Craftsman 536886450 User Manual SNOW BLOWER Manuals And Guides L0109118

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0109118 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

User Manual: Craftsman 536886450 536886450 CRAFTSMAN SNOW BLOWER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN SNOW BLOWER #536886450. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman SNOW BLOWER Manual

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SWARS

owner's

manual

Model

C950-52005-0

5-H.P. 22 inch

CAUTION:

You must read and

understand this owner's

manual before operating

unit.

Serial No.

DUAL STAG

SNOW BLOWER

F-001145J SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 PrintedinU.S.A.

RULES FOR SAFE OPERATION

IMPORTANT

,_ WARNING: Always disconnect the spark plug wire and place it where it cannot make contact with

spark plug to prevent accidental starting during: Preparation, Maintenance, or Storage of your 4L

snow blower.

SAFE OPERATION PRACTICES FOR WALK-BEHIND SNOW BLOWER

DO NOT OPERATE THIS EQUIPMENT BEFORE READING THIS MANUAL

Engine Exhaust, some of its constituents, and

certain vehicle components contain or emit

chemicals known to the State of California to

cause cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

Battery posts, terminals and related accesso-

ries contain lead and lead compounds, chemi-

cals known to the State of California to cause

cancer and birth defects or other reproductive

harm. WASH HANDS AFTER HANDLING.

TRAINING

1. Read the operating and service instructionmanual care-

fully. Be thoroughly familiar with the controls and the

proper use of the equipment. Know how to stop the unit

and disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equipment. Never al-

low adults to operate the equipment without proper in-

struction.

3. Keep the area of operation clear of all persons, particu-

larly small children and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling especially

when operating in reverse.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove ait doormats, sleds, boards, wires,

and other foreign objects.

2. Disengage all clutches before starting the engine.

3. Do not operate the equipment without wearing adequate

winter outer garments. Wear footwear that will improve

footing on slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable.

(a) Use an approved fuel container.

(b) Never add fuel to a running engine or hot engine.

F-001145J

fuel tank indoors.

(d) Replace gasoline cap securely and wipe up spilled

fuel.

5. For all units with electric starting motors use electric

starting extension cords certified CSA/UL. Use only with

a receptacle that has been installed in accordance with

local inspection authorities.

6. Adjust the auger housing height to clear gravel or

crushed rock surface.

7. Under no circumstances should any adjustments be

made while the engine is running (except when specifi-

cally recommended by manufacturer).

8. Let engine and machine adjust to outdoor temperatures

before starting to clear snow.

9. Always wear safety glasses or eye shields during opera-

tion or while performing an adjustment or repair to protect

eyes from foreign objects that may be thrown from the

machine.

OPERATION

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts.

Keep clear of the discharge opening at all times.

2. Exercise extreme caution when operating on or crossing

gravel drives, walks or roads. Stay alert for hidden haz-

ards or traffic.

3. Never discharge snow onto public roads or near moving

traffic.

4. After striking a foreign object, stop the engine, remove

the wire from the spark plug, thoroughly inspect snow

blower for any damage, and repair the damage before re-

starting and operating the snow blower.

5. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the en-

gine and check immediately for the cause. Vibration is

generally a warning of trouble.

6. Stop the engine and remove spark plug wire whenever

you leave the operating position, before unclogging the

augedlmpeller housing or discharge chute and when

making any repairs, adjustments, or inspections.

7. When cleaning, repairing, or inspecting, make certain

the auger/Impeller and all moving parts have stopped

and all controls are disengaged. Disconnect the spark

plug wire and keep the wire away from the spark plug to

prevent accidental starting.

RULES FOR SAFE OPERATION

8. Take all possible precautions when leaving the snow

blower unattended. Disengage the auger/impeller, shift

to neutral, stop engine, and remove key.

9. Do not run the engine indoors, except when starting the

engine and for transporting the snow blower in or out of

the building. Ensure the outside doors are open; exhaust

fumes are dangerous.

10. Do not clear snow across the face of slopes. Exercise ex-

treme caution when changing direction on slopes. Do not

attempt to clear steep slopes.

11. Never operate the snow blower without proper guards,

plates or other safety protective devices in place.

12. Never operate the snow blower near enclosures, auto-

mobiles, window wells, drop-offs, and the like without

proper adjustment of the snow discharge angle. Keep

children and pets away.

13. Do not overload the machine capacity by attempting to

clear snow at too fast a rate.

14. Never operate the machine at high transport speeds on

slippery surfaces. Look behind and use care when back-

ing up.

15. Never direct discharge at bystanders or allow anyone in

front of the unit.

16. Disengage power to the collector/impeller when snow

blower is transported or not in use.

17. Use only attachments and accessories approved by the

manufacturer of the snow blower (such as wheel

weights, counterweights, cabs, and the like).

18. Never operate the snow blower without good visibility or

light. Always be sure of your footing and keep a firm hold

on the handles.

MAINTENANCE AND STORAGE

1. Check shear bolts and other bolts at frequent intervals for

proper tightness to be sure the equipment is insafe work-

ing condition.

2. Never store the machine with fuel in the tank inside a

building where ignition sources are present such as hot

water and space heaters, clothes dryers, and the like. Al-

low the engine to cool before storing in any enclosure.

3. Always refer to operator's guide instructions for impor-

tant details if the snow blower is to be stored for an ex-

tended period.

4. Maintain or replace safety and instruction labels, as nec-

essary.

5. Run the machine 2 minutes with auger clutch lever en-

gaged after blowing snow to prevent freeze-up of the au-

ger/impeller.

WARNING: Do not

use hands to un-

clog discharge _%

chute.

•Stop engine/motor before removing debris.

•Do not walk in front of running machine.

•Do not discharge at bystanders.

•Keep people and pets a safe distance from the

machine.

•Before leaving machine, shut off engine/motor

and remove key.

19. Do not over-reach. Keep proper footing and balance at

all times.

20. Do not attempt to use snow blower on a roof.

WARNING: Avoid

injury from rotating

auger- keep hands,

feet, and clothing

away.

F-001145J 3

OWNER'S INFORMATION

DATE PURCHASED:

MODEL NO:

SERIAL NO:

STORE WHERE PURCHASED:

ADDRESS:

CITY: PROVINCE:

TELEPHONE :

_Record this information about your unit so that you will

be able to provide it in case of loss or theft.

MAINTENANCE AGREEMENT

The Craftsman Warranty, plus a Maintenance

Agreement, provide maximum value for Sears

products. Contact your nearest Sears store for de-

tails.

Horse Power 5 HP

Gasoline Capacity 2 quarts (2 litre)

Oil Capacity (5W30) 21 oz. (630 ml)

Spark Plug: (Gap .030 in.) Champion RJ19LM

Tire Pressure 24 PSI (1,687 kg/cm 2)

See side of the tire for maximum inflation. Do not exceed the

maximum pressure on the tire wail.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

Read and observe the safety rules.

Follow a regular schedule in maintaining, caring for and

using your snow blower.

Follow the instructions under "Customer Responsibilities"

and "Storage" sections of this owner's manual.

WHEELED SNOW BLOWER

LIMITED TWO (2) YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN SNOW BLOWER

For two (2) years from date of purchase, Sears Canada Inc. will repair or replace free of charge, at Sears option, parts

which are defective as a result of material or workmanship.

COMMERCIAL OR RENTAL USE:

Warranty on snow blower will be 90 days from date of purchase if used for commercial or rental purposes.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER:

1. Pre-detivery set-up.

2. Expendable items which become worn during normal use, such as belts, spark plugs, filter, shear pins as well as dam-

ages to the engine resulting from operating the snow blower with insufficient oil.

3. Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps or glass.

4. In home service.

Warranty service is available by returning the Craftsman snow blower to the nearest Sears Service Centre/Department

in Canada. This warranty applies only while this product is in use in Canada.

This warranty is in addition to any statutory warranty and does NOT exclude or limit legal rights you may have but shall

run concurrently with applicable provincial legislation. Furthermore, some provinces do not allow limitations on how Ion

an implied warranty wilt last so the above limitations may not apply to you.

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO MhB 2B8

F-001145J 4

TABLE OF CONTENTS

RULES FOR SAFE OPERATION .................... 2

OWNER'S INFORMATION .......................... 4

ASSEMBLY ....................................... 6

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY .............. 6

CONTENTS OF SHIPPING CARTON .............. 6

PARTS BAGS CONTENTS: ....................... 6

UNPACKING .................................... 7

UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY ......... 8

CONNECT CONTROL CABLE SPRINGS ........... 8

SPEED SELECT LEVER ......................... 8

SHIFTER LEVER KNOB ASSEMBLY ............... 9

OPERATION ..................................... 10

ENGINE AND SNOW BLOWER OPERATING

CONTROLS ................................. 10

SNOW BLOWER OPERATION ................... 11

WHEEL LOCK OUT PIN ......................... 12

BEFORE STARTING ENGINE .................... 13

CHECK THE OIL ............................... 13

FILL GAS ...................................... 13

BEFORE STOPPING THE ENGINE ............... 13

TO START ENGINE ............................. 13

OPERATING TIPS .............................. 15

SERVICE RECOMMENDATIONS ................. 16

CUSTOMER RESPONSIBILITIES .................. 17

SNOW BLOWER ............................... 17

AS REQUIRED ................................. 17

LUBRICATION AT STORAGE .................... 17

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS .............. 18

ENGINE ....................................... 19

ADJUSTMENT/REPAIR ........................... 20

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT ....... 20

TO ADJUST SCRAPER BAR ..................... 20

TO ADJUST SKID HEIGHT ...................... 20

BELT ADJUSTMENT ............................ 21

TRACTION DRIVE BELT ........................ 21

AUGER DRIVE BELT ........................... 21

BELT REPLACEMENT .......................... 21

AUGER DRIVE BELT ........................... 21

TRACTION DRIVE BELT ........................ 21

BELT GUIDE ADJUSTMENT ..................... 22

CABLE ADJUSTMENT .......................... 22

FRICTION WHEEL ADJUSTMENT ............... 23

FRICTION WHEEL REPLACEMENT .............. 24

AUGER SHEAR BOLT REPLACEMENT ........... 25

STORAGE ....................................... 26

TROUBLE SHOOTING CHART ..................... 27

REPAIR PARTS .................................. 28

PARTS ORDERING SERVICE ...................... 46

ORDER REPAIR PARTS ........................... 47

F-001145J 5

ASSEMBLY

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

1-Knife

2 1/2" wrenches (or adjustable wrenches)

2-9/16" wrenches (or adjustable wrenches)

2-3/4" wrenches (or adjustable wrenches)

1- Pair pliers or screw driver (to spread cotter pin)

CONTENTS OF SHIPPING CARTON

1- Snow Blower

1- Bottle of Fuel Stabilizer

1- Crank Assembly

1- Parts Bag

HOW TO MEASURE SCREW SIZE

LENGTH

DIAMETER

WARNING: Always wear safety glasses or eye

shields while assembling snow blower.

PARTS BAGS CONTENTS:

1- 5/16-18 X 2.00 Bolt 1- 5/16-18

Lockwasher 1- 5/16-18 1- 5/16-18

Washer, Flat Nut

1- Shifter Knob 1- 1/2-13 Hex Jam Nut

*2-1/4-20 x 1.75 ©/q E©

* 2-Spacer *2-1/4-20

Hex nut

*Non Assembly parts are found in toolbox located on top of belt cover.

F-001145J 6

ASSEMBLY

Figure 1 shows the snow blower in the shipping position.

Figure 2 shows the snow blower completely assembled.

Reference to right and left hand side of the snow blower is

from the operator's position at the handle.

UNPACKING

Figure 1

1. Locate and remove the fuel stabilizer and the parts bag.

NOTE: Place fuel stabilizer in a safe place until

needed for storage.

2. Cut all four corners of the carton from top to bottom and

lay the panels flat.

3. Locate all parts packed separately and remove from car-

ton.

4. Remove and discard the packing material from around

the snow blower.

5. For shipping purposes, the height adjust skids are at-

tached to the pallet. Remove the screw that secures

each height adjust skid to the pallet.

6. Roll the snow blower off the carton by pulling on the lower

handle.

CAUTION: DO NOT back over cables.

7. Remove the packing material from the handle assembly.

8. Cut ties securing the clutch control cables to the lower

handle.

NOTE: If the cables have become disconnected from the

clutch levers, reinstall the cables as shown in Figure 3.

Scow

Auger Drive

Auger

Drive

Cable

Clutch Lever

Traction

Cable

Crank

Assembly

Snow Chute

Denector

Height Adjust

Skid 7 Figure 2

Traction Drive Lever

Figure 3

F-001145J 7

ASSEMBLY

UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY 5.

1. Loosen, but do not remove the screws, flatwashers, lock-

washers and hex nuts in the upper holes of the lower han-

dle.

2. Raise upper handle into operating position. Upper han-

dle should be to the outside of the lower handle.

NOTE: Make sure the cables are not caught between

the upper and lower handle.

Install hardware supplied in the parts bag (bolt, flatwash-

er, lockwasher, and hex nut) into right lower hole of upper

handle (See Figure 5). Do not tighten until all bolts are in

place.

Install hardware supplied in the parts bag (bolt, flatwash-

er, Iockwasher and hex nut) into right lower hole of upper

handle (See Figure 4). Do not tighten until all bolts are in

place.

Locate crank assembly removed from carton earlier and

remove the 3/8" nylon Iocknut and flatwasher from the

eye bolt assembly.

6. Install the eye bolt through the lower hole on the left hand

side of the handle. (See Figure 4).

7. Install the eye bolt through the lower hole on the left hand

side of the handle. (See Figure 5).

8. Install the 3/8" flatwasher and the 3/8" nylon Iocknut.

9. Carefully remove cotter pin, clevis pin, and universal joint

pin from yoke end of crank rod assembly. (Figure 6)

10. Place universal joint into end of worm gear lining up large

holes. Insert the universal joint pin. Make sure the open-

ing in pin is in line with small openings in universal joint.

Eye Bolt

_, 5/16-18x2"

11/32 "Flat_asher

Flatwasher

Figure 4

11. Place yoke end of crank rod around universal joint lining

up openings. Insert clevis pin through assembly and se-

cure with cotter pin. Spread ends of cotter pin to lock in

place.

12. Tighten nut on eye bolt, keeping eye in line with the rod

while tightening the inside securely.

13. Tighten all handle bolts.

NOTE: Make sure crank does not touch carburetor

cover.

Crank

Eye Bolt

_ 3/8" Nylon

t//Locknut

""_o 5/16-18x2"

Bolt

5/16-18" 1 tt

Lockwasher ':El 1_

11/32 "Flatwasher

Flatwasher Figure 5

Cotter Pin

I///_ Clevis Pin

Universal Joint

Crank Rod

Assembly

Drilled Pin

Figure 6

CONNECT CONTROL CABLE SPRINGS

1. If control cable springs have become unattached from

motor mount frame, reconnect cables as shown in

Figure 7.

2. For cable adjustments, see "Cable Adjustment" in the

ADJUSTMENT/REPAIR section.

F-001145J

HOW TO SET

THE LENGTH OF THE CABLES

The cables were adjusted at the factory and no adjustments

should be necessary. However, after the handles are put in

the operating position, the cables can be too tight or too

loose. If an adjustment is necessary, see "How To Check And

Adjust The Cables" in the Service And Adjustment section.

ASSEMBLY

Figure 7

SHIFTER LEVER KNOB ASSEMBLY

1. Thread the hex nut found in the parts bag onto shifter le-

ver. (See Figure 8)

2. Thread the shifter lever knob onto the threaded end of

the shifter lever until it is snug against the hex nut and the

lip is pointed away from the engine.

3. Tighten hex nut against the bottom of the shifter lever

knob.

\\\\\\

Hex Nut

Shifter Lever

Figure 8

INOTE: This snow blower was shipped WITH OIL in the engine. See "Before Starting Engine" in-

structions in the Operation section of this manual before starting engine.

F-OO1145J 9

OPERATION

Get to know your snow blower and its controls. Be sure you (or any other operator) have read and understood the Operation

Precautions listed on page 2 of this manual.

Primer Button

Carburetor

Oil Fill Cap/Dipstick

Traction Drive

Auger Drive Clutch Lever

Clutch Lever _

_ Tracti°_leDrive

Cable _' A,°sre%y

Speed

Lever

Starter Handle

Choke \

Ignition Key

Throttle Control

Lever

Toolbox Snow Chute

Deflector Auger Housing

Height

Adjust Skid

Figure 9

ENGINE AND SNOW BLOWER OPERATING CONTROLS

The engine operating controls and their functions are as

follows:

Throttle Control Lever - This snow blower is equipped with

an engine mounted throttle control lever used to start a cold

engine.

Choke Lever- Set choke lever to ON CHOKE position to

start a cold engine.

Prime Button- Used to inject fuel directly into carburetor

manifold to insure fast starts in cool weather.

Ignition Key- Must be inserted into ignition key slot to start

engine. Pull out to stop. Do not turn ignition key.

Starter Handle- Starts the engine manually.

NOTE: Do not move speed select lever while Traction

Drive Clutch is engaged. This may result in severe

damage to drive system.

Auger Drive Clutch Lever- Used to engage and disengage

the auger and impeller. To engage push down, to disengage

release.

Traction Drive Clutch Lever- Used to propel snow blower

forward or reverse. Push down to engage, release to

disengage.

Snow Chute Deflector- Changes the direction the snow is

blown.

Crank- Used to change direction of the snow discharge.

Turn handle clockwise to turn chute to right. Turn handle

counter clockwise to turn chute to left.

The snow blower operating controls and their functions

are as follows:

Speed Select Lever- Allows the operator to use one of six

(6) forward and two (2) reverse speeds. To shift, move speed

select lever to desired position.

F-001145J 10

Height Adjust Skid- Used to adjust ground clearance of

auger housing (see To Adjust Skid Height in the

Adjustment/Repair section of this manual).

Toolbox - Spare shear pins and spacers are located in

toolbox.

OPERATION

The operation of any snow blower can result in foreign objects being thrown into the eyes,which can

result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields before beginning snow blower

Operation. We recommend standard safety glasses or Wide Vision Safety Mask for over spectacles.

SNOW BLOWER OPERATION

The most effective use of the snow blower will be established

by experience, taking into consideration the terrain, wind

conditions and building location which will determine the

direction of the discharge chute.

NOTE: Do not blow snow towards a building as hidden

objects could be blown with sufficient force to cause

damage.

1. Start the engine as described in section "To Start Engine"

(see Figure 12).

2. Adjust snow chute deflector. Loosen wing nut on the side

of the snow chute and raise chute deflector for more dis-

tance. Tighten wing nut. (see Figure 11).

3. Using crank, position the discharge chute to discharge

snow with the wind.

,_ WARNING: Read Owner's Manual before oper-

ating machine. This machine can be dangerous

if used carelessly.

Never operate the snow blower without all guards, cov-

ers, and shields in place.

Never direct discharge towards windows or allow by-

standers near machine while engine is running.

Stop the engine whenever leaving the operating posi-

tion.

Disconnect spark plug before unclogging the impeller

housing or the discharge chute and before making re-

pairs or adjustments.

When leaving the machine, remove the ignition key.

To reduce the risk of fire, keep the machine clean and

free from spilled gas, oil and debris.

4. Select proper speed for snow conditions as outlined be-

low and set speed select lever to desired position.

NOTE: Always release traction drive clutch lever

before moving speed select lever,

Ground speed is determined by snow conditions. Select

the speed you desire by moving the speed selector into

the appropriate colored area on the control panel.

Red Wet, Heavy, Slushy, Extra Deep

Amber Moderate

White Very Light

Green Transport Only

NOTE: When clearing wet, heavy snow, it is

recommended that the ground speed of the unit be

reduced, maintain full throttle and do not attempt to

clear the full width of the unit.

For additional operating instructions see "Operating

Tips" in this section of the manual.

5. Engage auger drive clutch lever (right hand-Figure 12).

IMPORTANT: Be sure front of unit is clear of

bystanders or obstacles before operating.

6. Engage traction drive clutch lever (left hand-Figura 12).

As the snow blower starts to move, maintain afirm hold

on the handles and guide the snow blower along the cut-

ting path. Do net attempt to push the snow blower.

ENGINE WILL NOT

START UNLESS

IGNITION KEY IS

INSERTED INTO

IGNITION SLOT IN

CARBURETOR COVER.

DO NOT TURN

IGNITION KEY.

Figure 10

Tee Knobs

Figure 11

F-001145J 11

OPERATION

Traction Drive Auger Drive

Clutch Lever Clutch Lever

Dise ng aged/___,_,--_--._,_ Disengaged

Engaged _ _/ Engaged

Figure 12

7. To stop forward motion, release traction drive clutch lever

(left hand - Figure 12).

8. To stop auger, release auger drive clutch lever (right

hand - Figure 12).

9. To move the snow blower backwards, move speed select

lever into first or second reverse and engage traction

drive clutch lever (left hand). To stop, release traction

drive clutch lever.

,_ WARNING: Never run engine indoors or in an

enclosed, poor ventilated area. Engine exhaust

contains CARBON MONOXIDE, an OR-

DERLESS and DEADLY GAS.

Keep hands, feet, hair and loose clothing away from

any moving parts on engine and snow blower.

Temperature of muffler and nearby areas can exceed

150 °F (66 °C). Avoid these areas.

DO NOT allow children or young teenagers to operate

or be near snow blower while it is operating.

WHEEL LOCK OUT PIN

1. The left hand wheel is secured to the axle with a klick pin.

This unit was shipped with this ktick pin in the locked posi-

tion. (Figure 13).

2. For ease of maneuverability when lighter conditions pre-

vail, remove klick pin from wheel locked position and in-

sert into single wheel drive (unlocked) position

(Figure 14). Make sure that the klick pin is in the single

wheel drive position of the axle only and not through the

locked position.

NOTE: Check tire pressure (24 pounds). See side of tire

for maximum inflation. Do not exceed listed maximum

pressure.

,_ WARNING: Do not attempt to remove any item

that may become lodged in auger without tak-

ing the following precautions:

•Release auger and drive clutch levers.

•Move throttle lever to STOP position.

•Remove the ignition key.

•Disconnect the spark plug wire.

•Do not put your hands in the auger or

discharge chute. Use a pry bar.

Decal (Optional)

Locked

Position

Figure 13

Decal (Optional)

Single Wheel

Drive Position

(Unlocked)

Figure 14

F-001145J 12

OPERATION

BEFORE STARTING ENGINE

Check the oil

NOTE: The engine was shipped from the factory filled

with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed.

1. Make sure the unit is level.

2. Remove the oil fitl cap/dipstick. Check the oil.

NOTE: Do not check the level of the oil while the

engine runs.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the FULL mark

on the oil fill/cap dipstick (see Figure 15). Do not add too

much oil.

NOTE: For extreme cold operating conditions of O°F

(-18 ° C) and below, use asynthetic OW3O motor oil for

easier starting.

NOTE: S.A.E. 5W30 motor oil may be used to make

starting easier in areas where the temperature is 20 °F.

(-7 ° C) to O°F (-18 ° C).

NOTE: SEE CHART FOR OIL RECOMMENDATION

TEMPERATURE TYPE OF OIL

20 °F. to 0°F

(-7 ° C) to (-18 ° C) S.A.E. 5W30

O°F

(-18 °C) and below synthetic OW3O

SAE VISCOSITY GRADES

=l[I}vAv_tll

°F 20 0 20 32 40

I I I I I

• • I

°C -30 -20 -1_) 0 10

,_ WARNING: Gasoline is flammable. Always use

caution when handling or storing gasoline. Do

not add gasoline to the fuel tank while snow

blower is running, hot, or when snow blower is in an en-

closed area. Keep away from open flame, electrical

sparks and DO NOT SMOKE while filling the fuel tank.

Never fill the fuel tank completely; but fill the fuel tank

to within 1/4-1/2 inch (6.5-12.5 mm) from the top to pro-

vide space for the expansion of the fuel. Always fill fuel

tank outdoors and use a funnel or spout to prevent spil-

ling. Make sure to wipe up any spilled fuel before start-

ing the engine.

Store gasoline in a clean, approved container, and keep

the cap in place on the container. Keep gasoline in a

cool well ventilated place; never in the house. Never

buy more than a 30 day supply of gasoline to assure

volatility. Gasoline Is intended to be used as a fuel for

internal combustion engines; therefore, do not use

gasoline for any other purpose. Since many children

like the smell of gasoline, keep it out of their reach be-

cause the fumes are dangerous to inhale, as well as be-

ing explosive.

Oil Fill

Figure 15

FILL GAS

1. Fill the fuel tank with a fresh, clean, unleaded regular, un-

leaded premium, or reformulated automotive gasoline

only. DO NOT use leaded gasoline.

NOTE: Winter grade gasoline has higher volatility to

improve starting. Be certain container is clean and

free from rust or other foreign particles. Never use

gasoline that may be stale from long periods of

storage in the container.

CAUTION: DO NOT use gasoline containing any

amount of alcohol as it can cause serious damage to

the engine or significantly reduce the performance.

2. Check to make sure that spark plug is tightened securely

into engine and spark plug wire is attached to spark plug.

If torque wrench is available, torque plug to 18-23 ft_bs.

F-001145J 13

BEFORE STOPPING THE ENGINE

Run the engine for afew minutes to help dry off any moisture

on the engine.

To help avoid possible freeze-up of the starter, proceed as

follows:

Recoil Starter

With the engine running, pull the starter rope with a rapid

continuous full arm stroke three or four times.

NOTE: The normal sound made by pulling the starter

rope will not harm the engine or the starter.

TO START ENGINE

Be sure that engine has sufficient oil.

The snow blower engine is equipped with a recoil starter.

OPERATION

Primer Button

Carburetor

Cover

Cap/Dipstick

Starter Handle

Ignition

Key Throttle Control Lever Figure 16

COLD ENGINE START (RECOIL STARTER)

(SEE FIGURE 16)

(Engine has not been run recently.)

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch

lever are in the disengaged (RELEASED) position.

2. IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)

Move throttle control to'FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)

Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Be-

fore engaging auger drive clutch lever allow engine to

idle for five minutes to allow engine oil to warm. Failure

to allow engine oil to warm can cause damage to engine.

3. Insert key into ignition slot. Make sure it snaps into place

(Figure 16). Do not turn key.

4. Rotate choke knob to the on position.

5. Push the primer button as follows:

Above 50° F (10 ° C), DO NOT PRIME.

From 50° F (10° C) to 15°F (-10 ° C), PUSH TWO TIMES.

Below 15° F (-10 ° C), PUSH FOUR TIMES.

NOTE: Cover the vent hole when as you push the

primer. Remove your finger from the primer vent

hole between pushes.

6. Pull starter handle (Figure 16) rapidly, and allow to re-

wind slowly while maintaining firm grip on handle.

7. As engine warms up move choke lever to "1/2 choke"

position. When engine does not run smoothly, move

choke lever to the off position.

NOTE: Allow the engine to warm up for several

minutes before blowing snow in temperatures below

0°F (-18 ° C).

8. Run engine at or near top speed.

9. To stop engine, move throttle control lever to stop posi-

tion. Remove key. Do not turn key.

WARM ENGINE START (RECOIL STARTER)

(Engine still warm from recent running.)

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch

lever are in the disengaged (RELEASED) position.

IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)

Move throttle control to"FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)

Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Allow

engine to idle at "1/2 Throttle" for five minutes to allow en-

gine oil to warm before engaging auger drive clutch lever.

Failure to allow engine oil to warm can cause damage to

engine.

Insert key into ignition slot. Make sure it snaps into place

(Figure 16). Do not turn key.

CHOKE KNOB must be in the off position. Do not use

primer button.

Pull starter handle (Figure 16) rapidly, and allow to re-

wind slowly while maintaining firm grip on handle.

If engine fails to start after a reasonable number of start-

ing attempts, rotate choke knob to the on position and re-

peat instruction number 5.

As engine warms up, move the choke lever to the "1/2

choke" position. When engine does not run smoothly,

move choke lever to the off position.

NOTE: Allow the engine to warm up for several

minutes before blowing snow in temperatures below

0°F (-18 ° C).

Run engine at or near top speed.

To stop engine, move throttle control lever to stop posi-

tion. Remove ignition key. Do not turn the ignition key.

To help prevent possible freeze-up of recoil starter and

engine controls, proceed as follows after each snow removal

job.

1. With engine running,pull starter rope hard with a continu-

ous full arm stroke three or four times. Pulling of starter

rope wilt produce a loud clattering sound. This is not

harmful to the engine or starter.

2. With engine not running, wipe all snow and moisture from

carburetor cover in area of control levers. Also move

control levers backward and forward several times.

IMPORTANT: After each use of the snow blower, stop the

engine, remove the ignition key, remove all accumulated

snow from the snow blower and wipe clean. Store the

snow blower in a protected area.

NOTE: Never cover snow blower while engine and

exhaust area are still warm.

F-001145J 14

OPERATION

OPERATING TIPS 7.

1. For optimum snow blower efficiency, adjust ground

speed, not the throttle. REMEMBER - if the wheels slip,

forward speed will be reduced. The engine is designed

to deliver optimum performance at full throttle and must

be run at this power setting at all times.

2. Most efficient snowblowing is accomplished when snow

is removed immediately after it falls.

3. For complete snow removal, slightly overlap each swath

previously taken.

4. Snow should be discharged downwind whenever pos-

sible.

5. For normal usage, set the skids one-eighth inch (3 mm)

below the scraper bar. For extremely hard-packed snow

surfaces, the skids may be adjusted upward to insure

cleaning efficiency.

6. On gravel or crushed rock surfaces, the skids should be

set at 1-1/4 inch (32 mm) below the scraper bar (see To

Adjust Skid Height, in the Adjustment/Repair section in

this manual). Rocks and gravel must not be picked up

and thrown by the machine.

10.

After the snowblowing job has been completed, allow the

engine to idle for a few minutes, to melt snow and ice ac-

cumulated on the engine.

Remove ice and snow accumulation from the entire s-

now blower to prevent obstructions and possible dam-

age when snow blower is subsequently operated.

Before starting snow blower, always inspect augers and

impeller for ice accumulation and/or debris, which could

result in snow blower damage.

Check oil level before every start, fill to "SAFE" indication

prior to operating snow blower.

To help avoid possible freeze-up of starter, proceed as

follows:

Recoil Starter:

With engine running, pull starter rope with a rapid continuous

full arm stroke three (3) or four (4) times.

NOTE: The unusual sound made by pulling starter rope

will not harm the engine or the starter.

F-001145J 15

SERVICE RECOMMENDATIONS

FIRST BEFORE EVERY EVERY EVERY BEGINNING

2 EACH 5 10 25 EACH BEFORE

PROCEDURE HOUR USE OFTEN HOURS HOURS HOURS SEASON STORAGE

S Tightenall screws and nuts _ _ _/

OCheck Traction Clutch

WCable Adjustment _ _/

B(See Cable Adjustment)

Check Auger clutch Cable

O Adjustment q_/

W (See Cable Adjustment)

RLubricate Chains and _/ _/

Hex Shaft

NOit, Check 4_/ _/

NOit, Change q_/ _/

The warranty on this snow blower does not cover items that

have been subjected to operator abuse or negligence. To re-

ceive full value from the warranty, operator must maintain

snow blower as instructed in this manual. The following Ser-

vice Recommendations is supplied to assist operator to

propedy maintain snow blower. This is a check list only. Ad-

justment referred to will be found in Adjustments/Repairs

section of this manual.

AFTER EACH USE

1. Check for any loose or damaged parts.

2. Tighten any loose fasteners.

3. Check and maintain the auger.

4. After each use, remove all snow and slush off the snow

blower to prevent freezing of auger or controls.

5. Check controls to make sure they are functioning proper-

ly.

6. If any parts are worn or damaged, replace immediately.

F-001145J 16

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

Some adjustments will need to be made periodically to

properly maintain your snow blower.

All adjustments in ADJUSTMENTS/REPAIRS section of this

manual should be checked at least once each season.

SNOW BLOWER

Auger and Traction Drive Belts should be adjusted after the

first 2 to 4 hours of use, again about mid-season and twice

each season thereafter (See To Adjust Belts paragraph in the

Adjustment/Repair section).

AS REQUIRED

Auger Gear Box

The auger gear box is lubricated at the factory and should not

require additional lubrication.

If for some reason the lubricant should leak out, or if the auger

gear box has been serviced, add Lubriplate GR132 Grease

or equivalent. Maximum 3-1/4 ounces, (92 grams) should be

used.

Remove filler plug (Figure 17), once a year. If grease is

visible, do not add. If grease is not visible, use a piece of fine

wire, like a dipstick to check if there is grease in the gear box.

Mobilux EP1 and Shell Aldania EP1 are suitable equivalents.

Filler

Plug

Figure 17

LUBRICATION AT STORAGE

Bearings and bushings

All bearings and bushings are lifetime lubricated and require

no maintenance.

Hex shaft and chains

For storage hex shaft should be wiped with a cloth lightly

moistened with motor oil to prevent rusting (see Figure 19).

For storage chains should be lubricated with a chain type

lube. (see Figure 19).

NOTE: Any greasing or oiling of the above mentioned

components can cause contamination of the rubber

friction wheel. If the disc drive plate or friction wheel

come in contact with grease or oil damage to rubber

friction wheel will result.

Should grease or oil come in contact with the disc drive plate

or friction wheel be sure to clean plate and wheel thoroughly

with a alcohol base solvent.

F-001145J 17

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS

Disc Drive Plate

Lubricate Disc Drive Plate every twenty-five (25) hours and

at the end of the season and/or before storage.

To Lubricate:

1. Position speed selector lever in first (1) forward gear.

2. Stand the snow blower up on the auger housing end.

NOTE: When the crank case if filled with oil, do not

leave the snow blower standing up on the the auger

housing for an extended period of time.

3. Remove the bottom panel.

4. Turn disc drive plate clockwise by hand until grease zerk

is clearly visible at front center (see Figure 18).

5. Place a coin or (a shim of equal thickness) between the

rubber friction wheel and disc drive plate to prevent rub-

ber friction wheel contacting the drive disc (see

Figure 18).

6. To grease zerk, use a hand grease gun, lubricate with a

Hi Temp EP Moly grease. See inset of Figure 18. DO

NOT over fill or allow grease to come in contact with the

disc drive plate or friction wheel or damage will result. Fill

zerk only until grease becomes visible below bearing as-

sembly located under grease zerk.

7. Remove coin used in step 5. Make sure that a gap exists

between the friction wheel and the disc drive plate.

NOTE: Clean all excess grease or oil found on the

friction disc hub.

CAUTION: Do not allow grease or oil to contact the

rubber friction wheel or the disc drive plate.

Plate

Friction

Wheel

i! e BearingPointat

Assembly which

'should be

visible

Shim placed in gap

Between Friction

Wheel and Disc Drive

Plate

Grease Zerk Figure 18

Hexshaft- wipe with 5W30 motor oil before

storage and at the beginning of each season

Chains-Lubricate chains

with a chain type iube be-

fore storage and at the

beginning of each sea-

son.

WARNING: If the disc ddve

plate or friction wheel

come in contact with

grease or oil damage to

rubber friction wheel will

result.

If grease or eil come in con-

tact with the disc drive plate

or friction wheel, make sure

to clean the plate and wheel

thoroughly with a alcohol

base solvent,

Use a HI Temp EP Moly

grease to lubricate

grease zerk on disc drive

plate every 25 hours.

Figure 19

F-001145J 18

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

ENGINE

Check Crankcase Oil Level before starting engine and after

each 5 hours of continuous use (see Figure 20). Add proper

motor oil as required.

NOTE: Overfilling the engine can affect performance.

Tighten the oil fill cap securely to prevent leakage.

Change Oil every 25 hours of operation or at least once a

year, even if the snow blower is not used for twenty-five

hours. Use a clean, high quality detergent oil. Fill the crank

case to FULL line on dipstick (see Figure 20). Be sure original

container is marked: A.P.I. service "SF" or higher. Do not use

SAE 10W40 oil (as it may not provide proper lubrication). See

Chart for oil recommendations.

To Drain Oil - Position snow blower so that the oil drain plug

is lowest point on engine. Remove oil drain plug and oil fill cap

and drain oil into a suitable container (Figure 21).

NOTE: Oil will drain more freely when warm.

Replace oil drain plug and tighten securely. Refill crank case

with proper motor oil or as indicated in the preceding

paragraphs of this section.

SAE VISCOSITY GRADES

=lB}VAv_tll

°F 20 0 20 32 40

I I • I I I

•• I

°C -30 -20 -10 0 10

NOTE: Oil level

must be between

full and add mark.

OIl Drain Plug =--4_

Figure 20

Figure 21

F-001145J 19

ADJUSTMENT/REPAIR

,_ WARNING: Always turn unit off, remove igni-

tion key and disconnect the spark plug wire be-

fore making any repairs or adjustments.

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT

TO ADJUST SCRAPER BAR

After considerable use, the metal scraper bar will have a

definite wear pattern. The scraper bar in conjunction with the

skids should always be adjusted to allow one-eighth of an

inch (3 mm) between the scraper bar and the sidewalk or

area to be cleaned.

To adjust the scraper bar, proceed as follows:

1. Position the snow blower on a level surface.

2. Loosen the carriage bolts and nuts securing the scraper

bar to the auger housing.

3. Adjust the scraper bar to the proper position. Tighten the

carriage bolts and nuts, insuring that the scraper bar is

parallel with the working surface.

4. For extended operation, the scraper bar may be re-

versed. If the scraper bar must be replaced because of

wear, remove the carriage bolts and nuts and install a

new scraper bar.

TO ADJUST SKID HEIGHT

This snow blower is equipped with two height adjust skids,

secured to the outside of the auger housing. These elevate

the front of the snow blower.

When removing snow from a hard surface area such as a

paved driveway or walk, adjust the skids up to bring the front

of the snow blower down.

When removing snow from rock or uneven construction,

raise the front of the snow blower by moving the skids down.

This will help to prevent rocks and other debris from being

picked up and thrown by the augers.

To adjust skids, proceed as follows:

1. Place a block (equal to height from ground desired) un-

der scraper bar near but not under skid.

2. Loosen skid mounting nuts (Figure 22) and push the skid

down until it touches the ground. Retighten mounting

nuts.

3. Set skid on other side at same height.

NOTE: Make sure that snow blower is set at same height

on both sides.

,_ WARNING: Be certain to maintain proper

ground clearance for your particular area to be

cleared. Objects such as gravel, rocks or other

debris, if struck by the impeller, may be thrown with

sufficient force to cause personal injury, property dam-

age or damage to the snow blower.

Height Adjust Skid

Skid Mounting Nuts

Figure 22

F-001145J 20

ADJUSTMENT/REPAIR

BELT ADJUSTMENT

Traction Drive Belt

Traction drive belt has constant spring pressure and does not

require adjustment.

Replace the belt if it is slipping (See Belt Replacement in this

section of the manual).

Auger Drive Belt

If your snow blower will not discharge snow, check the control

cable adjustment. If it is correct, then check the condition of

the auger drive belt. If it is damaged or loose, replace it (see

Belt Replacement in this section of the manual).

BELT REPLACEMENT

How To Remove The Auger Drive Belt (see Figure 23)

1. Disconnect spark plug wire.

2. Remove belt cover.

3. Loosen belt guide and pull away from auger drive

pulley (see Figure 23).

4. Loosen the nut on the auger idler pulley. Pull the auger

idler pulley away from the auger drive belt.

5. Remove belt from auger drive pulley.

6. Remove belt from impeller pulley.

7. Position new belt onto impeller pulley.

8. Position new belt onto auger drive pulley.

9. Adjust belt guides. (See "Belt Guide Adjustment").

10. Reinstall belt cover.

11. Reconnect spark plug wire.

How To Remove The Traction Drive Belt (see Figure 23)

Traction drive belt has constant spring pressure and does not

require adjustment. If the snow thrower wilt not move forward,

check the traction drive belt for wear or damage, if the traction

drive belt is worn or damaged, replace the belt as follows.

1. Disconnect spark plug wire.

2. Remove the auger drive belt. See "How To Remove The

Auger Drive Belt".

3. Pull traction drive belt idler pulley away from traction

drive belt.

4. Remove traction drive belt.

5. Position new traction drive belt onto traction pulley.

6. Pull idler pulley away from belt, allowing belt to be posi-

tioned onto auger pulley.

7. Release idler pulley. Ensure idler pulley is properly en-

gaged with belt.

8. Reinstall auger drive belt.

9. install and adjust the auger drive belt. See "How To Re-

move The Auger Drive Belt".

10. Adjust belt guide (see "Belt Guide Adjustment").

11. Reinstall bett cover.

12. Check the adjustment of the cables. See "How To Check

And Adjust The Cables" in the Maintenance section.

13. Reconnect the spark plug wire.

Traction Drive Belt

Traction

Idler

Pull_

Auger

idler

Pulley

Figure 23

F-001145J 21

ADJUSTMENT/REPAIR

BELT GUIDE ADJUSTMENT

1. Remove spark plug wire.

2. Have someone engage auger drive.

3. Measure the distance between the belt guide and belt.

The distance should be 1/8 inch (3.175 mm) for guide.

See Figure 24.

4. If adjustment is necessary, loosen belt guide mounting

bolt. Move belt guide to the correct position. Tighten

mounting bolt.

5. Reinstall belt cover.

6. Reconnect spark plug wire.

l -'_( .,r" 1/SInch (3 175

-" j_ Belt Guide

Auger idler .__ t....,,._ ' .mm)

Pulley Engaged L__

Figure 24

CABLE ADJUSTMENT - TRACTION DRIVE

AND AUGER DRIVE

The cables are adjusted at the factory and no adjustment

should be necessary, if the cables have become stretched

or are sagging adjustment will be necessary.

Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will

need to be adjusted.

To check for correct adjustment, unhook "Z" fitting at

clutch lever (see Figure 25).

1. Move clutch lever to the full forward position (just con-

tacting plastic bumper). Holding cable tight, note posi-

tion of fitting to hole in clutch lever.

2. The center of the "Z" fitting should be between the centre

and top of the hole in the clutch lever.

If Adjustment is Necessary (see Figure 26)

"Z" Fitting Control lever

must be in full

forward position

(just contacting

plastic bumper)

when checking

cable length.

Plastic

Bumper

Figure 25

,_ WARNING: Drain the gasoline outdoors, awayfrom fire or flame.

1. Remove gas from gas tank.

2. Stand blower on end.

3. Push cable through spring to expose the threaded por-

tion of the cable.

4. Hold square end of threaded portion with pliers and ad-

just Iocknut in or out until correct adjustment is reached.

Pull cable back through spring and connect cable.

F-001145J 22

Squa_

Cable

Spdng

Locknut

Figure 26

ADJUSTMENT/REPAIR

FRICTION WHEEL ADJUSTMENT

1. Remove bottom panels (Figure 27).

2. Position gear select lever in 1st forward gear.

3. Note position of friction wheel on disc drive plate. Proper

position from the right outer side of disc drive plate to the

centre of friction wheel must be 3" (76 mm) (see

Figure 28).

If adjustment is required, proceed as follows:

4. Loosen bolts in speed selector lever. (Figure 29).

5. Move friction wheel to proper position as indicated in step

Remove Bolts

Loosen BoIt_ _

6. Replace bolts in speed selector lever.

7. Reinstall bottom panels.

Figure 27

Disc Ddve Plate

Figure 28

Speed _elector

Loosen Bolts

Figure 29

F-001145J 23

ADJUSTMENT/REPAIR

FRICTION WHEEL REPLACEMENT

1. Remove gas from gas tank.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Stand blower up on auger housing end. Remove bottom

panel.

4. Remove bracket from speed control lever (see

Figure 29).

5. Remove fasteners securing friction wheel to hub, and set

fasteners aside (see Figure 30).

6. Remove four bolts securing bearing plates (both sides).

Bearing

Plate Bolts

Bearing

• Plate Bolts

Friction Wheel

Figure 30

7. Remove right side bearing plate. Leave hex shaft in origi-

nal position.

8. Remove friction wheel from hub. Slip friction wheel off

hex shaft towards right side.

9. Position new friction wheel onto hub (see Figure 31).

Install bearing plates to original position. Ensure hex

shaft is engaged with both bearing plates.

10. Secure bearing plates using bolts removed earlier.

11. Secure friction wheel to hub using fasteners removed

earlier. Ensure hex shaft turns freely.

12. Replace bracket to speed control lever.

13. Should friction wheel require adjustment see "Friction

Wheel Adjustment".

NOTE: Make sure friction wheel and friction disc are

free from grease or oil.

Hub

Friction Wheel

Hex Sha_

Nut

Bolt

Figure 31

14. Reinstall bottom panel.

F-OO1145J 24

ADJUSTMENT/REPAIR

AUGER SHEAR BOLT REPLACEMENT

The augers are secured to the auger shaft with special bolts

that are designed to break if an object becomes lodged in the

auger housing. Use of a harder bolt will reduce the protection

provided by the shear bolt. To replace a broken shear bolt,

proceed as follows:

,_ WARNING: To insure safety and performance

levels, only original replacement shear bolts

should be used.

1. Move throttle to STOP, disengage all controls, discon-

nect the spark plug lead wire, and insure all moving parts

have stopped.

2. Align the hole in the auger with the hole in the auger shaft.

Install new shear bolt, spacer and locknut provided. (See

Figure 32)

NOTE: The spacer fits into the larger hole in the auger

tube.

SPARK PLUG ADJUSTMENT (SEE FIGURE 33)

NOTICE: This spark ignition system meets all

requirements of the Canadian Interference-Causing

Equipment Regulations.

1. Clean spark plug and reset gap periodically.

6. Before installing spark plug, coat threads lightly with

graphite grease to insure easy removal.

7. Tighten plug firmly into engine. If torque wrench is avail-

able, torque plug to 18-23 ft-lbs.

Shear Pin ,_

Spacer

Locknut

Figure 32

2. Clean area around spark plug base before removal, to

prevent dirt from entering engine.

3. Replace spark plug if electrodes are pitted or burned or

if porcelain is cracked.

4. Clean spark plug by carefully scraping electrodes (do not

sandblast or use wire brush).

5. Be sure spark plug is clean and free of foreign material.

Check electrodes gap with a wire feeler gauge and reset

gap to 0.030" (0.76 mm) if necessary. If a new spark plug

is needed, refer to Engine Repair Parts section of this

manual for proper replacement spark plug.

.030" (0.76 mm) Gap

Figure 33

F-001145J 25

STORAGE

OFF SEASON STORAGE

_lb WARNING: Never store engine with fuel in tank 3.

indoors or in enclosed, poorly ventilated enclo-

sures, where fuel fumes may reach an open

flame, spark or pilot light as on a furnace, water heater,

clothes dryer, etc.

Handle gasoline carefully. It is highly flammable and

careless use could result In serious fire damage to your

person and/or property. 4.

Drain fuel into approved containers outdoors, away 5.

from open flame.

Lubricating the piston/cylinder area. This can be done by

first removing the spark plug and squirting clean engine

oil into the spark plug hole. Then cover the spark plug

hole with a rag to absorb oil spray. Next, rotate the engine

by pulling the starter two or three times. Finally, reinstall

spark plug and attach spark plug wire.

Thoroughly clean the snow blower.

Lubricate all lubrication points (see Lubrication, see Cus-

tomer Responsibilities).

If the snow blower is to be stored for thirty (30) days or more

at the end of the snow season, the following steps are

recommended to prepare your snow blower for storage.

NOTE: Gasoline must be removed or treated to prevent

gum deposits from forming in the tank, filter, hose, and

carburetor during storage.

Insure that all nuts, bolts, and screws are securely fas-

tened. Inspect all visible moving parts for damage,

breakage, and wear. Replace if necessary.

Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly

before painting.

Cover the bare metal parts of the blower housing auger,

and the impeller with rust preventative.

1. To remove gasoline, run engine until tank is empty and 9.

engine stops. Then drain remaining gasoline from carbu-

retor by pressing upward on bowl drain located on the 10.

bottom of carburetor (see Figure 34).

if possible, store your snow blower indoors and cover it

to give protection from dust and dirt.

if the machine must be stored outdoors, block up the

snow blower and insure the entire machine is off the

ground. Cover the snow blower with a heavy tarpaulin.

,_ WARNING: Drain gasoline outdoors, away fromfire or flame.

If you do not want to remove gasoline use the fuel stabilizer

supplied with unit. Add fuel stabilizer to any gasoline left in the

tank to minimize gum deposits and acids, if the tank is almost

empty, mix stabilizer with fresh gasoline in a separate

container and add some to the tank. ALWAYS FOLLOW

INSTRUCTIONS ON STABILIZER CONTAINER. THEN

RUN ENGINE AT LEAST 10 MINUTES AFTER STABILIZER

IS ADDED TO ALLOW MIXTURE TO REACH

CARBURETOR. STORE SNOW BLOWER iN SAFE

PLACE.

2. You can help keep your engine in good operating condi-

tion by changing oil before storage.

Bowl Drain

Figure 34

F-001145J 26

TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Difficult starting Defective spark plug. Replace defective spark plug.

Engine runs erratically Blocked fuel line. Clean fuel line.

Empty gas tank. Check fuel supply,

Stale gasoline. Add fresh gasoline.

Water or dirt in fuel system. Remove carburetor bowl to drain fuel tank. Refill

with fresh fuel. CAUTION: Do not remove

carburetor bowl when the engine is hot.

Engine stalls Unit running on CHOKE. Set choke lever to RUN position.

Loss of power Gas cap vent hole is plugged. Remove ice and snow from cap. Be sure vent

hole is clear.

Excessive vibration Loose parts or damaged impeller. Stop engine immediately and remove spark plug

wire. Tighten all bolts and make all necessary

repairs. If vibration continues, have the unit

serviced by a competent repairman.

Unit fails to propel Drive belt loose or damaged. Replace drive belt. Refer to Drive Belt

itself Replacement in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Incorrect adjustment of traction drive Adjust traction drive cable. Refer to Cable

cable. Adjustment in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Worn or damaged friction disc. Replace friction disc. Refer to Friction Wheel

Replacement in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Unit fails to discharge Auger drive belt loose or damaged. Replace or adjust auger drive belt. Refer to Drive

snow Belt Replacement and Drive Belt Adjustment in

Adjustments/Repairs section of this manual.

Auger control cable not adjusted Adjust auger control cable. Refer to Cable

correctly. Adjustment in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Broken shear bolt. Replace shear bolt. Refer to Auger Shear Bolt

Replacement in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Discharge chute clogged. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Refer to the first Warning in Snow

blower Operation in Operation section of this

manual. Clean discharge chute and inside of

auger housing.

Foreign object lodged in auger. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Refer to the third Warning in Snow

blower Operation in Operation section of this

manual. Remove object from auger.

Identifying Your Snow blower

Your new Snow blower has two (2) identifying numbers: (1) unit model number: (2) unit serial number. The two preceding

numbers are required to insure that the proper replacement parts are obtained when required. If you have any questions

concerning parts, service, or technical data, contact your nearest Sears Service Department.

For complete warranty information refer to the warranty in the Owner's Information section of this manual.

F-001145J 27

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0 REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

ENGINE/MOTEUR

ENGINE MOUNTS TO FRONT HOLES

ON THE FRAME

54 59

F-001145J

Key No.

NOsurie

schema

Description

5HP (See Engine Manual)

SCREW, 5/16-18

WASHER, SPTLK .31X.58X.08

GUIDE, ROD BELT

PLASTIC WASHER

WASHER, SPTLK .31X.58X.08

SCREW, 5/16-24X 1.00

SPACER

PULLEY, HALF

WASHER, FLAT .752X.91X.02

BELT, V 3L 33.13LG

FLATWASHER .765X1.12X.06

SPACER, SLEEVE

PULLEY, ENGINE

BELT, V 4L35.6 LG

WASHER, FLAT .375Xl .25X.104

WASHER,HVSPTLK .381D

SCREW, 3/8-24X1.00

OWNER'S MANUAL

Description

MOTEUR 5HP

VIS, 5/16-18

RONDELLE-FREIN

GUIDE DE COURROIE, DROITE

RONDELLE, PLASTIQUE

RONDELLE-FREIN

VIS, 5/16-24X 1,00

ENTRETOISE

POULIE

RONDELLE PLATE ,752X,91X,02

COURROIE, V 3L

RONDELLE PLATE ,765X1,12X,06

ENTRETOISE

POULIE, MOTEUR V4L

COURROIE, V 4L

RONDELLE PLATE ,375X1,25X,104

RONDELLE-FREIN

VIS, 3/8-24X1,00

MANUEL D'UTILISATION

Part No.

N° de piece

ENGINE

710024

71060

3949

6711

71060

910828

762291

579854

579861

579932

712120

586251

586253

581264

50677

71063

71015

F_001145J

326928

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0 REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

FRAMECOMPONENTSIBATI

108

111

109

91 /

88 91 1ii

110

F-001145J

Key No.

NOsurie

schema

103

105

108

109

116

111

140

141

145

146

148

149

160

161

162

163

145

Description

FRAME ASSY

SCREW, 5/16-18X .50

COVER, BOTTOM

SCREW, 1/4-20X .63

IDLER ASSEMBLY

PIN, HAIR .38DIAXl.64LG

PIN, KLIK 3/16" DIA

ASSY., SPRING ATTACH

BEARING, FL

BOLT, 3/8-16Xl 25 CARR.

WASHER, FLAT

LEVER, IDLER ARM TRACTION

BOLT, .625X.135 HHSH 5/16-18

IDLER SPRING TRACTION DRIVE

SCREW, 3/8-16Xl.25

PULLEY, IDLER

NUT, 3/8-16

COVER, BELT

SCREW, 1/4-20X .63

WASHER, FLAT

LID, BELT COVER

Part No.

Description N° de piece

BATI DE MONTAGE 761702-848

VlS, 5/16-18X,50 PO. 780056

PANNEAU INFERIEUR 583031-863

VlS, 1/4-20X,63 PO 310169

MONTAGE, POULIE DE TENSION 762296

GOUPILLE, FENDUE 711682

GOUPILLE A ANNEAU 761761

MONTAGE, RESSQRT ATTACHEMENT 761766

PALIER 53703

VIS 3/8-16Xl,25 PO. 585781

RONDELLE PLATE 711617

LEVlER DE POULIE DE TENSION 761701

BOULON, ,625X,135 5/16-18 329989

RESSQRT DE POULIE DE TENSION 53704

VlS, 3/8-16Xl,25 PO 761760

POULIE DE TENSION 50793

ECROU 3/8-16 590

COUVERCLE DE COURROIE 760478

VlS, 1/4-20X,63 310169

RONDELLE PLATE, ,281X,63X,065 71067

COUVERCLE DE COURROIE 760539

344688

CRAFTSMAN22" SNOWBLOWERC950-52005-0 REPAIRPARTS

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGEC950-52005-0 PII=CESDE RECHANGE

DRIVECOMPONENTS/B.&,TIDE MONTAGEDU MOTEUR

192 190 191

\\\ _@ 198

191

\\ 195

211

196 193

217

216

221

215

222

223 256

277

223

247

235

/230

246

249

244

245

271

240

243

f250

\\\\

270

222 j

226

275

255

278

225

224 229

276

313995 REV P

F-OO1145J 30

CRAFTSMAN22" SNOWBLOWER0950-52005-0 REPAIRPARTS

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGEC950-52005-0 PII=CESDE RECHANGE

DRIVECOMPONENTS/B.&,TIDE MONTAGEDU MOTEUR

Key No.

NOsurle

schema Description

190 LEVER, ASSY TRACTION CLUTCH

191 BEARING, FLANGE

192 RING, RET E

193 SPRING, RETURN

195 LEVER, SPRING

196 SCREW, 1/4-20X .63

198 NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK

210 DISC, ASSY

211 ZERK, GREASE

215 SHAFT, HEX TRACTION

216 BEARING, TRUNION

217 FLATWASHER, .53 X1.00X.063

221 RING, RETEX

222 FLATWASHER, .680Xl .12X.060

223 BEARING, BALL

224 KEY, SQUARE

225 PULLEY, V3L 6.50X .56

226 WASHER

227 FLATWASHER, .281X1.O0X.063

228 WASHER, SPLIT .26X.50X.06

229 BOLT

230 BEARING & RETAINER

231 SCREW, 5/16-18X .50

235 WASHER,.502X .75X.0605

240 HEX, ASSY#40-8T W/PBRG

243 RING, RETEX

244 FLATWASHER, .53 X1.00X.063

245 BEARING, TRUNION

246 WHEEL, ASSY FRICTION

247 SCREW, 1/4-20X .63

249 NUT, 1/4-20 HEXKEPS

250 WASHER,.502X .75X.0605

255 BEARING & RETAINER

256 SCREW, 5/16-18X .50

270 BEARING & RETAINER

271 SCREW, 5/16-18X .50

275 JACK, ASSY#41-36/8T

276 BEARING & RETAINER

277 SCREW

278 CHAIN ROLLER

-- LINK, CHAIN MASTER

F-001145J

Part No.

Description N ° de piece

LEVIER, COMMANDE DE EMBRAYAGE 761820

PALIER 53703

CIRCLIP 20864

RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE 53818

LEVIER DE RESSORT DE COMMANDE DES ROUES 579937

VIS, 1/4-20X,63 PO. 11871

ECROU, 1/4-20 73826

DISQUE DE COMMANDE DES ROUES 583163-853

GRAISSEUR 583206

ARBRE HEXAGONAL DE COMMANDE DES ROUES 583155

PALIER DE TOURILLON 85501

RONDELLE PLATE ,53X1,00X,063 71074

CIRCLIP 73811

RONDELLE PLATE ,680X1,12X,060 580969

ROULEMENT A BILLE 43846

CLAVETTE 71371

POULIE, V3L 6,50X,56 580961

RONDELLE 580965

RONDELLE PLATE ,281Xl ,00X.063 712123

RONDELLE FENDUE 71059

BOULON lX176

PALIER & CIRCLIP 334163

VIS, 5/16-18X,50 PO. 780055

RONDELLE ,502X,75X,0605 579858

HEXAGONAL MONTAGE #40-8T 579897

CIRCLIP 783002

RONDELLE PLATE ,53X1,00X,063 71074

PALIER DE TOURILLON 337029

PLATEAU DE FRICTION ROUE 53830

VIS, 1/4-20X,63 11871

ECROU, 1/4-20 303008

RONDELLE, ,502X,75X,0605 579858

PALIER & CIRCLIP 334163

VIS, 5/16-18X,50 780055

PALIER & CIRCLIP 334163

VIS, 5/16-18X,50 PO. 780055

HEXAGONAL MONTAGE #41-36T/8T 761691

PALIER & CIRCLIP 334163

VIS, 5/16-18X,50 780055

CHA|NE, CYLINDRIQUE #42X40P 579867

ENTREPRENEUR DE CHA[NON 760504

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0 REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

GEAR CASEIBOiTER

-341

327

305

306

3O3

Key No.

NOsurle

schema

300

301

303

304

305

308

318

311

312

313

314

315

316

320

321

322

323

324

325

328

327

340

341

Description

CASE, GEAR, RH

CASE, GEAR, LH

SCREW,1/4-20X.75

NUT,I/4-20

NUT, 1/4-20 HEXKEPS

SCREW, 3/8-16X.50

SEAL, OIL

BEARING, FL

WASHER, FLAT

SHAFT, AUGER OUTPUT

GASKET, GEAR BOX

WORM GEAR

KEY, WOODRUFF #61

BRNG, FL

SHAFT, AUGER INPUT

COLLAR, THRUST

PIN, SPRING

WASHER, FLAT

BRNG, ROLL

BRNG, FL

SEAL, OIL

IMPELLER

PIN, SPRING

10oz TUBE LUBRIPLATE

312

3il

320

Description

BO|TER COTE DROIT

BO|TER COTE GAUCHE

VIS, 1/4-20X,75 PO.

ECROU, 1/4-20

VIS, 3/8-16X,50

JOINT ,_ LEVRE

PALIER

RONDELLE PLATE

ARBRE DE VIS SANS FIN

JOINT PLAT

PIGNON

CLAVETTE DEMI-LUNE NO. 61

PALIER

ARBRE DE VIS SANS FIN

PALIER DE BUTEE

GOUPILLE, RESSORT

RONDELLE, PLATE

PALIER

JOINT/_, LEVRE

ARBRE DE LA TURBINE

GOUPILLE RESSORT

10oz LUBRIPLATE

310

304

Part No.

N° de piece

10577

10576

710025

302635

303008

9344

9566

50304

48275

340284

51279

51405

431787

50221

583125

580295

454565

48275

50684

50304

9566

760194-853

454565

333431

313996

*(NOT ILLUSTRATED) * (NON ILLUSTRE)

F-001145J 32

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0 REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

AUGERHOUSINGIVIS SANSFIN

500 REF, KEY#

544

Key No.

NOsurie

schema

480

481

482

485

490

491

493

499

500

502

510

511

514

520

521

522

523

524

525

526

527

540

541

544

500

_514

Description

PULLEY, 4L 6.12X .67

SCREW, 5/16-18X.63

KEY, SQUARE

SPACER, SLEEVE .676X1.00X.53

RETAINER, BALL BRNG

BEARING, BALL

SCREW, 5/16-16X #5

NUT, 5/16-18 HEXWDFLLK

HOUSING, ASSY

FASTENER, RATCHET

BLADE, SCRAPER 22"

BOLT, 1/4-20X.75

NUT, 1/4-20

AUGER, ASS'(, LH

AUGER, ASS'(, RH

SCREW, 1/4-20X1.75

SPACER, SLEEVE

NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK

BEARING,FLANGE

NUT, 5/16-18

SCREW, 5/16-16X #5

SKID, HEIGHT ADJUST

BOLT, 5/16-18 X .75

NUT, 5/16-16 REGHEX

Description

POULIE, 4L 6,22X ,67

VIS, 5/16-18X,63

CLAVETTE

ENTRETOISE ,676X1,00X,53

CIRCLIP, ROULEMENT A BILLE

ROULEMENT A BILLE

VIS, 5/16-18X,75

ECROU, 5/16-18

BO|TER DE VIS SANS FIN

ATTACCHES

BORD D'ATTAQUE 22 PO.

BOULON, 1/4-20X,75

ECROU, 1/4-20

VIS SANS FIN, CC)TE GAUCHE

VIS SANS FIN, COTE DROITE

VIS, 1/4-20X1,75 PO.

ENTRETOISE

ECROU, 1/4-20

PALIER

ECROU 5/16-18

VIS, 5/16-18X,75

PATIN

BOULON, 5/16-16 X ,75 PO

ECROU 5/16-18

Part No.

N° de piece

762146

577400

71371

334514

582960

43846

313676

710026

761742-848

309235

581395-853

340714

780285

340526-853

340525-853

9524

3943

73826

9517

711862

9357

301380-853

340720

710026

339972

F-001145J 33

CRAFTSMAN22" SNOWBLOWER0950-52005-0 REPAIRPARTS

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGEC950-52005-0 PII=CESDE RECHANGE

DISCHARGECHUTE/DEFLECTEURDE GOULOTTE

581

58O

597

°-600

334214

F-001145J

Key No.

NOsur]e

schema

880

881

882

883

884

896

897

898

899

600

601

602

603

606

607

608

609

Description

CHUTE, UPPER

WIRE, HINGE

SCREW, 5/16-18 X.75

WASHER, FLAT .349X.69X.066

NUT, 5/16-18 REGHEXCTRLK

WASHER, FLAT .349X.69X.066

KNOB, T 3.00

NUT, 5/16-18 REGHEX

BOLT, 5/16-18X1.25 CARR.

CHUTE, LOWER W/REMOTE

BOLT, 5/16-18 X1.00

WASHER, FLAT .349 X.69 X.066

NUT, 5/16-18 HEXNYL

CHUTE COLLAR

SCREW, 1/4-20 X .75

WASHER, FLAT .281X.63X.065

NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

Part No.

Description N° de piece

DEFLECTEUR DE GOULOTTE, SUPERIEURE 325847

TIGE D'ARTICULATION 308931

VIS, 5/16-18X,75 PO. 578088

RONDELLE PLATE ,344X,69X,066 71071

ECROU 5/16-18 71391

RONDELLE PLATE ,344X,69X,066 71071

MANETTE, T 57171

ECROU, 5/16-18 71037

BOULON, 5/16-18X1,25 PO. 302843

DEFLECTEUR DE GOULOTTE, INFERIEURE 334234

BOULON, 5/16-18X1,00 PO. 586280

RONDELLE PLATE ,349X,69X,066 71071

ECROU, 5/16-18 71038

COLLIER DE COURONNE 585214-853

VIS, 1/4-20X,75 PO. 302628

RQNDELLE PLATE, ,281X,63X,065 71067

CQNTRE-ECROU 1/4-20 780029

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0 REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

WHEELSIROUE

678

F-001145J

\\\\\\

671

673

677

Key No.

NOsurle

schema Description

650 SHAFT, AXLE

652 SPRKT & HUB

653 SCREW, 1/4-20X2.25

654 NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

655 BRNG, FL

656 CHAIN, ROLLER

-- LINK, CHAIN MASTER

671 FLATWASHER

673 BUSHING, WHEEL

675 TIRE & RIM, RIGHT

676 SCREW, 1/4-20X1.75

677 NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

678 RING, RET

679 PIN, KLIK

680 TIRE & RIM, LEFT

671

655

650

678

656

Description

D'ARBRE, ROUE

ROUE DENTEE MONTAGE

VIS, 1/4-20X2.25 PO.

ECROU, 1/4-20

PALIER

CHA[NE, CYLINDRIQUE

ENTREPRENEUR DE CHA|NON

RONDELLE PLATE, .765X1.12X.08

PALIER

ROUE MONTAGE, DROIT

VIS, 1/4-20X1,50 PO.

ECROU, 1/4-20

RONDELLE DE RETENUE

GOUPILLE ,g ANNEAU

ROUE MONTAGE, GAUCHE

Part No.

N° de piece

580883

583012

73839

780029

581730

579867

760504

712120

585591

1501026

577015

780029

239

73842

1501025

SD1020

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0 REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

HANDLE !POIGNI_E

720

_733

731

734

725

728

725 755

F-OO1145J 36

339622

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0 REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

HANDLE !POIGNI_E

Key No.

N° surle

schema

720

724

725

726

727

728

739

731

733

734

739

749

741

743

744

745

746

750

751

752

753

754

755

756

757

Description

HANDLE, UPPER

SCREW, 5/16-18X2.75

WASHER, FLAT .349X.69X.066

WASHER, SPTLK .31X.58X.08

NUT, 5/16-18 REGHEX

STOP, RED PLASTIC

SET OF CLUTCH HANDLE RH & LH

PIN, CLUTCH HANDLE

NUT, PUSH ON CAP

BUMPER, RECTANGLE

CABLE, CLUTCH 28.44L

CABLE, AUGER CLUTCH

TENSION SPRING

SPRING, AUGER CLUTCH

NUT, 1/4-20

BOOT, CLUTCH SPRING

HANDLE, LOWER

SCREW, 5/16-18 X1.00

WASHER, SPTLK

NUT, 5/16-18 REGHEX

PUSHNUT, 5/16 BOLT RETAINER

BRKT, GEAR SELECTOR

SCREW, 5/16-18X2.00

SCREW, .25X.75X.51

Part No.

Description N ° de piece

PARTIE SUPERIEURE DU GUIDON 9552-853

VIS, 5/16-18X2,75 PO. 11234

RONDELLE PLATE ,349X,69X,066 71071

RONDELLE FREIN ,31X,58X,08 71060

ECROU, 5/16-18 71037

BUTEE EN PLASTIQUE 11261

POIGNEE D'EMBRAYAGE, COTE DROIT ET GAUCHE 334195

AXE DE PIVOT 4140

ECROU, BORGNE 3535

BUTEE 4049

CABLE D'EMBRAYAGE 1579

CABLE VIS SANS FIN D'EMBRAYAGE 761590

RESSORT 579869

RESSORT D'EMBRAYAGE DE LA VIS SANS FIN 1673

ECROU, 1/4-20 780029

RESSORT D'EMBRAYAGE DE LA VIS SANS FIN 308146

PARTIE, INFERIEURE DU GUIDON 339541-853

VIS, 5/1 6-18X1,00 313053

RONDELLE FREIN 71060

ECROU, 5/16-18 71037

ECROU RAPIDE, 5/16 BOULON CIRCLIP 309436

SUPPORT, GRILLE DE VITESSES 337407-853

VIS, 5/16-18X2,00 PO. 6751

VIS, ,25X,75X,51 300303

F-001145J 37

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0 REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

SHIFTYOKE IDE COMMANDEYOKE MONTAGE

_796

795

791 801

792

802

F-001145J

Key No.

NOsur]e

schema

798

791

792

795

798

608

601

602

811

612

613

Description

ROD, SHIFT

SCREW, 1/4-20X,75

NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK

NUT, 1/2-13 HEXJAM

KNOB, SHIFT

LEVER, SPRING SHIFT

SCREW, 1/4-20X,75

NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK

BEARING, FLANGED

ROD, ASSY. YOKE

NUT, 3/8-16 HEXCTRLK

319053

Part No.

Description N° de piece

TIGE DE COMMANDE DE VITESSE 581631-853

VIS, 1/4-20X,75 PO. 302628

CONTRE-ECROU, 1/4-20 73826

ECROU, 1/2-13 318486

POMMEAU 304438

LEVER, RESSORT DE COMMANDE 760564

VlS, 1/4-20X,75 PO. 302628

CONTRE-ECRQU, 1/4-26 73826

PALIER 579944

TIGE, 581795

CONTRE-ECRQU 3/8-16 71111

CRAFTSMAN22" SNOW BLOWER C950-52005-0

CRAFTSMAN22" CHASSE-NEIGE C950-52005-0

856

855

REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

CHUTE ROD /GOULOTTE TIGE

854

855

85O

863

862

867 863

864

872

866

874

Key No.

N° sur le

schema

850

854

855

856

860

861

862

863

864

865

866

867

870

871

872

873

874

875

F-OO1145J

Description

CRANK, ASSY CHUTE

HANDLE, CHUTE CRANK

FLATWASHER .39X.TOX.05

E RING

EYE BOLT 3/8-16X6.00

GROMMET, EYE BOLT

BOOT

NUT, 3/8-16 HEXJAM

FLATWASHER .406X.81X.066

ADAPTER, BOOT TO HANDLE

FLATWASHER .406X.81X.066

NUT, 3/8-16 HEXNYL

BRACKET, WORM MTG

WORM, GEAR CHUTE ROTATION

BLOCK, UNIVERSAL PIVOT

CLEVIS PIN

PIN, UNIVERSAL JOINT

COTTER PIN

Part No.

Description N ° de piece

POIGN#E DE MANIVELLE MONTAGE 585426

POIGNt_E DE MANIVELLE 307399

RONDELLE PLATE, ,39X,7OX,05 309312

CIRCLIP 578159

BOULON _, OIL 3/8-16X6,00 PO. 581618

PASSE-TUBE 148

BOUTIE 308145

ECROU, 3/8-16 71045

RONDELLE PLATE ,406X,81X,066 71072

ADAPTATEUR 309344

RONDELLE PLATE ,406X,81X,066 71072

ECROU INDESSERRABLE 1/4-20 71046

SUPPORT DE VIS SANS FIN DE GOULOTTE 585195

VIS SANS FIN 585196

FOURCHETTE DE JOINT UNIVERSEL 578063

AXE DE MONTAGE 578309

AXE DE JOINT UNIVERSEL 578060

GOUPILLE FENDUE 579493

334215

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003 REPAIRPARTS

PIECESDE RECHANGE

400

900

130B/

135

396

25A

223 224_

90 /

262

262-4" />

-_. ./._.,.355

287 390 370K

F-OO1145J 40

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003 REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

Key No.

NOsurie

schema Description

RPM High 3550 to 3850

RPM Low 1850-2150

1 Cylinder Ass'y (Incl. 2, 20,72 & 125)

2 Dowel Pin

4 Oil Drain Extension

5 Extension Cap

14 Washer

15 Governor Rod

16 Governor Lever

17 Governor Lever Clamp

18 Screw, Torx T-15,8-32 x 19/64"

19 Extention Spdng

20 Oil Seal

25 Blower Housing Baffle (Inc. 262)

25A Baffle Extention

26 Screw, 1/4-20 x 5/8"

26A Screw, 8-32 x 21/64"

30 Crankshaft

40 Piston, Pin & Ring Set (Std.)

40 Piston, Pin & Ring Set (.010" OS)

40 Piston, Pin & Ring Set (.020" OS

41 Piston, Pin Ass'y. (Std.) (Incl. 43)

41 Piston, Pin Ass'y. (.010" OS) (Incl. 43)

41 Piston, Pin Ass'y. (.020" OS) (Incl. 43)

42 Ring Set (Std.)

42 Ring Set £010" OS)

42 Ring Set £020" OS)

43 Piston Pin Retaining Ring

45 Connecting Rod Assty (Incl. 46&49)

46 Connecting Rod Bolt

48 Valve Lifter

49 Oil Dipper

50 Camshaft (BCR)

60 Blower Housing Extension

64 Screw, Torx T-30, 1/4-20 x 1/2"

64A Washer

65 Screw, 10-24x 1/2"

69 Cylinder Cover Gasket

70 Cylinder Cover (IncL 75 -83)

75 Oil Seal

80 Governor Shaft

81 Washer

82 Governor Gear Ass'y

83 Governor Spool

Description

R_gime maximal: 3550 a 3850 tr/min

R6gime de ralenti: 1750-2050 tdmin

Cylindre (comprend ref. 2, 20 et 72)

Cheville

Rallonge d'oriflce de vidaoge

Bouchon

Rondelle

Elge du r_gulateur

Levier du r_gulateur

Bride du levier du r_gulateur

Vis,Torx T-15, 8-32 x 19/64 po

Ressort

Joint a levre

D6flecteur du boitier de souffiante (comprend 262)

D6flecteur de boitier de soufaante

Vis, 1/4-20 x 5/8 po

Vis, 8-32 x 21/64 po

Vi lebrequ in

Piston, axe et segments (standard)

Piston, axe et segments (cote + 0,010)

Piston, axe et segments (cote + 0,020))

Piston, axe et segments (standard) (comprend ref. 43)

Piston, axe et segments (cote + 0,010) (comprend ref. 43)

Piston, axe et segments (cote + 0,020) (comprend ref. 43)

Segments (standard)

Segments (cote + 0,010)

Segments (cote + 0,020)

Circlip d'axe de piston

Bielle (comprend ref. 46&49)

Vis de bielle

Poussoir de soupape

D6flecteur d'huile

Arbre a cames

Rehausse de boitier de soufaante

Vis, Torx T-30, 1/4-20 x 1/2po

Rondelle

Vis, 1 0-24 x 1/2 po

Joint du couvercle de cylindre

Couvercle de cylindre (comprend ref. 75 - 83)

Joint a levre

Axe du r_gulateur

Rondelle

Couronne

Bobine du r6gulateur

Part No.

N° de piece

36469A

26727

30969

28277

31334

31510

31335

651018

31426

32600

36552

35883

650802

650926

37245

36073

36074

36075

36070

36071

36072

36076

36077

36078

20381

32875A

32610A

27241

32654

33158

29745

30063

8345

650128

"27677A

34674C

27897

30574A

30590A

30591

30588A

F-001145J 41

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003

86 Screw, 1/4-20 x 1-3/16"

89 Flywheel Key

90 Flywheel (W/Ring Gear)

92 Washer

93 Flywheel Nut

100 Solid State Ignition

101 Spark Plug Cover

102 Solid State MounSng Stud

103 Screw, Torx T-15, 10-24 x 15/16"

110 Ground Wire

110A Ground Wire

119 Cylinder Head Gasket

120 Cylinder Head

125 Exhaust Valve (Std.) (IncL 151 )

125 Exhaust Valve ( 1/32" OS) (Incl. 151)

126 Intake Valve (Std.) (IncL 151 )

126 Intake Valve ( 1/32" OS) (IncL 151)

127 Washer

130 Screw, 5/16-18 x 1-1/2"

130A Screw, 5/16-18 x 2"

130B Screw, 5/16-18 x 1-1/2"

135 Resistor Spark Plug (RJ1 9LM)

150 Valve Spring

151 Valve Spring Keeper

169 Valve Cover Gasket

170 Breather Body

171 Breather Element

172 Valve Cover

173 Breather Tube

174 Screw, 10-24 x 3/4"

178 Nut & Lock Washer, 1/4-28

181 Screw, 1/4-28 x 1-11/16"

182 Screw, 1/4-28 x 7/8"

183 Choke Bracket

184 Carburetor To Intake Pipe Gasket

185 Intake Pipe

186 Governor Link

200 Control Bracket (Incl. 19, 203, 204 & 206)

203 Compression Spring

204 Screw, Torx T-10 5-40 x 7/16"

206 Terminal

209 Screw, 8-32 x 3/4"

209A Lock Nut, 8-32

215 Control Knob

219 Choke Rod

220 Choke Knob

REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

Vis, 1 /4-20 x 1 -3/1 6 po 650488

Clavette du volant 610961

Volant (avec couronne) 611199

Rondelle 650815

Ecrou du volant 650816

Module d'allumage 34443B

Capuchon de bougie 610118

Goujon du module d'allumage 651024

Vis, T-15 Torx, 10-24 x 15/16 po 651007

Fil de masse 35182

Fil de masse 36874

Joint de culasse 36443

Culasse 36441

Soupape d'echappement (standard) (comprend ref. 151 ) 36471

Soupape d'echappement (cote + 1/32 po) (comprend ref. 151) 36472

Soupape d'admission (standard) (comprend ref. 151 ) 32644A

Soupape d'admission (cote + 1/32 po) (comprend ref. 151 ) 32645A

Rondelle 650691

Vis, 5/16-18 x 1-1/2 po 6021A

Vis, 5/1 6-18 x 2po 650694A

Vis, 5/16-18 x 1-1/2 po 650818

Bougie 35395

Ressort de soupape 31672

Clavette de ressort de soupape 31673

Joint de cache-culbuteurs "27234A

Reniflard 27666

Filtre du reniflard 31410

Couvercle du reniflard 34146

Tube du reniflard 35350

Vis, 10-24 x 3/4 po 650783

Ecrou et rondelle-frein, 1/4-28 29752

Vis, 1/4-28x 1-11/16po 650870

Vis, 1/4-28 x 7/8 po 6201

Bride de volet de depart 34583A

Joint du carburateur *26756

Collecteur d'admission 33691

Tige du r_gulateur 32698

Support de commande (comprend ref. 19, 203,204 et 206) 36677

Ressort 31342

Vis, 5-40 x 7/16 po 651029

Bome 610973

Vis, 10-32 x 3/4 po 650139

Ecrou-frein 8-32 30322

Bouton de manette d' acc616 rati on 35440

Tige du volet de d6part 34582

Manette du volet de d_part 35438

F-001145J 42

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003

222 Screw, 10-32 x 1/2"

223 Screw, Torx T-30, 5/16-18 x 1-1/8"

224 Intake Pipe Gasket

260 Blower Housing

262 Screw, 1/4-20 x 1/2"

267 Hold Down Bracket

268 Screw, 10-24 x 9/16"

274 Exhaust Gasket

275 Muffler

277 Screw, 1/4-20 x2-27/64"

285 Starter Cup

287 Screw, 8-32 x 21/64"

290 Fuel Line

292 Fuel Line Clamp

298 Screw, 1/4-15 x 3/4"

300 Fuel Tank (Incl. 292 & 301)

301 Fuel Cap

305 Oil Fill Tube

307 "O" Ring

306 Fill Tube Clip

310 Dipstick

313 Spacer

328 Ignition Key

329 Terminal

335 Carburetor Cover

338 Screw, 8-32 x 5/16"

340 Fuel Tank Bracket

342 Screw, Torx T-301/4-20 x 1/2"

342A Washer

345 Heat Baffle

350 Primer Ass'y

351 Primer Line

355 Starter Handle

364 Carburetor Cover Bracket

365 Screw, 8-32 x 27/64"

370A Lubrication Decal

370C Primer Decal

370D Caution Decal

370B Choke Decal

370K Starter Decal

370R Warning Decal

380 Carburetor (Incl. 184)

390 Rewind Starter

396 Electric Starter Motor (Optional)

400 Gasket Set (Incl. items marked *) Incl. part #'s

26756, 27234A, 27272A, 27677A, 29673,

36443, 33670A, 33673A

REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

Vis, 1 0-32 x 1/2 pc 28820

Vis,TorxT-30,5/16-18xl -1/8pc 650664

Joint de collecteur d'admission "33673A

Bottler de soufflante 35656A

Vis, 1/4-26 x1/2 pc 650737

Support 34212

Vis, 5/16-18 x 3/16pc 36206

Joint 33676A

Silencieux 35771A

Vis, 1/4-20 x2-27/64po 650327

Moyeu du d_marreur 36467A

Vis, 8-32 x 21/64 650926

Tuyau d'essence 30705

Collier 26460

Vis, I/4-15 x 3/4 pc 650665

R_servoir d'essence (comprend ref,292 et 301) 35584

Bouchon du r6servoir 35355

Tube de remplissage d'huile 35554

Joint torique 35499

Bride du tube de remplissage 35539

Jauge d'huile 35556

Entretoise 34080

CI6 de contact 35062

Bome 610973

Couvercle du carburateur 35072

Vis,6-32 x 5/16 pc 650257

Support du r6servoir 36247

Vis,Torx-T-301/4-20 x 1/2 pc 30063

Rondelle 650675

D6flector 33344

Amorceur 570682A

Tuyau de I'amorceur 32180C

Poign_e du d6marreur 590574

Support du couvercle du carburateur 33333

Vis,6-32 x 27/64 pc 650735

Autocollant (graissage) 36261

Autocollant de I'amorceur 36501

Autocollant d'avertissement 36534

Autocollant Volet de d6part 35282

Autocollant de d_marreur 36695

Autocollant d'avertissement 37119

Carburateur (comprend ref.184) 640084A

D6marreur a corde 590742

D6marreur 61ectrique (option) 33290E

N6cessaire de joints (comprend r6f_rences identifiees *) Corn- 36444

prend r6f 26756, 27234A, 27272A, 27677A, 29673, 36443,

33670A, 33673A

F-001145J 43

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003 REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

31_ 30

Key No.

NO sur ie

schema Description

Carburetor (IncL184 of Engine Parts List)

1 Throttle Shaft & Lever Assembly

2 Throttle Return Spring

6 Throttle Shutter

7 Shutter Screw

10 Choke Shaft & Lever Assembly

14 Choke Shutter

15 Choke Positioning Spring

16 Fuel Fitting

17 Throttle Crack Screw/Idle Speed Screw

18 Tension Spring

20 Idle Mixture Screw

2OA Idler Restrictor Screw Cap

25 Float Bowl Ass'y. (Incl. 32 & 33)

27 Float Shaft

28 Float

29 Float Bowl "O" Ring

30 Inlet Needle, Seat & Clip (IncL 31)

31 Spring Clip

32 Bowl Drain Assembly

33 Drain Plunger Gasket

36 Main Nozzle Tube

37 "0" Ring, Main Nozzle Tube

40 High Speed Bowl Nut

44 Bowl Nut Washer

47 Welch Plug, Idle Mixture Well

48 Welch Plug, Atmospheric Vent

F-001145J

@"-37

40_

Part No.

Description N ° de piece

Carburateur (comprend ref. 184 de la liste de pieces du moteur) 640084A

Axe et levier du papillon 631615

Ressort de rappel du papillon 631767

Cache du papillon 640070

Vis de cache 650506

Axe et levier du volet de d_part 632108

Cache du volet de d6part 631890

Ressort de but6e du volet de d_part 630735

Raccord 631807

Vis de ralenti 651025

Ressort 630766

Vis de richesse 640018

Capachon, Vis de richesse 640027

Joint torique cuve (comprend ref. 32 et 33) 631951

Axe du %tteur 631024

FIotteur 632019

Joint torique 631028

Pointeau, si_ge et arr6t (comprend ref. 31) 631021

Epingle 631022

Vis de vidange de cuve 27136A

Joint 27554

Tube 632745

Joint torique 632547

Ecrou 640183

Rondelle d'6crou de cuve 27110A

Pastille d'obturation 630748

Pastille d'obturation 631027

TECUMSEH5 HP4 CYCLEENGINE143.015003

MOTEUR5 HP4 TEMPSTECUMSEH143.015003 REPAIRPARTS

PII=CESDE RECHANGE

_14

--8

Key No.

NOsur ie

schema

Description

Rewind Starter

Retainer

Starter Dog

Dog Spring

Pulley & Rewind Spring Ass'y.

Starter Housing Ass'y.

Starter Rope (Length 98" x 9/64" dia.)

Mitten Grip Handle (Not included with starter)

Spring Clip

181 i_! -7

Description

D6marreur a corde

Fixation

Doigt de d6marreur

Ressort de doigt

Potpie et ressort de rappel

Bo;tier du d6marreur

Corde de d_marreur (Iongeur 98 po, diametre 9/64 po)

Poign_e (non livr6e avec le d_marreur)

Epingle

Part No.

N° de piece

590742

590740

590616

590617

590645A

590647

590535

590574

590760

F-001145J 45

SWARS

owner's

manual

Model

C950-52005-0

5-H.P. 22 inch

DUAL STAGE

SNOW BLOWER

[RAFTSMAN

SERVICE

is at

YOUR

SERVICE

Serial No.

Model and Serial Number may be

found on the number plate on the

rear of the Snow blower.

You should record both Model and

Serial Number and keep in a safe

place for future reference.

HOW TO ORDER REPAIR PARTS

Each SNOW BLOWER has its own MODEL NUMBER Each

ENGINE has its own MODEL NUMBER.

The MODEL NUMBER for the ENGINE will be found on the

BLOWER HOUSING.

Always mention the MODEL NUMBERS when requesting service

or Repair Parts for your SNOW BLOWER.

All parts list herein may be ordered through SEARS CANADA INC.

RETAIL OR CATALOG STORES AND SERVICE CENTERS. If

the parts you need are not stocked locally, your order will be elec-

tronically transmitted to a SEARS Parts Distribution Center for ex-

pedited handling.

When ordering parts by mail, selling prices will be furnished on re-

quest or parts will be shipped at prevailing prices and you will be

billed accordingly.

WHEN ORDERING REPAIR PARTS, ALWAYS GIVE THE

FOLLOWING INFORMATION:

1. PART NUMBER

2. PART DESCRIPTION

3. MODEL NUMBER

4. NAME OF THE ITEM-SNOW BLOWER

5. ENGINE MODEL NUMBER

Your Sears Merchandise takes on added value when you discover

that Sears has Service Units throughout the Country Each is

staffed by Sears-Trained, Professional technicians using Sears

approved methods.

ENGINE MODEL DECAL

BLOWER MODEL DECAL

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 Printed in U.S.A,

F-001145J 46

Dear Customer,

In manufacturing this product, many steps have been taken to provide you with the highest quality. Unfortunately, errors or

omissions occasionally occur. In the event that you find a missing or defective part, please contact your nearest Sears store.

SERVICE AND REPAIR PARTS

CALL 1-800-665-4455 *

Keep this number handy should your required a service call or need to order

repair parts. If ordering parts make sure you have the name, make and

model no. of the merchandise and the name and number of the part you

wish to order.

*If calling locally, please use one of the following numbers:

Regina - 566-5124

Toronto - 744-4900

Kitchener- 894-7590

Montreal- 333-5740

Halifax - 454-2444

Ottawa - 738-4440

Vancouver - 420-8211

If you have any suggestions that would help us to improve our assembly/operation instructions, or this product, please write

them down and mail to:

Sears Canada Inc.

222 Jarvis Street

Toronto, Ontario

M5B 2B8

Attention Buyer Dept. 671

NAME:

ADDRESS:

POSTAL CODE:

Model No.

PHONE #

F-001145J 47

SWARS

Manuel

d'utilisation

ModUle

C950-52005-0

5-H.P.

22 pouces

Attention:

Lire et bien comprendre

ce manuel avant d'utiliser

le chasse-neige.

Num_ro de s_rie

SWA/RS

CRAFTSMAN

CHASSE-NEIG

ADEUX PHASES

F-001145J SEARS INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 ]mprim6auxEtats-Unis

CONSEILS DE SECURITE

,_ ATTENTION: Toujours d_brancher le fil de la bougie et le placer bI'dcart pour _viter tout risque de _lJ_

mise en marche accidentelle pendant la prdparation, I'entretien et le remisage du chasse-neige.

CONSEILS DE SECURITE POUR CHASSE-NEIGE AMAIN

LIRE CE MANUEL AVANT D'UTILISER CET EQUIPEMENT

Les gaz d'_chappement du moteur, certains

_l_ments de leur composition, ainsi que

certains organes du v_hicule contiennent ou

_mettent des substances chimiques qui, selon

I'Etat de Californie, peuvent causer le cancer,

des malformations bla naissance, ou

repr_sentent un danger pour la reproduction.

Les bornes et p61es de batterie et autres

accessoires de ce type contiennent du plomb

et des compos_s de p.lomb, substances

chimiques qui, selon I'Etat de Californie,

peuvent causer le cancer, des malformations

la naissance, ou repr_sentent un danger pour

la reproduction.

FORMATION

1. Lire attentivement le Manuel d'instructions et d'utilisa-

tion. Apprendre a bien connaTtre les commandes pour

utiiiser convenablement le chasse-neige. Apprendre

arr_ter la machine et d6brayer rapidement les comman-

des.

2. Ne jamais laisser d'enfants utiliser le chasse-neige. Ne

jamais laisser d'adultes utitiser l'6quipement sans en

connaTtre le maniement.

3. €:loigner toutes les personnes de l'aire de travail, particu-

lierement les jeunes enfants et les animaux domesti-

ques.

4. Faire attention a ne pas glisser ou tomber, particuliere-

merit en marche arriere.

PRF:PARATION

1. Inspecter soigneusement la zone oe le chasse-neige

doit _tre utilis6 et enlever tousles paillassons, trafneaux,

planches, ills metalliques et autres corps 6trangers.

2. Debrayer tous les embrayages et passer au point mort

avant de mettre le moteur en marche.

3. Ne pas utiiiser le chasse-neige a moins de porter des v_-

tements chauds pour t'hiver. Porter des chaussures qui

aident a conserver un bon 6quiiibre sur les surfaces glis-

santes.

4. Manier l'essence avec soin; elle est tres inflammable.

(a) Utiliser un recipient approuve pour I'essence.

(b) Ne jamais ajouter d'essence a un moteur en marche

ou chaud.

sant tres attention. Ne jamais remplir le r6servoir a

l'int6rieur d'un local.

(d) Replacer soigneusement le bouchon du reservoir et

essuyer tout carburant renvers6.

5. Utitiser des raltonges et des prises de courant recom-

mandees par le fabdcant pour tousles chasse-neige

6quip6s de demarreurs etectriques.

6. R_gler la hauteur du bottler du chasse-neige pour denei-

ger des surfaces recouvertes de gravier.

7. Ne jamais effectuer de reglages lorsque le moteur tourne

(sauf pour les regiages recommand6s par le fabdcant).

8. Laisser le moteur et le chasse-neige s'adapter aux tem-

peratures exterieures avant de commencer a deblayer la

neige.

9. Toujours porter des lunettes de s_curit_ lors de l'utilisa-

tion ou Iors de tout reglage ou r_paration pour prot_ger

les yeux d'objets pouvant _tre projetes par le chasse-

neige.

UTILISATION

1. Ne pas placer les mains ou les pieds en dessous des pie-

ces mobiles. Se tenir a I'ecart de la goulotte d'_jection.

2. Faire extr_mement attention Iors de travail sur ou Iors de

la traversee de routes rev_tues de gravier, de trottoir ou

de chaussee. Faire attention aux dangers caches ou a la

circulation.

3. Ne jamais ejecter la neige sur la vole pubiique ou vers la

circulation.

4. Arr_ter te moteur imm_diatement apres avoir heurte un

corps etranger. Debrancher le fit de la bougie, et inspec-

ter soigneusement le chasse-neige pour toute trace de

deg_ts. Effectuer les reparations necessaires avant de

remettre I'appareil en marche.

5. Si le chasse-neige commence a vibrer anormalement,

arr_ter le moteur et rechercher immediatement la cause.

Les vibrations sont des signes de mauvais fonctionne-

ment.

6. Arr_ter le moteur chaque fois que le chasse-neige est

laisse sans surveillance, avant de degager les aubes de

la turbine ou la goulotte d'_jection et Iors de reparations,

reglages ou inspections.

7. Lors du nettoyage, de reparation, ou d'inspection, s'as-

surer que les aubes de la turbine et toutes les pieces mo-

biles sont arr_t_es. D_brancher le fll de la bougie et tenir

le til a I'_cart de la bougie pour eviter toute mise en mar-

che accidentelle.

F-001145J

CONSEILS DE SECURITE

8. Prendre toutes les precautions necessaires Iorsque le

chasse-neige est laisse sans surveillance. Debrayer la

vis sans fin et la turbine, passer au point mort, arr_ter le

moteur et retirer la ct6.

9. Ne pas faire toumer le moteur a I'interieur d'un local, sauf

Iors de la mise en marche du moteur ou pour sortir ou

rentrer le chasse-neige. Ouvrir les portes, les gaz

d'6chappement sent mortets.

10. Ne pas tenter de d6neiger en travers de terrains en pen-

te. Faire extr6mement attention lors de changement de

direction sur des pentes. Ne pas tenter de deneiger des

pentes abruptes.

11. Ne jamais utiliser le chasse-neige sans les protecteurs,

plaques ou autres dispositifs de securite.

12. Ne jamais utiliser le chasse-neige pres de vitrines, d'au-

tomobiles, de rebords de fen6tre, de surplombs, avant

d'avoir r6g16 convenablement I'angle de la goulotte

d'ejection. Garder les enfants et les animaux domesti-

ques a 1'6cart.

13. Ne pas surcharger l'appareit en tentant de deneiger a un

regime trop rapide.

14. Ne jamais utiliser le chasse-neige a des vitesses ete-

vees sur des surfaces glissantes. Faire tres attention lors

de l'utilisation en marche arriere.

ENTRETIEN ET REMISAGE

1. Verifier le serrage des boulons de cisaillement et autres

boulons, a intervaltes r6guliers, pour s'assurer que

l'equipement est en ben etat de marche.

2. Ne jamais remiser le chasse-neige contenant de I'es-

sence dans le reservoir darts un b_timent oQit existe des

sources de flammes ou d'_tincetles comme chauffe-

eau, radiateur, sechoir a v_tements et autres. Laisser re-

froidir le moteur avant de le remiser.

3. Toujours se reporter aux instructions du manuel si le

chasse-neige doit _tre remis6 pendant une Iongue p_-

riode.

4. Conserver les etiquettes d'instructions et de securit6 en

bon 6tat et les remplacer au besoin.

5. Laisser ie chasse-neige en marche pendant quetques

minutes apres le d6neigement pour 6viter a la turbine de

geter.

15. Ne jamais diriger la goulotte d'6jection vers des passants

et ne permettre a personne de se tenir en avant de l'ap-

pareit.

16. Debrayer ia vis sans tin Iorsque le chasse-neige est

transport6 ou n'est pas utilis_6.

17. N'utiliser que les accessoires approuv6s par le fabricant

pour ie chasse-neige (comme masses d'alourdisse-

ment, contrepoids, cabine et autres).

18. Ne jamais utiliser le chasse-neige Iorsque I'eclairage est

insuffisant ou qu'il fait noir. Toujours conserver une bon-

ne prise, un bon maintien sur le guidon et marcher, ne ja-

mais courir.

19. Ne jamais se pencher. Conserver un bon 6quilibre.

20. Ne jamais utiiiser le chasse-neige sur un toit.

DANGER: Ne pas

approcher les mains,

les pieds ni les v_te-

ments de la vis sans

fin pour dviter tout

risque de blessures.

DANGER: ne pas

d_barrasser la

goulotte d'_jection

la main.

•Arr6ter le moteur et la turbine avant d'dlimi-

ner les ddbris.

•Ne pas marcher devant la machine au tra-

vail.

•Ne pas projeter la neige vers d'autres per-

sonnes.

• F:loigner les personnes et les animaux do-

mestiques de la machine au travail.

•Avant de laisser la machine sans surveUlan-

ce, arr6ter le moteur et reti-

rer la cld de contact.

F-001145J

AVIS AU CLIENT

DATE D'AC HAT:

N° DE MODELE:

N° DE SERIE:

ADRESSE DU MAGASIN D'ACHAT:

VILLE: PROVINCE:

TELC:PHONE :

_loter les renseignements ci-dessous pour I'identification

de la machine en cas de perte ou de vol.

CONTRAT D'ENTRETIEN

La Garantie Craftsman, plus un contrat d'entretien

sont la meitleure protection des produits Sears. Consul-

ter le magasin Sears le plus proche pour tous les de-

tails.

Puissance 5 HP

Contenance du reservoir

d'essence 2 quarts (2 litre)

Contenance du carter d'hui- 21 oz (630 ml)

le (5W30)

Bougie:

(ecartement 0,030 po.) Champion RJ19LM

Pression de gonflage des 24 PSI (1,687 kg/cm 2)

pneus

Verifier la pression de gonflage des pneus. La pres-

sion degonflage maximale est indiquee sur le flanc du

pneu. ne pas exceder la pression de gonflage indiquee.

RESPONSABILITES DU CLIENT

Lire et observer les regles de s_curite.

Respecter le calendrier d'entretien regulier.

Suivre les instructions donnees au chapitre "Respon-

sabilit_s du client" et "Remisage" de ce Manuel.

CHASSE-NEIGE AROUES

GARANTIE LIMITEE DE 2 ANS POUR LE CHASSE-NEIGE CRAFTSMAN

Pour une periode de deux (2) ans, suivant la date d'achat, Sears Canada ]nc. reparera ou remplacera, se-

Ion son choix, gratuitement, toute piece reconnue comme comportant un defaut de matiere premiere ou de fabrication.

UTILISATION A DES FINS COMMERCIALES OU DE LOCATION

Lorsque le chasse-neige est utilise _ des fins commerciales ou de location, ]a periode de garan-

tie est de 90 jours apres la date d'achat.

EXCLUSIONS ALA GARANTIE

1. Montage avant la livraison.

2. Les pieces soumises _ I'usure durant le fonctionnement normal, comme les courroies, bougies, filtre, axes de cisaille-

ment, ainsi que les deg_ts provoques au moteur par I'utilisation du chasse-neige avec de I'huile en quanti-

t6 insuffisante.

3. Le remplacement ou la reparation de pneus endommages par des corps 6trangers comme des clous, des 6pi-

nes, des souches d'arbre ou du verre.

4. Reparation _ domicile.

Si cet 6quipement requiert une intervention au titre de la garantie, ]e renvoyer au centre de service Sears cana-

dien ]e plus proche. Cette garantie n'est en vigueur que Iorsque le chasse-neige est utilis6 au Canada.

Cette garantie s'ajoute _ toute garantie ]egale et n'exclut ni limite les droits 16gaux de I'acheteur, mais est complemental-

re aux lois provinciales en vigueur. De plus, parce que certaines provinces ne permettent pas de limite de duree des ga-

ranties implicites, les limites stipulees ci-dessus peuvent ne pas s'appliquer _ I'acheteur.

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8

F-001145J

TABLES DES MATII RES

CONSEILS DE SECURITE .......................... 2

AVIS AU CLIENT .................................. 4

MONTAGE ........................................ 6

OUTILS REQUIS POUR LE MONTAGE ............ 6

CARTON D'EXPEDITION ......................... 6

SAC DE PIECES CONTENANT ................... 6

DEBALLAGE .................................... 7

MONTAGE DE LA GOULOTTE .................... 8

MONTAGE DE LA POIGNEE SUPERIEURE ET

DE LA MANIVELLE ............................ 9

BRANCHEMENT DES CABLES DE COMMANDE ... 9

ENSEMBLE POMMEAU DU SELECTEUR ......... 10

UTILISATION ..................................... 10

COMMANDES DU MOTEUR ET DU

CHASSE-NEIGE ............................. 10

UTILISATION DU CHASSE-NEIGE ............... 11

GOUPILLE DE BLOCAGE DE ROUE ............. 12

AVANT LA MISE EN MARCHE DU MOTEUR ....... 13

VERIFICATION DE L'HUILE ...................... 13

REMPLIR D'ESSENCE .......................... 13

AVANT L'ARRt_T ............................... 13

MISE EN MARCHE DU MOTEUR ................ 13

CONSEILS D'UTILISATION ...................... 15

CALENDRIER D'ENTRETIEN .................... 16

RESPONSABILIT¢:S DE CLIENT ................... 17

CHASSE-NEIGE ............................... 17

COMME REQUIS ............................... 17

LUBRIFICATION AVANT REMISAGE ............. 17

LUBRIFICATION -TOUTES LES 25 HEURES ..... 18

MOTEUR ...................................... 19

REG LAG ES/RC:PARATION S ....................... 20

RI_GLAGE DE LA HAUTEUR DU BO/TIER DE

LA VIS SANS FIN ............................ 20

RI_GLAGE DU BORD D'ATTAQUE ................ 20

RI_GLAGE DES PATINS ......................... 20

RC:GLAGES DES COURROIES .................. 21

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES ........ 21

COURROIE DE LA VIS SANS FIN ................ 21

REMPLACEMENT DES COURROIES ............. 21

COURROIE DE LA VIS SANS FIN ............... 21

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES ........ 21

RI_GLAGE DES GUIDE DE COURROIE .......... 22

RI_GLAGE DES CABLES DE COMMANDE DES

ROUES ET DE LA VIS SANS FIN .............. 22

RI_GLAGE DU DISQUE DE FRICTION ............ 23

REMPLACEMENT DU DISQUE DE FRICTION ..... 24

REMISAGE ...................................... 26

TABLEAU DE DIAGNOSTIC ....................... 27

PIF:CES DE RECHANGE

(DANS LA PARTIE ANGLAISE DU MANUEL) ........ 28

COMMENT OBTENIR DES PIECES DE RECHANGE .28

ENTRETIEN ET PIECES DE RECHANGE ........... 29

F-001145J

MONTAGE

OUTILS REQUIS POUR LE MONTAGE

1 - couteau

2 - ct6s 1/2 po (ou cl6s a molette)

2 -ct6s 9/16 po (ou ct6s a molette)

2 - ct6s 3/4 po (ou cl6s a molette)

1 - paire de pinces ou 1 tournevis (pour ecarter les goupil-

les fendues)

CARTON D'EXPEDITION

1 - chasse-neige

1 - Bouteille de stabitisateur

1- Ensemble de d6versoir

1 - Sac de pi_ces d6tacb6es

COMMENT MESURER LES VIS

Longueur

Diametre AVERTISSEMENT: Toujours porter des lunettes de

s6curite ou une visi_re Iors du montage du chas-

se-neige.

SAC DE PIECES CONTENANT

1- 5/16-18 X 2.00 Vis 1- 5/16-18

Rondetle, Frein 1- 5/16-18

Rondetle, Plate

F©

1- 5/16-18

_:crous

1- Pommeau 1- 1/2-13 €:crou Hexagonal

*2-1/4-20 x 1.75 *2-Entretoise

E©

*2-1/4-20

€:crou

*Les pieces ne servant pas au montage se trouvent dans la boTte a outits situ6e sur le carter de courroie.

F-001145J

MONTAGE

La Figure 1itlustre le chasse-neige en position d'expedition.

La Figure 2 itlustre le chasse-neige completement mont&

Les r6ferences aux cStes droit et gauche s'entendent pour un

observateur se tenant au guidon du chasse-neige et faisant

face vers ravant.

DEBALLAGE

1. Reperer et retirer le stabilisateur d'essence et le sac des

pieces d6tachees.

Figure 1

REMARQUE: Garder le stabilisateur en lieu s0r

quand il n'est pas utilis&

2. Couper le carton aux quatre coins de haut en bas et met-

tre les cSt6s a plat.

3. Reperer toutes les pieces qui ont 6t6 embaltees separ6-

merit et les retirer de leur carton.

4. Retirer et jeter l'embaltage qui se trouve autour du chas-

se-neige.

5. Pour faciiiter le transport, les patins de r6glage de la

hauteur sont fixes sur la palette. Retirer les vis atta-

chant chacun des patins de r_glage de la hauteur a la

palette.

6. Faire router le chasse-neige hors du carton en tirant sur

le guidon inf6rieur.

Levier d'em-

brayage _ la

vis sans fin

C_ble d'em-

brayage de la

vis sans fin

Vis

Patin de r6glag_,,/

de hauteur

_ Levier d'embrayage

des roues

Cable d'embrayage

Figure 2

ATTENTION: NE PAS rouler sur les ills.

7. Retirer remballage de rensemble guidon.

8. Couper les brides qui maintienent les c_bles de com-

mande d'embrayage du guidon inf6rieur.

REMARQUE: Si les c&bles ont _td d_branchds des

leviers d'embrayage, reposer les c&bles comme illustrd

en Figure 3.

F-001145J

Levier d'embrayage

des roues

Figure 3

MONTAGE

MONTAGE DE LA POIGNEE

SUPERIEURE ET DE LA MANIVELLE

1. Desserrer tes vis, les rondetles plates, les rondelles de

blocage et les ecrous hexagonaux des orifices du haut 6.

de la poignee inf6rieure, sans les refirer.

2. Soulever la poignee sup_rieure et la mettre en position 7.

de fonctionnement. La poignee sup6rieure devrait _tre

I'ext6rieur de la poignee inf6rieure.

REMARQUE: S'assurer que les c&bles ne se 8.

prennent pas entre la poignde infdrieure et la

poignde superieure. 9.

3. Installer les pieces foumies darts le sac (vis,rondelle pla-

te, rondelle de blocage, ecrou hexagonal) dans I'orifice

droitdu bas de la poignee sup6rieure (voir Figure 4). Ne

visser qu'une fois que tousles boulons sont en place. 10.

4. Installer les pieces foumies darts le sac (vis,rondelle pla-

te, rondelle de blocage, ecrou hexagonal) dans I'orifice

droitdu bas de la poignee sup6rieure (voir Figure 5). Ne

visser qu'une fois que tousles boulons sent en place.

Pi6ce de _

raccord

Jlaniveli6"t) I/-_:_FIII

Boulon _

c_illet

Ecrou de

3/8" en

nylon

- Boulon

5/16-16 x 2"

Rondelle de "_ _ll #

blocage i[ /

5/76-18" X"_ /[[31

Ecrou ,_ It

5/16-18'

Rondelle _late 11132"

Rondelle plate

Figure 4

Manivelle

Ecrou de

3/8" en

nylon

Boulon

ceillet Rondelle plate

(

._. Boulon

5/16-16 x 2"

Eorou

Rondelle plate 11/32"

Figure 5

11.

12.

13.

Rep6rer rensemble manivelle sorti de son embaltage et

retirer I'ecrou de blocage 3/8" en nylon ainsi que la ron-

detle plate de rensemble de boulon a ceillet.

Faire passer le boulon a oeitlet a travers I'orifice inferieur

de la poignee gauche. (Voir Figure 4).

Faire passer le boulon a oeitlet a travers I'orifice inferieur

de la poignee gauche. (Voir Figure 5).

Installer la rondelle plate 3/8" et 1'6crou de blocage 3/8"

en nylon.

Retirer avec pr6caution la goupille fendue, raxe de mon-

tage, et le joint universel de la fourche de la manivelle

(Figure 6).

Placer le joint universel darts la fourche de la vis sans fin

en alignant les gros orifices. Introduire le joint universel

(s'assurer que I'orifice de la goupitle est aligne avec les

pefits orifices du joint universel).

Placer la chape de la fourche de la manivetle autour des

orifices des joints universels de la fourche de la vis sans

fin. Introduire raxe de montage et fixer le tout avec ta

goupitle fendue. €:carter les pattes de la goupilte pour te-

nir le joint en place.

Serrer 1'6crou sur le boulon a ceillet, en alignant l'oeiltet

avec la tige puis bien visser a I'int6rieur.

Visser tous les boulons de la poignee.

REMARQUE: S'assurer que la manivelle ne touche par le

couvercle du carburateur.

!1 "

Goupille fendue

IiJ yj_ Axe de montag e

Joint universel

Tige de la

manivelle

Goupille for6e

Figure 6

BRANCHEMENTDESCABLESDE COMMANDE

1. Si les cables de commande se sent detaches du cadre

du moteur, rebrancher les c_bles comme indique en

Figure 7.

2. Reglage 6 ventuel, voir "R6glage Des C_bles de Com-

mande des Roues" darts la section consacr6e a la RE-

GLAGES/REPARATIONS.

F-001145J

MONTAGE

RI=GLAGEDE LA LONGUEURDESCABLES

Les c_btes ont et6 ajust6s en usine et aucun regiage ne de-

wait 6tre necessaire. Cependant, Iors de la mise des poi-

gnees en position de fonctionnement, les c_bles peuvent

6tre trop tendus ou trop t&ches. Dans le cas oQ un r6glage

s'avere n6cessaire, consulter la rubdque "V6rification et re-

glage des c_bies" dans la section Maintenance et r6glage.

Figure 7

ENSEMBLE POMMEAU DU SELECTEUR

(FIGURE 8)

1. Visser I'ecrou hexagonal, qui se trouve darts ie sac des

pieces d6tach6es, au s_lecteur. (voir Figure 8).

2. Visser le pommeau du selecteur sur le bas du filet du s6-

lecteur jusqu'a ce qu'il soit bien contre l'ecrou hexagonal.

Veilter ace que la languette ne pointe pas vers le moteur.

3. Serrer I'ecrou hexagonal contre le bas du pommeau du

s_lecteur.

t \

\\\

S61ecteur

%€:crou hexagonal

Figure 8

IREMARQUE :Ce chasse-neige a _t_ exp_di_ AVEC huile. Avant tout, consulter les instructions

"Avant de d_marrer le moteur dans la section Fonctionnement de ce manuel.

F-OO1145J

UTILISATION

Apprendre a connaftre le chasse-neige et ses commandes. Ure et bien comprendre les conseiis de securit6 donnes en page 2.

Amorceur

Levier d'embrayage

Levier d'embrayage a la des roues

vissansfin _ X_X

Bouchon de C_ble C_ble

remplissage d'embrayage de d'embrayage

la vis sans des roues

Couvercle du

carburateur

Levier de

vitesse

Manivelle

Volet de \

d6part

Cl_ de

contact Manette

d'acc61eration

Poign6e du

d_marreur a corde D6flecteur de

la goulotte Boitier de la

vis sans fin

Patin de

r6glage de

Figure 9

COMMANDES DU MOTEUR ET DU CHASSE-NEIGE

Les commandes du moteur et leurs fonctions sont

expliqudes ci-dessous.

Manette d'accdldration - La manette d'acc616ration qui

contr61ele regime du moteur est montee sur le moteur.

Levier du volet de ddpart - Placer le levier du volet de

depart a la position "ON" pour la mise en marche du moteur

froid.

Amorceur - Ce bouton sert a injecter de ressence

directement darts le coilecteur du carburateur pour faciliter la

mise en marche par temps froid.

CI_ de contact- Elle dolt 6tre ins6r6e dans la fente prevue

cet effet afin de d6marrer le moteur. Retirer la cle pour

arr6ter le moteur. Ne pas tourner cette ct&

Poign_e du d6marreur- Ce chasse-neige est 6quipe d'un

d6marreur a corde.

Les commandes du chasse-neige et leurs fonctions

sont expliqudes ci-dessous.

Levier de vitesse - Ce levier permet de choisir I'une des six

(6) vitesses avant et des deux (2) vitesses arri6re. II suffitde

placer le levier dans la position voulue.

REMARQUE: Ne pas manoeuvrer ce levier Iorsque les

roues sont embraydes car le mdcanisme d'embrayage

serait sdrieusement endommag&

F-001145J

Levier d'embrayage de la vis sans fin - Ce levier sert

embrayer eta d6brayer la vis sans fin et la turbine. Pousser

le levier pour embrayer et le ret_cher pour d6brayer.

Levier d'embrayage des roues - Ce levier sert a embrayer

eta debrayer la marche avant ou la marche arri_re. Pousser

le levier pour embrayer et le ret_cher pour d6brayer.

D_flecteur de la goulotte - II change le sens d'ejection de

la neige

Levier de commande du ddflecteur &distance - Pousser

le levier de commande a distance vers ravant pour ejecter la

neige en hauteur eta une grande distance. Tirer sur le levier

de commande a distance pour ejecter la neige vers le bas.

Manivelle - La manivelle sert a orienter la gouiotte. Tourner

la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre pour

toumer la goulotte vers la droite ou darts le sens inverse pour

la tourner vers la gauche.

Patins - Les patins permettent de modifier la garde au sol du

boTtier de la vis sans fin (voir "R6glages de patins" dans la

partie Reglages/R6paration de ce manuel).

Boite _outils - Vous y trouverez des goupilles de

cisaitlement et des entretoises.

UTILISATION

_L'utilisation d'un chasse-neige peut provoquer la pdn_tration de corps dtrangers dans les yeux et entrai-

ner des blessurss. Toujours porter des lunettes de sdcurit_ ou une visiere pour travailler avec le chasse-

neige. Des lunettes de sdcurit_ et des visi_rss sont en vente dans les magasins de vente au d_tail.

UTILISATION DU CHASSE-NEIGE

L'utitisation la plus efficace du chasse-neige sera

d6termin6e par l'exp6rience, en tenant compte de la nature

du terrain, du vent et de la position des b_timents, en

particulier pour determiner la direction d'6jection de la neige.

REMARQUE: Ne pas projeter la neige vers un b_timent

car des corps dtrangers pourraient 6tre pris par la vis

sans fin et djectds violemment.

1. Mettre le moteur en marche comme indiqu6 au paragra-

phe "Mise en marche du moteur".

2. Regler le d6flecteur de la goulotte. Desserrer I'_crou

oreilies situe sur le c5t6 de la goulotte et relever de

d60flecteur pour augmenter la distance d'ejection ou

I'abaisser pour diminuer la distance d'ejection. Serrer

1'6crou a oreilles (voir Figure 11).

3. Orienter la goulotte a I'aide de la manivelle pour projeter

la neige darts le sens du vent.

4. Choisir la vitesse appropriee en fonction des conditions

de travail comme indiqu6 ci-dessous et regler le levier

de vitesse a la position voulue.

REMARQUE: Toujours rel&cher la poignde

d'embrayage des roues avant de manoeuvrer le

levier de vitesse.

La vitesse de d6placement est d6terminee par les

conditions de la neige. Choisir la vitesse en d6pia£ant le

levier de vitesse dans la partie color6e du panneau

comme indiqu6 ci-dessous.

Rouge

Orange

Blanc

Vert

Neige humide, lourde et tres profonde

Neige moyenne

Neige tres 16g6re

Position de transport seulement

REMARQUE: Lors de d_neigement de neige Iourde

et humide, il est conseill_ de r_duire la vitesse de

d_placement, de maintenir le moteur bplein rdgime

et de ne pas d_gager la neige surtoute la largeur de

la machine.

Pour tous renseignements suppl6mentaires se reporter

la section "Conseits d'utilisation" de ce manuel.

5. Embrayer la vis sans fin a I'aide de la poignee d'em-

brayage (droite-Figure 12).

IMPORTANT: S'assurer que personne ni aucun

obstacle ne soit devant la machine avant d'embrayer

la vis sans fin (Figure 12).

6. Embrayer la commande des roues avec la poign6e gau-

che (Figure 12). Lorsque le chasse-neige commence

se deplacer, bien maintenir les poignees sur le guidon et

guider le chasse-neige darts la direction voutue. Ne pas

pousser le chasse-neige.

F-001145J

,_ AVERTISSEMENT: Lire le manuel avant d'utili-

ser le chasse-neige. Cette machine peut _tre

dangereuse si ells est mal utilisde.

Ne jamais utiliser le chasse-neige sans les protecteurs

et les couvercles en place.

Ne jamais projeter la neige vers des fen_tres et ne lais-

ser personne se tenir &proximit_ de la machine en mar-

che.

Arr_ter le moteur avant de laisser la machine sans sur-

veillance.

Ddbrancher le fU de la bougie avant de d_barrasser la

neige de la goulotte ou de la vis sans fin et avant de pro-

cdder &toute intervention de rdglage ou d'entrstien.

Retirer la cl_ de contact avant de quitter la machine.

Retirer la cld de contact avant de s'_loigner de la ma-

chine.

Pour rdduire les risques d'incendie _liminer I'essencs

renversde, I'huile ou les ddbris de la machine.

LEOTEUREPEUTPASl__1

DF:MARRERSANS LA CL#

DE CONTACT DANS LA

FENTE DU COUVERCLE DU

CARBURATEUR. NE PAS

TOURNER CETTE CLE. Figure10

g:crou a oreilies

Figure 11

Poign6e d'embrayage

Position des roues

bray e

Position

embray_e

Poign6e d'embrayage

de la vis sans fin Position

\ _ d6bray_e

_/ Position

embray6e

Figure 12

UTILISATION

7. Pour arr6ter le d_placement de la machine, rel_cher la

poignee de l'embrayage des roues (poignee gauche -

Figure 12).

8. Pour arr_ter la vis sans fin, ret_cher la poignee d'em-

brayage de la vis sans fin (poignee droite - Figure 12).

9. Pour faire reculer le chasse-neige, placer le levier de vi-

tesse en premi6re ou deuxi6me vitesse de marche arri_-

re et embrayer les roues (poign_e gauche). Pour arr6ter

le chasse-neige, ret_cher la poignee d'embrayage.

,_ AVERTISSEMENT: Ne jamais faire fonctionnerle moteur _ I'intdrieur d'un local ou darts un en-

droit mal ventil& Les fumdes d'dchappement

contiennent de I'OXYDE DE CARBONE qui est un gaz

INODORE et MORTEL.

Ne pas approcher les pieds, les mains les cheveux ou

des v_tements I&ches des pi_ces mobiles du moteur et

du chasse-neige.

Le silencieux et les pi_ces avoisinantes peuvent attein-

dre une temperature de 150°F (66°C) Ne pas les tou-

cher.

NE PAS permettre _des enfants d'utiliser le chasse-

neige ou de se tenir _proximit_ Iorsqu'il est en marche.

(Autocollant en option)

Position de blo-

cage

Figure 13

GOUPILLE DE BLOCAGE DE ROUE

1. La roue gauche est fixee a l'essieu par une goupitle a an-

neau. Ce chasse-neige a et6 exp6di6 avec la goupille en

position de blocage (Figure 13).

2. Pour augmenter la maniabitit6 dans de la neige legere,

retirer la goupille de sa position de blocage et l'engager

dans le trou pour une roue motrice (Figure 14). S'assurer

que la goupitle est dans la position correspondant a une

seute roue motrice et non pas en position de blocage.

REMARQUE: Pression de gonflage des pnues (24

pounds). La pression d_gonflage maximale est indiqu_e

sur le flanc du pneu. ne pas exc_der la pression de

gonflage indiqu_e.

_lb AVERTISSEMENT: Ne pas retirer d'objets coin-

cds dans la vis sans fin sans prendre les pre-

cautions suivante:

•Ddbrayer la vis sans fin et les roues avec les poi-

gndes du guidon.

•Ramener la manette d'acc_l_ration bla position

d'ARR#T (STOP).

•Retirer la cld de contact.

•Ddbrancher le fil de la bougie.

•Ne pas engager les mains dans la vis sans fin ou la

goulotte. Utiliser un morceau de bois ou de fer.

(Autocollant en option)

anneau

Position pour

une roue motri-

Figure 14

F-001145J

UTILISATION

AVANT LA MISE EN MARCHE DU MOTEUR

V_rification de I'huile

REMARQUE : le moteur a quitt_ I'usine rempli d'huile.

Vdrifler le niveau d'huile. En ajouter autant que

ndcessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce

moteur au sujet de I'utilisation de I'essence et de I'huUe.

1. Veitler ace que la chasse-neige soit a niveau.

REMARQUE : Ne pas inspecter le niveau d'huile

Iorsque la chasse-neige est en marche.

2. Retirer le bouchon de vidange et verser rhuiie jusqu. V6ri-

tier l'huile.

3. Si n6cessaire, ajouter le bouchon de vidange et verser

I'huile jusqu'a atteindre la marque FULL (plein) sur la jau-

ge (Figure 15). Veiller a ne pas d6passer la marque indi-

quee.

REMARQUE: Pour des temperatures de O°F (-18 °C) et

au dessous de 0°F, utUiser une huile de synth_se partielle

0W3O pour faciliter le ddmarrage.

REMARQUE: L'huUe S.A.E. 5W30 conviendra pour des

temperatures au dessous de 20 °F (-7 °C) to O°F (-18 °C).

REMARQUE: POUR L'HUILE PRC:CONISEE, VOIR LE

TABLEAU.

TEMPERATURE TYPE d'HUILE

0°F Huile de moteur de

(-18 °C) et en dessous synth_se 0 W30

Entre 20 °F (-7 °C) 5W30 S.A.E.

etO °F(-18 °C)

NIVEAUX DE VISCOSITE SAE

°F 20 0 20 32 40

I I • I | I

• • |

°C -30 -20 -10 0 10

REMPLIR D'ESSENCE

1. Remplir le reservoir d'essence avec de I'essence ordinai-

re propre, de l'essence sans plomb ou de l'essence nou-

velte formule. NE PAS utitiserde I'essence de plomb.

REMARQUE: L'essence d'hiver est plus volatile et

facilite la mise en marche. S'assurer que le bidon

d'essence est propre et ne contient aucune particule

de rouUle ni corps _trangers. Ne jamais utiliser

d'essence qui a _td stockde pendant trop Iongtemps.

,_ AVERTISSEMENT: NE PAS utiliser d'essence

contenant de I'alcool car le moteur risquerait

d'6tre sdrieusement endommagd ou son ren-

dement serait consid_rablement rdduit.

F-001145J

2. S'assurer que la bougie est fermement serr6e dans le mo-

teur et que le fil est branche sur la bougie. Serrer la bougie

au couple de 18 a 23 pi-lb.

_lb VERTISSEMENT: L'essence est inflammable

et exige des precautions particulieres. Ne pas

remplir le reservoir du chasse-neige pendant

que le moteur est en marche ou est encore chaud ou

Iorsque la machine est dans un local fermi. Ne pas ap-

procher de flamme d'dtincelles dlectriques et NE PAS

FUMER pendant le remplissage du r_servoir. Ne jamais

remplir le r_servoir compl_tement et laisser environ 1/4

1/2 po au sommet du reservoir pour la dilatation de

I'essence. Toujours remplir le reservoir _I'ext_rieur

d'un local et utiliser un entonnoir approprid. Essuyer

I'essence renversde avant de remettre le moteur en

marche.

Garder I'essence dans un r_cipient homologud et pro-

pre et maintenir le bouchon du r_cipient fermi. Garder

I'essence dans un local frais et bien a_rd jamais &I'int_-

rieur d'une maison. Ne pas stocker de quantit_ d'es-

sence supdrieure aux besoins de 30 jours pour en

maintenir la volatilitd appropride. L'essence est desti-

nde _ _tre utilisde comme carburant pour les moteurs

combustion interne, par consdquent ne jamais utili-

ser d'essence dans un autre but. Comme certains en-

fants aiment I'odeur de I'essence garder les rdcipients

d'essence hors de leur pottle car les dmanations sont

dangereuses &respirer et explosives.

Bouchon de remplissage

d'huile et jauge

SAUF

Figure 15

AVANT L'ARRI_T

Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour

s_cher toute humidit_ pr_sente.

Pour eviter le biocage potentiel du demarreur, proc6der

comme suit :

Lanceur brappel automatique :

Lorsque le moteur tourne, tirer trois ou quatre fois,

rapidement et de maniere continue, sur la corde de

d_marrage.

REMARQUE: le son inhabituel _mis en tirant sur la corde

de d_marrage ne nuira pas au moteur ou au d_marreur.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

S'assurer que le moteur contient une quantit_ d'huiie

suffisante.

UTILISATION

Le moteur du chasse-neige est 6quip_ d'un demarreur

corde.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR FROID

(DF:MARREUR .&.CORDE)

(VOIR FIGURE 16)

(Moteur reste a I'arr_t pendant un certain temps)

1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et la com-

mande des roues sont d6brayees et que les leviers res-

pectifs sont RELACH¢:S sur le guidon.

Bouchon de remplissage d'huile et jauge

Amorceur

Couvercle du

carburateur

Poign_e du d6mar-

reur a corde

CI6 de

contact Manette d'acc_16ration Figure 16

2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE-18°C

(0°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".

POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSOUS DE -18°C

(0°F)

Placer la commande des gaz en position "1/2 ACCC:-

LC:R.". Avant d'engager la manette d'embrayage d'en-

traTnement des lames, laisser le moteur chauffer pendant

cinq minutes, en gardant runite immobile. Sinon, le mo-

teur pourrait _tre endommag&

3. Engager ta cl6 de contact darts sa fente. S'assurer qu'elle

est bien enclench& Ne pas toumer ia cl&

4. Toumer le bouton du volet de depart a la position allum&

Ne pes appeyer sur I'amorceur.

REMARQUE: Ne pas enclencher le volet de d_part si

le moteur est chaud (Voir "Mise en marche du moteur

chaud").

5. Appuyer deux fois sur ramorceur.

Ne pas utitiser ramorceur si la temperature est au des-

sus de 50° F.

Amorcer deux fois si la temperature est entre 50° F et

15°R

Amorcer quatre fois si la temperature est au dessous de

15° R

REMARQUE: Couvrir les trous d'adration Iorsque ron

appuie sur le bouton d'amor(;age. Retirer le doigt des

trous d'adration entre chaque pression.

Tirer rapidement sur la manette de demarrage

(Figure 16), et la laisser se rembobiner lentement tout en

la maintenant fermement.

Pendant le r6chauffement du moteur, tourner lentement

le bouton du volet de depart vers la position 1/2 allum&

Si le moteur a des rates, fermer le volet de depart a mi-

course jusqu'a ce que le moteur tourne normalement. Le

placer ensuite a la position eteimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant

quelques minutes avant de souffler la neige Iorsque

lee temperatures sont au dessous de e°F (-18 ° C).

Faire fonctionner le moteur a son regime maximum ou

presque.

Pour arr6ter le moteur, ramener ta manette d'acc616ration

la position d'arr6t. Retirer la ct& Ne pas tourner la cl&

MISE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD

(DF:MARREUR .&.CORDE)

(Moteur encore chaud d'une reconte utitisation)

1. S'assurer que la commande de la vis sans tin et la com-

mande des roues sont d6bray6es et que les leviers res-

pectifs sont REL,&CHES sur le guidon.

2. POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSUS DE -18°C

(O°F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".

POUR DES TEMPC:RATURES AU DESSOUS DE -18°C

(O°F)

Placer la commande des gaz en position "112ACCC:L#R".

Avant d'engager la manette d'embrayage d'entraTnement

des lames, laisser le moteur chauffer pendant cinq min-

utes, en gardant l'unite immobile. Sinon, le moteur pour-

rait 6tre endommag&

3. Engager la d6 de contact dans sa fente. S'assurer qu'elle

est bien enclench& Ne pas tourner la cl&

4. Toumer le bouton du volet de depart a la position eteimt.

Ne pas appuyer sur ramorceur.

5. Tirer rapidement sur la manette de demarrage

(Figure 16), et la laisser se rembobiner lentement tout en

la maintenant fermement.

6. Si le moteur ne demarre pas apres piusieurs tentatives,

toumer le bouton du volet de depart sur la position allume

et rep6ter les op6rations du paragraphe.

7. Lorsque le moteur demarre, tourner graduellement le

bouton du volet de depart jusqu'a la position eteimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant

quelques minutes avant d'_vacuer la neige Iorsque

les temperatures sont au dessous de O°F (-18 C).

8. Faire tourner le moteur a son regime maximum ou pres-

que.

9. Pour arr6ter le moteur, ramener ta manette d'acc616ration

la position d'arr6t. Retirer la ct& Ne pas tourner la cl&

Pour eviter le gel possible du demarreur a corde ou des

commandes du moteur, proceder comme suit apres chaque

utiiisation du chasse-neige.

F-001145J

UTILISATION

5.1. Avec le moteur en marche, tirer fortement sur la corde du

demarreur d'un mouvement continu trois ou quatre fois.

Cette manoeuvre produira un bruit fort qui n'indique aucu-

ne anomalie ni deg_t au moteur ou au demarreur.

2. Avec te moteur a l'arr6t, essuyer toute la neige et rhumidi-

t6 du levier de couvercle du carburateur a proximite du le-

vier de commande. Manoeuvrer egalement les leviers sur

toute leur course plusieurs fois.

IMPORTANT: Apr_s chaque utilisation du chasse-neige,

arr_ter le moteur, retirer la cl_ de contact, dliminer les

accumulations de neige et essuyer la machine. Ranger le

chasse-neige dans un endroit protdgd.

REMARQUE: Ne jamais couvrir le chasse-neige Iorsque

le moteur et le systeme d'_chappement sont encore

chauds.

CONSEILS D'UTILISATION

1. Pour obtenir le meitleur rendement du chasse-neige r6-

gler la vitesse de d_placement, sans toucher au regime

du moteur. NE PAS OUBLIER que si les roues patinent,

la vitesse d'avancement doit 6tre reduite. Le moteur est

pr6vu pour fonctionner au mieux a plein regime et doit

toujours 6tre maintenu au r6gime maximum.

2. Les meitleurs r6sultats s'obtiennent Iorsque le travail

s'effectue imm6diatement apres une chute de neige.

3. Faire 16g6rement chevaucher les diff6rents passages du

chasse-neige.

4. Souffler le neige darts le sens du vent darts toute la me-

sure du possible.

10.

Normalement, r6gler les patins a 1/8 pouce (3mm) sous

le bord d'attaque. Dans de la neige tres dure et tass6e,

les patins peuvent 6tre r6gl6s vers le haut pour mieux

nettoyer les surfaces enneigees.

Sur des surfaces de gravier, les patins doivent 6tre re-

gl6s a 1-1/4 pouce (32mm) sus le bord d'attaque (Voir

"Reglage des patins"). De cette fa;on, le gravier ne sera

pas pris par la vis sans fin ni souffl6 par la machine.

,_ la fin du travail, laisser le moteur toumer au ralenti pen-

dant quelques minutes pour faire fondre la neige et la

glace accumulee sur le moteur.

€:liminer la glace et la neige de la machine pour eviter les

obstructions et les d6g_ts possibles lors de I'utitisation

suivante.

Avant de mettre le chasse-neige en marche, toujours

v6rifier que les vis sans fin et la turbine ne sent pas obs-

tru6es par des accumulations de glace et/ou de debris

qui pourraient provoquer des d6g_ts au chasse-neige.

Verifier le niveau d'huile avant chaque mise en marche.

Remplir d'huile jusqu'au rep_re identifie "SAFE" avant

d'utitiser le chasse-neige.

Preceder comme suit pour eviter le givrage du demarreur.

Ddmarreur &corde:

Le moteur 6tant en marche, tirer a fond sur la corde du

d6marreur d'un mouvement rapide trois ou quatre fois.

REMARQUE: Le bruit inhabituel que cette operation pro-

voque n'entra'_ne aucun inconvenient pour le moteur ou

le d_marreur.

F-001145J

CALENDRIER D'ENTRETIEN

APRES AVANT

LES,2PRE- CHAQUE TOUTES TOUTES TOUTES AUDI_BUT

MIERES UTILISA- FREQUEM- LES5 LES10 LES25 DECHAQUE AVANTLE

PROCF:DURE HEURES TiON MENT HEURES HEURES HEURES SAISON REMISAGE

Serrage de tousle 6crous et

C vis

AV6rification du c_ble d'em-

brayage des roues (voir _

S "R6glage des c_bles")

EV6rification du c_ble d'em-

Nbrayage de la vis sans fin _

E(voir "R6glage des c_bles")

GLubrifier les chafnes et _ _/

EI'arbre hexagonal

MV6rification du

O niveau d'huile du moteur _ _/

UVidange de I'huile du mo- _/

teur

La garantie de ce chasse-neige ne couvre pas les pieces qui

ont 6t6 soumises a des abus ou qui ont 6t6 neglig6es. Pour

b6n6ficier de la garantie, l'utilisateur doit entretenir son chas- 1.

se-neige selon les directives de ce manuel. Le Calendrier

d'entretien suivant est destine a aider I'utitisateur a entrete-

nir le chasse-neige convenablement. II ne s'agit que d'un ta- 2.

bleau. Les r6glages dont il est question sont expliques au 3.

chapitre "Reglages/R6parations" de ce manuel. 4.

APRES CHAQUE UTILISATION

Verifier que les pi6ces ne soient pas I_ches ou endom-

magees.

Resserrer les attaches si necessaire.

Verifier et maintenir en place la vis sans fin.

Apr6s chaque utitisation, retirer toute la neige, m6me

fondue, du chasse-neige afin d'emp6cher le gel de la vis

sans fin ou des commandes.

Verifier les commandes afin de s'assurer qu'etles fonc-

tionnent correctement.

Toute pi6ce endommagee ou I_che doit 6tre remplacee

immediatement.

F-001145J

RESPONSABILIT#S DE CLIENT

Certains reglages sont necessaires p_riodiquement pour

maintenir le chasse-neige en bon etat.

Tous les r6glages indiques au chapitre

Rg:GLAGES/RC:PARATIONS de ce manuel doivent _tre

effectues au moins une fois par saison.

CHASSE-NEIGE

Les reglages suivants doivent _tre effectues plus d'une fois

par saison.

Courroies de la vis sans fin et des roues - V6rifier la

tension des courroies apr_s les 2a4premieres heures

d'utilisation eta la mi-saison par la suite. V6rifier ensuite

deux lois par saison. (Voir le paragraphe "Reglages des

courroies" dans la section Reglages/R6parations)

COMME REQUIS

Boitier de renvoi de la vis sans fin

Le boitier de renvoi de la vis est graisse en usine et n'exige

aucun graissage supplementaire.

Si, pour une raison quelconque, ta graisse a fui ou si le boitier

de renvoi a et6 r_par_, ajouter de la graisse Lubriplate

GR132 ou une graisse equivalente. La contenance

maximale est de 3-1/4 oz (92 g).

Bouchon de

remplissage Figure 17

Deposer le bouchon de rempiissage (Figure 17) une fois par

an. Si la graisse est visible, ne pas en ajouter. Si la graisse

n'est pas visible, faire pen6trer un morceau de fil de fer dans

le bo'itier pour determiner s'il contient de la graisse. Les

graisses Mobilux EP1 et Shell Aldania EP1 sont des graisses

appropriees.

LUBRIFICATION AVANT REMISAGE

Roulements et Bagues

Tousles roulements et les bagues sont graisses a vie et

n'exigent aucun entretien.

Arbres hexagonaux et chaines

Pour le remisage, I'arbre hexagonal doit _tre enduit d'huite

moteur pour prevenir la rouille. (Voir Figure 19).

Avant le remisage, les chaTnesdevraient #tre lubrifiees avec

de la graisse prevue a cet effet. (Voir Figure 19).

REMARQUE: Tout graissage ou huUage des pieces

mentionndes ci-dessus peut provoquer la ddt_rioration

du disque en caoutchouc. Si ce disque ou le plateau de

commande entre en contact avec de la graisse ou de

I'huUe, le caoutchouc sera endommagd.

Si le disque ou plateau de commande entre en contact avec

de la graisse ou de I'huile, bien laver le disque ou le plateau

avec un produit sovant a base d'alcool.

F-001145J

RESPONSABILITES DE CLIENT

LUBRIFICATION - TOUTES LES 25 HEURES

Plateau de commande du disque

Le lubrifier toutes les vingt-cinq (25) heures, a la fin de la

saison, et/ou avant de la ranger.

Pour lubrifier:

1. Engager la premiere vitesse du selecteur de vitesse.

2. Placer le chasse-neige sur l'extremit6 du bo'_tierde la vis

sans fin.

REMARQUE: Iorsque le bloc-cylindre est rempli

d'huile, ne pas laisser le chasse-neige debout

appuy_ sur le carter de la fraise pendant une duree

prolong_e.

3. Deposer le panneau de dessous.

4. Faire tourner a la main le plateau de commande du dis-

que de dessous darts le sens des aiguilles d'une montre

jusqu'a ce que le graisseur soit bien visible au centre

(Voir Figure 18).

5. Pour eviter que le disque de friction de caoutchouc entre

en contact avec le plateau de commande du disque, pla-

cer une piece de monnaie (ou une cale d'epaisseur ega-

le) entre le disque de friction de caoutchouc et le plateau

de commande du disque.

6. Pour le graissage, utiliser un pistolet a graisse et de la

graisse a haute temperature EP Moiy. Voir tes details en

Figure 18. NE PAS verser de quantit_ excessive d'huite

et EVITER que de la graisse entre en contact avec le pla-

teau de commande ou le disque car ceia endommagerait

le caoutchouc. Remplir le graisseur jusqu'a ce que la

graisse apparaisse sous le support situe sous le grais-

seur.

7. Retirer la piece de monnaie utiiisee a retape 5. S'assurer

qu'il existe un ecart entre le disque de friction de caout-

chouc et le plateau de commande du disque.

REMARQUE: Nettoyer I'exc_s de graisse sur le disque

de friction.

REMARQUE: Eviter que de la graisse entre en contact

avec le disque en caoutchouc et le plateau du disque de

commande.

Disque de caoutchouc

Plateau de

commande

du disque

Disque en

caou_houc

Pla_au de

commande

du disque Cale plac_e entrele

_'_--_-_...l_ disque etle plateau de

commande du disque

Graisseur

Support Endroit OQ

I'on devrait

voir la

,aae

Figure 18

Arbre hexagonal - _ nettoyer avec de I'huile 5W30

avant remisage et au d6but de chaque saison

Chafnes-Lubrifler les

chafnes avec de la

graisse pr6vue a cet effet

avaat remisage et au d6-

but de chaque saison.

AVERTISSEMENT: Si le

disque ou le plateau de

commande entre en

contact avec de la graisse

ou de I'huile, le caout-

chouc serait endommag&

Si le disque ou le plateau de

commaade entre en contact

avec de la graiaae ou de

I'huile, veiller ace que le dis-

que ou le plateau aoit bien

nettoye avec un solvaat

base d'alcool.

Utiliser un pistolet &

graisse et de la graisse

haute temperature EP

Moly pour lubnfier le

graisseur du disque

routes les 25 heures.

Figure 19

F-001145J

RESPONSABILITES DE CLIENT

MOTEUR

V_rifier le niveau d'huile du carter: (Figure 20) avant de

mettre le moteur en marche et ensuite toutes les 5 heures

d'utilisation. Completer le niveau avec de I'huile moteur au

besoin. Resserrer fermement le bouchon de remplissage et

la jauge apres la v6rification du niveau.

REMARQUE: Une quantit_ d'huUe excessive psut

affecter le fonctionnement du moteur. Resserrer

fermement le bouchon de remplissage d'huUe pour

6viter les fuites.

Vidange d'huile -Vidanger I'huile apres les deux premieres

heures d'utilisation et toutes les vingt-cinq heures par la suite

ou au moins une fois par an m_me si le chasse-neige

n'accumule pas vingt-cinq heures d'utilisation par saison.

Utiliser une huile detergente de bonne qualite et propre.

Remplir le carter jusqu'au rep6re de la jauge identifi_ "FULL"

(0,77 L pour les moteurs 10 HP et 0,83 L pour les 12 HP) (voir

Figure 20). L'huile doit correspondre aux designations "SF"

ou degre API sup6rieur de I'API. Ne pas utitiser d'huile SAE

10W40 (cette huile n'effectue pas un bon graissage).

Par temperatures inferieures a 0°C ou 32°F utitiser de I'huile

SAE5W30. (L'huite SAE10W peut 6galement 6tre utilisee).

Par temp6ratures inferieures a -18°C ou 0°F, de I'huite

SAEOW30.

Vidange de I'huile - Placer le chasse-neige de sorte que le

bouchon de vidange d'huile soit au point le plus bas du

moteur. D6poser le bouchon de vidange et le bouchon de

remplissage et vidanger I'huite dans un r6cipient appropri6

(Figure 21).

REMARQUE: L'huile se vidange mieux Iorsqu'elle est

chaude.

Remonter le bouchon de vidange et le serrer fermement.

Remplir le carter avec de l'huile moteur, ou comme indiqu6

au paragraphe prec6dent de ce chapitre.

NIVEAUX DE VISCOSITI_ SAE

)lviT_II]

°F 20 0 20 32 40

I ! I | !

• • |

°C -30 -20 -1_) 0 10

iSAUF

REMARQUE: le niveau

d'huile dolt se situer entre

les reputes FULL et ADD. Figure 20

Bouchon de

vidange Figure 21

F-001145J

REGLAGES/REPARATIONS

,_ ADVERTISSEMENT: Toujours ddbrancher le fil

de la bougie et I'dcarter de la bougie avant de

proc_der _toute rdparation ou btout rdglage.

RF:GLAGE DE LA HAUTEUR DU BO|TIER DE

LA VIS SANS FIN

RF:GLAGE DU BORD D'ATTAQUE

Apres une longue utilisation, le bord d'attaque rnetaltique

s'usera. Le bord d'attaque et les patins doivent toujours _tre

r6gt6s pour placer le bord d'attaque a 1/8 po (3 mm)

au-dessus de la surface a d6neiger.

Proc6der eomme suit pour regler le bord d'attaque.

1. Arr6ter le chasse-neige sur une surface horizontale.

2. Desserrer les boulons et les 6crous qui fixent le bord d'at-

taque au bottler de la vis sans fin.

3. R_gler le bord d'attaque a la position appropriee. Res-

serrer les boulons et les ecrous en s'assurant que le bord

d'attaque est parallele a la surface du sol.

4. Pour en prolonger l'utilisation, le bord d'attaque peut 6tre

retourne. Si le bord d'attaque doit _tre remplac6 a la suite

d'une usure excessive, d6poser les boulons et les

ecrous et monter un bord d'attaque neuf.

RF:GLAGE DES PATINS

Ce chasse-neige est 6quip6 de deux patins situ6s de chaque

cSte du boTtier de la vis sans fin. Ces patins permettent de

regler la hauteur du boTtier.

Lorsque le travail s'effectue sur une surface dure comme une

allee pavee par exemple, r6gler les patins vers le haut pour

descendre le bottler de la vis sans fin plus pres du sol.

Lorsque le travail s'effectue sur des all6es en gravier ou de

construction irr6guliere, retever t'avant du chasse-neige en

descendant les patins. Cette position emp6chera la vis sans

fin de prendre du gravier ou d'autres d6bris et de les projeter

avec la neige.

Pour rdgler les patins procdder comme suit.

1. Placer une cale (de hauteur egale a la hauteur de travail

souhait6e) sous le bord d'attaque, a c8t6 de chaque pa-

tin.

2. Desserrer les ecrous du patin (Figure 22) et descendre

le patin jusqu'a ce qu'il touche le sol. Resserrer les

6crous.

3. Regler le patin de I'autre c6t6 a la m6me hauteur.

REMARQUE: S'assurer que le chasse-neige est regld

la m6me hauteur des deux cSt_s.

,_ ADVERTISSEMENT: Toujours maintenir une

garde au sol appropride en fonction de la surfa-

ce de travail. Des objets comme du gravier, des

pierres et d'autres ddbris peuvent _tre pris par la turbi-

ne et projet_s avec une force suffisante pour provo-

quer des blessures ou des d_g_ts.

Patin de r6glage

Ecrou des patins

Figure 22

F-001145J

REGLAGES/REPARATIONS

RF:GLAGES DES COURROIES

Courroie de commande des roues

La courroie de commande des roues est soumise a la

pression constante d'un ressort et n'exige aucun r6glage.

Remplacer la courroie si etle patine (voir la section

"Remplacement des courroies" darts ce manuel).

Courroie de la vis sans fin

Si votre chasse-neige n'ejecte pas la neige, verifier le

reglage du c_ble de commande. Ensuite, verifier I'etat de la

courroie d'entrafnement des lames. Si celle-ci est

endommag_e ou I_che, la remplacer (voir la section

"Remplacement de courroie" darts ce manuel).

REMPLACEMENT DES COURROIES

Ddmonte de la courroie de la vis sans fin

1. Debrancher le fil de la bougie.

2. Deposer le couvercle de la courroie.

3. Desserrer les guides de courroie et les 6carter de la

poulie de tension (voir Figure 23).

4. Desserrer le boulon de la poulie libre. Separer la pou-

lie libre de la courroie d'entrainement de la fraise.

5. Desserrer la courroie de la poulie de tension.

6. Retirer la courroie de la poulie de la turbine.

7. Installer la nouvelle courroie sur la poulie de la turbine.

8. Installer la nouvelle courroie sur la poulie de tension.

9. Regler les guides de courroie (voir la section "Reglage

des guides de courroies").

10. Reposer le couvercle de courroie.

11. Rebrancher le fil de la bougie.

Courroie de commande des roues (voir Figure 23)

La courroie de commande des roues est soumise a la

pression constante d'un ressort et n'exige aucun r6glage.

Si le chasse-neige n'avance pas, v6rifier ta courroie

d'entra'_nement des roue pour d6tecter tout dommage ou

toute usure. Si celle-ci est endommag6e ou us_e, la

remplacer comme suit.

1. Debrancher le fil de la bougie.

2. Retirer la courroie d'entraTnement de la fraise. Voir "De-

montage de la courroie d'entraTnement de la fraise" darts

la section Entretien.

3. Degager la poutie de tension de la courroie de comman-

de des roues.

4. Retirer la courroie de commande des roues.

Installer une nouveite courroie de commande des roues

sur la poulie de commande des roues.

D6gager la poulie de tension de la courroie de comman-

de des roues, de maniere a pouvoir installer la courroie

sur la poulie de tension.

Rel_cher la poulie de tension et s'assurer que cetle-ci

est bien en contact avec la courroie.

Reposer la courroie de commande de la vis sans fin.

Monter et regler la courroie d'entrainement de la frai-

se. Voir "Demontage de la courroie d'entrafnement de la

fraise" darts la section Entretien.

10. Regler les guides de courroie (voir la section "Reglages

des guides de courroies").

11. Reposer le couvercle de courroie.

12. Verifier le reglage des c_bles. Voir "V6dfication du regla-

ge des c_bles" darts la section Entretien.

13. Rebrancher le fit de la bougie.

Courroie de

commande

des roues

Courroie de [avis sans fin

Poulie de

tension de la

roues

tension de la

vis sans fin

courroie

Poulie de

la turbine

Figure 23

F-001145J

REGLAGES/REPARATIONS

RF:GLAGE DES GUIDE DE COURROIE

(VOIR FIGURE 24)

1. Debrancher le fil de la bougie.

2. Demander a quelqu'un d'embrayer la vis sans fin avec la

poignee du guidon.

3. Mesurer la distance entre les guide de courroie et la

courroie. Cette distance doit 6tre de 1/8 po (3.175 mm)

pour le guide du c6t6 gauche et de 1/4 po (6 mm) pour

le guide de c8t6 droit.

4. Si un reglage est necessaire, desserrer les boulon de

montage des guide et placer les guide a la position vou-

lue. Resserrer ensuite les boulon.

-" Guide de courroie

de la courroie de

vis sans fin

Figure 24

5. Remonter le carter de courroie.

6. Rebrancher le fil de la bougie.

RF:GLAGE DES CABLES DE COMMANDE DES

ROUES ET DE LA VIS SANS FIN

Les c_bies doivent _tre r6gl6s chaque fois que les courroies

sont r6gl6es ou remplac6es.

Pour v_rifier le reglage d_tacher le crochet en "Z" du

levier d'embrayage (volt Figure 25):

1. Pousser le levier d'embrayage completement vers

I'avant (au contact de la but6e en plastique).

2. Le centre du crochet doit 6tre entre le centre et le sommet

du trou du levier d'embrayage.

R6glage au besoin (voir Figure 26)

1. Vidangerl'essence du r6servoir.

2. Mettre le chasse-neige debout sur le boitier de la vis

sans fin.

3. Pousser le c_ble darts le ressort pour exposer la partie

filetee du c_ble.

4. Tenir l'extremit6 carr6e de la partie fitet6e avec des pin-

ces et tourner r6crou dans un sens ou dans rautre pour

obtenir le reglage appropri6. Tirer le c_bie dans le ressort

et remonter le c_bie.

Crochet en "Z"

Le levier de

commande doit

6tre compl_te-

ment vers I'a-

vant (au contact

de la but6e en

Iorl_

gueur du c§ble

Butte en

plastique

Extr6mit6

carrie _

Ressort de

commande

Ecrou

Figure 25

Figure 26

F-001145J

REGLAGES/REPARATIONS

REGLAGE DU DISQUE DE FRICTION

1. Deposer les panneaux de dessous (Figure 27).

2. Placer le levier de vitesse en premiere.

3. Noter la position du disque sur le plateau. La position ap-

propri_e a partir du cSte ext6rieur droit du plateau au

centre du disque dolt _tre de 3 pouces (76 mm)

(Figure 28).

Si un reglage est ndcessaire, proc_der comme suit:

4. Devisser les boulons du levier du s_lecteur de vitesse.

(Figure 29).

Desserrer __'_

bou[ons

Figure 27

5. Placer le disque de friction correctement comme indique

dans I'etape 3.

6. Remettre les boulons du levier du s61ecteur de vitesse en

place.

7. Reconnect les panneaux de dessous (Figure 27).

ifriction

Plateau

<3" >

(76rnm)

"_, Figure 28

Levier du s61ec- //

r_===_ teur de vitesse [_=t=====_

Figure 29

F-001145J

REGLAGES/REPARATIONS

REMPLACEMENT DU DISQUE DE FRICTION

1. Vidangerl'essence du r6servoir.

2. Debrancher le fil de la bougie.

14. Dans le cas oQle disque de friction devrait _tre r6g16,voir

"Reglage du disque de friction".

REMARQUE: V_rifier qu'il n'y a pas de graisse ou

d'huUe sur le disque de friction et le plateau.

3. Mettre le chasse-neige debout sur le bottler de la vis

sans tin. Deposer le panneau inferieur.

4. D6poser le support du levier de commande de vitesse

(voir Figure 29).

5. Deposer les fixations du disque de friction sur le moyeu

et les mettre de c6te (voir Figure 30).

6. Deposer les quatre boulons qui tixent les plaques de rou-

lement (des deux c6t6s).

7. D6poser la plaque de roulement droite. Laisser I'arbre

hexagonal en place.

8. Deposer le disque de friction du moyeu en le faisant glis-

ser sur l'arbre hexagonal vers la droite.

15. Remonter le panneau inf6rieur.

Plaque de

roulement

Plaque de

• roulement

Disque de

friction

% Figure 30

Disque de friction

9. Monter le disque de friction neuf sur le moyeu (voir

Figure 31). Reposer les plaques de roulement en s'assu-

rant que rarbre hexagonal y est bien engag&

10. Fixer les plaques de roulement a I'aide des boulons d6-

pos6s Iors du demontage.

11. Fixer le disque de friction sur le moyeu a I'aide des fixa-

tions d6pos6es lors du demontage en s'assurant que

I'arbre hexagonal tourne librement.

12. Reposer la rotule sur le levier de commande de vitesse.

13. Reconnect tige de commande de vitesse sur tige de vi-

tesse.

......i

/7 ¸

Arbre hexagonal Ecrou

Boulon

Figure 31

F-001145J

REGLAGES/REPARATIONS

REMPLACEMENT DES BOULONS DE

CISAILLEMENT DE LA VIS SANS FIN

La vis sans fin est fix_e a I'arbre par des boulons sp6ciaux qui

sont pr6vus pour casser si un objet se coince dans le bottler

de la vis sans fin. L'utilisation d'un boulon plus dur

supprimera la protection du boulon de cisaillement. Pour

remplacer un boulon de cisaillement cass6, proceder comme

suit.

,_ ADVERTISSEMENT: Pour garantir la sdcuritd et

le fonctionnement approprid de la machine,

seuls des boulons de cisaUlement de rechange

d'origine doivent _tre utilisds.

1. Placer la manette d'acc_16ration a la position d'arr6t, d_-

brayer toutes les commandes, d6brancher le fil de la

bougie et s'assurer que toutes les pieces sont arr6tees.

2. Graisser les graisseurs de l'arbre de la vis sans fin (voir

"Points de graissage" darts la section Entretien de ce ma-

nuel).

3. Centrer le trou de la vis sans fin avec celui de son arbre.

Monter ta goupitle de cisaillement, rentretoise, et I'ecrou

de blocage. (Voir Figure 32).

REMARQUE: L'entretoise entre dans le plus grand

orifice de la barre de soutien de I'arbre de la vis sans fin.

RF:GLAGE DE LA BOUGIE (VOIR FIGURE 33)

REMARQUE: Ce systeme d'allumage _bougie est

conforme &toutes les exigences des rdglementations du

Canada en mati_re de materiel brouilleur.

REMARQUE: Ce moteur est conforme &toutes les

restrictions actuelles de I'Australie et de la

Nouvelle-Zdlande en mati_re de brouillage

_lectromagndtique.

1. Nettoyer la bougie et regler recartement des electrodes

p6riodiquement.

2. Nettoyer tout autour de la bougie avant de la deposer,

pour emp6cher la p_n6tration de corps etrangers dans

le moteur.

3. Remplacer la bougie si les electrodes sont piqu6es ou

br016es ou si la porcelaine est f616e.

4. Nettoyer la bougie en grattant les 61ectrodes avec pr6-

caution (he pas utiliser de sableuse ni de brosse metalli-

que).

S'assurer que la bougie est propre et ne comporte aucun

corps etranger. V6rifier l'ecartement des electrodes avec

une jauge a filet regler cet 6cartement a 0,030 po (0,76

mm) au besoin. Si une bougie neuve doit 6tre mont6e, se

reporter au chapitre "Pieces de rechange du moteur", qui

indique la bougie appropriee.

Avant de monter la bougie, enduire 16gerement le fiteta-

ge d'une graisse a base de graphite pour faciliter la depo-

se ultedeure.

Serrer la bougie fermement darts le moteur au couple de

18 a 23 pi-livre.

Boulon de ,_

cisaillement

Entretoise

}_crou d

blocage

Figure 32

Ecartement de

0,030 po (0,76 mm)

Figure 33

F-001145J

REMISAGE

REMISAGE HORS SAISON 2.

,_ ADVERTISSEMENT: Ne jamais remiser la ma-chine avec de I'essence dans le rdservoir ou

dans un endroit mal ventild o0 les dmanations

d'essence peuvent atteindre une flamme, une dtincelle

ou la veUleuse d'un appareil m_nager comme un chauf-

fe-eau, une sdcheuse ou une chaudi_re.

Faire preuve de prudence avec I'essence qui est tr_s

inflammable et peut provoquer des risques d'incendie

ou de d_g_ts.

Vidanger I'essence dans un r_cipient appropri_, &I'ex-

tdrieur, loin de toute source de flammes ou d'_tincelles.

Si le chasse-neige dolt 6tre remise pendant trente (30) jours

ou plus a la fin de la saison, les op6rations suivantes sent

recommandees.

REMARQUE: L'essence dolt 6tre retirde du r_servoir ou

traitde pour dviter la formation de gomme dans le

rdservoir, le filtre, le flexible d'alimentation et le

carburateur.

1. Pour vidanger i'essence, faire toumer le moteur jusqu'a

ce qu'il tombe en panne s6che. Vidanger l'essence resi-

duetle du carburateur en appuyant sur le bouton de vi-

dange situe a la base du carburateur (voir Figure 34).

,_ ADVERTISSEMENT: Vidanger I'essence _I'ex-

t_rieur, & I'_cart de flammes ou d'dtincelles.

Pour lubrifier le cylindre et le piston, deposer la bougie et

verser de I'huite moteur propre dans le trou de la bougie.

Couvrir ensuite le trou de la bougie a I'aide d'un chiffon

pour absorber la puiv6risation d'huile et entraTner le mo-

teur avec le demarreur deux ou trois fois. Reposer ensui-

te la bougie et rebrancher le fil de la bougie.

Nettoyer completement le chasse-neige.

Graisser tous les points de graissage (voir Graissage,

voir "Responsabilites du client").

S'assurer que tousles ecrous, boulons et vis sont ferme-

ment serr6s. V6rifier toutes les pi6ces mobiles pour de-

celer les indices de degats et d'usure. Remplacer les

pieces au besoin.

Faire les retouches de peinture sur les surfaces rouitl6es

ou 6caillees. Poncer 16gerement au papier de verre

avant la peinture.

Couvrir les pieces de metal du boTtier de la vis sans fin

et de la turbine d'un produit antirouille.

Si possible, ranger le chasse-neige a I'interieur d'un lo-

cal et le couvrir d'une b_che pour le proteger de la pous-

siere.

Si la machine doit etre remisee a I'exterieur, la monter sur

des cales pour qu'etle ne repose pas au sol. Couvdr en-

suite le chasse-neige a l'aide d'une b_che 6paisse.

La vidange et le remplacement de l'huile du moteur

permettra de le garder en bon etat pendant le remisage.

,&d6faut de vidanger l'essence, un stabilisateur d'essence,

dont un petit r6cipient est livr6 dans le sac de pi6ces, peut

6tre ajoute au reservoir pour reduire la formation de gomme

et d'acide. SI le reservoir est d6ja vide, m61anger ie

stabilisateur d'essence avec de l'essence propre dans un

r6cipient separe et verser une petite quantite du melange

dans le r_servoir. TOUJOURS RESPECTER LES

DIRECTIVES QUI FiGURENT SUR LE BIDON DE

STABiLISATEUR. FAiRE ENSUiTE TOURNER LE

MOTEUR PENDANT AU MOINS 10 MINUTES POUR

PERMETTRE AU MC:LANGE D'ATTEiNDRE LE

CARBURATEUR. RANGER ENSUITE LE CHASSE-NEiGE

DANS UN ENDROIT SOR.

Carburateur

Bouton de vidange

Figure 34

F-001145J

TABLEAU DE DIAGNOSTIC

PROBLF:ME CAUSE REMF:DE

Mise en marche difficile Bougie d6fectueuse. Remplacer la bougie d6fectueuse.

Fonctionnement Canalisation d'essence obstru6e. Nettoyer la canalisation d'essence.

irr6gulier du moteur

R6servoir d'essence vide, Nettoyer la canalisation d'essence, v6rifier le niveau du

r6servoir.

Essence trop vieille. Utiliser de I'essence frai'che.

Pr6sence d'eau ou d'impuret6s dans le circuit D6poser la cuve du carburateur pour vidanger le

d'alimentation, r6servoir. Remplir avec de I'essence frafche.

ATTENTION: Ne pas d6poser la cuve du

carburateur lersque le moteur est chaud.

Calage du meteur VOLET DE De:PART ferm6. Ouvrir le volet de d6part.

Perte de puissance €:vent du bouchon du r6servoir d'essence €:liminer la glace et la neige du bouchon du r6servoir.

obstru6. S'assurer que le trou d'6vent est propre.

Vibrations excessives Pieces desserr6es ou turbine endommag6e. Arr6ter imm6diatement le moteur et d6brancher la

bougie; resserrer tousles boulons et faire les

r6parations qui s'imposent. Si les vibrations persistent,

faire v6rifier la machine par un technicien comp6tent.

Pas de propulsion Courroie d6fectueuse ou endommag6e. Remplacer la courroie. Se reporter au paragraphe

"Remplacement des ceurroies" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

Mauvais r6glage du cable de commande des R6gler le cable de commande de roues. Se reporter

roues, la rubrique "R6glage du cable" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

Disque de friction us6 ou endommag6. Remplacer le disque de friction. Se reporter _ la

rubrique "Remplacement du disque de friction" du

chapitre R6glages/R6parations de ce manuel.

Pas d'6jection de la neige Courroie de vis sans fin d6tendue ou R6gler la ceurroie de la vis sans fin ou; la remplacer si

endommag6e, elle est endommag6e. Se reporter _ la rubrique

"Remplacement des courroies d'entrai'nement" et

"R6glage des courroies d'entrai'nement" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

Cable de vis sans fin mal r6gl6. R6gler le cable de la vis sans fin. Se reporter _ la

rubrique "R6glage du cable" du chapitre

R6glages/R6parations de ce manuel.

Boulon de cisaillement cass6 Remplacer le boulon de cisaillement. Se reporter _ la

rubrique "Remplacement du boulon de cisaillement" du

chapitre R6glages/R6parations de ce manuel.

Goulotte d'6jection obstru6e. Arr6ter le meteur imm6diatement et d6brancher le fil de

la bougie. Se reporter _ la premiere rubrique "Danger"

du chapitre Utilisation de ce manuel. Nettoyer la

goulotte d'6jection et I'int6rieur du boitier de la vis sans

fin.

Corps 6trangers dans la vis sans fin. Arr6ter imm6diatement le moteur et d6brancher le fil de

la bougie. Se reporter _ la troisieme rubrique Danger

du chapitre Utilisation du chasse-neige de ce manuel.

Retirer les corps etrangers de la vis sans fin.

Identification du chasse-neige

Ce chasse-neige comporte deux (2) num6ros d'identification: (1) le numero de modele et (2) le num6ro de serie. Ces deux num6ros sent

n6cessaires pour obtenir les pieces de rechange en cas de besoin. Pour toutes questions au sujet des pieces de rechange, des services

de r6paration ou des donnees techniques, cemmuniquer avec le centre de service Sears le plus proche.

Pour tousles details de la garantie, se reporter _ la page intitul6e Avis au Client de ce manuel.

F-001145J

SEARS

Manuel

d'utilisation

ModUle

C950-52005-0

5-H.P.

22 pouces

Chasse-Neige

Deux Phases

CRRFTSMRN

le Service

est

VOTRE

SERVICE

N ° de s_rie

Vous trouverez le numero du mo-

dule et le num6ro de serie sur la

plaque d'identification a l'arriere

du boTter du chasse-neige.

Enregistrez les num_ros de mode-

le et de s6rie et conservez les

pour pouvoir vous y reporter.

COMMENT OBTENIR DES PI#CES DE RECHANGE

Chaque chasse-neige a son propre NUMC:RO DE MODC:LE. Chaque

moteur a son propre NUMERO DE MODC:LE.

Le NUMC:RO DE MOD_:LE du MOTEUR figure sur le boitier du

VENTILATEUR.

Lorsque vous desirez obtenir des services d'entretien et des pi6ces de

rechange, mentionnez toujours ces numeros.

Toutes les pieces 6num6r6es ici peuvent 6tre obtenues des CENTRES

DE SERVICE, CATALOGUES ET MAGASINS SEARS CANADA INC.

Si les pieces que vous desirez ne sont pas en stock, votre commande

sera transmise 61ectroniquement a un centre de distribution de pi6ces

SEARS et traitee immediatement.

Lorsque vous commandez des pieces de rechange par courrier, les

prix de vente seront fournis sur demande, ou les pieces seront

exp_di6es au prix en cours et vous serez factur6 en consequence.

LORSQUE VOUS COMMANDEZ DES PIC:CES DE RECHANGE,

FOURNISSEZ TOUJOURS LES INFORMATIONS SUIVANTES:

1. NUMC:RO DE PIC:CE

2. DESCRIPTION DE LA PI_:CE

3. NUMC:RO DU MODC:LE

4. NOM DE LA MACHINE-CHASSE-NEIGE

5. NUMC:RO DE MODt_LE DU MOTEUR

Vos produits Sears prennent une valeur supplementaire grace aux

centres de service Sears dans tout le pays. Chaque centre emploie des

techniciens qualifies utitisant les methodes Sears approuvees.

Autocollant du module

de chasse-neige

Autoconant du module de moteur

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 ]mprim6 aux Etats-Unis

F-001145J

Monsieur, Madame, Mademoiselle,

Lors de la fabrication de cet article, aucun effort n'a 6te epargn6 pour vous offrir une marchandise de toute premiere qualit&

Malheureusement, des erreurs ou des omissions sont quelquefois commises. Si vous remarquez qu'une piece est manquante

ou defectueuse, veuiltez contacter votre magasin Sears le plus proche.

ENTRETIEN ET PIECES DE

RECHANGE

COMPOSEZ LE 1-800-665-4455 *

Conservez ce numero a porte de la main au cas ou vous auriez besoin d'une

visite d'entretien ou de pi_ces de rechange. Lorsque vous commandez des

pi6ces de rechange, indiquez le nom, la marque et le no de modele du produit

ainsi que le nomet le numero de la piece que vous d6sirez commander.

* si vous appelez un centre d'entretien local, composez un des num6ros suivants:

Regina - 566-5124

Toronto - 744-4900

Kitchener - 894-7590

Montr6al- 333-5740

Halifax - 454-2444

Ottawa - 738-4440

Vancouver- 420-8211

Si vous avez des suggestions nous permettant d'am61iorer nos instructions relatives au montage et/ou a I'utilisation du produit,

ou le produit lui-m6me, veuiltez remplir le formulaire ci-dessous et I'envoyer a:

Sears Canada Inc.

222 rue Jarvis

Toronto, Ontario

M5B 2B8

,&rattention de: Service clientele 671 N° de modele:_

NOM:.

ADRESSE:

CODE POSTAL: Tg:LC:PHONE #

F-001145J

Craftsman 536886450 User Manual SNOW BLOWER Manuals And Guides L0109118

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0109118 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

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