CHAMPION 7500 E2 DF Frame Type Electric Start Dual Fuel Generator Owner's Manual

Owner's Manual for CHAMPION models including: 3500 E2 DF, 7500 E2 DF, 7500 E2 DF Generator, 7500 E2 DF Frame Type Electric Start Dual Fuel Generator, Frame Type Electric Start Dual Fuel Generator, Electric Start Dual Fuel Generator, Dual Fuel Generator, Fuel Generator, Generator

Dual Fuel Frame Type Manual - EN-SV-DE-NO

hilln

Instruction Manual

Champion 7000W Generator 120 / 240V - Screwfix

Not Your Device? Search For Manuals / Datasheets:

File Info : application/pdf, 88 Pages, 7.17MB

Document

pa 2850399

OWNER'S MANUAL & OPERATING INSTRUCTIONS

Frame Type Electric Start
DUAL FUEL GENERATOR

Th os

ty Ga

U.S. Patent No. D710,802

ree Year Limited Warran

This manual covers the following models:
3500 E2 DF (EU/SC) 7500 E2 DF (EU/SC)

rantía limitada de tres añ

ENGLISH SVENSKA DEUTSCH
NORSK

SAVE THESE INSTRUCTIONS Important Safety Instructions are included in this manual.

INTRODUCTION

Introduction
Congratulations on purchasing your generator. Please follow these instructions and maintain it correctly.

Accessories
CPE manufactures and supplies a series of accessories. See local dealer for more information.

Portable Power Generator
This unit is a petrol engine driven AC generator used for supply electrical power.

This Booklet
We reserve the right to change, alter or improve the product and this manual without prior notice.

Record the model and serial numbers as well as date and place of purchase for future reference. Have this information available when ordering parts and when making technical or warranty inquiries.
Champion Power Equipment Support

Model Number Serial Number Date of Purchase Purchase Location
For Oil Type see `Add Engine Oil` section. For Fuel Type see `Add Fuel` section.

MANUAL CONVENTIONS

Please familiarize yourself with the following symbols. The safety symbol and key words are safety warnings. Follow all safety messages to avoid accidents or injury.

DANGER
DANGER indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury.
WARNING
WARNING indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury.
CAUTION
CAUTION indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in minor or moderate injury.

CAUTION
CAUTION used without the safety alert symbol indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in property damage.
EN

SAFETY RULES
WARNING
Read this manual thoroughly before operating your generator. Failure to follow instructions could result in serious injury or death.
WARNING
The engine exhaust from this product contains chemicals that are known to cause serious health problems and even death.
DANGER
Generator exhaust contains carbon monoxide, a colourless, odourless, poison gas. Breathing carbon monoxide will cause nausea, dizziness, fainting or death. If you start to feel dizzy or weak, get to fresh air immediately.
Operate generator outdoors only in a well ventilated area. DO NOT operate the generator inside any building, including garages, basements, crawlspaces and sheds, enclosure or compartment, including the generator compartment of a recreational vehicle. DO NOT allow exhaust fumes to enter a confined area through windows, doors, vents or other openings. DANGER CARBON MONOXIDE: using a generator indoors CAN KILL YOU IN MINUTES.
DANGER
Rotating parts can entangle hands, feet, hair, clothing and/or accessories. Traumatic amputation or severe laceration can result.
Keep hands and feet away from rotating parts. Tie up long hair and remove jewelry. Operate equipment with guards in place. DO NOT wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could become caught.

DANGER
Generator produces powerful voltage. DO NOT touch bare wires or receptacles. DO NOT use electrical cords that are worn, damaged or frayed. DO NOT operate generator in wet weather. DO NOT allow children or unqualified persons to operate or service the generator Use a ground fault circuit interrupter (GFCI) in damp areas and areas containing conductive material such as metal decking. Use approved transfer equipment to isolate generator from your electric utility and Notify your utility company before connecting your generator to your power system.
WARNING
Sparks can result in fire or electrical shock.
When servicing the generator:
Disconnect the spark plug wire and place it where it cannot contact the plug. DO NOT check for spark with the plug removed. Use only approved spark plug testers.
WARNING
Running engines produce heat. Severe burns can occur on contact. Combustible material can catch fire on contact. DO NOT touch hot surfaces. Avoid contact with hot exhaust gases. Allow equipment to cool before touching. Maintain at least 91.4 cm (3 ft.) of clearance on all sides to ensure adequate cooling. Maintain at least 1.5 m (5 ft.) of clearance from combustible materials.

WARNING
Rapid retraction of the starter cord will pull hand and arm towards the engine faster than you can let go. Unintentional startup can result in entanglement, traumatic amputation or laceration. Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.
When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback. DO NOT start or stop the engine with electrical devices plugged in.
CAUTION
Exceeding the generator's running capacity can damage the generator and/or electrical devices connected to it.
DO NOT overload the generator. Start the generator and allow the engine to stabilize before connecting electrical loads. Connect electrical equipment in the off position, and then turn them on for operation. Turn electrical equipment off and disconnect before stopping the generator. DO NOT tamper with the governed speed. DO NOT modify the generator in any way.

SAFETY RULES
CAUTION
Improper treatment or use of the generator can damage it, shorten its life and void your warranty.
Use the generator only for intended uses. Operate only on level surfaces. DO NOT expose generator to excessive moisture, dust, or dirt. DO NOT allow any material to block the cooling slots. If connected devices overheat, turn them off and disconnect them from the generator. DO NOT use the generator if: Electrical output is lost Equipment sparks, smokes or emits flames Equipment vibrates excessively
EN
WARNING
Operation of this equipment may create sparks that can start fires around dry vegetation.
A spark arrestor may be required. The operator should contact local fire agencies for laws or regulations relating to fire prevention requirements.
WARNING
Medical and Life Support Uses.
In an emergency, call Emergency Services immediately. NEVER use this product to power life support devices or life support appliances. NEVER use this product to power medical devices or medical appliances. Inform your electricity provider immediately if you or anyone in your household depends on electrical equipment to live. Inform your electrical provider immediately if a loss of power would cause you or anyone in your household to experience a medical emergency.

SAFETY RULES

Fuel Safety
DANGER
PETROL, PETROL VAPOURS AND LIQUID PETROLEUM GAS (LPG) ARE HIGHLY FLAMMABLE AND EXPLOSIVE. Fire or explosion can cause severe burns or death. Unintentional startup can result in entanglement, traumatic amputation or laceration.
Petrol and Petrol Vapours:
PETROL IS HIGHLY FLAMMABLE AND EXPLOSIVE. Petrol can cause a fire or explosion if ignited. Petrol is a liquid fuel but it's vapours can ignite. Petrol is a skin irritant and needs to be cleaned up
immediately if spilled on skin or clothes. Petrol has a distinctive odour, this will help detect
potential leaks quickly. In any petrol fire, flames should not be extinguished
unless by doing so the fuel supply valve can be turned OFF. This is because if a fire is extinguished and a supply of fuel is not turned OFF, then an explosion hazard could be created. Petrol expands or contracts with ambient temperatures. Never fill the petrol tank to full capacity, as petrol needs room to expand if temperatures rise.
Liquefied Petroleum Gas (LPG):
LPG IS HIGHLY FLAMMABLE AND EXPLOSIVE. Flammable gas under pressure can cause a fire or
explosion if ignited. LPG is heavier than air and can settle in low places
while dissipating. LPG has a distinctive odour added to help detect
potential leaks quickly. In any petroleum gas fire, flames should not be
extinguished unless by doing so the fuel supply valve can be turned OFF. This is because if a fire is extinguished and a supply of fuel is not turned OFF, then an explosion hazard could be created. When exchanging LPG cylinders, be sure the cylinder valve is of the same type. Always keep the LPG cylinder in an upright position. LPG will burn skin if it comes in contact with it. Keep any and all LPG away from skin at all times.

When adding or removing Petrol:
Turn the generator off and let it cool for at least two minutes before removing the fuel cap. Loosen the cap slowly to relieve pressure in the tank. Only fill or drain fuel outdoors in a well-ventilated area. DO NOT pump petrol directly into the generator at the petrol station. Use an approved container to transfer the fuel to the generator. DO NOT overfill the fuel tank. Always keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat and other sources of ignition. DO NOT light or smoke cigarettes.
When starting the generator:
DO NOT attempt to start a damaged generator. Make certain that the petrol cap, air filter, spark plug, fuel lines and exhaust system are properly in place. Allow spilled fuel to evaporate fully before attempting to start the engine. Make certain that the generator is resting firmly on level ground.
When operating the generator:
DO NOT move or tip the generator during operation. DO NOT tip the generator or allow fuel or oil to spill.
When transporting or servicing the generator:
Make certain that the fuel shutoff valve is in the off position and the fuel tank is empty. Make certain that a LPG cylinder is not attached to generator and is securely stowed away. Disconnect the spark plug wire.
When storing the generator:
Store away from sparks, open flames, pilot lights, heat and other sources of ignition. Do not store generator, petrol or LPG cylinder near furnaces, water heaters, or any other appliances that produce heat or have automatic ignitions.
WARNING
Never use a petrol container, LPG connector hose, petrol tank, LPG cylinder or any other fuel item that is damaged or appears damaged.

ASSEMBLY

Your generator requires some assembly. This unit ships from our factory without oil. It must be properly serviced with fuel and oil before operation. If you have any questions regarding the assembly of your generator, call your local dealer. Please have your serial number and model number available.

Install the Support Leg
1. Attach the support leg to the generator frame with flange bolt and flange lock nuts.
2. Tip the generator slowly so that it rests on the wheels and support leg.

Remove the Generator from the Shipping Carton
1. Set the shipping carton on a solid, flat surface. 2. Remove everything from the carton except the
generator. 3. Carefully cut each corner of the box from top to
bottom. Fold each side flat on the ground to provide a surface area to install the wheel kit and support leg.

Install the Wheel Kit

CAUTION

The wheel kit is not intended for over-the-road use.
You will need the following tools to install the wheels: · Adjustable wrench (not included) · Socket wrench (not included) · Pliers (not included)
1. Before adding fuel and oil, tip the generator on it's side. 2. Slide the wheel bolt through the flat washer, bushing
and wheel. 3. Slide the bolt through the mount point on the frame. 4. Fasten securely with the lock nut. 5. Repeat steps 2-4 to attach the second wheel.

Install the handle (selected models)
1. Place the handle over the mounting channel on the frame.
2. Secure the handle to the frame using the two handle bolts.
3. Place the lock nut on the end of each bolt and fasten securely. DO NOT over tighten the lock nuts.
Connect the Battery
1. Remove the protective cover from the red (+) lead on the battery.
2. Attach the red (+)lead to the red (+) terminal on the battery with the flange bolt and secure with the flange nut.
3. Repeat steps 1-2 for the black () battery lead.

ASSEMBLY
Add Engine Oil
CAUTION
DO NOT attempt to crank or start the engine before it has been properly filled with the recommended type and amount of oil. Damage to the generator as a result of failure to follow these instructions will void your warranty.
NOTE
The generator rotor has a sealed, pre-lubricated ball bearing that requires no additional lubrication for the life of the bearing.
NOTE
The recommended oil type is 10W-30 automotive oil.
1. Place the generator on a flat, level surface. 2. Remove oil fill cap/dipstick to add oil. 3. Add oil and replace oil fill cap/dipstick. DO NOT
OVERFILL. 4. Check engine oil level daily and add as needed.
NOTE
Once oil has been added, a visual check should show oil about 1-2 threads from running out of the fill hole. If using the dipstick to check oil level, DO NOT screw in the dipstick while checking.

Add Engine Oil Cont'd.
NOTE
Check oil often during the break-in period. Refer to the Maintenance section for recommended service intervals.
CAUTION
The engine is equipped with a low oil shut-off and will stop when the oil level in the crankcase falls below the threshold level.
NOTE
We consider the first 5 hours of run time to be the break-in period for the unit. During the break in period stay at or below 50% of the running watt rating and vary the load occasionally to allow stator windings to heat and cool. Adjusting the load will also cause engine speed to vary and help seat piston rings. After the 5 hour break-in period, change the oil.
Degrees Celsiusº (Outside)
Full Synthetic 5W-30
Degrees Fahrenheitº (Outside)
NOTE
Weather will affect engine oil and engine performance. Change the type of engine oil used based on weather conditions to suit the engine needs.
NOTE
Synthetic oil may be used after the 5 hour initial break-in period. Using synthetic oil does not increase the recommended oil change interval. Full synthetic 5W-30 oil will aid in starting in cold ambient <5°C (41ºF)

ASSEMBLY

Add Fuel (Petrol)

Add Fuel (Petrol) Cont'd.

1. Use clean, fresh, regular unleaded fuel with a minimum octane rating of 85 and an ethanol content

WARNING

of less than 10% by volume. 2. DO NOT mix oil with fuel. 3. Clean the area around the fuel cap.

Pouring fuel too fast through the fuel screen may result in blow back of fuel at the operator while filling.

4. Remove the fuel cap. 5. Slowly add fuel to the tank. DO NOT OVERFILL.

NOTE

Fuel can expand after filling. A minimum of

Our engines work well with 10% or less ethanol

6.4 mm (¼ in.) of space left in the tank is required

blend fuels. When using blended fuels there are

for fuel expansion, more than 6.4 mm (¼ in.) is

some issues worth noting:

recommended. Fuel can be forced out of the tank as

Ethanol-petrol blends can absorb more water

a result of expansion if it is overfilled, and can affect

than petrol alone.

the stable running condition of the product. When

These blends can eventually separate, leaving

filling the tank, it is recommended to leave enough space for the fuel to expand.

water or a watery goo in the tank, fuel valve and carburetor.

With gravity-fed fuel supplies, this compromised

fuel can be drawn into the carburetor and cause

damage to the engine and/or potential hazards.

There are only a few suppliers of fuel stabilizer

that are formulated to work with ethanol blend

fuels.

Any damages or hazards caused by using

improper fuel, improperly stored fuel, and/

or improperly formulated stabilizers, are not

6. Screw on the fuel cap and wipe away any spilled fuel.

covered by manufacture's warranty. It is advisable to always shut off the fuel supply,

CAUTION

run the engine to fuel starvation and drain the tank when the equipment is not in use for more than 30

Use regular unleaded petrol with a minimum octane

days.

rating of 85.

Do not mix oil and petrol. Fill tank to approximately 6.4 mm (¼ in.) below the top of the tank to allow for fuel expansion. DO NOT pump petrol directly into the generator at the petrol station. Use an approved container to transfer the fuel to the generator. DO NOT fill fuel tank indoors. DO NOT fill fuel tank when the engine is running or hot. DO NOT overfill the fuel tank. DO NOT light cigarettes or smoke when filling the fuel tank.

ASSEMBLY

Connecting Liquid Petroleum Gas (LPG) Cylinder
1. Make sure the fuel valve on the generator is in the off position.
2. Attach the LPG hose (included) to the LPG hose connector on the side of the generator and tighten with an adjustable wrench. Important: DO NOT use tape or any other type of sealant to seal LPG hose connection.
3. Remove the safety plug or cap from the cylinder valve.
4. Attach the other end of the hose to the LPG connector on the cylinder and hand tighten.
5. Check all connections for leaks by wetting the fittings with a solution of soap and water. Bubbles which appear or bubbles which grow indicate that a leak exists. If a leak exists at a fitting then turn off the gas valve at the tank and tighten the fitting. Turn the gas back on and recheck the fitting with the soap and water solution. If the leak continues or if the leak is not at a fitting then do not use the generator and contact customer service.

Connecting LPG Cylinder Cont'd.
CAUTION
Do not allow children to tamper or play with the cylinder or hose connections.
CAUTION
Use approved LPG cylinders equipped with an OPD (overfilling prevention device) valve. Always keep the cylinder in a vertical position with the valve on top and installed at ground level on a flat surface Cylinders must not be installed near any heat source and should not be exposed to sun, rain, and dust. When transporting and storing, turn off the cylinder valve and fuel valve, and disconnect the cylinder. Plug the outlet, usually by a plastic protective cap, if one is available. Keep cylinders away from heat and ventilated when in a vehicle.
WARNING
If there is a strong smell of gas: Close off the gas supply at the cylinder. Use soapy water, which will produce a large bubble at the point of any leak, to check the hose, and connections on the cylinder valve and the generator. Do not smoke or light a cigarette, or check for leaks using a match, open flame source or lighter. Contact a qualified technician to inspect and repair the LPG system if a leak is found, before using the generator.

NOTE

Use only standard 20 or 30 pound capacity LP

tanks with Type 1, right hand Acme threads.

Verify the requalification date on the tank has

not expired.

All new cylinders must be purged of air and

moisture prior to filling. Used cylinders that have

not been plugged or kept closed must also be

purged.

The purging process should be done by a LPG

supplier. (Cylinders from an exchange supplier

should have been purged and filled properly

already).

Always position the cylinder so the connection

between the valve and the gas inlet won't cause

sharp bends or kinks in the hose.

Grounding
Your generator must be properly connected to an appropriate ground to help prevent electric shock.
WARNING
Failure to properly ground the generator can result in electric shock.
A ground terminal connected to the frame of the generator has been provided on the power panel. For remote grounding, connect of a length of heavy gauge (12 AWG minimum) copper wire between the generator ground terminal and a copper rod driven into the ground. We strongly recommend that you consult with a qualified electrician to ensure compliance with local electrical codes.

ASSEMBLY

Generator Location
Never operate the generator inside any building! (See safety warnings section). In some areas generators must be registered with the local utility company. Generators used on construction sites may be subject to local rules and regulations. Keep on a flat, level surface. Generators must have at least 5 ft (1.5m) clearance from all combustible material. In addition they must have at least 3 ft (91.4cm) of clearance on all sides to allow for adequate cooling, maintenance and servicing. Generators should never be started or operated in ant location that will not allow for adequate cooling of the generator and/or the muffler. Allow generators to cool before storage or transportation. Do not place the generator near any vents or intakes. Carefully consider wind and air currents when placing generator. Failure to follow the proper safety instructions may void the manufacturer's warranty. Failure to follow proper safety precautions may void manufacturer's warranty.
WARNING
Do not operate or store the generator in rain, snow, or wet weather.
Using a generator or electrical appliance in wet conditions, such as rain or snow, or near a pool or sprinkler system, or when your hands are wet, could result in electrocution.

Grounding
The generator system ground connects the frame to the ground terminals on the power panel. The system ground is connected to the AC neutral wire.

Surge Protection
CAUTION

Voltage fluctuation may impair the proper functioning of sensitive electronic equipment.

Electronic devices, including computers and many

programmable appliances use components that are

designed to operate within a narrow voltage range and

may be affected by momentary voltage fluctuations.

While there is no way to prevent voltage fluctuations, you

can take steps to protect sensitive electronic equipment.

1. Install UL1449, CSA-listed, plug-in surge suppressors

on the outlets feeding your sensitive equipment.

Surge suppressors come in single- or multi-outlet

styles. They're designed to protect against virtually

all short-duration voltage fluctuations.

WARNING
During operation the muffler and exhaust fumes produced will become hot. If adequate cooling and breathing space are not supplied, or if the generator is blocked or contained, temperatures can become extremely heated and may lead to fire.

OPERATION

Fuel Selector Switch
The fuel selector switch on the front panel of the generator is designed specifically to choose between the fuel source desired, Petrol or LPG. To select a fuel source simply slide the switch cover to either the right or left, and this will uncover the fuel valve of the fuel selected. The LPG fuel valve (A) is to the left of the switch cover. The petrol fuel valve (B) is to the right of the switch cover.

Once a fuel source has been selected, the user must turn the fuel valve to the vertical position to open the fuel valve. (1)

To turn a fuel valve to the off position the valve must be in the horizontal position. (2)
NOTE
The fuel selector switch cover is specifically designed not to slide to either side while a specific fuel has been selected and the valve is in the "ON" position. Only when the fuel valves are in the "OFF" position can the cover slide side to side.
NOTE
The fuel selector is locked into place once a "CLICK" sound is made. Only then can a fuel valve be turned to the vertical position.
12

Starting the Engine in ambient > 15°C (59°F)
Petrol
1. Make certain the generator is on a flat, level surface. 2. Disconnect all electrical loads from the generator.
Never start or stop the generator with electrical devices plugged in or turned on. 3. Turn the petrol fuel valve to the "ON" position. 4. Move the choke lever to the "100% CHOKE" detent position. a. For restarting a warm engine, move the choke
lever to the "75% CHOKE" detent position. 5. Push the battery switch to the "ON" position. 6. Push the ignition switch to the "ON" position. 7. ELECTRIC START: Press and hold the ignition switch
to the "START" position. Release as the engine begins to start. If the engine fails to start within five seconds, release the switch and wait at least ten seconds before attempting to start the engine again. 8. RECOIL START: Pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly. 9. Do not over-choke. As soon as engine starts, gradually move the choke lever to the "RUN" position over a 2-5 second duration.
NOTE
Keep choke lever in "Choke" position for only 1 pull of the recoil starter. After first pull, move choke lever to the "Run" position for up to the next 3 pulls of the recoil starter. Too much choke leads to sparkplug fouling/engine flooding due to the lack of incoming air. This will cause the engine not to start.
NOTE
For restarts with hot engine in hot ambient > 30°C (86°F) keep choke lever in "75% Choke" detent position for only 1 pull of the recoil starter. After first pull, move choke lever to the "Run" position for up to the next 3 pulls of the recoil starter. Too much choke leads to sparkplug fouling/engine flooding due to the lack of incoming air. This will cause the engine not to start.
NOTE
For petrol starting in in cold ambient < 15°C (59°F) the choke must be in the 100% "CHOKE" detent position for both electric and recoil start procedures. Do not over-choke. As soon as engine starts, gradually move the choke lever to the "RUN" position over a 5-20 second duration.

OPERATION

LPG

Starting the Engine Cont'd.

1. Make certain the generator is on a flat, level surface. 2. Disconnect all electrical loads from the generator.

NOTE

Never start or stop the generator with electrical

For LPG starting in cold ambient < 15°C (59°F)

devices plugged in or turned on.

Move the choke lever to the "75% Choke" position

3. Fully open the LPG cylinder fuel knob.

for electric starting and "100% Choke" for recoil

4. Turn the LPG fuel valve to the "ON" position.

start. For electric start, gradually move the choke

5. Push the battery switch to the "ON" position.

lever to the "RUN" position over a 2-10 second

6. Push the ignition switch to the "ON" position.

duration. To pull to prime for recoil start Pull with

7. ELECTRIC START: Move the choke lever to the "75%

"100% Choke" 1-3 times until you feel a few

Choke" detent position.

combustion pulses that indicates that the engine

a. For restarting a warm engine, move the choke

momentarily started.

lever to the "75% CHOKE" detent position.

8. Press and hold the ignition switch to the "START"

CAUTION

position. Release as the engine begins to start. If the engine fails to start within five seconds, release the

If the ignition switch is held down in the "Start" position

longer than 5 seconds it could damage the starter.

switch and wait at least ten seconds before attempting

to start the engine again. 9. Do not over-choke. As soon as engine starts, gradually
move the choke lever to the "RUN" position over a 2-5 second duration. 10. RECOIL START: Move the choke lever to the "100% Choke" detent position.

NOTE
If the engine starts but does not run make certain that the generator is on a flat, level surface. The engine is equipped with a low oil sensor that will prevent the engine from running when the oil level falls below a critical threshold.

a. For restarting a warm engine, move the choke lever to the "100% CHOKE" detent position.

NOTE

11.PULL-TO-PRIME: Pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull rapidly. Pull with "100% Choke" 1-2 times until you feel a few combustion pulses that indicates that the engine

When the battery switch is in the "ON" position, the switch will light up if the battery is sending out a charge. If the switch does not light up while in the "ON" position, check that the battery connection is still good.

momentarily started. 12. Move the choke lever to the "RUN" position. 13. Pull the starter cord slowly until resistance is felt and
then pull rapidly. 14. If engine fails to start in 1-pull with choke in the

NOTE
The supplied 12V 15AH battery does re-charge while the engine is running, but it is also recommended that the battery be fully charged at least once per month.

"RUN", then move choke to "100% Choke" and

repeat the PULL-TO-PRIME step.

OPERATION

Starting the Engine Cont'd.
NOTE
Observing frost on LPG containers and regulators is common during operation and normally is not an indication of a problem. As LPG vapourizes and travels from the tank to the generator engine it expands. The amount of frost that forms can be affected by the size of the container, the amount of fuel being used, the humidity of the air and other operating conditions. In unusual situations this frost may eventually restrict the flow of gas to the generator resulting in deteriorating performance. For example, if the tank temperature is reduced to a very low level then the rate at which the LPG vaporizes is also reduced and may not provide sufficient fuel flow to the engine. This is not an indication of a problem with the generator but only a problem with the flow of gas from the LPG container. If generator performance seems to be deteriorating at the same time that ice formation is observed on tank valve, hose or regulator then some actions may be taken to eliminate this symptom. In these rare situations it can be helpful to reduce or eliminate the cold fuel system effects by doing one of the following: Exchanging fuel tanks to allow the first tank to
warm up, repeating as necessary Placing the LPG container at the end of the
generator near the handle, where engine fan air flows out from the generator. This air is slightly heated by flowing over the engine. The container should not be placed in the path of the muffler outlet. The container can be temporarily warmed by pouring warm water over the top of the tank.
Stopping the Engine
1. Turn off and unplug all electrical loads. Never start or stop the generator with electrical devices plugged in or turned on.
2. Let the generator run at no-load for several minutes to stabilize internal temperatures of the engine and generator.
3. Turn the Petrol Fuel Valve to the "OFF" position if operating by petrol.
4. Turn the LPG cylinder knob to the "CLOSE" or off position if operating by LPG.
5. Let the engine run until fuel starvation has stopped the engine. This usually takes a few minutes.
6. Press the ignition switch to the "OFF" position. 7. Turn battery switch to the "Off" Position. Important: Always ensure that the Fuel Valve and the Ignition Switch are in the "OFF" position when the engine is not in use.
14

Stopping the Engine Cont'd.
NOTE
When turning off the generator after LPG operation, make sure the LPG cylinder knob is in the fully closed position.
NOTE
If the engine will not be used for a period of two (2) weeks or longer, please see the Storage section for proper engine and fuel storage.
Connecting Electrical Loads
1. Let the engine stabilize and warm up for a few minutes after starting
2. Plug in and turn on the desired 120/240 Volt AC single phase, 50 Hz electrical loads.
DO NOT connect 3-phase loads to the generator. DO NOT connect 60 Hz loads to the generator. DO NOT overload the generator.
NOTE
Connecting a generator to your electric utility company's power lines or to another power source may be against the law. In addition this action, if done incorrectly, could damage your generator and appliances and could cause serious injury or even death to you or a utility worker who may be working on nearby power lines. If you plan to run a portable electric generator during an outage, please notify your electric utility company immediately and remember to plug your appliances directly into the generator. Do not plug the generator into any electric outlet in your home. Doing so could create a connection to the utility company power lines. You are responsible for ensuring that your generator's electricity does not feed back into the electric utility power lines. If the generator will be connected to a building electrical system, consult your local utility company or a qualified electrician. Connections must isolate generator power from utility power and must comply with all applicable laws and codes.

OPERATION

Do Not Overload Generator
Capacity
Follow these simple steps to calculate the running and starting watts necessary for your purposes. 1. Select the electrical devices you plan on running at
the same time. 2. Total the running watts of these items. This is
the amount of power you need to keep your items running. 3. Identify the highest starting wattage of all devices identified in step 1. Add this number to the number calculated in step 2. Surge wattage is the extra burst of power needed to start some electric driven equipment. Following the steps listed under "Power Management" will guarantee that only one device will be starting at a time.
Power Management
Use the following formula to convert voltage and amperage to watts:
Volts x Amps = Watts
To prolong the life of your generator and attached devices, follow these steps to add electrical load: 1. Start the generator with no electrical load attached 2. Allow the engine to run for several minutes to stabilize. 3. Plug in and turn on the first item. It is best to attach
the item with the largest load first. 4. Allow the engine to stabilize. 5. Plug in and turn on the next item. 6. Allow the engine to stabilize. 7. Repeat steps 5-6 for each additional item.
NOTE
Never exceed the specified capacity when adding loads to the generator.

An Important Message About Temperature
Your Champion Power Equipment product is designed and rated for continuous operation at ambient temperatures up to 40°C (104°F). When your product is needed your product may be operated at temperatures ranging from -l5°C (5°F) to 50°C (122°F) for short periods. If the product is exposed to temperatures outside this range during storage, it should be brought back within this range before operation. In any event, the product must always be operated outdoors, in a wellventilated area and away from doors, windows and other vents.
EN

MAINTENANCE AND STORAGE

The owner/operator is responsible for all periodic maintenance.
WARNING
Never operate a damaged or defective generator.
WARNING
Tampering with the factory set governor will void your warranty.

Oil Cont'd.
NOTE
Once oil has been added, a visual check should show oil about 1-2 threads from running out of the fill hole. If using the dipstick to check oil level, DO NOT screw in the dipstick while checking.

WARNING

Improper maintenance will void your warranty.
NOTE
Maintenance, replacement, or repair of emission control devices and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual.
Complete all scheduled maintenance in a timely manner. Correct any issue before operating the generator.
Engine Maintenance
To prevent accidental starting, remove and ground spark plug wire before performing any service.
Oil
Change oil when the engine is warm. Refer to the oil specification to select the proper grade of oil for your operating environment. 1. Remove the oil drain plug with a 15 mm socket and
extension (not included). 2. Allow the oil to drain completely. 3. Replace the drain plug. 4. Remove oil fill cap/dipstick to add oil. 5. Add oil and replace oil fill
cap/dipstick. DO NOT OVERFILL. 6. Dispose of used oil at an approved waste
management facility.

Spark Plugs
1. Remove the spark plug cable from the spark plug. 2. Use a spark socket (not included) to remove the plug. 3. Inspect the electrode on the plug. It must be clean and
not worn to produce the spark required for ignition. 4. Make certain the spark plug gap is 0.7 - 0.8 mm or
(0.028 - 0.031 in.).
0.7 - 0.8 mm 0.028 - 0.031 in.
5. Refer to the spark plug recommendation chart when replacing the plug.
6. Carefully thread the plug into the engine. 7. Use a spark plug socket (not included) to firmly
install the plug. 8. Attach the spark plug wire to the plug.
OEM spark plug: NHSP F6RTC Replacement spark plug: NGK BPR6ES or equivalent Make certain the *spark plug gap is 0.7 - 0.8 mm or (0.028 - 0.031 in.).
Maintenance Valve Clearance
- Intake: 0.13 - 0.17 mm (0.005 - 0.007 in.) - Exhaust: 0.18 - 0.22 mm (0.007 - 0.009 in.) Note: Tech bulletin regarding the valve adjustment procedure is on www.championpowerequipment.com

MAINTENANCE AND STORAGE

Air Filter
1. Remove the snap-on cover holding the air filter to the assembly.
2. Remove the foam element. 3. Wash in liquid detergent and water. Squeeze
thoroughly dry in a clean cloth. 4. Saturate in clean engine oil. 5. Squeeze in a clean, absorbent cloth to remove all
excess oil. 6. Place the filter in the assembly. 7. Reattach the air filter cover and snap in place.
Spark Arrester
1. Allow the engine to cool completely before servicing the spark arrester.
2. Remove the screws holding the cover plate which retains the end of the spark arrester to the muffler.
3. Remove the spark arrester screen. 4. Carefully remove the carbon deposits from the spark
arrester screen with a wire brush. 5. Replace the spark arrester if it is damaged. 6. Position the spark arrester in the muffler and attach
with the screws.
CAUTION
Failure to clean the spark arrester will result in degraded engine performance.
Cleaning
CAUTION
DO NOT spray engine with water.
Water can contaminate the fuel system.
Use a damp cloth to clean exterior surfaces of the engine. Use a soft bristle brush to remove dirt and oil. Use an air compressor (25 PSI) to clear dirt and debris from the engine.
Adjustments
The air-fuel mixture is not adjustable. Tampering with the governor can damage your generator and your electrical devices and will void your warranty.

Maintenance Schedule

Follow the service intervals indicated in the following maintenance schedule. Service your generator more frequently when operating in adverse conditions.

Every 8 hours or daily Check oil level

Clean around air intake and muffler

Check hoses for leaks

Change oil

First 5 hours

Every 50 hours or every season Clean air filter

Change oil if operating under heavy load or in hot environments

Every 100 hours or every season Change oil

Clean/Adjust spark plug

Check/Adjust valve clearance*

Clean spark arrester

Clean fuel tank and filter*

Every 250 hours Clean combustion chamber*

Every 3 years Replace fuel line and LPG hose

*To be performed by knowledgeable, experienced owners or Champion Power Equipment certified dealers.
Generator Maintenance
Make certain that the generator is kept clean and stored properly. Only operate the unit on a flat, level surface in a clean, dry operating environment. DO NOT expose the unit to extreme conditions, excessive dust, dirt, moisture or corrosive vapours.
CAUTION
DO NOT use a garden hose to clean the generator. Water can enter the generator through the cooling slots and damage the generator windings.
Use a damp cloth to clean exterior surfaces of the generator. Use a soft bristle brush to remove dirt and oil. Use an air compressor (25 PSI) to clear dirt and debris from the generator. Inspect all air vents and cooling slots to ensure that they are clean and unobstructed.

MAINTENANCE AND STORAGE

Storage
The generator should be started at least once every 14 days and allowed to run for at least 20 minutes. For longer term storage, please follow these guidelines.
Generator Storage
1. Add a properly formulated fuel stabilizer to the tank. 2. Be sure all appliances are disconnected from the
generator. 3. Run the generator for a few minutes so the treated
fuel cycles through the fuel system and carburetor. 4. Turn the fuel valve to the "Off" position. 5. Let the generator run until fuel starvation has
stopped the engine. This usually takes a few minutes. 6. The generator needs to cool completely before
cleaning and storage. 7. Clean the generator according to the maintenance
section. 8. Change the oil. 9. Remove the spark plug and pour about 14.8 mL
(1/2 ounce) of oil into the cylinder. Crank the engine slowly to distribute the oil and lubricate the cylinder. 10. Reattach the spark plug. 11. Store the unit in a clean, dry place out of direct sunlight.
DANGER
Generator exhaust contains odourless and colourless carbon monoxide gas.
To avoid accidental or unintended ignition of your remote start generator during periods of storage, the following precautions should be followed: When storing the generator for short periods of
time make sure that the Ignition Switch, the Fuel Valve and the Battery Switch are set in the OFF position. When storing the generator for extended periods of time make sure that the Ignition Switch, the Fuel Valve and the Battery Switch are set in the the the OFF position and the battery leads have been disconnected from the battery.

Generator Battery
This product is equipped with an automatic battery charging circuit. The battery will receive charging voltage when the engine is running. The battery will maintain a proper charge if the unit is used on a regular basis (about once every two weeks). If it is used less frequently, the battery should be connected to a trickle charger (not included) or battery maintainer (not included) to keep the battery properly charged. If the battery is not able to start the engine, it can be started by manually pulling the engine recoil cord. If the battery voltage is extremely low, the charging circuit may not be able to re-charge the battery. In this case, the battery must be connected to a standard automotive style battery charger for re-charging before it can be used.
Disconnect the Battery
1. Remove the protective cover from the black/negative battery lead.
2. Disconnect the black/negative lead from the black/ negative terminal on the battery and store the cap screw (M5x10) and nut (M5).
3. Repeat steps 1-2 for the red/positive battery lead. 4. Store the battery in a cool, dry place.
Charge the Battery
For a generator equipped with batteries for electric starting, proper battery maintenance and storage should be followed. An automatic battery charger (not included) with automatic trickle charging capability should be used to charge the battery. Maximum charging rate should not exceed 1.5 amps. Follow the instructions included with the battery charger. The battery should be fully charged at least once per month.
NOTE
A Float Charger will maintain the battery condition over long storage periods.

TROUBLESHOOTING

Problem

Cause

Solution

No fuel

Add fuel

Generator will not start

Faulty spark plug

Replace spark plug

Unit loaded during start up

Remove load from unit

Generator will not start; Generator starts but runs roughly

Low oil level Choke in the wrong position

Fill crankcase to the proper level Place generator on a flat, level surface Adjust choke

Spark plug wire loose

Attach wire to spark plug

Generator will not start electrically

Generator battery is dead Battery switch is in the "OFF" position

Recharge generator battery Turn battery switch to "ON" position

Generator shuts down during operation

Out of fuel Low oil level

Fill the petrol tank or fill LPG cylinder
Fill crankcase to the proper level. Place generator on a flat, level surface

Generator cannot supply enough power or overheating

Generator is overloaded Insufficient ventilation

Review load and adjust. See "Power Management"

Check for air restriction. Move to a well ventilated area

Cable not properly connected

Check all connections

Connected device is defective

Replace defective device

Circuit breaker is open

Reset circuit breaker

No AC output

Faulty brush assembly

Replace brush assembly (Service Center)

Faulty AVR (auto voltage regulator)

Replace AVR (Service Center)

Loose wiring

Inspect and tighten wiring connections

Other

Contact the help line

Repeated circuit breaker tripping

Overload Faulty cords or device

Review load and adjust. See "Power Management"
Check for damaged, bare or frayed wires. Replace defective device

INTRODUKTION
Introduktion
Grattis till att ha köpt denna generator. Vårda och ta hand om den korrekt.
Portabel strömgenerator
Denna enhet är en bensinmotordriven växelströmsgenerator som används för att generera elektrisk ström.

Tillbehör
CPE tillverkar och tillhandahåller en mängd olika tillbehör. Se din lokala handlare för mer information.
Denna broschyr
Vi förbehåller oss rätten att ändra eller förbättra produkten eller denna manual utan vidare förvarning.

Notera modell- och serienummer samt datum och inköpsställe för framtida behov. Ha denna information tillgänglig vid beställning av reservdelar och vid tekniska eller garantiförfrågningar.

Champion Power Equipment support

Modellnummer Serienummer Inköpsdatum Inköpsplats
För oljetyp, se avsnittet "Fyll på olja". För bränsletyp, se avsnittet "Fyll på bränsle".

MANUELLA KONVENTIONER

Vänligen gör dig bekant med följande symboler. Säkerhetssymbolen och nyckelorden är säkerhetsvarningar. Följ alla säkerhetsmeddelanden för att undvika olyckor eller personskador.

DANGER
FARA anger en omedelbart farlig situation som, om den inte undviks, kommer att leda till död eller allvarlig personskada.
WARNING
FARA anger en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan leda till död eller allvarlig personskada.
CAUTION
FARA anger en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan leda till mindre eller måttliga personskador.

CAUTION
VARNING utan symbolen för säkerhetsvarning anger en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan leda till skador på egendom.
SV

SÄKERHETSBESTÄMMELSER
WARNING
Läs denna manual noggrant innan du använder din generator. Att avvika från instruktionerna kan leda till allvarliga skador eller död.
WARNING
Avgaserna från den här produkten innehåller kemikalier som är dokumenterat skadliga för hälsan eller t.o.m. dödliga.
DANGER
Generatoravgaser innehåller kolmonoxid som är en färglös, doftfri, giftig gas. Att andas in kolmonoxid kommer att orsaka illamående, yrsel, svimning eller död. Om du börjar känna dig yr eller svag, se till att få frisk luft omedelbart.
Använd generatorn utomhus och på en väl ventilerad plats. ANVÄND INTE generatorn inomhus. Detta inkluderar garage, källare, kryputrymmen, förråd, inhägnader eller avdelningar samt generatorutrymmen i husbilar eller husvagnar. LÅT INTE avgasångor tränga in i stängda utrymmen genom fönster, dörrar, ventiler eller andra öppningar. KOLMONOXIDVARNING: att använda en generator inomhus KAN DÖDA DIG PÅ ETT PAR MINUTER.
DANGER
Roterande delar kan trassla in händer, fötter, hår, kläder och/eller accessoarer. Traumatiska amputationer eller allvarliga skärsår kan uppstå.
Se till att hålla händer och fötter borta från roterande delar. Sätt upp långt hår och ta bort smycken. Använd utrustning med skydd på plats. ANVÄND INTE löst sittande kläder, hängande snören eller andra saker som kan fastna eller ryckas in.

DANGER
Generatorn producerar kraftfull spänning. RÖR INTE nakna sladdar eller kärl. ANVÄND INTE elektriska sladdar som är slitna, skadade eller trasiga. ANVÄND INTE generatorn i vått väder. TILLÅT INTE att barn eller okvalificerade personer hanterar eller genomför underhåll på generatorn. Använd en säkerhetsbrytare på fuktiga ställen eller på ställen med strömförande material såsom metallunderlag. Använd godkänd överföringsutrustning för att isolera generatorn från dina elektriska verktyg och meddela ditt elbolag innan du ansluter din generator till elnätet.
WARNING
Gnistor kan resultera i brand eller elektriska stötar.
Vid underhåll av generatorn:
Koppla ifrån sladden till tändstiftet och placera den så att den inte kan komma i kontakt med tändstiftet. Undersök INTE om det bildas gnistor när tändstiftet är borttaget. Använd endast godkända testare av tändstift.
WARNING
Att köra motorer som producerar hetta. Allvarliga skador kan uppstå vid kontakt. Brännbart material kan fatta eld vid kontakt. VIDRÖR INTE heta ytor. Undvik kontakt med heta avgaser. Låt utrustning svalna av innan den vidrörs. Se till att hålla ett avstånd på minst 91,4 cm (ca 3 ft.) på alla sidor för att säkerställa tillräcklig avkylning. Se till att hålla ett avstånd på minst 1,5 meter (ca 5 ft.) från brännbart material.

WARNING
Den snabba rekylen av startsnöret kan slita med sig hand och arm mot motorn snabbare än du hinner släppa taget. Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, traumatisk amputation eller skärsår. Brutna ben, frakturer, blåmärken eller stukningar kan bli resultatet.
När du ska starta motorn, dra startsnöret långsamt tills du känner motstånd och dra då snabbt för att undvika rekyl. STARTA eller STANNA INTE motorn med några elektriska enheter anslutna.
CAUTION
Att överstiga generatorns driftkapacitet kan skada generatorn och/eller de elektriska enheter som är kopplade till den.
ÖVERBELASTA INTE generatorn. Starta generatorn och låt motorn stabiliseras innan du ansluter någon elektrisk belastning. Anslut elektrisk utrustning när den är avstängd och sätt sedan på den efter anslutning. Stäng av elektrisk utrustning innan du stänger av generatorn. MIXTRA INTE med den reglerade hastigheten. MODIFIERA INTE generatorn på något vis.

SÄKERHETSBESTÄMMELSER

CAUTION
Olämplig hantering eller användning av din generator kan skadad den, förkorta dess livslängd och göra garantin ogiltig.
Använd endast generatorn på avsett sätt. Använd endast på jämn och platt mark. UTSÄTT INTE generatorn för överdriven fukt, damm eller smuts. LÅT INTE något material blockera ventilationsöppningarna. Om anslutna enheter överhettas ska de stängas av och kopplas bort från generatorn. ANVÄND INTE generatorn om: Den inte alstrar någon elektricitet Utrustningen ger gnistor, rök eller eld Utrustningen vibrerar överdrivet

WARNING

Användning av den här utrustningen kan generera gnistor som kan starta brand i torr vegetation. Ett gnistskydd kan krävas. Användaren bör kontakta den lokala brandskyddsmyndigheten beträffande gällande brandskyddsbestämmelser.

WARNING
Medicinsk och livsuppehållande användning.
Kontakta larmassistans omedelbart i händelse av en olycka. ANVÄND ALDRIG den här produkten för att driva livsuppehållande enheter eller apparater. ANVÄND ALDRIG den här produkten för att driva medicinska enheter eller apparater. Informera din elleverantör omedelbart om någon i ditt hushåll är beroende av elektrisk utrustning för att överleva. Informera din elleverantör omedelbart om någon i ditt hushåll skulle uppleva en medicinsk kris utan tillgänglig elektricitet.

SÄKERHETSBESTÄMMELSER

Bränslesäkerhet
DANGER
BENSIN, BENSINÅNGOR OCH GASOL ÄR MYCKET BRANDFARLIGA OCH EXPLOSIVA. Brand eller explosion kan orsaka allvarliga brännskador eller död. Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, traumatisk amputation eller skärsår.
Bensin och bensinångor:
BENSIN ÄR MYCKET BRANDFARLIG OCH EXPLOSIV.
Bensin kan orsaka brand eller explosion vid antändning.
Bensin är ett flytande bränsle men dess ångor kan antändas.
Bensin är hudirriterande och måste tvättas bort omedelbart om den spillts på hud eller kläder.
Bensin har en distinkt lukt, vilket hjälper till att upptäcka potentiella läckor snabbt.
Vid bensinbrand får flammorna inte släckas om man inte först kan stänga AV bränsletillförselventilen. Detta beror på att det kan uppstå explosionsrisk om en brand släcks och bränsleförsörjningen inte är avstängd.
Bensin expanderar eller dras ihop med omgivande temperaturer. Fyll aldrig bensintanken till full kapacitet, eftersom bensin behöver utrymme att expandera om temperaturen stiger.
Gasol (Liquefied Petroleum Gas, LPG):
GASOL ÄR MYCKET BRANDFARLIG OCH EXPLOSIV. Brandfarlig gas under tryck kan orsaka brand eller
explosion vid antändning. Gasol är tyngre än luft och kan sätta sig på låga
ställen när den släpps ut. Gasol har getts en distinkt lukt, vilket hjälper till att
upptäcka potentiella läckor snabbt. Vid petroleumgasbrand får flammorna inte släckas om
man inte först kan stänga AV bränsletillförselventilen. Detta beror på att det kan uppstå explosionsrisk om en brand släcks och bränsleförsörjningen inte är avstängd. Kontrollera att cylinderventilen är av samma typ vid byte av gasolcylindrar.

Håll alltid gasolcylindern i upprätt läge. Gasol bränner huden om den kommer i kontakt med
den. Håll alltid gasol på borta från huden.
Vid påfyllning eller tömning av petroleum:
Stäng av generatorn och låt den svalna i minst två minuter innan du tar bort locket till bränslet. Lossa försiktigt på locket för att släppa ut trycket ur tanken. Fyll eller töm endast utomhus på en väl ventilerad plats. PUMPA INTE bensin direkt in i generatorn på bensinstationen. Använd en godkänd behållare för att fylla på bränslet i generatorn. ÖVERFYLL INTE bränsletanken. Se alltid till att hålla bränsle borta från gnistor, öppen eld, glöd, hetta eller andra antändningskällor. TÄND INTE eller rök cigaretter.
Vid start av generatorn:
Försök ALDRIG att starta en skadad generator. Se till att bensinlocket, luftfiltret, tändstiften, bränsleslangar och avgassystem sitter ordentligt på plats. Låt utspillt bränsle att dunsta bort ordentligt innan du försöker starta motorn. Se till att generatorn står stadigt på platt mark.
Vid användning av generatorn:
FLYTTA eller TIPPA INTE generatorn under användning. TIPPA INTE generatorn eller låt bränsle eller olja att spillas ut.
Vid transport eller underhåll av generatorn:
Se till att bränslets avstängningsventil är stängd och att bränsletanken är tom. Se till att en gasolcylinder inte är ansluten till generatorn och att den förvaras på ett säkert sätt. Koppla ifrån sladden till tändstiftet.
Vid förvaring av generatorn:
Förvara borta från gnistor, öppen eld, glöd, hetta eller andra antändningskällor. Förvara inte generator, bensin eller gasolcylinder nära ugnar, vattenvärmare eller andra apparater som producerar värme eller som tänds automatiskt.
WARNING
Använd aldrig en bensinbehållare, gasolanslutningsslang, bensintank, gasolcylinder eller annat bränsleobjekt som är skadat eller ser skadat ut.

MONTERING

Din generator kräver en viss montering. Denna enhet levereras från vår fabrik utan olja. Den måste underhållas ordentligt med bränsle och olja innan den används. Om du har några frågor om monteringen av din generator, vänligen kontakta din lokala handlare. Vänligen se till att ha ditt serienummer och modellnummer till hands.

Installera stödbenet
1. Fäst stödbenet på generatorramen med flänsbultar och flänslåsmuttrar.
2. Tippa generatorn försiktigt så att den vilar på hjulen och stödbenet.

Ta bort generatorn från leveransförpackningen.
1. Placera leveransförpackningen på en stabil platt yta. 2. Ta bort allting från kartongen förutom generatorn. 3. Skär försiktigt upp varje hörn på lådan från topp till
botten. Vik ner varje sida platt på marken för att få en yta att kunna installera hjulutrustningen och stödbenet.

Installation av hjulutrustning
CAUTION

SV Montering av handtag (valda modeller)

Hjulutrustningen är inte avsedd för vägtrafik.

1. Placera handtaget över monteringskanalen på ramen.

Du kommer att behöva följande verktyg för att installera hjulen: · Skiftnyckel (ingår inte) · Hylsnyckel (ingår inte)

2. Montera handtaget på ramen med de två handtagsskruvarna.
3. Placera låsmuttern på änden av varje bult och fäst ordentligt. DRA INTE åt låsmuttrarna för hårt.

· Tång (ingår inte)

Anslutning av batteri

1. Luta generatorn på sidan innan du fyller på bränsle eller olja.
2. För in hjulbulten genom den platta brickan, bussningen och hjulet.
3. För in bulten genom monteringspunkten på ramen. 4. Fäst ordentligt med låsbulten. 5. Upprepa steg 2-4 för att fästa det andra hjulet.

1. Ta bort det skyddande höljet från den röda pluspoolen (+) på batteriet.
2. Fäst den röda pluspolen (+) på den röda plusterminalen (+) med flänsbulten och säkra med flänsmuttern.
3. Upprepa steg 1-2 för den svarta minuspolen (-).

MONTERING

Fyll på motorolja.
CAUTION
FÖRSÖK INTE starta eller dra igång motorn innan den har fyllts på ordentligt med rekommenderad mängd och typ av olja. Skador på generatorn till följd av att dessa instruktioner inte har följts gör garantin ogiltig.
NOTE
Generatorns rotor har ett förseglat, smörjt kullager som inte kräver någon ytterligare smörjning under kullagrets hela livslängd.
NOTE
Den rekommenderade oljetypen är 10W-30 motorolja. Använd mineralolja de fem första timmarna, därefter kan du använda syntetisk olja.
1. Placera generatorn på en platt jämn yta. 2. Ta bort oljelocket och oljestickan för att fylla på olja. 3. Fyll på olja och återställ oljestickan och oljelocket.
ÖVERFYLL INTE. 4. Kontrollera oljenivåerna dagligen och fyll på vid
behov.
NOTE
När oljan har fyllts på bör en avsyning visa olja upp till ca 1-2 gängor från att rinna ut ur påfyllningshålet. Om du använder en oljesticka för att kontrollera oljan ska du INTE skruva fast oljestickan när du gör kontrollen.

Fyll på motolja, forts.
NOTE
Kontrollera oljan ofta under inkörningsperioden. Se avsnittet om underhåll för rekommenderat underhållsintervall.
CAUTION
Motorn är utrustad med en lågnivåavstängning och kommer att stanna när oljenivån i växellådan kommer under gränsnivån.
NOTE
Vi anser att de första fem körtimmarna är inkörningsperiod för enheten. Kör på eller under 50% av wattbelastningen under inkörningsperioden och variera belastningen då och då för att låta statorspiralerna hettas upp och svalna av. Att justera belastningen kommer också att låta motorhastigheten att variera, vilket hjälper kolvringarna att sätta sig. Byt olja efter de första 5 timmarnas inkörningsperiod.
Degrees Celsiusº (Outside)
Full Synthetic 5W-30
Degrees Fahrenheitº (Outside)
NOTE
Vädret kommer att påverka motoroljan och dess funktion. Byt oljetyp för att anpassa till rådande väderlek och för att passa motorns behov.

NOTE
Syntetisk olja får användas efter de första 5 timmarnas inkörningsperiod. Använd av syntetisk olja förlänger inte det rekommenderade intervallet för byte av olja. Helt syntetisk 5W-30-olja underlättar start i kall omgivning <5 °C (41 °F).

MONTERING

Fyll på bränsle (bensin)

Fyll på bränsle (bensin), forts.

1. Använd rent, nytt, standard blyfritt bränsle med en lägsta oktanhalt på 85 och en etanolhalt på mindre än 10 % per volym. Blyfri bensin till bilen går bra att använda men alkylatbensin är bättre.
2. BLANDA INTE olja och bränsle. 3. Rengör området runt bränslelocket. 4. Skruva av bränslelocket. 5. Fyll försiktigt på bränsle i tanken. ÖVERFYLL
INTE. Bränsle kan expandera efter påfyllning. Det krävs minst 6,4 mm (¼ in.) utrymme i tanken för bränsleexpansion och mer än 6,4 mm (¼ in.) rekommenderas. Bränsle kan tvingas ut ur tanke som en följd av expansion om det överfylls och det kan påverka en jämn drift av produkten. När tanken fylls på rekommenderas att lämna tillräckligt med utrymme för bränslet att expandera.
6. Skruva på bränslelocket och torka bort eventuellt spillt bränsle.
CAUTION
Använd vanlig oblyad bensin med en lägsta oktanhalt på 85.

WARNING
Att fylla på bränslet för fort genom bränslesilen kan leda till att bränslet slår tillbaks på användaren under påfyllning.

NOTE

Våra motorer fungerar bra med 10 % eller

mindre etanolblandat bränsle. Vid användning av

bränsleblandningar är några saker värda att notera:

Etanol- och bensinblandningar kan absorbera

mer vatten än endast bensin.

Dessa blandningar kan eventuellt separera och

lämna vatten eller en vattenliknande gegga i

tanken, bränsleventilen och förgasaren

Med en bränsleförsörjning som matas genom gravitation kan detta försämrade bränsle dras in

i förgasaren och orsaka skada på motorn och/

eller orsaka potentiell fara.

Det finns endast ett fåtal leverantörer

av bränslestabilisatorer som kan hantera

etanolblandat bränsle.

Alla skador eller faror som uppkommer genom

användning av olämpligt bränsle, dåligt förvarat

bränsle och/eller dåligt fungerande stabilisatorer

täcks inte av tillverkarens garanti.

Det rekommenderas att stänga av bränsletillförseln

och sedan köra motorn tills bränslet helt tar slut

och helt tömma tanken om utrustningen har stått

oanvänd i mer än 30 dagar.

Blanda inte olja och bensin. Fyll upp tanken till ca 6,4 mm (¼ in.) från tankens överdel för att tillåta att bränslet expanderar. PUMPA INTE bensin direkt in i generatorn på bensinstationen. Använd en godkänd behållare för att fylla på bränslet i generatorn. FYLL INTE på bränsletanken inomhus. FYLL INTE på bränsletanken när motorn är igång eller mycket varm. ÖVERFYLL INTE bränsletanken. TÄND INTE cigaretter eller rök när du fyller på bränsletanken.

MONTERING

Anslutning av gasoltub
1. Se till att bränsleventilen på generatorn är i av-läge. 2. Fäst gasolslangen (medföljer) på gasolslangan-
slutningen på generatorns sida och dra åt med en skiftnyckel. Viktigt: Använd INTE tejp eller någon annan typ av tätningsmedel för att täta gasolslanganslutningen. 3. Ta bort säkerhetspluggen eller locket från cylinderventilen. 4. Anslut den andra änden av slangen till gasolkontakten på cylindern och dra åt den för hand. 5. Kontrollera alla anslutningar för läckage genom att applicera en lösning av tvål och vatten på beslagen. Bubblor som uppträder eller bubblor som växer indikerar att det finns en läcka. Om det finns en läcka vid ett beslag stänger du av gasventilen vid tanken och drar åt beslaget. Slå på gasen igen och kontrollera beslaget med tvål- och vattenlösning. Du får inte använda generatorn och kontakta kundtjänst om läckan finns kvar eller den inte finns vid ett beslag.

NOTE

Använd endast standardgasoltankar med 9 eller

13 kilos kapacitet med typ 1, Acme-gängor till

höger.

Verifiera att nykvalificeringsdatumet på tanken

inte har förfallit.

Alla nya cylindrar måste tömmas på luft och

fukt före fyllning. Använda cylindrar som inte

har täppts igen eller hållits stängda måste också

rengöras.

Tömningsprocessen måste utföras av en gasol-

leverantör. (Cylindrar från en bytesleverantör bör

redan ha tömts och fyllts på korrekt).

Placera alltid cylindern så att anslutningen

mellan ventilen och gasinloppet inte orsakar

tvära böjningar eller veck i slangen.

Anslutning av gasolcylinder, forts.
CAUTION
Låt inte barn manipulera eller leka med cylinder eller slanganslutningarna.
CAUTION
Använd godkända gasolcylindrar utrustade med en OPD-ventil (överfyllningsskydd). Håll alltid cylindern i vertikal position med ventilen högst upp och installerad på marknivå på en plan yta. Cylindrar får inte installeras nära någon värmekälla och bör inte utsättas för sol, regn och damm. Stäng av cylinderventilen och bränsleventilen och koppla bort cylindern vid transport och lagring. Täpp igen utloppet, vanligtvis med ett plastlock, om finns. Håll cylindrar borta från värme och ventilerade när de är i ett fordon.
WARNING
Om det finns en stark lukt av gas: Stäng av gasförsörjningen på cylindern. Använd tvålvatten för att kontrollera slangen och anslutningarna på cylinderventilen och generatorn och som kommer att producera en stor bubbla vid läckagepunkten. Rök inte eller tänd en cigarett. Kontrollera inte heller läckor med hjälp av en tändsticka, öppen eldkälla eller tändare. Kontakta en kvalificerad tekniker för att inspektera och reparera gasolsystemet vid eventuellt läckage innan generatorn används.
Jordning
Din generator måste vara korrekt ansluten till lämplig jordning för att förhindra elektrisk chock.
WARNING
Om generatorn inte jordas ordentligt kan det leda till elektrisk chock.
En jordningsterminal som är ansluten till ramen på generatorn finns på strömpanelen. För fjärrjordning, anslut en kraftig koppartråd (12 AWG minimum) mellan generatorns jordningsterminal och en kopparstång som körs ner i marken. Vi rekommenderar starkt att du talar med en kvalificerad elektriker för att säkerställa att detta tillvägagångssätt följer gällande lokala elektriska standarder.

MONTERING

Placering av generatorn
Använd aldrig generatorn inomhus! (Se avsnittet om säkerhetsvarningar.) I vissa områden måste generatorer registreras hos det lokala elbolaget. Generatorer som används på byggplatser kan lyda under ytterligare lokala bestämmelser. Placera på en platt jämn yta. Generatorer måste ha minst 1,5 m (5 ft) fritt avstånd från allt brännbart material. Dessutom måste de ha minst 1 m (ca 3 ft) fritt utrymme på alla sidor för att möjliggöra avkylning, underhåll och service. Generatorer bör aldrig startas eller användas på en plats som inte tillåter tillräcklig avkylning av generatorn och/eller ljuddämparen. Låt generatorer svalna innan de förvaras eller transporteras. Placera inte generatorn nära några ventiler eller luftintag. Undersök noggrant hur vind- och luftströmmar rör sig när du placerar generatorn. Om korrekta säkerhetsåtgärder inte följs riskerar det att tillverkarens garanti blir ogiltig. Om korrekta säkerhetsåtgärder inte följs riskerar det att tillverkarens garanti blir ogiltig.
WARNING
Använd eller förvara inte generatorn i regn, snö eller våt väderlek.
Att använda en generator eller elektrisk apparat i våta omständigheter såsom regn och snö eller i närheten av en pool eller ett sprinklersystem eller när dina händer är våta kan leda till dödlig elektrisk chock.

Jordning
Generatorns jordningssystem ansluter ramen till jordterminalerna på strömpanelen. Jordningssystemet är anslutet till växelströmmens neutrala sladd.

Spänningsskydd
CAUTION

Spänningsvariationer kan störa korrekt funktion hos känslig elektronisk utrustning.

Elektroniska enheter, inklusive datorer och många

programmerbara apparater, använder komponenter

som är utformade för att fungera inom ett begränsat

spänningsomfång och de kan påverkas av tillfälliga

variationer i spänningen. Trots att det inte finns något

sätt att förhindra tillfälliga variationer i spänningen så

finns det sätt att skydda känslig utrustning.

1. Installera ett UL1449-godkänt (SS-EN 61643-11)

överspänningsskydd på de uttag som förser din

känsliga utrustning med ström.

Överspänningsskydd finns som enkeluttag eller

multiuttag. De är utformade för att skydda mot i

princip alla kortvariga spänningsvariationer.

WARNING
Under användning kommer ljuddämparen och avgaserna att bli heta. Om tillräcklig avkylning och luftutrymme inte finns eller om generatorn är blockerad eller instängd kan temperaturerna bli extremt höga och leda till brand.

DRIFT

Bränsleväljare
Bränsleväljarens på generatorns framsida är speciellt utformad för att välja mellan önskad bränslekälla, bensin eller gasol. För att välja bränslekälla skjuter du locket på väljaren antingen till höger eller vänster, vilket kommer att avslöja bränsleventilen för det valda bränslet. Gasolbränsleventilen (A) är till vänster om väljarlocket. Bensinbränsleventilen (B) är till höger om väljarlocket.

När en bränslekälla har valts måste användaren vrida bränsleventilen till vertikal position för att öppna bränsleventilen. (1)

Starta motorn i omgivningstemperatur på
>15 °C (59 °F)
Bensin
1. Se till att generatorn är placerad på en platt jämn yta. 2. Koppla ifrån all elektrisk belastning från generatorn.
Starta eller stanna aldrig generatorn med några elektriska enheter anslutna eller påslagna. 3. Vrid bränsleventilen till läge "ON". 4. Flytta chokespaken till läge "100% Choke". a. Flytta chokespaken till läge "75% choke" för att
starta om en varm motor. 5. Tryck batteriomkopplaren till läge "ON". 6. Tryck tändningen till läge "ON". 7. ELEKTRISK START: Tryck ner och håll tändningen
i läge "START". Släpp tändningen genast motorn startar. Om motorn inte startar inom fem sekunder, släpp tändningen och vänta i minst tio sekunder innan du försöker starta motorn på nytt. 8. START MED DRAGSNÖRE: Dra i startsnöret långsamt tills du känner motstånd och dra då snabbt. 9. Använd inte choken för mycket. Flytta chokespaken gradvis under 2-5 sekunder till läge "RUN" när motorn startar.
NOTE
Håll inne chokespaken i läge "Choke" för endast ett drag med dragsnöret. Efter det första draget, flytta chokespaken till läge "Run" för de följande tre dragen med dragsnöret. För mycket choke leder till att tändstiften smutsas ner och motorn flödas på grund av bristen på inkommande luft. Det kommer att göra att motorn inte startar.

Ventilen måste befinna sig i vågrätt läge för att vrida bränsleventilen till av-läge. (2)
NOTE
Bränsleväljarens lock är speciellt utformat för att inte glida åt någon sida när ett specifikt bränsle har valts och ventilen är i läge "ON". Locket kan endast glida från sida till sida när bränsleventilerna är i läge "OFF".
NOTE
Bränsleväljaren låses på plats när ett klickljud hörs. Först då kan en bränsleventil vridas till vertikalt läge.
30

NOTE
För omstart med varm motor i varm omgivning >30 °C (86 °F) håller du chokespaken i läge "75% Choke" under en dragning av dragsnöret. Efter det första draget, flytta chokespaken till läge "Run" för de följande tre dragen med dragsnöret. För mycket choke leder till att tändstiften smutsas ner och motorn flödas på grund av bristen på inkommande luft. Det kommer att göra att motorn inte startar.
NOTE
För bensinstart i kall omgivning <15 °C (59 °F) måste choken vara i läge "100% choke" för både start med el och dragsnöre. Använd inte choken för mycket. Flytta chokespaken gradvis under 5-20 sekunder till läge "RUN" när motorn startar.

DRIFT

LPG

Att starta motorn, forts.

1. Se till att generatorn är placerad på en platt jämn yta. 2. Koppla ifrån all elektrisk belastning från generatorn.

NOTE

Starta eller stanna aldrig generatorn med några

För gasol som börjar i kall omgivning <15 °C

elektriska enheter anslutna eller påslagna.

(59 °F) Flytta chokespaken till läge "75% Choke"

3. Öppna gasolcylinderns knopp helt.

för elstart och "100% Choke" för start med

4. Vrid gasolbränsleventilen till läge "ON".

dragsnöre. För elstart flyttar du chokespaken

5. Tryck batteriomkopplaren till läge "ON".

gradvis under 2-10 sekunder till läge "RUN". För

6. Tryck tändningen till läge "ON".

pull-to-prime vid start med dragsnöre drar du 1-3

7. ELEKTRISK START: Flytta chokespaken till läge

gånger med "100% Choke" tills du känner ett antal

"75% choke".

förbränningsimpulser som indikerar att motorn

a. Flytta chokespaken till läge "75% choke" för att

startade tillfälligt.

starta om en varm motor.

8. Tryck ner och håll tändningen i läge "START". Släpp tändningen genast motorn startar. Om motorn inte startar inom fem sekunder, släpp tändningen och vänta i minst tio sekunder innan du försöker starta

CAUTION
Om tändningen hålls nere längre än 5 sekunder i läge "Start" kan det skada startaren.

motorn på nytt. 9. Använd inte choken för mycket. Flytta chokespaken
gradvis under 2-5 sekunder till läge "RUN" när motorn startar. 10. START MED DRAGSNÖRE: Flytta chokespaken till läge "100% Choke".

NOTE

Om motorn startar, men inte fortsätter att gå, se till att generatorn verkligen står på en platt jämn yta. Motorn är försedd med en sensor för låg oljenivå som förhindrar att motorn körs när oljenivån kommer under den kritiska nivån.

a. Flytta chokespaken till läge "100% Choke" för att starta om en varm motor.

NOTE

11.PULL-TO-PRIME: Dra i startsnöret långsamt tills du känner motstånd och dra då snabbt. Dra med "100% Choke" 1-2 gånger tills du känner ett antal förbränningsimpulser som indikerar att motorn

När batteriomkopplaren är i läge "ON" så tänds reglaget om batteriet skickar ut en laddning. Kontrollera att batteriet fortfarande är korrekt anslutet om reglaget inte tänds när batteriomkopplaren är i läge "ON".

startade tillfälligt. 12. Flytta chokespaken till läge "RUN". 13. Dra i startsnöret långsamt tills du känner motstånd
och dra då snabbt. 14. Om motorn inte startar efter 1 dragning med choken

NOTE
Det bifogade 12V 15AH-batteriet laddas när motorn körs, men det rekommenderas också att batteriet laddas helt åtminstone en gång i månaden.

i "RUN", flyttar du choken till "100% Choke" och

upprepar steget PULL-TO-PRIME.

DRIFT

Att starta motorn, forts.
NOTE
Notera att frost på gasolbehållare och regulatorer är vanligt under drift och är normalt inte en indikation på ett problem. Gasol expanderar när den förångas och stiger från tanken till generatorns motor. Den mängd frost som bildas kan påverkas av behållarens storlek, mängden bränsle som används, luftfuktighet och andra driftsförhållanden. I ovanliga situationer kan frosten begränsa gasflödet till generatorn vilket resulterar i försämrad prestanda. Om tankens temperatur exempelvis sjunker till en mycket låg nivå, minskar också den hastighet vid vilken gasolen förångas, och kan inte ge tillräckligt med bränsle till motorn. Detta är inte en indikation på ett problem med generatorn, utan endast ett problem med gasflödet från gasolbehållaren. Om generatorns prestanda verkar försämras samtidigt som isbildning upptäcks på tankventil, slang eller regulator, kan vissa åtgärder vidtas för att eliminera detta symptom. I dessa sällsynta situationer kan det vara till hjälp att minska eller eliminera effekterna av det kalla bränslesystemet genom att göra något av följande: Byta bränsletankar för att låta den första tanken
värmas upp och upprepa vid behov Placera gasolbehållaren i slutet av generatorn
nära handtaget, där luft från motorfläkten strömmar ut från generatorn. Denna luft upphettas en aning när den flödar över motorn. Behållaren får inte placeras i ljuddämparens utloppsväg. Behållaren kan värmas tillfälligt genom att hälla varmt vatten över tankens ovansida.
Att stänga av motorn
1. Stäng av och koppla ur alla elektriska belastningar. Starta eller stanna aldrig generatorn med några elektriska enheter anslutna eller påslagna.
2. Låt generatorn köras utan belastning i några minuter för att stabilisera den interna temperaturen på motorn och generatorn.
3. Vrid bensinbränsleventilen till läge "OFF" om generatorn drivs med bensin.
4. Vrid gasolcylinderknoppen till läge "CLOSE" eller "av" om generatorn drivs med gasol.
5. Låt motorn köras tills bristen på bränsle stoppar motorn. Detta tar vanligtvis några minuter.
6. Vrid tändningen till läge "OFF". 7. Vrid batteriomkopplaren till läge "OFF". Viktigt: Se alltid till att bränsleventilen och tändningen är i läge "OFF" när motorn inte används.

Att stänga av motorn, forts.
NOTE
När du stänger av generatorn efter gasoldrift, kontrollera att gasolcylinderknoppen är i helt stängt läge.
NOTE
Om motorn inte ska användas under period på två (2) veckor eller längre, vänligen se stycket "Förvaring" för korrekt förvaring av motor och bränsle.
Att ansluta elektrisk belastning
1. Låt motorn stabiliseras och värmas upp i några minuter efter start.
2. Koppla in och starta de önskade 120/240 volts, AC enkelfas, 50 Hz elektriska belastningarna.
ANSLUT INTE trefas belastningar till generatorn. ANSLUT INTE några trefas-belastningar till
generatorn. ÖVERBELASTA INTE generatorn.
NOTE
Att ansluta en generator till ditt elnät eller till någon annan kraftkälla kan strida mot lagen. Förutom detta kan det, om det görs felaktigt, skada din generator och dina apparater och dessutom orsaka allvarlig skada eller t.o.m. död för dig eller eventuella elektriker eller andra som arbetar på närliggande kraftledningar. Om du tänker köra en portabel elektrisk generator under ett strömavbrott, vänligen meddela ditt elbolag omedelbart och kom ihåg att koppla in dina apparater direkt till generatorn. Koppla inte in generatorn i något uttag i ditt hem. Att göra detta kan skapa en koppling till elbolagets kraftledningar. Du är ansvarig att se till att din generators elektricitet inte kopplas tillbaks in i elbolagets kraftledningar. Om generatorn ska kopplas till en byggnads elektriska system ska du rådfråga ditt lokala elbolag eller en kvalificerad elektriker. Anslutningar måste isolera generatorkraften från kraften i elnätet och måste dessutom följa alla gällande lagar och regler.

DRIFT

Överbelasta inte generatorn
Kapacitet
Följ dessa enkla steg för att räkna ut vilken mängd watt som krävs för drift och start av de enheter du vill köra. 1. Välj de elektriska enheter som du tänker köra
samtidigt. 2. Lägg ihop watt-talen för dessa enheter. Detta är
den mängd watt som du behöver för att hålla dina enheter igång. 3. Notera det högsta watt-talet av de enheter som du valde i steg 1. Lägg till detta tal till summan du fick ihop i steg 2. Spänningsökning (extra watt) är den extra effekt som behövs för att starta vissa elektriskt drivna komponenter. Följ stegen i stycket "Strömhantering" för att säkerställa att endast en enhet i taget startas.
Strömhantering
Använd följande formel för att konvertera volt och ampere till watt:
Volt x Ampere = Watt
Följ dessa steg för att förlänga livslängden på din generator och på inkopplade enheter när du ökar på den elektriska belastningen: 1. Starta generatorn utan någon elektrisk belastning
inkopplad. 2. Låt motorn köras i några minuter för att stabiliseras. 3. Koppla in och starta den första enheten. Det är bäst
att koppla på den enhet som har högst belastning först. 4. Låt motorn stabilisera sig. 5. Koppla in och starta nästa enhet. 6. Låt motorn stabilisera sig. 7. Upprepa steg 5-6 för varje extra enhet.
NOTE
Överskrid aldrig den angivna kapaciteten när du lägger till fler belastande källor till generatorn.

Underhåll av ventilspel
Din Champion Power Equipment produkt är designad och testad för kontinuerlig drift i omgivande temperaturer upp till +40°C (104F) När du har behov av din produkt kan den användas I temperaturer från -l5°C (5°F) till 50°C (122°F) under kortare perioder. Om produkten förvaras I temperature utanför detta temperaturspann bör den återföras till det spannet innan den används. Oavsett temperature skall den alltid användas utomhus på en väl-ventilerad plats på säkert avstånd från dörrar, fönster och andra luftintag.
SV

UNDERHÅLL OCH FÖRVARING

Ägaren/användaren är ansvarig för allt periodiskt underhåll.
WARNING
Använd eller kör aldrig en skadad eller trasig generator.
WARNING
Att mixtra med den fabriksinställda regulatorn kommer att göra att garantin blir ogiltig.
WARNING
Olämpligt underhåll kommer att göra att garantin blir ogiltig.
NOTE
Underhåll, byte av delar eller reparation av avgaskontrollanordningar kan göras av valfri reparationsverkstad eller individ.
Genomför allt underhåll på utsatt tid. Rätta till alla problem innan generatorn används.
Motorunderhåll
För att förebygga oavsiktlig start av motorn, ta bort och jorda sladden till tändstiftet innan underhåll genomförs.
Olja
Byt olja när motorn är varm. Se oljespecifikationen för att välja rätt oljekvalitet för din användningsmiljö. 1. Ta bort bottenpluggen för tömning av oljan med en
15 mm hylsnyckel med förlängning (ingår inte). 2. Låt oljan tömmas helt. 3. Sätt tillbaks bottenpluggen. 4. Ta bort oljelocket och oljestickan för att fylla på olja. 5. Fyll på olja och återställ
oljestickan och oljelocket. ÖVERFYLL INTE. 6. Kassera använd olja på en godkänd
avfallshanteringsstation.
NOTE
När oljan har fyllts på bör en avsyning visa olja upp till ca 1-2 gängor från att rinna ut ur påfyllningshålet. Om du använder en oljesticka för att kontrollera oljan ska du INTE skruva fast oljestickan när du gör kontrollen.
34

Olja, forts.
Tändstift
1. Ta bort sladden till tändstiftet. 2. Använd en tändstiftsnyckel (ingår inte) för att ta bort
tändstiftet. 3. Kontrollera elektroden på tändstiftet. Den måste vara
ren och inte sliten för att producera den gnista som krävs för tändning.
0.7 - 0.8 mm 0.028 - 0.031 in.
4. Kontrollera att tändstiftets mellanrum är 0,7-0,8 mm eller (0,028-0,031 in.).
5. Se diagrammet över rekommenderade tändstift vid byte av tändstift.
6. Sätt försiktigt tillbaks tändstiftet i motorn. 7. Använd ett tändstiftsverktyg (ingår inte) för att
installera tändstiftet ordentligt. 8. Fäst sladden till tändstiftet.
OEM-Tändstift: NHSP F6RTC Utbyteständstift: NGK BPR6ES eller motsvarande Säkerställ att tändstiftets gap är 0,7-0,8 mm (0,028 0,031 in.)
Underhåll av ventilspel
- Inloppsventil: 0.13 - 0.17 mm (0.005 - 0.007 in.) - Avgasventil: 0.18 - 0.22 mm (0.007 - 0.009 in.)

UNDERHÅLL OCH FÖRVARING

Luftfilter
1. Ta bort det fastknäppta skyddet som håller luftfiltret på plats.
2. Ta bort skumelementet. 3. Tvätta i flytande rengöringsmedel och vatten. Kläm
noggrant i en torr och ren handduk. 4. Dränk i ren motorolja. 5. Kläm in ett torrt sugande tyg för att ta bort all
överflödig olja. 6. Sätt tillbaks filtret på plats. 7. Sätt tillbaks skyddet och snäpp fast.
Gnistskydd
1. Låt motorn svalna helt innan du genomför underhåll på gnistskyddet.
2. Ta bort skruvarna som håller fast täckplåten som i sin tur håller fast gnistskyddet vid ljuddämparen.
3. Ta bort gnistskyddets skärm. 4. Ta försiktigt bort kolrester från gnistskyddets skärm
med en stålborste. 5. Ersätt gnistskyddet om det är skadat. 6. Fäst gnistskyddet vid ljuddämparen med skruvarna.
CAUTION
Att inte rengöra gnistskyddet gör att motorns prestanda minskar.
Rengöring
CAUTION
SPRUTA INTE vatten på motorn.
Vatten kan kontaminera bränslesystemet.
Använd en fuktig trasa för att rengöra utsidan på motorn. Använd en mjuk borste för att ta bort smuts och olja. Använd en luftkompressor (25 PSI) för att ta bort smuts och skräp från motorn.
Justeringar
Luft-bränsleblandningen är inte justerbar. Att mixtra med regulatorn kan skada din generator och dina elektriska apparater och gör garantin ogiltig.

Underhållsschema

Följ de underhållsintervall som anges i följande underhållsschema. Genomför underhåll på din generator oftare om den används i ogynnsamma förhållanden.

Var åttonde timme eller dagligen Kontrollera oljenivå

Rengör runt luftintag och ljuddämpare

Kontrollera slangar för läckage

Byt olja

De första fem timmarna

Var 50:e timme eller varje säsong Rengör luftfilter

Byt olja om generatorn ska köras under tung belastning eller i het miljö.
Var 100:e timme eller varje säsong Byt olja

Rengör/justera tändstift

Kontrollera/justera ventilavstånd*

Rengör gnistskydd

Rengör bränsletank och filter*

Var 250:e timme Rengör förbränningskammare*

Vart tredje år Byt bränsleslang och gasolslang

*Ska utföras av kunniga, erfarna ägare eller av Champion Power Equipment-certifierade återförsäljare.
Generatorunderhåll
Se till att generatorn hålls ren och att den förvaras på lämpligt sätt. Använd endast enheten på en platt jämn yta i en ren, torr användningsmiljö. UTSÄTT INTE enheten för extrema omständigheter, överdrivet damm, smuts, fukt eller frätande ångor.
CAUTION
ANVÄND INTE en trädgårdsslang för att rengöra generatorn.
Vatten kan komma in i generatorn via avkylningsslitsarna och skada generatorns spiraler.
Använd en fuktig trasa för att rengöra utsidan på generatorn. Använd en mjuk borste för att ta bort smuts och olja. Använd en luftkompressor (25 PSI) för att ta bort smuts och skräp från generatorn. Inspektera alla luftventiler och avkylningsslitsar för att säkerställa att de är rena och obehindrade.

UNDERHÅLL OCH FÖRVARING

Förvaring
Generatorn bör startas minst en gång var 14:e dag och köras i minst 20 minuter. För längre tids förvaring, vänligen följ dessa riktlinjer.
Generatorförvaring
1. Fyll på en lämplig bränslestabilisator i tanken. 2. Se till att alla apparater är frånkopplade från
generatorn. 3. Kör generatorn ett par gånger så att det behandlade
bränslet cirkulerar i bränslesystemet och förgasaren. 4. Vrid bränsleventilen till läge "OFF". 5. Låt motorn köras tills bristen på bränsle stoppar
motorn. Detta tar vanligtvis några minuter. 6. Generatorn behöver kylas ned helt innan rengöring
och förvaring. 7. Rengör generatorn enligt avsnittet om underhåll. 8. Byt oljan. 9. Ta bort tändstiftet och häll i ca 14,8 ml (1/2 ounce)
olja i cylindern. Veva motorn försiktigt för att distribuera oljan och smörja cylindern. 10. Sätt tillbaks tändstiftet. 11. Förvara enheten på en ren, torr plats och inte i direkt solljus.
DANGER
Generatoravgaser innehåller kolmonoxid som är en färglös och doftfri gas.
För att undvika oavsiktlig tändning av din elektriska startgenerator under förvaringsperioder bör följande förebyggande åtgärder tas: Se till att tändningen, bränsleventilen och
batteriets omkopplare är i läge "OFF" när generatorn ska förvaras under kortare perioder. Se till att tändningen, bränsleventilen och batteriets omkopplare är i läge "OFF" och att batteriets pooler har kopplats bort från batteriet när generatorn ska förvaras under en längre tid.

Generatorbatteri
Denna produkt är utrusta med en automatisk batteriladdningsenhet. Batteriet laddas när motorn körs. Batteriet behåller bibehåller en lagom laddning om enheten används regelbundet (minst en gång varannan vecka). Om enheten används mindre ofta bör batteriet anslutas till en batteriladdare för att hålla batteriet lämpligt laddat. Om batteriet inte klarar av att starta motorn så kan den startas med hjälp av dragsnöret. Om batteriets spänning är extremt låg finns risk att laddningsenheten inte klarar att ladda batteriet. Om så är fallet måste batteriet anslutas till en konventionell batteriladdare för att laddas innan det kan användas.
Koppla ifrån batteriet
1. Ta bort det skyddande höljet från den svarta minuspoolen (-).
2. Koppla ifrån den svarta minuspoolen (-) från den svarta minusterminalen (-) på batteriet och spara lockskruven (M5x10) och muttern (M5).
3. Upprepa steg 1-2 för den röda pluspoolen (+). 4. Förvara batteriet på en sval torr plats.
Ladda batteriet
För generatorer som är utrustade med batterier för elektrisk start måste korrekt batteriunderhåll och batteriförvaring ske. En automatisk batteriladdare (ingår inte) med automatisk underhållsladdning bör användas för att ladda batteriet. Maximal laddningsstyrka bör inte överstiga 1,5 ampere. Följ de instruktioner som följer med batteriladdaren. Batteriet bör laddas fullt minst en gång i månaden.
NOTE
En underhållsladdare kommer att bibehålla batteriet i gott skick under långa förvaringsperioder.

FELSÖKNING

Problem

Orsak

Lösning

Inget bränsle

Fyll på bränsle

Generatorn startar inte

Felaktigt tändstift

Byt ut tändstiftet

Enheten var belastad under uppstart

Ta bort belastningen från enheten

Generatorn startar inte, Generatorn startar men går ojämnt

Låg oljenivå Choken står i fel läge.

Fyll på vevhuset till lämplig nivå Placera generatorn på en platt jämn yta Justera choken.

Sladden till tändstiftet är lös

Fäst sladden till tändstiftet

Generatorn startar inte elektriskt

Generatorbatteriet är dött Batteriomkopplaren står i läge "OFF"

Ladda upp generatorbatteriet Vrid batteriomkopplaren till läge "ON".

Generatorn stängs av under drift

Slut på bränsle Låg oljenivå

Fyll bensintanken eller gasolcylindern
Fyll på vevhuset till lämplig nivå Placera generatorn på en platt jämn yta

Generatorn alstrar inte tillräckligt med ström eller överhettas

Generatorn är överbelastad Otillräcklig ventilation

Kontrollera belastningen och justera. Se "Strömhantering"
Kontrollera om luften hindras. Flytta generatorn till en väl ventilerad plats.

Sladdar inte korrekt anslutna

Kontrollera alla anslutningar

Ingen växelströmförsörjning

Ansluten enhet fungerar inte Strömbrytaren är öppen Felaktigt borstaggregat

Byt ut den anslutna enheten

Återställ strömbrytaren

Ersätt borstaggregatet (service center)

Felaktig AVR (automatisk voltregulator)

Ersätt AVR (service center)

Lösa kablar

Kontrollera och sätt fast kabelanslutningar

Övrigt

Kontakta hjälplinjen

Strömbrytaren utlöses upprepade gånger

Överbelastning Felaktiga sladdar eller enhet

Kontrollera belastningen och justera. Se "Strömhantering"
Kontrollera efter skadade, öppna eller fransiga sladdar. Byt ut den anslutna enheten

EINLEITUNG

Einführung
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres Stromerzeugers. Bitte und pflegen Sie korrekt.
Mobiler Stromerzeuger
Dieses Gerät ist ein benzinbetriebener Wechselstromgenerator, der zur Stromversorgung verwendet wird.

Zubehör
CPE produziert und liefert eine Reihe von Zubehörteilen. Weitere Informationen erhalten Sie beim lokalen Händler.
Diese Broschüre
Wir behalten uns das Recht vor, das Produkt und dieses Handbuch ohne vorherige Ankündigung zu ändern, zu modifizieren oder zu verbessern.

Notieren Sie sich die Modell- und Seriennummern sowie Datum und Ort des Kaufs zur späteren Verwendung. Halten Sie diese Informationen bei der Bestellung von Teilen und bei technischen und/ oder Garantieanfragen bereit.
Champion Power Equipment Support

Modellnummer Seriennummer

Kaufdatum

Kaufort
Für die Ölsorte siehe Abschnitt "Motoröl hinzufügen". Für die Kraftstoffart siehe Abschnitt "Kraftstoff hinzufügen".

HANDBUCHKONVENTIONEN

Bitte machen Sie sich mit den folgenden Symbolen vertraut. Das Sicherheitssymbol und die Schlüsselwörter sind Sicherheitshinweise. Befolgen Sie alle Sicherheitshinweise, um Unfälle und/ oder Verletzungen zu vermeiden.

GEFAHR

VORSICHT

GEFAHR weist auf eine unmittelbar drohenden Gefahr hin, die, wenn sie nicht vermieden wird,zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt.
WARNUNG
WARNUNG weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu Tod oder schweren Verletzungen führen kann.

VORSICHT, die ohne das Sicherheitswarnsymbol verwendet wird, weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu Sachschäden führen kann.
HINWEIS
Wenn Sie Fragen zu Ihrem Generator haben, können wir Ihnen helfen. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort.

VORSICHT

VORSICHT weist auf eine potenziell gefährliche

Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird,

zu leichten oder mittleren Verletzungen führen

kann.

SICHERHEITSV ORSCHRIFTEN
WARNUNG
Lesen Sie diese Anleitung sorgfältig durch, bevor Sie Ihren Generator in Betrieb nehmen. Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
WARNUNG
Der Motorabgase aus diesem Produkt enthalten Chemikalien, von denen bekannt ist, dass sie schwerwiegende Gesundheitsprobleme und sogar den Tod verursachen.
GEFAHR
Das Abgas des Generators enthält Kohlenmonoxid, ein farbloses, geruchloses Giftgas. Das Einatmen von Kohlenmonoxid verursacht Übelkeit, Schwindel, Ohnmacht oder Tod. Wenn Sie sich schwindelig oder schwach fühlen, gehen Sie sofort an die frische Luft.
Betreiben Sie den Generator im Freien nur in einem gut belüfteten Bereich. Betreiben Sie den Generator NICHT in einem Gebäude, einschließlich Garagen, Kellern und Schuppen, einem Gehäuse oder Abteil, einschließlich des Stauraums eines Wohnmobils. Lassen Sie KEINE Abgase durch Fenster, Türen, Lüftungsschlitze oder andere Öffnungen gelangen. GEFAHR CARBON MONOXID: Die Verwendung eines Generators in Innenräumen kann Sie in wenigen Minuten töten.

GEFAHR
Der Generator erzeugt eine starke Spannung.
Berühren Sie KEINE blanken Drähte oder Buchsen. Verwenden Sie KEINE Stromkabel, die abgenutzt, beschädigt oder ausgefranst sind. Betreiben Sie den Generator NICHT bei nassem Wetter. Lassen Sie KEINE Kinder oder nicht qualifizierte Personen den Generator bedienen oder warten. Verwenden Sie einen Fehlerstromschutzschalter (FI) in Feuchträumen und Bereichen, die leitfähiges Material enthalten, wie z. B. Metallböden. Verwenden Sie zugelassene Transfer-Geräte, um den Generator ins Stromnetz integrieren. Informieren Sie Ihr Versorgungsunternehmen, bevor Sie den Generator an Ihr Stromnetz anschließen.
WARNUNG
Funken können zu Bränden oder Stromschlägen führen.
Bei der Wartung des Generators:
Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab und legen Sie es dort ab, wo es die Kerze nicht berühren kann. Überprüfen Sie NICHT bei gezogener Kerze auf Zündung. Verwenden Sie nur zugelassene Zündkerzenprüfgeräte.
WARNUNG
Laufende Motoren erzeugen Wärme. Bei Kontakt können schwere Verbrennungen auftreten. Brennbare Materialien können bei Kontakt Feuer fangen.
Berühren Sie KEINE heißen Oberflächen. Vermeiden Sie den Kontakt mit heißen Abgasen. Lassen Sie das Gerät vor dem Berühren abkühlen. Halten Sie einen Abstand von 91,4 cm (3 ft.) auf allen Seiten ein, um eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten. Halten Sie einen Abstand von mindestens 1,5m (5 ft.) zu brennbaren Materialien ein.

WARNUNG
Das schnelle Einziehen des Starterseils zieht Hand und Arm schneller zum Motor, als Sie loslassen können, was zu schweren Verletzungen führen kann.
Beim Anlassen des Motors das Starterseil langsam ziehen, bis ein Widerstand spürbar ist, und dann schnell ziehen, um Rückschläge zu vermeiden. Starten oder stoppen Sie den Motor NICHT, wenn elektrische Geräte angeschlossen sind.
VORSICHT
Eine Überschreitung der Betriebskapazität des Generators kann den Generator und/oder die daran angeschlossenen elektrischen Geräte beschädigen.
Überlasten Sie den Generator NICHT. Starten Sie den Generator und lassen Sie den Motor sich stabilisieren, bevor Sie elektrische Verbraucher anschließen. Schließen Sie die elektrischen Geräte in der Aus-Stellung an und schalten Sie sie dann zur Bedienung ein. Schalten Sie die elektrischen Geräte aus, bevor Sie den Generator stoppen. Manipulieren Sie NICHT die regulierte Geschwindigkeit. Nehmen Sie KEINE Modifikationen am Gerät vor.

SICHERHEITSV ORSCHRIFTEN
VORSICHT
Unsachgemäße Behandlung oder Verwendung des Generators kann ihn beschädigen, seine Lebensdauer verkürzen und zum Erlöschen der Garantie führen.
Verwenden Sie den Generator nur für den bestimmungsgemäßen Gebrauch. Betreiben Sie das Gerät nur auf ebenen Flächen. Setzen Sie den Generator NICHT übermäßiger Feuchtigkeit, Staub oder Schmutz aus. Lassen Sie kein Material die Kühlschlitze blockieren. Wenn sich angeschlossene Geräte überhitzen, schalten Sie sie aus und trennen Sie sie vom Generator. Verwenden Sie den Generator NICHT, wenn: Elektrische Leistung verloren geht Equipment Funken erzeugt, raucht oder brennt Equipment übermäßig vibriert
WARNUNG
DE
Der Betrieb dieses Geräts kann Funken erzeugen, die in der Umgebung von trockener Vegetation Brände auslösen können.
Gegebenenfalls ist eine Funkensperre erforderlich. Der Betreiber sollte sich für Gesetze oder Vorschriften in Bezug auf Brandschutzanforderungen an die örtlichen Brandschutzbehörden wenden.
WARNUNG
Medizinische und lebenserhaltende Anwendungen.
Rufen Sie im Notfall sofort den Notfalldienst an. Verwenden Sie dieses Produkt NIEMALS zur Stromversorgung von lebenserhaltenden Geräten oder lebenserhaltenden Geräten. Verwenden Sie dieses Produkt NIEMALS zur Stromversorgung von Medizinprodukten oder medizinischen Geräten. Informieren Sie sofort Ihren Stromversorger, wenn Sie oder jemand in Ihrem Haushalt auf elektrische Geräte zum Leben angewiesen ist. Informieren Sie sofort Ihren Stromversorger, wenn ein Stromausfall dazu führen würde, dass Sie oder jemand in Ihrem Haushalt einen medizinischen Notfall erleidet.

SICHERHEITSV ORSCHRIFTEN

Kraftstoffsicherheit
GEFAHR
BENZIN, BENZINDÄMPFE UND FLÜSSIGGAS (LPG) SIND HOCHENTZÜNDLICH UND EXPLOSIV. Feuer oder Explosion kann zu schweren Verbrennungen oder zum Tod führen. Eine unbeabsichtigte Inbetriebnahme kann zu traumatischen Amputationen oder Schnittwunden führen.
Benzin und Benzindämpfe (Benzin):
BENZIN IST HOCHENTZÜNDLICH UND EXPLOSIV. Benzin kann bei Entzündung einen Brand oder eine
Explosion verursachen. Benzin ist ein flüssiger Kraftstoff, aber seine Dämpfe
können sich entzünden. Benzin ist ein hautreizendes Mittel und muss sofort
gereinigt werden, wenn es auf Haut oder Kleidung verschüttet wird. Benzin hat einen ausgeprägten Geruch, der dazu beiträgt, mögliche Undichtigkeiten schnell zu erkennen. Bei einem Benzinbrand sollten die Flammen nicht gelöscht werden, es sei denn, das Kraftstoffversorgungsventil kann dadurch ausgeschaltet werden. Denn wenn ein Feuer gelöscht wird und eine Kraftstoffzufuhr nicht abgeschaltet wird, kann eine Explosionsgefahr entstehen. Benzin dehnt sich aus oder zieht sich mit den Umgebungstemperaturen zusammen. Füllen Sie den Kraftstofftank niemals bis zur vollen Kapazität, da der Kraftstoff bei steigenden Temperaturen Platz zum
Ausdehnen benötigt.
Flüssiges Propangas:
FLPG (PROPAN) IST HOCHENTZÜNDLICH UND EXPLOSIV.
Entzündbares Gas unter Druck kann bei Entzündung einen Brand oder eine Explosion verursachen.
LPG (Propan) ist schwerer als Luft und kann sich an niedrigen Stellen absetzen, während es sich auflöst.
LPG (Propan) hat einen ausgeprägten Geruch, der dazu beiträgt, mögliche Lecks schnell zu erkennen.
Bei einem Propangasbrand sollten die Flammen nicht gelöscht werden, es sei denn, dadurch kann das Kraftstoffversorgungsventil ausgeschaltet werden. Denn wenn ein Feuer gelöscht wird und eine Kraftstoffzufuhr nicht abgeschaltet wird, kann eine Explosionsgefahr entstehen.
Beim Austausch von Flüssiggasflaschen ist darauf

zu achten, dass das Flaschenventil vom gleichen Typ ist.Halten Sie den LPG-Zylinder immer in aufrechterPosition. LPG verbrennt die Haut, wenn es mit ihr in Berührung kommt. Halten Sie LPG jederzeit von der Haut fern.
Beim Hinzufügen oder Entfernen von Kraftstoff:
Schalten Sie den Generator aus und lassen Sie ihn mindestens zwei Minuten abkühlen, bevor Sie den Tankdeckel entfernen. Lösen Sie die Kappe langsam, um den Druck im Tank abzubauen. Füllen oder entleeren Sie Kraftstoff nur im Freien in einem gut belüfteten Bereich. Füllen Sie KEIN Benzin direkt in den Generator an der Tankstelle. Verwenden Sie einen zugelassenen Behälter, um den Kraftstoff zum Generator zu transportieren. Den Kraftstofftank NICHT überfüllen. Halten Sie den Kraftstoff immer fern von Funken, offenen Flammen, Kontrollleuchten, Hitze und anderen Zündquellen. Zünden oder rauchen Sie keine Zigaretten.
Beim Starten des Generators:
Versuchen Sie NICHT, einen beschädigten Generator zu starten. Vergewissern Sie sich, dass Tankdeckel, Luftfilter, Zündkerze, Kraftstoffleitungen und Abgassystem ordnungsgemäß angebracht sind. Lassen Sie verschütteten Kraftstoff vollständig verdunsten, bevor Sie versuchen, den Motor zu starten. Achten Sie darauf, dass der Generator fest auf ebenem Boden steht.
Beim Betrieb des Generators:
Bewegen oder kippen Sie den Generator während des Betriebs NICHT. Den Generator NICHT kippen oder Kraftstoff oder Öl auslaufen lassen.
Beim Transport oder Wartung des Generators:
Vergewissern Sie sich, dass sich das Kraftstoffabsperrventil in der Aus-Stellung befindet und der Kraftstofftank leer ist. Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab.
Bei der Lagerung des Generators:
Lagern Sie das Gerät fernab von Funken, offenen Flammen, Kontrollleuchten, Hitze und anderen Zündquellen.
WARNUNG
Verwenden Sie niemals einen Benzinbehälter, einen LPG-Anschlussschlauch, einen Benzintank, eine LPGFlasche oder einen anderen Kraftstoffbehälter, der beschädigt ist oder beschädigt erscheint.

INBETRIEBNAHME

Ihr Generator benötigt eine gewisse Montage. Dieses Gerät wird ab Werk ohne Öl ausgeliefert. Vor dem Betrieb muss er ordnungsgemäß mit Kraftstoff und Öl gewartet werden. Wenn Sie Fragen zur Montage Ihres Generators haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler vor Ort. Bitte halten Sie Ihre Seriennummer und Modellnummer bereit.
Entfernen Sie den Generator aus dem Versandkarton
1. Stellen Sie den Versandkarton auf eine feste, ebene Fläche.
2. Entfernen Sie alles aus dem Karton mit Ausnahme des Generators.
3. Entfernen Sie den Generator vorsichtig mit den Tragegriffen des Gerätes aus der Box. (es wird empfohlen, dass zwei Personen anheben)
Radsatz installieren
Vorsicht
Der Radsatz ist nicht für den Einsatz auf der Straße bestimmt.
Für die Montage der Räder benötigen Sie die folgenden Werkzeuge: (nicht im Lieferumfang enthalten) · Verstellbarer Schraubenschlüssel · Steckschlüssel · Zange
1. Bevor Sie Kraftstoff und Öl hinzufügen, kippen Sie den Generator auf die Seite.
2. Schieben Sie die Radschraube durch die Unterlegscheibe, die Buchse und das Rad.
3. Schieben Sie die Schraube durch den Befestigungspunkt am Rahmen.
4. Befestigen Sie es sicher mit der Kontermutter. 5. Wiederholen Sie die Schritte 2-4, um das zweite Rad
zu befestigen.

Stützfuß montieren
1. Befestigen Sie den Stützbein am Generatorrahmen mit Flanschschraube und Flanschkontermuttern.
2. Kippen Sie den Generator langsam, so dass er auf den Rädern und dem Stützbein aufliegt.

Montieren des Griffs (ausgewählte Modelle)

1. Setzen Sie den Griff über die Montagebohrung am

Rahmen.

2. Befestigen Sie den Griff mit den beiden Schrauben

am Rahmen.

3. Setzen Sie die Kontermutter auf das Ende jeder

Schraube und ziehen Sie sie fest. Ziehen Sie die

Kontermuttern NICHT zu fest an.

Anschließen der Batterie
1. Entfernen Sie die Schutzabdeckung vom roten (+) Kabel am Akku.
2. Befestigen Sie die rote (+)Leitung an der roten (+)Klemme an der Batterie mit der Flanschschraube und sichern Sie sie mit der Flanschmutter.
3. Wiederholen Sie die Schritte 1-2 für das schwarze (-) Batteriekabel.

INBETRIEBNAHME

Motoröl hinzufügen
VORSICHT
Versuchen Sie NICHT, den Motor zu kurbeln oder zu starten, bevor er nicht ordnungsgemÃ¤ÃY mit der empfohlenen Art und Menge an Ãl gefÃ¼llt wurde. SchÃ¤den am Generator, die durch Nichtbeachtung dieser Anweisungen verursacht werden, führen zum Erlöschen der Garantie.
HINWEIS
Der Generatorrotor verfügt über ein abgedichtetes, vorgeschmiertes Kugellager, das während der gesamten Lebensdauer des Lagers keine zusätzliche Schmierung benötigt.
HINWEIS
Die empfohlene Ölsorte ist 10W-30 Automobilöl.
1. Stellen Sie den Generator auf eine ebene, ebene Fläche.
2. Öleinfülldeckel/Messstab entfernen, um Öl hinzuzufügen.
3. Öl nachfüllen und Öleinfülldeckel/Messstab wieder einsetzen. NICHT ÜBERFÜLLEN.
4. Den Motorölstand täglich überprüfen und bei Bedarf nachfüllen.
HINWEIS
Nach dem Einfüllen des Öls sollte eine Sichtkontrolle zeigen, dass das Öl ca. 1-2 Gewindegänge aus der Einfüllöffnung ausläuft. Wenn Sie den Ölmessstab zur Ölstandskontrolle verwenden, schrauben Sie den Ölmessstab während der Kontrolle NICHT ein.

Motoröl hinzufügen Fortsetzung
HINWEIS
Überprüfen Sie das Öl regelmäßig während der Einlaufphase. Empfohlene Wartungsintervalle finden Sie im Abschnitt Wartung.
VORSICHT
Der Motor ist mit einer Niedrig-Öl-Abschaltung ausgestattet und stoppt, wenn der Ölstand im Kurbelgehäuse den Schwellenwert unterschreitet.
HINWEIS
Wir betrachten die ersten 5 Stunden der Betriebszeit als Einlaufzeit für das Gerät. Während der Einlaufzeit bleiben Sie bei oder unter 50% der Betriebsleistung und variieren Sie die Last gelegentlich, damit die Statorwicklungen heizen und kühlen können. Das Anpassen der Last führt auch dazu, dass sich die Motordrehzahl ändert und die Kolbenringe sich setzen können. Nach der 5-stündigen Einlaufzeit das Öl wechseln.
Degrees Celsiusº (Outside)
Full Synthetic 5W-30
Degrees Fahrenheitº (Outside)
HINWEIS
Das Wetter wird sich auf das Motoröl und die Motorleistung auswirken. Ändern Sie die Art des verwendeten Motoröls je nach Wetterlage entsprechend den Anforderungen des Motors.

HINWEIS
Synthetisches Öl kann nach der anfänglichen Einarbeitungszeit von 5 Stunden verwendet werden. Die Verwendung von synthetischem Öl verlängert nicht das empfohlene Ölwechselintervall. Vollsynthetisches 5W-30 Öl hilft beim Starten in kalter Umgebung <5°C (41ºF).
44

INBETRIEBNAHME

Kraftstoff hinzufügen

Kraftstoff hinzufügen (Fortsetzung)

1. Verwenden Sie sauberen, frischen, regelmäßigen bleifreien Kraftstoff mit einem Oktanzahl von mindestens 85 und einem Ethanolgehalt von weniger als 10 Vol.-%.
2. Mischen Sie KEIN Öl mit Kraftstoff. 3. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel. 4. Entfernen Sie den Tankdeckel. 5. Geben Sie den Kraftstoff langsam in den Tank.
NICHT ÜBERFÜLLEN. Der Kraftstoff kann sich nach dem Befüllen ausdehnen. Ein Minimum von 1/4 Zoll. (6,4 mm) des im Tank verbleibenden Raums für die Kraftstoffausdehnung wird benötigt, mehr als 1/4 Zoll.(6,4 mm) wird empfohlen. Bei Überfüllung kann Kraftstoff durch Expansion aus dem Tank gedrückt werden und den stabilen Betriebszustand des Produkts beeinträchtigen. Beim Befüllen des Tanks wird empfohlen, genügend Platz für die Ausdehnung des Kraftstoffs zu lassen.
6. Schrauben Sie den Tankdeckel wieder auf und wischen Sie ggf. verschütteten Kraftstoff ab.
VORSICHT
Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 85.
Mischen Sie kein Öl und Benzin. Füllen Sie den Tank auf ca. 1/4 Zoll. (6,4 mm) unter der Oberseite des Tanks, um eine Kraftstoffausdehnung zu ermöglichen. Pumpen Sie KEIN Benzin direkt in den Generator an der Tankstelle. Verwenden Sie einen zugelassenen Behälter, um den Kraftstoff zum Generator zu transportieren. Füllen Sie den Kraftstofftank NICHT im Innenbereich. Den Kraftstofftank NICHT füllen, wenn der Motor läuft oder heiß ist. Den Kraftstofftank NICHT überfüllen. Beim Befüllen des Kraftstofftanks KEINE Zigaretten anzünden oder rauchen.

WARNUNG
Wenn Sie den Kraftstoff zu schnell durch das Kraftstoffsieb gießen, kann es beim Befüllen zu einem Rückschlag in Richtung des Bedieners kommen.

HINWEIS

Unsere Motoren funktionieren gut mit 10%

oder weniger Ethanolmischkraftstoffen. Bei der

Verwendung von Mischbrennstoffen gibt es

einige Besonderheiten zu beachten::

EEthanol-Benzin-Gemische können mehr Wasser

aufnehmen als Benzin allein.

Diese Mischungen können sich schließlich

trennen und Wasser oder einen wässrigen

Schmiere im Tank, Kraftstoffventil und Vergaser

zurücklassen.

Bei schwerkraftgespeisten Kraftstoffzuführungen

kann dieser gefährdete Kraftstoff in den Vergaser gesaugt werden und zu Schäden am

Motor und/oder möglichen Gefahren führen.

Es gibt nur wenige Anbieter von

Kraftstoffstabilisatoren, die für den Einsatz mit

Ethanolmischkraftstoffen entwickelt wurden.

Jegliche Schäden oder Gefahren, die durch die

Verwendung von unsachgemäßem Kraftstoff,

unsachgemäß gelagertem Kraftstoff und/oder

anderen Materialien verursacht werden.oder

falsch formulierte Stabilisatoren, fallen nicht

unter die Herstellergarantie.

Es ist ratsam, die Kraftstoffzufuhr immer

abzuschalten, den Motor auf Kraftstoffmangel

einzustellen und den Tank zu entleeren, wenn das

Gerät länger als 30 Tage nicht benutzt wird.

INBETRIEBNAHME

Anschluss des Propan-(LPG)-Zylinders
1. Stellen Sie sicher, dass sich das Kraftstoffventil am Generator in der Aus-Stellung befindet.
2. Befestigen Sie den LPG-Schlauch (im Lieferumfang enthalten) am LPG-Schlauchanschluss an der Seite des Generators und ziehen Sie ihn mit einem Schraubenschlüssel an. Wichtig: Verwenden Sie KEIN Klebeband oder eine andere Art von Dichtungsmittel, um die LPGSchlauchverbindung abzudichten.
3. Entfernen Sie den Sicherheitsstopfen oder die Kappe vom Flaschenventil.
4. Befestigen Sie das andere Ende des Schlauchs am LPG-Anschluss der Flasche und ziehen Sie es von Hand fest.
5. Überprüfen Sie alle Anschlüsse auf Dichtheit, indem Sie die Armaturen mit einer Lösung aus Seife und Wasser benetzen. Auftretende Blasen oder wachsende Blasen zeigen an, dass ein Leck vorliegt. Wenn an einer Armatur ein Leck vorliegt, schalten Sie das Gasventil am Tank aus und ziehen Sie die Armatur fest. Schalten Sie das Gas wieder ein und überprüfen Sie die Armatur erneut mit der Seifenund Wasserlösung. Wenn das Leck weiter besteht oder wenn sich das Leck nicht an einer Armatur befindet, verwenden Sie den Generator nicht und wenden Sie sich an den Kundendienst.

Anschluss des Propan-(LPG)-Zylinders (Fortsetzung)
HINWEIS
Verwenden Sie nur Standard-Tanks. Überprüfen Sie, ob das Datum der
Wiederholungsprüfung am Tank noch nicht abgelaufen ist. Alle neuen Flaschen müssen vor dem Befüllen von Luft und Feuchtigkeit befreit werden. Gebrauchte Zylinder, die nicht verschlossen oder geschlossen gehalten wurden, müssen ebenfalls gespült werden. Der Spülvorgang sollte von einem Flüssiggaslieferanten durchgeführt werden. (Flaschen von einem Tauschlieferanten sollten bereits gespült und ordnungsgemäß befüllt worden sein). Positionieren Sie den Zylinder immer so, dass die Verbindung zwischen dem Ventil und dem Gaseinlass keine starken Biegungen oder Knicke im Schlauch verursacht.
VORSICHT
Verwenden Sie zugelassene Flüssiggasflaschen, die mit einem OPD-Ventil (Überfüllsicherung) ausgestattet sind. Halten Sie den Zylinder immer in einer vertikalen Position mit dem Ventil nach oben und installieren Sie ihn ebenerdig auf einer ebenen Fläche. Die Zylinder dürfen nicht in der Nähe von Wärmequellen installiert werden und dürfen keiner Sonne, keinem Regen und Staub ausgesetzt sein. Schalten Sie beim Transport und bei der Lagerung das Flaschenventil und das Kraftstoffventil aus und trennen Sie die Flasche. Schrauben Sie die Kunststoff-Verschlußkappe an. Halten Sie die Flasche im Fahrzeug von Hitze und Lüftung fern.

VORSICHT
Lassen Sie Kinder nicht an den Flaschen- oder Schlauchanschlüssen manipulieren oder spielen.
46

WARNUNG
Wenn es einen starken Geruch von Gas gibt: Sperren Sie die Gaszufuhr an der Flasche ab. Verwenden Sie Seifenwasser, um das Leck zu orten. Überprüfen Sie Schlauch und die Anschlüsse am Flaschenventil und am Generator. Rauchen oder entzünden Sie keine Zigarette und überprüfen Sie sie nicht mit einem Streichholz, einer offenen Flamme oder einem Feuerzeug auf Undichtigkeiten. Wenden Sie sich vor der Verwendung des Generators an einen qualifizierten Techniker, um das LPG-System zu überprüfen und zu reparieren, wenn ein Leck festgestellt wird.

INBETRIEBNAHME

Erdung
Ihr Generator muss ordnungsgemäß an eine geeignete Erdung angeschlossen sein, um einen elektrischen Schlag zu vermeiden.
WARNUNG
Eine unzureichende Erdung des Generators kann zu einem elektrischen Schlag führen.
Eine Erdungsklemme, die mit dem Rahmen des Generators verbunden ist, ist auf dem Fronpanel vorgesehen. Für die Fernerdung verbinden Sie einen Kupferdraht mit einer Länge von schwerem Durchmesser (mindestens 12 AWG) zwischen dem Generator- Masseanschluss und einer in die Erde eingetriebenen Kupferstange. Wir empfehlen dringend, dass Sie sich an einen qualifizierten Elektriker wenden, um die Einhaltung der örtlichen Vorschriften zu gewährleisten.
Standort des Generators
Betreiben Sie den Generator niemals in einem Gebäude! (Siehe Abschnitt Sicherheitshinweise). In einigen Bereichen müssen Generatoren beim örtlichen Versorgungsunternehmen registriert werden. Generatoren, die auf Baustellen eingesetzt werden, können den örtlichen Vorschriften und Vorschriften unterliegen. Das Gerät auf einem flachen, ebenen Untergrund aufstellen. Der Generator muss einen Mindestabstand von 1,5 m (5 ft) zu allen brennbaren Materialien aufweisen. Darüber hinaus müssen sie auf allen Seiten einen Freiraum von mindestens 91,4 cm (3 ft) gewährleisten, um eine ausreichende Kühlung, Wartung und Instandhaltung zu ermöglichen. Generatoren sollten niemals an einem Ort gestartet oder betrieben werden, der eine ausreichende Kühlung des Generators und/oder des Auspuffs nicht zulässt. Lassen Sie die Generatoren vor der Lagerung oder dem Transport abkühlen. Stellen Sie den Generator nicht in der Nähe von Lüftungsschlitzen oder Einlässen auf. Bei der Aufstellung des Generators sind Wind- und Luftströme sorgfältig zu berücksichtigen. Bei Nichtbeachtung der entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen kann die Herstellergarantie erlöschen.

WARNUNG
Betreiben oder lagern Sie den Generator nicht bei Regen, Schnee oder Nässe.
Die Verwendung eines Generators oder eines elektrischen Geräts bei nassen Bedingungen, wie Regen oder Schnee, oder in der Nähe eines Beckens oder einer Sprinkleranlage, oder wenn Ihre Hände nass sind, kann zu einem Stromschlag führen.

WARNUNG
Während des Betriebs werden der Schalldämpfer und die entstehenden Abgase heiß. Werden keine ausreichenden Kühl- und Atemräume zur Verfügung gestellt, oder ist der Generator blockiert oder eingedämmt, können sich die Temperaturen stark erwärmen und zu Bränden führen.

Erdung

Die Masse des Generatorsystems verbindet den Rahmen

mit den Erdungsklemmen auf dem Bedienfeld. Die

Systemmasse ist mit dem AC-Neutralleiter verbunden.

Überspannungsschutz

VORSICHT

Spannungsschwankungen können die einwandfreie Funktion empfindlicher elektronischer Geräte beeinträchtigen.

Elektronische Geräte, einschließlich Computer und viele programmierbare Geräte, verwenden Komponenten, die für den Betrieb innerhalb eines engen Spannungsbereichs ausgelegt sind und von kurzzeitigen Spannungsschwankungen beeinträchtigt werden können. Obwohl es keine Möglichkeit gibt, Spannungsschwankungen zu verhindern, können Sie Maßnahmen zum Schutz empfindlicher elektronischer Geräte ergreifen. Installieren Sie UL1449, CSA-gelistete, steckbare Überspannungsableiter an den Anschlüssen, die Ihre empfindlichen Geräte versorgen. Überspannungsableiter gibt es in Ausführungen mit einem oder mehreren Ausgängen. Sie wurden entwickelt, um gegen nahezu alle kurzzeitigen Spannungsschwankungen zu schützen.
47

BETRIEB

Kraftstoffwählschalter
Der Kraftstoffwahlschalter auf der Vorderseite des Generators wurde speziell entwickelt, um zwischen der gewünschten Kraftstoffquelle, Benzin oder Flüssiggas, zu wählen. Um eine Kraftstoffquelle auszuwählen, schieben Sie einfach die Schalterabdeckung nach rechts oder links, und schon wird das Kraftstoffventil des ausgewählten Kraftstoffs freigelegt. Das LPG-Kraftstoffventil (A) befindet sich links neben der Schalterabdeckung. Das Benzin-Kraftstoffventil (B) befindet sich rechts neben der Schalterabdeckung.

Sobald eine Kraftstoffquelle ausgewählt wurde, muss der Benutzer das Kraftstoffventil in die vertikale Position drehen, um das Kraftstoffventil zu öffnen. (1)

Um ein Kraftstoffventil in die Aus-Stellung zu bringen, muss sich das Ventil in der horizontalen Position befinden. (2)
HINWEIS
Die Abdeckung des Kraftstoffwahlschalters ist so konzipiert, dass sie nicht nach beiden Seiten gleitet, während ein bestimmter Kraftstoff ausgewählt wurde und sich das Ventil in der Position "ON" befindet. Nur wenn sich die Kraftstoffventile in der Position "AUS" befinden, kann die Abdeckung seitlich verschoben werden.
HINWEIS
Der Kraftstoffwahlschalter wird verriegelt, sobald ein "CLICK"-Geräusch ausgegeben wird. Nur dann kann ein Kraftstoffventil in die vertikale Position gedreht werden.
48

Starten des Motors bei Umgebungstemperatur > 15°C (59°F)
Benzin
1. Vergewissern Sie sich, dass sich der Generator auf einem flachen, ebenen Untergrund befindet.
2. Trennen Sie alle elektrischen Verbraucher vom Generator. Starten oder stoppen Sie den Generator niemals, wenn elektrische Geräte angeschlossen oder eingeschaltet sind.
3. Drehen Sie das Benzin-Kraftstoffventil in die Position "ON". 4. Den Chokehebel in die Raststellung "100% CHOKE"
bringen. a. Zum Neustart eines warmen Motors den Chokehebel in die Raststellung "75% CHOKE" bringen. 5. Drücken Sie den Batterieschalter in die Position "ON". 6. Drücken Sie den Zündschalter in die Position "EIN". 7. ELEKTRISCHER START: Drücken und halten Sie den Zündschalter in die Position "START". Loslassen, wenn der Motor zu starten beginnt. Wenn der Motor innerhalb von fünf Sekunden nicht startet, lassen Sie den Schalter los und warten Sie mindestens zehn Sekunden, bevor Sie versuchen, den Motor erneut zu starten. 8. Seilzugstart: Ziehen Sie das Starterseil langsam, bis ein Widerstand spürbar ist, und ziehen Sie dann schnell. 9. Nicht zu viel Choke geben. Sobald der Motor startet, bewegen Sie den Chokehebel über eine Dauer von 2-5 Sekunden schrittweise in die Position "RUN".
HINWEIS
Halten Sie die Choke in der Position "Choke" nur für 1 Zug des Seilzugstarters. Nach dem ersten Zug schieben Sie die Choke für die nächsten drei Züge des Seilzugstarters ein. Zu viel Choke führt zu Zündkerzenverschmutzung / Motorüberflutung aufgrund des Fehlens von Zuluft. Dadurch wird der Motor nicht gestartet.
HINWEIS
Für Neustarts mit heißem Motor in heißer Umgebung > 30°C (86°F) halten Sie den Chokehebel in der Raststellung "75% Choke" nur für 1 Zug des Seilzugstarters. Nach dem ersten Zug den Chokehebel für die nächsten drei Startversuche in die Position "Run" bringen. Zu viel Choke führt zu Zündkerzenverschmutzung / Motorüberflutung aufgrund des Fehlens von Zuluft. Dadurch wird der Motor nicht gestartet.

BETRIEB

HINWEIS

Starten des Motors Fortsetzung.

Bei Benzinstart in kalter Umgebung < 15°C (59°F) muss sich die Drossel in der 100%igen "CHOKE"Raststellung befinden, sowohl für den elektrischen als auch für den Seilzugstart. Nicht zu viel Choke geben. Sobald der Motor startet, den Chokehebel über eine Dauer von 5-20 Sekunden schrittweise in die Position "RUN" bringen.

HINWEIS
Für Propangasstart in kalter Umgebung < 15°C (59°F) Den Chokehebel in die Position "75% Choke" für den elektrischen Start und "100% Choke" für den Seilzugstart bringen. Für den elektrischen Start den Chokehebel über eine Dauer

Gas
1. Vergewissern Sie sich, dass sich der Generator auf einem flachen, ebenen Untergrund befindet.
2. Trennen Sie alle elektrischen Verbraucher vom Generator. Starten oder stoppen Sie den Generator niemals, wenn elektrische Geräte angeschlossen oder

von 2-10 Sekunden schrittweise in die Position "RUN" bringen. Um zur Vorbereitung auf den Seilzug zu ziehen, starten Sie den Zug 1-3 mal mit "100% Choke", bis Sie einige Verbrennungsimpulse spüren, die anzeigen, dass der Motor kurzzeitig gestartet ist.

eingeschaltet sind. 3. Den Kraftstoffwahlschalter auf die Position "Vertikal"
stellen und den Flüssiggasschlauch anschließen. 4. Den LPG-Zylinder-Kraftstoffknauf vollständig öffnen. 5. Drücken Sie den Zündschalter in die Position "ON".

VORSICHT
Wenn der Zündschalter länger als 5 Sekunden in der Position "Start" gedrückt gehalten wird, kann der Anlasser beschädigt werden.

6. Drücken Sie den Batterieschalter in die Position "ON".

7. ELEKTRISCHER START: Ziehen Sie die Drossel in die

HINWEIS

Position "Drossel".

Die mitgelieferte 12V 7AH-Batterie lädt sich bei

8. Halten Sie den Zündschalter in die Position "START".

laufendem Motor wieder auf, aber es wird auch

Loslassen, wenn der Motor zu starten beginnt. Wenn der Motor innerhalb von fünf Sekunden nicht

empfohlen, die Batterie mindestens einmal im Monat vollständig aufzuladen.

startet, lassen Sie den Schalter los und warten Sie mindestens zehn Sekunden, bevor Sie versuchen, den

HINWEIS

Motor erneut zu starten. 9. Nicht zu stark würgen. Lassen Sie den Motor einige
Sekunden warmlaufen, bevor Sie die Choke allmählich in die Position "RUN" drücken.

Wenn sich der Batterieschalter in der Position "ON" befindet, leuchtet der Schalter auf, wenn die Batterie eine Ladung abgibt. Wenn der Schalter in der Position "ON" nicht leuchtet, überprüfen Sie, ob der Batterieanschluss in Ordnung ist.

10. RECOIL START: Ziehen Sie die Drossel in die Position

"Choke". 11.PULL-TO-PRIME: Ziehen Sie das Starterseil langsam,
bis ein Widerstand spürbar wird, und ziehen Sie dann schnell. Ziehen Sie 1-2 mal mit Choke heraus, bis Sie einige Verbrennungsimpulse spüren, die anzeigen, dass der Motor kurzzeitig gestartet ist. 12. Drücken Sie die Drosselklappe hinein.

HINWEIS
Wenn der Motor startet, aber nicht weiterläuft, stellen Sie sicher, dass sich der Generator auf einer ebenen, ebenen Fläche befindet. Der Motor ist mit einem ÖlmangelSensor ausgestattet, der verhindert, dass der Motor läuft, wenn der Ölstand einen kritischen Schwellenwert unterschreitet..

13. Ziehen Sie das Starterseil langsam bis zum spürbaren

Widerstand und ziehen Sie dann schnell.

14. Wenn der Motor nicht in 1-Zug mit Choke in der Mitte

startet. Position "RUN", dann Choke herausziehen und

den Schritt PULL-TO-PRIME wiederholen.

BETRIEB

Starten des Motors (Fortsetzung)
HINWEIS
Die Beobachtung von Frost an Flüssiggasbehältern und -reglern ist während des Betriebs üblich und stellt in der Regel keinen Hinweis auf ein Problem dar. Wenn Flüssiggas verdampft und vom Tank zum Generatormotor transportiert wird, dehnt es sich aus. Die sich bildende Frostmenge kann durch die Größe des Behälters, die verwendete Kraftstoffmenge, die Luftfeuchtigkeit und andere Betriebsbedingungen beeinflusst werden. In ungewöhnlichen Situationen kann dieser Frost den Gasstrom zum Generator einschränken, was zu einer Verschlechterung der Leistung führen kann. Zum Beispiel, wenn die Tanktemperatur reduziert wird. auf ein sehr niedriges Niveau, dann wird auch die Verdampfungsrate des LPG reduziert und sorgt möglicherweise nicht für einen ausreichenden Kraftstofffluss zum Motor. Dies ist kein Hinweis auf ein Problem mit dem Generator, sondern nur ein Problem mit dem Gasstrom aus dem Flüssiggasbehälter. Wenn sich die Generatorleistung zu verschlechtern scheint und gleichzeitig die Eisbildung am Tankklappe, Schlauch oder Regler beobachtet wird, können einige Maßnahmen ergriffen werden, um dieses Symptom zu beseitigen. In diesen seltenen Situationen kann es hilfreich sein, die Auswirkungen des Kaltkraftstoffsystems zu reduzieren oder zu beseitigen, indem Sie eine der folgenden Maßnahmen ergreifen: Austausch der Kraftstofftanks, damit sich
der erste Tank aufwärmen kann, bei Bedarf wiederholen. Platzieren des LPG-Behälters am Ende des Generators in der Nähe des Griffs, wo die Luft des Motorgebläses aus dem Generator austritt. Diese Luft wird durch das Überströmen des Motors leicht erwärmt. Der Behälter sollte nicht in den Weg des Schalldämpferauslasses gestellt werden. Der Behälter kann vorübergehend erwärmt werden, indem warmes Wasser über die Oberseite des Tanks gegossen wird.

Stoppen des Motors
1. Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher aus und ziehen Sie den Netzstecker. Starten oder stoppen Sie den Generator niemals, wenn elektrische Geräte angeschlossen oder eingeschaltet sind.
2. Lassen Sie den Generator einige Minuten im Leerlauf laufen, um die Innentemperaturen von Motor und Generator zu stabilisieren.
3. Drehen Sie das Benzin-Kraftstoffventil bei Betrieb mit Benzin in die Position "AUS".
4. Drehen Sie den LPG-Zylinderknauf in die Position "SCHLIEßEN" oder AUS, wenn Sie mit LPG arbeiten.
5. Lassen Sie den Motor laufen, bis der Kraftstoffmangel den Motor gestoppt hat. Dies dauert in der Regel einige Minuten.
6. Drücken Sie den Zündschalter in die Position "OFF". 7. Stellen Sie den Batterieschalter auf die Position
"Aus". Wichtig: Stellen Sie immer sicher, dass sich das Kraftstoffventil, der Zündschalter und der Batterieschalter in der Position "AUS" befinden, wenn der Motor nicht in Betrieb ist.
HINWEIS
Wenn Sie den Generator nach dem LPG-Betrieb ausschalten, stellen Sie sicher, dass sich der LPGZylinderknopf in der vollständig geschlossenen Position befindet.
HINWEIS
Wenn der Motor für einen Zeitraum von zwei (2) Wochen oder länger nicht benutzt wird, lesen Sie bitte im Abschnitt Lagerung nach, wie Sie den Motor und den Kraftstoff ordnungsgemäß lagern können.

BETRIEB

Stoppen des Motors (Fortsetzung)
Anschließen von elektrischen Verbrauchern
1. Lassen Sie den Motor nach dem Start für einige Minuten stabilisieren und erwärmen.
2. Stecken Sie die gewünschten, einphasigen 230V 50Hz Verbraucher ein und schalten Sie sie ein.
Schließen Sie KEINE 3-phasigen Lasten an den Generator an.
Schließen Sie KEINE 60 Hz Lasten an den Generator an Den Generator NICHT überlasten.
HINWEIS
Der Anschluss eines Generators an die Stromleitungen Ihres Energieversorgungsunternehmens oder an eine andere Stromquelle kann rechtswidrig sein. Hinzu kommt, dass bei unsachgemäßer Anwendung der Generator sowie angeschlossene Geräte beschädigt werden können. Des Weiteren kann dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod für Sie oder einen Elektriker führen, der an nahegelegenen Stromleitungen arbeitet. Wenn Sie planen, einen tragbaren Stromerzeuger während eines Stromausfalls zu betreiben, benachrichtigen Sie bitte sofort Ihr Energieversorgungsunternehmen und denken Sie daran, Ihre Geräte direkt an den Generator anzuschließen. Schließen Sie den Generator nicht an eine Steckdose in Ihrem Haus an. Auf diese Weise könnte eine Verbindung zum Energieversorger hergestellt werden. Sie sind dafür verantwortlich, dass der Strom Ihres Generators nicht in die Stromleitungen der Elektrizitätswerke zurückgespeist wird. Wenn der Generator an eine gebäudetechnische Anlage angeschlossen wird, wenden Sie sich an Ihr örtliches Versorgungsunternehmen oder einen qualifizierten Elektriker. Die Anschlüsse müssen die Generatorleistung von der Netzleistung trennen und alle geltenden Gesetze und Vorschriften einhalten.
Eine wichtige Nachricht über die Temperatur
Ihr Champion Power Equipment Produkt ist für den
Dauerbetrieb bei Umgebungstemperaturen bis zu
40°C (104°F) entwickelt und ausgelegt. Wenn Ihr
Produkt benötigt wird, kann Ihr Produkt für kurze Zeit
bei Temperaturen von -l5°C (5°F) bis 50°C (122°F)
betrieben werden. Wenn das Produkt während der
Lagerung Temperaturen außerhalb dieses Bereichs
ausgesetzt ist, sollte es vor dem Betrieb wieder in
diesen Bereich gebracht werden. In jedem Fall muss
das Produkt immer im Freien, in einem gut belüfteten
Bereich und fernab von Türen, Fenstern und anderen
Lüftungsöffnungen betrieben werden.

Generator nicht überlasten

Kapazität
Befolgen Sie diese einfachen Schritte, um die für Ihre Zwecke erforderlichen Lauf- und Startwerte zu berechnen. 1. Wählen Sie die elektrischen Geräte aus, die Sie
gleichzeitig betreiben möchten. 2. Addieren Sie die Laufleistung in Watt dieser Geräte.
Diese Wattleistung wird benötigt um die Verbraucher am laufen zu halten. 3. Identifizieren Sie die höchste Anlaufleistung aller in Schritt 1 genannten Geräte. Fügen Sie diese Zahl zu der in Schritt 2 berechneten Summe hinzu. Die Spitzenleistung ist der zusätzliche Leistungsschub, der benötigt wird, um einige elektrisch betriebene Geräte zu starten. Wenn Sie die unter "Power Management" aufgeführten Schritte ausführen, wird sichergestellt, dass jeweils nur ein Gerät gestartet wird.

Energie Management
Verwenden Sie die folgende Formel, um Spannung und

Stromstärke in Watt umzuwandeln:

Volt x Ampere = Watt

Um die Lebensdauer Ihres Generators und der angeschlossenen Geräte zu verlängern, führen Sie diese Schritte aus, um elektrische Verbraucher hinzuzufügen: 1. Starten Sie den Generator ohne angeschlossene
elektrische Last. 2. Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen, um sich
zu stabilisieren. 3. Schließen Sie den Verbraucher mit der höchsten
elektrischen Last zuerst an. 4. Lassen Sie den Motor stabilisieren. 5. Schließen Sie den nächsten Verbraucher an 6. Lassen Sie den Motor stabilisieren. 7. Wiederholen Sie die Schritte 5-6 für jede weiteren
Verbraucher.

HINWEIS
Überschreiten Sie niemals die angegebene Kapazität, wenn Sie dem Generator Lasten hinzufügen.

WARTUNG & LAGERUNG

Der Eigentümer/Betreiber ist für alle regelmäßigen Wartungsarbeiten verantwortlich.
WARNUNG
Betreiben Sie niemals einen beschädigten oder defekten Generator.
WARNUNG
Manipulationen am werkseitig eingestellten Regler führen zum Erlöschen der Garantie.

Öl (FOrtsetzung)
HINWEIS
nSeicrhattokor.ntrolle zeigen, dass das Öl ca. 1-2 Gewindegänge aus der Einfüllöffnung ausläuft. Wenn Sie den Ölmessstab zur Ölstandskontrolle verwenden, schrauben Sie den Ölmessstab während der Kontrolle NICHT ein.

WARNUNG

Unsachgemäße Wartung führt zum Erlöschen der Garantie.
HINWEIS
Die Wartung, der Austausch oder die Reparatur von emissionsmindernden Vorrichtungen und Systemen darf nur von Fachleuten durchgeführt werden.
Führen Sie alle geplanten Wartungsarbeiten rechtzeitig durch. Beheben Sie alle Probleme, bevor Sie den Generator in Betrieb nehmen.
Motorwartung
Um ein versehentliches Starten zu verhindern, entfernen und erden Sie das Zündkerzenkabel, bevor Sie eine Wartung durchführen.
Öl
Wechseln Sie das Öl, wenn der Motor warm ist. Lesen Sie die Ölspezifikation, um die richtige Ölsorte für Ihre Betriebsumgebung auszuwählen. 1. Entfernen Sie die Ölablassschraube mit einem
15- mm-Steckschlüssel und Verlängerung (nicht im Lieferumfang enthalten). 2. Lassen Sie das Öl vollständig ablaufen. 3. Setzen Sie die Ablassschraube wieder ein. 4. Öleinfülldeckel/Messstab entfernen, um Öl hinzuzufügen. 5. Öl nachfüllen und Öleinfülldeckel/Messstab wieder einsetzen. NICHT ÜBERFÜLLEN. 6. Entsorgen Sie Altöl in einer zugelassenen Entsorgungseinrichtung.
52

Zündkerze
1. Entfernen Sie das Zündkerzenkabel von der Zündkerze.
2. Verwenden Sie einen Zündkerzenschlüssel (nicht im Lieferumfang enthalten), um die Kerze zu entfernen.
3. Überprüfen Sie die Elektrode am Stecker. Er muss sauber und nicht abgenutzt sein, um den für die Zündung erforderlichen Funken zu erzeugen.
4. Stellen Sie sicher, dass die Zündkerzenlücke 0,7 0,8 mm oder (0,028 - 0,031 in.) beträgt.
0.7 - 0.8 mm 0.028 - 0.031 in.
5. Beachten Sie beim Austausch der Kerze die Zündkerzenempfehlungstabelle.
6. Den Stopfen vorsichtig in den Motor einschrauben. 7. Verwenden Sie die Zündkerzenstecker (nicht im
Lieferumfang enthalten), um die Kerze festzuziehen. 8. Befestigen Sie das Zündkerzenkabel an der Kerze.
OEM-Zündkerze: NHSP F6RTC Ersatz-Zündkerze: NGK BPR6ES oder gleichwertig Stellen Sie sicher, dass die Zündkerzenlücke 0,7 - 0,8 mm oder (0,028 - 0,031 in.) beträgt.
Wartung Ventilspielraum
- Einlass 0.13 - 0.17 mm (0.005 - 0.007 in.) - Auspuff: 0.18 - 0.22 mm (0.007 - 0.009 in.)

WARTUNG & LAGERUNG

Luftfilter
1. Entfernen Sie die Wartungsabdeckung. 2. Suchen Sie die Kunststoffabdeckung des Luftfilters. 3. Lösen Sie das Verriegelungsgelenk am Deckel. 4. Entfernen Sie den alten Filter. 5. Setzen Sie den neuen Filter in die Baugruppe ein. 6. Setzen Sie das Scharnier an der Luftfilterabdeckung
wieder ein. 7. Montieren Sie die Wartungsabdeckung wieder und
ziehen Sie die Deckelschraube fest an.
Funkenschutz
1. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie den Funkenschutz warten.
2. Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die Abdeckplatte halten, die das Ende des Funkenschutzes am Schalldämpfer hält.
3. Entfernen Sie das Sieb des Funkenschutzes. 4. Entfernen Sie die Kohlenstoffablagerungen vom
Funkenschutzsieb vorsichtig mit einer Drahtbürste. 5. Ersetzen Sie den Funkenschutz, wenn er beschädigt
ist. 6. Positionieren Sie den Funkenschutz im Schalldämpfer
und befestigen Sie ihn mit den beiden Schrauben.
VORSICHT
Wenn der Funkenschutz nicht gereinigt wird, führt dies zu einer Verschlechterung der Motorleistung.
Reinigung
VORSICHT
Besprühen Sie den Generator NICHT mit Wasser.
Wasser kann das Kraftstoffsystem verunreinigen.
Verwenden Sie ein feuchtes Tuch, um die Außenflächen des Generators zu reinigen. Verwenden Sie eine weiche Borstenbürste, um Schmutz und Öl zu entfernen. Verwenden Sie einen Luftkompressor (25 PSI), um Schmutz und Ablagerungen aus dem Generator zu entfernen.
Anpassungen
Das Luft-Kraftstoff-Gemisch ist nicht einstellbar. Manipulationen am Regler können Ihren Generator und Ihre elektrischen Geräte beschädigen und führen zum Erlöschen der Garantie.

Wartungsplan
Befolgen Sie die in der folgenden WartungsÃ¼bersicht angegebenen Wartungsintervalle. Warten Sie Ihren Generator hÃ¤ufiger, wenn Sie unter widrigen Bedingungen arbeiten.

Alle 8 Stunden oder täglich Ölstand prüfen

Reinigen Sie den Lufteinlass und den Schalldämpfer

Schläuche auf Dichtheit prüfen

Ölwechsel

Erste 5 Stunden

Alle 50 Stunden oder zu jeder Jahreszeit Luftfilter reinigen

Ölwechsel, bei Betrieb unter hoher Last oder in heißer Umgebung
Alle 100 Stunden oder zu jeder Jahreszeit Ölwechsel

Zündkerze reinigen/einstellen

Ventilspiel prüfen/einstellen*.

Funkenschutz reinigen

Kraftstofftank und Filter reinigen*.

Alle 250 Stunden

Brennkammer reinigen*

Alle 3 Jahre Ersetzen Sie die Kraftstoffleitung und den LPG-Schlauch.

*Ausführung durch sachkundige, erfahrene Eigentümer oder von Champion Power Equipment zertifizierte Händler.
Wartung des Generators
Stellen Sie sicher, dass der Generator sauber gehalten und ordnungsgemäß gelagert wird. Betreiben Sie das Gerät nur auf einem flachen, ebenen Untergrund in einer sauberen, trockenen Betriebsumgebung. Setzen Sie das Gerät NICHT extremen Bedingungen, übermäßigem Staub, Schmutz, Feuchtigkeit oder korrosiven Dämpfen aus.

VORSICHT

Verwenden Sie KEINEN Gartenschlauch zur Reinigung
Durch die Kühlschlitze kann Wasser in den Generator eindringen und die Generatorwicklungen beschädigen.

Verwenden Sie ein feuchtes Tuch, um die Außenflächen des Generators zu reinigen. Verwenden Sie eine weiche Borstenbürste, um Schmutz und Öl zu entfernen. Verwenden Sie einen Luftkompressor (25 PSI), um Schmutz und Ablagerungen aus dem Generator zu entfernen. Überprüfen Sie alle Lüftungsöffnungen und Kühlschlitze auf Sauberkeit und Unversehrtheit.

WARTUNG & LAGERUNG

Lagerung
Der Generator sollte mindestens einmal alle 14 Tage gestartet und mindestens 20 Minuten laufen gelassen werden. Für eine längerfristige Lagerung beachten Sie bitte diese Richtlinien.
Lagerung des Generators
1. Fügen Sie einen Kraftstoffstabilisator in den Tank. 2. Stellen Sie sicher, dass alle GerÃ¤te vom Generator
getrennt sind. 3. Lassen Sie den Generator für einige Minuten
laufen, damit der behandelte Kraftstoff durch das Kraftstoffsystem und den Vergaser fließt. 4. Drehen Sie das Kraftstoffventil in die Position "Aus". 5. Lassen Sie den Generator laufen, bis der Kraftstoffmangel den Motor gestoppt hat. Dies dauert in der Regel einige Minuten. 6. Der Generator muss vor der Reinigung und Lagerung vollständig abgekühlt sein. 7. Entfernen Sie den Zündkerzenstecker und ziehen Sie dann 3 mal am Rückstoßgriff, um das Benzin aus den Vergaserdüsen abzulassen. 8. Wechseln Sie das Motoröl. 9. Entfernen Sie die Zündkerze und gießen Sie etwa einen Esslöffel Öl in den Zylinder. Starten Sie den Motor langsam, um das Öl zu verteilen und den Zylinder zu schmieren. 10. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein. 11.Lagern Sie das Gerät an einem sauberen, trockenen Ort und vor direkter Sonneneinstrahlung geschüzt.
GEFAHR
Das Abgas des Generators enthält geruchloses und farbloses Kohlenmonoxidgas.
Um ein versehentliches oder unbeabsichtigtes Zünden Ihres Fernstartgenerators während der Lagerung zu vermeiden, sollten die folgenden Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden: Wenn Sie den Generator für kurze Zeit
aufbewahren, stellen Sie sicher, dass der Zündschalter, das Kraftstoffventil und der Batterieschalter auf AUS stehen. Bei längerer Lagerung des Generators ist darauf zu achten, dass der Zündschalter, das Kraftstoffventil und der Batterieschalter auf AUS gestellt sind und die Batterieleitungen von der Batterie getrennt wurden.

Generator-Batterie
Dieses Produkt ist mit einer automatischen Batterieladeschaltung ausgestattet. Die Batterie erhält bei laufendem Motor eine Ladespannung. Die Batterie hält die Ladung aufrecht, wenn das Gerät regelmäßig (etwa alle zwei Wochen) benutzt wird. Wenn die Batterie seltener verwendet wird, sollte sie an ein Erhaltungsladegerät (im Lieferumfang enthalten) angeschlossen werden, um die Batterie ordnungsgemäß aufzuladen. Wenn die Batterie nicht in der Lage ist, den Motor zu starten, kann durch manuelles Ziehen am Seilzug gestartet werden. Wenn die Batteriespannung extrem niedrig ist, kann der Ladekreis die Batterie möglicherweise nicht wieder aufladen. In diesem Fall muss die Batterie an ein handelsübliches Batterieladegerät angeschlossen werden, um sie wieder aufzuladen, bevor sie verwendet werden kann.
Batterie abklemmen
1. Entfernen Sie die Schutzabdeckung vom schwarzen/ negativen Batteriekabel.
2. Trennen Sie das schwarze/negative Kabel von der schwarzen/negativen Klemme der Batterie und bewahren Sie die Zylinderschraube und die Mutter auf.
3. Wiederholen Sie die Schritte 1-2 für das rot/positive Batteriekabel.
4. Bewahren Sie die Batterie an einem kühlen, trockenen Ort auf.
Laden der Batterie
Bei einem Generator, der mit Batterien für den elektrischen Start ausgestattet ist, ist die ordnungsgemäße Wartung und Lagerung der Batterie zu beachten. Zum Aufladen der Batterie sollte ein automatisches Ladegerät (im Lieferumfang enthalten) mit automatischer Ladefunktion verwendet werden. Die maximale Ladeleistung sollte 1,5 Ampere nicht überschreiten. Befolgen Sie die Anweisungen, die dem Batterieladegerät beiliegen. Die Batterie sollte mindestens einmal im Monat vollständig geladen werden.
HINWEIS
Ein Batterieladeerhaltungsgerät hält den Batteriezustand über lange Lagerzeiten aufrecht.

FEHLERSUCHE

Problem

Ursache

Lösung

Kein Kraftstoff

Kraftstoff hinzufügen

Der Generator startet nicht.

Defekte Zündkerze

Zündkerze ersetzen

Verbraucher beim Start angeschlossen

Verbraucher vom Gerät trennen

Der Generator startet nicht; Der Generator startet, läuft aber unrund.

Niedriger Ölstand Choke in der falschen Position

Kurbelgehäuse auf die richtige Höhe befüllen
Stellen Sie den Generator auf einen flachen, ebenen Untergrund.
Choke korrekt einstellen

Zündkerzenkabel lose

Kabel an der Zündkerze befestigen

Die Batterie der Fernbedienung ist leer.

Batterie der Fernbedienung ersetzen

Der Generator startet nicht per Funkstart.

Generatorbatterie ist leer
Der Batterieschalter befindet sich in der Position "OFF"

Generatorbatterie aufladen
Batterieschalter auf die Position "ON" stellen.

Der Generator startet nicht elektrisch.

Generatorbatterie ist leer
Der Batterieschalter befindet sich in der Position "OFF"

Generatorbatterie aufladen
Batterieschalter auf die Position "ON" stellen.

Der Generator schaltet sich während des Betriebs ab.

Kein Kraftstoff mehr Niedriger Ölstand

Kraftstofftank füllen
Kurbelgehäuse bis zum richtigen Niveau befüllen. Stellen Sie den Generator auf einen flachen, ebenen Untergrund.

Der Generator kann nicht genügend Leistung liefern oder Überhitzt.

Generator ist überlastet Unzureichende Belüftung

Überprüfen Sie die Last und passen Sie sie

an. Siehe "Energiemanagement".

Überprüfen Sie die Lufteinschränkung.

Stellen Sie den Generator in einen gut

belüfteten Bereich.

Kabel nicht richtig angeschlossen

Überprüfen Sie alle Verbindungen

Angeschlossener Verbraucher ist defekt

Defekten Verbraucher ersetzen

Keine AC-Leistung.

Der Leistungsschalter ist ausgeschaltet Lose Verkabelung

Leistungsschalter zurücksetzen
Überprüfen und festziehen der Kabelverbindungen

Sonstiges

Kontaktieren Sie die Hotline

Wiederholtes Auslösen des Leistungsschalters.

Überlastung Fehlerhafte Kabel oder Verbraucher

Überprüfen Sie die Last und passen Sie sie an. Siehe "Energiemanagement".
Überprüfen Sie, ob die Drähte beschädigt, blank oder ausgefranst sind. Defekte Verbraucher ersetzen

INTRODUCTION

Introduksjon
Gratulerer med kjøpet av generatoren din. Vedlikeholdes på riktig måte.

Tilbehør
CPE produserer og leverer en rekke tilbehør. Kontakt din lokale forhandler for mer informasjon.

Bærbar strømgenerator
Denne enheten er en bensindrevet AC-generator som brukes til strømforsyning.

Dette heftet
Vi forbeholder oss retten til å endre, tilføye eller forbedre produktet og denne håndboken uten nærmere varsel.

Skriv ned modellen og serienumrene, i tillegg til kjøpsdato og -sted for fremtidig bruk. Ha denne informasjonen tilgjengelig ved bestilling av deler og ved tekniske forespørsler eller garantispørsmål.
Champion Power Equipment Support

Modellnummer Serienummer
Kjøpsdato Kjøpssted
For oljetype, se avsnittet "Fyll på olje". For drivstofftype, se avsnittet "Fyll på drivstoff".

MANUAL CONVENTIONS

Gjør deg selv kjent med følgende symboler. Sikkerhetssymbolet og nøkkelordene er sikkerhetsadvarsler. Følg alle sikkerhetsmeldinger for å unngå ulykker eller personskade.

DANGER
FARE indikerer en farlig situasjon som, hvis den ikke unngås, vil føre til død eller alvorlig personskade.
WARNING
ADVARSEL indikerer en farlig situasjon som, hvis den ikke unngås, kan føre til død eller alvorlig personskade.
CAUTION
FORSIKTIG indikerer en farlig situasjon som, hvis den ikke unngås, kan føre til en mindre eller moderat personskade.

CAUTION
FORSIKTIG brukt uten symbolet for sikkerhetsvarsel indikerer en potensielt farlig situasjon, som hvis den ikke unngås, kan føre til skade på eiendom.

SAFETY RULES
WARNING
Les denne håndboken grundig før du tar i bruk generatoren din. Unnlater du å følge instruksjonene kan det føre til alvorlig personskade eller død.
WARNING
Motoravgassene fra dette produktet inneholder kjemikalier som er kjent for å forårsake alvorlige helseproblemer og død.
DANGER
Generatorens eksos inneholder karbonmonoksid, en fargeløs, luktfri og giftig gass. Innånding av karbonmonoksid vil føre til kvalme, svimmelhet, besvimelse eller død. Hvis du begynner å føle deg svimmel eller svak, kom deg til frisk luft umiddelbart.
Generatoren skal kun brukes utendørs, på et godt ventilert område. IKKE bruk generatoren inne i eventuelle bygninger, inkludert garasjer, kjellere, krypkjellere og skur, lukkede rom eller liknende. Dette gjelder også generatorrommet i campingbiler. IKKE la eksosgasser trenge inn i trange rom via vinduer, dører, ventilasjonsluker eller andre åpninger. FARE KARBONMONOKSID: Å bruke en generator innendørs KAN TA LIVET AV DEG I LØPET AV MINUTTER.
DANGER
Roterende deler kan ta tak i hender, føtter, hår, klær og/eller tilbehør. Det kan føre til alvorlige sårskader eller amputasjon.
Hold hender og føtter vekk fra roterende deler. Sett opp langt hår og fjern smykker. Utstyret skal bare brukes med vern montert. IKKE ha på deg løstsittende plagg, hengende snorer eller ting som kan bli fanget.

DANGER
Generatoren produserer kraftig spenning. IKKE berør uisolerte ledninger kontakter. IKKE bruk elektriske ledninger som er slitt, skadet eller frynsete. IKKE bruk generatoren i fuktig vær. IKKE la barn eller ukvalifisert personell betjene eller vedlikeholde generatoren Bruk en jordfeilbryter (GFCI) i fuktige områder og områder som inneholder ledende materiale, slik som metalldekke. Bruk godkjent overføringsutstyr til å isolere generatoren fra strømnettet, og gi beskjed til nettselskapet ditt før du kobler generatoren til strømsystemet ditt.
WARNING
Gnister kan forårsake brann eller elektrisk støt.
Ved service på generatoren:
Koble fra tennpluggkabelen og plasser den et sted der den ikke kan komme i kontakt med pluggen. IKKE se etter gnist med tennpluggen tatt av. Bruk bare godkjente tennpluggtestere.
WARNING
Motorer som går produserer varme. Alvorlige brannskader kan oppstå ved kontakt. Brennbare materialer kan ta fyr ved kontakt. IKKE berør varme overflater. Unngå kontakt med varme avgasser. La utstyret avkjøles før berøring. Hold minst en meters klaring på alle sider for å sikre tilstrekkelig kjøling. Hold minst 1,5 meters avstand til brennbare materialer.

WARNING
Rask tilbaketrekking av startsnoren trekker hånd og arm mot motoren raskere enn du klarer å slippe Utilsiktet oppstart kan føre til sammenfiltring, amputasjon eller sårskader. Det kan føre til brukne bein, frakturer, blåmerker eller forstuinger.
Ved start av motoren, dra startsnoren sakte til motstand dannes, trekk deretter raskt for å unngå tilbakeslag. IKKE start eller stopp motoren med elektriske apparater tilkoblet.
CAUTION
Overskridelse av generatorens driftskapasitet kan skade generatoren og/eller eventuelle elektriske apparater som er koblet til den.
IKKE overbelast generatoren. Start generatoren og la motoren stabilisere seg før tilkobling av elektrisk belastning. Koble til elektrisk utstyr i avslått posisjon, slå det deretter på for å bruke det. Slå elektrisk utstyr av og koble fra før generatoren stoppes. IKKE tukle med den innstilte hastigheten. IKKE modifiser generatoren på noen som helst måte.

SAFETY RULES

CAUTION
Feil behandling eller bruk av generatoren kan skade den, redusere levetiden eller gjøre at garantien blir ugyldig.
Generatoren skal bare brukes til tiltenkt bruk. Den skal bare brukes på jevne overflater. IKKE utsett generatoren for overdrevne mengder fukt, støv eller smuss. IKKE la noe blokkere kjølespaltene. Hvis tilkoblede apparater overopphetes, slå dem av og koble dem fra generatoren. IKKE bruk generatoren hvis: Elektrisk utgangsspenning forsvinner Utstyret gnistrer, begynner å ryke eller avgir
flammer Utstyret vibrerer overdrevent

WARNING
Drift av dette utstyret kan skape gnister som kan starte brann i tørr vegetasjon. En gnistfanger kan være påkrevd. Brukeren bør kontakte det lokale brannvesenet for opplysninger om lover eller forskrifter relatert til brannvernstiltak.

WARNING

Medisinsk bruk.

Ved nødstilfelle, ring nødetatene umiddelbart. ALDRI bruk dette produktet til å forsyne livreddende utstyr eller redningsapparater med strøm. ALDRI bruk dette produktet til å forsyne medisinsk utstyr med strøm. Informer strømleverandøren din umiddelbart hvis du eller andre i husholdningen din er avhengig av elektrisk utstyr for å holde seg i live. Informer strømleverandøren din umiddelbart dersom tap av strøm fører til at du eller andre i husholdningen din kan få et medisinsk nødstilfelle.

SAFETY RULES

Drivstoffsikkerhet
DANGER
BENSIN, BENSINDAMP OG LIQUID PETROLEUM GAS (LPG) ER SVÆRT LETTANTENNELIG OG EKSPLOSIVT. Brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller død. Utilsiktet oppstart kan føre til sammenfiltring, amputasjon eller sårskader.
Bensin og bensindamp:
BENSIN ER SVÆRT LETTANTENNELIG OG EKSPLOSIVT.
Bensin kan forårsake brann eller eksplosjon ved antenning.
Bensin er et flytende drivstoff, men dampen kan antenne.
Bensin er irriterende for huden og må renses bort umiddelbart hvis det søles på hud eller klær.
Bensin har en særegen lukt, dette vil bidra til å oppdage potensielle lekkasjer raskt.
Ved brann med bensin skal ikke flammer slukkes med mindre drivstofforsyningsventilen kan slås AV. Dette skyldes at hvis en brann slukkes og tilførselen av drivstoff ikke slås AV, kan det oppstå eksplosjonsfare.
Bensin utvider seg eller trekker seg sammen i sammenheng med omgivelsestemperaturen. Aldri fyll bensintanken helt full. Dette er fordi bensin må ha plass til å utvide seg hvis temperaturen øker.
Liquefied Petroleum Gas (LPG):
LPG ER SVÆRT LETTANTENNELIG OG EKSPLOSIVT.
Brennbar gass under trykk kan forårsake brann eller eksplosjon ved antenning.
LPG er tyngre enn luft og kan samle seg på lavereliggende steder ved spredning.
LPG har en særegen lukt som vil bidra til å oppdage potensielle lekkasjer raskt.
Ved brann med petroleumsgass skal ikke flammer slukkes med mindre drivstoffforsyningsventilen kan slås AV. Dette skyldes at hvis en brann slukkes og tilførselen av drivstoff ikke slås AV, kan det oppstå eksplosjonsfare.
Ved bytte av LPG-sylindere, sørg for at
60

sylinderventilen er av samme type. Sørg alltid for at LPG-sylinderen står oppreist. LPG vil føre til brannsår hvis det kommer i kontakt
med huden. Hold alltid LPG vekk fra huden.
Ved fylling eller fjerning av bensin:
Slå av generatoren og la den avkjøle seg i minst to minutter før bensinlokket fjernes. Løsne lokket sakte for å slippe ut trykket i tanken. Det skal bare fylles eller tappes bensin på steder som er godt ventilert. IKKE fyll bensin direkte på generatoren fra bensinstasjonen. Bruk en godkjent beholder til å fylle drivstoff på generatoren. IKKE fyll for mye på bensintanken. Drivstoff skal alltid holdes vekk fra gnister, åpne flammer, gassbrennere, varme og andre antennelseskilder. IKKE tenn opp eller røyk sigaretter.
Ved oppstart av generatoren:
IKKE forsøk å starte en skadet generator. Påse at bensinlokket, luftfilteret, tennpluggen, drivstoffslangene og eksossystemet er på plass. Sørg for at bensinsøl får tid til å fordampe fullstendig før motoren blir forsøkt startet. Forsikre deg om at generatoren står på et jevnt underlag.
Ved bruk av generatoren:
IKKE beveg eller velt generatoren under drift. IKKE velt generatoren eller søl bensin eller olje.
Ved transport eller service på generatoren:
Sørg for at drivstoffventilen står i AV-posisjon og at bensintanken er tom. Påse at eventuelle LPG-sylindere er frakoblet generatoren og trygt lagret på behørig avstand. Koble fra tennpluggkabelen.
Ved oppbevaring av generatoren:
Oppbevares vekk fra gnister, åpne flammer, gassbrennere, varme og andre antennelseskilder. Ikke oppbevar generatoren, bensin eller LPG-beholdere i nærheten av ovner, vannvarmere eller andre apparater om produserer varme eller har automatisk tenning.
WARNING
Aldri bruk en bensinbeholder, LPG-tilkoblingsslange, LPG-beholder eller andre drivstoffelementer som er skadet eller fremstår som skadet.

ASSEMBLY

Generatoren din krever noe montering. Enheten leveres fra fabrikken vår uten olje. Den må ha drivstoff og olje før den tas i bruk. Dersom du har noen spørsmål om montering av generatoren din, ring den lokale forhandleren din. Sørg for å ha serienummeret og modellnummeret tilgjengelig.

Installering av støttebeinet
1. Fest støttebeinet til generatorrammen med flensbolt og flenslåseboltene.
2. Tipp generatoren sakte slik at den hviler på hjulene og støttebeinet

Fjern generatoren fra esken den ble levert i.
1. Plasser esken på et solid, flatt underlag. 2. Fjern alt fra esken unntatt generatoren. 3. Skjær forsiktig hvert hjørne av esken fra topp til
bunn. Brett hver av sidene flatt ned på underlaget for å få et underlag som du kan montere hjulsettet og støttebeinet på.

Installasjon av hjulsettet
CAUTION

Hjulsettet er ikke ment for bruk på vei.
Du trenger følgende verktøy for å installere hjulene: · Skiftenøkkel (ikke inkludert) · Pipenøkkel (ikke inkludert) · Tenger (ikke inkludert)
1. Legg generatoren over på siden før påfylling av drivstoff og olje.
2. Før hjulbolten gjennom den flate skiven, foringen og hjulet.
3. Skyv bolten gjennom monteringspunktet på rammen. 4. Fest med låsemutteren. 5. Gjenta trinn 2-4 for å feste det andre hjulet.

Installer håndtaket (utvalgte modeller)
1. Plasser håndtaket over monteringssporet på rammen.
2. Fest håndtaket i rammen ved hjelp av de to håndtaksboltene.
3. Plasser låsemutteren på enden av hver av boltene og stram til. IKKE trekk til låsemutterne for mye.
NO Tilkobling av batteri.
1. Fjern beskyttelsesdekselet fra den røde (+) ledningen på batteriet.
2. Fest den røde (+)ledningen til den røde (+) terminalen på batteriet med flensbolten og trekk til med flensmutteren.
3. Gjenta trinn 1-2 for den sorte () batteriledningen.

ASSEMBLY

Fyll på motorolje
CAUTION
IKKE prøv å sveive eller starte motoren før den er korrekt fylt opp med anbefalt type og mengde olje. Skade på generatoren som følge av unnlatelse i å følge disse instruksjonene ugyldiggjør garantien din.
NOTE
Generatorens rotor har et forseglet, forhåndssmørt kulelager som ikke trenger mer smøring i hele lagerets levetid.
NOTE
Anbefalt oljetype er bilolje av typen 10W-30.
1. Plasser generatoren på et flatt, jevnt underlag. 2. Fjern oljepåfyllingslokket/peilepinnen for å fylle på
olje. 3. Fyll på olje og sett på oljepåfyllingslokket/
peilepinnen igjen. IKKE FYLL FOR MYE. 4. Kontroller motorens oljenivå daglig og etterfyll ved
behov.
NOTE
Når olje er fylt på, skal det gjøres en visuell sjekk. Den skal vise olje omtrent 1-2 gjenger ned i påfyllingshullet. Hvis det benyttes en peilepinne til å kontrollere oljenivået, IKKE skru inn peilepinnen når du sjekker.

Fyll på motorolje (fortsatt)
NOTE
Kontroller oljen ofte i innkjøringsperioden. Se i avsnittet for vedlikehold for anbefalte serviceintervaller.
CAUTION
Motoren er utstyrt med oljevakt for lavt oljenivå, og slår seg av når oljenivået i veivhuset synker under terskelnivået.
NOTE
Vi anser de første 5 driftstimene som innkjøringstiden for enheten. I innkjøringsperioden skal kraftuttaket ligge på eller under 50 %. Varier belastningen innimellom for at statorviklingene får varmet og avkjølt seg. Justering av belastningen gjør også at motorhastigheten varierer og bidrar til at stempelringene setter seg. Etter at innkjøringstiden på 5 timer er over, bytt oljen.
Degrees Celsiusº (Outside)
Full Synthetic 5W-30
Degrees Fahrenheitº (Outside)
NOTE
Værforholdene påvirker motoroljen og motorens ytelse. Bytt motoroljetype avhengig av værforhold, slik at motorens behov ivaretas.

NOTE
Syntetisk olje kan brukes etter den første innkjøringstiden på 5 timer. Bruk av syntetisk olje øker ikke den anbefalte intervalltiden for oljeskift. Fullsyntetisk olje av typen 5W-30 gir starthjelp i kalde omgivelsestemperaturer <5º C (41º F).

ASSEMBLY

Fylle drivstoff (bensin)

Fylle drivstoff (bensin) fortsatt

1. Bruk ren, fersk vanlig blyfri bensin med et oktantall

på minimum 85 og et etanolinnhold som er mindre

enn 10 %, målt etter volum.

2. IKKE bland olje med drivstoff.

3. Rengjør området rundt påfyllingslokket.

4. Fjern påfyllingslokket.

5. Fyll drivstoff sakte på tanken. IKKE FYLL FOR MYE.

Drivstoff kan ekspandere etter påfylling. Det kreves

minimum

6,4 mm (¼ tomme) med plass

i tanken for at drivstoffet skal kunne ekspandere, det

anbefales imidlertid mer enn 6,4 mm (¼ tomme).

Drivstoff kan tvinges ut av tanken som en konsekvens

at det fylles for mye. Dette kan påvirke produktets

stabile driftsvilkår. Ved fylling av tanken anbefales

det å la det være nok plass til at bensinen kan utvide

seg.

6. Skru på drivstoffpåfyllingslokket og tørk av eventuelt drivstoffsøl.
CAUTION

WARNING
Helling av drivstoff for raskt gjennom bensinsilen kan føre til tilbakeslag av drivstoff i retning av brukeren.

NOTE

Motorene våre fungerer godt med drivstoff som er

blandet med 10 % eller mindre etanol. Ved bruk av

drivstoff blandet med etanol er det noen ting man

må huske på:

Etanol blandet med bensin kan absorbere mer

vann en ren bensin.

Disse blandingene kan til syvende og sist skille

seg og etterlate vann eller en vannaktig guffe i

tanken, bensinventilen og forgasseren.

Med falltilførsel kan det ødelagte drivstoffet

trekkes inn i forgasseren og forårsake skade på

motoren og/eller føre til potensielle farer.

Det er bare noen få leverandører som produserer

drivstoffstabilisatorer som er laget for å fungere

sammen med bensin-etanolblandinger.

Eventuelle skader eller farer som oppstår ved

bruk av feil drivstoff, drivstoff som er lagret feil,

og/eller feilproduserte stabilisatorer dekkes ikke av produsentens garanti.

Det er tilrådelig å alltid slå av drivstofftilførselen,

kjøre motoren til den stopper og tømme tanken når

utstyret ikke skal brukes på mer enn 30 dager.

Bruk vanlig blyfri bensin med et oktantall på minimum 85.

Ikke bland olje og bensin. Fyll tanken til omtrent 6,4 mm (¼ tommer) under toppnivå i tanken. Dette gir plass til å la drivstoffet ekspandere. IKKE fyll bensin direkte på generatoren fra bensinstasjonen. Bruk en godkjent beholder til å fylle drivstoff på generatoren. IKKE fyll drivstofftanken innendørs. IKKE fyll drivstofftanken mens motoren går eller er varm. IKKE fyll for mye på bensintanken. IKKE tenn opp sigaretter eller røyk ved fylling av drivstofftanken.

ASSEMBLY

Koble til LPG-beholderen.
1. Sørg for at drivstoffventilen på generatoren er i avslått posisjon.
2. Fest LPG-slangen (medfølger) til LPGslangetilkoblingen på siden av generatoren og stram med en skiftenøkkel. Viktig: IKKE bruk tape eller annen tetningsmasse for å forsegle LPG-slangetilkoblingen.
3. Fjern sikkerhetspluggen eller -hetten fra ventilen på sylinderen.
4. Fest den andre enden av slangen til LPG-tilkoblingen på beholderen og stram til for hånd.
5. Sjekk alle koblinger for lekkasjer ved å fukte sammenkoblingene med en løsning av såpe og vann. Bobler eller bobler som vokser er en indikasjon på lekkasje. Hvis det oppdages en lekkasje, slå av drivstoffventilen på tanken og stram sammenkoblingen. Åpne for gassen igjen og kontroller koblingen på nytt med løsningen av såpe og vann. Dersom lekkasjen fortsetter eller hvis lekkasjen ikke er i en sammenkobling, skal ikke generatoren brukes. Kontakt kundeservice.
NOTE
Bruk bare standard 20 eller 30 punds LPGbeholdere med type 1 Acme-gjenger, som går høyre.
Påse at datostemplingen for resertifisering på beholderen ikke har gått ut.
Alle nye beholdere må renses for luft og fukt før fylling. Brukte beholdere som ikke er plugget igjen eller holdt stengt skal også renses.
Renseprosessen bør utføres av en LPGforhandler. (Beholdere fra leverandører som driver med byttesalg skal være renset og fylt allerede).
Plasser alltid beholderen slik at koblingen mellom ventilen på beholderen og gassinntaket ikke fører til skarpe bøyer eller knekker på slangen.
64

Tilkobling av LPG-beholder (fortsatt)
CAUTION
Ikke la barn tukle med eller leke med beholderen eller slangekoblingene.
CAUTION
Bruk godkjente LPG-beholdere utstyrt med OPDventil (overfilling prevention device). Ha alltid beholderen i vertikal stilling med ventilen øverst og installert på bakkenivå på et flatt underlag. Beholdere må ikke installeres i nærheten av eventuelle varmekilder og skal ikke utsettes for sol, regn og støv. Under transport og lagring skal ventilen på beholderen og drivstoffventilen stenges, samt at beholderen skal kobles fra. Plugg igjen uttaket. Dette gjøres som regel med en plasthette, hvis den finnes. Hold beholderne borte fra varme, og sørg for lufting når de befinner seg i et kjøretøy.
WARNING
Dersom det er sterk lukt av gass: Steng av gasstilførselen på beholderen. Bruk såpevann til å kontrollere slangen, tilkoblingene på beholderventilen og generatoren. Såpevann gjør at eventuelle lekkasjer vises som store bobler. Ikke røyk eller tenn opp sigaretter, eller se etter lekkasjer med en fyrstikk, åpen flammekilde eller lighter. Kontakt en kvalifisert tekniker for inspeksjon og reparasjon av LPG-anlegget hvis du finner en lekkasje, før du tar i bruk generatoren.
Jording
Generatoren din må kobles til en jording for å hindre elektrisk støt.
WARNING
Å unnlate å jorde generatoren skikkelig kan føre til elektrisk støt.
Et jordingspunkt koblet til generatorens ramme er montert på strømpanelet. For fjernjording kobles det til en grov kobberkabel (12 AWG minimum) mellom jordingspunktet på generatoren og et kobberspyd som er stukket i jorden. Vi anbefaler på det sterkeste at du kontakter en kvalifisert elektriker for å sikre samsvar med lokale elektriske forskrifter.

ASSEMBLY

Generatorens plassering
Bruk aldri generatoren inne i bygninger! (Se avsnittet med sikkerhetsadvarsler). I noen områder må generatorer være registrert hos det lokale strømselskapet. Generatorer som brukes på byggeplasser kan være underlagt lokale regler og forskrifter. La den stå på et flatt, jevnt underlag. Generatorer skal ha minst 5 fot (1,5 meters) klaring til alle brennbare materialer. I tillegg må de ha minst 3 fot (91,4 cm) klaring på alle sider for tilstrekkelig kjøling, vedlikehold og service. Generatorer skal aldri startes eller brukes på steder der det ikke er tilstrekkelig kjøling for generatoren og/eller eksosanlegget.. La generatorer avkjøle seg før lagring og transport. Ikke plasser generatoren i nærheten av ventilasjonsluker eller inntak. Ta hensyn til vind og luftstrømmer ved plassering av generatoren. Unnlatelse i å følge sikkerhetsinstruksjonene kan ugyldiggjøre produsentens garanti. Unnlatelse i å følge sikkerhetsforskriftene kan ugyldiggjøre produsentens garanti.
WARNING
Ikke bruk eller oppbevar generatoren i regn, snø, eller fuktig vær.
Bruk av en generator eller et elektrisk apparat i fuktige forhold, slik som regn eller snø, i nærheten av et basseng eller et sprinklersystem, eller der hendene dine er våte, kan føre til elektrisk støt.

Jording
Generatorsystemets jording kobler rammen til jordingskontaktene på strømpanelet.. Systemjordingen er koblet til den nøytrale AC-ledningen.
Overspenningsvern
CAUTION
Spenningssvingninger kan svekke funksjonen til sensitivt elektronisk utstyr.
Elektroniske apparater, inkludert datamaskiner og mange programmerbare apparater, bruker komponenter som er designet for å fungere innenfor et smalt spenningsområde og kan bli påvirket av øyeblikkelige spenningsvariasjoner. Selv om det ikke er noen måte å forhindre spenningssvingninger på, kan du ta noen grep for å beskytte sensitivt elektronisk utstyr. 1. Installer UL1449, CSA-godkjente,
overspenningsdempere på koblingsuttakene som gir strøm til det følsomme utstyret ditt. Overspenningsdempere leveres både til enkeltstikk og til flere. De er utformet for å beskytte mot praktisk talt alle kortvarige spenningssvingninger.
NO

WARNING
Under drift blir eksosanlegget og avgassene som produseres varme. Hvis ikke kjøling og lufting er tilstrekkelig, eller hvis generatoren blir blokkert eller stengt inne, kan temperaturen bli ekstremt opphetet, noe som kan føre til brann

OPERATION

Bryter for valg av drivstoff
Drivstoffvelgerbryteren på frontpanelet på generatoren er designet spesielt for å velge mellom ønsket drivstoffkilde, bensin eller LPG. For å velge en drivstoffkilde skyver du bare bryterdekselet til høyre eller venstre, dette vil avdekke drivstoffventilen til det valgte drivstoffet. LPG-drivstoffventilen (A) er til venstre for bryterdekselet. Bensinventilen (B) er til høyre for bryterdekselet.

Når en drivstoffkilde er valgt, må brukeren vri drivstoffventilen til vertikal stilling for å åpne den. (1) For å vri en drivstoffventil til av-stilling, må ventilen være

i horisontal stilling. (2)
NOTE
Bryterdekselet til drivstoffvelgeren er spesielt designet for ikke å gli til en av sidene mens et spesifikt drivstoff er valgt og ventilen er i "ON" -stilling. Bare når drivstoffventilen er i "AV"posisjon kan dekselet skyves fra side til side.
NOTE
Drivstoffvelgeren låses på plass så fort en "KLIKK"lyd høres. Bare da kan en drivstoffventil dreies til vertikal stilling.
66

Starte motoren i omgivelsestemperatur på >
15 °C (59 °F)
Bensin
1. Sørg for at generatoren står på et flatt, jevnt underlag.
2. Koble alle elektriske belastninger fra generatoren. Aldri start eller stopp generatoren med elektriske apparater tilkoblet eller slått på.
3. Vri bensinventilen til "PÅ"-posisjon. 4. Flytt chokehendelen til "100 % choke"-stillingen.
a. For omstart av en varm motor,, flytt chokehendelen til "75 % CHOKE"-stillingen.
5. Skyv batteribryteren til "PÅ"-posisjon. 6. Skyv tenningsbryteren til "PÅ"-posisjon. 7. ELEKTRISK START: Trykk og hold inne
tenningsbryteren i "START"-posisjon. Slipp når motoren starter. Hvis motoren ikke starter innen fem sekunder, slipp bryteren og vent minst ti sekunder før du prøver å starte motoren igjen. 8. SNORSTART: Dra startsnoren sakte til motstand dannes, trekk deretter raskt. 9. Ikke gi for mye choke. Så snart motoren starter, flytter du chokespaken gradvis til "RUN"-posisjonen over en varighet på 25 sekunder.
NOTE
Ikke ha chokehendelen i "CHOKE"-posisjon mer enn ett trekk i startsnoren. Etter det første draget, flytt chokehendelen til "Run"-posisjon de neste 3 dragene i snorstarten. For mye choke fører til at pluggen jukser/motoren drukner på grunn av mangel på luft. Dette gjør at motoren ikke vil starte.
NOTE
For omstarter med varm motor i varme omgivelsestemperaturer på > 30 °C (86 °F), hold chokehendelen i "75 % choke"-stilling med 1 drag i snorstarten. Etter det første draget, flytt chokehendelen til "Run"-posisjon de neste 3 dragene i snorstarten. For mye choke fører til at pluggen jukser/motoren drukner på grunn av mangel på luft. Dette gjør at motoren ikke vil starte.
NOTE
For start med bensin i kalde omgivelsestemperaturer < 15 °C (59 °F), må choken være i 100 % "CHOKE"stilling både ved elektrisk start og snorstart. Ikke gi for mye choke. Så snart motoren starter, flytter du chokespaken gradvis til "RUN"-posisjonen over en varighet på 520 sekunder.

OPERATION

LPG

Start av motoren (fortsatt)

1. Sørg for at generatoren står på et flatt, jevnt underlag.

NOTE

2. Koble alle elektriske belastninger fra generatoren.

For LPG-start i kalde omgivelsestemperaturer < 15

Aldri start eller stopp generatoren med elektriske

°C (59 °F), flytt chokehendelen til "75 % choke"-

apparater tilkoblet eller slått på.

posisjon for elektrisk start og "100 % choke" for

3. Åpne drivstoffkranen på LPG-beholderen helt.

snorstart. Ved elektrisk start flytter du chokespaken

4. Vri LPG-drivstoffventilen til "PÅ"-posisjon.

gradvis til "RUN"-posisjonen over en varighet på

5. Skyv batteribryteren til "PÅ"-posisjon.

210 sekunder. For å dra for å prime: Dra med

6. Skyv tenningsbryteren til "PÅ"-posisjon.

"100 % choke" 1-3 ganger til du føler et par

7. ELEKTRISK START: Flytt chokehendelen til "75 %

tenningspulser som indikerer at motoren starter.

choke"-stillingen.

a. For omstart av en varm motor,, flytt

chokehendelen til "75 % CHOKE"-stillingen. 8. Trykk og hold inne tenningsbryteren i "START"-
posisjon. Slipp når motoren starter. Hvis motoren ikke starter innen fem sekunder, slipp bryteren og

CAUTION
Hvis tenningsbryteren holdes i "Start"-posisjonen i mer enn 5 sekunder kan det skade startmotoren.

vent minst ti sekunder før du prøver å starte motoren igjen. 9. Ikke gi for mye choke. Så snart motoren starter, flytter du chokespaken gradvis til "RUN"-posisjonen over en varighet på 25 sekunder. 10. SNORSTART: Flytt chokehendelen til "100 %

NOTE
Hvis motoren starter, men ikke fortsetter å gå, sørg for at generatoren står på et flatt, jevnt underlag. Motoren er utstyrt med en sensor for lavt oljenivå. Denne hindrer motoren fra å starte hvis oljenivået faller under en kritisk terskelgrense.

choke"-stillingen. a. For omstart av en varm motor,, flytt

NOTE

chokehendelen til "100 % CHOKE"-stillingen. 11.DRA FOR Å PRIME Dra startsnoren sakte til
motstand dannes, trekk deretter raskt. Dra med

Når batteribryteren er i "PÅ"-stilling, lyser bryteren hvis

batteriet sender ut spenning. Hvis lyset ikke lyser mens bryteren står i "PÅ"-stilling, kontroller batteritilstanden.

"100 % choke" 1-2 ganger til du føler et par

tenningspulser som indikerer at motoren starter. 12. Flytt chokehendelen til "RUN"-stillingen. 13. Dra startsnoren sakte til motstand dannes, trekk
deretter raskt. 14. Hvis motoren ikke starter på et drag med choken

NOTE
Det medfølgende 12V 15AH-batteriet lader seg opp mens motoren går, men det anbefales også at batteriet lades helt opp minst en gang i måneden.

i "RUN", flytt choken til "100 % choke" og gjenta

DRA FOR Å PRIME-trinnet.

OPERATION

Start av motoren (fortsatt)
NOTE
Frost på LPG-beholdere og regulatorer er normalt under bruk og er normalt ikke et tegn på at noe er galt. Når LPG går over i gassform og beveger seg fra beholderen til generatoren utvider den seg. Mengden frost som dannes kan påvirkes av størrelsen på beholderen, mengden drivstoff som brukes, fuktigheten i luften og andre driftsforhold. I uvanlige situasjoner kan denne frosten hindre gasstrømmen til generatoren, noe som kan føre til svekket ytelse. Hvis for eksempel beholdertemperaturen reduseres til et veldig lavt nivå, reduseres også hastigheten LPG-gassen fordamper. Dette kan føre til utilstrekkelig tilførsel av drivstoff til motoren. Dette er ikke en indikasjon på at noe er galt med generatoren, kun et problem med LPG-strømmen fra beholderen. Dersom generatorens ytelse påvirkes negativt samtidig som det dannes is på beholderventilen, slangen eller regulatoren, kan det iverksettes noen tiltak for å eliminere disse symptomene: I disse sjeldne situasjonene kan det hjelpe å redusere eller eliminere effektene av kaldt drivstoffsystem ved å gjøre en av følgende ting: Bytte drivstoffbeholdere for å la den første
varme seg opp, og gjenta etter behov Plassere LPG-beholderen ved håndtaket på
generatoren, der motorviften blåser luft ut fra generatoren. Luften varmes en anelse når den strømmer over motoren. Beholderen skal ikke plasseres foran eksosanlegget. Beholderen kan midlertidig varmes opp ved å helle varmt vann over den.
Stoppe motoren
1. Slå av og koble fra alle elektriske belastninger. Aldri start eller stopp generatoren med elektriske apparater tilkoblet eller slått på.
2. La generatoren gå uten belastning i noen minutter for å stabilisere den innvendige temperaturen på motoren og generatoren.
3. Vri bensinventilen til "AV"-posisjon ved bensindrift. 4. Drei hjulet på LPG-beholderen til "LUKKET" eller
avslått posisjon ved LPG-drift. 5. La motoren gå til den stopper på grunn av
drivstoffmangel. Dette tar som regel et par minutter. 6. Skyv tenningsbryteren til "AV"-posisjon. 7. Skyv batteribryteren til "AV"-posisjon. Viktig: Påse alltid at drivstoffventilen og tenningsbryteren er i "AV"-posisjon når motoren ikke er i bruk.

Stopp av motoren (fortsatt)
NOTE
Når generatoren slås av etter drift på LPG-drift, påse at knotten på LPG-beholderen er i helt lukket posisjon.
NOTE
Hvis generatoren ikke skal brukes i mer enn to (2) uker eller mer, se avsnittet for lagring for riktig lagring av motor og drivstoff.
Tilkobling av elektriske belastninger
1. La motoren stabilisere seg og varmes opp et par minutter etter oppstart.
2. Koble til og slå på ønsket elektrisk belastning på 120/240 AC i enkeltfase på 50 Hz.
IKKE koble 3-fasede belastninger til generatoren. IKKE koble belastninger på 60 hertz til generatoren. IKKE overbelast generatoren.
NOTE
Tilkobling av en generator til kraftselskapets nett eller til en annen strømkilde kan stride mot lovverket. I tillegg kan denne handlingen, hvis den utføres på feil måte, skade generatoren din og apparatene dine, og forårsake alvorlig skade og død for deg eller en en ansatt i strømselskapet som jobber på kraftlinjer i nærheten. Hvis du har planer om å bruke en elektrisk generator ved et strømbrudd, gi beskjed til strømselskapet ditt umiddelbart og husk å koble apparatene dine rett inn i generatoren. Ikke koble generatoren til eventuelle stikkontakter i hjemmet ditt. Dette kan føre til at du kobler deg til strømselskapets kraftlinjer. Du er ansvarlig for å påse at elektrisiteten som generatoren din produserer ikke mates tilbake i strømnettet. Dersom generatoren skal kobles til det elektriske anlegget i en bygning, kontakt det lokale strømselskapet eller en kvalifisert elektriker. Koblingene må isolere generatorstrømmen fra strømmnettet og må overholde alle gjeldende lover og forordninger.

Ikke overbelast generatoren
Kapasitet
Følg disse enkle trinnene for å beregne drifts- og oppstartswatt til dine behov: 1. Velg de elektriske apparatene du skal bruke samtidig. 2. Slå sammen wattstyrken på disse. Dette er den
mengden strøm du trenger for å holde enhetene dine i gang. 3. Kartlegg høyeste oppstartswatt fra alle enheter i trinn 1. Legg dette tallet til antallet beregnet i trinn 2. Oppstartswatt er den ekstra kraften som trengs akkurat i det øyeblikket enkelte elektriske apparater starter opp. Ved å følge trinnene som er listet opp under "Strømstyring" garanteres det at bare en enhet starter av gangen.
Strømstyring
Bruk følgende formel til å konvertere volt og ampere til watt:
Volt x ampere = Watt
For å forlenge levetiden til generatoren din og de tilkoblede enhetene, følg disse trinnene for å legge til elektrisk belastning: 1. Start generatoren uten noen elektriske belastninger
tilkoblet 2. La motoren gå i noen minutter slik at den får
stabilisert seg. 3. Koble til og slå på det første apparatet. Det er
best å koble til det apparatet som har den største belastningen først. 4. La motoren stabilisere seg. 5. Koble til og slå på det neste apparatet. 6. La motoren stabilisere seg. 7. Gjenta trinnene 5-6 for hvert ekstra apparat.
NOTE
Aldri overskrid den spesifiserte kapasiteten når generatoren belastes.

OPERATION
NO
69

MAINTENANCE AND STORAGE

Eieren/brukeren er ansvarlig for alt periodisk vedlikehold. Utfør alt planlagt vedlikehold på riktig måte. Korriger
WARNING
Aldri bruk en skadet eller defekt generator.
WARNING

Olje (fortsatt)
NOTE
Når olje er fylt på, skal det gjøres en visuell sjekk. Den skal vise olje omtrent 1-2 gjenger ned i påfyllingshullet. Hvis det benyttes en peilepinne til å kontrollere oljenivået, IKKE skru inn peilepinnen når du sjekker.

Tukling med den fabrikkinnstilte styringen for blanding av luft og drivstoff ugyldiggjør garantien din.

WARNING
Feil vedlikehold gjør garantien din ugyldig.
NOTE
Vedlikehold, utskiftning eller reparasjon av styringsenheter for avgassutslipp og systemer kan utføres av alle motorverksteder eller individer som ikke driver med kjøretøy.
eventuelle feil før generatoren tas i bruk.

Tennplugger
1. Fjern pluggledningen fra tennpluggen. 2. Bruk en pluggnøkkel (ikke inkludert) til å fjerne
pluggen med. 3. Undersøk elektroden på pluggen. Den skal være ren
og ikke slitt for å lage gnisten som kreves for tenning. 4. Påse at tennpluggspalten er 0,7 - 0,8 mm eller

Motorvedlikehold
For å forhindre utilsiktet start, fjern og koble tennpluggen til jord før eventuell service utføres.
Olje
Bytt olje når motoren er varm. Se på oljespesifikasjonen for å velge riktig oljeviskositet til akkurat ditt driftsmiljø. 1. Fjern oljetappepluggen med en 15 mm pipe og
forlenger (ikke inkludert). 2. La oljen kan tømmes helt. 3. Sett inn tappepluggen igjen. 4. Fjern oljepåfyllingslokket/peilepinnen for å fylle på
olje. 5. Fyll på olje og sett på oljepåfyllingslokket/peilepinnen
igjen. IKKE FYLL FOR MYE. 6. Avhend brukt olje på et godkjent oppsamlingssted.
70

0.7 - 0.8 mm 0.028 - 0.031 in.
(0.028 - 0.031 tommer.). 5. Se i oversikten over anbefalte tennplugger ved
utskiftning av pluggen. 6. Skru pluggen forsiktig inn i motoren. 7. Bruk en pluggnøkkel (medfølger ikke) til å stramme
pluggen med. 8. Fest pluggledningen på tennpluggen.
Luftfilter
1. Fjern klipsdekselet som holder luftfilteret i kassetten. 2. Ta ut skumelementet. 3. Vask i flytende rengjøringsmiddel og vann. Klem det
helt tørt i en ren klut. 4. Dynk det i ren motorolje. 5. Klem det i en ren, absorberende klut for å fjerne all
overflødig olje. 6. Sett filteret tilbake på plass. 7. Sett på luftfilterdekselet igjen og trykk det på plass.

MAINTENANCE AND STORAGE

Gnistfanger
1. La motoren avkjøle seg fullstendig før det utføres service på gnistfangeren.
2. Fjern skruene som holder dekselet som fester enden av gnistfangeren til eksosanlegget.
3. Fjern duken fra gnistfangeren. 4. Fjern forsiktig karbonavleiringene fra
gnistfangerduken med en stålbørste. 5. Bytt ut gnistfangeren hvis den er skadet. 6. Sett gnistfangeren på eksosanlegget og fest med
skruene.
CAUTION
Ved å unnlate å rengjøre gnistfangeren reduseres motorens ytelse.
Rengjøring

Vedlikeholdsplan

Følg serviceintervallene som er indikert på følgende vedlikeholdsplan. Ta service hyppigere på generatoren din når den brukes under ugunstige forhold.

Hver 8. time eller daglig Sjekk oljenivået

Rengjør rundt luftinntaket og eksosanlegget

Sjekk slanger for lekkasjer

Bytt olje

De første 5 timene

Hver 50. time eller hver sesong Rengjør luftfilteret

Bytt olje ved høy belastning eller ved bruk i varme omgivelser
Hver 100. time eller hver sesong Bytt olje

CAUTION

Rens/juster tennpluggen Kontroller/juster ventilklaringen*

IKKE sprut vann på motoren.

Rengjøring av gnistfanger

Vann kan forurense drivstoffsystemet.

Rengjøring av bensintank og filter* Hver 250. time

Bruk en fuktig klut for å rengjøre de utvendige flatene på motoren. Bruk en børste med myk bust til å fjerne smuss og olje.

Rengjøring av forbrenningskammer*
Hvert 3. år Skift ut drivstoffslange og LPG-slange

Bruk en luftkompressor (25 PSI) til å fjerne smuss og rusk fra motoren.
Justeringer
Blandingen av luft og drivstoff er ikke justerbar. Tukling med styringen for blanding av luft og drivstoff kan skade generatoren og de elektriske apparatene din, og ugyldiggjør garantien din.

*Skal utføres av kunnskapsrike, erfarne eiere eller CPE-sertifiserte

servicesentre.
Vedlikehold av generatoren

Sørg for at generatoren holdes ren og lagres riktig. Enheten skal bare brukes på et flatt, jevnt underlag i et rent, tørt driftsmiljø. IKKE utsett enheten for ekstreme forhold, overdrevne støvmengder, smuss, fukt eller

etsende damp.

CAUTION
IKKE bruk hageslangen til å rengjøre generatoren med. Vann kan trenge inn i generatoren via kjølespaltene og skade generatorviklingene.

Bruk en fuktig klut for å rengjøre de utvendige flatene på generatoren. Bruk en børste med myk bust til å fjerne smuss og olje. Bruk en luftkompressor (25 PSI) til å fjerne smuss og rusk fra generatoren. Inspiser alle luftventiler og kjølespalter for å sikre at de er rene og ikke tilstoppet av noe.

MAINTENANCE AND STORAGE

Lagring
Generatoren skal startes minst en gang hver 14. dag og la den gå i minst 20 minutter. For langidslagring, følg disse retningslinjene.
Lagring av generatoren
1. Fyll en drivstoffstabilisator som er riktig formulert på tanken.
2. Sørg for at alle apparater er koblet fra generatoren. 3. Kjør generatoren i et par minutter slik at det
behandlede drivstoffet går gjennom drivstoffsystemet og forgasseren. 4. Vri drivstoffventilen til "Av"-posisjon. 5. La generatoren gå til den stopper på grunn av drivstoffmangel. Dette tar som regel et par minutter. 6. Generatoren må avkjøles helt før rengjøring og lagring. 7. Rengjør generatoren i henhold til avsnittet om vedlikehold. 8. Bytt oljen. 9. Fjern tennpluggen og hell omtrent 14,8 ml (1/2 unse) med olje inn i sylinderen. Sveiv motoren sakte for å fordele oljen og smøre sylinderen. 10. Sett på tennpluggen igjen. 11. Oppbevar enheten på et rent, tørt sted, skjermet mot direkte sollys.
DANGER
Generatoreksos inneholder karbonmonoksid, en fargeløs og luktfri gass.
For å hindre at den fjernstyrte generatoren din tenner utilsiktet ved lagring, bør følgende forhåndsregler følges: Ved lagring av generatoren i kortere tidsperioder,
sørg for at tenningsbryteren, drivstoffventilen og batteribryteren er i AV-stilling. Ved lagring av generatoren i lengre tidsperioder, sørg for at tenningsbryteren, drivstoffventilen og batteribryteren er i AV-stilling, og at ledningene er koblet fra batteriet.

Generatorbatteri
Dette produktet er utstyrt med en automatisk batteriladekrets. Batteriet tar i mot ladespenning mens motoren går. Batteriet opprettholder riktig lading hvis enheten brukes regelmessig (omtrent en gang annenhver uke). Hvis det brukes sjeldnere, bør batteriet kobles til en vedlikeholdslader (ikke inkludert) eller batterilader (ikke inkludert) for å holde batteriet tilstrekkelig oppladet. Hvis batteriet ikke er i stand til å starte motoren, kan det startes ved å trekke manuelt i snorstarten. Hvis batterispenningen er ekstremt lav, kan det hende at batteriladekretsen ikke er i stand til å lade opp batteriet. Hvis så er tilfelle, må batteriet kobles til en standard billader for opplading før det kan brukes.
Frakobling av batteriet
1. Fjern beskyttelsesdekselet fra den sorte/negative ledningen på batteriet.
2. Koble fra den sorte/negative ledningen fra den sorte/ negative terminalen på batteriet og legg hetteskruen (M5x10) og mutteren (M5) til side.
3. Gjenta trinn 1-2 for den røde/positive batteriledningen.
4. Lagre batteriet på et kjølig, tørt sted.
Lading av batteriet
For en generator utstyrt med batterier for elektrisk start, bør prosedyrer riktig batterivedlikehold og lagring følges. En automatisk batterilader (ikke inkludert) med automatisk vedlikeholdslading bør brukes til å lade batteriet. Maksimal lading bør ikke overskride 1,5 ampere. Følg instruksjonene som følger med batteriladeren. Batteriet skal lades helt opp minst en gang i måneden.
NOTE
En vedlikeholdslader opprettholder batteriets tilstand over lengre lagringsperioder.

TROUBLESHOOTING

Problem
Generatoren starter ikke

Årsak
Ikke noe drivstoff Svikt i tennplugg Enhet belastet under oppstart

Generatoren starter ikke: Generatoren starter, men går ujevnt.
Generatoren starter ikke:
Generatoren slår seg av under drift.

Lavt oljenivå.
Choken er i feil posisjon. Pluggkabelen er løs. Generatorbatteri er dødt Batteribryteren er i "AV"-posisjon. Tomt for drivstoff
Lavt oljenivå.

Generatoren klarer ikke å levere nok strøm eller den overopphetes

Generatoren er overbelastet. Utilstrekkelig ventilasjon

Ingen AC-strøm

Kabel ikke skikkelig tilkoblet Tilkoblet enhet er defekt Effektbryter er åpen Feil på børster Feil på AVR (auto voltage regulator, automatisk spenningsregulator) Løse kabler Annet

Gjentatte utslag på effektbryter

Overbelastning Svikt i ledninger eller enhet

Løsning
Fyll på drivstoff Skift ut tennpluggen Fjern belastning fra enheten Fyll veivhuset til riktig nivå. Plasser generatoren på et flatt, jevnt underlag. Juster choken. Fest ledningen til tennpluggen. Lad opp generatorbatteriet Vri batteribryteren til "PÅ"-posisjon. Fyll opp bensintanken eller fyll opp LPGbeholderen Fyll veivhuset til riktig nivå. Plasser generatoren på et flatt, jevnt underlag. Se over belastningen og juster. Se "Strømstyring" Se etter luftblokkeringer. Flytt til et område med god ventilasjon Kontroller alle tilkoblinger Skift ut defekt enhet Tilbakestill effektbryter Skift ut børster (servicesenter)

Skift ut AVR (servicesenter)

Inspiser og stram kabelkoblinger

Kontakt hjelpetelefonen

Se over belastningen og juster. Se "Strømstyring"

Se etter ødelagte, bare, eller frynsete ledninger. Skift ut defekt enhet

SPECIFICATIONS
SPECIFICATIONS Gasoline Starting Watts Gasoline Running Watts Propane Starting Watts Propane Running Watts Gasoline Starting Amps Gasoline Running Amps Propane Starting Amps Propane Running Amps Volts Frequency Outlets GFCI Outlets Covered Outlets Gasoline Run Time at 1/2 Load Propane Run Time at 1/2 Load Noise Level Inverter Parallel Capability DC Operation Voltmeter Automatic Voltage Regulation Battery Start Type Engine Brand Engine Size Engine Type Engine Speed Fuel Type Fuel Gauge Gasoline Capacity Gasoline Tank Material
Engine Oil Type Engine Oil Capacity Engine Oil Included Low Oil Shut-Off Wheels Wheel Type Wheel Diameter ECCC Approved

CPG3500E2-DF-EU/SC 2800W 2500W 2600W 2300W 12.73A 11.36A 11.82A 10.45A 220 50Hz 220V 16A Euro 2Pin No Yes 10.0 h. 11.0 h. 68.0 dBA No No No Intelligauge Yes Yes Recoil/Electric Start Champion 224cc 4-stroke 3000 Gasoline, Propane (LPG) No 13L Steel
10W-30 0.6 L No Yes Yes Solid 8.0 in. Yes

SPECIFICATIONS Gasoline Starting Watts Gasoline Running Watts Propane Starting Watts Propane Running Watts Gasoline Starting Amps Gasoline Running Amps Propane Starting Amps Propane Running Amps Volts Frequency Outlets GFCI Outlets Covered Outlets Gasoline Run Time at 1/2 Load Propane Run Time at 1/2 Load Noise Level Inverter Parallel Capability DC Operation Voltmeter Automatic Voltage Regulation Battery Start Type Engine Brand Engine Size Engine Type Engine Speed Fuel Type Fuel Gauge Gasoline Capacity Gasoline Tank Material
Engine Oil Type Engine Oil Capacity Engine Oil Included Low Oil Shut-Off Wheels Wheel Type Wheel Diameter ECCC Approved

SPECIFICATIONS

CPG7500E2-DF-EU/SC

7000W

6000W

5500W

5000W

31.82A

27.27A

25A

22.73A

220

50Hz

220V 16A Euro 2Pin

Yes

8.0 h. 5.5 h.

74.0 dBA

Intelligauge

Yes

Recoil/Electric Start

Champion

439cc

4-stroke

3000

Gasoline, Propane (LPG)

23L

Steel

10W-30

1.1 L

Yes

Solid

9.5 in.

Yes

TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 (EU/SC) PARTS DIAGRAM
76

3500 E2 (EU/SC) PARTS LIST

TECHNICAL DIAGRAMS

TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 (EU/SC) PARTS DIAGRAM
78

3500 E2 (EU/SC) PARTS LIST

TECHNICAL DIAGRAMS

TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 (EU/SC) PARTS DIAGRAM
80

7500 E2 (EU/SC) PARTS LIST

TECHNICAL DIAGRAMS

TECHNICAL DIAGRAMS 7500 E2 (EU/SC) PARTS DIAGRAM
82

7500 E2 (EU/SC) PARTS LIST

TECHNICAL DIAGRAMS

TECHNICAL DIAGRAMS 3500 E2 (EU/SC) WIRING DIAGRAM
84

7500 E2 (EU/SC) WIRING DIAGRAM

TECHNICAL DIAGRAMS

Page intentionally left blank.

References

Acrobat Distiller 20.0 (Windows)