Spin Master Toys Far East 44379TX27145 ARH A10 Warthog User Manual

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Document ID	1305001
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Document Description	Users Manual
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Document Type	User Manual
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Date Submitted	2010-07-01 00:00:00
Date Available	2010-07-01 00:00:00
Creation Date	2010-06-28 18:20:14
Document Lastmod	0000-00-00 00:00:00
Document Title	Users Manual

Vertical
Tail Wings
P II
rope a! Main Wing
ON/OFFICHARGE
Switch
Throttle
M3“ WW Fuselage Wheels Charge Door
Fuselage (to access
A-10A WarthogTM Nose Wheel “We Nm'e) Steering
Trim Knob
Check tomake sure‘contents are complete: ‘ Controller/charger
'1 Air,H0gs'®A40A’ $1"? ‘ g
-1 Controller/Charger~ «NoseWheel
~1 Fuselage Wheel Set -‘ nstructloh Guide
The Air HogsEl A-10A Warthog'M is a revolutionary radio controlled let that is a true backyard flyer. You can hand toss or take oil from the
ground using the landing gear. The A-iOA Warthog‘M uses digital proportional control which provtdes hobby like llight performance.
CONTROLLER/CHARGER BATTERY INSTALLATION
1. Open the battery door with a screwdriver.
' ‘ ‘ Your '
2. It used batteries are present, remove these . «»
batteries from the unit by pulling up on one Battery A‘1°_A WflflhOQ'“
end of each battery. Compartment letihas a
3. Install new batteries as shown in the polarity Door pretnstalled
rechargeable
diagram (+l—) inside the battery compartment.
4. Replace battery door securely. G x AA
5. Check your local laws and regulations lor correct 1.5-V
recycling and/or battery disposal,
battery in the
iet‘s fuselage.
. Because
the Controller's
AA batteries
. are used for ’ i
2 functibn‘s f , i
. ~.charg' and ‘
Alkaline
SHOULD man Re
After each flight, store the jet in the package to
prevent damage.
lithe wings on your jet
get damaged they can be
easily repaired with clear
tape as shown.
_..___ Repair
Attach the hem and rear wheels to the jet as shown. The wrres on the wheels slide into I
the slots on the yet and slip into place.
The plane can also be plwed with without wheels. 19
CHARGING VOUR A-10A WARTHOGWI
Important Charging Information:
- Before taking your initial flight, charge the jet for a complete charge cycle on your charger.
- Depending upon the length of future play, you will not need to complete afull charge before each flight.
NOTE: A shortened charge results in a shorter playtime (may take up to 40 minutes to fully charge).
LtPush the ON/OFF fiwitch on the hot~ °FFl°N 4. Carefully h
om ol the iettot eLEFT to turn one t ec arge
the jet OFF. nozzle all the way
m into the let’s charge
2. Set the controller/charger swrtch to ON/OFFIOHAFGF- DWI
OFF, located on the bot—
fll i. tom of the iet,
3. Flip the charge door open to
reveal the charge nozzle.
5 5. During the charging . Remove charge
' process, the green Green nozzle gently from
°W°FW°HARGE charge light will turn Charge Light the let’s charge
\, ON. When the yet is port. Store charge
completely charged, nozzle and close
Set the controller/ ' the the?" charging the charge door.
charger swnoh light Will turn OFF.
to CHARGE.
FEE-FLIGHT ENVIRONMENT CHECK
1. Location — Fly in a large wide open, grassy location that is free 01 buildings, trees, overhead wires, and other
obstructions. Do not fly near people or animals,
2. Weather —- Fly on mild, sunny days. Do not fly in electrical storms, rain, sleet, snow or other adverse weather
conditions. Do not fly if the temperature is below 7°C/45°F. In very cold temperatures, the jet will become fragile and the
engine perlormance will decrease, ,
3. Wind Conditions — Do not fly in strong winds. Strong winds may overpower the aircraft and make it difficult to control,
FLYING INSTRUCTIONS
1 5
Fully extend
controller/charger NOTE:
antenna. oNIOFF/CNARGE We recommend that
you start flying by
and launching to
get used to the controls
Push the When preparing for take-off.
gastrglger/ check the direction of the wind,
switcgh to Always launch the jet
against the wind for best
take-oft and flight results.
Use your left hand to apply at least hall
throttle on the controller/charger. Gently
toss the jet forward into the Wind and par-
allel to the ground.
ON.
3 4 Refrain from usin the directional
Power light will toggle While laune ing the Jet.
turn RED. one I on
if you are taking off
from the ground,
ma e sure you are
Elitzhémofi on a smooth paved
surface, and put the
throttle all the way
forward for fast ac-
celeration.
switch to the
right to turn
the let to ON.
CONTROLLlNG JET FLlGHT
Controller/Charger
the right,
RIGHT TURN‘
Move the direction toggle to
To ACCELERATE or climb
Push the throttle (lett toggle) forward.
LEFT TURN
Move the direction toggle to
the left.
TO LAND
Select a soft grassy area and pull the
throttle (left toggle) hack slowly and
then release.
Q3
CONTROL REVERS
FLIGHT ADJUSTMENTS
IMPORTANT: When the jet
is flying towards yuu, the
ccntrols are reversed
For example: To make the let
move tn the LEFT. move the log-
gle to the RIGHT.
If you want to st
your flight path,
Steering Trim
left or right during flight.
Steering
Trim Knob
ralghten out
turn the
Knob m the
2 OFF] on
Turn the
controller/
charger
OFF by
pulling
the swttch
down.
Turn jet OFF hy
rushing switch to the
TROUBLESHOOTING GUIDE
14 Charge Nozzle is not installed all the way,
t, Jet is not luily charged.
2 Electric motor salary protection.
3, Electric battery salely protectlpn,
PROBLEM SOLUTION
1. insert the Charge Nozzle all the way into the
Charge port.
1. Charqethe tel tollowmg “CHARGING VOUR JET" instructions.
2. Turn |et OFF am back UN to rssflt.
3 llist was Ielt all for more than 15 minutes allfl not used. it automati-
Cally shuts all, To reset. mill iet UFFtllell UN again.
1. Replace the batteries in the controller/charger lallowmg the ”BATTERV
lNSTALLATION" instrucflolls.
2. Gently llVlCOll the let‘s antenna all the way
3, EXIEM Ills silver l'llglll conlruller antenna all the way
4. DO NOT FLV UN WINDV DAVS, WlND MAV UVERPUWER YOUR
glleEs ENGINES AND VOU WILL BE UNABLE TO CONTROL THE
t, See the control teueisal instruction seeliun page 3.
Gleell charge light is
Viol on.
Engines will llnI start.
No eonlroi. i. Nu oattenes in eontrailet/onmoet oritrw hattery power.
2. Jet antenna is not lully extended all the way.
a. Flight uoniiollor antenna nol lully extended.
4. 1T lS A WINDV DAV,
1. let is llylrlg toward you and you have not
Jet turns inthe wrong
reversed the way you use the throttle.
direction.
NOTE: it normal tuneiian oi the product is disturbed or interrupted, strong elec- the product to another location and try ao‘ain.
tro-magnetio inteitetenoe may be causing the issue. To resel product, turn it To ensure normal pertotmanoe, changer e batteries, as low batteries may not
completely ott. then turn it track on. it normal operation does not resume, move allow lull tunolioii.
IMPORTANT BATTERY INFORMATION
- Requires a x t,5-v AA alkaline liatteries (not included). - on NOT trieinerate used batteries.
. Batterlas are small uoieets. - on him dispose et batteries in itre. as hatteries may explode or leak.
- Replacement ol_trattorios must he done try adults. - DO NOT mix old and new batteries or types ol batteries
~ Follow the polarity (tr) diagram in the hattery compartment. Se alkaline/standard)
- Promptly remove dead hatterles "pm the toy ~ 0 NOT use rechargeable batteries.
- Dlspose til used batteries properly - DD NUT recharge lion-rechargeable batteries.
' Remove batteries lor prolonged storage. ~ DO NOT short-elmult the supply terminals.
Votit A-t DA Warthog“ il equipped with a Lithium Potyrtier battery. - no not drop or suhieotto strono impacts.
SPEC.“ Lipa gang,“ [N5TRUC’T|DNS; - oonot allowlhepattoites to get wet. _
. NM, marge bangry “antiwar,“ ~ only ohary‘e the batteries iyith the spsoilied s in llaslerm hattery charger,
- Charge hattery in isolated area. Keep away tieiri llammatiie materials ' Only "set e batteries in the devtce specified , Slim Master“
. Do not expose to ttiiecl SIlVllquIIr - Caretully lead the instruction guide. and use tile batteries correctly.
. ram is a risk or the batteries exploding, overheating. or igniting. - in the llrlllkel euent til leakage or explosion use sand or a chemical lire
Do not oisassemhle, moully heat. or short eireuit the oauories whitish” 1" the West- .
Do not place them in tires or leaun lhem in hot places. ‘ BaflerlES must be recycle or disposeo DI properly
._r
Thls nrnr-lriri uoniplies oitli Pan is eftlie rcc mles Operation is tubyeot to the following two ruinrtiuoiis tli Thls device may nrrr cause harmful interference, and er This deriw
must wear any interference reeeiued, |ncl|ldmg interferenoe that may muse undesmble operation.
nits aqirrpnienr Inn lint-ii vmlctl and found lo comply with ilie limits for clear a digital detieet pnmmnr lo Pun IS rit'rlir . miles These Ilmlltt are designed to proride
reasonable piareetrnn against harmful interference m radio aaininirnitutrons. Bscause this in genemxci. uses and can tudtate nidm frequeii energy, itnot installed and used
xccordlnce with insrtutiioiis There can b: no guarantee lhzt interference will not oeeu. Iflhls toy flea: cause mlflt'menu in iatlte or (elevlimn mctptmn (you can check ll‘lts by
fuming rite low errand nit wltile Ilslenmg rotttie inientereneeir one tvr more cfth: fellewmg measures may be uszl'ul - keoneiii or relnulz the reczivmg antenna - humus: tire
szpantlmn he‘lwzcn the toy and the mdlo err tire Tv ~ consul. the dcllcrel an expenenced TVrrndm teelinttian for help Ntn E: citations. adjusmltms or modifications to hills unit
including titri not lllnikd to. replacement of any nnnsinrttei etitiiponent teryriat, tenueenducior, ere ieould result in a v|olalmh ot rcc rules Itlldzh part IS nud/ur 95 and mnsl be
npmssly uppttiyed by spin Master Lrtl or they could void the user's authority to operatu fit: cunrpiiient
RSSJ I0 Statement- This Category ll radtooomirturitoattoi-i devroe complies with Industry Canada Standard R55} | n
Carrier frequency: 27.145 MHZ, Field strength: 69.8 dBqu at 3 m.
C‘n’mlhs or: ozh‘zrymztlt ~ealtery Fault mtislub! mayond‘urditnpidseld Inl meow.
- ataiiy imaintie unrruyoutioii new a lspusuntl'lspl IID peateri
mink[filmma‘xfllne‘rmt‘txninnflzsl‘mrfil‘lgt g]? E gramme Electrimi Trudi/ms shoold holed dismal! dimlh hnusannldwam
mm‘mmmmw'mm m MW easn tteyclewtitre atiiiuesrxist cnecttuith rourtucalhuthontynrittailerinr
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Mm“ prntlslm M mum“ tom/En, ietyeiino aduitt twattetleelttai riiii Elrt rmitsnurpminl Direruie)
5pm lhasterltd fin Frotitsueet West. Tomato oh proviso Canada AHUAWamlnp‘“lsitladumflrholflonhm Gmmmah Corporation and is used under lieense
customerCare lemon-me www,sphlmzslel.mmltuslemerrille Spinhllatterttd monesainmamrttd. llHogsfi‘lsamnlsteledtlzflemalholSpillNaslcr tit hii
rux Mew-silos Web wW.5|JlnmnsIElmm Email loysospihmasleiopm llqhts reserved. Manutaetureu lorarlo dtstriouitd by Spill MESIHlNiIIlIS reduuloontorms
Spin Master lne . PMB 510053. loll intuinational Unite. Suite tun,Williarnsinlie. NY lmi. USA to sale requirements at ASTM F553, Elt7i & Chm - Flam retain lhis in ormaliuntui luture ruler-
Spin Musterloys Far East omitutt. Rm mm till. Chitiaehem Gplfleh Plaza. 11 may he. enta- lease remove all oiwllaqlhg muteiiala heiurepiwrio m uhilflrerl 'Arl adullsliould punudioally
Tsimshalsui E. Kowloon. Hlt theolt this toy to ensure no damape iii hazards exist. II so. rantouetiiirn use ~Children should he
5pm MasteiluysuKle.. hiveiheadttoueeenston nnunpniirnetnd.euchinphamshire.stll§vs supervised durinp play-KeuRaddtessmntt phunehumhers turtuture releieritt "Talldmlllslflt’r
linitettlttriattam tusrumerSemicepiozaszsmin Email uhseryieeespinmasttrtom thispaehaoamayyatytromt epirotooraphsaridl stralions MAHEWCHWA
spin Master France—36 rue ile Silly- 9le lpulogne Billaneouit»Fiaiice
serweetptesheme—Numereuert lililluunailssuu airmen liTlEnplish hEvll
Email Joueltuspirlmastereom - Site intemet www spinmastertr YMSKLUUULZUUZ DWjTUSJl
4,
DEL lie
charge
DEL de
couranl
Antenne
Comm utateur
ON/OFF/charge
Aceéléraieur
Jo sfick
All? principale Reues pour Ieiuselage gauc e/droil
Clepel fie charge
Fuselage v
(pour acceder an
WEV‘hUQM‘: A'1 0A Roue avam ccrdan de charge)
Beuwn
_ ' , _ de réglage de
Assurez-vaus ue tous les elements sont presents : Radlocommandflchargeur Ia direction
-1 WarthogMD A-l Ade Air Hogs“!
-1 Radicccmmande/chargeur‘ 1 Rome avani
-1 Set de roue pour le fuselage -1 Made d'emplui
Le WarthogMG A—lGA de Air Hogs“ esiirrr iet radiucummanqé révolutionnalre et un avion cuneu pour Ie jardin. Vous pouvez Ie lancer a
la main cu décoller depurs Ie sol en utrlrsam letrain d‘alterrrssage. Le WanhngMCA-loA utilise une commands digitale propertrcnnelle
qui ioum‘rt des perrermances de vol comparables é celles d'un passe-temps.
lNSTALLATlON DES BATTERIES DE LA HADIOCOMMANDEICHAHGEUR
1. Devissez le couvercle du compartment des piles a I'alde
d’un tournevrs.
2. SH y a des piles usagées ou épuisees, enlevez ces piles
de I‘unilé soulevam urr cine de cheque pile.
3. Installez des piles neuves comme indique sur Ie schema
de polarrté (+/-) alliché a I’intérieur du eompanimem
des piles.
4. Remettez bierr en place Ie couvercle du cempanimenl
des piles.
5. Veuillez verifier les reglemems Iocaux pour assurer
I'éllminalien cerrecle des piles,
CONSEIL IMPORTANT :ALLUMEZ LA RADIOCOW
MANDE POUR VOUSV‘ASSURER QUE‘LES FILES
SONT BIEN INSTALLEES! LA DEL ROUGE A L’AVANT‘
DE LA COMMANDE DOIT S'ALLUMER EN ROUGE. "
Apres chaque vol, rangez Ie jet dans son embal-
[age afin de pre’venir tout de’gét.
Votre jet
Warthug'" A; '
10A contiem une
batterle
rechargeable
pri—installée
Ie fuselage
u jet.
clapetdu
compartment
des Dl|ES
6 rles
alca lne AA
1,5-V
Vainsi que il 5
é’cessaire de
L ‘ sremplacées
Cumpammen I;
des piles ~de temps en
temps.
Ré'PARATIONs
Si les ailes de votre jet
sf
A s‘abimem, elles peuvem
a etre lacilemem réparées
avec du scotch transparem‘
comme lndique,
Attacher les runes avarn ei arriere a I'avrun cumme sur le dessiri. Les attaches situées
sur les rnues glrssent dans Ies ouvenures de I’avmn ets'emborlent.
On peut éualementlouer eves I’evion sans les muss. a»
j Réparatien
RECHARGER VOTRE WARTHOG A-1 0A
|nformaiiorrs imporlarrles concernam Ia charge :
- Avant votre premier vol. eilectuez uh cycle de charge complex Iorsque vous rechargez Ie jet sur votre chargeur,
. Selon Ia longueur de vos lulurs vols, vaus ne devrez pas lorcément el‘iectuer une charge complete avani chaque vol.
REMARQUE : Le vol sera moins long si Ie temps de charge est court (une charge complete peut prendre 40 minutes).
1. Poussez Ie commutateur ON/OFF OFF! ON 4. Poussez avec
sous Ie jet vers la GAUCHE pour precaution Ie
ETEINDHE ie iet, cordon de charge Ie
long de tout Ie pori
2. Placez Ie commuraieur de la ONIOFF/CHARGE de charge du let,
radiocommande/chargeur sur OFF. SliUé Snus CEIUi-Ci.
3. Ouvrez le claper de charge pour
Iaisser Ie cordon de charge sortir.
5 5. Pendant Ie processes 6. Relirez
de charge, la lumiére 5 Lumiere verte delicatement le
0" l°FF/°““GE verre de charge de charge cordon de charge
“x
s’ALLUME. Lcrsque
Q le jet est complete-
Placez Ie commotareur ' ’\ ’ mam charge, la lu-
de la radiocummande/ fi‘ miere veric de charge
chargeur sur CHAHG Kg.“ s‘ETEINT,
. , ‘\~.
CONTRGLE DU MILIEU AVANT LE VOL
1. Emplacement — Fairs voler dans un endroil 5- ciel ouven, étendu et recouverl d’herbe, egui soit dépourvu de béti
merits, d’erbres. de cables aériens, ou de tout auire obstacle. Ne pas faire voler a proximite e personnes ou d’animaux.
2. Temps — Faire voler partemps doux el ensoieillé. Ne pas laire voier duram des crages électrigues, par temps de piuie, neige fondue, neige
cu Iorsque les conditions climatiques sonr mauvaises, Ne pas larre voler en cas de temperature infe’rieure a 7°G/45°F. Si Ies temperatures
som vrairnenr basses, l’avion devrenl alors fragile el les perlormances do moreur s’en voieni amoindries.
3. Vent — Ne pas faire voler lorsou'ii y a do vent. Les vents peuvenl dormer plus de puissance a I'avion er le rendre ainsi difficile a comréier.
INSTRUCTIONS DE VOL
5 ("0
REMARQUE : “f ii!
lorsque vous commencez \ .
a voier, nous vous rccommandons
de laire decoller I’avion a
la main pour vous habituer %
aux commandes.
du pm as charge
du jet. Rangez Ie
cordon de charge
er fermez Ie clapet
de charge.
1 Déplorez 2
comp clement I’anlerrne
de la radiocommande/
chargeur. ON/OFF/CHARGE
\||m4-
mfifidfmur Lorsque voos vous préparcz au décollage,
de la radio— venhez Ia direction on vent.
commande/ Toulours laire décollcr Ie iel lace au vent
nhargeur pour un meilleur décollage ei de mcilleurs
sur resultars au vol.
0N~ Utilisez votre main gauche pour puusser
l’acce’lerateur a moitié sur la radioccmmande/
chargeur. Lancez delicatemem Ie jet face
3 4 Ie_vem er parallélemenr au sol. Lorsque vous
lanes decoller le jet, n'milisez pas le joystick
La lumi'ere de charge de cuntrdle.
devient ROUGE. OFF ’ 0"
Si vous decollez
depuis le sol,
assurez-vous d’étre
sur une surlace Iisse
et pavée er poussez
completemeni
I'accélérateur vers
I’avant pour une ,
acceleration rapide. ‘ ~ ,. ‘ ‘ r ‘
Poussez ie
commutaleur
ON/OFF du iel
vers Ia droile
pour ALLUME ‘
Ie let.
CONTRfJLER LE VOL DU JET
Radiocommanne/chargeur
TOURNER A GAUCHE
Bougez Ie joystick
directionnei vars Ia gauche.
Pour AccéLEREn ou munler
Poussez I’accéléraleur (joystick de gauche)
vars I'avant.
POUR ATTERFHR
Choisissez un espacc herbeux at dnux
at tirez duucemem sur I'accélérateur
(joystick de gauche) avam de reléchcr.
TOUHNER A DHOITE
Bougez Ie Joystick
directionnel vars ia drone.
AJUSTEMENTS DE VOL
Buutun de réglage
m -_ dc ia direction
Si vous voulez aiuster ta
route de vol, loumez
Ie Boulon de réglage de
la direction vers ia drone cu
Ia gauche pendant Ie vol,
CONTROLE INVERSE
IMPORTANT : Lorsque Ie
is! vole vers vuusules
ccmmandes sent mverses.
2 OFF/ON
ETEIGNEZ Ie jet en
puussant Ie cammuiateur
vers Ia gauche,
ETEIGNEZ \
Ia radiccom-
mande/
chargeur en
placam Ie
commutateur
vars ie has.
Par exemple Pouriaire
icurner ie JG! 3 GAUCHE, buugez
Ie joysiick vers ia DROITE.
GUIDE DE DEPANNAGE
1. Le cordon de charge n'esl pas cornpiétement 1. Insérez completement Ie cordon rte charge dans Ie port i1e
insialle. charge.
1. Le ie} n'est pas completernent charpé, 1. Chargez Ie jet en suivant Ies instructions de la partie "CHARGER
2. Systems de protection du moteur é ectrique. VOTRE JET“.
3. Systeme de protection oe Ia batterie e’lectrioue. 2. Eteignez puis rallumez votre iet pour Ie rede‘marrer.
3. Si_|e jet a ere Iaisse’ pendant plus de15 minutes sans étre
utilise, il s'eteint automatiquernent. Alin de Ie redemarrer.
ETEIGNEZ puis ALLUMEZ de nouveau Ie jet.
1. Rernplacez les batteries de la radiocommande/cnargeur en
stnvaiit les instmcticns ile Ia parlie “INSTALLATION DES FILES",
2. Deployez complétement I'anienne do let.
a. l[feépiplyez completemenl I'antenne argenlee de la commande
e v0.
4. NE PAS FAIRE VOLER EN GAS DE VENT. LES VENTS PEUVENT
DONNER PLUS DE PUISSANCE AUX MUTEUR DE L'AVION ET
VOUS AUREZ ALDRS DU liIIAL A
LE CONTROLER,
1. Voir Iai section oes instructions concernant le contréle inverse.
page .
NOTE : Si la function normale de pe praduii est perturbee ne reprend pas, essaye encore une lois dans un aulre endroit,
ou interrompue. ceci pourrait are a cause d‘une interference Pour oarantir uric ionclion normale, change ies piles. puisnue les piles
electromagnetique lorte. Pour tlaliser. eteint ie produit baisses peuvent limiter le lunctipnnemenl compiet du produii.
completernent el ensuite rallumer-I Si ie lonctionnement normal
ES PILES ET VOTRE SECURITE
PROBLEME
Le voyant var! n’est pas
allurne.
Les moteurs ne
demarrent pas,
Pas de contrfile. 1. Il n'y a pas de piles clans la radiocommande/
cnargeur ou peu d’alimenlation,
2. L'antenne du iet n'esl pas ccmpletement
déployee
3. L’antenne ae la commands tie vol n’est pas
completement deployée.
4. ILYA DU VENT.
Le iettuurne dans la
. . 1. Le iet vole cans votre direction el vous n’avez
mauvaise direction.
pas inverse le sens du iuystick.
- Necessite six piles alcaiines tie AA is V inun inclusesi. - NE PAS incinérer Ies piles usagées.
- Les piles sont des obiels oe petite tailie. - NE PAS ieter Ies piles au ten, car elies peuvent exploser nu luir,
- Le remplacernentdes piles doitétre eilectue’ par un adulte. - NE PAS melanqer piles usa ées et piles nenves. ni dillérents types de piles
- Respectez le sciierna de polarite’ (+/-) repreduit dans le compartment des piles. c’est- dire aicalines/stan ardi.
- Enievez rapidenrent les piles usagees on most. - E PAS utiliserde piles rechargeabies
- Suivez Ies procedures attenuates pour vans deparrasser des piles usagées. . NE PAS ieclraigei ties piles non rechargeables.
- Reiiiez les piles en cas de nun-usage prolenge. - NE PAS couri-circuiter lesterminaux o'alimentation.
Votre WarthogMC A-10A est muni d'une pile lithium polymers. - Ne pas Iaissertnmper on soumeitre a oes chucs.
msrnucnons POUR LEs BATTERIES LITHIUM POLYMERE: ' Ne pas laisserles batteries Wendie I‘eau.
. SurveiIIeZ la haiierie Inrs do charqemenl. - N UIIIiSEi‘QUC le chargeur de batteries de Spin Masterm pour recharper
- Charger la hatterle dans un endroil isole, tenii a I'écart deloute nratiere I9§Dfll19iles- ‘ ‘ .,,
inilammahle. - N utilise; Ia batterie nue dans I appareil specilie par Spin Master“.
. Pmtégg! des rayons on soleil. - Lisez soigneusement le mode o’ernplpi. utilisez ies pies de lacori approprie'e.
. Les batteries penvent eprgsen surcnauiler. ou prendie is“, Ne pas figment”, - En cas de mile on a’explusion. utiliser du sable cu un exlincleur cliirniqne
inodilier. chauller ou cpurt-ciicuiier Ies batteries. Ne pas Ies mettre au tell on E0!” [05 DIIQS- , . _ . , , _
les laisser dans un endroit strand. - es piles doivenl eire recyclees ou |elees dans un receptacle prevu a pet eiiel.
Declaration Piss-310 Ce disposrtil ae radiucnrnrnunication de catégorie ll respecle la norms GNP-310 d'lndustrie Canada.
Cetappareileslconioimeal'anicle15 de la FCC Son utilisation est suumise aux deux conditions siiivantes ' I) C_Et appareil ne doit pas causetd'intelléiences
nu|StheSi at D Bet apgareil dolttulélei wutes Ies iliterlelences regues. y compris IES interierences polivanl Enttalner tin lonctionnemeni ll‘idéslraDIE. Cat
e’ompementaéteteste et iug contornie aux Iimites do Classe B pm” ilri nulpemeilt numeliquc on vertu de l‘amcle15 (to la reglementaticn de la FCC. Ces Iimites mil
ere instalirees pour i‘otirnir one DlUteclinn iaisuririable centre tuule intertelence nuismle avec les communications iadiOs. Somme ce iauet uénére, empIDie ct Dsut
émBIttE dc I'éneigie do tréqiiencs radio. i| H'ESI pas ualaritl mm des interiéiences ne Se produisent pas Si Es mist oevait causeross intertérences 2 I2 reception radio
on télévisée (vous pnuvez vériiier cela en I'éleignant pins en Ie iernettant soils tension el en ecuutant s’il y a es intenérencesz. une des mesures suivantes peut eire
utiIe . ' Réorientel nu dépIaCeZ l'anlenne receptrice ' Augmenlella distance entre Ie |ouet et la raflio nu Iatélévision - Consul 81 is revendeur nu demandez I‘aide fl‘un
iectinicieri radio/TV exuét’lmenté.
AVERTISSEMENI lTUut cnangement, rainsternent ou modification 118 catte unite, y CDmpriS mais ne SE Iimitarit pas all {emplacement do I'im des composants lill
traiisrnetteur (cristal, semi-conducleui. etc.) peuvenl avoir pour résultat une vioiaiion rte I'article 15 ei/ou} 95 dss reglenisnlatlons de la FCC et doivent etie expres
ment approwes par Spin Master Ltd. nu ils peuvenl entrainei l'annulation do WON(18I’utiIlSatEUlaeKBIDItEfI'éqUIDemEI’IL
Fréquence porteuse : 27.145 MHZ Force de champ : 69.8 dBqu 5! 3m
Pai n préteill! Spin iimriiueeimeue
I'lpplllll wming'riuui vst enninnne nu
exinenm enlnllnllnx n m wire: disinxiiinns
pertinent: d: I: iliualiu imp/ct,
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