Mcculloch Grv345 OM, McCulloch, GBV 345, 967167001, 2013 03, Blower User Manual E7482871 9a96 4847 B541 5753009a33c5

User Manual: mcculloch grv345 McCulloch Blower GRV 345 User Guide |

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Please read the operator’s manual carefully and make sure you understand the instructions before using the machine.

Lire attentivement et bien assimiler le manual d’utilisation avant d’utiliser la machine.

Lea detenidament el manual de instrucciones y asegúrese de entender su contenido antes de utilizar la máquina.

Operator’s manual

GB (2 - 13)

FR (14 - 27)

DE (28 - 42)

Manuel d’utilisation

Manual de instrucciones

Lesen Sie die Bedienungsanweisung sorgfältig durch med und machen Sie sich mit dem Inhalt vertraut,

bevor Sie des Gerät benutzen.

ES (43 - 56)

GBV 345

Istruzioni per l’uso

Gebruiksaanwijzing

Prima di usare la macchina, leggere per intero le istruzioni per l’uso e accertarsi di averne compreso il contenuto.

Neem de gebruiksaanwijzing grondig door en gebruik de machine niet voor u alles duidelijk heeft begrepen.

IT (57 - 70)

NL (71 - 84)

Bedienungsanweisung

-- 2 --

TABLE OF CONTENTS

Introduction 2

Identification of Symbols 3

General Safety Precautions 3

Identification (What is What?) 5

Assembly 6

Operation 8

Maintenance 10

Storage 12

Troubleshooting Table 12

Declaration of Conformity 13

Technical Data 13

INTRODUCTION

Dear Customer,

Thank you for choosing a McCulloch product. You are thereby part of a story that started long

ago, when the McCulloch Corporation started its manufacturing of engines during World War II. In

1949, when McCulloch introduced its first light one-man chain saw, woodworking would never be

the same again.

The line of innovative chain saws would continue over the decades, and business was expanded,

first by airplane and kart engines in the 1950s, then by mini chainsaws in the 1960s. Later, in the

1970s and 80s, trimmers and blower/vacs were added to the range.

Today, as a part of the Husqvarna group, McCulloch continues the tradition of powerful engines,

technical innovations, and strong designs that have been our hallmarks for more than half a century.

Lowering fuel consumption, emissions and noise levels are of top priority to us, as is improving safety

and user-friendliness.

We certainly hope that you will be satisfied with your McCulloch product, as it is designed to be

your companion for a long time. By following this operators manual’s advice on usage, service,

and maintenance, its lifespan can be extended. If you should need professional help with repair or

service, please use the Service Locator at www.mcculloch.com.

McCulloch has a policy of continuous product development and therefore reserves the right to

modify the design and appearance of products without prior notice.

This manual can also be downloaded at www.mcculloch.com.

-- 3 --

IDENTIFICATION OF SYMBOLS

Approved protective goggles

or visor, ear protection, and

face mask in dusty environments

must be worn.

The blower operator must make sure

that no bystanders or animals come

nearer than 15 metres.

Whenever several operators are

working in the same work area, they

should maintain a safe distance of at

least 15 meters from one another.

WARNING: The muffler is very

hot during and after use. Do not

touch the muffler, muffler guard, or

surrounding surfaces, or allow

combustible material such as dry

grass or fuel to do so.

Always wear approved,

protective gloves.

Instructions on how to open

vacuum inlet cover. Gently tilt

the handle of the screwdriver

toward the front of the unit to

release the latch while pulling

up on the vacuum inlet cover

with your other hand.

WARNING: This blower

can be dangerous! Careless

or improper use can

cause serious or even fatal

injury.

Read and understand the

instruction manual before

using the blower.

WARNING: Be sure the

bottom cover is secured or

the vacuum tube is properly

installed. Avoid the impeller

blade with your hand or any

foreign object.

Sound power

level

Use unleaded or quality

leaded petrol and two

stroke oil.

WARNING: The blower may throw

objects at high velocity that can

ricochet and hit the operator. This

may cause serious eye damage.

Sound pressure level

at 7,5 metres

When using the vacuum attachment, the

unit is designed to pick up dry material

such as leaves, grass, small twigs, and

bits of paper. Do not vacuum stones,

gravel, metal, broken glass, etc., to

avoid severe damage to the impeller.

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

WARNING: Failure to follow all

Safety Rules and Precautions can result in

serious injury.

KNOW YOUR UNIT

SRead your instruction manual carefully until

you completely understand and can follow all

warnings and safety rules before operating

the unit.

DRestrict unit to users who understand and will

follow all warnings and safety rules in this

manual.

WARNING: Inspect area before start-

ing unit. Remove all debris and hard objects

such as rocks, glass, wire, etc. that can rico-

chet, be thrown, or otherwise cause injury or

damage during operation.

WARNING: While vacuuming or

blowing debris, hold the unit with the muffler

side facing away from your body and clothes.

Use your unit as a blower for:

DSweeping debris or grass clippings from

driveways, sidewalks, patios, etc.

DBlowing grass clippings, straw, or leaves into

piles, around joints, or between bricks.

Use your unit as a vacuum for:

DPicking up dry material such as leaves, grass,

small twigs, and bits of paper.

DFor best results during vacuum use, operate

your unit at high speed.

DMove slowly back and forth over the material

as you vacuum. Avoid forcing the unit into a

pile of debris as this can clog the unit.

DKeep the vacuum tube about an inch above

the ground for best results.

-- 4 --

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

PLAN AHEAD

WARNING: This machine produces

an electromagnetic field during operation. Under

some circumstances, this field may interfere

with active or passive medical implants. To re-

duce the risk of serious or fatal injury, we recom-

mend persons with medical implants to consult

their physician and the medical implant

manufacturer before operating this machine.

DAlways wear eye and ear protection when

operating, servicing, or performing

maintenance on unit. Wearing eye protection

will help to prevent rocks or debris from being

blown or ricocheting into eyes and face which

can result in blindness and/or serious injury.

Eye protection should be marked Z87.

DAlways wear foot protection. Do not go

barefoot or wear sandals.

DAlways wear respirator or face mask when

working with unit in dusty environments.

DSecure hair above shoulder length. Secure or

remove jewelry, loose clothing, or clothing

with loosely hanging straps, ties, tassels, etc.

They can be caught in moving parts.

DDo not operate unit when you are tired, ill,

upset, or if you are under the influence of

alcohol, drugs, or medication.

DKeep children, bystanders, and animals away

from work area a minimum of 15 meters when

starting or operating unit. Do not point blower

nozzle in the direction of people or pets.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

DEliminate all sources of sparks or flame

(including smoking, open flames, or work that

can cause sparks) in the areas where fuel is

mixed, poured, or stored.

DMix and pour fuel in an outdoor area; store

fuel in a cool, dry, well ventilated place; usean

approved, marked container for all fuel

purposes.

DDo not smoke while handling fuel or while

operating the unit.

DMake sure the unit is properly assembled and

in good operating condition.

DDo not fill fuel tank while engine is hot or

running.

DAvoid spilling fuel or oil. Wipe up fuel spills

before starting engine.

DMove at least 3 meters away from fuel and

fueling site before starting engine.

DAlways store petrol in a container approved

for flammable liquids.

OPERATE YOUR UNIT SAFELY

WARNING: Stop the engine before

opening the vacuum inlet door. The engine

must be stopped and the impeller blades no

longer turning to avoid serious injury from the

rotating blades.

WARNING: While vacuuming or

blowing debris, hold the unit with the muffler

side facing away from your body and clothes.

DThis garden blower/vacuum is only designed

for blowing away or removal of leaves and

other debris on the ground.

DInspect unit before each use for worn, loose,

missing, or damaged parts. Do not use until

unit is in proper working order.

DKeep outside surfaces free of oil and fuel.

DNever start or run engine inside a closed

room or building. Breathing exhaust fumes

can kill.

DMufflers fitted with catalytic converters get

very hot during use and remain so for some

time after stopping. This also applies at idle

speed. Contact can result in burns to the skin.

Remember the risk of fire!

DTo avoid static electricity shock, do not wear

rubber gloves or any other insulated gloves

while operating unit.

DDo not set unit on any surface except a

clean, hard area while engine is running.

Debris such as gravel, sand, dust, grass,

etc. could be picked up by the air intake and

thrown out through discharge opening,

damaging unit, property, or causing serious

injury to bystanders or operator.

DAvoid dangerous environments. Do not use in

unventilated areas or where explosive vapors

or carbon monoxide build up could be

present.

DDo not overreach or use from unstable

surfaces such as ladders, trees, steep

slopes, rooftops, etc. Keep firm footing and

balance at all times.

DNever place objects inside the blower tubes;

always direct the blowing debris away from

people, animals, glass, and solid objects such

as trees, automobiles, walls, etc. The force of

air can cause rocks, dirt, or sticks to be

thrown or to ricochet which can hurt people or

animals, break glass, or cause other damage.

DNever run unit without the proper equipment

attached. When using your unit as a blower,

always install blower tubes. When using your

unit as a vacuum, always install vacuum

tubes and vacuum bag assembly. Make sure

vacuum bag assembly is completely zipped.

DCheck air intake opening, blower tubes,

vacuum tubes, and elbow tube frequently,

always with engine stopped and spark plug

disconnected. Keep vents and discharge

tubes free of debris which can accumulate

and restrict proper air flow.

DNever place any object in the air intake

opening as this could restrict proper air flow

and cause damage to the unit.

DNever use for spreading chemicals, fertilizers,

or other substances which may contain toxic

materials.

DTo avoid spreading fire, do not use near leaf or

brush fires, fireplaces, barbecue pits,

ashtrays, etc.

DUse only for jobs explained in this manual.

MAINTAIN YOUR UNIT PROPERLY

DHave all maintenance other than the

recommended procedures described in the

instruction manual performed by an

authorized service dealer.

-- 5 --

GENERAL SAFETY PRECAUTIONS

DDisconnect spark plug before performing

maintenance except for carburetor

adjustments.

DUse only recommended McCulloch replace-

ment parts; use of any other parts may void

your warranty and cause damage to your unit.

DEmpty fuel tank before storing the unit. Use

up fuelleft in carburetor by starting engine and

letting it run until it stops.

DDo not use any accessory or attachment

other than those recommended by

manufacturer for use with your unit.

DDo not store the unit or fuel in a closed area

where fuel vapors can reach sparks or an

open flame from hot water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

DStore in a dry area out of reach of children.

DSecure the machine during transport.

SAFETY NOTICE: Exposure to vibrations

through prolonged use of gasoline powered

hand tools could cause blood vessel or nerve

damage in the fingers, hands, and joints of peo-

ple prone to circulation disorders or abnormal

swelling. Prolonged use in cold weather has

been linked to blood vessel damage in other-

wise healthy people. If symptoms occur such as

numbness, pain, loss of strength, change in skin

color or texture, or loss of feeling in the fingers,

hands, or joints, discontinue the use of this tool

and seek medical attention. An antivibration

system does not guarantee the avoidance of

these problems. Users who operate power tools

on a continual and regular basis must monitor

closely their physical condition and the condition

of this tool.

IDENTIFICATION (WHAT IS WHAT?)

1. Throttle trigger 10. Lower blower tube

2. STOP switch 11. High--speed nozzle

3. Primer button 12. Elbow tube

4. Start lever 13. Vacuum bag

5. Fuel cap 14. Upper vacuum tube

6. Starter rope 15. Lower vacuum tube

7. Vacuum handle 16. Throttle position lever

8. Spark plug 17. Instruction manual

9. Upper blower tube

WHAT IS WHAT?

17

14

12

15

10

11

9

8

2

1

6

3

5

16

4

7

13

-- 6 --

ASSEMBLY

CARTON CONTENTS

Check carton contents against the following list.

SBlower

SUpper blower tube

SLower blower tube

SHigh velocity nozzle

SElbow tube

SVacuum bag

SUpper vacuum tube

SLower vacuum tube

SScrew for vacuum tube assembly

NOTE: It is normal for the fuel filter to rattle

in the empty fuel tank.

ASSEMBLY

WARNING: Stop engine and be sure

the impeller blades have stopped turning be-

fore opening the vacuum inlet door or at-

tempting to insert or remove the vacuum or

blower tubes. The rotating blades can cause

serious injury. Always disconnect the spark

plug before performing maintenance or ac-

cessing movable parts.

WARNING: If received assembled,

repeat all steps to ensure your unit is properly

assembled and all fasteners are secure. Fol-

low all safety information in the manual and on

the unit.

DA standard screwdriver is required for as-

sembly.

BLOWER ASSEMBLY

BLOWER TUBE ASSEMBLY

1. Align the rib on the upper blower tube with

the groove in the blower outlet; slide the

tube into place.

NOTE: The tube clamp bolt must be loose

enough to allow blower tube to be inserted in

blower outlet. Loosen the bolt by turning coun-

terclockwise (do not remove nuts).

Blower Outlet

Rib

Groove

2. Secure the tube by turning the bolt clock-

wise.

3. Align the slots on the lower blower tube

with the tabs on the upper blower tube.

Upper Blower Tube

Tab

Lower Blower Tube

Slot

Tube clamp

bolt and nut

4. Slide the lower blower tube onto the upper

blower tube.

5. Turn the lower blower tube clockwise until

a click is felt to secure the lower blower

tube to the upper blower tube.

NOTE: When the upper and lower blower

tubes are assembled together properly, the

arrows on both tubes will be aligned.

6. To remove the tubes, turn the bolt counter-

clockwise to loosen the tubes (do not

remove nuts); remove the tubes.

HIGH--SPEED NOZZLE ASSEMBLY

When greater air speed is desired, use the

high--speed nozzle.

1. Align the slots on the nozzle with the tabs

on the lower blower tube.

High--Spee

d

Nozzle

Tab Slot

Lower Blower

Tube

2. Slide the nozzle onto the lower blower tube.

3. Turn the nozzle clockwise until a click is

felt to secure the nozzle to the lower blow-

er tube.

VACUUM ASSEMBLY

VACUUM BAG ASSEMBLY

1. Open the zipper on the vacuum bag and

insert the elbow tube.

2. Push the small end of the elbow tube

through the small opening in the bag.

Small Opening

Zipper

Opening

Elbow

Tube Rib

NOTE: Make sure edge of the small open-

ing is flush against the flared area of the el-

bow tube, and the rib on the elbow tube is

on the bottom.

3. Close the zipper on the bag. Make sure the

zipper is closed completely.

4. Remove blower tubes from engine.

-- 7 --

ASSEMBLY

Rib

Groove

5. Insert the elbow tube into the blower outlet.

Make sure elbow tube rib is aligned with

the blower outlet groove.

6. Turn knob clockwise to secure elbow tube.

VACUUM TUBE ASSEMBLY

WARNING: Stop engine and be sure

the impeller blades have stopped turning be-

fore opening the vacuum inlet door or at-

tempting to insert or remove the vacuum or

blower tubes. The rotating blades can cause

serious injury.

1. Insert the tip of a screwdriver into the latch

area of the vacuum inlet.

Latch

Area

Blower

Outlet

Latch Area

Vacuum Inlet Cover

2. Gently tilt the handle of the screwdriver to-

ward the front of the unit to release the

latch while pulling up on the vacuum inlet

cover with your other hand.

3. Hold the vacuum inlet cover open until up-

per vacuum tube is installed.

V

acuu

m

Inlet

Cover

Vacuum

Inlet

4. Align the tabs on the inside of the vacuum in-

let with the slots on the upper vacuum tube.

Tab Slot

5. Push the upper vacuum tube into the vac-

uum inlet. Turn the tube counterclockwise

until a click is felt to secure the tube to the

blower unit.

6. Align slanted end of lower vacuum tube as

shown. Push lower vacuum tube into upper

vacuum tube until the lower tube is securely

seated in the upper tube (about 7 cm).

Slanted end of

lower vacuum tube

7. When vacuum tubes are fitted together,

locate the label on the lower portion of the

upper tube. Permanently assemble the two

tubes together with the supplied screw.

Upper

Vacuum

Tube

Lower

Vacuum

Tube

HOW TO CONVERT UNIT FROM

VACUUM USE TO BLOWER USE

WARNING: While blowing debris,

hold the unit with the muffler side facing away

from your body and clothes (see OPERAT-

ING POSITION).

1. Remove the elbow tube and vacuum bag

by turning the knob counterclockwise to

loosen the elbow tube.

2. Remove the vacuum tubes by turning the

tubes clockwise.

-- 8 --

ASSEMBLY

3. Close the vacuum inlet cover and make

sure it is latched closed.

4. Reinstall the blower tubes (see BLOWER

TUBE ASSEMBLY).

SHOULDER STRAP ADJUSTMENT

WARNING: While vacuuming debris,

hold the unit with the muffler side facing away

from your body and clothes (see OPERAT-

ING POSITION).

2. Pass the shoulder strap over your head

and onto your left shoulder.

3. Extend your right arm toward the rear of

the vacuum bag.

4. Adjust shoulder strap until the vacuum

bag/shoulder strap seam lies between

your thumb and index finger.

5. Make sure air flows freely from the elbow

tube into bag. If bag is kinked, the unit will

not operate properly.

OPERATION

OPERATING POSITION

Blower Vacuum

Hearing Protection

Eye

Protection

Hearing Protection

OPERATING TIPS

WARNING: While vacuuming or

blowing debris, hold the unit with the muffler

side facing away from your body and clothes

(see OPERATING POSITION).

STo reduce the risk of hearing loss

associated with sound level(s), hearing

protection is required.

STo reduce the risk of injury associated with

contacting rotating parts, stop the engine be-

fore installing or removing attachments. Do

not operate without guard(s) in place.

SOperate power equipment only at reasonable

hours--not early in the morning or late at night

when people might be disturbed. Comply with

times listed in local ordinances. Usual recom-

mendations are 9:00 a.m. to 5:00 p.m.,

Monday though Saturday.

STo reduce noise levels, limit the number of

pieces of equipment used at any one time.

STo reduce noise levels, operate power

blowers at the lowest possible throttle

speed to do the job.

SUse rakes and brooms to loosen debris be-

fore blowing.

SIn dusty conditions, slightly dampen sur-

faces or use a mister attachment when wa-

ter is available.

SConserve water by using power blowers

instead of hoses for many lawn and garden

applications, including areas such as gutters,

screens, patios, grills, porches, and gardens.

SWatch out for children, pets, open windows,

or freshly washed cars. Blow debris away

safely.

SUse the full blower nozzle extension so the

air stream can work close to the ground.

SAfter using blowers and other equipment,

CLEAN UP! Dispose of debris in trash re-

ceptacles.

BEFORE STARTING ENGINE

WARNING: Be sure to read the fuel

information in the safety rules before you

begin. If you do not understand the safety

rules, do not attempt to fuel your unit. Contact

an authorized service dealer.

FUELING ENGINE

WARNING: Remove fuel cap slowly

when refueling.

This engine is certified to operate on unleaded

petrol. Before operation, petrol must be mixed

with a good quality 2--cycle air--cooled engine oil

designed to be mixed at a ratio of 40:1. A 40:1

ratio is obtained by mixing 5 liters of unleaded

petrol with 0,125 liter of oil. DO NOT USE

automotive oil or marine oil. These oils will

cause engine damage. When mixing fuel, follow

-- 9 --

OPERATION

instructions printed on oil container. Once oil is

added to petrol, shake container momentarily to

assure that the fuel is thoroughly mixed. Always

read and follow the safety rules relating to fuel

before fueling your unit.

MIXING RATIO

Petrol, litre Two--stroke oil, litre

40:1 (2,5%)

2 0,050

5 0,125

10 0,250

CAUTION: Never use straight petrol in your

unit. This will cause permanent engine

damage.

FUEL REQUIREMENTS

Use good quality unleaded petrol. The lowest

recommended octane grade is 90 (RON).

IMPORTANT

Use of alcohol blended fuels (more than 10%

alcohol) can cause major engine performance

and durability problems.

WARNING: Incorrect use of fuel and/

or lubricants will cause problems such as:

improper clutch engagements, overheat-

ing, vapor lock, power loss, lubrication defi-

ciency, deterioration of fuel lines, gaskets

and internal carburetor components, etc.

Alcohol blended fuels will cause a high ab-

sorption of moisture in the fuel/oil mixture,

causing the separation of oil and fuel.

HOW TO STOP YOUR ENGINE

SRelease the throttle trigger.

SPush and hold the STOP switch in the

STOP position until the engine stops.

BEFORE STARTING THE ENGINE

WARNING: You MUST make sure the

tubes are secure before using the unit.

DFuel engine. Move at least 3 meters away

from the fueling site.

DHold the unit in the starting position as

shown. Make sure the blower end is di-

rected away from people, animals, glass,

and solid objects.

Blower

Vacuum

STARTING POSITION

WARNING: When starting engine,

hold the unit as illustrated. Do not set unit on

any surface except a clean, hard area when

starting engine or while engine is running. De-

bris such as gravel, sand, dust, grass, etc.

could be picked up by the air intake and

thrown out through the discharge opening,

damaging the unit or property, or causing seri-

ous injury to bystanders or the operator.

STARTING A COLD ENGINE (or a

warm engine after running out of fuel)

1. Move the throttle position lever to the idle

position.

Throttle

Position

Lever

2. Slowly press the primer bulb 6 times.

3. Move the start lever to the START position.

Start

Lever

Starter

Handle

Primer

Bulb

-- 10 --

OPERATION

4. Pull starter rope handle sharply 5 times (no

more than 3 times above 32°C/90°F). If en-

gine starts and runs prior to 5 pulls, allow en-

gine to run for 5 seconds; then, fully squeeze

the throttle trigger to disengage the starting

system (start lever returns to RUN position).

Steps 5 and 6 are not necessary.

5. Fully squeeze the throttle trigger to disen-

gage the starting system (start lever returns

to RUN position).

6. Pull starter rope handle sharply while

squeezing throttle trigger until engine starts

and runs.

There is a simplified start reminder (with

illustrations to describe each step) loc-

ated on the back of the blower.

STARTING A WARM ENGINE

1. Squeeze and hold the throttle trigger.

2. Pull starter rope handle sharply while

squeezing throttle trigger until engine starts

and runs.

NOTE: Normally, the warm starting proce-

dure can be used within 5--10 minutes after

the unit is turned off. If the unit sits for more

than 10 minutes without being used, it will be

necessary to start the unit by following the

steps under STARTING A COLD ENGINE or

following the starting instruction steps shown

on the unit.

STARTING A FLOODED ENGINE

Flooded engines can be started by moving the

start lever to the RUN position and fully

squeezing the throttle trigger. Pull the starter

handle repeatedly while squeezing throttle

trigger until engine starts and runs. This could

require pulling the starter handle many times,

depending on how badly the unit is flooded. If

the unit still doesn’t start, refer to the TROU-

BLESHOOTING TABLE.

MAINTENANCE

WARNING: Avoid touching muffler

unless engine and muffler are cold. A hot

muffler can cause serious burns.

WARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance except

for carburetor adjustments.

CHECK FOR LOOSE

FASTENERS AND PARTS

SMuffler

SSpark Plug Boot

SAir Filter

SHousing Screws

CHECK FOR DAMAGED OR

WORN PARTS

Contact an authorized service dealer for re-

placement of damaged or worn parts.

SFuel Tank. Discontinue use of unit if fuel

tank is damaged or leaks.

SVacuum Bag -- Discontinue use of vacuum

bag if it is torn or damaged.

INSPECT AND CLEAN UNIT & LABELS

SAfter each use, inspect complete unit for

loose or damaged parts. Clean the unit and

decals using a damp cloth with a mild deter-

gent.

SWipe off unit with a clean dry cloth.

CLEAN AIR FILTER

Air Filter Cover

Air Filter

Button

A dirty air filter decreases engine perform-

ance and increases fuel consumption and

harmful emissions. Always clean after every

5 hours of operation or yearly, whichever

comes first.

1. Clean the cover and the area around it to

keep debris from falling into the carburetor

chamber when the cover is removed.

NOTE: Move choke lever to RUN position

before opening air filter cover.

2. Remove parts as illustrated.

NOTE: Do not clean filter in gasoline or

other flammable solvent. Doing so can

create a fire hazard or produce harmful

evaporative emissions.

3. Wash the filter in soap and water.

4. Allow filter to dry.

5. Apply a few drops of oil to the filter;

squeeze filter to distribute oil.

6. Replace parts.

-- 11 --

MAINTENANCE

REPLACE SPARK PLUG

Replace spark plug each year to ensure the

engine starts easier and runs better. Set

spark plug gap at 0.6 mm. Ignition timing is

fixed, nonadjustable.

1. Twist, then pull off spark plug boot.

2. Remove spark plug from cylinder and dis-

card.

3. Replace with Champion RCJ-6Y spark

plug and tighten securely with a 19 mm

socket wrench.

4. Reinstall the spark plug boot.

REPLACE FUEL FILTER

To replace fuel filter, drain unit by running it dry of

fuel, then remove fuel cap/retainer assembly

from tank. Pull filter from tank and remove it from

fuel line. Install new fuel filter on fuel line; reinstall

parts.

Fuel Line

Fuel Filter

CHECK MUFFLER MOUNTING

SCREWS

Once each year, ensure muffler mounting

screws are secure and tightened properly to

prevent damage.

Muffler

Mounting Screw

CARBURETOR ADJUSTMENTS

The carburetor has been carefully set at the

factory. Adjustments may be necessary if you

notice any of the following conditions:

SEngine will not idle when the throttle is re-

leased.

Idle Speed Adjustment

Allow engine to idle. Adjust speed until engine

runs without stalling (idle speed too slow).

STurn idle speed screw clockwise to in-

crease engine speed if engine stalls or dies.

STurn idle speed screw counterclockwise to

decrease engine speed.

Air

Filter

Cover

Idle Speed Screw

If you require further assistance or are unsure

about performing this procedure, contact an

authorized service dealer.

-- 12 --

STORAGE

WARNING: Prepare unit for storage at

end of season or if it will not be used for 30 days

or more.

SAllow engine to cool, and secure the unit be-

fore storing or transporting.

SStore unit and fuel in a well ventilated area

where fuel vapors cannot reach sparks or

open flames from water heaters, electric mo-

tors or switches, furnaces, etc.

SStore unit with all guards in place. Position unit

so that any sharp object cannot accidentally

cause injury.

SStore unit and fuel well out of the reach of chil-

dren.

EXTERNAL SURFACES

SIf your unit is to be stored for a period of time,

clean it thoroughly before storage. Store in a

clean dry area.

SLightly oil external metal surfaces.

INTERNAL ENGINE

SRemove spark plug and pour 1 teaspoon of

2-cycle engine oil (air cooled) through the

spark plug opening. Slowly pull the starter

rope 8 to 10 times to distribute oil.

SReplace spark plug with new one of recom-

mended type and heat range.

SClean air filter.

SCheck entire unit for loose screws, nuts, and

bolts. Replace any damaged, broken, or worn

parts.

SStart each season using only fresh fuel hav-

ing the proper gasoline to oil ratio.

OTHER

SDo not store gasoline from one season to

another.

SReplace your gasoline can if it starts to rust.

1.See “Fueling Your Unit.”

2.Replace with correct spark plug.

3.Contact an authorized service dealer.

4.Contact an authorized service dealer.

TROUBLE CAUSE REMEDY

Engine will not

start.

1.Engine flooded.

2.Fuel tank empty.

3.Spark plug not firing.

4.Fuel not reaching carburetor.

5.Compression low.

1.See “Starting Instructions.”

2.Fill tank with correct fuel mixture.

3.Install new spark plug.

4.Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

5.Contact an authorized service dealer.

Engine will not

idle properly.

1.Fuel not reaching carburetor.

2.Carburetor requires adjustment.

3.Crankshaft seals worn.

4.Compression low.

1.Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

2.Contact an authorized service dealer.

3.Contact an authorized service dealer.

4.Contact an authorized service dealer.

1.Air filter dirty.

2.Fuel not reaching carburetor.

3.Spark plug fouled.

4.Spark arresting screen clogged.

5.Carburetor requires adjustment.

6.Carbon build up.

7.Compression low.

Engine will not

accelerate,

lacks power, or

dies under a

load.

1.Clean or replace air filter.

2.Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

3.Clean or replace spark plug; re-gap.

4.Replace screen.

5.Contact an authorized service dealer.

6.Contact an authorized service dealer.

7.Contact an authorized service dealer.

Engine

smokes

excessively.

1.Choke partially on.

2.Fuel mixture incorrect.

3.Air filter dirty.

4.Carburetor requires adjustment.

1.Adjust choke.

2.Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

3.Clean or replace air filter.

4.Contact an authorized service dealer.

Engine

runs hot.

1.Fuel mixture incorrect.

2.Spark plug incorrect.

3.Carburetor requires adjustment.

4.Carbon build up.

TROUBLESHOOTING TABLE

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing any of the

recommended remedies below other than remedies that require operation of the unit.

-- 13 --

DECLARATION OF CONFORMITY

EC Declaration of Conformity (Only applies to Europe)

We, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sweden, tel: +46--36--146500, as authorised

representative in the Community, declare that the garden blower/vacuum model McCulloch

GBV 345 with serial numbers dating from 2012 and onwards (the year is clearly stated on the

rating plate, followed by the serial number), comply with the requirements of the COUNCIL’S

DIRECTIVES:

of 17 May 2006 “relating to machinery” 2006/42/EC;

of 15 December 2004 “relating to electromagnetic compatibility” 2004/108/EC, and applicable

supplements; and

of 8 May 2000 “relating to the noise emissions in the environment” in accordance with Annex

V of 2000/14/EC. For information relating to noise emissions, see Technical data section.

The following standards have been applied: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO

12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.

SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Sweden, has

performed voluntary type examination on behalf of Husqvarna AB. The certificate(s) are

numbered: SEC/09/2024.

12--11--15

Ronnie E. Goldman, Director of Engineering

Authorized representative for Husqvarna AB and

responsible for technical documentation

TECHNICAL DATA

MODEL: GBV 345

ENGINE

Engine displacement, cm325

Maximum Engine Power, according to ISO 8893, kW 0,75

Idle Speed +/-- 400, rpm 3700

Catalytic converter muffler Yes

IGNITION SYSTEM

Spark plug Champion RCJ--6Y

Electrode gap, mm 0,6

FUEL AND LIBRICATION SYSTEM

Fuel tank capacity, cm3540

WEIGHT

Weight without fuel and tubes, kg 4,4

NOISE EMISSIONS

(see Note 1)

Sound power level, measured dB(A) 103,9

Sound power level, guaranteed LWA dB(A) 108,0

SOUND LEVELS

(see Note 2)

Equivalent sound pressure level at the operator’s ear, measured

according to ISO 22868, dB(A)

Equipped with blower tubes and nozzle (original) 96,7

Equipped with vacuum tubes (original) 98,6

VIBRATION LEVELS

(see Note 3)

Equivalent vibration levels (ahv,eq) at handles, measured

according to ISO 22867, m/s2

Equipped with blower tubes and nozzle (original), right 10,1

Equipped with vacuum tubes (original), left/right 8,2/10,4

Note 1: Noise emissions in the environment measured as sound power (LWA) in conformity

with EC directive 2000/14/EC. Reported sound power level for the machine has been mea-

sured with the original cutting attachment that gives the highest level. The difference between

guaranteed and measured sound power is that the guaranteed sound power also includes

dispersion in the measurement result and the variations between different machines of the

same model according to Directive 2000/14/EC.

Note 2: Reported data for equivalent sound pressure level for the machine has a typical

statistical dispersion (standard deviation) of 1 dB(A).

Note 3: Reported data for equivalent vibration level has a typical statistical dispersion (stan-

dard deviation) of 1 m/s2.

-- 14 --

TABLE DES MATIÈRES

Introduction 14

Explication des symboles 15

Instructions générales de sécurité 15

Description des pièces 18

Montage 18

Fonctionnement 21

Entretien 23

Rangement 25

Tableau de dépannage 26

Caractéristiques techniques 27

Déclaration de conformité 27

INTRODUCTION

Cher client,

Nous vous remercions d’avoir choisi un produit McCulloch! Vous faites désormais partie d’une

histoire débutée il y a longtemps, lorsque l’entreprise McCulloch commença à fabriquer des

moteurs pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1949, McCulloch lançait sa première

tronçonneuse légère à utilisateur unique et révolutionnait le travail du bois à tout jamais.

La gamme de trononneuses innovantes allait se développer au fil des décennies et les activités

se diversifier, d’abord avec des moteurs d’avion et de kart dans les années 1950, puis avec des

mini--tronçonneuses dans les années 1960. Plus tard, dans les années 1970 et 1980, les

coupe--herbes et aspiro--souffleurs venaient compléter la gamme.

Aujourd’hui, McCulloch a rejoint le groupe Husqvarna et poursuit la tradition de moteurs

puissants, d’innovations techniques et de conceptions résistantes, nos marques de fabrique

depuis plus d’un siècle. La réduction de la consommation en carburant, des émissions et des

niveaux sonores est notre priorité, tout comme l’amélioration dela sécurité et dela convivialité du

produit.

Nous espérons que ce produit McCulloch vous donnera toute satisfaction et qu’il vous

accompagnera pendant de longues années. Le respect des conseils de ce manuel d’utilisation

relatifs à l’utilisation, à l’entretien et à la maintenance permettra de prolonger sa durée de vie. Si

vous avez besoin del’aided’unprofessionnel pourune réparation ou un entretien, veuillez utiliser

le service de localisation sur www.mcculloch.com.

McCulloch travaille continuellement au développement de ses produits etse réserve le droit d’en

modifier, entre autres, la conception et l’aspect sans préavis.

Vous pouvez également télécharger ce manuel sur www.mcculloch.com.

-- 15 --

EXPLICATION DES SYMBOLES

Utilisez votre appareil comme aspirateur

pour aspirer des matériaux secs comme

les feuilles, l’herbe, les brindilles et les

morceaux de papier.Ne pas utiliser votre

appareil comme un aspirateur pour

aspirer des pierres, du gravier, du métal,

du verre cassé, etc, afin d’éviter de

graves dommages à la roue.

Port de lunettes de protection

homologuées ou visière, ainsi que

protection auditive obligatoire, et

protection respiratoire en cas de

risque de poussière.

L’utilisateur de la machine doit s’assurer

que personne ne se trouve dans un rayon

de moins de 15 mètres lorsque la machine

est en fonctionnement.

Lorsque plusieurs utilisateurs sont en train

de travailler dans la même zone, une

distance de sécurité d’au moins 15 mètres

est à respecter.

AVERTISSEMENT ! Le silencieux est très

chaud pendant et après utilisation. Ne

touchez pas le silencieux, le couvercle de

silencieux, ou les surfaces environnantes,

et évitez que des matières inflammables

comme de l’herbe sèche ou du carburant

entrent en contact avec lui.

Toujours porter des gants de

protection homologués.

Instructions pour ouvrir le

couvercle d’arrivée d’air de

l’aspirateur. Inclinez légèrement

le manche du tournevis vers

l’avant de l’appareil afin de

déverrouiller le fermoir tout en

tirant sur le couvercle d’arrivée

d’air de l’aspirateur avec l’autre

main.

AVERTISSEMENT ! Ce

souffleur peut être dangereux !

Une utilisation imprudente ou

incorrecte peut provoquer des

blessures graves ou mortelles.

Lisez très attentivement le

manuel d’instructions avant

d’utiliser le souffleur.

AVERTISSEMENT ! Assurez-vous

que la couvercle du bas est en

position de sécurité ou que le tube

d’aspiration est installé correcte-

ment. Evitez de toucher l’aube de

compresseur, avec vos mains ou

avec un objet quelconque.

Niveau de pression

sonore à 7,5 mètres

Niveau de

puissance

sonore

Utilisez de l’essence sans plomb ou

de l’essence avec plomb de très

haute qualité et une huile deux

temps.

AVERTISSEMENT ! Le souffleur peut

projeter violemment des objets pouvant

ricocher. Cela peut provoquer des

blessures graves aux yeux.

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT: Tout

manquement à ces règles de sécurité

pourrait entraîner des blessures graves.

FAMILIARISEZ--VOUS AVEC VOTRE

APPAREIL

SLisez attentivement le manuel d’instructions,

assurez--vous d’avoir bien compris et suivez

attentivement les consignes de sécurité avant

d’utiliser l’appareil.

DRéservez le droit d’utilisation aux utilisateurs

qui comprennent et suivent les consignes de

sécurité mentionnées dans ce manuel.

AVERTISSEMENT: Inspectez

l’endroit où vous vous apprêtez à travailleravant

de commencer. Enlevez tous les débris et les

objets durs tels que les pierres, le verre, les fils

de feretc.quipourraient ricocher et être projetés

et causer des blessures ou des dégâts pendant

l’utilisation de l’appareil.

AVERTISSEMENT: Quand vous

aspirez ou vous soufflez des déchets, tenez

toujours l’appareil avec le silencieux orienté

du côté opposé à votre corps et vos

vêtements.

Utilisez votre appareil comme souffleur pour:

DÔter en les balayant des débris ou des

déchets de gazon de vos allées, trottoirs,

patios, etc.

DSouffler les déchets de gazon, de paille ou

de feuilles pour en faire des tas, autour des

joints ou entre les briques.

Utilisez votre appareil comme aspirateur pour:

DAspirer des matériaux secs comme les

feuilles, l’herbe, les brindilles et les

morceaux de papier.

DPour obtenir de meilleurs résultats comme

aspirateur, faites fonctionner votre appareil

à grande vitesse.

-- 16 --

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

DFaites--le aller et venir lentement sur les

matériaux que vous voulez aspirer. Évitez

faire entrer votre appareil dans un tas de

déchets pour ne pas le bloquer.

DPour obtenir de meilleurs résultats, tenez le

tube d’aspiration environ 2,54 centimètres

audessus du sol.

PREPARATION

AVERTISSEMENT: Cette machine

génère un champ électromagnétique en

fonctionnement. Ce champ peut dans

certaines circonstances perturber le

fonctionnement d’implants médicaux actifs

ou passifs. Pour réduire le risque de

blessures graves ou mortelles, les personnes

portant des implants médicaux doivent

consulter leur médecin et le fabricant de leur

implant avant d’utiliser cette machine.

DVeillez à toujours vous protéger les yeux et

oreilles lorsque vous utilisez l’appareil,

vous occupez de l’entretien ou de la

maintenance. Se protéger les yeux vous

évitera de recevoir des projections de

débris ou des cailloux auvisage ou dans les

yeux, ce qui pourrait provoquer une cécité

ou de graves blessures. La protection des

yeux doit être inscrite Z87.

DNerestez paspieds nus et neportez pas de

sandales.

DVeillez à toujours porter un masque de

protection du visage ou un masque

respiratoire lorsque vous utilisez l’appareil

dans des endroits poussiéreux.

DAttachez vos cheveux s’ils sont à hauteur

d’épaule. Attachez ou enlevez les

vêtements qui se défont et les bijoux ou les

vêtements avec cordons, sangles,

pompons, etc. ; ils pourraient se prendre

dans les parties en action de l’appareil.

DN’utilisez pas l’appareil si vous êtes fatigué,

malade ou sous l’influence de l’alcool, de

drogues ou de médicaments.

DVeillez à ce que les enfants, les passants et

les animaux ne se trouvent pas dans un

périmètre de moins de 15 mètres lorsque

vous mettez l’appareil en route ou lors de

son utilisation. Ne dirigez jamais la buse de

la souffleuse en direction des gens ou des

animaux.

MANIEZ LE CARBURANT AVEC

PRECAUTION

DEliminez toute source de feu (étincelles ou

flamme), y compris la fumée, les flammes

ouvertes, ou toute activité pouvant créer

une étincelle dans les parages où le

carburant est mixé, versé ou stocké.

DMélangez et versez du carburant à

l’extérieur ; entreposez le carburant dans

unendroitfrais, sec et bien aéré ; utilisez un

récipient agréé et étiqueté pour contenir du

carburant.

DNe fumez pas lorsque vous maniez du

carburant ou utilisez l’appareil.

DAssurez--vous que l’appareil soit bien

monté et fonctionne bien.

DNe mettez pas de carburant lorsque

l’appareil est en marche ou moteur est

chaud.

DÉvitez de renverser du carburant ou de

l’huile. Essuyez toute trace de carburant

avant de mettre en marche le moteur.

DEcartez--vous au moins de 3 mètres de

l’endroit où vous avez rempli le réservoir

avant de démarrer le moteur.

DConservez toujours l’essence dans un

contenant approuvé pour les liquides

inflammables.

TRAVAILLEZ EN TOUTE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT: Arrêtez le

moteur avant d’ouvrir le couvercle de la prise

d’air. Le moteur doit être à l’arrêt et l’aube de

compresseur ne doit plus être en rotation afin

d’éviter de graves blessures provenant de la

rotation de l’aube.

AVERTISSEMENT: Quand vous

aspirez ou vous soufflez des déchets, tenez

toujours l’appareil avec le silencieux orienté

du côté opposé à votre corps et vos

vêtements.

DCe souffleur/aspirateur est prévu pour

souffler ou aspirer les feuilles et autres

petits débris au sol.

DInspectez l’appareil avant chaque

utilisation, vérifiez que les pièces ne soient

pas usées, déserrées, endommagées, ou

manquantes. N’utilisez pas l’appareil s’il

n’est pas en parfait état.

DLes surfaces externes ne doivent pas être

recouvertes d’huile ou de graisse.

DNe mettez jamais en marche ou ne faites

jamais marcher un moteur à l’intérieur

d’une pièce fermée, d’un bâtiment ou d’un

autreendroit sans ventilation. Vous pouvez

mourir en respirant les gaz d’échappement.

DUn silencieux muni d’un pot catalytique est

très chaud aussi bien à l’utilisation qu’après

arrêt. Ceci est également vrai pour le régime

au ralenti. Tout contact peut causer des

brûlures à la peau. Attention au risque

d’incendie!

DAfin d’éviter les chocs causés par

l’électricité statique, ne portez pas de gants

de caoutchouc ou autres gants isolants

lorsque vous utilisez l’appareil.

DSi vous devez poser l’appareil lorsque le

moteur est en marche, ne le faites que sur

une surface propre et dure. Des débris tels

que du gravier, du sable, de la poussière,

de l’herbe etc. pourraient être aspirés et

projetés vers l’ouverture de décharge et

endommager ainsi votre appareil, des

objets vous appartenant ou causer de

graves blessures au passant ou à

l’utilisateur.

DEvitez les environnements dangereux.

N’utilisez pas l’appareil dans des endroits

non aérés, ou dans des endroits où vous

seriez en présence de vapeurs explosives

ou de monoxide de carbone.

-- 17 --

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

DNe vous penchez pas et n’utilisez pas

l’appareil lorsque vous vous tenez sur une

surface peu stable telle qu’une échelle, un

arbre, des marches d’escalier, le toit d’une

maison etc. Veillez à toujours prendre une

position ferme et équilibrée.

DNe placez jamais d’objets à l’intérieur du

tube du souffleur ; veillez à toujours diriger

les débris soufflés loin des gens et des

animaux, d’objets en verre ou solides, tels

que des arbres, des voitures, des murs etc.

La force de l’air pourrait projeter ou faire

ricocher des pierres, de la saleté ou des

brindilles et causer de graves blessures

aux personnes ou aux animaux, briser du

verre ou causer d’autres dégâts.

DNe mettez jamais l’appareil en marche

sans l’équipement approprié. Lorsque vous

utilisez votre appareil comme un souffleur,

veillez à toujours installer les tubes du

souffleur. Lorsque vous utilisez votre

appareil comme un aspirateur, veillez à

toujours installer les tubes d’aspiration et le

sac. Veillez à ce que le sac de l’aspirateur

soit bien fixé et hermétiquement fermé.

DVérifiez régulièrement l’ouverture de la

prise d’air, les tubes soufflants, les tubes

d’aspiration et le tube coudé. Effectuez ces

vérifications toujours le moteur à l’arrêt et

lorsque la bougie d’allumage est

débranchée. Veillez à ce que les

ouvertures d’aération et les tubes de

vidages soient nettoyés de tous les débris

qui pourraient s’accumuler et obstruer

l’arrivée d’air.

DNe placez jamais aucun objet dans

l’ouverture d’arrivée d’air. Cela pourrait

empêcher que l’arrivée d’air se fasse

correctement et endommager l’appareil.

DN’utilisez jamais l’appareil pour pulvériser

des produits chimiques, des engrais, ou

autres substances susceptibles de

contenir des substances toxiques.

DPour éviter la propagation de feu, n’utilisez

pas l’appareil dans les parages de feux de

bois, de barbecue, de cheminées, de

cendriers etc.

DN’utilisez l’appareil que dans le cadre décrit

dans ce manuel.

MAINTENEZ VOTRE APPAREIL

CORRECTEMENT

DFaites effectuer toutes les opérations de

maintenance autres que celles décrites

dans le manuel d’instructions auprès d’un

service après ventre agréé.

DDéconnectez la bougie avant d’exécuter la

maintenance, sauf s’il s’agit de réglages

sur le carburateur.

DN’utilisez que les pièces de rechange

recommandées par McCulloch ; l’utilisation

de toute autre pièce ne serait pas garantie

et pourrait endommager votre appareil.

DVidez le réservoir avant d’entreposer

l’appareil. Utilisez tout le carburant restant

dans le carburateur en démarrantlemoteur

et en le laissant tourner jusqu’à son arrêt

complet.

DN’utilisez pas d’autre accessoire ou d’autre

équipement que ceux recommandés par le

fabricant pour votre appareil.

DN’entreposez pas l’appareil ou le carburant

dans un endroit fermé où les vapeurs de

carburant peuventêtre en contact avec des

étincelles ou des flammes provenant de

chauffe--eau, moteurs électriques,

interrupteurs, chaudières, etc.

DEntreposez l’appareil dans un endroit sec,

hors de la portée des enfants.

DSécurisez la machine pendant le transport.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ : Une

longue exposition aux vibrations provoquées

par un outillage à main et à essence peut

entraîner des lésions des vaisseaux sanguins

ou des nerfs des doigts, de la main et des

articulations chez les personnes enclines à des

troubles de la circulation ou à des enflures

anormales. Certaines personnes

habituellement saines ontconnu des problèmes

de vaisseaux sanguins lors d’une utilisation

prolongée dans le froid. Si des symptômes tels

qu’engourdissement, douleurs, affaiblissement,

changement de la couleur ou du grain de la

peau ou encore perte de sensibilité dans les

doigts, les mains ou les articulations

apparaissent, arrêtez d’utiliser cet appareil et

consultez un médecin. Un système

anti--vibration ne permet pas d’éviter ces

problèmes. Les personnes travaillant

régulièrement ou continuellement avec un

appareil électrique doivent contrôler

minutieusement leur condition physique et l’état

de cet instrument.

-- 18 --

DESCRIPTION DES PIÈCES

17

14

12

15

10

11

9

8

2

1

6

3

5

16

4

7

13

1. Gâchette d’accélération 9. Tube de soufflage supérieur

2. Interrupteur STOP 10. Tube de soufflage inférieur

3. Démarreur 11. Buse haute vitesse

4. Levier de démarreur 12. Tube coudé

5. Bouchon du carburant 13. Sac de l’aspirateur

6. Corde de démarrage 14. Tube d’aspiration supérieur

7. Poignée d’aspiration 15. Tube d’aspiration inférieur

8. Bougie 16. Levier de positionnement de l’accélérateur

17. Manuel d’instructions

DESCRIPTION DES PIÈCES

MONTAGE

PIECES FOURNIES

Vérifiez le contenu de l’emballage. Il doit

contenir les éléments suivants :

SSouffleur

STube de soufflage supérieur

STube de soufflage inférieur

SBuse haute vitesse

STube coudé

SSac d’aspirateur

STube d’aspiration supérieur

STube d’aspiration inférieur

SVis pour montage des tubes d’aspiration

REMARQUE : Il est normal que le filtre à

carburant fasse du bruit dans le réservoir vide.

MONTAGE

AVERTISSEMENT: Arrêtez le

moteur et assurez--vous que l’aube de

compresseur est arrêtée avant d’ouvrir le

couvercle de la prise d’air ou avant d’essayer

d’insérer ou de retirer les tubes d’aspiration ou

tube de soufflage. Les aubes en rotation

pourraient causer de graves blessures.

Déconnectez toujours la bougie avant

d’exécuter la maintenance ou d’accès mobiles

pièces.

AVERTISSEMENT: Si votre

appareil est déjà monté, répétez toutes les

étapes pour vous assurer que votre appareil

est correctement monté et que toutes les

attaches sont enclenchées.

DUn tournevis est nécessaire au montage.

MONTAGE DU SOUFFLEUR

MONTAGE DES TUBES DE

SOUFFLAGE

1. Alignez la marque du tube de soufflage

supérieur sur la rainure de la sortie d’air du

souffleur, enfilez le tube pour le fixer en

place.

REMARQUE : Pour pouvoir insérer les

tubes de soufflage dans la sortie d’air de

l’appareil, la vis de fixation du tube doit être

suffisamment desserrée. Pour desserrer le

boulon, tournez--le dans le sens anti--horaire

(sans enlever les écrous).

-- 19 --

MONTAGE

Sortie d’air du

souffleur

Marque

Rainure

2. Fixez les tubes en tournant le boulon dans

le sens horaire.

3. Alignez les fentes du tube de soufflage

inférieur sur les languettes du tube de

soufflage supérieur.

Boulon de

fixation du

tube et

écrou

Tube de sou

f

flage

supérieur

Languette

Fente

Tube de

soufflage

inférieur

4. Enfilez le tube inférieur sur le tube

supérieur.

5. Pour fixer le tube inférieur dans le tube

supérieur, tournez le tube inférieur dans le

sens horaire jusqu’à ce qu’un clic soit

émis.

REMARQUE : Lorsque les deux tubes de

soufflage sont correctement assemblés, les

flèches situées sur les deux tubes sont

alignées.

6. Pour enlever les tubes, desserrez--les en

tournant le boulon dans le sens anti--horaire

(sans enlever les écrous); enlevez les tubes.

ASSEMBLAGE DE LA BUSE

HAUTE VITESSE

Lorsqu’un débit d’air plus rapide est souhaité,

utilisez la buse haute vitesse.

1. Alignez les fentes de la buse sur les

languettes du tube de soufflage inférieur.

Buse

haute

vitesse

Tube de soufflage

inférieur Languette Fente

2. Enfilez la buse sur le tube de soufflage

inférieur.

3. Pour fixer la buse sur le tube de soufflage

inférieur, tournez la buse dans le sens

horaire jusqu’à ce qu’un clic soit émis.

MONTAGE DE L’ASPIRATEUR

MONTAGE DU SAC DE

L’ASPIRATEUR

1. Ouvrez la fermeture--éclair du sac et

insérez le tube coudé.

2. Introduisez l’extrémité la plus petite du

tube coudé dans la petite ouverture du

sac.

Marque

Ouverture à

fermeture--éclair

Tube coudé

Petite ouverture

REMARQUE : Assurez--vous que le bord

de la petite ouverture est bien encastré dans

la partie évasée du tube coudé, et que la

marque du tube coudé est dirigée vers le bas.

3. Fermez la fermeture--éclair du sac. Veillez

à ce que la fermeture--éclair soit bien

fermée.

4. Retirez le tube de soufflage du moteur.

Marque

Fente

5. Insérez le tube coudé dans la orifice de

sortie du souffleur. Veillez à ce que la

marque du tube coudé soit bien en

alignement avec la fente de la orifice de

sortie de la souffleuse.

6. Tournez le bouton dans le sens des

aiguilles d’une montre pour fixer le tube

coudé.

MONTAGE DU TUBE D’ASPIRATION

AVERTISSEMENT: Arrêtez le

moteur et assurez--vous que l’aube de

compresseur est arrêtée avant d’ouvrir le

couvercle de la prise d’air ou avant d’essayer

d’insérer ou de retirer les tubes d’aspiration.

Les aubes en rotation pourraient causer de

graves blessures.

1. Insérez la pointe d’un tournevis dans le

fermoir de l’arrivée d’air de l’aspirateur.

-- 20 --

MONTAGE

Couvercle d’arrivée d’air de l’aspirateur

Fermoir Sortie d’air du

souffleur

Fermoir

2. Inclinez légèrement le manche du tournevis

vers l’avant de l’appareil afin de déverrouiller

le fermoir tout en tirant sur le couvercle

d’arrivée d’air de l’aspirateur avec l’autre

main.

3. Laissez le couvercle d’arrivée d’air de

l’aspirateur ouvert jusqu’à ce que le tube

d’aspiration supérieur soit installé.

Couvercle

d’arrivée

d’air de

l’aspirateur

Arrivée d’air

de l’aspirateur

4. Alignez les languettes qui sont à l’intérieurde

l’arrivée d’air de l’aspirateur sur les fentes du

tube d’aspiration supérieur.

Languette Fente

5. Enfoncez le tubed’aspiration supérieur dans

l’arrivée d’air de l’aspirateur. Pour fixer le

tube sur le souffleur, tournez le tube dans le

sens anti--horaire jusqu’à ce qu’un clic soit

émis.

6. Alignez l’extrémité oblique du tube

d’aspiration inférieur, comme illustré.

Poussez le tube d’aspirationinférieur dans le

tube d’aspiration supérieur jusqu’à ce que le

tube inférieur soit solidement rentré dans le

tube supérieur (environ 7 cm).

Extrémité oblique du

tube d’aspiration inférieur

7. Quand des tubes d’aspiration sont adaptés

ensemble, localisez l’étiquette sur la partie

inférieure du tube d’aspiration supérieur.

Assemblez de manière permanente les

deux tubes avec la vis fournie.

Tube d’aspiration

supérieur

Tube d’aspiration

inférieur

CONVERSION D’ASPIRATEUR EN

SOUFFLEUR

AVERTISSEMENT: Quand vous

soufflez des déchets, tenez toujours l’appareil

avec le silencieux orienté du côté opposé à

votre corps et vos vêtements. (Consultez

POSITION DE FONCTIONNEMENT).

1. Retirez letube coudé etlesac de l’aspirateur

en tournant la poignée dans le sens

anti--horaire pour desserrer le tube coudé.

2. Retirez les tubes d’aspiration en tournant

les tubes dans le sens horaire.

3. Fermez le couvercle d’arrivée d’air de

l’aspirateur et assurez--vous qu’il est

verrouillé.

4. Remontez les tubes de soufflage (voir MON-

TAGE DES TUBES DE SOUFFLAGE).

-- 21 --

MONTAGE

AJUSTEMENT DE LA BANDOU--

LIÈRE

AVERTISSEMENT: Quand vous

aspirez des déchets, tenez toujours l’appareil

avec le silencieux orienté du côté opposé à

votre corps et vos vêtements. (Consultez

POSITION DE FONCTIONNEMENT).

1. Passez la bandoulière par dessus votre

tête etmettez--la sur votre épaule gauche.

2. Etendez le bras droit vers l’arrière du sac

d’aspirateur.

3. Ajustez la bandoulière jusqu’à ce que la

couture du sac à la bandoulière se trouve

entre votre pouce et votre index.

4. Assurez--vous que l’air circule librement du

tube coudé jusque dans le sac. Si le sac est

entortillé, l’appareil ne fonctionnera pas bien.

FONCTIONNEMENT

POSITION DE FONCTIONNEMENT

Souffleur Aspirateur

Protège--oreilles

Lunettes

de sécurité

Protège--oreilles

RENSEIGNEMENTS PRATIQUES

AVERTISSEMENT: Quand vous

aspirez ou vous soufflez des déchets, tenez

toujours l’appareil avec le silencieux orienté

du côté opposé à votre corps et vos

vêtements. (Consultez POSITION DE

FONCTIONNEMENT).

DPour réduire le risque de surdité occasionné

par le niveau de bruit, vous devez porter une

protection des oreilles.

DPour réduire le risque de blessure

occasionné par tout contact avec les pièces

tournantes, arrêtez le moteur avant de monter

ou d’enlever des accessoires. Ne faites

jamais fonctionner sans pare--débris en

place.

DFaites fonctionner les appareils à moteur

uniquement à des heures raisonnables -- pas

trop tôt le matin nitrop tard la nuit pour nepas

déranger les gens. Conformez--vous aux

horaires indiqués dans les ordonnances

locales. Nous recommandons en général de

09h00 à 17h00, du lundi au samedi.

DPour réduire le niveau de bruit, limitez le

nombre d’appareils utilisés en même temps.

DPour réduire le niveau de bruit, faites

fonctionner les souffleurs à moteur

thermique à la puissance la plus basse

pour accomplir le travail.

DUtilisez des râteaux et des balais pour

décoller les débris avant de souffler.

DS’il y a de la poussière, humectez légèrement

les surfaces ou utilisez un accessoire de

pulvérisation d’eau quand il y a de l’eau.

DÉconomisez l’eau en utilisant des souffleuses

au lieu de tuyaux d’arrosage pour beaucoup

d’applications de jardin et de gazon, en

particulier dans des endroits comme les

gouttières, les écrans, les patios, les grilles,

les vérandas et les jardins.

DFaites attention aux enfants, aux animaux

domestiques, aux fenêtres ouvertes ou aux

automobiles qui viennent d’être lavées.

Soufflez les débris en toute sécurité.

DUtilisez tout l’accessoire d’extension de la

souffleur, de manière à permettre au souffle

d’air d’être le plus près du sol possible.

DAprès avoir utilisé un souffleur ou un autre

appareil, NETTOYEZ! Jetez les débris dans

des sacs à ordure.

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

AVERTISSEMENT: Lisez les

informations sur le carburant dans les règles de

sécurité avant de continuer. Si vous ne

comprenez pas les règles de sécurité,

n’essayez pas de verser de carburant dans

votre appareil. Contactez le service

après--vente agréé.

-- 22 --

FONCTIONNEMENT

CARBURANT

AVERTISSEMENT: Retirez

lentement le bouchon avant de rajouter du

carburant dans l’appareil.

Ce moteur est certifié pour fonctionner avec

de l’essence sans plomb. Avant l’utilisation, il

faut mélanger de l’essence et de l’huile

moteur refroidi à l’air à 2 temps de bonne

qualité dans une proportion de 40:1 (2,5%).

Laproportion de40:1s’obtient en mélangeant

0,125 litre d’huile à 5 litres d’essence sans

plomb. N’UTILISEZ JAMAIS d’huile pour

véhicules automobiles ou pour bateaux. Ces

huiles peuvent endommager le moteur. Pour

le mélange, respectez les instructions

figurant sur le bidon. Après avoir ajouté l’huile

à l’essence, agitez quelques instants le bidon

afin d’obtenir un mélange homogène. Lisez et

respectez toujours les consignes de sécurité

relatives au carburant avant de remplir votre

machine.

RAPPORT DE MÉLANGE

Essence, litres Huile de deux temps,

litres

40:1 (2.5%)

2 0,050

5 0,125

10 0,250

ATTENTION : N’utilisez jamais d’essence

pure dans votre machine. Vous causeriez

des dommages irréversibles au moteur.

TYPES DE CARBURANTS REQUIS

Utilisez de l’essence sans plomb de bonne

qualité. L’indice d’octane minimum préconisé

est de 90 (RON).

IMPORTANT

L’utilisation de carburants mélangés à base

d’alcool (plus de 10% d’alcool) peut

compromettre la performance et la durabilité

du moteur.

AVERTISSEMENT: L’utilisation

incorrecte de carburant et/ou de lubrifiant

entraînera les problèmes suivants : Mauvais

engagement de l’embrayage, surchauffe,

bouchon de vapeur, perte de puissance,

lubrification déficiente, détérioration des

canalisations de carburant, des joints

d’étanchéité, des composants internes au

carburateur, etc. Les carburants mélangés à

base d’alcool favorisent une forte absorption de

l’humidité dans le mélange carburant/huile,

causant la séparation de l’huile et du carburant.

ARRETER VOTRE MOTEUR

DRelâchez la gâchette d’accélération.

DExercez une pression prolongée sur le

Interrupteur STOP jusqu’à ce que le moteur

s’éteigne.

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

AVERTISSEMENT: Vous DEVEZ

vous assurer que les tubes sont bien fixés

avant d’utiliser l’appareil.

DCarburant : ecartez--vous au moins de 3

mètres de l’endroit où vous avez rempli le

réservoir.

DTenez l’appareil dans la position de

démarrage comme illustré. Assurez--vous

que l’extrémité du souffleur ne soit pas

dirigée sur des personnes, des animaux,

des objets en verre ou des objets solides.

Souffleuse

Aspirateur

POSITION DE DÉMARRAGE

AVERTISSEMENT: Lorsque vous

démarrez le moteur, tenez l’appareil comme

illustré. Si vous devez poser l’appareil lorsque

vous démarrez le moteur ou lorsqu’il tourne

déjà, ne le faites que sur une surface propre et

dure. Des débris tels que du gravier, du sable,

de la poussière, de l’herbe etc. pourraient être

aspirés et projetés vers l’ouverture de décharge

et endommager ainsi votre appareil, des objets

vous appartenant ou causer de graves

blessures aux passants ou à l’utilisateur.

DÉMARREZ UN MOTEUR À FROID

(ou un moteur ayant tourné et étant

tombé en panne d’essence)

1. Mettez le levier de positionnement de

l’accélérateur en position de ralenti.

Levier de

position-

nement

de l’accé-

lérateur

2. Pressez doucement 6 fois la poire

d’amorçage.

-- 23 --

FONCTIONNEMENT

3. Placez le levier de démarreur en position

«START».

Poire

d’amorçage

Levier de

démarreur

Cordon de

démarrage

4. Tirez la poignée du corde de démarrage 5

fois, d’un coup sec, d’un geste constant et

contrôlé (pas plus de 3 fois à plus de

32°C/90°F). Si le moteur démarre avant

d’avoir tiré le corde 5 fois, laissez--le

tourner pendant 5 secondes, puis

actionnez la gâchette pour désactiver le

système de démarrage (le levier de

démarreur revient en position RUN). Les

étapes 5 et 6 ne sont pas obligatoires.

5. Actionnez la gâchette pour désactiver le

système de démarrage (le levier de

démarreur revient en position RUN).

6. Tirer d’un coup sec sur la poignée du

corde de démarrage tout en maintenant la

gâchette enfoncée jusqu’à démarrage du

moteur.

Le bord arrière de l’appareil comporte un

rappel simple des instructions de

démarrage avec des illustrations

décrivant les différentes étapes.

DÉMARRER UN MOTEUR AYANT

DÉJÀ TOURNÉ

1. Actionnez et maintenez enfoncée la

gâchette d’accélération.

2. Tirer d’un coup sec sur la poignée du

corde de démarrage tout en maintenant la

gâchette enfoncée jusqu’à démarrage du

moteur.

REMARQUE : Normalement, les

consignes indiquées pour un moteur chaud

peuvent être appliquées pour un moteur

arrêté de puis 5--10 minutes. Si l’appareil se

repose pendant plus de 10 minutes sans être

employé, il sera nécessaire de démarrer

l’appareil selon la procédure de

DÉMARRAGE DU MOTEUR A FROID.

DÉMARRER UN MOTEUR NOYE

Vous pouvez mettre en marche un moteur noyé

en amenant le levier de démarreur en position

«RUN». Actionnez et maintenez enfoncée la

gâchette d’accélérateur. Tirant fort la corde

de démarrage tout en serrant le gâchette

d’accélérateur jusqu’à ce que le moteur se

mette en marche et fonctionne. Cela peut

vous obliger à tirer la poignée de la corde de

démarrage plusieurs fois. Si l’appareil ne part

pas, consultez TABLEAU DE DÉPANNAGE.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT: Ne touchez le

silencieux que si le moteur et le silencieux

sont froids. Un silencieux chaud peut

occasionner des brûlures sérieuses.

VERIFIEZ LES ATTACHES

ET LES PIECES AYANT DU JEU

SSilencieux

SEmplacement de la bougie

SFiltre à air

SVis du boîtier

VERIFICATION DE PIECES

ENDOMMAGEES OU USEES

Consultez un agent du service après--vente

agréé pour remplacer les parties

endommagées ou usées.

SRéservoir de carburant Cessez d’utiliser

l’appareil si le réservoir de carburant est

endommagé ou fuit.

SSac -- cessez d’utiliserle sac s’il est déchiré

ou endommagé.

INSPECTEZ ET NETTOYEZ

L’APPAREIL ET LES ETIQUETTES

SAprès chaque utilisation, inspectez tout

l’appareil pour trouver toute pièce lâche ou

endommagée. Nettoyez cet appareil avec

un linge humide et un détergent doux.

SPassez un linge sec et propre sur l’appareil.

-- 24 --

ENTRETIEN

NETTOYAGE DU FILTRE A AIR

Couvercle du

filtre à air

Filtre à air Bouton

Nettoyage du filtre à air :

Un filtre à air encrassé diminue les

performances du moteur et augmente la

consommation de carburant et les émissions

nocives. Nettoyez--le toujours après 5 heures

d’utilisation.

1. Nettoyez le couvercle et les parties

avoisinantes pour éviter que les débris ne

tombent dans la chambre du carburateur

lorsque vous enlevez le couvercle.

REMARQUE : Amenez le levier de

l’étrangleur à la position RUN (étranglement

nul). avant d’ouvrir le couvercle du filtre à air.

2. Ouvrez le couvercle du filtre à air en

appuyant sur le bouton (voir illustration).

Retirez le filtre à air.

REMARQUE : Ne nettoyez pas le filtre

avec de l’essence ou autre solvant

inflammable. Vous risquerez de provoquer un

départ de feu ou des émissions de gaz nocif.

3. Nettoyez le filtre à l’eau savonneuse.

4. Laissez le filtre sécher.

5. Mettez quelques gouttes d’huile sur le filtre,

serrez le filtre pour répartir l’huile.

6. Remplacez les pièces.

REMPLACEZ LA BOUGIE

Remplacez la bougie chaque année pour

assurer un meilleur démarrage et une

meilleure marche du moteur. Écartez les

bornes de bougie à 0,6 mm. L’allumage est

réglé à l’usine et n’est pas réglable.

1. Tournez, puis tirez le couvre--borne de

bougie.

2. Enlevez la bougie du cylindre et jetez--la.

3. Remplacez par une bougie Champion

RCJ--6Y et serrez avec une clé à douille de

19 mm.

4. Remontez le couvre--borne de bougie.

REMPLACER LE FILTRE A

CARBURANT

Pour remplacer le filtre à carburant, laissez le

carburant se vider lorsque le moteur fonctionne.

Enlevez ensuite le bouchon du carburant du

réservoir. Retirez le filtre du réservoir et

retirez--le du circuit d’alimentation de carburant.

Installez le nouveau filtre à carburant dans le

circuit d’alimentation de carburant, ainsi que les

autres pièces.

Circuit

d’alimentation

de carburant

Filtre à

carburant

VÉRIFIEZ LES VIS DE MONTAGE DU

SILENCIEUX

Une fois par an, assurez--vous que les vis de

montage du silencieux soient bien serrées et

sécuritaire pour éviter tout dommage.

Vis de montage du silencieux

REGLAGE DU CARBURATEUR

Votre carburateur a été soigneusement réglé

à l’usine. Des ajustements supplémentaires

peuvent être nécessaires si vous vous

trouvez dans l’une des situations suivantes:

SLe moteur ne tourne pas au ralenti lorsque

l’accélérateur est relâché.

Réglage du ralenti

Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez la

vitesse jusqu’à ce que le moteur tourne sans

caler (ralenti trop lent).

STournez la vis de réglage au ralenti dans le

sens des aiguilles d’une montre pour

augmenter la vitesse du moteur.

STournez la vis de réglage au ralenti dans le

sens inverse à celui des aiguilles d’une

montre pour dimineur la vitesse.

Couvercle

du filtre à air

Vis de ralenti

Pour toute aide supplémentaire ou si vous

n’êtes pas sûr de la façon de réaliser cette

opération, contactez un distributeur autorisé

de service.

-- 25 --

RANGEMENT

AVERTISSEMENT: Préparez

l’unité pour l’entreposer à la fin de la saison ou si

vous ne comptez pas l’utiliser pendant au moins

trente jours.

SLaissez le moteur refroidir et prenez toutes

les mesures de sécurité avant de l’entreposer

ou de le transporter dans un véhicule.

SEntreposez l’appareil et le carburant dans un

endroit où il ne risque pas d’y avoir

d’étincelles ou de flammes provenant de

chauffe--eau, de moteurs électriques,

interrupteurs, etc.

SEntreposez l’appareil avec toutes les

protections installées. Positionnez l’appareil

de façon à ce qu’aucun objet coupant ne

puisse provoquer de blessures

accidentellement.

SEntreposez l’appareil et le carburant dans un

endroit sec, hors de la portée des enfants.

SURFACES EXTERIEURES

SSi votre appareil doit être stocké longtemps,

nettoyez--le bien avant de l’entreposer.

Entreposez le dans un endroit propre et sec.

SGraissez légèrement les surfaces

métalliques extérieures.

MOTEUR INTERNE

SRetirez la bougie et versez une cuiller à café

d’huile moteur deux temps à refroidissement

par air par l’ouverture de la bougie. Tirez

lentement le cordon du lanceur huit à dix fois

pour répartir l’huile.

SRemplacez la bougie par une bougie du type

et de la gamme thermique recommandés.

SNettoyage du filtre à air.

SInspectez l’appareil et vérifiez que les vis,

les boulons et les écrous ne soient pas

désserrés. Remplacez toutes les pièces

endommagées, cassées ou usées.

SDémarrez la saison uniquement avec de

l’huile neuve ayant un bon rapport d’essence

et d’huile.

AUTRE

SNe stockez pas l’essence d’une saison à

l’autre.

SRemplacez votre jerrycan s’il commence à

rouiller.

-- 26 --

PROBLÈME CAUSE REMEDE

Le moteur

ne démarre

pas.

1.Le moteur est noyé.

2.Le réservoir à carburant est

vide.

3.La bougie n’a pas d’étincelle.

4.Le carburant n’arrive pas au

carburateur.

5.La compression est basse.

1.Voir «Instructions de démarrage».

2.Remplissez le réservoir avec le bon

mélange à carburant.

3.Remplacez la bougie.

4.Vérifiez si le filtre à carburant est sale;

remplacez. Vérifiez que la ligne de

carburant ne soit pas trouée ou

fendue, réparez ou remplacez.

5.Contactez un distributeur autorisé de

service.

Le moteur

ne tourne

pas bien au

ralenti.

1.Le carburant n’arrive pas au

carburateur.

2.Le carburateur a besoin d’un

réglage.

3.Le joints du vilebrequin est

usé.

4.La compression est basse.

1.Vérifiez si le filtre à carburant est sale;

remplacez. Vérifiez que la ligne de

carburant ne soit pas trouée ou

fendue, réparez ou remplacez.

2.Contactez un distributeur autorisé de

service.

3.Contactez un distributeur autorisé de

service.

4.Contactez un distributeur autorisé de

service.

1.Le filtre à air est sale.

2.Le carburant n’arrive pas au

carburateur.

3.La bougie ne fonctionne pas

bien.

4.L’écran pare--étincelles est

obstruée.

5.Le carburateur a besoin d’un

réglage.

6.Il y a des dépôts de carbone.

7.La compression est basse.

Le moteur

n’accélère

pas, manque

de puissance

ou s’arrête

sous une

charge.

1.Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

2.Vérifiez si le filtre à carburant est sale;

remplacez. Vérifiez que la ligne de

carburant ne soit pas trouée ou

fendue, réparez ou remplacez.

3.Nettoyez ou remplacez la bougie;

Réglez l’écartement des bornes.

4.Remplacez l’écran pare--étincelles.

5.Contactez un distributeur autorisé de

service.

6.Contactez un distributeur autorisé de

service.

7.Contactez un distributeur autorisé de

service.

TABLEAU DE D

É

PANNAGE

AVERTISSEMENT: Toujours arrêtez l’unité et débranchez la bougie d’allu-

mage avant d’exécuter n’importe lequel des remèdes recommandés ci--dessous

sauf pour les remèdes qui nécissitent que l’appareil soit en fonctionnement.

1.Le mélange de carburant est

mauvais.

2.Le filtre à air est sale.

3.Le carburateur a besoin d’un

réglage.

1.Videz le réservoir à carburant et

remplissez--le à nouveau avec le

bon mélange à carburant.

2.Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

3.Contactez un distributeur autorisé de

service.

Le moteur

fume trop.

1.Le mélange de carburant n’est

pas bon.

2.La bougie n’est pas la bonne.

3.Le carburateur a besoin d’un

réglage.

4.Il y a des dépôts de carbone.

Le moteur

surchauffe. 1.Voir «Remplissage du réservoir».

2.Remplacez par la bonne bougie.

3.Contactez un distributeur autorisé de

service.

4.Contactez un distributeur autorisé de

service.

-- 27 --

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

CE Assurance de conformité (Valable uniquement en Europe)

Nous, Husqvarna AB, SE--561 82 Huskvarna, Suède, Tél: +46--36--146500, en tant que

représentant agréé dans la Communauté, déclarons que le souffleur/aspirateur modèle

McCulloch GBV 345 à partir des numéros de série de l’année de fabrication 2012 et

ultérieurement (l’année est indiquée en clair sur la plaque d’identification et suivie d’un

numéro de série), sont conformes aux dispositions des DIRECTIVES DU CONSEIL:

du 17 Mai 2006 “directive machines” 2006/42/CE;

du 15 Décembre 2004 “compatibilité électromagnétique” 2004/108/CE, y compris les

amendements actuellement en vigueur; et

du 8 Mai 2000 “émissions sonores dans l’environnement” selon Annexe V du 2000/14/CE.

Pour des informations sur les émissions sonores, voir le chapitre Caractéristiques

techniques.

Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN

ISO 12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.

SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Suède, a

effectué un contrôle de type volontaire pour Husqvarna AB. Le(s) certificat(s) est/sont

numéroté(s) : SEC/09/2024.

2012--11--15

Ronnie E. Goldman, Directeur technique

Représentant autorisé d’Husqvarna AB et

responsable de la documentation technique

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MODÈLE: GBV 345

MOTEUR

Cylindrée, cm325

Puissance moteur maximum, selon ISO 8893, kW 0,75

Vitesse au repos +/-- 400, rpm 3700

Silencieux avec pot catalytique Oui

SYSTEME D’ALLUMAGE

Bougie Champion RCJ--6Y

Écartement des électrodes, mm 0,6

SYSTEME D’ALIMENTATION ET DE LUBRIFICATION

Volume du réservoir, capacité en cm3540

POIDS

Avec le tubes et le réservoir vide, kg 4,4

NIVEAU DE PUISSANCE SONORE

(voir Remarque 1)

Niveau de puissance sonore, mesuré dB(A) 103,9

Niveau de puissance sonore, garanti LWA dB(A) 108,0

NIVEAU DE PRESSION SONORE

(voir Remarque 2)

Niveau de pression sonore équivalent mesuré à l’oreille de l’utilisateur

selon ISO 22868, dB(A)

Équipée des tubes de soufflage et la buse (d’origine) 96,7

Équipée des tubes d’aspiration (d’origine) 98,6

VIBRATIONS

(voir Remarque 3)

Niveaux de vibrations équivalents (ahveq) mesurés au niveau des

poignées selon ISO 22867, en m/s2

Équipée des tubes de soufflage et la buse (d’origine), droite 10,1

Équipée des tubes d’aspiration (d’origine), gauche/droite 8,2/10,4

Remarque 1: Émission sonore dans l’environnement mesurée comme puissance acoustique

(LWA) selon la directive UE 2000/14/CE.Le niveau de puissance sonore reporté pour la

machine a été mesuré avec l’équipement d’origine qui donne le niveau le plus élevé. Le

niveau de puissance sonore garanti diffère du niveau mesuré en cela qu’il prend également

en compte la dispersion et les variations d’une machine à l’autre du même modèle,

conformément à la directive 2000/14/CE.

Remarque 2:Les données reportées pour le niveau de pression sonore équivalent pour la

machine montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 1 dB(A).

Remarque 3: Les données reportées pour le niveau de vibrations équivalent montrent une

dispersion statistique typique (déviation standard) de 1 m/s2.

-- 28 --

TABELLE AUF INHALT

Einleitung 28

Erklärung der symbole 29

Sicherheitshinweise 29

Beschreibung der geräteteile 32

Montage 32

Betrieb 35

Wartung 38

Lagerung 39

Fehlerbehebungstabelle 40

Konformitätserklärung 41

Technische daten 42

EINLEITUNG

Sehr geehrter Kunde,

Vielen Dank, dass Sie sich für ein Produkt von McCulloch entschieden haben. Sie sind damit Teil

einer langen Erfolgsgeschichte, denn die McCulloch Corporation begann bereits während des 2.

Weltkriegs mit der Herstellung von Triebwerken. 1949 brachte McCulloch die erste leichte, von

nur einer Person zu bedienende Kettensäge auf den Markt – eine Revolution in der

Holzbearbeitung.

Im Laufe der Jahrzehnte wurden immer mehr innovative Kettensägen entwickelt, und der

Geschäftsbetrieb wurde erweitert: zunächst um Flugtriebwerke und Gokartmotoren in den

1950er Jahren, und dann um Mini--Kettensägen in den 1960ern. In den 1970ern und 1980ern

kamen dann schließlich noch Trimmer und Laubblasgeräte hinzu.

Heute setzen wir von McCulloch als Teil der Husqvarna Gruppe die Tradition leistungsstarker

Motoren, technischer Innovationen und ausgeklügelter Designs fort, die seit mehr als einem

halben Jahrhundert unser Markenzeichen sind. Höchste Priorität haben für uns ein geringerer

Kraftstoffverbrauch, weniger Lärm und niedrigere Emissionen sowie auch größere Sicherheit

und Benutzerfreundlichkeit.

Wir hoffen, dass Sie mit Ihrem McCulloch--Produkt zufrieden sein werden, denn es soll Sie lange

begleiten. Seine Lebensdauer kann noch verlängert werden, indem Sie alle Anweisungen des

Benutzerhandbuchs bezüglich des Gebrauchs und der Wartung und Instandhaltung befolgen.

Wenn Sie professionelle Hilfe bei Reparatur oder Wartung benötigen, verwenden Sie bitte die

Servicepartnersuche unter www.mcculloch.com.

Die McCulloch arbeitet ständig an der Weiterentwicklung ihrer Produkte und behält sich daher

das Recht auf Änderungen ohne vorherige Ankündigung, z. B. von Form und Aussehen, vor.

Dieses Handbuch kann auch unter www.mcculloch.com heruntergeladen werden.

-- 29 --

ERKLÄRUNG DER SYMBOLE

Verwendung des Geräts als sauger mit

dieser Funktion können Sie trockene

Abfälle wie Laub, Gras, kleine Zweige

oder Papierstückchen aufsaugen. Nicht

als Sauger zu verwenden, um abholen

Steine, Kies, Metall, Glasbruch, etc., zu

schweren Schäden an dem rotierenden

Flügel zu vermeiden.

Zugelassene Schutzbrillen oder

Visier, Gehörschutz, und Atems-

chutz bei Staubgefahr müssen

getragen werden.

Der Bediener des Laubbläsers hat dafür

zu sorgen, daß Menschen und Tiere einen

Abstand von mindestens 15 m halten.

Wenn mehrere Bediener im selben

Nahbereich arbeiten, muß der Sicherheit-

sabstand mindestens 15 m betragen.

ACHTUNG! Der Schalldämpfer wird beim

Betrieb sehr heiß und kühlt nur langsam

ab. Berühren Sie nicht den Schalldämpfer,

die Schalldämpferschutzabdeckung oder

die umliegenden Flächen; vermeiden Sie,

dass Kraftstoff oder trockenes Gras mit

den heißen Flächen in Berührung kommt.

Stets zugelassene Schutz-

handschuhe tragen.

ACHTUNG! Der Laubbläser kann Ge-

genstände mit großer Kraft heraussch-

leudern, die zurückprallen können. Dies

kann zu schweren Augenverletzungen

führen.

Öffnen der Saugöffnung---

sverkleidung. Drehen Sie

den Schraubenziehergriff

behutsam in Richtung des

Gerätes, bis die Lasche

freigegeben wird; ziehen Sie

gleichzeitig mit der anderen

Hand den Deckel der

Ansaugöffnung nach vorn.

Schalldruckpegal

bei 7,5 Meter

Lärmpegel

ACHTUNG! Stellen Sie sicher,

daß die untere Geräteverkleidung

eingerastet und das Saugrohr

richtig angebracht ist. Die Flügel

des Gebläseventilators dürfen

nicht mit Ihren Händen oder

Fremdobjekten in Berührung

kommen.

ACHTUNG! Laubsauger sind

gefährlich! Unachtsamkeit

oder unsachgemäße

Verwendung können schwere

oder tödliche Verletzungen

zur Folge haben.

Lesen Sie vor Inbetriebnahme

des Laubsaugers das

Betriebshandbuch

aufmerksam durch.

Verwenden Sie unverbleites oder

qualitativ hochwertiges verbleites

Benzin sowie Öl für Zweitaktmotoren.

SICHERHEITSHINWEISE

ACHTUNG: Befolgen Sie alle

Sicherheitshinweise und Vorsichtsmaß--

nahmen, um schwere Verletzungen zu

vermeiden.

ERSTE SCHRITTE

SLesen Sie dieses Betriebshandbuch

aufmerksam durch, und stellen Sie vor

Inbetriebnahme des Geräts sicher, daß Sie

alle Sicherheitshinweise und

Vorsichtsmaßnahmen verstanden haben

und diese auch befolgen können.

DDas Gerät sollte nur von Personen

betrieben werden, die mit sämtlichen in

diesem Handbuch beschriebenen

Sicherheitshinweisen und Vorsichtsmaß--

nahmen vertraut sind.

ACHTUNG: Überprüfen Sie zunächst

das Gelände, bevor Sie das Gerät starten.

Entfernen Sie Schutt und harte Objekte wie

Steine, Glas, Drähte u.a., da sie aufgewirbelt

werden und somit zu Verletzungen oder

Beschädigungen während des Betriebs führen

können.

ACHTUNG: Betreiben Sie das Gerät

beim Saugen bzw. Blasen immer so, dass der

Auspuff von Körper und Kleidung fern

gehalten wird.

Verwendung des Geräts als Gebläse:

DMit dieser Funktion können Sie Auffahrten,

Bürgersteige, Terrass-- en usw. von

Schmutz oder Grasresten befreien.

DAußerdem lassen sich damit Grasreste,

Stroh oder Laub in Haufen

zusammenblasen bzw. aus Ecken oder

Mauerzwischen-- räumen entfernen.

Verwendung des Geräts als Laubsauger:

DMit dieser Funktion können Sie trockene

Abfälle wie Laub, Gras, kleine Zweige oder

Papierstückchen aufsaugen.

-- 30 --

SICHERHEITSHINWEISE

DDie optimale Saugleistung erzielen Sie bei

einer hohen Geschwindigkeit.

DBewegen Sie das Saugrohr während des

Saugvorgangs langsam über das zu

entfernende Material vor und zurück.

Führen Sie das Saugrohr keinesfalls direkt

in einen Haufen ein, da es dadurch zur

Verstopfung des Geräts kommen könnte.

DDas Saugrohr sollte zur optimalen Leistung

beim Saugen ca. 2--3 cm vom Boden

entfernt hin-- und herbewegt werden.

VORBEREITENDE MASSNAHMEN

ACHTUNG: Diese Maschine erzeugt

beim Betrieb ein elektromagnetisches Feld.

Dieses Feld kann sich unter bestimmten

Bedingungen auf die Funktionsweise aktiver

oder passiver medizinischer Implantate

auswirken. Um die Gefahr für schwere oder

tödliche Verletzungen auszuschließen, sollten

Personen mit einem medizinischen Implantat

vor der Nutzung dieser Maschine ihrenArzt und

den Hersteller des Implantats konsultieren.

DTragen Sie beim Einsatz sowie bei der

Wartung des Geräts immer eine

Schutzbrille und Hörschutz. Aufgewirbelte

Steine oder Schutt könnten Ihnen sonst in

die Augen oder ins Gesicht geschleudert

werden und zu schweren Verletzungen

und/oder Erblindung führen. Augenschutz

sollte mit Z87 markiert werden.

DTragen Sie auch keine Sandalen.

DTragen Sie beim Arbeiten in staubiger

Umgebung immer eine Staubschutzmaske

oder einen Gesichtsschutz.

DFalls Ihr Haar länger als schulterlang ist,

sollten Sie es zusammenbinden. Sichern

oder entfernen Sie jegliche

Schmuckstücke, weite Kleidung bzw.

Kleidungsstücke mit losen Trägern,

Bändern, Fransen usw. Sie könnten sich in

den beweglichen Geräteteilen verfangen.

DArbeiten Sie keinesfalls mit dem

Laubsauger, wenn Sie müde, krank oder in

schlechter seelischer Verfassung sind oder

unter Einfluß von Alkohol, Drogen oder

Medikamenten stehen.

DSorgen Sie dafür, daß Kinder, Personen in

unmittelbarer Nähe und Tiere beim Start

und während des Betriebs des Geräts

einen Sicherheitsabstand von mindestens

15 Metern einhalten. Richten Sie die

Gebläse nicht auf Menschen oder Tiere.

VORSICHT BEIM UMGANG MIT

TREIBSTOFF

DStellen Sie sicher, daß beim Mischen,

Einfüllen oder Lagern von Treibstoff keine

Funken oder offenes Feuer (einschließlich

Rauchen, offene Flammen oder Arbeiten, bei

denen Funken entstehen) auftreten können.

DDas Mischen und Einfüllen von Treibstoff

sollte stets im Freien erfolgen. Lagern Sie den

Treibstoff an einem kühlen, trockenen und gut

belüfteten Ort, und verwenden Sie

ausschließlichgeeignete Behältnisse.

DBeim Umgang mit Treibstoff und beim Betrieb

des Laubsaugers darf nicht geraucht werden.

DVergewissern Sie sich, ob das Gerät korrekt

montiert und in ordnungsgemäßem

Betriebszustand ist.

DBetanken Sie den Treibstofftank niemals bei

laufendem oder heiße Motor.

DVermeiden Sie das Verschütten von

Brennstoff oder Öl. Wischen Sie

verschütteten Treibstoff vor dem Starten des

Geräts auf.

DStarten Sie das Gerät erst, wenn Sie sich

mindestens 3 Meter vom Treibstoff und Ort

des Betankens entfernt haben.

DBewahren Sie Brennstoff immer in für

brennbare Flüssigkeiten vorge-- sehenen

Behältern auf.

SICHERER BETRIEB IHRES

LAUBSAUGERS

ACHTUNG: Stoppen Sie den Motor,

bevor Sie die Saugöffnungsverkleidung öffnen.

Um schwere Verletzungen zu vermeiden, muß

der Motor angehalten sein, und die Flügel des

Gebläseventilators dürfen sich nicht mehr

drehen.

ACHTUNG: Betreiben Sie das Gerät

beim Saugen bzw. Blasen immer so, dass der

Auspuff von Körper und Kleidung fern

gehalten wird.

DDieser Laubbläser/--sauger ist ausschließlich

zum Zusammenblasen und Aufsaugen von

Laub und sonstigem Unrat auf dem Boden

geeignet.

DUntersuchen Sie das Gerät vor jedemBetrieb

auf abgenutzte, lose, fehlende oder

beschädigte Teile. Betreiben Sie den

Laubsauger nur in einwandfreiem Zustand.

DEntfernen Sie stets Öl und Treibstoff vom

Gehäuse.

DStarten Sie das Gerät niemals in

geschlossenen Räumen oder Gebäuden.

Das Einatmen von Auspuffdämpfen kann

tödlich sein.

DDer Katalysator-schalldämpfer ist bei Betrieb

und auch noch nach dem Ausschalten sehr

heiß. Dies gilt auch für den Leerlaufbetrieb.

Berühren kann zu Verbrennungen führen.

Achten Sie auf die Feuergefahr!

DTragen Sie während der Arbeit mit dem Gerät

keine Gummihandschuhe oder andere

isolierte Handschuhe, um statische

Elektroschocks zu vermeiden.

DSetzenSie das laufende Gerät nur auf einer

sauberen, festen Unterlage ab.

Verschmutzungen wie Kies, Sand, Staub,

Gras usw. könnten von der Saugöffnung

erfaßt und durch den Luftaustritt

herausgeschleudert werden, was zu

Beschädigungen an Gerät und Eigentum

sowie zu schweren Verletzungen des

Betreibers und Personen in nächster Nähe

führen kann.

-- 31 --

SICHERHEITSHINWEISE

DVermeiden Sie gefährliche Umgebungen.

Arbeiten Sie nicht in unbelüfteten Räumen

oder an Orten, an denen explosive Gase oder

Kohlenmonoxid entstehen können.

DArbeiten Sie nicht auf instabilen Flächen wie

Leitern, Bäumen, Steilhängen, Dächern usw..

Achten Sie jederzeit auf einen sicheren Stand

und Halt.

DStecken Sie keine Objekte direkt in das

Saugrohr. Halten Sie das Gerät immer so,

daß das austretende Sauggut nicht auf

Personen, Tiere, Glas und feste Objekte wie

Bäume, Autos, Mauern usw. gerichtet ist. Der

Luftaustrittsdruck kann Steine, Dreck oder

Stöcke aufwirbeln und dadurch Personen

und Tiere verletzen, Glas zerbrechen oder

andere Schäden verursachen.

DBetreiben Sie das Gerät immer nur mit der

jeweils erforderlichen Ausrüstung. Montieren

Sie zur Verwendung imBlasbetrieb immer die

Blasrohre. Für den Saugbetrieb müssen die

Saugrohre und der Fangsack montiert sein.

Achten Sie darauf, daß der Fangsack

komplett verschlossen ist.

DSaugöffnung, Blas-- bzw. Saugrohre sowie

Verbindungsrohr müssen regelmäßig

überprüft werden. Dabei muß der Motor

ausgeschaltet und der Zündkerzenstecker

abgezogen sein. Halten Sie

Entlüftungsvorrichtungen und

Luftaustrittsrohre frei von Verschmutzungen,

um einen ordnungsgemäßen Luftstrom zu

gewährleisten.

DStecken Sie niemals Objekte in die

Saugöffnung. Dies könnte den Luftstrom

behindern und zu einer Beschädigung des

Geräts führen.

DVerwenden Sie das Gerät niemals zum

Sprühen von Chemikalien, Düngemitteln oder

anderen Substanzen mit giftigen Inhaltstoffen.

DSetzen Sie den Laubsauger nicht in der

Nähe von brennenden Zweigen oder

Büschen, Kaminen, Grillplätzen,

Aschenbechern usw. ein, damit kein

Flächenbrand entstehen kann.

DVerwenden Sie das Gerät nur für die in

diesem Handbuch beschriebenen

Arbeiten.

ORDNUNGSGEMÄSSE WARTUNG

DSämtliche Wartungsarbeiten, die nicht in

diesem Handbuch aufgeführt sind, sollten

von Ihrem Vertragshändler durchgeführt

werden.

DMit Ausnahme von Vergasereinstellungen

muß der Zündkerzenstecker abgezogen

sein, bevor Sie mit der Wartung des Geräts

beginnen.

DVerwenden Sie ausschließlich die von

McCulloch empfohlenen Ersatzteile. Durch

den Einsatz anderer Ersatzteile könnte Ihr

Garantieanspruch verfallen und das Gerät

beschädigt werden.

DEntleeren Sie den Treibstofftank, bevor Sie

das Gerät über einen längeren Zeitraum nicht

einsetzen. Verbrauchen Sie den

Resttreibstoff, indem Sie den Motor starten

und laufen lassen, bis er von selbst ausgeht.

DVerwenden Sie ausschließlich das vom

Hersteller für Ihr Gerät empfohlene Zubehör.

DLagern Sie Gerät und Treibstoff an einem

geschlossenen Ort, der sicher vor

Funkenflug und offenem Feuer von

Geräten wie Wassererhitzern,

Elektromotoren, Schaltern, Öfen usw. ist.

DBewahren Sie das Gerät trocken und außer

Reichweite von Kindern auf.

DSichern Sie die Maschine während des

Transports.

ZUSATZHINWEIS: Bei Menschen mit

Kreislaufstörungen und Neigung zu

anomalen Schwellungen kann der längere

Einsatz von benzinbetriebenen Geräten

aufgrund von Vibrationen zu Schäden an

Blutgefäßen und Nerven in Fingern, Händen

und Gelenken führen. Der längere Einsatz bei

kalter Witterung kann auch bei gesunden

Personen Schäden an den Blutgefäßen

hervorrufen. Stellen Sie die Arbeit mit dem

Gerät ein, und suchen Sie umgehend

ärztliche Hilfe auf, wenn Sie folgende

Symptome bemerken: Taubheit, Schmerzen,

Kraftlosigkeit, Veränderungen der Hautfarbe

oder --textur, Gefühllosigkeit in Fingern,

Händen oder Gelenken. Ein

Anti-Vibrationssystem bedeutet nicht, daß

diese Symptome nicht auftreten können.

Personen, die häufiger oder berufsbedingt

mit benzinbetriebenen Geräten arbeiten,

sollten ihren Gesundheitszustand und den

Zustand des Geräts stets im Auge behalten.

-- 32 --

BESCHREIBUNG DER GERÄTETEILE

17

14

12

15

10

11

9

8

2

1

6

3

5

16

4

7

13

1. Gashebel 9. Oberes Blasrohr

2. STOP--Schalter 10. Unteres Blasrohr

3. Primer 11. Hochgeschwindigkeits--Blasdüse

4. Starthendel 12. Verbindungsrohr

5. Treibstofftankdeckel 13. Fangsack

6. Startergriff 14. Oberes Saugrohr

7. Saugrohrgriff 15. Unteres Saugrohr

8. Zündkerze 16. Drosselklappenhebel

17. Betriebsanweisung

BESCHREIBUNG DER GERÄTETEILE

MONTAGE

LIEFERUMFANG

Folgende Teile sind im Lieferumfang

enthalten:

SGebläse

SOberes Blasrohr

SUnteres Blasrohr

SHochgeschwindigkeits--Blasdüse

SVerbindungsrohr

SFangsack

SOberes Saugrohr

SUnteres Saugrohr

SSchraube für des Montage der Saugrohre

HINWEIS: Es ist normal, daß der

Kraftstoffilter bei leerem Kraftstofftank klappert.

MONTAGE

ACHTUNG: Stoppen Sie den Motor,

und stellen Sie sicher, daß sich die Flügel des

Gebläseventilators nicht mehr drehen, bevor

Sie die Saugöffnungsverkleidung öffnen oder

die Saugrohre abnehmen oder Gebläserohr.

Die rotierenden Flügel können schwere

Verletzungen verursachen. Die Zündkerze

abgezogen sein bevor Sie mit der Wartung

des Geräts beginnen.

ACHTUNG: Falls das Gerät bereits

montiert geliefert wurde, wiederholen Sie

sämtliche Schritte um sicherzustellen, daß

Ihr Gerät ordnungsgemäß montiert ist und

alle Befestigungen gut festgezogen sind.

DZur Montage, wird die Schraubenzieher

benötigt.

MONTAGE DES GEBLÄSE

MONTAGE DES GEBLÄSEROHRS

1. Richten Sie die Führung auf dem oberen

Blasrohr mit der Einkerbung am

Gebläseauslass aus und schieben Sie das

Rohr in hinein.

HINWEIS: Die Schraube der Klemmschelle

für die Rohr muss so lose sein, dass die

Blasrohre in den Gebläseauslass eingeführt

werden können. Lösen Sie die Schraube durch

Drehen gegen den Uhrzeigersinn (nicht die

Schraubenmuttern entfernen).

-- 33 --

MONTAGE

Gebläseauslass

Führun

g

Einkerbung

2. Sichern Sie die Rohre, indem Sie die

Schraube im Uhrzeigersinn festziehen.

3. Richten Sie die Schlitze auf dem unteren

Blasrohr mit den Laschen auf dem oberen

Blasrohr aus.

Klemmschel-

lenschraube

und --mutter

für Rohr

Oberes

Blasrohr

Unteres

Blasrohr

Lasche

Schlitz

4. Schieben Sie das untere Blasrohr auf das

obere Rohr.

5. Drehen Sie das untere Blasrohr nach rechts,

bis ein Klicken anzeigt, dass das untere

Blasrohr auf dem oberen Rohr eingerastet

und gesichert ist.

HINWEIS: Das untere und obere Blasrohr

sind korrek montiert, wenn die Pfeile auf beiden

Rohren genau aufeinander ausgerichtet sind.

6. Um die Rohre abbauen zu können, drehen

Sie die Schraube gegen den

Uhrzeigersinn (nicht dieSchraubenmuttern

entfernen); lösen Sie die Rohre und

nehmen Sie diese ab.

ZUSAMMENBAU DER

HOCHGESCHWINDIGKEITS--

BLASDÜSE

Wenn eine höhere Luftstromgeschwindigkeit

gewünscht wird, die Hochgeschwindigkeits--

Blasdüse einsetzen.

1. Richten Sie die Schlitze auf der Düse mit

den Laschen auf dem unteren Blasrohr aus.

Hochgeschwindigkeits--

Blasdüse

Unteres

Blasrohr Lasche Schlitz

2. Schieben Sie die Blasdüse auf das untere

Blasrohr.

3. Drehen Sie die Düse nach rechts, bis sie mit

einem Klicken fest auf dem unteren Blasrohr

einrastet.

MONTAGE DES SAUGBETRIEB

MONTAGE DES FANGSACKS

1. Öffnen Sie den Reißverschluß des

Fangsacks, und legen Sie das

Verbindungsrohr ein.

2. Schieben Sie das schmale Ende des

Verbindungsrohrs durch die kleine Öffnung

im Fangsack.

Reißverschluß

Einkerbung

Schmale Öffnung

Verbindungsrohr

HINWEIS: Achten Sie darauf, daß der Rand

der schmalen Öffnung bündig am sich

verbreiternden Verbindungsrohr anliegt und

die Einkerbung am Verbindungsrohr nach

unten zeigt.

3 Schließen Sie den Reißverschluß am

Fangsack. Der Reißverschluß muß

vollständig geschlossen sein.

4. Entfernen Sie das Gebläserohr vom Gerät.

Einkerbung

Führung

5. Schieben Sie das Verbindungsrohr in den

Gebläseaustritt. Achten Sie dabei darauf,

daß die Einkerbung des Verbindungsrohrs

auf gleicher Linie mit der Führung des

Gebläseaustritts liegt.

6. Drehen Sie das Knopf zum Befestigen des

Rohrs im Uhrzeigersinn.

MONTAGE DES SAUGROHRS

ACHTUNG: Stoppen Sie den Motor,

und stellen Sie sicher, daß sich die Flügel des

Gebläseventilators nicht mehr drehen, bevor

Sie die Saugöffnungsverkleidung öffnen oder

die Saugrohre abnehmen oder Gebläserohr.

Die rotierenden Flügel können schwere

Verletzungen verursachen.

1. Führen Sie die Spitze eines

Schraubenziehers in den Bereich der

Lasche der Ansaugöffnung ein.

-- 34 --

MONTAGE

A

nsau

g

ö

f

fnun

g

abdeckun

g

Laschen-

bereich

Gebläse-

auslass

Laschenbereich

2. Drehen Sie den Schraubenziehergriff

behutsam in Richtung des Gerätes, bis die

Lasche freigegeben wird; ziehen Sie

gleichzeitig mit der anderen Hand den

Deckel der Ansaugöffnung nach vorn.

3. Halten Sie den Deckel der Ansaugöffnung

offen, bis das Saugrohr installiert ist.

Ansaugöffnung-

abdeckung

Ansaugöffnung

4. Richten Sie die Laschen auf der Innenseite

der Ansaugöffnung mit den Schlitzen auf

dem Saugrohr aus.

Lasche Schlitz

5. Drücken Sie das obere Saugrohr in die

Ansaugöffnung. Drehen Sie das Rohr nach

rechts, bis es mit einem Klicken sicher auf

dem Blower einrastet und fest sitzt.

6. Ordnen Sie das abgeschrägte Ende des

Saugrohrs laut Abbildung an. Schieben Sie

das untere in das obere Saugrohr, bis das

untere Saugrohr fest im oberen Saugrohr

sitzt (ca. 7 cm).

Abgeschrägtes Ende

des Sau

g

rohrs

7. Positionieren Sie nach dem

Zusammenschieben der beiden Saugrohre

die Markierung auf dem unteren Teil des

oberen Rohrs. Schrauben Sie die beiden

Rohre mit der mitgelieferten Schraube

zusammen.

Oberes

Blasrohr

Unteres

Blasrohr

UMWANDLUNG VON

STAUBBETRIEB-- ZU GEBLÄSE

ACHTUNG: Betreiben Sie das Gerät

beim Blasen immer so, dass der Auspuff von

Körper und Kleidung fern gehalten wird (siehe

BETRIEBSPOSITION).

1. Lockern Sie das Verbindungsrohr, indem

Sie den Knopf nach links drehen, und

nehmen Sie das Verbindungsrohr und den

Fangsack ab.

2. Drehen Sie die Saugrohre nach rechts und

ziehen Sie diese ab.

3. Schließen Sie den Deckel der

Ansaugöffnung; vergewissern Sie sich,

dass der Deckel in der Lasche eingerastet

ist.

4. Montieren Sie wieder die Blasrohre (siehe

Abschnitt MONTAGE DES

GEBLÄSEROHR).

-- 35 --

MONTAGE

EINSTELLUNG DES SCHULTER--

RIEMENS

ACHTUNG: Betreiben Sie das Gerät

beim Saugen immer so, dass der Auspuff von

Körper und Kleidung fern gehalten wird (siehe

BETRIEBSPOSITION).

1. Stecken Sie den Kopf durch den

Schultergurt und legen Sie den Gurt auf

Ihre linke Schulter.

2. Strecken Sie Ihren rechten Arm in

Richtung Rückseite des Fangsacks aus.

3. Den Schulterriemen so einstellen, daß die

Fangsack/ Schulterriemennaht zwischen

Daumen und Zeigefinger liegt.

4. Darauf achten, daß der Schulterriemen so

eingestellt ist, daß er einen ungehinderten

Luftstrom aus dem Verbindungsrohr

ermöglicht. Ist der Fangsack eingeknickt,

funktioniert das Gerät nicht richtig.

BETRIEB

BETRIEBSPOSITION

Laubbläser Sauger

Hörschutz

Schutz--

brille

Hörschutz

BETRIEBSHINWEISE

ACHTUNG: Betreiben Sie das Gerät

beim Saugen bzw. Blasen immer so, dass der

Auspuff von Körper und Kleidung fern

gehalten wird (siehe BETRIEBSPOSITION).

DUm das Risiko von Gehörschäden auf

Grund eines hohen Geräuschpegels zu

vermindern ist das Tragen von Gehörschutz

erforderlich.

DUm Verletzungsgefahren in Verbindung mit

der Berührung von beweglichen Teilen

vorzubeugen, stoppen Sie den Motor vor der

Installation bzw. Entfernung von Zubehör.

Betreiben Sie das Gerät nicht ohne

Schutzvorrichtungen.

DBetreiben Sie das Gerät zu angemessenen

Tageszeiten -- nicht zu früh am Morgen oder

zu spät am Abend, wenn dadurch Anwohner

gestört werden könnten. Richten Sie sich

nach den in örtlichen Verordnungen

aufgeführten Zeiten. Empfehlenswert sind

normalerweise Arbeitszeiten zwischen 9

Uhr und 17 Uhr von Montags bis Samstags.

DUm den Geräuschpegel zu reduzieren

sollten Sie die Anzahl der gleichzeitig

laufenden, kraftbet-- riebenen Geräte

einschränken.

DBetreiben Sie den kraftbetriebenen Gebläse

mit der niedrigsten für die Aufgabe

angemessenen Betriebs-- geschwindigkeit,

um den Geräuschpegel zu reduzieren.

DVerwenden Sie Rechen und Besen, umdas

Laub/Unrat vor dem Einsatz des Gebläse.

DBenetzen Sie eine sehr staubige Oberfläche

leicht oder verwenden Sie einen

Befeuchtungsaufsatz wenn Wasser

verfügbar ist.

DSparen Sie Wasser, indem Sie

kraftbetriebene Gebläse anstatt

Wasserschläuche für Ihre Rasen-- und

Gartenarbeiten verwenden; auch für

Regenrinnen, Fliegennetze, Terrassen,

Grills, Veranden und Gärten geeignet.

DAchten Sie bei dem Betrieb auf Kinder,

Haustiere, offene Fenster und frisch

geputzte Autos. Entfernen Sie Laub/Unrat

auf sichere Weise.

DVerwenden Sie die gesamte

Düsenverlängerung, damit der Luftstrom

nah auf den Boden gerichtet wird.

DVergessen Sie nach dem Einsatz von

Gebläse und anderen Geräten nicht,

AUFZURAÜMEN! Entsorgen Sie

Laub/Unrat in Müllcontainern.

VOR DEM STARTEN

ACHTUNG: Bevor Sie mit der Arbeit

beginnen, sollten Sie unbedingt die

Sicherheitshinweise zum Umgang mit Treibstoff

lesen. Wenn Ihnen die Sicherheitshinweise

unklar sind, sollten Sie Ihr Gerät nicht betanken.

Wenden Sie sich an einen Vertragshändler.

-- 36 --

BETRIEB

GERÄT BETANKEN

ACHTUNG: Entnehmen Sie den

Benzintankdeckel vorsichtig für die

Brennstoffzugabe.

Das Gerät ist für den Betrieb mit bleifreiem

Benzin zugelassen. Mischen Sie vor der

Inbetriebnahme das Benzin mit einem

Qualitätsschmieröl für luftgekühlte

Zweitaktmotoren im Verhältnis von 40:1. Sie

erhalten das Mischverhältnis von 40:1, wenn

Sie 5 Liter bleifreies Benzin mit 0,125 Liter

Schmieröl mischen. BENUTZEN SIE KEIN

Schmieröl für Auto-- oder Schiffsmotoren.

Solche Ölsorten beschädigen den

Gerätemotor. Befolgen Sie beim Mischen die

Anweisungen auf dem Schmierölbehälter.

Schütteln Sie nach dem Zusetzen des

Schmieröls den Behälter, um das

Kraftstoffgemisch gut zu vermischen Lesen

und beachten Sie immer sorgfältig die

Sicherheitshinweise, bevor Sie Kraftstoff in

Ihr Gerät füllen.

MISCHUNGSVERHÄTNIS

Benzin, Liter Zweitaktöl, Liter

40:1 (2.5%)

2 0,050

5 0,125

10 0,250

WARNUNG: Benutzen Sie in Ihrem Gerät

nie unvermischtes Benzin. Dies führt zu

schweren Geräteschäden.

KRAFTSTOFFANFORDERUNGEN

Benutzen Sie bleifreies Benzin guter Qualität.

Die niedrigste zulässige Oktanzahl ist 90

(MOZ).

WICHTIG

Die Verwendung von Alkoholkraftstoff (mehr

als 10% Alkohol) kann die Geräteleistungen

verbessern, verkürzt jedoch die

Lebensdauer.

ACHTUNG: Falscher Gebrauch des

Kraftstoffs und/oder der Schmiermittel kann

die Ursache folgender Störungen sein:

Falsches Einkuppeln, Überhitzung,

Benzindampfsperre, Leistungsminderung,

mangelhafte Schmierung, Beschädigung der

Kraftstoffleitungen, der Dichtungen und

internen Vergaserbauteile usw.

Alkoholkraftstoffe führen zu einer hohen

Feuchtigkeitsaufnahme des Kraftstoff--Öl--

Gemisches und verursachen die Trennung

von Öl und Kraftstoff.

ANHALTEN DES GERÄTS

DLassen Sie den Gashebel los.

DDrücken Sie den STOPP--Schalter in die

STOPP--stellung, bis der Motor stehenbleibt.

STARTEN DES GERÄTS

VOR DEM STARTEN

ACHTUNG: Vor dem Starten des

Geräts MÜSSEN Sie sicherstellen, daß die

Rohre ordnungsgemäß befestigt sind.

DBetanken Sie das Gerät. Entfernen Sie sich

mindestens 3 Meter vom Ort der Betankung.

DHalten Sie das Gerät wie abgebildet in der

Startposition. Halten Sie das Gerät so, daß

das Blas--/Saugrohr nicht auf Personen,

Tiere, Glas und andere feste Gegenstände

gerichtet ist.

Laubbläser

Sauger

STARTENPOSITION

ACHTUNG: Halten Sie das Gerät

beim Starten wie abgebildet. Setzen Sie das

Gerät zum Starten bzw. während des Betriebs

nur auf einer sauberen, festen Unterlage ab.

Verschmutzungen wie Kies, Sand, Staub, Gras

usw. könnten von der Saugöffnung erfaßt und

durch den Luftaustritt herausgeschleudert

werden, was zu Beschädigungen an Gerät und

Eigentum sowie zu schweren Verletzungen des

Betreibers und Personen in nächster Nähe

führen kann.

KALTSTART ODER WARMSTART

OHNE BENZIN

1. Bringen Sie den Drosselklappenhebel in die

Leerlaufposition.

Drossel-

klappen-

hebel

2. Drücken Sie langsam sechs mal die Primer.

3. Stellen Sie den Starthebel auf di Position

START.

-- 37 --

BETRIEB

Starthebel

Primer

Startgriff

4. Ziehen Sie kräftig am Startergriff, kontrolliert

und gleichmäßig 5 Mal hoch (bei

Temperaturen über 32°C/90°F nicht mehr

als 3 Mal!). Wenn der Motor anspringt, bevor

der Startergriff 5 Mal gezogen wurde, lassen

Sie den Motor bitte 5 Sekunden lang laufen.

Drücken Sie dann den Gashebel vollständig

zusammen, um das Startsystem zu

deaktivieren (der Starthebel kehrt in die

Position RUN zurück). Die Schritte 5 und 6

sind nicht erforderlich.

5. Drücken Sie den Gashebel vollständig

zusammen, um das Startsystem zu

deaktivieren (der Starthebel kehrt in die

PositionRUN zurück).Die Schritte 5 und 6

sind nicht erforderlich.

6. Ziehen Sie fest am Startergriff und

drücken Sie dabei den Gashebel so lange

zusammen, bis der Motor anspringt und

läuft.

Hinten an der Geräts befinden sich

vereinfachte, illustrierte Schritt--für--

SchrittStarthinweise.

EINEN WARMEN MOTOR STARTEN

1. Drücken und halten Sie den Gashebel

gedrückt.

2. Ziehen Sie fest am Startergriff und

drücken Sie dabei den Gashebel so lange

zusammen, bis der Motor anspringt und

läuft.

HINWEIS: Normalerweise kann der

Warmstart ca. 5 -- 10 Minuten nach dem

Abschalten des Gerätes ausgeführt werden.

Starten Sie nach einer Stillstandzeit von mehr

als 10 Minuten das Gerät nach dem

beschriebenen KALTSTART -- Verfahren

oder befolgen Sie die auf der Einheit

angebrachten Startanweisungen.

EINEN ERSOFFENEN MOTOR

STARTEN

Ein ersoffenes Motor kann gestartet werden,

indem der Starthebel in die RUN--Position

gebracht wird. Drücken Sie den Gashebel so

lange zusammen. Ziehen Sie kräftig am

Startergriff, während Sie den Gashebel

drücken, bis der Motor anspringt und läuft.

Abhängig davon, wie stark das Gerät ersoffen

ist, kann es erforderlich sein, mehrmals am

Startergriff zu ziehen. Wenn das Gerät immer

noch nicht anspringt, sehen Sie in der

PROBLEMLÖSUNGEN nach.

-- 38 --

WARTUNG

ACHTUNG: Berühren Sie niemals

die Auspuffanlage, außer, wenn Motor und

Auspuff kalt sind. Die Berührung eines

heißen Auspuffs kann zu ernsthaften

Verbrennungen führen.

ACHTUNG: Die Zündkerze ist vor

Wartungsarbeiten zu entfernen, außer bei

Vergasereinstellungen.

PRÜFEN AUF GELOCKERTE

BEFESTIGUNGEN UND TEILE

SSchalldämpfer

SZündkerzendichtung

SLuftfilter

SGehäuseschrauben

PRÜFEN AUF BESCHÄDIGTE

ODER ABGENUTZTE TEILE

Setzen Sie sich zwecks Ersatz beschädigter

und/oder abgenutzter Teile mit einem

Vertragshändler in Verbindung.

SKraftstofftank –Betreiben Sie das Gerät nie

mit beschädigtem oder undichtem

Treibstofftank.

SFangsack –Betreiben Sie das Gerät nie mit

beschädigtem oder zerrissenem Fangsack.

PRÜFEN UND REINIGEN VON

GERÄT & ETIKETTEN

SPrüfen Sie das Gerät nach jeder Anwendung

auf lose oder beschädigte Teile. Reinigen Sie

das Gerät und die Plaketten mit einem

feuchten Tuch und mildem Reinigungsmittel.

STrocknen Sie das Gerät mit einem sauberen,

trockenen Tuch ab.

REINIGEN DES LUFTFILTERS

Luftfilter--

abdeckung

Luftfilter Taste

Luftfilter reinigen:

Ein verschmutzter Luftfilter beeinträch-- tigt

die Motorleistung und erhöht den

Treibstoffverbrauch und Emission--

sausstoß. Reinigen Sie den Luftfilter nach

jeweils 5 Betriebsstunden.

1. Reinigen Sie die Abdeckung und die

umliegenden Stellen, damit keine

Verschmutzungen in den Vergaser

gelangen können, wenn Sie die

Abdeckung entfernen.

HINWEIS: Stellen Sie den Choke auf die

Position RUN, bevor Sie den

Luftfilterabdeckung öffnen.

2. Drücken Sie die Taste (siehe Abbildung),

um den Luftfilterabdeckung zu öffnen.

Ziehen Sie den Luftfilter heraus.

HINWEIS: Reinigen Sie den Filter nicht mit

Benzin oder anderen entflammbaren

Lösungen. Dabei besteht ein Brandrisiko,

und es können gefährliche Dämpfe auftreten.

3. Reinigen Sie den Filter mit Seife und

Wasser.

4. Lassen Sie den Filter trocknen.

5. Benetzen Sie den Filter mit einigen wenigen

Tropfen Öl; pressen Sie den Filter

zusammen um das Öl zu verteilen.

6. Setzen Sie die Teile wieder ein.

AUSTAUSCH VON ZÜNDKERZEN

Ersetzten Sie die Zündkerzen jährlich, um

einen einfacheren Motorstart und

leistungsvolleren Betrieb zu gewährleisten.

Stellen Sie den Elektrodenabstand auf

0,0635 cm (0,025 in.) ein. Die Zündungsein--

stellung ist festgelegt, d.h. sie kann nicht

verändert werden.

1. Drehen Sie, und ziehen Sie dann den

Zündkerzenschuh heraus.

2. EntnehmenSie dieZündkerze vom Zylinder,

und entsorgen Sie sie.

3. Verwenden Sie Ersatzzündkerzen der

Marke Champion RCJ--6Y, und befestigen

Sie diese mit einem 19 mm Steckschlüssel.

4. Setzen Sie den Zündkerzenschuh wieder

ein.

ERSETZEN DES

KRAFTSTOFFILTERS

Um den Kraftstoffilter zu ersetzen, lassen Sie

das Gerät zunächst leerlaufen, bis aller

Treibstoff verbraucht ist. Entfernen Sie

anschließend den Tankdeckel mit der

Haltevorrichtung vom Tank. Ziehen Sie den

Filter vom Tank, und trennen Sie ihn von der

Kraftstoffleitung. Setzen Sie den neuen

Kraftstoffilter in die Kraftstoffleitung, und

montieren Sie die übrigen Teile wieder

zusammen.

Kraftstoffilter

Kraftstof-

fleitung

-- 39 --

WARTUNG

PRÜFUNG DER

HALTESCHRAUBEN DER

SCHALLDÄMPFER

Prüfen Sie einmal im Jahr, ob die

Halteschrauben der Schalldämpfer sicher

und fest angezogen sind, um

Beschädigungen zu verhindern.

Schalldämpferhalteschrauben

EINSTELLUNG DES VERGASERS

Der Vergaser wurde im Werk genau

eingestellt. Eine Justierung der

Leerlaufgeschwindigkeit kann unter

folgenden Bedingungen erforderlich werden:

SDer Motor geht bei losgelassenem

Handgashebel nicht in den Leerlauf.

Leerlaufjustierung

Lassen Sie das Gerät im Leerlauf laufen.

Justieren Sie die Leerlaufgeschwindigkeit,

damit die Maschine läuft, ohne zu stoppen

(Leerlaufgeschwindigkeit zu niedrig).

SDrehen Sie die Schraube für die

Leerlaufgeschwindigkeit im Uhrzeigersinn,

um die Motorumdrehung zu erhöhen, falls der

Motor stoppt oder abstirbt.

SDrehen Sie die Schraube für die

Leerlaufgeschwindigkeit entgegen den

Uhrzeigersinn, um die Motorumdrehung zu

verringern.

Abdeckung

Schraube für die

Leerlaufgeschwindigkeit

Sollten Sie weitere Fragen haben oder Hilfe

bei diesem Vorgang benötigen, wenden Sie

sich bitte an unsere Vertragshändler.

LAGERUNG

ACHTUNG: Bereiten Sie Ihr Gerät am

Endeder Saisonoder wenn Sie es länger als 30

Tage nicht benötigen auf die Lagerung vor.

SLassen Sie den Motor abkühlen, und sichern

Sie das Gerät, bevor Sie es lagern oder

transportieren.

SLagern Sie Gerät und Treibstoff an einem gut

belüfteten Ort, der sicher vor Funkenflug und

offenem Feuer von Geräten wie

Wassererhitzern, Elektro-- motoren,

Schaltern, Öfen usw. ist.

SLagern Sie das Gerät mit allen

Schutzvorrichtungen. Legen Sie das Gerät

so ab, daß sich niemand versehentlich an

scharfen Geräteteile verletzen kann.

SBewahren Sie Gerät und Treibstoff außer

Reichweite von Kindern auf.

AUSSENFLÄCHEN

SReinigen Sie Ihr Gerät sorgfältig, bevor Siees

für längere Zeit lagern. Bewahren Sie das

Gerät an einem sauberen, trockenen Ort auf.

SDie Metallaußenflächen sollten leicht geölt

werden.

INTERNER MOTOR

SEntfernen Sie die Zündkerzen, und füllen Sie

einen Teelöffel Öl für (luftgekühlte)

Zweitaktmotoren in die Zündkerzenöffnung.

Ziehen Sie acht-- bis zehnmal langsam an der

Starterschnur, um das Öl zu verteilen.

SErsetzen Sie die Zündkerze mit einer Kerze

des entsprechenden Typs und Wärmewerts.

SReinigen Sie den Luftfilter.

SÜberprüfen Sie das gesamte Gerät auf

lockere Schrauben, Muttern und Bolzen.

Ersetzen Sie alle beschädigten, brüchigen

oder abgenutzten Geräteteile.

SBeginnen Sie die neue Saison immer mit

frischem Treibstoff im richtigen

Benzin--Öl--Verhältnis.

SONSTIGES

SLagern Sie keinen Treibstoff für die nächste

Saison.

SErsetzen Sie Ihren Treibstoffkanister, sobald

er zu rosten beginnt.

-- 40 --

MÜHE GRUND LÖSUNG

Motor startet

nicht.

1. Motor geflutet.

2. Benzintank leer.

3. Zündkerze zündet nicht.

4. Brennstoff gelangt nicht

in Vergaser.

5. Niedrige Kompression.

1. Siehe ”Startanweisungen”.

2. Füllen Sie den Tank mit der korrekten

Brennstoffmischung.

3. Installieren Sie eine neue Zündkerze.

4. Prüfen Sie, ob der Brennstofffilter.

verunreinigt ist; ersetzen. Prüfen Sie,

ob die Brennstoffleitung geknickt oder

geplatzt ist; reparieren bzw. ersetzten

Sie sie.

5. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.

Motor geht

nicht in Ru-

hestellung.

1. Brennstoff gelangt nicht

in Vergaser.

2.Vergaser muss einge--

stellt werden.

3.Kurbelwellendichtungen

sind verschlissen.

4. Niedrige Kompression.

1. Prüfen Sie, ob der Brennstofffilter.

verunreinigt ist; ersetzen. Prüfen Sie,

ob die Brennstoffleitung geknickt oder

geplatzt ist; reparieren bzw. ersetzten

Sie sie.

2. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.

3. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.

4. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.

VORSICHT!: Die Zündkerze ist vor Wartungsarbeiten zu entfernen, außer bei

Vergasereinstellungen.

FEHLERBEHEBUNGSTABELLE

1. Reinigen oder ersetzen Sie den

Luftfilter.

2. Prüfen Sie, ob der Brennstofffilter.

verunreinigt ist; ersetzen. Prüfen Sie,

ob die Brennstoffleitung geknickt oder

geplatzt ist; reparieren bzw. ersetzten

Sie sie.

3. Reinigen oder ersetzen Sie die

Zündkerze; stellen Sie den Elektrode--

nabstand neu ein.

4. Ersetzen Sie den Funkengangnetz.

5. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.

6. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.

7. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.

1. Variieren Sie die Position des Choke.

2. Siehe “Brennstoffeingabe in Ihr

Gerät.”

3. Reinigen oder ersetzen Sie den

Luftfilter.

4. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.

1. Siehe “Brennstoffeingabe in Ihr

Gerät.”

2. Durch korrekte Zündkerze ersetzen.

3. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.

4. Kontaktieren Sie einen Vertragshändler.

1. Luftfilter ist verschmutzt.

2. Brennstoff gelangt nicht in

Vergaser.

3. Zündkerze verschmutzt.

4. Funkengangnetz ist

verschmutzt.

5. Vergaser muss eingestellt

werden.

6. Kohleablagerungen.

7. Kompression low

1.Choke auf Halbposition.

2.Falsche Brennstoffmis--

chung.

3.Luftfilter ist verschmutzt.

4.Vergaser muss eingestellt

werden.

1.Falsche Brennstoffmis--

chung.

2.Falsche Zündkerze..

3.Vergaser muss eingestellt

werden.

4.Kohleablagerungen.

Motor kann

nicht besch-

leunigt wer-

den, hat keine

Kraft oder

schaltet sich

bei Belastung

aus.

Motor

qualmt

übermäßig.

Motor läuft

heiß.

-- 41 --

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

EC--

K

onformitätser

k

lärung (Gilt nur

f

ür Europa)

Wir, Husqvarna AB, SE--561 82 Huskvarna, Schweden, Tel: +46--36--146500,

erklären hiermit als autorisierter Vertreter der Gemeinschaft, daß die

Laubbläser/--sauger der Modelle McCulloch GBV 345 ab Seriennummer des Baujahrs

2012 aufwärts (die Jahreszahl wird im Klartext auf dem Typenschild angegeben,

mitsamt einer nachfolgenden Seriennummer), den Vorschriften folgender RICHTLINIE

DES RATES entsprechen:

vom 17. Mai 2006 “Maschinen--Richtlinie” 2006/42/EG;

vom 15 Dezember 2004 “über elektromagnetische Verträglichkeit” 2004/108/EG,

einschließlich der jetzt geltenden Nachträge.

vom 8. Mai 2000 “über umweltbelastende Geräuschemissionen von zur Verwendung im

Freien vorgesehenen Geräten und Maschinen” gemessen nach Anlage V vom

2000/14/EG. Für Information betreffend die Geräuschemissionen, siehe das Kapitel

Technische Daten.

Folgende Normen wurden angewendet: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO

12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.

SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Schweden,

hat die freiwillige Typenprüfung für Husqvarna AB ausgeführt. Das Zertifikat hat die

Nummer: SEC/09/2024.

12.11.15

Ronnie E. Goldman, Technischer Direktor

Bevollmächtigter Vertreter für Husqvarna AB,

verantwortlich für die technische Dokumentation

-- 42 --

TECHNISCHE DATEN

MODELL: GBV 345

MOTOR

Motorhubraum, cm325

Maximale Maschinenleistung, nach ISO 8893, kW 0,75

Leerlauf +/-- 400, U/min 3700

Katalysatorschalldämpfer Ja

ZÜNDANLAGE

Zündkerze Champion RCJ--6Y

Elektrodenabstand, mm 0,6

KRAFTSTOFF-- UND SCHMIERSYSTEM

Tankfassungsvermögen, cm3540

GEWICHT

Mit Rohr, bei leerem Tank, kg 4,4

GERÄUSCHEMISSIONEN

(siehe Anmerkung 1)

Gemessene Schallleistung dB(A) 103,9

Garantierte Schallleistung LWA dB(A) 108,0

SCHALLPEGEL

(siehe Anmerkung 2)

Äquivalenter Schalldruckpegel wert am Ohr des Anwenders,

gemessen gemäß ISO 22868, dB(A)

Ausgestattet mit Blasrohr und Blasdüse (Original) 96,7

Ausgestattet mit Saugrohr (Original) 98,6

VIBRATIONSPEGEL

(siehe Anmerkung 3)

Äquivalente Vibrationspegel (ahv,eq) an den Griffen, gemessen

gemäß ISO 22867, m/s2

Ausgestattet mit Blasrohr und Blasdüse (Original), rechts 10,1

Ausgestattet mit Saugrohr (Original), links/rechts 8,2/10,4

Anmerkung 1: Umweltbelastende Geräuschemission gemessen als Schallleistung (LWA)

gemäß EG--Richtlinie 2000/14/EG. Der aufgezeichnete Lautstärkepegel für die Maschine

wurde unter Verwendung der originalen Schneidausrüstung mit dem höchsten Pegel

gemessen. Die Differenz zwischen garantiertem und gemessenem Lautstärkepegel besteht

darin, dass bei der garantierten Lautstärke auch eine Streuung im Messergebnis und

Variationen zwischen verschiedenen Maschinen desselben Models gemäß der Richtlinie

2000/14/EG berücksichtigt werden.

Anmerkung 2: Berichten zufolge entspricht der Schalldruckpegel für diese Maschine

normalerweise einer Ausbreitungsklasse (standardmäßige Ausbreitung) von 1 dB(A).

Anmerkung 3: Berichten zufolge liegt der äquivalente Vibrationspegel normalerweise bei

einer Ausbreitungsklasse (Standardabweichung) von 1 m/s2.

-- 43 --

ÍNDICE

Introducción 43

Identificación de Symboles 44

Instrucciones generales de seguridad 44

Identificación (¿Qué es qué?) 47

Ensamblaje 47

Funcionamiento 50

Mantenimiento 52

Almacenamiento 54

Tabla diagnostica 55

Especificaciones de técnicas 56

Declaración de conformidad 56

INTRODUCCIÓN

Apreciado cliente,

Gracias por elegir un producto McCulloch. Desde ahora forma parte de una historia que se inició

hace mucho tiempo: McCulloch Corporation empezó a fabricar motores durante la II Guerra

Mundial. Cuando McCulloch presentó su primera motosierra ligera de uso individual en 1949,

marcó un hito en la historia de las motosierras.

La innovadora línea de motosierras continuó fabricándose durante décadas y el negocio se

amplió, primero con los motores de aviones y karts en los años 50, y posteriormente con las

motosierras pequeñas en los años 60. Más tarde, en las décadas de los 70 y los 80, las

recortadoras y las sopladoras se sumaron a la gama de productos de la firma.

Hoy en día, integrada en el grupo Husqvarna, McCulloch sigue fabricando motores potentes y

desarrollando innovaciones técnicas y diseños robustos que han sido nuestro sello durantemás

de medio siglo. La reducción del consumo de carburante, las emisiones y los niveles de ruido son

prioritarios para la empresa, así como la mejora de la seguridad y la sencillez de manejo de

nuestros productos.

Esperamos que su producto McCulloch le proporcione plena satisfacción, ya que ha sido

diseñado para que dure mucho tiempo. Si sigue las recomendaciones de uso, servicio y

mantenimiento de este manual, puede ampliar la vida útil del producto. Si necesita ayuda

profesional para la reparación o el mantenimiento, utilice el buscador de servicios técnicos

autorizados en www.mcculloch.com.

McCulloch trabaja constantemente para perfeccionar sus productos y se reserva, por lo tanto,el

derecho a introducir modificaciones en la construcción y el diseño sin previo aviso.

En www.mcculloch.com también puede descargarse este manual.

-- 44 --

IDENTIFICACIÓN DE SYMBOLES

Use su aparato como máquina

aspiradora para levantar material seco

como hojas, pasto, ramas pequeñas y

pedazos de papel. No utilice el

aspiradora para recoger piedras, grava,

metal, vidrio roto, etc, para evitar graves

daños al palas del impulsor.

Deben utilizarse gafas protectoras o

visera homologadas, protectores

auriculares., y mascarilla de filtro

para protección en presencia de

polvo.

Durante el trabajo, el operador debe

asegurarse de que ninguna otra persona

se aproxime a menos de 15 metros de la

máquina.

Cuando se trabaje en equipo, los

operadores deberán mantener entre sí una

distancia de seguridad de al menos 15

metros.

ADVERTENCIA: El silenciador alcanza

una temperatura muy elevada durante el

uso y después de finalizar. No toque el

silenciador, su protección ni las superfi-

cies circundantes, ni deje que lo haga

material combustible, como grasa o

combustible secos.

Utilice siempre guantes pro-

tectores homologados.

Instrucciones para la apertura

de la cubierta de la toma de

aspirador. Incline suavemente el

mango del destornillador hacia

la parte frontal de la unidad

para abrir el seguro, mientras

tira de la cubierta de admisión

de aspirador con la otra mano.

ADVERTENCIA: ¡Este

soplador puede resultar

peligroso! Su uso

imprudente o inadecuado

puede ocasionar lesiones

graves e incluso mortales.

Lea atentamente este manual

de instrucciones antes de

usar el soplador.

ADVERTENCIA: Asegúrese de

que la cubierta inferior esté bien

asegurada o de que el tubo de

aspirador esté correctamente

instalado. Evite todo contacto de

su mano o de cualquier objeto

extraño con las palas del impulsor.

Nivel de presión

acústica en 7,5

metros

Nivel de

potencia

acústica

Utilice gasolina sin plomo o de gran

calidad y aceite para motores de

dos tiempos.

ADVERTENCIA: El soplador de ho-

jas puede despedir objetos con

mucha fuerza, y pueden rebotar. Ello

puede provocar heridas en los ojos.

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: El incum--

plimiento de cualquiera de las normas y

precauciones de seguridad puede causar

graves lesiones.

FAMILIARÍCESE CON LA UNIDAD

SAntes de comenzar a trabajar con la

unidad, lea detenidamente el manual de

instrucciones hasta haberlo comprendido

en su totalidad y estar preparado para

cumplir todas las advertencias y normas de

seguridad.

DLimite el acceso a la máquina

exclusivamente a los usuarios que

comprendan y estén dispuestos a cumplir

todas las advertencias y normas de

seguridad descritas en este manual.

ADVERTENCIA: Inspeccione la

zona de trabajo antes de poner en marcha la

unidad. Retire todos los residuos u objetos

duros, como piedras, cristales, alambres o

hilos, etc., que puedan rebotar, salir despedidos

o causar cualquier daño o lesión durante el

trabajo.

ADVERTENCIA: Sujete el aparato

con el lado del silenciador alejado de su

cuerpo y de su ropa mientras se encuentre

aspirando o soplando los escombros.

Use su aparato como máquina sopladora para:

DBarrer basura o pasto, los restos del corte

del césped en las entradas de auto, las

aceras, los patios, etc.

DSoplar pasto cortado, paja u hojas para

formar pilas, sacarlos de uniones o entre

ladrillos.

Use su aparato como máquina aspiradora para:

DLevantar material seco como hojas, pasto,

ramas pequeñas y pedazos de papel.

DPara obtener mejores resultados como

aspiradora, ponga el motor a alta velocidad.

-- 45 --

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

DHaga un barrido lateral y repetido sobre el

material al aspirar. Evite meter el aparato

dentro de las pilas de basura ya que se

puede tapar y ahogar el motor.

DMantenga el tubo de aspirador a unos 3 cm

del suelo para obtener mejor resultado.

ANTES DE COMENZAR

ADVERTENCIA: Esta máquina

genera un campo electromagnético durante el

funcionamiento. Este campo magnético puede,

en determinadas circunstancias, interferir con

implantes médicos activos o pasivos. Para

reducir el riesgo de lesiones graves o letales,

las personas que utilizan implantes médicos

deben consultar a su médico y al fabricante del

implante antes de emplear esta máquina.

DUtilice una protección para los ojos y

protección para los oídos siempre que vaya a

utilizar la unidad oídos a realizar trabajos de

reparación o mantenimiento. De este modo

impedirá que las piedras y suciedad que

puedan salir despedidas o rebotadas

alcancen los ojos y la cara, lo cual podría

provocar ceguera o graves lesiones

corporales. Los dispositivos de protección

para los ojos deberán etiquetarse con el

código “Z87”.

DUtilice siempre una protección de la pies.

Durante el trabajo no este descalzo o use

sandalias.

DUtilice una mascarilla o dispositivo

respirador siempre que trabaje con el

equipo en entornos polvorientos.

DSujétese el cabello por encima de los

hombros. Asegure bien las joyas, prendas

amplias o prendas con corbatas, tirantes,

flecos, etc., o bien quíteselas, ya que pueden

engancharse con las piezas móviles.

DNo ponga en funcionamiento la unidad

cuando esté cansado, enfermo,

malhumorado o se encuentre bajo los

efectos de alcohol, drogas o medicación.

DSiempre que ponga en marcha o trabaje con

la unidad, mantenga alejados de la zona de

trabajo (a una distancia mínima de 15 metros)

a niños, espectadores y animales. No apunte

la boquilla del soplador en dirección hacia

personas o animales.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

CUIDADO

DElimine todas las fuentes de chispas o llamas

(evite fumar, producir fuego abierto o

cualquier actividad durante la que puedan

producirse chispas) en los lugares donde

mezcle, vierta o almacene el combustible.

DMezcle y vierta el combustible en un lugar

abierto;guarde el combustible en un lugar

fresco, seco y bien ventilado, y siempre

dentro de un contenedor etiquetado y

homologado para el almacenamiento de

combustible.

DNo fume mientras esté manipulando

combustible o el soplador esté en

funcionamiento.

DAsegúrese de que el aparato se encuentre

apropiadamente armado y en buenas

condiciones de funcionamiento.

DNo reposte combustible con el motor

encendido o si el motor es caliente.

DEvite los derrames de combustible o aceite.

Antes de poner en marcha el motor, limpie

todo posible resto de combustible derramado.

DAntes de poner en marcha el motor, aléjese

como mínimo 3 metros del lugar de repostaje.

DSiempre almacene la gasolina en un

recipiente aprobado para almacenar líquidos

inflamables. Siempre almacene la gasolina

en un recipiente aprobado para almacenar

líquidos inflamables.

UTILICE LA UNIDAD CON

SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Antes de abrir la

compuerta de la toma de vacío, detenga el

motor. Para evitar que las palas del impulsor

puedan causar lesiones graves, espere a que

tanto el motor como las palas del impulsor se

hayan parado completamente.

ADVERTENCIA: Sujete el aparato

con el lado del silenciador alejado de su

cuerpo y de su ropa mientras se encuentre

aspirando o soplando los escombros.

DEste soplador/aspirador se ha diseñado

exclusivamente para soplar o aspirar hojas y

otros desechos con el fin de limpiar el suelo.

DInspeccione la unidad antes de cada uso en

busca de posibles piezas, desgastadas,

sueltas, ausentes o dañadas. No utilice la

unidad si no se encuentra en perfecto estado

de funcionamiento.

DMantenga las superficies exteriores limpias

de aceite y combustible.

DNunca ponga en marcha el motor en un lugar

cerrado. La inhalación de los gases del tubo

de escape puede causar la muerte.

DEl silenciador con catalizador se calienta

mucho durante el uso y permanece caliente

aún luego de apagado el motor. Lo mismo

rige para la marcha en ralentí. Su contacto

puede quemar la piel. ¡Tenga en cuenta el

peligro de incendio!

DPara evitar descargas de electricidad

estática, no utilice guantes de goma ni de

cualquier otro aislante mientras trabaje con la

unidad.

DMientras el motor esté encendido, no coloque

la unidad sobre ninguna superficie que no

esté limpia ni dura. De lo contrario, la toma de

aire podría aspirar objetos como grava,

arena, polvo, hierba, etc., que serían

expulsados a través del orificio de descarga

causando daños a la unidad o a otros objetos,

o incluso hiriendo gravemente al operador o a

personas que se encuentren cerca.

DEvite trabajar en entornos peligrosos. No

utilice la unidad en zonas escasamente

ventiladas o en las que puedan acumularse

los vapores explosivos o el monóxido de

carbono.

-- 46 --

INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

DNo extienda el cuerpo excesivamente ni

utilice la unidad desde superficies inestables

como escaleras, árboles, terrenos muy

inclinados, tejados, etc. Pise siempre sobre

suelo firme y mantenga el equilibrio en todo

momento.

DNunca deje objetos en el interior de los tubos

del soplador ni dirija el chorro expulsado

hacia personas, animales, cristales ni objetos

sólidos tales como árboles, automóviles,

paredes, etc. ya que la fuerza del aire podría

expulsar o hacer rebotar piedras, suciedad o

palos que podrían herir a las personas o

animales, romper cristales o causar otros

daños.

DNunca utilice la unidad sin el equipamiento

apropiado. Cuando utilice la unidad como

soplador, instale siempre los tubos de

soplador. Cuando la utilice como aspirador,

instale siempre los tubos de aspirador y el

montaje de bolsa de aspirador. Asegúrese

de que el montaje de la bolsa de aspirador

esté completamente sellado.

DCompruebe frecuentemente la abertura de

la toma de aire, los tubos de soplador, los

tubos de aspirador y el tubo acodado,

siempre con el motor parado y la bujía

desconectada. Mantenga los ventiladores

y tubos de descarga libres de suciedad, ya

que si ésta se acumula puede impedir el

flujo adecuado de aire.

DNunca deje ningún objeto en la abertura de la

toma de aire, ya que podría impedir el flujo

adecuado de aire y provocar una avería en la

unidad.

DNunca utilice la unidad para esparcir

productos químicos, fertilizantes ni otras

sustancias que puedan contener

componentes tóxicos.

DPara evitar la propagación del fuego, no utilice

la unidad cerca de hogueras de hojas o

ramas, fuegos abiertos, barbacoas,

ceniceros, etc.

DUtilice el aparato solamente para las tareas

explicadas en este manual.

REALICE UN MANTENIMIENTO

CORRECTO DE LA UNIDAD

DEncargue todos los trabajos de

mantenimiento no descritos en los

procedimientos recomendados del manual

de instrucciones a un distribuidor autorizado

del servicio.

DDesconecte la bujía antes de realizar

cualquier trabajo de mantenimiento, salvo

para los ajustes del carburador.

DUtilice solamente recambios recomendados

por McCulloch; el uso de cualquier pieza de

otro fabricante puede anular la garantía y

averiar la unidad.

DAntes de guardar el aparato, vacíe el depósito

de combustible. Para consumir el

combustible que quede en el carburador,

arranque el motor y déjelo en marcha hasta

que se detenga.

DNo utilice ningún accesorio ni suplemento

distinto de los que el fabricante recomiende

utilizar con su unidad.

DNo guarde la unidad ni el combustible en un

lugar donde los vapores que emanen del

combustible puedan entrar en contacto con

chispas o llamas procedentes de

calentadores de agua, motores o

interruptores eléctricos, hornos, etc.

DGuárdelos en un lugar seco fuera del alcance

de los niños.

DAsegure la máquina durante el transporte.

NOTA ESPECIAL: La exposición

prolongada a las vibraciones generadas por

herramientas de manejo manual accionadas

por motores de gasolina puede causar lesiones

vasculares o nerviosas en los dedos, manos y

articulaciones de personas propensas a

padecer desórdenes circulatorios o

hinchazones anómalas. Algunos estudios han

llegado a relacionar el uso prolongado de estas

herramientas a bajas temperaturas con

lesiones vasculares en personas normalmente

sanas. Si aparecen síntomas tales como

entumecimientos, dolor, pérdida de fuerza,

cambios en el color o la textura de la piel o

pérdida de sensibilidad en los dedos, las manos

o las articulaciones, deje de utilizar la

herramienta y acuda a un médico. El uso de

sistemas para la reducción de vibraciones no

garantiza que se eviten estos problemas. Los

usuarios que utilicen herramientas motorizadas

con regularidad deben vigilar estrechamente su

estado físico y el correcto funcionamiento de

esta herramienta.

-- 47 --

IDENTIFICACIÓN (¿QUÉ ES QUÉ?)

17

14

12

15

10

11

9

8

2

1

6

3

5

16

4

7

13

1. Palanca del acelerador 9. Tubo de soplador superior

2. Interruptor STOP 10. Tubo de soplador inferior

3. Bombeador 11. Boquilla de alta velocidad

4. Palanca del arrancador 12. Tubo acodado

5. Tapón de combustible 13. Bolsa de aspirador

6. Cuerda de arranque 14. Tubo de aspirador superior

7. Mango del aspirador 15. Tubo de aspirador inferior

8. Bujía 16. Palanca de posición del accelerador

17. Manual de instrucciones

DESCRIPCIÓN DE COMPONENTES

ENSAMBLAJE

CONTENIDO DE LA CAJA

Compare el contenido de la caja con la

siguiente lista.

SSoplador

STubo de soplador superior

STubo de soplador inferior

SBoquilla de alta velocidad

STubo acodado

SBolsa de aspirador

STubo de aspirador superior

STubo de aspirador inferior

STornillo de montaje del tubos de aspirador

NOTA: Es normal que el filtro de

combustible suene en el interior del depósito

de combustible vacío.

ENSAMBLAJE

ADVERTENCIA: Antes de abrir la

compuerta de la toma de vacío o de intentar

insertar o extraer los tubos de aspirador o

tubo de soplador, detenga el motor y

asegúrese de que las palas del impulsor se

hayan detenido. Las palas en rotación

pueden causar graves lesiones. Desconecte

la bujía antes de realizar cualquier trabajo de

mantenimiento.

ADVERTENCIA: Si recibe el

aparato ensamblado, repase todos los pasos

para asegurarse de que esté correctamente

montado y todas las sujeciones sean firmes.

DUne destornillador se requiere para el

ensamblaje.

ENSAMBLAJE DE SOPLADOR

ENSAMBLAJE DE LOS TUBOS DE

SOPLADOR

1. Alinee el resalte del tubo de soplador

superior con la acanaladura de la salida

del soplador; deslice el tubo a su lugar.

NOTA: El perno de bloqueo del tubo se debe

aflojar lo suficientemente para permitir la

introducción de los tubos de soplador en la

salida del soplador. Gire el perno a la

izquierda para aflojarlo (no extraiga las

tuercas).

-- 48 --

ENSAMBLAJE

Salida del soplador

A

canaladura

Resalte

2. Para fijar el tubo, gire el perno a la derecha.

3. Alinee las ranuras del tubo de soplador

inferior con las lengüetas del tubo de

soplador superior.

Tuerca y

perno de

bolqueo

del tubo

Tubo de soplador

superior

Tubo de

soplador

inferior

Lengüeta

Ranura

4. Deslice el tubo de soplador inferior sobre

el tubo de soplador superior.

5. Gire el tubo de soplador inferior hacia la

derecha hasta que oiga un chasquido

para bloquear el tubo de soplador inferior

en el superior.

NOTA: Cuando los tubos de soplador

superior e inferior están montados

correctamente, las flechas de ambos tubos

están alineadas.

6. Para extraer los tubos, gire el perno a la

izquierda para aflojar los tubos (no

extraiga las tuercas); después, extraiga

los tubos.

MONTAJE DE LA BOQUILLA DE

ALTA VELOCIDAD

Cuando se requiera una mayor velocidad del

aire, utilice la boquilla de alta velocidad.

1. Alinee las ranuras de la boquilla con las

lengüetas del tubo de soplador inferior.

Tubo de

soplador inferior

Boquilla de

alta velocidad

Lengüeta Ranura

2. Deslice la boquilla sobre el tubo de

soplador inferior.

3. Gire la boquilla hacia la derecha hasta que

oiga un chasquido para bloquear la

boquilla en el tubo de soplador inferior.

ENSAMBLAJE DE ASPIRADOR

ENSAMBLAJE DE LA BOLSA DE

ASPIRADOR

1. Abra el cierre de cremallera de la bolsa de

aspirador e inserte el tubo acodado.

2. Empuje el extremo pequeño del tubo

acodado a través de la pequeña abertura

de la bolsa.

Resalte

Cierre de

cremallera

Tubo acodado

Pequeña abertura

NOTA: Asegúrese de que el borde de la

pequeña abertura esté enrasado con la parte

acampanada del tubo acodado y de que el

resalte de éste se encuentre en la parte

inferior.

3. Cierre la cremallera de la bolsa.

Asegúrese de que la cremallera quede

completamente cerrada.

4. Remueva el tubo de soplador del motor.

Resalte

Acanaladura

5. Inserte el tubo acodado en la salida del

soplador. Asegúrese de que el resalte del

tubo de soplador quede alineado con la

acanaladura de la salida del soplador.

6. Para apretar el tubo en forma de codo, gire

el perilla hacia la derecha.

ENSAMBLAJE DEL TUBO DE

ASPIRADOR

ADVERTENCIA: Antes de abrir la

compuerta de la toma de vacío o de intentar

insertar o extraer los tubos de aspirador o

tubo de soplador, detenga el motor y

asegúrese de que las palas del impulsor se

hayan detenido. Las palas en rotación

pueden causar graves lesiones.

1. Introduzca la punta de un destornillador en la

parte del seguro de la toma de aspirador.

-- 49 --

ENSAMBLAJE

Cubierta de admisión de aspirador

Zona del seguro Salida del

soplador

Zona del

seguro

2. Incline suavemente el mango del

destornillador hacia la parte frontal de la

unidad para abrir el seguro, mientras tira de

la cubierta de admisión de aspirador con la

otra mano.

3. Mantenga la cubierta de admisión de

aspirador abierta hasta que instale el tubo de

aspirador superior.

Cubierta de

admisión de

aspirador

Toma de

aspirador

4. Alinee las lengüetas del interior de la toma

de aspirador con las ranuras del tubo de

aspirador superior.

Lengüeta Ranura

5. Empuje el tubo de aspirador superior para

introducirlo en la toma de aspirador. Gire el

tubo hacia la izquierda hasta que oiga un

chasquido para bloquear el tubo en la unidad

de soplador.

6. Alinee el extremo inclinado del tubo de

aspirador inferior como se indica en la figura.

Introduzca el tubo de aspirador inferior en el

tubo de aspirador superior hasta que quede

firmemente encajado en su interior (7 cm

aproximadamente).

Extremo inclinado del

tubo de aspirador inferior

7. Una vez que haya conectado los tubos de

aspirador, localice la etiqueta de la parte

inferior del tubo de aspirador superior. Fije

los dos tubos de manera permanente con el

tornillo suministrado.

Tubo de

aspirador

superior

Tubo de

aspirador

inferior

COMO CONVERTIR EL APARATO DE

USO DE ASPIRADOR A USO DE

SOPLADOR

ADVERTENCIA: Sujete el aparato

con el lado del silenciador alejado de su

cuerpo y de su ropa mientras se encuentre

soplando los escombros (vea la sección

POSICION DE USO).

1. Retire el tubo acodado y la bolsa de

aspirador girando la perilla hacia la

izquierda para aflojar el tubo acodado.

2. Retire los tubos de aspirador girándolos

hacia la derecha.

3. Cierre la cubierta de admisión de

aspirador y cerciórese de utilizar elseguro

para ello.

4. Vuelva a instalar los tubos de soplador

(vea ENSAMBLAJE DEL TUBO DE

SOPLADOR).

-- 50 --

ENSAMBLAJE

AJUSTE DE LA BANDA DEL

HOMBRO

ADVERTENCIA: Sujete el aparato

con el lado del silenciador alejado de su

cuerpo y de su ropa mientras se encuentre

aspirando los escombros (vea la sección

POSICION DE USO).

1. Pasando la banda del hombro sobre su

cabeza, colóquela en su hombro izquierdo.

2. Extienda el brazo derecho hacia la perte

posterior de la bolsa de aspirador.

3. Ajuste la correa de hombro hasta que la

costura entre la bolsa de aspirador y la

correa quede entre el pulgar y el índice.

4. Asegúrese de que el aire circule libremente

desde el tubo en forma de codo hasta la

bolsa. Si la bolsa se encuentra torcide, el

aparato no funcionará apropiadamente.

FUNCIONAMIENTO

POSICION DE USO

Soplador Aspirador

Protección

para los oídos

Protecci

ó

n

para los oídos

Protección

de

ojos

INFORMACION DE

FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA: Sujete el aparato

con el lado del silenciador alejado de su

cuerpo y de su ropa mientras se encuentre

aspirando o soplando los escombros, (vea la

sección POSICION DE USO).

DPara reducir el riesgo de sordera asociada

con el nivel de sonido, se requiere utilizar

protección para los oídos.

DPara reducir el riesgo de lesiones asociadas

con el contacto de piezas giratorias, detenga

el motor antes de instalar o remover

accesorios. No ponga en funcionamiento sin

antes tener los protectores debidamente

instalados en el lugar apropiado.

DOpere el equipo de energía únicamente a

horas razonables. No opere muy temprano

en la mañana o demasiado tarde en la noche

cuando pueda perturbar la paz de las

personas a su alrededor. Cumpla con los

horarios fijados en las ordenanzas locales. El

horario usualmente recomendado el desde

las 9:00 a.m. a las 5:00 p.m., de lunes a

sábado.

DPara reducir el nivel de ruido, limite el número

de piezas de equipo utilizadas a la vez.

DPara reducir el nivel de ruido, opere los

sopladores a la menor velocidad posible en la

que pueda realizar el trabajo.

DUtilice rastrillos y escobas para soltar los

escombros antes de comenzar a soplar.

DEn condiciones donde exista mucho polvo,

moje levemente la superficie o utilice un

accesorio pulverizador cuando haya agua

disponible.

DConserve agua utilizando sopladores de

energía en lugar de mangueras para realizar

muchos de los trabajos de jardinería,

incluyendo áreas tales como canales de

techo, alambreras, terrazas, rejas, porches y

jardines.

DManténgase alerta cuando trabaje alrededor

de los niños, animales, ventanas abiertas o

autos recientemente lavados.

DSople los escombros de manera que no

cause accidentes.

DUtilice la extensión completa de la boquilla de

manera que la corriente de aire trabaje cerca

de la superficie del suelo.

DDespués de utilizar los sopladores y

cualquier otro equipo, ¡LIMPIE! Coloque los

desperdicios en receptáculos de basura.

ANTES DE PONER EN MARCHA EL

MOTOR

ADVERTENCIA: Antes de

comenzar, lea la información sobre combustible

que aparece en las instrucciones de seguridad.

Si tiene alguna duda con respecto a las

-- 51 --

FUNCIONAMIENTO

instrucciones de seguridad, no llene el aparato

con combustible. Póngase en contacto con el

distribuidor autorizado del servicio.

SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

AL MOTOR

ADVERTENCIA: Retire la tapa del

tanque de combustible lentamente cuando

vaya a abastecer el aparato.

Este motor está homologado para funcionar

con gasolina sin plomo. Antes de llevar a cabo

esta operación, es preciso mezclar la gasolina

con cualquier aceite lubricante para motor de

dos tiempos refrigerado por aire de buena

calidad que requiera mezclarse en una

proporción de 40:1. Para obtener esta

proporción, mezcle 5 litros de gasolina sin

plomo con 0,125 litros de aceite. NO UTILICE

aceite para automóviles o barcos, ya que podría

ocasionar daños en el motor. Cuando mezcle el

combustible, tenga en cuenta las instrucciones

que aparecen impresas en el recipiente del

aceite. Una vez que haya añadido el aceite a la

gasolina, agite el recipiente unos instantes para

asegurarse de mezclar bien el combustible. Lea

y respete siempre las normas de seguridad

relativas al combustible antes de reabastecer

de combustible la unidad.

MEZCLA

Gasolina, litros Aceite para motores

de dos tiempos, litros

40:1 (2.5%)

2 0,050

5 0,125

10 0,250

PRECAUCIÓN: No utilice nunca gasolina sin

mezclar en la unidad si no quiere ocasionar

daños irreversibles en el motor.

REQUISITOS DEL COMBUSTIBLE

Utilice gasolina sin plomo de buena calidad. La

gasolina debe tener un octanaje mínimo

recomendado de 90 (RON).

IMPORTANTE

El empleo de combustibles mezclados con

alcohol (más del 10% de alcohol) puede

ocasionar importantes problemas de duración y

rendimiento en el motor.

ADVERTENCIA: El uso incorrecto

del combustible y/o los lubricantes puede

ocasionar problemas importantes, como:

acoplamiento incorrecto del embrague,

recalentamiento, bolsa de vapor, pérdida de

potencia, lubricación insuficiente, deterioro de

los conductos de combustible, las juntas y los

componentes internos del carburador, etc.

Además, los combustibles con mezcla de

alcohol hacen que la mezcla de aceite y

combustible absorba una gran cantidad de

humedad, lo que provoca la separación del

aceite y el combustible.

PARADA DEL MOTOR

DSuelte el acelerador.

DMantenga presionado el botón de parada

en la posición STOP hasta que se pare el

motor.

ARRANQUE DEL MOTOR ANTES

DE ARRANCAR EL MOTOR

ADVERTENCIA: DEBE aseg--

urarse de que los tubos estén correcta y

firmemente montados antes de utilizar la

unidad.

DVierta combustible en el depósito. Aléjese

al menos 3 metros del lugar de repostaje.

DMantenga la unidad en la posición de

arranque según se muestra en la

ilustración. Asegúrese de no dirigir el

extremo final del soplador hacia personas,

animales, cristales ni objetos sólidos.

Soplador

Aspirador

POSICION DE ARRANCAR

ADVERTENCIA: Durante el

proceso de arranque del motor, sujete la

unidad como se indica en la ilustración.

Durante el proceso de arranque del motor, o

mientras éste se encuentre en marcha, no

coloque la unidad en ninguna superficie que

no esté limpia y dura. De lo contrario, la toma

de aire podría aspirar objetos como grava,

arena, polvo, hierba, etc., que serían

expulsados a través del orificio de descarga

causando daños a launidad o a otros objetos,

o incluso hiriendo gravemente aloperador o a

personas que se encuentren cerca.

ARRANQUE DE UN MOTOR EN FRÍO

O DE UN MOTOR EN CALIENTE CUYO

COMBUSTIBLE SE HAYA AGOTADO

1. Mueva la palanca de posición del

accelerador a la posición de marcha lenta.

-- 52 --

FUNCIONAMIENTO

Palanca

de posición

del

accelerador

2. Oprima lentamente el bombeador 6 veces.

3. Mueva la palanca del arrancador a la

posición START.

Palanca del

arrancador

Bombeador

Mango de

la Cuerda de

Arranque

4. Tire firmemente del mango de la cuerda de

arranque 5 veces (no tire de la cuerda más

de 3 veces en temperatures que exceden

los 32° C/90°F). Si el motor arranque y se

ponga en marcha antes de 5 tirones, permita

que el motor este en marcha por 5

segundos; luego, apriete el gatillo acelerador

para desactivar el sistema del arranque (la

palanca del arrancador vuelve a la posición

RUN). Los pasos 5 y 6 no son necesarios.

5. Apriete el gatillo acelerador para desactivar

el sistema del arranque (la palanca del

arrancador vuelve a la posición RUN).

6. Tire del mango de la cuerda de arranque

con un movimiento controlado y constante

mientras usted aprietan el gatillo

acelerador hasta que el motor arranque y

se ponga en marcha.

En la parte trasera de la aparato hay un

recordatorio de arranque simplificado,

con figuras que describen cada paso.

PARA ARRANCAR CON EL MOTOR

CALIENTE

1. Oprima y sostenga el gatillo acelerador.

2. Tire firmemente del mango de la cuerda de

arranque mientras usted aprietan el gatillo

acelerador hasta que el motor arranque y

se ponga en marcha.

NOTA: Normalmente, el procedimiento para

arrancar con el motor caliente puede ser

utilizado dentro 5--10 minutos después que el

motor se para. Si el aparato esta sin funcionar

por más de 10 minutos, será necesario arrancar

el aparato siguiendo los pasos abajo PARA

ARRANCAR CON MOTOR FRIO o después

trate los pasos de las instrucciónes de como

arrancar el aparato.

ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO

Las motores ahogados pueden ponerse en

marcha moviendo la palanca del arrancador

a la posición RUN. Oprima y sostenga el

gatillo acelerador. Tirando de la cuerda

repetidas veces mientras que presiona el gatillo

acelerador hasta el motor arranque y se ponga

en marcha. Esto podrá requerir que se tire de la

cuerda del mango repetidas veces

dependiendo que tan ahogado se encuentre el

motor. Si el aparato sigue sin ponerse en

marcha, vea la TABLA DIAGNOSTICA

-- 53 --

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Evite el contacto

con el silenciador a no ser que el motor y el

silenciador se encuentren fríos. Un

silenciador caliente puede causar

quemaduras de gravedad.

COMPRUEBE SI HAY

ABRAZADERAS O PIEZAS

SUELTAS

SSilenciador

SManguito de la bujía

SFiltro de aire

STornillos de la carcasa

COMPRUEBE SI HAY PIEZAS

DAÑADAS O DESGASTADAS

Encargue la sustitución de piezas dañadas o

desgastadas a un distribuidor autorizado del

servicio.

SDepósito de combustible Si el depósito

está dañado o tiene fugas, deje de utilizar la

unidad inmediatamente.

SBolsa de aspirador -- Deje de utilizarla si

está doblada o dañada.

INSPECCIONE Y LIMPIE EL

APARATO Y SUS ETIQUETAS

SDespués de cada uso, inspeccione el

aparato por completo para verificar que no

hayan piezas sueltas o dañadas.

SLimpie el aparato y sus etiquetas utilizando

un trapo húmedo con un detergente suave.

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

Filtro de aire Botón

Cubierta

de la filtro

Limpieza del filtro de aire:

Un filtro de aire sucio reduce el rendimiento del

motor y aumenta el consumo de combustible y

las emisiones nocivas. Limpie puntualmente el

filtro cada 5 horas de funcionamiento.

1. Limpie la cubierta y la zona que la rodea

para evitar que penetre suciedad en la

cámara del carburador en el momento de

abrir la cubierta.

NOTA: Coloque la palanca del

estrangulador en la posición RUN antes de

abrir la cubierta del filtro de aire.

2. Abra la cubierta del filtro de aire

presionando el botón (consulte la figura).

Retire el filtro de aire.

NOTA: No limpie el filtro con gasolina ni con

otros disolventes inflamables. De lo

contrario, podría crear un riesgo de incendio

o producir emanaciones perjudiciales.

3. Lave el filtro con agua y jabón.

4. Deje secar el filtro.

5. Aplique varias gotas de aceite al filtro;

apriete el filtro para distribuir el aceite

6. Vuelva a colocar las piezas.

REEMPLAZO DE LA BUJIA

Cambie la bujía anualmente para asegurarse

de que el motor se ponga en marcha con

mayor facilidad y que funcione mejor. Fije la

separación de la bujía en 0,025 de pulgada.

La regulación de tiempo de arranque es fija y

no ajustable.

1. Gire y luego tire del casco de la bujía.

2. Retire la bujía del cilindro y deséchela.

3. Reemplace con una bujía de la marca

Champion RCJ--6Y y ajuste con una llave

de dados de 19 mm.

4. Vuelva a instalar el casco de la bujía.

SUSTITUYA EL FILTRO DE

COMBUSTIBLE

Para sustituir el filtro de combustible, purgue la

unidad dejándola en marcha hasta que se agote

el combustible y extraiga del depósito el

conjunto de tapa y retén de combustible.

Extraiga el filtro del depósito y sepárelo del

conducto de combustible. Instale el nuevo filtro

de combustible en el conducto; vuelva a instalar

las piezas.

Conducto de

combustible

Filtro de

combustible

VERIFIQUE LOS TORNILLOS DE LA

MONTURA DEL SILENCIADOR

Una vez al año, asegúrese de que los tornillos

del silenciador se encuentren seguros y

ajustados apropiadamente para prevenir

daños.

Tornillos de la Montura del Silenciador

-- 54 --

MANTENIMIENTO

AJUSTE AL CARBURADOR

El carburador ha sido ajustado

cuidadosamente en la fábrica. Posiblemente

sea necesario hacer ajustes si se nota

cualquiera de las siguientes condiciones:

SEl motor no funciona en marcha lenta

cuando se suelta el acelerador.

Marcha Lenta

Deje el motor en marcha lenta. Ajuste las

revoluciones hasta que el motor se mantenga

en marcha sin calarse (la marcha lenta es

demasiado lenta).

SGire el tornillo de marcha lenta hacia la

derecha para aumentar las revoluciones si el

motor se ahoga o se para.

SGire el tornillo de marcha lenta hacia la

izquierda para reducir las revoluciones.

Tornillo de ajuste

de la marcha

lenta

Tapa del

filtro de aire

Si requiriera ayuda adicional o no se sintiera

seguro al desempeñar este procedimiento,

entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

ALMACENAMIENTO

ADVERTENCIA: Prepare la unidad

para su almacenamiento al final de la

temporada o en caso de que no vaya a

utilizarse durante 30 días o más.

SAntes de almacenar o transportar el aparato,

deje enfriar el motor y asegúrelo bien.

SGuarde el aparato y el combustible en un

lugar bien ventilado donde los vapores

emanados del combustible no puedan entrar

en contacto con chispas ni llamas de

calentadores de agua, motores eléctricos,

interruptores, hornos, etc.

SAlmacene el aparato con todas las

protecciones montadas. Coloque el aparato

de modo que ningún objeto afilado pueda

ocasionar lesiones accidentales.

SGuarde el aparato y el combustible fuera del

alcance de los niños.

SUPERFICIES EXTERNAS

SSi el aparato va a almacenarse durante

mucho tiempo, límpielo concienzudamente

antes de guardarlo. Guárdelo en un lugar

seco y limpio.

SEngrase ligeramente las superficies

metálicas externas.

MOTOR INTERNO

SExtraiga la bujía y vierta 1 cucharada

pequeña de aceite para motores de 2 tiempos

(refrigerados por aire) a través del hueco de la

bujía. Tire despacio de la cuerda de arranque

de 8 a 10 veces para distribuir el aceite.

SSustituya la bujía por una nueva del tipo y

grado térmico recomendados.

SLimpie el filtro de aire.

SCompruebe que no haya tornillos, tuercas ni

pasadores sueltos en toda la máquina.

Sustituya cualquier pieza desgastada, rota o

dañada.

SEn la siguiente temporada, utilice solamente

combustible nuevo con la proporción correcta

de aceite y gasolina.

OTROS

SNo almacene gasolina de una temporada a

otra.

SCambie el recipiente de gasolina si comienza

a oxidarse.

-- 55 --

SINTOMA CAUSA SOLUCION

El motor no

se pone en

marcha.

1.El motor se encuentra

ahogado.

2.El tanque de combustible

está vacío.

3.La bujía no está haciendo

chispa.

4.El combustible no está

llegando al carburador.

5.Baja compresión.

1.Vea las “Instrucciones de Arranque”.

2. Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

3. Instale una bujía nueva.

4. Verifique que el filtro de combustible no

esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea

de combustible; repárela o cámbiela si se

encuentra partida o torcida.

5. Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

El motor no

mantiene de-

bidamente la

marcha len-

ta.

1.El combustible no está

llegando al carburador.

2.El carburador requiere

ajuste.

3.Las juntas del cigüeñal

están gastadas.

4.Baja compresión.

1. Verifique que el filtro de combustible no

esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea

de combustible; repárela o cámbiela si se

encuentra partida o torcida.

2. Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

3. Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

4. Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

TABLA DIAGNOSTICA

ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujía antes de hac-

er cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuación que no requieran que

la unidad esté en operación.

1.Limpie o cambie el filtro de aire.

2.Verifique que el filtro de combustible no

esté sucio; cámbielo. Inspeccione la línea

de combustible; repárela o cámbiela si se

encuentra partida o torcida.

3.Limpie o cambie la bujía y recalibre

la separación.

4.Cambie la rejilla antichispas.

5.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

6.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

7.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

1.Mueva el cebador a la posición Off.

2.Vacíe el tanque de combustible y

llénelo con la mezcla correcta.

3.Limpie o cambie el filtro de aire.

4.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

1.Vea “Abastezca el Motor”.

2.Cambie por la bujía correcta.

3.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

4.Entre en contacto con un distribuidor

autorizado del servicio.

1.Filtro de aire sucio.

2.El combustible no está

llegando al carburador.

3.La bujía está carbonizada.

4.La rejilla antichispas es sucio.

5.El carburador requiere

ajuste.

6.Carbonización.

7.Baja compresión.

1.El cebador está

parcilamente activado.

2.La mezcla de combustible

está equivocada.

3.Filtro de aire sucio.

4.El carburador requiere

ajuste.

1.La mezcla de combustible

está equivocada.

2.La bujía no es la que

corresponde.

3.El carburador requiere

ajuste.

4.Carbonización.

El motor no

acelera, le

falta poten-

cia, o se

para bajo

carga.

El motor

humea ex-

cesiva-

mente

El motor se

calienta de-

masiado

-- 56 --

DECLARACION DE CONFORMIDAD

Declaración de conformidad de la CE (Sólo aplicable en Europa)

Nosotros, Husqvarna AB, SE--561 82 Huskvarna, Suecia, con teléfono +46--36--146500,

en calidad de representante autorizado en la Comunidad, declara que la soplador/aspirador

de hojas modelo McCulloch GBV 345 u a partir del número de serie del año 2012 en

adelante (el año se indica claramente en la placa de identificación, seguido del número de

serie), cumple con lo establecido por las estipulaciones de la DIRECTIVA DEL CONSEJO:

2006/42/CE, “referente a máquinas”, del 17 de Mayo de 2006.

2004/108/CE, “referente a compatibilidad electromagnética”, del 15 de Diciembre de 2004,

y los suplementos válidos a la fecha.

2000/14/CE, “sobre emisiones sonoras en el entorno” del 8 de Mayo de 2000, según el

anexo V. Para más información sobre las emisiones sonoras, consulte el capítulo Datos

técnicos.

Se han aplicado las siguientes normas: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO

12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.

SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 en Uppsala, Suecia, ha

efectuado el examen de tipo voluntario para Husqvarna AB. Los certificados están

numerados: SEC/09/2024.

15--11--12

Ronnie E. Goldman, Director técnico

Presentante autorizado de Husqvarna AB y

responsable de la documentación técnica

DATOS TÉCNICOS

MODELO: GBV 345

MOTOR

Cilindrada del motor, cm325

Potencia maxima del motor, según ISO 8893, kW 0,75

Velocidad al ralentí +/-- 400, rpm 3700

Silenciador con catalizador Sí

SISTEMA DE ENCENDIDO

Bujía Champion RCJ 6Y

Distancia de electrodos, mm 0,6

SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN

Capacidad del depósito de combustible, en cm3540

PESO

Con el tubos y con el tanque de combustible vacío, kg 4,4

EMISIONES DE RUIDO

(ver la Nota 1)

Nivel de potencia acústica medido dB(A) 103,9

Nivel de potencia acústica garantizado LWA dB(A) 108,0

NIVELES ACÚSTICOS

(ver la Nota 2)

Nivel de presión sonora equivalente en el oído del usuario,

medido según la norma ISO 22868, dB(A)

Equipada con tubos de soplador y boquilla (original) 96,7

Equipada con tubos de aspirador (original) 98,6

NIVELES DE VIBRACIÓN

(ver la Nota 3)

Niveles de vibración equivalentes (ahv,eq) en las empuñadura,

medidos según la norma ISO 22867, m/s2

Equipada con tubos de soplador y boquilla (original), derecha 10,1

Equipada con tubos de aspirador (original), izquierda/derecha 8,2/10,4

Nota 1: Emisiones sonoras en el entorno medidas como potencia acústica (LWA) según la

directiva CE 2000/14/CE. El nivel referido de potencia sonora de la máquina se ha medido

con el equipo de corte original que produce el nivel más elevado. La diferencia entre la

potencia sonora garantizada y medida es que la potencia sonora garantizada también incluye

la dispersión en el resultado de la medición y las variaciones entre diferentes máquinas del

mismo modelo, según la Directiva 2000/14/CE.

Nota 2: Los datos referidos del nivel de presión sonora equivalente de la máquina tienen una

dispersión estadística habitual (desviación típica) de 1 dB(A).

Nota 3: Los datos referidos del nivel de vibración equivalente poseen una dispersión

estadística habitual (desviación típica) de 1 m/s2.

-- 57 --

SOMMARIO

Introduzione 57

Simboli utilizatti 58

Norme generali di sicurezza 58

Identificazione delle parti 61

Montaggio 61

Utilizzo 64

Manutenzione 66

Conservazione 68

Tabella di soluzione dei problemi 69

Dichiarazione di conformità 70

Dati tecnici 70

INTRODUZIONE

Alla gentile clientela,

Grazie per aver scelto un prodotto McCulloch. Siete così entrati a far parte di una storia

cominciata molto tempo fa, quando McCulloch Corporation iniziò la produzione di motori durante

la Seconda guerra mondiale. Nel 1949, quando McCulloch presentò la prima motosega leggera

manovrabile da una sola persona, si verificò una svolta decisiva nella lavorazione del legno.

L’innovativa linea di motoseghe proseguì nel corso dei decenni e il business si estese

inizialmente ai motori per aeroplani e kart negli anni ’50, quindi alle motoseghe mini negli anni’60.

Successivamente, negli anni ’70 e ’80, si aggiunsero alla gamma i trimmer e i soffiatori.

Oggi, in quanto parte del gruppo Husqvarna, McCulloch porta avanti la tradizione dei motori

potenti, delle innovazionitecniche edeidesign competitivicheper più dimezzo secolosono stati i

nostri segni distintivi. Per noi sono assolutamente prioritari elementi quali la riduzione del

consumo di carburante, del livello acustico e delle emissioni, ma anche il miglioramento della

sicurezza e della facilità di impiego.

Confidiamo che sarete soddisfatti del vostro prodotto McCulloch, progettato per servirvi

fedelmente per molto tempo. La vita del prodotto può essere prolungata seguendo le

raccomandazioni del presente manuale circa l’uso, l’assistenza e la manutenzione. Per un aiuto

professionale in merito alla riparazione o all’assistenza, utilizzare il Service Locator su

www.mcculloch.com.

LaMcCulloch procede costantementeallosviluppo deipropri prodottie siriserva quindiil diritto di

apportare, senza alcun preavviso, modifiche riguardanti fra l’altro la forma e l’aspetto esteriore.

Dal sito www.mcculloch.com, è inoltre possibile scaricare il presente manuale.

-- 58 --

SIMBOLI UTILIZATTI

Usate la vostra unità come aspiratore

per aspirare materiale asciutto quale,

foglie, erba, piccoli ramoscelli, e pezzi di

carta. Non utilizzare l’unità come un

vuoto per aspirare pietre, ghiaia, metallo,

vetro rotto, e simili, al fine di evitare

gravi danni le pale in rotazione.

Usare occhiali o visiera di

protezione, cuffie auricolari, e

mascherina in presenza di

polvere.

L’utilizzatore della macchina deve

accertarsi che durante il lavoro nessuno si

avvicini in un raggio di 15 metri.

Quando nella stessa area vengono

utilizzate più macchine, occorre rispettare

una distanza di sicurezza di almeno 15

metri.

AVVERTENZA! La silenziatore si surriscalda

durante e dopo l’uso. Non toccare la

silenziatore, la sua protezione o le superfici

circostanti, e assicurarsi che nessuna di

queste parti entri in contatto con materiali

infiammabili come erba secca e carburante.

Utilizzare sempre guanti

protettivi omologati.

Istruzioni di apertura del

copertura della presa d’aria

dell’aspiratore. Inclinare

delicatamente l’impugnatura

del cacciavite verso la parte

anteriore dell’apparecchio

per sganciare il gancio,

tirando con l’altra mano il

copertura di entrata

dell’aspiratore.

AVVERTENZA! Il soffiatore

può essere pericoloso! L’uso

incauto o errato può

provocare lesioni gravi o

mortali.

Leggere ed essere certi di

aver capito bene le istruzioni

del libretto prima di usare il

soffiatore.

AVVERTENZA! Accertarsi che il

copertura inferiore sia ben fissato

o che il tubo aspiratore sia

correttamente installato. Non

toccare la pala della ventola con

la mano o con oggetti.

Livello di pressione

acustica a 7,5 metri

Livello di

potenza

acustica

Utilizzare benzina verde o benzina

super di qualità e olio per motore a

due tempi.

AVVERTENZA! La spazzafoglie può

urtare violentemente oggetti che possono

rimbalzare, causando seri danni agli

occhi.

NORME GENERALI DI SICUREZZA

AVVERTENZA: La mancata

osservanza di tutte le norme e precauzioni di

sicurezza può essere motivo di lesioni gravi.

CONOSCERE L’UNITÀ

SLeggere attentamente il libretto d’instruzioni in

modo da poter capireperfettamente eseguire

tutte le avvertenze e le regole di sicurezza

prima di usare l’unità.

DLimitare l’uso dell’unità alle sole persone in

grado di capire e seguire tutte le avvertenze e

le regole di sicurezza indicate in questo

manuale.

AVVERTENZA: Ispezionare la zona

prima di avviare l’unità. Rimuovere tutti i detriti e

gli oggetti duri come pietre, vetri, fili di ferro che

possono colpire direttamente o di rimbalzo o

comunque provocare lesioni o danni durante

l’uso dell’unità.

AVVERTENZA: Quando siaspirano

o sisoffianovia idetriti, evitare di tenere l’unità

con il lato del silenziatore rivolto verso ilcorpo

o gli abiti.

Ustate la vostra unità come soffiatore per:

DRipulire da detriti o erba tagliata, cortili,

marciapiedi, patii, ecc.

DRimuovere l’erba tagliata, paglia o foglie da

giunture o da mattoni.

Usate la vostra unità come aspiratore per:

DAspirare materiale asciutto quale, foglie,

erba, piccoli ramoscelli, e pezzi di carta.

DPer un miglior risultato durante l’aspirazione,

usate la vostra unità ad alta velocità.

DMuovetela lentamente avanti e indietro sul

materiale d’aspirare. Evitate d’appoggiare

l’attrezzo su cumuli di detriti, perché questo

può intasare e compromettere la

funzionalità dell’attrezzo.

DPer un miglior risultato, tenete il tubo

dell’aspiratore a circa 3 cm. dal suolo.

-- 59 --

NORME GENERALI DI SICUREZZA

PROGRAMMARE LE OPERAZIONI

AVVERTENZA: Questa macchina

genera un campo elettromagnetico durante il

funzionamento che in determinate circostanze

può interferire con impianti medici attivi o

passivi. Per ridurre il rischio di gravi lesioni

personali o mortali, i portatori di tali impianti

devono consultare il proprio medico e il relativo

produttore prima di utilizzare la macchina.

DMunirsi sempre di occhiali di protezione e

protezione dell’udito per l’uso dell’unità e la

manutenzione ordinaria o straordinaria della

stessa. Gli occhiali di protezione contribuis-

cono ad evitare che pietre o detriti colpiscano

gli occhi e il viso, cosa che può provocare

cecità e/o lesioni gravi. La protezione degli

occhi deve essere marcata Z87.

DNon lavorare scalzi o indossando sandali.

DMunirsi sempre della maschera

respiratoria o della mascherina quando si

usa l’unità in ambienti polverosi.

DLegare i capelli se superano le spalle.

Fermare o eliminare monili, abiti larghi o

con lacci, cravatte, nappe e così via:

possono essere catturati dalle parti mobili

dell’unità.

SNon usare l’unità quando si è stanchi,

malati o indisposti o dopo avere assunto

alcool, droghe o farmaci.

DQuando si avvia o si usa l’unità, tenere i

bambini, gli osservatori e gli animali ad

almeno 15 metri dalla zona di lavoro. Non

puntare l’ugello del soffiatore in direzione

delle persone o degli animali.

MANEGGIARE CON CURA IL

CARBURANTE

DEliminare tutte le sorgenti di scintille o

fiamme (comprese sigarette accese,

fiamme aperte o lavori che possono creare

scintille) nelle aree in cui il carburante viene

miscelato, versato o immagazzinato.

DMiscelare e versare il carburante in una

zona all’aperto; conservare il carburante in

un luogo fresco, asciutto e ben ventilato;

utilizzare un contenitore omologato e

dotato di indicatori di livello per tutti gli usi

del carburante.

DNon fumare mentre si maneggia il

carburante o si usa l’unità.

DAssicurarsi che l’unità sia montata in modo

corretto ed in buone condizioni operative.

DNon rifornire il serbatoio con il motore

acceso o se il motore è caldo.

DEvitare spargimenti di olio o di combustibile.

Prima di avviare il motore, pulire il carburante

versato inavvertitamente.

DSpostarsidi almenotre metri dalcarburante

e dalla posizione in cui si è rifornito ilmotore

prima di avviarlo.

DConservare sempre la benzina in un

contenitore approvato per liquidi infiammabili.

USARE L’UNITÀ IN CONDIZIONI DI

SICUREZZA

AVVERTENZA: Spegnere il motore

prima di aprire il copertura della presa d’aria

dell’aspiratore. È necessario spegnere il motore

ed avere le pale della ventola ferme per evitare

di procurarsi lesioni gravi con le pale in

movimento.

AVVERTENZA: Quando siaspirano

o sisoffianovia idetriti, evitare di tenere l’unità

con il lato del silenziatore rivolto verso ilcorpo

o gli abiti.

DQuesto soffiatore/aspiratore da giardino è

progettato esclusivamente per soffiare o

aspirare foglie e detriti dal terreno.

DIspezionare l’unità ogni volta prima dell’uso

per rilevare eventuali parti consumate,

lente, mancanti o danneggiate. Non usare

l’unità se non è in perfetta efficienza.

DMantenere le superfici esterne prive di olio

e carburante.

DNon avviare e non utilizzare il motore in una

stanza o in un edificio chiuso.

L’inspirazione di fumi di scarico può essere

mortale.

DLa silenziatore catalitica è molto calda sia

durante l’esercizio che all’arresto del

motore. Questo vale anche con il motore al

minimo. Il contatto può provocare ustioni.

Attenzione al pericolo di incendio!

DPer evitare scosseda elettricità statica, non

indossare guanti in gomma o altri guanti

isolati durante l’uso dell’unità.

DCollocare l’unità a motore acceso solo su una

zona pulita e rigida. I detriti come ghiaia,

sabbia, polvere, erba ecc. possono essere

catturati dalla presa d’aria e scagliati

attraverso l’apertura di scarico provocando

danni all’unità e alle cose o provocando

lesioni gravi ai presenti o all’operatore.

DEvitare gli ambienti pericolosi. Non usare in

zone non ventilate o in luoghi in cui

potrebbero esserepresenti vaporiesplosivi

o formazioni di monossido di carbonio.

DNon sporgersi per usare l’unità e non

utilizzare l’unità da superfici instabili come

scalette, alberi, piani molto inclinati, tetti e

così via. Lavorare sempre stando su una

base solida e che permetta un equilibrio

perfettamente stabile.

DNon inserire oggetti nei tubi del soffiatore;

dirigere sempre i detriti non verso persone,

animali, vetrate e elementi duri come alberi,

automobili, pareti ecc. La forza dell’aria può

provocare il rimbalzodi pietre,polvere o sterpi

che possono colpire persone o animali,

rompere vetri o provocare altri danni.

DNon utilizzare l’unità senza la corretta

attrezzatura applicata ad essa. Quando si

usa l’unità come soffiatore, installare sempre i

relativi tubi. Quando si usa l’unità come

aspiratore, installare sempre i relativi tubi e il

gruppo sacchetto aspiratore. Accertarsi che

la cerniera lampo del gruppo sacchetto

aspiratore sia completamente chiusa.

-- 60 --

NORME GENERALI DI SICUREZZA

DControllare l’apertura della presa d’aria, i

tubi del soffiatore, i tubi dell’aspiratore e il

tubo a gomito frequentemente, sempre a

motore fermo e candela disconnessa.

Mantenere i tubi di sfiato e di scarico privi di

detriti che potrebbero accumularsi e

limitare il flusso di aria.

DNon inserire oggetti nell’apertura della

presa d’aria: potrebbero limitare il flusso di

aria e provocare danni all’unità.

DNon usare l’unità per spargere agenti

chimici, fertilizzanti o altre sostanze che

potrebbero contenere materiali tossici.

DPer evitare di diffondere il fuoco, non usare

accanto a fuochi di foglie secche, camini,

barbecue, portacenere ecc.

DUtilizzare solo per i lavori descritti in questo

manuale.

TENERE L’UNITÀ E CURARNE LA

MANUTENZIONE IN MODO

CORRETTO

DPer tutte le operazioni di manutenzione non

incluse nelle procedure descritte nel libretto

d’instruzioni, rivolgersi a un centro

autorizzato.

DDisconnettere la candela prima di eseguire

la manutenzione, tranne per le regolazioni

del carburatore.

DUsare solo parti di ricambio consigliate

dalla McCulloch; l’uso di altre parti di

ricambio può rendere nulla la garanzia e

provocare danni all’unità.

DSvuotare il serbatoio dell’unità prima di riporre

l’unità. Consumare il carburante rimasto nel

carburatore accendendo il motore e

lasciandolo spegnere da solo quando il

carburante finisce.

DNon usare accessori diversi da quelli

consigliati dal produttore per l’uso con l’unità.

DNon riporre l’unità e il carburante in un’area

chiusa in cui i vapori del carburante

possano raggiungere scintille o fiamme

aperte provenienti da boiler, motori o

interruttori elettrici, caldaie ecc.

DRiporre l’unità in un luogo asciutto, fuori

della portata dei bambini.

DMettere in sicurezza la macchina durante il

trasporto.

ATTENZIONE: L’esposizione alle vibrazioni

per l’uso prolungato di strumenti a miscela può

provocare danni a carico dei vasi sanguigni e

dei nervi delle dita, delle mani e delle

articolazioni dei soggetti predisposti a problemi

circolatori o a enfiagione anomala. L’uso

prolungato in condizioni climatiche fredde è

stato collegato ai danni a carico dei vasi

sanguigni in persone altrimenti sane. Se si

verificano sintomi come intorpidimento, dolore,

perdita di forze, variazione del colore o della

granadellapelleo perdita di sensibilità delledita,

delle mani o delle articolazioni, interrompere

l’uso di questo strumento e rivolgersi al medico.

Un sistema antivibrazione non garantisce che

tali problemi vengano evitati. Coloro che

utilizzano utensili a motore in modo continuato e

regolare devono tenere sotto controllo le proprie

condizioni fisiche e lo stato della macchina.

-- 61 --

IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI

17

14

12

15

10

11

9

8

2

1

6

3

5

16

4

7

13

1. Leva del gas 9. Tubo superiore del soffiatore

2. Interruttore STOP 10. Tubo inferiore del soffiatore

3. Pulsante iniettore 11. Ugello ad alta velocità

4. Leva di avviamento 12. Tubo a gomito

5. Tappo del carburante 13. Sachetto aspiratore

6. Impugnatura di avviamento 14. Tubo superiore dell’aspiratore

7. Impugnatura aspiratore 15. Tubo inferiore dell’aspiratore

8. Candela 16. Leva di regolazione della velocità

17. Libretto d’istruzioni

IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI

MONTAGGIO

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE

Controllare con l’elenco che segue il

contenuto della confezione.

SSoffiatore

STubo superiore del soffiatore

STubo inferiore del soffiatore

SUgello ad alta velocità

STubo a gomito

SSacchetto aspiratore

STubo superiore dell’aspiratore

STubo inferiore dell’aspiratore

SVite per il montaggio del tubi dell’aspiratore

NOTA: È normale che il filtro del carburante

faccia rumore nel serbatoio vuoto.

MONTAGGIO

AVVERTENZA: Spegnere il motore

e accertarsi che le pale della ventola non girino

più prima di aprire il copertura della presa d’aria

dell’aspiratore o di tentare di inserire o

rimuovere i tubo dell’aspiratore o tubo del

soffiatore. Le pale in rotazione possono

provocare lesioni gravi. Disconnettere la

candela prima di eseguire la manutenzione.

AVVERTENZA: Se l’unità è stata

ricevuta già montata, ripetere tutte le operazioni

per accertarsi che sia montata correttamente e

che tutti i fermagli siano ben fissati.

DIl montaggio richiede un cacciavite.

MONTAGGIO DEL SOFFIATORE

GRUPPO TUBO SOFFIATORE

1. Allineare la nervatura sul tubo soffiatore

superiore con la scanalatura nell’uscita del

soffiatore; infilare il tubo in posizione.

NOTA: Il bullone di serraggio dei tubi deve

essere sufficientemente allentato da consentire

l’inserimento dei tubi nell’uscita del soffiatore.

Per allentare il bullone girandola in senso

antiorario (senza rimuovere il dado).

Uscita del soffiatore

Scanalatura

Nervatura

-- 62 --

MONTAGGIO

2. Fissare i tubi girando il bullone in senso

orario.

3. Allineare gli incavi nel tubo soffiatore

inferiore con le linguette nel tubo soffiatore

superiore.

Tubo superiore

del soffiatore

Tubo inferiore

del soffiatore

Bullone e dado

di serraggio

dei tubi

Linguetta

Incavo

4. Infilare il tubo soffiatore inferiore sul tubo

soffiatore superiore.

5. Girare in senso orario il tubo soffiatore

inferiore fino al clic per fissare il tubo

soffiatore inferiore nel tubo soffiatore

superiore.

NOTA: Quando i tubi soffiatori superiore e

inferiore sono assemblati assieme

correttamente, le frecce su entrambi i tubi

sono allineate.

6. Per rimuovere i tubi, girare il bullone in

senso antiorario per allentarli (senza

rimuovere il dado); quindi rimuoverli.

GRUPPO UGELLO AD ALTA

VELOCITÀ

Quando si vuole una maggiore velocità

dell’aria, usare l’ugello ad alta velocità.

1. Allineare gli incavi nell’ugello con le

linguette nel tubo soffiatore inferiore.

Tubo inferiore

del soffiatore Linguetta Incavo

Ugello ad

alta velocità

2. Infilare l’ugello sul tubo soffiatore inferiore.

3. Girare l’ugello in senso orario fino al clic per

fissare l’ugello nel tubo soffiatore inferiore.

MONTAGGIO DEL ASPIRATORE

GRUPPO SACCHETTO

ASPIRATORE

1. Aprire la cerniera lampo del sacchetto e

inserire il tubo a gomito.

2. Premere l’estremità piccola del tubo a

gomito per inserirlo nella piccola apertura

del sacchetto.

Piccola apertura

Nervatura

Tubo a gomito

Apertura della

cerniera lampo

NOTA: Accertarsi che il bordo della piccola

apertura sia pari con la parte svasata del tubo

a gomito e che la nervatura del tubo a gomito

sia orientata verso il basso.

3. Chiudere la cerniera lampo del sacchetto.

Accertarsi che la cerniera lampo sia

completamente chiusa.

4. Rimuovere il tubo del soffiatore dal motore.

Nervatura

Scanalatura

5. Inserire il tubo a gomito nell’uscita del

soffiatore. Accertarsi che la nervatura del

tubo a gomito sia allineata alla scanalatura

dell’uscita del soffiatore.

6. Ruotare il pomello in senso orario per

serrare il tubo a gomito.

GRUPPO TUBO ASPIRATORE

AVVERTENZA: Spegnere il motore

e accertarsi che le pale della ventola non girino

più prima di aprire il copertura della presa d’aria

dell’aspiratore o di tentare di inserire o

rimuovere i tubo dell’aspiratore o tubo del

soffiatore. Le pale in rotazione possono

provocare lesioni gravi.

1. Inserire la punta di un cacciavite nell’area

di aggancio dell’entrata dell’aspiratore.

Area di aggancio Uscita del

soffiatore

Area di

aggancio

Copertura entrata aspiratore

2. Inclinare delicatamente l’impugnatura del

cacciavite verso la parte anteriore

dell’apparecchio per sganciare il gancio,

-- 63 --

MONTAGGIO

tirando con l’altra mano il copertura di

entrata dell’aspiratore.

3. Tenere aperto il copertura di entrata

dell’aspiratore finché non è stato

installato il tubo di aspiratore superiore.

Copertura

entrata

aspiratore

Entrata

aspiratore

4. Allineare le linguette all’interno

dell’entrata dell’aspiratore con gli incavi

nel tubo di aspiratore superiore.

Incavo

Linguetta

5. Spingere il tubo di aspiratore superiore

nell’entrata dell’aspiratore. Girare il tubo

in senso antiorario fino al clic per fissareil

tubo nell’apparecchio soffiatore.

6. Allineare l’estremità obliqua del tubo di

aspiratore inferiore come illustrato. Inserire

il tubo inferiore in quello superiore e

spingere (per circa 7 cm) fino a che i due

non siano saldamente fissati tra loro.

Estremità obliqua del

tubo di aspiratore inferiore

7. Una volta agganciati i tubi dell’aspiratore,

individuare l’etichetta sulla parte inferiore

del tubo superiore e bloccare quindi

definitivamente i due tubi servendosi

della vite inclusa.

Tubo superiore

dell’aspiratore

Tubo inferiore

dell’aspiratore

COME CONVERTIRE

L’APPARECCHIO DA ASPIRATORE A

SOFFIATORE

AVVERTENZA: Quando si soffiano

via i detriti, evitare di tenere l’unità con il lato

del silenziatore rivolto verso il corpo o gli abiti

(vedere POSIZIONE OPERATIVA).

1. Rimuovere il tubo a gomito e il sacco

dell’aspiratore girando la manopola in

senso antiorario per allentare il tubo a

gomito.

2. Rimuovere i tubi di aspiratore girandoli in

senso orario.

3. Chiudere il coperchio di entrata

dell’aspiratore verificando che sia

correttamente agganciato.

4. Rimontare i tubi soffiatori (vedere

GRUPPO TUBO SOFFIATORE).

REGOLAZIONE DELLA CINGHIA

AVVERTENZA: Quando siaspirano

via i detriti, evitare di tenere l’unità con il lato

del silenziatore rivolto verso il corpo o gli abiti

(vedere POSIZIONE OPERATIVA).

1. Collocare la cinghia della sacchetto

aspiratore sulla spalla di sinistra.

2. Estendere il braccio destro verso il retro

della sacchetto.

3. Regolare la cinghia fino a quando la

cucitura della sacchetto/cinghia non si trovi

fra il pollice e l’indice.

4. Regolare la cinghiain modo da lasciareche

il flusso d’aria esca liberamente dal tubo a

gomito. Se la sacchetto è storta, l’unità non

funzionerà correttamente.

-- 64 --

UTILIZZO

POSIZIONE OPERATIVA

Soffiatore Aspiratore

Protezione dell’udito

Protezione

degli

occhi

Protezione dell’udito

CONSIGLI OPERATIVI

AVVERTENZA: Quando siaspirano

o sisoffianovia idetriti, evitare di tenere l’unità

con il lato del silenziatore rivolto verso ilcorpo

o gli abiti (vedere POSIZIONE OPERATIVA).

DÈ necessario prevedere una protezione

dell’udito, per ridurre il rischio di perdita

dell’udito associata a livelli di rumorosità.

DPer ridurre il rischio di lesioni associate al

contatto con parti rotanti, arrestare il motore

prima di installare o rimuovere accessori.

Non lavorare senza protezioni installate.

DUsare apparecchiature particolar-- mente

rumorose solo ad ore ragionevoli, per non

disturbare le persone. Osservare gli orari

indicati dalle ordinanze locali. Normal--

mente si raccomanda il periodo compreso

tra le 9 e le 17, dal lunedì al sabato.

DPer ridurre i livelli di rumorosità, limitare

l’uso di diversi apparecchi allo stesso

tempo.

DPer ridurre la rumorosità, far funzionare i

soffiatori al regime minimo quando si

lavora.

DUsare rastrelli e scope per staccare i detriti

prima di soffiare.

DIn condizioni polverose, inumidire

leggermente le superfici o usare un

accessorio di nebulizzazione quando

l’acqua è disponibile.

DConservare l’acqua usando soffiatori

invece di tubi per molte applicazioni su prati

e in giardini, incluse grondaie, protezioni,

patio, graticole, portici e giardini.

DFare attenzione quando si lavora vicino a

bambini, animali domestici, finestre aperte

o auto appena lavate.

DFare attenzione quando si soffiano via i

detriti.

DUsare la prolunga completa del soffiatore in

modo che il flusso dell’aria lavori vicino al

terreno.

DDopo aver usato soffiatori ed altre

apparecchiature, PULIRE! Smaltire i detriti

in recipienti per rifiuti.

PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE

AVVERTENZA: Prima di iniziare,

accertarsi di leggere le informazioni sul

carburante incluse nelle norme di sicurezza.

Se qualcosa delle norme di sicurezza non è

chiaro, non tentare di rifornire l’unità.

Rivolgersi a un centro autorizzato.

RIFORNIMENTO DEL MOTORE

AVVERTENZA: Quando si esegue il

rifornimento, rimuovere lentamente il tappo del

carburante.

Questo motore è certificatoper ilfunzionamento

con benzina senza piombo. Prima dell’utilizzo,

la benzina deve essere miscelata con olio di

buona qualità per motori bifase raffreddati ad

aria, nel rapporto di 40:1. Perottenere ilrapporto

di 40:1,miscelare5 litri di benzina senza piombo

con 0,125 litridi olio.NON utilizzare olio per auto

o barche. Tali oli danneggiano il motore. Per

miscelare il carburante, seguire le istruzioni

riportate sul contenitore dell’olio. Dopo avere

aggiunto l’olio alla benzina, agitare brevemente

il contenitore per garantire la corretta

miscelazione del carburante. Leggere sempree

seguire le istruzioni di sicurezza relative al

carburante prima di riempire l’apparecchio.

MISCELA

Benzina, litri Olio per motori a due

tempi, litri

40:1 (2.5%)

2 0,050

5 0,125

10 0,250

ATTENZIONE: Non aggiungere mai benzina

pura nel motore. Ciò danneggia in maniera

irreversibile il motore.

REQUISITI DEL CARBURANTE

Utilizzare benzina senza piombo di buona

qualità. Il grado più basso di ottani consigliato è

90 (RON).

IMPORTANTE

L’impiego di carburanti miscelaticon alcool(oltre

il 10% di alcool) può determinare gravi problemi

di funzionamento e ridurre la durata del motore.

AVVERTENZA: L’impiego di

carburanti e/o lubrificanti sbagliati causa

problemi quali: innesto della frizione incorretto,

surriscaldamento, tampone di vapore, perdita di

potenza, carenza di lubrificazione,

deterioramento dei condotti del carburante,

delle guarnizioni e dei componenti interni del

carburatore ecc. I carburanti miscelati con

alcool causano un elevato assorbimento

dell’umidità nella miscela carburante/olio,

determinando la separazione di olio e

carburante.

-- 65 --

UTILIZZO

ARRESTO DEL MOTORE

DRilasciare la levetta del gas.

DSpingere e mantenere premuto

l’interruttore STOP in posizione STOP

finché il motore non si spegne.

AVVIO DEL MOTORE

PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE

AVVERTENZA: È NECESSARIO

accertarsi che i tubi siano ben fissati prima di

usare l’unità.

DRifornire il motore. Spostarsi di almeno tre

metri dalla posizione in cui si è rifornito il

motore.

DTenere l’unità in posizione di avvio come

mostrato. Accertarsi che l’estremità del

soffiatore non sia diretta verso persone,

animale, vetrate e oggetti duri.

Soffiatore

Aspiratore

POSIZIONE DI AVVIO

AVVERTENZA: Quando si avvia il

motore, tenere l’unità come mostrato

nell’illustrazione. Quando si avvia il motore o

quando il motore è acceso, collocare l’unità solo

su una superficie pulita e rigida. I detriti come

ghiaia, sabbia, polvere, erba ecc. possono

essere catturati dalla presa d’aria e scagliati

attraverso l’apertura di scarico provocando

danni all’unità e alle cose o provocando lesioni

gravi ai presenti o all’operatore.

AVVIO DI MOTORE FREDDO O DI

MOTORE CALDO CHE HA

ESAURITO IL CARBURANTE

1. Spostare la leva di regolazione della

velocità in posizione di folle.

Leva di

regolazione

della velocità

2. Premere lentamente il pulsante iniettore

per 6 volte.

3. Spostare la leva di avviamento in

posizione START.

Leva di

avviamento

Manopola del dispositivo

di avviamento

Pulsante

iniettore

4. Tirare energicamente la corda dello

starter per 5 volte con un movimento

controllato e regolare (non più di 3 volte

se la temperatura è superiore a 32°C).

Se il motore si avvia prima di aver tirato lo

starter 5 volte, lasciarlo girare per 5

secondi; quindi, premere a fondo e

rilasciare la leva del gas per sbloccare il

sistema di avvio (la leva di avvio torna in

posizione RUN). I punti 5 e 6 non sono

necessari.

5. Premere a fondo e rilasciare la leva del

gas per sbloccare il sistema di avvio (la

leva di avvio torna in posizione RUN).

6. Tirare energicamente la corda dello

starter e premere la leva del gas fino ad

accendere il motore.

-- 66 --

UTILIZZO

Sul bordo posteriore della macchina è

presente un’indicazione di avviamento

semplificata che descrive per immagini le

singole fasi.

AVVIAMENTO DI UN MOTORE

CALDO

1. Premere e tenere premuta la leva del

gas.

2. Tirare energicamente la corda dello

starter e premere la leva del gas fino ad

accendere il motore.

NOTA: Normalmente, la procedura di

avviamento a motore caldo può essere usato

entro 5 -- 10 minuti dallo spegnimento dell’unità.

Se l’unità resta spenta per più di 10 minuti, sarà

necessario avviarla come indicato al paragrafo

AVVIAMENTO A MOTORE FREDDO, o

seguendo le instruzioni di avviamento indicate

sull’unità stessa.

AVVIAMENTO DI UN MOTORE

INGOLFATO

Per avviare un motore ingolfato, portare la leva

di avvio in posizione RUN e premere a fondo la

leva del gas. Tirare ripetutamente la corda dello

starter e premere la leva del gas finché il motore

non si accende. Potrà essere necessario tirare

la maniglia dello starter molte volte, a seconda

del grado di ingolfamento. Se l’apparecchio non

si avvia, consultare la TABELLA DI

SOLUZIONE DEI PROBLEMI.

MANUTENZIONE

AVVERTENZA: Evitare di toccare la

silenziatore, salvo che il motoree la silenziatore

siano freddi. Una silenziatore bollente può

causare gravi ustioni.

CONTROLLARE LE PARTI E I

FERMAGLI LENTI

SSilenziatore

SCalotta della candela

SFiltro dell’aria

SViti della copertura

CONTROLLARE LE PARTI

DANNEGGIATE O CONSUMATE

Per la sostituzione delle parti

danneggiate/consumate, rivolgersi a un

centro autorizzato.

SLevetta del gas -- Assicurarsi che la leva del

gas funzioni correttamente muovendola nella

posizione STOP. Assicurarsi che il motore si

arresti; quindi riavviare il motore e continuare.

SSacchetto aspiratore –Smettere di usare il

sacchetto aspiratore se è consumato o

danneggiato.

PULIRE L’UNITÀ E LE ETICHETTE

SDopo ogni uso, ispezionare completamente

l’unità per parti danneggiate o allentate. Pulire

l’unità e le etichette usando un panno umido

con un detergente neutro.

SCompletare la pulizia dell’unità con un

panno asciutto pulito.

PULIRE IL FILTRO DELL’ARIA

Copertura

filtro dell’aria

Filtro dell’aria Pulsante

Pulizia del filtro dell’aria:

Il filtro dell’aria sporco diminuisce le

prestazioni del motore e aumenta il consumo

di carburante e le emissioni nocive. Pulirlo

sempre dopo cinque ore di funzionamento.

1. Pulire il copertura e l’area circostante per

evitare la caduta di terra nella camera di

carburazione quando viene rimosso il

copertura.

NOTA: Portare la leva dell’aria in posizione

RUN prima di aprire il copertura del filtro

dell’aria.

2. Aprire il copertura del filtro dell’aria

premendo il pulsante (vedere

l’illustrazione). Rimuovere il filtro dell’aria.

NOTA: Non pulire il filtro con benzina o altro

solvente infiammabile. Questa operazione

può creare un pericolo di incendio o produrre

vapori di evaporazione nocivi.

3. Lavare il filtro con acqua e sapone.

4. Fare asciugare il filtro.

5. Aggiungere alcune gocce di olio al filtro;

comprimere il filtro per distribuire l’ olio.

6. Sostituire le parti.

-- 67 --

MANUTENZIONE

SOSTITUZIONE DELLA CANDELA

Sostituire la candela ognianno per assicurare

che il motore parta facilmente e funzioni

meglio. Regolare la distanza degli elettrodi

della candela a 0,025 poll. La messa in fase

dell’accensione è fissa e non regolabile.

1. Ruotare, quindi estrarre il cappuccio della

candela.

2. Rimuovere la candela dal cilindro e

smaltirla.

3. Sostituire la candela rimossa con una

candela Champion RCJ--6Y e serrare con

una chiave a tubo di 19 mm.

4. Reinstallare il cappuccio della candela.

SOSTITUIRE IL FILTRO DEL

CARBURANTE

Per sostituire il filtro del carburante, svuotare

l’unità facendo andare il motore finché non

rimane senza benzina, quindi rimuovere il

tappo/gruppo di tubo del carubrante. Estrarre il

filtro del carburante e toglierlo dal tubo del

carburante. Installare un nuovo filtro, quindi

reinstallare le altre parti.

Tubo del

carburante

Filtro del

carburante

CONTROLLARE LE VITI DI

FISSAGGIO DELLA SILENZIATORE

Una volta all’anno, assicurarsi che le viti di

montaggio della silenziatore siano assicurate

e serrate in modo appropriato per impedire

danni.

Viti di montaggio della silenziatore

REGOLAZIONI DEL CARBURATORE

Il carburatore è stato attentamente regolato in

fabbrica. Le regolazioni al regime minimo

possono rendersi necessarie se si nota una

delle seguenti condizioni:

SIl motore non funziona correttamente al

minimo quando si rilascia l’acceleratore.

Regolazione della Velocità al Minimo

Far girare il motore al minimo. Regolare il

minimo fino a che il motore funzioni

regolarmente senza arrestarsi (velocità al

minimo troppo lento).

SGirare la vite di regolazione in senso orario

per aumentare la velocità nel caso in cui il

motore si spegnesse, o non avesse una

rotazione regolare.

SGirare la vite in senso antiorario per

diminuire la velocità.

Copertura

del filtro

Vite di regolazione

del velocità al minimo

Se desiderate maggiore assistenza o non

siete sicuri sul modo di eseguire questa

procedura, rivolgersi ad un rivenditore

autorizzato.

-- 68 --

CONSERVAZIONE

AVVERTENZA: Preparare l’unità per

riporla alla fine della stagione o quando non

verrà usata per un mese o più.

SFare raffreddare il motore, quindi bloccare

l’unità prima di riporla o trasportarla.

SRiporre l’unità e il carburante in un’area ben

ventilata in cui i vapori del carburante non

possano raggiungere scintille o fiamme

aperte provenienti da boiler, motori o

interruttori elettrici, caldaie ecc.

SRiporre l’unità con tutte le protezioni installate.

Collocarla in modo da non lasciare esposte

parti affilate che possano provocare lesioni

accidentali.

SRiporre l’unità e il carburante fuori della

portata dei bambini.

SUPERFICI ESTERNE

SSe l’unità deve essere riposta per un certo

periodo, pulirla bene prima di riporla.

Conservare un luogo fresco e asciutto.

SOliare leggermente le superfici metalliche

esterne.

MOTORE INTERNO

STogliere la candela e versare un cucchiaino di

olio per motori a due tempi (raffreddato ad

aria) attraverso l’apertura di alloggiamento

della candela. Tirare lentamente il cordino di

avviamento da 8 a 10 volte per distribuire

l’olio.

SSostituire la candela con una nuova del tipo

consigliato.

SPulire il filtro dell’aria.

SControllare che l’unità non abbia viti, dadi e

bulloni lenti. Sostituire le parti danneggiate,

rotte o consumate.

SIniziare la nuova stagione usando solo

carburante nuovo con il corretto rapporto di

benzina e olio.

ALTRE INFORMAZIONI

SNon conservare la benzina da una stagione

all’altra.

SSostituire la latta della benzina se inizia ad

arrugginirsi.

-- 69 --

1.Serbatoio mezzo vuoto; rifornire

con una miscela combustibile corretta.

2.Sostituire con candela corretta.

3.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

4.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

PROBLEMI CAUSA SOLUZIONE

Il motore no

parte.

1.Motore ingolfato.

2.Serbatoio combustibile vuoto.

3.La candela non emette la

scintilla.

4.Il combustibile non raggiunge

il carburatore.

5.Bassa compressione.

1.Vedere le istruzioni di avviamento.

2.Riempire il serbatoio con una

miscela combustibile corretta.

3.Sostituire la candela.

4.Controllare che il filtro sia pulito;

altrimenti sostituirlo. Controllare che

la bubazione no sia peigata o divisa;

riparare o sostituire.

5.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

Il motore no

tiene il minimo

correttamente.

1.Il combustibile non raggiunge

il carburatore.

2.Il carburatore necessita

regolazione.

3.Tenute dell’albero motore

consumate.

4.Bassa compressione.

1.Controllare che il filtro sia pulito;

altrimenti sostituirlo. Controllare che

la bubazione no sia peigata o divisa;

riparare o sostituire.

2.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

3.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

4.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

1.Filtro dell’aria sporco.

2.Il combustibile non raggiunge

il carburatore.

3.Candela sporco.

4.Schermo anti--scintille sporco.

5.Il carburatore necessita

regolazione.

6.Accumulo di carbonio.

7.Bassa compressione.

Il motore non

accelera,

manca di po-

tenza o si

spegne sotto

carico.

1.Pulire o sostituire il filtro.

2.Controllare che il filtro sia pulito;

altrimenti sostituirlo. Controllare che

la bubazione no sia peigata o divisa;

riparare o sostituire.

3.Pulire o sostituire la candela;

ristabilire la distanza fra gli eletrrodi.

4.Sostituire schermo anti--scintille.

5.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

6.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

7.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

Eccessiva

emissione

di fumo dal

motore.

1.Levetta dell’aria parzialmente

aperta.

2.Miscela combustibile non

corretta.

3.Filtro dell’aria sporco.

4.Il carburatore necessita

regolazione.

1.Regolare la levetta dell’aria.

2.Serbatoio mezzo vuoto; rifornire

con una miscela combustibile corretta.

3.Pulire o sostituire il filtro.

4.Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

Motore

bollente.

1.Miscela combustibile non

corretta.

2.Candela non corretta.

3.Il carburatore necessita

regolazione.

4.Accumulo di carbonio.

TABELLA DI SOLUZIONE DEL PROBLEMI

AVVERTENZA: Sempre arresti l’unità e disinserisca la spina della scintilla prima

dell’effettuazione delle c’è ne delle soluzioni suggerite qui sotto tranne le soluzioni che

richiedono il funzionamento dell’unità.

-- 70 --

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

Dichiarazione di conformità CE (Valida solo per l’Europa)

Noi sottoscritti, Husqvarna AB, con sede a SE--561 82 Huskvarna, Svezia, Tel:

+46--36--146500, in qualità di rappresentanti autorizzati all’interno della Comunità, dichiara

che le soffiatore/aspiratore da giardino modello McCulloch GBV 345 a partire dai numeri di

serie del 2012 (l’anno viene evidenziato nel marchio di fabbrica ed è seguito da un numero

di serie) sono conformi alle disposizioni delle DIRETTIVA DEL CONSIGLIO:

del 17 Maggio 2006 “sulle macchine” 2006/42/CE;

del 15 Dicembre 2004 “sulla compatibilità elettromagnetica” 2004/108/CE, e disposizioni

aggiuntive ora vigenti.

del 8 Maggio 2000 “sull’emissione di rumore nell’ambiente” in conformità con allegato V del

2000/14/CE. Per informazioni relative alle emissioni di rumore, vedi capitolo Dati tecnici.

Sono state applicate le seguenti norme: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO

12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.

L’SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Svezia, ha

eseguito il controllo--tipo facoltativo per la Husqvarna AB. Il certificato riporta il numero:

SEC/09/2024.

15--11--12

Ronnie E. Goldman, Direttore tecnico

Rappresentante autorizzato per Husqvarna AB e

responsabile della documentazione tecnica

DATI TECNICI

MODELLO: GBV 345

MOTORE

Cilindrata del motore, cm325

Potenza Massima, conforme a ISO 8893, kW 0,75

Velocità al minimo +/-- 400, giri/min 3700

Silenziatore catalitica Sì

SISTEMA DI ACCENSIONE

Candela Champion RCJ--6Y

Distanza all’elettrodo, mm 0,6

CARBURANTE E SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE

Capacità del serbatoio, cm3540

PESO

Con il tubo, serbatoio vuoto, kg 4,4

EMISSIONI DI RUMORE

(vedere Nota 1)

Livello potenza acustica, misurato dB(A) 103,9

Livello potenza acustica, garantito LWA dB(A) 108,0

LIVELLI DI RUMORE

(vedere Nota 2)

Livello di pressione acustica equivalente rispetto all’udito dell’operatore,

misurato in base alle norme ISO 22868, in dB(A)

Equipaggiata con tubi del soffiatore e ugello (originale) 96,7

Equipaggiata con tubi dell’aspiratore (originale) 98,6

LIVELLI DI VIBRAZIONE

(vedere Nota 3)

Livelli di vibrazione equivalenti (ahv,eq) all’impugnatura, misurati in

base alle norme ISO 22867, in m/s2

Equipaggiata con tubi del soffiatore e ugello (originale), destra 10,1

Equipaggiata con tubi dell’aspiratore (originale), sinistra/destra 8,2/10,4

Nota 1: Emissione di rumore nell’ambiente misurato come potenza acustica (LWA) in base

alla direttiva CE 2000/14/CE. Il livello di potenza acustica riportato per la macchina è stato

misurato con il gruppo di taglio originale che emette il livello massimo. La differenza tra

potenza acustica misurata e garantita è che la potenza acustica garantita comprende anche

la dispersione nel risultato di misurazione e le variazioni tra le diverse macchine dello stesso

modello come da Direttiva 2000/14/CE.

Nota 2: I dati riportati per il livello di pressione acustica equivalente della macchina hanno

una dispersione statistica tipica (deviazione standard) di 1 dB(A).

Nota 3: I dati riportati per il livello di vibrazione equivalente hanno una dispersione statistica

tipica (deviazione standard) di 1 m/s2.

-- 71 --

INHOUDSOPGAVE

Inleiding 71

Identificatie van Symbolen 72

Algemene veiligheidsinstructies 72

Identificatie (Wat is wat?) 75

Monteren 75

Bediening 78

Onderhoud 81

Opslaag 82

Problemen oplossen--tabel 83

Verklaring van conformiteit 84

Technische specificaties 84

INLEIDING

Beste klant,

Hartelijk dank dat u voor een McCulloch--product hebt gekozen. U maakt hierdoor deel uit van

een verhaal dat lang geleden begon, toen de McCulloch Corporation tijdens de Tweede

Wereldoorlog startte met de productie van motoren. In 1949 introduceerde McCulloch zijn eerste

lichte eenmanskettingzaag, waarna houtbewerking nooit meer hetzelfde zou zijn.

De reeks innovatieve kettingzagen zou zich in de loop van decennia voortzetten, en het bedrijf

breidde uit: eerst met vliegtuig-- en kartmotoren in de jaren 50 van de vorige eeuw en vervolgens

met minikettingzagen in de jaren 60.Nog later, in de jaren 70 en 80, werden trimmers en

bladblazers aan het assortiment toegevoegd.

Tegenwoordig zet McCulloch, als onderdeel van de Husqvarna--groep, de traditie voort van

krachtige motoren, technische innovaties en sterke ontwerpen die al meer dan een halve eeuw

ons visitekaartje zijn. Verlaging van het brandstofverbruik, emissies en geluidsniveaus hebben

bij ons de hoogste prioriteit, net als het verbeteren van de veiligheid en de

gebruikersvriendelijkheid.

Wij hopen van harte dat u tevreden zult zijn met uw McCulloch--machine, omdat deze is

ontworpen om u gedurende lange tijd te vergezellen. U kunt de levensduur van de machine

verlengen door de adviezen in deze bedieningshandleiding over gebruik, service en onderhoud

op te volgen. Mocht u ooit professionele hulp nodig hebben in verband met reparatie of service,

maak dan gebruik van de Service Locator op www.mcculloch.com.

McCullochwerkt voortdurend aan het verder ontwikkelen van haar producten en houdt zich dan

ook het recht voor om zonder aankondiging vooraf wijzigingen in o.a. Vorm en uiterlijk door te

voeren.

Deze handleiding is ook te downloaden via www.mcculloch.com.

-- 72 --

IDENTIFICATIE VAN SYMBOLEN

Port de lunettes de protection

homologuées ou visière, ainsi que

protection auditive obligatoire, et

protection respiratoire en cas de

risque de poussière.

De bedieningsman van de bladblazer

dient ervoor te zorgen dat geen mensen of

dieren nader komen dan 15 meter.

Indien meerdere bedieningsmannen

werken in hetzelfde werkgebied, is de on-

derlinge veiligheidsafstand min. 15 meter.

WAARSCHUWING! De geluiddemper is

erg heet tijdens en na het gebruik. Raak

de geluiddemper, de beschermkap van

de geluiddemper of de omringende

oppervlakken niet aan. Zorg ervoor dat

ontvlambaar materiaal zoals droog gras

of brandstof er ook niet mee in aanrak-

ing komen.

Toujours porter des gants de

protection homologués.

Instructies voor het openen van

de afdekking van de

vacuüminlaat. Beweeg het

handvat van de schroevendraaier

voorzichtig naar voren om het

koppelstuk los te maken van de

aanzuigopening terwijl u het met

uw andere hand naar boven trekt.

WAARSCHUWING! Deze

blower kan gevaarlijk zijn!

Onzorgvuldig of oneigenlijk

gebruik kan ernstige of zelfs

dodelijke ongelukken tot

gevolg hebben.

Alvorens de blower te

gebruiken dient u de

gebruikershandleiding te

lezen en deze te begrijpen.

WAARSCHUWING! Zorg ervoor

dat de afdekking aan de

onderkant stevig is afgesloten of

dat de vacuümbuis op de juiste

manier is geïnstalleerd. Raak de

rotorbladen niet aan met uw

handen of andere voorwerpen.

Geluidsdrukniveau

op 7,5 meter

Geluids---

krachtniveau

Gebruik ongelode benzine of gelode

benzine van hoge kwaliteit en

tweetaktolie.

WAARSCHUWING! De bladblazer kan

voorwerpen met geweld wegslingeren,

die terug kunnen kaatsen. Dit kan ernstig

oogletsel veroorzaken.

Gebruik uw apparaat als vacuüm voor

droge materialen op te pikken zoals

bladeren, gras, takjes en stukken papier.

Gebruik het apparaat niet als een

vacuüm op te halen stenen, grind,

metaal, gebroken glas, en dergelijke, tot

ernstige schade aan de roterende blad

te voorkomen.

ALGEMENE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

WAARSCHUWING: Indien u de

veiligheidsvoorschriften en voorzorgs--

maatregelen niet opvolgt, kan dit leiden tot

ernstig letsel.

KEN UW APPARAAT

SVoordat u het apparaat gebruikt, dient u de

gebruikershandleiding zorgvuldig te lezen

totdat u deze volledig begrijpt en alle

waarschuwingen en veiligheidsvoorschriften

kunt opvolgen.

DBeperk het gebruik van het apparaat tot

gebruikers die deze handleiding begrijpen en

de waarschuwingen en veiligheidsvoor--

schriften hierin zullen opvolgen.

WAARSCHUWING: Controleer de

omgeving alvorens het apparaat te starten.

Verwijder al het puin en harde voorwerpen zoals

stenen, glas, draad enz. die kunnen worden

weggeslingerd of geworpen, of op andere wijze

letsel of schade kunnen veroorzaken tijdens het

gebruik.

WAARSCHUWING: Tijdens het

vacuümen of wegblazen van afval moet het

apparaat zodanig worden vastgehouden

zodat de geluiddemper weg van uw lichaam

en kleding wijst.

Gebruik uw apparaat als een blower voor:

DRommel of gemaaid gras van de oprijlaan,

trottoirs, patio’s enz. te blazen.

DGermaaid gras of stro weg te blazen of

bladeren op een hoop te blazen, of voor

gebruik rondom verbindingsstukken of

tussen bakstenen.

Gebruik uw apparaat als vacuüm voor:

DDroge materialen op te pikken zoals

bladeren, gras, takjes en stukken papier.

DVoor de beste resultaten tijdens het

gebruik als stofzuiger moet u het apparaat

op hoge snelheid laten lopen.

-- 73 --

ALGEMENE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

DBeweeg langzaam vooruit en achteruit over

het materiaal bin het stofzuigen. Duw het

apparaat niet in een hoop afval, aangezien

dit het apparaat verstopt kan doen raken.

DVoor het beste resultaat moet de

zuigslang ongeveer 2 1/2 boven de grond

worden gehouden.

PLAN VOORUIT

WAARSCHUWING: Deze

machine produceert tijdens bedrijf een

elektromagnetisch veld. Dit veld kan onder

bepaalde omstandigheden de werking van

actieve of passieve medische implantaten

verstoren. Om het risico op ernstig of fataal

letsel te beperken, raden we personen met een

medisch implantaat aan om contact op te

nemen met hun arts en de fabrikant van het

medische implantaat voordat ze deze machine

gaan bedienen.

DDraag altijd oogbescherming of

oorbescherming wanneer u het apparaat

bedient,repareert of er onderhoud aan pleegt.

Het dragen van oogbescherming helpt bij het

voorkomen dat stenen of afval in uw ogen en

gezicht worden geblazen of geslingerd,

hetgeen kan leiden tot blindheid en/of ander

ernstig letsel. De oogbescherming moet

worden gemarkeerd met Z87.

DGa nooit met blote voeten of sandalen te

werk.

DDraag altijd een respirator of gezichtsmasker

wanneer u met het apparaat in een stoffige

omgeving werkt.

DMaak uw haar vast boven schouderhoogte.

Verwijder sieraden, losse kleding of kleding

met loshangende banden, dassen,

kwasten, enz., of maak deze stevig vast. Zij

kunnen verstrikt raken in bewegende

onderdelen.

DGebruik het apparaat niet wanneer u moe,

ziek of aangeslagen bent of indien u onder

invloed bent van alcohol, drugs of medicijnen.

DBij het starten of gebruiken van het apparaat,

dient u kinderen, omstanders en dieren op

een afstand van 15 meter buiten het

werkgebied te houden. Richt het mondstuk

van de blower niet op mensen of dieren.

BEHANDEL BRANDSTOF

VOORZICHTIG

DElimineer alle bronnen van vonken of

vlammen (met inbegrip van roken, open vuur

of werk dat vonken kan veroorzaken) in de

ruimten waar brandstof wordt gemengd,

bijgevuld of opgeslagen.

DU dient brandstof buiten te mengen en bij te

vullen; sla brandstof opin een koele, drogeen

goed geventileerde ruimte en gebruik een

goedgekeurde, gemerkte container voor alle

doeleinden met betrekking tot brandstof.

DU mag niet roken terwijl u met brandstofbezig

bent of terwijl u het apparaat gebruikt.

DWees er zeker van dat het apparaat op de

juiste manier gemonteerd is en in goede staat

van werking verkeert.

DVul de brandstoftank niet bij terwijl de motor

loopt of heet.

DVermijd morsen van brandstof of olie.

Verwijder gemorste brandstof alvorens de

motor te starten.

DGa minstens 3 meter weg staan van de

ruimten waar brandstof wordt bijgevuld en

opgeslagen alvorens de motor te starten.

DBewaar benzine altijd in een container die

goedgekeurd is voor ontvlambare

vloeistoffen.

GEBRUIK UW APPARAAT VEILIG

WAARSCHUWING: Stop de

motor alvorens u de afsluitklep voor de

vacuüminlaat opent. Om ernstig letsel te

vermijden dient de motor te worden gestopt

en mogen de rotorbladen niet langer draaien.

WAARSCHUWING: Tijdens het

vacuümen of wegblazen van afval moet het

apparaat zodanig worden vastgehouden

zodat de geluiddemper weg van uw lichaam

en kleding wijst.

DDeze tuinbladblazer is uitsluitend ontworpen

voor het wegblazen of verwijderen van

bladeren en ander vuil op de grond.

DTelkens voordat u het apparaat gebruikt, dient

u het te controleren op slijtage, losse,

ontbrekende of beschadigde onderdelen.

Gebruik het apparaat niet voordat het volledig

bedrijfsklaar is.

DHoud de buitenoppervlakken vrij van olie en

brandstof.

DStart of draai de motor nooit binnen een

afgesloten ruimte of gebouw. Het inademen

van uitlaatgassen kan dodelijk zijn.

DTijdens het gebruik en een tijdje daarna is de

geluiddemper met katalysator erg warm. Dit

geldt ook bij stationair draaien. Aanraking kan

brandwonden aan de huid veroorzaken.

Denk om het brandgevaar!

DOm een schok door statische elektriciteit te

vermijden, dient u bij het gebruik van het

apparaat geen rubberen handschoenen of

andere isolerende handschoenen te dragen.

DPlaats het apparaat alleen op een schoon,

hard oppervlak terwijl de motor loopt. Puin

zoals gravel, zand, stof, gras, enz. kan

worden opgezogen door de luchtinlaat en

naar buiten worden geworpen door de

afvoeropening, waardoor het apparaat of

eigendommen worden beschadigd of ernstig

letsel kan worden veroorzaakt bij omstanders

of de gebruiker.

DVermijd gevaarlijke omgevingen. Gebruik het

apparaat niet in ongeventileerde ruimten of

waar concentraties van explosieve dampen

of koolmonoxide zich kunnen bevinden.

DReik niet met het apparaat uit of gebruik het

niet op onstabiele oppervlakken zoals

ladders, bomen, steile hellingen, daken, enz.

Zorg altijd voor een plaats waar u stevig staat

en uw evenwicht niet verliest.

-- 74 --

ALGEMENE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

DPlaats nooit objecten binnenin de

blower--buizen en richt het opwaaiende puin

altijd weg van mensen, dieren, ramen en

solide objecten zoals bomen, auto’s, muren,

enz. De kracht van lucht kan ervoor zorgen

dat stenen, stof of takken kunnen worden

weggegooid of --geslingerd hetgeen letsel

kan veroorzaken bij mensen of dieren, ramen

kan breken, of andere schade kan

veroorzaken.

DStart het apparaat nooit zonder dat de juiste

apparatuur erop is aangesloten. Indien u het

apparaat als een blower gebruikt, dient u altijd

de blower--buizen te installeren. Indien u het

apparaat als een stofzuiger gebruikt, dient u

altijd de vacuümbuizen en de vacuümzak te

installeren. Zorg ervoor dat de vacuümzak

volledig is dichtgeritst.

DControleer regelmatig de opening van de

luchtinlaat, de blower--buizen, vacuümbuizen

en elleboogbuis, altijd met een

uitgeschakelde motor en losgekoppelde

bougie. Houd de lucht-- en afvoeropeningen

vrij van puin, hetgeen zich op kan hopen en

een juiste luchtstroom van verhinderen.

DPlaats nooit een object in de opening van de

luchtinlaat, aangezien dit de juiste

luchtstroom verhindert en schade aan het

apparaat kan veroorzaken.

DGebruik het apparaat nooit voor het

verspreiden van chemicaliën, kunstmest of

andere stoffen die giftige bestanddelen

kunnen bevatten.

DOm het verspreiden van vuur te voorkomen,

dient u het apparaat niet te gebruiken in de

buurt van verbranding van bladeren of

takken, barbecue--plaatsen of asbakken,

enz.

DGebruik het apparaat alleen voor werk dat in

deze handleiding staat uitgelegd.

ONDERHOUD UW APPARAAT

GOED

DLaat al het onderhoud, anders dan de

aanbevolen procedures beschreven in de

gebruikershandleiding, uitvoeren door een

erkende servicedealer.

DKoppel de bougie los alvorens u onderhoud

pleegt, behalve bij het afstellen van de

carburator.

DGebruik alleen de reserve--onderdelen die

door McCulloch worden aanbevolen, het

gebruik van andere onderdelen kan uw

garantie ongeldig maken en schade

veroorzaken aan uw apparaat.

DLeeg de brandstoftank alvorens het apparaat

weg te zetten. Maak de overgebleven

brandstof in de carburator op door de motor te

starten en deze te laten draaien totdat hij

stopt.

DGebruik geen andere accessoires of

hulpstukken dan die welke door de fabrikant

worden aanbevolen voor gebruik met uw

apparaat.

DBewaar het apparaat of brandstof niet in een

afgesloten ruimte waar brandstofdampen in

contact kunnen komen met vonken of open

vuur van boilers, elektrische motoren of

schakelaars, ovens, enz.

DBewaar het apparaat op een droge plaats,

buiten het bereik van kinderen.

DZet de machine vast tijdens transport.

EXTRA AANDACHT: Blootstelling aan

trilling door langdurig gebruik van door benzine

aangedreven handgereedschap kan schade

veroorzaken aan bloedvaten of zenuwen in

vingers, handen en gewrichten van mensen die

gevoelig zijn voor ontregeling van de

bloedsomloop of abnormale zwellingen.

Langdurig gebruik in koud weer is in verband

gebracht met schade aan bloedvaten bij

mensen zonder gezondheidsproblemen. Indien

er symptomen optreden zoals gevoelloosheid,

pijn, krachtverlies, verandering in kleur of

samenstelling van de huid, of verlies van het

gevoel in vingers, handen of gewrichten, dient u

op te houden met het gebruik van dit

gereedschap en een arts te raadplegen. Een

anti-vibratiesysteem garandeert niet dat deze

problemen niet zullen voorkomen. Gebruikers

die krachtig gereedschap onophoudelijk en

regelmatig gebruiken dienen hun gezondheid

en de toestand van het stuk gereedschap

zorgvuldig in de gaten te houden.

-- 75 --

IDENTIFICATIE (WAT IS WAT?)

17

14

12

15

10

11

9

8

2

1

6

3

5

16

4

7

13

1. Gashendel 9. Bovenste blower--buis

2. STOP--schakelaar 10. Onderste blower--buis

3. Ontstekingsknop 11. Hogesnelheids mondstuk

4. Starthefboom 12. Elleboogbuis

5. Brandstofdop 13. Vacuümzak

6. Startkoord 14. Bovenste deel vacuüm--buis

7. Vacuümhandgreep 15. Onderste deel vacuüm--buis

8. Bougie 16. Hendel stand gasklep

17. Gebruikershandleiding

WAT IS WAT?

MONTEREN

DOOSINHOUD

Controleer of de doos de volgende

onderdelen bevat.

SBlower

SBovenste blower--buis

SOnderste blower--buis

SHogesnelheids mondstuk

SElleboogbuis

SVacuümzak

SBovenste vacuüm-buis

SOnderste vacuüm-buis

SSchroef voor vacuüm--buis assemblage

LET OP: Het is normaal dat het

brandstoffilter in de lege brandstoftank

rammelt.

ASSEMBLEREN

WAARSCHUWING: Stop de

motor en wees er zeker van dat de

rotorbladen niet langer draaien alvorens u de

afsluiting van de vacuüminlaat opent of een

poging doet de vacuümbuizen of

blower--buizen aan te brengen of te

verwijderen. De roterende bladen kunnen

ernstig letsel veroorzaken. Koppel de bougie

los alvorens u onderhoud pleegt.

WAARSCHUWING: Indien u het

apparaat geassembleerd heeft gekregen,

dient u alle stappen te herhalen om er zeker

van te zijn dat uw apparaat op de juiste wijze

is geassembleerd en dat alle sluitingen stevig

dicht zitten.

DVoor het assembleren is schroevedraaier

nodig.

DE BLOWER ASSEMBLAGE

DE BLOWER--BUIS ASSEMBLEREN

1. Lijn de rib op de bovenste blower--buis uit

met de groef in het uitlaatstuk, schuif de

buis op zijn plaats.

LET OP: De klembout van de buis moet los

genoeg zitten om de blower--buisen in het

uitlaatstuk te kunnen schuiven. Draai debout

los door deze tegen de klok in te draaien (niet

de moeren verwijderen).

-- 76 --

MONTEREN

Uitlaatstuk

Groef

Rib

2. Zet de buisen vast door de bout met de

klok mee te draaien.

3. Lijn de gleuven op de onderste

blower--buis uit met de nokken op de

bovenste blower--buis.

Bovenste

blower--buis

Onderste

blower--buis

Klembout en

moer van de

buis

Nok

Uitsparing

4. Schuif de onderste blower--buis op de

bovenste blower--buis.

5. Draai de onderste blower--buis met de

klok mee tot u een klik voelt waarmee de

onderste blower--buis vast gezet wordt

aan de bovenste blower--buis.

LET OP: Als de bovenste en onderste

blower--buisen op de goede manier

gemonteerd zijn, bevinden de pijlen op beide

buisen zich op één lijn.

6. Om de buizen te kunnen verwijderen, de

bout tegen de klok indraaien om de buisen

los te maken (niet de moeren

verwijderen); verwijder de buisen.

MONTAGE HOGE

SNELHEIDSMONDSTUK

Als u een grotere luchtsnelheid nodig heeft,

maak dan gebruik van het hogesnelheids

mondstuk.

1. Lijn de gleuven op het mondstuk uit met de

nokken op de onderste blower--buis.

Onderste

blower--buis

Hogesnelheids

mondstuk

Nok Uitsparing

2. Schuif het mondstuk op de onderste

blower--buis.

3. Draai het mondstuk met de klok mee tot u

een klik hoort waarmee het mondstuk

vastgezet is aande ondersteblower--buis.

DE VACUÜM ASSEMBLAGE

VACUÜMZAK ASSEMBLEREN

1. Open de ritssluiting op de vacuümzak en

breng de elleboogbuis aan.

2. Druk hetsmalleuiteinde van deelleboogbuis

door de kleine opening in de zak.

Ritssluiting

Elleboogbuis Rib

Kleine opening

LET OP: Zorg ervoor dat de rand van de

kleine opening goed aansluit op het

afgeronde deel van de elleboogbuis, en dat

de rib op de elleboogbuis zich aan de

onderkant bevindt.

3. Sluit de ritssluiting op de zak. Zorg ervoor

dat de ritssluiting volledig is gesloten.

4. Verwijder de blower--buis van de motor.

Rib

Groef

5. Plaats de elleboogbuis in de

blower--uitlaat. Zorg ervoor dat de rib van

deelleboogbuis op éénlijnligt met de groef

van de blower--uitlaat.

6. Zet de elleboogbuis vast door de knopmet

de klok mee stevig vast de draaien.

VACUÜMBUIS ASSEMBLEREN

WAARSCHUWING: Stop de motor

en wees er zeker van dat de rotorbladen niet

langer draaien alvorens u de afsluiting van de

vacuüminlaat opent of een poging doet de

vacuümbuizen of blower--buizen aan te

brengen of te verwijderen. De roterende bladen

kunnen ernstig letsel veroorzaken.

1. Steek het uiteinde van een

schroevendraaier in het koppelstuk van de

aanzuigopening.

-- 77 --

MONTEREN

Vergrendelgebied

Uitlaatstuk

Vergren-

delgebied

Deksel Aanzuigopening

2. Beweeg het handvat van de

schroevendraaier voorzichtig naar voren om

het koppelstuk los te maken van de

aanzuigopening terwijl u het met uw andere

hand naar boven trekt.

3. Houd het deksel van de aanzuigopening

geopend tot de bovenste vacuüm--buis

gemonteerd is. Deksel

Aanzuig-

opening

Aanzuigopening

4. Lijn de nokken aan de binnenkant van de

aanzuigopening uit met de gleuven op de

bovenste vacuüm--buis.

Nok Uitsparing

5. Duw de bovenste vacuüm--buis in de

aanzuigopening. Draai het mondstuk tegen

de klok in tot u een klik hoort waarmee de

buis vastgezet is aan de blaaseenheid.

6. Lijn het schuine uiteinde van de onderste

vacuüm--buis uit zoals afgebeeld. Druk de

onderste vacuüm--buis in de bovenste

vacuüm--buis tot de onderste vacuüm--buis

stevig vast zit in de bovenste vacuüm--buis

(ongeveer 7 cm).

Schuin uiteinde van

onderste vacuüm--buis

7. Als de vacuüm--buizen aan elkaar

vastzitten, het label lokaliseren op het

onderste gedeelte van de bovenste

vacuüm--buis. Bevestig beide vacuüm--

buizen definitief aan elkaar met de

bijgeleverde schroef.

Bovenste

vacuüm-buis

Onderste

vacuüm-buis

HOE HET APPARAAT WORDT

OMGEZET VAN GEBRUIK ALS

VACUÜM NAAR BLOWER

WAARSCHUWING: Tijdens het

wegblazen van afval moet het apparaat

zodanig worden vastgehouden zodat de

geluiddemper weg van uw lichaam en kleding

wijst (zie de BEDIENINGSPOSITIE).

1. Verwijder de elleboogbuis en de

opvangzak door de knop tegen de klok te

draaien om de elleboogbuis los te maken.

2. Verwijder de vacuüm--buisen door ze met

de klok mee te draaien.

3. Sluit het deksel van de aanzuigopening en

zorg ervoor dat het gesloten vergrendeld is.

4. Monteer de blaasbuisen weer (zie DE

BLOWER--BUIS ASSEMBLEREN).

-- 78 --

MONTEREN

AFSTELLEN VAN SCHOUDERDRAA-

GRIEM

WAARSCHUWING: Tijdens het

vacuümen van afval moet het apparaat

zodanig worden vastgehouden zodat de

geluiddemper weg van uw lichaam en kleding

wijst (zie de BEDIENINGSPOSITIE).

1. Plaat de schouderdraagriem voor de

vacuümzak over uw linkerschouder.

2. Pak met uw rechterarm het achteriende

van de vacuümzak vast.

3. Stel de schouderdraagriem dusdanig af,

dat denaad vande schouderdraagriemen

vacuümzak precies tussen uw duim en

wijsvnger ligt.

4. Vergewis u ervan dat de scouderdraagriem

zo is afgesteld dat lucht onbelemmerd uit het

elleboogbuis kanstromen. Als er een knik n

de zak zit, werkt het apparaat niet goed.

BEDIENING

BEDIENINGSPOSITIE

Lövblåsare Vacuüm

Oorbescherming

Oog

Bescherming

Oorbescherming

TIPS VOOR HET GEBRUIK

WAARSCHUWING: Tijdens het

vacuümen of wegblazen van afval moet het

apparaat zodanig worden vastgehouden

zodat de geluiddemper weg van uw lichaam

en kleding wijst (zie de

BEDIENINGSPOSITIE).

DOm het met geluidsniveau(s) in verband

staande risico van gehoorverlies te

verlagen, moet oorbescherming worden

gedragen.

DOm het met aanraking van draaiende

onderdelen in verband staande risico van

verwonding te verlagen, moet de motor

worden gestopt voordat hulpstukken

worden bevestigd of verwijderd. Niet

gebruiken zonder de beschermkap(pen)

te hebben geïnstalleerd.

DGebruik krachtapparaten uitsluitend op

normale tijden -- niet vroeg in de morgen of

laatin de avond, als uanderen zoukunnen

storen. Kom de tijden na die in de

plaatselijke voorschriften vermeld staan.

Normaal wordt vanaf 9.00 u. ’s morgens

tot 5.00 u. ’s avonds aanbevolen, van

maandag t/m zaterdag.

DOm het geluidsniveau te beperken moet

het aantal tegelijk gebruikte apparaten

worden beperkt.

DOm het geluidsniveau te verlagen moeten

krachtblowers op de laagst mogelijke

regelklepsnelheid worden gezet om het

werk te doen.

DGebruik een hark enbezem omafval los te

werken alvorens te blazen.

DIn een stoffige omgeving moeten de

oppervlakken enigszins nat worden

gemaakt of een vernevelingshulpstuk

worden gebruikt als er water voorhanden is.

DBespaar water door in plaats van slangen

krachtblowers te gebruiken voor veel

toepassingen in de tuin, inclusief in

gebieden zoals goten, schermen, patio’s,

grills, veranda’s en perkjes.

DKijk uit voor kinderen, dieren, open ramen

of net gewassen auto’s. Blaas vuil op

veilige manier weg.

DGebruik het volledigeverlengstuk voorhet

mondstuk van de blower, zodat de

luchtstroom dicht bij de grond kan werken.

DSCHOONMAKEN na gebruik vanblowers

en andere apparaten! Gooi afval in de

vuilnisbak.

VOORDAT U DE MOTOR START

WAARSCHUWING: Alvorens u

begint, dient u de informatie met betrekking

tot brandstof in de veiligheidsvoorschriften te

lezen. Indien u de veiligheidsvoorschriften

niet begrijpt, dient u uw apparaat niet te

voorzien van brandstof. Neemcontact op met

een erkende servicedealer.

-- 79 --

BEDIENING

MOTOR VAN BRANDSTOF

VOORZIEN

WAARSCHUWING: Verwijder de

brandstofdop langzaam bij het opvullen met

brandstof.

Deze motor is gecertificeerd voor het gebruik

van loodvrije benzine. Voordat u bijvult, moet

de benzine gemengd worden met een goede

kwaliteit 2--cicli luchtgedroogde motorolie die

gefabriceerd is om gemengd te worden met

een verhouding van 40:1. Een verhouding

van 40:1 kan worden verkregen door 5 liter

loodvrije benzine te mengen met 0,125 liter

olie. GEBRUIK GEEN olie voor

motorvoertuigen of vaartuigen. Deze olie

beschadigt de motor. Volg bij het mengen de

instructies die vermeld zijn op de container

van de olie. Nadat de olie is toegevoegd aan

de benzine moet u de container even goed

schudden om er zeker van te zijn dat de

brandstof goed gemengd is. Lees voor het

vullen van uw machine met brandstof altijd de

veiligheidsvoorschriften en volg deze op.

MENGVERHOUDING

Benzine, liter Tweetaktolie, liter

40:1 (2,5%)

2 0,050

5 0,125

10 0,250

VOORZICHTIG: Gebruik nooit zuivere

benzine in uw apparaat. Dit leidt tot

onherstelbare schade aan de motor.

BRANDSTOFVEREISTEN

Gebruik ongelode benzine van een goede

kwaliteit. Het minimaal aanbevolen

octaangehalte is 90 (RON).

BELANGRIJK

Het gebruik van brandstoffen gemengd met

alcohol (meer dan 10% alcohol) kan leiden tot

grote problemen met de motorprestaties en

de levensduur van uw machine.

WAARSCHUWING: Onjuist

gebruik van brandstof en/of smeermiddelen

leidt de problemen zoals: onjuiste

inschakelingen koppeling, oververhitting,

stoomblokkering, vermogensverlies,

onvoldoende smering, aantasting van

brandstofleidingen, pakkingen en interne

componenten van de carburateur, enz.

Brandstoffen gemengd met alcohol

veroorzaken hoge vochtabsorptie in het

brandstof/oliemengsel hetgeen leidt tot

scheiding van de olie en de brandstof.

UW MOTOR STOPPEN

DLaat de gashendel los.

DDruk de STOP schakelaar in de STOP

stand en houd hem ingedrukt tot de motor

afslaat.

UW MOTOR STARTEN

VOORDAT U DE MOTOR START

WAARSCHUWING: U MOET er

zeker van zijn dat de buizen stevig vastzitten,

alvorens het apparaat te gebruiken.

DVoorzie de motor van brandstof. Ga op een

afstand van tenminste 3 meter van de

brandstofplaats staan.

DHoud het apparaat op de aangegeven

manier in de startpositie. Zorg ervoor dat

het uiteinde van de blower niet is gericht op

mensen, dieren, ramen en solide objecten.

Blower

Vacuüm

STARTPOSITIE

WAARSCHUWING: Houd het

apparaat op de aangegeven manier vast

wanneer u de motor start. Plaats het apparaat

alleen op een schone, harde ondergrond

wanneer u de motor start of terwijl de motor

loopt. Puin zoals gravel, zand, stof, gras, enz.

kan worden opgezogen door de luchtinlaat en

naar buiten worden geworpen door de

afvoeropening, waardoor het apparaat of

eigendommen worden beschadigd of ernstig

letsel kan worden veroorzaakt bij omstanders of

de gebruiker.

EEN WARME OF KOUDE MOTOR

ZONDER BRANDSTOF STARTEN

1. Zet de hendel voor de stand van de gasklep

in de stationairstand.

Hendel

stand

gasklep

-- 80 --

BEDIENING

2. Druk langzaam 6 maal op de

ontstekingsknop.

3. Zet de starthefboom in de START--positie.

Start-

handvat

Ontstekingsknop

Starthefboom

4. Trek met een gecontroleerde en vloeiende

beweging 5 keer krachtig aan de hendel van

het startkoord (niet meer dan 3 keer boven

32°C. Als de motor al tijdens de derde of

vierde keer start als u aan het koord trekt,

dient u de motor eerst 5 seconden te laten

draaien; druk vervolgens de gashendel

volledig in om het startsysteem uit te

schakelen (starthendel keert terug in de

stand RUN (ingeschakeld)). Stap 5 en 6 zijn

niet nodig.

5. Druk de gashendel volledig in om het

startsysteem uit te schakelen (starthendel

keert terug in de stand RUN

(ingeschakeld)).

6. Geef een flinke ruk aan de hendel van het

startkoord en houd hierbij de gashendel

ingedrukt totdat de motor start en draait.

Aan de achterkant van de machine zit een

vereenvoudigde startherinnering met

afbeeldingen die de desbetreffende

stappen beschrijven.

EEN WARME MOTOR STARTEN

1. Druk de gashendel in en houd deze vast.

2. Geef een flinke ruk aan de hendel van het

startkoord en houd hierbij de gashendel

ingedrukt totdat de motor start en draait.

LET OP: Normaal, kan de startprocedure

voor een warme motor binnen 5 -- 10 minuten

worden gebruikt nadat de motor is uitgezet.

Indien de motor meer dan 10 minuten niet is

gebruikt, dan zal de motor moeten worden

gestart door de stappen te volgen zoals

beschreven onder EEN KOUDE MOTOR

STARTEN of door de stappen van de

startinstructie te volgen als vermeld op de unit.

EEN VERZOPEN MOTOR STARTEN

Verzopen motoren kunnen worden gestart door

de starthendel in de stand RUN (ingeschakeld)

te zetten en degashendel volledig in tedrukken.

Trek herhaaldelijk aan de starthendel en houd

hierbij de gashendel ingedrukt totdat de motor

start en draait. Het aantal keer dat aan de

starthendel moet worden getrokken hangt af

van hoe ernstig de motor is verzopen. Indien de

maaier dan nog niet start, zie dan de

PROBLEEM-- OPLOSSINGSTABEL.

-- 81 --

ONDERHOUD

WAARSCHUWING: Verwijder de

brandstofdop langzaam bij het opvullen met

brandstof.

CONTROLEER OP LOSSE

SLUITINGEN EN ONDERDELEN

SGeluiddemper

SBougiehouder

SLuchtfilter

SSchroeven behuizing

CONTROLEER OP BESCHADIGDE

OF VERSLETEN ONDERDELEN

Voor vervanging van beschadigde/versleten

onderdelen, dient u naar een erkende

servicedealer te gaan.

SBrandstoftank. U dient het apparaat niet

verder te gebruiken indien de

brandstoftank beschadigd is of lekt.

SVacuümzak –U dient het apparaat niet verder

te gebruiken indien de vacuümzak is

gescheurd of beschadigd.

APPARAAT REINIGEN & LABELS

SInspecteer het gehele apparaat na elk

gebruik op losse of beschadigde

onderdelen. Reinig het apparaat en de

labels met een vochtige doek en een mild

reinigingsmiddel.

SWrijf het apparaat af met een schone droge

doek.

LUCHTFILTER REINIGEN

Knop

Deksel

luchtfilter

Luchtfilter

Het luchtfilter reinigen:

Door een vuil luchtfilter worden de prestaties

van de motor minder en nemen het

brandstofgebruik en de uitstoot van

schadelijke gassen toe. Reinig het altijd na 5

gebruiksuren.

1. Reinig het deksel en het gebied

daaromheen om te voorkomen dat vuil in

de carburatorkamer terechtkomt wanneer

het deksel wordt verwijderd.

LET OP: Zet de chokehendel op de stand

RUN voordat u het deksel van het luchtfilter

opent.

2. Open het luchtfilter deksel op de knop te

drukken (zie afbeelding). Verwijder het

luchtfilter.

LET OP: U mag het filter niet reinigen in

benzine of een ander ontvlambaar

oplosmiddel. Indien u dit doet kan er

brandgevaar ontstaan of een uitstoot van

schadelijke dampen worden geproduceerd.

3. Was het filter met water en zeep.

4. Geef het filter de gelegenheid om te

drogen.

5. Giet een paar druppels olie op het filter;

druk het filter samen om de olie te

distribueren.

6. Onderdelen vervangen.

DE BOUGIE VERVANGEN

Vervang de bougie elk jaar, om te verzekeren

dat de motor gemakkelijker start en

beterdraait. Stel de elektrodenafstand in op

0,06 cm (0,025 inch). De ontstekingstijd is

vastgesteld, en kan niet worden bijgesteld.

1. Draai de afdekkap van de bougie en trek

hem eraf.

2. Haal de bougie uit de cilinder en gooi hem

weg.

3. Vervangen met de Champion

RCJ--6Y--bougie en vastdraaien met een 19

mm inbussleutel.

4. Zet de afdekkap op de bougie terug.

BRANDSTOFFILTER VERVANGEN

Om het brandstoffilter te vervangen, dient u

eerst de brandstof uit het apparaat te

verwijderen door het droog te laten lopen,

verwijder vervolgens de brandstofdop/houder

uit de tank. Trek de filter uit de tank en verwijder

het uit de brandstofleiding. Plaats het nieuwe

brandstoffilter op de brandstofleiding, en

installeer de onderdelen opnieuw.

Brandstofleiding

Brandstoffilter

CONTROLEER DE BEVESTIGINGS--

SCHROEVEN VAN DE GELUID--

DEMPER

Eenmaal per jaar moet worden verzekerd dat

de bevestigingsschroeven van de

geluiddemper stevig en op de juiste manier

vastzitten, om beschadiging te voorkomen.

-- 82 --

ONDERHOUD

Bevestigingsschroeven

CARBURATOR AFSTELLEN

De carburator is zorgvuldig op de fabriek

ingesteld. Bijstelling(en) van de stationaire

snelheid kunnen noodzakelijk zijn, als u een

of meer van de volgende condities

waarneemt:

SDe motor loopt niet stationair wanneer de

gasklepbediening wordt losgelaten.

De stationaire loopsnelheid

bijstellen

Laat de motor stationair lopen. Stel de

stationaire loopsnelheid bij, totdat de motor

loopt zonder afslaat (stationair lopen was te

laag).

SDraai de schroef voor stationair lopen

rechtsom om de motorsnelheid te

verhogen als de motor afslaat.

SDraai de schroef voor stationair lopen

linksom om de motorsnelheid te verlagen.

Deksel

Schroe

f

voor stationaire

snelheid

Als u meer hulp nodig hebt of niet zeker weet

hoe u deze procedure uit moet voeren,

contact opnemen met erkende servicedealer.

OPSLAAN

WAARSCHUWING: Maak het

apparaat aan het einde van het seizoen of

wanneer het voor 30 dagen of meer zal worden

gebruikt klaar voor opslag.

SGeef de motor de gelegenheid af te koelenen

maak het apparaat stevig vast alvorens u het

opslaat of vervoert.

SBewaar het apparaat en de brandstof in een

goedgeventileerde ruimte waar de

brandstofdampen niet in contact kunnen

komen met vonken of open vuur van boilers,

elektrische motoren of schakelaar, ovens,

enz.

SBewaar het apparaat met alle afscherming op

zijn plaats. Plaats het apparaat zo dat het niet

per ongeluk persoonlijk letsel kan

veroorzaken.

SBewaar het apparaat en de brandstof buiten

het bereik van kinderen.

BUITENOPPERVLAKKEN

SIndien uw apparaat gedurende enige tijd zal

worden opgeslagen, dient u het eerst grondig

te reinigen. Bewaar het in een droge

omgeving.

SBreng een klein beetje olie aan op metalen

buitenoppervlakken.

INTERNE MOTOR

SVerwijder de bougie en giet 1 theelepel

tweetaktolie voor (luchtgekoelde)

tweetaktmotoren in de bougie--opening. Trek

langzaam 8tot 10 maal aan het startkoordom

de olie te verdelen.

SVervang de bougie door een nieuwe van het

aanbevolen type en warmtebereik.

SReinig het luchtfilter

SControleer het gehele apparaat op losse

schroeven, moeren en bouten. Vervang alle

beschadigde, gebroken of versleten

onderdelen.

SStart elk seizoen met alleen verse brandstof

die de juiste verhouding van benzine en olie

heeft.

OVERIG

SBewaar geen benzine gedurende meerdere

seizoenen.

SVervang uw benzinecontainer indien deze

begint te roesten.

-- 83 --

PROBLEEM REDEN OPLOSSING

De motor start

niet. 1.Motor verzopen.

2.Brandstoftank leeg.

3.Bougie vonkt niet.

4.Brandstof bereikt de

carburator niet.

5.Lage compressie.

1.Zie de “Start Instructies.”

2.Tank opvullen met juiste

brandstofmengsel.

3.Nieuwe bougie inzetten.

4.Controleer op vuile brandstof filter;

vervangen. Controleer op geknikte

of gespleten brandstof leiding;

repareren of vervangen.

5.Contact opnemen met erkende

servicedealer.

Motor loopt

stationair niet

goed.

1.Brandstof bereikt de

carburator niet.

2.Carburetor moet worden

bijgesteld.

3.Krukaspakkingen versleten.

4.Lage compressie.

1.Controleer op vuile brandstof filter;

vervangen. Controleer op geknikte

of gespleten brandstof leiding;

repareren of vervangen.

2.Contact opnemen met erkende

servicedealer.

3.Contact opnemen met erkende

servicedealer.

4.Contact opnemen met erkende

servicedealer.

PROBLEMEN OPLOSSEN--T

A

BEL

WAARSCHUWING: Koppel de bougie los alvorens u onderhoud pleegt, behalve bij

het afstellen van de carburator.

Motor acceler-

eert niet, heeft

geen kracht, of

slaat ar onder

belasting.

1.Vuil luchtfilter.

2.Brandstof bereikt de

carburator niet.

3.Vuile bougie.

4.Vuile vonkafleiderscherm.

5.Carburetor moet worden

bijgesteld.

6.Opgehoopte koolstof.

7.Lage compressie.

1.Luchtfilter schoonmaken of

vervangen.

2.Controleer op vuile brandstof filter;

vervangen. Controleer op geknikte

of gespleten brandstof leiding;

repareren of vervangen.

3.Bougie schoonmaken of vervangen;

afstand opnieuw instellen.

4.Vonkafleiderscherm vervangen.

5.Contact opnemen met erkende

servicedealer.

6.Contact opnemen met erkende

servicedealer.

7.Contact opnemen met erkende

servicedealer.

Motor rookt

erg. 1.Chokehendelgedeeltelijk open.

2.Brandstofmengsel onjuist.

3.Vuile luchtfilter.

4.Carburetor moet worden

bijgesteld.

1.Chokehendel bijstellen.

2.Brandstoftank leegmaken en

opnieuw vullen met juiste brandstof

mengsel.

3.Luchtfilter schoonmaken of

vervangen

4.Contact opnemen met erkende

servicedealer.

Motor

wordt

heet.

1.Brandstofmengsel onjuist.

2.Verkeerde bougie.

3.Carburetor moet worden

bijgesteld.

4.Carbon build up.

1.Brandstoftank leegmaken en

opnieuw vullen met juiste brandstof

mengsel.

2.Vervangen met de juiste bougie.

3.Contact opnemen met erkende

servicedealer.

4.Contact opnemen met erkende

servicedealer.

-- 84 --

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

EC--ver

k

laring van conformiteit (Alleen van toepassing binnen Europa)

De ondergetekende, Husqvarna AB, SE--561 82 Huskvarna, Zweden, Telefoon:

+46--36--146500, verklaart hierbij dat de model tuinbladblazer McCulloch GBV 345 met een

serienummer uit 2012 en verder (het jaar met daaropvolgend het serienummer wordt duidelijk

aangegeven op het productplaatje), in overeenstemming zijn met de voorschriften in de

RICHTLIJN VAN DE RAAD:

van 17 Mei 2006 “betreffende machines” 2006/42/EG;

van 15 December 2004 “betreffende elektromagnetische compatibiliteit” 2004/108/EG, en

thans geldende aanvullingen.

van 8 Mei 2000 “betreffende geluidsemissie door materieel voor gebruik buitenshuis” volgens

bijlage V van 2000/14/EG. Voor informatie betreffende lawaaiemissies, zie hoofdstuk

Technische specificaties.

De volgende normen zijn van toepassing: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO

12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007.

SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, S--754 50 Uppsala, Zweden, heeft voor

Husqvarna AB een vrijwillige typekeuring uitgevoerd. De certificaten hebben nummer:

SEC/09/2024.

12--11--15 Ronnie E. Goldman, Technische directeur

Erkende vertegenwoordiger voor Husqvarna AB en

verantwoordelijk voor technische documentatie

TECHNISCHE SPECIFICATIES

MODEL: GBV 345

MOTOR

Motorverplaatsing, cm325

Maximum Motorvermogen, Volgens ISO 8893, kW 0,75

Vrijloopsnelheid +/-- 400, rpm 3700

Geluiddemper met katalysator Ja

ONTSTEKINGSSYSTEEM

Bougie Champion RCJ--6Y

Elektrodenafstand, mm 0,6

BRANDSTOF-- EN SMERINGSSYSTEEM

Capaciteit benzinetank, cm3540

GEWICHT

Met de buis, lege tank, kg 4,4

LAWAAI--EMISSIE

(zie Opm. 1)

Geluidsvermogen, gemeten dB(A) 103,9

Geluidsvermogen, gegarandeerd LWA dB(A) 108,0

GELUIDSNIVEAUS

(zie Opm. 2)

Equivalent geluidsdrukniveau bij het oor van de gebruiker,

gemeten overeenkomstig ISO 22868, dB(A)

Uitgerust met blower--buizen en mondstuk (origineel) 96,7

Uitgerust met vacuümbuizen (origineel) 98,6

TRILLINGSNIVEAU

(zie Opm. 3)

Equivalente trillingsniveaus (ahv,eq) bij handvat, gemeten

overeenkomstig ISO 22867, m/s2

Uitgerust met blower--buizen en mondstuk (origineel), rechts 10,1

Uitgerust met vacuümbuizen (origineel) 8,2/10,4

Opm. 1: Émission sonore dans l’environnement mesurée comme puissance acoustique

(LWA) selon la directive UE 2000/14/CE. Het gerapporteerde geluidsvermogenniveau voor de

machine is gemeten met de originele snijuitrusting die het hoogste niveau geeft. Het verschil

tussen het gegarandeerde en het gemeten geluidsvermogen is dat het gegarandeerde

geluidsvermogen ook de dispersie in het meetresultaat meeneemt alsmede variaties tussen

verschillende machines van hetzelfde model, conform Richtlijn 2000/14/EG.

Opm. 2: De gerapporteerde gegevens voor het equivalente geluidsdrukniveau vertonen een

typische statistische spreiding (standaardafwijking) van 1 dB(A).

Opm. 3: De gerapporteerde gegevens voor het equivalente trillingsniveau vertonen een

typische statistische spreiding (standaardafwijking) van 1 m/s2.

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Original instructions

Instructions d’origine

Instrucciones originales

ªªª 2EVª3ªª 03044ªª KAP

Originalanweisungen

Istruzioni originali

Originele instructies