Troy Bilt Tb5018Cc Tb5020Cc Users Manual 31B201

TB5018CC, TB5020CC to the manual 427ee5d8-ab09-4f3a-89fc-c3796f58b09b

2015-01-21

: Troy-Bilt Troy-Bilt-Tb5018Cc-Tb5020Cc-Users-Manual-349712 troy-bilt-tb5018cc-tb5020cc-users-manual-349712 troy-bilt pdf

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Operator’s Manual

Spacing Wdth

P/N 9096-31D201 (6/05)

PRINTED IN TAIWAN

SAVE THESE INSTRUCTIONS DO NOT THROW AWAY

WARNING • PLEASE READ

Beware of kickback. Hold chain saw firmly with both hands when using. For your own safety, please read and follow the

safety precautions in this manual before attempting to operate your chain saw. Improper use can cause serious injury.

This product has been tested at a computed kickback angle (CKA) and conforms to ANSI B175.1-2000,

Annex C. CAN/CSA-Z62.1-03

2-Cycle Gas Chainsaws

Model TB5018CC

Model TB5020CC

INTRODUCTION

Copy the serial number

here:

THANK YOU

Thank you for buying this quality product. This modern

outdoor power tool will provide many hours of useful

service. You will find it to be a great labor-saving device.

This operator’s manual provides you with easy-to-

understand operating instructions. Read the whole

manual and follow all the instructions to keep your new

outdoor power tool in top operating condition.

PRODUCT REFERENCES, ILLUSTRATIONS

AND SPECIFICATIONS

All information, illustrations, and specifications in this

manual are based on the latest product information

available at the time of printing. We reserve the right to

make changes at any time without notice.

Reserved.

SERVICE INFORMATION

Service on this unit both within and after the warranty

period should be performed only by an authorized and

approved service dealer.

For service call 1-800-520-5520 to obtain a list of

authorized service dealers near you. For more details

about your unit, visit our website at www.troybilt.com.

DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER.

PROOF OF PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR

WARRANTY SERVICE.

Before beginning, locate the unit’s model plate. It lists

the model and serial numbers of your unit. Refer to the

sample plate below and copy the information for future

reference.

S/N : ITEM :

MODEL :

Make sure you carefully read and understand this manual

before starting or operating this equipment.

THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S.

PATENTS. OTHER PATENTS PENDING.

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . .10

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . .14

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Parts List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Inside Back Cover

Copy the model and parent

part number here:

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the

states of California, Maine, Oregon and Washington.

All U.S. Forest Land and the state of California (Public

Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and

Washington require, by law that certain internal

combustion engines operated on forest brush and/or

grass-covered areas be equipped with a spark arrestor,

maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention

of fire. Check with your state or local authorities for

regulations pertaining to these requirements. Failure to

follow these requirements could subject you to liability or

a fine. This unit is factory equipped with a spark

arrestor. If it requires replacement, ask your LOCAL

SERVICE DEALER to install the Spark Arrestor Kit.

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS

PRODUCT CONTAINS CHEMICALS

KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA

TO CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS

OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

READ ALL INSTRUCTIONS

BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and proper use of the unit.

•Do not operate this unit when tired, ill or under the

influence of alcohol, drugs or medication.

•Only responsible individuals who are familiar with the

instructions may operate the chain saw (no one under

the age of 16). Provide parental supervision at all times.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts.

Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in

place and secure. Replace parts that are cracked,

chipped or damaged in any way.

• Know the controls and know how to stop the chain

saw quickly.

•Carry the chain saw with the engine stopped, the

guide bar and saw chain to the rear, and the muffler

away from your body.

•When transporting your chain saw, use the

appropriate guide-bar scabbard (sheath).

WHILE OPERATING

• Keep all parts of your body away from the chain when

the engine is running.

•Never start or run the unit inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate

this unit only in a well ventilated outdoor area.

• Wear safety glasses or goggles that are marked as

meeting ANSI Z87.1-1989 standards. Also wear

ear/hearing protection when operating this unit. Wear

a face or dust mask if the operation is dusty. Long

sleeve shirts are recommended.

•Wear heavy, long pants, boots or safety footwear and

protective gloves. Do not wear loose clothing, jewelry,

short pants, sandals or go barefoot. Secure hair above

shoulder level.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position

whenever pulling the starter rope. The operator and

unit must be in a stable position while starting. See

Starting/Stopping Instructions.

• Before you start the engine, make sure that the saw’s

chain is not contacting anything. Do not cut near

electrical cables or power lines.

• Keep all parts of your body away from the chain when

the engine is running.

•Do not start cutting until you have a clear work area,

secure footing, and a planned retreat path from the

falling tree.

RULES FOR SAFE OPERATION

SYMBOL MEANING

The purpose of safety symbols is to attract your

attention to possible dangers. The safety symbols,

and their explanations, deserve your careful attention

and understanding. The safety warnings do not by

themselves eliminate any danger. The instructions or

warnings they give are not substitutes for proper

accident prevention measures.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to

the operation or maintenance of the equipment.

SYMBOL MEANING

If correctly used,

the chain saw is a

quick, easy to handle and efficient tool; if

used improperly or without the due

precautions it could become a dangerous

tool. For pleasant and safe work,always

strictly comply with the safety rules that

follow and throughout this manual.

WARNING:

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

Failure to obey a

safety warning can

result in injury to yourself and others.

Always follow the safety precautions to

reduce the risk of fire, electric shock and

personal injury.

WARNING:

Failure to obey a

safety warning will

result in serious injury to yourself or to

others. Always follow the safety precautions

to reduce the risk of fire, electric shock and

personal injury.

DANGER:

Failure to obey a

safety warning may

result in property damage or personal injury

to yourself or to others. Always follow the

safety precautions to reduce the risk of fire,

electric shock and personal injury.

CAUTION:

Indicates

danger,

warning or caution. Attention is required in

order to avoid serious personal injury. May

be used in conjunction with other symbols

or pictographs.

SAFETY ALERT:

Read the Operator’s Manual(s) and follow all

warnings and safety instructions.

Failure to do so can result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-520-5520

RULES FOR SAFE OPERATION

• Do not operate a chain saw that is damaged,

improperly adjusted, or not completely and securely

assembled. Be sure that the saw’s chain stops moving

when the throttle control trigger is released.

•Shut off the engine before setting the chain saw down.

• Use extreme caution when cutting small-sized brush

and saplings because slender material may catch the

chain saw and whip towards you or pull you off

balance.

• When cutting a limb that is under tension, be alert for

springback so that you will not be struck when the

tension in the wood fibers is released

• Do not cut through nails, rods in the tree, railroad ties

or pallates. Inspect a tree that you are going to cut for

foreign objects that could cause injury or damage to

your chain saw.

• After striking a foreign object, stop the engine and

thoroughly inspect for damage. Repair as necessary.

• Keep the handles dry, clean and free of the oil/fuel

mixture

•We do not recommend using the chain saw in a tree or

on a ladder.

• All chain saw service, other that the items listed in this

instruction manual maintenance instructions, should be

performed by competent chain saw service personnel.

• Use the right tool. Only use this chain saw for its

intended purpose, to cut wood.

•Do not overreach. Always keep proper footing and

balance.

•Always hold the unit with both hands when operating.

Keep a firm grip on all handles or grips.

• Apply chain brake prior to any repositioning of the

operator in the cutting area. As an additional safety

precaution, apply the chain brake prior to setting down

the saw.

•Never touch the chain or attempt to service the saw

while the engine is running. Make sure all moving parts

have stopped. Allow the chain saw to cool, as the

chain can be hot.

• Check the bar and chain at frequent intervals for

proper adjustment. Make sure the bar and chain are

properly tightened and sharpened. Visually inspect for

damage. Repair any damage before restarting or

operating the chain saw.

KICKBACK SAFETY PRECAUTIONS

• With a basic understanding of kickback, you can

reduce or eliminate the element of surprise. Sudden

surprise contributes to accidents. Be alert to the

potential for kickback at all times.

•Keep a good firm grip on the saw with both hands, the

right hand on the rear handle and the left hand on the

front handle, when the engine is running. Use a firm grip

with thumbs and fingers encircling the chain saw

handles. A firm grip will help you reduce kickback and

maintain control of the saw. Don’t let go.

•Make sure that the area in which you are cutting is free

from obstructions. Do not let the nose of the guide bar

contact a log, branch, fence, or any other obstruction

that could be hit while you are operating the saw.

• Always cut with the engine running at full speed. Fully

squeeze the throttle trigger and maintain a steady

cutting speed.

• Use only the correct original equipment manufacturer

replacement bars, chains and other parts and

accessories. These are available from your authorized

service dealer. Use of any unauthorized parts or

accessories could lead to serious injury to the user, or

damage to the unit, and will void your warranty.

• Follow the manufacturer’s sharpening and

maintenance instructions for the saw chain.

• Use only the replacement guide bars and low kickback

chains specified for your saw to avoid injury.

KICKBACK may

occur when the nose

or tip of the guide bar touches an object, or

when the wood closes in and pinches the

saw chain in the cut. Tip contact in some

cases may cause a lightning-fast reverse

reaction, kicking the guide bar up and back

towards the operator. Pinching the saw chain

along the top of the guide bar may push the

guide bar rapidly back toward the operator.

Either of these reactions may cause you to

lose control of the saw, which could result in

serious personal injury.

Do not rely exclusively upon the safety

devices built into your saw. As a chain saw

user, you should take several steps to keep

your cutting jobs free from accident or injury.

WARNING:

OTHER SAFETY PRECAUTIONS

• Do not operate a chain saw with one hand! Serious

injury to the operator, helpers, bystanders, or any

combination of these persons may result from one-

handed operation. A chain saw is intended for two-

handed use.

• Do not operate a chain saw if you are fatigued.

• Use safety footwear; snug-fitted clothing; protective

gloves; and eye, hearing, and head protection devices.

• Do not allow other persons to be near the chain saw

when starting or cutting with the chain saw. Keep

bystanders and animals out of the work area.

• Do not remove, damage or de-activate any of the

safety devices. Never use a damaged, modified, or

improperly repaired or assembled chain saw. Check

their proper operation regularly. Only use bars and

chains of the length indicated in the table herein.

• Never carry out operations or repairs on your own that

are other than routine maintenance. For information,

contact specialized and authorized workshops only.

• If your chain saw is no longer usable, dispose of it

properly without damaging the environment by

handing it in to your local dealer who will arrange for

its correct disposal.

•Use caution when felling a tree. Make sure you have

planned an escape path when felling, and keep all

bystanders away.

• Be alert; stop the machine if anyone enters the cutting

area, which is usually 3 to 4 feet around the operator.

• Use caution when working in a crew to avoid injury to

a fellow worker who may enter the cutting area.

•Only loan your saw to experienced users who are

completely familiar with saw operation and correct

use. Give other users this manual, which they should

read before using the saw. Provide them the operating

instructions.

•Shut off the engine before setting down the saw. Do

not leave the engine running unattended.

• Never store the unit, with fuel in the tank, inside a

building where fumes may reach an open flame or

spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting

the chain saw over long distances. For example, let

the engine cool before placing the chain saw in an

automobile. Also, be sure to secure the unit while

transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up, located up high

and located out of the reach of children to prevent

unauthorized use or damage.

• Never douse or squirt the unit with water or any other

liquid. Keep handles dry, clean and free from debris.

Clean after each use.

• Keep these instructions. Refer to them often and use

them to instruct other users. If you loan someone this

unit, also loan them these instructions.

• Do not use the unit in the rain, in a storm or in

inclement weather. Wait until the storm danger has

passed before operation of this product.

FUEL SAFETY

•Store fuel only in containers specifically designed and

approved for the storage of such materials.

•Always stop the engine and allow it to cool before

filling the fuel tank. Never remove the cap of the fuel

tank, or add fuel, when the engine is hot. Never

operate the unit without the fuel cap securely in place.

Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure

in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where

there are no sparks or flames. Slowly remove the fuel

cap only after stopping engine. Do not smoke while

fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel from the

unit immediately.

•Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do

not start the engine until fuel vapors dissipate.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine. Do not

smoke. Keep sparks and open flames away from the

area while adding fuel or operating the unit.

SAVE THESE

INSTRUCTIONS

RULES FOR SAFE OPERATION

Gasoline is highly

flammable, and its

vapors can explode if ignited. Take the

following precautions:

WARNING:

RULES FOR SAFE OPERATION

SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning, or

caution. May be used in conjunction

with other symbols or pictographs.

• WARNING - READ OPERATOR'S

MANUAL

Read the Operator’s Manual(s) and

follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can

result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

• WEAR EYE, HEARING AND

HARDHAT PROTECTION

WARNING:Thrown objects and

loud noise can cause severe eye

injury and hearing loss. Wear eye

protection meeting ANSI Z87.1-1989

standards and ear protection when

operating this unit. Wear a hard hat.

Use a full face shield when needed.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

• OIL

Refer to operator's manual for the

proper type of oil.

SYMBOL MEANING

• ON/OFF CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF CONTROL

OFF OR STOP

•GUIDE BAR WARNING:

Contact of the guide bar tip with any

object should be avoided. Tip

contact may cause the guide bar to

move suddenly upward and

backward, which may cause serious

injury.

•USE BOTH HANDS

Always use both hands while

operating the chain saw. Never use

only one hand to operate the saw.

Avoid bar nose contact.

• BLUE CHOKE LEVER POSITIONS

• FULL Choke Position

• RUN Position

RULES FOR SAFE OPERATION

SAFETY FEATURES

Numbers preceding the descriptions correspond with the

numbers above to help you locate the safety feature.

2 LOW KICKBACK SAW CHAIN helps significantly

reduce kickback, or the intensity of kickback, due to

specially designed depth gauges and guard links.

4SPARK ARRESTER SCREEN retains carbon and

other flammable particles over 0.023 inches (0.6mm)

in size from engine exhaust flow. Compliance with

local, state and federal laws and/or regulations

governing the use of a spark arrester screen is the

user’s responsibility. See Safety Precautions for

additional information.

5 CHAIN BRAKE® LEVER / HAND GUARD protects the

operator’s left hand in the event it slips off the front

handle while saw is running.

5CHAIN BRAKE® is a safety feature designed to

reduce the possibility of injury due to kickback by

stopping a moving saw chain in milliseconds. It is

activated by the CHAIN BRAKE® lever.

10 STOP SWITCH immediately stops the engine when

tripped. Stop switch must be pushed to ON position

to start or restart engine.

11 SAFETY TRIGGER prevents accidental acceleration

of the engine. Throttle trigger (19) cannot be

squeezed unless the safety latch is depressed.

20 CHAIN CATCHER reduces the danger of injury in the

event saw chain breaks or derails during operation.

The chain catcher is designed to intercept a whipping

chain.

KNOW YOUR UNIT

CHAIN SAW COMPONENTS

1. GUIDE BAR

2. SAW CHAIN

3. SAW CHAIN ADJUSTMENT SCREW

4. SPARK ARRESTER SCREEN

5. CHAIN BRAKE®LEVER /HAND GUARD

6. FRONT HANDLE

7. STARTER HANDLE

8. SPARK PLUG

9. AIR CLEANER COVER

10. STOP SWITCH

11. SAFETY TRIGGER

12. OIL TANK CAP

13. STARTER COVER

14. FUEL TANK CAP

15. REAR HANDLE / BOOT LOOP

16. BLUE CHOKE LEVER

17. BAR RETAINING NUT

18. THROTTLE / TRIGGER

19. CHAIN CATCHER

20. CHAIN BRAKE®COVER

21. SCREWDRIVER / WRENCH

22. CARRY CASE (Available on some models)

12 13 14

17 19

10 9

18 20

RULES FOR SAFE OPERATION

KICKBACK SPECIFICS

Beware of:

Rotational Kickback

Kickback can lead

to dangerous loss of

control of the chain saw and result in serious

or fatal injury to the saw operator or to

anyone standing close by. Always be alert.

Rotational kickback and pinch-kickback are

major chain saw operational dangers and

the leading cause of most accidents.

WARNING:

A = Kickback path

B = Kickback reaction zone

Fig. 1

KICKBACK SPECIFICS

Beware of:

Pinch Kickback

Fig. 2

A = Pull

B = Solid objects

C = Push

KICKBACK may occur when the NOSE or TIP of the

guide bar touches an object, or when wood closes in and

pinches the saw chain in the cut.

Tip contact in some cases may cause a lightning-fast

reverse reaction, kicking the guide bar up and back

toward the operator.

PINCHING the saw chain along the BOTTOM of the

guide bar may PULL the saw forward away from the

operator. PINCHING the saw chain along the TOP of the

guide bar may PUSH the guide bar rapidly back toward

the operator.

Any of these reactions may cause you to lose control of

the saw, which could result in serious personal injury.

OIL AND FUEL INFORMATION

NOTE: Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to

Federal, State and Local regulations.

OIL AND FUEL MIXING INSTRUCTIONS

Old and/or improperly mixed fuel are the main reasons

for the unit not running properly. Be sure to use fresh,

clean unleaded fuel. Follow the instructions carefully for

the proper fuel/oil mixture.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and

oxygenates such as ethanol, methanol, or MTBE (ether).

Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1%

water in the fuel can make fuel and oil separate. It forms

acids when stored. When using alcohol-blended fuel,

use fresh fuel (less than 60 days old).

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is

unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use the fresh fuel mix explained in your

operator's manual

• Always agitate the fuel mix before fueling the unit

• Drain the tank and run the engine dry before storing

the unit

Using Fuel Additives

The bottle of 2-cycle oil that came with your unit

contains a fuel additive which will help inhibit corrosion

and minimize the formation of gum deposits. It is

recommended that you use our 2-cycle oil with this unit.

If unavailable, use a good 2-cycle oil designed for

air-cooled engines along with a fuel additive, such as

STA-BIL®Gas Stabilizer or an equivalent. Add 0.8 oz.

(23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the

instructions on the container. NEVER add fuel additives

directly to the unit's fuel tank.

Thoroughly mix the proper ratio of 2-cycle engine oil

with unleaded gasoline in a separate fuel can. Use a 40:1

fuel/oil ratio. Do not mix them directly in the engine fuel

tank. See the table below for specific gas and oil mixing

ratios.

NOTE: One gallon (3.8 liters) of unleaded gasoline mixed

with one 3.2 oz. (95 ml.) bottle of

2-cycle oil makes a 40:1 fuel/oil ratio.

UNLEADED GAS 2 CYCLE OIL

1 GALLON US

(3.8 LITERS) 3.2 FL. OZ.

(95 ml)

1 LITER 25 ml

MIXING RATIO - 40:1

Add fuel in a clean,

well ventilated

outdoor area. Wipe up any spilled fuel

immediately. Avoid creating a source of

ignition for spilt fuel. Do not start the engine

until fuel vapors dissipate.

WARNING:

Gasoline is

extremely

flammable. Ignited Vapors may explode.

Always stop the engine and allow it to cool

before filling the fuel tank. Do not smoke

while filling the tank. Keep sparks and open

flames at a distance from the area.

WARNING:

Remove fuel cap

slowly to avoid injury

from fuel spray. Never operate the unit

without the fuel cap securely in place

WARNING:

For proper engine

operation and

maximum reliability, pay strict attention to

the oil and fuel mixing instructions on the

2-cycle oil container. Using improperly mixed

fuel can severely damage the engine.

CAUTION:

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

Operate this unit only

in a well- ventilated

outdoor area. Carbon monoxide exhaust

fumes can be lethal in a confined area.

WARNING:

Never operate the saw

without the bar and

chain properly installed.

WARNING:

1. Slide the STOP switch down (Fig. 2).

2. Rotate the choke lever up to the horizontal

position (Fig. 3).

3. Pump primer bulb 10 times (Fig. 4).

4. Pull starter rope 4-6 times, engine should

start (Fig. 5).

5. If engine failed to start, rotate choke lever down to

vertical position then repeat step 4 (Fig. 5).

6. When engine starts, warm up 10 sec.

Then depress safety/throttle trigger.The automatic

choke will disengage when trigger is pulled (Fig.6).

7. Release throttle trigger for idle.

TO STOP: Slide stop switch up.

NOTE: This unit will not run with the choke lever in

horizontal Position 1.

NOTE: The unit uses Spring Assist Starting™, which

significantly reduces the effort required to start the

engine. You must pull the starter rope out far

enough to hear the engine attempt to start. There

is no need to pull the rope briskly-- there is no

harsh resistance when pulling. Be aware that this

starting method is vastly different from (and much

easier than) what you may be used to.

STARTING INSTRUCTIONS

Fig. 6

Fig. 5

Fig. 4

Fig. 3

Fig. 2

Fig. 1

Horizontal position

Vertical position

Automatic

NOTE: In some cases due to operating conditions

(altitude, temperature etc.) your chain saw may

need a slight adjustment to the idle speed. If unit

does not Idle after restarting 2 times, follow these

steps to adjust idle.

1. Idle adjustment access (L) - the symbol "T" (for

throttle) is below the adjustment hole (Fig. 8).

2. Using a Phillips or slotted screwdriver - turn screw

1/4 to 1/2 turn clockwise (to the right). Unit should

then idle properly (Fig. 9).

NOTE: If chain turns while idling - turn screw back to the

left until chain stops and unit continues to idle.

NOTE: When starting a warm engine, go back to Step 3.

Follow the steps until Step 8. Then, move the

lever to Position 3 and release the throttle trigger.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the trigger and allow the engine to return to

the idle speed.

2. Move the STOP switch to the STOP position.

NOTE: For emergency stopping, simply activate the

Chain Brake® and move the STOP switch down.

Fig. 8

Fig. 9

Activate the CHAIN

BRAKE® slowly and

deliberately. Keep the chain from touching

anything; don’t let the saw tip forward.

WARNING:

If chain does not

stop, turn engine off

and take your unit to the nearest Authorized

Service Center for service.

WARNING:

Fig. 10

Fig. 11

OTHER INSTRUCTIONS

Chain Brake® Test

1. Place saw on a clear, firm, flat surface.

2. Start engine.

3. Grasp the rear handle (A) with your right hand (Fig. 10).

4. With your left hand, hold the front handle (B) [not

Chain Brake® lever (C)] firmly (Fig. 10).

5. Squeeze the throttle trigger to 1/3 throttle, then imm-

ediately activate the Chain Brake® lever (C) (Fig. 10).

6. Chain should stop abruptly. When it does,

immediately release the throttle/trigger.

7. If Chain Brake® functions properly, turn the engine

off and return the Chain Brake® to the DISENGAGED

position.

Chain Lubrication

Adequate lubrication of the saw chain is essential at all

times to minimize friction with the guide bar. Never starve

the bar and chain of oil. Running the saw with too little oil

will decrease cutting efficiency, shorten saw chain life,

cause rapid dulling of chain, and cause excessive wear

of bar from overheating. Too little oil is evidenced by

smoke, bar discoloration or pitch build-up.

Automatic Oiler

Your chain saw is equipped with an automatic gear driven

oiler system. The oiler automatically delivers the proper

amount of oil to the bar and chain. As the engine speed

increases, so does the oil flow to the bar pad. The amount

of oil flowing to the bar and chain may be changed by

turning the adjustment screw (D) as shown in Fig. 11.

Turn the screw clockwise to DECREASE oil flow and

counterclockwise to INCREASE the flow.

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

OPERATING INSTRUCTIONS

Do not cut down a

tree during high or

changing winds or if there is a danger to

property. Consult a tree professional.Do not

cut down a tree if there is a danger of

striking utility wires; notify the utility

company before making any cuts.

WARNING:

FELLING

Felling is the term for cutting down a tree. Small trees up

to 6-7 inches (15-18cm) in diameter are usually cut in a

single cut. Larger trees require notch cuts. Notch cuts

determine the direction the tree will fall.

NOTE: Direction of fall (B) is controlled by the notching

cut. Before any cuts are made, consider the

location of larger branches and natural lean of the

tree to determine the way the tree will fall.

A retreat path (A)

should be planned

and cleared as necessary before cuts are

started. The retreat path should extend

back and diagonally to the rear of the

expected line of fall, as illustrated in Fig. 12.

WARNING:

If felling a tree on

sloping ground, the

chain saw operator should keep on the

uphill side of the terrain, as the tree is likely

to roll or slide downhill after it is felled.

CAUTION:

Fig. 12

Fig. 13

Normally felling consists of 2 main cutting operations,

notching (C) and making the felling cut (D).

Start making the upper notch cut (C) on the side of the

tree facing the felling direction (E). Be sure you don t

make the lower cut too deep into the trunk.

The notch (C) should be deep enough to create a hinge

(F) of sufficient width and strength. The notch should be

wide enough to direct the fall of the tree for as long as

possible.

Never walk in front of

a tree that has been

notched.

WARNING:

Never saw completely through the trunk. Always leave a

hinge. The hinge guides the tree. If the trunk is completely

cut through, control over the felling direction is lost.

Insert a wedge or felling lever in the cut well before the

tree becomes unstable and starts to move. This will

prevent the guidebar from binding in the felling cut if you

have misjudged the falling direction. Make sure no

bystanders have entered the range of the falling tree

before you push it over.

Before making the

final cut, always recheck

the area for bystanders, animals or obstacles.

WARNING:

Make the felling cut (D) from the other side of the tree

and 1.5 - 2.0 inches (3-5 cm) above the edge of the

notch (C) (13 9).

Fig. 14

Felling Cut:

1. Use wooden or plastic wedges (G) to prevent binding

the bar or chain (H) in the cut. Wedges also control

felling (Fig. 14).

2. When diameter of wood being cut is greater than the

bar length, make 2 cuts as shown (Fig. 15).

As the felling cut

gets close to the

hinge, the tree should begin to fall. When

tree begins to fall, remove saw from cut,

stop engine, put chain saw down, and

leave area along retreat path (Fig. 12).

WARNING:

OPERATING INSTRUCTIONS

Fig. 15

LIMBING

Limbing a tree is the process of removing the branches

from a fallen tree. Do not remove supporting limbs (A)

until after the log is bucked (cut) into lengths (Fig. 16).

Branches under tension should be cut from the bottom

up to avoid binding the chain saw.

BUCKING

Bucking is cutting a fallen log into lengths. Make sure

you have a good footing and stand uphill of the log when

cutting on sloping ground. If possible, the log should be

supported so that the end to be cut off is not resting on

the ground. If the log is supported at both ends and you

must cut in the middle, make a downward cut halfway

through the log and then make the undercut. This will

prevent the log from pinching the bar and chain. Be

careful that the chain does not cut into the ground when

bucking as this causes rapid dulling of the chain.

Fig. 16

Fig. 17

Never cut tree limbs

while standing on a

tree trunk.

WARNING:

When bucking on a slope, always stand on the uphill side.

1. Log supported along entire length: Cut from top

(overbuck), being careful to avoid cutting into the

ground (Fig. 17).

2. Log supported on 1 end: First, cut from bottom

(underbuck) 1/3 diameter of log to avoid splintering.

Second, cut from above (overbuck) to meet first cut

and avoid pinching (Fig. 18).

3. Log supported on both ends: First, overbuck 1/3

diameter of log to avoid splintering. Second, underbuck

to meet first cut and avoid pinching (Fig. 19).

NOTE: The best way to hold a log while bucking is to use

a sawhorse. When this is not possible, the log

should be raised and supported by the limb

stumps or by using supporting logs. Be sure the

log being cut is securely supported.

BUCKING USING A SAWHORSE

For personal safety and ease of cutting, the correct

position for vertical bucking is essential (Fig. 20).

A. Hold the saw firmly with both hands and keep the

saw to the right of your body while cutting.

B. Keep the left arm as straight as possible.

C. Keep weight on both feet.

Fig. 20

Fig. 19

Fig. 18

While the saw is

cutting, be sure the

chain and bar are being properly lubricated.

CAUTION:

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the

frequency stated in the table. These procedures should

also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require

special tools or skills. If you are unsure about

these procedures take your unit to any non-road

engine repair establishment, individual or

authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the

emission control devices and system may be

performed by any non-road engine repair

establishment, individual or authorized service

dealer.

To prevent serious

injury, never perform

maintenance or repairs with unit running.

Always service and repair a cool unit.

Disconnect the spark plug wire to ensure that

the unit cannot start.

WARNING:

MAINTENANCE CHECKLIST

LISTES DES VERIFICATIONS D’ENTRETIEN

LISTA DE VERIFICACION DEL MANTENIMIENTO

EACH USE

CHAQUE

USAGE

CADA USO

HOURS OF

OPERATION

HEURES

D’OPERATION

HORAS DE OPERACION

ITEM / PIECE / PARTE ACTION / ACTION / ACCION 10 20

SCREWS / NUTS / BOLTS

VIS / ECROUS / BOULONS

TORNILLOS / TUERCAS / PERNOS

AIR FILTER

FILTRE A AIR

FILTRO DE AIRE

FUEL FILTER / OIL FILTER

FILTRE ESSENCE / FILTRE A HUILE

FILTRO DEL COMBUSTIBLE /

FILTRO DE ACEITE

SPARK PLUG

BOUGIE

BUJIA DE ENCENDIDO

SPARK ARRESTER SCREEN

ECRAN PARE-ETINCELLES

PANTALLA DEL PARACHISPAS

FUEL HOSES

DURITS D’ESSENCE

MANGUERAS DE COMBUSTIBLE

CHAIN BRAKE®COMPONENTS

COMPOSANTS DE CHAIN BRAKE®

COMPONENTES DEL CHAIN BRAKE®

INSPECT / TIGHTEN

INSPECTER / RESSERRER

INSPECCIONAR / APRETAR

CLEAN OR REPLACE

NETTOYER OU REMPLACER

LIMPIAR O REEMPLAZAR

REPLACE

REMPLACER

REEMPLAZAR

CLEAN / ADJUST / REPLACE

NETTOYER / REGLER / REMPLACER

LIMPIAR / AJUSTAR / REEMPLAZAR

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

REPLACE AS REQUIRED

REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

*REPLACE AS REQUIRED

*REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

*REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

*REPLACE AS REQUIRED

*REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

*REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

✔

*Recommended for Maintenance by an Authorized Service Center Technician.

*Il est recommandé de confier ces opérations à un technicien agréé.

*Recomendamos que el Centro de Servicio Autorizado proporcione el mantenimiento.

A good preventive maintenance program of regular inspection and care will increase life and improve performance of

your chain saw. This maintenance checklist is a guide for such a program.

Cleaning, adjustment, and part replacement may be required, under certain conditions, at more frequent intervals than

those indicated.

INSTALL THE GUIDE BAR

1. Make sure the Chain Brake® lever is pulled back into

the DISENGAGED position (Fig. 21).

2. Remove the 2 bar retaining nuts (B) at front of the

Chain Brake® cover (C). Remove outer guide bar

plate (M, Fig. 27) by pulling straight out (Fig. 22).

3. Place the slotted end of the guide bar over the 2 bar

bolts (D). Fig. 23

INSTALL THE SAW CHAIN

1. Spread chain out in a loop with cutting edges (E)

pointing CLOCKWISE around loop (Fig. 24).

2. Slip the chain around the sprocket (F) behind the

clutch (G). Make sure the links fit between the

sprocket teeth (Fig. 25).

3. Guide the drive links into the groove (H) and around

the end of the bar (Fig. 25).

4. The chain will be tight so you will have to rotate the

clutch clockwise by hand so the chain engages the

bar sprocket.

5. Replace the outer guide bar plate (I) so the bent

edges (top and bottom) are directed away from the

chain (Fig. 27).

6. Install spike on Chain Brake® cover as shown in

Fig. 27 (Optional accessory).

7. Install the Chain Brake® cover (Fig. 27). Make sure

the chain does not slip off of the bar. Install the 2

nuts hand tight and follow instructions in Saw Chain

Tension Adjustment.

NOTE: The guide bar retaining nuts are installed only

hand tight at this point because saw chain

adjustment is required. Follow instructions in

Saw Chain Tension Adjustment.

Always use

protective gloves

when handling the saw chain.

WARNING:

To ensure the bar and

chain receive oil, ONLY

USE THE ORIGINAL STYLE BAR with the oil

passage hole (A) as illustrated in Fig. 21.

CAUTION:

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Fig. 21

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 25

Fig. 27

Fig. 24

SAW CHAIN TENSION ADJUSTMENT

Proper tension of saw chain is extremely important and

must be checked before starting, as well as during any

cutting operation.

Taking the time to make needed adjustments to the saw

chain will result in improved cutting performance and

prolonged chain life.

To asjust the saw chain:

1. Loosen the bar retaining nut(s) (B, Fig. 22). Hold nose

of guide bar up and turn adjustment screw (D)

COUNTERCLOCKWISE to increase chain tension.

Turning screw CLOCKWISE will decrease amount of

tension on chain. Ensure the chain fits snugly all the

way around the guide bar (Fig. 28).

Always use

protective gloves

when handling the saw chain.

WARNING:

Fig. 29

2. After making adjustment, and while still holding nose

of bar in the uppermost position, tighten the bar

retaining nut securely. Chain has proper tension

when it has a snug fit all around and can be pulled

around by gloved hand.

NOTE: If chain is difficult to rotate on guide bar or if it

binds, too much tension has been applied. This

requires minor adjustment as follows:

A. Loosen the bar retaining nut so it is finger tight.

Decrease tension by turning the bar adjustment

screw CLOCKWISE slowly. Move chain back and

forth on bar. Continue to adjust until chain rotates

freely, but fits snugly. Increase tension by turning bar

adjustment screw COUNTERCLOCKWISE.

B. When saw chain has proper tension, hold nose of bar

in uppermost position and tighten the bar retaining

nut securely.

A new saw chain

stretches, requiring

adjustment after as few as 5 cuts. This is normal

with a new chain, and the interval between

future adjustments will lengthen quickly.

CAUTION:

If saw chain is TOO

LOOSE or TOO

TIGHT, the sprocket, bar, chain, and

crankshaft bearings will wear more rapidly.

Study Fig. 29 for information concerning

correct cold tension (A), correct warm

tension (B), and as a guide for when saw

chain needs adjustment (C).

CAUTION:

Fig. 30

CHAIN BRAKE MECHANICAL TEST

Your chain saw is equipped with a Chain Brake® that

reduces possibility of injury due to kickback. The brake

is activated if pressure is applied against brake lever

when, as in the event of kickback, operator’s hand

strikes the lever. When the brake is actuated, chain

movement stops abruptly.

To Test the Chain Brake®:

1. The Chain Brake® is DISENGAGED (chain can

move) when BRAKE LEVER IS PULLED BACK AND

LOCKED (A, Fig. 24).

2. The Chain Brake® is ENGAGED (chain is stopped)

when brake lever is in forward position. You should

not be able to move chain (B, Fig. 30).

NOTE: The brake lever should snap into both positions.

If strong resistance is felt, or lever does not move

into either position, do not use your saw. Take it

immediately to a Authorized Service Center for

repair. Call 1-800-520-5520 for more information.

The purpose of the

Chain Brake® is to

reduce the possibility of injury due to

kickback; however, it cannot provide the

intended measure of protection if the saw is

operated carelessly.

Always test the Chain Brake® before using

your saw and periodically while on the job.

WARNING:

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Fig. 28

FUEL FILTER

1. Remove air box cover and air filter as shown in Fig. 31.

Disconnect fuel hose (A) from carburetor fitting (Fig. 32).

3. Pull fuel filter (C) out of tank with a bent wire (D) or

long needle nosed pliers. Disconnect filter and

discard (Fig. 32).

NOTE: Do not pull hose completely out of tank.

4. Install a new fuel filter on hose and pull hose/filter

assembly back into tank so filter is positioned in front

right corner.

5. Reconnect fuel hose (A) to carburetor fitting (B) (Fig. 32).

Replace air filter and air box cover.

6. Fill tank with fresh fuel / oil mixture. See Oil and Fuel

Information. Install fuel cap.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

AIR FILTER

1. Remove the top cover (A) by loosening the cover

retaining screws. Cover will lift off (Fig. 31).

2. Clean air filter. Wash filter in clean, warm, soapy

water. Rinse in clear, cool water. Air dry completely.

NOTE: It is advisable to have a supply of spare filters.

3. Install air filter. Install engine / air filter cover. Make

sure cover fits properly. Tighten the cover retaining

screws securely.

Never operate saw

without the air filter.

Dust and dirt wil be drawn into engine and

damage it. Keep the air filter clean.

CAUTION:

To avoid serious

personal injury,

always turn your unit off and allow it to cool

before you clean or service it.

WARNING:

Never operate saw

without the fuel filter.

The fuel filter should be replaced after each 20

hours of use. Drain fuel tank before changing.

CAUTION:

Fig. 31 A

Fig. 32

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

OIL FILTER

NOTE: Drain oil tank before changing filter

1. Disconnect oil hose (A) from pump fitting (B) (Fig. 33).

2. Use a wire with a hook (C) and pull oil filter (D) from

tank. Remove filter and hose completely.

3. Insert a length of hose into tank and pull it through

filler opening

4. Install a new filter on hose and pull hose back into

tank so filter is positioned in bottom of tank.

5. Cut hose to fit and push it on to oil pump fitting.

SPARK PLUG

NOTE: For efficient operation of saw engine, spark plug

must be kept clean and properly gapped.

1. Push STOP switch up.

2. Remove top Cover. Disconnect the wire connector

from the spark plug by pulling and twisting at the

same time (Fig. 35).

3. Remove spark plug with spark plug socket wrench.

DO NOT USE ANY OTHER TOOL.

4. Check electtrode gaps with wire feeler gauge and set

gaps to .025” (.635mm) if necessary.

5. Reinstall a new spark plug.

NOTE: A resistor spark plug must be used for

replacement (part no. 9295-320001).

NOTE: This spark ignition system meets all requirements

of the Canadian Interferen-Causing Equipment

Regulations.

Do not sand blast,

scrape or clean

electrodes. Grit in the engine could damage

the cylinder.

WARNING:

Fig. 35

CARBURETOR ADJUSTMENT

The carburetor was pre-set at the factory for optimum

performance. If further adjustments are necessary,

please take your unit to the nearest Authorized Service

Center listed in the Yellow Pages. Call 1-800-520-5520

for more information.

Fig. 34

SPARK ARRESTER SCREEN

NOTE: A clogged spark arrester screen will dramatically

reduce engine performance.

1. Remove 2 muffler retaining nuts (E), Lock plate (F)

and muffler cover(G) (Fig. 34).

2. Remove spark arrester screen (H) from the metal

baffle (J). Replace screen with new one.

3. Reassemble the muffler components and tighten nuts

securely.

Fig. 33

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

STORING A CHAIN SAW

Storing a chain saw for longer than 30 days requires

storage maintenance. Unless the storage instructions are

followed, fuel remaining in the carburetor will evaporate,

leaving gum-like deposits. This could lead to difficult

starting and result in costly repairs.

1. Remove the fuel tank cap slowly to release any

pressure in tank. Carefully drain the fuel tank.

2. Start the engine and let it run until the unit stops to

remove fuel from carburetor.

3. Allow the engine to cool (approx. 5 minutes).

4. Using a spark plug wrench, remove the spark plug.

5. Pour 1 teaspoon of clean 2-cycle oil into the

combustion chamber. Pull starter rope slowly several

times to coat internal components. Replace spark

plug (Fig. 36).

NOTE: Store the unit in a dry place and away from

possible sources of ignition such as a furnace,

gas hot water heater, gas dryer, etc.

Fig. 36

REMOVING A UNIT FROM STORAGE

1. Remove spark plug.

2. Pull starter rope briskly to clear excess oil from

combustion chamber.

3. Clean and gap spark plug or install a new spark plug

with proper gap.

4. Prepare unit for operation.

5. Fill fuel tank with proper fuel / oil mixture. See Oil

and Fuel Information.

Never store a chain

saw for longer than

30 days without performing the following

procedures.

CAUTION:

Sprocket Tip Lubrication

The Lube Gun (optional) is recommended for applying

grease to the guide bar sprocket tip. The Lube Gun is

equipped with a needle nose tip which is necessary for

the efficient application of grease to the sprocket tip.

The sprocket tip on

your new saw has

been pre-lubricated at the factory. Failure to

lubricate the guide bar sprocket tip as

explained below will result in poor

performance and seizure, voiding the

manufacturer’s warranty.

Lubrication of the sprocket tip is

recommended after 10 hours of use or

once a week, which ever occurs first.

Always thoroughly clean guide bar sprocket

tip before lubrication.

CAUTION:

Fig. 37

To lubricate the sprocket tip:

1. Move the STOP switch down.

NOTE: It is not necessary to remove the saw chain to

lubricate the guide bar sprocket tip. Lubrication

can be done on the job.

2. Clean the guide bar sprocket tip.

3. Using the Lube Gun (optional), insert tip of lube gun

into the lubrication hole and inject grease until it

appears at outside edge of sprocket tip (Fig. 37).

4. Rotate saw chain by hand. Repeat lubrication procedure

until the entire sprocket tip has been greased.

SAW CHAIN / BAR LUBRICATION

Adequate lubrication of the saw chain is essential at all

times to minimize friction with the guide bar.

Never starve the bar and chain of oil. Running the saw

with too little oil will decrease cutting efficiency, shorten

saw chain life, cause rapid dulling of chain, and cause

excessive wear of bar from overheating. Too little oil is

evidenced by smoke, bar discoloration or pitch build-up.

NOTE: Saw chain stretches during use, particularly when

it is new, and it will occasionally be necessary to

adjust and tighten it. New chain will require

adjustment after about 5 minutes of operation.

AUTOMATIC OILER

Refer to Section Other Instructions: Automatic Oiler for

information on the automatic oiler.

GUIDE BAR MAINTENANCE

Frequent lubrication of the guide bar (railed bar which

supports and carries the saw chain) sprocket tip is

required. Proper maintenance of the guide bar, as

explained in this section, is essential to keep your saw in

good working condition.

GUIDE BAR MAINTENANCE:

Most guide bar problems can be prevented merely by

keeping the chain saw well maintained.

Insufficient guide bar lubrication and operating the saw

with chain that is too tight will contribute to rapid bar wear.

To help minimize bar wear, the following guide bar

maintenance procedures are recommended.

BAR WEAR - Turn guide bar frequently at regular

intervals (for example, after 5 hours of use), to ensure

even wear on top and bottom of bar.

BAR GROOVES - Bar grooves (or rails which support and

carry the chain) should be cleaned if saw has been used

heavily or if saw chain appears dirty. Rails should always

be cleaned every time saw chain is removed.

OIL PASSAGES - Oil passages on the bar should be

cleaned to ensure proper lubrication of the bar and chain

during operation.

NOTE: The condition of the oil passages can be easily

checked. If the passages are clear, the chain will

automatically give off a spray of oil within

seconds of starting the saw. Your saw is

equipped with an automatic oiler system.

CHAIN MAINTENANCE

Chain Tension

Check the chain tension frequently and adjust as often as

necessary to keep the chain snug on the bar, but loose

enough to be pulled around by hand.

Breaking in a New Saw Chain

A new chain and bar will need chain readjustment after

as few as 5 cuts. This is normal during the break-in

period, and the interval between future adjustments will

begin to lengthen quickly.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Never have more

than 3 links

removed from a loop of chain. This could

cause damage to the sprocket.

WARNING:

CHAIN REPLACEMENT INFORMATION

There may be other quality equivalent replacement

components for achieving kickback protection.

INERTIA CHAIN BRAKE® ACTION

NOTE: THIS SAW IS EQUIPPED WITH AN INERTIA

CHAIN BRAKE. IF THE SAW KICKS BACK

WHILE IN USE, THE INERTIA OF THE MOVING

SAW WILL ACTIVATE THE BRAKE. A BRAKE

BAND AROUND THE CLUTCH DRUM

ACTIVATES AND STOPS THE MOVING CHAIN.

Bar Length Drive Links Part Number

20” Bar 78 DL 9040-31B203

CHAIN REPLACEMENT INFORMATION

There may be other quality equivalent replacement

components for achieving kickback protection.

Chain Lubrication

Always make sure the automatic oiler system is working

properly. Keep the oil tank filled with Genuine Factory

Parts Chain, Bar and Sprocket Oil.

Adequate lubrication of the bar and chain during cutting

operations is essential to minimize friction with the guide bar.

Never starve the bar and chain of lubricating oil. Running

the saw dry or with too little oil will decrease cutting

efficiency, shorten saw chain life, cause rapid dulling of

chain, and lead to excessive wear of bar from

overheating. Too little oil is evidenced by smoke or bar

discoloration.

Chain Sharpening

Chain sharpening requires special tools to ensure that

cutters are sharpened at the correct angle and depth. For

the inexperienced chain saw user, we recommend that

the saw chain be professionally sharpened by the

nearest Authorized Service Center. If you feel

comfortable sharpening your own saw chain, special

tools are available from your Authorized Service Center.

18” Bar 72 DL 9040-31B202

TROUBLESHOOTING

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

Call 1-800-520-5520 for more information.

CAUSE ACTION

Incorrectly gapped spark plug Clean / gap or replace plug

CAUSE ACTION

Incorrect carburetor mixture adjustment setting Have carburetor adjusted by Authorized Service Center

CAUSE ACTION

Incorrect starting procedures Follow instructions in the Starting/Stopping section

Incorrect carburetor mixture adjustment setting Have carburetor adjusted by Authorized Service Center

Fouled spark plug Clean / gap or replace plug

UNIT WON’T START OR STARTS BUT WILL NOT RUN

UNIT STARTS, BUT ENGINE HAS LOW POWER

ENGINE HESITATES

NO POWER UNDER LOAD

CAUSE ACTION

Fuel filter is plugged Replace the fuel filter

Incorrect lever position Move to Position 3

Dirty spark arrester screen Replace spark arrester screen.

Dirty air filter Remove, clean and reinstall filter.

Incorrect carburetor mixture adjustment setting Have carburetor adjusted by Authorized Service Center

CAUSE ACTION

Incorrect carburetor mixture adjustment setting Have carburetor adjusted by Authorized Service Center

RUNS ERATICALLY

CAUSE ACTION

Incorrect carburetor mixture adjustment setting Have carburetor adjusted by Authorized Service Center

Incorrect fuel mixture Use properly mixed fuel (40:1 mixture)

SMOKES EXCESSIVELY

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

No implied warranty, including any implied warranty of

merchantability or fitness for a particular purpose,

applies after the applicable period of express written

warranty above as to the parts as identified. No other

express warranty or guaranty, whether written or oral,

except as mentioned above, given by any person or

entity, including a dealer or retailer, with respect to any

product shall bind Troy-Bilt LLC During the period of

the Warranty, the exclusive remedy is repair or

replacement of the product as set forth above. (Some

states do not allow limitations on how long an implied

warranty lasts, so the above limitation may not apply to

you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide the

sole and exclusive remedy arising from the sales. Troy-

Bilt LLC shall not be liable for incidental or

consequential loss or damages including, without

limitation, expenses incurred for substitute or

replacement lawn care services, for transportation or

for related expenses, or for rental expenses to

temporarily replace a warranted product. (Some states

do not allow limitations on how long an implied warranty

lasts, so the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the

amount of the purchase price of the product sold.

Alteration of the safety features of the product shall void

this Warranty. You assume the risk and liability for loss,

damage, or injury to you and your property and/or to

others and their property arising out of the use or misuse

or inability to use the product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than

the original purchaser, original lessee or the person for

whom it was purchased as a gift.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty

gives you specific legal rights, and you may also have

other rights which vary from state to state.

To locate your nearest service dealer dial

1-800-520-5520.

Troy-Bilt LLC

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The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt

LLC with respect to new merchandise purchased and used

in the United States, its possessions and territories.

Troy-Bilt LLC warrants this product against defects in

material and workmanship for a period of One (1) year

commencing on the date of original purchase and will, at its

option, repair or replace, free of charge, any part found to

be defective in material or workmanship. This limited

warranty shall only apply if this product has been operated

and maintained in accordance with the Operator’s Manual

furnished with the product, and has not been subject to

misuse, abuse, commercial use, neglect, accident,

improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire,

water or damage because of other peril or natural disaster.

Damage resulting from the installation or use of any

accessory or attachment not approved by Troy-Bilt LLC for

use with the product(s) covered by this manual will void

your warranty as to any resulting damage. This warranty is

limited to ninety (90) days from the date of original retail

purchase for any Troy-Bilt product that is used for rental or

commercial purposes, or any other income-producing

purpose.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is

available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH

YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate

the dealer in your area, visit our website at www.troybilt.com,

check for a listing in the Yellow Pages, call 1-800-520-

5520 or write to

P.O. Box 361131, Cleveland, OH 44136-

0019

This limited warranty does not provide coverage in

the following cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments,

Filters

B. Wear items - Chain, Bar, Starter Pulley, Starter

Ropes, Drive Belts

C. Troy-Bilt LLC does not extend any warranty for

products sold or exported outside of the United

States of America, its possessions and territories,

except those sold through Troy-Bilt’s authorized

channels of export distribution.

Troy-Bilt LLC reserves the right to change or improve the

design of any Troy-Bilt Product without assuming any

obligation to modify any product previously manufactured.

ADVERTENCIA • FAVOR DE LEER

Cuidese del contragolpe. Sostenga la sierra-de-cadena firmemente con ambas monos cuando la esté usando. Por

su propia seguridad, por favor lea y siga las precauciones de seguridad en este manual antes de intentar operar su

sierra-de-cadena. Uso impropio puede causar serias lesiones.

Este producto ha sido probado a un ángulo de contragolpe calculado (CKA) y se conforma con ANSI B175.1-2000,

Annex C. CAN/CSA-Z62.1-03.

ESTE MANUAL ES IMPORTANTE NO LO DESECHE

P/N 9096-31D201 (6/05)

IMPRESO EN TAIWAN

Manuel del Dueño/Operador

2-Cycle Gas Chainsaws

Model TB5018CC

Model TB5020CC

INTRODUCCION

Copie el número del modelo/

pieza del fabricante aquí:

Copie el número

de serie aquí:

MUCHAS GRACIAS

Gracias por haber adquirido este gran producto. Esta

moderna herramienta motriz de exteriores está diseñada

para brindarle muchas horas de servicio útil. Usted

comprobará que es un artefacto que le ahorrará mucho

trabajo. Este manual del operador le brinda instrucciones

de operación de fácil comprensión. Lea todo el manual y

siga todas las instrucciones para mantener su nueva

herramienta motriz de exteriores en las mejores

condiciones de funcionamiento.

REFERENCIAS, ILUSTRACIONES Y

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones

contenidas en este manual se basan en la información

más reciente disponible en el momento de impresión del

manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios

en cualquier momento sin aviso previo.

INFORMACION DEL SERVICIO

El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del

período cubierto por la garantía, debe ser realizado

solamente por un proveedor de servicios autorizado y

aprobado. Llame 1-800-520-5520 para obtener una lista

de distribuidores de servicio localizados cerca de usted.

Para obtener más detalles sobre su unidad, visite

nuestro sitio en www.troybilt.com.

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA

SOLICITAR SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA

PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por

favor ubique la placa que contiene el modelo de la

unidad y escriba esa información en el espacio en blanco

aquí debajo. Aquí debajo se explica la muestra de una

placa del modelo.

S/N : ITEM :

MODEL :

Antes de arrancar u operar este equipo, asegúrese de

leer y comprender bien este manual.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS

PATENTES DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN

TRAMITE.

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . .E2

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . .E3

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E7

Información del aceite y del combustible . . . . . . .E9

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . .E10

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . .E12

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . .E14

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . .E21

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E26

Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . .Contraportada

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los

EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon

y Washington. Todos los terrenos forestales de los

EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren

por decreto, que ciertos motores de combustión interna

que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas

cubiertas por pastizales, estén equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de

funcionamiento o que el motor sea construido, esté

equipado y sea mantenido para evitar incendios.

Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos

con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento

de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a

la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada

en la fábrica con un parachispas. Si requiere

sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible, al

contactar el departamento de servicio.

ADVERTENCIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE

PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS

QUIMICAS QUE EL ESTADO DE

CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES

DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO

U OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS.

Número de la

pieza del fabricante

Número de serie Número del

modelo

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES

ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca

bien los controles y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo

los efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

•

Nunca permita que los niños manejen el equipo. Nunca

permita que los adultos usen la unidad cuando no estén

familiarizados con las instrucciones. Nunca permita que

las personas adultas manejen el equipo si no cuentan

con las instrucciones apropiadas.

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las

partes dañadas. Verifique si existen pérdidas de

combustible. Asegúrese de que los sujetadores estén

bien colocados y asegurados. Cambie las partes

accesorias de corte que estén quebradas, cascadas o

dañadas de cualquier forma.

• Conozca los controles y cómo parar con rapidez la

sierra de cadena.

•Transporte la sierra-de-cadena con el motor apagado,

la barra guía y la cadena de la sierra hacia atrás, y el

mofle alejado de su cuerpo.

• Cuando transporte su sierra-de-cadena, utilice la

funda apropiada para la barra guía.

DURANTE LA OPERACION

•No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio

cerrado. Los gases de escape de monóxido de

carbono pueden ser letales en un área cerrada. Opere

esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las

normas ANSI Z87.1-1989, y protección para sus

oídos/audición mientras opere esta unidad. Use

siempre una máscara facial o para protegerse contra

el polvo si la operación levanta polvo.

•Use pantalones largos y gruesos y guantes. No vista

ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni

esté descalzo. Asegure su cabello sobre el nivel de los

hombros.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con

buena luz artificial.

•Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese

en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de

arranque. El operador y la unidad deben estar en una

posición estable al comenzar. Lea las instrucciones de

Arranque y Apagado.

• NO empiece a cortar hasta que no tenga una área de

trabajo despejada, se encuentre seguramente parado,

y haya planeado el sendero de retirada del árbol que

está cayendo.

•Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas de la

cadena de la sierra cuando el motor éste encendido.

• Antes de arrancar el motor, asegúrese que la cadena

de la sierra no este haciendo contacto con ningún

objeto

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

SIMBOLO SIGNIFICADO

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su

atención sobre posibles peligros. Los símbolos de

seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención

y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan

ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o

advertencias que ofrecen no substituyen las medidas

adecuadas de prevención de accidentes.

SIMBOLO SIGNIFICADO

El no

seguir una

advertencia de seguridad puede conducir a

que usted u otras personas sufran lesiones.

Siga siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

ADVERTENCIA:

El no obedecer una

advertencia de

seguridad puede conducir a que usted u

otras personas sufran graves lesiones. Siga

siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

PELIGRO:

El no seguir

una

advertencia de seguridad puede conducir a

daño patrimonial o a que usted u otras

personas sufran lesiones personales. Siga

siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

PRECAUCION:

Indica peligro, advertencia o precaución.

Debe prestar atención para evitar sufrir

graves lesiones personales. Puede ser

utilizado junto con otros símbolos o figuras.

ALERTA DE SEGURIDAD

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son

esenciales para la operación o mantenimiento

del equipo.

Lea el manual del operador y siga todas las

advertencias e instrucciones de seguridad. De no

hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden

sufrir graves lesiones.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-520-5520

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

motosierra,

si se emplea bien, es un instrumento de trabajo

cómodo y eficaz; si se usa incorrectamente o

sin las debidas precauciones puede convertirse

en un instrumento peligroso. Para que su

trabajo sea siempre agradable y seguro, respete

escrupulosamente las normas de seguridad

indicadas a continuación en el presente manual.

ADVERTENCIA:

• NO opere la sierra-de-cadena cuando este dañada,

impropiamente ajustada, o no segura y completamente

ensamblada. Asegúrese de que la cadena de la sierra

deje de moverse cuando el gatillo de aceleración sea

liberado.

• Apague el motor antes de poner la sierra-de-cadena

en el suelo.

• Use extrema precaución cuando corte arbustos

pequeños, porque material delgado puede ser

atrapado por la cadena de la sierra y azotarlo, o

hacerle perder el balance.

• Cuando corte ramas que contengan tensión, este alerta

del resorteo para que usted no sea golpeado cuando la

tensión de las fibras de la madera sea liberada.

• No corte a través de clavos, cabillas en el árbol,

traviesas o plataformas de ferrocarril. Inspeccione el

árbol que vaya a cortar para determinar si hay objetos

extraños que pudieran causar lesiones personales o

dañar su sierra de cadena.

• Tan pronto golpee un objeto extraño, pare el motor e

inspeccione minuciosamente para ver si hay alguna

avería. Repare según sea necesario.

• Mantenga los mangos limpios, secos y libres de aceite

y mezcla de combustible.

•No recomendamos que se use la sierra de cadena

subido a un árbol o desde una escalera.

• Todo el servicio de la sierra-de-cadena, ademas de los

artículos listados en las instrucciones de seguridad y

mantenimiento en el manual del usuario, deberán ser

ejecutadas por un personal de servicio de sierra-de-

cadena competente.

• Utilice la herramienta adecuada. Corte solamente

madera. No utilice la sierra de cadena para propositos

para los cuales no fue diseñada. Pro ejemplo, no utilice

la sierra de cadena para cortar plasticos, mamposteria,

o materiales que no sean para la construcción.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre el

equilibrio y el balance debidos.

•Sostenga siempre la unidad con ambas manos cuando

la esté operando. Agarre con firmeza todos los mangos

o agarraderas.

•Aplique el freno de cadena antes de cualquier cambio

de posición del operador en el área de corte. Como

medida adicional de precaución, aplique el freno de

cadena antes de soltar la sierra.

• Nunca toque la cadena ni trate de dar servicio a la

sierra con el motor encendido. Cerciórese de que todas

las partes móviles se hayan detenido. Deje enfriar la

sierra, ya que la cadena pudiera estar caliente.

•Inspeccione la barra y la cadena a intervalos

frecuentes para el ajuste debido. Cerciórese de que la

barra y la cadena estén debidamente apretadas y

afiladas. Verifique visualmente que no estén averiadas.

Repare cualquier avería antes de arrancar o de operar

de nuevo la sierra de cadena.

PROTEJASE CONTRA EL CONTRAGOLPE

•Con una comprensión básica del contragolpe, usted

puede reducir o eliminar el elemento de sorpresa. la

sorpresa repentina contribuye a los accidentes.

• Sostenga la sierra firmemente con ambas manos

cuando el motor esté en marcha. Mantengo un buen

agarre en la sierra con ambas manos, la mano

derecha en la manija posterior, y la mano izquierda en

la manija frontal, cuando el motor este en marcha.

Utilice un agarre firme con los dedos y el pulgar al

rededor de las manijas de la sierra.

• Asegúrese de que el área donde este cortando esté

libre de obstrucciones. No deje que la nariz de la barra

haga contacto con un tronco, rama, o cualquier otra

obstrucción que pueda ser golpeada mientras usted se

encuentra operando la sierra.

• Corte solo a altas velocidades del motor.

• No trate de sobrepasar o cortar arriba de la altura del

hombro.

• Siga las instrucciones de afilado y mantenimiento del

fabricante para la cadena de la sierra.

• Utilice solamente barras y cadenas especificadas por

el fabricante o el equivalente.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

El con-

tragolpe

puede ocurrir cuando la nariz o la punta de

la barra guía toca un objeto, o cuando la

madera se cierra y pellizca la sierra de

cadena cuando esta cortando. Si la punta

de la barra hace contacto, puede causar un

a reacción reversiva relámpago, pateando

la barra guía hacia arriba y atrás en

dirección del operado. Pellizcando la sierra

de cadena a lo largo de la barra guía pude

empujar la barra rápidamente hacia atrás

en dirección el operador. Cualquiera de

estas reacciones puede causar que usted

pierda el control de la sierra, lo cual puede

resultar en serias lesiones personales.

No dependa exclusivamente de los

dispositivos de seguridad integrados en su

sierra. Como usuario de sierra de cadena,

usted debe dar varios pasos para que en

sus trabajos de corte no ocurran

accidentes ni lesiones.

ADVERTENCIA:

OTRAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

• ¡NO opere la sierra de cadena con una mano! Serias

lesiones al operador, ayudantes, espectadores, o

cualquier combinación de estas personas puede

resultar por la operación con una mano. La sierra esta

destinada para el uso con dos manos.

• No opere la sierra de cadena cuando esté cansado.

• No se vista con ropa suelta o joyeria ya que pueden

ser atrapadas por las partes en movimiento. Ligas o

calzado contra el resbalo son recomendados cuando

trabaje al aire libre. Utilice cubiertas protectivas para

cabello para sostener el cabello largo.

• Utilice lentes de precaución, ropa entallada, calzado

de precaución, guantes de protección, y equipo de

protección para oídos y cabeza.

•Mantenga niños y espectadores alejados. No permita

que los visitantes tengan contacto con la sierra o la

extensión de poder. Todos los visitantes deberán ser

mantenidos fuera del área de trabajo.

•No retire, dañe ni desactive ninguno de los

dispositivos de seguridad. No use nunca una sierra de

cadena averiada, modificada ni reparada o armada

indebidamente. Verifique con regularidad si funciona

correctamente. Use solamente barras y cadenas de la

longitud indicada en la tabla que aparece aquí.

•Nunca realice operaciones ni reparaciones por cuenta

propia salvo las de mantenimiento de rutina. Para

obtener información, consulte solamente con talleres

especializados y autorizados.

• Si se necesita poner fuera de servicio la motosierra, no

se debe de abandonar en el medio ambiente, se

aconseja entregarla al Distribuidor que proveerá a su

correcta colocación.

•Tenga cuidado al derribar un árbol. Cerciórese de que

ha planificado una ruta de escape cuando está

derribando, y mantenga alejados a todos los

transeúntes.

• Esté alerta; pare la máquina si alguien entra en el área

de corte, que es generalmente de 3 a 4 pies alrededor

del operador.

• Tenga cuidado al trabajar en una cuadrilla para evitar

lesiones a un compañero de trabajo que pudiera

entrar en el área de corte.

• Dar (prestar) la motosierra solamente a personas

expertas o con conocimiento del funcionamiento y del

correcto uso. Prestar conjuntamente el manual de

instrucciones de uso, que se deberá leer antes de

comenzar el trabajo.

• Apague el motor antes de soltar la sierra. No deje el

motor encendido cuando la sierra está sola.

• Nunca almacene la unidad, con combustible en el

tanque, dentro de un edificio donde los vapores

pudieran llegar hasta una llama o chispa al

descubierto.

• Deje enfriar el motor antes de almacenar o transportar

la sierra de cadena distancias largas. Por ejemplo,

deje que se enfríe el motor antes de poner la sierra de

cadena en un automóvil. Además, cerciórese de que

la unidad esté sujeta mientras se transporta.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y

seco para evitar que sea usada por personas no

autorizadas y se dañe, fuera del alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún

otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin

residuos. Limpie la unidad luego de cada uso, lea las

instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con

frecuencia y utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si

le presta esta unidad a alguien, préstele también estas

instrucciones.

• No utilice la unidad bajo la lluvia, en una tormenta ni

en condiciones inclementes del tiempo. Espere hasta

que haya pasado el peligro de tormenta antes de

operar este producto.

ADVERTENCIAS DE GASOLINA

• Guarde el combustible en envases que hayan sido

diseñados y aprobados para el almacenamiento de

dichos materiales.

•Antes de llenar el tanque de combustible, apague

siempre el motor y espere que se enfríe. No retire

nunca la tapa del tanque de combustible ni cargue

combustible mientras el motor esté caliente. No opere

nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada

firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible

lentamente para disipar la presión del tanque.

• Mezcle y cargue el combustible en un área exterior

bien ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite

lentamente la tapa del combustible sólo después de

apagar el motor. No fume mientras carga o mezcla el

combustible. Limpie de inmediato todo el combustible

que se haya derramado.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se hayan

disipado los vapores del combustible.

• Aleje la unidad a por lo menos 9,1 m (30 pies) del lugar

de carga de combustible antes de arrancar el motor.

No fume, mantenga las chispas y las llamas abiertas

lejos del área mientras carga el combustible u opera la

unidad.

CONSERVE ESTAS

INSTRUCCIONES

La gasolina

es muy

inflamable y sus gases pueden explotar si se

encienden. Tome las siguientes precauciones:

ADVERTENCIA:

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

SIMBOLO SIGNIFICADO

•SIMBOLO DE ALERTA DE

SEGURIDAD

IIndica peligro, advertencia o

precaución. Puede ser utilizado junto

con otros símbolos o figuras.

• ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL

DEL OPERADOR

Lea el manual del operador y siga todas

las advertencias e instrucciones de

seguridad. De no hacerlo, el operador y/o

los espectadores pueden sufrir graves

lesiones.

•USE PROTECCION OCULAR,

AUDITIVA Y EN SU CABEZA

ADVERTENCIA : Los objetos arrojados

por la unidad y el ruido fuerte pueden

causar graves lesiones oculares y

pérdida auditiva. Utilice protección

ocular que cumpla con las normas ANSI

Z87.1 y protección auditiva cuando

opere esta unidad. Los objetos que

caen pueden causar graves lesiones en

su cabeza. Use protección en su cabeza

mientras opere esta unidad. Use una

careta completa cuando la necesite.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio,

nuevo y sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para

obtener información acerca del tipo

correcto de aceite.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• CONTROL DE ENCENDIDO Y

APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y

APAGADO

APAGADO o PARADO

• AVISO SOBRE LA BARRA DE

GUÍA

Debe evitarse el contacto de la

punta de la barra de guía con

cualquier objeto. El contacto con la

punta pudiera hacer que la barra de

guía se mueva repentinamente hacia

arriba y hacia atrás, lo cual pudiera

provocar lesiones graves.

• USE AMBAS MANOS

Use siempre ambas manos al

operar la sierra de cadena. Nunca

opere la sierra con una sola mano.

Evite el contacto con la cabeza de

barra.

•CONTROL DEL OBTURADOR

• Posición Completa Da

la Estrangulación

• Posición De Funcionamiento

SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el

manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

COMPONENTES DE LA SIERRA DE CADENA

1. BARRA GUIA

2. CADENA DE LA SIERRA

3. TORNILLO DE AJUSTE DE LA CADENA DE SIERRA

4. PANTALLA CONTRA CHISPA

5. MANIJA DEL CHAIN BRAKE® / GUARDAMANOS

6. MANGO FRONTAL

7. MANIJA DE ARRANQUE

8. BUJIA

9. CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE

10. INTERRUPTOR DE APAGADO

11. GATILLO DE SEGURIDAD

12. TAPA DEL TANQUE DE ACEITE

13. CUBIERTA DEL ARRANCADOR

14. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

15. MANGO TRASERO

16. PALANCA DE ESTRANGULACION

17. TUERCA RETENEDORAS DE LA BARRA

18. GATILLO DE ACELERACION

19. ENGANCHE DE LA CADENA

20.

CUBIERTA DEL CHAIN BRAKE®

21.

SCREDRWER / LLAVE

22. CAJA PORTATIL SILENCIOSA (disponible en

algunos modelos)

ASPECTOS DE SEGURIDAD

Los números que preceden a la descripción

corresponden con los números en la página anterior para

ayudarle a localizar los aspectos de seguridad.

2 CADENA DE LA SIERRA DE CONTRAGOLPE BAJO

ayuda significativamente a reducir el contragolpe, o la

intensidad del mismo, debido a los eslabones de

resguardo y al hondo calibre especialmente diseñados.

4 PANTALLA CONTRA CHISPA retiene carbón y otras

partículas flamables sobre una distancia de 0.6mm

(0.023 pulgadas) desde el flujo de escape del motor.

El cumplimiento de las leyes locales, estatales y/o

federales que gobiernan el uso de la pantalla contra

chispa es la responsabilidad del usuario. Para

información adicional vea Instrucciones de Seguridad.

5 LA MANIJA DEL CHAIN BRAKE® / RESGUARDO DE

LA MANO protegen la mano izquierda del operador

en caso de que se resbale el mango frontal mientras

la sierra está encendida.

5 CHAIN BRAKE® es un aspecto de seguridad diseñado

para reducir la posibilidad de una lesión debido a un

contragolpe causado por el detenimiento de una

cadena de sierra en movimiento en milisegundos. Es

activado por la manija del Chain Brake®.

10 EL INTERRUPTOR DE APAGADO apaga inmediatamente

el motor cuando éste tropieza. El interruptor de

apagado debe de ser puesto en la posición de

encendido para arrancar o rearrancar el motor.

11 EL GATILLO DE SEGURIDAD previene la aceleración

accidental del motor. El gatillo de aceleración (19) no

puede ser apretado a menos que el gatillo de

seguridad esté presionado.

20 EL ENGANCHE DE LA CADENA reduce el peligro de

una lesión en caso de que la cadena de la sierra se

rompa o descarrile durante la operación. El enganche

de la cadena está diseñado para interceptar el azote

de una cadena.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

CONOZCA SU UNIDAD

12 13 14

17 19

10 9

18 20

MAS ACERCA DEL CONTRAGOLPE

Cuidese de:

El Contragolpe

A = Sendero del contragolpe

B = Zona de reacción del contragolpe

Fig. 1

Cuidese de:

El Empuje (Contragolpe de Pellizco) y las

Reacciones de Jalado

Fig. 2

A = Jalado

B = Objetos solidos

C = Empuje

EL CONTRAGOLPE puede ocurrir cuando la NARIZ o la

PUNTA de la barra guía toca un objeto, o cuando la

madera se cierra y pellizca la cadena al momento del corte.

El contacto de la punta algunas veces puede causar una

reacción reversiva relámpago, pateando la barra guía

hacia arriba y atrás hacia el operador.

EL PELLIZCADO de la cadena de la sierra a lo largo de la

BASE de la barra guía puede JALAR la sierra hacia

adelante lejos del operador. PELLIZCANDO la cadena de

la sierra a lo largo de la PUNTA de la barra guía puede

EMPUJAR la barra guía rápidamente para atrás hacia el

operador.

Cualquiera de estas reacciones puede causar que usted

pierda el control de la sierra, lo cual puede resultar en

serias lesiones personales.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

contragolpe

puede conducir a peligrosa pérdida de

control de la sierra-de-cadena y resultar en

serias o fatales lesiones al operador de la

sierra o cualquier persona que se encuentre

cerca. Simpre esté alerta. El contragolpe

rotacional y el contragolpe por pellizco, son

los mayores peligros operacionales de la

sierra-de-cadena, y la causa principal de la

mayoria de los accidentes.

ADVERTENCIA:

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de

acuerdo con los reglamentos federales, estatales

y locales.

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL

ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

El combustible viejo o mal mezclado son los motivos

principales del mal funcionamiento de la unidad.

Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin

plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar

correctamente el aceite y el combustible.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla

de gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol,

metanol o MTBE (éter). El combustible mezclado con

alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeña como el

1% de agua en el combustible puede causar la separación

del combustible y el aceite. Forma ácidos cuando está

almacenado. Cuando use combustible mezclado con

alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 días).

Uso de combustibles de mezcla

Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su

uso es inevitable, tome las precauciones

recomendadas.

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según

lo indica su manual del operador.

• Agite siempre la mezcla de combustible antes de

cargarlo en la unidad.

•Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco

antes de guardar la unidad.

Uso de aditivos en el combustible

La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad

contiene un aditivo en el combustible que ayudará a

inhibir la corrosión y a reducir la formación de depósitos

de goma. Se recomienda que use sólo el aceite de 2

ciclos con esta unidad.

Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos

elaborado para motores enfriados por aire junto con un

aditivo para el combustible como por ejemplo el

estabilizador de gasolina STA-BIL®o similar. Agregue

23 mL (0,8 onzas) de aditivo de combustible por galón

de combustible de acuerdo con las instrucciones del

envase. NUNCA agregue aditivos directamente en el

tanque de combustible de la unidad.

Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor

de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de

combustible por separado. Use una proporción de 40:1

de combustible y aceite. No los mezcle directamente en

el tanque de combustible de la unidad. Consulte las

proporciones específicas de mezcla de gasolina y aceite

en la tabla siguiente.

NOTA: 3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo

mezclada con una botella de 95 mL (3,2 onzas)

de aceite de 2 ciclos es una proporción de 40:1

de combustible y aceite.

GASOLINA SIN PLOMO ACEITE DE 2 CICLOS

3,8 LITROS

(1 GALON de EE.UU.) 95 mL

(3,2 ONZAS FLUIDAS)

1 LITRO 25 mL

PROPORCION DE LA MEZCLA = 40 :1

Para que el

motor

funcione correctamente y con la mayor

fiabilidad, preste mucha atención a las

instrucciones de mezcla de aceite y

combustible del envase de aceite de 2 ciclos.

El uso de combustible mezclado en forma

incorrecta puede dañar seriamente el motor.

PRECAUCION: Cargue el

com-

bustible en un área exterior limpia y bien

ventilada. Limpie de inmediato todo

combustible que se haya derramado. Evite

crear una fuente de encendido con el

combustible derramado. No arranque el

motor hasta que se hayan evaporado los

gases del combustible.

ADVERTENCIA:

Saque la

tapa del

combustible lentamente para evitar lesionarse

con el rociado del combustible. No opere

nunca la unidad sin la tapa del combustible

firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENCIA:

gasolina es

muy inflamable. Los gases pueden explotar

si se encienden. Apague siempre el motor y

espere que se enfríe antes de cargar el

tanque de combustible. No fume mientras

llena el tanque. Mantenga las chispas y las

llamas lejos del área.

ADVERTENCIA:

E10

1. Desplace el conmutador PARAR hacia abajo (Figura 2).

2. Gire la palanca del cebador hacia arriba hasta

colocarla en posición horizontal (Figura 3).

3. Bombee combustible 10 veces utilizando la perilla

del cebador (Figura 4).

4. Tire de la cuerda del motor de arranque de 4 a 6

veces. El motor debe arrancar (Figura 5).

5Si el motor no pudo comenzar, rote la palanca de la

estrangulación abajo a la posición vertical después

repita el paso 4 (Figura 5).

6. Cuando el motor arranque, deje que se caliente

durante 10 segundos.

A continuación, presione el activador del regulador.

El cebador automático se desactivará cuando el

activador recupere su posición (Figura 6).

7. Suelte el activador del regulador para volver pasar al

modo de inactividad.

PARA DETENER EL MOTOR: Desplace el conmutador

PARA hacia arriba.

NOTA: esta unidad no funcionará cuando la palanca del

cebador se encuentre en la Posición horizontal 1.

NOTA: la unidad utiliza la tecnología Spring Assist

Starting™, que reduce significativamente el

esfuerzo necesario para poner en marcha el motor.

Debe tirar de la cuera del motor de arranque hacia

fuera lo suficiente hasta que oiga que el motor

intenta arrancar. No es necesario tirar de la cuerda

con mucho ímpetu ya que no se ofrece mucha

resistencia al tirar. Tenga en cuenta que este

método de arranque es muy diferente del que está

acostumbrado a utilizar y también mucho más

sencillo.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

Use esta

unidad

sólo en un área exterior bien ventilada. Los

gases de escape de monóxido de carbono

pueden ser letales en un área cerrada.

ADVERTENCIA:

Nunca

opere la

sierra sin que la barra y la cadena estén

debidamente instaladas.

ADVERTENCIA:

Fig. 6

Fig. 5

Fig. 4

Fig. 3

Fig. 2

Fig. 1

Horizontal position

Vertical position

Automatic

E11

NOTA: En ciertos casos, por condiciones de operación

(altura, temperatura etc.), su sierra de cadena

necesitará un poco de ajuste para lograr la

velocidad de parado. Si el aparato no queda

parado luego de reiniciar 2 veces, siga estos

pasos para ajustarlo.

1. Acceso de ajuste a parado - el simbolo "T" (para

válvula) queda sobre el hoyo de ajuste (Fig. 8).

2. Use un atornillador Phillips o con muescas - le da 1/4

vuelta a 1/2 vuelta al tornillo en el sentido del reloj

(hacia la derecha). El aparato debe quedar parado

correctamente (Fig. 9).

NOTA: Si la cadena se da vuelta cuando parado - le da

vuelta al tornillo de vuelta a la izquierda hasta que

la cadena pare y el aparato continúe parado.

NOTA: Al arrancar un motor caliente, vaya de nuevo al

Paso 3. Siga los pasos hasta el Paso 8. Después

mueva la palanca a la Posición 3 y suelte el

pestillo del regulador.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Libere el gatillo y permita que el motor regrese a la

velocidad de marcha en neutral.

2. Mueva el interruptor de APAGADO hacia abajo.

NOTA: Para un apagado de emergencia, simplemente

active el Chain Brake® y mueva el interruptor de

apagado hacia abajo.

Fig. 8

Fig. 9

Fig. 10

OTRAS INSTRUCCIONES

Prueba Operacional del Chain Brake®

Pruebe el Chain Brake® periodicamente para asegurarse

de que funcione correctamente. Realice la prueba del

Chain Brake® antes de iniciar el cortado, después de un

cortado extenso y definitivamente después de cualquier

servicio del Chain Brake®. Pruebe el Chain Brake®

como sigue:

1. Ponga la sierra en una superficie firme, plana y limpia.

2. Encienda el motor.

3. Agarre el mango trasero (A) con la mano derecha (Fig. 10).

4. Con la mano izquierda, sostenga firmemente el

mango delantero (B) (no la manija del Chain Brake®

[C]) (Fig. 10).

5. Apriete el gatillo de aceleración hasta 1/3 de

aceleración, inmediatamente después active la

manija del Chain Brake® (C) (Fig. 10).

6. La cadena deberá pararse de golpe. Cuando lo haga,

libere el gatillo de aceleración inmediatamente.

7. Si el Chain Brake® funciona adecuadamente,

apague el motor y regrese el Chain Brake® a la

posición de DESENGANCHADO.

Lubricacion de la barra

Una lubricación adecuada de la cadena de la sierra es

esencial todo el tiempo, para minimizar la fricción con la

barra guía. Nunca deje que le falte aceite a la barra y

cadena. Correr una sierra con muy poco aceite reducirá la

eficiencia en el cortado, acortando la vida de la cadena de

la sierra, causando un desafilado rápido de la cadena, y

causando un desgastamiento rápido de la barra por

sobrecalentamiento. Muy poco aceite es detectado por

humo, decoloración de la barra o acumulamiento de resina.

Aceitador Automatico

Su sierra-de-cadena esta equipada con un sistema de

aceitador automático de engranes. El aceitador

automáticamente reparte la cantidad apropiada de aceite

a la barra y cadena. Al mismo tiempo que la velocidad

aumenta, de manera que el aceite fluye al cojín de la

barra. La cantidad de aceite que fluye hacia la barra y

cadena puede cambriase girando el tornillo de aruste (A)

como se muestra en la Fig. 11. Gire el tornillo de

izquierda a derecha para DISMINUIR el flujo de aceite y

de derecha a izquierda para AUMENTAR el flujo.

Si la

cadena no

se detiene, apague el motor y lleve su sierra

con el distribuidor mas cercano para servicio.

ADVERTENCIA:

Active el

Chain

Brake® despacio y deliberadamente. No

deje que la cadena toque superficies; no

deje que la sierra se incline hacia adelante.

ADVERTENCIA:

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

Fig. 11

E12

TALADO

Talado es el termino que se da al cortar un árbol. Arboles

pequeños hasta de 15-18cm (6-7 pulgadas) de diámetro

son generalmente cortados en un solo corte. Arboles

más grandes requieren de cortes de ranura. Cortes de

ranura determinan la dirección en que el árbol caerá.

NOTA: La dirección de la caída (B) es controlada por el

corte de ranura. Antes de que cualquier corte sea

realizado, considere la localización de las ramas

mas largas y la inclinación natural del árbol para

determinar la forma en que caerá.

Fig. 12

Fig. 13

Normalmente el talado consiste en 2 operaciones de

corte principales, haciendo la ranura (C) y realizando el

corte de talado (D). Empiece haciendo el corte de ranura

dirección de caída (E). Asegúrese de no hacer el corte

inferior muy profundo dentro del tronco.

La ranura (C) deberá ser lo bastante profunda para crear

una articulación (F) de suficiente anchura y fuerza. La

ranura deberá ser lo suficiente ancha para dirigir la caída

del árbol por el mayor tiempo posible.

Nunca corte completamente a travéz del tronco. Siempre

deje una articulación. La articulación guía el árbol. Si el

tronco es completamente cortado a travéz, se pierde el

control sobre la dirección de la caída.

Inserte una cuña o una barra de talado en el corte antes

de que el árbol se vuelva inestable y empiece a moverse.

Esto prevendrá que la barra guía se doble en el corte si

usted juzga mal la dirección de la caída. Asegúrese de

que ningún espectador haya entrado dentro del alcance

del árbol antes de empujarlo.

Realice el corte de talado (D) desde la otra parte del

árbol y 3-5cm (1.5 - 2.0 pulgadas) arriba del borde de la

ranura (C) (Fig. 13).

Fig. 14

CORTE DE TALADO:

1. Utilize cuñas de madera o plástico (G) para prevenir

el doblamiento de la barra o cadena (H) en el corte.

Las cuñas también controlan la caída (Fig. 14).

2. Cuando el diámetro de la madera es más grande que

la longitud de la barra, realice 2 cortes como se

muestra (Fig. 15).

Si se tala un

árbol en un

terreno con pendiente, el operador de la

sierra de cadena deberá mantenerse en la

parte de arriba del terreno, debido a que el

árbol tiende a rodar o deslizarse hacia

abajo después de que es talado.

PRECAUCION:

Un sendero

de retirada

(A) deberá de ser planeado y despejado

como se necesite antes de que empiece

los cortes. El sendero de retirada deberá

extenderse hacia atrás y diagonalmente a

la parte posterior de la linea de caída

esperada, como se ilustra en la Fig. 12.

ADVERTENCIA:

Nunca

camine en

frente de un árbor que haya sido ranurado.

ADVERTENCIA:

No corte un

árbol

durante vientos rápidos o cambiantes o si

hay peligro para una propiedad. Consulte a

un profesional de árboles. No corte un árbol

si hay peligro de que alambres de servicio

sean golpeados; notifique a la compañia de

servicio antes de hacer cualquier corte.

ADVERTENCIA: Al tiempo

que el corte

de talado se acerca a la articulación, el

árbol deberá de empezar a caer. Cuando el

árbol empiece a caer, remueva la sierra del

corte, apague el motor, ponga la sierra en

el suelo, y abandone el área a lo largo del

sendero de retirada (Fig. 12).

ADVERTENCIA:

Antes de

realizar el

corte final, siempre revise el área de

espectadores, animales u obstáculos.

ADVERTENCIA:

INSTRUCCIONES DE OPERACION

E13

Fig. 15

DESRAMADO

El desramado es el proceso por el cual se remueven las

ramas de un árbol caído. No remueva las ramas de soporte

(A) hasta que que el tronco es aserrado (cortado) en piezas

(Fig. 16). Las ramas bajo tensón deberán ser cortadas

desde abajo para evitar el doblado de la sierra-de-cadena.

LEÑADO

Leñado es cortar un tronco caído en pedazos. Asegúrese

de tener una buena base para los pies y pararse hacia

arriba del tronco cuando corte en un terreno con

pendiente. Si es posible, el tronco deberá ser apoyado

de manera que el extremo que será cortado no repose

en el suelo. Si el tronco esta apoyado en los dos

extremos y usted tiene que cortar en la mitad, realice un

corte inclinado hasta la mitad dentro del tronco y luego

realice el corte por abajo. Esto evitará que el tronco

pellizque la barra y cadena. Tenga cuidado de que la

cadena no corte dentro del suelo cuando leñe, esto

causa un rápido desafilado de la cadena.

Cuando leñe en una pendiente, siempre parese en la

parte de arriba.

1. Tronco apoyado a lo largo de toda la longitud: Corte

desde arriba (leñar por arriba), siendo cuidadoso para

evitar cortar dentro del suel (Fig. 17).

Fig. 16

Fig. 17

2. Tronco apoyado en 1 extremo: Primero, corte desde

abajo (leñar por abajo) 1/3 del diámetro del tronco

para evitar astillamiento. Segundo, corte desde arriba

(leñar por arriba) para encontrar el primer corte y

evitar el pellizcado (Fig. 18).

3. Tronco apoyado en ambos extremos: Primero, Leñe

por arriba 1/3 del diámetro del tronco para evitar

astillamiento. Segundo, leñe por abajo para encontrar

el primer corte y evitar el pellizcado (Fig. 19).

NOTA: La mejor manera de sostener un tronco mientras

es leñado es usar un caballete de leñado.

Cuando esto no es posible, el tronco deberá ser

levantado y soportado por las ramas soporte o

usando troncos de soporte. Asegúrese de que el

tronco que esta siendo cortado este

seguramente soportado.

LEÑADO USANDO UN CABALLETE PARA ASERRAR

Para seguridad personal y un cortado mas sencillo, la

posición correcta para el leñado vertical es esencial (Fig. 20).

A. Sostenga la sierra firmemente con ambas manos y

mantenga la sierra a la derecha del cuerpo mientras

esta cortando.

B. Mantenga el brazo izquierdo lo más recto posible.

C. Conserve su balance sobre ambos pies.

Fig. 19

Fig. 18

INSTRUCCIONES DE OPERACION

Mientras la

sierra esta

cortando, asegúrese que la barra y cadena

estén siendo propiamente lubricadas.

PRECAUCION:

Nunca

corte las

ramas del árbol mientras se encuentre

parado sobre el tronco del árbol.

ADVERTENCIA:

Fig. 20

E14

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento

pueden requerir el uso de herramientas o

habilidades especiales. Si no está seguro acerca

de estos procedimientos, lleve su unidad a un

establecimiento de reparación, persona o

distribuidor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento

deben ser realizados con la frecuencia indicada en la

tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a

punto de cada temporada.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de

dispositivos para el control de emisiones y

sistemas pueden ser hechos por cualquier

establecimiento de reparación, persona o

proveedor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

Para evitar

lesiones

personales graves, nunca realice manteni-

miento ni reparaciones con la unidad

funcionando. Realice siempre el mantenimiento

y las reparaciones con la unidad fría.

Desconecte el cable de la bujía de encendido

para cerciorarse de que la unidad no arrancará.

ADVERTENCIA:

MAINTENANCE CHECKLIST

LISTES DES VERIFICATIONS D’ENTRETIEN

LISTA DE VERIFICACION DEL MANTENIMIENTO

EACH USE

CHAQUE

USAGE

CADA USO

HOURS OF

OPERATION

HEURES

D’OPERATION

HORAS DE OPERACION

ITEM / PIECE / PARTE ACTION / ACTION / ACCION 10 20

SCREWS / NUTS / BOLTS

VIS / ECROUS / BOULONS

TORNILLOS / TUERCAS / PERNOS

AIR FILTER

FILTRE A AIR

FILTRO DE AIRE

FUEL FILTER / OIL FILTER

FILTRE ESSENCE / FILTRE A HUILE

FILTRO DEL COMBUSTIBLE /

FILTRO DE ACEITE

SPARK PLUG

BOUGIE

BUJIA DE ENCENDIDO

SPARK ARRESTER SCREEN

ECRAN PARE-ETINCELLES

PANTALLA DEL PARACHISPAS

FUEL HOSES

DURITS D’ESSENCE

MANGUERAS DE COMBUSTIBLE

CHAIN BRAKE®COMPONENTS

COMPOSANTS DE CHAIN BRAKE®

COMPONENTES DEL CHAIN BRAKE®

INSPECT / TIGHTEN

INSPECTER / RESSERRER

INSPECCIONAR / APRETAR

CLEAN OR REPLACE

NETTOYER OU REMPLACER

LIMPIAR O REEMPLAZAR

REPLACE

REMPLACER

REEMPLAZAR

CLEAN / ADJUST / REPLACE

NETTOYER / REGLER / REMPLACER

LIMPIAR / AJUSTAR / REEMPLAZAR

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

REPLACE AS REQUIRED

REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

*REPLACE AS REQUIRED

*REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

*REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

*REPLACE AS REQUIRED

*REMPLACER SUIVANT LES BESOINS

*REEMPLAZAR SEGUN SE REQUIERA

INSPECT

INSPECTER

INSPECCIONAR

✔

*Recommended for Maintenance by an Authorized Service Center Technician.

*Il est recommandé de confier ces opérations à un technicien agréé.

*Recomendamos que el Centro de Servicio Autorizado proporcione el mantenimiento.

Un buen programa de mantenimiento preventivo de inspección regular y cuidado, alargara la vida y mejorara el

desempeño de su sierra-de-cadena. Esta lista de chequeo es una guía para tal programa.

Limpiado, ajustado, y el reemplazo de partes pueden requerir, bajo ciertas circunstancias, un intervalo mas frecuente

que aquellos indicados.

E15

PARA INSTALAR LA BARRA GUIA

1. Asegúrese que la manija del Chain Brake® sea jalada

hacia atrás a la posición de DESENGANCHE (Fig. 21).

2. Remueva las 2 tuercas (B) que retienen la barra.

Retirer la cubierta (C) del Chain Brake®. Quite plato

exterior de barra de guía (M, Fig. 27).

3. Ponga el extemo ranurado de la barra de la guía

sobre los 2 pernos de la barra (D). (Fig. 23)

PARA INSTALAR LA SIERRA DE LA CADENA

1. Extienda la cadena en forma de lazo con el filo de

cortado (E) apuntando en DIRECCION DE LAS

MANECILLAS DEL RELOJ a lo largo del lazo (Fig. 24).

2. Deslice la cadena alrededor de la rueda dentada (F)

atrás del embrague (G). Asegúrese que los

eslabones se ajusten dentro de los dientes de la

rueda dentada (Fig. 25).

3. Guíe los eslabones dentro de la ranura (H) y

alrededor del final de la barra (Fig. 25).

4. La Cadena este muy ajysta, asi usted pues tener

girar el embrague de izquierda a derecha a mano

para que la cadena encaje en la rueda dentada de la

barra.

5. Reemplace el plato (I) sean dirigidos lejos de la

cadena (Fig. 27).

6. Instale el perno sobre la cubierta del Chain Brake®

como se ilustra en la Fig. 27 (Accesorio Opcional).

7. Instale la cubierta del Chain Brake®. Asegúrese que

la cadena no se salga de la barra. Instale las 2

tuercas con la mano y siga las instrucciones para el

ajúsre de tensión en la Sección Ajustes de Tension

de la Cadena de la Sierra.

NOTA: Las tuercas de la barra guía son instaladas con la

presión de la mano solamente a este punto, porque

el ajúste de la cadena de la sierra es requeride.

Fig. 21

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 25

Fig. 27

Fig. 24

Para

asegurar

que la cadena y la barra reciben aceite,

USE UNICAMENTE EL ESTILO ORIGINAL

DE BARRA con el hoyo de paso del aceite

(A) como se ilustra arriba (Fig. 17).

PRECAUCION: Siempre

utilice

guantes de trabajo pesado cuando maneje

o haga ajustes en la cadena de la sierra.

ADVERTENCIA:

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

E16

AJUSTES DE TENSION DE LA CADENA DE

LA SIERRA

Una tensión propia de la cadena de la sierra es

extremadamente importante y debe de ser revisada antes

de arrancar, al igual que durante cualquier operación de

corte. El tomar tiempo para hacer los ajustes necesarios

para la cadena de la sierra resultara en un mejor

rendimiento. Para ajustar la cadena del la sierra:

1. Afloje la barra que retiene nueces (Fig. 22).Sostenga

la nariz de la barra guía hacia arriba y dé vuelta al

tornillo de ajúste (D) en DIRECCION DE LAS

MANECILLAS DEL RELOJ para incrementar la

tensión de la cadena. Dando vuelta al tornillo en

DIRECCION CONTRARIA DE LAS MANECILLAS DEL

RELOJ reducirá la suma de la tensión de la cadena.

Asegúrese que la cadena se amolde ordenadamente

todo el camino alrededor de la barra (Fig. 28).

Fig. 29

2. Después de hacer el ajúste, y mientras sostiene la

nariz de la barra en la posición más alta, apriete

firmemente las tuercas retenedoras de la barra. La

cadena tiene la tensión correcta cuando se amolda

ordenadamente alrededor y puede ser jalada

alrededor por una mano con guante.

NOTA: Si la cadena tiene dificultades al ser rotada en la

barra guía o si se dobla, mucha tensión ha sido

aplicada. Esto requiere un ajúste menor como sigue:

A. Afloje las tuercas retenedoras de la barra para que

queden apretadas con los dedos. Reduzca la tensión

dandole vueltas lentamente al tornillo de ajúste de la

barra en DIRECCION CONTRARIA A LAS

MANECILLAS DEL RELOJ. Mueva la cadena hacia

adelante y hacia atrás en la barra. Continue el ajúste

hasta que la cadena rote libremente, pero se amolde

ordenadamente. Incremente la tensión dandole

vueltas al tornillo de ajúste de la barra en

DIRECCION DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ.

B. Cuando la cadena de la sierra tenga la tensión debida,

sostenga la nariz de la barra en la posición más alzada

y apriete firmemente la tuerca retenedora de la barra.

PRUEBA MECANICA DEL CHAIN BRAKE®

Su sierra-de-cadena está equipada con un Chain Brake®

que reduce la posibilidad de una lesión debida a un

contragolpe. El freno es activado si se aplica presión

contra la manija del freno cuando, en el evento de un

contragolpe, la mano del operador golpea la manija.

Cuando el freno es accionado, el movimiento de la cadena

se detiene bruscamente. Para Probar el Chain Brake®:

1. El Chain Brake® está DESENGANCHADO (la cadena

se puede mover) cuando la manija del freno es

jalada hacia atras y asegurada (Fig. 30).

2. El Chain Brake® esta ENGANCHADO (la cadena es

detenida) cuando la manija del freno se encuentra

hacia adelante. Usted no deberá poder mover la

cadena (Fig. 30).

NOTA: La manija del freno deberá producir un

chasquido en ambas posiciones. Si una

resistencia fuerte es sentida, o la manija no se

mueve en ninguna de las posiciones, no utilice

su sierra. Llévela inmediatamente a un Centro de

Servicio Autorizado para ser reparada. Para más

información, llame al 1-800-520-5520.

Siempre

utilice

guantes de trabajo pesado cuando maneje

o haga ajustes en la cadena de la sierra.

ADVERTENCIA:

Una nueva

cadena de la

sierra se estira, requiriendo ajustes después

de por lo menos 5 cortes. Esto es normal en

una cadena nueva, y el intervalo dentro de

los próximos ajustes se alargará pronto.

PRECAUCION:

Si la cadena

de la sierra

se encuentra MUY SUELTA o MUY

APRETADA, la rueda dentada, barra, cadena

y los rodamientos de el cigÅeñal se

desgastaran mas rápidamente. Estudie la

Fig. 29 para información respecto a la

tensión fría correcta (A), tensión caliente

correcta (B), y como una guía para cuando la

cadena de la sierra requiera algún ajúste (C).

PRECAUCION:

El propósito

del Chain

Brake® es el de reducir la posibilidad de una

lesión debida a un contragolpe; de cualquier

manera, no puede proveer la cantidad de

protección si la sierra es operada sin precaución.

Siempre pruebe el Chain Brake® antes de

utilizar su sierra y periodicamente durante

el trabajo.

ADVERTENCIA:

Fig. 30

Fig. 28

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

E17

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

FILTRO DE COMBUSTIBLE

1. Retire la cubierta de la caja de aire y filtro de aire

como en la sección Filtro de Aire.

2. Desconecte la manguera del combustible (A) del

conector del carburador (B).

3. Jale el filtro de combustible (C) hacia afuera del

tanque con un alambre doblado (D) o con pinzas de

punta larga. Desconecte el filtro y descartelo.

NOTA: Tenga cuidado de no dañar la línea de

combustible mientras remueve el filtro.

4. Instale un nuevo filtro de combustible sobre la

manguera y jale el ensamble de manguera/filtro hacia

adentro del tanque de manera para que el filtro esté

posicionado al frente de la esquina derecha.

5. Reconecte la manguera de combustible (A) al

conector del carburador (B). Reemplace el filtro de

aire y la cubierta de la caja de aire (Fig. 32).

6. Llene el tanque con una mezcla de aceite / gasolina

fresca. Vea la Sección Combustible y Lubricación.

Instale la tapa de combustible.

FILTRO DE AIRE

1. Remueva la cubierta (A) y levante el filtro de aire

hacia afuera (B) (Fig. 31).

2. Limpie el filtro de aire. Lave el filtro de aire con agua

enjabonada templada. Enjuage con agua fría limpia.

Séquelo con aire completamente.

NOTA: Es aconsejable que cuente con una provisión de

filtros de repuesto.

3. Instale el filtro de aire y la cubierta superior.

Asegúrese que la cubierta encaja propiamente y

ajuste los tornillos seguramente.

Nunca

opere una

sierra sin el filtro de aire. Tierra y polvo

serán succionados dentro del motor

dañandolo. Mantenga el filtro de aire limpio.

PRECAUCION:

Nunca

realice

mantenimiento cuando el motor se encuentre

caliente, para prevenir cualquier posibilidad

de que se queme las manos o dedos.

ADVERTENCIA:

Nunca

opere su

sierra sin un filtro de combustible. El filtro

de combustible deberá ser reemplazado

después de cada 20 horas de uso. Vacíe el

tanque de combustible completamente

antes de cambiar el filtro.

PRECAUCION:

Fig. 31

Fig. 32

E18

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

BUJIA

NOTA: Para una operación eficiente del motor de la

sierra, la bujía deberá ser mantenida limpia y

propiamente calibrada.

1. Mueva el interruptor de APAGADO (STOP) hacia

arriba.

2. Quite cubierta superior. Desconecte el alambre

conector de la bujía enroscando y jalando al mismo

tiempo (Fig. 35).

3. Remueva la bujía con la llave casquillo para bujías.

NO UTILICE CUALQUER OTRA HERRAMIENTA.

4. Inspeccione la abertura entre los electrodos con un

medidor y ajuste las aberturas a 0,635mm (0,025

pulgadas), si fuera necesario.

5. Reinstale una bujía nueva.

NOTA: Se debe usar una bujía de resistor para el repuesto.

NOTA: Este sistema de arranque por bujía satisface

todos los requisitos de las Reglamentaciones

Canadienses para Equipos Causantes de

Interferencias.

Fig. 35

AJUSTES DEL CARBURADOR

El carburador fué pre-colocado en la fábrica para óptimo

rendimiento. Si se necesitan mayores ajustes, por favor

lleve su unidad a su Centro de Servicio Autorizado mas

cercano anunciado en las Páginas Amarillas. Para más

información, llame al 1-800-520-5520.

No limpie

con chorro

de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El

motor podría dañarse si penetran pequeñas

partículas en el cilindro.

PRECAUCION:

FILTRO DE ACEITE

NOTA: Extraiga el aceite del tanque antes de cambiar el

filtro de aceite.

1. Desconecte la manguera del aceite (A) de la

conección de la bomba de aceite (B).

2. Use un alambre con gancho (C) y jale el filtro de

aceite (D) del tanque. Retire el filtro y manguera

completamente.

3. Inserte un tramo de manguera en el tanque y jálela a

través a través de la abertura de llenado.

4. Instale un nuevo filtro de aceite sobre le manguera y

jale ésta al interior del tanque de manera que el filtro

quede colocado en el fondo del tanque.

5. Corte la manguera a la longitud adecuada y presiónela

sobre la conección de la bomba de aceite (Fig. 33).

Fig. 34

PANTALLA CONTRA CHISPA

NOTA: Una pantalla contra chispas lapada reducirá

dramáticamente el desempeño del motor.

1. Retire las 2 tuercas retenadoras del mofle (E), la

placa seguro (F) y la cubierta del mofle (B).

2. Retire la pantalla parachispas (H) del deflector

metálico (J). Reemplace la pantalla con una nueva.

3. Reensamble los componentes del mofle y apriete las

tuercas seguramente.

Fig. 33

E19

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

ALMACENANDO UNA SIERRA-DE-CADENA

El almacenamiento de una sierra-de-cadena por mas de

30 días requiere mantenimiento para almacenamiento. A

menos de que las instrucciones de almacenamiento sean

seguidas, el combustible que permanezca en el

carburador se evaporara, dejando depósitos de goma.

Esto puede conducir a un arranque dificultoso puede

resultar en costosas reparaciones.

1. Remueva la tapa del tanque de combustible

lentamente para liberar cualquier presión en el tanque.

Cuidadosamente desagÅe el tanque de combustible.

2. Arranque el motor y dejelo correr hasta que la unidad

se apague para remover combustible del carburador.

3. Deje que el motor se enfríe, (aprox. 5 minutos).

4. Usando una llave para bujías, quite la bujía.

5. Vacie 1 cucharadita de aceite limpio de 2 cyclos en la

cámara de combustion. Jale el hilo de arranque

lentamente varias veces para cubir los componentes

internos. Reemplace la bujía (Fig. 36).

Fig. 36

NOTA: Almacene la unidad en un lugar seco alejado de

posibles fuentes de ignición tales como un horno,

calentón de gas, secadora de gas, etc.

RETIRANDO UNA UNIDAD EL ALMACENAJE

1. Quite la bujía.

2. Jale el hilo de arranque rápidamente par aclarar el

exceso de aceite de la cámara de combustión.

3. Limpie y calibre la bujía, o instale una nueva con

calibración adecuada.

4. Prepare la unidad para operación.

5. Llene el tanque de combustible con la mezcla

correcta de aceite y combustible. Vea la Sección de

Combustible y Lubricación.

Erramientas Para la Lubricación

La Lube Gun (pistola de lubricación- opcional) es

recomendada para la aplicación de grasa para la rueda

dentada de la barra guía. La Lube Gun esta equipada

con una nariz de punta de aguja la cual es necesaria

para la eficiente aplicación de grasa a la rueda dentada.

Fig. 37

1. Mueva el interruptor de APAGADO hacia abajo.

NOTA: No es necesario que remueva la cadena para

lubricar la guía de la rueda dentada de la barra.

La lubricación puede ser hecha en el trabajo.

2. Limpie la guía de la rueda dentada de la barra.

3. Utilizando la Lube Gun (opcional), inserte la punta de

aguja dentro del agujero de lubricación e inyecte

grasa hasta que aparezca afuera del borde de la

rueda dentada (Fig. 37).

4. Gire la cadena de la barra con la mano. Repita los

procedimientos de lubricación hasta que toda la

rueda dentada haya sido engrasada.

LUBRICACION DE LA BARRA / CADENA DE

LA SIERRA

Una lubricación adecuada de la cadena de la sierra es

esencial todo el tiempo, para minimizar la fricción con la

barra guía. Nunca deje que le falte aceite a la barra y

cadena. Correr una sierra con muy poco aceite reducirá la

eficiencia en el cortado, acortando la vida de la cadena de

la sierra, causando un desafilado rápido de la cadena, y

causando un desgastamiento rápido de la barra por

sobrecalentamiento. Muy poco aceite es detectado por

humo, decoloración de la barra o acumulamiento de resina.

NOTA: La cadena de la sierra se alarga durante el uso,

particularmente cuando es nueva, y

ocasionalmente será necesario que se ajúste y

apriete. Una sierra nueva requerira ajustes

después de alrededor de 5 minutos de operación.

ACEITADOR AUTOMATICO

Consulte la Sección Otras Instrucciones: Lubricador

Automático, para obtener información sobre el lubricador

automático.

MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUIA

Una lubricación frecuente de la rueda dentada de la barra

guía (barra de rieles que soporta la sierra-de-cadena) es

requerida. El mantenimiento propio de la barra guía,

como se explica en esta sección, es esencial para

mantener su sierra en buenas condiciones de trabajo.

Nunca

almacene

una sierra-de-cadena por mas de 30 días

sin realizar los siguientes procedimientos.

PRECAUCION:

La falta de

lubricar la

rueda dentada de la barra guía como se

explica abajo resultará en una baja eficiencia y

daño, anulando la garantía del fabricante. La

punta de la rueda dentada de su nueva sierra

ha sido previamente lubricada en la fabríca.Se

recomienda la lubricación de la rueda dentada

despúes de cada uso o despues de 3 tanques

de combustible o lo que ocurra primero.

Siempre limpie completamente la rueda

dentada de la barra guía antes de lubricarla.

PRECAUCION:

E20

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUIA

La mayoría de los problemas de la barra guía pueden ser

prevenidos simplemente manteniendo bien la sierra-de-

cadena.

Una insuficiente lubricación de la barra guía y operación

de la sierra con la cadena DEMASIADO APRETADA

contribuirá a un desgaste rapido de la barra. Para ayudar

a minimizar el desgaste de la barra, los siguientes

procedimientos de mantenimiento para la barra guía son

recomendados.

DESGASTE DE LA BARRA - Dé vuelta a la barra guía

frecuentemente a intervalos regulares (por ejemplo,

después de cada 5 horas de uso), para asegurarse de un

desgaste parejo en la parte superior e inferior de la barra.

RANURAS DE LA BARRA - Las ranuras de la barra (o

rieles que soportan y conducen la cadena) deberán ser

limpiados si la sierra ha sido utilizada para servicio

pesado o si la sierra manifiesta suciedad. Los rieles

deben de ser limpiados cada vez que la cadena es

removida.

PASAJES DE ACEITE - Los pasajes de aceite sobre la

barra deben de ser limpiados, para asegurar una

lubricación propia de la barra y cadena durante la

operación.

NOTA: La condición de los pasajes de aceite puede ser

fácilmente revisada. Si los pasajes están limpios,

la sierra automáticamente dará una rociada de

aceite dentro de los primeros segundos de

arrancada la sierra. Su sierra esta equipada con

un sistema de aceitaje automatico.

MANTENIMIENTO DE LA CADENA

Tension de la Cadena

Inspecione la tensión de la cadena frecuentemente y

ajustela tan seguido como se necesite para mantener la

cadena adecuadamente ajustada en la barra, pero lo

suficientemente suelta para ser jalada con la mano.

INFORMACIÓN SOBRE EL REEMPLAZO DE

LA CADENA

Puede haber otra calidad los componentes equivalentes del

reemplazo para lograr la protección de comisión confidencial.

CHAIN BRAKE® FOP INERCIA

NOTA: Esta sierra está equipada con un freno de cadena

fop inercia. Sil la seirra retrocede minetras se

está usando, la inercia de la sierra en movimiento

activará el freno. Una banda de freno alrededor

del tambor de embrague activa y dietene la

cadena en movimiento.

Nunca

tenga mas

de 3 eslabones removidos del lazo de la

cadena. Esto causara daño a la rueda dentada.

ADVERTENCIA:

Barra de Longitud La compaña Traba

20” 78 DL 9040-31B203

Pausado en Una Cadena de la Sierra Nueva

Una barra y cadena nueva requeriran un reajuste

aproximadamente a los 5 cortes. Esto es normal dentro

del periodo de pausado, y los intervalos dentro de los

próximos ajustes se alargaran rápidamente.

Lubricación de la Cadena

Siempre asegúrese de que el sistema de aceitado

automatico esté funcionando propiamente. Mantenga el

tanque de aceite lleno con aceite para rueda dentada.

Una lubricación adecuada de la barra y cadena durante

las operaciones de corte es esencial para minimizar la

fricción con la barra guía.

Nunca deje que le falte aceite de lubricación a la barra y

cadena. El correr una sierra seca o con muy poco aceite

reducirá la eficiencia en el cortado, acortara la vida de la

cadena de la sierra, causará un desafilado rápido y

conducira a un desgaste extensivo de la barra por

sobrecalentamiento. Muy poco aceite es detectado por

humo o decoloración de la barra.

Afilado de la Cadena

El afilado de la cadena requiere de herramientas

especiales para asegurar que los dientes de cortado

sean afilados con el ángulo y profundidad correcta. Para

el usuario inexperto de sierra de cadena, nosotros

recomendamos que la sierra sea profesionalmente

afilada por su Centro de Servicio Autorizado mas

cercano. Si usted se siente agusto afilando su propia

cadena de la sierra, herramientas especiales de su

distribuidor estan disponibles.

18” 72 DL 9040-31B202

E21

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

Para más información, llame al 1-800-520-5520.

CAUSA ACTION

Bujía de encendido sucia Limpiar / separar o reemplazar la bujía

CAUSA ACCIÓN

Fijacion incorrecta del ajuste de la mezcla del carburador Sii usted necesita ajustar el carburador debe llevarlo a

un Centro de Servicio Authorizado

CAUSA ACCIÓN

Procedimientos incorrecte de arrranque Seguir las instrucciones del Manual del Usuario

Fijacion incorrecta del ajuste de la mezcla del carburador Sii usted necesita ajustar el carburador debe llevarlo a

un Centro de Servicio Authorizado

Bujía de encendido sucia Limpiar / separar o reemplazar la bujía

LA UNIDAD NO ARRANCA O ARRANCA PERO NO OPERA

LA UNIDAD ARRANCA, PERO EL MOTOR TIENE POCA POTENCIA

EL MOTOR TITUBEA

NO HAY POTENCIA CON CARGA

CAUSA ACCIÓN

Filtro obstruido del combustible Reemplazar el filtro del combustible

Posición incorrecta de la palanca del ahogador Mover a la Posición 3

Pantalla sucia del parachispas Reemplazar la pantalla del parachispas

Filtro de aire sucio Desmonter, limpiar y volver a instalar el filtro

Fijacion incorrecta del ajuste de la mezcla del carburador Sii usted necesita ajustar el carburador debe llevarlo a

un Centro de Servicio Authorizado

CAUSA ACCIÓN

Fijacion incorrecta del ajuste de la mezcla del carburador Sii usted necesita ajustar el carburador debe llevarlo a

un Centro de Servicio Authorizado

OPERA EN FORMA ERRÁTICA

CAUSA ACCIÓN

Fijacion incorrecta del ajuste de la mezcla del carburador Sii usted necesita ajustar el carburador debe llevarlo a

un Centro de Servicio Authorizado

Mezcla incorrecta del combustible Utilizer combustible mezclado en fomral adecuada (40:1)

GENERA HUMO EXCESSIVO

RESOLUCION DE PROBLEMAS

E22

NOTAS

E23

NOTAS

E24

NOTAS

E25

PARTS LIST

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

Ninguna garantía implícita es aplicable después del

período de aplicabilidad de la garantía expresa

escrita con anterioridad, incluyendo cualquier

garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad

para un propósito particular con respecto a las

piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado

anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien

sea escrita o verbal con respecto a cualquier

producto que sea concedida por cualquier persona o

entidad, incluyendo al distribuidor o minorista,

deberá comprometer a Troy-Bilt LLC durante el

período de la Garantía, el remedio exclusivo es el

arreglo o la sustitución del producto según lo

establecido anteriormente. (Algunos estados no

permiten limitaciones en cuanto al período de duración de

una garantía implícita, de manera que puede que la

limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía

ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de

las ventas. Troy-Bilt no deberá ser responsable de

pérdidas o daños incidentales o consecuentes que

incluyan, sin limitación, gastos incurridos debido a la

sustitución de servicios de mantenimiento de prados,

transporte o gastos relacionados, o gastos de

alquiler para reemplazar temporalmente un producto

bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones

en cuanto al período de duración de una garantía implícita,

de manera que puede que la limitación anterior no sea

aplicable en su caso.)

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio

de compra del producto vendido, en ningún caso. La

alteración de las características de seguridad del producto

deberá anular esta Garantía. Usted adopta el riesgo y la

obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a

su propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades,

que se origine a raíz del uso o mal uso, o la incompetencia

para usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra

persona distinta al comprador original, arrendatario

original, o la persona para la cual se compró en calidad de

regalo.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta

garantía le confiere derechos legales específicos, y puede

que usted también tenga otros derechos, los cuales varían

en cada estado.

Para localizar al distribuidor de servicio local más cercano,

marque el número 1-800-520-5520.

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

Troy-Bilt LLC concede la garantía limitada establecida

debajo para mercancías nuevas que sean compradas y

usadas en los Estados Unidos, sus posesiones y

territorios.

Troy-Bilt LLC garantiza este producto contra defectos en

el material y la mano de obra durante un período de un (1)

año, a partir de la fecha de compra original y a su entera

discreción, arreglará o substituirá sin costo alguno

cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere

defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar

únicamente si este producto ha sido manejado y

mantenido de acuerdo al Manual del Operario incluido con

el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso,

uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento

inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o

daños debidos a otros riesgos o desastre natural. Los

daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier

accesorio o aditamento que no esté aprobado por Troy-

Bilt y que sea usado con el (los) producto(s) contemplados

en este manual, anularán la garantía con respecto a

cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a

noventa (90) días a partir de la fecha de compra original al

detalle de cualquier producto Troy-Bilt que se use para

alquiler, para propósitos comerciales o cualquier otro

propósito que genere ingresos.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está

disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE

SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL

COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al

distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet en

www.troybilt.com, busque el aviso clasificado en las

Páginas Amarillas, llame al 1-800-520-5520 o escriba a

Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-

0019.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los

siguientes casos:

A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.

B. Artículos del desgaste - Cadena, Barra, Polea Del

Arrancador, Cuerdas Del Arrancador, Correas de

impulsión.

C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos

que sean vendidos o exportados fuera de los Estados

Unidos de América, sus posesiones y territorios,

excepto aquellos que se vendan a través de los canales

de distribución para exportación autorizados por Troy-

Bilt.

Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el

diseño de cualquier producto Troy-Bilt, sin adoptar

ninguna obligación para modificar cualquier producto

fabricado con anterioridad.

E26

Troy Bilt Tb5018Cc Tb5020Cc Users Manual 31B201

TB5018CC, TB5020CC to the manual 427ee5d8-ab09-4f3a-89fc-c3796f58b09b

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