Simplicity 885193 Users Manual En Q7

7800357 lmmnCFXCnfBhU7y

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2014-12-13

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Premium Rider (CE)

Operator’s Manual

885193

Revision C

Original Instructions

15.5 HP Hydro Tractors 17.5 HP Hydro Tractors

Mfg. No. Brand Mfg. No. Brand

7800352 Snapper LT75 7800356 Snapper LT75

7800353 Snapper LT75 (FR) 7800357 Snapper LT75 (FR)

7800354 Simplicity Coronet 7800358 Simplicity Coronet

7800355 Simplicity Coronet (FR) 7800359 Simplicity Coronet (FR)

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

3/8

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

910

Not for

Reproduction

12 13

14 15

Not for

Reproduction

16 17

18 19

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

Illustrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Operator Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Features and Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Limited Warranty. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Product Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-1

Table of Contents

Not for

Reproduction

6. All drivers should seek and obtain professional and

practical instruction. Such instruction

should emphasize:

a. the need for care and concentration when

working with ride-on machines;

b. control of a ride-on machine sliding on a slope

will not be regained by the application of the

brake. The main reasons for loss of control are:

• insufficient wheel grip;

• being driven too fast;

• inadequate braking;

• the type of machine is unsuitable for

its task;

• lack of awareness of the effect of

ground conditions, especially slopes;

• incorrect hitching and

load distribution.

Preparation

1. While mowing, always wear substantial footwear

and long trousers. Do not operate the equipment

when barefoot or wearing open sandals.

2. Thoroughly inspect the area where the equipment

will be used and remove all objects which may be

thrown by the machine.

3. WARNING-Fuel is highly flammable.

a. Store fuel in containers specifically

designed for this purpose.

b. Refuel outdoors only and do not smoke

while refuelling.

c. Add fuel before starting the engine. Never

remove the cap of the fuel tank or add fuel

while the engine is running or when the engine

is hot.

d. If fuel is spilled, do not attempt to start the

engine but move the machine away from the

area of spillage and avoid creating any source

of ignition until the fuel vapors have dissipated.

e. Replace all fuel tanks and container

caps securely.

4. Replace faulty silencers.

5. Before using, always visually inspect to see that

the blades, blade bolts, and cutter assembly are

not worn or damaged. Replace worn or damaged

blades and bolts in sets to preserve balance.

6. On multi-blade machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

KNOW YOUR PRODUCT

If you understand the unit and how the unit operates, you

will get the best performance. As you read this manual,

compare the illustrations to the unit. Learn the location

and the function of the controls. To help prevent an

accident, follow the operating instructions and the safety

rules. Save these original instructions for future reference.

It is the responsibility of the owner to follow the

instructions contained in this manual.

FOR RIDE-ON (RIDING) ROTARY

MOWER MACHINES

Training

1. Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and the proper use of the equipment.

2. Never allow children or people unfamiliar with these

instructions to use the mower. Local regulations

may restrict the age of the operator.

3. Never mow while people, especially children, or

pets are nearby.

4. Keep in mind that the operator or user is

responsible for accidents or hazards occurring to

other people or their property.

5. Do not carry passengers.

Operator Safety

WARNING

Look for this symbol to indicate important

safety precautions. This symbol indicates:

“Attention! Be Alert! Your Safety Is At Risk.”

WARNING

This cutting machine is capable of amputating

hands and feet and throwing objects. Failure to

observe the following safety instructions could

result in serious injury or death to the operator

or bystanders.

Not for

Reproduction

Operator Safety

Operation

1. Do not operate the engine in a confined space

where dangerous carbon monoxide fumes

can collect.

2. Mow only in daylight or in good artificial light.

3. Before attempting to start the engine, disengage all

blade attachment clutches and shift into neutral.

4. Do not use on slopes of more than 10 degrees.

5. Remember there is no such thing as a “safe” slope.

Travel on grass slopes requires particular care. To

guard against overturning:

a. do not stop or start suddenly when going up

or downhill;

b. engage clutch slowly, always keep machine in

gear, especially when travelling downhill;

c. machine speeds should be kept low on slopes

and during tight turns;

d. stay alert for humps and hollows and other

hidden hazards;

e. never mow across the face of the slope, unless

the mower is designed for this purpose.

6. Use care when pulling loads or using

heavy equipment.

a. Use only approved drawbar hitch points.

b. Limit loads to those you can safely control.

c. Do not turn sharply. Use care when driving

in reverse.

d. Use counterweight(s) or wheel weights when

suggested in the Operator’s Manual.

7. Watch out for traffic when crossing or

near roadways.

8. Stop the blades rotating before crossing surfaces

other than grass.

9. When using any attachments, never direct the

discharge of material toward bystanders nor allow

anyone near the machine while in operation.

10. Never operate the mower with defective guards or

shields, or without safety protective devices

in place.

11. Do not change the engine governor settings or

overspeed the engine. Operating an engine at

excessive speed may increase the hazard of

personal injury.

12. Before leaving the operator’s position

a. disengage the power take-off and lower

the attachments;

b. change into neutral and set the parking brake;

c. stop the engine and remove the key.

13. Disengage drive to attachments, stop the engine,

and disconnect the spark plug wire(s) or remove

the ignition key

a. before cleaning blockages or

unclogging chute;

b. before checking, cleaning, or working on

the mower;

c. after striking a foreign object. Inspect the

mower for damage and make repairs before

restarting and operating the equipment;

d. if the machine starts to vibrate abnormally

(check immediately).

14. Disengage drive to attachments when transporting

or not in use.

15. Stop the engine and disengage drive to

the attachment

a. before refuelling;

b. before removing the grass bagger;

c. before making height adjustment unless

adjustment can be made from the operator’s

position.

16. Reduce the throttle setting during engine run-out

and, if the engine is provided with a shut-off valve,

turn the fuel off at the conclusion of mowing.

17. Before and when backing, look behind and down

for small children.

18. Use extra care when approaching blind corners,

shrubs, trees or other objects that may

obscure vision.

Maintenance and Storage

1. On multi-blade machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

2. When machine will be parked, stored or left

unattended, lower the cutting means unless a

positive mechanical lock is used.

3. Keep all nuts, bolts, and screws tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

4. Never store the equipment with fuel in the tank

inside a building where fumes may reach an open

flame or spark.

5. Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

6. To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and fuel storage area free of

grass, leaves, or excessive grease.

7. Check the grass bagger frequently for wear

or deterioration.

8. Replace worn or damaged parts for safety.

9. If the fuel tank has to be drained, this should be

done outdoors.

Not for

Reproduction

Operator Safety

All safety and operation decals should be carefully

read and followed. Serious personal injury and/or

equipment damage can result when these decals are

not followed.

NOTE: If any of these safety or operation decals are lost

or damaged, replace them at once. See your local

dealer for replacements.

Decal - Operating Instructions (CE)

(48x4032)

Decal - Parking

Brake (48x726)

Decal - Ignition

Switch (1722806)

Decal - Cutting

Height (885253)

Decal - Roll Release

(1723425)

Decal - Hot Surface

(885216)

Decal - Throttle

Control (885171)

Decal - Discharge Tube

(1721107)

Decal - Fire

Hazard (885218)

Decal - Brake/Clutch

Control (48x736)

Decal - Speed Control

Pedal (885169)

Decal - Draw Bar Load

(48x511)

Decal - Noise Level

(48x5911)

ID Tag

Decal - Sever Hazard (885217)

Not for

Reproduction

Operator Safety

IMPORTANT: The following

symbols are located on your unit

or on literature supplied with the

product. Before you operate the

unit, learn and understand the

purpose for each symbol.

Safety Warning Symbols

1WARNING.

2IMPORTANT: Read Owner’s

Manual Before Operating This

Machine.

3WARNING: Thrown Objects.

Keep Bystanders Away. Read

User Instructions Before

Operating This Machine.

4WARNING: Do Not Use This

Machine On Slopes Greater

Than 10 Degrees.

5DANGER: Keep People,

Especially Children, Away

From Unit.

6DANGER: Stay Clear Of Mower

Blade As Long As Engine Is

Running.

7DANGER: Keep Feet And

Hands Away From Rotating

Blade.

8DANGER: Disconnect Spark

Plug Wire Before Servicing

Unit.

9WARNING: Hot Surface.

10 WARNING: Use Caution When

Connecting Or Disconnecting

Accessories.

11 WARNING: Crushed Fingers.

12 IMPORTANT: Follow

Instructions In Owner’s Manual

To Level The Deck.

13 DANGER: Stay Clear Of Mower

Blade As Long As Engine Is

Running.

14 WARNING: Discharge Tube. Do

not operate as a bagger unless

discharge chute is in place.

15 WARNING: Fire Hazard. Yard

debris is combustible. Keep

unit cleaned of debris.

Control and Operating

Symbols

1Engine Start

2Engine Stop

3Engine Run

4Brake

5Parking Brake

6Clutch

7Slow

8Fast

9Choke

10 Oil

11 Blade Rotation Control

12 Fuel

1234

5678

910 11 12

Not for

Reproduction

Assembly

NOTES: All fasteners are in the parts bag. Do not

discard any parts or material until the unit

is assembled.

Before doing any assembly or maintenance to the

mower, remove the wire from the spark plug.

Install the Front Wheels

1. Make sure the valve stem (1) is to the outside

(see Figure 1).

2. Slide the front wheel (2) onto the spindle (3).

3. Faster the front wheel (2) with washers (4 and 5),

and cotter pin (6) Bend the ends of the cotter pin

apart to keep the front wheel on the spindle.

4. If your model has hub caps (7), install the hubcaps.

Make sure the washers hold the hubcaps in place.

5. Repeat for opposite side.

Install the Seat

1. Carefully remove the plastic bag from the seat.

2. Raise the seat support (1) (see Figure 2).

3. Align the holes in the seat (2) to the slots in the

seat support.

4. Install the seat (2) to the seat support (1) and

adjustment lever (3) with washers (4) and bolts (5).

NOTE: Install the washers on the left side only.

5. Connect the wiring harness (6) to the seat switch

(7) under the seat.

6. Lower the seat to the normal operating position.

7. Check the operation of the seat adjustment.

a. If the seat needs adjustment, raise the

adjustment lever (3) toward the seat and move

the seat to the desired position.

b. Release the adjustment lever to lock the seat

in place.

Assemble the Steering Wheel

1. Make sure the front wheels point forward as shown

in Figure 3.

2. Slide the bellows (1) over the console.

3. Slide the steering post (2) into the console.

4. Attach the steering wheel (3) to the steering post

(2) with screw (4) and washer (5). Tighten screw

but be careful not to over-tighten.

a. Push on the steering wheel. The steering post

will lock onto the pinion gear (6).

b. Pull on the steering wheel. Make sure that the

steering post is locked in place.

5. Install the plate (7) and cover (8) to the

steering wheel.

Assemble the Grass Bag

1. Slide the bottom tube (1) onto the bagger frame (2)

(see Figure 4).

2. Align the holes in bottom tube with hole in the

bagger frame.

3. Install the cotter pins (3) into holes and bend the

ends to secure to the frame.

4. Slide the frame assembly onto the grass bag (4).

5. Attach the bag clips to the frame assembly.

6. Align the bagger cover (5) to holes in frame.

7. Use screws (6) and (7) to assemble the side and

top of the cover to the bagger frame.

8. Assemble the bagger handle (8) thru hole in cover

and frame.

9. Secure the bagger handle with washer (9), screw

(10), and nut (11).

10. Install rear bagger handle (12) to cover using two

screws (13).

Not for

Reproduction

Assembly

Mount the Grass Bag

1. Mount the grass bag assembly onto the rear

bagger brackets as shown (see Figure 5).

a. Use one hand to grab onto the handle at the

rear of the bag frame assembly.

b. Use the other hand to hold the top bagger

handle and guide the bag frame assembly

onto the rear bagger brackets.

2. When mounting the bagger frame assembly, hold

the bottom of the grass bagger assembly slightly

away from the rear plate.

3. Rotate the grass bagger assembly until it locks

in place.

Maintenance Free Battery

IMPORTANT: Before you attach the battery cables to

the battery, check the battery date. The battery date

tells if the battery must be charged.

1. Raise the seat support (see Figure 2).

2. Remove two screws (1) and battery cover (2)

(see Figure 6).

3. Check the side of the battery (3) for the location of

the battery date.

a. If the battery is put into service before this

date, the battery cables can be attached

without charging the battery. See “Install the

Battery Cables.”

b. If the battery is put into service after this date,

the battery must be charged. See “Charge

the Battery.”

CHARGE THE BATTERY

1. To disconnect the battery retainer (4), push in on

the lower end of the battery retainer (see Figure 6).

2. Remove the battery (3) from the opening between

the engine and the seat support.

3. Remove the protective cap from the

battery terminals.

4. Use a 12 volt battery charger to charge the battery.

Charge at a rate of 6 amps for one hour. If you do

not have a battery charger, have an authorized

service center charge the battery.

5. Install the battery. Make sure the positive (+)

terminal is on the right side.

6. Connect the battery retainer.

INSTALL THE BATTERY CABLES

1. Remove the protective caps from the battery

terminals (see Figure 6).

2. Slide the terminal boot (5) onto the red cable (6).

3. Connect the red cable to the positive (+) terminal

with the fasteners (7).

4. Connect the black cable (8) to the negative (-)

terminal with the fasteners (7).

5. Install the battery cover (2) with the two screws (1).

WARNING

When you charge the battery, do not smoke.

Keep the battery away from any sparks. The

fumes from the battery acid can cause an

explosion.

WARNING

To prevent sparks, fasten the red cable to the

positive (+) terminal before you connect the

negative (-) black cable.

Not for

Reproduction

Assembly

Check the Tires

Check the air pressure in the tires. Tires with too much

air pressure will cause the unit to ride rough. Also, the

wrong air pressure will keep the mower deck from

cutting level. The correct air pressure is: Front Tires

0,97 BAR (14 PSI), Rear Tires 0,69 BAR (10 PSI). The

tires were over inflated for shipment.

Check the Level of the Mower Deck

Make sure the level of cut is still correct. After you mow

a short distance, look at the area that was cut. If the

mower deck does not cut level, see an

authorized dealer.

Prepare the Engine

NOTE: The engine was shipped from the factory filled

with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed.

See the engine manufacturer’s instructions for the type

of fuel and oil to use. Before you use the unit, read the

information on safety, operation, maintenance,

and storage.

Assemble the Fuel Cap

The fuel cap will be shipped in the Parts Bag and tape

will be placed over the fuel tank opening during

shipment. Before operation, remove tape from opening

on fuel tank and install fuel cap.

WARNING

Follow the engine manufacturer’s instructions

for the type of fuel and oil to use. Always use a

safety fuel container. Do not smoke when

adding fuel to the engine. When inside an

enclosure, do not fill with fuel. Before you add

fuel, stop the engine. Let the engine cool for

several minutes.

Not for

Reproduction

Features and Controls

LOCATION OF CONTROLS

Throttle Control Lever (1): Use the throttle control

lever to increase or decrease engine speed. Move the

throttle up to increase engine speed and down to

decrease engine speed. Always operate at

FULL throttle.

Clutch/Brake Pedal (2): The pedal has two functions.

The first function is a clutch. The second function is

abrake.

Ignition Switch (3): Use the ignition switch to start

and stop the engine. Never leave the ignition switch in

the RUN position with the engine stopped. This drains

the battery.

Parking Brake Knob (4): The parking brake knob is

used to lock the parking brake when the tractor is

stopped. Fully depress the brake pedal and pull up on

the knob to engage the parking brake.

Forward Speed Control Pedal (5): The tractor’s

forward ground speed is controlled by the forward

speed control pedal. Depress the pedal to increase

forward ground speed.

Reverse Speed Control Pedal (6): Use the reverse

ground speed pedal to control the reverse ground

speed of the tractor.

Lift Lever (7): The lift lever controls the mower cutting

height. There are six cutting height levels available (1 -

Lowest Cut, 6 - Highest Cut).

Blade Rotation Control (8): Use the blade rotation

control to start and stop the rotation of the blade. Pull

up on the switch to engage the blade rotation control

and push down to disengage.

Fuel Tank (9): To add fuel, remove the filler cap. Be

sure to leave room for heat expansion.

Grass Bagger Handle (10): The grass bagger handle

opens the bagger so that it can be emptied and closed

for mowing.

Seat Adjustment Lever (11): Pull up on the lever to

adjust the location of the seat. Release lever to lock

seat in place.

Not for

Reproduction

Important! Before You Start Mowing

• Check the engine oil.

• Fill the fuel tank with fuel.

• Check the air pressure of the tires.

• Check the level of the mower housing.

• Attach the battery cables.

Use the Throttle Control

Use the throttle control to increase or decrease the

speed of the engine.

1. Move the throttle/choke control completely forward

to the CHOKE position to start a cold engine

(see Figure 7).

2. The FAST position is marked with a detent. For

normal operation and when using a grass bagger,

move the throttle control to the FAST position. For

maximum charging of the battery and for a cooler

running engine, operate the engine in the

FAST position.

3. The engine governor is set at the factory for

maximum performance. Do not adjust the governor

to increase the speed of the engine.

Use the Blade Rotation Control

Use the blade rotation control to engage the blade(s).

1. Before you start the engine, make sure the blade

rotation control is in the DISENGAGE position

(see Figure 8).

2. To engage the blade, pull the blade rotation control

upward to the ENGAGE position.

NOTE: This model is equipped with a bag full

indicator. With the blade rotation control engaged, a

buzzer will sound when the bag is full.

3. To stop the blade, move the blade rotation control

to the DISENGAGE position. Before you leave the

operator’s position, make sure the blade(s) has

stopped rotating.

4. Before you ride the unit across a sidewalk or a

road, move the blade rotation control to the

DISENGAGE position.

Operation

WARNING

Always keep your hands and feet away from

the blade, deflector opening, and the mower

deck when the engine runs.

Attachments

This unit can use attachments like a dump cart and a

dethatcherizer. This unit cannot use attachments that

engage the ground like a plough, a disk harrow,

or a cultivator.

For the dump cart, the maximum weight is 90 kg

(200 lbs).

Install the Mulcher Cover

The mulcher cover lets you mulch the grass for a clean,

fine cut. Install as follows.

1. Follow the steps shown in Figure 9 to remove the

rear discharge chute and chute extension.

2. Mount the mulcher cover (1) to the mower deck

with the bolts (4), washers (2), and flange locknuts

(3) (see Figure 10).

3. For mulching operation, install mulch blade as an

accessory part. See authorized dealer.

Use the Speed Control Pedals

The drive system uses a Hydrostatic Automatic Drive

Transmission. The hydrostatic transmission is very

easy to operate. This type of drive system does not

require a shift lever or a clutch pedal.

The speed and direction of travel is controlled by a

forward speed control pedal and reverse speed control

pedal operated with your right foot.

NOTE: Do not use the brake pedal in normal operation.

Only use the brake pedal to quickly stop in

an emergency.

DRIVE FORWARD

1. The automatic drive disconnect must be in the

DRIVE position (see A, Figure 11).

2. Slowly release your foot from the brake pedal

(see Figure 12).

3. Move the throttle control to the FAST position

(see Figure 7).

4. Slowly push the forward speed control pedal (1) to

enable forward ground speed (see Figure 13).

5. To increase forward speed, slowly push down on

the forward speed control pedal. To reduce forward

speed, slowly release the forward speed control

pedal until the unit slows to the desired speed.

Not for

Reproduction

Operation

DRIVE IN REVERSE

1. Before driving in reverse, look to the rear. Look

behind and down for small children to

ensure safety.

2. Remove your foot from the forward speed control

pedal (1) (see Figure 13).

3. Slowly push the reverse speed control pedal (2) to

enable reverse ground speed.

4. To increase reverse speed, slowly push down on

the reverse speed control pedal. To reduce reverse

speed, release the reverse control pedal until the

unit slows to the desired speed.

CHANGE DIRECTIONS

CAUTION: To change directions, do not use the

brake pedal. Use only the speed control pedals.

1. Slowly remove your foot from the forward speed

control pedal (1) or reverse speed control pedal (2)

(see Figure 13). The forward speed control pedal or

reverse speed control pedal will automatically

return to the NEUTRAL position.

2. When the unit stops, slowly move the forward

speed control pedal or reverse speed control pedal

to the desired direction.

Disconnect the Transmission

To push the unit, use the automatic drive disconnect to

release the transmission. The automatic drive

disconnect is located near the right rear tire.

1. The engine must be off.

2. Move and latch the automatic drive disconnect in

the PUSH position (see B, Figure 11). The

transmission is now released and the unit can

be pushed.

NOTE: In cold weather, the heavy viscosity oil in the

transmission will make the unit difficult to push.

3. To engage the transmission, unlatch and push-in

the automatic drive disconnect. The transmission is

now connected and ready to operate.

Use the Parking Brake

1. Fully depress the clutch/brake pedal

(see Figure 12).

2. Pull up the parking brake knob (Figure 14).

3. Remove your foot from the clutch/brake pedal and

then release the parking brake knob. Make sure the

parking brake will hold the unit.

4. To release the parking brake, fully depress the

clutch/brake pedal. The parking brake will

automatically release.

Change the Cutting Height

To change the cutting height, raise or lower the lift lever

as follows.

1. Move the lift lever forward to lower the mower deck

and back to raise the mower deck (see Figure 15).

2. When you ride on a sidewalk or road, move the lift

lever to the highest position and move the blade

rotation control to the DISENGAGE position

(see Figure 8).

Empty the Grass Bagger

1. Extend the grass bagger handle and rotate forward

until the grass bagger assembly is completely open

at the bottom (see Figure 16).

2. Empty the grass from the bagger.

3. Rotate the grass bagger assembly back to the

closed position for mowing.

WARNING

Before you leave the operator’s position,

release the speed control pedal. Set the

parking brake. Move the blade rotation control

to the DISENGAGE position. Stop the engine

and remove the ignition key.

Not for

Reproduction

Operation

Stop the Unit

1. Completely push the clutch/brake pedal forward to

stop the unit (see Figure 12). Keep your foot on

the pedal.

2. Push the blade rotation control down to the

DISENGAGE position (see Figure 8).

3. Release the speed control pedal to the NEUTRAL

position (see Figure 13).

4. Set the parking brake (see Figure 14).

5. Move the throttle control to the SLOW position

(see Figure 7).

6. Turn the ignition key to the OFF position to stop the

engine (see Figure 17).

Transport the Unit

To transport the unit, follow the steps below.

1. Push the blade rotation control down to the

DISENGAGE position (see Figure 8).

2. Raise the lift lever to the highest position

(see Figure 15).

3. Move the throttle control to a position between

SLOW and FAST (see Figure 7).

4. To go faster, move the speed control pedal to a

faster speed (see Figure 13).

Operate the Mower Deck

IMPORTANT: When you operate with the mower deck,

always operate with the throttle control in the

FAST position.

1. Turn the ignition switch to the ON position to start

the engine (see Figure 17).

2. Move the lift lever to a height of cut position (see

Figure 15). In high or thick grass, cut the grass in

the highest position first and then lower the mower

deck to a lower position.

3. Move the throttle control to the SLOW position

(see Figure 7).

4. Slowly move the blade rotation control to the

ENGAGE position (see Figure 8).

5. Move the speed control pedal to the desired speed

settings (see Figure 13).

NOTE: When you mow in heavy grass or mow with

a bagger, operate the speed control pedals in the

lowest speed.

6. Move the throttle control to the FAST position (see

Figure 7). If you need to go faster or slower, stop

the unit and move the speed control pedal to

another speed setting.

7. Make sure the level of cut is still correct. After you

mow a short distance, look at the area that was cut.

If the mower deck does not cut level, see an

authorized dealer.

WARNING

Make sure the parking brake will hold the unit.

WARNING

The mulcher cover is a safety device. Do not

remove the mulcher cover. The deflector forces

the discharged material toward the ground.

Always keep the deflector in the down position.

If the deflector is damaged, replace the deflec-

tor with an original equipment part from an

authorized dealer.

WARNING

For better control of the unit, select a

safe speed.

Not for

Reproduction

Start the Engine

NOTE: The engine was shipped from the factory filled

with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed.

See the engine manufacturer’s instructions for the type

of fuel and oil to use.

1. Push the clutch/brake pedal completely forward.

Keep your foot on the pedal.

2. Make sure the speed control pedal is in the

NEUTRAL position.

3. Make sure the blade rotation control is in the

DISENGAGE position.

4. Move the throttle control completely forward to the

CHOKE or FAST position.

5. Turn the ignition key to the START position

(see Figure 17).

NOTE: If the engine does not start after four or five

tries, move the throttle control to the FAST position.

Again try to start the engine. If the engine will not

start, see the TROUBLESHOOTING CHART.

6. Slowly move the throttle control to the

SLOW position.

7. To start a hot engine, move the throttle control to a

position between FAST and SLOW.

Operation

Before Starting the Engine

CHECK THE OIL

NOTE: The engine was shipped from the factory filled

with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed.

See the engine manufacturer’s instructions for the type

of fuel and oil to use.

1. Make sure the unit is level.

NOTE: Do not check the level of the oil while the

engine runs.

2. Check the oil. Follow the procedure in the engine

manufacturer’s instructions.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the FULL

mark on the dipstick. Do not add too much oil.

ADD FUEL

1. Remove the filler cap (1) (see Figure 18).

2. Fill the fuel tank (2) to the FULL (3) position with

regular unleaded fuel.

NOTE: Do not use premium unleaded fuel. Make

sure the fuel is fresh and clean. Leaded fuel will

increase deposits and shorten the life of the valves.

WARNING

Always use a safety fuel container. Do not

smoke when adding fuel to the fuel tank. Do

not add fuel when you are inside an enclosure.

Before you add fuel, stop the engine and let the

engine cool for several minutes.

WARNING

The electrical system has an operator

presence system that includes a sensor switch

for the seat. These components tell the

electrical system if the operator is sitting on

the seat. This system will stop the engine when

the operator leaves the seat. For your

protection, always make sure this system

operates correctly.

Not for

Reproduction

Operate on Hills

1. Before you ride up or down a hill, move the speed

control pedal lever to the slowest speed.

2. Do not stop or change speed settings on a hill. If

you must stop, quickly push the clutch/brake pedal

forward and set the parking brake.

3. To start again, make sure the speed control is in the

slowest speed.

a. Move the throttle control to the SLOW position.

b. Slowly engage the speed control pedal.

4. If you must stop or start on a hill, always have

enough space for the unit to roll when you release

the brake and engage the clutch.

5. Be very careful when you change directions on a

hill. When on a slope or in a turn on a hill, move the

throttle control to the SLOW position to help

prevent an accident.

Mowing and Bagging Tips

1. For a lawn to look better, check the cutting level of

the mower deck. See authorized dealer.

2. For the mower deck to cut level, make sure the tires

have the correct amount of air pressure.

3. Every time you use the unit, check the blade. If the

blade is bent or damaged, immediately replace the

blade. Also, make sure the nut for the blade is tight.

4. Keep the blade(s) sharpened. Worn blades will

cause the ends of the grass to turn brown.

5. Do not cut or bag grass that is wet. Wet grass will

not discharge correctly. Let the grass dry

before cutting.

6. Use the left side of the mower deck to trim near

an object.

7. Discharge the cut grass onto the mowed area. The

result is a more even discharge of cut grass.

8. When you mow large areas, start by turning to the

right so that the cut grass will discharge away from

shrubs, fences, driveways, etc. After one or two

rounds, mow in the opposite direction making left

turns until finished.

9. If the grass is very high, cut two times to decrease

the load on the engine. First cut with the mower

deck in the highest position and then lower the

mower deck for the second cut.

10. For better engine performance and an even

discharge of the cut grass, always operate the

engine with the throttle in FAST position.

11. When you use a bagger, operate the engine with

the throttle in FAST position and the speed control

pedal at a slow ground speed.

12. For better cutting performance and a quality cut,

mow with the speed control pedal in one of the

slower speeds.

13. After each use, clean the bottom and top of the

mower deck for better performance. Also, a clean

mower deck will help prevent a fire.

Mulching Tips

When you use a mulcher attachment, the grass is cut

into very small pieces. These small pieces will quickly

break down. Because the nutrients are returned to the

soil, the lawn will need less fertilizer. To correctly mulch

the grass, follow the steps below.

1. Set the throttle in the FAST position. Operate the

mower at a slower ground speed. If ground speed

is too fast, the grass will not have an even cut.

2. Keep a sharp edge on the blade. A blade that is not

sharp will cause the ends of the grass to

become brown.

3. Make sure the grass is dry. Wet grass is difficult

to cut.

4. Set the height of the mower deck so that only the

top third of the grass is cut. If the grass is too high,

set the height of the mower deck to the maximum

height. Then, lower the mower deck for the second

cut. Also, instead of using the full width of the

mower deck, mulch at half the width.

5. Clean the bottom of the mower deck. Grass and

other debris can keep the mower from

working correctly.

6. If the grass grows fast, mulch more often.

7. If an area needs improvement, mulch a

second time.

Operation

WARNING

Do not ride up or down slopes that are too

steep to back straight up. Never ride the unit

across a slope.

Not for

Reproduction

enen

Maintenance

TRACTOR AND MOWER

Every 8 Hours or Daily

Check safety interlock system

Clean debris off tractor and mower deck

Clean debris from engine compartment

Every 25 Hours or Annually *

Check tire pressure

Check mower blade stopping time

Check tractor and mower for loose hardware

Every 50 Hours or Annually *

Clean battery and cables

Check tractor brakes

See Dealer Annually to

Lubricate tractor and mower

Check mower blades **

ENGINE

First 5 Hours

Change engine oil

Every 8 Hours or Daily

Check engine oil level

Every 25 Hours or Annually *

Clean engine air filter and pre-cleaner **

Every 50 Hours or Annually *

Change engine oil

Replace oil filter

Annually

Replace air filter

Replace pre-cleaner

See Dealer Annually to

Inspect muffler and spark arrester

Replace spark plug

Replace fuel filter

Clean engine air cooling system

* Whichever comes first

** Check blades more often in regions with sandy soils

or high dust conditions.

* Whichever comes first

** Clean more often in dusty conditions or when

airborne debris is present.

Maintenance Chart

Check and Adjust the Drive Brake

1. The location of the drive brake is on the right side of

the gear box (see Figure 19).

2. Make sure the parking brake is set (Figure 14) and

the automatic drive disconnect is in the PUSH

position (see B, Figure 11).

3. Push the unit. If the rear wheels rotate, adjust the

brake pads as follows:

a. Release the parking brake.

b. Remove the brake arm spring (1) and cotter

pin (2) that secures the castle nut (3).

c. Insert a 0.020 in. feeler gauge between the

brake rotor and top brake puck, then set the

brake by finger tightening or loosening the

castle nut.

d. Install a new cotter pin to secure the castle nut

and then install the brake arm spring.

e. Engage the parking brake.

f. Push the unit. If the rear wheels do not turn,

the drive brake is correctly adjusted.

g. Release the parking brake.

WARNING

If you cannot correctly adjust the drive brake,

replace the brake pads. Correct replacement

parts and assistance are available from an

authorized dealer.

Not for

Reproduction

Remove the Battery

To charge or clean the battery, remove the battery from

the unit as follows.

1. Remove the two screws (1) and battery cover (2)

(see Figure 6).

2. Disconnect the black cable (8) from the negative ( -

) terminal.

3. Disconnect the red cable (6) from the positive

( + ) terminal.

4. To disconnect the battery retainer (4), push in on

the lower end of the battery retainer.

5. Remove the battery (3) from the opening between

the engine and the seat support.

Charge the Battery

1. Before you charge the battery (3), remove the

battery (see Figure 6).

2. To charge the battery, use a 12 volt battery charger.

Charge at a rate of 6 amps for 1 hour. If you do not

have a battery charger, have an authorized dealer

charge the battery.

3. Install the battery.

4. Connect the red cable (6) to the positive (+)

terminal using the fasteners (7).

5. Connect the black cable (8) to the negative (-)

terminal with the fasteners (7).

6. Connect the battery retainer (4).

7. Install the battery cover (2) using two screws (1).

Adjust the Gauge Wheels

IMPORTANT: Before you adjust the gauge wheels, you

must do the following. Make sure the mower deck is

level. Make sure the height of cut is set at the height

you want for your lawn. Mow a short distance on a flat

level area and look at the area that was cut. If the

mower deck does not cut level, see an

authorized dealer.

1. Remove the nut (1), bolt (2), sleeve (3), and gauge

wheel (4) from the mower deck bracket.

2. Place lift lever in the desired height of cut setting

(see Figure 15).

3. Mow a short distance on a flat area to check the

level of cut.

4. Assemble gauge wheels in the hole on the gauge

wheel bracket that positions the gauge wheel

closest to the ground without touching the ground

(see Figure 20 and Table below).

5. Secure the gauge wheel (4), sleeve (3), and bolt (2)

on bracket with nut (1).

WARNING

To prevent sparks, fasten the red cable to the

positive (+) terminal before you connect the

negative (-) black cable.

WARNING

When you charge the battery, do not smoke.

Keep the battery away from any sparks. The

fumes from the battery acid can cause

an explosion.

Front Wheel (A, Fig. 20) Rear Wheel (B, Fig. 20)

Bracket Hole

Number

Lift Lever

Position

Bracket Hole

Number

Lift Lever

Position

11,2,3 1 1

2 4,5,6 2 2

3 4,5,6

WARNING

To prevent sparks, fasten the red cable to the

positive (+) terminal before you connect the

negative (-) black cable.

WARNING

The battery contains sulphuric acid which is

harmful to the skin, eyes and clothing. If the

acid gets on the body or clothing, wash

with water.

Maintenance

Not for

Reproduction

Lubrication

See authorized dealer annually to lubricate the tractor

and mower.

Bag Full Indicator Adjustment

Sliding the carriage bolt, washer, and nut (1) up

decreases the sensitivity in the bagger before the

buzzer goes off (see Figure 21). Sliding the carriage

bolt, washer, and nut down increases the sensitivity in

the bagger before the buzzer goes off.

1. Loosen carriage bolt, washer, and nut (1).

2. Slide carriage bolt, washer, and nut up or down the

buzzer lever (2).

3. Tighten carriage bolt, washer, and nut.

NOTE: It may be necessary to change the bag full

indicator adjustment as turf conditions change.

Storage

WHEN STORING FUEL OR EQUIPMENT WITH FUEL

IN TANK

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or

appliances that have pilot lights or other ignition

sources because they can ignite fuel vapors.

EQUIPMENT

Battery life will be increased if it is removed. Put in a

cool, dry place and fully charged about once a month.

If the battery is left in the unit, disconnect the

negative cable.

FUEL SYSTEM

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale

fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel

system or on essential carburetor parts. To keep fuel

fresh, use Briggs & Stratton FUEL FIT® fuel stabilizer,

available as a liquid additive or a drip

concentrate cartridge.

There is no need to drain gasoline from the engine if a

fuel stabilizer is added according to instructions. Run

the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer

throughout the fuel system. The engine and fuel can

then be stored up to 24 months.

If gasoline in the engine has not been treated with a

fuel stabilizer, it must be drained into an approved

container. Run the engine until it stops from lack of fuel.

The use of a fuel stabilizer in the storage container is

recommended to maintain freshness.

ENGINE OIL

While the engine is still warm, change the engine oil.

See the Engine Manual.

Before starting the unit after it has been stored:

• Check all fluid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures

found in this manual.

• Allow the engine to warm up for several minutes

before use.

Order Replacement Parts

Warranty service is available only through Authorized

Service Dealers. Locate your nearest dealer in our

locator map at www.BRIGGSandSTRATTON.com.

Maintenance

WARNING

Never store the unit (with fuel) in an enclosed,

ventilated structure. Fuel vapors can travel to

an ignition source (such as a furnace, water

heater, etc.) and cause an explosion. Fuel

vapor is also toxic to humans and animals.

Not for

Reproduction

enen

Troubleshooting

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Engine will not

turnover or start.

Brake pedal not depressed. Fully depress brake pedal.

PTO (electric clutch) switch is in ON

position.

Place in OFF position.

Cruise control engaged (if

equipped).

Move knob to NEUTRAL/OFF position.

Out of fuel. If engine is hot, allow it to cool, then refill the

fuel tank.

Engine flooded. Disengage the choke.

Fuse is blown. See authorized dealer.

Battery terminals require cleaning. See Remove the Battery section.

Battery discharged or dead. Recharge or replace battery.

Wiring loose or broken. Visually check wiring. If wires are frayed or

broken, see authorized dealer.

Solenoid or starter motor faulty. See authorized dealer.

Safety interlock switch faulty. See authorized dealer.

Water in fuel. See authorized dealer.

Gas is old or stale. See authorized dealer.

Engine starts hard or

runs poorly.

Fuel mixture too rich. Clean air filter.

Engine has other problem. See authorized dealer.

Engine knocks. Low oil level. Check/add oil as required.

Using wrong grade oil. See Engine Manual.

Excessive oil

consumption.

Engine running too hot. See authorized dealer.

Using wrong grade oil. See Engine Manual.

Too much oil in crankcase. Drain excess oil.

Engine exhaust is

black.

Dirty air filter. See Engine Manual.

Choke closed. Open choke.

Engine runs, but

tractor will not drive.

Ground speed control pedals not

depressed.

Depress pedals.

Transmission release lever in PUSH

position.

Move into DRIVE position.

Mower drive belt is broken. See authorized dealer.

Parking brake is engaged. Disengage parking brake.

Traction drive belt is broken or

slipping.

See authorized dealer.

Troubleshooting the Tractor

Not for

Reproduction

enen

Troubleshooting

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Mower will not raise. Lift linkage not properly

attached or damaged.

See authorized dealer.

Mower cut is uneven.

Mower not leveled properly. See authorized dealer.

Tractor tires not properly

inflated.

See Check the Tires section.

Mower cut is rough looking.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed too fast. Slow down.

Mower has other problem. See authorized dealer.

Engine stalls easily with

mower engaged.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed to fast. Slow down.

Dirty or clogged air filter. See Engine Manual.

Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during first

pass.

Discharge chute jamming. Cut grass with discharge pointing toward previously

cut area.

Engine not up to operating

temperature.

Run engine for several minutes to warm-up.

Starting mower in tall grass. Start the mower in a cleared area.

Excessive mower vibration. Mower has other problem. See authorized dealer.

Engine runs and tractor

drives, but mower will not

drive.

Blade rotation control not Engage the blade rotation control.

Mower has other problem. See authorized dealer.

Troubleshooting the Mower

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Brake will not hold. Internal brake worn. See authorized dealer.

Tractor steers hard or

handles poorly.

Steering linkage is loose. See authorized dealer.

Improper tire inflation. See Check the Tires section.

Front wheel spindle bearings dry. See authorized dealer.

Troubleshooting the Tractor (Continued)

Not for

Reproduction

1737660 Rev B

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. OWNER WARRANTY POLICY

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC will repair and/or replace, free of charge, any part(s) of the equipment that is

defective in material or workmanship or both. Briggs & Stratton Corporation will repair and/or replace, free of charge, any

part(s) of the Briggs and Stratton engine* (if equipped) that is defective in material or workmanship or both. Transportation

charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is

effective for the time periods and subject to the conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized

Service Dealer using our dealer locator at www.BriggsandStratton.com.

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular

purpose, are limited to one year from purchase or to the extent permitted by law. Liability for incidental or consequential

damages are excluded to the extent exclusion is permitted by law.

Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do

not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not

apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state

or country to country.

WARRANTY PERIOD

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the

period of time stated above. “Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial

use” means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once product has experienced

commercial use, it shall thereafter be considered as commercial use for purposes of this warranty.

No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton products. Save your proof of purchase receipt. If you

do not provide proof of the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will

be used to determine warranty eligibility.

ABOUT YOUR WARRANTY

We welcome warranty repair and apologize to you for being inconvenienced. Warranty service is available only through servicing

dealers authorized by Briggs & Stratton or BSPPG, LLC.

Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. This warranty

only covers defects in materials or workmanship. It does not cover damage caused by improper use or abuse, improper

maintenance or repair, normal wear and tear, or stale or unapproved fuel.

Improper Use and Abuse - The proper, intended use of this product is described in the Operator’s Manual. Using the product in

a way not described in the Operator’s Manual or using the product after it has been damaged will void your warranty. Warranty is

not allowed if the serial number on the product has been removed or the product has been altered or modified in any way, or if the

product has evidence of abuse such as impact damage, or water/chemical corrosion damage.

Improper Maintenance or Repair - This product must be maintained according to the procedures and schedules provided in the

Operator’s Manual, and serviced or repaired using genuine Briggs & Stratton parts. Damage caused by lack of maintenance or use

of non-original parts is not covered by warranty.

Normal Wear - Like all mechanical devices, your unit is subject to wear even when properly maintained. This warranty does not

cover repairs when normal use has exhausted the life of a part or the equipment. Maintenance and wear items such as filters,

belts, cutting blades, and brake pads (engine brake pads are covered) are not covered by warranty due to wear characteristics

alone, unless the cause is due to defects in material or workmanship.

Stale Fuel - In order to function correctly, this product requires fresh fuel that conforms to the criteria specified in the Operator’s

Manual. Damage caused by stale fuel (carburetor leaks, clogged fuel tubes, sticking valves, etc) is not covered by warranty.

* Applies to Briggs and Stratton engines only. Warranty coverage of non-Briggs and Stratton engines is provided by the engine manufacturer.

Item Consumer Use Commercial Use:

Equipment 2 Years 90 Days

Engine* 2 Years 90 Days

Battery 1 Year 1 Year

Not for

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Inhaltsverzeichnis

Illustrationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Betriebssicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Baugruppe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Funktionen und Steuerungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Fehlersuchtabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Beschränkte Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Technische Daten des Produkts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-1

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MACHEN SIE SICH MIT DEM PRODUKT

VERTRAUT

Wenn Sie die Maschine und deren Funktionsweise

verstehen, erhalten Sie die beste Leistung. Vergleichen Sie

beim Lesen dieses Handbuchs die Abbildungen mit der

Maschine. Machen Sie sich mit der Lage und Funktionsweise

der Bedienelemente vertraut. Um Unfälle zu vermeiden,

müssen die Bedienungs-anweisungen und

Sicherheitsvorschriften befolgt werden. Heben Sie dieses

Handbuch zum späteren Nachschlagen auf.

Der Benutzer ist dafür verantwortlich, die Anweisungen in

diesem Handbuch zu befolgen.

FÜR AUFSITZMÄHER MIT DREHMESSER

Einweisung

1. Die Anweisungen sorgfältig lesen. Machen Sie sich

mit den Bedienelementen sowie der

ordnungsgemäßen Verwendung der Maschine

vertraut.

2. Niemals Kinder oder nicht mit diesen Anweisungen

vertraute Personen die Benutzung der Maschine

erlauben. Örtliche Vorschriften können ein

Mindestalter für den Betreiber vorschreiben.

3. Niemals mähen, wenn Personen, besonders Kinder

oder Haustiere in der Nähe sind.

4. Der Bediener oder Benutzer ist für Unfälle oder

Gefahren verantwortlich, die anderen Personen oder

deren Eigentum entstehen.

5. Keine Mitfahrer erlauben.

6. Alle Fahrer müssen sich von einem Fachmann in die

Bedienung der Maschine einweisen lassen. Diese

Anweisungen müssen Folgendes hervorheben:

a. Sorgfalt und Konzentration bei der Arbeit mit

Aufsitzmähern;

b. Die Kontrolle eines Aufsitzmähers, der an einem

Hang ins Rutschen kommt, kann nicht durch

Betätigen der Bremse wiedererlangt werden.

Hauptgründe für den Verlust der Kontrolle sind:

• unzureichende Radhaftung;

• Fahrgeschwindigkeit ist zu hoch;

• unzureichendes Bremsen;

• Maschine ist für die Aufgabe nicht geeignet;

• unzureichende Kenntnisse über die

Bodenverhältnisse, besonders Neigungen;

• unvorschriftsmäßiges Ankuppeln und falsche

Verteilung der Last.

Vorbereitung

1. Beim Mähen stets festes Schuhwerk und lange

Hosen tragen. Die Maschine nicht barfuß oder mit

Sandalen bedienen.

2. Den Arbeitsbereich vor Verwendung der Maschine

sorgfältig untersuchen und alle Objekte, die von der

Maschine weggeschleudert werden könnten,

entfernen.

3. WARNUNG - Kraftstoff ist leicht entzündbar.

a. Kraftstoff in speziell dafür vorgesehenen

Behältern aufbewahren.

b. Nur im Freien auftanken und beim Auftanken nicht

rauchen.

c. Kraftstoff vor dem Anlassen des Motors

nachfüllen. Niemals den Kraftstofftankdeckel

entfernen oder Kraftstoff nachfüllen, wenn der

Motor läuft oder während der Motor heiß ist.

d. Falls Kraftstoff verschüttet wurde, den Motor nicht

anlassen, sondern die Maschine aus der

Gefahrenzone bringen und von jeglichen

Zündquellen fernhalten, bis sich die

Kraftstoffdämpfe verflüchtigt haben.

d. Alle Kraftstofftank- und Behälterdeckel sicher

anbringen.

4. Defekte Schalldämpfer austauschen.

5. Vor dem Betrieb stets visuell prüfen, ob die

Mähmesser, Mähmesserschrauben und die

Schneidbaugruppe nicht abgenutzt oder beschädigt

sind. Abgenutzt oder beschädigte Messer und

Schrauben müssen in Sätzen ausgetauscht werden,

damit die Auswuchtung erhalten bleibt.

6. Bei Mähern mit mehreren Mähmessern ist besondere

Vorsicht geboten, da sich beim Drehen eines

Mähmessers die anderen Mähmesser mitdrehen

können.

Betriebssicherheit

VORSICHT

Dieses Symbol weist auf wichtige Sicherheits-

vorkehrungen hin. Diese Symbol bedeutet:

„Achtung! Seien Sie aufmerksam! Es geht um

Ihre Sicherheit.“

VORSICHT

Diese Mähmaschine kann Gliedmaßen

abtrennen und Objekte auswerfen. Wenn die

folgenden Sicherheitsanweisungen nicht

beachtet werden, kann es zu schweren oder

tödlichen Verletzungen des Benutzers oder von

Umstehenden kommen.

Not for

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Betriebssicherheit

Betrieb

1. Den Motor nicht in einem geschlossen Raum

betreiben, in dem sich gefährliches

Kohlenmonoxidgas ansammeln kann.

2. Nur bei Tageslicht oder ausreichender künstlicher

Beleuchtung mähen.

3. Bevor versucht wird den Motor anzulassen, müssen

alle Messerkupplungen ausgekuppelt und die

Gangschaltung in die Leerlaufstellung gebracht

werden.

4. Die Maschine nicht an steilen Hängen mit mehr als 10

Grad Neigung verwenden.

5. Es gibt keine „sichere“ Hanglage. Aauf geneigten

Grasflächen muss äußerst vorsichtig gefahren

werden. Schutz gegen Überschlagen:

a. Beim Auf- oder Abwärtsfahren nicht plötzlich

stoppen oder anfahren;

b. Die Kupplung langsam eingreifen lassen, immer

einen Gang eingelegt haben, besonders beim

Abwärtsfahren;

c. Die Maschine muss an Hängen und in engen

Kurven langsam gefahren werden;

d. Auf Buckel und Löcher sowie andere versteckte

Gefahren achten;

e. Nie quer zum Hang mähen, es sei denn der

Mäher ist für diesen Zweck vorgesehen.

6. Beim Ziehen von Lasten oder bei der Benutzung

schwerer Ausrüstung vorsichtig sein.

a. Ausschließlich zugelassene Anhängekupplungen

verwenden.

b. Lasten auf solche beschränken, die sicher unter

Kontrolle gehalten werden können.

c. Keine scharfen Kurven fahren. Beim Fahren des

Traktors im Rückwärtsgang Vorsicht walten

lassen.

d. Die in der Betriebsanleitung vorgeschlagenen

Rad- und Gegengewichte benutzen.

7. Beim Überqueren von Straßen bzw. in der Nähe von

Straßen auf den Verkehr achten.

8. Die Mähmesser stoppen, bevor Flächen ohne Gras

überquert werden.

9. Bei Verwendung von Anbaugeräten den Grasauswurf

niemals direkt auf Umstehende richten und den Zutritt

zum unmittelbaren Maschinenbereich während des

Betriebs untersagen.

10. Den Mäher nicht mit defekten oder bei fehlenden

Abdeckungen und Schutzvorrichtungen betreiben.

11. Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht verändern,

den Motor nicht mit überhöhten Drehzahlen

betreiben. Der Betrieb des Motors mit überhöhter

Drehzahl kann die Verletzungsgefahr erhöhen.

12. Bevor der Fahrersitz verlassen wird:

a. die Zapfwelle auskuppeln und die Anbaugeräte

absenken;

b. in den Leerlauf schalten und die Feststellbremse

anziehen;

c. den Motor abstellen und den Zündschlüssel

abziehen.

13. Mähwerkantriebe auskuppeln, Motor abstellen,

Zündkabel abklemmen oder Zündschlüssel abziehen:

a. bevor Verstopfungen im Mähwerk oder Auswurf

beseitigt werden;

b. bevor der Mäher geprüft, gereinigt oder gewartet

wird;

c. nachdem ein Hindernis getroffen wurde. Den

Mäher anhalten und überprüfen, und erforderliche

Reparaturen vor der erneuten Inbetriebnahme

durchführen;

d. wenn die Maschine ungewöhnlich zu vibrieren

beginnt (sofort prüfen).

14. Beim Transport oder wenn nicht gemäht wird, die

Mähwerkantriebe auskuppeln.

15. Den Motor abstellen und den Mähwerkantrieb

auskuppeln:

a. bevor aufgetankt wird;

b. bevor die Grasfangvorrichtung entfernt wird;

c. bevor Höheneinstellungen vorgenommen werden,

es sei denn, diese können vom Fahrersitz aus

vorgenommen werden.

16. Beim Auslaufen des Motors das Gas zurücknehmen;

falls der Motor mit einem Kraftstoffhahn ausgestattet

ist, muss dieser nach Abschluss der Mäharbeiten

geschlossen werden.

17. Vor und während dem Rückwärtsfahren stets nach

hinten und unten schauen und auf kleine Kinder

achten.

18. Bei Annäherung an nicht einsehbare Ecken,

Sträucher, Bäume oder andere Objekte, die die Sicht

beeinträchtigen können, besonders vorsichtig

vorgehen.

Wartung und Lagerung

1. Bei Mähern mit mehreren Mähmessern ist besondere

Vorsicht geboten, da sich beim Drehen eines

Mähmessers die anderen Mähmesser mitdrehen

können.

2. Wenn die Maschine abgestellt, gelagert oder

unbeaufsichtigt gelassen wird, das Mähwerk

absenken, sofern keine mechanische Verriegelung

verwendet wird.

3. Darauf achten, dass alle Muttern, Schrauben und

Bolzen fest angezogen und die Maschine in sicherem

Betriebszustand ist.

4. Niemals eine Maschine mit Kraftstoff im Tank in

einem Gebäude einlagern, wo Kraftstoffdämpfe

offenen Flammen oder Funken ausgesetzt sein

können.

5. Den Motor vor der Lagerung in geschlossenen

Räumen abkühlen lassen.

6. Zur Verminderung der Feuergefahr Motor,

Schalldämpfer, Batteriefach und Kraftstofftank von

Gras, Laub oder überschüssigem Schmierfett

freihalten.

7. Die Grasfangvorrichtung regelmäßig auf Abnutzung

oder Zustandsverschlechterung prüfen.

8. Verschlissene oder beschädigte Teile

sicherheitshalber ersetzen.

9. Den Kraftstofftank, sofern erforderlich, nur im Freien

entleeren.

Not for

Reproduction

Alle Sicherheits- und Bedienungsaufkleber müssen gut

durchgelesen und befolgt werden. Die Nichteinhaltung der

Anweisungen auf diesen Aufklebern kann zu schweren

Verletzungen und/oder Sachschäden führen.

HINWEIS: Fehlende oder beschädigte

Aufkleber/Schilder müssen unverzüglich ersetzt werden.

Den örtlichen Händler um Ersatzteile aufsuchen.

Aufkleber - Betriebsanleitung (CE)

(48x4032)

Aufkleber -

Feststellbremse

(48x726)

Aufkleber -

Zündschalter

(1722806)

Aufkleber -

Schnitthöhe

(885253)

Aufkleber - Rollenfreigabe

(1723425)

Aufkleber - Heiße

Oberfläche (885216)

Aufkleber - Gashebel

(885171)

Aufkleber - Auswurfschacht

(1721107)

Aufkleber -

Brandgefahr

(885218)

Aufkleber -

Bremse/Kupplung

(48x726)

Aufkleber -

Fahrgeschwindigkeitspedal

(885169)

Aufkleber - Zugstangenlast

(48x5911)

Aufkleber -

Geräuschpegel

(48x5911)

Typenschild

Aufkleber - Abtrenngefahr (885217)

Betriebssicherheit

Not for

Reproduction

Betriebssicherheit

WICHTIG: Die folgenden Symbole befinden sich

auf der Maschine oder in der mit der Maschine

mitgelieferten Literatur. Vor dem Betrieb der

Maschine müssen Sie sich mit dem Zweck der

einzelnen Symbole vertraut machen.

Sicherheitswarnsymbole

1VORSICHT.

2WICHTIG: Vor Betrieb der Maschine die

Betriebsanleitung lesen.

3VORSICHT: Ausgeworfene Gegenstände.

Umstehende Personen fernhalten. Vor Betrieb

dieser Maschine die Betriebsanleitung lesen.

4VORSICHT: Diese Maschine darf nicht auf

Abhängen mit mehr als 10° Steigung betrieben

werden.

5GEFAHR: Personen, besonders Kinder von der

Maschine fernhalten.

6GEFAHR: Vom Mähmesser fernbleiben, solange

der Motor läuft.

7GEFAHR: Hände und Füße vom drehenden

Messer fernhalten.

8GEFAHR: Vor der Maschinenwartung das

Zündkabel von der Zündkerze abklemmen.

9VORSICHT: Heiße Oberfläche.

10 VORSICHT: Beim Anschließen oder Abtrennen

von Zubehörteilen vorsichtig sein.

11 VORSICHT: Quetschgefahr für Finger.

12 WICHTIG: Die Anweisungen in der

Betriebsanleitung zum Nivellieren des Mähwerks

befolgen.

13 GEFAHR: Vom Mähmesser fernbleiben, solange

der Motor läuft.

14 VORSICHT: Auswurfschacht. Nicht als

Grasfangvorrichtung benutzen, es sei denn ein

Auswurfschacht ist angebracht.

15 VORSICHT: Brandgefahr. Gartenmist ist

brennbar. Die Maschine frei von Rückständen

halten.

Bedienungs- und Betriebssymbole

1Motor anlassen

2Motor abstellen

3Motor läuft

4Bremse

5Feststellbremse

6Kupplung

7Langsam

8Schnell

9Choke

10 Öl

11 Mähmesserbedienknopf

12 Kraftstoff

1234

5678

910 11 12

Not for

Reproduction

Baugruppe

NOTIZEN: Alle Befestigungsteile befinden sich im

Teilebeutel. Keine Teile oder Materialien wegwerfen, bevor

die Maschine fertig zusammengebaut ist.

Vor Montage- oder Wartungsarbeiten am Mäher muss das

Zündkabel von der Zündkerze abgeklemmt werden.

Einbau Sie die Vorderräder

1. Vergewissern Sie sich, dass der Ventilschaft (1) zur

Außenseite zeigt (siehe Abbildung 1).

2. Schieben Sie das Vorderrad (2) auf die Spindel (3).

3. Befestigen Sie das Vorderrad (2) mit Unter- legscheiben

(4 und 5) und Splint (6). Biegen Sie die Enden des

Splintes auseinander, um das Vorderrad an der Spindel

zu halten.

4. Falls Ihr Modell über Nabenkappen (7) verfügt,

installieren Sie die Nabenkappen. Vergewissern Sie sich,

dass die Unterlegscheiben die Nabenkappen am Platz

halten.

5. Wiederholen Sie dies für die gegenüberliegende Seite.

Einbau des Fahrersitzes

1. Den Kunststoffbeutel sorgfältig vom Sitz entfernen.

2. Den Sitzsträger (1) anheben (siehe Abbildung 2).

3. Die Löcher im Sitz (2) auf die Schlitze im Sitzträger

ausrichten.

4. Den Sitz (2) samt Einstellhebel (3) und mit

Unterlegscheiben (4) und Schrauben (5) auf dem

Sitzträger (1) anbringen.

HINWEIS: Die Unterlegscheiben nur an der linken Seite

anbringen.

5. Den Kabelbaum (6) am Sitzschalter (7) unter dem Sitz

anschließen.

6. Den Sitz in die normale Betriebsstellung absenken.

7. Die Funktion der Sitzverstellung prüfen.

a. Falls der Sitz verstellt werden muss, den

Einstellhebel (3) in Richtung Sitz ziehen und den

Sitz in die gewünschte Position schieben.

b. Den Einstellhebel loslassen, um den Sitz in der

neuen Position zu arretieren.

Montieren Sie das Lenkrad

1. Vergewissern Sie sich, dass die Vorderräder nach vorn

zeigen wie in Abbildung 3 gezeigt.

2. Schieben Sie die Balge (1, Abbildung 3) über die

Konsole.

3. Schieben Sie die Lenksäule (2) in die Konsole.

4. Befestigen Sie das Lenkrad (3) mit der Schraube (4) und

Unterlegscheibe (5) an der Lenksäule (2). Die Schrauben

gut festziehen, aber nicht überziehen.

a. Das Lenkrad aufdrücken. Die Lenksäule rastet in im

Zahngetriebe ein (6).

b. Ziehen Sie am Lenkrad. Vergewissern Sie sich,

dass die Lenksäule in Position eingerastet ist.

5. Installieren Sie die Platte (7) und die Abdeckung (8) am

Lenkrad.

Grasfingsack anbringen

1. Das untere Rohr (1) auf den Grasfangrahmen (2)

schieben (siehe Abbildung 4).

2. Die Löcher unten im Rohr auf die Löcher im

Grasfangrahmen ausrichten.

3. Die Splinte (3) in die Löcher schieben und umbiegen,

damit das Rohr am Rahmen gesichert ist.

4. Die Rahmenbaugruppe auf den Grasfangsack (4)

schieben.

5. Die Sack-Clips an der Rahmenbaugruppe befestigen.

6. Die Grasfangvorrichtungsabdeckung (5) auf die

Rahmenlöcher ausrichten.

7. Die Seite und den Oberteil der Abdeckung mit den

Schrauben (6) und (7) am Grasfangvorrichtungs-rahmen

befestigen.

8. Den Grasfangvorrichtungsgriff (8) durch das Loch in der

Abdeckung und im Rahmen einbauen.

9. Den Grasfangvorrichtungsgriff mit Unterlegscheibe (9),

Schraube (10) und Mutter (11) sichern.

10. Installieren Sie den Bügel des Grasfängers (12) mit zwei

Schrauben (13) an der Abdeckung.

Not for

Reproduction

Montieren Sie den Grasbeutel

1. Die Grasbeuteleinheit wie gezeigt an den Bügeln des

Grasfängers befestigen (siehe Abbildung 5).

a. Mit einer Hand den Griff auf der Rückseite der

Beutelrahmeneinheit greifen.

b. Mit der anderen Hand den oberen Griff des

Grasfängers festhalten und die Beutel-

rahmeneinheit an den hinteren Klammern der

Grasfangeinheit entlang führen.

2. Halten Sie den Boden der Grasfängereinheit beim

Montieren der Grasfängereinheit leicht von der

Rückplatte weg.

3. Drehen Sie die Grasbeuteleinheit so lange, bis sie in

Position einrastet.

Wartungsfreie Batterie

WICHTIG: Bevor die Batteriekabel an die Batterie

angeschlossen werden, muss das Batteriedatum

geprüft werden. Das Batteriedatum gibt an, ob die

Batterie geladen werden muss.

1. Den Sitzträger anheben (siehe Abbildung 2).

2. Die zwei Schrauben (1) und die Batterieabdeckung (2)

entfernen (siehe Abbildung 6).

3. Das Batteriedatum an der Batterieseitenwand (3)

ablesen.

a. Falls die Batterie vor diesem Datum in Betrieb

genommen wird, können die Batteriekabel

angeschlossen werden, ohne dass die Batterie

geladen werden muss. Siehe „Batteriekabel

anschließen“.

b. Falls die Batterie nach diesem Datum in Betrieb

genommen wird, muss die Batterie geladen werden.

Siehe „Batterie laden“.

BATTERIE LADEN

1. Zum Abtrennen des Batteriehalters (4) am unteren Ende

des Batteriehalters andrücken (siehe Abbildung 6).

2. Die Batterie (3) aus der Öffnung zwischen Motor und

Sitzträger herausnehmen.

3. Die Schutzkappe von den Batteriepolen entfernen.

4. Die Batterie mit einem 12-V-Batterieladegerät laden. Eine

Stunden lang mit einer Ladestromstärke von 6 A

aufladen. Falls kein Batterieladegerät verfügbar ist, die

Batterie in einer Vertragswerkstatt laden lassen.

5. Die Batterie einbauen. Sicherstellen, dass der Pluspol (+)

an der rechten Seite ist.

6. Den Batteriehalter anschließen.

BATTERIEKABEL ANSCHLIESSEN

1. Die Schutzkappen von den Batteriepolen entfernen

(siehe Abbildung 6).

2. Die Polmanschette (5) auf das rote Kabel (6) schieben.

3. Das rote Kabel mit den Befestigungsteilen (7) am Pluspol

(+) anschließen.

4. Das schwarze Kabel (8) mit den Befestigungsteilen (7)

am Minuspol (-) anschließen.

5. Die Batterieabdeckung (2) mit den zwei Schrauben (1)

befestigen.

VORSICHT

Zur Vermeidung von Funken das rote Kabel am

Pluspol (+) anschließen, bevor das schwarze

Minuskabel (-) angeschlossen wird.

VORSICHT

Beim Aufladen der Batterie nicht rauchen.

Offenes Feuer und Funkenflug von der Batterie

fernhalten. Die Dämpfe der Batteriesäure

können eine Explosion verursachen.

Baugruppe

Not for

Reproduction

Reifen prüfen

Den Luftdruck der Reifen prüfen. Reifen mit zu hohem

Luftdruck verursachen unruhiges Fahrverhalten. Außerdem

wird bei einem falschen Luftdruck nicht waagrecht gemäht.

Der korrekte Luftdruck: Vorderradreifen 0,97 BAR (14 PSI),

Hinterradreifen 0,69 BAR (10 PSI). Die Reifen werden mit

überhöhtem Luftdruck ausgeliefert.

Mähwerknivellierung prüfen

Sicherstellen, dass der Schnitt noch immer stimmt. Nachdem

eine kurze Strecke gemäht wurde, die gemähte Fläche

ansehen. Falls das Mähwerk nicht waagrecht schneidet, die

Anweisungen unter „Mähwerk nivellieren“ im

Wartungsabschnitt dieses Handbuchs nachschlagen.

Motor vorbereiten

HINWEIS: Der Motor wurde mit Öl gefüllt aus dem Werk

ausgeliefert. Den Ölstand prüfen. Öl nach Bedarf auffüllen.

In den Anweisungen des Motorherstellers die benötigte

Kraftstoff- und Ölsorte nachschlagen. Vor Benutzung der

Maschine die Informationen über Sicherheit, Betrieb,

Wartung und Lagerung lesen.

Montieren Sie den Tankdeckel

Der Tankdeckel wird im Zubehörteile-Beutel versandt, und

während des Transports wird die Tanköffnung mit Klebeband

verschlossen. Entfernen Sie vor dem Betrieb das Klebeband

vom Kraftstofftank und installieren Sie den Tankdeckel.

VORSICHT

Die Anweisungen des Motorherstellers für die

benötigte Kraftstoff- und Ölsorte befolgen.

Immer einen sicheren Kraftstoffbehälter

benutzen. Beim Nachfüllen von Kraftstoff nicht

rauchen. Nicht in einem geschlossenen Raum

auftanken. Vor dem Auftanken den Motor

abstellen. Den Motor mehrere Minuten lang

abkühlen lassen.

Baugruppe

Not for

Reproduction

Betrieb

ANORDNUNG DER BEDIENUNGSELEMENTE

Gashebel (1): Mit dem Gashebel kann die Motordrehzahl

erhöht bzw. verringert werden. Um die Motordrehzahl zu

erhöhen, den Gashebel nach vor stellen; um die

Motordrehzahl zu verringern, den Gashebel zurückziehen.

Die Maschine immer mit VOLLGAS betreiben.

Kupplungs-/Bremspedal (2): Das Pedal hat zwei

Funktionen. Die erste Funktion ist das Kuppeln. Die zweite

Funktion ist das Bremsen.

Zündschalter (3): Der Zündschalter dient zum Anlassen und

Abstellen des Motors. Den Zündschlüssel nicht in der

Position BETRIEB lassen, wenn der Motor abgestellt wurde.

Dadurch wird die Batterie entleert.

Feststellbremsenknopf (4): Der Feststellbremsenknopf

dient zum Anziehen der Feststellbremse, wenn der Traktor

still steht. Wenn das Bremspedal ganz durchgedrückt und

der Knopf herausgezogen wird, aktiviert dies die

Feststellbremse.

Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal (5): Die

Vorwärtsfahrgeschwindigkeit des Traktors wird durch das

Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal geregelt. Das Pedal

drücken, um die Vorwärtsgeschwindigkeit zu erhöhen.

Rückwärtsfahrgeschwindigkeitspedal (6): Die

Rückwärtsfahrgeschwindigkeit des Traktors wird durch das

Rückwärtsfahrgeschwindigkeitspedal geregelt.

Hubhebel (7): Der Hubhebel dient zum Einstellen der

Schnitthöhe. Es sind sechs Schnitthöhen verfügbar

(1 - niedrigster Schnitt, 6 - höchster Schnitt).

Mähmesserbedienknopf (8): Mit dem

Mähmesserbedienknopf wird das Messer aktiviert bzw.

deaktiviert. Zum Einkuppeln des Messers den Knopf nach

oben ziehen; zum Auskuppeln des Messers den Knopf nach

unten drücken.

Kraftstofftank (9): Zum Auftanken den Tankdeckel

entfernen. Darauf achten, dass Platz für Wärmedehnung des

Kraftstoffs gelassen wird.

Grasfangsackgriff (10): Der Grasfangsackgriff dient zum

Öffnen des Sacks, damit dieser entleert werden kann, bzw.

um ihn für das Mähen zu schließen.

Sitzeinstellhebel (11): Zum Verstellen des Sitzes muss

dieser Hebel nach oben gezogen werden. Den Hebel

loslassen, um den Sitz zu arretieren.

Not for

Reproduction

Wichtig! Vor Mähbeginn

• Den Motorölstand prüfen.

• Den Kraftstofftank mit Kraftstoff füllen.

• Den Luftdruck der Reifen prüfen.

• Die Nivellierung des Mähwerks prüfen.

• Die Batteriekabel anschließen.

Benutzung des Gashebels

Mit dem Gashebel kann die Motordrehzahl erhöht bzw.

verringert werden.

1. Den Gashebel/Choke-Knopf ganz nach vorne in die

Stellung CHOKE schieben, wenn ein kalter Motor

angelassen wird (siehe Abbildung 7).

2. Die Stellung SCHNELL ist durch eine Raste

gekennzeichnet. Für normalen Betrieb und bei

Benutzung eines Grasfangsacks muss der Gashebel auf

SCHNELL gestellt werden. Damit die Batterie maximal

geladen wird und damit der Motor kühler läuft, muss der

Motor in der Stellung SCHNELL betrieben werden.

3. Der Drehzahlregeler wird im Werk auf optimale Leistung

eingestellt. Der Drehzahlregler darf nicht verstellt werden,

um die Motordrehzahl zu erhöhen.

Gebrauch des

Mähmesserbedienknopfes

Das bzw. die Messer werden mit dem

Mähmesserbedienknopf eingekuppelt.

1. Vor dem Anlassen des Motors muss sichergestellt

werden, dass der Mähmesserbedienknopf in der

Stellung AUSKUPPELN ist (siehe Abbildung 8).

2. Zum Einkuppeln des Messers den Knopf nach oben in

die Stellung EINKUPPELN ziehen.

HINWEIS: Dieses Modell ist mit einer Anzeige

„Grasfangsack voll“ ausgestattet. Wenn das Mähmesser

eingekuppelt ist, erklingt ein Summer, wenn der Sack voll

ist.

3. Zum Stoppen des Messers den Knopf in die Stellung

AUSKUPPELN bringen. Vor Verlassen des Fahrersitzes

muss sichergestellt werden, dass das bzw. die Messer

zum Stillstand gekommen sind.

4. Vor dem Queren eines Bürgersteigs oder einer Straße

muss der Mähmesserbedienknopf in die Stellung

AUSKUPPELN gebracht werden.

Betrieb

VORSICHT

Immer Hände und Füße von Messer,

Prallblechöffnung und Mähwerk fernhalten,

wenn der Motor läuft.

Anbaugeräte

Die Maschine kann mit Anbaugeräten wie einem Kipper und

einen Strohmesser betrieben werden. Diese Maschine kann

keine Anbaugeräte benutzen, die den Boden wie ein Pflug,

eine Scheibenegge oder ein Kultivator bearbeiten.

Für den Kipper beträgt das Maximalgewicht 90 kg.

Die Mulcher-Abdeckung anbringen

Die Mulcher-Abdeckung ermöglicht das Häckseln von Gras,

um einen sauberen, feinen Schnitt zu ergeben. Wie folgt

einbauen.

1. Die in Abbildung 9 gezeigten Schritte zum Entfernen des

Heckauswurfs und der Auswurfverlängerung befolgen.

2. Montieren Sie die Mulcher-Abdeckung (1) mit den

Bolzen (4), Unterlegscheiben (2) und Sicherungsmuttern

(3) (siehe Abbildung 10) am Mähergehäuse.

3. Für den Mulchbetrieb bitte die im Zubehör enthaltene

Mulchklinge installieren. Suchen Sie einen autorisierten

Händler auf.

Benutzung der

Fahrgeschwindigkeitspedale

Das Antriebssystem verfügt über ein hydrostatisches

Automatikgetriebe. Das hydrostatische Getriebe ist äußerst

einfach zu bedienen. Bei diesem Typ von Antrieb ist kein

Schalthebel oder Kupplungspedal erforderlich.

Die Fahrgeschwindigkeit und Fahrtrichtung wird durch ein

Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal und ein

Rückwärtsfahrgeschwindigkeitspedal geregelt, die mit dem

rechten Fuß betätigt werden.

HINWEIS: Bei Normalbetrieb darf das linke Bremspedal nicht

benutzt werden. Das linke Bremspedal dient nur zum

schnellen Anhalten in Notfällen.

VORWÄRTSFAHRT

1. Die automatische Antriebsunterbrechung muss in der

Stellung FAHREN sein (siehe A, Abbildung 11).

2. Langsam den linken Fuß vom Bremspedal nehmen

(siehe Abbildung 12).

3. Den Gashebel in die Stellung SCHNELL schieben (siehe

Abbildung 7).

4. Langsam das Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal (1)

drücken, um die Vorwärtsfahrt zu aktivieren (siehe

Abbildung 13).

5. Um die Vorwärtsgeschwindigkeit zu erhöhen, das

Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal langsam nach unten

drücken. Um die Vorwärtsgeschwindigkeit zu verringern,

das Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal langsam

loslassen, bis die Maschine auf die gewünschte

Geschwindigkeit verlangsamt wurde.

Not for

Reproduction

Benutzung der Feststellbremse

1. Das Kupplungs-/Bremspedal ganz durchtreten (siehe

Abbildung 12).

2. Den Feststellbremsenknopf hochziehen (Abbildung 14).

3. Den Fuß vom Kupplungs-/Bremspedal nehmen und dann

den Feststellbremsenknopf loslassen. Sicherstellen,

dass die Feststellbremse die Maschine hält.

4. Zum Lösen der Feststellbremse das Kupplungs-/

Bremspedal ganz durchdrücken. Die Feststellbremse

wird automatisch gelöst.

Schnitthöhe verstellen

Zum Verstellen der Schnitthöhe muss der Hubhebel wie folgt

angehoben bzw. gesenkt werden.

1. Den Hubhebel nach vorne schieben, um das Mähwerk

abzusenken; den Hubhebel nach hinten schieben, um

das Mähwerk anzuheben (siehe Abbildung 15).

2. Beim Fahren auf einem Bürgersteig oder auf einer Straße

muss der Hubhebel in die höchste Stellung gebracht

werden; außerdem muss der Mähmesserbedienknopf in

die Stellung AUSKUPPELN gebracht werden (siehe

Abbildung 8).

Grasfangvorrichtung entleeren

1. Den Grasfanggriff herausziehen und nach vorne drehen,

bis die Grasfangbaugruppe am Boden komplett offen ist

(siehe Abbildung 16).

2. Das Gras aus dem Grasfangsack entleeren.

3. Die Grasfangbaugruppe zum Mähen wieder in die

geschlossene Stellung drehen.

Betrieb

VORSICHT

Bevor der Fahrersitz verlassen wird, muss das

Fahrgeschwindigkeitspedal losgelassen

werden. Die Feststellbremse aktivieren. Den

Mähmesser-bedienknopf in die Stellung

AUSKUPPELN bewegen. Den Motor abstellen

und den Zündschlüssel abziehen.

RÜCKWÄRTSFAHRT

1. Vor dem Rückwärtsfahren nach hinten blicken. Stets

nach hinten und unten schauen und auf kleine Kinder

achten.

2. Den Fuß vom Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal (1)

nehmen (siehe Abbildung 13).

3. Langsam das Rückwärtsfahrgeschwindigkeits-pedal (2)

drücken, um die Rückwärtsfahrt zu aktivieren.

4. Um die Rückwärtsgeschwindigkeit zu erhöhen, das

Rückwärtsfahrgeschwindigkeitspedal langsam nach

unten drücken. Um die Rückwärts-geschwindigkeit zu

verringern, das Rückwärts-fahrgeschwindigkeitspedal

langsam loslassen, bis die Maschine auf die gewünschte

Geschwindigkeit verlangsamt wurde.

RICHTUNGSWECHSEL

ACHTUNG: Beim Richtungswechsel darf nicht das

rechte Bremspedal benutzt werden. Es dürfen nur die

Fahrgeschwindigkeitspedale benutzt werden.

1. Den Fuß langsam vom

Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal (1) oder

Rückwärtsfahrgeschwindigkeitspedal (2) nehmen (siehe

Abbildung 13). Das Vorwärtsfahrgeschwindig-keitspedal

oder Rückwärtsfahrgeschwindigkeits-pedal kehrt

automatisch in die Stellung NEUTRAL zurück.

2. Wenn die Maschine anhält, das

Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal oder

Rückwärtsfahrgeschwindigkeitspedal langsam in die

gewünschte Stellung drücken.

Antriebstrennung

Wenn die Maschine geschoben werden muss, muss das

Getriebe mit der automatischen Antriebstrennung

ausgekuppelt werden. Die automatische Antriebstrennung

befindet sich in der Nähe des rechten Hinterradreifens.

1. Der Motor muss abgestellt sein.

2. Die automatische Antriebsunterbrechung in die Stellung

SCHIEBEN bringen und dort arretieren (siehe B,

Abbildung 11). Das Getriebe ist nun ausgekuppelt und

die Maschine kann geschoben werden.

HINWEIS: Bei kaltem Wetter ist die Maschine auf Grund

der schweren Viskosität des Öls im Getriebe nur schwer

zu schieben.

3. Zum Einkuppeln des Getriebes muss die automatische

Antriebstrennung freigegeben und gedrückt werden. Das

Getriebe ist nun eingekuppelt und betriebsbereit.

Not for

Reproduction

Mähwerk betreiben

WICHTIG: Beim Betrieb mit dem Mähwerk muss der

Gashebel immer in der Stellung SCHNELL sein.

1. Den Zündschalter auf EIN schalten, um den Motor

anzulassen (siehe Abbildung 17).

2. Den Hubhebel auf die gewünschte Schnitthöhe

einstellen (siehe Abbildung 15). Bei hohem oder dichtem

Gras muss das Gras erst in der höchsten Stellung

gemäht werden; erst danach kann das Mähwerk in eine

niedrigere Stellung gebracht werden.

3. Den Gashebel auf LANGSAM stellen (siehe

Abbildung 7).

4. Den Mähmesserbedienknopf langsam in die Stellung

EINKUPPELN schieben (siehe

Abbildung 8).

5. Das Fahrgeschwindigkeitspedal in die gewünschte

Stellung bringen (siehe Abbildung 13).

HINWEIS: Beim Mähen in hohem Gras oder mit einem

Grasfangsack müssen die Fahrgeschwindigkeits-pedale

auf die langsamste Geschwindigkeit eingestellt werden.

6. Den Gashebel in die Stellung SCHNELL schieben (siehe

Abbildung 7). Wenn langsamer oder schneller gefahren

werden soll, die Maschine anhalten und das

Fahrgeschwindigkeitspedal in eine andere

Geschwindigkeitsstellung schalten.

7. Sicherstellen, dass der Schnitt noch immer stimmt.

Nachdem eine kurze Strecke gemäht wurde, die

gemähte Fläche ansehen. Falls das Mäherdeck nicht

eben schneidet, suchen Sie einen autorisierten Händler

auf.

Maschine anhalten

1. Das Kupplungs-/Bremspedal ganz nach vorne drücken,

um die Maschine anzuhalten (siehe Abbildung 12). Den

Fuß auf dem Pedal lassen.

2. Den Mähmesserbedienknopf in die Stellung

AUSKUPPELN schieben (siehe Abbildung 8).

3. Das Fahrgeschwindigkeitspedal in die Stellung

NEUTRAL bringen (siehe Abbildung 13).

4. Die Feststellbremse aktivieren (Abbildung 14).

5. Den Gashebel in die Stellung LANGSAM schieben

(siehe Abbildung 7).

6. Den Zündschlüssel auf AUS schalten, um den Motor

abzustellen (siehe Abbildung 17).

Maschine transportieren

Die Maschine muss anhand der folgenden Schritte

transportiert werden.

1. Den Mähmesserbedienknopf in die Stellung

AUSKUPPELN schieben (siehe Abbildung 8).

2. Den Hubhebel in die höchste Stellung schieben (siehe

Abbildung 15).

3. Den Gashebel in eine Stellung zwischen LANGSAM und

SCHNELL schieben (siehe Abbildung 7).

4. Um schneller zu fahren, das Fahrgeschwindigkeits-pedal

auf eine schnellere Geschwindigkeit einstellen (siehe

Abbildung 13).

VORSICHT

Zur besseren Kontrolle der Maschine immer

eine sichere Geschwindigkeit auswählen.

Betrieb

VORSICHT

Die Mulcher-Abdeckung ist eine Sicherheits-

vorrichtung. Die Mulcher-Abdeckung nicht

entfernen. Das Prallblech lenkt das

ausgeworfene Material in Richtung Boden. Das

Prallblech muss immer nach unten zeigen.

Falls die Auswurfklappe beschädigt ist, diese

durch ein Original-Zubehörteil von einem

autorisierten Händler ersetzen.

VORSICHT

Sicherstellen, dass die Feststellbremse die

Maschine hält.

Not for

Reproduction

Betrieb

Vor dem Anlassen des Motors

ÖLSTAND PRÜFEN

HINWEIS: Der Motor wurde mit Öl gefüllt aus dem Werk

ausgeliefert. Den Ölstand prüfen. Öl nach Bedarf auffüllen. In

den Anweisungen des Motorherstellers die benötigte

Kraftstoff- und Ölsorte nachschlagen.

1. Sicherstellen, dass die Maschine waagerecht

positioniert ist.

HINWEIS: Den Ölstand nicht bei laufendem

Motor prüfen.

2. Das Öl prüfen. Das Verfahren in den Anweisungen des

Herstellers befolgen.

3. Nach Bedarf Öl einfüllen, bis der Ölstand die VOLL-

Markierung auf dem Ölmessstab erreicht. Nicht zuviel Öl

einfüllen.

Kraftstoff nachfüllen

1. Den Tankdeckel (1) entfernen (siehe Abbildung 18).

2. Den Kraftstofftank (2) mit bleifreiem Normalbenzin bis zur

Markierung VOLL (3) auffüllen.

HINWEIS: Kein bleifreies Superbenzin verwenden.

Sicherstellen, dass der Kraftstoff frisch und sauber ist.

Bleihaltiges Benzin führt zu mehr Ablagerungen und

verkürzt die Ventillebensdauer.

Motor anlassen

HINWEIS: Der Motor wurde mit Öl gefüllt aus dem Werk

ausgeliefert. Den Ölstand prüfen. Öl nach Bedarf auffüllen. In

den Anweisungen des Motorherstellers die benötigte

Kraftstoff- und Ölsorte nachschlagen.

1. Das Kupplungs-/Bremspedal ganz nach vorne drücken.

Den Fuß auf dem Pedal lassen.

2. Sicherstellen, dass das Fahrgeschwindigkeits-pedal in

der Stellung NEUTRAL ist.

3. Sicherstellen, dass der Mähmesserbedienknopf in der

Stellung AUSKUPPELN ist.

4. Den Gashebel ganz nach vorn in die Stellung CHOKE

oder SCHNELL schieben.

5. Den Zündschalter in die Stellung ANLASSEN bringen

(siehe Abbildung 17).

HINWEIS: Falls der Motor nach vier bis fünf Versuchen

nicht anspringt, den Gashebel auf SCHNELL schieben.

Erneut versuchen, den Motor anzulassen. Falls der Motor

nicht angelassen werden kann, in der

FEHLERSUCHTABELLE nachschlagen.

6. Den Gashebel langsam in die Stellung

LANGSAM schieben.

7. Beim Anlassen eines heißen Motors den Gashebel in

eine Stellung zwischen SCHNELL und

LANGSAM schieben.

VORSICHT

Immer einen sicheren Kraftstoffbehälter

benutzen. Beim Nachfüllen von Kraftstoff in

den Kraftstofftank nicht rauchen. In einem

geschlossenen Raum keinen Kraftstoff

nachfüllen. Vor dem Auftanken den Motor

abstellen und einige Minuten lang

abkühlen lassen.

VORSICHT

Die Elektrikanlage verügt über ein

Fahreranwesenheitssystem mit einem

Sitzsensorschalter. Diese Komponenten zeigen

der Elektrikanlage an, ob der Fahrer auf dem

Sitz sitzt. Dieses System stellt den Motor ab,

wenn der Fahrer den Sitz verlässt. Zum

eigenen Schutz muss immer sicherstellt

werden, dass dieses System korrekt

funktioniert.

Not for

Reproduction

Betrieb

Zäunen oder Einfahrten ausgeworfen wird. Nach ein oder

zwei Runden in der entgegengesetzten Richtung mähen

und bis zum Schluss der Mäharbeiten Linkskurven fahren.

9. Falls das Gras sehr hoch ist, muss in zwei

Mähdurchgängen gemäht werden, um die Motorlast zu

verringern. Den ersten Mähdurchgang mit dem Mähwerk

in der höchsten Stellung durchführen und beim zweiten

Mähdurchgang eine niedrigere Stellung auswählen.

10. Zur besseren Motorleistung und für gleichmäßigen

Grasauswurf muss der Motor immer mit dem Gashebel in

der Stellung SCHNELL betrieben werden.

11. Bei Verwendung eines Grasfangsacks muss der Motor

mit dem Gashebel in der Stellung SCHNELL und dem

Fahrgeschwindigkeitspedal in einer langsamen Stellung

betrieben werden.

12. Für bessere Schneidleistung und hochwertigen Schnitt

muss mit dem Fahrgeschwindigkeitspedal in einer

niedrigeren Stellung gemäht werden.

Tipps zum Mulchen

Bei Benutzung eines Mulcher-Anbaugeräts wird das Gras in

sehr kleine Stückchen gehäckselt. Diese kleine Grasreste

zersetzen sich schneller. Da die Nährstoffe wieder dem

Boden zugeführt werden, benötigt der Rasen weniger

Düngemittel. Zum korrekten Mulchen von Gras muss die

Maschine wie folgt betrieben werden:

1. Den Gashebel in die Stellung SCHNELL schieben. Das

Mähwerk bei langsamer Fahrgeschwindigkeit betreiben.

Bei zu schneller Fahrgeschwindigkeit wird das Gras nicht

gleichmäßig geschnitten.

2. Das Messer gut geschliffen halten. Stumpfe Messer

reißen das Gras ab und die Grasspitzen werden dann

braun.

3. Sicherstellen, dass das Gras trocken ist. Nasses Gras ist

nur schwer zu mähen.

4. Die Mähwerkhöhe so einstellen, dass nur das obere

Drittel der Grashalmlänge abgeschnitten wird. Falls das

Gras zu hoch ist, muss die maximale Mähwerkhöhe

eingestellt werden. Beim zweiten Mähdurchgang kann

dann eine niedrigere Mähwerkhöhe eingestellt werden.

Anstelle über die gesamte Breicte des Mähwerks zu

mähen, sollte beim Mulchen nur die halbe Breite genutzt

werden.

5. Die Unterseite des Mähwerks reinigen. Gras und andere

Verunreinigungen können eine korrekte Funktionsweise

des Mähers verhindern.

6. Falls das Gras schnell nachwächst, muss öfter gemulcht

werden.

7. Falls ein Bereich nicht wie gewünscht gemäht wurde, den

Mulchvorgang ein zweites Mal wiederholen.

Betrieb an Hügeln

1. Bevor einen Hügel hinauf oder hinunter gefahren werden

soll, das Fahrgeschwindigkeitspedal in die langsamste

Geschwindigkeitsstellung schalten.

2. Auf einem Hügel nicht anhalten oder die

Geschwindigkeitseinstellung ändern. Falls angehalten

werden muss, schnell das Kupplungs-/ Bremspedal nach

vorne drücken und die Feststellbremse aktivieren.

3. Beim erneuten Anfahren sicherstellen, dass die

Fahrgeschwindigkeit in der langsamsten Stellung ist.

a. Den Gashebel in die Stellung LANGSAM schieben.

b. Das Fahrgeschwindigkeitspedal langsam betätigen.

4. Falls an einem Hügel angehalten oder angefahren

werden muss, sollte immer ausreichend Platz sein, damit

die Maschine etwas rollen kann, wenn die Bremse gelöst

und die Kupplung betätigt wird.

Bei Richtungswechsel an Hängen besonders vorsichtig

sein. Auf einem Hügel oder einem Hang den Gashebel in

die Stellung LANGSAM bringen, um Unfälle zu vermeiden.

Tipps zum Mähen und

Grassammeln

1. Damit ein Rasen optimal aussieht, muss die Nivellierung

des Mähwerks geprüft werden. Suchen Sie einen

autorisierten Händler auf.

2. Damit das Mähwerk waagrecht mäht, müssen die Reifen

den korrekten Luftdruck haben.

3. Bei jeder Benutzung der Maschine muss das Messer

geprüft werden. Falls das Messer verbogen oder

beschädigt ist, muss es unverzüglich ausgewechselt

werden. Außerdem ist sicherzustellen, dass die

Messermutter sicher festgezogen ist.

4. Das bzw. die Messer müssen scharf sein. Stumpfe Messer

reißen das Gras ab und die Grasspitzen werden dann braun.

5. Kein nasses Gras mähen oder sammeln. Nasses Gras

wird nicht korrekt ausgeworfen. Das Gras vor dem

Mähen trocknen lassen.

6. Zum Trimmen in der Nähe von Hindernissen die linke

Seite des Mähwerks benutzen.

7. Das geschnittene Gras auf die bereits gemähte Fläche

auswerfen. Das sorgt für einen gleichmäßigeren

Grasauswurf.

8. Beim Mähen großer Flächen mit einer Rechtskurve

beginnen, damit das gemähte Gras weg von Sträuchern,

VORSICHT

Keine Hänge hinauf oder hinunter fahren, die

im Rückwärtsgang nicht bewältigt werden

können. Niemals einen Hang queren.

Not for

Reproduction

und die Bremse einstellen, indem die Schlossmutter

von Hand festgezogen bzw. gelockert wird.

d. Einen neuen Splint anbringen, um die

Schlossmutter zu sichern, und anschließend die

Bremsarmfeder anbringen.

e. Die Feststellbremse anziehen.

f. Die Maschine schieben. Wenn sich die Hinterräder

nicht drehen, ist die Antriebsbremse korrekt

eingestellt.

g. Die Feststellbremse lösen.

Antriebsbremse prüfen und

einstellen

1. Die Antriebsbremse befindet sich an der rechten Seite

des Getriebekastens (siehe Abbildung 23).

2. Sicherstellen, dass die Feststellbremse aktiviert ist

(Abbildung 15) und dass die automatische

Antriebstrennung in der Stellung SCHIEBEN ist (siehe B,

Abbildung 12).

3. Die Maschine schieben. Wenn sich die Hinterräder

drehen, müssen die Bremsbacken wie folgt eingestellt

werden:

a. Die Feststellbremse lösen.

b. Die Bremsarmfeder (1) und den Splint (2)

entfernen, die die Schlossmutter (3) sichern.

c. Eine 0,050 mm Fühlerlehre (0,020 Zoll) zwischen

Bremsscheibe und oberer Bremsbacke einsetzen

VORSICHT

Wenn die Antriebsbremse nicht korrekt

eingestellt werden kann, müssen die

Bremsbacken ausgetauscht werden. Die

korrekten Ersatzteile und Hilfestellungen sind

bei einer Vertragswerkstatt verfügbar.

ZUGMASCHINE UND MÄHER

Alle 8 Stunden oder täglich

Sicherheitsverriegelungssystem überprüfen

Beseitigen Sie Ablagerungen von der Zugmaschine

und dem Motorgehäuse

Beseitigen Sie Ablagerungen vom Motorfach

Alle 25 Stunden oder jährlich *

Überprüfen Sie den Reifendruck

Überprüfen Sie die Zeit, die Mäherklinge zum

Anhalten braucht

Überprüfen Sie die Zugmaschine auf lose Teile

Alle 50 Stunden oder jährlich *

Säubern Sie Batterie und Kabel

Überprüfen Sie die Bremsen der Zugmaschine

Suchen Sie Ihren Händler einmal jährlich auf, um

Schmieren Sie Zugmaschine und Mäher

Überprüfen Sie die Mäherklingen **

MOTOR

Erste 5 Stunden

Wechseln Sie das Motoröl

Alle 8 Stunden oder täglich

Prüfen Sie den Ölstand des Motors

Alle 25 Stunden oder jährlich *

Reinigen Sie den Motorluftfilter und Vorreiniger **

Alle 50 Stunden oder jährlich *

Wechseln Sie das Motoröl

Wechseln Sie den Ölfilter

Jährlich

Wechseln Sie den Luftfilter aus

Wechseln Sie den Vorreiniger aus

Suchen Sie Ihren Händler einmal jährlich auf, um

Untersuchen Sie Schalldämpfer und Funkenfänger

Wechseln Sie die Zündkerze aus

Wechseln Sie den Kraftstofffilter aus

Reinigen Sie das Luftkühlsystem

* Je nachdem, was zuerst eintritt

** Überprüfen Sie die Klingen in Gegenden mit

sandigen Böden oder starkem Staub öfter. * Je nachdem, was zuerst eintritt

** Bei staubigen Umwelbedigungen oder wenn in der

Luft schwebende feste Teilchen vorhanden sind,

häufiger reinigen.

Wartung

Not for

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Wartung

4. Das rote Kabel (6) mit den Befestigungsteilen (7) am

Pluspol (+) anschließen.

5. Das schwarze Kabel (8) mit den Befestigungsteilen (7)

am Minuspol (-) anschließen.

6. Den Batteriehalter (4) anschließen.

7. Die Batterieabdeckung (2) mit den zwei Schrauben (1)

befestigen.

Stützräder einstellen

WICHTIG: Vor dem Einstellen der Stützräder muss

Folgendes gemacht werden: Sicherstellen, dass das

Mähwerk nivelliert ist. Sicherstellen, dass die Schnitthöhe

wunschgemäß für den Rasen eingestellt ist. Ein kurzes Stück

auf ebenem Rasen mähen, um zu prüfen wie der gemähte

Rasen aussieht. Falls das Mähwerk nicht waagrecht

schneidet, sie einen autorisierten Händler auf.

1. Die Mutter, Schraube, Hülse und das Stützrad von der

Halterung entfernen.

2. Den Hubhebel auf die gewünschte Schnitthöhe

einstellen (siehe Abbildung 15).

3. Ein kurzes Stück auf ebenem Rasen mähen, um zu

prüfen, ob der Schnitt waagrecht ist.

4. Die Stützräder in dem Loch auf der Stützradhalterung

befestigen, in der das Stützrad dem Boden möglichst

nahe ist, ohne jedoch den Boden zu berühren (siehe

Abbildung 20 und Tabelle unten).

5. Stützrad, Hülse und Schraube mit der Mutter auf der

Halterung sichern.

Batterie ausbauen

Zum Laden oder Reinigen der Batterie muss diese wie folgt

aus der Maschine ausgebaut werden.

1. Die zwei Schrauben (1) und Batterieabdeckung (2)

entfernen (siehe Abbildung 6).

2. Das schwarze Kabel (8) vom Minuspol (-) abklemmen.

3. Das rote Kabel (6) vom Pluspol (+) abklemmen.

4. Zum Abtrennen des Batteriehalters (4) am unteren Ende

des Batteriehalters andrücken.

5. Die Batterie (3) aus der Öffnung zwischen Motor und

Sitzträger herausnehmen.

Batterie laden

1. Vor dem Laden der Batterie (3) die Batterie ausbauen

(siehe Abbildung 6).

2. Die Batterie mit einem 12-V-Batterieladegerät laden. Eine

Stunden lang mit einer Ladestromstärke von 6 A

aufladen. Falls kein Batterieladegerät verfügbar ist, die

Batterie in einer Vertragswerkstatt laden lassen.

3. Die Batterie einbauen.

VORSICHT

Zur Vermeidung von Funken das rote Kabel am

Pluspol (+) anschließen, bevor das schwarze

Minuskabel (-) angeschlossen wird.

VORSICHT

Die Batterie enthält Schwefelsäure, die Haut,

Augen und Kleidung verätzen kann. Falls Säure

auf den Körper oder Kleidung gelangt, diesen

bzw. diese mit Wasser waschen.

VORSICHT

Beim Aufladen der Batterie nicht rauchen.

Offenes Feuer und Funkenflug von der Batterie

fernhalten. Die Dämpfe der Batteriesäure

können eine Explosion verursachen.

VORSICHT

Zur Vermeidung von Funken das rote Kabel am

Pluspol (+) anschließen, bevor das schwarze

Minuskabel (-) angeschlossen wird.

Vorderrad (A, Abb. 20) Hinterräder (B, Abb. 20)

Halterung,

Lochnummer

Hubhebel-

stellung

Halterung,

Lochnummer

Hubhebel-

stellung

1 1,2,3 1 1

2 4,5,6 2 2

3 4,5,6

Not for

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Wartung

Schmierung

Suchen Sie jährlich einen autorisierten Händler auf, um die

Zugmaschine und den Mäher zu schmieren.

Einstellung des Grasfangbehälter-

Voll-Indikators

Schlossschraube, Unterlegscheibe und Mutter (1) nach oben

schieben, um die zum Auslösen des Alarmtons erforderliche

Empfindlichkeit zu verringern (siehe Abbildung 21).

Schlossschraube, Unterlegscheibe und Mutter nach unten

schieben, um die zum Auslösen des Alarmtons erforderliche

Empfindlichkeit zu erhöhen.

1. Schlossschraube, Unterlegscheibe und Mutter (1) lösen.

2. Schlossschraube, Unterlegscheibe und Mutter auf dem

Alarmhebel (2) nach oben oder unten schieben.

3. Schlossschraube, Unterlegscheibe und Mutter wieder

festziehen.

HINWEIS: Die Einstellung des Grasfangbehälter-voll-

Indikators muss ggf. an die jeweiligen

Rasenbedingungen angepasst werden.

Lagerung

BEIM LAGERN VON KRAFTSTOFF ODER DER

MASCHINE MIT KRAFTSTOFF IM TANK

• Die Lagerung findet immer außerhalb der Reichweite von

Brennöfen, Heizöfen, Wasserkochern oder anderen

Geräten, die über eine Zündflamme oder andere

Glühquellen verfügen die die Kraftstoffdämpfe anzünden

könnten.

EQUIPMENT

Die Lebenszeit der Batterie, wenn diese herausgenommen

wird. Lagern Sie sie vollstädig geladen ca. einen Monat lang

an einem kühlen, trockenen Ort. Wird die Batterie im Gerät

gelassen, ziehen Sie das negative Kabel ab.

KRAFTSTOFFSYSTEM

Kraftstoff kann abgestanden werden, wenn er über 30 Tage

lag gelagert wird. Abgestandener Kraftstoff führt dazu, dass

sich Säure und Gummiablagerungen im Kraftstoffsystem

oder auf wichtige Teile des Vergasers bilden. Um den

Kraftstoff frisch zu halten, verwenden Sie Briggs & Stratton

FUEL FIT®-Kraftstoffstabilisierer, der als flüssiger Zusatz

oder Tropfkonzentrat-Patrone erhältlich ist.

Es ist nicht nötig, den Kraftstoff aus dem Motor abzulassen,

wenn ein Kraftstoffstabilisierer gemäß den Anweisungen

hinzugefügt wird. Lassen Sie den Motor 2 Minuten lang

laufen, um den Stabilisierer durch das Kraftstoffsystem

laufen zu lassen. Der Motor und Kraftstoff kann dann bis zu

24 Monate lag gelagert werden.

Falls der Kraftstoff im Motor nicht mit eiem

Kraftstoffstabilisierer behandelt wurde, muss er in einen

zugelassenen Behälter abgelassen werden. Lassen Sie de

Motor so lange laufen, bis er aufgrund von Kraftstoffmangel

stoppt. Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisierers im

Lagerungsbehälter wird empfohlen, um die Frische aufrecht

zu erhalten.

MOTORÖL

Wechseln Sie das Motoröl, so lange der Motor noch warm

ist. Siehe Motorhandbuch.

Bevor Sie die Einheit nach der Lagerung starten:

• Überprüfen Sie alle Flüssigkeitsstände. Überprüfen Sie

alle Wartungsbereiche.

• Führen Sie alle im Motorhandbuch empfohlenen

Überprüfungen und Verfahren durch.

• Lassen Sie den Motor vor der Verwendung einige

Minuten warmlaufen.

VORSICHT

Lagern Sie die Einheit nie (mit Kraftstoff

betankt) in einem schlecht gelüfteten Bereich.

Kraftstoffdämpfe können zu einer Zündquelle

(wie einem Ofen, Wasserboiler etc.) schweben

und eine Explosion verursachen.

Kraftstoffdämpfe sind außerdem für Menschen

und Tiere giftig.

Not for

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Fehlersuchtabelle

PROBLEM ÜBERPRÜFEN PROBLEMLÖSUNG

Der Motor überträgt

oder startet nicht.

Bremspedal nicht

durchgedrückt.

Bremspedal vollständig durchdrücken.

Antriebswellenkupplungsschalte

r (elektrische Kupplung) steht in

der Position EIN.

Stellen Sie ihn auf die Position AUS.

Fahrkontrolle ist eingekuppelt. Bewegen Sie den Knopf in die Stellung

NEUTRAL/AUS.

Kraftstoff ist alle. Lassen Sie den Motor abkühlen, wenn er heiß ist,

und dann füllen Sie den Kraftstofftank wieder auf.

Motor abgesoffen. Kuppeln Sie die Klingen aus.

Sicherung durchgebrannt. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Batterieanschlüsse müssen

gereinigt werden.

Sieh hierzu im Abschnitt Reinigen der Batterie und

Kabel.

Batterien sind leer oder tot. Laden Sie die Batterie neu auf oder ersetzten Sie

sie.

Kabel lose oder gebrochen. Sichtinspektion der Kabel durchführen. Falls die

Kabel gebrochen oder ausgefranst sind, wenden Sie

sich an einen autorisierten Händler.

Zylinderspule oder

Startermotorschaden.

Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Sicherheitsverriegelungsschalter

defekt.

Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Wasser im Kraftstoff. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Kraftstoff ist alt oder

abgestanden.

Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Der Motor startet

schwer oder läuft

schlecht.

Kraftstoffgemisch zu stark. Den Luftfilter reinigen.

Der Motor hat ein anderes

Problem.

Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Motor klopft.

Niedriger Ölstand. Überprüfen Sie das Öl/füllen Sie gegebenenfalls

etwas nach.

Es wurde Öl mit dem falschen

Grad verwendet.

Siehe hierzu die Tabelle Empfehlungen zum Öl.

Zu hoher

Ölverbrauch.

Motor läuft zu heiß. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Es wurde Öl mit dem falschen

Grad verwendet.

Siehe hierzu die Tabelle Empfehlungen zum Öl.

Zuviel Öl im Motorgehäuse. Lassen Sie überschüssiges Öl ab.

Motorauspuff ist

schwarz.

Den schmutzigen Luftfilter

reinigen.

Siehe hierzu im Abschnitt Wartung des Luftfilters.

Choke geschlossen. Den Choke öffnen.

Fehlersuche und-behebung bei der Zugmaschine

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Fehlersuchtabelle

PROBLEM ÜBERPRÜFEN PROBLEMLÖSUNG

Motor läuft aber die

Zugmaschine fährt

nicht.

Die Grundgeschwindigkeitspedale sind

nicht durchgedrückt.

Pedale durchdrücken.

Die Übertragungs-Lösehebel stehen in

der Position SCHIEBEN.

Hebel in die Position FAHRE bringen.

Mäher-Antriebsriemen ist gerissen. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Parkbremse ist eingerastet. Lösen Sie die Parkbremse.

Der Fahrantriebsriemen ist gerissen oder

rutscht.

Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Parkbremse lässt sich

nicht feststellen.

Bremse abgenutzt. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Zugmaschine lenkt

schlecht oder lässt

sich nicht gut

handhaben.

Lenkstange ist locker. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Reifendruck stimmt nicht. Siehe hierzu im Abschnitt Überprüfen des

Reifendrucks.

Achslager der Vorderräder sind trocken. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Fehlersuche und-behebung bei der Zugmaschine (Fortsetzung)

PROBLEM ÜBERPRÜFEN PROBLEMLÖSUNG

Mäher lässt sich nicht

anheben.

Hebegestänge ist nicht richtig

befestigt oder beschädigt.

Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Der Schnitt ist

uneben.

Der Mäher ist nicht richtig nivelliert. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Die Reifen der Zugmaschine sind

nicht richtig aufgepumpt.

Siehe hierzu im Abschnitt Überprüfen des

Reifendrucks.

Der Schnitt sieht grob

aus.

Motorgeschwindigkeit zu niedrig. Setzen Sie die Geschwindigkeit auf Vollgas.

Grundgeschwindigkeit zu schnell. Verlangsamen.

Der Mäher hat ein anderes Problem. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Motor stirbt leicht ab

wenn der Mäher

angestellt ist.

Motorgeschwindigkeit zu niedrig. Setzen Sie die Geschwindigkeit auf Vollgas.

Grundgeschwindigkeit zu schnell. Verlangsamen.

Schmutziger oder verstopfter

Luftfilter.

Siehe hierzu im Abschnitt Wartung des Luftfilters.

Schnitthöhe ist zu niedrig eingestellt. Schneiden Sie hohes Gras während des ersten

Schnitts bei maximaler Schnitthöhe.

Auswurfkanal verstopft. Geschnittenes Gras mit Ausstoß zeigt in

Richtung des vorher geschnittenen Bereiches.

Motor hat keine Betriebstemperatur. Lassen Sie den Motor einige Minuten lang warm

laufen.

Starten des Mähers in hohem Gras. Starten Sie den Mäher in einem bereinigten

Bereich.

Übermäßige Vibration

des Mähers.

Der Mäher hat ein anderes Problem. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Notor läuft und

Zugmaschine fährt,

der Mäher fährt

jedoch nicht.

PTO nicht eingekuppelt. PTO einkuppeln.

Der Mäher hat ein anderes Problem. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Fehlersuche beim Mäher

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1737660 Rev B

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. GARANTIEURKUNDE

EINGESCHRÄNKTE GARANTIE

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC repariert und/oder ersetzt kostenlos jegliche(n) Teil(e) des Gerätes, die Fehler

an Material oder Verarbeitung aufweisen. Briggs & Stratton corporation repariert und/oder ersetzt kostenlos jegliche(n)

Teil(e) des Briigs and Stratton Motors* (falls vorhanden), die Fehler an Material oder Verarbeitung oder beides aufweisen.

Die Transportkosten für das zur Reparatur oder zum Austausch eingesandte Produkt unter dieser Garantie müssen vom

Käufer getragen werden. Diese Garantie ist für die Zeiträume und unter den unten genannten Bedingungen wirksam. Für

Garantieleistungen finden Sie mit Hilfe unserer Händler-Suchfunktion unter www.BriggsandStratton.com den nächsten

autorisierten Servicehandler.

Es besteht keine andere ausdrückliche Garantie. Implizierte Garantien, einschließlich der der allgemeinen Gebrauchs-

tauglichkeit oder Eignung für einen bestimmten Zweck, sind auf ein Jahr ab dem Kaufdatum oder auf den gesetzlich

zugelassenen Umfang beschränkt. Die Haftbarkeit für Folge- oder Begleitschäden ist soweit ausgeschlossen, wie gesetzlich

zulässig.

In einigen Staaten ist die Dauer der implizierten Garantie bzw. die Beschränkung von Folge- oder Begleitschäden nicht

zuässig, daher könnte die oben genannte Beschränkung oder Ausnahme eventuell nicht auf Sie zutreffen. Durch diese

Garantie erhalten Sie spezielle Rechte, und von einem Staat zum anderen können Sie außerdem andere, von Land zu Land

variierende Rechte haben.

GRANTIEZEITRAUM

Der Garantiezeitraum beginnt am Kaufdatum des ersten Einzelhandelskunden oder kommerziellen Endbenutzeres und dauert

für den oben genannten Zeitraum. „Verbraucher-Nutzung“ bedeutet die private Verwendung im eigenen Haushalt durch einen

Einzelhandelskunden. „Kommerzielle Nutzung“ bezieht sich auf alle anderen Verwendungen, einschließlich die Verwendung für

kommerzielle, Einkommen erzeugende oder Vermiedungszwecke. Wenn das Produkt einmal kommerziell genutzt wurde, wird es

hernach für die Zwecke dieser Garantie als kommerziell genutztes Produkt betrachtet.

Für die Gültigkeit der Garantie für Briggs & Stratton Produkte ist keine Garantieregistrierung erforderlich. Bewahren Sie einfach Ihren

Kaufbeleg auf. Wenn Sie zu dem Zeitpunkt, an dem die Garantieleistung gefordert wird, keinen Beleg für das Datum des Erstkaufs

vorlegen können, wird das Herstellungsdatum des Produkts verwendet, um zu bestimmen, ob das Gerät noch Garantie hat.

ÜBER IHRE GARANTIE

Wir führen gern Reparaturen im Rahmen der Garantie aus und entschuldigen uns für die Ihnen entstandenen Unannehmlichkeiten.

Garantieleistungen sind nur über von Briggs & Stratton oder BSPPG, LLC autorisierte Händler verfügbar.

Die meisten Garantiereparaturen werden routinemäßig gehandhabt, manchmal sind jedoch Anträge auf Reparaturen im Rahmen

der Garantie unangemessen. Diese Garantie erstreckt sich ausshließlich auf Fehler in Material und Verarbeitung. Sie deckt keine

durch unsachgemäße Verwendung oder Missbrauch des Gerätes, unsachgemäße Wartung oder Reparatur, normale Abnutzung

und Verschleiß oder alten oder nicht zugelassenen Kraftstoff ab.

Unsachgemäße Verwendung und Missbrauch - Der ordnungsgemäße beabsichtigte Verwendungszweck dieses Produkts ist

in der Bedienungsanleitung beschrieben. Die Verwendung des Produkts auf eine Weise, die in der Bedienungsanleitung nicht

beschrieben ist, oder die Verwendung des Produkts nach Beschädigung löscht Ihre Garantie aus. Eine Garantieleistung ist

ausgeschlossen, wenn die Seriennummer des Produkts entfernt oder das Produkt auf irgendeine Weise verändert oder modifiziert

wurde oder wenn das Produkt nachweislich unsachgemäß verwendet wurde, z.B. Schäden durch äußere Einwirkung oder durch

Wasser/chemische Korrosion aufweist.

Unsachgemäße Wartung oder Reparatur - Dieses Produkt muss gemäß den in der Bedienungsanleitung angegebenen

Verfahren und Terminen gewartet und unter Verwendung von Originalersatzteilen von Briggs & Stratton repariert werden. Durch

fehlende Wartung oder die Verwendung von Nicht-Original-Ersatzteilen verursachte Schäden sind durch die Garantie nicht

abgedeckt.

Normale Abnutzung - Wie alle mechanischen Geräte unterliegt Ihre Einheit der normalen Abnutzung, selbst wenn sie

ordnungsgemäß gewartet wird. Diese Garantie deckt keine Reparaturen ab, wenn Teile oder das gesamte Gerät durch den

normalen Gebrauch verschlissen sind. Wartungs- und Verschleißteile wie Filter, Riemen, Schneideklingen und Bremsbelege

(einschließlich Motor-Bremsbelege) sind allein auf Grund ihrer Verschleißeigenschaft nicht durch die Garantie abgedeckt, es sei

denn die Schadensursache ist auf Fehler in Material und Verarbeitung zurückzuführen.

Alter Kraftstoff - Für eine ordnungsgemäße Funktion benötigt dieses Produkt frischen Kraftstoff, der den in der Bedienungs-

anleitung beschriebenen Kriterien entspricht. Durch alten Kraftstoff verursachte Schäden (Undichtigkeiten im Vergaser, verstopfte

Kraftstoffschläuche, festgefahrene Ventile etc.) sind nicht durch die Garantie abgedeckt.

* Trifft nur auf Motoren von Briggs and Stratton zu. Die Garantieabdeckung für Motoren, die nicht von Briggs and Stratton stammen, wird durch den

jeweiligen Motorhersteller festgelegt.

Element Verbraucher-Nutzung Kommerzielle Nutzung:

Equipment 2 Jahre 90 Tage

Motor* 2 Jahre 90 Tage

Batterie 1 Jahr 1 Jahr

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Ilustraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Seguridad del usuario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Ensamblaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Características y mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Tabla de resolución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Garantía limitada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Especificaciones del producto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-1

Índice es

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PARA TRACTORES CORTACÉSPED

GIRATORIOS

Capacitación

1. Lea detenidamente las instrucciones. Familiarícese con

los controles y el uso correcto del equipo.

2. No permita nunca que niños o personas que no estén

familiarizadas con estas instrucciones usen el

cortacésped. Es posible que reglamentos locales

restrinjan la edad del operador.

3. Nunca corte el césped mientras estén cerca personas,

especialmente niños o mascotas.

4. Tenga en cuenta que el operador es responsable de los

accidentes que puedan suceder a otras personas o a la

propiedad y de los peligros que ello implica.

5. No transporte pasajeros.

6. Todos los conductores deben obtener instrucción

práctica profesional. Dicha instrucción debe poner

énfasis en:

a. la necesidad de cuidado y concentración al trabajar

con tractores cortacésped;

b. el control de un tractor cortacésped que transite por

una pendiente no se recuperará mediante la

aplicación del freno. Las principales causas de

pérdida del control son:

• insuficiente agarre de las ruedas;

• conducir demasiado rápido;

• frenado inadecuado;

• el tipo de máquina es inadecuado para su tarea;

• inconciencia del efecto de las condiciones del

terreno, especialmente en pendientes;

• enganche y distribución de la carga incorrectos.

Preparación

1. Mientras corte el césped, use siempre calzado grueso y

pantalones largos. No opere el equipo cuando esté

descalzo ni use sandalias abiertas.

2. Inspeccione completamente el área en donde se utilizará

el equipo y retire todos los objetos que pueda lanzar la

máquina.

3. ADVERTENCIA - El combustible es

altamente inflamable.

a. Almacene el combustible en recipientes diseñados

especialmente para este propósito.

b. Reabastezca combustible al aire libre solamente y no

fume mientras lo haga.

c. Abastezca combustible antes de arrancar el motor.

No quite nunca la tapa del depósito de combustible ni

abastezca combustible mientras el motor esté en

funcionamiento o cuando esté caliente.

d. Si se derrama combustible, no intente arrancar el

motor sino que aleje la máquina del área del derrame

y evite crear cualquier fuente de encendido hasta que

se hayan disipado los vapores del combustible.

e. Vuelva a tapar de manera segura todos los depósitos

y recipientes de combustible.

4. Reemplace los silenciadores defectuosos.

5. Antes de su uso, siempre inspeccione visualmente las

cuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto de

cortador para saber si están desgastados o dañados.

Reemplace las cuchillas y los pernos desgastados o

dañados para mantener el equilibrio.

6. En máquinas de varias cuchillas, tenga cuidado, ya que

al hacer girar una cuchilla pueden girar otras cuchillas.

Seguridad del usuario

ADVERTENCIA

Busque este símbolo para indicar

precauciones de seguridad importantes. Este

símbolo indica: “¡Atención, esté alerta! Su

seguridad se encuentra en riesgo.”

CONOZCA SU PRODUCTO

Si comprende la unidad y la manera en que funciona la

misma, obtendrá el mejor rendimiento. A medida que lea

este manual, compare las ilustraciones de la unidad.

Apréndase la ubicación y la función de los controles. Para

ayudar a prevenir un accidente, siga las instrucciones de

operación y respete las normas de seguridad. Guarde este

manual para referencia futura.

Es responsabilidad del propietario seguir las instrucciones

que se incluyen en este manual.

ADVERTENCIA

Esta máquina de corte tiene la capacidad de

amputar manos y pies, y de lanzar objetos. Si

no sigue las siguientes instrucciones de

seguridad, el operador o los transeúntes

podrían sufrir lesiones graves o la muerte.

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Seguridad del usuario

Operación

1. No opere el motor en un espacio cerrado en el que se

puedan acumular los peligrosos gases de monóxido

de carbono.

2. Corte el césped sólo con luz de día o buena

iluminación artificial.

3. Antes de intentar arrancar el motor, desenganche todos

los embragues del sistema de cuchillas y pase el cambio

a neutro.

4. No lo use en pendientes de más de 10 grados.

5. Recuerde que no existen las pendientes seguras. El

tránsito por pendientes de césped requiere un cuidado

especial. Para prevenir volcamientos:

a. no se detenga o arranque repentinamente mientras

sube o baja una pendiente;

b. enganche lentamente el embrague, siempre

mantenga la máquina en un cambio, especialmente al

transitar por una bajada;

c. la velocidad de la máquina se debe mantener lenta

en pendientes y durante curvas cerradas;

d. manténgase alerta en caso de que existan montículos

y depresiones, y otros peligros ocultos;

e. nunca corte el césped en la superficie de una

pendiente, a menos que el cortacésped esté

diseñado para este propósito.

6. Tenga cuidado al tirar de carga o al usar equipo pesado.

a. Use sólo los puntos aprobados de la barra

de enganche.

b. Restrinja la carga a la cantidad que pueda controlar

de manera segura.

c. No vire bruscamente. Tenga cuidado al conducir

en reversa.

d. Use contrapesos o lastres en las ruedas cuando se

sugiera en el Manual del operador.

7. Tenga cuidado con el tránsito al cruzar o pasar cerca

de vías.

8. Detenga las cuchillas antes de cruzar superficies que no

sean césped.

9. Al usar accesorios, no dirija nunca la descarga de

material hacia transeúntes ni hacia ninguna persona que

esté cerca de la máquina mientras esté

en funcionamiento.

10. Nunca opere el cortacésped con protecciones

defectuosas o sin los dispositivos de protección de

seguridad instalados.

11. No cambie la configuración del regulador del motor ni

acelere en exceso el motor. La operación de un motor a

una velocidad excesiva puede aumentar el peligro que se

produzcan lesiones personales.

12. Antes de dejar la posición del operador:

a. desenganche los accesorios de toma de fuerza

e inferiores;

b. pase el cambio a neutro y enganche el freno

de estacionamiento;

c. detenga el motor y saque la llave.

13. Desenganche la transmisión de los accesorios, detenga

el motor y desconecte los cables de la bujía o retire la

llave de encendido:

a. antes de despejar bloqueos o desatascar

un conducto;

b. antes de revisar, limpiar o trabajar en el cortacésped;

c. después de golpear un objeto extraño. Inspeccione el

cortacésped para saber si existen daños y realice

reparaciones antes de volver a arrancar y operar

el equipo;

d. si la máquina comienza a vibrar de manera anormal

(revise inmediatamente).

14. Desenganche la transmisión a los accesorios al

transportarlos o cuando no estén en uso.

15. Detenga el motor y desenganche la transmisión

al accesorio:

a. antes de reabastecer combustible;

b. antes de retirar el receptor de césped;

c. antes de realizar el ajuste de altura, a menos que

dicho ajuste se pueda realizar desde la posición

del operador.

16. Reduzca la velocidad durante el enfriamiento del motor y,

si éste cuenta con una válvula de corte, corte la

alimentación de combustible al terminar de cortar

el césped.

17. Antes y durante marcha atrás, mire hacia atrás y hacia

abajo para saber si hay niños pequeños alrededor.

18. Tenga sumo cuidado al llegar a esquinas ciegas,

arbustos, árboles u otros objetos que puedan obscurecer

la visión.

Mantenimiento y almacenamiento

1. En máquinas de varias cuchillas, tenga cuidado, ya que

al hacer girar una cuchilla pueden girar otras cuchillas.

2. Al estacionar, almacenar o dejar sin supervisión la

máquina, baje el medio de corte, a menos que se use un

bloqueo mecánico efectivo.

3. Mantenga apretadas todas las tuercas, pernos y tornillos

para garantizar que el equipo se encuentre en

condiciones de funcionamiento seguras.

4. Nunca almacene el equipo con combustible en el

depósito dentro de un inmueble donde los gases puedan

alcanzar una llama o chispa expuesta.

5. Deje que el motor se enfríe antes de almacenar la unidad

en cualquier recinto.

6. Para reducir el peligro de incendio, mantenga el motor,

silenciador, compartimiento de la batería y el área de

almacenamiento de combustible libre de césped, hojas o

una cantidad excesiva de grasa.

7. Revise frecuentemente el receptor de césped para saber

si presenta desgaste o deterioro.

8. Por motivos de seguridad, reemplace las piezas

gastadas o dañadas.

9. Si se debe drenar el depósito de combustible, se debe

realizar en exteriores.

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Seguridad del usuario

Se deben leer y seguir todas las calcomanías de seguridad y

funcionamiento. De lo contrario, se pueden producir graves

lesiones personales o daños al equipo.

NOTA: Si se pierde o daña alguna calcomanía de seguridad o

funcionamiento, reemplácela de inmediato. Consulte a su

distribuidor local para realizar los cambios.

Calcomanía de instrucciones de

operación (CE) (48x4032)

Calcomanía del freno

de estacionamiento

(48x726)

Calcomanía del

interruptor de

encendido (1722806)

Calcomanía de

altura de corte

(885253)

Calcomanía de liberación

del rodillo (1723425)

Calcomanía de

superficie caliente

(885216)

Calcomanía del control

de la mariposa (885171)

Calcomanía del tubo de

descarga (1721107)

Calcomanía de

peligro de

incendio (885218)

Calcomanía del

freno/embrague

(48x736)

Calcomanía del

acelerador (885169)

Calcomanía de carga de la

barra de enganche (48x511)

Calcomanía de nivel

de ruido (48x5911)

Etiqueta de

identificación

Calcomanía de peligro de corte (885217)

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Seguridad del usuario

IMPORTANTE: Los siguientes

símbolos se encuentran en la

unidad o en los documentos que se

proporcionan con el producto. Antes

de operar la unidad, aprenda y

comprenda el propósito de cada

símbolo.

Símbolos de advertencia de

seguridad

1ADVERTENCIA.

2IMPORTANTE: Lea el manual del

propietario antes de operar esta

máquina.

3ADVERTENCIA: Objetos

lanzados. Aleje a los transeúntes.

Lea las instrucciones para el

usuario antes de operar esta

máquina.

4ADVERTENCIA: No use esta

máquina en pendientes de más de

10 grados.

5PELIGRO: Mantenga a las

personas, especialmente a los

niños, lejos de la unidad.

6PELIGRO: Manténgase lejos de la

cuchilla del cortacésped mientras

esté en funcionamiento el motor.

7PELIGRO: Mantenga los pies y las

manos lejos de la cuchilla giratoria.

8PELIGRO: Desconecte el cable de

la bujía antes de realizar

mantenimiento en la unidad.

9ADVERTENCIA: Superficie

caliente.

10 ADVERTENCIA: Tenga cuidado al

conectar o desconectar

accesorios.

11 ADVERTENCIA: Se puede apretar

los dedos.

12 IMPORTANTE: Siga las

instrucciones del manual del

propietario para nivelar la

plataforma.

13 PELIGRO: Manténgase lejos de la

cuchilla del cortacésped mientras

esté en funcionamiento el motor.

14 ADVERTENCIA: Tubo de

descarga. No lo opere como

ensacador a menos que esté

instalado el conducto de descarga.

15 ADVERTENCIA: Peligro de

incendio. Los desechos del suelo

son combustibles. Mantenga la

unidad limpia de desechos.

Símbolos de control y

funcionamiento

1Arranque del motor

2Detención del motor

3Funcionamiento del motor

4Freno

5Freno de estacionamiento

6Embrague

7Lento

8Rápido

9Estrangulador

10 Aceite

11 Control de rotación de la cuchilla

12 Combustible

1234

5678

910 11 12

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Ensamblaje

NOTAS: Todos los sujetadores se encuentran en la bolsa de

piezas. No elimine ninguna pieza ni material hasta que esté

ensamblada la unidad.

Antes de realizar cualquier ensamblaje o mantenimiento al

cortacésped, retire el cable de la bujía.

Instalar el asiento

1. Retire cuidadosamente la bolsa de plástico del asiento.

2. Suba el soporte del asiento (1) (consulte la Figura 2).

3. Alinee los orificios del asiento (2) con las ranuras del

soporte del asiento.

4. Instale el asiento (2) en el soporte del asiento (1), y

ajuste la palanca (3) con las arandelas (4) y los

pernos (5).

NOTA: Instale las arandelas solamente al lado izquierdo.

5. Conecte el cableado preformado (6) al interruptor del

asiento (7) que se encuentra debajo del asiento.

6. Baje el asiento a la posición de operación normal.

7. Revise el funcionamiento del ajuste del asiento.

a. Si el asiento necesita ajuste, suba la palanca de

ajuste (3) hacia el asiento y mueva el asiento a la

posición que desee.

b. Suelte la palanca de ajuste para bloquear el asiento

en su lugar.

Instalar las ruedas delanteras

1. Asegúrese de que el vástago de la válvula (1) esté en la

parte exterior (consulte la Figura 1).

2. Deslice la rueda delantera (2) por el eje (3).

3. Apriete la rueda delantera (2) con las arandelas (4 y 5) y

el pasador de aletas (6). Doble los extremos del pasador

de aletas para mantener la rueda delantera en el eje.

4. Si el modelo cuenta con tapas de buje (7), instálelas.

Asegúrese de que las arandelas fijen las tapas de buje

en su lugar.

5. Repita la operación en el costado opuesto.

Ensamblar la bolsa de césped

1. Deslice el tubo inferior (1) por la estructura del

ensacador (2) (consulte la Figura 4).

2. Alinee los orificios en el tubo inferior con el orificio en la

estructura del ensacador.

3. Instale los pasadores de aletas (3) en los orificios y doble

los extremos para fijar la estructura.

4. Deslice la estructura por la bolsa de césped (4).

5. Conecte las agarraderas de la bolsa a la estructura.

6. Alinee la cubierta del ensacador (5) con los orificios de la

estructura.

7. Use los tornillos (6) y (7) para ensamblar la parte lateral y

superior de la cubierta a la estructura del ensacador.

8. Ensamble la manilla del ensacador (8) mediante el

orificio de la cubierta y la estructura.

9. Fije la manilla del ensacador con la arandela (9), el

tornillo (10) y la tuerca (11).

10. Instale la manilla del ensacador trasero (12) en la tapa

con los dos tornillos (13).

Ensamblar el volante

1. Asegúrese de que las ruedas delanteras apunten hacia

delante tal y como se muestra en la Figura 3.

2. Deslice los fuelles (1, Figura 3) por la consola.

3. Deslice e inserte el poste de dirección (2) en la consola.

4. Acople el volante (3) al poste de dirección (2) con el

tornillo (4) y la arandela (5). Apriete el tornillo, pero tenga

cuidado de no hacerlo en demasía.

a. Empuje el volante. El poste de dirección se

bloqueará sobre la caja de piñones (6).

b. Tire el volante. Asegúrese de que el poste de

dirección está bloqueado en su lugar.

5. Coloque la placa (7) y la cubierta (8) del volante.

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Batería sin mantenimiento

IMPORTANTE: Antes de conectar los cables de la batería a

la misma, revise la fecha de la batería. La fecha de la batería

indica si ésta se debe cargar.

1. Suba el soporte del asiento (consulte la Figura 1).

2. Retire dos tornillos (1) y la cubierta de la batería (2)

(consulte la Figura 6).

3. Revise el lado de la batería (3) para conocer la ubicación

de su fecha.

a. Si la batería se pone en servicio antes de esta

fecha, los cables de la misma se pueden conectar

sin cargar la batería. Consulte “Instale los cables de

la batería.”

b. Si la batería se pone en servicio después de esta

fecha, se debe cargar la batería. Consulte “Cargue

la batería”.

Ensamblaje

Montar la bolsa de césped

1. Monte el conjunto de bolsa de césped en los soportes

traseros del ensacador, como se muestra (consulte la

Figura 5).

a. Use una mano para sostener el mango situado en

la parte trasera de la estructura de la bolsa.

b. Use la otra mano para sostener la manilla del

ensacador superior y guiar la estructura de la bolsa

en los soportes traseros del ensacador.

2. Al montar la estructura del ensacador, sostenga la parte

inferior del conjunto del ensacador de césped levemente

lejos de la placa posterior.

3. Gire el conjunto de ensacador de césped hasta que

quede bloqueado en su lugar.

CARGAR LA BATERÍA

ADVERTENCIA

No fume al cargar la batería. Mantenga la

batería lejos de cualquier chispa. Los gases

del ácido de la batería pueden producir

una explosión.

1. Para desconectar el retenedor de la batería (4), presione

el extremo inferior del retenedor de la batería (consulte la

Figura 6).

2. Retire la batería (3) de la apertura entre el motor y el

soporte del asiento.

3. Retire la tapa protectora de los terminales de la batería.

4. Use un cargador de batería de 12 voltios para cargar la

batería. Cargue a una frecuencia de

6 amperios durante una hora. Si no posee un cargador

de batería, solicite a un centro de servicio autorizado que

cargue la batería.

5. Instale la batería. Asegúrese de que el terminal positivo

(+) esté al lado derecho.

6. Conecte el retenedor de la batería.

INSTALAR LOS CABLES DE LA BATERÍA

ADVERTENCIA

Para prevenir chispas, apriete el cable rojo al

terminal positivo (+) antes de conectar el cable

negro negativo (-).

1. Retire las tapas protectoras de los terminales de la

batería (consulte la Figura 6).

2. Deslice la funda del terminal (5) en el cable rojo (6).

3. Conecte el cable rojo al terminal positivo (+) con los

sujetadores (7).

4. Conecte el cable negro al terminal negativo (-) con los

sujetadores (7).

5. Instale la cubierta de la batería (2) con los dos

tornillos (1).

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Ensamblaje

ADVERTENCIA

Siga las instrucciones del fabricante del motor

respecto del tipo de combustible y aceite que

se deben usar. Siempre use un recipiente de

combustible de seguridad. No fume al

abastecer combustible al motor. No abastezca

combustible cuando esté en un recinto.

Detenga el motor antes de abastecer

combustible. Deje que se enfríe el motor

durante varios minutos.

Revisar los neumáticos

Revise la presión del aire en los neumáticos. Los neumáticos

que tengan demasiada presión de aire pueden provocar que

la unidad transite de manera dura. Además, la presión de

aire incorrecta alejará la plataforma del cortacésped del nivel

de corte. La presión de aire correcta es: Neumáticos

delanteros 0,97 BAR (14 PSI), neumáticos traseros

0,69 BAR (10 PSI). Los neumáticos se sobreinflaron para

su envío.

Revisar el nivel de la plataforma del

cortacésped

Asegúrese de que el nivel de corte aún sea el correcto.

Después cortar el césped en una distancia corta, observe el

área que se cortó. Si el alojamiento del cortacésped no corta

en el nivel, consulte las instrucciones para “Nivelar la

plataforma del cortacésped” en la sección Mantenimiento de

este manual.

Preparar el motor

NOTA: El motor se envió desde la fábrica lleno con aceite.

Revise el nivel de aceite. Agregue aceite, según

sea necesario.

Siga las instrucciones del fabricante del motor respecto del

tipo de combustible y aceite que se deben usar. Antes de

usar la unidad, lea la información sobre seguridad,

operación, mantenimiento y almacenamiento.

Ensamblar la tapa del depósito de

carburante

La tapa del depósito de carburante se enviará en la bolsa de

piezas, y la cinta se colocará sobre la apertura del depósito

de carburante durante el envío. Antes de poner en

funcionamiento la unidad, quite la cinta de la apertura del

depósito de carburante y coloque la tapa del depósito

de carburante.

Not for

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Características y mandos

UBICACIÓN DE LOS CONTROLES

Palanca de control de la mariposa (1): Use la palanca de

controla de la mariposa para aumentar o disminuir la

velocidad del motor. Mueva la mariposa hacia arriba para

aumentar la velocidad del motor y hacia abajo para

disminuirla. Siempre opere a TODA MARCHA.

Pedal del embrague/freno (2): El pedal tiene dos

funciones. La primera es un embrague. La segunda función

es un freno.

Interruptor de encendido (3): Use el interruptor de

encendido para arrancar y detener el motor. Nunca deje el

interruptor de encendido en la posición MARCHA con el

motor detenido. Esto agota la batería.

Perilla del freno de estacionamiento (4): La perilla del

freno de estacionamiento se usa para accionar el freno de

estacionamiento cuando se detiene el tractor. Presione

completamente el pedal del freno y levante la perilla para

accionar el freno de estacionamiento.

Acelerador (5): El acelerador del tractor controla la

velocidad de avance del tractor. Presione el pedal para

aumentar la velocidad de avance.

Acelerador de reversa (6): Use el pedal de reversa para

controlar la velocidad de reversa del tractor.

Palanca elevadora (7): La palanca elevadora controla la

altura de corte del cortacésped. Existen seis niveles de altura

de corte disponibles (1 - Altura de corte mínima, 6 - Altura de

corte máxima).

Control de rotación de la cuchilla (8): Use el control de

rotación de la cuchilla para comenzar y detener la rotación

de la cuchilla. Levante el interruptor para enganchar el

control de rotación de la cuchilla y presiónelo para

desengancharlo.

Depósito de combustible (9): Para abastecer combustible,

retire la tapa de llenado. Asegúrese de dejar espacio para la

dilatación térmica.

Manilla del ensacador de césped (10): La manilla del

ensacador de césped abre el ensacador, de modo que se

pueda vaciar y cerrar para cortar el césped.

Palanca de ajuste del asiento (11): Levante la palanca

para ajustar la ubicación del asiento. Suelte la palanca para

bloquear el asiento en su lugar.

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Accesorios

Esta unidad puede usar accesorios como un carro para

desechos y una despajadora. Esta unidad no puede usar

accesorios que enganchen la tierra como un arado, una

grada de disco o un cultivador.

Para el carro de desechos, el peso máximo es de

90 kg (200 lb).

Instalar la cubierta de la cubridora

de suelos

La cubierta de la cubridora de suelos le permite cubrir el

suelo del césped para lograr un corte limpio y fino. Instálela

de la siguiente manera.

1. Siga los pasos que se muestran en la Figura 9 para

eliminar el conducto de descarga trasero y la extensión

del conducto.

2. Monte la cubierta de la cubridora de suelos (1) en la

plataforma del cortacésped con los pernos (4), las

arandelas (2) y las tuercas con brida (3) (consulte la

Figura 10).

3. Para triturar la hierba, instale la lámina como accesorio.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Operación

¡IMPORTANTE! ANTES DE ARRANCAR LA MÁQUINA:

• Revise el aceite del motor.

• Llene el depósito de combustible con combustible.

• Revise la presión de aire de los neumáticos.

• Revise el nivel del alojamiento del cortacésped.

• Conecte los cables de la batería.

2. Para enganchar la cuchilla, tire el control de rotación de

la cuchilla hacia arriba a la posición de ENGANCHE.

NOTA: Este modelo está equipado con un indicador de bolsa

llena. Con el control de rotación de la cuchilla enganchado,

se emitirá un sonido cuando la bolsa esté llena.

3. Para detener la cuchilla, mueva el control de rotación de

la cuchilla a la posición de DESENGANCHE. Antes de

dejar la posición del operador, asegúrese de que hayan

dejado de girar las cuchillas.

4. Antes de conducir la unidad por una acera o un camino,

mueva el control de rotación de la cuchilla a la posición

de DESENGANCHE.

ADVERTENCIA

Mantenga siempre las manos y los pies lejos

de la cuchilla, la abertura del deflector y la

plataforma del cortacésped cuando el motor

esté en funcionamiento.

Usar el control de la mariposa

Use el control de la mariposa para aumentar o disminuir la

velocidad del motor.

1. Mueva completamente el control de la

mariposa/estrangulador hacia la posición de

ESTRANGULACIÓN para arrancar un motor en frío

(consulte la Figura 7).

2. La posición RÁPIDO está marcada con un seguro. Para

una operación normal y al usar un ensacador de césped,

mueva el control de la mariposa a la posición RÁPIDO.

Para una carga máxima de la batería y para un motor que

funcione más frío, opere el motor en la posición RÁPIDO.

3. El regulador del motor se ajusta en la fábrica para dar el

máximo rendimiento. No ajuste el regulador para

aumentar la velocidad del motor.

Usar el control de rotación de

la cuchilla

Use el control de rotación de la cuchilla para enganchar

las cuchillas.

1. Antes de arrancar el motor, asegúrese de que el control

de rotación de la cuchilla esté en la posición de

DESENGANCHE (consulte la Figura 8).

Usar el acelerador

El sistema de transmisión utiliza una transmisión automática

hidrostática. La transmisión hidrostática es bastante fácil de

operar. Este tipo de sistema de transmisión no requiere una

palanca de cambios ni un embrague.

La velocidad y dirección de desplazamiento se controla

mediante un acelerador y un acelerador de reversa que se

accionan con el pie derecho.

NOTA: No use el pedal de freno izquierdo en una operación

normal. Sólo use el pedal de freno izquierdo para detenerse

rápidamente en una emergencia.

CONDUCIR HACIA DELANTE

1. La desconexión de la transmisión automática debe estar

en la posición de MARCHA (consulte A en la Figura 11).

2. Levante lentamente el pie izquierdo del pedal de freno

(consulte la Figura 12).

3. Mueva el control de la mariposa a la posición RÁPIDO

(consulte la Figura 7).

4. Presione lentamente el acelerador (1) para permitir el

avance (consulte la Figura 13).

5. Para aumentar la velocidad de avance, presione

lentamente el acelerador. Para reducir la velocidad de

avance, suelte lentamente el acelerador hasta que la

unidad disminuya a la velocidad que desee.

Not for

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Operación

CONDUCIR EN REVERSA

1. Antes de conducir en reversa, mire hacia atrás. Mire

hacia atrás y hacia abajo para saber si hay niños

pequeños alrededor y cerciorarse de que es seguro.

2. Retire el pie del acelerador (1) (consulte la Figura 13).

3. Presione lentamente el acelerador de reversa (2) para

conducir en reversa.

4. Para aumentar la velocidad de reversa, presione

lentamente el acelerador de reversa. Para reducir la

velocidad de reversa, suelte el acelerador de reversa

hasta que la unidad disminuya a la velocidad que desee.

CAMBIAR DIRECCIÓN

PRECAUCIÓN: Para cambiar la dirección, no use el pedal de

freno izquierdo. Use sólo el acelerador.

1. Retire lentamente el pie del acelerador (1) o del

acelerador de reversa (2) (consulte la Figura 13). El

acelerador o el acelerador de reversa volverá

automáticamente a la posición NEUTRO.

2. Cuando se detenga la unidad, mueva lentamente el

acelerador o el acelerador de reversa en la dirección

que desee.

Desconectar la transmisión

Para empujar la unidad, use la desconexión de la

transmisión automática para liberar la transmisión. La

desconexión de la transmisión automática se encuentra

cerca del neumático trasero derecho.

1. Debe estar apagado el motor.

2. Mueva y bloquee la desconexión de la transmisión

automática a la posición de EMPUJAR (consulte B en la

Figura 11). Ahora la transmisión está liberada y se puede

empujar la unidad.

NOTA: En climas fríos, el aceite de alta viscosidad en la

transmisión hará que la unidad sea difícil de empujar.

3. Para enganchar la transmisión, desbloquee y presione la

desconexión de la transmisión automática. Ahora la

transmisión está conectada y lista para funcionar.

Usar el freno de estacionamiento

1. Presione completamente el pedal de embrague/freno

(consulte la Figura 12).

2. Coloque la perilla del freno de estacionamiento hacia

arriba (Figura 14).

3. Retire el pie del pedal de embrague/freno y luego suelte

la perilla del freno de estacionamiento. Asegúrese de que

el freno de estacionamiento sostendrá la unidad.

4. Para liberar el freno de estacionamiento, presione

completamente el pedal de embrague/freno. El freno de

estacionamiento se liberará automáticamente.

ADVERTENCIA

Antes de dejar la posición del operador, suelte

el acelerador. Accione el freno de

estacionamiento. Mueva el control de rotación

de la cuchilla a la posición de DESENGANCHE.

Detenga el motor y retire la llave de encendido.

Cambiar la altura de corte

Para cambiar la altura de corte, suba o baje la palanca

elevadora de la siguiente manera.

1. Mueva la palanca elevadora hacia delante para bajar la

plataforma del cortacésped y hacia atrás para subir la

plataforma del cortacésped (consulte la Figura 15).

2. Al conducir en una acera o camino, mueva la palanca

elevadora a la posición más alta y mueva el control de

rotación de la cuchilla a la posición de DESENGANCHE

(consulte la Figura 8).

Vaciar el ensacador de césped

1. Extienda la manilla del ensacador de césped y gírela

hacia delante hasta que el conjunto de ensacador de

césped quede completamente abierto en la parte inferior

(consulte la Figura 16).

2. Vacíe el césped del ensacador.

3. Gire el conjunto de ensacador de césped de vuelta a la

posición cerrada para cortar el césped.

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Operación

Detener la unidad

1. Presione completamente el pedal de embrague/ freno

para detener la unidad (consulte la Figura 12). Mantenga

su pie en el pedal.

2. Presione el control de rotación de la cuchilla hacia abajo

a la posición de DESENGANCHE (consulte la Figura 8).

3. Suelte el acelerador hasta la posición NEUTRO

(consulte la Figura 13).

4. Accione el freno de estacionamiento (consulte la

Figura 16).

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el freno de estacionamiento

sostendrá la unidad.

5. Mueva el control de la mariposa a la posición LENTO

(consulte la Figura 7).

6. Coloque la llave de encendido en la posición de

APAGADO (consulte la Figura 17).

Transportar la unidad

Para transportar la unidad, siga los pasos que se indican a

continuación.

1. Presione el control de rotación de la cuchilla hacia abajo

a la posición de DESENGANCHE (consulte la Figura 8).

2. Suba la palanca elevadora a la posición más alta

(consulte la Figura 15).

3. Mueva el control de la mariposa a una posición entre

LENTO y RÁPIDO (consulte la Figura 7).

4. Para avanzar más rápido, mueva el acelerador a una

velocidad mayor (consulte la Figura 13).

Operar la plataforma

del cortacésped

ADVERTENCIA

La cubierta de la cubridora de suelos es un

dispositivo de seguridad. No retire la cubierta

de la cubridora de suelos. El deflector fuerza el

material de descarga hacia el suelo. Mantenga

siempre el deflector en la posición hacia abajo.

Si el deflector se daña, cámbielo por un

repuesto del equipo original adquirido en un

distribuidor autorizado.

IMPORTANTE: Cuando opere con la plataforma del

cortacésped, opere siempre con el control de la mariposa en

la posición RÁPIDO.

1. Coloque la llave de encendido en la posición de

ENCENDIDO para arrancar el motor (consulte la

Figura 17).

2. Mueva la palanca elevadora a una altura de posición de

corte (consulte la Figura 15). En césped alto o grueso,

corte el césped en la posición más alta primero y luego

baje la plataforma del cortacésped a una posición

más baja.

3. Mueva el control de la mariposa a la posición LENTO

(consulte la Figura 7).

4. Mueva lentamente el control de rotación de la cuchilla a

la posición de ENGANCHE (consulte la Figura 8).

5. Mueva el acelerador hasta el ajuste de velocidad que

desee (consulte la Figura 13).

NOTA: Al cortar el césped en áreas de abundante césped o

al hacerlo con un ensacador, accione el acelerador en la

velocidad más baja.

6. Mueva el control de la mariposa a la posición RÁPIDO

(consulte la Figura 7). Si necesita avanzar más rápido o

más lento, detenga la unidad y mueva el acelerador a

otro ajuste de velocidad.

7. Asegúrese de que el nivel de corte aún sea el correcto.

Después cortar el césped en una distancia corta,

observe el área que se cortó. Si la plataforma del

cortacésped no corta en el nivel que desee, consulte a

un distribuidor autorizado.

ADVERTENCIA

Para controlar mejor la unidad, seleccione una

velocidad segura.

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Operación

Antes de arrancar el motor

REVISE EL ACEITE

NOTA: El motor se envió desde la fábrica lleno con

aceite. Revise el nivel de aceite. Agregue aceite, según

sea necesario. Siga las instrucciones del fabricante del

motor respecto del tipo de combustible y aceite que se

deben usar.

1. Asegúrese de que esté nivelada la unidad.

NOTA: No revise el nivel de aceite mientras esté en

funcionamiento el motor.

2. Revise el aceite. Siga el procedimiento que aparezca en

las instrucciones del fabricante del motor.

3. Si fuese necesario, agregue aceite hasta que éste llegue

a la marca LLENO de la varilla para medición del nivel.

No agregue demasiado aceite.

Abastecer combustible

ADVERTENCIA

Siempre use un recipiente de combustible de

seguridad. No fume al abastecer combustible

al depósito de combustible. No abastezca

combustible cuando se encuentre dentro de un

recinto. Antes de abastecer combustible,

detenga el motor y deje que se enfríe el motor

durante varios minutos.

1. Retire la tapa de llenado (1) (consulte la Figura 18).

2. Llene el depósito de combustible (2) hasta la posición

LLENO (3) con combustible regular sin plomo.

NOTA: No use combustible premium sin plomo. Asegúrese

de que el combustible esté fresco y limpio. El combustible

con plomo aumenta los depósitos y disminuye la vida útil de

las válvulas.

Arrancar el motor

ADVERTENCIA

El sistema eléctrico cuenta con un sistema de

presencia del operador que incluye un

interruptor sensor para el asiento. Estos

componentes le indican al sistema eléctrico si

el operador está sentado en el asiento. Este

sistema detendrá el motor cuando el operador

se pare del asiento. Para su protección,

asegúrese siempre de que este sistema

funcione correctamente.

NOTA: El motor se envió desde la fábrica lleno con aceite.

Revise el nivel de aceite. Agregue aceite, según sea

necesario. Siga las instrucciones del fabricante del motor

respecto del tipo de combustible y aceite que se deben usar.

1. Presione el pedal de embrague/freno completamente

hacia delante. Mantenga su pie en el pedal.

2. Asegúrese de que el acelerador esté en la

posición NEUTRO.

3. Asegúrese de que el control de rotación de la cuchilla

esté en la posición de DESENGANCHE.

4. Mueva el control de la mariposa completamente hacia

delante a la posición de ESTRANGULACIÓN o RÁPIDO.

5. Coloque la llave de encendido en la posición de

ENCENDIDO (consulte la Figura 17).

NOTA: Si no arranca el motor después de cuatro o cinco

intentos, mueva el control de la mariposa a la posición

RÁPIDO. Intente arrancar el motor nuevamente. Si no

arranca el motor, consulte la TABLA DE LOCALIZACIÓN

DE FALLAS.

6. Mueva lentamente el control de la mariposa a la

posición LENTO.

7. Para arrancar un motor en caliente, mueva el control de

la mariposa a una posición entre RÁPIDO y LENTO.

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Operación

CONSEJOS PARA CORTAR EL CÉSPED Y

DE EMBOLSADO

1. Para que mejorar el aspecto del césped, revise el nivel

de corte de la plataforma del cortacésped. Consulte a un

distribuidor autorizado.

2. Para que la plataforma del cortacésped corte al nivel que

se desee, asegúrese de que los neumáticos tengan la

cantidad de presión de aire correcta.

3. Revise la cuchilla cada vez que use la unidad. Si la

cuchilla está doblada o dañada, reemplácela

inmediatamente. Además, asegúrese de que esté

apretada la tuerca de la cuchilla.

4. Mantenga afiladas las cuchillas. Las cuchillas gastadas

provocarán que las puntas del césped queden de

color café.

5. No corte ni ensaque césped que esté mojado. El césped

mojado no se descargará fácilmente. Deje el césped

seco antes de cortarlo.

6. Use el lado izquierdo de la plataforma del cortacésped

para cortar cerca de un objeto.

7. Descargue el césped cortado en el área cortada. El

resultado es una descarga más uniforme de

césped cortado.

Operar en cuestas

ADVERTENCIA

No suba ni baje pendientes que sean

demasiado empinadas para retroceder de

manera recta. Nunca conduzca la unidad por

una pendiente.

1. Antes de subir o bajar una cuesta, mueva el acelerador a

la velocidad más baja.

2. No detenga ni cambie los ajustes de velocidad en una

cuesta. Si se debe detener, presione rápidamente el

pedal de embrague/freno hacia delante y accione el

freno de estacionamiento.

3. Para arrancar nuevamente, asegúrese de que el

acelerador esté en la velocidad más baja.

a. Mueva el control de la mariposa a la

posición LENTO.

b. Accione lentamente el acelerador.

4. Si se debe detener o arrancar en una cuesta, tenga

siempre espacio suficiente para que la unidad se mueva

cuando suelte el freno y accione el embrague.

5. Tenga mucho cuidado al cambiar de dirección en una

cuesta. Cuando se desplace por una pendiente o al virar

en una cuesta, mueva el control de la mariposa a la

posición LENTO para evitar que se produzca

un accidente.

CONSEJOS PARA CUBRIR SUELOS

Al usar un accesorio de cubridora de suelos, el césped se

corta en pedazos muy pequeños. Estos pedazos pequeños

se descompondrán rápidamente. Debido a que los nutrientes

se devuelven al suelo, el césped necesitará menos

fertilizante. Para cubrir correctamente el césped, siga los

pasos que se indican a continuación.

1. Ajuste la mariposa en la posición RÁPIDO. Opere el

cortacésped a una velocidad de avance menor. Si la

velocidad de avance es demasiado rápida, el césped no

se cortará de manera pareja.

Mantenga afilada la cuchilla. Una cuchilla que no sea afilada,

hará que las puntas del césped queden de color café

3. Asegúrese de que esté seco el césped. El césped

mojado es difícil de cortar.

4. Ajuste la altura de la plataforma del cortacésped de

modo que sólo se corte el tercio superior del césped. Si

el césped es demasiado alto, ajuste la altura de la

plataforma del cortacésped en la altura máxima. Luego,

baje la plataforma del cortacésped para el segundo

corte. Además, en lugar de usar todo el ancho de la

plataforma del cortacésped, cubra el suelo con la mitad

del ancho.

5. Limpie la parte inferior de la plataforma del cortacésped.

El césped y otros desechos pueden impedir que el

cortacésped funcione de manera correcta.

6. Si crece rápido el césped, cubra el suelo con

mayor frecuencia.

8. Al cortar el césped en áreas grandes, comience virando

hacia la derecha, de modo que el césped cortado se

descargue lejos de arbustos, cercas, entradas, etc.

Después de una o dos pasadas, corte el césped en

dirección opuesta realizando virajes a la izquierda hasta

que termine.

9. Si el césped es demasiado alto, córtelo dos veces para

disminuir la carga sobre el motor. Corte primero con la

plataforma del cortacésped en la posición más alta y

luego baje la plataforma del cortacésped para el

segundo corte.

10. Para lograr un mejor rendimiento del motor y una

descarga uniforme del césped cortado, opere siempre el

motor con la mariposa en la posición RÁPIDO.

11. Al usar un ensacador, opere el motor con la mariposa en

la posición RÁPIDO y el acelerador en una velocidad de

avance lenta.

12. Para obtener un mejor rendimiento de corte y un corte de

calidad, corte el césped con el acelerador en una de las

velocidades más bajas.

13. Después de cada uso, limpie la parte inferior y superior

de la plataforma del cortacésped para obtener un mejor

rendimiento. Además, una plataforma de cortacésped

limpia ayudará a prevenir un incendio.

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Mantenimiento

Revisar y ajustar el freno de

la transmisión

1. La ubicación del freno de la transmisión se encuentra al

lado derecho de la caja de cambios (consulte la

Figura 19).

2. Asegúrese de que esté accionado el freno de

estacionamiento (Figura 14) y que la desconexión de la

transmisión automática esté en la posición de EMPUJAR

(consulte B en la Figura 11).

3. Empuje la unidad. Si giran las ruedas traseras, ajuste las

pastillas de freno de la siguiente manera:

a. Libere el freno de estacionamiento.

b. Retire el resorte del brazo de freno (1) y el pasador

de aletas (2) que fija la tuerca almenada (3).

c. Inserte una galga de espesores de 0,020 pulg. entre

el rotor del freno y el disco de freno superior, luego

accione el freno apretando o soltando con los

dedos la tuerca almenada.

d. Instale un nuevo pasador de aletas para fijar la

tuerca almenada y luego instale el resorte del brazo

de freno.

e. Enganche el freno de estacionamiento.

f. Empuje la unidad. Si no giran las ruedas traseras, el

freno de la transmisión está bien ajustado.

g. Libere el freno de estacionamiento.

ADVERTENCIA

Si no puede ajustar correctamente el freno de

la transmisión, reemplace las pastillas de

freno. En un centro de servicio autorizado

puede encontrar los repuestos correctos

y asistencia.

TRACTOR Y CORTACÉSPED

Cada 8 horas o diariamente

Revisar el sistema de bloqueo de seguridad

Limpiar el tractor y el cortacésped

Limpiar los desechos del compartimento del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Verificar la presión de los neumáticos

Comprobar el tiempo de detención de las cuchillas de la

segadora

Revisar tractor/cortacésped por si tuviesen piezas sueltas

Cada 50 horas o anualmente *

Limpiar la batería y el cableado

Revisar el funcionamiento de los frenos

Consulte al distribuidor cada año para

Lubricar el tractor y el cortacésped

Revisar las cuchillas del cortacésped **

MOTOR

Primeras 5 horas

Cambiar el aceite del motor

Cada 8 horas o diariamente

Comprobar el nivel de aceite del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Limpiar el filtro y el depurador de aire del motor **

Cada 50 horas o anualmente *

Cambiar el aceite del motor

Sustituir el filtro de aceite

Anualmente

Sustituir el filtro de aire

Sustituir el depurador

Consulte al distribuidor cada año para

Inspeccionar el silenciador y la pantalla antichispas

Sustituir la bujía

Sustituir el filtro de combustible

Limpiar el sistema de refrigeración de aire del motor

* Lo que ocurra en primer lugar

** Revise las cuchillas más a menudo en regiones que

tengan suelos arenosos y en condiciones en las que

exista mucho polvo.

* Lo que ocurra en primer lugar

** En condiciones en las que exista polvo o suciedad en

forma de partículas en suspensión, limpiar más a

menudo.

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Mantenimiento

1. Retire los dos tornillos (1) y la cubierta de la batería (2)

(consulte la Figura 6).

2. Desconecte el cable negro (8) del terminal negativo (-).

3. Desconecte el cable rojo (6) del terminal positivo (+).

4. Para desconectar el retenedor de la batería (4), presione

el extremo inferior del retenedor de la batería.

5. Retire la batería (3) de la apertura entre el motor y el

soporte del asiento.

Retirar la batería

Para cargar o limpiar la batería, retire la batería de la unidad

de la siguiente manera.

ADVERTENCIA

Para prevenir chispas, apriete el cable rojo al

terminal positivo (+) antes de conectar el cable

negro negativo (-).

ADVERTENCIA

La batería contiene ácido sulfúrico que es

dañino para la piel, los ojos y la ropa. Si el

ácido salpica a su cuerpo a ropa, lávese

con agua.

Cargar la batería

4. Conecte el cable rojo (6) al terminal positivo (+) con los

sujetadores (7).

5. Conecte el cable negro al terminal negativo (-) con los

sujetadores (7).

6. Conecte el retenedor de la batería (4).

7. Instale la cubierta de la batería (2) con los dos tornillos (1).

ADVERTENCIA

Para prevenir chispas, apriete el cable rojo al

terminal positivo (+) antes de conectar el cable

negro negativo (-).

1. Antes de cargar la batería (3), retire la batería (consulte la

Figura 6).

2. Use un cargador de batería de 12 voltios para cargar la

batería. Cargue a una frecuencia de 6 amperios durante 1

hora. Si no posee un cargador de batería, solicite a un

centro de servicio autorizado que la cargue.

3. Instale la batería.

ADVERTENCIA

No fume al cargar la batería. Mantenga la

batería lejos de cualquier chispa. Los gases

del ácido de la batería pueden producir

una explosión.

Ajustar las ruedas reguladoras

IMPORTANTE: Antes de ajustar las ruedas reguladoras,

debe hacer lo siguiente. Asegúrese de que esté nivelada la

plataforma del cortacésped. Asegúrese de que la altura de

corte se ajuste en la altura que desee para el césped. Corte

el césped en una distancia corta en un área nivelada plana y

observe el área que se corte. Si la plataforma del

cortacésped no corta en el nivel que desee, consulte a un

distribuidor autorizado.

1. Retire la tuerca, el perno, el manguito y la rueda

reguladora del soporte.

2. Coloque la palanca elevadora en la altura que desee del

ajuste de corte (consulte la Figura 15).

3. Corte el césped a una distancia corta en un área plana

para comprobar el nivel de corte.

4. Instale las ruedas reguladoras en el orificio que se

encuentra en el soporte de la rueda reguladora que

coloca la rueda reguladora más cerca al suelo sin tocar

el suelo (consulte la Figura 20 y la tabla que se

encuentran a continuación).

5. Fije la rueda reguladora, el manguito y el perno en el

soporte con la tuerca.

Rueda delantera (A, Fig. 20) Ruedas traseras (B, Fig. 20)

Número del

orificio del

soporte

Posición de la

palanca

elevadora

Número del

orificio del

soporte

Posición de la

palanca

elevadora

1 1,2,3 1 1

2 4,5,6 2 2

34,5,6

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE

El combustible puede deteriorarse si se almacena durante

más de 30 días. El combustible deteriorado hace que se

creen depósitos de ácidos y resina en el sistema de

combustible o en componentes esenciales del carburador.

Para mantener en combustible en buenas condiciones, use

el estabilizador de combustible FUEL FIT® de Briggs &

Stratton, disponible como aditivo líquido o en forma de

cartucho concentrado por goteo.

No es necesario drenar la gasolina del motor si se añade un

estabilizador de combustible de acuerdo con las

instrucciones. Haga funcionar el motor durante 2 minutos

para que el estabilizador circule por el sistema de

combustible. De este modo, el motor y el combustible

pueden almacenarse hasta 24 meses.

Si la gasolina del motor no se ha tratado con un estabilizador

de combustible, debe drenarse en un contenedor aprobado

para tal fin. Haga funcionar el motor hasta que se detenga

debido a la falta de combustible. Es recomendable usar un

estabilizador de combustible en el contenedor de

almacenamiento para mantener el combustible en

buen estado.

ACEITE DE MOTOR

Mientras el motor sigue estando caliente, cambie el aceite

del motor. Consulte el Manual del Motor.

Antes de poner en marcha la unidad después de que

ésta haya estado almacenada:

• Compruebe los niveles de todos los fluidos. Compruebe

todos los elementos de mantenimiento.

• Lleve a cabo todas las comprobaciones recomendadas

en este manual.

• Deje que el motor se caliente unos minutos antes

de utilizarlo.

Pedir repuestos

El servicio de garantía se encuentra disponible solamente a

través de concesionarios de servicio autorizados. Ubique el

concesionario más cercano en nuestro mapa localizador en

www.BRIGGSandSTRATTON.com.

Almacenamiento

AL ALMACENAR COMBUSTIBLE O EQUIPO CON

COMBUSTIBLE EN EL TANQUE

• Almacene lejos de hornos, cocinas, calentadores de

agua u otros aparatos con piloto u otra fuente de

ignición, ya que pueden prender fuego a vapores del

combustible.

EQUIPO

La vida útil de la batería aumentará si se quita. Guárdela en

un lugar fresco y seco totalmente cargada aproximadamente

una vez al mes. Si se deja la batería en la unidad,

desconecte el cable negativo.

Mantenimiento

Lubricación

Consulte a un distribuidor autorizado cada año para lubricar

el tractor y el cortacésped.

Ajuste del indicador de bolsa llena

Al deslizar hacia arriba el tornillo de carruaje, la arandela y la

tuerca (1) disminuye la sensibilidad en la máquina de

ensacar antes de que se active el zumbador (consulte la

Figura 38). Al deslizar hacia abajo el tornillo de carruaje, la

arandela y la tuerca aumenta la sensibilidad en la máquina

de ensacar antes de que se active el zumbador.

1. Afloje el tornillo de carruaje, la arandela y la tuerca (1).

2. Deslice el tornillo de carruaje, la arandela y la tuerca

hacia arriba o hacia abajo de la palanca del

zumbador (2).

3. Apriete el tornillo de carruaje, la arandela y la tuerca.

NOTA: Podría ser necesario cambiar el ajuste del indicador

de bolsa llena si cambian las condiciones del césped.

ADVERTENCIA

No almacene la unidad (con combustible) en

lugares cerrados de pobre ventilación. Los

vapores del combustible pueden llegar hasta

una fuente de ignición (hornos, calentadores

de agua, etc.) y producir una explosión. El

vapor del combustible también es tóxico para

los humanos y los animales.

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Tabla de resolución de problemas

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El motor no gira

o arranca.

El pedal del freno está oprimido. Levante el pie completamente del pedal de freno.

El interruptor del PTO (embrague eléctrico)

está en la posición ENCENDIDO.

Sitúelo en la posición APAGADO.

Controlador de velocidad en acción. Mueva el cebador a posición NEUTRAL/APAGADO.

No hay combustible. Si el motor está caliente, espere a que se enfríe y luego

reponga el combustible del tanque.

Motor ahogado. Desacople el estrangulador.

El fusible está quemado. Consulte a un distribuidor autorizado.

Los terminales de la batería

requieren limpieza.

Consulte la sección Limpieza de la batería y del cableado.

La batería está descargada o agotada. Recargue o sustituya la batería.

El cableado está desaflojado o roto. Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están

deshilachados o rotos, consulte a un distribuidor

autorizado.

Solenoide o starter defectuosos. Consulte a un distribuidor autorizado.

Interruptor de interbloqueo de

segurida defectuoso.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Presencia de agua en el combustible. Consulte a un distribuidor autorizado.

El combustible es viejo o se ha echado

aperder.

Consulte a un distribuidor autorizado.

El motor no

arranca bien o

no funciona

bien.

La mezcla de combustible es

demasiado rica.

Limpie el filtro del aire.

El motor tiene otro problema. Consulte a un distribuidor autorizado.

El motor da

golpes.

Bajo nivel de lubricante. Compruebe y en su caso reponga el lubricante.

Utilización de lubricante de grado incorrecto. Consulte Tabla de recomendaciones de aceite.

Excesivo

consumo de

lubricante.

El motor se calienta demasiado al funcionar. Consulte a un distribuidor autorizado.

Utilización de lubricante de grado incorrecto. Consulte Tabla de recomendaciones de aceite.

Exceso de lubricante en el cárter. Drene el exceso de lubricante.

El tubo de

escape está

ennegrecido.

El filtro del aire está sucio. Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire.

Estrangulador cerrado. Abra el estrangulador.

El motor

arranca, pero el

tractor no

avanza.

Los pedales de control de velocidad no se

han pisado.

Pise los pedales.

Palanca de liberación de la transmisión en la

posición EMPUJAR.

Cámbiela a la posición IMPULSAR.

Correa de transmisión del cortacésped rota. Consulte a un distribuidor autorizado.

Freno de estacionamiento puesto. Quite el freno de estacionamiento.

La correa de transmisión de tracción está

rota o resbala.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Resolución de problemas en el tractor

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Tabla de resolución de problemas

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El freno no se

sostiene.

El freno interno está desgastado. Consulte a un distribuidor autorizado.

El tractor gira o

maniobra de

manera

insuficiente.

La conexión de la dirección está

desaflojada.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Inflado incorrecto de los neumáticos. Consulte la sección Comprobar la presión de los neumáticos.

Los cojinetes de las ruedas delanteras

están secos.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Resolución de problemas en el tractor (continuación)

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El cortacésped

no se eleva.

El acople de elevación no está conectado

correctamente o está dañado.

Consulte a un distribuidor autorizado.

El corte que

hace el

cortacésped es

desigual.

El cortacésped no

adecuadamente equilibrado.

Consulte a un distribuidor autorizado.

Los neumáticos del tractor no están

inflados correctamente.

Consulte la sección Comprobar la presión de los neumáticos.

El corte que

hace el

cortacésped

tiene un aspecto

basto.

La velocidad del motor es

demasiado lenta.

Configure la velocidad al máximo del estrangulador.

La velocidad de tierra es

demasiado rápida.

Disminuya la velocidad.

El cortacésped tiene otro problema. Consulte a un distribuidor autorizado.

El motor se

atasca

fácilmente con

el cortacésped

en marcha.

La velocidad del motor es

demasiado lenta.

Configure la velocidad al máximo del estrangulador.

La velocidad de tierra es

demasiado rápida.

Disminuya la velocidad.

El filtro del aire está sucio u obstruido. Consulte la sección Mantenimiento del filtro de aire.

Altura de corte demasiado baja. Corte la hierba alta con la máxima altura en la

primera pasada.

Conducto de descarga atascado. Hierba cortada con la descarga apuntando hacia una una

zona cortada previamente.

Motor no preparado para la

temperatura operativa.

Permita que el motor funcione varios minutos para que

se caliente.

Arranque del cortacésped en hierba alta. Arranque el motor en una zona despejada.

Demasiada

vibración en el

cortacésped.

El cortacésped tiene otro problema. Consulte a un distribuidor autorizado.

El motor arranca

y el tractor se

desplaza, pero

el tractor no

avanza.

El PTO no está embragado. Embrague el PTO.

El cortacésped tiene otro problema. Consulte a un distribuidor autorizado.

Resolución de problemas en el cortacésped

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1737660 Rev B

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. PÓLIZA DE GARANTÍA DEL PROPIETARIO

GARANTÍA LIMITADA

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC reparará y/o reemplazará, sin cargo, cualquier pieza del equipo que esté

defectuosa en material o fabricación o ambos. Briggs & Stratton Corporation reparará y/o reemplazará, sin cargo, cualquier

pieza del motor* de Briggs and Stratton (si está equipado con éste) que esté defectuosa en material o fabricación o ambos. El

comprador debe cubrir los gastos de transporte del producto que se envíe para reparación o reemplazo según esta garantía.

Esta garantía está en vigencia por los períodos y sujeta a las condiciones que se establecen más adelante. Para el servicio de

garantía, busque el distribuidor de servicio autorizado más cercano usando el mapa localizador de distribuidores en

www.BriggsandStratton.com.

No existe otra garantía expresa. Las garantías implícitas, inclusive aquellas de comerciabilidad y de idoneidad para un

propósito en particular se limitan a un año a partir de la fecha de compra o hasta los límites permitidos por la ley. La

responsabilidad por daños directos o emergentes está excluida según lo permita le ley.

Algunos estados o países no permiten limitaciones sobre la duración de una garantía implícita y algunos estados o países

no permiten la exclusión o limitación de daños directos o indirectos, por lo que puede que la limitación y exclusión anterior no

se aplique a usted. Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también podría ejercer otros derechos que varían

según el estado o el país.

PERÍODO DE LA GARANTÍA

El período de garantía comienza en la fecha de compra por el primer usuario final de consumo minorista o comercial, y continúa

durante el período de tiempo que se indica anteriormente. “Uso de consumo” significa uso doméstico residencial personal por un

consumidor minorista. “Uso comercial” significa todos los otros usos, lo que incluye el uso para propósitos comerciales, generar

ingresos o alquiler. Una vez que el producto se haya usado para fines comerciales, de ahí en adelante se considerará como para

uso comercial a efectos de esta garantía.

No es necesario registrar la garantía para obtener el servicio de garantía para productos Briggs & Stratton. Guarde el recibo del

comprobante de la compra. Si no proporciona un comprobante de la fecha de compra inicial en el momento en que se solicite el

servicio de garantía, se usará la fecha de fabricación del producto se usará para determinar si tiene derecho a la garantía.

ACERCA DE LA GARANTÍA

Aceptamos las reparaciones por el servicio de garantía y nos disculpamos por las molestias. El servicio de garantía se encuentra

disponible solamente a través de concesionarios de servicio autorizados por Briggs & Stratton o BSPPG, LLC.

La mayoría de las reparaciones por el servicio de garantía se gestionan de manera rutinaria, aunque en ocasiones puede que

las solicitudes de servicio de garantía no sean adecuadas. Esta garantía solamente cubre defectos de material o fabricación.

No cubre los daños ocasionados por un uso incorrecto o un mal uso, un mantenimiento o unas reparaciones inadecuadas, el

desgaste y la rotura propios del uso, o el uso de un combustible en mal estado o no aprobado.

Uso no adecuado y mal uso - El uso correcto y para el que se ha concebido este equipo se describe en el manual del usuario.

Si el producto no se usa de la manera que se describe en el manual del usuario o si el producto se usa después de que haya

resultado dañado, quedará anulada la garantía. La garantía queda anulada si se ha borrado el número de serie del producto o

el producto ha sido modificado de alguna manera, o si el producto presenta indicios de haber sido usado incorrectamente, por

ejemplo, daños producidos por un impacto, o daños producidos por corrosión química/agua.

Reparación o mantenimiento incorrectos - Este producto debe mantenerse de acuerdo con los procedimientos y el calendario

que se proporcionan en el manual del usuario, y debe ser reparado usando para ello piezas originales de Briggs & Stratton. La

garantía no cubre los daños ocasionados por la falta de mantenimiento o el uso de piezas no originales.

Desgaste normal - Como otros dispositivos mecánicos, su unidad está sujeta a un desgaste incluso si se realiza en ella un

mantenimiento correcto. Esta garantía no cubre las reparaciones cuando el uso normal ha agotado la vida útil de una pieza o del

equipo. Las piezas que sufren desgaste y que deben someterse a programas de mantenimiento tales como los filtros, la correas,

las cuchillas de corte y las zapatas del freno (las zapatas del freno del motor están cubiertas por la garantía) no están cubiertas

por la garantía debido a que únicamente pueden desgastarse, a menos que el origen del desgaste sean defectos en el material o

en la fabricación.

Combustible en mal estado - Para que este producto funciona correctamente, se necesita combustible fresco (reciente) que

cumpla los criterios especificados en el manual del usuario. Los daños ocasionados por el combustible viejo (en mal estado),

como fugas en el carburador, tubos de combustible obstruidos, válvulas obstruidas, etc. no están cubiertos por la garantía.

* Esto sólo se aplica a los motores de Briggs and Stratton. La cobertura de la garantía de los motores no fabricados por Briggs and Stratton la

ofrece el fabricante del motor.

Elemento Uso de consumo Uso comercial:

Equipo 2 años 90 días

Motor* 2 años 90 días

Batería 1 año 1 año

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Illustrations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Sécurité de l’utilisateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Assemblage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Fonctions et commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Garantie limitée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Spécifications du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-1

Table des matières

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Formation

1. Lire attentivement les instructions. Bien connaître les

commandes et l’utilisation appropriée de l’équipement.

2. Ne jamais laisser des enfants ou personnes ne

connaissant pas ces instructions utiliser la tondeuse. Les

réglementations locales peuvent limiter l’âge

de l’opérateur.

3. Ne jamais tondre avec des personnes, surtout des

enfants, ou des animaux à proximité.

4. Ne pas oublier que l’utilisateur est responsable des

risques ou accidents blessant autrui ou des

biens matériels.

POUR TONDEUSES ROTATIVES

AUTOPORTÉES

5. Ne pas transporter de passagers.

6. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction

professionnelle et pratique. Cette instruction

doit souligner :

a. le besoin de prudence et de concentration lors de

l’utilisation de machines autoportées ;

b. le contrôle d’une machine autoportée qui glisse sur

une pente ne sera pas recouvré par l’application du

frein. Les principales raisons de la perte de contrôle

sont les suivantes :

• prise de volant insuffisante ;

• conduite trop rapide ;

• freinage inadéquat ;

• le type de machine ne convient pas à la tâche ;

• manque de connaissance des conditions de

terrain, en particulier les pentes ;

• attelage et répartition de la charge incorrects.

Préparation

1. Pour tondre, porter toujours des chaussures et des

pantalons résistants. Ne pas utiliser l’équipement pieds

nus ou avec des sandales.

2. Inspecter minutieusement la surface où l’équipement va

être utilisé et retirer tous les objets susceptibles d’être

projetés par la machine.

3. AVERTISSEMENT - Le carburant est

hautement inflammable.

a. Entreposer le carburant dans des conteneurs

spécifiquement conçus à cet effet.

b. Ne faire le plein qu’à l’extérieur et ne pas fumer

pendant ce temps.

c. Ajouter le carburant avant de mettre le moteur en

marche. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir

d’essence ni ajouter de carburant lorsque le moteur

tourne ou qu’il est chaud.

d. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer

de faire démarrer le moteur mais éloigner la machine

de la zone du déversement et éviter de créer toute

source de combustion avant la dissipation des

vapeurs d’essence.

e. Remettre tous les réservoirs de carburant et les

bouchons de conteneurs en place de manière sûre.

4. Remplacer les silencieux défectueux.

5. Avant tout utilisation, toujours effectuer un contrôle visuel

pour voir si les lames, les boulons de lames et l’ensemble

de coupe ne sont ni usés ni endommagés. Remplacer les

lames et boulons usés ou endommagés en jeux pour

préserver l’équilibre.

6. Sur les machines à lames multiples, faire preuve de

prudence étant donné qu’une lame peut entraîner la

rotation des autres lames.

Sécurité de l’utilisateur

AVERTISSEMENT

Chercher ce symbole qui indique

d’importantes consignes de sécurité. Ce

symbole indique : « Attention ! Faire preuve de

vigilance ! Risque de sécurité. »

CONNAISSANCE DU PRODUIT

On obtiendra la meilleure performance possible si on

comprend l’unité et la manière dont elle fonctionne. Au fur et

à mesure de la lecture de ce manuel, comparer les

illustrations à l’unité. Apprendre l’emplacement et la fonction

des commandes. Pour éviter tout accident, suivre les

instructions de fonctionnement et les consignes de sécurité.

Conserver ce manuel pour référence future.

Il incombe au propriétaire de suivre les instructions figurant

dans ce manuel.

AVERTISSEMENT

Cette machine de coupe peut amputer des

mains et des pieds, et projeter des objets. Ne

pas respecter les consignes de sécurité

suivantes pourrait entraîner des blessures

graves voire la mort de l’opérateur ou

des spectateurs.

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Sécurité de l’utilisateur

Fonctionnement

1. Pour écarter le risque d’accumulation de monoxyde de

carbone, ne pas faire tourner le moteur dans un

espace fermé.

2. Tondre uniquement à la lumière du jour ou dans une

bonne lumière artificielle.

3. Ne jamais tenter de faire démarrer le moteur, débrayer

tous les accessoires de lames et passer au point mort.

4. Ne pas utiliser sur des pentes de plus de 10 degrés.

5. Ne pas oublier qu’il n’existe pas de pente « sûre ». Se

déplacer sur des pentes d’herbe exige une prudence

particulière. Pour protéger contre tout renversement :

a. ne pas s’arrêter ou démarrer brusquement en

montant ou en descendant une pente ;

b. embrayer lentement, garder toujours la machine

embrayée, surtout en descendant les pentes ;

c. les vitesses de la machine doivent être faibles sur les

pentes et dans les virages serrés ;

d. faire preuve de vigilance pour les bosses et creux, et

autres risques dissimulés ;

e. ne jamais tondre en travers de la pente, à moins que

la tondeuse ne soit conçue à cet effet.

6. Faire preuve de prudence en tirant des charges ou en

utilisant de l’équipement lourd.

a. Utiliser uniquement les points d’attache de barre

d’attelage approuvés.

b. Limiter les charges à celles qu’il est possible de

contrôler en toute sécurité.

c. Ne pas tourner brusquement. Faire preuve de

prudence en conduisant en marche arrière.

d. Utiliser le ou les contrepoids ou les poids de roues

quand il l’est recommandé dans le

Manuel d’utilisation.

7. Surveiller la circulation lors de l’utilisation à proximité des

routes ou en les traversant.

8. Arrêter les lames en rotation avant de traverser des

surfaces autres que l’herbe.

9. Lors de l’utilisation de tout accessoire, ne jamais diriger

l’éjection de matériau vers les spectateurs et ne laisser

personne à proximité de la machine pendant

son utilisation.

10. Ne jamais utiliser la tondeuse avec des protections

défectueuses ni sans les dispositifs de sécurité en place.

11. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse

du moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le

moteur à une vitesse excessive peut accroître le risque

de blessures corporelles.

12. Avant de quitter la position d’opérateur :

a. débrayer la prise de force et abaisser les accessoires;

b. passer au point mort et mettre le frein

de stationnement ;

c. arrêter le moteur et enlever la clé.

13. Débrayer les accessoires d’entraînement, arrêter le

moteur et déconnecter le ou les fils de bougie ou retirer

la clé :

a. avant de nettoyer les obstructions ou de déboucher

la goulotte ;

b. avant de contrôler, de nettoyer ou de réparer

la tondeuse ;

c. après avoir heurté un objet étranger. Inspecter la

tondeuse pour tout dommage et réparer avant de

remettre l’équipement en marche et de l’utiliser ;

d. si la machine commence à vibrer anormalement

(vérifier immédiatement).

14. Débrayer les accessoires d’entraînement lors du

transport ou quand la tondeuse n’est pas utilisée.

15. Arrêter le moteur et débrayer l’accessoire :

a. avant de faire le plein ;

b. avant de retirer le bac de ramassage ;

c. avant d’ajuster la hauteur à moins que cela ne puisse

se faire à partir de la position de l’opérateur.

16. Diminuer le réglage de la manette des gaz pendant le

fonctionnement du moteur et, si le moteur est muni d’un

robinet d’arrêt, couper le carburant en fin de tonte.

17. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière et

vers le bas pour la présence éventuelle de petits enfants.

18. Faire preuve de prudence à l’approche des angles morts,

d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de

masquer la vision.

Entretien et entreposage

1. Sur les machines à lames multiples, faire preuve de

prudence étant donné qu’une lame peut entraîner la

rotation des autres lames.

2. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée

sans supervision, abaisser les moyens de coupe à moins

d’utiliser un dispositif de verrouillage mécanique positif.

3. Garder tous les écrous, boulons et vis bien serrés pour

s’assurer que l’équipement est en bon état de

fonctionnement sûr.

4. Ne jamais entreposer l’équipement avec du carburant

dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où les fumées

risquent d’atteindre une flamme nue ou une étincelle.

5. Laisser le moteur refroidir avant de le remiser dans un

endroit clos.

6. Pour réduire les risques d’incendie, garder le moteur, le

silencieux, le compartiment de batterie et la zone

d’entreposage de carburant exempts d’herbe, de feuilles

ou d’herbe excessive.

7. Inspecter fréquemment le bac de ramassage pour usure

ou détérioration.

8. Remplacer les pièces usées ou endommagées par

mesure de sécurité.

9. Si le réservoir de carburant doit être vidangé, le faire

à l’extérieur.

Not for

Reproduction

Sécurité de l’utilisateur

Lire et suivre attentivement les étiquettes de sécurité et de

fonctionnement. Ne pas suivre ces étiquettes peut entraîner

des blessures graves et/ou des dommages matériels.

REMARQUE : Si l’une de ces étiquettes de sécurité ou de

fonctionnement est perdue ou endommagée, la remplacer

immédiatement. Consulter le distributeur local pour

tout remplacement.

Étiquette - Instructions de

fonctionnement (CE) (48x4032)

Étiquette - Frein

de stationnement

(48x726)

Étiquette - Contacteur

(1722806)

Étiquette - Hauteur de

coupe (885253)

Étiquette - Relâchement du

rouleau (1723425)

Étiquette - Surface

chaude (885216)

Étiquette - Commande

de manette des gaz

(885171)

Étiquette - Tube d’éjection

(1721107)

Étiquette - Risque

d’incendie

(885218)

Étiquette - Commande de

frein/d’embrayage (48x736)

Étiquette - Pédale de commande

de vitesse (885169)

Étiquette - Charge de barre

de tirage (48x511)

Étiquette - Niveau

de bruit (48x5911)

Étiquette

d’identification

Étiquette - Risque de coupe (885217)

Not for

Reproduction

Sécurité de l’utilisateur

IMPORTANT : Les symboles suivants

se trouvent sur l’unité ou dans la

documentation fournie avec le

produit. Avant de faire fonctionner

l’unité, apprendre et comprendre

l’objet de chaque symbole.

Symboles de mise en garde

sur la sécurité

1AVERTISSEMENT.

2IMPORTANT : Lire le manuel

d’utilisation avant d’utiliser cette

machine.

3AVERTISSEMENT : Objets

projetés. Tenir les spectateurs à

distance. Lire les instructions

d’utilisation avant de faire

fonctionner cette machine.

4AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser

cette machine sur des pentes

supérieures à 10 degrés.

5DANGER : Garder les personnes,

surtout les enfants, à l’écart de

l’unité.

6DANGER : Se tenir à l’écart de la

lame de tondeuse pendant que le

moteur tourne.

7DANGER : Tenir les pieds et les

mains à l’écart de la lame en

rotation.

8DANGER : Débrancher le câble de

bougie avant toute intervention sur

l’unité.

9AVERTISSEMENT : Surface

chaude.

10 AVERTISSEMENT : Faire preuve

de prudence lors de la connexion

ou déconnexion des accessoires.

11 AVERTISSEMENT : Doigts

écrasés.

12 IMPORTANT : Suivre les

instructions du manuel d’utilisation

pour niveler le plateau de coupe.

13 DANGER : Se tenir à l’écart de la

lame de tondeuse pendant que le

moteur tourne.

14 AVERTISSEMENT : Tube

d’éjection. Ne pas faire fonctionner

comme ensacheuse à moins que la

goulotte d’éjection ne soit en place.

15 AVERTISSEMENT : Risque

d’incendie. Les débris de pelouse

sont combustibles. Garder l’unité

exempte de tout débris.

Symboles de commande et

de fonctionnement

1Démarrage du moteur

2Arrêt du moteur

3Fonctionnement du moteur

4Frein

5Frein de stationnement

6Embrayage

7Lent

8Rapide

9Starter

10 Huile

11 Commande de rotation des

lames

12 Carburant

1234

5678

910 11 12

Not for

Reproduction

Assemblage

REMARQUES : Toutes les fixations se trouvent dans le sac

de pièces. Ne pas jeter de pièce ou de matériau avant que

l’unité soit assemblée.

Avant de procéder à tout assemblage ou tout entretien de la

tondeuse, retirer le fil de la bougie.

Installation du siège

1. Retirer soigneusement le sac en plastique du siège.

2. Relever le support de siège (1) (voir la Figure 2).

3. Aligner les trous du siège (2) sur les fentes dans le

support de siège.

4. Installer le siège (2) sur le support de siège (1) et le levier

de réglage (3) avec les rondelles (4) et les boulons (5).

REMARQUE : Installer les rondelles sur la

gauche uniquement.

5. Connecter le faisceau de câblage (6) à l’interrupteur de

siège (7) sous le siège.

6. Abaisser le siège dans sa position de

fonctionnement normal.

7. Contrôler le fonctionnement du réglage de siège.

a. Pour ajuster le siège, relever le levier de réglage (3)

vers le siège et déplacer le siège dans la

position désirée.

b. Relâcher le levier de réglage pour bloquer le siège

en place.

Installation les roues avant

1. Assurez-vous que la tige de soupape (1) soit dirigée vers

l’extérieur (voir Figure 1).

2. Glissez la roue avant (2) sur l’axe (3).

3. Fixez la roue avant (2) avec des rondelles (4 et 5) et une

goupille fendue (6). Recourbez les extrémités de la

goupille fendue en les séparant pour maintenir la roue

avant sur l’axe.

4. Si votre modèle comporte des enjoliveurs de roue (7),

installez les enjoliveurs de roue. Assurez-vous que les

rondelles maintiennent en place les enjoliveurs de roue.

5. Répétez l’opération pour l’autre côté.

Assemblage du sac à herbe

1. Faire glisser le tube inférieur (1) sur le cadre de

l’ensacheuse (2) (voir la Figure 4).

2. Aligner les trous du tube inférieur sur le trou du cadre

de l’ensacheuse.

3. Installer les goupilles fendues (3) dans les trous et

courber les extrémités pour fixer le cadre.

4. Faire glisser l’ensemble de cadre sur le sac à herbe (4).

5. Attacher les clips de sac sur l’ensemble de cadre.

6. Aligner le couvercle de l’ensacheuse (5) sur les trous

du cadre.

7. Utiliser les vis (6) et (7) pour assembler le côté et le

dessus du couvercle sur le cadre de l’ensacheuse.

8. Assembler la poignée de l’ensacheuse (8) à travers le

trou dans le couvercle et le cadre.

9. Fixer la poignée de l’ensacheuse avec la rondelle (9), la

vis (10) et l’écrou (11).

10. Installez la poignée (12) de l’ensacheuse arrière sur le

capot à l’aide de deux vis (13).

Assemblage du volant

1. Assurez-vous que les roues avant soient orientées vers

l’avant comme indiqué sur la Figure 3.

2. Glissez les soufflets (1, Figure 3) sur la console.

3. Glissez le montant de direction (2) dans la console.

4. Attachez le volant (3) au montant de direction (2) avec la

vis (4) et la rondelle (5). Serrez l’écrou en veillant à ne

pas le serrer trop fortement.

a. Poussez sur le volant. Le montant de direction

viendra se caler sur l’engrenage à pignons (6).

b. Tirez sur le volant. Assurez-vous que le montant de

direction soit bien en place et calé.

5. Installez la plaque (7) et le couvercle (8) sur le volant.

Not for

Reproduction

Batterie sans entretien

IMPORTANT : Avant d’attacher les câbles de batterie à la

batterie, vérifier la date de la batterie. La date de batterie

indique si la batterie doit être chargée.

1. Relever le support de siège (voir la Figure 1).

2. Retirer les deux vis (1) et le couvercle de la batterie (2)

(voir la Figure 6).

3. Vérifier le côté de la batterie (3) pour l’emplacement de la

date de la batterie.

a. Si la batterie est mise en service avant cette date,

les câbles de la batterie peuvent être attachés sans

charger la batterie. Voir la section « Installation des

câbles de batterie ».

b. Si la batterie est mise en service après cette date, la

batterie doit être chargée. Voir la section « Charge

de la batterie ».

Assemblage

Montez le sac à herbe

1. Montez le dispositif du sac à herbe sur les sup- ports

arrière de l’ensacheuse selon l’illustration (voir Figure 5).

a. Utilisez une main pour saisir la poignée à l’arrière

du cadre du sac.

b. Utilisez l’autre main pour tenir la poignée de la

partie supérieure de l’ensacheuse et guider le cadre

du sac sur les supports arrière de l’ensacheuse.

2. En montant le cadre de l’ensacheuse, tenez la par- tie

inférieure du dispositif de l’ensacheuse d’herbe

légèrement éloignée de la plaque arrière.

3. Faites pivoter le dispositif de l’ensacheuse d’herbe

jusqu’à ce qu’il soit bien en place et calé.

1. Pour déconnecter le dispositif de retenue de la batterie

(4), appuyer sur l’extrémité inférieure du dispositif de

retenue de la batterie (voir la Figure 6).

2. Retirer la batterie (3) de l’ouverture entre le moteur et le

support de siège.

3. Retirer le capuchon protecteur des bornes de batterie.

4. Utiliser un chargeur de batterie de 12 volts pour charger

la batterie. Charger à un taux de 6 A pendant une heure.

En l’absence de chargeur de batterie, demander à un

centre de service agréé de charger la batterie.

5. Installer la batterie. S’assurer que la borne positive (+) se

trouve sur la droite.

6. Connecter le dispositif de retenue de la batterie.

CHARGE DE LA BATTERIE

AVERTISSEMENT

Ne pas fumer lors de la charge de la batterie.

Garder la batterie à l’écart de toute étincelle.

Les fumées d’acide de la batterie peuvent

entraîner une explosion.

INSTALLATION DES CÂBLES DE BATTERIE

AVERTISSEMENT

Pour prévenir les étincelles, fixer le câble

rouge à la borne positive (+) avant de

connecter le câble noir négatif (-).

1. Retirer les capuchons protecteurs des bornes de batterie

(voir la Figure 6).

2. Faire glisser la gaine de borne (5) sur le câble rouge (6).

3. Connecter le câble rouge à la borne positive (+) avec les

fixations (7).

4. Connecter le câble noir (8) à la borne négative (-) avec

les fixations (7).

5. Installer le couvercle de batterie (2) avec les deux vis (1).

Not for

Reproduction

Assemblage

AVERTISSEMENT

Suivre les instructions du fabricant du moteur

pour connaître le type d’essence et d’huile à

utiliser. Toujours utiliser un conteneur de

carburant de sûreté. Ne pas fumer lorsque l’on

ajoute du carburant au moteur. Ne pas faire le

plein de carburant à l’intérieur d’un endroit

clos. Avant de faire le plein de carburant,

arrêter le moteur. Laisser le moteur refroidir

pendant plusieurs minutes.

Contrôle des pneus

Contrôler la pression d’air dans les pneus. Le pneus ayant

trop de pression d’air provoqueront une conduite irrégulière.

En outre, une pression d’air erronée empêchera le plateau de

coupe d’être au niveau de coupe. La pression d’air correcte

est la suivante : pneus avant 0,97 BAR (14 PSI), pneus

arrière 0,69 BAR (10 PSI). Les pneus ont été surgonflés

pour l’expédition.

Vérification du niveau du plateau de

coupe de la tondeuse

S’assurer que le niveau de coupe est toujours correct. Après

avoir tondu sur une courte distance, observer la surface qui a

été coupée. Si le carter de la tondeuse ne coupe pas de

niveau, voir les instructions de la rubrique « Nivellement du

plateau de coupe de la tondeuse » dans la section Entretien

de ce manuel.

Préparation du moteur

REMARQUE : Le moteur est expédié de l’usine rempli

d’huile. Vérifier le niveau d’huile. Ajouter de l’huile le

cas échéant.

Suivre les instructions du fabricant du moteur pour connaître

le type d’essence et d’huile à utiliser. Avant d’utiliser l’unité,

lire les informations concernant la sécurité, le

fonctionnement, l’entretien et l’entreposage.

Assemblez le bouchon du réservoir

de carburant

Le bouchon du réservoir de carburant sera livré dans le sac

de pièces et une bande adhésive sera placée sur l’ouverture

du réservoir de carburant pendant l’expédition. Avant

l’opération, enlevez le ruban adhésif de l’ouverture du

réservoir de carburant et installez le bouchon de réservoir

de carburant.

Not for

Reproduction

Fonctions et commandes

EMPLACEMENT DES COMMANDES

Levier de manette des gaz (1) : Utiliser le levier de manette

des gaz pour augmenter ou diminuer la vitesse du moteur.

Faire monter la manette des gaz pour augmenter la vitesse

du moteur et la faire descendre pour diminuer la vitesse du

moteur. Toujours faire fonctionner à PLEIN régime.

Pédale d’embrayage/de frein (2) : La pédale a deux

fonctions. La première fonction est un embrayage. La

seconde fonction est un frein.

Contacteur (3) : Utiliser le contacteur pour faire démarrer et

arrêter le moteur. Ne jamais laisser le contacteur en position

COURSE lorsque le moteur est arrêté et ce, pour ne pas

décharger la batterie.

Bouton de frein de stationnement (4) : Le bouton de frein

de stationnement sert à verrouiller le frein de stationnement

lorsque le tracteur est à l’arrêt. Pour engager le frein de

stationnement, enfoncer la pédale de frein à fond et tirer le

bouton vers le haut.

Pédale de commande de vitesse en marche avant (5) :

La vitesse de déplacement en marche avant du tracteur est

contrôlée par la pédale de commande de vitesse de

déplacement avant. Appuyer sur la pédale pour augmenter la

vitesse de déplacement en marche avant.

Pédale de commande de vitesse en marche arrière (6) :

Utiliser la pédale de vitesse de déplacement en marche

arrière pour inverser la vitesse de déplacement en marche

arrière du tracteur.

Levier de levage (7) : Le levier de levage contrôle la hauteur

de coupe de la tondeuse. Six niveaux de coupe sont

disponibles (1 - coupe la plus basse, 6 - coupe la plus haute).

Commande de rotation de lame (8) : Utiliser la commande

de rotation de lame pour faire démarrer et arrêter la rotation

de la lame. Lever l’interrupteur pour embrayer la commande

de rotation de la lame et appuyer pour la débrayer.

Réservoir de carburant (9) : Pour ajouter du carburant,

retirer le bouchon de remplissage. Veiller à laisser de la place

pour l’expansion thermique.

Poignée de l’ensacheuse à herbe (10) : La poignée de

l’ensacheuse à herbe ouvre l’ensacheuse de manière à

pouvoir la vider et la fermer pour tondre.

Levier de réglage du siège (11) : Lever le levier pour régler

l’emplacement du siège. Relâcher le levier pour bloquer le

siège en place.

Not for

Reproduction

3. Pour arrêter la lame, déplacer la commande de rotation

de lame en position EMBRAYAGE. Avant de quitter la

position de l’opérateur, s’assurer que la ou les lames

s’arrêtent de tourner.

4. Avant d’utiliser l’unité en travers d’un trottoir ou d’une

route, déplacer la commande de rotation de lame en

position DÉBRAYAGE.

Accessoires

Cette unité peut utiliser des accessoires tels qu’un wagonnet

basculant et une déchaumeuse. Cette unité ne peut utiliser

d’accessoires qui entrent en contact avec le sol tels qu’une

charrue, un pulvériseur ou un cultivateur.

Pour le wagonnet basculant, le poids maximum est de 90 kg

(200 lbs).

Installation du couvercle

de déchiqueteuse

Le couvercle de déchiqueteuse permet de broyer l’herbe

pour une coupe fine et nette. Installer comme suit.

1. Suivre les étapes indiquées à la Figure 9 pour retirer la

goulotte d’éjection arrière et l’extension de goulotte.

2. Montez le couvercle de la faucheuse (1) sur le plateau

de coupe de la tondeuse à l’aide des boulons (4),

rondelles (2) et contre-écrous d’accouplement (3) (voir

Figure 10).

3. Pour toute opération de fauche, installez la lame de la

faucheuse fournie en tant que pièce accessoire.

Consultez un revendeur agréé.

Utilisation

Utilisation de la commande de

manette des gaz

Utiliser la commande de manette des gaz pour augmenter ou

diminuer la vitesse du moteur.

1. Déplacer la commande de manette des gaz/starter

complètement vers l’avant en position STARTER pour

démarrer un moteur froid (voir la Figure 7).

2. La position RAPIDE est marquée par un cran. Pour un

fonctionnement normal ou lors de l’utilisation de

l’ensacheuse à herbe, déplacer la commande de

manette des gaz en position RAPIDE. Pour une charge

maximum de la batterie et pour un fonctionnement plus

froid du moteur, faire marcher le moteur en

position RAPIDE.

3. Le régulateur du moteur est réglé en usine pour une

performance maximum. Ne pas régler le régulateur pour

augmenter la vitesse du moteur.

Important ! Avant de commencer à

tondre

•Vérifier l’huile moteur.

•Remplir le réservoir de carburant.

•Contrôler la pression d’air dans les pneus.

•Contrôler le niveau du carter de la tondeuse.

•Attacher les câbles de la batterie.

Utilisation de la commande de

rotation de lame

Utiliser la commande de rotation de lame pour embrayer la

ou les lames.

1. Avant de mettre le moteur en marche, s’assurer que la

commande de rotation de lame est en position

DÉBRAYAGE (voir la Figure 8).

AVERTISSEMENT

Toujours garder les mains et les pieds à l’écart

de la lame, de l’ouverture du déflecteur et du

plateau de coupe de la tondeuse lorsque le

moteur est en marche.

2. Pour embrayer la lame, tirer la commande de rotation de

lame vers le haut en position EMBRAYAGE.

REMARQUE : Ce modèle est équipé d’un voyant de sac

plein. Une fois la commande de rotation de lame

embrayée, un avertisseur retentit lorsque le sac est plein.

Utilisation des pédales de

commande de vitesse

Le système d’entraînement utilise une transmission à

entraînement automatique hydrostatique. La transmission

hydrostatique est très facile à utiliser. Ce type d’entraînement

ne requiert ni levier de changement de vitesse ni pédale

d’embrayage.

La vitesse et le sens de déplacement sont contrôlés par une

pédale de commande de vitesse en marche avant et une en

marche arrière opérées avec le pied droit.

REMARQUE : Ne pas utiliser la pédale de frein gauche en

fonctionnement normal. N’utiliser la pédale de frein gauche

que pour s’arrêter rapidement en cas d’urgence.

Not for

Reproduction

Utilisation

CONDUITE EN MARCHE AVANT

1. Le sectionneur d’entraînement automatique doit être en

position CONDUITE (voir A, Figure 11).

2. Relever lentement le pied gauche de la pédale de frein

(voir la Figure 12).

3. Déplacer la commande de manette des gaz en position

RAPIDE (voir la Figure 7).

4. Appuyer lentement sur la pédale de commande de

vitesse en marche avant (1) pour activer la vitesse de

déplacement en marche avant (voir la Figure 13).

5. Pour augmenter la vitesse en marche avant, appuyer

lentement sur la pédale de commande de vitesse en

marche avant. Pour diminuer la vitesse en marche avant,

relâcher lentement la pédale de commande de vitesse en

marche avant jusqu’à ce que l’unité ralentisse à la

vitesse désirée.

CONDUITE EN MARCHE ARRIÈRE

1. Avant de faire une marche arrière, regarder derrière soi.

Regarder derrière et vers le bas pour la présence

éventuelle d’enfants en bas âge afin d’en assurer

leur sécurité.

2. Retirer le pied de la pédale de commande de vitesse en

marche avant (1) (voir la Figure 13).

3. Appuyer lentement sur la pédale de commande de

vitesse en marche arrière (2) pour activer la vitesse de

déplacement en marche arrière.

4. Pour augmenter la vitesse en marche arrière, appuyer

lentement sur la pédale de commande de vitesse en

marche arrière. Pour réduire la vitesse en marche arrière,

relâcher la pédale de commande en marche arrière

jusqu’à l’unité ralentit à la vitesse désirée.

CHANGEMENT DE DIRECTION

ATTENTION : Pour changer de direction, ne pas utiliser la

pédale de frein gauche. Utiliser les pédales de commande

de vitesse.

1. Retirer lentement le pied de la pédale de commande de

vitesse en marche avant (1) ou la pédale de commande

de vitesse en marche arrière (2) (voir la Figure 13). La

pédale de commande de vitesse en marche avant ou

marche arrière reviendra automatiquement en position

POINT MORT.

2. Lorsque l’unité s’arrête, déplacer la pédale de

commande de vitesse en marche avant ou en marche

arrière dans la direction désirée.

Déconnexion de la transmission

Pour pousser l’unité, utiliser le sectionneur d’entraînement

automatique pour relâcher la transmission. Le sectionneur

d’entraînement automatique se trouve près du pneu

arrière droit.

1. Le moteur doit être arrêté.

2. Déplacer et verrouiller le sectionneur d’entraînement

automatique en position POUSSER (voir B, Figure 11).

La transmission est maintenant relâchée et l’unité peut

être poussée.

REMARQUE : Par temps froid, l’huile à viscosité élevée

dans la transmission rendra l’unité difficile à pousser.

3. Pour embrayer la transmission, déverrouiller et appuyer

sur le sectionneur d’entraînement automatique. La

transmission est désormais connectée et prête

à fonctionner.

AVERTISSEMENT

Avant quitter la position de l’opérateur,

relâcher la pédale de commande de vitesse.

Engager le frein de stationnement. Déplacer la

commande de rotation de lame en position

DÉBRAYAGE. Arrêter le moteur et enlever la clé

de contact.

Utilisation du frein

de stationnement

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/de

frein (voir la Figure 12).

2. Tirer le bouton de frein de stationnement (Figure 14).

3. Retirer le pied de la pédale d’embrayage/de frein et

relâcher le bouton de frein de stationnement. S’assurer

que le frein de stationnement maintiendra l’unité.

4. Pour relâcher le frein de stationnement, appuyer

complètement sur la pédale d’embrayage/de frein. Le

frein de stationnement se relâchera automatiquement.

Modification de la hauteur de coupe

Pour modifier la hauteur de coupe, relever ou abaisser le

levier de levage comme suit.

1. Déplacer le levier de levage vers l’avant pour abaisser le

plateau de coupe de la tondeuse et vers l’arrière pour

relever le plateau de coupe (voir la Figure 15).

2. Pour conduire sur un trottoir ou une route, déplacer le

levier de levage en position la plus haute et déplacer la

commande de rotation de lame en position DÉBRAYAGE

(voir la Figure 8).

Not for

Reproduction

Opération du plateau de coupe de

la tondeuse

AVERTISSEMENT

Le couvercle de déchiqueteuse est un

dispositif de sécurité. Ne pas le retirer. Le

déflecteur force le matériau éjecté vers le sol.

Toujours conserver le déflecteur en position

basse. Si le déflecteur est endommagé, le

remplacer par une pièce originale provenant

d’un centre de service agréé.

IMPORTANT : Lors de l’utilisation avec le plateau de coupe,

toujours le faire avec la commande de manette des gaz en

position RAPIDE.

1. Tourner la clé de contact en position ON pour faire

démarrer le moteur (voir la Figure 18).

2. Mettre le levier de levage à une hauteur de position de

coupe (voir la Figure 16). Pour de l’herbe haute ou

épaisse, commencer par couper l’herbe dans la position

la plus haute puis abaisser le plateau de coupe à une

position inférieure.

3. Déplacer la commande de manette des gaz en position

LENT (voir la Figure 8).

4. Déplacer lentement la commande de rotation de lame en

position EMBRAYAGE (voir la Figure 9).

5. Déplacer la pédale de commande de vitesse aux

réglages de vitesse désirés (voir la Figure 14).

REMARQUE : Lors de la tonte d’herbe lourde ou avec

une ensacheuse, faire fonctionner les pédales de

commande de vitesse à la vitesse la plus basse.

6. Déplacer la commande de manette des gaz en position

RAPIDE (voir la Figure 8). Pour aller plus vite ou plus

lentement, arrêter l’unité et déplacer la pédale de

commande de vitesse à un autre réglage de vitesse.

7. S’assurer que le niveau de coupe est toujours correct.

Après avoir tondu sur une courte distance, observer la

surface qui a été coupée. Si le carter de la tondeuse ne

coupe pas de niveau, voir les instructions de la rubrique

« Mise à niveau du plateau de coupe de la tondeuse »

dans la section Entretien.

AVERTISSEMENT

Pour un meilleur contrôle de l’unité,

sélectionner une vitesse sûre.

Transport de l’unité

Pour transporter l’unité, suivre les étapes ci-dessous.

1. Appuyer sur la commande de rotation de lame en

position DÉBRAYAGE (voir la Figure 8).

2. Relever le levier de levage en position la plus haute (voir

la Figure 15).

3. Déplacer la commande de manette des gaz entre LENT

et RAPIDE (voir la Figure 7).

4. Pour aller plus vite, déplacer la pédale de commande de

vitesse à une vitesse plus rapide (voir la Figure 13).

AVERTISSEMENT

S’assurer que le frein de stationnement

maintiendra l’unité.

5. Déplacer la commande de manette des gaz en position

LENT (voir la Figure 7).

6. Tourner la clé de contact en position DÉTACHÉ pour

arrêter le moteur (voir la Figure 17).

Arrêter l’unité

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/de

frein vers l’avant pour arrêter l’unité (voir la Figure 12).

Conserver le pied sur la pédale.

2. Appuyer sur la commande de rotation de lame en

position DÉBRAYAGE (voir la Figure 8).

3. Relâcher la pédale de commande de vitesse en position

POINT MORT (voir la Figure 13).

4. Régler le frein de stationnement (voir la Figure 14).

Utilisation

Vider l’ensacheuse à herbe

1. Étendre la poignée de l’ensacheuse à herbe et la faire

tourner vers l’avant jusqu’à ce que l’ensemble de

l’ensacheuse à herbe soit complètement ouvert dans le

bas (voir la Figure 16).

2. Vider l’herbe de l’ensacheuse.

3. Refaire tourner l’ensemble de l’ensacheuse à herbe en

position fermée pour tondre.

Not for

Reproduction

Utilisation

Avant de mettre le moteur

en marche

CONTRÔLE DE L’HUILE

REMARQUE : Le moteur est expédié de l’usine rempli

d’huile. Vérifier le niveau d’huile. Ajouter de l’huile le cas

échéant. Suivre les instructions du fabricant du moteur pour

connaître le type de carburant et d’huile à utiliser.

1. S’assurer que la machine est nivelée.

REMARQUE : Ne pas vérifier le niveau de l’huile lorsque

le moteur tourne.

2. Vérifier l’huile. Suivre la procédure dans les instructions

du fabricant du moteur.

3. Si besoin est, ajouter de l’huile jusqu’à ce que celle-ci

atteigne le repère PLEIN sur la jauge. Ne pas ajouter

trop d’huile.

FAIRE LE PLEIN DE CARBURANT

AVERTISSEMENT

Toujours utiliser un conteneur de carburant de

sûreté. Ne pas fumer lorsque l’on ajoute du

carburant dans le réservoir. Ne pas ajouter de

carburant à l’intérieur d’un endroit clos. Avant

d’ajouter du carburant, arrêter le moteur et le

laisser refroidir pendant plusieurs minutes.

1. Retirer le capuchon de remplissage (1) (voir la

Figure 18).

2. Remplir le réservoir de carburant (2) en position PLEIN

(3) avec du carburant ordinaire sans plomb.

REMARQUE : Ne pas utiliser de carburant super sans

plomb. S’assurer que le carburant est frais et propre. Le

carburant avec plomb augmentera les dépôts et

raccourcira la durée de vie des valves.

Mise en marche du moteur

AVERTISSEMENT

Le circuit électrique comporte un système de

présence d’opérateur incluant un contacteur

de détection pour le siège. Ces composants

indiquent au circuit électrique si l’opérateur est

assis sur son siège. Ce système coupe le

moteur lorsque l’opérateur quitte son siège.

Par mesure de protection, toujours vérifier que

ce système fonctionne correctement.

REMARQUE : Le moteur est expédié de l’usine rempli

d’huile. Vérifier le niveau d’huile. Ajouter de l’huile le cas

échéant. Suivre les instructions du fabricant du moteur pour

connaître le type de carburant et d’huile à utiliser.

1. Appuyer complètement sur la pédale d’embrayage/de

frein. Conserver le pied sur la pédale.

2. S’assurer que la pédale de commande de vitesse est en

position POINT MORT.

3. S’assurer que la commande de rotation de lame est en

position DÉBRAYAGE.

4. Déplacer la commande de manette des gaz

complètement vers l’avant en position STARTER

ou RAPIDE.

5. Mettre la clé de contact en position DÉMARRAGE (voir la

Figure 17).

REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas au bout de

quatre ou cinq essais, déplacer la commande de manette

des gaz en position RAPIDE. Essayer de faire démarrer

le moteur à nouveau. Si le moteur ne démarre pas, voir le

TABLEAU DE DÉPANNAGE.

6. Déplacer lentement la commande de manette des gaz

en position LENT.

7. Pour faire démarrer un moteur chaud, déplacer la

commande de manette des gaz entre RAPIDE et LENT.

Not for

Reproduction

éjectée à l’écart des arbustes, des clôtures, des allées,

etc. Après un ou deux tours, tondre dans le sens opposé

en tournant à gauche jusqu’à ce que l’on ait terminé.

9. Si l’herbe est très haute, couper à deux reprises pour

diminuer la charge sur le moteur. Couper d’abord avec le

plateau de coupe de la tondeuse en position la plus

haute, puis abaisser le plateau de coupe pour la

deuxième coupe.

10. Pour une meilleure performance du moteur et une

éjection uniforme de l’herbe coupée, toujours faire

fonctionner le moteur avec la manette des gaz en

position RAPIDE.

11. Lors de l’utilisation d’une ensacheuse, faire fonctionner le

moteur avec la manette des gaz en position RAPIDE et la

pédale de commande de vitesse à une vitesse de

déplacement lente.

12. Pour une meilleure performance de coupe et une coupe

de qualité, tondre avec la pédale de commande de

vitesse à l’une des vitesses plus lentes.

13. Après chaque utilisation, nettoyer le dessous et le dessus

du plateau de coupe de la tondeuse pour une meilleure

performance. De plus, un plateau de coupe de tondeuse

propre permettra d’éviter un incendie.

Conseils de déchiquetage

Lors de l’utilisation d’une déchiqueteuse, l’herbe est coupée

en très petits morceaux. Ces petits morceaux se

décomposeront très rapidement. Les substances nutritives

retournant dans la terre, la pelouse aura besoin de moins

d’engrais. Pour déchiqueter l’herbe correctement, suivre les

étapes ci-dessous.

1. Régler la manette des gaz en position RAPIDE. Faire

fonctionner la tondeuse à une vitesse de déplacement

plus lente. Si la vitesse de déplacement est trop rapide,

l’herbe ne sera pas coupée de manière uniforme.

2. Conserver la lame affûtée. Une lame non affûtée aura

pour effet de rendre les extrémités de l’herbe marron.

3. S’assurer que l’herbe est sèche. Une herbe mouillée est

difficile à tondre.

4. Régler la hauteur du plateau de coupe de la tondeuse de

manière à ne couper que le tiers supérieur de l’herbe. Si

l’herbe est trop haute, régler la hauteur du plateau de

coupe à la hauteur maximum. Abaisser ensuite le plateau

de coupe pour la deuxième coupe. De plus, au lieu

d’utiliser toute la largeur du plateau de coupe,

déchiqueter à la moitié de la largeur.

5. Nettoyer le dessous du plateau de coupe de la tondeuse.

L’herbe et les autres débris peuvent empêcher le bon

fonctionnement de la tondeuse.

6. Si l’herbe pousse rapidement, déchiqueter plus souvent.

7. Pour améliorer une surface, déchiqueter une

seconde fois.

Conseils sur la tonte et l’ensachage

1. Pour améliorer l’aspect d’une pelouse, vérifier le niveau

de coupe du plateau de coupe de la tondeuse. Consultez

un revendeur agréé.

2. Pour que le plateau de coupe de la tondeuse coupe de

niveau, s’assurer que les pneus ont la quantité correcte

de pression d’air.

3. Vérifier la lame lors de chaque utilisation de l’unité. Si la

lame est tordue ou endommagée, la remplacer

immédiatement. Vérifier également que l’écrou de la

lame est bien serré.

4. Garder les lames bien affûtées. Des lames usées auront

pour effet de rendre marron les extrémités de l’herbe.

5. Ne pas couper ni mettre en sac de l’herbe mouillée.

L’herbe mouillée ne s’éjectera pas correctement. Laisser

l’herbe sécher avant de la couper.

6. Utiliser le côté gauche du plateau de coupe de la

tondeuse pour couper à proximité d’un objet.

7. Éjecter l’herbe coupée sur la surface tondue. L’éjection

d’herbe coupée sera alors plus uniforme.

8. Pour tondre de grandes surfaces, commencer par

tourner à droite de manière à ce que l’herbe coupée soit

Utilisation

Opération sur des pentes

AVERTISSEMENT

Ne pas conduire en montant ou en descendant

des pentes qui sont trop raides pour faire une

marche arrière droite. Ne jamais conduire

l’unité en travers d’une pente.

1. Avant de monter ou de descendre une pente, déplacer le

levier de pédale de commande de vitesse à la vitesse la

plus lente.

2. Ne pas arrêter ni changer les réglages de vitesse sur une

pente. Pour s’arrêter, appuyer rapidement sur la pédale

d’embrayage/de frein et mettre le frein de stationnement.

3. Pour redémarrer, s’assurer que la commande de vitesse

se trouve à la vitesse la plus basse.

a. Déplacer la commande de manette des gaz en

position LENT.

b. Embrayer lentement la pédale de commande

de vitesse.

4. Pour s’arrêter ou démarrer en pente, toujours avoir

suffisamment d’espace pour que l’unité puisse rouler lors

de la relâche du frein et de l’embrayage.

5. Faire preuve d’extrême prudence lors du changement de

direction sur une pente. En pente ou dans un virage en

montant une pente, déplacer la commande de manette

des gaz en position LENT pour empêcher tout accident.

Not for

Reproduction

Entretien

AVERTISSEMENT

S’il est impossible de régler correctement le

frein de transmission, remplacer les patins de

frein. Pour obtenir des pièces de rechange

adéquates et toute assistance, consulter un

centre de service agréé.

Contrôle et réglage du frein

de transmission

1. Le frein de transmission se trouve sur le côté droit de la

boîte de vitesse (voir la Figure 19).

2. S’assurer que le frein de stationnement est mis

(Figure 14) et que le sectionneur d’entraînement

automatique est en position POUSSÉE (voir B,

Figure 11).

3. Pousser l’unité. Si les roues arrière tournent, ajuster les

patins de frein comme suit :

a. Relâcher le frein de stationnement.

b. Retirer le ressort de bras de frein (1) et la goupille

fendue (2) qui maintient l’écrou à créneaux (3).

c. Insérer une jauge d’épaisseur de 0,020 po entre le

rotor de frein et la rondelle de frein supérieure, puis

régler le frein en serrant ou desserrant à la main

l’écrou à créneaux.

d. Installer une goupille fendue neuve pour fixer l’écrou

à créneaux et installer ensuite le ressort de bras

de frein.

e. Engager le frein de stationnement.

f. Pousser l’unité. Si les roues arrière ne tournent pas,

le frein de transmission est correctement réglé.

g. Relâcher le frein de stationnement.

TRACTEUR ET TONDEUSE

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Vérifiez le système de verrouillage de sécurité

Retirez les débris du tracteur et du plateau de coupe de la

tondeuse

Retirez les débris du compartiment moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Vérifiez la pression des pneus

Vérifiez le temps d’arrêt complet des lames

Vérifiez le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas

d’éléments desserrés

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Nettoyez la batterie et les câbles

Vérifiez les freins du tracteur

Voir le revendeur tous les ans pour

Lubrifiez le tracteur et la tondeuse

Vérifiez les lames de la tondeuse **

MOTEUR

Les 5 premières heures

Changez l’huile du moteur

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Vérifiez le niveau d’huile du moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Nettoyez le filtre à air et le dépoussiéreur

du moteur **

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Changez l’huile du moteur

Remplacez le filtre à huile

Tous les ans

Remplacez le filtre à air

Remplacez le dépoussiéreur

Voir le revendeur tous les ans pour

Inspectez le pot d’échappement et le pare-étincelles

Remplacez la bougie d’allumage

Remplacez le filtre à carburant

Nettoyer l’installation de refroidissement de l’air

* Selon la première éventualité

** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions

ayant des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a

beaucoup de poussière. * Selon la première éventualité

** Nettoyez plus fréquemment lorsqu’il y a beaucoup de

poussière dans l’air ou lorsque des débris sont en

suspension dans l’air.

Not for

Reproduction

4. Connecter le câble rouge (6) à la borne positive (+) avec

les fixations (7).

5. Connecter le câble noir (8) à la borne négative (-) avec

les fixations (7).

6. Connecter le dispositif de retenue de la batterie (4).

7. Installer le couvercle de batterie (2) avec les deux vis (1).

Entretien

AVERTISSEMENT

Pour prévenir les étincelles, fixer le câble

rouge à la borne positive (+) avant de

connecter le câble noir négatif (-).

1. Avant de charger la batterie (3), la retirer (voir la Figure 6).

2. Utiliser un chargeur de batterie de 12 volts pour charger

la batterie. Charger à un taux de 6 A pendant 1 heure. En

l’absence de chargeur de batterie, demander à un centre

de service agréé de charger la batterie.

3. Installer la batterie.

AVERTISSEMENT

Ne pas fumer lors de la charge de la batterie.

Garder la batterie à l’écart de toute étincelle.

Les fumées d’acide de la batterie peuvent

entraîner une explosion.

Charge de la batterie

1. Retirer les deux vis (1) et le couvercle de la batterie (2)

(voir la Figure 6).

2. Déconnecter le câble noir (8) de la borne négative (-).

3. Déconnecter le câble rouge (6) de la borne positive (-).

4. Pour déconnecter le dispositif de retenue de la batterie

(4), appuyer sur l’extrémité inférieure du dispositif de

retenue de la batterie.

5. Retirer la batterie (3) de l’ouverture entre le moteur et le

support de siège.

Dépose de la batterie

Pour charger ou nettoyer la batterie, la retirer de l’unité

comme suit.

AVERTISSEMENT

Pour prévenir les étincelles, fixer le câble

rouge à la borne positive (+) avant de

connecter le câble noir négatif (-).

AVERTISSEMENT

La batterie contient de l’acide sulfurique qui

est nocif pour la peau, les yeux et les

vêtements. En cas de contact de l’acide avec la

peau ou les vêtements, laver à l’eau. Réglage des roues de jauge

IMPORTANT : Avant de régler les roues de jauge, il faut

effectuer ce qui suit. S’assurer que le plateau de coupe de la

tondeuse est nivelé. S’assurer que la hauteur de coupe est

réglée à la hauteur désirée pour la pelouse. Tondre sur une

courte distance sur une surface plane de niveau et observer

la surface qui a été coupée. Si le plateau de coupe de la

tondeuse ne coupe pas au bon niveau, consultez un

revendeur agréé.

1. Retirer l’écrou, le boulon, le manchon et la roue de jauge

du support.

2. Placer le levier de levage à la hauteur de coupe désirée

(voir la Figure 16).

3. Tondre sur une courte distance sur une surface plane

pour vérifier le niveau de la coupe.

4. Assembler les roues de jauge dans le trou sur le support

de roues de jauge qui positionne la roue de jauge la plus

proche du sol sans pour autant le toucher (voir la

Figure 20 et la Table ci-dessous).

5. Fixer la roue de jauge, le manchon et le boulon sur le

support à l’aide de l’écrou.

Roue avant (A, Fig. 20) Roues arrière (B, Fig. 20)

Numéro de

trou de

support

Position du

levier de

levage

Numéro de

trou de

support

Position du

levier de

levage

1 1,2,3 1 1

2 4,5,6 2 2

34,5,6

Not for

Reproduction

CIRCUIT D’ALIMENTATION

Le carburant peut s’éventer quand il est stocké plus de 30

jours. Le carburant éventé entraîne la formation de dépôts

d’acide et de gomme dans le circuit d’alimentation ou sur les

pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant

conserve toutes ses propriétés, utilisez le stabilisateur de

carburant FUEL FIT® de Briggs & Stratton qui est disponible

sous forme d’additif liquide ou en cartouche compte-gouttes

de concentré.

Il n’est pas nécessaire de purger l’essence dans le moteur si

un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les

instructions. Faites fonctionner le moteur pendant 2 minutes

pour faire circuler le stabilisateur dans le circuit

d’alimentation. Le moteur et le carburant peuvent être

stockés pendant une période allant jusqu’à 24 mois.

Si le carburant dans le moteur n’a pas été traité avec un

stabilisateur de carburant, il doit être purgé dans un récipient

approuvé. Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il

s’arrête par manque de carburant. L’utilisation d’un

stabilisateur de carburant dans le récipient de remisage est

recommandée pour que le carburant conserve toutes

ses propriétés.

HUILE MOTEUR

Pendant que le moteur est encore chaud, vidangez l’huile du

moteur. Voir le manuel du moteur.

Avant de faire démarrer l’unité après remisage :

• Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les

points d’entretien.

• Faites toutes les vérifications et procédures

recommandées se trouvant dans ce manuel.

• Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques

minutes avant toute utilisation.

Commande de pièces de rechange

Le service garantie n’est disponible qu’auprès des centres

de service agréés. Trouver le concessionnaire le plus près

dans notre carte de localisation de concessionnaires à

www.BRIGGSandSTRATTON.com.

Entretien

Lubrification

Consultez chaque année un revendeur agréé pour la

lubrification du tracteur et de la tondeuse.

Réglage de l’indicateur de sac plein

Faire glisser le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou (1)

vers le haut diminue la sensibilité de l’ensacheuse avant que

l’alarme ne retentisse (voir la Figure 21). Faire glisser le

boulon mécanique, la rondelle et l’écrou vers le bas

augmente la sensibilité de l’ensacheuse avant que l’alarme

ne retentisse.

1. Desserrer le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou (1).

2. Faire glisser le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou

vers le haut ou le bas du levier d’alarme (2).

3. Serrer le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou.

REMARQUE : Il faut peut-être changer le réglage de

l’indicateur de sac plein au fur et à mesure que les

conditions de gazon changent.

Remisage

QUAND VOUS ENTREPOSEZ DU CARBURANT OU DE

L’ÉQUIPEMENT AYANT DU CARBURANT DANS LE

RÉSERVOIR

• Entreposez-les en les tenant à l’écart de chaudières,

poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant

une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant

enflammer les vapeurs d’essence.

ÉQUIPEMENT

La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire.

Placez-la dans un endroit frais et sec en la rechargeant

environ une fois par mois. Si la batterie est laissée dans

l’unité, déconnecter le câble négatif.

AVERTISSEMENT

Ne jamais remiser l’unité (avec le carburant)

dans une structure médiocrement ventilée. Les

vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers

une source d’inflammation (telle qu’une

chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner

une explosion. Les vapeurs de carburant sont

également toxiques pour les humains et

les animaux.

Not for

Reproduction

Tableau de dépannage

PROBLÈME VÉRIFIEZ SOLUTION

Moteur ne tourne

pas ou ne démarre

pas.

Pédale de frein pas enfoncée. Enfoncer complètement la pédale de frein.

Le commutateur de prise de force

(embrayage électrique) est sur la

position MARCHE.

Placer en position ARRÊT.

Régulateur de vitesse engagé. Amenez le bouton de commande sur la position POINT

MORT/ARRÊT.

Panne de carburant. Si le moteur est chaud, laisser refroidir et refaire le plein

de carburant.

Moteur noyé. Débrayez le starter.

Un fusible a sauté. Voir un revendeur agréé.

Bornes de la batterie sales. Voir la section Nettoyage de la batterie et des câbles.

Batterie déchargée ou morte. Rechargez ou changez la batterie.

Câble désserré ou sectionné. Vérifiez visuellement le câblage. S’il y a des câbles effilochés ou

cassés, consultez un revendeur agréé.

Bobine ou démarreur défectueux. Voir un revendeur agréé.

Contacteur de verrouillage de

sécurité défectueux.

Voir un revendeur agréé.

Eau dans le carburant. Voir un revendeur agréé.

Essence vieille ou éventée. Voir un revendeur agréé.

Moteur démarre

difficilement ou ne

fonctionne pas

bien.

Mélange trop riche. Nettoyer le filtre à air.

Le moteur a un autre problème. Voir un revendeur agréé.

Détonations au

niveau du moteur.

Niveau d’huile insuffisant. Contrôler/compléter le niveau d’huile.

Huile de type incorrect. Voir Tableau de recommandations pour l’huile.

Consommation

excessive d’huile.

Moteur trop chaud. Voir un revendeur agréé.

Huile de type incorrect. Voir Tableau de recommandations pour l’huile.

Excès d’huile dans le

carter moteur.

Vidanger l’excédent d’huile.

Échappement du

moteur est noir.

Filtre à air encrassé. Voir la section Entretien du filtre à air.

Starter fermé. Ouvrir le starter.

Le moteur tourne

mais le tracteur

n’avance pas.

Pédales de déplacement

pas enfoncées.

Enfoncer les pédales.

Débrayez la transmission en

amenant le levier sur la

position POUSSER.

Amenez le levier sur la position CONDUITE.

La courroie d’entraînement

est cassée.

Voir un revendeur agréé.

Frein de stationnement serré. Desserrer le frein de stationnement.

La courroie de traction est cassée

ou bien patine.

Voir un revendeur agréé.

Dépannage du tracteur

Not for

Reproduction

Tableau de dépannage

PROBLÈME VÉRIFIEZ SOLUTION

Le frein de

stationnement ne

tient pas.

Frein interne usé. Voir un revendeur agréé.

Direction du

tracteur dure ou

difficile à

manœuvrer.

Tringlerie de direction desserrée. Voir un revendeur agréé.

Pneus mal gonflés. Voir la section Vérifier la pression des pneus.

Paliers de fusées du roue avant secs. Voir un revendeur agréé.

Dépannage du tracteur (suite)

PROBLÈME VÉRIFIEZ SOLUTION

La tondeuse ne

s’élève pas.

Tringlerie de levage mal fixée ou

endommagée.

Voir un revendeur agréé.

Coupe de

tondeuse

irrégulière.

Carter de coupe pas de niveau. Voir un revendeur agréé.

Pneus du tracteur mal gonflés. Voir la section Vérifier la pression des pneus.

Coupe de

tondeuse

irrégulière.

Régime moteur trop bas. Mettre à plein régime.

Vitesse de déplacement excessive. Ralentir.

La tondeuse a un autre problème. Voir un revendeur agréé.

Moteur cale

facilement lorsque

tondeuse

embrayée.

Régime moteur trop bas. Mettre à plein régime.

Vitesse de déplacement trop rapide. Ralentir.

Filtre à air encrassé ou obstrué. Voir la section Entretien du filtre à air.

Hauteur de coupe réglée trop bas. Tondre les herbes hautes à la hauteur de coupe maximale lors

d’un premier passage.

Goulotte d’éjection obstruée. Tondre en dirigeant l’éjecteur vers une zone déjà tondue.

Moteur pas à sa température

de fonctionnement.

Faire tourner le moteur quelques minutes pour le

laisser chauffer.

Démarrage de la tonte dans des

herbes hautes.

Engager les lames de coupe dans une zone dégagée.

Vibrations

excessives de

la tondeuse.

La tondeuse a un autre problème. Voir un revendeur agréé.

Le moteur tourne

et le tracteur se

déplace, mais la

tondeuse n'est pas

entraînée.

La PDF n’est pas embrayée. Embrayez la PDF.

La tondeuse a un autre problème. Voir un revendeur agréé.

Dépannage de la tondeuse

Not for

Reproduction

1737660 Rev B

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE POLITIQUE

GARANTIE LIMITÉE

Si une pièce de cet équipement présente un vice de matériau ou de fabrication, Briggs & Stratton Power Products Group,

LLC la réparera ou la remplacera gratuitement. Si une pièce du moteur Briggs and Stratton (si équipé) présente un vice de

matériau ou de fabrication, Briggs & Stratton Corporation la réparera ou la remplacera gratuitement. Les frais de transport du

produit à réparer ou remplacer seront, dans le cadre de cette garantie, réglés par l’acheteur. Cette garantie est en vigueur pour

les périodes de temps et conformément aux conditions stipulées ci-dessous. Pour obtenir le service de garantie, veuillez vous

adresser au distributeur autorisé le plus proche dont vous trouverez les coordonnées sur www.BriggsandStratton.com.

Il n’existe aucune autre garantie expresse. Les garanties implicites, y compris celles de qualité marchande et d’adaptation à

un emploi particulier, sont limitées à une année à partir de la date d’acquisition ou conformément à ce qui est prévu par la loi.

La responsabilité juridique pour les dommages consécutifs ou indirects est excluse dans la mesure où l’exclusion est autorisée

par la loi.

Certains États ou pays ne permettent pas les limitations de durée de la garantie implicite. Certains États ou pays n’autorisent

pas l’exclusion ou la limitation des dommages consécutifs ou indirects. Dans ce cas, la limitation ci-dessus ne s’applique pas

à votre cas. La présente garantie vous offre des droits juridiques spécifiques et il se peut que vous ayez d’autres droits qui

varient d’une juridiction à une autre, ou de pays à pays.

PÉRIODE DE GARANTIE

La garantie commence à la date d’acquisition du produit par le consommateur au détail ou commercial final, et continue tout au

long de la période indiquée ci-dessus. « Utilisation par le consommateur » signifie que le produit sera utilisé par un consommateur

au détail dans un but privé. « Utilisation commerciale » indique toutes les autres utilisations possibles, y compris commerciales,

génératrices de revenus ou locatives. Une fois que le produit a été utilisé dans un but commercial, il sera considéré comme

d’utilisation commerciale dans le cadre de cette garantie.

Aucun enregistrement de la garantie n’est nécessaire pour obtenir la garantie des produits de marque Briggs & Stratton. Veuillez

garder le reçu de votre achat. Si vous ne pouvez pas fournir la preuve de l’achat au moment de faire une demande se rapportant à

la garantie, la date de fabrication du produit sera utilisée pour déterminer l’admissibilité à la garantie.

À PROPOS DE VOTRE GARANTIE

Nous sommes totalement disponibles à réaliser des réparations dans le cadre de la garantie et nous nous prions d’accepter

no excuses anticipées pour les désagréments éventuels. Le service de garantie est offert uniquement par l’intermédiaire des

distributeurs autorisés par Briggs & Stratton ou BSPPG, LLC.

Parfois les demandes de réparations dans le cadre de la garantie peuvent ne pas être pertinentes. Cette garantie couvre

uniquement les vices de matériau ou de fabrication. Elle ne couvre pas des dommages causés par une mauvaise utilisation ou des

abus, un mauvais entretien ou une réparation incorrecte, une usure normale ou l’utilisation de carburant vicié ou non approuvé.

Mauvaise utilisation et abus - Une bonne utilisation, telle que prévue, du produit est décrite dans le manuel de l’opérateur.

L’utilisation de la machine de façon autre que celle décrite dans le manuel de l’opérateur ou son utilisation après qu’elle ait été

endommagée annulera la garantie. Vous ne pourrez vous prévaloir de la garantie si le numéro de série sur la machine a été

supprimé ou si la machine a été modifiée d’une manière quelconque, ou si elle présente des preuves d’abus, tel que coups,

corrosion par l’eau ou des produits chimiques.

Mauvais entretien ou réparation - Cette machine doit être entretenue conformément aux procédures et aux intervalles indiqués

dans le manuel de l’opérateur, l’entretien et les réparations doivent être effectués avec des pièces d’origine Briggs & Stratton. Les

dommages causés par un manque d’entretien ou l’utilisation de pièces n’étant pas d’origine ne sont pas couverts par la garantie.

Usure normale - Comme tous les appareils mécaniques, malgré un bon entretien, le vôtre est sujet à une usure. La présente

garantie ne couvre pas les réparations lorsque la durée de vie de la machine s’est achevée après une utilisation normale.

Les articles d’entretien et d’usure, tels que filtres, courroies, lames et plaquettes de freins (les plaquettes de frein moteur sont

couvertes) ne sont pas couverts par la garantie, uniquement en raison de leur caractéristique d’usure, à moins que la cause soit

due à des vices du matériel ou de fabrication.

Carburant vicié - Afin de fonctionner correctement, cette machine doit être alimentée avec un carburant propre conforme au

critère précisé dans le manuel de l’opérateur. Les dommages causés par un carburant vicié (fuites de carburant, conduites

bouchées, soupapes collantes, etc.) ne sont pas couverts par la garantie.

* Concerne les moteurs Briggs and Stratton seulement. La couverture pour les moteurs autres que Briggs and Stratton est offerte par le fabricant

du moteur.

Article Utilisation par le consommateur Utilisation commerciale :

Équipement 2 années 90 jours

Moteur* 2 années 90 jours

Batterie 1 an 1 an

Not for

Reproduction

Illustrazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Sicurezza dell’operatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Caratteristiche e comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Diagramma individuazione e soluzione dei problemi . . . . . . . . . . 26

Garanzia limitata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Dati tecnici del prodotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-1

Indice it

Not for

Reproduction

5. Non trasportare passeggeri.

6. Tutti gli operatori dovrebbero richiedere e ricevere

addestramento professionale e pratica. Tale formazione

dovrebbe sottolineare:

a. la necessità di fare attenzione e concentrarsi quando

si lavora su macchine con sedile di guida;

b. il controllo di una macchina dietro la quale si sta

camminando, o sulla quale si sta viaggiando, non

viene ripreso frenando quando lo si perde su terreno

in pendenza. Le ragioni principali per cui si perde il

controllo sono:

• insufficiente presa delle ruote;

• velocità di guida troppo elevata;

• frenatura inadeguata;

• tipo di macchina inadatto al compito;

• mancata consapevolezza dell’effetto delle

condizioni del terreno, specialmente in pendenza;

• spostamento e distribuzione del carico

non corretti.

Preparazione

1. Quando si usa la falciatrice usare sempre scarpe robuste

e pantaloni lunghi. Non usare la macchina a piedi scalzi o

indossando sandali a dita scoperte.

2. Ispezionare a fondo l’area in cui si userà l’apparecchio e

togliere gli oggetti che potrebbero essere scagliati

dalla macchina.

3. AVVERTENZA - il carburante è

altamente infiammabile.

a. Conservare il carburante in contenitori

specificatamente progettati a tale scopo.

b. Fare il pieno solo all’esterno e non fumare mentre si

riempie di carburante.

c. Riempire di carburante prima di avviare il motore. Non

togliere il tappo del serbatoio del carburante o

aggiungere carburante quando il motore è acceso o

quando il motore è caldo.

d. In caso di versamento di carburante, non cercare di

avviare il motore e spostare la macchina lontano dalla

zona dello spargimento, per evitare di creare una

fonte di accensione, finché i vapori non si

siano dissipati.

e. Rimettere a posto in modo sicuro i tappi serbatoi e dei

contenitori di carburante.

4. Sostituire i silenziatori difettosi.

5. Prima dell’uso ispezionare sempre a vista per accertarsi

che le lame, i bulloni delle lame e i gruppi di taglio non

siano consumati o danneggiati. Per conservare

l’equilibratura, sostituire in gruppo le lame e i bulloni

consumati o danneggiati.

6. Prestare attenzione quando si gestisce una macchina a

più lame perché una lama che si muove può mettere in

rotazione le altre lame.

PER MACCHINE CON FALCIATRICE

ROTATIVA CON POSTO DI

GUIDA (GUIDABILI)

Formazione

1. Leggere le istruzioni con attenzione. Familiarizzarsi con i

comandi e con l’uso corretto dell’apparecchio.

2. Non consentire mai che i bambini, o a persone che non

hanno familiarità con le presenti istruzioni, utilizzino la

macchina. Le norme locali possono limitare l’età minima

dell’operatore.

3. Non eseguire lavori di falciatura quando ci sono persone

presenti, specialmente bambini o animali domestici.

4. Ricordare che l’operatore o utente è responsabile di

incidenti o pericoli nei confronti degli altri o della

loro proprietà.

Sicurezza dell’operatore

AVVERTENZA

Osservare questo simbolo perché segnala

importanti precauzioni di sicurezza. Il simbolo

significa: “Attenzione! Siate vigili! La vostra

sicurezza è in pericolo.”

Conoscenza del prodotto

Quando si conosce l’unità e si comprende come funziona si

otterranno le prestazioni migliori. Nel leggere il presente

manuale confrontare le illustrazioni con il prodotto. Imparare

l’ubicazione e le funzioni dei comandi. Per evitare incidenti,

seguire le istruzioni operative e le regole sulla sicurezza.

Conservare il presente manuale per riferimento in futuro.

Il proprietario ha la responsabilità di osservare tutte le

istruzioni contenute nel presente manuale.

AVVERTENZA

Questa macchina falciatrice può amputare

mani e piedi e scagliare oggetti. La mancata

osservanza delle seguenti istruzioni di

sicurezza può risultare in lesioni gravi o letali

all’operatore o agli astanti.

Not for

Reproduction

Sicurezza dell’operatore

13. Disimpegnare gli accessori, fermare il motore e

scollegare il filo o fili della candela o candele o togliere la

chiave di accensione:

a. prima di togliere un’ostruzione o stasare lo scarico;

b. prima di controllare o pulire la falciatrice o lavorare

su di essa;

c. dopo avere urtato un oggetto estraneo. Ispezionare la

falciatrice per controllare che non ci siano danni ed

eseguire eventuali riparazioni prima di riavviare e

usare l’apparecchio;

d. se la macchina inizia a vibrare in modo fuori del

normale (controllare immediatamente).

14. Disimpegnare la trasmissione agli accessori quando si

trasporta l’unità o quando non è usata.

15. Fermare il motore e disimpegnare la trasmissione

dell’accessorio:

a. prima di fare rifornimento;

b. prima di togliere il raccoglitore dell’erba;

c. prima di eseguire regolazioni di altezza, a meno che

le regolazioni non possano essere fatte dalla

posizione dell’operatore.

16. Abbassare l’impostazione dell’acceleratore a fine corsa

del motore e se il motore è dotato di valvola di chiusura

togliere il carburante alla fine della falciatura.

17. Prima di iniziare una retromarcia e quando si va

all’indietro guardarsi alle spalle e in basso per controllare

che non ci siano bambini piccoli attorno.

18. Prestare maggiore attenzione quando ci si avvicina a una

curva cieca, a cespugli, alberi o altri oggetti che possono

impedire la visibilità.

Manutenzione e rimessaggio

1. Prestare attenzione quando si gestisce una macchina a

più lame perché una lama che si muove può mettere in

rotazione le altre lame.

2. Quando la macchina verrà parcheggiata, lasciata in

rimessa o senza supervisione, abbassare gli elementi di

taglio a meno che non venga usato un sistema di

bloccaggio meccanico.

3. Mantenere tutti i dadi, bulloni e viti ben serrati per

garantire che l’apparecchio funzioni in condizioni

di sicurezza.

4. Non mettere in rimessa l’apparecchio con carburante nel

serbatoio all’interno di una struttura in cui i vapori

possono estendersi a una fiamma viva o scintilla.

5. Lasciare che il motore si raffreddi prima di riporre

al chiuso.

6. Per ridurre il pericolo d’incendio, tenere il motore, il

silenziatore, lo scomparto della batteria e l’aria di

conservazione del carburante privi di erba, foglie o

grasso in eccesso.

7. Controllare il raccoglitore dell’erba di frequente per

vedere che non ci sia logoramento o deterioramento.

8. Per la sicurezza, sostituire i pezzi consumati

o danneggiati.

9. Quando si deve svuotare il serbatoio del carburante,

eseguire il lavoro all’esterno.

Uso

1. Non mettere in marcia il motore in spazi ristretti dove

possono concentrarsi pericolosi vapori di monossido

di carbonio.

2. Falciare solo di giorno o in buone condizioni di

illuminazione artificiale.

3. Prima di tentare di avviare il motore, disimpegnare tutte le

frizioni degli elementi di falciatura e mettere il cambio

su folle.

4. Non usare su terreno in pendenza con un’inclinazione

superiore a 10 gradi.

5. Ricordare che non esistono pendenze “sicure”. Lo

spostamento su terreno erboso in pendenza richiede

attenzione particolare. Per evitare il rovesciamento:

a. non fermarsi e partire bruscamente quando si va in

salita o discesa;

b. impegnare la frizione lentamente e tenere sempre la

macchina con la marcia ingranata, specialmente

in discesa;

c. la macchina dovrebbe essere tenuta a bassa velocità

in discesa e nelle curve strette;

d. fare attenzione alla presenza di cunette, di buche e

altri pericoli nascosti;

e. non viaggiare mai di traverso su terreno in pendio a

meno che la falciatrice non sia stata progettata

appositamente per farlo.

6. Fare attenzione quando si traina un carico o si usano

apparecchiature pesanti.

a. Utilizzare soltanto le posizioni di attacco approvate

della barra di trazione.

b. Limitare il carico a ciò che si può controllare

con facilità.

c. Non sterzare bruscamente. Fare attenzione quando ci

si sposta in retromarcia.

d. Quando consigliato dal manuale per l’operatore,

usare contrappesi o pesi delle ruote.

7. Quando si attraversa una strada, o ci si trova in

prossimità della strada, fare attenzione al traffico.

8. Prima di spostarsi su di un terreno privo d’erba, fermare

la rotazione delle lame.

9. Quando si usano gli accessori, non scaricare mai in

direzione degli astanti e non consentire che nessuno si

avvicini alla macchina quando è in azione.

10. Non usare mai la falciatrice se le protezioni o schermi

sono difettosi o se le protezioni di sicurezza non sono al

loro posto.

11. Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

o alzare il limitatore di velocità del motore. Il

funzionamento del motore a velocità troppo alta può

aumentare il pericolo di lesioni alla persona.

12. Prima di abbandonare la posizione dell’operatore:

a. disimpegnare la presa di forza e abbassare gli

accessori di dotazione;

b. spostare il cambio su folle e mettere il freno di

stazionamento;

c. fermare il motore e togliere la chiave.

Not for

Reproduction

Sicurezza dell’operatore

Di devono leggere e osservare tutte le etichette operative e di

sicurezza. La mancata osservanza delle etichette può essere

causa di lesioni gravi alle persone e/o danni

all’apparecchiatura.

NOTA: Sostituire immediatamente ogni etichetta operativa o

di sicurezza che dovesse staccarsi o danneggiarsi, Per i pezzi

di ricambio rivolgersi al concessionario locale.

Etichetta - Istruzioni operative (CE)

(48x4032)

Etichetta - Freno di

stazionamento (48x726)

Etichetta - Interruttore di

accensione (1722806)

Etichetta - Altezza

di taglio (885253)

Etichetta - Sgancio rullo

(1723425)

Etichetta - Superficie

molto calda (885216)

Etichetta - Comando

della farfalla (885171)

Etichetta - Tubo di scarico

(1721107)

Etichetta - Pericolo

di incendio

(885218)

Etichetta - Comando di

freno/frizione (48x736)

Etichetta - Pedale di controllo

della velocità (885169)

Etichetta - Carico della

barra di trazione (48x511)

Etichetta - Livello di

rumore (48x5911)

Traghetta di

identificazione

Etichetta - Pericolo di recisione (885217)

Not for

Reproduction

Sicurezza dell’operatore

IMPORTANTE: I simboli seguenti si

trovano sull’unità o sulla

documentazione fornita con il

prodotto. Prima di utilizzare l’unità,

imparare tutti i simboli e

comprenderne la finalità.

Simboli di segnalazione per

la sicurezza

1AVVERTENZA.

2IMPORTANTE: Prima di usare

questa macchina leggere il

manuale operativo.

3AVVERTENZA: Oggetti scagliati.

Tenere lontani gli astanti. Prima di

usare questa macchina leggere le

istruzioni operative.

4AVVERTENZA: Non usare questa

macchina su terreni in pendenza

con inclinazione superiore ai 10

gradi.

5PERICOLO: Tenere le persone,

specialmente i bambini, lontani

dall’unità.

6PERICOLO: Tenersi fuori portata

delle lame della falciatrice finché il

motore è in marcia.

7PERICOLO: Tenere piedi e mani

lontani dalle lame rotanti.

8PERICOLO: Scollegare il filo della

candela prima di eseguire

interventi sull’unità.

9AVVERTENZA: Superficie molto

calda.

10 AVVERTENZA: Fare attenzione

quando si collegano o scollegano

gli accessori.

11 AVVERTENZA: Schiacciamento

delle dita.

12 IMPORTANTE: Per mettere a

livello il piano seguire le istruzioni

del manuale per il proprietario.

13 PERICOLO: Tenersi fuori portata

delle lame della falciatrice finché il

motore è in marcia.

14 AVVERTENZA: Tipo di scarico.

Non utilizzare per insaccare a

meno che non vi sia uno scivolo di

scarico.

15 AVVERTENZA: Pericolo

d’incendio. I detriti di cortile sono

combustibili. Tenere l’unità fuori

portata dei detriti.

Simboli operativi e di

comando

1Avviamento del motore

2Arresto del motore

3Marcia del motore

4Freno

5Freno di stazionamento

6Frizione

7Lento

8Veloce

9Valvola dell’aria

10 Olio

11 Comando di rotazione della lama

12 Carburante

1234

5678

910 11 12

Not for

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Montaggio

Montaggio del sacco dell’erba

1. Fare scivolare il tubo di fondo (1) sul telaio del dispositivo

di insaccatura (2) (vedere Figura 4).

2. Allineare i fori del tubo di fondo con quello del telaio del

dispositivo di insaccatura.

3. Inserire le coppiglie (3) nei fori e piegare la loro estremità

per fissarle al telaio.

4. Infilare il gruppo del telaio nel sacco dell’erba (4).

5. Fissare i fermagli del sacco al gruppo del telaio.

6. Allineare la copertura del dispositivo di insaccatura (5)

con i fori sul telaio.

7. Usare le viti (6) e (7) per fissare la parte laterale e quella

superiore della copertura al telaio del dispositivo

di insaccatura.

8. Montare la maniglia del dispositivo di insaccatura (8)

attraverso il foro nella copertura e nel telaio.

9. Fissare la maniglia del dispositivo di insaccatura

servendosi della rondella (9), della vite (10) e del dado

(11).

10. Installare la copertura posteriore dell’insaccatore (12)

utilizzando le due viti (13).

Assemblaggio del volante

1. Controllare che il volante sia rivolto verso l’avanti come

illustrato nella Figura 3.

2. Far scorrere i soffietti (1, Figura 3) sulla console.

3. Far scorrere l’asta del volante (2) sulla console.

4. Fissare il volante (3) all’asta del volante (2) con la vite (4)

e la rondella (5). Stringere perfettamente le viti ma fare

attenzione a non stringere eccessivamente.

a. Premere il volante. L’asta del volante si bloccherà

sull’ingranaggio pignone (6).

b. Tirare il volante. Controllare che l’asta del volante

sia bloccata in posizione.

5. Montare la piastra (7) ed il coperchio (8) del volante.

NOTA: Tutti gli elementi di fissaggio sono nel sacco dei pezzi.

Non eliminare nessun pezzo o materiale fino a quando non si

sia finito il montaggio.

Prima di eseguire il montaggio o la manutenzione della

falciatrice, togliere il filo dalla candela.

Montaggio del sedile

1. Togliere con attenzione il sacco di plastica dal sedile.

2. Alzare il supporto del sedile (1) (vedere Figura 2).

3. Allineare i fori del sedile (2) con le fessure del supporto

del sedile.

4. Montare il sedile (2) sul suo supporto (1) e leva di

regolazione (3) servendosi delle rondelle (4) e dei

bulloni (5).

NOTA: Montare le rondelle solo sul lato di sinistra.

5. Collegare il fascio dei conduttori (6) all’interruttore del

sedile (7) situato sotto di esso.

6. Abbassare il sedile alla sua normale posizione d’uso.

7. Controllare il funzionamento della regolazione del sedile.

a. Qualora si dovesse regolare il sedile, alzare la leva

di regolazione (3) verso il sedile stesso e spostare il

sedile alla posizione desiderata.

b. Rilasciare la leva di regolazione per bloccare il

sedile sul posto.

Montaggio delle ruote anteriori

1. Controllare che lo stelo della valvola (1) sia rivolto verso

l’esterno (vedere Figura 1).

2. Fare scorrere la ruota anteriore (2) nel mandrino (3).

3. Bloccare la ruota anteriore (2) con la rondelle (4 e 5) e la

coppiglia (6). Piegare le estremità della coppiglia per fare

in modo che la ruota anteriore rimanga sul mandrino.

4. Se il modello ha tappi dei mozzi (6), installare questi

ultimi. Accertarsi che le rondelle tengano i tappi dei mozzi

in posizione.

5. Ripetere la stessa procedura dal lato opposto.

Not for

Reproduction

Batteria che non richiede

manutenzione

IMPORTANTE: Controllare la data della batteria prima di

collegarvi i cavi conduttori. La data della batteria indica se la

batteria deve essere caricata.

1. Alzare il supporto del sedile (vedere Figura 1).

2. Togliere le due viti (1) e la copertura della batteria (2)

(vedere Figura 6).

3. Guardare sul lato della batteria (3) e individuare la

posizione della data della batteria.

a. Se la la batteria viene messa in servizio in data

precedente a quella indicata, i cavi della batteria

possono essere collegati senza caricarla. Vedere

“Installazione dei cavi della batteria”.

b. Se la batteria viene messa in servizio in data

successiva a quella indicata, la batteria deve essere

caricata. Vedere “Carica della batteria”.

Montaggio

Montaggio della sacca per l’erba

1. Montare il gruppo sacca per l’erba sul dietro dei supporti

dell’insaccatore come illustrato (vedere Figura 5).

a. Utilizzare un mano per impugnare la manopola sul

retro del gruppo struttura della sacca.

b. Utilizzare l’altra mano per impugnare la manopola

dell’insaccatore superiore e guidare il gruppo

struttura della sacca nei supporti sul retro

dell’insaccatore.

2. Quando si monta il gruppo struttura dell’insaccatore,

allontanare leggermente il gruppo dell’insaccatore dalla

piastra posteriore.

3. Ruotare il gruppo insaccatore fino a quando non si

blocca in posizione.

1. Per scollegare l’elemento di tenuta della batteria (4),

spingere in dentro la sua estremità più bassa (vedere

Figura 6).

2. Togliere la batteria (3) attraverso l’apertura tra il motore e

il supporto del sedile.

3. Togliere i cappucci di protezione dai terminali

della batteria.

4. Per caricare la batteria usare un caricabatteria da 12 V.

Caricare a un tasso di 6 A all’ora. Se non si possiede un

caricabatteria, rivolgersi a un centro di assistenza

autorizzato per caricare la batteria.

5. Montare la batteria. Accertarsi che il terminale positivo (+)

sia sul lato destro.

6. Collegare di nuovo l’elemento di tenuta della batteria.

CARICA DELLA BATTERIA

AVVERTENZA

Non fumare quando si sostituisce la batteria.

Tenere la batteria lontana da ogni scintilla. I

vapori dell’acido della batteria possono

provocare un’esplosione.

INSTALLAZIONE DEI CAVI DELLA BATTERIA

AVVERTENZA

Per evitare scintille, collegare il cavo rosso al

terminale positivo (+) prima di collegare il cavo

nero al terminale negativo (-).

1. Togliere i cappucci di protezione dai terminali della

batteria (vedere Figura 6).

2. Inserire l’elemento di protezione del terminale (5) sul

cavo rosso (6).

3. Collegare il cavo rosso al terminale positivo (+)

servendosi dei dispositivi di fissaggio (7).

4. Collegare il cavo nero (8) al terminale negativo (-)

servendosi dei dispositivi di fissaggio (7).

5. Rimettere a posto la copertura della batteria (2)

servendosi delle due viti (1).

Not for

Reproduction

Montaggio

AVVERTENZA

Per il tipo di carburante e olio da impiegare

osservare le istruzioni del produttore del motore.

Usare sempre contenitori di carburante sicuri.

Non fumare quando si rifornisce il motore di

carburante. Non rifornire di carburante all’interno

di uno spazio chiuso. Fermare il motore prima di

rifornire di carburante. Lasciare che il motore si

raffreddi per diversi minuti.

Controllare i pneumatici

Controllare la pressione d’aria nei pneumatici. I pneumatici

con pressione d’aria eccessiva sono causa di movimento

accidentato dell’unità. Inoltre, una pressione incorretta

impedirà al piano di falciatura di mantenersi al livello di taglio.

La pressione d’aria corretta è: pneumatici anteriori 0,97 bar

(14 psi), pneumatici posteriori 0,69 bar (10 psi). I pneumatici

sono gonfiati di più per la spedizione.

Controllo del livello del piano

della falciatrice

Accertarsi che il livello di taglio sia sempre corretto. Dopo

avere falciato per una breve distanza, osservare l’area che è

stata falciata. Se la sede della falciatrice non taglia in piano,

vedere le istruzioni “Livellamento del piano della falciatrice”

nella sezione Manutenzione del presente manuale.

Preparazione del motore

NOTA: Il motore viene spedito dalla fabbrica con il pieno

d’olio. Controllare il livello dell’olio. Aggiungere olio

se necessario.

Per il tipo di carburante e olio da impiegare riferirsi alle

istruzioni del produttore del motore. Leggere le informazioni

sulla sicurezza, funzionamento, manutenzione e rimessaggio

prima di usare questa unità.

Assemblaggio del tappo

del serbatoio

Il tappo del serbatoio sarà spedito nel Contenitore dei pezzi

di ricambio, e nel corso della spedizione l’apertura per il

rabbocco del carburante sarà chiusa con nastro adesivo.

Prima dell’uso, rimuovere il nastro adesivo dall’apertura sul

serbatoio del carburante ed assemblare il tappo.

Not for

Reproduction

Caratteristiche e comandi

UBICAZIONE DEI COMANDI

Leva di controllo della farfalla (1): Usare la leva di

controllo della farfalla per aumentare o diminuire la velocità

del motore. Spostare il comando della farfalla in su per

aumentare la velocità del motore e in giù per diminuirla.

Lavorare sempre con farfalla AL MASSIMO.

Pedale della frizione/freno (2): Il pedale possiede esegue

due funzioni. La prima funzione è come pedale della frizione.

La seconda funzione è come pedale del freno.

Interruttore di accensione (3): Usare l’interruttore di

accensione per avviare e fermare il motore. non lasciare mail

l’interruttore di accensione sulla posizione marcia quando il

motore è fermo. Così facendo si scarica la batteria.

Manopola del freno di stazionamento (4): La manopola

del freno di stazionamento serve a bloccare in posizione il

freno di stazionamento quando il trattore è fermo. Il freno di

stazionamento si inserisce premendo il pedale e tirando la

manopola completamente in su.

Pedale di controllo della velocità avanti (5): La velocità in

avanti effettiva del trattore è controllata dal pedale di

comando della velocità in avanti. Premere il pedale per

aumentare la velocità effettiva in avanti.

Pedale di controllo della velocità indietro (6): Usare il

pedale della velocità effettiva indietro per controllare la

velocità del trattore in retromarcia.

Leva di sollevamento (7): La leva di sollevamento controlla

l’altezza di taglio della falciatrice. Sono disponibili sei livelli di

altezza di taglio (1 - taglio più basso, 6 - taglio più alto).

Comando di rotazione delle lame (8): Usare il comando di

rotazione delle lame per avviare e fermare il movimento

rotativo delle lame. Tirare l’interruttore in su per impegnare il

comando di rotazione delle lame o spingere in giù

per disimpegnarlo.

Serbatoio del carburante (9): Rimuovere il tappo di

riempimento per rifornire di carburante. Accertarsi di lasciare

spazio per l’espansione da calore.

Maniglia del dispositivo d’insaccatura dell’erba (10): La

maniglia del dispositivo di insaccatura dell’erba serve ad

aprire il dispositivo in modo da poterlo svuotare e richiudere

per la falciatura.

Leva di regolazione del sedile (11): Tirare la leva in su per

regolare la posizione del sedile. Rilasciare la leva per

bloccare il sedile in posizione.

Not for

Reproduction

3. Per fermare la lama, spostare il comando di rotazione

lame alla posizione di DISIMPEGNATO. Prima di

abbandonare la posizione dell’operatore, accertarsi che

la rotazione della lama o lame si sia fermata.

4. Prima di guidare l’unità attraversare un marciapiedi o una

strada, spostare la leva di comando della rotazione lame

sulla posizione di DISIMPEGNATO.

Accessori

Questa unità può usare accessori come un carrello di scarico

e un elemento per rimuovere le stoppie. Questa unità non

può usare accessori che intervengono sul terreno come un

aratro, un erpice a dischi o un frangizolle.

Per il carrello di scarico, il preso massimo è di 90 kg

(200 libbre).

Montaggio della copertura

dell’elemento di pacciamatura

La copertura dell’elemento di pacciamatura consente di

pacciamare l’erba e ottenere un bel taglio pulito. Montare nel

modo seguente.

1. Seguire i punti mostrati nella Figura 9 per togliere lo

scivolo di scarico posteriore e la prolunga dello scivolo.

2. Montare il coperchio di pacciamatura (1) sulla base della

falciatrice con i bulloni(4), le rondelle (2) e i controdadi

della flangia (3) (vedere Figura 10).

3. Per il funzionamento del pacciamatura, installare la lama

come accessorio. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Funzionamento

Uso del comando della farfalla

Usare il comando della farfalla per aumentare o diminuire la

velocità del motore.

1. Spostare il comando della farfalla/valvola dell’aria

completamente in avanti alla posizione VALVOLA

DELL’ARIA per avviare un motore freddo (vedere

Figura 7).

2. La posizione VELOCE è indicata da un fermo. Per

funzionamento normale e quando si usa un dispositivo di

insaccatura dell’erba, tenere il comando della farfalla

sulla posizione VELOCE. Per mantenere al massimo la

carica della batteria e per mantenere più bassa la

temperatura del motore in marcia, usare il motore sulla

posizione VELOCE.

3. Il regolatore del motore è impostato alla fabbrica per

fornire le prestazioni migliori. Non modificare il regolatore

per aumentare la velocità del motore.

Importante! Prima di cominciare

a falciare

• Controllare il livello d’olio.

• Fare il pieno di carburante.

• Controllare la pressione d’aria nei pneumatici.

• Controllare il livello della sede di falciatura.

• Collegare i cavi della batteria.

Uso del comando di rotazione lame

Usare il comando di rotazione lame per impegnare la lama

olame.

1. Prima di avviare il motore accertarsi che il comando di

rotazione lame sia in posizione di DISIMPEGNATO

(vedere Figure 8).

2. Per impegnare la lama, tirare in su il comando di

rotazione lame per portarlo alla posizione di

IMPEGNATO.

NOTA: Questo modello è dotato di indicatore di sacco

pieno. Con la lama in rotazione, verrà emesso un segnale

acustico quando il sacco è pieno.

AVVERTENZA

Quando il motore è in marcia, tenere sempre le

mani e i piedi lontani dalla lama, dall’apertura

del deflettore e dal piano di falciatura.

Uso dei pedali di comando

della velocità

Il sistema di trasmissione usa un cambio automatico

idrostatico. Il cambio idrostatico è molto facile da usarsi.

Questo tipo di sistema di trasmissione non richiede una leva

del cambio e neppure un pedale della frizione.

La velocità e la direzione di spostamento sono controllate dal

pedale di comando della velocità avanti e da quello della

velocità indietro azionati dal piede destro del guidatore.

NOTA: Non usare il pedale del freno di sinistra in condizioni

operative normali. Usare il pedale del freno di sinistra solo

per fermarsi rapidamente in caso di emergenza.

Not for

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Funzionamento

GUIDA IN AVANTI

1. Il cambio automatico deve essere in posizione di GUIDA

(vedere A, Figura 11).

2. Sollevare lentamente il piede di sinistra dal pedale del

freno (vedere Figura 12).

3. Spostare il comando della farfalla sulla posizione

VELOCE (vedere Figura 7).

4. Spingere lentamente il pedale di comando della velocità

in avanti (1) per attivare la velocità effettiva in avanti

(vedere Figura 13).

5. Spingere lentamente sul pedale di comando della

velocità in avanti per aumentare la velocità di marcia

avanti. Per ridurre la velocità di marcia avanti, rilasciare

lentamente il pedale di comando della velocità avanti

sino a quando l’unità rallenta alla velocità desiderata.

GUIDA IN RETROMARCIA

1. Prima di spostarsi in retromarcia, guardarsi alle spalle.

Guardare indietro e in basso per vedere che non ci siano

bambini piccoli e per garantire che le condizioni

siano sicure.

2. Togliere il piede dal pedale di comando della velocità

avanti (1) (vedere Figura 13).

3. Spingere lentamente il pedale di comando della velocità

indietro (2) per attivare la velocità effettiva indietro.

4. Spingere lentamente sul pedale di comando della

velocità indietro per aumentare la velocità in retromarcia.

Per ridurre la velocità in retromarcia, rilasciare il pedale di

comando della velocità indietro sino a quando l’unità non

rallenta alla velocità desiderata.

CAMBIAMENTO DI DIREZIONE

ATTENZIONE: Non usare il pedale del freno di sinistra per

cambiare di direzione. Usare solo i pedali di comando

della velocità.

1. Togliere lentamente il piede dal pedale di comando della

velocità avanti (1) o da quello di comando della velocità

indietro (2) (vedere Figura 13). Il pedale di comando della

velocità avanti o quello della velocità indietro ritornerà

automaticamente alla posizione di FOLLE.

2. Quando l’unità si è fermata, premere lentamente il pedale

di comando della velocità avanti o quello della velocità

indietro nella direzione desiderata.

Scollegamento della trasmissione

Per spingere l’unità utilizzare la sconnessione automatica del

cambio per disimpegnare la trasmissione. La sconnessione

automatica del cambio è situata in prossimità della ruota

posteriore di destra.

1. Il motore deve essere spento.

2. Spostare e bloccare la sconnessione automatica del

cambio nella posizione di SPINTA (vedere B, Figura 11).

A questo punto la trasmissione è disimpegnata e l’unità

può essere spinta.

NOTA: In condizioni di clima freddo l’alta viscosità

dell’olio della trasmissione rende l’unità difficoltosa da

spingere.

3. Per impegnare di nuovo la trasmissione, sbloccare la

sconnessione automatica del cambio e spingere dentro.

A questo punto la trasmissione è impegnata e pronta

a funzionare.

Uso del freno di stazionamento

1. Premere del tutto il pedale della frizione/freno (vedere

Figura 12).

2. Tirare in su la manopola del freno di stazionamento

(Figura 14).

3. Togliere il piede dal pedale della frizione/freno e quindi

rilasciare la manopola del freno di stazionamento.

Accertarsi che il freno di stazionamento blocchi l’unità.

4. Per togliere il freno di stazionamento premere del tutto il

pedale della frizione/freno. Il freno di stazionamento si

sgancerà automaticamente.

AVVERTENZA

Prima di abbandonare la posizione

dell’operatore rilasciare il pedale di comando

della velocità. Mettere il freno di

stazionamento. Spostare il comando di

rotazione lame sulla posizione di

DISIMPEGNATO. Fermare il motore e togliere la

chiave di accensione.

Not for

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Uso del piano di falciatura

AVVERTENZA

La copertura dell’elemento di pacciamatura

rappresenta un dispositivo di sicurezza. Non

rimuovere la copertura dell’elemento di

pacciamatura. Il deflettore spinge il materiale

scaricato verso il terreno. Tenere sempre il

deflettore rivolto verso il basso. Se il deflettore

è danneggiato, sostituirlo con uno originale di

ricambio preso da un rivenditore autorizzato.

IMPORTANTE: Quando si usar il piano di falciatura, tenere

sempre il comando della farfalla sulla posizione VELOCE.

1. Girare l’interruttore di accensione sulla posizione

ACCESO per avviare il motore (vedere Figura 17).

2. Portare la leva di sollevamento al una posizione di

altezza di taglio(vedere Figura 15). In caso di erba alta o

fitta, tagliare prima alla posizione dell’altezza maggiore e

quindi abbassare il piano di falciatura a una posizione

più bassa.

3. Spostare il comando della farfalla sulla posizione LENTO

(vedere Figura 7).

4. Spostare lentamente il comando di rotazione lame alla

posizione di IMPEGNATO (vedere Figura 8).

5. Muovere il pedale di comando della velocità alla

impostazione di velocità desiderata (vedere Figura 13).

NOTA: Quando si usa la falciatrice con molta erba o con il

dispositivo di insaccatura, tenere il pedale di comando

della velocità alla velocità più bassa.

6. Spostare il comando della farfalla sulla posizione

VELOCE (vedere Figura 7). Se si deve andare più

velocemente o più lentamente, fermare l’unità e spostare

il pedale di comando della velocità su di

un’altra impostazione.

7. Accertarsi che il livello di taglio sia sempre corretto. Dopo

avere falciato per una breve distanza, osservare l’area

che è stata falciata. Se il piano della falciatrice non è a

livello di taglio, rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

AVVERTENZA

Per un migliore controllo dell’unità selezionare

una velocità sicura.

Trasporto dell’unità

Per trasportare l’unità seguire i punti sottostanti.

1. Spingere il comando di rotazione lame in giù alla

posizione di DISIMPEGNATO (vedere Figura 8).

2. Portare la leva di sollevamento alla sua posizione più alta

(vedere Figura 15).

3. Spostare il comando della farfalla su una posizione

intermedia tra LENTO e VELOCE (vedere Figura 7).

4. Per andare più velocemente, spostare il pedale di

comando della velocità in corrispondenza di una velocità

più alta (vedere Figura 13).

Modifica dell’altezza di taglio

Per modificare l’altezza di taglio, alzare o abbassare la leva di

sollevamento nel modo seguente.

1. Spostare la leva di sollevamento in avanti per abbassare

il piano di falciatura e indietro per alzarlo (vedere

Figura 15).

2. Quando ci si sposta su marciapiedi o strada, spostare la

leva sulla pozione più alta e portare la leva di comando

della rotazione lame sulla posizione di DISIMPEGNATO

(vedere Figura 8).

Svuotamento del dispositivo di

insaccatura dell’erba

1. Estrarre e ruotare in avanti la maniglia del dispositivo di

insaccatura dell’erba fino a quando esso non sia

completamente aperto sul fondo (vedere Figura 16).

2. Svuotare il dispositivo di insaccatura dell’erba.

3. Ruotare la maniglia del dispositivo di insaccatura

dell’erba per riportarlo alla posizione chiusa per

la falciatura.

Arresto dell’unità

1. Per fermare l’unità premere completamente il pedale

della frizione/freno (vedere Figura 12). Mantenere il piede

sul pedale.

2. Spingere il comando di rotazione lame in giù alla

posizione di DISIMPEGNATO (vedere Figura 8).

3. Rilasciare il pedale di comando della velocità alla

posizione di FOLLE (vedere Figura 13).

4. Impostare il freno di stazionamento (vedere Figura 14).

5. Spostare il comando della farfalla sulla posizione LENTO

(vedere Figura 7).

6. Girare la chiave di accensione sulla posizione SPENTO

per fermare il motore (vedere Figura 17).

Funzionamento

AVVERTENZA

Accertarsi che il freno di stazionamento

blocchi l’unità.

Not for

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Funzionamento

Prima di avviare il motore

CONTROLLARE L’OLIO

NOTA: Il motore viene spedito dalla fabbrica con il pieno

d’olio. Controllare il livello dell’olio. Aggiungere olio se

necessario. Per il tipo di carburante e olio da impiegare

riferirsi alle istruzioni del produttore del motore.

1. Accertarsi che l’unità sia in piano.

NOTA: Non controllare il livello dell’olio mentre il motore

sta andando.

2. Controllare l’olio. Seguire la procedura indicata nelle

istruzioni del produttore del motore.

3. Se necessario, riempire d’olio sino a raggiungere il segno

di PIENO sull’asta di misurazione del livello. Non

aggiungere olio in eccesso.

RIFORNIMENTO DI CARBURANTE

AVVERTENZA

Usare sempre contenitori di carburante sicuri.

Non fumare quando si rifornisce il serbatoio

del carburante. Non rifornire di carburante

mentre ci si trova in uno spazio chiuso. Prima

di rifornire di carburante, spegnere il motore e

lasciare che il motore si raffreddi per

diversi minuti.

1. Togliere il tappo di riempimento (1) (vedere Figura 18).

2. Rifornire il serbatoio (2) sino al livello di PIENO (3) con

normale carburante senza piombo.

NOTA: Non usare carburante super senza piombo.

Accertarsi che il carburante sia fresco e pulito. Il

carburante con piombo aumenta i depositi e riduce la

durata delle valvole.

Avviamento del motore

AVVERTENZA

L’impianto elettrico è dotato di un sistema di

rilevazione della presenza dell’operatore che

comprende un interruttore a sensore per il

sedile. Questo sistema segnala all’impianto

elettrico la presenza dell’operatore sul sedile. Il

sistema fermerà il motore se l’operatore si alza

dal sedile. Per la protezione delle persone,

accertarsi che il sistema funzioni in

modo corretto.

NOTA: Il motore viene spedito dalla fabbrica con il pieno

d’olio. Controllare il livello dell’olio. Aggiungere olio se

necessario. Per il tipo di carburante e olio da impiegare

riferirsi alle istruzioni del produttore del motore.

1. Spingere avanti completamente il pedale della

frizione/freno. Mantenere il piede sul pedale.

2. Accertarsi che il pedale di comando della velocità sia

sulla posizione FOLLE.

3. Accertarsi che il comando di rotazione lame sia nella

posizione di DISIMPEGNATO.

4. Spostare il comando della farfalla completamente in

avanti alla posizione VALVOLA DELL’ARIA o VELOCE.

5. Girare la chiave di accensione sulla posizione di AVVIO

(vedere Figura 17).

NOTA: Se il motore non parte dopo quattro o cinque

tentativi, spostare la farfalla sulla posizione VELOCE.

Provare nuovamente ad avviare il motore. Se il motore

non parte, vedere la TABELLA DI INDIVIDUAZIONE E

SOLUZIONE PROBLEMI.

6. Spostare lentamente il comando della farfalla sulla

posizione LENTO.

7. Per avviare un motore caldo, mettere il comando della

farfalla in una posizione intermedia tra VELOCE

eLENTO.

Not for

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8. Quando si falcia un’area molto grande, iniziare svoltando

a destra in modo che l’erba tagliata non venga scaricata

contro arbusti, recinzioni, passi carrai, ecc. Dopo uno o

due giri, falciare in direzione opposta svoltando a sinistra

finché non si è finito.

9. Se l’erba è molto alta, tagliare in due volte per ridurre il

carico sul motore. Tagliare dapprima con il piano di

falciatura nella sua posizione più alta e quindi abbassare

il piano di falciatura per il secondo taglio.

10. Per ottenere migliori prestazione dal motore e per una

distribuzione uniforme dell’erba tagliata, usare sempre il

motore con la farfalla nella posizione VELOCE.

11. Quando si usa un dispositivo di insaccatura, usare il

motore con la farfalla nella posizione VELOCE e con il

pedale di comando della velocità su di una

bassa velocità effettiva.

12. Per ottenere i migliori risultato di taglio e un taglio di alta

qualità, falciare con il pedale di comando della velocità

su una delle velocità più basse.

13. Dopo ogni uso, pulire il fondo e la parte superiore del

piano di falciatura per ottenere prestazioni migliori.

Inoltre, un piano di falciatura pulito aiuterà a

evitare incendi.

Consigli per la pacciamatura

Quando si usa l’accessorio di pacciamatura, l’erba viene

tagliata in pezzi molto piccoli. Questi pezzetti si

decompongono rapidamente. In questo modo il suolo riceve

dei nutrienti e il prato richiede meno fertilizzante. Per una

pacciamatura corretta del’erba seguire i punti sottostanti.

1. Impostare la farfalla sulla posizione VELOCE. Usare la

falciatrice alla più bassa velocità effettiva. Se la velocità

effettiva è troppo alta, l’erba non avrà un taglio uniforme.

2. Tenere la lama ben affilata. Una lama che non sia ben

affilata causa l’ingiallimento delle punte dei fili d’erba.

3. Accertarsi che l’erba sia asciutta. L’erba bagnata è

difficile da tagliare.

4. Impostare l’altezza del piano di falciatura in modo da

tagliare il terzo più alto dei fili d’erba. Se l’erba è troppo

alta, impostare l’altezza del piano di falciatura al massimo

di altezza. Quindi abbassare il piano di falciatura per il

secondo taglio. Inoltre, eseguire la pacciamatura a metà

larghezza invece di usare l’intera larghezza del piano

di falciatura.

5. Pulire il fondo del piano di falciatura. L’erba e altri detriti

possono impedire che la falciatrice funzioni in

modo corretto.

6. Quando l’erba cresce in fretta fare la pacciamatura

più spesso.

7. Quando la zona richiede miglioramento, fare la

pacciamatura due volte.

Consigli per la falciatura

e l’insaccatura

1. Perché il prato abbia l’aspetto migliore, controllare il

livello di taglio del piano di falciatura.

2. Perché la falciatrice tagli in piano, accertarsi che gli

pneumatici siano gonfiati alla pressione d’aria corretta.

Controllare la lama ogni volta che si usa l’unità. Sostituire

immediatamente la lama se la si trova piegata o danneggiata.

Inoltre, accertarsi che il dado della lama sia stretto.

4. Tenere la lama o lame affilate. Le lame consumate

provocano l’ingiallimento delle punte dei fili d’erba.

5. Non tagliare o insaccare l’erba quando è bagnata. L’erba

bagnata non si scarica in modo corretto. Lasciare che

l’erba si asciutta prima di tagliarla.

6. Usare il lato sinistro del piano di falciatura per tagliare in

vicinanza di oggetti.

7. Scaricare l’erba tagliata sull’area falciata. Così facendo si

ottiene una distribuzione più uniforme dello scarico di

erba tagliata.

Funzionamento

Funzionamento su terreni

in pendenza

AVVERTENZA

Non andare su o giù da un terreno in pendenza

troppo inclinato per potere fare retromarcia.

Non guidare mai l’unità di traverso su un

terreno in pendenza.

1. Prima di guidare in salita o discesa su di un terreno in

pendenza, spostare il comando della velocità alla

velocità più bassa.

2. Non fermarsi e non cambiare impostazione della velocità

mentre si è su di un terreno in pendenza. Se ci si deve

fermare, spingere rapidamente in avanti il pedale della

frizione/freno e innestare il freno di stazionamento.

3. Quando si riparte, accertarsi che il comando della

velocità sia sulla velocità più bassa possibile.

a. Spostare il comando della farfalla sulla

posizione LENTO.

b. Impegnare lentamente il pedale di comando

della velocità.

4. Se si deve fermare e ripartire su di un terreno in

pendenza, accertarsi sempre di avere spazio sufficiente

perché l’unità possa muoversi quando si stacca il freno e

si impegna la frizione.

5. Fare molta attenzione quando si cambia direzione su di

un terreno in pendenza. Quando ci si trova su di un

pendio o si sterza su di un terreno in pendenza, spostare

il comando della farfalla su LENTO per aiutarsi a

evitare incidenti.

Not for

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AVVERTENZA

Se non si riesce a regolare correttamente il

freno della trasmissione, sostituire le pastiglie.

I pezzi di ricambio corretti e aiuto sono

disponibili presso i centri di

assistenza autorizzati.

Manutenzione

Controllo e regolazione del freno

della trasmissione

1. Il freno della trasmissione è situato sul lato destro della

scatola del cambio (vedere Figure 19).

2. Accertarsi che il freno di stazionamento sia stato messo

(Figura 14) e che la sconnessione della trasmissione

automatica sia sulla posizione SPINTA (vedere B,

Figura 11).

3. Spingere l’unità. Se le ruote posteriori girano, regolare le

pastiglie nel modo seguente:

a. Togliere il freno di stazionamento.

b. Rimuovere la molla del braccio del freno (1) e la

coppiglia (2) che tiene a posto il dado a corona (3).

c. Inserire uno spessimetro di 0,020 pollici tra il rotore

del freno e la pastiglia superiore, quindi fissare il

freno in posizione stringendo a mano o allentando il

dado a corona.

d. Mettere una nuova coppiglia per fissare il dado a

corona e quindi montare la molla del braccio

del freno.

e. Mettere il freno di stazionamento.

f. Spingere l’unità. Se le ruote posteriori non girano il

freno della trasmissione è regolato in modo corretto.

g. Togliere il freno di stazionamento.

TRATTORE E ELEMENTO DI FALCIATURA

Ogni 8 ore o giornalmente

Controllare il sistema di interblocchi di sicurezza

Eliminare i detriti dal trattore e dalla base della falciatrice

Eliminare i detriti dal comparto motore

Ogni 25 ore o annualmente *

Controllare la pressione delle gomme

Verificare il tempo di arresto della lama della falciatrice

Controllare il trattore/tagliaerba per rilevare bulloneria

allentata

Ogni 50 ore o annualmente *

Pulire la batteria e i cavi

Controllare i freni del trattore

Rivolgersi al concessionario per

Lubrificare il trattore e l’elemento di falciatura

Controllare/sostituire le lame di falciatura **

MOTORE

Prime 5 ore

Cambiare l’olio del motore

Ogni 8 ore o giornalmente

Controllare il livello dell’olio motore

Ogni 25 ore o annualmente *

Pulire filtro dell’aria del motore e pre-filtro **

Ogni 50 ore o annualmente *

Cambiare l’olio del motore

Sostituire il filtro dell’olio

Annualmente

Sostituire il filtro dell’aria

Sostituire il pre-filtro

Rivolgersi al concessionario per

Controllare marmitta e parascintille

Sostituire la candela

Sostituire il filtro del carburante

Pulire il sistema di raffreddamento aria del motore

* Quello dei due che viene prima

** Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere

abbondante, controllare le lame più spesso.

* Quello dei due che viene prima

** In presenza di polvere o di detriti aerotrasportati pulire

più spesso.

Not for

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Manutenzione

4. Collegare il cavo rosso (6) al terminale positivo (+)

servendosi dei dispositivi di fissaggio (7).

5. Collegare il cavo nero (8) al terminale negativo (-)

servendosi dei dispositivi di fissaggio (7).

6. Collegare di nuovo l’elemento di tenuta della batteria (4).

7. Rimettere a posto la copertura della batteria (2)

servendosi delle due viti (1).

AVVERTENZA

Per evitare scintille, collegare il cavo rosso al

terminale positivo (+) prima di collegare il cavo

nero al terminale negativo (-).

1. Rimuovere la batteria prima di caricala (3) (vedere

Figura 6).

2. Per caricare la batteria usare un caricabatteria da 12 V.

Caricare al tasso di 6 A per 1 ora. Se non si possiede un

caricabatteria, riferirsi presso un centro di assistenza

autorizzato per caricare la batteria.

3. Montare la batteria.

AVVERTENZA

Non fumare quando si sostituisce la batteria.

Tenere la batteria lontana da ogni scintilla. I

vapori dell’acido della batteria possono

provocare un’esplosione.

Carica della batteria

1. Togliere le due viti (1) e la copertura della batteria (2)

(vedere Figura 6).

2. Scollegare il cavo nero (8) dal terminale negativo (-).

3. Scollegare il cavo rosso (6) dal terminale positivo (+).

4. Per scollegare l’elemento di tenuta della batteria (4),

spingere in dentro la sua estremità più bassa.

5. Togliere la batteria (3) attraverso l’apertura tra il motore e

il supporto del sedile.

Rimozione della batteria

Per caricarla o pulirla, togliere la batteria dall’unità nel

modo seguente.

AVVERTENZA

Per evitare scintille, collegare il cavo rosso al

terminale positivo (+) prima di collegare il cavo

nero al terminale negativo (-).

AVVERTENZA

La batteria contiene acido solforico che

rappresenta un pericolo per l’epidermide, gli

occhi e gli indumenti. Lavare con acqua

eventuale acido che finisca sul corpo o

sugli indumenti. Regolazione delle ruote limitatrici

della profondità

IMPORTANTE: Prima di regolare le ruote limitatrici della

profondità si deve fare quanto segue. Accertarsi che il piano

di falciatura sia in piano. Accertarsi che l’altezza di taglio sia

impostata in corrispondenza dell’altezza desiderata per il

prato. Falciare per una breve distanza in un’area in piano e

osservare l’area che è stata falciata. Se il piano della

falciatrice non è a livello di taglio, rivolgersi ad un

rivenditore autorizzato.

1. Togliere il dado, il bullone, il manicotto e la ruota

limitatrice della profondità dalla staffa.

2. Posizionare la leva di sollevamento all’altezza desiderata

per l’impostazione di taglio (vedere Figura 15).

3. Falciare per una breve distanza su di un’area piana per

controre se il taglio è livellato.

4. Rimontare le ruote limitatrice della profondità nel foro

della loro staffa che le posiziona il più vicino al terreno

senza toccarlo (vedere Figura 20 e la tabella sottostante).

5. Fissare la ruota limitatrice della profondità, il manicotto e

il bullone alla staffa servendosi del dado.

Ruota anteriore (A, Fig. 20) Ruote posteriori (B, Fig. 20)

Numero di foro

sulla staffa

Posizione

della leva di

sollevamento

Numero di foro

sulla staffa

Posizione

della leva di

sollevamento

1 1,2,3 1 1

2 4,5,6 2 2

34,5,6

Not for

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IMPIANTO CARBURANTE

Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può scadere.

Il carburante scaduto fa sì che si formino depositi acidi e

gommosi nell’impianto carburante o su parti essenziali del

carburatore. Per mantenere fresco il carburante, usare lo

stabilizzante Briggs & Stratton FUEL FIT® disponibile come

additivo liquido o come cartuccia concentrata

a gocciolamento.

Non è necessario scaricare il carburante dal motore se viene

aggiunto uno stabilizzante secondo le istruzioni. Far girare il

motore per due minuti per far circolare lo stabilizzante in tutto

l’impianto carburante. Il motore e il carburante possono

quindi essere conservati fino a 24 mesi.

Se la benzina contenuta nel motore non è stata trattata con

uno stabilizzante, deve essere scaricata in un contenitore

approvato. Far andare il motore finché non si arresta per

mancanza di carburante. Si consiglia l’uso di uno

stabilizzante nel contenitore per conservare la freschezza.

OLIO MOTORE

Mentre il motore è ancora caldo, cambiare l’olio. Consultare il

manuale del motore.

Prima di avviare l’unità dopo un periodo di rimessaggio:

• Controllare il livello di tutti i fluidi. Verificare tutti i punti

della manutenzione.

• Eseguire i controlli e le procedure consigliati in

questo manuale.

• Lasciare che il motore si riscaldi per diversi minuti prima

di usare la macchina.

Ordinazione dei pezzi di ricambio

Gli interventi di assistenza in garanzia sono disponibili solo

presso i Rivenditori di assistenza autorizzati. Individuare il

rivenditore locale più vicino servendosi della pianta di

localizzazione dei rivenditori trovata nel sito

www.BRIGGSandSTRATTON.com.

Manutenzione

Lubrificazione

Rivolgersi annualmente ad un rivenditore autorizzato per

lubrificare trattore e falciatrice.

Regolazione dell’indicatore di

sacco pieno

Facendo scorrere il bullone, la rondella e il dado (1) verso l’alto

si riduce la sensibilità nell’elemento di insaccatura prima che

venga emesso il segnale acustico (vedere Figura 21). Facendo

scorrere il bullone, la rondella ed il dado verso il basso si

aumenta la sensibilità nell’elemento di insaccatura prima che

venga emesso il segnale acustico.

1. Allentare il bullone, la rondella ed il dado (1) del carrello.

2. Fare scorrere il bullone, la rondella e il dado in su o giù

sulla leva del segnalatore acustico (2).

3. Serrare il bullone, la rondella e il dado.

NOTA: potrebbe essere necessario modificare la

regolazione dell’indicatore di sacco pieno secondo le

condizioni del terreno erboso.

Rimessaggio

QUANDO SI CONSERVA CARBURANTE O L’UNITÀ VA IN

RIMESSAGGIO CON CARBURANTE NEL SERBATOIO

• Tenere sempre lontano da fornaci, stufe, scaldabagni o

altri apparecchi che hanno fiamma pilota o altre fonti di

ignizione perché potrebbero accendere i vapori

del carburante.

APPARECCHIATURA

La batteria dura più a lungo se viene rimossa. Circa una volta

al mese, metterla in un luogo fresco e asciutto completamente

caricata Scollegare il cavo del negativo se si lascia la batteria

nell’unità.

AVVERTENZA

Non rimessare mai l’unità (con carburante

all’interno) in una struttura mal ventilata. I

vapori del carburante possono raggiungere

una fonte di accensione (ad esempio, una

caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare

un’esplosione. Inoltre i vapori del carburante

sono tossici per gli esseri umani e per

gli animali.

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Diagramma individuazione e soluzione dei problemi

PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO

Il motore non gira

o non si avvia.

Pedale del freno non premuto. Premere fino in fondo il pedale del freno.

L’interruttore della PTO (frizione

elettrica) è nella posizione di

acceso, ON.

Portarlo in posizione di spento, OFF.

Controllo crociera attivato. Spostare la manopola sulla posizione di folle/spento,

FOLLE/OFF.

Carburante esaurito. Se il motore è molto caldo, attendere che si raffreddi e

rabboccare il serbatoio.

Motore ingolfato. Chiudere la valvola dell’aria.

Il fusibile è rotto. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Pulire i terminali della batteria. Vedere la sezione Pulizia della batteria e dei cavi.

Batteria scarica o inutilizzabile. Ricaricare o sostituire la batteria.

Cablaggio allentato o rotto. Controllare visivamente i cavi. Se sono consumati o rotti,

rivolgersi a un rivenditore autorizzato.

Solenoide o motorino dello

starter difettoso.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Interruttore di interblocco di

sicurezza difettoso.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Acqua nel carburante. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Benzina vecchia o stagnante. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Il motore fa fatica a

partire e funziona

male.

Miscela di carburante troppo ricca. Pulire il filtro dell’aria.

Il motore ha altri problemi. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Il motore batte in

testa.

Livello dell’olio basso. Controllare/rabboccare secondo necessità.

Utilizzato il grado di olio sbagliato. Vedere Tabella consigli per l’olio.

Consumo d’olio

eccessivo.

Il motore è troppo caldo. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Utilizzato il grado di olio sbagliato. Vedere Tabella consigli per l’olio.

Troppo olio nel basamento. Spurgare l’olio in eccesso.

Lo scarico del

motore è nero.

Filtro dell’aria sporco. Vedere la sezione Manutenzione del filtro dell’aria.

Bobina d’arresto chiusa. Aprire la bobina d’arresto.

Il motore è avviato

ma il trattore non si

muove.

Pedali di controllo della velocità di

avanzamento sul terreno non premuti.

Premere i pedali.

Leva di rilascio della trasmissione in

posizione SPINTA.

Spostare in posizione di GUIDA.

La cinghia della falciatrice è rotta. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Il freno di stazionamento è inserito. Disinserire il freno di stazionamento.

La cinghia di trasmissione della

trazione è rotta o slitta.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Individuazione e correzione dei problemi del trattore

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Diagramma individuazione e soluzione dei problemi

PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO

Il freno di

parcheggio non

tiene.

Freno interno usurato. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Il trattore sterza a

fatica o viene

guidato a fatica.

La tiranteria dello sterzo è allentata. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Gonfiaggio pneumatici inadeguato. Vedere la sezione Controllo della pressione delle gomme.

Cuscinetti del mandrino delle ruote

anteriori asciutti.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Individuazione e correzione dei problemi del trattore (segue)

PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO

L’elemento di

falciatura non

si alza.

La tiranteria di sollevamento non è

attaccata o è danneggiata.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

La falciatura non è

uniforme.

Il tagliaerba non è livellato

correttamente.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Le gomme del trattore non sono

adeguatamente gonfie.

Vedere la sezione Controllo della pressione delle gomme.

La falciatura ha un

aspetto

grossolano.

Regime motore troppo lento. Impostare a tutto gas.

Velocità di avanzamento sul terreno

troppo rapida.

Ridurre la velocità.

Il tagliaerba ha altri problemi. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Il motore si arresta

facilmente quando

l’elemento di

falciatura è

impegnato.

Regime motore troppo lento. Impostare a tutto gas.

Velocità di avanzamento sul terreno

troppo rapida.

Ridurre la velocità.

Filtro dell’aria sporco o ostruito. Vedere la sezione Manutenzione del filtro dell’aria.

L’altezza di taglio è troppo bassa. Durante la prima passata tagliare l’erba all’altezza di taglio

massima.

Scivolo di scarico intasato. Tagliare l’erba con lo scarico puntato verso l’area tagliata in

precedenza.

Il motore non è alla temperatura

d’esercizio.

Far girare il motore per alcuni minuti per riscaldarlo.

Il tagliaerba comincia nell’erba alta. Avviare il tagliaerba in una zona pulita.

Eccessive

vibrazioni del

tagliaerba.

Il tagliaerba ha altri problemi. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Il motore gira e il

trattore si sposta,

ma la tagliaerba

non si muove.

PTO non innestato. Innestare PTO.

Il tagliaerba ha altri problemi. Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Individuazione e correzione dei problemi dell’elemento di falciatura

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1737660 Rev B

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. GARANZIA PER L’UTENTE

GARANZIA LIMITATA

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC riparerà e/o sostituirà, gratuitamente, ogni parte dell’apparecchio che

si riveli difettosa nel materiale o nella lavorazione o in entrambi. Briggs & Stratton Corporation riparerà e/o sostituirà,

gratuitamente, ogni parte dell’apparecchio del motore Briggs and Stratton* (se in dotazione) che si riveli difettosa nel

materiale o nella lavorazione o in entrambi. I costi per il trasporto del prodotto inviato per la riparazione o la sostituzione

ai sensi di questa garanzia devono essere sostenuti dall’acquirente. Questa garanzia è valida per i periodi di tempo e alle

condizioni a cui è soggetta indicati di seguito. Per l’assistenza in garanzia, Trovare il centro di assistenza autorizzato più

vicino usando il nostro strumento di ricerca concessionari sui siti web www.BriggsandStratton.com.

Non c’è alcuna altra garanzia espressa. Le garanzie implicite, comprese quelle di commerciabilità e adeguatezza ad uno

scopo particolare, si limitano a un anno dalla data di acquisto o nella misura in cui è consentito dalla legge. Nella misura in

cui l’esclusione è consentita dalla legge, sono escluse responsabilità per danni incidentali o consequenziali.

Alcuni stati o Paesi non consentono limiti alla durata della garanzia implicita e alcuni stati o Paesi non ammettono

l’esclusione o la limitazione di danni incidentali o consequenziali, quindi la suddetta limitazione ed esclusione potrebbe non

applicarsi al singolo utente. Questa garanzia dà all’utente specifici diritti legali e lo stesso potrebbe avere altri diritti che

variano da stato a stato o da Paese a Paese.

PERIODO DI GARANZIA

Il periodo di garanzia comincia il giorno dell’acquisto da parte del consumatore al dettaglio o dell’utente finale commerciale e

continua per il periodo di tempo suddetto. “Uso del consumatore” significa uso domestico residenziale personale da parte di un

consumatore al dettaglio. “Uso commerciale” significa ogni altro uso, compreso l’uso a scopi commerciali, che generano reddito o

di noleggio. Se il prodotto viene utilizzato a fini commerciali sarà pertanto considerato come soggetto ad uso commerciale ai fini di

questa garanzia.

Non è necessaria alcuna registrazione di garanzia per ottenere la garanzia sui prodotti Briggs & Stratton. Conservare la ricevuta

di acquisto come prova. Se non viene fornita una prova della data di acquisto iniziale all’atto della richiesta dell’assistenza in

garanzia, sarà utilizzata la data di produzione del prodotto per stabilire l’idoneità della garanzia.

INFORMAZIONI SULLA GARANZIA

Accogliamo le riparazioni in garanzia e ci scusiamo per l’inconveniente. Il servizio di garanzia è disponibile solo attraverso i

rivenditori autorizzati da Briggs & Stratton o BSPPG, LLC.

La maggior parte delle riparazioni in garanzia è gestita normalmente, ma qualche volta le richieste di assistenza in garanzia

potrebbero non essere appropriate. Questa garanzia si applica solo in casi di difetti di materiali o lavorazione. Non copre i danni

provocati da uso improprio o abuso, manutenzione o riparazioni non corrette, usura e rotture normali o carburante scaduto o non

approvato.

Uso improprio e abuso - L’uso corretto previsto per questo prodotto è descritto nel Manuale per l’operatore. L’uso del prodotto in

modi non descritti nel Manuale per l’operatore o l’uso del prodotto dopo che è stato danneggiato annulla la garanzia. La garanzia

non è consentita se il numero di serie del prodotto è stato rimosso o se il prodotto è stato alterato o modificato in qualche modo o

se il prodotto presenta prove di abuso quali danni da impatti o danni da corrosione per acqua/sostanze chimiche.

Manutenzione o riparazioni non corrette - Questo prodotto deve ricevere la manutenzione prevista secondo le procedure e i

programmi contenuti nel Manuale per l’operatore e l’assistenza o le riparazioni devono essere eseguite usando componenti Briggs

& Stratton. I danni provocati da mancanza di manutenzione o da uso di componenti non originali non sono coperti da garanzia.

Usura normale - Come tutti i dispositivi meccanici, questa unità è soggetta ad usura anche se riceve la manutenzione corretta.

Questa garanzia non copre le riparazioni previste quando l’uso normale ha esaurito la vita di una parte o dell’apparecchio. Gli

articoli usati per la manutenzione e soggetti ad usura come filtri, cinghie, lame per il taglio e pastiglie per freni (le pastiglie per i

freni del motore sono coperte) non sono coperti da garanzia per le sole caratteristiche di usura, a meno che la causa sia dovuta a

difetti di materiali o lavorazione.

Carburante scaduto - Per un corretto funzionamento, questo prodotto ha bisogno di carburante pulito che sia conforme ai criteri

specificati nel Manuale per l’operatore. I danni provocati da carburante scaduto (perdite al carburatore, tubi per il carburante

intasati, valvole bloccate) non sono coperti da garanzia.

* Si applica solo a motori Briggs and Stratton. La copertura della garanzia per motori non-Briggs and Stratton viene fornita dal produttore del

motore.

Articolo Uso del consumatore Uso commerciale:

Apparecchiatura 2 anni 90 giorni

Motore* 2 anni 90 giorni

Batteria 1 anno 1 anno

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Illustraties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Veiligheid van de gebruiker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Assemblage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Functies en bedieningselementen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Bediening. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Onderhoud. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Schema voor het oplossen van problemen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Beperkte garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Productspecificaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-1

Inhoudsopgave nl

Not for

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VOOR ZITMAAIERS MET ROTERENDE

SNIJINRICHTING

Training

1. Lees de instructies aandachtig. Maak uzelf vertrouwd met

de bedieningselementen en het correcte gebruik van

de machine.

2. Laat nooit kinderen of personen die niet vertrouwd zijn

met deze instructies de zitmaaier gebruiken. Het is

mogelijk dat in de lokale wetgeving een minimumleeftijd

is vastgelegd voor de gebruiker.

3. Maai nooit wanneer zich personen, in het bijzonder

kinderen, of huisdieren in de buurt bevinden.

4. Denk eraan dat de bestuurder of de gebruiker

verantwoordelijk is voor ongevallen waarvan andere

personen of hun eigendom het slachtoffer worden en

voor gevaren waaraan zij worden blootgesteld.

5. Voer geen passagiers mee.

6. Alle bestuurders moeten een beroep doen op iemand die

hen een professionele en praktische opleiding geeft. In

die opleiding moet de klemtoon worden gelegd op:

a. de noodzaak om voorzichtig en geconcentreerd te

zijn tijdens het werken met zitmaaiers;

b. het feit dat een zitmaaier die op een helling begint te

glijden niet opnieuw onder controle kan worden

gebracht door op de rem te gaan staan. De

belangrijkste redenen van controleverlies zijn:

• onvoldoende grip van de banden;

• te hoge snelheid;

• onvoldoende remmen;

• ongeschikt type machine voor de taak;

• het zich onvoldoende bewust zijn van de gevolgen

van bodemomstandigheden, in het bijzonder

van hellingen;

• onjuiste verdeling van de aanhanglast en

de belading.

Voorbereiding

1. Draag tijdens het maaien altijd stevig schoeisel en een

lange broek. Bedien de machine niet op blote voeten of

met open sandalen.

2. Inspecteer grondig het gebied waar de machine zal

worden gebruikt en verwijder alle voorwerpen die door de

machine weg zouden kunnen worden geslingerd.

3. WAARSCHUWING - Brandstof is uiterst ontvlambaar.

a. Bewaar brandstof in reservoirs die speciaal daarvoor

werden ontworpen.

b. Vul alleen in de buitenlucht brandstof bij en rook niet

tijdens het bijvullen van brandstof.

c. Vul de zitmaaier met brandstof voor u de motor start.

Verwijder nooit de dop van de brandstoftank en vul

nooit brandstof bij terwijl de motor draait of wanneer

de motor warm is.

d. Als er brandstof werd gemorst mag u niet proberen

om de motor te starten maar moet u de zitmaaier naar

een plaats uit de buurt van de gemorste brandstof

brengen en vermijden dat er een ontbrandingsbron

wordt gecreëerd tot de brandstofdampen

vervlogen zijn.

e. Breng de dop van de brandstoftank en -reservoirs

opnieuw stevig aan.

4. Vervang defecte knaldempers.

5. Inspecteer de zitmaaier altijd visueel voor u hem gebruikt

om er zeker van te zijn dat de bladen, de bouten van de

bladen en de snijinrichting niet versleten of beschadigd

zijn. Vervang versleten of beschadigde bladen en bouten

setsgewijs om de balancering te behouden.

6. Pas op bij machines met meerdere bladen want als u een

blad doet draaien kan dat ook andere bladen

doen draaien.

Veiligheid van de gebruiker

WAARSCHUWING

Dit symbool vestigt uw aandacht op

voorzorgsmaatregelen die belangrijk zijn voor

de veiligheid. Dit symbool betekent: “Opgepast!

Wees waakzaam! Uw veiligheid staat op

het spel.”

KEN UW ZITMAAIER

Als u uw zitmaaier kent en weet hoe hij werkt zal u er de

beste prestaties mee kunnen behalen. Vergelijk de illustraties

met uw zitmaaier terwijl u deze handleiding leest. Leer de

plaats en de functie van de bedieningselementen kennen.

Leef de bedieningsinstructies en de veiligheidsregels na om

ongevallen te helpen voorkomen. Bewaar deze handleiding

zodat u ze later nog kan raadplegen.

Het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar om de

instructies na te leven die in deze handleiding staan.

WAARSCHUWING

Deze machine heeft snijbladen die handen en

voeten af kunnen hakken en voorwerpen in het

rond kunnen slingeren. Het niet naleven van de

onderstaande veiligheidsvoorschriften kan

ertoe leiden dat de operator of omstanders

ernstig of dodelijk gewond raken.

Not for

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Veiligheid van de gebruiker

Bediening

1. Laat de motor niet draaien in een gesloten ruimte waar

zich gevaarlijke koolmonoxidedampen

kunnen verzamelen.

2. Maai uitsluitend bij daglicht of goede

kunstmatige verlichting.

3. Schakel de koppelingen van alle bladhulpstukken uit en

schakel in vrijloop voor u de motor probeert te starten.

4. Gebruik de zitmaaier niet op hellingen van meer dan

10 graden.

5. Vergeet niet dat geen enkele helling een “veilige” helling

is. Rijden op met gras begroeide hellingen vergt

bijzondere oplettendheid. Om het risico op kantelen

te beperken:

a. mag u niet plotseling stoppen of vertrekken wanneer u

een helling op- of afrijdt;

b. laat u de koppeling traag grijpen, en laat u de machine

nooit in vrijloop draaien, zeker niet wanneer u een

helling afrijdt;

c. moet u op hellingen en in scherpe bochten met een

lage snelheid rijden;

d. moet u waakzaam blijven voor bulten en putten en

andere verborgen gevaren;

e. mag u hellingen nooit overdwars (diametraal op de

hellingsrichting) maaien, tenzij uw zitmaaier ervoor

werd ontworpen.

6. Wees voorzichtig wanneer u lasten trekt of zwaar

materieel gebruikt.

a. Gebruik alleen goedgekeurde

trekstangverankeringspunten.

b. Houd de lasten beperkt tot wat u op een veilige

manier onder controle kan houden.

c. Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig

wanneer u achteruitrijdt.

d. Gebruik een of meerdere tegengewichten of

wielgewichten wanneer dat wordt aanbevolen in

de handleiding.

7. Let op het verkeer wanneer u wegen oversteekt of in de

buurt van wegen aan het werk bent.

8. Breng de bladen tot stilstand voor u over een andere

ondergrond dan gras rijdt.

9. Wanneer u hulpstukken gebruikt mag u de

materiaalafvoer nooit naar omstanders richten en mag u

evenmin iemand in de buurt van de machine laten komen

terwijl ze in gebruik is.

10. Gebruik de zitmaaier nooit met defecte beschermkappen

of -platen, of zonder correct werkende

veiligheidsvoorzieningen.

11. Verander de instelling van de motortoerenregelaar niet en

overschrijdt het limiettoerental van de motor niet. Als u de

motor met een te hoge snelheid laat draaien neemt het

risico op lichamelijke letsels toe.

12. Voor u opstaat van de bestuurderstoel:

a. schakelt u de aftakkoppelas (PTO) uit en laat u de

hulpstukken zakken;

b. schakelt u in vrijloop en activeert u de parkeerrem;

c. zet u de motor af en haalt u de sleutel uit het contact.

13. Schakel de aandrijving van de hulpstukken uit, zet de

motor af, koppel de kabel(s) van de ontstekingsbougie af

en haal de sleutel uit het contact:

a. voor u blokkeringen of verstoppingen uit de

afvoertrechter verwijdert;

b. voor u de zitmaaier controleert, hem schoonmaakt of

eraan werkt;

c. nadat u een vreemd voorwerp hebt geraakt.

Inspecteer de zitmaaier op schade en herstel hem

voor u de zitmaaier opnieuw start en ermee werkt;

d. als de machine abnormaal begint te trillen (controleer

onmiddellijk).

14. Schakel de aandrijving van hulpstukken uit tijdens het

transport of wanneer geen hulpstukken worden gebruikt.

15. Zet de motor af en schakel de aandrijving voor

hulpstukken uit:

a. voor het bijvullen van brandstof;

b. voor het verwijderen van de grasopvangzak;

c. voor u de hoogte verandert, tenzij de hoogte vanop

de bestuurderstoel kan worden veranderd.

16. Zet de gasklephendel in een lagere stand tijdens het

laten uitlopen van de motor en schakel wanneer u klaar

bent met maaien de brandstoftoevoer uit als de motor is

voorzien van een afsluitklep.

17. Voor en tijdens het achteruitrijden moet u achter u en

naar beneden kijken zodat u kleine kinderen op

kan merken.

18. Wees extra voorzichtig bij het naderen van blinde

hoeken, struiken, bomen of andere voorwerpen die het

zicht kunnen beperken.

Onderhoud en berging

1. Pas op bij machines met meerdere bladen want als u een

blad doet draaien kan dat ook andere bladen

doen draaien.

2. Wanneer de machine wordt geparkeerd, geborgen of

onbeheerd achtergelaten, laat u de snijinrichting zakken

tenzij een positief mechanisch slot wordt gebruikt.

3. Zorg ervoor dat alle moeren, bouten en schroeven stevig

zijn vastgedraaid om er zeker van te zijn dat de machine

in een toestand verkeert die veilig gebruik

mogelijk maakt.

4. Berg de machine nooit met brandstof in de tank op in een

gebouw waar dampen tot bij een open vlam of vonk

kunnen geraken.

5. Laat de motor afkoelen voor u de machine in een

gesloten ruimte opbergt.

6. Om het risico op brand te beperken zorgt u ervoor dat

zich geen resten van gras, bladeren of overtollige

smeermiddelen op de motor, de accuhouder en de

brandstofopslagplaatsen ophopen of afzetten.

7. Controleer de grasopvangzak regelmatig op slijtage of

ouderdomsverschijnselen.

8. Vervang versleten of beschadigde onderdelen voor de

veiligheid van uzelf en anderen.

9. Als u de brandstoftank leeg moet laten lopen moet u dat

buitenshuis doen.

Not for

Reproduction

Veiligheid van de gebruiker

Alle veiligheids- en bedieningsstickers moeten aandachtig

worden gelezen en nageleefd. Als de instructies op de

stickers niet worden nageleefd kan dat leiden tot ernstige

lichamelijke letsels en/of beschadiging van de machine.

NB: Als een van de veiligheids- of bedieningsstickers weg of

beschadigd is, vervangt u hem meteen. Neem contact op met

uw plaatselijke verdeler voor reservestickers.

Sticker - Bedieningsvoorschriften (CE)

(48x4032)

Sticker - Parkeerrem

(48x726)

Sticker -

Contactschakelaar

(1722806)

Sticker - Maaihoogte

(885253)

Sticker - Rolvrijgavevoorziening

(1723425)

Sticker - Warm

oppervlak (885216)

Sticker - Gasklephendel

(885171)

Sticker - Afvoerkanaal

(1721107)

Sticker -

Brandgevaar

(885218)

Sticker - Bediening van

rem/koppelingspedaal

(48x736)

Sticker - Rijsnelheidspedaal

(885169)

Sticker - Trekstangbelasting

(48x511)

Sticker - Lawaainiveau

(48x5911)

Gegevensplaatje

Sticker - Amputatiegevaar (885217)

Not for

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Veiligheid van de gebruiker

BELANGRIJK: U vindt de volgende

symbolen terug op uw zitmaaier en

in de documentatie die bij uw

machine werd geleverd. Voor u de

machine bedient moet u weten en

begrijpen wat elk symbool betekent.

Veiligheidswaarschuwings-

symbolen

1WAARSCHUWING.

2BELANGRIJK: Lees de

handleiding voor u deze machine

probeert te gebruiken.

3WAARSCHUWING:

Rondvliegende voorwerpen. Houd

iedereen uit de buurt. Lees de

gebruiksaanwijzingen in de

handleiding voor u deze machine

gebruikt.

4WAARSCHUWING: Gebruik deze

machine niet op hellingen van

meer dan 10 graden.

5GEVAAR: Houd personen, in het

bijzonder kinderen, uit de buurt

van de machine.

6GEVAAR: Blijf uit de buurt van de

maaibladen zolang de motor

draait.

7GEVAAR: Kom niet met uw voeten

en handen in de buurt van

draaiende bladen.

8GEVAAR: Koppel de kabel van de

ontstekingsbougie af voor u aan de

machine werkt.

9WAARSCHUWING: Oppervlak kan

erg warm zijn.

10 WAARSCHUWING: Wees

voorzichtig wanneer u accessoires

aansluit of wegneemt.

11 WAARSCHUWING: Geplette

vingers.

12 BELANGRIJK: Volg de instructies

in de handleiding om het maaidek

waterpas te zetten.

13 GEVAAR: Blijf uit de buurt van de

maaibladen zolang de motor

draait.

14 WAARSCHUWING: Afvoerkanaal.

Niet gebruiken als grasvanger

tenzij de afvoertrechter is

aangebracht.

15 WAARSCHUWING: Brandgevaar.

Tuinafval is ontbrandbaar. Zorg

ervoor dat zich geen tuinafval op

de machine ophoopt.

Verklikker- en

bedieningssymbolen

1Motor starten

2Motor afzetten

3Motor laten draaien

4Rem

5Parkeerrem

6Koppelingspedaal

7Traag

8Snel

9Choke

10 Olie

11 Bladrotatieknop

12 Brandstof

1234

5678

910 11 12

Not for

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Assemblage

OPMERKINGEN: Al het bevestigingsmateriaal bevindt zich in

de zak met onderdelen. Gooi geen stukken of materiaal weg

tot de machine volledig is geassembleerd.

Voor u assemblage- of onderhoudswerkzaamheden aan de

zitmaaier uitvoert, maakt u de kabel van de

ontstekingsbougie los.

De stoel installeren

1. Verwijder voorzichtig de plastic zak van de stoel.

2. Breng het onderstel (1) van de stoel omhoog (zie

Figuur 2).

3. Breng de gaten in de stoel (2) op een lijn met de gleuven

in het stoelonderstel.

4. Installeer de stoel (2) op het stoelonderstel (1) en de

verstelhendel (3) met sluitringen (4) en moeren (5).

NB: Installeer de sluitringen alleen aan de linkerkant.

5. Sluit de draadboom (6) aan op de stoelschakelaar (7)

onder de stoel.

6. Laat de stoel zakken tot de normale bedrijfsstand.

7. Controleer of het verstelmechanisme van de stoel werkt.

a. Als de stoel versteld moet worden, trekt u de

verstelhendel (3) omhoog in de richting van de stoel

en beweegt u de stoel tot hij in de gewenste

stand staat.

b. Laat de verstelhendel los om de stoel op zijn plaats

te vergrendelen.

De voorwielen installeren

1. Controleer of de klepsteel (1) zich aan de buitenkant

bevindt (zie Figuur 1).

2. Schuif het voorwiel (2) op de spindel (3).

3. Bevestig het voorwiel (2) inclusief onderlegringen (4 en

5) en splitpen (6). Buig de uiteinden van de splitpen uit

elkaar zodat the voorwiel op de spindel blijft zitten.

4. Als uw model is uitgerust met naafdoppen (7), monteer

dan de de naafdoppen. Zorg dat de onderlegringen de

naafdoppen op hun plaats houden.

5. Herhaal dit aan de andere kant.

De grasopvangzak assembleren

1. Schuif de onderste buis (1) op het grasvanger-frame (2)

(zie Figuur 4).

2. Breng de gaten in de onderste buis op een lijn met de

gaten in het grasvangerframe.

3. Breng de splitpennen (3) aan in de gaten en buig de

uiteinden om voor een goede bevestiging op het frame.

4. Schuif de frameconstructie in de opvangzak (4).

5. Bevestig de klemmen van de zak op de frameconstructie.

6. Lijn het deksel (5) van de grasvanger uit met de gaten in

het frame.

7. Gebruik schroeven (6) en (7) om het deksel aan de

zijkant en de bovenkant op het grasvangerframe

te bevestigen.

8. Breng de grasvangerhendel (8) aan door het gat in het

deksel en het frame.

9. Bevestig de grasvangerhendel met sluitring (9), schroef

(10) en moer (11).

10. Monteer de achterste hendel van de grasopvangzak (12)

aan de afdekking met behulp van de twee

schroeven (13).

Monteren van het stuurwiel

1. Controleer of de voorwielen naar voren wijzen zoals

weergegeven in Figuur 3.

2. Schuif de balg (1, Figuur 3) over de console.

3. Schuif de stuurstang (2) in de console.

4. Bevestig het stuurwiel (3) aan de stuurstang met de

schroef (4) en onderlegring (5). Draai de schroef goed,

maar niet te strak vast.

a. Duw het stuurwiel omlaag. De stuurstang zal

vastklikken in het planeetwiel (6).

b. Trek het stuurwiel omhoog. Controleer of de

stuurstang op zijn plaats blijft zitten.

5. Monteer de plaat (7) en afdekking (8) op het stuurwiel.

Not for

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Onderhoudsvrije accu

BELANGRIJK: Controleer de datum van de accu voor u de

accukabels op de accu aansluit. Aan de hand van de datum

van de accu weet u of de accu op moet worden geladen.

1. Breng het onderstel van de stoel omhoog (zie Figuur 1).

2. Verwijder de twee schroeven (1) en het accudeksel (2)

(zie Figuur 6).

3. Controleer de datum van de accu op de zijkant van de

accu (3).

a. als de accu voor deze datum in dienst wordt

genomen mogen de accukabels aangesloten

worden zonder de accu op te laden. Zie “De

accukabels aansluiten.”

b. Als de accu na deze datum in dienst wordt

genomen moet de accu worden opgeladen. Zie “De

accu opladen.”

Assemblage

Installeren van de grasopvangzak

1. Installeer de grasopvangzak op de achterste

opvangzaksteunen (zie Figuur 5).

a. Pak met de ene hand het handvat aan de

achterkant van het frame van de opvangzak vast.

b. Pak met de andere hand het bovenste handvat van

de opvangzak vast en leid het frame van de

opvangzak naar en op de achterste

opvangbaksteunen.

2. Bij het installeren van het frame van de opvangzak moet

de onderkant van de grasopvangzak iets van de

achterplaat worden gehouden.

3. Draai de grasopvangzak rond totdat deze vastklikt.

1. Om de accubeugel (4) los te maken drukt u het laagste

uiteinde van de accubeugel naar binnen (zie Figuur 6).

2. Verwijder de accu (3) uit de opening tussen de motor en

het onderstel van de stoel.

3. Verwijder de beschermdoppen van de accupolen.

4. Gebruik een acculader van 12 volt om de accu op te

laden. Laad de accu op met een laadsnelheid van

6 ampère per uur. Als u geen acculader hebt, laat u de

acculader opladen in een erkend servicecenter.

5. Installeer de accu. Zorg ervoor dat de positieve (+) pool

zich aan de rechterkant bevindt.

6. Maak de accubeugel weer vast.

DE ACCU OPLADEN

WAARSCHUWING

Rook niet wanneer u de accu oplaadt. Houd de

accu uit de buurt van vonken. De dampen van

het accuzuur kunnen een

explosie veroorzaken.

DE ACCUKABELS AANSLUITEN

WAARSCHUWING

Om vonken te voorkomen bevestigt u eerst de

rode kabel op de positieve (+) pool voor u de

negatieve (-) zwarte kabel aansluit.

1. Verwijder de beschermdoppen van de accupolen (zie

Figuur 6).

2. Schuif de klemhuls (5) over de rode kabel (6).

3. Sluit de rode kabel met het bevestigingsmateriaal (7) aan

op de positieve (+) pool.

4. Sluit de zwarte kabel (8) met het bevestigingsmateriaal

(7) aan op de negatieve (-) pool.

5. Installeer het accudeksel (2) met de twee schroeven (1).

Not for

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Assemblage

WAARSCHUWING

Leef de instructies van de motorfabrikant na

voor het te gebruiken type olie en brandstof.

Gebruik altijd een veiligheidsreservoir voor

brandstof. Rook niet wanneer u de motor

bijvult met brandstof. Vul geen brandstof bij in

een gesloten ruimte. Voor u brandstof bijvult,

zet u de motor af. Laat de motor meerdere

minuten afkoelen.

De banden controleren

Controleer de luchtdruk in de banden. Als de luchtdruk in de

banden te hoog is zal de machine oncomfortabel rijden. Als

de bandenspanning verkeerd is zal de zitmaaier ook niet

helemaal horizontaal maaien. De correcte bandenspanning

is: banden vooraan 0,97 BAR (14 PSI), banden achteraan

0,69 BAR (10 PSI). Voor het transport werden de banden te

hard opgepompt.

Controleer of het maaidek waterpas

staat

Vergewis u ervan dat het maairesultaat nog altijd correct is.

Nadat u een korte afstand gemaaid hebt, kijkt u naar het

gemaaide gebied. Als de maaidekbehuizing niet mooi

horizontaal maait, raadpleegt u de instructies onder “Het

maaidek waterpas zetten” in het hoofdstuk “Onderhoud” van

deze handleiding.

De motor klaarmaken voor gebruik

NB: De motor werd met olie gevuld voor hij de fabriek verliet.

Controleer het oliepeil. Vul indien nodig olie bij.

Zie de instructies van de motorfabrikant voor het te gebruiken

type olie en brandstof. Voor u de machine gebruikt, leest u de

informatie inzake veiligheid, bediening, onderhoud

en berging.

Installeren van de benzinedop

De benzinedop bevindt zich in de zak met onderdelen, en

tijdens het transport is de brandstoftank afgedekt met tape.

Verwijder vóór gebruik de tape van de brandstoftank en

installeer de benzinedop.

Not for

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Functies en bedieningselementen

PLAATS VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN

Gasklephendel (1): Gebruik de gasklephendel om de motor

sneller of trager te laten draaien. Duw de gasklephendel

omhoog om de motorsnelheid te doen toenemen en trek de

hendel naar beneden om de motorsnelheid te doen

afnemen. Werk altijd met VOLGAS.

Koppelings-/rempedaal (2): De pedaal heeft twee functies.

De eerste functie is die van koppelingspedaal. De tweede

functie is die van rempedaal.

Contactschakelaar (3): Gebruik de contactschakelaar om

de motor te starten en af te zetten. laat de contactschakelaar

nooit in de stand TOCHT staan wanneer de motor niet draait.

Dat ontlaadt de accu.

Parkeerremknop (4): De parkeerremknop wordt gebruikt

om de parkeerrem in te schakelen wanneer de zitmaaier

stilstaat. Druk het rempedaal volledig in en trek aan de knop

om de parkeerrem te activeren.

Vooruitrijsnelheidspedaal (5): De vooruitrijsnelheid van de

zitmaaier wordt geregeld met het vooruitrijsnelheidspedaal. Duw

het pedaal in om de zitmaaier sneller vooruit te laten rijden.

Achteruitrijsnelheidspedaal (6): Gebruik het

achteruitrijsnelheidspedaal om te regelen met welke snelheid

de zitmaaier achteruit rijdt.

Hendel van hefsysteem (7): Met de hendel van het

hefsysteem stelt u de maaihoogte in. U kan kiezen uit zes

maaihoogtes (1 - kortste maairesultaat, 6 - langste

maairesultaat).

Bladrotatieknop (8): Gebruik de bladrotatieknop om het

blad rond te laten draaien of op te laten houden met draaien.

Trek de schakelaar omhoog om het ronddraaien van het blad

te activeren en druk de schakelaar in om het ronddraaien van

het blad op te laten houden met draaien.

Brandstoftank (9): Om brandstof bij te vullen verwijdert u de

dop van de vulopening. Zorg ervoor dat u voldoende plaats

laat zodat de brandstof uit kan zetten als de

temperatuur stijgt.

Hendel van grasvanger (10): Met de hendel van de

grasvanger opent u de grasvanger om hem leeg te maken en

sluit u de grasvanger vervolgens weer om te maaien.

Verstelhendel van de bestuurdersstoel (11): Tr e k d e

hendel omhoog om de stoel in een andere stand te zetten.

Laat de hendel los om de stoel op zijn plaats te vergrendelen.

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Hulpstukken

U kan deze zitmaaier in combinatie met hulpstukken of

appendages zoals een stortkar of verticuteerder gebruiken. U

kan deze zitmaaier niet gebruiken in combinatie met

hulpstukken of appendages voor het bewerken van de grond

zoals een ploeg, schijfeg of cultivator.

Het maximaal toegelaten gewicht voor de stortkar is

90 kg (200 lbs).

De mulchplaat installeren

Met de mulchplaat kan u het gras mulchen voor een schoon

en fijn maairesultaat. Installeer de mulchplaat als volgt.

1. Volg de stappen van Figuur 9 om de achterwaartse

afvoertrechter en trechterverlenging te verwijderen.

2. Monteer de afdekking van de mulcher (1) aan het

maaidek met de bouten (4), onderlegringen (2) en

flensborgmoeren (3) (zie Figuur 10).

3. Voor het mulchen moet het als accessoire meegeleverde

mulchblad worden gemonteerd. Raadpleeg een

erkende dealer.

Bediening

De gasklephendel gebruiken

Gebruik de gasklephendel om de snelheid van de motor te

verhogen of verlagen.

1. Duw de gasklep-/chokehendel volledig naar voren in de

CHOKE-stand om een koude motor te starten (zie

Figuur 7).

2. De stand SNEL wordt aangegeven met een pal. Voor

normaal gebruik en wanneer u een grasvanger gebruikt,

zet u de gasklephendel in de stand SNEL. Om de accu

maximaal op te laden en voor een minder warme motor

laat u de motor in de stand SNEL draaien.

3. De motortoerenregelaar werd in de fabriek ingesteld voor

optimale prestaties. Wijzig de toerenregelaar niet om de

snelheid van de motor te verhogen.

Belangrijk! Voor u begint te maaien

• Controleer het oliepeil van de motor.

• Vul de brandstoftank met brandstof.

• Controleer de bandenspanning.

• Controleer of het maaidek waterpas staat.

• Breng de accukabels aan.

De bladrotatieknop gebruiken

Gebruik de bladrotatieknop om het blad/de bladen

te activeren.

1. Voor u de motor start, vergewist u zich ervan dat de

bladrotatieknop in de stand UIT staat (zie Figuur 9).

2. Om het blad te activeren trekt u de bladrotatieknop

omhoog in de stand AAN.

NB: Dit model is uitgerust met een verklikker die u laat

weten wanneer de zak vol is. Als de bladrotatieknop in de

stand AAN staat, klinkt er een zoemtoon wanneer de zak

vol is.

3. Om het blad te deactiveren zet u de bladrotatieknop in de

stand UIT. Vergewis u ervan dat het blad/de bladen niet

langer draaien voor u opstaat van de bestuurdersstoel.

4. Voor u met uw zitmaaier over een voetpad of weg rijdt,

zet u de bladrotatieknop in de stand UIT.

WAARSCHUWING

Blijf met uw handen en voeten altijd uit de

buurt van het blad, de deflector

(afvoerbeschermkap) en het maaidek wanneer

de motor draait.

De rijsnelheidspedalen gebruiken

Het aandrijvingssysteem werkt met een hydrostatische

automatische transmissie. De hydrostatische transmissie is

erg gemakkelijk te gebruiken. Dit soort aandrijvingssysteem

werkt zonder schakelpook en koppelingspedaal.

De snelheid en de rijrichting worden bepaald met een

vooruitrijsnelheidspedaal en een achteruitrijsnelheidspedaal

die u met uw rechtervoet bedient.

NB: Gebruik in normale omstandigheden het linker

rempedaal niet. Gebruik het linker rempedaal alleen om snel

tot stilstand te komen in een noodsituatie.

VOORUITRIJDEN

1. De ontkoppeling van de automatische transmissie moet

in de stand RIJDEN staan (zie A, Figuur 11).

2. Laat uw linkervoet traag van het rempedaal komen (zie

Figuur 12).

3. Zet de gasklephendel in de stand SNEL (zie Figuur 7).

4. Duw traag het vooruitrijsnelheidspedaal (1) in om de

zitmaaier vooruit te laten rijden (zie Figuur 13).

5. Om de snelheid waarmee de zitmaaier vooruitrijdt te

verhogen duwt u het vooruitrijsnelheidspedaal traag

verder in. Om de snelheid waarmee de zitmaaier

vooruitrijdt te verlagen laat u het

vooruitrijsnelheidspedaal traag omhoog komen tot de

zitmaaier vertraagd is tot de gewenste snelheid.

Not for

Reproduction

Bediening

ACHTERUITRIJDEN

1. Voor u achteruitrijdt, kijkt u achter u. Kijk achter u en naar

beneden om er zeker van te zijn dat er zich geen

kinderen achter de zitmaaier bevinden en u veilig

achteruit kan rijden.

2. Haal uw voet van het vooruitrijsnelheidspedaal (1) (zie

Figuur 13).

3. Duw traag het achteruitrijsnelheidspedaal (2) in om de

zitmaaier achteruit te laten rijden.

4. Om de snelheid waarmee de zitmaaier achteruitrijdt te

verhogen duwt u het achteruitrijsnelheidspedaal traag

verder in. Om de snelheid waarmee de zitmaaier

achteruitrijdt te verlagen laat u het

achteruitrijsnelheidspedaal traag omhoog komen tot de

zitmaaier vertraagd is tot de gewenste snelheid.

VAN RICHTING VERANDEREN

OPGEPAST: Om van richting te veranderen mag u niet het

linker rempedaal gebruiken. Gebruik uitsluitend de

rijsnelheidspedalen.

1. Haal traag uw voet van het vooruitrijsnelheids-pedaal (1)

of het achteruitrijsnelheidspedaal (2) (zie Figuur 13). Het

vooruitrijsnelheidspedaal of het

achteruitrijsnelheidspedaal keert automatisch terug naar

de VRIJLOOPstand.

2. Wanneer de zitmaaier tot stilstand is gekomen zet u het

vooruitrijsnelheidspedaal of het

achteruitrijsnelheidspedaal traag in de gewenste stand.

De transmissie ontkoppelen

Om de zitmaaier voort te duwen gebruikt u de ontkoppeling

van de automatische transmissie om de transmissie vrij te

geven. De ontkoppeling van de automatische transmissie

bevindt zich bij de band rechts achteraan.

1. De motor moet afgezet zijn.

2. Zet en vergrendel de ontkoppeling van de automatische

transmissie in de stand DUWEN (zie B, Figuur 11). De

transmissie werd nu vrijgegeven en de zitmaaier kan nu

worden voortgeduwd.

NB: In koude weersomstandigheden zal het moeilijk zijn

om de zitmaaier voort te duwen door de zware viscositeit

van de olie in de transmissie.

3. Om de transmissie weer te activeren ontgrendelt u de

ontkoppeling van de automatische transmissie en duwt u

ze in. De transmissie is nu weer gekoppeld en klaar

voor gebruik.

WAARSCHUWING

Voor u opstaat van de bestuurdersstoel haalt u

uw voet van het rijsnelheidspedaal. Activeer de

parkeerrem. Zet de bladrotatieknop in de stand

UIT. Zet de motor af en haal de sleutel uit het

contact.

De parkeerrem gebruiken

1. Duw het koppelings-/rempedaal volledig in (zie

Figuur 12).

2. Trek de parkeerremknop omhoog (Figuur 14).

3. Haal uw voet van het koppelings-/rempedaal en laat

vervolgens de parkeerremknop los. Vergewis u ervan dat

de parkeerrem de zitmaaier op zijn plaats houdt.

4. Om de parkeerrem uit te schakelen duwt u het

koppelings-/rempedaal in. De parkeerrem schakelt

zichzelf automatisch uit.

De maaihoogte veranderen

Om de maaihoogte te veranderen brengt u de hendel van het

hefsysteem omhoog of laat u de hendel zakken. Ga als volgt

te werk.

1. Beweeg de hendel van het hefsysteem naar voren om

het maaidek te laten zakken en naar achteren om het

maaidek omhoog te brengen (zie Figuur 15).

2. Wanneer u over een voetpad of weg rijdt, zet u de hendel

van het hefsysteem in de hoogste stand en zet u de

bladrotatieknop in de stand UIT (zie Figuur 8).

De grasvanger leegmaken

1. Trek de hendel van de grasvanger uit en draai hem naar

voren tot de grasvangerconstructie onderaan volledig

open is (zie Figuur 16).

2. Haal het gras uit de grasvanger.

3. Draai de grasvangerconstructie weer in de gesloten

stand om verder te maaien.

Not for

Reproduction

De zitmaaier stilleggen

1. Duw het koppelings-/rempedaal volledig in om de

zitmaaier tot stilstand te brengen (zie Figuur 12). Houd

uw voet op het pedaal.

2. Druk de bladrotatieknop in om hem in de stand UIT te

zetten (zie Figuur 8).

3. Haal uw voet van het rijsnelheidspedaal en laat hem in

de VRIJLOOPstand komen (zie Figuur 13).

4. Activeer de parkeerrem (zie Figuur 14).

5. Zet de gasklephendel in de stand TRAAG (zie Figuur 7).

6. Draai de contactsleutel in de stand UIT om de motor af te

zetten (zie Figuur 17).

Het maaidek bedienen

WAARSCHUWING

De mulchplaat is een veiligheidsvoorziening.

Verwijder de mulchplaat niet. De deflector duwt

het afgevoerde materiaal in de richting van de

grond. Houd de deflector altijd naar onderen

gericht. Als de deflector beschadigd is, dient

deze te worden vervangen door een origineel

onderdeel van een erkende dealer.

BELANGRIJK: Wanneer u het maaidek gebruikt, moet u de

gasklephendel altijd in de stand SNEL zetten.

1. Draai de contactsleutel in de stand AAN om de motor te

starten (zie Figuur 17).

2. Zet de hendel in de stand die overeenstemt met de

gewenste maaihoogte (zie Figuur 15). Als u lang of dik

gras moet maaien, maait u het gras eerst in de hoogste

stand om het maaidek vervolgens tot een lagere stand te

laten zakken.

3. Zet de gasklephendel in de stand TRAAG (zie Figuur 7).

4. Zet de bladrotatieknop traag in de stand AAN (zie

Figuur 8).

5. Duw het rijsnelheidspedaal in de gewenste

snelheidsstand (zie Figuur 13).

NB: Als u zwaar gras maait of een grasvanger gebruikt

kiest u met het rijsnelheidspedaal de laagste snelheid.

6. Zet de gasklephendel in de stand SNEL (zie Figuur 7).

Als u sneller of trager moet rijden brengt u de zitmaaier

tot stilstand en beweegt u de rijsnelheidspedaal in een

andere snelheidsstand.

7. Vergewis u ervan dat het maairesultaat nog altijd correct

is. Nadat u een korte afstand gemaaid hebt, kijkt u naar

het gemaaide gebied. Raadpleeg een erkende dealer als

het maaidek niet horizontaal snijdt.

WAARSCHUWING

Om de machine beter onder controle te kunnen

houden kiest u een veilige snelheid.

Transport van de zitmaaier

Voor het transporteren van uw zitmaaier volgt u de

onderstaande stappen.

1. Druk de bladrotatieknop in om hem in de stand UIT te

zetten (zie Figuur 8).

2. Breng de hendel van het hefsysteem omhoog tot de

hoogste stand (zie Figuur 15).

3. Zet de gasklephendel in een stand tussen TRAAG en

SNEL (zie Figuur 7).

4. Om sneller te rijden beweegt u het rijsnelheidspedaal

naar een hogere snelheid (zie Figuur 13).

WAARSCHUWING

Vergewis u ervan dat de parkeerrem de

zitmaaier op zijn plaats houdt.

Bediening

Not for

Reproduction

Bediening

Alvorens de motor te starten

CONTROLEER HET OLIEPEIL

NB: De motor werd met olie gevuld voor hij de fabriek verliet.

Controleer het oliepeil. Vul indien nodig olie bij. Zie de

instructies van de motorfabrikant voor het te gebruiken type

olie en brandstof.

1. Zorg ervoor dat de zitmaaier horizontaal staat.

NB: Controleer het oliepeil niet terwijl de motor draait.

2. Controleer het oliepeil. Volg de procedure die in de

instructies van de motorfabrikant wordt beschreven.

3. Indien nodig vult u olie bij tot aan de markering VOL op

de peilstaaf. Vul niet te veel olie bij.

BRANDSTOF BIJVULLEN

WAARSCHUWING

Gebruik altijd een veiligheidsreservoir voor

brandstof. Rook niet wanneer u de

brandstoftank bijvult met brandstof. Vul geen

brandstof bij als u zich in een gesloten ruimte

bevindt. Voor u brandstof bijvult, zet u de motor

af en laat u de motor meerdere

minuten afkoelen.

1. Verwijder de dop (1) van de brandstoftank (zie

Figuur 18).

2. Vul de brandstoftank (2) tot aan de markering VOL (3)

met normale loodvrije benzine.

NB: Gebruik geen loodvrije super benzine. Zorg ervoor

dat de benzine vers en niet vervuild is. Loodhoudende

benzine veroorzaakt grotere afzettingen en doet de

levensduur van de kleppen afnemen.

De motor starten

WAARSCHUWING

Het elektrische systeem omvat een systeem

dat de aanwezigheid van de bestuurder nagaat

via een sensorschakelaar voor de

bestuurdersstoel. Die onderdelen melden aan

het elektrische systeem of de bestuurder op de

bestuurdersstoel zit. Als de bestuurder van de

stoel opstaat, schakelt het systeem de motor

uit. Zorg er voor uw eigen veiligheid steeds

voor dat dit systeem correct functioneert.

NB: De motor werd met olie gevuld voor hij de fabriek verliet.

Controleer het oliepeil. Vul indien nodig olie bij. Zie de

instructies van de motorfabrikant voor het te gebruiken type

olie en brandstof.

1. Duw het koppelings-/rempedaal volledig naar voren.

Houd uw voet op het pedaal.

2. Zorg ervoor dat het rijsnelheidspedaal in de

VRIJLOOPstand staat.

3. Zorg ervoor dat de bladrotatieknop in de stand UIT staat.

4. Beweeg de gasklephendel volledig naar voren tot in de

stand CHOKE of SNEL.

5. Draai de contactsleutel in de stand START (zie

Figuur 17).

NB: Als de motor na vier of vijf pogingen niet aanslaat,

zet u de gasklephendel in de stand SNEL. Probeer

nogmaals om de motor te starten. Als de motor niet wil

starten raadpleegt u het SCHEMA VOOR HET

OPLOSSEN VAN PROBLEMEN.

6. Zet de gasklephendel traag in de stand TRAAG.

7. Om een motor te starten die al warm is, zet u de

gasklephendel in een stand tussen SNEL en TRAAG.

Not for

Reproduction

8. Wanneer u een grote oppervlakte maait, begint u met

naar rechts te draaien zodat het gemaaide gras weg van

struiken, omheiningen, oprijlanen, enz. wordt afgevoerd.

Na een of twee rondjes maait u in de tegenovergestelde

richting en draait u naar links tot u klaar bent.

9. Als het gras erg lang is, maait u het in twee keer om de

motor minder te belasten. Maai een eerste keer met het

maaidek in de hoogste stand en laat het maaidek

vervolgens zakken voor de tweede beurt.

10. Voor betere motorprestaties en een gelijkmatige afvoer

van gemaaid gras laat u de motor altijd draaien met de

gasklephendel in de stand SNEL.

11. Wanneer u een grasvanger gebruikt laat u de motor

draaien met de gasklephendel in de stand SNEL en kiest

u met het rijsnelheidspedaal een lage rijsnelheid.

12. Voor betere maaiprestaties en een kwalitatief

maairesultaat zet u het rijsnelheidspedaal in een van de

tragere standen.

13. Maak na elk gebruik de onder- en bovenkant van het

maaidek schoon voor betere prestaties. Als het maaidek

schoon is helpt dat ook branden te voorkomen.

Tips voor het mulchen

Als u een mulchhulpstuk gebruikt wordt het gras in erg kleine

stukjes gesneden. Die kleine stukjes breken snel af. Omdat

de voedingsstoffen naar de bodem terugkeren heeft uw

gazon minder meststof nodig. Om het gras correct te

mulchen volgt u de onderstaande stappen.

1. Zet de gasklephendel in de stand SNEL. Laat de

zitmaaier met een lage snelheid rijden. Als de rijsnelheid

te hoog is zal het maairesultaat niet gelijkmatig zijn.

2. Zorg ervoor dat het blad altijd scherp is. Een bot blad

zorgt ervoor dat het uiteinde van het gras bruin wordt.

3. Vergewis u ervan dat het gras droog is. Nat gras is

moeilijk te maaien.

4. Stel de hoogte van het maaidek zo in dat alleen het

bovenste derde van het gras wordt weggemaaid. Als het

gras te lang is stelt u de hoogte van het maaidek in op de

hoogste stand. Vervolgens laat u het maaidek zakken

voor een tweede maaibeurt. Maai ook met slechts de

helft van de maaidekbreedte in plaats van de volledige

breedte te gebruiken.

5. Maak de onderkant van het maaidek schoon. Gras en

ander afvalmateriaal kunnen er de oorzaak van zijn dat

de zitmaaier niet naar behoren werkt.

6. Als het gras snel groeit, mulcht u vaker.

7. Als het resultaat op een bepaalde plaats beter moet zijn,

mulcht u een tweede keer.

Tips voor het maaien en opvangen

van gras

1. Om een gazon er beter gemaaid uit te laten zien

controleert u of het maaidek waterpas staat. Raadpleeg

een erkende dealer.

2. Om het maaidek mooi horizontaal te laten maaien zorgt u

ervoor dat de banden de correcte

bandenspanning hebben.

3. Controleer het maaiblad telkens wanneer u de zitmaaier

gebruikt. Als het blad gebogen of beschadigd is, vervangt

u het meteen. Vergewis er u ook van dat de moer van het

blad stevig vastzit.

4. Houd het blad/de bladen scherp. Afgesleten bladen

zorgen ervoor dat het uiteinde van het gras bruin wordt.

5. Maai geen gras dat nat is en vang ook geen nat gras op.

Nat gras kan niet naar behoren worden afgevoerd. Laat

het gras drogen voor u het maait.

6. Gebruik de linkerkant van het maaidek om het gras langs

een object te maaien.

7. Voer het gemaaide gras af op het gemaaide gebied. Het

resultaat is een gelijkmatigere afvoer van gemaaid gras.

Bediening

De zitmaaier gebruiken op hellingen

WAARSCHUWING

Rijdt geen hellingen op of af die te stijl zijn om

recht achteruit op te rijden. Rijdt met de

zitmaaier nooit overdwars over een helling.

1. Voor u een helling op- of afrijdt zet u de

rijsnelheidspedaalhendel op de laagste snelheid.

2. Stop niet op een helling en verander er ook niet van

snelheid. Als u moet stoppen drukt u snel het koppelings-

/rempedaal naar voren en activeert u de parkeerrem.

3. Als u opnieuw wil starten vergewist u zich ervan dat de

snelheidsregelaar op de laagste snelheid staat.

a. Zet de gasklephendel traag in de stand TRAAG.

b. Duw traag de rijsnelheidspedaal in.

4. Als u op een helling moet stoppen of starten, moet u altijd

voldoende plaats hebben om de zitmaaier te laten rollen

wanneer u de rem uitschakelt en de koppeling activeert.

5. Wees erg voorzichtig als u op een helling van richting

verandert. Wanneer u op een helling rijdt of op een

helling draait, zet u de gasklephendel in de stand TRAAG

om ongevallen te helpen voorkomen.

Not for

Reproduction

WAARSCHUWING

Als u de rem niet correct af kan regelen

vervangt u de remblokken. Voor de juiste

vervangingsonderdelen en hulp kan u bij een

erkend servicecenter terecht.

Onderhoud

De rem controleren en afregelen

1. De aandrijvingsrem bevindt zich rechts van de

versnellingsbak (zie Figuur 19).

2. Zorg ervoor dat de parkeerrem geactiveerd is (Figuur 14)

en dat de ontkoppeling van de automatische transmissie

in de stand DUWEN staat (zie B, Figuur 11).

3. Probeer de zitmaaier voort te duwen. Als de achterste

wielen draaien regelt u de remblokken als volgt af:

a. Deactiveer de parkeerrem.

b. Verwijder de veer (1) van de remarm en de splitpen

(2) waarmee de kroonmoer (3) is bevestigd.

c. Steek een spleetmeter van 0,020 inch tussen de

remrotor en de bovenste remschuifhouder, en regel

de rem vervolgens af door de kroonmoer met de

vingers vaster of losser te draaien.

d. Breng een nieuwe splitpen aan om de kroonmoer

vast te zetten en installeer vervolgens de veer van

de remarm.

e. Activeer de parkeerrem.

f. Probeer de zitmaaier voort te duwen. Als de

achterste wielen niet draaien is de rem correct

afgeregeld.

g. Deactiveer de parkeerrem.

ZITMAAIER EN MAAIDEK

Om de 8 uur of dagelijks

Controleer het veiligheidsvergrendelsysteem

Verwijder het vuil van de zitmaaier en het maaidek

Verwijder het vuil uit de motorruimte

Om de 25 uur of jaarlijks *

Controleer de bandenspanning

Controleer de stoptijd van de maaibladen

Controleer de zitmaaier en het maaidek op losse

bevestigingsmiddelen

Om de 50 uur of jaarlijks *

Reinig de accu en kabels

Controleer de remwerking van de zitmaaier

Raadpleeg uw dealer jaarlijks om

Smeer de zitmaaier en het maaidek

Controleer de maaibladen **

MOTOR

De eerste 5 uren

De motorolie verversen

Om de 8 uur of dagelijks

Controleer het oliepeil van de motor

Om de 25 uur of jaarlijks *

Reinig het motorluchtfilter en het voorfilter **

Om de 50 uur of jaarlijks *

Ververs de motorolie

Vervang het oliefilter

Jaarlijks

Vervang het luchtfilter

Vervang het voorfilter

Raadpleeg uw dealer jaarlijks om

Inspecteer de geluiddemper en vonkenvanger

Vervang de bougie

Vervang het brandstoffilter

Reinig het luchtkoelsysteem van de motor

* Welke als eerste komt

** Controleer de bladen vaker op plaatsen met zandige

bodem of in zeer stoffige omgevingen.

* Welke als eerste komt

** In stoffige omgevingen of als vuil in de lucht aanwezig is,

moet u vaker reinigen.

Not for

Reproduction

4. Sluit de rode kabel met het bevestigingsmateriaal (7) aan

op de positieve (+) pool.

5. Sluit de zwarte kabel (8) met het bevestigings-materiaal

(7) aan op de negatieve (-) pool.

6. Maak de accubeugel (4) weer vast.

7. Installeer het accudeksel (2) met twee schroeven (1).

1. Voor u de accu (3) oplaadt moet u hem uit de zitmaaier

halen (zie Figuur 6).

2. Gebruik een acculader van 12 volt om de accu op te

laden. Laad de accu op met een laadsnelheid van 6

ampère per uur. Als u geen acculader hebt, laat u de

acculader opladen in een erkend servicecenter.

3. Plaats de accu weer in de zitmaaier.

Onderhoud

WAARSCHUWING

Om vonken te voorkomen bevestigt u eerst de

rode kabel op de positieve (+) pool voor u de

negatieve (-) zwarte kabel aansluit.

WAARSCHUWING

Rook niet wanneer u de accu oplaadt. Houd de

accu uit de buurt van vonken. De dampen van

het accuzuur kunnen een explosie

veroorzaken.

De accu opladen

1. Verwijder de twee schroeven (1) en het accudeksel (2)

(zie Figuur 6).

2. Maak de zwarte kabel (8) los van de negatieve (-) pool.

3. Maak de rode kabel (6) los van de positieve (+) pool.

4. Om de accubeugel (4) los te maken drukt u het laagste

uiteinde van de accubeugel naar binnen.

5. Verwijder de accu (3) uit de opening tussen de motor en

het onderstel van de stoel.

De accu verwijderen

Om de accu op te laden of schoon te maken haalt u de accu

als volgt uit de zitmaaier.

WAARSCHUWING

Om vonken te voorkomen bevestigt u eerst de

rode kabel op de positieve (+) pool voor u de

negatieve (-) zwarte kabel aansluit.

WAARSCHUWING

De accu bevat zwavelzuur dat schadelijk is

voor de huid, ogen en kleding. Als het zuur op

uw lichaam of kleding terechtkomt moet u het

met water wegwassen. De dieptemeterwielen afregelen

BELANGRIJK: Voor u de dieptemeterwielen afregelt moet u

het volgende doen. Zorg ervoor dat het maaidek waterpas

staat. Zorg ervoor dat de maaihoogte is ingesteld op de

hoogte die u voor uw gazon wenst. Maai een kort eindje van

een vlak, horizontaal gebied en bekijk het maairesultaat.

Raadpleeg een erkende dealer als het maaidek niet

horizontaal snijdt.

1. Verwijder de moer, de bout, de buis en het

dieptemeterwiel van de beugel.

2. Zet de hendel in de stand die overeenstemt met de

gewenste maaihoogte (zie Figuur 15).

3. Maai een kort eindje van een vlak gebied en controleer of

het maairesultaat perfect horizontaal is.

4. Breng de dieptemeterwielen aan in het gat van de

dieptemeterwielbeugel waar de dieptemeter zich het

dichtste bij de grond bevindt zonder de grond te raken

(zie Figuur 20 en de onderstaande tabel).

5. Bevestig het dieptemeterwiel, de buis en de bout met de

moer op de beugel.

Wiel vooraan (A, Fig. 20) Wielen achteraan (B, Fig. 20)

Nummer van

gat in beugel

Stand van

hendel van

hefsysteem

Nummer van

gat in beugel

Stand van

hendel van

hefsysteem

1 1,2,3 1 1

2 4,5,6 2 2

34,5,6

Not for

Reproduction

BRANDSTOFSYSTEEM

Brandstof kan verschalen als het langer dan 30 dagen wordt

bewaard. Verschaalde brandstof kunnen leiden tot zuur- en

gomafzettingen in het brandstofsysteem of op essentiële

carbureteuronderdelen. Om de brandstof vers te houden,

kunt u Briggs & Stratton FUEL FIT® brandstofstabilisator

gebruiken, dat als een vloeibare additief or een

druppelconcentraatpatroon verkrijgbaar is.

U hoeft de benzine niet uit de motor af te tappen als een

brandstofstabilisator volgens de instructies wordt

toegevoegd. Laat de motor 2 minuten lopen zodat de

stabilisator door het brandstofsysteem kan circuleren. De

motor en de brandstof kunnen dan maximaal 24 maanden

worden bewaard.

Als de benzine in de motor niet met een brandstofstabilisator

is behandeld, moet het in een goedgekeurde bak worden

afgetapt. Laat de motor lopen totdat het door gebrek aan

brandstof stopt. Het gebruik van een brandstofstabilisator in

de opslagcontainer wordt aanbevolen om de brandstof vers

te houden.

MOTOROLIE

Ververs de motorolie als de motor nog warm is. Zie

handleiding van motorleverancier.

Voor u het toestel start nadat het werd opgeborgen:

• Controleer het peil van alle vloeistoffen. Controleer

alle onderhoudspunten.

• Voer alle aanbevolen controles en procedures in deze

handleiding uit.

• Laat de motor enkele minuten warmlopen voordat u het

toestel gebruikt.

Vervangingsonderdelen bestellen

Als u een beroep wil doen op de garantie kan u uitsluitend bij

onze erkende servicedealers terecht. Uw dichtstbijzijnde

dealer vindt u via onze dealer-locatiekaart op

www.BRIGGSandSTRATTON.com.

Onderhoud

Smering

Raadpleeg één keer per jaar een erkende dealer om de tractor

en maaier te laten smeren.

Regeling van de verklikker dat de

zak vol is

Door de slotbout, sluitring en moer (1) omhoog te schuiven

wordt de gevoeligheid in de zak verlaagd en gaat de zoemer

later af (zie Figuur 38). Door de slotbout, sluitring en moer (1)

omhoog te schuiven wordt de gevoeligheid in de zak verlaagd

en gaat de zoemer later af.

1. Draai de slotbout, sluitring en moer los (1).

2. Schuif de slotbout, sluitring en moer hoger of lager op de

hendel van de zoemer (2).

3. Draai de slotbout, sluitring en moer vast.

OPMERKING: Het kan nodig zijn om de verklikker die aangeeft

dat de zak vol is bij te stellen naarmate de toestand van het

gazon verandert.

Berging

ALS U BRANDSTOF BEWAART OF APPARATUUR MET

BRANDSTOF IN DE TANK

• Sla het niet op in de buurt van ovens, kachels,

waterverwarmers of andere toestellen met waakvlammen

of andere ontstekingsbronnen omdat ze benzinedampen

kunnen ontsteken.

APPARATUUR

De accu zal langer meegaan als deze wordt verwijderd. Zet

deze op een koele, droge plaats en laad deze één keer per

maand volledig op. Als u de accu in de zitmaaier laat zitten,

moet u minkabel loskoppelen.

WAARSCHUWING

Berg de machine (met brandstof) nooit op in

een afgesloten, slecht geventileerde ruimte. De

kans bestaat dat benzinedampen in contact

komen met een ontstekingsbron (zoals een

geiser, boiler enz.) en een explosie

veroorzaken. Brandstofdampen zijn ook giftig

voor mens en dier.

Not for

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Schema voor het oplossen van problemen

PROBLEEM ZOEK NAAR OPLOSSING

De motor wil niet

aanslaan of starten.

Rempedaal is niet ingedrukt. Druk het rempedaal volledig in.

PTO-schakelaar (elektrische koppeling)

staat in de stand AAN.

Zet de schakelaar in de stand UIT.

Snelheidsregelaar ingeschakeld. Zet de knop in de stand VRIJ/UIT.

Geen brandstof meer. Als de motor warm is, laat u hem afkoelen en vult u

vervolgens brandstof bij.

Motor verzopen. Schakel de choke uit.

Zekering is doorgeslagen. Zie erkende dealer.

De polen van de batterij moeten worden

schoongemaakt.

Zie De accu en kabels reinigen.

De batterij is leeg of stuk. Accu opladen of vervangen.

Bedrading los of defect. Controleer de bedrading visueel. Raadpleeg een erkende

dealer als de draden gerafeld of gebroken zijn.

Solenoïde of startmotor defect. Zie erkende dealer.

Schakelaar

veiligheidsvergrendelsysteem defect.

Zie erkende dealer.

Water in brandstof. Zie erkende dealer.

Benzine is oud of verschaald. Zie erkende dealer.

Motor is moeilijk te

starten of loopt niet

goed.

Te rijke brandstofmengeling. Maak luchtfilter schoon.

Motor heeft een ander probleem. Zie erkende dealer.

Kloppende motor.

Laag oliepeil. Controleer oliepeil en voeg olie toe indien nodig.

Verkeerde oliekwaliteit gebruikt. Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten.

Overdreven

olieverbruik.

De motor raakt oververhit. Zie erkende dealer.

Verkeerde oliekwaliteit gebruikt. Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten.

Te veel olie in oliecarter. Tap overtollige motorolie af.

Motoruitlaat is zwart. Vuile luchtfilter. Zie Luchtfilter onderhouden.

Choke dicht. Open de choke.

De motor loopt maar

de zit maaier wil niet

rijden.

Rijsnelheidspedalen niet ingedrukt. Druk de pedalen in.

Ontgrendelingshendel van de

transmissie staat in de stand DUWEN.

Zet de hendel in de stand RIJDEN.

Aandrijfriem van maaidek is gebroken. Zie erkende dealer.

Parkeerrem is ingeschakeld. Zet de parkeerrem uit.

Tractieaandrijfriem is gebroken of slipt. Zie erkende dealer.

Problemen met de zitmaaier oplossen

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Schema voor het oplossen van problemen

PROBLEEM ZOEK NAAR OPLOSSING

Rem houdt niet. Rem binnenin versleten. Zie erkende dealer.

Zitmaaier is moeilijk

of slecht te besturen.

Stuurstangenmechanisme zit los. Zie erkende dealer.

Onjuiste bandenspanning. Zie Bandenspanning controleren.

Lagers van voorwielas zijn droog. Zie erkende dealer.

Problemen met de zitmaaier oplossen (vervolg)

PROBLEEM ZOEK NAAR OPLOSSING

Het maaidek komt

niet omhoog.

Stangenmechanisme van hefsysteem niet

correct bevestigd of beschadigd.

Zie erkende dealer.

Maaier maait niet

gelijk.

Maaidek niet waterpas. Zie erkende dealer.

De banden van de zitmaaier zijn niet goed

opgeblazen.

Zie Bandenspanning controleren.

Maairesultaat ziet

er onafgewerkt uit.

Motorsnelheid te laag. Ge e f v o l g a s .

Rijsnelheid te hoog. Rij trager.

Zitmaaier heeft een ander probleem. Zie erkende dealer.

De motor valt

gemakkelijk stil

tijdens het maaien.

Motorsnelheid te laag. Ge e f v o l g a s .

Rijsnelheid te hoog. Rij trager.

Vuil of verstopt luchtfilter. Zie Luchtfilter onderhouden.

Maaihoogte te laag ingesteld. Stel de maaihoogte bij de eerste maaibeurt van lang

gras in op de hoogste stand.

Afvoeropening is geblokkeerd. Maai met de grasafvoer naar het reeds gemaaide

gedeelte gericht.

Motor niet op bedrijfstemperatuur. Laat de motor een aantal minuten warmdraaien.

De maaier wordt gestart in lang gras. Start de motor op een plaats zonder lang gras.

Zitmaaier trilt sterk. Zitmaaier heeft een ander probleem. Zie erkende dealer.

De motor loopt en de

zitmaaier rijdt, maar

de maaier wil niet

rijden.

PTO is niet ingeschakeld. Schakel de PTO in.

Zitmaaier heeft een ander probleem. Zie erkende dealer.

Problemen met het maaidek oplossen

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1737660 Rev B

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. GARANTIEBELEID VOOR EIGENAREN

BEPERKTE GARANTIE

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC zal alle onderdelen van het apparaat met materiaal- en/of fabricagefouten

gratis repareren en/of vervangen. Briggs & Stratton Corporation zal alle onderdelen van de Briggs and Stratton motor* met

materiaal- en/of fabricagefouten gratis repareren en/of vervangen. Transportkosten voor producten die worden teruggestuurd

ter reparatie of vervanging onder deze garantie komen voor rekening van de koper. Deze garantie is van kracht gedurende de

onderstaande perioden en onderworpen aan de onderstaande voorwaarden. Voor garantieservice kunt u de dichtstbijzijnde

erkende servicedealer vinden met behulp van de dealerzoekfunctie op www.BriggsandStratton.com.

Er wordt geen andere expliciete garantie afgegeven. Impliciete garanties, inclusief voor verkoopbaarheid en geschiktheid voor

een bepaald doel, zijn beperkt tot één jaar na aankoop of in de wettelijke toegestane mate. Aansprakelijkheid voor incidentele

of gevolgschade wordt uitgesloten voorzover dit wettelijk toegestaan is.

Sommmige staten of landen staan geen beperkingen toe over de periode waarin een impliciete garantie geldig is, en sommige

staten of landen staan geen uitsluiting of beperking van incidentele of gevolgschade toe, zodat de bovenstaande beperking

en uitsluitingen mogelijk niet op u van toepassing zijn. Deze garantie geeft u specifieke wettelijke rechten en u kunt eveneens

andere rechten hebben per staat of per land verschillen.

GARANTIEPERIODE

De garantieperiode start op de datum van aankoop door de eerste consument (detailhandel) of commerciële eindgebruiker

en is geldig gedurende de hierboven vermelde periode. “Consumentengebruik” betekent persoonlijk huishoudelijk gebruik

door een particuliere consument. “Commercieel gebruik” betekent ieder ander gebruik, inclusief het gebruik voor commerciële

huurdoeleinden of voor het genereren van inkomen. Zodra het product commercieel is gebruikt, zal het daarna in het kader van

deze garantie worden beschouwd als commercieel gebruik.

Er is geen garantieregistratie vereist om een garantie op Briggs & Stratton-producten te krijgen. Bewaar uw kwitantie als

aankoopbewijs. Als u geen bewijs kunt leveren van de oorspronkelijke datum op het moment waarop u om garantieservice

verzoekt, zal de productiedatum van het product worden gebruikt om te bepalen of het product onder de garantie valt.

OVER UW GARANTIE

U zijn altijd bereid reparaties uit te voeren die onder de garantie vallen en verontschuldigen ons bij voorbaat bij u voor het

eventuele ongemak. Garantieservice wordt alleen verleend door servicedealers die door Briggs & Stratton of BSPPG, LLC zijn

erkend.

De meeste reparaties die onder de garantie vallen, worden routinematig afgehandeld, maar aan bepaalde garantieverzoeken

kan soms niet worden voldaan. Deze garantie geldt alleen voor materiaal- en/of fabricagefouten. Het geldt niet voor schade die is

veroorzaakt door verkeerd gebruik of misbruik, verkeerd onderhoud of reparatie, normale slijtage of het gebruik van verschaalde of

niet-goedgekeurde brandstof.

Verkeerd gebruik en misbruik - Het juiste, bedoelde gebruik van dit product wordt beschreven in de gebruikershandleiding. Als

u het product gebruikt op een manier die niet is beschreven in de gebruikershandleiding of als u het product gebruikt nadat het is

beschadigd, vervalt uw garantie. Garantie is niet toegestaan als het serienummer op het product is verwijderd of als het product op

een of andere manier is gewijzigd of aangepast, of als het product blijkt te zijn mishandeld zoals herkenbaar is aan inslagschade of

beschadiging door water/chemische corrosie.

Verkeerd onderhoud of reparatie - Dit product moet worden onderhouden volgens de procedures en schema’s in de

gebruikershandleiding en voor service- en reparatiewerkzaamheden moeten originele Briggs & Stratton-onderdelen worden

gebruikt. Schade die is veroorzaakt door gebrekkig onderhoud of het gebruik van niet-originele onderdelen valt niet onder de

garantie.

Normale slijtage - Net zoals alle mechanische apparaten is ook uw apparaat onderhevig aan slijtage zelfs als het goed wordt

onderhouden. Deze garantie dekt de reparatie niet wanneer de levensduur van een onderdeel of het apparaat door normaal

gebruik is verstreken. Onderhouds- en aan slijtage onderhevige onderdelen zijn bijvoorbeeld filters, riemen, snijbladen en

remblokken (met uitzondering van motorremblokken). Deze vallen niet onder de garantie als het om slijtagekenmerken gaat, maar

wel als er sprake is van materiaal- en/of fabricagefouten.

Verschaalde brandstof - Om goed te werken, heeft dit product brandstof nodig dat voldoet aan de specificaties in de

gebruikershandleiding. Schade die is veroorzaakt door verschaalde brandstof (lekkage van de carburateur, verstopte

brandstofslangen, klevende kleppen etc) vallen niet onder de garantie.

* Geldt alleen voor Briggs and Stratton-motoren. De garantie voor niet-Briggs and Stratton-motoren wordt gegeven door de motorfabrikant.

Item Consumentengebruik Commercieel gebruik:

Apparatuur 2 jaar 90 dagen

Motor* 2 jaar 90 dagen

Batterij 1 jaar 1 jaar

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Ilustracje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Bezpieczeństwo użytkownika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Montaż . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Funkcje i regulatory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Użytkowanie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Konserwacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Wykrywanie i Usuwanie Usterek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Ograniczona Gwarancja. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Specyfikacje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-1

Spis Treści

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KOSIARKI/CIĄGNICZKI Z WIRUJĄCYM

ZESTAWEM OSTRZY TNĄCYCH

Przygotowanie

1. Dokładnie zapoznaj się z instrukcjami. Zapoznaj się z

układami sterowania oraz właściwym

użytkowaniem maszyny.

2. Nigdy nie pozwól dzieciom lub osobom nieznającym

zasad obsługi na używanie kosiarki. Lokalne przepisy

mogą ograniczać dopuszczalny wiek osób uprawnionych

do używania kosiarki.

3. Nigdy nie koś trawy gdy w pobliżu znajdują się zwierzęta

domowe, inne osoby a zwłaszcza dzieci.

4. Pamiętaj o tym, że osobą odpowiedzialną za szkody

wyrządzone zdrowiu lub własności innych osób jest

operator/właściciel kosiarki.

5. Nie woź pasażerów.

6. Wszystkie osoby chcące używać kosiarki powinny

przejść praktyczny, zawodowy kurs obsługi. Kurs taki

powinien koncentrować się na:

a. konieczności zachowania uwagi i ostrożności w

trakcie obsługi/użytkowania ciągniczka-kosiarki;

b. podkreślenia, że same hamulce nie zapobiegną

wpadnięciu lub wyjściu z poślizgu w sytuacji gdy

koszenie odbywa się na pochyłości Główne

przyczyny utracenia kontroli nad kosiarką w

trakcie pracy to:

• niewystarczająca przyczepność kół;

• zbyt duża prędkość jazdy;

• niewystarczająca zdolność hamowania;

• używany model kosiarki jest nieodpowiedni dla

wykonywanej pracy;

• nieświadomość wpływu warunków terenu na

którym pracuje kosiarkana na zachowanie się

maszyny a zwlaszcza w przypadku pracy

na pochyłości;

• niewłaściwe rozłożenie obciążenia lub

sposób holowania.

Przygotowanie do pracy

1. Podczas koszenia zawsze noś solidne buty i długie

spodnie. Nie pracuj na kosiarce w sandałach lub

na bosaka.

2. Uważnie sprawdź teren na którym będziesz kosił - usuń

wszystkie luźne obiekty lub przedmioty, które mogą

zostać wyrzucone spod wirujących łopatek.

3. OSTRZEŻENIE-paliwo jest łatwopalne.

a. Przechowuj paliwo tylko w pojemnikach specjalnie do

tego przeznaczonych.

b. Napełniaj zbiorniki paliwa na wolnym powietrzu i nie

pal w trakcie tankowania.

c. Uzupełnij paliwo przed włączeniem silnika. Nigdy nie

odkręcaj korka zbiornika paliwa lub nie dolewaj paliwa

gdy silnik pracuje lub gdy jest gorący.

d. Jeśli nastąpił wyciek paliwa nie próbuj włączać

silnika; przemieść kosiarkę z dala od rozlanego paliwa

eliminując w ten sposób możliwość samozapalenia

się oparów paliwa w miejscu rozlania.

e. Dokręć szczelnie wszystkie korki wlewowe

zbiorników paliwa.

4. Wymień niepełnosprawne tłumiki.

5. Przed użyciem kosiarki sprawdź wzrokowo stan łopatek

tnących, śrub mocujących łopatki oraz całego zespołu

tnącego. Wymień bezzwłocznie zużyte lub zniszczone

łopatki lub śruby w zespole tnącym w celu

zachowaniajego prawidłowego wyważenia zespołu.

6. W przypadku kosiarek wyposażonych w zestawy wielu

łopatek tnących zachowaj ostrożność ponieważ obrót

jednego ostrza powoduje obrót pozostałych ostrzy.

Bezpieczeństwo użytkownika

OSTRZEŻENIE

Zwróć szczególną uwagę na ten symbol

oznaczający ważną zasadę bezpieczeństwa.

Symbol ten oznacza: „Uwaga! Ostrożnie!

Niebezpieczeństwo Dla Zdrowia Lub Życia”.

ZAPOZNAJ SIĘ ZE SWOIM NOWYM

NABYTKIEM

Dokładne zapoznanie się z działaniem oraz budową

kosiarki/ciągniczka jest gwarancją jej długotwałej,

bezawaryjnej pracy Czytając niniejszą instrukcję porównuj

tekst z zamieszczonymi rysunkami. Zapoznaj się z

rozmieszczeniem oraz funkcją wszystkich układów

sterowania. Aby uniknąć wypadków stosuj się do instrukcji

obsługi oraz przestrzegaj podanych zasad bezpieczeństwa.

Zachowaj niniejszą instrukcję obsługi.

Obowiązkiem właściciela kosiarki/ciągniczka jest stosowanie

się do wszystkich zaleceń zawartych w niniejszej

instrukcji obsługi.

OSTRZEŻENIE

Nieostrożna obsługa kosiarki może skończyć

się amputacją kończyn lub obrażeniami

spowodowanymi przez przedmioty wyrzucone

spod wirujących części maszyny

Niestosowanie się do następujących instrukcji

bezpieczeństwa obsługi może skończyć się

śmiercią lub kalectwem operatora lub innych

osób znajdujących się w pobliżu kosiarki.

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Bezpieczeństwo użytkownika

13. Odłącz przeniesienie napędu do przystawek, zatrzymaj

silnik, odłącz kable świec lub wyciągnij kluczyki

ze stacyjki:

a. przed usunięciem zanieczyszczeń lub czyszczeniem

rynienki zsypowej wyrzucającej przerobiony materiał;

b. przed sprawdzaniem, czyszczeniem lub pracą

na ksiarce;

c. po uderzeniu w przeszkodę. Sprawdź czy kosiarka nie

odniosła uszkodzeń przed ponownym

podjęciem pracy;

d. jeśli wystąpią nienormalne wibracje w trakcie

pracy(sprawdź natychmiast).

14. Rozłącz przeniesienie napędu do przystawek przed

transportem maszyny lub gdy nie jest używana.

15. Zatrzymaj silnik i odłącz przeniesienie napędu

do przystawek:

a. przed tankowaniem;

b. przed usnunięciem chwytacza trawy;

c. przed regulowaniem wysokości opuszczanych

przystawek/części chyba, że regulacji można

dokonać za pomocą urządzeń kontrolnych

dostępnych z siodełka kierowcy.

16. Zmniejsz ustawienie przepustnicy gdy silnik, po

wyłączeniu go, zwalnia obroty oraz, jeśli silnik

wyposażony jest w zawór odcinający paliwo, wyłącz

dopływ paliwa po zakończeniu koszenia.

17. Przed włączeniem biegu wstecznego jak też w trakcie

cofania popatrz do tyłu i w dół czy nie stoją tam dzieci.

18. Zachowaj szczególną ostrożność przy zbliżaniu się do

drzew, krzaków, zakrętów zza których nie możesz

zobaczyć co znajduje się poza nimi lub do innych

przeszkód ograniczających widoczność.

Konserwacja i Garażowanie

1. W przypadku kosiarek wyposażonych w zestawy wielu

łopatek tnących zachowaj ostrożność ponieważ obrót

jednej łopatki powoduje obrót pozostałych ostrzy.

2. Gdy kosiarka jest pozostawiona bez dozoru lub

garażowana obniż zestaw lopatek tnących chyba, że

istnieje możliwość ich mechanicznego zabezpieczenia

przed obrotem.

3. Upewnij się, że wszystkie nakrętki, śruby i podkładki są

mocno dokręcone.

4. Nigdy nie garażuj maszyny z paliwem w zbiorniku w

pomieszczeniu zamkniętym gdzie istnieje

niebezpieczeństwo zetknięcia się oparów paliwa z

otwartym ogniem lub iskrą.

5. Poczekaj aż silnik ochłodzi się zupełnie przed

zaparkowaniem kosiarki w pomieszczeniu zamkniętym.

6. Aby zmniejszyć ryzyko pożaru utrzymuj silnik, tłumiki,

akumulator oraz zbiorniki z paliwem wolne od

zanieczyszczeń, trawy, liści lub nadmiernej ilości smaru.

7. Często sprawdzaj czy chwytacz trawy nie zdradza śladów

zużycia lub defektów.

8. Ze względów bezpieczeństwa niezwłocznie wymień

zniszczone lub zużyte części.

9. Jeśli zachodzi konieczność opróżnienia zbiornika paliwa

należy to wykonać na otwartym powietrzu.

Użytkowanie

1. Nie włączaj silnika w pomieszczeniach zamkniętych

gdzie istnieje niebezpieczeństwo powstania znacznych

koncentracji tlenku wegla.

2. Koś tylko w dzień lub przy dobrym

oświetleniu sztucznym.

3. Przed włączeniem silnika wysprzęglij/odłącz wszystkie

przeniesienia napędu do ostrzy tnących oraz przełącz

skrzynię biegów na luz.

4. Nie używaj na terenach o pochyłości większej niż

10 stopni.

5. Pamiętaj - nie ma czegoś takiego jak „bezpieczne”

zbocze. Praca na trawiastych zboczach wymaga

szczególnej ostrożności. Aby zapobiec przewróceniu

się kosiarki:

a. nie zatrzymuj się lub nie ruszaj gwałtownie gdy

jedziesz z góry lub pod górę;

b. wciskaj lub zwalniaj sprzęgło powoli; nigdy nie

przerzucaj na luz a zwłaszcza gdy jedziesz w dół;

c. utrzymuj mała prędkość na zboczach i podczas

wykonywania ciasnych skrętów;

d. uważaj na wyboje, dziury i inne przeszkody terenowe;

e. nigdy nie koś wzdłuż zbocza chyba, że model Twojej

kosiarki jest specjalnie przeznaczony do tego

rodzaju pracy.

6. Zachowaj ostrożność przy holowaniu lub przy używaniu

sprzętu ciężkiego.

a. Przy holowaniu używaj tylko przeznaczonych do tego

punktów w belce zaczepowej/ holowniczej.

b. Ogranicz wagę holowanych urządzeń do takiej nad

którą możesz zachować kontrolę.

c. Nie wykonuj ostrych zakrętów. Zachowaj ostrożność

jadąc na biegu wstecznym.

d. Stosuj przeciwciężary lub obciązniki kół (kołodzieje)

tam gdzie jest to wyraźnie powiedziane w Instrukcji

Obsługi Dla Użytkownika.

7. Zachowaj ostrożnośc przy przejeżdżaniu

przez drogi/ulice.

8. Zatrzymaj lopatki tnące przy jeździe po terenie innym

aniżeli trawiasty.

9. Używając jakichkolwiek dodatkowych

urządzeń/przystawek przeznaczonych do pracy z

kosiarką nigdy nie zwracaj części urządzenia

wyrzucającą przerabiany materiał w kierunku osób

stojących w pobliżu i nie pozwalaj zbiliżać się nikomu do

maszyny w trakcie jej pracy.

10. Nigdy nie używaj kosiarki ze zniszczonymi/ zużytymi

osłonami lub bez zamontowanych osłon.

11. Nie zmieniaj fabrycznych ustawień regulatora silnika ani

nie przeciążaj go zbyt wysokimi obrotami. Praca przy

nadmiernie wysokich obrotach silnika może zwiększyć

możliwość wypadków.

12. Przed zejściem z kosiarki:

a. rozłącz wałek przekaźnikowy poboru mocy oraz

obniż/opuść wszystkie dołączone przystawki;

b. wrzuć na luz i zaciągnij hamulec ręczny;

c. wyłącz silnik i wyciągnij kluczyk .

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Bezpieczeństwo użytkownika

Uważnie przeczytaj i stosuj się do informacji zamieszczonych

na wszystkich nalepkach informacyjnych i ostrzegawczych.

Niestosowanie się do ostrzeżeń i informacji zamieszczonych

na nalepkach może doprowadzić do zniszczenia sprzętu lub

spowodować obrażenia fizyczne osób obsługujących sprzęt.

UWAGA: Jeśli którakolwiek z tych nalepek zostanie zgubiona

lub zniszczona należy ją niezwłocznie wymienić na nową.

Poinformuj się u swojego dealer’a w sprawie nabycia

nowych nalepek.

Nalepka - Instrukcje Obsługi (CE)

(48x4032)

Nalepka - Hamulec

Ręczny (48x726)

Nalepka - Przełącznik

Zapłonu (1722806)

Nalepka - Wysokość

Ustawienia Zespołu

Tnącego/Ścinania

(885253)

Nalepka - Zwalniacz Ręcznego

Przetaczania Kosiarki (1723425)

Nalepka - Gorąca

Powierzchnia (885216)

Nalepka - Regulator

Przepustnicy (885171)

Nalepka - Rynienka

Wyładowcza/Wyrzutna (1721107)

Nalepka -

Niebezpieczeństwo

Pożaru (885218)

Nalepka - Regulacja

Hamulca/Sprzęgła

(48x736)

Nalepka - Pedał Kontroli

Prędkości (885169)

Nalepka - Obciążenie Haka

Holowniczego (48x511)

Nalepka - Poziom

Hałasu (48x5911)

Identyfikacja

Nalepka - Niebezpieczeństwo Obcięcia Ręki/Nogi (885217)

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Bezpieczeństwo użytkownika

WAŻNE: Następujące symbole

umieszczone są na kosiarce lub na

dokumentacji dostarczonej wraz z

kosiarką. Zanim zaczniesz używać

kosiarki, zrozum i zapamiętaj znaczenie

każdego z tych symboli.

Symbole Ostrzegające Przed

Niebezpieczeństwem

1OSTRZEŻENIE.

2WAŻNE: Zapoznaj Się Z Instrukcją

Obsługi Dla Użytkownika Przed

Rozpoczęciem Pracy Na Kosiarce.

3OSTRZEŻENIE: Przedmioty Wyrzucane

Spod Kosiarki Nie Pozwalaj Zbliżać Się

Osobom Postronnym Do Maszyny.

Zapoznaj Się Z Instrukcją Dla

Użytkowanika Przed Przystąpieniem Do

Pracy Na Kosiarce.

4OSTRZEŻENIE: Nie Koś Na Zboczach

O Pochyleniu Większym Niż 10 Stopni.

5OSTRZEŻENIE: Trzymaj Osoby

Postronne A Zwłaszcza Dzieci Z Dala

Od Kosiarki.

6NIEBEZPIECZEŃSTWO: Nie Zbliżaj Się

Do Łopatek Tnących Kosiarki Kiedy

Silnik Pracuje.

7NIEBEZPIECZEŃSTWO: Trzymaj Ręce

I Nogi Z Dala Od Wirujących Łopatek.

8NIEBEZPIECZEŃSTWO: Odłącz Kable

Świec Przed Czynnościami

Konserwacyjnymi.

9OSTRZEŻENIE: Gorąca Powierzchnia.

10 OSTRZEŻENIE: Zachowaj Ostrożność

Dołączając Lub Odłączając Akcesoria

Przeznaczone Do Pracy Z Kosiarką.

11 OSTRZEŻENIE: Niebezpieczeństwo

Zmiażdżenia Palców.

12 WAŻNE: W celu Wypoziomowania

Platformy Roboczej Zapoznaj Się Z

Instrukcjami W Instrukcji Obsługi Dla

Użytkownika.

13 NIEBEZPIECZEŃSTWO: Nie Zbliżaj Się

Do Łopatek Tnących Kosiarki Kiedy

Silnik Pracuje.

14 OSTRZEŻENIE: Rynienka

Wyładowcza/Wyrzutowa. Nie Używaj

Jako Kolektora Przerabianego Materiału

Jeśli Nie jest Zamontowana Rynienka

Wyładowcza/Wyrzutowa.

15 OSTRZEŻENIE: Niebezpieczeństwo

Pożaru Materiał Przerabiany Przez

Kosiarkę Jest Palny. Utrzymuj maszynę

w czystości, wolną od zanieczyszczeń.

Symbole Oznaczające

Urządzenia Sterowania I

Regulacji

1Silnik - Start

2Silnik - Stop

3Silnik Pracuje

4OSTRZEŻENIE

5Hamulec Ręczny

6Sprzęgło

7Powoli

8Szybko

9Dławik

10 Olej

11 Kontrola Obrotów Łopatek Tnących

12 Paliwo

1234

5678

910 11 12

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Montaż

UWAGA: Wszystkie złącza znajdują się w torbie z częściami.

Nie wyrzucaj żadnych części lub matertiałów dopóki

maszyna nie zostanie całkowicie złożona.

Przed przystąpieniem do montażu lub czynności

konserwacyjnych odłącz kable od świec.

Zainstaluj Siodełko

1. Ostrożnie usuń plastykową torbę z siodełka.

2. Podnieś podporę siodełka (1) (zobacz Rysunek 2).

3. Zrównaj otwory w siodełku (2) ze szczelinami w

podporze siodełka.

4. Złóż siodełko (2) z podporą (1) i dźwigienką regulującą

ustawienie siodełka (3) używając podkładek (4) oraz

śrub (5).

UWAGA: Załóż podkładki tylko po lewej stronie.

5. Połącz skrzynkę przewodów (6) do przełącznika (7)

pod siodełkiem.

6. Opuść siodełko do normalnej pozycji pracy.

7. Sprawdź jak działa regulacja ustawienia siodełka.

a. Jeśli siodełko wymaga regulacji pozycji podnieś

dźwigienkę regulująca (3) w kierunku siodełka i

przesuń siodełko do wymaganej pozycji.

b. Zwolnij dźwigienkę regulującą co spowoduje

zablokowanie siodełka w wymaganym położeniu.

Zamontuj Przednich Kół

1. Sprawdzić, czy trzon zaworu (1) jest skierowany na

zewnątrz (zobacz Rysunek 1).

2. Wsunąć przednie koło (2) na zwrotnicę osi (3).

3. Zamocować przednie koło (2) podkładkami (4 i 5) i

zawleczką (6). Rozsunąć końcówki zawleczki, aby

utrzymać przednie koło na trzpieniu.

4. Jeśli dany model ma nakładki piasty (7), założyć nakładki

piasty. Sprawdzić, czy podkładki utrzymują nakładki

piasty w miejscu.

5. Powtórzyć te czynności po przeciwnej stronie.

Zamontuj Kolektor Na Trawę

1. Nasuń dolną rurkę (1) na ramę kolektora (2) (zobacz

Rysunek 4).

2. Zrównaj otwory w dolnej rurce z otworem w ramie.

3. Wsuń zawleczki (3) do otworów i zagnij na końcach

mocując je w ten sposób do ramy.

4. Nasuń ramę na kolektor na trawę (4).

5. Zacisnij zaciski kolektora na ramie.

6. Ustaw pokrywę kolektora (5) w taki sposób aby zrównała

się ona z otworami w ramie.

7. Za pomocą śrub (6) i (7) zamocuj boki oraz powierzchnię

górną pokrywy do ramy kolektora.

8. Zamontuj rączkę/uchwyt kolektora (8) przez otwór w

pokrywie i ramie.

9. Zabezpiecz rączkę/uchwyt podkładką (9), śrubą (10) i

nakrętką (11).

10. Zainstalować uchwyt workownicy (12) na pokrywie

używając dwóch wkrętów (13).

Montowanie Kierownicy

1. Sprawdzić, czy przednie koła są ustawione do przodu,

jak to pokazano na Rysunku 3.

2. Wsunąć harmonijkę (1, Rysunek 3) na konsolę.

3. Wsunąć drążek kierowniczy (2) do konsoli.

4. Zamocować kierownicę (3) na drążku kierowniczym za

pomocą wkrętu (4) i podkładki (5). Dokręcić dobrze

wkręt, uważając, aby go nie przekręcić.

a. Pchnąć kierownicę. Drążek kierowniczy zablokuje

się na wałku zębatym (6).

b. Pociągnąć kierownicę. Upewnić się, że drążek

kierowniczy jest zablokowany we właściwej pozycji.

5. Zamocować płytę (7) i osłonę (8) na kierownicę.

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Akumulator Nie Wymagający

Konserwacji

WAŻNE Zanim przyłączysz kable do akumulatora sprawdź

umieszczoną na nim datę. Data umieszczona na

akumulatorze informuje czy akumulator należy naładować.

1. Podnieś podporę siodełka (1) (zobacz Rysunek 1).

2. Usuń dwie śruby (1) oraz pokrywę akumulatora (2)

(zobacz Rysunek 6).

3. Sprawdź datę uwidocznioną na jednym z boków

akumulatora (3).

a. Jeśli akumulator ma być oddany do użytku przed tą

datą można dołączyć kable do akumulatora bez

potrzeby ładowania go. Zob. „Podłączenie Kabli Do

Akumulatora”.

b. Jeśli akumulator ma być oddany do użytku po tej

dacie, akumulator musi być naładowany. Zob.

„Ładowaie Akumulatora”.

Montaż

Montowanie Worka na Trawę

1. Worek na trawę zamocować na tylne wsporniki

workownicy, jak to pokazano (zobacz Rysunek 5).

a. Jedną ręką chwycić uchwyt znajdujący się z tyłu

zespołu ramy worka.

b. Drugą ręka przytrzymać górny uchwyt workownicy i

naprowadzić zespół ramy worka na tylne

wsporniki workownicy.

2. Podczas montowania zespołu ramy workownicy,

przytrzymać dół zespołu workownicy nieco odsunięty

od tylnej płyty.

3. Obracać zespół workownicy aż do zatrzaśnięcia

na miejscu.

1. Aby zwolnić uchwyt przytrzymujący akumulator w

miejscu (4), wciśnij dolny koniec uchwytu (zobacz

Rysunek 6).

2. Wyciągnij akumulator (3) przez otwór pomiędzy silnikiem

a podporą siodełka.

3. Usuń nakładki zabezpieczające z zacisków akumulatora.

4. Do ładowania użyj 12 V ladowacza akumulatorów.

Prędkość ładowania powinna wynosić 6 amps na jedną

godzinę. Jeśli nie posiadasz odpowiedniego ładowacza

akumulatorów, poproś swój ośrodek serwisowy o

naładowanie akumulatora.

5. Zamontuj Akumulator Upewnij się, że końcówka (+)

znajduje się po prawej stronie.

6. Zamontuj uchwyt przytrzymujący akumulator w miejscu.

ŁADOWAIE AKUMULATORA

OSTRZEŻENIE

Palenie papierosów jest zabronione w trakcie

ładowania akumulatora. Trzymaj akumulator z

dala od jakichkolwiek żródeł iskrzenia. Opary

kwasu, którym wypełniony jest akumulator,

mogą spowodować eksplozję.

PODŁĄCZENIE KABLI DO AKUMULATORA

OSTRZEŻENIE

Aby zapobiec iskrzeniu, przed podłączeniem

kabla do zacisku (-), podłącz najpierw

czerwony kabel do zacisku (+).

1. Usuń nakładki zabezpieczające z zacisków akumulatora

(zobacz Rysunek 6).

2. Nasuń nakładkę końcówki (5) na czerwony kabel (6).

3. Połącz czerwony kabel z zaciskiem (+) akumulatora za

pomocą zabezpieczeń złącza (7).

4. Połącz czarny kabel z zaciskiem (-) akumulatora za

pomocą zabezpieczeń złącza (7).

5. Zamontuj pokrywę akumulatora (2) za pomocą dwóch

śrub (1).

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Montaż

OSTRZEŻENIE

Sprawdź w instrukcji obsługi producenta

silnika jakie należy stosować paliwo oraz jaki

olej. Używaj zawsze pojemników na paliwo

przeznaczonych do tego celu. Nie pal w trakcie

tankowania. Nie uzupełniaj paliwa, gdy

maszyna znajduje się w pomieszczeniu

zamkniętym. Przed uzupełnieniem paliwa

wyłącz silnik. Poczekaj aż silnik ochłodzi się.

Sprawdź Opony

Sprawdź ciśnienie w oponach. Zbyt wysokie ciśnienie w

oponach spowoduje „twardą” jazdę. Ponad to, niewłaściwe

ciśnienie w oponach może spowodować nierówną wysokość

ścinania. Prawidłowa wartość ciśnienia to: Opony Przednie

0,97 BAR (14 PSI), Opony Tylne 0,69 (10 PSI) W czasie

transportu opony napompowane są do ciśnienia wyższego

niż wymagane.

Sprawdź Poziom Zestawu Platformy

Ścinającej

Upewnij się, że poziom ścinania/wysokość jest prawidłowy.

Po przejechaniu krótkiego dystansu, popatrz na ścięta

powierzchnię trawy. Jeśli kosiarka nie tnie równo, należy

skontaktować się z autoryzowanym dealerem.

Przygotuj Silnik Do Pracy

UWAGA: Silnik został napełniony olejem przed wysyłką z

fabryki. Sprawdź poziom oleju. Dodaj jeśli jest to konieczne.

Sprawdź w instrukcji obsługi producenta silnika jakie należy

stosować paliwo oraz jaki olej. Przed rozpoczęciem

eksploatacji, przeczytaj uważnie informacje dotyczące

bezpieczeństwa, działania, konserwacji oraz garażowania.

Montaż korka Wlewu

Korek wlewu zostanie przesłany w torbie z częściami, a na

czas transportu wlew zbiornika paliwa zostanie zasłonięty

taśmą. Przed przystąpieniem do eksploatacji należy usunąć

taśmę z wlewu zbiornika paliwa i założyć korek wlewu.

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Funkcje i regulatory

ROZMIESZCZENIE URZĄDZEŃ STEROWANIA

Dźwignia Sterowania Przepustnicą (1): Dźwignia

sterowania przepustnicą reguluje prędkość obrotów silnika.

Przesuń dźwignię w górę aby zwiększyć obroty silnka lub w

dół aby je zmniejszyć. Zawsze pracuj na ustawieniu

przepustnicy w pozycji maksymalnie.

Pedał Sprzęgła/Hamulca (2): Pedał ten ma dwie funkcje.

Pierwszą z nich jest kontrola sprzęgła. Drugą z nich to

kontrola hamulca.

Przełącznik Zapłonu (3): Przełącznik zapłonu włącza lub

wyłącza silnik. Nigdy nie pozostawiaj przełacznika zapłonu w

pozycji praca gdy silnik jest wyłączony. Powoduje to

wyczerpywanie się akumulatora.

Dżwigienka Hamulca Ręcznego (4): Dźwigienka ta

zaciąga hamulec ręczny gdy ciągniczek stoi. Wciśnij do

końca pedał hamulca a następnie pociągnij w górę

dźwigienkę hamulca ręcznego aby go zaciągnąć.

Pedał Kontroli Prędkości Do Przodu (5): Pedał ten

kontroluje prędkość kosiarki do przodu. Aby zwiększyć

prędkość kosiarki do przodu wciśnij ten pedał.

Pedał Kontroli Prędkości Do Tyłu (6): Pedał ten kontroluje

prędkość kosiarki do tyłu.

Dźwigienka (7): Dźwigienka ta reguluje wysokość ścinania.

Istnieje sześć możliwych ustawień wysokości ścinania (1 -

najniższa, 6 - najwyższa).

Regulacja Prędkości Obrotów Ostrzy Tnących (8): Służy

do zatrzymania lub rozpoczęcia obrotów ostrzy. Pociągnij w

górę aby dołączyć napęd to łopatek (obroty) lub pchnij w dół

aby rozłączyć napęd od łopatek (stop).

Zbiornik Na Paliwo (9): Aby uzupełnić poziom paliwa

odkręć korek. Paliwo zwiększa objętość pod wpływem ciepła-

pamiętaj aby nie napełniać „pod korek”.

Uchwyt/Rączka Kolektora Na Trawę (10): Rączka otwiera i

zamyka kolektor.

Dźwigienka Regulacji Siodełka (11): Pociągnij w górę aby

wyregulować ustawienie siodełka. Zwolnij aby zablokować

siodełko w pożądanej pozycji.

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Użyj Dźwigienki Sterowania

Obrotami Łopatek Tnących

Użyj dźwigienki sterowania obrotami łopatek aby dołączyć

napęd do łopatek.

1. Zanim włączysz silnik, upewnij się, że dźwigienka

sterowania obrotami łopatek jest w pozycji ODŁĄCZONE

(zobacz Rysunek 9).

2. Aby dołączyć napęd do łopatek pociągnij dźwigienkę

sterowania obrotami łopatek w górę do

pozycji DOŁĄCZONE.

UWAGA: Niniejszy model kosiarki wyposażony jest w

czujnik/alarm informujący o zapełnieniu się kolektora.

Przy obracających się łopatkach, operator usłyszy

brzęczyk gdy kolektor jest pełen.

3. Aby odłączyć napęd od łopatek pociągnij dźwigienkę

sterowania obrotami łopatek w dół do pozycji

ODŁĄCZONE. Przed zejściem z kosiarki, upewnij się, że

łopatki tnące zatrzymały się całkowicie.

4. Przed przejazdem kosiarką przez chodnik lub ulicę/drogę

przesuń dźwigienkę kontroli obrotów łopatek na

pozycję ODŁĄCZONE.

Przystawki/Akcesoria

Ten model kosiarki przystosowany jest do współpracy z

wózkiem samowyładowczym oraz z urządzeniem zbierającym

uschłą trawę, suche gałazki i inne zanieczyszczenia znajdujące

sie na koszonej powierzchni. Ten model kosiarki nie jest

przystosowany do współpracy z urządzeniami które w czasie

pracy wchodzą w bezpośredni kontakt z glebą takimi jak pług,

kultywator lub brona talerzowa.

Maksymalne obciążenie wózka samowyładowczego wynosi

90kg (200 lbs).

Instalacja Pokrywy Mulczera

Pokrywa mulczera pozwala na mulczerowanie trawy.

Zamontuj w sposób następujący.

1. W celu odłączenia tylnej rynienki zsypowej i przedłużenia

rynienki zastosuj się do instrukcji podanych na

Rysunku 9.

2. Zamontuj pokrywę rozdrabniacza (1) do zespołu kosiarki

za pomocą śrub (4), podkładek (2) i śrub

samozabezpieczających z kołnierzem (3) (patrz

Rysunek 10).

3. Rozdrabnianie będzie możliwe po założeniu ostrza

rozdrabniania dołączanego jako oprzyrządowanie.

Skontaktować się z autoryzowanym dealerem.

Użytkowanie

Użyj Dźwigienki Przepustnicy

Dźwigienka kontroli przepustnicy służy do zwiększania lub

zmniejszania obrotów silnika.

1. Włączając zimny silnik przesuń dźwigienkę

przepustnica/ssanie całkowicie do przodu do pozycji

SSANIE (zobacz Rysunek 7).

2. Ustawienie SZYBKIE zaznaczone jest nacięciem. Dla

normalnej pracy kosiarki i gdy używasz kolektora na

trawę ustaw dźwigienkę przepustnicy na pozycji

SZYBKIE. Dla lepszego chłodzenia silnika w czasie

pracy oraz lepszego ładowania akumulatora ustaw

dźwigienkę regulacji przepustnicy w pozycji SZYBKIE.

3. Regulator silnika jest fabrycznie ustawiony w pozycji

zapewniającej optymalne działanie kosiarki. Nie zmieniaj

ustawień regulatora gdy chcesz zwiększyć obroty silnika.

WAŻNE! Zanim Zaczniesz Kosić

• Sprawdź poziom oleju w silniku.

• Uzupełnij poziom paliwa.

• Sprawdź ciśnienie w oponach.

• Sprawdź poziom oleju.

• Dołącz kable do akumulatora.

OSTRZEŻENIE

Zawsze trzymaj ręce i stopy z dala od łopatek,

otworów deflektora oraz platformy roboczej

kosiarki gdy silnik jest włączony.

Użyj Pedałów Kontroli Prędkości Jazdy

System przeniesienia napędu zastosowany w kosiarce to

Hydrostatyczna Automatyczna Transmisja (skrzynia biegów).

Tego rodzaju system przeniesienia napędu jest bardzo prosty

w obsłudze. Nie wymaga on stosowania sprzęgła ani też

dźwigienki zmiany biegów.

Prędkość i kierunek posuwania się kosiarki sterowane są za

pomocą pedału kontroli prędkości do przodu oraz pedału

kontroli prędkości w tył sterowanego prawą nogą.

UWAGA: Nie używaj lewego pedału hamulca w trakcie

normalnej pracy. Pedał ten służy wyłącznie do szybkiego

zatrzymania kosiarki w sytuacjach alarmowych.

JAZDA DO PRZODU

1. Dźwigienka automatycznego odłączenia napędu musi

być w pozycji JAZDA (zobacz A, Rysunek 11).

2. Powoli zwolnij lewą nogą pedał hamulca (zobacz

Rysunek 12).

3. Przesuń dźwigienkę kontroli przepustnicy na pozycję

SZYBKO (zobacz Rysunek 7).

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Użytkowanie

OSTRZEŻENIE

Przed zejściem z kosiarki zwolnij pedał kontroli

prędkości. Zaciągnij hamulec ręczny. Przesuń

dźwigienkę kontroli obrotów łopatek na

pozycję ODŁĄCZONE. Zatrzymaj silnik i

wyciągnij kluczyki ze stacyjki.

Zastosuj Hamulec Ręczny

1. Wciśnij pedał hamulca/sprzęgła do oporu (zobacz

Rysunek 12).

2. Pociągnij w górę dźwigienkę (gałkę) hamulca ręcznego

(Rysunek 14).

3. Zdejmij nogę z pedału hamulca/sprzęgła a następnie

zwolnij dźwigienkę hamulca ręcznego. Upewnij się, że po

zaciągnięciu hamulca ręcznego kosiarka nie da się

ruszyć z miejsca.

4. Aby zwolnić hamulec ręczny wciśnij do oporu pedał

hamulca/sprzęgła. Spowoduje to automatyczne

zwolnienie hamulca ręcznego.

4. Powoli wciśnij pedał kontroli prędkości do przodu (1)

(zobacz Rysunek 13).

5. Aby zwiększyć prędkość do przodu powoli wciśnij pedał

sterujący prędkością do przodu. Aby zmniejszyć

prędkość do przodu powoli zmniejszaj nacisk na pedał

sterujący prędkością do przodu aż do momentu

uzyskania żądanej prędkości.

JAZDA DO TYŁU

1. Zanim ruszysz do tyłu oglądnij się wstecz. Popatrz za

siebie i w dół i upewnij się, że nie ma tam dzieci.

2. Zdejmij nogę z pedału kontroli prędkości w przód (1)

(zobacz Rysunek 13).

3. Powoli wciśnij pedał kontroli prędkości do tyłu (2).

4. Aby zwiększyć prędkość do tyłu powoli wciśnij pedał

sterujący prędkością do tyłu. Aby zmniejszyć prędkość

jazdy w tył zmniejsz nacisk na pedał jazdy wstecznej aż

do uzyskania żądanej prędkości.

ZMIANA KIERUNKU JAZDY

UWAGA: W celu zmiany kierunku jazdy nie używaj lewego

pedału hamulca. Używaj tylko pedałów

kontrolujących prędkość.

1. Powoli zdejmij nogę z pedału kontroli prędkości w przód

(1) lub pedału kontroli jazdy wstecz (zobacz

Rysunek 13). Oba pedały automatycznie powrócą do

ustawienia LUZ.

2. Kiedy kosiarka zatrzyma się całkowicie powoli przesuń

pedał kontroli jazdy w przód lub pedał kontroli jazdy

wstecz aby ruszyć w pożądanym kierunku.

Zmiana Wysokości Scinania

Aby zmienić wysokość ścinania podnieś lub obniż

dźwigienkę regulacji wysokości ścinania.

1. Przesuń dźwigienkę w przód aby obniżyć platformę

roboczą lub pociągnij w tył aby ją podnieść (zobacz

Rysunek 15).

2. Jadąc po chodniku lub drodze/ulicy przesuń dźwigienkę

regulującą wysokośc platformy roboczej do jej

najwyższego położenia oraz przestaw dźwigienkę

kontroli łopatek na pozycję ODŁĄCZONE (zobacz

Rysunek 8).

Odłączenie Przeniesienia Napędu

Aby „przepchnąć” kosiarkę na inne miejsce użyj

automatycznego rozłącznika transmisji. Automatyczny

rozłącznik transmisji znajduje się obok tylnego, prawego koła.

1. Silnik musi być wyłączony.

2. Przesuń i zablokuj dźwigienkę rozłącznika transmisji w

pozycji PCHAJ (zobacz B, Rysunek 11). Transmisja jest

teraz odłączona i można przepchnąć kosiarke na

żądane miejsce.

UWAGA: W przypadku zimnej pogody operacja ręcznego

przepchnięcia kosiarki może byc utrudniona ze względu

na dużą lepkość(gęstość) oleju silnikowego.

3. Aby ponownie dołączyć przeniesienie napędu

(transmisję) odblokuj i wciśnij dźwigienkę

automatycznego rozłącznika transmisji. Przeniesienie

napędu (transmisja) jest teraz dołączone i gotowe

do pracy.

Opróżnij Kolektor na Trawę

1. Wyciągnij uchwyt/rączkę kolektora trawy i przekręć w

przód aż do całkowitego otwarcia się dolnej części

kolektora (zobacz Rysunek 16).

2. Usuń trawę z kolektora.

3. Obróć cały zespół kolektora z powrotem do pozycji

zamkniętej, gotowej do pracy.

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Zatrzymaj Kosiarkę

1. Wciśnij pedał hamulca/sprzęgła do oporu aby zatrzymac

kosiarkę (zobacz Rysunek 12). Nie zdejmuj nogi

zpedału.

2. Przesuń dźwigienkę kontroli łopatek na pozycję

ODŁĄCZONE (zobacz Rysunek 8).

3. Zwolnij pedał kontroli prędkości do pozycji NEUTRAL

(luz) (zobacz Rysunek 13).

4. Zaciągnij hamulec ręczny (zobacz Rysunek 14).

5. Przesuń dźwigienkę kontroli przepustnicy na pozycję

WOLNO (zobacz Rysunek 7).

6. Przekręć kluczyk w stacyjce na pozycję wyłączony aby

wyłączyć silnik (zobacz Rysunek 17).

Obsługa Platformy Roboczej/Tnącej

OSTRZEŻENIE

Pokrywa mulczera ma na celu bezpieczeństwo

operatora. Nie zdejmuj pokrywy mulczera

Deflektor kieruje wyrzucany materiał w dół, na

ziemię. Ustawienie deflektora musi być zawsze

„w dół” Jeśli deflektor jest uszkodzony, należy

wymienić go na oryginalny, który można nabyć u

autoryzowanego dilera.

WAŻNE: W trakcie pracy z platformą roboczą ustawienie

przepustnicy musi być zawsze w pozycji SZYBKO.

1. Przekręć kluczyk w stacyjce na pozycję włączony aby

włączyć silnik (zobacz Rysunek 17).

2. Przesuń dźwigienkę kontroli wysokości ścinania na

żądaną wysokość (zobacz Rysunek 15). W przypadku

koszenia wysokiej lub gęstej trawy rozpocznij pracę od

najwyższego ustawienia platformy roboczej/ścinającej a

następnie powtórz koszenie przy niższym

ustawieniu platformy.

3. Przesuń dźwigienkę kontroli przepustnicy na pozycję

WOLNO (zobacz Rysunek 7).

4. Powoli przesuń dźwigienkę kontroli łopatek na pozycję

DOŁĄCZONE (zobacz Rysunek 8).

5. Przesuń pedał kontroli prędkości do żądanej pozycji

(zobacz Rysunek 13).

UWAGA: W przypadku koszenia bardzo gęstej trawy lub

koszenia z kolektorem, przesuń pedały kontroli prędkości

na najniższe ustawienia.

6. Przesuń dźwigienkę kontroli przepustnicy na pozycję

WSZYBKO (zobacz Rysunek 7). Jeśli chcesz jechać

szybciej lub wolniej, zatrzymaj kosiarkę i ustaw pedał

kontroli prędkości w innym położeniu.

7. Upewnij się, że poziom ścinania/wysokość jest

prawidłowy. Po przejechaniu krótkiego dystansu, popatrz

na ścięta powierzchnię trawy Jeśli kosiarka nie tnie

równo, należy skontaktować się z

autoryzowanym dealerem.

OSTRZEŻENIE

Aby zachować kontrolę nad pracą kosiarki,

wybierz bezpieczna prędkość jazdy.

Transport Kosiarki

Aby przygotować kosiarkę do transportu wykonaj

co następuje.

1. Przesuń dźwigienkę kontroli łopatek na pozycję

ODŁĄCZONE (zobacz Rysunek 8).

2. Przesuń dźwigienkę kontroli wysokości ścinaninajwyższa

a na pozycję (zobacz Rysunek 15).

3. Przesuń dźwigienkę kontroli przepustnicy na

pozycjępomiędzy WOLNO i SZYBKO (zobacz

Rysunek 7).

4. Aby jechać szybciej, przesuń pedał kontroli szybkości na

szybsze ustawienia (zobacz Rysunek 13).

OSTRZEŻENIE

Upewnij się, że po zaciągnięciu hamulca

ręcznego kosiarka nie da się ruszyć z miejsca.

Użytkowanie

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Użytkowanie

Zanim Włączysz Silnik

SPRAWDŹ POZIOM OLEJU

UWAGA: Silnik został napełniony olejem przed wysyłką z

fabryki. Sprawdź poziom oleju. Dodaj jeśli jest to konieczne.

Sprawdź w instrukcji obsługi producenta silnika jakie należy

stosować paliwo oraz jaki olej.

1. Upewnij się, że maszyna jest wypoziomowana.

UWAGA: Nie sprawdzaj poziomu oleju przy

działającym silniku.

2. Sprawdź poziom oleju w silniku. Stosuj się do instrukcji

zawartych w dokumentacji producenta silnika.

3. Jeśli to konieczne, uzupełnij olej do momentu gdy jego

poziom osiągnie znak PEŁEN na prętowym wskaźniku

oleju. Nie dodawaj zbyt dużo oleju.

UZUPEŁNIJ PALIWO

1. Odkręć korek wlewowy (1) (zobacz Rysunek 18)

2. Napełnij zbiornik paliwa (2) do poziomu PEŁEN

niskooktanową benzyna bezołowiową.

UWAGA: Nie stosuj wysokooktanowej benzyny

bezołowiowej. Upewnij się, że tankowane paliwo jest

świerze i wolne od zanieczyszczeń. Stosowanie benzyny

ołowiowej spowoduje powstawanie osadów oraz

znacznie skróci okres użytkowania zaworów.

OSTRZEŻENIE

Używaj zawsze pojemników na paliwo

przeznaczonych do tego celu. Nie pal w trakcie

tankowania. Nie uzupełniaj paliwa w

pomieszczeniach zamkniętych. Przed

uzupełnieniem paliwa zatrzymaj silnik i

poczekaj az sie ochłodzi.

Włącz silnik

OSTRZEŻENIE

System elektryczny kosiarki wyposażony jest w

czujnik „obecności kierowcy” znajdujący się

pod siodełkiem kierowcy System ten

„powiadamia” maszynę czy kierowca siedzi na

siodełku. System ten spowoduje automatyczne

zatrzymanie silnika gdy kierowca zejdzie z

siodełka. Dla własnego bezpieczeństwa,

upewnij się, że system ten działa bez zarzutu.

UWAGA: Silnik został napełniony olejem przed wysyłką z

fabryki. Sprawdź poziom oleju. Dodaj jeśli jest to konieczne.

Sprawdź w instrukcji obsługi producenta silnika jakie należy

stosować paliwo oraz jaki olej.

1. Wcisnij w przód, do oporu pedał sprzęgła/ hamulca. Nie

zdejmuj nogi z pedału.

2. Upewnij się, że pedał prędkości jest w pozycji LUZ.

3. Upewnij się, że dźwigienka kontroli obrotów łopatek jest

w pozycji ODŁĄCZONE.

4. Przesuń dźwigienkę przepustnicy całkowicie do przodu

do pozycji SSANIE lub SZYBKO.

5. Przekręc kluczyk w stacyjce na pozycję START (zobacz

Rysunek 17).

UWAGA: Jeśli silnik nie ruszy po czterech lub pięciu

próbach, przesuń dźwigienkę przepustnicy na pozycję

SZYBKO. Ponownie spóbuj włączyć silnik. Jeśli silnik nie

ruszy, popatrz do rozdziału Wykrywanie i Usuwanie

Usterek w niniejszej instrukcji dla użytkownika.

6. Wolno przesuń dźwigienkę przepustnicy na

pozycję WOLNO.

7. Aby włączyć gorący silnik, przesuń dźwigienkę

przepustnicy na pozycję pomiędzy SZYBKO i WOLNO.

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Wskazówki Pomocne Przy Koszeniu

i Zbieraniu

1. Aby uzyskać pożądany wygląd trawnika sprawdź

najpierw wysokość platformy roboczej/tnącej.

Skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

2. Aby uzyskać równą wysokość ścinania sprawdź czy

wszystkie koła napompowane są do odpowiedniego

ciśnienia.

3. Za każdym razem, gdy masz kosić, sprawdź stan łopatek

tnących. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub

zużycia łopatki, niezwłocznie ją wymień. Upewnij się

także, że nakrętki na łopatkach są mocno dokręcone.

4. Łopatki muszą być zawsze wyostrzone. Używanie

zużytych łopatek spowoduje zbrązowienie końcówek

ściętej trawy.

5. Nie koś i nie zbieraj do kolektora mokrej trawy. Wyrzutnik

trawy nie będzie pracował prawidłowo. Przed koszeniem,

poczekaj aż trawa wyschnie.

6. Przy bliskim koszeniu wzdłuż obiektów (krawężnik,

chodnik) koś lewą stroną platformy roboczej.

7. Wyrzucaj/rozrzucaj ściętą trawę na już skoszoną,

pozostała za Tobą powierzchnię. Uzyskasz w ten sposób

lepszy „rozrzut” skoszonej trawy.

8. Przy koszeniu dużych terenów, rozpocznij koszenie

skręcając najpierw w prawo tak aby wyrzucana trawa

lądowała z dala od krzaków, płotów, podjazdów, itp. Po

dwóch lub trzech okrążeniach zacznij kosić w

przeciwnym kierunku skręcając w lewo aż do

zakończenia pracy.

9. Jeśli koszona trawa jest bardzo wysoka, koś w dwóch

podejściach aby zmniejszyc obciążenie silnika. W trakcie

pierwszego koszenia ustaw platformę roboczą na

najwyższą pozycję a następnie obniż ją kosząc po

raz drugi.

10. Dla lepszej wydajności silnika i lepszego, bardziej

równego rozrzutu koszonej trawy zawsze ustaw

przepustnicę na pozycje SZYBKO.

11. Używając kolektora trawy, ustaw przepustnice na

SZYBKO a pedał prędkości ruchu kosiarki na „wolno”.

12. Aby osiagnąc lepsze wyniki i dobrą jakość koszenia

pedał kontroli prędkości kosiarki powinien być ustawiony

na jedną z wolnych prędkości.

13. Po każdym koszeniu, oczyść dół i górę platformy

roboczej. Zmniejszy to także możliwość

powstania pożaru.

Pomocne Wskazówki Dla

Używania Mulczera

Przy pracy z mulczerem trawa cięta jest na bardzo małe

kawałeczki. Kawałeczki te bardzo szybko ulegną rozkładowi.

Dzięki temu składniki odżywcze wnikną w glebę a sam trawnik

nie będzie wymagał dużej ilości nawozów. Aby przygotować

kosiarkę do mulczerowania wykonaj co następuje.

1. Ustaw przepustnicę w pozycji SZYBKO. Koś na małych

prędkościach podróżnych. Jeśli prędkość podróżna jest

zbyt wysoka, trawa nie będzie ścinana równo.

2. Upewnij się, że łopatki są dobrze wyostrzone. Tępe lub

zużyte ostrze łopatki spowoduje zabrązowienie

końcówek ściętej trawy.

3. Upewnij się, że trawa jest sucha. Mokra trawa nie

poddaje się łatwo koszeniu.

4. Ustaw wysokość platformy roboczej/tnącej na taką

wysokość aby ścięta była górna, 1/3 długości zdźbła.

Jeśli trawa jest zbyt wysoka, ustaw wysokość platformy

tnącej na jej najwyższą pozycję. Następnie, obniż ja przy

drugim koszeniu. Ponad to, koś połową szerokości

platformy roboczej.

5. Oczyść spód platformy roboczej. Trawa i inne

zanieczyszczenia zmniejszają efektywność koszenia.

6. Koś częściej jeśli trawa odrasta szybko.

7. Jeśli pierwsze mulczerowanie nie dało pożądanych

wyników, powtórz jeszcze raz.

Użytkowanie

Praca na Pochyłościach

OSTRZEŻENIE

Nie jedź w górę lub w dół zboczy które są na tyle

strome, że nie pozwolą na cofnięcie się

bezpośrednio w tył. Nigdy nie koś wzdłuż zboczy.

1. Przed jazdą w górę lub w dół zbocza przesuń pedał

kontroli prędkości na najniższe ustawienie.

2. Nie zatrzymuj się ani nie zmieniaj ustawień prędkości

podczas pracy na pochyłości. Jeśli musisz się zatrzymać,

szybko wciśnij pedał hamulca/sprzęgła i zaciągnij

hamulec ręczny.

3. Przed ponownym podjęciem pracy, upewnij się, że pedał

kontroli prędkości ustawiony jest na najniższej pozycji.

a. Wolno przesuń dźwigienkę przepustnicy na

pozycję WOLNO.

b. Powoli wciśnij pedał kontroli szybkości.

4. Jeśli musisz zatrzymać się lub ponownie podjąć pracę na

zboczu, upewnij się, że masz dodatkowe miejsce na

wypadek gdyby kosiarka „przetoczyła się” sama w

momencie zwolnienia hamulca i włączenia sprzęgła.

5. Zachowaj dużą ostrożność przy zmianie kierunku jazdy

na zboczu. Pracując na zboczu lub wykonując skręt na

pochyłości przesuń dźwigienkę przepustnicy na pozycję

WOLNO aby zmniejszyć możliwość wypadku.

Not for

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d. Zawleczką zabezpiecz nakrętkę koronową a

następnie zamontuj sprężynę.

e. Zaciągnij hamulec ręczny.

f. Spróbuj ruszyć maszynę z miejsca. Jeśli tylne koła

nie obracają sie znaczy to, że hamulec napędu jest

prawidłowo wyregulowany.

g. Zwolnij hamulec ręczny.

OSTRZEŻENIE

Jeśli nie możesz wyregulować hamulca

napędu, wymień klocki hamulcowe.

Prawidłowe części zamienne oraz pomoc

można uzyskać u autoryzowanych dealerów.

Konserwacja

Sprawdź i Wyreguluj Hamulec

Napędu

1. Hamulec napędu znajduje się po prawej stronie skrzyni

biegów (zobacz Rysunek 19).

2. Upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty

(Rysunek 14) oraz, że automatyczny rozłącznik

przeniesienia napędu jest w pozycji LUZ (zobacz B,

Rysunek 11)

3. Spróbuj ruszyć maszynę z miejsca. Jeśli tylne koła

obracają się, wyreguluj klocki hamulcowe jak następuje:

a. Zwolnij hamulec ręczny.

b. Wyjmij sprężynę hamulca (1) oraz zawleczkę (2)

zabezpieczającą nakrętkę koronową (3).

c. Wsuń 0,020 cala szczelinomierz pomiędzy wirnik

hamulca a a górny krążek hamulca a następnie

wyreguluj hamulec ręcznie dokręcając lub luzując

nakrętkę koronową.

CIĄGNIK I KOSIARKA

Co 8 godzin lub codziennie

Sprawdzić system blokady bezpieczeństwa

Oczyścić kosiarkę i ciągnik z zanieczyszczeń

Oczyścić komorę silnika z zanieczyszczeń

Co 25 godzin lub co roku *

Sprawdzić ciśnienie w oponach

Sprawdzić czas zatrzymywania ostrza

Sprawdzić czy nie ma luźnych elementów

ciągnika/kosiarki

Co 50 godzin lub co roku *

Oczyścić akumulator i kable

Sprawdzić hamulce ciagnika

Co roku skontaktować się z dealerem, aby

Nasmarować ciągnik i kosiarkę

Sprawdzić/wymienić ostrza kosiarki **

SILNIK

Pierwsze 5 godzin

Wymienić olej silnika

Co 8 godzin lub codziennie

Sprawdzić poziom oleju silnika

Co 25 godzin lub co roku *

Wyczyścić filtr powietrza i filtr wstępny silnika **

Co 50 godzin lub co roku *

Wymienić olej silnika

Wymienić filtr oleju

Co roku

Wymienić filtr powietrza

Wymienić filtr wstępny

Co roku skontaktować się z dealerem, aby

Sprawdzić tłumik i iskrochron

Wymienić świece zapłonowe

Wymienić filtr paliwa

Oczyścić system chłodzenia silnika powietrzem

* W zależności od tego co nastąpi szybciej

** Jeśli urządzenie pracuje na obszarach

piaszczystych lub w warunkach dużego zapylenia

ostrza należy sprawdzać częściej. * W zależności od tego co nastąpi szybciej

** W warunkach zapylenia lub jeśli obecne są

zanieczyszczenia w powietrzu, czyścić częściej.

Not for

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1. Przed ładowaniem akumulatora (3), wyjmij go z maszyny

(zobacz Rysunek 6).

2. Do ładowania użyj 12 V ładowacza akumulatorów. Ładuj z

prędkością 6 amp na godzinę. Jeśli nie posiadasz

odpowiedniego sprzętu do ładowania zwróć się o pomoc

do autoryzowanego punktu obsługi.

3. Zamontuj Akumulator.

4. Połącz czerwony kabel z zaciskiem (+) akumulatora za

pomocą zabezpieczeń złącza (7).

5. Połącz czarny kabel (8) z zaciskiem (-) akumulatora za

pomocą zabezpieczeń złącza (7).

6. Zamontuj uchwyt przytrzymujący akumulator w miejscu.

7. Zamontuj pokrywę akumulatora (2) za pomocą dwóch

śrub (1).

Konserwacja

OSTRZEŻENIE

Aby zapobiec iskrzeniu, przed podłączeniem

kabla do zacisku (-), podłącz najpierw

czerwony kabel do zacisku (+).

OSTRZEŻENIE

Palenie papierosów jest zabronione w trakcie

ładowania akumulatora. Trzymaj akumulator z

dala od jakichkolwiek żródeł iskrzenia. Opary

kwasu, którym wypełniony jest akumulator,

mogą spowodować eksplozję.

Ładowanie Akumulatora

1. Usuń dwie śruby (1) oraz pokrywę akumulatora (2)

(Rysunek 6).

2. Odłącz czarny kabel od zacisku (-).

3. Odłącz czerwony kabel od zacisku (+).

4. Aby zwolnić uchwyt przytrzymujący akumulator w

miejscu (4), wciśnij dolny koniec uchwytu.

5. Wyciągnij akumulator (3) przez otwór pomiędzy silnikiem

a podporą siodełka.

Wyjmij Akumulator

Aby naładowac lub oczyścić akumulator, wyjmij go z kosiarki.

Zrób to w następujący sposób.

OSTRZEŻENIE

Aby zapobiec iskrzeniu, przed podłączeniem

kabla do zacisku (-), podłącz najpierw

czerwony kabel do zacisku (+).

OSTRZEŻENIE

Akumulator wypełniony jest kwasem

siarkowym mogącym zniszczyć odzierz a także

szkodliwym dla skóry i oczu. Jeśli kwas

wejdzie w kontakt z ubraniem lub twoim

ciałem, niezwłocznie spłucz go dużą

ilością wody.

Wyreguluj Wysokość Kółek

Podporowych

WAŻNE: Przed regulacją kółek podporowych, należy

wykonać następujące czynności. Upewnij się, że maszyna

jest wypoziomowana. Ustaw żądaną wysokość ścinania.

Dokonaj próbnego koszenia na płaskim terenie i sprawdź

wysokość i równomierność ścinania. Jeśli kosiarka nie tnie

równo, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem.

1. Odkręć nakrętkę, śrubę, tuleję oraz kółko podporowe.

2. Ustaw dźwigienkę wysokości platformy roboczej/ścinania

na żądaną wysokość (zobacz Rysunek 15).

3. Wykonaj próbne koszenie na niewielkim obszarze i

sprawdź wysokość i równomierność koszenia.

4. Zamontuj kółka podporowe w otworach podpory kółek

której zadaniem jest ustawienie kółek jak najbliżej gruntu

bez dotykania go (zobacz Rysunek 20 oraz

poniższą tabelę).

5. Zabezpiecz kółko podporowe, tuleję oraz śrubę nakrętką.

Koło Przednie (A, Rys. 20) Koła Tylne (B, Rys. 20)

Otwór w

Wsporniku

Ustawienie

Dźwigienki

Podnoszącej

Otwór w

Wsporniku

Ustawienie

Dźwigienki

Podnoszącej

1 1,2,3 1 1

2 4,5,6 2 2

34,5,6

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URZĄDZENIE

Wyjęcie kluczyka zwiększy żywotność akumulatora.

Umieścić w chłodnym, suchym miejscu i ładować do pełna

raz w miesiącu. Jeśli akumulator zostaje w urządzeniu,

należy odłączyć kabel ujemny.

UKŁAD PALIWA

Jeśli paliwo jest przechowywane przez okres dłuższy niż 30

dni może stać się zwietrzałe. Zwietrzałe paliwo powoduje

tworzenie się osadów gumy i kwasów w układzie paliwa lub

w najważniejszych częściach gaźnika. Aby zachować

świeżość paliwa, należy zastosować stabilizator paliwa FUEL

FIT® firmy Briggs & Stratton, który dostępny jest w postaci

płynnego dodatku lub koncentratu umieszczonego

w pojemniku.

Jeśli stabilizator paliwa dodawany jest zgodnie z instrukcją,

nie ma potrzeby spuszczania paliwa z silnika. Włączyć silnik

na 2 minuty, aby rozprowadzić stabilizator w układzie paliwa.

Silnik i paliwo można teraz przechowywać przez okres do

24 miesięcy.

Jeśli do paliwa znajdującego się w silniku nie dodano

stabilizatora paliwa, paliwo należy spuścić do odpowiedniego

pojemnika. Pozostawić silnik włączony do czasu aż wyłączy

się z powodu braku paliwa. Aby zachować świeżość paliwa,

zaleca się stosowanie stabilizatora do paliwa

przechowywanego w kanistrze.

OLEJ SILNIKOWY

Kiedy silnik jest wciąż ciepły, wymienić olej. Patrz Instrukcja

obsługi silnika.

Przed uruchomieniem urządzenia po jego

przechowywaniu należy:

• Sprawdzić poziomy wszystkich płynów. Sprawdzić

wszystkie pozycje wymagane podczas konserwacji.

• Wykonać wszystkie zalecane kontrole i procedury

opisane w tym podręczniku.

• Przed użyciem urządzenia pozwolić na nagrzanie się

silnika przez kilka minut.

Zamów Części Zamienne

Gwarancyjna obsługa techniczna wykonywana jest wyłącznie

przez Punkty Usługowe Autoryzowanych Dealer’ów. Znajdź

najbliższy autoryzowany punkt serwisowy na mapce

znajdującej się na naszej stronie internetowej

www.BRIGGSandSTRATTON.com.

Konserwacja

Smarowanie

Raz w roku umów się z autoryzowanym dealerem, aby

przeprowadzić smarowanie ciągnika lub kosiarki.

Czujnik/Alarm Informujący O

Zapełnieniu Się Kolektora

Przesunięcie śruby z łbem półkolistym, podkładki oraz nakrętki

(1) w górę spowoduje zmniejszenie się czułości wskaźnika

napełnienia kolektora i w konsekwencji późniejsze włączenie

się alarmu (zobacz Rysunek 21). Przesunięcie śruby,

podkładki oraz nakrętki (1) w dół zwiększy czułość wskaźnika

napełnienia kolektora i spowoduje szybsze włączenie

się alarmu.

1. Poluzuj śrubę z łbem półkolistym, podkładkę oraz

nakrętkę (1).

2. Przesuń śrubę, podkładkę oraz nakrętkę w górę lub w dół

wzdłuż ramienia czujnika (2).

3. Dokręć śrubę, podkładkę i nakrętkę

UWAGA: Może zajść konieczność wyregulowania czułości

wskaźnika napełnienia kolektora w zależności od

zmieniających się warunków koszonej darni/murawy.

Przechowywanie

Nie należy przechowywać urządzenia (a paliwem) w

zamkniętych, nieprawidłowo wentylowanych pomieszczeniach.

Opary paliwa mogą przedostać się do źródła zapłonu (takiego

jak piec, podgrzewacz wody, etc.) i spowodować wybuch.

Opary paliwa są również toksyczne dla ludzi i zwierząt.

PRZECHOWYWANIE PALIWA LUB URZĄDZENIA Z

PALIWEM W ZBIORNIKU

• Przechowywać z dala od pieców, kuchenek,

podgrzewaczy wody lub innych urządzeń posiadających

płomienie pilota lub inne źródła zapłonu ponieważ mogą

one zapalić opary paliwa.

OSTRZEŻENIE

Nie należy przechowywać urządzenia (a

paliwem) w zamkniętych, nieprawidłowo

wentylowanych pomieszczeniach. Opary paliwa

mogą przedostać się do źródła zapłonu

(takiego jak piec, podgrzewacz wody, etc.) i

spowodować wybuch. Opary paliwa są również

toksyczne dla ludzi i zwierząt.

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Tabela wykrywania i usuwania usterek

PROBLEM SZUKAJ ROZWIĄZANIE

Silnik nie obraca się

lub nie można go

uruchomić.

Pedał hamulca nie wciśnięty. Nacisnąć do końca pedał hamulca.

Przełącznik PTO (sprzęgło

elektryczne) w położeniu WŁ.

Przesunąć w położenie WYŁ.

Włączona regulacja stałej prędkości. Przesunąć gałkę w położenie JAŁOWY/WYŁ.

Brak paliwa. Jeśli silnik jest gorący, należy zaczekać aż schłodzi się, a

następnie ponownie napełnić zbiornik paliwa.

Zalany silnik. Rozłączyć ssanie.

Bezpiecznik jest przepalony. Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Końcówki akumulatora należy

oczyścić.

Zapoznać się z rozdziałem Czyszczenie akumulatora i

kabli.

Wyładowany akumulator. Naładować lub wymienić akumulator.

Luźne lub uszkodzone okablowanie. Sprawdzić wzrokowo okablowanie. Jeśli przewody są

postrzępione lub zerwane, skontaktuj się z

autoryzowanym dilerem.

Uszkodzony zawór

elektromagnetyczny lub silnik.

Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Uszkodzony przełącznik blokady

bezpieczeństwa.

Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Woda w paliwie. Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Stara lub zwietrzała benzyna. Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Trudno uruchomić

silnik lub pracuje

nieprawidłowo.

Za bogata mieszanka paliwowa. Wyczyścić filtr powietrza.

Inny problem silnika. Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Silnik stuka.

Niski poziom oleju. Sprawdzić/dodać olej, zgodnie z potrzebą.

Stosowanie oleju niewłaściwej klasy. Patrz Tabela zalecanych olejów.

Nadmierne zużycie

oleju.

Silnik nagrzewa się zbyt mocno. Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Stosowanie oleju niewłaściwej klasy. Patrz Tabela zalecanych olejów.

Zbyt dużo oleju w skrzyni korbowej. Spuścić nadmiar oleju.

Układ wydechowy

jest czarny.

Brudny filtr powietrza. Patrz rozdział Serwisowanie filtra powietrza.

Ssanie zamknięte. Otworzyć ssanie.

Silnik działa, ale

ciągnik nie jedzie.

Pedał regulacji prędkości jezdnej nie

wciśnięty.

Nacisnąć pedały.

Dzwignia skrzyni biegów w położeniu

PCHAĆ.

Przesunąć w położenie JAZDA.

Pasek napędowy uszkodzony. Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Hamulec postojowy jest włączony. Wyłączyć hamulec postojowy.

Pas napędowy trakcji uszkodzony lub

ślizga się.

Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Wykrywanie i usuwanie usterek ciągnika

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Tabela wykrywania i usuwania usterek

PROBLEM SZUKAJ ROZWIĄZANIE

Kosiarka nie podnosi się.

Łączniki podnoszenia są

nieprawidłowo zamocowane lub

uszkodzone.

Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Kosiarka kosi nierówno.

Kosiarka nie jest odpowiednio

wypoziomowana.

Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Opony ciągnika nieodpowiednio

napompowane.

Patrz rozdział Sprawdzanie ciśnienia opon.

Skoszona trawa wygląda

nierówno.

Za niskie obroty silnika. Ustaw na najwyższe obroty.

Prędkość jazdy zbyt szybka. Zwolnić.

Inny problem kosiarki. Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Silnik zatrzymuje się przy

uruchomieniu kosiarki.

Za niskie obroty silnika. Ustaw na najwyższe obroty.

Prędkość jazdy zbyt szybka. Zwolnić.

Brudny lub zatkany filtr powietrza. Patrz rozdział Serwisowanie filtra powietrza.

Wysokość cięcia ustawiona zbyt

nisko.

Wysoką trawę podczas pierwszego cięcia należy

ciąć na maksymalnej wysokości.

Zatkane koryto wyrzutu. Trawę należy kosić z wyrzutem skierowanym na

obszar już skoszony.

Silnik nie osiąga temperatury

działania.

Uruchom silnik na kilka minut, aby się rozgrzał.

Uruchamianie kosiarki w wysokiej

trawie.

Uruchomić kosiarkę na oczyszczonym obszarze.

Nadmierne wibracje kosiarki.

Inny problem kosiarki. Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Silnik działa, traktor jedzie,

ale kosiarka nie pracuje.

PTO nie jest załączone. Załączyć PTO.

Inny problem kosiarki. Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Wykrywanie i usuwanie usterek kosiarki

PROBLEM SZUKAJ ROZWIĄZANIE

Hamulec nie trzyma.

Zużyty hamulec wewnętrzny. Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Ciągnik trudny do

kierowania lub obsługi.

Luźny mechanizm zwrotniczy. Należy skontaktować się z autoryzowanym dilerem.

Nieprawidłowe napompowanie opon. Patrz rozdział Sprawdzanie ciśnienia opon.

Suchy trzpień łożyska przedniego

koła.

Należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem.

Wykrywanie i usuwanie usterek ciągnika (ciąg dalszy)

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1737660 Rev B

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. GWARANCJA DLA WŁAŚCICIELA

GWARANCJA OGRANICZONA

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC gwarantuje bezpłatną wymianę i/lub naprawę każdej części niniejszego sprzętu,

w wypadku wystąpienia wad materiałowych lub w wykonawstwie bądź obydwóch. Briggs & Stratton Corporation gwarantuje

bezpłatną wymianę i/lub naprawę każdej części silnika* produkcji firmy Briggs and Stratton (jeśli jest zamontowany), w

wypadku wystąpienia wad materiałowych lub w wykonawstwie bądź obydwóch. Opłaty za transport produktu przekazanego

do naprawy lub wymiany w ramach niniejszej gwarancji musi ponosić nabywca. Gwarancja obowiązuje przez okresy oraz na

warunkach podanych poniżej. Obsługę serwisową należy wykonywać w najbliższym autoryzowanym punkcie serwisowym,

który można znaleźć w witrynie internetowej www.BriggsandStratton.com.

Nie udziela się innej wyraźnej gwarancji. Gwarancje domniemane, w tym między innymi gwarancję wartości handlowej

lub przydatności do konkretnego celu są ważne przez jeden rok od daty zakupu lub przez okres, na jaki pozwala prawo.

Odpowiedzialność z tytułu szkód ubocznych lub wynikowych są wykluczone w zakresie dopuszczalnym przez prawo.

Niektóre stany lub kraje mogą nie zezwalać na ograniczenie okresu odpowiedzialności za szkody uboczne lub następcze, a

niektóre stany lub kraje nie zezwalają na wykluczenia lub ograniczenie odpowiedzialności za szkody uboczne lub następcze, w

związku z tym powyższe ograniczenie i wykluczenie mogą nie dotyczyć niektórych użytkowników. Niniejsza gwarancja udziela

użytkownikowi konkretne prawa. Użytkownik może mieć również inne prawa, które są odmienne w każdym stanie lub kraju.

OKRES WAŻNOŚCI GWARANCJI

Okres ważności gwarancji rozpoczyna się w dniu zakupu przez pierwszego konsumenta detalicznego lub komercyjnego

użytkownika końcowego i trwa przez okres podany powyżej. „Zastosowanie konsumenckie” oznacza użytkowanie we własnym

gospodarstwie domowym konsumenta. „Zastosowanie komercyjne” oznacza wszystkich innych użytkowników wykorzystujących

urządzenie do celów komercyjnych, zarobkowych i pod wynajem. Po jednorazowym wykorzystaniu produktu do celów

komercyjnych, w rozumieniu niniejszej gwarancji jest on uważany za urządzenie komercyjne.

Do uzyskania gwarancji na produkty marki Briggs & Stratton nie jest wymagana żadna rejestracja. Zachować dowód zakupu. Jeśli

w czasie wystąpienia o obsługę gwarancyjną użytkownik nie przedstawi dowodu zakupu, do ustalenia ważności gwarancji okres jej

obowiązywania zostanie ustalony na podstawie daty wyprodukowania urządzenia.

INFORMACJE O GWARANCJI

dziękujemy za zwrócenie się do nas w sprawie naprawy gwarancyjnej i przepraszamy za niedogodność. Obsługa gwarancyjna jest

dostępna wyłącznie w autoryzowanych punktach obsługi firm Briggs & Stratton lub BSPPG, LLC.

Większość napraw gwarancyjnych jest wykonywana rutynowo, ale czasami prośby o serwisowanie gwarancyjne mogą nie być

właściwe. Gwarancja obejmuje wyłącznie wadliwy materiał lub wykonanie produktu. Nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych

niewłaściwym użytkowaniem lub użytkowaniem niezgodnym z przeznaczeniem, niewłaściwą konserwacją lub naprawą, normalnym

zużyciem ani starym bądź nieodpowiednim paliwem.

Niewłaściwe Użytkowanie lub użytkowanie niezgodne z przeznaczeniem - W instrukcji obsługi podano właściwy sposób

eksploatacji urządzenia. Użytkowanie produktu w sposób inny niż to opisano w Instrukcji obsługi lub użytkowanie uszkodzonego

produktu powoduje unieważnienie gwarancji. Gwarancja zostaje unieważniona, jeśli numer seryjny produktu został usunięty lub

produkt został zmieniony bądź zmodyfikowany bądź produkt wykazuje ślady uszkodzenia powstałego w wyniku uderzenia lub

działania wody bądź korozji.

Niewłaściwa konserwacja lub naprawa - Produkt musi być konserwowany zgodnie z procedurami i harmonogramami podanymi

w Instrukcji obsługi oraz serwisowany i naprawiany z wykorzystaniem oryginalnych części firmy Briggs & Stratton. Gwarancja nie

obejmuje szkód powstałych w wyniku braku konserwacji lub używanie nieoryginalnych części parts.

Normalne zużycie - Podobnie, jak wszystkie urządzenia mechaniczne, ten sprzęt podlega zużyciu nawet przy właściwej

konserwacji. Gwarancja nie obejmuje napraw, gdy normalna eksploatacja skróciła okres żywotności produktu lub części.

Gwarancja nie obejmuje części podlegających konserwacji i zużyciu, takich jak filtry, pasy, ostrza tnące i okładziny hamulcowe

(gwarancją są objęte okładziny hamulcowe silnika), jeśli ulegają one naturalnemu zużyciu eksploatacyjnemu, jeśli przyczyną

zużycia nie są wady materiałowe lub spowodowane niewłaściwym wykonaniem.

Stare paliwo - Prawidłowe działanie tego produktu wymaga świeżego paliwa, spełniającego kryteria wyszczególnione w Instrukcji

obsługi. Gwarancja nie obejmuje szkód powstałych w wyniku stosowania starego paliwa (wycieki z gaźnika, zatkane przewody

paliwowe, sklejanie się zaworów itp.).

* Dotyczy wyłącznie silników firmy Briggs and Stratton. Producent silników udziela gwarancji na silniki nie będące wyrobami firmy Briggs and

Stratton.

Pozycja Zastosowanie konsumenckie Zastosowanie komercyjne:

Urządzenie 2 lata 90 dni

Silnik* 2 lata 90 dni

Akumulator 1 rok 1 rok

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Ilustrações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Segurança do Utilizador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Características e Controlos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Tabela de Resolução de Problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Garantia limitada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Especificações do produto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SPEC-1

Índice pt

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PARA OS TRACTORES CORTA-RELVA

Formação

1. Leia atentamente as instruções. Familiarize-se com os

controlos e a utilização adequada do equipamento.

2. Nunca permita que crianças ou pessoas não

familiarizadas com estas instruções utilizem o corta-relva.

Os regulamentos locais podem restringir a idade

do utilizador.

3. Nunca corte a relva enquanto estiverem pessoas,

especialmente crianças, ou animais por perto.

4. Mantenha presente que o utilizador é responsável por

acidentes ou situações de perigo que ocorram com

outras pessoas ou com a sua propriedade.

5. Não transporte passageiros.

6. Todos os condutores devem procurar e obter orientações

práticas e profissionais. Tais orientações devem realçar:

a. a necessidade de ter cuidado e concentração

durante a utilização de tractores;

b. que o controlo de um tractor a descer uma zona

inclinada não é recuperado através da utilização do

travão. As razões principais para a perda do

controlo são:

• aderência das rodas insuficiente;

• velocidade de condução excessiva;

• travagem inadequada;

• o tipo de máquina ser inadequado para a tarefa;

• falta de conhecimento sobre o efeito das

condições do terreno, especialmente das

zonas inclinadas;

• distribuição da carga e engate incorrectos.

Preparação

1. Quando estiver a cortar a relva, use sempre calçado

robusto e calças compridas. Não utilize o equipamento

com os pés descalços ou com sandálias abertas.

2. Inspeccione minuciosamente a área onde o equipamento

será utilizado e remova todos os objectos que possam

ser projectados pela máquina.

3. AVISO-O combustível é altamente inflamável.

a. Guarde o combustível em recipientes especialmente

concebidos para este fim.

b. Reabasteça ao ar livre e não fume

enquanto reabastece.

c. Adicione o combustível antes de colocar o motor a

funcionar. Nunca remova a tampa do depósito de

combustível ou adicione combustível enquanto o

motor estiver a funcionar ou quando o motor

estiver quente.

d. Se for derramado combustível, não tente colocar o

motor a funcionar, afaste a máquina da área onde

ocorreu o derrame e evite criar qualquer tipo de fonte

de ignição, até os vapores do combustível

se dissiparem.

e. Substitua todos os depósitos de combustível e as

tampas dos recipientes de forma segura.

4. Substitua os silenciadores avariados.

5. Antes de utilizar, proceda sempre a uma inspecção visual

para ver se as lâminas, os parafusos das lâminas e a

montagem do cortador não estão gastos ou danificados.

Substitua as lâminas e os parafusos gastos ou

danificados em conjuntos para manter o equilíbrio.

6. Em máquinas com lâminas múltiplas, tenha atenção que

rodar uma lâmina poder fazer com que as outras lâminas

rodem também.

Segurança do Utilizador

AVISO

Procure este símbolo indicador de precauções

de segurança importantes. Este símbolo

indica: “Atenção! Esteja alerta! A sua

segurança está em risco.”

CONHEÇA O SEU PRODUTO

Se conhecer a unidade e a forma como funciona, obterá o

melhor dos desempenhos. À medida que ler este manual,

compare as ilustrações com a unidade. Conheça a

localização e a função dos controlos. Para ajudar a prevenir

acidentes, siga as instruções de funcionamento e as regras

de segurança. Guarde este manual para consulta futura.

É da responsabilidade do proprietário seguir as instruções

contidas neste manual.

AVISO

Esta máquina de corte tem a capacidade de

amputar mãos e pés e de projectar objectos. A

não observância das seguintes instruções de

segurança pode resultar em lesões ou morte

do utilizador ou de outros que se encontrem

próximo da unidade.

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Segurança do Utilizador

13. Desactive a transmissão dos acessórios, pare o motor, e

desligue o(s) fio(s) das velas de ignição ou remova a

chave da ignição:

a. antes de limpar bloqueios ou desobstruir a calha;

b. antes de verificar, limpar ou trabalhar no corta-relva;

c. depois de atingir um objecto estranho. Inspeccione o

corta-relva para ver se não tem danos e proceda às

reparações antes de reiniciar e trabalhar com

o equipamento;

d. se a máquina começar a vibrar de forma anormal

(verifique de imediato).

14. Desactive a transmissão dos acessórios quando os

transportar ou não estiverem a ser utilizados.

15. Pare o motor e desactive a transmissão do acessório:

a. antes de reabastecer;

b. antes de remover o apanha relva;

c. antes de regular a altura a menos que a regulação

possa ser feita enquanto estiver na posição

de utilizador.

16. Reduza a abertura da válvula reguladora durante o

vazamento do motor, se o motor tiver uma válvula de

interrupção, corte o combustível quando terminar de

cortar a relva.

17. Antes e durante a marcha-atrás, olhe para trás e para

baixo para se certificar de que não existem ali

crianças pequenas.

18. Tenha cuidados redobrados quando se aproximar de

esquinas sem visibilidade, arbustos, árvores ou outros

objectos que possam impedir a visão.

Manutenção e armazenamento

1. Em máquinas com lâminas múltiplas, tenha atenção que

rodar uma lâmina poder fazer com que as outras lâminas

rodem também.

2. Quando a máquina estiver estacionada, armazenada ou

sem vigilância, baixe os meios de corte a não ser que

seja utilizado um bloqueio mecânico positivo.

3. Mantenha apertados todos os parafusos com porca e

cabeça e parafusos para ter a certeza de que o

equipamento está em condições de

funcionamento seguro.

4. Nunca armazene o equipamento com combustível no

depósito no interior de um edifício onde os gases

possam atingir chamas abertas ou faíscas.

5. Deixe o motor arrefecer antes de o armazenar em

qualquer recinto fechado.

6. Para reduzir o perigo de incêndio, mantenha a motor, o

silenciador, o compartimento da bateria e a área de

armazenamento do combustível sem relva, folhas ou

gordura excessiva.

7. Verifique frequentemente se o apanha relva mostra sinais

de uso ou de deterioração.

8. Substitua as peças gastas ou danificadas por segurança.

9. Se o depósito de combustível tiver de ser esvaziado,

deve fazê-lo no exterior.

Funcionamento

1. Não utilizar o motor num espaço confinado onde se

possam acumular gases perigosos de monóxido

de carbono.

2. Corte a relva unicamente com a luz do dia ou com uma

boa luz artificial.

3. Antes de tentar colocar o motor a trabalhar, desengate

todos os acessórios das lâminas e mude para

ponto morto.

4. Não utilize em zonas de inclinação superior a 10 graus.

5. Lembre-se que não existem zonas de inclinação

“seguras”. Deslocar-se em zonas de inclinação com relva

exige cuidados particulares. Para evitar a capotagem:

a. não pare ou arranque subitamente ao subir ou descer

uma encosta;

b. engate a embraiagem devagar, mantenha a máquina

sempre engatada, especialmente ao descer

uma encosta;

c. as velocidades da máquina devem ser baixas nas

zonas inclinadas e durante mudanças de

direcção apertadas;

d. mantenha-se atento a lombas e buracos e outros

perigos escondidos;

e. nunca corte a relva na transversal da zona inclinada,

a menos que o corta-relva esteja concebido para tal.

6. Tenha cuidado ao mover cargas pesadas ou ao utilizar

equipamento pesado.

a. Utilize unicamente os pontos de engate aprovados na

barra de engate.

b. Limite as cargas às que consegue controlar

com segurança.

c. Não mude bruscamente de direcção. Tenha cuidado

ao conduzir de marcha-atrás.

d. Utilize contrapeso(s) ou pesos nas rodas quando

sugerido no Manual do utilizador.

7. Preste atenção ao tráfego quando estiver próximo de

estradas ou ao atravessá-las.

8. Pare a rotação das lâminas antes de atravessar

superfícies que não sejam relvadas.

9. Quando utilizar acessórios, nunca direccione a descarga

do material para quem se encontra próximo, nem permita

a presença de ninguém perto da máquina enquanto esta

estiver em funcionamento.

10. Nunca utilize o corta-relva com protecções ou

resguardos com defeitos, ou sem os dispositivos de

segurança e de protecção no lugar.

11. Não mude as configurações do regulador do motor ou

aumente demasiado a velocidade do motor. O

funcionamento de um motor a uma velocidade excessiva

pode aumentar o perigo de lesões pessoais.

12. Antes de sair da posição de utilizador:

a. desengate a tomada de força e baixe os acessórios;

b. mude para ponto-morto e accione o travão

de estacionamento;

c. pare o motor e remova a chave.

Not for

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Segurança do Utilizador

Todos os autocolantes de segurança e funcionamento

devem ser lidos e seguidos com cuidado. Quando estes

autocolantes não são seguidos podem resultar lesões

pessoais graves e/ou danos no equipamento.

NOTA: Se algum destes autocolantes se perder ou danificar,

substitua-o de imediato. Consulte o seu concessionário local

para mais informações sobre substituições.

Autocolante - Instruções de

funcionamento (48x726)

Autocolante - Travão de

estacionamento (48x726)

Autocolante - Interruptor

da ignição (1722806)

Autocolante - Altura de

corte (885253)

Autocolante - Libertação

de rolos (1723425)

Autocolante - Superfície

quente (885216)

Autocolante - Controlo da

válvula reguladora

(885171)

Autocolante - Tubo de

descarga (1721107)

Autocolante -

Perigo de incêndio

(885218)

Autocolante - Controlo

do travão/Embraiagem

(48x726)

Autocolante - Pedal do controlo

de velocidade (885169)

Autocolante - Carga da barra

de engate (48x511)

Autocolante - Nível

de ruído (48x5911)

Etiqueta de

identificação

Autocolante - Perigo de corte (885217)

Not for

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Segurança do Utilizador

IMPORTANTE: Os símbolos seguintes

encontram-se na sua unidade ou no folheto

fornecido com o produto. Antes de utilizar a

unidade, conheça e compreenda o objectivo

de cada símbolo.

Símbolos de aviso de segurança

1AVISO.

2IMPORTANTE: Leia o Manual do Proprietário

antes de utilizar esta máquina.

3AVISO: Objectos projectados. Mantenha os

outros afastados. Leia as instruções do

utilizador antes de utilizar esta máquina.

4AVISO: Não utilize esta máquina em zonas de

inclinação superior a 10 graus.

5PERIGO: Mantenha as pessoas longe da

unidade, especialmente as crianças.

6PERIGO: Mantenha-se longe da lâmina do

corta-relva enquanto o motor estiver a

funcionar.

7PERIGO: Mantenha os pés e as mãos longe

da lâmina em rotação.

8PERIGO: Desligue os fios da vela de ignição

antes de realizar quaisquer trabalhos de

assistência técnica na unidade.

9AVISO: Superfície quente.

10 AVISO: Tome atenção quando ligar e desligar

acessórios.

11 AVISO: Dedos esmagados.

12 IMPORTANTE: Siga as instruções do manual

do utilizador para nivelar a plataforma.

13 PERIGO: Mantenha-se longe da lâmina do

corta-relva enquanto o motor estiver a

funcionar.

14 AVISO: Tubo de descarga. Não utilize como

ensacador a menos que a calha de descarga

esteja no lugar.

15 AVISO: Perigo de incêndio. O entulho do

terreno é combustível. Mantenha a unidade

limpa de entulho.

Símbolos de controlo e utilização

1Arranque do motor

2Paragem do motor

3Motor a funcionar

4Travã o

5Travão de estacionamento

6Embraiagem

7Lento

8Rápido

9Estrangulador

10 Óleo

11 Controlo da rotação da lâmina

12 Combustível

1234

5678

910 11 12

Not for

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Montagem

NOTAS: Os dispositivos de fixação encontram-se todos no

saco das peças. Não elimine nenhumas peças ou material

até a unidade estar montada.

Antes de proceder a qualquer tipo de montagem ou

manutenção do corta-relva, remova o fio da vela de ignição.

Colocar o assento

1. Remova cuidadosamente o saco plástico do assento.

2. Suba o apoio do assento (1) (consulte a Figura 2).

3. Alinhe os orifícios do assento (2) com as ranhuras no

apoio do assento.

4. Colocar o assento (2) no apoio do assento (1) e a

alavanca de regulação (3) com as anilhas (4) e os

parafusos (5).

NOTA: Coloque as anilhas unicamente no lado esquerdo.

5. Ligue a cablagem eléctrica (6) ao comutador do assento

(7) debaixo do assento.

6. Baixe o assento até atingir a posição normal

para funcionamento.

7. Verifique o funcionamento da regulação do assento.

a. Se o assento necessitar de ser regulado, levante a

alavanca de regulação (3) em direcção ao assento

e desloque o assento para a posição desejada.

b. Liberte a alavanca de regulação para bloquear o

assento no lugar.

Colocar as rodas da frente

1. Certifique-se de que a haste da válvula (1) está voltada

para fora (consulte a Figura 1).

2. Encaixe a roda frontal (2) no veio (3).

3. Aperte a roda da frente (2) com anilhas (4 e 5) e um pino

(6). Dobre as extremidades do pino para lados opostos

para manter a roda frontal no veio.

4. Se o seu modelo tiver tampões de rodas (7), coloque os

tampões de rodas. Certifique-se de que as anilhas

mantêm os tampões de rodas no lugar.

5. Repita para o lado oposto.

Montar o volante

1. Certifique-se de que as rodas da frente apontam para a

frente conforme ilustrado na Figura 3.

2. Encaixe o fole (1, Figure 3) sobre a consola.

3. Encaixe a coluna de direcção (2) na consola.

4. Prenda o volante (3) à coluna de direcção com um

parafuso (4) e uma anilha (5). Aperte o parafuso mas

tenha cuidado para não o apertar demasiado.

a. Empurre o volante. A coluna de direcção irá

bloquear no pinhão (6).

b. Puxe o volante. Certifique-se de que a coluna de

direcção está bloqueada no lugar.

5. Instale a placa (7) e a tampa (8) no volante.

Montar o depósito da relva

1. Encaixe o tubo inferior (1) na estrutura do ensacador (2)

(consulte a Figura 4).

2. Alinhe os orifícios do tubo inferior com o orifício na

estrutura do ensacador.

3. Coloque os pinos (3) nos orifícios e dobre as

extremidades para os fixar à estrutura.

4. Encaixe a unidade da estrutura no depósito da relva (4).

5. Prenda os clipes do depósito à unidade da estrutura.

6. Alinhe a tampa do ensacador (5) aos orifícios

na estrutura.

7. Utilize parafusos (6) e (7) para montar a parte lateral e

superior da tampa da estrutura do ensacador.

8. Monte o cabo do ensacador (8) através do orifício na

tampa e na estrutura.

9. Fixe o cabo do ensacador com anilha (9), parafuso (10) e

porca (11).

10. Instale o punho do ensacador traseiro (12) na cobertura

usando dois parafusos (13).

Not for

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Bateria sem necessidade

de manutenção

IMPORTANTE: Antes de prender os cabos da bateria na

bateria, verifique a data da bateria. A data da bateria diz se a

bateria precisa de ser carregada.

1. Suba o apoio do assento (consulte a Figura 1).

2. Remova os dois parafusos (1) e a tampa da bateria (2)

(consulte a Figura 6).

3. Verifique a parte lateral da bateria (3) para ver onde se

encontra a data da bateria.

a. Se a bateria for posta em funcionamento antes

desta data, os cabos da bateria podem ser ligados

sem carregar a bateria. Consulte “Colocar os cabos

da bateria.”

b. Se a bateria for posta em funcionamento após esta

data, a bateria tem de ser carregada. Consulte

“Carregar a bateria.”

Montagem

Colocar o depósito da relva

1. Coloque a unidade do depósito da relva nos fechos

traseiros do ensacador conforme ilustrado (consulte a

Figura 5).

a. Use uma mão para agarrar a pega na parte traseira

da unidade do depósito da relva.

b. Use a outra mão para segurar a pega superior do

ensacador e guie a unidade da estrutura do

depósito para os fechos traseiros do ensacador.

2. Ao segurar a unidade da estrutura do ensacador, segure

no fundo da unidade do ensacador de relva, ligeiramente

afastado da placa traseira.

3. Rode a unidade do ensacador de relva até que bloqueie

no lugar.

1. Para separar o dispositivo de retenção da bateria (4),

empurre a extremidade mais baixa do dispositivo de

retenção da bateria (consulte a Figura 6).

2. Remova a bateria (3) da abertura entre o motor e o apoio

do assento.

3. Remova a tampa de protecção dos terminais da bateria.

4. Utilize um carregador de bateria de 12 volts para

carregar a bateria. Carregue a bateria a uma potência

nominal de 6 amperes durante uma hora. Se não possuir

um carregador de bateria, peça a um centro de

assistência autorizado que carregue a bateria.

5. Coloque a bateria. Certifique-se de que o terminal

positivo (+) está do lado direito.

6. Volte a colocar o dispositivo de retenção da bateria.

CARREGAR A BATERIA

AVISO

Não fume enquanto carrega a bateria.

Mantenha a bateria longe de faíscas. Os gases

do ácido da bateria podem provocar uma

explosão.

COLOCAR OS CABOS DA BATERIA

AVISO

Para evitar faíscas, prenda o cabo vermelho ao

terminal positivo (+) antes de ligar o cabo

preto negativo (-).

1. Remova as tampas de protecção dos terminais da

bateria (consulte a Figura 6).

2. Encaixe o cachimbo do terminal (5) no cabo

vermelho (6).

3. Ligue o cabo vermelho ao terminal positivo (+) com os

fechos (7).

4. Ligue o cabo preto ao terminal negativo (-) com os

fechos (7).

5. Coloque a tampa da bateria (2) com os dois

parafusos (1).

Not for

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Montagem

AVISO

Siga as instruções do fabricante do motor para

mais informações sobre o tipo de combustível

e óleo a utilizar. Utilize sempre um recipiente

para combustível de segurança. Não fume

quando estiver a adicionar combustível ao

motor. Quando estiver dentro de um recinto

fechado, não abasteça com combustível. Antes

de adicionar o combustível, pare o motor.

Deixe o motor arrefecer durante

alguns minutos.

Verificar os pneus

Verifique a pressão dos pneus. Os pneus com demasiado ar

fazem com que a unidade de desloque de forma irregular. Da

mesma forma, uma pressão de ar errada impede que a

plataforma do corta-relva esteja no nível de corte. A pressão

de ar correcta é: Pneus dianteiros 0,97 BAR (14 PSI), Pneus

traseiros 0,69 BAR (10 PSI). Os pneus foram cheios com ar

em demasia para o transporte.

Verificar o nível da plataforma do

corta-relva

Certifique-se de que o nível de corte continua correcto. Após

cortar uma pequena superfície, olhe para a área cortada. Se

a plataforma do corta-relva não nivelar o corte, consulte um

concessionário autorizado.

Preparar o motor

NOTA: O motor veio da fábrica atestado de óleo. Verifique o

nível do óleo. Acrescente óleo conforme necessário.

Consulte as instruções do fabricante do motor para mais

informações sobre o tipo de combustível e óleo a utilizar.

Antes de utilizar esta unidade, leia as informações sobre

segurança, funcionamento, manutenção e armazenamento.

Montar Tampão do Combustível

O tampão do combustível será enviado no Saco das Peças,

e será colocada fita sobre a abertura do depósito de

combustível durante o envio. Antes de utilizar, remova a fita

da abertura no depósito de combustível e instale o tampão

do combustível.

Not for

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Características e Controlos

LOCALIZAÇÃO DOS CONTROLOS

Alavanca do controlo da válvula reguladora (1): Utilize a

alavanca do controlo da válvula reguladora para aumentar ou

diminuir a velocidade do motor. Desloque a válvula

reguladora para cima para aumentar a velocidade do motor e

para baixo para diminuir a velocidade do motor. Utilize

sempre com a válvula reguladora em MÁXIMO.

Pedal de embraiagem/travão (2): O pedal tem duas

funções. A primeira função é a de embraiagem. A segunda

função é a de travão.

Botão de ignição (3): Utilize o botão de ignição para

arrancar e parar o motor. Nunca deixe o botão de ignição na

posição de FUNCIONAMENTO com o motor parado. Este

procedimento irá gastar a bateria.

Botão do travão de estacionamento (4): O botão do

travão de estacionamento é utilizado para bloquear o travão

de estacionamento quando o tractor está parado. Carregue

totalmente no pedal do travão e puxe o botão para engatar o

travão de estacionamento.

Pedal do controlo de velocidade para a frente (5): A

velocidade de avanço para a frente do tractor é controlada

pelo pedal do controlo de velocidade para a frente. Carregue

no pedal para aumentar a velocidade de avanço para a frente.

Pedal do controlo de velocidade de marcha-atrás (6):

Utilize o pedal de velocidade de avanço em marcha-atrás

para controlar a velocidade de avanço em marcha-atrás.

Alavanca de elevação (7): A alavanca de elevação controla

a altura de corte do corta-relva. Encontram-se disponíveis

seis níveis de altura de corte (1 - Corte mais baixo, 6 - Corte

mais alto).

Controlo da rotação da lâmina (8): Utilize o controlo da

rotação da lâmina para iniciar e parar a rotação da lâmina.

Puxe o interruptor para cima para engatar o controlo da

rotação da lâmina e empurre para baixo para o desengatar.

Depósito de combustível (9): Para adicionar combustível,

remova a tampa do depósito. Certifique-se de que deixa

espaço para a expansão térmica.

Cabo do ensacador de relva (10): O cabo do ensacador

de relva abre o ensacador para que este possa ser

esvaziado e fechado para cortar a relva.

Alavanca de regulação do assento (11): Puxe a alavanca

para cima para regular a posição do assento. Liberte a

alavanca para bloquear o assento no lugar.

Not for

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Acessórios

Esta unidade pode utilizar acessórios como um atrelado e

um arejador de relva. Esta unidade não pode utilizar

acessórios que engatem na terra como um arado, uma grade

de discos ou um cultivador.

No caso do atrelado, o peso máximo é de 90 kg (200 lbs).

Colocar a cobertura do triturador

A cobertura do triturador permite triturar a relva para obter

um corte limpo e preciso. Proceda da seguinte forma.

1. Siga os passos ilustrados na Figura 9 para remover a

calha de descarga traseira e a extensão da calha.

2. Monte a cobertura do triturador (1) na plataforma do

corta-relva com os parafusos (4), anilhas (2), e porcas de

travamento com flange (3) (consulte a Figura 10).

3. Para o funcionamento da trituração, instale a lâmina de

trituração como peça acessória. Consulte o

concessionário autorizado.

Funcionamento

Utilizar o controlo da

válvula reguladora

Utilize o controlo da válvula reguladora para aumentar ou

diminuir a velocidade do motor.

1. Desloque o controlo da válvula reguladora/

estrangulador completamente para a frente para a

posição ESTRANGULAMENTO para arrancar o motor a

frio (consulte a Figura 7).

2. A posição RÁPIDO está marcada com um mecanismo

de detenção. Em funcionamento normal e quando utilizar

um ensacador de relva, desloque o controlo da válvula

reguladora para a posição RÁPIDO. Para um

carregamento máximo da bateria e um motor mais

refrigerado, utilize o motor na posição RÁPIDO.

3. O regulador do motor vem preparado de fábrica para ter

um desempenho máximo. Não regule o regulador para

aumentar a velocidade do motor.

Importante! Antes de começar a

cortar a relva

•Verifique o óleo do motor.

•Encha o depósito de combustível com combustível.

•Verifique a pressão dos pneus.

•Verifique o nível da armação do corta-relva.

•Prenda os cabos da bateria.

Utilizar o controlo da rotação

da lâmina

Utilize o controlo da rotação da lâmina para engatar a(s) lâmina(s).

1. Antes de arrancar o motor, certifique-se de que o

controlo da rotação da lâmina está na posição

DESENGATAR (consulte a Figura 9).

2. Para engatar a lâmina, puxe o controlo da rotação da

lâmina para cima para a posição ENGATAR.

NOTA: Este modelo está equipado com um indicador de

saco cheio. Com o controlo da rotação da lâmina

engatado, ouve-se um zunido quando o saco está cheio.

3. Para parar a lâmina, desloque o controlo da rotação da

lâmina para a posição DESENGATAR. Antes de sair da

posição de utilizador, certifique-se de que a lâmina (ou

lâminas) parou a sua rotação.

AVISO

Mantenha sempre as mãos e os pés longe da

lâmina, da abertura do deflector e da

plataforma do corta-relva quando o motor está

em funcionamento.

Utilizar os pedais de controlo

de velocidade

O sistema de transmissão utiliza uma Transmissão

automática hidrostática. A transmissão hidrostática é muito

fácil de utilizar. Este tipo de sistema de deslocação não

necessita de alavanca de mudanças ou de pedal

de embraiagem.

A velocidade e direcção do trajecto são controladas por um

pedal de controlo de velocidade para a frente e um pedal de

controlo de velocidade de marcha-atrás accionado pelo seu

pé direito.

NOTA: Não utilize o pedal do travão esquerdo durante o

funcionamento normal. Utilize o pedal do travão esquerdo

unicamente para parar rapidamente em caso de emergência.

CONDUZIR PARA A FRENTE

1. O dispositivo para desligar a transmissão automática tem

de estar na posição CONDUZIR (consulte a A,

Figura 11).

2. Levante lentamente o seu pé esquerdo do pedal do

travão (consulte a Figura 12).

3. Desloque o controlo da válvula reguladora para a

posição RÁPIDO (consulte a Figura 7).

4. Empurre lentamente o pedal de controlo de velocidade

para a frente (1) para activar a velocidade de avanço

para a frente (consulte a Figura 13).

Not for

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Funcionamento

5. Para aumentar a velocidade para a frente, empurre

lentamente para baixo o pedal de controlo de velocidade

para a frente. Para reduzir a velocidade para a frente,

liberte lentamente o pedal do controlo de velocidade

para a frente até a unidade reduzir para a

velocidade desejada.

CONDUZIR EM MARCHA-ATRÁS

Antes de conduzir em marcha-atrás, olhe para a traseira. Olhe

para trás e para baixo para se certificar de que não existem ali

crianças pequenas por forma a assegurar a segurança.

2. Levante lentamente o seu pé do pedal do controlo de

velocidade para a frente (1) (consulte a Figura 13).

3. Empurre lentamente o pedal de controlo de velocidade

de marcha-atrás (2) para activar a velocidade de avanço

de marcha-atrás.

4. Para aumentar a velocidade de marcha-atrás, empurre

lentamente para baixo o pedal de controlo de velocidade

de marcha-atrás. Para reduzir a velocidade de marcha-

atrás, liberte o pedal do controlo de velocidade de

marcha atrás até a unidade reduzir para a

velocidade desejada.

MUDAR DE DIRECÇÃO

ATENÇÃO: Para mudar de direcção, não utilize o pedal do

travão esquerdo. Utilize unicamente os pedais de controlo

de velocidade.

1. Levante lentamente o seu pé do pedal do controlo de

velocidade para a frente (1) ou do pedal do controlo de

velocidade de marcha-atrás (2) (consulte a Figura 13). O

pedal do controlo de velocidade para a frente ou o pedal

do controlo de velocidade de marcha-atrás regressa

automaticamente à posição PONTO-MORTO.

Quando a unidade para, desloque lentamente o pedal do

controlo de velocidade para a frente ou o pedal do controlo

de velocidade de marcha-atrás para a posição desejada.

Desligar a transmissão

Para empurrar a unidade, utilize o dispositivo para desligar a

transmissão para libertar a transmissão. O dispositivo para

desligar a transmissão encontra-se junto ao pneu traseiro direito.

1. O motor deve estar desligado.

2. Desloque e prenda o dispositivo para desligar a

transmissão automática na posição EMPURRAR

(consulte a A, Figura 11). A transmissão está agora

libertada e a unidade pode ser empurrada.

NOTA: Com tempo frio, o óleo de viscosidade pesada

na transmissão faz com que seja difícil empurrar

a unidade.

3. Para engatar a transmissão, desprenda e empurre o

dispositivo para desligar a transmissão automática. A

transmissão está agora ligada e pronta a funcionar.

AVISO

Antes de sair da posição de utilizador, liberte o

pedal de controlo de velocidade. Active o

travão de estacionamento. Desloque o controlo

da rotação da lâmina para a posição

DESENGATAR. Pare o motor e remova a chave

da ignição.

Utilizar o travão de estacionamento

1. Carregue totalmente no pedal de embraiagem/travão

(consulte a Figura 12).

2. Puxe o botão do travão de estacionamento

(Figura 14).

3. Remova o pé do pedal de embraiagem/travão e de

seguida liberte o botão do travão de estacionamento.

Certifique-se de que o travão de estacionamento segura

a unidade.

4. Para libertar o travão de estacionamento, carregue

totalmente no pedal de embraiagem/travão. O travão de

embraiagem é automaticamente libertado.

Alterar a altura de corte

Para alterar a altura de corte, eleve ou baixe a alavanca de

elevação da seguinte forma.

1. Desloque a alavanca de elevação para a frente para

baixar a plataforma do corta-relva e para trás para elevar

a plataforma do corta-relva (consulte a Figura 15).

2. Quando andar num passeio ou estrada, desloque a

alavanca de elevação para a posição mais elevada e

desloque o controlo da rotação da para a posição

DESENGATAR (consulte a Figura 8).

Esvaziar o ensacador de relva

1. Estenda o cabo do ensacador de relva e rode-o para a

frente até a unidade do ensacador de relva estar

completamente aberta no fundo (consulte a Figura 16).

2. Esvazie a relva do ensacador de relva.

3. Rode a unidade do ensacador de relva novamente para

a posição fechada de cortar relva.

Not for

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Utilizar a plataforma do corta-relva

AVISO

A cobertura do triturador é um dispositivo de

segurança. Não remova a cobertura do

triturador. O deflector força o material de

descarga para o chão. Mantenha sempre o

deflector na posição descendente. Se o

deflector estiver danificado, substitua-o por

uma peça de equipamento original obtida num

concessionário autorizado.

IMPORTANTE: Quando utilizar a unidade com a plataforma

do corta-relva, utiliza sempre com o controlo da válvula

reguladora na posição RÁPIDO.

1. Rode o interruptor da ignição para a posição LIGADO

para arrancar o motor (consulte a Figura 17).

2. Desloque a alavanca de elevação para uma posição de

altura de corte (consulte a Figura 15). Em superfícies

com relva alta ou grossa, corte primeiro a relva na

posição mais elevada e de seguida baixe a plataforma do

corta-relva para uma posição mais baixa.

3. Desloque o controlo da válvula reguladora para a

posição LENTO (consulte a Figura 7).

4. Empurre lentamente o controlo de rotação da lâmina

para baixo a posição ENGATAR (consulte a Figura 8).

5. Desloque o pedal do controlo de velocidade para as

posições de velocidade desejadas (consulte a

Figura 13).

NOTA: Quando estiver a cortar relva grossa ou a cortar

relva com um ensacador, utilize os pedais de controlo de

velocidade na velocidade mais baixa.

6. Desloque o controlo da válvula reguladora para a

posição RÁPIDO (consulte a Figura 7). Se precisar de

andar mais depressa ou mais devagar, pare a unidade e

desloque o pedal de controlo da velocidade para outra

posição de velocidade.

7. Certifique-se de que o nível de corte continua correcto.

Após cortar uma pequena superfície, olhe para a área

cortada. Se a plataforma do corta-relva não nivelar o

corte, consulte um concessionário autorizado.

AVISO

Para um melhor controlo da unidade,

seleccione uma velocidade segura.

Transportar a unidade

Para transportar a unidade, siga os passos seguintes.

1. Empurre o controlo de rotação da lâmina para baixo para

a posição DESENGATAR (consulte a Figura 8).

2. Levante a alavanca de elevação para a posição mais

elevada (consulte a Figura 15).

3. Desloque o controlo da válvula reguladora para a

posição entre as posições RÁPIDO e LENTO (consulte a

Figura 7).

4. Para andar mais depressa, desloque o pedal do controlo

de velocidade para uma velocidade mais rápida

(consulte a Figura 13).

AVISO

Certifique-se de que o travão de

estacionamento segura a unidade.

5. Desloque o controlo da válvula reguladora para a

posição LENTO (consulte a Figura 7).

6. Rode a chave da ignição para a posição DESLIGADO

para parar o motor (consulte a Figura 17).

Parar a unidade

1. Empurre completamente o pedal de embraiagem/ travão

parar a frente para parar a unidade (consulte a

Figura 12). Mantenha o pé no pedal.

2. Empurre o controlo de rotação da lâmina para baixo para

a posição DESENGATAR (consulte a Figura 9).

3. Liberte o pedal do controlo de velocidade para a posição

PONTO-MORTO (consulte a Figura 14).

4. Active o travão de estacionamento (consulte a Figura 14).

Funcionamento

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Funcionamento

Antes de arrancar o motor

VERIFIQUE O ÓLEO

NOTA: O motor veio da fábrica atestado de óleo. Verifique o

nível do óleo. Acrescente óleo conforme necessário.

Consulte as instruções do fabricante do motor para mais

informações sobre o tipo de combustível e óleo a utilizar.

1. Certifique-se de que a unidade está nivelada.

NOTA: Não verifique o nível do óleo com o motor

a funcionar.

2. Verifique o óleo. Siga o procedimento contido nas

instruções do fabricante do motor.

3. Se necessário, adicione óleo até o óleo atingir na vareta

a marca CHEIO. Não adicione demasiado óleo.

ADICIONAR COMBUSTÍVEL

AVISO

Utilize sempre um recipiente para combustível

de segurança. Não fume quando estiver a

adicionar combustível ao depósito de

combustível. Não adicione combustível

quando estiver dentro de um recinto fechado.

Antes de adicionar combustível, pare o motor

e deixe-o arrefecer durante alguns minutos.

1. Remova a tampa do depósito (1) (consulte a Figura 18).

2. Encha o depósito de combustível (2)até atingir a posição

CHEIO (3) com gasolina normal sem chumbo.

NOTA: Não utilize gasolina sem chumbo de qualidade

superior. Certifique-se de que o combustível é recente e

limpo. A gasolina com chumbo aumenta os depósitos e

encurta a vida das válvulas.

Arrancar o motor

AVISO

O sistema eléctrico tem um sistema de

detecção de presença do utilizador que inclui

um interruptor com sensor para o assento.

Estes componentes informam o sistema

eléctricos se o utilizador estiver sentado no

assento. Este sistema pára o motor quando o

utilizador sai do assento. Para sua protecção,

certifique-se sempre de que este sistema

funciona correctamente.

NOTA: O motor veio da fábrica atestado de óleo. Verifique o

nível do óleo. Acrescente óleo conforme necessário.

Consulte as instruções do fabricante do motor para mais

informações sobre o tipo de combustível e óleo a utilizar.

1. Empurre o pedal de embraiagem/travão completamente

para a frente. Mantenha o pé no pedal.

2. Certifique-se de que o pedal de controlo da velocidade

está na posição PONTO-MORTO.

3. Certifique-se de que o controlo da rotação da lâmina

está na posição DESENGATAR.

4. Desloque o controlo da válvula reguladora

completamente para a posição ESTRANGULAMENTO

ou RÁPIDO.

5. Rode a chave da ignição para a posição ARRANCAR

(consulte a Figura 17).

NOTA: Se o motor não arrancar depois de quatro ou

cinco tentativas, desloque o controlo da válvula

reguladora para a posição RÁPIDO. Tente novamente

arrancar o motor. Se o motor não arrancar, consulte a

TABELA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS.

6. Desloque lentamente o controlo da válvula reguladora

para a posição LENTO.

7. Para arrancar um motor a quente, desloque o controlo da

válvula reguladora para uma posição entre as posições

RÁPIDO e LENTO.

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Dicas para cortar relva e ensacar

1. Para um relvado ter um melhor aspecto, verifique o nível

de corte da plataforma do corta-relva. Consulte “Nivelar a

plataforma do corta-relva” na secção de Manutenção.

2. Para a plataforma do corta-relva cortar nivelado,

certifique-se de que os pneus têm a quantidade correcta

de pressão de ar.

3. Sempre que utilizar a unidade, verifique a lâmina. Se a

lâmina estiver dobrada ou danificada, substitua

imediatamente a lâmina. Certifique-se igualmente de que

a porca da lâmina está apertada.

4. Mantenha a(s) lâmina(s) afiada(s). As lâminas usadas fazem

com que as extremidades da relva se tornem castanhas.

5. Não corte ou ensaque relva que esteja molhada. A relva

molhada não é descarregada facilmente. Deixe a relva

secar antes de a cortar.

6. Utilize o lado esquerdo da plataforma do corta-relva para

aparar a relva junto de um objecto.

7. Descarregue a relva cortada para a área cortada. O

resultado é uma descarga mais uniforme da relva cortada.

Funcionamento

Utilização em encostas

AVISO

Não suba ou desça zonas inclinadas que

sejam demasiado íngremes para fazer marcha-

atrás a direito. Nunca utilize a unidade na

transversal numa zona inclinada.

1. Antes de subir ou descer uma encosta, desloque a

alavanca do pedal do controlo de velocidade para a

velocidade mais lenta.

2. Não pare ou altere as posições de velocidade numa

encosta. Deve parar, empurrar rapidamente o pedal de

embraiagem/travão para a frente e activar o travão

de estacionamento.

3. Para arrancar novamente, certifique-se de que o controlo

de velocidade está na posição mais lenta.

a. Desloque o controlo da válvula reguladora para a

posição LENTO.

b. Engate lentamente o pedal de controlo

de velocidade.

4. Se tiver de parar ou arrancar numa encosta, deve ter

sempre espaço suficiente para a unidade deslizar

quando libertar o travão e engatar a embraiagem.

5. Tenha muito cuidado ao mudar de direcção numa

encosta. Quando estiver numa zona inclinada ou numa

curva numa encosta, desloque o controlo da válvula

reguladora para a posição LENTO para ajudar a evitar

um acidente.

8. Quando corta a relva em áreas grandes, comece por

virar para a direita para que a relva cortada seja

descarregada longe dos arbustos, vedações, entradas,

etc. Após uma ou duas voltas, corte a relva na direcção

posta virando à esquerda até terminar.

9. Se a relva estiver muito alta, corte duas vezes para

diminuir a carga no motor. Primeiro corte a relva com a

plataforma do corta-relva na posição mais elevada e de

seguida baixe a plataforma do corta-relva para o

segundo corte.

10. Para um melhor desempenho do motor e uma descarga

uniforme da relva cortada, utilize sempre o motor com a

válvula reguladora na posição RÁPIDO.

11. Quando utilizar um ensacador, utilize o motor com a válvula

reguladora na posição RÁPIDO e o pedal de controlo da

velocidade numa velocidade de avanço baixa.

12. Para um melhor desempenho de corte e para um corte

de qualidade, corte a relva com o pedal de controlo da

velocidade numa das velocidades mais baixas.

13. Após cada utilização, limpe o fundo e a parte superior da

plataforma do corta-relva para um melhor desempenho.

Uma plataforma do corta-relva limpa ajudará também a

evitar um incêndio.

Dicas para triturar

Quando utilizar um acessório triturador, a relva é cortada em

pedaços muito pequenos. Estas pequenas ervas

decompõem-se rapidamente. Uma vez que os nutrientes são

devolvidos aos solo, o relvado irá necessitar de menos

fertilizante. Para triturar correctamente a relva, siga os

passos seguintes.

1. Coloque a válvula reguladora na posição RÁPIDO. Utilize

o corta-relva com uma velocidade de avanço mais lenta.

Se a velocidade de avanço for demasiado rápida, a relva

não terá um corte uniforme.

2. Mantenha a lâmina com a extremidade afiada. Uma

lâmina que não esteja afiada fará com que as

extremidades da relva se tornem castanhas.

3. Certifique-se de que a relva está seca. A relva molhada é

difícil de cortar.

4. Defina a altura da plataforma do corta-relva de forma a

que só o terço superior da relva seja cortado. Se a relva

estiver demasiado alta, coloque a altura da plataforma do

corta-relva na altura máxima. De seguida, baixe a

plataforma do corta-relva para o segundo corte. Da

mesma forma, em vez de utilizar a largura total da

plataforma do corta-relva, triture metade da largura.

5. Limpe o fundo da plataforma do corta-relva. A relva e

outro entulho podem impedir o corta-relva de

funcionar correctamente.

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Verificar e regular o travão

de transmissão

1. O travão de transmissão encontra-se no lado direito da

caixa de velocidades (consulte a Figura 19).

2. Certifique-se de que o travão de estacionamento está

activado (Figura 14) e o dispositivo para desligar a

transmissão automática está na posição PUSH

(EMPURRAR) (consulte a B, Figura 11).

3. Empurre a unidade. Se as rodas traseiras rodarem,

regule os calços dos travões da seguinte forma:

a. Liberte o travão de estacionamento.

b. Remova a mola do braço do travão (1) e o pino (2)

que fixa a porca de castelo (3).

c. Insira um calibre de espessura 0,5 mm entre o rotor

do travão e o disco superior do travão, de seguida

coloque o travão apertando ou desapertando a

porca de castelo à mão.

d. Coloque um novo pino para fixar a porca de castelo

e de seguida coloque a mola do braço do travão.

e. Engate o travão de estacionamento.

f. Empurre a unidade. Se as rodas traseiras não

rodarem, o travão de transmissão está

correctamente regulado.

g. Liberte o travão de estacionamento.

AVISO

Se não conseguir regular o travão de

transmissão, substitua os calços do travão.

Num concessionário autorizado, estão

disponíveis peças de substituição correctas

e manutenção.

Manutenção

TRACTOR E CORTA-RELVA

A cada 8 Horas ou Diariamente

Verifique o sistema de bloqueio de segurança

Limpe os resíduos do tractor e da plataforma do

corta-relva

Limpe os resíduos do compartimento do motor

A cada 25 Horas ou Anualmente *

Verifique a pressão dos pneus

Verifique o tempo de paragem da lâmina do

corta-relva

Verifique o tractor e o corta-relva por equipamento

solto

A cada 50 Horas ou Anualmente *

Limpe a bateria e os cabos

Verifique os travões do tractor

Ver o Concessionário Anualmente para

Lubrifique o tractor e o corta-relva

Verifique as lâminas do corta-relva **

MOTOR

Primeiras 5 Horas

Troque o óleo do motor

A cada 8 Horas ou Diariamente

Verifique o nível do óleo do motor

A cada 25 Horas ou Anualmente *

Limpe o filtro do ar e o pré-purificador do motor **

A cada 50 Horas ou Anualmente *

Troque o óleo do motor

Substitua o filtro do óleo

Anualmente

Substitua o filtro do ar

Substitua o pré-purificador

Ver o Concessionário Anualmente para

Inspeccione o silenciador e o detentor de faíscas

Substitua a vela de ignição

Substitua o filtro do combustível

Limpe o sistema de arrefecimento a ar do motor

* O que vier primeiro

** Verifique as lâminas com maior frequência em

regiões com solos arenosos ou condições de

muito pó.

* O que vier primeiro

** Limpe com maior frequência em condições

empoeiradas ou quando estiverem presentes

resíduos transportados por ar.

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4. Ligue o cabo vermelho (6) ao terminal positivo (+)

utilizando os fechos (7).

5. Ligue o cabo preto ao terminal negativo (-) com os

fechos (7).

6. Volte a colocar o dispositivo de retenção da bateria (4).

7. Coloque a tampa da bateria (2) utilizando dois

parafusos (1).

1. Antes de carregar a bateria(3), remova a bateria (consulte

a Figura 6).

2. Utilize um carregador de bateria de 12 volt para carregar

a bateria. Carregue a bateria uma potência nominal de 6

amps durante uma hora. Se não possuir um carregador

de bateria, peça a um centro de assistência autorizado

que carregue a bateria.

3. Coloque a bateria.

Manutenção

AVISO

Para evitar faíscas, prenda o cabo vermelho ao

terminal positivo (+) antes de ligar o cabo

preto negativo (-).

AVISO

Não fume enquanto carrega a bateria.

Mantenha a bateria longe de faíscas. Os gases

do ácido da bateria podem provocar

uma explosão.

Carregar a bateria

Retirar a bateria

Para carregar ou limpar a bateria, remova a bateria da

unidade, da seguinte forma.

1. Remova os dois parafusos (1) e a tampa da bateria (2)

(consulte a Figura 6).

2. Desligue o cabo preto (8) do terminal negativo (-).

3. Desligue o cabo vermelho (6) do terminal positivo (+).

4. Para separar o dispositivo de retenção da bateria (4),

empurre a extremidade mais baixa do dispositivo de

retenção da bateria.

5. Remova a bateria (3) da abertura entre o motor e o apoio

do assento.

AVISO

Para evitar faíscas, prenda o cabo vermelho ao

terminal positivo (+) antes de ligar o cabo

preto negativo (-).

AVISO

A bateria contém ácido sulfúrico que é

prejudicial à pele, olhos e roupa. Se o ácido

entrar em contacto com o corpo ou a roupa,

lave com água. Regular as rodas de calibre

IMPORTANTE: Antes de regular as rodas de calibre, deve

fazer o seguinte. Certifique-se de que a plataforma do corta-

relva está nivelada. Certifique-se de que a altura de corte

está definida para a altura desejada para o seu relvado.

Corte a relva numa superfície pequena, numa área plana e

observe a área de corte. Se a plataforma do corta-relva não

nivelar o corte, consulte um concessionário autorizado.

1. Remova a porca, o parafuso, a bucha, a a roda de calibre

do fecho.

2. Coloque a alavanca de elevação na de altura de corte de

desejada (consulte a Figura 15).

3. Corte a relva numa superfície pequena, numa área plana

para verificar o nível do corte.

4. Monte as rodas de calibre no orifício do fecho da roda de

calibre que coloca a roda de calibre mais próximo do

chão sem tocar o chão (consulte a Figura 20 e a

Tabela abaixo).

5. Fixe a roda de calibre, a bucha e o parafuso no

fecho com a porca.

Roda frontal (A, Fig. 20) Roda traseira (B, Fig. 20)

Número do

orifício do

fecho

Posição da

alavanca de

elevação

Número do

orifício do

fecho

Posição da

alavanca de

elevação

1 1,2,3 1 1

2 4,5,6 2 2

34,5,6

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SISTEMA DO COMBUSTÍVEL

O combustível pode ficar velho quando armazenado ao

longo de 30 dias. O combustível velho faz com que se

formem depósitos de ácido e goma no sistema do

combustível ou em peças essenciais do carburador. Para

manter o combustível fresco, use o estabilizador do

combustível FUEL FIT® da Briggs & Stratton, disponível na

forma de aditivo líquido ou num cartucho de concentrado

de precipitação.

Não existe necessidade de escoar a gasolina do motor se for

adicionado um estabilizador do combustível de acordo com

as instruções. Faça funcionar o motor durante 2 minutos para

circular o estabilizador através do sistema do combustível.

O motor e o combustível podem ser armazenados até

24 meses.

Se a gasolina no motor não foi tratada com um estabilizador

do combustível, deve ser drenada para um recipiente

aprovado. Faça funcionar o motor até que pare por falta de

combustível. O uso de um estabilizador do combustível no

recipiente de armazenamento é recomendado para manter

afrescura.

ÓLEO DO MOTOR

Enquanto o motor está quente, troque o óleo do motor. Ver

Manual do Motor.

Antes de coloque a unidade a funcionar depois desta

ter estado armazenada:

• Verifique todos os níveis de fluído. Verifique todos os

pontos de manutenção.

• Realize todas as verificações e procedimentos

recomendados descritos neste manual.

• Permita que o motor aqueça durante vários minutos

antes de utilizar.

Encomendar peças de substituição

A assistência da garantia encontra-se disponível unicamente

através dos Concessionários de assistência autorizados.

Procure o seu concessionário mais próximo no nosso mapa

localizador em www.BRIGGSandSTRATTON.com.

Manutenção

Lubrificação

Consulte o concessionário autorizado anualmente para

lubrificar o tractor e o corta-relva.

Ajuste do Indicador de Saco Cheio

Deslizar o parafuso, anilha e porca (1) para cima diminui a

sensibilidade no colector de relva cortada, antes de o alarme

disparar (consulte a Figura 21). Deslizar o parafuso, anilha e

porca (1) para baixo aumenta a sensibilidade no colector,

antes do alarme disparar.

1. Desapertar o parafuso, anilha e porca (1).

2. Deslizar o parafuso, anilha e porca para cima ou para

baixo na palheta do alarme (2)

3. Apertar o parafuso, anilha e porca.

NOTA: Pode ser necessário alterar o ajustamento do alarme

de colector de relva cortada cheio, à medida que as

condições de relvado se alteram.

Armazenamento

QUANDO ARMAZENAR COMBUSTÍVEL OU

EQUIPAMENTO COM COMBUSTÍVEL NO DEPÓSITO

• Armazene afastado de fornalhas, fogões, aquecedores

de água ou outros aparelhos que tenham chamas piloto

ou outras fontes de ignição porque estas podem

incendiar os vapores do combustível.

EQUIPAMENTO

A vida da bateria será aumentada se for removida. Coloque-

a num local fresco e seco e completamente carregada cerca

de uma vez por mês. Se a bateria for deixada na unidade,

desligue o cabo negativo.

AVISO

Nunca armazene a unidade (com combustível)

numa estrutura fechada e mal ventilada. Os

vapores do combustível podem chegar a uma

fonte de ignição (tal como uma fornalha,

aquecedor de água, etc.) e provocar uma

explosão. O vapor do combustível é igualmente

tóxico para as pessoas e animais.

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Tabela de Resolução de Problemas

PROBLEMA PROCURAR SOLUÇÃO

O motor não roda nem

arranca.

Pedal de travão não carregado. Carregue totalmente no pedal do travão.

O interruptor PTO (embraiagem eléctrica)

está na posição LIGADO.

Coloque-o na posição DESLIGADO.

Modo de cruzeiro engatado. Desloque o botão para a posição

NEUTRO/DESLIGADO.

Sem combustível. Se o motor está quente, deixe-o arrefecer, e

depois reabasteça o depósito de combustível.

Motor imerso em óleo. Desengate o estrangulador.

O Fusível está queimado. Consulte o concessionário autorizado.

Os terminais da bateria precisam de

limpeza.

Consultar a secção Limpar a Bateria e os Cabos.

Bateria descarregada ou gasta. Recarregar ou substituir bateria.

Cablagem solta ou parta. Verifique visualmente cablagem. Se os cabos

estão desgastados ou partidos, consulte o

concessionário autorizado.

Solenóide ou motor de arranque

defeituoso.

Consulte o concessionário autorizado.

Interruptor de bloqueio de segurança

defeituoso.

Consulte o concessionário autorizado.

Água no combustível. Consulte o concessionário autorizado.

O gás está usado ou velho. Consulte o concessionário autorizado.

O motor tem um arranque

difícil ou funciona mal.

Mistura de combustível demasiado forte. Limpe o filtro do ar.

O Motor tem outro problema. Consulte o concessionário autorizado.

Motor fora de ponto. Nível do óleo baixo. Verifique/adicione óleo, se necessário.

Usar óleo do grau errado. Consulte o Gráfico de Recomendações do Óleo.

Consumo de óleo excessivo.

Motor a funcionar demasiado quente. Consulte o concessionário autorizado.

Usar óleo do grau errado. Consulte o Gráfico de Recomendações do Óleo.

Demasiado óleo no cárter. Drene o óleo em excesso.

O escape do motor está

preto.

Filtro do ar sujo. Consulte a secção Assistência Técnica ao Filtro

do Ar.

Estrangulador fechado. Abra o estrangulador.

O motor funciona, mas o

tractor não anda.

Pedais de controlo da velocidade de

avanço não carregados.

Carregue nos pedais.

Alavanca de comando da transmissão na

posição EMPURRAR.

Desloque para a posição CONDUZIR.

A correia de transmissão do corta-relva

está partida.

Consulte o concessionário autorizado.

O travão de estacionamento está

engatado.

Desengate o travão de estacionamento.

A correia de transmissão de tracção está

partida ou escorrega.

Consulte o concessionário autorizado.

Resolução de problemas do Tractor

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Tabela de Resolução de Problemas

PROBLEMA PROCURAR SOLUÇÃO

O travão não fica preso. Travão interno gasto. Consulte o concessionário autorizado.

O tractor é difícil de conduzir

ou funciona mal.

A ligação da direcção está solta. Consulte o concessionário autorizado.

Pressão dos pneus inadequada. Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus.

Rolamentos do fuso da roda frontal

secos.

Consulte o concessionário autorizado.

Resolução de problemas do Tractor (Continuação)

PROBLEMA PROCURAR SOLUÇÃO

O corta-relva não sobe. A ligação da elevação não está

devidamente fixa ou está danificada.

Consulte o concessionário autorizado.

O corte do corta-relva é

irregular.

Corta-relva não nivelado devidamente. Consulte o concessionário autorizado.

Pneus do tractor cheios de forma

inadequada.

Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus.

O corte do corta-relva

tem um aspecto

irregular.

Velocidade do motor demasiado baixa. Definir para aceleração máxima.

Velocidade de avanço demasiado rápida. Abrande.

O Corta-relva tem outro problema. Consulte o concessionário autorizado.

O motor bloqueia

facilmente com o

corta-relva engatado.

Velocidade do motor demasiado baixa. Definir para aceleração máxima.

Velocidade de avanço demasiado rápida. Abrande.

Filtro do ar sujo ou obstruído. Consulte a secção Assistência Técnica ao Filtro do

Ar.

Altura de corte definida demasiado baixa. Corte a relva alta na altura de corte máxima durante

a primeira passagem.

Bloqueio de calha de descarga. Corte a relva com a descarga a apontar na direcção

da área cortada anteriormente.

O motor não atinge a temperatura de

funcionamento.

Opere o motor durante vários minutes para que este

aqueça.

Colocar o corta-relva em funcionamento

na relva alta.

Coloque o corta-relva em funcionamento numa área

limpa.

Vibração excessiva do

corta-relva.

O Corta-relva tem outro problema. Consulte o concessionário autorizado.

O motor funciona e o

tractor anda, mas o

corta-relva não anda.

PTO não engatado. Engate o PTO.

O Corta-relva tem outro problema. Consulte o concessionário autorizado.

Resolução de problemas do Corta-relva

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1737660 Rev B

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. POLÍTICA DE GARANTIA DO PROPRIETÁRIO

GARANTIA LIMITADA

A Briggs & Stratton Power Products Group, LLC reparará e/ou substituirá, gratuitamente, quaisquer peças do equipamento

que sejam defeituosas em materiais relacionados com o produto e/ou mão-de-obra. A Briggs & Stratton Corporation reparará

e/ou substituirá, gratuitamente, quaisquer peças do motor* da Briggs and Stratton (se instalado) que sejam defeituosas em

materiais relacionados com o produto e/ou mão-de-obra. Os encargos com o transporte do produto submetido para reparação

ou substituição, ao abrigo desta garantia, devem ser suportados pelo comprador. Esta garantia é efectiva durante os períodos

de tempo e sujeita às condições abaixo referidas. Para assistência de garantia, procure o Concessionário de assistência

autorizada mais próximo usando o nosso mapa localizador em www.BriggsandStratton.com.

Não existe qualquer outra garantia expressa. Garantias implicadas, incluindo as referentes à comercialização e manutenção

com um objectivo em particular, estão limitadas a um ano a contar do momento da aquisição, ou ao que é permitido por lei.

Exclui-se a responsabilidade por danos incidentais ou consequenciais de acordo com o permitido por lei.

Alguns estados ou países não permitem limitações quanto à duração de uma garantia implícita e alguns estados e países não

permitem a exclusão ou limitação de danos incidentais ou consequenciais, por isso a limitação e exclusão acima podem não

se aplicar ao seu caso. Esta garantia concede-lhe direitos legais específicos e pode igualmente ter outros direitos que variam

de estado para estado ou de país para país.

PERÍODO DE GARANTIA

O período de garantia começa na data da aquisição do primeiro consumidor de retalho ou utilizador final comercial e continua

durante o período referido acima. “Utilização do consumidor” refere-se à utilização doméstica residencial pessoal por parte de

um consumidor de retalho. “Utilização comercial” refere-se a todas as outras utilizações, incluindo as utilizações com objectivos,

comerciais, de produzir rendimento ou de aluguer. Logo que o produto tenha experimentado uma utilização comercial, deve a

partir desse momento ser considerado como sendo de utilização comercial ao abrigo desta garantia.

Não é necessário qualquer registo de garantia para obter garantia em produtos de marca Briggs & Stratton. Guarde o recibo

da compra como comprovativo. Se não fornecer o comprovativo da data de aquisição inicial no momento em que é pedida a

assistência de garantia, será utilizada a data de fabrico do produto para determinar a elegibilidade da garantia.

SOBRE A SUA GARANTIA

Estamos disponíveis para proceder à reparação de garantia e pedimos desculpa pelo incómodo. A assistência da garantia

encontra-se disponível unicamente através dos concessionários de assistência autorizados pela Briggs & Stratton ou BSPPG, LLC.

A maioria das reparações na garantia são consideradas de rotina, mas por vezes os pedidos de assistência na garantia podem

não ser adequados. Esta garantia só cobre os defeitos nos materiais ou relacionados com a mão-de-obra. Não cobre danos

causados pela utilização indevida ou abuso, manutenção ou reparação indevida, uso e desgaste normal, ou combustível velho ou

não aprovado.

Uso Indevido e Abuso - O uso adequado e pretendido deste produto está descrito no Manual do Utilizador. Usar o produto numa

forma não descrita no Manual do Utilizador ou usar o produto depois deste ter sido danificado irá anular a sua garantia. A garantia

não é permitida se o número de série do produto foi removido ou se o produto foi alterado ou modificado de qualquer forma, ou se

o produto tiver evidências de abuso tal como danos de choque, ou danos de corrosão por água/química.

Manutenção ou Reparação Indevida - Este produto deve ser mantido de acordo com os procedimentos e programas fornecidos

no Manual do Utilizador, e mantido ou reparado usando peças Briggs & Stratton genuinas. Danos causados por falta de

manutenção ou pela utilização de peças não originais não estão cobertos pela garantia.

Desgaste Normal - Como todos os dispositivos mecânicos, a sua unidade está sujeita a desgaste mesmo se for mantida

correctamente. Esta garantia não cobre reparações quando a utilização normal esgotou o tempo de vida de uma peça ou do

equipamento. Itens de manutenção e de utilização como filtros, correias, lâminas cortantes, e placas de travão (as placas de

travão do motor estão cobertas) não são cobertos pela garantia devido apenas a características de desgaste, a menos que a

causa seja devida a defeitos no material ou relacionadas com mão-de-obra.

Combustível Velho - Para funcionar correctamente, este produto precisa de combustível novo em conformidade com o critétio

especificado no Manual do Utilizador. Danos causados por combustível velho (fugas do carburador, tubos de combustível

entupidos, válvulas coladas, etc) não estão cobertos pela garantia.

* Só se aplica a motores Briggs and Stratton. A cobertura da garantia de motores que não são da Briggs and Stratton é fornecida pelo fabricante

do motor.

Item Utilização do Consumidor Utilização Comercial:

Equipamento 2 Anos 90 Dias

Motor* 2 Anos 90 Dias

Bateria 1 ano 1 ano

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en English

Product Specifications 7800352 7800353 7800354 7800355 7800356 7800357 7800358 7800359

1Width of Cut (cm) 84 84 84 84 84 84 84 84

2Drive System - Hydro (★) Transaxle (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

3Engine Start - Manual (★) Electric (†) ††††††††

4Fuel Tank Capacity (L) 66666666

5Overall Machine Width (cm) 92 92 92 92 92 92 92 92

6Turning Radius [Uncut Grass] (cm) 55 55 55 55 55 55 55 55

7Ground Speed (Forward/Reverse km/hr) at 2750 rpm 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4

8Height of Cut - MIN-MAX (mm) 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90

9Front Wheel Size (cm) 33 33 33 33 33 33 33 33

10 Rear Wheel Size (cm) 41 41 41 41 41 41 41 41

11 Grass Catcher Capacity (★)200 200 200 200 200 200 200 200

12 Bag Full Indicator - Yes (★) No (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

13 Unit Weight (kg) 215 215 215 215 215 215 215 215

14 Engine Displacement (cc) 500 500 500 500 500 500 500 500

15 Engine Net Power (kW) 9.12 9.12 9.12 9.12 9.15 9.15 9.15 9.15

de Deutsch

Produktspezifikationen 7800352 7800353 7800354 7800355 7800356 7800357 7800358 7800359

1Schnittbreite (cm) 84 84 84 84 84 84 84 84

2Antriebssystem – Hydro (★) Getriebe (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

3Handstart (★) Elektrostart (†) † † † † † † † †

4Kraftstofftank-Füllmenge (L) 6 6 6 6 6 6 6 6

5Gesamtbreite der Maschine (cm) 92 92 92 92 92 92 92 92

6Wenderadius [ungeschnittenes Gras] (cm) 55 55 55 55 55 55 55 55

7Fahrgeschwindigkeit (Vorwärts/Rückwärts, km/h) bei 2750 U/min 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4

8Schnitthöhe (mm) 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90

9Vorderradgröße (cm) 33 33 33 33 33 33 33 33

10 Hinterradgröße (cm) 41 41 41 41 41 41 41 41

11 Fassungsvermögen des Grasfangkorbs (L) 200 200 200 200 200 200 200 200

12 Grasfangbehälter-Voll-Indikator – Ja (★) Nein (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

13 Gewicht (kg) 215 215 215 215 215 215 215 215

14 Motorhubraum (cc) 500 500 500 500 500 500 500 500

15 Motornettoleistung (kW) 9,12 9,12 9,12 9,12 9,15 9,15 9,15 9,15

SPEC-1 885192

Revision B

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es Español

Especificaciones del Producto 7800352 7800353 7800354 7800355 7800356 7800357 7800358 7800359

1Ancho de corte (cm) 84 84 84 84 84 84 84 84

2Sistema de transmisión - Hidrostático (★)Transeje (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

3Arranque manual (H) Arranque eléctrico (†) † † † † † † † †

4Capacidad del depósito de combustible (L) 6 6 6 6 6 6 6 6

5Ancho total de la máquina (cm) 92 92 92 92 92 92 92 92

6Radio de giro [césped sin cortar] (cm) 55 55 55 55 55 55 55 55

7Velocidad de aceleración (avance/reversa km/hr) a 2750 rpm 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4

8Altura de corte (mm) 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90

9Tamaño de las ruedas delanteras (cm) 33 33 33 33 33 33 33 33

10 Tamaño de las ruedas traseras (cm) 41 41 41 41 41 41 41 41

11 Capacidad del recogedor de grama (L) 200 200 200 200 200 200 200 200

12 Indicador de bolsa llena – Sí (★)No (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

13 Peso de la unidad (kg) 215 215 215 215 215 215 215 215

14 Cilindraje del Motor (cc) 500 500 500 500 500 500 500 500

15 Potencia Neta del Motor (kW) 9,12 9,12 9,12 9,12 9,15 9,15 9,15 9,15

fr Français

Spécifications du produit 7800352 7800353 7800354 7800355 7800356 7800357 7800358 7800359

1Largeur de coupe (cm) 84 84 84 84 84 84 84 84

2Système d'entraînement – Hydro (★)Boîte-pont (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

3Démarrage manuel (★)Démarrage électrique (†) † † † † † † † †

4Capacité du réservoir de carburant (litres) 6 6 6 6 6 6 6 6

5Largeur de machine hors-tout (cm) 92 92 92 92 92 92 92 92

6Rayon de braquage [herbe non coupée] (cm) 55 55 55 55 55 55 55 55

7Vitesse de déplacement (Marche avant/Marche arrière km/hr) à

2750 tr/min

7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4

8Hauteur de coupe (mm) 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90

9Taille des roues avant (cm) 33 33 33 33 33 33 33 33

10 Taille des roues arrière (cm) 41 41 41 41 41 41 41 41

11 Capacité du sac à herbe (L) 200 200 200 200 200 200 200 200

12 Voyant de sac plein – Oui (★)Non (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

13 Poids de l’unité (kg) 215 215 215 215 215 215 215 215

14 Cylindrée du moteur (cc) 500 500 500 500 500 500 500 500

15 Puissance nette du moteur (kW) 9,12 9,12 9,12 9,12 9,15 9,15 9,15 9,15

SPEC-2

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it Italiano

Specifiche 7800352 7800353 7800354 7800355 7800356 7800357 7800358 7800359

1Larghezza di taglio (cm) 84 84 84 84 84 84 84 84

2Sistema di comando: Trasmissione e trazione anteriore (★)

idraulica (†)

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

3Avviamento manuale (★)Avviamento elettrico (†) † † † † † † † †

4Capacità del serbatoio di carburante (L) 6 6 6 6 6 6 6 6

5Larghezza complessiva della macchina (cm) 92 92 92 92 92 92 92 92

6Raggio di sterzata [erba non tagliata] (cm) 55 55 55 55 55 55 55 55

7Velocità effettiva (km/ora avanti/indietro) a 2750 giri/minuto 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4

8Altezza di taglio (mm) 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90

9Dimensione ruote anteriori (cm) 33 33 33 33 33 33 33 33

10 Dimensione ruote posteriori (cm) 41 41 41 41 41 41 41 41

11 Capacità raccogli erba (L) 200 200 200 200 200 200 200 200

12 Indicatore di sacco pieno: (★) No (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

13 Peso unità (kg) 215 215 215 215 215 215 215 215

14 Cilindrata motore (cc) 500 500 500 500 500 500 500 500

15 Potenza effettiva motore (kW) 9,12 9,12 9,12 9,12 9,15 9,15 9,15 9,15

nl Nederlands

Productspecificaties 7800352 7800353 7800354 7800355 7800356 7800357 7800358 7800359

1Maaibreedte (cm) 84 84 84 84 84 84 84 84

2Aandrijfsysteem - Hydro (★) aandrijfas (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

3Handstart (★)Elektrostart (†) † † † † † † † †

4Inhoud brandstoftank (l) 6 6 6 6 6 6 6 6

5Totale breedte machine (cm) 92 92 92 92 92 92 92 92

6Draaistraal [ongemaaid gras] (cm) 55 55 55 55 55 55 55 55

7Rijsnelheid (vooruit/achteruit km/u) bij 2750 o/m 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4

8Maaihoogte (mm) 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90

9Voorwieldiameter (cm) 33 33 33 33 33 33 33 33

10 Achterwieldiameter (cm) 41 41 41 41 41 41 41 41

11 Capaciteit grasvanger (L) 200 200 200 200 200 200 200 200

12 Indicator Zak vol – Ja (★)Nee (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

13 Machinegewicht (kg) 215 215 215 215 215 215 215 215

14 Cilinderinhoud motor (cc) 500 500 500 500 500 500 500 500

15 Netto vermogen motor (kW) 9,12 9,12 9,12 9,12 9,15 9,15 9,15 9,15

SPEC-3

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pt Português

Especificações do produto 7800352 7800353 7800354 7800355 7800356 7800357 7800358 7800359

1Largura de corte (cm) 84 84 84 84 84 84 84 84

2Sistema de Direção – Hidro (★)Transaxle (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

3Partida manual (★)Partida elétrica (†) † † † † † † † †

4Capacidade Tanque de Combustível (L) 6 6 6 6 6 6 6 6

5Largura Total da Máquina (cm) 92 92 92 92 92 92 92 92

6Rádio de Rotação [Grama Não Cortada] (cm) 55 55 55 55 55 55 55 55

7Velocidade Absoluta (Para Frente/Reversa km/hr) em 2750 rpm 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4

8Altura de corte (mm) 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90

9Tamanho da roda dianteira (cm) 33 33 33 33 33 33 33 33

10 Tamanho da roda traseira (cm) 41 41 41 41 41 41 41 41

11 Capacidade do recolhedor de grama (L) 200 200 200 200 200 200 200 200

12 Indicador de Bolsa Total – (★)Não (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

13 Peso da unidade (kg) 215 215 215 215 215 215 215 215

14 Deslocamento do motor (cc) 500 500 500 500 500 500 500 500

15 Capacidade líquida motor (kW) 9,12 9,12 9,12 9,12 9,15 9,15 9,15 9,15

pl Polski

Dane techniczne produktu 7800352 7800353 7800354 7800355 7800356 7800357 7800358 7800359

1Szerokość cięcia (cm) 84 84 84 84 84 84 84 84

2Napęd - Hydro (★)Transaxle (Mechaniczny) (†) ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

3Rozruch ręczny (★)Rozrusznik elektryczny (†) † † † † † † † †

4Pojemność Zbiornika Paliwa (L) 6 6 6 6 6 6 6 6

5Całkowita Szerokość Kosiarki (cm) 92 92 92 92 92 92 92 92

6Promień Skrętu [Nieścięta Trawa] (cm) 55 55 55 55 55 55 55 55

7Prędkość Po Ziemi (Do Przodu/Wstecz km/g) przy 2750 obrotach

na min

7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4 7/4

8Wysokość cięcia (mm) 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90 30-90

9Wielkość przedniego koła (cm) 33 33 33 33 33 33 33 33

10 Wielkość tylnego koła (cm) 41 41 41 41 41 41 41 41

11 Objętość pojemnika na trawę (litrów) 200 200 200 200 200 200 200 200

12 Wskażnik Wypełnienia Pojemnika Na Sciętą Trawę – Tak (★)

Nie (†)

★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

13 Masa urządzenia (kg) 215 215 215 215 215 215 215 215

14 Pojemność skokowa silnika (cc) 500 500 500 500 500 500 500 500

15 Moc netto silnika (kW) 9,12 9,12 9,12 9,12 9,15 9,15 9,15 9,15

SPEC-4

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Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.

www.BRIGGSandSTRATTON.com

www.Snapper.com

www.SimplicityMfg.com

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Simplicity 885193 Users Manual En Q7

7800357 lmmnCFXCnfBhU7y

885193 to the manual cf9bd63c-6db1-4dfc-97f6-543c1cbcf034

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