Carrera Toys 370401010 Radio Controlled Toy Transmitter (2.4GHz) User Manual 46515 RC BA 501027 501028 14 D Arabic korr indd

Stadlbauer Marketing + Vertrieb Ges.M.B.H. Radio Controlled Toy Transmitter (2.4GHz) 46515 RC BA 501027 501028 14 D Arabic korr indd

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370401010 User Manual

Users Manual

Made in China, ShantouGreen Chopper IIGreen Chopper II Orange Sply II Orange Sply II# 370501027# 370501028Montage- und BetriebsanleitungAssembly and operating instructionsInstructions de montage et d’utilisationInstrucciones de montaje y de servicioIstruzioni per il montaggio e l’usoMontage- en gebruiksaanwijzingInstruções de montagem e modo de utilizaçãoMonterings- och bruksanvisningAsennus- ja käyttöohjeInstrukcja montażu i obsługiSzerelési és használati utasításNavodila za montažo in uporaboNávod k montáži a obsluzeNávod na montáž a obsluhuUputa za montažu i uporabuMontajse- og bruksanvisningMonterings- og driftsvejledningMontaj ve işletme kılavuzu

12ONONONON4OFFOFF734x 1.5 V Mignon AA batteriesLED OFF = ChargingGreen = Ready**212/2015 · 13,7V 150mAh0,56Wh LiPo3,7V 150mAh0,56Wh LiPo4x 1.5 V Mignon AA batteries* Nur ein Modell enthalten · Contains only one model · contient un seul modèle · Contiene sólo un modelo · Contiene un solo modellino · Bevat slechts één model · Contém só uma miniatura · Endast en modell · Sisältää vain yhden radio-ohjattavan · Zawiera tylko jeden model · Csak egy modellt tartalmaz · Vključen samo en model · Obsahuje pouze jeden model. · Inneholder kun samme modell · Indeholder kun én model · · Sadece tek modeli dahildir

RL3m 3m2,4m8 910511+‒‒+2314 56+‒‒+RL+‒RL‒+674ONON531left sideright side3

4DEUTSCHSehr geehrter KundeWir beglückwünschen Sie zum Kauf Ihres Carrera RC-Mo-dell-Helikopters, der nach dem heutigen Stand der Technik gefertigt wurde. Da wir stets um Weiterentwicklung und Verbesserung unserer Produkte bemüht sind, behalten wir uns eine Änderung in technischer Hinsicht und in Bezug auf Ausstattung, Materialien und Design jederzeit und ohne An-kündigung vor. Aus geringfügigen Abweichungen des Ihnen vorliegenden Produkts gegenüber Daten und Abbildungen dieser Anleitung können daher keinerlei Ansprüche abge-leitet werden. Diese Bedienungs- und Montageanleitung ist Bestandteil des Produkts. Bei Nichtbeachtung der Be-dienungsanleitung und der enthaltenen Sicherheitsanwei-sungen erlischt der Garantieanspruch. Bewahren Sie diese Anleitung zum Nachlesen und für die eventuelle Weitergabe des Modells an Dritte auf.Die aktuellste Version dieser Bedie-nungsanleitung und Informationen zu erhaltlichen Ersatzteilen ﬁ nden Sie auf carrera-rc.com im Servicebereich.GarantiebedingungenBei den Carrera-Produkten handelt es sich um tech-nisch hochwertige Produkte, die sorgfältig behandelt werden sollten. Beachten Sie bitte unbedingt die Hin-weise in der Bedienungsanleitung. Alle Teile werden einer sorgfältigen Prüfung unterzogen (technische Än-derungen und Modelländerungen, die der Verbesserung des Produktes dienen, sind vorbehalten). Sollten den-noch Fehler auftreten, wird eine Garantie im Rahmen der nachstehenden Garantie-Bedingung gewährt: Die Stadlbauer Marketing + Vertrieb GmbH (nachfolgend „Hersteller“) garantiert dem Endkunden (nachfolgend „Kun-de“) nach Maßgabe der nachfolgenden Bestimmungen, dass der an den Kunden gelieferte Carrera RC-Modell-Helikopter (nachfolgend „Produkt“) innerhalb eines Zeitraums von zwei Jahren ab Kaufdatum (Garantiefrist) frei von Material- oder Verarbeitungsfehlern sein wird. Derartige Fehler wird der Hersteller nach eigenem Ermessen auf seine Kosten durch Reparatur oder Lieferung neuer oder generalüberholter Teile beheben. Die Garantie erstreckt sich nicht auf Verschleißteile (wie z.B. Akku, Rotorblätter, Kabinenabdeckung, Zahnräder u.ä.), Schäden durch unsachgemäße Behandlung/Nutzung oder bei Fremdeingriﬀ en. Sonstige Ansprüche des Kunden, insbesondere auf Schadensersatz, gegen den Hersteller sind ausgeschlossen. Die vertraglichen oder gesetzlichen Rechte des Kunden (Nacherfüllung, Rücktritt vom Vertrag, Minderung, Schadensersatz) gegenüber dem jeweiligen Verkäufer, welche bestehen, wenn das Produkt bei Gefahrübergang nicht man-gelfrei war, werden durch diese Garantie nicht berührt.Ansprüche aus dieser gesonderten Hersteller-Garantie bestehen nur, wenn• der geltend gemachte Fehler nicht in Schäden liegt, die durch einen nach den Vorgaben in der Bedienungsanlei- tung nicht bestimmungsgemäßen oder unsachgemäßen Gebrauch verursacht wurden.• es sich nicht um betriebsbedingte Verschleißerscheinun- gen handelt.• das Produkt keine Merkmale aufweist, die auf Reparaturen oder sonstige Eingriﬀ e von durch den Hersteller nicht auto- risierten Werkstätten schließen lassen.• das Produkt nur mit vom Hersteller autorisiertem Zubehör verwendet wurde.Bei Fragen wenden Sie sich bitte an die Carrera RC Service Hotline +49 911 7099-330 (D) bzw. +43 662 88921-330 (AT)oder besuchen Sie unsere Webseite carrera-rc.com im Servicebereich.Garantiekarten können nicht ersetzt werden. Hinweis für EU-Staaten: Es wird auf die gesetzliche Gewähr-leistungspﬂ icht des Verkäufers hingewiesen, dass nämlich diese Gewährleistungspﬂ icht durch gegenständliche Garan-tie nicht eingeschränkt wird. Die Kosten der Einsendung und Rücksendung des Produkts übernimmt der Hersteller. Diese Garantie gilt in dem vorstehend genannten Umfang und unter den oben genannten Voraussetzungen (einschließlich der Vor-lage des Original-Kaufbelegs auch im Falle der Weiterveräuße-rung) für jeden späteren, künftigen Eigentümer des Produkts.KonformitätserklärungHiermit erklärt Stadlbauer Marketing + Vertrieb GmbH, dass sich dieses Modell einschließlich Controller in Übereinstim-mung mit den grundlegenden Anforderungen folgender EG- Richtlinien: EG Richtlinien 2009/48 und 2004/108/EG über die elektromagnetische Verträglichkeit und den anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999/5/EG (R&TTE) beﬁ ndet. Die Original-Konformitätserklärung kann unter carrera-rc.com angefordert werden. Warnhinweise! Ein ferngesteuerter Helikopter ist KEIN SPIELZEUG und nur für Jugendliche ab 14 Jahren geeignet! Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgese-hen. Für das Steuern des Hubschraubers ist eine gewisse Übung erforderlich. Kinder müssen dies unter direkter Be-aufsichtigung durch einen Erwachsenen erlernen. Lesen Sie vor dem ersten Gebrauch die Benutzerinformationen zusammen mit Ihrem Kind. Bei unsachgemäßer Verwendung kann es zu schweren Verletzungen und/oder Sachbeschädigungen kommen. Es muss mit Vorsicht und Umsicht gesteuert werden und er-fordert einige mechanische und auch mentale Fähigkeiten. Die Anleitung enthält Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise fur die Wartung und den Betrieb des Produktes. Es ist unabdingbar, diese Anleitung vor der ersten Inbetriebnahme komplett zu lesen und zu verstehen. Nur so können Unfälle mit Verletzungen und Beschädigungen vermieden werden. Fliegen Sie nur in geschlossenen Räumen, die genü-gend Platz bieten und befolgen Sie alle Anweisungen, so wie sie in dieser Anleitung empfohlen werden. Hände, Haare und lose Kleidung, einschließlich anderer Gegenstände wie Stifte und Schraubendreher müssen vom Propeller (Rotor) ferngehalten werden. Den rotierenden Ro-tor nicht berühren. Achten Sie besonders darauf, dass Ihre Hände NICHT in die Nähe der Rotorblätter kommen! ACHTUNG: Gefahr von Augenverletzungen. Lassen Sie den Helikopter nicht in der Nähe Ihres Gesichtes ﬂ iegen, um Verletzungen zu vermeiden. Sie als Nutzer dieses Produkts sind alleinverantwortlich für den sicheren Umgang, so dass weder Sie noch an-dere Personen oder deren Eigentum Schaden nehmen oder gefährdet werden.• Verwenden Sie Ihr Modell nie mit schwachen Controller- Batterien.• Dieses Spielzeug ist nur für die Verwendung im häuslichen Bereich bestimmt. • ACHTUNG: Starten Sie den Hubschrauber nicht, wenn sich Personen, Tiere oder andere Hindernisse im Flug-bereich des Hubschraubers beﬁ nden.• Befolgen Sie genau die Anweisungen und Warnhinweise für dieses Produkt und für die mögliche Zusatzausrüstung (Ladegerät, Akkus usw.), die Sie nutzen.• Sollte der Helikopter mit Lebewesen oder harten Gegen- ständen in Berührung kommen, bitte sofort den Gas- hebel in die Nullstellung bringen, d.h. der linke Joy- stick muss am unteren Anschlag sein!• Vermeiden Sie jegliche Feuchtigkeit, denn Sie kann die Elektronik beschädigen.• Führen Sie am Hubschrauber keinerlei Änderungen durch.Wenn Sie diesen Bedingungen nicht zustimmen, geben Siedas vollständige Helikopter Modell sofort in neuem und un-benutztem Zustand an den Händler zurück.Wichtige Informationen über Lithium Polymer AkkusLithium-Polymer (LiPo) Akkus sind wesentlich empﬁ ndlicher als herkömmliche Alkali-, oder NiMH-Akkus, die sonst bei Funkfernsteuerungen verwendet werden. Die Vorschriften und Warnhinweise müssen deshalb genauestens befolgt werden. Bei falscher Handhabung von LiPo Akkus besteht Brandgefahr. Beachten Sie immer die Herstellerangaben, wenn Sie LiPo Akkus entsorgen.Entsorgungsbestimmungen für Elektro- und Elektronik-Altgeräte laut WEEEDas hier abgebildete Symbol der durchgestrichenen Mülltonnen soll Sie darauf hinweisen, dass leere Bat-terien, Akkumulatoren, Knopfzellen, Akku packs, Geräte batterien, elektri-sche Altgeräte etc. nicht in den Hausmüll gehören, da sie der Umwelt und Gesundheit schaden. Helfen Sie bitte mit, Umwelt und Gesundheit zu erhalten und sprechen Sie auch mit Ihren Kindern über die ordentliche Entsorgung ge-brauchter Batterien und elektrischer Altgeräte. Batterien und elektrische Altgeräte sollen bei den bekannten Sammelstel-len abgegeben werden. So werden sie ordnungsgemäßem Recycling zugeführt. Ungleiche Batterietypen oder neue und gebrauchte Bat-terien dürfen nicht zusammen verwendet werden. Leere Batterien aus dem Spielzeug herausnehmen. Nicht auﬂ ad-bare Batterien dürfen aufgrund des Explosionsrisikos nicht aufgeladen werden. ACHTUNG! Akkus dürfen nur von Erwachsenen aufgeladen werden. Lassen Sie den Akku beim Laden nie unbewacht. Auﬂ ad-bare Batterien vor dem Laden aus dem Spielzeug nehmen. Anschlussklemmen dürfen nicht kurzgeschlossen werden. Es dürfen nur die empfohlenen Batterien oder die eines gleich-wertigen Typs verwendet werden.Bei regelmäßigem Gebrauch des Ladegeräts, muss dieses am Kabel, Anschluss, Abdeckungen und anderen Teilen kon-trolliert werden. Im Schadensfall darf das Ladegerät erst nach einer Reparatur wieder in Betrieb genommen werden. Das ﬂ e-xible Außenkabel dieses Ladegeräts kann nicht ausgetauscht werden: Wenn das Kabel beschädigt ist, muss das Ladegerät verschrottet werden.Richtlinien und Warnhinweise für die Benutzung des LiPo Akkus• Sie müssen den beigefügten 3,7 V 150 mAh LiPo-Akku an einem sichern Ort abseits entzündlicher Materialien auﬂ aden.• Lassen Sie den Akku beim Laden nie unbewacht auf. • Zum Laden nach einem Flug muss sich der Akku zunächst auf die Umgebungstemperatur abgekühlt haben.• Sie dürfen nur das dazugehörige Lipo-Ladegerät (USB Ka-bel/ Controller) verwenden. Bei Nichteinhaltung dieser Hin-weise besteht Brandgefahr und damit Gesundheitsgefähr-dung und/oder Sachbeschädigung. Benutzen Sie NIEMALS ein anderes Ladegerät.• Falls sich der Akku während des Entlade- oder Ladevor-gangs aufbläht oder verformt, beenden Sie sofort das Laden oder Entladen. Entnehmen Sie den Akku so schnell und vorsichtig wie möglich und legen Sie ihn an einen sicheren, oﬀ enen Bereich abseits brennbarer Materialien und beob-achten Sie ihn mindestens 15 Minuten lang. Wenn Sie einen Akku, der sich bereits aufgebläht oder verformt hat, weiter laden oder entladen, besteht Brandgefahr! Selbst bei gerin-ger Verformung oder Ballonbildung muss ein Akku aus dem Betrieb genommen werden.• Lagern Sie den Akku bei Raumtemperatur an einem trocke-nen Ort.• Laden Sie den Akku unbedingt nach Gebrauch wieder auf um eine sog. Tiefenentladung des Akkus zu vermei-den. Beachten Sie dabei, dass Sie eine Pause von ca. 20 Min. zwischen dem Flug und dem Ladevorgang ein-halten. Laden Sie den Akku von Zeit zu Zeit (ca. alle 2-3 Monate) auf. Eine Nichtbeachtung der o.g. Handhabung des Akkus kann zu einem Defekt führen.• Für den Transport oder für eine übergangsweise Lagerung des Akkus sollte die Temperatur zwischen 5-50°C liegen. Lagern Sie den Akku oder das Modell, wenn möglich nicht im Auto oder unter direktem Sonneneinﬂ uss. Wenn der Akku der Hitze im Auto ausgesetzt wird, kann er beschädigt wer-den oder Feuer fangen.Hinweis: Bei geringer Batteriespannung/-leistung werden Sie feststellen, dass erhebliche Trimmung und/oder Steuerbewegun-gen erforderlich sind, damit der Helikopter nicht ins Trudeln gerät. Dies tritt in der Regel vor dem Erreichen von 3 V Akkuspannung auf und ist ein guter Zeitpunkt, um den Flug zu beenden.

5Lieferumfang1 1x Helikopter 1x Controller 1x USB-Ladekabel 4x 1,5 V Mignon AA Batterien (nicht wiederauﬂ adbar)Auﬂ aden des LiPo-AkkusAchten Sie darauf, dass Sie den mitgelieferten LiPo-Akku nur mit dem mitgelieferten LiPo-Ladegerät (USB-Kabel bzw. Controller) laden. Wenn Sie versuchen den Akku mit einem anderen LiPo-Akku Ladegerät oder einem anderen Ladegerät zu laden, kann dies zu schweren Schäden führen. Bitte lesen Sie den vorangehenden Abschnitt mit den Warnhinweisen und Richtlinien zur Akku-Verwendung sorgfältig durch, bevor Sie fortfahren. 2 Laden am Computer:• Verbinden Sie das USB-Ladekabel mit dem USB-Port eines Computers. Die LED am USB-Ladekabel leuchtet grün auf und zeigt an, dass die Ladeeinheit ordnungsgemäß mit dem Com-puter verbunden ist. Wenn Sie einen Helikopter mit leerem Akku anstecken leuchtet die LED am USB-Ladekabel nicht mehr auf und zeigt an, dass der Helikopter Akku geladen wird. Das USB-Ladekabel bzw. die Ladebuchse am Helikopter sind so hergestellt, dass verkehrte Polarität aus-geschlossen ist.• Es dauert ungefähr 30 Minuten, um einen entla-denen Akku (nicht tiefentladenen) wieder aufzu-laden. Wenn der Akku voll ist, leuchtet die LED-Anzeige am USB-Ladekabel wieder grün auf. Hinweis: Bei der Auslieferung ist der enthaltene LiPo-Akku teilgeladen. Daher könnte der erste Ladevorgang etwas kürzer dauern.Halten Sie die o.g. Anschlussreihenfolge unbedingt ein! Sollten Sie das Ladekabel nicht an eine Stromquelle angeschlossen und nur mit dem Helikopter verbunden haben beachten Sie bitte folgendes: Die grün leuchten-de LED-Anzeige zeigt nicht an ob der Akku ausreichend geladen ist.Während des Ladevorgangs muss der Powerschalter auf „OFF“ stehen.Einsetzen der Batterien in den Controller3 Öﬀ nen Sie das Batteriefach mit einem Schrau-bendreher und setzen Sie die Batterien in den Controller ein. Achten Sie auf die richtige Polari-tät. Nach dem verschließen des Faches können Sie die Funktionalität des Controllers mit Hilfe des Powerschalters auf der Vorderseite prüfen. Bei ON-Stellung des Powerschalters und ordnungsgemä-ßer Funktion sollte die LED oben in der Mitte des Controllers rot auﬂ euchten. Wenn die Kontroll LED schnell blinkt, müssen die Batterien im Controller gewechselt werden.Bindung des Modells mit dem Controller4 Der Carrera RC Helikopter und der Controller sind werkseitig gebunden. Sollte es am Anfang Proble-me bei der Kommunikation zwischen dem Carrera RC Helikopter und dem Controller geben, führen Sie bitte eine neue Bindung durch. • Verbinden Sie die am Modell beﬁ ndliche Steck-verbindung und schalten Sie das Modell am ON/OFF Schalter an. • Die LED im Helikopter blinkt nun in rhythmisch beschleunigender Folge. • Schalten Sie den Controller am ON/OFF Schal-ter ein. Während des Bindungsvorgangs ertönt am Controller ein Signalton. • Stellen Sie den geladenen Helikopter auf eine gerade Fläche. • Geben Sie dem Helikopter einen Augenblick Zeit, bis das System korrekt initialisiert und be-triebsbereit ist. • Die Kontroll LED leuchtet wieder permanent und zeigt an, dass die Bindung beendet ist.Checkliste für die FlugvorbereitungDiese Checkliste ist kein Ersatz für den Inhalt dieser Be-dienungsanleitung. Obwohl Sie als Quick-Start-Guide verwendet werden kann, empfehlen wir Ihnen eindringlich zunächst diese Betriebsanleitung komplett zu lesen, bevor Sie fortfahren.• Überprüfen Sie den Verpackungsinhalt.• Verbinden Sie das Ladegerät mit der Stromquelle.• Laden Sie den LiPo-Akku wie im Abschnitt „Auﬂ aden des LiPo-Akkus“ beschrieben• Setzen Sie vier AA Batterien in den Controller ein und achten Sie auf die richtige Polarität.• Suchen Sie eine geeignete Umgebung zum Fliegen.• Stellen Sie den Helikopter auf eine gerade Fläche. • Schalten Sie das Modell am ON/OFF Schalter an.• Schalten Sie den Controller am ON/OFF Schalter ein. • Die LED im Helikopter blinkt nun in rhythmisch beschleuni- gender Folge.• Während des Bindungsvorgangs ertönt am Controller ein Signalton.• Geben Sie dem Helikopter einen Augenblick Zeit, bis das System korrekt initialisiert und betriebsbereit ist. Die LED im Helikopter leuchtet nun permanent.• Wiederholen Sie nun ggf. o.g. Punkte sollten Sie weitere Helikopter gleichzeitig ﬂ iegen wollen.• Überprüfen Sie die Steuerung.• Machen Sie sich mit der Steuerung vertraut.• Trimmen Sie den Helikopter ggf. wie unter „Steuerung des Helikopters“ beschrieben, so dass sich der Helikopter im Schwebeﬂ ug nicht mehr ohne Steuerbewegungen von der Stelle bewegt.• Der Helikopter ist jetzt einsatzbereit.• Sofern der Helikopter keine Funktion zeigt versuchen Sie den o.g. Bindevorgang erneut.• Fliegen Sie das Modell.• Landen Sie das Modell.• Schalten Sie das Modell am ON/OFF Schalter aus.• Schalten Sie immer die Fernbedienung als letztes aus.Funktionsübersicht des Controllers 3 1. Antenne2. Powerschalter (ON / OFF)3. Kontroll LED4. Gas5 5. Vor-/Zurück Heck (Kreisdrehung)6. Trimmer für Heck7. BatteriefachBeschreibung des Helikopters6 1. Koaxiales Rotorsystem 2. Heck 3. Ladebuchse zum Laden des LiPo-Akku 7 4. Landekufen 5. ON-/OFF-SchalterSteuerung des Helikopters8 Wenn Sie die Steuerfunktionen Ihres Carrera RC Helikopters noch nicht kennen, nehmen Sie sich bitte vor dem ersten Flug ein paar Minuten Zeit, um sich mit ihnen vertraut zu machen. Die Beschreibung Links- oder Rechts entspricht dem Blick aus dem Cockpit (Pilotensicht). Drücken Sie den Gashebel nach oben, um die Rotationsge-schwindigkeit der Hauptrotorblätter zu erhöhen. Erhöhen Sie die Rotationsgeschwindigkeit der Hauptrotorblätter und das Modell beginnt zu stei-gen. Reduzieren Sie den Ausschlag des Gashe-bels und damit die Rotationsgeschwindigkeit der Hauptrotorblätter, so sinkt der Helikopter. Wenn das Modell vom Boden abgehoben ist, können Sie es durch vorsichtiges Bewegen des Gashe-bels, nach oben oder nach unten, in einen sta-tionären Schwebeﬂ ug bringen, ohne dass es zu abrupt steigt oder sinkt.9 Bewegen Sie den rechten Hebel (Heck) nach links und die Nase des Helikopters dreht sich (giert) um die Achse des Hauptrotors kreisför-mig nach links. Bewegen Sie den rechten Hebel (Heck) nach rechts und die Nase des Helikopters dreht sich (giert) um die Achse des Hauptrotors kreisförmig nach rechts. Verwenden Sie den Trim-mer für Heck, bis Sie eine stabile Neutralstellung des Helikopters im Schwebeﬂ ug, ohne Bewegung des rechten Hebel (Heck), erreicht haben.10 Der Vor-/Zurück-Hebel steuert die Neigung des Helikopters vorwärts/rückwärts. Wenn Sie den Hebel nach vorne drücken, bewegt sich die He-likopternase nach unten und der Helikopter ﬂ iegt vorwärts. Wenn Sie den Vor-/ Zurück-Hebel nach hinten drücken, bewegt sich der Helikopter nach hinten und der Helikopter ﬂ iegt rückwärts.Nachdem Sie sich mit den Hauptsteuerfunktionen vertraut gemacht haben, sind Sie nach Auswahl des Fluggebietes bereit für den ersten Flug.Auswahl des Fluggebietes11 Wenn Sie für Ihren ersten Flug bereit sind, sollten Sie einen geschlossenen Raum wäh-len, der ohne Personen und ohne Hindernis-se sowie möglichst groß ist. Aufgrund der Größe und Steuerbarkeit des Helikopters ist es für erfahrene Piloten möglich, auch in relativ kleinen geschlossenen Räumen zu ﬂ iegen. Für Ihre ersten Flüge empfeh len wir unbedingt eine Mindestraumgröße von 3 mal 3 Metern Grundﬂ äche und 2,40 Meter Höhe. Nachdem Sie Ihren Helikopter ausge-trimmt haben und mit seiner Steuerung und seinen Fähigkeiten vertraut geworden sind, können Sie sich auch daran wagen, in klei-neren und weniger freien Umgebungen zu ﬂ iegen. Der Helikopter ist ausschließlich für den Ge-brauch in geschlossenen Räumen entwickelt worden.Informationen zu den Problemlösungen ﬁ nden Sie auf Seite 42.Irrtum und Änderungen vorbehalten Farben / endgültiges Design – Änderungen vorbehaltenTechnische und designbedingte Änderungen vorbehaltenPiktogramme = SymbolfotosDEUTSCH

6Dear customerCongratulation! You bought a Carrera RC-helicopter which has been manufactured according to today´s state-of-the-art technology. As it is our constant endeavour to develop and improve our products, we reserve the right to make modiﬁ ca-tions, either of a technical nature or with respect to features, materials, and design, at any time, and without prior notice. For this reason, no claims will be accepted for any slight deviations in your product from the data and illustrations contained in these instructions. These operating and as-sembly instructions are an integral part of the product. Non-observance of these operating instructions and the safety instructions they contain will render the guarantee null and void. These instructions are to be kept for future reference and in the event that the product is passed on to a third party.For the latest version of these operat-ing instructions and information on replacement and spare parts avail-able, please visit carrera-rc.com in the service area.Guarantee conditionsCarrera products are technically advanced products which should be handled with care. It is important to follow the directions given in the operating instruc-tions. All components have been subjected to careful inspection (technical modiﬁ cations and alterations to the model for the purpose of product improvement are reserved). Should any faults nevertheless occur, guarantee is as-sumed within the scope of the following conditions: In accordance with the following provisions, Stadlbauer Mar-keting + Vertrieb GmbH (hereinafter referred to as “manufac-turer”) warrants to the endconsumer (hereinafter referred to as “customer”) that the Carrera RC-model-helicopter (here-inafter referred to as “product”) delivered to the customer shall be free from defects in material or workmanship for two years from the date of purchase (guarantee period). Such defects will, at the manufacturer´s option, either be repaired by the manufacturer or ﬁ xed by delivering new or refurbished parts free of charge. The warranty does not cover failure due to normal wear and tear, (e.g. to batteries, rotor blades, cabin covering, gear wheels etc.), or damage as a result of improper handling/misuse or unauthorised interference. Any other customer´s claims asserted against the manufacturer, especially action for damages, shall be excluded. The contractual and statutory rights of the customer against the seller (supplementary performance, rescission of the contract, abatement, compensation) which exist with the product not having been free from defects at the time of the passing of risk, shall remain unaﬀ ected by this warranty. Claims from this special warranty shall only be valid if:• the defect reported has not arisen by damage caused by unintended use or misuse as speciﬁ ed in the instruction manual,• the failure of the product is not due to normal wear and tear • the product does not show any signs resulting from repairs or other interferences carried out by workshops not having been authorised by the manufacturer, • the product has only been operated with accessories au-thorised by the manufacturer.Guarantee cards cannot be replaced.Note for EU countries: Reference is hereby made to the seller’s statutory guarantee obligation, to the extent that this guarantee obligation is not restricted by the product guarantee.The manufacturer shall bear the costs for sending in and returning the product.This warranty shall be valid to the extent aforementioned and under the above-named circumstances (including the sub-mittal of the original proof of purchase also in case of resale) for any future owner of the product.Declaration of conformityStadlbauer Marketing + Vertrieb GmbH hereby declares that this model including the controller conforms with the fundamental requirements of the following EC directives: EC Directives 2009/48 and 2004/108/EC regarding electro-magnetic compatibility and the other relevant regulations of Directive 1999/5/EC (R&TTE).The original declaration of conformity can be requested from carrera-rc.com. Warning!A remote-controlled helicopter is NOT A TOY and is only suitable for teenagers over the age of 14!This product is not intended for use by children without supervision of a parent. Flying the helicopter requires skill and children must be trained under the direct supervision of an adult. Read the user’s information together with your child Before the ﬁ rst use. Inappropriate use may result in severe injuries and/or damage to property. It has to be operated with care and caution and requires both mechanical and mental skills. The operating instructions contain notes on safety and technical regulations as well as information on maintaining and operating the product. It is indispensable to read these instructions thoroughly before the ﬁ rst usage. Only this helps to avoid accidents with inju-ries and damage. Only use the helicopter in closed rooms which provide suﬃ cient space and follow all instructions given in this manual. Hands, hair and loose clothing, including other objects such as pens and screwdrivers must be kept away from the pro-peller (rotor). Do not touch the rotating rotor. Especially take care that your hands DO NOT get close to the rotor blades! WARNING: Risk of eye injuries. Do not ﬂ y near your face to avoid injuries.As user of this product you are solely responsible for handling it safely in order to ensure that neither you nor other persons or their property suﬀ er damages or are endangered. • Never use your model with weak remote control batteries.• This toy is only designed to be used in a home environ-ment.• WARNING: Do not start up and ﬂ y when persons, a nimals or any obstructions are within the ﬂ ying range of the helicopter. • Exactly observe the instructions and warnings for this product and for any possible additional equipment (battery charger, rechargeable batteries etc.) being used by you.• Should the helicopter come into contact with any living thing or solid object, immediately return the gas control to zero, in other words the left-hand joystick must be at the stop at the bottom of the slide!• Avoid any moisture as this might do damage to the elec- tronics. • Do not change or modify anything on the helicopter. If you do not agree to these terms please immediately return the complete helicopter model in new and unused condition to the retailer. Important information concerning Lithium Polymer re-chargeable batteriesLithium-Polymer (LiPo) rechargeable batteries are sig-niﬁ cantly more sensitive than traditional alkali- or NiMH-rechargeable batteries which are normally used with radio control units. Therefore the instructions and warnings have to be observed in detail. In case of improper use of LiPo rechargeable batteries there is a danger of ﬁ re. Always fol-low the manufacturers´ instructions if you dispose of LiPo rechargeable batteries. Regulations on disposal for waste electrical and elec-tronic equipment (WEEE)This symbol, showing refuse bins with a cross through them, denotes that empty batteries, rechargeable batter-ies, button cells, recharge able battery packs, equipment batteries, disused electrical equipment, etc. should not be disposed of in do-mestic refuse, as they are harmful to the environment and health. Please help to preserve environment and health and talk to your children about the correct disposal of used bat-teries and disused electrical equipment. Batteries and dis-used electrical equipment should be handed in to the usual collection points where they can be properly recycled. Do not mix dissimilar battery types or employ new and used batteries together. Empty batteries should be removed from the product. Do not recharge non-rechargeable batteries due to risk of explosion. WARNING! Rechargeable batteries should only be charged under adultsupervision. Never leave the battery unattended while it is charging. Exhausted batteries are to be removed from the toy. Rechargeable batteries should be removed from the product before charging. Supply terminal are not to be short-circuited. Only use the batteries recommended or equivalent types. If in regular use the charger must be examined for damage to the cord, plug, covers and all other parts. If any signs of damage are found the charger may only be used again after repair work has been completed. The external ﬂ exible cable or cord of this charger cannot be replaced: If the cord is dam-aged the charger shall be scrapped.FCC statementThis device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, in-cluding interference that may cause undesired operation. Changes or modiﬁ cations not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user’s authority to operate the equipment.Guidelines and warnings for the use of LiPo recharge-able batteries • You have to charge the attached 3.7 V 150 mAh LiPo rechargeable battery in a safe place and at a safe distance to ﬂ ammable material.• Never leave the battery unattended while it is charging • After a ﬂ ight, the rechargeable battery has to cool down to the ambient air temperature before charging it.• You must always use the corresponding LiPo charging unit (USB cable / remote control). In case of non-compliance with these directions there is a danger of ﬁ re resulting in a health risk and/or damage to property. NEVER use any other battery charger.• Should the rechargeable battery swell or deform while dis-charging or recharging, you have to immediately stop charg-ing or discharging the battery. Take the battery out as quickly and carefully as possible and place it in a safe and open area oﬀ side any inﬂ ammable material and watch it for at least 15 minutes. In case you continue charging or discharging a bat-tery which has already started to swell or deform there is a danger of ﬁ re! Even in case of slight deforming or ballooning the rechargeable battery has to be taken out of operation.• Store the rechargeable battery at ambient temperature in a dry place.• Always recharge the battery immediately after use to prevent its becoming deep discharged. Please make sure to allow a pause of about 20 minutes between ﬁ n-ishing the ﬂ ight and recharging the battery. Recharge the battery occasionally (suggested every 2-3 months). Failure to treat the battery as described above can lead to its becoming defective.• When transporting or temporarily storing the rechargeable battery the temperature should be between 5-50°C. If pos-sible, do not store the battery or the model in a car and do not expose it to direct sunlight. In case the battery is broiled it can be damaged or catch ﬁ re. Note: If the battery voltage/output is low you will recognise that a considerable trim and/or controlling is necessary to avoid that the helicopter starts trundling. This usually occurs before reaching a battery voltage of 3 V and it is a good mo-ment to end the ﬂ ight. ENGLISH

7Contents of package1 1x Helicopter 1x Controller 1x USB charging cable 4x 1.5 V Mignon AA batteries (non-rechargeable) Recharging the LiPo rechargeable batteryMake sure you only charge the LiPo rechargeable battery supplied with the LiPo charging unit also supplied (USB cable and remote control). In case you try to charge the re-chargeable battery with a diﬀ erent LiPo battery charger or any other battery charger, this might cause serious damag-es. Please carefully read the previous chapter about warn-ings and guidelines on the usage of rechargeable batteries before proceeding. 2 Charging via computer:• Connect the USB charging cable with the USB port of a computer. The LED on the USB charger cable lights green indicating that the charger unit is correctly connected to the computer. If you plug in a helicopter with a discharged bat-tery, the LED on the USB charging cable does not light up; this shows that the helicopter bat-tery is being charged. The USB charging cable and the charging socket on the helicopter are designed to make incorrect connection impos-sible.• It takes about 30 minutes to recharge a discharged battery (but NOT a deep-discharged one). When the battery is fully charged, the LED display on the USB charger cable lights up green again.Note: When supplied, the lipo-battery is already partially charged so the ﬁ rst charging cycle may well take less time.It is essential to follow the connection sequence given above! If you have the charger cable only connected to the helicopter and not to a source of electricity, please note the following: The green LED display does not necessarily indicate the battery is still adequately charged.While charging, the power switch must be in the “OFF” position.Inserting the batteries in theremote control3 Open the battery compartment with a screwdriver and insert the batteries in the remote control. Please keep in mind the correct polarity. After having closed the compartment you can check all functions of the remote control with the help of the power-switch on the front. With the power-switch turned ON and proper functioning, the top center LED on the remote control will light up red. When the control LED ﬂ ashes rapidly, the batter-ies in the controller must be changed. Frequency bind between model and remote control4 The Carrera RC helicopter and the remote control are frequency bound at purchase. Should there occur any problems with the communication be-tween the Carrera RC helicopter and the remote control at the beginning, please carry out a new frequency bind.• Connect the plug-in connection at the model and switch on the model at the ON/OFF switch.• The LED in the helicopter now ﬂ ashes in rhyth-mically-accelerating sequence. • Switch on the controller at the ON/OFF switch. While connecting, the controller emits a signal tone.• Place the charged helicopter on a ﬂ at surface.• Allow the helicopter a few moments until the system is correctly initialised and is ready for operation. • The control LED now lights continuously once again, indicating that the connection is ended.Checklist for ﬂ ight preparationThis checklist does not replace the contents of the operating instructions. Although it can be used as a quick-start-guide we strongly advise to ﬁ rst read the operating instructions in detail before you proceed. • Check the contents of the package• Connect the charging unit to the source of power.• Charge the lipo-battery as described in the section “Charg-ing the lipo-battery”.• Fit four AA batteries in the controller, making sure their po-larity is correct.• Look for a suitable environment for ﬂ ying• Place the helicopter on a ﬂ at surface• Switch on the model at the ON/OFF switch.• Turn the remote control on at the ON/OFF switch.• The LED in the helicopter now ﬂ ashes in rhythmically-accelerating sequence. • During the binding process, the controller emits an acous-tic signal.• Allow the helicopter a few moments until the system is cor-rectly initialised and is ready for operation. The LED in the helicopter now lights continuously.• Repeat the above points as required, if you wish to ﬂ y more helicopters at the same time.• Check the control system• Make yourself familiar with the control system• Trim the helicopter as necessary as described under “Con-trolling the helicopter”, so that when hovering the helicopter no longer moves from the spot, until given a command by the controller.• The helicopter is now ready to be ﬂ own.• If the helicopter displays no functions, retry the above bind-ing procedure.• Fly the model• Land the model• Switch the model oﬀ at the ON/OFF switch• Always switch oﬀ the remote control lastRange of functions of the remote control 3 1. Antenna2. Power switch (ON / OFF)3. Control LED5 4. Gas · tail (spinning in circles) 5. Forward/backward tail (spinning in circles)6. Trimmer for tail7. Battery compartment Description of helicopter6 1. Coaxial rotor system 2. Tail rotor 3. Socket for charging the lipo-battery 7 4. Landing skids 5. ON-/OFF switchControlling the helicopter8 In case you don´t know the control functions of your Carrera RC helicopter yet, please take some minutes before the ﬁ rst ﬂ ight in or to make your-self familiar with them. The descriptions left or right refer to the view out of the cockpit (pilote´s view). Push the throttle up to increase the rota-tional speed of the main rotor blades. Increase the rotational speed of the main rotor blades and the model will start to ascend. If you push down the throttle and thus reduce the rotational speed of the main rotor blades the heli-copter will descend. When the model has lifted oﬀ the ground you can get it into stationary hovering without abrupt ascending or descending by care-fully moving the throttle upwards and downwards.9 Move the right lever (tail) to the left and the heli-copter’s nose turns (yaws) round the main rotor’s axis in a circle to the left. Move the right lever (tail) to the right and the heli-copter’s nose turns (yaws) round the main rotor’s axis in a circle to the right. Use the trimmer for tail until you have reached a stable neutral position of the helicopter when hov-ering, without moving the right lever (tail). 10 The forward-/backward lever controls the helicopter´s pitch forward and backward. When shifting the lever forward the nose of the helicop-ter will move downwards and the helicopter will ﬂ y forward. When shifting the forward-/backward le-ver backward the helicopter will move backwards and the helicopter will ﬂ y backward. After having made yourself familiar with the main control functions and having chosen an appropriate area for ﬂ ying the helicopter, you can start the ﬁ rst ﬂ ight.Choosing the ﬂ ight area11 When being prepared for the ﬁ rst ﬂ ight you should choose a closed room without any persons or obstacles which is as big as pos-sible. Due to the size and controllability of the helicopter experienced pilotes may be able to ﬂ y the helicopter in relatively small rooms. For your ﬁ rst ﬂ ights we strongly recommend to choose a room with a minimum ﬂ oor space of 3 x 3 metres and 2.40 metres of height. After having trimmed your helicopter for ﬂ ight and having made yourself familiar with the control-ling and its functions you may start ﬂ ying in smaller and less open environments. The helicopter has exclusively been devel-oped for indoor use in closed rooms. Information on trouble-shooting will be found on page 42.Errors and changes exceptedColours / ﬁ nal design – changes exceptedTechnical changes and design-related changes exceptedPictograms = symbolic photosENGLISH

8Chère cliente ! Cher client !Nous vous félicitons pour l‘achat de votre maquette d‘héli-coptère Carrera RC qui a été fabriqué selon le niveau actuel de la technique. Nous avons toujours pour ambition d’amé-liorer et de perfectionner nos produits et nous réservons la possibilité de réaliser des modiﬁ cations techniques relatives à la présentation et design de nos produits. Les divergences de faible importance du produit, que vous avez acheté, par rapport aux données et illustrations de ces instructions de montage et d’utilisation ne sauraient donner lieu à des récla-mations de ce fait. Ces instructions de montage et d’utilisa-tion forment partie intégrale du produit. Le fabricant décline toute responsabilité en cas d’inobservation des instructions de montage et d’utilisation et des consignes de sécurité y ﬁ gurant. Veuillez conserver ces instructions de montage et d’utilisation, aﬁ n que vous puissiez les consulter ultérieure-ment et et les remettre à tout utilisateur de ce véhicule si besoin est.Vous trouverez la version la plus ac-tuelle de ce mode d‘emploi et les infor-mations sur les pièces de rechange disponibles sur carrera-rc.comdans la zone de service.Conditions de garantieLes produits Carrera sont des produits de qualité tech-nique élevée qui devraient être manipulés avec précau-tion. Veuillez impérativement respecter les indications du mode d‘emploi. Tous les éléments sont soumis à des contrôles approfondis (sous réserve de modiﬁ cations techniques et des véhicules destinées au perfectionne-ment du produit).La responsabilité du fabricant est cependant engagée aux termes des conditions de garantie ci-après à supposer que le produit présente des défauts :La société Stadlbauer Marketing + Vertrieb GmbH (ci-après désignée „Fabricant“) garantit au client ﬁ nal (ci-après dési-gné „Client“) selon les clauses suivantes que la maquette d‘hélicoptère Carrera RC livré au client (ci-après désigné „Produit“) sera exempt de vices de matériel ou de fabrication durant une période de deux ans à partir de la date d‘achat (délai de garantie). Le fabricant éliminera de tels vices selon sa propre appréciation à ses frais en les réparant ou en livrant des pièces neuves ou ayant subi une révision géné-rale. La garantie ne s’étend pas aux pièces d’usure (par exemple la batterie, les pales de rotor, le recouvrement de cabine, la roue dentée), aux dommages dus à un traitement/utilisation non conforme ou à des interventions externes. D‘autres revendications du client, en particulier de dom-mages et intérêts, contre le fabricant sont exclus.Les droits contractuels ou légaux du client (exécution ulté-rieure, résiliation du contrat, réduction du prix, dommages et intérêts) vis-à-vis du vendeur correspondant, droits existant si le produit n‘était pas exempt de vices lors du transfert du risque, ne sont pas concernés par cette garantie. Les droits issus de cette garantie du fabricant spéciale n‘existent que si • le vice réclamé ne repose pas dans des dommages qui résultent d‘un emploi non conforme ou non dapté aux directives prescrites dans le mode d‘emploi, • il ne s‘agit pas de signes d‘usure dus à l‘emploi,• le produit ne présente aucun signe qui permette de consta-ter que des réparations ou d‘autres interventions ont été eﬀ ectuées par des ateliers non autorisés par le fabricant,• le produit n‘a été utilisé qu‘avec des accessoires autorisés par le fabricant. Les cartes de garantie ne sont pas remplaçables.Avis destinés aux États de l’Union européenne : nous attirons l’attention sur l’obligation de garantie légale du ven-deur, pour autant que cette obligation de garantie ne soit pas restreinte par les conditions de la présente garantie. Le fabricant prend en charge les coûts de l’expédition et du renvoi du produit.Cette garantie est valable dans l’ampleur susmentionnée et dans les conditions susmentionnées (y compris la présen-tation du bon d’achat original aussi en cas de revente) pour chaque propriétaire ultérieur, futur du produit.Déclaration de conformitéPar la présente, la société Stadlbauer Marketing + Vertrieb GmbH déclare que cette maquette, y compris le contrôleur, est conforme aux exigences essentielles des directives européennes suivantes : est conforme aux Directives euro-péennes 2009/48 et 2004/108/CE relatives à la comptabilité électromagnétique et les autres prescriptions importantes de la Directive 1999/5/CE (R&TTE). L’original de la déclaration de conformité est à votre disposi-tion sur le site internet carrera-rc.com. Avertissements !Un hélicoptère télécommandé N’EST PAS UN JOUET et n’est approprié que pour les adolescent à partir de 14 ans !Ce produit n‘est pas conçu pour être utilisé par des enfants sans la surveillance d‘une personne chargée de l‘éduca-tion. Piloter l’hélicoptère nécessite une certaine habileté que les enfants doivent acquérir sous la surveillance directe d’un adulte. Veuillez lire le mode d’emploi avec votre enfant avant la première utilisation. Un emploi non conforme peut entraîner de graves blessures et/ou des dommages matériels. Il doit être piloté avec prudence et circonspection et exige cer-taines facultés mécaniques et mentales. Le mode d‘emploi contient des consignes de sécurité et des prescriptions ainsi que des indications sur l‘entretien et l‘emploi du produit. Il faut impérativement avoir lu complètement et compris ce mode d‘emploi avant la première mise en service. C‘est la seule manière d‘éviter les accidents accompagnés de blessures et de dommages. Ne faire voler que dans des pièces closes qui oﬀ rent suf-ﬁ samment de place et suivre toutes les consignes telles qu‘elles sont recommandées dans ce mode d‘emploi. Il convient de tenir l’hélice (rotor) à distance des mains, des che-veux et des vêtements amples ainsi que d’autres objets tels que des clous ou des tournevis. Ne pas toucher le rotor en mouve-ment. Veiller surtout à NE PAS tenir les mains à proximité des pales du rotor !ATTENTION : Risque de blessure oculaire. Aﬁ n d’éviter tout accident, ne pas faire voler à proximité du visage.En tant qu‘utilisateur de ce produit, vous êtes seul res-ponsable de la sécurité de manipulation de sorte que vous ni d‘autres personnes ou leur propriété ne subissent des dommages ou soient mis en danger.• Ne jamais utiliser cette maquette avec des accus faibles dans le contrôleur.• Ce jouet est uniquement destiné à une utilisation dans le cadre domestique. • ATTENTION : Ne pas démarrer ni faire voler l’hélicop-tère tant que des personnes, animaux ou obstacles se trouvent dans le périmètre de vol de l’appareil.• Respecter exactement les instructions et les avertisse- ments pour ce produit et l‘équipement supplémentaire éventuel (chargeur, accus etc.) que vous utilisez.• Si l’hélicoptère entre en contact avec des êtres vivants ou des objets durs, mettre immédiatement le levier d’accélération en position zéro, à savoir le joystick gauche doit être en butée inférieure !• Éviter n‘importe quelle humidité, car elle peut endomma- ger le système électronique.• Ne rien remplacer ou modiﬁ er sur l’hélicoptère.Si vous n‘êtes pas d‘accord avec ces conditions, renvoyez immédiatement au commerçant la maquette de l‘hélicoptère intégrale dans sont état neuf et non utilisé. Informations importantes sur les accus Lithium-PolymèreLes accus Lithium-Polymère (LiPo) sont nettement plus sen-sibles que les accus alcalins ou NiMh usuels qui sont utilisés normalement pour les télécommandes radio. C‘est pourquoi il faut respecter très strictement les prescriptions et avertisse-ments du fabricant. En cas de mauvaise manipulation de l‘accu LiPo, il y a risque d‘incendie. Toujours respecter les indications du fabricant quand vous éliminez des accus LiPo.Prescriptions d‘élimination de vieux appareils électriques et électroniques selon la réglementation WEEE (Déchets d‘équipements électriques et électroniques provenant des Équipements Électriques et Électroniques)Le pictogramme ci-contre des poubelles sur roues barrées est destiné à attirer votre attention sur le fait qu’il est interdit de jeter les piles, accumulateurs, piles rondes, packs d’accus, batteries d’appa-reils, appareils électriques usagés etc. dans les ordures ména-gères, étant donné que ces produits nuisent à l’environnement et à la santé. Veuillez nous aider à sauvegarder l’environnement et la santé et attirez aussi l’attention de vos enfants sur une éli-mination correcte des batteries, piles et appareils électriques usagés. Remettez les batteries, piles et appareils électriques usagés aux postes de collecte respectifs. Ces postes veilleront à leur recyclage aux termes des réglementations en vigueur. Il est strictement interdit d’utiliser des types diﬀ érents de batte-ries ou des piles neuves avec des piles usagées. Retirez tou-jours les batteries et piles vides du jouet. En raison du risque d’explosion, il est interdit de recharger des piles non rechar-geables. ATTENTION ! Le chargement des accumulateurs doit impérativement se faire sous la surveillance des adultes. Ne laissez jamais la batterie se charger sans surveillance. Retirez les accumulateurs du jouet avant de les recharger. Il est interdit de court-circuiter les bornes de raccordement. Servez-vous exclusivement du type de pile ou d’accumulateur recom-mandé ou d’un type de pile ou d’accumulateur équivalent.En cas d’emploi régulier du chargeur, il faut contrôler le câble, le raccord, les couvercles et les autres pièces de ce chargeur. En cas de dommage, le chargeur ne doit être remis en service qu’après avoir subi une réparation. Le câble extérieur ﬂ exible de ce chargeur ne peut pas être remplacé : si celui-ci est endom-magé, il doit être détruit.Directives et avertissements pour l‘emploi de l‘accu LiPo• Vous devez charger l‘accu LiPo 3,7 V 150 mAh dans un endroit sûr, à l‘écart de matériaux inﬂ ammables.• Ne laissez jamais la batterie se charger sans surveillance. • Pour charger l‘accu après un vol, il faut tout d‘abord qu‘il refroi-disse à la température ambiante.• Utilisez uniquement le chargeur LiPo correspondant (câble USB / contrôleur). En cas de non-respect de ces indications, il y a risque d‘incendie et donc un danger pour la santé et/ou un risque de dommage matériel. NE JAMAIS utiliser un autre chargeur.• Si l‘accu gonﬂ e ou se déforme pendant la décharge ou la charge, mettre immédiatement ﬁ n à la décharge ou décharge. Retirer l‘accu aussi rapidement et prudemment que possible et le déposer dans un endroit sûr, à l‘air libre, à l‘écart de maté-riaux inﬂ ammables et l‘observer au moins durant 15 minutes. Si vous continuez à charger ou décharger un accu qui a déjà gonﬂ é ou s‘est déformé, il y a risque d‘incendie. Même en pré-sence d‘une faible déformation ou gonﬂ ement, un accu doit être mis hors service.• Entreposer l‘accu à température ambiante dans un lieu sec.• Rechargez votre accu après utilisation aﬁ n d’éviter une décharge profonde de celui-ci. Veillez à faire une pause de 20 minutes env. entre le vol et la charge. Chargez votre accu de temps en temps (environ tous les 2 à 3 mois). La non-observation de l’utilisation mentionnée précédem-ment peut provoquer une détérioration de l’accu.• Pour le transport ou pour un entreposage temporaire de l‘accu, la température devrait se situer entre 5-50 °C. Ne pas entreposer l‘accu et la maquette si possible dans la voiture ou sous l‘eﬀ et direct du soleil. Si l‘accu est exposé à la chaleur dans la voiture, il peut être endommagé ou prendre feu.Remarque: Si la tension/puissance de l‘accu est faible, vous constaterez qu‘il faut eﬀ ectuer des opérations d‘équilibrage et/ou des mouvements de pilotage considérables pour que l‘héli-coptère ne se mette pas en vrille. Ceci est le cas en général avant que la tension de l‘accu n‘atteigne les 3 V et c‘est le bon moment pour interrompre le vol. FRANÇAIS

9Fournitures1 1x Hélicoptère 1x Contrôleur 1x Câble USB de chargement 4x Accus 1,5V mignon AA (non rechargeable)Charger l‘accu LiPoVeillez à ce que la batterie LiPo fournie soit chargée uniquement avec l’appareil de charge LiPo fourni (câble USB ou contrôleur). Si vous essayez de charger l‘accu avec un autre chargeur d‘accu LiPo ou un autre chargeur, ceci peut entraîner de graves détériorations. Veuillez lire attentivement le chapitre précédent avec les avertissements et les directives d‘emploi de l‘accu avant de continuer.2 Charger à l’ordinateur :• Relier le câble de charge USB au port USB d’un ordinateur. La DEL sur le câble de charge USB s’allume en vert et indique que l’unité de charge est correctement reliée à l’ordinateur. Lorsque vous branchez un hélicoptère dont l’accu est vide, la DEL sur le câble de charge USB ne brille plus et indique que l’accu de l’hélicoptère est en phase de charge. Le câble de charge USB voire la douille de charge sur l’hélicoptère sont fabriqués de sorte qu’il n’est pas possible d’inverser la pola-rité.• Cela dure environ 30 minutes pour la recharge d’un accu déchargé (pas déchargé en profondeur). Lorsque l’accu est plein, la DEL du câble de charge USB se rallume en vert.Remarque : Lors de la livraison, l’accu LiPo contenu est chargé partiellement. C’est pourquoi le premier processus de charge pourrait durer un peu moins longtemps.Veuillez respecter impérativement l’ordre de raccorde-ment ci-dessus ! Si le câble de charge n’est pas raccordé à une source de courant et s’il est uniquement relié à l’hélicoptère, veuillez prendre en compte ce qui suit : La DEL s‘allumant en vert n‘indique pas si l‘accu est suﬃ samment chargé.Lors du rechargement, l’interrupteur doit se trouver en position «OFF».Insérer l‘accu LiPo dans l‘hélicoptère3 Ouvrir le compartiment à accu avec un tournevis et insérer les accus dans le contrôleur. Respecter la bonne polarité. Après la fermeture du compartiment, vous pouvez vériﬁ er la fonctionnalité du contrôleur à l‘aide du commutateur puissance sur le devant. En position ON du commutateur puissance et si le fonctionnement est correct, la DEL devrait s‘allumer en rouge en haut au milieu du contrôleur. Quand la DEL de contrôle clignote rapidement, les batteries doivent être remplacées dans le contrôleur. Liaison entre la maquette et le contrôleur4 L‘hélicoptère Carrera RC et le contrôleur ont été reliés en usine. Si des problèmes de communication entre l‘hélicoptère Carrera RC et le contrôleur se pro-duisent au début, exécuter une nouvelle liaison.• Mettre le modèle en marche avec le commutateur ON/OFF.• La DEL dans l’hélicoptère clignote à présent à un rythme accéléré.• Mettre le contrôleur sous tension avec le commuta-teur ON/OFF. Pendant le processus de liaison, un signal retentit sur le contrôleur.• Placer l’hélicoptère chargé sur une surface plane.• Laisser à l’hélicoptère un peu de temps jusqu’à ce que le système soit correctement initialisé et prêt à l’emploi.• La DEL de contrôle reste à nouveau allumée en permanence et indique que la liaison est achevée.Check-list pour la préparation du volCette check-list ne remplace pas le contenu de ce mode d‘em-ploi. Même si vous pouvez l‘utiliser comme guide Quick-Start, nous vous conseillons impérativement de lire tout d‘abord atten-tivement et intégralement ce mode d‘emploi avant de continuer.• Vériﬁ er le contenu de l’emballage• Reliez l’appareil de charge à la source de courant.• Charger l’accu LiPo comme cela est décrit au chapitre «Char-ger l’accu LiPo». R• Insérer quatre piles AA dans le contrôleur et veiller à la polarité correcte• Chercher un environnement approprié pour le vol• Placer l’hélicoptère sur une surface plate• Mettre le modèle en marche avec le commutateur ON/OFF.• Mettre le contrôleur sous tension avec le commutateur ON/OFF.• La DEL dans l’hélicoptère clignote à présent à un rythme accéléré.• Pendant le processus de liaison, un signal retentit sur le contrôleur.• Laisser à l’hélicoptère un peu de temps usqu’à ce que le sys-tème soit correctement initialisé et prêt à l’emploi. La LED de l’hélicoptère s’allume maintenant de manière permanente.• Répétez la procédure ci-dessus si vous désirez faire voler plu-sieurs hélicoptères simultanément.• Vériﬁ er la commande• Se familiariser avec la commande• Trimez l’hélicoptère comme décrit dans «Commande de l’hélicoptère» de sorte que l’hélicoptère en vol stationnaire ne change pas d’endroit sans commande du contrôleur.• L’hélicoptère est à présent prêt à fonctionner.• Si l’hélicoptère ne montre pas de signe de fonctionnement, réessayez d’exécuter le processus de raccordement men-tionné ci-dessus.• Faire voler la maquette• Faire atterrir la maquette• Éteignez le modèle avec le commutateur ON/OFF • Toujours débrancher la télécommande en dernierVue d‘ensemble des fonctions du contrôleur 3 1. Antenne 2. Commutateur puissance (ON / OFF)3. DEL de contrôle5 4. Gaz 5. Avant/Arrière Arrière (mouvement de rotation)6. Trimmer pour l’arrière7. Compartiment à accuDescription de l‘hélicoptère6 1. Système de rotor coaxial 2. Arrière 3. Douille pour charger l’accu LiPo7 4. Patins d’atterrissage 5. Commutateur ON/OFFPilotage de l‘hélicoptère8 Si vous ne connaissez pas encore les fonctions de pilotage de votre hélicoptère Carrera RC, prenez quelques minutes de temps avant le premier vol pour vous familiariser avec elles. La description Gauche ou Droite correspond à une vue à partir du cockpit (vue du pilote). Pousser le levier du gaz vers le haut aﬁ n d’augmenter la vitesse de rotation des pales du rotor principal. Si vous augmentez la vitesse de rotation des pales du rotor principal, la maquette commence à monter. Si vous réduisez l’amplitude du levier du gaz et donc la vitesse de rotation des pales du rotor principal, l’hélicoptère descend. Quand la maquette a quitté le sol, vous pouvez la mettre en vol stationnaire en bougeant prudemment le levier du gaz, vers le haut ou vers le bas sans qu’elle ne monte ou ne descende abruptement.9 Si vous bougez le levier de droite (arrière) vers la gauche, le nez de l’hélicoptère se met en rotation (louvoie) autour de l’axe du rotor principal en faisant une rotation circulaire vers la gauche. Si vous bougez le levier de droite (arrière) vers la droite, le nez de l’hélicoptère se met en rotation (lou-voie) autour de l’axe du rotor principal en faisant une rotation circulaire vers la droite. Utiliser le trimmer pour l’arrière jusqu’à ce que l’héli-coptère ait atteint une position neutre stable en vol stationnaire sans bouger le levier de droite (arrière). 10 Le levier Avant/Arrière commande l‘inclinaison de l‘hélicoptère vers l‘avant/arrière. Si vous appuyez le levier vers l‘Avant, le nez de l‘hélicoptère se déplace vers le bas et l‘hélicoptère s‘envole en avant. Si vous appuyez le levier Avant/Arrière vers l‘arrière, l‘héli-coptère se déplace vers l‘arrière et vole en marche arrière.Après vous être familiarisé avec les fonctions principales de pilo-tage, vous êtes prêts pour eﬀ ectuer votre premier vol après avoir choisi la zone de vol. Choix de la zone de vol11 Quand vous êtes prêt pour votre premier vol, vous devriez choisir une pièce close qui doit être aussi grande que possible sans la présence de personnes et d‘obstacles. En raison de la taille et la facilité de pilotage de l‘hélicoptère, les pilotes expérimentés sont capables de faire voler l‘héli-coptère aussi dans des pièces fermées relative-ment petites. Mais pour vos premiers vols, nous recommandons une taille minimale de la pièce de 3 fois 3 mètres de surface et de 2,40 mètres de haut. Après avoir trimmé votre hélicoptère et vous être familiarisé avec son pilotage et ses facultés, vous pouvez aussi risquer de le faire voler dans des environnements plus petites et moins libres. L‘hélicoptère a été exclusivement développé pour un emploi dans des pièces fermées. Vous trouverez des informations pour résoudre les problèmes à la page 42.Sous réserve d´erreurs et de modiﬁ cationsCouleurs / design ﬁ nal – sous réserve de modiﬁ cationsSous réserve de modiﬁ cations · techniques et relatives au design Pictogrammes = photos symboliquesFRANÇAIS

42DEUTSCHProblemlösungenProblem: Controller funktioniert nicht.Ursache: Der ON/OFF-Powerschalter steht auf „OFF“.Lösung: Den ON/OFF-Powerschalter auf „ON“ stellen.Ursache: Die Batterien wurden falsch eingelegt.Lösung: Überprüfen Sie, ob die Batterien korrekt eingelegt sind.Ursache: Die Batterien haben nicht mehr genug Energie.Lösung: Neue Batterien einlegenProblem: Der Helikopter lässt sich mit dem Controller nicht steuern.Ursache: Der Powerschalter des Controller steht auf „OFF“.Lösung: Zuerst den Powerschalter am Controller auf „ON“ stellen.Ursache: Der Controller ist ggf. nicht richtig mit dem Empfän-ger im Helikopter gebunden. Lösung: Bitte führen Sie den Bindevorgang wie unter „Checkliste für die Flugvorbereitung“ beschrieben durch und verwenden Sie dabei ggf. einen ande-ren Kanal (A/B/C) am Controller.Problem: Die Rotorblätter bewegen sich nicht.Ursache: Der ON/OFF-Powerschalter am Modell bzw. Controller steht auf „OFF“.Lösung: Den ON/OFF-Powerschalter auf „ON“ stellen.Ursache: Der Akku ist zu schwach bzw. leer.Lösung: Den Akku auﬂ aden (siehe Kapitel „Auﬂ aden des Akkus“).#Problem: Der Helikopter steigt nicht auf.Ursache: Die Rotorblätter bewegen sich zu langsam.Lösung: Den Gashebel nach oben ziehen.Ursache: Die Akku-Leistung reicht nicht aus.Lösung: Den Akku auﬂ aden (siehe Kapitel „Auﬂ aden des Akkus“).Problem: Der Helikopter verliert ohne ersichtlichen Grund während des Flugs an Geschwindigkeit und sinkt ab.Ursache: Der Akku ist zu schwach.Lösung: Den Akku auﬂ aden (siehe Kap. „Auﬂ aden des Ak-kus“).Problem: Der Helikopter landet zu schnell.Ursache: Kontrollverlust über den Gashebel.Lösung: Den Gashebel langsam hinunterziehen.Ursache: Zu schnelles Hinunterziehen des Gashebel. ENGLISHTroubleshootingProblem: Remote control does not work.Cause: The ON/OFF-power switch is turned “OFF”.Solution: Turn the ON/OFF-power switch “ON”.Cause: The batteries have been wrongly inserted.Solution: Check if the batteries have been correctly inserted.Cause: The batteries do not have enough power.Solution: Insert new batteries.Problem: The helicopter cannot be controlled with the remo-te controlCause: The power switch on the reomote control is turned “OFF”.Solution: First turn the power switch on the remote control “ON”.Cause: The remote control is possibly not correctly fre-quency bound with the receiver on the helicopter. Solution: Please carry out the binding procedure as de-scribed in „Checklist for ﬂ ight preparation“, if ne-cessary using a diﬀ erent channel (A/B/C) on the controller.Problem: The rotor blades do not rotate.Cause: The power switch on the model or the controller is at “OFF”Solution: Turn the ON/OFF-power switch “ON”.Cause: The rechargeable battery is too weak or has run out of power.Solution: Charge the battery (see chapter “Charging the battery”).Problem: The helicopter does not lift.Cause: The rotor blades rotate too slowly.Solution: Push the throttle up.Cause: The battery´s power is not suﬃ cient.Solution: Charge the battery (see chapter “Charging the battery”).Problem: During ﬂ ight, the helicopter loses speed and height without any obvious reason.Cause: The battery is too weak.Solution: Charge the battery (see chapter “Charging the bat-tery”).Problem: The helicopter lands too quickly.Cause: Loss of throttle control.Solution: Push the throttle down slowly.Cause: Throttle has been pushed down too quickly. FRANÇAISSolutions aux problèmesProblème: Le contrôleur ne fonctionne pas.Cause: Le commutateur puissance ON/OFF se trouve sur “OFF”.Remède: Le commutateur puissance ON/OFF se trouve sur “ON”.Cause: L’insertion des accus est incorrecte.Remède: Vériﬁ er si l’insertion des accus est correcte.Cause: Les accus n’ont plus assez d’énergie.Remède: Insérer des nouveaux accusProblème: L’hélicoptère ne se laisse pas piloter avec le contrô-leur.Cause: Le commutateur puissance du contrôleur se trouve sur “OFF”.Remède: Placer d’abord le commutateur puissance sur le contrôleur sur “ON”.Cause: Le cas échéant, le contrôleur n’est pas correcte-ment relié au récepteur dans l’hélicoptère.Remède: Veuillez exécuter le processus de connexion com-me décrit dans „Liste pour la préparation de vol“ et utilisez le cas échéant un canal diﬀ érent (A/B/C) sur le contrôleur.Problème: Les pales du rotor ne bougent pas.Cause: Le commutateur puissance sur le modèle ou le contrôleur se trouve sur “OFF”.Remède: Le commutateur puissance ON/OFF se trouve sur “ON”.Cause: L’accu est trop faible ou vide.Remède: Charger l’accu (cf. Chapitre “Charger l’accu”) Problème: L’hélicoptère ne monte pas.Cause: Les pales du rotor bougent trop lentement.Remède: Tirer le levier du gaz vers le haut.Cause: La puissance de l’accu ne suﬃ t pas.Remède: Charger l’accu (cf. Chapitre “Charger l’accu”).Problème: L’hélicoptère perd de la vitesse sans raison mani-feste pendant le vol et descend.Cause: L’accu est trop faible.Remède: Charger l’accu (cf. Chapitre “Charger l’accu”).Problème: L’hélicoptère atterrit trop vite.Cause: Perte de contrôle via le levier du gaz.Remède: Tirer lentement le levier du gaz vers le bas.Cause: Le levier du gaz a été tiré vers le bas trop rapide-ment. ESPAŃOLSolución de averíasAvería: El controlador no funciona.Causa: El interruptor de encendido ON/OFF está en “OFF”.Solución: Coloque el interruptor de encendido ON/OFF en “ON”.Causa: Las baterías se han colocado de forma errónea.Solución: Veriﬁ que que las baterías están colocadas correc-tamente.Causa: Las baterías ya no tienen suﬁ ciente energía.Solución: Inserte baterías nuevas.Avería: El helicóptero no puede controlarse con el control.Causa: El interruptor de encendido del control está en “OFF”.Solución: Primero coloque el interruptor de encendido del control en “ON”.Causa: El control no está o no está correctamente vincula-do con el receptor del helicóptero. Solución: Lleve a cabo el proceso de vinculación como se describe en „Lista de comprobación para la prepa-ración del vuelo“ y utilice, dado el caso, otro canal (A/B/C) del controlador.Avería: Las palas del rotor no se mueven.Causa: El interruptor de encendido del modelo o del con-trol está en “OFF”.Solución: Coloque el interruptor de encendido ON/OFF en “ON”.Causa: La batería tiene poca energía o está agotada.Solución: Cargue la batería (véase el capítulo “Carga de la batería”).Avería: El helicóptero no se eleva.Causa: Las palas del rotor se mueven excesivamente despacio.Solución: Desplace hacia arriba la palanca del acelerador.Causa: La potencia de la batería es insuﬁ ciente.Solución: Cargue la batería (véase el capítulo “Carga de la batería”).Avería: El helicóptero pierde velocidad durante el vuelo sin motivo aparente y desciende.Causa: La batería está casi agotada.Solución: Cargar la batería (véase el capítulo “Carga de la batería”).Avería: El helicóptero aterriza de forma excesivamente rápida.Causa: Pérdida de control de la palanca del gas.Solución: Tirar la palanca del gas lentamente hacia abajo.Causa: Tirar hacia abajo la palanca del gas de forma ex-cesivamente rápida.

$43ITALIANOSoluzioni dei problemiProblema: Il controller non funziona.Causa: L’interruttore di potenza ON/OFF è posizionato su “OFF”.Rimedio: Posizionare l’interruttore di potenza ON/OFF su “ON”.Causa: Le batterie sono state inserite in modo errato.Rimedio: Controllare se le batterie sono state inserite corret-tamente.Causa: Le batterie sono quasi scariche.Rimedio: Inserire batterie nuoveProblema: Impossibile comandare l’elicottero con il controller.Causa: L’interruttore di potenza dell’elicottero è posizionato su “OFF”.Rimedio: Posizionare dapprima l’interruttore di potenza del controller su “ON”.Causa: Il controller potrebbe non essere collegato in modo corretto con il ricevitore nell’elicottero.Rimedio: Eseguire il processo di collegamento come de-scritto sotto „Check-list per la preparazione al volo“ usando eventualmente un altro canale (A/B/C) sul controller. Problema: Le pale del rotore non girano.Causa: L’interruttore di potenza sul modellino e sul con-troller è posizionato su “OFF”.Rimedio: Posizionare l’interruttore di potenza ON/OFF su “ON”.Causa: L’accumulatore è troppo debole o scarico.Rimedio: Caricare l’accumulatore (vedi capitolo “Carica dell’accumulatore”).Problema: L’elicottero non decolla.Causa: Le pale del rotore girano troppo lentamente.Rimedio: Tirare la leva del gas verso l’alto.Causa: La potenza dell’accumulatore è insuﬃ ciente.Rimedio: Caricare l’accumulatore (vedi capitolo “Carica dell’accumulatore”).Problema: Durante il volo l’elicottero perde velocità senza motivo apparente e si abbassa.Causa: L’accumulatore è troppo debole.Rimedio: Caricare l’accumulatore (vedi capitolo “Carica dell’accumulatore”).Problema: L’elicottero atterra troppo velocemente.Causa: Perdita di controllo sulla leva del gas.Rimedio: Abbassare lentamente la leva del gas.Causa: Abbassamento troppo veloce della leva del gas. NEDERLANDSProbleemoplossingenProbleem: Controller functioneert niet.Oorzaak De ON/OFF-Powerschakelaar staat op „OFF“.Oplossing: De ON/OFF-Powerschakelaar op „ON“ zetten.Oorzaak: De batterijen werden verkeerd ingelegd.Oplossing: Controleer, of de batterijen correct werden ingelegd.Oorzaak De batterijen hebben niet meer genoeg energie.Oplossing: Nieuwe batterijen inleggenProbleem: De helicopter laat zich met de controller niet besturen.Oorzaak: De Powerschakelaar van de controller staat op „OFF“.Oplossing: Eerst de Powerschakelaar aan de controller op „ON“ zetten.Oorzaak De controller is evt. niet correct met de ontvanger in de helicopter gebonden. Oplossing: Voer het koppelproces uit zoals beschreven onder ‘Checklist voor de vluchtvoorbereiding’, en gebruik daarbij indien nodig een ander kanaal (A/B/C) aan de controller.Probleem: De rotorbladen bewegen zich niet.Oorzaak: De Power-schakelaar aan het model resp. de Controller staat op „OFF“.Oplossing: De ON/OFF-Powerschakelaar op „ON“ zetten.Oorzaak: De accu is te zwak resp. leeg.Oplossing: De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).#Probleem: De helicopter stijgt niet op.Oorzaak: De rotorbladen bewegen zich te langzaam.Oplossing: De gashendel naar boven trekken.Oorzaak: Het accuvermogen volstaat niet.Oplossing: De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).Probleem: De helikopter vertraagt en daalt zonder ogen-schijnlijke reden tijdens de vlucht.Oorzaak: De accu is te zwak.Oplossing: De accu laden (zie hoofdstuk „Laden van de accu“).Probleem: De helicopter landt te snel.Oorzaak Controleverlies via de gashendel.Oplossing: De gashendel langzaam naar onder trekken.Oorzaak: Te snel naar onder trekken van de gashendel.PORTUGUĘSSoluções de problemasProblema: O comando não funciona.Causa: O interruptor ON/OFF está em „OFF“.Solução: Colocar o interruptor ON/OFF em „ON“.Causa: A pilha está mal colocada.Solução: Veriﬁ que se as pilhas estão bem colocadas.Causa: As pilhas não têm energia suﬁ ciente.Solução: Colocar pilhas novasProblema: Não é possível comandar o helicóptero com o co-mando.Causa: O interruptor dos comandos está em „OFF“.Solução: Primeiro colocar o interruptor do comando em „ON“.Causa: Eventualmente, a interligação entre o comando e o receptor do helicóptero não está correcta. Solução: Estabeleça a interligação como se descreve em „Lista de veriﬁ cação (checklist) para preparação do voo“ e, se for necessário, utilize outro canal (A/B/C) no comando.Problema: As pás do rotor não se movem.Causa: O botão de ligação da corrente da miniatura e/ou do comando está desligado (OFF). Solução: Colocar o interruptor ON/OFF em „ON“.Causa: A pilha está demasiado fraca ou vazia.Solução: Carregar a pilha (ver capítulo „Modo de carregar a pilha“). #Problema: O helicóptero não sobe.Causa As pás do rotor movem-se muito lentamente.Solução: Puxar a alavanca de acelerar para cima.Causa: A potência da pilha não é suﬁ ciente.Solução: Carregar a pilha (ver capítulo „Modo de carregar a pilha“).Problema: O helicóptero perde velocidade durante o voo sem motivo aparente e baixa.Causa: A pilha está demasiado fraca.Solução: Carregar a pilha (ver capítulo „Modo de carregar a pilha“).Problema: O helicóptero pousa rápido demais.Causa: Perda de controlo através da alavanca de acelerar.Solução: Puxar a alavanca de gás para baixo lentamente.Causa: A alavanca de acelerar foi puxada para baixo rá-pido demais.$

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