Craftsman 31679111 User Manual TRIMMER Manuals And Guides L0811855

CRAFTSMAN Line Trimmers/Weedwackers, Gas Manual L0811855 CRAFTSMAN Line Trimmers/Weedwackers, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Line Trimmers/Weedwackers, Gas installation guides

User Manual: Craftsman 31679111 31679111 CRAFTSMAN TRIMMER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN TRIMMER #31679111. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:31679111 Craftsman Grass trimmer (weed wacker) Manual

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Operator's Manual
2-Cycle Gasoline Trimmer

YM20CS
SAVE THESE INSTRUCTIONS
For service call 1-800-800-7310
in the United States, or
1-800-668-1238
in Canada to obtain a list of authorized
service dealers near you. For more details about your unit, visit
our website at www.yardman.com.
DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF
OF PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY
SERVICE.
THIS PRODUCT
IS COVERED BY ONE OR MORE U.S.
PATENTS. OTHER PATENTS PENDING.
Service on this unit both within and after the warranty period
should be performed only by an authorized and approved
service dealer.

TABLE OF CONTENTS
Service Information ..............................
Rules for Safe Operation ..........................
Oil and Fuel Information ...........................
Know Your Unit .................................
Assembly Instructions ............................
Starting/Stopping
Instructions ......................
Operating Instructions ............................
Maintenance and Repair Instructions
................
Cleaning and Storage ...........................
Troubleshooting Chart ...........................
Specifications
.................................
Warranty Information ............................
Parts List ....................................

1
2
3
4
5
7
8
9
12
13
14
16
E18

WARNING:
When using the unit, you must follow
the safety rules. Please read these instructions
before operating the unit in order to ensure the
safety of the operator and any bystanders. Please
keep these instructions for later use.
P/N 769-02890

SPARK ARRESTOR NOTE
NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of
California, Maine, Oregon and Washington.
All U.S. Forest
Land and the state of California (Public Resources Codes 4442
and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain
internal combustion engines operated on forest brush and/or
grass-covered
areas be equipped
with a spark arrestor,
maintained
in effective
working order, or the engine be
constructed,
equipped and maintained for the prevention of
fire. Check with your state or local authorities for regulations
pertaining
to these requirements.
Failure to follow these
requirements could subject you to liability or a fine. This unit is
factory
equipped
with a spark arrestor.
If it requires
replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the
Accessory Part #753-05169 Spark Arrestor Kit.
CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS
CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO
CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER
REPRODUCTIVE HARM.

All information, illustrations, and specifications in this manual
are based on the latest product information available at the
time of printing. We reserve the right to make changes at any
time without notice.

2007 MTD SOUTHWEST INC, All Rights Reserved.
(01/07)

• IMPORTANT

SAFETY INSTRUCTIONS

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING
• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls
and proper use of the unit.
• Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence
of alcohol, drugs, or medication.
• Children and teens under the age of 15 must not use the unit,
except for teens guided by an adult.
• All guards and safety attachments must be installed properly
before operating the unit.
• Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check
for fuel leaks. Make sure all fasteners are in place and secure.
Replace parts that are cracked, chipped, or damaged in any
way. Do not operate the unit with loose or damaged parts.
• Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all
debris and hard or sharp objects such as glass, wire, etc.
• Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.
• Clear the area of children, bystanders, and pets. At a
minimum, keep all children, bystanders, and pets outside a
50 feet (15 m) radius; there still may be a risk to bystanders
from thrown objects. Bystanders should be encouraged to
wear eye protection. If you are approached, stop the unit
immediately.
• Use only 0.095 inch (2.41 ram) diameter original equipment
manufacturer replacement line. Never use metal-reinforced line,
wire or rope. These can break off and become dangerous
projectiles.
• Squeeze the throttle control and check that it returns
automatically to the idle position. Make all adjustments or
repairs before using unit.
SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS
• Store fuel only in containers specifically designed and approved
for the storage of such materials.

I,_

vapors can explode if ignited. Take the following
WARNING:
Gasoline is highly flammable' and its I
precautions:

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not
start the engine until fuel vapors dissipate.
• Always stop the engine and allow it to cool before filling the
fuel tank. Never remove the cap of the fuel tank, or add fuel,
when the engine is hot. Never operate the unit without the
fuel cap securely in place. Loosen the fuel tank cap slowly to
relieve any pressure in the tank.
• Mix and add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area
where there are no sparks or flames. Slowly remove the fuel
cap only after stopping engine. Do not smoke while fueling
or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel from the unit
immediately. Always wipe unit dry before using.
• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source
and site before starting the engine. Do not smoke or allow
sparks and open flames near the area while adding fuel or
operating the unit.
WHILE OPERATING
• Never start or run the unit inside a closed room or building.
Breathing exhaust fumes can be fatal. Operate this unit only
in a well-ventilated outdoor area.
• Wear safety glasses or goggles that meet ANSI Z87.1 standards
and are marked as such. Wear ear/hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty.
• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve
shirt. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants,
sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder level.
• The cutting attachment shield must always be in place while
operating the unit as a trimmer. Do not operate unit without
both trimming lines extended, and the proper line installed. Do
not extend the trimming line beyond the length of the shield.
• This unit has a clutch. The cutting attachment remains
stationary when the engine is idling. If it does not, have the
unit adjusted by an authorized service technician.
• Adjust the D-handle to your size in order to provide the best grip.

•

• Be sure the cutting attachment is not in contact with anything
before starting the unit.
• Use the unit only in daylight or good artificial light.
• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever
pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable
position while starting. Refer to Starting/Stopping Instructions.
• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.
• Do not overreach. Always keep proper footing and balance.
• Always hold the unit with both hands when operating. Keep
a firm grip on both handles or grips.
• Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do
not touch or try to stop the cutting attachment when it rotates.
• Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get
extremely hot from operation, even after the unit is turned off.
• Do not operate the engine faster than the speed needed to
cut, trim or edge. Do not run the engine at high speed when
not cutting.
• Always stop the engine when cutting is delayed or when
walking from one cutting location to another.
• If you strike or become entangled with a foreign object, stop
the engine immediately and check for damage. Do not operate
before repairing damage. Do not operate the unit with loose or
damaged parts.
• Stop the unit, switch the engine to off, and disconnect the
spark plug for maintenance or repair.
• Use only original equipment manufacturer replacement parts
and accessories for this unit. These are available from your
authorized service dealer. Use of any unauthorized parts or
accessories could lead to serious injury to the user, or
damage to the unit, and void your warranty.
• Keep unit clean of vegetation and other materials. They may
become lodged between the cutting attachment and shield.
• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark
arrestor. Keep the engine and muffler free from grass,
leaves, excessive grease or carbon build up.
OTHER SAFETY WARNINGS
• Never store a fueled unit inside a building where fumes may
reach an open flame or spark.
• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be
sure to secure the unit while transporting.
• Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent
unauthorized use or damage, out of the reach of children.
• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid.
Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after
each use, see Cleaning and Storage instructions.
• Keep these instructions. Refer to them often and use them
to instruct other users. If you loan someone this unit, also
loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

SAFETY AND INTERNATIONAL

SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.
operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.
SYMBOL

MEANING

SYMBOL

Indicates danger, warning or caution, Maybe used
in conjunction
with other symbols or pictographs.

Read the

MEANING

ALERT SYMBOL
/ START/RUN
• ON
ON/OFF
STOP CONTROL

NTROL
Read the operator's manual(s) and follow al! warnings
and safety instructions, Failure to do so can result in
serious injury to the operator and/or bystander s,

FF or STOP

A
_?;_"_

• UNLEADED

• HOT SURFACE WARNING
Do not touch a hot muffler, gear housing or cylinder.
You may get burned. These parts get extremely hot
from operation. They remain hot for a short t me after
the unit is turned off.

FUEL

Alway s Use c!ean,fres h unleaded !Uel

• THROWN OBJECTS AND ROTATING
CAN CAUSE SEVERE INJURY

* OIL
Rare i t ° opeiator,s
oil.

Old and/or improperly mixed fuel are the main reasons for the unit
not running properly. Be sure to use fresh, clean unleaded fuel.
Follow the instructions carefully for the proper fuel/oil mixture.
Definition of Blended Fuels
Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates
such as ethanol, methanol, or MTBE (ether). Alcohol-blended
fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make
fuel and oil separate. It forms acids when stored. When using
alcohol-blended fuel, use fresh fuel (less than 60 days old).
Using Blended Fuels
If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable,
follow recommended precautions:
• Always use the fresh fuel mix explained in your operator's manual
• Always agitate the fuel mix before fueling the unit
• Drain the tank and run the engine dry before storing the unit
Using Fuel Additives
The bottle of 2-cycle oil that came with your unit contains a fuel
additive which will help inhibit corrosion and minimize the
formation of gum deposits. It is recommended that you use our 2cycle oil with this unit. If unavailable, use a good 2-cycle oil designed for air-cooled engines along with a fuel additive, such as
STA-BIL _Gas Stabilizer or an equivalent. Add 0.8 oz. (23 ml.) of
fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the
container. NEVER add fuel additives directly to the unit's fuel tank.
Thoroughly mix the proper ratio of 2-cycle engine oil with

CAUTION:
For proper engine operation and
maximum reliability, pay strict attention to the oil and I
fuel mixing instructions on the 2-cycle oil container. I
Using improperly mixed fuel can severely damage
the eng ne.

CUTTER

WARNING: Do not operate without the cutting
attachment shield in place. Keep away from the
rotating cutting attachment.

man Ua! i0[ ihe pi0per iy pe of

OIL AND FUEL MIXING INSTRUCTIONS

especially

children and pets. at least 50 feet (15 m) from the
operating area.

WARNING:Thrown
0bjects and loud noise Can
cause severe eye injury and hearing !oss. Wear eye
protection
meeting ANSI Z87.1 standards and ear
protection when operating this unit. Use a full face
shield when needed.
_

* KEEP BYSTANDERS AWAY
WARNING: Keep all bystanders,

unleaded gasoline in a separate fuel can. Use a 40:1 fuel/oil
ratio. Do not mix them directly in the engine fuel tank. See the
table below for specific gas and oil mixing ratios.
NOTE: One gallon (3.8 liters) of unleaded gasoline mixed with
one 3.2 oz. (95 ml.) bottle of 2-cycle oil makes a 40:1
fuel/oil ratio.
NOTE:

Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to
Federal, State and Local regulations.

UNLEADED GAS

2 CYCLE OIL

1 GALLON US
(3.8 LITERS)
1 LITER

3.2 FL. OZ.
(95 ml)
25 ml

=,[

MIXING RATIO - 40:1

WARNING:
Gasoline is extremely flammable.
Ignited vapors may explode. Always stop the engine
and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not
smoke while filling the tank. Keep sparks and open
flames at a distance from the area.

,a,[

WARNING:
Remove fuel cap slowly to avoid injury
from fuel spray. Never operate the unit without the
fuel cap securely in place.

=,[

WARNING:
Add fuel in a clean, well ventilated
outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately.
Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do
not start the engine until fuel vapors dissipate.

APPLICATIONS
Asatrimmer:

Fuel Cap

•
Cutting grass and light weeds.
•
Edging
•
Decorative trimming around trees, fences, etc.
Other optional accessories may be used with the YM20CS.
Refer to Operating the EZ-Link System for a list of add-ons.

Starter Rope
Shaft Grip

\
On/Off Stop Control

D-Handle

EZ-Link
Shaft
Housing

Blue Choke
Lever

Air Filter/
Muffler
Cover

\
Line Cutting
Blade

Cutting Attachment
Shield

Engine Stand
Muffler
Primer Bulb
Cutting Attachment

Spark Plug

INSTALL
ANDADJUST
THED-HANDLE

INSTALL THE cu'n'ING

Use the following instructions
on your unit is not installed.

Push the D-handle down onto the shaft housing so that the
handle slants towards the shaft grip (Fig. 1). The squared
bolt hole in the handle is to the right.
Shaft Grip
Shaft Housinc

if the cutting attachment

D-Handle

Place the cutting attachment shield onto the shaft housing.
Be sure the guard mounting bracket slides into the slot on the
edge of the cutting shield. Rotate the shield into place,
counterclockwise. The holes in the guard mounting bracket
and cutting attachment shield will line up (Fig. 3).

Wing Nut

Guard
Mounting
Bracket

Shaft Housing

Washer

Bolt

shield

the cutting attachment shield in place to prevent
_IWARNING:serious personal
Neveroperatethetrimmerwithout
injury.

Tighten
Minimum 6 inches
(15.24 cm)

A'n'ACHMENT SHIELD

Fig. 1
2.

Insert the shoulder bolt into the squared hole in the handle
and push through. On the left side of the handle, place the
washer on the bolt, then screw the wing nut onto the bolt.
Do not tighten until you make the handle adjustment.
Rotate the D-handle to place the grip above the top of the
shaft housing. Place it a minimum of 6 inches (15.24 cm)
from the end of the shaft grip.

While holding the unit in the operating position
(Fig. 2), position the D-handle to the location that provides
you the best grip.

Tighten the wing nut until the D-handle is secure.

Cutting Attachment
Shield
Fig. 3
2,

From insidethe cutting attachment shield, push the square bolt
through the hole until the threaded end protrudes through the
guard mounting bracket (Fig. 4).

Guard
Mounting
Bracket

\
_

Washer
_/-

-Square Bolt

,oo

.........

tLLL_

Nut

Fig. 4
3.

Put the washer on the bolt, then screw the wing nut onto
the bolt and tighten. Figure 5 shows the installation
process from underneath the unit.

Square Bolt

Cutting _

Hole

Wing Nut
Fig. 2

Attachmen
Shield

Cutting Attachment

washer

and Shield: Underside View
Fig. 5

OPERATING
THEEZ-LINK SYSTEM

While firmly holding the add-on, push it straight into the
EZ-Link TM coupler (Fig. 7).
NOTE: Aligning the release button with the guide recess will
help installation (Fig. 6).
3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 8).

The EZ-Link
Ons.

system enables the use of these optional Add-

Cultivator
...................................
GC720r
Edger .......................................
LE720r
Hedge Trimmer ................................
TPAH*
Straight Shaft Trimmer .........................
SS725r
Turbo Blower .................................
TB720r
Pole Saw .....................................
TPPS*
Brushcutter
...................................
TPBC*
*Do NOT use this attachment with an electric powered
)roduct.

AI o,uzoo
'oc theree
nthe
I
primary hole (Fig. 7) and securely tighten the knob
before operating this unit.

90° Edge
Trimming Hole

WARNING:
Before you begin using any
attachment, read and understand the manual that
came with the attachment. Follow all safety
information contained within.

Removing the Cutting Attachment or Add-Ons

damage to the unit, shut the unit off before
ARNING:or installing
To avoidadd-ons.
serious personal injury and
removing

I_,
1.

Turn the knob counterclockwise
EZ-Link

to loosen (Fig. 6).

Coupler

I
Fig. 8

Release Button
CAUTION:
The add-ons with the coupler system [
are to be used in the primary hole only. Using the [
wrong hole could lead to personal injury or damage[
to the unit.
I

\,,

For decorative trimming/edging with the line head cutting
attachment, lock the release button of the cutting attachment
into the 90 ° hole (Fig. 8).

Guide Recess
Fig. 6
2,

Press and hold the release button (Fig. 6).
While firmly holding the upper shaft housing, pull the
cutting attachment or add-on straight out of the EZLink TM coupler (Fig. 7).
Release Button
EZ-Link

Coupler

Primary Hole

Upper Shaft Housing

Lower Shaft Housing
Fig. 7

Installing the Cutting Attachment or Add-Ons
NOTE: To make installing or removing the add-on
easier, place the unit on the ground or on a work
bench.
1.

Turn knob counterclockwise

to loosen (Fig. 6).

ventilated outdoor area. Carbon monoxide exhaust
fumes
ARNING:
can be lethal
Operate
in athis
confined
unit only
area.
in a well-

I_,

WARNING:
Avoid accidental
you are in the starting position
starter rope (Fig. 11). To avoid
operator and unit must be in a
starting.
STARTING
1.

..........2.

3.
4.

5.
6.

I
I

_.;___Stop/Off_(O)
Start/On

starting. Make sure
when pulling the
I
serious injury, the
I
stable position while

INSTRUCTIONS
Mix gas with oil. Fill fuel tank with fuel/oil mixture.
See Oil and Fuel Mixing Instructions.
NOTE: There is no need to turn the unit on. The
On/Off Stop Control is in the ON (I) position at all
times (Fig. 9).
Fully press and release the primer bulb 10 times,
slowly. Some amount of fuel should be visible in the
primer bulb and fuel lines (Fig. 10). If you can't see
fuel in the bulb, press and release the bulb as many
times as it takes before you can see fuel in it.
Place the blue choke lever in Position 1 (Fig. 10).
Crouch in the starting position (Fig. 11), squeeze the
throttle control, and pull the starter rope out with a
controlled and steady motion 5 times.
NOTE: The unit uses Spring Assist Starting TM, which
significantly reduces the effort required to start the
engine. You must pull the starter rope out far enough
to hear the engine attempt to start. There is no need
to pull the rope briskly-- there is no harsh resistance
when pulling. Be aware that this starting method is
vastly different from (and much easier than) what you
may be used to.
Place the blue choke lever in Position 2 (Fig. 10).
While squeezing the throttle control, pull the starter
rope out with a controlled and steady motion until
the engine starts.

Lever

Primer
Bulb

Fig. 10

Starting
Position

NOTE: Unit is properly warmed up when engine
accelerates without hesitation.
8. Once the engine is warmed up, place the blue choke
lever in Position 3 (Fig. 10). The unit is ready for use.
..................
IF... the engine hesitates, return the blue choke lever to
Position 2 (Fig. 10) and continue warm-up.

Throttle Control

STOPPING INSTRUCTIONS

Release your finger from the throttle control. Allow the
engine to cool down by idling.
Press and hold On/Off Stop Control in the OFF (O) position
until engine comes to a complete stop (Fig. 9).

io _

Keep the throttle squeezed and allow the engine to
warm up for 15 to 30 seconds.
......................
NOTE: Engine may take longer to warm up and reach
maximum operating speed at colder temperatures.

......................
IF... the engine does not start, go back to step 2.
IF... the engine fails to start after a few attempts, place
the blue choke lever in Position 3 and squeeze the
throttle control. Pull the starter rope out with a
controlled and steady motion 3 to 8 times. The
engine should start. If not, repeat.
IF WARM... If the engine is already warm, start the unit
with the blue choke lever in Position 2. After the unit
starts, move the blue choke lever to Position 3.

ThornOtt

Fig. 9

(I)

Fig. 11

HOLDING THE TRIMMER

I_,

NOTE:

body protection to reduce the risk of injury when
ARNING:this Always
wear eye, hearing, foot and
operating
unit.

Before operating the unit, stand in the operating position (Fig.
12). Check for the following:
•
The operator is wearing eye protection and proper clothing
•
With a slightly-bent right arm, the operator's hand is
holding the shaft grip
•
The operator's left arm is straight, the left hand holding the
D-handle
•
The unit is at waist level
•
The cutting attachment is parallel to the ground and easily
contacts the grass without the need to bend over

Fig. 12

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH
The Bump Head TM cutting attachment allows you to release
trimming line without stopping the engine. To release more line,
lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 13) while
operating the trimmer at high speed.
NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line
release becomes more difficult when the cutting line
gets shorter.

Do not rest the Bump Head TM on the ground while the
unit is running.
Some line breakage will occur from:
•
Entanglement with foreign matter
•
Normal line fatigue
•
Attempting to cut thick, stalky weeds
•
Forcing the line into objects such as walls or fence posts

blade assembly. Excessive line length will make the
clutch overheat. This may lead to serious personal
injury
AUTION:
or damage
Do to
notthe
remove
unit. or alter the line cutting

TIPS FOR BEST TRIMMING

RESULTS

•
•

Keep the cutting attachment parallel to the ground.
Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the
line to do the cutting, especially along walls. Cutting with
more than the tip will reduce cutting efficiency and may
overload the engine.
•
Cut grass over 8 inches (200 ram) by working from top to
bottom in small increments to avoid premature line wear or
engine drag.
•
Cut from right to left whenever possible. Cutting to the left
improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown
away from the operator.
•
Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at
the desired height. Move either in a forward-backward
or
side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the
best results.
•
Trim only when grass and weeds are dry.
•
The life of your cutting line is dependent upon:
•
Following the trimming techniques
•
What vegetation is being cut
•
Where vegetation is cut
For example, the line will wear faster when trimming against a
foundation wall as opposed to trimming around a tree.
DECORATIVE TRIMMING
Decorative trimming is accomplished by removing all
vegetation around trees, posts, fences and more.
Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30 °
angle to the ground (Fig. 14).

Fig. 13
Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of
trimming line releases. A blade in the cutting attachment shield
will cut the line to the proper length if any excess line is
released.
For best results, tap the bump knob on bare ground or hard
soil. If you attempt a line release in tall grass, the engine may
stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release
becomes more difficult when the cutting line gets shorter.

Fig. 14

MAINTENANCE

SCHEDULE

Bolt

WARNING:
To prevent serious injury, never
perform maintenance or repairs with unit running.
Always service and repair a cool unit. Disconnect
the spark plug wire to ensure that the unit cannot
start.

Bump Knob

Perform these required maintenance procedures at the frequency
stated in the table. These procedures should also be a part of any
seasonal tune-up.
NOTE: Some maintenance procedures may require special tools
or skills. If you are unsure about these procedures take
your unit to any non-road engine repair establishment,
individual or authorized service dealer.
Fig. 15

NOTE:

Maintenance, replacement, or repair of the emission
control devices and system may be performed by any
non-road engine repair establishment, individual or
authorized service dealer.
In order to assure peak performance of your engine, inspection of the
engine exhaust port may be necessary after 50 hours of operation. If
you notice lost RPM, poor performance or general lack of
acceleration, this service may be required. If you feel your engine is in
need of this inspection, refer service to any non-road engine repair
establishment, individual or authorized service dealer for repair. DO
NOT attempt to perform this process yourself as engine damage may
result from contaminants involved in the cleaning process for the port.
FREQUENCY

MAINTENANCE

REQUIRED

Before starting

Fill fuel tank with fresh fuel

Page 3

Every 10 hours

Clean and re-oil air filter

Page 11

Every 25 hours

Check and clean spark arrestor
Check spark plug condition
and gap

Page 11
Page 12

Outer Spool

Spring

REFER

Inner Reel

Fig. 16
Indexing Teeth

Inspect exhaust port and spark
Every 50 hours

arrestor screen for clogging or
obstruction to assure
maximum performance levels

Page 11

LINE INSTALLATION
This section covers both SplitLine TM and standard single line
installation.
Always use original equipment manufacturer 0.095 in. (2.41 mm)
replacement line. Line other than the specified may make the
engine overheat or fail.

Fig. 17
NOTE:

I,_

wire, chain or rope. These can break off and
WARNING:
Never projectiles.
use metal-reinforced line'
become dangerous

There are two methods to replace the trimming line:
• Wind the inner reel with new line
• Install a prewound inner reel
Winding the Existing Inner Reel
1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the Bump
Knob TM counterclockwise
(Fig. 15). Inspect the bolt inside
the Bump Knob to make sure it moves freely. Replace the
Bump Knob if damaged.
2. Remove the inner reel from the outer spool (Fig. 16).
3. Remove spring from the inner reel (Fig. 16).
4. Use a clean cloth to clean the the inner reel, spring, shaft,
and inner surface of the outer spool.
5. Check the indexing teeth on the inner reel and outer spool
for wear (Fig. 17). If necessary, remove burrs or replace the
reel and spool.

SplitLine TM can only be used with the inner reel with
the slotted holes. Single line can be used on either
type of inner reel. Use Figure 18 to identify the inner
reel you have.

For Use with Single
Line ONLY

For Use with SplitLine
or Single Line
Slotted
Holes

Fig. 18
NOTE:

Always use the correct line length when installing
trimming line on the unit. The line may not release
properly if the line is too long.

Single Line Installation
Go To Step 8 for SplltLine
TM Installation
6. Take approximately 18 feet (5.4 m) of new trimming line,
loop it into two equal lengths. Insert each end of the line
through one of the two holes in the inner reel (Fig. 19). Pull
the line through the inner reel so that the loop is as small
as possible.

12. Insert the ends of the line into the two holding slots (Fig. 22).

Holding SIots
Loop

Fig. 19
7,

Wind the lines in tight even layers, onto the reel
(Fig. 20). Wind the line in the direction indicated on the
inner reel. Place your index finger between the two lines to
stop the lines from overlapping. Do not overlap the ends of
the line. Proceed to step 11.

Fig. 22
13. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer
spool and place inner reel with spring inside the outer
spool (Fig. 23). Push the inner reel and outer spool
together. While holding the inner reel and outer spool,
grasp the ends and pull firmly to release the line from the
holding slots in the reel.

Spring

Fig. 23

Fig. 20
SplitLine TM Installation
8. Take approximately 9 feet (2.7 m) of new trimming line.
Insert one end of the line through one of the two holes in
the inner reel (Fig. 21). Pull the line through the inner reel
until only about 4 inches is left out.

Loop

Fig. 21
9.

Insert the end of the line into the open hole in the inner reel
and pull the line tight to make the loop as small as possible
(Fig. 21).
10. Before winding, split the line back about 6 inches.
11. Wind the line in tight even layers in the direction indicated
on the inner reel.
NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will
cause the cutting attachment to operate incorrectly.

NOTE:

The spring must be assembled on the inner reel before
reassembling the cutting attachment.
14. Hold the inner reel in place and install the bump knob by
turning clockwise. Tighten securely.
INSTALLING A PREWOUND REEL
1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump
knob counterclockwise (Fig. 15). Inspect the bolt inside the
bump knob to make sure it moves freely. Replace the bump
knob if damaged.
2.
Remove the old inner reel from the outer spool
(Fig. 16).
3.
Remove the spring from the old inner reel
(Fig. 16).
4.
Place the spring in the new inner reel.
NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before
reassembling the cutting attachment.
5.
Insert the ends of the line through the eyelets in the outer
spool (Fig. 23).
6.
Place the new inner reel inside the outer spool. Push the inner
reel and outer spool together. While holding the inner reel and
outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line
from the holding slots in the spool.
7.
Hold the inner reel in place and install the bump knob by
turning clockwise. Tighten securely.

AIR FILTER MAINTENANCE
Removing the Air Filter/Muffler

always turn your unit off and allow it to cool before
WARNING:
T° av°id
you clean or service
it. seri°us pers°nal injury,

I_
1.
2.
3.

Cover

Place the blue choke lever in Position 2.
Remove the four (4) screws securing the air filter/muffler
cover (Fig. 24). Use a flat blade or T20 Torx bit screwdriver.
Pull the cover from the engine. Do not force.

Blue Choke
Lever

Fig. 27

Fig. 28

Reinstalling the Air Filter/Muffler Cover
1. Place the air filter/muffler cover over the back of the
carburetor and muffler. Align the screw holes.
2.
Insert the four (4) screws into the holes in the air
filter/muffler cover (Fig. 24) and tighten.
Do not over tighten.
SPARK ARRESTOR
Screws

1.
2.

MAINTENANCE

Remove air filter/muffler cover. Refer to Removing the Air
Filter/Muffler Cover.
Locate the muffler, but do not remove it. Find the screw on
the bottom of the muffler (Fig. 29). Remove the screw using
either a torx #20 or flat blade screwdriver.
Engine

Fig. 24

Spark Arrestor
Hood

Cleaning the Air Filter
Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is an
important item to maintain. Failure to maintain your air filter
properly can result in poor performance or can cause
permanent damage to your engine.
1. Remove air filter/muffler cover. Refer to Removing the Air
Filter/Muffler Co ver.
2. Turn cover over and look inside to locate the air filter.
Remove the air filter from inside the air filter/muffler cover
(Fig. 25).
3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 26). Rinse the
filter thoroughly. Squeeze out excess water. Allow it to dry
completely.

Slots

Screw

Tabs

Spark Arrestor
Screen

Muffler

Fig. 29
3.

Air Filter
f

6.
Inside Muffler
Cover
Fig. 25

7.
Fig. 26

4. Apply enough clean SAE 30 oil to lightly coat the filter (Fig. 27).
5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 28).
6. Replace the air filter inside the air filter/muffler cover (Fig. 25).
NOTE: Operating the unit without the air filter and air
filter/muffler cover assembly will VOID the warranty.

8.
9.

Carefully pry up the left side spark arrestor hood. Two tabs
act as hinges on the right side of the hood. Flip open the
spark arrestor hood like a door and then pull its tabs out of
the muffler slots.
Using a small flat blade screwdriver, carefully pry the spark
arrestor screen out from the inside of the spark arrestor hood.
Clean the spark arrestor screen with a wire brush. Replace it
if it is damaged, or if you are unable to clean it thoroughly.
Reinstall the spark arrestor screen snugly back into the
spark arrestor hood.
Reinstall the two hood tabs into the two muffler slots and
flip the spark arrestor hood closed.
Replace the screw you removed in Step 2 and tighten it securely.
Reinstall the air filter/muffler cover.

WARNING:
If the spark arrestor hood and spark
arrestor screen are not tightened securely, they could
fall off causing damage to the unit and possible
serious personal injury.

CARBURETOR

ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable through the air
filter/muffler cover (Fig. 30).
NOTE: Careless adjustments can seriously damage your unit.
An authorized service dealer should make carburetor
adjustments.
Idle Speed

Clean around the spark plug. Remove the spark plug from
the cylinder head by turning a 5/8-inch socket
counterclockwise.
Replace a cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at
0.025 in. (0.635 ram) using a feeler gauge (Fig. 31).

Screw

_'1

electrodes. Grit in the engine could damage the
WARNING:
Do not sand blast, scrape or clean
cylinder.

I
I

Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head.
Tighten by turning the 5/8-inch socket clockwise until snug.
If using a torque wrench torque to 110-120 in.olb. (12.3-13.5
Nora). Do not over tighten.

Fig. 30

0.025 in.
(0.635 mm)

Check Fuel Mixture
Old and/or improperly mixed fuel is usually the reason for
improper unit performance. Drain and refill the tank with fresh,
properly-mixed fuel prior to making any adjustments. Refer to
Off and Fuel Information.
Clean Air Filter
The condition of the air filter is important to the operation of the
unit. A dirty air filter will restrict air flow and change the air/fuel
mixture. This is often mistaken for an out of adjustment
carburetor. Check the condition of the air filter before adjusting
the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.
Adjust Idle Speed Screw
If, after checking the fuel mixture and cleaning the air filter, the
engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows:
1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to
warm up. Refer to Starting/Stopping
Instructions.

Fig. 31

CLEANING

AIw,°..o=
Toavoidse
ousinu
eso
I
always turn your trimmer off and allow it to cool
before you clean or maintain it.

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use
strong detergents. Household cleaners that contain aromatic oils
such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage
plastic housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.
STORAGE

WARNING:
The cutting attachment may spin
during idle speed adjustments. Wear protective
clothing and observe all safety instructions to prevent
serious personal injury.

• Never store a fueled unit where fumes may reach an open
flame or spark.
• Allow the engine to cool before storing.
• Store the unit locked up to prevent unauthorized use or
damage.
• Store the unit in a dry, well-ventilated area.
• Store the unit out of the reach of children.
LONG TERM STORAGE

Release the throttle trigger and let the engine idle. If the
engine stops, insert a small phillips or flat blade
screwdriver into the hole in the air filter/muffler cover (Fig.
30). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn
at a time (as needed) until the engine idles smoothly.
NOTE: The cutting attachment should not rotate when the
engine idles.
3. If the cutting attachment rotates when the engine idles,
turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn
at a time (as needed), to reduce idle speed.
Checking the fuel mixture, cleaning the air filter, and adjusting
the idle speed should solve most engine problems. If not and
all of the following are true:
• the engine will not idle
• the engine hesitates or stalls on acceleration
• there is a loss of engine power
Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

I_,

make sure the cutting attachment has stopped
ARNING:
injury,
rotating
before To
youprevent
turn it serious
off and personal
set it down.

REPLACING THE SPARK PLUG
Use a Champion RDJ7Y spark plug, or equivalent. The correct air
gap is 0.025 inch (0.635 ram). Remove the plug after every 25
hours of operation and check its condition.
1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire
firmly and pull the boot from the spark plug.
12

If you plan on storing the unit for an extended time, use the
following storage procedure:
1. Drain all fuel from the fuel tank into a container with the
same 2-cycle fuel mixture. Do not use fuel that has been
stored for more than 60 days. Dispose of the old fuel/oil
mix in accordance to Federal, State and Local regulations.
2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that
all fuel has been drained from the carburetor.
3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1
oz. (30 ml) of any high quality motor oil or 2-cycle oil into
the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the
oil. Reinstall the spark plug.
NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the
cylinder before attempting to start the trimmer after storage.
4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or
damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten
loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.
TRANSPORTING
•
•
•
•

Allow the engine to cool before transporting.
Drain fuel from unit.
Tighten fuel cap before transporting.
Secure the unit while transporting.

CAUSE
Empty
fueltank

ACTION
Fillfueltankwithproperly
mixedfuel

Engine
isflooded

Placebluechokeleverinposition
3,squeeze
thetrigger
and
pullthestarterrope

Fouled
sparkplug

Replace
orcleanthesparkplug

Theoutside
temperature
isbelow40°F

Placebluechokeleverinposition
3,pullthestarterropeupto
10-15times

CAUSE
Airfilterisplugged

ACTION
Replace
orcleantheairfilter

Improper
carburetor
adjustment

Adjustaccording
totheCarburetor

Adjustments section or take
to an authorized service dealer for an adjustment

CAUSE
Oldorimproperly
mixed
fuel

Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Cutting
attachment
boundwithgrass

Stop the engine and clean the cutting attachment

Plugged
sparkarrestor

Clean or replace spark arrestor

ACTION

CAUSE

ACTION

Old or improperly mixed fuel

Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Fouled spark plug

Replace or clean the spark plug

CAUSE

ACTION

Cutting attachment

bound with grass

Stop the engine and clean cutting attachment

Inner reel bound up

Replace the inner reel

Line welded

Disassemble, remove the welded section and rewind

Not enough line is exposed

Push the bump knob and pull out line until 4 inches (102 mm) of
line is outside of the cutting attachment

CAUSE

ACTION

Oil, cleaner or lubricant in cutting head

If further

assistance

Clean and thoroughly dry the cutting head

is required,

contact

your authorized

service dealer.
13

Engine
Type..............................................................................................................................................................
Air-Cooled,
2-Cycle
Stroke
.....................................................................................................................................................................
1.25in.(31.75
mm)
Displacement
............................................................................................................................................................
1.9cuin.(31cc)
Clutch
Type..............................................................................................................................................................
Centrifugal
IdleSpeedRPM
.........................................................................................................................................................
2,600- 3,600rpm
Operating
RPM..........................................................................................................................................................
6,800+
rpm
Ignition
Type.............................................................................................................................................................
Electronic
Ignition
Switch...........................................................................................................................................................
Rocker
Switch
SparkPlugGap........................................................................................................................................................
0.025in.(0.635
mm)
Lubrication
...............................................................................................................................................................
Fuel/Oil
Mixture
Fuel/Oil
Ratio
.............................................................................................................................................................
40:1
Carburetor
............................................................................................................................................................
Diaphragm,
All-Position
Starter
.............................................................................................................................................
SpringAssistStartingAuto Rewind
TM

Muffler ..........................................................................................................................................................................
Throttle ....................................................................................................................................................................

Baffled with Guard
Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity ............................................................................................................................................................

Drive Shaft Housing

..............................................................................................................................................

13 oz. (384 ml)

Steel Tube (EZ-Link

Throttle Control ..............................................................................................................................................................
Approximate

Unit Weight

(No fuel, with cutting attachment,

shield, and D-handle) ...........................................................

Cutting Mechanism ............................................................................................................................................................
Line Spool Diameter ...................................................................................................................................................
Trimming Line Diameter .......................................................................................................................................
Cutting Path Diameter ..............................................................................................................................................

*All specifications are based on the latest product information
at any time without notice.

TM)

Finger-Tip Trigger
13 Ibs. (6 kg)

Bump Head TM
3 inches (76.2 mm)
0.095 inches (2.41 mm)
17 inches (43.18 cm)

available at the time of printing. We reserve the right to make changes

MANUFACTURER'S

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workmanship for a period of two (2) years commencing on the
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material or workmanship. This limited warranty shall only apply
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to misuse,
abuse,
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alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of
other peril or natural disaster. Damage resulting from the
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44136-0019 or if in Canada call 1-800-668-1238.
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has been extended
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A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters
B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools,Cutting
Line,
Inner Reels, Starter Pulley,Starter Ropes, Drive Belts
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possessions and territories, except those sold through
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Yard-Man. During the period of the Warranty, the exclusive
remedy is repair or replacement of the product as set forth
above. (Some states do not allow limitations on how long an
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replace a warranted
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Yard-Man

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L'utilisateur

Manuel d

D sherbeuse

a gaz a 2-temps

YM20CS
CONSERVEZ

CES INSTRUCTIONS

Obtenez la liste des concessionnaires agre6s appelez le 1-800800-7310 aux €:tats-Unis ou le 1-800-668-1238
au Canada.
Pour de plus amples informations & propos de votre appareil,
visitez www.yardman.com.
NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DleTAILLANT CHEZ
QUl VOUS L'AVEZ ACHETle.
TOUT SERVICE
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GARANTIE NleCESSITE UNE PREUVE D'ACHAT.
CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSlEURS
BREVETS AM¢:RICAINS, ET D'AUTRES SONT EN INSTANCE.
Tout entretien effectu6 sur cet appareil pendant et apr_s la
periode de garantie doit _tre fait par un concess- ionnaire
agre6 uniquement.
PARE-leTINCELLES

TABLE DES MATIERES
Service technique
..............................
Consignes de securit6 ...........................
Informations sur I'huile et le carburant
..............
Familiarisez-vous avec votre appareil ...............
Ilnstructions de montage .........................
Instructions de demarrage et d'arr_t ................
Mode d'emploi .................................
Entretien et reparations ..........................
Nettoyage et entreposage .......................
Tableau de depannage .........................
Caracteristiques ...............................
Garantie .....................................
Liste des pieces ...............................

AVERTISSEMENT:

F1
F2
F3
F4
F5
F7
F8
F9
F12
F13
F14
F16
E18

Lorsque vous utilisez la machine,
vous devez suivre les consignes de securit6. Veuillez lire
ces instructions avant d'operer la machine pour vous
assurer de la securit6 de I'operateur et de tout spectateur.
Veuillez conserver ces instructions pour un usage ulterieur.

P/N 769-02890

REMARQUE : a I'intention des utilisateurs operant dans les
terres foresti_res
des letats-Unis
et dans les _tats de
Californie, du Maine, de I'Or_gon et de Washington. Toutes
les terres forestieres des €:tats-Unis et de I'etat de Californie
(Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de I'Oregon
et de Washington exigent de par la Ioi que certains moteurs
combustion interne utilises dans des zones couvertes de taillis
ou d'herbe soient equip6s d'un pare-etincelles en parfait etat de
fonctionnement, ou qu'ils soient congus, equip6s et entretenus
pour la prevention des incendies. Renseignez-vous aupr_s des
autorites de votre province ou de votre municipalite concernant
la reglementation en vigueur. Vous pourriez _tre passible d'une
amende ou _tre tenu responsable si vous ne respectez pas cette
reglementation. Cet appareil est equip6 d'un pare-etincelles en
usine. Si I'_cran pare-_tincelles,
r_f. 753-05169, doit _tre
remplac_, communiquez avec le service technique.
AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

LES GAZ D'I_CHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL
CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES CONSIDI_RI_S PAR
L'I_TAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE
CANCER, DES MALFORMATIONS CONGI_NITALES OU D'AUTRES
EFFETS NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

Toutes les informations, illustrations et specifications contenues
dans ce manuel tiennent compte des dernieres informations
techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous
nous reservons le droit d'y apporter des modifications & tout
moment, sans preavis.
Copyright©

2007 MTD SOUTHWEST INC., Tous droits reserv6s.
(01/07)

. IMPORTANTES

CONSIGNES DE SI_CURITI_ •

LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION
• Lisez soigneusement cette notice. Familiarisez-vous avec les
commandes et la marche a suivre pour une bonne utilisation
de I'appareil.
• N'utilisez pas cet appareil Iorsque vous etes fatigue, malade, ou
sous I'influence de I'alcool, de drogues, ou de medicaments.
• Tout enfant ou adolescent de moins de 15 ans ne doit pas
utiliser cet appareil, a moins que I'adolescent soit sous la
supervision d'un adulte.
• Toutes les protections et tous les dispositifs de securit6
doivent etre installes correctement avant utilisation de
I'appareil.
• Inspectez I'appareil avant utilisation. Remplacez les pieces
endommagees. Detectez les fuites de carburant eventuelles.
Assurez-vous que tousles accessoires sont bien en place.
Remplacez les pieces susceptibles d'etre fissurees,
ebr6ch6es, ou endommagees. N'utilisez pas cet appareil si
des pieces ont du jeu ou sont endommagees.
• Inspectez la zone avec attention avant de demarrer cet appareil.
Retirez tousles debris et objets durs ou tranchants tels que du
verre, les c&bles, etc...
• Soyez conscient des risques de blessures a la tete, aux mains
et aux pieds.
• Eloignez les enfants, les personnes a proximite et les animaux
familiers de la zone d'utilisation. Au minimum, faites reculer les
enfants, les personnes a proximite et les animaux familiers de
50 pieds (15 m) ; il existe neanmoins un risque de projectiles
pour les personnes aproximite. Encouragez-les a porter des
lunettes de securit6. Si quelqu'un s'approche de vous, arretez
I'appareil immediatement.
• Utilisez uniquement un fil de 2,41 mm (0,095 pouces) de
diametre provenant du fabricant. N'utihsez jamais de c&bles,
cordons ou pieces renforcees en metal, qul peuvent ceder et
devenir des projectiles dangereux.
• Appuyez sur la manette des gaz et verifiez .que le regime du
moteur revienne automatiquement au ralentl. Effectuez tous
les reglages et reparations avant d'utiliser I'appareil.
ALERTES DE SECURITE POUR LES APPAREILS A ESSENCE
• Stockez uniquement le carburant dans des conteneurs prevus
specifiquement a cet effet et approuves pour le stockage de
telles substances.

inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y
AVERTISSEMENT:
I'essence
est extremement
met
le feu. Veuillez prendre
les precautions
suivantes. I

• Evitez tout ce qui pourrait enflammer le carburant renverse. Ne
demarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne
se soient dissipees.
• Coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir
le reservoir d'essence. Ne retirez jamais le bouchon du reservoir
d'essence et ne remplissez jamais ce dernier Iorsque le moteur
est chaud. Ne demarrez jamais I'appareil sans avoir bien revisse
le bouchon du reservoir d'essence. Devissez lentement le
bouchon du reservoir d'essence afin de reduire la pression.
• Melangez et ajoutez le carburant en exterieur, dans une zone
propre, bien aeree, et depourvue de toute source d'etincelles ou de
flammes. Devissez lentement le bouchon du reservoir d'essence
uniquement apres avoir arrete le moteur. Ne fumez pas en
remplissant le reservoir ou en melangeant lecarburant. L'essence
s'etant echappee de I'appareil doit etre essuyee immediatement.
Essuyez I'appareil systematiquement avant utilisation.
• Eloignez I'appareil d'au moins 30 pieds (9,1 m) du site et de la
source du carburant avant de demarrer/e moteur. Ne fumez pas
ou assurez-vous qu'il n'y a pas de source d'etincelles et de
flammes, & proximite, Iorsque vous ajoutez du carburant ou faites
tourner I'appareil.
LORS DU FONCTIONNEMENT
DE L'APPAREIL
• L'appareil ne doit pas etre demarre ou opere & I'interieur
d'un espace ou d'un b&timent clos. L'inhalation des fumees
d'echappement peut etre fatale. Cet appareil doit
fonctionner uniquement en exterieur, dans une zone bien
aeree.
• Portez des lunettes de securite conformes aux normes ANSI
Z87.1, lesquelles doivent etre indiquees sur les lunettes memes.
Portez des bouchons d'oreille et des casques antibruit Iors de
I'utilisation de cet appareil. Portez un masque si I'appareil emet
de la poussiere.
• Portez un pantalon long et epais, des bottes, des gants et une
chemise & manches Iongues. Ne portez pas de vetements
amples, de bijoux, de pantalons courts, de sandales et ne
F2

soyez pas pieds nus. Veillez & ce que vos cheveux restent audessus du niveau des epaules.
• L'ecran de I'accessoire de coupe doit toujours etre utilise Iorsque
vous vous servez de cet appareil comme debroussailleuse.
N'utilisez jamais cet appareil sans une Iongueur suffisante des
deux fils de coupe, ces derniers devant etre ceux recommandes
par le fabricant. La Iongueur des fils de coupe ne doit jamais aller
au-del& de celle de I'ecran.
• Cet appareil dispose d'un embrayage. L'accessoire de coupe
reste immobile Iorsque le moteur tourne au ralenti. Dans le cas
contraire, faites ajuster cet appareil par un technicien agree.
• Ajustez la poignee en D & votre taille afin d'assurer une prise
optimale.
• Assurez-vous que I'accessoire de coupe n'est pas en contact
avec tout autre element avant de demarrer I'appareil.
• Utilisez cet appareil uniquement en plein jour ou si vous
disposez d'un eclairage artificiel suffisant.
• Evitez les demarrages accidentels. Soyez en position de
demarrage Iorsque vous tirez sur le cordon du demarreur.
L'utilisateur et I'appareil doivent etre sur un sol ferme Iors du
demarrage. Referez-vous aux consignes relatives au
demarrage/& I'arret de I'appareil.
• Utilisez le bon outil. N'utilisez pas un outil pour des fonctions
pour lesquelles il n'a pas ete prevu.
• N'etendez pas trop le bras. Restez toujours & distance et en
equilibre.
• Tenez toujours I'appareil a deux mains Iorsqu'il est en marche.
Assurez une prise ferme sur les deux poignees ou grips.
• Gardez vos mains, votre visage et vos pieds & distance des
parties en mouvement. Ne touchez pas et ne tentez pas
d'arreter I'accessoire de coupe Iorsqu'il est en rotation.
• Ne touchez pas au moteur, & la transmission ou au pot
d'echappement. Ces parties deviennent extremement chaudes
Iors du fonctionnement, meme apres I'arret de I'appareil.
• L'appareil ne doit pas fonctionner & un regime superieur &
celui adapte pour la coupe ou la tonte. Ne faites pas tourner
le moteur a haut regime Iorsque vous ne coupez rien.
• Arretez toujours le moteur Iorsque la coupe est interrompue
ou Iorsque vous vous rendez a une autre aire de coupe.
• Si vous butez ou bloquez sur un objet, arretez le moteur
immediatement et verifiez que I'appareil n'a pas ete
endommage. Ne redemarrez pas I'appareil avant de I'avoir
repare. Ne faites pas fonctionner I'appareil si certaines pieces
ont du jeu ou sont endommagees.
• Arretez I'appareil, coupez le moteur, et deconnectez la bougie
avant de I'entretenir ou de le reparer.
• Pour cet appareil, utilisez uniquement les pieces et accessoires
de rechange du fabricant. IIs sont disponibles aupres d'un
fournisseur officiel. L'utilisation de pieces ou accessoires non
agrees pourrait entrainer de graves blessures pour I'utilisateur,
ou endommager I'appareil, et annuler votre garantie.
• Degagez I'herbe et les autres substances nichees dans I'appareil.
Elles peuvent se coincer entre I'accessoire de coupe et I'ecran.
• Afin de reduire les risques d'incendie, remplacez les reducteurs
anti-flamme et les pots d'echappement defaillants. Nettoyez
I'herbe, les feuilles, les couches de graisse excessives et les
dep6ts de carbone du moteur et du pot d'echappement.
AUTRES MISES EN GARDE DE SECURITE
• N'entreposez jamais un appareil _ essence _ I'interieur d'un
b&timent o_ les vapeurs peuvent entrer en contact avec toute
source de flammes ou d'etincelles.
• Laissez refroidir le moteur avant de le ranger ou de le deplacer.
Lorsque vous deplacez I'appareil, assurez-vous qu'il ne pose
aucun danger.
• Entreposez I'appareil dans une zone seche, verrouillee ou hors
de la portee des enfants.
• Ne mouillez ou ne pulverisez jamais d'eau ou tout autre
liquide, sur I'appareil. Veillez & ce que les poignees restent
seches, .propres et depourvues de tout dep6t. Nettoyez
I'apparell apres chaque utilisation, voir les consignes portant
sur le nettoyage et le stockage.
• Conservez ces consignes. Consultez-les souvent et utilisezles pour mettre en garde les autres utilisateurs. Si vous
pretez cet appareil& quelqu'un, donnez-lui ces consignes.

CONSERVEZ

CES CONSlGNES

SYMBOLES

DE SI_CURITI_

ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de I'utilisateur decrit les symboles et pictogrammes
de securite et internationaux
pouvant apparaftre sur ce produit. Consultez
manuel de I'utilisateur pour les informations concernant la securite, le montage, le fonctionnement,
I'entretien et les reparations.

SYMBOLE
A

SIGNIFICATION

SYMBOLE

_]t I I [_
II L-_ IB

_f_,D

" LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR
AVERTISSEMENT- Lisezle manuelde I'utilisateur
et suivez tousles avertissements et consignes de
s6curit&
pourriez
&d6faut
entraTner
des
blessuresVous
graves
pour vous
ou d'autres
personnes.

NIVEAU Di HUlLE
Voir le manuel de I'utilisateur pour le type d'huile
appropri&

MI_LANGE D'HUILE ET DE CARBURANT
En general, si I'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est
que le carburant est vieux ou mal melange. Prenez soin
d'utiliser de I'essence sans plomb frafche et propre. Suivez & la
lettre les instructions de melange de carburant et d'huile.
D_finition des carburants m_lang_s
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un melange d'essence
et d'oxygenes comme I'ethanol, le methanol ou I'ether MTBE. Un
carburant melange a I'alcool absorbe I'eau. II suffit de 1% d'eau
pour separer le carburant et I'huile. Cela forme de I'acide pendant
le stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servezvous de carburant frais (moins de 60 jours).
Usage de carburants m_lang_s
Si vous choisissez d'utiliser oune pouvez eviter d'utiliser un
carburant melange, suivez les conseils suivants :
• Utilisez toujours un melange de carburant frais selon le
manuel de I'utilisateur.
• Agiteztoujours le melange de carburant avant d'alimenter I'appareil.
• Videz le reservoir et faites marcher le moteur jusqu'&
I'assecher avant d'entreposer I'appareil.
Utilisation d'additifs de carburant
La bouteille d'huile 2-temps livree avec I'appareil contient un additif
permettant d'emp_cher la corrosion et de minimiser la formation de
residus de gomme. Nous vous recommandons d'utiliser ce type
d'huile uniquement. Si cela n'est pas disponible, utilisez une bonne
huile 2-temps con£;ue pour les moteurs &2-temps refroidis par air
en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz STA-BIL ou un
produit equivalent Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1
gallon) de carburant selon les instructions du recipient. N'ajoutez
JAMAIS d'additifs directement dans le reservoir de I'appareil.
Melangez soigneusement I'huile moteur 2-temps avec de
I'essence sans plomb dans un bidon separ& Utilisez un
MISE EN GARDE" Pour assurer un bon fonctionnement et une fiabilite maximale du moteur, suivez &
la lettre les instructions de melange d'huile et de
carburant du recipient d'huile 2-temps. L'emploi de
carburant mal melange peut endommager le moteur
serieusement.

MARCHE/ARR#T

ARRET

U)
A.

• I_LOIGNEZ

LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: eloignez tout spectateur, les
enfants et les animaux domestiques en particulier.
d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

,,_t_ll_lllll,

•
/

•

MARCHE/ARR#T

• COMMANDE

• CARBURANT SANS PLOMB
Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et
propre.

• COMMANDE

ALLUMAGE / DEMARRAGE / MARCHE

• PORTEZDESPROTECTIONS(YEUXETOREILLES)
AVERTISSEMENT: les objets projet6s et lesbruits
3euventendommager lavue et I'oui'e.Portez
une visi_re de norme ANSI Z87.1-1989 et des
protege-oreilles pendant I'utilisation.
[_

SIGNIFICATION

* SYMBOLE ALERTE DE SI_CURITI_
Indique un danger, un avert ssement ou une mise
en garde. Ce symbole peut _tre combin6 & d'autres
symboles ou pictogrammes.

• AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE
Ne touchez pas un silencieux ou un cylindre
chaud. Vous pourriez vous br01er. Ces pi_ces
deviennent tres chaudes & I'utilisation. Elles restes
chaudes bri_vement apres I'arr_t.
• LES OBJETS PROJETI_S ET LA T&'TE ROTATIVE
PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES
AVERTISSEMENT: ne faites pas fonctionner sans
protecteur de s6curit6 en plastique. Tenez-vous
I'ecart de I'accessoire de coupe rotatif.

rapport 40:1 d'essence/huile. Ne les melangez pas directement
dans le reservoir de carburant. Voir le tableau ci-dessous pour
les rapports de melange d'essence et d'huile.
REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb
melanges avec une bouteille de 95 ml (3.2 oz) d'huile 2temps donnent un rapport d'essence/huile de 40:1.
REMARQUE : €:liminez le vieux melange de carburant
conformement aux reglements federal, provincial et
municipal en vigueur.

ESSENCE SANS PLOMB

HUILE 2-TEMPS

3,8 LITRES
(1 GALLON US)
1 LITER

95 ml
(3,20Z)
25 ml

RAPPORT DE MELANGE O - 40:1
AVERTISSEM ENT: L'essence est extr_mement
inflammable et les vapeurs qui s'en degagent peuvent
exploser si on y met le feu. Arr_tez toujours le moteur
et laissez-le refroidir avant de remplir le.reservoir. Ne
fumez pas en remplissant le reservoir. Eloignez toute
source d'etincelles ou de flammes vives de la zone.
AVERTISSEMENT
reservoir lentement
les jets d'essence.
I'appareil sans que

: Enlevez le bouchon du
pour ne pas _tre blesse par
Ne faites pas marcher
le bouchon soit bien mis.

AVERTISSEMENT : Ajoutez du carburant dans un
lieu propre et bien aere en plein air. Essuyez
immediatement tout deversement de carburant.
€:vitez de mettre le feu au carburant devers& Ne
demarrez pas le moteur avant dissipation des
vapeurs de carburant.
F3

APPLICATIONS
Utilisation comme desherbeuse

Bouchon du carburant

•
Coupe d'herbe et de mauvaises herbes legeres.
•
Coupe de bordures
•
Tailler autour des arbres, des cl6tures, etc.
D'autres accessoires peuvent _tre utilises avec le YM20CS.
Voir la liste d'accessoires.

Poign_e de la corde de d_marrage
Prise de I'arbre
Commande

Marche/Arr_t

Poign_e en D

Manette
des gaz

EZ-Link "c

Levier
J'_tranglement
bleu

Corps de
I'arbre

Lame
coupante

Couvercle du
filtre
air/silencieux

Protecteur
d'accessoire de
coupe

Support du moteur
Silencieux

Accessoire

de coupe

Bougie

Poire

d'amor(;age

INSTALLATION
1,

ET RleGLAGE DE LA POIGNleE EN D

Enfoncez la poignee en D sur le corps de I'arbre afin de
I'incliner vers la prise de I'arbre (Fig. 1). Le trou de boulon
carre de la poignee se trouve a droite.
Poign_e de I'arbre
Corps de
I'arbre

Poign_e en D

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE
Suivez les instructions suivantes si le protecteur d'accessoire
de coupe n'est pas installe sur I'appareil.

_,
1.

_..
Serrez
15,24 cm (6 po)
minimum

I_crou
papillon

Boulon

desherbeuse sans protecteur d'accessoire
I AVERTISSEMENT:
n'utilisez jamais
coupe pour eviter des blessures
graves. la

Patte
d'attache
de I'_cran

Corps de I'arbre
Fig. 1
Inserez le boulon & epaulement dans le trou carre de la
poignee et enfoncez-le completement. Sur le c6te gauche
de la poignee, placez la rondelle sur ce boulon, puis vissez
I'ecrou papillon sur le boulon. Ne serrez pas avant de regler
le guidon.

Tournez la poignee en D afin que la prise soit sur le dessus
du corps de I'arbre. Placez-la & au moins 15,24 cm (6 po)
de I'extremit6 de la prise de I'arbre.

Tenez I'appareil en position d'utilisation (Fig. 2), puis
positionnez la poignee en D de maniere a assurer une prise
ideale.

Placez I'ecran de I'accessoire de coupe sur le Iogement de
I'arbre. Veillez & ce que la patte d'attache de I'ecran glisse
dans I'encoche au bord de I'ecran de coupe. Tournez
I'ecran dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
(Fig. 3) pour le mettre en place. Les trous dans la patte
d'attache de I'ecran et I'accessoire de coupe s'aligneront.

Rondelle

Protecteur
d'accessoire de coupe
Fig. 3

Serrez I'ecrou papillon jusqu'& bien fixer la poignee en D.

De I'interieur de I'ecran de I'accessoire de coupe, poussez le
boulon carre dans le trou jusqu'& ce que I'extremit6 filetee
depasse de la patte d'attache de I'ecran (Fig. 4).

Patte d'attache
de I'_cran

R_/_delle

....,Z,,

,crou

pap,,on

Boulon
Fig. 4
3,

Mettez la rondelle sur le boulon, puis vissez I'ecrou &
oreilles et serrez. La figure 5 montre le processus
d'installation vu d'en dessous de I'appareil.
Boulon

Trou
Protecteur
d'accessoire

Rondelle

de coupe

lecrou
papillon

Fig. 2
Vue de dessous de I'accessoire

de coupe et de I'_cran

Fig. 5

FONCTIONNEMENT
DUEZ-Link
Mc
Lesysteme
EZ-Link
Mc
permet
d'utiliser
cesaccessoires
optionnels
:
Cultivateur
..................................
Edger.......................................
Taille-haies
...................................
Desherbeuse
a arbredroit.......................
Turbosouffleuse
...............................
Sciea longmanche............................
Debroussailleuse
..............................
*NE PAS utiliser cet accessoire
I'_lectricit_.

GC720r
LE720r
TPAH*
SS725r
TB720r
TPPS*
TPBC*

avec un produit

aliment_

Tenez fermement I'accessoire et enfoncez-le
dans le coupleur EZ-Link M°(Fig. 7).
NOTE • aligner le bouton de declenchement avec
renfoncement-guide facilitera I'installation
3. Serrez le bouton en le tournant & droite (Fig.

l_,J

tout droit
le
(Fig. 6).
8).

declenchement dans le trou principal et vissez
MISE
GARDE
le bouton
de
bien le EN
bouton
avant :deverrouillez
faire marcher
I'appareil.

Trou de coupe de
bordures de 90 °

AVERTISSEMENT : Avant d'utiliser tout
accessoire, veuillez lire et comprendre le manuel
accompagnant I'accessoire. Suivez toutes les
informations relatives & la securit6 qui y figurent.
Retrait

de I'accessoire

de coupe

ou autre

graves, eteignez I'appareil avant d'enlever ou
d'installer
VERTISSEMENT:
des accessoires.
pour eviter des blessures

I_,
1.

Devissez le bouton vers la gauche (Fig. 6).
Coupleur EZ-Link Mc

Bouton de d_clenchement

Fig. 6
2.

Appuyez sur le bouton de declenchement et maintenez-le
enfonce (Fig. 6).
Tenez fermement le corps de I'arbre superieur et retirez
I'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-Link Mo(Fig. 7).

Coupleur EZ-Link Mc

Bouton de d_clenchement
Trou principal

Corps de I'arbre
sup_rieur

Corps de I'arbre
inf_rieur
Fig. 7

Installation de I'accessoire de coupe ou autre
NOTE : pour faciliter I'installation ou le retrait d'accessoires,
placez I'appareil au sol ou sur un etabli.
1. Devissez le bouton vers la gauche (Fig. 6).

Fig. 8
MISE EN GARDE : I'accessoire de coupe et autres
ajouts du systeme EZ-Link MDdoivent utiliser le trou
principal sauf indication contraire de leurs manuels.
L'utilisation du mauvais trou pourrait causer des
blessures graves ou endommager I'appareil.

Renfoncement-guide

Bouton _

Bouton

Pour couper les bordures a I'aide de la t_te d'accessoire de
coupe sur les modele EZ-Link M°,verrouillez le bouton de
declenchement de I'accessoire de coupe dans le trou de 90 °
(Fig. 8).

Commande

dans un endroit bien aer& Les emanations d'oxyde de
I AVERTISSEMENT:
n'utiliserpeuvent
routil qu'&
carbone dans un endroit confine
etrerext6rieur,
mortelles. I

I_,

Marche/Arr_t
Arr6t (O)

accidentel. Tenez-vous en position de demarrage
Iorsque vous tirez sur la corde de demarrage
I
(Fig. 11). L'operateur et I'appareil doivent tous deux I
I etre
AVERTISSEMENT:
en position stableevitez
pour tout
eviterdemarrage
des blessures
graves.

i_,

INSTRUCTIONS
1.

3.
4.

5.
6.

7.
........

D_marrag,
Allumage (I)

DE DEMARRAGE

Manette
des gaz

Melangez I'essence avec I'huile. Remplissez le reservoir de
carburant avec le melange essence/huile. Voir Instructions de
melange de I'huile et de I'essence.
REMARQUE : II n'est pas necessaire de faire demarrer la
machine. La commande On/Off (Arret/Marche) est en
position ON (I) en permanence (Fig. 9).
Pressez et rel&chez la poire d'amor£_age & 10 reprises,
lentement. Une certaine quantite d'essence devrait 6tre
visible dans la poire d'amor£age et les conduites d'essence
(Fig. 10). Si vous n'apercevez pas d'essence dans la poire,
pressez et rel&chez la poire autant de fois qu'il le faut pour y
voir de I'essence.
Placez le levier d'etranglement bleu en position 1 (Fig. 10).
Accroupissez-vous en position de demarrage (Fig. 11),
pressez la poignee des gaz et tirez le cordon de demarrage
d'un mouvement contr_l_ et ferme a 5 reprises.
REMARQUE: La machine utilise la technologie Spring Assist
Starting Mcqui reduit significativement reffort requis pour
demarrer le moteur. Vous devez tirer le cordon de demarrage
suffisamment loin pour entendre le moteur essayer de
demarrer. II n'est pas necessaire de tirer le cordon
brusquement -- il n'y a pas de veritable resistance Iorsque
vous tirez. Cette methode de demarrage est fort differente (et
beaucoup plus facile) de celles auxquelles vous etes habitue.
Placez le levier d'etranglement bleu en position 2 (Fig. 10).
Tandis que vous pressez la manette des gaz, tirez le cordon
de demarrage d'un mouvement contr61_ et ferme jusqu'& ce
que le moteur demarre.
Maintenez la pression sur la manette des gaz et laissez le
moteur chauffer pendant 15 & 30 secondes.
REMARQUE : II se peut que le moteur mette plus Iongtemps
& chauffer et & atteindre sa vitesse maximum d'operation
Iorsque la temperature est basse.
REMARQUE : La machine est bien chauffee Iorsque le moteur
accelere sans hesitation

Placez le levier d'etranglement bleu en position 3 (Fig. 10).
La machine est prete & etre utilisee.
Sl... le moteur hesite, remettez le levier en position 2 (Fig. 10) et
continuez & le chauffer.
..............
Sl... le moteur ne demarre pas, retournez & I'_tape 2.
Sl... le moteur ne demarre pas apr_s quelques essais, placez le
levier d'etranglement bleu en position 3 et appuyez sur la
manette des gaz. Tirez le cordon de demarrage d'un
mouvement contr616 et ferme & 3 et 8 fois. Le moteur devrait
demarrer. S'il ne demarre toujours pas, recommencez.
Sl LE MOTEUR EST CHAUD... Si le moteur est dej& chaud,
faites demarrer la machine avec le levier d'etranglement bleu
enposition 2. Une fois que la machine a demarre, mettez le
levier d'etranglement bleu en position 3.

Fig. 9

Levier
d'_tranglement
bleu

d'amor£age

Fig. 10

Position de
emarrage

INSTRUCTIONS

Manette des gaz

Fig. 11

D'ARRET

Rel&chez la manette des gaz. Laissez le moteur refroidir au ralenti.

Appuyez sur la commande Marche/Arret et maintenez-la en position
ARRET (O) jusqu'& ce que le moteur s'arrete completement (Fig. 9).

TENUE DE LA DI_SHERBEUSE
AVERTISSEMENT : portez toujours des
protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour
diminuer les risques de blessures durant
I'utilisation de I'appareil.
Avant de faire marcher I'appareil, tenez-vous en position de
fonctionnement (Fig. 12). Verifiez les points suivants:
• L'operateur porte une visiere et des v_tements appropries.
• Le bras droit est legerement pile et la main tient I'arbre par
sa prise.
• Le bras gauche est droit et la main tient la poignee en D.
• L'appareil est au-dessous de la ceinture.
• L'accessoire de coupe est parallele au sol et touche
facilement la vegetation sans que I'operateur ne doive
se pencher.

Fig. 12
RI_GLAGE DE LA LONGUEUR

DU FIL

L'accessoire de coupe Bump Head Mcvous permet de donner
du fil sans arr_ter le moteur. Pour avoir plus de ill, tapez
doucement I'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 13) tout en
faisant marcher la desherbeuse & haut regime.
REMARQUE : gardez toujours le fil bien deroul& II devient
plus difficile de donner du fil & mesure que le fil de
coupe devient plus court.

Le fil peut se briser dans les cas suivants
• Happement de corps etrangers
• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes epaisses & Iongues tiges
• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des
poteaux de cl6ture
MISE EN GARDE : n'enlevez pas ni n'alterez
I'ensemble de la lame coupante. Un exces de fil
surchauffera I'embrayage. Ceci pourrait causer
des blessures graves ou endommager I'appareil.
CONSEILS

POUR BIEN DleSHERBER

• Le bon angle pour I'accessoire de coupe est parallele au sol.
• Ne forcez pas I'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le
long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue I'efficacite de la
coupe et peut surcharger le moteur.
• Coupez I'herbe de plus de 200 mm (8 pc) en procedant de
haut en bas par petits increments pour eviter d'user le fil
prematurement ou de freiner le moteur.
• Coupez de droite & gauche chaque fois que possible. Cela
ameliore I'efficacite de coupe de I'appareil et les residus de
coupe sont projetes loin de I'operateur.
• Deplacez lentement la desherbeuse dans et hors de la zone
de coupe & la hauteur voulue. Procedez d'avant en arriere ou
d'un c6te & I'autre. Les coupes de Iongueur plus courte
donnent les meilleurs resultats.
• Ne desherbez que Iorsque I'herbe et les mauvaises herbes
sont seches.
• La duree de vie de votre fil de coupe depend
• de I'application des techniques de coupe prec6dentes
• du type de vegetation & couper
• du lieu de coupe
Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de
fondation que si vous coupez autour d'un arbre.
COUPE DI:!:CORATIVE
La coupe decorative consiste a deblayer la vegetation autour
des arbres, des bornes, des cl6tures, etc.
Tournez entierement I'appareil de maniere & ce que I'accessoire
de coupe soit & un angle de 30 ° par rapport au sol (Fig. 14).

Fig. 14
Fig. 13
Chaque fois que vous donnez un coup sur la t_te, vous deroulez
environ 25,4 mm (1 pc) de ill. La lame du protecteur
d'accessoire de coupe est congue pour couper le fil & la bonne
Iongueur si vous deroulez trop de ill.
Pour de meilleurs resultats, tapez la t_te de butee sur un sol
degage ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe
haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil
bien deroul& II devient plus difficile de donner du fil & mesure
que le fil de coupe se raccourci.
REMARQUE : Ne posez pas la t_te de butee sur le sol Iorsque
I'appareil est en marche.

PROGRAMME
D'ENTRETIEN
_,

Boulon

n'effectuez jamais I'entretien ou des reparations
quand
I'appareil fonctionne.
Effectuez-les
toujours
VERTISSEMENT
: pour eviter
tout accident,
Iorsqu'il est froid. Debranchez le c&ble de la bougie
pour prevenir la mise en route.

Bump Knob

L'entretien doit respecter la frequence indiqu6e dans le tableau
ci-dessous. II doit egalement faire partie de toute mise au point
saisonniere.
REMARQUE : certaines procedures d'entretien necessitent des
competences ou des outils particuliers. Si vous n'6tes
pas sQr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre
appareil dans un atelier, chez un technicien ou un
concessionnaire agree specialise dans les reparations
de moteurs d'outils mecaniques de plein air.
REMARQUE : I'entretien, le remplacement ou la reparation des
dispositifs et systemes antipollution peuvent 6tre
effectues par tout atelier, technicien ou concessionnaire
agree specialise dans les reparations de moteurs d'outils
mecaniques de plein air.
Afin d'assurer une performance optimale du moteur, il est conseille
d'examiner I'orifice d'echappement du moteur apres 50 heures de
fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute,
une pauvre performance ou un manque general d'acceleration, cet
entretien peut s'averer necessaire. Si vous pensez que le moteur a
besoin de ce type d'inspection, apportez-le pour reparation aupres
d'un atelier, technicien ou concessionnaire agree specialise dans
les reparations de moteurs d'outils mecaniques de plein air.
N'essayez PAS de le faire vous-m6me car un endommagement du
moteur pourrait resulter de la presence d'impuretes provenant du
nettoyage de I'orifice.
FRI_QUENCE

ENTRETIEN REQUIS

RI_F.

Avant

P. F3

demarrage

Remplissez le reservoir du
melange d'essence/huile
approprie

Toutes les 10
heures

Nettoyez le filtre a air et lubrifiezle de nouveau

P. Fll

Toutes les 25
heures

Verifiez le pare-etincelles et
nettoyez-le
Verifiez I'etat de la bougie et
I'ecartement des electrodes

Toutes les 50
heures

INSTALLATION

Examinez I'orifice d'echappement
et I'ecran pare-etincelles pour
detecter tout bouchage ou
obstruction, afin d'assurer des
niveaux de performance maximum.

Bobine

_/_/!_%\

_.rieure

.essort
__

M _u_iine_
Fig. 16

Dents de
positionnement

P. F11
P. F12
Fig. 17
interne de la bobine exterieure & I'aide d'un tissu propre.
Verifiez I'etat d'usure des dents de positionnement sur le
moulinet interieur et la bobine exterieure (Fig. 17). Enlevez les
ebarbures ou remplacez le moulinet et la bobine au besoin.
REMARQUE : le SplitLine M°peut 6tre utilise seulement avec le
moulinet interieur & trous allonges. Le fil simple peut 6tre
utilise avec les deux sortes de moulinet interieur. Identifiez
votre type de moulinet en vous referant & la Figure 18.

5.
P. F11

DU FIL

Cette section couvre I'installation de fil SplitLine M°et I'installation
de fil simple standard. Utilisez toujours un fil de remplacement
du fabrican d'origine de 2,41 mm (0,095 po). Un autre fil pourrait
surchauffer ou endommager le moteur.

I_1

Fig. 15

ou de cordon & renfort metallique car ils peuvent se
AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais de fil' de cha_nel
br ser et se transformer en project e dangereux.

Vous pouvez remplacer le fil de deux fa_ons:
• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet interieur
• Installer un moulinet interieur prerembobine
Rembobiner le moulinet int6rieur existant
1. Tenez la bobine exterieure d'une main et devissez le bouton de
butee vers la gauche (Fig. 15). Inspectez le boulon & I'interieur
du bouton de butee pour vous assurer qu'il se deplace
librement. Remplacez le bouton de butee s'il est endommage.
2. Retirez le moulinet interieur de la bobine exterieure (Fig. 16).
3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 16).
4. Nettoyez le moulinet interieur, le ressort, et I'arbre et la surface

Utiliser avec le fil simple
UNIQUEMENT

Utiliser avec le SplitLine Mc
ou le fil simple
Trous

Fig. 18
REMARQUE : utilisez toujours la bonne Iongueur de fil Iorsque
vous posez le fil sur I'appareil. Le fil risque de ne pas
se derouler correctement s'il est trop long.

Installation
du

fil simple
Pour I'installation du SplitLine Me,passez a I'etape 8,
6. Decoupez environ 5.4 m (18 pi) de fil neuf et faites-en deux
boucles de Iongueurs egales. Inserez chaque extremit6 de fil
dans I'un des deux trous du moulinet (Fig. 19). Tirez le fil &
travers le moulinet pour que la boucle soit le plus petit possible.

12. Inserez les extremit6s du fil dans les deux fentes de
retenue (Fig. 22).

Fentes de retenue
Fig. 22
Boucle

Fig. 19
7,

Enroulez les fils en couches uniformes serrees sur le moulinet
(Fig. 20). Enroulez le fil dans le sens indiqu6 sur le moulinet
interieur. Placez votre index entre les deux ills pour les
emp_cher de se superposer. Ne superposez pas les
extremit6s du ill. Passez & I'etape 11.

13. Inserez les extremit6s du fil dans les ceillets de la bobine
exterieure et placez le moulinet et le ressort dans la bobine
(Fig. 23). Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble. Tout
en tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extremit6s
et tirez fermement pour degager le fil des fentes de retenue
de la bobine.

f
Ressort

Fig. 20

Fig. 23

Installation du SplitLine Mc
8. Decoupez environ 2.7 m (9 pi) de fil neuf. Inserez une
extremit6 de fil dans I'un des deux trous du moulinet interieur
(Fig. 21). Tirez le fil jusqu'& ne laisser que 10 cm (4 po) environ.

REMARQUE : le ressort doit _tre installe dans le moulinet
interieur avant de remonter I'accessoire de coupe.
14. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de
butee en le tournant a droite. Vissez bien.
Installation d'un moulinet pr_rembobin_
1. Tenez la bobine exterieure d'une main et devissez le bouton de
butee vers la gauche (Fig. 15). Inspectez le boulon & I'interieur
du bouton de butee pour vous assurer qu'il se deplace
librement. Remplacez le bouton de butee s'il est endommag&
2.
Retirez I'ancien moulinet interieur de la bobine exterieure
(Fig. 16).
3.
Retirez le ressort de I'ancien moulinet interieur (Fig. 16).
4.
Placez le ressort dans le moulinet interieur neuf.
REMARQUE : le ressort doit _tre installe dans le moulinet
interieur avant de remonter I'accessoire de coupe.
5.
Inserez les extremit6s du fil dans les ceillets de la bobine
exterieure (Fig. 23).
6.
Placez le moulinet interieur neuf dans la bobine. Poussez le
moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet
et la bobine, saisissez les extr6mites et tirez fermement
pour degager le fil des fentes de retenue de la bobine.
7.
Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de
butee en le tournant & droite. Vissez bien.

;oucle

Fig. 21
9.

Inserez I'extremit6 du fil dans le trou ouvert du moulinet et
tirez sur le fil pour que la boucle soit le plus petit possible
(Fig. 21).
10. Avant de rembobiner le ill, separez-le en deux sur une
Iongueur d'environ 15 cm (6 po).
11. Enroulez le fil en couches uniformes serrees dans le sens
indiqu6 sur le moulinet interieur.
REMARQUE : ne pas enrouler le fil dans le sens indiqu6 entrainera
un mauvais fonctionnement de I'accessoire de coupe.

FIO

ENTRETIEN
DUFILTRE
A AIR
Retrait du couvercle du filtre a air/silencieux
I

AVERTISSEMENT
: pour eviter des bless- ures I
graves, eteignez toujours I'appareil et laissez-le refroidir
avant tout nettoyage ou entretien.

1.
2.

Placez le levier d'etranglement bleu en position 2.
Retirez les quatre (4) vis retenant le couvercle du filtre
air/silencieux (Fig. 24). Servez-vous d'un tournevis & lame
plate ou & meche no. 20 Torx.
Retirez le couvercle du moteur. Ne forcez pas.
Fig. 27
Levier
d'_tranglement
bleu

Vis

__z_
{

Vis
1

)

Fig. 28

R_installation du filtre a air/couvercle
du silencieux
1. Placez le filtre & air/couvercle du silencieux sur I'endos du
carburateur et du silencieux. Alignez les trous & vis.
2.
Inserez les quatre (4) vis dans les trous du filtre &
air/couvercle du silencieux (Fig. 24) et vissez sans trop serrer.
ENTRETIEN DU PARE-I_TINCELLES
1. Retirez le couvercle du filtre & air/silencieux. Voir Retrait du
couvercle du filtre a air/silencieux.
2. Situez le pot d'echappement sans le retirer. Trouvez levis
sur la partie inferieure du pot d'echappement (Fig. 29.)
Retirez levis en vous servant soit d'un tournevis torx #20
ou d'un tournevis plat.
Moteur
Hottre pare_tincelles

Fig. 24

Fentes

Nettoyage du filtre a aire DU FILTRE .&,AIRE
Nettoyez et relubrifiez lefiltre & air &toutes les 10 heures de fonctionnement. C'est I'un des el6ments les plus importants pour I'entretien.
Tout manquement & I'entretien du filtre & air peut entra_nerune baisse
de performances ou causer des deg&ts permanents &votre moteur.
1. Retirez le filtre & air/couvercle du silencieux. Voir la section
Retrait et installation du filtre & air/couvercle du silencieux.
2. Retournez le couvercle et inspectez I'interieur pour reperer
le filtre & air. Retirez le filtre & air de I'interieur du couvercle
du filtre & air/silencieux (Fig. 25).
3. Lavez le filtre dans un melange d'eau et de detergent
(Fig. 26). Rincez le filtre abondamment. Essorez I'excedent
d'eau. Laissez secher completement.

Vis

Pattes

I_cran pare_tincelles

Silencieux

Fig. 29
3.

4.
Filtre a air
5.
du filtre
dans le silencieux
Fig. 25
4.

6.
Fig. 26

Appliquez suffisamment d'huile propre SAE 30 pour
enduire legerement le filtre (Fig. 27).
5. Pressez le filtre pour repartir et drainer I'excedent d'huile (Fig. 28).
6. Remplacez le filtre & air dans le filtre & air/couvercle du
silencieux (Fig. 25).
REMARQUE : I'utilisation de I'appareil sans filtre & air et sans
ensemble filtre & air/couvercle du silencieux ANNULERA
la garantie.

7.
8.
9.

Soulevez gentiment la couverture du pare-etincelles du
c6te gauche. Deux pattes servent de charnieres sur le c6te
droit de la couverture. Ouvrez le couvercle du pareetincelles comme une porte et faites sortir ses pattes des
fentes dans le pot d'echappement.
En vous servant d'un petit tournevis plat, faites sortir
gentiment I'ecran du pare-etincelle de I'interieur de la
couverture du pare-etincelles.
Nettoyez I'ecran du pare-etincelles & I'aide d'une brosse
metallique. Remplacez-le s'il est endommage ou si vous
n'arrivez pas & le nettoyer completement.
Reinstallez I'ecran du pare-etincelles dans la couverture du
pare-etincelles de fagon & ce qu'il soit bien encastr&
Reinstallez les deux pattes de la couverture dans les fentes du
pot d'echappement et fermez la couverture du pare-etincelles.
Revissez levis que vous avez retirees & I'etape 2 et serrezle bien.
Replacez le couvercle du filtre & air/silencieux.
AVERTISSEMENT : Si hottre pare-etincelles et
ecran pare-etincelles n'est pas solidement
assujetti, il risque de tomber et d'endommager
I'outil et de causer des blessures graves.
Fll

RI_GLAGE
DUCARBURATEUR

Le regime ralenti du moteur est reglable par le couvercle du
filtre a air/silencieux (Fig. 30).
REMAROUE • des reglages non soigneux peuvent endommager
serieusement I'appareil. Les reglages de carburateur
doivent _tre faits par un concessionnaire agre&
Vis de r_glage
de ralenti

Nettoyez toute salete de la bougie. Retirez la bougie de la
culasse en tournant la douille de 5/8 po a gauche.
Remplacez toute bougie fendillee, encrassee ou sale.
Reglez I'ecartement & 0,635 mm (0,025 po) a I'aide d'une
jauge d'epaisseur (Fig. 31).

'_1

nettoyer les electrodes car de la salete dans le moteur
MISE
GARDE le: cylindre.
evitezdesabler, gratterou
pourrait EN
endommager

Installez la bougie avec un ecartement correct dans la culasse
en tournant la douille de 5/8 po & droite jusqu'& la bien visser.
Si vous utilisez une cle dynamometrique vissez avec les valeurs
de couple suivantes 110-120 po.lb (12,3-13,5 N.m). Evitez de
trop serrer.

Fig. 30
V_rification du m_lange de carburant
En gen6ral, si I'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que
le carburant est vieux ou mal melang& Videz puis remplissez le
reservoir de carburant frais et bien melang6 avant d'effectuer des
reglages. Voir la section Informations sur I'huile et le carburant.
Nettoyage du filtre a air
L'etat du filtre & air est tres important pour le fonctionnement de
I'appareil. Un filtre & air sale restreint le debit d'air et affecte le
melange de carburant/air. On confond cela souvent avec un
mauvais reglage du carburateur. Verifiez I'etat du filtre & air avant
de regler la vis de reglage de ralenti. Voir Entretien du filtre a air.
R_glage de la vis de r_glage de ralenti
Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti apres verification
du melange de carburant et du nettoyage du filtre a air, reglez
la vis de ralenti comme suit:
1. Demarrez le moteur et laissez-le tourner & haut regime
pendant une minute pour se rechauffer. Voir les Instructions
de demarrage et d'arr6t.
AVERTISSEMENT : il se peut que I'accessoire de
coupe tourne pendant le reglage de la vitesse de
ralenti. Portez des v_tements protecteurs et
respectez toutes les consignes de securite pour
eviter des blessures graves.
2.

Rel&chez le levier d'accelerateur et laissez le moteur au ralenti. Si
le moteur s'arr_te, inserez un petit tournevis &embout cruciforme
ou &t_te plate dans le trou du filtre &air/couvercle du silencieux
(Fig. 30). Vissez lavis de ralenti de 1/8 de tour & lafois (selon le
besoin) jusqu'& ce que le moteur se mette bien au ralenti.
REMARQUE : I'accessoire de coupe ne devrait pas tourner
Iorsque le moteur est au ralenti.
3. S'il tourne, d_vissez la vis de ralenti de 1/8 de tour a la fois
(selon le besoin) pour reduire la vitesse de ralenti.
La verification du melange de carburant, le nettoyage du filtre &air et le
reglage de lavis de ralenti devraient resoudre la plupart des problemes
de moteur.Dans le cas contraire et si :
• Le moteur ne se met pas au ralenti,
• Le moteur hesite ou se cale Iors d'une acceleration,
• Le moteur perd de la puissance,
faites regler le carburateur par un concessionnaire agree.

[_,

pour eviter des blessures graves assurez-vous
que
I'accessoire de :coupe
est I'appareil
arr_te avant
de
VERTISSEMENT
une fois
eteint,
poser I'appareil.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Utilisez une bougie #610311 (ou un Champion RDJ7Y). L'ecartement
correct est de 0,635 mm (0,025 po). Retirez la bougie apres 25
heures de fonctionnement et verifiez son etat.
1. Arr_tez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le
c&ble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci.
F12

0,635 mm
(0,025 po)

Fig. 31
NETTOYAG E

,I*v'OT'SS'O'O
ourevite
'ess
I
graves, eteignez toujours la desherbeuse et laissezla refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Nettoyez I'exterieur de I'appareil &I'aide d'une petite brosse. N'utilisez
pas de detergents concentres. Les nettoyants menagers contenant
des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et lessolvants tel que
le kerosene peuvent endommager le boitier ou la poignee en
plastique. Essuyez toute trace d'humidite & I'aide d'un tissu doux.
ENTREPOSAGE
• Ne rangez jamais I'appareil plein de carburant dans un lieu oQ
les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des etincelles.
• Laissez le moteur se refroidir avant de I'entreposer.
• Rangez I'appareil dans un lieu verrouille pour eviter toute
utilisation ou accident indesirable.
• Rangez I'appareil dans un lieu sec et bien aere.
• Rangez I'appareil hors de la portee des enfants.
ENTREPOSAGE DE LONGUE DURI:!:E
Si vous comptez entreposer I'appareil pendant une Iongue
periode, appliquez la procedure suivante:
1. Videz tout le carburant du reservoir dans un recipient
contenant le m_me melange 2-temps. N'utilisez pas de
carburant stocke pendant plus de 60 jours. 121iminezle vieux
melange de carburant conformement aux reglements federal,
provincial et municipal en vigueur.
2. Demarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'& ce qu'il
cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est
vide de son carburant.
3.

Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ
30 ml (1 oz) d'huile moteur ou d'huile moteur 4-temps de
qualite dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de
demarrage pour bien distribuer I'huile. Replacez la bougie.
REMARQUE : retirez la bougie et videz toute I'huile du cylindre
avant de mettre en marche la desherbeuse apres une
periode d'entreposage.
4. Nettoyez soigneusement I'appareil et verifiez qu'il ne comporte
pas de pieces desserrees ou endommagees. Reparez ou
remplacez lespieces endommagees, puis serrez les vis, crous et
boulons desserres. L'appareil est alors pr_t pour I'entreposage.
TRANSPORT
•
•
•
•

Laissez le moteur refroidir avant le transport.
Attachez bien I'appareil Iors du transport.
Videz tout le carburant de I'appareil.
Serrez le bouchon du reservoir avant le transport.

CAUSE

SOLUTION

Reservoir de carburant vide

Remplissez-le

Moteur noye

Utilisez la procedure de demarrage

Bougie encrassee

Remplacez ou nettoyez-la

La temperature

Placez le levier d'etranglement bleu en position 3, tirez sur le
cordon de demarrage entre 10 et 15 fois

exterieure est inferieure a 40°F

CAUSE

de carburant

bien melange.

SOLUTION

Filtre & air bouche

Remplacez ou nettoyez-le

Mauvais reglage du carburateur

Ajustez selon I'instruction
concessionnaire agree

CAUSE

o faites-le regler par un

SOLUTION

Carburant vieux ou mal melang6

Drainez le reservoir/ajoutez

Accessoire de coupe engorge d'herbes

Arretez le moteur et nettoyez I'accessoire

Pare-etincelles

Nettoyez ou remplacez le pare-etincelles

colmate

CAUSE

du carburant frais

SOLUTION

Carburant vieux ou mal melang6

Drainez le reservoir/ajoutez

Bougie encrassee

Remplacez ou nettoyez-la

CAUSE

du carburant frais

SOLUTION

Accessoire de coupe engorge d'herbes

Arretez le moteur et nettoyez I'accessoire

Moulinet interieur bloqu6

Remplacez le moulinet

Filsoude

Demontez et deposez la partie soudee, et rembobinez le fil

Quantite insuffisante de fil exposee

Enfoncez le bouton de butee et tirez le fil jusqu'& en extraire 102
mm (4 po) a I'exterieur de I'accessoire de coupe

CAUSE

SOLUTION

Presenced'huiledanslatetedecoupe

Si vous avez besoin d'aide,

Nettoyez I'accessoire

contactez

de coupe

votre concessionnaire

agrdd.
F13

Type de moteur ...................................................................................................................................................

Refroidi par air, 2-temps

Course .........................................................................................................................................................................

31,75 mm (1,25 po)

Cylindree ............................................................................................................................................................................

31 cc (1,9 po3)

Type d'embrayage .....................................................................................................................................................................
Regime ralenti .............................................................................................................................................................
Regime de fonctionnement

Centrifuge
2.600 - 3.600 tr/min

(desherbeuse) ...........................................................................................................................

6.800+ tr/min

Type d'allumage .....................................................................................................................................................................

€:lectronique

Contact d'allumage ...................................................................................................................................................
€:cartement de la bougie ...........................................................................................................................................

Interrupteur berceau
0,635 mm (0,025 po)

Lubrification .........................................................................................................................................................
Rapport carburant/huile

M61ange carburant/huile

......................................................................................................................................................................

Carburateur ...................................................................................................................................................
Demarreur ................................................................................................................

Spring Assist Starting

Rembobinage

Silencieux ............................................................................................................................................................

......................................................................................................................

Manette des gaz ................................................................................................................................................

Rappel manuel
384 ml (13 oz)

Tube acier (EZ-Link M°)
Detente & portee du doigt

Poids de I'appareil (sans carburant, avec poignee, protecteur et accessoire de coupe) .......................................................
M6canisme de coupe ...........................................................................................................................................................
Diam_tre de la bobine de fil ...............................................................................................................................................
Diam_tre du fil ............................................................................................................................................................
Diam_tre du chemin de coupe .......................................................................................................................................

automatique

Chicane avec protection

Acc61erateur .......................................................................................................................................................................
Capacite du reservoir de carburant .....................................................................................................................................

Logement de I'arbre d'entrainement

40/1

Membrane, toutes positions

6 kg (13 Ib)
Bump Head M°
7,62 cm (3 po)

2,41 mm (0,095 po)
43,18 cm (17 po)

*Toutes les specifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernieres informations techniques disponibles au moment de
mettre sous presse. Nous nous reservons le droit d'y apporter des modifications a tout moment, sans preavis.

F14

F15

GARANTIE LIMITC:E DU FABRICANT POUR:

La garantie limitee enoncee ci-apres est accordee par Yard-Man
LLC (<< Yard-Man _>) et concerne les marchandises neuves
achetees et utilisees aux €:tats-Unis, ainsi que dans leurs
possessions et territoires.
Yard-Man garantit ce produit contre tout vice de matiere ou de
fa(;on pendant une periode de deux (2) ans a compter de la date
d'achat initiale et elle se reserve le choix de reparer ou de
remplacer, & titre gratuit, toute piece presentant un vice de matiere
ou de fa£;on. Cette garantie limitee nes' appliquera que dans la
mesure oQ le produit aura ete utilise et entretenu conformement au
Guide de I'utilisateur fourni avec le produit et n'aura pas fait I'objet
d'un usage inadequat, abusif, commercial ou negligent, d'un
accident, d'un entretien inadequat, d'une modification,
de
vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de deg&ts d'eau ou d'un
endommagement
resultant d'un autre peril ou d'un desastre
naturel. Les dommages resultats de I'installation ou de I'utilisation
de tout accessoire ou equipement non approuve par Yard-Man
pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le present
guide annuleront la garantie et ce qui concerne les dommages qui
en resulteraient eventuellement. La presente garantie est limitee
quatre-vingt-dix (90) jours & compter de la date d'achat au detail
initiale pour tout produit Yard-Man utilise & des fins locatives ou
commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus.
POUR L'ENTRETIEN-DlePANNAGE
: I'Entretien-depannage
au
titre de la garantie est disponible, SUP PRESENTATION DE
PREUVE D'ACHAT,
AUPRES DU DISTRIBUTEUR
AGR¢:€:
LOCAL. Pour obtenir le nora du distributeur
agree local,
consulter les Pages Jaunes ou se mettre en rapport avec le
Service apres-vente de Yard-Man en appelant le 1-800-8007310 ou en ecrivant au P.O. Box 361131, Cleveland OH 441360019 ou en appelant le 1-800-668-1238
au Canada. Aucun
produit retourne & I'usine sans permission ecrite prealable du
service apres-vente de Yard-Man ne sera accept&
La garantie limit_e n'offre aucune couverture
dans les cas
suivants :
A.
B.

Mises au point- Bougies, reglages de carburateur, filtres.
Articles d'usure- Bouton de butee, bobines exterieures, fil de
coupe, bobines interieures, poulie de demarrage, cordes de
demarrage, courroies d'entra_nement.
C. Yard-Man n'accorde aucune garantie pour les produits
vendus ou exportes des €:tats-Unis, de leurs possessions et
territoires, exception faite en ce qui concerne les produits
vendus par I'intermediaire
de ses canaux agrees de
distribution & I'exportation.
Yard-Man se reserve la droit de modifier ou d'ameliorer la
conception de tout produit Yard-Man sans assumer I'obligation
de modifier tout produit d'une fabrication plus ancienne.

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ou d'adaptation
a une fin particuli_re,
ne
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personne ou entitY, y compris tout distributeur ou d_taillant,
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le recours unique et exclusif inherent aux ventes. Yard-Man
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entrafn_s
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une location
destin_e
a remplacer
provisoirement
un produit sous garantie. (Certains etats ne
permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc
possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas & vous.)
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superieur au prix du produit vendu. Toute modification des
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fait de I'utilisation normale, de la mauvaise utilisation ou de
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Manual del Operador
Recortador

de 2 Tiempos a Gasolina

YM20CS
CONSERVE

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en EE.UU. o al 1-800-668-1238
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ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS
PATENTES DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.
El servicio de esta unidad, ya sea durante o despu6s del
periodo cubierto por la garantia, debe ser realizado solamente
por un proveedor de servicios autorizado y aprobado.
PARACNISPAS

INDICE DE CONTENIDOS
Llamadas a apoyo al cliente ......................
Normas para una operacion segura ................
Informacion del aceite y del combustible
............
Conozca su unidad .............................
Instrucciones de ensamble .......................
Instrucciones de arranque y apagado ...............
Instrucciones de operacion .......................
Instrucciones de mantenimiento y reparacion
........
Limpieza y almacenamiento
.....................
Cuadro de solucion de problemas
................
Especificaciones
..............................
Garantia .....................................
Lista de Piezas ...............................

ADVERTENCIA:

E1
E2
E3
E4
E5
E7
E8
E9
E12
E13
E14
E20
E18

AI utilizar la unidad, debe observar
las reglas de seguridad. Lea estas instrucciones antes de
operar la unidad a fin de garantizar la seguridad del
operador y cualquier transeOnte. Guarde estas
instrucciones para uso posterior.

P/N 769-02890

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU.
yen los estados de California, Maine, Oregon y Washington.
Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de
California (Codigos de Recursos PQblicos 4442 y 4443), Oregon
y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de
combustion interna que se hagan funcionar en zonas boscosas
y/o zonas cubiertas por pastizales, esten equipados con un
parachispas,
que sean mantenidos
en buen estado de
funcionamiento o que el motor sea construido, este equipado y
sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos
pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o
locales.
El incumplimiento
de esos requisitos
puede
responsabilizarle o someterle a la imposicion de una multa. Esta
unidad fue equipada en la fabrica con un parachispas.
Si
requiere sustitucion, hay una Pantalla Parachispas disponible,
Pieza # 753-05169 al contactar el departamento de servicio.
PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO
CONTIENEN SUBSTANCIAS QUlMICAS QUE EL
ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES
DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS
DAI_IOS REPRODUCTIVOS.
Toda la informacion,
las ilustraciones
contenidas en este manual se basan
reciente disponible en el momento de
Nos reservamos el derecho de hacer
momento sin aviso previo.

y las especificaciones
en la informacion mas
impresion del manual.
cambios en cualquier

• IMPORTANTE

INFORMACION

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA
UNIDAD
• Lea las instrucciones cuidadosamente.
Familiaricese con
los controles y el uso adecuado de la unidad.
• No opere esta unidad cuando este cansado, enfermo o bajo
la influencia de alcohol, drogas o medicamentos.
• Los ni_os y los adolescentes menores de 15 a_os de edad
no deben usar la unidad. Los adolescentes pueden hacerlo
bajo la supervision de un adulto.
• Todos los dispositivos de proteccion y los accesorios de
seguridad deben estar instalados adecuadamente antes de
operar la unidad.
• Inspeccione la unidad antes de usarla. Reemplace las piezas
da_adas. Verifique si hay fugas de combustible. AsegQrese
de que todos los fijadores esten en su lugar y asegurados.
Reemplace las piezas que esten agrietadas, astilladas o
da_adas en cualquier forma. No opere la unidad con piezas
sueltas o da_adas.
• Inspeccione cuidadosamente el Area antes de operar la unidad.
Elimine todos los escombros y los objetos duros o filosos tales
como cristal, alambre, etc.
• Este consciente del riesgo de lesion en la cabeza, las manos
y los pies.
• No permita ni_os, espectadores ni mascotas en el Area. Los
ni_os, los espectadores y las mascotas deben estar fuera de
un radio de 50 pies (15 m) como minimo; de todas formas
los espectadores correran el riesgo de ser golpeados por
objetos lanzados por la unidad. Se debe exhortar a los
espectadores a que usen proteccion para los ojos. Si se le
acerca alguien apague la unidad de inmediato.
• Use solo linea de reemplazo del fabricante original del equipo
con un diametro de 0,095 de pulgada (2,41 mm). Nunca use
linea reforzada con metal, alambre o soga. Se pueden romper
y convertirse en proyectiles peligrosos.
• Oprima el control del estrangulador y compruebe que regresa
automaticamente a la posicion de marcha en vacio. Haga
todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.
AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE
FUNCIONAN CON GASOLINA
• Almacene el combustible solamente en recipientes dise_ados
y aprobados especificamente para el almacenamiento de
dichos materiales.

sus gases pueden explotar si se encienden, Tome las
DVERTENCIA:
La gasolina es muy inflamable y
siguientes
precauciones:

• Evite crear una fuente de ignicion para el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se disipen los
vapores del combustible.
• Pare siempre el motor y deje que se enfrie antes de Ilenar el
tanque de combustible.
Nunca quite la tapa del tanque de
combustible, ni agregue combustible, cuando el motor este
caliente. Nunca opere la unidad sin la tapa de combustible
bien colocada en su lugar. Afloje la tapa del tanque de
combustible lentamente para aliviar cualquier presion que
haya en el tanque.
• Mezcle y agregue el combustible en un Area exterior bien
ventilada, donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente
la tapa de combustible solo despu6s de haber parado el motor.
No fume mientras este Ilenando de combustible o mezclandolo.
Limpie de la unidad inmediatamente cualquier combustible
derramado. Seque siempre la unidad antes de usarla.
• Mueva siempre la unida a 30 pies (9,1 m) como minimo de la
fuente y sitio de combustible antes de arrancar el motor. No
fume ni permita chispas ni llamas expuestas cerca del Area
mientras este agregando combustible u operando la unidad.
CUANDO ESTE OPERANDO
• Nunca arranque ni opere la unidad dentro de un cuarto o
edificio cerrado. Respirar los vapores del escape puede ser
fatal. Opere esta unidad solamente en un Area exterior bien
ventilada.
• Use gafas protectoras que cumplan con la norma Z87.1 de
ANSI y tengan la marca que Io indica. Use proteccion para
la oreja/audicion cuando opere esta unidad. Use mascara
facial o para polvo si la operacion produce mucho polvo.
• Use pantalones largos fuertes, botas, guantes y camisa de
mangas largas. No use ropa holgada, joyas, pantalones
E2

DE SEGURIDAD

•

cortos, sandalias, ni este descalzo. AsegQrese el cabello por
encima del nivel de los hombros.
• El protector del accesorio de corte debe estar siempre
colocado cuando se utilice la unidad como recortador. No
opere la unidad sin ambas lineas de corte extendidas y con
la linea adecuada instalada. No extienda la linea de corte
mas alia de la Iongitud del protector.
• Esta unidad tiene un embrague. El accesorio de corte
permanece estacionario cuando la unidad esta en marcha
en vacio. Si no sucede asi, haga que un tecnico de servicio
autorizado ajuste la unidad.
• Ajuste la manija en D a su tama_o para proporcionar un
mejor agarre.
• Antes de arrancar la unidad asegQrese de que el accesorio
de corte no este en contacto con nada.
• Use la unidad solamente de dia o con buena luz artificial.
• Evite arranques accidentales.
Este en la posicion de arranque
cada vez que hale la cuerda de arranque. El operador y la
unidad deben estar en una posicion estable al arrancar.
Consulte las Instrucciones de Arranque/Parada.
• Use la herramienta correcta. Use esta herramienta
solamente para el proposito para el cual fue dise_ada.
• No se estire demasiado. Mantenga siempre la base de
apoyo y equilibrio adecuados.
• Sostenga siempre la unidad con ambas manos cuando la
opere. Mantenga un agarre firme sobre ambas manijas.
• Mantenga las manos, la cara y los pies alejados de todas las
partes en movimiento. No toque nitrate de parar el
accesorio de corte cuando este girando.
• No toque el motor, la caja de engranajes ni el silenciador. Estas
piezas estan muy calientes durante la operacion, incluso
despu6s de que se apaga la unidad.
• No opere el motor a mAs velocidad de la necesaria para cortar,
recortar o recortar bordes. No haga funcionar el motor a alta
velocidad cuando no este cortando.
• Pare siempre el motor cuando deje de cortar o cuando este
caminando de un lugar de corte hacia otro.
• Si golpea o se enreda con un objeto extra,o, pare el motor
inmediatamente y verifique si ha habido algQn da_o. No Io
opere antes de reparar el da_o. No opere la unidad con
piezas sueltas o da_adas.
• Pare la unidad, apague el motor y desconecte la bujia para
mantenimiento o reparacion.
• Use solamente piezas y accesorios de reemplazo del fabricante
del equipo original para esta unidad. Estos estan disponibles
en su proveedor de servicio autorizado. El uso de cualquier
pieza o accesorio no autorizado podria causar lesiones graves
al usuario, o da_os a la unidad, y anular su garantia.
• Mantenga la unidad limpia de vegetacion y otros materiales.
Pudieran quedar obstruidas entre el accesorio de corte y el
protector.
• Para reducir el peligro de incendio reemplace un silenciador
y amortiguador de chispas defectuoso. Mantenga el motor
y el silenciador libre de hierba, hojas, exceso de grasa o
acumulacion de carbon.
OTROS AVISOS DE SEGURIDAD
• Nunca almacene una unidad con combustible dentro de un
edificio en el cual los vapores puedan Ilegar a una llama
expuesta o una chispa.
• Deje que el motor se enfrie antes de almacenarlo o
transportarlo. AsegQrese de fijar bien la unidad mientras la
transporta.
• Almacene la unidad en un Area seca y cerrada, o en un lugar
alto para evitar uso no autorizado o da_os. Mantengala
alejada del alcance de los ni_os.
• Nunca rocie ni chorree la unidad con agua ni ningQn otro liquido.
Mantenga las manijas secas, limpias y libres de escombros.
Limpiela despu6s de usarla, vea las instrucciones de Limpieza y
Almacenamiento.
• Conserve estas instrucciones. ConsQItelas con frecuencia y
Qselas para instruir a otros usuarios. Si le presta esta unidad
a alguien, prestele tambien estas instrucciones.

GUARDE

ESTAS INSTRUCCIONES

SIMBOLOS
DESEGURIDAD
EINTERNACIONALES
Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el
manual del operador para obtener informacion completa acerca de la seguridad, ensamble, operacion y mantenimiento y reparacion.
SIMBOLO

SIGNIFICADO

SIMBOLO

I
O

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD
!ndicapeligro,advertenciaOprecauci6n.Puede
utilzadojunto con otros simbolos o figuras.

A_k

, ADVERTENCIA_LEAELMANU_ DEL OPERADOR
Lea el manual del operador y siga todas las
advertencias e instrucciones de seguridad. De no
el operador y/o los espectadores pueden
sufrir graves !esiones.
•

!
I

A
/.._i_,:_
J_'_

USE PROTECCION OCULAR YAUDITIVA
ADVERTENCIA:Los objetos arrojadospor la unidad
y el ruido fuerte puedencausar graves lesiones
ocularesy p6rdida auditiva.Utilice protecci6n ocular
que cumpla con las normasANSI Z87.1y protecci6n
auditivacuando opere esta unidad.Useuna careta
comp!eta cuando la necesite.

Use siempre combustib!e limpi0, nuevo y sin
plomol

ENCENDIDO/ARRANQUE/MARCHA

* MANTENGAALEJADOS
A LOS ESPECTADORES
ADVERTENCIA: Mantenga a todos los espectadores,
en especial a ni_os y animales dom6sticos a por Io
menos 50 pies (15 m) del b.rea de corte.

LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA
ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES
ADVERTENCIA:
No opere esta unidad si la
protecci6n pl&stica de linea no estb. colocada en su
lugar. Mantengase alejado del accesorio de corte
giratorio,

INDICADOR DE ACEITE
C0nsulte
el manual del operador para obtener
_
nformac 6n acerca de t po correcto de ace to.

PRECAUClON: Para que el motor funcione
correctamente y con la mayor fiabilidad, presto
mucha atenci6n a las instrucciones de mezcla de
aceite y combustible del envase de aceite de 2
tiempos. El uso de combustible mezclado en forma
incorrecta puede daEar seriamente el motor.

• CONTROL DE ENCENDIDO YAPAGADO

° ADVERTENCIA DE CALIENTE
No toque un silenciador ni un cilindro caliente.
_f,,_., f
Puede quemarse. Estas partes se calientan mucho
,$_11111_1_1115_,con el uso. Luego de apagarse permanecen calientes
durante un corto tiempo.

* COMBUSTIBLE SIN PLOMO

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL
COMBUSTIBLE
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales
del mal funcionamiento de la unidad. AsegQrese de usar
combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en
detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible.
Definicibn de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de
gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE
(eter).El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una
cantidad tan peque_a como el 1% de agua en el combustible puede
causar laseparacion del combustible y el aceite. Forma Acidos
cuando esta almacenado. Cuando use combustible mezclado con
alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 dias).
Uso de combustibles de mezcla
Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso
es inevitable, tome las precauciones recomendadas.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io
indica su manual del operador.
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo
en la unidad.
•Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de
guardar la unidad.
Uso de aditivos en el combustible
La botella de aceite de 2 tiempos que vino con su unidad contiene
un aditivo en el combustible que ayudara a inhibir la corrosion y a
reducir la formacion de depositos de goma. Se recomienda que
use solo el aceite de 2 tiempos con esta unidad. Si es inevitable,
use un buen aceite de 2 tiempos elaborado para motores enfriados
por aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo
el estabilizador de gasolina STA-BIL®o similar. Agregue 23 mL (0,8
onzas) de aditivo de combustible por galon de combustible de
acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos
directamente en el tanque de combustible de la unidad.

SIGNIFICADO

Mezcle bien la proporcion correcta de aceite para motor de 2
tiempos y gasolina sin plomo en una lata de combustible por
separado. Use una proporcion de 40:1 de combustible y aceite.
No los mezcle directamente en el tanque de combustible de la
unidad. Consulte las proporciones especificas de mezcla de
gasolina y aceite en la tabla siguiente.
NOTA" 3,8 litros (un galon) de gasolina sin plomo mezclada
con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2
tiempos es una proporcion de 40:1 de combustible y aceite.
NOTA" Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de
acuerdo con los reglamentos federales, estatales y locales.

GASOLINA SIN PLOMO

ACEITE DE 2 TIEMPOS

3,8 LITROS
(1 GALON de EE,UU,)
1 LITRO

95 mL
(3,20NZAS FLUIDAS)
25 rnL

PROPORCION

ADVERTENClA:
La gasolina es muy inflamable. Los
gases pueden explotar si se encienden. Apague
siempre el motor y espere que se enfrie antes de
cargar el tanque de combustible. No fume mientras
Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas
lejos del Area.

I1=
_!

DE LA MEZCLA = 40:1

L
_,

ADVERTENCIA:

Saque la tapa del combustible

combustible.
No evitar
opere lesionarse
nunca la unidad
la tapa
lentamente para
con el sin
rociado
del
del combustible firmemente colocada en su lugar.
ADVERTENClA : Cargue el com-bustible en un Area
exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato
todo combustible que se haya derramado. Evite crear
una fuente de encendido con el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan
evaporado los gases del combustible.
E3

APLICACIONES
Comorecortadora;
• Cortedecesped
y hierbas
delgadas
• Recorte
debordes
• Recorte
decorativo
alrededor
dearboles,
cercos,
etc.
Puedeusarotrosaccesorios
conelYM20CS.
Lealalistadeaccesorios.

Tapa del combustible
Mango de la cuerda de arranque
Manjo del eje
x

Control de encendido y apagado

Manija en D

EZ_LinkTM

Gatillo del
regulador

Bastidor
del eje

Cubierta del
silenciador /
filtro de aire

\
Cuchilla de
corte de linea

Palanca azul
del obturador

Proteccibn
accesoria de
corte

Soporte del motor
Silenciador
Bombilla del cebador
Accesorio

de corte

Bujia de encendido

INSTALACION
YAJUSTE
DELAMANIJA
END

INSTALACION

Siga las siguientes instrucciones si el protector
corte no esta instalado en su unidad.

Empuje la manija en D hacia abajo sobre el bastidor del eje
de modo que la manija se incline hacia adelante del mango
del eje (Fig. 1). El orificio del perno cuadrado de la manija
queda hacia la derecha.
Mango del eje
Bastidor
del eje

Manija en D

Ajuste
Minimo de 6
pulgadas (15.24 cm)

DEL PROTECTOR ACCESORIO

DE CORTE
accesorio de

sin el protector accesorio de corte colocado en su
ADVERTENCIA
No opere
nuncapersonales.
la recortadora
I
lugar para evitar :graves
lesiones
1. Coloque el protector del accesorio de corte en el bastidor
del eje. Cerciorese de que el soporte de montaje de la
guardera se deslice en la ranura situada en el borde del
protector de corte. Gire el protector en sentido antihorario
hasta que quede en su lugar (Fig. 3). Los orificios en el soporte
de montaje de la guardera y el protector del accesorio de
corte se alinearfin.

Tuerca de
mariposa

Perno _

Soporte de
montaje de
la guardera

Bastidor del eje

Arandela
Fig. 1

Coloque
manija y
izquierdo
el perno.

el perno del hombro en el orificio cuadrado en la
empOjelo. Ponga la arandela en el perno al lado
de la manija y enrosque la tuerca de mariposa en
No la apriete hasta que ajuste el mango.

Gire la manija en D para colocar el mango sobre la parte
superior del bastidor del eje. Col6quela a por Io menos 6
pulgadas (15.24 cm) del extremo del mango del eje.

Mientras sostiene la unidad en posicion de operacion (Fig.
2), coloque la manija en Den el lugar que le brinde el mejor
agarre.

Ajuste la tuerca de mariposa hasta que la manija en D
quede firme.

Protector accesorio
de corte
Fig. 3
2,

Desde el interior del protector del accesorio de corte,
empuje el perno cuadrado a traves del orificio hasta que el
extremo con roscas sobresalga a traves del soporte de
montaje de la guardera (Fig. 3).

Soporte de montaje
de la guardera

Arandela
"_

_
Pern°

i _=a
-_'
_

]

Tuercade
marlposa

Fig. 4
3.

Ponga la arandela en el perno, y despues atornille la tuerca
de mariposa y aprietela. La Figura 5 muestra el proceso de
instalacion desde un angulo por debajo de la unidad.

Perno

ero
Protector
accesorio de
corte

Arandela
Tuerca de
mariposa

Fig. 2

Vista desde abajo del accesorio de corte y la protecci6n
Fig. 5

OPERACION DEL SISTEMA EZ-Link TM
El sistema EZ-Link TM le permite el uso de estos accesorios
optativos.
Cultivador ...................................
Edger .......................................
Recortador de setos ............................
Recortador de eje recto ........................
Turbosoplador ................................
Sierra de poste ................................
Cortamalezas .................................
*NO use este accesorio con un producto el_ctrico.

l_,

Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empOjelo en
linea recta en el acoplador EZ-Link TM (Fig. 7).
NOTA: La alineacion del boton de desconexion con el hueco
de guia facilitarA la instalacion (Fig. 6).
3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 8).

GC720r
LE720r
TPAH*
SS725r
TB720r
TPPS*
TPBC*

_'1

en el orificio primario y ajuste bien la perilla antes
: Trabe el boton de desconexion
deRECAUCION
operar esta unidad.

Orificio lateral 90 °

accesorio, lea y comprenda el manual que viene
con
el accesorio. : Siga
la informacion
DVERTENCIA
Antestoda
de comenzar
a usardeeste
seguridad contenida en el mismo.

Remocibn del accesorio de corte u otros accesorios

IA
1.

ADVERTENCIA : Para evitar graves lesiones
personales, apague la unidad antes de sacar o
instalar accesorios.

Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 6).
Acoplador EZ-Link

Botbn de desconexibn

L
Fig. 8
PRECAUCION : El accesorio de corte y los
accesorios con el sistema EZ-Link TM deben ser
usados en el orificio primario a menos que se
indique Io contrario en el manual del operador del
accesorio. El usar el orificio incorrecto puede
conducir a lesiones personales o dafio de la unidad.

Hueco de
guia
Perilla
Fig. 6
2,

Opima y sostenga el boton de desconexion (Fig. 6).
Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza,
tire del accesorio de corte o accesorio en linea recta fuera
del acoplador EZ-Link TM.
Acoplador

EZ-Link

Botbn de desconexibn

Orificio

primario

Bastidor del
eje superior

Bastidor del
eje inferior
Fig. 7

Instalacibn del accesorio de corte u otros accesorios
NOTA: Para facilitar la instalacion o remocion de los
accesorios, coloque la unidad sobre el suelo
o sobre un banco de trabajo.
1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 6).

Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de
cabeza de linea con modelos EZ-Link TM, trabe el boton de
desconexion en el orificio lateral de 90 ° (Fig. 8).

I
I

ADVERTENClA
: Useestaunidad
soloenun
Areaexterior
bienventilada.
Losgases
deescape
demonoxido
decarbono
pueden
serletales
enun
Areacerrada.

Parado/
Apagado (O)
Arranque/ -Encendido (I)

ADVERTENClA
: Evitelosarranques
accidentales.
Col6quese
enposici6n
deiniciocuando
tiredela
cuerda
dearranque
(Fig.11).Eloperador
ylaunidad
deben
estarenunaposici6n
estable
alarrancar
la
unidad
paraevitar
graves
lesiones
personales.
INSTRUCCIONES

DE ARRANQUE

Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de
combustible con la mezcla de combustible/aceite.
Vea las
Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible.
NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control
de Parada Encendido/Apagado (On/Off) esta en la posicion
Encendido (ON) (I), en todo momento (Fig. 9).
2. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10
veces en forma lenta. En la pera del cebador yen las
tuberias de combustible deber_ verse alguna cantidad de
combustible (Figura 10). Si no puede ver combustible en la
pera, oprimala y su61tela todas las veces que sea necesario
hasta que pueda ver combustible en su interior.
3. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 1 (Fig. 10).
4. Inclinese en la posicion de arranque (Figura 11), oprima el
control del regulador y hale de la cuerda de arranque con un
movimiento controlado y uniforme 5 veces.
NOTA: La unidad usa Spring Assist Starting TM, Io cual reduce
considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar el
motor. Debe halar la cuerda de arranque Io suficiente para oir
que el motor trata de arrancar. No es necesario halar la cuerda
con energia: no hay fuerte resistencia al halar. Tenga en cuenta
que este metodo de arranque es muy diferente (y mucho mas
facil) del que usted pudiera estar acostumbrado a usar.
5. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 2
(Figura 10).
6. Mientras oprime la control del regulador, hale de la cuerda de
arranque con un movimiento controlado y uniforme para
arrancar el motor.
7. Mantenga el regulador oprimido y deje que el motor se
caliente durante unos 15 a 30 segundos.
.....
NOTA: A temperaturas m_is frias, el motor puede tardar m_s
en calentarse yen alcanzar la velocidad m_ixima de
funcionamiento.
NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el
motor acelera sin titubear.
8. Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 3
(Figura 10). La unidad esta lista para ser utilizada.
Sl... el motor titubea, regrese la palanca del obturador a la
Posicion 2 (Fig. 10) y siga calentandolo.
................
Sl... el motor no arranca, regrese al paso 2.
Sl... el motor no arranca despu6s de varios intentos, coloque la
palanca azul del obturador en la Posici6n 3 y oprima la
control del regulador. Hale de la cuerda de arranque con un
movimiento controlado y uniforme de 3 a 8 veces. El motor
deberA arrancar. Si no es asi, repita.
Sl ESTA CALIENTE...
Si el motor esta ya caliente, arranque la
unidad con la palanca azul del obturador en la Posici6n 2.
Despu6s de que la unidad arranque, mueva la palanca azul
del obturador a la Posicibn 3.

Control del
regulador

INSTRUCCIONES

DE APAGADO

Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en
minima.

Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado
en la posicion de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga
por completo) (Fig. 9).

Fig. 9

Palanca azul
del obturador

del
cebador

Fig. 10

Posicibn de
Arranque

Control del regulador

Fig. 11

COMO
SOSTENER
EL RECORTADOR
]_

sus ojos, audicion, pies y cuerpo para reducir el
DVERTENCIA
: Use
proteccion
riesgo
de una lesion
al siempre
operar esta
unidad. para

Antes de operar esta unidad, parese en posicion de operacion
(Fig. 12). Verifique Io siguiente:
• El operador tiene proteccion ocular y ropa adecuada.
• El brazo derecho esta levemente doblado, y la mano esta
sosteniendo el mango del eje.
• El brazo izquierdo esta recto y la mano sostiene la manija en D.
• La unidad esta debajo del nivel de la cintura.
• El accesorio de corte esta paralelo al suelo y hace facil
contacto con la vegetacion que va a ser cortada sin que el
operador tenga que inclinarse.

Fig. 12

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE
El accesorio de corte Bump Head TM le permite soltar linea de
corte sin apagar el motor. Para soltar mas linea, golpee
suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 13)
mientras opera el recortador a alta velocidad.
NOTA: Mantenga siempre la linea de corte completamente
extendida. Es mhs dificil soltar linea al acortarse la
linea de corte.

PRECAUClON • No saque ni altere el ensamble de
la cuchilla limitadora de linea. La Iongitud excesiva
de la linea causara el recalentamiento del motor.
Esto puede causar graves lesiones personales o
da_o a la unidad.
La linea puede cortarse por:
• Enredarse con un objeto extraSo
• Fatiga normal de la linea
• Intentar cortar hierbas gruesas y le_osas
• Forzar la linea en objetos como paredes o postes de cercos.
CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES
RESULTADOS AL REOORTAR
• El angulo correcto para ubicar el accesorio de corte
es paralelo al suelo.
• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la
linea realice el corte (en especial a Io largo de paredes). Si
corta con mas de la punta reducirh la eficacia del corte y
puede sobrecargar el motor.
• Corte cesped de mas de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de
arriba hacia abajo en peque_os incrementos para evitar el
desgaste prematuro de la linea y el arrastre del motor.
• Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar
hacia la izquierda mejora la eficiencia de la unidad. Los
recortes salen arrojados en sentido contrario al operador.
• Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del Area de
corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de
adelante hacia atras y viceversa, o de lado a lado. El corte
en longitudes mhs cortas produce mejores resultados.
• Recorte Onicamentecuando el pasto y las hierbasest6n secas.
• La vida de su linea de corte depende de:
• Seguir todas las tecnicas de corte indicadas anteriormente
• El tipo de vegetacion que corte
• El lugar donde se corta
Por ejemplo, la linea se desgastara mas rapido cuando corte
contra un muro que cuando corte alrededor de un arbol.
RECORTE DECORATIVO
El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetaci6n de
alrededor de los arboles, postes, cercos, etc.
Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se
ubique a un angulo de 30 ° con el suelo (Fig 14).

30 °

Fig. 14
Fig. 13
Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor
de 25,4 mm (1 pulgada) de linea de corte. La cuchilla en la
proteccion del accesorio de corte detendrh la linea en la
Iongitud correcta si se suelta demasiada linea.
Para obtener mejores resultados, golpee la perilla percuisva
sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la linea
sobre el cesped alto, el motor podra ahogarse. Mantenga
siempre la linea de corte completamente extendida. Es mhs
dificil soltar linea al acortarse la linea de corte.
NOTA: No apoye la perilla percuisva sobre el suelo mientras
la unidad este en funcionamiento.

PROGRAMA

DE MANTENIMIENTO

Perno

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales
graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones
con la unidad funcionando. Realice siempre el
mantenimiento y las reparaciones con la unidad fria.
Desconecte el cable de la bujia de encendido para
cerciorarse de que la unidad no arrancar&
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben
ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser
incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA" Algunos procedimientos de mantenimiento pueden
requerir el uso de herramientas o habilidades especiales.
Si no esta seguro acerca de estos procedimientos, Ileve
su unidad a un establecimiento de reparacion, persona o
distribuidor de servicio autorizado que arregle motores
para uso fuera de la carretera.
NOTA" El mantenimiento, la sustitucion o arreglo de dispositivos
para el control de emisiones y sistemas pueden ser
hechos por cualquier establecimiento de reparacion,
persona o proveedor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
A fin de garantizar el maximo desempefio del motor, puede ser
necesario inspeccionar la lumbrera de escape del motor despues de
50 horas de funcionamiento. Si usted observa perdida de RPM,
funcionamiento deficiente o falta general de aceleracion, es posible
que sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera
que su motor necesita esta inspeccion, haga que un establecimiento
de reparacion, persona o proveedor de servicio autorizado que
arregle motores para uso fuera de la carretera le preste el servicio.
NO intente realizar este proceso usted mismo ya que puede
ocasionar dafios al motor producto de los contaminantes que se
encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera.
FRECUENCIA

MANTENIMIENTO

REQUERIDO

Antes de
arrancar el
motor

Llene el tanque de combustible
con la mezcla correcta de aceite
y combustible

P. E3

Cada 10
horass

Limpie y vuelva a aceitar el filtro
de aire

P. Ell

Cada 25
horass

Examine el parachispas y limpielo
Inspeccione la condicion y la
separacion de la bujia de
encendido
Inspeccione si la lumbrera de escape
y larejilla del parachispas estan
tupidas u obstruidas para garantizar
los niveles maximos de rendimiento

Cada 50
horas
INSTALACION

CONS.

Bump Knob

Fig. 15
Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 16).
Saque el resorte del carrete interior (Fig. 16).

exterior

Bobina

Resorte
Carrete
interior
Fig. 16
4.
5.

Use un patio limpio para limpiar el carrete interior, el
resorte, el eje y la bobina exterior.
Verifique el desgaste de los dientes de posici6n del carrete
interior y bobina exterior (Fig. 17). Si es necesario, saque la
rebaba o cambie el carrete y la bobina.

Dientes de )osicibn

P. E11
P. E12

P. E11

DE LA LINEA

Esta seccion cubre la instalacion de la linea SplitLine TM y de la
linea individual regular.
Use siempre la linea de repuesto de 2,41 mm (0,095 pulg). Una
linea que no sea la indicada puede causar que el motor se
recaliente o falle.

Fig. 17
NOTA:

Para usar SC)LO con
linea individual

Para usar con SplitLine
o linea individual

Orificios
ranurados.

ADVERTENCIA : No use nunca linea reforzada con
metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos
elementos pueden desprenderse y convertirse en un
proyectil peligroso.
Existen dos metodos para cambiar la linea de corte.
• Bobine el carrete interior con linea nueva.
• Instale un carrete interior prebobinado
Bobinado del carrete interior existente
1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la
Bump Knob TM en sentido antihorario (Fig. 15). Inspeccione el
perno de adentro de la perilla percusiva para verificar que se
mueva con libertad. Cambie la perilla percusiva si esta dafiada.

La linea SplitLine TM solo puede usarse con el carrete interior
con los orificios ranurados. La linea individual puede usarse
en cualquier tipo de carrete interior. Use la Figura 18 para
identificar el carrete interior que usted tiene.

Fig. 18
NOTA"

Use siempre la Iongitud correcta de linea cuando instale
la linea de corte en la unidad. La linea puede no soltarse
en forma adecuada si es demasiado larga.
E9

Instalacibn de la linea individual
Lea la instalaci6n de la Ifnea SplitLine TM en el paso 8
6. Tome aproximadamente 5.4 m (18 pies) de nueva linea de
corte, enlflcela en dos longitudes iguales. Inserte cada
extremo de la linea a traves de uno de los dos orificios del
carrete interior (Fig. 19). Pase la linea a traves del carrete
interior de modo que el lazo sea Io m_s pequefio posible.

12. Inserte los extremos de la linea en las dos ranuras de
fijacion (Fig. 22).

Ranuras de Fijacibn

Lazo
Fig. 22
Fig. 19
7,

Bobine las lineas en capas parejas y ajustadas sobre el
carrete (Fig. 20). Bobine la linea en la direccion indicada en
el carrete interior. Coloque su dedo indice entre las dos
lineas para evitar que se superpongan. No superponga los
extremos de la linea. Proceda al paso 11.

13. Inserte los extremos de la linea a traves de los ojalillos de la
bobina exterior y coloque el carrete interior con el resorte dentro
de la bobina exterior (Fig. 23). Empuje el carrete interior y la
bobina exterior entre si. Mientras sostiene el carrete interior y la
bobina exterior, tome los extremos y tire con firmeza para soltar
la linea de las ranuras de fijacion de la bobina.

Resorte
Fig. 20
Instalacibn de la linea SplitLine TM
8. Tome aproximadamente 2.7 m (9 pies) de nueva linea de
corte. Inserte un extremo de la linea a traves de uno de los
orificios del carrete interior (Fig. 21). Pase la linea a traves del
carrete interior hasta que queden solo 4 pulgadas fuera.
9. Inserte el extremo de la linea en el orificio abierto del carrete
interior y tire de la linea en forma ajustada a fin de que el
lazo sea Io mas pequefio posible (Fig. 21).

Lazo

Fig. 21
10. Antes de bobinar, separe la linea alrededor de 6 pulgadas.
11. Bobine la linea en capas parejas y ajustadas en la direccion
indicada en el carrete interior.
NOTA: Si no bobina la linea en la direccion indicada, el accesorio
de corte no funcionarfl en forma correcta.

EIO

Fig. 23
NOTA:

El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior
antes de volver a ensamblar el accesorio de corte.
14. Sostenga el carrete interior en su lugar y coloque e instale la
perilla percusiva enroscflndola en sentido horario. Ajuste bien.
INS'I'ALACION DE UN CARRETE PREBOBINADO
1.

Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque
la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 15).
Inspeccione el perno dentro del boton de tope para
verificar que se mueva con libertad. Cambie el boton de
tope si estfl dafiado.
2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior
(Fig. 16).
3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 16).
4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo.
NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior
antes de volver a instalar el accesorio de corte.
5. Inserte los extremos de la linea en los ojalillos de la bobina
exterior (Fig. 23).
6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina exterior.
Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre si.
Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome
los extremos y tire con firmeza para soltar la linea de las
ranuras de retencion de la bobina.
7.

Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el
boton de tope girflndolo en sentido horario. Ajuste bien.

MANTENIMIENTO
DELFILTRO
DEAIRE
Remocibn
dela cubierta del silenciador/filtro de aire
personales, apague siempre su recortador y espere
que
se enfrie antes
de limpiarlo
o realizar
todo tipo
DVERTENCIA
: Para
evitar graves
lesiones
de mantenimiento.

[_,
1.
2.

Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 2.
Saque los cuatro (4) tornillos que sostienen la cubierta del
silenciador / filtro de aire (Fig. 24). Use un destornillador de
vflstago piano o de broca Torx N° T20.
Quite la tapa del motor al empujarla hacia arriba y halarla
hacia atrfis. No la fuerce.
Palanca azul
del obturador

/
Fig. 27

Reinstalaci6nde la cubierta del silenciador/fUtrode aire
1.

Coloque la cubierta del silenciador / filtro de aire sobre la
parte posterior del carburador y del silenciador. Alinee los
orificios de los tornillos.
2. Inserte los cuatro (4) tornillos en los orificios de la
cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 24) y ajOstelos.
No los ajuste demasiado.
MANTENIMIENTO
DEL PARACHISPAS
1.

Tornillos

Fig. 28

Quite el filtro de aire / tapa del silenciador. Ver Remoci6n
de la Tapa del Filtro / Silenciador.
Localice el silenciador, pero no Io quite. Busque el tornillo
en la parte inferior del silenciador (Fig. 29). Quite el tornillo
usando una Ilave torx No. 20 o un destornillador piano.
Motor

Cap6 del
parachispas
Fig. 24

Limpieza del Filtro de Aire
Limpiey vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operaci6n.
Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener
debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento
inadecuado o puede causar dafio permanente a su motor.
1. Saque la cubierta del silenciador / filtro de aire. Lea la seccion
de Remoci6n e Instalaci6n de la cubierta del silenciador / filtro
de aire.
2. Gire la tapa y ubique el filtro de aire adentro. Saque el filtro de
aire de adentro de la tapa del filtro de aire / silenciador (Fig. 25).
3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 26). Enjuague bien el
filtro. Escurra el exceso de agua. Dejelo secar por completo.

LengiJetas

Fig. 25
4.

8.
Fig. 26

Aplique suficiente aceite limpio SAE 30 para recubrir
ligeramente el filtro (Fig. 27).
5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 28).
6. Cambie el filtro de aire dentro de la tapa del filtro de aire /
silenciador (Fig. 25).
NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire y el ensamble de
la cubierta del silenciador / filtro de aire, su garantia
quedarfi ANULADA.

del

parachispas

Silenciador

Fig. 29

Tapa interior
del silenciador

_Pantalla

Tornillo

Filtro de
aire

Ranuras

Levante cuidadosamente haciendo palanca el lado izquierdo de
la cubierta del parachispas. Dos lengQetasactQan como bisagras
en el lado derecho de la cubierta. Abra con un golpe rflpido la
cubierta del parachispas, como si fuera una puerta, y despu6s
hale las lengQetaspara sacarlas de las ranuras del silenciador.
Con un destornillador de punta plana, levante cuidadosamente
haciendo palanca la rejilla del parachispas, sacflndola del
interior de la cubierta del parachispas.
Limpie la rejila del parachispas con un cepillo de cerdas
metfllicas. Cfimbiela si estfl dafiada o si no la puede limpiar
completamente.
Reinstale la rejilla del parachispas, ajustflndola en forma
cefiida de nuevo en la cubierta del parachispas.
Reinstale las dos lengQetas de la cubierta en las dos ranuras
y cierre la cubierta del parachispas con un golpe rfipido.
Vuelva a colocar el tornillo que quito en el Paso 2 y
aprietele firmemente.
Reinstale la tapa del filtro de aire / silenciador.

ADVERTENClA : Si el capo del parachispas y
pantalla del parachispas no se aprieta fijamente se
puede caer y causarle dafio a la unidad y posibles
lesiones personales graves.

Ell

AJUSTE
DELCARBURADOR
La velocidad lenta del motor puede ser ajustada por la cubierta
del silenciador / filtro de aire (Fig. 30).
NOTA" Los ajustes realizados sin cuidado pueden da_ar
seriamente su unidad. Los ajustes del carburador deben
ser realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Tornillo de
marcha en vacio

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
Use una bujia de encendido Champion RDJ7Y (o similar). La
separacion correcta es de 0,635 mm (0,025 pulgadas). Retire la
bujia luego de cada 25 horas de operacion e inspeccione su estado.
1. Apague el motor y espere que se enfrie. Tome el alambre
de la bujia con firmeza y saquelo de la bujia de encendido.
2. Limpie alrededor de la bujia de encendido. Saque la bujia
de encendido de la cabeza del cilindro girando una Ilave de
casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario.
3. Cambie las bujias que esten rajadas, sucias o deterioradas.
Fije la separacion de aire a 0,635 mm (0,025 pulgadas)
utilizando un calibrador (Fig. 31).

_'1

raspe ni limpie los electrodos. El motor podria da_arse
: Noparticulas
limpie conenchorro
de arena, ni I
si DVERTENOIA
penetran peque_as
el cilindro.

4.
Fig. 30
Controle la mezcla del combustible
Una mezcla incorrecta o vieja de combustible es en general el
motivo por el cual la unidad no funciona adecuadamente. Drene y
vuelva a Ilenar el tanque con combustible nuevo y bien mezclado
antes de hacer ningOn ajuste. Consulte la Informacidn sobre Aceite
y Combustible.
Limpie el filtro de aire
La condicion del filtro de aire es importante para la operacion de la
unidad. Un filtro de aire sucio limitarA el flujo de aire y cambiara la
mezcla de combustible y aire en el carburador. Esto con frecuencia
se confunde con un carburador mal ajustado. Verifique la condicion
del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de marcha lenta. Consulte
Mantenimiento del Filtro de Aire.
Ajuste del tornillo de marcha lenta
Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro
de aire el motor aOn no funciona en minima, ajuste el tornillo de
velocidad lenta de la siguiente manera.
1. Arranque el motor y dejelo funcionar en marcha lenta
durante un minuto para calentarlo. Lea las Instrucciones de
arranque y apagado,
ADVERTENClA : El accesorio de corte puede
estar girando durante los ajustes del carburador.
Use ropa que Io proteja y cumpla con todas las
instrucciones de seguridad para prevenir graves
lesiones personales.
2.

Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en
marcha lenta. Si el motor se para, inserte un peque_o
destornillador Phillips o de vastago piano en el orificio de la
cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 30). Gire el tornillo
de marcha lenta en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez
(segOnsea necesario) hasta que el motor funciona en minima.
NOTA:
El accesorio de corte no debe girar mientras el motor
esta en marcha lenta.
3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor esta en marcha
lenta, gire el tornillo de marcha lenta en sentido antihorario 1/8
de vuelta por vez (segOn sea necesario) para reducir la marcha
en vacio.
El control de la mezcla de combustible, la limpieza del filtro de aire y
el ajuste del tornillo de marcha en vacio deben resolver la mayoria
de los problemas del motor.
De no ser asi y si:
• El motor no funciona en minima
• El motor fluctOa o se para al acelerar
• Existe una perdida de fuerza motriz
Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para
que Io ajuste.

[_,

E12

de que el accesorio de corte se haya detenido
antes
de apoyar la unidad
paralaprevenir
DVERTENCIA:
AI apagar
unidad, graves
asegOrese
lesiones personales.

Instale una bujia de encendido
con la separacion correcta en la
cabeza del cilindro. Ajuste girando 0.025 in.
la Ilave de casquillo de 5/8 pulg.
en sentido horario hasta que este
ajustada sin huelgo.
(0.635 mm) _
Si usa una Ilave de torsion, ajuste a:
12,3-13,5 N•m (110-120
pulg.•libras).
No ajuste demasiado.
Fig. 31

LIMPIEZA

personales, apague siempre su recortador y
espere
que se enfrie
antes
degraves
limpiarlolesiones
o realizar
DVERTENCIA
: Para
evitar
cualquier tipo de mantenimiento.

Use un cepillo peque_o para limpiar la parte exterior de la unidad.
No use detergentes fuertes. Los limpiadores domesticos que
contienen aceites aromaticos como pino y limon, y con solventes
como el queroseno pueden da_ar el bastidor de plastico y la
manija. Seque toda la humedad con un paso suave.
ALMACENAMIENTO
• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde
los vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.
• Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.
• Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por
personas no autorizadas y su da_o.
• Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los ni_os.
ALMAOENAMIENTO
PROLONGADO
Si planea guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo,
siga el siguiente procedimiento para su almacenamiento.
1. Drene todo el combustible del tanque de combustible en
un recipiente que contenga la misma mezcla de
combustible de 2 tiempos. No use combustible que haya
permanecido guardado durante mas de 60 dias. Deseche
la mezcla vieja de combustible y aceite de acuerdo a las
regulaciones federales, estatales y locales.
2. Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se ahogue.
Esto asegura que todo el combustible ha sido drenado del
carburador.
3. Espere que el motor se enfrie. Retire la bujia de encendido
y coloque alrededor de 30 ml (1 onza) de cualquier aceite
para motor de 2 tiempos de buena calidad dentro del
cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para
esparcir el aceite. Vuelva a instalar la bujia de encendido.
NOTA:
Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite
del cilindro antes de intentar arrancar el recortador
despu6s de su almacenamiento.
4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si existen partes
flojas o da_adas. Repare o cambie las partes da_adas y
ajuste los tornillos, tuercas o pernos que puedan estar flojos.
La unidad esta ahora lista para ser guardada.
TRANSPORTE
• Espere que el motor se enfrie antes de su transporte.
• Drene el combustible de la unidad.
• Ajuste la tapa del combustible antes del transporte.
• Asegure la unidad durante su transporte.

CAUSA

ACCI(SN

El tanque de combustible

estfl vacio

LIeneeltanque con combustiblebienmezclado

El motor estfl inundado

Use el procedimiento

La bujia de encendido estfl arruinada

Cambie o limpie la bujia de encendido

La temperatura

Coloque la palanca azul del obturador en la Posicion 3, hale el
cordon de arranque hasta un maximo de 10-15 veces

exterior es por debajo de 4° C (40° F)

de arranque

ACCI(SN

CAUSA
El filtro de aire estfl obstruido

Cambie o limpie el filtro de aire

El carburador

Ajuste segOn las instrucciones o Ileve la unidad a un proveedor
de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador

no estfl ajustado en forma correcta

ACCI(SN

CAUSA
El combustible

es viejo o estfl mal mezclado

Drene eltanquede gasolina/Agregue
mezclade combustible
nueva

El accesorio de corte estfl atascado de hierba

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

Parachispas obstruido

Limpie o cambie el parachispas

ACCI(SN

CAUSA
El combustible

es viejo o estfl mal mezclado

La bujia de encendido

Drene eltanquede gasolina/Agregue
mezclade combustible
nueva

estfl arruinada

Cambie o limpie la bujia de encendido

CAUSA

ACCI(SN

El accesorio de corte estfl atascado de hierba

Pare elmotor y limpieelaccesoriode corte

El carrete interior estfl trabado

Cambie el carrete interior

La linea se ha soldado

Desarme, saque la seccion soldada y rebobine la linea

No hay suficiente linea expuesta

Oprima el boton de tope y tire de la linea hasta sacar 102 mm
(4 pulgadas) de linea fuera del accesorio de corte

CAUSA

ACCI(SN

El cabezal de corte tiene aceite

Si necesita asistencia

Limpie el aditamento de corte

adicional,

comuniquese

con su proveedor

de servicio autorizado.
E13

Tipo de motor ...........................................................................................................................................

Enfriado por aire, de 2 tiempos

Carrera .....................................................................................................................................................................

31,75 mm (1,25 pulg.)

Desplazamiento ..............................................................................................................................................................
Tipo de embrague .....................................................................................................................................................................
R.P.M. de velocidad

minima .......................................................................................................................................

31 cm 3 (1,9 pulg 3)
Centrifugo
2.600 - 3.600 r.p.m.

R.P.M. de operacion (Recortador) ........................................................................................................................................
Tipo de encendido

Interruptor de encendido ............................................................................................................................................
Separacion de la bujia de encendido ....................................................................................................................
Lubricacion

..............................................................................................................................................

Proporcion

de combustible

Electronico

Interruptor oscilante
0,635 mm (0,025 pulg.)

Mezcla de combustible

- aceite ....................................................................................................................................................

Carburador .......................................................................................................................................................

Regulador .......................................................................................................................................................
del tanque de combustible

Control del regulador ...................................................................................................................................................

Retroceso manual a resorte
384 ml (13 onzas)

Tubo de acero (EZ-Link

Diametro de la linea de corte .................................................................................................................................
Diametro de la trayectoria de corte ............................................................................................................................

TM)

Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (Sin combustible, con accesorio de corte, y manija en "D") ..................................................................
Mecanismo de corte .............................................................................................................................................................
Diametro de la bobina de linea ......................................................................................................................................

40:1

Rebobinado autom_tico
Desviado con proteccion

..........................................................................................................................

Bastidor del eje impulsor ..................................................................................................................................

y aceite

Diafragma, multiposicional

Arranque .......................................................................................................................
Spring Assist Starting
Silenciador .........................................................................................................................................................
Capacidad

6.800+ r.p.m.

...................................................................................................................................................................

6 kg (13 libras)
Bump Head TM
76,2 mm (3 pulg.)

0.095 pulg. (2.41 mm)
43,18 cm (17 pulg.)

*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la informacion mas reciente disponible en el momento de impresion
del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

E14

E15

E16

E17

REPLACEMENT
PARTS - MODEL YM20CS
2-CYCLE GAS TRIMMER

Item
1
2

Part No.
753-04511
791-180350B

3
4
5

791-180351
791-180226
791-182202

Carburetor Mounting Screw Assembly
Wavey Washer
Choke Knob w/Screw

Item

Part No.

6
7
8
9
10

753-04418
753-04419
753-05133
791-610675
791-181860

Choke Lever (includes 5)
Choke Plate (includes 6)
Carburetor Assembly (includes 9)
Carburetor Gasket
Carb Mount Screw

753-05492

34
35
36

11
12
13
14
15
16
17
18

791-683974B
753-1196
791-684451
753-05487
791-612134
791-182767
753-04084
791-181086

Primer & Hose Assembly
Carb Mount Assembly (includes 10, 13 & 14)
Reed Assembly
Carburetor O-Ring
Rear Mounting Pad
Fuel Tank Assembly (includes 17-19)
Fuel Cap Assembly
Fuel Return Line

37
38
39
40
41
42
43
44

19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

753-04233
791-145308
753-05091
791-182736
791-181525
753-04459
753-04286
791-611061
753-04288
791-181079

Fuel Line Assembly
Front Mounting Pad
Shroud Extension & Stand (includes 39)
Flywheel Assembly
Spacer
Recoil Pulley Assembly (includes 25, 27 & 29)
Recoil Spring
Rope Guide
Pulley Retainer
Pull Handle

45
46
47
48
49
50
51
*
*
*

791-181862
791-182396
791-182369
791-153592
753-04889
791-181345
791-182519
753-05025
791-611063
753-04336
791-610311B
753-05169
753-04619
753-04620
753-04814
753-04367
753-04182
791-182723
753-04689
753-1209
753-04812

29
30
31

791-613103
753-04928
753-1202

Rope
Pressure Plate Assembly (includes 31)
Plate Screw

791-181599

753-04824

Rope Guide Retainer

Items Not Shown

E18

Description
Starter Housing Assembly
(includes 24-32, 34 & 39)
Housing Screw
Clutch Washer
Clutch Rotor Assembly
Clutch Drum Assembly
Clutch Cover Assembly (includes 39-40)
Cover Screw
Anti-Rotation Screw
Wire Leads and Sleeve
Ground Tab
Module Assembly
Spark Plug
Muffler Assembly (includes 46 & 47)
Exhaust Gasket
Muffler Mounting Bolts
Cylinder Assembly (includes 50 & 51)
Piston and Rod Assembly
Cylinder Gasket
Cylinder Bolt
Spark Arrestor Screen
Piston Ring Set
Short Block Assembly
(includes 10, Crankcase, 44 & 48-51)
Clutch Springs (Qty. 2)

REPLACEMENT

Item
1
2

Part No.
753-04234
791-182405

Description
Throttle Housing Assembly (includes 2-4)
Switch

3
4
5

753-04119
791-182690
753-04405

Throttle Trigger
Throttle Trigger Spring
Throttle Cable

6
7
8

753-04344
791-153064
791-153317

Upper Drive Shaft Housing Assembly
D-Handle (includes 8)
Handle Hardware

9
10
11

791-181616B
791-182057
791-181617

Split Boom Coupler (includes 10-13)
Screw
Bolt

12
13
14
15
16
17
18
19

791-181618B
753-04386
753-04508
753-04282
753-04283
791-180553
753-04284
791-610660

Adjustment Knob
Knob Retaining Nut
Lower Drive Shaft Housing Assembly
Guard Mounting Hardware
Guard (includes 15)
Blade Assembly
Outer Spool Assembly (includes 19)
Retainer

20
21

791-610317B
753-1155

Spring
Inner Reel

791-153066B

Bump Head Knob Assembly

_tional
*

PARTS - MODEL YM20CS
2-CYCLE GAS TRIMMER

Accessories
791-153577B
Reel and Line Assembly

Items Not Shown

E19

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La garantia limitada establecida a continuacion es dada por YardMan LLC ("Yard-Man") con respecto a mercancia nueva que sea
comprada y usada en los Estados Unidos, sus posesiones y
territorios.
Yard-Man garantiza este producto contra defectos en el material y
la mano de obra durante un periodo de dos (2) afios, a partir de la
fecha de compra original y a su entera opcion, arreglara o
substituir& sin costo alguno, cualquier pieza cuyo material o mano
de obra se considere defectuoso. Esta garantia limitada se deberA
aplicar Qnicamente si este producto ha sido manejado y
mantenido de acuerdo al Manual del Operador incluido con el
producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso, uso
comercial, accidente, mantenimiento
inapropiado, alteracion,
vandalismo, hurto, fuego, agua o dafios debidos a otros riesgos o
desastre natural. Los dafios ocasionados por la instalacion o el
uso de cualquier accesorio o aditamento que no este aprobado
por Yard-Man para que sea usado con el (los) producto(s)
contemplados en este manual, anularan la garantia con respecto
a cualquier dafio resultante. Esta garantia esta limitada a noventa
(90) dias a partir de la fecha de compra original de cualquier
producto Yard-Man que se use para alquiler o para propositos
comerciales, o cualquier otro proposito que genere ingreso.
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linea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas
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Norteamerica,
sus posesiones
y territorios,
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aquellos que se vendan a traves de los canales de
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Yard-Man se reserva el derecho a cambiar o mejorar el disefio de
cualquier producto Yard-Man, sin asumir ninguna obligacion para
modificar ningQn producto fabricado con anterioridad.

E20

Ninguna
garantia
implicita
es aplicable,
incluyendo
cualquier garantia implicita de comerciabilidad o idoneidad
para un propbsito
particular,
despu_s del periodo de la
garantia expresa escrita con anterioridad,
con respecto a
las piezas identificadas.
Ninguna otra garantia expresa dada
por cualquier
persona
o entidad,
incluyendo
a los
distribuidores
o minoristas,
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comprometer
a Yard-Man
con respecto
a cualquier
producto.
Durante el periodo de la Garantia, la solucibn
exclusiva es arreglar o cambiar el producto de la manera
establecida
anteriormente.
(Algunos estados no permiten
limitaciones en cuanto al periodo de duracion de una garantia
implicita, de manera que puede que la limitacion anterior no sea
aplicable para usted.)
Las estipulaciones
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