Craftsman 536886350 User Manual SNOWTHROWER Manuals And Guides L1002516

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L1002516 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

User Manual: Craftsman 536886350 536886350 CRAFTSMAN SNOWTHROWER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN SNOWTHROWER #536886350. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman SNOWTHROWER Manual

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CRRFTSMRW

10 Horsepower

29 Inch Dual Stage

120V. Electric Start

SNOWTHROWER

MODEL NO,

536.886350

Caution:

Read and follow all Safety

Rules and Operating

Instructions before first use

of this product,

SEARS, ROEBUCK AND CO., Hoffman Estates 60179 U.S.A.

340849 08/26/96

Table of Contents 2

Warranty 2

Safety Rules 2-4

Contents of Shipping Carton 4-5

Assembly 5-9

Operation !0-14

Maintenance 15-17

Service and Adjustments 18-23

Storage 24

Troubleshooting 25

Snow Thrower Repair Parts 26-38

Engine Repair Parts 39-42

Spanish(EspaSol) 43-69

Parts Ordering/Service Back Cover

LIMITED TWO-YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN SNOW THROWER

For two years from the date of purchase, when this Craltsman Snow Thrower is main-

tained, lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instruc-

tions in the owner's manual, Sears will repair, free of charge, any defect in material or

workmanship.

if this Craftsman Snow Thrower is used for commercial or rental purposes, this war-

ranty applies for only 90 days from the date of purchase.

This warranty does not cover the following:

-Items which become worn during normal use, such as spark plugs, drive belts and

shear pins.

• Repairs necessary because of operator abuse or negligence, including bent crank

shafts and the failure to maintain the equipment according to the instructions con_

rained in the owner's manual.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THE CRAFTSMAN SNOW

THROWER TO THE NEAREST SEARS SERVICE CENTER/DEPARTMENT IN THE

UNITED STATES, THIS WARRANTY APPLIES ONLY WHILE THIS PRODUCT IS IN

USE IN THE UNITED STATES,

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

may vary from state to staten

Sears, Roebuck and Co., D817WA, Hoffman Estates, IL 60179

CAUTION: Always disconnect spark

plug wire and place wire where it cannot

contact spark plug to prevent accidental

starting when setting-up, transporting,

adjusting or making repairs.

IMPORTANT: Safety standards require

operator presence controls to minimize the

risk of injury. Your snow thrower is

equipped with such controls° Do not attempt

to defeat the function of the operator

presence control under any circumstances.

TRAINING

1. Read the operator's manual carefully.

Be thoroughly familiar with the controls

and the proper use of the snow thrower.

Know how to stop the snow thrower and

disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the

snow thrower and keep them away

2

Look for this symbol to point out Important safety precautions, It means---

ATTENTION!!! Become alert!!! Your safety is involved.

3_

,

while it is operating. Never allow adults

to operate the snow thrower without

proper instruction. Do not carry passen-

gers.

Keep the area of operation clear of all

persons, particularly small children and

pets.

Exercise caution to avoid slipping or

falling, especially when operating in

reverse.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the

snow thrower is to be used and remove

all doormats, sleds, boards, wires and

other foreign objects.

Disengage all clutches before starting

the engine (motor).

3. Do not operate the snow thrower

without wearing adequate winter outer

garments. Wear footwear that will

improve footing on slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly

flammable. 6,

(a) Use an approved fuel container.

(b) Never remove fuel tank cap or add

fuel to a running engine or hot

engine.

(c) Fill fuel tank outdoors with extreme 7.

care. Never flit fuel tank indoors.

(d) Replace fuel tank cap securely and

wipe up spilled fuel

(e) Never store fuel or snow thrower 8.

with fuel in the tank inside of a

building where fumes may reach

an open flame or spark,

(f) Check fuel supply before each use,

allowing space for expansion as 9.

the heat of the engine (motor) and/

or sun can cause fuel to expand.

S. Use extension cords and receptacles

as specified by the manufacturer for all 10.

snow throwers with electric drive

motors or electric starting motors.

6. Adjust the snow thrower height to clear

gravel or crushed rock surfaces.

7. Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running 11,

(except when specifically recom-

mended by the manufacturer).

8. Let engine (motor) and snow thrower

adjust to outdoor temperatures before 12.

starting to clear snow,

9. Always wear safety glasses or eye 13.

shields during operation or while

performing an adjustment or repair to

protect eyes from foreign objects that

may be thrown from the snow thrower.

OPERATION 14.

1. Do not operate this machine if you are

taking drugs orother medication which 15.

can cause drowsiness or affect your

ability to operate this machine.

2. Do not use this machine if you are

mentally or physically unable to operate 16.

this machine safely_

3. Do not put hands or feet near or under

rotating parts. Keep clear of the 17.

discharge opening at all times.

4. Exercise extreme caution when operat-

ing on or crossing gravel drives, walks, 18.

or roads. Stay alert for hidden hazards

or traffic.

5o After striking a foreign object, stop the

engine (motor), remove the wire from

the spark plug, disconnect the cord on

electric motors, thoroughly inspect the

snow thrower for any damage, and

repair the damage before restarting and

operating the snow thrower.

tf the snow thrower should start to

vibrate abnorrdally, stop the (motor)

check immediately for the cause_

Vibration is generally a warning of

trouble.

Stop the engine (motor) whenever you

leave the operating position, before

unclogging the auger/impeller housing or

discharge guide, and when making any

repairs, adjustments, or inspections,

When cleaning, repairing, or inspecting,

make certain the auger/impeller and all

moving parts have stopped. Disconnect

the spark plug wire and keep the wire

away from the plug to prevent accidental

starting.

Take all possible precautions when

leaving the snow thrower unattended.

Disengage the. auger/impeller, stop

engine, and remove key.

Do not run the engine indoors, except

when starting the engine and for

transporting the snow thrower in or out

of the building. Open the outside doors;

exhaust fumes are dangerous (contain-

ing CARBON MONOXIDE, an ODOR-

LESS and DEADLY GAS).

Do not clear snow across the face of

slopes. Exercise caution when changing

direction on slopes. Do not attempt to

cle.ar steep slopes_

Never operate the snow thrower without

proper guards, plates or other safety

protective devices in place.

Never operate the snow thrower near

glass enclosures, automobiles, window

wells, drop-offs, and the like without

proper adjustment of the snow discharge

angle. Keep children and pets away,

Do not overload the machine capacity by

attempting to clear snow at too fast a

rate,

Never operate the snow thrower at high

transport speeds on slippery surfaces.

Look behind and use care when

backing.

N_ver direct discharge at bystanders or

allow anyone in front of the snow

thrower.

Disengage power to the auger/impeller

when snow thrower is transportedor not

In use.

Use only attachments and accessories

approved by the manufacturer of the

snow thrower (such as tire chains,

electric start kits, etc)_

19o Neveroperatethe snowthrower

withoutgoodvisibilityor lighLAlways

besureof yourfooting,andkeepa

firm holdon the handles_Walk;never

run.

MAINTENANCE AND STORAGE

1. Check shear bolts and other bolts

frequently for proper tightness to be

sure the snow thrower is in safe ,

working condition.

2. Never store the snow thrower with fuel

in the fuel tank inside a building where

ignition sources are present such as

hot water and space heaters, clothes

dryers, and the like. Allow the engine

to cool before storing in any enclosure.

3. Always refer to operator's manual

instructions for important details if the

snow thrower is to be stored for an

extended period.

4. Maintain or replace safety and

instruction labels, as necessary.

5. Run the snow thrower a few minutes

after throwing snow to prevent freeze-

up of the augedimpeller.

,_ WARNING: The engine exhaust

from this product contains chemicals

known to the State of California to cause

cancer, birth defects or other reproductive

harm.

Z_ WARNING: This snow thrower is for

use on sidewalks, driveways and other

ground level surfaces.

Caution should be exercised while using on

steep sloping surfaces. DO NOT USE

SNOW THROWER ON SURFACES

ABOVE GROUND LEVEl. such as roofs of

residences, garages, porches or other such

structures or buildings.

Contents of Parts Bag

- Owner's Manual (not shown)

Parts Bags (not shown)

Non Assembly paris

• 2 -Spare Shear Bolts

114-20 x 1-314 In. *2 - Spare 1/4 -20 Locknuts "2 - Spare Spacers

2.3t8-16 x 2 In. Hex Head Bolt

2.318 In, Flatwashers 2-3/8 In. Lockwasher

2- 3/8 In. Hex Nut

1-11/32 Inch

Flat washer

I - Starter Motor Cord

1-Cotter Pin

,,,,,,,ii,,,,,,,,,,,,.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, >

1- Cable Tie

4

Parts packed separately In carton (not shown full size)

2- Ignlllon Keys

(Attached to engine In plastic bag)

1 - Mid-Crank Rod

1 - container 5W30 oll

1 - Speed Control Rod

/_ CAUTION: Always wear safety

glasses or eye shields while assembling

snow thrower,

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

1 - Knife to cut carton and plasticties

2 - 1/2 inch wrenches (or adjustable

wrenches)

2 - 9/16 inch wrenches (or adjustable

wrenches)

1 - Pliers (to spread cotter pin)

I- Screwdriver

1 - Air pressure gauge

1 - Measuring tape or ruler

The figure below shows the snow thrower in

the shippingcarton,

The figure below shows the snow thrower

completely assembled,

References to the right or left hand side

of the snow thrower are from the viewpoint

of the operator's position behind the unit.

Auger Drive Lever

Remote Chute Deflector Lever

_eedShifter Lever

Drive

Lever

Crank

Assembly

C

Cable

Deflector

Height

Adjust

Skids

5

HOW TO SET UP YOUR SNOW

THROWER

• Locate and remove container of 5W30 oil

and parts bag found in parts box.

. Remove top pallet from carton.

•Cut and discardthe plasticties securing

the mid-chute rod and speed control rod

to the pallet, place them aside. Discard

pallet.

oCut all four corners of the carton from top

to bottom and lay the panels flat.

• Cut the bands holdingthe snowthrower

to the lower pallet°

ASSEMBLE SNOW CHUTE

•Remove back carriage bolt, see figure

below.

Bolt

iNSTALL THE UPPER HANDLE

•Cut ties securingthe clutch control cables

and remote chute controlcable to the

lower handle. Lay cable away from

handles.

•Remove the bolts securing the upper

handles to the lower handles, See figure

below. NOTE: Discard white plastic

washer used for shippingpurposes on

the right side.

. Remove upper handle assembly and

place it into operating position.Upper

handle should be on the outside of the

lower handle.

NOTE: Unless you have the assistance of

another person, itmay be easier to installone

side of the handle at a time.

NOTE: Make sure lhe cables are not

caught between the upper and lower

handle.

•Replace the bolts, flatwasher, Iockwasher,

and hex nuts removed earlier into the top

holes. Do not tighten.

. Tilt chute back into operating position.

See figure below.

Chute in

operating---.--.

position

o

O

Carriagew _...,.,_ ._

Bolt

Replace carriage bolt.

lighten carriage bolt securely. NOTE:

Check all boltsin chute ring for tightness,

Remove and discard packaging used to

protect chute.

i lll ii,

3/8"hexNut .-_

L

3t8" Lockwasher

Remove

318 Flatwasher

X2" Screw

•Install hardware supplied in partsbag

(screws, flatwashers, Iockwashers, and

hex nuts) into the lower holes.

°Tighten all four bolts.

°Replace protective caps onto screws in

upper holes.

CONNECT HEADLIGHT

• Connectwireharnessterminalsto

headlightassemblylocated undercontrol

panelasshowninthefigurebelow.

• Tie headlightcableto lowerhandleswith

theplasticcabletie suppliedintheparts

bagbythreadingthe pointedends ofthe

tie through the square end and pulling

tightlyaround the headlight cable and

handles. See figure below.

NOTE: One side of the plastictie has small

notches in it, while the other side is smooth.

The notched side must be on the insideof

the loop which is formed when the ends are

put together.

Wire Harness

Terminat Headlight

JCable

Wire

Harness

Termir

Cable Tie

Lower

Handle

CONNECT REMOTE CHUTE

• Push remote chute control lever into

Up" /'_ position.

"Chute Deflector

-Feed "Z" fitting through hole in remote

chute bracket as shown in figure below.

•Snap remote chute control cable into

remote chute bracket, see figure below.

Remote

Chute Remote Chute

Control Bracket

Bracket Chute

Control Cable

o Connect "Z" fittinginto remote chute

control bracket as shown in figure below.

• Push remote chute contro! lever into

"Chute Deflector Down" '=_ position.

°Cut tie strap on chute deflector as shown

infigure below.

Chute

Deflector

INSTALL MID-CHUTE ROD

(set aside earlier)

• Carefully remove cotter pin and clevis

pin from universaljoint in the upper crank

rod as shown in firstfigure below.

NOTE; If this removes the universal joint

and universaljoint pin, Place universal joint

into yoke of upper crank rod liningup large

holes. Insert universal joint pin (ensure

opening in universal joint pin is in line with

small openings in universaljoint),

Upper

Clevis Pin Rod

Universal Joint

.,.__Joint Pin

CotterPin

°Place yoke of open end of mid-crank rod

around universal joint in upper crank rod.

Insert clevis pin through assembly and

secure with cotter pin. Spread ends of

cotter pin to lock in place. See figure

below.

Mid-Crank pper Crank

Rod Rod

Cut tie securing the rower crank rod to the

chute rod bracket. See second figure

below.

,Carefully remove cotter pin and clevis

pin from universal joint in lower end of

mid-crank rod as shown in figure below.

NOTE: tfthis removes the universaljoint

and universal joint pin. Place universaljoint

into yoke of upper crank rod lining up large

holes, Insert universal joint pin (ensure

opening in universal joint pin is in line with

small openings in universal joint).

"_--..._ UniversalJointPin

LowerEn__"-_.._ _..ttniversal Joint

/

Slide universal, ofntin mid-crank rod into

yoke of lower crank rod. Insert clevis pin

through assembly and secure with cotter

pin. Spread ends of cotter pin to lockin

place. See next figure.

_/// Mid-Crank

Rod

CableTie _._._ ,

ChuteRod "k_-_

Lowo 7"

Crank Rod" @-_

CONNECT CONTROL CABLES

,Remove wrap from upper handle which

was used to protect clutchlevers,

NOTE: If control cables have become

unattached from motor mount frame,

reconnect cables as shown below.

Traction drive Auger drive

(Long) spring (Short)

Auger

ddve

spdng

cable

pdng

_o lever

•Connect controlcabtes to control lever

as shown in figure below.

NOTE: The control cables attached to the

auger clutch lever and traction clutch lever

may need to be adjusted before you use

your snow thrower.

Z" Fitting

For instructionson checking or adjusting the

control cables, (See To Adjust Clutch Con-

trol Cables paragraph on page 19).

o Roll the snow thrower off the skid by

pulling on the handle.

•Properly dispose of discarded packing.

INSTALL SHIFTER ROD

(set aside earlier)

°Place speed shifter lever into sixth gear

position.

•Insert speed control rod (the end with the

90° bend) into the speed select bracket

lower hole, see next figure.

-Attach speed control rod to the speed se-

lect bracket with one flatwasher and one

cotter pin found in parts bag, see next

figure°

Viewfrom theleftsideofunit

Speed

Select

Bracket

Speed Control Rod

o

°

Move speed shifter lever into Rlposition.

Remove lockwasher and nut from ball

joint, see next figure,

Attach ball joint to speed select lever with

Iockwasher and nut, then tighten. See

figure below. The speed control rod and

ball joint have been preadjusted at the

factory and should not require readjust-

ment.

Speed

Control

Joint

_eed

Select

Lever

NOTE: Your snow thrower is equipped with

height adjust skids (see second figure on

page 5) on the outside of the auger housing.

To adjust the skid height for different

conditions, (see To Adjust Skid Height para-

graph on page t8).

JCHECKLIST

Before you operate your new snow thrower,

to ensure that you receive the best perfor-

mance and satisfaction from this quality

product, please review the following

checklist:

All assembly instructions have been

completed.

#' The discharge chute rotates freety.

4' No remaining loose parts in carton,

except for extra shear bolt assembly

parts.

While learning how to use your snow

thrower, pay extra attention to the following

important items:

J',# Engine oil is at proper level.

#'J Make sure gas tank is filled properly

with clean, fresh, unleaded gasoline.

_'J Become familiar with all controls-their

location and function. Operate controls

before starting engine.

KNOW YOUR SNOW THROWER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

SNOW THROWER, Compare the illustrationswith your SNOW THROWER to familiarize

yourself with the location ofvarious controls and adjustments, Save this manual for future

reference_

Engine Choke Otf

Run

Auger Drive

Clutch

Fast Slow Stop Fuel

Forward Reverse Discharge

chute-Left

/

Discharge Chute Chute

chute-Right Detlector Detlector Up

Down

Oil Primer Engage Traction

Button Drive

Clutch

Ignition

Key

insert to

run

pullout

to stop

The operation of any snow thrower can result in foreign objects being thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shietds

while operating the snow thrower_

We recommend standard safety glasses or a wide vision safety mask for over your

glasses, available at Sears Retail Stores or Sewice Centers_

9

ignition

Speed Shifter Lever

Remole Chute Control Lever

\

Auger Drive

Electric Startel Button

Headl

Drive Lever

Chute Deflector

e

Chute

Control

_ttteControl

Recoil Starter

Auger Housing

Height Adjust Bolt

Auger Drive Lever - Starts and stops the

auger and impeller (snow gathering and

throwing),

Traction Drive Lever - Propels the snow

thrower forward and in reverse,

Headlight - Turns on whe_neverengine is

running.

Speed Shifter Lever - Selects the speed of

snow thrower (6 speeds forward and 2

speeds reverse).

Crank Assembly- Changes the direction ol

snow throwing through the discharge chute.

Chute Deflector - Changes the distance

the snow is thrown,

Discharge Chute - Changes the direction

the snow is thrown.

Choke Control - Used to start a cold en-

gine.

Height Adjust Skids - Adjusts the ground

clearance of the auger housing.

Ignition Key - Must be inserted to start the

engine.

Primer Button - Injects fuel directly into the

carburetor manifold for fast starts in cold

weather.

Recoil Starter Handle - Starts the engine

manually.

Throttle Control - Controls the engine

speed.

Electric Starter Button - Used to start the

engine using the 120 V, electric starter.

Remote Chute Control Lever- Push for-

ward to discharge snow high and far. Pull

remote lever back to discharge snow down°

Shear Bolls -Are special bolts that are de-

signed to break (to protect the

machine) if an object becomes lodged in

the auger housing. Use of a harder bolt will

destroy the protection provided by the shear

bolt.

CAUTION: Read owner's manual before operating machine, Never direct discharge

toward bystanders, Release the auger control bar and stop the engine betore unclog-

ging discharge chute or auger housing and before leaving the machine.

10

HOW TO USE YOUR SNOW

THROWER

TO STOP YOUR SNOW THROWER

• To stop throwing snow, release the auger

drive lever (see figure below).

. To stop the wheels, release the traction

drive lever.

°To stop the engine, push the throttle con-

trol lever to off and pull out (DO NOT

TURN) the ignitionkey, see figure on

page 10_

Traction Drive Lever Auger Drive Lever

TO CONTROL SNOW DISCHARGE

Turn the crank assembly to set the direc-

tion of the snow throwing.

Adjust snow chute deflector to set the

distance. Push remote lever forward to

discharge snow down. Pull remote lever

back to discharge snow high and far. See

figure be!ow_

•Engage the traction drive lever as shown

in first figure on this page, left hand. As

the snow thrower starts to move, maintain

afirm hold on the handles, and guide the

snow thrower along the clearing path. Do

not attempt to push the snow thrower.

•To move the snow thrower backward,

move the speed shifter lever into first or

second reverse and engage the traction

drive lever (left hand).

IMPORTANT: Never move the speed shifter

lever while the traction lever is down.

TO THROW SNOW

•Push down the auger drive lever, see first

figure on this page.

•Release to stop throwing snow.

TO USE WHEEL LOCKOUT PIN

The left hand wheel is secured to the axle

with a klick pin, see figure below. This

unit was shipped with this klick pin in the

locked position (klick pin through hole in

wheel)

2-Wheet Drive

Locked

Position

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

To shift, release the traction drive lever

and move the speed shifter lever to the

speed you desire. Ground speed is deter-

mined by snow conditions. Select the

speed you desire by moving the speed

shifter lever into the appropriate area on

the control panel

Speeds !, 2 -Wet, Heavy, Extra Deep

Speed 3 - Light

Speed 4- Very Light

Speeds 5, 6 -"ffansport only

11

• For ease of maneuverability in light snow

conditions, disconnect the klick pin from

the wheel locked position and push into

the single wheel drive position (klick pin

through axle hole only), see next figure.

NOTE: Make sure that the klick pin is in the

single wheel drive position, through axle

only and not through the hole in wheel,

Klick Pin

Single Wheel Drive

Unlocked

Position

BEFORE STARTING THE ENGINE

-if the snow thrower must be moved with-

out the aid of the engine, it is easier to pull

the snow thrower by the handles rather

than pushing°

,Before you service or start the engine, fa-

miliarize yourself with the snow thrower.

Be sure you understand the function and

location of all controls.

NOTE: Check tension of clutch cables be-

fore starting the engine (See To AdjustThe

Control Cables paragraph on page !g).

• Be sure that all fasteners are tight.

° Make sure the height adjust skidsare

properly adjusted (See To Adjust Skid

Height paragraph on page 18).

, Check tire pressure (14 to 17 pounds).

See side of tire for maximum inflation.Do

not exceed listed maximum pressure.

FILL OIL

This snow thrower was shipped with a con-

tainer of 5W30 motor oiloThis oil must be

added to the engine before operating. Re-

move the oil fill cap/dipstick and fill the crank

case to (FULL) line on dipstick (26 ounces)

(see figure below).

Fill/Dipstick

NOTE: Oil level must be

between full and add

mark.

NOTE: Engine may already contain some

residual oil Check frequently When fill-

Ing the crankcase. Do not over fill.

Tighten the fill cap/dipstick securely each

time you check the oil level,

FILL GAS

WARNING: Experience indicates that alco-

hol blended fuels (called gasohot or those

usingethanol or methanol) can attract mois-

ture which leads to separation and formation

of acids during storage. A_idicgas can

damage the fue! system o! an engine while

in storage.

To avoid engine problems,the fuel system

should be emptied before storage for 30

days or longer. Start the engine and let it

12

run until the fuel lines and carburetor are

empty Use the carburetor bow! drain to

empty residual gasoline from the float cham-

ber. Use fresh fuel next season (See

Storage instructions on page 23 and 24 for

additional in!ormation).

NOTE: Oil must be changed after the first 2

hours of operation to extend engine life.

For extreme cold operating conditions of 0°F

and below, use a partial synthetic 0W30

motor oil for easier starting°

Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent dam-

age may occur_

Fill the fuel tank with clean, fresh, unleaded

grade automotive gasoline. Be sure that the

container you pour the gasoline from is

clean and free from rust or other foreign par-

ticles. Never use gasoline that may be state

from long periods of storage in the con-

tainer.

/_ CAUTION: Gasoline is flammable

and caution must be used when han-

dling or storing it.

Do not fil! fuel tank while snow thrower is

running, when it is hot, or when snow

thrower is in an enclosed area.

Keep away from open flame or an electrical

spark and DO NOT SMOKE while filling the

fuel tank.

Never fill the tank completely. Fill the tank

to within 1/4" -1/2" from the top to provide

space for expansion of fuel.

Always fill fue! tank outdoors and use a fun-

nel or spout to prevent spilling.

Make sure to wipe up any spilled fuel before

starting the engine.

Store gasoline in a clean, approved con-

tainer and keep the cap in place on the con-

tainen

TO STOP ENGINE

To stop engine, move the throttle control

lever to _ (STOP) positton and remove

key. Keep the key in a safe place. The

engine will not start without the key.

NOTE: DO NOT turn key.

TO START ENGINE (Electric Starter)

Be sure that the engine has sufficient oil.

The snow thrower engine is equipped with a

120 volt A.Co electric starter and recoil

starter. Before starting the engine, be cer-

tain that you have read the following infor-

mation:

,_k CAUTION: This starter is equipped

Z.L%with a three-wire power cord and plug

and is designed to operate on 120 volt AC

household current. It must be properly

grounded at a!l times to avoid the possibility

of electrical shock which may be injuriousto

operator. Follow all instructionscarefully as

set forth in the "To Start Engine" section.

Determine that your housewiring is a three-

wire grounded system. Ask alicensed elec-

trician if you are notsure, If your house

wire system is not a three-wire system, do

not use this electric starter under any condi-

tions. If your system is grounded and a

three-hole receptacle is not available at the

point your starter will normallybe used, one

should be installed by a licensed electrician.

When connecting 120 volt AC power cord,

always connect the cordto the switchbox

on the engine first,then plug the other end

intothe three-hole grounded receptacle.

When disconnectingpower cord, always

unplug the end in the three-hole grounded

receptacle first.

COLD START

•Be sure the auger drive and traction drive

levers are in the disengaged (released)

position_

•Move the throttle control to _ (FAST)

position, See figure on page 10.

o Remove the keys from the plastic bag°

Insert one key into the ignition slot. Be

sure it snaps into place_ DO NOT TURN

KEY. Keep the second key in a safe

place.

• Rotate the choke knob to (FULL) choke

position. See figure on page 10o

• Connect the power cord to the switch box

on the engine.

•Plug the other end of the power cord into

a three-hole, grounded 120 volt A.C.

receptacle_

°Push the primer button while covering the

vent hole as follows: (Remove finger from

primer button between primes). See

figure on page 10 for location.

Do not prime if temperature is above

50°F.

Two times if temperature is 50°F to 15°F.

Four times if temperature is below 15°F.

Push down on the starter button until the

engine starts. Do not crank for more than

10 seconds at a time° This electric starter

is thermall_i protected, tf overheated it will

stop automatically and can be restarted

only when it has cooled to a safe

temperature (a wait of about 5 to 10

minutes is required).

•When the engine starts, release the

starter button an€ slowly rotate the choke

to (OFF) position, tf the engine falters,

rotate the choke to(FULL) and then

gradually to (OFF).

,Disconnect the power cord from the

receptacle first and then from the switch

box on engine.

NOTE: Allow the engine to warm up for a

few minutes because the engine will not de-

velop full power until it reaches operating

temperature.

•Run the engine at full throttle _ (FAST)

when throwing snow_

TO START ENGINE (Recolt Starter)

Be sure that the engine has sufficient oil.

The snow thrower engine is equipped with a

recoil starter. Before starting the engine, be

certain that you have read the following in-

formation:

COLD START

• Be sure the auger drive and traction drive

levers are in the disengaged (released)

position.

• Move the throttle control to '_ (FAST)

position. See figure on page 10 for loca-

tion.

•Remove the keys from the plastic bag. In-

sert one key into the ignition slot. Be sure

it snaps into place. DO NOT TURN KEY°

Keep the second key in a safe place.

, Rotate the choke control to (FULL) choke

position. See figure on page t 0"

• Push the primer button, see figure on

page 10, while covering the vent hole as

follows: (Remove finger from primer but-

ton between primes).

Do not prime if temperature is above

50oE

Two times if temperature is 50°F to 15°E

Four times if temperature is below 15°F.

° Pull the recoil starter handle rapidly. Do

not allow the handle to snap back, but al-

low it to rewind slowly while keeping a

firm hold on the starter handle.

13

•As the engine warms up and begins to op-

erate evenly, rotate the choke control

slowly to the (OFF) position. If the engine

falters, return to (FULL) choke, then

slowly move to the (OFF) position.

NOTE: Allow the engine to warm up for a

few minutes because the engine will not de-

velop full power until it reaches operating

temperature_

-Run the engine at full throttle ,tEp (FAST)

when throwing snow.

WARM START

If restarting a warm engine after a short

shutdown, leave choke at (OFF) and do not

push the primer button. If the engine fails to

start, follow the Cold Start instructions

above_

FROZEN RECOIL STARTER

if the starter Is frozen and will not turn

engine:

.Pull as much rope out of the starter as

possible.

-Release the starter handle and let it snap

back against the starter_

If the starter still fails to turn engine, repeat

the two previous steps until the starter en-

gages. Then continue with the directions for

cold start.

To help prevent possible freeze-up of recoil

starter and engine controls, proceed as fol-

lows after each snow removal job.

•With the engine running, pull the starter

rope hard with a continuous full arm

stroke three or four times. Pulling of

starter rope will produce a loud clattering

sound° This is not harmful to the engine or

starter.

•With the engine not running, wipe all

snow and moisture from the carburetor

cover in area of control levers. Also move

throttle control, choke control, and starter

handle several times_

_ CAUTION: Never run engine indoors

or in enclosed, poorly ventilated areas.

Engine exhaust contains carbon monoxide,

an odorless and deadly gas. Keep hands,

feet, hair and loose clothing away from any

moving parts on engine and snow thrower.

WARNING: Temperature of muffler and

nearby areas may exceed 150 ° F. Avoid

these areas.

DO NOT allow children or young teenagers

to operate or be near snow thrower while it

is operating.

t4

_ CAUTION: Do no attempt to remove

any item that may become lodged in

auger without taking the following precau-

tions:

°Release auger drive and traction drive

levers.

•Move throttle lever to stop position.

•Remove (DO NOT TURN) ignition key.

•Disconnect spark plug wire.

•Do not place your hands in the auger or

discharge chute. Use a pry bar.

SNOW THROWING TIPS

°For maximum snow thrower efficiency in

removing snow, adjust ground speed,

NEVER the throttle. Go slower in deep,

freezing, or wet snow. if the wheels slip,

reduce forward speed. The engine is de-

signed to deliver maximum performance

at ful! throttle and should be run at this

power setting at all times. Most efficient

snow blowing is accomplished when the

snow is removed immediately after it falls.

° For complete snow removal, slightly over-

lap each path previously taken_ Use more

overlap in deep snow to prevent overroad-

ingo

•The snow should be discharged down

wind whenever possible, in windy condi_

tions, lower the chute deflector to direct

discharged snow close to the ground,

where it is less likely to b_ow into un-

wanted areas.

•For normal usage, set the skids so that

the scraper bar is 1/8" above the skids.

For extremely hard-packed snow sur-

faces, adjust the skids upward so that the

scraper bar touches the ground.

•On gravel or crushed rock surfaces, set

the skids at 1-1/4" below the scraper bar

(See To Adjust Skids Height paragraph on

page 18). Stones and gravel must not be

picked up and thrown by the machine.

°After the snow throwing job has been

completed, allow the engine to idle for a

few minutes, which will melt snow and ac-

cumulated ice off the engine.

•Clean the snow thrower thoroughly after

each use.

Remove ice and snow accumulation and

all debris from the entire snow thrower,

and flush with water (if possible) to re-

move all salt or other chemicals. Wipe

snow thrower dry.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

SERVICE

RECORDS

FEll In dates as Alter

you complete tlmt 2

regular service Houm

SCHEDULE SERVICE

DATES

ii ',, ,,_r., I I' I

Before A_ '" Every Every Every Each 'Elofore*

Each eded 5 10 25 Season Storage

Use Hours Hours .!ours

!Tighten All Screws &Nuts

Lubricate Pivot Points

Lubricate AugerShaft(See

Shear Bolt Replacement

Lubricate DiscDrive Plate Zerk

CheckSparkPlug

CheckEngineOilLevel ..... tv_ ++_

ChangeEngineOil • .......... m ...... u : ::: .....

Check Fuel

Drain Fuel I,j

(_heckAugerClutchCable p_ .... = "

Adjustment ISee Cable Adj) , = ................. • ....

Chec'k'Tra.ct+on_lutch C'able " ' ....... " : ................................

Adjustment (See CableAdj) _ ,I"4

Check Drive Belts p_

PRODUCT SPECIFICATIONS

HORSE POWER: 10 HP

DISPLACEMENT: 21.82 cu. in.

GASOLINE CAPACITY: 4 quart

(unleaded)

OIL (26 oz. Capacity) : 5W-30

SPARK PLUG: Champion RJ19LM

(Gap .030) or

Equivalent

VALVE CLEARANCE: Intake: 0.10 In.

Exhaust: .010 In.

GENERAL RECOMMENDATIONS

+.

, n ..

..... =_ - :: : f

B

v"

,, _' _, .......

Some adjustments will need to be made pe-

riodicallyto properly maintain your snow

thrower+

LUBRICATION CHART

Lubricate

Disc Drive

Plate Zerk

witha Hi

Temp EP

Moly Grease.

The warranty on this snow thrower does not

cover items that have been subjected to op-

erator abuse or negligence. To receive full

value from the warranty, the operator must

maintain the snow thrower as instructed in

this manual. The above chart is provided to

assist the operator in properly maintaining

the snow thrower. Lubricate the Auger Shaft,

Coat withaclingingtype grease

such as Lubriptateor fiber

impregnated grease,

t5

SNOW THROWER

AFTER FIRST USE

•Check for any loose or damaged parts

after each use.

-Tighten any loose fasteners°

• Check and maintain the auger.

AFTER EACH USE

•Remove all snow and slush off the snow

thrower to prevent freezing of auger' or

controls.

.Check controls to make sure they are

functioning properly.

•If any parts are worn or damaged, replace

immediately.

SNOW TH ROWER

LUBRICATION -EVERY 10 HOURS

Auger Shaft - Using a hand grease gun,

lubricate the auger shaft zerk fittings (See

figure below) every ten (10) operating

hours. Each time a shear bolt is replaced

(See To Replace Auger Shear Bolt on

page 22), the auger shaft MUST be

greased,

A

For storage or when replacingshear

bolts, remove shear boltsand lubricate

auger shaft zerks. Rotate augers several

times on the shaft and reinstallthe shear

bolts.

See Lubrication Chart diagram on page

15 for lubrication points and type of lubri-

cant.

LUBRICATION -EVERY 25 HOURS

° Lubricate Disc Drive Plate every twenty-

five (25) hours and at the end of the sea-

son andlor before storage.

To Lubricate:

,Positionspeed selector lever in firstgear.

• Stand the snow thrower up on the auger

housing end.

Friction

Wheel

(Require

No /

•,#

Lubncat_on)

Shaft

Disc

we

Plate

Friction

Wheel Grease

Bearing

Placecoiningap

betweenfriction

wheeland discdrive

._,,/ptate

L!

_t--Grease Zerk

Point grease

should be visible

.Remove the bottom panel (see second

figure on page 21 ).

•Turn disc drive plate clockwise by hand

until grease zerk is clearly visible at front

center. See next figure.

° Place a coin or (a shim of equal thick-

ness) between the rubber friction wheel

and disc drive plate to prevent rubber fric-

tion wheel contacting the drive disc.

•To grease zerk, use a hand grease gun,

lubricate with a Hi Temp EP Moly grease

See inset of figure above. DO NOT over

fill or allow grease to come in contact with

the disc drive plate or friction wheel or

damage will result. Fill zerk only until

grease becomes visible below bearing as-

sembly located under grease zerk see in-

sert above.

IMPORTANT: Remove coin and ensure that

agap exists between friction wheel and disc

drive plate.

NOTE: Clean all excess grease found on

friction disc hub,

CAUTION: Do not allow grease to contact

friction wheel and disc drive plate.

LUBRICATION -BEFORE STORAGE

Remove both wheels, grease (any auto-

motive type grease) both axles, see figure

below, and replace wheels. Do this at

least once a year and/or priorto storage.

Axle

i6

LUBRICATION

,Hex Shaft and Gears- Hex shaft and

gears require no lubrication. All bearings

and bushings are lifetime lubricated and

require no maintenance.

NOTE: Any greasing or oiling of the above

components can cause contamination of

the friction wheel, if the discdrive plate or

friction wheel comes in contact withgrease

or oil, damage to the friction wheel wil!re-

suit.

Should grease or oi! come in contact with

the disc drive plate or friction wheel, be sure

to clean the plate and wheel thoroughly.

NOTE: For storage, the hex shaft and

gears should be wiped with 5W-30 motor oil

to prevent rusting. See first figure on this

page.

.Auger Gear Box - The auger gear box is

lubricated at the factory and should not

, require additional lubrication. If for some

reason the lubricant should leak out, or if

the auger gear box has been serviced,

add Lubriplate No. 630-AA or equivalent.

Maximum 3-1/4 ounces should be used.

Remove filler plug as seen in figure below

once a year. If grease is visible, do not

add. if grease is not visible, use a piece

of fine wire like a dipstick, to check if

there is grease in the gearbox. Add

grease if necessary. Reinstall gear box

filler.

OIL RECOMMENDATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG. Select

the oil's viscosity grade according to your

expected operating temperature:

NOTE: For extreme' cold operating condi-

tions of 0°and below, use a partial synthetic

0W30 motor oil for easier starting.

Change the oil after first two (2) hours of

operation, every twenty-five (25) hours

thereafter, and at the beginning of each

season.

Position the snow thrower so that the oil

drain plug is at the lowest point on the en-

gineo Remove the oil drain plug and the

oil fill cap/dipstick. Drain the oil into a suit-

able container. Oil will drain more freely

when warm.

- Replace the oil drain plug and tighten se-

curely,

SPARK PLUG

Make sure that the spark plug is tight-

ened securely into the engine and the

spark plug wire is attached to the spark

plug_

•if atorque wrench is available, torque

plug to 18 to 23 foot pounds°

° Clean the area around the spark plug

base before removal to prevent dirt from

entering the engine.

•Clean the spark plug and reset the gap

periodically at .030 inch.

Gear Box Filler

Plug

ENGINE

LUBRICATION

Check the crankcase oil level (see figure be-

low) before starting the engine and after

each five (5) hours of continuous use. Add

S.A.E. 5W30 motor oil as needed° Tighten

fill cap/dipstick securely each time you

check the oil level.

el must be

nd add mark 17

Z_ CAUTION: Always disconnect the

spark plug wire and tie back away from

the plug before making any adjustments

or repairs.

TO ADJUST SKID HEIGHT

*Thissnow thrower is equipped with two

height adjustment skids, located on th_ out-

side of the auger housing (see figure be-

low). These skids elevate the front of the

snow thrower.

Auger Housing

Height Adjust Skids

Skid Mounting Nuts

For normal hard surfaces, adjustthe skids

as tollows:

° Check tire pressure (14 to 17 pounds).

See side of tire for maximum inflation.Do

not exceed maximum pressure on side of

tire.

•Place the extra shear bolts supplied

(found in parts bag) under each end of

the scraper bar near but not under the

skid°

•Loosen the skid mounting nuts (see fig-

ure above) and adjust the skids up to

bring the front of the snow thrower down.

• Re-tighten the mounting nuts.

• Set the skid on the other side at the same

height.

For rocky or uneven surfaces, adjust the

skids as follows:

• Raise the front of the snow thrower by

movingthe skids down. This will help pre-

vent rocks and other debris from being

picked up and thrown by the auger_

NOTE: Be sure that snow thrower is set at

same height on both sides.

TO ADJUST SCRAPER BAR

After considerable use, the metal scraper

bar will have a definite wear pattern. The

scraper bar in conjunction with the skids

should always be adjusted to allow 1/8" be-

tween the scraper bar and the sidewalk or

area to be cleaned. The scraper bar may

have to be returned to its original lower set-

ting to maintain the original performance

level. To adjust:

•Position the snow thrower on a level sur-

face.

oMake sure both tires are equally inflated.

•Loosen the carriage bolts and nuts secur-

ing the scraper bar to the auger housing.

•Adjust the scraper bar to the proper posi-

tion.

•Tighten the carriage bolts and nuts, mak-

ing sure that the scraper bar is parallel

with the working surface.

•For extended operation, the scraper bar

may be reversed. If the scraper bar must

be replaced due to wear, remove the car-

riage bolts and nuts and install a new

scraper bar.

CAUTION: Be certain to maintain

proper ground clearance for your par-

ticular area to be cleared, Objects such as

gravel, rocks or other debris, if struck by the

impeller, may be thrown with sufficient force

to causepersonalinjury,property damage

or damage to the snow thrower,

18

TO ADJUSTTHE CLUTCH CONTROL

CABLES

Periodic adjustment ofthe cables may be

required due to normal stretch and wear on

the belts. To check for correct adjustment,

disconnect "Z"Fitting at clutch lever, move

clutch lever to the full forward position,just

contacting the plastic bumper°"Thecontrol

cables are correctly adjusted when the cen-

ter of the "Z"fitting is between the center

and top of the hole and there is no droop in

the cable (see figure below)° If adjustment is

necessary: ControlLever

infull

Plastic forwardposition

(JustContacting

PlasticBumper)

when checking

"Z" Fitting

Remove fuel from tank, and stand blower

on end.

Pull rubber boot off the top of the spring.

Push the cable through the spring (see

figure below) to expose the threaded por-

tion of the cable.

Cablespring._,_ Squareend

======_/_._ Locknut

° Hold the square end of the threaded por-

tion with pliers and adjust the Iocknut in or

out until the excess slack is removed.

o Pull the cable back through the spring

and connect the cable.

.Do the same for the other lever cable, if

needed.

NOTE: Whenever the traction drive or au-

ger belts are adjusted or replaced, the

cables will need to be adjusted.

19

TO ADJUST BELTS

Belts stretch during normal use. If you need

to adjustthe belts due to wear or stretch,

proceed as follows:

AUGER DRIVE BELT

If your snowthrower will not discharge

snow, check the controlcable adjustment. If

it is correct,then check the conditionof the

auger drive belt. It may be loose or dam-

aged. If it is damaged, replace it (See To

Replace Belts paragraph on page 20). If the

auger drive belt is loose, adjust as follows:

• Disconnect the spark plug wire.

°Remove the belt cover (See second

figure on page 20)_

° Loosen the nut on the auger idler pulley

(See figure below) and move the pulley

toward the belt about 1/8".

Tighten the nuL

Traction

Traction Auger Drive Belt Drive

Drive Belt Idler

Belt Guide ey

(Left Hand)

Belt

Guide

(Right

Hand)

nut

,Auger idler

Pulley

•Press the auger drive lever. Check the

tension on the belt (opposite auger idler

pulley). The belt should deflect about

!/2" with moderate pressure (See figure

below).

NOTE: You may have to move the auger

idler pulley more than once to obtain the

correct tension.

" _.+_2,_ Drive Pulley

Auger idler "-""L__) ..._--'1/2 inch

Pulley __ ._Deflection

Engaged

-Replace the belt cover°

• Check the clutch control cable

adjustment.

o Reconnect the spark plug wire.

TRACTION DRIVE BELT

The traction drive belt (see figure below)

has constant spring pressure and does not

require adjustment.

• Replace the traction drive belt if it is slip-

ping (see To Replace Belts paragraph on

this page).

TO REPLACE BELTS

The drive belts on this snow thrower are of

special construction ahd should be replaced

with original equipment belts available from

your nearest SEARS Store or Service Cen-

ter.

You wilt need the assistance of a second

person while replacing the belts.

Drain the gasoline from the fuel tank by re-

moving the fuel line at the carburetor. Drain

the gas into acontainer and reinstall the

fuel line.

,/_ CAUTION: Drain the gasoline out-

doors, away from the fire or flame.

AUGER DRIVE BELT

If your snow thrower will not discharge

snow, and the auger drive belt (see figure

below for location) is damaged, replace it

as follows:

Traction Drive Auger Drive Belt

Pulley

Traction Pulley

Drive Belt

Belt Guide

(Right Hand) (Left Hand)

Traction

Idler Pulley

Auger

Pulley

°Disconnect the spark plug wire.

,Remove the belt covm:.(see next figure ).

\

/

1/4 X 1/2 =ppingScrew

•Loosen the belt guides (see tirst figure on

this page) and pull away from the auger

drive pulley.

•Remove belt from auger drive pulley,

• Remove top two bolts that secure auger

housing to motor mount frame. Loosen

bottom two bolts. Auger housing and mo-

tor mounl frame will separate, hinged by

bottom two bolts (see second figure on

page 2t).

, Remove old belt from the auger drive pul-

ley.

o Position new belt on auger pulley,

° Replace top two bolts, and re-tighten bet..

tom two bolts.

° Adjust the belt guides (see To Adjust The

Belt Guides paragraph on page 21)o

° Reinstall the belt cover.

, Reconnect the spark plug wire.

TRACTION DRIVE BELT

If your snow thrower will not move forward,

check the traction drive belt (see first figure

on this page) for wear (Check other causes

also in the Trouble Shooting Points section).

If the traction drive belt needs to be re-

placed, proceed as follows:

• Disconnect the spark plug wire.

• Remove the belt cover (see figure above).

° Loosen the belt guides and pull away

from auger drive pulley (see first figure

on this page).

-Remove auger drive belt from auger pul-

ley (see first figure on this page).

- Pul! the traction drive belt idier pulley

away from the traction drive belt (see first

figure on this page).

• Remove the traction drive belt.

•Position new traction drive belt onto trac-

tion pulley°

• Pult idler pulley away from belt, allowing

belt to be positioned onto auger pulley.

20

. Release idler pulley, Ensure idler pulley

is properly engaged with belt,

° Reinstall auger drive belt.

° Adjust the belt guides and tighten mount-

ing screws (see To Adjust The Belt

Guides paragraph on this page),

° Adjust idler on auger belt.

- Reinstall the belt cover_

° Reconnect the spark plug wire,

•Disconnect the spark plug wire.

• Drain the gaso}ine from the gas tank.

-Stand snow thrower on the auger housing

end.

• Remove the bottom panel (see figure be-

low)_ Remove Top Bolts

(Each Side)

TO ADJUST THE BELT GUIDES

There are two belt guides on your snow

thrower, a left and right, After you replace

the traction drive belt, you need to adjust

one or both of the belt guides. Proceed as

follows for each belt:

•Disconnect the spark plug wire.

•Remove the belt cover (see second fig-

ure on page 20).

-' Engage the auger drive clutch lever.

•Measure the distance between the belt

guides and the belt (see figure below).

The distance should be 3132" for each

guide.

inch.,,_.,._.,...._DriveV ..I____'= Putley

3/32

Belt Guide.._ ",_T_\_"( Left Hand)

(Right Hand)(_-- .#:\_,_3/32Inch

•If adjustment is necessary, loosen the belt

guide mounting bolls. Move the belt

guides to the correct position. Tighten the

mounting bolts.

° Reinstall the belt cover.

°Reconnect the spark plug wire°

TO ADJUST THE FRICTION WHEEL

if the snow thrower wilt not move forward,

you need to check the traction drive belt, the

traction drive cable or the friction wheel. If

the friction wheel is damaged, it will need to

be replaced (see the To Replace Friction

Wheel paragraph on page 22). If the friction

wheel is not worn, check the adjustment, as

follows:

Panel

Housing

@

@

Looser bottom bolts

(each side) (Bottom View)

Position the shifter lever in first (1) gear.

Note the position of the friction wheel on

the disc drive plate, The right outer side of

the disc drive plate should be 3 from the

center of the friction wheel (see figure be,.

low),

Wheel Shaft

If adjustment Is necessary:

•Loosen nut "A" on the speed select rod.

Remove the ball joint by removing nut "B"

from shift yoke assembly. Lengthen or

shorten the rod by turning the adaptor to

obtain the correct friction wheel position

(see figure below).

• Reinstall the ball joint and nut "B". Tighten

nut "A".

Reinstall the bottom panel°

Speed

Rod

21

Nut

Ada Shift Yoke

Assembly

Bait Joint k_. Nut "B"

\

TO REPLACE FRICTION WHEEL

If the snow thrower wil! not move forward,

and the friction wheel is worn or damaged,

you need to replace it as follows: (First allow

the engine to cool).

oDrain the gasoline from the fuel tank by

removing the fuel line at the carburetor.

Drain the fuel in a container and reipstall

the fuel line.

CAUTION: Drain gasoline outdoor

away from fire or flame.

° Disconnect the spark plug wire,

° Stand the snow thrower up on the auger

housing end°

° Remove the bottom panel (see second

figure on page 21).

° Remove the three (3) fasteners securing

the friction wheel to the hub (see figure

below).

Friction Wheel',,_!'-'_I

r{[_= Lockwasher

Bol i_,=!

Shaft

Bo_ u "_ Lockwasher

•Remove the four bolts securing the bear-

ing plates (both sides), (see second fig-

ure on this page)_

• Remove right side bearing plate, Leave

hex shaft in original position.

°Remove friction wheel from hub. Slip fric-

tion wheel off hex shaft towards right

side.

°Slip new friction wheel onto hub with re-

cessed or cupped end away from hub

(see figure above).

,Install bearing plates to original position.

Ensure hex shaft is engaged with both

bearing ptates_

° Secure bearing plates; using bolts re-

moved earlier.

Secure friction wheel to hub using fasten-

ers removed earlier. Ensure hex shaft

turns freely.

Bearin

Plate

Friclion

Bearing

Plate Bolts

Fasteners

(Bolts,

and nuts),/ .....

/

/

Auger

.........................................................................iJ

._._e e e e e

NOTE: Ensure frictionwheel and friction

disc are free from grease or oil.

•Replace bottom panel

°Lower the snow thrower onto the tires.

TO REPLACE AUGER SHEAR BOLT

The augers are secured to the auger shaft

with special bolts (see figure below) that are

designed to break (to protect the machine)

if an object becomes lodged in the auger

housing. Use of a harder bolt will destroy the

protection provided by the shear bolt.

IMPORTANT: To ensure safety and perfor-

mance levels,only original equipment shear

bolts shouldbe used. When replacing shear

bolts, be sureto replace shear bolt spacers.

Shear Bolt._ Shear Bolt

°To replace a broken shear bolt, proceed

as follows:

,Move the throttle to I_1 (STOP) and turn

off all controls.

, Disconnect the spark plug wire° Be sure

all moving parts have stopped.

•Lubricate the auger shaft zerk fitting (See

the Maintenance section on pages 15-

17)+

22

o Alignthe hole in the auger with the hole

inthe auger shaft. Install the new shear

bolt and shear bolt spacer provided°

• Reconnect the spark plug wire.

TO ADJUST CARBURETOR

The carburetor (see first figure below and

figure in Storage on page 24) has been pre,

set at the factory and readjustment should

not be necessary. However, if the carbure-

tor does need to be adjusted, proceed as

follows:

,Carburetor

Adjusting Screw

(Close finger light only)

igh Speed Adjusting Screw

(Close finger tightonly)

Close the high speed adjusting screw by

hand.

• Do not over-tighten,

° Then open it 1-1/4 to 1-1/2 turns.

• Close the idle adjusting screw by hand.

Do not over-tighteno

° Then open it 1-1/4 to 1-1/2 turns.

•Start the engine and let it warm up,

•Set the throttle control to '_ (FAST), Ad-

just the high speed adjusting screw In un-

til the engine speed or sound alters_ Ad-

just the screw out until the engine speed

sound alters, Note the difference between

the two limits and set the screw in the

middle of the range.

°Let the engine run undisturbed for 30

seconds after each setting to allow the

engine to react to the previous adjust-

ment,

• Set the throttle control to _ (SLOW),

Adjust the idle adjusting screw in until the

engine speed drops, then adjust the

screw out until the engine speed drops,

Note the difference between the two lim-

its and set the screw in the middle of the

range,

• If the engine tends to stall under load or

does not accelerate from low speed to

high speed properly, adjust the high

speed screw out in 1/8 turn increments

until the problem is resolved. Let the en.

gine run for 30 seconds between settings.

IMPORTANT: Never tamper with the en.

gine governor, which is factory set for

proper engine speed° Overspeeding the

engine above the factory high speed set-

ting can be dangerous, if you think the en-

gine-governed high speed needs adjusting,

contactyour nearest Sears Service Center,

which has the proper equipment and experi-

ence to make any necessary adjustments.

TO ADJUST OR REPLACE

THE SPARK PLUG

If you have difficulty starting your snow

thrower, you may need to adjust or replace

the spark pIug. Follow the instructions be-

low.

Replace the spark plug if the electrodes are

pitted or burned or if the porcelain is

cracked,

TO ADJUST:

Clean the spark plug by carefully scraping

the electrodes (do not sand blast or use a

wire brush:),

Be sure the spark plug is clean and free

of foreign material, Check the electrodes

gap (see figure below) with a wire feeler

gauge and reset the gap to .030 inch if

necessary,

TO REPLACE:

• If you need a new spark plug, use only

the proper replacement spark plug (see

page 15),

• Set the gap to .030,

,Before installing the spark plug, coat its

thre_.ds lightly with oil or grease to insure

easy removal,

, Tighten the plug firmly into the engine°

• If a torque wrench is available, torque the

plug to 18 to 23 fL - lbs,

23

,_ CAUTION: Never store your snow

thrower indoorsor in an enclosed, poorly

ventilated area if gasoline remains inthe

tank. fumes may reach an open flame,

spark or pilot light from a furnace, water

heater, clothes dryer, cigarette, etco

To prevent engine damage (if snow thrower

is not used for more than 30 days) follow

the steps below.

SNOW THROWER STORAGE

o Thoroughly clean the snow thrower.

•Lubricate all lubrication points (see the

Maintenance section on pages 15.t 7)°

, Be sure that al! nuts, bolts and screws are

securely fastened. Inspect all visible mov-

ing parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

• Touch up at! rusted or chipped paint sur-

faces; sand lightly before painting.

° Cover the bare metal parts of the blower

housing auger and the impeller with rust

preventative, such as a spray lubricant.

NOTE: A yearly checkup or tune_up by a

SEARS Service Center is agood way to in-

sure that your snow thrower will provide

maximum performance for the next season.

ENGINE STORAGE

Gasoline must be removed or treated to pre-

vent gum deposits from forming in the tank,

filter, hose, and carburetor during storage.

Also during storage, alcohol blended gaso-

line that uses ethanol or methanol (some-

times called gasohol) attracts water, ttacts

on the gasoline to form acidswhich damage

the engine.

•To remove gasoline, run the engine_until

the tank is empty and the engine stops_

Then drain remaining gasoline from car-

buretor by pressing upward on bowl drain

located on the bottom of carburetor (see

nextfigure).

- if you do not want to remove gasoline, a

fuel stabilizer (such as Craftsman Fuel

Stabilizer No. 33500) may be added to

any gasoline leftin the tank to minimize

gum deposits and acids. If the tank is al-

most empty, mix stabilizer with fresh gaso-

line in aseparate container and add some

to the tank.

Carburetor Bow!

Always follow instructionson stabilizer con-

tainer. Then run engine at least 10 minutes

after stabilizer is added to allow mixtureto

reach carburetor. Store snow thrower in a

safe ptace_See Caution on this page.

You can keep your engine in good operaling

condition during storage by:

•Changing oil (see page 17).

oLubricatingthe pistonlcylinder area. This

can be done by first removing the spark

plug and squirtinga few drops of clean

engine oil into the spark plug hole. Then

cover the spark plug hole with a rag to

absorb oilspray_Next, rotate the engine

by pulling the starter rope fully out two or

three times. Finally, reinstall spark plug

and attach spark plug wire.

OTHER

oif possible, store your snow thrower in-

doors and cover it to give protection from

dust and dirL

oIf the machine must be stored outdoors,

block up the snow thrower to be sure the

entire machine is otf the ground.

,Cover the snow thrower with a suitable

protective cover that does not retain

moisture. Do not use plastic or vinyl.

IMPORTANT: Never cover snow thrower

while engine and exhaust areas are still

warm.

24

TROUBLE

Difficult starting

Engine runs er-

ratically

Engine stalls

Engine runs er-

ratically;

or

Loss of power

Excessive

vibration

CAUSE

Defective spark plug

Water or dirt in fuel system

Blocked fuel line or low on fuel

Units fails to

propel Itself

Unit falls to

discharge snow

Headlight does

not work

Unit runningon CHOKE

Water or dirt in fuel system

Carburetor out of adjustment

Loose parts; damaged impeller

Drive belt loose or damaged

Incorrect adjustment of auger con-

trol cable

Worn or damaged friction wheel

Auger drive belt loose or damaged

Auger control cable not adjusted

correctly

Shear bolt broken

Discharge chute clogged

Foreign object lodged in auger

Loose wire connection

Bulb burned out

CORRECTION

Replace defective plug

Use carburetor bowl drain to

flush arid refillwithfresh fuel

Clean fuel line; check fuel sup-

;)ly;add fresh gasoline (gaso-

line/oil mixture if 2-cycle engine)

Move choke lever to OFF position

Use carburetor bowl drain to

flush and refillwith fresh fuel

Adjust carburetor

Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire.

Tighten all bolts and make all

necessary repairs. If vibration

continues, have the unit ser-

viced by a Sears service repair.-

man

Adjust auger drive belt: Replace

if damaged

Adjust traction drive cable

Repair frictionwheel

Replace auger drive belt

Adjust auger control cable

Replace 'shear bolt

Stop engine immediately and dis-

connect spark plug wire. Clean

discharge chute and inside of au-

ger housing

Stop engine immediately and dis-

connect spark plug wire. Remove

object from auger_

Tighten connection

Replace headlight bulb

25

CRAFTSMAN 29" -10H.P. SNOW THROWER 536.886350

ELECTRIC START ASSEMBLY

REF

NO. PART NO. PART NAME

662t8

76216

8 6217

96219

340849

Starter Motor

Screw, 1f4_20X .50

Screw, #6-32X2.50

Cord, Starter Motor

Owner's Manual EngtSp

3t9051B

ENGINE ASSEMBLY

_l I

ENGINE MOUNTS TO REAR HOLES

ON THE FRAME

REFJ

NO, PART NO. PART NAME

lo ENGINE i43:971 i

(See Engine Pages)

12 710024

t3 120638

31 3949

33 120638

34 578733

41 3949

43 120638

Screw, 5/16-18Xl .50

Washer, Hvspttk

Belt Guide RH

Washer, Hvsptlk

Screw, 5!16-24X .625

Belt Guide RH

Washer, Hvsptlk

44 578733 Screw, 5t16-24X_625HHC

5t 579855 . Washe_ Crankshaft ........................

Note: Always use orlglnel equipment parts, Use of

servlcelreplacemenipads otherthan originalparts

may voidyour warranty. 26

REF

NO, PART NO.

53 579854

54 579861

57 579932

158 73840

59 586251

60 586253

163 585416

67 313826

68 120382

69 39573

PART NAME

Pulley Half

Flatwasher.752X .9 lX.02

Belt, V

Flatwasher .765Xl 12X.06

Spacer Sleeve

Engine Pulley V4L

Belt, V 4L

Flatwasher

Washer, Regspttk

Screw 3/8-24X1.00

319042G

Al! unnumbered Items are

Interchangeable with opposite side

CRAFTSMAN 29" -10H.P. SNOW THROWER 536.886350

FRAM E ASSEM BLY

¢

I°°

88

90

91

106

1Io8

!109

111o

Illl

1112

1115

11+6

it17

!118

1119

1120

1121

PART NO.

340386-848

35497

583031-848

310169

340682

340373

340869

585781

996418

313843

41529

585470

585608

!585446

'73801

581540

760072

585609

PART NAME

Frame Assy

Screw, 5/16-i8X 50

Cover, Bottom Wheel

Screw, 114-20X .63

Cable Clip

Cable, Auger

Shield, Cable Guard

Bolt, 3/8-16Xt25

Flatwasher .506xo75x.024

Idler Pulley

Nut, 3/8-16 Hxctdkjam

Bolt, Brake Arm

Nut, 9/t6_ 18 Jamctrlk

Bolt-Brake Arm

Pin, Spring

Pad, Auger/Impeller Brake

Bracket

Nut, 1/2-20 Jamctrlk

27

REF.

iNC.

126

127

128

129

133

140

t41

t42 '

143

144

145

146

148 =

149

!60

161 I

1621

PART NO,

1502

48306

158336

120385

339017

579872

1180077

73795

579865

71038

313854

180124

313843

41529

580772

310169

120392

340554F

PART NAME I

Nut, 1/4-20 Reghexctrlk

Pulley

Bolt, .375 x.375

Washer, Flat

.250 x,56 x°049

Idler Spring

Idler Arm Lever

Screw 5/16-18X .75

Flatwasher,328X 1.25X.075

Bushing, Idler [.ever

Nut, 5t16-18 Hexnly

Idler Spring

Screw, 3/8-16Xt.25

Idler Pulley

Nut 3/8-16 Hxctrlkjam

Belt Cover

Screw, 1/4-20X ,63

Flatwasher .281X .63X.065

CRAFTSMAN29"- 10H.P.SNOWTHROWER536.886350

DRIVEASSEMBLY

.@

REF.

NO,

190

191

192

193

195

t96

198

210

211

215

2t6

217

221

222

223

224

225

226

227

228

®@@@

;PART NO.

i57 41

313853

137185

313919

579937

11871

1502

583163-.853

583206

583155

85501

71O74

73811

580969

43846

580970

580961

580965

1084

120380

PART NAME

Lever Assy

Bearing Flange

Cotter Pin

Spring, Return

Lever, Spring Traction

Screw 1/4-20X .63

Nut, 1/4-20 Reghexctrlk

LDisc Assy

iGrease Zerk

Hex Shaft

TrunionBearing

Ratwasher

.53 X1.00X,063

Retex Ring

Ratwasher

.680Xl+12X.060

Ball Bearing

Square Key, 18SQX°63LG

Pulley,V3L 650X ..56

Wave Washer

Ftatwasher

+281Xlo00X+063

Washer, Regspltck

REF.

NO.

row,

229

230

231

232

235

240

243

244

245

246

247

249

250

255

256

257

270

271

275

276

277

278

.@

3139951

PART NO.

180020

334163

35497

120638

579858

579897

462

71074

337029

313883

11871

303008

579858

334163

35497

120638

334163

35497

583010

334163

35497

579867

PART NAME

Screw, 1/4-20X .75

Bearing and Retainer Assy

Screw 5t16-18X +50

Washer, Hvsptik

Special Washer

Hex Assy #40-8TW

Retex Ring .

Flatwasher .53 X1,0OX+063

Trunion Bearing

Friction Wheel Assy

Screw, 1t4-20X .63

Nut !/4-20 Hex Keps

Special Washer

Bearing and Retainer Assy

Screw 5t16-18)( .50

Washer, Hvsptlk

Bearing and Retainer Assy

Screw, 5/16-18X .50

Jack Assy#41-36T&7T

Bearing and Retainer Assy

Screw, 5/16-18X .50

Chain Roller #42 X 40P

2B

1

CRAFTSMAN 29" -10H.P. SNOW THROWER 536.886350

GEAR CASE ASSEMBLY

@

@

@

@

3o31

8o41

3o51

306 I

31Ol

3111

312I

313 !

314I

3151

PART NO.

896

895

910828

71100

330434

313872

1065

313870

313871

584515

897

313861

PART NAME

Gear Case RH

Gear Case LH

Screw, 5/16-24X1.00

Nut, 5/16-24

Screw, 5/t6-24X1.50

Pipe Rut

Oil Seal

Bearing Sleeve

Flatwasher

Auger Shaft

Gasket, Gear Box

Worm Gear

REF.

NO. PART NO.

3t6 73905

320 313914

'321 583126

322 9346

323 313828

324 9346

326 50795

327 3'13862

330 53731

340 585423-853

314014D

PART NAME

Woodruff Key#91

Ring, Quad

Bearing, Flange

Flatwas her. 752 X1,24X .093

Bearing, Roll

Flatwasher ,_752X1.24X.093

Hi-Pro Key 606

Worm Gear

Bearing, Sleeve

Impeller Assy

29

CRAFTSMAN 29" -10H.P. SNOW THROWER 536.886350

DISCHARGE CHUTE ASSEMBLY

REF.

NO. PART NO.

580 4138-e53

582 578088

584 71038

585 578088

586 6711

587 71038

600 904137-853

601 586280

602 120393

603 71038

606 585214-853

607 180020

608 120392

609 1502

610 337227

611 585193

612 585196

613 585195

PART NAME

Upper Chute

Screw, 5II 6-18X. 75

Nut, 5/16-18 Reghxctdk

Screw, 5/16-18X .75

Plastic Washer.

Nut, 5/16-18 Reghx_dk

Lower Chute

Bolt, 5/16-18X1o00

Flatwasher

.344X .69X.065

Nut, 5!16..18 Hexnyl

Chute Collar

Screw, 1/4-20X _75

Flatwasher

.28 tX .63Xo065

Nut, 114-20 Reghxctrtk

Inner Ring Retainer

Outer Ring Retainer

Worm Gear

Worm Bracket

340892D-1

3O

CRAFTSMAN 29" - 10H.P. SNOW THROWER 536.886350

AUGER HOUSING ASSEMBLY

!

!

REF.

NO.

._ i.,m,

48O

482

483

484

485

490

491

493

499

500

100

103

!04

105

107

123

124

125

501

504

506

508

PART NO.

583146

71371

71074

274654

334514

582960

43846

180077

710026

339512-848

336657

760O73

335587

1499

340353

1499

586224

12O382

585247

71003

1499

1499

PART NAME

Pulley, V4L 8_40OD

Square Key_18SQX88LG

Flatwasher

.53 X1_00X.063

Nut, 1/2-20 Reghxctrlk

Spacer, Sleeve

Ball Bearing Retainer

Ball Bearing

Screw, 5II6-18X .75

Nut, 5/16-18 Reghex

Housing Assy

Plate, Clutch Arm

Idler Bracket

Sh Bolt, 3/8-16

Nut, 3t8-16

Bracket, Cable Mounting

Nut, 3/8-16 Reghxctrtk

Stud, Brake Arm

Washer, Regsptlk

Mounting Bracket

Screw, 3/8-16X ,.75

Nut, 3/8-16 Reghxctrlk

Nut, 3/8-16 Reghxctdk

IREF.

JNO. PART NO.

760040

510 583043-853

151t 7o993

1514 710026

520 584469-853

521 584468-853

522 9524

523 3943

524 t502

525 313873

526 73755

527 35498

540 309016-853

541' 70993

542 120393

543 120638

544 120376

339974 I

PART NAME

oPlug

Scraper Blade

Bolt, 5/16-18X.75

Nut, 5/16-18 Hxwdflik Whiz

Auger Assy RH

Auger Assy LH

Screw, 1/4-20X1,75

Spacer Sleeve

Nut, t/4-20 Reghxctdk

Auger Shaft Bearing

Flatwasher

t.005X1,31Xo035

Screw, 5/16-18X .75

Height Adj. Skid

Bolt, 5/16-18X 75

Ftatwasher

.344X ,69X,065

Washer, Hvsptlk

Nut, 5/16-18 Reghex

31

CRAFTSMAN 29"- 10H.P. SNOW THROWER 536.886350

HEADLIGHT PANEL ASSEMBLY

REF.

NO. PART NO.

581575

624 331712

625 57444

626 578304-853

627 301542

628 308283

629 308282

PART NAME

Headlight Assy

Wire Harness

Cable Tie

Retaining Ring

Screw, 10-24X!.00

Rubber Washer

Spring .296 IDX.93 LG

338'T/8A

WHEEL ASSEMBLY

\\

REF.

NO.

65O

652

653

654

655

656

671

673

675

676

677

678

679

PART NO, PART NAME

583017

583007

73839

1502

581730

583013

73840

585591

584633

577015

1502

239

73842

Axle Shaft

Hub Sprocket

Screw, 114-20X2.25

Nut, 1/4-20 Reghxctrlk

Beating, Flange

Ro!ler Chain

Flatwasher .765Xl.12X.06

Wheel Bushing

Tire and Rim

Screw 1t4_20X1.75

Nut, 1/4-20 Reghxctrtk

Retex Ring

Klik Pin .25 X 1.38 DIA

318542E

32

CRAFTSMAN 29" -10H.P. SNOW THROWER 536.886350

HANDLE ASSEMBLY

KEY# 730

REF,

@

REF.

NO. PART NO.

720 581736-853

721 581738-853

724 71007

725 120394

726 120382

727 1499

729 578328

730 581761-853

731 581758-853

732 581766

733 300311

734 3535

735 4049

736 579057

737 180016

738 1502

739 8417

740 584673

PART NAME

Handle, Upper LH

HandJe,Upper RH

Screw, 3/8-16X2o00

Flatwasher

.406X 81X 065

Washer, Regsptlk

Nut, 3/8-16 reghxctrlk

Grip, Handle

Handte Assy, LH

Handle Assy, RH

Rod, Clulch Handle

E Ring

Push-on Nut

Bumper

Cam Bracket

Screw, 1/4-20X .50

Nut, 1!4_20

Cam Lock,

Pin, Spring Pivot

33

340090D.1

IREF.

NO. PART NO.

741 73664

742 579257

743 579869

744 1673

745 1502

746 308146

750 5543-853

751 35497

752 120638

753" 1498

754 35498

756 71O07

760 578330-853

761 302900

762 120393

763 120638

764 120376

PART NAME

Push-on Nut 3/8"

Cable, Clutch Control

Tension Spring

Spring, Auger Clutch

Nut, 1/4-20 Reghxctdk

Boot, Clutch Spring

Lower Handle

Screw, 5116-18X ,50

Washer, Hvspttk

Nut, 5116-18 Reghxctdk

Screw, 5/16-18X ,75

Screw, 3/8-16X2.00

Panel Assy

Screw, 5116-18Xl ,75

Ftatwasher

,344X 69X 065

Washer, Hvsptlk

Nut, 5/16-t8 Reghex

CRAFTSMAN 29"- 10H.P. SNOW THROWER 536.886350

HANDLEASSEMBLY

REF.

NO. PART NO,

770......339966

772 300303

774 579440

780 578144-853

781

782

783

784

788

790

791

792

793

794

795 _i

796

811

812 i

813 I

\

122168

313842

120394

71046

578292

121222

120393

308696

120368

6352

120638

313841

579944

337436

1499

PART NAME

Console

Screw, .25X75X.51

Screw, 1/4-20X _50

Gear Selector Bracket

Screw, 3t8._16X1.75

Spring

Flatwasher _406X ,81X,065

Nut, 3/8-16 Hexnyl

Knob, 1.50 DtA

Cotter Pin _090 DtAX .,75LG

Flatwasher .344X o69X_065

Shift Rod

Nut, 51!6o24 Reghex

Adaptor, Rod

Washer, Hvsptlk328X.60X09

Steel Ball Joint

Bearing Flange

Rod, Assy Yoke "Panel"

Nut, 318-16 Reghxctrlk

3400g0D*2

34

CRAFTSMAN 29" - tOH.P. SNOW THROWER 536.886350

REMOTE CHUTE ASSEMBLY

@

REF.I

NO.!

967 i

968 I

969 I

970 I

971 I

972 I

973 I

974 I

975 I

981 !

99O I

991 I

992 I

993 I

995 I

996 I

=

PART NO.,

903519

56934

120393

1502

180o73

904173

1498

35258

71055

340705

904135

122168

120394

4051

578659-853

578293

71046

PART NAME

Spring, Tension

Screw, 1/4-20XI,00

Flatwasher, o344xo69x,065

Nut, 1/4-20 Hexnyl

Screw, 5116-18X .75

Bracket, Cable Chute

Nut, 5/16-18 Reghxctdk

Screw, I0-24X.38

Nut, #10-24 Hexnllk

Cable, Ch_JteControl

Wire, Form

Screw, 3/8-16X 1.75

Flatwasher

,406X .81X065

Spring Washer

Chuter Lever

Knob, 1.5 Diameter

Nut, 3/8-16 Hxnty

340892D;2

35

CRAFTSMAN 29"- 10H.P. SNOW THROWER 536.886350

CHUTE CONTROL ROD ASSEMBLY

\

,\

\\

REF. KEY# 850

\\\,

KEY# 864

\

36

t

CRAFTSMAN 29"- 10H.P. SNOW THROWER 536.886350

CHUTE CONTROL ROD ASSEMBLY

REF. .................................

NO. PART NO.

850 578295

851 120394

852 121222

853 578051

854 578043

855 1795

856 73664

857 578044_853

858 180077

859 120393

860 71038

861 760078

862 30289

B64 760065-853

865 310169

867 339560

868 55023

872 578063

873 578309

874 578060

875 579493

PART NAME

Rod, Assy Upper Chute

Flatwasher

AO6X 81X_065

Cotter Pin

Cover, Chute Crank

Handle

Retainer Cap 3/8

Nut, Push-on 3/8"

Bracket, Console

Screw, 5/16-18X .75

Ftatwasher

.344X .69X.065

Nut, 5116-t8 Hexnyl

Rod, Mid-Chute Assy

Wave Washer

Bracket, Lower Chute

Control

Screw, 114-20X 63

Rod ,Lower Chute Assy

Trim 77_5"

Block, Universal Pivot.

Clevis Pin

Pin, Universal Joint

Cotter Pin

340866F

37

CRAFTSMAN 29"- 10H.P. SNOW THROWER 536.886350

DECALS

Symbol denotes top of decalapplication.

FROM

HOUSING REAR

VIEW FROM AUGER

FRAME REAR

,IPARTNO.

i 4o29os

170141

! 313892

I 302922

]826 I402904

J827 I 402907

_J 308768

340893A

PART NAME

Decal, 12" Impeller

Decal, Danger Foot

Decal, Danger Chute

Decal, Danger

Decal, Craftsman

Decal, !0/29 ES

Decal, Danger Chute

38

CRAFTSMAN 4-CYCLE ENGHNEMODEL NUMBER: 143.971001

t,

t

305

18

87

7O

69

224

83

3O

119

6O 110

I

J

173

207 "" 275

183 276

277

19

25 26

,I

t

285

100

103 323

/

315

gO

200 \ ._

355

g3

35O

351

282

I,

370H

39

CRAFTSMAN 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER: 143.971001

J

_ef.#

ill

1

2

3

4

5

15

15A

15B

t6

t8

19

20

25

26

28

30

35

36

37

38

40

40

40

41

41

41

42

42

_2

43

45

46

47

48

49

50

60

61

62

63

65

69

70

71

72

75

80

8t

82

83

84

86

87

89

90

92

93

100

101

102

103

110

110A

1!9

120

125

t25

126

!26

127

128

130

!31

131h

t35

139

140

35371

_7652

_50820

]0968

]0969

]0699C

]0700

350494

]3454

).9916

350548

]4663

]5319

]6460

350561

t0322

36245

._9826

._9918

_.g216

._9642

}5776

34777

34778

34773

34774

34775

35779

35780

35781

35772

35681

350908

350882

]4034

]5374

35375

]3273A

34126

._50760

28545

550128

35262A

35376

35377

27642

35319

31845

30590A

35378

30588A

29193

650833

650832

32589

61 t193

650880

650881

35153

610118

650872

651007

35253

35305

36451

36449

27878A

2788OA

34035

34036

650691

650690

6021A

65o6941

650713

35395

33369

1650836

Description

_Cylinder(Incl 2,20192)

Dowe! Pin

Screw, 114+20xt12"

Oil Drain Extension

ExtensionCap

Governor Rod 15A & 15B)

Governor Yoke(Inct

Screw 6-40 x 5116"

Governor Lever

Governor Lever Clamp

Screw 8-32x5116"

Speed Conlrol Spring

Oil Seal

Blower Housing Baffle

Screw 1/4-20x5/8"

Loocknut8-32

Crankshaft

Screw 10+32x3/4"

Lockwasher

Locknut 10+32

Retaining Ring

_Piston,Pin,&RingSet(Std)

Piston,Pin,&R]ng Set(+010")

Piston,Ptn,&Rtng Set(,020")

Piston&Pin Assy(Std(Inct.43)

Piston&Pin Assy(+010 OS)(mc143)

Piston&Pin Assy(,.020" OS(lncl.. 43)

Ring Set (Std)

Ring Set (010" OS)

Ring Set ( 020 OS) _

Piston Pin Retaining Hing

Connecting Rod Assy(inc146,47,49)

Connecting Rod Bolt

Connecting Rod Bolt

Valve Lifter

Oil Dipper

Camshaft (MCR)

Blower Hsing Extension

Grommet Mtg Bracket

Screw 8+32x318"

Grommet

Screw 10.24xlt2"

Cylinder Cover Gasket

Cylinder Cover (lnc171,75,&80)

Crankshaft Bushing

Oil Drain Plug

Oil Seal

Governor Shaft

Washer

Governor Gear Assy..(incl 8!)

Governor Spool

Retaining Ring

Screw, 1/4-20xl +3ti6"

iScrew 114-20x1-tllt6"

Flywheel Key

Flywheel (w/ring gear)

Lock Washer

Flywheel Nut

Solid State Ignition

Spark PlugCover

Solid State Mting Stud

Screw Torx T+15 !0-24x15116

Ground Wire

Ground Wire Assy+

Cylinder Head Gasket

Cytinder Head

Exhaust Valve (std)(Incl t51)

Exhaust Valve(t132" OS)(incl 151)

Intake Valve (std)(IncL 151)

Intake Valve (1/32" OS)(Inc1151)

Washer

Belleville Washer

Screw 5/16L_I8x 1-1t2"

Screw, 5tt6-18 x2"

Screw 5/t6-18 x 518"

Resistor Spark Plug(RJ19LM)

Governor Gear Bracket

Screw 10-24x!12"

Ref.# Part No_ Description "

149 27882 Valve SpringCap

149A 35862 Valve SpringCap

150 27881 Valve Spring

15t 32581 Valve SpringKeeper

169 27896A Valve Cover Gasket

t70 28423 Breather Body

171 28424 Breather Element

172 28425 Valve Cover

173 35350 Breather Tube

174 650128 Screw 10-24 x 1/2"

t78 29752 Nut & Lock Washer 114+28"

182 30088A Screw, 114-28xl"

183 34587A Choke Bracket

184 33263 Carburetor To intake Pine Gskt

185 33877 Intake Pipe

186 34667 i Governor Link

!86B 36652 Choke Spring

200 34677 Control Bk!([ncL 203-204)

203 3t 342 Compression Spring

204 650549 Screw 5-40x7/16"

206 610973 Terminal

207 33878 ThrottleLink

209 1650821 Screw t0-32 x 1/2'

215 35440 Control Knob

219 34586 Choke Rod

220 35438 Choke Knob

222 28820 Screw 10-32 x 1/2"

223 650378 Screw Torx T-40 5/16-18x1-1/8"

224 279t5A intake Pipe Gasket

260 !35447A Blower Housing

261 650788 Screw 5/16-18x3/4'*

262 29747B Screw Torx T-40 5tt6.24x21/32"

264A 650802 Screw. 1/4+20x5/8"

265 33272B Cylinder Head Cover(Black)

275 35056 Muffler

276 31588 Locking Plate

277 651002 ScrewS116-18x4-3116"

281 33013 Starter Bubble Cover

282 650760 Screw 8-32x3/8'*

285 35985B Starter Cup

287 29752 Nut & Lock washer 1/4-28

290 30705 Fuel Line

292 26460 Fuel Line Clamp

298 650665 Screw 1/4-15 x3/4"

300 34156A Fuel Tank (lncl 292 & 301)

301 35355 Fuel Cap

305 35554 Oil Fill Tube

307 35499 "O" Ring

308 35540 Fill Tube Clip

310 36205 Dipstick

314 650873 Screw 114.20x3/4"

315 611111 Alternator Coi1(18Watt)(lncf 323)

323 611118 Terminal

325 29443 Wire Clip

328 35593 Ignition Key

J329 6t0973 Terminal

335 35057A Carburetor Cover

336 650765 Screw 10-32x112"

338 28942 Screw !0-32x3t8"

340 34154 Fuel Tank Bracket

341 34155 Fue! Tank Bracket

342 650561 Screw tl4,.20x518"

350 570682 Primer Bulb

351 32180C Primer Line

355 590574 StarterHandle(Mitten Grip)

364 33377 Carburetor Cover Bracket

365 650767 Screw 8-32x27/64"

370 35878 InstrucionalDecal

370A 36501 Primer Decal

370B 35077 Control Decal

370H 3626! LubricationDecal

370K 36695 Starter Decal

380 632370A Carburetor (tncL 184)

390 590733 Rewind Starter

396 33329D Electric StarterMotor Kit

(Optional)

Gasket Set400 36452A

4O

CRAFTSMAN 4-CYCLE ENGINE MODEL. NUMBER: 143.971001

Starter No. 590733

/

13

_8

6_ 6

REF

NO.

0'

1

2

3

4

5

6

7

8

11

12

13

PART

NO.

590733

590599A

590600

590696

590601

590697

590698

590699

590709

590734

590535

590574

PART NAME

Rewind Starter

ring Pin (incl. 4)

sher

Retainer

Washer

Brake Spring

Starter Dog

Dog Spring

Pulley & Rewind Sprg Assy

Starter Housing Assy

Starter Rope .

(Length 98 x9/64 dia)

Mitten Grip Handle(not

included with starter)

41

CRAFTSMAN 4-CYCLE ENGINE MODEL NUMBER: 143.971001

Carburetor No.632370A

I-30

31-

REF. PART ..................

NO. NO. PART NAME

3....63237'0A Carburetor (incl 184 on engine)

1631776A Throttle Shaft & Lever Ass'y.

2631970

631778

7 650506

10 632112

14 632174

15 630735

t6 632164

17 650417

18 630766

20 632281

21 630766

22 630739

23 630740

25 631951

27 631024

Throttle Return Spring

Throtter Shutter

Shutter Screw

Choke Shaft & Lever Assy

Choke Shutter

Choke PositioningSpring

Fuel Fitting

Throttle Crack Screw/idle

Speed Screw

Tension Spring

Idle Mixture Screw

Tension 'Spring

idle Mixture Screw Washer

Idle Mixture Screw "O" Ring

Float BowlAssy (lnc132&3_J)

Float Shaft

-4O

::Re_F:! PA_T'1.....................

NO. ! NO. i PART NAME

28 1632019IFloat

29 J631028 I Float Bowl "O" Ring

30 J631021 I Inlet Needle, Seat& Clip

! !(Inc131)

31 ]631022 I SpringClip

32 J27136A ]BowlDrain Assembly

33 127554 JDrain Plunger Gasket

40 1632239 JMain Adj_Screw Assy(inc141_..4)

41 ]630740 i HighSpeed MixtureScrew "o"

Rin

III Washer

143 _630738 | HighSpeed MixtureScrew

I i I Tension Spring

]44 127110 | BowlNut Washer

i47 1630748 ] Welch Plug,Idle MixtureWell

148 1631027 | Welch Plug,Atmospheric Vent

_ Repair Kit

42

REMOVEDORA DE NIEVE (Arranque ei_ctrico opcional)

Tabla of Contenidos 43

Garantia 43

Reglas de Seguridad 43-45

Contenido del paquete con articutos46

Montaje 47-51

Operacion 51.56

Mantenimento 5760

Servicio y Ajustes 60-67

Almacenamiento 68

Sotucion de Problemas 69

Partes de Repuesto 26-38

Partes de Motor 39-42

Spanish(EspaSot) 43-69

Orden de Partes Servicio Contratapa

GARANTIA LIMITADA DE DOS SOBRE LA REMOVEDORA DE NIEVE

CRAFTSMAN

Durante dos afros a partir de la fecha de compra, cuando esta Removedora de nieve

Craftsman sea martenida, lubricada y afinada de acuerdo con las instrucciones en el

manual det propietario, SEARS reparar&, sin recargo alguno, cualquier defecto en

mater!ales y mano de obrao

Si esta Removedora de nieve Craftsman se usa para prop6sitos comerciales o de

arrendamiento, esta garantfa es v&{ida durante 90 dfas apartir de la fecha de compra.

Esta garamtia no cubre Io siguiente:

• Elementos fungibles los cuales se gastan durante el uso normal, tales como buij|as,

correas de transmisi6n yclaavijas de seguro por esfuerzo cot!ante,.

•Reparaciones necesarias debido al abuso o negligencia de! operador, incluyendo

cig(JeSales doblados y la falta de mantenimiento del equipo de acuerdo con las

instrucciones contenidas en el manual del propietario

EL SERVICIO DE GARANTIA SE PUEDE OBTENER AL DEVOLVER LA

REMOVEDORA DE NIEVE CRAFTSMAN AL CENTROtDEPARTAMENTO DE

SERVICIO SEARS MAS CERCANO EN LOS ESTADOS UNtDOSo ESTA GARANTIA

ES VALIDA SOLO CUANDO ESTE PRODUCTO SEA USADO EN LOS ESTADOS

UNIDOS

Esta garantia le otorga derechos legates especfficos, yasimismo es posible que

tenga otros derechos los cuales varian de estado a estado

Sears, Roebuck and Coo, D817WA, Hoffman Estates, 1L 60t79

PRECAUClON: Siempre desconecte el

atambre de la bulia y coloquelo donde no

jaga contactao con bujia para evitar un

arranque accidental a| montar, transportar,

ajustar o efectuar reparaciones

IMPORTANTE: Los estandares de

seguridad requieren ia presencia del

operador en tos con!roles para minimizar el

rlesgo de heridas. Su removerdora de nieve

esta equipada con dichos con!roles, No

intente pasar por alto la funcion del control

de preseencia del operador bajo ninguna

cirounstancia

CAPAClTACtON

•Lea el manual del operador

cuidadosamente Familiar[cese

completamente con los controlesy el

uso apr0piado de la removedora de

nieve. Sepa cSmo detener la

removedora de nieve y desenganchar

los controles rapidamente

Busque este slmbolo para destacar precauciones de seguridad importantes.

Esto significa,---ATENCION!!! Este!!! U seguridad esta de por medio.

43

•Nunca permita a niSos operar la

removedora de nieve y mantengalos

fuera del alcance de la misma mientras

se encuentra en operaciSn Nunca

permita que adultos operen la

removedora de nieve sin instrucciSn

apropiada. No Ileve pasajeros_

•Mantenga et _rea libre de personas,

especialmente niSos pequeSos y

mascotas

• Ten_a precauciSn a fin de evitar

desltzamientos o cafdas, especiatmente

al operar la removedora de nieve en

retroces0o

PREPARAClON

•lnspeccione completamente el &rea

donde se usar& la removedora de nieve

y retire todas las esteras, trineos,

tableros, alambres, y otros objetos

extraSos

• Desenganchetodoslosembraguesy

cambiea neutroantesde arrancarel

motor.

•No opere ta removedora de nieve sin

vestlr las prendas de invierno

adecuadaspara ambientes exteriores.

Vista calzado que mejore su

estabilidad en superficies lisas.

• Maneje et combustible con cuidado; es

altamente inflamable.

(a) Use un contenedor para combustible

aprobado°

(b) Nunca retire la tapadera del tanque de

combtible o a5ada combustible a un

motor en rnarchao a un motor

caliente.

(c) Llene el tanque para combustible al

aire libre, con cuidadoextremoo

Nunca llene el tanque en ambientes

interiores.

(d) Coloque nuevamente la tapadera

del tanque paracombustible de

manera segura y limpie et com-

bustible derramado.

(e) Nunca almacene combustible o la

removedora de nieve con combustible

en e! tanque dentro de un edificio

donde los vapores pudiesen entraren

contacto con una llama desprotegida o

una chispa

(|) Verifique las existencias de combus-

tible antes de cada uso, permitiendo

espacio para expansiSn puesto que

el calor del motor y/o el sol pueden

causar la expansion del combustible.

• Use cables de extensi6n y

recept&culos de ta manera

especificada por el fabricante para

todas las removedoras de nieve con

motores accionados por energia

electrica o motores de arranque

el_ctrico.

• Aiuste la altura de la removedora de

reeve para pasar sobre superficies de

grava o piedra triturada.

• Jam&s intente efectuar ning0n ajuste

mientras el motor se encuentra en

marcha (excepto cuando el fabricante

1o recomiende asl especfficamenle).

• Permita que el motor y ta removedora

de nieve se ajusten a tas temperaturas

exteriores antes de comenzar a retirar

la nieve.

.Siempre use galas de seguridad o

protectores para los ojos durante la

operaciSn o mientra,_ se efectSa un

ajuste o reparaci6n para proteger sus

ojos de objetos extraSos que pudiesen

ser lanzados por la removedora de

nieve.

OPERACION

•No coloque tas manos o los I_ies cerca

o bajo piezas rotativas, Mant_ngase a

distancia de la abertura para descarga

todo el tiempo.

• N ° opere esta m&quina si est& tomando

drogas u otras medicinas que pudiera

causar somnolencia oque pudieran

afectar su habilidad para operar esta

m_.quina.

, No opere esta m__quina si su estado

emocional o fisico no ie permite

operaria con seguridad.

• Tenga precauci6n extrema al operar

sobre o al cruzar caminos, aceras, o

caltes de grava. MantL, ngase alerta en

caso de petigros ocultos o tr&fico.

°Despu_s de golpear un objeto extraSo,

pare el motor, retire el alambre de la

buiia, desconecte el cable en motores

electricos, inspeccione completamente

la removedora de nieve a fin de

encontrar cualquier da5o, y reparar

dicho daSo antes de arrancar y operar

ta removedora de nieve nuevamente.

, En el caso de que la removedora de

nieve comience a vibrar fuera de Io nor-

mal, pare e! motor y revise la m&quina

tnmediatamente para encontrar la

causa_ Generalmente, la vibraciSn es

una advertencia de problemas.

•Pare el motor dondequiera que deje la

poslci6n de operaci6n, antes de

desobstru{r el alojamiento del barreno/

propulsor o gula de descarga, y cuando

efect_e cualesquiera reparaclones,

ajustes, o inspecclones.

•Al)impiar, reparar, o inspeccionar la

maqulna asegurese de que el barreno/

propulsor ytoda parte mSvil se hayan

detenido. Desconecte el alambre de la

bujia y mant_ngalo alejado de la bujla

para evitar un arranque accidental,

°No ponga en marcha el motor en

ambientes interiores, excepto al

arrancar el motor y para transportar ta

removedora de nieve hacia adentro o

hacia afuera det edificioo Abra las

puedas exteriores; et humo del escape

es peligroso (contiene MONOXtDO DE

CARBONO, un GAS INODORO y

LETAL).

° No timpie nieve perpendicularmente a

la direcci6n de pendientes. Tenga

precauci6n al cambiar de direcci6n en

pendientes. No intente limpiar

pendientes pronunciadas.

o Nunca opere ta removedora de nieve

sin que los resguardos, placas u otros

dispositivos de seguridad se

encuentren en su lugar

44

o Nunca opere la removedora de nieve

cerca de recintos de vidrio,

automSvites, huecos de ventanas,

sitios de carga/descarga, y similares

sin el ajuste apropiado del_,ngulo de

descarga de la nieve. Mantenga niSos

y mascotas alejados.

, No sobrecargue ta capacidad de la

m&quina al intentar limpiar nieve a una

velocidad demasiado r_.pida.

•Nunca opere la removedora de nieve a

attas velocidades de transporte sobre

superficies resbalosas. Mire hacia atr&s

y tenga cuidado al retroceder.

• Nunca descargue directamente sobre

espectadores ni permita a nadie frente

a la removedora de nieve,

• Desenganche la fuerza motriz al

barreno/.Dropulsor cuando ta

removedora de nieve sea transportada

o est6 fuera de uso.

° Utitice t_nicamente aditamentos y

accesorios aprobados por el fabricante

de la removedora de nteve (tales como

cadenas antiderrapantes para las

Ilantas, juegos de arranque el(_ctrico,

etc.).

° Nunca opere la removedora de nieve

sin buena visibilidad o iluminaciSn.

Siempre est_ seguro de su estabilidad,

y mantenga un agarre firme de las

mani,taso t.;am[ne; jamas corra.

MANTENIMIENTO Y

ALiVtACENAMIENTO

• Revise los pernos de seguro por

esfuerzo cortante y otros pernos que

frecuentemente no est&n apretados

adecuadamente para asegurarse de

que la removedora de nieve est,. en

condiciones seguras de trabajoo

° Nunca almacene ta removedora de

nieve con combustible en e! tanque

para combustible dentro de un edificio

en et cuat se encuentran presentes

fuentes de ignicibn tales como a_ua

caliente y calentadores de espaclo,

secadoras de ropa, y similares. Permita

que el motor se enfrte antes de

atmacenar/o en cualquier recinto.

° Siempre refi_rase alas instrucciones

del manual del operador para consulta

de los detalles importantes si ta

removedora de nieve sera atmacenada

durante un per(odo de tiempo

prolongado.

• Mantenga o coloque de nuevo las

etiquetas de seguridad e instrucciones,

de acuerdo a lo que sea necesario.

°Mantenga ta removedora de nieve en

marcha unos cuantos minutos despu(_s

45

de tirar ta nieve para evitar el

congelamiento del barreno/proputsor.

ADVERTENCIA: Esta removedora de

nieve se usa para aceras, caminos de

entrada, y otras superficies de terreno

lRanas.Se debe tether mucha

ECAUCION al utilizarla en superficies

con pendiente pronunciada. NO USAR LA

REMOVEDORA DE NIEVE SOBRE

SUPERFICIES POR ENCtMA DEL NIVEL

DEL TERRENO, tales como techos de

residencias, cocheras, porches u otras de

tales estructuras o edificioso

ADVERTENCIA: Las emanaciones de

escape producidas por este motor

contienen qulmicos reconocidos por el

Estado de California como carcinogenos,

tambien pueden produeir defectos en tos

reci_n nacidos o causar otros daSos al

sistema reproductivo.

Contenldo de la boisa con las partes, mostradas del tama#toreal a menos se

Indlque Io contrarlo.

1 - Manual del Propietario

2-'Tuercas de Seguridad de Repuesto (1/4-20)

I _Tuercas Hexagonales de 5/16 de Pulg.

GB

2 - Espaciadores de Repuestos

2- Perno Cabeza Hexagonal 5/16-18x2.00 Pulg_

2-Arandela Plana de

5/16 de Pulg.

2 - Arandela de Freno

de 5/16 de Pulg.

2 - Pernos de Seguro por Esfuerza cortante de

Repuesto (1/4-20x 1-3/4 Pulgadas)

1 - Cuerda del Arrancador Eldctrico

1 - Arandela Plana de

11/32 Pulg_

1 _Clavija hendida

_, ! I illi!,!,t !lli!! I,I II III I I I IIi I,II! I!!11 lilliii'_'i'i"i"iiiilllll II ilii II! I,! ...................""""___

1- Ligaduras para cable

PaNes empaquetadas en forma separada en la caja de cart6n (no se

muestran del tamatio real)

2- Llaves de Ignici6n (Adjuntas al Motor

en Bolsa Pl&stica)

1 - Varitla de medio arranque

It

46

1 - Envase de Aceite 5W30

1- Varilla de control de velocidad

PRECAUClON: Use siempre

gafas de segurldad o protectores para los

0ios mientras opere la removedora de

nleve.

HERRAMIENTAS REQUERIDAS

PARA EL MONTAJE

1-Cuchillo (para cortar la caja y las amarras

pl&sticas)

2-Llaves tuercas de 1/2 pulgada (o ilaves

ajustables)

2-Ltaves de tuercas 9/16 pulgada (o ltaves

ajustables)

2-Ltaves de tuercas 3/4 pulgada (o llaves

ajustables)

1-Tenazas o desatornillador (para extender

la chaveta de dos patas)

1-Cinta o regta para medir

La figura abajo muestra la removedora de

nieve lista para su env{o.

La figura ab.ajo muestra la removedora de

nieve completamente ensamblada.

Palanca del Palanca de Palanca de

Desviador del Oambios Propulsion

Canal Oruga

Propulsion

del Barreno

Conjunto

Cable del

Embrague Desviador

del Canal

Cuando se hace referencia a los lados

dereoho e izquierdo de la removedora de

nieve, es en relac[6n a! operador de la

unidad ubicado frente a fa manija de

direcci6no

PARA RETIRAR LA REMOVEDORA

DE NIEVE DE LA CAJA

(vea la segundo ligura a la derecho)

, Encuentre y remueva el envase de aceite

de 5W30 que se encuentra en la parte

trasera derecha, inserto de ta caja de

cart6n.

•Saque de la caja el entablillado protector

de arriba.

Corte y descarte todas ta amarras

pr&sticas que sujetan el conjunto del

cigBeSal al entabliliado, y coloque el

conjunto a un tado. descarte igualmente

el entablillado. ;

-Corte las cuatro esquinas de la caja de

cart6n desde la parle superior a ia inferior

y lienda los paneles pianos.

• Corte y deseche tas ligaduras de pl&stico

ylas bolsas que aseguran los barrenos y

los ejes de la rueda a ta paletao

COMO MONTAR EL CANAL DE NIEVE

• Remueva los pernos portador de ta parte

trasera, yea [a figura a continuacibn.

Canal de

nieve

Pemo

Portador

• Incline el canal hacia atr_.s a Ia posici6n

de operaci6n. Vea la figura a

cor_tinuaci6n.

• Carnbie et perno portador.

•Apriete el perno portador en forma

segura_

•Remueva y deseche el material de

empaque que se usa para proteger el

canal de nieve_ •

Tuercas de

_ontaje

de apoyo

para ajuste de la altura

4?

Pemo

Po_doT--

PARA INSTALAR LA tVlANILLA

SUPERIOR

•Vorte y deseche las ligaduras de pl_stico

que aseguran los cables del embrague a

la manija inferior. AVISO: Coloque los

cables ejos de la cubierta del motor.

- Remueva los pernos que aseguran los

mangos superiores a los inferiores. (Vea

la figure siguiente.) AVISO: Deseche la

arandela blanca de pl&stico,que se usa

pare el envfo en el lado derecho.

AVISO: A no ser que cuente con la ayuda

de otra persona, puede resuttar rn&s fdcil

instalar un lado del mango ala vez.

AVISO: AsegOrese que los cables no se

han quedado agarrados entre e! mango su.

perior y el inferior.

°Rernueva el conjunto de! mango superior

y r6telo a ta posicibnde operaci6n. El

mango superior debe estar en el exterior

del mango inferior.

oVuetva a colocar lospernos, la arandela

ptana, la arandela de seguridad y las

tuercas hexagonales que se removieron

anteriorrnente en losagujeros superiores,

No los apriete.

Majija

Superior

Remueva y

,Vuelva

Arandela

Tuerca Ptana de

hexagonal 318de

°3/8 ], pulg.

Arandela _. Perno 318pulg.

de freno de X 2pulg_

3/8 de

putg,

48

° Instate los arllculos de ferreter[a que

vienen en la bolsa con las partes

(tornillos,arandelas planas, arandelas de

seguridad, y tuercas de seguridad) en los

agujeros inferiores.

o Apriete los cuatro pernos.

° Vuelva acolacar tas tapes protectoras en

los tornillosen los agujeros superiores_

CONEXION DE LA LUZ DELANTERA

°Conecte losterminates del arn_s de

cables al conjunto de la luz delantera

ubicado debajo det panel de control,tel

Terminal

del am_s

de cables

como se muestra en la figure a

continuaciSn. Gable de

Terminal del faro

cables delantero

Majija

Ligadura de pla,' Inferior

° Ate el cable del faro delantero a las

manijas superior einferior con las

ligaduras de pl&stico par cables provistas

en la bolsa de piezas introduciendo los.

AVISO: Un lado de la ligadura de pl&stico

tiene pequeSas muescas sobre s[, mientras

que el otro lado es liso. I_1lado con

muescas deber& estar en el lado interior del

bucle que se forma cuando se juntan los

extremos.

CONEXION DEL CANAL REMOTO

Empuje la palanca de control del canal a

la posici6n de" deflector del canal arriba"

• Pase el acoesorio "Z" a trav_s del

agujero en el puntal del canal remoto, tal

como so rnuestra el la figure sigueinte.

• Mete a presi6n el cable de control del

canal remoto dentro del puntal del canal

remoto, yea figure sigueinte.

, Conecte el accesorio "Z" en el puntal de

control del canal remoto, tel com se

rnuestra en la figure sigueinte,

Puntal de'_

col Puntal del canal

canal remoto

mmoto

'_ de control

Accesorio" del canal remoto

Ponga la horquitla extremo abierto della

varilla de medio arranque alrededor de ta

junta universal en la varilla de arranque

superior. Inserte el pasador de horquilla

a trav_s del conjunto y aseg_relo con la

clavija hendida. Separe los extremos de

la clavija hendida para asegurarla en su

lugar. Vea la figura siguiente.

- Empuje la palanca de control del canal

remoto a la posici6n de "deflector del

canal abajo&o

• Corte la amarra en el deflector del canal,

tal como se muestra en la figura a

continuaci6n.

Amarra

deflector del

canal

C0MO INSTALAR LA VARILLA DE

MEDIO ARRANQUE (que se deJ6 a un

lado anteriormente)

•Cuidadosamente, remueva la clavija

hendida y el pasador de horquilla de la

junta universal en la varilla de arranque

superior tal como se muestra en la figura

a continuaci6n.

AVISO: Si esto remueve la junta universal

y el pasador de _sta, pOngala dentro de la

horquitlade la varilla de arranque superior,

alineando los agujeros grandes. Inserte el

pasador de la junta universal.

Pasado Varilta de

de arranque

horquilta perior

de la

Junta Universal junta Universal

""-___h,elavija

ndida

Varilla de Varilla de

arranque

medio superio

49

• Corte ta amarra que asegura la varilla del

arranque inferior al puntal de la varilla del

canal.

.Ponga la horquilla de la varilla de inferior

arranque alrededor de la junta universal

en ta varilla de arranque medio.

AVISO: Si esto remueve la junta universal

y el pasador de _sta, pbngala dentro de la

horquilla de la varilla de arranque superior,

alineando los agujeros grandesr Inserte el

pasador de la junta universal.

Pasador de tajunta

Universal

Extremo _Junta Universal

inferiorde

la varilla

de medio

arranque

•Deslice la junta en la varilla de medio

arranque dentro de la horquilla de la

varilla de arranque inferior. Inserte el

pasador de horquilla a trav_s del

con junto y asegt)relo con la clavija

hendid& Separe los extremos de la

clavija hendida para asegurarla en su

lugar. Vea la figura siguiente.

Amarra

Puntal de __

la varilla _"_,_.._

del canal, _...J

!

Varilla de _

arranque - ..___,-_ _,;

inferior .__

Varilla de

arranque

medio

CONEXION DE LOS CABLES DE

CONTROL

oRemueva la envoltura de la mango

superior que se us6 para pmteger las

palancas del embrague.

AVISO: Si los cables de control se han

despegado det bastidor de montaje del mo-

tor, vuelva aconectarlos tal como se

muestra a continuaci6n.

Resorte de impulsi6n de

tracci6n

-\

Palanca

del

de

imlc

de tracci6n

Resorte de

impulsi6nde la

barreno (corto)

Cable del

resorte de

de la

barrena

, Conecte los cables de control ala

palanca de control tal como se muestra

en la figura a continuaci6n.

Accesorio "Z" Palanca de

Propulsion

de Oruga

, del cambio sexto

Puntal de

selecci6n

velocided

de control

de velocidad

° Adjunte la variUa de controlde velocidad

al puntal de selecci6n de velocidad con

una arandela plana y una clavija hendida

(se encuentran en la bolsa de piezas),

vea la figura a continuaci6n

•Mueva la patanca de selecci6n de

velocidad a !a posici6nde R1.

-Adjunte la junta est_rica a la palanca de

setecciSnde velocidad con la arandela de

seguridad y la tuerca que vienen inclutdas

yapri_telas. Vea la tigura siguiente. La

varilla de controlde vel4ocidad y la junta

esf_rica han sido preajustadas en la

f&brica yno deben necesitar ajustes.

AVISO: Los cables de control adjuntos a la

palanca del embrague de la barrena y a la

palanca del embrague de tracci6n pueden

necesitar ajuste antes de usar la

removedora de nieve.

• Para obtener las intrucciones para ta

revisi6n o el ajuste de los cables de

control (Vea "Para Ajustar los Cables de

Control en la p&gina 61).

- Ruede la removedora de nieve luera de

ta corredera.

•Deseche el empaque descartado de

manera apropiada,

PARA INSTALAR LA VARILLA DE

CAMBIO

,Ponga la palanca de cambio en la

posicibn del cambfo sexto.

° Inserts la vari!ia de controlde velocidad (el

extremo con el doblado de 90°) dentro del

agujero del puntal de seleccf6n de

velocidad, vea la figura a continuaciSn. 5O

Variila de

control de

velocidad

esferica

VariUade con-

trol de

velocidad

Haga rodar la removeclorade nieve fuera

de la corredera al tirar la manija.

Deseche en forma adecuada el material

de empaque desechable.

Este equipo cuenta con una corredera de

apoyo (yea la segundo tiguraen pagina

47) cotocada en la parte exterior del

alojamiento del barreno. Para ajustar la

corredera de apoyo a condiciones

diferentes, ( consulte ta secci6n "Ajuste

de la corredera de apoyo" en la p&gina

60)

4' LISTA DE REVISION

Antes de operar y disfrutar de su

removedor de nieve nuevo, desamos

garantizarle que reciba el mejor rendimiento

y la mayor satisfaccion de este producto de

calidado

Haga el favor de revisar ta tista a

conlinuacion:

qTodos las instrucciones para el montaje

han sido completadas,

",/El canal de descarga rota libremente,

_/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6m

AI mismo tiempo que aprende a usar su

removedor de nieve, preste atencfon espe-

cial a los items de importancia a

continuacion:

qq El acg_te del motor est& al nivel

adecuado.

q-,l Aseg_rese que el estanque de

gasolina est_ lleno con gasotina sin

plomo, nueva y limpiao

_/_/ Familiaficese con todos los controtes-

su ubicaciSn y funci6no Opere los

controles antes de hacer arrancar el

motor°

CONOZCA SU REMOVEDORA DE NIEVE

Lea este manual del propletario y las reglas de seguridad antes de operar su

removedora de nleve. Compare las ilustracionescon su remoqedora de nieve para

familarizarse con las posiciones de los diversos controles y ajustes_Guarde este manual

para referencia en el futuro,

Palanca de propulsion del barreno -

Arranca y detiene el barreno y el propulsor

(recogldo y tanzamlento de nieve).

Palanca de propulsion de oruga - Impulsa

la removedora de nieve hacra adetante y en

retroceso.

:Faro detantero - Se enciende siempre que

el motor est_ en marcha_

Palanca de camblo de velocldades -

Selecciona la velocidad de la removedora

de nieve (6 velocldades hacta adelante y

,2 velocldades en retroceso).

Conjunto del ctg0et_al - Cambia la

direcci6n del lanzamiento de la nieve a

tray, s del canal de descarga_

Desvlador del canal de descarga - Cam-

bia la distancia de lanzamiento de la nieve,

Canal de descarga - Cambia ta direcciSn

de lanzamiento de la nieve,

Correderas de aslento para ajustar la

altura _Ajustan la distancia libre entre el

terreno yel alojamlento del barreno.

Llave de Igniclon - Deberd ser insertada

para arrancar el motor,

Boton de arrancador electrlco - Se usa

para arrancar el motor usando el arrancador

et_ctrico de 120 V_

Manija det arrancador de retroceso -

Arranca el motor manualmente,

Control de estrangulacion - Se usa para

arrancar un motor fr[Oo

Boton cebo- Inyecta el combustible

directamente dentro del carburador o

distribuidor para un arranque r&pido en

ctima frio,,

Control de ta aceleracion - Controla la

velocidad del motor.

Palanca del desvlador del canal remoto

Emp_jela hacia adelante para descargar

nieve alto y a distancia, Tire la palanca

remota hacia atr&s para descargar ta nieve

hacia abajoo

Perno de seguro por esfuerzo cortante

dei barrenos-Los barrenos est&n

asegurados al eje de transmisiOn det

barreno con pernos especiales que est&n

disefiados para romperse (para proteger ]a

m&quina) si un objeto se atora en el

alojamiento del barreno, E! uso de un perno

mas duro destruir|a la protecci6n provista

por et perno de seguro por esfuerzo

cortante,

5_

Llave de

tgnicion

Palanca de! Desviador del

Canal Remoto _\

Palanca de

Propulsion del

Barreno

Boronde

Boron Arrancador

Cebo Electrico

Faro

Palanca de Cambio de Velocidades

Palanca de Propulsion de

la Oruga

3onjunto del

Desviador

del Canal

Descarga

Canal de

Control k Manija del

Estrangulation Arrancader de

Control de la

Aceleracion Retroceso

Correderas de

Asiento para Ajustar

ta Alturachute Barra

Raspadora ....

Los siguientes simbolos pueden encontrase sobre la m_quina o en la documentaci6n

proporcionada con el producto:

Motor en Arranque

Marcha en Frio

R&pido Despacio Parar Carburante Presion Boton

Aceite Cebo

Embrague Embrague de Marcha

de imputsi6n imputsi6nde adelante

de tracci6n la barrena

Marcha

arras

ii i,

[÷61

Presione la

enganche

arranque et_ctrico

Canal de Canal de

descarga- descarga-

izquierda derecha

52

Llave de ignicion _

para arrancar el

motor inserte llave Desviador del Desviador del

Canal de Canal de

Para parar et motor Descarga- Descarga-

retire la Ilave collado ascendente

La operaci6n de cualquier removedora

de nieve puede ocasionar que objetos

extraSos sean lanzados dentro de sus ojos,

1ocuat podrfa resultar en daSos severos a

los ojos. Use siempre galas de seguridad o

protectores para los ojos mientras opere la

removedora de nieve.

Se recomiendan las gafas de seguridad

est&ndar o la m&scara de seguridad de

visi6n amptia para usarta sobre los anteojos

disponibles en todas las Tienda Sears o

Centro de Ser¢icio Sears m&s cercano_

COMO USAR SU REMOVEDORA DE

NIEVE

PARA DETENER SU REMOVEDORA

DE NIEVE

• Para parar el lanzamiento de nieve,

suelte la palanca de propu!si6ndel

barreno (yea laprimera figura abajo).

-Para parar ta oruga, suelte la palanca de

propulsi6n de oruga (vea la primera

figura abajo)o

•Para parar e! motor, mueva la palancaj;Le

control de la aceleracion ala posici6n

(Parar) y hale hacia afuera (NO ROTE) la

Ilave de ignici6n(yea la segunda figura

abajo).

=gado

Mano Derecha

Mano Izquierda

Encendido

Palanca de

Propulsion de

Oruga

Encendido

Palanca de

Propulsion del

Barreno

BoronCebo

Llave de

ignition

Boron de

Retroceso

de

EstranguladonControl de la

Aceleracion

Manija del

Arrancador

de Retroceso

PARA CONTROLAR LA DESCARGA

DE NIEVE

.D_ vuelta al conjunto det cig0eSal para

determinar ta direcclbn del lanzamiento

de la nieve.

° Ajuste el desviador del canal de nieve

para ajustar la distancia. Empuje la

palanca remora hacia adelante para

descargar la nieve hacia abajo,.Tire la

palanca remota hacia atr&s para

descargar la nieve alto y a distancia,

(vea la figura abajo).

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE

Y HACIA ATRAS

,Para cambiar de velocidad, suelte la

palanca de proputsi6n de oruga y mueva

la patanca de cambio de velocidades a la

vetocidad deseada. La velocidad en el

terreno estar& determinada por las

condiciones de la nieve. Seleccione la

velocidad que desea moviendo la

palanca de cambio de velocidades

dentro del &rea apropiada del panel de

control

Velocidades ! ,2 - H_meda, Pesada, Muy

profunda

Velocidad 3 - Moderada

Velocidades 4,5 - Muy ligera

Velocidad 6 - Para transporte solamente

• Enganche la palanca de propulsi6n de

oruga (vea la primera figura ala

izquierda, mano tzquierda)° A medida

que la removedora de nieve comienza a

moverse, mantenga un agarre firme de

las manijas, y gufe la removedora de

nieve a Io largo del camino a despejar.

No intente empujar la removedora de

nieve.

•Para mover la removedora de nieve en

retroceso, mueva la paianca de cambio

de velocidades a la primera o segunda

velocidad del retroceso y enganche la

palanca de propulsi6n de oruga (mano

izquierda)_

IMPORTANTE: Nunca mueva ta palanca

de cambio de velocidades mientras la

palanca de propulsion de la orug a esta

abajo,

PARA LANZAR NIEVE

.Empuje la palanca de propulsi6n del

barreno hacia abajo (vea la primera

figura a la pagina 52).

-Su_ltela para parar de lanzar nieve°

COMO USAR EL PASADOR DE

ENGANCHE DE LA RUEDA

oLa rueda izquierda est_ asegurada al eje

mediante un pasador de enganche en

anillo (yea la primera figura abajo). Esta

unidad fue despachada con et pasador

en la posici6n de enganche (a trav6s del

orificio de la rueda).

•Para,mayor maniobrabilidad en

condlciones de nieve ligera, desconecte

el pasador (s_.quelo de la posici6n de

enganche de la rueda) e introd0zcalo en

el orificio para tracciSn senciUa

(desenganche solamente el orificio del

eje) -yea la segunda figura abajo.

•AsegL_rese de que el pasador est8 en la

posici6n de avance normal (tracci6n

sencitla) de! eje solamente, y no en ta

posici6n de enganche.

Pasador de

Enganche

Traccion en 2

Posicion de

Enganche

Pasador

Enganche _osicion

.ibre

Avarice en Una Sola Rueda

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

AI_ADA ACEITE AL MOTOR:

Esta removedora de nieve fue enviada con

un conteneder de aceite para motor 5W30.

Este aceite deber& ser afiadido al motor

antes de operarlo, Remueva la tapadera/

varilta medidora del nivel de aceite yIlene

la caja del cigSefiat hasta la Ifnea "Llano"

(Full) en la varilla medidora del aceite (26

onzas) (vea la primera figura arriba ala

derecho).

NOTA: El motor podrfa ya contener algo de

aceite residual Revise con frecuencia al

ilenar la caja del cigSeRal. No exceda la

rnedida_

Tapadera/Vatrilla

medidora de1nivel de

aceite ,,_ / /

:'-- • "'$'_ ura

_NOTA: El nivel del aceite

_)" debera estar entre la

rnarca Ileno yla rnarca

agregar

Apriete la tapadera/varitla medidora del

nivel de aceite en forma segura cada vez

que revise el nivel de aceite.

NOTA: El aceite deber& ser cambiado

despu6s de las primeras 2 horas de

operaci6n para prolongar la vida 0til del

motor.

Para condiciones de operaci6n de fr[o

extremo de 0" F y por debajo de 6sta, use

un aceite de motor Ow30 parcialmente

sint_tico para un arranque m&s f,_ciL

AGREGUE GASOLINA:

ADVERTENCIA: La experiencia indica que

los combustibles mezctados con alcohol

(llamado gasohol o usando etanol o

metanol) pueden atraer humedad ta cual

conduce a ta separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. Los

gases acfdicos pueden dafiar el sistema de

combustible de un motor mtentras se

encuentra en almacenamiento.

Para evitar problemas del motor, el sistema

de combustible debe vaciarse antes del

almacenamiento durante 30 dlas o mayor.

Arranque el motor y d_jelo en marcha

hasta que tas lineas de combustible y el

carburador est_n vaclos. Use el drenaje de

la vasija del carburador para vaciar la

gasolina residual de la c&mara del flotador

(vea la figura in el seccion

"Almacenamiento), Use gasolina fresca la

siguiente ternporada (vea la "lnstrucciones

para almacenamiento" para obtener

informaci6n adiciona).

Nunca use productos de limpieza de motor

o carburador en et tanque de combustible,

de io contrario podria causar dafio

permanente.

Llene el tanque de combustible con

gasolina automotriz limpia, lresca, sin

plomo. Aseg_rese de que el contenedor

desde el cual vierte la gasolina est_ limpio

y libre de 6xido u otras particulas extrafias.

Jamas use gasolina caducada debido a lar-

gos periodos de almacenamiento en el

contenedor.

54

A_ PRECAUClON: Lea el manual del

propietario antes de operar la maquina.

Jamas dirija ta descarga hascia

espectadoreso Pare el motor antes de

desobstruir el canal de descarga o el

abjamienato del barreno y antes de dejar la

maquina.

Z_ PREOAUCiON: La _asolina es

inf!amable se deberaten_er mucho cuidado

at manipular,'_ o almacenarla_

No llene et tanque de combustible mientras

la removedora de nieve se encuentra en

marcha, cuando esta caliente, o cuando la

removedora de nieve se encuentra en un

area cerrada.

Mantengase alejado(a) de llamas abiertas o

chispas electricas y no fume mientras llena

el tanque de combustible.

Nunca Ilene el tanque completamente.

Llene el tanque hasta el nivel entre 1/4-1/2

pulgada desde la parle superior para

proporcionar espacio para la expansion del

combustible.

Siempre ilene el tanque en ambientes

exteriores y use un embudo o boquilla para

prevenir el derrame. Asegurese de limpiar

cuatquier combustible derramado antes de

arrancar el motor.

Almacene la gasolina en un contenedor,

limpfo y aprobado, y mantenga la tapadera

de! contenedor en su tugar.

PARA PARAR EL MOTOR

, Para parar ia marcha del motor, mueva la

palanca d_Lcontrot de la aceleraci6n a la

posici6n _ (Parar) y retire la Itave.

Mantenga la Itave en un lugar seguro. El

motor no arrancara sin la Ilave_

PARA ARRANCAR EL MOTOR

(Arrancador el_ctrico)

Aseg_rese de que el motor tenga suficiente

aceite (vea "Lubricaci6n del motor" en la

p.agina 53)° E! motor de la removedora de

reeve est& equipado con un arrancador

ei_ctrico de 120 voltios corriente alterna y

arrancador de retrocesoo Antes de arrancar

el motor, aseg0rese de haber lefdo la

informaci6n siguiente:

ARRANQUE EN FRIO (yea la flgura

en la paglna 51)

•Aseg_rese de que las palancas de

propulsi6n de! barreno yde propulsiSn de

oruga est,_n en la posici6n

desenganchada "SueRa" (Released)_

°Mueva el,pontrol de la acelerac[6n a la

posiciSn "I_ (R&pido).

•Remueva las Ilaves de la botsa pl&stica.

Inserte una llave en la ranura de [gnici6n.

AsegOrese de que encaja en su lugar° NO

ROTE LA LLAVE. Mantenga la segunda

Itave en un lugar'seguroo

,Rote la manecilla de estrangulaci6n a la

pos}ciSn estrangulaci6n" Total" (Full).

• Conecte el cable de alimentaci6n

el_ctrica a ta caja de interruptores en el

motor.

,Enchufe el otro extremo del cable de

alimentaci6n et6ctrica en un recept&culo

trifilar de 120 voltios y corriente alterna

con polo a tierra.

°Empuje el bot6n cebo mJentras cubre el

agujero de ventilaciSn de ta manera

siguiente: (Remueva el dedo del boton

cebo entre cebados).

No efectSe el cebado si la temperatura

esia sobre 50 °F_

Dos veces si latemperatura est& entre

50,°F hasta t5 ° Fo

Cuatro veces si la temperatura se

encuentra por debajo de 15 ° F.

•Empuje el botSn del arrancador hacia

abajo basra que el motor arranque. No

intentar el arranque por mas de 10

segundos a la vez. Este arrancador

el_ctrico est& protegido termatmente. Si

se'sobrecalienta se detendr&

autom&ticamente y puede ser arrancado

nuevamente sSlo cuando se ha enfdado

hasta una temperatura segura (se

requiere una espera de 5 a 10 minutos

aproximadamente).

•Cuando el motor arranca, suelte el botbn

del arrancador y lentamente rote el

estrangulador a la posici6n "Apagado"

(O!f). Si el motor falla, rote la

estrangutaci6n a" Total" (Full) y tuego

gradualmente a" Apagado" (Off).

•Desconecte el cable de alimentaci6n

el_ctrica desde el recept&culo primero y

luego desde la caja de interruptores en el

motor.

NOTA: Permita que el motor caliente por

unos cuantos minutos puesto que el motor

no desarrollar& una potencia completa sino

hasta que alcance la temperatura de

operaciSn.

• Opere el motor a toda velocidad '_

(R_pido) ai remover nieve.

ARRANQUE EN CALIENTE

Si est& arrancando un motor caliente

despu_s de un apag6n corto, deje et

estrangulador en" Apagado" (Off) y no pulse

el bot6n cebo.

55

PRECAUCION: Este arrancador esta

equipado con un cable de alimentacion

tritilar y esta disefiado para operar en

corriente alterna domiciliar de 120 voltios.

Deber&a estar conectado a tierra de

manera adecuada en todo momento para

evitar ta posibilidad de un choque electrico,

el cual podria causar heridas al operador.

Siga las instrucciones cuidadosamente de

la manera en que se detallen en la seccion

"Para Arrancar el Motor". Verifique que el

alambrado de su casa sea trifilar con polo a

tierra. Pregunte aun electricista autorizado

si no se encuentra seguro. Si el sistema de

atambrado de su casa no es un sisterna

trifilar, no use el arrancador electrico

bajoninguna condicion. Si su sistema tiene

polo a tierra y no se encuentra disponible

un receptaculo trifitar en et punto en que su

arrancador sera usado normalmente, se

debe instalar uno por un etectricista

autorizado.

AI conectar el cable de almentacion

electrica de corriente altera de 120 voltios,

siempre conecte el cable ala caja de

interruptores en el motor primero, Luego

enchufe el otro extremo en el receptaculo

trifilar con polo a tierra.

A! desconectar et cable de almentacion

electrica, siempre desenchufe el extremo

en el receptaculo con polo a tierra primero.

Z_ PREOAUClON: Nuncaponga el motor

en marcha en ambientes interiores o en ar_

eas encerradas, mal ventiladas, el escape

del motor contiene monoxido de carbono,

un gas inodoro y letal. Mantenga las

manos, pies, cabello y vestimenta floja

alejados de cualesquiera piezas moviles en

el motor yen la removedora de nieve.

Advertencia: Las temperaturas det escape

yareas cercanas podrian exceder los

150°Fo Evite estas areas. No permita a

nifios o adolescentes jovenes operar o

estar cerca de la removedora de nieve

mientras esta se encuentra en operaciOno

PARA PARAR EL MOTOR

•Para parar ta marcha del motor, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n 1_ (Parar) y retire la Ilave.

Mantenga la llave en un tugar seguro. El

motor no arrancara sin la Ilave.

NOTA: NO rote la Ilaveo

56

PARA ARRANCAR EL MOTOR

(Arrancador de retroceso)

Asegt3rese de que el motor tiene suficiente

aceiteo Antes de arrancar el motor,

aseg_3rese de haber le|do la siguiente

informaci6n:

ARRANQUE

en la paglna

e

EN FRIO (vea la tlgura

51)

Aseg0rese de que las palancas de

propulsi6n det barreno yde propulsi6n de

oruga est&n en la posici6n

desenganchada "Suelta" (Released).

Mueva el.,_ntrol de ia aceteracibn ala

posici6n -I_ (R&pido). '

Remueva las tlaves de la bolsa pl&stica,

Inserte una Ilave en la ranura de ignici6n.

Aseg0rese de que encaja en su lugar.

NO ROTE LA LLAVE. Mantenga la

segunda Itave en un lugar seguro.

Rote la manecilla de estrangulaci6n a la

posici6n estrangulaciSn "Total" (Full).

Empuje el bot6n cebo mientras cubre el

agujero de ventilaci6n de la manera

siguiente: (Remueva el dedo del bot6n

cebo entre cebados).

No efectL'Je el cebado si la temperatura

esta sobre 500

Dos vecessi la temperatura est,. entre

50 °F hasta 15° F.

Cuatro veces si la tempe_'atura se

encuentra por debajo de 15 °F.

•Hale la manija del arrancador

r&pidamente, No permita que ta manija

regrese a su posici6n original, pero

permita que se dewielva lentamente

mientras mantiene un agarre firme sobre

la manija del arrancador.

•A medida que calienta el motor y

comienza a funcionar uniformemente,

rote la manecilla de estrangulacibn a la

posici6n" Apagado" (Off)° Si e! motor

falta, regrese a estrangulaci6n "Total"

(Full), luego tentamente mu_vala a la

posici6n estrangulaci6n "Apagado" (Off).

NOTA: Permita que el motor caliente por

unos cuantos minutos puesto que e! motor

no desarrollar& una potencia compteta sino

hasta que alcance ta temperatura de

operaci6n.

• Opere el motor a toda velocidad '_

(R,_pido) al remover nieve.

ARRANQUE EN CALIENTE

Si est& arrancando un motor caliente

despu_s de un apag6n corto, deje el

estrangulador en "Apagado" (Off) y no

pulse el bot6n cebo.

ARRANCADOR DERETROCESO

CONGELADO

Sielarmncadorest_congelado yno

arra aelmotor:

,Hale tanta Iongitud de cueFda del

arrancador como sea posibleo

°Suelte ta manija del arrancador y d_jela

enrollarse de nuevo contra et arrancador.

Si el motor |aUa en arrancar, repita el

rocedimiento. Si intentos continuados no

eran el arrancador, siga el procedimiento

para arranque el6ctrico en frfoo

Para ayudar a evitar ta posibitidad de

congelamiento del arrancador de retroceso

y los controles del motor, proceda de la

manera siguiente despu_s de cada trabajo

de remoci6n de nieve_

- Con el motor en marcha, hale la cuerda

de arranque en6rgicamente con un

alargamiento de brazo continuo tres o

cuatro veces. El halado de la cuerda de

arranque producir& un sonido de

repiqueteo fuerte. Esto no causa dafio ni

at motor ni al arrancador_

o Con el motor parado, limpie toda la

nieve y humedad de la cubierta del

carburador en et &rea de las palancas de

control. Asimismo, mueva el control de

aceleraci6n, control de estrangulaci6n, y

manija del arrancador varias veces y deje

el estrangulador en la posici6n "Total"

(Full) y lapalanca de aceleraci6n en ta

posicibn _ (R&pido).

PISTAS SOBRE LANZAMIENTO DE

NIEVE

o Para mayor eficiencia de lanzamiento de

nieve durante la remoci6n de la misma,

ajuste la ve!ocidad en el terreno, NUNOA

la aceleraci6n_ Avance lentamente en

nieve profunda, congelada, o h_3meda. Si

la rueda desliza, reduzca la velocidad

hacia adelante. Et motor esta diseSado

para brindar un rendimiento m&ximo bajo

aceleraci6n total y debe ser operado en

este valor de potencia en todo momento_

-Et lanzamiento de nieve es m&s eficiente

si la remoci6n de ta misma se elect[)a

inmediatamente despu_s de su cafdao

° Para una remoci6n completa de la nieve,

traslape ligeramente cada camino

adoptado previamente.

•La nieve deber[a ser descargada en la

direcci6n del viento siempre que sea

posible.

o Para uso normal, posicione las

correderas de apoyo de manera tal que

la barra raspadora se encuentre 1/8 de

pulgada sobre las correderas de apoyo_

Para superficies de nieve dura

extremadamen[e compacta, ajuste fas

correderas de apoyo hacia arriba de

manera que la barra raspadora haga

contacto con el terrenoo

° En superficies de grava o roca triturada,

posicione las correderas de apoyo a

1-1/4 pulgadas por debajo de la barra

raspadora (vea el p&rrafo "C6mo ajustar

la altura de las correderas de apoyo" en

la p&gina 60). Las rocas y grava no

deber&n ser recogidas y lanzadas por la

m&quina.

• Si la parte delantera de la removedora de

nieve tiene la tendencia de elevarse

reduzca la velocidad sobre el terreno y

enganche el sistema de transferencia de

peso°

,Despu6s de que se haya comptetado et

lanzamiento de nieve, permita que el

motor se encuentre en reposo por unos

cuantos minutos, Io cual derretir& la nieve

y hielo acumufado del motor.

•Efect0e una limpieza completa de la

removedora de nieve luego de cada uso.

•Remueva la acumulaci6n de hielo y

nieve y todo material extraSo

heterog_neo de la removedora de nieve

en su totalidad, y lave con agua (si fuese

posibfe) para remover toda sal u otras

substancias qu[micas. Seque la

removedora de nieve.

Z_ PRECAUCION: No intente remover

cualquier elemento que resulte atorado en

barreno si tomar las precauciones

siguientes:

•Suelte las palancas de propulsion det

barreno y de propulsion de oruga.

•Mueva la palanca de control de la

aceleracion a la posicion pararo

• Remueva (No Rote) la llave de

ignicion.

° Besconecte el alambre de la buija_

•No coloque las manos en el barreno o

canal de descarga. Use una barra de

apalancamiento.

57

REGISTROS

DE SERVICIO

Uene las fechas a

medlda qua

complele su

servicio regular

PROGRAMA

Deepuds Antes Do Cads

de los /de cads scuerdo 5

primer,,, use slo horse

2necea_!o

horse

FECHAS DE

SERVICIO

Cede Cads Primers Antes

10 25 do cads almt=cenernIento

horas horse temporads g

I

Revlsarel nivel del acolte dal motor

Cambtarel scabs deimotet v" p,/ v"

Apretat redes los tom!itosy tuorcas pJ _p,_

Reviser el ajuste del cable del

errforaygue de la eruga (veaAJuatede! i'f _,_

__ _e) ........

Re,emplazat la buJla p,# p#t

J, L, • n , •

Reviser las cotreas Impulso_as

LubTk_arredes los puntospivots

LubrIcar el eJe de transmlsl_n dot

barrens (yea Reempiazo deIpeme de

_' 11

v"

Lubrlqueel aditamento zsrk dot disco

de traccl6n

Dronercombustible l---

Revlsar el ajuste del cable doI

ernb_'aguedel barrens (vea AJustedel p# pj

,,H ....

RECOMENDACIONES GENERALES TABLA DE LUBRICACION

La garantia de esta removedora de nieve

no cubre elementos qua han estado sujetos

a abuse o negligencia dot operador. Para

recibir el valor total de la garantia, el

operador debar& dar mantenimiento a Ia

removedora de nieve de acuerdo alas

instrucciones contenidas en este manual.

v"

v"

Se necesitar& efectuar algunos ajustes

peri6dicamente para mantener

apropiadamente su removedora de nieve.

Todos los ajustes en ta secci6n Servicio y

ajustes de este manual deberian ser

verificados per Is manes una vez durante la

estaciSn.

DESPUES DE USARLA PeR

PRIMERA VEZ

• Examine todas las piezas para ver si

est&n sueltas o daFtadas.

-Ajuste todos los pernos qua est_n f!ojos.

•Inspections y db mantenimiento al

barrens.

•Cads vez qua la use, retire de la

removedora cualquier rests de nieve o

fangs para evitar la congelaciSn del

barrens y los controles.

•lnspeccione los controles y verifique su

buen funcionamiento.

•Si exists atguna parte desgastada o

dahacla, reemp!&cela inmediatamente.

Lubriqueel

aditamento

zerk del disco

de tracci6n,

usando grass

Moly para atta

temp_eratura y

presi6n (Hi

Temp EP

Moly).

LuL ,_los

aditamentos zerk del

eje de transmisi6n del

barrens

58

ESPECIFICACIONES DEL

PRODUCTO

CabaUos de Fuerza: 10 cv

Desplazamiento: 21.82 Pulg. c_bicas

Capacidad de GasolinaY: 4 cuartos

Sin plomo

Aceite (capacidad de 26 onzas)" 5W-30

Bujia: Champion RJ19LM

(Entrehierro .030 pulgo)

Holgura de valylas: Entrada: .010 pulgo

Escape: .010 pulgo

REMOVEDORA DE NIEVE

LUBRICACION - CADA DIEZ HORAS

•Eje de transrnisi6n det barreno -Usando

una pistola de engrase manual, lubrique

los aditamentos zerk del eje de

transrnisi6nde! barreno (yea la figura

abajo) cada diez (10) horas de operaci6n.

Cada vez que se reemplaza un perno de

seguro por esfuerzo cortante (yea "Para

reemplazar el perno de seguro por

esfuerzo cortante del barreno" en p&gina

64), el barreno DEBERA engrasarse,

en ta figura abajo) carla 25 horas, al final

de la temporada fr[a y!o antes de guardar

la unidad por la estaci6n. Para efectuar el

engrase, haga girar el discornanualmente

en el sentido de las agujas del reloj hasta

que el aditamer_to zerk sea visible al

frente y at centro. NO perrnita que la

grasa se desborde o entre en contacto

con el disco de tracci6n ola rueda de

friccJ6n, ya que podr[an daSeaw. Ponga

grasa en cantidad suficiente y s6to hasta

que sea visible al nivet del rodamiento

debajo del aditamento zerk (yea La Tabla

de lubricaci6n en la p&gina 57).

Eje Hexagonal y Engranajes

Rueda de Plalitlo

Friccion del

Disco

_No necesita

ngrase) Imputsor

Aditamento

Zerk

Rueda de Gru

Friccion

"\J I Espacio Entre la

"_ [ Rueda de Friccion

! I yet Disco de

[_Traccion

JI J _ Adilamento

Zerk

Punto

saturation de

ta grasa debe

ser visible

Para almacenarniento o cuando se

reemplacen pernos de seguro por

esfuerzo cortante, remueva los pernos de

seguro por esfuerzo cortante y lubrique

los zerk del eje de transmisi6n del

barreno. Rote el barreno varias veces en

el eje y reinstale los pernos de seguro por

esfuerzo cortante.

LUBRICAClON - CADA 25 HORAS

° Ponga la palanca de cambios en la

primera ve!ocidad.

, Cotoque una moneda (o curia de igual

grosor), entre la rueda de fricci6n de

goma y et disco de tracci6n para evjtar su

contacto.

•Disco de tracci6n - Utilice grasa Moly

para alta temperatura y presi6n (Hi Temp

EP Moly), y un engrasador manual, para

engrasar el aditamento zerk co!ocado

debajo del disco (vea la tlamada Jnterna

59

IMPORTANTE: Retire ta moneda o cuSa y

aseg_rese de que existe un espacio entre

la rueda de fricci6n y el disco de tracci6n.

NOTA: Limpie todo exceso de grasa del

cubo de la rueda de fricci6n.

Z_ PRECAUCl0N: No permita que la

grasa entre en contacto con la rueda de

fricci6n o el disco de tracci6n.

LUBRICACION - ANTES DE

GUARDAR LA REMOVEDORA

,, Re!ire ambas ruedas y engrase los dos

ejes con cualquier grasa para

autom6viles (vea la fgura abajo) vuelva a

colocar las ruedas. Haga este manten-

imiento por Io menos una vez al afro y/o

i_ _"'_" T_

antesde guardarlam&quinaal finaldeta

temporada,

LUBR|CACION

° Eje de transmisi6n y engranajes -Por

medio del uso de una pistola de engrase

manual, tubrique el zerk de! conjunto del

husillo, el eje de transmisi6n y conjunto

de engranajes y el eje de transmisi6n

hexagonal una vez al a_,o.

,/_ PRECAUCION:No permita que

ninguna grasa entre en contacto con 1_

rueda propulsora de goma o la placa

propulsora de fricci6n. Causar& daSos a la

rueda propulsora de goma.

Si hubiese contacto de grasa o aceite con

el pLatil!odel disco impulsor o la rueda de

|ricci6n, aseg6rese de fimpiar e! platillo y la

rueda completamente_

NOTA: Cualquier grasa o aceite en los

componentes arriba mencionados puede

causar la contaminaci6n de la rueda de

fricci6n. Si el platillo det disco impulsor o la

rueda de fricciSn entra en contacto con

grasa o aceite, resultara en daSo a la rueda

de fricci6m

Si hubiese contacto de grasa o aceite con

el platillo det disco impulsor o la rueda de

fricci6n, aseg_'Jrese de timpiar el ptatillo y la

rueda completamente,

NOTA: Para atmacenamiento, el eje de

transmisiSn hexagonal y engranajes deben

limpiarse con aceite de motor 5W30 para

prevenir la oxidaciSno

oCaja de engranajes de ta barrena - La

caja de engranajes de la barrena se

lubrica en ta f&brica y no debe necesitar

lubricaci6n adicional, Si por alguna raz6n

el lubricante se fuga o si la caja de

engranajes de la barrena ha recibido

servtc_o, agregue Lubriplate Noo 630.AA

o su equivalente_ Se debe usar un

m&ximo de 3 1/4 onzas. Remueva el

tap6n det relleno (yea ta figura abajo) una

vez al aSo. Si hay grasa si es necesario.

Vuelva a instalar e! tap6n del relleno de

la caja de engranajes,

Tap6n del Relleno de la

caja de engranajes

MOTOR

LUBRICACION

Revise el nivel de aceite de la caja del

cigOeSal (vea la |igura abajo) antes de

arrancar el motor y despu_s de cada cinco

(5) horas de uso continuo. Agregue aceite

de motor S,A.E. 5W30 de acuerdo con lo

que se requiera_ Apriete la tapadera/varilla

de medici6n del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite..

debera es,tar entre Ia marca

Ileno y ta marca agregar

Tapadera/Varilla

Medidora

Tapon de Drenaje

del Aceite

RECOMENDACION DE ACEITE

Use solamente aceite detergente de alta

calidad calificado con la clasificaci6n SG

servicio APIo Seleccione et grado de

viscosidad del aceite de acuerdo a la

temperatura de operaci6n esperada.

NOTA: Aunque los aceites de viscosidad

m6ltiple facilitan el arranque en clima fr[o,

estos aceites de viscosidad m_Itiple

resuttan en un incremento en el consumo

de aceite al usarse sobre 32°F. Verilique el

nivel del aceite de su motor con mayor

frecuencia para evitar posibles daSos al mo-

tor causados por operaci6n con un nivel

bajo de aceite.

Cambie el aceite despu_s de las primeras

dos horas de operaci6n ycada 25 horas en

io sucesivo o al menos una vez al aSo si la

removedora de nieve no se usa durante 25

horas.

,Coloque la removedora de nieve de

manera tat que el tap6n de drenaje del

aceite sea e! punto m&s bajo del motor.

Remueva el tap6n de drenaje del aceite y

tapadera/varilla medidora del nivel del

aceite. Drene el aceite en un contenedor

apropiado. El aceite fluir_, rnejor at

encontrarse caliente.

6O

Coloque nuevamente et tap6n de drenaje

del aceite y apri_tero an forma segurao

Llene nuevamente la caja del cigi:_eSal y

apdete en forma segura. Llene

nuevamente la caja del cigiJeSal con

aceite de motor SoA_Eo5W30_

BUJIA

-Aseg_rese de que la bujra est_ apretada

en forma segura en el motor y que et

alambre de la bujla est6 conectado a

_sta.

•Si se encuentra disponibte una tlave de

torsi6n, aplique un momento de 18 a 23

pies-libra a ia bujfa.

• Limpie el ,_rea alrededor de la base de la

bujia antes de removerla para evitar que

entre suciedad en el moron

• Limpie la bujia y restaure el entrehierro

peri6dicamente a 0.030 pulgadas (vea la

figura abajo).

Enlrehierro 0

,_ PRECAUCION: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y amarrelo alejado de la

bujia antes de efectuar cualesquiera ajustes

y reparaciones.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE LA

CORREDERA DE APOYO

Este equipo cuenta con dos correderas de

al:x?.yocolocadas en la parte exterior del

alojamiento del barreno (vea prSximo la

figura). Estos niveladores etevan la parle

delantera de la m,_quina removedora

Para limpiar superficies duras corrientes,

como cammos o aceras pavimentadas,

ajuste las correderas de la forma siguiente:

Alojamiento del Barreno

I

de

Apoyo

•Afloje ias tuercas de sujeci6,n de las

correderas (yea la figura arrlba), y ajuste

las correderas de forma tal qua la parle

delantera de la removedora descanse

sobre los pernos de seguro por esfuerzo

cortante. Vuelva a ajustar las tuercas de

sujeciSn_

•'Coloque la corredera del lado contrario a

la misma attura.

Cuando haga funcionar la m&quina en

superficies rocosas o disparejas, ajuste tas

correderas de apoyo de la siguiente

manera:

,Eleve la parte delantera de la

removedora moviendo tas correderas

hacia abajo. Esto ayudar_, a evitar que et

barreno alcance y arroje piedras u otros

objetos extra£=os.

NOTA: Asegt3rese de que ta m&quina

removedora tenga la misma altura a ambos

ladoso

Tuercas de Montaje

de las Correderas

de Apoyo

Examine la presibn de las ruedas (de 228

a 277 kg/cm25 de 14 a 17 PSI)_

Co loque los pernos de seguro por

estuerzo cortante extras que encontrar&

en ta bolsa de suministros, debajo de

cada uno de los extremos de la barra

raspadora, cerca pero no debajo de ia

corredera.

6t

PARA AJUSTAR LA BARRA

RASPADORA

Despu_ de uso considerable, la barra

raspadora de metal tendr,_ un patr6n de

desgaste definido. La barra raspadora

podrta tener que ser regresada a su

posici6n original m_s baja a fin de

mantener e/nivel de rendimiento original.

• Coloque la removedora de nieve en una

superficie plana.

• Examine la presi6n de las ruedas (de 228

a 277 kg/cm26 de 14 a 17 PSt)_

Afloje los pernos de carruaje y tuercas

que aseguran ta barra raspadora al

alojamiento det barreno_

o Ajuste la barra raspadora a la posici6n

apropiada.

,, Apriete los pernos y tuercas de carruaje,

asegur&ndose de que la barra raspadora

est_ paraleta con la superficie de trabajo,

• Despu_s de operaci6n extensa, la barra

raspadora podrfa invertirse. Si la barra

raspadora deber& ser reemplazada

debido a desgaste, remueva los pernos y

tuercas de carruaje e instale una barra

raspadora nueva.

PRECAUCION: Asegurese de

mantener la distancia adecuada hacia el

terreno para su area particular a ser

despejada. Los objectos tales como grava,

rocas u otros materiales extrafios

heeterogeneos, de ser golpeados por el

impulsor, podria tirarlos con suficiente

fuerza como para cuasar heridas

personales, dafio apropiedades o dafio a la

removedora de nieve.

PARA AJUSTAR LOS CABLES DE

CONTROL DEL EMBRAGUE

Se podrfa requerir el ajuste peri6dico de los

cables debido al estiramiento normal y el

desgaste en las correas. Para verificar el

ajuste correcto, la palanca de control

deber& estar completamente en la posici6n

hacia adelante, descansando en el

parachoques pl_stico. Los cables de control

est&n ajustados correctamente cuando el

centro del aditamento "Z" esta en el centro

del agujero y no hay holgura en el cable

(yea la figura abajo)o La Patanca de

Debera

Estar en la Posicion

Totalmente

Adelantada

(Ajustamente

'haciendo contacto

con parachoques

pl_stico)/_1Verificar

Parachoques

Pt&stico

62

Si el ajuste es necesario:

- Extraiga toda ta gasolina del tanque.

Coloque la unidad apoyada en. un

extremo del barreno.

• Desconecte el aditamento "Z" de la

palanca de propulsi6n.

. Empuje et cable a tray,s del resorte.(vea

la figura abajo) para exponer la porct6n

roscada del cable.

Ressort

Extremo en

Rosco

• Sostenga el extremo cuadrado de la

porci6n roscada con tenazas y ajuste ta

tuerca de seguridad hacia adentro o

hacia afuerahasta que la holgura en

exceso sea removida_

° Hale et cable de nuevo a trav_s del

resorte y conecte el cable.

•Haga to mismo para el otro cable de

palanca, si tuese necesario.

NOTA: Siempre que el propulsor de oruga

o las correas del barreno sean ajustadas o

reemplazadas, los cables deberan ser

ajustados.

PARA AJUSTAR LAS CORREAS

Las correas se estiran con et uso normal.

Si necesita ajustar las correas debido a

desgaste o estiramiento, proceda de la

manera siguiente:

CORREA DE PROPULSION DEL

BARRENO

Si su removedora de nieve no descarga

nieve, verifique el ajuste de! cable de corn

troL Si est& correcto entonces verifique la

condici6n de la correa de propulsi6n del

barreno. Podria estar floja o dafiada. Si

esta dafiada, reeplbcela (Vea el p&rrafo

"Para reemplazar correas" en ta p&gina 62).

Si la correa de propulsi6n del barreno est,,

floja, ajOstela de la siguiente manera:

• Desconecte el atambre de la buj_a.

•Remueva la cubierta de la correa (Vea la

cuarto figura a ta pbgina 62).

o Aflojelatuercaenlapoteatens0ra(yea

lafiguraabajo) y mueva la polea hacia la

correa aproximadament 1/8 de pulgada.

°Apriete la tuercao

Polea Correa de

Tensora de Propulsion del

la Oruga Barreno

Guia de

Correa

Polea

Tensora

Eng

Correa

PARA REEMPLAZAR CORREAS

Las correas de proputsi6n en esta

removedora de nieve son de construcci6n

especialy deben ser reemplazadas con

correas de equil:_, original disponibles en su

Tienda Sears oCentro de Servicio Sears

m&s cercano.

Necesitar& la asistencia de una segunda

persona mientras reemplaza las correas.

Drene la gasolina del tanque de combus-

tible removiendo la linea de combustible.

Drene la gasolina einstale nuevamente ta

linea de combustible.

Z_ PRECAUCION: Drenela la gasotina al

aire libre, lejos de fuego o llamas,

mensora

del

Barreno

Presione la palanca de propulsiSn del

barreno. Verifique la tensi6n en la correa

(polea tensora opuesta). La correa

deberfa presentar una deflexi6n de 1/2

pulgada con presi6n moderada (Vea la

figura abajo)

o_ Polea de

,,._-" ,_° Traccion

Potea --'_J .._._Deflexion de 1/

Tensora /' _,t 2 Pulgada

Enganchada (/_-i,, _

NOTA: Es posible que tenga que mover la

potea tensona vez para obtener la tensSn

correcta.

-Reemplace la cubiorrea.

• Verifique el ajuste del cable de control det

embrague°

• Conecte de nuevo et alambre de la bujia.

CORREA DE PROPULSION DE LA

ORUGA

La correa de proputsi6n de la oruga tiene

presi6n constante de resorte y no requiere

ajuste. Verifique el ajuste det cable del con-

trol del embrague antes de reemplazar la

correa.

Reemplace ta correa de propulsi6n de la

or uga si aun est& resbalando (yea el

parrafo "Para reemplazar correas" en la

paglna 62).

63

Polea de Tensora

de la Oruga ..,.,,.

Guia de Correa _/

(Lateral ---_

derecho} j

Polea Ten§ora

Enganchada A

Polea /_t

Tensora del %

Barreno

Correa de Propulsion

_,ela Oruga

Guia de Correa

_("__Lateral Izquierdo)

_L.L___, "" Polea de

_.__ Propulsion

F,",_ )) \._ Barreno

tkL_// Correa de

_\ _/// Propulsion

_-._J del Barreno

CORREA PROPULSORA DE

BARRENO

Si su removedora de nieve no descarga

nieve, y ta correa de propulsiSn del barreno

esta daSada, reemplacela de la siguiente

manera:

° Desconecte el atambre de la bujla.

•Remueva la cubierta de la correa (vea la

figura abajo)_

,Cubierta de

Correa

Tornillo auto Ajustable de 1/4xl/2

Pulgada

o Afloje las gufas de ta correa (vea la

primero figura a la p&gina 63) y al_jelas

de ia poJea de tracci6n del motor.

,Remueva la correa de la polea de

tracci6n del motor.

° Remueva los dos pernos superiores que

fijan el alojamiento del barreno a la

cubierta del motor, Afloje los dos pernos

de abajo. El a[ojamiento del barreno se

separar& de la cubierta del motor,

g!rando sobre los dos pernos de

abajo(vea la figura abajo).

Curbierta del Motor _.,,Rernuevalos

_.,_ . ..,..., _-_,_7 Pernos

\.L..3_ _._ Delanleros

,_7_ _ ....,.._nel del Fondo

AllojelosPerno_delFondo delBarreno

(En Oada t.ado

• Coloque la correa nueva alrededor de la

potea del barreno.

• Coloque los dos pernos superiores y

apriete los dos inferiores.

, Ajuste las guia de la correa (yea la

secci6n "Ajuste de las guias de la correa"

en la p&gina 63).

o Coloque neuvamente el guarda correas.

°Conecte nuevamente el alambre de ta

bujia.

CORREA DE PROPULSION DE LA

ORUGA

Si su removedora de nieve no se mueve

hacia adelante, revise la correa propulsora

de la oruga para averiguar su desgaste. Si

la correa propulsora de ta oruga necesita

ser reemplazada, proceda deta siguiente

manera:

-Desconecte el alambre de la bujfa.

° Remueva ta cubierta de la correao

, Aftoje las guias de la correa (vea la

primero figura a la p&gina 62) y al6jelas

de la polea del motor.

• Coloque la correa de tracci6n det barreno

separada de la polea del motor_

• Coloque la polea tensora de ta corea de

tracci6n, separada de esta 01tima.

• Saque la correa de tracciOn.

•Enganche la nueva correa alrededor de

la polea de tracci6n.

• Hale la polea tensora alej&ndola de la

corera, asf podr& colocar ta correa en la

polea det motor.

•Libre la pole a tensora, asegur&ndose de

que enganche correctamente con la

correa.

•Instale de nuevo la correa de tiacci6n del

barreno.

° Ajuste las gufas de la correa (yea la

secci6n "Ajuste de las gu[as de la correa"

que se presenta abajo).

, Reinstale e! guardacorreas.

- Conecte el atambre de la bujia°

AJUSTE DE LAS GUIAS DE LA

CORREA

Cuando usted cambie la oruga o la correa

de tracci6n del barreno, sera necesario

ajustar una o las dos guias de la correa.

Proceda de la manera siguiente:

• Desconecte el alambre de la buj{a.

° Remueva ta cubiearta de la correa (Vea

la cuarto figura a la phgina 62).

°Accione ta palanca del embrague del

barreno.

°Mida la distancia entre la correa y sus

gufas (vea la figura abajo). Esta distancia

debe ser de 2,4 mm (3/32 pulgada) para

cada guia.

' Si requieren de ajuste, aftoje los pernos

de sost6n de las gufas; mueva las gufas

a la posici6n correcta y apriete los pernos

nuevamente.

•Reinstale el guardacorreas.

• Conecte el alambre de la bujla.

Polea de Transmision

PARA AJUSTAR LA RUEDA DE

FRICCION

Si la removedora de nieve no avanza hacia

adelante, necesita revisar la correa de

propulsi6n de la oruga, el cable de

rOpulsi6n de la oruga o la rueda de

icci6n. Si la rueda de fricci6n esta da5ada,

necesitar& ser reemplazada (yea el p&rrafo

Para reemplazar la rueda de friccion en la

p&gina 63). Si ia rueda de fricci6n no est&

gastada, revise e! ajuste de la siguiente

manera:

• Desconecte e! alambre de la bater|a.

64

Drene la gasolina del tanque para

combustible,

Coloque la removedora de nieve en

posic_6nvertical sobre et extremo del

oarreno.

R emueva el panel inferior (yea la

pnmero figura a la derecho, p&gina 63),

Coloque ta patanca de cambios en

primera (1) velocidad hacia adelante.

Note la posiciSn de la rueda de fricciSn

en el platillo del disco impulsor. El lado

izquierdo de la rueda de friccion debe

estar 3 pulgadas det tado m&s exterior

izquierdo del ptatillo det disco impulsor

(yea la figura abajo)o

Rueda de Friccion Platillo

del Disco

><

Si un ajuste fuese necesario:

o Afloje la contratuerca "A" en la varitla

selectora de la velocidado Remueva la

junta esf_rica del puntal del cambiador.

Aumente o reduzca ta longitud de la

varilla por medio de darl.e vuelta al

adaptador para obtener la posici6n

correcta de la rueda de fricciSn (yea la

figura abajo)°

Varilla

Selectora de la

Velocidad

, Drene la gasolina del tanque de gasolina

removiendo la linea de combustible.

Drene el combustible y reinstale la iinea

de combustible.

. Desconecte el alambre de la bujfa.

• Coloque ta removedora de nieve en

posici6n vertical sobre el extremo del

barreno (vea la figura abajo)o

Rueda de Friccion

Cojinetes , o

\ e

xagonal

Pasadores

(tornillos,

arrandelas Alojamiento

de muelle y ."_ del Barreno

tuercas) .., Z

'% _t •

(Unidad levantada y apoyada en el

extremo de la alojamiento del barreno)

° Remueva los panele e inferior (yea la

primero figura a la derecha, pagina 63).

• Remueva la junta de rodilta del grupo de

la horquilla de cambios.

o Remueva los tres (3) 9asadores que

sostienen la rueda de fricci6n al cubo

(yea la figura abajo) y col6quelos a un

ladoo

Rueda de Perno Eje He:

Friccion ,_

Muelle

Tuerca "A"

Adaptador

Junta Esferica

• Reinstale la junta esf_rica y apriete ta

contratuerca.

• Reinstate el panel inferior.

PARA REEMPLAZAR LA RUEDA DE

FRICCION

Si la removedora de nieve no avanza hacia

adelante, y la nueda de fricci6n esta

gastada o daSada, deber_, reemplazarla, de

la siguiente manera: (Primero permita que

e_frie el motor).

/._ PRECAUCION: Drene la gasotina al

aire libre, lejos de fuego ollamas,

Cubo Tuerca Muelle

.Retire los cuatro pernos que sujetan los

cojinetes (a ambos lados).

,Remueva el cojinete derecho, dejando el

eje hexagonal en su posici6n original

(See figura arriba).

•Retire la rueda de fricci6n dei cubo y

s&quela hacia el lado derecho de! eje

hexagonal (see figura arriba).

•Coloque la neuva rueda de fricci6n en el

cubo_

•Lleve los cojinetes a sus posiciones

originales. AsegOrese de que el eje

hexagonal enganche en los dos

cojinetes,

°Asegure los cojinetes usando los pernos

sacados antenormente.

65

• Fije la rueda de fricci6n al cubo, usando

los pasadores sacados anteriormente.

Aseg(Jrese de que el eje hexagonal gire

libremente.

NOTA: Aseg_rese de que la rueda y el

disco de fricci6n est_n libres de grasa o

aceite.

o Reinstale los panele e inferior.

° Co!oque la removedora de nieve sobre

las ruedas.

PARA REEMPLAZAR EL PERNO DE

SEGURO POR ESFUERZO

CORTANTE DEL BARRENO

Los barrenos est,_n asegurados al eje de

transmisi6n det barreno con pernos

especiales (yea la figura abajo) que est&n

diseSados para romperse (para proteger la

m&quina) si un objeto se atora en el

a!ojamiento del barreno. El uso de un perno

mas duro destruirfa la protecciSn provista

por el perno de seguro por esfuerzo

cortante.

Pernos de

Contratuerca

IMPORTANTE: Para garantizar la

seguridad y los niveles de rendimiento, se

debe usar solamente pernos de seguridad

por esfuerzo cortante de equipo original

Para reemplazar un perno de seguridad por

esfuerzo cortante roto, pro.ceda de fa

siguiente manera:

• Mueva la aceleraciSn a !_ (Parar) y

apague todos los controles.

° Desconecte el alambre de la bujfa.

Ase_rese de que todas tas piezas

m6vlles se han detenidoo

° Remueva el perno de seguridad dafiado,

o Lubrique el aditamento zerk de! eje de

transmision del barreno (yea la seeciSn

Responsabilidades del cliente, en

pagtnas 57.60),

° Alinee el agujero en el barreno con el

agujero en el eje de transmisi6n de!

barreno, instale el nuevo perno de

seguridad por esfuerzo cortante y la

tuerca provistos.

•Reconecte el alambre de ta bujiao

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador (vea la figura abajo y la

figura en la seccion "Almacenamiento") ha

sido preconfigurado en la f_,brica y los

reajustes no deberfan set necesarios. Sin

embargo, si el carburador de hecho

necesita ser ajustado, proceda de la

manera siguiente:

Carburador

Tornitlo de Ajuste de

Marcha en Reposo

(Apdeteconlos dedos

0ntcamente)

, Tornillo de Ajuste de Alta

Vasija de Velocidad (Apriete conFos

Drenaje dedos tJnicamente)

Cierre el torniito de ajuste de alta

vefocidad a mano.

. No Io apriete en exceso.

.Luego &bralo 1-!/4 a 1-1/2 vueltas.

. Cierre el tornillo de ajuste de marcha en

reposo al darle vuelta en el sentido

horario manualmente. No aprete en

exceso°

.Luego &bralo t-1/4 a 1-1/2 vueltas,

.Arranque el motor y d_jelo calentar.

._oloque el control de ta aceleraci6n en

I_ (R&pido)o Ajuste el tornillo de ajuste

de alta velocidad hacla adentro hasta

que la velocidad del motor o e! sonido se

altera. Ajuste e! tornillo hacia aluera

hasta que el sonido de la velocidad del

motor se altera, Note la diferencia entre

los dos ltmites y fije el tornillo en la mitad

de ese rango._

°Coloque et control de la aceleraciSn en

(Despacio) Ajuste el tornitfo de ajuste

de rnarcha en reposo hacla adentro

hasta que la velocidad disminuya, luego

ajuste el tornillo hacla afuera hasta que

el Sonido de la vetocidad se altere., Note

la diferencia entre los dos limites y fije el

tornillo en la mitad de ese tango.

-Si el motor tiende a apagarse bajo carga

o no acelerar desde la velocidad baja a la

alta apropiadamente, ajuste el tornillo de

alia velocidad en incrementos de 1/8 de

vuelta hasta que el probtema se resuelva.

-Deje que et motor est_ en marcha sin

perturbaciones duranle 30 segundos

entre cada _posici6n para permitir que el

motor reacclone a los ajustes previos.

66

IMPORTANTE: Nunca experimente con

el gobernador del motor, el cual esta

configurado de fabrica para la velocidad

apropiada det motor E! exceso de

velocidad de! motor por encima del ajuste

de atta velocidad de fabrica puede set

peligroso. Si usted cree que la alta

vetocidad gobernada pot el motor necesita

ser ajustada, pongase en contacto con su

centro de servicio Sears mas cercano, el

cual tiene el equipo y la experiencia

apropiado para efectuar los ajustes

necesarlos.

PARA AJUSTAR O REEMPLAZAR

LA BUJIA

Si tiene dificultades al arrancar su

removedora de nieve, podrla necesitar

ajustar o reemplazar la bujia Siga las

instrucciones que se presentan abajo:

Reemplace la bujfa si los electrodos est,_n

plcados o quemados o si la porcelana est&

rajada

PARA AJUSTAR:

• Limpie la buj[a al raspar cuidadosamente

los electrodos (no la limpie a chorro de

arena ni use un cepiUo met&lico)

Aseg_rese de que la bujfa est_ limpia y

libre de materia extraSa Revise el

entrehierro de los electrodos (yea la

figura abajo) con un instrumento medidor

y restaure el entrehierro a 0,030

pulgadas si fuese necesario

Entrehierro 0,030

PARA REEMPLAZAR:

,Si necesJta una bujfa nueva, use

sotamente el reemplazo apropiado de

bujla (vea la p&gina 57)

•Coloque el entrehierro en 0,030°

•Antes de instalar la bujia, recubra su

rosca ligeramente con aceite o grasa

para asegurar su f&cil remociSn

•Apriete la bujialirmemente en el motor.

•Si se encuentra disponible una Ilave de

torsi6n, apfique un momento de 18 a 23

pies libra a la bujia

67

PRECAUCION: Nunca almacene su

removedora de nieve en ambientes

intedores o en un area cerrado, real

ventitada si el tanque aun tiene gasolina.

Los vapores podrian alcanzar una llama

desprotegida, chispa o llama piloto de un

homo, catentador de agua, secadora de

ropa, cigarrillo, etc.

Para evitar datio al motor (Si ta removedora

de nieve estar& fuera de uso por m&s de 30

dIas) siga los pasos detallados abajo.

ALMACENAMIENTO DE LA

REMOVEDORA DE NIEVE

•L!mpie completamente la removedora de

nleve.

oLubrique todos los puntos de lubricaci6n

(vea la seccitn Responsabifidades del

cliente en p&ginas 57-60)o

•Asegerese de que todos tas tuercas,

pernos y tornillos est&n sujetados de

manera s egura, lnspeccione todas las

piezas moviles visibles para delectar

datos, roturas y desgasteo Efect_e

reemplazos si fuese necesario..

°Retoque todas tas superficies de pintura

oxidadas o desgarradas; lije antes de

aplicar pinturao

°Cubra las piezas de metal at desnudo del

compresor del a{ojamiento de! barreno y

et impulsor con un material para prevenir

la corrosiSn, tal como un lubricante en

aerosol.

NOTA: Una revisitn o afinado anual por un

Centro de Servicio Sears es una buena

manera de asegurar que su removedora de

nieve le brindar& el m&xim0 rendimiento la

siguiente temporadao

ALMACENAMIENTO DEL MOTOR

La gasolina deber& ser removida o tratada

para prevenir ta formacitn de deptsitos de

goma en el tanque, filtro, manguera, y

carburador durante el atmacenamientoo

Asimismo, durante el almacenamiento, la

gasolina mezclada con alcohol la cual

utiliza etanot o metanol (algunas veces

Ilamado gasohol) atrae agua. Act_a sobre

ia gasolina para formar &cidos los cuales

da5an el motor,

•Para remover la gasolina, mantenga el

motor en marcha hasta que e! tanque

est_ vac{o y el motor pare. Luego, drene

la gasotina remanente del carburador

presionando hacia arriba en la vasija de

drenaje del carburador situada en la parte

inferior del carburador (vea la prtximo

figura )o

6B

Vasija de__

Drenaje '=" _Vasija del

°Si no desea remover lagasolina, podr{a

atadir un estabilizador de combustible

(tal como et Estabilizador de combustible

Craftsman No. 33500) a cualquier

gasolina que deje en e! tanque para de

minimizar los dep6sitos de goma y

&cidos. Si el tangue est,_ casi vacio,

mezcle et estabillzador con gasolina

fresca en un contenedor separado y

agregue alguna de _sta a! tanqueo

IMPORTANTE: Siempre siga las

instrucciones el en contenedor det

estabilizador, Luego opere el motor surante

al menos 10 minutos despues de que se

haya atadido el estabilizador para permitir

clue la mezcta alcance el carburador.

Almacene la removedora de nieve en un

lugar seguro. Vea la advertencia arriba.

Puede mantener su motor en buenas

condiciones de luncionamiento durante el

aimacenamiento al:

oCambiar el aceite (vea lap&gina 59).

-Lubricando el &readet pisttn/cilindro.

Esto puede ser hecho removiendo

dPrimero la buj{a y satpicando el agujero

e la bujla con aceite de motor limpio.

Luego cubra el agujero de la bujia con un

patio para absorber el roc{o de aceite. A

continuaci6n, rote el motor al halar de la

cuerda de arranque hasta sacarla

completamente dos o Ires veces.

Finalmente, reinstale la bujfa y conecte el

alambre de la bujfao

OTROS

• Si fuese posible, almacene su

removedora de nieve en ambientes

interiores y cObrala para protegerla

contra e! polvo y la suciedad.

, Si la m&quina deber& estar en el exterior,

col6quela sobre bloques para garantizar

que la m&quina no estar& en contacto

con el terreno_

•Cubra la removedora de nieve con una

cubierta protectora apropiada que no

retenga humedad. No use pt&stico ni

vinilo,

IMPORTANTE: Nunca cubra la

removedora de nieve mientras las areas del

motor y el escape aun esten calientes,

PROBLEMA CAUSA

DIIicuiIad Buija defectuosa

de arranque Agua o suciedad en el sistema

de combustible

El motor

funclona

err_ticamentb

El motor se

apaga

Linea de combustiblebloqueada

o poco combustible

Unidad func[onadoen el modo

estrangulation(choke)

Ague o suciedad en el sistema

de combuslible

Carburador desajustado

........................ ,,,i ......... ,......... ....

Vlbract6n Piezas flojas; impulsor daSado

exceelva

El motor funclona

errdlicamente;

perdida de

potencla

La unldad no ee

puede propulsar

e el mlama

L

La unldad no

descarga nleve

El faro

delantero no

funclona

w.

Correa impulsora floja o daSado

CORRECCION ..................

Teemplazar bujia defectuosa.

User vasija de drenaje del carburador

para laver y relienar con combustible

fresco.

Limpiar la linea de combustible; revisar

la existencia de combustible: agregar

combustible fresco (mezcla gasofina/

aceite si es motor de dos tiempos).

Colocar la palanca de estrangulacion

(choke) en la posicion R&pido (Fast).

User vasija de drenaje de) carburador

pare _avar y rellenar con combustible

fresco

Ajustar carburador.

Para el motor immediatamente y

desconectar el alarnbre de la bujia.

Apretar todos los pernos y efectuar fas

reparaciones necesarias. Si la

vibracion continua, solicite a un

reparador competente que le de

servcio ala unidad.

...................... , ,,, ,

Reemplazar ]a correa de impulsion

Ajuste incorrecto del cable impulsor de

la oruga Ajustar cable de propulsion

de la oruga

Correa propulsora def barreno floja

o daSada

Cabte de control del barreno no

ajustado correctamente

Pernos de segufidad por esfuerzo

cortante roto

Canal de descarga obstruido

Rueda de friccion gastada o da5ada Reemplazar la rueda de friccion.

Ajustar la correa de propulsion det

barreno; reemplazar siestas da£_ada

Ajustar el cable de control d_l barreno.

Reemplazar et perno de seguridad por

esfuerza cortante.

Parar el motor immediatamente y

desconectar el alambre de la bujia.

Limpiar canal de descarga y dentro del

alojamento del barreno.

Objecto extraSo atorado en barreno Parar el motor y desconectar et

alambre de la bujia.. Remover objecto

del barreno

Conexion de alambre floja Aprelar conexion.

Bulbo quemado Reemplazar bulbo del faro delantero.

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