Craftsman 358350580 User Manual CHAINSAW, GAS Manuals And Guides L0212098

CRAFTSMAN Chainsaw, Gas Manual L0212098 CRAFTSMAN Chainsaw, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Chainsaw, Gas installation guides

User Manual: Craftsman 358350580 358350580 CRAFTSMAN CHAINSAW, GAS - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN CHAINSAW, GAS #358350580. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman CHAINSAW, GAS Manual

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Instruction Manual

2.6 cu.in./42cc 2-Cycle

GASOLINE CHAIN SAW

Model No.

358.350580 - 18 in. Bar

•Safety

•Assembly

•Operation

•Maintenance

•Parts List

•Espahol

For Occasional Use Only

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating

Instructions before first use of this product.

_1_ For answers to your questions about this product:

Call 7 am-7 pm, Mon-Sat; Sun, 10 am-7 pm

• 1-800-235-5878 IHourslistedare CentraI Time)

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

530086530 8/17/01

Warranty 2 Storage 19

Safety Rules 2 Troubleshooting Table 20

Assembly 6 Emissions Statement 21

Operation 7 Parts List 23

Maintenance 14 Spanish 26

Service and Adjustments 17 Parts & Ordering Back Cover

FULL ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN ® GAS CHAIN SAW

For one year from the date of purchase, when this Craftsman Gas Chain Saw is

maintained, lubricated and tuned up according to the instruction manual, Sears

will repair, free of charge, any defect in material or workmanship.

This warranty excludes the bar, chain, spark plug and air filter, which are

expendable parts and become worn during normal use.

If this Gas Chain Saw is used for commercial or rental purposes, this warranty

applies for 30 days from the date of purchase.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THIS CHAIN SAW TO THE

NEAREST SEARS STORE OR SERVICE CENTER IN THE UNITED STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights

which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

_!_ WARNING: Always disconnect

spark plug wire when making repairs ex-

cept for carburetor adjustments. Be-

cause a chain saw is a high-speed

woodcutting tool, special safety precau-

tions must be observed to reduce risk of

accidents. Careless or improper use of

this tool can cause serious injury.

PLAN AHEAD

• Restrict the use of your saw to adult

users who understand and can follow

the safety rules, precautions, and op-

erating instructions found in this

manual.

Hearing _ Safety Hat

Protection "_lr,_-- Eye

Snug Protection

Fitting Heavy Duty

Clothing Gloves

Safety

Shoes

• Wear protective gear. Always use

steel-toed safety footwear with non-

slip soles; snug-fitting clothing;

heavy_duty, non-slip gloves; eye pro-

tection such as non-fogging, vented

goggles or face screen; an approved

safety hard hat; and sound barriers

(ear plugs or mufflers) to protect your

hearing. Regular users should have

hearing checked regularly as chain

saw noise can damage hearing.

• Secure hair above shoulder length. Do

not wear loose clothing or jewelry; they

can get caught in moving parts.

• Keep all parts of your body away

from the chain when the engine is

running.

• Keep children, bystanders, and ani-

mals at least 30 feet (10 meters)

away from the work area when start-

ing and using the saw.

• Do not handle or operate a chain

saw when you are fatigued, ill, or up-

set, or if you have taken alcohol,

drugs, or medication. You must be in

good physical condition and mentally

alert. If you have any condition that

might be aggravated by strenuous

work, check with doctor before oper-

ating.

• Do not start cutting until you have a

clear work area, secure footing, and

especially if you are felling a tree, a

retreat path.

OPERATE YOUR SAW SAFELY

• Do not operate with one hand. Seri-

ous injury to the operator, helpers, or

bystanders may result from one-

handed operation. A chain saw is in-

tended for two-handed use.

• Operate the chain saw only in awell-

ventilated outdoor area.

• Do not operate saw from a ladder or

in a tree.

• Make sure the chain will not make

contact with any object while starting

the engine. Never try to start the saw

when the guide bar is in a cut.

• Do not put pressure on the saw, es-

pecially at the end of the cut. Doing

so can cause you to lose control

when the cut is completed.

• Stop engine before setting saw down.

• Hand carry saw only when engine is

stopped. Carry with muffler away

from body; guide bar & chain project-

ing behind you; guide bar preferably

covered with a scabbard.

• Do not operate a chain saw that is

damaged, improperly adjusted, or not

completely and securely assembled.

Always replace bar, chain, hand

guar& chain brake, or other parts im-

mediately if they become damaged,

broken, or are otherwise removed.

MAINTAIN YOUR SAW IN GOOD

WORKING ORDER

• Have all chain saw service per-

formed by a qualified service dealer

except the items listed in the MAINTE-

NANCE section of this manual.

• Make certain the saw chain stops

moving when the throttle trigger is

released. For correction, refer to

CARBURETOR ADJUSTMENTS.

• Keep the handles dry, clean, and

free from oil or fuel mixture.

• Keep caps and fasteners securely

tightened.

• Nonconforming replacement compo-

nents or the removal of safety devices

may cause damage to the unit and

possible injury to the operator or by-

standers. Use only Craftsman acces-

sories and replacement parts as rec-

ommended. Never modify your saw.

• Maintain chain saw with care.

• Keep unit sharp and clean for better

and safer performance.

• Follow instructions for lubricating and

changing accessories.

• Check for damaged parts. Before fur-

ther use of the chain saw, a guard or

other part that is damaged should be

carefully checked to determine that it

will operate properly and perform its

intended function. Check for alignment

of moving parts, binding of moving

parts, breakage of parts, mounting and

any other conditions that may affect its

operation. A guard or other part that is

damaged should be properly repaired

or replaced by a Sears Service Center

unless otherwise indicated elsewhere

in the instruction manual.

• When not in use, chain saws should

be stored in a dry, high or locked-up

place out of the reach of children.

• When storing saw, use a scabbard or

carrying case.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

• Do not smoke while handling fuel or

while operating the saw.

• Eliminate all sources of sparks or

flame in areas where fuel is mixed or

poured.

• Mix and pour fuel in an outdoor area

and use an approved, marked con-

tainer for all fuel purposes. Wipe up

all fuel spills before starting saw.

• Move at least 10 feet (3 meters) from

fueling site before starting.

• Turn the engine off and let saw cool

in a non-combustible area, not on

dry leaves, straw, paper, etc. Slowly

remove fuel cap and refuel unit.

• Store the unit and fuel in a cool, dry

well ventilated space where fuel va-

pors cannot reach sparks or open

flames from water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

GUARD AGAINST KICKBACK

Follow all safety rules to help avoid

kickback and other forces which can

result in serious injury.

_k Path

__ctions

Clear The Working Area

4f_WARNING: Avoid kickback which

can result in serious injury. Kickback

is the backward, upward or sudden for-

ward motion of the guide bar occurring

when the saw chain near the upper tip

of the guide bar contacts any object

such as a log or branch, or when the

wood closes in and pinches the saw

chain in the cut. Contacting a foreign

object in the wood can also result in

loss of chain saw control.

• Rotational Kickback can occur

when the moving chain contacts an

object at the upper tip of the guide

bar. This contact can cause the

chain to dig into the object, which

stops the chain for an instant. The

result is a lightning fast, reverse

reaction which kicks the guide bar up

and back toward the operator.

• Pinch-Kickback can occur when the

the wood closes in and pinches the

moving saw chain in the cut along

the top of the guide bar and the saw

chain is suddenly stopped. This sud-

den stopping of the chain results in a

reversal of the chain force used to

cut wood and causes the saw to

move in the opposite direction of the

chain rotation. The saw is driven

straight back toward the operator.

•Pull-In can occur when the moving

chain contacts a foreign object in the

wood in the cut along the bottom of

the guide bar and the saw chain is

suddenly stopped. This sudden stop-

ping pulls the saw forward and away

from the operator and could easily

cause the operator to lose control of

the saw.

REDUCE THE CHANCE OF

KICKBACK

•Recognize that kickback can happen.

With a basic understanding of kick-

back, you can reduce the element of

surprise which contributes to acci-

dents,

• Never let the moving chain contact

any object at the tip of the guide bar,

• Keep working area free from obstruc-

tions such as other trees, branches,

rocks, fences, stumps, etc. Eliminate

or avoid any obstruction that your

saw chain could hit while cutting,

• When cutting a branch, do not let the

guide bar contact another branch or

other objects around it.

• Keep saw chain sharp and properly

tensioned. A loose or dull chain can

increase the chance of kickback.

Follow manufacturer's chain sharp-

ening and maintenance instructions.

Check tension at regular intervals,

but never with engine running. Make

sure chain brake nuts are securely

tightened.

• Begin and continue cutting at full

speed. If the chain is moving at a

slower speed, there is greater

chance of kickback occurring.

• Use extreme caution when reenter-

ing a cut.

• Do not attempt cuts starting with the

tip of the bar (plunge cuts).

• Watch for shifting logs or other forces

that could close a cut and pinch or

fall into chain.

• Use the specified Reduced-Kickback

Guide Bar and Low-Kickback Chain.

Avoid Pinch-Kickback:

• Be extremely aware of situations or

obstructions that can cause material

to pinch the top of or otherwise stop

the chain.

• Do not cut more than one log at a

time.

• Do not twist saw as bar is withdrawn

from an undercut when bucking.

Avoid Pull-In:

• Always begin cutting with the engine

at full speed and the saw housing

against wood.

• Use wedges made of plastic or

wood. Never use metal to hold the

cut open.

MAINTAIN CONTROL

Stand to the left of the saw

Thumb on 'il

underside

Elbow

locked

Never reverse hand 3ositions

• A good, firm grip on the saw with both

hands will help you maintain control.

Don't let go. Grip the rear handle with

your right hand whether you are right

or left handed. Wrap the fingers of

your left hand over and around the

front handlebar, and your left thumb

under the front handlebar. Keep your

left arm straight with the elbow locked.

• Position your left hand on the front

handlebar so it is in a straight line

with your right hand on the rear han-

dle when making bucking cuts.

Standslightlytotheleftsideofthe

sawtokeepyourbodyfrombeingin

adirectlinewiththecuttingchain.

• Standwithyourweightevenlybal-

ancedonbothfeet.

• Donotoverreach,Youcouldbe

drawnorthrownoffbalanceandlose

control,

• Donotcutaboveshoulderheight.It

isdifficulttomaintaincontrolofsaw

aboveshoulderheight.

KICKBACK SAFETY FEATURES

_II_WARNING: The following features

are included on your saw to help reduce

hazard of kickback; however, such fea-

tures will not totally eliminate this danger.

Do not rely only on safety devices. Fol-

low all safety rules to help avoid kick-

back and other forces which can result

In senous injury,

• Front Hand Guard: designed to re-

duce the chance of your left hand

contacting the chain if your hand

slips off the front handlebar,

• Position of front and rear handlebars:

designed with distance between

handles and "in-line" with each other.

The spread and "in-line" position of

the hands provided by this design

work together to give balance and

resistance in controlling the pivot of

the saw back toward the operator if

kickback occurs.

• Reduced-Kickback Guide Bar: de-

signed with a small radius tip which

reduces the size of the kickback

danger zone on the bar tip, This type

bar has been demonstrated to signif-

icantly reduce the number and seri-

ousness of kickbacks when tested in

accordance with ANSI B175,1,

__ Small Radius

Tip Guide Bar

h-%

• Low-Kickback Chain: has met kick-

back performance requirements when

tested on arepresentative sample of

chain saws below 3,8 cubic inch

displacement specified in ANSI

B175.1.

Low-Kickback Chain

Contoured Depth Gauge

__ longated Guard Link

deflects kickback

force and allows

wood to gradually

ride into Cutter

CHAIN BRAKE

• Chain Brake: designed to stop the

chain in the event of kickback.

oWARNING: WE DO NOT REP-

RESENT AND YOU SHOULD NOTAS-

SUME THAT THE CHAIN BRAKE WILL

PROTECT YOU INTHE EVENT OF A

KICKBACK. Kickback is a lightning fast

action which throws the bar and rotat-

ing chain back and up toward the op-

erator, Kickback can be caused by al-

lowing contact of the bar tip in the

danger zone with any hard object.

Kickback can also be caused by

pinching the saw chain along the top

of the guide bar, This action may push

the guide bar rapidly back toward the

operator. Either of these events may

cause you to lose control of the saw

which could result in serious injury or

even death. DO NOT RELY UPONANY

OF THE DEVICES BUILT INTO YOUR

SAW. YOU SHOULD USE THE SAW

PROPERLY AND CAREFULLY TO AVOID

KICKBACK. Reduced-kickback guide

bars and low-kickback saw chains re-

duce the chance and magnitude of

kickback and are recommended. Your

saw has a low kickback chain and bar

as original equipment, Repairs on a

chain brake should be made by an au-

thorized Sears Service Center, Take

your unit to the place of purchase or to

your nearest Sears Service Center.

• Tip contact in some cases may cause

a lightning fast reverse REACTION,

kicking guide bar up and back toward

operator,

• Pinching the saw chain along the top

of the guide bar may push the guide

bar rapidly back toward the operator,

• Either of these reactions may cause

you to lose control of the saw which

could result in serious injury. Do not

rely exclusively upon safety devices

built into your saw,

SAFETY NOTICE: Exposure to vibra-

tions through prolonged use of gaso-

line powered hand tools could cause

blood vessel or nerve damage in the

fingers, hands, and joints of people

prone to circulation disorders or

abnormal swelling. Prolonged use in

cold weather has been linked to blood

vessel damage in otherwise healthy

people. If symptoms occur such as

numbness, pain, loss of strength,

change in skin color or texture, or loss

of feeling in the fingers, hands, or

joints, discontinue the use of this tool

and seek medical attention. An anti-vi-

bration system does not guarantee the

avoidance of these problems. Users

who operate power tools on a continu-

al and regular basis must closely

monitor their physical condition and

the condition of this tool.

CHAIN BRAKE: If this saw is to be

used for commercial logging, a chain

brake is required and shall not be re-

moved or otherwise disabled to com-

ply with Federal OSHA Regulations for

Commercial Logging.

SPARK ARRESTING SCREEN: Your

saw is equipped with a temperature

limiting muffler and spark arresting

screen which meets the requirements

of California Codes 4442 and 4443. All

U.S. forest land and the states of Cali-

fornia, Idaho, Maine, Minnesota, New

Jersey, Oregon, and Washington re-

quire by law that many internal com-

bustion engines be equipped with a

spark arresting screen. If you operate

a chain saw in a state or locale where

such regulations exist, you are legally

responsible for maintaining the operat-

ing condition of these parts. Failure to

do so is a violation of the law. Refer to

Customer Responsibilities chart in the

MAINTENANCE section.

STANDARDS: This chain saw is listed

by Underwriters Laboratories, Inc. in

accordance with American National

Standards for Gasoline-Powered

Chain Saws Safety Requirements

(ANSI B175.1-2000).

zl, _____.H_

_IbWARNING: Before using chain

saw, ensure all fasteners are secure.

CARTON CONTENTS

Check carton contents against the fol-

lowing list.

Model 358,350580

• Chain Saw (fully assembled)

• Bar tool

• 2-cycle engine oil

• Carrying case

Examine parts for damage. Do not use

damaged parts.

If you need assistance or find that

parts are missing or damaged, please

call 1_800_235-5878.

NOTE: It is normal to hear the fuel filter

rattle in an empty fuel tank.

Your unit has been factory tested and

the carburetor precisely adjusted. As a

result you may smell gasoline or find a

drop of oillfuel residue on the muffler

when you unpack the unit.

ASSEMBLY

Your saw is fully assembled; no

assembly is necessary.

KNOW YOUR SAW

READ THiS INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

CHAIN SAW. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the

location of the various controls and adjustments. Save this manual for future ref-

erence.

Chain

Adjustment Tool

(Bar Tool)

Front Hand Guard

Chain Muffler

Bar Oil Fill Cap/$1 Housin_

Front Handle

_'_ Starter Rope

,/ ON/STOP

p/_, Switch

_ Primer

Bulb

er Fuel Mix Fill Cap

Throttle

Rear Lockout

Handle

Cylinder Cover

Chain

Direction

of Travel

Throttle Choke/ Chain

Trigger Fast Idle Brake

Lever

Chain Brake Nuts Guide

Chain

Catcher

ON/STOP SWITCH

The ON/STOP SWITCH is used to stop

the engine.

THROTTLE TRIGGER

The THROTTLE TRIGGER controls en-

gine speed.

THROTTLE LOCKOUT

The THROTTLE LOCKOUT must be

pressed before you can squeeze the

throttle trigger. This feature prevents you

from accidentally squeezing the trigger.

CHOKE/FAST IDLE LEVER

The choke and fast idle are set by pull-

ing the CHOKE/FAST IDLE LEVER out

fully for cold or refueled starting. The

choke provides additional fuel to the

engine during cold starting.

PRIMER BULB

The PRIMER BULB circulates fuel to the

carburetor to provide quicker starting.

CHAIN BRAKE

The CHAIN BRAKE is a device de-

signed to stop the chain if kickback oc-

curs. The chain brake activates auto-

matically in the event of kickback. The

chain brake activates manually if the

front hand guard is pushed forward.

The chain brake is disengaged by pull-

ing the front hand guard back toward

the front handle as far as possible.

CHAIN TENSION

It is normal for a new chain to stretch

during first 30 minutes of operation. You

should check your chain tension fre-

quently. See CHAIN TENSION under the

SERVICEAND ADJUSTMENTSsection.

41_,WARNING: Muffler is very hot

during and after use, Do not touch the

muffler or allow combustible material

such as dry grass or fuel to do so.

BEFORE STARTING ENGINE

_ILWARNING: Be sure to read the

fuel handling information in the safety

rules section of this manual before you

begin. If you de net understand the

fuel handling information de not at-

tempt to fuel your unit. Seek help from

someone that does understand the in-

formation or call the customer assis-

tance help line at 1-800-235-5878.

GUIDE BAR AND CHAIN OIL

The bar and chain require lubrication.

The chain oiler provides continuous

lubrication to the chain and guide bar.

Be sure to fill the bar oil tank when you

fill the fuel tank (Capacity = 6.8 fi. ez.).

Lack of oil will quickly ruin the bar and

chain. Too little oil will cause overheat-

ing shown by smoke coming from the

chain and/or discoloration of the bar.

For maximum guide bar and chain life,

we recommend you use Craftsman

chain saw bar oil. If Craftsman bar oil

is not available, you may use a good

grade SAE 30 oil until you are able to

obtain Craftsman brand. The oil output

is automatically metered during opera-

tion. Your saw will use approximately

one tank of bar oil for every tank of fuel

mix. Always fill the bar oil tank when

you fill the fuel tank.

FUELING ENGINE

•IIb,WARNING: Remove fuel cap

slowly when refueling.

This engine is certified to operate on

unleaded gasoline. Before operation,

gasoline must be mixed with a good

quality synthetic 2-cycle air-cooled em

gine oil. We recommend Craftsman

brand synthetic oil. Mix gasoline and

oil at a ratio of 40:1. A 40:1 ratio is ob-

tained by mixing 3.2 ounces of oil with

1 gallon of unleaded gasoline. In-

cluded with this saw is a 3.2 ounce

container of Craftsman brand synthetic

oil. Pour the entire contents of this

container into 1 gallon of gasoline to

achieve the proper fuel mixture.

DO NOT USE automotive oil or boat oil.

These oils will cause engine damage,

When mixing fuel, follow instructions

printed on the oil container.

Once oil is added to the gasoline,

shake container momentarily to assure

that the fuel is thoroughly mixed. Al-

ways read and follow the safety rules

relating to fuel before fueling your unit.

IMPORTANT

Experience indicates that alcohol

blended fuels (called gasoho] or using

ethanol or methanol) can attract mois-

ture which leads to separation and

formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel sys-

tem of an engine while in storage. To

avoid engine problems, the fuel sys-

tem should be emptied before storage

for 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until

the fuel lines and carburetor are empty.

Use fresh fuel next season. See STOR-

AGE instructions for additional informa*

tion.

Never use engine or carburetor clean-

er products in the fuel tank or perma*

nent damage may occur.

See the STORAGE section for addition-

al information.

CHAIN BRAKE

Ensure chain brake is disengaged by

pulling the front hand guard back to-

ward the front handle as far as pos-

sible. The chain brake must be disem

gaged before cutting with the saw.

d_IkWARNING: The chain must net

move when the engine runs at idle

speed. If the chain moves at idle

speed, refer to CARBURETOR ADJUST-

MENT within this manual. Avoid con*

tact with the muffler. A hot muffler can

cause serious burns.

STOPPING YOUR ENGINE

• Move ON/STOP switch to the STOP

position.

ON/STOP SWITCH

STARTING POSITION

• To start the engine, hold the saw

firmly on the ground as illustrated.

Make sure the chain is free to turn

without contacting any object.

Starter Rope Handle

Right Foot Throu_h Rear Handle

IMPORTANT POINTS TO REMEMBER

When pulling the starter rope, do not

use the full extent of the rope as this

can cause the rope to break. Do not

let starter rope snap back. Hold the

handle and let the rope rewind slowly.

For cold weather starting, start the unit

at FULL CHOKE; allow the engine to

warm up before squeezing the throttle

trigger.

NOTE: Do not cut material with the

choke/fast idle lever at the FULL

CHOKE position.

STARTING A COLD ENGINE (or a

warm engine after running out of

fuel)

NOTE: In the following step& when

the choke/fast idle lever is pulled out to

the full extent, the correct throttle set-

ting for starting is set automatically.

1. Move ON/STOP switch to the ON

position.

2. Pull choke/fast idle lever out to the

full extent.

3. Slowly press primer bulb 6 times.

4. Pull the starter rope quickly with

your right hand 5 times. Then, pro-

ceed to the next step.

NOTE: If the engine sounds as if it is

trying to start before the 5th pull, stop

pulling and immediately proceed to the

next step.

5. Push the choke/fast idle lever in

completely (to the OFF CHOKE

position).

6. Pull the starter rope quickly with

your right hand until the engine

starts.

7. Allow the engine to run for approxi-

mately 5 seconds. Then, squeeze

and release throttle trigger to allow

engine to return to idle speed.

._./ON/STOP _//

Choke/Fast Idle

Lever

CHOKE/FAST IDLE LEVER

= (SIDE VIEW)

Chok It

Fast Idle Lever OFF FULL

STARTING A WARM ENGINE

1. Move ON/STOP switch to the ON

position,

2. Pull the choke/fast idle lever out to

the full extent, then push the lever

back in completely (to the OFF

CHOKE position).

3, Slowly press primer bulb 6 times.

4. Pull the starter rope quickly with

your right hand until the engine

starts,

5. Squeeze and release throttle trig*

ger, allowing engine to idle,

DIFFICULT STARTING (or starting a

flooded engine)

The engine may be flooded if it has net

started after 10 pulls.

Flooded engines can be cleared of ex-

cess fuel by following the warm engine

starting procedure listed above, Insure

the ON/STOPswitch is in the ON position.

Starting could require many pulls de-

pending on hew badly the unit is

flooded. If engine still fails to start, refer

to the TROUBLESHOOTING TABLE or

call 1-800-235-5878.

CHAIN BRAKE

_kWARNING: If the brake band is

worn too thin it may break when the

chain brake is triggered. With abroken

brake band, the chain brake will not stop

the chain. The chain brake must be re-

placed if any part is worn to less than

1/32" thick. Repairs on a chain brake

should be made by your Sears Service

Center. Take your unit to the place of

purchase or to the nearest Sears Ser-

vice Center.

• This saw is equipped with a chain

brake. The brake is designed to stop

the chain if kickback occurs.

• Theinertia-activatedchainbrakeis

activatedifthefronthandguardis

pushedforward,eithermanually(by

hand)orautomatically(bysudden

movement).

• Ifthebrakeisalreadyactivated,it is

disengagedbypullingthefronthand

guardbacktowardthefronthandle

asfaraspossible.

• Whencuttingwiththesaw,thechain

brakemustbedisengaged.

Disengaged

Braking function control

CAUTION: The chain brake must be

checked several times daily. The en-

gine must be running when performing

this procedure, This is the only

instance when the saw should be

placed on the ground with the engine

running.

Place the saw on firm ground. Grip the

rear handle with your right hand and

the front handle with your left hand.

Apply full throttle by fully depressing

the throttle trigger. Activate the chain

brake by turning your left wrist against

the hand guard without releasing your

grip around the front handle. The chain

should stop immediately.

Inertia activating function control

_WARNING: When performing the

following procedure, the engine must

be turned off,

Grip the rear handle with your right

hand and the front handle with your left

hand, Hold the chain saw approxi-

mately 14" (35 cm) above a stump or

other wooden surface, Release your

grip on the front handle and use the

weight of the saw to let the tip of the

guide bar fall forward and contact the

stump. When the tip of the bar hits the

stump, the brake should activate.

OPERATING TIPS

• Check chain tension before first use

and after 1 minute of operation. See

CHAIN TENSION in the MAINTENANCE

section,

• Cut wood only. Do not cut metal,

plastics, masonry, nomwood building

materials, etc.

• Stop the saw if the chain strikes a

foreign object. Inspect the saw and

repair parts as necessary.

• Keep the chain out of dirt and sand.

Even a small amount of dirt will

quickly dull a chain and increase the

possibility of kickback.

• Practice cutting a few small logs us-

ing the following steps. This will help

you get the "feel" of using your saw

before you begin a major sawing op-

eration.

• Squeeze the throttle trigger and al-

low the engine to reach full speed

before cutting.

• Begin cutting with the saw frame

against the log.

• Keep the engine at full speed the

entire time you are cutting.

• Allow the chain to cut for you. Exert

only light downward pressure.

• Release the throttle trigger as soon

as the cut is completed, allowing

the engine to idle. If you run the

saw at full throttle without a cutting

load, unnecessary wear can occur

to the chain, bar and engine. It is

recommended that the engine

not be operated for longer than

30 seconds at full throttle.

• To avoid losing control when cut is

complete, do not put pressure on

saw at end of cut.

• Stop engine before setting saw down.

TREE FELLING TECHNIQUES

_WARNING: Check for broken or

dead branches which can fall while

cutting causing serious injury. Do not

cut near buildings or electrical wires if

you do not know the direction of tree

fall, nor cut at night since you will not

be able to see well, nor during bad

weather such as rain, snow, or strong

winds, etc.

• Carefully plan your sawing operation

in advance.

• Clear the work area. You need a

clear area all around the tree so you

can have secure footing.

• The chain saw operator should keep

on the uphill side of the terrain as the

tree is likely to roll or slide downhill

after it is felled.

• Study the natural conditions that can

cause the tree to fall in a particular

direction. These conditions include:

• Thewinddirectionandspeed.

• Theleanofthetree.Theleanofa

treemightnotbeapparentdueto

unevenorslopingterrain.Usea

plumborleveltodeterminethedi-

rectionoftreelean.

•Weightandbranchesononeside.

• Surroundingtreesandobstacles.

• Lookfordecayandrot.Ifthetrunkis

rotted,itcansnapandfalltowardthe

operator.

• Makesurethereisenoughroomfor

thetreetofall.Maintainadistanceof

2-1/2treelengthsfromthenearest

personorotherobjects.Engine

noisecandrownoutawarningcall.

• Removedirt,stones,loosebark,

nails,staples,andwirefromthetree

wherecutsaretobemade.

Planaclearretreatpath

;t.... t )--,,,,,,,,,,,,_-DirectionofFall

/÷#"

FELLING LARGE TREES

(6 inches in diameter or larger)

The notch method is used to fell large

trees. A notch is cut on the side of the

tree in the desired direction of fall After

a felling cut is made on the opposite

side of tree, the tree will tend to fall in

the direction of the notch.

NOTE: If tree has large buttress roots,

remove them before making the notch.

If using saw to remove buttress roots,

keep saw chain from contacting

ground to prevent dulling of the chain.

NOTCH CUT AND FELLING TREE

• Make notch cut by cutting the top of

the notch first. Cut through 1/3 of the

diameter of the tree. Next complete

the notch by cutting the bottom. See

illustration. Once the notch is cut, re-

move the wedge of wood from tree.

Notch _ .

Se / \

Felling cut here

_ge

• After removing the wood from the

notch, make the felling cut on the op-

posite side of the notch. This is done

by making a cut about two inches

higher than the center of the notch.

This will leave enough uncut wood

between the felling cut and the notch

to form a hinge. This hinge will help

prevent the tree from falling in the

wrong direction.

Hinge holds tree on

stump and helps

control fall

Closing

of notch

Opening of

felling cut

NOTE: Before felling cut is complete,

use wedges to open the cut when

necessary to control the direction of

fall. To avoid kickback and chain

damage, use wood or plastic wedges,

but never steel or iron wedges.

• Be alert to signs that the tree is

ready to fall: cracking sounds, widen-

ing of the felling cut, or movement in

the upper branches.

• As tree starts to fall, stop saw, put it

down, and get away quickly on your

planned retreat path.

• DO NOT use your saw to cut down a

partially fallen tree. Be extremely

cautious with partially fallen trees

that may be poorly supported. When

a tree doesn't fall completely, set the

saw aside and pull down the tree

with a cable winch, block and tackle,

or tractor.

CUTTING A FALLEN TREE

(BUCKING)

Bucking is the term used for cutting a

fallen tree to the desired leg size.

_!I_WARNING: Do net stand on the

leg being cut. Any portion can roll

causing loss of footing and control. Do

not stand downhill of the log being cut.

IMPORTANT POINTS

• Cut only one log at a time.

• Cut shattered wood very carefully;

sharp pieces of wood could be flung

toward operator.

• Use a sawhorse to cut small logs.

Never allow another person to hold

the log while cutting and never hold

the log with your leg or foot.

• Donotcutinanareawherelogs,

limbs,androotsaretangled.Draglogs

intoaclearareabeforecuttingthem

bypullingoutexposedandcleared

logsfirst.

BUCKING TECHNIQUES

_I_WARNING: If saw becomes

pinched or hung in a log, don't try to

force it out. You can lose control of the

saw resulting in injury and/or damage

to the saw. Stop the saw, drive a

wedge of plastic or wood into the cut

until the saw can be removed easily, Re-

start saw and carefully reenter the cut,

De not use a metal wedge. De not at-

tempt to restart your saw when it is

pinched or hung in a log.

Use a wedge to remove pinched saw

×\_

Turn saw OFF and use a plastic or

wooden wedge to force cut open.

Overcutting begins on the top side of

the log with the bottom of the saw

against the leg. When evercutting use

light downward pressure.

Overcutting Undercutting

Undercutting involves cutting on the

underside of the log with top of saw

against the leg. When undercutting

use light upward pressure. Hold saw

firmly and maintain control, The saw

will tend to push back toward you.

£= _____.__

_IbWARNING: Never turn saw up-

side down to undercut, The saw can-

not be controlled in this position.

Always make your first cut on the

compression side of the log. The com-

pression side of the log is where the

pressure of the log's weight is concen-

trated.

First cut on co_ression side of log

Second cut

First cut on compression side of log

BUCKING WITHOUT ASUPPORT

• Overcut through I/3 of the diameter

of the log.

• Roll the leg over and finish with a

second overcut.

• Watch for logs with a compression

side to prevent the saw from pinch-

ing. See illustrations above for cut-

ting logs with a compression side.

BUCKING USING A LOG OR

SUPPORT STAND

• Remember your first cut is always on

the compression side of the log. (Re-

fer to the illustrations below for your

first and second cut).

• Your first cut should extend 1/3 of the

diameter of the log.

• Finish with your second cut.

Using alog for support

_1 stCul

' ,% 1st Cut

Using asupport stand

/_ 2 nd Cut

L ts, out

l cuLt.

2 nd Cut _"/'_

LIMBING AND PRUNING

E;IlbWARNING: Be alert for and

guard against kickback. Do net allow

the moving chain to contact any other

branches or objects at the nose of the

guide bar when limbing or pruning, Al-

lowing such contact can result in seri-

ous injury.

_!kWARNING: Never climb into a

tree to limb or prune, Do not stand on

ladders, platforms, a leg, or in any po-

sition which can cause you to lose

your balance or control of the saw.

IMPORTANT POINTS

• Watch out for springpeles.

Springpoles are small size limbs

which can whip toward you, or pull

you off balance. Use extreme cau-

tion when cutting small size limbs.

• Be alert for springback from any

branches that are bent or under

pressure. Avoid being struck by the

branch or the saw when the tension

in the wood fibers is released.

• Frequently clear branches out of the

way to avoid tripping over them.

LIMBING

• Limb a tree only after it is cut down.

• Leave the larger limbs underneath

the felled tree to support the tree as

you work.

• Start at the base of the felled tree

and work toward the top, cutting

branches and limbs. Remove small

limbs with one cut.

• Keep the tree between you and the

chain.

• Remove larger branches with the

cutting techniques described in

BUCKING WITHOUT A SUPPORT.

• Always use an overcut to cut small

and freely hanging limbs. Undercut-

ting could cause limbs to fall and

pinch the saw.

PRUNING

_WARNING: Limit pruning to limbs

shoulder height or below, Do not cut if

branches are higher than your shoul-

der. Get a professional to de the job.

• Make your first cut 1/3 of the way

through the bottom of the limb. This

cut will make the limb sag so that it

falls easily on the second cut,

• Next make the second cut an over-

cut all the way through the limb.

• Finish the pruning operation by using

an overcut so that the stump of the

limb protrudes 1 to 2 inches from the

trunk of the tree.

Second cut

_lFi;Sto_ay

3rd cut 1 to 2 in.

from trunk of tree

WARNING:Disconnectthesparkplugbeforeperformingmaintenance

exceptforcarburetoradjustments.

CUSTOMERRESPONSIBILITIES

Fill in dates as you complete Before After Every Every Service

regular service Use Use 5 hrs. 25 hrs. Yearly Dates

Check for damaged/worn parts

Check for loose fasteners/parts _"

Check chain tension

Check chain sharpness _'

Check guide bar _"

Check fuel mixture level _'

Check guide bar and chain oil _"

Lubricate bar sprocket hole _'

Inspect and clean unit & decals _'

Check chain brake _,"

Clean guide bar groove _'

Clean air filter _._

Clean/inspect muffler and spark _"

arresting screen

Replace spark plug and fuel filter _'_

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this unit does not cov-

er items that have been subjected to

operator abuse or negligence, To re-

ceive full value from the warranty, the

operator must maintain unit as instruct-

ed in this manual. Various adjustments

will need to be made periodically to

properly maintain your unit,

• Once a year, replace the spark plug,

air filter element, and check guide

bar and chain for wear. A new spark

plug and air filter element assures

proper air4uel mixture and helps

your engine run better and last long-

er.

CHECK FOR DAMAGED OR

WORN PARTS

Contact Sears Service Center for re_

placement of damaged or worn parts.

NOTE: It is normal for a small amount

of oil to appear under the saw after em

gine stops. Do not confuse this with a

leaking oil tank.

• ON/STOP Switch - Ensure ON/STOP

switch functions properly by moving

the switch to the STOP position.

Make sure engine stops; then restart

engine and continue.

• Fuel Tank - Do not use saw if fuel

tank shows signs of damage or

leaks.

• Oil Tank - Do not use saw if oil tank

shows signs of damage or leaks.

CHECK FOR LOOSE

FASTENERS AND PARTS

Chain Brake Nuts

Chain

Muffler

Cylinder Shield

Air Filter

Handle Screws

• Vibration Mounts

• Starter Housing

• Front Hand Guard

CHECK CHAIN TENSION

_WARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The

chain is sharp and can cut you even

when it is not moving.

Chain tension is very important.

Chains stretch during use. This is es-

pecially true during the first few times

youuseyoursaw.Alwayscheck

chaintensioneachtimeyouuseand

refuelyoursaw.

1. Usethescrewdriverend of the

chain adjustment tool (bar tool) to

move chain around guide bar to

ensure kinks do not exist. The

chain should rotate freely.

Bar

Chain Brake

Nuts

Chain Adjustment

Adjusting Tool

Screw (Bar Tool)

2. Loosen chain brake nuts until they

are finger tight against the chain

brake,

3. Turn adjusting screw clockwise un-

til chain solidly contacts bottom of

guide bar rail.

__ Adjusting Screw

4. Using bar tool, roll chain around

guide bar to ensure all links are in

bar groove.

5. Lift up tip of guide bar to check for

sag. Release tip of guide bar, then

turn adjusting screw until sag does

not exist.

6. While lifting tip of guide bar, tighten

chain brake nuts securely with the

bar tool.

Chain Brake t

_Nuts .

7. Use the screwdriver end of the bar

tool to move chain around guide

bar.

8. If chain does not rotate, it is too

tight. Slightly loosen chain brake

nuts and loosen chain by turning

the adjusting screw counterclock-

wise. Retighten chain brake nuts.

9. If chain is too loose, it will sag be-

low the guide bar. DO NOT operate

the saw if the chain is loose.

_WARNING: If the saw is operated

with a loose chain, the chain could

jump off the guide bar and result in se-

rious injury.

CHECK CHAIN SHARPNESS

A sharp chain makes wood chips, A

dull chain makes a sawdust powder

and cuts slowly. See CHAIN SHARP-

ENING in the SERVICE AND ADJUST-

MENTS section,

CHECK GUIDE BAR

Conditions which require guide bar

maintenance:

• Saw cuts to one side or at an angle.

• Saw has to be forced through the cut,

• Inadequate supply of oil to bar/chain.

Check the condition of guide bar each

time chain is sharpened. A worn guide

bar will damage the chain and make

cutting difficult.

After each use, ensure ON/STOP

switch is in the STOP position, then

clean all sawdust from the guide bar

and sprocket hole,

To maintain guide bar:

• Move ON/STOP switch to STOE

• Loosen and remove chain brake

nuts and chain brake. Remove bar

and chain from saw.

• Clean the oil holes and bar groove

after each 5 hours of operation.

Re_°_e SaaWdG_SctoFreOm

Oil Holes o

• Add lubricant to sprocket hole after

each use.

• Burring of guide bar rails is a normal

process of rail wear. Remove these

burrs with a flat file.

• When rail top is uneven, use a flat

file to restore square edges and sides.

_ File Rail Edges-_r] [1

%luSjr 'eslUI

Worn Groove Correct Groove

Replace guide bar when the groove is

worn, the guide bar is bent or cracked,

or when excess heating or burring of

the rails occurs. If replacement is nec-

essary, use only the guide bar speci-

fied for your saw in the repair parts list

or on the decal located on the chain

saw,

CHECKFUEL MIXTURE LEVEL

• See FUELING ENGINE under the OP-

ERATION section.

LUBRICATION

Bp_ocket BilalrcOap _

• See GUIDE BAR AND CHAIN OIL un*

der the OPERATION section.

• Lubricate bar sprocket hole after

each use.

INSPECT AND CLEAN UNIT AND

DECALS

• After each use, inspect complete unit

for loose or damaged parts. Clean

the unit and decals using a damp

cloth with a mild detergent.

• Wipe off unit with a clean dry cloth.

CHECK CHAIN BRAKE

• See CHAIN BRAKE in the OPERATION

section,

CLEAN AIR FILTER

A dirty air filter decreases the life and

performance of the engine and in-

creases fuel consumption and harmful

emissions, Always clean your air filter

after 15 tanks of fuel or 5 hours of op-

eration, whichever comes first. Clean

more frequently in dusty conditions. A

used air filter can never be completely

cleaned. It is advisable to replace your

air filter with a new one after every 50

hours of operation, or annually, which-

ever comes first. To clean filter:

1, Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove cylinder cover.

3, Remove air filter.

4. Clean the air filter using hot soapy

water. Rinse with clean cool water.

Air dry completely before reinstalling.

5. Lightly oil air filter before installing

to improve the efficiency of air filter.

Use 2-cycle engine oil or motor oil

(SAE 30). Squeeze excess oil from

filter,

6, Reinstall air filter,

7. Reinstall cylinder cover and 3

screws. Tighten securely,

Cylinder

Air Filter Cover

Cylinder

Cover

INSPECT MUFFLER AND SPARK

ARRESTING SCREEN

4_IbWARNING: The muffler on this

product contains chemicals known to

the State of California to cause cancer.

As the unit is used, carbon deposits

build up on the muffler and spark ar-

resting screen, and must be removed

to avoid creating a fire hazard or af-

fecting engine performance.

Replace the spark arresting screen if

breaks occur.

CLEANING THE SPARK

ARRESTING SCREEN

Cleaning is required every 25 hours of

operation or annually, whichever

comes first.

Outlet

Guide

Locknut

1. Loosen and remove the Iocknut

from the bolt cover.

2. Remove the bolt cover,

3. Loosen and remove the 2 muffler

bolts. Remove the muffler, muffler

gasket, outlet guide and backplate.

Notice the orientation of these

parts for reassembling,

4. Locate the 2 outlet cover screws

on the muffler. Loosen and re-

move both screws.

5. Remove the outlet cover.

Outlet Cover BACK VIEW OF

MUFFLER

Muffler

Screws

Screen

6, Remove spark arresting screen.

7. Clean the spark arresting screen

with a wire brush, Replace screen if

any wires are broken or screen is

blocked after cleaning.

8. Reinstall spark arresting screen.

g. Reinstall outlet coverand 2

screws. Ensure outlet cover and

both screws are reinstalled cor-

rectly(seeillustrations)toprevent

damagetothesaw,Theexhaust

outletmustfacethechainbrake

(barside)ofthesaw.

Outlet Cover

Exhaust _._jg"

Outlet __

Exhaust Outlet must face chain

brake (bar side) of chain saw

10. Inspect the muffler gasket and re-

place if damaged.

11. Reinstall backplate, outlet guide,

muffler gasket, and muffler using

muffler bolts. Tighten until secure.

12. Reinstall bolt cover and Iocknut.

Tighten securely.

REPLACE SPARK PLUG

The spark plug should be replaced

each year to ensure the engine starts

easier and runs better. Ignition timing

is fixed and nonadjustable.

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove the cylinder cover.

3. Pull off the spark plug boot.

4. Remove spark plug from cylinder

and discard.

5. Replace with Champion CJ7Y

spark plug and tighten securely

with a 3/4 inch socket wrench.

Spark plug gap should be .025 in.

6. Reinstall the spark plug boot.

7. Reinstall the cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

Screw _ Cylinder

pISgpa_koot_-_ _'_/_ ver

REPLACE FUEL FILTER

To replace the fuel filter, drain your unit

by running it dry of fuel. Remove fuel

cap and its connected retainer from

tank. Pull filter from tank and remove

from line. Replace and reassemble.

i'l

a_iWARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance,

service, or adjustments except for car-

buretor adjustments.

CHAIN SHARPENING

Chain sharpening requires special

tools. You can purchase sharpening

tools at Sears or go to a professional

chain sharpener.

CHAIN REPLACEMENT

_tbWARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The

chain is sharp and can cut you even

when it is not moving.

It is normal for a new chain to stretch

during the first 15 minutes of operation.

You should recheck your chain tension

frequently and adjust the chain tension

as required. See CHAIN TENSION sec-

tion.

Replace the old chain when it be-

comes worn or damaged. Use only the

Low-Kickback replacement chain spe-

cified in the repair parts list. The cor-

rect replacement bar and chain is also

specified on a decal located on the

chain saw.

See your Sears Service Center to re-

place and sharpen individual cutters

on your chain.

TO REPLACE CHAIN:

1. Move ON/STOP switch to the STOP

position.

2. Remove chain brake nuts.

3. Remove chain brake.

Chain

Brake

\ Clutch Drum

Chain Brake

_ _dlr-*_- Nuts

4. Turn adjusting screw on bar coum

terclockwise to move the tension-

ing rack as far as it will go toward

the front of the bar.

Tensioning Rack //_ '_

5. Slideguidebarbehindclutchdrum

untilguidebarstopsagainstclutch

drumsprocket.

6, Removetheoldchain,

7. Carefullyremovenewchainfrom

package.Holdchainwiththedrive

linksasshown.

8. Placechainoverandbehind

clutch,fittingthedrivelinksinthe

clutchdrumsprocket.

9. Fitthebottomofthedrivelinksbe-

tweentheteethinthesprocketin

thenoseoftheguidebar.

10.Fitchaindrivelinksintobar

groove.

11.Pullguidebarforwarduntilchainis

snugintheguidebargroove.En-

surealldrivelinksareinthebar

groove.

12.Installthechainbrake.

13.Installchainbrakenuts;finger

tightenonly.Donottightenanyfur-

theratthispoint.Proceedto

CHAINADJUSTMENT.

CHAIN ADJUSTMENT

See CHAIN TENSION in MAINTENANCE

section.

CARBURETOR ADJUSTMENT

_IbWARNING: The chain will be

moving during most of this procedure.

Wear your protective equipment and

observe all safety precautions. During

the low speed mixture adjustment re-

check idle speed after each turn of the

screw. The chain must not move at idle

speed.

Carburetor adjustment is critical and if

done improperly can permanently

damage the engine as well as the car-

buretor. If you require further assis-

tance or are unsure about performing

this procedure, call our customer as-

sistance help line at 1_800-235-5878.

Old fuel, a dirty air filter, dirty fuel filter,

or flooding may give the impression of

an improperly adjusted carburetor.

Check these conditions before adjust-

ing the carburetor.

The carburetor has been carefully set

at the factory. Adjustments may be

necessary if you notice any of the fol-

lowing conditions:

• Chain moves at idle. See IDLE

SPEED-T under adjusting procedure.

• Saw will not idle. See IDLE SPEED-T

and LOW SPEED MIXTURE-L under

adjusting procedure.

• Engine dies or hesitates when it

should accelerate. See ACCELERA-

TION CHECK under adjusting

procedure.

• Loss of cutting power. See HIGH

SPEED MIXTURE - H under adjusting

procedure.

There are three adjustment screws on

the carburetor. They are labeled H, L,

and T. They are located in the area just

above the primer bulb.

ADJUSTING PROCEDURE

CAUTION: Do not force plastic limiter

caps on screws beyond the built-in

stops or damage will occur.

Initial Settings

1. Turn both mixture screws (L and H)

counterclockwise until they stop.

2. Turn the idle speed screw (T)

clockwise until it stops. Then turn it

counterclockwise 4 and 1/2 turns.

3. Start engine and let it run for 3 mira

utes, then proceed to adjust

screws according to the instruc-

tions below. If engine performance

at initial settings is acceptable, no

further adjustments are necessary.

If engine does not start, refer to the

TROUBLESHOOTING TABLE. If still

unable to remedy situation, call

!_800-235_5878.

Idle Speed-T

Allow engine to idle. If the chain

moves, idle is too fast. If the engine

stalls, idle is too slow, Adjust speed

until engine runs without chain move-

ment (idle too fast) or stalling (idle too

slow).

• Turn idle screw (T) clockwise to in-

crease engine speed.

• Turn idle screw (T) counterclockwise

to decrease engine speed.

Low Speed Mixture-L

Allow engine to idle. Then accelerate

the engine and note performance. If

engine hesitates, bogs down, or

smokes during acceleration, turn low

speed mixture screw (L) clockwise in

1/16-turn increments until performance

is satisfactory. Repeat this procedure

as necessary for proper adjustment.

After completing adjustments, check

for acceleration and chain movement

at idle. Reset if necessary.

High Speed Mixture-H

DO NOT operate engine at full throttle

for prolonged periods while making ad-

justments. Damage to the engine can

occur. Make a test cut. Based on per-

formance of the saw while cutting, ad-

just the high speed mixture setting in

1/16-turn increments as follows:

• Turn the high speed mixture screw (H)

clockwise until saw has good power in

the cut with no hesitation. Do not ad-

just by sound or speed, but judge by

how well the saw performs in the cut.

• Turn the high speed mixture screw

(H) counterclockwise if the saw has

speed, but dies in the cut or lacks

power in the cut,

After completing adjustments, check

for acceleration and chain movement

at idle. Reset if necessary.

Acceleration Check

if the engine dies or hesitates instead of

accelerating, turn the low speed mixture

screw (L) counterclockwise until you

have smooth acceleration with no chain

movement at idle.

a_IbWARNING: Perform the following

steps after each use:

• Allow the engine to cool, and secure

the unit before storing or transport-

ing,

• Store chain saw and fuel in a well

ventilated area where fuel vapors

cannot reach sparks or open flames

from water heaters, electric motors or

switches, furnaces, etc.

• Store chain saw with all guards in

place and position chain saw so that

any sharp object cannot accidentally

cause injury.

• Store chain saw well out of the reach

of children.

SEASONAL STORAGE

Prepare your unit for storage at the

end of the season or if it will not be

used for 30 days or more,

If your chain saw is to be stored for a

period of time:

• Clean saw thoroughly before stor-

age,

• Store in a clean dry area.

• Lightly oil external metal surfaces

and guide bar.

• Oil the chain and wrap it in heavy pa-

per or cloth.

FUEL SYSTEM

Under Fueling Engine in the Operating

Section of this manual, see message

labeled IMPORTANT regarding the

use of gasohol in your chain saw.

Fuel stabilizer is an acceptable alter-

native in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to the gasoline in the fuel

tank or fuel storage container. Follow

the mix instructions found on stabilizer

containers. Run engine at least 5 min-

utes after adding stabilizer.

Craftsman 40:1, 2-cycle engine oil (air

cooled) is especially blended with fuel

stabilizer. If you do not use this Sears

oil, you can add a fuel stabilizer to your

fuel tank.

ENGINE

• Remove spark plug and pour 1 tea-

spoon of 40:1, 2-cycle engine oil (air

cooled) through the spark plug open-

ing. Slowly pull the starter rope 8 to

10 times to distribute oil.

• Replace spark plug with new one of

recommended type and heat range.

• Clean air filter.

• Check entire unit for loose screws,

nuts, and bolts. Replace any dam-

aged, broken, or worn parts.

• At the beginning of the next season,

use only fresh fuel having the proper

gasoline to oil ratio.

OTHER

• Do not store gasoline from one sea-

son to another.

• Replace your gasoline can if it starts

to rust.

TROUBLESHOOTING TABLE

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before perform-

ing all of the recommended remedies below except remedies that require

operation of the unit.

TROUBLE CAUSE REMEDY

1. Move ON/STOP switch to ON.

Engine will not

start or will run

only a few

seconds after

starting.

Engine will

_ot idle

oropedy.

Engine will not

accelerate,

lacks power,

or dies under

a load.

Engine

smokes

excessively.

Engine runs

hot.

1. ON/STOP switch in

STOP position.

2. Engine flooded.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. Fuel not reaching

carburetor.

6. Carburetor requires

adjustment.

7. None of the above.

1. Idle speed set too high

or too low.

2. Low Speed Mixture

requires adjustment.

3. Crankshaft seals worn.

4. Compression low.

5. None of the above.

1. Air filter dirty.

2. Spark plug fouled.

3. Carburetor requires

adjustment.

4. Exhaust ports or muf-

tier outlets plugged.

5. Compression Iow.

6. Chain brake engaged.

7. None of the above.

1. Choke partially on.

2. Fuel mixture incorrect.

3. Air filter dirty.

4. High Speed Mixture

requires adjustment.

5. Crankcase leak.

1. Fuel mixture incorrect.

2. Spark plug incorrect.

3. High Speed Mixture

set too lean.

4. Exhaust ports or muf-

fler outlets plugged.

5. Carbon build-up on

spark arresting screen.

6. Starter housing dirty

7. None of the above.

2. See "Difficult Starting" in the

Operation Section.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

6. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

7. Contact Sears Service.

1. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

2. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

3. Contact Sears Service.

4. Contact Sears Service.

5. Contact Sears Service.

1. Clean or replace air filter.

2. Clean or replace plug

and regap.

3. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

4. Contact Sears Service.

5. Contact Sears Service.

6. Disengage chain brake.

7. Contact Sears Service.

1. Adjust choke.

2. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

3. Clean or replace air filter.

4. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

5. Contact Sears Service.

1. See "Fueling Engine" in the Operation

section.

2. Replace with correct plug.

3. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

4. Contact Sears Service.

5. Clean spark arresting screen.

6. Clean starter housing area.

7. Contact Sears Service.

TROUBLESHOOTING TABLE -Continued

TROUBLE CAUSE REMEDY

Oil inadequate 1. Oil tank empty. 1. Fill oil tank.

for bar and 2. Oil pump or oil filter 2. Contact Sears Service.

chain clogged.

lubrication. 3. Guide bar oil hole 3. Remove bar and clean.

blocked.

Chain moves at 1. Idle speed requires 1. See "Carburetor Adjustment" in the

idle speed, adjustment. Service and Adjustments Section.

2. Clutch requires repair. 2. Contact Sears Service.

Chain does not 1. Chain tension too 1. See "Check Chain Tension" in the

move when en- tight. Maintenance Section.

gine is acceler- 2. Carburetor requires 2. See "Carburetor Adjustment" in the

ated. adjustment. Service and Adjustments Section.

3. Guide bar rails 3. Repair or replace.

pinched.

4. Clutch slipping.

5. Chain brake engaged.

Chain clatters 1. Chain tension incorrect.

or cuts roughly. 2. Cutters damaged.

3. Chain worn.

4. Cutters dull, improperly

sharpened, or depth

gauges too high.

5. Sprocket worn.

6. Chain installed

backwards.

4. Contact Sears Service.

5. Disengage chain brake.

1. See "Check Chain Tension" in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service.

3. Resharpen or replace chain.

4. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

5. Contact Sears Service.

6. Install chain in right direction.

Chain stops 1. Chain cutter tops not 1. See "Chain Sharpening" in the

within the cut. filed flat. Service and Adjustments Section.

2. Guide bar burred or 2. Repair or replace guide bar.

bent; rails uneven.

3. Clutch slipping. 3. Contact Sears Service.

Chain cuts at 1. Cutters damaged on 1. See "Chain Sharpening" in the

an angle, one side. Service and Adjustments Section.

2. Chain dulI on one side. 2. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

3. Guide bar bent or worn. 3. Replace guide bar.

If situations occur which are not covered in this manual, use care and good

judgement. If you need assistance, contact Sears Service or the CUSTOMER

ASSISTANCE HELPLINE at 1-800-235-5878.

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OB-

LIGATIONS: The U.S, Environmental

Protection AgencylCalifornia Air Re-

sources Board and Sears, Roebuck and

Co., U.S.A., are pleased to explain the

emissions control system warranty on

your year 2000-2003 small off-road en-

gine. In California, all new small off-road

engines must be designed, built, and

equipped to meet the State's stringent

anti-smog standards. Sears must war-

rant the emission control system on your

small off-road engine for the periods of

time listed below provided there has

been no abuse, neglect, or improper

maintenance of your small off-road en-

gine engine, Your emission control sys-

tem includes parts such as the carbure-

tor and the ignition system. Where a

warrantable condition exists, Sears will

repair your small off-road engine engine

at no cost to you. Expenses covered un-

der warranty include diagnosis, parts

and labor. MANUFACTURER'S WAR-

RANTY COVERAGE: If any emissions

related part on your engine (as listed un-

der Emissions Control Warranty Parts

List) is defective or a defect in the mate-

rials or workmanship of the engine

causes the failure of such an emission

relatedpart,thepartwillberepairedor

replacedbySears.OWNER'SWAR-

PANTY RESPONSIBILITIES: As the

small off-road engine engine owner, you

are responsible for the performance of

the required maintenance listed in your

instruction manual. Sears recommends

that you retain all receipts covering

maintenance on your small off-road en-

gine, but Sears cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or for your

failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance. As the small

off-road engine engine owner, you

should be aware that Sears may deny

you warranty coverage if your small off-

road engine engine or a part of it has

failed due to abuse, neglect, improper

maintenance, unapproved modifications,

or the use of parts not made or ap-

proved by the original equipment

manufacturer. You are responsible for

presenting your small off-roed engine to

a Sears authorized repair center as

soon as a problem exists. Warranty re-

pairs should be completed in a reason-

able amount of time, not to exceed 30

days. If you have any questions regard-

ing your warranty rights and responsibili-

ties, you should contact your nearest

authorized service center or call Sears

at 1-800-469-4663. WARRANTY COM-

MENCEMENT DATE: The warranty pe-

riod begins on the date the small off-

road engine is purchased. LENGTH OF

COVERAGE: This warranty shall be for

a period of two years from the initial date

of purchase. WHAT IS COVERED: RE-

PAIR OR REPLACEMENT OF PARTS.

Repair or replacement of any warranted

part will be performed at no charge to

the owner at an approved Sears Service

Center. If you have any questions re-

garding your warranty rights and respon-

sibilities, you should contact your near-

est authorized service center or call

Sears at 1-800469-4663. WARRANTY

PERIOD: Any warranted part which is

not scheduled for replacement as re-

quired maintenance, or which is sched-

uled only for regular inspection to the

effect of "repair or replace as necessary"

shall be warranted for 2 years. Any war-

ranted part which is scheduled for re-

placement as required maintenance

shall be warranted for the period of time

up to the first scheduled replacement

point for that part. DIAGNOSIS: The

owner shall not be charged for diagnos-

tic labor which leads to the determina-

tion that a warranted part is defective if

the diagnostic work is performed at an

approved Sears Service Center. CON-

SEQUENTIAL DAMAGES: Sears may

be liable for damages to other engine

components caused by the failure of a

warranted part still under warranty.

WHAT IS NOT COVERED: All failures

caused by abuse, neglect, or improper

maintenance are not covered. ADD-ON

OR MODIFIED PARTS: The use of

add-on or modified parts can be

grounds for disallowing a warranty claim.

Sears is not liable to cover failures of

warranted parts caused by the use of

add-on or modified parts. HOW TO

FILE A CLAIM: If you have any ques-

tions regarding your warranty rights and

responsibilities, you should contact your

nearest authorized service center or call

Sears at 1-800-469-4663. WHERE TO

GET WARRANTY SERVICE: Warranty

services or repairs shall be provided at

all Sears Service Centers. Call

1-800-469-4663.

MAINTENANCE, REPLACEMENT

AND REPAIR OF EMISSION RE-

LATED PARTS: Any Sears approved

replacement part used in the perfor-

mance of any warranty maintenance or

repair on emission related parts will be

provided without charge to the owner if

the part is under warranty. EMISSION

CONTROL WARRANTY PARTS LIST:

Carburetor, Ignition System: Spark Plug

(covered up to maintenance schedule),

Ignition Module, Muffler including cata-

lyst. MAINTENANCE STATEMENT:

The owner is responsible for the perfor-

mance of all required maintenance as

defined in the instruction manual.

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

[] Moderate (50 hours)

[] Intermediate (125 hours)

[] Extended (300 hours)

Declaraci6ndeGarantia 26 Almacenamiento 47

ReglasdeSeguridid 26 TablaDiagn6stica 48

Montaje 32 Declaraci6ndeEmision 50

Uso 32 ListadePiezas 23

Mantenimiento 40 Repuestosy EncargosContratapa

ServicioyAjustes 44

GARANTIA COMPLETA DE UN ANO PARA LA SIERRA DE CADENA A

GASOLINA CRAFTSMAN ®

Per un aSo a contar de la fecha de compra, siempre que esta Sierra de Cadena a

Gasolina Craftsman est6 mantenida, lubricada y ajustada de acuerdo al manual

de instrucciones, Sears reparar_ gratuitamente cualquier defecto de materiales o

mano de obra.

Esta garantia excluye la barra, la cadena, la bujia y el flltro de aire, que son

articulos fungibles y se gastan durante el funcionamiento normal.

Si se usa esta Sierra de Cadena a Gasolina para prop6sitos comerciales o de

alquiler, esta garantia tendra validez de 30 dias contados a partir de la fecha de

compra.

EL SERVlCIO BAJO GARANTIA ESTA A SU DISPOSIClON CON SOLO DEVOLVER LA

SIERRA DE CADENA AL TIENDA DE SEARS O CENTRO DE SERVIClO SEARS MAS

CERCANO EN LOS ESTADQS UNIDOS.

Esta garantia le confiere derechos juridicos especificos; adem_a ud. podr_ tener

otros derechos que vargan entre estados.

Sears, Roebuck and Co., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

_lk ADVERTENCIA: Desconecte

siempre el cable de la bujia al reparar

el aparato, excepto en el caso de

ajustes al carburador. Debido a que

las sierras de cadena son instrumen-

tos para cortar madera a alta veloci-

dad, deben observarse precauciones

de seguridad especiales para reducir

el riesgo de accidentes, El uso des_

cuidado o indebido de esta herramien-

ta puede causar graves heridas.

PIENSE ANTES DE PROCEDER

• Limite el uso de la sierra a aquellos

usuarios adultos que comprendan y

puedan implementar todas las pre-

cauciones, reglas de seguridad e in-

strucciones de uso que se encuen-

tran en este manual.

Proteccion de Oidos Casco Duro

Protecci6n

Ropa Ajustada Guantes

• de Uso

Industrial

Zapatos de

Seguridad _ de Seguridad

Use equipo protector. Siempre use

calzado de seguridad con puntas de

acero y suelas anti-deslizantes; ropa

ajustada al cuerpo; guantes gruesos

de uso industrial anti-deslizantes;

protecci6n de ojos tales como gafas

de seguridad gue no se la cara; cas-

co duro aprobado; y barrera de soni-

do (tapones de oido u orejeras anti-

sonido) para proteger la audici6n.

Los que usan sierras de fuerza ha-

bitualmente deber_n hacerse revisar

la audici6n frecuentemente ya que el

ruido de ]as sierras de cadena

puede daSar los oidos.

• Mantengaelcabelloporencimadel

niveldeloshombros.Nodesgaste

laropasueltaojoyeria;puedenen-

redarseenlaspiezasm6viles.

• Mantengatodaslaspartesdecuer-

poalejadasdelacadenasiempre

queelmotorest6enfuncionamiento.

• MantengaalosniSos,espectadores

yanimalesaunadistanciaminima

de10metros(30pies)del&reade

trabajoocuandoest&haciendoar-

rancarelmotor.

• Nolevantenioperelassierrasde

cadenacuandoest9fatigado,enfer-

me,ansiosoosihatomadoalcohol,

drogasoremedios.Esinprescindible

queud.est&enbuenascondiciones

fisicasyalertamentalmente.Siud.

sufredecualquiercondici6nque

puedaempeorarconeltrabajoat-

duo,ases6reseconsum6dico.

• Nopongaenmarchalasierrasin

tenerun&readetrabajodespejada,

unasuperficieestableparaparasey,

siest_derrubando_rboles,uncami-

nopredeterminadoderetroceso.

USE LA SIERRA OBSERVANDO TO-

DOS LOS PROCEDIMIENTOS DE

SEGURIDAD

• Mantenga las dos manos en las man-

ijas siempre que el aparato est6 en

march& El uso del aparato con una

sola mano puede causar graves heri-

das al usuario, a los asistentes o a los

especadores. Las sierras de cadena

est_n disefiadas para que se las use

con las dos manos en todo momento.

• Haga uso de la sierra de cadena t_ni-

camente en lugares exteriores bien

ventilados.

• No haga uso de la sierra desde las

escaleras port,tiles ni los _rboles.

• Asegt_rese de que la cadena no vaya

a hacer contacto con ning_n objeto

antes de poner en marcha el motor.

Nunca intente hacer arrancar la sierra

con la barra guia dentro de un core.

• No aplique presi6n a la sierra al final

de los cortes. Aplicar presi6n puede

hacer uue pierda el control al com-

pletarse el corte.

• Pare el motor antes de apoyar la

sierra en ningt_n lado.

• Cuando traslade la sierra en la

mane, h_galo _nicamente con el mo-

tor parado. LI6vela con el silenciador

apartado del cuerpo y la barra y ca-

dena hacia atr&s, con la barra de

preferencia cubierta por una funda.

• No ponga en funcionamiento la sier-

ra de cadena siesta daSada, incor-

rectamente ajustada, o si no est& ar-

mada completa y seguramente.

Siempre cambie el barre, cadena,

protector de mano, freno de cadena,

o el otras piezas immediatamente si

dafiado, roto, o se sale por cualquier

motivo.

MANTENGA LA SIERRA EN BUE-

NAS CONDICIONES DE FUNCIONA-

MIENTO

• Lleve la sierra de cadena a un pro-

veedor de servicio autorizado para

que haga todo servicio menos aquel-

los procedimientos listados en la

secci6n de mantenimiento de este

manual.

• AsegQrese de que la cadena se de-

tenga por completo cuando se suelta

el gatillo. Para hacer correcciones,

vea los AJUSTES AL CARBURADOR.

• Mantenga las manijas secas, limpias

y libres de aceite o de mezcla de

combustible.

• Mantenga las tapas y los fijadores

bien fijos.

• Componentes de repuesto que no

concuerden con las piezas originales

o la remoci6n de dispositivos de segu-

ridad podria causar dafios al aparato y

accidentes al usuario o a especta-

dores. Use exclusivamente los acce-

sorios y repuestos Craftsman recom-

endados. Nunca modifique la sierra.

• Mantenga su sierra de cadena con

cuidado.

• Mantenga la herramienta afilada y

limpia para mejor funcionamiento y

mayor seguridad.

• Siga todas las instrucciones para lu-

bricaci6n y cambio de accesorios.

• Desconecte la sierra de cadena del

recurso de energia cuando no se em

cuentre en uso, antes de efectuar

servicio, y al cambiar accesorios,

como Io es la cadena de la sierra y

el protector.

• Inspeccione todas las piezas por si

hubiera dafios. Antes de continuar

con el uso del aparato; el protector u

otra pieza que se encuentre daSada

deber& ser inspeccionada cuidado-

samente para determinar si pueden

usarse de forma apropiada y para

vierificar si puede efectuar el funcio-

namiento para el cueal fue diseSada.

Inspeccione el alineamiento de las

piezas movibles, piezas movibles

queseencuentrenatascadas,la

rupturadepiezas,monturay cualqu-

ierotracondici6nquepuedaafectar

elusodelaparato.Elprotectorocu-

alquierotrapiezaqueseencuentre

daSadadeber9serreparadaapro-

piadamenteodeber9serreemplaza*

daporunCentrodeServicioSears,

anoserqueseindiquedeotrafor-

maenestemanualdeinstrucciones.

• AInoencontrarseenuso,lassierras

decadenadeber&nalmacenarseen

unlugarseco,enunlugaraltoobajo

Nave,fueradelalcancedelosniSos.

• AIalmacenarlasierra,useunafun-

daounestuchedecarga.

MANEJEELCOMBUSTIBLECON

EXTREMO CUIDADO

• No fume mientras trabaja con el

combustible ni cuando est& haciem

do uso de la sierra.

• Elimine todas las posibles fuentes de

chispas o llamas en las 9reas donde

se mezcla o vierte el combustible.

• Mezcle y vierta el combustible afuera

y use siempre recipiente aprobado

para combustibles y marcado como

tal. Limpie todos los derrames de

combustible antes de poner el apa-

rato en march&

• AI6jese a por Io menos 3 metros (10

pies) del lugar de abastecimiento

antes de poner el mtor en march&

• Apaque el motor y deje que la sierra

se enfrie en un lugar libre de substan-

cias combustibes y no sobre hojas se*

cas, paD, palel, etc. Retire la tapa len-

tamente y reabastezca el aparato.

• Guarde el aparato y el combustible

en un espacio fresco, seco y bien

ventilado donde los vapores del

combustible no puedan entrar en

contacto con dchispas ni llamas

abiertas provenientes de termotam

gues, motores o interruptores el6ctri-

cos, calefactores centrales, etc.

PROTEJASE CONTRA LAS

RECULADAS

Ud, debe seguir todas las precau-

clones e instrucciones de seguridad

para ayudar e evitar las reculadas y

las demgs fuerzas que pueden causar

graves heridas.

_,_ Trayectoria de la

_,_< Reculada

........

,Evite las obstrucciones

Despeje el Area de Trabajo

_IADVERTENCIA: Evite reculada

le pueden causar graves heridas. Re-

culada es el movimiento hacia el

frente, hacia atrgs o r_pidamente ha*

cia adelante, esto puede ocurrir cuam

do la punta de la barra guia de la sier-

ra de cadena entra en contacto con

cualquier objeto como puede ser otra

rama o tronco, o cuando la madera se

cierra y atasca mientras se hace el

corte. El entrar en contacto con algQn

objeto extra5o a la madera le puede

causar al usuario la p6rdida del control

de la sierra de cadena.

• La Reculada Rotacional puede

acontecer cuando la cadena en mo-

vimiento entra en contacto con algt]n

objeto en la parte superior de la pun*

ta de la barra guia puede causar que

la cadena entre al material y se de-

tenga por un instante. El resultado

es una reacci6n inversa, a velocidad

de rel_mpago, que hace recular la

barra guia hacia arriba y hacia atr&s

hacia el usuario.

• La Reculada por Atasco acontecen

cuando la madera se cierra y atasca

la cadena en movimiento en el corte

a Io largo de la parte superior de la

barra guia y la cadena se detiene re-

pentinamente. Esta detenci6n re-

pentina de la cadena tiene coma re-

sultado una inversi6n de la fuerza de

la cadena usada para cortar madera

y causa que la sierra se mueva en

sentido opuesto al de la rotaci6n de

la cadena. La sierra directamente

hacia atrAs en direcci6n al usuario.

• La Reculada por Impulsibn puede

acontecer cuando la cadena en mo-

vimiento entra en contacto con algt]n

objeto extra5o a la madera en el

corte a Io largo de la parte inferior de

la barra guia y la cadena se detiene

repentinamente. Esta detenci6n re-

pentina de la cadena tira de la sierra

adelante y lejos del usuario y podria

hacer fgcilmente al usuario perder el

control de la sierra.

REDUZCA I.AS PROBABILIDADES

DE RECULADA

• Est6 consciente de la posibilidad de

reculada, Teniendo una buena cam*

prensi6n b_sica de la reculad& ud.

podr& reducir el elemento de sorpre*

se que contribuye a los accidentes.

• Nunca permita que la cadena en me-

vimiento toque ningt]n objeto en la

punta de la barra guia.

• Mantenga el &rea de trabajo libre de

obstrucciones come per ejemplo

otros _rboles, ramas, piedras, cer-

cas, tocones, etc, Elimine o evite

toda obstrucci6nes comp por ejem-

plo otros _rboles, ramas, piedras,

cercas, tocones, etc, Elimine o evite

toda obstrucci6n que la cadena pue-

da tocar mientras est& cortando.

• AI cortar una ram& no deje la barra

guia entrar en contacto con otra

rama o otros objetos alrededor.

• Mantenga la sierra afilada y con la

tensi6n correct& Las cadenas con

poco file o flojasincrementan la pro-

babilidad de reculada. Siga las im

strucciones del fabricante para afilar

y efectuar mantenimiento de la cade-

na, Verifique la tensi6n a intervalos

regulares con el motor parado, nun-

ca en marcha. AsegQrese de que las

tuercas de la freno de cadena est6n-

parado, nunca en marcha.

Aseg0rese de que las tuercas de la

freno de cadena est6n ejustadas fir-

memente.

• Empiece y efect0e la totalidad de

cada carte con el acelerador a fore

do, Si la cadena se esta moviendo a

una velocidad menor que la maxima,

hay m_s probabilidad de que la sier-

ra recule.

• Use cuidado extremo al entrar de

nuevo en un corte ya empezado.

• No intente hacer cortes empezando

con la punta de la barra (cortes de

taladro).

• Tenga cuidado con troncos que se

desplazan y con las demas fuerzas

que podrian cerrar un corte y apretar

la cadena o bien caer sobre ella.

• Use la barra Guia Reducidora de

Reculadas y la Cadena Minimizado-

ra de Reculadas recomendadas

para su sierra.

Evite la Reculada por Presi6n:

• Mant6ngase siempre al tanto de

toda situaci6n u obstrucci6n que

pueda apretar la cadena en la parte

superior de la barra o detener la ca-

dena de cualquier forma.

• No corte rags que un tronco a la vez.

• AI seccionar troncos con corte as-

cendiente, no tuerza la sierra al sa-

car la barra del carte.

Evite la Impulsion:

• Empiece los cortes siempre con el

motor acelerado a fondo y la caja de

la sierra apoyada en la madera,

• Use cu_as de pl_stico o de madera,

no de metal, para mantener abierto

el corte.

MANTENGA EL CONTROL

Parese hacia la izquierda de la sierra.

Nunca invierta

Ia posici6n d_

Ias marlos

Codo rigido

Nunca invierta la posiclon de las manos

• Sostenga fuertemente la sierra con las

dos manos mientras est6 en marcha

el motor y no afloje. Sostener firme-

mente puede neutralizar las reculadas

y ayudarle a mantener el control de la

sierra, Sostenga la manija delantera

con la mane izquierda, colocando el

pulgar debajo de la manija y rodeando

la manija con los dedos. Mantenga la

mano derecha envolviendo totalmente

la manija trasera, sea ud. derecho o

zurdo. Mantenga el brazo izquierdo

totalmente extendido con el codo fijo.

• Coloque la mano izquierda en la man*

ija delantera, de modo que quede en

linea recta con la mane derecha en la

manija trasera, cuando est6 haciendo

cortes de seccionamiento. Nunca in-

vierta la posici6n de las manos para

ning_n tipo de corte.

• Pgrese con el peso distribuido iguaF

mente entre los dos pies.

• No se extienda excesivamente, la

sierra puede impulsarlo o empujarlo

y ud. puede perder el quililibrio y el

control de la sierra.

• No corte arriba del nivel de los hom-

bros, puedsto que torna dificil man*

tener el control de la sierra.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS RECULADAS

ADVERTENCIA: Los siguientes

dispositivos han side incluidos en la

sierra para ayudar a reducir el riesgo

de reculadas; sin embargo, tales ira*

plementos no pueden eliminar total-

mente esta reacci6n peligrosa. Coma

usuariodesierradecadena,ud.no

debeconfiarsesolamenteenlosdis-

positivosdeseguridad.Ud,debese-

guirtodaslasprecaucionesdeseguri-

dad,instruccionesy mantenimiento

queseencuentranenestemanual

paraayudar a evitar las reculadas y

otras fuerzas que pueden causar

graves heridas.

•Protector de Mano Delantera, dis-

efiado para reducir la probabilidad

que su mano izquierda entre en con-

tacto con la cadena, si la mano se

desprende de la manija delantera.

• La posici6n de las manijas delantera

y trasera, disefiadas con distancia

entre las manijas y "en linea" la una

con la otra. La separaci6n y la cola-

caci6n en linea que este diseSo pro-

vee se combinan para dar equilibrio

y resistencia para controlar la propul-

si6n de la sierra hacia el usuario si

acontece una reculada.

• Barra Guia Reducidora de Recula*

das, disefiada con punta de radio

pequefio que reduce el tamaSo de la

zona de peligro en la punta de la

barra, Las barras guias reducidoras

de reculadas son aquellas que han

demostrado que reducen significati-

vamente la cantidad y la seriedad de

las reculadas cuando han sido ex-

aminadas de acuerdo con los requi-

sitos de seguridad para las sierras

de cadena a gasolina establecidos

por el Patron ANSI (American Na-

tional Standards Institute, Inc.)

B175.1.

_d Puntade Ra-

e dio PequeSo

Barra Guia

_'_Zo_adZona d

Punta de Radio ¢

Gaande Barra Guia

• Las Cadenas Minimizadoras de Re-

culadas han satisfecho los requisitos

de rendimiento del ANSI B175.1 (Re-

quisitos de Seguridad para las Sier-

ras de Cadena a Gasolina) en prue*

bas con una muestra representativa

de Sierras de cadena con desplaza-

miento de menos de 3,8 pulgadas,

como se especifica en ANSI B175.1.

Cadena Minimizadora de Reculadas

Marcador de Profundidad Perfilad

_ Eslabdn Protector

Alargado Desvia la

Fuerza de Reaccion y

Permite que la Mader_

Entre Gradualmente a

la Cuchilla

• Freno de Cadena, dise_ada para de-

tener la cadena en el caso de recula-

da.

FRENO DE CADENA

_kADVERTENCIA: NUESTRA COM-

PAi_IIANO REPRESENTA Y USTED NO

DEBERA ASUMIR QUE EL FRENO DE

CADENA LO PROTEGERA EN CASO DE

RECULADAS. Una reculada es una ac-

ci6n rapida la cual lanza la barra y la

cadena rotativa hacia atrgs y hacia ar-

riba en direcci6n al usuario. Una recu*

lada podria ser causada cuando se

permite que la punta de la barra en la

zona de peligro entre en contacto con

cualquier objeto en la zona superior de

la barra guia, Esta acci6n puede em-

pujar la barra guia rapidamente hacia

atras en direcci6n donde se encuentra

el usuario. Cualquiera de estos dos

acontecimientos puede causar que el

usuario pierda el control de la sierra Io

que podria resultar en lesiones de alta

gravedad o hasta la muerte, NO DE-

PENDA ClEGAMENTE EN CUALQUIERA

DE LOS DISPOSITIVOS INCLUIDOS EN

SU CUIDADOSAMENTE PARA EVITAR

LAS RECULADAS. Las barras guia re-

ducidoras de reculadas y las cadenas

de sierra de baja acci6n de reculadas

reducen la ocasi6n y magnitud de las

reculadas y son recomendadas. Con

su sierra vienen incluidas una cadena

de baja acci6n de reculadas y una bar-

ra de equipo original, Reparaciones al

freno de cadena deben ser hechos por

un Centro de Servicio Sears que este

autorizado, Lleve la unidad al sitio de

compra ael Centro de Servicio Sears

mas cercano.

• El contacto con la punta de la sierra

puede causar una REACCIONcontraria

que auna velocidad vertiginosa expul-

sa la espada hacia arriba y hacia

atrgs, en direcci6n al operador.

• Si la cadena queda atrapada por la

parte superior de la espada, 6sta

puede rebotar bruscamente hacia el

operador.

• Cualquieradeestasdosreacciones

puedeprovocarlap6rdidadelcon-

troldelamotosierray causaruna

gravelesi6n,Noconfieexclusiva-

menteenlosdispositivosdeseguri-

dadqueincorporasusierra.

AVISODESEGURIDAD:Elestarex-

puestoalasvibracionesatrav6sdel

usoprolongadodeherramientasde

fuerzaagasolinapuedecausardaSos

alosvasossanguineosoalosnervios

delosdedos,lasmanosy lascoyuntu*

rasenaquellaspersonasquetienen

propensidadalostrastornosdelacir-

culaci6noalashinchazonesanor-

males,Elusoprolongadoentiempo

friohasidoasociadocondaSosalos

vasossanguineosdepersonasque

porotraparteseencuentranenper-

fectoestadodesalud,Siocurren

sintomastalescomoelentumecimiem

to,eldolor,lafaltadefuerza,loscam*

bios,enelcolorolatexturadelapielo

faltadesentidoenlosdedos,lasman-

osolasmuSecas,dejedeusarla

m_quinainmediatamentey procure

atenci6nmedica.Lossistemasde

anti-vibraci6nnogarantizanquese

evitentalesproblemas,Losusuarios

quehacenusocontinuoyprolongan-

dodelasherramientasdefuerzade-

benfiscalizaratentamentesuestado

fisicoyelestadodelaparato,

FRENO DE CADENA: Siesta sierra

ha de usarse para el tumbado comer-

cial de _rboles, un freno de cadena se

requiere y no ser9 quitado ni ser& lisia*

do de otra manera conformarse con

las Regulaciones Federales del OSHA

para el tumbado comercial de &rboles.

REJILLA ANTICHISPA: Su sierra

viene equipada con silenciador limita-

dor de temperatura y con rejilla anti-

chispa que cumple los requisitos de

los C6digos de California 4442 y 4443,

Todas las tierras forestadas federales,

mgs los estados de California, Idaho,

Maine, Minnesota, Nueva Jersey,

Washington y Oreg6n, requieren por

ley que muchos motores de combus-

ti6n interna est6n equipados con rejilla

antichispa. Si usted usa una sierra de

cadena en un estado y otra Iocalidad

donde existen tales reglamentos,

usted tiene la responsabilidad juridica

de mantener estas piezas en correcto

estado de funcionameinto. De Io con-

trario, estar9 en infracci6n de la ley.

Refiera a la carta de RESPONSABILIDA-

DES DEL USUARIO en la secci6n del

MANTENIMIENTO.

PADRONES: Este sierra de cadena

consta en la lista de Underwriters Lab-

oratories, Inc, de acuerdo a los Requi-

sitos Nacionales de Seguridad Esta-

dounidenses para Sierras de Cadena

a Gasolina (ANSI B175.1-2000).

_Ib.ADVERTENClA:Antesdeusar

lasierradecadena,aseguretodoslos

fljadoresseencuentrenbienajusta-

dos.

CONTENIDODELACAJA

Uselasiguientelistaparaverificarel

contenido:

Modelo:358.350580

• SierradeCadena(completamente

armada)

• HerramientadeAjustedelaCadena

• AceitedeMotorde2-ciclos

• EstucheparaTransporte

Verifiquelaspiezasencasedeaveria.

Nousepiezasqueseencuentren

da_adas.

CONOZCA EL APARATO

Si necesita ayuda, faltan piezas o en-

cuentra piezas daSadas, favor Ilamar

al 1-800-235-5878.

AVISO: Es normal oir el golpeteo del

filtro de combustible en el tanque

vacion.

Su aparato ha sido puesto a prueba en

la f_brica y se le ha ajustado con preci-

si6n el carburador, Como resultado, es

posible que se sienta un olor a gasolina

o gue se encuentre una gota de residuo

de aceite o combustible en el silenciador

al desempacar el aparato.

MONTAJE

El aparato viene completamente arma-

do y no hay necesidad de montaje.

LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE

USAR LA SIERRA DE CADENA. Compare las ilustraciones con su aparato para fa-

miliarizarse con la ubicaci6n de los varies contreles y ajutes. Guarde este manual

para uso future.

Herramienta de

Ajuste de la Cadena Protector Manija Delantera

(Herramienta de Ia de Mano "-_ _'_j" Cuerdade Arranque

Barra) Delantera

./ Interruptor

Silenciador _, N/STOP

Cadena __._ Bombeador

Tapa del Tanque de-

Lubricante de Barra Caja del Tapa del Tanque

Arranque de Combustible

Tapa del Cilindrro _ Bordes de_corte Marcador de profundidad

Traba del /__ /2 _1 L_'_ _' "_

Acelerador _ /2} _._%:"""""""""_)

I_/"_'f/_lo/ EslabXones_e _u ncio naJmient o Direccion de

Manija

Trasera V,,,_V_"_._/®_Q._ Tornillo de Ajuste'_"T "_ Rotacion de la

Ik, C"de°"

Gatill_ r_a_ed_al_ena Jrra

Acelerador II Guia

Freno de Cadena Captador de Cadena

EN/TOPE INTERRUPTOR

El EN/TOPE(ON/OFF) INTERRUPTORest_

acostumbrado a detener la maquina.

GATILLO DE ACELERADOR

El GATILLQDEACELERADOR controla

velocidad de maquina.

TRABA DEL ACELERADOR

Es necesario apretar primero la TRABA

DEL ACELERADOR para poder accionar

el acelerador. Este dispositivo pre-

viene el acionamiento accidental del

acelerador.

PALANCA D.ELCEBADOR/MARCHA

INACTIVA RAPIDA

El cebador y la marcha inactiva r_pida

son fijadas tirando la PALANCADEL CE-

BADOR/MARCHAINACTIVARAPIDA com-

pletamente para arrancar la unidad en

frio o reaprovisionado de combustible.

La palanca del cebador provee combus-

tible adicional al motor al arrancar frio.

BOMBEADOR

El BOMBEADORcircula combustible al

carburador.

FRENO DE CADENA

El FRENO DECADENA esta dise_ado

para detener la cadena en caso de re-

culada. El freno de cadena se activa

automgticamente en caso de reculadas.

El freno de cadena se activa manual-

mente si empujan al protector de mano

delantero adelante. Para desactivar el

freno de cadena, tire Io m&s posible del

protector de mano delantero hacia la

manija delantera.

TENSION DE LA CADENA

Es normal que Ins cadenas nuevas se

estiren durante los primeros 30 minutos

de uso, Deber9 verificarse la tensi6n de

la cadena frecuentemente. Yea TEN-

SION DE LA CADENA en la secci6n de

SERVlCIOY AJUSTES.

_ADVERTENCIA: El silenciador

es extremadamente caliente durante

el uso y despu6s de usar el aparato,

No toque el silenciador ni permita que

el material combustible ta] como gaso-

lina o hierba seca hagan contacto.

ANTESDEPONERELMOTOREN

MARCHA:

_ADVERTENCIA: Lea toda la in-

formaci6n sabre el manejo del com-

bustible en la secci6n de reglas de se-

guridad de este manual antes de

empezar. Si no comprende la informa-

ci6n sabre el manejo del combustible,

no intente abastecer su aparato. Pro-

cure ayuda de alguien que comprenda

la informaci6n o Ilame al tel6fono de

ayuda al consumidor al

1_800_235-5878.

ACEITE PARA BARRA Y LA CADENA

La barra y la cadena requieren lubrica-

ci6n. El libricador de la cadena provee

lubricaci6n continua a la cadena y a la

barra guia No se olvide de Ilenar el tam

que de aceite para barra siempre que

Ilene el tanque de combustible (Capaci-

dad = 6,8 ft. oz.). La falta de aceite arrui-

narA la barra y la cadena rgpidamente.

El uso de demasiado poco aceite cau-

sara exceso de calentamiento que sera

detectable por el humo proveniente de

la cadena y/o por la descoloraci6n de la

barra. Para obtener la maxima prolom

gaci6n de la vida de la barn y la cade-

na, recomendamos que use el aceite

para barras de sierra de cadena Crafts_

man. Si el aceite Craftsman no esta dis-

pondible, puede usarse un aceite SAE

30 de buena calidad hasta obtener el

aceite marcha Craftsman. La cantidad

de lubricaci6n es medida automatica-

mente durante el funcionamiento de la

sierra, La sierra usar9 mas o menos un

tanque de aceite para la barra por cada

tanque de combustible. Siempre Ilene el

tanque de aceite de la barra cuando

Ilene el tanque de combustible.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

_b_ADVERTENCIA: Remueva la

tapa del tanque de combustible lenta*

mente al reabastecer combustible.

Este motor est_ habilitado para funcio_

nar con gasolina sin plomo, Antes de

comenzar con el uso, se debera mez-

clar la gasolina con un eceite de sinteti-

co de buena calidad para motores de 2

tiempos enfriados a aire, Recomenda*

mos el aceite de sint6tico de la marca

Craftsman. Mezcle la gasolina con el

aceite en la proporci6n 40:1. Se obtiene

una proporci6n de 40:1 mezclando 3.2

onzas de aceite con cada gal6n de ga-

solina sin plomo. Se incluye con esta

sierra un recipiente de 3,2 onzas de

aceite de sintetico de la marca Crafts-

man. Adiera el contenido entero de

este recipiente en 1 gal6n de gasolina

para alcanzar la mezcla apropiada del

combustible.

NOUSEaceiteparaautom6vilesnipara

barcas.EstosaceitesdaSar_nelmo-

tor,AImezclarelcombustible,sigalas

instruccionesimpresasenelrecipiente

deaceite.UnavezquehayaaSadido

el aceite ala gasolina, agite el reci-

piente brevemente para asegurar que

el combustible este completamente

mezclado. Lea siempre y siga las re-

glas de seguridad que tienen que ver

con el combustible antes de abastecer

el aparato.

IMPORTANTE

La experiencia indica que los combus-

tibles mezclasdos con alcohol (los Ila-

mados gasohol o los que contienen eta-

col o metanol) pueden atraer humedad,

I oque puede causar la separaci6n y la

formaci6n de &cidos durante el almace-

namiento. La gasolina acidica puede

dafiar el sistema de combustible del mo-

tor durante el almacenamiento.

Para evitar promblemas con el motor,

debera vaciarse el sistema de combus-

tible antes de almacenar el aparato por

30 dias o mas. Vacie el tanque de com-

bustible, ponga el motor en marcha y

dejelo en marcha hasta que la lineas de

combustible y el carburador queden

vacios. Cuando vaya ausar el aparato

nuevamente, use combustible fresco.

Vea la instrucciones de ALMACENAMIEN-

TO para obtener m_s informaciones.

Nunca use productos de limpieza de

motor o carburador en el tanque de

combustible ya que hacerlo puede pro-

vocar da_os permanentes.

Vea la secci6n de ALMACENAMIENTO

para mgs informaciones.

FRENO DE CADENA

AsegQrese el freno de cadena se dis-

activa tirando el protector de mano de-

lantero hacia atr&s, acerc&ndolo a la

manila delantera todo Io que sea pos-

ible. Es necesario desactivar el freno

de cadena para cortar con la sierra.

_ADVERTENCIA: La cadena no

debe moverse cuando el motor se em

cuentre en marcha inactiva. Si la ca-

dena se mueve en marcha inactiva,

vea la secci6n de AJUSTES AL CARBU-

RADOR en este manual. Evite contac-

to con el silenciador. Un silenciador

caliente podria causar quemaduras

muy graves.

PAR.& PARAR EL MOTOR

• Mueva el interruptor ON/STOP en la

posici6n STOR

INTERRUPTOR ON/STOP

POSICION DE ARRANQUE

• Para poner en marcha el motor, su-

jete la sierra firmamente en el suelo

como se ilustra, AsegOrese de que

la cadena pueda moverse libre-

mente sin tocar ningtin objeto.

Mango de Ia cuerda de arranque

i3 I en la Manila

, = CRAFTSNAW "

El Pie Derecho en el interior de

la Manila Trasera

PUNTOS IMPORTANTES PAPA

RECORDAR

AI tirar de la cuerda de arranque, no

use la extensi6n completa de la cuerda

ya que esto puede causar que la cuer-

da se parta. No permita que la uerda

de arranque regrese a su lugar brusca-

mente, Sujete el mango y permita que

la cuerda rebobine lentatmente.

Para arranques bajo condiciones de

clima frio, ponga en marcha el motor

con el cebador en la posici6n FULL

CHOKE; permita que el motor caliente

antes de apretar el gatillo acelerador,

AVlSO: No comience a cortar ningt]n

tipo de material si la palanca del ceba-

dorlmarcha inactiva r&pida se encuem

tran en la posici6n FULL CHOKE.

PAPA ARPANCAR CON MOTOR

FRIO (o motor caliente despu_s de

quedar sin combustible)

AVISO: En los siguientes pasos, cuan-

do la palanca del cebador/marcha in-

activa rgpida su m_xima extensi6n, el

ajuste correcto del acelerador de ar-

ranque se fijar& automgticamente.

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posici6n ON,

2. Tire de la palanca del cebador/

marcha inactiva rgpida su mgxima

extensi6n.

3. Lentamente, oprima el bombeador

6 veces.

4. Firmemente, tire del mango de la

cuerda de arranque 5 veces con

su mano derecha. Luego, pase al

siguiente paso.

AVlSO:Sielmotorparecequeest6

intentandoarrancarantesdelquinto

tir6n,paredetiraryprocedainmedia-

tamentealsiguientepaso,

5. Coloquelapalancadelcebador/

marchainactivarapidaentotal-

mente(alaposici6nOFFCHOKE):

6. Tiredelacuerdadearranquerapt-

damenteconsumanoderecha

hastaqueelmotorsepongaen

march&

7. Permitaqueel motor contint3e en

marcha por aproximadamente 5

segundos. Luego, apriete y suelte

el gatillo acelerador para permitir

que el motor regrese en marcha

inactiva.

lnterruptor /_//

oN/sTop

ombeador_

Palanca del cebadod

marcha inactiva r&pida

PALANCADEL CEBADOR/

MARCHA INACTIVA RAPIDA

(VISTALATERAL)

Cebador/Marcha It It

Inactiva R&pida OFF FULL

PARA ARRANCAR CON EL MOTOR

CALIENTE

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posici6n ON,

2. Tire de la palanca del cebador/

marcha inactiva rgpida su m_xima

extension; luego, regrese la palan-

ca del cebador/marcha inactiva

rgpida en totalmente (a la posici6n

OFF CHOKE).

3. Lentamente, presione el bombea-

dor 6 veces.

4. Tire de la cuerda de arranque r_pi-

damente con su mano derecha

hasta que el motor se ponga en

march&

5. Apriete y sostenga el gatillo aceler-

ador para permitir que el motor re-

grese en marcha inactiva.

ARRANQUE DIFIClL (o arraeque de

motor ahogado)

El motor puede encontrarse ahogado

con demasiado combustible si no se

ha puesto en marcha despu6s de110

tir6n,

Un motor que se encuentre ahogado

puede ser aclarado del exceso de

combustible siguiendo el procedimien-

to de puesta en marcha para motores

calientes que se ha indicado anterior-

mente, Asegt_rese de que el interrup-

tot ON/STOP se encuentre en la posi-

ci6n ON.

Que el motor se ponga en marcha

puede requerir que se tire de la cuerda

de arranque muchas veces, depen-

diendo cu_n ahogando se encuentre

el motor, Si el motor aun asi no arran-

ca, refi6rase a la TABLA DIAGNOSTICA

o Ilame al 1-800-235-5878.

FRENO DE CADENA

zl, _

_ADVERTENCIA: La banda del

freno podr_ romperse al activar el freno

si 6sta se encuentra demasiado usada

y fin& Si la banda del freno se encuen-

tra rot& el freno de cadena no detendr_

la cadena. El freno de cadena debe ser

substituido si cualquier parte se desgas-

ta menos de 1/32" densamente. Repa-

raciones al freno de cadena deben set

hechos pot un Centro de Servicio Sears

que este autorizado, Lleve la unidad al

sitio de compra a el Centro de Servicio

Sears mas cercano.

• Esta sierra viene equipada con un fre-

no de cadena diseSada para detener

la cadena en el caso de reculada.

• El freno de cadena inercia-activado

se activa si el protector delantero de

mano es empujado hacia adelante,

ya sea manualmente (a mano) o au-

tomgticamente (por el movimiento

repentino),

• Si el freno ya est9 activado, se Io de-

sactiva tirando el protector de mano

delantero hacia _nog, acercgndolo a

la manija deiantera todo Io que sea

posible.

• Para cortar con la sierra, es necesa-

rio desactivar el freno de cadena,

Disengaged _.,.

Control del freno

PRECAUCION: El freno de cadena

debe set inspeccionado varias veces

al dia, AI hacer esta inspecci6n, el

motor siempre debe estar prendido,

Coloque la sierra en suelo firme. Sos-

tenga la manija trasera con la mano

derecha y la manija delantera con la

manoizquierda.Apliquealaveloci-

dadmaximapresionandoelgatillodel

acelerador.Activeelfrenodecadena

dandovueltaasu mufieca izquierda

contra el protector de mano delantera

sin soltar la manija delantera. La ca-

dena debe parar inmediatamente.

Control del funcionamiento activa-

do por inercia

_ADVERTENCIA: Cuando Ileve a

cabo el procedimiento siguiente, el

motor deber9 estar apagado.

Sostenga la manija trasera con la

mano derecha y la manija delantera

con la mano izquierda. Sujete la sierra

unos 35 cm por encima de un toc6n u

otro superfice de madera. Libere la

empufiadura del mango delantero y que

la punta de la barra guia caiga hacia

adelanta y pueda entrar en contacto con

el tocon. Cuando la punta de la barra

golpee el tocon, el freno debe activarse.

SUGERENCIAS PARA EL USO COR-

RECTO DEL APARATO

• Verifique la tensi6n de la cadena

antes del primer uso y despu6s de

un minuto de funcionamiento. Vea

TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6n de MANTENIMEINTO.

• Corte madera Qnicamente. No corte

metal, pl_stico, ladrillos, cemento,

otros materiales de construcci6n que

no sean de madera, etc.

• Pare la sierra si la cadena toca cual-

quier objeto ajeno. Inspeccione la

sierra y repare las piezas segQn la

necesidad.

• Mantenga la cadena fuera de la are-

na y la tierra. La menor cantidad de

tierra desafila r&pidamente las cade-

nas e incrementa la posibilidad de

reculadas.

• Corte various troncos pequefios como

practica. Usando la siguiente t6cnica,

para acostumbrarse al manejo de la

sierra, antes de empezar un proyecto

de grandes dimensiones.

• Acelere el motor al maximo antes de

empezar acortar apretando el gatillo

acelerador afondo.

• Empiece el corte con el bastidor de

la sierra apoyada contra el tronco.

• Mantenga el motor con acelerador

a fondo constantemente mientras

corta,

• Deje que la cadena haga todo el tra-

bajo de cortar; no use m_s que una

muy ligera presi6n hacia abajo.

• Suelte el gatillo acelerador inmedia-

tamente al terminar de cortar, dejan-

do que el motor funcione a marcha

lenta, Si mantiene la sierra en mar*

cha con acelerador a fondo sin estar

cortando, puede causar desgaste

innecesario. Se recomienda que

no opere el motor por mas de 30

segundos a la velocidad m_lxima.

• Para no perder el control cuando

se haya completado el corte, no le

ponga presi6n a la sierra al final

del corte.

• Pare el motor antes de apoyar la

sierra al finalizar un corte.

TECNICAS PARA TUMBAR

ARBOLES

dlI_ADVERTENCIA: Yea que no

haya ramas rotas o muertas que

podrian caerle encima mientras corta,

causando heridas graves. No corte

cerca de edificios ni cables el6ctricos

si no sabe la direcci6n de tumbado del

_rbol, ne de noche ya que no podr&

ver bien, ni durante real tiempo como

Iluvia, nieve, o vientos fuertes, etc, Si

el _rbol hace contacto con algt]n cable

de linea de servicio pt]blico, la com-

pafia de servicio pOblico debera ser

notificada de inmediato.

• Planifique la operaci6n de corte cui-

dadosamente por adelantado.

• Despeje al _rea de trabajo, Ud, pre-

cisa un &rea despejada en todo el

contorno de _rbol donde pueda pisar

con firmeza entodo momento.

• El usuario de la sierra de cadena

deber& permanecer del lado cuesta

arriba del terreno ya que es probable

que el &rbol rodillo o se deslice cues-

ta abajo despu6s de caer.

• Estudie las condiciones naturales

que puedan causar que el &rbol cai-

ga en una direcci6n determinada.

Entre las condiciones naturales que

pueden causar que el &rbol caiga en

una direcci6n determinada, se en-

cuentran:

• La direcci6n y la velocidad del

viento.

• El _ngulo de inclinaci6n del &rboL

El _ngulo de los Arboles a veces

no se nota debido al declive del

terreno o a terreno desparejo. Use

plana o cordel de sonda para de-

terminar la direcci6n de la inclina-

ci6n del arbol.

•El _rbol es m_s pesado o tieno

mucho mas ramas de un lado.

• Arboles y obstaculos en derredor.

• Verifique si hay porciones descom-

puestas o podridas, si el tronco est&

descompuestas o podridas. Si el

tronco est9 podrido, puede partirse

repentinamente sin aviso y caer

sobre el usuario.

• AsegQrese de que haya suficiente

espacio para la caida del &rbol.

Mantenga una distancia equivalente

a dos veces y medio del largo del

Arbol y la persona mgs cercana u

otros objetos. El ruido del motor

puede impedir que se escuchen las

advertencias gritadas.

• Retire la tierra, las piedras, la corteza

suelta, los clavos, las grampas y el

alambre que pueda haber en el _rbol

en el lugar del corte.

PIanifique una ruta

predeterminada y

despejada de retroceso.

.... { _g"'_- Direccion de

" _ la Caida

TECNICAS PARA TUMBAR

ARBOLES

(con di_metro de 15 cm (6 pulgadas) o

m_s)

Se usa el metodo de corte de muesca

para los _rboles grandes, La muesca es

un corte en el lado dei _rbol hacia el

cual se desea que caiga. Despu6s de

hacer el certe de tumbado del lado op-

uesto, el _rbol tendr_ la tendencia de

caer hacia el lado en que se ha hecho

el corte de muesca.

AVISO: Si el _rbol tiene raices

grandes de apoyo, retirelas antes de

hacer la muesca. Si us6 la sierra para

quitar raices grandes de apoyo, preve-

nir la cadena de entrar en contacto

con la tierra esto le previene de perder

el filo.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga el carte de muesca cortando

primero la base de la muesca. Haga

que el corte atraviese un tercio del an-

cho del tronco, Luego complete el

corte de muesca cortando en &ngulo

como se muestra en la ilustraci6n,

Una vez completo el corte de muesca,

retire la cuSa de madera del arboL

Corte de

Primer corte i 5 cm I tumbado

Muesca ' ' i.

Segundo s

corte t"

• Despu6s de retirada la cuba de mad-

era del muesca, del lado opuesto al

corte de muesca haga el corte de

tumbado. El corte de tumbado debe

quedar a 5 cm (2 pulgadas) mas arrF

ba que la base del corte de muesca,

Este procedimiento dejar& suficiente

madera sin cortar entre el eorte de

tumbado y la muesca para formar

una bisagra. Esta bisagra ayudar& a

evitar que el &rbol ciaga en la direc-

ci6n equivocada.

La bisagra sostiene el arbol en el

tocbn y ayuda a controlar la caida.

Abedura del code

de tumbado

Cien_de

ia muesca

AVISO: Antes de completar el

tumbado, use cuSas para abrir el

corte, cuando sea necesario, para

controlar la direcci6n de la caida. Use

cuSas de madera o de pl_stico, pero

nunca de acero o de hierro, para evitar

que la sierra recule y para evitar daSos

a la cadena.

• Est6 alerta a los indicios de que el

_rbol est9 por caer: los crujidos, el

ensanchamiento del corte de tumba-

do y los movimientos de las ramas

superiores,

• En el instante en que el &rbol comien-

za a caer, pare la sierra, ap_yela en el

suelo y retroceda r&pidamente, por la

trayectoria de retroceso prevista.

• NO corte un &rbol parcialmente caido

con la sierra, Tome extremo cuidado

con los &rboles parcialmente tumba-

dos que tienen apoyo precario.

Cuando el &rbol no cae totalmente,

ponga la sierra de lado y use un

montacargas a cable, un aparejo de

poleas o un tractor para bajarlo.

CORTE DE UN ARBOL TUMBADO

(SECCIONAMIENTO)

El termino seccionamiento significa

cortar un &rbol tumbado en secciones

del largo deseado.

_ADVERTENClA: No se pare

sobre el tronco que est& siendo corta-

do. Cualquier parte del tronco puede

rodar haciendo que el usuario pierda el

equilibrio y el control. No se posicione

cuesta abajo del tronco que est& sien-

do cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

•Corte t_nicamente un tronco a la vez.

• Corte con sumo cuidado la madera

astillada. La sierra puede arrojar peda-

zos punteadudos y filosos hacia el

usuario.

• Use un caballete para cortar troncos

pequefios. Nunca permita a otra per-

sona que sostenga el tronco mien-

tras ud. corta ni sostenga el tronco

con la piema o el pie.

• No corte en lugares donde haya

troncos, amas y raices entrelazadas.

Arrastre los troncos hasta un lu8gar

despejado antes de corarlos, empe-

zando pot los troncos expuenstos y

la retirados.

TECNICAS EL SECClONAMIENTO

zl, _

_ADVERTENCIA: Si la sierra que-

da apretada o atascada dentro del tron*

co, no intente sacarla a la fuerza. Puede

perder el control de la sierra, causando

heridas o daSos al aparato. Pare la sier-

ra, martille una cuSa de pl_stico o de

madera en el corte hasta que la sierra

salga f_cilmente. Ponga la sierra de

nuevo en marcha y col6quela cuidado-

samente de nuevo en el corte. Para evi-

tar que la sierra recule y para evitar

dafios a la cadena, no use cuSas de

metal. No intente poner en marcha la

sierra de nuevo cuando est_ apretada o

atascada en un tronco.

Use una cuba para sacar la sierra

Apague la sierra y use una cuSa de

madera o de plastico para abrir el tajo.

Corte Descendiente empieza desde

el lado superior del tronco con la

partre de abajo de la sierra apoyada

contra el tronco; haga una leve pres-

i6n hacia abajo.

Co_descendiente j.t7

f, ; & ,

Corte ascendiente

Corte Ascendiente empieza desde el

lado inferior del tronco con la parte de

arriba de la sierra apoyada contra el

tronco; haga una leve fuerza hacia arri-

ba. Sujete la sierra firmemente para

mantener el control. La sierra tendra la

tendencia de empujar al usuario hacia

atr&s.

4BbADVERTENCIA: Nunca invierta

la sierra para hacer cortes ascen-

dientes. No se puede controlar la sier-

ra de esa forma.

Haga siempre el primer corte del lado

del tronco que est& bajo compresi6n,

El lado de compresi6n del tronco es

donde la presi6n del peso del tronco

se concentra.

Primer corte de Ilado del tronco

ba!o compresi6r _

Segundo co_e

Primer corte de Ilado del tronco

bajo compresi6n

SECCIONAMIENTO SIN APOYO

• Haga el corte descendiente atrave-

sando un tercio del diametro.

• Haga rodar el tronco y termine con

otro corte descendiente.

• Tenga cuidado especialmente con los

troncos presionados de un lado para

evitar que la sierra atascada. Vea la

ilustraciones anterior para cortar tron-

cos presionados de un lado.

SECClONAMIENTO USANDO TRON-

CO O CABALLETE DE APOYO

• Recuerde que el primer corte

siempre es del lado presionado del

tronco. (Vea en la ilustraciones que

sigue el primero y segundo corte.)

• El primer corte deber9 extenderse

por 1/3 del all&metro de Itronco.

• Termine por el segunco corte.

Uso de tronco como apoyo

Segundo Corte,

Corte

Se_. ''% Primer Corte

Con caballete como apoyo

Segundo Corte

Primer

tCorte

f-- Primer Corte

Segundo__

PAPA CORTAR RAMAS Y PODAR

E_b,ADVERTENCIA: Est6 alerta y

tenga cuidade con los reculada.

Cuando certar ramas y podar, nunca

permita que la cadena en mevimiento

toque ning_n ebjete en la punta de la

barra guia, Permitir tal centacto puede

causar graves heridas.

_]!_ADVERTENClA: Nunce trepe a

los arboles para certar ramas e para

podar. No se pare sebre escaleras,

plataformas, trencos ni en ninguna pe-

sici6n que pedria causarle que pierda

el equilibrie o el control de la sierra.

PUNTOS IMPORTANTES

• Tenga cuidade con las ramas delga-

das bajo presi6n. El materaial de

poce digmetro buede enredarse en

la cadena, dande un latigaze al

usuario o haciendo que pierda el

equilibrio, Use extremo cuidade al

certar ramas pequefias.

• Este alerta contra los rebotes de ra-

mas dobladas o bajo presi6n. Evite

ser golpeado per la rama o la sierra

cuando se suelte la tensi6n en las

fibras de la madera,

• Despeje frecuentemente las ramas

acumuladas para no le hagan trope-

zar,

PAPA CORTAR RAMAS

• Corte las ramas del &rbol t]nica*

mente despu6s de que se Io haya

tumbado.

• Deje las ramas m&s guresas debajo

del 9rbol tumbado para que apoyen

el 9rbol mientras ud, trabaja,

• Empiece por la base del &rbol tum-

bado y vaya trabajando hadcia el

tobe, cortande las ramas. Corte las

ramas pequefias de un dose certe,

• Mantenga el tronce del &rbel entre

ud, y la cadena.

• Retire las ramas mas grandes con la

t6cnica descrita en la secci6n SECCIO-

NAMIENTOSIN APOYO.

• Use siempre un certe descendiente

para cortar ramas pequefias y ramas

que cuelgan libremente. Los cortes

acendientes pedrian hacer que las

ramas caigan y apreten la sieera.

PARAPODAR

_I_ADVERTENCIA: Pode t]nica*

mente hata la altura del hombro. No

corte las ramas que queden m&s altas

que los hombros. Consiga a un profe-

sienal pra efecturar este trabaje.

• Haga el primer corte en forma as-

cendiente atravesande 1/3 del

all&metro de la rama. Este corte har_

que el rama cede y caiga facilmente

en el segundo corte.

• Siguiente haga que el segunde certe

un corte descendiente atravesando

completamente la rama.

• Finalice la maniebra de podar dande

un cote de manera que el tec6n de

la rama sobresalga de 1 a 2 pulga-

das desde el tronce del &rbel.

Segundo corte

_ Tercer certe de 2,5 a

5 cm del tmnco del

arbol

ADVERTENClA: Desconecte la bujfa antes de hacer cualquier

mantenimiento, con la excepci6n de los ajustes al carburador.

RESPONSABILIDADES DEL USUARIO

Anote las fechas al comptetar

el servicio de rutina

Verifiique que no haya piezas

daSadas/gastadas

Verifique que no hay fijadorre

3iezas sueltas

Verifique la tensi6n de la cadena

Verifique el filo de la cadena

Inspeccione la barra guia

Verifique el nivel de Ia mezcla del

combustible

Inspeccione la barra y verifique

del aceite de Ia cadena

A_ada lubncante al orificio del

engranaje

Inspeccione y limpie el aparato

y las ptacas

Inspeccione el freno de cadena

Limpie el ranura de la barra

Limpie el filtro de aire

Limpie e inspeccione la rejilla anti-

chispas e inspeccione el silenciador.

Cambie la bujia y la filtro de

combustible

Antes Despu_s Cada Cada Fechas

de de 5 25 Anual- de

Usar Usar horas ho_s mente Se_icio

RECOMENDAClONES GENERALES

La garantia de este aparato no cubre

los articulos que han sido sometidos al

abuso o a la negligencia de parte del

usuario. Para poder recibir el valor total

de la garantia, el usuario deber_ hacer

el mantenimiento tal como se indica en

este manual. Har_ falta hacer varios

ajustes periSdicos para mantener el

aparato adecuadamente.

• Una vez por a5o, cambie la bujia y el

elemento del filtro de aire e inspec-

cione la barra guia y la cadena para

vet que no est6n gastadas. El reem-

plazo de la bujfa y del elemento del

filtro de aire asegura una mezcla cor-

recta de aire y combustible y ayuda a

que el motor marche mejor y que dure

m_s.

VERIFIQUE QUE NO HAYA

PIEZAS DANADAS OGASTADAS

Entre en contacto con el Centro de

Servicio Sears para el reemplazo de

piezas daSadas o desgastadas,

AVlSO: Es normal que aparezca una

pequefia cantidad de aceite debajo de

la sierra despu_s de parar el motor, No

confunda esto con p6rdidas del tan-

que de aceite.

• Interruptor ON/STOP -Aseg_rese que

el interruptor est6 funcionando cor-

rectamente coloc_ndolo en la posi-

ci6n STOP.

• Tanque de Combustible-No use la

sierra si hay sefiales de da5os o fu*

gas del tanque de combustible.

• Tanque de Aceite-No use la sierra si

el tanque de aceite da seSales de

daSo o fugas.

VERIFIQUE QUE NO HAYA

FIJADORES O PIEZAS SUELTAS

Tuercas de la Freno de Cadena

Cadena

Silenciador

Protector del Cilindro

Filtro de Aire

Tomillos de las Manijas

Fijadores Anti-Vibraci6n

Caja del Arranque

Protector de Mano Delantera

VERIFIQUE LA TENSION DE LA CA-

DENA

_!kADVERTENCIA: Use guantes

protectores al manejar la cadena. La

cadena tiene filo y podria causarle

graves cortaduras, aun cuando 6sta

no se encuentre en movimiento.

La tensi6n de la cadena es muy impor-

tante. Estiramiento de los cadenas

durante uso. Esto es especialmente

verdad durante los tiempos primeros

que usted utiliza la sierra. Controle

siempre la tensiSn de la cadena cada

vez que usted utiliza y reaprovisiona

su sierra de combustible.

1. Use la punta en forma del destor-

nillador de la herramienta de ajuste

de la cadena (herramienta de la

barra) para mover la cadena alre-

dedor de la barrra quia para ase-

gurarse de que la cadena no se

haya enroscado. La cadena deb-

era moverse libremente.

la Freno de Ajuste la cadena

Cadena (Herramienta

de la barra)

2. Afloje las tuercas de la freno de ca-

dena hasta que est6n tan ajusta-

das contra la freno de cadena con

los dedos _nicamente,

3. Gire el tornillo de ajuste a la dere-

cha (en el sentido del reloj) hasta

entra en contacto con s61idamente

el fondo del riel de la barra guia.

_te

Usando la herramienta de la barra,

haga girar la cadena alrededor de la

barra guia para asegurarse de que

todos los eslabones se encuentren

dentro de las ranuras de la barra.

Levante la punta de la barra guia

para asegurarse que ninguna parte

de la cadena se encuentre floja o

cuelgue. Suelte la punta de la bar-

ra, entonces gire el tornillo de

ajuste hasta que la cadena quede

tirante.

Manteniendo la punta de la barra

levantada, ajuste firmemente las

tuercas de la freno de cadena con

la herramienta de la barra.

Tuercas de

o la freno de

7. Use la punta en forma de destornil-

lador de la herramienta de la barra

para hacer rotar la cadena por la

barra.

8. Si no puede hacer rotar la cadena,

est_ demasiado ajustada. Afloje

levemente las tuercas de la freno

de cadena y afloje cadena dar

vuelta el tornillo de ajuste hacia la

izquierda (en contra del sentido del

reloj). Vuelva a ajustar las tuercas

de la freno de cadena,

9. Si la cadena se encuentra dema-

siado floja, colgar_ por debajo de

la barra guia, NO USE la sierra si la

cadena se encuentra floja.

_ADVERTENCIA: Si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cade-

na podria saltar de la barra y resultado

en accidentes muy graves.

VERIFIQUE Sl LA CADENA ESTA

AFILADA

Las cadenas afiladas producen troci-

tos de madera. Las cadenas desafila-

das producen polvo de aserrin y cor-

tan lentamente. Vea AFILACION DE LA

CADENA en la secci6n SERVICIO Y

AJUSTES.

INSPECCIONE LA BARRA

Condiciones que requieren que se

haga mantenimiento a la barra:

• La sierra corta para un lade o en

_ngulo.

• Hay que forzarla para que atraviese

el corte,

• Cantidad inadecuada de lubricante

en la barra y la cadena,

Verifique la condici6n de la barra cada

vez que haga afilar la cadena. Las

barras gastadas daSan la cadena y

tornan difiicil el trabajo de cortar.

Despu6s de usar, asegQrese el inter-

ruptor ON/STOP est9 en posici6n STOP,

luego limpie todo el aserrin y cualquier

otro escombro de la ranura de la barra

y del oriflcio del engranaje,

Para mantener la barra guia:

• Coloque el interruptor ON/STOP en

posici6n STOP,

• Afleje y retire las tuercas del freno de

cadena y el frene de cadena. Retire

la barra y la cadena del aparato.

• Limpie los erificios del aceite y el ra-

nura de la barra despu6s de cada 5

horas de la eperaci6n.

Retire el Aserrin de la

Ranura de ia Barra

.... aoe,te.

• ASada lubricante al orificio del engra-

naje despu6s de cada uso.

• Los deles de la barra desarrollan

protuberancias al gastarse. S&que-

las con una lima plana.

• Si la superficie superior del riel est9

desnivelada, use una lima plana

para restaurar la ferma cuadrada.

-,e-- Encuadre los--_- _j_

Bordes del Riels

con una Lima

Ranura Ranura

correcta gastada

Cambie la barra si la ranura est_ gas-

tada, si la barra est_ torcida o resque-

brajada o si hay calentamiento excesi-

vo o formaci6n de protuberancias en

los deles. Si es necesario cambiar la

barra, use exclusivamente la barra

guia especificada para su sierra en la

lista de repuestos, especificada tam-

bi6n en la calcomania de repuesto de

barra y cadena que se encuentra en la

sierra.

VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-

CLA DEL COMBUSTIBLE

• Vea ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

en la secci6n USO.

LUBRICAClON

Lubricaci6n del engranaje de la '_'_

barra TacPeated_le_aanqaUerade _ I

• Yea ACEITE PARA BARRA Y LA CADE-

NA en ]a secci6n USO.

• A_ada lubricante al orificio del engra-

naje despues de cada uso.

INSPEOOIONE Y LIMPIE EL APARA-

TO Y LAS PLACAS

• Despu6s de que cada use, inspec-

clone la aparato completa para sa-

ber si hay piezas flojas o daSadas,

Limpie el aparato y ]as placas usan-

do un trapo h_medo con detergente

suave.

• Seque el aparate con un trapo limpio

y seco.

INSPECClONE EL FRENO DE CA-

DENA

• Vea FRENO DE CADENA en la sec-

ci6n USO.

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

El filtro de aire sucio disminuir_ la vida

_til y el rendimiento del motor e incre-

mentar_ el consumo de combustible y la

producci6n de contaminantes. Limpie

siempre el filtro de aire despu6s de 15

tanques de combustbile o 5 horas de

use, el que acontezca primero, Limpielo

con m_s frecuencia en condiciones muy

polvorientas. Los filtros usados nunca

quedan totalmente limpios. Se aconseja

reemplazar al flltro de aire por uno nue-

vo despu6s du cada 50 horas de uso o

anualmente, Io que acontezca primero,

Para limpiar el flltro:

1. Afloje los 3 tornillos en la tapa del

cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3, Retire el filtro de aire.

4. Limpie el filtro de aire con agua cal-

iente y ab6n. En uague bien con

agua c ara y fria. S6que o a are to-

talmente antes de reinstalarlo.

5. Coloque una pequeSa cantidad de

aceite al filtro antes de instalarlo,

Use aceite para motores de 2 tiem-

pos o aceite de motores SAE 30.

Escurrabienelexcesodeaceite

apretando el filtro para mejorar la

eficiencia del filtro de aire,

6, Reinstale de filtro de aire.

7. Reinstale la tapa del cilindro y los 3

tornillos. Apriete firmemente.

Filtro de /->_.__-__--- Tomillos de

Aire _-_" la Tapa del

Ciliodro

_.%/'_._._._/CI!ndr°

INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y

LA REJILLA ANTICHISPAS

_IIADVERTENCIA: El silenciador

en este producto contiene las substam

cias quimicas que el estado de Califor-

nia reconoce como causantes de

c_ncer,

A medida que se use el aparato, el si-

lenciador y la rejilla antichispas se van

carbonizando. Es necesario sacar la

carbonizaci6n para evitar el riesgo de

incendio o afectar el rendimiento del

motor,

PAR& LIMPIAR LA REJILLA

ANTICHISPAS

Se requiere la limpieza a cada 25 ho_

ras de uso o anualmente, el que ac_

contezca primero.

._3uia de la Salida

de Desahogo

Si,enci dor

/Tornillos deI

__'L_"_". i-_ Sllenclador

Placa Trasera" _ _'-_:.... f

Junta del Silenciador"_,_...7";g-_'_rl

Cubierta del tornillo _.

Tuerca

1. Afloje y retire la tuerca de la cubier-

ta del tornillo.

2. Retire la cubierta del tornillo.

3. Afloje y remueva los dos tornillos del

silenciador. Retire el silenciador, la

junta del silenciador, la guia de la

salida de desahogo y la placa tras-

era. Tome nota de la orientaci6n de

estas piezas para su reinstalaci6n.

4. Localice los 2 tornillos de la cubierta

del salida de desahogo del silencia-

dor. Afloje y remueva ambos tornik

los.

5. Retire la cubierta del salida de desa-

hogo,

Cubierta del Salida VISTA

de Desahogo TRASERA DEL

SlLENClADOR

Silenciador

Tornillos

Rejilla Antichispas

Retire la rejilla antichispas.

Limpie la rejilla antichispas con un

cepillo de alambre. Cambie la rejilla

si cuenta con alambres rotos o si

despu6s de limpiarla contara con

obstrucciones.

Reinstale la rejilla antichispas.

Reinstale la cubierta del salida de

desahogo y los 2 tornillos.

Asegt]rese de instalar correctamente

la cubierta del salida de desahogo y

ambos tornillos (vea las ilustra-

clones) para prevenir dafios a la

sierra. La salida de escape deber_

estar colocada mirando hacia el fre_

no de la cadena (del lado de la bar-

ra) de la sierra.

Cubierta del

Salida de _ida de Desahogo

Escape _"_

La salida de escape debera estar colo-

cada mirando hada el freno de la cade-

na (del lado de la barra) de la sierra.

10. Inspeccione la junta del silenciador y

reemplace si 6sta se encontrara

dafiada.

11. Reinstale la placa trasera, la guia de

la salida de desahogo, la junta del

silenciador, y el silenciador utilizando

los tornillos del silenciador. Apriete

firmemente hasta quedar seguros.

12. Reinstale la cubierta del tornillo y la

tuerca. Apriete firmemente.

CAMBIE LA BUJIA

Deber& cambiarse la bujia anualmente

para asegurar que el motor arranque

mgs fgcilmente y marche mejor. La

cronometrizaci6n del encendido es fija

e inalterable.

1. Afloje los tres tornillos en la tapa

del cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Saque la cubierta de la bujia.

4. Retire la bujia del cilindro ydes6-

chela.

5. ReemplgcelaconunabujiaCham-

pionCJ-7Yajt_stelaconunaIlave

de3/4depulgada.Aprietefirme-

mente,Separaclondeelectrodos:

0,025depulgada.

6, Reinstalelacubiertadelabujia.

7. Reinstalelatapadelcilindroytos

trestornillos.Aprietefirmemente.

Tornillos 4

C_bi_//_4_arta__ Tapadel

Bujiaf_ _

Bujia ___

REEMPLAZO EL FILTRO DE COM-

BUSTIBLE

Para reemplazar el filtro de combustible,

vacie el aparato haciendo que el motor

marche hasta quedar sin combustible,

luego retire el juego de tapa del filtor de

combustible y retentor del tanque. Sa-

que el flltor del tanque y sep_relo de la

line& Reemplazo.

AADVERTENClA: Desconecte la

bujia antes de realizar mantenimiente,

servicio, o ajustes, excepto de ajustes

del carburador.

AFILAClON DE LA CADENA

La afilaci6n de la cadena requiere her-

ramientas especiales. Se puede com-

prar las herramientas en Sears e Ilevar

la cadena a un especialista de aflla-

ci6n.

REEMPLAZAR LA CADENA

_!_ADVERTENCIA: Use guantes

pretectores al manejar la cadena. La

cadena tiene file y pedria causarle

graves certaduras, ann cuando 6sta

no se encuentre en movimiento.

Es normal que una cadena nueva se

estire durante los primeros 15 minutes

de use. Usted deber& veriflcar la ten-

si6n de la cadena con frecuencia y

ajustarla cuando sea necesario. Vea la

secci6n de TENSION DE LA CADENA.

Cambie la cadena usada cuando est6

gastada o dafiada.

Use exclusivamente la cadena de re-

puesto Minimizadora de Reculadas

que se especifica en la lista de re-

puestos para reparaciones, la cadena

y barra de repuesto correctas tambi6n

se especifican en una etiqueta ubica-

da en la sierra de cadena.

Entre en contacto con el Centre de

Servicio de Sears para cambiar y afllar

las cuchillas individuales de la cadena.

PAR& REEMPLAZAR LA CADENA:

1. Mueva el interrupter ON/STOP a la

pesici6n STOP.

2. Retire las tuercas de la freno de

cadena.

3. Retire la freno de cadena.

Freno de

cadena

\ eCr__rdar;ud_

Tuercas de

la freno de

_"4_'/ cadena

4. Gire el tornillo de ajuste en la barra

hacia la izquierda (en contra del

sentido del reloj) para mover el

pifion de tensi6n tan lejos como se

posible en direcci6n hacia la parte

delantera de la barra.

( o

PiSon de tension //_

Haga deslizar la barra per detrgs

del cilindro del embrague hasta

que la barra se detenga al tocar el

engranaje del cilindro del embra-

gue.

Retire la cadena usada.

Retire muy cuidadosamente la

nueva cadena del paquete. Sos-

tenga la cadena con Ion eslabones

de impulsi6n orientados como se

ve en la ilustraci6n.

_.uchillasMarcadordePlofundidad

Eslabones de Funcionamiento

8. Celoque la cadena per encima y

detrfis del embrague, poner laa esla-

bones de fundonamiento en el cilim

dro del embrague.

9. Coleque los eslabones de propul-

si6n entre los dientes de la engra_

naje en la punta de la barra.

10. Coloque los eslabones de propul-

si6n en la ranura de la barra.

11. Tire la barra hacia adelante hasta

que la cadena quede tirante en la

ranura de la barra. Asegure todas

las eslabones de propulsi6n estgn

en el ranura de la barra.

12. Instale la freno de cadena.

13. Instale las tuercas de la freno de ca-

dena y ajt]stelas a mano Qnica-

mente. No los ajuste m_s por aho-

ra. Vaya a AJUSTE DE LA CADENA.

AJUSTE DE LA CADENA

Vea TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6n de MANTENIMIENTO.

AJUSTE AL CARBURADOR

_IkADVERTENClA: La cadena es-

tar& en movimiento durante la mayor

parte de este prodecimiento, Use el

equipo protector y observe todad las

precauciones de seguridad. En el

ajuste de la mezcla de bajas revolu-

clones veriflque la marcha lenta des_

pu_s de cada ajuste. La cadena no

debe moverse con el motor en marcha

lenta.

El ajuste del carburador es de primor-

dial importancia. Si se Io hace incor-

rectamente, puede daSar tanto el mo-

tor como el carbrador permanente-

mente. Si necesita m&s ayuda o no

est_ seguro de c6mo hacer el procedi-

miento, Ilame a nuestro tel6fono de ay-

uda al consumidor, al 1-800_235-5878.

El combustible vencido, el filtro de aire

sucio, el filtro de combustible sucio o el

motor ahogado pueden dar la impresi6n

de carburaci6n desajustada. Verifique

estas condiciones antes de hacer cual-

quier ajuste.

El carburador ha sido ajustado cuidado-

samente en la fgbrica. Posiblemente se

hagan necesarios ajustes si se nota cu*

alquiera de las siguientes condiciones:

• La cadena se mueve con el motor

en marcha lent& Vea MARCHA LEN-

TA "T" bajo prodecimiento de ajuste.

• La sierra no anda a amrcha lenta.

Vea MARCHA LENTA "T" y MEZCLA DE

BAJAS REVOLUCIONES "L".

• El motor se para o se ahoga cuando

debe acelerar. Yea MEZCLA DEAL-

TAS REVOLUCIONES "H" bajo el pro-

cedimiento de ajuste.

• Baja de potencia de carte. Vea MEZ-

CLA DE ALTAS REVOLUCIONES "H"

bajo el procedimiento de ajuste.

Hay tres tornillos de ajuste en el car-

burador. Est&n marcados con "H", "L" y

"T". Est&n ubucados arriba del bomb-

eador.

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE

PRECAUCION: AI hacer ajustes no

fuerce las tapas limitadores de pl_stico

m_s all_ de los retenedores o puede

haber daSos.

Procedimiento Inicial

1. Gire el tornillos de mezcla ("L" y "H")

a la izquierda (en contra de sentido

del reloj) hasta que se pare.

2. Gire el tornillo de marcha lenta ("T")

a la derecha (en el sentido del reloj)

hasta que se detenga. Seguida-

mente, girelo hacia la izquierda 4

vueltas y media.

3. Ponga el motor en marcha y dejelo

en marcha por 3 minutos. Luego,

proceda a ajustar los tornillos de

acuerdo a las instrucciones indicas

en la siguiente secci6n. Si el funcio-

namiento del motor es aceptable

con las posiciones anteriores, no

har_ falta hacer m_s ajustes. Si el

motor no arranca, yea la TABLA

DIAGNOSTICA. Si aQn es incapaz

remediar la situaci6n, Ilamada

1-800-235-5878.

Marcha Lenta "T"

Deje que el motor trabaje en marcha

lenta. Si la cadena se mueve, la mar-

cha lenta es demasiado. Si el motor

se par& la marcha lenta es demasiado

lenta. Ajuste las revoluciones hasta

que el motor se mantenga en marcha

sin que la cadena se mueva (la mar*

cha lenta es demasiado) o que el mo-

tor se ahogue (la marcha lenta es de-

masiado lenta).

• Gire el tornillo de la marcha lenta "T"

a la derecha (en el sentido del reloj)

para aumentar las revoluciones del

motor.

• Gireeltornillodelamarchalenta"T"

alaizquierda(encontradelsentido

delreloj)parabajarlasrevoluciones.

MezclaparaBajasRevoluciones"L"

Dejeelmotorenmarchalenta.Luego

acelereelmotorysienteelfunciona*

miento.Sielmotortratadeparar,no

acelerabienolarbahumoalacelerar,

gire el tornillo de la mezcla para bajas

revolucionies "L" ala derecha (en el

sentido del reloj) en incrementos de

1/16 de vuelta hasta obtener un fun-

cionamiento satisfactorio. Repita este

procedimiento las veces que sea ne-

cesario para obtener un rendimiento

satisfactorio, Despu6s de completar

estos ajustes, verifique la aceleraci6n

y el movimiento de la cadena en mar-

cha lenta. Ajuste nuevamente si es ne-

cesario.

Mezcla para Altas Revoluciones "H"

NO HAGA funcionar el motor con el

acelerador a fondo por mucho tiempo

a] hacer los ajustes ya que puede

dafiar el motor. Haga un corte de prue-

ba, Basado en el funcionamiento de la

sierra durante el core, ajuste el tornillo

para la mezcla de altas revoluciones

por incrementos de s61o 1/16 de vuel-

ta, como se detalla a continuaci6n:

• Gire el tornillo de la mezcla para al-

tas revoluciones "H" a la derecha (en

el sentido del reloj) hasta que la sier_

ra tenga buena potencia al cortar sin

hesitaciones. No haga los ajustes

por el sonido ni por las revoluciones,

sino por el buen funcionamiento al

cortar,

• Gire el tornillo de la mezcla para al-

tas revoluciones "H" a la izquierda

(en contra del sentido del reloj) si la

sierra tiene revoluciones altas pero

se para o le falta potencia al cortar.

Despues de completar los ajustes,

verifique la aceleraci6n y el movimiem

to de la cadena en marcha lenta.

Ajuste nuevamente si es necesario.

Verificacion de la Aceleracibn

Si el motor se para o hesita en vez de

acelerar, gire el tornillo de la mezcla

para bajas revoluciones "L" para bajas

revoluciones a la izquierda (en contra

del sentido del reloj) conseguir una acel-

eraci6n pareja sin movimiento de la ca-

dena en marcha lenta.

,li

IllIADVERTENClA:Realicelossi-

guientespasosdespu6sdecadauso:

• Dejequeelmotorseenfrfeyfije

bienelaparatoantesdeguardarloo

detransportarlo.

• Guardelasierrayelcombustibleen

unlocal bien ventilado donde los va-

pores de combustible no puedan em

trar en contacto con shispas ni lla-

mas abiertas provenientes de los

termotanques, los motores o inter-

ruptores el6ctricos, calefactores cen-

trales, etc.

• Guarde el aparato con todos los pro-

tectores en su lugar y coloque el

aparato de mode que las piezas filo-

sas no puedan causar heridas por

accidente.

• Guarde el aparato bien fuera del al-

cance de los nifios.

Prepare el aparato para guardarlo al

final de la temporada o si no se Io va a

usar por m_s de 30 dias o mgs.

ESTAClONAL ALMACENAJE

Prepare el aparato para guardarlo al

fnal de la temporada o si no se Io va a

usar por m_s de 30 dias o m_s.

Siva a guardar el aparato durante un

periodo largo:

• Limpie la sierra a conciencia antes

del almacenaje.

• Almac6ne en un lugar limpio y seco.

• Aplique una pequefia cantidad de

aceite alas superficies externas

metglicas y a la barra guia.

• Lubrique la cadena y envu61vala en

papel grueso o tela.

SlSTEMA DE COMBUSTIBLE

Vea el mensaje marcado IMPOR-

TANTE, que se refiere al uso de com-

bustibles con mezcla de alcohol en su

aparato, en la secci6n de USO, bajo

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR. Los es-

tabilizadores de combustible son una

alternativa aceptable para minimizar la

formaci6n de dep6sitos de goma du-

rante el almacenamiento. ASada esta*

bilizador a la gasolina en el tanque de

combustible o en el recipiente de al-

macenado de combustible, Siga las

instrucciones de mezcla que se en-

cuentran en los envases de estabiliza-

dor. Ponga el motor en marcha y d6je-

Io en marcha unos 5 minutos despu6s

de ponerle estabilizador.

El aceite Craftsman 40:1 para motores

de 2 tiempos (enfriados a aire) viene

mezclado con estabilizador de com-

bustible, Si no usa enste aceite de

Sears, entonces puede afiadir un esta-

bilizador al tanque de conmbustible.

MOTOR

• Retire la bujia y vierta una cuchara-

da de las de t6 de adceite 40:1 para

motores de 2 tiempos (enfriados a

aire) por la abertura para la bujia, Ti-

ronee lentamente de la soga de ar-

ranque 8 a 10 veces para distribuir el

aceite.

• Reemplace la bujia con otra del tipo

y de la gama de calor recomenda-

dos,

• Limpie el filtro de aire.

• Examine todo el aparato para verifi-

car que no haya tornillos, tuercas ni

pemos sueltos, Cambie dotas las

piezas dal_adas, quebradas o gasta-

das.

• AI principio de la proxima temporada,

use exclusivamente combustible

nuevo con la proporci6n correcta de

gasolina a adeite.

OTRO

• No guarde gasolina de una tempora-

da a la pr6xima.

• Cambie el recipiente de gasolina si

se empieza a oxidar.

TABLA DIAGNOSTICA

ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujia antes

de hacer cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuaci6n ex-

cepto reparaciones que requieran que el aparato est6 en operaci6n.

PROBLEMA

EI motor no

arranca o se

mantiene en

mamha s6io

unos segundos

despu6s de aM

rancar.

EI motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

El motor no

acelera, le falta

potencia o se

para bajo car-

ga.

EI motor

humea

excesiva-

mente.

CAUSA

1. El interruptor esta en

posici6n STOP.

2. El motor esta ahogado.

3. El tanque de

combustible esta vacio.

4. La bujia no hace chispa.

5. El combustible no esta

Ilegando al carburador.

6. El caburador requiere

ajuste.

7. Ninguno de los

anteriores.

1. Las revoluciones de la

marcha lenta estan muy

altos o muy bajas.

2. La Mezcla para Bajas

Revoluciones requier

ajuste.

3. Las juntas del cigt3eSal

est&n gastadas.

4. La compresi6n esta

baja.

5. Ninguno de los

anteriores.

1. El filtro de aire esta

sucio.

2. La bujia esta

carbonizada

3. El carburador requiere

ajuste.

4. Los puertos de escape

o las aberturas de

salida del silenciador

estan tapados.

5. La compresi6n esta

baja.

6. La freno de cadena es

activado.

7. Ninguno de los

anteriores.

1. El cebador esta

parcialmente accionado.

2. La mezcla de combus-

tible se ha hecho

3. El filtro de aire esta

sucio.

4. La mezcla para Altas

Revoluciones requiere

ajuste.

5. El carter esta perdiendo.

SOLUCION

1. Coloque el interruptor en ON.

2. Yea "Arranque Dificil" en la

secci6n Uso.

3. Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

4. Instale una bujia nueva.

5. Verifique si eI filtro de

combustible esta sucio;

limpielo. Verifique si hay

dobleces en la linea de

combustible o siesta partida:

reparla o cambiela.

6. Vea "Ajuste al Carburador" en Ia

secci6n Servicio y Ajustes.

7. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

1. Yea "Ajuste al Carburador" en la

seccion Servicio y Ajustes.

2. Yea "Ajuste al Carburador" en la

seccion Servicio y Ajustes.

3. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

4. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

5. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

1. Limpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie o cambie la bujia y

calibre la separacion.

3. Vea "Ajuste al Carburador" en Ia

secci6n Servicio y Ajustes.

4. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

5. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

6. Desactive el freno de cadena.

7. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

1. Ajuste el cebador.

2. Vacie eI tanque de combustible

y 116nelo de combustible con la

mezcta correcta.

3. Limpie o cambie el filtro aire.

4. Vea "Ajuste al Carburado¢' en

la secci6n Servicio y Ajustes.

5. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

PROMBLEMA

El motor

marcha con

temperatura el-

vada.

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

CAUSA

1. La mezcla de combus-

tible se ha hecho

2. Se ha instalado la bujia

3. La Mezcla para AItas

Revoluciones est_

demasiado pobre.

4. Los puertos de escape

o Ias aberturas de

salida silenciador estan

tapados.

5. AcumulaciOn del carbon.

en el rejilla antichispas.

6. Caja del arranque sucio.

7. Ninguno del antedicho.

SOLUCION

1. Yea "Abastecimiento del

Aparato" en la secci0n Uso.

2. C_mbiela por la bujia correcta.

3. Vea "Ajuste aI Carburador" en

Ia seccion Servicio y Ajustes.

4. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

5. Vea "Para Limpiar la Rejilla

Antichispas" en la seccion

Mantenimiento.

6. Limpie el area.

7. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

Insuficiencia 1. El tanque de aceite 1. Llene el tanque de aceite.

de aceite esta

para lubricar 2. El bombeador de aceite 2. Entre en contacto con el

ia barra y ca- o el filtor de aceite esta Servicio Sears.

dena. tapado.

3. El orificio para aceite en 3. Saque ia barra y Iimpiela.

la barra esta tapado.

La cadena se 1. La marcha lenta 1. Vea "Ajuste al Carburador" en

mueve en mar- requiere ajuste, la secci0n Servicio y Ajustes.

cha lenta. 2. El embrague reauiere 2. Entre en contacto con el

reparaciones. Servicio Sears.

1. La cadena esta

demasiado tensionada.

2. El carburador requiere

ajuste.

3. Los rieles de Ia barra

guia estan apretados.

4. El deslizarse de embrague.

5. La freno de cadena es

activado.

1. La Cadena esta

incorrectamente

tensionada.

2. Las cuchillas estan

daOadas.

3. La cadena esta gastada.

4. Las cuchillas estan

desafiladas o mal

afiladas o los medidores

de profundidad estan muy

altos.

5. Engranaje desgastada.

La cadena no

semueve

cuando se

acelera el

motor.

La cadena

golpetea o

corta despa-

rejo.

6. La cadena instalado hacia

atras.

1. Yea "Verifique la TensiOn de la

Cadena" en la secci0n Manteni-

miento.

2. Vea "Ajuste al Carburador" en

la secci0n Servicio y Ajustes

3. Repara o reemplace.

4. Entre en contacto con el

Servicio Sears,

5. Desactive el freno de cadena.

1. Yea "Veriflque la Tension de la

Cadena" en la seccion Manteni-

miento.

2. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

3. Afile o cambie la cadena.

4. Vea "AflIaciOn de la Cadena" en

ia seccion Servicio y Ajustes.

5. Entre en contacto con el

Servicio Sears.

6. Instale el cadena en Ia direcciOn

derecha.

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

PROMBLEMA CAUSA SOLUCION

Parada del 1. La parte de arriba de 1. Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

cadena dentro las cuchillas no estan la secci6n Servicio y Ajustes.

del corte, planas.

2. La barra tiene 2. Repara o reemptace ia

protuberancias o esta barra guia.

torcida o los deles

estan desparejos.

3. El embrague esta 3. Entre en contacto con el

patinando. Servicio Sears.

La cadena cor- 1. Las cuchillas estan 1. Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

ta en angulo, dafiadas pot un lado. la secci6n Servicio y Ajustes.

2. Cadena no esta 2. Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

afilada, la secci6n Servicio y Ajustes.

3. Barra guia esta doblada 3. Reemplace la barra guia.

odesgastada.

Si acontencen situaciones no previstas en este manual, actue con cautela y use

buen criterio, Si necesita ayuda, entre en contacto con el Centro de Servicio

Sears o Ilame a] TELEFONO DE AYUDA AL CONSUMiDOR al 1-800-235-5878.

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES

DE GARANTIA: La Agencia de Pro-

tecci6n Ambiental de los Estados Uni-

dos, la Junta de Recursos Ambien-

tales de California y Sears, Roebuck

and Co., U,S,A,, se complacen en ex-

plicar la garantia con la que cuenta el

sistema de control de emisi6n en su

motor pequefio, modelo 2000-2003,

para uso fuera de carretera, En Cali-

fornia, todos los motores pequefios

para uso fuera de carretera deben ser

disefiados, construidos y equipados

para satisfacer las rigurosas normas

antihumo que posee el estado, Sears

deber& garantizar el sistema de control

de emisi6n en su m&quina de motor

pequefio para uso fuera de carretera

por los periodos de tiempo que expli-

camos a continuaci6n y con la condi-

ci6n de que su maquina de motor pe-

quefio para uso fuera de carretera no

haya sufrido ning_n tipo de abuso, ne-

gligencia o mantenimiento inapropia-

do, Su sistema de control de emisi6n

incluye piezas tales como el carbura-

dory el sistema de ignici6n, Donde

exista una condici6n que requiera re-

paraci6n bajo garantia, Sears reparar&

gratis su motor pequefio para uso

fuera de carretera, Los gatos cubier-

tos bajo la garantia incluyen el

diagn6stico, las piezas y labor.

CUBIERTA DE GARANTIA DEL FAB-

RICANTE: Si cualquier pieza relacio-

nada con el sistema de emisi6n de su

motor (como hemos enumerado en la

lista de piezas de control de emisi6n

bajo garantia) se encontrara defectuo-

sa o defectos en el material o en la la-

bor del motor causaran que tal pieza

comenzara afallar, la pieza ser& repa-

rada o reemplazada por Sears. GA-

RANTIA DE RESPONSABILIDAD DE

DEL DUEI_IO: Como duefo de una

m_quina de motor pequefio para uso

fuera de carretera, usted ser_ re-

sponsable por el mantenimiento ade-

cuado en los periodos previamente

programados y enumerados en su

manual de instrucciones. Sears re-

comienda que guarde todos los reci-

bos que indiquen que se ha de-

sempefiado mantenimiento en su

m_quina de motor pequefio para uso

fuera de carretera, pero Sears no

podr_ negar el servicio bajo garantia

_nicamente a causa de la falta de reci-

bos o por el incumplimiento de su

parte en asegurarse que el mantenimi-

ento programado haya sido de-

sempefiado. Como duefio de una

m_quina de motor pequefie para uso

fuera de carretera, usted deber_ con-

tar con el conocimiento de que Sears

puede negar la cubierta bajo garantia

si su m_quina de motor pequefio para

uso fuera de carretera o alguna pieza

de la misma ha dejado de funcionar

debido a] abuso, negligencia, mantem

imientoinapropiado,modificaciones

noaprobadasoelusodepiezasque

nohayansidofabricadasoaprobadas

porelfabricanteoriginaldelequipo.

EsresponsabilidadsuyaelIlevarsu

m_quinademotorpequefioparauso

fueradecarreteraauncentroderepa-

raci6nautorizadoSearstanpronto

comosepresenteelproblem&Las

reparacionesbajogarantiadeberan

sercompletadasenunperiodode

tiemporazonable,quenoexcedalos

30dias.Sicuentaustedconalguna

pregunta en relaci6n asus derechos y

responsabilidades de garantia, usted

deber& comunicarse con su centro de

servicio autorizado mas cercano o Ila-

mar a Sears al 1-800-469-4663. FE-

CHA DEL COMIENZA DE LA GA-

RANTIA: El periodo de garantia

comienza en la fecha de compra de la

mgquina de motor peque_o para uso

fuera de carretera. DURAClON DE

LA GARANTIA: Esta garantia cuenta

con un periodo de duraci6n de dos

afios comenzando en la fecha inicial

de compra. QUE CUBRE LA GA-

RANTIA: REPARACION 0REEM-

PLAZO DE PIEZAS. La reparaci6n o

el reemplazo de cualquier pieza ga-

rantizada ser&n desempeSados y ofre-

cidos al dueSo sin costo alguno en un

Centro de Servicio Sears. Si cuenta

usted con alguna pregunta en relaci6n

a sus derechos y responsabilidades

de garantia, usted deber9 comuni-

carse con su centro de servicio autori-

zado m_s cercano o Ilamar a Sears al

1-800-469-4663, PERIODO DE GA-

RANTIA: Cualquier pieza garantizada

que no este programada para ser re*

emplazada como parte del mantenimi-

ento requerido, o que este programa-

da t_nicamente para inspecci6n regular

para efectos de "reparaci6n o reempla-

zo si fuera necesario" deberA garanti-

zarse por un periodo de dos aSos.

Cualquier pieza garantizada que est6

programada para ser reemplazada

como parte del mantenimiento requeri-

do deber9 estar garantizada por el

periodo de tiempo que comienza en la

fecha de compra inicial hasta la fecha

del primer reemplazo programado

para dicha pieza, DIAGNOSTICO: No

se deber_ cobrar al duefio ningQn tipo

de cargos por la labor de diagn6stico

la cual determine que una pieza ga*

rantizada se encuentra defectuosa si

el trabajo de diagn6stico ha sido de*

sempefiado por un Centro de Servicio

Sears, DANOS POR CONSECUE-

ClA: Sears podr_ ser responsable de

dafios ocurridos a otras piezas del mo-

tor causados por la falla de una pieza

garantizada que se encuentre bajo el

periodo de garantia, QUE NO

CUBRE LA GARANTIA: Todas las fal-

las causadas por el abuso, negligem

cia o mantenimiento inapropiado no

est_n cubiertas, PIEZAS ANADIDAS

OMODIFICADAS: El uso de piezas

afiadidas o la modificaci6n de piezas

podr_n servir como base para que se

anule la reclamaci6n de garantia. La

garantia de Sears no se responsabili-

za por el mal funcionamiento debido a]

uso de piezas afiadidas o de piezas

modificadas. COMO ENTABLAR

UNA RECLAMAClON: Si cuenta

usted con alguna pregunta relaciona_

da con sus derechos y responsabili_

dades de garantia, usted deber& en-

trar en contacto con su centro de

servicio autorizado mas cercano o Ila-

mar a Sears al 1-800-469-4663,

DONDE OBTENER SERVICIO DE

GARANTIA: Servicio o reparaciones

bajo garantia debergn ser provistas en

todos los Centros de Servicio Sears.

Por favor comuniquese al

1-800-469-4663. MANTENIMIENTO,

REEMPLAZO Y REPARACION DE

PIEZAS RELACIONADAS CON LA

EMISION: Cualquier pieza de repues-

to Sears aprobada y utilizada en el de-

sempe_o de cualquier servicio de

mantenimiento o servicio de repara*

ci6n bajo garantia de piezas relaciona*

das con la emisi6n ser& provisto sin

costo alguno al duefio si la pieza se

encuentra bajo garantia. LISTA SE

PIEZAS DE CONTROL DE EMISION

GARANTIZADAS: Carburador, Siste-

ma de Ignici6n: Bujia (cubierta hasta la

fecha de mantenimiento programada),

M6dulo de Ignici6n, Silenciador in-

cluyendo el Catalizador. DECLARA

CION DE MANTENIMIENTO: El

duefio es responsable de adquirir todo

el mantenimiento requerido como Io

defne en el manual de instrucciones.

Secertificaestemotorparasatisfacerlosrequisitosdeemisi6nparalosuso

siguientes:

[] Moderado(50horas)

[] Intermedio(125horas)

[] Extendido(300horas)

Craftsman 358350580 User Manual CHAINSAW, GAS Manuals And Guides L0212098

CRAFTSMAN Chainsaw, Gas Manual L0212098 CRAFTSMAN Chainsaw, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Chainsaw, Gas installation guides

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