Companion 917278010 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0405110

COMPANION Lawn, Tractor Manual L0405110 COMPANION Lawn, Tractor Owner's Manual, COMPANION Lawn, Tractor installation guides

User Manual: Companion 917278010 917278010 COMPANION LAWN TRACTOR - Manuals and Guides View the owners manual for your COMPANION LAWN TRACTOR #917278010. Home:Lawn & Garden Parts:Companion Parts:Companion LAWN TRACTOR Manual

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CoMP ®

NION

27801

instruction manual

Please read these instructions care-

fustyand make sure you understand

them before using this machine.

Anteitungshandbuch

Bitte fasen Sie diese Anleilungen sorg-

f_tlJgdurch und vergewissern Sic sich,

dat3 Sia diese verstahen, beret Sie die

Maschine in Bethab nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lira tr@sattentivement le

m_P_e_d'instn.ictk)ns. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

For favor lea cuidadosamente y com-

pfenda estas inlnJ_ccionas antes

de usar asta maquina.

Manuale di Jstruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

quest_ istruzioni con attenzione ed as-

certatevi di averle comprese beee.

Instructieboekje

Lees daze instructiesaandachtig en

zorgdat u ze begrijptvoordat u deze

machine9ebru_kt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_curit_.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 1 8

3Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.--

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies. 26

4Before starting.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Antes del arranque.

Prima delravviamento.

Maatregelen v66r het starten.- 34

5Driving.

Betrieb.

Conduite.

Conducci6n.

Guida.

Rijden. 36

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Bt_squeda de averfas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Storage. Conservaci6n.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Remisage. Stalten. 62

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis pr6alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preawiso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Safety Rules &

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS Cu7-rlNG MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. Training

• Readtheinstructionscarefully. Befamiliarwiththecontrols

and the proper use of the equipment.

Never allow childrenorpeople unfamiliarwith the instruc-

tions to use thelawnmower. Local regulationsmay restrict

the age of the operator.

•Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

•Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

• Do not carry passengers.

•All drivers should seek and obtain professionaland prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

- the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

- control of a fide-on machine sliding on ask_pe witl

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitchingand load distribution.

II. Preparation

While mowing, alwayswear substantialfootwear and long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove allobjects which may be thrown by

the machine.

WARNING -Petrol is highly flammable.

- Store fuel in containera speoifically designed for this

purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of thefuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignitionuntil petrol

vapors have dissipated.

Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, take care as rotating one blade

can cause other blades to rotate.

III. Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light.

Before attempting to start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 10°.

Remember there is no such thing as a =safe" slope. Travel

ongrass slopes requires particular care. Toguard against

overturning;

- do notstop orstart suddenly when going up or down-

hill;

- engage clutCh slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and

dudng tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

- never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

- Use only approved drawbar hitch points.

- Limit loads to those you can safely control.

Do not turn sharply. Use care when reversing.

Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instru_ion handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

material towardbystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings or overspaed

the engine. Operating the engine at excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

-change into neutral and set the parking brake;

- stopthe engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key.

-before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the tawm

mower;

- after strikinga foreign object. Inspect the lawnroower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

-if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not

in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjustment

can be made from the operator's position.

•Reduce the throttle setting during engine run-out and, if

the engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel

offat the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keep all nuts,bolts and screws tight to be sure the equip-

ment is in safe working condition.

Never storethe equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or

spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclo-

sure.

•Toreduce the fire hazard, keep the engine, silencer, bat-

tery compartment and petrol storage area free of grass,

leaves, or excessive grease.

•Check the grass catcher frequently for wear or dete-

rioration.

Replace worn or damaged parts for safety.

If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

• On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

•When machine is to be parked, stored or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical

lock is used.

bWARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln f,",r die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WlCl-rriG: DIESE MAHMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENST,_NDE MIT HOHER GESCHWIN.DIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE SCHWERE ODER TODLICHE

VERLETZUNGEN ZUFI FOLGE HABEN.

@I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorgf_ltig durchlesen. Mit den Bedien-

ungsetementen und tier vorschriftsm&Bigen Bedienung

der Maschine vertreut maohen.

• Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des Mr=hers nicht vertreut sind,

den 8etrieb tier Maschine gestatten.Das Mindestalter

von Fahrem ist wom0glich gesetzlich geregelt.

•Auf keinen Fall mBhen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich beflnden.

•Bitte denken Sie daren, dab der Fahrer oder Benutzer

for jegliche Unf_lle oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verentwortlich ist.

BefBrdern Sie keine Passagiere.

•Alle Fahrer sollten von einem Fachmann in Theorie und

Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit vonVorsicht und Konzentratien bei

der Arbeit mit Rasentraktoren;

- dab es nicht mBglich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,

durch Bet_tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die HauptgrQnde fOr den Verlust der Beherrschung Ober

dasFahrzeug sind:

a) ungenOgende Bodenhaftung;

b) zu schnelieS Fahmn;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht fOr die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes Bewu0tsein L_berdie Auswirkungen

yon Bodenverh_ltnissen, besonders auf AbhAngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W_hrend dem M_hen immer festes Schuhwerk und lange

Hosentragen. Die Maschine nicht barfu8 oder rnitoffenen

Sandalen in Betrieb nehmen.

Das Arbeitsgel&nde sorgf_ltig untersuchen und alle

Gegenst_nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

werden kBnnten, entfernen.

WARNUNG - Benzin ist _uBerst teicht entz0ndlich.

Kreftstoff in speziell dafor ausgelegten Beh&ltern

lagern.

Nur im Freien tanken und w_hrenddessen nicht

rauchen.

Kraftstoff nachfOllen, bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel enffernen oder

Benzin nachfollen, solange der Motor I&uffoder hei0

ist.

- Falls Kraffstoff verschnttet wurda, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondem die Maschine yore

verschOtteten Benzin wegschieben und des Verur-

sachen jeglicher ZQndquellen vermeiden, bis die

Benzind&mpfe sich vefflOchtigt haben.

- Alle Deckel wieder lest auf Kraftstofftanks und Kraff-

stoffbeh&ltern anbringen.

•Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.

•Vordem Gebrauchimmer miteiner SichtprOfungsicherstel-

ten,dab M_hmesser, Messerschrauben und die Mt_hein-

heit nicht abgenutzt oder besch&digt sind. Abgenutzle

oder besch&digte Messer und Schmuben ersetzen, um

Auswuchtung zu gewBhrleisten.

•Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht

_eboten, dabeim Drehen eines M&hmessers die anderen

hmessersich womBglich mit drehen.

II|. BETRIEB

MaschinenichtineinemgeschlossenenBereichbetreiben,

indemdiegef&hrlichenKohlenmoxydgasesichsammeln

kBnnen.

Nur bei Tageslicht oder guter k_Jnstlicher Beleuchtung

m_hen.

Alle Messerbetfitigungskupplungen auskuppeln und in

den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

anzutassen.

Auf keinen AbhBngen mit einer Steigung von mehr als

10_ m&hen.

Bitte daran denken, dab es keinen =sicheren" Abhang

gibt. Beim Fahren euf grasbewachsenen Abh_mgen ist

besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

Beim Bergaufo oder Bergabfahren auf keinen Fall

plBtzlichanfahren oder anhalten;

-Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lessen, besonders beim Bergabfahren;

-Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abh&ngen und in

engen Kurven niedrig gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, LBcher und andere Gefahren

achten;

- Niemals quer zum Abhang m&hen, es sei denn, der

Rasenm#=her ist speziell dafor ausgelegt.

• Beim Abschleppen yon Lasten oder der Verwendung yon

schwerem Ger&t ist Vorsicht geboten.

- Nut zugelassene Zugstangen-Anh&ngepunkte ver-

wenden.

- Lastenkleingenughalten, so de0 sie sicher beherrscht

werden kSnnen.

-Kein schaden Kurven fahren. Beim R_ckw_.rtsfahren

vorsichtigsein.

- Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betriebsanleitung empfohlen werden.

•Beim Uberqueren von StraBen oder dem Arbeiten in

demmnN&he, auf den Verkehr achten.

• Vordem0berqueren vonOberfl_.chen den M_hmesserant-

rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

•Bei der Verwendung von Anbauger&ten, den Material-

auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-

manden w&hrenddes Betriebs in der N&he der Maschine

dulden.

Den Rasenm&her auf keinen Fall mitschadhaften Schutz-

vorrichtungen, Schildern oder ohne Sicherheitsausn3stung

in Betdeb nehmen.

Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht &ndern, und die

Drehzahldes Motors nicht ,',berdie Werkspezifikationen

heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr yon KSrperverletzungen

vergrSBern.

Vor dem Vedassen der Bedienungsstation:

Die Zapfwelle absteflen und alleAnbaugerate absen-

ken.

In Leerlauf schalten und die Feststellbremse einle-

gen.

- Den Motor abstellen und den Z0ndschIQsselabzie-

hen.

Alle Anbauger_te-Antdebe ausschalten, den Motorabstel-

len und das (die) ZOndkeFzenkabel abziehen bzw. den

ZQndschlOssel abziehen:

-vor dem Entfemen yon Vemtopfungen aus dem M_h-

werk oder dam Aaswurf;

-vor dam PrQfen, Reinigen oder Repaderen des

Rasenm_hers;

- nachdem auf ein Fremdk6rper gestol3en wurde.

Den Rasenrn_her auf Sch_den untersuchen und

die Reparaturen dumhfOhran, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betdeb genommen wird;

-fails die Maschine anfangen sollte, ungew6hniichzu

vibrieren (sofort prOfen).

Alle Anbauge_te-Antriebe ausschalten, wenn die Mas-

chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den Anbauger_tt-Antrieb aus-

steilen:

-vor dem Tanken;

-vor dem Entfernen der GrasfangvolTichtung;

-vor der Einstenung der Schnitth6he, es sei denn

diese Einstellung kann yon der Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w_hrend des Auslaufens des Motors

schlieFJen und, falls der Motor mit einem Absperrventil

aus._estattet ist, dieses bei Beendigung der M_harbeiten

schhel3en.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

• Darauf achten, dal3 alle Muttem, Bolzen und Schrauben

fest an_ezogen sind, um zu gew_lhrleisten,dab die Mas-

chine _r den Betdeb sicher ist.

•Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin imTank ineinem

GebSude lagem, in dem die BenzindSmpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

•Den Motor abkQhlen lassen, bevor er in einem geschlos-

senen Raum gelagert wird.

•Um die Feuergefahr herabzusetzen, den Motor,den Schall-

d_lmpfer, den Batteriekasten und des Kraftstofflagervon

Gras, Laub und Qberm_lRigemSchmierfett freihalten.

•Den Grasf_nger h_iufig auf Abnutzung oder VerschleiR

prQfen.

•Abgenutzte oder besch_digte Teile zur Sicherheit imrner

sofort ersetzen.

•Falls der Kraftstofftank entleert werden mu8, sollte dies

im Freien getan werden.

•Bei Maschinen mit mehreren M_ihmessern ist Vorsicht

_%boten, da beim Drehen eines M_ihmessersdie ande ren

hmesser sich wom_)glichmit drehen.

Falls die Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zun3ckgelassen werden soil, alas M_lhwerkabsenken, es

sei denn, es wird eine ved_81iche, mechanischeVerdege-

_jj lung verwendet,

WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellung und derVornahme yon Reparaturen

immer das Z,_ndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, daR es nicht rnit der Z,_ndkerze in Kontakt

kommen kann,um das unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindem.

1. R )gles de S6curit6 &

Conseils pour rutilisation en toute s6curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE _EST CA.PABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJE_I'ER DES

OBJETS.I'INOBSERVATION DES RC:GLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT _i'RE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

(_ I. PRI_CAUTIONS D'UTIUSATION

Liseztouteslesinstructionssoigneusement.Familiadsez

vous avec les commandes pour appprendra&utiliser

effioacementcettemachine.

• Ne amais autoriser les enfantsou |es personnesqui

n'aureient pas u ce manuel d'utilisation_utiliserce

tracteur de pelouse. La r_glementationlocalepeut de

plus interdirerutilisation de telle machineau-dessous

d'uncertain_.ge.

•Nejamaistondre_proximit6de porsonnes,d'enfantsou

d'animaux.

•Ne pas oublier que tout utilisateur ou propri_taire d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou

dommages caus6s _une personne ou a ses biens.

•Ne transportez pas de passagers.

•Tousles uUlisateurs doivent rechercher et obtenir use

formation personnelle s6rieuse et pratique qui devra

insister :

- sur la ndcessit6 absolue d'6tre attentif et concentr_

Iorsqu'on utilise un tracteur de peiouse,

- le fait qu'un tracteur de polouse glissantsur unepente

ne pourra pas _tre arr_t6 en appuyant simplement

sur la p_:lale de frein.

Les raisons principales de cette perte de contr61esont :

a) I'adh6rence insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant,

d) un tracteur de pelouse inadapt_e aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appr6ciation des contraintes r6sultant

de la nature du terrain _entretenir et, toutparticuli6re-

merit de la presence de pontes sur ca terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

r6partition des masses.

II. PRI=PARATION

Pendantla tonte, ne porter que des chaussuressolides

et des pantalonslongs. Ne jamaistondrapiedsnus ou

chauss_de sandales.

Contr61ezsystdmatiquement etsoigneusement I'_tatdela

surface &tondre et retirer tousles objets susceptiblesde

devenir des projectiles Iors du passage de la machine.

A'N'ENTION - Le carburant est tr_s inflammable.

Pour transporter ou stecker le carburant, n'utiliser

exclusivement que des r#-,cipientsconc,:usetapprouv_s

pour ces usages.

Toujoure remplir le rdservoir de carburant._ I'airlibra

et ne pas fumer pendant le remplissage.

Remplir le r_servoir de carburant avant de d_marrar

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du rdservoir

et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur

est en fectionnement ou qu'il est encore chaud.

- Si du carburant a dt_ renversd, ne pas tenter de de-

marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

o_ le carburant a 6t_ renvem6 et eviter de crier une

quelconque source de chaleur avant que lesvapeurs

de carburant ne se soient dissipdes.

- Reformer avec prL:,cautionsles bouchons des rdser-

voirs ou des r_=cipientscontenant du carburant pour

garantir la s_curit6.

Remplacer les pots d'dchappement ddfectueux.

•Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujours v6dfler

que les lames, les boulons de lame et le carter de coupe

ne sont pas uses ou endommag6s. Toujours remplacer

ios lames et les boulons simultandment de faqon _ dviter

tout probl_me d'6quilibrage.

•Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, Re pas oublier

que la rotation d'une lame peut entra_ner eelle des au-

tres,

IlL UTILISATION

Ne jamais d6marrer un moteur t]rint6rieur dans unespace

confin6 o0 des 6manations dangereuses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumul6es.

Tondre uniquement &la lumi_re du jour OUavec une

bonne lumibre artificielle.

Avant de tenter de ddmarrer le moteur, s'assurer que lee

lames sont d_braydes et que la bo_tede vitesses est au

point mort.

Ne amais utiliser un tracteur de pelouse sur des pontes

super eures _10°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de pente ,,sOre,,. Conduire

surdes pontes herbeuses demande une attentionpartJcu-

li_re. Afind'6viter tout deque de retournement dutrecteur,

appliquer avec soin les consignes suivantes :

- ne pas s'arrbter ou ddmarrer brusquement dans une

ponte,

-embrayer doucement et ne jamais arr_ter le tracteur

de pelouse darts une pente, et plus partiouli_rement

dans le sens de la descente.

- conduire toujours lentement dens les pontes, tout

comme dens les virages serr_s,

-faire attention aux irrdgularit_s du terrain,

- ne jamais tondre en travers d'une pente, t_moins que

le tracteur de pelouse n'ait _t_ spdcialement con_:u

cat effet.

Faire attention lore de la traction de charges ou Iors de

I'utilisation d'dquipements Iourds.

N'utUiser que des points d'attelage appreuv6s.

- Limiter les charges _celles qu'il est possible de

contr61er avec securitY.

Ne pastourner trop brusquement.Rester tr_s prudent

lots des conduites en marche arri_re.

Utiliser les masses de roues ou les contrepoids

Iorsqu'ils sont conseill_s dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention &la circulation Ior_ue I'on doit utiliser le

tracteur pros d'une route ou Iorsqu on doit traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames iorsqu'on doit

traverser une surface autre que du gazon.

Lora de rutilisation d'accesseires, ne jamais les utiliser

ou les d_poser &proximit_ de quelqu'un.

Ne amais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un

ddflecteur (option) ou un nsert broyeur d_fectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un deflecteur ne soit mont_

sur le tracteur. Pour tondre, mSme en fonction broyage, il

faut imp6rativement, pour la s_curit6 de I'utilisateur que,

soit le bac, soit le d_flecteur (option), soient plac6s

rarri_re du tracteur.

Conserver le rdgime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dessus de son r6gime nominal car

cela peut _.tre dangereux.

•Avant de quitter le si_Je :

- d6brayer les lames et abaisser le carter de coupe,

-mettre le levier de vitesse au peint mert et enclencher

le frein de parking,

-arr6ter Is moteur et rctirer les cl_s,

•D6brayer les lames, arr_ter le moteur, et debrancher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de

contact :

-avant de retirer rinsert broyeur ou avant de retirer la

goulotte d'6jection pour la nettoyer.

-avant de contr61er,nettoyer ou travaJllersur le carter

de coupe,

-event de retirer un objet coinc_ dans le tracteur de

pelouse.

Dans co cas inspecter aussit6t la machine pour s'assurer

qu'elle n'est pas endommag_=eet, si n_=cessaire,faire ou faire

faire imp_rativement les r_parations avant de la remettre en

marche et de la faire fonctionner &nouveau.

-si la machine commence &vibrer anormalement.

Dans ce cas vf*rifierimm_diatement le carter de coupe.

•D6brayer syst6matiquement les lames quand le tracteur

n'est pas utilis_eu quand il dolt 6tre transportd.

D6brayer les lames puis arr6ter le moteur :

-avant de fake le piein d'essence,

- avant d'enlsvsr le collecteur,

-event de r_:,glerla hauteur de coupe &moins que ce

r6glage ne puisse s'ef_ctuer du poste de conduite.

Lorsqus la tonte sst terminee, rdduire les gaz avant de

couper le moteuret, si le tracteur de pelouse est dquipee

d'un robinet d'ard_tdu carburant, fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assurer que tousles dcmus, boulons et vis sont bien

serr_s pour 6tre certain que I'dquipement est pr6t

fonctionner de nouveau, dens de bonnes conditions.

•Ne jamais entreposer le trectsur de pelouse avec du car-

burant dens Is r_servoir,dens unbStiment oOles vapeurs

pourraient s'enflammerau contact d'uneflamme oud'une

dtincelle de I'allumage.

•Attendrele refroidissementdumoteuravant d'entreposer

la tondeuse autoport_e darts un espace ferme.

•Pour supprimer Iss risques d'incendie s'assurer que le

moteur, le potd'_Jchappement, le Iogement de la battsrie

et du r_servoir de carburant ne sont pas encrass_s par

de rherbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

V(_rifiersouvent Is bac ou le collecteur pour vous assurer

qu'il est propre et qu'il n'est pas endommage.

•Pour plus de sdcurit(_,remplacer syst_matiquement les

pibces usagesoudet_rior_es.

Si le r_servoir de carburant doit _tre vidang_, pmcdder

cette opdration_I'ext_rieur.

Sur lestracteurde pelousemulti-lames, ne pas oublier que

la rotation d'une lame peut entra_nercelle des autres.

•Quand le tractel_rde pelouse est gare, entrepos_ ou tout

simplement inutilis6, r_gler la hauteur de coupe dens sa

position la plus basse.

_I, ATrENTION: Toujours debrancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

puisse, en aucun eas, entrer en contact avec la

bougie afin de pr6venir les ddmarrages acciden-

tels, lore du montage, du transport, des r6glages

ou des r6parations.

1. Reglas De Seguridad

Prdcticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@I. INSTRUCCION

Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-

iarfcese completamente con los controles y con el uso

adecuado el equipo

•Nunca permita que los ni_os o las personas sin los

conocimientos adocuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restriSir la edad del operador.

•Asogt_rese que el droaest_ despejada de personas antes

de segar, especialmente de nihos o animales dom_sti-

COS.

•El opemdor o el usuano es el respensable per accidentes

o dahos ocurridos a otras personas o a su propiedad.

•No Ilevar pasajeros.

•Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

ciones profesionales y practloas. Estas instrucciones

deberdn acentuar:

la necesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicaci6n del freno.

Las razones principales de la p6rdida de control son:

a) apmt6n insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARAClON

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obst_,culos que puedan

ser lanzados por la maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

ables.

-Almacene el combustible en envases especialmente

diseSados para este prop6sito.

- Agregue combustible a la maquina afuera y no fume

cuando esto agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tape del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motor este caliente.

-Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y

noarranque el motor hasta que los vapores se ha,an

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemprace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarlo,siempreinspeccionevisualmente para ver

que lascuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto

cortador no est(an gastados o daSados. Reemplace las

cuchillas y lospernos gastados o daSados de dos en dos

para mantener el equilibro.

En maquinas de mds de una cuchilla tenga cuidedo

puesto qua la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotacibn de otras cuchillas.

IlL OPERACION

Nunca haga funcionarla mdquinadentro de un drea

cerradadondegases peligrososde 6xido de carbono

puedenacumularse,

Sieguesolamentecon luz de dfa o con una buena luz

artificial.

Antes detratar de empezar el motor, desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el

embrague en la posicibn de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mds de 10°.

Acudrdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener muchocuidado cuando se quiere desplazar sobre

pendientes de c_sped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

-enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

-tas velocidades de la maquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuando

haga vueltas estrechas.

- fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros escon-

didos;

- nunca siegue al trav_s de la cara de la pendiente,

amenos que la segadora este dise_ada para este

propbsito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipe pesado.

* Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n.

- Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

ridad.

- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya

marcha atrds.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugeridoen su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras.

Pare la mtaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que cdsped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que est_n cerca y

no perrnitaque nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca use la maquina sin la proteccibn contrala descarga

en su sitio

• Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

•Antes de dejar la posicibn del operador:

-desenganche la fuerza motdz y baje los acceso-

rios;

-cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

mionto;

-pare el motor y remueva la Ilave.

Desenganche la transmisibn a los accesorios, pare el

motor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujia o rem-

ueva la Ilave de ignicibn

-antes de limpiar bloqueos o desatrancar del con-

ducto;

-antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

- despu_s de golpear un objeto extrafio. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay

dafios y haga reparaciones antes de volvera arrancar

y a operar el equipo;

- si la maquina empioza a vibrar anormalmente (ver-

ifiquela inmediatamente).

Desenganche la transmisibn a los accesorios cuando

haga el transporte o cuande no este en uso.

Pare el motor y desenganche la transmisi6n a los ac-

cesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del c_sped;

- antes de hacas ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posicibn del opera-

dor.

Reduzca los ajustes de la aceleracibn durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene diseSado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Guarde todos lastuercas, los pernos y los tomillos apre-

tados para aseguparse que el equipo estaen condiciones

de buena operacibn.

Nunca guardela mdquina con combustibleen elestanque

de combustible dentro de un edificioen dondehay fuentes

de ignicibn presents.

Permita que ese enfrfe el motor antes de guardarlo eo

alg_n lugar cerrado.

Pare reducir el riesgo de encendido, guards el motor, el

silenciador, el comportamiento de la baterfa limpiosde

crisped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor del c6sped para

ver si hay uso o deterioraci6n.

Pare la seguridad reemplace las partesqueestdn usadas

odeSadas.

•Si el tanque del combustibledebe ser vaciadohdgalo

afuera.

En maquinas de rods de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchillapuede causar la

rotaci6n de otpascuohillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada

o cuando debe ser dejada desatendida, baje el con-

junto cortador a menos que una serradora mecdnica es

usade.

,_ ADVERTENClA: Siempre desconecte el alambre

de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en

contacto con la bujia, para evitar el arranque por

accidents, durante la preparaci6n, el transports, el

ajuste o cuando se hacen reparaciones.

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

A'I-rEN_ONE: QU ESTOTRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTEAD AMPUTARE MANI E PIEDI EA SCAGLIARE

OGGETI'L LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VI'I-I'IMA.

(_ I. ADDESTRAMENTO ALUUSO

•Studiare attentamentele istruzioni.Acquisim dimestiche-

zza con i comandi e conoscere a fondo I'uso corretto

dell'equipaggiamento.

Non consentire mai ruso dei trattorini tosaerba ai bam-

bini n6 agli adulti the non abbiano dimestichezza con le

istruzioni sull'uso. Le normative Iocali possono stabilim

I'et_ minima per operare i trattodni tosaerba.

Non operate mai con i tosaerba incase vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

•Tenere presente che incaso di incidenti, rischio pericoli

provocati a persono o a beni, fa responsabilitbdell'operato

ricade sun'operatore, od utilizzatore.

• Non trasporta passeggeri.

•Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiehe della professione e del settom. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessitb di prestam la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautele durante ruso dei tmt-

torini tosaerba;

- che seil trattorino scivola su un pendio, non se ne

pub riottenere il controllo premendo i freni.

Cause principali della perdita del contmllo:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velocitb di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZIONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoroepantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba apiedi nudi o indossando

soltanto sandali,

Controllare scrupolosamente I'area in cuiverrb utilizzato

I'equipaggiamento e togliere tutti gli eggetti che potreb-

bern venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO - La benzina binfiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare rifornimento soltanto all'aperto. E'vietatofumare

durante il rifornimento.

- Faro rifornimentoprima diawiamil motore.Nonsvitam

mai il tappo del serbatoio, n_ fare rifornimentocon il

motore acceso o caldo.

- In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto

ilmotore. Spostarel'equipaggiamento dalraerea incui

sie verificata la fuoriuscita del carburante edevitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando

i vapori non si siano dissipatL

- Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene,

Prima di iniziare il lavom ispezionare visualmentele lame,

i bulloni delle lame eil gruppo falciante per verificam che

non vi siano tracoe di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

Incase ditrattorinitosaerba a lame multipleprestarela

massimaattenzioneinquantoruotandounalama si pub

provocarela rotazione delle altre.

III. FUNZIONAMENTO

Nonaccendereilmotoreinspazidstrettidovevi sipossa

accumulareossido di carbonio,un gas inodorema le-

tale.

•Usam i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure

in presenza di buona luce artificiale.

•Prima di awiare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla

posizione di folle.

•Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

•Tenere presente che non esistonopendii%icuri". Prestare

parti_,olareattenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti per

evitare il ribaltamento del macchinario:

-evitam di fermarsi o mettemi in mamia improwisa-

mente in salita o in discesa;

-innestare fa frizione lentamente; tenere sempre le

marne innestate, specialmente in discesa;

prcoedere a bassa velocit_ sui pendii e nelle curve

strette;

-fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nas-

costi;

nontagliare I'erba in diagonale sui pendii a meno che

non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente allo scopo.

•Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti o quando si utilizza dell'equipaggiamento

pesante.

-Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre

di trazione.

-Limitarsi ai carichi che si _ingrado di contmllare con

sicurezza.

Non sterzare bruscamente, Prestare particolare at-

tenzione durante la retromamia.

-Impiegare contrappesi o pesiper ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

•Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit&

di strade e quando le si deve attraversare,

Attivare il disposiUvo di blocoaggio delle lame per inter-

romperne la rotazione prima diattraversare superfici non

erbose.

Durante ruso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso ipassanti enon consentire a

nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare maiitrattorinitosaerba con protezionio schermi

difettosioppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

ne far operare il motore a velocit_ eccessive. Le velocitb

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o delroperatore:

- disinnestam la leve di comando della pmsa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulle posizione di folle ed innestam il

freno di pamheggio;

- spegnere il motore e togliem le chiavi.

Disihnestarela trasmissionedel moto agli accessod,

spegnereil motome scollegarei flli delle candele op-

pure toglierela chiavettadi accensione:

primadipulireeventualiintasamentieprimadistasare

Ioscivolo;

prima di interventio contrellisultosaerba e prima

delleoperazionidipulizia;

dopoavercolpitounoggettoestraneo.Controllareche

il tosaerbanon sia statodanneggiatoed effettuare

le riparazionidelcasoprimadi dawiare emetterein

funzione I'equipaggiamento;

°seiltosaerba,o trattorino,vibreinmodoanomalo(in

qualcasoeseguireimmediatamentedeicontrolli).

Disinnestarela trasmissionedel mote agli accessed

duranteiltresportodelmacchinariooppurequandonon

b inuso.

Spegnere ilmotore edisinnestare la motorizzazione degli

accessori nei seguenti casi:

- prima di fare rifornimento;

- prima di smontare il contenitore dell'erba tagliata;

- prima di regolare I'altezza, a meno ehe le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

dell'operatore.

Ridurre la veloclt&,con la leva dell'aCceleratore, per ral-

lentare il motore prima deUospegnimento. Seil motore

b provvistodi valvola di arresto, chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavore.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INA'I-FIVITA'

Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare che requipaggiamento sia in

buone condizioni operative.

Non lasciare mai requipaggiamento, con benzina nel ser-

batoio, in Iocali chiusidove i vapod possano mggiungere

fiamme libere o scintille.

Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

Per ridurre i pericoli d'incendio assicurami ehe il motore,

la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio ben-

zina siano liberi da erba, foglie o quantitb eccessive di

grasso.

Controllare spessoil raccoglitoredell'erbatagliata per indi-

viduare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

Per maggiore sieurezza, sostituirele parti usurate o dan-

neggiate.

II serbatoio del carburante va vuotato alraperto, qualora

necessario.

In case di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib

pub provocare la mtazione delle altre.

Prima di pamheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattodni, abbassare rapparato

falciante a meno ehe si utilizzi un disposltivo meccanico

per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: ecollegare sempre i fili delle candele, e

collocarli dove non possano venire in contatto con

le candele per non provocare accensioni inavvertite,

durante I'allesUmento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorinL

1. VeiUgheidsregels &

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HE]" NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEIUGHEIDSINSTRUCTIES FAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

®I. TRAINING

Lees de instructies aandachtig. Zorgdat uvertrouwd bent

met de bedieningselementen en het juiste gebruik van

de machine.

Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in-

strucUes, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk

dat plaatselijke voorschdften een beperking stellen aan

de leeftijd van de bestuurder.

•Maai nooit terwijl men,sen, vooral kinderen, of huisdieren

in de buurt zijn.

• Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

is veer ongelukken of risico's die andere mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.

•Geen passagiers vervoeren.

Alle bestuurders dienen vakkundigeinstructiesta onh,an-

gen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk te worden

gelogd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het

werken met zittrekkers;

-een zittrekker die op een hellingwegglijdt,kan nietonder

controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen veer besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;

b) ta snel rijden;

c) ontoereikend remmen;

d) het soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrek aan kennis van het effectvan bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een

langebroek. Gebruik de machine nietblootsvoets of terwiil

u open sandalen draagt.

Inspactaer de plek waar de machine zal worden gebruikt,

grondigen verwijder alle voorwerpen die door de machine

kunnen worden weggeslingerd.

WAARSCHUWING -Benzine is licht ontvlambaar.

-Bewaar brandstof inblikken die speciaal voor dat doel

zijn bestemd.

-Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

- Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait

of heet is.

- AIs benzine isgemorst, probeer de motor dan niet te

starten maar haal de machine van de plaats vandaan

waar ubenzine heeft gemorst en zorgdat ugeen ont-

stekingsbronteweeg brengt totdatdebenzinedampen

zijn verdreven.

-Draai de dop van alle brandstoftanks on -blikken weer

goed vast.

Vervang defecte geluiddempem.

Inspecteer v6br het gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd

zijn.Vervang ve rsleten of beschadigde messen en bouten

in sets om her evenwicht in stand te houden.

Op machines met meerdere messen dient u erean te

denken dat het draaien van 66n mes andere messen kan

doen draaien.

III. BEDIENING

Laat de motor niet draaien in een beslotan ruimte waar

gevaadi ke koolmonoxydedampen zich kunnen verza-

me en.

Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.

Voordat u de motor gaat starten, moet u alle meshulp-

stukkoppelingen uitschakelenen naar de vrijloopschake-

len.

Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°.

•Denk ereen dater geen =veilige"hellingenbestaan. Bijhet

rijden op hellingenmet gras dient men extra voorzichtig

to zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotselingbij her op- of afrijden van

een helling.

-achakel de koppelinglangzaam in, houd de machine

altijd inde versnelling,vooralbij het afrijden van een

heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochtenlaag ta worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

- maai nooit dwars op de hellingtenzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

•Wees voorzichtig bij het trekken van ladingen of het

gebruik van zwaar materieel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hacteren.

- Meek geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit rijden.

- Gebruik contragewicht(en) ofwielgewichten wanneer

dat in de handleidingwordtaangeraden.

•Kijk uit veer het verkeer wanneer ude weg oversteekt of

zich nabij een weg bevindt.

•Stop de messenvoordatuandere oppervlakken dan gras

oversteekt.

Voer bij het gebruikvan hulpstukkenher matedaal nooit

af in de richting van omstanders en laat niemand in de

buurt van de machine komen terwijldeze in beddjf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun plaats.

Verander de instellingvan de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor

met ta hoog tcerental draait,kan her risicovan lichamelijk

letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoelverlaat:

de aftakas uitschakelen en de hulpstukken needa-

ten;

naarde vrijloopschakelenen deparkeerrem inschake-

len;

-de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

- voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een ver-

stopte afvoer leeg maakt;

- voordat ude maaimachinecontroleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

-nadat u een ongewenstvoorwerp heeft geraakt.

Inspecteer de maaimachine op schade en voer

reparatiesuit voordatu de machine weer start en

gebruikt;

- als de machineabnormaal begint te tdllen(onmid-

dellijkcontroteren).

- vordemEnffernenvonVemtopfungenaus dem MSh-

werkoder dem Auswurf;

Schakelde aandrijvingnaar de hulpstukkenuit tijdens

transportof als ze nietwordengebruikt.

Stopdemotorenschakeldeaandrijvingnaarhet hulpstuk

uit,

- voordatu tankt;

- voordatu de opvangzakverwijdert;

- voordatu de hoogteverstelttenzij de hoogtevanuit

de bestuurdersplaatskan worden ingesteld.

Mindergas tijdenshet uitlopenvan de motor,en als de

motormeteen afsluitklepis uitgarust,moet u de brand-

stoftoevoeraan het eindevan het maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schrceven goed vastge-

draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in

een veilige bedrijfsstaat verkeert.

Sla de machine nooit ineen gabouw op, waar dampen een

open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

•Laat de motor afkoelen voordat u hem in een beeloten

ruimte opbergt.

Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper ac-

curuimte en benzine-opslagruimte vrij van gras, bladeren

of een overmaat aan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veilighoidsredenen.

AIs de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit

buiten worden gedaan.

•Op machines met meerdere messen client u eraan te

danken dat het draaien van _dn mes andere messen kan

doen draaien.

•Wanneer de machine moetworden geparkeerd, opgesla-

gen ofalleen meet worden gelaten, moet de maai-inrichting

neergolatenworden tenzi een mechanische vergrendeling

,_ wordt gebruikt.

_PlWAARSCHUWlNG: Maak de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoeda starten te voorkomen tijdane

het opstellen, varvoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

(_682

hp/kw

4,,

EN836:1997/A2

27801

13,5/10,1

0-6,7

38-102

180

leO 3744 98/37/EC LpA<90dBA

LwA<100dBA;O 11094 2000/14/EC

libration Liirmpegel

/ibration Vibratie

/ibraci6n Vibrazioni

/ibrering Vibration

librasjon T_irin_

m/s 2

EN 1033

EN 1032

O2663

_These symbolsmay appearon yourmachine orin the literaturesuppliedwiththe product.Learnand understandtheir meaning.

_Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgehSndigt wurden. Bitte manhen SiR

sich mit deren Bedeutung vertraut.

(_3) Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez _comprendre la significa-

tion de ces symboles.

_) Estos simbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionadacon el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_) Simboliutilizzalisull'apparatoditaglioo nella documentazionefornita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscernebeneil

significato,

(_ De.ze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betek-

enls.

R N H L

REVERSE NEUTRAL NIGH LOW FAST SLOW UGHTS ON IGNITION

ROCKW_RTSFAHRT LEERLAUF HOCH NIEI)RIG SGHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT UCHT AN ZONDUNG

MARCHE ARRII_RE POSI_ON NEIJlTIE HAUT BAS VTrESSE RAPIDE VITESSE LENTE PHARES ALLUMI_S ALLUMAGE

MARCHA ATRAE PUNTO NEUI_O ALTO BAJO MARCHA R_PlDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDIOAS IGNIC_

RETROMARCIA FOLLA AUMENTARE OIMINUIRE AVANZAMENTO VELOCE AVANZAMENTO LENTO LUCI ACCESE AVVIAMENTO

ACNTERUIT-RUDEN NEUTRAALSTAND HOOG I.AAG VELOCE LANGZAAM RIJDEN UCHTEN AAN ONTSTEKING

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE UNLOCKED

MOTOR AUS MOTOR LAUFT ANLASSEN DES MOTORS FESTSTELLBREMSE ENTRIEGELT

MOTEUR ARRE_T_ MOTEUR EN MARCHE OI_MARRAGE DU MOTEUR FREIN DE PARKING DEVERROUILL I_

MOTOR APAGADO MOTOR ENCENDIDO ARRANQUE DEL MOTOR FRENO DE ESTACIONAMIENTO ABIERTO

MOTORE SPENTO MOTORE ACCESO AVVIAMENTO DEL MOTORE FRENO Ol PARCHEGGIO DISINNESTATO

MOTOR UIT MOTOR AAN HEr STARTEN VAN DE MOTOR PARKEERREM GEDEBLOKKEERD

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE BATTERY

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF 6LDRUCK BATrERIE

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT PRESSlON D'HUILE BATTERIE

EMBRAGUE ESTRANGULACION COMBUSTIBLE PRESI(_N DEL ACEiTE BATERiA

FRIZIONE STARTER CARBURANTE PRESSIONE DELL'OUO BATTERIA

KOPPEUNG CHOKE BRANDSTOF OLIEDRUK ACCU

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGERATE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_ES

EMBRAGUE OEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRI_ONE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELD

PARKING BRAKE LOCKED

FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

FREIN DE PARKING VERROUILLI_

FRENO DE EErACIONAMIENTO

CERRADO

FRENO DI PARCHEGGIO IHNESTAT(

PARKEERREM GEBLOKKEERD

REVERSE FORWARD

ROCKWiRTSFAHST VORW_i,RTSGANG

MARCHE ARRII_RE MARCHE AVANT

MARCHA ATR_.S MARCHA HACIA

RETROMARCIA DELANTE MARCIA

ACHTERUIT-RIJDEN VOORUIT

ATTACHMENT CAUTION MOWER HEIGHT BEWARE OF

CLUTCH DISENGAGED VORSICHT MAHWERKH(_HE THROWN OBJECTS

ANBAUGERATE-KUPPLUNG DANGER HAUTEUR DE COUPE VORSICHT, HOCHGESCRLEUDER"

AUSGEKUPPELT PRECAUCI_N ALTURA DE I.,6,SEGADORA GEGENST/_NDE

LAMES D#BRAYI_ES ATTENZIONE ALTEZZA APPARATO ATrENTION AUX PROJECTILES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET FALCIANTE CUIDADO CON

DESENGANGHDO MAAIHOOGTE OBJETOS LANZADOS

FRIZIONE ACCESSORI ATTENZIONE AGU OGGETTI

DISINNESTATA SCAGUATI

KOPPEUNG HULPSTUK LET UP WEGGESLINGERDE

UITGESCHAKELD VOORWERPEN

_These may appear your or supplied product, andunderstandtheir meaning.

symbols on machine in the literature withthe Learn

_Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh_mdigt wurden. Bitte rnachen Sie

sichmit deren Bedeutungvertraut.

(_Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans les publicationsfournies avec le produit.Apprenaz bcomprendre

la significationde ces symboles.

_} Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_:) Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella dacumentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

(_) Deze symbolenkunnenop uw machineofinde bijhetproduktgeteverdedocumentatieaanwezigzijn. Lees en begrijpde betek-

enls.

HOT SURFACES

HFJSSE OBERFLACHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERRCIES MUY CAUENTES

SUPERRCIE ROVENTE

HETE OPPERVLAKKEN

DRAWBAR LOADING

ANHANGESCHISNENLAST

CHARGEMENT DiELA BARRE DE TRAC1X)N

CARGA OE LA BARRA DE ENGANCHE

CAelee DI TRA_ONE DELLA BARRA

BELASTING OP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

BREMS IKUPPLUNGSPEDAL

PI_DALE DE FREIN ID'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO IDE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRIZ1ONE

REM /KOPPEUNGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GERAUSCNPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

NIVEL DE LA POTENCIA ACOSTICA

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDSNIVEAU

NO OPERATION KEEP BYSTANDERS AWAY

ON SLOPES MORE THAN 10 ZUSCHAUER FERNHALTEN

NICHT AUF ABH_.NGEN MR" TENIR LES PASSANTS ]_ DISTANCE

MEHR ALS 10 STEIGUNG BETREIBEN GU/_,RDESELEJOS DE GENRE

NE PAS UTIUSER SUR DES

PENTES DE PLUS DE 10

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE M/_S DE 10

NON USARE SU PENOil CON

UN'INCLINA_ONE Of OLTRE 10

NIET OP HELLINGEN VAN MEIER DAN

10 GEBRUIKEN

TENERELONTANIIPASSAN_

OMSTANDERSUITDE

BUURT HOUDEN

READ OWNERS MANUAL EUROPEAN MACHINERY WARNING

BETRIEBSANLEITUNG LESEN DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

URE LE MANUEL EUROP/_ISCHE VERORDNUNG ATTENTION

D'INSTRUCTIONS FOR MASCHINEN-SICHERHEIT ADVERI_NCIA

LEA EL MANUAL OE CONFORME AUX NORMES DE PERICOLO

INSTRUCCIONES SI_CURITI_ EUROPEENNES WAARSCNUW]NG

LEGGERE IL MANUALE OfRECTIVO DE MAQUlNARIA

DELL'OPERATORE EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

GEBRUIKERSHANDLEIDING NORMATIVE ANTINFOIRTUNISTICH E

L_:N EUROPEE PER MACCHINARI

VElUGHFJDERICHTLJJN VOOR

EUacPESE MACHINES

MOWER UFT

MAHWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNITIEDE COUPE

LEVANTAMIENTO DELASEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FAL_ANTE

MAAIHOOGTEREGEUNG

DANGER, KEEP HANOS AND FEET AWAY

GEFAHR, N/_NOE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS El"LES PIEDS AU LOIN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS PIES LEJOS

PERK_OLO.TENERE LONTANI NANI PIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFLEKTOR

NEJAM/US UTILISER SANS BAC CU D_FLECTEUR

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR

NONA_ONARE LA MACCHINA BENZA iL CESTO O SENZO IL DEFLETTORE DI SCARICO

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKENDE SPATDOEK NIET OPEREREN

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE UBRE

RUEDA LIBRE

COMANDO elSINNESTO

VRklWIEL

[_ FLUSH EYES

IMMEDIATELY WITH

SULFURIC ACID WATER.

,CIGARETTES

EPM Products

BalUmore, MD 21226

GEFAHR

AUGEN SCH0"rZEN

EXPLOSIVE GASE

K(SNNEN ERBLINDUNG

UND KORPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

ZUVERMEIDEN:

FUNKEN

FEUER

•RAUCHEN

SCHWEFELS._URE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE VERAT-

ZUNGEN VERURSACHEN.

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

AVGEN UNVER-

ZUGLICH MRWASSER

AUSSPULEN. SOFORT

ARZTLICHE HILFE

AUFSUCHEN.

PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARAREGLIOCCHI

VAPORIESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'O LESIONI

GEEN

•VONKEN

• VUUR

• ROKEN

• CHISPAS

•LLAMAS

•FUMAR

DIVIETO

•SClNTILLE

• FIAMME

SIGARETTE

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

_-CIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD OQUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARELA

CECITA'OD USTIONI

GRAVI.

OGEN ONMIDDELLIJK

METWATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

LiMPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTEN_A AYU-

DAMEDICA RAPIDAM-

ENTE.

LAVAREIMMEDIATA-

MENTEGLIOCCHI

CON ACQUA. SOT-

TOPORRE ALPIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

FOR KINDER UNZUGANGL CH AUFBEWAHREN NIGHT KIPPEN. DIE BATFERIE NIGHT OFFNEN!

UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATTER|J NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NII_OS. NO LA INCLINE. |NO ABRA LA BATERfAI

_) TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMB N NON NCL NARE. NON APRIRE LA SATFERIA v

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

_) Antes de poder utilizar el tractor montar

hay que algunas

piezas qua, por razonee de transports van ampaquetadas

en el embalaje.

_)Vor der Anwendung des Aufsitzm_hers m0ssen gewisse

Teile eingebaut werden, die aus Transportgn3nden in der

Verpack-ung lose beigefSgt sind.

(_ Avant d'utiliser la tondeuse autoport(_e, certains dldments

livr_s dens I'emballage doivent _tre montds.

(_) Primadiusareiltrattore,montarealcunepatticheperragioni

ditrasportosonoconfezionatea parte.

(_ Voordatde traktorgebruiktkan worden, moeten sommige

onderdelenwordengemonteerd,dievanwege hettransport

apartverpaktzijninde emballage.

/ _ / /

"_'_,._,. _ jrl /"

STEERING WHEEL

•Mount extension shaft (1). Tighten securely.

•Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

• Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

• Snap insert into center of stsedng wheel.

1. EXTENSION SHAFT

@LENKRAD

DieVed&ngerungswelle (1). Gut festziehen.

Lenkwellengeh&useeinbauen. DafQrsorgen, dab die FSh-

rungsbolzenindiejeweils dafQrvorgesehenen Bohrungen

ein- greifen.

Nehmen Sie den Lenkradadepter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks&ulenverl_ingerung

auf. Pn3fen, dab die Vorderr_der gerade stehen, und

des Lenkrad auf der Nabe anbringen.

Die gml3e Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrQcken.

1. VERLANGERUNGSWELLE

@VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallonge de rarbre de direction (1) en alignant

bien les trous. Blen serrer la vis et I'E_crou.

Positionner le car(_nage sur la colonne de direction,

S'assurer que les ergots du car6nage sont bien p|ec_s

dans les trous correspondants du tableau de bord.

Retirer I'adaptateur crant_ du volant et le glisser sur

I'arbre de direction. V_rifier que les roues avent sont

bien align6es salon I'axe d'avancement et posRionner

le volant sur I'adaptateur. La traverse du volant dolt 0tre

perpendiculaire & I'axe d'avancement.

Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et la vis ou 1'6crou hexagonal(e). Sefrer fortement.

Encliqueter renjoliveur de volant dans le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

@VOLANTE DE DIRECCION

•Introduzca el eje de extansi6n (1). Apriete en forma se-

gura.

• Montar la cubierta del e e del volant. Assegurarse de que

las espigas de guia de la cub erta enca an enos or f cos

respectivos.

•Remueva el adaptador detvotante y deslice e| adaptador

sobre la extansibn del eje de direccibn. Controlar que

las ruedas delanteras estan dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

Monte una arandeta plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direccibn.

1. EJE DE EXTENCION

VOLANTE

MontareI'alberodi estensione(1). Stdngere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entdno nei rispett'wialloggi.

Rimuovere I'adattatore del volante dal volanta e scorrerlo

sull'estensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriod siano ben dritte montare il volante sul

mozzo.

Assemblare la rondella piatta grandee ildadi 1/2.Tringere

in maniera salda.

Scattare I'inserto al centro del volante.

1. ALBERO _ESTENSIONE

HEr STUUR

*Monteer de verlengas (1) en deze stevlg vast.

• Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respecUevelijke gaten vallen.

oHaal destuuradapter van hetstuur af en schuif de adapter

ophetverlengstuk van de stuuras. Controleer of de voor.

wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

•Bevestig de grote platte sfuitring en de 1/2 borgmcer.

Zet ze stevig vast.

•Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboardpacking

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder boll in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards, Tighten the adjustment

bolt securely (2).

_) Sitz

EntnehmenSie dieTeile,roll denen der Sitzan der Karton-

age befestigtist.BewahrenSie dieseTeileauf,de sie f_rdie

Montagedes Sitzesam Traktornochben6tigtwerden.

KippenSie denSitznun nachoben,undnehmenSieihnaus

derKartonage.EnffernenSie dierestlichenVerpackungsteile

undentsorgenSie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatteplaziert, dass sichder

Hauptbolzen5ber dem Schlitzinder Plattebefindet(1).

Sitzherunterdr0cken,so dass der BolzenindenSchlitzein-

rastetunddenn den Sitz nach hintenziehen.

Der Sitz ist pers6nlichim Verh&llniszum Kupplungs-bzw.

Bremspedaleinstellbar.Den Sitz vor-oder zur_ckschieben,

bisdieriohtigeSitz-stellungerhallenwird.DieEinstellschraube

anziehen(2).

_) Siege

Retirer le bouton de r_glage et la rondelle plate qui fixent le

singe a I'emballage de carton, le conserver pour le montage

du singe sur le trecteur.

Basculer le si_ge vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton, Se d6barresser ensulle de remballage.

Placer le silagesur son embase de fa(;on que la t_te de lavis

& dpaulement se place dens le trou & rextr6mll_ de la large

fente de I'embase (1).

Pousser le si_ge vers le bas pour engager la vis t] _paule-

ment dans la fente puis repoueser le si_ge vers I'arri_re du

tracteur.

La position du siege seul, par rapport _la positionde la p_

dale de frein et d'embrayage, est r_glable. Rechercher une

position assise correcte en deplaq.ant le singe vers I'avantou

vers rarri_re. Serrer ensuite &fond la vis de reglage (2),

Asiento

Remueva la manilla de ajustey la arendela plana que ase-

guran el asiento al empaque de cart(_ny p6ngalos de lade

para poder utilizados durante la instalaci6n del asiento sobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de

cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cartbn.

Colocar el asiento yen el asiento del recipients de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda estd posicionada en

el agujero ancho ranuredo en el recipiente.

Empujaren el asiento para engancharel bokSnde la espelda en

la ranura y empujar el asiento hacia la parte basera del tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embregue y de freno. A ustar el asiento en la

posicibn correcta desplazdndolo hacia adelante o atrds.

Apretar el tomilto de ajuste (2).

_ ,_dile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedlte

sulrimballaggio di cartons e mettere da parte i dispositivi di

fissaggio per assemblare il sedile sul trettore.

Muovere il sedile verso I'allo e rimuoverlo dell'imbellaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare I'imbaltaggio di cartons.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone nella parts superiom dello spellamento si posizioni

sepra il foro grende posto sul rondo.(1).

Premere sel sedile per inserire il bultone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trettore.

II sedile _regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione pi_ comoda, spostandoloavanti o indietro.Stringere

la vile di regolanzione (2).

(_ Zitting

Verwijder de bevestigingseiementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uitde kartonnen verpak-

king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoal op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sieur past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhoudingtot de koppelings- resp.rempedaal. Stel de zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE!

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

@HINWEIS!

Pn3fen, del3 das Kabel richtig an dem Sicherheitsschaller (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

(_ REMARQUE:

V6rifier que le cable dlectrique est bien connectd sur le con-

tacteur de sdcurit_ (3) piece sous I'embase du si_ge.

@NOTA!

Controlar que el cable est_ correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

@NOTA!

Controllare che il cavo sia ben collegato alrintarruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sedile.

N.B.!

Controleer of de snoar correct is aangesloten op deveil-

igheidsechakelaar (3), op de houder van de zitting.

1.Seatpan

2.TerminalCover

3. Ca_e

4. Ca_e

A. Front of tractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

Install battery

NOTE: If battery is put into serviceafter monthandyear

indicatedon label,charge batteryfor minimumof onehour

at 6-10 amps.

,_WARNING: Beforeinstallingbatteryremovemetalbracelets,

wristwatch bands, rings,etc. from your person. Touching

these itemsto batterycouldresultinburns.

_) Einbau der Battede

HINWEIS: Falls diese Battede nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) inBetrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

l_Ampera aufladen.

WARNUNG! Vor dem Einbau der Battarie Metallarmb_nder,

Uhrarmb&nder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese Gegen-

st&nde"mitder Batterie in Ber0hrung kommen, k6nnte dies

Brandverletzungen verursachen.

A. Vorderseite des Rasenm&hers

5. Schutzblech

6. Batteriepol

7. Batterie

1. Embase du singe

2. Capuchon de protection

3. C&ble (+)

4. C&ble (-)

(_ Mise en place de la battede

REMARQUE, Si la batterie est mise en service au-del& de

I'ann_Jeet du mois indiqu_s sur I'dtiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, tt 6-10 A.

_ATFENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre

la pr(_caution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraTner

des br01ures.

A. Vers I'avant du tracteur

5. Carrosserie

6. Borne de batterie

7. Batterie

_z.

1. Asiento

2. CubiertaTerminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Protecci6n

6. Terminal de baterfa

7. Baterfa

1.Vandosedile

2. Copdmorsetti

3. Cavo

4. Cavo

de la

Instalaci6n baterfa

NOTA: Si utilizala bater[adespu6sdelmesy aSo indicado

sobrela etiqueta,carguela batedaper un minimode una

_bAhora a 6-10 amps.

DVERTENClA: Antesde instalarla bateria,desp6jesede

brazaletesmetdlicos,correasde reloj,sortijas,etc. Si estos

objetostocanla bateriapuedenproducirsequemaduras.

Installazione della batteria

NORA:Se 9uosta battedavienemessa inucodopoilmese

eI'anno indic.a,sull'etichetta,cadcadaperalmenoun'oraa

6-10 Amp_.re.

PERICOLO: Primadi installarela batteriaeliminareanelli,

collane,bmcoialettie altdoggettidimetallodella persona. II

contattodel metalloconlabatteriapubcausareincendi,

A. Lato antedore del trattore

5. ParaurU

6. Polo della batteria

7. Batteria

1.Zetelbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

(_ Accu installeren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _6n uur op met 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz., uit.

Anders kan het contat tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Acouklem

7. Acou

B m

A 5

_,_WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks fromaccidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connectthe red cable to

+ and then the black earth cable to -. Screw tightthe cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

_)&WARNUNG! Um einen Kurzschlul3zu vermeiden, mu_ der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen vondenAnschlul3klemrnenentfemen und

entsorgen. Zuerst des roteKabelan + unddann des schwarze

Kabet an -anschliel3en. Die Kabel fest anschrauben. Bat-

tedeklemmen mitwasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten, ura

Korrosion zu verhindem.

_)_kAI"FENTION: La beme positivedolt _tre connectde la pre-

micra pour _viter les6Uncelles dues &une mise _la masse

accidentelle.

Enlever lescapuchonsde protectionsdes bernes et lesmettre

de c6td. Commencer par brancher le cNole rouge au p61e

positif puis le c_01e noirde la masse au p61endgatif. Fixer

les deux c&bles/_ I aide des vis et des _cmus. Lubrifier les

bornes de la batterie avec de la graisse r_sistante _ reau.

_)_ AeDnVtaEiaRTtiENrrCaIhAayAufindoeneecVltaarprh_pasePl_:_c°ent_°diav_ i"

Remuevalas tapas protectorasde losterminalesy p6n_a-

las de lado. Conecteprirneroel cablerojoal berne positivo

y despudsel negrode masaal bornenegative.Sujete los

cables.Lubdqaelosbornescongrasaquenocontengaagua

(vaselina)a finde evitarla corrosibn.

(_)_,PERICOLO: II polopositivodeve essere collegato per primo

onde evitare scintille.

Tegliere i cappucci protettividai poll e scartadi, Collegare il

cavo rosso al polo positive (+) e quello nero negative (-) alia

terra. Ingrassare i pollcon grasso privo di acqua (vasellina)

per evitare corrosione.

(_)_,WAARSCHUWlNG: De positieve klein moet eerst asng-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Sluit eerst de rodekabel aan op + en daarna de zwarte

aard-kabel op -. Schroefde kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

jl0

Install Mulcher Blades

See "Blades"insection6 of thismanual.

(_ Installer les lames Ddchiqueteuses

Voirsection"lames"dens la section6 de ce manuel.

Install Mulcher Plata

• Install hex bolt (1), Iocknut (2), and acorn nut (3) to mower

deck as shown. Tighten securely.

•Install twolatch hooks (4) to mulcher plate (5) using scrow

(6), washer (7), Iockwasher (8), and weld nut (9) as shown.

Tighten securely.

Raise deflector shield (10) and place mulcher plate (5)

over opening.

•Hook front and rear latches into mower deck (4).

WARNING: Do not remove deflector shield from mower.

Allow deflector shield to rest on mulcher plate while in

use.

Convert to bagging or discharging

Remove mulcher plate install high lift blades and store plate

and blades ina safe place. Mower is now ready for discharg-

ing or installation of optional grass catcher.

_) Den Mulcher installieren.

Siehe =Messer" in Abschnitt6 des vorliegendenHandbu-

chs.

Montage der Zerkleinerungsplatte

• Sechskantschraube (1), Gegenmutter (2) und Hutmut-

ter (3) wie dargestellt am M&herboden montieren und gut

festziehen.

•Diezwei Klemmhaken (4) mitSchraube (5), Untedegschei-

be (6), Sicherungsring (7) undAnschweiSmutter(8) wie

dargestellt auf die Platte des Mulchers (9) montieren und

fast anziehen.

Den Leitfl&chenschutz (!0) anheben und die Zerkleiner-

ungsplatte (5) Qber der Offnung anbringen.

•Die vorderen und hinteren SchlieBriegel in die M&her-

plattform einhaken (4).

WARNUNG:Den LeitflSchenschutznichtvem M_herent-

fernen. Den Leitfl&chenschutzwShrend des Gebrauchs

auf der Zerkleinerungsplatte aultiegen lassen.

Umstellen auf Ffillen oder Entleeren

Mulcher enffernen, die h6henverstellbaren Messer montieren

und die Platte und Klingenan einem sicheren Ort aufbewahren.

Die M_hvorrichtung ist nun for das Entleeren bzw. for die

Montage der Grasfangbox bereit.

Mise en place de I'insert de broyage

• installer le boulon hexagonal (1),l'6crou de sdcuritd (2),

ett'dcrou borgne (3) au ch&ssis de la tondeuse. Serrer

soigneusement.

•Installer deux crochets &clapet (4) sur leplat du

paillis (5) en utilisant une vis (6) une rondelle (7), une

rondelle frein (8) et un 6crou _. souder (9) tel qu'illustrd.

Serrer soigneusement.

• Relever le d(_fl6cteur(10) et placer le capotage de bray-

age (5) sur le canal d'_jection du carter de coupe.

•Fixer le capotage _raide des attaches _lastiques en

pla_ant les crochets darts les trous des supports pr6vus

cet after sur le carter de coupe (4).

ATTENTION: Ne pas d_monter le d6flecteur et, au contraire,

v_rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de broyage

pendant la tonte.

Sdlectionner le mode de travail

Enleverlaplaque d_chiqueteuse,installer les lames_ portance

dlev_es et ddposez la plaque etles lames dans un endroit st,r.

Le carter de coupe est alors pr_t _zfonctionner avec I'djection

laterale de I'herbe tondue.

(_ Instalar las cuchillas para acolchar

Ver"Cuchillas"en la Secci6n6 de este manual.

Instalacibn de la placa del triturador de basura

Colocar un perno hexagonal (1), una contratuerca (2), y

una tuerca de bellota (3) en la cubierta del cortac_sped

como ilustrado.Apretar firmemente.

Colocardos ganchosde pestillo (4) a la placa acolchadera

(5)utilizandeuntornillo(6), una arandela (7), una arandela

defreno(8), y unpernosoldado (9) como ilustrade.Apretar

firmemente.

Levantar la pantalla del deflector (10) y colocar la placa

del triturador de basura (5! sobre la abertura.

Fijar el dep6sito de cierre anterior y posterior en el piano

de trabajo de la segadora (4).

ADVERTENCIA: no remover la pantalla del deflector y

averiguar que este apoyada sobre la placa del triturador

de basura durante el uso,

Seleccionar la modalidad de recogida o descarga.

Quitar la placa acolchadera, instalar las cuchillas de corte alto,

y guarder la placa y las cuchillas en un sitio seguro: ahora la

segadora esta lista para la operacibn de descarga o para la

instalaci6n del dispositivoopcional de recogida de la yerba.

9 6

Installare le lame del mulcher (rullo biconico ed

erpice oanadese combinati).

Fare riferimento a "Lame _ al Capitolo 6 del presente

manuale.

Installazione della piastra per la pacciamatura

• Installare il bullone a testa esagonale (1), il controdado

(2) e il dado a ghianda (3) sul coperchio della falciatrice

come illustratoin figura. Awitare accuratamente.

•Installaredue gancidiarresto (4) sulla piastra del mulcher

(5) utilizzandola vite (6), la rondella (7), la rondella elastica

di sicurezza (8) eil dado saldato (9) come illustrato in

figura. Awitare accuratamente.

Sollevam Ioschermodeflettore (10) e collocare la piastra

per la pacciamatura (5) sopra I'apertura.

•Agganciare le staffe di fissaggio anteriore eposteriore

nel piano di supporto della falciatrice (4).

PERICOLO: non rimuovere Ioschermo deflettom dalla

falciatrice everificare che durante ruso esso sia appog-

giato sulla piastra per la pacciamatura.

Cambio della modalitb di raccolta o scarico.

Rimuovem la piastra del mulcher, installare le lame a grande

sollevamento e deporre piastra e lame in un luogo sicuro. A

questopunto,la falciatrice bprontaper roperazionedi scarico o

per rinstallazione del dispositivo opzionale di raccolta erba.

De messen van de mulchmaaier installeren.

Raadpleeg "Messen" in hoofdstuk 6 van deze handleiding.

Installatie mulcherplaat

De zeskantbout (1), de contramoer (2) en de

eikelvormige moer (3) op het deksel van de

maaimachine monteren zoals op de afbeelding. Goed

aanschroeven.

•De twee stophaken (4) op de mulchmaaierplaat (5)

vastmaken met de schroef (6), het sluitringetje(7), her

veiligheidsringetje (8) en de lasmoer (9) zoals op de

afbeelding. Goed aanschroeven.

•Breng het deflectorschild (10) omhoog en plaats de

mulcherplaat (5) op de opening.

Haak voorste en achterste sluitingen in her maaiwerk

(4).

WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschild niet

van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de mulcherplaat rusten.

Omschakelen naar graeopvang of afvoeR, n.

De mulchmaaierplaat verwijder, de bovenste hefrnessen

monteren en de messen en plaat op een veilige plaats

opbergen. De maaier is nu gereed voor her afvoeren of de

installatie van een optionele grasopvanger.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

of controls

Positioning

1. Light switch position

2. Throttle control

3. Brake and clutch pedal

4, Gear shift lever

5, Connection/disconnection of the cutting unit

6, Quick lifting/lowering of the cutting unit

7, Ignition lock

8. Parking Brake

9, Choke Control

_) Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter

2. Gashebe!

3. Brems- und Kupplungspedal

4. Schalthebel

5. Ein- and Ausschalten des M&haggregats

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats

7. Zendschlol3

8. Feststellbremse

9. Kalstartregler

des commandes

Emplacement

1. Interrupteur des phares

2. Commande de gaz

3. Pddale de frein et d'embrayage

4. Levier de changement de vitesses

5. Embrayage/d_brayage du groupe de coupe

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe.

7. Serrure de contact

8. Frein de parking.

9. Starter

Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado

2. Acelerador

3. Pedal de freno y de embrague

4, Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevacibn/descenso rdpidos del equipo de eorte

7. Cerradura de encendido

8, Freno de estacionamiento

9. Estrangulador

(_ Comandi

1. Interruttore luci

2. Acceleratore

3. Pedale freno/frizione

4, Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivodi taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8, Freno di parcheggio

9, Choke

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting

2. Gashendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5, Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

1. Light switch position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

2.ThrotUe control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotationspeed of the blades.

= Full speed

= Idling speed

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des MShaggregats geregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

(_ 2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le r_gime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

=R_gime rapide

= Ralenti

(_ 2. Acelerador

Se regulacon _1el r_gimen del motor y, per Io tanto, tarnbi6n

la velocidadde rotaci6n de las cuchillas.

= Posici6n de plena aceleracibn.

= Posicibnde ralenti

(_ 2. Acceleratore •

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri

del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle

lame.

q_! = Pienogas

=Minimo

2. Gashendel

Met degasregelaar wordt hertoerental van de motor gersgeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_IP ; Volgas-pesitie

= Stationair-positie

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

BeimVorw_lrtsdr0ckendes Pedalswird das Fahrzeugabge-

bremst.Gieichzeitigwird der Motor ausgekuppeitund das

Fahrzeugrolltaus.

3. P_lale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette pddale la transmission ss d6braye et

Io frein entre en action simultan6ment.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI aprotarlo se frana el vehfculo y al mismo tiempo ss desa

copla el motor detani_ndose la propulsi6n.

Q3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

(_ 3. Rem- en koppelingspedaal

AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt hot voertui_.Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandnjving.

_._ 4. Commande de la bofte de vitesses

La boite de vitesses potent des vitesses avant, one

position neutre (point mort) et une marche arri_re. Le pas-

sage des vitesses peut s'effsctuer du point mort jusqu'_,la

vitasse maximala sans s'arr_ter sur les rapports interm6di-

aires. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la p_=dale

d'embrayage (et donc de d6brayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport aun autre, qual qu'il soit! Le ddmarrage du tracteur

pouvant intervenir ind6pendemmant de la position du levier

de vitesse, ii est indispensable de bien v6rifier qua calui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

d_marrar le moteur.

REMARQUE!

Toujoursstopperle tracteuravant de passerde la mamhe

arri_re_unrapportde marcheavantetinversement.Lepas-

sage entre les diff6rantsrapportsde marchaavant ne doit

jamais6tre effectu6pendant le deplacement dutracteur.Ne

jamaisfomer surle levierIorsdu passaged'unrapportdans

unautre.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position! Start can take place irrespective of the

gear lever position.

NOTEI

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take peace when the machine is in motion.

(_ 4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutroy marcha atrds. Loscambios pueden efectuarse desde

el punto neutro a la marcha rods alta sin detenerse en cada

posici6n de cambio.Antes de cambiar de marcha, desembra-

gar el motor. El arranqua puede haceme independientemente

de la posicibn de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare la mdquina antes de pasar de la marcha atrds a una

marcha adelante, o inversamente. El cambio entre las mar-

chas hacia adelante no debe hacerse si la mdquina estd an

movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar una

marcha.

_) 4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw_rtsg_nge, Leerlauf und ROck-w_trts-

_ang. Das Schalten kann von Leerlauf auf den schnall-sten

ang ohneAufenthalt bei den dazwischen liegenden GSngen

erfolgen. Dabei mu8 der Motor ausgekuppelt sein! Das An-

fahren kann unabh_ngig vonder Stellung des Schalthe-bels

erfolgen.

HINWEISl

Der Aufsitzm_her vor dem Schalten aus dem ROckw&rtsgang

in einen VorwSrtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-

schalten zwischen den Vorw&rtsg&ngen darf ebenfalls nur

bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewalt schalten!

(_ 4. Leva del cambio

Marce in avanti, folle e marcia indietro.II cambio _ sincro-niz-

zato e dal folle si pub passare direttamente insesta. Usare la

frizione prima diogni cambio di marcia, rawiamento awiene

indipondentemente della marcia inserita.

NOTA!

Prima di passara alia retromarcia o viceversa, fermare sem-

pre la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

(_ 4. Versnellingshendel

Deversnelingsbak heeft versnellingen vooruit,neutraal-stand

en achteruitstand, Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnelling geschakeld worden, zonder opon-

thoud b_ iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedere

versnelhng! Het starten kan plaatsvinden onafhankelijk van

de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen doorvan achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-

snellingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebruik nooit gewald bij het schaketen.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit,whereby the drive belt is tensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotationof the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

_) 5. Ein- und Ausschalten des Miihaggregats

Den Hebe! nach vorn fGhren, um den Antrieb des M;_hers

ein-zukuppeln, Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zur0ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird dutch an die Riemenroflen

angesetzte Bremskl_t-ze gebremst.

(_ 5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers ravant et le verrouiller pour embrayer

le carter de coupe. Les courroios d'entraTnementseront alors

en tension et les lames commenceront _tourner. Ramener

Io levier vers I'arri_re pour d6brayer le carter de coupe Iss

lames seront alors freindes par le frottement des patJnsde

frein sur les poulies d'entra[nement.

_) 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del eguipo de corte. Se tensardn entonoes las correas pro-

pulsoras y empezardn a girar las cuchifias.Si la palanca se

Ilevahacia atrds se desacopla la propulsibnal mismo tiempo

que la rotaci6n de las cuchillas es frenada por laszapotas de

freno que aprietan las ruedas de las correas.

(_) 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per awiare il tegliaerba. La cinghia

entrain tensione e lelame cominciano a girars.Tirandoindietro

la leva iltagliaerba viene disinserito e lelame Vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de handel naar Veren om de aandri ving van de maaJ-

kast te koppelen. Daarb wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, dcordat de remblokken tegen de poefle Iopon.

01350

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggre-

gats

Den Hebelzur0ckziehen, umdes M_thaggregat schnell bei der

Fahrt Gberz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrtsoildas M_haggregat inder h_chsten Stellung

stehen. Den Hebel zun3ckziehen, bis dieser gesperrt wird,

Senken des Aggregats: Hebel zur0ckziehen _1). Knopf (2)

drOckenund danach den Hebel (3) nach vorn fOhren.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirar sur le levier vers I'arri_re (1) pour releverrapidement le

carter de coupe lots du passage sur uoe surface accident_e.

Pourle transport, le carter de coupe dolt Otredans sa position

la plus dlev6e (relev(_ au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers rarribre jusqu'b sa butde. Pour abaisser Is carter de

coupe, tirer Idg_rement le leviervers I'arribre(1) puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, ramener

ensulte le levier vers ravant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

(_ 6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atr_s para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AItransportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posicibn mds aria. Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tirs de la

palanca hacia atrds (1). Apriete e! botbn (2) y Ileve despu6s

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamentolabbassamento del tagliaerba

Persollevare iltagliaerba quando sia necessario,tirareindietro

la leva. In caso di trasporto iltagliaerba deve essere sollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietro la leva(1). Premers

il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(_ 6. Snelle verhogingh/erlaging van maaikast

Breng de handel naar achteren om de maaikast snel te dcon

verhogen bij het passeren van oneffenheden inhet gazon, Bij

transport dient de maaikast inzijn hoegste stand te staan. Zet

de handel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de handel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de handel naar veren (3).

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric currant broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

_) 7. ZiJndschloB

Der ZOndschlOssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaitet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den ZOndschlOssel im ZQndschloELlassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

7. CId de contact et de d6marrage

La cIOde contactposs_de troispositions:

OFF Le circuit Olectrique est coup_ (dteint)

ON Le circuit _lectrique est ferm6 (allumO)

START Le d_marreur du moteur est alimentO (DOs

le d_marrage du moteur, ralf_cher la clO qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, mOme poor

un court instant, toujours arrOter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

clOde contact.

E_ 7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posictones

diferantes:

OFF Corriente e!_ctrica cortada

ON Corriente eldctrica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandona la maquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

....

La chJave ha tre poslzlom:

OFF I circuitielettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempra la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voer het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische strocm uitgeschakeld

ON be e_ektrischestroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sleutelin hercontactzitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary isto push

down the brake pedal.

8. Festatellbremse

Die Feststellbremsewie folgtansetzen:

1. Bremspedalganz durchtreten.

2. Feststellbremshebelnach oben f0hren und in dieser

Stellunghalten.

3. BremspedalIoslassen.

Die Feststellbremsewird durch einfache Bet_tigungdes

Bremspedalswiedergel_st.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

_) 9. Kaltstartregler)

Bei kaltem Motor istder Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird.Nach Anspringen desMotors

und bei gleichmSBigem Motorlauf istdar Kaltstartmglerwieder

zun3ckzuschieben.

8. Frein de stationnement

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer b fond la pddale d'embrayage,ffrein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette position.

3. Rel_cher la pddale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

vermuillde (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p_-

dale d'embrayage/frein pour que Is levier du frein de parking

soit d_verrouill_et qu'il revienne automatiquement darts sa

position de repos.

(_ 8. Freno de estacionamiento

Apliqueel freno de estacionamientode la manera siguien-

te:

1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mant6ngala en

esta posicibn.

3. Suelte el pedal

Para dasaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

8. Freno di parcheggio

vAzionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione arondo.

2. Tirare verso raito la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in daze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de perkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

(_ 9. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commanda

du starter avant d'essayer de d_marrer. Dbs que le moteur

a demarr_ et tourne rdguli_rement, repousser le bouton de

commande.

(_) 9. Estrangulador

Cuando el motor estd frio, extraer el estrangulador antes dain-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

(_) 9. Chokeln case di partenza a freddo tirare in fuori il

comando dello choke prima di mettere in moto. Dopo

rawiamento ripremere in posizione di riposo quando il

motore gira regolarmente.

(_) 9. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan, Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delravviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNINGI

Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol orfill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

Tanken

DerMotorist mit reinem,bleifreiemBenzin(nichtGlgemischt)

zufahren. Das BanzindafthGchstensbiszurUnterkanteder

Einf0116ffnunggefGIItwerden.

WARNUNG!

Benzinist sehr feuergef_hrlich.MitVorsichtvorgehenundnur

im FreienTenken.BeimTankenniehtrauchen.NichtBanzin

einfQIlen,wenn der Motor warm ist. Den Tank nichtso viel

fQIlen,dal3 sichdas Benzin ausdehnen kann unddadumh

QberflieSt.Daraufachten, da_ derTankverschluBnachdem

Tankengut festgezogenwird.Benzin aneinerkOhlenStellein

Motorbenzinkanisternverwahren.BenzintankundLeitungen

regelm&Bigpr0fen.

_) Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb,

Remplir le r_servotr usqu'au bord inf6rieur de rorifice de

remplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est un preduit inflammable. Prendre les pr_cautions

n_cessaires et fake le plein en ext_rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du r_servoir, ou &proximitY,et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r_servoir, penser &I'expansion de I'essence

la chaleur ce qui risquerait d'entratner le d_bordement du

r6servoir.Toujours s'assurer, apr_s le plein, quele bouchon du

r_servoir est correctement vissi_et serr_.Conserver I'essence

dens un r_cipient sp_=cialementcorK;u a cet effet et dans un

local frais et a6r_. V_dfier r_guli_rement le r_servoir et le

circuit d'alimentation en carberant.

(_ Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasclina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de scbrepasar el borde

inferior del odficio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasoline es muy inflamable. Proceda con cuidado _/haga

la reposici_n al aire libre. No fume durante la repostci6n y

noponc)a gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demastado el depbsito, puesto que lagasolinapuedeexpansio

narse y rebosar. Despu6s del repostado asegt_rese de que la

tape del dep6sito estd bien apretada.Almacen e el combustible

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tuberias de combustible.

_) Rjfornimento.

Usarebenzinasenza piombe,nonmiecela. Rffornirefino al

bordoinfedoredel bocchettonedi rifornimento.

PERICOLOI

Non fumare e non fare dfomimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante al fresco.

Contmllare tubazioni e serbatoio.

(_ Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oil gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van pet vulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzine is zeer brandgevaarlijk.Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, dear de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combinedoil refillingcap and the oilstickis accessible

when the bonnetis liftedforwards.The oil levelinthe engine

shouldbe checkedbeforeeachrun.Make surethatthetractor

ishorizontal.Unscrewthe oilstickandwipeclean.Replacethe

oil stickand screw tight.Removeagain andcheckthe level.

_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte _)leinfi311deskel ist nach

Aufklappen der Motorhaubezug_nglich. Den (51standimMotor

vorjeder Fahrtpr0fen. Dabei darauf achten, dab die Maeshine

waagrecht steht.Olmer_stab herausschrauben and abwischen.

Mel_stab wieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen

und den (51standablesen.

_) Niveau d'huile

L'orifice de remplissageavec son bouchorv]auge est ac-

cessible aprbsbasculementdu capot moteurvers I'avant.

Le niveau d'huiledu moteurdoit6tre contr61davant chaque

utilisation.S'assurerque le tracteur se trouve bien 8p.lat,

d6visser le bouchonavec sa jauge, eseuyercettedernlbre.

Remettreen placele bouchon/jauge et le revisser.Attendre

quelques secondeset retirer&nouveaula jauge.Contr61er

le niveaude rhuile sur la jauge.

(ADD FU,, CAUTION - DO

_The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

_)Der Olstand sell zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 his zur Marke "FULL"einfQIlen.Im Winter (bei Frostgefahr)

ist MotorSI SAE 5W-30 anzuwenden.

(_ Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y pare la varilla

de nivel queda accesible despu_s de haber levantado hacia

adelante el capb del motor. El nivel de aceite del motor debe

controlarse cada vez que se pone en mamha. Asegt_rese

de que la mdquina estd horizontal. Descenrosque la varilla

y s6quela. Vu61valaa colocar. Enrbsquela. Quitela otra vez

y lea el nivelde aceite.

@Livello dell'olio

Sollevamilcofanoper accedere al tappo/asticella dell'olio.Con-

trollare sempre I olioprima di awiare il motore. La macchina

deve esseminpiano.Svitare rasticella e asciu_]ada. Rimontare

e avvitare.Togliere di nuovo econtrollare il hvello.

(_ Oliepeil

De gecombineerdeolie-bijvuldopen peilstokwordenbereik-

bear, nadatde motorkapis opengeklapt.Her oliepeilin de

motordientv66riedergebruiktewordangesontroleerd.Zorg

ervoordatdemaaier horizontaalstaat.Schroefde oliepeilstok

eruitenmaakhemschoon. Schroefde peilstoker opmeuwin.

Draaivasten haalhemer weer uiten lees het oliepeilaf.

(_Le niveau atteint par rhuile doit se trouver entre les deux

rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint

avesdel'huile moteur SAE30 usqu'au repOre"maxi" (FULL),

jamaisau dessus. En hiver, Iorsquela temp6reture est infdri-

eure &0°, utilserde I'huile moteur SAE 5W30.

El nivelde aceiteha de estar entrelas dos marcas de la varilla.

Si noes esteel caso, a_edir aceite para motor SAE 30 hasta

la marca de "FULL"(llano). En inviemo (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

Qt'olio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL".

In inverno(sotto0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen.AIsdit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL'-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolieSAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSi) in the

back tires.

Reifendruck

Den Luftdmck in den Reifen regelm_Big prOfon. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

V_rifier rdgulibrementla pression de gonflage des pneus. La

pression de I'airdens les pneus doit 6tre de 1 bar pour les

roues avantet de 0,8 bar pour les roues arrit_res.

_*_ Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobarregularmente la presi6n de inflado de losneumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros

de 0,8 bar.

Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarita. Pneumatici anteriori

tbar e posteriori0,8 bar

(N(_ De luchtdruk in de banden

Contmleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De dmk

in de vcorbanden client 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

35 te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cuffing unit isin the transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

(_ D_marrsge du moteur

S'assurer prdalablement que le carter de coupe est en posi-

tion de transport (c'est _,dire : relevd au maximum) et que le

levierd'embra_age et de d6brayage du carter de coupe est

en position "debrey6e" (voir figure).

(_ Arranque del motor

Asegdrese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transporte (en posici6n superior) y que la paJanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd en

la posici6n de desacoplamiento.

(_) Avviamento del motors

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•posizione'disinserito".

Anlassen des Motors

Darauf achten,dal3 das M_.haggregatin Transportstellung

(obere Stellung)steht und dab der Hebel for Ein- und Aus-

schaltendesM_haggregatsauf =ausgeschaltet"steht.

(_ Het starten van de motor

Zorgervoordat de maeikastin transportstandstaat (hoog-

ste stand)en dat de handelvoor aan/uitschakelingvan de

maaikastin uitgeschakeldestandstaat.

_Press downtheclutch/brake pedalcompletely and hold down.

Set the gear lever in neutral "N".

_Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten. Getriebeschaithebel auf Leerlauf "N" stel-

len.

(_ Enfoncer compl_tement la p6dale d'embrayage/frein.

S'assurer6galement que le levier de changement de vitesse

est sur la position "Neutre" (point-mort).

@Pise hasta el rondo el pedal de embrague/freno y mant_n-

galo presionade. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N'.

(_) Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folle.

(_ Drukde koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem inge-

drukt.Breng de versnetlingspook in de neutraalstand "N'.

Pull out the choke control (if engine is cold).

_Den Kaitstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulader (0nicamente si el motor estd frio).

QEstrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

_Warm mo,_.r: Push the gas control half-way to full gass

position "YY".

_) Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_"

schieben.

(_)Si le moteur est chaud la commande des

pousser

mi-distance de sa position d'accdl6ration maximale. "_".

(_ Moter caliente: Empuje el acelerador hasta de su

!_,mitad

recorrido hacia la posicibn de plenos gases '_e'.

(_) _tore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_Bij een warme mot9r.:Schuif de gashendel halverwege near

de volgaspositie "_P.

Warm mo r: Push the gas control half-way to full gass

position ,ooo_.

_) Be! warmam Motor: Gashebel in die Vollgasstenung #liCit

schieben.

_) Turn the ignition key to "START position".

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once.

If the engine will not start, wait about 10 seconds before

the next try.

_Z0ndschh3ssel auf =START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nichtjeweils I&ngerals ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen.Wenn der Motor nichtanspringt, vor dem n_chsten An-

lal3versuch ca. 10 Sekunden warren.

_) Let ignition key returnto positionwhen the en-

the the "ON"

gine has started and (if equipped) push inthe choke control

as soon as the engine is running smoothly. Push the gas

control to the required speed. For cutting: full gas.

_) Nach Anspringen des Motors den Z0ndsohlOsselin die Stel-

lung "ON" zur0ckgehen lassen. (Sofern vorhanden) Den

Kaltstarthebelzun3ckschieben, sodel3 derMotor gleichm&i3ig

arbeitet. Den Gashebel auf die gewOnsohteMotordrehzahl

stellen. Be! MShen: Vollgas.

(_Si le moteur est chaud : pousser la commande des _

mi-distance de sa position d'acc_16ration max!male. "_=.

_) Moter Empuje el acelerador hasta I_mitad de su

caliente:

recorddo hacia la posici6n de plenos gases "_'.

(_) Motore caldo: Portare il comando del gas sul mass!too "

(_Bij een warme motor. Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "_9"-

_) Amener la cl6 de contact sur la position "D6marrage"

("START').

REMARQUE!

Ne pas laisser tourner le d_marreur plus de 5 secondes

chaque fois. Si le moteur ne d6marre pas immL=diatement,

attendre una dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

Ponga la Ilave de encandido en la posici(_n de arranque

"START".

NORA!

No haga funcionar el motor de arranque m_,s de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

Girare la chiave su "START".

NORA!

Non inserire il motodno di awiamento per piO di 5second!

per volta. Se il motore non parte attendere una dec!ha di

second! prima di dprovare.

Draai de startsleutelnaar=START"-positie

N.B.!

Laat de startmotornietlangerdanca5 sek.perkeerdraaien.

AIs de motorniatstart,wachtdan ca 10 sek voordatu vol-

gende pogingdoet.

@Laisser ensuite la cl_ revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur a d6marr_ et (si _=cluip_)repousser la commande de

starter d_s que le moteur toume r_guli_rement. Amener la

oommande des gaz & la position oorrespondante au r_gime

moteur d_sir6. Pour la tonte, positionner cette manette dens

I'encoche pr6vue pour obtenir le r_gime optimal pour la tonte

(acceleration max!male du moteur).

(_)De ar que Ilave de encendido a posici6n

la VUelVa la _ON M

cuando ha arrancado emotor e(s est_ prov sto) ntroducir

el estrangulader tan pronto oomo el motor funcfone con

reguladdad. Ponga el acelerador en la posici6n deseada.

AI cortar, a plenos gases.

Dopo rawiamento, riportare la chiave su "ON". Regolareilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F'.

(_ Draai de startsleutelterug in =ON"-posotie, wanneer de motor

Is geslart en (indien hiermee uitgerust) schuif de choke in

zordra de motorgelijkmatig Ioopt. Schuif de gashendel naar

het gewenste toerental. Bij maaien: vol gas.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver

leaves the seat withenginerunningand withtheconnection/

disconnection lever in position"connection_.

HINWEIS]

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbdcht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor VerlSI3t,

und dabel der Schalthebel f,',r das M_,haggregat auf

=elngescheltet" steht.

(_ REMARQUE!

La machine est 6quipde d'undispositifde s_=curit6qui arr_te

le moteurimm_diatement, s'ilest encore enfonctionnement,

Iorsque le conducteur quire le si_ge du tracteur.

(_ NOTA!

La mdquina tiene un interruptor de seguddad que corta

la cordente al motor si el conductor saJedel asiento con

el motor en marcha y con lapalanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posicibn de acoplamiento.

(_ NOTA!

La macchina _dotata di interruttore di sicurezza che

interrom pe ralimentazione di corrente al motore quando

roperatore lascia il sedile con il motore acceso eil

tagliaerba inserito.

N.B.!

Do machineis uitgerustmet een veiligheldsschakelaar,

die onmiddellijkde stroom naar de motor Verbreekt,

wanneer de bestuurderzijn plaats verlaat, terwijl do

motorIoopten de aan/uitschakelhendelop=ingeschakeld"

staat.

Driving

Lower the cutting unit by movingthe lever forwards. Connect

the cutting unit. Choose a driving speed which suits the ter-

rain and required cutting results. Release the brake/clutch

pedal slowly.

_) Betrieb

Das M_haggregat durchVorv_rtsft3hrendes Hebels absenken.

Das M&haggregat einkuppeln. Eine an des Gel_nde und

das gewDnschte M&hergebnis angepaBte Geschwindigkeit

w_hlen. Kupplungs- und Bremspedal langsam zurt3ckfedern

lassen.

(_ Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant le levier Vers I'avent.

Embrayer les lames. Chelsir la vitesse d'avancement en fonc-

tion duterrain et de la qualit_de tonte d_sir_e (G_n6ralement,

la positionoptimale correspond ;_I'encoche pr6vue _cet effet

au nweau de la commande des gaz). RelAcher doucement la

pddale d'embrayage/freln.

Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca hacia-

adelante. Acoplar la unidad de corte. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente

el pedal de embrague/freno.

(_ Guida

Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti la leve

relativa. Inserire il tagliaerba. Selezlonare una Velocit_ di

_ulida adeguata al terreno e al risuitato di taglio desiderato.

asciare lentamente il pedale frenoifrizione.

Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Schakel de maaikast. Kies een djsnelheid die geschikt is

voor her terrein en voor hot gewenste maairesultat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objectsto avoid

collision.

Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If

the grass is not too long and thick the drive speed can

be increased by selecting ahigher gear or reducing the

motor speed, without affecting the cutting result.

The best lawn is achieved if the grass is cut often.Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed over the surface. Totaltime taken isnotgreater,

since higher drive speed can be selected withoutaffecting

the cutting results.

Avoid cutting wet grass. The cutting results willbe worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

Spray the cutting unit with water underneath after use.

Ratschl_ige zum Rasenm_hen

Steine und andere Gegenst_nde vem Rasen entternen,

da diese sonst von den MShklingen weggeschleudert

werden.

Grol3e Steine und andere Gegenst_nde im M:_hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mit hoher M_hh6he beginnen und diese dann senken,

bis das gew0nschte Ergebnis erzielt wird.

Das MShergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die

Maschine f&h rtlangsam).Wen n das Gras nichtallzuhoch

und dichtist, kann die Fahrgeschwindigkeit erh6htwerden,

indem ein hSherer Gang gew_hit wird, oder man senkt

die Motordrehzahl, ohne dal3 das M&hergebnis merkbar

schlechter wird.

Der Rasen wird am sshSnsten, wenn er oft gem&htwird.

Das Gras wird dadurch gleichmSl_iger gem_ht und das

gemShte Gras wird gleichmSl_iger 0bet die Oberfl_che

verteilt. Der gesamte Zeitaufwand ist nichtgrSI3er,da eine

hShere Fahrgeschwindigkeit gew&hlt werden kann,ohne

dab schlechter gem&ht wird.

Wenn m_glich, keinen nassen Rasen mShen.Das MSher-

gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist das M&haggregat von unten mit

Wasser abzuspelen.

(_ Conseils pour la tonte

•Retirer de la pelouse, les pierreset autres objets qui

pourraient_tre propuls6spar fes lames et devenirainsi

des projectilesdangereux.

•Localisaret marquerlespierresetautresobstaclesfixes

afind'6viterune6ventuelle collisionpendantla tonte.

• Commencerparcouperassezhaut,puisr6duireprogres-

sivementcette hauteur de coupejusqu'bobtentiondu

r_sultatseuhait6.

Le meilleurr6suitatde coupeseraobtenuavecunr6gime

de rotationdu moteur61ev_(Leslamestournenttr_.svite)

et unevitessed'avancementr6duite(Le tracteuravance

lentement).Si rherbe n'estpastrophaute,nitropdense,

lavitessed'avancementdutracteurpeut_tre augmentl_e,

en choisissantle rapportde bonede vitessessup@rieur

ou en r(_duisantle r6gime du moteur,sans affecter la

qualit6de la coupe.

Les plus belles pelousessent cellesqui sent tondues

souvent.La coupe estplus n_:Julibreet I'herbeset mieux

r_partiesurla surface.Le tempspass_poureffectuerla

tontene sera pas n_._=cessairementplusimportant,car la

vitessed'avancementpourra_tre plus6levee sans que

I'aspectde la pelousen'en seit affectS.

Eviterde tondreunepefeusamouillee,car laqualit(_de la

coupe ne pourrait _tre correctedufait de I'enfoncement

des rouesdutracteur dansle sol.

Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au

jet ou au nettoyeur _haute pression, aprbs chaque utili-

sation. Une raclette peut _tre utile pour d6coller rherbe

fraTche du carter ou de la goulotte d'_jection.

Consejos para el corte

Limpie el cesped de piedras y otrosobjetos que puedan

ser proyectados por las cuchinas.

Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar

el choque con ellos.

Empiece con una aitura de corte alta y vaya disminuy_

ndola hasta alcanzar el resuitado deseado.

El resuitado es mejor si sa utiliza un r_:Jimen elevado

del motor (las cuchillas giran rdpidamente) y una marcha

baja (la mdquina se desplaza lentamente). Si la hierba

es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la

velocidad de marcha eligiendo una relaci6n de cambios

mds aita o reduciendo laa revoluciones del motor, sin que

el resuitado del corte se empeore.

Elc_sped mejor se obtiene oortdndolo a menudo. El corte

serd m_s uniforme y la hierba cortada quedar& distribuida

mds uniformemente per toda la superficie. El tiempo de

corte no sera mayor, pueato que puede efegirse una

velocidad de marcha mds aita sin empeorar el resultado

del corte.

Evite cortar el c6sped si est_ mojado, pues el resuitado

seria peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

Despu_s de cada uso, Umpie elequipo de corte roci_ndolo

a chorro de agua por la parte inferior.

Q. Consigli per il taglio dell'erba

Pulire il prato da pietre e altri corpi estranei.

• Individuare ostacoli fissi.

•Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendere

progressivamente.

•I migliori risultati si ottengono con unelevato regime del

motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la mac-

china si muive lentamente). Se rerba non _alta o folta

possibile passare ad una marcia supedore o dJminuireil

regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.

"1migliod prati sono quelli tagliati spesso. II taglio _pi0

uniforme e il tagliato si distribuisce pi,',uniformemente

su tutta la superficie. II tempo necessado complessivo

uguale.

•Evitare di tagliare un prato bagnato. II dsultato non _sod-

disfaciente dato che le ruote affondano nella superfice

del tappeto erboso.

Lavara il tagliaerba con acqua dopo ogni usc.

@Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseer en markeer grotere stenenof andere vastevoor-

werpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.

Start met een hoge maaihoegte en verlaeg deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordt hetbeste met een hoogtoerental

(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de

machine beweegt zich langzaam). Ishet gras niet al te

hoog en dicht begroeid, kan de djsnelheid toenemen door

een hogere versnelling te kiezen, of door het toerentaJ te

veda-gen, zonder dat he! maairesultaat merkbaar minder

wordt.

Het mooiste gazon word! verkregen, als he! vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt geli kmatiger en het ge-

maaidegras wordt ook gelijkmatlger overhet oppervlak

verdeeld. Het totale tijdsbestek voorhet maaien wordt niet

langer, daar een grotere djsnelheid kan worden toegepast,

-zonder dat het maairesultaat minder wordt.

Vermijd een natgazon te maaien.Het maairesultaat wordt

minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.

Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

@WARNING!

Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.

The risk for spark-over backwards is large.

In steep terrain the dsk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

@WARNUNG!

Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer hSheren Neigung

als h_hstens 10°. Bei Bergauffahrt besteht indiesem Fall

die Gefahr, dal3 die Maschine nach hinten Qberschl_gt.

Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

(_ ATTENTION!

•Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes exc6dant

10°. Les risques de renversement _tant alors tr_s impor-

tants.

Nejamais roulerparallblement bla pente du fait desdsques

de renversement. Toujours rouler perpendiculairement

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

Ne jarnais arr_ter ou d_marrer un tracteur en pente.

ADVERTENCIA!

No conduzca por terrenode inclinacibnsuperiora 10°,

pueshay rieegode sobrepesoen la parte posterior.

Noconduzcaporlosbordesdeterrenosinclinados,puesto

que as entoncesmuy grandeel rieegode vuelco.

Evite el parar o arrancarla maquina en terrenoincli-

nado,

(_ PERICOLO!

Non affrontare pendi supedori a 10° gradi

•Non procedere mai trasversalmente aria linea dimassima

pendenza.

Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

®WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met een helling van meer dan 10°.

Het risieo om achterover te slaan is zeer groot.

Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het kantel-

risico dan groot is.

Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrain.

O0272

_Ddve in turns that the cut is thrown

right so grass away

from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive

direction should be changed after 2-3 turns so that the cut

grass is thrown towards the area that has already been cut

as shown in the illustration.

_InRechtskurven fahren, damitdas gern_hte Gras von Beeten,

G_lngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr61:Jeren

Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge&ndert

werden, damit des gemShte Gras auf die bereits gem&hte

Fl_.che gesshleudert wird, siehe Bild.

(_ Tondre en tournant vers la droite afin de rejeter i'herbe

loin des massifs et des all6es. Pour les grandes pelousss,

changer de ssns tousles 2 ou3 tours pour que rherbe soit

rejet_e sur la surface ddj_ tondue comme le montre la figure

ci-dessus.

i_) Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la

hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos,

etc. En superficies grandes, el sentido de marcha ha de

cambiarse despu_s de 2-3 vueltas para que la hierba cor-

tada sea lanzada contra la superficie ya cortada, como se

ve en la ilustraci6n.

(_ Avanzare ad elevato regimeper togliere iltagliato da aiuole,

vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di maggiori

dimensioni, cambiare il sensodi marcia come da figura per

smaltire il tagliato sulla superficie gi_ tagliata.

(_) Rijd rechtse ronden, zodat betgemaaide gras wordt wegge-

worpen van borders, paden etc.Bi grotere gazons dient u de

rijrichtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat her gemaaide

graswordt weggeworpen ophetgedeelte, dat reeds gemaaid

is (zie illustratie).

Use the leftside of the machine to cut close to trees, bushes

and paths, etc.The blade cuts about 15 mm inside the edge

of the cover.

Die iinke Seite der Masohine benutzen, um in der NShe von

BSumen, Gebfissh, G_ngen usw. zu m_hen. Die M_hklinge

mSht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

Utiliserle c6t6gauchedela machinepourtondre_proximit6

des arbres,desarbustes,des all6es,etc... La lamecoupe

env=ron15mmen retraitdubordint6rieurducarter.

Utilice el lade izquierdo de la mdquina pare poder cortar

cema de drboles, arbustos, senderos, etc. La euchilla corta

a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

Usare illato sinistro della macchina per tagliare inprossimitti

di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano cima 15 mm

all'interno del coprilame.

Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Movethe gas controlto "-/lit'. Disconnectthe cuffingunit

by movingthe connsct/disconnectleverdownwards.Liftup

the cuttingunitand turn the ignitionkeyto =OFF" position.

Allowthe engineto idlefor 1-2 minutesto cooldown before

switchingoffafter a hardwork.

(_, Abstellen des Motors

Gashebelnachuntenauf ='_ fi3hren. MShaggregatdurch

AbwSrtsfBhrendesAggmgatschalthebelsauskuppeln.MSh-

aggregatanhebenunddenZ0ndschl0sselauf"OFF" drehen.

Den Motor 1-2 Minutenim Leedauf arbeiten lassen, damit

dieser nach18ngemmM_hbetdebabk0hlenkann.

(_ Arr6t du moteur

Amener la commandodes gaz vers le bas en position de

ralenti"_". D6brayerlos lames en abaissantle levierde

commanded'embrayagedeslames.Releverlecarterdecoupe

et amener la cl6 de contact surla position"OFF'.Aprbsdes

tmveuxdifficiles,laisserle moteurtournerau ralentipendant

1b2minutespourqu'ilrefmidisseavantde rarr_ter.

E_ Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posicibn '_. De-

sacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levente el equipo de

corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n "OFF"

(apagade), Deje funcionar el motor en ralenti 1-2 minutos

para que se enfrie antes de pararlo despu(_s de un tiempo

de use intenso.

(_) Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su _(lento). Portare la leva di

azionamento del disposiUvodi ta_lio su =disinserito', verso il

basso. Sollevare il tagliaerba e glrare la chiave su =off'. Far

gimre un paio di minuti il motore al minimo per raffreddarlo

prima di spengerlo deflnitivemente dopo un pesanto turno

di lavoro.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand '_. Schakel

de maaikast uit, doorde aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie =OFF-. Laat de motor 1-2 minuten statioaair Iopen

om af te koelen, voordat deze uitgezet word!.

WARNING!

Do not leave the ignitionkey in the machine when not in

use to prevent children and other unauthorized persons

starting the engine.

(_) WARNUNG!

Den ZOndschl0ssel niemals im Z_ndschlol3 sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

_) ATTENTION!

Ne jamais laisser la cl_ de contact sur la machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'_viter que des enfants ou

d*autres personnes non autorisdes ne puissent d_marrer

le moteur.

ADVERTENCIA!

Nunca dejeIn,ave de encendido en la m&quina sinvigilancia,

afin de evitar aue niSos u otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadilasciarela macchina,toglieresemprela chiave.

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er inzitten, wanneer de machine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kin-

deren en onbevoegden de motor starten.

6• Maintenance, adjustment• 6• Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung• 6• EntreUen, r6glages• 6. Mantenimiento, ajuste•

6• Manutenzione. 6• Onderhoud, afstelling•

WARNING!

Before servicingthe engine or cuttingunit the following

shall be carriedout:

Press down the clutch/brakepedaland engagethe

parkingbrake lever.

•Putgear leverinneutral.

•Move connection/disconnectionleverto disengaged

position.

Switchoff engine.

•Removethe ignitioncablefromthe plug.

_Vo wARNUNG!

r Wartungsmal3nahmen an Motor oder MShaggregat

sind folgende MeBnahmen durchzuf0hren:

•Kupplungs-/Bremspedal durehtreten und Feststallb-

remse ensetzen.

•Getriebeschalthebel auf Leedauf stellen.

Schalthebal des M&haggregats inausgekuppelte Stel-

lung stallen.

• Motor abstellen.

•Z0ndkabel yon der ZOndkerze abnehmen.

ATTENTION!

Avanttouteinterventionsurlemoteuroulecarterdecoupe

suivre les instructionsci-deseous:

Enfoncerla p6dale d'embrayageffminpourverrouiller

le frein de stationnement.

Amener le levier de vitesse en position "Neutm" (point

mort).

Ddbrayer les lames.

Arr_ter le moteur.

Ddbrancher le cable d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antes de preceder a efectuar el servicio en el motor o en el

equipo de cot!e, hay que hacer Io siguiente:

•Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno

de estacionamiento.

Ponerla palanca de cambiosen punto neutro.

•Poner la palanca de embmgue en posicibndesem-

brageda.

•Parerel motor.

• Quitar el cable de encendido de la bujfa.

QPERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

•Premere il pedale freno/frizione e indserire il freno di

pamheggio.

Mettere la leva del cambio in folle.

•Disinserire il tagliaerba.

•Spengere il motore.

•Staceare la candela.

WAARSCHUWING!

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maalkast

worden verricht, dient men het volgende te doen:

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

Zet de motor af.

•Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1)

(2)

_) (I)

(2)

(_ (1)

(2)

@ (1)

(2)

(_ 11)

(2)

(_ (1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube

Scheinwerfemnschlul3

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los faros delanteros

Cofano

Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

• Raise hood.

•Unsnapheadlightwire connector.

•Standinfront of tractor.Grasphoodat sides,tiltforward

and liftoff of tractor.

To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

•Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

•Motorhaube hochldappen.

•Scheinwerferanschlul316sen.

•Vorden M&hertreten.Motorhaube an den Seiten anfassen,

nach vorn kippen und aus dem MSher herausheben.

•Beim Wiedereinsetzen die Stgtzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

•Scheinwerferanschlul3wiederanschlieSenund die Mo-

torhaubeschliel3en.

@Capot moteur

Relever le capot,

D6bmncher les phares,

Apres s'6tre plac6 devant letracteur, prendre lecapot par

les c6t¢_s,le faire basculer vers ravant puis le soulever

pour le lib_rer des encoches qui le retiennent au ch&s-

sis.

Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capot dans les encoches du chassis.

Rebrancher les phares et reformer le capot.

@Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe el conector de cables de los Paros delante-

ros.

Colbquese delanta del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, inclfnela hacia delente y extrSigala.

Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en

las mnuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

cierre la cubierta.

®Cofano Motore

Sollevare il cofano.

Staccare il contatto del cavo delle luci.

Dal davanti del trattore. Spingere di lato ilcofano, ri_altare

in avanti e sonevarlo dal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

• Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in bet chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE:Pedodicmaintenanceshouldbeperformedona

regularbasisinordertokeepyourtractoringoodrunning

condition.

_WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

(_ Mantenimlento

NOTA: El mantenimlanto pededico ha de hacerse con regu-

laridad a fin de mantener el tractor en buen estado.

_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n

inspecci6n o maintenimiento, desconectar el cable de la bujia

a fin de evitar accidentes.

Antes de cada uso de la mdquina:

Controlar el aceite, si es necesario lubdcar los puntos de

Check oil, lubricate pivot points as necessary.

• Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

Check the battery,terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

Clean air screen.

•Keep tractorfree of dirt and chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

•Check brake operation.

pivotaje.

Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores

est6n en su sitio y bien seguros.

•Controlar la baterfa, los bornes y los orificiosde venti-

lacibn.

•Recargar lentamente a 6 amperios.

•Umpiar el fiflro de aira.

•Mantener el tractor libra de suciedad a fin deevitar dafios

osebrecalentamientos del motor.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life of

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der M&hersollteregelm&13iggewartet werden, um

einen einwandfreien Betrlab des MShers zu gew_,hrfeisten.

_IbWARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungser-

peiten muf3 das ZGndkerzenkabel entfernt werden, um ein

pt6tzliches Starten des M_ihers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

(51standkontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-

•Controlarel funcionamiento del freno.

Limpieza

Noutilizardispositivosde limpiezaa presi6nariaparalimpiar.

El aguapodrfaentrar en el motory la transmisi6ny acortar

la vida de la mdquina.

{_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

_conservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio.

PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, dpa-

raztone o tspez_one, staccara sempra la candela per evitare

messe in mote accidentali.

Prima di ogni impiego:

stellen zu schmieren.

Kontmllieran, obsich s_mtliche Bolzen, Muttern und Si-

cherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezegen

sind.

Die Batterieklemmen und Entl0fter der Batterie pn3fen.

Wenn erforderlich,ist die Batterie bei einer StromstSrke

von 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitterminigen.

Den M_.her von Schmutz und HScksel freihalten, um

Motomchaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

Contmllare I'olio e lubdflcare se necessario i punti di

articolazione.

Controllare che tutti i dadi, i bulloni, la viti e i pemi slano

posto.

•Controllare i poll e i punti di sfiato della batterla.

Se necessario dcaricare lentamento a sei amperes.

•Pulire schermo aria.

Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

mctore edanni conseguenti.

•Controllare il funzionamento dal freno.

•Funktionder Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Verwenden Sie for die Reini_ung keine Hochdruckreini-

g=ungsger_te.Das Wasser konnte in den Motor oder das

Getriebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine

verkOrzen.

(_ Entretien

REMARQUE : Le tracteur dolt _tra entretenu r_gulibrement

afin de maintenir ses performances.

_jLATFENTIONTToujours debrancher le fil de afln

la bougie,

d'6viter tout demarrage accidentel, Iors d'une r6paration,

d'une inspectionou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utilisation :

Pulizia

Per le operazioni di pulizla, non utilizzare acqua ad alta

pressione. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema

di trasmissione, riducendo quindi cos1 il tempo di vita della

mecchina.

@Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

_LWAARSCHUWING: altijd eerst bougieleiding

Schakel de uit

voor u herstallingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om

te voorkomen dat de machine per ongaluk start.

Voor elk gebruik:

•Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indian

•ContrSler le niveau d'huile et lubrifier, si n_cessaire, lee

pointsd'articulation,

•V_rifier que tousles boulons, _cmus et _pingles sont en

place et solidement fixOs,

•ContrSler la batterie, ses cosses et sa raise _ rair libre,

•La recharger doucement &6 ampbres, si n_cessaire,

Nettoyer le filtre _ air,

•Nettoyer le trscteur afin d'dvacuer la poussibre et les

brindillas qui risqueraient d'endommager la moteur ou

de provoquer un _chauffement anormal.

V_rifier le fonctionnementdu frein.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

I'eau pourralt s'infiltrer dans le moteur et abr6ger ainsi la

dur_=ede rappamil.

nodig.

•Contmleer of alle bouten, moeren en splitpennenop hun

plaats zitten en goed vast zitten.

•Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

•Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dat er geen vuil en kaf open in de tractorzit, zndat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om her voertuig te

reinigen. Er kan water inde motor en inde transmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkorL

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

Remove cap and install drain tube,

•Toopen valve,push inslightly,turn counterclockwise and

pull out.

•To close valve, push in and turn clockwise.

•Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil fi3r den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum _ffnen des Ventils, dieses leicht hinunter drQcken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und horausziehen.

Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein drOcken und

im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauchherausziehen und den Deckel wieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Pour assurer I'entretien du moteur

Se r_fdrerau manueld'utilisationdu moteur.

Vidange de rhuile du moteur

•Retirer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

Pour ouvrir la soupape de vidange, repousser Idg_rament

la soupape en la faisant tourner dens le sens contraire

des aiguilles d'une montre pour sortir ducran, puis tirar

sur la soupape pour lib_rer I'huile.

•Pour refermer la soupape de vidange, repousser la

soupape et la faire tourner I_g(_ramentdans le sens des

aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et

rel&cher la soupape.

Retirar le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1, Bouchon

2. Tuyau de vidange

(_ Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

Vdlvula de purga del aceite

•Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

•Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente,girar en el sen-

tido contrario al de las agujas del relojy desenganchar.

Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentide de las

agujas del reloj.

•Remover el tube de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

Manutenzione del motore

Fare riferimento al manuale del motore.

Valvola di scarico delrolio

Rin;luovera il tappo ed ineerira il tubo di scarico.

Per aprire la valvola, premera leggermente, ruotara in

senso antiorario ed estrarre.

•Per chiudere la valvola, premera e ruotare in senso

orario.

Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

N_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

•Neem her kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

Om de klep te sluiten, druk in en draai om inwijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en breng her kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

As Every. Every

Needed 100 hours 200 hours

Change engine oil (withoutoil filter)................................................. •

Change engine oil (with oil filter) .........................................................................

Lubricate pivot points....................................................................... •

Check brake operation ............................... •

Clean air screen ............................................................ •

Clean air filter and pre-cleaner .................................... •

Every 8 Every Every.

hours 25 hours 50 hours

Replace air cleaner paper cartridge ......................................................................................... •

Clean engine cooling fins.................................................................................... •

Replace spark plug ................................................................................................................... •

Check tire pressure .................................... •

Replace fuel filter ...........................................................................................................................

Clean battery and terminals ............................................................. •

Check muffler ...................................................................................................... •

Lubricate ball joints .................................................................................................................. •

Toe*in adjustment ....................................... •

Carburetor adjustment ............................. •

WARTUNGSNACHWEIS

Datum nsch Abschlul_per Wartung einf011en

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100 Alle 200

erforderlich Stunden Stunden Stunden Stunden Stunden

Motor61wechseln (Ohne (51filter)....................................................... •

Motor61wechseln ( MJt(51filter)............................................................................. •

Zapfenstellen schmieren ................................................................... •

Funktion der Bremsen kontrollieren ........... •

Luftglter reinigen ........................................................... •

Luftfilter und Vorfilter reinigen....................................... •

Papierpatrone des Lufffilters

a•

uswechseln ..............................................................................................................................

KQhllamellen des Motors reinigen......................................................................... •

Z_ndkerze wechsaln ............................................................................................................ •

Reifendruck kontrollieren............................ •

Kraaftstoffilter auswechseln ..........................................................................................................................

Batterie und Batteriepole reinigen..................................................... •

Schalld_mpfer kontrollieren ................................................................................

Kugellageverbindungen schmieren ........................................................................................... •

Achsstu rz-Einstellung.................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervenUonapr_s chaque operation d'entretien.

Toutes les

200 H

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les

besoins les 8 H les 25 H les 50 H 100 H

Vidange de rhuile moteur

(sans filtre _huile) ................................................................................... •

Vidange de rhuile moteur

(avec filtre &huile) ......................................................................................................... •

Graissage des articulations....................................................................... •

V6rification des freins ....................................... •

Nettoyage de la grille d'a6ration ............................................ •

Nettoyage du filtre & air et du

pr(_-filtre................................................................................. •

Remplacement de la cartouche du

filtre & air ............................................................................................................................................. •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur ................................................................................................ •

Remplacement de la bougie .............................................................................................................. •

V(_rificationdu gonflage des pneus ..................

Remplacement du filtre h carburant ........................................................................................................................ •

Nettoyage des cosses de

la batterie et des connexions ................................................................... •

V_rification du pot d'6chappement ................................................................................ •

Graissage des joints.......................................................................................................................... •

Rdglage du paralldtisme................................... •

Rdglage ducarburateur.................................... •

_) INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando set Cada Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas 200 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite ) ................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite)....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotaci6n............................................................. •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ....................................................... •

Limpiar el filtro y prefiltro de aire ......................................... •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aim ........................................................................................................................................ •

Limpiar las aletas de refrigeracibn

del motor ....................................................................................................................... •

Cambiar la bujfa.......................................................................................................................... •

Sustituir el filtro de combustible............................................................................................................................ •

Limpiar la baterfa y sus bornes ............................................................... •

Controlar el silenciador................................................................................................. •

Lubricar las r6tulas............................................................................................................................ •

Ajustar la convergencia................................. •

Ajustar el carburador....................................... •

(_) DATI DI SERVIZIO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessith Ogni Ogni Ogni.

8 ore 25 ore 50 ore

Cambio dell'olio (Senza filtro dell'olic ................................................ •

Cambio dell'olio (Con filtro dell'olio) ..................................................................... •

Lubrificazione punti di articolazione ................................................... •

Controllo freni .............................................. •

Pulizia schermo aria ....................................................... •

Pulizia filtm aria eprefiltro.............................................. •

Sostituzione depuratore aria ..................................................................................................... •

Pulizia raffreddamento motore ............................................................................... •

Sostituzione candela ................................................................................................................. •

Controllo pneumatici ................................... •

Ogni. Ogni

100 ore 200 ore

Sostituzione filtro carburante .......................................................................................................................... •

Pulizia batteria e morsetti ................................................................... •

Controllo marmitta.................................................................................................. •

Lubrificazione giunti sferici ................................................................................................... •

Regolazione convergenza ........................... •

Regolazione carburatore ............................. •

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensu serviceuitvoert,de datum in

Indien om de om de om de

nodig 8 uur 25 uur 50 uur

Motorolie vervangen (zonder oliefilter ............................................... •

Motorolie vervangen (met olJefilter)........................................................................ •

Draaipunten smeren ........................................................................... •

Werking van de remmen controleren ........

Lchtscherm schoonmaken ............................................. •

Luchffilteren voor-reiniger

schoonmaken ................................................................. •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen .............................................................................................................. •

Koelribbenvan de motor

schoonmaken ........................................................................................................ •

Bougie vervangen ...................................................................................................................... •

Bandendruk controleren .............................. •

om de

100 uur om de

200 uur

Brandstoffiltervervangen .............................................................................................................................. •

Maak de accu en de klemmen

schoon .............................................................................................. •

Controleer de knaldemper .................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ....................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen ................................ •

Carburator afstellen .................................... •

Messerbalken

FOr beste M_lhergebnissa mOssen die Messerbalken immer

opti mal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene eder bes-

ch&digte Messerbalken sofortaus. Sie werden mit einer Feile

oder einer Schleifscheibe gesch&rft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mQssen beide

Saiten der Messerbalken gleichm&P_iggesch_rft und auf

Unwucht gepn3ft werden.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

•Fahren Sie das M&hdeck in die hSchste Position, um

Zugritf zu den Messerbalken zu bekommen.

•L6sen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungss-

cheibe und die Untedegscheibe, die den Messerba[ken

fixieren.

Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Platfformzaigen mull.

WlCHTIG: Um aine richtige Montage zu gew&hdeisten, muB

die Zentderbohrung des Messerbalkens mit der Masserauf-

nahme 0bereinstimrnen.

•Montieren Sie nun in der beschdebenen Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Unterlegscheiba.

•71ehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschrauba des Messerbalkens ist

wSrmebehandelt.

Blades

Forbest results mower blades must be kept sharp. Replace

bent or damaged blades. Sharpening can be carried out with

a file or grindingdisc.

NOTE! It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

Raise mower to highest position to allow access to

blades.

•Remove hex bolt, lock washer and flat washer securing

blade.

Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

Lames"

Pour avotr une boone qualit_ de coupe, il est indispensable

davoir des lames bien aff0t_es. Changer les lames d_

fectueuse ou tordues. L'affQtage peut se faire avec une lime

ou avec una maule.

REMARQUE: II est tr_s important d'aff_ter en m_me temps

et de fa_:on identique les deux extr_mlt_s de la lame pour

eviter tout dds&quilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES

• Relever au maximum la machine pour avoir acc_s aux

lames de coupe.

Desserrer la vis &t6te hexagonala quifixe la lame sur le

moyeu, retirer la vis ainsi que la rondellefmin, la rondelle

plate et la lame.

•Mettre en place une lame neuve, ou la lame d'origine

r_affut_e, avec le tranchant tourn6 vers le haut (fond du

carter de coupe), comme indiqud sur la figure.

ATTENTION : Le montage de la lame est correctIomqweson

al6sage central en formed' (_toileest padaitement embo_e

sur r(atoile se trouvant aI'extr_mit_ du moyeu.

Remettre en place la rondelle plate, la mndelle grower

et la vis darts rordre indiqu_.

Resserrer la vis avec un couple de serraga de 3,7 _4,9

mKg.

AI"I'ENTION: Lavisde fixation de la lameesttrait_ethermique-

ment en classe 8, bien respecter le couple de serrage.

(_ Lame

Per m/ere il migliorarisultato di taglio _necessadoche le

ames anobenaffilate.Sostituiriese usuratao danneggiate.

A tale scopoutilizzareuna limao una mola.

NOTA! E' importanteaffilarele due estremit&della lama in

modo uniformsper noncream disequilibri.

RIMOZIONE DELLE LAME:

Sollevare la macchina per m/ere accesso alle lame.

Disserram ilbullone atesta esagonale, la rondella elastica

e la mndella piatta che fissano la lama.

•Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriors rivolta verso il piatto, come indicato.

ATTENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrals

della lama, 6necassario che questa combaci perfettamenta

con il mozzo.

Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondella

elastica ela rondella piatta nelrordine esatto, come indi-

cato=

Restringere bene ilbullone di bloccaggio della lama (cop-

pia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

A'rrENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama _stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

_) Cuchillas

Paraalcanzarresultadosmeoreslascuchillasdelasegadora

hayquemantanerosafiados.Sustituyalascuchillastorcidos

y estropeados.El afiladopuedehacerseconlimao muela.

NOTA! Es muy importanteque losdosladosde la cuchilla

sean afiladosiguala indeimpedirdesequilibrios.

C'MO DESMONTARLAS CUCHILLAS:

• Eleve la segadorahastasuposicibnmdsalta parapoder

alcanzarlas cuchillas,

•Desentornilleel tomillode cabezade seisfacetas, la

arandela elastica(de resorte)y la arandelaplana que

sujetan la cuchilla.

•Monte la cuchillanuevao aflladaconel cantotrasero

hacia arribaadjuntoa la plataformacomoindicado.

IMPORTANTE: Para asegurarunmontajecorrectoel orifi-

ciocentral de la cuchillahay queajustadoa la estrelladel

mandril.

•Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tomino de la cuchillaes de tratamiento

tOrmico-clase 8.

(_ Messen

Voor de bests resultaten moeten de maaimassen scherp

gehouden worden, Vervang gebogen of besohadigde mes-

sen. Het slijben kan geschieben met een vijl of met sen

slijpschijf.

N.B.! Her is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

MES VERWlJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste standom bij de messente

kunnen.

Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ringdie

het mes opzijn plaats houden.

Monteer sen nieuw of geslepen mes waarbij bet sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht most zijn

z e aT'beelding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn wn goede montage moet het

cantrumgat in het rues passen met de ster op de mandrijn.

• Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien

is.

•Haal de beuten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van her mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

Brakes

The brakes are locatedinside the dght rear wheel.The wheel

should be dismantled for best access.

Press down the clutch/brakepedal and engage the park-

ing brake.

_) Bremse

Die Bremse sitzt innerhalbdes rechten Hinterrades. FQrbeste

Zug&nglichkeit ist dos Red auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remse einsshalten.

(_ Frein

Le frein se trouve _I'avantde la roue arri_re c6t6 droit.La roue

doit 6tre d6pos6e pour obtenir une bonne accessibilit6.

• Avant toute intervention,enfoncer la p6dale d'embrayage/

frein et verrouiller le frein de parking.

_) Freno

Elfreno se halla per dentrode la ruedaposterior derecha. Esta

puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

Apretar el pedal de embragueifreno y acoplar el freno de

estacionamiento,

_) Freno

IIfreno 6montato dietrola ruota posteriore destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

Premere il pedale freno/frizione e inserire il freno di par-

cheggio

(_ Rein

De rem zit aan de binnenkant van her rechter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

1, Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 38mm (1.5").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_)1.

3."

_)1.

(_1.

Abstandzwiechen Bremshebetund Stellmutterme,s-

sen.

DerAbstandsoft38ram betragen.

DenAbstandwennerforderlicheinstellen,indemzuerst

dieSicherungsmufter(2) gel6stund danachdie Mutter

(I) verstelltwird.

Mesurer la distance entre le levier de frein et 1'6croude

reglage.

La distance doit _tre de 38 mm.

Si n6cessaire, ajuster la distance en commengant par

d6visser le contre 6crou (2) puis en r6glant la position

de r6crou (1).

Medir la separaci6n entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 38mm.

Encase necesario ajustar la separaci6n quitando primero

la contratuerca (2) y ajustando despu_s con la tuerca

(1).

Misurare la distanza tra la leva del freno e il dado di

regolazione.

La distanza dove essere di 38mm.

Se necessado regolare allentando il dado (2) e agendo

poi sul dado (1).

(_ 1. Meet de afstand tossen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 38mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

_) WARNUNGt

Nicht vergessen,die Sicherungsmutter nach dumhgef0hrter

Einstellung anzuziehen.

(_ ATrENTION!

Ne pas oublier de resserrer le contre 6crou (2) apr_s avoir

effectu6 le r6glage.

_) ADVERTENCIA!

Despu6s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

(_ PERICOLO!

Dopo la regolazione ristringere il dado di bloccaggio.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeetnietde moerenaan te draaien na het bijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Work from the dght side of the machine,

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spring

offthe pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and

push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

_) Demontage des MEhdecks

ArbeitenSie auf derrechtenSeiteder Meschine.

1. Enffernen Sie den Riemen vonder Keilriemensoheibe

des Motors (1).

2. Enffernen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.

3. Entfernen Sie den grol]en Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und dn3ckenSie des FOhrungsgeh_iuse aus

der Verankerung heraus.

4. Entfemen Sie die beiden hinteren Federklammern (4)

und entfernen Sie die beiden Bolzen.

_-_ Depose du Carter de Coupe

Effectuer rintervention _ partir du c(3t6droit du tracteur.

1. Sortir la courroied'entra'_nementde la gorge de la poulie

motrice (1).

2. Retirer le peUt ressort detension (2), et ddcrocher le res-

sort d'embrayage des lames du cot_ du boulon servant

d'axe _. la poulie d'embrayage,

3. Retirer I'(_pingle(3), faim glisser le collier et repousser

le guide _I'extr6mit6 de ta gaine pour le faire sortir du

support.

4. Retirer les deux dpingles fixant les bras de suspension

arri_re et sortir les bras en tapotant sur leur axe _. raide

d'un marteau.

(_ Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despu6s la corres de la polea del motor (1).

2. Remueva el resorte de retenci6n pequefio (2), y levante

el resorte del embrague hacia fuera del perno de la

polea.

3, Remueva el resorte de retenci6n _rande (3), deslice el

collar hacia fuera y empuje la gu=a del bastidor hacia

afuera del soporte.

4. Qultar los dos resortes posteriores (4) y golpear con un

martillo los muSones de eje hasta sacados.

(_ Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresol latodestrodellamacchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1).

2. Rimuovere la piccola molla di fermo (2) e rimuovere, sol-

levando, la molla della friziene dal bullone della puleg-

gia.

3. Rimuovere la grande molla difermo (3), estrarre il collare

espingere la guida dell'alloggiamento fuori dalla staffa.

4. Togliere le due coppiplie (4) posteriori econ un martello

togliere anche i pernL

(_ Demonterhen de maaikast

van

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de

aandrijfkoppeling omhoog van de katrolbout af.

3. Verwi der de grote borgvesr (3), schuif de kraag eraf en

duw de geleider van de behu z ng uit de beugel.

4. Verwijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

6@5. Retirer les 6pingles(5), (6) et (7) et leur cheville re-

spective.

6. Tirervars I'ard_rele levierde command•de relevagedu

carterde coupe.

7. Sortirle carterde coupede sousle tracteur.

ATrENTION : Si unoutil(accessoire),autreque le carter

de coupe,doitOtremont6surletracteur,retimrles biellettes

de relevageavantet accrocherle ressortde la commande

d'embrayagedes lamesdens le troucarr6duch&ssis(8).

5. Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.

IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck

is to be mounted on the tractor, remove the front links and

hook the clutch spring into square hole in frame (8).

(_ 5. Die Federklammern (5), (6), (7)und diejeweiligen Bolzen

ausbauen.

6. Hebel fi3r Heben/Senken des M&hdecks zurOckziehen.

7. M&hdeck aus ber Maschine herausziehen.

WlCHTIG:Wenn stattdem M&hwerk •in anderes ZubehSrteil

am Traktor angebraeht werden soil, so sind die vorderen

Verbindungsstucke abzunehmen und die Kupplungsfeder ist

in des eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

5. Quitarlosresortes(5), (6), (7)y losejes respectivos.

6. Tirar haciaatrdsde la palancaparala elevacibny de-

scensode la unidaddecorte.

7. Extraerla unidadde cortede la mdquina.

IMPORTANTE: Si cualquierotroaccesorioqur no sea la

segadora tiene que set montadoen el tractor,se deben

removerlosbrazosde susPensi6ndel ladoderechoy del

ladoizquierdoy el puntalde suspensi6ndelantero(8).

5. - Togliere le coppiglie(5), (6), (7) e i relativi pemi.

6. Tirare alrindietm la leva di sollevamento/abbascamento

del piatto di tagUo.

7. Staccare il piattodella macchina.

A'I'rENZlONE: Se un accessorio diverso dal piano di tag.lio

viene montato sul trattore rimuovere le articolazioni an[e-

riori e agganciare la molla della frizione al foro quadrato nel

telaio (8).

5. Verwijder de haarpinveren (5), (6), (7) en resp. assen.

6. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indien er een ander aanzetstuk dan het

maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder

dan de voorste verbindingen en haak de veer van de aan-

drijfkoppeling in het vierkante gat in de frame (8).

Assembly of the cutting unit

Push in the cuttingunit under the machine. The ejector

opening should be to the right.

Assemble in the reverse order to dismantling.

Einbau des M_hdecks

M&hdecksunterdenTrakforschieben. DieAuswurfoffnung

muB nach rechts,

Der Einbau erfolgtin umgekehrter ReihenfoJge.

Mise en place du carter de coupe

Pousser le carter de coupe sous le tracteur,Le d_flecteur

du canal d'djectiondolt se trouver du c6td droit.

La mise en place se fait dens I'ordre inverse de cP-_uide

la d_pose,

Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina. La

abertum de expulsi6n ha de ostar hacia la derecha.

El montaje se hace en arden invarso al desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

Ricollccareil piattosottolamacchina, L'aperturadiscarico

delrerba deve restare a destra,

Procedere in ordine inverse.

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-open-

ing is naar rechtsgericht.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van her

demonteren.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted in the reverse order. Checkthat"

the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Tmibriemens f0r das MShag-

gregat

1. M_hdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M_h-

decks und dananh von den Obrigon Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keildemen vom MShdeck entfernen.

4. Den neuen Keilriemen in umpekehrter Reihenfolge ein-

bauen. Pr0fen, dal3 der Keilnemen in allen Riemenf0h-

rungen korrekt in Position sitzt.

(_ Remplacement de la ceurroie d'entrainement

du carter de coupe

1. D_poserle carterde coupe (voirchapitreprecedent).

2. Sortirla courroied'entrainementdes gorgesde poulie

en commengantpar la pouliedu c6t6gaucheducarter

de coupe,puispar lesautrespoulies.

3. Retirer ensuite enti_rementla courroiedu carter de

coupe.

4. Pourla raise en placede la nouvellecourroie,proc6der

dansI'ordreinverse.V6rifierquelacourroieestcorrecte-

ment positionn_,edevanttousles guidesdecourroie.

(_ Cambio de la del de corte

COlTea propulsora equipo

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu_s de las

otras poleas.

3. Quitar despuds la correa de la unidad de code.

4. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlarqae

la correa nueva se halla por dentro de todas la guias.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi succes-

sivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

chela cinghia sia correttamente gosizionata in tutte le

guide.

_N_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trek de riem eerst van de linker riemschijfvande maaikast

af en daarna van de overige schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders

ligt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface,

3, Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des Mihaggregats

A. In Fahrrichtung

1. Pr0fen, dal] der Luftdruck an allen vier Reifon dchtig

ist.

2. Pn3fen, dab die Maschine auf eiaer ebenen Unterlage

steht.

3. M_haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst&ndeAund B messen.

(_ Rdglage du carter de coupe

A. Rdglage lat6ral

1. V6rifierque la pression, dans lesquatre pneus, est correct

2. S'assurerque le tracteur est plac_ sur une surface

plane.

3. Releverau maximumle carterde coupe.

4. Mesurerles distancesAet B.

(_ Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

1. Contrelar que la presibn de inflado es la correcta en los

cuatro neumdticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n rods el-

evada.

4. Medir la distancia A y B.

(_ Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneuroatici.

2. La macchina dave essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

(_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

_To achieve best cutting resultsthe cutting unit'sfrontedge (B)

should be about 10 rom (0.375") lowerthan the beckedge (A).

Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and rightlevers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained thissetting is

locked with the nut (t).

_)FOr bestes M&hergebnis mu8 die Vorderkante des M_hag-

gregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A).

Einstellung zur ErhShung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn der richtige Abstand (A) erhalten wird sind die

E nstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

(_ Pour obtenir la coupe la meilleure, le bordavant du carter de

coupe (B) doit _tre situ6 & t 0 mm au-dassous duplan dubord

arri6re (A).Pour r6gler la position du bord arfi_re, proc6der

de la mani_re suivante :

1. Desserrer 1'6crou (1) sur les biellettes de suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les dcrous (2) exactement de la m6me faqon sur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque la distance (A) est correcte, verrouillercerL,glage

en resserrant 1'6crou(1).

(_Para obtener el mejor resultado de corte, el extremodelantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

rods bajo que el extreme posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extreroo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dare-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo nt_mero de vueltas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

(_) Per ottenere imigliori risultati, ilbordo anteriore dal tagliaerba

(B) dave essere circa 10 mm pi,',basso di quelo anteriore (A).

Regolare nel modo sequente:

1• Allentare il dado (1) sui bracci dastro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero idantico di girisui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

(N_ Oro her beste roaairesultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant alsvolgt

instellen:

1. Draai moer (t) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instek

ling met de moer (1) vastgezet.

REGLAGETRANSVERSAL

Releverle carterde coupeau maximum.

Apartirdumilieudechaqueextr_mit6slat6ralesducarter

de coupe,mesurerladistancedubordducarterparrap-

port au sol.

Ladistance(A)dolt_tra la m_medesdeux c6t6s_6mm

pr_s.

Si un r_lage estndcessaim,neI'effectuerqued'unseul

c_t6 en so r6f6rant8I'autrec6t_.

•Abaisserou souleverun c6t6 du carterde coupe en

ajustant la positionde I'dcroude r_Jlagede ce c6t6.

REMARQUE : A troistourscompletsde I'dcroude r_glage

correspondunevariationde la hauteurau-dessusdusol,du

carterde coupe,de 0,3 cm.

ContrSler_, nouveaula distanceau sol apr_s chaque

operationde r6glage.

_(1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

_)(1) Unterkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stelimutter

(_) (1) Extr_mit_s du carter de coupe

(_ ADJUSTE DE LADO A LADO

• Levantela segadoraa su posici6nm_s alta.

•Amedia distanciade ambosladosde la segedoramida

laalturadesdelaparteinferiordelextremodelasegadora

al suelo. La distancia"A"debeserla mismao dentro de

6mm (1/4") de la unaa la otra.

(2) Ecrou de rdglage du bras de suspension arribre

(_(1) de la esquina de la sogadora

Parte inferior

(2) Tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento

Q(1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento

(1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

Si el ajustees neceserio,hagaelajuste en unladede la

segedorasolamente.

Levanteunladede la segadoraporapretarla tuercade

ajustedelvdrillajede levantamientoen eso lade.

•Baje unladedela segadorapordesapmtarla tuercade

ajustedelvdrillajede levantamientoen ese lade.

NOTA: Cada tresvueltascompletasde la tuercade ajuste

cambiard la altura de la segadoraen aproximadamente

(1/8").

•Vuelvaa revisarlasmedidasdespu6sdeladjuste.

@SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

frombottom edge of mower to ground. Distance=A'should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower

height about t/8".

•Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M&hwerkauf die h_chstePositioneinstellen.

•Auf beiden Seiten des M&hwerks inder Mitte den Abstand

yen der Unterkante des M&hwerks zum Boden messen.

Der Abstand "A" sollte auf den beiden Seiten um h6chstens

6 mm (1/4') veneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendig sein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M&hwerks vernehmen.

Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstan*

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

Um eine Seitedes M&hwerks abzusenken, die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite I6sen.

HINWEIS: Drei velle Umdrehungen der Stellmutter ver&ndern

die H6he des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

• Nach der Einstellung die Abst_nde erneut prOfen.

REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione pill alta.

Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

raltezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La

distanza "A" deve essere la stessa o diverse non pi0 di

circa 6mm (1/4 di pollice).

Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

•Per alzara un latodel tagliaerba, stringere ildado di rego-

lazione delrarticolazione di sollevamentosu quel lato.

Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado

di ragolazione dell'articolazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano

I altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

Dopo aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-

zioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogstestand.

Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan 6_n kant

van de maaimachine gebeuran.

Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

Draai de b[jatelmcor looser aan de kant van de maaima-

chine die ulager wilt instellen.

N,B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engines

drive wheel (3). Work off the belt upwards from the pulley at

the rear axle (4).

Auswechsein des Treibriemens

M&haggregat ausbauen.

Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) unddem Motorantriebsrad (3)

abbauen. Riemen vonder Riemenscheibe an der Hinterachse

abheben (4).

Remplacement de la courroie d'entrainement

D6saccoupler le carter de coupe et lesortir de sous le tracteur

comme indiqu_ prdc6demment.

Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'entrd_nement de la poulie (1) puis de la poulie de ten-

son (2) et de la poulie motrice (3), Enfin, sortir la courroie,

par rarri_ra, _partir de la poulie (4) situ_e sur le carter de

transmission.

_) correa propulsora

Cambio de

Desmontarel equipode cortedeltractor.

Aplicarel frenodeestacionamientoytirarhaciaarribade la

correapard sacarlade la ruedalibre(I), de la acoplamiento

(2) y de la propulscrsdel motor(3). Quitarla correa hacia

arriba(4).

QSostituzione della cinghia di trazione

Smontareiltagliaerba.

Inserireilfreno dipamheg_io• staccaralacinghiadallapuleg-

gia(1), da quelladellafnzlone (2) edaquenadelmotora(3).

Sfllarela cinghiaversoralto,alrasseposteriore(4).

(_ Vervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaikast van de tractor.

Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van het Ioop-

wieJ (1), de koppelingswielschijf(2) an het aandrijfwiel van

de motor (3). Trek de riem van de poelie bij achtera naar

boven (4).

_Assemble in the reverse order to dismantlin(]. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

_)Der Einbau erfolgtinumgekehrter Reihenfolge. PrOfen,dai3der

Riemen innerhalb aller Riemenfi3hrerliegt.Beim Auswechseln

nur Originalriemen verwenden!

_dLaeeraise en place d'une courroie se fait dana rordre inverse

la d_pose. Vdrifier que la courroie est bien positionn_e

devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'odgine Iors d'un remplacement.

(_EI montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla por dentro de todas las guias.

Montar Onicamente correas originales.

QII montaggio awiene inordine inverse.Controillare chela cin-

ghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali!

(_De montering vindtinomgekeerde volgorde plaats als de de-

montering. Controleer of de snaar binnen alle riem-geleiders

ligt. Gebruik uitsluitendoriginele riemen bij vervanging!

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

_Enginewill not start

1. No fuelinfueltank.

2. Plugdefective.

3. Plugconnectiondefective.

4. Dirt incarburetororfuelpipe.

Start motor will not turn engine

1. Battery fiat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignitionlock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal de_=ctive.

7. Clutchrbrake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignitionsetting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt incarburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too littleor no oil in engine.

5. ignitionsetting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poorcontact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbsdefective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long orwet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Differentair pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

@Motor spdngt nicht an

1. Kraflstoff fehlt im Kraflstofftank.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Defekter Z_ndkerzenanschlu_.

4. Schrnutz in Vergaser oder Kraftstoffieitung.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Batterie entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Batteriepol.

3. Schalthebel des M&haggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes ZOndschlol3.

6. Sicherheitskontakt fGr Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nichtdurchgetreten.

Motor arbeitet ungleichm_iSig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte Zt3ndkerze.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. Verstopfte KmftstofftankentlOftung.

6. Falsche ZGndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Motor ist schwaeh

1. Verstopftes Luftfiiter.

2. Defekte ZOndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffieitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Motor wird ,",berhitzt

1. 0berbelasteter Motor.

2. Verstopfte LufteinlSsse oder KGhlflansche.

3. BeschSdigter Lr,fter.

4. Zu wenig oder kein OI im Motor.

5. Falsche Z0ndeinstallung.

6. Oefekte Z0ndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine eder mehrere Batteriezellen besch_digt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Ka-

beln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GIGhlampen.

2. Defekter Schalter.

3. Kurzschlul3 in einer Leitung.

Maschine vibriert

1. Die M_hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M_hklingen, verursacht durch

BeschSdigung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Bchleifen.

Schlechtes MShen

1. Stumpfe M_hklingen.

2. Schr_g eingestelltes M&haggregat.

3. Zu langes oder nasees Gras.

4. Anh_ufung von Gras unter dem M_hgeh_use.

5. Verschiedene Reifendr0cke an linker und rechter

Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht durch.

7. Recherche des pannes. 7. Bttsqueda de averias.

(_Le moteur ne d6marre pas

1. Manque de carburant dens le r6servoir. (_ El motor no arranca

1. No hay combustible en el dep_ito.

2. Bougie d'allumage defectueuse.

3. Le cAblage de la bougie d'allumage d6fectueux. 2. La bujfa es err6nea.

4. Ilyades impuretdsdanslecarburateurou danslecircuit 3. La conexi6n de la bujfa estd defectuosa.

du carburant. 4. Hay suciedad en el carburador oen el tubo de com-

bustible.

Le d6marreur n'entra;ne pas le moteur

1. La batterie est d_=charg6e.

2. Mauvais contact entre les cosses des cables de batterie

et les bornes de la batterie.

3. Le levier de commande d'embrayage/d_brayage n'est

pas en bonne position.

4. Le fusible principal est hors d'usage.

5, Le contacteur de demarrage est endommag6.

6. Lecontacteur de s_curit_ surla p6dale d'embrayageJfmin

est defectueux ou endommag6.

7. La p_=daled'embrayageJfrein n'est pas suffisamment

enfonc_e.

Le moteur ne tourne pas r6guli_)rement

1. Un rapport de vitesse trop 61ev6 est enclench6.

2. La bougie est defectueuse.

3. Le carburateur est mal r6g16.

4. Le filtre 8 air est colmat_.

5. La mise &I'air fibre du rdservoir est bouch_Je.

6. Le r(_glagede I'allumage est incorrect.

7. II y a des impuret_s dans le circuit de carburant.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Baterfadeecargada.

2. Mal contactoentrecabley bornede bateria.

3. La palanca de ecoplamiento/desacoplamientoen mala

posici6n.

4. Fusibleprincipalestropeado.

5. Cerradurade encendidoestropeada.

6. Contacto de seguridadpare pedal de embragueJfreno

estropeado.

7. Pedal de embrague/frenonoapretado.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado aria.

2. La bujfa estd estropeada.

3. El carburador estd mal ajustado.

4. El filtro de aira estd obturado.

5. El orificio de ventilaci6n del dep6sito de combustibleestd

obturado.

6. La puesta a punto del encendide es errbnea.

7. Hay suciedad en el tabo de combustible.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtra 8air est colmat(_.

2. La bougie d'allumage est defectueuse

3. II y a des impuret_s dens le circuit de carburant.

4. Le carburateur est mal r_gl_.

Falta potenoia en el motor

1. Filtro de aire obturado.

2. Bujfa estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburedor mal ajustada.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmat(_es.

3. La turbine de refroidissement est endommag_e.

4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y apas d'huile dans

le moteur.

5. Le r_glage de I'allumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est ddfectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est horn d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommagdes.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les

cosses des cables de batterie.

L'dclairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grill(_es.

2. L'interruptaur de commande est d_fectueux.

3, II y a un court circuit dens le faisceau de reccordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont mal fixdes ou mal position-

n_es.

2. Le moteur est real fix_.

3. Un d6s6quilibre est apparue _la suite de

I'endommagement d'une ou de plusieurs lames de

coupe ou _, a suite d'un mauvais affQtage.

Coupe irrdguliere

1. Mauvais aff0tage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas ;_I'horizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumulde sous lo carter de coupe,

5. La pression de _)onflage des pneumatiques n'est pas

identique du c_te droit et du cSt_)gauche.

6. La rapport de vitesse enclench6 est trop 61ev6.

7. La courroie d'entra_nement du carter de coupe patine. 6O

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o alotas de refrigeraci6n obturadas.

3. Ventilador da_ado.

4. Poco o ningOnaceite en el motor.

5. El avance de encendido estd mal ajustado.

6. La bujfa es err6nea.

La bateria no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contecto entre los bornes de la bateria y los ca-

bles.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interrupter estropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. Las cuchillas estdn sueltas.

2. El motor estersuelto.

3. Hay desequilibrlo en una o ambas cuchillasporestar, da-

5adas opor defecto de equilibrado despu_s del afllado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o h0meda.

4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presibn de inflado desigual en los neumdticosderechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado aria.

7, Las poleas pmpulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

QII motore non parte

1. Manca il carbumnte.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazlone e o nel carbura-

tore.

II reotorino di awiamento non fa girare il motore

1. Batteda ecadca.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.

3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.

4, Fusibile principale bruciato.

5, Interruttore a chiave guasto.

6. Interruttora di sicurezza per pedale freno/fdzione guas-

to,

7. Premere il pedale freno/fdzione.

II motore non gira bene

1. Scalaredi marcia.

2. Difettodicandela.

3. Difettoregolazlonecarburatore.

4. Filtroostruito.

5. Sfiatoserbatoiocarburenteostruito.

6. Controllarela registrazionedell'accensione.

7, Spemoneitubidel carburante.

II motore non "tim" bene

1. Filtre dell'aria ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazlone carburatore.

II motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pib elementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nelrimpianto elettrico.

La macchina vibra

1. Le lame sono lonte.

2. II motom _ lento.

3. Lamefuoriequilibrlocausatodadanneggiamentoodifetto

di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cloghia slitta.

@De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiting is defect.

4, Vuil incarburateur of brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

I. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel infoutieve stand.

4. De hoofdzekering is defect.

5. Her stuurslot/contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppelings/rampedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. "rehoge versnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchtfilterzit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontstaking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwaldweinig vermogen

1. Het luchffilteris verstopt.

2. De bougie is defect,

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is ovarbelast.

2. De luchtinlaatof de koelnbben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Her voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3, Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluitingin de leiding,

De machine trilt

I. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3, I_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen,

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

t. De messen zijn hot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Langof nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aandrijfdem slipt.

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

@The following steps should be taken when mowing sea-

son is over:

Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

•Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid cop

resion.

Change engine oil.

•Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

Remove the spark plug and pour one table spoon of

angina oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

•The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place.

WARNING!

Never usegasoline when cleaning. Use degreasing detergent

and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and sedal number of the

mower. Always use odginal spare parts. Contact your local

dealer of distributor for warranty service and repairs.

_Nach Saisonende sollten folgende Masanahmen

ergriffen werden:

•Die gesemte Maschine reinigen, besonders unter den

M_.hdeckel.Verwenden Sie for die Reinigung keine Hoch-

druckreinigungsger&te. Das Wasser k_nnte in den Motor

oder das Getriebe einddngen und die Lebensdauer der

Maschine verk_Jrzen.

Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu vermei-

den.

Motor61auswechseln.

Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kreftstoff

mehr enth_lt.

Die Zfindkerze abnehmen und einen EBI6ffel MotorSI in

den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

des O/im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie enffernen, aufladen und an einem k0hlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen scht3tzen(unter dem Gefderpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_lt

Blei und Benzol. Statt dessen Entfettungsmittel und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatz.teile sollen der Maschinentyp und

das Kaufsjahr, sewie Mode,-, Typen. und Seriennummer

angegeben werden. FL_rGarantieservice und Reperaturen

wenden Sie sich an Ihren autorisierten H_ndler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatzteile.

_Suivre la proc_ure suivante une fols la saison terml-

n£,e:

En fin de saison,suivre la proc_dure suivantepourle

remisage. N'utilisezpas de nettoyeur haute pression

pour le lavage.I'eau pourrait s'inflltrerdons le motauret

abr6gerainsila duPL=ede I'appareil.

Netto,/erI'snsembledelamachineetplusperticuli_.rsment

I'int6neurducarterde coupe.

Effectuerles retouchesde peinture qui s'av6reraient

nL=cessairesafind'6viterla corrosion.

Vidanger le moteur.

•Ratirerlaboughsd'allumageetverserunecuill_re&soupe

d'huiledansle motour.Fairs tournerle moteur_la main

pourr_partirI11uileet remettrela bougiaen place.

D(aposerla battedeet la remis6e dans un endroitfrais

apr_sravoir rechargers.La prot_=_:jerdes grandsfroids.

•Remiserlamachine&rabri dansunendreitsacetprot6g6

de la poussi_re.

A'n'ENTIONI

Nejamaisutiliserd'essencepoureffectuerlenettoyage.UlJliser

und6tergentducommerceet de I'eau chaude.

Entretien et r6parations

Pour commander des piercesde rechange, indiquer le nom

du module, sa version,rann6e d'achat, I'ann_,e de fabrication

et le numdro de s6de de la machine. Prendre contact avec

le revendeur local pour les r6visions sous garantie et pour

les r6parations. Toujours utiliser des pierces de rechange

d'origine.

(_Una vez terminada la temporada de torte de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

Limpiar toda la mdquina, especialmente por debajo de

la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositives

de limpieza a presi6n alta para limpiar. El agua podrfa

entrar en el motory la transmisi6n y acortar la vida de la

mdquina.

•Arregtar las averias en el lacado para evitar la formaci6n

de bxido.

Cambiar et aceite del motor.

Vaciar el dep6sitode gasolina. Poner el motor en marcha

y dejario funcionar hasta que se acabe fa gasolina del

carburador.

Sacar la bujia y verter una cucharada sopere de aseits de

motor en el cilindro.Hater girar el motor para que se

distribuya el aceite y volver a enroscar la bujfa.

Sacar la bateda. Cargarla y guardarla en un lugar fresco.

Protager labaterfa de las bajas temperaturas (por debajo

del puntode congelaci6n).

Guardar la mdquina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar

detergente desengrasante y agua calienta.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indioar el aSo

de compra de la maquina, el modelo, el tipo y el n Omerode se-

de. Para los servicios de garantia y reparacibn, pbnganse

en contacto con el distribuidor.Se deben utUizar siemprs

recambioso_inaios.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

OAI termine della staglone effettuare I seguentl inter-

venti:

• Pulire tutto iltagliaerba e particolarmente sotto ilcopemhio

della falciatrice. Per le operazioni dipulizia, non utilizzare

acqua ad alia pressione. I'acqua pubinfiltrarsi nel motore

e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi cosi il

tempo di vita della macchina.

•Ritoccare danni alia verniciatura per evitare ossida-

zione.

•CambiareI'olio del motore.

Vuotare ilserbatoio della benzina.Awiare ilmotore e fado

girare fino allo svuotamento completo del carburatore.

Togliere la candela e versare un cucciaio di olio da motori

nel cnindro. Girare a mano ilmotore per far distdbuire I'olio

e rimontare la candela.

•Togliere la batteria caricarla e conservaria in un posto

fresco. Proteggere la batteria da temperature troppo

basse (al di sotto del punto di congelamento).

•Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece

acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinare parti di ricambio, indicare ancha I'anno di

acquisto, il modello, il tipo eil numero di serie del tagliaerba.

Per interventi in garenzia e riparazioni.

(_Aan hat einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

•Maak de hele machine schoon, in hat bijzonder de bin-

nenkant van de Papvan de maaikast. Geen water onder

hoge druk gebruiken om hatvoertuig te reinigen. Er Pan

water in de motor en in de transmissieorganen komen,

wat de levensduur van hstvoertuig verkort.

•Herstel lakbeschadigingen om roast ta voorkomen.

• Ververs de oiie inde motor.

•Maak de benzinetank leeg. Last de motor draaien totdat

erook in de carburateur geen benzine meer is.

•Verwijder de bougie en laat can eetlepel motorolie in de

cilinder Iopen. Draai de motor fond zodat de olie wordt

verdeeld en schroef daarna de bougie weer vast.

•Haal de accu wag. Laad de accu open bewaar daze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strange

kou.

Zet de machine ineen droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken,omdat dit

schadelijkestoffenpevat.

Onderhoud

Bij het bestellen van onderdelen meet de merknaam van de

machine, het jaar van aankoop en hat model-, type- en Z

serienummer worden vermeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

OF CONFORMITY

DECLARATION

The Manufactumn

•Electro_ux Home Products, 172 Old Eliome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Herby declares that the machinery described below;,

•Category ...................... Rotary Mower •Guaranteed Sound Power

•Make ................................ Companion Level ................................. 100 dB (A)

•Type ...................................... 278011 • MeasurodSouodPower

•Sedal Number .............. (Mode_ Plate) Level ................................... 99 dB (A)

•Type of cutting device.._ Fixed blades • Tested by: ............... EHP Orangeburg

•Width of cut ............................. 92 cm • Notified Body ........................... SNCH

11, Route de Luxembourg

[.-5230 Saedweiler/_JV Rheinla od

Complies with the provisions • 98/37/EC

and current amendments of the • 89/336/EEC

following European directives:

•2000/14/EC: #e 13"2000/

14"20(X)/14"0051"CO

ConformityAssessment

procedure,AnnexVIII

Done at: BestroiuxHome Products Name of signatory:

Orangeburg,SC, 29115, USA )_ _0/ o_M_GaryBlankenship

Date:Ape21, 2004 Signature: JZ_O-,_, _General Manager

TeChniCaldocumentation maintained by: Name of signatory:

ElectrctuxHome Products Mr.ScottKendall

Orangeburg,SC, 29115 USA Product Certlflca-

Slgnature: .J'_--'=e_=-_'__'_'_/ 6on Manager

_) ERKLARUNG 0BER DIE KONFORMIT._T

Deq Hemtallm:

•ElecITctux Home Products, 172 Old Eiioree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Hlermti erld_lrt, dass die unten beschdebene Maschlne,

• Kategode .................... Rotationm_her • Garantierter

•Ausf0hrung ...................... Companion Schalleistungspegel .......... 100 dB (A)

•Typ ........................................ 278011 • Gemessener

• Sedennummer ......... (Medellplakette) Schalleistungspegel ............ 99 dB (A)

•TypSchneidwerkzeug.Balkenmesser • Gepn3ftdurch: ......... EHPOrangedurg

•Schniltbreite ............................ 92cm • Zugelassenelnstitution ............ SNCH

11. Route de Luxembourg

L-5230 Sandweile r/TUV Rheiola nd

MIt den Bestimmungen und

den derzeltigen Ergirlzungen

der folgenden Europ#ischen

Dlrektiven konform [st:

•98/37/E0

•89/336/EEC • 2C_0/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"(X)51"00

Koniormit_ tsbewertungsver-

fahren; Annex VIII

Abgegepen in: Electrolux Home Products Name des Untarzeichnenden:

Orangeburg, SC, 29115 USA ._ .._ _ _r. Gary Blankenship

Datum:Apr.21,2(x)4 UnterSchrift: _'_ (_=-_ Generalmanager

Technische OokumentaUon aktualislert durch: Name des Unterzeiohnenden:

Electrolux Home Produci_ Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Manager fQr Pro-

Unt ersch rift: __-_-_/uctzer tifizleru ng

_) DI_'CLARATION DE CONFORMITE

Le fabricant:

•Electrctux Home Products, 172 Old Elioree Road, Orangel_Jrg, SC 29115, USA

Ddclare par la pn_ente qua la machinede ddcrite cJ-dQssoua:

•Catdgorie ............... Tondeuse rotative • Niveau de puissance

• Marque ............................ Companion acoustJque garantie .......... 100 dB (A)

(_ DECLARACI(_N DE CONFORMIDAD

El Fabdcanta:

•Bectmlux Home Products, 172 Old E]ldree Road. Orangeperg. SC 29115, USA

Per eate medlo declara que M equlpo deecrfta a€onUnuacl_;

Categotia .............. Segadera Rotatlva - Garastizade a un nivel

Mama .............................. Companion de sonldo de ..................... 100 dB (A)

_po ...................................... 278011 • Nive_depotencla

NOmero de Sede. (Placa del modelo) ac_stioa medida .................. 99 dB (A)

DLspositJvodel Corte -.....Cuchilla fije • Examinedo per .......EHP Orengeburg

AnchumdelCorte ................... 92cm - Cuerpeno_icedo .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandwelle r/TUVRheinland

:umple con las disposlciones • 98/37/EC

y enmiendas vigentas de las • 8_EC

Mgutente8 direcSvas eumpem:

•2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Procedimiento de Valoraci_n

de Conformidad; Annex VIII

Hecho en: Electmlux Home Products Nornbre de la persona que flrma:

Orangeburg, SC, 29115, USA _t _ _J 0/-_. Mr. Gary Blankenship

Fedla: Apr. 21,2004 Firma: ____)o_, _Gerenta GenerM

Documentation technique malatenue par:. Nombm de la persona que flrma:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg. SC, 29115 USAFirma:,2_;_Z"_ _-_/ flca¢ii6nGerentadeCard-deProductas

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Fabdkant:

•Electrolux Home Products, 172 Old Elioree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Verldaart hierbij dat hat hlemnder beschreven apparaat:

Categorie ....................... Cirkelmaaier • Gewaarborgd

Uitvoedng ........................ Companion geluidsver mogensnivea u.. 100 dB (A)

Type ...................................... 278011 •Gemeten

Serienummer ................. (Modelplaat) geluidsvermogennwea u...... 99 dB (A)

Soort maaimechanisme .....,Vast rues • Getest door............. EHP Orangeburg

Maaioreedte ............................ 92 cm •Aangemelde Instantie .............. SNCH

11, Route de Luxempeurg

L-5230 Sa odweiler/TUVR heinla od

oldoet aan de bepallngen en • 98/37/EC

huldige amendementen van de • 89/336/EEC

volgende Europese dchtlijnen:

• 2000/14/EC: #e13*20(X)/

14"20(X_14"0051"00

Beoordeflngspmcedure

op Conforrniteit; Annex VIII

Gemaakt op: Electrolux Home Products Naam van ondergetekende:

Orangeburg. SC, 29115, USA X _. n_ Mn Gary Blankenship

Datum: Apr. 21, 2004 Handtekening:_O"l-_ Algemeen directeur

Technische dOcumentatie onderhouden door: Naam van ondergetekende:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

SC, 29115 USA Directeur

Orangeburg, Handtekening:_ productcentiflcatle

QDICHIARAZIONE DI CONFORMITA

II Produttore:

•Electrolux Home Products, 172 Old Elioree Road, Orangeburg, SC 29115. USA

Con la presente dichiara che i macchinad qui di seguito dportatl:

•Categoria ........................... Tosaerba rotativo • Livelio di potenza

•Marca ......................................... Compank_n acustica gamntito 100 dB (A)

•Mod61e ................................... 278011 • Niveau de puissance

•Num6m de sdrie (Plaque du modele) acousUque mesurd ............. 99 dS (A)

•Disposi_f de coupe ........... Lame fixes • Test6 par ................. EHP Orangeburg

•Largeurdecoupe .................... 92 cm • Organisme noUfie .................... SNCH

11, Route de Luxempeurg

L-52.30 Sandweiie rFFUVRheinland

Eat conforme aux provisions

at aux rdvisions actuelles

des directives europdennes

sulvantas:

•98/371EC

•89/336/EEC •2CC0/14/EC: #e13"20CO/

14"2000/14"0051"00

Procedure d'dvaluation

de la coniormit_; Annex Mill

Compl6td le: Electrolux Home Products Nom du signataire:

Orangeburg, SC, 29115, USA _. 0/ _-_ Mr, Gary Blankenship

Date: Apr. 21,2004 Signature: _o_ _e._=_-_ Directeur Gdn_ral

Do_umentatlon technique maintenue par: Nom du slgnataire:

Eiectro_ux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg. SC, 29115 USA _ .J_Directeur de certtti-

Signature'_,_"_P'_-_ _,i___,oe._r_,,_._J_ cation des produita

• "ripe .................................................. 278011

• Numero di matricola,.(piasttioa del modelio)

•Dispositivo di taglio ............................... Lame

•Larghezza di taglio .............................. 92 cm

Conforme alle dispo_iz]oni • 98/37/EC

e modiflche attuali delle • 89/336/EEC

seguenti dirattlve Europee:

Emesso a: Electrolux Home Products

• Uvstio di potenza

acustica misurata ..... 99 dB (A)

•Provato de .... EH P Orangeburg

•Ente qualificsto .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sa ndweiler/TUVRheinland

•20(X)/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

ProceduFa di valutazione

della conformitS; Annex VIII

Home del firmatario:

Orangeburg, SC, 29t 15, USA _ _ Mr, Gary Blankenship

Data: Apr. 21, 2004 Firma: _o-,_:_ I) Dirattore generale

..j

Documentazione tecntca aggiornata de: Nome del ttrmatado:

Elentrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA __ Responsablle della cert-

Firma:__lJ,_w_-_ "_--Z_- (_-J--<- ficazione dei pn_lotti

192663 4.21.04 MH COMPRNION Printedin U.S,A.

Companion 917278010 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0405110

COMPANION Lawn, Tractor Manual L0405110 COMPANION Lawn, Tractor Owner's Manual, COMPANION Lawn, Tractor installation guides

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