANDE STANDARD AVEC

MANOSTAT D’UNE VALEUR NOMINALE ADÉQUATE

MOTEURS MONOPHASÉS DE 1/2 ch À 5 ch

BOÎTE DE COMMANDE STANDARD AVEC MANOSTAT

(Unepompepourdeuxmaisons)avecmanostat

d’une valeur nominale adéquate

Respecter le codage par couleur pour le branchement de la boîte de commande (le jaune avec Y, le rouge avec R, le noir avec B).

CONTROL

BOX

L1 L2 RYB

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

To LineTo Line

L1 M1

M2L2

L1 M1

M2L2

Fused

Disconnect

Switch

Pressure

Switch

Pressure

Switch

Aux. Relay

or Equivalent

359 0893

Vers le

courant secteur

Vers le

courant secteur

Manostat

Tubage

du puits Terre

Manostat

Boîte de commande

Sectionneur

protégé par

un fusible

Relais secondaire

ou équivalent

Rouge

Jaune

Noir

L1 M1

M2L2

CONTROL

BOX

L1 L2 RYB

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

Red

Yellow

Black

Pressure

Switch

Well

Casing

Ground

355 0893

Vers le

courant secteur Terre

Sectionneur

protégé par

un fusible Manostat

Boîte de

commande

Tubage

du puits

Terre

Rouge

Jaune

Noir

Terre

3737

Schémas de câblage pour l’installation des moteurs monophasés à 3 fils

Dans le cas des moteurs d’une puissance de 1 1/2 cheval et plus, utiliser un démarreur magnétique

pour ne pas endommager le manostat. Consulter l’usine pour de plus amples renseignements concernant le câblage.

MOTEURS MONOPHASÉS DE 1/2 ch À 5 ch

BOÎTE DE COMMANDE STANDARD AVEC

RÉGULATEUR DE NIVEAU DU LIQUIDE

Respecter le codage par couleur pour le branchement de la boîte de commande (le jaune avec Y, le rouge avec R, le noir avec B).

SYSTÈME OUVERT - MOTEURS MONOPHASÉS DE 1/2 ch À 5 ch

BOÎTE DE COMMANDE STANDARD

Black

Red

Yellow

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 R YB

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

Liquid

Level

Control

353 0893

Sectionneur

protégé par

un fusible

Régulateur

de niveau

du liquide

Vers le

courant secteur

Électrode

de niveau

haut d’eau

Électrode

de niveau

bas d’eau

Tubage

du puits

Rouge

Terre

Boîte de

commande

Noir

Jaune

Control

Box

L1 L2 R YB

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

357 0893

Vers le

courant secteur Terre

Sectionneur

protégé par

un fusible

Boîte de

commande

Rouge

Terre

Tubage

du puits

Jaune

Noir

MOTEURS MONOPHASÉS DE 1/2 ch À 5 ch

BOÎTE DE COMMANDE STANDARD AVEC

MANOSTAT ET RÉGULATEUR DE NIVEAU DU LIQUIDE

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

BW Liquid

Level Control

L1 M1

L2 M2

Pressure

Switch

1271 0994

Sectionneur

protégé par

un fusible

Manostat Boîte de

commande

Régulateur BW

de niveau du

liquide

Électrode

de niveau

haut d’eau

Tubage

du puits

Jaune

Terre

Électrode

de niveau

bas d’eau

Noir

Rouge

Vers le

courant secteur

Terre

3838

Schémas de câblage pour l’installation des moteurs monophasés et triphasés

Dans le cas des moteurs d’une puissance de 11/2 cheval et plus, utiliser un démarreur magnétique

pour ne pas endommager le manostat. Consulter l’usine pour de plus amples renseignements concernant le câblage.

MOTEURS MONOPHASÉS DE 2, 3 ET 5 ch

BOÎTE DE COMMANDE DE LUXE AVEC

RÉGULATEUR DE NIVEAU DU LIQUIDE

MOTEURS MONOPHASÉS DE 2, 3 ET 5 ch

BOÎTE DE COMMANDE DE LUXE AVEC MANOSTAT

ET RÉGULATEUR DE NIVEAU DU LIQUIDE

Respecter le codage par couleur pour le branchement de la boîte de commande (le jaune avec Y, le rouge avec R, le noir avec B).

SYSTÈME OUVERT - MOTEURS MONOPHASÉS

DE 2, 3 ET 5 ch

BOÎTES DE COMMANDE DE LUXE

MOTEURS MONOPHASÉS DE 2, 3 ET 5 ch

BOÎTE DE COMMANDE DE LUXE AVEC MANOSTAT

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

L1 M1

L2 M2

Pressure

Switch

3108 1197

Vers le

courant secteur Terre

Sectionneur

protégé par

un fusible

Boîte de

commande

Manostat

Jaune

Tubage

du puits

Terre

Rouge

Noir

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

BW Liquid

Level Control

354 0893

Sectionneur

protégé par

un fusible

Boîte de

commande

Régulateur BW de

niveau du liquide

Électrode

de niveau

haut d’eau

Jaune

Terre

Tubage

du puits

Électrode de

niveau bas

d’eau

Noir

Rouge

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

BW Liquid

Level Control

L1 M1

L2 M2

Pressure

Switch

358 0893

Sectionneur

protégé par

un fusible

Vers le

courant secteur

Terre

Manostat

Tubage

du puits

Régulateur BW de

niveau du liquide

Électrode

de niveau

haut d’eau

Jaune

Terre

Boîte de

commande

Électrode

de niveau

bas d’eau

Noir

Rouge Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

1270 0994

Sectionneur

protégé par

un fusible

Vers le

courant secteur

Boîte de

commande

Jaune

Terre

Tubage

du puits

Noir

Rouge

Vers le

courant secteur Terre

Terre

3939

Schémas de câblage pour l’installation des moteurs triphasés

MOTEURS TRIPHASÉS DE 1 1/2 ch ET PLUS

PUISSANTS AVEC MANOSTAT MOTEURS TRIPHASÉS DE 1 1/2 ch ET PLUS

PUISSANTS AVEC MANOSTAT ET RÉGULATEUR

DE NIVEAU DU LIQUIDE

Respecter le codage par couleur pour le branchement de la boîte de commande (le jaune avec Y, le rouge avec R, le noir avec B).

Fused

Disconnect

Switch

Well

Casing

Magnetic

Starter

Pressure

Switch

L 1 L 2 L 3

T 1 T 2 T 3

362 0893

Sectionneur

protégé par

un fusible

Manostat

Démarreur

magnétique

Tubage

du puits

Fused

Disconnect

Switch

Well

Casing

Magnetic

Starter

Pressure

Switch

L 1 L 2 L 3

T 1 T 2 T 3

Liquid

Level

Control

High

Electrode

Low

Electrode

361 0893

Sectionneur

protégé par un

fusible

Démarreur

magnétique

Régulateur

de niveau

du liquide

Électrode

de niveau

haut d’eau

Électrode

de niveau

bas d’eau Tubage du

puits

Manostat

Installation

ÉPISSURE DES CÂBLES :

1. Épisser les fils du câble sur les fils du moteur.

Pour cela, utiliser une des trois méthodes décrites

ci-dessous. N’utiliser que des conducteurs en cuivre

pourlesconnexionssurlemoteurdelapompeetla

boîte de commande.

A. Épissure protégée par du ruban isolant adhésif

(fils de calibre n° 8 (8,4 mm2) ou plus gros) :

1. Couper les fils du moteur. Décaler les coupes

desfilsdefaçonqueledeuxièmefilsoit

50 mm (2 pouces) plus long que le premier fil

et que le troisième fil soit 50 mm (2 pouces)

pluslongqueledeuxièmefil.

2. Couperlesextrémitésducâble.S’assurer

d’assortir les couleurs et les longueurs des

conducteurs du câble descendant dans le puits

avec celles des fils du moteur.

3. Dénudersur13mm(1/2pouce)lesextrémités

des conducteurs du câble, de même que les

extrémitésdesfilsdumoteur.

4. Introduire les fils du moteur et les conducteurs

du câble dans les connecteurs bout à bout. (Se

reporter à la Figure 4.) S’assurer d’assortir les

couleurs des conducteurs du câble descendant

dans le puits avec celles des fils du moteur.

5. À l’aide d’une pince à sertir (se reporter à la

Figure 7), écraser les pattes du connecteur

bout à bout pour immobiliser les fils. (Se

reporter à la Figure 5.)

6. Couper le mastic isolant électrique « Scotchfil»

en3morceauxdelongueurégaleetbienle

presser autour des connecteurs. S’assurer que

l’isolant « Scotchfil » chevauche la partie

isolée des fils.

7. Avec du ruban isolant adhésif Scotch n° 33, bien

envelopperchaqueconnexion;recouvrirlesfils

sur environ 38 mm (1 1/2 pouce) au-delà de la

connexion.Mettrequatreépaisseursderuban.

Autrement dit, lorsque l’on aura fini, on devra

avoir quatre épaisseurs de ruban fermement

enroulées autour des fils. Appuyer fermement le

ruban sur les fils. (Se reporter à la Figure 8.)

REMARQUE : Étant donné que le ruban enroulé

autour des fils est le seul moyen d’empêcher

l’eau de pénétrer dans les épissures, l’efficacité

des épissures dépendra de la précaution qu’on

aura pris pour envelopper les fils.

REMARQUE : Dans le cas de fils de calibre n°

8 (8,4 mm2)ouplusgros,lessouderplutôtque

d’utiliser du mastic isolant Scotchfil. (Se reporter

à la Figure 6.)

B. Épissure protégée par un tube thermorétractable

(pour les fils de calibre nos 14, 12 et 10 AWG ou

de 2, 3 et 5,5 mm2) :

1. Sur 10 mm (3/8 de pouce), dénuder les

extrémitésdesfilsdumoteur,demêmeque

lesextrémitésdesconducteursducâble

descendant dans le puits.

2. Glisser un tube thermorétractable en plastique

sur chaque fil du moteur.

3. Assortir les couleurs et les longueurs des

conducteurs du câble descendant dans le puits

avec celles des fils du moteur.

4. Introduire les conducteurs du câble et les

fils du moteur dans les connecteurs bout à

boutetlessertir.(SereporterauxFigures4

et 5.) S’ASSURER d’assortir les couleurs de

conducteurs du câble descendant dans le puits

avec celles des fils du moteur. Tirer sur les fils

pours’assurerquelesconnexionssontbonnes.

5. Centrer un tube thermorétractable sur chaque

connexion,puischaufferchaquetubeavec

une lampe à souder (la chaleur d’un briquet

ou d’une allumette ne sera pas suffisante).

FIGURE 4

FIGURE 5

FIGURE 6

FIGURE 7

FIGURE 8

FIGURE 9

1/2 po

(12,7 mm)

CONNECTEUR

BOUT À BOUT

ÉCRASER ICI

AUTRE MÉTHODE.

TORSADER ET SOUDER.

ENCOCHE

ÉPISSURE TERMINÉE

CONNECTEUR

TUBE THERMORÉTRACTABLE

FIGURE 10

FIGURE 11

FIGURE 12

CAPUCHON

JOINT

CONNECTEUR BOUT À

BOUT OU SERTISSAGE

OU SOUDURE

CAPUCHON

VISSÉ EN PLACE

MANCHON À JOINT AU

NÉOPRÈNE EN PLACE CORPS DE L’ISOLATEUR

CENTRÉ SUR L’ÉPISSURE

CORPS DE L’ISOLATEUR

REMARQUE : Déplacer la lampe à souder de

droite à gauche. Ne pas la tenir toujours au

même endroit. Une trop forte concentration

de chaleur risque d’endommager le tube. (Se

reporter à la Figure 9.)

C. Connecteur bout à bout avec isolateurs en

plastique (pour les fils de calibre 14, 12 et 10

AWG ou 2, 3 et 5,5 mm2) :

1. Couper les fils du moteur. Décaler les

longueursdesfilsdefaçonqueledeuxième

fil soit 100 mm (4 pouces) plus long que le

premier fil et que le troisième fil soit 100 mm

(4pouces)pluslongqueledeuxième.

2. Couperlesextrémitésducâble.S’assurer

d’assortir les couleurs et les longueurs des

conducteurs du câble descendant dans le puits

avec celles des fils du moteur.

3. Dénuderlesextrémitésdesconducteursdu

câbleetlesextrémitésdesfilsdumoteursur

13 mm (1/2 pouce).

4. Dévisser les capuchons en plastique des

isolateurs. Glisser un capuchon et un manchon

àjointaunéoprènesurl’extrémitédechaque

fil à épisser. (Se reporter à la Figure 10.)

5. Glisser le corps d’un isolateur sur une

extrémitédechaquefil(Figure10).

6. Introduirel’extrémitédechaquefildansle

connecteur bout à bout et le sertir (se reporter à la

Figure 11). S’assurer d’assortir les couleurs des fils

du moteur avec celles des conducteurs du câble.

7. Centrer le corps de l’isolateur sur l’épissure,

puis glisser le manchon à joint au néoprène

dans le corps aussi loin que possible. Visser

les capuchons sur le corps des isolateurs. (Se

reporter à la Figure 12.) Les serrer à la main

pour une épissure solide et étanche.

INSTALLATION DU CÂBLE

1. Pourcontrôlerlescâblessubmersibles,lesbrancher

momentanément sur une bonne alimentation en

courant. La tension et la fréquence du courant

d’alimentation doivent correspondre à ± 10 % près

à la fréquence et à la tension indiquées sur la plaque

signalétique du moteur. (Pompes triphasées - Se

reporter à la rubrique « Rotation » de la page 27.)

2. Bien attacher les conducteurs du câble sur la partie

refoulement de la pompe. Laisser entre 100 et 127 mm

(4 et 5 pouces) de mou dans le câble à ce point. Bien

attacher les fils sur le tuyau en plastique, à 150mm

(6 pouces) de la partie de refoulement de la pompe.

Poser une cale anticouple pour protéger la pompe et

lestuyauxdesdommagesquepourraientcauserles

à-coups lorsque la pompe démarre et s’arrête.

3. Pour la mise à la terre, brancher le fil en cuivre sur le

support du moteur. Ce fil doit être au moins du même

calibre, sinon plus gros, que les conducteurs du câble

alimentant le moteur en courant. Consulter le National

Electrical Code, le Code canadien de l’électricité et les

codes de la municipalité (selon le cas) pour tous les

renseignements concernant la mise à la terre.

4. N’utiliser que le câble submersible fourni par le

fabricant de la pompe. Lorsqu’on abaisse la pompe

dans le puits, attacher, tous les 3,50 m (10 pieds),

le câble au tuyau de refoulement, avec du ruban

isolant électrique Scotch n° 33. Faire bien attention

de ne pas endommager le câble de la pompe.

REMARQUE : Pour que la pompe ne tombe pas dans

le puits et pour ne pas endommager le câble ou les

épissures de câble, NE JAMAIS laisser le câble de la

pompe supporter tout le poids de la pompe.

INSTALLATION DE LA POMPE

1. Si un réservoir sous pression galvanisé standard est

utilisé,installerdeuxorificesdepurgeàenviron60

cm (2 pieds) l’un de l’autre, comme il est illustré à

la Figure 15 de la page 45. Ces orifices chargeront

automatiquement d’air le réservoir. Se reporter à la

Figure 15 pour déterminer l’emplacement de ces

orifices.

REMARQUE : Si un réservoir préchargé (à vessie)

est utilisé, NE PAS poser d’orifices de purge. Si la

pompe et le réservoir préchargé remplacent un

système à réservoir standard, déposer les orifices de

purge avant d’installer la pompe dans le puits.

2. Pour que la pompe ne tombe pas dans le puits,

attacher un filin de sécurité (corde en polypropylène

torsadé ou en pronila d’au moins 8 mm (5/16

de pouce) suffisamment solide sur l’oeillet de

refoulement de la pompe pour supporter la pompe et

letuyaudedescente.Bienattacherl’autreextrémité

du filin sur le joint du puits, le couvercle du puits ou

l’adaptateur de branchement à coulisseau.

3. La sortie de refoulement comporte des filets de

2 pouces NPT (moteur de 60 Hz) ou de 2 pouces

à filetage pas de gaz (BSP) (moteur de 50 Hz).

Utiliser un tuyau en plastique polyéthylène d’une

résistance de 689,5kPa (100 lb/po2) dans le cas des

installations ayant jusqu’à 30,5mètres (100 pieds) de

profondeur.

Utiliser un tuyau en plastique polyéthylène d’une

résistance de 6103kPa (160 lb/po2) dans le cas des

installations ayant jusqu’à 67 mètres (220pieds) de

profondeur.

Pour les profondeurs dépassant 67 mètres (220 pieds),

tout le tuyau de descente devra être en acier galvanisé.

MISE INITIALE EN SERVICE

REMARQUE : NE JAMAIS faire fonctionner la pompe

lorsque le robinet de refoulement est complètement

fermé, sinon la pompe risque d’être détériorée et la

garantie sera annulée.

REMARQUE : Pour éviter que le sable bouche la pompe,

observer ce qui suit lorsque l’on démarre la pompe

pour la première fois. NE JAMAIS mettre en marche une

pompe lorsque le refoulement est complètement ouvert,

à moins d’avoir tout d’abord procédé à ce qui suit.

1. Brancher un coude de tuyau, une petite longueur de

tuyau et un robinet-vanne sur le refoulement de la

pompe,côtétêtedupuits.(SereporteràlaFigure13.)

2. Poser la boîte de commande du moteur (pompe à 3

fils) ou un sectionneur protégé par un fusible (pompe

à 2 fils) ou un démarreur magnétique (pompe à

moteur triphasé) dans un endroit qui sera toujours

étanche. S’assurer que la boîte de commande

ne sera jamais soumise à des chaleurs ni à une

humiditéextrêmes.

3. S’assurer que tous les interrupteurs sont sur ARR T.

4. Brancher les fils du moteur et l’alimentation en

courant sur la boîte de commande du moteur ou sur

ledémarreurmagnétique.(Sereporterauxschémas

de câblage des pages 31 à 35). NE PAS DÉMARRER

LA POMPE À CE POINT.

5. Ouvrir de 1/3 le robinet-vanne de la conduite de

refoulement. Démarrer la pompe. (Se reporter à la

Figure 13.)

6. Laisser le robinet-vanne ouvert de 1/3 pendant que

la pompe refoule l’eau sur le sol. Laisser tourner la

pompe jusqu’à ce que l’eau ne contienne plus de

sable ni de boue. (Pour vérifier si l’eau contient des

matières solides, remplir un verre de l’eau pompée

et attendre que les matières solides se déposent.)

4242

7. Lorsque l’eau coule complètement claire pendant

que le robinet-vanne est ouvert de 1/3, ouvrir le

robinet-vanneaux2/3environetrépéterl’opération.

8. Lorsque l’eau coule complètement claire alors

quelerobinet-vanneestouvertaux2/3,ouvrir

complètement le robinet-vanne et laisser tourner la

pompe jusqu’à ce que l’eau coule complètement

claire.

9. Déposer le robinet-vanne et procéder à l’installation

permanenteprèsduréservoir.(Sereporteraux

Figures 14 et 15, pages 44 et 45.)

10. Poser un joint de puits sanitaire ou un adaptateur

de branchement à coulisseau, un conduit électrique

etlatuyauteriedesurface,conformémentaux

codes de la municipalité.

RACCORDEMENT SUR LE RÉSEAU

D’EAU ET LE RÉSERVOIR

Pression dangereuse. Dans certaines

conditions, les pompes submersibles peuvent

développer des pressions extrêmement élevées. Poser

une soupape de décharge pouvant laisser passer tout le

débit de la pompe à une pression de 517 kPa

(75 lb/po2). Dans le cas d’un réservoir préchargé,

poser une soupape de décharge pouvant laisser passer

tout le débit de la pompe à une pression de 690 kPa

(100 lb/po2). Poser la soupape de décharge entre la

pompe et le réservoir.

REMARQUE : Si la pompe ou les tuyauteries gèlent, la

pompe risque d’être sérieusement endommagée et la

garantie sera annulée. Protéger la pompe et toutes les

tuyauteries (y compris le réservoir sous pression) contre

le gel.

Raccordement sur un réservoir standard :

Se reporter à la Figure 15 de la page 45 pour le

raccordement des tuyauteries sur un réservoir sous

pression standard et pour la bonne distance à laisser

entre les orifices de purge et le réservoir sous pression.

Raccordement sur un réservoir sous

pression préchargé :

Se reporter à la Figure 14 de la page 44 pour le

raccordement des tuyauteries sur un réservoir sous

pression préchargé.

REMARQUE : Vérifier la pression d’air préchargée

dans le réservoir avant de démarrer la pompe. Régler

la précharge à 13,8 kPa (2 lb/po2) sous le réglage de

démarragedelapompe.(Parexemple,unréservoir

préchargé muni d’un manostat de 30 à 50 doit être

préchargé avec 193 kPa (28 lb/po2) d’air.) Corriger la

précharge en ajoutant ou en purgeant de l’air par la

valve qui se trouve en haut du réservoir. Vérifier la

précharge tous les ans. La corriger au besoin.

ŸRenseignements importants

concernant la mise à la terre

Tension dangereuse. Risque

de secousses, de brûlures, voire de mort. Pour

minimiser les risques de secousses électriques

pendant le fonctionnement de la pompe, mettre et

relier à la terre la pompe et le moteur en procédant

comme suit :

A. Pour minimiser les risques de secousses élec-

triques pouvant être causées par les pièces

métalliques de l’ensemble autres que la pompe,

raccorder ensemble toutes les pièces métalliques

accessibles, côté couvercle du puits (y compris le

tuyau de refoulement métallique, le tubage métal-

lique du puits, etc.). Utiliser, jusqu’au moteur de la

pompe, un conducteur de liaison métallique dont

le diamètre sera au moins aussi gros que celui des

conducteurs du câble descendant dans le puits.

B. Avec un collier, attacher (ou souder - les deux au

besoin) ce conducteur de liaison sur le moyen de

mise à la terre prévu sur la pompe, qui sera la

borne de mise à la terre de l’équipement, le con-

ducteur de mise à la terre du corps de la pompe ou

un fil de mise à la terre de l’équipement. Le fil de

mise à la terre de l’équipement, lorsqu’il est fourni,

est le conducteur à gaine verte qui peut également

comporter une ou plusieurs bandes jaunes.

C. Mettre à la terre la pompe, le moteur et tous les

conduits métalliques qui supportent les conducteurs

du câble d’alimentation. Mettre à la terre tous ces

éléments sur le service en branchant un conducteur

en cuivre qui ira de la pompe, du moteur et du

conduit à la vis de mise à la terre prévue dans le

coffret du câblage de la boîte de connexions d’ali-

mentation. Le diamètre de ce conducteur doit être

au moins aussi gros que celui des conducteurs du

circuit d’alimentation de la pompe.

Conserver ces instructions.

FIGURE 13

Control

center

electrical

disconnect

box

Temporary wiring

to control center or

electrical disconnect box

Temporary piping

Gate valve

Pump in well

Pump installation

for developing a well

689 0993

Installation de la pompe

pour nettoyer le puits

avant le branchement

permanent

Pompe immergée

dans le puits

Câblage temporaire jusqu’à la

boîte de commande ou jusqu’à

la boîte du sectionneur

Tuyauterie temporaire

Robinet-vanne

Boîte de

commande

ou boîte du

sectionneur

électrique

4343

This page intentionally left blank

4444

FIGURE 14 - Installation type d’une pompe submersible branchée sur un réservoir préchargé

COUVERCLE DE PUITS

MIS À L’AIR LIBRE

CÂBLE SUBMERSIBLE

RACCORD

UNION SOUPAPE DE

DÉCHARGE

ROBINET-VANNE

BOÎTE DE COMMANDE

(MODÈLES À 3 FILS) SÉLECTIONNEUR ÉLECTRIQUE

MANOSTAT

RÉSERVOIR PRÉCHARGÉ

MANOMÈTRE

VERS LA MAISON

POMPE

CÂBLE ATTACHÉ

SUR LE TUYAU

AVEC DU RUBAN

CLAPET

ANTI-RETOUR

ADAPTATEUR DE

BRANCHEMENT À

COULISSEAU

Pression de Pression Pressions

démarrage d’arrêt de précharge

138 kPa (20 lb/po2) 276 kPa (40 lb/po2) 124 kPa (18 lb/po2)

207 kPa (30 lb/po2) 345 kPa (50 lb/po2) 193 kPa (28 lb/po2)

276 kPa (40 lb/po2) 414 kPa (60 lb/po2) 262 kPa (38 lb/po2)

4545

DISTANCE ENTRE LE CLAPET ANTI-RETOUR

ET L’ORIFICE DE PURGE SUPÉRIEUR

CONTENANCE DES RÉSERVOIRS DISTANCE

159 litres (42 gallons) 60 cm (2 pi)

310 litres (82 gallons) 90 cm (3 pi)

454 litres (120 gallons) 1,4 m (5 pi)

833 litres (220 gallons) 1,4 m (5 pi)

1192 litres (315 gallons) 3,0 m (10 pi)

1987 litres (525 gallons) 4,6 m (15 pi)

FIGURE 15 - Installation d’une pompe branchée

sur un réservoir sous pression standard

COUVERCLE

DE PUITS MIS

À L’AIR LIBRE

CÂBLE SUBMERSIBLE

RACCORD UNION

ADAPTATEUR DE

BRANCHEMENT À

COULISSEAU

CLAPET ANTI-RETOUR

VOIR LE TABLEAU

60 cm

(2 pi)

ORIFICES DE

PURGE ET TÉS

RACCORD DE

TUYAUTERIE

CÂBLE ATTACHÉ

SUR LE TUYAU

AVEC DU RUBAN

POMPE

SOUPAPE DE

DÉCHARGE

ROBINET-VANNE

VERS LA MAISON

MANOSTAT

RÉGULATEUR DE VOLUME D’AIR

MANOMÈTRE

SÉLECTIONNEUR ÉLECTRIQUE

BOÎTE DE COMMANDE

(MODÈLES À 3 FILS)

4646

GUIDE DE DIAGNOSTIC

PROBLÈMES VÉRIFIER MESURES CORRECTIVES

Le moteur ne démarre pas,

mais les fusibles ne

sautent pas

Pas de tension Pas de tension à la boîte à fusibles. Consulter la compagnie d’électricité; vérifier la génératrice.

Pas de tension à la boîte de commande. Vérifier les connexions, refaire la câblage entre la boîte à

fusibles et la boîte de commande.

Pas de tension au manostat. Vérifier les connexions; remplacer la boîte de commande;

refaire le câblage entre la boîte de commande et le manostat.

Pas de tension côté charge du manostat. Vérifier les connexions; remplacer le manostat.

Mauvais câble ou mauvaise épissure. Consulter un électricien ou un technicien qualifié.

La boîte de commande est mal câblée. Bien recâbler la boîte de commande (se reporter aux

schémas de câblage des pages 36 à 39.)

Les fusibles sautent ou le

dispositif de protection contre

les surcharges se déclenche

dès que le moteur démarre

Fusibles ordinaires ou fusibles Vérifier le calibre des fusibles d’après le Poser un fusible ordinaire ou un fusible temporisé

temporisés de mauvais calibre. tableau de la page 28. de bon calibre.

Conducteurs de diamètre Vérifier le diamètre des conducteurs d’après

trop petit. le tableau de la page 29. Poser des conducteurs de bon diamètre.

Condensateur du démarrage Vérifier la boîte de commande pour s’assurer Remplacer le condensateur de démarrage.

défectueux ou sauté. que le condensateur de démarrage n’a pas sauté.

Haute ou basse tension. Pendant que le moteur fonctionne, s’assurer Si la fluctuation de la tension est supérieure à ±10 %, appeler

que la tension du courant secteur correspond la Compagnie d’électricité pour faire régler la tension.

à ±10 % près de la tension indiquée sur la

plaque signalétique du moteur.

Conducteurs du câble mal Vérifier le schéma de câblage de la boîte de Rebrancher les conducteurs pour qu’ils correspondent au

branchés sur la boîte de commande par rapport au branchement du schéma de câblage se trouvant à l’intérieur du couvercle de

commande. courant de la ligne d’entrée. Vérifier le codage la boîte de commande.

par couleur des conducteurs du câble Rebrancher le câble descendant dans le puits de façon que les

descendant dans le puits. couleurs des conducteurs du câble s’appareillent à celles des

fils du moteur.

Fil(s) cassé(s) dans la boîte Examiner toutes les connexions et le câblage Couper le courant et réparer ou remplacer le conducteur

de commande. dans la boîte de commande. défectueux.

Pompe ou moteur grippé. Vérifier si le rotor de la pompe est bloqué. Au besoin, sortir la pompe du puits (avant cela, procéder à

toutes les vérifications en surface). Si la pompe est grippée, la

remplacer. Nettoyer le puits de tout le sable ou de toute la boue

qu’il contient avant de reposer la pompe.

Le fusible saute ou le dispositif

de protection contre les

surcharges se déclenche

pendant que le moteur fonctionne

Haute ou basse tension. Pendant que le moteur fonctionne, s’assurer Si la fluctuation de la tension est supérieure à ±10 %, appeler

que la tension du courant secteur correspond la compagnie d’électricité pour faire régler la tension.

à ±10 % près de la tension indiquée sur la

plaque signalétique du moteur.

Température ambiante Vérifier la température de la boîte Ne pas poser la boîte de commande dans un endroit où elle

(atmosphérique) élevée. de commande. sera directement exposée aux rayons du soleil.

Boîte de commande de Comparer la tension et la puissance indiquées Remplacer la boîte de commande si la tension et la puissance

mauvaise tension ou de sur la plaque signalétique du moteur par rapport ne correspondent pas.

mauvaise puissance. à celles indiquées sur la plaque signalétique de

la boîte de commande ou sur le schéma de

câblage se trouvant à l’intérieur du couvercle

de la boîte de commande.

Fils de calibre trop petit. Vérifier le calibre des conducteurs en se Poser des conducteurs de bon calibre.

reportant au tableau de la page 29.

Les épissures du câble ou les Consulter un électricien diplômé ou un Ne pas essayer de démonter la pompe ni le moteur.

fils du moteur font contact avec technicien qualifié.

la terre, sont en court-circuit

ou ouverts.

4747

GUIDE DE DIAGNOSTIC (suite)

PROBLÈMES VÉRIFIER MESURES CORRECTIVES

La pompe démarre trop

fréquemment

Fuites dans le système. Vérifier tous les raccords du réservoir avec une eau Le système doit être hermétique à l’air et étanche à l’eau.

savonneuse à la recherche de fuites d’air. Vérifier la

tuyauterie à la recherche de fuites.

Manostat. Vérifier si le manostat est défectueux ou s’il Régler ou remplacer le manostat.

est déréglé.

Réservoir saturé d’eau. Précharger les réservoirs; vérifier la pression de Précharger les réservoirs; régler la pression de l’air à 13,8 kPa

l’air de précharge; voir s’il y a des fuites dans la (2 lb/po2) plus bas que la pression de démarrage de la pompe

vessie. (dès qu’il n’y a plus de pression d’eau dans le système).

Remplacer la vessie au besoin.

Réservoirs standard : S’assurer qu’il n’y a pas de Réservoirs standard : réparer ou remplacer les réservoirs.

fuites d’air. Remplacer les soupapes de purge au besoin.

Vérifier le régulateur de volume d’air.

Vérifier le fonctionnement de la soupape de purge.

La tuyauterie qui descend Sortir une longueur de tuyauterie du puits à la fois Remplacer la tuyauterie au-dessus de ce point.

dans le puits fuit. jusqu’à ce que l’eau reste dans la tuyauterie.

Manostat trop éloigné du Mesurer la distance entre le manostat et Déplacer le manostat à 30 cm (1 pied) du réservoir.

réservoir. le réservoir.

Très peu de débit ou pas de

débit d’eau

Le clapet anti-retour de l’orifice de Examiner le clapet. Si le clapet est grippé, le dégripper. S’il est posé à l’envers,

purge est grippé ou a été posé à le reposer à l’endroit.

l’envers (réservoirs standard

seulement).

Niveau d’eau bas. Déterminer le niveau d’eau le plus bas dans le puits Abaisser un peu plus la pompe dans le puits (mais pas à moins

pendant que la pompe fonctionne et le comparer de 1,60 m (5�pieds) du fond du puits). Étrangler le refoulement

avec le réglage en profondeur de la pompe. de la pompe jusqu’à ce que le refoulement corresponde au taux

de récupération du puits. REMARQUE : Faire fonctionner la

pompe alors que des bouchons d’air risquent de causer une

perte d’amorçage et la pompe risque d’être sérieusement

endommagée.

Basse tension. Vérifier la tension à la boîte de commande pendant . Poser des conducteurs de plus grand diamètre entre le compteur

que la pompe fonctionne. Vérifier le calibre des et la boîte de commande. Poser des conducteurs de plus grand

conducteurs d’arrivée et le calibre du câble diamètre entre la boîte de commande et la pompe. Au besoin,

descendant dans le puits en se reportant au tableau demander à la Compagnie d’électricité d’augmenter la tension du

de la page 29. courant d’alimentation.

Crépine d’aspiration bouchée. Sortir la pompe du puits et vérifier l’état de Nettoyer ou remplacer la crépine selon le besoin.

la crépine.

Clapet anti-retour grippé côté Sortir la pompe du puits et examiner le Dégripper le clapet.

refoulement de la pompe. clapet anti-retour.

Impulseurs et diffuseurs usés. S’assurer que le système n’est pas obstrué, que la Remplacer la pompe.

pompe est bien plongée dans de l’eau ne contenant

pas d’air et qu’elle fonctionne normalement.

De l’air ou de l’eau laiteuse

sort des robinets

Gaz dans l’eau du puits. Vérifier s’il y a présence de gaz dans l’eau du puits. Déposer les orifices de purge. Boucher les tés. S’assurer que les

tés bouchés ne fuient pas. Au besoin, séparer le gaz de l’air avant

son entrée dans le réservoir sous pression.

Le régulateur de volume d’air S’assurer que les orifices et que les clapets à billes Au besoin, remplacer la commande.

ne fonctionne pas (réservoirs ne sont pas obstrués.

standard seulement).

Garantie limitée

BERKELEY garantit au consommateur initial (ci-après appelé l’« Acheteur ») que les produits

énumérésdanslesprésentessontexemptsdedéfautdematériauetdefabricationpendantla

durée des garanties à compter de la durée des garanties indiquées ci-dessous.

Produits Durée des garanties

Systèmes d’eau :

Produits de systèmes d’eau — Pompes à éjecteur,

petites pompes centrifuges, pompes submersibles et

touslesaccessoiresconnexes

Selon le premier terme atteint :

12 mois à compter de la date de la première installation

ou 18 mois à compter de la date de fabrication

Réservoirs composites Pro-Source™ 5 ans à compter de la date de la première installation

Réservoirs sous pression en acier Pro-Source™ 5 ans à compter de la date de la première installation

Réservoirsrevêtusd’époxydePro-Source™ 3 ans à compter de la date de la première installation

Produits de puisard/d’égout/d’effluents 12 mois à compter de la date de la première installation

ou 18 mois à compter de la date de fabrication

Agricole/commercial:

Centrifuges–entraînementparmoteurmonobloc,

monté sur cadre, monté sur SAE, entraînement par

moteur à combustion, multiétagé vertical, SSCX, SSHM,

pompes pour les matières solides, pompes submersibles

pour les matières solides

12 mois à compter de la date de la première installation

ou 24 mois à compter de la date de fabrication

Turbines submersibles, diamètre de 6po et plus grand 12 mois à compter de la date de la première installation

ou 24 mois à compter de la date de fabrication

Nosgarantieslimitéenes’appliquentpasauxproduitsayantfaitl’objetdenégligence,d’une

mauvaise utilisation, d’une mauvaise installation ou d’un manque d’entretien adéquat. Sans

aucune limitation des présentes, la garantie des moteurs triphasés submersibles sera nulle et non

avenue si ces moteurs sont branchés et fonctionnent sur le courant monophasé par l’intermédiaire

d’un déphaseur. Il faut également noter que les moteurs triphasés doivent être protégés par un

relaisdesurchargetripolairethermocompenséàdéclenchementextrêmementrapideducalibre

recommandé, sinon la garantie sera nulle et non avenue.

Le seul recours de l’Acheteur et la seule responsabilité de BERKELEY consistent à réparer ou

àremplacer(auchoixdeBERKELEY)lesproduitsquiserévéleraientdéfectueux.L’Acheteur

s’engageàpayertouslesfraisdemaind’œuvreetd’expéditionduproduitcouvertparsagarantie

et de s’adresser au concessionnaire-installateur ayant procédé à l’installation dès qu’un problème

est découvert pour obtenir un service sous garantie. Aucune demande de service en vertu de sa

garantieneseraacceptéeaprèsexpirationdeladuréedesagarantie.Cesgarantiesnesontpas

transférables.

BERKELEY DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ POUR TOUT DOMMAGE INDIRECT OU

FORTUIT QUEL QU’IL SOIT.

LA GARANTIE LIMITÉE SUSMENTIONNÉE EST EXCLUSIVE ET REMPLACE TOUTES LES AUTRES

GARANTIES EXPRESSES ET TACITES, Y COMPRIS, MAIS SANS S’Y LIMITER, LES GARANTIES

DE QUALITÉ MARCHANDE ET D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. LA GARANTIE

LIMITÉE SUSMENTIONNÉE NE DOIT PAS ÊTRE PROLONGÉE AU-DELÀ DE LA DURÉE PRÉVUE

AUX PRÉSENTES.

Certainsétats,territoiresetcertainesprovincesnepermettentpasl’exclusionoulalimitation

des dommages indirects ou fortuits, ni les limitations relatives à la durée des garanties tacites.

Parconséquent,ilsepeutqueleslimitationsoulesexclusionsstipuléesdanslesprésentesne

s’appliquent pas dans ce cas. Ces garanties accordent des droits juridiques précis, bien que l’on

puisse bénéficier d’autres droits, selon la province, le territoire ou l’état dans lequel on réside.

La présente garantie limitée est entrée en vigueur le 1er juin 2011 et remplace toute garantie non

datée ou antérieure à cette date.

Aux États-Unis : BERKELEY, 293 Wright St., Delavan, WI 53115

Au Canada : 269 Trillium Dr., Kitchener, Ontario N2G 4W5

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y OPERACIÓN

Monofásicas y trifásicas

De 2 a 10 HP –60 Hz

Monofásicas y trifásicas

De 1-1/2 a 7-1/2 HP –50 Hz

Anote la siguiente información de las chapas del motor y de la

bomba para referencia futura:

No. de modelo de la bomba

No. de serie de la bomba

No. de modelo del motor

No. de serie del motor

HP Voltios/Hz/Fase

Corriente nominal extraída

MANUAL DEL PROPIETARIO

90 GPM

Bombas Sumergibles De 4"

293 WRIGHT STREET, DELAVAN, WI 53115 WWW.BERKELEYPUMPS.COM

PH: 888-782-7483

269 TRILLIUM DRIVE, KITCHENER, ONTARIO, CANADA N2G 4W5

PH: 888-363-7867

BE689 (Rev. 03/21/13)

Lea y siga cuidadosamente todas las instrucciones de

seguridad en este manual o en la bomba.

Esta es una alerta de seguridad. Cuando vea

este símbolo en su bomba o en este manual,

busque una de las siguientes palabras de

advertencia y esté alerta a posibles lesiones personales:

advierte sobre peligros que

provocarán lesiones personales graves, muerte o daños

materiales importantes si se les ignora.

advierte sobre peligros que pueden

provocar lesiones personales graves, muerte o daños

materiales importantes si se les ignora.

advierte sobre peligros que

provocarán o pueden provocar lesiones personales o

daños materiales de menor importancia si se les ignora.

La palabra AVISO indica instrucciones especiales que

son importantes pero que no están relacionadas con

los peligros.

Para evitar lesiones personales graves o fatales y

posibles daños materiales, lea y siga cuidadosamente

las instrucciones de seguridad.

1. Presión peligrosa. En ciertas

situaciones, las bombas sumergibles pueden

desarrollar una presión extremadamente alta.

Instale una válvula de desahogo de presión capaz

de pasar todo el caudal de la bomba a 75 PSI (517

kPa) cuando use un tanque de presión de aire

sobre agua. Instale una válvula de desahogo de

presión capaz de pasar todo el caudal de la bomba

a 100 PSI (690 kPa) cuando use un tanque de

presión precargado.

No permita que la bomba, el tanque de

presión, la tubería ni ningún otro componente

del sistema que contenga agua, se congelen.

El congelamiento puede dañar al sistema,

provocando lesiones o inundaciones. La

garantía quedará invalidada si se permite que

los componentes de la bomba o del sistema se

congelen.

2. Tensión peligrosa. Puede provocar

choque eléctrico, quemaduras o muerte. Para

evitar choques eléctricos peligrosos o fatales, use

la bomba solamente dentro de un pozo de agua.

Riesgo de choque eléctrico

peligroso o fatal. No instale esta bomba en

estanques, ríos o masas de agua abiertas que se

puedan usar para natación o recreación. No nade,

camine ni juegue en masas de agua en las que se

haya instalado una bomba sumergible.

Cumpla con el Código Eléctrico Nacional de

los Estados Unidos, el Código Eléctrico Canadiense

y los códigos locales (que correspondan) para todo

el cableado.

Desconecte el suministro de corriente

eléctrica antes de instalar la bomba o de realizar

tareas de reparación y mantenimiento.

Verifique que la tensión de línea y la

frecuencia del suministro de corriente eléctrica

coincidan con la tensión y la frecuencia indicadas

en la chapa de fábrica.

3. Instale la bomba conforme a todos los requisitos de

los códigos de plomería, para bombas y pozos.

4. Haga una prueba de pureza en el agua antes de

usar el pozo. Llame a su departamento local

de sanidad para obtener información sobre los

procedimientos para realizar la prueba.

5. Durante la instalación, mantenga el pozo cubierto

lo más posible para evitar que hojas u objetos

extrañoscaigandentrodelmismo.Losobjetos

extrañosenelpozopuedencontaminarelaguay

ocasionar daños mecánicos serios en la bomba.

6. Los compuestos para juntas de tuberías pueden

ocasionar rajaduras en el plástico. Levar a

cabotodaslasconexionesroscadasalabomba

utilizando solamente cinta selladora de PTFE para

roscas de tubería.

ÍNDICE

Instrucciones de seguridad ........................................ 50

Antes de la instalación .............................................. 50

Información general eléctrica .............50 y 51, 59 y 60

Especificaciones del motor

de 60 Hz, fusibles, cables ........................... De 52 a 54

Especificaciones del motor

de 50 Hz, fusibles, cables .......................... De 55 a 58

Diagramas de cableado .............................. De 58 a 63

Instalación ......................................................... 64 y 65

Encendido inicial .............................................. 65 y 66

Conexióndelsistemadetanque-agua ........ De 67 a 69

Guía para la localización de fallas ................... 70 y 71

Garantía ..................................................................... 72

ANTES DE LA INSTALACIÓN

Verifique que la bomba y el motor no se hayan

averiado durante la entrega.

Reporte todo daño inmediatamente a la empresa de

transportes o a su representante de ventas.

El perforador del pozo deberá preparar el pozo

debidamente (es decir, deberá bombear toda la arena

finaylosobjetosextraños)antesdeinstalarlabomba.

El desempeño de la bomba se basa en que pueda

bombear agua líquida transparente y fría.

La garantía quedará invalidada en las siguientes

situaciones:

• Silabombatienedemasiadaarena-elexcesode

arena puede provocar un desgaste prematuro de la

bomba.

• Sielaguaescorrosiva.

• Sielaguabombeadaarrastraaireogas-estopuede

reducir el caudal y provocar cavitación lo que a su

vez podrá dañar a la bomba.

• Silabombahasidooperadaconlaválvulade

descarga cerrada - pueden ocurrir daños internos

graves.

Instale la bomba por lo menos entre 15 y 20’ (4.5 y 6

m) por debajo del nivel más bajo de agua alcanzado

conlabombaenfuncionamiento(niveldeextracción

de agua más bajo), y por lo menos a 5’ (1.5 m) por

encima del fondo del pozo.

Advertencia de la Proposición 65 de California

Este producto y accesorios

relacionados contienen sustancias químicas

reconocidas en el Estado de California como causantes

de cáncer, malformaciones congénitas y otros daños al

sistema reproductivo.

CABLEADO / PUESTA A TIERRA:

Tensión peligrosa. Puede provocar

choque eléctrico, quemaduras o muerte. Conecte

la bomba, el motor y la caja de control a tierra en

forma permanente antes de conectar el suministro

corriente eléctrica al motor.

Conecte la bomba y el motor a tierra conforme a los

códigos y normas locales. Use un cable de cobre de

conexiónatierraqueseaporlomenostangrande

como los cables que llevan la corriente al motor.

El motor viene equipado con un cable de cobre de

puesta a tierra. Empalme este cable de puesta a tierra a

un conductor de cobre que coincida con el tamaño del

cable del motor especificado en el Cuatro V. Consulte

las páginas 64 y 65 para obtener las instrucciones

sobre cómo empalmar el cable.

Conecte la bomba, el motor y la caja de control

a tierra en forma permanente antes de conectar el

cordón eléctrico al suministro de corriente eléctrica.

Conecte el cable de puesta a tierra primero a la tierra

aprobada y después conéctelo a la máquina que esté

instalando.

No haga la conexión a tierra a través de una línea de

suministro de gas.

Peligro de incendio y de choque

eléctrico. Si usa un cable de derivación mayor que el

No. 10 (5.5. mm2) (por ejemplo No. 8 (8,4 mm2) entre

la bomba y la caja de control, haga correr un cable a

una caja de derivación separada. Conecte la caja de

derivación a la caja de control con un cable No. 10

(5.5 mm2) o menor (según el amperaje nominal de la

bomba - consulte el Cuadro II, III o IV).

Para obtener mayor información, comuníquese con

los representantes oficiales locales del código.

CONEXIONES DE LOS CABLES:

Cumpla con el Código Eléctrico Nacional de los Estados

Unidos, el Código Eléctrico Canadiense y los códigos

locales (que correspondan) en todo el cableado.

Usesolamentecablesdecobreparalasconexionesa

la bomba y a la caja de control.

Para evitar que el cable se recaliente y una derivación

excesivadetensiónalmotor,verifiquequeeltamaño

del cable sea por lo menos tan grande como el tamaño

indicado en el Cuatro V para la potencia (HP) de la

bomba y el largo del trayecto del cable.

AVISO: Consulte las páginas 59 a 63 para obtener la

informacióndelasconexionestípicasdecablesyla

identificación de la caja de control.

AVISO: Cuando no se haya suministrado una

protección integral contra recalentamiento, use un

control de sobrecarga de motor aprobado que coincida

conlaadmisióndelmotoramáximaintensidad.

Seleccione o ajuste el (los) elemento(s) de sobrecarga

según las instrucciones del control. Cuando se

haya suministrado una protección integral contra

recalentamiento, use un control de motor aprobado

quecoincidaconlaadmisióndelmotoramáxima

intensidad.

Rotación - (trifásico solamente)

Para verificar que el motor esté marchando en la

dirección correcta, proceda cuidadosamente de la

siguiente manera:

Despuésdehaberhecholasconexioneseléctricas

según se indica, y con la bomba colgando en el pozo,

sostenida por la abrazadera en el tubo de descarga,

encienda y apague el interruptor que conecta el

motor a la línea de suministro de corriente eléctrica.

Observe la rotación de la bomba cuando se encienda

elmotor.Silasconexionessehicierondebidamente,

la bomba “saltará” hacia la derecha si está mirando

hacia la descarga de la bomba cuando se encienda.

Si el “salto” es hacia la izquierda, el motor estará

marchando en la dirección incorrecta. Cambie dos

cables conductores cualesquiera en el lugar en que

se conectan a los bornes de los “conductores” en el

arranquemagnético.Conlasconexionesdebidamente

hechas, y la bomba dentro del agua, encienda el

interruptornuevamenteylabombadeberáextraerel

agua según los gráficos de desempeño.

PROTECCIÓN CONTRA SOBRECARGA DE

MOTORES SUMERGIBLES TRIFÁSICOS -

REQUIERE PROTECCIÓN DE CLASE 10

Las características de los motores sumergibles son

diferentes de las de los motores estándar y se requiere

una protección especial contra sobrecarga.

Si el motor se para, el protector contra sobrecarga

deberá dispararse dentro de los 10 segundos para

proteger las bobinas del motor. El instalador deberá

usar SUBTROL o el tipo de protección de disparo

rápido que se ilustra en el Cuadro I. Todas las

selecciones recomendadas para sobrecarga son del

tipo compensado para el medio ambiente de manera

de que se pueda mantener la protección tanto a

temperaturas de aire altas como bajas.

Todas las graduaciones de los alentadores y del

amperaje ilustradas se basan en el amperaje total de la

línea. Cuando use un motor de seis conductores con

un arranque Wye-Delta, divida el amperaje del motor

por 1,732 para seleccionar o ajustar los calentadores de

amperios de la fase.

Los cuadros I y V indican la selección correcta y las

graduaciones para diversos fabricantes. Se puede

solicitar aprobación de otros tipos del fabricante del

motor.

AVISO: La garantía de los motores sumergibles

trifásicos queda invalidada a menos que se use una

protección adecuada de disparo rápido en las tres

líneas del motor.

SUPRESORES DE ONDAS EN LA CAJA DE

CONTROL

Puesta a tierra: Cuando la caja tenga un supresor de

ondas, éste DEBERÁ estar conectado a tierra, metal a

metal, completamente hasta los estratos de agua para

que surta efecto. Un supresor conectado a una varilla

de puesta a tierra hincada, proporcionará poca o

ninguna protección al motor.

AVISO: Los supresores de ondas NO protegen contra

las descargas directas de rayos.

Instale supresores de ondas conectados a tierra para

proteger la bomba contra sobretensiones altas. Instale

el supresor en la línea de corriente que entra a la caja

de control o al manóstato, tan cerca del motor de la

bomba como sea posible. Consulte las Figuras 1 y 2

con los diagramas de instalación de cables para los

supresores.

AVISO: Conecte el supresor a tierra con un cable

desnudo No. 10 o mayor. La puesta a tierra se debe

realizar conforme a los requisitos del código local.

AVISO: Si los supresores de ondas conectados a la

caja de control infringen los códigos eléctricos locales,

comuníquese con la empresa de suministro de corriente

eléctrica para obtener la información correcta sobre el

cableado.

NOTAS DEL CUADRO I:

NOTA 1: Los tamaños intermedios de Furnas entre los

tamaños del arranque NEMA corresponden en donde

se indica (1) en los cuadros, el tamaño 1- 3/4 sustituye

al 2, 2-1/2 sustituye al 3, 3-1/2 sustituye al 4 y 4-1/2

sustituye al 5. Los calentadores fueron seleccionados

del Catálogo 294, Cuadro 332 y Cuadro 632 (tamaño

de arranque 00, tamaño B). Los arranques de tamaño

4 tienen un calentador tipo 4 (JG). Los arranques

que usan estos calentadores, indicados en la tablas,

incluyen las clases 14, 17 y 18 (INNOVA), clases 36 y

37 (tensión reducida), y clases 87, 88 y 89 (centros de

control de la bomba y del motor).

Los ajustes del relé de sobrecarga se deben colocar

a una graduación no mayor del 100% a menos que

sea necesario para detener los disparos inútiles con

amperios medidos en todas las líneas debajo del

máximodelachapadefábrica.Lasseleccionesde

calentador para los arranques de la clase 16 (Finalidad

Magnética Definida) se proveerán a solicitud.

NOTA 2: Los calentadores Allen-Bradley fueron

seleccionados del Catálogo IC-110, Cuadro 162 (hasta

el arranque de tamaño 4), Cuadro 547 (arranque de

tamaño 5), y Cuadro 196 (arranque de tamaño 6).

Los Boletines 505, 509, 520, 540 y 570 usan

estas tablas de calentadores. Las selecciones de

calentadores para los arranques del boletín 1232X y

1233X serán provistas a solicitud.

NOTA 3: Los calentadores General Electric son de tipo

CR123, se usan solamente en los relés de sobrecarga

de tipo CR124 y fueron seleccionados del Catálogo

GEP-126OJ, página 184. Los ajustes se deben colocar

a una graduación no mayor del 100% a menos que

sea necesario para detener los disparos inútiles con

amperios medidos en todas las líneas debajo del

máximodelachapadefábrica.

NOTA 4: Las graduaciones de amperaje del relé de

sobrecarga se aplican a todos los tipos aprobados

indicados. El ajuste del relé se debe colocar en

la graduación especificada de amperios (SET). La

graduación se deberá aumentar solamente si ocurre un

disparo en todas las líneas medidas que se encuentren

dentrodelmáximodeamperajedelachapadefábrica,y

esta graduación no deberá sobrepasar el valor MÁXIMO

indicado.

Relés regulables de sobrecarga recomendados

Serie AEG: B17S, B27S, B27-2.

Allen Bradley: Boletín 193, SMP-Clase 10 solamente.

Fanal tipos: K7 o K7D al K400.

Franklin: Subtrol-Plus.

General Electric: CR4G, CR7G, RT*1, RT*2, RTF3, RT*4,

CR324X-Clase 10 solamente.

Klockner-Moeller tipos: Z00, Z1, Z4, PKZM1, PKZM3, PKZ2.

Lovato: RC9, RC22, RC80, RF9, RF25, RF95.

Siemens tipos: 3UA50, -52, -54, -55, -58, -59, -60, -61, -62,

-66, -68, -70, 3VUI3, 3VE, 3UB (Clase 5).

Sprecher and Schuh tipos: CT, CT1, CTA 1, CT3K, CT3-12

alCT3-42,KTA3,CEF1&CET3graduadoaunmáximode6

segundos, CEP 7 Clase 10, CT4, 6, & 7, CT3.

Square D/Telemecanique: Clase 9065 tipos TD, TE, TF, TG,

TJ, TK, TR, TJE, TJF (Clase 10) o LR1-D, LR1-F, LR2-D13,

-D23, -D33, Tipos 18A, 32A, SS-Clase 10, SR-Clase 10 y

Serie 63-A-LB. Integral 18,32,63, GV2-L, GV2-M, GV2-P,

GV3-M (1.6-10 amperios solamente).

Tipo Westinghouse: FT13, FT23, FT33, FT43, K7D, K27D,

K67D, Advantage (Clase 10), MOR, IQ500 (Clase 5).

Otros tipos de relé de estos y de otros fabricantes

pueden o no ofrecer una protección aceptable y no se

deben usar sin la aprobación de Franklin.

Ciertos tipos aprobados pueden estar disponibles

solamente para una parte de las clasificaciones

de motores indicadas. Cuando se usen relés con

transformadores de corriente, la graduación del relé

serán los amperios especificados divididos por el índice

del transformador.

CUADRO I – Sobrecargas para los motores Franklin de 4”, trifásicos y de 60 Hz

Calentadores para Relés

Tamaño del relés de sobrecarga regulables

arranque Furnas Allen Bradley GE (Nota 4)

HP KW Voltios NEMA (Nota 1) (Nota 2) (Nota 3) Graduación Máximo

2 1,5 230 0 K49 J25 L910A 7,5 8,1

460 00 K33 J18 L463A 3,8 4,1

575 00 K29 J15 L380A 3,0 3,2

3 2,2 230 0 K52 J28 L122B 10,1 10,9

460 0 K37 J21 L618A 5,1 5,5

575 0 K34 J19 L510A 4,1 4,4

5 3,7 230 1 K61 J33 L199B 16,6 17,8

460 0 K49 J26 L100B 8,3 8,9

575 0 K42 J23 L825A 6,6 7,1

7,5 5,5 230 1 K67 J37 L293B 24,6 26,4

460 1 K55 J30 L147B 12,3 13,2

575 1 K52 J28 L122B 9,9 10,6

10 7,5 460 1 K61 J33 L220B 17,5 18,8

575 1 K57 J31 L181B 14,0 15,0

Especificaciones eléctricas del motor Franklin de 60 Hz.

5353

Tamaño del

Amperaje fusible-

Voltios/ máximo Resistencia Amperaje elemento

Hz/ de entrada de línea del rotor estándar/

HP Fase (carga S.F.) a línea bloqueado

doble

2 230/60/3 8,1 2,4-3,0 46,6 25/15

460/60/3 4,1 9,7-12,0 23,3 15/8

575/60/3 3,2 15,1-18,7 18,6 10/5

3 230/60/3 10,8 1,8-2,2 61,9 30/20

460/60/3 5,4 7,0-8,7 31,0 15/10

575/60/3 4,3 10,9-13,6 24,8 15/8

5 230/60/3 17,7 0,93-1,2 106,0 50/30

460/60/3 8,9 3,6-4,4 53,2 25/15

575/60/3 7,1 5,6-6,9 42,6 20/15

7-1/2 230/60/3 26,0 0,61-0,75 164,0 80/45

460/60/3 13,0 2,4-3,4 81,9 40/25

575/60/3 10,4 3,5-5,1 65,5 30/20

10 460/60/3 18,5 1,8-2,3 116,0 60/45

575/60/3 14,8 2,8-3,5 92,8 45/35

CUADRO III – Datos sobre los fusibles

recomendados - Motores de bomba

sumergibles trifásicos, de 60 Hz

Especificaciones eléctricas del motor Franklin de 60 Hz.

Tamaño del

Resistencia del Charge Amperaje fusible -

bobinaje del max. del elemento

Voltios/ motor - Ohminos Intensidad rotor estándar/

HP Hz/Fase R a Y B a Y máxima bloqueado doble

2 230/60/1 5,2-7,15 1,6-2,3 13,2 51,0 30/20

3 230/60/1 3,0-4,9 0,9-1,5 17,0 82,0 45/30

5 230/60/1 2,1-2,8 0,68-1,0 27,5 121,0 80/45

CUADRO II – Datos sobre los fusibles

recomendados - Motores de bomba sumergibles

monofásicos, de 60 Hz, trifilares, de marcha por

capacitor

Rojo a amarillo = resistencia inicial de bobinaje;

Negro a amarillo = resistencia principal de bobinaje.

Supresor

de ondas Línea

Figura 2 - Supresor de ondas trifásico (650

voltios como máximo)

Figura 1 - Supresor de ondas típico trifilar,

monofásico de 230 voltios

Supresor

de ondas

Caja de

control

NOTAS DEL CUADRO IV:

1. Los tamaños indicados son para cables de cobre.

Para cables de aluminio, escoja dos tamaños más

grandes. Por ejemplo, si el cuadro indica un cable

decobre#12(3mm2), use un cable de aluminio de

#10(5mm2).

2. Para una operación fiable del arranque trifásico, la

longitud del cable entre el arranque y la entrada de

servicio no debe ser mayor del 25% de la longitud

total del cable.

Voltios HP 14 12 10 8 6 4 3 2 1 0

2 150 250 390 620 970 1530 1910 2360 2390 3620

230V 3 120* 190 300 470 750 1190 1490 1850 2320 2890

5 – – 180 280 450 710 890 1110 1390 1740

CUADRO IV – Longitud del cable en pies

Cable monofásico, trifilar, tamaño del cable de cobre de 60 Hz. (Servicio al motor)

Voltios ch 14 12 10 8 6 4 3 2 1 0

2 320 510 810 1280 2010 3130 3890 4770 5860 7170

3 240 390 620 990 1540 2400 2980 3660 4480 5470

230V 5 140* 230 370 590 920 1430 1790 2190 2690 3290

7-1/2 – 160* 260 420 650 1020 1270 1560 1920 2340

10 – – 190* 310 490 760 950 1170 1440 1760

2 1300 2070 3270 5150 8050 – – – – –

3 1000 1600 2520 3970 6200 – – – – –

460V 5 590 950 1500 2360 3700 5750 – – – –

7-1/2 420 680 1070 1690 2640 4100 5100 6260 7680 –

10 310 500 790 1250 1960 3050 3800 4650 5750 7050

2 2030 3250 5110 8060 – – – – – –

3 1580 2530 3980 6270 – – – – – –

575 V 5 920 1480 2330 3680 5750 – – – – –

7-1/2 660 1060 1680 2650 4150 – – – – –

10 490 780 1240 1950 3060 4770 5940 – – –

Cable trifásico, trifilar, de 60 Hz.

* Cumple con las normas de NEC para cables capaces de soportar una temperatura ambiente de 60° C con conductor individual.

Sólo las longitudes sin * cumplen con la norma NEC para cables envueltos capaces de soportar una temperatura ambiente de 60° C.

Los requisitos del código local pueden variar.

Especificaciones eléctricas del motor Franklin de 60 Hz.

NOTAS DEL CUADRO V:

NOTA 1: Los calentadores indicados corresponden a los

arranques de diseños de Innova 45 y Definite Purpose,

Clase 16 a través de su gama disponible, y a los

arranques estándar en tamaños más grandes. Coloque

los ajustes del relé de sobrecarga a una graduación no

mayor del 100%, a menos que sea para detener los

disparos inútiles con amperios medidos en todas las

líneasdebajodelmáximodelachapadefábrica.

NOTA 2: Los calentadores General Electric son de tipo

CR123 y se usan solamente en los relés de sobrecarga

de tipo CR124. Los ajustes se deben colocar a una

graduación no mayor del 100% a menos que sea

necesario para detener los disparos inútiles con

amperios medidos en todas las líneas debajo del

máximodelachapadefábrica.

NOTA 3: Las graduaciones regulables de los

amperios del relé de sobrecarga corresponden a los

tipos aprobados indicados a continuación. Solicite

aprobación de Franklin para otros tipos. Coloque el

ajuste del relé en la GRADUACIÓN especificada de

amperios; no aumente la graduación a menos que el

motor se dispare con amperios medidos en todas las

líneasdentrodelamperajemáximodelachapade

fábrica. No aumente la graduación más allá del valor

MÁXIMO indicado. Ciertos tipos aprobados pueden

no estar disponibles para todas las clasificaciones

de los motores indicados. Cuando use relés con

transformadores de corriente, coloque la graduación

del relé en los amperios especificados divididos por el

índice del transformador.

Los relés aprobados incluyen:

AEG Series b175, b27S 11-17A y 15-23A, b27-2

11-17A y 15-23A.

ASEA tipo RVH40.

Allen Bradley Boletín 193.

Fanal tipos K7 o K7D al K400.

General Electric CR4G1T-, CR4G1W-, CR4G2W-,

CR4G3W-.

Klockner-Moeller tipos Z00, Z1, Z4, PKZM3.

Lovato RC-22 a RC-80.

RTE Delta tipos DQ, LR1-D, LR1-F.

Sprecher and Schuh tipos CT, CT1, CTA1.

Siemens tipos 3UA50, -52, -54, -58, -59, - 62.

Square D Clase 9065 tipos TUP, MR, TD, TE, TF,

TR, TJE.

Telemecanique tipo LR1-D, LR1-F.

Westinghouse tipos FT13, FT23, FT33, FT43, K7D,

K27D, K67D

Westmaster OLWR00 y OLWT00, sufijo D a P.

Otros tipos de relés de estos y de otros fabricantes no

se deben usar sin la aprobación de Franklin.

Especificaciones eléctricas del motor Franklin de 50 Hz.

CUADRO V – Sobrecargas para los motores eléctricos Franklin de 4”, trifásicos y de 50 Hz

Calentadores para Relés

Tamaño del relés de sobrecarga regulables

arranque Furnas Allen Bradley GE (Nota 4)

HP KW Voltios NEMA (Nota 1) (Nota 2) (Nota 3) Graduación Máximo

1,5 1,1 220 00 K37 J20 L561A 4,09 5,1

380/415 00 K28 J14 L343A 2,67 2,9

2 1,5 220 0 K41 J23 L750A 6,07 6,6

380/415 00 K32 J17 L420A 3,50 3,8

3 2,2 220 0 K52 J26 L111B 8,74 9,5

380/415 0 K37 J22 L618A 5,06 5,5

5 3,7 220 1 K57 J31 L181B 14,2 15,4

380/415 0 K49 J26 L100B 8,19 8,9

7,5 5,5 220 1 K63 J35 L265B 21,0 22,8

380/415 1 K55 J30 L147B 12,1 13,2

NOTAS:

1. Los tamaños indicados son para cables de cobre.

Para cables de aluminio, escoja dos tamaños más

grandes. Por ejemplo, si el cuadro indica un cable

decobre#12(3mm2), use un cable de aluminio de

#10(5mm2).

2. Para una operación fiable del arranque trifásico, la

longitud del cable entre el arranque y la entrada de

servicio no debe ser mayor del 25% de la longitud

total del cable.

Especificaciones eléctricas del motor Franklin de 50 Hz.

CUADRO VI – Datos sobre los fusibles recomendados - Motores de bomba

sumergibles monofásicos, de 50 Hz, trifilares, de marcha por capacitor

Resistencia de

Amperaje máximo de línea a línea Amperaje Tamaño del fusible

Voltios/ entrada (carga S.F.) M = Principal del rotor Elemento

KW HP Hz/Fase Amperios Vatios S = Inicial bloqueado Estándar doble

1,1 1,5 220/50/1 J 9,7 1690 2,4-2,9 M 40,6 20 9

N 9,6 6,4-7,8 S

R 1,0

1,5 2 220/50/1 J 11,2 2160 2,0-2,5 M 54,3 30 15

N 10,6 8,0-9,7 S

R 2,0

2,2 3 220/50/1 J 17,3 3270 1,1-1,4 M 87,5 50 25

N 16,7 3,7-4,5 S

R 3,5

3,7 5 220/50/1 J 25,5 5150 0,79-0,97 M 118,0 70 30

N 22,4 2,4-2,9 S

R 7,7

CUADRO VII – Datos sobre los fusibles recomendados -

Motores de bomba sumergibles trifásicos, de 50 Hz

Amperaje máximo de Amperaje Tamaño del fusible

Voltios/ entrada (carga S.F.) Resistencia de del rotor Elemento

KW HP Hz/Fase Amperios Vatios línea a línea bloqueado Estándar doble

1,1 1,5 220/50/3 5,1 1600 5,9-7,2 20,8 15 6,0

380/50/3 3,1 1510 12,1-14,7 15,5 15 3,5

415/50/3 2,9 1540 12,1-14,7 16,9 15 3,5

1,5 2 220/50/3 6,6 2120 3,0-3,7 35,8 20 8,0

380/50/3 3,8 2120 9,1-11,1 20,7 15 4,5

415/50/3 3,8 2080 9,1-11,1 22,6 15 4,5

2,2 3 220/50/3 9,5 3100 2,4-2,9 46,7 25 12

380/50/3 5,5 3100 7,2-8,8 27,0 15 7

415/50/3 5,6 3080 7.,2-8,8 29,5 15 7

3,7 5 220/50/3 15,4 5030 1,3-1,6 79,6 40 20

380/50/3 8,9 5030 4,0-4,9 46,1 25 10

415/50/3 9,0 5100 4,0-4,9 50,4 25 10

5,5 7,5 220/50/3 22,8 7430 0,84-1,0 120,0 60 30

380/50/3 13,2 7430 2,5-3,1 69,5 35 15

415/50/3 13,4 7450 2,5-3,1 75,9 35 15

5757

Especificaciones eléctricas del motor Franklin de 50 Hz.

CUADRO VIII – Longitud máxima del cable en pies (Cable AWG) o en metros (Cable en mm2)

Cable monofásico, trifilar, tamaño del cable de cobre de 50 Hz. (Servicio al motor)

Cable trifásico, trifilar de 60 Hz

NOTA: paraconexionesde415voltios,use115%delasclasificacionesdelcuadrode380voltios.

Clasificación

del motor AWG en pies mm2 - Metros

KW Voltios HP 14 12 10 8 6 1,5 2,5 4 6 10

1,1 220 1-1/2 220 360 570 900 1410 40 70 120 180 300

1,5 220 2 170 280 440 690 1090 30 60 90 130 230

2,2 220 3 110 180 280 440 700 20 40 60 90 150

3,7 220 5 0 0 190 300 480 0 20 40 60 100

Clasificación

del motor AWG en pies mm2 - Metros

KW Voltios HP 14 12 10 8 6 1.5 2.5 4 6 10

1,1 220 1-1/2 480 770 1220 1940 3040 90 160 250 380 650

1,5 220 2 370 600 940 1500 2350 70 120 190 290 500

2,2 220 3 250 410 650 1030 1610 50 80 130 200 340

3,7 220 5 150 250 390 620 980 30 50 80 120 210

5,5 220 7-1/2 0 170 280 440 700 0 30 60 90 150

1,1 380 1-1/2 1550 2480 3910 6170 9650 300 500 810 1210 2060

1,5 380 2 1130 1810 2850 4510 7060 220 370 590 880 1500

2,2 380 3 770 1230 1950 3080 4830 150 250 400 600 1030

3,7 380 5 470 750 1190 1880 2950 90 150 240 370 630

5,5 380 7-1/2 330 530 840 1330 2090 60 110 170 260 440

Cálculo del tamaño del cable cuando se

pueden usar dos tamaños diferentes.

Hay ciertas condiciones que hacen que sea más

conveniente usar más de un tamaño de cable en una

instalación.

Por ejemplo: Cambie una bomba con un motor

monofásico de 3 HP, 230 voltios, 60 Hz, con una

graduación de profundidad 310’ en el pozo y con

160’decable#10enterradoentrelaentradade

servicio y el cabezal del pozo. Para no tener que

reemplazar el cable enterrado, la pregunta es: ¿Qué

tamaño de cable se necesita en el pozo? Calcule lo

1. Según el Cuadro IV, se permite un total de 300’ de

cable#10parasuministrarenergíaaunmotorde3

HP. El porcentaje de este total usado por los 160’

de cable en el trayecto enterrado es: 160’/300’ =

0.533 = 53.3%.

2. Con el 53.3% de cable permitido ya en uso, resta

un 46.7% de la longitud total para usar en el

pozo. Para evitar un trayecto de cable demasiado

largo que reducirá la tensión al motor, debemos

encontrar un cable de un tamaño suficientemente

grande para que 310’ sean menos del 46.7% de la

longitud total permitida para ese tamaño.

3.Probandoconuncable#8,elCuadroIVmuestra

que la longitud total permitida para un motor de 3

HP es de 470’.

 470’x46.7%=470’x0.467=219.5’Estonoeslo

suficientemente largo.

4.Probandoconuncable#6,elCuadroIVmuestra

que la longitud total permitida es de 750’.

 750’x46.7%=750’x0.467=350.25’Estoesmás

largo de lo necesario. Por lo tanto se puede usar el

cable#6paralos310’decableenelpozo.

Se puede usar cualquier combinación de tamaños,

siempre que el porcentaje total de la longitud de

los dos tamaños del cable no sobrepase el 100% de

las longitudes permitidas.

Cálculo del tamaño del cable cuando se

pueden usar dos tamaños diferentes.

Ejemplo (Métrico): Cuando cambie el motor de una

bomba en una instalación que ya tenga 55 metros de

cable enterrado de 10 mm2 cable entre la entrada de

servicio y el cabezal del pozo, ¿qué tamaño de cable

se requiere en el pozo (desde el cabezal del pozo

al motor) cuando se use un motor monofásico de 3

HP (2.2 kw), 220 voltios, 50 Hz, graduado a 125 m

debajo del cabezal del pozo?

Solución (Métrica): Según el Cuadro VIII, 150 m

eslalongitudmáximapermitidausandouncable

de 10 mm2 con un motor de 3 HP (2.2 kw) 1ø. La

instalación ya tiene 55 m instalados.

55 m (usados) ÷ 150 m (permitidos) = 36%.

Sehausadoaproximadamenteun36%delcable

permitido.Estodejaaproximadamenteun64%de

cable permitido aún disponible para usar en el pozo.

Según el Cuadro VIII, se puede usar un cable de 16

mm2aunmáximode230m.64%de230m=147m;

esto es más de la longitud requerida, por lo tanto se

puede usar un cable de 16 mm2.

AVISO: Cuando calcule el porcentaje de longitud

de cable de cualquier tamaño que se pueda usar,

recuerde que el porcentaje total de todos los tamaños

no puede sumar más del 100%.

Cable

Pump

Controls

Ser

vice Entrance

(Main Fuse Box

From Meter)

3 HP (2.2 KW)

220V 1PH Motor

55 M of 10 mm

125 M of

16 mm

(36% of Allowable Cable)

(64% of

Allowable

Cable)

5367 0406

Entrada de servicio

(Caja de fusibles

principal desde

el contador)

Controles de

la bomba

Cable 125 M de

16 mm

(64% de

cable dis-

ponible)

3 HP (2.2 Kw.)

Motor monofásico

de 220V

55 M de 10 mm (36% de

cable disponible)

Cable

Pump

Controls

Service Entrance

(Main Fuse Box

From Meter)

3 HP (2.2 kw)

230V 1Ph Motor

160 Ft. AWG 10

310 Ft. AWG

(53.3% of Allowable Cable)

(41.3% of

Allowable

Cable)

218 0993

Entrada de

servicio (Caja de

fusibles principal

desde el contador)

Controles de

la bomba

Cable

310 Ft.

AWG

6 (41.3%

de cable

permitido)

3 HP (2.2 kw)

Motores

monofásicos

de 230V

160 Ft. AWG 10

(53.3% de cable

permitido)

DIAGRAMAS DE INSTALACIÓN DEL

CABLEADO - MONOFÁSICO, TRIFILAR

Para motores de 1-1/2 HP

y superiores, use el arranque magnético para no

dañar el manóstato. Consulte a la fábrica por la

información sobre el cableado.

Tensión peligrosa. Puede provocar

choque eléctrico, quemaduras o muerte.

Conecte la caja de control, toda la plomería metálica

y el bastidor del motor con cable de cobre conforme

a los códigos locales. Use un cable de puesta a tierra

que sea por lo menos tan grande como los cables que

suministran corriente eléctrica al motor.

Cierre todas las aberturas no usadas en esta máquina y

en las otras en forma permanente.

Desconecte la corriente eléctrica a la caja de control

antes de trabajar en o alrededor de la caja de control,

de las tuberías, del cable, de la bomba o del motor.

Para asegurarse de que el relé de arranque funcione y

que no haya un disparo inútil de la sobrecarga, instale

la caja de control en posición vertical con la parte

superior hacia arriba.

Conecte los cables de la caja de control según

se ilustra en las páginas 60 a 62. La bomba no

funcionará sin la caja de control y las cajas de lujo

requieren un interruptor o un conductor de empalme

entre los bornes ‘SW’ y ‘L2’. La operación sin la caja

de control quemará el motor.

Cumpla con el Código Eléctrico Nacional de los Estados

Unidos, el Código Eléctrico Canadiense y los códigos

locales (que correspondan) en todo el cableado.

Si la sobrecarga principal se dispara, verifique que no

haya:

1. Un capacitor en corto circuito

2. Problemas de tensión

3. Bomba sobrecargada o bloqueada.

AVISO: El motor debe coincidir con la caja de control

según se ilustra a continuación. Los números de modelo

del motor Franklin y de la caja de control pueden

incluir números adicionales de sufijo a la derecha de los

números indicados aquí. Estos números adicionales no

son importantes para la selección de la caja de control.

CONTROLES DEL NIVEL DEL LÍQUIDO

(EVACUACIÓN)

Use los controles de evacuación en los pozos con

un caudal bajo para impedir que se bombee hasta

que el pozo esté seco. Consulte los diagramas de

cableado, páginas 60 a 63, para información sobre la

instalación correcta.

AVISO: Conecte los controles a tierra conforme a los

requisitos del código local.

Si la sobrecarga de arranque se dispara, cambie el

relé de arranque. Reposicione y analice la situación

para determinar la causa del disparo. Para impedir

que el motor se queme, no retire la protección contra

sobrecarga, ni permita que haya un corto circuito en

la misma.

No. de No. de caja

HP Tension motor de control

2 230 224301 28230181

28230183

3 230 224302 28230281

28230283

5 230 224303 28211381

28211383

CUADRO IX: Selección de la caja de control

6060

PROCEDIMIENTO DE CHEQUEO

(TODAS LAS CAJAS):

Tensión peligrosa. Puede provocar

choque eléctrico, quemadura o muerte. Desconecte

la corriente eléctrica a la caja de control antes de

realizar estos procedimientos de chequeo.

A. Procedimientos generales (Corriente eléctrica a la

caja de control desconectada)

1. Desconecte la línea.

2. Verifique que no hayan piezas averiadas o

quemadas,conexionesflojas,etc.

3. Verifiquequenohayanconexionesquedifieran

del diagrama en la caja de control.

4. Si la caja está demasiado caliente, es posible

que los disyuntores se disparen o que los

fusibles se quemen. Ventile o coloque la caja

en un lugar a la sombra. Aléjela de una fuente

de calor.

5. Si no se encuentra el problema, inspeccione el

motor y la caja de control. Use los siguientes

procedimientos de control.

B. Prueba de puesta a tierra (Resistencia de

aislamiento). (Corriente eléctrica a la caja de

control desconectada)

1. Graduación del ohmiómetro: Escala más alta

(generalmenteRx100KoRx10,000).

2. Conexionesdelosbornes:Unconductordel

ohmiómetro al tornillo de “Tierra” en la caja de

control y el otro conductor a cada uno de los

bornes en el tablero de bornes.

3. Lectura del ohmiómetro: El indicador debe

permanecer en el punto infinito (8) y no

desviarse.

C. Pruebas del capacitor. (Corriente eléctrica a la caja

de control desconectada)

Riesgo de choque eléctrico. Haga un

corto circuito a través de los bornes antes de hacer

la prueba.

1. Graduacióndeohmiómetro:Rx1000.

2. Conexionesdelosbornes:Conectelos

conductores del ohmiómetro a los cables negro

y anaranjado de la caja del capacitor.

3. Lectura del ohmiómetro: El indicador debe

oscilar hacia el “cero” y “flotar” nuevamente

hacia (∞). El capacitor está en corto circuito si

el indicador no se mueve nuevamente a (∞),

abierto si no se mueve desde (∞).

4. Para reposicionar el capacitor, invierta la cone-

xióndelohmiómetroalosbornesdelcapacitor.

D. Prueba Triac. (interruptor de estado sólido

solamente)

1. Graduacióndelohmiómetro:Rx1000.

2. Conecte los conductores al borne “R” (inicial) y

al borne conductor anaranjado en el interruptor

de arranque.

3. Lectura del ohmiómetro: Infinito (∞).

E. Prueba de la bobina. (Interruptor de estado sólido

solamente)

1.Graduacióndelohmiómetro:Rx1.

2. Conecte los conductores a los bornes “Y”

(común) y L2 y al borne conductor anaranjado

en el interruptor de arranque.

3. Lectura del ohmiómetro: Infinito (∞).

Diagramas de instalación del cableado – Monofásico, trifilar

Para motores de 1-1/2 HP y superiores, use el arranque magnético para no dañar el manóstato.

Consulte a la fábrica por la información sobre el cableado.

CAJA DE CONTROL ESTÁNDAR MONOFÁSICA

DE 1/2 HP A 5 HP CON MANÓSTATO DE LA

CLASIFICACIÓN DEBIDA

CAJA DE CONTROL ESTÁNDAR MONOFÁSICA

DE 1/2 HP A 5 HP CON MANÓSTATO

(Una bomba para 2 casas)

Con manóstato de la clasificación debida.

L1 M1

M2L2

CONTROL

BOX

L1 L2 RYB

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

Red

Yellow

Black

Pressure

Switch

Well

Casing

Ground

355 0893

A la línea Tierra

Interruptor de

separación a

fusibles Manóstato

Caja de

control

Entubado

del pozo

Tierra

Rojo

Negro

Amarillo

CONTROL

BOX

L1 L2 RYB

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

To LineTo Line

L1 M1

M2L2

L1 M1

M2L2

Fused

Disconnect

Switch

Pressure

Switch

Pressure

Switch

Aux. Relay

or Equivalent

359 0893

A la línea A la línea

Manóstato

Relé auxiliar

o equivalente

Entubado

del pozo

Tierra

Interruptor de

separación a

fusibles

Tierra

Manóstato

Caja de control

Rojo

Amarillo

Negro

Siga la codificación a color cuando conecte la caja de control (Amarillo a Y, Rojo a R, Negro a B)

6161

Diagramas de instalación del cableado – Monofásico, trifilar

Para motores de 1-1/2 HP y superiores, use el arranque magnético para no dañar el manóstato.

Consulte a la fábrica por la información sobre el cableado.

CAJA DE CONTROL ESTÁNDAR MONOFÁSICA

DE 1/2 HP A 5 HP CON CONTROL DE NIVEL

DE LÍQUIDO

CAJA DE CONTROL ESTÁNDAR MONOFÁSICA

DE 1/2 HP A 5 HP CON MANÓSTATO Y CONTROL

DE NIVEL DE LÍQUIDO

Siga la codificación a color cuando conecte la caja de control (Amarillo a Y, Rojo a R, Negro a B)

CAJA DE CONTROL ESTÁNDAR MONOFÁSICA

DE SISTEMA ABIERTO DE 1/2 HP A 5 HP

Black

Red

Yellow

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 R YB

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

Liquid

Level

Control

353 0893

Interruptor de

separación a

fusibles

Control

de nivel

de líquido

A la línea

Electrodo

de nivel

alto de agua

Electrodo de

nivel bajo de

agua

Entubado

del pozo

Rojo

Tierra

Caja de control

Negro

Amarillo Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

BW Liquid

Level Control

L1 M1

L2 M2

Pressure

Switch

1271 0994

Interruptor de

separación a

fusibles

A la línea

Tierra

Manóstato Caja de

control

Control de

nivel del

líquido bajo

agua

Electrodo de

nivel alto de

agua

Entubado

del pozo

Amarillo

Tierra

Electrodo de

nivel bajo de

agua

Negro

Rojo

Control

Box

L1 L2 R YB

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

357 0893

A la línea Tierra

Interruptor de

separación a

fusibles

Caja de

control

Rojo

Tierra

Entubado

del pozo

Amarillo

Negro

6262

Diagramas de instalación del cableado – Monofásico y trifásico

Para motores de 1-1/2 HP y superiores, use el arranque magnético para no dañar el manóstato.

Consulte a la fábrica por la información sobre el cableado.

CAJA DE CONTROL DE LUJO MONOFÁSICA DE 2, 3

Y 5 HP CON CONTROL DE NIVEL DE LÍQUIDO

CAJA DE CONTROL DE LUJO MONOFÁSICA

DE 2, 3 Y 5 HP CON MANÓSTATO Y CONTROL

DE NIVEL DE LÍQUIDO

Siga la codificación a color cuando conecte la caja de control (Amarillo a Y, Rojo a R, Negro a B)

CAJA DE CONTROL DE LUJO MONOFÁSICA

DE SISTEMA ABIERTO DE 2, 3 Y 5 HP

CAJA DE CONTROL DE LUJO MONOFÁSICA

DE 2, 3 Y 5 HP CON MANÓSTATO

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

L1 M1

L2 M2

Pressure

Switch

3108 1197

A la línea Tierra

Interruptor de

separación a

fusibles

Caja de

control

Manóstato

Amarillo

Entubado

del pozo

Tierra

Negro

Rojo

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

BW Liquid

Level Control

L1 M1

L2 M2

Pressure

Switch

358 0893

Interruptor de

separación a

fusibles

A la línea Tierra

Manóstato

Entubado

del pozo

Control de nivel

de líquido BW

Electrodo

de nivel alto

de agua

Amarillo

Tierra

Caja de

control

Electrodo de

nivel bajo de

agua

Negro

Rojo

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

1270 0994

A la línea Tierra

Interruptor de

separación a

fusibles

Caja de

control

Amarillo

Tierra

Entubado

del pozo

Negro

Rojo

Red

Yellow

Black

Well

Casing

Ground

Control

Box

L1 L2 Y BR

Fused

Disconnect

Switch

To Line Ground

High

Electrode

Low

Electrode

BW Liquid

Level Control

354 0893

Interruptor de

separación a

fusibles

A la línea Tierra

Caja de

control

Control de nivel

de líquido BW

Electrodo

de nivel alto

de agua

Tierra

Entubado

del pozo

Electrodo de

nivel bajo de

agua

Amarillo

Negro

Rojo

6363

Diagramas de instalación del cableado –Trifásico

TRIFÁSICO DE 1-1/2 HP Y MAYORES

CON MANÓSTATO TRIFÁSICO DE 1-1/2 HP Y MAYORES CON

MANÓSTATO Y CONTROL DE NIVEL DE LÍQUIDO

Siga la codificación a color cuando conecte la caja de control (Amarillo a Y, Rojo a R, Negro a B)

Fused

Disconnect

Switch

Well

Casing

Magnetic

Starter

Pressure

Switch

L 1 L 2 L 3

T 1 T 2 T 3

362 0893

Interruptor de

separación a

fusibles

Manóstato

Arranque

magnético

Entubado

del pozo

Fused

Disconnect

Switch

Well

Casing

Magnetic

Starter

Pressure

Switch

L 1 L 2 L 3

T 1 T 2 T 3

Liquid

Level

Control

High

Electrode

Low

Electrode

361 0893

Interruptor de

separación a

fusibles

Manóstato

Arranque

magnético

Control de

nivel de

líquido

Electrodo

de nivel alto

de agua

Electrodo de

nivel bajo de

agua Entubado

del pozo

Instalación

EMPALME DEL CABLE:

1. Empalme el cable a los conductores del motor. Use

uno de los tres métodos indicados a continuación.

Usesolamentecabledecobreparalasconexionesal

motor y a la caja de control de la bomba.

A. Empalme adherido con cinta (cables de tamaños

No. 8 (8.4 mm2) y mayores):

1. Corte los conductores del motor. Alterne las

longitudes del conductor y del cable para que

el segundo conductor sea 2” (50 mm) más

largo que el primero y el tercer conductor sea

2” (50 mm) más largo que el segundo.

2.Cortelosextremosdelcable.Verifiquequelos

colores y las longitudes de los hilos en el cable

de segregación coincidan con los colores y las

longitudes de los conductores del motor.

3.Recorteelaislamientodelosextremosdel

cableydelosextremosdelconductordel

motor 1/2” (13 mm) hacia atrás.

4.Introduzcalosextremosdelconductordel

motorydelosextremosdelcableenlos

conectores de tope (consulte Figura 4).

Asegúrese de que los colores del cable de

segregación y de los conductores del motor

coincidan.

5. Usando pinzas para doblar (Figura 7), doble

las salientes del conector de tope (consulte la

figura 5) para conectar los cables.

6. Corte masilla para aislamiento eléctrico

“Scotchfil” en 3 partes iguales y moldee

firmemente alrededor de los conectores de

tope. Asegúrese de que la masilla Scotchfil

traslape la parte aislada del cable.

7.Usandocintaadhesiva#33,envuelvacada

junta firmemente; cubra el cable unos 1-1/2”

(38 mm) de cada lado de la junta. Pase la

cinta cuatro veces. Es decir, cuando termine,

tendrá cuatro capas de cinta envueltas

firmemente alrededor del cable. Presione los

bordes de la cinta firmemente contra el cable

(consulte la figura 8).

AVISO: Debido a que la cinta enrollada

firmemente es el único medio de mantener

el agua fuera del empalme, la eficacia del

empalme dependerá del cuidado que haya

tenido al envolver la cinta.

AVISO: Para los tamaños de cable mayores de

#8,(8.4mm2) use una junta soldada en lugar

de la masilla Scotchfil (consulte la figura 6).

B. Empalme termoretractable (Para cables de

tamaño#14,12y10AWG,o2,3,y5.5mm2):

1. Retire 3/8” (10 mm) de aislamiento de los

extremosdelosconductoresdelmotoryde

los hilos de los cables de segregación.

2. Coloque un tubo termoretractable sobre los

conductores del motor.

3. Haga coincidir los colores y las longitudes

del cable de segregación con los colores y las

longitudes de los conductores del motor.

4.Introduzcalosextremosdelcableydelhilo

del motor en los conectores de tope y doble

(Consulte las figuras 4 y 5). ASEGÚRESE DE

QUE los colores de los hilos del cable de

segregación y de los conductores del motor

coincidan. Jale de los conductores para

inspeccionarlasconexiones.

5. Coloque el tubo en el centro sobre el

conector de tope y aplique calor en forma

uniforme con una antorcha (un fósforo o

un encendedor no suministrarán suficiente

calor).

FIGURE 4

FIGURE 5

FIGURE 6

FIGURE 7

FIGURE 8

1/2”

(12,7 mm) CONECTOR DE TOPE

DOBLE AQUÍ

MÉTODO ALTERNADO -

DOBLAR Y SOLDAR

MUESCA

EMPALME TERMINADO

CONECTOR

CAMISA TERMORETRACTABLE

FIGURE 10

FIGURE 11

FIGURE 12

TAPA DE EXTREMO CUERPO AISLADOR

EMPAQUETADURA

CONECTOR DE TOPE

O DOBLAR O SOLDAR

TAPA ATORNILLADA

CAMISA DE EMPAQUETADU-

RA EN POSICIÓN CUERPO AISLADOR CEN-

TRADO SOBRE

EL EMPALME

FIGURE 9

AVISO: Mantenga la antorcha en

movimiento. Demasiada concentración de

calor puede dañar el tubo. (consulte la figura

9).

C. Conectores de tope con aisladores de plástico

(para cables de calibres 14, 12 y 10 AWG, o

cables de 2, 3 y 5.5 mm2):

1. Corte los conductores del motor. Alterne las

longitudes del conductor y del cable para que

el segundo conductor sea 4” (100 mm) más

largo que el primero y el tercer conductor sea

4” (100 mm) más largo que el segundo.

2.Cortelosextremosdelcable.Verifiquequelos

colores y las longitudes de los hilos en el cable

de segregación coincidan con los colores y las

longitudes de los conductores del motor.

3.Recorteelaislamientodelosextremosdel

cableydelosextremosdelconductordel

motor 1/2” (13 mm) hacia atrás.

4. Destornille las tapas de plástico de los aisladores.

Coloque una capa y una camisa de empaque

deneoprenoencadaextremodecableque

se deba empalmar (consulte la figura 10).

5.Desliceelcuerpoaisladorenunextremodel

cable (Figura 10).

6.Introduzcaelextremodelcableenel

conector de tope y doble (consulte la figura

11). Asegúrese de que los colores del cable y

del hilo del motor coincidan.

7. Centre el cuerpo aislador sobre el empalme y

deslice las camisas de neopreno en el cuerpo

hasta el final. Atornille las tapas en el cuerpo

aislador (Figura 12) y apriete a mano para

obtener un empalme fuerte e impermeable.

INSTALACIÓN DEL CABLE

1. Para hacer una prueba sumergible, conéctelo por un

momento al suministro de corriente adecuado. La

frecuencia y la tensión del suministro de corriente

deben coincidir con la frecuencia y la tensión de

la chapa de fábrica del motor en ±10%. (bombas

trifásicas–consulte“Rotación,”enlapágina51).

2. Sujete bien los conductores del cable a la sección

de descarga de la bomba; deje 4-5” (100-127 m)

de huelgo en los conductores a esta altura. Sujete

bien los conductores al tubo de plástico a 6” (150

mm) de la sección de descarga de la bomba. Use

limitadores de par para proteger la bomba y la

tubería contra daños debido a giros perjudiciales

cuando la bomba arranca y se detiene.

3. Conecte el cable a tierra de cobre al soporte del

motor. El cable a tierra debe ser por lo menos tan

grande como los cables que suministran corriente

eléctrica al motor. Consulte el Código Eléctrico

Nacional, el Código Eléctrico Canadiense y los

códigos locales en vigor (según corresponda) para

obtener información sobre la puesta a tierra.

4. Use solamente cables sumergibles suministrados

por el fabricante de la bomba. Cuando baje la

bomba en el pozo, sujete el cable a la tubería

de descarga a intervalos de 10’ (3.5 m) con cinta

eléctricaScotch#33.Evitedañarelcabledela

bomba.

AVISO: Para no dejar caer la bomba en el pozo o

dañar el cable o los empalmes del cable, NUNCA

permita que el cable de la bomba sostenga el peso

de la misma.

INSTALACIÓN DE LA BOMBA

1. Si usa un tanque de presión estándar de aire sobre

agua, instale dos orificios de purga a unos 2’ (0.6

m) de distancia entre ellos según se ilustra en la

Figura 15, página 21. Estos orificios cargarán el

tanque automáticamente con aire. Consulte la

figura 15 para determinar el lugar de los orificios.

AVISO: Si usa un tanque precargado, NO instale

orificios de purga. Si la bomba y el tanque

precargado están sustituyendo un sistema de tanque

estándar, retire los orificios de purga antes de

instalar la bomba en el pozo.

2. Para impedir que la bomba caiga en el pozo,

conéctela a una cuerda de seguridad lo

suficientemente fuerte como para sostener la bomba

y la columna descendente (cuerda trenzada de

polipropileno o pronila de 5/16” (8 mm) en el ojal de

ladescargadelabomba.Ateelotroextremodela

cuerda de seguridad firmemente al sello del pozo, a la

tapa del pozo o al adaptador deslizante de derivación.

3. La salida de descarga tiene una rosca de 2” NPT

(60 Hz) o de 2” BSP (50 Hz).

Use un tubo de plástico (polietileno) con

clasificación nominal de 100 PSI para instalaciones

de hasta 100’ de profundidad.

Use un tubo de plástico (polietileno) con

clasificación nominal de 160 PSI para instalaciones

de hasta 220’ de profundidad.

Para profundidades superiores a los 220’, use un tubo de

acero galvanizado para toda la columna descendente.

ARRANQUE INICIAL

AVISO: NUNCA haga funcionar la bomba con la

válvula de descarga completamente cerrada. La bomba

se puede destruir si se deja marchar con la descarga

cerrada (bloqueada) y eso anulará la garantía.

AVISO: Para evitar una bomba bloqueada por arena, siga

el procedimiento que se indica a continuación cuando

encienda la bomba por primera vez. NUNCA encienda

una bomba con la descarga completamente abierta a

menos que haya pasado primero por este procedimiento.

1. Conecte un tubo en ángulo (codo), un trozo corto de

tubo y una válvula de compuerta a la descarga de la

bomba en el cabezal del pozo (consulte la figura 13).

2. Coloque la caja de control del motor (bomba trifilar),

el interruptor de separación a fusibles (bomba bifilar),

o el arranque magnético (bomba trifásica) en un lugar

con protección permanente contra la intemperie.

Verifique que los controles no estén sometidos a un

calorextremooaunahumedadexcesiva.

3. Verifique que los controles estén en la posición

apagada (OFF).

4. Conecte los conductores del motor y el suministro

de corriente eléctrica a la caja de control del

motor, al interruptor de separación a fusibles, o al

arranque magnético (consulte los Diagramas de

Cableado en las páginas 56 a 60). NO ENCIENDA

LA BOMBA TODAVÍA.

5. Abra la válvula de compuerta en la descarga 1/3;

encienda la bomba (consulte la figura 13).

6. Mantenga la válvula de compuerta en esta posición

mientras se bombea el agua fuera del suelo. Déjela

marchar hasta que el agua no contenga arena

ni cieno. (Para chequear partículas sólidas en el

agua, llene un vaso desde la bomba y deje que las

partículas sólidas se asienten).

6666

7. Cuando el agua esté completamente limpia en la

posición de 1/3, abra la válvula de compuerta dos

terciosaproximadamenteyrepitaelproceso.

8. Cuando el agua esté completamente limpia en la

posición de 2/3, abra completamente la válvula de

compuerta y deje marchar la bomba hasta que el

agua esté completamente limpia.

9. Saque la válvula de compuerta para una

instalación permanente cerca del tanque (consulte

las figuras 14 y 15, páginas 68 y 69).

10. Instale el sello de pozo sanitario o el adaptador

deslizante de derivación, la unidad del pozo,

el conducto eléctrico y la tubería de superficie

conforme a los requisitos de los códigos locales.

CONEXIÓN AL SISTEMA DE TANQUE/

AGUA

Presión peligrosa. Las bombas

sumergibles pueden crear una presión muy alta en

ciertas situaciones. Para impedir una explosión en el

tanque, instale una válvula de desahogo de presión

que sea capaz de pasar todo el caudal de la bomba a

75 PSI (517 kPa) cuando use un tanque de presión de

aire sobre agua. Instale una válvula de desahogo de

presión capaz de pasar todo el caudal de la bomba a

100 PSI (690 kPa) cuando use un tanque de presión

precargado. Instale esta válvula de desahogo entre la

bomba y el tanque.

AVISO: Si se permite que la bomba o el sistema de

tuberíassecongelen,existeelriesgodeprovocar

daños graves en la bomba y esto invalidará la garantía.

Proteja la bomba y todo el sistema de tuberías

(incluyendo el tanque de presión) del congelamiento.

Conexión de tanque estándar:

Consulte la figura 15, en la página 69 para obtener

informaciónsobrelasconexionesdelastuberíasa

los tanques de presión estándar y la distancia de los

orificios de purga desde el tanque de presión.

Conexión del tanque

de presión precargado:

Consulte la figura 14, en la página 68 para obtener

informaciónsobrelasconexionesaltanquedepresión

precargado.

AVISO: Verifique el aire precargado en el tanque

antes de encender la bomba. Ajuste la precarga a 2

PSI (13.8 kPa) debajo de la graduación de disparo de

la bomba. (Por ejemplo, un tanque precargado que

se use con un interruptor de 30-50 se debe precargar

con aire a 28 PSI (193 kPa) . Ajuste la precarga ya sea

agregando o descargando el aire a través de la válvula

neumática ubicada en la parte superior del tanque.

Inspeccione la precarga anualmente y ajústela de ser

necesario.

ŸInformación eléctrica importante

sobre la puesta a tierra

Tensión peligrosa. Puede provo-

car choque eléctrico, quemaduras o muerte. Para

reducir el riesgo de choque eléctrico durante

la operación de la bomba, conecte y adhiera la

bomba y el motor a tierra de la siguiente manera:

A. Para reducir el riesgo de choque eléctrico produci-

do por otras piezas metálicas de la unidad que

no sea la bomba, una todas las piezas metálicas

accesibles al cabezal del pozo (incluyendo la

tubería metálica de descarga, el entubado metáli-

co del pozo y partes similares). Use un conductor

de unión para metales que sea por lo menos

tan grande como los conductores del cable de

corriente eléctrica que corren por el pozo al motor

de la bomba.

B. Sujete o suelde (o ambos de ser necesario) este

conductor de unión al medio de puesta a tierra

suministrado con la bomba, que será el borne

de puesta a tierra de la máquina, el conductor

de puesta a tierra en la caja de la bomba, o un

conductor de puesta a tierra para la máquina.

Cuando se suministre un conductor de puesta a

tierra para la máquina, éste será el conductor con

aislamiento verde y es posible que también tenga

una o más franjas amarillas.

C. Conecte a tierra la bomba, el motor y todo con-

ducto metálico que lleve los conductores del cable

de corriente eléctrica. Haga la conexión a tierra de

estas piezas de regreso al servicio, conectando

un conductor de cobre desde la bomba, el motor

y el conducto, al tornillo de puesta a tierra sumin-

istrado dentro del compartimiento de cableado de

la caja de conexión al suministro. Este conductor

debe ser por lo menos tan grande como los con-

ductores del circuito de suministro a la bomba.

Guarde estas instrucciones.

FIGURE 13

Control

center

electrical

disconnect

box

Temporary wiring

to control center or

electrical disconnect box

Temporary piping

Gate valve

Pump in well

Pump installation

for developing a well

689 0993

Instalación de la bomba

para la limpieza y prepa-

ración del pozo

Bomba en

el pozo

Cableado provisorio al centro

de control o a la caja de

desconexión eléctrica

Válvula de

compuerta

Centro de

control o

caja de

desconexión

eléctrica

Tubería provisoria

6767

This page intentionally left blank

6868

TAPA DE POZO

VENTILADO

CABLE SUMERGIBLE

UNIÓN

VÁLVULA DE

COMPUERTA

CAJA DE CONTROL

(MODELOS TRIFILARES)

DESCONEXIÓN ELÉCTRICA

ROBINET-VANNE

MANÓSTATO

TANQUE PRECARGADO

MANÓMETRO

AL SERVICIO

DOMÉSTICO

BOMBA

ADHIERA EL CABLE

AL TUBO CON

CINTA ADHESIVA

VÁLVULA DE

RETENCIÓN

ADAPTADOR

DESLIZANTE DE

DERIVACIÓN

PSI PSI Presión

de disparo de corte de precarga

20 (138 kPa) 40 (276 kPa) 18 lb/po2 (124 kPa)

30 (207 kPa) 50 (345 kPa) 28 lb/po2 (193 kPa)

40 (276 kPa) 60 (414 kPa) 38 lb/po2 (262 kPa)

FIGURA 14 - Instalación sumergible típica con tanque precargado

6969

FIGURA 15 - Instalación con tanque de presión estándar

VERIFIQUE LA DISTANCIA DEL LA VÁLVULA AL

ORIFICIO SUPERIOR DE PURGA TAMA—O DEL TANQUE

TAMA—O DEL TANQUE DISTANCIA

159 Litros (42 Galones) 0,6 M (2’)

310 Litros (82 Galones) 0,9 M (3’)

454 Litros (120 Galones) 1,4 M (5’)

833 Litros (220 Galones) 1,4 M (5’)

1192 Litros (315 Galones) 3,0 M (10’)

1987 Litros (525 Galones) 4,6 M (15’)

TAPA DE

POZO

VENTILADO

CABLE SUMERGIBLE

UNIÓN

ADAPTADOR

DESLIZANTE DE

DERIVACIÓN

VÁLVULA DE

RETENCIÓN

VER CUADRO

2 FT.

(0.6 M)

ORIFICIO Y

TE DE PURGA

ACOPLAMIENTO

DE TUBO

ADHIERA EL CABLE

AL TUBO CON

CINTA ADHESIVA

BOMBA

VÁLVULA DE

DESAHOGO

VÁLVULA DE COMPUERTA

AL SERVICIO

DOMÉSTICO

MANÓSTATO

CONTROL DEL VOLUMEN DE AIRE

MANÓMETRO

DESCONEXIÓN ELÉCTRICA

CAJA DE CONTROL

(MODELOS TRIFILARES)

7070

GUÍA PARA LA LOCALIZACIÓN DE FALLAS

PROBLEMA VERIFIQUE MEDIDAS CORRECTIVAS

El motor no arranca pero los

fusibles no están quemados

No hay tensión No hay tensión en la caja de fusibles. Consulte con el proveedor de energía, inspeccione

el generador.

No hay tensión en la caja de control. Verifique las conexiones, vuelva a cablear desde la caja de

fusibles a la caja de control.

No hay tensión en el manóstato. Verifique las conexiones, reemplace la caja de control, vuelva

a cablear desde la caja de control al manóstato.

No hay tensión del lado de la carga del manóstato. Verifique las conexiones, reemplace el manóstato.

Cable o empalmes en mal estado. Consulte a un técnico de servicio o a un electricista autorizado.

Caja de control cableada de manera incorrecta. Vuelva a conectar la caja de control correctamente (consulte

los diagramas de cableado, páginas 60 a 63).

Los fusibles se queman o el

protector de sobrecarga se

dispara cuando se enciende

el motor

Tamaño de fusible o tamaño de Verifique el tamaño del fusible en el gráfico, Instale el fusible o el fusible temporizado correctos.

fusible temporizado incorrectos. Página 52.

Tamaño del cable demasiado Verifique el tamaño del cable en el gráfico,

pequeño. Página 53. Instale el cable del tamaño correcto.

Capacitor de arranque defectuoso Inspeccione la caja de control para comprobar Reemplace el capacitor de arranque.

o quemado. si el capacitor de arranque está quemado.

Baja o alta tensión. Verifique que la tensión de línea esté dentro de Si la variación de tensión es mayor de ±10%, llame a la

±10% de la tensión nominal en la chapa de empresa de energía eléctrica para que ajuste la tensión.

fábrica cuando el motor está en marcha.

Los conductores del cable no Verifique el diagrama de cableado de la caja de Vuelva a conectar los conductores para que coincidan con el

están conectados debidamente control con respecto a la conexión de corriente diagrama de cableado en la tapa de la caja de control.

a la caja de control. eléctrica de entrada. Verifique los códigos de

color del cable de segregación. Vuelva a conectar el cable de segregación para que el

código de color del cable coincida con el código de color

del conductor del motor.

Cable roto en la caja de control. Examine todas las conexiones y los cables en Desconecte la corriente eléctrica y repare o reemplace el

la caja de control. cable defectuoso.

La bomba o el motor están Verifique que el rotor en la bomba no esté De ser necesario, saque la bomba (primero haga todas las

atascados o se atascan. bloqueado. verificaciones posibles en la superficie). Si la bomba está

bloqueada, reemplácela. Limpie la arena o el cieno del pozo

antes de volver a instalar la bomba.

Los fusibles se queman o el

protector de sobrecarga se

dispara cuando el motor está

en marcha

Baja o alta tensión. Verifique que la tensión de línea esté dentro de Si la variación de tensión es mayor de ±10%, llame a la

±10% de la tensión nominal en la chapa de empresa de energía eléctrica para que ajuste la tensión.

fábrica cuando el motor está en marcha.

Alta temperatura ambiente. Verifique la temperatura de la caja de control. No coloque la caja de control expuesta a la luz directa del sol.

Caja de control con clasificación Compare la tensión y la potencia (HP) en la chapa Reemplace la caja de control si lo números no coinciden.

de tensión o de potencia (HP) de fábrica del motor con la información indicada

incorrecta. en la chapa de fábrica de la caja de control o en

el diagrama del circuito en la tapa de la caja

de control.

Tamaño del cable demasiado Verifique el tamaño del cable en el gráfico, Instale el cable del tamaño correcto.

pequeño. Página 53.

Empalmes del cable o conductores Consulte a un electricista competente o a un No trate de desarmar la bomba ni el motor.

del motor puestos a tierra, en técnico de servicio calificado.

corto circuito o abiertos.

7171

GUÍA PARA LA LOCALIZACIÓN DE FALLAS (continued)

PROBLEMA VERIFIQUE MEDIDAS CORRECTIVAS

La bomba se enciende con

demasiada frecuencia

Fugas en el sistema. Verifique con espuma que no haya fugas de aire El sistema debe ser impermeable y hermético.

en todas las conexiones. Verifique que no haya

fugas en el sistema sanitario.

Manóstato. Verifique que el interruptor no esté defectuoso Vuelva a ajustar o reemplace el manóstato.

ni desajustado.

Tanque inundado. Tanques precargados; verifique la presión de aire Tanques precargados: ajuste la presión del aire a 2 PSI

de precarga del tanque, verifique que no haya (13.8 kPa) debajo de la presión de disparo de la bomba

fugas en la cisterna. (cuando no haya presión del agua en el sistema).

Reemplace la cisterna de ser necesario.

Tanques de aire sobre agua: verifique que no Tanques de aire sobre agua: repare o reemplace los tanques;

haya fugas de aire. reemplace las llaves roncadoras de ser necesario.

Inspeccione el Control de Volumen de Aire (AVC).

Verifique la operación de la llave roncadora.

Fuga en la columna descendente. Eleve la columna descendente un tramo a la vez Reemplace la tubería por encima de ese punto.

hasta que el agua quede asentada en el tubo.

Manóstato demasiado lejos Mida la distancia desde el manóstato al tanque. Mueva el interruptor a un pie (0.3 m) de distancia del tanque.

del tanque.

Se obtiene poco o nada de agua

La válvula de retención del Examine la válvula. Si la válvula está atascada, libérela; si se instaló al revés,

orificio de purga está atascada o inviértala.

se instaló en posición inversa

(sólo para tanques estándar).

Bajo nivel del agua. Determine el nivel más bajo de agua en el pozo Baje la bomba a mayor profundidad en el pozo (pero por lo

cuando la bomba esté marchando y compárelo menos a 5’ (1.6 m) por encima del fondo del pozo). Regule la

con la graduación de profundidad de la bomba. descarga de la bomba hasta que la descarga sea igual al índice

de recuperación del pozo. AVISO: Si se deja marchar la bomba

mientras tenga una bolsa de aire, ésta perderá cebado y podrá

sufrir daños graves.

Baja tensión. Verifique la tensión en la caja de control con la Instale un cable más grande desde el contador a la caja de

bomba en marcha. Verifique el tamaño del cable control. Instale un cable más grande desde la caja de control a

de entrada y del cable de segregación en el gráfico, la bomba. De ser necesario, haga que la empresa de energía

Página 53. eléctrica eleve la tensión de suministro.

Red de admisión obstruida. Saque la bomba y verifique el estado de la red. Limpie o reemplace según se requiera.

Válvula de retención en la Saque la bomba y examine la válvula de retención. Libere la válvula de retención.

descarga de la bomba atascada.

Impulsores o difusores gastados. Verifique que el sistema esté libre de obstrucciones Reemplace la bomba.

y que la bomba se encuentre en el agua y esté

funcionando normalmente.

Descarga de aire o de agua

lechosa desde los grifos

Gas en el agua del pozo. Verifique si hay gas en el agua del pozo. Retire los orificios de purga; tape los tubos en T. Verifique

que no haya fugas desde los tubos en T tapados. De ser

necesario, separe el gas del aire antes de que entre en el

tanque de presión.

Control de volumen de aire no Verifique que los puertos y las válvulas esféricas Reemplace el control de ser necesario.

funciona (sólo tanque estándar). de retención estén despejados.

Garantía limitada

BERKELEY le garantiza al comprador/consumidor original (“Comprador” o “Usted”) de los

productos enumerados abajo, que estos estarán libres de defectos en material y mano de obra

durante el Período de Garantía indicado a continuación.

Producto Período de garantía

Sistemas de agua:

Productos de sistemas de agua — bombas de chorro,

pequeñas bombas centrífugas, bombas sumergibles y

accesorios asociados

lo que ocurra primero:

12 meses desde la fecha de la instalación inicial, o

18 meses desde la fecha de fabricación

Tanques de compuesto Pro-Source™ 5 años desde la fecha de la instalación inicial

Tanques a presión de acero Pro-Source™ 5 años desde la fecha de la instalación inicial

TanquesconrevestimientoepoxídicoPro-Source™ 3 años desde la fecha de la instalación inicial

Productos para sumideros/aguas residuales/efluente 12 meses desde la fecha de la instalación inicial, o

18 meses desde la fecha de fabricación

Agrícola/comercial:

Centríifugas–accionamientopormotormonobloque,

montaje sobre el bastidor, montaje sobre SAE,

accionamiento por motor, VMS, SSCX, SSHM,pompes

pour les matières solides, pompes submersibles pour

les matières solides

12 meses desde la fecha de la instalación inicial, o

24 meses desde la fecha de fabricación

Turbinas sumergibles, diámetro de 6” y mayor 12 meses desde la fecha de la instalación inicial, o

24 meses desde la fecha de fabricación

Nuestra garantía limitada no se aplicará a ningún producto que, a nuestro sólo juicio, haya sido

sometido a negligencia, mal uso, instalación inadecuada o mal mantenimiento. Sin prejuicio a

lo que antecede, la garantía quedará anulada en el caso en que un motor trifásico se haya usado

con una fuente de alimentación monofásica, a través de un convertidor de fase. Es importante

indicador que los motores trifásicos deben estar protegidos por relés de sobrecarga de disparo

extra-rápido,concompensaciónambientaldetresetapas,deltamañorecomendado,delo

contrario, la garantía quedará anulada.

Su único recurso, y la única obligación de BERKELEY es que BERKELEY repare o reemplace los

productos defectuosos (a juicio de BERKELEY). Usted deberá pagar todos los cargos de mano de

obra y de envío asociados con esta garantía y deberá solicitar el servicio bajo garantía a través

del concesionario instalador tan pronto como se descubra un problema. No se aceptará ninguna

solicitud de servicio bajo garantía que se reciba después del vencimiento del Período de Garantía.

Esta garantía no se puede transferir.

BERKELEY NO SE HARÁ RESPONSABLE DE NINGÚN DA—O CONSECUENTE, INCIDENTAL O

CONTINGENTE.

LAS GARANTÍAS LIMITADAS QUE ANTECEDEN SON EXCLUSIVAS Y EN LUGAR DE TODA

OTRA GARANTÍA EXPLÍCITA E IMPLÍCITA, INCLUYENDO, PERO SIN LIMITARSE A LAS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN FIN ESPECÍFICO.

LAS GARANTÍAS LIMITADAS QUE ANTECEDEN NO SE EXTENDERÁN MÁS ALLÁ DEL

PERÍODO DE DURACIÓN INDICADO EN LA PRESENTE.

Algunosestadosnopermitenlaexclusiónolimitacióndedañosincidentalesoconsecuentesode

limitaciones de tiempo sobre garantías implícitas, de modo que es posible que las limitaciones o

exclusionesqueprecedennocorrespondanensucaso.Estagarantíaleotorgaderechoslegales

específicos y es posible que usted también tenga otros derechos que pueden variar de un estado

al otro.

Esta Garantía Limitada entra en vigor el 1 de junio de 2011 y sustituye toda garantía sin fecha o

garantía con fecha anterior al 1 de junio de 2011.

En los EE.UU: BERKELEY, 293 Wright St., Delavan, WI 53115

En Canadá: 269 Trillium Dr., Kitchener, Ontario N2G 4W5

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