User manual
Addendum and Copyright
Important Safety Notices and Warnings
Global Positioning System
The Global Positioning System (GPS) is a satellite-based
system that provides location and timing information around
the globe. GPS is operated and controlled under the sole
responsibility of the Government of the United States of
America which is responsible for its availability and accuracy.
Any changes in GPS availability and accuracy, or in
environmental conditions, may impact the operation of this
device. TomTom does not accept any liability for the
availability and accuracy of GPS.
Use with care
Use of TomTom products while driving still means that you
need to drive with due care and attention.
Aircraft and hospitals
Use of devices with an antenna is prohibited on most aircraft,
in many hospitals and in many other locations. This device
must not be used in these environments.
TomTom Hands-Free car kit
TomTom has designed this car kit for certain compatible
smartphones to make sure you have the best user experience.
TomTom does not accept any responsibility for any damage to
your phone that occurs when used with this accessory. Please
review our exact warranty on here: tomtom.com/legal.
SPECIAL NOTE REGARDING DRIVING IN CALIFORNIA AND
MINNESOTA
California Vehicle Code Section 26708 "Material Obstructing or
Reducing Driver’s View" permits mounting of a navigation
device on the windshield as follows: "A portable Global
Positioning System (GPS), which may be mounted in a seven-
inch square in the lower corner of the windshield farthest
removed from the driver or in a five-inch square in the lower
corner of the windshield nearest to the driver and outside of an
airbag deployment zone, if the system is used only for door-to-
door navigation while the motor vehicle is being operated."
Drivers in California should not use a suction mount on their
side or rear windows.
Note: This section of the California Vehicle Code applies to
anyone driving in California, not just California residents.
Minnesota State Legislature Statutes Section 169.71,
subdivision 1, section 2 provides that "A person shall not drive
or operate with any objects suspended between the driver and
the windshield other than sun visors and rearview mirrors and
electronic toll collection devices."
Note: this Minnesota Stature applies to anyone driving in
Minnesota, not just Minnesota residents.
TomTom Inc. bears no responsibility for any fines, penalties or
damage that may be incurred by disregarding this notice.
While driving in any state with windshield mounting
restrictions, TomTom recommends the use of the supplied
Adhesive Mounting Disk or its Alternative Mounting Kit, which
includes multiple options for mounting TomTom devices on
the dashboard and the air vents. See tomtom.com for more
information about these mounting options.
FCC information for the user
Federal Communications Commission (FCC) Statement
Radio and television interference
This equipment radiates radio frequency energy and if not
used properly - that is, in strict accordance with the
instructions in this manual - may cause interference to radio
communications and television reception.
This device has been tested and found to comply with the
limits for a Class B digital device, pursuant to part 15 of the FCC
rules. These limits are designed to provide reasonable
protection against harmful interference in a residential
installation. This equipment generates, uses and can radiate
radio frequency energy and, if not installed and used in
accordance with the instructions, may cause harmful
interference to radio communications. However, there is no
guarantee that interference will not occur in a particular
installation. If this equipment does cause harmful interference
to radio or television reception, which can be determined by
turning the equipment off and on, the user is encouraged to try
to correct the interference by one or more of the following
measures:
• Reorient or relocate the receiving antenna.
• Increase the separation between the equipment and
receiver.
• Connect the equipment into an outlet on a circuit different
from that to which the receiver is connected.
• Consult the dealer or an experienced radio/TV technician
for help.
Changes or modifications not expressly approved by the party
responsible for compliance could void the user’s authority to
operate the equipment.
Important
This equipment was tested for FCC compliance under
conditions that included the use of shielded cables and
connectors between it and the peripherals. It is important that
you use shielded cable and connectors to reduce the
possibility of causing radio and television interference.
Shielded cables, suitable for the product range, can be
obtained from an authorized dealer. If the user modifies the
equipment or its peripherals in any way, and these
modifications are not approved by TomTom, the FCC may
withdraw the user’s right to operate the equipment. For
customers in the USA, the following booklet prepared by the
Federal Communications Commission may be of help: "How to
Identify and Resolve Radio-TV Interference Problems". This
booklet is available from the US Government Printing Office,
Washington, DC 20402. Stock No 004-000-00345-4.
FCC Declaration of Conformity
Tested to comply with FCC standards for home or office use.
This device complies with part 15 of the FCC rules and with
RSS-210 of Industry Canada. Operation is subject to the
following two conditions:
1. This device may not cause harmful interference.
2. This device must accept any interference received,
including interference that may cause undesired operation.
FCC ID: S4L4UOB
IC ID: 5767A-4UOB2, 5767A-4UOB7
FCC RF Radiation Exposure Statement
The transmitters within this device must not be co-located or
operating in conjunction with any other antenna or transmitter.
Responsible party in North America
TomTom, Inc., 150 Baker Avenue Extension, Concord, MA
01742
Tel: 866 486-6866 option 1 (1-866-4-TomTom)
Emissions information for Canada
Operation is subject to the following two conditions:
• This device may not cause interference.
• This device must accept any interference, including
interference that may cause undesired operation of the
device.
Operation is subject to the condition that this device does not
cause harmful interference.
This Class B digital apparatus complies with Canadian ICES-
003.
IMPORTANT NOTE
IC Radiation Exposure Statement:
• This equipment complies with IC RSS-102 radiation
exposure limits set forth for an uncontrolled environment.
• This device and its antenna(s) must not be co-located or
operating in conjunction with any other antenna or
transmitter.
• This equipment should be installed and operated with
minimum distance 20cm between the radiator & your body.
Model names
4UOB2, 4UOB7
This document
Great care was taken in preparing this document. Constant
product development may mean that some information is not
entirely up to date. The information in this document is subject
to change without notice.
TomTom shall not be liable for technical or editorial errors or
omissions contained herein, nor for incidental or
consequential damages resulting from the performance or use
of this document. This document contains information
protected by copyright. No part of this document may be
photocopied or reproduced in any form without prior written
consent from TomTom N.V.
Copyright
© 2012 TomTom N.V., The Netherlands. TomTom®, and the
"two hands" logo, among others, are Trademarks owned by
TomTom N.V. or one of its subsidiaries. Please see
www.tomtom.com/legal for warranties and end user licence
agreements applying to this product.
Addendum et copyright
Important : avis de sécurité et avertissements
GPS (Global Positioning System)
Le GPS (Global Positioning System) est un système de
positionnement global par satellite qui fournit des informations
de localisation et de synchronisation dans le monde entier. Le
GPS est utilisé et contrôlé sous l'entière responsabilité du
Gouvernement des États-Unis d’Amérique, à qui incombe la
disponibilité et la précision du système. Tout changement
dans la disponibilité et la précision du GPS ou dans les
conditions de l'environnement risque d'affecter le
fonctionnement de cet appareil. TomTom décline toute
responsabilité quant à la disponibilité et la précision du GPS.
Utiliser avec précaution
L'utilisation de produits TomTom pour la navigation ne
dispense en aucun cas de l'observation des règles de sécurité
routière en vigueur.
Avions et hôpitaux
L’utilisation des périphériques munis d’une antenne est
interdite dans la majorité des avions, des hôpitaux et bien
d’autres environnements. Cet appareil ne doit pas être utilisé
en de tels lieux.
TomTom Hands-Free car kit
TomTom has designed this car kit for certain compatible
smartphones to make sure you have the best user experience.
TomTom does not accept any responsibility for any damage to
your phone that occurs when used with this accessory. Please
review our exact warranty on here: tomtom.com/legal.
REMARQUE SPÉCIALE RELATIVE À LA CONDUITE EN CALI-
FORNIE ET DANS LE MINNESOTA
Le California Vehicle Code Section 26708 « Matériel gênant ou
réduisant la vision du conducteur » autorise l'installation d'un
GPS sur le pare-brise selon les dispositions suivantes : « Un
GPS (Global Positioning System) portable, pouvant être
installé dans un carré de 17,8 cm dans l'angle inférieur du pare-
brise, le plus éloigné du conducteur, ou dans un carré de
12,7 cm dans l'angle inférieur du pare-brise, à proximité du
conducteur et en dehors de la zone de déploiement de l'airbag,
si le système est uniquement utilisé pour une navigation de
porte à porte lorsque le véhicule motorisé fonctionne. » En
Californie, les conducteurs ne doivent pas utiliser une
ventouse de fixation sur leurs vitres latérales ou arrières.
Remarque : cette section du California Vehicle Code s'applique
à toute personne conduisant en Californie et non uniquement
aux résidents de l'État de Californie.
La réglementation Minnesota State Legislature Statutes
section 169.71, sous-division 1, section 2 stipule que « Il est
interdit de conduire ou manœuvrer le véhicule avec des objets
suspendus entre le conducteur et le pare-brise autres que les
pare-soleil, les rétroviseurs et les appareils de paiement de
péage électroniques ».
Remarque : cette loi du Minnesota s'applique à toute personne
conduisant au Minnesota et non uniquement aux résidents du
Minnesota.
TomTom Inc. décline toute responsabilité concernant les
amendes, les pénalités ou les dommages découlant du non-
respect de cette notice. Lorsque vous conduisez dans des états
imposant des restrictions de fixation sur pare-brise, TomTom
recommande l'utilisation du disque de fixation adhésif ou du kit
de fixation alternatif, qui inclut plusieurs options de fixation des
appareils TomTom sur le tableau de bord et les grilles de
ventilation. Pour plus d'informations sur ces options de
fixation, rendez-vous sur tomtom.com.
Informations FCC destinées à l'utilisateur
Déclaration de conformité à la FCC (Federal Communications
Commission)
Interférences radio ou télévisuelles
Cet équipement émet de l'énergie sous forme de fréquences
radio et, en cas de non-respect des instructions d'installation et
d'utilisation, risque de provoquer des interférences radio ou
télévisuelles.
Cet équipement a été testé et entre dans la catégorie des
appareils numériques de Classe B, selon la Section 15 de la
réglementation de la FCC. Ces limites ont été conçues pour
protéger les installations domestiques contre les interférences
néfastes. Cet équipement génère, utilise et émet de l'énergie
sous forme de fréquences radio et, en cas de non-respect des
instructions d'installation et d'utilisation, risque de provoquer
des interférences radio. Il n'existe aucune garantie contre ces
interférences. En cas d'interférences radio ou télévisuelles,
pouvant être vérifiées en allumant, puis en éteignant
l'équipement, l'utilisateur est invité à essayer de résoudre le
problème de l'une des façons suivantes :
• réorienter ou déplacer l'antenne de réception ;
• éloigner l'équipement du poste de réception ;
• brancher l'équipement sur une prise appartenant à un
circuit différent de celui du récepteur ;
• demander de l'aide auprès du revendeur ou d'un technicien
radio/TV expérimenté.
Les changements ou les modifications qui ne sont pas
expressément approuvées par la partie responsable de la
conformité sont susceptibles de révoquer les droits
d'utilisation de cet équipement.
Important
Afin d'assurer la conformité aux règlements FCC, utilisez des
câbles blindés et leurs connecteurs avec cet équipement. Il est
important d'utiliser des câbles blindés et les connecteurs
correspondants pour réduire les risques d'interférences radio
et télévisuelles. Vous pouvez obtenir ce type de câble auprès
d'un revendeur agréé. Si l'utilisateur modifie cet équipement
ou ses périphériques sans l'approbation de TomTom, la FCC
peut révoquer les droits d'utilisation. Pour les clients résidant
aux États-Unis, vous trouverez plus de détails dans le livret
suivant de la Federal Communications Commission : « How to
Identify and Resolve Radio-TV Interference Problems ». Ce
livret est disponible auprès du service d'impression du
gouvernement américain : US Government Printing Office,
Washington, DC 20402. N° de stock 004-000-00345-4.
Déclaration de conformité FCC
Testé et jugé conforme aux normes de la FCC pour un usage
professionnel et personnel.
Cet appareil est conforme à la section 15 de la réglementation
de la FCC et à la norme RSS-210 d'Industrie Canada. Son
fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit pas créer d'interférences nuisibles.
2. Cet appareil doit tolérer les interférences reçues, ce qui
inclut les interférences qui risquent de provoquer une
utilisation indésirable.
FCC ID: S4L4UOB
IC ID: 5767A-4UOB2, 5767A-4UOB7
Déclaration d'exposition aux rayonnements à fréquence radio
définie par la FCC
Les émetteurs contenus dans cet appareil ne doivent pas être
placés à proximité d'un autre émetteur ou d'une autre antenne,
ou manipulés simultanément avec ces derniers.
Partie responsable en Amérique du Nord
TomTom, Inc., 150 Baker Avenue Extension, Concord, MA
01742
Tél. : 866 486-6866 option 1 (1-866-4-TomTom)
Informations relatives aux émissions au Canada
Son fonctionnement est soumis aux deux conditions
suivantes :
• Cet appareil ne doit pas créer d'interférences.
• Cet appareil doit tolérer les interférences, ce qui inclut les
interférences qui risquent de provoquer une utilisation
indésirable de l'appareil.
Son utilisation est autorisée dans la mesure où l'appareil ne
provoque pas d'interférences nuisibles.
Cet appareil numérique de classe B est conforme aux
règlements canadiens ICES-003.
REMARQUE IMPORTANTE
Déclaration d'exposition aux rayonnements IC :
• Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux
rayonnements définies par la norme IC RSS-102 pour un
environnement non contrôlé.
• Cet appareil et son ou ses antenne(s) ne doivent pas être
placés à proximité d'un autre émetteur ou d'une autre
antenne, ou manipulés simultanément avec ces derniers.
• Cet équipement doit être installé et utilisé de manière à
conserver une distance minimale de 20 cm entre l'émetteur
et votre corps.
Noms des modèles
4UOB2, 4UOB7
Ce document
Le plus grand soin a été apporté à la préparation de ce
document. Cependant, en raison du développement continuel
du produit, certaines informations peuvent ne pas être tout à
fait à jour. Les informations publiées dans ce document sont
susceptibles d'être modifiées sans préavis.
TomTom décline toute responsabilité en cas d'omissions ou
d'erreurs techniques ou d'édition dans le présent manuel, ainsi
qu'en cas de dommages accidentels ou indirects résultant du
contenu ou de l'utilisation de ce document. Ce document
contient des informations protégées par droits d'auteur. Toute
photocopie ou reproduction, sous quelque forme que ce soit,
de tout ou partie de ce document est soumise à l'autorisation
écrite préalable de TomTom N.V.
Copyright
© 2012 TomTom N.V., Pays-Bas. TomTom® et le logo
composé de « deux mains », entre autres, font partie des
marques commerciales appartenant à TomTom N.V. ou l'une
de ses filiales. L'utilisation de ce produit est régie par notre
garantie limitée et le contrat de licence utilisateur final, que
vous pouvez consulter à l'adresse suivante :
www.tomtom.com/legal
Apéndice y copyright
Importante: Avisos y advertencias de seguridad
Sistema de posicionamiento global
El Sistema de Posicionamiento Global (GPS) es un sistema
basado en satélites que proporciona información sobre las
posiciones y la temporización de los satélites en todo el
mundo. El gobierno de los Estados Unidos de América es el
único responsable del funcionamiento y control del GPS y
garantiza su disponibilidad y exactitud. Cualquier cambio en la
disponibilidad y precisión del sistema GPS o en las
condiciones ambientales puede influir en el funcionamiento de
este dispositivo. TomTom no acepta ninguna responsabilidad
por la disponibilidad ni la exactitud del GPS.
Utilícelo con cuidado
El uso de los productos TomTom al volante no exime al
conductor de conducir de manera atenta y cuidadosa.
Aviones y hospitales
El uso de dispositivos con antena está prohibido en la mayoría
de los aviones, en muchos hospitales y en muchos otros
lugares. En dichos lugares no debe utilizar este dispositivo.
TomTom Hands-Free car kit
TomTom has designed this car kit for certain compatible
smartphones to make sure you have the best user experience.
TomTom does not accept any responsibility for any damage to
your phone that occurs when used with this accessory. Please
review our exact warranty on here: tomtom.com/legal.
NOTA ESPECIAL RELATIVA A LA CONDUCCIÓN EN CALI-
FORNIA Y MINNESOTA
El Código de vehículos de California Sección 26708 ''Material
que obstruya o reduzca la visibilidad del conductor'' permite la
colocación de un dispositivo de navegación en el parabrisas de
la esta manera: ''Un Sistema de Posicionamiento Global (GPS)
portátil, que se debe montar en un espacio de 45 centímetros
cuadrados en la esquina inferior del parabrisas en la parte más
lejana al conductor o en un espacio de 32 centímetros
cuadrados en la esquina inferior más cercana al conductor y
fuera de la zona de despliegue del airbag, si el sistema se utiliza
exclusivamente para navegación de puerta a puerta mientras
que el vehículo a motor se esté utilizando''. Los conductores en
California no deben utilizar una montura de ventosa en las
ventanas laterales o traseras.
Nota: esta sección del código de vehículos de California es de
aplicación para todas las personas que conduzcan en
California, no solo para los residentes en California.
La sección 169.71 de los estatutos legislativos del estado de
Minnesota, subdivisión 1, sección 2 estipula que "Una persona
no conducirá ni manejará un objeto suspendido entre el
conductor y el parabrisas salvo los visores solares y los
retrovisores traseros y los dispositivos electrónicos de cobro
de peajes".
Nota: este estatuto de Minnesota es de aplicación para
cualquier persona que conduzca en Minnesota, no sólo para
residentes en Minnesota.
TomTom Inc. no se hace responsable de sanciones, multas o
daños que puedan producirse por la incumplimiento de este
aviso. Cuando se conduce en un estado con restricciones
sobre las monturas en parabrisas, TomTom recomienda la
utilización del disco de montaje adhesivo proporcionado o su
kit de montaje alternativo, que incluye múltiples opciones para
montar navegadores TomTom en el salpicadero y las rejillas
de ventilación. Consulte tomtom.com para obtener más
información sobre estas opciones de montaje.
Información FCC para el usuario
Declaración de la Comisión Federal para las Comunicaciones
(FCC)
Interferencia de radio y televisión
Este equipo radia energía de radiofrecuencia y si no se utiliza
correctamente, es decir, estrictamente conforme a las
instrucciones de este manual, puede causar interferencias con
comunicaciones de radio y recepción de televisión.
Este dispositivo se ha ensayado y cumple los límites para un
dispositivo digital de clase B conforme a la parte 15 de las
normas FCC. Estos límites están concebidos para proporcionar
una protección razonable frente a a interferencias perjudiciales
en una instalación residencial. Este equipo genera, utiliza y
puede radiar energía de radiofrecuencia y, si no se instala y
utiliza de acuerdo con las instrucciones, puede provocar
interferencias perjudiciales a las comunicaciones de radio. No
obstante, no se garantiza que no se produzcan interferencias
en una instalación determinada. Si este equipo provoca
interferencias que perjudiquen la recepción de radio o
televisión (lo cual se puede determinar apagando y
encendiendo el equipo), se aconsejan las siguientes medidas
para corregir la interferencia:
• Reoriente o reubique la antena receptora.
• Aumente la separación entre el equipo y el receptor.
• Conecte el equipo a una salida en un circuito distinto al que
está conectado el receptor.
• Consulte a su distribuidor o a un técnico de radio/TV con
experiencia para obtener ayuda.
Los cambios o las modificaciones no autorizados de forma
expresa por la parte responsable del cumplimiento podrían
suponer una infracción de la autoridad del usuario para operar
el equipo.
Importante
Este equipo fue ensayado para su cumplimiento de las normas
FCC bajo condiciones que incluían la utilización de cables y
conectores blindados entre él y los periféricos. Es importante
utilizar cables y conectores blindados para reducir la
posibilidad de causar interferencias de radio y televisión. Los
cables blindados, adecuados para la gama de productos,
pueden obtenerse en un distribuidor autorizado. Si se modifica
el equipo o los periféricos de modo alguno y sin previa
aprobación de TomTom, FCC puede retirar el derecho del
usuario a utilizar el equipo. Para los clientes de EE. UU., puede
resultarles útil el siguiente folleto que ha preparado la
Comisión Federal de Comunicaciones: "How to Identify and
Resolve Radio-TV Interference Problems" ("Cómo identificar y
resolver los problemas de interferencias de radio-televisión").
Este folleto está disponible en la Oficina de Imprenta del
Gobierno de EE.UU., Washington, DC 20402. Nº de artículo
004-000-00345-4.
Declaración de conformidad FCC
Ensayado para cumplir las normas FCC para uso doméstico y
de oficina.
Este dispositivo cumple la parte 15 de las normas de la FCC y
la norma RSS-210 de Industry Canada. El funcionamiento está
sujeto a las siguientes dos condiciones:
1. Este dispositivo puede causar interferencias perjudiciales.
2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia
recibida, incluso interferencias que puedan causar un
funcionamiento no deseado.
FCC ID: S4L4UOB
IC ID: 5767A-4UOB2, 5767A-4UOB7
FCC RF Radiation Exposure Statement
Este producto contiene un transmisor que no debe colocarse
conjuntamente u operarse simultáneamente con otro
transmisor.
Parte responsable en América del Norte
TomTom, Inc., 150 Baker Avenue Extension, Concord, MA
01742
Tel: 866 486-6866 opción 1 (1-866-4-TomTom)
Información sobre emisiones para Canadá
El funcionamiento está sujeto a las siguientes dos condiciones:
• Es posible que el dispositivo no cause interferencias.
• Este navegador debe aceptar cualquier interferencia,
incluso interferencias que puedan causar un
funcionamiento no deseado.
El funcionamiento está sujeto a la condición de que este
dispositivo no provoque interferencia perjudicial.
Este aparato digital de clase B cumple con la norma ICES-003
canadiense.
NOTA IMPORTANTE
Declaración de Exposición a la radiación IC:
• Este equipo cumple los límites de exposición de radiación
IC RSS-102 establecidos para un entorno no controlado.
• Este producto contiene un transmisor que no debe
colocarse conjuntamente u operarse simultáneamente con
otro transmisor.
• This equipment should be installed and operated with
minimum distance 20cm between the radiator & your body.
Nombres de modelos
4UOB2, 4UOB7
Este documento
Se han tomado muchas precauciones al redactar este
documento. Debido al constante desarrollo del producto, es
posible que algunos detalles no estén totalmente actualizados.
La información incluida en este documento está sujeta a
cambios sin previo aviso.
TomTom no se responsabiliza de los errores técnicos o
editoriales ni de las omisiones del presente documento o los
daños accidentales o derivados del desarrollo o del uso de
este documento. Este documento contiene información
protegida por copyright. Ninguna parte de este documento
podrá ser fotocopiada ni reproducida en forma alguna sin el
consentimiento previo de TomTom N.V.
Copyright
© 2012 TomTom N.V., Países Bajos. TomTom®, y el logotipo
de las "dos manos", entre otras, son marcas comerciales
propiedad de TomTom N.V. o de una de sus empresas
asociadas. Consulte www.tomtom.com/legal para obtener
información sobre las garantías y sobre los acuerdos de
licencia de usuario final aplicables a este producto.
Copyright notices
SoundClear™ acoustic echo cancellation software © Acoustic
Technologies Inc.
THE DEVICE COMPLIES WITH PART 15 OF
THE FCC RULES
CET APPAREIL EST CONFORME À LA
SECTION 15 DES RÈGLES FCC
ESTE DISPOSITIVO CUMPLE EL
APARTADO 15 DE LA NORMATIVA FCC.
Jade-US-Generic-IG-Addendum-2.fm Page 1 Thursday, May 17, 2012 5:44 PM