CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0030148

User Manual: CRAFTSMAN CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

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Page Count: 50

I:RRFTXMI:IN°

cf/ .259060

Instruction manual

P_ease read these instructions

carefuUy and make sure you

understand them before using this

machine.

Mantlel d'instructions

Merci de tire tr_,sattentivement le

manuel d'instructions. Assurez-

vous d'avior tout compris event

d'utiliser ce tracteur.

Manuale di istruzioni

Prima di utitizzare ta macchina

leggete queste istruzioni con

attenzione ed accertatevi di

avede comprese bene.

Anleitungshandbuch

Ditte lesen Sie diese Anieitungen

sorgf&ttig dutch und vergewissem

Sie sich, daP_Sie diese verstehen,

bevor Sie die Maschine in Betdeb

nehmen.

Manual de las instruoeiones

Por favor lea cuidadosamente y

cemprenda estas intruceiones

antes de usar esta maquina.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig

en zofg dat u ze begfijpt voordet

u deze machine gebruikt.

Safety specifications.

Sicherheitsbestimmungen.

Consignes de s_curite.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement._

Procedure before start.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Maintenance, adjustment.

Instandhaltung, Einstellung.

Entretien, r_glages.

Faulttracing.

StSrungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

RangemenL

Normas de seguridad.

Norme di sicurezza.

Veiligheidsvoorschriften.

Montaje.

Istruzioni per il montaggio.

Montage.

Descripci6n del funcionamiento.

Comandi.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque.

Prima della partenza.

Instructies alvorens te rijden.

Conducci6n.

Guida.

Rijden.

Mantenimiento, ajuste.

Messa apunto emanutenzione.

Onderhound, afstelling.

B_squeda de averias.

Ricerca guasti.

Het opsporen van storingen.

Almacenaie.

Rimessagio.

Stallen.

We reserve the right to changes without prior notice.

/_nderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prealable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preawiso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeting.

1. Safety Rules &

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS.

FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

@I. Training

Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and the proper use of the equipment.

Never allow children or people unfamiliar with the ins-

tructions to use the lawnmower. Local regulations may

restdct the age of the operator.

Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

All ddvers should seek and obtain professional and

practical instruction, Such instruction should empha-

size:

- the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

- control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

II. Preparation

While mowing, always wear substantial footwear and

long trousers. Do not operate the equipment when

barefoot or wearing open sandals.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all objects which may be thrown by

the machine.

WARNING - Petrel is highly flammable.

Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap ofthe fuel tank oradd petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

IlL Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good adificial light.

Before attemptingto start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 10°.

Remember there isno such thing as a =safe" slope. Travel

on grass slopes requires padicular care. To guard

against oveduming;

- do not stop or start suddenly when going up or

downhill;

engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

- Limit loads to those you can safely control.

- Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

matedal towardbystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings or overspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed

may increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage ddve to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

before cleaning blockages or unclogging chute;

before checking, cleaning or working on the

lawnmower;

after striking a foreign object. Inspect thelawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

-if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transpoding or not

in use.

Stop the engine and disengage ddve to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjust-

ment can be madefrom the operator's position.

Reduce the throttle setting during engine ran-out and,

ifthe engine is provided witha shut-off valve, turn the fuel

off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

Never store the equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or

spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrol storage area free of

grass, leaves, or excessive grease.

Check the grass catcher frequently for wear or deterio-

ration.

Replace worn or damaged parts for safety.

If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

When machine is to be parked, stored or leftunattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical

lock is used.

CAUTION: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

(_ These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

(_) Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mitdem Produkt ausgeh'&ndigtwurden. Bitte machen Sie sich

mit deren Bedeutung vertraut.

(_ Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou darts les publicationsfoumies avec le produit. Apprenez _.comprendre la signification

de ces symboles.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of inde bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begdjp de betekenis.

_) Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_ Simboli utitizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene il

significato.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON UGH'IS OFF

ROCKW/_RTSGANG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELL LANGSAM LICHT AN UCHT AUS

MARCHE ARRII_RE POINT MORT HAUT BAS RAPIDE LENTE PHARES ALLUMES PHARES _'EINTS

ACHTERUIT VRIJLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM UCHTEN AAN UCHTEN UIT

REV_S NEUTRO ALTO BAJO RAPIDO LENTO LUCES EHCENDIDAS LUCES APAGADAS

RETROMARCIA FOLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUCl ACCESE LUCl SPENTE

ENGINE ON ENGINE OFF PARKING BRAKE LOCKED UNLOCKED PARKING BRAKE BATTERY

MOTOR LAUFT MOTOR AUS FESTRTELLBREMSE VERRIEGELT EN'ITIIEGELT FESTSTELLBREMSE EATrERIE

MOTEUR EN MARCHE MOTEUR ARR_rI_ FREIN DE PARKING VERROUILLI_ DEVERROUILL I_ FREIN DE PARKING BATTERIE

MOTOR AAN MOTOR UIT PARKEERREM GEBLOKKEERD GEDEBLOKKEERD FRENO DE ESTACIONAMIEHTO ACCU

MOTOR ENCENDIDO MOTOR APAGADO FRENO OE ESTACIONAMIENTO ABIERTO FRENO DI PARCHEGGIO BATERIA

MOTORE ACCESO MOTORE SPENTO CERRADO DISINNESTATO EA'I'rERIA

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE DIFFERENTIAL LOCK REVERSE FORWARD

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF OLDRUCK DIFFEREN'RALSPERRE ROCKW_,RTSGANG VORW,_RTSGANG

EMERAYAGE STARTER CARBURART PRESSION D'HUILE BLOCAGE DE D4PFEREN_IEL MARCHE ARRI_RE MARSHE AVANT

KOPPEMNG CHOKE ERANDSTOF. OUEDRUK DIFFERENTI EELBLOKKERING ACHTERUIT VOORUrr

EMBRAGUE ESTRANGULACI6N COMBUSTIBLE PRESI(_N DEL ACEITE CERRADURA DEL DIFERENCIAL MARSHA AL REVI_S MARCRA HACIA

FRIZlONE STARTER CARSURAN'rE PRESSIONE DELL*OUO BLOCCAGGIO DIFFI=REt_[IALE RETROMARCIA DELANTE

MARCIA

IGNITION

ZUNDUNG

ALLUMAGE

OHTSTEKING

IGNICI(_N

AWIAMENTO

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGER._TE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYEES

KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELD

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

ATrACHMENT

CLUTCH D_SENGAGED

ANBAUGERATE*KUPPLUHG

AUSGEKUPPELT

LAMES DI_BRAYI_ES

KOPPELING HULPSTUK

UITGESCHAKELD

EMSRAGUE DEL ACCESORIO

DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORI

DISINNESTATA

CAUTION MOWER HEIGHT BEWARE OF

VOHSICHT M,_HWERKH(_HE THROWN OBJECTS

DANGER HAUTEUR DE COUPE VORSICHT, HOCHGESCHLEUOERT

OPGELET MAAIHOOGTE GEGENST/_NDE

PRECAUCION ALTURA DE LA SEGADORA A'ITIENTIGN AUX PROJECTILES

AI"rENZIONE ALTEZZA APPARATO LET OP WEGGESMNGERDE

FALCIARTE VOORWERPEN

CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

ATI'ENZJONE AGU OGGE'rTI

SCAGUATI

(_ These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

(_ Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh_ndigt wurden. Bitte machen Sie sich

mit deren Bedeutung vertraut.

QCes symboles peuvent figurer sur tracteur oudans les publications foumies avec le produit. Apprenez _comprendre la signification

de ces symboles.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.

(_ Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

QSimboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene il

significato.

NO OPERATION

ON SLOPES MORE THAN 10 _

NICHT AUF ABH_NGEN MIT TENIR LES PASSANTS _DISTANCE

MEHR ALS 10° STEIGUNG RETREIBEH OMSTANOERS UIT OE

NE PAS UTILISER SUR DES BUURT HOUDEN

PENTES DE PLUS DE 10° GU/_RDESE LEJOS DE GENTE

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN TENERE LONTANI I PASSAHTI

10° GEBRUIKEN

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE M_S DE 10°

NON USARE SU PENDII CON

UN'INCMNAZIONE DI OLTRE 10°

KEEP BYSTANDERS AWAY READ OWNERS MANUAL

ZUSCHAUER FERNHALllEN BETRIEBSANLEITUNG LESEN

LIRE LE MANUEL

D1NSTRUCTIONS

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE |L MANUALE

DELL'OPERATORE

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNO

EUROP/_ISCHE VERORDNUNG OANGER

FOR MASCH|NEN-SICHERHEIT WAARSCHUWING

CONFORME AUX NORMES OE ATENCI_N

SI_CURIT_ EUROPI_ENNES AWERTENZA

VEILIGHEIOSRICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE AHTINFORTUNISTICHE

EUROPEE PER MACCHINARI

MOWER LIFT

MAHWERKHUR

RELEVAGE DE LqJNITI_ DE COUPE

MA/UHOOGTEREGELJNG

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO AFPARATO FALCIANTE

DANGER. KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, HANDE UNO FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

PELIORO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE UBRE

FREEWHEEL

RUEDA UBRE

COMANDO DISINNESTO

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFIJEKTOR

NE JAMAIS UTIUSER SANS BAC OU DEFLECTEUR.

NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA |L CESTO O SENZO IL DEFLEI-rORE DI SCARICO

NO PONGA EN MARCHA SIN HECOGEDOR ODEFLECTOR

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKEHOE SPATDOEK NIET OPEREREN

.CIGARE'R'ES

®GEFAHR

AUGEN SCHOTZEN

EXPLOSIVE GASE

KQ)NNEN ERBLINDUNG

UND

KORPERVERLETZUNGEN

VERURSAC-HEN.

(_ GEVAAR

OGEN SESCHERMEN

EXPLOSIEVEGASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OFLETSEL

VEROORZAKEN.

PELIGROPROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O

LESIONES.

QPERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'OLESIONI

BRULURES GRAVES.

ZU VERMEIDEN:

•FUNKEN

FEUER

•RAUCHEN

GEEN

•VONKEN

VUUR

•ROKEN

CHISPAS

• LLAMAS

FUMAR

DIVIETO

SCINTILLE

FIAMME

•SIGARETTE

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG

ODEB SCHWERE

VERATZUNGEN

VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

ACIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR

CEGUE-DAD O

QUEMADURAS MUY

GRAVES.

AClDOSOLFORICO

PUO'PROVOCARELA

CECITA'OD USTIONI

GRAVI.

AUGEN

UNVERZ0GLICH MIT

WASSER AUSSPULEN.

SOFORT ARZTLICHE

HILFE AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK

METWATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

L|MPIESELOSOJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTENGA

AYUDAMEDICA

RAPIDAMENTE.

LAVARE

IMMEDIATAMENTEGLI

OCCHICON ACQUA.

SOTTOPORREALPIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

2. Assembly• 2• Zusammenbau. 2• Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montage•

(_ Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing. The picture shows which parts must be as-

sembled.

(_Vor der Anwendung des Aufsitzm&hers mDssen gewisse

Teile eingebaut werden, die aus Transportgr(_nden in der

Veqoack-ung lose beigefDgt sind. Aus dem Bild geht hervor,

welche Teile einzubauen sind.

(_) Avant d'utiliser le tracteur, certaines pi_ces livr_es dans

I'emballage doivent 6tre mont_es. L'illustration ci-contre

vous indique de quelles pieces il s'agit.

(_ Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en el embalaje. De la figura se desprende cuales son estas

piezas.

(_ Prima di il montare alcune che

usare trattore, patti per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte. Infigura sono indicati

i dettagli da montare.

(_ Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege her transport

apart verpakt zijn in de emballage. Uit de afbeelding blijkt

welke onderdelen dit zijn.

I!'

\1 I

i f I I

STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely,

Mount the main shaft cover. Make surethat the guidetabs

in the cover fit the cover in respective holes.

Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

Assemble large flat washers, Iockwasher and 3/8 hex

bolt. Tighten securely.

Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

DieVerl&ngerungswelle (1). Gut festziehen.

Lenkwellengeh&use einbauen. Daf0r sorgen, dab die

FLthrungsbolzen in die jeweils defer vorgesehenen

Bohrungen ein- greifen.

Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks_.ulenved&ngerung

auf. PrOfen, dab die Vorderr&der gerade stehen, und das

Lenkrad auf der Nabe anbdngen.

Die groBe Unterlegscheibe, den Federing und die 3/8

Zoll Sechskantschreube montieren. Sicher festziehen.

Den Einsetz in die Mitte des Lenkrades eindrL_cken

1. VERLANGERUNGSWELLE

Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard pack-

ing and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing.

Remove the cardboard packing and discard.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Fold up the holder for the seat and

fit the barrel screw (1).

(_ Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Kartonage

befestigt ist. Bewabren Sie diese Teile auf, da sie f0r die

Montage des Sitzee am Traktor noch ben_tigt werden.

Kippen $ie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartenage. Enffemen $ie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie dieee.

Der $itz ist persSnlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bramspedal einstellbar. Sitzhalter aufklappen und Ansatz-

schraube (1) einbauen.

(_ Si_ge

Enlevez le bouton de reglage et la rendeUe plate qui fixent

le singe ;_remballage de carton et mettez-les de cbt_ pour

I'aesemblage du singe au trecteur.

Pivotez le singe vet'sle haut et enlevez-le de I'emballage de

carton. D_barrassez-vous de I'emballage de carton.

Le singe peut _tre ajust_ individuellement par rapport ala

pedale de frein et d'embrayage. Relever le support du siege

et monter la vis (1) qui eert de butee.

Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que

aseguran el asiento al empaque de carton y p6ngalos de

lado para poder utilizarlos durante la instalacion del asiento

sobre el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de

carton. Remueva y desechese det embalaje de cart6n.

El asiento es ajustable individualmente en relacibn a los

pedales del embrague y de freno. Levantar del soporte del

asiento y montar el tomillo de tope (1).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il eedile

sull'imballaggio di cartone emettere da parte i dispositivi di

fissaggio per assemblare il sedile sul trattora.

Muovere il sedile verso ralto e dmuoverlo dall'imballaggio

di cartone. Rimuovere ed eliminate I'imballaggio di cartone.

II sedile _regolabile. Piegare il suporto def sedile e montara

la vite (1)

_Set the seat to the correct position by moving it fo_ards or

backwards. Tighten the adjustment bolt securely (2).

(_Den Sitz vor- oder zur0ckschieben, bis die richtige Sitz-

stellung erhalten wird. Die Einstellschraube anziehen (2).

(_ Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarrnee de zitting

aan de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze

bevastigingselementen opzij voor her monteren van de

zitting op de trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen

verpakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die

weg.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Vouw de

houder van de zitting open en monteer de bevestigingsbout

(1).

(_ Ajuster le ei_=gepour avoir une position assise correcte en le

d_plac,_antvers ravant ouvers I'ardere. Serrer &fond la vis de

r_glage (2).

(_)Ajustar el asiento en la posici6n correcta desplaz&ndolo

hacia adelante o atr&s. Apretar el tomillo de ajuste (2).

(_) Regolare il sedile fino ad assumere la posizione pi_ comoda,

spostandolo avanti o indietre. Stringere la vite di regolanzione

(2).

(_) Stel de zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en

naar achter te schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE! 3

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

(_) HINWEIS!

Pr0fen, dab das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angaschlossen ist.

QA'I-rENTION?

Vdritierque le cordon ast correctement branch6 a rinterrupteur

e securite (3) eur le support du singe.

(_) NOTA!

Contrelar que el cable est& correctamente acoplado al

interruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

(_ OSSERVARE

Controllare che il cavo sia ben collegato all'interruttore

disicurezza (3) sul supporto del sedile.

(_ LET OP!

Controleer of de snoer correct is aangesloten op

20 deveiligheidsscbakelaar (3), op de houder van de zitting.

1. Seat pan

2. Battery box door

3. Cable

4. Cable

A. Front of tractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2. Battedekasten_,ffnung

3. Kabel

4. Kabel

A. Vorderseite des Rasenm&hers

5. Schutzblech

6. Battedepol

7. Batterie

_) Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one

hour at 6-10 amps.

,_ WARNING: Before installing battery remove metal brace-

lets,wrist watch bands, rings, etc. fromyour person. Touching

these items to battery could result in bums.

Lift seat pan, and open battery box.

Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Battene nach dem auf dem Aufkteber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betdeb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.

,_ WARNUNG! Vordem Einbau der Battede Metallarmb&nder,

Uhrarmb&nder, Ringe und dgL ablegen. Wenn diese

Gegenst&nde mit der Battede in Ber_hrung kommen, k6nnte

dies Brandvedetzungen verursachen.

Sitzwanne abnehmen und Battedekasten 6ffnen.

GMiee en place de la batterie

REMARQUE: Si la baftede est mise en service apres le mois

et I'annee indiqu_e sur I'_tiquefte, charger la battede durant

une heure au moins & 6-10 amps.

__ DANGER: Avant d'instaUerla battede, prenez la precaution

d'enlever gourmette, montre-bracelet, bague, etc, Leur

contact avec la battede pourrait causer des br01ures.

Lever la plaque de fixation du siege puis ouvdr la boite

de battede.

(_1. Plaque de fixation du si_ge

2. Pode de la bofte de battede

3. C&ble

4. C&ble

A. Avant du vdhicule

5. Carrossede

6. Plots de batterie

7. Battede

Q A

WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard, Connect the red cable

to + and then the black earth cable to -, Screw tightthe cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion,

Close battery box door.

WARNUNG! Um einen Kurzschlul3 zu vermeiden, mu8 der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen von den Anschlul3klemmen enffemen

und entsorgen. Zuerst das rote Kabel an + und dann das

schwarze Kabel an - anschlieSen. Die Kabel fest

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

Battedekasten6ffnung schlieSen.

DANGER: La borne positive dolt _.tre connect_e la premiere

pour eviter les _tincelles dues &une mise a la masse

accidentelle.

Enlever les capuchons de protections des bomes et les

mettre de c6td. Commencer par brancper le c&ble rouge au

p61e positif puis le c&ble noir de la masse au p61e negatif.

Fixer les deux c&bles &I'aide des vis et des dcrous. Lubrifier

les homes de la batterie avec de la graisse r_sistante & I'eau.

ADVERTENClA: A fin de evitar chispas por contacto acci-

dental a tierra hay que conectar primere el borne positivo.

Remueva lastapas protectoras de los terminales y pbn_lalas

de lade. Conecte pdmero el cable rojo a! bomepositEvo y

despues el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique los bomes con grasa que no contenga

agua (vaselina) a fin de evitar la cormsi6n. Cerrar la tapa de

la caja de la bateHa.

PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per primo

onde evitare scintille.

Togliere i cappucci protettivi dai poll e scartadi. Collegare il

cavo rosso at polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alia

terra. Ingrassare i poll con grasso privo di acqua (vasellina)

per evitare corrosione. Chiudere Io sportello del vano

batteria.

WAARSCHUWlNG: De positieve klem moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwi der de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Suit eerst de rode kabe aan op + en daama de zwarte

aard-kabel op -. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Sluit

het accuboxluik.

4,r

Install Mulcher Plate

Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over

opening.

Hook front and rear latches into mower deck (2).

Caution: Do not remove deflector shield from mower.

Allow deflector shield to rest on mulcher plate while in

use.

Convert to bagging or discharging

Remove mulcher plate and store in a safe place. Mower is

now ready for discharging or installation of optional grass

catcher.

Note: It is not necessary to change blades. The mulcher

blades are designed for discharging and bagging also.

Montage der Zerkleinerungsplatte

Den Leitfl&chenschutz (1).. anheben und die

Zerkleinerungsplatte Qber der Offnung anbringen.

Die vorderen und hinteren SchlieSriegel in die

M&herplattform einhaken (2).

ACHTUNG: Den Leiffl&chenschutz nicht vom M&her

entfernen. Den Leitfl&chenschutz w&hrend des

Gebrauchs auf der Zerkleinerungsplatte aufliegen

lassen.

Umstellen auf FOllen oder EnUeeren

Die Zerkleinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Ort aufbewahren. Die M&hvorrichtung ist nun for das

Entleeren bzw. fQr die Montage der Grasfangbox bereit.

HINWEIS: Ein Austauschder Scherbl&tterist nichterfordedich,

Die Messer der Zerkleinerungsvordchtung sind epenfalls for

das Entleeren und F011engeeignet.

Installation de la plaque de broyeuse

Soulever i%&crandu ddflecteur (1) et placer la plaque du

broyeur d'ordures au-dessus de rouverture.

Fixer le dispositif de fermeture anterieure et postddeure

dans Is surface de travail de la faucheuse (2).

A'rrENTION: ne pas enlever I'ecran du ddflecteur et

verifier qu'il soit appuy_ sur la plaque du broyeur

d'ordures pendant I'emploi.

Selectionner la modalit_ de rdcolte ou d'_vacuation.

Enlever la plaque du broyeur d'ordures et la garder en lieu

st3r.Lafaucheuse est alorsprete pour I'operation d'_vacuation

ou pour I'insta!lation du dispesitif optionnel de r6colte de

I'herbe.

NOTE: il n'est pas necessaire de remplacer les lames. Lea

lames du breyeur d'ordures sont con_:ues pour _tre utilisees

pour les operations de r_colte comme pour celles

d'&vacuation. 24

(_ Instalaci6n de la placa del trlturador de basura

• Levantarlapantalladeldeflector(1)ycolocarlaplacadel

triturador de basura sobre la abertura.

Fijar el depbsito de cierre anterior y posterior en el piano

de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENCIA: no remover la pantalla del deflector

y averiguar que est6 apoyada sobre la placa del

tdturador de basura durante el uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o descarga,

Remover la placa del tdturador de basura y guardada en un

lugar seguro: ahors la segadora esta lista para la operaci6n

de descarga o para la instalacibn del dispositivo opcional de

recogida de la yerba.

NOTA: noes neoesado substituir las cuchillas, Las cuchillas

del triturador de basurs estan proyectadas parsser utilizadas

contempordneamente psra las operaciones de recogida y

deecarga.

QInstallazione della piastra per la pacciamatura

•Sollevare I0 schermo-deflettore (1) e collocare la piastra

per la paociamatura sopra I'apertura,

• Agganciara le staffe di fissaggio antedore e postedore

nel piano di supperto della falciatdce (2).

ATTENZIONE: non dmuovere Io schermo deflettore

dalla falciatdce evedficare che durante ruso esso sis

appoggiato sulla piastra per la pacciamatura,

Cambio della modalit_ di raccolta o scarico.

Rimuovere la piastra per la pacciamatura e custodida in un

luogo sicuro. A questo punto, la falciatdce e pronta per

roperazione di scarico o per rinstallazione del dispesitivo

opzionale di raccolta erba.

NOTA: non enecessario sostituire le lame. Le lame per Is

paociamatura sono pro_]ettate per essere usate sia per la

raccolta che per Io scanco.

Inatallatie mulcherplaat

•Breng her deflectorschild (1) omhoog en plaats de

mulcherplaat op de opening.

•Haak voomte en achterste sluitingen inhet maaiwerk (2).

WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschild niet

van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de muleherplaat rusten.

Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.

Verwijder de mulcherplaat en berg deze op een veitige

plaats op, De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de

installatie van een optionele grasopvanger.

OPMERKING: Verwisselen van de messen is niet

noodzakelijk, De mulchmessen zijn tevens bestemd voor het

afvoeren en opvangen.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van de functies

Positio ning of controls

1. Light switch.

2. Throttle control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Motion control lever.

5, Connection/Disconnection of the cutting unit.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.

9. Free-wheel control lever,

_Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1, Lichtschalter.

2. Gashebel.

3. Brems- und KupplungspedaL

4. Ein- und Ausschalten des Antdebes.

5, Ein-und Ausschaltee des M&haggregats.

6. Schnelles Hebee und Senken des M&haggregats.

7. Zt_ndschloP_.

8. Feststeltbremse.

9. Ein - und Ausschalten des Fregaufes.

_1. Light switch

_1. Lichtschalter

_1. Interrupteur pour |'_clairage

_1, Interruptor de alumbrado

_1. Interruttore luoi

_1. Schakelaar verlichting

I\1

2. Accelerator and choke control

The accelerator control regulates the motor speed and also

the speed of the blades. If the lever is in its forward position

the choke function is connected. If the lever is in its reverse

position the motor is in neutral. Full speed lies between these

two positions.

(_ 2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

auch die Drehgeschwindigkeit der M&hklingen geregelt. Mit

dem Hebel in seiner vordersten Stellung ist die Kaltstart-

funktion eingeschaltet. Mit dem Hebel in der hintersten

Stellung I&uftder Motor im Leedauf. Zwischen diesen beiden

Endstell-ungen liegt die Vollgasstellung.

(_ 2. Commande de et starter

gaz

La commande de gaz permet de rdgler le r6qime moteur et

done la vitesse de rotation des lames. En poussant la

manette tout en haut, on enclenche le starter. Quand on

rambne la manette tout en bas, le moteur toume au ralenti.

Entre ces deux positions maxi, se trouve le r6gime optimal

pour la tonte, signal6 par une encoche dans le rail ou se

d6place la manette.

(_ 2. Mandos del acelerador del

Y estrangulador

Con el acelerador se regulan las revoluciones del motor y

con elias tambi_n la velocidad de rotaci6n de las cuchillas.

Si la palanca estd en su pesici6n delantera, estard acoplada

la funcibn de estrangulacibn. Si la palanca esta en su

posici6n trasera, el motor marchard en ralenti. Entre estas

dos posicio-nes extremas estd la de pleno gases.

(_ 2. Comando gas/choke

Questocomandoaumentao diminuisceil regimedi giridel

motore. Premere la leva completamentein avanti per Io

choke. Tirare la leva completamenteindietreperil minimo.

II gas massimo si trova in una posizioneintermedia.

(_ 2. en

Gas- chokehendel

Met de gashendel wordt het toerental van de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. Is de

hendel inde voorste stand gezet, is de chokefunctie ingescha-

keld. Staat de hendel in de achterste stand, Ioopt de motor

stationair. Tussen deze beide buitenposities ligt de vol-gas

stand.

Q3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

(_ 3. Rem- en koppelingspedaal

AIs de pedaalingedrukt wordt, remthet voertuig. Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aanddjving.

_) 3. and clutch pedal

Brake

Whenthe pedalispusheddownthe brakeis appliedand the

motor is disengaged,

(_ 3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw&rtsdr0cken des Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst, Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus,

3. Pddale de frein et d'embrayage

En enfon_:antcette pedale,on freine et en m_me temps on

ddbraye la transmission.

3, Pedal de freno y de embrague

AI apretarlo se frena et vehiculo y al mismo tiempo se desa

copla el motor deteni_ndose la propulsi6n.

4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizioni:

N = Folla (nessuna traziono)

S = Avanzamento lento

F = Avanzarnento veloce

R = Retromaroa

Per selezionare la velocita scegliere una posizione a piacere

tra S e F.

4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F = Fast

R=Reverse

The lever can be moved steplessly between S and F to ensure

the required speed.

4. Ein- und Aussohalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestelit

werden:

N = Leedauf (Koin Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = R0ckw_rtsfahrt

Der Hehal kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gew0nschte Fahrgeschwindigkeit

eingestelit wird.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De henclel kan in ,._er standon worden geplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam njden

F = Snol rijden

R = Achteruit-rijden

De hendel kan rechtstraeks van S naar F worden geschovon

om do gewenste snelheid te hareiken.

®4. Embrayage et d_brayage de la bo;te de vitesses

Le levier pout _tre amen_ _quatre positions diff_rentes:

N = Position neutre (pas d'entrainement)

S = Conduite lente

F = Conduite rapide

R - Marche arr_re

Le levier pout passer progressivement de S ;i F pour avoir la

vitesse desirde.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la transmisi6n

La palanca tiene cuatro posicionos:

N = Punto neutro (desacopleda)

S = Maroha lenta

F = Marcha r;_oida

R = Marcha atras

La palanca puede desplazarse en forrna progresiva entre S y

F para obtener la velocided deseada.

(_ 5. Embrayage/d6brayage du de

groupe coupe

Amener le levier vers I'avant pour enclencher raccouplement

du groupe de coupe. Lee courroies d'entraTnement sont alors

tendues et lee couteaux commencent &toumer. Amener le

levier vers I'ardere pour d_brayer le groupe de coupe, lee

couteaux sont alors freines par lee sabots qui viennent contre

lee poulies.

(_) Acoplamiento y desacoplamiento

5. del

equipo de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar ia propulsi6n

del equipo de code. Se tensardn entonces las correas

propulsoras y empezar&n a girar las cuchillas. Si la palanca

se Ileva hacia atr&s se desacopia la propulsi6n al mismo

tiempo que la rotaci6n de las cuchiUas es frenada por las

zapatas de freno que apdetan las ruedas de las correas,

5. Connection/disconnection of the cutting

unit

Move the lever forwards to connect the drive to the cutting

unit, whereby the ddve belt is tensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

®5. Ein- und Ausschalten des M_ihaggregats

Den Hebel nach vom f0hren, um den Antdeb des M&hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antdebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zur'.3ckge-zogen wird, wird der Antdeb ausgekuppeit und die

Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte BremsklSt-ze gebremst.

6. Quick liffing/Iowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-

tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the

lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push inthe button (2) and then move the lever

forwards (3).

(_ 6. Schnelles Heben und Senken des

M:_haggregats

Den Hebel zurOckziehen, um das M&haggregat schnell bei

der Fahd Ober z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben.

Bei Transportfahrt sol1 das M_haggregat in der h_chsten

Steltung stehen. Den Hebel zur_ckziehen, bis dieser gesperd

wird. Senken des Aggrogats: Hebel zur_ckziehen (1). Knopf

(2) dr_cken und danach den Hebel (3) nach vorn fOhren.

5. Leva inserimento tagliaerba.

Premere in avanti la leva per awiare il tagliaerba. La cinghia

entra in tensione e is lame cominciano agirare. Tirando

indietro la leva il tagliaerba viene disinsedto e le lame

vengono frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contre

la puleggia.

5. Koppelen en ontkoppelen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aanddjving van de

maaikast te koppelen. Daarbij wordt de aanddjfdem gesteld

en de messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar

achteren gebracht, wordt tegelijkedijd de rotatie van de

messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie

Iopen.

(_ 6. Abaissement et relevage du plateau de

coupe

Tirer le levier vers I'ard_re pour relever rapidement le carter

de coupe quand il passe sur une surface accidentee. Pour

le transport, le carter de coupe dolt _tre dane sa position la

plus haute (relevd au maximum). Pourcela, tirer Is levier vers

I'arriere jusqu'& ce qu'il se bloque. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer tout d'abord le levier vers I'arriere (1), puis

enfoncer le bouton poussoir positionn_ au dessus du levier

(2), et enfin rarnener le levier vere ravant (3).

(_) 6. Elevaci6n/descenso r:_pidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atras para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irreguladdades del terreno,

etc. AI transpodar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posici6n mds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de

la palanca hacia atrds (1). Apdete el botbn (2) y Ileve despu_s

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagliaerba quando sia necessado, tirare

indietro la leva. In caso di traspodo il tagliaerba deve essere

sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la

leva(1 ). Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti

(3).

(_ 6. Snelle verhogingiverlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij her passeren van oneffenheden in het gazon.

Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de

kast te doen vedagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de

knop in (2) en breng daama de hendel naar voren (3).

OFF ON START

(_ 7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido pueda hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF: CORRIENTE EL_:CTRICA CORTADA

ON: CORRIENTE ELI_CTRICA CONECTADA

START: MOTOR DE ARRANQUE ACOPLADO

ADVERTENCIA!

Si abandona la maquina sin vigilancia, nodeje nunca la Ilave

en la cerradura.

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF ALL ELECTRIC CURRENT BROKEN.

ON ELECTRIC CURRENT CONNECTED.

START START MOTOR CONNECTED.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

(_ 7. ZQndschloB

Der ZOndschlQssel hat drei Rasten:

OFF STROM AUSGESCHALTET

ON STROM EINGESCHALTET

START ANLASSER EINGESCHALTET

WARNUNG!

Niemals dan ZOndschlOssal im ZOndschloB lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

(_) 7. Serrure de contact

La cld de contact peut _tre btrois positions :

OFF LE COURANT ELECTRIQUE EST COUP#

ON LE COURANT I_LECTRIQU E EST BRANCHI_

START LE DI_MARREUR EST EN CIRCUIT

A'N'ENTION!

Quand la machine reste sans surveillance, ne jamais laisser

la clef de contact dans le contacteur.

(_ Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I CIRCUITI ELETTRICI SONO INTERROTTI

ON ATTIVAZION E DELCISRCUITO ELE'I-I'RICO

START INSERIMENTO DEL MOTORINO DI

AVVlAMENTO.

A'B'ENZIONEI

Prima di lasciara la macchina, togliere sempre la chiave.

7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

wordan gezet:

OFF ALLE ELEKTRISCHE STROOM

UITGESCHAKELD

ON DE ELEKTRISCHE STROOM

INGESCHAKELD

START STARTMOTOR INGESCHAKELD

LETOP!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelatan,

_) 8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

(_ 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben f_hren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal loslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet&tigung des

Bremspedals wieder gel_st.

(_ 8. Frein de parking

Pour enclencher le frein de parking :

1. Enfoncer &fond la pedale de frein/embrayage.

2. En m_me temps, relever vers le haut le levier du frein de

parking et le maintenir dans cette position.

3. Rel&cher la pedale de frein.

Pour deserrer le frein de parking, il suffit ensuite d'enfoncer

nouveau la p6dale de frein/embrayage.

(_ 8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:

1. Apdete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantengala

en esta posicibn.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estecionamiento sblo es necesa-

rio apretar el pedal del freno.

Q8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale fmno/fdzione a fondo.

2. Tirare verso ralto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal _os.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de

rempedaa[ in te drukken.

(_ 9. Free-wheel Control Lever

To tow or move thetractor withoutthe aid of the engine, the free-

wheel control knob must be pulled out and locked in position.

(_) Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder

anzuschieben, muB der Freilauf-Steuerungaknopf

herausgezogen,

(_ 9. Bloquage et Ddbloquage de Roue Libre

Pour remorquer ou deplacer le tracteur sans aide du moteur,

le bouton de la commande de la roue libra doit Otre tir_ et

bloqu_ en position.

(_ 9. Acoplamientoy Desacoplamiento de Rueda

Libre

Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el

bot6n de control de rueda libra debe ser tirado hacia afuera

y puesto en su posicibn.

_p 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

er trainare o spingere Utrattore senza servirsi del motore:

estrarre la manopola di ruota libera e bloccaria in poaizione.

_O 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

mde tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp van

de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden

uitgetrokken.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer, 4. Antes del arranque.

4. Prima delravviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fillbeyond the lower edge of the fillinghole. Do

not fill over max level.

WARNING!

Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill

up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

Tanken

Der Motor istmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 6igemischt)

zu fahren. Das Benzin darf hGchstens his zur Unterkante der

Einf_llGffnung gefQIIt warden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef_.hdich. Mit Vorsicht vorgehen und

nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht

Benzin einf0flen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so

viel f011en,dal3sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

QberflieP_t.Darauf achten, daP_der Tankverschlu8 nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kGhlen Ste!le

in Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und

Leitungen regelm_13ig pr,".fen.

Plain d'essence

Utiliser de I'essence pure (pas de mdlange d'huile) sans

plomb. Faire le plein d'essence jusqu'au bord inf6rieur de

I'orifice de remplissage, pas au dela

ATTENTION?

L'essenoe est un produit inflammable. Prendra lee

fpr_cautions n_cessaires et faire le plain &I'exterieur. Ne pas

umer a proximitd et ne pas faire le plein Iorsque le moteur est

chaud. Ne pas trop remplir le reservoir, penser _I'expansion

de I'essence qui risquerait de deborder. Conserver I'essence

dans un endroit frais et dans un r6servoir sp_cialement

con_u _,cet usage. V_dfier le reservoir d'essence et le circuit

de distribution du carburant.

Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado _/haga

la reposicibn al aire libre. No fume durante la reposlcton y

noponga gasolina cuando el motor estfi caliente. No Ilene

demasiado el depbsito, puesto que la gasoiina puede

expansio narse y rebesar. Despu_s del repostado asegdrese

de que la tapa del deposito esta bien apretada. Almaeene el

combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado

a este fin, Controle el depbsito y tuberias de combustible.

Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifomire fine al

bordo inferiore del bocchettone di rffomimento.

ATTENZlONE!

Non fumare e non fare rifomimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al

fresco. Controflare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met eli gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de

onderste rand van het vulgat.

LET OP!

De benzine is zeer brandgevaadijk. Wees voorzichtig en

tank buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij,

wanneer de motor warm is. Doe niet te veal in de tank, daar

de benzine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het

tanken de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof

op een koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof.

Controleer benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level inthe engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace

the oil stick and screw tight. Remove again and check the

level.

(_ 61stand

Der mit dem MeBstab kombinierte (51einf011deckel ist nach

Aufklappen der Motorhaube zug&nglich. Den Olstand im

Motor vor jeder Fahrt pr0fen..Dabei darauf achten, daR d e

Maschine waagrecht steht. OlmeBstab herausschrauben

und abwischen. Mef3stab wieder lest einschrauben,

nochmals herausnehmen und den (51stand ablesen.

Niveau d'huile

L'orifice de remplissage d'huile, qui contient aussi la auge

est accessible apres avoir fait basculer e capot moteur vers

ravant. Le niveau d'huile dans le moteur dolt _tre vddfi_ &

chaque utilisation. S'assurer que la machine est bien sur

terrain plat, Ddvisser le bouchon, retirer la auge d'huile et

I'essuyer. Remettre a auge, avisser. L'enlever de nouveau

et relever le niveau d'huile sur la jauge.

Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesible despuds de haber levantado

hacia adelante el cap5 del motor. El nivel de aceite del motor

debe controlarse cada vez que se pone en marcha.

Asegdrese de que la m&quina esta horizontal.

Descenresque la varilla y sequela. Vuelvala a colocar.

Enrbsquela. Quffela otra vez y lea el nivel de aceite.

(_ Livello dell'olio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella delt'olio.

ControUare sempre I'olio prima di avviare il motore. La

macohina deve essere in piano. Svitare I'asticelta e

asciugaria. Rimontare e awitare. Togliere di nuovo e

contrellare il livello.

(_ Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden

bereikbaar, nadat de motorkap isopengeklapt. Her oliepeil

inde motor dient v6br ieder gebruik te worden gecontroleerd.

Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schreef de

oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok

er opnieuw in. Draai vast en haal hem er weer uiten lees het

oliepeil af.

ADD "_ *--FULLCAUTION -DO

_)The oil level should lie between the two markings on the oil

stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

(_Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

Mef_stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, MotorSI SAE

30 biszur Marke "FULL" einfOllen.Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

(_) Le niveau d'huile dolt se trouver entre lea deux rep_res sur

la jauge. Sinon, faire I'appoint avec de rhuile moteur SAE

30 jusqu'au repere maxi (FULL). En hiver (au-dessous de

0°), i! faut utiliser de I'huile moteur SAE 5 W-30.

El nivel de aceite ha de estar entre las dos mamas de la

varilla. Si no es este el caso, afiadir aceite pare motor SAE

30 hasta la marca de "FULL" (lleno). En invierno (a

temperatures bajo cero) hay que utilizar aceite de motor

SAE 5W-30.

QL'olio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULL".

In invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

FULL'-merk b"vullen. S-w'nters (onder her vnespunt) dent

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Check the tyre pressure regularly. The pressure in the front

tyres should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) inthe back

tyres.

(_ Reifendruck

Den Luffdruck in den Reifen regelm_13ig prfifen. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0.8 bar.

Pression de des

gonflage pneus

Vedfier regulierement la pression de gonflage des pneus. La

pression d'air clans les pneus doit _tre de 1 bar & ravant et de

0,8 bar &I'arrier.

(_ Presi6n de inflado de los neum,tticos

Comprobar regularmente la presibn de inflado de los neumdti-

cos. En los delanteros ha de set de I bar yen los traseros de

0,8 bar.

QPressione pneumatici

Controllare la pressione con regoladta. Pneumatici anteriod

1 bar epostedori 0,8 bar

(_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in

de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te

zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5, Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit is in the transpod position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

(_ Anlassen des Motors

Darauf achten, dai3 das MShaggregat in Transpodstellung

(obere Steltung) steht und dab der Hebel f_r Ein- und Aus-

schalten des M&haggregats auf ausgeschaltet" steht.

D_marrage du moteur

S'assurer que le carte de coupe est on position de transport

(en position sup_deure) et que le levier pour rembrayage/

debrayage du carte de coupe est en position de d_brayage.

Arranque del motor

Aseg_rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transporte (en posicibn superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desecoplamiento del equipo de code estd en

la posicibn de desacopfamiento.

QAwiamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di traspodo

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•posizione"disinserito".

(_ Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast intransportstand staat (hoogste

stand) en dat de hendel voor aaniuitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

QEnfoncer compl_tement la p6dale de frein/dObrayage.

S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre.

_) Press down the clutch/brake pedal completely hold

and

down. Make sure that the motion control lever isin neutral "N".

(_ Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mant_ngalo

presionado. Asegurarse de que la planca de embrague/

desembrague de la transmisibn est& en punto neutro,

(_ Premere il pedale freno/fnzione afondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folle.

(o_) Kuppiungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten. Pr0fen, daf3 der Hebel fur das Ein- und

Ausschalten des Antriebes auf Leerlauf steht.

_Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen

van de aandrijving in de neutrale stand staat.

I\1 _Cold motor: Push the gas control up to end positon choke

€IXD.

(_Bei kaltem Motor: Gashebel in die Endstellung choke (N)

schieben.

(_) Avec un moteur froid: pousser I'acc_l_rateur vers le haut b la

limite du starter choke (1\1).

(_Con el motor frio: Empuje el acelerador hacia arriba hasta la

posicibn choke (N) [estrangulacibn].

(_ Motore freddo: Portare il comando del gas su choke (l\l).

(_Bij een koude motor:. Schuif de gashendel naar boven tot de

eindpositie choke (N).

I\1

Warm motor: Push the gas control half-way to full gass

position ",_".

Bei warmem Motor:. Gashebel in die Vollgasstellung ",1_"

schieben.

Avec un moteur chaud: pousser I'acc_lerateur & mi-chemin

vers la position d'acc_l_rateur maximale ",_".

Moter caliente: Empuje el acelerador hasta la mitad de su

recorrido hacia la posicibn de plenos gases "4""

Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo ",_".

Bij een warme motor: Schuif de gashendel halvenNege naar

de volgaspositie ",_y".

Turn the ignition key to =START position".

NOTE!

Do not runthe start motor more than 5 seconds at once. If the

engine wilt not start, wait about 10 seconds before the next

t_/.

ZSndschlOssel auf "START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen. Wenn der Motor nicht anspdngt, vor dem n_ichsten

AnlaBversuch ca. 10 Sekunden warten.

®Toumer la clef de contact en post onde d_}marrage"START".

ATI'ENTION!

Ne pas faire toume rle demarreur pendant plus de 5 secondes

&la fois. Si le moteur ne demarre pas, attendre une dizaine

de secondes avant de refaire un essai de d_marrage.

Ponga Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque m_.s de unos 5

segundos ala vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

Girare la chiave su "STAR]".

OSSERVARE!

Non inserireil motorinodi awiamento per pi0 di 5 secondi

per volta. Se il motore non parte attendereuna decina di

secondiprima di riprovare.

Draai de startsleutel naar "START"-positie

LETOP|

Laat de startmotor niet langer dan ca 5sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u

volgende poging doet.

ignition key retum to the "ON" position when the

Let the

engine has started Push the gas control to the required

speed. For cutting: fult gas.

Nach Anspringen des Motors den Z0ndschl_ssel in die

Stellung "ON" zur0ckgehen lassen. Den Gashebel auf die

gew0nschte Motordrehzahl stellen. Bei M&hen: Vollgas.

Laisser revenir la clef de contact &la position "ON" Iorsque

le moteur a demarrd. Amener la manette de gaz & la position

de regime moteur d_sird. Pour la coupe, positionner la

manette dans I'encoche correspondant au regime moteur

optimal pour la tonte (acceleration maximale du moteur).

Dejar que ta Ilave de encendido vuelva a la posicibn "ON"

cuando ha arrancado el motor. Ponga el acelerador en la

posici6n deseada. AI cortar, a plenos gases.

Dopo I'awiamento, riportare la chiave su "ON". Regolare il

gas sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F".

Draai de startsleutel terug in "ON"-posotie. Schuif de

gashendel naar het gewenste toerental. Bij maaien: vol gas.

IMPORTANT! COLD STARTING FOR HYDRO

IMPORTANT: COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW 40°F[4°C]) -

AFTER STARTING ENGINE AND BEFORE DRIVING, LET

TRANSMISSION WARM UP FOR ONE (1) MINUTE BY PLACING

MOTION CONTROL LEVER IN NEUTRAL (N) POSITION AND

RELEASING CLUTCH/BRAKE PEDAL.

(_ WICHTIG! KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MIT

HYDROSTATISCHEM GETRIEBE

FOR TEMPERATUREN UNTERHALB VON 40 °(4°C). NACH DEM

ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE (1) MINUTE LANG

AUFWARMEN LASSEN, BEVOR LOSGEFAHREN WIRD. HIERZU

DAS SCHALTGETRIEBE IN.

(_ IMPORTANT? DEMARRAGE FROID POUR UNE

HYDROSTATIQUE

POUR LES TEMPI_RATURES AU-DESSOUS DE 40°F/4,44°C: APRF:S

DI_MARRER LE MOTEUR ET AVANT DE CONDUIRE, LA

TRANSMISSION DOlT SE RECHAUFFER PENDANT UNE (1) MINUTE

EN D'EPLA(,3ANT LE LEVIER DU CHANGEMENT DE VITESSE ,_ LA

POSITION POINT MORT ET EN RELACHANT LA PI_DALE DE FREIN/

EMBRAYAGE.

(_) ilMORTANTE! EMPIESO EN FRiO PARA HIDROSTATICO

PARA TEMPERATURA MENOR QUE 40°F (4°C). DESPU¢:S DE

HABER EMPESADO EL MOTOR YANTES DE CONDUCIR, DEJE QUE

LA TRASMICK_N SE CAL{ENTE DURANTE (1) MINUTO PONIENDO

EL DISPOSITIVO DE DAMBIO A NEUTRO (N) YSOLTANDO EL

PEDAL DEL EMBRAGUF-JFRENO.

QIMORTANTE? AWIAMENTOAFREDDOPERTRASMISSION!

PER TEMPERATURE INFERIORI AL40°F (4°C). DOPP AVER AWIATO

IL MOTORE, E PRIMA DI METTERLO IN AVANZAMEHTO, LASClARE

RISCALDARE IL GRUPPO TRASMISSIONE PER UN (1) MINUTO

METFENDO IL CAMBIO IN FOLLE E DlStNNESTANDO IL PEDALE

DEL FRENO/FRIZIONE,

(_ BELANGRMK?LOUD STARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDER 40°F (4°C). NA HET STARTEN VAN

DE MOTOR EN VOOR HET RUDEN DE TRANSMISSIE (1) MINUUT

WARM LATEN LOPEN DOOR DE VERSNELLINGSHENDEL IN

NEUTRAAL TE PLAATSEN EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS

TELATEN.

PURGE TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom-

mended that the transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure wilt remove any

trapped air inside the transmission which may have devel-

oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION REQUIRE

REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, ITSHOULD

BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-

ATING THE TRACTOR.

Park tractor on level surface so it will not roll in any

direction. Parking brake must be disengaged for the

following procedure. 39

Disengage transmission by placing freewheel control in

freewheeling position,

Start engine and move throttle controlto slow position. Be

sure parking brake is not engaged.

Move motion control lever to full forward position and

hold for five (5) seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds. Repeat this

procedure three (3) times.

Move motion control lever to neutral (N) position.

Stop tractor by turning ignition key to "OFF" position,

Engage transmission by placing freewheel control in

driving position.

Start engine and move throttle control to slow position.

Drive tractor forward for approximatety five feet then

backwards for five feet. Repeat this driving procedure

three times.

Your tractor is now ready for normal operation.

(_ ENTLOFTEN DES GETRIEBES

Um vorschriftsm&Bigen Betrieb und einwandfreie

Leistungsf&higkeit des Getriebes zu gew&hdeisten, sollte

dieses vor der ersten Inbetriebnahme des Traktors entlQffet

werden. Auf diese Weise wird sichergestellt, dal3 s&mUiche

Luftblasen, die sich w&hrend des Transports des Traktors im

Getdepe gebildet haben k6nnten, enffemt werden.

WlCHTIG: FALLS DAB GETRIEBE FOR ETWAIGE

WARTUNGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZAUSGEBAUT

WERDEN MUSS, SO LLTE ES NACH DEM WIEDEREINBAU

IM TRAKTOR ENTLUFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN

BETRIEB GENOMMEN WIRD.

Den Traktor auf ebenem Boden abstellen und

sicherstellen, dal3 er nicht ins Rollen kommen kann. F0r

diesen Vorgang kann die Feetstellbremse nicht eingelegt

werden.

Das Getriebe auskuppeln, indem die Freilauf-Schaltung

auf Freilauf geschaltet wird.

Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf

langsamen Leerlauf stellen. Sicherstellen, dal3 die

Fsststellbremse nicht eingelegt let.

Den Gangschalthebel ganz in die Vorw&rtsstellung

n3cken und fOnf (5) Sekunden festhalten. Dann den

Hebel ganz in die RGckw&rtsste!lung rOckenund ebeefalls

fGnf (5) Sekunden lang festhalten. Diesss Verfahren

dreimal (3) wiederholen.

Den Gangschalthebel auf die NeutraI-Stellung (N)

r_cken.

Den Traktor abstellen, indem der ZQndschlGssel in die

"AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.

Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung r_cken, um

das Getriebe einzukuppeln.

Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf

langsamen Leerlauf stellen.

Den Traktor etwa 1,50 m (5 ft) welt nach vome fahren und

dann um etwa 1,50 m (5ft) zun3cksetzen. Dieses Verfahren

dreimal wiederholen.

Der Traktor ist jetzt normal betriebsbereit.

(_ PURGER LA TRANSMISSION

Pour assurer I'utilisation correcte et le rendement, il est

recommande que la transmission soit purgee avant d'utiliser

le trecteur pour la premiere fois. Ce procdd_ enl_vera rair

emprisonn_ &I'intdrieur de la transmission qui se

ddvelopperait pendant rexp_dition de votre tracteur.

(_ NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver

leaves the seat with engine running and with the connec-

tion/disconnection lever in position "connection".

(_) HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verl&]3t,und

dabei der Schalthebel for das M&haggregat auf

"eingeschaltet" steht.

(_ ATTENTION!

La machine est 6quip6e d'un interrupteur de secudt6 qui

arr_te imm_diatement le moteur si celui-ci toume encore

Iorsque le conducteur quitte son siege.

(_ NOTA!

La maquina tiene un interrupter de seguddad que corta

la corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en mamha y con la palanca de acoplamiento/

desacoptamiento en la posici6n de acoptamiento.

QOSSERVARE!

La macchina _ dotata di interruttore di sicurezza che

interrom pe I'alimentazione di corrente al motore quando

I'operatore lascia il sedile con il motore acceso eil

tagliaerba inserito.

(_) LET OPt

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, terwil de

motor oopt en de aan/u tschake hende op" ngeschakeld"

staat,

I\1 (_) Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Release

the brake/clutch pedal slowly. Connect the cutting unit and

move the motion control lever to the required position.

Choose a ddving speed which suits the terrain and required

cutting results.

Betrieb

Das M&haggregat dutch Vorw&rtsf0hren des Hebels

absenken. Kupplungs- und Bremspedal langsam

zurOckfedem lassen. Das M&haggregat einkuppeln und den

hebel for das Ein- und Ausschalten des Antdebes in die

gewOnschte Stellung stellen. Eine an des Gel&nde und des

gew,",nschte M&hergebnis angepaBte Geschwindigkeit

w_.hlen.

(_ Conduite

Abaisser le carter de coupe en ramenant le levier vers ravant.

Rel&cherdoucement la pL=dalede frein/embrayage. Embrayer

les lames et amener le levier de vitesses &la positiond_sir_e.

Bien verifier, pendant la ton!e, que la commande de gaz se

trouve bien darts rencoche correspondent au r_gime moteur

optimal pour la tonte

_D Conducci6n

escender la unidad de corte empujando la palanca

haciaadelante. Soltar lentamente el pedal de embrague/

freno. Acoplar la unided de corte y poner la palanca de

desembrague de la transmisibn en la posicibn deseada.

Etegir la velocidad adecuada al terreno y al corte deseado.

(_ Guida

Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti la leva

relativa. Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione.

Insedre il tagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla

posizione desiderata. Selezionare una velocit& di guida

adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato.

(_ Rijden

Vedaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen,

Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/

uitschakelen van de aandrijving in de gewenste stand. Kies

een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en voor het

gewenste maairesultat.

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can be

thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objects to avoid

collision.

Begin with a high cutting height and reduce until the required

cutting result is obtained.

The cutting result is best with high engine speed (blades rotate

quickly) and low gear (machine goes slowly), ff the grass is too

long and thick the drive speed can be increased by selecting a

higher gear or reducing the motor speed, without affecting the

cutting result.

The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly distrib-

uted over the surface. Total time taken is not greater, since

higher dave speed can be selected without affecting the cutting

results.

Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse since

the wheels will sink into the soft lawn.

Spray the cutting unit with water underneath after use.

Ratschlttge zum Rasenmtihen

Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen enftemen, da

diese sonst von den M._hkUngen weggeschleudett werden.

GreBe Steine und andere Gegenst_mde im M_hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mit hoher M_,hh_he beginnen und diese dane senken, bis das

gewOnschte Ergebnis erzielt wird.

Das M&hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl (die

Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die Maschine

f&hrt langsam). Wenn das Gras nicht allzu hoch und dicht ist,

kann die Fahrgeschwlndigkeit erh6ht werden, indem ein h6herer

Gang gew&hti wird, oder men senkt die Motordrehzahl, ohne

dei3 das MAhergebnis merkbar schlechter wird.

Der Rasen wlrd am sch<_nsten,wene er oft gemSht wird. Das

Gras wlrd dadurch gleichmSI3iger gem&ht und des gem&hte

Gras wlrd gleichrn_l_iger 0her die Oberft_che verteilt. Der

gesamte Zeitaufwand ist nicht gr66er, da eine h6here

Fahrgeschwindigkeit gew_hlt werden kann, ohne daR schlechter

gem_ht wird.

Wenn n'K3glich, keinen nassen Rasen re&hen. Das M_her-

gebnis wlrd schlechter, de die R&der imweichen Rased einsinken.

Nach jedem Einsatz ist des M_ihaggregat yon unten mit Wasser

abzusp,'.len.

Coneeils de tonte

Enlever lea pierres et autres objets se treuvant sur la pelouse

et dsquant de devenir des projectiles au contact des lames.

Looaliser lea pierres et autres obstacles b_viter pendent le

parcours.

Commencer par tondre haut puis diminuer progressivement la

hauteur de coupe jusqu'b obtank le resuttat voulu.

Le moilleur rdsultat s'obtient au rdgime moteur maxi (lea lames

toument vite) et b petite vitesse. Si I'herbe n'est pas trop haute,

ni trop dure, la vitesse de toute peut-_tre augmentde sans

modifier notablement la qualit/_ de coupe.

Lea plus belies pelouses sont les pelouses regulierement

tondues. La coupe eat plus reguliere tout comme la repertition

de I'herbe. Le temps pass_ a tondre n'est pas n_=cessairement

plus important puisque la vitesse de conduite peut-_tre

augmentde sans que t'aspect de la pelouse ne s'en ressente.

Eviter de toedre une pelouse mouiUbe. La pelouse ne peutdtre

tondue correctement car lea roues du tracteur s'enfoncont dane

le sol.

Neftoyer le carter de coupe apres chaque utilisation, de

prOfdrenee avec une raclette pour deculler herbe fra_che rest_=e

dens le carter et la geulotte d'#jection.

Consejos para el eorte

Limple el c_sped de piedras y otros objetos que puedan ser

proyectades por las cuchillas.

Localice y marque pledras y otres objetos a fin de evitar el

choque con ellos.

Emplece con una aitura de corte alta y vaya disminuydndola

hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultado es mejor si se utiliza un rdgimen elevado del motor

(las cuchillas giran rbpidamente) y una marcha baja (la mdquina

se desplaza lentamente). Si la hierba es demaslado alta y muy

densa, puede aumentarse la velocidad de marcha eligiende una

relacibn de cambios rnds aita o reduclando las revoluciones del

motor, sin que el resultade del core se empeore.

El cesped mejor se obtiene cortandolo a menudo. El corte sera

n_s uniforme y la hierba corlada quedard distdbuida mas

unitormemente por teda la superficie. El tiempo de core no serd

mayor, puesto que puede elegirse una velocidad de marcha

rnas alta sin empeorar el resultado del cotte.

Evite cottar et c_specl si esta mojedo, pues el resultade seria

peor al hundirse las meqas en el suele blando.

Despots de cade use, limpleel eqeipo de core rocidndoloa

chorro de agua por la pare inferior.

(_. Consigli per il taglio dell'erba

Pulire il prato de pietre ealtri corpi estranei.

Individuare ostacoli fissi,

Cominciare con un'aitezza di taglio elevata escendere

progressivamente.

I migliod dsultati siottengono con un elevato regime del motore

(lame che girano veloci) e marcia bassa (la macchina si muive

lentamente). Se I'erba non b alta o folta e possibile passare ad

una marcia superiore o diminuire il regime senza peggiorare

sensibilmenta il risuitato.

•1miglled prati sono quelli tagllati spesso. II taglio b pi,',uniforme

eiltagliato si distribuisce piu uniformemente sututtala superficle.

II tempo necossario cornplessivo buguale.

Evitare ditagllare un pretobag nato. ildsultato non b soddisfaciente

deto che le ruote affondano nella superfice del tappeto erboso.

Lavare iltagUaerba con acqua dope egni uso.

Meeitips

Verwijder stenen en andere veerwerpen van bet gazon, die

weggeworpen kuneen worden door de massen.

Localiseer en markeer grotere stenen of andere

vastevoorwerpen, om ze bij bet naaien te kunnen vermijden.

Star met een hoge maaihoogte en vedeag deze tot gewenste

maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordt het beste met een hoeg toerental (de

rnessen reteren snel) en een lage versneUing (de machine

beweegt zich langzaam). Is het gras nlet al te hneg en dicht

begroeid, Pan de rijsnelheid toenemen door een hogere

versnelling te kiezen, of door het teerental te veda-gen, zonder

det her meairesultaat merkbaar minder wordt.

Het rnooiste gazon wordt verkregen, dis hetvaak wordtgemeaid.

Het maaien geschladt getijkmatiger en hut ge-maaide gras wordt

eek gelijkmatiger over het oppervlak verdeeld. Her totale

tijdsbestek voor bet maaien wordt niet langer, dear een gretere

njsnelheid kan worden toegebast, zoeder Oat het maairesuitaat

minder wordt.

Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesuitaat wordt

minder, deer de wlelen in de zachte grasmat zakken.

Spoel de oederkant van de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

WARNING!

Do not drive in terrain at an angle of more than max. I0 °.

The dsk for spark-over backwards is large.

In steep terrain the nsk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

Only change gear when the machine is standing still to

avoid damaging the gear box.

WARNUNG!

Fahren Sie nicht in Gel_.nde mit einer h_heren Neigung

als h_chstens 10% Bei Bergauffahrt besteht in diesem

Fall die Gefah r,dart die Maschine nach hinten0berschl&gt.

Fahren Sie euch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder

anzuhalten.

Schalten Sie nur, wenn die Maschine ganz stillsteht, um

Besch&digung des Getriebes zu vermeiden.

o. ATTENTION, DANGER!

Ne pas conduire sur un terrain inclind de plus de 10°. Le

risque de se renverser est tres important,

Ne jamais conduire le tracteur parallelement bla pente

bcause du risque de se renverser, Toujours conduire le

tracteur perpendiculairement bla pente, pour reenter

comme pour descendre.

Ne jamais arr_ter ou demarrer le tracteur sur une pente.

Sur une pente, immobiliser le traceur pour passer les

vitesses. Le changement de vitesse, si le tracteur n'est

pas aI'arr_t, peut detenorer la boffe de vitesses.

(_i ADVERTENCIA!

No conduzca por terreno de inclinacion superior a 10°,

pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

No conduzca por los bordes de terrenos inclinados,

puesto que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

Evite el parer o arrancar la mdquina en terreno inclinado.

Cambie de marcha _3nicamente cuando la mdquina esta

to talmente parada, a fin de evitar darios en la caja de

camhios.

(_o ATTENZIONE!

Non affrontare pendi superiori a 10° gradi

Non procedere mai trasversalmente alia linea di massima

penclenza.

•Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

Camnbiare solo quando la macchina _ferma, per non

danneggiare la scatola del cambio.

WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met een heUingvan meer dan10 °.

Het risico om achterover te slaan is zeer greet.

Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het

kanteldsico dan groot is.

Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

Schakel slechts, wanneer de machine geheel stil staat,

om baschadigingen aan de versnellingsbakte verkomen.

Drive in rightturns so that the cut grass isthrown away

from flower beds and paths, etc. For larger lawns the

drive direction should be changed after 3-3 turns so that

the cut grass is thrown towards the area that has already

been cut as shown in the illustration.

In Rechtskurven fahren, damit das gem&hte Gras von

Beeten, G&ngen usw. weggeschleudert wird.

Auf einem gr61_eren Rasen soil die Fahrtdchtung nach

2-3 Runden ge&ndert werden, damit das gem&hte Gras

auf die bereits gem&hte Fl&che geschleudert wird,

siehe Bild.

Tondre en tournant & droite pour rejefter rherbe loin des

massifs et des alleas. Pour les 9randas pelouses,

changer de sens de rotation apres deux ou trois tours

pour que rherbe soit rejettee vers la surface d_ja tondue

comme le montre riUustra-tion.

Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que

la hierba cortada sea lanzada fuera de parterres,

senderos, etc. En superficies grandes, el sentido de

marcha ha de cambiarse despu_s de 2-3 vueltas pare

que la hierba cortada sea lanzada contra la superficie

ya cortada, como se ve en la ilustracidn.

Switching off the engine

Movethegascontrolto=-ll, ". Disconnectthecuttingunitby

moving the connect/discon-nect lever downwards. Liftupthe

cutting unit and turn the ignitionkey to "OFF" position. Allow

the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switching off after a hard work.

Al_tellen des Motors

Gashebel nach unten auf =.ill," f0hren. M&haggregat durch

Abw&rtsfOhren des Aggregatschalthebels auskuppeln.

M&haggregat anheben und den Zi3ndschltassel auf "OFF"

drehen. Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen,

damit dieser nach I&ngerem M&hbetrieb abk(_hlen kann.

GAvanzare ad elevato regime per togliere il tagliato da

aiuole,vialetti e simili.

Dopo due otre gid, su tappeti di maggiori dimensioni,

cambiare ilsenso di marcia come da figure per smaltire

il tagUato sulla supefficie gi& tagliata.

Rijd rechtse mnden, zodat het gemaaide gras wordt

weggeworpen van borders, paden etc.

Bij grotere gazons dient u de djrichting na 2-3 ronden

te veranderen, zodat het gemaaide gras wordt

weggeworpen op het gedeelte, dat reeds gemaaid is

(zie illustratie).

Arr6t du moteur

Amener la comande de gaz en position (ralenti), vers le bas

L"_I,"- Debrayer les lames, Relever le carter de coupe,

amsserle moteur toumer au ralenti pendant 1 _. 2 minutes

pour qu'il refreidisse avant de I'arr_ter apres un travail

p_nible, puis toumer la clef de contact en position (off).

_L Parada del motor

leve el acelerador hacia abe ohasta la posicibn ".ll".

Desacop eeequipo de corte Ilevando hacia abajo la pal_n'ca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de

corte y ponga la ,ave de encendido en la posici6n =OFF'

(apagado). Deje funcionar el motor en ralent{ t-2 minutos

para que se enfrie antes de parado despues de un tiempe de

uso intenso.

Arresto del motore

Portare il comando del gas su =,_" (lento). Portare la leva

di azionamento del dispesitivo di taglio su =disinsedto", verso

il basso. Sollevare il tagliaerba e girare la ehiave su "off'. Far

girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddaflo

prima di spengerlo definitivamente dope un pesante tumo di

lavoro.

Het stoppen van de motor

reng de gashendel naar beneden tot stand "NNI,". Schakel

de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in

positie =OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen om

af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not fleave the ignition key in the machine when not in use

to prevent children and other aunauthorized persons starting

the engine.

WARNUNG!

Den Z0ndschl_ssel niemals im ZL_ndschlol) sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

_) ATTENTION!

Ne jamais laisser la cl_ de contact sur la machine Ioresqu'elle

reste sans surveillance afin d'_viter que des enfants ou

autres personnes non autorisees ne puissent demarrer

routil.

(_ ADVERTENCIA!

Nunca deje la Ilave de encendido en la mdquina sin vigilancia,

afin de evitar aue ni_os u otras personas ajenas peedan

arrancar el motor.

ATTENZIONE!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er inzitten, wanneer de machine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat

kinderen en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung),

Einstellung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

_WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following shall

be carded Out:

•Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake lever.

•Put gear lever in neutral.

•Move connection/disconnection lever to disengaged

position,

•Switch off engine.

•Remove the ignition cable from the plug.

_WARNUNG?

Vor WartungsmaBnahmen an Motor oder M&haggregat sind

folgende MaBnahmen durchzuft3hren:

•Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und

Feststellbremse ansetzen.

Getdebeschalthebel auf Leerlauf stellen.

Schalthebel des M&haggregats in ausgekuppelte

Stetlung stellen.

Motor abstellen.

ZGndkabel vonder Z_ndkerze abnehmen.

(_ ATTENTION, DANGER?

Avant route intervention sur te moteur ou runit_ de coupe

suivre les instructions ci-apres:

Enfoncer la p_dale de freiniembrayage pour mettre le

frein de parking.

Mettre le levier de vitesses sur la position neutre.

Debrayer les lames.

Arr6fer le moteur.

Ddbrancher le c_.ble d'aflumage de la boogie.

ADVERTENCIA?

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en e[

equipo de corte, hay que hacer Io siguiente:

•Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno

de estacionamiento.

•Poner la palanca de cambios en punto neutro.

Poner la palanca de embrague en posicion

desembragada.

Parar el motor.

Quitar el cable de encendide de la bujfa.

_AI-I'ENZIONE?

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

•Premere il pedale freno/fnzione e indserire il freno di

parcheggio.

Mettere la leva del cambio in folle.

•Disinsedre il tagliaerba.

• Spengere il motore.

Staccare la candela.

(_) LET OP!

Voordat service-we rkzaamheden aan de motor of maaikast

worden verdcht, dient men het volgende te deem

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

•Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

•Zet de motoraf.

Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

_) (1) Hood

(2) Headlight wire connector

(_ (1) Motorhaube

(2) Scheinwerferanschlul3

Engine hood

• Raise hood.

Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward

and lift off of tractor.

•To reinstall, slide hood pivotbrackets into slots in frame.

•Reconnect headlight wire connector and close hood.

(_) Motorhaube

• Motorhaube hochklappen.

ScheinwerferanschluB 15sen.

_or den M&her treten. Motorhaube an den Seiten

anfassen, nach vorn kippen und aus dem M&her

herausheben.

Beim Wiedereinsetzen die StL_tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

• ScheinwerferanschluFJ wieder anschlieBen und die

Motorhaube schlieBen.

/,_\ "4\

(1) Capot

(2) Connexion des phares

(1) Cubierta

(2) Conector de cables de los fares delanteros

(1) Cofano

(2) Connettorecavo luci

(1) Motorkap

(2) Aansluitkabel koplampen

(_ Capot moteur

Soulever le capet.

•Deconnecter les phares,

Se player devant le tracteur, prendre le capot par les

c6tes, I'incliner &I'avant, puis le soulever pour le lib_rer

des encoches qui le fixent au ch&ssis,

•Pour r_installer le capot, repositionner les ergots du

capot dans les encoches r_serv_es & cet effet,

Rebrancher la connexion des phares et refermer le

capot.

Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe elconector de cables de los faros delanteros.

Coloquese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, incl/nela hacia delante y extrdigala.

Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en

las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

cierre la cubierta.

(_ Cofano Motore

Sollevare il cofano.

•Staccare il contatto del cave delle luci.

• Dal davanti del trattore. Spingere di latoilcofano, ribaltare

in avanti e sollevarlo dal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe helle guide sul telaio.

•Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

(_ Motorkap

•Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

•Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Plaats bij het monteren van de kap de schamierbeugels

in de betreffende openingen in her chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap,

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

_b WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acciden-

tal starting before attempting any repair, inspection, or

Entretien

ATrENTION: L'engin dolt 6tre periodiquement entretenu

afin d'en obtenir un rendement efficace.

_DANGER: Avant toute intervention: reparation, examen ou

mesure d'entretien, d_brancher le fil de bougie pour _viter

toute mise en marche intempestive.

maintenance.

Before each use:

•Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see allbolts, nuts, and cotter pins are inplace and

secure.

•Check the battery, terminals and vents.

•Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

•Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine

damage or overheating.

•Check brake operation.

Avant chaque usage:

•Vddfier le niveau d'huile, et lubrifier au besoin les points

d'articulation.

• Vdrifier que tousle _=crous, boulons et goupiUes sont en

place et solidement fixes.

• Vedfier les la battede, les plots et le bouchon filtre.

• Recharger au besoin & 6 A.

• Nettoyer le tamis d'aeration.

• Enlever du v_hicule toute poussiere, menue paille et

brindilles risquant d'endommager le moteur ou de

provoquer un _chauffement.

• V_rifier I'dtat des freins.

(_) Wartung

ACHTUNG! Der M&her sollte ragelm&Sig gewartet werden,

um einen einwandfreien Betrieb des M&hers zu

gew&hrleisten.

,_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und

Wartungsarbeiten mu8 das Z,",ndkerzenkabel entfernt

werden, umein pl6tzlichesStarten desM&hers zu verhindem.

Onderhoud

OPMERKING: Om uw tractor in goede conditie te houden,

moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd

worden.

_A WAARSCHUWING: Schakel altijd eerst de bougieleiding

uit voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert.

Dit om te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Vor dem Gebrauch:

•(_lstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die

Zapfenstellen zu schmieren.

•Kontrollieren, ob sich s&mtliche Bolzen, Muttem und

Sicherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen

sind.

• Die Batterieklemmen und EntlL_fterder Batterie prOfen.

•Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke

von 6 A langsam aufzuladen.

•Luffgitter reinigen.

•Den M&her von Schmutz und H&cksel freihalten, um

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

•Funktion der Bramsen kontroilieren.

Voor elk gebruik:

•Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

•Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

•Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

•Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

•Maak het luchtscherm schoon.

•Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat de

motor niet beschadigd of oververhit raakt.

•Controleer de wet'king van de remmen.

SERVICE RECORD

FILL IN DATES AS YOU COMPLETE REGULAR SERVICE

Every

200 hours

As Every 8Every Every Every

Needed hours 25 hours 50 hours t00 hours

Change engine oil ........................................................................... •

Lubricate pivot points ...................................................................... •

Check brake operation ............................. •

Clean air screen ........................................................... •

Clean air filter and pre-cleaner ................................... •

Replace air cleaner paper cartridge ........................................................................................ •

Clean engine cooling fins .................................................................................... •

Replace spark plug ................................................................................................................... •

Check tire pressure .................................. •

Replace fuel filter ........................................................................................................................................ •

Clean battery and terminals ............................................................ •

Check muffler ..................................

Lubricate ball joints .........................

Toe-in adjustment ...........................

Carburetor adjustment ....................

®WARTUNGSNACHWEIS

DATUM NACH ABSCHLUI3 DER WARTUNG EINFULLEN

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100

erforderlich Stunden Stunden Stunden Stunden

Motor61 wechseln ............................................................................. •

Zapfenstellen schrnleren'.................................................................. •

Funktion der Brernsen kontrollieren ....... •

Luftgiter reinigen .......................................................... •

Luftfilter und Vorfilter reinigen ...................................... •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln .......................................................................................................................... •

K0hllarnellen des Motors reinigen ....................................................................... •

Z0ndkerze wechseln ................................................................................................................. •

Reifendruck kontrotlieren ..........................

Kraaffstoffilter auswechseln ......................................................................................................................... •

Batterie und Batteriepole reinigen .................................................. •

Schalld&mpfer kontrollieren ................................................................................. •

Kugellageverbindungen schmieran ........................................................................................ •

Achssturz-Einstellung ............................... •

Vergaser-Einstellung ................................ •

Alle 200

Stunden

(_ Messerbalken

FOr beste M&hergebnisse mLissen die Messerbalken immer

opti mal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder

besch&digte Messerbalken sofort aus. Sie werden mit einer

Feile oder einer Schleifscheibe gesch&rft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, m0ssen beide

Seiten der Messerbalken gleichm&Big gesch_rft und auf

Unwucht geprOft werden.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie das M&hdeck in die h6chste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

L6sen Sie die Sechskantschraube, die

Sicherungsscheibe und die Unterlegscheibe, die den

Messerbalken fixieren.

Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen muB.

Wichtig: Um eine richtige Montage zu gew&hdeisten, mul3

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der

Messeraufnahme _3bereinstimmen.

Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sichemngsscheibe sowie

die Untedegscheibe.

•Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

Hinweis: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

w&rmebehandelt.

_) Blades

For best results mower blades must be kept sharp. Replace

bent or damaged blades. Sharpening can be carried out with

a file or gdnding disc.

NOTE! It is very impodant that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

•Raise mower to highest position to allow access to

b_ades.

Remove hex bolt, lock washer and flat washer secudng

blade.

Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

(_ Lames:

Pour avoir une bonne qualite de coupe, il est indispensable

d'avoir des lames bien aff0tees. Changer les lames

ddfectueuse ou torduee. L'afft3tage peut se faire avec une

lime ou avec une meule.

ATTENTION! II est trbs important d'aff_ter en m6me temps

et de fa_on identique les deux extr_mit_s de la lame pour

eviter tout d6s_quilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES:

Relevez la machine sa position la plus haute pour avoir

acc_s aux lames coupantes.

Desserrer le boulon a t_te hexagonale, le cimlip et la

rendelle plate fixant la lame sur le moyeu.

Installer une nouvelle lame ou la lame d'odgine rdaffutee

avec le tranchant tourne vers le haut du carter comme

indique sur le dessin

A'I'rENTION: Pour que la lame soit bien mont_e, I'odfice

central en forme d'_tiol de la lame dolt _tre parfaitement

emboff_ sur I'_toile du moyeu.

Remonter le boulon &t6te hexagonale, le cimlip et la

rondelle plate darts I'order exact, comme indique.

Resserer le boulon avec un couple de serrage de 3,7 &

4,9 mKg.

ATTENTION: Le bouton de lame a dtd treite thermiquement

- classe 8. Bien respecter le couple de serrage.

--]

Brakes

The brakes are located reside the nght rear wheel. The whee_

should be dismantled for best access•

•Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake.

Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FOr

beste Zug&nglichkeit ist das Rad auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die

Feststellbremse einschalten.

Reglage du Frein

Le frein se situe &I'avant de la roue arri_re cStd droit. La roue

dolt 6tre d_pos_e pour avoir une bonne accessibilitY.

Avant toute intervention enfoncer la pddale de frein/

embrayage et engager le frein de parking.

Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior der6cha.

Esta puede desmontarse afin de mejorar la accesibilidad.

Apretar el pedal de ernbrague/freno y acoplar el freno de

estacionamiento.

Frsno

11freno _ montato la posteriors consiglia

dietro ruota destra. Si

di smontare la mota.

Premere il pedale freno/frizione e inserire il freno di

parcheggio

Rem

De rern zitaan de binnenkant van her rechter achterwiel. Orn

er goad bijte kunnen komen, dient hat wiel te worden gemon-

teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aao.

Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

The distance should be 40 mm (1.56").

Adjust the distance if necessary by first loosening the lock

nut (2) and then adjusting with the nut (1).

Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter messen.

Der Abstand soil 40 rnm betragen.

Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gelSst und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

1. Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_crou de

reglage.

2. La disstance dolt _tre de 40 mm.

3. Si necessaire, a uster la distance en commengant par

d_visser I ecrou de verrou age (2) pus en rdglant avec

I'ecrou (1).

Medir la separaci6n entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 40mm.

En case necesario ajustar la separacibn quitando pdmero

la contratuerca (2) y ajustando despu_s con la tuerca (1).

Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di

regolazione.

La distanza deve eesere di 40rnm.

Se necessario regolare allentando il dado (2) e agendo

poi sul dado (t).

Meet de afstand tussen de remnokas en de stelrnoer.

De afstand dient 40mm te zijn.

Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daama bijstellen met stelrnoer (1).

WARNING!

DO not forget to tighten the lock nut after completing adjust-

ment.

WARNUNG!

Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach durchgefOhder

Einstellung anzuziehen.

ATTENTION!

Ne pas oublier de serrer I'ecreu de verrouillage apr(_s le

reglage.

ADVERTENCIAI

Despu_s del ajuste, no olvidarse de apretar lacontratuerca.

ATTENZIONE!

Dopo la regolazione ristringere il dado di bloccaggio.

LET OP!

Vergeet niet de moeren aan te draaien na het bijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take offthe belt frem the engine pulley (1).

2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spnng

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and

push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

Demontage des M_hdecks

Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Maschine.

1. Entfernen Sie den Riemen yon der Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfemen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungsfeder yon der Achse des Riemenrades ab.

3. Entfernen Sie den groSen Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und drOcken Sie das F_hrungsgeh&use aus

der Verankerung heraus.

4. Enffernen Sie die beiden hinteren Federklammern (4)

und entfemen Sie die beiden Bolzen.

Depose du Carter de Coupe

Travailler apartir du c6te droit du tracteur.

1. D_'poser ensuite la courroie de la poulie du moteur (1).

2. Enlevez le petit ressort de retenue (2), et soulevez le

ressort d'embrayage hors de le boulon de la poulie.

3. Enlevezlegrandressortderetenue(3),glissezlecollier

hors et poussez la guide de Iogement hors du support.

4. Entever les duex ressorts arri_re en forme d'_pingle &

cheveux (4) et chasser les axes un marteau.

(_ Desmontaje de la unidad de torts

Trabajar desde el lado derecho de la maquina.

1. Quitar despues la correa de la polea del motor (1).

2. Remueva el resorte de retencion pequeho (2), y levante

el resorts del embrague hacia fuera del pemo de la

polea.

3. Remueva el resorte de retenci6n grande (3), deslice el

collar hacia fuera y empuje la guia del bastidor hacia

afuera del soporte.

4. Quitar los dos resortes posteriores (4) y golpear con un

martillo los muSones de eje hasta sacarlos.

QSmontaggio piatto taglio

del di

Lavorare sut lato destro della macchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1).

2. Rimuovere la piccola molla di fermo (2) erimuovere,

sollevando, la molla della frizione dal bullone della

puleggia.

3. Rimuovere la grande molla difermo (3), estrarre ilcollare

e spingere la guida delralloggiamento fuori dalla staffa.

4. Togliere le due coppi_]lie (4) posteriori econ un martello

togliere anche i pemt.

(_) Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de

aandrijfkoppeling omhoog van de katrolbout af.

3. Verwijder de grote borgveer (3), schuif de kraag eraf en

duw de geleider van de behuizing uit de beugel.

4. Verwijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

@5. Quitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos.

6. Tirar hacia atr&s de la palanca para la elavacibn y

descenso de la unidad de corte.

7. Extraer la unidad de corte de la m_quina.

ATENClON: Si cualquier otro accesorio qur no sea la

segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben

remover los brazos de suspensibn del lado derecho y del

lado izquierdo y el puntal de suspension delantero (8).

Q5. Togliere le coppiglie (6), (6), (7) e i relativi pemi.

6. Tirare alrindietre la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccare il piatto dalla macchina.

A'I-FENZIONE: Se un accessorio diverso dal piano di taglio

viene montato sul trattore, rimuovere le articolazioni anteriori

e agganciare la molla della frizione al fore quadrato nel telaio

(8).

(_ 5. Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.

IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck is

to be mounted on the tractor, remove the front links and hook

the clutch spring into square hole in frame (8).

@5. Verwijder de haarpinveren (5), (6), (7) en resp. assen.

6. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk dan het

maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, varwijder

dan de voorste verbindingen en haak de veer van de

aandrijfkoppeling in het vierkante gat in de frame (8).

(_) 5. DieFederklammem(5),(6),(7)unddiejeweiligenBolzen

ausbauen.

6. Hebel f0r Heben/Senken des M&hdecks zur0ckziehen.

7. M&hdeck aus ber Maschine herausziehen.

WlCHTIG: Wenn statt dem M&hwerk ein anderas ZubehSrteil •

am Traktor angebracht werden soN, so sind die vorderen

Verbindungsstt3cke abzunehmen und die Kupplungsfeder

ist in das eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

(_ 5. Enlever les ressorts en forme d'epingle bcheveaux (5),

(6), (7) et les axes respectifs.

6. Tirer le levier pour lever/abaisser le groupe de coupe

vers rarriera.

7. Retirer le groupe de coupe de la machine.

ATTENTION: S iun accessoire autre que le carter de tondeuse

dolt 6tre montde sur le tracteur, enlevez les raccords

antdrieurs et accrochez le ressort d'embrayage dans le trou

carr6 du chassis (8).

_) Assembly of the cutting unit

• Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the right.

Assemble in the reverse order to dismantling.

(_ Einbau des Mihdecks

•M&hdecks unter den Traktor schieben.

Auswurfoffnung mu8 nach rechts.

•Der Einbau effolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Die

(_ Montage du groupe de coupe

Pousserle _roupe de coupe sousla machine, L'ouverture

de rejet dolt 6tre toumd_evers le c6te droit.

•Le montage se fait dans rordre inverse au demontage,

@Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de code dabajo de la maquina. La

abertura de expulsion ha de estar hacia la derecha.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje,

QMontaggio del piatto di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina. L'apertura di

scarico dell'erba deve restare a destra.

Precedere in ordine inverso.

Monteren van de maalkast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-

opening is naar rechta gedcht.

• Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van bet

demonteren.

Changement de la courroie d'entrainment du carter de

coupe

1. Deposer le carter de coupe (voir chapitre pr_c6dent).

2. Retirer la courroie en pertant de la poulie gauche du

carter de coupe, puis des autres poulies.

3. Retirer ensuite la courroie de I'unite de coupe.

4. Monter la courroie neuve darts rordre inverse. Verifier

que la courroie est correctement positionn_e devant tous

les guides.

Cambio de ia correa propulsora del equipo de corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despues de las

otras poleas.

3. Quitar despu6s la correa de la unidad de corte.

4. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar

que la correa nueva se halla por dentro de todas la guias.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previousley.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi

successivamente dane aitre.

Togliere [a cinghia dal piatto.

Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

che la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

Auswechsein des Treibriemens f,-,r des M_haggregat

1. M&hdeck ausbauen.

Riemen vom dedinken Keilriemenscheibe des M&hdecks

und danaeh von den 0bdgen Riemenscheiben abbauen.

Danach den Keilriemen vom M_.hdeck entfemen.

Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge

einbauen. Pr,",fen, dab der Keilriemen in allen

RiemenfL_hrungen korrekt in Position sitzt.

Vervanghen van de aandrijfriem voor de maaikast

(_)1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trekderiemeerstvandelinkerdemschijfvandemaaikast

af en daama van de overige schijven.

3. Trek daama de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde

9emonteerd. Controleer of de riem binnen age

nemgeleiders ligt.

o o

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tyres.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des Miihaggregats

A. In Fahrrichtung

Pn3fen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig ist.

PrOfen, dab die Maschine auf einer ebenen Unterlage

steht.

M&haggregat in die oberste Lage anheben.

Abst&nde A und B messen.

R_-.glugedu carter de coupe

A. Reglage lateral

1. Vdfifier que la pression est correct dans les quatre pneus.

2, S'assurer que la machine est sur un terrain plat.

3, Relever lecarter de coupe dans la position la pus haute.

4. Mesurer les distances A et B,

Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la murcha

1. Controlar que la presion de inflado as la correcta en los

cuatro neumaticos.

2. Asegurarse de que la maquina est&sobre suelo horizon-

tal

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n m&s

elevada.

4. Medir la distancia A y B.

QRegolazione del tagliaerba

A. Nel senso di mercia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano,

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B,

(_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4, Meet de afstanden A en B.

To achieve best cutting results the cutting unit'sfront edge (B

should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge

(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of tums on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

Fi_r bestes M&hergebnis mul3 die Vorderkante des

M&haggregats (B) ca. 10 mm tiefer lie_en als die Hinterkante

(A). EinsteUung zur ErhShung der Hmterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe115sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn tier richtige Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einsteltungen mit der Mutter (1) zu sperren.

Pour avoir le meilleur r_sultat de coupe, le bord avant du

carter de coupe (B) doit _tre de 10 mm en dessous du bord

arri_re (A). Pour relever le bord arriere, proc_der de la fagon

1. Ddvisser I'dcmu (1) sur les supports avant gauche et

droit du carter de coupe.

2. Visser exactement de la m_me fagon les ecrous (2) sur

les supports avant du carter de coupe

3. Lorsque la distance (A) est correcte, bloquer le rdglage

avec I'_crou (1).

Para obtener el mejor resultado de corte, el extremodelantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

mds bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuema (1) en las palancas izquierda y derecha.

2. Enmscar la tuema (2) el mismo n_Jmemde vueltas en las

dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

Per ottenere imigliofi risultati,ilbordo anteriore del tagliaerba

(B) dave essere cima 10 mm piObasso diquelo anteriore (A).

Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girisui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

Om hat beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hafboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer dejuiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling

met de moer (1) vastgezet.

_)(1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

(_(1) Unterkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_(1) Fond du bord de la tondeuse

(2) I_crou de r_glage du raccord de levage

(_) (1) Parle infedor de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del v_.dllaje de levantamiento

(_(1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento

(_)(1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge of mower to ground. Distance "A"

should be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side of mower, tighten liftlink adjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen liftlink adjustment nut

on that side.

NOTE: Three full tums of adjustment nut will change mower

height about 1/8".

•Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

• Das M&hwerk auf die hOchste Position einstellen.

Auf beiden Seiten des M&hwerks inder Mitte den Abstand

yon der Unterkante des M&hwerks zum Boden messen.

DerAbstand "A" sollte auf den beiden Seiten um h6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die

Einstellung nur auf eine r Seite des M&hwerks vorneh men.

Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die

Hubstangen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite

festziehen.

Um eine Seite des M_.hwerks abzusenken, die

Hubstangen -Stellmutter auf der jeweiiigen Seite 18sen.

NOTE: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver&ndem

die HShe des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die Abst&nde emeut pr,3fen

oREGLAGE TRANSVERSAL

Relever le carter de coupe dans sa position la plus haute,

Calculer la distance au sol &partir des milieux des bords

exterieurs gauche et droite du carter de coupe.

La distance Adolt _tre la m_ne des deux cSt_s a6mm

pres.

Si le r_glage est necessaire, ne regler qu'un seul des

deux cSt_s pr rapport & I'autre.

Soulever ou baisser un cOt_ de la tondeuse en ajustant

I'ecrou de reglage sur ce c6te.

REMARQUE: Chaque trois tour de I'_crou de r_glage

changera a hauteur de la tondeuse environ 0,3 cm (1/8").

Reverifier la distance au sol apres le reglage.

ADJUSTE DE LADO A I.ADO

Levante la segadora a su posici6n mas alta.

A media distancia de ambos lados de la segadora, mida

la altura desde la parle inferior del extremo de la segadora

al suelo. La distancia "A" debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una ala otra.

Si el ajuste es necesado, haga el ajuste en un lado de la

segadora solamente.

Levante un lado de la segadora por apretar la tuerca de

ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lado.

Baje un lado de la segadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vadllaje de levantamiento en ese lado.

AVISO: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste

cambiard la altura de la segadora en aproximadamente (1/

8"). Vuelva a revisar las medidas despu_s del adjuste.

(_). REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione pi0 atta.

Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

I'altezza dal bordo infedore del tagliaerba al suolo. La

distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pi0 di

circa 6mm (1/4 di pollice).

Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

•Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di

regolazione dell'arlicolazione di sollevamento su quel

lato.

Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di

regolazione dell'articalazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano

I'aitezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

Dopo aver fatto la regolazione, ricontmllare le misurazioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van de

maaimachine tot de grond. Afstand "A" moet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar

liggen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gebeuren,

Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de

maaimachine die u hoger wilt instellen.

Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de

maaimachine die u lager wilt instellen.

LET OP: Drei slagen van de bijstetmoer veranderen de

hoogte ongeveer 3 mm (1/8"),

•Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards from

the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's drive

wheel (3). Push the belt up between two fan blades and rotate

the fan clockwise until the belt comes loose (4).

(_ Auswechsein des Treibriemens

M&haggregat ausbauen.

Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motorantrieberad (3)

abbauen. Den Reimen zwischen zwei L£lfterbl&ttern

einfL_hrenund den L"fter nach links drehen, bis der Riemen

frei geht (4).

Echange de la courroie d'entra'inement

D_poser le groupe de coupe de la machine.

Serrer le frein de stationnement et enlever la courroie en

partant de la poulie de guidage (1), la poulie pour la courroie

d'embrayage (2) et le pignon de'entraTnement pour le moteur

(3). Faire passer la courroie entre les deux palettes du

ventilateur et faire tourner te ventilateur et faire tourner le

ventilateur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

pour d_gager la courroie (4).

_) Cambio de correa propulaora

Desmontar el equipo de corte del tractor.

Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba de la

correa para sacada de la rueda libre (1), de la acoplamiento

(2) y de la propulsora del motor (3). Introducir la correa entre

dos aspas del ventilador y hacer girar date a izquierdas hasta

que queda libre la correa (4).

(_ Sostituzione della cinghia trazione

Smontare il tagliaerba.

Inserire il freno di parcheggio e staccare la cinghia dalla

puleggia (t), da quella della frizione (2) e da quella del

motore (3). Passare la cinghia tra due pale della ventola e

ruotare la ventola in senso antiorario fino ache la cinghia non

sia libera (4).

(_ Vervangen van aandrijfriem

Verwijder de rnaaikast van de tractor.

Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van het

Ioopwiel (1), de koppelingswielschijf (2) en het aanddjfwiel

van de motor (3). Leid de dem tussen twee ventilatorbladen

door en draai de ventilator tegen de klok intotde riemvrij komt

(4).

(_ Assemble in the order to Check that the

reverse dismantling.

belt lies inside all the belt guides. Use original belts only when

replacing!

(_) Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pn3fen, daf]

der Riemen innerhalb aller RiemenfL_hrer liegt. Beim

Auswechseln nur Odginaldemen verwenden!

(_)Le montage se fair dans I'ordre inverse au ddmontage.

Verifier que la courroie est bien positionnee devant tousles

tendeurs. Utiliser seulement une courroie d'origine pour

l'_change!

_)EI montae se hace en el orden inverso al desmontaje.

Controlar que la correa se ha a por dentro de todas as gu_as.

Montar Onicamente correas originales.

Q II montaggio awiene in ordine inverso, che

Controillare la

cinghia sia dietro ai guida-cinghia, Usare solo cinghie

originali!

(_) De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de

demontering. Controleer of de snaar binnen alle dem-

geleiders ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij

vervanging!

1. Motion Control Lever

2, Neutral Look Gate

3. Adjustment Bolt

(_ 1. SteuerknOppel

2. Verschlussporre in Leedaufstellung

3. Einstellbelzen

(_ 1. Leiver De Controle Du Mouvernent

2. Point Mort Vanne De Fermeture

3. Boulon De Reglago

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER

ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset at the factory and

adjustment should not be necessary.

Loosen adjustment bolt in front of the right roar wheel, and

lightly tighten.

Start engine and move motion control lever until tractor does

not move forward or backward.

Hold motion control lever in that position and turn engine off.

While holding motion control lever in place, loosen the

adjustment bolt.

Move motion control lever to the neutral (N) (took gate)

position.

Tighten adjustment belt securely.

NOTE: If add_onal clearance is needed to get to adjustment

belt, move mower deck height to the lowest position.

After above adjustment is mode, if the tractor still creeps

forward or backward while motion control lever is in neutral

position, follow these steps:

Loosen the adjustment belt.

Move the motion control lever 1/4 to !/2 inch in the direction

it is trying to creep.

Tighten adjustment bolt securely.

Start engine and test.

If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.

EINSTELLUNG DES STEUERKNUPPELS DES

SCHALTGETR|EBES

Der SteuerknSppe_ wird von der Herstefiertirma im Werk

voroingestellt und erfordert daher in der Regel keine weiteron

Einstellungen.

Den vome auf dem rechten Hinterrod befindlichen

Einstellbelzen 16sen und wieder leicht anziehen;

Den Motor antassen und den SteuerknOppel verschieben,

bis sich der Traktor weder vorw_rts nooh n3ckw_rts bewegt;

Den SteuerknQppel in dieser Stellung lassen und den Motor

ausschalten;

Nun den Einstellbolzen ganz Ibsen, w&hrond der

SteuerknSppol nach wie vor in der genannten Stellung bleibt;

Den Steuerkn'3ppel in die Leerlaufsteliong (N)

(VerschluBsperro) bringen.

Den Eiostellbolzen wieder fest anziehen.

HINWEIS: Falls eine gr_Bero Bewegungsfreiheit ben(3tigt

wird, urn an den Einstellbelzen zu gelangen, istes ratsem, die

M&herplattform in die niedngste Stellung abzusenken.

Sollte der Traktor nach der Durchf0hrung dieser Einsteliong

weiterhin leicht nach vom oder hinten rutschen, wenn sich der

Schalthebel in Leerlaufstellung pefindet, so mul_ wie folgt

vorgegangen werden:

Den Einsteflbolzen R3sen;

Den SteuerknOpbel um 1/4 his 1/2 Zoll in Richtung der

Rutschneigung verschieben;

• Den Einstenbelzen lest anziehen;

Den Motor anlassen und die Einstellung Qberpr0fen;

Sollte der Troktor weiterhin wegrutschen, so muB der

Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein

zufriedenstellendes Ergebnis erzleit wird.

(_ REGLAGE DU LEVIER DE CONTROLE DU

MOUVEMENT DE LA BOITE DE VITESSES

Le levier de contr61e du mouvement de la beite de vitesses est

r_gld au moment de la fabrication et n'a donc pas besein

d'autros r_glages.

Desserrer I_.:_J_romontle beuion de r_glage sur _a pane

ant_rieuro de la roue post_rieuro drolte;

Fake demarrer le moteur et d@placer la levier de contrSle du

mouvemont de la be'Re de vltesses m_canique jusqu'&

ramener dans une position clans laquetle il ne puisse _tro

deplac_ ni vers I'avant ni vers rarri_ro;

Garder le levier de contrSle du mouvemont de la boffe de

vitesses darts cette position et eteindro le moteur;

Garder le levier dens la position susdite, desserror le boulon

de r_=glage;

D_placer le levier de contr61e du mouvemont an position de

point mort (N) (vanne de fermeturo),

•Visser a fond le boulon de reglage,

ATTENTION: deptacer le niveau de travail de la faucheuse

dans la position la plus basse pour augmenter le jeu atin

d'acceder au beuion de reglage.

Si le tracteur continue _glisser progressivemont en avant ou

en arri_ro apr_s co r_glage et avec le tevier au point mort,

effectuer Ces operations decritas ci dessous:

Desserror le boulon de reglage

Deplacer les Iovior de contr61e du mouvement de1/4 ou 1/2

pouse dens la direction du glissement;

Visser &fond le beulon de r_:Jlage,

Fairo demarrer le moteur et rossayer.

Si le tracteur continue a glisser, repeter les opdrotions

susdites )usqu'a atteindro los r_sultats desires.

TRANSAXLE COOLING

The fan and cooling fins of transmission should be kept clean to

assure prober cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or

while the transmission is hot.

Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean.

Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid maintenance is not

required. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact

your nearest authorized service center/department.

(_ TRANSACHSEN-KUHLUNG

Das Gebl_tse unde die KOhlriippen des Getriebes sellten sauber

gehalten werden, um einwandfreie K0hlung zu gew&hrleisten.

Nicht versuchen, das Gebl_se oder das Getriebe zu reinigen, sotange

der Motor I&uft bzw, solange das Getrieb hei8 ist.

Das KDhlgebl_se untersuchen und sicherstellen, dab die

Gebl&seflOgel unbesch&digt und sauber sind.

Die K0hlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderen Unrat

untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIGKEIT

Die Transachse wurde yam Werk abgedichtet und normalerweise

sollte in Bezug auf die FIt3ssigkeit keine Wartung notwendig sein.

Sollte die Transachse undicht werden oder aus anderen GrOnden

Wartung ben_tigen, sollte die 6diche Vertragswed_statt bzw.

Vertrags-Kundendienstabteilung aufgesucht werden.

(_ REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

Le ventilateur et les ailettes de refreidissement de la transmission

devraient _tre conservees propres pour assurer le refreidissement

correct.

N'essayez pas de nettoyer la ventilateur ou la transmission pendant

que le motaur fonctionne ou pendant que la transmission soit chaude.

Inspectez le ventilateur de refroidissement pour s'assurer que les

lames de ventilateur soient propres at intactes.

Inspectez les ailattes do refroidissement pour la saletd, rherbe

coupee et les autres mat_raux. Pour ernp_cher ravarie aux joints

d'eetanchoite, n'utilisez pas I'air comprirn_ ou le pulvodssteur

haute pression pour nettoyer les ailettes de refroidissement.

FLUIDE DE LA POMPE DE LA TRANSMISSION

Latransmission a ere scelle a I'usine et I'entretien de fluide n'est pas exigee

pour la durabilitd de la transmission. Si la transmission devrait avoir une

fuite ou demande de la r_paration, contactez votrae centre d'entretien

autods_ le plus proche.

La_saENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

letas de enfriamiento y el ventilador de la transmisibn tienen que

mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuade.

No trate de limpiar el ventUedor o la transmision cuando el motor est_

funcionando o mientras la transmision est_ caliente.

Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que

las aspas del ventilador estOn intactas y limpias. Para impredir

dahos a los sellos, no use un rocidader de aire compresado o

de alta pression para iimpiar las aletas de anfdamiento.

Inspeccione las aletas de enthamiento para vedficar si hay

mugra, recortes de cesped u otros materiaios.

NIVEL DEL FLUlDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE

El transeje ha sido sellade en la fabrica y el mantenimiento del fluido

no es necesario para la vida del transeje. En el case de que el

transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en

contacto con su cectro/departamento de servicio autorizado mds

cercano.

(_ RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZlONE

II ventilatore e le alette di raffreddamento della trasmissione devono

essere tenuti puliti per assicurare il giusto raffreddamento.

Non tantare di pulire il ventiiatore o la trasmissione quando il motore b

in funzione o quando la trasmissione b calda.

Controllare il ventilatore per acsertare che le lame siano intatte e

pulite.

Contrellare le alette di raffreddamento per verificare che non vi

siano tracce di impuritY, di erba o di altri materiali.

POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE E TRAZlONE ANTERIORE

La trasmissione a la trazione anteriore seno state sigillate in fabbrica e

pertanto non richiedono operazioni di intervento concementi i fluidL Be

la trasrnissiona e la trazione anteriore dovessero perdere o

nesessitare di intervento tecnico, contattara il piO vicino sentro di

assistenza tacnico autorizzato.

(_ TRANSMISSIEKOELING

De ventilator en koetdbben van de transmissie moetan schoon

gehouden worden om voora de juiste koeling te zorgen.

Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl de motor

draait of terwijl de transmissie heet is.

Controleer de koelventilator om u ervan te overtuigen dat de

bladen intact en schoon zijn.

Controleer de koelribben op vuil, gras en ander materiaal.

TRANSMISSIEKOELING

De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonderhoud is niet

nedig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of een onderhoudsbeurt

nedig hebben, dient u een bevoegd servicecentmm of -afdeling te

raadplegen.

7. Fault Tracing. 7. St6rungssuche.

Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carbumftor or fuel pipe.

Start motor will not turn engine

1. Battery flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/Drake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear tee high.

2. Plug defective.

3. Carbureftor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburettor or fuel pipe.

4. Carburettor incorrectly set.

Engine overheats

t. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Tee little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several calls defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage or

poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tyres on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

®Motor springt nicht an

1. Kraftstoff fehlt im Kraftstofftank.

2. Defekte ZOndkerze.

3. Defekter Z0ndkerzenanschluS.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Battede entladen.

2. Schlachter Kontakt zwischen Kabel und Bafteriepol.

3. Schalthebel des M_haggregats in falscher Stetlung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes Z0ndschloS.

6. Sicherheitskontakt ft3r Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetreten.

Motor arbeitet tmgleichm&Sig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Falsch eingesteliter Vergaser.

4. Verstopftes Lufffilter.

5. Verstopfte Kraftstoffiankenth3ftung.

6. Falsche Zt3ndeinstallung.

7. Schmutz in der Kraffstoffieitung.

Motor ist schwach

1. Verstopffes Lultfiltar.

2. Defekte Z_ndkerze.

3, Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingestelit.

Motor wird Oberhitzt

1. 0berbelastater Motor.

2. Verstopfte LufteinlSsse eder K0hlflansche.

3. Besch&digter L_ter.

4. Zu wenig eder kein OI im Motor.

5. Falsche Z0ndeinstellung,

6. Defekte Z0ndkerze,

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Bafferiezellen besch&digt.

3. Schlechter Kontakt zwlachen Battedepcten und Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GI0hlampen.

2. Defekter Schalter.

3. KurzschluB in einer Leitung,

Maschine vibriert

1. Die M&hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M&hklingen, verursacht durch

Besch&digung crier schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes M;_hen

1. Stumpfe M_hklingen.

2. Schr_g eingestalites M&haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh&ufung yon Gras unter dem M_hgeh_use.

5. Verschiedene Reifendr0cke an linker und mchter Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht durch.

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Rangement. 8, Conservaci6n.

The following steps should be taken when mowing season is

over:

•Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover.

•Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

•Change engine oil.

•Drain the fuel tank, Start the engine and allow itto run unti_

it is out of fuel.

•Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder, Pull the engine over in order to

distribute the oil. Retum the spark plug.

•Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

•The machine should be stored indoors in a dry. dust-free

place.

WARNING!

Never use gasolinewhen cleaning,Use degreasingdetergent

and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower.

Always use original spare parts.

Contact your local dealer of distributor for warranty service

and repairs.

®Suivre ta procedure suivante une fois la saison terminde:

•Nettoyer toute la machine, specialement sous le carter

de coupe. Faire les retouches de peinture nOcessaires

pour evitar la rouille.

•Fair la vidange motaur.

•Vider le r_servoir d'essence. Mettre le motaur en route

et Le laisser toumer jusqu'_ ce que te cerburateur soit

vide.

•Deposer la boogie et verser une cuill_re a soupe d'huile

dens le moteur. Faire toumer le mcteur a la main pour

r_partir I'huUe et remettre la bougie an place.

•Demonter la batterie. La mettre dens un endroit frais

apres I'avoir chargee. La prot_ger du grand froid.

•Ranger la machine au sec et a. I'abri.

AVERTISSEMENT!

Ne jarnais utiliser d'essence pour le nettoyage. L'essence

contient du plomb et du benzene. Utiliser un autre produit de

degreissage et de reau chaude.

Etretien et rdparations

thdiquer le nora, rannde d'echat, l'ann_e de fabrication, le

madele et le nurn_ro de s_rie de la machine _la commande

de pieces detach_res. Prendre contact avec vofre revendeur

le plus preche pour les r_visions sous garantie et pour les

reparetlons. Teujeurs utiliser des pk_ces detachees d'origine.

(_ Nach Saisonende sollten folgende Massnahmenergriffen

werden:

•Die gesamta Maschine reinigen, besonders unter den

MShdeckel.

•LackschSden ausbessem, um Rostangriff zu

vermeiden.

•MotonSI auswechselo.

•Den Kraftstofftank entloeren. Den Motor starten und

laofen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enth&tt,

•Die Z0ndkerze abnehman und einen ERISffel Mctor6! in

den Zylinder tr_iufeln. Das Schwungrad drehen, demit

dasOI im Motor verteiit wird und die Z0ndkerze wieder

ein-schrauben.

•Die Batterie enffemen, aufladen und an einem k_hlen

Platz auroewahren, Die Batterie vor niedrigen Temperetu

ren sch0tzen (unter dem Gefiterpunkt).

•Die Maschine an einem treckenen Platz im Haus

abstellen.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_It

Blei und Benzol. Start dessen Enffettungsmittel und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bostellung der ErsatzteHe sollen der Maschinentyp und

des Kaufsjahr, sewie Mode,-, Typen- und Seriennummer

angegeban werden. FOr Garentieservice und Repareturen

wenden Sie sich an Ihren autorisierten H_ndler. Verwenden

Sie immer OdginaI-Ersatzteile.

Una vez terminada la temporada de certe de hierba, se

deben tomar (as siguientes medides:

•Limpiar toda la rndquina, especialmente por debajo de la

cubierta de la unidad de certe.

•Arreglar las averfas en el lacede bare evitar la formacion

de oxide.

•Cambiar el aceite del motor.

•Vaciar el depbsito de gasolina. Poner el motor en

marcha y dejado funcionar hasta que se acabe la

gasolina del carburedor.

•Sacar la bujfa y verter una cucharede sopere de eceite

de motor en el cilindre. Hacer girer el motor para qce se

distribuya el eceite y volver a enroscer la bujla.

•Sacar la baterfa. Cargada y guardada en un lugar

fresco. Preteger la bateria de tas bajas temporeturas

(pot debajo del punto de congelacibn).

•Guarder la maquina en un interior seco.

iATENCI()N!

No utiLizarnuncegaselinapara ofectuar la Umpieza.Utilizar

detergentedesengrasantey agua caliente,

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el aho

de compra de la maquina, el modelo, el tipo y el numero de

eerie.

Para los servicios de garantJa y reparacion, ponganse en

contacto con el distribuidor, Se deben utilizar siempre

recambios originales.

CRAFTS[MAN+173705 Rev. 1 1.14.00 MH Printedin U.S.A.

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0030148

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