Craftsman 536881651 User Manual SNOW THROWER Manuals And Guides L0803155

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0803155 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

User Manual: Craftsman 536881651 536881651 CRAFTSMAN SNOW THROWER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN SNOW THROWER #536881651. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman SNOW THROWER Manual

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ICRAFTSMAN1

Operator's Manual

Snow Thrower

6.5 Horsepower

Electric Start

30" Dual Stage

Model 536.881651

CAUTION: Before using this product,

read this manual and follow all of its

Safety Rules and Operating Instructions,

Manual del usario

Quitanieves

6.5 caballos de fuerza (hp)

Arranque electrico

30" Bietapico

Modelo 536.881651

PRECAUCION: Antes de usar este producto,

lea este manual y siga todas las reglas de

seguridad e instrucciones de operaci6n,

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

199064 Rev. 1 09.19.05 BY www.sears.com/craftsman Printed in U.S.A.

WARRANTY STATEMENT ...... 2

SAFETY RULES ............... 2

INTERNATIONAL SYMBOLS .... 5

ASSEMBLY ................... 7

OPERATION .................. 12

MAINTENANCE ............... 19

SERVICE AND ADJUSTMENT... 22

STORAGE .................... 34

TROUBLESHOOTING TABLE .,. 35

REPAIR PARTS ................ 39

ENGINE REPAIR PARTS ........ 56

SPANISH (ESPAI_IOL) .......... 62

PARTS ORDERING/SERVICE ..

BACK COVER

|yhl ;1;W__I_lth"A[.,,._

LIMITED TWO-YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN SNOW THROWER

For two years from the date of purchase, when this Craftsman Snow thrower is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the

owner's manual, Sears will repair, free of charge, any defect in material or workmanship.

If this Craftsman Snow thrower is used for commercial or rental purposes, this warranty ap-

plies for only 90 days from the date of purchase.

This warranty does not cover the following:

• Items which become worn during normal use, such as spark plugs, drive belts and shear

pins.

• Repair necessary because of operator abuse or negligence, including bent crankshafts

and the failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the

owner's manual.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THE CRAFTSMAN SNOW

THROWER TO THE NEAREST SEARS SERVICE CENTER IN THE UNITED STATES.

THIS WARRANTY APPLIES ONLY WHILE THIS PRODUCT IS IN USE IN THE UNITED

STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which may

vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., D817WA, Hoftman Estates. IL 60179

LOOK FOR THIS SYMBOL TO POINT OUT IMPORTANT SAFETY PRECAUTIONS.

IT MEANS-- ATTENTIONHt BECOME ALERT!!! YOUR SAFETY IS INVOLVED.

Engine Exhaust, some of its constituents, and

certain vehicle components contain or emit

chemicals known to the State of California to

cause cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

Battery posts, terminals and related accessories

contain lead and lead compounds, chemicals

known to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive harm.

WASH HANDS AFTER HANDLING.

,_ WARNING: Always discon-

nect the spark plug wire

and place it where it cannot

make contact with spark plug to

prevent accidental starting during:

Preparation, Maintenance, or Stor-

age of your snow thrower.

IMPORTANT,' Safety standards re-

quire operator presence controls to

minimize the risk of injury. Your snow

thrower is equipped with such controls.

Do not attempt to defeat the function of

the operator presence control under any

circumstances.

,_ WARNING: This snow thrower is

capable of amputating hands

and feet and throwing objects.

Failure to observe the following safety in-

structions could result in serious injury.

TRAINING

1. Read this operating and service instruction

manual carefully. Be thoroughly familiar

with the controls and the proper use of the

snow thrower. Know how to stop the snow

thrower and disengage the controls quick-

ly.

2. Never allow children to operate the snow

thrower. Never allow adults to operate the

snow thrower without proper instruction.

3. Keep the area of operation clear of all per-

sons, particularly small children and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling

especially when operating in reverse.

PREPARATION

Thoroughly inspect the area where the

snow thrower is to be used and remove all

doormats, sleds, boards, wires, and other

foreign objects.

Disengage all clutches before starting the

engine (motor).

Do not operate the snow thrower without

wearing adequate winter outer garments.

Wear footwear that will improve footing on

slippery surfaces. Avoid loose fitting cloth-

ing that can get caught in moving parts.

Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

a. Use an approved fuel container.

b. Never remove fuel tank cap or add fuel

to a running engine (motor) or hot en-

gine (motor).

c. Fill fuel tank outdoors with extreme

care. Never fill fuel tank indoors.

d. Replace fuel cap securely and wipe up

spilled fuel.

e. Never store fuel or snow thrower with

fuel in the tank inside of a building

where fumes may reach an open flame

or spark.

f. Check fuel supply before each use, al-

lowing space for expansion as the heat

of the engine (motor) and/or sun can

cause fuel to expand.

g. Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with a plastic

liner. Always place containers on the

ground, away from vehicle, before fill-

ing.

h. When practical, remove gas-powered

equipment from the truck or trailer and

refuel it on the ground. If this is not pos-

sible, then refuel such equipment on a

trailer with a portable container, rather

than from a gasoline dispenser nozzle.

i. Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank container opening at all

times, until refueling is complete. Do

not use a nozzle lock-open device.

j. If fuel is spilled on clothing, change

clothing immediately.

For all snow throwers with electric starting

motors use electric starting extension

cords certified CSA/UL Use only with a re-

ceptacle that has been installed in accord-

ance with local inspection authorities.

Let engine (motor) and snow thrower ad-

just to outdoor temperatures before starting

to clear snow.

Always wear safety glasses or eye shields

during operation or while performing an ad-

justment or repair to protect eyes from

foreign objects that may be thrown from the

snow thrower.

OPERATION

1. Do not operate this snow thrower if you are

taking drugs or other medication which can

cause drowsiness or affect your ability to

operate this snow thrower.

2. Do not use the snow thrower if you are

mentally or physically unable to operate the

snow thrower safely.

3. Do not put hands or feet near or under ro-

tating parts. Keep clear of the discharge

opening at all times.

4. Exercise extreme caution when operating

on or crossing gravel drives, walks or

roads. Stay alert for hidden hazards or

traffic.

5. After striking a foreign object, stop the en-

gine (motor), remove the wire from the

spark plug, thoroughly inspect snow

thrower for any damage, and repair the

damage before restarting and operating

the snow thrower.

6. If the snow thrower should start to vibrate

abnormally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause. Vibration

is generally a warning of trouble.

7. Stop the engine (motor) whenever you

leave the operating position, before un-

clogging the auger/impeller housing or dis-

charge chute and when making any

repairs, adjustments, or inspections.

8. Whencleaning,repairing,orinspecting,

makecertaintheauger/impellerandall

movingpartshavestoppedandallcontrols

aredisengaged.Disconnectthesparkplug

wireandkeepthewireawayfromthespark

plugtopreventaccidentalstarting.

9. Takeallpossibleprecautionswhenleaving

thesnowthrowerunattended.Disengage

theauger/impeller,stopengine(motor),

andremovekey.

10.Donotstartorrunengineinenclosedarea,

evenif doorsorwindowsareopen.Ex-

haustfumesaredangerous(containing

CARBONMONOXIDE,anODORLESS

andDEADLYGAS).

11.Exerciseextremecautionifoperatingon

steepsloppingsurfaces.

12.Donotclearsnowacrossthefaceof

slopes.Exerciseextremecautionwhen

changingdirectiononslopes.Donotat-

tempttoclearsteepslopes.

13.Neveroperatethesnowthrowerwithout

properguards,platesorothersafetypro-

tectivedevicesinplace.

14.Neveroperatethesnowthrowernearen-

closures,automobiles,windowwells,drop-

offs,andthelikewithoutproperadjustment

ofthesnowdischargeangle.Keepchildren

andpetsaway.

15.Donotoverloadthesnowthrowercapacity

byattemptingtoclearsnowattoofasta

rate.

16.Neveroperatethesnowthrowerathigh

transportspeedsonslipperysurfaces.

Lookbehindandusecarewhenbacking

up.

17.Neverdirectdischargeatbystandersor

allowanyoneinfrontofthesnowthrower.

18.Disengagepowertothecollector/impeller

whensnowthroweristransportedornotin

use.

19.Useonlyattachmentsandaccessoriesap-

provedbythemanufacturerofthesnow

thrower(suchastirechains,electricstart

kits,ect.).

20.Neveroperatethesnowthrowerwithout

goodvisibilityorlight.Alwaysbesureof

yourfootingandkeepafirmholdonthe

handles.Walk;neverrun.

21.Donotover-reach.Keepproperfooting

andbalanceatalltimes.

22.Donotusethesnowthroweronsurfaces

abovegroundlevelsuchasroofsofresi-

dences,garages,porchesorothersuch

structuresorbuildings.

23.Thissnowthrowerisforuseonsidewalks,

drivewaysandothergroundlevelsur-

faces.

24.Nevertouchahotengineormuffler.

,_ WARNING: This snow thrower isfor use on sidewalks, driveways

and other ground level surfaces.

Caution should be exercised while using on

steep sloping surfaces. DO NOT USE

SNOW THROWER ON SURFACES ABOVE

GROUND LEVEL such as roofs of resi-

dences, garages, porches or other such

structures or buildings.

MAINTENANCE AND STORAGE

Clearing AClogged Discharge Chute

,_ WARNING: Hand contact with

the rotating impeller inside the

discharge chute is the most

common cause of injury associated with

snow throwers. Never use your hand to

clean out the discharge chute.

To Clear The Chute:

• SHUT OFF THE ENGINEZ

•Wait 10 seconds to be sure that the im-

peller blades have stopped rotating.

•Always use a clean-out tool, not your

hands.

1. Check shear bolts and other bolts at fre-

quent intervals for proper tightness to be

sure the snow thrower is in safe working

condition.

2. Store the snowthrower away from ignition

sources or appliances that have a pilot

light, such as hot water and space heaters,

clothes dryers, etc.... Allow the engine

(motor) to cool before storing in any enclos-

ure.

3. Always refer to operator's guide instruc-

tions for important details if the snow

thrower is to be stored for an extended

period.

4. Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

5. Run the snow thrower a few minutes after

throwing snow to prevent freeze-up of the

auger/impeller.

_"_"_'_'£o_1_..-_

IMPORTANT: Many of the following symbols are located on your snow thrower or on litera-

ture supplied with the product. Before you operate the snow thrower, learn and understand

the purpose for each symbol.

CONTROL AND OPERATING

SYMBOLS

Slow Fast Electric Start Engine Start Engine Run

@01 I-IN

Engine Off Engine Stop On Choke Off Choke On Neutral

Throttle Primer Button Ignition Key ®@

Ignition Off Ignition On

VVV

Drive Clutch Forward Reverse Auger Clutch Auger Collector Engage

Push To Engage Fuel Oil Fuel Oil Mixture

Electric Starter

Discharge DOWN Discharge UP Discharge LEFT Discharge RIGHT

o m

l,le_

Weight Transfer Weight Transfer Transmission Ignition Key

Lift Handle To Depress Pedal Insert To Run,

Engage To Disengage Pull Out To Stop.

Safety Warning Symbols

DANGER

Thrown Objects.

Keep Bystanders Away.

IMPORTANT

Read Owner's Manual

Before Operating

This Machine.

DANGER

Thrown Objects.

Keep Bystanders Away.

DANGER

Avoid Injury From

Rotating Auger. Keep

Hands, Feet And

Clothing Away.

WARNING

DANGER

Blockages must be cleared

only after shutting off the

snow thrower and only with a

clean-out tool, not by hand.

WARNING

Hot Surface STOP

CONTENTS OF PARTS BAG (ACTUAL SIZE)

1 - Owner's Manual (not shown)

1 - Packet of Fuel Stabilizer (not shown)

1 - Warranty Card (not shown)

*Non-Assembly Parts, found in toolbox located on belt cover

*2- Shear Pins

_b ARNING: Always wearsafety glasses or eye shields

while assembling snow

thrower.

TOOLS REQUIRED FOR

ASSEMBLY

1-Knife to cut carton

2 - 1/2 inch wrenches

(or adjustable wrenches)

2 - 9/16 inch wrenches

(or adjustable wrenches)

2 - 3/4 inch wrenches

(or adjustable wrenches)

1 - Pliers (to spread cotter pin)

1 - Screwdriver

1 - Measuring tape or ruler

f-"X

oFigure 1

Figure 1 shows the snow thrower in the

shipping position.

Figure 2 shows the snow thrower com-

pletely assembled.

References to the right or left hand side

of the snow thrower are from the view-

point of the operator's position behind

the unit.

TO REMOVE SNOW THROWER FROM CARTON

1. Locate al! parts packed separately

and remove from the carton. Auger

NOTE: Place fuel stabilizer in a Drive

safe place until needed for storage. Lever

2. Remove and discard the packing

material from around the snow Shifter

thrower. Lever

3. Cut down all four corners of the car-

ton and lay the panels flat.

4. Cut the straps that secure the axle

to the pallet.

5. For shipping purposes, the height

adjust skids are attached to the

pallet. Remove the screw that se-

cures each height adjust skid to

the pallet. See Figure 2.

6. Roll snow thrower off the pallet by

pulling on the lower handle.

CAUTION: DO NOT back over con-

trol cables.

7. Remove all packing material from

the unit.

8. Cut ties securing the clutch control

cable to the lower handle and lay

cable back away from the motor

frame.

Drive Lever

Crank Assembly

Chute

Deflector

Height Adjust

Skid

Screw Figure 2

TO ASSEMBLE THE HANDLE AND

CRANK ASSEMBLY

1. Cut tie holding shift rod to lower

handle and move shifter to the first

forward gear.

2. Cut and discard the plastic tie that

secures the crank assembly.

3. Loosen, but do not remove, the

screws, flatwashers, Iockwashers,

and hex nuts in the upper holes of

the lower handle. See Figure 3.

4. Remove the fasteners and the eye-

bolt from the lower holes of the low-

er handle See Figure 5.

Right Hand Side

Of Upper

Loosen,

but do not

remove

11/32"

Flatwasher

5/16"

Screw

Figure 3

NOTE: Make sure the cables are not

caught between the upper and lower

handle.

5. Raise the upper handle into operat-

ing position.

NOTE: If the cables have become dis-

connected form the clutch levers, rein-

stall the cables as shown in Figure 4.

Clutch Lever

6. Install the fasteners that were re-

moved in step 4. DO NOT tighten

until all bolts are in place.

Left Side Of _.\

Upper Handle -,,4,

Crank

3/8" Nylon

Eye Bolt Flatwasher

Figure 5

7. Attach the crank rod to the universal

joint assembly with the hair pin. See

Figure 6.

8. Tighten nut on eye bolt, Make sure

eye bolt is properly aligned and the

crank can freely rotate.

9. Tighten all handle and panel bolts.

Universal Joint Asser

Crank Rod

Figure 6

Figure 4

NOTE:Ifthecableshavebecomedis-

connected,connectcablesasshownin

Figure7.

TractionDriveCableAugerDriveCable

HOW TO ASSEMBLE THE CHUTE DEFLECTOR

1. Remove the carriage bolt. See

Figure 8.

2. Raise the chute deflector into op-

erating position.

3. Fasten chute deflector to flange Nut

with carriage bolt. Make sure to

install with head of carriage bolt on !

the inside of the flange. @_..

4. Fasten with waeher and Iocknut. I

5. Tighten Iocknut securely, Washer

NOTE: Make cure all carriage

bolte in flange are tight. DO NOT

OVERTIG HTEN.

Figure 7

Chute Deflector

Operating_

Position _

Carriage Bolt

Flange Figure 8

HOW TO SET THE SKID HEIGHT

Your snow thrower is equipped with

height adjust skids on the outside of the

auger housing. To adjust the skid

height for different conditions, see To

Adjust Skid Height paragraph in the

Service And Adjustment section.

HOW TO SET THE LENGTH OF THE CABLES

The cables were adjusted at the factory

and no adjustments should be neces-

sary. However, after the handles are put

in the operating position, the cables can 10

be too tight or too loose. If an adjust-

ment is necessary, see "How To Check

And Adjust The Cables" in the Service

And Adjustment section.

_- CHECKLIST

Before you operate your new snow

thrower, to ensure that you receive the

best performance and satisfaction from

this quality product, please review the

following checklist:

_' All assembly instructions have been

completed.

_' The discharge chute rotates freely.

_' No remaining loose parts in carton.

_' Check the fasteners. Make sure all

fasteners are tight.

_' Check the air pressure of the tires.

Correct air pressure is from 14 to 17

PSI. See the side of the tire for maxi-

mum inflation. Do not exceed maxi-

mum inflation.

_' On electric start models, the unit was

shipped with the starter cord plugged

into the engine, Before operating, un-

plug the starter cord from the engine.

While learning how to use your snow

thrower, pay extra attention to the fol-

lowing important items:

_' Engine oil is at proper level. Use a

high quality detergent oil classified

"For Service SG, SH, SJ, SL, or

higher".

_' Make sure gas tank is filled properly

with clean, fresh, unleaded gasoline

with a minimum of 85 octane.

_' Become familiar with all controls-

their location and function. Operate

controls before starting engine.

KNOW YOUR SNOW THROWER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR SNOW THROWER. Compare the illustrations with your SNOW THROWER

to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save

this manual for future reference.

Choke Control Auger Drive Lever -- Traction Drive Lever

Primer I Gas Cap (left hand)

Button I

Crank

j Assembly

Safety

Key

Recoil Starter Handle Stop Switch

Chute

Deflector

Discharge

Chute

Height

Adjust

Skid ------ Figure 9

Auger Drive Lever - Starts and stops

the auger and impeller (snow gathering

and throwing)

Traction Drive Lever - Propels the

snow thrower forward and in reverse.

Speed Shifter Lever - Selects the

speed of the snow thrower (6 speeds for-

ward and 2 speeds reverse).

Crank Assembly - Changes the direc-

tion of snow throwing through the dis-

charge chute.

Chute Deflector - Changes the distance

the snow is thrown.

Discharge Chute - Changes the height

and direction the snow is thrown.

Height Adjust Skid - Adjusts the ground

clearance of the auger housing.

Safety Key - Must push in to start the

engine. 12

Recoil Starter Handle - Starts the en-

gine manually.

Choke Control - Used to start a cold

engine.

Primer Button - Injects fuel directly into

the carburetor manifold for fast starts in

cold weather.

Electric Start Button - (if so equipped)

Used to start the engine using the 120 V

electric starter.

Shear Pin - Shear pins are designed to

break (to protect the machine) if an ob-

iect becomes lodged in the auger hous-

ing.

Toolbox - Spare shear pins and spacers

are located in toolbox.

Clean-Out Tool - Use the clean-out tool

to remove snow and debirs from the dis-

charge chute and the auger housing.

Theoperationofanysnowthrowercan

resultinforeignobjectsbeingthrown

intotheeyes,whichcanresultinse-

vereeyedamage.Alwayswearsafety

glassesoreyeshieldswhileoperating

thesnowthrower.

Werecommendstandardsafety

glassesorawidevisionsafetymaskfor

overyourglasses.

,_ WARNING: Read Owner's

Manual before operating

machine. Never direct dis-

charge toward bystanders. Stop the

engine before unclogging discharge

chute or auger housing and before

leaving the machine.

TO STOP YOUR

SNOW THROWER

1. To stop throwing snow, release the

auger drive lever.

2. To stop the wheels, release the

traction drive lever.

3. To stop the engine, pull out the

safety key.

CAUTION: To stop the engine, do not

move the choke control to CHOKE

position. Backfire or engine damage

can occur.

TO CONTROL SNOW DISCHARGE

1. Turn the chute control rod to set the

direction of the snow throwing.

2. Loosen the wing knob on the chute

deflector and move the deflector to

set the distance. Move the deflector

(Up) for more distance, (Down) for

less distance. Then tighten the

wing knob (See Figure 10).

Wing Knob

HOW TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

1. To shift, release the traction drive

lever (left hand) and move the

speed shifter lever to the speed you

desire. Ground speed is deter-

mined by snow conditions. Select

the speed you desire by moving the

speed shifter lever left into the ap-

propriate notches on the shift lever

plate:

Speeds 1,2 - Wet, Heavy

Speed 3 - Light

Speed 4 - Very Light

Speed 5,6 - Transport only

2. Engage the traction drive lever (left

hand). As the snow thrower starts

to move, maintain a firm hold on the

handles, and guide the snow throw-

er along the clearing path. Do not

attempt to push the snow thrower.

3. To move the snow thrower back-

ward, move the speed shifter lever

right into first or second reverse and

engage the traction drive lever (left

hand).

IMPORTANT: Do not move the speed

shifter lever while the traction lever is

down.

TO THROW SNOW

1. Push down the auger driver lever

(right hand).

2. Release to stop throwing snow.

TO USE WHEEL LOCKOUT PIN

1. The right hand wheel is secured to

the axle with a klick pin. This unit

was shipped with this klick pin in the

locked position (through wheel

hole). See Figure 11.

Klick Pin

igure 10

Locked

Position

2-Wheel

Drive

Figure 11

For ease of maneuverability in light

snow conditions, disconnect the

klick pin from the wheel locked

position and push into the single

wheel drive position (unlocked axle

hole only). See Figure 12.

K!ick Pin

Unlocked Single Wheel

Position Drive

Figure 12

NOTE: Make sure that the klick pin is

in the single wheel drive position of the

axle only and not through the locked

position.

BEFORE STARTING THE ENGINE

1. Before you service or start the en-

gine, familiarize yourself with the

snow thrower. Be sure you under-

stand the function and location of all

controls.

2. Check the tension of clutch cable

before starting the engine. See To

Adjust The Control Cable para-

graph in the Service & Adjust-

ments section of this manual.

3. Be sure that all fasteners are tight.

4. Make sure the height adjust skids

are properly adjusted. See To Ad-

just Skid Height paragraph in the

Service & Adjustments section of

this manual.

5. Check tire pressure (14-17

pounds). Do not exceed maximum

amount of pressure.

CHECK THE OIL:

NOTE: The engine was shipped from

the factory filled with oil. Check the lev-

el of the oil. Add oil as needed.

To Add Oil

1. Make sure the unit is leve!. 14

NOTE: Do not check the level of the

oil while the engine runs.

Remove the oil fill cap/dipstick and

wipe with a clean cloth.

Insert the oil fi!! cap/dipstick and

turn clockwise to tighten.

Remove the oil fill cap/dipstick and

check the oil.

If necessary, add oil until the oil

reaches the FULL mark on the oil fill

cap/dipstick (see Figure 13). Do not

add too much oil.

OII Fill Cap/Dipstick/, f

NOTE: Oil level

must be at the

Full mark

Figure 13

6. Tighten the fill cap/dipstick securely

each time you check the oil level,

NOTE: Synthetic oil can assist with

starting in extreme cold temperatures.

Synthetic 5W30 is acceptable for all

temperatures. DO NOT mix oil with

gasoline.

FILL GAS:

This engine is certified to operate on

gasoline. Exhaust Emission Control

System: EM (Engine Modifications).

_ ARNING: Alcohol blended

fuels (called gaeohol or

those using ethanol or

methanol) can attract moisture

which leads to separation and

formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel sys-

tem of an engine while in storage.

NOTE: To avoid engine problems, the

fuel system must be emptied before

storage for 30 days or longer. Start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh

fuel next season. See the Storage

section in this manual for additional in-

formation.

Neveruseengineorcarburetorcleaner

productsinthefueltankorpermanent

damagemayoccur.

Fillthefueltankonlywithafresh,clean,

unleadedregular,unleadedpremium,or

reformulatedautomotivegasolinewitha

minimumof85octane.DONOTuse

_lb ARNING: Gasoline is flam-

mable. Always use caution

when handling or storing

gasoline.

•Turn engine off and let engine

cool at least two minutes before

removing the gas cap.

•Do not fill fuel tank while snow

thrower is running, when it is hot,

or when snow thrower is in an en-

closed area.

•Keep away from open flame or an

electrical spark and do not smoke

while filling the fuel tank.

leaded gasoline. Make sure that the

container you pour the gasoline from is

clean and free from rust or other foreign

particles. Never use gasoline that may

be stale from long periods of storage in

the container.

•Never fill the tank completely. Fill

the tank to approximately 1-1/2"

below the top of the tank opening

to provide space for expansion of

fuel.

•Always fill fuel tank outdoors and

use a funnel or spout to prevent

spilling.

•Make sure to wipe up any spilled

fuel before stating the engine.

•Store gasoline in a clean, ap-

proved container and keep the

cap in place on the container.

TO STOP ENGINE

CAUTION: To stop the engine, do not

move the choke control to CHOKE

position. Backfire or engine damage

can occur.

1. Push the stop switch to the OFF

position.

Stop Switch

Figure 14

2. Pull out the safety key.

Safety Key

Figure 15

TO START ENGINE

Be sure that the engine oil is at FULL

mark on dipstick. The snow thrower en-

gine is equipped with a 120 volt A.C.

electric starter and recoil starter. Before

starting the engine, be certain that you

have read the following information.

If engine floods, set the choke to the

OPEN/RUN position and crank until the

engine starts.

,_ WARNING: Rapid retraction

of the starter cord (kick-

back) will pull your hand or

arm toward the engine faster than

you can let go of the starter cord.

Broken bones, fractures, bruises, or

sprains could result.

•When starting the engine, slow-

ly pull the starter cord until re-

sistance is felt. Then, rapidly

pull the starter cord.

•Before starting the engine, re-

move all external equipment/en-

gine loads.

•Make sure components; such as

impellors, pulleys or sprockets,

are securely attached.

,_ WARNING: The starter is

equipped with a three-wire

power cord and plug and is

designed to operate on 120 volt AC

household current. It must be prop-

erly grounded at all times to avoid

the possibility of electrical shock

which may be injurious to operator.

•Follow all instructions carefully

as set forth in the "To Start En-

gine" section.

•Determine that your house wiring

is a three-wire grounded system.

Ask a licensed electrician if you

are not sure. If your house wire

system is not a three-wire system,

do not use this electric starter un-

der any conditions.

If your system is grounded and a

three-hole receptacle is not avail-

able at the point your starter will

normally be used, one should be

installed by a licensed electrician.

When connecting 120 volt AC

"Power Cord", always connect the

cord to the Switch Box on the en-

gine first, then plug the other end

into the three-hole grounded re-

ceptacle. When disconnecting

"Power Cord", always unplug the

end in the three-hole grounded re-

ceptacle first.

Choke Knob

Safety Key

Stop Switch

How To Start A Cold Engine

1. Be sure auger drive and traction

drive levers are in the disengaged

(RELEASED) position.

2. Push the stop switch to the ON

position (see Figure 16).

3. Push in the safety key,

4. Rotate the choke knob to the

CHOKE position.

5. (Electric Start) Plug the power cord

into the starter motor on the en-

gine. Plug the other end of power 16

Power Cord

Recoil Starter Receptacle

Handle Figure 16

cord into a three-hole, grounded

120 VOLT, AC receptacle.

6. Push the primer button as speci-

fied below. Remove finger from

primer button between pushes.

• Push two times if temperature is

15 ° F (-9 ° C) or higher.

• Push four times if temperature is

below 15 ° F (-9 ° C).

7. (Electric Start) Push down on the

starter button until the engine starts.

To prolong the life of the starter, do not

crank for more than 5 seconds at a

time.Waitoneminutebetweenstarts

toallowthestartermotortocool.

8. (Recoil Start) Slowly pull the recoil

starter handle until resistance is

felt and then pull rapidly to start the

engine. Do not allow the recoil

starter handle to snap back. Slowly

return the recoil starter handle,

9. If the engine does not start in 5 or 6

tries, See Difficult Starting in the

"Troubleshooting Table".

10. Allow the engine to warm up for

several minutes. As the engine

warms up, adjust the choke knob

toward the RUN position. Wait until

the engine runs smoothly before

each choke adjustment.

11. (Electric Start) First disconnect

power cord from receptacle. Then,

disconnect the power cord from the

starter motor.

How To Start A Warm Engine

If restarting a warm engine after a short

shutdown, leave the choke lever in the

off position and do not push the primer

button. If the engine fails to start, follow

the Cold Start instructions.

Frozen Starter

If the starter is frozen and will not turn

the engine, follow the steps below.

1. Pull as much starter rope as pos-

sible out of the starter.

2. Release the starter handle and let it

snap back against the starter. Re-

peat until the engine starts.

Warm engines will cause condensation

in cold weather. To prevent possible

freeze-up of recoi! starter and engine

controls, proceed as follows after each

snow removal job.

1. With engine off, allow engine to coo!

for several minutes.

2. Pull starter rope very slowly until re-

sistance is felt, then stop. Allow the

starter rope to recoil. Repeat three

times.

3. With the engine not running, wipe all

snow and moisture from the carbu-

retor cover in area of controls and

levers. Also, move the choke control

and starter handle several times.

,_ WARNING: Never run en-

gine indoors or in enclosed,

poorly ventilated areas. En-

gine exhaust contains CARBON

MONOXIDE, AN ODORLESS AND

DEADLY GAS. Keep hands, feet,

hair and loose clothing away from

any moving parts on engine and

snow thrower.

•Engine parts, especially the muf-

fler, become extremely hot. Se-

vere thermal burns can occur on

contact. Allow the engine to cool

before touching.

•Never allow children to operate

the snow thrower. Never allow

adults to operate the snow throw-

er without proper instruction.

•Keep the area of operation clear

of all persons, particularly small

children and pets.

•Never leave the snowthrower un-

attended while the engine is run-

ning. Anyone operating the en-

gine or equipment must carefully

read and understand the operat-

ing instructions.

HOW TO CLEAR

A CLOGGED DISCHARGE CHUTE

A ARNING: Hand contact

with the rotating impeller in-

side the discharge chute is

the most common cause of injury as-

sociated with snow throwers. Never

use your hand to clean out the dis-

charge chute.

To Clear The Chute:

•SHUT OFF THE ENGINE!

•Wait 10 seconds to be sure that the

impeller blades have stopped ro-

tating.

•Always use a clean-out tool, not

your hands.

A clean-out tool is attached to either

the handle or the top of the auger hous-

ing (see Figure 17). Use the clean-out

tool to remove snow from the auger

housing.

• Release the auger drive lever.

• Pull out the safety key.

• Disconnect spark plug wire.

• Do not place your hands in the au-

ger or discharge chute. Use a

clean-out tool to remove snow or

debris.

A ARNING: Blockage must

be cleared only after shut-

ting off the snow thrower

and only with a clean-out tool, not

by hand.

SNOW THROWING TIPS

1. For maximum snow thrower efficien-

cy in removing snow, adjust ground

speed. Go slower in deep, freezing

or wet snow. If the wheels slips, re-

duce forward speed.

2. Most efficient snow throwing is ac-

complished when the snow is re-

moved immediately after if falls.

3. Let the engine (motor) and the snow

thrower adjust to outdoor tempera-

ture before starting to clear snow.

4. For complete snow removal, slightly

overlap each path previously taken.

5. The snow should be discharged

down wind whenever possible.

6. For normal usage, set the skids so

that the scraper bar is 1/8" above

the skids. For extremely hard-

packed snow surfaces, adjust the

skids upward so that the scraper 18

bar touches the ground.

7. On gravel or crushed rock surfaces,

set the skids at 1-1/4" below the

scraper bar. See To Adjust Skid

Height paragraph in the Service &

Adjustments section of this manu-

al. Rocks and gravel must not be

picked up and thrown by the ma-

chine.

8. After the snow throwing job has

been completed, allow the engine to

idle for a few minutes, which will

melt snow and accumulated ice off

the engine.

9. Clean the snow thrower thoroughly

after each use.

10. Remove ice and snow accumulation

and all debris from the entire snow

thrower, and flush with water (if pos-

sible) to remove all salt or other

chemicals. Wipe snow thrower dry.

CUSTOMERRESPONSIBILITIES

SERVICE RECORDS

Fillin datesas you Before Every Every

completeregular Each 8 25

service. Use Often Hours Hours

Change Engine Oil

Check and Clean Spark

Plug

Clean and Inspect

Spark Arrestor

Check Fuel

Auger Drive Belt *

•Adjust after 2 to 4 hours of use.

Every Every

50 100 Each Before

Hours Hours Season Storage

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii i i!i!i!i!i iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii i i!i!i!i!i iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii i i!i!i!i!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii i i!i!i!i!iiii !

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this snow thrower does

not cover items that have been subjected

to operator abuse or negligence. To re-

ceive full value from the warranty, the op-

erator must maintain the snow thrower as

instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your

snow thrower.

Maintenance, replacement, or repair of the

emission control devices and systems can

be performed by any non-road engine re-

pair establishment or individual. Regular

maintenance will improve the performance

and extend the life of the engine.

,_ WARNING: Do not strike the

flywheel with ahammer or a

hard opject. If done, the fly-

wheel can shatter during operation.

Do not tamper with the governor

spring, links or other parts to in-

crease engine speed.

AFTER EACH USE

• Run the machine to clear the auger

of snow.

• To prevent freezing of the auger or

controls, remove all snow and slush

from the snow thrower.

• Check for any loose or damaged

parts.

• Tighten any loose fasteners.

• Check and maintain the auger.

• Check controls to make sure they

are functioning properly.

• If any parts are worn or damaged,

replace immediately.

ENGINE SPECIFICATIONS

HORSEPOWER 6.5 HP

DISPLACEMENT 206 cc

BORE 68mm (2.677 in.)

STROKE 56mm (2.205 in.)

GASOLINE 3 quarts

CAPACITY (unleaded)

OIL CAPACITY

(18 oz capacity) 5W30

SPARK PLUG: Champion RJ19LM

(Gap .030 in.) or

equivalent

VALVE Intake: 0.004-0.006 in.

CLEARANCE: Exhaust: 0.009-0.011 in.

ARMATURE

AIR GAP: 0.010-0.014 in.

POWER RATINGS

The power ratings for an individual

engine model are initially developed by

starting with SAE (Society of Automo-

tive Engineers) code J1940 (Small

Engine Power & Torque Rating Proce-

dure) (Revision 2002-05). Given both

the wide array of products on which our

engines are placed, and the variety of

environmental issues applicable to

operating the equipment, it may be that

the engine you have purchased will not

develop the rated horsepower when

used in a piece of power equipment

(actual "on-site" power). This difference

is due to a variety of factors including,

but not limited to, the following: differ-

ences in altitude, temperature, baro-

metric pressure, humidity, fuel, engine

lubrication, maximum governed engine

speed, individual engine to engine

variability, design of the particular piece

of power equipment, the manner in

which the engine is operated, engine

run-in to reduce friction and clean out of

combustion chambers, adjustments to

the valves and carburetor, and other

factors. The power ratings may also be

adjusted based on comparisons to

other similar engines utilized in similar

applications, and will therefore not

necessarily match the values derived

using the foregoing codes.

SNOW THROWER

AUGER DRIVE BELT

Adjust the auger drive belt after the first

2 to 4 hours of use, again about mid-

season and twice each season thereaf-

ter (See to "Belt Adjustment" in the

Service and Adjustment section).

CHAIN LUBRICATION

EVERY 25 HOURS

1. Position speed selector lever in first

(1) forward gear.

2. Stand the snow blower up on the

auger housing end.

NOTE: When the crank case if

filled with oil, do not leave the

snow blower standing up on the

auger housing for an extended

period of time.

3. Remove the bottom panel.

4. Lubricate the chains with a chain

type lubricant.

5. For storage, wipe the hexshaft and

sprockets with 5W30 motor oil,

NOTE: Clean all excess grease or

oil found on the rubber friction

wheel or the disc drive plate.

CAUTION: Do not allow grease or

oil to contact the rubber friction

wheel or the disc drive plate.

6. Install the bottom panel.

Chain

Hexshaft

gure 18

AUGER GEAR BOX

The auger gear box is lubricated at the

factory and should not require addition-

al lubrication. If for some reason the

lubricant should leak out, have auger

gear case checked by a competent re-

pairman.

ENGINE

LUBRICATION

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each eight

(8) hours of continuous use. See

Figure 19. Add S.A.E. 5W30 motor oil

as needed. Synthetic 5W30 is accept-

able for all temperatures. Tighten fill

cap/dipstick securely each time you

check the oil level.

Oil Fill Cap/Dipstick

NOTE: Oil

Figure 19

Change the oil every fifty (50) hours or

at least once a year if the snow thrower

is not used for fifty (50) hours.

TO CHANGE ENGINE OIL

1. Position the snow thrower so that

the oil drain plug is at the lowest

point on the engine.

2. When the engine is warm, remove

the oil drain plug and the oil fill

cap/dipstick (see Figure 19). Drain

the oil into a suitable container.

3. After draining all the oil, reinstall the

oil drain plug securely.

4. Fill the engine crankcase with the

recommended motor oil, pouring

slowly. DO NOT OVERFILL. See

"To Add Oil" in the Operation Sec-

tion.

SPARK PLUG

Check the spark plug every twenty-

five (25) hours. Replace the spark plug

if the electrodes are pitted or burned, if

the porcelain is cracked, or every 100

hours of use.

1. Make sure the spark plug is clean.

Clean the spark plug by carefully

scraping the electrodes (do not

sand blast or use a wire brush).

2. Check the spark plug gap with a

feeler gauge and reset gap to 0.30"

if necessary. See Figure 20.

3. Before installing the spark plug,

coat the threads lightly with oil for

easy removal. Tighten the spark

plug to a torque of 15 foot-pounds.

Feeler Gauge

0.030"

Spark Plug

Figure 20

[.,,."_o,,_ V_IZIB]P'_"_

_b ARNING: Always discon-

nect the spark plug wire and

place it where it cannot

make contact with spark plug to pre-

vent accidental starting when mak-

ing any adjustments or repairs.

TO ADJUST SKID HEIGHT

This snow thrower is equipped with two

height adjustment skids, located on

the outside of the auger housing. See

Figure 21.

These skids elevate the front of the

snow thrower.

Mountinc Nuts

Aug Ig Height Adjust Skid

Figure 21

For normal hard surfaces, such as a

paved driveway or walk, adjust the

skids as follows.

1. Position the snow thrower on a level

surface.

2. Make sure both tires are equally in-

flated. Proper tire pressure is 14 to

17 PSI. See side of tire for maxi-

mum inflation. Do not exceed maxi-

mum sidewall pressure on tire.

3. Place the extra shear bolts supplied

with the unit under each end of the

scraper bar next to the adjustable

skids.

4. Loosen the mounting nuts that hold

the adjustable skids. To bring the

front of the snow thrower down,

raise the adjustable skids. Tighten

the mounting nuts. See Figure 21.

NOTE: For rocky or uneven surfaces,

raise the front of the snow thrower by

moving the skids down.

,_ WARNING: Be certain to

maintain proper ground

clearance for your particular

area to be cleared. Objects such as

gravel, rocks or other debris, if

struck by the impeller, may be

thrown with sufficient force to cause

personal injury, property damage or

damage to the snow thrower.

TO ADJUST SCRAPER BAR

After considerable use, the metal scrap-

er bar will have a definite wear pattern.

The scraper bar in conjunction with the

skids should always be adjusted to al-

low 1/8" between the scraper bar and

the sidewalk or area to be cleaned.

1. Position the snow thrower on a level

surface.

2. Make sure both tires are equally in-

flated. Proper tire pressure is 14 to

17 PSI. See side of tire for maxi-

mum inflation. Do not exceed maxi-

mum sidewall pressure on tire.

3. Loosen the carriage bolts and nuts

securing the scraper bar to the au-

ger housing.

4. Adjust the scraper bar to the proper

position.

5. Tighten the carriage bolts and nuts,

making sure that the scraper bar is

parallel with the working surface.

6. For extended operation, the scraper

bar may be reversed. If the scraper

bar must be replaced due to wear,

remove the carriage bolts and nuts

and install a new scraper bar.

[.,,."_o,,_ f_1ZIB]P'_"_

HOW TO REMOVE

THE SNOW HOOD

To access the spark plug, the snow

hood must be removed as follows:

1. Remove the choke control knob

(see Figure 22).

2. Remove the safety key.

3. Remove the mounting screws

(see Figure 23).

4. Slowly remove the snow hood.

Make sure that the primer button

hose and the ignition wire are not

disconnected.

5. The 8park plug can now be ac-

cessed.

6. To install the snow hood, first make

sure that the primer button hose

and the ignition wire are connected.

7. Mount the snow hood to the engine

and secure with the mounting

screws (see Figure 23).

8. Connect the choke control knob

with the choke shaft on the carbure-

tor (see Figure 24 and Figure 25).

Make sure the choke control knob is

properly installed. If the choke con-

trol knob is not installed correctly,

the choke will not operate.

9. Install the 8afety key.

Choke

Contro

Snow Hood

Spark

Plug

Choke

Control Knob

Mounting Screws

Hose

gure 23

Figure 22

Choke Shaft

Figure 24

Safety Key

Carburetor Figure 25

[.,,."_o,,_ V_IZIB]P'_"_

BELT ADJUSTMENT

Traction Drive Belt

The traction drive belt has constant

spring pressure and does not require

an adjustment. If the traction drive belt

is slipping, replace the belt. See "How

To Replace The Belts" in the Service

And Adjustment section.

Auger Drive Belt

If your snow blower will not discharge

snow, check the control cable adjust-

ment. If it is correct, then check the

condition of the auger drive belt. If it is

damaged or loose, replace it (see "How

To Replace The Belts" in this section of

the manual).

1. Disconnect spark plug wire.

2. Remove screw from belt cover.

Remove belt cover (see Figure 26).

Have someone engage auger drive

clutch. Check tension on belt (op-

posite idler pulley). Belt should de-

flect about 1/2 inch (12.5 mm) with

moderate pressure (Figure 27). You

may have to move idler pulley more

than once to obtain the correct ten-

sion.

Auger

Drive

/, _ Engine

[, _- _ Pulley

" _/\\O 1/2 inch

--" _i, ;,_ j (12.5mm)

idler..._C [_ _,i\\/ Deflection

Pulley 7_ "" \\

Engaged /-_ _ , "

Figure 27

Reinstall belt cover.

Whenever belts are adjusted or re-

placed, the cables will need to be

adjusted. (See Cable Adjustment in

this section of the manual).

8. Attach the spark plug wire.

Loosen nut on auger idler pulley

and move auger idler pulley towards

belt about 1/8 inch (3 mm) (see

Figure 30).

Tighten nut.

[.,,."_o,,_ V_IZIB]P'_"_

HOW TO REPLACE THE BELTS

The drive belts are of special construc-

tion and must be replaced with original

equipment replacement belts available

from your nearest Sears service center.

Some steps require the assistance of a

second person.

How To Remove the Auger Drive Belt

If the auger drive belt is damaged, the

snow thrower will not discharge snow.

Replace the damaged belt as follows.

1. Disconnect the spark plug wire.

2. Loosen the bolts on each side of

the bottom panel (see Figure 28).

3. Remove the bottom panel.

Bolt Bottom

Panel

Auger

Housing

Figure 28

4. Remove screw from belt cover.

Remove the belt cover (see

Figure 26).

5. Loosen the belt guide. Pull the belt

guide away from the auger drive

pulley (see Figure 30).

6. Pull the idler pulley away from the

auger drive belt and slip the auger

drive belt off of the idler pulley.

7. Remove the auger drive belt from

the engine pulley. To remove the

auger drive belt, the engine pulley

may have to be partially rotated.

8. Remove the top four bolts that hold

together the auger housing and

the motor box. Loosen the bottom

18.

19.

20.

two bolts. The auger housing and

the motor box can now be split

apart for removal of the belt (see

Figure 29).

9. Remove the old auger drive belt

from the auger drive pulley. Re-

place the auger drive belt with an

original factory replacement belt

available from an authorized service

center (see Figure 30).

10. Install the new auger drive belt

onto the auger drive pulley,

NOTE: To assemble the auger

housing to the motor box, have

someone hold the auger clutch

lever in the ENGAGED position.

This will move the idler arm and

pulley enough to allow the auger

drive pulley to move back into

position.

11. Assemble the auger housing to the

motor box with the four bolts that

were removed in step 8. Tighten the

bottom two bolts.

12. Install the auger drive belt onto the

engine pulley.

13. Slip the auger drive belt under the

idler pulley.

14. Adjust the auger drive belt. See

"How To Adjust The Auger Drive

Belt" in the Service And Adjustment

section.

15. Adjust the belt guide. See "How To

Adjust The Belt Guide" in the Ser-

vice And Adjustment section.

16. Install the belt cover. Tighten

screw (See Figure 26).

17. Check the adjustment of the cables.

See "How To Check And Adjust The

Cables" in the Service And Adjust-

ment section.

Install the bottom panel (see

Figure 28).

Tighten the bolts on each side of

the bottom panel.

Connect the spark plug wire.

[.,,."_o,,_ V_IZIB]P'_"_

Remove

Bolts

Motor Box

_., -.._w_ Traction Drive Belt

Engine Pulley

Traction Drive Idler Pulley

\ 'L_31_

Auger Idler Pulley

Auger

Housing

Figure 29

Belt Guide

Auger Drive Pulley

Auger Drive Belt

E-Ring

Swing Plate

Axle Rod

Traction Drive

Spring

Traction

Drive Belt

Traction

Drive Pulley

Engine

Pulley

Figure 30

[.,,."_o,,_ V_IZIB]P'_"_

How To Remove

The Traction Drive Belt

If the snow thrower will not move for-

ward, check the traction drive belt for

wear or damage. If the traction drive

belt is worn or damaged, replace the

belt as follows.

plate is properly secured (see

Figure 31).

Disconnect the spark plug wire.

Remove the auger drive belt. See

"How To Remove The Auger Drive

Belt" in the Service And Adjustment

section.

Plate

Remove the e-ring from one end of

the swing plate axle rod. Remove

the swing plate axle rod to allow

the swing plate to pivot forward (see

Figure 30).

4. Remove the traction drive spring.

Remove the old traction drive belt

from the traction drive pulley and

from the engine pulley. Replace

the traction drive belt with an origi-

nal equipment replacement belt

available from a Sears service cen-

ter.

6. Install the new traction drive belt

onto the traction drive pulley and

onto engine pulley.

7. Make sure the traction drive idler

pulley is properly aligned with the

traction drive belt.

8. Attach the traction drive spring.

9. Install the swing plate axle rod and

secure with the e-ring removed

earlier.

10. The bottom of the swing plate must

be positioned between the align-

ment tabs. Make sure the swing

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

Alignment Tabs Figure 31

NOTE: If the drive will not engage

after the traction drive belt has

been replaced, then check to

make sure that the swing plate is

positioned between the align-

ment tabs.

Install and adjust the auger drive

belt. See "How To Remove The Au-

ger Drive Belt" in the Service And

Adjustment section.

Adjust the belt guide. See "How To

Adjust The Belt Guide" in the Ser-

vice And Adjustment section.

Install the bottom panel (see

Figure 28).

Tighten the bolts on each side of

the bottom panel.

Install the belt cover. Tighten

screw (see Figure 26).

Check the adjustment of the cables.

See "How To Check And Adjust The

Cables" in the Service And Adjust-

ment section.

Connect the spark plug wire.

[.,,."_e,,_ V_IZIB]P'_"_

BELT GUIDE ADJUSTMENT

1. Remove spark plug wire.

2. Have someone engage auger drive.

3. Measure the distance between the

belt guide and belt. The distance

should be 1/8 inch (3.175 mm) for

guide. See Figure 32.

l _ Belt Guide

\ O'f 1/8 Inch

_.. -......_-\\'" (3.175 mm)

AUlgleey'd_/€ - \\

Engaged dH

Figure 32

4. If adjustment is necessary, loosen

belt guide mounting bolt. Move belt

guide to the correct position. Tight-

en mounting bolt.

5. Reinstall belt cover.

6. Reconnect spark plug wire.

HOW TO CHECK AND

ADJUST THE CABLES

The cables are adjusted at the factory

and no adjustment should be neces-

sary. If the cables have become

stretched or are sagging adjustment will

be necessary.

Whenever belts are adjusted or re-

placed, the cables will need to be ad-

justed.

To check for correct adjustment, un-

hook "Z" fitting at clutch lever (see

Figure 33),

1. Move clutch lever to the full forward

position (just contacting plastic

bumper). Holding cable tight, note

position of fitting to hole in clutch le-

ver.

Control lever must be in full forward posi-

tion (just contacting plastic bumper) when

checking cable length.

"Z" Fitting

€"Plastic Bumper

Figure 33

The center of the "Z" fitting should

be between the center and top of

the hole in the clutch lever. Adjust

either the auger drive cable or the

traction drive cable as as necessary

according to the following instruc-

tions.

Auger Drive Cable Adjustment

1. Run the engine until the fuel tank is

empty and the engine stops.

2. Stand the snow thrower up on the

front end of the auger housing.

3. Push cable through spring to ex-

pose the threaded portion of the

cable (see Figure 34).

Square

End

Cable Spring

Locknut

Figure 34

Hold square end of threaded portion

with pliers and adjust Iocknut in or

out until correct adjustment is

reached. Pull cable back through

spring and connect cable.

[.,,."_o,,_ V_IZIB]P'_"_

TRACTION DRIVE CABLE ADJUSTMENT

1. 7. Push the bottom of the traction

Run the engine until the fuel tank is

empty and the engine stops,

Stand the snow thrower up on the

front end of the auger housing.

Loosen the bolts on each side of

the bottom panel (see Figure 35).

Bolt Bottom Panel

Auger

Housing

Figure 35

drive cable through the cable ad-

justment bracket until the "Z"

hook can be removed.

8. Remove the "Z" hook from the

cable adjustment bracket, Move

the "Z" hook down to the next ad-

justment hole.

9. Pull the traction drive cable up

through the cable adjustment

bracket.

10. Put the cable boot over the cable

adjustment bracket.

11 Install the "Z" hook to the traction

drive lever (see Figure 33).

12. To check the adjustment, depress

the drive lever and check the length

of one of the drive springs, In cor-

rect adjustment, the length of the

drive spring is:

minimum 3" (76 mm.)

maximum 3-3/8" (85 mm,)

(see Figure 37),

4. Remove the bottom panel,

5. Disconnect the "Z" fitting from the

drive lever (see Figure 33).

6. Slide the cable boot off the cable

adjustment bracket (see

Figure 36).

Traction

Drive Cable Drive e 37

Cable Adjustment

Bracket

"Z" Hook

Figure 36

[.,,."_o,,_ V_IZIB]P'_"_

HOW TO ADJUST OR REPLACE

THE FRICTION WHEEL

How To Check The Friction Wheel

If the snow thrower will not move for-

ward, check the traction drive belt, the

traction drive cable or the friction wheel.

If the friction wheel is worn or damaged,

it must be replaced. See "How To Re-

place the Friction Wheel" in this section.

If the friction wheel is not worn or dam-

aged, check as follows.

1. Run the engine until the fuel tank is

empty and the engine stops.

2. Stand the snow thrower up on the

front end of the auger housing

(see Figure 38).

3. Disconnect the spark plug wire.

4. Loosen the bolts on each side of

the bottom panel (see Figure 38).

5. Remove the bottom panel.

6. Position the shift speed lever in

the lowest forward speed.

7. Note the position of the friction

wheel (see Figure 39), The correct

distance "A" from the right side of

the friction wheel to the outside of

the motorbox is as follows:

Tire Size Distance "A"

12 and 13 inch 4-1/8"

16 inch 4-5/16"

If the friction wheel is not in the

correct position, adjust according to

the following instructions.

5. Install the bottom panel (see

Figure 38).

6. Tighten the bolts on each side of

the bottom panel.

Bolt Bottom Panel

Auger

Housing

\_ Bolt

Figure 38

Figure 39

Speed Control Rod

How To Adjust The Friction Wheel

1. Position the shift speed lever in

the lowest forward speed.

2. Loosen the bolts on the speed

control rod (see Figure 40).

3. Move the friction wheel to the cor-

rect position (see Figure 39).

4. Tighten the bolts on the speed

control rod (see Figure 40). 3O

Figure 40

[.,,."_o,,_ V_IZIB]P'_"_

How To Replace The Friction Wheel

If the friction wheel is worn or damaged,

the snow thrower will not move forward.

The friction wheel must be replaced as

follows.

1. Run the engine until the fuel tank is

empty and the engine stops.

2. Stand the snow thrower up on the

front end of the auger housing (4).

(see Figure 38).

3. Disconnect the spark plug wire.

4. Remove the fasteners that secure

the right wheel. Remove the right

wheel from the axle (see Figure 41)

5. Loosen the bolts on each side of

the bottom panel.

6. Remove the bottom panel.

7. Remove the fasteners that secure

the drive sprocket to the axle (see

Figure 42).

8. Remove the left wheel, axle, and

drive sprocket.

9. Remove the four bolts that hold the

bearings on each side of the hsx

shaft (see Figure 43).

10. Remove the hex shaft and bear-

ings.

NOTE: Take special note of the posi-

tion of the washers on the hex shaft,

Bottom Panel Wheel

Figure 41

Chain Figure 42

Bolts

Figure 43

[.,,."_o,,_ V_IZIB]P'_"_

11. Remove the three fasteners that

hold the friction wheel to the hub

(see Figure 44).

12. Remove the friction wheel from the

hub. Slip the friction wheel off the

hex shaft.

13. Assemble the new friction wheel

onto hub with the fasteners re-

moved earlier.

14. Install the hex shaft and bearings

with the four bolts removed earlier

(see Figure 45).

Make sure the washers are prop-

erly installed in the original posi-

tion. Also, make sure the two

washers are properly aligned

with the actuator arms.

15. Make sure the hex shaft turns free-

ly.

16. Install the left wheel, axle, and

drive sprocket with the fasteners

removed earlier. Install the chain

onto the drive sprocket (see

Figure 42).

17. Check the adjustment of the friction

wheel, See "How To Adjust The

Friction Wheel" in this section.

18. Make sure the friction wheel and the

disc drive plate are free from grease

or oil.

19. Install the bottom panel (see

Figure 41).

20. Tighten the bolts on each side of

the bottom panel.

21. Install the right wheel to the axle

with the fasteners removed earlier.

22. Connect the spark plug wire.

Friction

Fasteners Hub Wheel

Hex Shaft

Fasteners

Figure 44

Actuator Arms

Bearings

Washer

Vasher

Bearings

Washer

i/Washer

Figure 45

[.,,."_o,,_ V_IZIB]P'_"_

HOW TO REPLACE

THE AUGER SHEAR BOLT

The augers are secured to the auger

shaft with special shear bolts, These

shear bolts are designed to break and

protect the machine if an object be-

comes lodged in the auger housing. Do

not use a harder bolt as the protection

provided by the shear bolt will be lost.

,_ WARNING: For safety and to

protect the machine, use

only original equipment

shear bolts.

To replace a broken shear bolt, proceed

as follows. Extra shear bolts were pro-

vided with the unit.

1. Stop the engine. Disengage all con-

trols.

2. Disconnect the spark plug wire.

Make sure all moving parts have

stopped.

3. Align the hole in the auger with the

hole in the auger shaft. Install the

new shear pin and spacer. See

Figure 46.

4. Connect the spark plug wire.

Shear Pin

j I

Spacer

Figure 46

_WARNING: Never store your

snow thrower with gasoline

in the fuel tank indoors or in

an enclosed, poorly ventilated area.

If gasoline remains in the tank,

fumes may reach an open flame,

spark or pilot light from a furnace,

water heater, clothes dryer, ciga-

rette, etc.

To prevent damage (if snow thrower is

not used for more than 30 days) follow

the steps below.

SNOW THROWER

1. Thoroughly clean the snow thrower.

2. Lubricate all lubrication points. See

the Maintenance section.

3. Be sure that all nuts, bolts and

screws are securely fastened. In-

spect all visible moving parts for

damage, breakage and wear. Re-

place if necessary.

4. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before paint-

ing.

5. Cover the bare metal parts of the

blower housing auger and the im-

peller with rust preventative, such

as a spray lubricant.

NOTE; A yearly checkup or tune-up by

a Sears service center is a good way of

ensuring that your snow thrower will

provide maximum performance for the

next season.

ENGINE

Gasoline must be removed or treated to

prevent gum deposits from forming in

the fuel tank, filter, hose, and carburetor

during storage. Also, during storage al-

cohol blended gasoline that uses etha-

nol or methanol (sometimes called

gasohol) attracts water. It acts on the

gasoline to form acids which damage

the engine.

1. Run the engine until the fuel tank is

empty and the engine stops.

2. If you do not remove the gasoline,

use fuel stabilizer supplied with unit

or purchase Craftsman Fuel Stabi-

lizer No. 3550. Add fuel stabilizer to

any gasoline left in the tank to mini-

mize gum deposits and acids. If the

fue! tank is almost empty, mix stabi-

lizer with fresh gasoline in a sepa-

rate container and add some to the

fuel tank.

3. Always follow the instructions on the

stabilizer container. After the stabi-

lizer is added to the fuel tank, run

the engine at least ten minutes to

allow the mixture to reach the car-

buretor.

4. Change the engine oil.

5. Remove the spark plug and pour

about 15 ml (1/2 oz) of engine oil

into the cylinder. Replace the spark

plug and crank slowly to distribute

the oil.

6. Store in a clean and dry area, but

NOT near a stove, furnace or water

heater which uses a pilot light or

any device that can create a spark.

OTHER

1. If possible, store your snow thrower

indoors and cover it to give protec-

tion from dust and dirt.

2. If the snow thrower must be stored

outdoors, put the snow thrower on

blocks to raise it off of the ground.

3. Cover the snow thrower with a suit-

able protective cover that does not

retain moisture. Do not use plastic.

IMPORTANT: Never cover snow

thrower while engine and exhaust areas

are still warm.

TROUBLE

Difficult starting

CAUSE

Defective spark plug.

Water or dirt in fuel system.

Engine runs erratically Blocked fuel line, empty gas

tank, or stale gasoline

Engine stalls Unit running on CHOKE.

Engine runs erratic; Water or dirt in fuel system.

Loss of power

Excessive vibration

Unit fails to propel itself

Unit fails to discharge

snow

Loose parts: damaged

impeller

Traction drive belt loose or

damaged.

CORRECTION

Replace spark plug.

Remove fuel from fuel tank.

Add fresh fuel.

Clean fuel line; check fuel

supply; add fresh gasoline

Set choke lever to OFF

position.

Remove fuel from fuel tank.

Add fresh fuel.

Immediately stop engine.

Remove ignition key. Tighten

all fasteners and make all

necessary repairs. If

vibration continues, take the

unit to a Sears service

center.

Replace traction drive belt.

Incorrect adjustment of Adjust traction drive cable.

traction drive cable

Worn or damaged friction Replace friction wheel.

wheel.

Auger drive belt loose or

damaged.

Adjust auger drive belt;

replace if damaged.

Auger control cable not Adjust auger control cable.

adjusted correctly.

Shear bolt broken Replace shear bolt

Discharge chute clogged. Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire.

Clean discharge chute and

inside of auger housing.

Foreign object lodged in

auger

Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire.

Remove object from auger.

(ThispageapplicableintheU.S.A.andCanadaonly.)

Sears, Roebuck and Co., U.S.A. (Sears), the California Air Resources Board

(CARB) and the United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA)

Emission Control System Warranty Statement (Owner's Defect Warranty

Rights and Obligations)

The California Air Resources Board

(CARB), U.S. EPA and Sears are pleased

to explain the Emission Control System

Warranty on your model year 2000 and

later small off-road engine (SORE). In

California, new small off-road engines

model year 2006 and later must be

designed, built and equipped to meet the

State's stringent anti-smog standards.

Elsewhere in the United States, new

non-road, spark-ignition engines certified

for model year 1997 and later must meet

similar standards set forth by the U.S. EPA.

Sears must warrant the emission control

system on your engine for the periods of

time listed below, provided there has been

no abuse, neglect or improper

maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system includes

parts such as the carburetor, air cleaner,

ignition system, fuel line, muffler and

catalytic converter. Also included may be

connectors and other emission related

assemblies.

Where a warrantable condition exists,

Sears will repair your small off-road

engine at no cost to you including

diagnosis, parts and labor.

Sears, Roebuck and Co. Emission Control Defects Warranty Coverage

Small off-road engines are warranted

relative to emission control parts defects

for a period of two years, subject to

provisions set forth below. If any covered

part on your engine is defective, the part

will be repaired or replaced by Sears.

Owner's Warranty Responsibilities

As the small off-road engine owner, you

are responsible for the performance of

the required maintenance listed in your

Operating and Maintenance Instructions.

Sears recommends that you retain all

your receipts covering maintenance on

your small off-road engine, but Sears

cannot deny warranty solely for the lack

of receipts or for your failure to ensure the

performance of all scheduled

maintenance.

As the small off-road engine owner, you

should however be aware that Sears may

deny you warranty coverage if your small

off-road engine or a part has failed due to

abuse, neglect, improper maintenance or

unapproved modifications.

You are responsible for presenting your

small off-road engine to an Authorized

Sears Service Dealer as soon as a

problem exists.

The undisputed warranty repairs should

be completed in a reasonable amount of

time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your

warranty rights and responsibilities, you

should contact a Sears Service

Representative at 1-800-469-4663.

The emission warranty is a defects

warranty. Defects are judged on normal

engine performance. The warranty is not

related to an in-use emission test.

Sears, Roebuck and Co. Emission Control Defects Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emission Control Defects Warranty

Coverage. It is in addition to the Sears engine warranty for non-regulated engines found

in the Operating and Maintenance Instructions.

1. Warranted Parts

Coverage under this warranty ex-

tends only to the parts listed below

(the emission control systems parts)

to the extent these parts were pres-

ent on the engine purchased.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system 4.

• Carburetor and internal parts

• Fuel Pump

• Fuel line, fuel line fittings,

clamps

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold 5.

• Air injection system, Pulse

valve

e. Miscellaneous Items

• Vacuum, temperature, posi-

tion, time sensitive valves and

switches

• Connectors and assemblies

Length of Coverage

Sears warrants to the initial owner

and each subsequent purchaser that

the Warranted Parts shall be free from

defects in materials and workmanship

which caused the failure of the War-

ranted Parts for a period of two years

from the date the engine is delivered

to a retail purchaser.

No Charge

Repair or replacement of any War-

ranted Part will be performed at no

charge to the owner, including diag-

nostic labor which leads to the deter-

mination that a Warranted Part is

defective, if the diagnostic work is

performed at an Authorized Sears 37

Service Dealer. For emissions war-

ranty service contact your nearest

Authorized Sears Service Dealer as

listed in the "Yellow Pages" under

"Engines, Gasoline," "Gasoline En-

gines," "Lawn Mowers," or similar

category.

Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed in ac-

cordance with the provisions of the

Sears Engine Warranty Policy. War-

ranty coverage shall be excluded for

failures of Warranted Parts which are

not original Sears parts or because of

abuse, neglect or improper mainte-

nance as set forth in the Sears En-

gine Warranty Policy. Sears is not

liable to cover failures of Warranted

Parts caused by the use of add-on,

non-original, or modified parts.

Maintenance

Any Warranted Part which is not

scheduled for replacement as re-

quired maintenance or which is

scheduled only for regular inspection

to the effect of "repair or replace as

necessary" shall be warranted as to

defects for the warranty period. Any

Warranted Part which is scheduled for

replacement as required mainte-

nance shall be warranted as to de-

fects only for the period of time up to

the first scheduled replacement for

that part. Any replacement part that is

equivalent in performance and dura-

bility may be used in the performance

of any maintenance or repairs. The

owner is responsible for the perfor-

mance of all required maintenance,

as defined in the Sears Operating and

Maintenance Instructions.

6. Consequential Coverage

Coverage hereunder shall extend to

the failure of any engine components

caused by the failure of any War-

ranted Part still under warranty.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air

Index Information On Your Engine Emissions Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) Tier 2

Emission Standards must display information regarding the Emissions Durability Pe-

riod and the Air Index. Sears, Roebuck and Co., U.S.A. makes this information avail-

able to the consumer on our emission labels.

The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running

time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper

maintenance in accordance with the Operating & Maintenance Instructions. The fol-

lowing categories are used:

Moderate: Engine is certified to be emission compliant for 125 hours of actual

engine running time.

Intermediate: Engine is certified to be emission compliant for 250 hours of actual

engine running time.

Extended: Engine is certified to be emission compliant for 500 hours of actual

engine running time.

For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year.

Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate

rating would equate to 10 to 12 years.

The Air Index is a calculated number describing the relative level of emissions for a

specific engine family. The lower the Air Index, the cleaner the engine. This informa-

tion is displayed in graphical form on the emissions labe!.

After July 1, 2000, Look For Emissions Compliance

Period OnEngine Emissions Compliance Label

After July 1, 2000 certain Sears, Roebuck and Co., U.S.A. engines will be certified to

meet the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 emission

standards. For Phase 2 certified engines, the Emissions Compliance Period referred to

on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which the

engine has been shown to meet Federal emission requirements. For engines less than

225 cc displacement, Category C = 125 hours, B = 250 hours and A = 500 hours. For

engines of 225 cc or more, Category C = 250 hours, B = 500 hours and A = 1000 hours.

The displacement engines of Model Series 90000 is 148 cc.

The displacement engines of Model Series 120000 is 206 cc.

The displacement engines of Model Series 150000 is 249 cc.

The displacement engines of Model Series 200000 is 305 cc.

The displacement engines of Model Series 210000 is 342 cc.

This is a generic representation of the emission label

typically found on a certified engine.

FAMILY YBSXS_I92VA 274812

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

DECALS

Pa_ No.

48x5965

48x5967

48x5578

48x5602

48x5603

48x5626

48x5599

48x5944

48x5993

199064

Description

DECAL, DANGER CHUTE ARM *

DECAL, DANGER & FOOT *

DECAL, DANGER THROWN OBJECTS *

DECAL, TRACTON DRIVE ENGAGE *

DECAL, AUGER DRIVE ENGAGE *

DECAL, SPEED SELECT *

DECAL, CLEAN & CLEAR BRUSH

DECAL, 6.5/24 ELECTRIC START *

DECAL, OPEl

MANUAL, OWNER'S (ENGLISH /SPANISH)

* Not Illustrated

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

ENGINE

25-2

25-3 \

25-2

25-4

,,#

\26

7 11

Ref. Drive Page

Ref. Auger Housing Page

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

ENGINE

Key

No. Part No. Description

1 6219 CORD, ELECTRIC

2 - - - ENGINE, BRIGGS & STRATTON,

MODEL NUMBER 12A113-0350-E1

3 002x97 BOLT, CARRIAGE 5/16-18 x 1-1/2

4 028x76 RETAINER, PUSH

5 710026 NUT, HEX 5/16-18

6 1501109 PULLEY, ENGINE

7 17x170 WASHER .17 x 1.70

8 71063 WASHER, LOCK 3/8

9 001x20 BOLT, HEX .001 x 2.00

10 579932 BELT, DRIVE V 3L

11 37xl 20 BELT, AUGER V 4L

12 1501112 YZ BRACKET ASSEMBLY, IDLER

13 1501065 BUSHING, IDLER BRACKET

14 71060 WASHER, LOCK 5/16

15 710097 SCREW 5/16-24 x 3/4

16 53704 SPRING, IDLER TRACTION DRIVE

17 1502120 PULLEY, IDLER

18 590 NUT, JAM 3/8 16

20 1501201 GUIDE, ROD BELT

22 71060 WASHER, LOCK 5/16

24 710097 SCREW 5/16-24 x 3/4

25 - - - FRAME ASSEMBLY

25-1 1501062E201 PLATE, ENGINE

25-2 310169 SCREW 1/4-20 x 5/8

25-3 25x020 SCREW 5/16-18 x 1/2

25-4 1501050E201 MOTOR BOX

26 1501214 KEY, ENGINE

- - 199064 MANUAL, OWNER'S, ENGLISH/SPANISH

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

FRAME

160

106

108

111

Ref. Engine ?, :_

Page 167

162

Ref. Auger

Housing

Page

122

123 J

9O 168

Ref. Drive

Page

Key

No.

103

105

106

107

108

110

111

Part No.

1501055E701

310169

1501111 YZ

711682

761761

165x 160

761675 YZ

585781

711617

103

Key

Description No. Part No.

COVER, BOTTOM 122 25x021

SCREW 1/4-20 x 5/8 123 25x020

IDLER, AUGER 148 1502120

PIN, HAIR 149 590

PIN, CLEVIS 160 1502169

SPRING, TENSION 162 26x306

SPRING ATTACH 167 71067

BOLT, CARRIAGE 168 1502041

WASHER, FLAT

149 107

Description

SCREW 5/16-18 x 3/4

SCREW 5/16-18 x 1/2

PULLEY, IDLER

NUT, JAM 3/8 16

COVER, BELT

SCREW 1/4-20 x 3/4

WASHER, FLAT

SPACER

340

303

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

GEAR CASE

341

327

326 304

324 323 \

325 /

322

324

306

301

310

320

313

3O4

303

311

315 314

Key

No.

300

301

303

304

306

310

311

312

313

314

315

316

Part No.

10577

10576

710025

15x143

9344

9566

50304

48275

340286

51279

51405

431787

Key

Description No. Part No.

CASE, GEAR, RH 320 50221

CASE, GEAR, LH 321 1501128

SCREW 1/4-20 x 3/4 322 580295

NUT, LOCK 1/4-20 323 454565

SCREW 324 48275

SEAL, OIL 325 50684

BEARING, FL 326 50304

WASHER, FLAT 327 9566

SHAFT, OUTPUT 340 760194E701

GASKET 341 454565

GEAR, WORM 333431

KEY, WOODRUFF #61

Description

BRNG, FL

SHAFT, INPUT

COLLAR, THRUST

PIN, SPRING 1/4 x 1

WASHER, FLAT

BRNG, ROLL

BRNG, FL

SEAL, OIL

IMPELLER

PIN, SPRING 1/4 x 1

10oz GREASE

* (NOT ILLUSTRATED)

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

DRIVE

Ref. Shift Yoke 229

Page Ref. Frame _- _

Page R/¢f_Wheel 200

Ref. Whee

Page

206

201 _

225

227

/236

/204

203

230

Ref.

Wheel

Page

208 212

217 213

218

207

215

210 238

218

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

DRIVE

Key No. Pa_ No.

200 1501092 YZ

201 579851

203 334163

204 579858

206 25x020

207 1501100

208 579868

210 337029

212 1501435

213 001x38

215 303008

217 579859

218 579858

220 334163

221 25x020

223 1501115

225 1501057 YZ

226 1501158

227 15x114

229 11x30

230 1502105 YZ

232 11x30

234 165x112

236 1501090

238 71074

239 0011x2

Description

LF AXLE, SWING PLATE YZ

CHAIN, ROLLER #420x19.00

BEARING AND RETAINER, ASSY

WASHER

SCREW, TAP 5/16 18x0.5

ASSY, HEX SHAFT

CHAIN, ROLLER #420x18.00 LG

BEARING, TRUNION CLUTCH R

WHEEL, FRICTION DISC

SCREW, 1/4 20 x 0.63

NUT, KEPS HEX 1/4 20

RING, RETEXT (5100-59)

WASHER

BEARING AND RETAINER, ASSY

SCREW, TAP 5/16 18 x .5

ASSY, FRICTION PULLEY

LF PLATE, SWINGING YZ

SPACER, FRICTION PULLEY

NUT, FLANGE LOCK 3/8 24

RETAINER, RING (5133-43)

LF ASSY, SPRING LINK YZ

RETAINER, RING (5133-43)

SPRING, EXTENSION

WLD, INTERMED SPROCKET 33T/7

WASHER, FLAT

RETAINER, RING (5100-50)

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

DISCHARGE CHUTE

596

6OO

6O0

597

583

600

(_& 599

582

602

603 \ 610

601

609 609

606

611

607

Ref. Auger Housing Page

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

DISCHARGE CHUTE

Key No. Part No. Description

582 2x100 BOLT, 5/16-18 X 1.0O CARG.

583 71071 WASHER, FLAT

584 71038 NUT, 5/16-18 NYLOCK

598 71071 WASHER

597 1501260 KNOB, WING 3.00

599 002x97 BOLT, 5/16-18 X 1.5

600 1501883-701 CHUTE ASSEMBLY

601 2x100 BOLT, CARRIAGE 5/16-18 x 1.00

602 71071 WASHER, FLAT

603 71038 NUT, 5/16-18 HEXNYL

608 1501932 YZ CHUTE COLLAR

607 02x101 SCREW, 1/4-20 X .75

609 15x145 NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

610 337227 RETAINER RING INNER

611 1501282 RETAINER RING OUTER

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

AUGER HOUSING

485

480 481

491

527

490 500

522

523

511

526 525

50O

Ref. Gear

Case Page

521

520

524

\ 527

542 540

541

510

514

524

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

AUGER HOUSING

Key No. Part No. Description

480 762146 PULLEY, V4L 6.12X0.67

481 577400 SCREW, 5/16 18X0.63

482 2001022 KEY, SQUARE 3/16 X 3/4

485 1501158 SPACER, FRICTION PULLEY

490 582957 YZ RETAINER, BALL BRNG

491 1501389 BEARING, BALL

493 001x92 BOLT, HEX 5/16 18 X 1/2

499 710026 NUT, 5/16 18 HEXWDFLLK

500 1501891E201 HOUSING, ASSY

510 581397E701 BLADE, SCRAPER

511 340720 BOLT, 5/16-18 x 3/4

514 710026 NUT, 5/16-18

520 1502015E701 AUGER, ASSY, LH

521 1502014E701 AUGER, ASSY, RH

522 9524 SCREW 1/4-20 x 1-3/4

523 3943 SPACER, SLEEVE

524 73826 NUT, 1/4 20

525 9517 BEARING, FLANGE

526 711862 NUT, 5/16 18

527 9357 SCREW, 5/16 18 X 3/4

540 301380E701 SKID, HEIGHT ADJUST

541 340720 BOLT, 5/16 18 X .75

542 710026 NUT, 5/16 18

550 1501576 BRUSH, CLEANOUT

551 1501672 CLIP, RETAINER

552 06x115 SCREW #10-24 x 1-1/4

553 15x146 NUT, NYLOCK #10-24

554 578063 BLOCK

1501216 KIT, SHEAR BOLT

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

HANDLE

739

766

730

720

766 731

734

733

734

740

724

727726

728

746

744

756

75O

746

743

763

Ref. Eric J

759 i

745 762

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

HANDLE

Key No. Part No.

720 321835E701

724 11234

725 71071

726 71060

727 15x144

728 11261

730 301386E701

731 301387E701

733 1501477

734 3535

739 4049

740 1501123

741 761589

743 313441

744 1673

745 15x145

746 308146

750 400151X479

751 25x021

755 337407E701

756 310169

759 579860

760 1501059 YZ

762 1501122

763 001798

766 333927

Description

HANDLE, UPPER

SCREW, 5/16-18X2.75

WASHER, FLAT

WASHER, SPTLK .31X.58X.08

NUT, 5/16-18 REGHEX

STOP, RED PLASTIC

CLUTCH HANDLE, RIGHT

CLUTCH HANDLE, LEFT

PIN, PIVOT CLUTCH

NUT, PUSH ON CAP

BUMPER, RECTANGLE

CABLE, CLUTCH 28.44L

CABLE, AUGER CLUTCH

BRACKET, CABLE ADJUSTER

SPRING, AUGER CLUTCH

NUT, 1/4-20

BOOT, CLUTCH SPRING

HANDLE, LOWER

SCREW, TAP 5/16-18 X .75

BRKT, GEAR SELECTOR

SCREW, 1/4-20 X 0.63

SPOOL-CABLE, AUGRT CLUTCH

BRACKET, CABLE SPOOL YZ

CABLE, LOWER DRIVE 12"

BOLT, HEX 1/4-20 X 1.50

GRIP

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

CHUTE ROD

856

/855

854

Ref Handle Assy 86O

863

855

/861

867

868

864 87O

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

CHUTE ROD

Key No. Part No. Description

852-1 1501533 YZ ASSEMBLY, YOKE & ROD

852-3 1501067 GEAR, CHUTE ROTATION 9T

852-4 17xl 70 WASHER

852-5 579493 PIN, COTTER

852-6 1501306E701 BRACKET, GEAR MOUNT

852-7 1501293 PIN, HAIR

852-8 1501075 YZ ASSEMBLY, YOKE ADAPTER YZ

852-9 711682 PIN, HAIR

852-10 578060 PIN, UNIVERSAL JOINT

852-11 578309 PIN, CLEVIS

852-13 578063 HOUSING, UNIVERSAL

854 51443 KNOB, CRANK

855 309312 FLATWASHER

856 73664 NUT, PUSH

860 1501456 EYE BOLT 3/8-16X6.00

861 148 GROMMET, EYE BOLT

863 71045 NUT, 3/8-16 HEXJAM

864 71072 FLATWASH ER .406X.81X.066

867 71046 NUT, 3/8-16 HEXNYL

868 002x98 BOLT, CARRIAGE 1/4-20 X 1.00

869 15x145 NUT, 1/4-20 NYLOCK YZ

870 1501074 YZ CRANK, ASSY CHUTE

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

SHIFT YOKE

i 796

/ 790

792

\ 801

791

8O0

814

8O2

812

813

Key No.

790

791

792

796

800

801

802

812

813

814

Part No. Description

336702E701 ROD, SHIFT

302628 SCREW, 1/4-20X.75

73826 NUT, 1/4-20

331624 KNOB, SLIP

760564 LEVER, SPRING

302628 SCREW, 1/4-20X.75

73826 NUT, 1/4-20

1501085 YZ ROD ASSY., SPEED SELECT

11x30 RETAINER RING (5133-43)

579944 BEARING, FLANGED

678

CRAFTSMAN 6.5HP SNOW THROWER 536.881651

WHEELS

679

673

675

671

678

655

Ref. Drive Page

652

655 671

673

676

Key No. Part No.

650 1501562

652 1501089

653 01x193

654 15X145

655 1501114

671 017X83

673 1501139

675 1501806

676 577015

677 15X145

678 239

679 73842

680 1501807

680

Description

SHAFT, AXLE

SPRKT & HUB

SCREW, 1/4-20 x 1.75

NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK YZ

BEARING, AXLE

WASHER, FLAT

BUSHING, WHEEL

TIRE & RIM -RIGHT

SCREW, 1/4-20Xl .75 HH

NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK YZ

RING, RETAINING (5115-75)

PIN, KLIK .25 X 1.38 DIA

TIRE & RIM -LEFT

677

BRIGGS & STRATTON ENGINE MODEL 12A113-0350-E1

I 1019 LABEL KIT I307B _

552 L_ 306

238

718 _

615

341

868

307A 26

i 238

_o_ 36

® 0

1022

1029 13_ _

Assemblies include all parts shown in frames.

BRIGGS & STRATTON ENGINE

Key

No. PartNo. Description

1699510 Cylinder Assembly

2 399269 Kit-Bushing/Seal

(Magneto Side)

3 _299819 Seal-Oil

(Magneto Side)

5699486 Head-Cylinder

7 _O698210 Gasket-Cylinder

Head

11 695745 Tube-Breather

12 _699485 Gasket-Crankcase

13 699482 Screw (Cyl. Head)

15 691686 Plug-Oil Drain

15A 695757 Plug-Oil Drain

16 699454 Crankshaft

24 222698 Key-Flywheel

25 690021 Piston Assembly

(Standard)

Note .....

694168 Piston

Assembly

(.020" Oversize)

26 499631 Ring Set (Standard)

Note .....

692786 Ring Set

(.020" Oversize)

27 691866 Lock-Piston Pin

28 499423 Pin-Piston

29 690124 Rod-Connecting

30 692562 Dipper-Connecting

Rod

32 691664 Screw (1" Long)

(Connecting Rod)

32A 695759 Screw (1 1/2" Long)

(Connecting Rod)

33 499642 Valve-Exhaust

34 499641 Valve-Intake

35 691304 Spring-Valve (Intake)

36 691304 Spring-Valve

(Exhaust)

40 692194 Retainer-Valve

45 690977 Tappet-Valve

46 693404 Camshaft

51,_,=o692555 Gasket-Intake

(2 Required)

122 _e693749 Spacer-Carburetor

MODEL 12All 3-0350-E1

Key

No. PartNo. Description

146 690979 Key-Timing

155 698214 Plate-Cylinder Head

192 694543 Adjuster-Rocker Arm

219 693578 Gear-Governor

220 691724 Washer

(Governor Gear)

238 691300 Cap-Valve

306 695710 Shield-Cylinder

307 699463 Screw (Metric)

(Cylinder Shield)

307A 699234 Screw (Metric)

(Cylinder Shield)

307B 790557 Screw (Metric)

(Cylinder Shield)

332 699359 Nut (Flywheel)

337 491055 Plug-Spark

383 19374 Wrench-Spark Plug

552 692346 Bushing-Governor

Crank

615 692576 Retainer-Governor

Shaft

619 699230 Screw (Metric)

(Cylinder Head Plate)

635 692927 Boot-Spark Plug

718 690959 Pin-Locating

741 695087 Gear-Timing

742 692564 Retainer-E Ring

746 692566 Gear-Idler

830 694544 Stud, (Rocker Arm)

868 _Q692044 Seal-Valve

914 697551 Screw, Side

(Rocker Cover)

914A 692557 Screw, Top

(Rocker Cover,)

914B 699481 Screw, Bottom

(Rocker Cover)

993 _Q694088 Gasket-Cylinder

Head Plate

998 696683 Pipe-Oil

1019 790459 Kit-Label

1022 _Q691890 Gasket-Rocker Cover

1023 499924 Cover-Rocker Arm

1026 790267 Rod-Push

1029 691230 Arm-Rocker

1034 691343 Guide-Push Rod

BRIGGS & STRATTON ENGINE MODEL 12A113-0350-E1

108

692

51 _95 _127 o

127A o

975 h37 _ 186_

977 CARBURETOR GASKET SET J

51 _276 _-_ 633 !_

137 _633A Cj

222

287 _._ 524

'_ i

281 334_

604

365

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

51 127 _276 _-_

104_

633 !_/

633A_

Assemblies include all parts shown in frames.

BRIGGS & STRATTON ENGINE

Key

No. Pad No.

12 *699485

18 699804

20 *692550

21 281658

22 699478

51._oO692555

95 691636

104

108

109

117

118

121

122

125

127

127A

130

133

134

137

186

188

209

222

227

276

281

690024

398185

e691242

695807

695729

690048

498976

695157

*e693749

790558

e694468

691739

691181

398187

e398188

e.693981

692317

699479

692571

790549

692573

e.271716

699639

MODEL 12All 3-0350-E1

Key

Description No. PartNo.

Gasket-Crankcase 287 699629

Cover-Crankcase

Seal-Oil 333 695711

(PTO Side) 334 699477

Cap-Oil Fill

Screw (Metric) 347 698338

(Crankcase 356 695630

Cover/Sump) 356A 790552

Gasket-Intake 365 699484

(2 Required)

Screw 505 691251

(Throttle Valve)

Shaft-Throttle

Kit-Idle Speed 523 790546

Pin-Float Hinge 524 281370

Valve-Choke 562 691112

Shaft-Choke

Jet-Main

(Standard) 564 699854

Jet-Main

(High Altitude) 578 790481

Kit-Carburetor 604 695749

Overhaul 604A 790473

Spacer-Carburetor 615 692576

Carburetor

Plug-Welch 616 692547

(Bowl Vent) 632 692653

Plug-Welch

Valve-Throttle 633 e_,693867

Float-Carburetor

Kit-Needle/Seat 633A e_,691321

Gasket-Float Bowl

Connector-Hose 663 699854

Screw (Metric)

(Control Bracket) 692 690572

Spring-Governor 847 790545

(Assemble in

Number 6 Hole) 851 493880

Bracket-Control 975 790559

Lever-Governor 977 695156

Control 1230 699847

Washer-Sealing

Panel-Control

Description

Screw (Metric)

(Dipstick Tube)

Armature-Magneto

Screw (Metric)

(Magneto Armature)

Switch-Rocker

Wire-Stop

Screw (Metric)

(Carburetor)

Nut

(Governor Control

Lever)

Dipstick

Seal-Dipstick Tube

Bolt

(Goveror Control

Lever)

Screw

(Control Cover)

Wire Assembly

Cover-Control

Retainer-Governor

Shaft

Crank-Governor

Spring/Link-

Mechanical Governor

Seal-Choke/Throttle

Shaft (Choke)

Seal-Choke/Throttle

Shaft (Throttle)

Screw

(Control Panel)

Spring-Detent

Dipstick/Tube

Assembly

Terminal-Spark Plug

Bowl-Float

Gasket Set-Carburetor

Stud (Metric)

(Control Bracket)

BRIGGS & STRATTON ENGINE MODEL 12A113-0350-E1

1036 EMISSIONS LABEL I

1252_

1251A

/6Ol_1

190 _493

31}_

1251

6081

592

_5_

472

t252A

305 @_

976

1196

1211

)

682 1347

528 _'

892 }_

1070 _'

597_

456_

689

459_

1095 VALVE GASKET SET

865

Assemblies include all parts shown in frames.

BRIGGS & STRATTON ENGINE

Key

No. PartNo. Description

3_299819 Seal-Oil

(Magneto Side)

7 _Q698210 Gasket-Cylinder

Head

12 _699485 Gasket-Crankcase

20 _692550 Seal-Oil

(PTO Side)

23 699516 Flywheel

51._=G692555 Gasket-Intake

55 696710 Housing-Rewind

Starter

58 693389 Rope-Starter

(Cut to

Required Length)

60 699334 Grip-Starter Rope

65 699851 Screw

(Rewind Starter)

122 _e693749 Spacer-Carburetor

187 693401 Line-Fuel

(Molded)

190 699220 Screw (Metric)

(Fuel Tank)

300 790548 Muffler

304 699598 Housing-Blower

305 699480 Screw (Metric)

(Blower Housing)

309 696818 Motor-Starter

318 690370 Screw

(Mounting Bracket)

332 699359 Nut (Flywheel)

358 699638 Gasket Set-Engine

363 19069 Puller-Flywheel

455 692591 Cup-Flywheel

456 692299 Plate-Pawl Friction

459 281505 PawI-Rachet

472 790553 Knob-Choke Shaft

493 695744 Bracket-Mounting

528 695746 Hose-Primer

592 690800 Nut

(Rewind Starter)

597 691696 Screw

MODEL 12All 3-0350-E1

Key

No. PartNo. Description

(Pawl Friction Plate)

601 95162 Clamp-Hose

608 699335 Starter-Rewind

613 699209 Screw (Metric)

(Muffler)

682 698039 Shield-Starter

689 691855 Spring-Friction

731 790554 Hood-Snow

731A 790547 Hood-Snow

868 _Q692044 Seal-Valve

883 _691893 Gasket-Exhaust

892 696749 Switch-Key

930 696709 Guard-Rewind

957 695737 Cap-Fuel Tank

972 695736 Tank-Fue!

976 790221 Primer-Carburetor

993 _Q694088 Gasket-Cylinder

Head Plate

1005 692592 Fan-Flywheel

1022 _Q691890 Gasket-Rocker Cover

1036 790550 Labe!-Emissions

1070 699201 Screw (Metric)

(Flywheel Fan)

1095 698215 Gasket Set-Valve

1196 696692 Screw (Metric)

(Snow Hood)

1210 498144 Pulley/Spring

Assembly

(Pulley)

1211 498144 Pulley/Spring

Assembly

(Spring)

1251 790556 Shield-Snow

1251A 790555 Shield-Snow

1252 699234 Screw (Metric)

(Snow Shield)

1252A 699632 Screw (Metric)

(Snow Shield)

1347 699200 Screw (Metric)

(Starter Shield)

[_o] _/ / :l_llmTo]

PIEZAS DE REPUESTO .......... 39

PIEZAS DE REPUESTO- MOTOR.. 56

GARANTiA ..................... 62

REGLAS DE SEGURIDAD ......... 62

SiMBOLOS INTERNACIONALES... 66

ENSAMBLAJE .................. 68

OPERACION ................... 73

MANTENIMIENTO ............... 80

SERVICIO Y AJUSTES ........... 83

ALMACENAMIENTO ............. 95

TABLA DE LOCALIZACION Y

REPARACION DE AVERIAS... 96

PEDIDO DE PIEZAS/SERVICIO... 100

GARANTiA LIMITADA DE DOS AI_IOS PARA EL QUITANIEVES CRAFTSMAN

Durante dos ahos a partir de la fecha de compra, siempre que a este quitanieves Craftsman se le

de mantenimiento, lubricaci6n y afinamiento de acuerdo con las instrucciones de operaci6n y man-

tenimiento presentadas en el manual del usuario, Sears reparara., sin cargo alguno, cualquier defec-

to en material y mano de obra.

Si este quitanieves Craftsman es usado con prop6sitos comerciales o de arrendamiento, esta ga-

rantia seth, vb.lida solamente por 90 dias a partir de la fecha de compra.

Esta garantia no cubre Io siguiente:

• Elementos de desgaste normaI, tales como bujias, correas de transmisi6n y pasadores de segu-

ridad.

• Reparaciones necesarias debido al abuso o negligencia del operador, incluyendo varillas dobla-

dos y otras reparaciones necesarias por falta del mantenimiento a la unidad segQn Io recomen-

dado en las instrucciones contenidas en el manual del propietario.

EL SERVICIO DE GARANTiA SE PUEDE OBTENER LLEVANDO EL QUITANIEVES AL CEN-

TRO DE SERVlClO SEARS MAS CERCANO EN LOS ESTADOS UNIDOS. ESTA GARANTiA ES

VALIDA SOLO CUANDO ESTE PRODUCTO ES USADO EN LOS ESTADOS UNIDOS.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y asimismo es posible que tenga otros dere-

chos los cuates varian de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., D817WA, Hoffman Estates, IL 60179

Las emanaciones de escape producidas por este

motor y ciertos componentes de esta maquina con-

tienen quimicos reconocidos por el Estado de Cali-

fornia como carcin6genos, tambien pueden produ-

cir defectos en los recien nacidos o causar otros da-

hos al sistema reproductivo.

Los bornes, terminales y accesorios relacionados

con la bateria contienen plomo y compuestos del

plomo, ademas de sustancias quimicas que el Esta-

do de California reconoce que estos compuestos

pueden causar cancer y defectos como carcin6ge-

nas, ademas estas sustancias pueden producir da-

hos congenitos, a los bebes y ademas de otros da-

5os al sistema reproductivo humano. DEBE LAVAR-

SE MUY BIEN LAS MANOS DESPUE_S DE MANIPU-

tAR ESTOS COMPONENTES.

Preste atenci6n a e,stesimbolo, le indica precauciones de seguridad importantes. Sig-

nifica--iiiATENOlON!!! iiiESTE ALERTA!!! Se trata de su seguridad.

,_ ADVERTENCIA:

Siempre desconecte

el cable de la bujia y

coloquelo alejado de esta

para prevenir un arranque

accidental durante la prepa-

racion mantenimiento o al-

macenamiento del quitanie-

Yes,

IMPORTANTE: Para prevenir

lesiones, las normas de seguri-

dad exigen controles en la unidad

que s61o puedan ser manejados

en presencia del operador. Su

quitanieves ester equipado con

dichos controles. Por ningt_n mo-

tivo intente pasar por alto la fun-

ci6n del control en presencia del

operador.

,_ ADVERTENCIA: Este quitanie-

ves tiene la capacidad de ampu-

tar las extremidades y de lanzar

objetos con velocidad. No respetar las si-

guientes instrucciones de seguridad pue-

de resultar en lesiones graves.

CAPACITACION

1. Lea con atenci6n las instrucciones en el

manual de operaci6n y servicio. Familiari-

cese completamente con los controles y el

use apropiado del quitanieves. Aprenda a

detener el quitanieves y a desenganchar

rApidamente los controles.

2. Nunca permita a ni_os operar el quita-

nieves. Nunca permita que adultos operen

el quitanieves sin la instrucci6n apropiada.

3. Mantenga el area libre de personas, espe-

cialmente ni_os peque_os y mascotas.

4. Tenga mucho cuidado para evitar resbalo-

nes o caidas, especialmente cuando est6

retrocediendo.

PREPARACION

1. Inspeccione completamente el _trea donde

se usara el quitanieves y retire todas las

esteras, trineos, tableros, cables, y otros

objetos extrafios.

2. Desenganche todos los embragues antes

de Racer arrancar el motor.

3. No opere el quitanieves sin vestir prendas

de invierno adecuadas para trabajar a la in-

temperie. Vista calzado que le de buena

tracci6n sobre superficies resbalosas. No

use ropa holgada que pueda quedarse

enredada en los componentes m6viles.

4. Maneje el combustible con cuidado; 6ste

es altamente inflamable.

a. Use un contenedor aprobado para

combustible.

b. Nunca quite la tapa del tanque de com-

bustible ni aSada combustible a un mo-

tor en marcha o a un motor caliente.

c. Llene el tanque de combustible al aire

libre y con mucho cuidado. Nunca Ilene

el tanque en un recinto cerrado.

d. Vuelva a colocar la tapa del tanque de

combustible de manera segura, y lim-

pie el combustible derramado. 2.

Nunca almacene combustible o el qui-

tanieves con combustible en el tanque 3.

dentro de un edificio donde los vapores 63

pudiesen alcanzar alguna llama abier-

ta o chispas.

f. Verifique que el quitanieves tenga sufi-

ciente combustible antes de cada uso,

y deje un espacio adicional en el tan-

que puesto que el calor del motor y/o

del sol Race que el combustible se ex-

panda.

g. Nunca Ilene los contenedores dentro

de un vehiculo o sobre las plataformas

plasticas de un cami6n o trailer. Man-

tengalos siempre alejados del vehiculo

y sobre el suelo antes de Ilenarlos.

h. Siempre que sea posible, para reabas-

tecer equipos con motores de gasoli-

na, bAjelos primero del cami6n o trailer

y p6ngalos sobre el suelo. De no ser

posible, use un contenedor portAtil pa-

ra reabastecer dichos equipos sobre el

trailer; no use la manguera del surtidor

de gasolina.

i. Mantenga siempre la boquilla en con-

tacto con la orilla del tanque o recipien-

te de combustible durante todo el

proceso de reabastecimiento. No em-

plee el dispositivo de apertura autom_t-

tica ubicado en la boquilla.

j. O_tmbiese inmediatamente toda ropa

contaminada con combustible.

5. Para todos los quitanieves con motores de

arranque electrico, use cables de exten-

si6n con certificaci6n CSA/UL. Use sola-

mente tomacorrientes que hayan side

instalados de acuerdo con los reglamentos

de inspecci6n locales.

6. Permita que el motor y el quitanieves se

ajusten alas temperaturas exteriores an-

tes de comenzar a despejar la nieve.

7. Siempre use gafas de seguridad o protec-

tores para los ojos durante la operaci6n o

mientras efect_a algOn ajuste o reparaci6n

a la unidad, para proteger sus ojos de obje-

tos extra_os que pudiesen ser lanzados

per el quitanieves.

OPERACION

1. No opere este quitanieves siesta tomando

medicinas que puedan causar somnolen-

cia o afectar su habilidad para operar el qui-

tanieves.

No use el quitanieves si pot motives emo-

cionales o fisicos se le dificulta manejado

de forma segura.

No co!oque las manes o los pies cerca o

debajo de piezas en movimiento. Mant6n-

gaseentodomomentoabuenadistancia

delaaberturadeltubodedescarga.

4. Tengamuchocuidadoaloperarelquitanie-

vesenoatravesdeentradasdeautos,

senderosocaminosdegrava.Mantenga-

sealertadepeligrosocultosotrafico.

5..Sigolpeaunobjetoextraflo,pareelmotor,

desconecteelcabledelabujia,inspeccio-

nemeticulosamenteelquitanievesporsi

hubieraalgt_ndaflo,yrepare!oantesde

arrancarelmotoryoperarelquitanieves

nuevamente.

6. Sielquitanievescomienzaavibrardema-

neraexcesiva,pareelmotoryreviseloin-

mediatamenteparaencontrarlacausa.

Generalmente,lavibraci6nesunaadver-

tenciadealg0nproblema.

7. Pareelmotorcuandodejelaposici6nde

operaci6n,antesdedesobstruirelaloja-

mientodelabarrena/propulsoroeltubode

descarga,ycuandoefect0ecualquierre-

paraci6n,ajusteoinspecci6n.

8. Ouandolimpie,repareoinspeccioneelqui-

tanieves,asegOresedequelabarrena/pro-

pulsory todaslaspartesm6vilesse

encuentrendetenidas,yquetodosloscon-

trolesestendesenganchados.Desconec-

teelcabledelabujiaymantengaloalejado

delabujiaparaevitarunarranqueacciden-

tal.

9. Tometodaslasprecaucionesposiblesal

dejarelquitanievesdesatendido.Desen-

ganchelabarrena/propulsor,pareelmotor

yretirelaIlave.

10.Nohagaarrancarelmotorenrecintosce-

rrados,aOnconlaspuertasy ventanas

abiertas.Losvaporesdeescapesonpeli-

grosos(contienenMONOXlDODECAR-

BONO,unGASINODOROyLETAL).

11.Conduzcacuidadosamentesobreterreno

inclinado.

12.NouseelquitanievesparalimpiarAreasde

terrenoinclinadas(cuestas,pendientes).

Tengamuchocuidadocuandocambiede

direcci6n.Nointentelimpiarpendientes

muypronunciadas.

13.Nuncaopereelquitanievessinquelosres-

guardos,placasuotrosdispositivosdese-

guridadseencuentrenensulugar.

14.Nuncaopereelquitanievescercadeesca-

paratesdevidrio,autom6viles,vidrieras,

sitiosdecarga/descarga,ysimilares,sinel

ajusteapropiadodelangulodedescarga

delanieve.Mantengaalosniflosy las

mascotasalejadosdelAreaqueestades-

pejando.

15.Nosobrecarguelacapacidaddelquitanie-

vesalintentarlimpiarlanieveaunaveloci-

daddemasiadorApida.

16.Nuncaopereelquitanievesaaltasveloci-

dadesdetransportesobresuperficiesres-

balosas.Mirehaciaatrasytengacuidado

alretroceder.

17.Nuncadescarguedirectamentehaciaes-

pectadoresnipermitaanadiefrentealqui-

tanieves.

18.Desenganchelafuerzamotrizdelabarre-

na/propulsorcuandoelquitanievessea

trasportadoonoesteenuso.

19.Utilicet_nicamenteaditamentosyacceso-

dosaprobadosporelfabricantedelquita-

nieves(talescomocadenasparalas

ruedas,juegosdearranqueel6ctrico,etc.).

20.Nuncaopereelquitanievessintenerbue-

navisibilidado iluminaci6n.AsegQrese

siemprequetienebuenaestabilidad,ysu-

jeteconfirmezaelmango.Oamine;nunca

corra.

21.NotratedealcanzarAreasdificiles.Man-

tengalaestabilidadyelbalanceentodo

momento.

22.Noopereelquitanievesencimadeestruc-

turasubicadassobreelniveldelsuelo,por

ejemptoencimadetechosderesidencias,

garajes,terrazasuotrasestructurasoedi-

ficiossimilares.

23.Estequitanieveshasidodisefladopara

usarsesobreaceras,entradasdevehicu-

losyotrassuperficiesaniveldelsuelo.

24.Notoquenuncaunmotorosilenciadorca-

liente.

ADVERTENCIA: Este quitanie-ves ha sido diseftado para usarse

sobre aceras, entradas de vehicu-

los y otras superficies a nivel del suelo.

Conduzca cuidadosamente sobre superfi-

cies inclinadas. NO OPERE EL QUITANIE-

VES ENCIMA DE ESTRUCTURAS QUE SE

ENCUENTRAN SOBRE EL NIVEL DEL SUE-

LO, come los techos de residencias, gara-

jes, terrazas u otras estructuras o edificios

similares.

MANTENIMIENTO Y

ALMACENAMIENTO

como despejar tubos de descarga

atascados

ADVERTENCIA: Las lesiones

mi=s comunes asociadas con el

uso del quitanieves son las que

se producen cuando las manos entren en

contacto con el dispositivo impulsor den-

tro del tube de descarga. No use nunca las

manos para despejar el tube de descarga.

Para despejar el tubo:

• APAGUE EL MOTOR.

•Espere unos 10 segundos para que las

aletas del impulsor dejen de girar.

•Use siempre la herramienta de limpie-

za, no las manos.

1. Revise los pernos con frecuencia para ase-

gurar que esten bien apretados y que el

quitanieves est6 en condiciones seguras

de funcionamiento.

2. Guarde el quitanieves a una distancia de

fuentes de ignici6n o de aparatos dom6sti-

cos que tengan llamas de encendido, tales

come calentadores de agua y estufas, se-

cadoras de ropa, etc. Permita que el motor

se enfrie antes de guardar el quitanieves

en cualquier recinto.

3. Siva a almacenar el quitanieves por un pe-

riodo prolongado, siempre consulte las ins-

trucciones del manual del operador deride

encontrara consejos importantes.

4. Mantenga o reemplace las etiquetas de

seguridad e instrucciones, segOn sea ne-

cesario.

5. Mantenga el quitanieves en marcha unos

cuantos minutes despues de despejar la

nieve, para evitar que se congele la barre-

na/propulsor.

[.,,._o)nUCo_

IMPORTANTE: Muchos de estos simbolos est_tn colocados en su quitanieves o est_tnimpresos en

los manuales que vienen con el producto. Antes de operar el quitanieves aprenda y comprenda el

objetivo de cada simbolo.

SiMBOLOS DE CONTROL Y OPERAClON

Despacio Rapido Arranque electrico

OArranque de motor

Motor en marcha Motor apagado Apagado Encendido

Ahogador Ahogador

desactivado activado Neutro Acelerador

Boton cebador Llave de encendido

® Q

Ignicibn Ignicion

desactivada activada

Embrague

de propulsi6n Avance

MUM

Colector

de barrena Enganchar

"2"

Embrague

Marcha atras de barrena

[.:o] O

Oprima para accionar

el arranque electrico. Transmisi6n

SiMBOLOS DE CONTROL Y OPERAClON

Mezcla de combustible

Combustible Aceite y aceite

Descarga hacia Descarga hacia Descarga hacia la Descarga hacia la

ABAJO ARRIBA IZQUIERDA DERECHA

Transferencia de peso Transferencia de peso Llave de encendido

Levante el mango Presione el pedal Insertar para marcha,

para enganchar, para desenganchar. Retirar para parar.

Simbolos de advertencia de seguridad

A m-+ A

PELIGRO PELIGRO

Objetos lanzados. Objetos lanzados,

Mantenga alejados a Mantenga alejados a

los transeuntes, los transe_ntes. ADVERTENClA

IMPORTANTE

Lea el manual del

propietario antes de

operar esta maquina.

PELIGRO

Evite las lesiones que puede PELIGRO

causar la barrena rotatoria. Apague el motor antes

Mantenga las manos, los pies y de despejar el tubo.

la ropa fuera de su alcance. Use solo la herramien-

ta de limpieza, no las

manos, para despejar

el tubo.

PARE

ADVERTENCIA

Superficie caliente 67

CONTENIDODELABOLSADEPARTES(TAMAI_IOREAL)

1 - Manual del Propietario (no se muestra)

1 - Paquete de estabilizador de combustible (no se muestra)

1 - Tarjeta de garantia (no se muestra)

*Las partes que nonecesitanensambladose encuentranen la caja deherramientasubicadaen la

cubierta de la correa.

*2- Espaciador

*2- Pasadores

de seguridad

,_ ADVERTENCIA: Siempre use

gafas de seguridad o protecto-

res para los ojos mientras en-

sambla el quitanieves.

HERRAMIENTAS NECESARIAS

1 - Cuchillo para cortar la caja

2 - Llave de tuercas de 1/2 pig

(o Ilave de tuercas ajustable)

2 - Llave de tuercas de 9/16 pig

(o Ilave de tuercas ajustable)

2 - Llave de tuercas de 3/4 pig

(o Ilave de tuercas ajustable)

1 - Alicate (para abrir las patas

del pasador de chaveta)

1 - Destomillador

1 - Cinta o regla para medir

_ra 47

La Figura 47 muestra el quitanieves en

posicion de envio.

La Figura 48 muestra el quitanieves

completamente ensamblado.

La referencia a los lados izquierdo y

derecho del quitanieves se hace desde

la posici6n del operador cuando _ste se

encuentra detr&s de la unidad,

C6MO SACAR EL QUITANIEVES

DE LA CAJA

1. Ubique todas las piezas que vienen

empaquetadas pot separado y

saquelas de la caja.

NOTA: Coloque el estabilizador de

combustible en un lugar seguro

hasta que Io necesite para guardar

la unidad.

2. Quite y deseche el material de

empaque que rodea la unidad.

3. Haga un corte de arriba hacia abajo

en cada esquina de la caja y deje

los paneles sobre el suelo.

4. Corte las tiras que sujetan el eje a

la plataforma de envio.

5. Para prop6sitos de envio, los pa-

tinee de ajuete de altura, van suje-

tos a la plataforma de envio. Saque

el tornillo que sujeta cada patin a

la plataforma. Yea la Figura 48.

6. Agarre el quitanieves por el mango

y jale para sacar!o de la plataforma.

PREOAUOION" NO retroceda so-

bre los cables de control.

7. Agarre el quitanieves por e! mango

inferior y h&galo rodar fuera de la

caja. PRECAUCION" NO

retroceda sobre los cables.

Quite el material de empaque del

conjunto de los mangos.

Corte los amarres que sujetan el

cable de control del embrague al

mango inferior, y col6que!o alejados

del bastidor de! motor.

Palanca de

propulsi6n per

tracci6n

Palanca de Palanca de propulsi6n

cambios de la barrena

Manivela

Deflector de

descarga

Patines

de ajuste_

de altura

Tuercasde m0ntaje

Figura 48

COMO ENSAMBLAR EL MANGO Y

EL CONJUNTO DE LA MANIVELA

1. Corte los amarres que sujetan la

palanca de cambios al mango

inferior y mueva la palanca a la

primera velocidad de avance.

2. Corte y deseche el amarre de plastico

que sujeta el conjunto de la manivela.

3. Afloje pero no quite los tornillos,

arandelas planas, arandelas de

seguridad y tuercas hexagonales

que se encuentran en los agujeros

superiores del mango inferior. Vea

la Figura 49.

4. Retire los sujetadores y el perno de

anilla de los agujeros inferiores del

mango inferior. Vea la Figura 51.

Palanca de

embrague

Conexi6n en "Z"

Cable

Figura 50

6. Instale los sujetadores que quit6 en

el paso 4. NO los apriete hasta

tener todos los pernos en su lugar.

Lado izquierdo

mane

Manivela

Lado derecho del _.

mango superior

Tuerca 1_

hexagonal d_

5/16 pig

Arandela de se- /

guridad (abierta)--

de 5/16 pig

Afloje pero

j no quite

_/ Arandela

q ,, plana de

11/32 pig

_-- Tornillo de

/5/16 pig

Figura 49

NOTA: AsegLirese de que los

cables no queden atrapados entre

los mangos superior e inferior.

Levante el mango superior a la

posici6n de operaci6n.

NOTA: Si los cables se han

desconectado de las palancas de

embrague, reinstale los cables como se

muestra en la Figura 50.

Contratuerca

de nylon de

pig

Perno

de anilla Arandela

Figura 51

7. Conecte el eje de la manivela a la

junta universal con el pasador de

horquilla. Vea la Figura 52.

8. Apriete la tuerca del perno de

anilla. AsegLirese de que el perno

de anilla este bien alineado y que

la manivela pueda girar libremente.

9. Apriete todos los pernos de! mango

y del pane.

Junta

Figura 52

NOTA" Si los cables se han desconec-

tado, conectelos come se muestra en la

Figura 53.

Cable de Cable de propul-

propulsi6n si6n de la barrena

Figura 53

COMO ENSAMBLAR EL DEFLECTOR DEL TUBO DE DESCARGA

1. Quite e! perno cabeza de bongo.

Yea la Figura 54.

2. Levante el deflector del tubo de

descarga a la poeicion de opera-

cion.

3. Monte el deflector del tubo de

deecarga en el reborde con los

pernoe de cabeza de hongo. Ase-

gurese de instalar los pernoe de

cabeza de hongo con la cabeza en

el parte interior del reborde.

4. Sujete con las arandelas y las con-

tratuercas.

5. Apriete firmemente las contratuer-

cae.

NOTA: Compruebe que los pernoe

de cabeza de hongo en el reborde

eeten bien apretadoe. PERO NO LOS

APRIETE DEMASIADO,

Deflector del tube de descarga

muerca_

L !

Arand_"___Perno! de ca-

beza de hongo

Reborde Figura 54

COMO AJUSTAR LOS PATINES DE ALTURA

Su quitanieves est,. equipado con patines de

ajuste de altura ubicados en la parte exterior

del alojamiento de la barrena. Para ajustar

los patines de altura para diferentes condi-

clones, consulte "Ajuste de los patines de

altura", en la secci6n de Servicio yAjus-

tee.

COMO ESTABLECER LA LONGITUD DE LOS CABLES

Puesto que los cables fueron ajustados en la

f&brica, no es necesario que usted los ajus-

te. Sin embargo, una vez que se instalan los

mangos en la posici6n de operaci6n, es po-

sible que los cables queden muy tirantes o 71

muy flojos. Si es necesario ajustarlos, con-

suite el p_.rrafo "O6mo revisar y ajustar los

cables" que aparece en la secci6n de Servi-

cioy Ajustes.

LISTA DE REVISleN

Antes de usar su nuevo quitanieves, y para

asegurar que obtenga el mejor rendimiento y

la mayor satisfacci6n de este producto de

calidad, pot favor haga un repaso de la si-

guiente lista de revisi6n:

_' Se han completado todas las instruccio-

nes de ensamblado.

_' El canal de descarga gira libremente.

_' No quedan piezas sueltas en la caja de

cart6n.

_' Revise los sujetadores. Compruebe que

todos esten bien apretados.

_' Revise la presi6n de aire de las ruedas. La

presi6n de aire correcta es de 14 a 17 PSI.

En la parte lateral de las Ilantas aparece la

presi6n de aire maxima para inflar las rue-

das. No sobrepase este m&ximo.

_' En los modelos de arranque electrico, la

unidad ha sido enviada con el cable del

sistema de arranque enchufado al motor.

Antes de utilizar la unidad, sirvase desen-

chufar el cable de arranque del motor.

AI mismo tiempo que aprende a usar su qui-

tanieves, preste mucha atenci6n a los impor-

tantes detalles a continuaci6n:

_' El aceite del motor ester al nivel adecuado.

Use un aceite detergente de alta calidad

clasificado como "Para servicio SG, SH,

SJ, SL o superior".

_' AsegOrese que el tanque de gasolina este

Ileno con gasolina limpia, fresca y sin plo-

mo con un octanaje minimo de 85.

_' Familiaricese con todos los controles, su

ubicaci6n y funci6n. Opere los controles

antes de Racer arrancar el motor.

CONOZCA SU QUITANIEVES

LEA ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE USAR

USAR SU QUITANIEVES. Compare las figuras con su QUITANIEVES para familarizarse con

las posiciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia futura.

Estrangulador Tapa del Palanca de Palanca de propul-

Bot6n tanc prot si6n pot tracci6n

cebador (mano izquierda)

Manivela

Llave d{

seguridad

Manija de Imerruptor de mientas

arranque manual parada

Deflector de

canal de

descarga

Canal de

descarga

Patines de _

ajuste de altura Figura 55

Palanca de propulsion de la barrena -

Arranca y detiene la barrena y el propulsor

(recoge y lanza la nieve),

Palanca de propulsi6n por traccion -Im-

pulsa el quitanieves hacia delante o hacia

atr_s.

Palanca de cambio de velocidades -Selec-

ciona la ve!ocidad del quitanieves (6 velocida-

des hacia adelante y 2 velocidades hacia

atr_s).

Manivela - Cambia la direcci6n de lanza-

miento de la nieve.

Deflector del canal de descarga -Cambia la

distancia de lanzamiento de la nieve.

Canal de descarga - Cambia la altura de

lanzamiento de la nieve.

Patines de ajuste de altura -Ajustan la dis-

tancia libre entre el terreno y el alojamiento de

la barrena. 73

Llave de seguridad - Debe set insertada pa-

ra arrancar el motor.

Manija de arranque manual - Para arrancar

el motor de forma manual.

Estrangulador - Se usa para arrancar un

motor frio.

Bot6n cebador - Injecta combustible directa-

mente dentro del carburador o distribuidor pa-

ra un arranque rapido en temperaturas bajas.

Boton de arranque electrico (si la unidad Io

tiene) - Se usa para arrancar el motor usan-

do el arrancador el6ctrico de 120V.

Pasadores de seguridad - Pernos diseha-

dos especialmente para romperse (para prote-

ger la mAquina) si un objeto se atasca en el

alojamiento de la barrena,

Caja de herramientas - Contiene pasadores

de seguridad y espaciadores de repuesto.

Herramienta de limpieza - 0selo para des-

pejar nieve y escombros del tubo de descarga

y del alojamiento de la barrena.

Laoperaci6ndecualquierquitanievespuede

ocasionarqueobjetosextrafiosseanlanza-

dosconfuerzahacialosojos,Iocualpodria

resultarenlesionesgraves.Usesiempre

gafasdeseguridadoprotectoresparalos

ojosmientrasoperaelquitanieves.

Serecomiendanlasgafasdeseguridades-

tandarolam_.scaradeseguridaddevisi6n

ampliaparausadasobrelosanteojos.

_ADVERTENCIA: Lea el manual

del propietario antes de operar

la maquina. Nunca dirija la des-

carga hacia los transeuntes. Pare el mo-

tor antes de desobstruir el canal de des-

carga o el alojamiento de la barrena y an-

tes de dejar la maquina.

COMODETENEREL QUITANIEVES

1. Para detener el lanzamiento de nieve,

suelte la palanca de propulsion de la

barrena.

2. Para detener las ruedas, suelte la palan-

ca de propulsion por traccion.

3. Para parar el motor, saque la Ilave de

seguridad,

PRECAUCION: Para parar el motor, no

mueva el control de cebado a la posici6n

de ESTRANGULADOR. Esto puede pro-

ducir petardeo o daho al motor.

COMOCONTROLARLADESCARGADE

NIEVE

1. Gire la manivela de control para estable-

cer la direcci6n del lanzamiento de la nie-

ve,

2. Afloje la tuerca de mariposa en el de-

flector del canal de descarga y ajuste el

deflector para establecer la distancia.

Mueva el deflector hacia (ARRIBA) para

mayor distancia, hacia (ABAJO) para

una distancia menor. Luego apriete la

tuerca de mariposa (Figura 56).

Tuerca de mariposa

bios a la velocidad deseada. La veloci-

dad en el terreno sera determinada por

las condiciones de la nieve. Seleccione la

velocidad que desea moviendo la palan-

ca de cambio de velocidades a la ranura

apropiada del panel de control de cam-

bios.

Velocidad 1,2 - Nieve mojada, pesada

Velocidad 3 - Nieve ligera

Velocidad 4 - Nieve muy ligera

Velocidad 5, 6 - Para transportar la uni-

dad solamente

2. Enganche la palanca de propulsi6n per

tracci6n (mano izquierda). A medida

que el quitanieves comienza a moverse,

sujete firmemente los mangos, y guie el

quitanieves a Io largo del camino a des-

pejar. No intente empujarlo.

3. Para mover el quitanieves en retroceso,

mueva la palanca de cambio de velocida-

des a la primera o segunda velocidad de

retroceso y enganche la palanca de pro-

pulsi6n per tracci6n (mano izquierda).

IMPORTANTE: Nunca mueva la palanca de

cambio de velocidades mientras la palanca

de propulsi6n por traccion esta abajo.

LANZAMIENTODE NIEVE

1. Empuje la palanca de propulsi6n de la

barrena (mano derecha) hacia abajo.

2. Sueltela para detener el lanzamiento de

nieve.

COMOUSAREL PASADORDE

ENGANCHEDE LARUEDA

1. La rueda del derecho va asegurada al eje

per medio de un pasador de enganche

(pasador kliek). Esta unidad fue despa-

chada con el pasador en la posici6n de

enganche (a traves del agujero de la

rueda). Figura 57.

Pasador klick

_gura 56

COMOAVANZARY RETROCEDER

1. Para cambiar de velocidad, suelte la pa-

lanca de propulsi6n por tracci6n (mano

izquierda) y mueva la palanca de cam- 74

Posici6n de

enganche Tracci6n en

2 ruedas

Figura 57

2. Para facilitar la maniobra de la unidad en

condiciones de nieve ligera, desconecte

el pasador klick de la posicion de en-

ganche de la rueda e introd_zcalo en el

agujeroparatracci6ndeunarueda(des-

enganchesolamenteelagujero_lel

eje).Figura58.

Pasadorklick

Posici6nde Tracci6nen

desenganc unasola

rueda

Figura58

NOTA:Asegt_resedequeelpasadorklick

est6enlaposici6ndetracci6ndeunasola

ruedaenelejesolamente,ynoest6inserta-

doatravesdelaposici6ndeenganche.

ANTESDE ENCENDERELMOTOR

1. Antes de dar servicio o encender el mo-

tor, familiaricese con su quitanieves. Ase-

gOrese de conocer la ubicaci6n de todos

los controles y entender su funci6n.

2. Revise la tensi6n del cable del embrague

antes de arrancar e! motor. Consulte el

Ajuste del cable de control que apare-

ce en la secci6n de Servicio y Ajuetee

de este manual.

3. AsegOrese de que todos los sujetadores

esten apretados.

4. Compruebe que el ajuste de los patines

de altura este correcto. Consulte el p&rra-

fo "Ajuete de los patines de altura" que

aparece en la secci6n de Servicio y

Ajuetee de este manual.

5. Revise la presi6n de los neum&ticos

(14-17 libras). No exceda el limite m&xi-

me de presi6n.

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

NOTA: El motor fue enviado de la f_.brica

con aceite. Revise el nivel de aceite. Ahada

aceite segOnsea necesario.

Paraa_adiraceite

1. Aseg_rese de que la unidad se encuen-

tre sobre una superficie nivelada.

NOTA: No revise el nivel de aceite estan-

do el motor en marcha.

2. Quite la tapa/varilla indicadora del nivel

de aceite y limpiela con un paho limpio.

3. Inserte la tapa/varilla indicadora del

nivel de aceite y gfrela hacia la dere-

cha para apretarla.

4. Saque la tapa/varilla indicadora del nivel

de aceite y revise el aceite.

5. Si es necesario, aSada aceite hasta la

Ifnea FULL (lleno) en la tapa/varilla indi-

cadora del nivel de aceite ( Figura 59).

No exceda la medida.

Tapa/varilla indicadora

del nivel de ac_te J

NOT._ nivel del aceite deber_t estar

en la marca FULL (lleno)

Figura 59

6. Apriete firmemente la tapa/varilla cada

vez que revise el nivel de aceite.

NOTA: El aceite sintetico puede servirle

para hacer arrancar el motor en condiciones

de temperaturas sumamente fdas. El aceite

sint6tico 5W30 es aceptable para todas las

temperaturas. NO mezcle el aceite con ga-

solina.

COMBUSTIBLE:

Este motor ha sido certificado para funcionar

con gasolina. Sistema de control de emi-

siones de escape: EM (Modificaciones al

motor).

,_1= ADVERTENCIA: Los combusti-

bles mezclados con alcohol

(llamados gasohol o aquellos

que usan etanol o metanol) pueden

atraer humedad la cual conduce a la se-

paracion y formaci6n de acidos durante

el almacenamiento. Los gases acidicos

pueden daftar el sistema de combustible

de un motor mientras se encuentra en

almacenamiento.

NOTA: Para evitar problemas en el motor, el

sistema de combustible debe vaciarse antes

del guardar la unidad per 30 dias o m#.s.

Arranque el motor y d6jelo en marcha hasta

que las lineas de combustible y el carbura-

dot esten vacios. Use gasolina fresca la si-

guiente temporada. Para mayor informaci6n

consulte la secci6n de Almacenamiento de

este manual.

Nunca use productos de limpieza de motor o

carburador en el tanque de combustible, de

Iocontrariopodriacausardahopermanente

alaunidad.

Lleneeltanquesolamentecongasolinafres-

ca,limpia,regularsinplomo,supersinplo-

meogasolinaautomotorreformuladaconun

octanajeminimode85.NOusegasolina

ADVERTENCIA: La gasolina es

inflamable y debe tener mucho

cuidado al manipularla o

alamcenarla.

• Apague el motor y deje que se enfrie

pot Io menos por dos minutos antes

de quitar la tapa del tanque de com-

bustible.

•No Ilene el tanque de combustible

mientras el quitanieves se encuentre

en marcha, cuando este caliente, o

cuando el quitanieves se encuentre

en un area cerrada.

•Mantenga la unidad alejada de llamas

abiertas o chispas electricas y no fume

mientras Ilena el tanque de combustible.

con plomo. AsegOrese de que el recipiente

que contiene la gasolina a utilizar, est6 lim-

pio y sin 6xido u otras particulas extra,as.

Nunca use gasolina que pueda estar venci-

da debido a su prolongado almacenamiento.

•Nunca Ilene el tanque completamente,

Llene el tanque hasta dejar entre 1-1/2

pulgada aproximadamente de la boqui-

Ila del tanque para proporcionar espa-

cio para la expansi6n del combustible.

•Siempre Ilene el tanque al aire libre y

use un embudo o boquilla para preve-

nit el derrame.

•Aseg_rese de limpiar cualquier com-

bustible derramado antes de arrancar

el motor.

•Almacene la gasolina en un conten-

dot, limpio y aprobado, y mantenga la

tapa puesta y segura en el

contenedor.

PARADADELMOTOR

PRECAUCION: Para parar el motor, no

mueva el control de cebado a la posicion

CHOKE. Puede producir petardeo o daho

al motor

1. Empuje el interruptor de parada a la

posici6n APAGADO.

Interrupter

de parada

Figura 60

2. Jale hacia fuera la Ilave de seguridad.

Llave de

seguridad

Figura 61

ARRANQUEDELMOTOR

Aseg_rese de que el nivel de aceite indique

FULL (LLENO) en la varilla. El motor del qui-

tanieves esta equipado con un arrancador

electrico de 120 voltios de corriente altema y

con un arrancador manual. Antes de arran-

car el motor, asegOrese de haber leido la

informaci6n siguiente:

Si el motor se ahoga, coloque el estrangula-

dot en la posici6n OPEN/RUN (abierto/en

marcha) y vire el motor hasta que arranque.

_lk DVERTENCIA: El rapido retro-

ceso del cord6n de arranque ma-

nual jalara su mano o brazo ha-

cia el motor mucho mas rapido de Io que

usted pueda soltar el cordbn de arranque

manual. Esto puede eausar rotura de hue-

sos, fracturas, hematomas o torceduras.

•Cuando haga arrancar el motor, jale

lentamente el cord6n de arranque

manual hasta que sienta resistencia.

Entonces, de el jalon rapido al cor-

d6n de arranque manual.

•Antes de hacer arranoar el motor,

quite toda carga externa de equipo/

motor.

•Aseg_rese de que los componentes;

tales como el rotores, poleas o ruedas

dentadas, esten instalados firmemente.

_lb DVERTENCIA: El motor de

arranque esta equipado con un

cable de alimentaci6n y enchu-

fe trifilar, diseftados para funcionar con

corriente domestica de 120 voltios CA. El

cable de alimentacibn debera estar co-

nectado a tierra en todo momento para

evitar la posibilidad de un choque electri-

co que podrJa lesionar al operador.

• Siga cuidadosamente todas las ins=

trucciones de la seccion "Arranque

del motor."

•Verifique que el alambrado electrico

de su casa tenga un sistema trifilar

coneotado a tierra. Si no esta seguro

de esto, preguntele a un electricista

profesional. Si su casa no cuenta con

un sistema de alambrado electrico tri-

filar, no use el arrancador electrico

bajo ninguna circunstancia.

Si su sistema esta conectado a tierra

pero no dispone de un tomacorrientes

trifilar, en un punto conveniente para

enchufar su arrancador electrico, pida

a un electricista profesional que le

instale uno.

Para conectar el cable de alimenta-

cion de 120 voltios de CA, siempre

conecte primero el cable a la caja del

tomacorrientes del motor, luego en-

chufe el otro extremo en el tomaco-

rrientes trifilar conectado a tierra. AI

desconectar el cable de alimentacion

electrica, siempre desenchufe prime-

ro el extremo en el tomacorrientes co-

nectado a tierra.

Perilla de estrangulaci6n

Bot6n de

arranque

Oebador

Llave de

seguridad InterrL

C6mohacerarrancarel motorenfrio

1. Compruebe que las palancas de propul-

si6n de la barrena y de propulsi6n por

tracci6n est6n en la posici6n desengan-

chado.

2. Empuje el boton de parada a la posici6n

ENOENDIDO (Figure 16).

3. Empuje la Ilave de seguridad.

4. Gire la perilla de estrangulaeion a la

posici6n ESTRANGULACION.

5. (Arranque electrico) Oonecte el cable

de alimentaci6n al motor de arranque

en el motor. Enchufe el otto extremo del

cable de alimentaci6n en un tomacorrien- 77

Enchufe del cord6n

de alimentaci6n

que manual Figura 62

tes trifilar de 120 voltios CA, conectado a

tierra.

6. Empuje el boron cebador de la manera

indicada a continuaci6n. Quite el dedo

del bot6n cebador entre cebados.

•Oprima el bot6n dos veces si la tem-

peratura ester 15"F (-9°0) o m_ts.

• Optima el bot6n cuatro veces si la

temperatura se encuentra pot debajo

de los 15°F (-9°0).

7. (Arranque electrico) Presione el boton

de arranque hasta encender el motor.

Para prolongar la vida Otil del motor de

arranque, no Io presione por m_.s de 5

segundos a la vez. Espere un minuto en-

tre arranques para permitir que el motor

de arranque se enfrie.

8. (Arranque a manual) Jale lentamente

la manija de arranque manual has-

ta que sienta resistenoia y entonoes

jalela rapidamente para arrancar el

motor. No suelte la manija inmediata-

mente despues de jalarla. Deje que la

manija del arranque manual se enrolle

lentamente.

9. Si el motor no arranca a los 5 6 6 inten-

tos, lea las instrucciones sobre: Dificultad

para arrancar en la "Tabla de Iocalizaci6n

y reparaci6n de averias".

10. Permita que el motor se caliente por va-

rios minutos. Mientras el motor se calien-

ta, ajuste la perilla de estrangulacion

movi6ndola hacia la posici6n EN MAR-

CHA. Espere hasta que el motor este en

marcha suave antes de cada ajuste del

estrangulador.

11. (Arranque electrico) Desconecte el ca-

ble de alimentaci6n, primero del tomaco-

rrientes y luego del motor de arranque,

C6mohacerarrancarunmotorcaliente

Siesta arrancando un motor caliente des-

pues de haberlo apagado por un periodo

corto, deje la palanca del estrangulador en la

posici6n "DESAOTIVADO" y no optima el

bot6n cebador. Si el motor no arranca, siga

las instrucciones sobre Arranque del motor

en frio.

ARRANQUE CONGELADO

Si el motor de arranque est& congelado y no

enciende el motor, siga los pasos siguientes.

1. Jale tanta cuerda del motor de arranque

como sea posible.

2. Suelte la manija de arranque manual y

d6jela enrollarse con fuerza contra el mo-

tor de arranque. Repita hasta que Iogre

encender el motor.

Ouando hace fifo, un motor caliente produci-

r& condensaci6n. Para ayudar a evitar que

se congelen el arranque manual y los con-

troles del motor, proceda de la manera si-

guiente despues de cada trabajo de

remoci6n de nieve.

1. Deje que el motor (apagado) se enfrie

unos cuantos minutos.

2. Jale lentamente el cord6n (cuerda) de

arranque hasta que sienta resistencia,

luego deje de jalar. Permita que el cord6n

vuelva a enrollarse. Repita tres veces.

3. Con el motor apagado, limpie toda la nie-

ve y humedad de la cubierta del carbura-

dot en la zona de los controles y las

palancas. Asimismo, mueva la palanca

del estrangulador/ahogador y la manija

de arranque varias veoes.

,_ ADVERTENCIA: Nunca arran-

que el motor dentro de un re-

cinto cerrado o en areas con

poca ventilacion. Los gases de escape

del motor contienen MONOXIDO DE

CARBONO, UN GAS INODORO Y MOR-

TAL. Mantenga las manos, los pies, el

pelo y la ropa suelta alejados de las par-

tes en movimiento tanto del motor como

del quitanieves.

• Las partes del motor, particularmente

el silenciador, se ponen muy calien-

tes. El contacto puede producir que-

maduras severas debido al calor. Deje

que el motor se enfrie antes de tocar-

Io.

•Los nihos nunca deben operar el qui-

tanieves. Los adultos no capacitados

nunca deben operar el quitanieves.

•Asegt_rese de que en el area a despe-

jar no haya personas, especialmente

nihos pequehos y mascotas.

•No deje nunca el quitanieves desaten-

dido mientras el motor esta encendi-

do. Las personas que operen el motor

o equipo deben haber leido detenida-

mente y entendido las instrucciones

de operaci6n.

C6MO DESPEJAR TUBOS DE

DESCARGA ATASCADOS

,_ ADVERTENCIA: Las lesiones

mi=s comunes asociadas con el

uso del quitanieves son las que

se producen cuando las manos entren en

contacto con el dispositivo impulsor den-

tro del tubo de desoarga. No use nunca las

manos para despejar el tubo de descarga.

Para despejar el tubo:

• APAGUE EL MOTOR.

•Espere unos 10 segundos para que las

aletas del impulsor dejen de girar.

•Use siempre la herramienta de limpie-

za, no las manos.

En la parte de arriba del alojamiento de la ba-

rrena o en el mango del quitanieves se en-

cuentra una herramienta de limpieza (voir

Figura 63). Utilicelo para quitar la nieve atas-

cada en el alojamiento de la barrena.

• Suelte la palanca de propulsi6n de la ba-

rrena.

• Retire (sin girar) la Ilave de seguridad.

• Desconecte el cable de la bujia.

• No coloque las manes en la barrena o

canal de descarga. Use el bast6n de lim-

pieza para quitar la nieve.

,_ ADVERTENCIA: Es necesario

apagar el motor antes de des-

pejar los atascos. Use solo la

herramienta de limpieza, no las manos.

CONSEJOS SOBRE EL LANZAMIENTO DE NIEVE

1. Para un rendimiento m&ximo de su quita-

nieves, al despejar la nieve ajuste la ve-

Iocidad sobre el terreno. Avance

lentamente en nieve profunda, congela-

da, o mojada. Si las ruedas patinan, re-

duzca la velocidad de avarice.

2. El lanzamiento de nieve es m&s eficiente

si el trabajo se realiza inmediatamente

despu6s de la nevada.

3. Deje que el motor y el quitanieves se

ajusten a la temperatura externa antes

de despejar la nieve.

4. Para una remoci6n completa de la nieve,

traslape ligeramente cada camino adop-

tado previamente. En nieve profunda, su-

perponga los barridos entre si para evitar

sobrecargar la m&quina.

5. La nieve deberia set descargada en la

direcci6n del viento siempre que sea po-

sible.

6. Para uso normal, ajuste los patines de

altura de manera que la barra raspadora

quede a 1/8 de pulgada sobre los pati-

nes. Para superficies de nieve sumamen-

te compacta, ajuste los patines de altura

hacia arriba de manera que la barra ras-

padora haga contacto con el suelo.

7. En superficies de grava o piedra tritura-

da, ajuste los patines de altura a 1-1/4

pulgadas por debajo de la barra raspado-

ra. Consulte el parrafo "Ajuste de los

patinee de altura" en la secci6n de Ser-

vicio y Ajustes de este manual. Este

ajuste es importante para que la m_.quina

no recoja y lance piedras ni grava.

8. Despues de completar el trabajo de des-

pejar la nieve, deje el motor en marcha

pot unos cuantos minutos, esto derretir&

la nieve y hielo acumulados alrededor del

motor.

9. Limpie completamente el quitanieves

despu6s de cada uso.

10.Quite toda acumulaci6n de hielo y nieve

y todo material extraBo del quitanieves, y

enjuague con agua (si fuera posible) para

remover toda la sal u otros quimicos. Se-

que el quitanieves con un paho.

u'-h, h, u h, o]

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO

REGISTROSDE

SERVICIO

Anote las fechas en Antes Cada Cada Cada

que se hace manteni- de ca- A me- 8 25 50

mientoregular dauso nudo horas horas horas

Cambiar el aceite del

motor

Cada Cada

100 esta- Antesde

horas ci6n guardado

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!ii!ii!i!!i!iiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!ii!ii!i!!i!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!ii!ii!i!iiii !

Revisar la bujia

Limpiar y examinar el

parachispas

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiili!i!i!i!ii iii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiili!i!i!i!ii iii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiili!i!i!i!i

Revisar el combustible

Oorreade propulsi6n de

la barrena* iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!ii!ii!i!!i!iiiiilliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!ii!ii!i!!i!iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!i_!i_!i!!i!i!!

*Ajustar despu6s de 2 a 4 horas de use.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este quitanieves no cubre pie-

zas que hayan side sometidas a abuso o ne-

gligencia por parte del operador. Para recibir

el valor complete de la garantia, el operador

debe mantener el quitanieves de acuerdo a

las instrucciones contenidas en este manual.

Se deben hacer algunos ajustes peri6dica-

mente para mantener adecuadamente su

quitanieves.

El mantenimiento, reemplazo o reparaci6n de

los dispositivos y sistemas de control de emi-

siones, pueden set realizados por personas

capacitadas o establecimientos de reparacio-

nes de unidades con motor m6vil no carrete-

ra. El mantenimiento periodico mejorar& el

rendimiento y extender& la vida Otildel motor.

_ DVERTENCIA: No golpee la

rueda volante con un martillo o

con alg_n objeto duro. Si Io

rueda volante puede quebrarse

durante el uso de la unidad. No trate de

modificar el resorte del regulador ni

otras piezas para incrementar la la velo-

cidad del motor.

DESPUES DE CADA USO

• Haga funcionar la unidad para que salga

toda la nieve acumulada en la barrena.

• Para evitar el congelamiento de la

barrena o de los controles, limpie toda la

nieve y el hielo del quitanieves.

• Vea si hay piezas sueltas o dafladas.

• Apriete los sujetadores que esten sueltos.

• Revise y dele mantenimiento a la barrena.

• Revise los controles para asegurarse de

que funcionan adecuadamente.

• Para evitar el congelamiento de la

barrena o de los controles, limpie toda la

nieve y el hielo del quitanieves.

u'-h, h, u h, o]

MOTOR ESPECIFICACIONES QUITANIEVES

CABALLOS DE 6.5 HP

FUERZA

CILINDRADA 206 cc

CALIBRE 68mm (2,677 pulg.)

CARRERA 56mm (2,205 pulg.)

CAPACIDAD DE 3 cuartos

GASOLINA (sin plomo)

CAPACIDAD DE

ACEITE 18 onzas, 5W30

BUJiA: Champion RJ19LM

(Entrehierro 0,O30plg.)

JUEGODE Entrada: 0,004-0,006 pig

VA,LVULA: Escape: 0,009-0,011 pig.

ENTREHIER-

RO DEL 0,010-0,014 pulg.

INDUCIDO:

CLASIFICACION DE POTENCIA

La clasificacien de potencia para un modelo

de motor en particular se desarrolla

inicialmente comenzando con el cedigo

J1940 de SAE (Sociedad de Ingenieros

Automotrices) (Procedimiento de Clasificacien

de Potencia & Torque del Motor Peque_o)

(Revisien 2002-05). Dado ambos un amplio

conjunto de productos en los cuales son

puestos nuestros motores, y la variedad de

emisiones ambientales aplicables al operar el

equipo, puede que el motor que usted haya

comprado no desarrolle la potencia nominal

cuando sea usado en una parte del equipo

acoplado (potencia real "en el-sitio"). Esta

diferencia se debe a una variedad de factores

incluyendo, pero no limitAndose a, Io

siguiente: diferencias en altitud, temperatura,

presien barometrica, humedad, combustible,

lubricacien del motor, maxima velocidad

regulada del motor, el motor particular a la

variabilidad del motor, dise_o de la parte en

particular del equipo acoplado, la manera en

la cual es operado el motor, el despegue del

motor para reducir la friccien y para limpiar

las camaras de combustien, los ajustes alas

valvulas y al carburador, y otra variedad de

factores. Esta clasificacien de potencia puede

tambien ser ajustada basAndose en

comparaciones a otros motores semejantes

utilizados en aplicaciones similares, y por Io

tanto no se igualarAn necesariamente los

valores derivados usando los cedigos

anteriores.

CORNEA DE PROPULSIeN DE LA

BARRENA

Ajuste la correa de propulsien de la barrena

despues de las primeras 2 6 4 horas, y nue-

vamente a mitad de la temporada, y dos

veces cada temporada posteriormente,

(Coneulte "Como ajustar las eorreae" en

la eeecion de Servicio y Ajustes.

LUBRICACION DE LA CADENA - CADA

25 HORAS

1. Ponga la palanca de seleccien de veloci-

dad en primera (1).

2. Ponga el quitanieves de pie sobre el ex-

tremo del alojamiento de la barrena.

NOTA: Cuando el carter del motor este

Ileno de aceite, aseg_rese de no dejar el

quitanieves de pie sobre el alojamiento

de la barrena por mucho tiempo.

3. Quite el panel inferior.

4. Lubrique las cadenae con un lubricante

especial para cadenas.

5. Cuando vaya a almacenaflo, limpie el eje

hexagonal y los engranajes con aceite

de motor 5W30.

NOTA: Limpie todo exceeo de grasa o

de aceite de la rueda de friccion o de

la placa del disco de propuleibn.

PRECAUClON: No permita que la

graea entre en contaeto con la rueda

de friccion ni con la placa del disco de

propulsien,

6. Instale el panel inferior.

Cadena

hexagonal

Figura 64

CAJA DE ENGRANAJES DE LA BARRENA

La caja de engranajes de la barrena se lubri-

ca en la f&brica y no requiere lubricacien. Si

pot alguna razen el lubricante se escapa,

haga revisar esta caja de engranajes en un

centro de servicio autorizado.

_i'-h, h, _i h, o]

MOTOR

LUBRICAClON

Revise el nivel de aceite en el c&rter del mo-

tor antes de encenderlo y despues de cada

echo (8) horas de use continue. Figura 65.

Agregue aceite de motor S.A.E. 5W30 a me-

dida que sea necesario. El aceite sintetico

5W30 es aceptable para cualquier

temperatura. Apriete la tapa/varilla

indicadora en forma segura cada vez que

revise el nivel del aceite.

Tapa/varilla indicadora del nivel de aceite

drenaje del

aceite

NOTA: El nive e indicar

LLENO (FULL). Figura 65

Oambie el aceite cada cincuenta (50) horas

de use, o per Io menos una vez al aSo si el

quitanieves no se usa por cincuenta (50)

horas.

CAMBIO DE ACEITE

1. Coloque el quitanieves de manera tal que

el tap6n de drenaje del aeeite quede en

el punto mAs bajo del motor.

2. Una vez que el motor est& caliente, quite

el tap6n de drenaje del aceite y la

tapa/varilla indicadora del nivel de

aeeite (Figura 67). Drene el aceite en

un recipiente apropiado.

3. Una vez que haya sacado todo el aceite,

coloque nuevamente el tap6n de drenaje

en su lugar y aprietelo para que quede

seguro.

4. Llene lentamente el c&rter del motor con

aceite recomendado. NO LO LLENE DE-

MASIADO. Consulte "Para afiadir

aceite" en la secci6n de Operaci6n.

BUJiA

Revise la bujia cada veinticinco (25) horas.

Reempl&cela si los electrodes est&n picados

o quemados, si la porcelana estA rajada, o

cada 100 horas de use.

1. AsegQrese de que la bujia est6 limpia.

Limpiela raspando con mucho cuidado

los electrodes (no use chorro de arena

ni eepillo de alambres).

2. Revise el entrehierro de la bujia usando

una larnina calibradora y restablezca el

entrehierro a 0,030 pig. si fuera

necesario. Figura 66.

3. Antes de instalar la bujia, cubra la rosca

con un poco de aceite para que sea m&s

fAcil sacarla, si fuera necesario. Apriete

la bujia a un par de apriete de 15

pie-libra.

LAmina

calibradora

Bujia Figura 66

_o_o] WP_LII_'_d_.'_

,_ ADVERTENCIA: Para prevenir

el arranque accidental del mo-

tor, siempre desconecte el ca-

ble de la bujia y mantengalo alejado de

esta mientras realiza ajustes o repara-

ciones a la unidad.

C6MO AJUSTAR LOS PATINES DE

ALTURA

Este quitanieves est,. equipado con dos pati-

nes de ajuste de altura, ubicados en e! lade

exterior del alojamiento de la barrena. Vea la

Figura 67.

Estos patines de ajuste de altura elevan la

parte delantera del quitanieves.

Tuercas de montaje

Pafin de ajuste

AIojamiento

de la barrena de altura

Figura 67

Para superficies duras normales, tales como

entradas de auto o senderos pavimentados

ajuste los patines de ajuste de altura de la

de la siguiente manera:

1. Ponga el quitanieves en una superficie

nivelada.

2. Compruebe que ambos neum&ticos ten-

gan la misma presi6n de aire. La presi6n

de aire correcta es 14 a 17 PSI. No exe-

da la presi6n m&xima indicada en la cara

lateral del neumatico.

3. Coloque los pernos de seguridad adicio-

nales que vienen con la unidad deba-

jo de cada extreme de la barra raspadora

junto a los patines de ajuste de altura.

4. Afloje las tuercas de montaje que sujetan

los patines de ajuste de altura. Para bajar

la parte delantera del quitanieves, suba

los patines. Apriete las tuercas de men-

taje. Vea la Figura 67.

NOTA: Para las superficies pedregosas o

irregulares, suba la parte delantera del quita-

nieves bajando los patines de ajuste..

,_ ADVERTENCIA: Asegt]rese de

mantenet la altura necesaria

sobre el suelo del area que se

va a limpiar. Si el impulsor golpea obje-

tos tales como grava, piedras u otros

desechos, los puede lanzar con sufi-

ciente fuerza como para causar lesio-

nes personales, daSos a la propiedad o

daSos al quitanieves.

AJUSTE DE LA BARRA

RASPADORA

Despu6s de mucho use, la barra raspadora

met_.lica se gastar_.. La barra raspadora y

los patines, siempre deben ajustarse de ma-

nera que quede un espacio de 1/8 pig. entre

la barra raspadora y la acera o el &rea que

se va a despejar.

1. Ponga el quitanieves en una superficie

nivelada.

2. Compruebe que ambos neum&ticos tie-

nen la misma presi6n de aire. La presi6n

correcta es de 14 a 17 PSi. No exceda

la presi6n m&xima indicada en la cara

lateral del neum&tico.

3. Afloje las tuercas y pernos de coche que

sujetan la barra raspadora al alojamiento

de la barrena.

4. Ajuste la barra raspadora a la posici6n

correcta.

5. Apriete las tuercas y pernos de coche..

Asegure que la barra raspadora quede

paralela con la acera o el _.rea que se va

a despejar.

6. Para que la barra raspadora dure m_.s

tiempo, quftela y m6ntela al rev6s. Si de-

be reemplazarla debido al desgaste, qui-

te las tuercas y los pernos de coche e

instale una barra raspadora nueva.

_o_o] WP_LII_'_d_.'_

COMO DESMONTAR LA

CUBIERTA PROTECTORA

Para acceder a la bujia es necesario

quitar la cubierta protectora:

1. Quite el estrangulador (vea la

Figura 68).

2. Saque la Ilave de 8eguridad.

3. Quite los tornillos de montaje

(Figura 69).

4. Retire cuidadosamente la cubierta

protectora. AsegOrese de que la

manguera del bot6n cebador y el

cable de ignici6n permanezcan con-

ectados.

5. Ahora se puede alcanzar la bujia.

6. Para instalar la cubierta protectora,

asegL_rese de que la manguera del

bot6n cebador y el cable de ignici6n

esten conectados.

7. Monte la cubierta protectora en el

motor y fijela con los tornillos de

montaje (vea la Figura 69).

8. Conecte el estrangulador a la varilla

del estrangulador en el carburador

(Figura 70 y Figura 71). AsegOrese

de que el estrangulador este insta-

lado correctamente. Si no Io est&, e!

estrangulador no funcionar&.

9. Instale la Ilave de 8eguridad.

Estrangulador

Figura 68

Cubierta

protectora

Bujia

Estragulador

Varilla del

estragulador

Tornillos de montaje

gura 69

Figura 70

Llave de

seguridad

Oarburador Figura 71

_o_o] WP_LII_'_d_.'_

AJUSTE DE LAS CORREAS

Correa de propulsion

La correa de propulsi6n tiene una

presi6n de resorte constante y no re-

quiere ning0n ajuste. Si nota que em-

peza a resbalar, reemplAcela. Consulte

"C6mo reemplazar la correa" en la sec-

ci6n de Servicio y Ajustes.

Correa de propulsion de la barrena

Si el quitanieves no expulsa la nieve,

compruebe el ajuste del cable. Si es

correcto, compruebe que la correa de

propulsi6n de la barrena est6 en buen

estado. Si est& estropeada o suelta,

reempl__cela (consulte "C6mo desmon-

tar la correa de propulsi6n de la barre-

na" en esta misma secci6n del manual).

1. Desconecte el cable de la bujia.

2. Quite el tornillo de la cubierta de

la correa. Quite la cubierta de la

correa (Figura 72).

3. Afloje la tuerca de la polea guia de

la barrena y mueva esta 01tima ha-

cia la correa un octavo de pulgada

aproximadamente (3 mm)

(Figura 76).

4. Apriete la tuerca.

5. Pida a alguien que ponga el embra-

gue de la barrena. Compruebe la

tensi6n de la correa (al lade contra-

rio de la polea guia). La correa de- 85

beria ceder media pulgada (12,5

mm) con presi6n moderada

(Figura 73). Puede que tenga que

mover la polea guia mas de una

vez para conseguir la tensi6n co-

rrecta.

Polea de

propulsi6n

/, _ de la

{ -3L. -_ barrena

' O Deflecci6n

Polea i(/_ _ __\f"f (12,5mm)

puesta __

Figura 73

6. Vuelva a poner la cubierta de la

correa.

7. Siempre que ajuste o reemplace las

correas, tambien har__ falta ajustar

los cables. (Consulte "C6mo ajustar

los cables" en esta misma secci6n

del manual).

8. Conecte e! cable de las bujias.

C6MO REEMPLAZAR LAS CO-

RREAS

Las correas de propulsi6n son especia-

les y se deben reemplazar con correas

originales del fabricante que podr& en-

contrar en su tienda Sears m&s cerca-

ha.

Para completar algunos de estos pro-

cedimientos necesitara la ayuda de otra

persona.

Como deemontar la correa de propul-

sion de la barrena

Si la correa de propulsi6n esta estro-

peada, el quitanieves no expulsar& la

nieve. Reemplace la correa de la si-

guiente manera.

1. Desconecte el cable de la bujia.

_o_o] WP_LII_'_d_.'_

2. Afloje los pernos a cada lado del

panel inferior (Figura 74).

3. Quite e! panel inferior.

Perno Panel

inferior

de laba-

rrena

Figura 74

4. Quite el tornillo de la cubisrta de

la corrsa. Quite la cubisrta

(Figura 72).

5. Afloje la guia de la ¢orrsa. Separe

la guia de la polsa ds propulsion

ds la barrena (Figura 76).

6. Aleje la polea tensora de la corrsa

dsl propulsor de la barrsna y des-

lice la ¢orrea del propulsor de la

barrsna para sacarla de la polea

tensora.

7Saque la correa del propulsor de

la barrena de la polea del motor.

Para sacar la correa del propulsor

de la barrena, tal vez haya que gi-

tar parcialmente la polea del mo-

tor.

8. Retire los cuatro pernos superi-

ores que unen el alojamisnto de la

barrsna y la caja dsl motor. Afloje

los dos psrnos inferiores. Ahora e!

alojamiento ds la barrena y la

caja dsl motor pueden separarse

para retirar la correa (Figura 75).

9. Quite la antigua corrsa dsl propul-

8or ds la barrsna de la polsa dsl

propulsor de la barrsna. Cambie

la correa del propulsor de la bar-

rsna pot una correa de repuesto

original de fAbrica disponible en un

centre de servicio autorizado

(Figura 76).

10. Instale la nueva correa dsl propul-

8or ds la barrsna en la polsa dsl

propulsor ds la barrsna.

NOTA: Para montar el alojamisn-

to ds la barrsna a la caja dsl mo-

tor, consiga qus otra persona

sujste la palanca ds smbragus ds

la barrsna sn la posicion EN-

GANOHADO. Esto movsra el bra-

zo y la polsa tsnsora Io suficisnte

para permitir qus la polsa dsl

propulsor ds la barrena vuslva a

su posicion.

11.Monte el alojamiento de barrena a la

eaja del motor con los cuatro pernos

que se retiraron en el paso 8. Apriete los

dos pernos inferiores.

12. Instale la correa dsl propulsor ds

la barrsna en la polea dsl motor.

13. Deslice la correa dsl propulsor ds

la barrsna per debajo de la polsa

tsnsora.

14. Ajuste la correa ds propulsion ds

la barrsna. Consulte "C6moajustar

la correa de propulsi6n de la barre-

na" en la secci6n de Servicio y

Ajustes.

15. Ajuste la guia ds la corrsa. Consul-

te "C6mo ajustar la guia de la co-

rrea" en la secci6n de Servicio y

Ajustes.

16. Instale la cubisrta de la corrsa.

Apriete el tornillo (Figura 72).

17. Revise los cables. Consulte "C6mo

revisar y ajustar los cables" en la

secci6n de Servicio y Ajustes.

18. Instale el panel inferior (Figura 74).

19. Apriete los pernos a cada lade del

panel inferior.

20. Conecte e! cable de la bujia.

_o_o] WP_LII_'_d_.'_

Retire

Caja del

motor Alojamiento

de la barrena

Figura 75

/Correa de propulsi6n

Polea del motor

Polea guia a_la b_

Guia de la correa

Polea de propulsi6n

de la barrena

propulsi6n

de la barrena

Anillo

Eje de la

placa oscilante

Resorte de

propulsi6n

Correa de

propulsi6n

Polea de

propulsi6n

Polea del motor

Figura 76

_o_o] WP_LII_'_d_.!

Como desmontar la correa de

propulsion

Si el quitanieves no se mueve hacia

adelante, asegQrese de que la correa

de propulsi6n no est6 excesivamente

desgastada o dafiada. Si Io est&

reempl&cela de la siguiente manera.

1. Desconecte el cable de la bujia.

Quite la correa de propulsi6n de la

barren& Consulte "C6mo desmon-

tar la correa de propulsi6n de la ba-

rrena" en la secci6n de Servicio y

Ajustes.

Quite el anillo E de uno de los ex-

tremos del eje de la placa oscilan-

re. Quite este eje para que la placa

oscilante gire hacia adelante

(Figura 76).

4. Quite e! resorte de propulsion.

Quite la correa de propulsion vieja

de la polea de propulsion y de la

polea del motor. Instale una co-

rrea de propulsion original de f&-

brica disponible en un centre de

servicio Sears.

6. Instale la nueva correa de propul-

sion en la polea de propulsion y

en la polea del motor.

7. AsegLirese de que la polea guia de

propulsion est6 alineada con la

correa de propulsion.

sujeta (Figura 77).

11.

12.

13.

14.

Marcas de alineamiento Figura 77

NOTA. Si la transmision no fun-

ciona una vez que haya substitui-

do la correa de propulsion,

asegurese de que la placa osci-

lante 8e encuentre entre la8 dos

marcas de alineamiento.

Instale y ajuste la correa de pro-

pulsion de la barren& Consulte

"C6mo desmontar la correa de pro-

pulsi6n de la barrena" en la secci6n

de Servicio y Ajustes.

Ajuste la guia de la correa. Consul-

te "C6mo ajustar la guia de la co-

rrea" en la secci6n de Servicio y

Ajustes.

Instale el panel inferior (Figura 74).

Apriete los pernos a ambos lados

del panel inferior.

8. Conecte el resorte de propulsion.

9. Instale el eje de la placa oscilante

y suj@e!o con el anillo E.

10. La parte inferior de la placa osci-

lante debe quedar entre las mar-

ca8 de alineamiento, AsegQrese

de que la placa oscilante est6 bien

15.

16.

17.

Instale la cubierta de la correa.

Apriete el tornillo (Figura 72).

Revise el ajuste de los cables. Con-

suite "C6mo revisar y ajustar los

cables" en la secci6n de Servicio y

Ajustes.

Conecte e! cable de la bujia.

_o_o] WP_LII_'_d_.'_

AJUSTES DE LA CORREA GUiA

1. Quite el cable de la bujia.

2. Pida a alguien que ponga el propul-

sor de la barren&

3. Mida la distancia entre la guia de la

correa y la correa. La distancia de-

be ser de 1/8 de pulgada (3,175

mm) para la guia. (Figura 78).

/"_ Guia de

( _._ lacorreaj

Polea "_ \u 1/8 pig.

gu[a _ - .....I\\ f" (3,175 mm)

de la _t/( \\

barrena -'_ !\\

en i o '\

funciona- _ ",_

miento I-f_ 1_ _

Figura 78

4. Si necesita hacer algOn ajuste, aflo-

je el perno de montaje de la guia de

la correa. Ponga la guia en la posi-

ci6n correcta. Apriete el perno.

5. Vuelva a instalar la cubierta de la

correa.

6. Vuelve a conectar el cable de la bujia.

COMO REVlSAR Y AJUSTAR

LOS CABLES

Los cables se ajustan en la f&brica y no

deberia ser necesario ajustarlos. Si se

se dan de si o estAn flojos, ajQstelos.

Siempre que cambie o ajuste las

correas tendrA que ajustar los cables.

Para asegurarse de que esten bien

ajustados, suelte el accesorio "Z" en

la palanca de propulsion (Figura 79).

1. Mueva la palanca de propulsi6n to-

do Io que pueda hacia adelante

(hasta que toque el tope de pl__sti-

co). Sujete bien el cable, observe

la posicion del accesorio con res-

pecto al agujero en la palanca de

propulsi6n.

Ouando revise la Iongitud del cable, la pa-

lanca debe estar hacia adelante (tocando

el tope de pl&stico).

Accesorio "Z"

__. Tope de pl_tstico

Figura 79

2. El centre del accesorio "Z" debe es-

tar entre el centre y la parte super-

ior del agujero en la palanca de

propulsi6n. Ajuste el cable de pro-

pulsi6n de la barrena o el cable de

propulsi6n per tracci6n segOn sea

necesario, siguiendo las instruccio-

nes a continuaci6n.

Ajuste del cable de propulsion de la

barrena

1. Deje el motor en marcha hasta que

el tanque de combustible quede va-

cioy el motor se pare.

2. Levante el quitanieves con el extre-

me frontal del alojamiento de la ba-

rrena hacia abajo.

3. Meta el cable por el resorte hasta

exponer la porci6n roscada del ca-

ble (Figura 80).

Extreme cuadrado

Resorte

del cable

Contratuerca

Figura 80

Sujete el extreme cuadrado de la

parte roscada con unos alicates y

ajuste la contratuerca hacia afuera

o hacia adentro hasta conseguir el

ajuste correcto. Vuelva a meter el

cable per e! resorte y conectelo.

_o_o] WP_LII_'_d_.'_

AJUSTES DEL CABLE DE PROPULSION

1. 7. Meta la parte inferior del cable de

\_ Perno

Deje el motor en marcha hasta que

el tanque de combustible quede va-

cio y el motor se pare.

Levante el quitanieves con el extre-

me frontal del alojamiento de la ba-

rrena hacia abajo.

Afloje los pernoe a cada lado del

panel inferior (Figura 81).

Perno Panelinferior

miento

de la

barrena

Figura 81

10.

11.

12.

propulsion per el eoporte de ajue-

te del cable hasta que pueda sacar

el gancho "Z",

Saque el gancho "Z" del eoporte

de ajuste del cable. Mueva el gan-

cho "Z" hacia abajo hasta el si-

guiente agujero de ajuste.

Jale el cable de propulsion por e!

eoporte de ajuste,

Ponga el manguito del cable sobre

el eoporte de ajuste del cable.

Instale el gancho "Z" en la palan-

ca de propulsion (Figura 79).

Para revisar el ajuste, baje la palan-

ca de propulsi6n y compruebe la

Iongitud de uno de los reeortee de

propulsion. Si el ajuste es el co-

rrecto, la Iongitud del reeorte de

propulsion es:

min. 3 pig. (76 mm.)

max. 3-3/8 pig (85 mm.)

(Figura 83),

4. Quite el panel inferior.

5. Desconecte el acceeorio "Z" de la

palanca de propulsion (Figura 79).

6. Saque el manguito del cable de!

8oporte de ajuste del cable

(Figura 82).

Cable de ._

propulsi6n//

S°lP°art_d e Figura 82

a, 3, pig,

max, 3-3/8 pig,

Resorte de propulsi6n Figura 83

_o_o] WP_LII_'_d_.'_

C6MO AJUSTAR O REEMPLAZAR LA RUEDA DE FRICCION

Como reviear la rueda de friccion

Si el quitanieves no avanza, revise la

correa de propulsi6n per tracci6n, el ca-

ble de propulsi6n o la rueda de fricci6n.

Si la rueda de fricci6n esta gastada o

dafiada, hay que cambiarla. Vet

"Reemplazo de la rueda de fricci6n" en

esta secci6n. Si la rueda de fricci6n no

esta gastada o dafiada, revisela de la

siguiente manera.

1. Deje el motor en marcha hasta que

el tanque de combustible quede va-

cioy el motor se pare.

2. Ponga el quitanieves en posici6n

vertical sobre la parte delantera de!

alojamiento de la barrena

(Figura 84).

3. Desconecte el cable de la bujia.

4. Afloje los pernoe a cada lade del pa-

nel inferior (Figura 84).

5. Quite e! panel inferior.

6. Ponga la palanca de cambio de

velocidadee en la posici6n mas

lenta de velocidad de avance.

Perno P inferior

miento

de la

barrena

\\"_c- Perno Figura 84

Fijese en la posici6n de la rueda de

friccion (consulte la Figura 85). La

distancia correcta "A" desde el lade

derecho de la rueda de friccion

hasta la parte exterior de la caja

del motor es la siguiente:

Tamaho Ilanta Dietancia "A"

12 y 13 pulgs. 4-1/8"

16 pulgs. 4-5/16"

Si la rueda de fricci6n no est& en la

posici6n correcta, ajt_stela de acuer-

do alas instrucciones siguientes.

Figura 85

Como ajuetar la rueda de friccion

1. Coloque la palanca de cambio de

velocidadee en la posici6n mas

lenta de velocidad de avance.

2. Afloje los pernoe en la vara de

control de velocidad (Figura 86).

3. Mueva la rueda de friccion a la po-

sici6n correcta (Figura 85).

4. Apriete los pernoe que hay en la

vara de control de velocidad

(Figura 86).

5. Instale el panel inferior (Figura 84).

6. Apriete los pernoe que hay a cada

lado de! panel inferior.

II //

Vara de contr_

Afloje Ios_=_7pern°s __ J

Figura 86

_o_o] WP_LII_'_d_.'_

Como reemplazar la rueda de friccion Perno

Si la rueda de fricci6n est,_ gastada o

dar_ada, el quitanieves no avanza. La

rueda de fricci6n se debe cambiar de la

siguiente manera.

1. Deje el motor en marcha hasta que

el tanque de combustible quede va-

cioy el motor se pare.

2. Ponga el quitanieves en posici6n

vertical sobre la parte delantera de!

alojamiento de la barrena (4).

(Figura 84).

Panelinferior Llanta

Figura 87

3. Desconecte el cable de la bujia,

4. Quite los sujetadores que fijan la

Ilanta derecha, Quite la Ilanta de-

recha de! eje (Figura 87)

Afloje los pernoe que haya a cada

lado de! panel inferior.

6. Quite e! panel inferior.

Cadena Figura 88

7. Quite los sujetadores que fijan el

engranaje de propulsion al eje

(Figura 88). o1

netes

Quite la Ilanta izquierda, el eje y el

engranaje de propulsion.

Quite los cuatro pernos que retie-

nen los cojinetee a cada lado de!

eje hexagonal (Figura 89).

Pemos

10. Quite e! eje hexagonal y los ¢oji-

netes.

NOTA.:,Fijese especialmente en la

poeicion de lae arandelae en el eje

hexagonal.

Figura 89

11. Quite los tres eujetadoree que re-

tienen la rueda de friction en el

¢ubo (Figura 90).

_o_o] WP_LII_'_d_.'_

12. Quite la rueda de friccion del cu-

bo. Deslice la rueda de friccion

fuera de! eje hexagonal.

13. Instale la nueva rueda de friccion

en el cubo con los sujetadores que

quit6 antes.

14. Instale el eje hexagonal y los coji-

netes con los cuatro pernos que

quit6 antes (Figura 91).

Asegt_rese de que haya instalado

correctamente lae arandelae en

eu poeicion original. Asimismo,

compruebe que lae doe arande-

lae eeten correctamente alinea-

dae con los brazoe del impuleor.

15. Aseg[irese de que el eje hexagonal

gira libremente.

16. Instale la Ilanta izquierda, el eje y el

engranaje de propulsion con los

sujetadores que quit6 antes. Instale

la cadena en el engranaje de pro-

pulsi6n (Figura 88).

17. Revise el ajuste de la rueda de fric-

ci6n. Consulte "C6mo ajustar la rue-

da de fricci6n" en esta secci6n.

18. Aseg[irese de que la rueda de fric-

ci6n y la placa del propulsor de dis-

co no tienen ni grasa ni aceite.

19. Instale el panel inferior (Figura 87),

20. Apriete los pernos a cada lade del

panel inferior.

21. Instale la Ilanta derecha en el eje

con los sujetadores que quit6 antes.

22. Conecte e! cable de la bujia.

Rueda de

Sujetadores Cubo fricci6n

Eje hexagonal

Sujetadores

Figura 90

Brazes del impulsor

Cojinetes \\

Arandela

Cojinetes

Arandela

Figura 91

_o_o] WP_LII_'_d_.'_

COMO REEMPLAZAR LOS PERNOS DE SEGURIDAD DE LA

BARRENA

Las barrenas estan sujetas al eje de la ba-

rrena con pernos de seguridad especiales.

Estos pernos estan dise_ados para romper-

se y proteger la m_quina en caso de que un

objeto se atasque en el alojamiento de la

barrena. No use pemos duros pues perderA

la protecci6n de los pernos de seguridad.

_DVERTENCIA: Pot razones de

seguridad y para proteger la

mitquina, use solamente pernos

de seguridad originales.

Para cambiar un perno de seguridad roto,

proceda de la siguiente manera. En la bolsa

de partes encontrar_t pernos de seguridad

adicionales.

1. Parar el motor. Desenganche todos los

controles.

2. Desconecte el cable de la bujia. AsegQ-

rese de que todas las piezas m6viles se

hayan detenido.

3. Alinee el agujero de la barrena con el

agujero del eje de la barrena. Instale el

nuevo pasador de seguridad yespacia-

dot. Figura 92.

4. Conecte el cable de la bujia.

Pasador de seguridad

Espaciador

Figura 92

,_ ADVERTENCIA: Nunca guar-

de su quitanieves con gaso-

lina en el tangue de combus-

tible en ambientes interiores o en

un area cerrada y mal ventilada. Si

queda gasolina en el tanque, los va-

pores podrian alcanzar alguna lla-

ma expuesta, chispa o llama piloto

de una caldera, calentador de

agua, secadora de ropa, cigarrillo,

etc.

Para prevenir el dafio (si el quitanieves

no se usa por mAs 30 dias) prepArelo

como se indica a continuaci6n.

QUlTANIEVES

1. Limpie todo el quitanieves.

2. Lubrique todos los puntos de lubri-

caci6n. Consulte la secci6n de Man-

tenimiento.

3. AsegL_rese de que todas las tuercas,

pernos y tornillos esten bien apreta-

dos. Inspeccione todas las piezas

m6viles visibles para detectar da-

fios, roturas y desgaste. Haga los

reemplazos necesarios.

4. Retoque todas las superficies oxida-

das o que tengan la pintura saltada;

lijelas suavemente antes de aplicar

la pintura.

5. Cubra las piezas de metal expuesto

del soplador del alojamiento de la

barrena y del impulsor, con un anti-

corrosive, tal come un lubricante en

aerosol.

NOTA: Una revisi6n o afinamiento

anual hecho en un Centro de Servicio

Sears es una buena manera de asegu-

rar que su quitanieves le brinde e! ma-

ximo rendimiento la siguiente

temporada.

MOTOR

Deber& sacar la gasolina del tanque o

prepararla para prevenir la formaci6n

de dep6sitos de goma en el tanque, ill-

tro, manguera y carburador durante el

almacenamiento. AdemAs, durante el

almacenamiento, la gasolina mezclada

con alcohol que contiene etanol o me-

tanol (llamada a veces gasohol) atrae

agua, y 6sta actLia sobre la gasolina

formando Acidos que dafian el motor.

1. Deje el motor en marcha hasta que

el tanque quede vacio y e! motor se

pare.

2. Si no quiere sacar la gasolina, use el

estabilizador de combustible provis-

to con la unidad, o compre estabili-

zador de combustible Craftsman

N0m. 3550. Afiada el estabilizador

de combustible a cualquier cantidad

de gasolina que permanezca en el

tanque para minimizar los dep6sitos

de goma y acido. Si el tanque esta

casi vacio, mezcle e! estabilizador

con gasolina fresca en un recipiente

separado y afiada un poco de esta

mezcla al tanque.

3. Siempre siga las instrucciones del

envase del estabilizador. Luego de

afiadir el estabilizador, encienda el

motor y dejelo correr per 10 minutes

per Io menos para permitir que la

mezcla alcance el carburador.

4. Cambie el aceite del motor

5. Saque la bujia y vierta aproximada-

mente 15 ml (1/2 onza) de aceite

para motor en el cilindro. Vuelva a

colocar la bujia y vire el motor lenta-

mente para distribuir el aceite.

6. Almacene en un Area limpia y seca,

pero NO cerca de una estufa, cal-

dera o calentador de agua que ten-

ga una llama piloto ni alg0n otro

dispositivo que pueda generar chis-

pas.

OTRAS INDICAClONES

1. Si fuera posible, guarde su quita-

nieves dentro de un recinto, cubri_n-

dole para proteger!o del polvo y la

suciedad.

2. Si debe guardar el quitanieves afue-

ra, col6quelo sobre bloques para le-

vantarlo del suelo.

3. Cubra el quitanieves con una cubier-

ta protectora apropiada que no re-

tenga humedad. No use plAstico.

IMPORTANTE: Nunca cubra el quita-

nieves mientras las Areas del motor y

del escape est6n todavia calientes.

PROBLEMA

Dificultad de

arranque

CAUSA CORRECClON

Bujfa defectuosa. Reemplace la bujia defectuosa.

Agua o suciedad en el sistema Saque el combustible del tanque.

de combustible. ASada combustible fresco.

El motor funciona Linea de combustible bloqueada, Limpie la linea de combustible;

erraticamente falta de combustible o mezcla de revise la existencia de

combustible vieja, combustible en el tanque,

agregue gasolina fresca si es

necesario.

El motor se para Unidad funcionando con Coloque la palanca de

estrangulador activado, estrangulador en la posici6n

DESACTIVADO.

El motor funciona Agua o suciedad en el sistema Saque el combustible del tanque.

erraticamente; de combustible. ASada combustible fresco.

perdida de

potencia

Vibracion excesiva Piezas sueltas; propulsor

dahado.

La unidad no se

puede propulsar a

si misma

La unidad no

descarga la nieve

Correa de propulsi6n pot

tracci6n floja o daSada.

Pare el motor inmediatamente.

Saque la Ilave de encendido.

Apriete todos los sujetadores y

realice todas las reparaciones

necesarias. Si la vibraci6n

continOa, Ileva la unidad a su

Centro de Servicio Sears.

Rueda de fricci6n gastada o

dahada.

Reemplace la correa de

propulsi6n por tracci6n.

Ajuste incorrecto del cable de Ajuste cable de propulsi6n per

propulsi6n per tracci6n, tracci6n.

Reemplace la rueda de fricci6n.

Correa de propulsi6n de la Reemplace la correa de

barrena suelta o dahada, propulsi6n de la barrena.

El cable de control de la barrena Ajuste el cable de control de la

no ester ajustado correctamente, barrena.

Perno de seguridad roto. Reemplace el perno de

seguridad.

Canal de descarga obstruido Pare el motor inmediatamente y

desconecte el cable de la bujia.

Limpie el canal de descarga y la

parte de adentro del alojamiento

de la barrena.

Objeto extraho atascado en la

barrena. Pare el motor inmediatamente y

desconecte el cable de la bujia.

Retire e! objeto atascado en la

barrena.

(Esta p&gina es aplicable Onicamente en Estados Unidos de America y Canad&.)

Sears, Roebuck and Co., U.S.A. (Sears), Junta de Recursos Ambientales de California

(CARB) y Agencia de Protecoi6n Ambiental de los Estados Unidos (U.S. EPA)

Declaracion de la Garantia del Sistema de Control de Emisiones (Derechos y

Obligaciones del Propietario de la Garantia de Defectos)

La Junta de Recursos Ambientales (CARB), La

Agencia de Protecci6n Ambiental de los Estados

Unidos U.S. EPAy Sears se complacen en expli-

caries la Garantfa del Sistema de Control de

Emisiones de su motor pequeflo modelo 2000 en

adelante para use en terrenos sin pavimento

(SORE). En Oalifomia, los nuevos motores

pequeflos para use en terrenos sin pavimento,

con modelos 2006 y posteriores, deben ser dise-

fiados, fabricados y equipados para cumplir los

rigurosos est&ndares anti-smog del Estado. En

cualquier otra parte de los Estados Unidos, los

nuevos motores de encendido per chispa para

no use en carreteras modelos 1997 y posterio-

res, deben cumplir est&ndares similares a los es-

tablecidos por la Agencia de Protecci6n

Ambiental de los Estados Unidos (U.S. EPA).

Sears debe garantizar el sistema de control de

emisiones en su motor por los pedodos de tiem-

po listados abajo, teniendo en cuenta que no ha-

ya habido abuse, negligencia o mantenimiento

no apropiado en su motor pequeflo para use en

terrenos sin pavimento.

Su sistema de control de emisiones incluye

partes tales como el carburador, el filtro de aire,

el sistema de encendido, la linea de combusti-

ble, el mofle y el convertidor catalitico. Tambi6n

puede incluir conectores y otros conjuntos

relacionados con el sistema de emisiones.

Siempre que exista una condici6n de garantia,

Sears reparar& su motor pequefio para use en

terrenos sin pavimento sin ningOn costo para

usted incluyendo el diagn6stico, las partes y la

mane de obra.

Cobertura de la Garantia de Defectos del Sistema de Control de Emisiones de Sears,

Roebuck and Co.

Los motores pequeflos para use en terrenos

sin pavimento se garantizan relative a los de-

rectos de las partes del sistema de control de

emisiones durante un periodo de dos aries, su-

jeto a las provisiones establecidas abajo. Si al-

guna de las partes bajo cobertura en su motor

se encuentra defectuosa, la parte ser_. repara-

da o reemplazada per Sears.

Responsabilidades del Propietario de la Garantia

Oomo propietario de un motor pequefio para

uso en terrenos sin pavimento, usted es res-

ponsable de que se Ileve a cabo el manteni-

miento requerido el cual se indica en sus

Instrucciones de Mantenimiento y Operaci6n.

Sears le recomienda guardar todos sus recibos

que cubran el mantenimiento en su motor

pequefio para use en terrenos sin pavimento,

pete Sears no solo puede negar la garantia per

la falta de recibos sine pot su omisi6n al asegu-

rat la realizaci6n de todo el mantenimiento pro-

gramado.

No obstante, come propietario de un motor pe-

quefio para uso en terrenos sin pavimento, us-

ted tiene que darse cuenta que Sears puede

negarle la cobertura de la garantia si su motor

pequefio para uso en terrenos sin pavimento o

una de sus partes ha fallado debido a abuse,

negligencia, mantenimiento incorrecto o modi-

ficaciones no aprobadas

Usted es responsable de presentar su motor

pequeflo para use en terrenos sin pavimento a

un Distribuidor de Servicio Autorizado Sears

tan pronto se presente el problema. Las repara-

clones bajo garantia indisputables deben com-

pletarse en un periodo de tiempo razonable

que no se exceda de 30 dias.

Si usted tiene algunas preguntas relacionadas

con los derechos y responsabilidades de la ga-

rantia, debe contactar a un Representante de

Servicio Sears marcando el tel_fono:

1-414-259-5262.

La garantia de emisiones es una garantia de

defectos. Los defectos son juzgados en el des-

empefio normal de un motor. La garantia no es-

t& relacionada con una prueba de emisiones en

USO.

Provisiones de la Garantia de Defectos del Sistema de Control de Emisiones de Sears,

Roebuck and Co.

Las siguientes son provisiones especificas re-

lativas a la Cobertura de Garantia de Defectos

del Sistema de Control de Emisiones. Es una

adici6n de la garantia del motor Sears para los

motores no-regulados encontrados en las

Instrucciones de Mantenimiento y Operaci6n.

1. Partes Garantizadas

La cobertura bajo esta garantia se extiende

Qnicamente alas partes listadas abajo (par-

tes de los sistemas de control de emisiones)

hasta la extensi6n que estas partes fueron

presentadas en el motor comprado.

a. Sistema de Medici6n de Combustible

• Sistema de Enriquecimiento de Arran-

queen Frio (estrangulaci6n suave)

• Carburador y Partes Internas

• Bomba de Combustible

• Linea de combustible, conexiones de

la linea de combustible, abrazaderas

b. Sistema de Inducci6n de Aire

• Filtro de Aire

• M_ltiple de Admisi6n

c. Sistema de Encendido

• Bujia(s)

• Sistema de Encendido con Magneto

d. Sistema Catalizador

• Convertidor Catalitico

• M01tiple de Escape

• Sistema de Inyecci6n de Aire, Valvula

de Pulsaci6n

e. Items Varios Usados en los Sistemas

• Vacio, Temperatura, Posici6n, Valvu-

las Sensitivas de Tiempo y Suiches

• Conectores y Conjuntos

2. Duraci6n de la Cobertura

Sears garantiza al propietario inicial y a ca-

da comprador subsecuente que las Partes

Garantizadas estaran libres de defectos en

materiales y mane de obra la cual haya oca-

sionado fallas de las Partes Garantizadas

per un periodo de dos aries a partir de la fe-

cha en que es entregado el motor a un

comprador detallista.

3. Sin Oosto

La reparaci6n o cambio de cualquier Parte

Garantizada se Ilevar_ a cabo sin costo al-

guno para el propietario, incluyendo la labor

de diagn6stico la cual conduce a la determi-

naci6n de que esa Parte Garantizada es de-

fectuosa, si el trabajo de diagn6stico es

realizado en un Centro de Servicio Autoriza-

do Sears. Para servicio de garantia de emi-

siones contacte su Centre de Servicio

Autorizado Sears mrs cercano listado en

las "PAginas Amarillas" bajo "Motores,

Gasolina", "Motores a Gasolina", "M_tquinas

Cortacesped" o en una categoria similar.

Reclamos y Exclusiones de la Cobertura

Los reclamos de la garantia se completar_tn

de acuerdo con las provisiones de la P61iza

de Garantia del Motor Sears. La cobertura

de la garantia estara exclufda para fallas de

las Partes Garantizadas las cuales no sean

partes originales Sears o per abuse, negli-

gencia o mantenimiento incorrecto segQn

se establece en la P61iza de Garantia del

Motor Sears. Sears no se hace responsable

de cubrir fallas de Partes Garantizadas oca-

sionadas pot el use de adici6n de partes,

partes no-originales o partes modificadas.

Mantenimiento

Cualquier parte garantizada la cual no est6

programada para cambio al realizar el

mantenimiento requerido o la cual este pro-

gramada Onicamente para una inspecci6n

regular per el efecto de "repare o cambie si

es necesario" se garantizara per defectos

durante el periodo de la garantia. Cualquier

Parte Garantizada la cual este programada

para cambio per el mantenimiento requerido

se garantizara t_nicamente per defectos du-

rante el periodo de tiempo hasta el primer

cambio programado para esa parte. Cual-

quier repuesto que sea equivalente en des-

empefio y durabilidad puede ser usado al

Ilevar a cabo toda tarea de mantenimiento o

reparaci6n. El propietario es responsable

de la realizaci6n de todo el mantenimiento

requerido, segOn se define en las Instruccio-

nes de Mantenimiento y Operaci6n Sears.

6. Cobertura Consecuente

La cobertura aquf establecida se extenderA

hasta la falla de cualquiera de los compo-

nentes del motor ocasionada per la falla de

cualquier Parte Garantizada que aOn se en-

cuentre bajo garantia.

Busque el Periodo de Durabilidad de Emisiones y la Informaci6n del indice

de Aire Pertinentes en su Etiqueta de Emisiones del Motor

Los motores que son certificados para cumplir con las Normas de Emisiones Etapa 2 de la Junta

de Recursos Ambientales de California (CARB) deben mostrar la informaci6n referente al Perio-

do de Durabilidad de Emisiones y al Indice de Aire. Sears, Roebuck and Co., U.S.A. n hace que

esta informaci6n este disponible para el consumidor en nuestras etiquetas de emisiones. La eti-

queta del motor indicate, la informaci6n de certificaci6n.

El Periodo de Durabilidad de Emisiones describe el n_mero de horas del tiempo real de oper-

aci6n para el cual est,. certificado el motor per cumplir con las emisiones, asumiendo un manten-

imiento apropiado de acuerdo con las Instrucciones de Mantenimiento y Operaci6n. Se utilizan

las siguientes categorias:

Moderado: El motor es certificado para cumplir con las emisiones durante 125 horas

del tiempo real de operaci6n del motor.

Intermedio: El motor es certificado para cumplir con las emisiones durante 250 horas

del tiempo real de operaci6n del motor.

Prolongado: El motor es certificado para cumplir con las emisiones durante 500 horas

del tiempo real de operaci6n del motor.

Per ejemplo, una m&quina cortacesped de arrastrar tipica es usada de 20 a 25 horas por a_io.

Per Io tanto, el Periodo de Durabilidad de Emisiones de un motor con una clasificaci6n inter-

media se igualaria de 10 a 12 ahos.

El indice de Aire es un nOmero calculado que describe el nivel relativo de emisiones para una

familia especffica de motores. Mientras mas bajo sea el Indice de Aire, mas limpio ser_. el motor.

Esta informaci6n es mostrada en forma grafica en la etiqueta de emisiones.

Despu6s de Julio 1,2000, Busque el Periodo de Conformidad de Emisiones

en la Etiqueta de Conformidad de Emisiones del Motor

Despu6s de Julio 1,2000 ciertos motores Sears, Roebuck and Co., U.S.A. estar_.n certificados

per cumplir con las normas de emisiones Fase 2 de la Agencia de Protecci6n Ambiental de los

Estados Unidos (USEPA). Para los motores certificados Fase 2, el Periodo de Conformidad de

Emisiones al cual se refiere la Etiqueta de Conformidad de Emisiones indica el nQmero de horas

de operaci6n para las cuales el motor ha demostrado que cumple con los requerimientos Feder-

ales de emisiones. Para motores con un desplazamiento inferior a 225 cc, Oategor[a C = 125

horas, B = 250 horas y A = 500 horas. Para motores con un desplazamiento de 225 cc o superior,

Oategoda O = 250 horas, B = 500 horas y A = 1000 horas.

El desplazamiento de los motores Modelos Serie 90000 es 148 cc.

El desplazamiento de los motores Modelos Serie 120000 es 206 cc.

El desplazamiento de los motores Modelos Serie 200000 es 305 cc.

El desplazamiento de los motores Modelos Serie 210000 es 342 cc.

Esta es una representaci6n gen_rica de una etiqueta de emisiones

tipicamente encontrada en un motor certificado.

FAMILY YBSXS.3192VA 274812

FAMILY: YBSXS.5012VP 274_26

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