WEEDEATER Lawn, Tractor Manual L0310190

User Manual: WEEDEATER WEEDEATER Lawn, Tractor Manual WEEDEATER Lawn, Tractor Owner's Manual, WEEDEATER Lawn, Tractor installation guides

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WEEDEATER°

GEl 138

e

Instruction manual

Please read these instructionscarefully

and make sure you understandthem

before using thismachine.

Anleltungshandbuch

Bittelesen Sle dleea Anlettungon

sorgf_lg durch und vergewlseem Sle

sich, dab Sie diese verstehen,bev(x

Sle die Maschine In8etrleb nehrnen.

Manueld'lnstructlons

Mercide life tr6s attentivementle

manuel d'instructlons.Assurez-vous

d'avolrtoutcomprisavant d'utiliserce

tracteur.

Manual de las Instruccionea

Pot favo( lea culdadosementey

comprondaestas intrucclonesantes

de userseta rnaquina.

Manuale dl Istruzlonl

Pdrna di utillzzam la rnacchina

leggete queste istruzioni con

attenzione ed accertatevl dl avede

comprese bene.

InstrucUeboeqe

Lees deze instructiesaandachtig en

ZO_ldat u ze begdjptvoordatu doze

machine gebrulkt.

1

2

3

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de sL=cudte.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Reglas de seguddad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Montaje.

Montaggio.

Montering. 18

Descdpci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies. 25

4

5

Before starting.

Mal3nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Antes del arranque,

Prima deU'awiamento.

Maatregelen v66r het starten. 35

Conducci6n.

Guida.

Rijden. 38

6

7

8

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Rangement.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

BOsqueda de averfas.

Ricema guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

46

63

Conservaci6n.

Rismessaggio.

Stallen. 66

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mltteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'spporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preawiso.

Wij houden ons het recht voor om verandedngen aan te 10mngen zonder _mededeling.

2

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS.

FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

@I. Training

Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and the proper use of the equipment.

Never allow children or people unfamiliar with the ins-

tructions to use the lawnmowar. Local regulatlens may

restrict the age of the operator.

•Never mow whilepeople, especially children, or pets are

nearby.

•Keap in mind that the aperator or uear is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

•All drivem should seek and obtain professlonsJand

practical instruc'don. Such instruction should empha-

size:

the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main masons for loss of control are:

a) insufficient wheal gdp;

b) being ddvan tea fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditlons,espacially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II. Preparation

•While mowing, always wear substantial footwear and

long trousers. Do not operate the equipment when

barefoot or wearing open sandals.

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be ussd and remove all objects which may be thrown by

the machine.

•WARNING - Petrol is highly flammable.

Store fuel incontainers specifically designed for this

purpose.

Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

-Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

-If patrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any soume of ignition untilpatrol

vapors have dissipated.

-Replace all fuel tanks and container caps securely.

• Replace faulty silencers.

•Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not wom or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

•On muM-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

3

IlL Operation

•Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

•Mow only in daylight or in good artificial light.

• Before attempting]to start the engine, disengage all blade

attachment diutcnea and shift into neutral.

• Do not use on siopes of more than l0 =.

•Rememberthereisnosuchthlngasa'safe'slope. Travel

on grass slopes requires particular care. To guard

against overturning;

-do not stop or start suddenly when going up or

downhill;

-engage clutch slowly, always keep machine ingear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and

during tight tams;

- stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

•Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

- Limit loads to those you can safely controL

- Do not tam sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

•Watch out for traffic when crossing or near roadways.

•Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

•When using any attachments, never direct discharge of

material towardbystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

•Never operate the lawnmower with defective guards

sh e ds or without safety protective devices in place.

•Do notchange the engine govemor settings or overspead

the engine. Operating the engine at excessive speed

may increase the hazard of personal injury.

•Before leaving the operator's position:

-disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

-change into neutral and set the parking brake;

-stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

-before cleaning blockages or unclogging chute;

-before checking, cleaning or working on the

lawnmowen

- afferstitkingaforeignobject. Inspectthelawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

•.Disengage drive to attachments when transporting or not

In use.

•Stop the engine and disengage ddve to attachment

-before refueling;

-before removing the grass catcher;,

-before making height adjustment unless adjust-

ment can be made from the operator's position.

A

Reduce the throttle setting dunng engine run-out and,

ifthe engine is provided witha shut-offvalve, tum the fuel

off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

• Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

•Never store the equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or

spark.

•Allow the segine to cool before stodng inany enclesum.

•To reduce the tire hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrol storage area free of

grass, leaves, or excessive grease.

• Check the grass catcher frequently for wear or deterio-

ration.

Replace worn or damaged pads for safety.

If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

On multi-b_aded machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

When machine is to be parked, stored orleftunattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical

lock is used.

CAUTION: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

4

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln fQr die sichere Bedienung von Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE MAHMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER

GESCHWINDIGKEIT SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE

SCHWERE ODER TODUCHE VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

®I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorgiAItig durchlesan. Mit den

Bedienungselementen und der vorschriftsm_Bigen

Bedienung de- Maschine vemaot machen.

•Auf keinen Fal Kindem oder EnNachsenefl, die mit der •

Bedienungsanlaltung des M_ers nicht vertraut sied,

den Betdeb der Maschiee gestatterLDas Mindestalter

von Fahrem ist won_ _geregalL

•Auf keinen Fall m_hefl, solange slchimdere, _

Kinder odor HaustJere, kn Ad3eitsberalch beflnden.

Bitte denken Ste damn, dal3der Fahmr oder Benutzer fOr

jegliche Unffdle odor Gefahren, denen andere odor

deren Eigentum ausgeselzt werden, verantwortJich isL

•Alle Fahrer sollten yon eieem Fachmann in Theode und

Prexis untordchtot werden. Dieser Unterricht sollte

folgende Punlde behandeln: •

- die Notwendigkeit yon Vorslcht und Konzentmtion

bei der Arbeit mit Raseotrektorefl;

-_es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Al0hang herebrutscht,

durch Bet_tigen der Bremse wieder zu erlangen. *

Die Hauptgr_nde fOrden Vedusl der Beherrschung 0her des

Fahrzoug sind:

a) ungenQgende Bodenhaftung;

b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht fOr die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes Bewul3tsein 0herdie Auswbkungen

von Bodenverh_dtnissen, besonders auf AMl_mgen;

t) vorkehrtes Abschleppen und verkehrte

Lastverteilung.

II. VORBEREITUNG

W_hrend dem M_Tihenimmer festes Schuhwerkund

lange Hosentregen. DieMaschinenichtberful3odormit

offenen Sandalenin Betdebnehmen.

Das ArbeitsgelendesorgflUtiguntersucttenund alle

Gegenst_nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

worden k6nnten,entfemen.

•WARNUNG -BenzJnist&ul3erstleichtentzOndlich.

-Kreftstoffin speziell dafOrausgeiegten Beh_ltem

lagern.

-Nur im Freien tanken und wAhrenddeesennicht

rauchen.

-KraftstoffnachfQIlen,bevor der Motorangelassen

wird. Auf kalnen Fall den Tankdeckal enffemen

odor Benzin nachfOllen,solange der Motor I_uft

oder heil3ist.

-Falls KraftstoffverschOttetwurde,nichtversuchen,

den Motorenzulassen,sondemdie Maschinevom

verschQtteten Benzin wegschieben und das

Verursachen eglicherZQndquellenvermeiden bis

d o Benz ndttmpfesch verfl0chtigthaben.

-Ago Deckel wleder fest auf Kraftstofftanksund

Kraftstoffbeh_Tdtemanbdngen.

•SchadhafteSchalld_ofer ersetzen.

•Vor dem Gobreuch Immer mlt alner SichtprOfung

slcherstallen,dai3 Mtlhmesser,Messerschreubenund

_jM_heinheit nicht abgenutzt oder besch_digt sied.

enutzte odor besch_digte Mesesr und Schreuben

orsetzen, um Auswuchtung zu gewehdeisten.

Bei Maschinen mit mehmren M&hmessem ist Vorsicht

_e_oten, da beim Drehen eines M_dlmessem die anderen

messer sich wom6glich mit drehen.

IlL BETRIEB

Maschine nicht in einem geschlossenen Bere ch

betreiben, in dem die gef_hdichen Kohlenmoxydgase

sich sammeln k_mnen.

Nur bei Tageslicht oder guter kQnsUicher Beieuchtung

m_.hen.

Alle Messerbet._tigungskupplungen auskuppein und in

den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.

Auf keinen Abh&ngen mit einer Steigung von mehr als

10_ m&hen.

Bitte damn denken, dal3 es keinen "sicheren" Abhang

gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh_ingen ist

besondere Vorsicht geboten. Um des Umschlagen zu

vermeiden:

- Beim Bergauf- odor Bergabfahren auf keinen Fall

pl6tzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lasses, besondem beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abh_tngen und

in engen Kurven nieddg gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, L_cher und andere Gefahren

achten;

- Niemals quer zum Abhang mehen, es sei denn, der

Rasenmlther ist speziell dafor ausgelegt.

Beim Abschieppen von Lesten odor der Verwendung

von schwerem Ger_t ist Vorsicht geboten.

-Nur zuc_elassone Zugstangen-Anh&ngopunkte

verwenaen.

- Lesten klein genug halten, so dab sie sicher

behermchl werden kennen.

- Kein scharfen Kurven fahren. Beim R0ckw_t_fahren

vomichtig sein.

-Gegengewichte oder Flad!_ewichte venvenden, falls

diese in der Betdebsanledung empfohlen werden.

Beim 0berqueren von StmBen oder dem Arbeiten in

deren N_rlhe,auf den Ven_ehr achten.

Vor dem 0berqueren von Oberfl_chen den

M_hmesserentrieb 8usschalten, as sei denn, es handeR

8ich um Gres.

Bei der Verwendung von Anbaugereten den

Mateda auswurf auf keinen Fall auf Personen dchten,

und niemanden w_hmnd des Betdebs in der N_dle der

Maschine dulden. +

Den Rasonm_her auf keinen Fall mit schadhaften

Schutzvorrichtungen Schildern odor ohne

S cherheitsausrOstung in Betdeb nehmen.

Die Einstellung des Drehzahlreglors nicht 8ndem, und

die Drehzahl dos Motors nlcht 0ber die

Werkspeziflkationen hereufsotzen. Der Betdeb des Mo-

tom bei zu hohen Dmhzahlen kann die Gefahr von

K6q0ervedelzungen vergr6r-Jem.

5

•Vor dem Vedassen der Bedienungsstation:

-Die Zapfwelle abstellen und allo AnbaugerSte

absenken.

-In Leedauf schalten und die Feststellbremse

einlegen.

-Den Motor abstellen und den Z0ndschlQssel

ebziehen.

• Alle Anbauger_te-Antriebe ausschalten, den Motor

abstellen und das (die) ZQndkerzenkabel abziehen bzw.

den ZQndschlQssel abzjehen:

-vor dem Entfemen von Verstopfungen aus dem

M_=hwerkodor dem Auswurf;

-vor dem PrOfen, Reinigen oder Repaderen des

RasenmShers;

-nachdem auf ein Fremdk6rper gestol3en wurde.

Den Rasenm_her auf Sch_den untersuchen und

die Reparaturen durchfOhren, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betdeb genommen wird;

-falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich

zu vibrieren (sofort prOfen).

•Alie Anbauger_te-Antriebe ausschalten, wenn die

Maschine transportiert oder nicht gebraucht wird.

•Den Motor abstellen und den Anbauger&t-Antdeb

ausstellen:

-vor dem Tanken;

- vor dem Entfemen der Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstellung der Schnitth6he, es sei denn

diese Einstellung kann vonder Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe wShrend des Auslaufens des Motors

schlieBen und, falls der Motor mit einem Abspenventil

au..s_,estattet ist, dieses bei Beendigung der M&harbeiten

schhel3en.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

Darauf achten, dal3 alie Muttem, Bolzen und Schrauben

fest angezogen sind, um zu gew_hdeisten, dal3 die

Maschine fQr den Betdeb sicher ist.

Die Maschine auf keinen Fallmit Ben:in im Tank ineinem

Geb_ude lagem, in dem die Benzind_Tu'npfeein offenes

Feuer odor einen Funken erreichen k_Snnten.

Den Motor abkOhlen lassen, bevor er in einom

geschlossenen Raum galagert wird.

Um die Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den

Schalld;_npfer, den Battedekasten und das Kraffstofflager

von Gins, Laub und Oberm_d3igem Schmierfett fralhalten.

Den GmsfSnger h_ufig auf Abnutzung odor VerschleiB

prOfen.

Abgenutzte odor beschSdigte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

Fellsder KraftstofftankenUeertwerden muS,solltedies

Im Freiengetenwerden.

Bei Maschinenmit mehrerenMShmessem1stVorsicht

_leshbOten,dabalmDreheneinesM_hmessersdieanderen

messer sichwom6glichmit drehen.

FallsdieMaschinegeparkt,gelagertodorunbeaufsichtigt

zurOckgelassenwerden soil, des M_hwerk absenken

es sei denn, es wird eine vedt_31iche,mechanische

Verdegelung verwendet.

WICHTIG: BelderVorberaltung, dentTransport, der

Elnstellung und der Vomahme yon Reparaturen

Immer das ZQndker'zenkabel abzlehen und so

enbdngen, dabesnlchtmltderZQndke_.eInKontakt

kommen kann,umdes unbeal_lchUgteAnspdngen

des Motors zu verhlndem.

6

1. Rbgles de S6curit6 &

Conseils pour rutilisation en toute s6curit6 des tondeuses autoport6es

ATTENTION: CE-3-FE TONDEUSE EST CAPABLE, D'AMPUTER LES MAINS LES PIEDS ET DE PROJETER DES OBJETS.

I.,'INOBSERVATION DES REGLES DE SI-_CURITE SUIVANTES PEUT E=-rRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES El"

EVENTUELLEMENT MORTELLES.

(_ I. PRECAUTIONSD'UTIUSATION Avantd'intervenirsurlecarterdecoupe, v6dfieztoujours

• LiseztouteslesinstnJctionssoigneusemont. Familiadsoz- que les lames sont toutes _I'arr_t.

vous avec les commandes pour appprendre &utiliser

efficacement care machine.

N'autodsez jarnais les enfants ou las personnes qui ne

connaissent pas le manual d'instructions &utiliser cette

tondeuse. La ri3glementation locale peut de plus interd]re

rutilisation de la tondeuse &partir d'un certain age.

Ne tondez jamais &proximit6 de personnes, enfants co

animaux.

•N'oubliez pas que tout utilisateur est responsable des

accidents ou dommages caus6s &une autre personne

ou aux objets de sa propd6t6.

•Tousles utilisateurs doivent rechercher et obtenir une

formation personnelle s6deusa et pratique qui devra

in,sister sun

- la n_=cessit6 absolue d'etre attentif et concentr6

Iorsqu'on utilise une autoport6e,

- le faR qu'une autoport6e glissant sur une pente ne

s'arr_te pas Iorsqu'on appuie sur la p_dale de frein.

Les raison pdncipales d'une panne sont:

a) I'adh6rence insuffisante des pneus,

b) one conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant,

d) une tondeuse non adapt_e aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise apprOciation des contraintes r6sultant

dutype de terrain _.entretenir et, toutparticuli6rement

dela presence de pentes sur ce terrain,

f) I'accrochage incorrect d'une remorque et la

mauvaise repartition du poids.

II. PRI_PARATION

Pendant que vous tondez, portez uniquement des

chaussures solides et des pantalons longs. Ne tondez

jamais pleds nus ou en sandalas.

ContrSlez systdmatiquement et soigneusement I'dtat de

la surface _tondre et enlevez tousles objets susoeptibles

de devenir des projectiles lots du passage de la ma-

chine.

•ATTENTION -L'essenceest tr_s inflammable.

-Utilisez exclusivementles rdcipientsappmuv6s.

- Remplisseztoujoursle rdsarvoir_essence _rair

libreetnefumez paspendantquevousleremplissez.

-Remplissez le r6servoir d'essence avant de

demarrer le moteur.N'onlevezjamais le bouchon

du r6servoir d'essence et ne rajoutoz jamais

d'essencoquandle moteur est en marche ou pen-

dent qu'ilest chaud.

- Si vous avez renvem6 de ressenco, poussez la

tondeusahersdulieu oOI'essenoea6t6 renversde

avant de d6marrerle moteur. Ne demarrez aucun

out, I_ oQI'essencea6t6 renversdeavantqu'eUene

s'6vapore.

•Remplacezles potsd'dchappementd6fectueux.

• Avant d'utiliservotmautopodde,v6ritieztoujoursqueles

lames,lesboulonsde lameet I'unti6de coupene solent

pas us6souendommag6s.Toujoumremplacerlesdeux

lames ensemble de fagon 86viter tout pmbl6me

d'6quilibrage.

7

IlL UTlUSATION

•Ne demerrez jamais la moteur _I'int6deur d'un b_timent

ou d_. vap__,rs dengereuses de monoxydede sarbone

pourmJent stdm accumuk_es.

•Tondez uniquement 8la lumlere du joer ou avec une

bonne lumi6re artiticielle.

Avant de d6marrer le rnoteur, assurez-vous que toutes

les comman,de_'_du tracteur sont bien au point mort,

notamment Iembrayage des lames et le levier de bore

de vitesses.

N'utilisaz pas vctre tracteur sur des pentes de plus de 10

degrds.

Rappalez-vous qu'il n'existe pas de pente "s0m'. II faut

faire tr6s attention quand vous conduisez votre tractsur

sur des pentes herbeuses. Pour 6viter tout dsque de

retoumement dutracteur, suivez avec soinles consignes

suivantes:

- ne vous arr_tez pas ou ne demarrez pasbrutalement

dans une pente,

-embrayez doucement et n'arr6tez amais votre

tracteur dans une pente, sp6c a ement quand vous

la descendez,

-conduisez toujours lentement dans les pentes, tout

comme dans les virages 6troits,

-faites attention aux irrdguladt6s du terrain,

-ne tondez amais en tmvers d'une pente _moins

que la tondeuse n'aR 6t6 sp6cialement congue _.cet

effeL

Faites attention quand vous tirez des charges ou Iorsque

vous utflisez un _luipement Iourd.

-N'utilisez que los points de chamlere de la barre

d'attelage approuv6s.

-Limitez-vous aux charges que vous pouvez cont r6ler

avec s6cunt6.

- Na toumez pas trop brutalement. Soyez tr6s pru-

dent quand vous conduisez en marche ard6re.

- N'utilisez que les masses de roues ou contrepoids

_ui vous sont conseill6s dans le manuel

'instructions.

Faitez attention/_ la cimulation quand vous devez utiliser

le tracteur prOs d'une route ou quand vous devez tra-

versar one route.

Arr6teztoujoumles lames quandvousdevez traverser

une surfaceautreque du gazon.

Quand vous montezdes accessoires,ne les utilisez et

d6posezjamais/_ pmximit6 de quelqu'un.

N'utilisazjamalsle tracteuravec un bac, d6tiecteurou

insert broyeur defectueux ou encore sans bac ou

d6fiecteur.Pourtondre m6meenfonotionbroyage,ilfaut

imp6rativementpourvotres6cudt6que, soitle bac, soit

le deflecteur (option),soientpositionn6s_I'arrleredu

tracteur.

Ne modifiezpas la vttesoede rotationdu moteuret ne le

fares pes fonctiennerau dessus de son r6gimenormal

car cola peut 6ire dengereux.

Avant de quitterle aldge :

d6brayezles lames et abaissazle carterde coupe,

mottezlelevlerde vitesseaupointmortetenclanchez

le frein de parking,

arr6tez le moteur et enlevez les cl6s,

•Ddbrayez las lames, ar_,tez le moteur, et ddbranchez le

(s) fll (s) de la bougie d allumage ou enlevez la clef de

contact:

- avant de retirer I'inse_ bmyeur ou avant de reUrer la

goulotta d'_jection pour la nettoyer.

- avant de contrSler, nettoyer ou travailler sur I'unit6

de coupe,

- avant de retirer un objet coinc6 dans la tondeuse.

Dans ce cas inspectez aussit_t la machine pour

vous assurer qu'elle n'est pas endommag6e eL si

n<_cossaire, faites ou faites faire imp6rativement les

r6paratJons avant de la remettre en marcha et de la

falre fonctlonner.

- si la machine commence _vibrer anormalemenL

Dansco cos vddfiez imm_llatement I'unit_e coupe.

•Ddbmyez syst6matiquement les lames quand le tracteur

n'est pas utitis_ ou quand vous davez le transporter.

•Ddbmyez les lames puis arr6tez le moteun

-avant de fake le plain d'essence,

-avant d'enlevar la collecteur,

-avant de rdglar la hauteur de coupe _moins que ce

r_,glage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

•Une fols le d_marrage effectu_, r_=_duisezles gaz grace

la commande correspondante et positionnez cette

commande dans I'encoche correspondant tt la position

de tonte. Quand vous avez fini de tondre, abaisser la

commande de gaz au minimum avant de couper le

moteur.

A

Si la moteur eat foumi avec une vanne d'arrOt, farmez

I'ardvde d'essence quand vous avez fini de tondre.

IV. ENTRETIEN El" ENTREPOSAGE

Assurez-vousque touslas (_creus,boulonset vis sont

biensarr_spour _tre certainquer_:luipement estpr_t

refoncUonnerdens de bonnesconditions.

N'entreposezjamais le tracteuravec de I'essencedens

le r_sentoir,dens unb_timento_ les vapeurspourraient

s'enflammerau contactd'uneflamme ou d'une6tincelle

d'allumage.

•Attendezlerefroidissementdumoteuravantd'entreposer

le tracteurdens unespaceclos.

•Poursupprimerlas risquesd'incondieassurez-vous que

le moteur, le pot d'dchappement,le Iogement de la

battedeetdu r_servoird'essencene sontpas encrassds

par I'herpe, les feuilles ou la graisse.

•V_dfiez souventle collecteurpour vousassurerqu'ilest

prepreet qu'il n'estpas d6t6dor6.

•Pour votre sdcudt_, remplacezsyst6matiquementles

pi_cesus_es ou ddt6dor_es.

•Si le r6servoird'essencedolt_re vidang6,proc6dez

cette operation_I'ext6deur.

•Sur les tondeuses multi-lames,n'oubliez pas que la

rotationd'unelame peut entrainercelle des autres.

•Quandle trecteurestgar_,entreposdoutoutsimplement

non utilis6,rdglez la hauteurde coupe dans la position

la plus basse.

AI"I'ENTION: D6bnsncheztouJounsle fll de bougie

d'allumage et pour pr6venlr les d6marrages

accldentels, posez-lede talle sortequ'll ne pulsseen

aucun caa entrer en contact avec la bougle

d'allumage Ions du montage, du transport, des

r6glages et des r_paraUons.

8

1. Reglas De Seguridad

Prdcticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES YDE LANZAR OBJETOS. SI

NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA

MUERTE.

@I. LINSTRUCCK_N

Lea todas las instrucciones cuidadosamente.

Familiadcese completamente con los contro/es y con el

uso adecuado el equipo

•Nunca permlta que los nlfK_ O las _sin los

conocimientos adecuados operen la sogadora. Leyes

locales pueden resVlrdr la eded del operatic.

• AsogOrese que e_ _na est6 despeiada de personas

antes de segar, espectalmente de ni_os o animalos

dom_sticos.

To(los los conductores (:leben tratar de obtener

instrucciones profestonales y practicas. Estas

instmcciones deber&n

-lo necesidad de tenor cuidado y de concentrase

cuando este operando las sogadoras conduciables;

-el control de urm maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no sord recobrado

con ia aplicaclon del freno.

Las razones principeles de la pdrdtda de control son:

a) apret6n insufloiento del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo loadecuado;

d) este tipe de maquina es inadecuado para el trabajo;

e) falta de concloncia do las condiciones del terrano,

especialmente de las pendientes;

t) distribuclon tncorrecta dot enganchado yde la

carga.

II. PREPARACI_N

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opera el equipo sm zapetos o

usando sandalias.

•Inspeccione cuidadosamente el _raa en dnode se va a

utilizar el equipe y remueva los _los que puedan

ser lanzados per la maquina.

•ADVERTENCIA- los combustibles son muy inflamablos.

-Almacene el combustible en envases

especialmente disefiados para oste _o.

-Agregue combustible a la mdquina afuera y no

fume cuando este agregando combustible.

-Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunoa remueva la tapa del depbsito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o

cuando el motor este caliente.

-Si derrama combustible, no intente arranoar el

motor peru mueva la maquina lejos del _lrea de

derrame y no arranque el motor hasta que los

vapores se hallan evaporado.

-Vuelva a penor todas las tapas do los tanques y de

los envases con soguridad.

•Reemplace los silendadores defectuosos.

•Antes de usado, siernpra inspecoione visualmente para

ver que las cuchillas, los Demos de las cuchillasy el

conjunto cortador no est6n gastados o da_ados.

Reemplace las cuchillas y los pemos gastados o

daRados de dos en dos para mantener el equilibro.

•En maquinas de rods de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la mtaclon de una cuchilla puede causer la

rotaci6n de otras cuchiUas,

IlL OPERACI(_N

Nunca haga funclonar la mdquina dentin de un _rea

cerrada dondo gases peligrosos de 6xJdo de carbono

pueden acumularse.

Siegue solamente cco luz de dl'a o con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar et motor, desenganche todos

los embragues de accesorlo de la cuchilla y mueva el

embrague en la pesiclon de neutm.

Nunca utilice en pendientes de mds de 10°.

Acu6rdese que no hay pendiente sogura. Hay que tener

mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobra

pendientes de cdsped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta ardba o

cuesta abajo;

-enganche el embrague lentamente siempre guarde

la maquina en engranaje, ospecialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

-las velocidades de la maquina deben ser

mantenidas bajas cuando este sobre las pendlontes

o cuando haga vueltas estrechas.

-ffjeso si hay agujeros, surcos o otros peligros

escondidos;

-nunca siegue al trav(_s de la cara de la pendiente,

a menus quo la segadora este disefiada para este

propbsito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

-Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n.

-Limite carga a esos que pueda controlar con

seguridad.

-No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando

vaya marcha atrds.

°Use contrapesos o pesos de meda cuando este

sugendo en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese ose acerque

de carreteras.

Pare la rotaci(_nde lascuchillascuandoataviasosuper-

titles otras que c6sped.

Cuando use cualquier accesorlo, nunca directa la

descargade materialeshaciapersonasqueest6nosrca

y nopermitaque nadiecercade la maquinacuandoesta

func=onando.

Nunca usela maquinasin la proteccidn contrala descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tonga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la pesici6n del operador:

-desenganche la fuerza motdz y baje los accesodos;

-cambie a neutro y enganche el freno de

estacionamiento;

-pare el motor y ramueva la',ave.

9

•Desengancha la transmisi6n a los accesorios, pare el

motor, y desconecte el Ilos) cable (s) de le bujfa o

remueva la Ilave de ignicibn

- antes de limpiar bl()queos o desatrancar del

conducto;

-antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

-despu6sdegolpearunobjetoextraSo. Inspaccione

la segadora cuidadosamente, pare verificar si hay

da_os y haga reparaciones antes de volver a

arrancar y a operar el equip<);

-sl la maquina empieza a vibrar anormalmente

(verif fquela inmediatamante).

• Desenganche la transmisi6n a los accesodos cuando

haga el transporte o cuando no este an uso.

•Pare el motor y desangancha la transmisibn a los

accesorios

-antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del c6sped;

-antes de haces ajustes de aitura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posicibn del

operador.

•Reduzca los ajustes de la aceleraci6n durante el tierepo

que el motor se apague, si el motor viene disefiado con

una vdlvula de apagado, slerre el combustible cuando

halle terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO YALMACENAMIENTO

• Guarde todos las tuemas, los pemos y los tomillos

apretados pare asegurarse que el equlpo esta an

condloiones de buena operaci6n.

•Nunca guarde la mdquina con combustible en el

estanque de combustible dentro de un edificio en donde

hay fuentes de ignici6n presente.

•Perrnita que ese enfrle el motor antes de guardarlo en

algdn lugar cermdo.

•Pare reducir el rlesgo de encendido, guarde el motor, el

silanciador, el comportamiento de la bateria limpios de

c6sped, hojas, y de demasiado grasa.

•Verifique frecuentemente et recogedor del c_sped para

ver si hay uso o detedoraci6n.

•Pare la seguridad reemplacelas partes qua est6n usadas

o da_adas.

•Si et tanque del combustibledebe ser vaciado hdgelo

afuera.

•En maquinasde mds de una cochilla, tenga cuidado

puestoque la rotaoi6nde unacuchillapuedecausarle

mtaci6n de otrascuchillas.

•Cuando la maquinadebe serestacionada,elm_cenada

o cuandodebeser dejadadesatendida,bajeel conjunto

cortadora menosqueunaserradoramecdnicaas usada.

IMPORTANTE: Slempre desconecte el alambre de

,_ labuJfay p6ngalodonde nopuedaentrarencontacto

.con la buJ|a,pare evltar el arranque por accldente,

durante la preparacl6n, el transporte, el eJusteo

cuando se hacen reparaniones.

10

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

A'I'TENZlONE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A

SCAGLIARE OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE

CAUSARE LESIONI GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA vrI-I'IMA.

(_) I. ADDESTRAMENTOALL'USO

Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire

dimestichezza con icomandi econoscere a fondo ruse

corretto delrequipaggiamento.

• Non conseflUre mail'uso deitrattodni toseerba ai barnbinl

n_ a_lli adultl che non abb_no dimestichezza con le

istruTJonisu|ruso. Le normative Iocali possono stabilire

ret_ minima per operate i trattodni tosaerba.

•Non operate mai con itosaerba in case vi siano persono,

specialmente bambini, o animaletti domestici nolla zona

di lavoro.

•Tenem presente che in caso di incidenti, dschi opedcoli

provocati a persone o a beni, la responsabilit_

dell'operato ricade sull'operatore, od utilizzatore.

•Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruziont pratiche della professione e del settore. Tall

istrezioni devono mettere in evidenza quanto segue:

-la necessit& di prestare la massima attonzione e di

prendere le necessade cautele durante I'uso dei

trattodni tosaerba;

-che seil trattodno scivofa su un pendio, non se ne

pub dottenere il controllo premendo i freni.

Cause pdncipali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle reote;

b) velocit_ di guido troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinado di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distdbuzione del cadco impropd

II. PREPARAZIONE

Indossaresemprescanperobusteda lavoro e pantaloni

lunghi.Non usare i tosaerbaa piedinudio indoseando

soltantosandali.

Controllarescmpolosamenterarea incuiverr_utilizzato

I'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che

potrebberovenire scagliatidal macchinado.

PERICOLO - La benzina_infiammabilissima.

-Conservareil carburantein contenitod appositi.

- Fare dfomimento soltanto alraperto. E' vietato

fumare duranteil rifomimento.

- Fare rffomimentopdma di awiare il motore. Non

svitaremaiiltappo delsefoatoio,n6fare rifomimento

con il motoreaccose o caldo.

- Incasodifuoduscita dibenzina,nonmettereinmoto

ilmotore. SpostareI'equipag_iamentodalraerea in

cui si _verificata la fuoduscitadol carburante ed

evitare di provocarequalsiasi tipo di acconsione

fino a quando i vapod non si slano dissipati.

- Reinsedree serrarebene il tappo del serbatoioe

del contenitore.

Sostitulrele marmitteche non funzioninobene.

Pdma di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le

lame, I bullonl delle lame e il gruppo falclante per

verificare che non vi elano tracce di usura o

_unegglamenti. In case di lame e bulloni dannegglaU

surati, installate un nuovo set completo in modo che

Umacchlnado dmanga bilanciato.

In caso. di trattodnl tosaerba a lame multiple prestare la

masslma attenzlone in quanto ruotando una lama si pub

provocare la rotazione delle altre. 11

III. FUNZIONAMENTO

Non accondere il motore in spazi dstrettidove vi si possa

accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma

letale.

Usare i toseed)a seltanto con la luce del giomo oppure

in presenza di buona luce artificiale.

Pdma di awiare il motore disinnestare la fdzione deglt

accessed da taglio e pertare la leva det cambio sul]a

pesizione di folle.

Non impiegare questo macchinado su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

Tenere presente che non esistonopendii'sicun". Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggadmenti

per evitare il dbaltamento del macchinado:

evitare di fermarsi o mettersi in marcia

improwisamente in salita o in discesa;

innestare la fdzione lentamente; tenere sempre le

marco innestate, specialmente in discesa;

- procedere abassa velocit_ sui pendii e nelle curve

strette;

-fare attenzione a dossi, buche o ad altd pericoli

nascosti;

- non tagliare rerba in dia_lonale sui pendii a meno

che non si disponga d_ un trattodno tosaerba

realizzato appositamente allo scope.

Prestare particolare attenzione quando sitrainano oggetti

pesanti o quando si utUizza delrequipaggiamento

pesante.

-Usare soltanto i punti approvati di tmino nelle barre

di trazione.

- Limitarsi ai carichi che si _ingrado di controllare con

sicurezza.

-Non sterzare bruscamente. Prestare particolare

attenzione durante la retromamia.

-Impiegare contrappesi o pesi per ruote

ogniqualvolta siano raccomandati nel manuale

d'uso.

Fareattenzioneal trafficoquandosi lavorainprossimit8

di stradee quando le si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per

interrompemela rotazionepdmadiattraversaresuperf'_

non erbose.

Duranteruso diq.ualsiasiaccessodonondidgeremaiIo

scadcodei matenaliversoi passantie nonconsenUrea

nessunodi avvicinarsial macchinadoin funzione.

Non us.are mai i trattodni tosaerba con pmtezioni o

schermidifettosioppure non installati.

Non modif'w,are le impostazionidelregolatoredelmotore

n6 far operareUmotorea velocit_eccossive.Le velocit_

eccossivepossenoaumentare il pericolo di infortunL

Pdma di lasclare Upostodi guida, o dell'opemtore:

-disinnestarela leva di comandodella presadiforza

ed abbassare gli accessed;'

- ._rtare la leva sulla posizionedi foUeed innestare

mlfreno di parcheggio;

- spegnere il motore e toglierele chiavi.

Disinnestare la trasmisslene del moto agli accessod.

spegnere il motore esc..ollegare i fili delle candehaoppure

tog,ere hachiavetta di accensione:

pdma di pulire eventual! intasamenti e pdma di

stasare Io scivolo;

pdma di interventi o controlli sul tosaerba e prima

delle operazioni di pulizia;

dopo aver colpito un og_letto estraneo. Controllare

che il tosaerba non s=a stato danne._giato ed

effettuare le dparazioni del caso prima d=dawiare

e mettere in funzione I'equipaggiamento;

se iitosaerba, o trattodno, vibra inmodo anomalo (in

qual caso eseguire immedhatarnente de! control,).

Dtsinnestare ha trasmisslene del moto agli accessod

durante il b'asporto det macchinado oppure quando non

in uso.

Sp_. nere il motore e disinnestare la motorizzazione

degh accessod nei seguenti casi:

prima di fare dfomimento;

prima di smontare i! contenitore delrerba tagliata;

prima diregohareI'altezza, a meno che le regolazioni

non possano essere eseguite dal posto

dell'operatore.

Ridurre la velocitY, con ha hava delracceleratore, per

rallentare il motore pdma dello sp_. nimento. Seil motore

provvisto divalvola di arresto, chJudereralimentazione

del carburante alia fine del havoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVFrA'

• Verificare che tutti i dad!, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per ass!curare che I'equipaggiamento sia in

buone condizioni operative.

•Non lasciare mai I'equipag_iamento, con benzina nel

serbatoio, in local! chius= dove i vapod possano

raggiungere fiamme libere o scintille.

•Lasciare raffreddare il motore prima di nporre itosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

•Per ddurre i pericoU d'incendio assicurarsi che Umotore,

la marmitta, il vano batteda e la zona di stoccaggio

benzina siano ,bed da erba, foglle o quantit_ eccesswe

di grasso.

•Controllare spesso il raccoglitore deli'erba tagliata per

individuareeventuali segni diusura o didanneggiamento.

•Per maggiore sicurezza, sosUtuire le parU usurate o

danneggiate.

•II serbatole del carburante va vuotato all'aperto, qualora

necessano.

Incasodimacchinadoalame multipleprestarelamassima

attenzionequandosi ruotauna lama inquantocib pub

provocarela rotazionedelle altre.

•Pdma diparcheggiare,mettere inmagazzinoo lasciare

incustoditii tosaerba,o i trattodni,abbassarerapparato

falciante a menoche si utilizziundispositivomeccanico

per it bloccaggioin posizlenedella campanatosaerba.

A'I-rENZlONE:scollegaresemprelflll dellecandele,

,_bk • coUocadldovenon possanovenire Incontatb)con

lecandele pernonprovocamaccensioniinavvertite,

dumnte rallestlmento, II trasporto, la legolazione o

le dparazione dei tosaerba odei trattodnL

12

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET

NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

@I. TRAINING

Lees de instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd

bent met de bedieningselementen en bet juiste gebruik

van de machine.

Laat kinderen of mensen die niet beket_l zijn met de

instructies, de maaimachine niet gebruiken. Her is .

mogeli k dat p4aatselijke voorschriftan sen beperking

stellen aan de ieefti d van de bestuurder.

•MaaJ nooit terwijl mensen, vooraJkinderen, of huisdieren

in de buurt zijn.

Bedenk dat de bestuurder of gebmiker verantwoordelijk

is voor ongelukken of dsico's die andere mensen of hun

eigendomman kunnen overkomen.

Atle bestuurders dienen vakkund|ge instructies te

ontvangen. BiJdergelijke instructies dient de nadruk te

worden gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij bet

werken met zittrekkers;

-ean zittrekker die op een helUng wegglijdt, kan niet

onder controie worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor bestudngsvedies zijn:

a) onvoldoende houvast;

b) ta snel rijden;

c) ontoereikend remmen;

d) bet soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrek aan kennis van bet effect vanbodemcondiUes,

vooral hellingan;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de ladi_J.

II. VOORBEREIDING

•Dreagtijdensbet maaienaltijdstevigeschoenenensen

lange broek. Gebluik de machine niet blootsvoetsof

tenNijlu open sandalendraagL •

•Inspecteerde pickwaar demachinezalwordengebmikt,

_hmndigen verwijderalle voorwerpendie door de ma- •

ine kunnan worden weggeslingerd.

•WAARSCHUWING -Benzineis lishtontvlambaar.

-Bewaar brandstofin blikkendie speciaal voor dat

doel zijn bestemd.

-Tank alleen buitenen rookniet tijdenshet tanken. •

-Tankvoordatu demotorstart.Draaidedopnooitvan

de benzinetankaf oftanknooitterwijlde motordraait

of heet is.

- AIs benzine is gemorst,probeerde motordan niat

to startan maar haal de machine van de plsets

vandaan waar u benzine heeftgemorsten zorg dat

u geen ontstekingsbmnteweeg brangt totdat de °

benzinedampen zijn verdrevan.

-Draaide dopvan allebrandstoftanksan -blikkenweer

goed vast

•Vervang defente geluiddempers,

•Insgecteer v_r hat gebruik aitijd of de messen,

mesbouten an maai-mrichting niet versleten of

beschadigd zijn. Vervang verslatan of beschadigde

rnessenan boutanin setsom het evenwichtinstandte

houden.

•Op machinesmot mserdere mossen diant u eraan ta

denkandat hetdranlanvan d(tnmos andemmessenken

doer=draelan.

III. BEDIENING

Laat de motor niat draaien in een beslotan ruimte waar

gevaarli)ke koolmonoxydedampen zich kunnen

verzameten.

Maal aliean bij degltcht of goed kunsUichL

Voordat ude motor gaat starten, moet uaile

meshulpstukkoppelingen uitschakelen en naar de

vrijloop schakelen.

Gebruik de trekker niet op hellingen van meet"dan 10°.

Dank eraan dater _een "veilige" hellin(_en bestaan. Bij

hat djden op hellmgen met gras dlent men extra

voorzichtig te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet

omslaat:

- stop en start niet plotseling bij het op- of afdjdan van

ean helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de ma-

chine altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden

van een heuvel;

-de snelheid van de machine dient op hellingen en

in scherpe bochtan laag te wordan gehouden;

-kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

-maai nooit dwars op de helfing tenzij de maaier voor

dit doel is ontworpan.

Wees voorzichtig bij bet trekken van ladingan of het

gebruik van zwaar materieel.

-Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit djden.

- Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten

wanneer dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uitvoor het verkeer wanneer u de weg ovemteekt of

zich nabij een weg bevindt.

Stop de messen voordat u andere oppen,,lakken dan

gres oversteekt.

Voer bij het _ebruik van hulpstukken het materia81 nooit

af in de dchtmg van omstanders en laat ntemand in de

buurt van de machine korean terwijl deze in beddjf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte

beschermkappen en schermen of zonder

beveiligingsinrichtingen op hun plaats.

Verander de installingvan de moton'e_elaar niet an laat

de motor niet met tehoge toeren draalan. AIs de motor

met te hoogtoerental draait, kan het dsico van lichamelijk

letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel ved_uat:

-de aftakas uitschakelen en de hulpstukken

needaten;

-naar de vdjloop schakelen en de parkeerrem

inschakelen;

- de motor stoppen en de sieutel verwijderen.

13

•Schakel de aanddjving near de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

- voordat u opgehoopt matedaal weghaalt of een

verstopte afvoer leeg maakt;

-voordat ude maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

nadat u aen ongewenst voorwerp heeft geraakt.

Inspecteer de maaimachine op schade on voer

reparatias uit voordat u de machine weer start on

gebmikt;

-als do machine abnormaal begint to trillen

(onmiddellijk controleren).

- vor dem Entfemen von Verstopfungen aus dem

MShwerk oder dem Auswurf;

Schakei de aandrijving naar de hulpstukkan uit tijdens

transport of als ze niet worden gebmikt.

•Stop de motor an schakel de aanddjving near het hulpstuk

uit,

- voordat u tankt;

- voordat u de opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tenzi de hoogte vanuit

de bestuurdersp aats kan worden ingesteld.

•Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de

motor met een afsluitklep is uitgerust, moet u de

brandstoftoevoer aan her einde van bet maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schroeven goed

vastgedraaidzodat u er zeker van kunt zijn dat de

machinein een veiligebedrijfsstaatverkeert.

Sla de machinenooitin een gebouwop, waar dampen

een open vlam of vonk kunnenbereiken, terwijlzich

benzinein de tank bevindt.

•Laat de motorafkoelen voordatu hem in een besloten

ruimteopbergt.

•Beperk brandgevaar:houd de motor, ge!uiddemper,

accuruimte en benzine-opslagruimtevnj van gras,

bladerenof een overmaataan smeervet.

•Controleerde opvangzakvaakopslijtageof varwedng.

•Vervan_ versleten of beschadigde onderdelen om

veilighe=dsredenen.

•AIs de brandstoftankafgetapt moet worden, moet dit

buitenworden gedaan.

•Op machinesmet meerdere messen dient u eraan te

denkendathet draaienvan_6n mesanderemessenkan

doen draaien.

•Wanneer de machine moet worden geparkeerd,

opgeslagenof alleen moet wo.,dengelatan moet de

maai-inrichting neergelaten worden tenzij een

mechanischevergrendelingwordt gebruikt.

_BELANGRMK:Mask de bouglekabelaltijdlos, pleats

hem wear hlj de bougle niet lain wakentenelnde

onverhoeds starten te voorkomen tlJdens het

opstellen, vervoeren, afstellen of ultvoeren van

reparatles.

hp/kw

,k

leO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration l._rmpegel

Vibration Vibratle

Vibracl6n Vibrazlon

Vibrering Vibration

Vibrasjon Tiirin_

m/s =

GEl138

11/8,2

0-6,7

97

38-102

180

LpA <90 dBa

LwA <100 dBa

EN 1033

8

EN 1032

4

14

@

®

®

@

Q

@

These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Leam and understand their meaning.

Diese Symbole flndon Sie auf Ihmr Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh_ndigt wurden. Bitte machen Sie sich

mit deren Bedeutung vertrauL

Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications foumies avec le produit. Apprenez _comprendre la signif'mation

de ces symbo_es.

Estos slmbolos pueden apamcer sobre su unided o ee la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y o0mprende sus

significados.

Simboli utilizzatl sull'apparato di taglio o nel_ documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene il

significato.

Deze symbolen konnen op uw machine ot in de bi} her produld geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

R N H L G

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON UGHTS OFF

ROCKWARTSGANG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNEU. LANGSAM LICHT AN UCHT AUS

MARCHE ARRI_=RE POINT MORT HAUT BAS RAPIDE L_NTE PHARES ALLUMI_S PHARES L_TEINTS

ACHT_RUIT VRIJLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM LICHTEN AAN LICHTEN UIT

REVI_S NEUTRO ALTO BAJO R/_PIDO LIENTO LUCES ENCIENDIDAS LUCES APAGADAS

RETROMARCIA FOLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUCI ACCESE LUC_ SPENTIE

ENGINE ON ENGINE OFF

MOTOR I._UFT MOTOR AUS

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARR_

MOTOR AAN MOTOR UIT

MOTOR ENCENDfDO MOTOR APAGAOO

MOTORE ACCESO MOTORE SPENTO

PARKING BRAKE LOCKED

FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

FREIN DE PARKING VERROUILLI_

PARKEERREM GEBLOKKEERD

FRENO DE ESTACIONAMIERTO

CERRAOn

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

UNLOCKED PARKING BRAKE BATTERY

ENTRIEGELT FE_REMSE BATTIERIE

DEVERROUILL_ FREIN OE PARKING BATTERIE

GEDEBLOKKEERO FRENO DE ESTACIGNAMIENTO ACCU

ABIERTO FRENO DI pARCHEGGIO BATERIA

OISlNNESTATO BATI1ERIA

CLUTCH CHOKE FUEL

KUPPLUNG STARTIGJU_ KRAFTSTOFF

EMBRAYAG£ STARTER CARBURANT

KOPPELING CHOKE RRANOSTOF

EMBRAGDE ESI_ANGULAC_N COMBUSTIBLE

FRIZICHE STARTER CARBURANTIE

OIL PRESSURE DIFFERIEN_AL LOCK REVERSE

6LDRUCK DIFFERENTIALSPERRE ROCKWA_rsP-._I_;

PRESSION D'HUILE BLOCAGE DE DfFFERENTIEL MARCHE/bJ_RII_RE

OUEDRUK Df FERENTIEELBLO KKERING ACHTERUIT

PRIESl0N DEL ACEITE CERRADURA DEL DIFERENCIAL MARCHA AL REVI_S

PRESSIONE DELL'OUO BLOCCAGGIO DIFFEREN_ALE REI_ROMARCIA

FORWARD

VORWIU_TSGANG

MARCH I=AVANT

VOORUiT

MARC_ HAC_

DELANI_

MARCIA

_,NmON

Z(_OUNG

ALLUMAGE

ONTST--=KmG

IGNICI_,N

AVVIAMENTO

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED CLUTCH Df_cNGAGED

ANEAUOB_I_-KUPPLUNG kNBANGER_TE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT AU_GEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_ES LM_.S OI_BRA_.ES

KOPPEUNG HULPSTUK KOPPFJJNG HULPS1UK

IN_ESCHAKELD UITGESGHAK]EU)

EMBRAGUE DEL ACCESORIG ENGRAGUE DEL ACCF.SORIO

ENGANCHADO DESENGANCHon

FRI2]ONE ACCESSORIE FRG_KItlE ACCESSORI

INNESTATA DBINRESTATA

CAUTION MOWER HEIGHT

voRElcuT ml_HWeRKHOHE

DANGER HAUTEUR DE COUPE

OPGELET MAAIHOOGTE

PRECAUC_ ALT_RA DE LA SI=GAOORA

AI"T1EN_ONE ALllEZZ.A APPARATO

FALCIANTE

BEWAREOF

THROWN OBJECTS

VOREICNT,HOCHGESCHLEUOERT

GEGENSTANDE

ATTENTIONAUX PROJECllLES

LET OPWEGGESUNGERDE

VOORWERPEN

CUIDAOOCON

OBJETOS LANZADOS

A_ AGU O_STn

SCAGLIA_I

15

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(_) Diese Symbole linden Sie auflhrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie sich

mit deren Bedeutung vertraut.

(_Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dens les publications foumies avec le produit. Apprenez bcompmndm la signification

de ces symboles.

_Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literature propercionada con el producto. Aprenda y compmnda sus

slgnificado$.

(_)Simboli utilizzatl sull'apparato di taglio o nella deoumentazione fomita unitamente el prodotto. E' importante conosceme bene il

significato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of inde bij het produkt geteverde documantatie aanwezig zijn. Lees on begdjp de betekenis.

NO OPERATION

ON ELOPER MORE THAN 10

NICHT AUF ABHANGEN MIT

MEHR ALS 10 S1-EIGUNG BETREIBEN

N'UTIUSEZ JAMAIS sun DES

PENTES DE PLUS OE 10

FilET OP HELLINGEN VAN MEER DAN

10 GERRUIKEN

NO OPERE SOBRE PENDIENTIES

DE M/_S DE 10

NON USARE SU PENDII CON

UNINCUNAZIONE DI OLTHE 10

KEEP 8YSTANDERS AWAY

ZUSCRAUER FERNHALTEN

GAROEZ LER SPECTATEURS

LOIN DE VOUS

OMSTANDER$ UIT DE

BUURT HOUDEN

GUARDESE LEJOS DE GENTE

TENERE LONTANI I PASSANTI

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LEREN

USEZ LE MANUEL DU

PROPRIL_-rNRE

GERRUIKERSHANDIJEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONE$

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

EUROPEANMACHINERY WARNING

DIRECTIVEFOR SAFETY WARNUNG

EUROP_USCHEVERORDNUNO AVERTtSSEMENT

FOR MASCHINEN-SICHERHErr WAARSCHUWING

DIRECTIVEPOURLA SI_CURIT_ ATENC_N

MACHINEEUROPI_ENNE AWERTENZA

VEIUGHBOSRICHTLIJN VOOR

EUROPESEMACHINES

DIRECTIVOOEMAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAO

NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

EUROPEEPER MACCHINARI

L

MOWER UFT

M_HWERKHUB

LEVAGE DE TONOEUSE

MAAIHOOGTEREGELING

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOIJ.L:VAMENTO APPARATO FALCIANTE

DANGER, KEEP HANDS ANO FEET AWAY

GEFANR, H_NDE UND FOSSE FERNHAL1REN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET PIEDS LOiN

GEVAAR, HANDEN Bq VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE UBRE

FREEWHEEL

RUEDA UBRE

COMANDO DISINNESTO

16

FLUSH EYES

IMMEDIATELY WITH

Mfg. by/Fabdqu_

EPM Products

Baltimore, MO 21226

®GEFAHR

AUGEN SCH0"rZEN

EXPLOSIVE GASE

K(SNNEN ERBUNDUNG

UND

KI_)RPERVERI..Ef-Z_

VERURSAC-HEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL

VEROORZAKEN.

_) PEUGRO

PROTEJESUSOJOS

GASESEXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O

LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARAREGLIOCCHI

VAPORIESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'OLESIONI

@

ZU VERMEIDEN:

• FUNKEN

•FEUER

RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

• VUUR

•ROKEN

NO

• CHISPAS

• LLAMAS

•FUMAR

DIVIETO

•SCINTILLE

•FIAMME

•SIGARETTE

SCHWEFELS/_URE

KANN ERBLINDUNG

ODERSCHWERE

VERATZUNGEN

VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

ACIDO SULFORICO

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O

QUEMADURAS MUY

GRAVES.

ACIDOSOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

AUGEN

UNVERZUGLICH Mr

WASSER AUSSPOLEN.

SOFORTARZTUCHE

HILFEAUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELUJK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

L_MPIESELOSOJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTENGA

AYUDAM_DICA

RAPIDAMENTE.

LAVARE

IMMEDIATAMENTE GU

OCCHI CON ACQU_

SOTTOPORREAL PIU'

PRESTO ALLECURE

DELMEDICO.

17

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage• 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

@@

GBefore the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing. The picture shows which parts must be as-

sembled.

(_Vor der Anwendung des AufsitzmShers m0ssen gewisse

Telle eingebaut werden, die aus Tmnsport_r0nden in der

Verpeckoung lose beigefl3gt rind. Aus dem Bdd geht hervor,

welche TelLSeinzubauen rind.

(_ Avant d'utilLser le tracteur, certaines p.k_ces livrdes darts

remballage doivent 6tin montdes. L'dlustration ci--contre

vous indique de quelles pi_=cesil s'aglt.

Antesde poderutilizarel tractor,hay que montaralgunas

piezas que,per razonesde transporte,van empaquetadas

en el embalaje.De la figurasedesprendecuaiessonestas

p=ezas.

(_ Pdma di usare il trattore, montare elcune patti che per

ragioniditrasportosono confezionateaparte. Infigurasono

indicatii dettaglida montare.

(_ Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen wordan gemonteerd, die vanwege bet trans-

pert apart verpakt zijn in de emballage. Uit de afbeelding

blijkt welke onderdelen dit zijn.

Q

;-... • , •

""'C- "'2

@

18

STEERING WHEEL

Mountextensionshaft(1). Tightensecurely.

Mountthe mainshaftcover.Makesurethatthe guidetabs

in the coverfit the coverin respect_eholes.

Removesteedngwheel adapterfromsteedngwheeland

slide adapter onto steeringshaft. Check that the front

wheels are alignedforward and placethe wheel on the

hub.

• Assemble large fiat washer, ieckwasher and 3/8 hex belt.

Tighten securely.

•Snap insert into center of steedng wheel.

1. EXTENSION SHAFT

(_) I.ENKRAD

•DieVed_ngerungswelle(1). Gut fastziehen.

•Lankweliengeh_usoeinbeuen. Daf0r sorgen, dab die

FQhrungsbolzenin die Jeweils daf0r vorgesehenen

Bohrunganeln- greifen.

• NehmenSie den Lenkredadaptervom Lenkradab and

schieben Sie diesen auf die Lenks_ulenved_mgemng

aut. Pr0fen,dabdieVorderr_.dergeradestehen,und des

Lenkredauf der Nabe anbdngen.

•Diegrol3eUntedegsoheibe,denFededngunddie3/8 Zoil

Sechskantschmubemontleran.Sicber testziehen.

•Den Einsatzin die Mlttedes Lenkradeseindr0ckan

1. VERL/kNGERUNGSWELLE

2

iI i

ati

• #

•_ r I

@VOLANTE DE DIRECCI6N

Introduzca el eje de extensibn (1), Apdete en torma

segura.

Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de guia de la cubieda encajan en los orificios

respectivos.

Remueva el adeptador del volante ydeslice el adaptador

sobre la extensibn del eje de direcQbn. Controlar qua las

ruedas delantems estdn dirigides hacia adelante y poner

e! vok'lnte en e! cubo.

•Monte una arandela plana gmnde, arandela de seguddad

de 3/8, una pemo hexagonal 3/8 y apriete en forma

segura

•Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direcci6n.

1, EJE DE EXTENCI6N

(_ VOLANTE

Montare I'albero di estensione (1). Stdngere saldamente.

Montare il coperchio dol piantone. Contmilare che tutti i

pemi di guida entrino nei dspettivi alloggi.

Rimuovere I'adattatore dol volante dal volante e scorredo

sulrestensione dell'albero delio sterzo. Contmllare che

le roote antedod siano ben dritte montaro il volante-sul

mozzo.

•Assembiare la rondella piatta grande, la rondella di

sicurezza eil bullone esagoonale 3/8. Tdngorein maniera

salda.

Scattare I'insedo al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

(_ VOLANT DE DIRECTION

•Monter la rallonge d'arbre de direction sur les orifices

souh_dt6spuis InstaUerla vis hexagonale et l'6croufroln,

bien setter le tout,

•Positionner le cache sur lacolonne de direcUon.S'assurer

_lue les ergots du cache colonne de dkestion sont bien

ips(_ dens ios quatre orifices du tableau de bord,

•Enlevez le rnanchon de direction du volant de direction

et glissez le manchon sur Far'orede m!ionge. V6_ier que

les roues avant sont bien align6es arolt vers i avant et

positionner le volant sur le rnoyeu.

•Poaltionner la grande rondeiio plate, la rondelle frein et

le boulon hexagonal 3/86me, Visser todemant,

•Encliqueter le cache volant dens le volant de direction.

1. ARBRE O'EXTENSION

(_ HETSTUUR

Monteer de vedengas (1) on daze stevig vast

•Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

•Haal de stuuradapter van hat stuur af en schuif de

adapter op hot vedengstuk van de stuuras. Controleer

of de voonNialen recht naar voren staan gedcht en plaats

het stuur op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitfing, de borgdng en de 3/8

zeskantbout. Zet ze stevig vest.

• Klik het inzetstuk in het midden van hot stuur.

1. VERLENGAS

19

2

Seat

Removethe hardwaresecudngseatto the cardboardpack-

ingandsetthehardwareasidefor assemblyofseat totractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing.

Removethe cardboard packingand discard.

Placeseatonseatpansoheadofshoulderbolt is positioned

overlarge slottedhole in pan(1).

Pushdownon seatto engage shoulderbolt in slotand pull

seattowardsrearof tractor.

The seat is adjustablefor individualsettingin relationto the

clutchandbrakepedal.Settheseatto the correctpositionby

movingitforwards orbackwards.Tightentheadjustmentbolt

securely(2).

(_ Sitz

EntnehmanSiedieTeile,mltdenenderSitzan derKartonage

befesUgtist. BewahrenSie diese Teile auf, da sic for die

Montagedes Sitzesam Traktornochben6tigtwerden.

KippenSiedenSitznunnachoben,undnehmanSla ihnaus

derKartonage.EntfemanSledieresltichenVerpackungsteile

und entsorgenSie dlase.

Der Sitz wird.so auf die Sitzplatteplaziert dase sich der

Hauptbolzenuber dem Schlitzinder Platte befindet(1).

Sitz herunterdrOckan,so dess der Bolzen in den Schlitz

einrestetund dann den Sitz nach hintanziehen.

Der Sitz ist persSnllohIm Verh_ltniszum Kupplungs-bzw.

Bremspedaleinststlbar.Den Sitzvor-oderzur0ckschleben

bis die richtige S tz-stellung erhalten wird. Die

Einstallschraubeanz.lahen(2).

2O

(_ Si_je

Enlevez le bouton de r_:Jlage et la rondelle plate qui fixent

le singe & remballage de carton et mettez-les de c(3tdpour

rassemblage du si_e au trecteur.

Pivotez le si_:,gevers lo haut et enlevez-le de remballage de

carton. D_barrassez-vous de rambaJlage de carton.

Placaz le si_rge sur sa cuvette pour positlonner le boulon

6paulement sur le grse orifice fandu plac6 darts la ¢uvette.

Poussez sur la sk_ge pour accrocher le boulon _ *_eaulament

dens le trou oblong et tirez la _vers rarri_re do trectaur.

Le sk_:je peut 6ire _ust6 individueUement par rapport 8 la

p_dale de frelo et dembrayage. Ajuster le si_je pour avoir

une ,,p_sitionassise correcte en le d_pla_nt vers ravant ou

veto I arri_re. Serrer 8 fond la vis de r6glage (2).

(_) Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arendela plana que

aseguran el asientoal empaque de cartbn y pbngalosde

lade parepoderutilizadosdurantala instalac=6ndel asiento

sobreel tractor.

Gire el asiento haciaarriba y remuevalodel embalaje de

catkin. Remuevay desechesedel embalajede cartbn.

Colocarel asientoyen el asiantodel recipiantede manere

que la cabeza delbul6nde la espaldaestd posicionada en

el agujero ancho ranuradeen el recipiente.

Empujaren el asientopara engancharel bul6nde la espalda

en la ranurey empujarel asiento haciala parletraseradel

tractor.

El asiento es ajustable individualmenteen relacibna los

pedales del embregueyde freno. Ajustarel asiantoan la

posici6n correcta despI .a.a.a.a.zdndelohacia adelante o atrds.

Apretarel tomillode ajuste(2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositividi flssaggioche fisseno il sedile

sullimballaggiodicartone emettere da parte i dispositividi

tissaggioper assemblareil sedilesul trettore.

Muovere il sedUeverso ralto e dmuoverlodall'imballaggio

dicartone.Rimuovereed eliminarel'imballaggiodicartone.

Posizionareil sedile sulla relativascoccain modetale che

ilbullonenellapartesuperioredello spallamentosi posizioni

sopraUforo grendepostosulfondo. (1).

Premere sulsedileper insedreil bullonedellospallamento

neUafessuree tirereil sedile versoi! retrodeltrattore.

II sedile_re_plabile. Regolareilsedilefinoad assumerela

posizione p=hcomoda, spostandolo avanti o indlatro.

Stdngerela vlte di regolanzione(2).

(_ Zltting

Verwijder de bevestigingselementenwaarmee de zltting

aan de kartonnen velpalddngbevestigd is en zet deze

bevestigingselementenopzlj voor het monteren van de

zittingop de trekker.

Draai de zitting omhoog en haal ham ult de kartonean

verpakking.Verwijderde kartonnenverpakkJnganweqodie

weg.

Plaats de steal op de zltpanzodat de kopvan de bomthout

zich overhet grotesleufgatin de pan bevindt(1).

DerUkop de stealtotdetde borstboutinde sieurpastan trek

stoelvervolgenenaarde achterzijdevan de tractor.

De zitting is verstelbaarvoor de individueleinstetlingin

verhoudingtot de koppeUngs-resp. rempodeal. Stelde

zizting in de juiste zltpositJedoordeze naar voor an near

achterte schuiven. Heal de stelschrcafaan.

2

(_ NOTE!

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

(_ HINWEISI

Pr,3fen, dab das Kabel richtigan dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

_) REMARQUE!

V6rifier que le cordon est correctament branch_

rinterrupteur de s6curit6 (3) sur le support du si_3ge.

NOTA!

Controlar que el cable estd correctamente acoplado al

interrupter de seguddad (3) on el sopode del asiento.

NOTA!

Controllarethe il cavo sia ben collegato alrinterruttore

disicurezza(3) sul supportodel sedile.

(_ N.B.I

Controleer of de snoer correct is aangesloten op

deveUigheidsschakelaar(3), op de houdervan de zitting.

21

2

@

®

1. Seat pan

2. Terminal Cover

3. Cable

4. Cable

A. Front of tractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

A. Vorderseite des RasenmShers

5. Schutzblech

6. Battbdepol

7. Battede

1. Plaque de fixationdu sibge

2. Couverturehome

3. C_lble

4. C_ole

A. Avant du vdhicule

5. Carrosserie

6. Plots de battede

7. Batterie

1\

3

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

,_l WARNING: Before installing battery remove metal brace-

lets, wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in bums.

(_) Elnbau tier Batterle

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebanen Datum (Monet und Jahr) in Setdeb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.

,_lb WARNUNG! Vor dem Einbau der Battede Metallarmb_inder,

UhrarmbSnder, Ringe und dgL ablegen. Wenn diese

Gegenst_nde mit der Battede in BerOhrung kommen, k(3nnte

dies Brandvedetzungen verursachen.

Mise en place de la batterie

REMARQUE: Si la battede est mise en service aprbs le mois

et rann_e indiqu6e sur r(_tiquette, charger la battade durent

une heure au moins _6-10 amps.

_ATTENTION: Avant d'installerla baftede, prenez la prqP.,aution

d'enlever gourmette, montre-bracelet, bague, etc. Leur

contact avec la batterie pourrait causer des brOlures.

5

/-6

|

_ m m

/

/

/

22

2

@1. Asiento

2. Cubierta Teffninal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de bacto_

Instalaci6n de la beteda

NOTA: Si utiliza la baterla despu_$ del mes y a_o indicado

sobre la etiqueta, cargue la baterfa por un mfnimo de una

hora a 6-10 amps.

,_ ADVERTENCIA: Antes de instalar la bateda, despbjese de

brazaletes met_licos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateda pueden Woducirse quemadura.s.

5. Protecck_

6. Terminal de baterla

7. Bateda

(_ I. Vando sedile

2. Copdmomettl

(_) Installazionedella batteda

NOTA: Se questabatteriaviene messainuso dopoitmese

e I'annoindic.aftsulretJchetta,cadcadaperalmeno un'oraa

6-10 Ampere. .

,_ PERICOLO: Pdma dl installarela batteda elimlnareanelll,

collane,braccialettie altdoggettidimetallodellapersona. II

contattodel metallocon la battedapub causare inceadi,

3. Cavo

4. Cavo

A. Lato antedore del trattore

®Accu Installeren

N.B.: Als deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het eUket, in beddjf wordt genomen, laad de acou dan

minstens d_n uur op met 6-10 A.

@

5. Paraurti

6. Polo della batteda

7. Batteda

1. Zetelbak

2. Klemafdelddng

3. Kabel

4. Kabel

A. Voorkant tractor

5, Stootwand

6, Accuklem

7. Accu

,_ WAARSCHUWING: Doe voorhetinta|terenvande accuatle

metalenvoorwerpen:armbanden,dngen,hodogesenz., uit.

\

Anders ken bet contat tussen deze voorwerpen en de acou

brandwonden vemorzakan.

5

7

23

2

%

%

WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to-. Screw tight the cables.

Grease the battep/poles with vaseline to prevent corrosion.

WARNUNG! Um einen Kurzschlu(3 zu ven'neiden, mu0 der

Pluspol zuerst angeschlossen werdan.

Die Schutzkappen yon den Anschlu01demmen entfernen

und entsergen. Zuerst das rote Kabel an + und dann des

schwarze Kabel an -anschliei3en. Die Kabel fest

anschrauben. Battorieklemmen mit wesserfralem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korresion zu verhindem.

%A'I-rENTION: La borne positive doit Otre connect_=e la

premiere pour dviter les _tincelles dues _une mise _la

masse accidentelle.

Enlever les capuchons de protections des bomes et les

mettre de c6t_. Commencer par brancher le c&ble rouge au

p6le positif puis le c&ble noir de la masse au p6le ndgatif.

Fixer les deux c_bles _I'aide des vis et des 6crous. Lubrifier

les bomes de la batterie avec de la gralsse r6sistante _I'eau.

%ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto acci-

dental a tierra hay que conectar pdmero el borne positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y pbn_alas

de lade. Conecte pdmero el cable rojo al borne positwo y

despu_s el negro de masa al borne negativo. Sujeto los

cables. Lubrique los bomes con grasa que no contenga

agua (vaseline) a fin de evitar la corrosi6n.

%

PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per primo

onde evitare scintille.

Toglierei cappucciprotettividal polie scartadi.Collegareil

cavo rossoal polopositivo (+) e quelloneronegativo(-) alia

terra. Ingrassarei policon grassopdvodiacqua (vaseUina)

per evitarecorrosione.

WAARSCHUWlNG: De positieve klem moet eerst

aangeslotenwordenom vonkandoorperongelukaardente

voorkomen.

Verwijderde beschermdoppenvan de accupolenen gooize

weg. Slultserst de rodekabelaanop +en daama de zwarte

aard-kabelop-. Schroefde kabelsvast.Smnerdeaccupoien

in met watervdjvet (vaseline)om corrosieta voorkomen.

24

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

|

Positioning of controls

2. ThrottleControl,

3. Brakeand clutch pedal.

4. Gear ShiftLever,

5. Connection/disconnectionof the cuffing unit.

6. Quicklifting/lowerof the cuttingunit.

7. Ignitionlock.

8, ParkingBrake,

9. Choke Control

(_) Anordnung der Bedienungseinrichtungen

2. Geshebel.

3. Brems- und Kupplungspedal.

4. Schalthebel.

5. Ein-und Ausschhalten des MM)aggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des MMlaggregats.

7. ZQndschlo6.

8. Feststellbremse.

9. Kalstartregler.

25

3

(_) Emplacement des commandes

2. Commande de gaz.

3. P_lale de frein et d'embrayage.

4. Levierde changementde vitasse.

5. Embrayageet debrayage du groupede coupe.

6. Abaissementet re_evagedu plate au de coupe.

7. Serrurede contact.

8. Freinde parking.

9. Starter.

(_ Comandi

2. Accelemtore.

3. Pedale frenoifdzione.

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinsedmentodel dispositivodi taglio.

6. Sollevamento/abbassamentodel tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Choke.

Ublcaci6n de los nmndos6

2. Acelemdor.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Palanca de cambios.

5. Acoplamiento y desacoplarniento del equipo de corte.

6. Elevaci6n/descenso r!apidos del equipo de corte.

7. Cerradum de encend'_o.

8. Freno de estacionamiento.

9. Estrangulader.

(_ De plaats van de bedieningsorganen

2. Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaaL

4. Versnellingshendel.

5. Koppelenen onkoppeleenvan de maaikast.

6. Snelle verhoging/vedagingvan maaikasL

7. Stuumlct/contact.

8. Parkeerrem.

9. Chokeregelaar.

26

3

@2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

=Fu,_o_

= Idling speed

®

®

@

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgoschwindigkeit des M_haggregats geregelt.

= Vollgas

=Leedauf

2. Commande de gaz

La commande de gaz permet de r_gler le _:=gime moteur

et donc la vitesse de rotation des lames.

= Position de gaz maximale

= Position de mlenti

2.Acelemdor

Se regula con _el r_gimen del motor y, por Io tanto,

tambidn la volocidad de rotaci6n de las cochillas.

= Posici6n de plena aceleraci6n.

_1_ = Posici6n de ralenti

Q2. Acceleratore

Questocomandeaumentao diminuisceilregimedigiddel

motore e di consequonzala velocit_ di rotazionedello

lame.

= Piano gas

= Minimo

@2. Gashendel

Met de gasregelaar won:It her toerental van de motor

goregeld en daardcor ook de rotatiesnelheid van de

messen,

_= Volgas-posiUe

=Stationair-positie

27

3

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

(_ 3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw_rtsdr0cken des Pedals wird alas Fahrzeug alxje-

bremst. Gleiohzeitig wird der Motor ausgakuppelt ued das

Fahrzeug rolit aus.

(_ 3. Pddale de freln et d'embrayage

En enfor_ant cette p_dale, on freine et an md_me temps on

debraya la transmission.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretado se frena el veh(culo y al mismo itempo se desa

copla el motor deteni(_ndose la propulsi6n.

(_) 3. Pedale freno/fdzlone

Premendoil pedale iltrattoresi fmna, il motoreva infclle e

cessala trazione.

(_) 3. Rem- en koppelingspedeal

AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig. Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aanddjving.

_) 4. Schalthebel

Das Getdebe hat Vorw_rtsg_nge, Learlauf und ROck-

w_rtsgang.Das SchaltenkannvonLeadaufaufden schnell-

stenGang ohne Aufenthaltbei den dazwischenliegenden

G_ngen erfolgan.Dabei mul3der Motorausgekuppeitsainl

Das Anfahren kann unabh_ngig vender Stellung des

Schalthe-bels erfolgen.

4. Gear shift lever

The gear box has positionsforward, neutraland reverse.

Gear changingcantakeptacefromneutraltotopgearwithout

stoppingin eachgearposition.Disengagethe motorat each

gear positionl Start can take place irresbeotiveof the gear

lever position.

NOTEI

Stop the machinebeforechangingfromreverseto forward

gear, or the opposite.Gear changing between the forward

gears must nottake placewhenthe machineis in motion.

HINWEISI

Der Aufsitzm_,hervor dem Schalten aus dem RQckwSrtsgang

in einen Vorw_.rtsgang, oder umgekehrt, anhaiten. Das

Umschaiten zwischen den VorwSrtsg,-_ngendarf ebenfalls

nur bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang

mit Gewait schaiten!

(_ 4. Levier de changement de vitesses

La boftedevitessesa rapportsenmamheavant,uneposition

neutreot une marcheard_re. Le passagede vitessespeut

s,e_faire du point neutrejusqu'&la vitessa maxlmale sans

s,arr_terttchaquepositioninterm_laire.IIest indispensable

d appuyersurla p_lale d'embrayage(etdoncde d6brayer)

chaque fois qu on passe d'une vitesse b. I'autrel Le

demarra_., du tracteurpouvant intervenirinddpandammant

de la position du levierde vitesses,bienv6ritiarque le levier

de vitessasest au point mortavant d'actionnerle clef.

REMARQUE!

Arr_terla machineavantde passerde la marchean'i_re=_un

rapportde marche avant et rdciproquement.Le p.a_ge

entrelesdiffdrantsr._rts de mamheavant ne doitpasse

faireIorsquela machine se d_place.Ne forcerjarnalspour

faire passerone vitessa.

28

3

4. Palanca de cambios

La caja de cambiosUene po_cionoshacia adelante,punto

neutroy mamha atrds. Los carnbios pueden efectuarse

desdeel puntoneutroa la rnarchamSsalia sindeteserseen

cada posicibnde camblo. Antes de cambiar de marcha,

desembra-gar el motor. El arranque puede hacerse

independientementedela posid6ndela palancadecambios.

NOTA!

Pare la mdquina antes de pasar de la marcha atr'as a una

marcha adelante, o inversarnente. El camblo entre las

marchas hacia ade_ante no debe hacerse ,sJla mdquina estd

en movimiento. No utJlicenunca la vlolancia para emjra.,_r

una marcha.

(_) 4. Leva del cambio

Marce in avanti, folle e marcia indietro. II cambio bsincro-

nizzato e dal folle sipub passare direttamente insest_ Usare

la fdzione prima di ogni cambio di marcia. L'awiamento

awiene indipendentemente dalla marcia inserit_

NOTA!

Prima dipassare alia retromarc_ao viceversa, fermare sempre

la macchina. II carnbio marcia dove avvenire sempre a

macchina ferma, Cambiare senza violenza.

(_ 4.Versnellingshendel

De versnelingsbak heeft versnellingan vooruit, neutraal-

stand on achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-

streeks totde hoogste versnellinggeschakeld worden, zonder

oponthoud bi iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij

iedere versnellingl Het starten kan plaatsvinden

onafhankelijk van de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de

versnel[ingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de ma-

chine in bew_ing is. Gebruik nooit geweld bijhet schakelen.

29

3

®5. Embrayage/ddbrayage du groupe de coupe

Amener le levier vats ravant pouranclencher raccouplement

dugroupe de coupe. Lescourroies d'entm_nemant sont aJors

tendues et les couteaux commencent _toumer. Amener le

levier vers I'arrk_re pour d_brayer le groupe de coupe, les

couteaux sont alors frein_s par les sabots quiviennant contre

les poulies.

(_ 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del equipo de code. Se tensar_n entonces las correas

propulsoras y empezardn a girar las cochillas. Si la palanca

se Ileva hacia atrds se desacopla la propulsi6n al mismo

tiempo que la rotaci6n de las cuchillas es frenada pot las

zapatas de freno que aprietan las ruedas de las correas.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting unit,

whereby the ddve belt is tensioned and the blades bec_into

rotate. If the lever is moved backwards the ddve wtfl be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

(_ 5. Ein- und Ausschalten des Mihaggregats

Den Hebel nach vom fOhren, um den Antdeb des M_hers ein-

zukuppeln. Dabei wird der Antdebsdemen gespannt und die

Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel zur0ckge-

zogen wird, wird der Antdeb ausgekuppelt und die Drehung

der Klingen wird durch an die Riemenrollen angesetzte

BremskkSt-ze gebremst.

Q5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio

Premere in avanti la leva par awiara iltagliaerba. La cinghia

entra in tensione e le lame cominciano a girara. Tirando

indietro la leva il tagliaerba viene disinserito e le lame

vangono frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contre

la puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de handel naar voren om de aanddiving van de

maaikast te koppelan. Daarbij wordt de aanddjfdem gesteld

an de messen beginnan te roteren. Wordt de hendel naar

achteren gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de

messen afgeremd, doordat de remblokken tegan de poelie

Iopen.

30

3

6, Quick lifting/lowering ofthe cutting unit

Pullthe lever backwardsto quicklyliftthe cuttingunitwben

passingover irregularitiesinthe lawn,etc. Duringtransporta-

tionthe cuttingunitshall be in the highest.position.Pullthe

lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards(1). Pushinthe button(2) andthen movethelever

forward(3).

@ 6, Schnelles Heben und Senken des M_haggregats

Den Hebel zur0ckziehen, um das M&haggregat schnell be|

der Fahrt 0bet z.B. unebene Stelten des Rasens anzuheben.

Be| Transporffahrt sell des M_hag_regat in der h6chsten

Stellung stehen. Den Hebel zun3ckzlehen, bis dieser gesperrt

wird. Senken des Aggregats: Hebel zun3ckziehen (,1.):Knop|

(2) dnicken und danach den Hebel (3) nach vom rt3hren.

(_) 6. Abalssement et relevage du plate au de coupe

"1"irerle levier veto ran'i6re pour relever rapidement le carter

de coupe clua.ndit passe sur une sud_e acckie_e. Pour

le transport, le carter de coupe doit 6tre clans sa position la

_.lushaute (m!ev_ au _imum). Pour cela, timr le levier veto

t'arriere jusqu8 ce _u il se bk>que. Pour ttbaJsserle carter de

coupe, Urer tout daborcl le levier vers I'ard6re (1), puis

enforcer le bouton poussoir positionn6 au dessus du levier

(2), et entin ramener le levier vere I'avant (3).

6. Elevacl6n/descenso rSp|dos del equlpe de corte

Tire de la palancahaciaatr_s pare levantarr_pidamenteel

equipode code al pasar sobre irreguladdedesdel terreno,

etc. AItransportarlam_lquina,el equipode code hade ester

en la posicibnmdsalta.Tire de la palancahaciaatr_s haste

que se bloquee.Pare descenderel equipode corte:Tire de

lapalancahaciaatr_s(1).Aprieteel bot(_n(2)y,eve despu_s

la palanca haciaadelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del taglleerba

Per soUevare it tagtiaerba quando sis necessario, tirare

indietro la leva. Incaso di trasporto il tagliaerba deve essere

sollevato. Per abbassare il tagliaerbs: Tirare indietro la

teva(1). Premere it pulsante (2) e portare poi |a leva in avantl

(3).

(_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon.

Bi transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de

kast te doen vedagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de

knop in (2) en breng daama de hendel near voren (3).

31

3

OFF ON START

(_ 7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignitionkey:.

OFF All electdc current broken.

ON Electdc current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

(_ 7.Z6ndachloB

Der ZOndschlOssalhat drei Rasten:

OFF

ON

START

WARNUNG!

Strom ausgeschaltet

Strom eingeschaltet

Anlassar eingeschaitet

NiemalsdenZOndschlOsselimZOndschlo8lassen,wenndie

Maschine unheaufsichtigtvedassanwird.

(_ 7. Serrure de contact

La cl_ de contactpout _tre btroispositions:

OFF Le courant61octdqueest coup_

ON Le coumnt61ectdqueest branchd

START Le ddmarreurest en circuit

ATTENTION!

• Quand la machinerestesanssunleillance,nejamaislaisser

la clef de contactdanele contacteur.

(_) 7. Cermdura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF: Corriente el_ctdca cortada

ON: Corriente el_'thca conectada

START: Motor de armnque acoplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la m_quina sin vigilancia, no deje nunca la ,ave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di aocenslone

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuitielettricisono interrotti

ON Attivazionedel cisrcuitoelettrico

START Insedmentodel motor!nodi awiamento.

PERICOLOI

Primadi lasciare la macohina,toglieresampre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contactkan in dde standen

wordengezet:

OFF Alle elektrischestroom uitgeschakeld

ON De elektrischestroomingeschaketd

START Startmotoringeschakeld

WAARSCHUWING!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

32

3

(_ 8. Parldng brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To re_ease the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

(_ 8. FeststeUbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedel ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben fOhren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremso wird durch einfache Bet&tigung des

Bremspedals wieder gel6st.

®8. Frein de parking

Pourenclencherle freinde parking:

1. Enfoncer& fond la p_dale de frein/embrayage.

2. En m_metemps,releverversle hautle levierdufrein de

parkinget le maintenirdanscette position.

3. Relt=cherla p*_:lalede frein.

Pourd_serrerle freinde parking,il suffitensure d'enfoncer

t_nouveaula pddalede frein/embrayage.

@8. Freno de estacionamlento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

1. Apdete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia ardba y mant_ngala en

esta posicibn.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento sbio es necesa-

do apretar el pedal del freno,

8. Fmno dl parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno_dzione arondo.

2. Timre verso ralto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale,

Per disaffivare il frono di parcheggio premere Upedale.

(_ 8. Parkeen,em

Schakelde parkeerremin als volgt:

1. Drukde rempedaalintot opde bodem.

2. Brengde parkeerremhendelnaar boven en houdthem

in deze stand.

3. Laat de rempedaallos.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de

rempedaalin te drukken.

33

3

(_ 9.Starter

__ Lorsque le moteur est froid, retirer le starter avant d'essayer

de d6marrer. Lorsque le moteur a d(_marr6 et toume

rdguli@rement enfoncer le stader.

__ _ 9.Estrangulador

Cuando el motor est_ fdo, extraer el estrangulador antes

deintentar el an'anque. Cuando ha arrancado el motor y

funciona con regularidad, introducir el estmngulador.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starling.When the enginehas startedand is running

smoothlypushthe choke in.

(_) 9. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kaltstadregler herauszuziehan,

bevor ein Startvemuch gemacht wird. Nach Anspdngen des

Motors und beigleichm_d_igem Motorlauf istder Kaltstadregler

wieder zurOckzuschieben.

(_ 9. Choke

In caso di padenza a freddo tirare in fuod il comando dello

choke pdma di mettere in moto. Dopo I'awiamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

_) 9.Chokeregelaar

Bij esn koude motor dient de handel te worden uitgetrokken,

elvorens esn _artpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de handel te worden

ingeschoven.

34

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4, Prima delravviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be mn of pure (not oil mixed) unloaded

petrol, Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNINGI

Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up

with petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol

or fill up when the engine is warm. Do not overfill the tank

since the pertrol can expand and overflow. Make sure that

the petrel cap is securely tightened after filling. Store petrel

in a cool place in an appropriate container for engine fuel.

Check the petrol tank and pipes.

(_) Tanken

DerMotoristmitreinem,bleifrelomBenzin(nicht61gemischt)

zufahren. DasBenzindarfh6chstensbiszur Unterkanteder

EinfQll_ffnunggef011twerden.

WARNUNGI

Benzin ist sehr feuergef_hdich. Mit Vorsicht vorgehen und

nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht

Benzin einfQIlen, wenn der Motor warm isL Den Tank nicht

so vie! fQllon, dad sich des Benzin ausdehnen kann und

dadumh Qberflie_t. Darauf achten, daG der Tankverschlul3

nach dem Tanken gut festgezo<,_n wird. Benzin an einer

k0hlen Stelle in Motorbenzmkanistern verwahren.

Benzintank und Leitungen regelmSI3ig prOfen.

(_ Pleln d'essence

Utiliser de ressence pure (pas de m_lange d'huilo) sans

plomb, Faire le plein d'essence jusqu'au bord inf_deur de

I'odfice de remplissage, pas au delft

AI"rENTIONI

L'essence est un produit inflammable. Prendre los

_ur6cautionsn(acessairesetfaire le pleinbI'ext6deur.Ne pas

mer bproximitdet ne pas fake le pleinIomquele moteur

est chaud. Ne pas trop remplir le rdservoir, penser

rexpansionde ressance qui risqueraitde deborder. Con-

sewer ressenoe dansun endroitfraiset dans un r6servoir

sp_=cialementcongu _ cat usage. V6dfier le r6sewoir

d'essanceet le circuitde disbibutiondu carburant.

(_ Reposici6n de combustible

El motor ha de funoionar con gasolina pure (sin mezcia de

acelte), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

infedor del odfielo de llonade.

ADVERTENCIAi

La gasolina es muy infiamablo. Proceda con cuidade y haga

la reposicibn al aire libre. No fume durente la reposicibn y

noponga gasolina cuando el motor estd caJiente. No Ilece

demasiado el depbsito, puesto que la gasolina puede

expansio narse y rebosar. Despu6s del repostade asag0resa

de que la tapa del depbsito estd bien apretada. AImacene el

combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado

a este fin. Controle el depbsito y tuberfas de combustible.

(_ Rifomimento.

Usarebenzinasenza piombo,nonmiscela. Rifomirefinoal

bordoinfedoredel bocchettonedi dfomimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifomimento a motore caldo. Non

fiempire troppo per evitare fuoduscite di benzina. Chiudere

bene il tappo de! serbatoio. Conservare il acrburante al

fresco. Contreollaretubazioni e serbatoio.

@Tanken

De motordientte Iopenop schone (nietmet oilgemengde)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de

ondersterand van het vulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzine is zeer brandgevaadijk. Wees voo_ichtig en

tank buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij,

wanneer de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, dear

de benzine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het

tanken de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof

op een koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof.

Controleer benzinetank en brandstofleidingen.

35

4

f

ADD "-_ ,'--FULL CAUTION -DO

(_ OII level

The combined oil refillingcap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level inthe engine

should be checked before each run. Make sure that the

tractor is hodzontal. Unscrew the oil stick and wipe clean.

Replace the oil stick and screw tight. Remove again and

check the level.

(_) 61stand

Der mit dem MeBstab kombinierte (51einf_lldec.kelist nach

Aufklappen der Motorhaube zug&nglich. Detn Olstand im

Motor vor jeder Fahrt prOfen. Dabei derauf achten, dab die

Maschine waagrecht stehL _)lmel'Jstab herausschrauben

und abwischen. MeBstab wieder lest einschrauben,

nochmals herausnehmen and den (51stand ablesen.

(_) Niveau d'hulle

L'odflce de remplissage d'huile, qui contient aussi la jauge,

est accessible aprOsavoir fait bascuier le capot moteur vers

I'avant. Le niveau d'huiie clans ie moteur doit _'.trev_rifi6

chaque utilisation. S'assurer que la machine est bien sur

terrain plat. D_visser le bouchon, retirer la jauge d'huile et

I'essuyer. Remettre lajauge, la visssr. L'enlever de nouveau

et reiever le niveau d'huiie sur la jauge.

Nivel de acelte

La tapacombinadaparael Ilenadode aceitey para la vadlla

de nivelquedaaccesibiedespu_ksde haberlevantadohacia

adelante el cepbdel motor.El nivelde aceitedelmotordebe

controlarsecadavez queseponeen marcha.Asegdresede

que la mdquinaestdhorizontaLDeecenrosquela vadllay

S_luela. Vu_lvalaa colocar.Enr6squela.Quftelaotravez y

lea el nivel de aceite.

(_ Uvello detl'olle

Sollevare il cofano per acoedere ai tapp_asticolla delrolio.

Controllare sempre I'olio pdma di awiare il motore. La

macchina deve essere in piano. Svitare l'asUcella e

aeciugada. Rimontare e awitare. Togliere di nuovo e

coutrollere il livello.

.De .._:_:)mbineerde olie-bi'.J_ldop ee peilstok worden.. .

eere=l,,Daar, nadat de motorKap is opengeklapL Her oliepei=

in de motor dient vbbr ieder gebruik te wordan gecontroleerd.

Zorg ervoor dat de maaierhodzontaal staat Schroel de

oliepeilstok emit en maak hem schoon. Schroef de peilstok

er opnieuw in. Draai vast en haal hem er weer uiten lees het

oUepeil af.

(_The oil level should lie between the two markings on the oil

stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

(_Der Olstand sell zwischen den beiden Marken auf dem

MeSstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, MotorSISAE 30

bis zur Marke "FULL" einf011en.Im Winter (bei Frostgefahr)

ist MotorSI SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau d'huiiedolt se trouverentre lesdeuxrep_ressur

lajauge.Sinon,faire rappoint avecde rhuile moteurSAE30

usqu'aurep_re maxi(FULL). En hirer (au..dessousde 0%

il faut utiiserde rhuile moteur SAE 5 W-30.

(_EI nivel de aceite ha de estar entre las dos mamas de la

vadlla. Si no es este el caso, afiadir aceite pare motor SAE

30 hasta la mama de FULL (lleno). En inviemo (a

lemperaturas bajo cero) hay que utilizar aceite de motor SAE

5W-30.

(_ L'olio deve essere tra i due contrassegni sull'asticeUa. Se

necessado dfomire con olio SAE 30, fino al segno =FULL".

In invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tusssn de beide markedngen op de stok

te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot her

"FULL'-merk bijvulien. 'S-winters (onder het vdespunt) diant

motorolie SAE 5W-30 te worden gebmikt.

36

4

(_ Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tires should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar ( 12 PSI) in the back

tires.

(_) Relfendruck

Den Luftdruck in den Reifen regeln_i3ig pr0fen. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Presslon de gonflage des pneus

V_rifier rdguli_rement la pression de gonflage des pneus. La

pression d'air darts les pneus dolt _tre de 1 bar b ravant et de

0,8 bar bI'ardbre.

Presl6n de infiado de los neumdticos

Comwobar regularmentela presi6nde infladode losneumdti-

cos. En los delanteros ha de serde 1 bar yen los traseros de

0,8 bar.

(_) Presslone pneumatic!

Controllare la pressione con regolarit_. Pneumatici anteriod

1 bar epostedod 0,8 bar

(_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in

de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te

zijn.

37

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit is inthe transport position (top

poeltion) and that the lever for connectign/disconnection of

the cuffing unit is in the disconnection position.

(_ Anlassendes Motors

Darauf achten, dal3 das M_thaggragat in Transportstellung

(obere Stellung) steht und da_ der Hebel fOr Ein- und Aus-

schaiten des M;_haggregsts auf "ausgeschaitet" steht.

(_) D_marrage du moteur

S'assurarquale caderde coupeestanpositionde transport

denpositionsupdrieura)st quele levier pourrernbrayage/

brayageducartede coupeesten position de debrayage,

_J Arranque delmotor

Asegurase de que el equipo de corte estd an la poelci6n de

transporte (an posickSnsuperior) y qua la palanca para et

acoplamianto/desacoplamiento del equipo de corte estd en

la posici6n de desacoplamiento.

(_ Awiamento del motore

II tagflaerbe dave essera scllevato in posizione di trasporto

ela leva di insedmanto/disinsedmento deve essere in

•posizione'disinsedto'.

N_ Het starten van de motor

Zorgervoor dat de maaikast intransportstand staat (hoogste

stand) en dat de handel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_Press down the clutch/brake ___p_,I completely and hold

down. Set the gear lever in neutral N'.

(_) Kupplunge-undBramspedalganz durchtretanundindiesar

Stellunghalten.GetdebeschalthebelaufLeedauf"N"stellen.

QEnfoncer compl_)tement la p6dale de frain/d6brayage.

S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre.

Pise haste el fondo el pedal de embraguefireno y mant(_ngalo

p_,sionado. Ponga la palanca de cambios en punto neutro

(_ Premere il pedale frano/fdzione a fondo tanendolo pramuto.

Portare la lava del cambio su "N', in fofle.

(_ Druk de koppeling_#rempedaal geheel in en houdt hem

!_. rukt. Brang de versnallingspook in de neutraalstand

38

5

Pull out the choke control (if engine is cold).

(_ Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaifem Motor).

(_) "rirer le starter (st le moteur est froid).

Extraer el estrangulader (=',nicameotesi el motor est_ In'o).

(_ Estrarre il comando dello choke (in caso di partenT.a a

lreddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

Warm motor:. Push the gas control half-way to full gass

position "_".

(_ Bei warmem Motor:. Gashebel in die Vellgasstellung ",_"

schieben.

(_ Avec un moteur chaud: pousser I'aco(,tl6rateur_mi-chemin

vers la position dacc_l_rateur maximale ,(_f'.

(_ Motet caliente: Empuie el acelerador basra la mitad de su

recorfido hacia la postcibn de pleno3 gases *'_r'.

(_ Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo ",_lt'.

(_ Bi een warme motor:. Schuif de gashendel halverwege naar

de vo gasposit e ",_".

39

5

_Tum the ignition key to =START position'.

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the

engine will not start, wait about 10 seconds before the next

try.

(_) ZDndschl0ssel auf =START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweile I&nger als ca. 5 Sekunden betSti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten

Anlal3versuch ca. 10 Sekunden warten.

®Toumer la clef de contact en positionde d_'narrage "START'.

REMAROUEI

Ne pas faire toumer le demarmur pendent plusde 5 secondes

la lois. Si le moteur ne d6marre pas, attendre une dizaine

de secondes avant de refaire un easai de demarraga.

Ponga la Uavede encendidoen la posicibn de arranque

"START'.

Q

®

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque rods de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arrenca, espere unos 10

segundcs antes de hacer otra tentativa.

Girare la chiave su "START'.

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per piOdi 5 secondi

per volta. Seil motore non parte attendere una decina di

secondi pdma di riprovare.

Draai de startsleutel naar "START'-positie

N.B.I

Laat de startmotor niet langer den ca 5 sek. per keer draaien.

Ale de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordet u

volgende poging doet.

(_Let the ignitionkey retum to the "ON"position when the

enginehas startedandpushinthechokecontrolassoonas

the engineis runningsmoothly. Pushthe gas control to the

requiredspeed. For cuffing:full gas.

(_ Nach Anspringendes Motors den Z0ndschl0sselin die

Stellung "ON" zurOckgehenlassen. Den Kaltstarthabel

zurOcksohieben,sodaBderMotorglelehm_13igarbeltet.Den

Gashebel auf die gew0nschte Motordrehzahlstellen. Bei

M&hen:Vollgas.

Laisserrevenir la clef de contact bla position"ON"Iorsque

le moteurad6marr_et repousserle starterd6squele moteur

toumer_guli6rement.Amenerlamanettedegazbla position

de r_girne moteur d6sird. Pour la coupe, positionner la

manette dens I'encochecorrespondent au r_gime moteur

optimalpourla tonte(acc_16rationmaximaledu moteur).

_Dejar la Ilavede encondidovuelvaa la posici6n=ON"

que

cuandoha arrancadoel motore introduciret estrangulador

tan prontocomoel motorfuncionecon reguladdad.Ponga

el aceleradoren la posici6ndeseade. AI cortar, a plenos

gases.

(_ DopoI'awiamento, dpoderela chiave su "ON". Re_olareil

gassulregimedesiderato.Periltaglio:massimoreg=me"F'.

Draai de startsleutel terug in"ON'-posotie, wanneer de motor

is gestart en echuit de choke in zordra de motor gelijkmalt_l.

loop!. Schuif de gashendel naar hat gawenste toerental. Bij

ma_uen: vol gas.

4O

@

®

®

5

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver

leaves the seat with engine running and with the connec-

tion/disconnection lever in position "connection'.

HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerOstet, tier den Strom zum Motor sofort untefodchL

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved,_3t, und

dabei der Schalthebel for das MShaggregat auf

"eingeschaltet" steht.

REMAFIQUE!

La machine est dquipde d'un internJpteur de sdcuritd qui

arr6te imm6diatement le moteur si celui-ci tourne encore

Iorsque le conducteur quitte son sibge.

(_ NOTAI

La mdquina tiene un interrupter de seguridad que cort_

la coniente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha ycon la palanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posicibn de acoplamianto.

@NOTA!

La macchina _ dotata dl interruttore di sicurezza che

interrom pe I'alimentazione di COlTenteal motore quando

roperatore lascia il sedile con il molore acceso e

tagUaerba ins6dto.

(_ N.B.I

De machine is uitgerust met een veiligheidaschakelaa_

die onmiddeUijk de stroom rmar de motor verbreekt

wannesr de bestuurder zijn plaats vedaat, terwijl de

motor Ioupt en de aan/uifschakelhendel op"ingeschakeld"

staat.

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever fonNards. Connect

the cutting unit. Choose a drivingspeed which suits the

terrain and required cutting results. Release the brake/clutch

pedal slowly.

(_ Betrieb

Das M_haggregat durch Vorw_rtsf5hren des Hebels

absonken. Des M&haggregat einkuppeln. F:ine an das

Gel&nde und des gewunschte M_thergebnis angepal3te

Geschwindigkeit w_hlen. Kupplungs- und Bremspedal

langsam zurOckfedem lassen.

®Conduite

Abaisseris carterdecoupeen ramenantle levierversI'avant.

I:mbrayerles lames. Bienv6rifier,pendantla tonte,quo la

commando de gaz se trouve bien dans I'encoche

correspondantau rdgime moteur optimal pour la tonte.

Rel_cherdoucementla p6dale de frein/embrayage.

_) Conduccidn

Descender la unidad de corto empujando la palanca

haciaadelante. Acoplarlaunidaddecorte. Elegirlavelocidad

adacuada al terreno y al corte deseado. Sonar lentamente

el pedal de embragueifreno.

OGuida

Abbassare il dispositivo di taglio sprir_ndo in avanU la leva

relativa. Inserire il tagliaorba. Selezlonare una velocit_ di

guida adeguata al terreno e al dsultato di taglio desidemto.

Rilasciam lentamente il pedale freno/frizione.

_) Rijden

Vedaag de maaJkastdoordehendelnaar vorente brengan.

Schakelde maaikast. Vies een rijsnelheiddie geschiktis

voor hottorreinen voorhotgewanstemaairesultat. Laat de

koppelings-/rempedaallangzaam omhoogkomen.

41

5

Cutting tlps

• Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

•Localize and mark stonesand other fixed objactsto avoid

collision.

Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

•The cutUngresult is host with high engine speed (blades

rotate quickly) and Iowgear (machine goes slowly), ff the

_]rass is too long and thick the drive speed can be

increased by selecting a higher gear or reducing the

motor speed, without affacting the cutting result.

• The host lawn is achieved ifthe grass is cut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed over the surface. Total time taken is not

greater, since higher ddve speed can be selected with-

out affecting the cutting results.

Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

Spray the cutting unit with water underneath after use.

Ratschl_ge zum Rasenm_hen

Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen enffemen,

da diese sonst van den M_hklingen weggeschleudert

werden.

GreBe Steine und andere Geganst_nde im M_hbereich

kennzeicbnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

•Mit hoher M&hh6he beginnan und diese dann senken,

bis das gewQnschte Ergebnis e=ielt wird.

•Das M_lhergebnis istam besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren schnell) und nieddgern Gang (die

Maschine fiihrt langsam). Wenn des Gras nicht allzu

hoch und dicht ist, kann die Fahrgesohwindigkeit ethSht

werden, indem ein h6herer Gang gew_J_ltwird, oder

man senkt die Motordrehzahl, ohne dab das M_thergebnis

medcbar achlechter wird.

•Der Rasen wird am schSnsten, wenn er oft gem_1htwird.

Des Gras wird dedurch gleichmSI31gergem&ht und des

gern_hte Gras wird gleichm&rJigerOber die Obertl_che

verteilt. Der gesamte Zeitaufwand iet nicht gr613er, da

eine h6here Fahrgeschwindigkeit gew_.hlt werden kann,

ohne deFJschlachter gemSht wird.

Wenn m6glich, keinen nassen Rasen m_hen. Das M_lher-

gebnis wird sohlechter, da die R_der im waichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist des M_haggregat von untan mit

Wesser abzusp0len.

Conseils de tonte

Enlever les pierres et autres objets se trouvant sur la

pelouse at risquant de devanir des projectiles au contact

des lames.

•Localiser les ple,'Teset autras obstacles _ 6viter pendant

la parcours.

Commencer par tondre haut puis diminuer

progressivemant la hauteur de coupe jusqu'b obtanir le

r6sultat voulu.

•Le meilleur r6sultat s'obtient au r6gime motaur max] (les

lames toument vite) et _ petite vitesse. Si I'herbe n'est pas

trop haute, ni trop dure, la vitesse de tonta peut-6tre

augment6e sans modifier notablement la qualit6 de

coupe.

•Lesplus belles peleuses sont las pelouses r6gulibrament

tondues. La coupe est plus rdguli6re tout comma la

rdpar,tion de rherbe. Le temps passd btondra n'est pes

necessairemant plus important puisque la vitesse de

conduite peut-6tre augmantde sans que I'aspect de la

peleuse ne s'en ressente.

•Eviter de tondre une pelouse mouillde. La pelouse ne

peut6tre tondua correctament car les roues du tracteur

s'anfoncent dans le sol.

•Nettoyer le carter de coupe apr_a cheque utilisetion, de

pr6f6renne aves une raclette pour d_ooller I'herbe fraiche

rest_e dans le carter et la goulotte d'6jectlen. 42

®"

®

@Consejos para el corte

•I impie el cdsped de piodras y ctros objetos qua puedan

ser proyactados por las cuchillas.

•Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar

el choque con ellos.

Empieca con una altura de corta alta y vaya

disminuy6ndcla hasta sicanzar el resoltedo deseade.

•El resultade es major si se utiliza un r6gimen elevade del

motor (las cuchillas giran r_pidemante) y une marcha

baja (la rn4quina se desplaza lentamente). Si la hied)a

es demasiade alia y muy dense, puede aumentarse la

velecided de mamha siigiande une retacibn de cambius

mds alta o roduciendo las revcluciones del motor, sin

qne el resultado del corle se empeore.

El c6sped mejor se obtlane cort_ndolo amanudo. El

code serd mds uniforme y la hierba cortada quedarb

distdbuida mrs uniformemente portoda la superficie. El

tiempo de corte no serd mayor, puesto que puede

eleglrse una velacidad de mamha mds aita sin empesrar

el resultado del corte.

Evita cortar el c6sped si est_ mo ado, pues el resultado

seda peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

Despu_s decadause, limpieeleguipo de corte rocidndolo

a chorro de agua per la parta inferior.

OConsigli per il taglio dell'erba

•Pulire il prato da pletra e altd corpi estranei.

•Individuare ostacoli fissi.

Cominclare con un'altezza di taglio elevata e scendere

progressivamante.

•I miglled dsultati si ottengono con un elevato regime del

motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la

macchina si muive lentamente). Se I'erba non balta o

folta b possibile passare ad una marcia superiore o

diminuire il regime senza peggiorara sensibilmante il

dsultato.

"1miglled prati sono quelli tagllati sp.e.sso. II taglio _ pib

uniforme e il tagliato si distdbuisce pi_Juniformemente su

tutta la superflcie. II tempe nacessado complessivo

uguale.

•Evitam di tagliare un prato bagnato. II risultato non

soddisfaciante datoche le mote affonde no nella superfice

del tappeto erboso.

•Lavaro il tagliaerba con acqua depo ogni uso.

(_ Maaitips

Verwijder stenen en andere voor_erpen van het gazon,

die weggaworpen kunnen worden door de messen.

•Localiseer en markaer grotere stenen of andere

vastevoonverpen, om ze bij bet maaian te kunnen

vermijden.

•Start met sen hoge maaihoogte en vedaag deze tot

gewensta maairesuitaat is varkregen.

•Het meairesoltaat wordt hetbaste met een hoog toerental

(de messen roteren soel) en een lage vemnelling (de

machine bewesgt zich langzaam). Ishet gras nlet al te

hoog on rticht begroeid, kan de djsnelheid toenemen

door esn hogere versnelling te kiezen, of door hat

tnerantal te vaita-gen, zonder dat het maairesultaat

merkbaar minder won:It.

•Hat mooista gazon wordt verkmgen, als bet vaak wordt

gemaaid. Hat maaien geschiodt _]siijkmatlger en hat ge-

maaidegres wordt ook gelijkmatiger over hat oppervlak

verdeeld. Het totale tijdebestek voor hat maaien worcit

niet langer, dear sen grotare djsnalheid kan worden

toegepast, zonder dat hat maaJrasultaat minder wordL

•Vermijd aan net gazon te maalen. Het rnaairesultaat

won:It minder, dear de wialen in de zachta grasmat

zakken.

•Spoolde onderkantvan de maaikestna iedere maai-

hourt schoonmet water.

5

WARNINGI

• Do not ddve in terraln at an angle of more than max. 10°.

The risk for spark-over backwards is large.

•In steep terrain the nsk for tipping is considerable.

•Avoid stopping and starting in sloping ten'ain.

(_) WARNUNGI

•Fahren Sie nicht in Gek_de mit einer hi_leren Nalgung

als h_chstens 10°. Bel Bergauffahrt besteht in diesem

Falldie Gefahr, dab die Maschine nach hlnten 0berschl_gL

•Fahren Sle auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

•Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder

anzuhalten.

(_ ATrENTIONI

• Ne pas conduira sur un terrain inclin_ de plus de 10g. Le

dsque de se renverser est tr_s important.

No jamais conduire ie tracteur parall_iement _la ponte

cause du dsque de se renverser. Toujours conduirs ie

tracteur perpandiculairement _la pante, pour monter

comme pour descendre.

•NOjamals arr_ter ou demarrer ie tracteur sur une pante.

_)• ADVERTENCIA!

No conduzca por terrenode inclinaciensuperiora 10°.

pues hay desgo de sobrspeso en la parfe posterioL

• No conduzca por los bordes de terrenosinctinados.

puestoque esentoncesmuygrandeelriesgodevuelco.

•Eviteel pararo arrancarla mdquinaanterrenoinclinado.

QPERICOLO!

Non affrontare pendi superiod a 10°gradi

Non procedere mai trasvorsalmente allalinea di massima

pendenza.

Evitars fermate o parfenze su terreni in pendio.

WAARSCHUWING!

•Rij niet op een terrain met een helling van meer dan10°.

Het dsico om achterover te slaan is zeer groot.

•Ri niet sohuin over een hellend terrein, daar hot

kante dsico dan groot is.

•Vermijd te stoppan of to starten op sen hellend terrsin.

f

1

Ddveindghttums sothatthecutgrassisthrownawayfrom

flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive

directionshouldbe changedafter2-3 turnsso thatthe cut

grassisthrown towardsthe area thathas alreadybeencut

as shownin the illustration.

(_ In Rechtskurven fahrsn, damit des gem&hte Gras von

Beetan, G&ngen usw. weggeschleudort wird. Auf einem

gr_d3eran Rasen soil die Fahdrfchtung nach 2-3 R.unden

ge_'idert werden, damit des gem_hte _ras aur ale oereits

gendthte Fl_lche geschleudert win:l, siehe Bild.

(_)Tondre en toumant bdroite pour rejetter rherbe loindes

massifset des all_es. Pour les grandespolouses, changer

de sensde rotationaprbsdeuxoutroistourspourqueI'herbe

soit rejett6e vers la surfacedej_ tonduecomme le montre

rillustration.

_Conduzcadando vueltashacia la derachaa fin de que la

hierbacortadasea lanzadafueradeparterres,senderos,etc.

Ensuperficiesgrandes,elsentidode marchahadecambiarse

despu_s de 2-3 vueltas para que la hierbacortada sea

lanzada contra la superficieya corfada,comoseve an la

ilustraci6n.

(_ Avanzaread elevatoregimepertoglierailtagliatoda aiuole,

vialettie simili. Dopo duo o tra gid, su tappetidi maggion

dimensioni,cambiareil sensodi marciacomeda figuraper

smaltireil tagliatosulla superficiegi&tagllata.

(_) Rijd rechtse ronden, zodat hot gomaaide gras wordt

weggeworpen van borders, peden etc. Bij grotere gazons

diant u de djdchting na 2-3 rondon te veranderen, zodat bet

_medsmaaidegras wordt weggeworpen op het gedeelte, det

gemaaid is (zio illustratie).

43

5

Use the left side of the machine to cutclose to trees, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge

of the cover.

®

®

Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der N&he yon

BSumen, Gebt3sch, G,_lngenusw. zu mShen. Die M_hklinge

m_thtca. 15 mm innerhalb tier Haubenkante.

Utiliser le c6t(_ gauche de la machine pouttondre bproxJmitd

des arbres, des arbustes, des aJldes,etc. Le couteau coupe

environ 15 mm 8I'int(_deurdu bon:ldu capot.

@

Q

Utilice el lado izquierdo de la mdquina para poder cortar

cerca de _rboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta

a unos 15 mm por dentro del borde de la cubiertao

Usare illato sinistro della macchina per tagliare inprossimit&

di albed, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm

alrintemo del copdlame.

(_ Gebruik de linker kant van de machine om dichtbij bomen,

heesters en dergelijka te kunnen maaien. Het mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Movethegascontrolto=,_lb". Disconneotthecuttingunitby

movingtheconnectJdiscon-nectleverdownwards.Liftupthe

cuttingunitandtum the ignitionkeyto "OFF'.position.Allow

the engine to idle for 1-2 minutesto cool down before

switchingoff after a hard work.

®Abstellen des Motors

Gashebelnach untenauf "NI." _hren. M_,haggregatdurch

Abw_,rtsfQhrendes Aggregatschalthebels auskuppeln.

Mz_thaggregatanheben und den ZGndechlQsselauf "OFF'."

drehen. Den Motor1-2 MinutenimLeedaufarbeitenlassen,

damit dieser nach I_lngerernM_hbethebabk,3hlenkann.

(_) Arr,_t du moteur

Amener la comandede gaz en position(ralenti),vers le bas

.="m_". Ddbrayer les lames, Relever le carter de coupe,

Latsserle moteurtoumer au ralentipendant1 b2 minutes

pour qu'il refroidisse avant de I'arr6terapr_s un travail

p6nible,puistoumer la clef de contacten position (off).

(_ Paracla clel motor

Lleve el acelerador hacia aba o hasta la posici6n ",glt'.

Desacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca

de acoplamlento/desacoplamiento. Levante el equipo de

corte y ponga la Ilave de encendido en la posicl6n =OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralentf 1-2 minutos

para que se enfde antes de pararlo despu_s de un tiempo de

uso intenso.

44

5

u(_ Arresto delmotore

Portare il comando del gas su "-it." (lento). Portare la leva

di azionamento del dispositivodi taqlio su "disinserito" verso

ilbasso. Sol!evare i!ta_liasrba e gir-arela chiave su "off'. Far

g=rare un palo dl mnnut=il motore al minimo per raffreddado

_arimadi spengedo definitivamente dopo un pesante tumo di

voro.

(_ Het stoppen,/an de motor

Bmng de.gashendel naar beneden tot stand ",gb'. Schakel

de maankast uit, door de aan/uitschakethendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutal in

positie"OFF'. Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen om

af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

QWARNINGI

Do not leave the ignition key in the machine when not in use

to prevent children and other unauthorized persons starting

the engine.

(_) WARNUNG!

Den Z0ndschl0sselniemals im Z0ndschlol3sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigtverlassen wird, damit

nicht Kinderund unbefugtePersonen den Motoranlassen

k6nnen.

(_) ATFENTION!

Ne jamaislaissorla cl6 de contactsur la machineIorsqu'elle

reste sans surveillanceafin d'6viter que des enfants ou

autres personnes non autods_es Re puissent d6marrer

I'outiL

(_ ADVERTENClAI

Nunca deje la Ilave de encendido en la mdquina sin vigilancia,

a fin de evitar aue nirios u otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

PERICOLO!

Primadi lasciarela macchina,toglieresemprela chiave.

(_ WAARSCHUWINGI

Laat nooit de contactsleutel er inzitten, wanneer de machine

onbemand wordt achtergelaten, omte voorkomen dat

kinderen en onbevoegden de motor starten.

45

6• Maintenance, adjustment•

6. Wartung (Instandhaltung), Einstellung• 6. Entretien, r6glages.

6. Mantenimiento, ajuste• 6• Manutenzione.

6. Onderhoud, afstelling•

WARNINGI

Before servicing the engine or cutting unit the following shall

he carried out:

• Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake lever.

• Put gear lever in neutral.

•Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

•Switch off engine.

•Remove the ignition cable from the plug.

(_ WARNUNGI

Vor Wartungsmaf:Jnahmen an Motor oder M&haggregat

sind folgende Mal3nahmen durchzuffihren:

Kupplungs-/Bremspedal durohtraten und

Feststellbremse ansetzen.

•Getriebeschalthebel auf Leedauf stellen.

•Schalthebel des M_lhaggragats in ausgekuppelte

Stellung stellen.

•Motor absteUen.

•Z6ndkabel yon der ZQndker-ze abnehroen.

(_ ATTENTION!

Avant toute intervention sur le moteur ou I'unit6 de coupe

suivre les instructions ci-aprbs:

•Enfoncer la p(_dale de frein/embrayage pour mettre le

frein de parking.

•Mettre le levier de vitesses sur la position neutre.

D(_brayer les lames.

•Arr_ter le moteur.

•D(_brancher le c_ble d'allumage de la bougie.

(I) Hood

(2) Headlight wire connector

(_) (1) Motorhaube

(2) Scheinwer feranschluF3

(_ (1) Capot

(2) Connexiondes phares

(_) ADVERTENClA!

Antes de procader a efectuar et servicio an el motor o en

el equipo de corte, hay que hacer Io siguients:

•Apretar el pedal del embragueifreno y acoplar el

freno de estacionamlento.

•Poner la palanca de cambios en punto neutro.

•Porter la palanca de embrague en posickSn

desembragada.

•Parar el motor.

•Quitar el cable do encendido de la bujl'a.

(_ PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

Premere il pedale frano/fdziona eindserire il frano di

parcheggio.

•Mettere la leva del cambio in folle.

•Disinserire il tagliaerba.

• Spengere il motore.

Staccare la candela.

(_ WAARSCHUWING!

Voordat service_werkzaamheden aan de motor of maaikast

worden verrlohL dient men het volgende te doen:

Druk de koppeling,_rampedaaJ in en trek de

parkeerramhandel aan.

Zet de versnellingshendel in nautrale stand.

•Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

•Zet de motor af.

•Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

46

@

®

Engine hood

• Raise hood.

•Unsnap headlightwire connector.

• Standinfrontoftractor.Grasphoodatsides,flitforward

andliftoffof tractor.

•To reinstall,slidehoodpivotbracketsintoslotsinframe.

• Reconnectheadlightwireconnectorand closehood.

Motorhaube

• Motorhaube hochklappen.

• Scheinwerferanschlul3 k_ssn.

•Vor den M_dler treten. Motorhaube an den Seiten

anfassen, nach vorn Idppen und aus dem MSher

herausheben.

•Beim Wiedereinsetzen die StOtzstmben der Motorhaube

in die Schl_e des Rahmens schieben.

• SchelnwerferanschluB wieder anschlief_n und die

Motorhaube schlier,Jen.

®Capot moteur

• Soulever le capoL

• Ddconnecter los pharas,

,Seplaner devant le tracteur prendre le capot par les

cOt6s, rincliner _ I'avant, pule le souiover pour le liherer

des encoches qui le Rxent au ch&sels,

,Pour r6installer le capot, re--her les ergots du

capot dens les encoches r6serv6es _ cat effet,

• Rebrancher la connexion des phares et refermer le

capot.

6

/z"-, Cubierta del motor

• Levante la cublerta.

Desenchufe el conector de cables de los faros

delanteros.

Cold<luese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, inclfnela hacia delante y extrdJgela.

Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro

en las ranuras cormspondlentes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los ferns delanteros

y cierre la cubierta.

oub,o..

Conectorde cables de los fame de_antecos

QCofano Motore

Sollevare il cofano.

Staccare il contatto del cave delle luci.

DaJ davanti del trattore. Spingere di lato il cofano,

ribaltare in avanti esollevado dal trattore.

Per dmontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale e chludere il cofano.

(_ (1) Cofano

(2) Connettore cavo k.K:t

(1) Motorkap

(2) AansluitP.abet koplantpen

(_ Motorkap

• Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

•Ptaats bij het monteren van de kap de schamierbeugels

in de betreffende openingen in her chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

47

6

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor m good running

condition.

_, WARNING: spark plug prevent

Disconnect wire to aesiden-

tal starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

•Check oil, lubricate pivot points as necessary.

Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

•Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

Clean air screen.

Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine

damage or overheating.

•Check brake operation.

(_) Wartung

HINWEIS! Der M_her sollteregelm_d'Jiggewartetwerden,

um einen einwandfreien Betrieb des M&hers zu

gew&hdeisten.

_I, WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und

Wartungsarbeiten mu8 das ZQndkerzenkabel entfemt

werden, um ein pl6tzliches Starten des M&hers zu

vethindem.

Vor dem Gebrauch:

• _lstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die

7_apfenstellen zu schmieren.

•Kontmllieran, ob sich s_mtiiche Bolzen, Muttem und

Sicherungsstifte an ihrem Platz befinden und

festgezogan sind.

•Die Battedeklemmen und Entl0fter der Batterie pr6fen.

• Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke

von 6 A langsam aufzuladen.

•Luftgitter reinigen.

•Den M_her von Sch.rnutz und HScksel fraihalten, um

Motorschaden oder Uberhltzung zu vermeiden.

•Funktion der Bremsen kontrollieran.

(_ Entretien

REMARQUE: Le tracteur dolt _trepdriodiquement

entretenu atin d'obtenir un rendement efficace.

,_k ATTENTION: Avanttouteintervention: rdparation,examen

ou mesura d'entretien, debrancher le tilde bougie pour

_vlter toute raise en marche intempestive.

Avant chaqee usage:

V_rifier le niveau d'huile, et lubrifier au bescin les

points d'arlJculation,

V_dfier que tousles dcrous, boulons et goupilles sont

en place et solidement fixds,

•V_dfier la battede, les polarit_s et rdvent.

•Recharger au besoin tt 6 A,

•Nattoyer ie gdlie de ventilation du moteur,

•Nettoyer le tiltm _air

Retirer du tracteur la poussi_re et ies bdndilles qui

dequeraient d'endommager le moteur ou de provoquer

un _chauffement,

•V6dfier I'_tat des freins.

_) Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento pork_ico ha de hacerse con

reguladdad a fin de mantener el tractor en buen estado.

,_ ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n,

inspecci6n o maintenimiento, desconectar el cable de la

bujfa a fin de evltar accidentes. .

Antes de carla use de la mdqulna:

Controlarel aceite,si es necesadolubdcarlospuntos

de pivotaje.

•Contmlarque todoslos pemos,tuercasy pasadores

est6n en sueitioy bien seguros.

•Controlar la baterfa, los bomes y los odficios de

ventilacibn.

•Recargarientamente a 6 ampedos.

•Limpiarai filtmde aim.

•Mantenerel tractor librade euciedada fin de evitar

da_os o scbrecalentamientos del motor.

•Controlarel funcionamiento del freno.

48

6

(_) Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodict dl manutenzione, per

conservaro il trattora nelle migliod condtzioni dJesercizio.

,_ PERICOLO: ognl inten_mto dt manute_Jone,

Prima dl

nparazione o ispezJone,s_accarasempre la candela per

evitaremesse in moloaccide_aL

Pdrna di ognl Impiego:

Contmllararolio e_se necessarloi pentl dl

articolazione.

Contmflare che tutti | dadl, I bullonl, le viti ei pemt stano

posto.

Contmllara i poll ei punt1di sfiato della batteda.

Se necessario ricaricare leetamento a sei amperes.

PuUre scherrno aria.

Tenere il trattora pulito per evitara surriscaJdame_o

del motore e danni co_.

ControUare il funzionamento del freno.

Onderhoud

N.B.: Omuw tractoringoedeconditiete houden,moetener

regelmatig onderhoudsbeurtenuitgevoerdworden.

_1_ WAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit

voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om

te voorkomen det de machine per ongetuk start.

Voor elk gebndlc

•Controleer het oilepeil en smeer de draaipuntenindien

nodig.

•Controleer of aJle bouten, moeren en splitpennen ophun

plaats zitten en goed vast zitten.

Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

•Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

•Maak het luchtscherm schoon.

•Zorg deter geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodet

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

49

6

(_ Afin de r6aliser l'entretlen du moteur

Se r6f6rerau moded'emploidu moteur.

®

Soupape de vldenge de I'huile

•Enlever le bouchon et introduirs le tube de vidange.

-Afin d'ouvdrla soupape, appuyer Idgbrement, toumer en

sens contraire aux alguilles d'une montre et enlever.

•Arm de fermer la seupape, appuyer et toumer an sens

des aiguilles d'une montre.

•Enlever le tube de videnge et visser le bouchon.

1. Boochon

2. Tube de vidange

Mantenimiento del motor

Vea el manualdel motor:

Vdlvuta de purge del eceite

•Remover la caperuza e instalar el tube de purge.

•Para abdr la vdlvula, apretar ligeramente, girar en el

sentidocontra rioaldelas agujasdel relojy desenganchar.

Pare cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentido de las

agujes del reloj.

•Remover el tubo de purga e instalar la capemza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

To service engine

See engine manual.

Oil drainvalve

• Removecap and installdraintube.

•To open valve, push in slightly,turn counterclockwise

and pull out.

To closevalve, push in andtum clockwise.

•Removedraintube and installcap.

1. Cap

2. Drain Tube

(_ Wartung des Motors

Im Handbuchdes Motorsnachschlagen

Ventll flit den 61ablauf

•Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch

hineinstankan.

•Zum Offnen des Ventils, dieses leicht hinunter drQckan,

gegen den Uhlzeigersinn drehen und hemusziehen.

•Um des Ventil zu schliessen, dieses hinein drOcken und

im Uhrzeigersinn drehen

•Den Ablaufschlauch hemusziehen und den Dankel

wieder aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_) Manutenzione del motore

Fare rifedmentoal manualedel motore.

Valvola di anadco dell'olio

•Rimuovere il tappe ed insedre il tube di scarico.

•Per apdre la valvola, premere leggermente, ruotare in

sanso antiorario ed estrsrre.

•Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario.

•Rimuovere il tubo di scadco e dposizionare i! tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

Voor onderhoud de motor

bet van

Zie motor handleiding

Olle aflaetldep

•Neem het kapjeweg en brengde aflaatbuisaan.

•Om de Idapte openendmk lichtjesin, draei om tegen

wijze_in en trekuit.

•Om de klepte sluiten,drukin en draai om inwijzerzin.

•Venvijderde aflaatbuisen brenghet kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

50

6

Service Record

Fillin dates as youcompleteregularservice

Every

200 houm

As Every8 Every Every Every

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Change engineoil ........................................................................ •

Lubricatepivotpoints...................................................................... •

Check brake operation............................. •

Clean air screen........................................................... •

Clean air filterand pre.-cleaner................................... •

Replace air cleaner paper cartridge..................................................................................... •

Clean enginecoolingfins................................................................................. •

Replace sparkplug.................................................................................................................. •

Checktire pressure.................................. •

Replace fuel filter.............................................. ,........................................................................................ •

Clean batteryand terminals............i................................................ •

Check muffler ...................................................................................................... •

Lubricateballjoints................................................................................................................ •

Toe-in adjustment................................... •

Carburetoradjustment............................ •

(_) Wartungsnachweis

Datum nachAbschlul3der Wartung einfOIlen

Wenn Alle 8 Alle 25

erfordedich Stunden Stunden

Motor61wechseln............................................................................. •

Zapfenstellenschmieren................................................................. •

Funktionder Bremsen kontmlliemn ........ •

Luffgiterminigen ......................................................... •

Luftfilterund Vorfilterminigen ..................................... •

Paplerpatronedes Lufttilters

auswechseln.................................

KQhllametlendes Motors reinigen...

ZOndkerze wechseln........................

Reifendruckkontrolliemn.................

Alle 50 Alle 100 Alle 200

Stunden Stunden Stunden

....... .°°°.. ....................... ..., ................... •....

................ °° ........................................ •................ .°.d ....... •

.° ...... •

Kraaftstoffitierauswechseln.............

Battede und Battedepolereinigen....

*° ................. 9.°.°•°°° ........... l, .................. • .................... a................... _..,°°. •

.......... °o°°°*..._ ................... _.°,°°,•

Schaild_r_mpferkontrolllemn................................................................................ •

Kugellageverbindungen schmleren ....................................................................................... •

AchsstuFz-Einstallung.............................. •

Vergaser-Einstellung................................ •

51

6

(_ Compe-rendu d'entretien

Indiquer les dates aprbs chaque rnesure d'entretien

Toutes Toutes Toutes

les50h, lest00h, les200h.

Selon Toutes Toutes

besoins les 8 h. les 25 h.

Vidange d'huile moteur .................... •

Graissege des articulations ........................................................... •

V6dfication des Ireins ...............................

Nettoyage de la gdlle d'adratJon................................. •

Nettoyage du filtre _air et du

pr_-filtre ...................................................................... •

Remplacement de la cartouche du

filtB _ air ....................................... ,................... ,................... .,................... ,.......................... •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur ..................................................................................... •

Remplacement de la bougie ................................................................................................. •

V6rifloation du gonflage des pneus ........ •

Remplacement du filtB &carburant .................. ,.................... ,................... ,................... _,................... ,....... •

Nettoyage des polarit6s et

connextions de la battede .......................................................... •

V6rification du pot d'echappement ................................................................... •

Gmissage des joints ............................................................................................................. •

Rdglage du paraJl61isme........................... •

Rdglage du carburateur ............................ •

(_) Inforrne de servicio

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cada Cada

100 hobs 200 hobs

Cuando sea Cada Cada Cada

necesado 8 horas 25 hobs 50 hobs

Cambiar el aceite del motor ............................................................ •

Lubrloar los puntos de pivotaci6n .................................................... •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .................................................... •

Umpiar el filtrode aire ................................................ •

Limpier el filtro y preflltro de aire .................................. •

Sustituir el cartucho de papel det

filtro de aire .......................................................................... •

............ *...=° .............................

Umplar las aletas de refdgeraci6n

del motor ......................................................................................................... •

CaBbiar la bujfa ...................................................................................................................... •

Sustituir el fiftro de combustible .....

Umpiar la baterfa y sus bomes ......

Controlar el silenciador ........................................................................... •

Lubrloar las r_ulas .... ,........... ÷.................. j ................... ,........ = •

Ajustar la convergencia ........................... •

Ajustar el carburader ................................ •

.... ................. _°°...°oo,...,,,,°.! ................... i°,o ................ ,i. ................... !........ •

°...o.° .............. _°°..°°°. .......... • ........ •

52

6

(_ Dati d| servizio

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Ogni

200 ore

Necessit_ Ogni Ogni Ogni. Ogni

8ore 25 ore 50 ore 100 ore

Cambio derollo ............................................................................. •

LubdflcazJone puntl di arlk:olazione •

Controao frenl .......................................... •

Pulizta schemm ada .................................................. •

Pulizia filtro aria • preflltm .......................................... •

SostituzJonedepuratorearia.............................................................................................. •

Pulizia raffreddamento motore ....................................................................... •

Sostituzione candela ............................................................................................................. •

Controllo pneumatici ................................ •

Sostituzione filtro cad_rante ........................................................................................... ......................... •

Pulizia batteda e rnorsettl ............................................................... •

Controllo marmitta ........................................................................................... •

Lubdficazione giun_ sfend ................................. ,................... _................... .,................... ,.......e

Regolazione convergenza ....................... •

Regolazione carburatore ........................ •

(_ Serviceaantekeningen

Vul telkensu sewice uitvoert,de datumin

Indlen om de om de

nodig 8 uur 25 uur

Motorolie vervangen...................................................................... •

Draaipunten smeren......................... _.............................................. •

Werking van de remmen controlemfl....... •

Lchtschermschoonmaken.......................................... •

Luchtfilteren voor-reiniger

schoonmaken........................................................... •

Papiereninzetstukvan de

luchtreinigervervangen ........................................................

Koeldbbenvan de motor

om de

50 uur om de

100 uur om de

200 uur

schoonmaken ............. ., ............... ,.................... ,............. , •

Bougie vewangen ............................ ., ................... ,.................... ,................... ,................... .=......•

Bandendruk contmleren .......................... •

Brandstoffilter vervangen ..................................... ,.................... _................... _................... ,................... j...... •

Maak de accu en de klemmen

schoon ....................................................................................... •

Controleer de knaldemper ................................................................................... •

Smeer de kogelgewdchten ..................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen ............................. •

Carburator afstellen .................................. •

53

6

Blades

For best resultsmowerbladesmustbe keptsharp. Replace

bentordama.0edblades.Sharpening canbe cardedoutwith

afile or gdndmgdisc.

NOTE! It is very importantthat both bladesare sharpened

equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

•Raise mower to highest position to allow access to

blades.

•Remove hex bolt,lockwasherand fiat washersecudng

blade.

•Installnew or resharpenedblade with trailingedge up

towards deckas shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly,center hole in

blade must alignwithstar on mandrelassembly.

•Reassemble hex belt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

•Tighten boltsecurely(27-35 Ft. Lbs.torque).

IMPORTANT: Bladebolt is grade 8 heattreated

(_ Messerbalken

FOrbesta M_hergebnisse messen die Messerbalkan immer

opti mal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder

besch&digte Messerbalken sofort aus. Sie werden mit einer

Feile eder einer Schleifscheibe gesch&rft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, m0ssen beide

Seiten der Masserbalken gleichmSI3ig gesch&rft und auf

Unwucht geprfift werdan.

WECHSELN DEn MESSERBALKEN:

Fahren Sie des M&hdeck in die hechste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekomman.

L6sen Sie die Sechskantschraube, die

Sicherungsscheibe und die Untedegscheibe, die den

Messerbalken fixieren.

•Montloren Sle den neuan bzw. den neu gesch&rlten

Messarbalken, wobei die hintere(Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen muf3.

WICHTIG: Um eine dchtige Montage zu gew=_hdeisten,mu8

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der

Messeraufnahme 0bereinstimmen.

•Montieren Sie nun in der beschriebenan Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Untedegscheibe.

Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sschskantschraube des Messerbalkens ist

wSrmebehandelt.

(_ Lames:

Pouravoir unebonne qualit6de coupe,ilest indispensable

d'avoir des lames bien aff,3tdes. Changer les lames

defsctueuse ou tordues.L'aff0tagepeut se fake avec une

limeou avec une meule.

REMARQUE! IIasttr6simportantd'aff_eren m6metemps

st de fae,.onidenticlueles deux extr6mlt6sde la lame pour

6viter tout des6qullibrage.

POUR RETIRER LES LAMES:

•Relevez la machine sa position la plus haute pour avoir

acc_s aux lames coupantes.

Desserrer lo boulon _. t_te hexagenale, le cimlip et la

rondelle plate fixant la lame sur le moyeu.

•Installer une nouvelle lame ou la lame d'odgine r_affutde

avec le tranchent toum_ vers le haut du carter comme

indiqu6 sur le dessin

ATTENTION: Pour qua la lame sclt bien montde, I'odfice

central an forme d'6toile de la lame doit 6tre parfaiternent

embott6 sur rdtoile du moyeu.

Remontar le boulon _t6te hexagonalo, le circlip et 18.

rondelle plate darts I'ordre exact, comma indiqud.

•Rasserer lo boulon avec un couple de cerrege de 3,7

4,9 mKg.

A'n'ENTION: Le boulon de lame a dt6 trait6 tharmiquamant

-classe 8. Bian respecter le couple de serrage.

54

6

QLame

Per avem il migliore risultato di taglio, b necessado che le

lame slano ben affllate. Sostituide se usurate odanneggiate.

A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

NOTA! E' impodante affilare le due estremitb della lama in

modo uniforme per non cream disequilibri.

RIMOZIONE DELLE LAME:

•Sollevare la macchina per avem accosso alle lame.

•Dis.sen'are il bullone a testa esagonale la mndella

e astica ela rondella piatta che fissano la lama.

•Montare una nuova lama o una lama con palettaura

postedore dvolta verso il platto, come indiceto.

AI"rENZlONE: Per assicurare un buon flssaggio centrale

della lama, bnecessario che questa combaci perfettamente

con il mozzo.

•Montare il nuovo bullone a testa esagonale la rondella

e astica ela rondella piatta nell'ordine esatto, come

indicato.

•Restringem bane il bullone di blocoaggio delia lama

(coppia di sermggio: 27-35 lt./Ibs)

AI"FENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama b stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Cuchilla$

Para alcanzar msultados m ejores las cuchillasde la segadora

hayque mantenedos afilados. Sustituya las cuchillas torcidos

yestropeados. El afllado puede hacerse con lima o muela.

NOTAI Es muy importante que los dos lados de la cuchUla

sean afilados igual a in de impedir desequilibdos.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

•Eleve la segadora hasta su posici6n m_s alta para poder

alcanzar las cochillas.

Desentomillael tomillo de cabeza de seis facetas, la

arandelaelastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

•Monte la cuchillanuevao afilada con el canto trasero

haciaardba adjuntoa la plataformacomoindicado.

IMPORTANTE: Paraasegurarunmontajecorrectoel odficio

central de la cochilla hay que ajustarloa la estrella del

manddl.

•Monte otravez el tomiUode cabeza de seisfacetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion

exactacomo es indicado.

•Apdete establementeel tomillo (momentode rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tomillode la cuchillaes de tratamlanto

tbrmico-.clase8.

(_ Messen

Voor de beste msultaten moeten de maaimessenscherp

gehouden worden. Vervan_l gebogen of beschadigde

messen. Hat slijpenkangesch=edenmeteen vijlof meteen

slijpschijf.

N.B.! Het iszeer belangnjkdat beideuiteindenvan het mes

even-veel wordengeslepen, om onbalanste voorkomen.

MES VERWIJDEREN:

•Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

•Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vtakke ring die

hat mes op zijn plaats houden.

•Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gedcht moat zijn

zie afbeelding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moat

hetcontrumgat inhat mes passen met de ster op de manddjn.

•Bevestig de zeskantbout, veerdng en vlakke dng wear in

precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zienis.

•Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandeld

volgens Idasse 8.

55

6

1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 38mm (1.5").

3. Adjust thedistance ifnecessary byfirst ioosening the lock

nut (2) and than adjusting with the nut (1).

(_)1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter messan.

2. Der Abstand soil 38ram betragen.

3. Den Abstand wenn erfordadich einstallan, indem zuerst

die Sicberungsmutter (2) gelSst und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_1.

2.

3.

Mesurer la distance entre le levier de frein et I'dcrou de

r_glage.

La distance dolt _tre de 38mm.

Si n_cessaire,ajuster la distancean commengantpar

d_visserI'_croude verrouillage(2) puisen rdglantavec

I'_cmu (1).

(_1. Medir la separacibn antre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

2. La distancia ha de ser de 38mm.

3. En caso riecesado ajustar la separacibn quitando pdmero

la contratuerca (2) y ajustando despuds con la tuerca (1).

Brakes

Thebrakesare locatedinsidetherightrearwheel.The wheel

shouldbe dismantledforbest access.

Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake.

(_) Bremse

Die Bremse sitzl innerhalb des rechtan Hioterrades. FOr

beste Zug_nglichkeit ist des Rad auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die

Foststellbmmse einschaltan.

Reglage du Frein

vLe frein se situe _I'avant de la rouearri_re c_t(_droit. La rose

doit _tre ddposde pour avoir une bonne accessibilitd.

•Avant route intervention enfoncer la pL=dalede freirV

embrayage et engager le frein de parking.

(_ Freno

El frenose hallapor dentrode la rueda posteriorderecha.

Estapuede desmontarsea finde mejorarla accesibilidad.

Apretarel pedalde embrague/frenoy aceplarelfreno de

estacionamiento.

(_) Freno

IIfrano_,montatodietrolaruotapostedoredestra. Siconsiglia

dismontarela ruota.

Premere il pedale frenoifdzione e insedre il freno di

parcheggio

Rein

De mm zit aan de binnenkant van het rechter echtarwiel. Om

er gced bijta kunnen komen, dient bet wiel ta worden gemon-

teerd.

Drukde koppelings/rempedaalinen trek de parkeerrem

san.

Q1. Misurarela distanzatra la leva del freno e il dedo di

regolazione.

2. La distanzadeve essere di 38ram.

3. Se necessarioregolareallentandoildedo (2) • agendo

poi suldado (1).

(_1. Meet de afstandtussende remnokasan de stelmcer.

2. De afstanddient38mmte zijn.

3. Stelzonodigde efstandbij,dooreerst borgmoer(2) los

te draaienen daarna bljstellenmet stelmcer(1).

@

®

®

WARNINGI

Do notforgetto tightenthe locknutafter completing

adjustment.

WARNUNG!

Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach

durchgefOhrterEinetellunganzuzJeben.

A'I'IIENTION!

Ne pas oubller de sermr I'_crou de verrouillage

aprbs le r_glage.

@

@

@

,_'_d_"IENCIAI

Despu6s del ajusta, no olvidarse de apmtar la

contratuerca.

PERICOLO!

Dopola regolazionedstringemildedo di blocceggio.

WA.ed:ISCHUWINGI

Ve_geetnletde moeranemntedraaiennabetbijstenee.

56

6

(_ Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small retainer spdng (2) and Ilttclutch spdng

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spdng (3), slide collar off and

push housing guide out of the bracket•

4. Remove the two rear retainer spdngs (4) and knockoffthe

axle taps with a hammer.

(_ Demontage des M_hdecks

Arbelten Sie auf der rechten Selte der Maschine.

1. Enffemen Sie den Riemen von dar Keifriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfemen Sie den kleinan Splint (2) and ziehen Sie die

Kupplungsfeder yon der Achse des Riemenrades ab.

3. Entfernen Sie den groGen Splint (3), ziehen Sie den

r_ranz ab, und dn3cken Sie des FGhrungsgeh_ose aus

der Verankerung heraus.

4. Entfemen Sie die beiden hinteren Federkiemrnem (4)

und entfemen Sie die beiden Bolzen.

Depose du Carter de Coupe

Travailler _partir du c8t6 drolt du tracteun

1. D_poser ensuita la courroie de la poulie du moteur (1).

2. Enlevez ie petit ins.sort de retenue (2), et soulevez ie

ressort d'embrayage hors du le boulon de la poulie.

3. Enlevez ie grand ressort de retenue (3), glissez le collier

hors et poussez la guide de Iogement hors du support.

4. Enlever los deux ressorts ardbro en forme d'_pingle

cheveux (4) et chasser ies axes aves un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lade derecho de la mdquina.

1. Qultar despuds la correa de la poiea del motor (1).

2. Remueva el resorte de retanck_npequefio (2) y ievante

el resorte de embrague hacia fuera del pemo de la

polea.

3. Remueva el resorte de retencibn _rande (3), des,co el

collar hacia fuera y empuje la guta del bastidor hacia

afuera del soporte.

4. Qultar los dos resortes postedores (4) y golpear con un

martillo los muhones de eje hasta sacarlos.

(_) Smontaggio del piatto di taglio

Lavorare sul lato destro della macchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1).

2. Rimuovere la piccola molla di fermo (2) e dmuovere,

sollevando, la molla delia frizione dal bullone della

puleggia.

3. Rimuovere la grande molie difermo (3) estrarre il collate

e sp ngere la guida delralloggiamento fuod della staffa.

4. Togliere le due coppi!_lie (4) postedod e con un martello

togliere anche i pemL

Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechtar kant van de machine,

1. Haal daama de dem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgvesr (2) en licht de veer van de

aanddjfkoppeling omhoog van _e katrolbout af.

3. Verwijder de grote borgvesr (3), schuif de kraag eraf en

duw de geleider van de behuizing ult de beugel.

4. Venvijder de twee achtarste haaqoinveren (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

57

6

@

Q

@

5. Quitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respactivos.

6. Tirar hacia atr_s de la palanca para la elevacibn y

descenso de la unidad de corte.

7. Extraer la unidad de corte de la rndquina.

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur no sea la

segadora lJeno que set montado en el tractor, se deben

remover los brazos de suspensibn del lade deracho y del

lade izquierdo y el puntal de suspensi6n delantero (8).

5. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pemi.

6. Tirare all'indietre la leva di selievamento/abbassamento

del piatto di taglie.

7. Staccato il piatto dalla macchina.

ATrENZlONE: Se un accessodo divemo dal piano di taglio

viene montato sul trattore, dmuovere is artloolazioni antenod

e agganciare la molla della fdzlone al foro quadrato nel telaio

(8).

5. Verwijder de haarpinveren (5), (6), (7) en resp. assen.

6. Zet de hendel voor verhogen/vedagen van de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk den her

maaidek op de trekker gemontserd moet worden, verwijder

dan de voorste verbindingen en hack de veer van de

aanddjfkoppeling in het vierkante get in de frame (8).

5. Removethe retainerspdngs(5), (6), (7) end axles.

6. Pull the lever for lifting/Iowedngthe cuttingunit back-

wards.

7. Pull outthe cuffingunitfromthe machine.

IMPORTANT: If an attachmentotherthan the mowerdeckis

to be mounted onthe tractor,removethefrontlinksandhook

the clutchspdnginto squarehole in frame (8).

(_) 5. DieFederklammem(5),(6), (7) unddiejeweiligenBolzan

ausbauen.

6. Hebel for Heben/Senken des M8 deck zur0ckzishen.

7. M_hdeck aus ber Maschtne herauszleben.

WICHTIG: Wenn statt dem M&hwed(ein anderes Zubeh6rteil

am Traktor ange..b,racht werden soil, so sind die vorderen

VerbindungsstQcke abzunehmen und die Kupplungsfeder

ist in das ackige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

(_) 5. Eniever les ressorts en forme d'6pingle =hcheveux (s),

(6), (7) et les axes respoctifs.

6. Tirer le levier pour levedabaisser le groupe de coupe

vers I'arri_re.

7. ReUrerle groupede coupe de la machine.

A'n'ENTION: Siunacoassolmautrequeiecarterdetondeuse

dott 6tre mont6e sur le tracteur, enlevez les raccords

ant6deursetaooroohezle ressortd'embrayagedens ietrou

carr6 du chassis (8).

@

®

®

@

O

@

58

Assembly of the cutting unit

Pushinthe cuttingunitunderthe machine. The ejector

openingshouldbe to the dghL

Assemblein the reverseorderto dismantling.

Einbau des M_hdecks

M_hdecks unter den Traktor schieben.

Auswurfoffnungmuf] nach rechts.

Der Einbauerfolgtin umgekehderReihentolge.

Die

Montage du groupe de coupe

Pousseriegroupede coupeseus lamachine.L'ouverture

de rejetdolt_tre toum_evers ie c6t6droit.

Le montage se fait dens rordre inverseau d_montage.

Montaje de la unidad de corte

Introducirla unidadde cortedebajode la mdquina. La

abedurede expulsi6nha de ester haciala deracha.

El montajese hace en ordeninverseal desmontaje.

Montaggio del platto di taglio

Rloollocareil piatto sotto la macchina.L'aperture di

scadcodelrerba deve restarea destra,

Precederein ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-

opening is near rechts gerlont.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van her

demonteren.

6

{_ Changement de la courroie d'entrainement du

carter de coupe

1. O6peeer le carter de coupe (voir chapitm pr6c6deet).

2. Retirer la courroie en partant de la IpOuliegauche du

carter de coupe, puis des autres poulies.

3. Retirer ensuite la courroie de runit6 de coupe.

4. Monter la courroie neuve darts rordre inverse. V6rifier

que la courroie est correctement positionn_e devant tous

lee guides.

@Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1. Desmontarel equipode cortedel tractor.

2. Quitar la polea izquierdade la unidady despu6sde las

otras poleas.

3. Quitar despu6sla correade la unidadde code.

4. Montar la nuevacorreaen el ordeninverso, Contmlar

quela correanuevasehallapordentrodetodaslagufas.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethe cuttingunit as describedpreviously.

2. Workoffthe beltfromthe unit'sleftpulleyandthenfrom

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

QSostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontamil piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra epoi

successivamentedalle altre.

3. Toglierela cinghiadal piatto.

4, Montarela nuovacinghiainordineinverso. Contmllare

che la cinghiasia correttamenteposizionatain tutte le

guide.

®Auswechsein des Treibrlemens ffir das

mhaggregat

1. M&hdeck ausbauen.

2. Rieman vom dedinken Keildemenschelbe des M_thdecks

und danach von den Gbdgen Riemanscbeiben abbauen.

3. Danach den Keildemee vom M&hdeck entfemen.

4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Relhenfolge

einbauen. PrQfen, dal3 der Keilriemen in allen

RiemenfGhmngen korrekt in Position sitzt.

@Vervanghen van de aandrijfdem voor de

maaikast

1. VenNijderde maaikast van de trekker.

2. Trekdedemeemtvandelinkerriemschijfvandemaalkast

af an daama van de overigeschijven.

3. Trek daama de dem vande maaikastaf.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde

gemonteerd. Controleer of de riem binnen alle

riemgeleiders ligt.

59

6

o o

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cuffing unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

(_) Einstellung des MShaggregats

A. In Fahrrichtung

1. Pr0fen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig ist.

2. PrOfen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Unterlage

steM.

3. M_.haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst,rmde A und B messen.

(_To achieve best cutting results the cutting unit's front edge

(B) should be about 10 mm (0.375") lower than the back

edge (A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and dght levers.

2. Screw the nut (2) the same number of tams on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

(_)FQr bestes MShergebnis mul3 die Vorderkante des

MShaggregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante

(A). Einstellung zur Eth/')hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel I_)sen

2. Mutter (2) gleich viela Drehungen an belden Hebeln

vorstellen.

3. Wenn der richtio_pAbstand (A) erhalten wird, sind die

=instellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

60

(_ R6glage du carter de coupe

A. Reglage lateral

1. V6ritier que la pression est correctdans les quatre pneus.

2. S'assurer qua la machine est sur un terrain plat.

3. Relever le carter de coupe dens la positionla plus haute.

4. Mesurer los distances Aet B.

A|uste de la unidad de corte

A. En el sentido de la nmrclm

1. Controlar que la pres&bnde inflado as la correcta en los

cuatro ceon_ticos.

2. Asegumrse de que la m4quina est_ sobm suelo horizon-

tal.

3. Levantar la unided de corte hasta su posicibn mds

eleveda.

4. Medir la distancia A y B.

(_) Regolazione deltagllaerba

A. Nel senso dl marcia

1. Controllare la pmssione dei pneumatici.

2. La maschina deve essere in piano.

3. Scllevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurere le distanze A e B.

Het instellen van de maaikast

A. In de rljdchtlng

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is.

2. Zorg ervcor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogsta stand.

4. Meet de afstanden A en B.

(_ Pour avoir le meilleur r6sultat de coupe, le bord avant du

carter de coupe (B) dolt _tre de 10 mm en dessous du bord

arfibre (A). Pour relever le bord ardbre, procdder de la fagon

suivante:

1. D(avisserI'dcrou (1) sur les supportsavant gauche et droit

du carter de coupe.

2. Visser exactement de la mOme fat/on les _=crous (2) sur

les supports avant du carter de coupe

3. Lorsque la distance (A) est correcte, bloquer le rdglage

avec I'_crou (1).

(_ Para obtener el mejor resultadode code, el extremo delantero

(B) de la unidedde code ha de estar unos10 mm (0 375") rods

bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente pera elevar el extremo posterior:.

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y derecha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo n0mem de vueltas an las

des palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

OPer ottenere imigliod dsultati,il bordoantedore delta(jliaerba

_B) deve essere circa 10 mm pinbasso diqualo antenore (A).

Hegolare nel modo sequente:

1. Allentare il dade (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di unnuemero identico di girl sui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza cormtta (A) bloccare

stdngendo il dedo (1).

(_Om hel besta maairesuitaat te bereiken, die ntde vcorkant (B)

van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan de

achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellan:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter heflx)onl.

2. Dmai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juisteafstand (A) isbemikt, wordtdelnelelling

met de rnoer (1) vastgezel.

6

_(t) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

(1) Unterkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_(1) Fond du bord de la tondeuse

(2) €:cmu de rdglage du raccord de ievage

_(1) Parte infedor de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del vddllaje de levantamiento

(_(1) Borde infedore del tagliaerba

(2) Dad• di regolazione dell'articolazione di sollevamento

(_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

(_ SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

•At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge of mower to ground. Distance "A*

should be the same or within 6mm (1/4) of each other.

•If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

•To reise one side of mower, tighten litt link adjustment nut

on that side.

•Toloweronesideofmower,loosenliftlinkadjustmentnut

on that side.

NOTE: Three full tums of adjustment nut will change mower

height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

SER'UCHE EINSTELLUNG

•Des M&hwerk auf die h_chste Position einstellen.

•Auf beidan Selten des M_lhwerks inder Mitte den Abstand

vonder Unterkante des M_dlwerks zum Beden messen.

Der Abstand "A"sollte aufden beiden Seiten um hi_hstans

6mm (1/4') voneinander abweichen.

•Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die

EinsteUungnut auf einer Seite des MShwerks vomehmen.

•Um eine Seite des M_thwerks anzuheben, die

Hubstangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite

festziehen.

• Um eine Seite des MAhwerks abzusenken, die

Hubstangen -Stellmutter auf der jeweiligen Seite 10sen•

HINWEIS: Dreivolie Umdrehungen der Stellmutterver_.ndem

die H0he des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

•Nach der Einstellung die Abst_nde erneut pr0fen

(_ REGLAGE TRANSVERSAL

Reiever le carter de coupe dens sa position la plus haute.

•Caiculer la distance au sol _partir des milieux des berds

ext6deurs gauche et droite du carter de coupe.

•La distance A deit _tre la m_ne des deux c6tds _6 mm

pr_s.

Si le r6glage est n_cessaire, ne r_gler qu'un seul des

deux c6t6s par rapport _ rautre.

•Souievar ou baisser un cStd de la tondeuse en ajustant

I'_creu de r_glage sur ce cSte.

REMARQUE: Cheque trois tour de rdcrou de rdglage

changera la hauteur de la tondeuse environ 0,3 cm (1/8").

•Revddfier la distance au sol apr_s ie r_glaga.

@ADJUSTE DE I.ADO A I_ADO

Levante la segadora a su posici6n mds aita.

Amedia distancia de ambos lades de la segadora, mida

la alture desde la parte infedor del extremo de la segadore

al suaio. La distancia "A" debe ser la misma o dentin de

6mm (1/4") de la una a la otre.

Si el a uste es necesedo, haga el ajuste en un lade de la

segadora so amente.

Levante un lade de la segadore por apretar la tuerca de

ajuste dai v_,dllaje de levantamiento en eso lade.

•Ba e un lade de la segadera por desapretar la tuerca de

ajuste de vdd laje de ievantamiento en eso lade.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste

cambiardla altura de la segadora en aproximadamente (1/

8").

Vuelva a revisar las medidas despu_s del edjuste.

REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

•Alzare il tagliaerba nella pesizione pih alta.

Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

I'altezza dal bordo infedore del tagliaerba ai suolo. La

distanza "A" deve essere la stessa o diversa non piO di

circa 6mm (1/4 di pollice).

•Se nsoessado, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

•Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dad• di

regolazione dail'articolazione di solievamento su quel

lato.

•Per abbassare un lato del tagliaerba, ailantare il dedo di

regolazione delrartisolazione di sotlevamento su quel

lato.

NOTA: Tre gid completi del dad• di regolazione cambiano

I'aitezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

•Dopo aver fatto la regolazione, dcontrollare le misurazioni.

UNKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervoigens in bet midden fusson beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de

maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel

hetzetide zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen.

•Indien bijstelien nodig is, mag dit siechts 8an d_l kant

van de maaimachine gebeuren,

•Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de

maaimachine die u hoger wilt instelien.

•Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de

maaimachine die u lager wilt instelien.

N.B.: Drel aiagen van de bijstaimoer veranderen de hoogte

ongevesr 3 mm (1/8").

•Contmlesr na bet bijstellan de hoogte opnieuw.

61

6

Replacement of drive belt

Dismantlethe cuttingunitas describedpreviously

Engagethe parldngbrakeandworkoffthe beltupwardsfrom

the pulley (1), the clutch pulley(2) and the engine'sddve

wheel(3). Workoffthe belt upwardsfromthe pulleyatthe rear

axle (4).

(_ Auswechsein des Treibriemens

MShaggregat ausbauen.

FeststellbremseansetzenunddenRiemenvom Laufrad(1),

doraKupplungsdemenrad(2) and demMotorantriebsrad(3)

abbauen. Rlamen yon tier Riemenscheibe an der

Hinterachse abheben (4).

C_ Echange de la courrole d'entralnement

Ddpeserle gmupa de coupe de la machine.

Sen'er le frein de statlonnementet enlever la courroleen

dPartantde la pouliede guldage(1), lapoullepourla courroie

'emb.rayage!2) et le pigeond'entml'nementpourle matour

(3). Enmverla courroieen comrsenc,,antpar la poullesur

ressieu arri,tre (4).

Cambio de correa propulaora

Desmontar el equipe de corte del tractor.

Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arribe de la

correa pars sacada de la rueda libre (1), de la acoplamionto

(2) y de la propulsom del motor (3). Quitar la correa hacia

ardba (4).

C_) Sostituztone della cinghia dl b'azione

Smontamil tagliaerba.

Insedreil freno dl pamheggioo staccare la cinghladalla

puleggia(1), da quella della frizione(2) oda quetla de!

motore (3). Sfilarola cinghiaversoralto, all'asse postedore

(4).

(_) Vervangen van de aandrijfriem

VenNijderde maaikastvan de tractor.

Trek de handrem aan an trek de dem omhoog van het

Ioopwiel(1), de koppelingswlelschijf(2) en het aanddjfwlel

vande motor(3). Trekde riemvande poeliebijachteranaar

boven (4).

_Assembleinthe reverseorderto dismantling.Checkthatthe

beltliesinsideallthebeltguides.Useodginalbeltsonlywhen

replacingl

(_Der Einbau erfolgt in umgekehrtor Reihenfolge. Prt3fen, dal3

der Riemen innerhalb aller Riemenf0hrer liegt. Balm

Auswechseln nur Odginaldomen verwenden!

(_Le montage se fait dans rordre inverse au demontage.

V6rilierquela courroieestbien positionn6e devanttousles

tendeurs. Utiliser seulemant use courmie d'odgine pour

I'dchange!

_EI montaje se hace en el orden inverse al desmontaje.

Controlarcluela correasehallaper dentrede todaslasguias.

Montar dnmamentecorreasodginales.

C_ll montag_]io avviene in ordine inverse. Controillare chela

cinghia sia dietre ai guida..cinghla. Usere solo cinghie

odginalil

(_ De monteringvindt in omgekeerdevolgordeplaats sis de

demontedng. Contreleer of de anaar binnen alle nem-

geleiders I[gt. Gebrulk uitsluitend odginele demen blj

vervanging!

62

7. Troubleshooting.

Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not tum engine

1. Battery flaL

2. Poor contact between cable and batte_ pole.

3. Connection/disconnection level in wrong pos_ion.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutctvbrake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air iniot or coolingfinsblocked.

3. Fan damaged.

4. Too littleor no oil in engine.

5. Ignitionsettingdefective.

6. Ptngdefective.

Battery does not charge

1. Fusedefective.

2. One or severalcellsdefective.

3. Poorcontactbetween batterypolesand cables.

Lighting does not function

1. Bulbsdefective.

2. Switchdefective.

3. Short-circuitin cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalanceinone or bothbladesresultingfromdamage

or poorbalancingafter sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cuttingunitskew.

3. Longorwet grass.

4. Grass stuckundercover.

5. Differentair pressuresintiroson left and rightside.

6. Gear toohigh.

7. Drive bait slipping.

7. St6rungssuche.

®Motor springt nlcht an

1. Kraftstofftehtt im Kraitstofttank.

2. Defekta Z0ndke_e.

3. Defekter ZOndke=enanschlul3.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nicht dutch

1. Battede onitaden.

2. Schlechter Kootakt zwischen Kabel und Batteriepe_.

3. Sch_thabe( des MShaggreoj_ts in falscher Statfung.

4. Defekta Hauptsichemng.

5. Defeldes Zrmdschlo6.

6. Sicherbaitskontakt fOr Kupplungs-/Bromspedst defekt

7, Kupplungs-/Bremspedai nicht durchgetroten.

Motor arbeitet ungleichmEBIg

1, Zu hoher Gang.

2. Oefekte Z_edke_e.

3. Faisch eingesteliter Vergaser.

4. Varstopftes Luftfilter.

5. Verstopfte Kraftstofftankenti0ftung.

6. Faiscba ZO_,.deinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor iat schwach

1, Verstopftes Luftfitter.

2. Defelde Z0ndker-ze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingestalit.

Motor wird 0berltltzt

1. Uborbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinl",sse oder K0hlflansche.

3. Besch_digter LOiter.

4. Zu wenig oder kein (51im Motor.

5. Falsche Z_ndeinstellung.

6. Defekte Z6ndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batterlezeitenbasch_idigt.

3. SchlechterKontaktzwischenBatteriepolenundKabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GlOhlarnpen.

2. DefekterSchaiter.

3. Kurzsshlul3in einer Leitung.

Maschine vlbriert

1. Die M_thklingensind lose.

2. Der Motoristlose.

3. UnwuchteineroderbeiderM#=hldingen,verursachtdurch

BeschSdigungoder schle_hteAuswuchtungnachdem

Schleifen.

Schlechtes MEhen

1. Stumpfe MShklingen.

2. Schr_g eingestelltesMSbaggregat.

3. Zu langesoder nassesGras.

4. AnhSufungvoo Gras unterdem MShgeh_use.

5. VersdnledeneReifendr0ckean linkerundrechterSeite.

6. Zu hoherGang.

7, Troibdemenrutschtdumh.

63

7. Recherche des pannes. 7. B squeda de averms.

(_ Le moteur ne ddmarre pas

1. Manque d'essence dens le rdservoir.

2. Bougie d'allumage d6fectueuse.

3. Raccord de bougie d_fectueux.

4. Impuret6s dans le carburateur ou la canalisation de

carburant

El motor no arrance

1. No hay combustible en el depdsito.

2. La bujla es err6nea.

3. La conexibn de la bujla est_ defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tupo de combus-

tible.

Le ddmarreur n'entraine pas le moteur

1. La batterie est ddcharg6e.

2. Mauvais contact entre le c_bie et la polarit6 de la

battede.

3. Le levier d'ernbrayage/d6brayage n'est pas en bonne

position.

4. Le fusible principal est endommag6.

5. Le contacteur est endommag6.

6. Le contact de s6curit6 pourla p_dale de frein/embrayage

est endommag6.

7. La p(_dale de frein/embrayage n'est pas enfoncde.

Le moteur ne toume pas r6guli_rement

1. Trop grande vitesse enclench6e.

2. La bougie est d6fectueuse.

3. Le carburateur est mal r_:JI6.

4. Le fiitre ;_air est colmat(_.

5. Ua6ration du r_servoir de carburant est colmatde.

6. Le rdglage de rallumage est inoon'ect.

7. II y a des impuret_s dens la canalisation _le carburent.

El motor de arranque no hace girar al motor

I. Baterta descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bateda.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala

posicibn.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de enoandido estropeade.

6. Contacto de segurided para pedal de embragueifrano

estropeado.

7, Pedal de embrague/freno no apretado.

El motor funclona Irregularmente

1. Acoplada una mamha demaslado alta.

2. La bujfa estd estropeada.

3. El carburador est_ real aiustado.

4. El filtro de alre estd obturedo,

5. El orificio de ventilacibn del dep6sito de combustible

est_ obturado.

6. La puesta a punto dal encondido es errbnea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Le motet,r manque de puissance

1. Le fiitre _,air estcolmat6.

2. La bougie d'allumageest d6fectueuse.

3. II y a des impuret6sdan la canalisationde carburant.

4. Le carburateurest mal rdgl_.

Falta potencia en el motor

1. Filtm de alre obturado.

2. Bujla estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustade.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est sumharg_.

2. La prise d'air ou les ailettesde refmidissementsent

colmat_es.

3. Le ventilateurest endommag_.

4. IIy a trop peu ou pas d'huiledansle moteur.

5. Uavance _I'allumageest d6festueuse.

6. La bougie d'allumageest d6fectueuseou inadapt6e.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est endommag6.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommag6es.

3. II y a un mauvals contact entre los polarit6s de batterie

et les c,_bles.

L'dclairage ne fonctionne pas

1. LOS ampoules sont gdlk_es.

2. L'interrupteur est d_fectueux.

3. II y a un court circuit dens le ill.

La machine vlbre

I. Loslames sontmal flxdes.

2. Le moteureal mal fix6.

3. II y a und6s_luilibragede l'uneoudes deux lamespar

suite de d_JSts ou d'un mauvais 6quilibrage apr6s

I'affOtage.

Coupe Irrdguli_re

1, Los lames ne sontpas bien affOt_es.

2. Le carterde coupen'est pes droit.

3. L'herbe est Iongueet moulll6e.

4. L'herbe s'est accumuk_edens la carter.

5. La presslonde gonflagedes pneusn'estpas la m6rne

du c6t6 gauche et du _t6 droit.

6. La vitesse enclench6eest tropgrande.

7. La courroled'entratnemestmoteur/larnespetine. 64

El motor se celienta

1. El motorfuncionasobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refdgeraci6nobturadas.

3. Ventiladordafiado.

4. Pocoo ningdnaceite en el motor.

5. El avanco de encandidoest_ mal ajustado.

6. La bujla es err6nea.

La baterfa no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o vadosvasosostropeados.

3. Malcontactoentrelosbomesde la batarfay loscables.

No funciona el alumbrado

1. Bombillasfundidas.

2. Intanuptorestropeado.

3. Cortnoimuitoon el cable.

La mdqulna vlbm

1. Las cuchillasest_n sueitas.

2. El motorest_ sueito.

3. Hay desequilibdoen una o ambas cuchillaspor estar.

dafiadas o per defecto de equilibrado despu6s del

afilado,

Corte irregular

1. Cuchillasembotades.

2. Unidedde cork)mal ajustada.

3. Hlarbalarga o hdmeda.

4. Acumulacibnde hied_adebajode la cubierta.

5. Presk_nde infladodoslguales losneumdtloosdereshos

e izqulrdos.

6. Hay acopladauna marchademasladoalta.

7. Les poleas propulsemsresbalen.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_ II motore non parte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difeftoso.

4. Spomo nel sistema di alimentazione a o netcarburatore.

II motorino di awiamento non fa glrare il motore

t. Batteria scadca.

2. Difefto di contatto tra cavo e took)della batlada.

3. Lava di inserimento del tagliaerba in posizJone errata.

4. Fusibile principale bructato.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/f dzJoneguasto.

7. Premere il pedale frenoifrizione.

II motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbetoio carburante ostruito.

6. Controllare la registrazione delraccensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

II motore non "tira" bene

1. F'iltro del['ada ostruito.

2. Oifetto di candela.

3. Spomo nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'ada o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batterla non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o piQ elementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le lu¢i non funzionano

1. Lampadebruciateo rotte.

2. Interruttomguasto.

3, Cortocircuitonelrimpiantoelettdco.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. IImotom_lento.

3. Lame fuod equilibdocausato da danneggiamentoo

difettodi affilatura.

Risultato di tagllo Irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierbafuoriassetto.

3. Elba alta o bagnata.

4. Accumulodi erba sottoil copdlame.

5. Pressionenon uniforme nei pneumatici.

6, Marcia tmppo alta,

7. La cinghiaslitta.

De motor start niet

1. Er is geen benzine in de lank.

2, De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiUng is defect_

4. Vuil in carburataur of brandstofleiding,

De startmotor trekt de motor nlet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupoof.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekedng is defect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Her veilighaidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppelings,'mmpedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hoge versnelUng.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchtfilter zit dicht.

5. De ventUatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchffilter is verstopt.

2. De bougie is detect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekedngis defect.

2. Een of meer cellen zijnbeschadigd.

3. Accupolenen kabelsmeken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampenzijn stuk.

2. De schakelaaris defect.

3. Kortsluitingin de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. #6n of beide messen zijn in onbalans, varoor-zaakt

door beschadiging of slechte balans na bet slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messenzijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap,

5. De luchtdruk in de bandan is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge varsnelling.

7. De aanddjfdem slipt.

65

8. Storage• 8. Aufbewahrung. 8. Rangement. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowlng seeson

is over:.

Clean the entire machine, especially underneath the

cuffing unit cover.

•Touch up all chippod paint surfaces in order to avoid

corrosion.

• Change engine oil

•Drain the fuel tank. Start the engine end ellowit to rununtil

it is out of fuel.

Remove the spark plug end pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the batter/. Recharge and store itin a cool, dry

place. Protect thebattery from low temperatures.

The machine should be stored iedoors ina dry, dust-free

place.

WARNING!

Never use gasoline when cleaning. Use degreasing deter-

gent and warm water instead.

Service

When ordering,we need the followinginformation:

Date ofpurohaee, model, type and serial numberof the

mower.Always use odginelspareparts.Contactyourlocal

dealer of distitbutorfor warrantyserviceand repaim.

(_) Nach Saisonende sollten folgende Masenehmen

ergrlffen werden:

•Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M_hdeckel.

• Lacksch&den ausbessem, um Rostangdffzu vermeiden.

•Motor61 auswechseln.

•Den Kreftstofftankentlosren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehrenth_lt.

•Die Ztindkerze abnehmen und einen EBk3ffelMotor61in

den Z_inder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

des uHm Motor vettelR wird und die Ztindkerze wieder

einschrauben.

• Die Battede enffemen, aufladenund an einem kQhien

Plelzaufbewahren.DieBattedevornieddgenTemperatu

renschOtzen(unter dem Gefderpunkt).

•Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus

abstellen.

WARNUNG!

Beider ReinigungniemalsBenzinbenutzen.Benzinenth_lt

BieiundBenzol.Star dessenEntfettungsmittelundwarmes

Wasser venvenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatztelle solien der Maschinentyp und

des Kaufsjahr, sowle Medell-, Typen- und Seriennummer

engegeben werden. FOr GarenUeservice und Reparaturen

wenden Sie sich an Ihren autorisierten HSndler. VenNenden

Sie immer Odginal-Ersatztsiie.

(_ Sulvre la procddure sulvante une fois la saison termlnde:

Nettoyer toute la machine, .sp_cialement I'int6deur du

carter de coupe. Faire les retouches de peinture

nd,cessaires pour dvitar la rouiile.

Fair la videnge motaur.

•Vider le r6servelr d'essence. Metb'e ie motaur en route et

le laisser toumer jusqu'b ce que le carburateur soit vide.

D_poser ie bougie et verser une cuill6re _ coupe d'huiie

darts le moteur. Faire toumer le moteur _la main pour

r6partir rhuiie et remettre la beugie en place.

D6monter la batterie. La mettre dens un endroit finis

aprbs ravelr charg_e. La prot6ger du grand froid.

Ranger la machine au sec et b rabd.

ATrENTION!

Ne jamaisutiliser d'essencepour ie nettoyage.L'essence

contientduplombetdubenz6ne.Ut,iserun autrepreduitde

d6grelssageet de reau chaude.

Ent_tlen et rdparetlons

Indiquer le nom, rennde d'achat, rannde de fabitcaUon, le

meddle et le num_ro de s_de de la machine lore de la

commande de pi_..es detach_es. Prendre contact avac votre

revendeur le plus proche pour les r6visions sous garantie et

pour les r6parations. Toujours utiliser des pi_3cesd<_tachdes

d'odgino.

Una vez termineda Is temporada de corte de hlerba, se

deben tomar las slgulentes medldas:

•Limpiartoda la mdquina,especielmentepor debajode

la cubiertade la unidadde code.

•Arreglarlas averfasen el lacadoparaevitarla fonnacidn

de dxido.

Cambiarel acoitede! motor.

Vaciareldep6sitodegasolina.Ponerel motoren marcha

y dejarlofuncionar hesta que se acabe la gasolinadel

carburador.

•Sacar la bujiey verterunacucharadasoperade acelte

de motoren el cilindro.Hacergirerel motorpare quese

distitbuyael aceitey volvera enroscarla bujfa.

•Sacarlabaterfa.Cargadayguardadaen unlugarfresco.

Protegerlabaterfade lasbajastemperatures(pordebajo

del puntode congelacidn).

Guarderie mdquinaen un intedorseco.

ADVERTENClN

No utilizernuncagasolinapareofectuar la limpieza.Utilizer

deiergentedesengresente y agua caliente.

Serviclo

AI hacerpedidesde recambioses nacesaito iedicarel afio

de comprade la m._lulna,el modelo,el tlpoy el ndmerode

sede. Pare lossewic=osde garantfay reparacl6n,p6nganee

en contacto conel distdbuider.Se (:lebenutilizersiempre

recambiosodginaies.

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8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_AI termine della stagione effettuam i seguenti InterventJ:

• Pulire tutto il tagliaarba e parttcotarmente sotto fl coper-

ohio della tak:iatrice.

•Ritoccare danni alia vemiclatura per evi_ osaldazio-

no.

•CemblarerorJode1motom.

•Vuotare il seCoatoio della benztna. Awlare il motore e

fade girare fino allo svuotame_o complete del carbura-

tore.

•Togllare la candeta e remain un cucclaio dl olloda motod

noI cilindre. Giram amano II motors per far distnl_ire

rolio ertmontare la candeta.

Togliere la batteria cadcada • conservada in un posto

fresco. Proteggere la batteda da temperature troppo

basse (al di sotto del punto dl congelamento).

Tenere il tagliaerba al chiuso in locale aaclutto.

PERICOLO!

Non usare mai banzina per pulire la macchina. Usam invece

acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinare part! di ricambio, indicate anche ranno di

acquisto, il modallo, il tipo eil numero dl sede del tagllaeCoa.

Per interventi in garanzia edparezioni

(_ Aan her einde elk maaisezoen

van moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

•Maak de hele machine schoon, in her bijzonder de

binnenkant van de kap van de maaJkasL

•Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

•Ververs de olie in de motor.

•Maak de benzinotank leeg. Laat de motor draaJen totdet

er ook in de carburataur geen benzine meer is.

•Verwijder de beugie en laat een eetlepel motorolie in de

cilinder lopen. Draal de motor fond zodat de olie wordt

vardeeld en schroef deama de beugie weer vasL

•Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze op

een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge kou.

•Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij her schoonmaken,omdat dit

schadeiijkestoffenbevat.

Onderhoud

Bijhet bestellen van onderdelen moet de merknaam van de

machine, het jaar van aankoop en het model-, type- en Z

sedenummer worden vermald, Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moetan altijd odginele onderdelen worden gebruikt.

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