Craftsman 316792040 User Manual TRIMMER Manuals And Guides L1005698

User Manual: Craftsman 316792040 316792040 CRAFTSMAN TRIMMER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN TRIMMER #316792040. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:316792040 Craftsman Grass trimmer (weed wacker) Manual

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Page Count: 32

Operator's Manual

2-Cycle

GAS TRIMMER

Model No. 316.79204.0

INCREDI.PULL TM

UNBELIEVABLE STARTING E A S E

with MAX FIRE,_IGNITION TM

*SAFETY

*ASSEMBLY

*OPERATION

*MAINTENANCE

*PARTS LIST

*ESPANOL, R 13

CAUTION: Before using this

product, read this manual and

follow all safety rules and

operating instructions.

FOR ANSWERS TO QUESTIONS ABOUT THiS PRODUCT, CALL 1=800=235=5878

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.

Visit our website: www.craftsman.com

P/N 769=06002 P01 4/10

CALiFORNiAPROPOSiTiON 65 WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THiS PRODUCT CONTAINS CHEMICALS

KNOWN TO THE STATE OF CALiFORNiA TO CAUSE CANCER, BIRTH

DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

TABLE OF CONTENTS

Safety Rules ................................................. 2

Warranty .................................................... 4

Know Your Unit ............................................... 4

Assembly Instructions .......................................... 5

Oil and Fuel Information ........................................ 5

Starting/Stopping Instructions ................................... 6

Operating Instructions ......................................... 6

Maintenance and Repair Instructions .............................. 7

Cleaning and Storage .......................................... 9

Optional Equipment ........................................... 9

Troubleshooting Chart ........................................ 10

Specifications ............................................... 11

Parts List ................................................... 30

Service Numbers ..................................... Back Cover

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine,

Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of California (Public

Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that

certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered

areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or

the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire.

Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these

requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or

a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires

replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the Accessory Part

#753=05245 Muffler Assembly.

All information, illustrations, and specifications in this manual are based on the

latest product information available at the time of printing. We reserve the right

to make changes at any time without notice.

The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers.

The safety symbols, and their explanations, deserve your careful attention and

understanding. The safety warnings do not by themselves eliminate any danger.

The instructions or warnings they give are not substitutes for proper accident

prevention measures.

SYMBOL MEANING

SAFETY ALERT: Indicates danger, warning or caution.

Attention is required in order to avoid serious personal injury.

May be used in conjunction with other symbols or pictographs.

DANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious

injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions

to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

WARNING: Failure to obey a safety warning can result in

injury to yourself and others. Always follow the safety precautions

to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

_IL CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in

property damage or personal injury to yourself or to others.

Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire,

electric shock and personal injury.

NOTE: Advises of information or instructions vital to the operation or

maintenance of the equipment.

NOTE= This Unit Can Use an Power Start or Power Start Bit Optional

Accessory!

Please refer to the Power Starter or Power Start Bit operator's manual

for proper use of these features. (Items may be Sold Separately!

Please refer to page 9 of this manual for more information about

purchasing these accessories.)

Read the Operator's Manual and follow all warnings and safety instructions.

Failurs to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders.

FOR QUESTIONS, CALL 1-800-4-MY-HOME®

•iMPORTANT SAFETY iNSTRUCTiONS

READ ALL iNSTRUCTiONS BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of

the unit.

Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of alcohol,

drugs, or medication.

Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for

teens guided by an adult.

All guards and safety attachments must be installed properly before operating

the unit.

Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks.

Make sure all fasteners are in place and secure. Replace parts that are

cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the unit with loose

or damaged parts.

Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all debris and hard

or sharp objects such as glass, wire, etc.

Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all

children, bystanders, and pets outside a 50 feet (15 m.) radius; there still may

be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders should be

encouraged to wear eye protection. If approached, stop the unit immediately.

Use only Craftsman Hassle-FreeTM XTRA QUIET Spiral Une or 0.095 inch (2.41 mm)

diameter spool line as replacement line. Never use metal-reinforced line, wire or

rope. These can break off and become dangerous projectiles.

Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle

position. Make all adjustments or repairs before using unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

-- i

L_ WARNING: Gasoline is highly flammable and its vapors can

explode if ignited. Take the following precautions:

Store fuel only in containers specifically designed and approved for the

storage of such materials.

Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until

fuel vapors dissipate.

Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never

remove the cap of the fuel tank, or add fuel, when the engine is hot. Never

operate the unit without the fuel cap securely in place. Loosen the fuel tank

cap slowly to relieve any pressure in the tank.

Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or

flames. Slowly remove the fuel cap only after stopping engine. Do not smoke

while fueling. Wipe up any spilled fuel from the unit immediately. Always wipe

unit dry before using.

Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site before

starting the engine. Do not smoke or allow sparks and open flames near the

area while adding fuel or operating the unit.

WHILE OPERATING

Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust

fumes can kill. Operate this unit only in a well ventilated outdoor area.

Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.

Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI Z87.1-1989

standards. Also wear ear/hearing protection when operating this unit. Wear a

face or dust mask if the operation is dusty. Long sleeve shirts are

recommended.

Wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear loose clothing,

jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder level.

The cutting attachment shield must always be in place while operating the

unit. Do not operate unit without both trimming lines extended, and the proper

line installed. Do not extend the trimming line beyond the length of the shield.

This unit has a clutch. The cutting attachment remains stationary when the

engine is idling. If it does not, have the unit adjusted by an authorized service

technician.

Adjust the D-handle position that will provide the best grip.

Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before starting

the unit.

Use the unit only in daylight or good artificial light.

Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the

starter rope. The operator and unit must be in a stable position while starting.

See Starting/Stopping Instructions.

• Usetherighttool.Onlyusethistoolforthepurposeintended.

Donotoverreach.Alwayskeepproperfootingandbalance.

Alwaysholdtheunitwithbothhandswhenoperating.Keepafirmgriponboth

thefrontandrearhandleorgrips.

Keephands,face,andfeetatadistancefromallmovingparts.Donottouch

ortrytostopthecuttingattachmentwhenitisrotating.

Donottouchtheengineormuffler.Thesepartsgetextremelyhotfrom

operationandwillremainhotforashorttimeafterturningofftheunit.

Donotoperatetheenginefasterthanthespeedneededtocut,trimoredge.

Donotruntheengineathighspeedwhennotcutting.

Alwaysstoptheenginewhencuttingisdelayedorwhenwalkingfromone

cuttinglocationtoanother.

Ifstrikingorbecomingentangledwithaforeignobject,stoptheengine

immediatelyandcheckfordamage.Donotoperatebeforerepairingdamage.

Donotoperatetheunitwithlooseordamagedparts.

Stopandswitchtheenginetooffformaintenance,repair,orforchangingthe

cuttingattachmentorotherattachments.

Useonlyoriginalequipmentmanufacturerreplacementpartsandaccessories

forthisunit.TheseareavailablefromSearsorotherauthorizedservicedealer.

Useofanyunauthorizedpartsoraccessoriescouldleadtoseriousinjuryto

theuser,ordamagetotheunit,andvoidthewarranty.

Keepunitcleanofvegetationandothermaterials.Theymaybecomelodged

betweenthecuttingattachmentandshield.

Toreducefirehazard,replacefaultymufflerandsparkarrestor.Keepthe

engineandmufflerfreefromgrass,leavesorotherdebris.

OTHERSAFETYWARNINGS

Neverstoretheunit,withfuelinthetank,insideabuildingwherefumesmay

reachanopenflameorspark.

Allowtheenginetocoolbeforestoringortransporting.Besuretosecurethe

unitwhiletransporting.

Storetheunitinadryarea,lockeduporuphightopreventunauthorizeduse

ordamage.Keepoutofthereachofchildren.

Neverdouseorsquirttheunitwithwateroranyotherliquid.Keephandlesdry,

cleanandfreefromdebris.Cleanaftereachuse.SeetheCleaningand

Storageinstructions.

Keeptheseinstructions.Refertothemoftenandusethemtoinstructother

users.Ifloaningsomeonethisunit,alsoloanthemtheseinstructions.

SAVETHESE iNSTRUCTiONS

= SAFETY & iNTERNATiONAL SYMBOLS •

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's manual for

complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING

i/i_/ii/_/iii

///////////

SYMBOL MEANING

_iiiii!li,iiii'_i:_

iiiiiiiiii!iiii_!i:ii_

l!.............

_i'_iiiiiiN

iiiiiliii_

3

CRAFTSMAN PROFESSIONAL FULL WARRANTY

If this Craftsman Professional product fails due to a defect in material or workmanship within three years from the date of purchase, return it to any Sears store,

Parts & Repair Service Center, or other Craftsman outlet in the United States for free repair (or replacement if repair proves impossible).

This warranty applies for only one year if this product is ever used for commercial or rental purposes.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

• Expendable items that can wear out from normal use within the warranty period, such as cutting line, filters or spark plugs.

• Repairs necessary because of accident or failure to operate or maintain the product according to all supplied instructions.

• Preventive maintenance, or repairs necessary due to improper fuel mixture, contaminated or stale fuel.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

APPLICATIONS

As a trimmer:

Cutting grass and light weeds.

Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

Muffler Spark Plug

Starter Rope

Grip

Shaft Grip

Convertable TM

Coupler Fuel Cap

On/Off Control

B-Handle Air Filter

Cover

Throttle

Control

Attachment

Shaft

Choke Lever

Primer Bulb

Cutting Head Shield

Cutting Head Line Cutting

Blade

iNSTALL AND ADJUST THE D= Shaft Grip

HANDLE

1. Place D-handle over the

shaft housing and onto the

bottom clamp (Fig. 1). Place

it a minimum of 6 inches

(15.24 cm) from the end of

the shaft grip. Minimum 6in.

2. Start screws with a large 115.24cm)

Flat-head or T-25 Torx

screwdriver. Do not tighten

until making the necessary

handle adjustment.

3.

I _ Screws (4)

D-Handle

Bottom

Clamp

Fig. I

While holding the unit in the operating position (Fig. 9), move the D-

handle to the location that provides the best grip.

4. Tighten the clamp screws evenly, until the D-handle is secure.

iNSTALL THE SHOULDER SUPPORT

1. Put the shoulder support on

using the clip. (Fig. 2).

2. Adjust by lifting slightly on

the rear of the lower clip then

push or pull the loose end of

the strap length to fit the

operator's size and comfort.

(Fig. 3).

3. Attach the shoulder clip to

the unit. (Fig. 4)

Fig. 2

INSTALL THE CUTTING HEAD

SHIELD

1. Place the cutting head shield

onto the guard mount

bracket, making sure to align

the holes on the shield with

the ones in the guard mount

bracket. (Fig. 5)

2. Take the 4 shield screws and

screw each one into the

shield until finger tight.

3. Using a Flat Head or T-20

screw driver, tighten the

screws until the shield is

firmly in place. (Fig. 5

Support

Clip

Adjustment

Tab

Fig. 3

Support

Fitting

Fig. 4

\ \ Screws (4)

Shield \ \ Guard Mount

Fig. 5

OIL AND FUEL MIXING INSTRUCTIONS

-- I_L_ ARNING: It has been proven that fuel containing greater than

15% ethanol will likely damage this engine and void the warranty.

Old and/or improperly mixed fuel are the main reasons for the unit not

running properly. Be sure to use fresh, clean unleaded fuel. Follow the

instructions carefully for the proper

fuel/oil mixture, m

DEFINITION OF BLENDED FUELS _ _,_

Today's fuels are often a blend of gasoline

and oxygenates such as ethanol,

methanol, or MTBE (ether). Alcohol- ' '

blended fuel absorbs water. As little as 1% UNLEADED GAS 2 CYCLE OIL

water in the fuel can make fuel and oil 1 GALLON US 3.2 FL. OZ.

separate. It forms acids when stored. (3.8 LITERS) (95 ml)

When using alcohol-blended fuel, use fresh 1LITER 25 ml

fuel (less than 30 days old). MIXING RATIO - 40:1

USING BLENDED FUELS

_[__J CAUTION: For proper engine operation and maximum

reliability, pay strict attention to the oil and fuel mixing instructions

on the 2-cycle oil container. Using improperly mixed fuel can

severely damage the engine.

If choosing to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow

recommended precautions:

• Always use the fresh fuel mix explained in the operator's manual

• Always agitate the fuel mix before fueling the unit

• Drain the tank and run the engine dry before storing the unit

USING FUEL ADDITIVES

The bottle of 2-cycle oil contains a fuel additive which will help inhibit

corrosion and minimize the formation of gum deposits. It is recommended

to use our 2-cycle oil with this unit.

If unavailable, use a good 2-cycle oil designed for air-cooled engines along

with a fuel additive, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent. Add

0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the

instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to the unit's

fuel tank.

Thoroughly mix the proper ratio of 2-cycle engine oil with unleaded fuel in a

separate fuel can. Use a 40:1 fuel/oil ratio. Do not mix them directly in the

engine fuel tank. See the table for specific gas and oil mixing ratios.

NOTE: One gallon (3.8 liters) of unleaded fuel mixed with one 3.2 oz. (95

ml.) bottle of 2-cycle oil makes a 40:1 fuel/oil ratio.

NOTE: Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to Federal, State and

Local regulations.

_ ARNING: Gasoline is extremely flammable. Ignited vapors

may explode. Always stop the engine and allow it to cool before

filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep

sparks and open flames at a distance from the area.

FUELING THE UNIT

-- U_L_ WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel

spray. Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

1. Remove the fuel cap.

_ ARNING: Add fuel in a clean, level and well ventilated

outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately. Avoid creating

a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until

fuel vapors dissipate.

2. Place the gas container's spout into the fill hole on the fuel tank and fill

the tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and site

before starting the engine.

5

m

_L_ ARNING: Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area. I

Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a confined area. J

1

_ ARNING: Avoid accidental starting. Make sure to be in the

starting position when pulling the starter rope (Fig.8). To avoid serious

injury, the operator and unit must be in a stable position while starting.

NOTE: This unit uses the Incredi-PulF Mstarting system, which significantly

reduces the effort required to start the engine. There is no harsh resistance

when pulling the starter rope. Be aware that this starting method isvastly

different from (and much easier than) previous starting techniques.

STARTING INSTRUCTIONS

1. Mix fuel with oil. See Oil and Fuel Mixing Instructions.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean fuel mix. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in the ON ( I )

position at all times (Fig. 6).

3. Fully press and release the Throttle ON (I)/OFF (O)

primer bulb 10 times, slowly. Lock-Out Controm

Some amount of fuel should \

be visible in the primer bulb

and fuel lines (Fig. 7). If fuel

can not be seen in the bulb,

press and release the bulb

until fuel is visible.

4. Place the choke lever in

Position 1 (Fig. 7).

5. Crouch in the starting Throttle Controm

position (Fig. 8). Press the

throttle lock-out in and Fig. 6

squeeze the throttle control _B__._

lever. Pull the starter rope 5 Choke Lever

times.

6. Place the choke lever in

Position 2 (Fig. 7)

7. Press the throttle lock-out in

and squeeze the throttle

control. Pull the starter rope

in a controlled motion 3 to 5

times to start engine. Primer

8. Keep the throttle squeezed

and allow the engine to warm

up for 30 to 60 seconds. Fig. 7

9. Continue squeezing the Starting

throttle control, move the Position

choke lever to Position 3

(Fig. 7) and continue

warming the engine for an

additional 60 seconds. The

unit may be used during this

time.

NOTE: Unit is properly warmed

up when engine

accelerates without Throttle Control

hesitation.

IF... the engine hesitates, Fig. 8

return the choke lever to Position 2 (Fig. 7) and continue warm-up.

IF... the engine does not start, go back to step 3.

IF... the engine fails to start after a few attempts, place the choke lever

in Position 3 and squeeze the throttle control. Pull the starter rope

out with a controlled and steady motion 3 to 8 times. The engine

should start. If not, repeat.

IF WARM... If the engine is already warm, start the unit with the choke lever in

Position 2. After the unit starts, move the choke lever to Position 3.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off Control switch in the OFF (O) position until

the unit comes to a complete stop (Fig. 6).

HOW TO START THE UNiT USING THE ELECTRIC STARTER OR POWER

START BiT ACCESSORY.

NOTE= This Unit Can Use an Power Start or Power Start Bit Optional

Accessory!

Please refer to the Power Starter or Power Start Bit operator's manual

for proper use of these features. (Items may be Sold Separately!

Please refer to page 9 of this manual for more information about

purchasing these accessories.)

STARTING iNSTRUCTiONS

1. Mix fuel with oil. See Oil and Fuel Mixing Instructions.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean fuel mix. Refer to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off Control is in the

ON ( I ) position at all times (Fig. 6).

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly. Some amount

of fuel should be visible in the primer bulb (Fig. 7). If fuel cannot be

seen in the bulb, press and release the bulb until fuel is visible.

4. Move the choke lever to Position 1 (Fig. 7).

5. Crouch in the starting position (Fig. 8). Place the electric starter or

power start bit into the back of the unit. Refer to the Operation section

of the Electric Starter or Power Start Bit operator's manual.

6. Press the throttle lock-out in and squeeze the throttle control lever.

Press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2 seconds.

7. Move the choke lever to Position 2 (Fig. 7).

8. Press the throttle lock-out in and squeeze the throttle control lever.

Press and hold the electric starter or drill ON (I) button for 2-second

intervals until the unit starts.

9. Continue to squeeze the throttle control, remove the electric starter or

drill from the unit and allow the engine to warm up for 30 to 60

seconds.

10. Continue squeezing the throttle control, move the choke lever to

Position 3 (Fig. 7) and run the unit for an additional 60 seconds. The

unit may be used during this time.

NOTE: Unit is properly warmed up when engine accelerates without

hesitation.

IF... the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig. 7)

and continue warm-up.

IF... the engine does not start, go back to step 3.

IF... the engine fails to start after a few attempts, place the choke lever

in Position 3 and squeeze the throttle control. Press and hold the

electric starter or drill ON (I) button for 2-second intervals until the

unit starts.

IF WARM... If the engine is already warm, start the unit with the blue choker

lever in Position 2. After the unit starts, move the blue choker lever

to Position 3.

STOPPING iNSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off Control switch in the OFF (O) position until

the unit comes to a complete stop (Fig. 6).

HOLDING THE TRIMMER

-- i_[_ ARNING: Always wear eye, hearing, foot and body protection

to reduce the risk of injury when operating this unit.

Before operating the unit, stand in the

operating position (Fig. 9). Check for the

following:

• The operator is wearing eye protection and

proper clothing

With a slightly-bent right arm, the operator's

right hand is holding the shaft grip

• The operator's left arm is straight, the left

hand holding the handle

• The unit is at waist level

The cutting attachment is parallel to the

ground and easily contacts the grass

without the need to bend over

Fig. 9

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The cutting head allows the release of trimming line without stopping the

engine. To release more line, lightly tap the cutting attachment on the ground

(Fig. 10) while operating the trimmer at high speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully

extended. Line release becomes

more difficult as the cutting line

becomes shorter.

Each time the head is bumped, about 1 inch

(25.4 mm) of trimming line is released. A

blade in the cutting attachment shield will cut

the line to the proper length if excess line is

released.

For best results, tap the cutting head on bare Fig. 1O

ground or hard soil. If line release is attempted in tall grass, the engine may

stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes

more difficult as the cutting line becomes shorter.

NOTE: Do not rest the cutting head on the ground while the unit is

running.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

Normal line fatigue

Attempting to cut thick, stalky weeds

Forcing the line into objects such as walls or fence posts

TiPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

Keep the cutting attachment parallel to the ground.

Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do the

cutting, especially along walls. Cutting with more than the tip will reduce

cutting efficiency and may overload the engine.

Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small

increments to avoid premature line wear or engine drag.

Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired

height. Move either in a forward-backward or side-to-side motion. Cutting

shorter lengths produces the best results.

Trim only when grass and weeds are dry.

• The cutting head and shield are designed to allow the unit to cut in either

direction, from right to left or left to right.

• The life of the cutting line is dependent upon:

Proper adherence of explained trimming techniques

- What vegetation is cut

- Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming against a foundation

wall as opposed to trimming around a tree. \

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by

removing all vegetation around trees, posts,

fences and more.

Rotate the whole unit so that the cutting

attachment is at a 30 ° angle to the ground

(Fig. 11). _L _J Fig. 11

MAINTENANCE SCHEDULE

-- i_ ARNING: To prevent serious injuw, never perform maintenance

or repairs with unit running. Always service and repair a cool unit.

Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in

the table. These procedures should also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If

unsure about these procedures take the unit to Sears or other qualified

service dealer. Call 1-800-4-MY-HOME® for more information.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices

and system may be performed by a Sears or other qualified service

dealer. Call 1-800-4-MY-HOME® for more information.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Before starting Fill fuel tank with fresh fuel p. 5

engine

Every 10 hours Clean and re-oil air filter p. 8

Every 25 hours Check spark plug condition and gap p. 9

RAPID REWIND TM CUTTING HEAD LINE iNSTALLATION

Only use 0.095 in. (2.41 ram) replacement line. Other line width may make the

engine overheat or fail. Cutting

NOTE: There may be a need to Arrow Head Knob

remove the old line prior

to installing new line. If

so, please refer to

Removing the old fine or

obstructions.

1. Align the arrows on the cutting

head knob with the outer

spool eyelets, if they are not Eyelet I

already. (Fig. 12) |

2. Using 10.5 ft. (3.2 m) of 0.095 Fig. 12

in. (2.41 mm) replacement line

pushanendofthelinethrough--_ _

one of the eyelets until it

protrudes through the opposite

side. Continue pushing or

pulling the line until the line is

evenly distributed, so

approximately 5 ft. (1.5 m) is

visible from both sides of the

cutting head.(Fig. 13)

3. Hold the cutting head knob and

turn the cutting head clockwise Fig. 13

to wind the line around the

inner reel until 5 in. (12.7 cm) is

protruding from each side of

the cutting head.(Fig. 14)

NOTE: If winding the line from a

large spool, push

approximately 5 ft. (1.5 m)

of line through the cutting

head to the other side. Tab

Turn the cutting head to

wind the line in. When the

line winds to a distance of Fig. 14

5 in. from the head, cut the line on the spool side 5 inches from the

head.

4. Start the unit and bump the cutting head on the ground until the desired

cutting length is achieved.

REMOVING THE OLD LINE OR OBSTRUCTIONS

NOTE: There should only be a

need to remove the

bump cap if there is an

obstruction or jammed

line preventing either

new line installation or

line advancement.

1. Firmly press in on the tabs that

are on each side of the cutting

head. (Fig. 15)

NOTE: It may be easier to press

in and then up on one

tab at a time.

2. Detach the bump cap either

by letting it pop off, or a

slight wiggle of the cap may

be required to pull it off the

outer spool (Fig. 15)

3. Remove any old line from the

inner reel or obstructions

from the outer spool. (Fig. 16)

4. Place the inner reel back into the

outer spool (Fig. 15).

5. Reattach the bump cap by

aligning the tabs of the bump

cap with the tab lock

windows of the outer spool

and press down firmly until

both tabs snap back into

place. (Fig. 17)

To install new line, please refer to

the Rapid Rewind Cutting Head

Line Installation section.

Bump Cap _ / Spring

Inner

Reel ---_-___ Cutting

Head Knob

Outer _----I__

Spool

.,_ Gearbox

Fig. 15

Fig. 16

@

Fig. 17

CHANGINGTHE CUTTING HEADS

_1_ ARNING: The gear housing gets hot with use. It can result ininjury to the operator. The housing remains hot for a short time

even after the unit is turned off. Do not touch the gear housing

until it has cooled.

WARNING: To avoid serious personal injury or damage to the

unit, do not start or operate this unit with the locking rod in the

locking rod slot.

This unit was also shipped with a Hassle FreeTM PLUS cutting head. Either cutting

head may be used at the operator's discretion.

Removing the Rapid Rewind TM Cutting Head

1. Align the shaft bushing hole

with the locking rod slot and

insert the locking rod into the

output shaft bushing hole

(Fig. 18).

2. Hold the locking rod in place

by grasping it next to the shaft

housing of the unit (Fig. 19).

3. While holding the locking

rod, remove the cutting head

by turning it clockwise off of

the output shaft (Fig. 18).

Store the cutting head for

future use.

Installing the Hassle Free TM

PLUS Cutting Head

1. Place the cutting head onto

the output shaft and turn

counterclockwise until finger

tight. (Fig. 20)

2. Align the output shaft bushing

hole with the locking rod slot

and insert the locking rod into

the shaft bushing hole (Fig. 21).

3. Hold the locking rod in place

by grasping it next to the shaft

housing of the unit (Fig. 19).

4. Using a 1/2 in (13 ram) open-

end wrench, tighten the

cutting head securely in place.

Remove the locking rod.

Refer to the Hassle-Free TM PLUS

line replacement instructions, for

line installation.

Removing the Hassle-Free TM

PLUS Cutting Head

1. Align the output shaft bushing

hole with the locking rod slot

and insert the locking rod into

the output shaft bushing hole

(Fig. 18).

2. Hold the locking rod in place

by grasping it next to the shaft

housing of the unit (Fig. 19).

3. Use a 1/2 in (13 mm) wrench

to remove the cutting head

from the output shaft on the

gearbox by turning clockwise. (Fig. 20)

Rapid Rewind TM Head

Output

Shaft

Bushing

Locking

Rod

Fig. 18

Fig. 19

Glide Plate Hassle Free TM

PLuBHead

Output Shaft _

Fig. 20

Rapid Rewind TM Head

Output _

Shaft

Bushing

Hole .__

Locking

Rod

Fig. 21

Installing the Rapid Rewind TM cutting head

1. Align the output shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the

locking rod into the shaft bushing hole (Fig. 21).

2. Hold the locking rod in place by grasping it next to the shaft housing of

the unit (Fig. 19).

3. Screw the cutting head counterclockwise onto the output shaft. Tighten

securely. (Fig. 21) Remove the locking rod.

HASSLE=FREE TM PLUS LiNE REPLACEMENT

Always use Craftsman Hassle-Free TM XTRA QUIET Spiral Line. Choose the

line size best suited for the job at hand. Red colored line is designed for

cutting grass and small weeds. Black colored line is designed for cutting

larger weeds and light brush.

NOTE: Before inserting new line into the holes in the cutting head, identify

the proper holes. Follow

directions as shown on

the glide plate. Do Not Glide Plate

attempt to remove the

cutting head from the

unit when replacing line.

Do not mix lines. Use 2NOTE:

black or 2 red only.

1. Remove the old line and line

glide plate from the cutting

head.

2. Clean entire surface of

cutting head.

3. Reinstall line glide plate (Fig. 22).

The glide plate isa keyed item

and will only fit one way. If it

does not go into the cutting

head smoothly, DO NOT force it.

Rotate the glide plate until it

slides into the cutting head

easily.

NOTE: The glide plate must be

installed in the cutting

head before inserting

new line.

4. Insert both ends of the line

through the large holes in the

side of the cutting head (Fig.23).

5. Push and/or pull the line so that

the line is snug against the hub

and is fully extended through

the positioning tunnels. (Fig. 24)

6. Correctly installed line will be

the same length on both

sides.

Cuttin¢ Head

Fig. 22

Large Holes

Fig. 23

PositioningTunnel

Fig. 24

NOTE: Make sure that when installing new line, that the line is as close to

even as possible. Any variation in lengths may cause the unit to

vibrate excessively. If this happens, stop the unit and make sure

the line is even.

7. Repeat steps 4 thru 6 to install the second trimmer line.

NOTE: Do not rest the Hassle-Free TM PLUS Cutting Head on the ground

while the unit is running.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

Normal line fatigue

Attempting to cut thick, stalky weeds

Forcing the line into objects such as walls or fence posts

NOTE: During normal use the trimming line may become worn unevenly

which may cause excessive vibrations in the unit. If this becomes

uncomfortable or uncontrollable, stop the unit and replace the line.

AiR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

_[_ ARNING: To avoid serious personal injury, always turn the

unit off and allow it to cool before cleaning or maintaining it.

Clean and re-oil the air filter every 25 hours of operation. It is an important

item to maintain. Failure to maintain your air filter properly can result in poor

performance or can cause permanent damage to your engine.

1. Open the air filter cover. Tab Lock

Push the locking tab on the

top of the cover inward, then

pull the air filter cover out Air Filter

and down. (Fig. 25).

2. Remove the air filter (Fig. 25). Tab

3. Wash the filter in detergent

and water (Fig. 26). Rinse the Air Filter

filter thoroughly and allow it Cover

to dry. Fig. 25

4. Apply enough clean SAE 30

motor oil to lightly coat the filter (Fig. 27).

5. Squeezethefiltertospread J /

andremoveexcessoil(Fig.28).

6. Replacethefilter(Fig.25).

NOTE:Iftheunitisoperated

withouttheairfilter,you

willVOIDthewarranty.

7. Reinstalltheairfiltercover.

Positiontheslotsonthe

bottomoftheairfiltercover

ontothetabsatthebottom Fig.26

ofthebackplate(Figs.25).

8. Swingthecoverupuntilthe

tabontheairfilterbackplate

snapsintoplaceinthesloton

theairfiltercover(Fig.25).

CARBURETORADJUSTMENT

The idle speed of the engine is

adjustable. An idle adjustment

screw is between the air filter

cover and the engine starter

housing (Fig. 29). Fig. 27

NOTE: Careless adjustments

can seriously damage

the unit. An authorized

service dealer should

make carburetor

adjustments.

Check Fuel Mixture

Old and/or improperly mixed fuel

is usually the reason for improper

unit performance. Drain and refill

the tank with fresh, properly- Fig. 28

mixed fuel prior to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel

Information.

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A dirty

air filter will restrict air flow and change the air/fuel mixture. This is often

mistaken for an out of adjustment carburetor. Check the condition of the air

filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Adjust Idle Speed Screw

WARNING: The cutting attachment may spin during idle speed _

adjustments. Wear protective clothing and observe all safety J

instructions to prevent serious personal injury.

If, after checking the fuel mixture and cleaning the air filter, the engine still

will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

1.

2.

Start the engine and run for

one minute to warm up.

Refer to Starting/Stopping

Instructions.

Release the throttle trigger

and let the engine idle. If

the engine stops, insert a

small phillips screwdriver

into the idle adjustment

screw (Fig. 29). Turn the idle

speed screw clockwise 1/8

Idle Adjustment

Screw

Fig. 29

of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly.

3. If the engine appears to be idling too fast, turn the idle speed screw

counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle

speed.

Checking the fuel mixture, cleaning the air filter and adjusting the idle speed

should solve most engine problems. If not and all of the following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use replacement #753-06193, aChampion RDJSJ spark plug, or

equivalent. The correct air gap is 0.025 inch (0.635 ram). Remove the plug

after every 25 hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly and pull

it from the spark plug.

2. Clean around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder

head by turning a 5/8-inch socket counterclockwise.

m

_L_ ARNING: Do not sand blast, scrape or clean spark plug

electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder.

3. Replace a cracked, fouled or I I

dirty spark plug. Set the air

gap at 0.025 in. (0.635 mm)

using a feeler gauge (Fig. 30).

4. Install a correctly-gapped

spark plug in the cylinder

head. Tighten by turning the

5/8-inch socket clockwise

until snug. 0.025 in. _, .

If using a torque wrench torque to: (0.635 ram) t

110-120 in.olb. (12.3-13.5 Nora)

Do not over tighten. Fig. 30

CLEANING

m

_[_ ARNING: To avoid serious personal injury, always turn the

unit off and allow it to cool before cleaning or maintaining it.

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong

detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as pine and

lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic housing or

handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

Never store a fueled unit where fumes may reach an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing.

Store the unit locked up to prevent unauthorized use or damage.

Store the unit in a dry, well-ventilated area.

Store the unit out of the reach of children.

LONG TERM STORAGE

If planning on storing the unit for an extended time, use the following storage

procedure:

1. Drain all fuel from the fuel tank into a container with the same 2-cycle

fuel mixture. Do not use fuel that has been stored for more than 30

days. Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to Federal, State

and Local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all

fuel has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1 oz. (30 ml)

of any high quality motor oil or 2-cycle oil into the cylinder. Pull the

starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder

before attempting to start the unit after storage.

4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or damaged

parts. Repair or replace damaged parts and tighten loose screws, nuts

or bolts. The unit is ready for storage.

PLUG-IN POWER START AND POWER BIT START FEATURES

This unit is designed to be started with an optional Plug-In Power Start or

Power Bit Start that are sold separately. If choosing to start the unit using

one of these features or have questions please contact your local retailer or

call 1-800-4-MY-HOME®, for more information and purchasing. You may

also go to www.sears.com/craftsman.

Electric Start Feature

Item No. Description

316.85951 ..................................... Plug-In Power Start

316.85952 ........................................ Power Bit Start

9

PROBLEM SOLUTION

Empty fuel tank

Old or improperly mixed fuel

Engine is flooded

Air filter is plugged

Improper idle speed

Old or improperly mixed fuel

Dirty air filter

Old or improperly mixed fuel

Fill fuel tank with properly mixed fuel

Drain fuel tank and add fresh fuel mixture

With choke lever in position 3, squeeze the trigger and pull the starter rope

Replace or clean the air filter

Adjust according to the Idle Speed Adjustments section.

Drain fuel tank and add fresh fuel mixture

Clean or replace the air filter

Drain fuel tank and add fresh fuel mixture

Cutting attachment bound with grass

Inner reel bound up

Line welded

Not enough line is exposed

Oil, cleaner or lubricant in cutting head

Stop the engine and clean cutting attachment

Replace the inner reel

Disassemble, remove the welded section and rewind

Push the bump head and pull out line until 4 inches (102 mm) of line is

outside of the cutting attachment

Clean and thoroughly dry the cutting head

ELP.

YOu,,_[ find the answer" and mo_'e on managemyhomeoCOm -£o_"£_'ee°

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° Getanswersfromourteam ofhome experts.

o Geta personahzedmaintenanceplanforyourhome.

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10

Engine Type ..................................................................................................... Air-Cooled, 2-Cycle

Stroke .......................................................................................................... 1.10 in. (2.794 cm)

Displacement ............................................................................................................... 27 cc

Operating RPM ......................................................................................................... 7,500+ rpm

Idle Speed RPM ................................................................................................... 3,200 - 3,400 rpm

Ignition Type ............................................................................................................ Electronic

Ignition Switch ....................................................................................................... Rocker Switch

Spark Plug Gap ................................................................................................. 0.025 in. (0.635 mm)

Lubrication ......................................................................................................... Fuel/Oil Mixture

Fuel/Oil Ratio ................................................................................................................ 40:1

Carburetor ................................................................................................... Diaphragm, All-Position

Starter .............................................................................................................. Incredi-Pull TM

Muffler .......................................................................................................... Baffled with Guard

Throttle ....................................................................................................... Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity .................................................................................................. 14 fl.oz. (414 ml)

Drive Shaft Housing ................................................................................................ Aluminum Tube

Throttle Control ......................................................................................... Finger-Tip Trigger w/Lockout

Approximate Unit Weight (No fuel, with Hassle Free(b, shield, and D-handle) .................................................... 13 Ibs (4.6 kg)

Trimmer Head ............................................................................ Hassle Free TM PLUS Head or Rapid Rewind TM

Trimming Line .................................................... Hassle Free TM XTRA QUIET Spiral Line or 0.095 in (2.41 mm) trimmer line**

* All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without

notice.

** Dependant on which trimmer head being used. DO NOT use 0.095in (2.41 mm) trimmer line in the Hassle Free TM PLUS cutting head.

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman <_product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all

products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation.

Here is what the Repair Protection Plan Agreement includes:

[] Expert service by our 10,000 professional repair specialists

[] Unlimited service and no charge for parts and labor on all covered repairs

[] Product replacement up to $1500 if your covered product can not be fixed

[] Discount of 10% from regular price of service and related installed parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of

preventive maintenance checks

[] Fast help by phone - we call it Rapid Resolution -phone support from a Sears representative. Think of us as a "talking owner's

manual."

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service

appointment online.

The Repair Protection Agreement is a risk-free purchase. If you cancel for any reason during the product warranty period, we will provide a full refund. Or a prorated

refund anytime after the product warranty period expires. Purchase you Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply. For prices and additional information in the U.S.A. call 1-800-827-6655.

*Coverage in Canada varies on some items. For full details call Sears Canada at 1-800-361-6665.

Sears Installation Service

For Sears professional installation of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in the U.S.A. or Canada call 1-800-4-MY-HOME®.

11

12

Manual del Operador

NRH

2Ciclos

RECORTADOR de GASOLINA

Modelo No. 316.79204.0

INCREDI.PULL_TM

UNBELIEVABLE STARTING EA SE

with MA×FIRE_IGNITION M

,, SEGURIDAD

*MONTAJE

*FUNCIONAMIENTO

*MANTENIMIENTO

LISTADO DE PIEZAS

PRECAUCION: Lea el manual

del operador y siga todas las

advertencias einstrucciones

de seguridad.

PARA OBTENER INFORMACION SOBRE ESTE PRODUCTO, LLAME AL 1=800=235=5878

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.

Visite nuestro sitio web: www.craftsman.com

P/N 769=06002 P01 4/10

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN

SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALiFORNiA CONOCE

COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS

DANOS REPRODUCTIVOS.

PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA Toda la informaci6n, las ilustraciones y las especificaciones contenidas en este

manual se basan en la informaci6n mas reciente disponible en el momento de

impresi6n del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en

cualquier momento sin aviso previo.

Los simbolos de seguridad se utilizan para Ilamar su atenci6n sobre posibles peligros. I

Los simbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atenci6n y l

comprensi6n. Los simbolos de seguridad no eliminan ningL_npeligro pot si mismos.

Las instrucciones o advertencias que ofrecen no substituyen lasmedidas adecuadas

de prevenci6n de accidentes. J

INDICE DE CONTENIDOS

Normas para una operaci6n segura .............................. 14

Garantia ................................................... 16

Conozca su unidad ........................................... 16

Instrucciones de ensamble ..................................... 17

Informaci6n del aceite y del combustible .......................... 17

Instrucciones de arranque y apagado ............................ 18

Instrucciones de operaci6n .................................... 19

Instrucciones de mantenimiento y reparaci6n ...................... 19

Limpieza y almacenamiento .................................... 22

Accesrorio Opcional .......................................... 22

Resoluci6n de problemas ...................................... 23

Especificaciones ............................................. 24

Lista de piezas .............................................. 30

Numeros de servicio ................................ Contraportada

PARACNISPAS

NOT.&:Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de

California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU.

y el estado de California (C6digos de Recursos PQblicos 4442 y 4443), Oregon y

Washington, requieren pot decreto, que ciertos motores de combusti6n interna que se

hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales,esten equipados

con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el

motor sea construido, este equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los

reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El

incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarleo someterle a la imposici6n de

una multa. Esta unidad fue equipada en la fabrica con un parachispas. Si requiere

sustituci6n, hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza # 753-05245 al contactar el

departamento de servicio.

SIMBOLO SIGNIFICADO

ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o

precauci6n. Debe prestar atenci6n para evitar sufrir graves lesiones

personales. Puede ser utilizado junto con otros simbolos o figuras.

PELIG RO: El no obedecer una advertencia de seguridad

puede conducir a que usted u otras personas sufran graves

lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir

el riesgo de incendio, descarga el6ctrica y lesiones personales.

_, ADVERTENOIA: El no seguir una advertencia de seguridad

puede conducir a que usted u otras personas sufran lesiones.

Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el

riesgo de incendio, descarga el6ctrica y lesiones personales.

PRECAUCION: El no seguir una advertencia de seguridad

puede conducir a da_o patrimonial o a usted u otras

que personas

sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de

seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga el6ctrica y

lesiones personales.

NOTA: Le ofrece informaci6n o instrucciones que son esenciales para la

operaci6n o mantenimiento del equipo.

NOTA: iEsta unidad puede utilizar un comienzo enchufable de la energia o un

accesorio de arranque opcional comienzo del pedacito de energia!

Para informarse sobre el uso adecuado de estos sistemas, consulte el

manual del operador del comienzo enchufable de la energia de opcional

comienzo del pedacito de energia. (Se vende por separado) En la pagina 22

de este manual encontrara la informacbn necesaria para comprar estos

accesorios).

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias einstrucciones de

seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir

graves lesiones. Sl TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1=800=4=MY=HOME®

=IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los controles y el uso

correcto de la unidad.

No opere esta unidad siesta cansado, enfermo, o bajo los efectos del

alcohol, drogas o medicamentos.

Los niSos y los adolescentes menores de 15 aSos no deben operar las

unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto.

Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes daSadas.

Verifique si existen p6rdidas de combustible. AsegQrese de que los

sujetadores esten bien colocados y asegurados. Cambie las partes

accesorias de corte que est6n quebradas, cascadas o daSadas de cualquier

forma. AsegOrese de que el accesorio de corte esta bien instalado y ajustado

con firmeza. AsegOrese de que la protecci6n accesoria de corte est6 bien

conectada y colocada segOn se recomienda.

No use nunca linea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estas

pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

Oprima el control del regulador y verifique que regrese automaticamente a la

posici6n de minima. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la

unidad.

Limpie el Area de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos como

rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden ser

despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los niSos,

espectadores y animales dom6sticos. Mantenga todos los niSos, espect-

adores y animales dom6sticos a un radio de por Io menos 15 m (50 pies); aOn

asi puede existir un riesgo de objetos despedidos contra los espectadores.

Los espectadores deben usar protecci6n para sus ojos. Si alguien sele

acerca, pare el motor y el accesorio de corte de inmediato.

,, UtilicesolamenteCraftsman Hassle-FreeZUXTRAQUIETlalineadelcarretedel

diametro de la lineaespiral o de 0.095 pulgadas (2.41milimetros)como linea del

reemplazo. Nunca use lineas reforzadas con metal, alambre o soga. Estas

pueden desprenderse y convertirse en proyectiles peligrosos.

Oprima el control del regulador y compruebe que regresa automaticamente a

la posici6n de marcha en vacio. Haga todos los ajustes o reparaciones antes

de usar la unidad.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES A GASOLINA

L_ ADVERTENClA: La gasolina es muy infiamable y sus gases i

pueden explotar si se encienden. Tome las siguientes precauciones: J

Guarde el combustible en envases que hayan sido dise_ados y aprobados

para el almacenamiento de dichos materiales.

Aleje la unidad a por Io menos 9.1 m (30 pies), del lugar de carga de

combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga las chispas y las

llamas abiertas lejos del Area mientras carga el combustible u opera la unidad.

• Cargue el combustible en un Area exterior bien ventilada donde no haya

chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible s61odespues de

apagar el motor. No fume mientras carga el combustible. Limpie de inmediato

todo el combustible que se haya derramado.

Antes de Ilenar el tanque de combustible, apague siempre el motor y espere

que se enfrie. No retire nunca la tapa del tanque de combustible ni cargue

combustible mientras el motor est6 caliente. No opere nunca la unidad sin la

tapa del combustible colocada firmemente en su lugar. Afloje la tapa del

combustible lentamente para disipar la presi6n del tanque.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado. No

arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores del combustible.

DURANTE LA OPERACION

= No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los gases de

escape de mon6xido de carbono pueden ser letales en un Area cerrada.

Opere esta unidad s61oen un Area exterior bien ventilada.

Use lentes o galas de protecci6n que cumplan con las normas ANSI Z87.1-

1989, y protecci6n para sus oidos/audici6n mientras opere esta unidad. Use

siempre una mascara facial o para protegerse contra el polvo si la operaci6n

levanta polvo.

Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga larga.

No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni est6 descalzo.

Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.

14

• La protecci6n accesoria de corte debe estar siempre colocada en su lugar

mientras opere la unidad. No opere la unidad con las dos lineas de corte

extendidas, y la linea correcta instalada. No extienda la linea de corte mas alia

de la Iongitud de la protecci6n.

• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte permanece

estacionario cuando el motor esta en marcha lenta. Si no Io hace, haga ajustar

la unidad pot un t6cnico de servicio autorizado.

Ajuste la manija a su tama_o de modo que le brinde el mejor agarre.

• AsegOrese de que el accesorio de corte no estA en contacto con ning0n

objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad 0nicamente con la luz del dia o con buena luz artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Col6quese en posici6n de inicio

siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la unidad deben estar

en una posici6n estable al comenzar. Lea las instrucciones de Arranque y

Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna tarea para la

cual no ha sido dise_ada.

No se estire demasiado. Mantenga siempre una posici6n y equilibrio

adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras est6 en

funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la manija auxiliar.

Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes m6viles. No

intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira.

• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas partes se

calientan mucho con la operaci6n. Luego de apagar la unidad, permanecen

calientes durante un tiempo breve.

No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para cortar,

recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor a alta velocidad

mientras no estA cortando.

• Apague siempre el motor cuando demote el corte o mientras camina entre

zonas de corte.

Si golpea o se enreda con algOn objeto extra_o, apague el motor de inmediato

y verifique si hay da_os. Repare todos los da_os antes de volver a intentar

operar la unidad. No opere la unidad si tiene piezas flojas o da_adas.

Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, repara-ciones o cambio

del accesorio de corte u otros accesorios.

Use s61opiezas y accesorios de repuesto del fabricante del equipo original

para esta unidad. Se encuentran disponibles en Sears o en otro distribuidor

de servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios que no son equipo

origina; puede causar graves lesiones al operador o el da_o de su unidad, y la

cancelaci6n de su garantia.

Mantenga la unidad libre de vegetaci6n y otros materiales. Pueden alojarse

entre el accesorio de corte y la protecci6n.

Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y amortiguadores

de chispas defectuosos, mantenga el motor y el silenciador libre de pasto,

hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un edificio donde

los gases puedan Ilegar a una llama abierta o a una chispa.

Espere que el motor se enfrie antes de guardar o transportar la unidad.

AsegOrese de que la unidad est6 segura al transportarla.

Guarde la unidad bajo Ilave en un lugar adecuado y seco para evitar que sea

usada pot personas no autorizadas y se da_e, fuera del alcance de los ni_os.

Nunca moje ni rocie la unidad con agua ni con ningOn otro liquido. Mantenga

las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la unidad luego de cada uso,

lea las instrucciones de Limpieza y AImacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. ConsOltelas con frecuencia y utilicelas para

ense_ar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien, pr6stele tambien

estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

o SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES •

Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador

para obtener informaci6n completa acerca de la seguridad, ensamble, operaci6n y mantenimiento y reparaci6n.

SIMBOLO SIGNIFICADO SIMBOLO SIGNIFICADO

15

GARANTJA TOTAL PROFESIONAL DE CRAFTSMAN

Si este producto de Craftsman Professional falla debido a un defecto en el material o en la mano de obra dentro de un periodo de tres a_os a partir de la fecha

de compra, devuelvalo a cualquier tienda o Centro de Servicio de Piezas y Reparaciones Sears u otro establecimiento de Craftsman en los Estados Unidos

para que sea reparado sin costo alguno (o ser reemplazado si resulta imposible repararlo).

Esta garantia se aplica solamente durante un a_o si este producto en algOn momento se utiliza para fines comerciales o de alquiler.

Esta garantfa abarca SOLAMENTE los defectos en el material oen la mane de obra. Sears NO pagar_:

• Los articulos consumibles que se desgasten debido al uso normal dentro del periodo de garantia.

Las reparaciones necesarias debidas a accidente asi como por no operar o no mantener el equipo de acuerdo con todas las instrucciones provistas.

Mantenimiento preventivo, afinaciones del producto, o limpiezas o ajustes de carburadores.

Esta garantia le concede a usted derechos legales especificos, y usted pudiera tener otros derechos que varian de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

Silenciador Bujia de

encendido

Manjo del eje

Traba del regulador

APUCACIONES

Como recortador:

• Corte de cesped y hierbas delgadas

• Recorte de bordes

• Recorte decorativo alrededor de &rboles, cercos, etc.

Control de encendido y apagado

Manija en D

Bastidor del eje

\

Gatiilo del

regulador

Manija de la cuerda

de arranque

Tapa del

_combustible

Cubierta deJ

fiJtro de aire

Protecci6n accesoria de corte

Palanca del

obturador

BornbiiJa del

cebador

CuchiiJa de corte

Accesorio de corte de linea

INSTALACION YAJUSTE DE LA MANIJA EN D

1. Coloque la manija en D por encima del bastidor del eje y sobre la

abrazadera inferior (Fig. 1). Mango del eje

Col6quela a un minimo de

15.24 cm (6 pulg.) desde el

extremo del pu_o del eje.

2. Sostenga cada tuerca

hexagonal en el hueco de la

abrazadera inferior con un

dedo. Inicie los tornillos con un Minimo de

destornillador grande de pala 15.24 cm

o Torx T-25. No los apriete (6 pulg.)

hasta ajustar la manija.

3. Mientras sostiene la unidad en Fig. 1

posici6n de operaci6n (Fig. 9),

coloque la manija en Den la posici6n que le brinde el mejor agarre.

Tornimlos (4)

Manija en D

inferior

16

4. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la manija en

D est6 firme.

INSTALE LA CORREA DE LOS NOMBROS

1. P6ngase el arn6s bien

utilizando la presilla o sobre

la cabeza y sobre el hombro.

(Fig. 2).

2. Ajestela levant&ndola

ligeramente en la parte

posterior de la presilla

inferior, empuje o tire del

extremo suelto de la correa

para adaptarla al tama_o y

comodidad del operador.

(Fig. 3). Fig. 2

3. Fije la presilla de los hombros a

la unidad. (Fig. 4)

INSTALAClONDEL

PROTECTORDELCABEZALDE

CORTE

1. Coloqueel protector del

cabezal de corte en el

2.

3.

Clip de

Apoyo

soporte de montaje de

protecci6n, asegurandose de ,_

alinear los orificios en el

protector con los del soporte

de montaje de protecci6n.

(Fig. 5)

Tome los 4 tornillos del

protector y atornille cada uno

Etiqueta de

ajuste

Fig. 3

protector hasta que

qnele aP retado con la mano. _ \

Utilizando un destornillador \ \

de cabeza plana o T-20, _\ Ada-tador

apriete los tornillos hasta que _,_ /._ de aPpoyo

el protectorquedefirmeen _ /. . _ J

su lugar (Fig 5) _'__

Fig. 4

Protector

accesorio

de come

Tornillos (4)

Soporte de

rnontaje de

protecci6n

Fig. 5

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

_L_[ ADVERTENCIA: Se ha demostrado que el combustible que

I

contiene m&s del 15% de etanol probablemente ocasionar& da5os_

al motor y anular& la garantia. J

El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del mal

funcionamiento de la unidad. Aseg0rese de usar combustible nuevo, limpio y sin

plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar correctamente el aceite y el

combustible.

Definici6n de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia

son una mezcla de gasolina y oxigenantes

como por ejemplo etanol, metanol o MTBE

(6ter). Elcombustible mezclado con alcohol

absorbe agua. Una cantidad tan peque_a

como el 1% de agua en el combustible

puede causar la separaci6n del

combustible y el aceite. Forma acidos

cuando esta almacenado. Cuando use

combustible mezclado con alcohol, use

combustible nuevo (de menos de 30 dias).

Uso de combustibles de rnezcla

UNLEADED GAS 2 CYCLE OIL

1 GALLON US 3.2 FL OZ.

(3.8 LITERS) {95rnl)

1 LITER 25 ml

MIXING RATIO- 40:1

Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable,

tome las precauciones recomendadas.

• Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io indica su

manual del operador.

• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.

Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.

Uso de aditivos en el combustible

I _ I PRECAUCl6N: Para que el motor funcione correctamente y

con la mayor fiabilidad, preste mucha atenci6n a las instrucciones

de mezcla de aceite y combustible del envase de aceite de 2 ciclos.

El uso de combustible mezclado en forma incorrecta puede da5ar

seriamente el motor.

La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo en el

combustible que ayudar& a inhibir la corrosi6n y a reducir la formaci6n de

dep6sitos de goma. Se recomienda que use s61oel aceite de 2 ciclos con esta

unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores

enfriados por aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo el

estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar. Agregue 23 ml (0.8 onzas) de

aditivo de combustible por gal6n de combustible de acuerdo con las

instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos directamente en el tanque de

combustible de la unidad.

Mezcle bien la proporci6n correcta de aceite para motor de 2 ciclos y gasolina

sin plomo en una lata de combustible por separado. Use una proporci6n de 40:1

de combustible y aceite. No los mezcle directamente en el tanque de

combustible de la unidad. Consulte las proporciones especificas de mezcla de

gasolina y aceite en la tabla siguiente.

NOTA: 3.8 litros (un gal6n) de gasolina sin plomo mezclada con una

botella de 95 ml (3.2 onzas) de aceite de 2 ciclos es una

proporci6n de 40:1 de combustible y aceite.

NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo con los

reglamentos federales, estatales y locales.

_ ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases

pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que

se enfrie antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras

Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del a.rea.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

_ DVERTENCIA: Saque la tapa del combustible lentamente para

evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la

un dad s n a tapa de combust b e f rmemente co ocada en su ugar. j

1. Quite el casquillo del combustible.

_ DVERTENOIA: Cargue el combustible en un &rea exterior

limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que I

se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el

combust b e derramado. No arranque e motor hasta que se hayan I

evaporado los gases del combustible. 1

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de Ilenado del

tanque de gasolina y Ilene el tanque.

NOTA: No Ilene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por Io menos 9.1 m (30 pies) de la fuente y sitio de

carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales,

estatales y locales.

17

ADVERTENOIA: Use esta unidad s61o en un &rea exterior bien

ventilada. Los gases de escape de mon6xido de carbono pueden

ser letales en un Area cerrada.

ADVERTENOIA: Evite los arranques accidentales. Col6quese I

en posici6n de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 8). El !

operador y la unidad deben estar en una posici6n estable al arrancar

la unidad para evitar graves lesiones personales.

INSTRUCTIONS DE DI_MARRAGE

1. Mezcle la gasolina con el aceite. Vea las Instrucciones para Mezclar el

Aceite y el Combustible.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Arranque y

Apagado est& en la posici6n Arranque (I),en todo momento (Fig. 6).

3. Oprima completamente el

cebador y su61telo 10 veces.

H&galo lentamente. Se

deber& ver un poco de

combustible en el cebador y

en las tuberias de

alimentaci6n de combustible

(Fig. 7). Si no puede ver el

combustible en el cebador,

oprimalo y sueltelo tantas

veces como sea necesario

hasta que vea combustible

en el mismo.

4. Coloque la palanca del

obturador en Posici6n 1 (Fig.7).

5. Agachese en posici6n de

arranque (Fig. 8). Oprima la

traba del regulador hacia

adentro y apriete la palanca de

control del regulador. Hale el

cord6n de arranque 5 veces.

6. Coloque la palanca del

obturador en Posici6n 2 (Fig.7).

7. Oprima la traba del regulador

hacia adentro y apriete la

palanca de control del

regulador. Tire de la cuerda

del arrancador

en6rgicamente 3 a 5 veces

de encender el motor.

8. Mantenga oprimido el

regulador y deje que el motor

se caliente durante 30 a 60

segundos.

9. Mientras oprime el control

del regulador, coloque la

palanca azul del obturador

en la Posici6n 3 (Fig. 7) y

continQe calentando el motor

durante 60 segundos m&s.

Traba del Control de

regulador Arranque (I) y

XApagado (O)

Control del regulador

Fig. 6

Palanca del

obturador \

Bornbilla del

cebador

Fig. 7

Posici6n de

Arranque

Control del

regulador

Fig. 8

Se puede usar la unidad durante este tiempo.

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera

sin titubear.

Sl... El motor titubea, regrese la palanca del obturador a la Posici6n 2

(Fig. 7) y siga calentandolo.

Sl... El motor no arranca, regrese al paso 3.

Sl... El motor no arranca despues de varios intentos, coloque la palanca

azul en la Posici6n 3 y oprima el control del regulador. Hale la

cuerda del arranque con fuerza de 3 a 8 veces. El motor deberA

arrancar. Si no sucede asi, repita el procedimiento.

Sl SE CALIENTA... El motor ya est& caliente, comience la unidad con la

palanca del obturador en la Posici6n 2. Despues de que la unidad

arranque, mueva la palanca azul a la Posici6n 3.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en

marcha en vacio.

2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la

posici6n de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo

(Fig. 6).

LAS INSTRUCClONES SIGUIENTES EXPLICAN COMO ARRANCAR LA

UNIDAD UTILIZANDO EL ACCESORIO DE ARRANQUE ELleCTRICO.

NOTA: iEsta unidad puede utilizar un comienzo enchufable de la energJa o un

accesorio de arranque opcional comienzo del pedacito de energJa!

Para informarse sobre el uso adecuado de estos sistemas, consulte el

manual del operador del comienzo enchufable de la energia de opcional

comienzo del pedacito de energia, (Se vende por separado) En la pAgina

22 de este manual encontrara la informaci6n necesaria para comprar

estos accesorios).

INSTRUCOIONES DE ARRANQUE

1. Mezcle la gasolina con aceite. Vea las instrucciones sobre c6mo

mezclar el aceite y el combustible.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina limpia y fresca. Consulte

C6mo Ilenar la unidad de combustible.

NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El control de

Encendido/Apagado est& en la posici6n ENCENDIDO ( I ) en todo

momento (Fig. 6).

3. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10 veces,

lentamente. Deber& verse alguna cantidad de combustible en la pera

del cebador (Fig. 7). Si no se ve combustible en la pera, oprima la pera

hasta que se vea el combustible.

4. Coloque la palanca del obturador en la Posici6n 1 (Fig. 7).

5. Agachese en la posici6n de arranque (Fig. 8) Coloque el arrancador

el6ctrico o el accesorio de arranque el6ctrico opcional en la parte

trasera de la unidad. Consulte la secci6n de Operaci6n del manual del

operador del Arrancador EI6ctrico o Accesorio de Arranque EI6ctrico

Opcional Power Start Bit.

6. Oprima la traba del regulador hacia adentro y apriete la palanca de

control del regulador. Apriete y mantenga apretado el bot6n de

ENCENDIDO (I) del arrancador el6ctrico o taladro durante 2 segundos.

7. Coloque la palanca del obturador en la Posici6n 2 (Fig. 7).

8. Oprima la traba del regulador hacia adentro y apriete la palanca de

control del regulador. Apriete y mantenga apretado el bot6n de

ENCENDIDO (I) del arrancador el6ctrico o taladro durante 2 segundos,

hasta que la unidad arranque.

9. Mantenga apretado el control del regulador, desmonte el arrancador

el6ctrico o taladro de la unidad y deje que el motor se caliente durante

30 a 60 segundos.

10. Mantenga apretado el control del regulador, ponga la palanca del

obturador en la Posici6n 3 (Fig. 7) y haga funcionar la unidad durante

60 segundos mAs. La unidad se puede usar durante este paso.

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera

sin fallar.

Sl... el motor funciona con fallas, vuelva a colocar la palanca del

obturador en la Posici6n 2 (Fig. 7) y continQe calentando el motor.

Sl... el motor no arranca, regrese al paso 3.

Sl... el motor no arranca despues de unos cuantos intentos, coloque la

palanca del obturador en la Posici6n 3, y oprima el gatillo. Apriete

y mantenga apretado el bot6n de ENCENDIDO (I) del arrancador

el6ctrico o taladro a intervalos de 2 segundos hasta que la unidad

arranque.

Sl SE CALIENTA... Si el motor ya esta caliente, arranque la unidad con la

palanca azul del obturador en la Posici6n 2. Despu6s que la unidad

arranque, mueva la palanca azul del obturador a la Posici6n 3.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en

marcha en vacio.

2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la

posici6n de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo

(Fig. 6).

18

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

del pie y del cuerpo para reducir el riesgo de lesidn al funcionar

esta unidad.

Antes de operar esta unidad, pArese en posici6n de operaci6n (Fig. 9). Verifique

Io siguiente:

• El operador tiene protecci6n ocular y ropa

adecuada.

• El brazo derecho est& levemente doblado, y

la mano est& sosteniendo el mango del eje.

El brazo izquierdo estA recto, y la mano

esta sosteniendo la manija.

• La unidad est& debajo del nivel de la cintura.

El accesorio de corte esta paralelo al suelo

y hace fAcil contacto con la vegetaci6n

que va a ser cortada sin que el operador

tenga que inclinarse.

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA

DE CORTE ,4_

El accesorio de corte Rapid RewindTM le permite

soltar linea de corte sin apagar el motor. Para _ ,_

soltar ma.sline& golpee suavemente el accesorio Fig. 9

de corte contra el suelo (Fig. 10) mientras opera el

recortador a alta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la linea de corte completamente extendida. Es

m&s dificil soltar linea al acortarse la linea de corte.

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor de 25.4 mm (1 pulg.) de

linea de corte. La cuchilla en la protecci6n del accesorio de corte detendra la linea

en la Iongitud correcta si se suelta demasiada line&

Para obtener mejores resultados, golpee la Rapid Rewind TM sobre terreno limpio o

tierra dura. Si inten ta soltar la linea sobre el cesped alto, el motor podra ahogarse.

Mantenga siempre la linea de corte completamente extendida. Es ma.sdificil soltar

linea al acortarse la linea de corte.

NOTA: No apoye la Rapid Rewind TM sobre

el suelo mientras la unidad est6 en

funcionamiento.

La linea puede cortarse por:

Enredarse con un objeto extraSo

• Fatiga normal de la linea

Intentar cortar hierbas gruesas y lehosas

Forzar la linea en objetos como paredes o

postes de cercos Fig. 10

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR

• Ela.ngulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la linea realice el corte

(en especial a Io largo de paredes). Si corta con mas de la punta reducir& la

eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.

Corte c6sped de mas de 200 mm (8 pulg.) trabajando de arriba hacia

abajo en pequeSos incrementos para evitar el desgaste prematuro de la

linea y el arrastre del motor.

• Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del Area de corte a la altura

deseada. Realice movimientos ya sea de adelante hacia atras y viceversa,

o de lado a lado. El corte en longitudes m&s cortas produce mejores

resultados.

• Recorte Qnicamente cuando el pasto y las hierbas est6n secas.

• El cabezal de corte y el protector estan diseSados de manera que la

unidad pueda cortar en cualquier direcci6n, de derecha a izquierda o de

izquierda a derecha.

• La vida de su linea de corte depende de:

- Seguir todas las t6cnicas de corte indicadas anteriormente

- El tipo de vegetaci6n que corte \

- El lugar donde se corta

Pot ejemplo, la linea se desgastara m&s

r&pido cuando corte contra un muro que

cuando corte alrededor de un _rbol.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda

la vegetaci6n de alrededor de los _rboles, _ L t,,/

postes, cercos, etc. Fig. 11

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a un

&ngulo de 30 ° con el suelo (Fig 11).

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

_ DVERTENClA: Para evitar lesiones personales graves,

nunca realice manteni-miento ni reparaciones con la unidad

funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones

con la unidad fria. Desconecte el cable de la bujia de encendido

para cerciorarse de que la unidad no arrancar&

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser

realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como

parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento

requieran herramientas o habilidades especiales. Si no est&

seguro sobre estos procedimientos, Ileve la unidad a Sears o a

otro proveedor de servicio calificado. Para m&s informaci6n, Ilame

al 1=800-4=MY-HOME®.

NOTA: El mantenimiento, el reemplazo o la reparaci6n de los dispositivos y

del sistema de control de emisiones puede ser realizado _or Sears o

pot otra agencia de servicio calificada. Para m&s informaci6n, Ilame

al 1=800=4=MY=HOME®.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERHDO CONSULTE

Antes de Llene el tanque de combustible con p. 17

arrancar el la mezcla correcta de aceite y

motor combustible.

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de p. 21

aire.

Cada 25 horas Inspeccione la condici6n y la p. 21

separaci6n de la bujia de encendido.

INSTALACION DE LA LINEA

Use s61o linea de reemplazo de 0.095 pulg. (2.41 mm). Usar otra linea de un

ancho diferente podria ocasionar que el motor se recaliente o falle.

NOTA: Es posible que sea

necesario quitar la linea

vieja antes de instalar la

nueva. De ser asi,

consulte la secci6n

Remoci6n de la linea

vieja o de obstrucciones.

1. Alinee las flechas de la perilla

del cabezal de corte con los

ojetes de la bobina exterior,

si ya no estAn listos (Fig. 12)

2. Utilizando una linea de

reemplazo de 10.5 pies (3.2 m).

Empuje un extremo de la linea a

traves de uno de los ojetes

ha_staque salga per el lado

opuesto. ContinQe empujando o

tirando de la linea hasta que la

linea quede distribuida

uniformemente, de manera que

se vea aproximadamente 5 pies

(1.5 m) desde ambes lados del

cabezal de corte (Fig. 13)

3. Sujete la perilla del cabezal

de corte y haga girar el

cabezal de corte en el

sentido de las agujas del

reloj para enrollar la linea en

el carrete interior hasta que

salga 5 pulg. (12.7 cm) por

cada lado del cabezal de

corte (Fig. 14)

NOTA: Si est& bobinando la

linea utilizando una

bobina grande, haga

pasar aproximadamente

5 pies (1.5 m) de linea a

4.

FNecha Perilla

Ojete

Fig. 12

Fig. 13

Etiquetas

Fig. 14

trav6s del cabezal de corte hacia el otro lado. Gire el cabezal de

corte para bobinar la linea. Cuando la linea haya Ilegado a una

distancia de 5 pulgadas del cabezal, corte la linea en el lado de la

bobina a 5 pulgadas del cabezal.

Arranque la unidad y golpee el cabezal de corte contra el suelo hasta

que salga el tramo de Iongitud de corte deseada.

19

REMOCION DE LA LINEA VIEJA Colocar la _ Resorte

NOTA: $61o debera set tapa --

necesario quitar la tapa _113_... --/"

de tope si la linea se

enreda o hay alguna

obstrucci6n que impida

instalar la linea nueva o

que la linea avance.

1. Oprima fuertemente las _1_ Gearbox

orejetas que se encuentran a

cada lado del cabezal de Fig. 15

corte. (Fig. 15)

NOTA: Es posible que le resulte

m&s f&cil hacer presi6n en __qT'-_

una orejeta primero y

despues la otra hacia

adentro y luego hacia

arriba

2. Quite la tapa de tope

dejando que salte o es

posible que sea necesario

mover un poco la tapa para

sacarla de la bobina exterior Fig. 16

(Fig. 15)

3. Desenrosque la linea vieja de

la bobina y s&quela del

orificio central de la bobina.

(Fig. 16)

4. Vuelva a colocar el carrete

interior en la bobina exterior

(Fig. 15).

5. Vuelva a colocar la tapa de

tope alineando las lengOetas

de la tapa con los orificios de Fig. 17

traba de lengOeta de la bobina exterior y presione firmemente hacia abajo

hasta que ambas lengOetas caigan nuevamente en su lugar. (Fig. 17)

Para instalar una linea nueva, consulte la secci6n Instalaci6n de la linea.

COMO CAMBIAR LOS CABEZALES DE CORTE

__ I ADVERTENClA: El protector accesorio de corte NO debe

estar instalado cuando use la unidad con una cuchilla. Saque el ]protector accesorio de corte antes de sacar o instalar la cuchilla.

_L_J ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales o el J

dafio de a un dad, no arranque n use esta un dad con a var a de

cierre en la ranura de la varilla de cierre.

Esta unidad rue enviada con un cabezal de corte Hassle FreeTM PLUS.

Cualquiera de los cabezales de corte puede utilizarse a discreci6n del operador.

C6mo quitar el cabezal de corte Rapid Rewind TM

1. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de traba e

inserte la varilla de traba en el orificio del buje del eje (Fig. 18).

2.

3.

Sujete la varilla de traba en

su lugar sosteni6ndola al

lado del brazo de la unidad

(Fig. 19).

Mientras sujeta la varilla de

traba, saque el accesorio de

corte girandolo en sentido

de las agujas del reloj hasta

que salga del eje de salida

(Fig. 22). Guarde el

accesorio de corte para uso

futuro.

Cabezal Rapid Rewind TM

salida _____.___

Varilla de

traba

Fig. 18

C6mo instalar el cabezal de corte Hassle Free TM PLUS

1. Coloque el conjunto de cabezal de corte en el eje de salida y hagalo girar

en sentido contrario alas agujas del reloj hasta que quede apretado con

la mano. (Fig. 21)

2. Alinee el orificio del buje del

eje con la ranura de la varilla

de traba e inserte la varilla de

traba en el orificio del buje del

eje (Fig. 21).

3. Sujete la varilla de traba en

su lugar sosteni6ndola al

lado del brazo de la unidad

(Fig. 19).

4. Utilizando una Ilave de boca

de 13 mm (1/2 pulg.), apriete Fig. 19

firmemente el cabezal de corte en su posici6n.

20

Para instalar la linea, vea las Deslicese Plato Cabezal Hassle

instrucciones sobre reemplazo de la _ .f--._-_ FreeTM PLUS

linea Hassle-Free TM PLUS.

C6mo quitar el cabezal de corte

Hassle-Free TM PLUS

1. Alinee el orificio del buje del Eje de

eje con la ranura de la varilla

de traba e inserte la varilla de

traba en el orificio del buje

del eje (Fig. 18).

2. Sujete la varilla de traba en su Fig. 20

lugar sosteni6ndola al lado del Cabezal Rapid Rewind TM

brazo de la unidad (Fig. 19). \ _

3. Utilizando una Ilave de 13 mm

(1/2 pulg.), hagala girar en Orificio

sentido de las agujas del reloj del buje _-t:::::lJ _

para sacar la extensi6n y el del eje de

cabezal de corte del eje de

salida de la caja de salida .._____,__

engranajes. (Fig. 20) Varilla de _]__

C6rno instalar el cabezal de

corte Rapid Rewind TM traba _-_ "_

1. Alinee el orificio del buje del Fig. 21

eje con la ranura de la varilla de traba e inserte la varilla de traba en el

orificio del buje del eje (Fig. 21).

2. Sujete la varilla de traba en su lugar sosteni6ndola al lado del brazo de

la unidad (Fig. 19).

3. Atornille el accesorio de corte hacia la izquierda en el eje de salida.

Apriete firmemente. (Fig. 21)

REEMPLAZO DE LA LINEA

Utilice siempre la Linea en Espiral Craftsman Hassle-FreeTM XTRA QUIET. Elijael

tamafio de la linea que mejor se ajuste al trabajo en cuestiOn. La linea de color rojo

esta.concebida para el corte de hierba y el desyerbe de hierbas malas pequefias.

La linea de color negro esta.concebida para el desyerbe de hierbas malas mayores

y arbustos pequefios.

NOTA: Antes de insertar una nueva linea en los orificios del cabezal de corte,

identifique claramente el orificio adecuado. Siga las instrucciones que

aparecen en la placa guia de la linea. No trate de quitar el cabezal de corte

de la unidad al cambiar la line&

NOTA: No combine las lineas.

Use 2 negras o 2 rojas

solamente. Deslicese Plato

1. Quite la linea vieja y la placa

guia de la linea del cabezal de

corte.

2. Limpie completamente la

superficie del cabezal de

corte.

3. Reinstale la placa gu[a de la

linea (Fig. 22) La placa guia es Fig. 22

un elemento con espiga y ajusta

de una sola forma. Si no entra /A

en el cabezal de corte Hoyos grandes {(\/

fa.cilmente, NO Io fuerce. Gire la _J_' _/1

placa hasta que se encaje

fa.cilmente en el cabezal de

corte.

NOTA: La placa guia de la linea

debe instalarse en el

cabezal de corte antes

de insertar una nueva

line& Fig. 23

4. Inserte ambos extremos de

la linea en los orificios T_nel que posiciona

adecuados ubicados al

costado del cabezal de corte

(Fig. 23).

5. Empuje y/o tire de la Iinea de

modo que 6sta se ajuste al

cabezal central y quede

completamente extendida a

trav6s de los tQneles de

colocaci6n. (Fig. 24)

6. Si la linea se instala Fig. 24

correctamente, tendra la misma Iongitud en ambos lados.

NOTA: AI instalar la linea nueva, asegQrese de que la linea quede Io mAs

uniforme posible. Cualquier variaci6n en la Iongitud puede ocasionar

que la unidad vibre excesivamente. Si esto sucede, pare la unidad y

asegQrese de que la linea est6 pareja.

7. Repitalospasosdel4al6parainstalarlasegundalineadelrecortador.

NOTA:NorecuesteelcabezaldecorteHassle-FreeTM PLUS sobre la tierra

cuando la unidad est6 andando.

La linea puede romperse debido:

• A que se enrede con un objeto extra_o

• Afatiga normal de la linea

• AI intento de cortar hierbas gruesas y le_osas

A que se fuercen con objetos tales como paredes o postes de cercas

NOTA: Durante el uso normal, la linea de corte puede desgastarse disparejamente

Io cual puede ocasionar exceso de vibraciones en la unidad. Si esto se

torna inc6modo o incontrolable, pare la unidad y cambie la line& Vea las

Instrucciones sobre Reemplazo de la Linea mas arriba.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, j

apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de

mp ar o o rea zar todo t po de manten m ento.

Limpieza del filtro de aire

Limpie y engrase de nuevo el filtro de aire cada 25 horas de funcionamiento.

Es importante darle mantenimiento a este componente. El no dar

mantenimiento al filtro de aire correctamente puede hacer que funcione mal

o puede da_ar de manera permanente a su motor.

1. Abra la tapa del filtro de aire.

Empuje la lengOeta de traba

situada en la parte superior

de la tapa hacia adentro, y

luego tire de la tapa del filtro

de aire hacia afuera y hacia

abajo (Fig. 25).

2. Quite el filtro de aire (Fig. 25).

3. Lave el filtro con detergente

y agua (Fig. 26). Enjuague

bien el filtro y d6jelo secar.

4. Aplique suficiente cantidad

de aceite de motor SAE 30

limpio para revestir

ligeramente el filtro (Fig. 27).

5. Oprima el filtro para esparcir

y eliminar el exceso de aceite

(Fig. 28).

6. Reemplace el filtro (Fig. 25).

NOTA: Si se hace funcionar la

unidad sin el filtro de

aire, usted ANULARA la

garantia.

7. Vuelva a instalar la tapa del

filtro de aire. Coloque las

ranuras en la parte inferior de

la tapa del filtro de aire sobre

las lengQetas en la parte

inferior de la placa posterior

(Fig. 25).

8. Gire la tapa hacia arriba hasta

que la lengQeta que esta en la

placa posterior del filtro de

aire caiga en su lugar en la

ranura que esta sobre la tapa

del filtro de aire (Fig. 25).

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad minima del motor

puede ser ajustada. Puede tener

acceso al tornillo de ajuste de

minima a trav6s de un orificio en

la parte superior de la cubierta del

motor (Fig. 29).

Orejeta

Filtro de aire

Orejeta

Cubierta del

filtro de aire

Fig. 25

Fig. 26

Fig. 27

Fig. 28

NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden da_ar seriamente su

unidad. Los ajustes del carburador deben ser realizados por un

proveedor de servicio autorizado.

Controle la mezcla del combustible

Una mezcla incorrecta o vieja de combustible es en general el motivo por el

cual la unidad no funciona adecuadamente. Drene y vuelva a Ilenar el tanque

con combustible nuevo y bien mezclado antes de hacer ningQn ajuste.

Consulte la Informaci6n sobre Aceite y Combustible.

Limpie el filtro de aire

La condici6n del filtro de aire es importante para la operaci6n de la unidad.

Un filtro de aire sucio limitara el flujo de aire y cambiara la mezcla de

combustible y aire en el carburador. Esto con frecuencia se confunde con un

carburador mal ajustado. Verifique la condici6n del filtro de aire antes de

ajustar el tornillo de marcha lenta. Consulte Mantenimiento del Filtro de Aire.

Ajuste del torniUo de marcha lenta

_ DVERTENCIA: AI apagar la unidad, asegQrese de que el

accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad

para prevenir graves lesiones personales.

Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro de aire el

motor aOn no funciona en minima, ajuste el tornillo de velocidad lenta de la

siguiente manera. Tornillo de ajuste

1. Arranque el motor y d6jelo de minima

funcionar en marcha lenta ,, yf=_(d_._

durante un minuto para

calentarlo. Lea las

Instrucciones de arranque y

apagado.

2. Suelte el gatillo del regulador

y deje que el motor funcione

en minima. Si el motor se

para, inserte un Fig. 29

destornillador Phillips

pequeSo en el orificio de la cubierta del motor (Fig. 29). Gire el tornillo

de minima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de vuelta pot vez

(segQn sea necesario) hasta que el motor funcione en minima

suavemente.

NOTA: El accesorio de corte no debe girar mientras el motor est& en

marcha lenta.

3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor est& en marcha lenta, gire

el tornillo de marcha lenta en sentido antihorario 1/8 de vuelta pot vez

(segQn sea necesario) para reducir la marcha en vacio.EI control de la

mezcla de combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del

tornillo de marcha en vacio deben resolver la mayoria de los problemas

del motor.

De no ser asi y si:

El motor no funciona en minima

• El motor fluctQa o se para al acelerar

• Existe una p6rdida de fuerza motriz

Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para que Io ajuste.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujia de encendido #753=06193, Champion RDJ8J (o similar). La

separaci6n correcta es de 0.635 mm (0.025 pulg.}. Retire la bujia luego de

cada 25 horas de operaci6n e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfrie. Tome el alambre de la bujia

con firmeza y s&quelo de la bujia de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujia de encendido. Saque la bujia de encendido

de la cabeza del cilindro girando una Ilave de casquillo de 5/8 de

pulgada en sentido antihorario.

_ RECAUCION: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni

limpie los electrodos. El motor podria daSarse si penetran

pequeSas particulas en el cilindro.

3. Cambie las bujias que esten I I

rajadas, sucias o deterioradas.

Fije la separaciTn de aire a

0.635 mm (0.025 pulg.}

utilizando un calibrador (Fig.30).

4. Instale una bujia de

encendido con la separaci6n

correcta en la cabeza del

cilindro. Ajuste girando la 0.035 mm

Ilave de casquillo de 5/8 (0.025 in.)

pulg. en sentido horario I'

hasta que est6 ajustada sin Fig. 30

huelgo.

Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a: 12.3=13.5 N*m (110=120 pulg..libras}.

No ajuste demasiado.

21

UMPIEZA

_ DVERTENCIA; Para evitar graves lesiones personales, 1

apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de

limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.

Use un cepillo pequeSo para limpiar la parte exterior de la unidad. No use

detergentes fuertes. Los limpiadores dom6sticos que contienen aceites

arom&ticos como pino y lim6n, y con solventes como el queroseno pueden

daSar el bastidor de pl&stico y la manija. Seque toda la humedad con un

paso suave.

ALMACENAMIENTO

= No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los

vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.

Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso pot

personas no autorizadas y su da_o.

• Guarde la unidad en un area seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los ni_os.

ALMACENAMIENTO PROLONGADO

Si planea guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo, siga el

siguiente procedimiento para su almacenamiento.

1. Drene todo el combustible del tanque de combustible en un recipiente

que contenga la misma mezcla de combustible de 2 ciclos. No use

combustible que haya permanecido guardado durante mAs de 30 dias.

Deseche la mezcla vieja de combustible y aceite de acuerdo alas

regulaciones federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y d6jelo funcionar hasta que se ahogue. Esto

asegura que todo el combustible ha sido drenado del carburador.

3. Espere que el motor se enfrie. Retire la bujia de encendido y coloque

alrededor de 30 ml (1 onza) de cualquier aceite para motor de 2 ciclos

de buena calidad dentro del cilindro. Tire de la cuerda de arranque

lentamente para esparcir el aceite. Vuelva a instalar la bujia de

encendido.

NOTA: Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite del cilindro

antes de intentar arrancar el recortador despues de su

almacenamiento.

4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si existen partes flojas o

da_adas. Repare o cambie las partes da6adas y ajuste los tornillos,

tuercas o pernos que puedan estar flojos. La unidad estA ahora lista

para ser guardada.

TRANSPORTE

Espere que el motor se enfrie antes de su transporte.

• Drene el combustible de la unidad.

Ajuste la tapa del combustible antes del transporte.

Asegure la unidad durante su transporte

CARACTERJSTICAS ENCHUFABLES DEL COMIENZO DE LA ENERGJA Y

DEL COMIENZO DEL PEDACJTO DE ENERGJA

Esta unidad se dise_a para ser comenzada con un comienzo enchufable

opcional de la energia o el comienzo del pedacito de energia que se

vendan por separado. Si usted opta por arrancar la unidad utilizando la

funci6n de arranque el6ctrico, remitase al manual del operador del

Arranque EI6ctrico para informarse sobre el procedimiento de arranque

correcto a utilizar. Si tiene preguntas, Ilame al 1=800=4=MY=HOME®.

\

Funci6n de Arranque El_ctrico

item No. Descripcibn

316.85951 ................................................ Comienzo enchufable de la energia

316.85952 .................................................. Comienzo del pedacito de energia

22

CAUSA ACClON

El tanque de combustible esta vacio Remplissez-le de carburant bien m61ang&

El motor esta inundado Use el procedimiento de arranque

La bujia de encendido est& arruinada Cambie o limpie la bujia de encendido

El filtro de aire esta obstruido Cambie o limpie el filtro de aire

El carburador no est& ajustado en forma correcta Ajuste segOn las instrucciones

El combustible es viejo o esta real mezclado Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva

El filtro de aire est& sucio Limpie o cambie el filtro de aire

El combustible es viejo o esta mal mezclado Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva

El accesorio de corte esta atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El carrete interior esta trabado Cambie el carrete interior

:aN

La linea se ha soldado Desarme, saque la seccidn soldada y rebobine la linea

No hay suficiente linea expuesta Oprima el botdn de tope y tire de la linea hasta sacar 102 mm (4 pulg.) de linea

fuera del accesorio de corte.

El cabezal de corte tiene aceite Limpie el aditamento de corte

/ .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

23

Tipo de motor ........................................................................................... Enfriado por aire, de 2 ciclos

Carrera ....................................................................................................... 1.10 pulg. (2.794 cm)

Desplazamiento ............................................................................................................ 27 cc

R.RM. de operaci6n ................................................................................................... 7,500+ r.p.m.

R.RM. de marcha lenta ........................................................................................... 3,200 - 3,400 r.p.m.

Tipo de encendido ...................................................................................................... Electr6nico

Interruptor de encendido .......................................................................................... Interruptor oscilante

Separaci6n de la bujia de encendido .............................................................................. 0.025 pulg. (0.635 mm)

Lubricaci6n ........................................................................................... Mezcla de combustible y aceite

Proporci6n de combustible - aceite .............................................................................................. 40:1

Carburador ............................................................................................... Diafragma, multiposicional

Arranque ............................................................................................................ Incredi-Pull TM

Silenciador ................................................................................................. Desviado con protecci6n

Regulador ............................................................................................... Retroceso manual a resorte

Capacidad del tanque de combustible ................................................................................. 14 onzas (414 ml)

Bastidor del eje impulsor ........................................................................................... Tubo de aluminio

Control del regulador ............................................................................................ Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, el protector y el Hassle Free@) ............................................. 7.3 kg (16 libras)

Cabezal del Recortador ............................................................... Cabeza de Hassle Free IVTM PLUS o Rapid Rewind TM

DiAmetro de la bobina de linea ............................................... Linea Espiral Hassle Free TM XTRA QUIET o 2.41 mm (0.095 pulg.)**

* Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la informaci6n mas reciente disponible en el momento de impresi6n del manual. Nos

reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

** Dependiente en cuAl cabeza de trimmer para ser utilizado. No utilice 0.095in (2.41 mm) linea de trimmer en el Hassle FreeTM PLUS que corta cabeza.

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REPLACEMENT PARTS -MODEL 316.792040

2-CYCLE TRIMMER

item Part No.

17 753-06247

18 753-06246

19 753-06360

20 753-06091

Item Part No. Description 21 753-06104

1 753-06349 Muffler Assembly 22 753-06364

2 753-04294 Mufier Bolts 23 753-06361

3 753-06352 Muffler Gasket 24 791-181345

4 753-06353 Gasket 25 753-05805

5 753-06354 Insulator Assembly (includes 4) 26 753-06362

6 753-06355 Heat Shield 27 753-06363

7 753-06356 Carburetor 28 753-06193

8 753-06253 Carburetor Gasket 29 753-05703

9 753-05725 Aircleaner Assembly (includes 10) 30 753-06250

10 791-181757 Aircleaner Filter 31 791-181930

11 753-06357 Lead Wire 32 791-182612

12 753-05420 Module Assembly 33 753-05883

13 753-05805 Clutch Cover Screws 34 753-04003

14 753-06358 Clutch Cover Assembly (includes 13, 34-36) 35 791-180217

15 753-06281 Clutch Assembly 36 791-182516

16 753-06359 Spacer 37 753-06365

30

Description

Washer

Flywheel Assembly

Cylinder Gasket

Pawl Assembly

Electric Starter Adapter

Starter Cover Guard (includes 25)

Starter Assembly (includes 22 & 25)

Screw

Screw

Spark Plug Cover

Engine Cover

Spark Plug

Cylinder Screws

Fuel Tank Assembly (includes 31 & 32)

Fuel Tank Screws

Fuel Cap

Throttle Cable

Screw

Nut

Anti-Rotation Screw

Shortblock (includes 12, 16-19 & 28-29)

REPLACEMENT PARTS -MODEL 316.792040

2-CYCLE TRIMMER

item Part No.

1 753-05296

2 753-05393

3 753-05007

4 753-05171

5 791-182405

6 791-610327

7 753-05747

8 753-05008

9 791-181070

10 753-06098

11 753-05820

12 753-05821

13 753-06125

14 791-182193

15 791-182196

16 753-06102

17 753-04348

18 753-05779

19 753-05780

20 753-06395

* 791-613226

* 753-05038

* 753-05898

Description

Throttle Housing Assembly (includes 2-5)

Throttle Trigger

Spring

Throttle Lock-Out

Switch

Shoulder Strap Clip

Driver Shaft Housing

D-Handle Assembly (includes 9)

Screw

Flexible Drive Shaft

Shield Assembly (includes 12)

Blade Assembly

Screw & Nut

Gearbox

Gearbox Spacer

Cutting Head Assembly f_

Palnut

Fixed Line Head

Glide Plate

Washer

Locking Rod Tool

Fixed Line

Shoulder Strap

* Items Not Shown

31

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