01 DTK ML CLICK BAR school 2020 WWW FR 191014
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CLICK BAR 12 m -24 m User Manual CONSEILS ET ASTUCES TU TROUVERAS TOUTES LES INFORMATIONS UTILES CONCERNANT NOS PRODUITS, AINSI QUE LES CONSEILS ET ASTUCES SUR WWW.DUOTONESPORTS.COM DUOTONE CLICK BAR MANUAL 1. D�CHARGE DE RESPONSABILIT�S D�CHARGE DE RESPONSABILIT�, RENONCIATION � REVENDICATION, ACCEPTATION DE RISQUE En montant et/ou utilisant ce mat�riel DUOTONE, vous reconnaissez avoir lu et compris le manuel utilisateur de produits DUOTONE, y compris toutes les instructions et tous les avertissements contenus dans ce manuel. En outre, vous consentez � ce que tout utilisateur suppl�mentaire ou ult�rieur lise et comprenne l'ensemble du manuel utilisateur du mat�riel DUOTONE, y compris toutes les instructions et tous les avertissements contenus dans ce manuel. ACCEPTATION DE RISQUE L'utilisation du mat�riel DUOTONE et de leurs composants implique certains risques, dangers et p�rils inh�rents qui peuvent provoquer de s�rieuses blessures et la mort � la fois de l'utilisateur et de tierces personnes. En utilisant le produit DUOTONE, vous assumez et acceptez tout risque de blessures connues et inconnues qui pourrait vous �tre inflig�es ou que vous pourriez infliger � une tierce personne lors de l'utilisation de ce mat�riel. Le risque inh�rent de ce sport peut �tre sensiblement r�duit en respectant et en se tenant aux consignes d'avertissement indiqu�es dans le manuel utilisateur et en faisant preuve de bon sens. D�CHARGE ET RENONCIATION � REVENDICATION EN ACHETANT ET EN UTILISANT LE MAT�RIEL DUOTONE, VOUS ACCEPTEZ LES CONDITIONS SUIVANTES : Renoncer a toute Revendication quelle qu'elle soit que vous formulez ou pourrez formuler � l'avenir envers Boards & More GmbH et toute partie y aff�rant, r�sultant de l'utilisation du mat�riel DUOTONE ou de l'un de ses composants. D�charger Boards & More GmbH et toute partie y aff�rant de toute responsabilit� quelle qu'elle soit pour tous dommages, pertes, blessures ou d�penses que vous ou tout autre utilisateur de votre mat�riel DUOTONE pourriez subir, ou que vos parents pourraient subir, r�sultant de l'utilisation du produit DUOTONE, due � quelque cause que ce soit, y compris une n�gligence ou rupture de contrat de la part de Boards & More GmbH et toute partie y aff�rant quant � la conception ou fabrication du mat�riel DUOTONE et de ses composants. Dans le cas de votre d�c�s ou incapacit�, toutes les dispositions ci-incluses sont effectives et engagent vos h�ritiers, parents, ex�cuteurs, administrateurs, cessionnaires et repr�sentants. Les parties aff�rentes � Boards & More GmbH n'ont pas fait et nient express�ment avoir fait toute d�claration orale ou �crite autre que celle stipul�e ici et dans le manuel utilisateur du mat�riel DUOTONE. FRAN�AIS D�CHARGE DE RESPONSABILIT�S 5 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 2. INTRODUCTION ET S�CURIT� Si tu ne pratiques pas encore le kite ou si tu n'as pas encore acquis l'assurance n�cessaire, suis imp�rativement les cours d'une �cole de kite agr��e afin d'apprendre les bases de ce sport fantastique. Pratiquer le kite sollicite �norm�ment ton corps. Pratique le kite uniquement si tu es en bonne sant�, en bonne condition physique et qu'aucune affection m�dicale n'est susceptible de te limiter dans la pratique du kite. Assure-toi du bon fonctionnement avant et apr�s chaque utilisation de ton Iron Heart et de ta Safety Leash. D�clenche tes syst�mes comme cela est d�crit au point 4 dans les fonctions et r�assemble-les de nouveau. AVANT D`ALLER SUR L`EAU, FAMILIARISE-TOI AVEC LE FONCTIONNEMENT DE TON PRODUIT DUOTONE ET EXAMINE AVEC SOIN SA MANIPULATION CORRECTE. LES BONS GESTES NE PEUVENT PAS �TRE APPRIS DANS UNE SITUATION D`URGENCE. Pour ta propre s�curit�, nous te prions de lire attentivement les consignes de s�curit� et les descriptions du produit suivantes. 2.1. S�CURITE DU KITEBOARDER - Utilise le kite uniquement sur des plans d'eau d�gag�s de tout obstacle. - Utilise le kite uniquement si tu es un bon nageur et utilise, si possible, un gilet de sauvetage approuv� par les garde-c�tes. - Utilise uniquement des barres dot�es d'un syst�me de s�curit� qui te permettent de larguer la voile en cas d'urgence. - Utilise un leash de kite � d�gagement rapide (Quick release System) que tu peux d�clencher rapidemment en cas d'urgence et qui te permet de te d�solidariser compl�tement de ta voile. - Evite les lignes �lectriques, les poteaux t�l�phoniques, les a�roports, les routes, les maisons et les arbres. - Si tu utilises un flotteur auquel tu es attach� par un leash, porte imp�rativement un casque! - Tiens compte des risques habituels relatifs aux sports nautiques, � savoir : les rochers, le d�ferlement de la houle, les coups de soleil, l'hypothermie, les m�duses, etc. 6 D�CHARGE DE RESPONSABILIT�S / INTRODUCTION ET S�CURIT� DUOTONE CLICK BAR MANUAL 2.2. DANGERS RELATIFS AU KITE DANS CERTAINES SITUATIONS RARES, LE KITE ET SES LIGNES PEUVENT �TRE A L'ORIGINE DE SITUATIONS DANGEREUSES. - A cause d'une rafale violente ou d'une collision avec un autre kite, tu peux �tre amen� � te faire tracter en l'air involontairement et rentrer en collision avec des obstacles � l'atterrissage. - Une utilisation non appropri�e des lignes entra�ne un risque plus �lev� de blessure potentielle pour toi-m�me et autrui. - Les lignes d'un kite peuvent infliger des coupures et br�lures dangereuses � une personne emp�tr�e dans les lignes du kite ! - Un kite qui tombe peut blesser une personne tierce. - Utilise ton kite uniquement sur des plans d'eau d�gag�s de tout obstacle. - Assure-toi que sous le vent un demi-cercle de 100 m�tres soit d�gag� de toute personne ou obstacle ainsi que de chaque c�t� de ta position de vol. - Utilise un leash pour kite pour garder le contr�le de ton kite dans n'importe quelle situation. - Tout kite gonfl� doit, s'il n'est pas utilis�, �tre bloqu� avec du sable ou quelque chose de lourd. Un kite gonfl� d'air peut d�coller � tout moment, m�me sans rideur. Dans ce cas, il peut causer de graves blessures, voire la mort d'une personne. 2.3. DANGERS RELATIFS AUX LIGNES DU KITE - Ne touche jamais les lignes du kite lorsque la pouss�e du vent exerce une traction sur celui-ci. Lorsque les lignes sont en traction, elles peuvent devenir tr�s coupantes. - Si les lignes du kite sont us�es, par exemple par des entailles, rainures, etc., elles ne peuvent en aucun cas �tre utilis�es et doivent �tre chang�es. - Utilise uniquement des lignes qui ne comportent pas de noeuds, car les noeuds r�duisent la r�sistance des lignes de 50 %. - Ne touche pas les lignes du kite � moins que celui-ci soit s�curis� au sol. - Un kite non s�curis� peut red�coller de mani�re impr�vue et exercer une tension dangereuse sur les lignes. - N'enroule jamais les lignes autour de tes bras ni d'autres parties de ton corps ! 2.4. DANGERS RELATIFS A LA PLANCHE DE KITESURF - Si le flotteur percute ta t�te violemment, cela peut entra�ner de graves blessures � la t�te. - Ce risque de blessure li� au flotteur vaut �galement pour les jambes, les pieds et les chevilles. FRAN�AIS INTRODUCTION ET S�CURIT� 7 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 2.5. DANGERS POUR PERSONNES TIERCE - Tu es responsable de ne pas mettre en danger ou blesser par tes actions ou ton �quipement toute personne tierce et d'autres sportifs. - Ne kite pas sur les spots sur lesquels des personnes tierces peuvent �tre bless�es. - Evite d'utiliser le kite � proximit� d'autres personnes exer�ant un sport nautique comme les nageurs, kayakistes, surfeurs, v�liplanchistes, skieurs nautiques, bateau � moteurs ou voiliers. 2.6. DANGERS M�T�OROLOGIQUES - Evite les vents offshore (vent de terre). - Sois �galement prudent par vent onshore (vent de mer). - Renseigne-toi toujours sur les courants et mar�es de ton spot de kite ! - Renseigne-toi toujours aupr�s des services m�t�orologiques et aupr�s des locaux sur les conditions m�t�o. - Utilise ton kite uniquement dans des vents o� tu contr�les ton aile � 100 %. - N'utilise jamais ton kite dans des conditions o� la vitesse du vent change de mani�re soudaine. - N'utilise jamais le kite lorsqu'un orage approche ou si un orage peut se d�velopper (consulte les bulletins m�t�o !). - Lorsqu'un orage approche, quitte le plan d'eau sur-le-champ. Tu cours un danger de mort imm�diat puisque tu peux �tre frapp� par la foudre ! CETTE LISTE DES DANGERS INH�RENTS � LA PRATIQUE DU KITESURF N'EST PAS EXHAUSTIVE. Les r�gles de base de la pratique du Kitesurf sont avant tout des r�gles de bon sens comme pour la plupart des sports de plein air. 2.7. CONSEILS AU PUBLIC - Spectateurs, pour votre s�curit� et celle des pratiquants - Observez les pratiquants en restant derri�re eux, � leur vent. - Ne traversez pas les zones de montage et de d�collage des ailes, ainsi que la zone de mise � l'eau. - Ne cherchez pas � r�cup�rer en saisissant par les lignes ou la barre de pilotage, une aile qui aurait �chapp� � son pilote. - Si vous d�sirez pratiquer ce sport, n'apprenez pas seul, adressez vous � une �cole de kitesurf. 8 INTRODUCTION ET S�CURIT� DUOTONE CLICK BAR MANUAL 2.8. RESPECTEZ L'AIRE DE MONTAGE, DE D�COLLAGE ET D'ATT�RRISSAGE DES AILES - Choisissez une aire de d�collage et d'atterrissage des ailes suffisamment d�gag�e d'obstacles sous le vent, et d�gag�e d'�l�ments pouvant perturber l'�coulement de l'air au vent de la zone. - Maintenez une zone de s�curit� libre sous le vent adapt�e aux conditions m�t�orologiques et � la longueur de vos lignes. - Coordonnez-vous avec les autres usagers de l'aire de montage des ailes. - Respectez les autres utilisateurs de la plage. 2.9. RESPECTEZ LES ZONES DE NAVIGATION - Le kitesurf se pratique au del� de la bande des 300 m�tres et jusqu'� un mille d'un rivage accessible. - Le kitesurf doit �tre pratiqu� � l'int�rieur de la zone des 300 m�tres avec pr�caution et en tout cas � une vitesse inf�rieure � 5 noeuds sauf d�rogation accord�e par la Pr�fecture Maritime. - La pratique du kitesurf est interdite dans les zones de baignade et plus g�n�ralement dans toute zone r�serv�e � une autre activit�. - Analysez les contraintes d'un site avant d'aller y naviguer. - Renseignez vous aupr�s du club gestionnaire du site ou des pratiquants locaux des r�gles locales sp�cifiques. 2.10. CHOISISSEZ UN MAT�RIEL ADAPT� Achetez un mat�riel en ad�quation avec vos comp�tences, ne vous surestimez pas. Choisissez la surface de l'aile, en fonction : - de votre comp�tence technique et de votre poids ; - de la situation a�rologique (qualit� de l'�coulement de l'air) ; - de la situation m�t�orologique (orientation et force du vent, �volution) ; - du plan d'eau utilis� ; - de la s�curit� disponible sur le plan d'eau ; - du type de navigation envisag�. FRAN�AIS INTRODUCTION ET S�CURIT� 9 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 3. SYST�ME 3.1. CLICK BAR La Click Bar est livr�e d'origine avec 4 lignes de 12/24 m�tres. Les extensions de lignes d�j� mont�es peuvent �tre raccourcies de 24 m � 12 m. IMPORTANT : LA CLICK BAR EST LIVR�E SANS CHICKEN LOOP ET SANS LEASH DE S�CURIT�. QUATRE KITS DIFF�RENTS IRON HEART SONT DISPONIBLES ET DOIVENT �TRE COMMAND�S S�PAR�MENT, CECI AFIN DE PERMETTRE L'UTILISATION DE LA CLICK BAR SUR L'ENSEMBLE DE SES FONCTIONNALIT�S. Image 1 page 18 A Sliding Bar Stopper B TPU Covered Depower Line C Integrated EVA Floater D Sticky Bar Grip E Power Display F Trim Unit G Push Button H Winder I Iron Heart J Safety Leash (non inclus dans le pack) K Leader Line Indications pour la norme fran�aise NFS 52-503 - Fabricant : DUOTONE - Type de pratique : Kitesurf / Snowkite - Types d'ailes : toutes ailes de DUOTONE et North Kiteboarding jusqu`� 2018 - Principe de fonctionnement : poign�e � pousser - Poids max. / min. d'utilisation : 120 kg / 35 kg - Principe technique du d�clencheur : goupille de lib�ration inverse - Principe technique du lib�rateur : goupille de lib�ration 10 SYST�ME DUOTONE CLICK BAR MANUAL 3.1.1. CLICK BAR QUAD CONTROL 12 m - 24 m A Pigtails B Extensions Lines E Red g 4 Line 20 m, 22 m & 24 m H Back Lines (For all models regardless of the year) I Iron Heart C Left Front Line F Lower Front Lines (red & blue Safety Line) G V-Distributor II D Upper Front Lines J Chicken Loop K Chicken Stick Image 2 page 71 SI TU PRENDS LA COMMANDE DE LA CLICK BAR � 12 M, RETIRE LE V DISTRIBUTOR II ET COMMANDE-LA AVEC UN V EN POSITION OUVERTE. Image 3 page 19 4. FONCTIONNALIT� 4.1. TRIM UNIT - TRIMMEUR POUR DONNER OU ENLEVER DE LA PUISSANCE AU KITE, LES LIGNES ARRI�RE DOIVENT �TRE SOUS TENSION. CELA SE PRODUIT AUTOMATIQUEMENT QUAND LE KITE EST EN L'AIR. SI TU VEUX PR�R�GLER LE KITE SANS TENSION DANS LES LIGNES ARRI�RES, TIRE SUR LES LIGNES AVANT D'UNE MAIN PENDANT QUE TU AJUSTES LA TRIM UNIT. 4.1.1. DEPOWER � R�DUIRE LA PUISSANCE 1. Pour r�duire la puissance de ton kite, presse le bouton poussoir sur la Trim Unit. Image 4 page 20 Chaque pression sur le bouton poussoir de la Trim Unit va r�duire la puissance du kite par palier. Avec 8 niveaux de puissance disponible, le Power Display et les marques sur les lignes avant te montreront � quel niveau tu es � tout moment. Image 5 page 20 FRAN�AIS SYST�ME / FONCTIONNALIT� 11 DUOTONE CLICK BAR MANUAL EN APPUYANT SUR LE BOUTON POUSSOIR DE LA TRIM UNIT � MOITI�, IL EST POSSIBLE QUE PLUS D'UN NIVEAU DE PUISSANCE SOIT LIB�R�. DANS LE VENT FORT, CELA PEUT �TRE UN AVANTAGE POUR R�DUIRE LA PUISSANCE DU KITE RAPIDEMENT. AFIN D'�VITER CE GLISSEMENT, IL EST IMPORTANT D'APPUYER AVEC LE BOUTON POUSSOIR AVEC SUFFISAMMENT DE FORCE. 4.1.2. POWER � DONNER DE LA PUISSANCE AU KITE 1. Pour augmenter la puissance, tourner la poign�e de la Trim Unit (Winder) dans le sens des aiguilles d'une montre. Image 6 page 20 Pour chaque demi-tour fait, la Trim Unit va augmenter la puissance d'un niveau. Tu peux lire le niveau de puissance sur le Power Display, ou sur les marques des lignes avants. 4.2. CONNEXION DE LIGNES KOOK-PROOF V�RIFIE TOUJOURS QUE TES LIGNES SONT CONNECT�ES CORRECTEMENT AU KITE AVANT D�COLLER LA VOILE. Images 7 + 8 page 21 4.2.1. CONNECTER LE KITE � LA BARRE 1. Dispose les extr�mit�s des lignes de la barre aux extr�mit�s correspondantes du pigtail du kite. 2 Connecte les extr�mit�s des boucles au moyen d'un noeud t�te d'alouette aux noeuds des lignes oppos�es et tire fermement pour bien serrer. Images 9 + 10 page 21 4.3. UNIT�S DE D�CLENCHEMENT 4.3.1. IRON HEART IMPORTANT : AVANT CHAQUE UTILISATION, V�RIFIE LE FONCTIONNEMENT DE TON IRON HEART ET EXECUTE UN D�CLENCHEMENT TEST ! VEILLE � CE QU`AUCUNE SALISSURE COMME DU SABLE OU D`AUTRES �L�MENTS SE TROUVENT � L`INT�RIEUR DE L`IRON HEART. SI CELA DEVAIT ARRIVER, RINCE L`IRON HEART � L`EAU. 12 FONCTIONNALIT� DUOTONE CLICK BAR MANUAL 4.3.1.1. ASSEMBLAGE DE L`IRON HEART APR�S LE D�CLENCHEMENT, LA LIGNE DE S�CURIT� ROUGE DOIT RESTER ENROUL�E AU COURS DE L`ASSEMBLAGE, ET TU DOIS CONTINUELLEMENT GARDER UN OEIL SUR TON KITE. FAIS ATTENTION DE NE PAS T`EMM�LER DANS LES LIGNES FLOTTANTES. PAR AILLEURS, TU NE DOIS JAMAIS ENROULER DES LIGNES AUTOUR DE TA MAIN OU D`AUTRES PARTIES DU CORPS. 1. Maintiens la poign�e de d�clenchement vers le haut et veille � ce que la goupille de d�clenchement (release pin) se trouve en position ouverte. 2. Pose le chicken loop sur la petite plaque en m�tal en dessous de la goupille de d�clenchement. 3. Referme la goupille de d�clenchement avec un doigt pendant que tu maintiens la poign�e de d�clenchement vers le haut. 4. Laisse glisser la poign�e de d�clenchement vers le bas afin que la goupille de d�clenchement puisse se bloquer. Image 11 + 12 + 13 + 14 page 22 4.3.1.2. ACCROCHAGE � LA CEINTURE 4.3.1.2.1. RACCORDEMENT FREERIDE, FREESTYLE ET WAKESTYLE DU CHICKEN LOOP � LA CEINTURE 1. Accroche le chicken loop ferm� dans le crochet de la ceinture du kite. 2. Tourne le chicken stick vers la bonne position. 3. S�curise le chicken loop sur le crochet de la ceinture gr�ce au chicken stick. Image 15 + 16 page 23 4.4.2.2. RACCORDEMENT � LA CEINTURE AVEC LA BOUCLE DU ROPE HARNESS 1. Ouvre le chicken loop. 2. Enfile la boucle autour de la corde reli�e au harnais pr�vue � cet effet. 3. � pr�sent, assemble l`Iron Heart comme cela est d�crit au point -> 4.3.1.1. ASSEMBLAGE DE L`IRON HEART. FRAN�AIS FONCTIONNALIT� 13 DUOTONE CLICK BAR MANUAL Image 17 page 2 4.3.1.3 MODE DE S�CURIT� STANDARD 4.3.1.3.1. ASSEMBLAGE EN MODE DE S�CURIT� STANDARD 1. L`anneau en m�tal (suicide ring) sur l`Iron Heart est exclusivement fix� � la ligne de s�curit� rouge et il n`est fix� � aucun autre �l�ment. La Safety Leash est accroch�e au petit oeillet du suicide ring. 2. Si tu l1�5ches ta barre avec l`Iron Heart dans ce mode, elle glisse le long de la ligne de s�curit� rouge en direction du kite. Le kite tombera vraisemblablement � terre et peut se d�venter sur la ligne de s�curit� rouge. Image 18 page 24 4.3.1.3.1.2 D�CLENCHEMENT DU MODE DE S�CURT� STANDARD EN POSITION ACCROCH�E 1. Afin de te s�parer du kite alors que tu y es accroch� dans une situation d`urgence, il suffit de repousser la poign�e de d�clenchement rouge de l`Iron Heart loin de ton corps. 2. Cela permet de s�parer la liaison entre le crochet de ta ceinture et de ta barre. La barre glisse avec l`Iron Heart le long de la ligne de s�curit� rouge en direction du kite. Le kite tombera vraisemblablement � terre et peut se d�venter sur la ligne de s�curit� rouge. Image 19 + 20 page 24 4.3.1.4. MODE SUICIDE IMPORTANT : DUOTONE RECOMMANDE DE N`UTILISER QUE LE MODE DE S�CURIT� STANDARD, PUISQUE IL EST LE SEUL MODE QUI GARANTIT LE DEPOWER TOTAL DU KIT. DUOTONE RECOMMANDE DE NE JAMAIS UTILISER LE MODE SUICIDE, PUISQUE CE DERNIER EMP�CHE DANS CERTAINS CAS UN DEPOWER TOTAL DU KITE. SEUL UN KITESURFEUR EXTR�MENT EXP�RIMENT� AVEC DES OBJECTIFS SP�CIFIQUES DEVRAIT RECOURIR AU MODE SUICIDE. LES SURFEURS QUI PR�F�RENT 14 FONCTIONNALIT� DUOTONE CLICK BAR MANUAL LE MODE SUICIDE DOIVENT AVOIR CONSCIENCE DES CONS�QUENCES QU`IL IMPLIQUE ET ILS S4.3.1.4.1. ASSEMBLAGE EN MODE SUICIDE 1. L`anneau m�tallique (suicide ring) sur l`Iron Heart est fix� � la ligne de s�curit� rouge et la safety leash est accroch�e dans le petit oeillet du suicide ring. De plus, le chicken loop passe par l`oeillet ovale central du suicide ring. 2. Si tu l�ches ta barre avec l`Iron Heart dans ce mode, la barre ne peut pas glisser le long de la ligne de s�curit� rouge en direction du kite. Le kite ne peut donc pas totalement perdre sa puissance. Une traction r�siduelle tr�s forte subsiste. IMPORTANT : SOIS CONSCIENT QUE DANS CE TYPE DE SITUATIONS, TON IRON HEART NE SERA PAS � TA PORT�E POUR POUVOIR �TRE D�CLENCH�. Image 21 page 76 4.3.1.4.2. D�CLENCHEMENT DU MODE SUICIDE EN POSITION ACCROCH�E 1. Afin de te s�parer du kite alors que tu y es accroch� dans une situation d`urgence, il suffit de repousser la poign�e de d�clenchement rouge de l`Iron Heart loin de ton corps. 2. Cela permet de s�parer le raccordement entre le crochet de ta ceinture et de ta barre. Le suicide ring glisse automatiquement du chicken loop. 3. De cette mani�re, la barre et l`Iron Heart peuvent glisser le long de la ligne de s�curit� rouge en direction du kite. Le kite tombera vraisemblablement � terre et peut se d�venter sur la ligne de s�curit� rouge. Image 22 + 23 page 24 IMPORTANT : SI TON SUIIDE RING EST D�FORM� SUITE � UNE CHUTE PAR EXEMPLE ET QU`IL N`A PLUS SA FORME D`ORIGINE, CELUI-CI DOIT �TRE IMM�DIATEMENT REMPLAC�. L`UTILISATION D`UN ANNEAU RECOURB� EST INTERDITE. UN ANNEAU D�FORM� PEUT ENTRAINER DES D�FAILLANCES. FRAN�AIS FONCTIONNALIT� 15 DUOTONE CLICK BAR MANUAL LA PARTIE AVANT DE L`ANNEAU SUIIDE EST L�G�REMENT COURB�E VERS LE BAS. VEILLE � CE QUE LA COURBURE POINTE VERS LE BAS DANS LE MODE SUCIDE ET QUE LE PASSAGE DE LA LIGNE DE S�CURIT� PAR LE SUICIDE RING SOIT FLUIDE. Image 24 + 25 page 24 4.3.2. SAFETY LEASH IMPORTANT : AVANT DE D�MARER LE KITE, LA SAFETY LEASH DOIT �TRE FIX�E SUR L`ANNEAU SUICDE. VEILLE � CE QUE TA SAFETY LEASH SOIT TOUJOURS LE DERNIER RACCORDEMENT VERS TOI ET VERS TON KITE. NE D�CROCHE CELLE-CI QU`EN CAS D`�XTREME URGENCE ET N`OUBLIE PAS QU`UN KITE NON-GUID� PEUT CONSTITUER UN GRAND DANGER POUR DES TIERS SUR L`EAU OU SUR LA TERRE FERME 4.3.2.1. FIXATION DE LA SAFETY LEASH � LA CEINTURE DUOTONE RECOMMANDE UNIQUEMENT LA FIXATION LAT�RALE DE LA CEINTURE : DUOTONE RECOMMANDE DE NE JAMAIS UTILISER LA FIXATION AU DOS, PUISQUE CELA PEUT DANS CERTAINS CAS EMP�CHER UN D�CLENCHEMENT FACILE DE LA LEASH. SEUL LES SURFEURS EXTR�MEMENT EXP�RIMENT�S AVEC DES OBJECTIFS SPECIFIQUES DEVRAIENT ACCROCHER LA LEASH AU DOS. LES SURFEURS QUI PR�F�RENT ACCROCHER LA LEASH AU DOS DOIVENT AVOIR CONSCIENCE DES CONS�QUENCES QUE CELA IMPLIQUE ET ILS SONT RESPONSABLES DES �VENTUELS DOMMAGES INDUITS ! Position d`accrochage au dos : Image 26 page 25 Position d`accrochage lat�rale recommand�e : Image 27 page 25 DUOTONE RECOMMENDE POUR LES KITERS DROITIERS D'ATTACHER LE LEASH DE S�CURIT� DU C�T� DROIT. POUR LES GAUCHERS, D'ATTACHER LE LEASH SUR LE C�T� GAUCHE DU HARNAIS. LE CHICKEN STICK DOIT �TRE INSTALL� DU C�T� OPPOS� DU CHICKEN LOOP. 16 FONCTIONNALIT� DUOTONE CLICK BAR MANUAL 1. Fais passer la ligne rouge de la poign�e de d�clenchement � travers l`anneau m�tallique sur ta ceinture. 2. Enfile le tirant de la ligne rouge par la goupille de d�clenchement. 3. Maintiens la poign�e de d�clenchement vers le bas pendant que tu rabats la goupille de d�clen- chement vers le bas. 4. � pr�sent, laisse glisser la poign�e de d�clenchement vers le haut, de mani�re � faire disparaitre la goupille de d�clenchement dans la poign�e. Image 28 + 29 + 30 + 31 page 25 4.3.2.2. ACCROCHAGE DE LA SAFETY LEASH � L`IRON HEART 1. Tire ensuite le manchon vers l`arri�re et ouvre le mousqueton. 2. Accroche le mousqueton dans le petit oeillet du suicide ring sur ton Iron Heart. 3. Glisse le manchon de nouveau vers le haut pour refermer le mousqueton de mani�re s�re. Image 32 + 33 + 34 page 26 4.3.2.3 D�CLENCHEMENT DE LA SAFETY LEASH 1. Retiens la poign�e de d�clenchement avec la main enti�re et glisse celle-ci loin de ton corps. 2. Le m�canisme de d�clenchement s`ouvre avec le glissement de la poign�e de d�clenchement vers le bas. 3. Ainsi, la safety leash se d�tache compl�tement de ta ceinture. Image 35 + 36 + 37 page 26 4.4. SLIDING STOPPER DE LA BARRE IMPORTANT : LE SLIDING STOPPER DE LA BARRE LIMITE LA ZONE DE DEPOWER DE TA BARRE ET DEVRAIT �TRE R�GL� SELON LA LONGUEUR DU BRAS DE SON UTILISATEUR. PLACE LA BUT�E AUSSI LOIN QUE POSSIBLE DE TON CORPS, DE MANI�RE � POUVOIR JUSTE ENCORE ATTEINDRE LA BARRE APR�S AVOIR L�CH� CELLE-CI. LE SLIDING STOPPER DE LA BARRE N`EST PAS UNE BUT�E CLASSIQUE. EN CAS DE GRANDE PRESSION, LA BUT�E GLISSE VERS LE HAUT POUR DES RAISONS DE S�CURIT�. 1. D�serre le sliding stopper de la barre en tirant la partie inf�rieure de la but�e vers le bas. 2. Attrape la but�e en position ouverte au centre pour la glisser vers le haut ou vers le bas. 3. Fixe la but�e de la barre en tirant la partie inf�rieure de nouveau vers le haut. FRAN�AIS FONCTIONNALIT� 17 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 4. � l`aide de de la vis sans t�te, il est possible de r�gler le frottement de la but�e ou de fixer la position. Ne serre pas trop la vis afin d`�viter d`endommager la gaine. Image 38 + 39 + 40 + 41 page 27 5. SERVICE ET MAINTENANCE ATTENTION : IL FAUT ABSOLUMENT RINCER TA BARRE APR�S CHAQUE USAGE AVEC DE L'EAU DOUCE. 5.1. RIN�AGE DE L`IRON HEART Rince l`Iron Heart � l`eau claire. Ouvre-le afin de pouvoir en nettoyer l`int�rieur �galement. D�place le roto head dans les deux sens pour retirer le sable ou le sel s�ch� du roulement et des espaces interm�diaires. Sors aussi la ligne de s�curit� rouge � l`aide du suicide ring � environ 80 cm et rince celle-ci afin de lib�rer le passage dans l`Iron Heart et le TPU cover/la gaine obstru� par d`�ventuels r�sidus de sable Image 42 page 27 5.2. RIN�AGE DE LA TRIM UNIT 1. Ouvre les bouchons en caoutchouc sur la partie inf�rieure de la barre. 2. Rince l'ouverture avec de l'eau claire. Ce faisant, d�place le m�canisme de la Trim Unit d'arri�re en avant en utilisant le Winder. Tire sur les lignes avant pour obtenir un gain de tension sur le syst�me. Images 43 + 44 page 27 18 SERVICE ET MAINTENANCE DUOTONE CLICK BAR MANUAL ATTENTION : SI LE MECANISME DE LA CLICK BAR FONCTIONNE AVEC DIFFICULT�, TU DOIS L'OUVRIR ET LE NETTOYER AVEC DE L'EAU SAVONNEUSE ET FROTTER AVEC UNE VIEILLE BROSSE � DENTS. SINON, TU PEUX AMENER TA BARRE CHEZ TON REVENDEUR LOCAL POUR UNE R�VISION. POUR OBTENIR DES CONSEILS ET ASTUCES SUR LA FA�ON DE NETTOYER TA BARRE, REPORTE-TOI AUX TUTORIELS VID�O D�TAILL�S SUR NOTRE SITE. 5.3. LIGNES DE VOL IMPORTANT : EN FONCTION DE L`UTILISATION DE LA CLICK BAR, DES EFFETS D`USURE PEUVENT APPARA�TRE SUR LES LIGNES DE GUIDAGE. C`EST POURQUOI NOUS TE RECOMMANDONS DE V�RIFIER L`USURE DE TES LIGNES DE GUIDAGE TOUTES LES 100 HEURES, ET LE CAS �CH�ANT, DE LES REMPLACER. POUR CE FAIRE, IL FAUT RETIRER LES DEUX CAPUCHONS � L`EXTR�MIT� DE LA BARRE. TU TROUVERAS DES TUTORIELS VID�O D�TAILL�S � CE SUJET SUR NOTRE PAGE WEB. �vite d`exposer la click bar � des temp�ratures sup�rieures � 70�. Des temp�ratures �lev�es peuvent endommager la structure des lignes et celles-ci peuvent se contracter. Fais des contr�les r�guliers et v�rifie que les deux lignes de vol aient la m�me longueur. Si ce n`est pas le cas, tu peux soit �tirer celles-ci, soit les �galiser en rempla�ant les pigtails qui sont fournis avec la livraison. Tu trouveras une assistance et d`autres astuces d`entretien � l`adresse www.duotonesports.com FRAN�AIS SERVICE ET MAINTENANCE 19 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 1 K D A Sliding Bar Stopper B TPU Covered I Depower Line C Integrated EVA Floater D Sticky Bar Grip E Power Display F Trim Unit G Push Button H Winder I Iron Heart J Safety Leash (not included in scope of delivery) K Leader Line 20 A B C E F G H J 2 A 3 B C D DUOTONE CLICK BAR MANUAL FRAN�AIS E F G A C H E All DUOTONE kites: - 4 Line 20m, 22m & 24m g RED North Kiteboarding kites from 2018: - 4 Line 20m, 22m & 24m g RED North Kiteboarding kites till 2017: I - 4 Line 20m, 22m & J 24m g RED K H I J K 21 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 4 5 6 22 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 7 8 Back KITE Front Front Back Back Front KITE 5th Line Front Back 9 7 red red grey grey red red blue grey grey 10 Back CLIFCrKonBtAR QUAD CONFTroRnOtL Back Back CFLrIoCnKtBA5Rth5LthinEeLEFMroENntT Back Red Red Grey Gray Red Red Blue Grey Gray 9quad contr8ol 105th element FRAN�AIS 23 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 11 12 13 14 24 15 16 DUOTONE CLICK BAR MANUAL FRAN�AIS 17 25 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 22 18 19 20 2 21 22 23 30 24 25 26 26 27 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 17 FRAN�AIS 28 29 30 31 27 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 13 20 32 33 34 35 36 37 28 DUOTONE CLICK BAR MANUAL 38 39 40 41 FRAN�AIS 44 40 41 42 43 44 29 Boards and More GmbH Rabach 1 AT-4591 Molln For further information please visit: www.duotonesports.com