Craftsman 536886490 User Manual SNOW BLOWER Manuals And Guides L0109120

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0109120 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

User Manual: Craftsman 536886490 536886490 CRAFTSMAN SNOW BLOWER - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN SNOW BLOWER #536886490. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman SNOW BLOWER Manual

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SWA/RS

owner's

manual

Model

C950-52021-0

10.5-H.P. 29 inch

CAUTION:

You must read and

understand this owner's

manual before operating

unit.

Serial No.

S _A/RS

I:RRFTSMRli

DUAL STAG

SNOW BLOWER

F-001160J SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 PrintedinU.S.A,

RULES FOR SAFE OPERATION

IMPORTANT

,_ WARNING: Always disconnect the spark plug wire and place it where it cannot make contact with _'_

spark plug to prevent accidental starting during: Preparation, Maintenance, or Storage of your

snow blower,

SAFE OPERATION PRACTICES FOR WALK-BEHIND SNOW BLOWER

DO NOT OPERATE THIS EQUIPMENT BEFORE READING THIS MANUAL

Engine Exhaust, some of its constituents, and

certain vehicle components contain or emit

chemicals known to the State of California to

cause cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

Battery posts, terminals and related accesso-

ries contain lead and lead compounds, chemi-

cals known to the State of California to cause

cancer and birth defects or other reproductive

harm. WASH HANDS AFTER HANDLING.

TRAINING

1. Read the operating and service instruction manual care-

fully. Be thoroughly familiar with the controls and the

proper use of the equipment. Know how to stop the unit

and disengage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equipment. Never al-

low adults to operate the equipment without proper in-

struction.

3. Keep the area of operation clear of all persons, particu-

larly small children and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling especially

when operating in reverse.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all doormats, sleds, boards, wires,

and other foreign objects.

2. Disengage all clutches before starting the engine.

3. Do not operate the equipment without wearing adequate

winter outer garments. Wear footwear that wilt improve

footing on slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable.

(a) Use an approved fuel container.

(b) Never add fuel to a running engine or hot engine.

F_01160J

fuel tank indoors.

(d) Replace gasoline cap securely and wipe up spilled

fuel.

For all units with electric starting motors use electric

starting extension cords certified CSA/UL. Use only with

a receptacle that has been installed in accordance with

local inspection authorities.

Adjust the auger housing height to clear gravel or

crushed rock surface.

Under no circumstances should any adjustments be

made while the engine is running (except when specifi-

cally recommended by manufacturer).

8. Let engine and machine adjust to outdoor temperatures

before starting to clear snow.

9. Always wear safety glasses or eye shields during opera-

tion or while performing an adjustment or repair to protect

eyes from foreign objects that may be thrown from the

machine.

OPERATION

1. Do not put hands or feet near or under rotating parts.

Keep clear of the discharge opening at ait times.

2. Exercise extreme caution when operating on or crossing

gravel drives, walks or roads. Stay alert for hidden haz-

ards or traffic.

3. Never discharge snow onto public roads or near moving

traffic.

4. After striking a foreign object, stop the engine, remove

the wire from the spark plug, thoroughly inspect snow

blower for any damage, and repair the damage before re-

starting and operating the snow blower.

5. If the unit should start to vibrate abnormally, stop the en-

gine and check immediately for the cause. Vibration is

generally a warning of trouble.

6. Stop the engine and remove spark plug wire whenever

you leave the operating position, before unclogging the

auger/Impeller housing or discharge chute and when

making any repairs, adjustments, or inspections.

7. When cleaning, repairing, or inspecting, make certain

the augedlmpetler and all moving parts have stopped

and all controls are disengaged. Disconnect the spark

plug wire and keep the wire away from the spark plug to

prevent accidental starting.

RULES FOR SAFE OPERATION

8. Take all possible precautions when leaving the snow

blower unattended. Disengage the auger/impeller, shift

to neutral, stop engine, and remove key.

9. Do not run the engine indoors, except when starting the

engine and for transporting the snow blower in or out of

the building. Ensure the outside doors are open; exhaust

fumes are dangerous.

10. Do not clear snow across the face of slopes. Exercise ex-

treme caution when changing direction on slopes. Do not

attempt to clear steep slopes.

11. Never operate the snow blower without proper guards,

plates or other safety protective devices in place.

12. Never operate the snow blower near enclosures, auto-

mobiles, window wells, drop-offs, and the like without

proper adjustment of the snow discharge angle. Keep

children and pets away.

13. Do not overload the machine capacity by attempting to

clear snow at too fast a rate.

14. Never operate the machine at high transport speeds on

slippery surfaces. Look behind and use care when back-

ing up.

15. Never direct discharge at bystanders or allow anyone in

front of the unit.

16. Disengage power to the collector/impeller when snow

blower is transported or not in use.

17. Use only attachments and accessories approved by the

manufacturer of the snow blower (such as wheel

weights, counterweights, cabs, and the like).

18. Never operate the snow blower without good visibility or

light. Always be sure of your footing and keep a firm hold

on the handles.

MAINTENANCE AND STORAGE

1. Check shear bolts and other bolts at frequent intervalsfor

proper tightness to be sure the equipment is in safe work-

ing condition.

2. Never store the machine with fuel in the tank inside a

building where ignition sources are present such as hot

water and space heaters, clothes dryers, and the like. Al-

low the engine to cool before storing in any enclosure.

3. Always refer to operator's guide instructions for impor-

tant details if the snow blower is to be stored for an ex-

tended period.

4. Maintain or replace safety and instruction labels, as nec-

essary.

5. Run the machine 2 minutes with auger clutch lever en-

gaged after blowing snow to prevent freeze-up of the au-

ger/impeller.

WARNING: Do not

use hands to un-

clog discharge

chute.

•Stop engine/motor before removing debris.

•Do not walk in front of running machine.

•Do not discharge at bystanders.

•Keep people and pets a safe distance from the

machine.

•Before leaving machine, shut off engine/motor

and remove key.

19. Do not over-reach. Keep proper footing and balance at

all times.

20. Do not attempt to use snow blower on a roof.

WARNING: Avoid

injury from rotating

auger- keep hands,

feet, and clothing

away.

F_01160J 3

OWNER'S INFORMATION

DATE PURCHASED:

MODEL NO:

SERIAL NO:

STORE WHERE PURCHASED:

ADDRESS:

CITY: PROVINCE:

TELEPHONE :

_Record this information about your unit so that you will

be able to provide it in case of loss or theft,

MAINTENANCE AGREEMENT

The Craftsman Warranty, plus a Maintenance Agree-

ment, provide maximum value for Sears products. Con-

tact your nearest Sears store for details.

Horse Power 10.5 HP

Gasoline Capacity 4 quarts (4 litre)

Oil Capacity (5W30) 26 oz. (.77 litre)

Spark Plug: (Gap .030 in.) Champion RJ19LM

Tire Pressure 20 PSI (1,406 kg/cm 2)

See side of the tire for maximum inflation. Do not exceed the

maximum pressure on the tire wall.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

Read and observe the safety rules.

Follow a regular schedule in maintaining, caring for and

using your snow blower.

Follow the instructions under "Customer Responsibilities"

and "Storage" sections of this owner's manual.

WHEELED SNOW BLOWER

LIMITED TWO (2) YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN SNOW BLOWER

For two (2) years from date of purchase, Sears Canada Inc. will repair or replace free of charge, at Sears option, parts

which are defective as a result of material or workmanship.

COMMERCIAL OR RENTAL USE:

Warranty on snow blower will be 90 days from date of purchase if used for commercial or rental purposes.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER:

1. Pre-detivery set-up.

2. Expendable items which become worn during normal use, such as belts, spark plugs, filter, shear pins as well as

damages to the engine resulting from operating the snow blower with insufficient oil.

3. Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps or glass.

4. In home service.

Warranty service is available by returning the Craftsman snow blower to the nearest Sears Service Centre/Department

in Canada. This warranty applies only while this product is in use in Canada.

This warranty is in addition to any statutory warranty and does NOT exclude or limit legal rights you may have but shall

run concurrently with applicable provincial legislation. Furthermore, some provinces do not allow limitations on how long

an implied warranty will last so the above limitations may not apply to you.

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8

Fq)01160J 4

TABLE OF CONTENTS

RULES FOR SAFE OPERATION .................... 2

OWNER'S INFORMATION ......................... 4

ASSEMBLY ...................................... 6

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY ............. 6

CONTENTS OF SHIPPING CARTON .............. 6

PARTS BAGS CONTENTS: ...................... 6

UNPACKING ................................... 7

UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY ........ 8

CONNECT CONTROL CABLE SPRINGS .......... 8

SPEED SELECT LEVER ......................... 9

SNOW CHUTE ASSEMBLY ...................... 9

HEADLIGHT ASSEMBLY ....................... 10

OPERATION .................................... 11

ENGINE AND SNOW BLOWER OPERATING

CONTROLS ................................ 11

WHEEL LOCK OUT PIN ........................ 13

BEFORE STARTING ENGINE ................... 14

FILL OIL ...................................... 14

FILL GAS ..................................... 14

TO START ENGINE ............................ 15

COLD ENGINE START (RECOIL STARTER) ...... 15

WARM ENGINE START (RECOIL STARTER) ...... 15

USE OF ELECTRIC STARTER .................. 16

COLD ENGINE START (ELECTRIC STARTER) .... 16

WARM ENGINE START (ELECTRIC STARTER) ... 17

OPERATING TIPS ............................. 18

SERVICE RECOMMENDATIONS .................. 19

CUSTOMER RESPONSIBILITIES .................. 20

SNOW BLOWER .............................. 20

AS REQUIRED ................................ 20

LUBRICATION AT STORAGE ................... 20

LUBRICATION - EVERY 10 HOURS ............. 20

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS ............. 21

ENGINE ...................................... 22

ADJUSTMENT/REPAIR ........................... 23

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT ....... 23

TO ADJUST SCRAPER BAR .................... 23

TO ADJUST SKID HEIGHT ..................... 23

BELT ADJUSTMENT ........................... 24

TRACTION DRIVE BELT ....................... 24

AUGER DRIVE BELT .......................... 24

BELT REPLACEMENT .......................... 25

AUGER DRIVE BELT .......................... 25

TRACTION DRIVE BELT ....................... 25

BELT GUIDE ADJUSTMENT .................... 26

CABLE ADJUSTMENT -

TRACTION DRIVE AND AUGER DRIVE ........ 26

FRICTION WHEEL ADJUSTMENT ............... 27

FRICTION WHEEL REPLACEMENT ............. 28

AUGER SHEAR BOLT REPLACEMENT .......... 29

SPARK PLUG ADJUSTMENT ................... 29

STORAGE ...................................... 30

TROUBLE SHOOTING CHART .................... 31

REPAIR PARTS .................................. 32

PARTS ORDERING SERVICE ..................... 53

ORDER REPAIR PARTS .......................... 54

F_01160J 5

ASSEMBLY

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

1 - Knife

2 - 1/2" wrenches (or adjustable wrenches)

2 - 9/16" wrenches (or adjustable wrenches)

2 - 3/4" wrenches (or adjustable wrenches)

1 - 3/8" wrenche (or adjustable wrench)

1 - Pair pliers or screw driver (to spread cotter pin)

CONTENTS OF SHIPPING CARTON

1- Snow Blower

1- Bottle of Fuel Stabilizer

1- Snow Chute Assembly

1- Crank Assembly

1- Parts Bag

HOW TO MEASURE SCREW SIZE

LENGTH

DIAMETER

4_lb WARNING: Always wear safety glasses or eye

shields while assembling snow blower.

PARTS BAGS CONTENTS:

1- 3/8-16 x 2.00 inch Screw

3- 5/16-18 3- 5/16-18

Carriage Bolts Flatwashers

1- 3/8-16

Lockwasher

3- 5/16-18

Nylon Hexnuts

1- 3/8-16 1-3/8-16

Flatwasher Hex nut

1- Cable Tie 1- Starter Cord

*2 - Wrenches

1- Shifter Knob 1- 3/8-16 Hex Jam Nut

*Non Assembly parts are found in toolbox located on top of belt cover.

F_01160J 6

*2-1/4-20 x 1.75

* 2-Spacer *2-1/4-20

Hex nut

ASSEMBLY

Figure 1shows the snow blower in the shipping position.

Figure 2 shows the snow blower completely assembled.

Reference to right and left hand side of the snow blower is

from the operator's position at the handle.

UNPACKING

1. Locate the two tear tabs at the bottom of the carton.

2. Pull the tear tape no more than twelve inches (30.48cm.)

at a time. Re-grasp tape next to the carton and pull

again. Repeat until all the tape is torn off.

3. After the tape has been completely removed from the

carton, remove the carton from the base. Cut all four cor-

ners and fold the sides toward the center for easy dispos-

al.

4. Remove the plastic bag that covers the unit.

5. Locate and remove the fuel stabilizer and the parts bag.

NOTE: Place fuel stabilizer in a safe place until

needed for storage.

6. Cut and discard the plastic ties securing the chute crank

rod and if equipped the speed select rod.

7. For shipping purposes, the height adjust skids are at-

tached to the pallet. Remove the screw that secures

each height adjust skid to the pallet. (See Figure 2).

8. Roll the snow blower off the carton by pulling on the lower

handle.

CAUTION: DO NOT back over cables.

9. Remove the packing material from the handle assembly.

10. Cut ties securing the clutch control cables to the lower

handle.

NOTE: If the cables have become disconnected from the

clutch levers, reinstall the cables as shown in Figure 3.

Auger Drive

Clutch Lever

Headl

Assembly

Speed

Selector

Lever

Traction Drive

Traction

Drive Cable

Crank

Figure 1

Drive

Cable Snow Chute

Deflector

_rHousing

Skid Figure 2

"Z" Fit

Cable

Traction Drive Lever

Figure 3

Fq)01160J 7

ASSEMBLY

UPPER HANDLE AND CRANK ASSEMBLY 11. Tightenall handle bolts.

1. Loosen, but do not remove the screws, flatwashers, lock-

washers and hex nuts inthe upper holes of the lower han-

dle.

2. Raise upper handle into operating position. Upper han-

dle should be to the outside of the lower handle.

NOTE: Make sure the cables are not caught between

the upper and lower handle.

3. Install hardware supplied inthe parts bag (bolt, flatwash-

er, Iockwasher, and hex nut) into right lower hole of upper

handle (See Figure 4). Do not tighten until all bolts are in

place.

4. Locate crank assembly removed from carton eadier and

remove the 3/8" nylon Iocknut and flatwasher from the

eye bolt assembly.

5. Install the eye bolt through the lower hole on the left hand

side of the handle. (See Figure 4).

6. Install the 3/8" flatwasher and the 3/8" nylon locknut.

7. Carefully remove cotter pin, clevis pin, and universal joint

pin from yoke end of crank rod assembly. (Figure 5)

8. Place universal joint into end of worm gear lining up large

holes. Insert the universal joint pin. Make sure the open-

ing in pin is in line with small openings in universal joint.

9. Place yoke end of crank rod around universal joint lining

up openings. Insert clevis pin through assembly and se-

cure with cotter pin. Spread ends of cotter pin to lock in

place.

10. Tighten nut on eye bolt, keeping eye in line with the rod

while tightening the inside securely.

NOTE: Make sure crank does not touch carburetor

cover.

Adap_rBo_

Eye Bolt

3/8" Nylon

_JLocknut

_" 3/8-16 x

"", 2" Bolt

3/8" /

Lockwasher_ ID

3/8Nut

11/32 "Flatwasher

Flatwasher

Figure 4

Crank Rod

Assembly

Drilled Pin

Figure 5

CONNECT CONTROL CABLE SPRINGS

1. If control cable springs have become unattached from

motor mount frame, reconnect cables as shown in

Figure 6.

2. For cable adjustments, see "Cable Adjustment" in the

ADJUSTMENT/REPAIR section.

HOW TO SET

THE LENGTH OF THE CABLES

The cables were adjusted at the factory and no adjustments

should be necessary. However, after the handles are put in

the operating position, the cables can be too tight or too

loose. If an adjustment is necessary, see "How To Check And

Adjust The Cables" in the Service And Adjustment section.

Figure 6

F_)O1160J 8

ASSEMBLY

SPEED SELECT LEVER

1. Cut plastic tie securing speed select lever assembly to

the shifter bracket. (See Figure 7)

2. Remove locknut, washer, spring, and the bolt. (See

Figure 9)

3. Position speed selector lever assembly as shown in

Figure 8.

4. Reinstall bolt, spring, washer and locknut. (See Figure 9)

5. Tighten Iocknut until 1/8 to 3/16 inch of the bolt threads

protrude past the tocknut.

6. Thread the 3/8-16" hexjam nut onto the lever until the

nut reaches the end of the thread. (See Figure 9)

7. Thread the plastic knob as far as possible and ensure

that the knob points forward.

8. Tighten the 3/8-16" hex jam nut against the knob secure-

ly.

9. Move shifter through ait speeds to ensure proper tension

of the spring. If shifter lever sticks in any of the notches,

loosen locknut 1/2 turn at a time until shifter lever moves

more freely.

10. If adjustment of speed of snow blower is needed, refer to

"Friction Wheel Adjustment" in the ADJUSTMENT/RE-

PAIR section.

NOTE: View is from rightside of unit standing in operator's position.

stic oo

forward) Shifter Bracket

Control Panel Locknut

1/8to3/16inchof

Exposed Thread

Figure 9

SNOW CHUTE ASSEMBLY

1. Position the snow chute onto the snow chute flange. Al-

ign the three holes in the snow chute with holes in snow

chute flange. (See Figure 1)

Shifter Bracket

Plastic Tie

Shift Lever

Figure 7

Shifter Bracket

Control Panel

Figure 8

2. Place three 5/16-18 carriage bolts from inside of chute

as shown in Figure 1. (hardware is found in parts bag)

3. Place three 5/16-18 flatwashers and three 5/16-18 nuts

on outside of flange.

4. Tighten all four carriage bolts securely.

NOTE: DO NOT overtigten carriage bolts.

Snow Chute Deflector

Chute Extension

Nut

Flange_ Bolts

Not Remove

Hardware Figure 10

Fq)O1160J 9

ASSEMBLY

HEADLIGHT ASSEMBLY

The headlight is mounted on the right side of the upper

handle. It is installed upside-down for shipping purposes.

1. Remove the nut and lock washer from the carriage bolt.

2. Turn the headlight to the top side of the upper handle. En-

sure external tooth lock washer and saddle washer are

in place as shown in Figure 11.

3. Install the nut and lock washer to secure the headlight to

the handle. The headlight should point toward the snow

clearing path.

4. Attach the headlight cable with cable tie found in parts

bag to the right handle as shown in Figure 11.

External Toot

Lockwasher

Lockwasher_-_

Hex Nut

Figure 11

INOTE: This snow blower was shipped WITH OIL in the engine. See "Before Starting Engine" in-

structions in the Operation section of this manual before starting engine,

F_01160J 10

OPERATION

Get to know your snow blower and its controls. Be sure you (or any other operator) have read and understood the Operation

Precautions listed on page 2 of this manual.

Traction Drive

Auger Ddve Clutch Lever

Clutch Lever

Oil Fill Cap/Dipstick

Electric Start Button

Primer Button

Carburetor

Cover

Headlight

Assembly Speed

Select

Lever

Traction Drive

Cable

Crank

Assembly

Choke \

Ignition Key

Throttle Control

Lever

Starter Handle Drive

Cable

Deflector

Auger Housing

Height

Adjust Skid

Figure 12

ENGINE AND SNOW BLOWER OPERATING CONTROLS

The engine operating controls and their functions are as

follows:

Throttle Control Lever - This snow blower is equipped with

an engine mounted throttle control lever used to start a cold

engine.

Choke Lever- Set choke lever to ON CHOKE position to

start a cold engine.

Electric Start Button- Used to start the engine using the

120 volt electric starter.

Prime Button- Used to inject fuel directly into carburetor

manifold to insure fast starts in cool weather.

Ignition Key- Must be inserted into ignition key slot to start

engine. Pull out to stop. Do not turn ignition key.

Starter Handle- Starts the engine manually.

The snow blower operating controls and their functions

are as follows:

Speed Select Lever- Allows the operator to use one of six

(6) forward and two (2) reverse speeds. To shift, move speed

select lever to desired position.

Fq)01160J 11

NOTE: Do not move speed select lever while Traction

Drive Clutch is engaged. This may result in severe

damage to drive system.

Auger Drive Clutch Lever- Used to engage and disengage

the auger and impeller. To engage push down, to disengage

release.

Traction Drive Clutch Lever- Used to propel snow blower

forward or reverse. Push down to engage, release to

disengage.

Snow Chute Deflector- Changes the direction the snow is

blown.

Crank- Used to change direction of the snow discharge.

Turn handle clockwise to turn chute to right. Turn handle

counter clockwise to turn chute to left.

Height Adjust Skid- Used to adjust ground clearance of

auger housing (see To Adjust Skid Height in the

Adjustment/Repair section of this manual).

Toolbox - Spare shear pins, shear bolt wrenches and

spacers are located in toolbox.

OPERATION

_The operation of any snow blower can result in foreign objects being thrown into the eyes,which can

result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields before beginning snow blower

Operation. We recommend standard safety glasses or Wide Vision Safety Mask for over spectacles.

SNOW BLOWER OPERATION

The most effective use of the snow blower will be established

by experience, taking into consideration the terrain, wind

conditions and building location which will determine the

direction of the discharge chute.

NOTE: Do not blow snow towards a building as hidden

objects could be blown with sufficient force to cause

damage.

1. Start the engine as described in section "To Start Engine"

(see Figure 15).

2. Adjust snow chute deflector. Loosen wing nut on the side

of the snow chute and raise chute deflector for more dis-

tance. Tighten wing nut. (see Figure 14).

_lb WARNING: Read Owner's Manual before oper-

ating machine. This machine can be dangerous

if used carelessly.

Never operate the snow blower without all guards, cov-

ers, and shields in place.

Never direct discharge towards windows or allow by-

standers near machine while engine is running.

Stop the engine whenever leaving the operating posi-

tion.

Disconnect spark plug before unclogging the impeller

housing or the discharge chute and before making re-

pairs or adjustments.

When leaving the machine, remove the ignition key.

To reduce the risk of fire, keep the machine clean and

free from spilled gas, oil and debris.

3. Using crank, position the discharge chute to discharge

snow with the wind.

4. Select proper speed for snow conditions as outlined be-

low and set speed select lever to desired position.

NOTE: Always release traction drive clutch lever

before moving speed select lever.

ENGINE WILL NOT

START UNLESS

IGNITION KEY IS

INSERTED INTO

IGNITION SLOT IN

CARBURETOR COVER.

DO NOT TURN

IGNITION KEY.

Figure 13

Ground speed is determined by snow conditions. Select

the speed you desire by moving the speed selector into

the appropriate colored area on the control panel.

Red Wet, Heavy, Slushy, Extra Deep

Amber Moderate

White Very Light

Green Transport Only

NOTE: When clearing wet, heavy snow, it is

recommended that the ground speed of the unit be

reduced, maintain full throttle and do not attempt to

clear the full width of the unit.

For additional operating instructions see "Operating

Tips" in this section of the manual.

5. Engage auger drive clutch lever (right hand-Figure 15).

IMPORTANT: Be sure front of unit is clear of

bystanders or obstacles before operating.

6. Engage traction drive clutch lever (left hand-Figure 15).

As the snow blower starts to move, maintain a firm hold

on the handles and guide the snow blower along the cut-

ting path. Do not attempt to push the snow blower.

F_01160J 12

Tee Knobs

Figure 14

Traction Drive

Clutch Lever

Dise ng aged_____---_

#L lf

Engaged

Auger Drive

Clutch Lever

. Disengaged

{- _....... -_'_._'_.4

_/ Engaged

Figure 15

OPERATION

7. To stop forward motion, release traction drive clutch lever

(left hand - Figure 15).

8. To stop the auger, release auger drive clutch lever (right

hand - Figure 15).

9. To move the snow blower backwards, move speed select

lever into first or second reverse and engage traction

drive clutch lever (left hand). To stop, release traction

drive clutch lever.

WARNING: Never run engine indoors or in an

enclosed, poor ventilated area. Engine exhaust

contains CARBON MONOXIDE, an OR-

DERLESS and DEADLY GAS.

Keep hands, feet, hair and loose clothing away from

any moving parts on engine and snow blower.

Temperature of muffler and nearby areas can exceed

150 °F (66 °C). Avoid these areas.

DO NOT allow children or young teenagers to operate

or be near snow blower while it is operating.

WHEEL LOCK OUT PIN

1. The left hand wheel is secured to the axle with a klick pin.

This unit was shipped with this klick pin inthe locked posi-

tion. (Figure 16).

Locked

Position

Figure 16

2. For ease of maneuverability when lighter conditions pre-

vail, remove klick pin from wheel locked position and in-

sert into single wheel drive (unlocked) position

(Figure 17). Make sure that the klick pin is in the single

wheel drive position of the axle only and not through the

locked position.

Single Wheel

Drive Position

(Unlocked)

Figure 17

NOTE: Check tire pressure (20 pounds). See side of tire

for maximum inflation. Do not exceed listed maximum

pressure.

_lb WARNING: Do not attempt to remove any item

that may become lodged in auger without tak-

ing the following precautions:

• Release auger and drive clutch levers.

•Move throttle lever to STOP position.

•Remove the ignition key.

•Disconnect the spark plug wire.

•Do not put your hands in the auger or

discharge chute. Use a pry bar.

F_01160J 13

OPERATION

BEFORE STARTING ENGINE

Check the oil

NOTE: The engine was shipped from the factory filled

with oil. Check the level of the oil. Add oil as needed.

1. Make sure the unit is level.

2. Remove the oil fitl cap/dipstick. Check the oil.

NOTE: Do not check the level of the oil while the

engine runs.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the FULL mark

on the oil fill/cap dipstick (see Figure 18). Do not add too

much oil.

NOTE: For extreme cold operating conditions of O°F

(-18 °C) and below, use asynthetic OW3O motor oil for

easier starting.

NOTE: S.A.E. 5W30 motor oil may be used to make

starting easier in areas where the temperature is 20 °F.

(-7 ° C) to O°F (-18 °C).

NOTE: SEE CHART FOR OIL RECOMMENDATION

TEMPERATURE TYPE OF OIL

20 °F. to O°F

(-7 ° C) to (-18 °C) S.A.E. 5W30

0OF

(-18 ° C) and below synthetic O W3O

SAE VISCOSITY GRADES

°F 20 0 20 32 40

I I I I I

I • •I•

°C -30 -20 -10 0 10

WARNING: Gasoline is flammable. Always use

caution when handling or storing gasoline. Do

not add gasoline to the fuel tank while snow

blower is running, hot, or when snow blower is in an en-

closed area. Keep away from open flame, electrical

sparks and DO NOT SMOKE while filling the fuel tank.

Never fill the fuel tank completely; but fill the fuel tank

to within 1/4-1/2 inch (6.5-12.5 mm) from the top to pro-

vide space for the expansion of the fuel. Always fill fuel

tank outdoors and use a funnel or spout to prevent spil-

ling. Make sure to wipe up any spilled fuel before start-

ing the engine.

Store gasoline in a clean, approved container, and keep

the cap in place on the container. Keep gasoline in a

cool well ventilated place; never in the house. Never

buy more than a 30 day supply of gasoline to assure

volatility. Gasoline Is intended to be used as a fuel for

internal combustion engines; therefore, do not use

gasoline for any other purpose. Since many children

like the smell of gasoline, keep it out of their reach be-

cause the fumes are dangerous to inhale, as well as be-

ing explosive.

Oil Fill

Figure 18

FILL GAS

1. Fill the fuel tank with a fresh, clean, unleaded regular, un-

leaded premium, or reformulated automotive gasoline

only. DO NOT use leaded gasoline.

NOTE: Winter grade gasoline has higher volatility to

improve starting. Be certain container is clean and

free from rust or other foreign particles. Never use

gasoline that may be stale from long periods of

storage in the container.

CAUTION: DO NOT use gasoline containing any

amount of alcohol as it can cause serious damage to

the engine or significantly reduce the performance.

2. Check to make sure that spark plug is tightened securely

into engine and spark plug wire is attached to spark plug.

If torque wrench is available, torque plug to 18-23 ft-lbs.

Fq)01160J 14

BEFORE STOPPING THE ENGINE

Run the engine for afew minutes to help dry off any moisture

on the engine.

To help avoid possible freeze-up of the starter, proceed as

follows:

Recoil Starter

With the engine running, pull the starter rope with a rapid

continuous full arm stroke three or four times.

NOTE: The normal sound made by pulling the starter

rope will not harm the engine or the starter.

Electric Starter

1. Connect the power cord to the switchbox and then to a

walt outlet.

2. With the engine running, push the starter button and spin

the starter for several seconds.

OPERATION

NOTE: The normal sound made by spinning the

starter will not harm the engine or the starter.

3. Disconnect the power cord from the receptacle first and

then from the switchbox.

TO START ENGINE

Be sure that engine has sufficientoil.

The snow blower engine is equipped with a recoil starter.

Cap/Dipstick

Primer Button

Carburetor

Cover

Starter Handle

Ignition

Key Throttle Control Lever Figure 19

COLD ENGINE START (RECOIL STARTER)

(SEE FIGURE 19)

(Engine has not been run recently.)

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch

lever are in the disengaged (RELEASED) position.

2. iN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)

Move throttle control to'FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)

Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Be-

fore engaging auger drive clutch lever allow engine to

idle for five minutes to allow engine oil to warm. Failure

to allow engine oil to warm can cause damage to engine.

3. Insert key into ignitionslot. Make sure it snaps into place

(Figure 19). Do not turn key.

4. Rotate choke knob to the on position.

5. Push the primer button as follows:

Above 50° F (10 ° C), DO NOT PRIME.

From 50° F (10° C) to 15°F (-10 ° C), PUSH TWO TIMES.

Below 15° F (-10 ° C), PUSH FOUR TIMES.

NOTE: Cover the vent hole when as you push the

primer. Remove your finger from the primer vent

hole between pushes.

6. Pull starter handle (Figure 19) rapidly, and allow to re-

wind slowly while maintaining firm grip on handle.

7. As engine warms up move choke lever to "1/2 choke"

position. When engine does not run smoothly, move

choke lever to the off position.

F_01160J 15

NOTE: Allow the engine to warm up for several

minutes before blowing snow in temperatures below

O°F (-18 ° C).

Run engine at or near top speed.

To stop engine, move throttle control lever to stop posi-

tion. Remove key. Do not turn key.

WARM ENGINE START (RECOIL STARTER)

(Engine still warm from recent running.)

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch

lever are in the disengaged (RELEASED) position.

IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)

Move throttle control to'FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)

Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Allow

engine to idle at "1/2 Throttle" for five minutes to allow en-

gine oil to warm before engaging auger drive clutch lever.

Failure to allow engine oil to warm can cause damage to

engine.

Insert key into ignitionslot. Make sure it snaps into place

(Figure 19). Do not turn key.

CHOKE KNOB must be in the off position. Do not use

primer button.

Pull starter handle (Figure 19) rapidly, and allow to re-

wind slowly while maintaining firm grip on handle.

If engine fails to start after a reasonable number of start-

ing attempts, rotate choke knob to the on position and re-

peat instruction number 5.

As engine warms up, move the choke lever to the "1/2

choke" position. When engine does not run smoothly,

move choke lever to the off position.

NOTE: Allow the engine to warm up for several

minutes before blowing snow in temperatures below

O°F (-18 ° C).

Run engine at or near top speed.

To stop engine, move throttle control lever to stop posi-

tion. Remove ignition key. Do not turn the ignition key.

To help prevent possible freeze-up of recoil starter and

engine controls, proceed as follows after each snow removal

job.

1. With engine running,pull starter rope hard with a continu-

ous full arm stroke three or four times. Pulling of starter

rope will produce a loud clattering sound. This is not

harmful to the engine or starter.

2. With engine not running, wipe all snow and moisture from

carburetor cover in area of control levers. Also move

control levers backward and forward several times.

IMPORTANT: After each use of the snow blower, stop the

engine, remove the ignition key, remove all accumulated

snow from the snow blower and wipe clean. Store the

snow blower in a protected area.

NOTE: Never cover snow blower while engine and

exhaust area are still warm.

OPERATION

USE OF ELECTRIC STARTER

On models so equipped

,_ WARNING: The electric starter is equipped with

a three-wire power cord and plug designed to

operate on 120 volt AC house hold current. The

power cord must be properly grounded at all times to

avoid the possibility of electric shock which can cause

injury to the operator. Follow all instructions carefully

as set forth below:

Make sure your house has a three-wire grounded sys-

tem. If you are not sure, ask a licensed electrician. If

your house does not have a three-wire grounded sys-

tem, do not use this electric starter under any condi-

tion.

If your house has a three-wire grounded system but a

three hole receptacle is not available to connect the

electric starter, have a three-hole receptacle installed

by a licensed electrician.

Starter Button

Power cord

Figure 21

WARNING: To connect a 120 volt power cord,

always connect the power cord first to the

switch box located on the engine and then plug

the other end into a three-hole grounded receptacle.

,_ WARNING: To disconnect the power cord, al-

ways unplug the end connected to the three-

hole grounded receptacle first.

Primer Button

Carburetor

Cover

Fill Cap/Dipstick

Starter Handle

Ignition

Key Throttle Control Lever Figure 20

COLD ENGINE START (ELECTRIC STARTER)

(SEE FIGURE 20 AND FIGURE 21)

(Engine has not been run recently.)

NOTE: When using the 120 volt electric starter, do not

push the primer button.

Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch

lever are in the disengaged (RELEASED) position.

IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)

Move throttle control to'FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)

Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Allow

engine to idle at "1/2 Throttle" for five minutes to allow en-

gine oil to warm before engaging auger drive clutch lever.

Failure to allow engine oil to warm can cause damage to

engine.

3. Insert key into ignitionslot. Make sure it snaps into place

(Figure 20). Do not turn key.

CHOKE KNOB must be in the off position.

Connect POWER CORD to SWITCH BOX (Figure 21).

Plug other end of POWER CORD into a three-hole,

GROUNDED 120 VOLT, AC receptacle. (See WARNING

at beginning of these instructions).

NOTE: Cover vent hole when pushing primer.

Remove finger from primer vent hole between

pushes.

7. Push the primer button as follows:

Above 50° F (10 ° C), DO NOT PRIME.

From 50° F (10° C) to 15°F (-10 ° C), PUSH TWO TIMES.

Below 15° F (-10 ° C), PUSH FOUR TIMES.

8. START ENGINE:

F_01160J 16

OPERATION

a. Push STARTER BUTTON (Figure 21) to engage

starter motor and crank engine.

b. Rotate CHOKE KNOB to the on position while crank-

ing engine.

NOTE: The electric starter is thermally protected. If

overheated, the electric starter will stop

automatically and can only be restarted when it has

cooled to a safe temperature. A wait of

approximately five to ten minutes is required.

c. When engine starts, release the STARTER BUT-

TON and rotate the CHOKE KNOB gradually to the

off position.

If engine falters, rotate the CHOKE KNOB immedi-

ately to the on position and then gradually to the off

position.

Disconnect the POWER CORD from receptacle first,

and then from the SWITCH BOX.

9. When the engine starts, release the starter button and

move choke lever to "1/2 choke" position. When engine

does not run smoothly, move choke lever to the off posi-

tion.

NOTE: Allow the engine to warm up for several

minutes before blowing snow in temperatures below

0OF.

10. Run engine at or near top speed.

11. To stop engine, move throttle control lever to stop posi-

tion. Remove key. Do not turn key.

If, after following the preceding instructions,your engine fails

to start, have it checked by an Authorized Sears Service

Outlet.

WARM ENGINE START (ELECTRIC STARTER)

(Engine still warm from recent running.) Proceed with the

following instructions.

NOTE: Warm engine may start without choking.

1. Be sure auger drive clutch lever and traction drive clutch

lever are in the disengaged position, "RELEASED".

IN TEMPERATURES ABOVE 0°F (-18°C)

Move throttle control to'FAST" position.

IN TEMPERATURES BELOW 0°F (-18°C)

Move throttle control to "1/2 THROTTLE" position. Allow

engine to idle at "1/2 Throttle" for five minutes to allow en-

gine oil to warm before engaging auger drive clutch lever.

Failure to allow engine oil to warm can cause damage to

engine.

3. Insert key into ignitionslot. Make sure it snaps into place

(Figure 17). Do not turn key.

4. CHOKE KNOB must be in the off position.

5. Connect the POWER CORD to the SWITCH BOX

(Figure 21).

6. Plug other end of POWER CORD into a three hole,

GROUNDED 120VOLT, AC receptacle (See "WARN-

ING" at beginning of these instructions).

7. START ENGINE:

a. Push STARTER BUTTON (Figure 21) to engage

starter motor and crank engine.

b. While cranking, rotate the CHOKE KNOB on the en-

gine to the on position.

NOTE: The electric starter is thermally protected. If

overheated, the electric starter will stop

automatically and can only be restarted when it has

cooled to a safe temperature. A wait of

approximately five to ten minutes is required.

c. When the engine starts, release the STARTER BUT-

TON and rotate the CHOKE KNOB gradually to the

off position.

d. If the engine falters, rotate CHOKE KNOB immedi-

ately to the on position and then gradually to the off

position.

e. Disconnect the POWER CORD from the receptacle

first and then from the SWITCH BOX.

8. Run the engine at or near top speed.

9. To stop the engine, move the throttle control lever to the

"Stop" position. Remove the ignition key. Do not turn key.

If after following the preceding instructions, your engine fails

to start, have the engine checked by an Authorized Sears

Service Outlet.

NOTE: Do not lose the ignition key. Key the ignition key

is a safe place. The engine will not start without the

ignition key,

F_01160J 17

OPERATION

OPERATING TIPS

1. For optimum snow blower efficiency, adjust ground

speed, not the throttle. REMEMBER - if the wheels slip,

forward speed will be reduced. The engine is designed

to deliver optimum performance at full throttle and must

be run at this power setting at all times.

2. Most efficient snowblowing is accomplished when snow

is removed immediately after it falls.

3. For complete snow removal, slightly overlap each swath

previously taken.

4. Snow should be discharged downwind whenever pos-

sible.

5. For normal usage, set the skids one-eighth inch (3 mm)

below the scraper bar. For extremely hard-packed snow

surfaces, the skids may be adjusted upward to insure

cleaning efficiency.

6. On gravel or crushed rock surfaces, the skids should be

set at 1-1/4 inch (32 mm) below the scraper bar (see To

Adjust Skid Height, in the Adjustment/Repair section in

this manual). Rocks and gravel must not be picked up

and thrown by the machine.

7. After the snowblowing job has been completed, allow the

engine to idle for a few minutes, to melt snow and ice ac-

cumulated on the engine.

8. Remove ice and snow accumulation from the entire s-

now blower to prevent obstructions and possible dam-

age when snow blower is subsequently operated.

9. Before starting snow blower, always inspect augers and

impeller for ice accumulation and/or debris, which could

result in snow blower damage.

10. Check oil level before every start, fill to "SAFE" indication

prior to operating snow blower.

To help avoid possible freeze-up of starter, proceed as

follows:

Recoil Starter:

With engine running, pull starter rope with a rapid continuous

full arm stroke three (3) or four (4) times.

NOTE: The unusual sound made by pulling starter rope

will not harm the engine orthe starter.

Electric Starter:

1. Connect the "POWER CORD" to the "SWITCH BOX" and

then to a 120 volt AC receptacle.

2. With engine running, push the "STARTER BUTTON"

and spin the starter for several seconds.

NOTE: The unusual sound made by spinning the

starter rope will not harm the engine or the starter.

3. Disconnect the "POWER CORD" from the receptacle

first and then from the "SWITCH BOX".

Fq)01160J 18

SERVICE RECOMMENDATIONS

FIRST BEFORE EVERY EVERY EVERY BEGINNING

2 EACH 5 10 25 EACH BEFORE

PROCEDURE HOUR USE OFTEN HOURS HOURS HOURS SEASON STORAGE

STighten all screws and nuts _ _ _/

N Check Traction Clutch

Cable Ad ustment _/ _/

O (See Cab e Ad ustment)

WCheck Auger clutch Cable

BAd ustment _/ _/

L(See Cab e Ad ustment)

O Adjust Drive Belts _/ _/ _/

ELubricate Chains and _/

Hex Shaft

Lubricate Auger Shaft (See _/

Shear Bolt Replacement)

NOil, Check _ _ _/

NOil, Change q q _/

The warranty on this snow blower does not cover items that

have been subjected to operator abuse or negligence. To re-

ceive full value from the warranty, operator must maintain

snow blower as instructed in this manual. The following Ser-

vice Recommendations is supplied to assist operator to

properly maintain snow blower. This is a check list only. Ad-

justment referred to will be found in Adjustments/Repairs

section of this manual.

AFTER EACH USE

1. Check for any loose or damaged parts.

2. Tighten any loose fasteners.

3. Check and maintain the auger.

4. After each use, remove all snow and slush off the snow

blower to prevent freezing of auger or controls.

5. Check controls to make sure they are functioning proper-

ly.

6. If any parts are worn or damaged, replace immediately.

F_01160J 19

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

Some adjustments will need to be made periodically to

properly maintain your snow blower.

Atl adjustments in ADJUSTMENTS/REPAIRS section of this

manual should be checked at least once each season.

SNOW BLOWER

The following adjustment should be performed more than

once each season.

Auger and Traction Drive Belts should be adjusted after the

first 2 to 4 hours of use, again about mid-season and twice

each season thereafter (See To Adjust Belts paragraph in the

Adjustment/Repair section).

AS REQUIRED

Auger Gear Box

The auger gear box is lubricated at the factory and should not

require additional lubrication.

If for some reason the lubricant should leak out, or if the auger

gear box has been serviced, add Lubriplate GR132 Grease

or equivalent. Maximum 3-1/4 ounces, (92 grams) should be

used.

Remove filler plug D (Figure 22 and Figure 23), once a year.

If grease is visible, do not add. If grease is not visible, use a

piece of fine wire, like a dipstick to check if there is grease in

the gear box. Mobitux EP1 and Shell Atdania EP1 are

suitable equivalents.

Filler

Plug

Figure 22

Figure 23

LUBRICATION AT STORAGE

Bearings and bushings

All bearings and bushings are lifetime lubricated and require

no maintenance.

Hex shaft and chains

For storage hex shaft should be wiped with a cloth lightly

moistened with motor oil to prevent rusting (see Figure 25).

For storage chains should be lubricated with a chain type

lube. (see Figure 25).

NOTE: Any greasing or oiling of the above mentioned

components can cause contamination of the rubber

friction wheel. If the disc drive plate or friction wheel

come in contact with grease or oil damage to rubber

friction wheel will result.

Should grease or oil come in contact with the disc drive plate

or friction wheel be sure to clean plate and wheel thoroughly

with a alcohol base solvent.

LUBRICATION - EVERY 10 HOURS

1. Auger Shaft- Using a hand grease gun, lubricate the

auger shaft zerk fittings (A) every ten (10) operating

hours. Each time a shear bolt is replaced, the auger shaft

MUST be greased (Figure 22). (See To Replace Auger

Shear Bolt in the Repair/Adjustment section).

2. For storage or when replacing shear bolts, remove shear

bolts and lubricate auger shaft zerks. Rotate augers sev-

eral times on the shaft and reinstall the shear bolts.

F_01160J 20

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

LUBRICATION - EVERY 25 HOURS

Disc Drive Plate

Lubricate Disc Drive Plate every twenty-five (25) hours and

at the end of the season and/or before storage.

To Lubricate:

1. Position speed selector lever in first (1) forward gear.

2. Stand the snow blower up on the auger housing end.

NOTE: When the crank case if filled with oil, do not

leave the snow blower standing up on the auger

housing for an extended period of time.

3. Remove the bottom panel.

4. Turn disc drive plate clockwise by hand until grease zerk

is clearly visible at front center (see Figure 24).

5. Place a coin or (a shim of equal thickness) between the

rubber friction wheel and disc drive plate to prevent rub-

ber friction wheel contacting the drive disc (see

Figure 24).

6. To grease zerk, use ahand grease gun, lubricate with a

Hi Temp EP Moty grease. See inset of Figure 24. DO

NOT over fill or allow grease to come in contact with the

disc drive plate or friction wheel or damage will result. Fill

zerk only until grease becomes visible below bearing as-

sembly located under grease zerk.

7. Remove coin used in step 5. Make sure that agap exists

between the friction wheel and the disc drive plate.

NOTE: Clean all excess grease or oil found on the

friction disc hub.

CAUTION: Do not allow grease or oil to contact the

rubber friction wheel or the disc drive plate.

Disc Drive

Plate

Grease Zerk

Friction

Wh_.. i i==l r_ Bearing Point at

IAssembly which

te.__;_ _ grease

Disc _ should be

Drive visible

Pla Shim placed in gap

Between Friction

Wheel and Disc Drive

Plate

Grease Zerk Figure 24

Hexshaft- wipe with 5W30 motor oil before

storage and at the beginning of each season

Chains-Lubricate chains

with a chain type lube be-

fore storage and at the

beginning of each sea-

son.

WARNING: If the disc drive

plate or friction wheel

come in contact with

grease or oil damage to

rubber friction wheel will

result.

If grease or oil come in con-

tact with the disc drive plate

or friction wheel, make sure

to clean the plate and wheel

thoroughly with a alcohol

base solvent.

Use a HI Temp EP Moly

grease to lubricate

grease zerk on disc drive

plate every 25 hours.

Figure 25

F_01160J 21

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

ENGINE

Check Crankcase Oil Level before starting engine and after

each 5 hours of continuous use (see Figure 26). Add proper

motor oil as required.

NOTE: Overfilling the engine can affect performance.

Tighten the oil fill cap securely to prevent leakage.

Change Oil every 25 hours of operation or at least once a

year, even if the snow blower is not used for twenty-five

hours. Use a clean, high quality detergent oil. Fill the crank

case to FULL line on dipstick (see Figure 26). Be sure original

container is marked: A.P.I. service "SF" or higher. Do not use

SAE10W40 oil (as it may not provide proper lubrication). See

Chart for oil recommendations.

To Drain Oil - Position snow blower so that the oil drain plug

is lowest point on engine. Remove oil drain plug and oil fill cap

and drain oil into a suitable container (Figure 27).

NOTE: Oil will drain more freely when warm.

Replace oil drain plug and tighten securely. Refill crank case

with proper motor oil or as indicated in the preceding

paragraphs of this section.

SAE VISCOSITY GRADES

q[GvAv_II]

°F 20 0 20 32 40

,=,,,

I • •I •

°C -30 -20 -10 0 10

Oil level

must be between

full and add mark.

cap/Dipstick

Oil Drain Plug

Figure 26

Figure 27

F_O1160J 22

ADJ USTM ENT/RE PAlR

,l_ WARNING: Always turn unit off, remove igni-

tion key and disconnect the spark plug wire be-

fore making any repairs or adjustments.

AUGER HOUSING HEIGHT ADJUSTMENT

TO ADJUST SCRAPER BAR

After considerable use, the metal scraper bar will have a

definite wear pattern. The scraper bar in conjunction with the

skids should always be adjusted to allow one-eighth of an

inch (3 mm) between the scraper bar and the sidewalk or

area to be cleaned.

To adjust the scraper bar, proceed as follows:

1. Position the snow blower on a level surface.

2. Loosen the carriage bolts and nuts securing the scraper

bar to the auger housing.

3. Adjust the scraper bar to the proper position. Tighten the

carriage bolts and nuts, insuring that the scraper bar is

parallel with the working surface.

4. For extended operation, the scraper bar may be re-

versed. If the scraper bar must be replaced because of

wear, remove the carriage bolts and nuts and install a

new scraper bar.

TO ADJUST SKID HEIGHT

This snow blower is equipped with two height adjust skids,

secured to the outside of the auger housing. These elevate

the front of the snow blower.

When removing snow from a hard surface area such as a

paved driveway or walk, adjust the skids up to bring the front

of the snow blower down.

When removing snow from rock or uneven construction,

raise the front of the snow blower by moving the skids down.

This will help to prevent rocks and other debris from being

picked up and thrown by the augers.

To adjust skids, proceed as follows:

1. Place a block (equal to height from ground desired) un-

der scraper bar near but not under skid.

2. Loosen skid mounting nuts (Figure 28) and push the skid

down until it touches the ground. Retighten mounting

nuts.

3. Set skid on other side at same height.

NOTE: Make sure that snow blower is set at same height

on both sides.

_lb ARNING: Be certain to maintain proper

ground clearance for your particular area to be

cleared. Objects such as gravel, rocks or other

debris, if struck by the impeller, may be thrown with

sufficient force to cause personal injury, property dam-

age or damage to the snow blower.

Height Adjust Skic

Skid Mounting Nuts

Figure 28

F_01160J 23

ADJ USTM ENT/RE PAlR

BELT ADJUSTMENT

Belts stretch during normal use. If you need to adjust the

belts due to wear or stretch, proceed as follows.

TRACTION DRIVE BELT

Traction drive belt has constant spring pressure and does not

require adjustment.

Replace belt if it is slipping. (See "Belt Replacement" in this

section of the manual).

AUGER DRIVE BELT

If your snow blower will not discharge snow, check the control

cable adjustment. If it is correct, then check the condition of

the auger drive belt. It may be damaged or loose. If it is

damaged, replace it (see Belt Replacement in this section of

the manual). If the auger drive belt is loose, adjust as follows.

Traction Drive Belt

Traction

Drive Pulley

Auger Drive Belt

Belt Guide

Figure 29

1. Disconnect spark plug wire.

2. Remove belt cover.

3. Loosen nut on auger idler pulley and move auger idler

pulley towards belt about 1/8 inch (3 mm) (see

Figure 29).

4. Tighten nut.

5. Have someone engage auger drive clutch. Check ten-

sion on belt (opposite idler pulley). Belt should deflect

about 1/2 inch (12.5 mm) with moderate pressure

(Figure 30). You may have to move idler pulley more

than once to obtain the correct tension.

6. Reinstall belt cover.

7. Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will

need to be adjusted. (See "Cable Adjustment" in this sec-

tion of the manual).

l _ Auger Drive

,__/_ Engine Pu,,ey

__._ ';_O 112 inch

Idler Pulley _-'-'_/ .,_ /",_.

Engo0ed

Pulley

Figure 30

8. Reconnect the spark plug wire.

F_01160J 24

ADJ USTM ENT/RE PAlR

BELT REPLACEMENT

AUGER DRIVE BELT (SEE FIGURE 29)

1. Drain the gasoline from the fuel tank by removing the fuel

line. Drain the gas and reinstall the fuel line.

,_ WARNING: Drain the gasoline outdoors, awayfrom fire or flame.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Remove belt cover.

4. Remove top two bolts securing auger housing to motor

mount frame. Loosen bottom two bolts. See Figure 31.

14. Replace top two bolts. Retighten bottom two bolts. See

Figure 31.

15. Reinstall belt cover.

16. Reconnect spark plug wire.

TRACTION DRIVE BELT

Traction drive belt has constant spring pressure and does not

require adjustment.

1. Drain the gasoline from the fuel tank by removing the fuel

line. Drain the gas and reinstall the fuel line.

WARNING: Drain the gasoline outdoors, awayfrom fire or flame.

Motor Mount Frame

Remove Top Bolt

(each side)

Loo_sen bottom

Bolts (Each Side)

Auger _ \

Housing Figure 31

5. Auger housing and motor mount frame will separate,

hinged by bottom two bolts.

6. Loosen belt guide and pull away from auger drive pulley.

See Figure 29.

7. Loosen the nut on the auger idler pulley and pull idler

pulley away from the belt. Note location of idler pulley for

later re-installation.

8. Remove belt from auger drive pulley.

9. Remove belt from impeller pulley.

10. Position new belt onto impeller pulley.

11. Position new belt onto auger drive pulley.

12. Adjust auger belt. (See Belt Adjustment).

13. Adjust belt guide. (See Belt Guide Adjustment in this sec-

tion of the manual).

2. Disconnect spark plug wire.

3. Remove belt cover.

4. Remove top two bolts securing auger housing to motor

mount frame. Loosen bottom two bolts. See Figure 31.

5. Auger housing and motor mount frame will separate,

hinged by bottom two bolts.

6. Loosen the nut on the auger idler pulley and pull idler

pulley away from the belt. Note location of idler pulley for

later re-installation.

7. Loosen belt guide and pull away from auger drive pulley.

See Figure 29.

8. Remove auger drive belt from auger pulley.

9. Pull traction drive belt idler pulley away from traction

drive belt.

10. Remove traction drive belt.

11. Position new traction drive belt onto traction pulley.

12. Pull idler pulley away from belt, allowing belt to be posi-

tioned onto auger pulley.

13. Release idler pulley. Ensure idler pulley is properly en-

gaged with belt.

14. Reinstall auger drive belt.

15. Adjust auger belt. (See Belt Adjustment, in this section of

the manual).

16. Adjust belt guide (see Belt Guide Adjustment in this sec-

tion of the manual).

17. Replace top two bolts. Retighten bottom two bolts. See

Figure 31.

18. Reinstall belt cover.

19. Reconnect the spark plug wire.

F_01160J 25

ADJ USTM ENT/RE PAlR

BELT GUIDE ADJUSTMENT

1. Remove spark plug wire.

2. Have someone engage auger drive.

3. Measure the distance between the belt guide and belt.

The distance should be 1/8 inch (3.175 mm) for guide.

See Figure 32.

4. If adjustment is necessary, loosen belt guide mounting

bolt. Move belt guide to the correct position. Tighten

mounting bolt.

5. Reinstall belt cover.

6. Reconnect spark plug wire.

l -" C_ Belt Guide

Auger Idler _:_ .,......_ _- 1/8 Inch (3.175 mm)

Pulley Engaged/__

Figure 32

CABLE ADJUSTMENT - TRACTION DRIVE

AND AUGER DRIVE

The cables are adjusted at the factory and no adjustment

should be necessary, if the cables have become stretched

or are sagging adjustment will be necessary.

Whenever belts are adjusted or replaced, the cables will

need to be adjusted.

To check for correct adjustment, unhook "Z" fitting at

clutch lever (see Figure 33).

1. Move clutch lever to the full forward position (just con-

tacting plastic bumper). Holding cable tight, note posi-

tion of fitting to hole in clutch lever.

2. The center of the "Z" fitting should be between the centre

and top of the hole in the clutch lever.

If Adjustment is Necessary (see Figure 34)

"Z" Fitting Control lever

must be in full

forward position

(just contacting

plastic bumper)

when checking

cable length.

Plastic

Bumper

Figure 33

WARNING: Drain the gasoline outdoors, awayfrom fire or flame.

1. Remove gas from gas tank.

2. Stand blower on end.

3. Push cable through spring to expose the threaded por-

tion of the cable.

4. Hold square end of threaded portion with pliers and ad-

just Iocknut in or out until correct adjustment is reached.

Pull cable back through spring and connect cable.

Fq)01160J 26

Square

Cable

Spring

Locknut

Figure 34

ADJ USTM ENT/RE PAlR

FRICTION WHEEL ADJUSTMENT

1. Remove bottom panels (Figure 35).

2. Position gear select lever in 1st forward gear.

3. Note positionof friction wheel on disc drive plate. Proper

position from the right outer side of disc drive plate to the

centre of friction wheel must be 3" (76 mm) (see

Figure 36).

If an adjustment is required, proceed as follows:

1. Remove washer and cotter pin connecting trunnion nut

to speed rod (Figure 37).

2. Twist trunnion nut up or down on shift rod to obtain the

correct friction wheel position.

3. Put end of trunnion nut through hole in speed control rod

and reattach washer and cotter pin.

4. Reinstall bottom panels.

Remove Bolts

Loosen Bolts!_

Figure 35

Disc Drive Plate

,_ Figure 36

Speed Control Rod

J ,onoion

_._ Speed Rod _

_Wa_ _" _

Cotter Pin

Figure 37

F_01160J 27

ADJ USTM ENT/RE PAlR

FRICTION WHEEL REPLACEMENT

1. Remove gas from gas tank.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Stand blower up on auger housing end. Remove bottom

panel.

4. Disconnect speed control rod from speed rod by remov-

ing cotter pin (see Figure 37). Keep trunnion in same

position on speed control rod. Movement of the trunnion

will result in speed changes.

5. Remove fasteners securing friction wheel to hub, and set

fasteners aside (see Figure 38).

6. Remove four bolts securing bearing plates (both sides).

Bearing

Plate Bolts

Bearing

Plate Bolts

Friction Wheel

Figure 38

7. Remove right side bearing plate. Leave hex shaft in origi-

nal position.

8. Remove friction wheel from hub. Slip friction wheel off

hex shaft towards right side.

9. Position new friction wheel onto hub (see Figure 39).

Install bearing plates to original position. Ensure hex

shaft is engaged with both bearing plates.

10. Secure bearing plates using bolts removed earlier.

11. Secure friction wheel to hub using fasteners removed

earlier. Ensure hex shaft turns freely.

12. Replace bracket to speed control lever.

13. Reconnect speed control rod to speed rod by reassem-

bling the trunnion assembly and cotter pin.

14. Should friction wheel require adjustment see "Friction

Wheel Adjustment".

NOTE: Make sure friction wheel and friction disc are

free from grease or oil.

Hub

Friction Wheel

Nut

Hex Shaft

Bolt

Figure 39

15. Reinstall bottom panel.

Fq)O116OJ 28

ADJ USTM ENT/RE PAlR

AUGER SHEAR BOLT REPLACEMENT

The augers are secured to the auger shaft with special bolts

that are designed to break if an object becomes lodged in the

auger housing. Use of a harder bolt will reduce the protection

provided by the shear bolt. To replace a broken shear bolt,

proceed as follows:

NOTE: For the operator's convience, the shear bolt

wrenches are located in the toolbox.

NOTE: The spacer fits into the larger hole in the auger

tube.

WARNING: To insure safety and performance

levels, only original replacement shear bolts

should be used.

1. Move throttle to STOP, disengage all controls, discon-

nect the spark plug lead wire, and insure all moving parts

have stopped.

2. Lubricate the auger shaft zerk fittings (see Lubrication

Points in the Maintenance section of this manual).

3. Align the hole in the auger with the hole in the auger shaft.

Install new shear bolt, spacer and Iocknut found in the

toolbox located on the belt cover (See Figure 40). Tight-

en with the shear bolt wrench.

Locknut

Shear Bo_Wrench

L_ Spacer

Figure 40

SPARK PLUG ADJUSTMENT (SEE FIGURE 41)

NOTICE: This spark ignition system meets all

requirements of the Canadian Interference-Causing

Equipment Regulations.

1. Clean spark plug and reset gap periodically.

2. Clean area around spark plug base before removal, to

prevent dirt from entering engine.

3. Replace spark plug if electrodes are pitted or burned or

if porcelain is cracked.

4. Clean spark plug by carefully scraping electrodes (do not

sandblast or use wire brush).

5. Be sure spark plug is clean and free of foreign material.

Check electrodes gap with a wire feeler gauge and reset

gap to 0.030" (0.76 mm) if necessary. If a new spark plug

is needed, refer to Engine Repair Parts section of this

manual for proper replacement spark plug.

6. Before installing spark plug, coat threads lightly with

graphite grease to insure easy removal.

F_01160J 29

7. Tighten plug firmly into engine. If torque wrench is avail-

able, torque plug to 18-23 ft-lbs.

.030" (0.76 mm) Gap

Figure 41

STORAGE

OFF SEASON STORAGE

,i_ WARNING: Never store engine with fuel in tank 3.

indoors or in enclosed, poorly ventilated enclo-

sures, where fuel fumes may reach an open

flame, spark or pilot light as on a furnace, water heater,

clothes dryer, etc.

Handle gasoline carefully. It is highly flammable and

careless use could result In serious firs damage to your

person and/or property. 4.

Drain fuel into approved containers outdoors, away 5.

from open flame.

Lubricating the piston/cylinderarea. This can be done by

first removing the spark plug and squirting clean engine

oil into the spark plug hole. Then cover the spark plug

hole with a rag to absorb oil spray. Next, rotate the engine

by pulling the starter two or three times. Finally, reinstall

spark plug and attach spark plug wire.

Thoroughly clean the snow blower.

Lubricate all lubrication points (see Lubrication, see Cus-

tomer Responsibilities).

If the snow blower is to be stored for thirty (30) days or more

at the end of the snow season, the following steps are

recommended to prepare your snow blower for storage.

NOTE: Gasoline must be removed or treated to prevent

gum deposits from forming in the tank, filter, hose, and

carburetor during storage.

Insure that all nuts, bolts, and screws are securely fas-

tened. Inspect all visible moving parts for damage,

breakage, and wear. Replace if necessary.

Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly

before painting.

Cover the bare metal parts of the blower housing auger,

and the impeller with rust preventative.

1. To remove gasoline, run engine until tank is empty and 9.

engine stops. Then drain remaining gasoline from carbu-

retor by pressing upward on bowl drain located on the 10.

bottom of carburetor (see Figure 42).

If possible, store your snow blower indoors and cover it

to give protection from dust and dirt.

If the machine must be stored outdoors, block up the

snow blower and insure the entire machine is off the

ground. Cover the snow blower with a heavy tarpaulin.

,_ WARNING: Drain gasoline outdoors, away fromfire or flame.

If you do not want to remove gasoline use the fuel stabilizer

supplied with unit. Add fuel stabilizer to any gasoline left in the

tank to minimize gum deposits and acids. If the tank is almost

empty, mix stabilizer with fresh gasoline in a separate

container and add some to the tank. ALWAYS FOLLOW

INSTRUCTIONS ON STABILIZER CONTAINER. THEN

RUN ENGINE AT LEAST 10 MINUTES AFTER STABILIZER

IS ADDED TO ALLOW MIXTURE TO REACH

CARBURETOR. STORE SNOW BLOWER IN SAFE

PLACE.

2. You can help keep your engine in good operating condi-

tion by changing oil before storage.

Carburetor

Bowl Drain

Figure 42

F_01160J 30

TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Difficult starting Defective spark plug. Replace defective spark plug.

Engine runs erratically Blocked fuel line. Clean fuel line.

Empty gas tank. Check fuel supply,

Stale gasoline. Add fresh gasoline.

Water or dirt in fuel system. Remove carburetor bowl to drain fuel tank. Refill

with fresh fuel. CAUTION: Do not remove

carburetor bowl when the engine is hot.

Engine stalls Unit running on CHOKE. Set choke lever to RUN position.

Loss of power Gas cap vent hole is plugged. Remove ice and snow from cap. Be sure vent

hole is clear.

Excessive vibration Loose parts or damaged impeller. Stop engine immediately and remove spark plug

wire. Tighten all bolts and make all necessary

repairs. If vibration continues, have the unit

serviced by a competent repairman.

Unit fails to propel Drive belt loose or damaged. Replace drive belt. Refer to Drive Belt

itself Replacement in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Incorrect adjustment of traction drive Adjust traction drive cable. Refer to Cable

cable. Adjustment in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Worn or damaged friction disc. Replace friction disc. Refer to Friction Wheel

Replacement in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Unit fails to discharge Auger drive belt loose or damaged. Replace or adjust auger drive belt. Refer to Drive

snow Belt Replacement and Drive Belt Adjustment in

Adjustments/Repairs section of this manual.

Auger control cable not adjusted Adjust auger control cable. Refer to Cable

correctly. Adjustment in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Broken shear bolt. Replace shear bolt. Refer to Auger Shear Bolt

Replacement in Adjustments/Repairs section of

this manual.

Discharge chute clogged. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Refer to the first Warning in Snow

blower Operation in Operation section of this

manual. Clean discharge chute and inside of

auger housing.

Foreign object lodged in auger. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Refer to the third Warning in Snow

blower Operation in Operation section of this

manual. Remove object from auger.

Identifying Your Snow blower

Your new Snow blower has two (2) identifying numbers: (1) unit model number: (2) unit serial number. The two preceding

numbers are required to insure that the proper replacement parts are obtained when required. If you have any questions

concerning parts, service, or technical data, contact your nearest Sears Service Department.

For complete warranty information refer to the warranty in the Owner's Information section of this manual.

F_01160J 31

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

ENGINE/MOTEUR

ENGINE MOUNTS TO FRONT HOLES

ON TNE FRAME

Fq)01160J

Key No.

N° surle

schema

Description

(See Engine Manual)

SCREW, 5/16-18

WASHER, SPTLK .31X.58X.08

GUIDE, ROD BELT

PLASTIC WASHER

WASHER, SPTLK .31X.58X.08

SCREW, 5/16-24X 1.00

SPACER

PULLEY, HALF

WASHER, FLAT .752X.91X.02

BELT, V 3L 33.13LG

FLATWASHER .765Xl .12X.06

SPACER, SLEEVE

PULLEY, ENGINE

BELT, V 4L38.1LG

WASHER, FLAT .375X1.25X.104

WASHER,HVSPTLK .381D

SCREW, 3/8-24Xl .00

OWNER'S MANUAL

Description

MOTEUR

VlS, 5/16-18

RONDELLE-FREIN

GUIDE DE COURROIE, DROITE

RONDELLE, PLASTIQUE

RONDELLE-FREIN

VlS, 5/16-24X 1,00

ENTRETOISE

POULIE

RONDELLE PLATE ,752X,91X,02

COURROIE, V 3L

RONDELLE PLATE ,765X1,12X,06

ENTRETOISE

POULIE, MOTEUR V4L

COURROIE, V 4L

RONDELLE PLATE ,375X1,25X,104

RONDELLE-FREIN

VIS, 3/8-24X1,00

MANUEL D'UTILISATION

Part No.

N° de piece

ENGINE

710024

71060

3949

6711

71060

910828

762291

579854

579861

579932

712120

586251

586253

585416

50677

71063

71015

Fq)01160J

713045

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

FRAMECOMPONENTSIBATI

_o8II

111

lO9

90 '¸

88 91 111

141 110

148

F_O1160J

145

Key No.

N° surle

schema Description

80 FRAME ASSY

88 SCREW, 5/16-18X +50

90 COVER, BOTTOM

91 SCREW, 1/4-20X .63

103 IDLER ASSEMBLY

105 PIN, HAIR .38DIAX1.64LG

106 PIN, KLIK 3/16" DIA

108 ASSY., SPRING ATTACH

109 BEARING, FL.

110 BOLT, 3/8-16Xl.25 CARR.

111 WASHER, FLAT

140 LEVER, IDLER ARM TRACTION

141 BOLT, .625X+135 HHSH 5/16-18

145 IDLER SPRING TRACTION DRIVE

146 SCREW, 3/8-16Xl .25

148 PULLEY, IDLER

149 NUT, 3/8-16

160 COVER, BELT

161 SCREW, 1/4-20X .63

162 WASHER, FLAT

163 LID, BELT COVER

Part No.

Description N ° de piece

BATI DE MONTAGE 761703-848

VlS, 5/18-18X,50 PO+ 780055

PANNEAU INFERIEUR 583031-853

VlS, 1/4-20X,63 PO 310169

MONTAGE, POULIE DE TENSION 762296

GOUPILLE, FENDUE 711682

GOUPILLE A ANNEAU 761761

MONTAGE, RESSQRT ATTACHEMENT 761766

PALIER 53703

VlS 3/8-16Xl,25 PO. 585781

RQNDELLE PLATE 711617

LEVIER DE POULIE DE TENSIGN 761701

BOULON, ,625X,135 5/16-18 329989

RESSORT DE POULIE DE TENSIGN 53704

VlS, 3/8-16Xl,25 PO 761760

POULIE DE TENSION 50793

ECROU 3/8-16 590

COUVERCLE DE COURROIE 760478

VlS, 1/4-20X,63 310169

RQNDELLE PLATE, ,281X,63X,065 71067

COUVERCLE DE COURROIE 760539

342362

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0 REPAIRPARTS

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 PII=CESDERECHANGE

DRIVECOMPONENTSIBATIDE MONTAGEDU MOTEUR

192 190 191

"\\ _ _¢-_ 198

191 XX

\ 195

211 \

196 193

217

216

221

215

222

223 256

277

223

271

243

222 /

226

225

247

235

230

246

249

244

245

240

250

\\\\\

275

270

255

224 229

276

278

313995 REV P

Fq)O1160J 34

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWER0950-52021-0 REPAIRPARTS

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 PIECESDERECHANGE

DRIVECOMPONENTSIBATIDE MONTAGEDU MOTEUR

Key No.

NOsurle

schema Description

190 LEVER, ASSY TRACTION CLUTCH

191 BEARING, FLANGE

192 RING, RET E

193 SPRING, RETURN

195 LEVER, SPRING

196 SCREW, 1/4-20X .63

198 NUT, 1/4-20 REGHEXCTRLK

210 DISC, ASSY

211 ZERK, GREASE

215 SHAFT, HEX TRACTION

216 BEARING, TRUNION

217 FLATWASHER, .53 Xl.0OX.063

221 RING, RETEX

222 FLATWASHER, .680X1.12X.060

223 BEARING, BALL

224 KEY, SQUARE

225 PULLEY, V3L 6.50X .56

226 WASHER

227 FLATWASHER, .281X1.00X.063

228 WASHER, SPLIT .26X.50X.06

229 SCREW, 1/4-20X .75 HHC

230 BEARING & RETAINER

231 SCREW, 5/16-18X .50

235 WASHER.502X .75X.0605

240 HEX, ASSY#40-8T W/PBRG

243 RING, RETEX

244 FLATWASHER, .53 Xl.0OX.063

245 BEARING, TRUNION

246 WHEEL, ASSY FRICTION

247 SCREW, 1/4-20X .63

249 NUT, 1/4-20 HEXKEPS

250 WASHER.502X .75X.0605

255 BEARING & RETAINER

256 SCREW, 5/16-18X .50

270 BEARING & RETAINER

271 SCREW, 5/16-18X .50

275 JACK, ASSY#41-36/7

276 BEARING & RETAINER

277 SCREW

278 CHAIN ROLLER

LINK, CHAIN MASTER

Fq)O1160J

Part No.

Description N° de piece

LEVIER, COMMANDE DE EMBRAYAGE 761820

PALIER 53703

ClRCLIP 20864

RESSORT DE RAPPEL D'EMBRAYAGE 53818

LEVER DE RESSORT DE COMMANDE DES ROUES 579937

VlS, 1/4-20X,63 PO. 11871

ECROU, 1/4-20 73826

DISQUE DE COMMANDE DES ROUES 583163-853

GRAISSEUR 583206

ARBRE HEXAGONAL DE COMMANDE DES ROUES 583155

PALIER DE TOURILLON 85501

RONDELLE PLATE ,53Xl,00X,063 71074

ClRCLIP 73811

RONDELLE PLATE ,680X1,12X,060 580969

ROULEMENT ]_ BILLE 43846

CLAVETTE 71371

POULIE, V3L 6,50X,56 580961

RONDELLE 580965

RONDELLE PLATE ,281X1,O0X.063 712123

RONDELLE FENDUE 71059

VlS, 1/4-20X,75 302628

PALIER & ClRCLIP 334163

VlS, 5/16-18X,50 PO. 780055

RONDELLE ,502X,75X,0605 579858

HEXAGONAL MONTAGE #40-8T 579897

ClRCLIP 783002

RONDELLE PLATE ,53Xl,00X,063 71074

PALIER DE TOURILLON 337029

PLATEAU DE FRICTION ROUE 53830

VlS, 1/4-20X,63 11871

ECROU, 1/4-20 303008

RONDELLE, ,502X,75X,0605 579858

PALIER & ClRCLIP 334163

VlS, 5/16-18X,50 780055

PALIER & ClRCLIP 334163

VlS, 5/16-18X,50 PO. 780055

HEXAGONAL MONTAGE #41-36T/TT 761789

PALIER & ClRCLIP 334163

VlS, 5/16-18X,50 780055

CHA[NE, CYLINDRIQUE #42X40P 579867

ENTREPRENEUR DE CHA[NON 760504

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

GEARCASEIBOiTER

340

321

327

330

304

311

306

Key No.

N° sur]e

schema

300

361

363

364

305

366

310

311

312

313

314

315

316

320

321

322

323

324

326

327

339

340

* (NOT ILLUSTRATED)

F_O1160J

300

Description

CASE, GEAR RH

CASE, GEAR LH

SCREW, 5/16-24X1.00

NUT, 5/16-24 HEXWDFLLK

SCREW, 5/16-24X1.50

PLUG, PIPE

SEAL, OIL

BEARING, SLEEVE

WASHER, FLAT 1.00X1.54X.09

SHAFT, AUGER

GASKET, GEAR BOX

GEAR, WORM

KEY, WOODRUFF #91

RING, QUAD

BEARING, FLANGE

WASHER, FLAT .752X1.24X.093

BEARING, ROLL

WASHER, FLAT .752X1.24X.093

KEY, HI-PRO #606

GEAR, WORM

BEARING

IMPELLER

LUBRICATE, 10oz

* (NON ILLUSTRE)

Description

BO[TER COTE DROIT

BO[TER COTt_ GAUCHE

VlS, 5/16-18 Xl,00 PO.

ECROU, 5/16-24

VlS, 5/16-24 X 1,50 PO.

BOUCHQN

JOINT ]_ LEVRE

PALIER

RONDELLE PLATE

ARBRE DE VlS SANS FIN

JOINT PLAT

PIGNON

CLAVETTE DEMI-LUNE No. 91

BAGUE

PALIER

RONDELLE, PLATE

PALIER

RONDELLE, PLATE

CLAVETTE

PIGNON

PALIER

ARBRE DE LA TURBINE

16oz LUBRIPLATE

Part No.

N ° de piece

896

895

910828

71100

330434

53749

780151

53743

53748

760528

897

53730

73905

53737

583126

48275

50684

48275

50795

53732

53731

761692-853

333431

314014

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0

480 490

483 499i

5OO

REF, KEY#

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

AUGERHOUSINGIVIS SANS FIN

500

544

Key No.

N° sur]e

schema

287

480

482

483

484

485

496

491

493

499

506

509

516

511

514

520

521

522

523

524

525

527

54O

541

544

F_O1160J

525

541

514

540

Description

WRENCH, SHEAR BOLT

PULLEY, V4L

KEY, SQUARE

WASHER, FLAT

NUT, 1/2-20

SPACER, SLEV

RETAINER, BALL

BEARING, BALL

SCREW, 5/16-18X .75

NUT, 5/16-18

HOUSING, ASSY

PLUG, CHRISTMAS TREE

SCRAPER BLADE

BOLT, 1/4-20X.75 CARR.

NUT, 5/16-18 HEX

AUGER, LH

AUGER, RH

SCREW, 1/4-20Xl .75

SPACER, SLEEVE

NUT, 1/4-20 REGHXCTRLK

BEARING, AUGER SHAFT

SCREW, 5/16-18X.75

SKID, HEIGHT ADJUST

BOLT, 5/16-18X .75

NUT, 5/16-18

287

Part No.

Description N ° de piece

CLE ,_ BOULONS DE CISAILLEMENT 680230 Z

POULIE, 4L 8.40 583146

CLAVETTE 71371

RONDELLE, PLATE 71074

ECROU, 1/2-20 712121

ENTRETOISE 334514

CIRCLIP, ROULEMENT ,_ BILLE 582960

ROULEMENT A BILLE 43846

VIS, 5/16-18X,75 313676

ECROU, 5/16-18 710026

BO/TER DE VIS SANS FIN 761731-848

BOUCHON 760040

BORD D'ATTAQUE 29 PO. 780660-853

BOULON, 5/16-18 X ,75 PO 340720

ECROU, 5/16-18 710026

VIS SANS FIN, COTe: GAUCHE 760599-853

VIS SANS FIN, C(5T¢: DROITE 760600-853

VIS, 1/4-20X1,75 PO. 9524

ENTRETOISE 3943

ECROU, 1/4-20 73826

BAGUE DE L'ARBRE DE LA VIS SANS FIN 53757

VIS, 5/16-18X,75 70984

PATIN 309016-853

BOULON, 5/16-18X,75 PO. 340720

ECROU 5/16-18 710026

339974

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0 REPAIRPARTS

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 PII=CESDERECHANGE

DISCHARGECHUTEIDEFLECTEURDE GOULOTTE

593

i i597

594 596

595

REF, KEY# 600

F_01160J

Key No.

N° surle

schema Description

582 BOLT, 5/16-18 X.75

583 WASHER, PLASTIC

584 NUT, 5/16-18

588 WASHER, PLASTIC

592 WASHER, PLASTIC

593 WASHER, PLASTIC

594 FLATWASHER .349X.69X.066

595 WASHER, SPLITLOCK

596 FLATWASHER .349X.69X.066

597 KNOB, T 2/BLADE W/NUT

596 NUT, 5/16-16 REGHEX

599 CARR. BOLT, 5/16-18X1.00

600 CHUTE

600-1 CHUTE, LOWER

600-2 CHUTE, UPPER

600-3 HINGE

601 BOLT, 5/16-18 X1.00

602 WASHER, FLAT .349 X.69 X.066

603 NUT, 5/16-16 HEXNYL

604 FLAP, CHUTE

605 POP, RIVET

606 CHUTE COLLAR

607 SCREW, 1/4-20X.75

606 WASHER, FLAT .281X.63X.065

609 NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

610 RETAINER, RING INNER

611 RETAINER, RING OUTER

Part No.

Description N° de piece

BOULON, 5/16-18X,75 PO. 340720

RONDELLE, PLASTIQUE 12021

ECROU, 5/16-18 71036

RONDELLE, PLASTIQUE 6711

RONDELLE, PLASTIQUE 12021

RONDELLE, PLASTIQUE 6711

RONDELLE PLATE ,344X,69X,065 71071

RONDELLE, FREIN 71060

RONDELLE PLATE ,344X,69X,065 71071

MANETTE, T 57171

ECROU, 5/16-18 71037

BOULON 5/16-18X1,00 PO. 3316

DEFLECTEUR DE GOULOTTE 760990-653

DEFLECTEUR DE GOULOTTE, INFERIEUR 760989

DEFLECTEUR DE GOULOTTE, SUPIEUR 11780

HINGE 305216

BOULON, 5/16-18X1,00 PO. 586280

RONDELLE PLATE ,349X,69X,065 71071

ECROU, 5/16-18 71036

FLAP, CHUTE 760268

POP, RIVET 760987

COLLIER DE COURONNE 585214-653

VIS, 1/4-20X,75 PO. 302628

RONDELLE PLATE, ,281X,63X,065 71067

CONTRE-ECROU 1/4-20 780029

COURONNE INTERIEURE 337227

COURONNE EXTERIEURE 585193

337160

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

WHEELSIROUE

678

F_01160J

\\\\\\

676 671

673

677

Key No.

N° sur]e

schema

650

652

653

654

655

656

671

673

675

676

677

678

679

686

Description

SHAFT, AXLE

SPRKT & HUB

SCREW, 1/4-20X2.25

NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

BRNG, FL

CHAIN, ROLLER

LINK, CHAIN MASTER

FLATWASHER

BUSHING, WHEEL

TIRE & RIM, RIGHT

SCREW, 1/4-20Xl .75

NUT, 1/4-20 HEX NYLQCK

RING, RET

PIN, KLIK

TIRE & RIM, LEFT

671

655

650

678

-4

Description

D'ARBRE, ROUE

ROUE DENTEE MONTAGE

VlS, 1/4-20X2,25 PO,

ECROU, 1/4-20

PALIER

CHA|NE, CYLINDRIQUE

ENTREPRENEUR DE CHA|NON

RONDELLE PLATE, .765Xl,12X,08

PALIER

ROUE MONTAGE, DROIT

VlS, 1/4-20Xl,50 PO,

ECROU, 1/4-20

RONDELLE DE RETENUE

GQUPILLE A ANNEAU

ROUE MONTAGE, GAUCHE

Part No.

N ° de piece

583017

583007

73839

780029

581730

583013

760504

712120

585591

1501022

577015

780029

239

73842

1501021

SD1020

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

HEADLIGHTIMONTAGEDU PHARE

621-6 621

623 621,4 621-2

Fq)01160J

Key No.

N° surle

schema

620

621

621-2

6214

621-6

621-8

622

623

624

625

626

627

628

629

630

631

632

633

634

630 ..............

Description

HOUSING, HEADLIGHT UPPER

HEADLIGHT, ASSY

LENS

BULB 1156

BACK, METALIZED

SOCKET

HOUSING, HEADLIGHT LOWER

SCREW, #8Xl.75

WIRING HARNESS

BRACKET, HEADLIGHT

BOLT, 5/16-18Xl.75 CARR.

WASHER, SADDLE

WASHER, EXLK .32X.60X.040

WASHER, SPTLK .31X.58X.08

NUT, 5/16-18 REGHEX

SCREW, 5/16-18X2.00

WASHER, SPTLK

NUT, 5/16-18 REGHEX

TIE, CABLE

Part No.

Description N° de piece

BOTTER SUPERIEUR DU PHARE 583490

MONTAGE DU PHARE 581575

LENTILLE, CLAIR 309789

BULBE, 1156 581576

ARRIERE 309792

EMBOITURE, MONTAGE BULBE 309793

BO[TER INFERIEUR DU PHARE 583491

VlS, #8 X 1,75 PO. 307781

FILS ELECTRIQUES DU PHARE 307767

SUPPORT MONTAGE DU PHARE 4030

BOULON MECANIQUE 5/16-18Xl,75 PO. 4160

RONDELLE CINTRt_E 580527

RONDELLE ,32X,6OX,040 71061

RONDELLE FENDUE ,31X,58X,08 71060

ECROU, 5/16-18 71037

VIS, 5/16-18X2,00 PO, 235

RONDELLE FENDUE 71060

ECROU, 5/16-18 71037

CABLE DE BRIDE 57444

319374

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

CONTROLPANELIPANNEAUDE COMMANDE

779

765

771

770

781

'\\\\772

773

774

Fq)01160J

Key No.

N° sur ]e

schema

760

761

763

764

765

766

770

771

772

773

774

775

779

781

782

784

788

789

70o

811

812

813

Description

BRACKET, SHIFT CONTROL

CARR. BOLT, 1/4-20X.63

WASHER, HVSPTLK

NUT, 1/4-20 REGHEX

CONTROL PANEL

CARR. BOLT, 1/4-20X2.00

SHIFT LEVER ASSY

SCREW, 5/16-18X1.75

SPRING

FLATWASHER .349X.69X.066

NUT, 5/16-18 HEXNYL

NUT, 3/8-16 HEXJAM

KNOB, SHIFT

WASHER, FLAT .349X.69X.066

PIN, COTTER

ROD, SPEED CONTROL

NUT, TRUNNION 5/16-24

WASHER, FLAT .349X.69X.066

PIN, COTTER

FLANGED BEARING

ROD ASSY, YOKE PANEL

NUT, 3/8-16 HEX CTRLK

789

790

811 813

Part No.

Description N° de piece

SUPPORT DU LEVIER DE COMMANDE 308905-853

BOULON, 1/4-20X.03 3809

RONDELLE-FREIN 71059

CONTRE-ECROU 1/4-20 71034

PANNEAU DE COMMANDE 6086-848

BOULON, 1/4-20X2,00 PO. 762148

LEVER DE COMMANDE MONTAGE 305260-853

VIS, 5/16-18X1,75 PO. 302900

RESSORT 50786

RONDELLE PLATE ,349X,69X,066 71071

ECROU INDESSERRABLE 5/16-18 71038

ECROU, 3/8-16 71045

POMMEAU 304437

RONDELLE PLATE 71071

GOUPILLE, FENDUE 71081

TIGE DE COMMANDE DE VITESSE 761668

ECROU, TOURILLON 5/16-24 584593

RONDELLE PLATE, ,349X 69X,066 71071

GOUPILLE, FENDUE 71081

PALER 579944

LEVER DE CHANGEMENT DE VITESSE 337436

ECROU, 3/8-16 71111

334171

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

HANDLE !POIGNI_E

720

........ 736

739

738

731

753 , ......

751

SD1007

Fq)O1160J 42

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 REPAIR PARTS

PII=CESDERECHANGE

HANDLE !POIGNI_E

Key No.

No sur le

schema Description

720 HANDLE, UPPER LOOP

721 SCREW, 3/8-16X3.00

722 WASHER, FLAT

723 WASHR, SPLTLCK

724 NUT, 3/8-16

728 STOP, PLASTIC

730 SCREW, 3/8-16X2.00

731 WASHER, FLAT

732 WASHR, SPLTLCK

733 NUT, 3/8-16

735 SET OF CLUTCH HANDLE RH & LF

736 SET OF CLUTCH HANDLE RH & LF

737 PIVOT CLUTCH PIN

738 PUSH ON CAP

739 BUMPER, RECTANGLE

740 CABLE, CLUTCH 28.44L

741 CABLE, AUGER CLUTCH 25.5

743 TENSION SPRING

744 SPRING, AUGER CLUTCH

745 NUT, 1/4-20

746 BOOT, CLUTCH SPRING

750 HANDLE, LOWER

751 SCREW, 5/18-18X.75

752 WASHER, HVSPTLK

753 NUT, 5/16-18

754 SCREW, 5/18-18X.75

Part No.

Description N ° de piece

PARTIE SUPERIEURE DU GUIDON 310614-853

VIS, 3/8-16 X 3,00 PO 7288

RONDELLE, PLATE 71072

RONDELLE, FREIN 71062

ECROU, 3/8-16 71044

BUTC:E EN PLASTIQUE 7289

VIS, 3/8-16 X 2,00 71007

RONDELLE, PLATE 71072

RONDELLE, FREIN 71062

ECROU, 3/8-16 71044

POIGNEE D'EMBRAYAGE, C(5T¢: DROIT ET GAUCHE 304914

AXE DE PIVOT 760074

ECROU BORGNE 3535

BUTC:E 4049

CABLE D'EMBRAYAGE 1579

CABLE, VIS SANS FIN D'EMBRAYAGE 761589

RESSORT 579869

RESSORT D'EMBRAYAGE DE LA VIS SANS FIN 1673

ECROU, 1/4-20 780029

RESSORT D'EMBRAYAGE DE LA VIS SANS FIN 308146

PARTIE, INFC:RIEURE DU GUIDON 5543-853

VIS, 5/16-18X,75 70984

RONDELLE FREIN 71060

ECROU, 5/16-18 71391

VIS, 5/16-18X,75 70984

F_01160J 43

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0 REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

ELECTRIC STARTER /ELECTRIQUE

319051

Key No.

NOsurle

schema

Description

MOTOR, STARTER

SCREW

CORD, STARTER

Part No.

Description N° de piece

MOTEUR DEMARREUR 6218

VlS, 1/4-20 X,50 6216

VlS, #6-32 X 2,50 6217

CORDON, ELECTRIQUE 6219

Fq)O1160J 44

CRAFTSMAN29" SNOWBLOWERC950-52021-0

CRAFTSMAN29" CHASSE-NEIGEC950-52021-0

856

855

REPAIRPARTS

PIECESDERECHANGE

CHUTE ROD /GOULOTTE TIGE

854

855

85O

860

\863

867 863

"_ 864

866

872

874

Key No.

Nosurle

schema

950

954

955

956

960

961

962

963

964

965

966

967

970

971

972

973

874

975

F-O01160J

Description

CRANK, ASSY CHUTE

HANDLE, CHUTE CRANK

FLATWASHER .39X.70X.05

E RING

EYE BOLT 3/8-16X&00

GROMMET, EYE BOLT

BOOT

NUT, 3J8-16 HEXJAM

FLATWASHER .408X.81X.066

ADAPTER, BOOT TO HANDLE

FLATWASHER .406X.81X.066

NUT, 318-16 HEXNYL

BRACKET, WORM MTG

WORM, GEAR CHUTE ROTATION

BLOCK, UNIVERSAL PIVOT

CLEVIS PIN

PIN, UNIVERSAL JOINT

COTTER PIN

Part No.

Description N ° de piece

POIGNEE DE MANIVELLE MONTAGE 585426

POIGNEE DE MANIVELLE 307399

RONDELLE PLATE, ,39X,70X,05 309312

CIRCLIP 578159

BOULON A OIL 3/6-16X&00 PO. 581618

PASSE-TUBE 148

BOUTIE 308145

ECROU, 318-16 71045

RONDELLE PLATE ,406X,81X,066 71072

ADAPTATEUR 309344

RONDELLE PLATE ,406X,81X,066 71072

ECROU INDESSERRABLE 1/4-20 71046

SUPPORT DE VIS SANS FIN DE GOULOTTE 585195

VIS SANS FIN 585196

FOURCHETTE DE JOINT UNIVERSEL 578063

AXE DE MONTAGE 578309

AXE DE JOINT UNIVERSEL 578060

GOUPILLE FENDUE 579493

334215

TECUMSEH10.5HP4 CYCLEENGINE143.011103 REPAIRPARTS

MOTEUR10.5HP4 TEMPSTECUMSEH143.011103 PIECESDERECHANGE

,308

>3OO

_291

_292

70 /

224_

380 222

219

370B 328

282

370C

F-OO1160J 46

TECUMSEH10.5HP4 CYCLEENGINE143.011103

MOTEUR10.5HP4 TEMPSTECUMSEH143.011103 REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

Key No.

Nosurle

schema Description

RPM High 3550 to 3850

RPM Low 2000

1 Cylinder Ass'y (IncL 2, 20 & 72)

2 DoweI Pin

3 Screw, 1/4-20 x 1/2"

4 Oil Drain Extension

5 Extension Cap

15 Governor Rod (Inc. 1 5A & 1 5B)

15A Governor Yoke

15B Screw, 840 x 5/16"

16 Governer Lever

17 Governer Lever Clamp

18 Screw,Torx T-15. 8-32 × 3/8"

19 Speed Control Spring

20 Oil Seal

25 Blower Housing Bame

26 Screw, 1/4-20 x 5/8"

28 Lock Nut, 8-32

30 Crankshaft

35 Screw, 10-32 x 3/4"

36 Lock Washer

37 LockNut, I0-32

38 Retaining Ring

40 Piston, Pin & Ring Set (Std.)

40 Piston, Pin & Ring Set (.OlO" OS)

40 Piston, Pin & Ring Set (.O2O" OS)

41 Piston, Pin Ass'y. (Std.) (Incl. 43)

41 Piston, Pin Ass'y. (.OlO" OS) (Incl. 43)

41 Piston, Pin Ass'y. (.O2O" OS) (Incl. 43)

42 Ring Set (Std.)

42 Ring Set (.OlO" OS)

42 Ring Set (.020" OS)

43 Piston Pin Retaining Ring

45 Connecting Rod Assty (incl. 47 &49)

47 Connecting Red Bolt

48 Valve Lifter

49 Oil Dipper

50 Camshaft (MCR)

60 Blower Rousing Extension

65 Screw, 10-24x 1/2"

69 Cylinder Cover Gasket

70 Cylinder Cover (Incl. 71, 75 & 80)

71 Crankshaft bushing

75 Oil Seal

80 Governor Shaft

81 Washer

82 Governor Gear Ass'y. (IncL 81 )

83 Governor Spool

84 Retaining Ring

86 Screw, 1/4-20 × 1-3/16"

87 Screw, 1/4-20× 1-11/18"

89 Flywheel Key

Description

R_gime maximal: 3550 & 3850 tr/min

R6gime de ralenti: 1900 tr/min

Cylindre (ocmprend ref. 2, 20 et 72)

Cheville

Vis, 1/4-20 × 1/2 pc

Rallonge d'orifico de vidaoge

Beuchen

EIge du K.,gulateur (comprend ref. 1 5A et 1 5B)

Paquette du r6gulateur

Vis, 6-40 x 5/16 pe

Levier du K.,gulateur

Bride du Ievier du K.,gulateur

Vis, Torx T-15, 8-32 x 3/Spo

Ressort de cemmande de vitesse

Joint & Ievre

D6flecteur du boitier de socfflante

Vis, 1/4-20 × 5/8 pc

Ecrou de bloc.age, 8-32

Vi Iebrequ in

Vis, 1 0--32 × 3/4 pc

Rondetle-frein

Ecrou de bloc.age, 10-32

Circlip

Piston, axe et segrrlents (standard)

Piston, axe et segments (cote + O,01O)

Piston, axe et segments (cote + O,02O)

Piston, axe et segments (standard) (ocmprend ref. 43)

Piston, axe et segments (cote ÷ 0,010) (ocmprend ref. 43)

Piston, axe et segments (cote ÷ 0,020) (ocmprend ref. 43)

Segments (standard)

Segments (cote + 0,010)

Segments (cote + 0,020)

Cirelip d'axe de piston

Bielle (ocmprend ref. 46, 47, 49)

Vis de bielle

Poussoir de socpape

D_flecteur d'huile

Arbre _ cames (d6ocmmpresseur m6canique)

Rehausse de boitier de soufflante

Vis, 1 0-24 × 1/2 pc

Joint du couvercle de cylindre

Couvercle de cylindre (comprend ref. 71,75 et 80)71

Pallet

Joir+t & levre

Axe du K.,gulateur

Rondelie

Pignon du r_gulatour (ocmprend ref. 81)

Bobine du r6gulateur

Circlip

Vis, 1 /4-20 x 1 --3/1 6 pc

Vis, 1/4-20x 1-11/16p0

Claxette du volant

Part No.

N° de pi6ce

35371

27652

650820

31857

30969

30699C

30700

650494

33454

29916

651028

34663

35319

36460

650561

30322

37231

29826

29918

29216

29642

35776A

35777A

35778A

35773A

35774A

35775A

35779

35780

35781

35772

36898

651033

34034

36896

35375

33273A

650128

"35262A

35376

35377

35319

31845

30590A

35378

30588A

29193

650833

650832

32589

F-OO116OJ 47

TECUMSEH10.5HP4 CYCLEENGINE143.011103

MOTEUR10.5HP4 TEMPSTECUMSEH143.011103

90 Flywheel (W/Ring Gear)

92 Lock Washer

93 Flywheel Nut

100 Solid State Ignition

101 Spark Plug Cover

102 Solid State Mocnting Stud

103 Screw, Torx T-15, 10-24 x 15116"

110 Ground Wire

110A Ground Wire

119 Cylinder Head Gasket

120 Cylinder Head

125 Exhaust Valve (Std.) {Ind. I51 )

125 Exhaust Valve ( 1,32" OS) (IneL 151 )

126 Intake Valve (Std.) (IncL I51 )

126 Intake Valve ( 1,32" OS) (IneL 151 )

127 Washer

128 Bellevitle Washer

130 Screw, 5/16-18 x 1-1t2"

130A Screw, 5/16-18 x 1-,3/4"

130B Screw, 5/16-18 x 5/8"

130C Screw, 5t16-18 × 2"

135 Resistor Spark Plug (RJ 1 9LM)

139 Governor Gear Bracket

140 Screw, 10-24 x 112"

149 Valve Spring Cap

149A Valve Spring Cap

150 Valve Spring

151 Valve Spring Keeper

169 Valve Cover Gasket

170 Breather Body

171 Breather Element

172 Valve Cover

173 Breather Tube

174 Screw, 10-24 x 1/2"

178 Nut & Lock Washer, 1/4-28

162 Screw, 1/4-28 x 1"

163 Choke Bracket

164 CaPeuretor To Intake Pipe Gasket

165 intake Pipe

166 Governor Link

186B Choke Spring

200 Control Bracket (Incl. 19, 203, 204 & 206)

203 Compression Spring

204 Screw, 540 x 7/16"

206 Terminal

207 Throttle Link

209 Screw, 10-32 x 1/2 _

215 Control Knob

219 Choke Rod

220 Choke Knob

222 Screw, 10-32 x 1/2"

223 Screw, Torx T-30, 5fl 6-18 x 1-1/8"

224 Intake Pipe Gasket

260 Blower Housing

261 Screw, 5/16-18 x 3/4"

F-O01160J

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

Volant (area couronne) 611093

Rondetle-frein 650880

Ecrou du volant 650881

Module d'allumage 35135

Capuchon de bougta 610118

Gouion du module d'allumage 651024

Via, T-15 Torx, 10-24 x 15/16 po 651007

Fil de masse 35187

Fi! de masse 37047

Joint de outasse *36451

CuIasse 36449

Soupape d'echappement {standard) (comprend ref. 151 ) 27678A

Soupape d echappement (cote 4-1/32 po) (eomprend ref. 151) 27680A

Soupape d'adrnission {standard) (ocmprend ref. 151 ) 34035

Soupape d admission {cote + 1/32 po) (comprand raf. 151 ) 34036

Rondelle 650691

Rondelte 650690

Via, 5/1 6-1 8 × 1 -1/2 po 6021A

Via, 5/1 6-1 8 × 1 -3/4 po 650727

Via, 5/1 6-1 8 x 518p0 651055

Via, 5/16-18 x 2 po 650694A

Bougie 35395

Support 33369

Via, 1 0-24 × 1/2 po 650836

Cuvette de ressort de soupape 27882

Cuvette de ressort de soupape 35862

Ressort de socpape 27881

Clavette de ressort de soupape 32581

Joint de oache-culbuteurs "27896A

Reniflard 28423

Filtre du reniflard 28424

Couverele du reniflard 28425

Tube du reniflard 35350

Via, 10-24 x 1/2 po 650126

Ecrou et rondell_,_-frein, 1/4-26 29752

Via, 1/4-26 × 1 po 30088A

Bride de volet de d6part 34587A

Joint du earburateur *33263

Colleetaur d'admission 33877

Tige du r6gulateur 34667

Ressort du volet de d6part 36652

Support de commande (comprend ref. 19, 203, 204 et 206) 34677

Ressort 31342

Via, 6-40 x 7/16 po 651029

Bome 610973

Biellette du r_,,gulateur 33678

Via, 10-32 x 1/2 po 650821

Bouton de manette d' acc616 rati on 35440

Tige du volet de d6part 34586

Manetta du valet de d6part 35438

Via, 1 0--32 × I/2 po 28820

Vis,TorxT-3O,5/16-18×1-1/8po 650376

Joint de ocllecteur d'admission "27915A

Boltier de soufflante 35447A

Via, 5/16-18 x 3/4 po 650786

TECUMSEH10.5HP4 CYCLEENGINE143.011103

MOTEUR10.5HP4 TEMPSTECUMSEH143.011103

262 Screw, Terx T_0, 5/16 24 x 21/32"

264A Screw, 1/4-20 x 5/8"

265 Cylinder Head Cover

275 Muffler

276 Locking Plate

277 Screw, 5/16-16×4-3/16"

261 Starter Bubble Cover

262 Screw, 8-32 x 3/8"

265 Starter Cup

267 Nut & Lock Washer, 1/4-28

291 Fuel Line

292 Fuel Line Clamp

298 Screw, 1/4-15 x 3/4"

300 Fuel Tank (IocL 292 & 301)

301 Fuel Cap

305 Oil Fill Tube

307 "O" Ring

308 Fill Tube Clip

310 Dipstick

314 Screw, 1/4-20 x 3/4"

315 Alternator Coil (18 Watt) (Incl. 323)

323 Terminal

325 Wire Clip

328 Ignition Key

335 CaPouretor Cover (Black)

336 Screw, 10-32 x 1/2"

338 Screw, 10-32 x 316"

340 Fuel Tank Bracket

341 Fuel Tank Bracket

342 Screw, 1/4-20 x 5/8"

343 Bracket, key switch

350 Primer Ass'y

351 Primer Line

355 Starter Handle

364 CaPouretor Cover Bracket

365 Screw, 8-32 x 27/64"

370B Control Decal

370C Primer Decal

3701 Warning Decal

370K Starter Decal

360 Ca¢ouretor (incl. 184)

390 Rewind Starter

396 Electric Starter Motor (Optional)

400 Gasket Set (Incl. items marked *) IncI. part #'s

27272A, 27896A, 27915A, 29673, 33263,

33629, 34698A, 35262A, 35317, 36451

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

Vis, Torx T_0, 5/16-24 x 21/32 po

Vis, 1/4-20 x 518 po

Couvercle de culasse

Silencieux

Paquette du silencieu×

Vis, 5/16-18×4-3/16 po

Couvercle du d_marreur

Vis, 6-32 x 3/8 po

Moyeu du d6marreur

Ecrou et rondelle-frein, 1/4-26

Tuyau d'essence

Collier

Vis, I/4-15 x 3/4 po

R_servoir d'essence (cemprend ref,292 et 301)

Bouchon du r_servoir

Tube de remplissage d'huile

Joint torique

Bride du tube de remplissage

Jauge d'huile

Vis,1 /4-20 x 314 po

Bobine d'alternateur (18 watts) (cemprend ref.323)

Borne

Attache til

Cl6 de ocntact

Couvercle du carburateur (noi 0

Vis,10-32 x 1/2 po

Vis,10-32 x 3/8 po

Support du r6servoir

Vis,1/4-20 x 5/6 po

Support, cl_

Amorceur

Tuyau de I'amorceur

Poign_e du d_marreur

Support du ceuvercle du carburateur

Vis,6-32 ×27/64 po

Autocollant, Volet de d6part

Autocollant de I'amorceur

Autocollact d'avertissement

Autocllant

Carburateur (ocmprend ref.184)

D_marreur & corde

D_marreur 61ectrique (option)

N_cessaire de joints (cornprond r_f6rences identifiees *)

Corriprend r6f .27272A, 27696A, 27915A, 29673, 33263,

34698A, 35262, 35317, 36451

29747B

650802

33272B

35056

31588

651002

33013

650760

35985B

29752

30705

26460

650665

34156A

35355

35554

35499

35540

36205

650873

611111

611116

29443

35062

35057A

650765

28942

34154

34155

650561

35079

570682A

32180C

590574

33377

650767

35077

36501

37119

36695

640054

590749

33329E

36452B

*Indicates Par_ Included in Gasket Set, Ref. No. 400 *Pi6cesincluses dansle n6cessairedejoin_,r6f. 40O.

F-001160J 49

TECUMSEH10.5HP4 CYCLEENGINE143.011103

MOTEUR10.5HP4 TEMPSTECUMSEH143.011103

2 r"

REPAIRPARTS

PII=CESDERECHANGE

Key No.

No sur le

schema Description

Carburetor (Inc1184 of Engine Parts List)

1 Throttle Shaft & Lever Assembly

2 Throttle Return Spring

6 Throttle Shutter

7 Shutter Screw

10 Choke Shalt & Lever Assembly

14 Choke Shutter

15 Choke Positioning Spring

16 Fuel Fitting

17 Throttle Crack Screw/Idle Speed Screw

16 Tension Spring

20 Idle Mixture Screw

2OA Idle Restricter Screw Cap

25 FIost Bowl Assy. (IncL 32 & 33)

27 FIost Shaft

28 Float

29 FIost Bowl "O" Ring

30 Inlet Needle, Seat & Clip (Incl, 31)

3I Sprif_g Clip

32 Bowl Drain Assembly

33 Drain Plunger Gasket

36 Main Nozzle Tube

37 "O" Ring

40 High Speed Bowl Nut

44 Bowl Nut Washer

47 Welch Plug, Idle Mixture Well

46 Welch Plug, Atmospheric Vent

F-001160J

[30

314 _

'37

d'_37

44/_

Part No.

Description N ° de piece

CaPeurateur (osmprend ref. 184 de la liste de pieces du moteur) 640054

Axe et Ievier du papillon 631776A

Ressort de rappeI du papillon 631970

Cache du papillon 631776

Via de cache 650506

Axe et levier du volet de d6part 632112

Cache du volet de d6part 632174

Ressert de but_.e du volet de d6part 630735

Raccord 632164

Via de ralenti 650417

Ressert 630766

Via de richesse 640016

Capacheun 640053

Joint toriqos cure (osmprend ref. 32 et 33) 631951

Axe du flotteur 631024

FIotteur 632019

Joint torique 631026

Pointeau, si_,ge et arret (comprend ref. 31) 631021

Epingle 631022

Via de vidange de cuve 27136A

Joint 27554

Tube 640005

"0" Joint 632547

Ecrou 640012

Rondette d'6crou de cure 27I 1OA

Pastille d'obturation 630746

Pastille d'obturation 631027

TECUMSEH10.5HP4 CYCLEENGINE143.011103 REPAIRPARTS

MOTEUR10.5HP4 TEMPSTECUMSEH143.011103 PII=CESDERECHANGE

Key No.

No sur le

schema Description

Rewired Starter

1 Spring Pin 0neL 4)

2 Washer

3 Retainer

4 Washer

5 Brake Spring

6 Starter Dog

7 Dog Spring

8 Pulley & Rewind Spring Assy

11 Starter Housing Assy

12 Starter Rope (Length 96 _ × 9f64" dia.)

13 Mitten Grip Handle (Net included with starter)

F-001160J

@\s

Description

D_marreur "&corde

Goupille _Iastique (comprend ref. 4)

Rondelle

Fixatiorl

Ror_delte

Ressort de trein

Doigt de d6marreur

Ressort de doigt

Potpie et ressort de rappel

Boltier du d6marreur

Cords de d6marreur (Iongeur 98 po, diam6tre 9/64 pe)

Poigrl_e (rlon livr_.e area le d_marreu0

Part No.

N ° de piece

590749

590599A

590600

590679

590601

590676

590680

590412

590682

590750

590535

590574

TECUMSEH10.5HP4 CYCLEENGINE143.011103 REPAIRPARTS

MOTEUR10.5HP4 TEMPSTECUMSEH143.011103 PIECESDERECHANGE

16 26

Key No.

Nosurle

schema

F-001160J

Description

Electric Starter (110 Volt)

Dust Cover

Retainer Ring

Spring Retainer

Anti-drift Spring

Gear & Nut (Incl. 2)

Drive End Cap Assy (lilt. 7)

"O" Ring

Armature

Housing Assy.

Brush Card Assy.

Thrust Washer

Grourld Screw

Corrlmutator End Cap Assy (Incl 7)

Switch Box Assy (Inc126)

Case Bolt

Ground Screw

Screw, 6_32x2-112"

Extension Cord (10'6")

Screw, Terx T-30 1t4-20xlt2"

Screw, 114-20xl/2"

Description

EI6ctrique Demarreur (110 volt)

Poussi6re Couvercle

Circlip

Ressort Fixatior_

Ressort

Pignon & Ecrou Morltage (comprend 2)

D'embrayage garde capuchon montage(comprend 7)

Joint torique

Induit

Boiter montage

Cage de porte-balais de balais

Ror_delle de pouss6e

Rondelte de pouss6e

Vis de masse

Corrlmatateur arri6re capuchon montage(cemprend 7)

BoTter d'interrupteur (cemprend 28)

Boulon de montage

Vis de masse

Vis, 6-32×2-1/2 po.

Raltonge _le_trique 3,20m (10,6 pe)

Vis, Tor× T-30 1/4-20xlF2 po.

Vis, 1/4-20x112 po.

Part No.

N ° de pi6ce

33329D

33451

33842

33430

33431

37050

35449

35450

35915

35451A

35452A

35911

590500

33441

35453

35454

35455

35456

650819

32450B

30063

650820

SWARS

owner's

manual

Model

C950-52021-0

10.5-H.P.

29 inch

DUAL STAGE

SNOW BLOWER

CRAFTSMAN

is at

YOUR

Serial No.

Model and SerJat Number may be

found on the number plate on the

rear of the Snow blower,

You should record both Model and

Sedal Number and keep in a safe

place for future reference.

HOW TO ORDER REPAIR PARTS

Each SNOW BLOWER has its own MODEL NUMBER Each

ENGINE has its own MODEL NUMBER.

The MODEL NUMBER for the ENGINE will be found on the

BLOWER HOUSING.

Always mention the MODEL NUMBERS when requesting service

or Repair Parts for your SNOW BLOWER.

AII parts list herein may be ordered through SEARS CANADA INC.

RETAIL OR CATALOG STORES AND SERVICE CENTERS. If

the parts you need are not stocked locally, your order will be elec-

tronically transmitted to a SEARS Parts Distribution Center for ex-

pedited handling.

When ordering parts by mail, selling prices will be furnished on re-

quest or parts will be shipped at prevailing prices and you will be

billed accordingly.

WHEN ORDERING REPAIR PARTS, ALWAYS GIVE THE

FOLLOWING INFORMATION:

1. PART NUMBER

2. PART DESCRIPTION

3. MODEL NUMBER

4. NAME OF THE ITEM-SNOW BLOWER

5. ENGINE MODEL NUMBER

Your Sears Merchandise takes on added value when you discover

that Sears has Service Units throughout the Country Each is

staffed by Sears-Trained, Professional technicians using Sears

approved methods.

BLOWER MODEL DECAL

ENGINE MODEL DECAL

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 Pdnt_yJ in U.S.A,

F-001160J 53

Dear Customer,

In manufacturing this product, many steps have been taken to provide you with the highest quality. Unfortunately, errors or

omissions occasionally occur, tn the event that you find a missing or defective part, please contact your nearest Sears store.

SERVICE AND REPAIR PARTS

CALL 1-800-665-4455 *

Keep this number handy should your required a service call or need to order

repair parts. If ordering parts make sure you have the name, make and

model no. of the merchandise and the name and number of the part you

wish to order.

*If calling locally, please use one of the following numbers:

Regina - 566-5124

Toronto - 744-4900

Kitchener - 894-7590

Montreal- 333-5740

Halifax - 454-2444

Ottawa - 738-4440

Vancouver - 420--8211

If you have any suggestions that would help us to improve our assembly/operation instructions or this product please write

them down and mail to:

Sears Canada Inc.

222 Jarvis Street

Toronto, Ontario

MSB 2B8

Attention Buyer Dept 671 Model No.

NAME:

ADDRESS:

POSTAL CODE: PHONE#

F-001160J 54

SWARS

Manuel

d'utilisation

ModUle

C950-52021-0

10.5-H.P.

29 pouces

Attention:

Life et bien comprendre

ce manuel avant d'utiliser

Numdro de sdrie

CHASSE-NEIG

A DEUX

F-001160J SEARS INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 Imprim_au×Etats-Unis

CONSEILS DE SECURITE

,_ ATTENTION: Toujours debrancher le fil de la bougie et le placer bI'ecart pour eviter tout risque de AL

mise en marche accidentelle pendant la preparation, I'entretien et le remisage du chasse-neige.

CONSEILS DE S#CURIT# POUR CHASSE-NEIGE MAIN

LIRE CE MANUEL AVANT D'UTILISER CET #QUIPEMENT

Les gaz d'_chappement du moteur, certains

_ldments de leur composition, ainsi que

certains organes du vdhicule contiennent ou

_mettent des substances chimiques qui, selon

I'#tat de Californie, peuvent causer le cancer,

des malformations &la naissance, ou

reprdsentent un danger pour la reproduction.

Les bornes et p61es de batterie et autres

accessoires de ce type contiennent du plomb

et des composds de plomb, substances

chimiques qui, selon I'Etat de Californie,

peuvent causer le cancer, des malformations

la naissance, ou reprdsentent un danger pour

la reproduction.

FORMATION

1 Lire attentivement Ie ManueI d'instructions et d'utilisa-

tion. Apprendre & bien connaTtre les commandes pour

utiliser convenablement Ie chasse-neige. Apprendre &

arreter la machine et debrayer rapidement les comman-

des.

2. Ne jamais laisser d'enfants utitiser Ie chasse-neige Ne

jamais Iaisser d'adultes utiliser Fequipement sans en

connaffre le maniement.

3. Eloigner toutes les personnes de I'aire de travail, particu-

li_rement les jeunes enfants et les animaux domesti-

ques.

4. Faire attention & ne pas glisser ou tomber, particuliere-

ment en marche arriere.

PREPARATION

1. Inspecter soigneusement la zone o_ Ie chasse-neige

dolt etre utilise et enlever bus Ies paittassons, tra_neaux,

planches, fils metalliques et autres corps etrangers.

2. Debrayer tousles embrayages et passer au point mort

avant de mettre le moteur en marche.

3. Ne pas utiliser le chasse-neige & moins de porter des v_-

tements chauds pour I'hiver. Porter des chaussures qui

aident & conserver un bon equitibre sur les surfaces glis-

santes

4. Manier I'essence avec soin; elle est tr6s inflammable.

(a) Utiliser un recipient approuve pour I'essence.

(b) Ne jamais ajouter d'essenca _ un moteur en marche

ou chaud.

sant tres attention. Ne jamais remplir le reservoir a

I'interieur d'un local.

(d) Replacer soigneusement Ie bouchon du reservoir et

essuyer tout carburant renvers&

5. Utitiser des ralIonges et des prises de courant recom-

mandees par Ie fabricant pour tousles chasse-neige

equipes de demarreurs electriques.

6. Regler ta hauteur du boi"tierdu chasse-neige pour denei-

get des surfaces recouvertes de gravier.

7. Ne jamais effectuer de reglages Iorsque le moteur toume

(sauf pour les reglages recommandes par le fabricant).

8. Laisser le moteur et le chasse-neige s'adapter aux tem-

peratures exterieures avant de commencer & deblayer la

neige.

9. Toujours porter des Iunettes de securite Iors de I'utilisa-

tion ou lots de tout reglage ou reparation pour proteger

les yeux d'objets pouvant 6tre projetes par le chasse-

neige.

UTILISATION

1 Ne pas placer les mains ou Ies pieds en dessous des pi_-

ces mobiles. Se tenir a I'ecart de la goulotte d'ejection.

2. Faire extremement attention tots de _avaiI sur ou Iors de

la traversee de routes revetues de gravier, de trottoir ou

de chaussee. Faire attention aux dangers caches ou & la

circulation.

3. Ne jamais ejecter la neige sur la vole publique ou vers la

circulation.

4. Arreter Ie moteur immediatement apres avoir heurte un

corps etranger. Debrancher le fiI de la bougie, et inspec-

ter soigneusement Ie chasse-neige pour toute trace de

deg&ts. Effectuer tes reparations necessaires avant de

remettre I'appareiI en marche.

5. Si le chasse-neige commence & vibrer anormalement,

arreter te moteur et rechercher immediatement la cause.

Les vibrations sont des signes de mauvais fonctionne-

ment.

6. Arreter le moteur chaque fois que le chasse-neige est

laisse sans surveillance avant de degager tes aubes de

la turbine ou ta goulotte d'ejection et Iors de reparations,

reglages ou inspections.

7. Lots du nettoyage, de reparation, ou d'inspection s'as-

surer que les aubes de la turbine et routes les pi_ces mo-

biles sont arrStees. Debrancher Ie fiI de la bougie et tenir

le fll _ t'ecart de la bougie pour eviter route mise en mar-

che acoidentelle.

F-001160J

CONSEILS DE SECURITE

8. Prendre toutes les pr6cautions n6cessaires Iorsque le

chasse-neige est taiss6 sans surveillance. D6brayer la

vis sans fin et la turbine, passer au point mort, arreter le

moteur et retirer Ia cir.

9. Ne pas faire toumer le moteur & rint6rieur d'un local sauf

Iors de la raise en marche du moteur ou pour sortir ou

rentrer le chasse-neige. Ouvrir les portes, les gaz

d'6chappement sont mortels.

10. Ne pas tenter de d6neiger en travers de terrains en pen-

re. Faire extr6mement attention Iors de changement de

direction sur des pentes. Ne pas tenter de d6neiger des

pentes abruptes.

11. Ne jamais utiliser le chasse-neige sans Ies protecteurs,

plaques ou autres dispositifs de s6curit6.

12. Ne jamais utitiser Ie chasse-neige pros de vitrines, d'au-

tomobiles, de rebords de fen6tre, de surplombs, avant

d'avoir r6g16 convenablement I'angle de Ia goulotte

d'6jection. Garder les enfants et les animaux domesti-

ques a 1'6cart.

13. Ne pas surcharger t'appareil en tentant de d6neiger & un

r6gime trap rapide.

14. Ne jamais utiliser te chasse-neige & des vitesses 61e-

v6es sur des surfaces glissantes. Faire tres attention lots

de I'utilisation en marche arri_re.

ENTRETIEN ET REMISAGE

1 V6rifier le serrage des boulons de cisailIement et autres

boulons, _ intervalles r6guliers, pour s'assurer que

1'6quipement est en bon 6tat de marche.

2, Ne jamais remiser Ie chasse-neige contenant de I'es-

sence darts le r6servoir darts un b_timent ok iI existe des

sources de flammes ou d'6tincelles comme chauffe-

eau, radiateur, s6choir _ v6tements et autres. Laisser re-

froidir le moteur avant de le remiser.

3. Toujours se reporter aux instructions du manuel site

chasse-neige dolt _tre remis6 pendant une Iongue p6-

riode.

4. Conserver les 6tiquettes d'instructions et de s6curit6 en

bon 6tat et les remplacer au besoin.

5. Laisser le chasse-neige en marche pendant quelques

minutes api_s le d6neigement pour 6viter & la turbine de

geler.

15. Ne jamais diriger la goulotte d'6jection vers des passants

et ne permettre & personne de se tenir en avant de I'ap-

pareil.

16. D6brayer Ia vis sans fin Iorsque le chasse-neige est

transport6 ou West pas utilis_46.

17. N'utiliser que les accessoires apprauv6s par le fabricant

pour le chasse-neige (comme masses d'alourdisse-

merit, contrepoids, cabine et autres).

18. Ne jamais utiIiser le chasse-neige Iorsque 1'6clairage est

insuffisant ou qu'il fair heir. Toujours conserver une bon-

ne prise, un bon maintien sur le guidon et marcher, neja-

mais courir.

19. Ne jamais se pencher. Conserver un bon 6quilibre.

20. Ne jamais utiliser le chasse-neige sur un toit.

DANGER: Ne pas

approcher les mains,

les pieds ni les v_te-

ments de la vis sans

fin pour _viter tout

risque de blessures.

DANGER: ne pas

d_barrasser la

_]oulotte d'_jection

a la main.

* Arr_ter le moteur et la turbine avant d'_limi-

ner les d_brie.

* Ne pas marcher devant la machine au tra-

vail.

* Ne pas projeter la neige vers d'autres per-

sonnes.

* I_loigner les personnes et les animaux do-

mestiques de la machine au travail.

* Avant de laisser la machine sans surveillan-

ce, arr_ter le moteuret reti-

rer la cl_ de contact.

F-001160J 3

AVIS AU CLIENT

DATE D'ACHAT:

N° DE MODELE:

N° DE SERtE:

ADRESSE DU MAGASIN D'ACHAT:

VILLE: PROVINCE:

TELEPHONE :

4_oter les renseignements ci-dessous pour i'identificetion

de la machine en cas de perte ou de vol,

CONTRAT D'ENTRETIEN

La Garantie Craftsman plus un contrat d'entretien

sent la meilleure protection des produits Sears. Consul-

ter le magasin Sears le plus proche pour tousles d6-

tails.

Puissance 10.5 HP

Contenance du r6servoir

d'essence 4 quarts (4 litre)

Contenance du carter d'hui- 26 oz (.771itre)

le (5W30)

Bougie:

(6cartement 0,030 po.) Champion RJ19LM

Pression de gonflage des 20 PSt (1,406 kgicm 2)

pneus

V6rifier la pression de gonflage des pneus. La pres-

sion d6gonflage maximale est indiqu6e sur le flanc du

pneu, ne pas exc6der la pression de gonflage indiqu6e.

RESPONSABILITES DU CLIENT

Lire et observer les r_gles de s6curit6

Respecter le calendrier d'entretien r6gulier,

Suivre Ies instructions donn6es au chapitre "Respon-

sabilit_s du client" et "Remisage" de ce Manuel

CHASSE-NEIGE ,&,ROUES

GARANTIE LIMITEE DE 2 ANS POUR LE CHASSE-NEIGE CRAFTSMAN

Pour une p6riode de deux (2) ans suivant la date d'achat, Sears Canada Inc, r6parera ou remptacera, se_

ion son choix, gratuitement, toute piece reconnue comme comportant un d6faut de mati_re premiere ou de fabrication.

UTILISATION ADES FINS COMMERCIALES OU DE LOCATION

Lorsque le chasse-neige est utilis6 & des fins commerciates ou de location, la p6riode de garan-

tie est de 90 jours apr_s la date d'achat.

EXCLUSIONS ,& LA GARANTIE

1. Montage avant la tivraison

2. Les pi_ces soumises & I'usure durant le fonctionnement normal, comme les courroies, bougies, filtre, axes de cisaille-

ment, ainsi que les d6g&ts provoques au moteur par I'utilisation du chasse-neige avec de I'huile en quantit6 insuffisan_

re.

3, Le remplacement ou la r6paration de pneus endommages par des corps 6trangers comme des clous, des 6pi_

nes, des souches d'arbre ou du verre.

4, Reparation _ domicile,

Sicet equipement requiert une intervention au titre de la garantie, le renvoyer au centre de service Sears cana-

dien le plus proche. Cette garantie n'est en vigueur que torsque le chasse-neige est utilis6 au Canada.

Cette garantie s'ajoute & route garantie 16gale et n'exctut ni limite les droits 16gaux de I'acheteur, mais est complemental-

re aux lois provinciales en vigueur. De plus, parce que certaines provinces ne permettent pas de limite de dur6e des ga_

ranties implicites, les limites stipulees ci-dessus peuvent ne pas s'apptiquer & I'acheteur.

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8

F-001160J 4

TABLES DES MATIERES

CONSEILS DE SleCURITI e ......................... 2

AVIS AU CLIENT ................................. 4

MONTAGE ....................................... 6

OUTILS REQUIS POUR LE MONTAGE ............ 6

CARTON D'EXPEDITtON ........................ 6

SAC DE PII_CES CONTENANT ................... 6

DI_BALLAGE ................................... 7

MONTAGE DE LA POtGNEE SUPERIEURE ET

DE LA MANIVELLE ........................... 8

BRANCHEMENT DES CABLES DE COMMANDE ... 8

SE_LECTEUR DE VITESSE ....................... 9

MONTAGE DE LA GOULOTTE ................... 9

MONTAGE DU PHARE ......................... 10

UTILISATION .................................... 11

COMMANDES DU MOTEUR ET DU

CHASSE-NEtGE ............................ 11

UTtLtSATtON DU CHASSE-NEtGE .............. 12

GOUPILLE DE BLOCAGE DE ROUE ............. 13

AVANT LA MtSE EN MARCHE DU MOTEUR ...... 14

REMPLIR D'HUILE ............................. 14

REMPLIR D'ESSENCE ......................... 14

MtSE EN MARCHE DU MOTEUR ................ 15

MtSE EN MARCHE DU MOTEUR FROID

(DI_MARREUR A CORDE) .................... 15

MtSE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD

(Dt_MARREUR A CORDE) .................... 15

UTtLtSATtON DU DI_MARREUR E_LECTRtQUE .... 16

MtSE EN MARCHE DU MOTEUR FROID

(DI_MARREUR t_LECTRIQUE) ................ 16

MtSE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD

(Dt_MARREUR I_LECTRIQUE) ................ 17

CONSEILS D'UTILISATtON ..................... 18

CALENDRIER D'ENTRETIEN ..................... 19

RESPONSABILITI_S DE CLIENT .................. 20

CHASSE-NEIGE 20

COMME REQUtS .............................. 20

LUBRtFtCATtON AVANT REMISAGE ............. 20

LUBRIFtCATION - TOUTES LES 10 HEURES ..... 20

LUBRIFtCATION - TOUTES LES 25 HEURES ..... 21

MOTEUR ..................................... 22

RleGLAG ES/RI_ PARATIO NS ...................... 23

REGLAGE DE LA HAUTEUR DU BO[TIER DE

LAVtS SANS FIN ............................ 23

REGLAGE DU BORD D'ATTAQUE ............... 23

REGLAGE DES PATINS ........................ 23

REGLAGES DES COURROIES .................. 24

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES ....... 24

COURROIE DE LAVtS SANS FIN ............... 24

REMPLACEMENT DES COURROIES ............ 25

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES ....... 25

REGLAGE DES GUIDES DE COURROtE ........ 26

REGLAGE DES CABLES DE COMMANDE DES

ROUES ET DE LAVtS SANS FIN .............. 26

REGLAGE DU DtSQUE DE FRICTION ........... 27

REMPLACEMENT DU DISQUE DE FRICTION .... 28

REMPLACEMENT DES BOULONS DE

CISAtLLEMENT DE LA VtS SANS FIN ......... 29

REGLAGE DE LA BOUGIE ..................... 29

REMISAGE ..................................... 30

REMtSAGE HORS SAtSON ............. 30

TABLEAU DE DIAGNOSTIC ...................... 31

COMMENT OBTENIR DES PIECES DE RECHANGE

(DANS LA PARTIE ANGLAISE DU MANUEL) ....... 32

ENTRETIEN ET PIECES DE RECHANGE ........... 32

PIECES DE RECHANGE .......................... 33

F-001160J 5

MONTAGE

OUTILS REQUIS POUR LE MONTAGE

1 - couteau

2 - cl_s 1/2 po (ou c!_s a motette)

2 - cl6s 9/16 po (ou cl6s a molotte)

2 - cl_s 3/4 po (ou cI6s a molette)

1 - c!_ 3/8 po (ou cI6s a motette)

1 - paire de pincos ou 1 toumovis (pour 6carter les goupit-

les fondues)

CARTON D'EXPEDITION

1- chasse-noigo

1- Bouteillo de stabilisateur

1- Goulotte d'6jection

1- Manivolle

1- Sac de pi_cos d6tach6es

COMMENT MESURER LES VIS

Longueur

Diam_tre AVERTISSEMENT: Toujours porter des Iunettes de

s6curite ou une visi_re Iors du montage du chas-

se-neige.

SAC DE PII_CES CONTENANT

1- 3/8-16 x2.00 Vis 1- 3/8-16

Rondelle, Froin

1- 3/8-16

Rondello Plato

1-3/8-16

Ecrou

3- 5/16-18 3- 5/16-18

Boulons Rondelle Plato

3- 5/16-18

Ecrous

1- Brides de C&ble

1- Cordon 6Iectrique pour le d6marreur

)

"2- 1/4-20 x1.75

Vis F©

1- Pommeau

1- 3/6-16

E_cmuHexagonal

"2- Entretoise *2 - 1/4-20

Ecrou

*Les pi_cos no servant pas au montage se trouvont dans la bo'_to _ outils situ6e sur Io carter de courroio.

F-001160J 6

MONTAGE

La Figure 1ittustrele chasse-neige en position d'exp6dition

La Figure 2illustre le chasse-neige compl6tement mont&

Les r6f6rences aux _St6s droit et gauche s'entendent pour un

observateur se tenant au guidon du chasse-neige et faisant

face vers I'avant.

DEBALLAGE

1. Rep6rer les deux languettes situ6es & la base du carton.

2. Tirer Ie ruban adh6sif sur douze pouces (30 48cm) & Ia

lois (et non davantage) Reprendre le ruban adh6sif et ti-

rer de nouveau R6p6ter I'op6ration jusqu'& ce que le ru-

ban adh6sif soit compl_tement d6cetl6

/!I

Figure 1

3. Lorsque le ruban adh6sif est totalement d6tach6 du car-

ton, retirer Ie carton du socle. D6ceuper Ies quatre coins

du carton et replier les bord vers I'int6rieur pour faciliter

son 6Iimination.

4. Retirer le sac de plastique enveloppant la machine.

5. Rep6rer et retirer le stabilisateur d'essence et le sac des

pi6ces d6tach6es.

REMARQUE: Garder le stabilisateur en lieu s0r

quand il n'est pas utilis&

6. Couper et jeter tes ficelles de pIastique qui maintiennent

la tringle de ta manivelte du d6versoir et, si Ie module en

est 6quip6, la tdngle du s6Iecteur de vitesse.

7. Pour faciliter le transport, tes patins de r_glage de la

hauteur sont fixes sur Ia palette. Retirer les vis atta-

chant chacun des patins de r_glage de la hauteur & la

palette (vor Figure 2).

8. Faire fouler le chasse-neige hers du carton en tirant sur

le guidon inf6rieur.

ATTENTION: NE PAS rouler sur les fils.

9. Retirer I'emballage de I'ensemble guidon.

10. Couper les brides qui maintienent les c&btes de com-

mande d'embrayage du guidon inf6deur.

REMARQUE: Si les c_bles ont _t_ d_branch_s des

leviers d'embrayage, reposer les c_bles comme illustr_

en Figure 3.

F-001160J

Levier d'embrayage &

Pharo

Levier de

vitesse

Levier d'embrayage

des roues

C_ble d'embrayage

des roues

C&ble d'embrayage

de la vis sans f#l

Figure 2

Levier d'embrayage

des roues

Figure 3

MONTAGE

MONTAGE DE LA POIGNI E

SUPI RIEURE ET DE LA MANIVELLE

1. Desserrer Ies vis tes randelles plates, les randeltes de

btocage et Ies 6craus hexagonaux des odfices du haut

de la poign_e inf6rieure, sans Ies retirer.

2. Soulever Ia poign6e sup6rieure et Ia mettre en position

de fonctionnement. La poign6e sup6rieure devrait etre &

I'ext6rieur de la poign6e inf6rieure.

REMARQUE: S'assurer que les c&bles ne se

prennent pas entre la poign_e inf_rieure et la

poign_e sup6rieure.

3. Installer les pi_ces foumies dans le sac (vis, rondelle pla-

te rondelle de bIocage 6crou hexagonal) darts rorifice

drait du bas de la poign6e sup6rieure (voir Figure 4). Ne

visser qu'une fois que tous Ies boulons sent en place.

4. Rep6rer rensemble manivelle sorti de son emballage et

retirer 1'6crou de blocage 3/8" en nylon ainsi que la ran-

delle plate de I'ensembte de boulon & oeittet.

5. Faire passer le boulon &oeittet &travers I'orifice inf6rieur

de la poign6e gauche. (Voir Figure 4).

6. Installer la rondelle plate 3/8" et 1'6crau de btocage 3/8"

en nylon.

7. Retirer avec pr6caution la goupille fendue, I'axe de mon-

tage, et Ie joint universel de la fourche de la manivelle

(Figure 5).

8. Placer le joint universet dans la fourche de Ia vis sans fin

en alignant les gras orifices, tntraduire le joint universel

(s'assurer que I'orifice de ta goupille est align6 avec les

petits orifices du joint universel).

9. Placer la chape de Ia fourche de Ia manivelle autour des

orifices des joints universels de Ia fourche de la vis sans

fin. tntraduire raxe de montage et fixer Ie tout avec Ia

goupille fendue. I_carter les pattes de la goupille pour te-

nir le joint en place.

10. Serrer r6crou sur Ie boulon & ceillet, en alignant I'ceillet

avec Ia tige puis bien visser _ rint6deur.

11. Visser tous Ies boulons de la poign6e.

REMARQUE: S'assurer que la manivelle ne touche par le

couvercle du carburateur.

Manivelle

Rondelte

plate

Ecrou de

3t8" en

nylon

Bou!on

oeillet Pi_,,ce de Rondelle plate

raccord

-_. BouIon

--_ 3t8-16 x 2"

blocage 3t_ 1

Rondelle plate 318"

Figure 4

1 ! I Goupillefendue

ij/

J/A edeo,o,,te0e

Ii Joint universel

Tige de la

manivelle

Goupille for6e

Figure 5

BRANCHEMENTDES CABLESDE COMMANDE

1. Si Ies c_bles de commande se sent d6tach_s du cadre

du moteur, rebrancher les c&bles comme indiqu6 en

Figure 6.

2. R_glage 6 ventuel voir "R_glage Des C&bles de Com-

mande des Roues" dans Ia section consacr6e & la RE-

GLAGESiREPARATtONS.

RI GLAGE DE LA LONGUEURDES CABLES

Les c&bles ont 6t6 ajust6s en usine et aucun r6glage ne de-

vrait _tre n6cessaire. Cependant, tors de Ia raise des poi-

gn6es en position de fonctionnement, Ies c&bles peuvent

_tre trap tendus ou trop I&ches. Darts Ie cas o5 un r6glage

s'av6re n6cessaire, consulter la rubrique '_/6rification et r6-

glage des c&bles" dans la section Maintenance et r6glage.

Figure 6

F-O0116OJ 8

MONTAGE

SI_LECTEUR DE VITESSE

1. Couper rattache en plastique maiatenaat Ie s6Iecteur de

vitesse au support du s61ecteur. (Voir Figure 7)

2. D6poser 1'6cmu de btocage la roadelle le ressort et le

bouloa. (Voir Figure 9)

3. Placer le s6Iecteur de vitesse comme illustr6 ea

Figure 8.

4. Reposer le bouloa te ressort la roadelle et 1'6crou de

blocage. (Voir Figure 9)

5. Serrer r6crou de blocage jusqu'& ce que 1/8 & 3/16 po du

boulon d6passe de 1'6crou de btocage.

6. Visser 1'6crou de 3/8-16 po sur Ie s6Iecteur jusqu'& ce

que 1'6crou atteigne te bas du filet. (Voir Figure 9)

7. Visser Ie pommeau ea plastique le plus possible et s'as-

surer que le pommeau est dirig6 vers I'avaat.

8. Serrer fermemeat 1'6crou de 3/8-16 po centre le pom-

meau.

9. D6placer le s61ecteur &toutes les vitesses pour s'assurer

de Ia bonne tension du ressort. Si le s6Iecteur se coiace

dans Ies encoches, desserrer 1'6crou de btocage de 1/2

tour jusqu'& ce que le s6Iecteur se d6place plus libre-

meat.

10. Si un r6gIage est n_cessaire, les vitesses chasse-neige

voir "R6glage du Disque de Friction" dans la section

consacr6e & la REGLAGESiREPARATIONS.

• i

S61ecteui

Figure 7

S61ecteur

Figure 8

REMARQUE: Vue de I'int_rieur de I'unit6 Iorsque I'utilisateur est

en position pour faire fonctionner le chasse-r_eige

I_evant

S_leeteur

Support du s61ecteur

Bouloll

Ecrou de blocage

po de

filets expos6s

%Rondelle

Figure 9

MONTAGE DE LA GOULOTTE

Placer Ia goulotte & I'iat6rieur de Ia couroane pivotante

et aligaer Ies trois odfices de la goulotte & ceux de la cou-

ronne pivotante. (Voir Figure 1)

Placer trois boulons _ t6te ronde de 5/16-1 8 po._ I'int6-

rieur de Ia goulotte comme iadiqu6 ea Figure 1 (les pi6-

ces sent dans le sac des pi_ces d6tach6es).

Disposer trois rondelles plates de 5/16-18 po.et trois

6crous de 5/16-18 po& I'ext6rieur de la couroaae pivo-

taate.

Bien serrer les quatre bouloas _ t6te reade.

REMARQUE: VEILLER _ ne pas trop serrer les boulons.

Goulotte

indesserrable

Rondelle

plate Couronne pivotante

A laisser an place

Figure 10

F-001160J 9

MONTAGE

MONTAGE DU PHARE

Le phare est mont6 du c6t6 droit de ta pattie sup6rieure du

guidon tt est pos_ & I'envers pour les besoins de t'exp6dition

1. Retirer 1'6crou et la rondelle de blocage du boulon &tete

ronde.

2. Relever le phare & Ia pattie sup6rieure du guidon. S'as-

surer que Ia rondelle 6ventaiI et la rondetle cintr6e sont

bien plac6es comme iltustr6 en Figure 11

3 Poser I'6crou et Ia rondelle de blocage pour fixer le phare

au guidon Le phare doit _tre dirig6 vers ravant du chas-

se-neige

4 Fixer le c&ble du phare bdde ce c&ble darts le sac du _5t6

droit du guidon comme illustr6 en Figure 11 R°ndi::::::r::bl_ _

CZ22Z° - ;\t Figure 11

IREMARQUE : Ce chasse-neige a _t_ exp6di_ AVEC huile. Avant tout, consulter les instructions

"Avant de d_marrer le moteur" dans la section "Fonctionnement" de ce manuel.

F-001160J 10

UTILISATION

Apprendre & connai"tre le chasse-neige et ses commandes Life et bien comprendre les conseils de s_curit6 dennis en page 2

Beuten du Bouchon de

demarreur rempliseage

Levier d'embrayage

dee roues

C&bIe

d'embrayage

Ceuvercle du Phare Ma[fivelle

carburateur Levier de _/

vitesse /-

Cable

Poig_e du de la vie sans

d_marreur "&corde fin

Volet de \

d_part

Cl_ de

centact Ma[_ette

d'acc61eration

Be_te

outils

D6fiecteur

de la B_tier de la

goulotte vie sans fin

PaUn de

r_lage de

hauteur'S..

Figure 12

COMMANDES DU MOTEUR ET DU CHASSE-NEIGE

Les commandes du moteur et leurs fonctions sont

expliqu_es ci-dessous.

Manette d'acc_l_ration - La manette d'ace616ration qui

contr6te le r6gime du moteur est mont6e sur le moteur.

Levier du volet de d_part - Placer le Ievier du votet de

d6part & la position "ON" pour la mise en marche du moteur

&froid.

Amorceur - Ce bouton sert & injecter de I'essence

directement dans Ie collecteur du carburateur pour faciliter la

raise en marche par temps froid.

CI_ de contact- Elle dolt 6tre ins6r6e darts Ia fente pr6vue

& cet effet afin de d6marrer Ie moteur. Retirer la cl6 pour

arretar le moteur. Ne pas toumer cette el&

Poign6e du d_marreur- Ce chasse-neige est 6quip6 d'un

d6marreur & corde.

Les commandes du chasse-neige et leurs fonctions

sont expliqu_es ci-dessous.

Levier de vitesse - Ce levier permet de choisir I'une des six

(6) vitasses avant et des deux (2) vitesses ard6re, ti suffit de

placer le levier darts la position voulue.

REMARQUE: Ne pas manceuvrer ce levier Iorsque les

roues sont embray_es car le m_canisme d'embrayage

serait s_rieusement endommag&

F-O0116OJ 11

Levier d'embrayage de la vis sans fin - Ce levier sert &

embrayer et _ d6brayer la vis sans fin et la turbine. Pousser

le levier pour embrayer et le ret_cher pour d6brayer.

Levier d'embrayage des roues - Ce levier sert& embrayer

et _ d6brayer la marche avant ou la marche ard_re. Pousser

le levier pour embrayer et le ret&cher pour d6brayer.

D6flecteur de la goulotte - ti change le sens d'6jection de

la neige

Levier de commande du d_flecteur _ distance - Pousser

le levier de commande & distance vers ravant pour 6jecter Ia

neige en hauteur et & une grande distance. Tirer sur le tevier

de commande & distance pour 6jecter la neige vers le bas.

Manivelle - La manivelte sert& orienter la goulotte. Toumer

la manivelle darts Ie sens des aiguilles d'une montre pour

toumer ta goulotte vers Ia droite ou darts le sens inverse pour

la toumer vers la gauche.

Patins - Les patins permettent de modifier la garde au sot du

bo;tier de Ia vis sans fin (voir "R6glages de patins" darts la

pattie R6glagesiR6paration de ce manuel).

BoRe &outils - Vous y trouverez des goupitles boulon de

cisaillement et de cisaittement et des entretoises.

UTILISATION

)_ L'utilisation d'un chasse-neige peut provoquer la p_n_tration de corps _trangers dans les yeux et ent_-

net des blessures. Toujours porter des lunettes de s_curit_ ou une visi_re pour travaUler avec le chasse-

neige. Des lunettes de s_curit_ et des visi_res sont en vente dans les magasins de vente au d_tail.

UTILISATION DU CHASSE-NEIGE

L'utilisation ta plus efficace du chasse-neige sera

d6termin_e par t'exp6rience, en tenant compte de Ia nature

du terrain, du vent et de la position des b&timents, en

particulier pour d6terminer ta direction d'6jection de la neige.

REMARQUE: Ne pas projeter la neige vers un b_timent

car des corps _trangers pourraient _tre pris par la vis

sans fin et _ject_s violemment.

1 Mettre le moteur en marche comme indiqu6 au paragra-

phe "Mise en marche du moteu¢'.

2. R6gler te d6flecteur de Ia goulotte. Desserrer 1'6crou&

oreilIes situ_ sur le c6t6 de Ia goulotte et relever de

d60flecteur pour augmenter la distance d'6jection ou

I'abaisser pour diminuer Ia distance d'6jection. Serrer

1'6crou & oreilIes (voir Figure 14).

3. Orienter la goulotte a I'aide de Ia manivelle pour projeter

la neige darts le sens du vent.

4. Choisir la vitesse appropd6e en fonction des conditions

de travail comme indiqu6 ci-dessous et r6gler le levier

de vitesse & la position voulue.

REMARQUE: Toujours rel_cher la poign_e

d'embrayage des roues avant de manceuvrer le

levier de vitesse.

La vitesse de d6placement est d_termin6e par tes

conditions de la neige. Choisir la vitesse en d6plagant le

levier de vitesse darts la partie color6e du panneau

comme indiqu_ ci-dessous.

Rouge

Orange

Blanc

Vert

Neige humide Iourde et tr6s profonde

Neige moyenne

Neige tr6s t6g_re

Position de transport seulement

REMARQUE: Lots de d_neigement de neige Iourde

et humide, il est conseill_ de r6duire la vitesse de

d_placement, de maintenir le moteur bplein r6gime

et de ne pas d6gager la neige sur toute la largeur de

la machine.

Pour tous renseignements suppl_mentaires se reporter

& la section "Conseils d'utilisation" de ce manuel.

5. Embrayer Ia vis sans fin & I'aide de la poign6e d'em-

brayage (droite-Figure 15).

IMPORTANT: S'assurer que personne ni aucun

obstacle ne soit devant la machine avant d'embrayer

la vis sans fin (Figure 15).

6 Embrayer la commande des roues avec Ia poign6e gau-

che (Figure 15). Lorsque le chasse-neige commence

se d6placer, bien maintenir tes poign6es sur Ie guidon et

guider le chasse-neige darts la direction voulue. Ne pas

pousser le chasse-neige.

F-001160J 12

_ll VERTISSEMENT: Lire le manuel avant d'utili-

ser le chasse-neige. Cette machine peut _tre

dangereuse si elle est mal utilis_e.

Ne jamais utiliser le chasse-neige sans les protecteura

et les couvercles en place.

Ne jamais projeter la neige vers des fen_tres et ne lais-

ser personne se tenir bproximit_ de la machine en mar-

che.

Arr_ter le moteur avant de laisser la machine sans sur-

veillance.

D_brancher le fil de la bougie avant de d_barrasser la

neige de la goulotte ou de la vis sans fin et avant de pro-

c_der btoute intervention de reglage ou d'entretien.

Retirer la cl_ de contact avant de quitter la machine.

Retirer la cl_ de contact avant de s'_loigner de la ma-

chine.

Pour reduire les risques d'incendie _liminer I'essence

renvera_e, l'huile ou les d_bris de la machine.

LE MOTEUR NE PEUT PAS

DEMARRER SANS LA CLE

DE CONTACT DANS LA

FENTE DU COUVERCLE DU

CARBURATEUR, NE PAS

TOURNER CETTE CLE, Figure 13

Ecrou _ oroilles

Figure 14

Poign6e d'embrayage

Position des roues

d_bray6e _ .'1-'---'-_

! ,

Position

embray6e

Poign6e d'embrayage

de Is vis sans fin Position

\ _ d6bray_e

}

•............ I

_' Position

embray6e

Figure 15

UTILISATION

7. Pour arr6ter le d@lacement de la machine, reI&cher la

poign6e de I'embrayage des roues (poign6e gauche -

Figure 15).

8. Pour arr6ter Ia vis sans fin, reI&cher la poign6e d'em-

brayage de la vis sans fin (poign_e droite - Figure 15).

9. Pour faire reculer le chasse-neige, placer le levier de vi-

tesse en premi6re ou deuxi6me vitesse de marche arri6-

re et embrayer Ies roues (poign6e gauche). Pour arreter

le chasse-neige, rel&cher la poign6e d'embrayage.

_lb VERTISSEMENT: Ne jamais faire fonctionnerle moteur bI'int_rieur d'un local ou dans un en-

droit mal ventil_. Les fum_es d'_chappement

contiennent de I'OXYDE DE CARBONE qui est un gaz

INODORE et MORTEL

Ne pas approcher les pieds, les mains les cheveux ou

des v_tements I_ches des pi_ces mobiles du moteur et

du chasse-neige.

Le silencieux et les pi_ces avoisinantes peuvent attein-

dre une temperature de 150<'F (66°C) Ne pas les tou-

cher.

NE PAS permettre _des enfants d'utiliser le chasse-

neige ou de se tenir _proximit_ Iorsqu'il est en marche.

GOUPILLE DE BLOCAGE DE ROUE

1. La roue gauche est fix_e _ ressieu par une goupilte & an-

neau. Ce chasse-neige a 6t6 exp6di6 avec la goupille en

position de blocage (Figure 16).

2. Pour augmenter Ia maniabilit6 darts de la neige I_g_re,

rotifer ta goupille de sa position de blocage et I'engager

darts Ie trou pour une roue motrice (Figure 17). S'assurer

queta goupitte est dans la position correspondant & une

seule roue motrice et non pas en position de blocage.

REMARQUE: Pression de gonflage des pnues (20

pounds). La pression d_gonflage maximale est indiqu_e

sur le flanc du pneu. ne pas exc_der la pression de

gonflage indiqu_e.

,_ AVERTISSEMENT: Ne pas retirer d'objets coin-

c_s dans la vis sans fin sans prendre les pr_-

cautions suivante:

•D_brayer la vis sans fin et les roues avec les poi-

gn_es du guidon.

•Ramener la manette d'acc_l_ration _ la position

d'ARRET (STOP).

•Retirer la cl_ de contact.

•D_brancher le fil de la bougie.

•Ne pas engager les mains dans la vis sans fin ou la

goulotte. Utiliser un morceau de bois ou de fen

(Autocolla_it en option)

Position de blc_

sage

(Autocollant on option)

Figure 16

Position pour

une roue motri*

Figure 17

F-OO1160J 13

UTILISATION

AVANT LA MISE EN MARCHE DU MOTEUR

V_rification de I'huile

REMARQUE : le moteur a quitt_ I'usine rempli d'huile.

Verifier le niveau d'huile. En ajouter autant que

n_cessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce

moteur au sujet de I'utilisation de I'essence et de I'huile.

1 Veitler & ce que Ia chasse-neige soit & niveau

REMARQUE :Ne pas inspecter le niveau d'huile

Iorsque la chasse-neige est en marohe.

Retirer Ie bouchon de vidange et verser I'huile jusqu. V6d-

t3er I'huile.

Si n6cessaire ajouter le bouchon de vidange et verser

I'huile jusqu'& atteindre Ia marque FULL (plein) sur ta jau-

ge (Figure 18). Veiller & ne pas d6passer la marque indi-

qu6e,

REMARQUE: Pour des temp6raturesde 0°F (-18'_C) et

au dessous de O°F, utiliser une huile de synth_se partielle

0W30 pour faciliter le d_marrage.

REMARQUE: L'huile S.A.E. 5W30 conviendra pour des

temperatures au dessous de 20'_F (-7 °C) to 0°F (-18 °C).

REMARQUE: POUR L'HUILE PRECONISEE, VOIR LE

TABLEAU.

TEMPERATURE TYPE d'HUILE

0°F Huile de moteur de

(-18 °C) et en dessous synth_se 0 W30

Entre 20 °F(-7 '_C) 5W30 S.A.E.

et 0'_ F(-18 '_C)

NIVEAUX DE VISCOSITI_ SAE

[,v-,_[i]

_F - 20 0 20 32 40

I I I I I

I•• I •

_C -30 -20 -10 0 10

REMPLIR D'ESSENCE

1, Remplir le r6servoir d'essence avec de ressence ordinai-

re propre, de t'essence sans plomb ou de I'essence nou-

velle formule. NE PAS utiliser de I'essence de plomb.

REMARQUE: L'essence d'hiver est plus volatile et

facilite la mise en marohe. S'assurer que le bidon

d'essence est propre et ne contient aucune particule

de rouille ni corps _trangers. Ne jamais utiliser

d'essence qui a _t_ stock_e pendant trop Iongtemps.

_i AVERTISSEMENT: NE PAS utiliser d'essence

contenant de I'alcool car le moteur risquerait

d'6tre s_rieusement endommag_ ou son ten-

dement serait consid_rablement r_duit.

F-001160J 14

2. S'assurer que la bougie est fermement serr6e darts Ie mo-

teur et que Ie _I est branch6 sur la bougie. Sewer la bougie

au couple de 18 & 23 p_lb.

_i AVERTISSEMENT: L'essence est inflammable

et exige des precautions particuli_res. Ne pas

remplir le r_servoir du chasse-neige pendant

que le moteur est en marche ou est encore chaud ou

Iorsque la machine est dans un local ferm& Ne pas ap-

procher de flamme d'_tincelles _lectriques et NE PAS

FUMER pendant le remplissage du r_servoir. Ne jamais

remplir le reservoir compl_tement et laisser environ 114

&1!2 po au sommet du reservoir pour la dilatation de

l'essence. Toujours remplir le r_servoir b I'ext_rieur

d'un local et utiliser un entonnoir appropri& Essuyer

I'essence renvers_e avant de remettro le moteur en

marohe.

Garder I'essence dans un r_cipient homologu_ et pro-

pro et maintenir le bouchon du r_cipient ferm& Garder

l'essence dans un local frais et bien aere jamais bI'int_-

rieur d'une maison. Ne pas stocker de quantit_ d'es-

sence sup_rieure aux besoins de 30 jours pour en

maintenir la volatilit_ appropri_e. L'essence est desti-

n_e b _tre utilis_e comme carburant pour les moteurs

combustion interne, par consequent ne jamais utili-

ser d'essence dans un autre but. Comme certains en-

rants aiment I'odeur de l'essence garder les r_cipients

d'essence hors de leur pottle car les _manations sont

dangereuses brespirer et explosives.

Bouchon de remplissage

d'huile et jauge

_AUF

Figure 18

AVANT UARRET

Faire tourner Ie moteur pendant quelques minutes pour

s6cher toute humidit6 pr6sente.

Pour 6viter Ie btocage potentieI du d6marreur, proc6der

comme suit :

Lanceur brappel automatique :

Lorsque Ie moteur toume, tirer trois ou quatre fois,

rapidement et de mani_re continue sur la corde de

d_marrage.

REMARQUE: le son inhabituel _mis en tirant sur la corde

de d_marrage ne nuira pas au moteur ou au d_marreur.

D_marreur _lectrique :

1 Brancher le cordon d'alimentation au boTtierinterrupteur,

puis le brancher darts la prise murale.

UTILISATION

2 Lorsque le moteur toume, appuyer sur le bouton du d6- 5

marreur, puis faire tourner le d6marreur pendant quel-

ques secondes.

REMARQUE: le son inhabituel _mis en faisant

tourner le d_marreur ne nuira pas au moteur ou au

d_marreur.

D6brancher te cordon d'alimentation de la prise murale

d'abord, puis du bottler interrupteur.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR

S'assurer que le moteur contient une quantit6 d'huile

suffisante.

Le moteur du chasse-neige est 6quip6 d'un d6marreur &

corde.

MISE EN MARCHE DU MOTEUR FROID

(DEMARREUR A CORDE)

(VOIR FIGURE 19)

(Moteur rest6 & rarr6t pendant un certain temps)

1 S'assurer que Ia commande de Ia vis sans fin et Ia com-

mande des roues sont d6bray6es et que les leviers res-

pectifs sent RELACHI_S sur le guidon.

Bouchon de remplissage d'huile et jauge

Amorceur

Poign6e du d6mar_

reur & corde

CI_ de

contact Manette d'acc616ration Figure 19

2. POUR DES TEMPERATURES AU DESSUS DE-18°C

(O°F)

Placer Ia commande des gaz en position "FAST"

POUR DES TEMPERATURES AU DESSOUS DE -18°O

(O°F)

Placer la commande des gaz en position "1/2 ACCE-

LER.". Avant d'engager la manette d'embrayage d'en-

trafnement des lames, laisser te moteur chauffer pendant

cinq minutes, en gardant runit6 immobile. Sinon, le mo-

teur peurrait _tre endommag&

3. Engager 1,3cl6 de contact dans sa fente. S'assurer qu'elle

est bien enclench& Ne pas burner Ia cl&

4. Toumer te bouton du votet de d_part & la position altum&

Ne pas appuyer sur I'amorceur.

REMARQUE: Ne pas enclencher le volet de d_part si

le moteur est chaud (Voir "Mise en marche du moteur

chaud").

F-001160J 15

Appuyer deux fois sur ramorceur.

Ne pas utiliser I'amorceur si la temp6rature est au des-

sus de 50° R

Amorcer deux lois si la temp6rature est entre 50° F et

15°R

Amorcer quatre fois si la temp6rature est au dessous de

15° R

REMARQUE: Couvdr les trous d'a_ration Iorsque I'on

appuie sur le bouton d'amorc_._age.Retirer le doigt des

trous d'a_ration entre chaque pression.

Tirer rapidement sur la manette de d6marrage

(Figure 19), et Ia laisser se rembobiner lentement tout en

la maintenant refinement.

7. Pendant le r6chauffement du moteur, tourner lentement

le bouton du votet de d6part vers la position 1/2 allum&

Si Ie moteur a des rat6s, fermer te volet de d6part & mi-

course jusqu'& ce que le moteur toume normatement. Le

placer ensuite & la position 6teimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant

quelques minutes avant de souffler la neige Iorsque

les temp6ratures sont au dessous de 0°F (--18'_C).

8 Faire fonctionner le moteur & son r6gime maximum ou

presque.

9. Pour arr6ter le moteur, ramener la manette d'acc6!_ration

& la position d'arret. Retirer la cl& Ne pas burner la cl&

MISE EN MARCHE DU MOTEUR CHAUD

(DEMARREUR A CORDE)

(Moteur encore chaud d'une r6cente utiIisation)

1. S'assurer que la commande de la vis sans fin et Ia com-

mande des roues sont d6bray6es et que les leviers res-

pectifs sont RELACHES sur le guidon.

2. POUR DES TEMPt_RATURES AU DESSUS DE -18<'0

(0_'F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".

POUR DES TEMPt_RATURES AU DESSOUS DE -18_'C

(0_'F)

Placer la commande des gaz en position "1/2 ACCELER".

Avant d'engager la manette d'embrayage d'entrai"nement

des lames, Iaisser le moteur chauffer pendant cinq min-

utes, en gardant I'unit6 immobile. Sinon, le moteur pour-

rait etre endommag&

3. Engager Ia c!6 de contact dans sa fente. S'assurer qu'elle

est bien enclench& Ne pas toumer la cl&

4. Toumer le bouton du votet de d6part & la position 6teimt.

Ne pas appuyer sur I'amoroeur.

5. Tirer rapidement sur la manette de d6marrage

(Figure 19), et Ia laisser se rembobiner lentement tout en

la maintenant fermement.

Si Ie moteur ne d6marre pas apres plusieurs tentatives,

toumer te bouton du voter de d6part sur Ia position allum6

et r6p6ter ies op6rations du paragraphe.

Lorsque Ie moteur d6marre, burner graduetlement le

bouton du volet de d6part jusqu'& ta position 6teimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant

quelques minutes avant d'_vacuer la neige Iorsque

les temperatures sont au dessous de 0°F (-18 C).

UTILISATION

8. Faire tourner le moteur _ son r6gime maximum ou pres-

que.

9. Pour arreter Ie moteur, ramener ta manette d'ace6!6ration

& la position d'arr6t. Retirer Ia cI& Ne pas toumer la cI&

Pour 6viter te gel possible du d6marreur _ corde ou des

commandes du moteur, proc6der comme suit apres chaque

utilisation du chasse-neige.

1. Avec Ie moteur en marche, tirer fortement sur ta corde du

d6marreur d'un mouvement continu trois ou quatre fois.

Cette manoeuvre produira un bruit fort qui n'indique aucu-

ne anomalie ni d6g&t au moteur ou au d6marreur.

2. Avec Ie moteur & I'arr_t, essuyer toute la neige et I'humidi-

t6 du levier de couvercte du carburateur & proximit6 du Ie-

vier de cemmande. Manoeuvrer 6galement les leviers sur

toute leur course plusieurs lois.

IMPORTANT: Apr_s chaque utilisation du chasse-neige,

arr_ter le moteur, retirer la cl_ de contact, _liminer les

accumulations de neige et essuyer la machine. Ranger le

chasse-neige dans un endroit prot_g&

REMARQUE: Ne jamais couvrir le chasse-neige Iorsque

le moteur et le syst_me d'_chappement sent encore

chauds.

UTILISATION DU DEMARREUR ELECTRIQUE

(mod_les qui en sent 6quip6s)

,_ AVERTISSEMENT: Ce d_marreur est _quip_

d'un cordon _lectrique et d'une prise &trois

conducteurs et est pr_vu pour fonctionner sur

du courant alternatif de 120 volts. 11colt _tre conven-

ablement mis &la terre pour _viter les risques de chocs

_lectriques possibles qui peuvent _tre dangereux pour

le conducteur. Respecter toutes les directives atten-

tivement comme indiqu_ c_essous.

S'assurer que le c&blage _lectrique de la maison est un

c_blage _trois conducteurs. Consulter un _lectricien

competent en cas de doute. S'il ne s'agit pas d'un

c_blage &trois conducteurs et mis _la masse, ne ja-

mais utiliser le d_marreur _lectrique.

Si le c_blage est appropri_ mais qu'une prise &trois

trous n'existe pas au point ou le d_marreur est nor-

malement utilis_, une telle prise dolt _tre posse par un

_lectricien competent.

_i AVERTISSEMENT: Lors du branchement d'un

cordon _lectrique de 120 volts, toujours

brancher le cordon _lectrique au bo_tier _lectri-

que situ6 sur le moteur d'abord et ensuite dans la prise

trois trous du circuit _lectrique r_sidentieL

4_i AVERTISSEMENT: Lors du d_branchement du

cordon _lectrique, toujours d_brancher le cor-

don de la prise r_sidentielle d'abord.

F-001160J 16

MISE EN MARCHE DU MOTEUR FROID

(DEMARREUR ELECTRIQUE)

(VOIR FIGURE 20 ET FIGURE 21)

(Moteur rest6 & I'arr_t pendant un certain temps)

REMARQUE: Ne pas appuyer sur I'amorceur avec le

d_marreur _lectrique de 120 volts.

1 S'assurer que la commande de la vis sans fin et Ia com-

mande des roues sent d6bray_es et que les leviers res-

pectifs sent RELACHES sur le guidon.

2. POUR DES TEMPt_RATURES AU DESSUS DE -18_'C

(0_'F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".

POUR DES TEMPt_RATURES AU DESSOUS DE -18_'C

(0_'F)

Placer la commande des gaz en position "1/2 ACCELER".

Avant d'engager la manette d'embrayage d'entrai"nement

des lames, Iaisser le moteur chauffer pendant cinq min-

utes, en gardant I'unit_ immobile. Sinon, le moteur pour-

rait _tre endommag&

3. Engager Ia c!6 de contact darts sa fente. S'assurer qu'elle

est bien enclench_ (Figure 20). Ne pas toumer la cl&

jauge

Couve_cledu

caVeura_eur

Poign_e

CI6 de

con[act

Ma[lette d'acc_16ration Figure 20

Bouton du d6marreur

Cordon d'ali-

Figure 21

UTILISATION

Toumer Ie bouton du volet de d6pa_ & la position 6teimt

pour ouvdr le votet (Figure 20)

Brancher le CORDON I_LECTRIQUE au BO/TIER du mo-

bur (Figure 21)

Brancher I'autre extr6mit6 du CORDON darts une prise

murate de courant alternatif de 120 volts MtSE ,& LA TER-

RE. (Lire les avertissements au d6but de ce paragraphe )

REMARQUE : Couvrir les trous d'a_ration lots de

I'activation de I'amorceur. Bien retirer votre doigt

entre chaque pression.

7 Activer I'amorceur comme suit :

Temp6ratures sup6rieures & 50° F(10 ° C) : NE PAS

AMORCER

Temp6ratures entre 50_, F(10 ° C) et 15_'F (--10° C), :

AMORCER DEUX FOtS.

Temp6ratures inf6rieures & 15° F (-10 ° C) : AMORCER

QUATRE FOtS.

8 MtSE EN MARCHE DU MOTEUR:

a. Appuyer sur Ie BOUTON DU DE_MARREUR

(Figure 21) pour mettre le moteur en marche

b. Toumer Ie bouton du VOLET DE Dt_PART & ta posi-

tion aIlum6 pendant que le moteur est entraTn6 par

le d6marreur.

REMARQUE: Le d_marreur comporte une protection

thermique. En cas de surchauffe il s'arr6tera

qutomatiquement et ne peut _tre remis en marche

qu'apr_s refroidissement &une temperature

appropri_e (5 _10 minutes d'attente).

c Apres le d6marrage du moteur, rel&cher le BOUTON

DU DE_MARREUR et ramener gradueltement te bou-

ton du VOLET DE Dt_PART & ta position 6teimt.

d. Si Ie moteur a des rat6s placer imm6diatement le

VOLET DE DE'PART & la position allum6, puis gra-

dueltement sur & Ia position 6teimt.

e. D6brancher le CORDON E_LECTRtQUE de la prise

mutate d'abord et ensuite du CHASSE-NEtGE.

.Une lois le moteur d6marr6 reI&cher le bouton du volet de

d6part et le placer en position "1/2 volet de d6part". Lors-

que le moteur est chaud, d6placer le voter de d6part vers

la position 6teimt.

REMARQUE: Laisser le moteur chauffer pendant

quelques minutes avant de souffier la neige Iorsque

les temperatures sont au dessous de 0_'F.

10 Faire tourner le moteur & son r6gime maximum ou pres-

que.

11. Pour arr_terle moteur, ramenerta manet[ed'aco6!6ration

la position d'arr6t. Retirer la cI& Ne pas toumer la cl&

Si le moteur ne peut pas etre mis en marche selon la m6thode

indiqu6e ci-dessus Ie faire v6rifier par un atelier de

r6paration homologu6 par Sears.

MISE EN MARGHE DU MOTEUR CHAUD (DE-

MARREUR ELECTRIQUE)

(Moteur encore chaud d'une r6cente utilisation).

F-001160J 17

Proc6der comme indiqu6 ci-dessous

REMARQUE: Un moteur chaud peut _tre mis en marche

amorc_._agedu volet de d_part.

1 S'assurer que la commande de la vis sans fin et Ia com-

mande des roues sont d6bray6es et que les leviers res-

pectifs sont RELACHE_S sur le guidon.

2. POUR DES TEMPE_RATURES AU DESSUS DE -18¢'C

(0_'F)

Placer la commande des gaz en position "FAST".

POUR DES TEMPI_RATURES AU DESSOUS DE -18¢'C

(0_'F)

Placer la commande des gaz en position "1/2 ACCE_-

LE_R.".Avant d'engager la manette d'embrayage d'en-

trai"nement des lames, Iaisser le moteur chauffer pendant

cinq minutes, en gardant I'unit6 immobile. Sinon, le mo-

teur pourrait 6tre endommag&

3. Engager Ia c!6 de contact darts sa fente. S'assurer qu'elle

est bien enclench& Ne pas toumer la cl&

4. Toumer te boubn du volet de d6part & la position 6teimt

pour ouvrir le volet (Figure 20).

5. Brancher le CORDON E_LECTRIQUE au BO[TtER du mo-

teur (Figure 21).

6. Brancher I'au_e extr6mit6 du CORDON dans une pdse

muraIe de courant altematif de 120 volts MtSE A LA TER-

RE (Lire les avertissements au d6but de ce paragraphe).

7. MISE EN MARCHE DU MOTEUR:

a Appuyer sur Ie BOUTON DU DE_MARREUR

(Figure 21) pour met[re Ie moteur en marche.

b. Toumer le bouton de VOLET DE DE'PART sur la po-

sition allum6 pendant que le moteur est entraTn6 par

le d6marreur.

REMARQUE: Le d_marreur comporte une protection

thermique. En cas de surchauffe il s'arr_tera

automatiquement et ne peut _tre remis en marche

qu'apr_s refroidissement _une temperature

appropri_e (5 _10 minutes d'attente).

c. Apr6s Ie d_marrage du moteur, rel&cher te BOUTON

DU Dt_MARREUR et ramener gradue!Iement Ie bou-

ton du VOLET DE DISPART & Ia position 6teimt.

d. Si le moteur a des rat_s, placer imm_diatement Ie

bouton du VOLET DE Dt_PART sur la position atlu-

m_, puis progressivement vers Ia position _teimt

e. D6brancher Ie CORDON ELECTRtQUE de la pdse

murale d'abord et ensuite du CHASSE-NEtGE.

8. Faire burner le moteur & son r_gime maximum ou pres-

que.

9. Pour arr6ter le moteur, ramener la manette d'aco_!_ration

a la position d'arret. Retirer la cl& Ne pas burner la cl&

Si le moteur ne peut pas etre mis en marche selon la m_thode

indiqu6e ci-dessus, le faire v6rifier par un atelier de

r_paration homologu_ par Sears.

REMARQUE: Ne pas perdre la cl6 de contact. La garder

dans un endroit s_r. Le moteur ne peut pas d_marrer

sans cette cl&

UTILISATION

CONSEILS D'UTILISATION 9

1. Pour obtenir le meilleur rendement du chasse-neige r6-

gler la vitesse de d6placement, sans toucher au r6gime

du moteur. NE PAS OUBLIER que si les roues patinent,

la vitesse d'avancement doit 6tre r6duite. Le moteur est

pr6vu pour fonctionner au mieux _ plein r6gime et doit

toujours etre maintenu au r6gime maximum.

2. Les meilleurs r6suItats s'obtiennent Iorsque Ie travail

s'effectue imm6diatement apr6s une chute de neige.

3. Faire 16g6rement chevaucher les diff6rents passages du

chasse-neige.

4. Souffler Ie neige duns le sens du vent duns toute la me-

sure du possible.

5. Normatement, r6gIer les patins & 1/8 pouce (3mm) sous

le bord d'attaque. Duns de Ia neige tr&s dure et tass6e,

les patins peuvent _tre r6gl6s vers le haut pour mieux

nettoyer les surfaces enneig6es.

6. Sur des surfaces de gravier, les patins doivent _tre r6-

gl6s & 1-1/4 pouce (32mm) sus le bord d'attaque (Voir

"R6gIage des patins"). De cette fa_n, le gravier ne sera

pus pds par la vis sans fin ni souffl6 par la machine.

7. A la fin du travail taisser le moteur toumer au ralenti pen-

dant quelques minutes pour faire fondre la neige et la

glace accumul6e sur Ie moteur.

8. Eliminer la glace et la neige de la machine pour 6viter les

obstructions et les d6g&ts possibles lots de I'utilisation

suivante.

Avant de mettre te chasse-neige en marche toujours

v6dfier que les vis sans fin et la turbine ne sont pus obs-

tru6es par des accumulations de glace etiou de d6bds

qui pourraient provoquer des d6g&ts au chasse-neige.

10. V6rifier le niveau d'huiIe avant chaque raise en marche.

Remplir d'huiIe jusqu'au repere identifi6 "SAFE" avant

d'utitiser le chasse-neige.

Proc6der comme suit pour 6viter le givrage du d6marreur.

D_marreur _corde:

Le moteur 6tant en marche tirer _ fond sur la corde du

d6marreur d'un mouvement rapide trois ou quatre lois.

REMARQUE: Le bruit inhabituel que cette operation pro-

voque n'entra_ne aucun inconv6nient pour le moteur ou

le d_marreur.

D6marreur _lectrique:

1. Brancher le cordon d'atimentation au boi"tier 6Iectrique et

ensuite & une prise de 120 volts de courant afiematif.

Le moteur 6tant en marche, appuyer sur le bouton du d6-

marreur pour le faire tourner pendant plusieurs secon-

des.

REMARQUE: Le bruit inhabituel que cette operation

provoque n'entrafne aucun inconvenient pour le

moteur ou le d6marreur.

D6brancher Ie CORDON t_LECTRIQUE de la prise mu-

rule d'abord et ensuite du CHASSE-NEtGE.

F-001160J 18

CALENDRIER D'ENTRETIEN

APR_:S AVANT

LES,2PRE- CHAQUE TOUTES TOUTES TOUTES AUDEBUT

MIERES UTILISA- FREQUEM- LES5 LES10 LES25 DECHAQUE AVAt,.TrLE

PROCEDURE HEURES TION MENT HEURES HEURES HEURES SAISON REMISAGE

Serrage de tousle 6crous et

C vis

H V6rification du c_ble d'em-

brayage des roues (voir '_

A "R6glage des c_btes')

SV6rification du c_ble d'em-

Sbrayage de ta vis sans fin '_

E (volt "Reglage des c_btes')

NRegta9e des ,_

E courro_es

ILubrifier les chafnes et ,_

Gt'arbre hexagonal

E Graissagede l'arbrede v_s

sans fin (voir"Remptacement

des boulonsde cisaillement")

MV6rification du ._

O niveau d'huile du moteur

U Vidange de t'huile du mo- ,_

teur

La garantie de ce chasse-neige ne couvre pas Ies pi_ces qui

ant 6t6 soumises & des abus ou qui ont 6t6 n6glig6es. Pour

b6n6ficier de Ia garantie, I'utilisateur doit entretenir son chas- 1.

se-neige selon les directives de ce manuel. Le Calendrier

d'entretien suivant est destin6 & aider I'utilisateur & entrete-

nit Ie chasse-neige convenablement, ti ne s'agit que d'un ta- 2.

bleau. Les r6glages dent il est question sent expliqu6s au 3.

chapitre "R6glagesiR6parations" de ce manuel. 4.

APR#S CHAQUE UTILISATION

V6rifier que les pi_ces ne soient pas I&ches ou endom-

mag6es.

Resserrer les attaches si n6cessaire.

V6rifier et maintenir en place Ia vis sans fin.

Apr6s chaque utilisation, retirer route Ia neige m_me

fondue, du chasse-neige afin d'empecher le gel de la vis

sans fin ou des commandes.

V6rifier Ies commandes afin de s'assurer qu'elles fonc-

tionnent correctement.

Toute pi6ce endommag6e ou I&che doit 6tre remplac6e

imm6diatement.

F-001160J 19

RESPONSABILITI S DE CLIENT

Certains r6glages sont n6cessaires p6riodiquement pour

maintenir le chasse-neige en bon 6tat.

Tous les r6glages indiqu_s au chapitre

R[_GLAGESiRf2PARATIONS de ce manuel doivent etre

effectu6s au moins une lois par saison.

D6poser le bouchon de remplissage D (Figure 22, Figure 23)

une lois par an Si Ia graisse est visible, ne pas en ajouter. Si

la graisse West pas visible faire p6n6trer un morceau de fiI

de fer darts le bo_tier pour d6terminer s'iI contient de la

graisse. Les graisses Mobilux EP1, Shell Atdania EP1 sont

des graisses appropri6es.

CHASSE-NEIGE

Les r6glages suivants doivent 6tre effectu6s plus d'une lois

par saison.

Courroies de la vis sans fin et des roues - V6rifier Ia

tension des courroies apr_s les 2 & 4 premieres heures

d'utiIisation et & la mi-saison par ta suite. V6rifier ensuite

deux lois par saison. (Voir le paragraphe "R6gIages des

courroies" darts la section R6glagesiR6parations) DFigure 22

COMMEREQUIS

Bottler de renvoi de la vis sans fin

Le bdffier de renvoi de Ia vis est graiss6 en usine et n'exige

aucun graissage suppI6mentaire.

Si, pour une raison quelconque, la graisse a fui ou si le boftier

de renvoi a 6t6 r6par6, ajouter de Ia graisse LubripIate

GR132 ou une graisse 6quivalente. La contenance

maximale est de 3-1/4 oz (92 g). Bouchon de

remplissage Figure 23

LUBRIFICATION AVANT REMISAGE

Roulements et Bagues

Tous tes roulements et les bagues sont graiss6s & vie et

n'exigent aucun entretien.

Arbres hexagonaux et cha_nes

Pour Ie remisage, t'arbre hexagonal dolt 6tre enduit d'huite

moteur pour pr6venir la rouille. (Volt Figure 25).

Avant le remisage, les chaTnes devraient 6tre lubrifi6es avec

de la graisse pr6vue & cet effet. (Voir Figure 25).

REMARQUE: Tout graissage ou huilage des pi_ces

mentionn_es c_essus peut provoquer la d_t_rioration

du disque en caoutchouc. Si ce disque ou le plateau de

commande entre en contact avec de la graisse ou de

I'huile, le caoutchouc sera endommag&

F-001160J 20

Si Ie disque ou plateau de commande entre en contact avec

de la graisse ou de I'huile, bien laver le disque ou le plateau

avec un produit sovant & base d'alcool.

LUBRIFICATION- TOUTES LES 10 HEURES

1Arbre de la vis sans fin -Lubrifier Ies graisseurs (A) &

I'aide d'un pistotet & graisse toutes tes dix (10) heures

d'utilisation. Uarbre de la vis sans fin DOlT _tre graiss6

chaque lois qu'un boulon de cisaillement est remplac6

(Figure 22). (Voir la pattie Remplacement du boulon de

cisaillement de Ia vis sans fin darts la section "R6para-

tionsiR6glages")

2. Avant de remiser ta machine, ou pour remptacer un bou-

Ion de cisaittement, d6poser Ie boulon de cisailIement et

graisser Ies graisseurs de I'arbre de la vis sans fin. Faire

toumer Ia vis sans fin plusieurs lois sur I'arbre et remon-

ter le boulon de cisaittement.

RESPONSABILITI S DE CLIENT

LUBRIFICATION - TOUTES LES 25 HEURES

Plateau de commande du disque

Le lubrifier toutes tes vingt-cinq (25) heures, & la fin de la

saison etiou avant de la ranger.

Pour lubdfier:

1. Engager Ia premi6re vitesse du s6Iecteur de vitesse.

2. Placer le chasse-neige sur rextr6mit6 du boftier de la vis

sans fin.

REMARQUE: Iorsque le bloc-cylindre est rempli

d'huile, ne pas laisser le chasse-neige debout

appuy_ sur le carter de la fraise pendant une duree

prolong_e.

3. D6poser Ie panneau de dessous

4. Faire toumer & Ia main le plateau de commande du dis-

que de dessous darts le sens des aiguiIIes d'une mon_e

jusqu'& ce que le graisseur soit bien visible au centre

(Voir Figure 24).

5. Pour 6viter que Ie disque de friction de caoutchouc entre

en contact avec Ie plateau de commande du disque, pla-

cer une piece de monnaie (ou une cale d'6paisseur 6ga-

le) entre Ie disque de friction de caoutchouc et le plateau

de commande du disque.

6. Pour Ie graissage, utiliser un pistolet & graisse et de Ia

graisse _ haute temp6rature EP Moty_Voir les d6tails en

Figure 24. NE PA8 verser de quantit6 excessive d'huile

et I_VITER que de la graisse entre en contact avec le pla-

teau de commande ou te disque car cela endommagerait

le caoutchouc. Remplir te graisseur jusqu'& ce que Ia

graisse apparaisse sous le support situ6 sous le grais-

SeNt,

7. Retirer la piece de monnaie utilis6e & r6tape 5 S'assurer

qu'iI existe un 6cart entre le disque de friction de caout-

chouc et le plateau de commande du disque.

REMARQUE: Nettoyer I'exc_s de graisse sur le disque

de friction.

REMARQUE: Eviter que de la graisse entre en contact

avec le disque en caoutchouc et le plateau du disque de

commande.

Disque de caoutchouc

Plateau de

commande

du disque

Graisseur

Disque en

caeutchouc

Supper Endroit eO

I'en devrait

Plateau de

commande

du disque Cain plac_e entre le

"___.___ disque et Ie plateau decemmande du disque

Graisseur Figure 24

Arbre hexagonal - _ nettoyer avec de I'huile 5W30

avant remisage et au d_but de chaque saison

Cha_nes-Lubdfler Ins

chatnes avec do la

graisse pr6vue "&at erfet

avant remisage et au d6-

but de chaque saison.

AVERTISSEMENT: Si le

disque ou le plateau de

commande entre en

contact avec de la graisse

ou de I'huile, Ie caout-

chouc serait endommag&

Si le disque ou le plateau de

_mmande entre on cart[act

area de Ia graisse ou de

I'huile, veiller_ ce que Ie dis*

que ou le plateau soit bien

nettoye avec un solvant "&

base d'alcooL

Utiliser un pistolet &

graisse et de Ia graisse

haute temp6rature EP

Moly pour Iubrifier le

graisseur du disque

toutes Ins 25 heures.

Figure 25

F-001160J 21

MOTEUR

RESPONSABILITI S DE CLIENT

V_rifier le niveau d'huile du carter: (Figure 26) avant de

mettre le moteur en marche et ensuite toutes tes 5 heures

d'utilisation. CompI6ter Ie niveau avec de I'huite moteur au

besoin. Resserrer fermement le bouchon de remplissage et

la jauge apr_s la v6rification du niveau.

REMARQUE: Une quantit_ d'huile excessive peut

affecter le fonctionnement du moteur. Resserrer

fermement le bouchon de remplissage d'huile pour

_viter les fuites.

Vidange d'huile-Vidanger I'huile apr6s les deux premieres

heures d'utilisation et toutes Ies vingt-cinq heures par Ia suite

ou au moins une lois par an m6me si Ie chasse-neige

n'accumule pas vingt-cinq heures d'utilisation par saison.

Utiliser une huile d6tergente de bonne qualit6 et propre.

Remplir le carter jusqu'au repute de Ia jauge identifi_ "FULL"

(0,77 L pour Ies moteurs 10 HP et 0,83 L pour Ies 12 HP) (voir

Figure 26). L'huile dolt correspondre aux d6signations "SF"

ou degr6 APt sup6rieur de I'API. Ne pas utiliser d'huile SAE

10W40 (cette huile n'effectue pas un bon graissage).

Par temp6ratures inf_rieures _ 0_'Cou 32°F utiliser de I'huile

SAESW30. (L'huile SAE10W peut 6galement 6tre utilis6e).

Par temp6ratures inf6rieures & -18°C ou 0°F, de I'huite

SAEOW30.

Vidange de I'huile - Placer le chasse-neige de sorte que Ie

bouchon de vidange d'huile soit au point Ie plus bas du

moteur. D6poser le bouchon de vidange et Ie bouchon de

remptissage et vidanger I'huite darts un r6cipient appropri6

(Figure 27).

REMARQUE: L'huile se vidange mieux Iorsqu'elle est

chaude.

Remonter Ie bouchon de vidange et te serrer fermement.

Remplir te carter avec de I'huile moteur, ou comme indiqu6

au paragraphe pr6c6dent de ce chapitre.

NIVEAUX DE VI$COSITE SAE

_F - 20 O 20 32 40

| ! | ! !

| • • | •

_C -30 -20 -10 0 10

SAUF

le niveeu

d'huile doit se situer entre

Ies reputes FULL et ADD. Figure 26

Bouchon de

Bouehon de

Figure 27

F-001160J 22

,i_ ADVERTISSEMENT: Toujours d_brancher le fil

de la bougie et I'_carter de la bougie avant de

proc_der btoute r_paration ou btout reglage.

REGLAGE DE LA HAUTEUR DU BOiTIER DE

LA VIS SANS FIN

REGLAGE DU BORD D'ATTAQUE

Apr_s une tongue utilisation le bord d'attaque m6tatlique

s'usera. Le bord d'attaque et les patins doivent toujours 6tre

r6gl6s pour placer Ie bord d'attaque & 1/8 po (3 mm)

au-dessus de la surface _ d6neiger.

Proc6der ¢omme suit pour r6gler le bord d'attaque.

1. Arr6ter le chasse-neige sur une surface horizontale.

2. Desserrer Ies boulons et Ies 6crous qui fixent le bord d'at-

taque au bdftier de la vis sans fin.

3. R_gler Ie bord d'attaque & la position appropri6e. Res-

serrer tes boulons et Ies 6crous en s'assurant que le bord

d'attaque est parall_le & la surface du sot.

4. Pour en prolonger I'utitisation le bord d'attaque peut 6tre

retoum& Si le bord d'attaque dolt 6tre remplac6 & la suite

d'une usure excessive, d6poser les boulons et les

6crous et monter un bord d'attaque neuf.

REGLAGE DES PATINS

Ce chasse-neige est 6quip6 de deux patins situ6s de chaque

c6t6 du boi"tier de la vis sans fin. Ces patins permettent de

r6gler la hauteur du bottler.

Lorsque Ie travail s'effectue sur une surface dure comme une

all_e pav6e par exemple, r6gler Ies patins vers le haut pour

descendre Ie bottler de la vis sans fin plus pros du sol.

Lorsque Ie travail s'effectue sur des alt6es en gravier ou de

construction irr6guli_re, relever I'avant du chasse-neige en

descendant tes patins. Cette position empechera la vis sans

fin de prendre du gravier ou d'autres d6bris et de les projeter

avecla neige.

Pour regler les patins proc_der comme suit.

1 Placer une cale (de hauteur 6gale & la hauteur de travail

souhait6e) sous le bord d'attaque, & o5t6 de chaque pa-

tin.

2. Desserrer les 6cmus du patin (Figure 28) et descendre

le patin jusqu'& ce qu'iI touche le sol. Resserrer les

6crous.

3. R6gler Ie patin de fautre c5t6 & la m6me hauteur,

REMARQUE: S'assurer que le chasse-neige est regl6

la m_me hauteur des deux c6t6s.

_ll ADVERTISSEMENT: Toujours maintenir une

garde au sol appropri_e en fonction de la surfa-

ce de travail. Des objets comme du gravier, des

pierres et d'autres d_bris peuvent _tre pris par la turbi-

ne et projet_s avec une force suffisante pour provo-

quer des blessures ou des d_g&ts.

Patin de r6glag_

Ectou des patins

Figure 28

F-001160J 23

REGLAGE DES COURROIES

Les courroies s'6tirent & I'usage. Si des r6gIages deviennent

n6cessaires en raison de I'usure ou de 1'6tirement, proc6der

comme suit.

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES

La courroie de commande des roues est soumise & la

pression constante d'un ressort et n'exige aucun r6glage.

Remplacer la courroie si elte patine (voir la section

"Remplacement des courroies" dans ce manuel).

COURROIE DE LA VIS SANS FIN

Si votre chasse-neige W6jecte pas la neige v6rifier Ie

r6glage du c&bte de commando. Ensuite, v6rifier I'6tat de la

courroie d'entrai"nement des lames. Si celte-ci est

endommag6e, la remplacer (voir la section "Remptacement

de courroie" dans ce manuel). Si Ia courroie de la vis sans fin

devient I&che, proc6der aux r6glages comme suit :

1. D6brancher le fil de ta bougie.

2. D6poser le couvercle de Ia courroie.

3. Desserrer 1'6crou sur la poulie de tension et pousser la

poulie de tension vers la courroie d'environ 1/8 po (3 mm)

(voir Figure 29).

4. Resserrer I'6crou.

5. Demander & quelqu'un d'embrayer la vis sans fin avec Ia

poign6e du guidon, V6fifier Ia tension de la courroie (&

I'oppos6 de la poulie de tension). La courroie doit fl6chir

d'environ 1/2 po (125 mm) sous une pression moyenne

(Figure 30). tl pout 6tre n6cessaire de d6placer Ia poulie

de tension une nouvelle lois pour obtenir la tension ap-

propd6e.

6. Remonter le couvercle de la courroie.

7. Si un r6glage ou un remplacement de courroie doit 6tre

effectu6, Ies c&btes devront aussi 6tre r6gl6s (voir la sec-

tion "R_glage des c&bles" darts ce manuel).

8. Rebrancher le fil de la bougie.

Courroie do

_mmande

des roues

Poulie de

tonsion de la

roues

tension de Ia

vis sans fin

Courroie de lavis sans fin

Guide de

_urroie

Figure 29

_ Poulio du

_.____ _ rnoteur

u,. o

,Fl_ehissement

['_ ",_,a.--.'1 de 112 po ( 12,5

eouee ea YW

v,ssaos,,,,

Poulie

de Iavis

Figure 30

F-001160J 24

REMPLACEMENT DES COURROIES

COURROIE DE LA VIS SANS FIN

(VOIR FIGURE 29)

1 Vider I'essence du r_servoir d'essence en retirant Ie filtre

d'essence. Faire la vidange puis remettre filtre d'essen-

ce.

,_ ADVERTISSEMENT: Toujours proc_der b la vi-

dange en plein air, loin de tout danger de

flamme ou de feu.

2. D6brancher le fil de ta bougie.

3. D6poser le couvercle de la courroie

4. Retirer les deux boulons du haut maintenant le carter des

lames au cadre du moteur. Rel&cher les deux boulons du

bas. Voir Figure 31.

Cadre du moteur

Retirer ie boulon

du haut {sur cha-

que c6_6)

Rel&cher les boulons du

bas (sur chaque c6t6)

Car_er des lames Figure 31

5. Le carter des lames et le cadre du moteur se divisent, les

deux boulons du bas permettant I'articulation entre les

deux parties.

6. ReI&cher Ie guide de courroie et le tirer de la courroie de

la poulie de tension. Voir Figure 29.

7. Ret_cher I'6crou de la poulie de tension des lames et la

tirer loin de la courroie. M6moriser I'emplacement de la

poulie de tension pour une r6installation future.

8. Desserrer Ia courroie de la poulie de tension.

9. Retirer Ia courroie de Ia poulie de la turbine.

10. Installer la nouvelle courroie sur la poulie de ta turbine.

11. Installer la nouvelle courroie sur la poulie de tension.

12. R6gler la courroie de la vis sans fin (voir la section "R6-

glages des courroies).

13. R6gler les guides de courroie (voir la section "R6glage

des guide de courroies" dans ce manuel).

F-001160J 25

14. Remettre les deux boulons du haut. Resserrer les deux

boulons du bas. Voir Figure 31.

15. Reposer le couvercle de courroie.

16. Rebrancher le fil de la bougie.

COURROIE DE COMMANDE DES ROUES

La courroie de commande des roues est soumise & la

pression constante d'un ressort et n'exige aucun r6glage

1. Vider I'essence du r6servoir d'essence en retirant la

conduite d'essence Proc6der & la vidange et remettre le

fittre d'essence

ADVERTISSEMENT: Toujours proc6der _ la vi-

dange en plein air, loin de tout danger de

flamme ou de feu.

2. D6brancher le fiI de Ia bougie.

3. D6poser le couvercle de courroie.

4. Retirer les deux bouIons du haut maintenant Ie carter des

lames au cadre du moteur. Rel&cher les deux boulons du

bas Voir Figure 31.

5. Le carter des lames et Ie cadre du moteur se divisent, Ies

deux bouIons du bas permettant I'articulation entre les

deux parties.

6. ReI&cher 1'6crou de la poulie de tension des lames et la

tirer loin de Ia courroie M6moriser I'empIacement de la

poulie de tension pour une r6instatlation future.

Desserrer Ies guides de courroie et les 6carter de la pou-

lie de tension Voir Figure 29.

D6poser la courroie de la vis sans fin de la poulie de ten-

sion.

10.

11.

12.

D6gager la poulie de tension de la courroie de comman-

de des roues.

Retirer la courroie de commande des roues

Installer une nouveJJe courroie de commande des roues

sur la poulie de commande des roues.

D6gager la poulie de tension de la courroie de comman-

de des roues, de mani6re & pouvoir installer {a courroie

sur la poulie de tension.

ReI&cher {a poulie de tension et s'assurer que celle-ci

est bien en contact avec {a courroie.

13.

14. Reposer ta courroie de commande de la vis sans fin.

15. R6gler Ia courroie de la vis sans fin (voir la section "R6-

glages de la courroie" dans ce manuel.

16. R6gler Ies guides de courroie (voir la section "R6glages

des guide de courroies" dans ce manuel).

17. Remettre les deux boulons du haut. Resserrer les deux

boulons du bas. Voir Figure 31.

18. Reposer le couvercle de courroie.

19. Rebrancher le fil de la bougie.

REGLAGE DES GUIDE DE COURROIE

(VOIR FIGURE 32)

1 D6brancher le fil de la bougie

2. Demander & quelqu'un d'embrayer la vis sans fin avec la

poign6e du guidon.

3. Mesurer la distance entre les guide de courroie et Ia

courroie. Cette distance dolt etre de 1/8 po (3.175 mm)

pour le guide du c5t6 gauche.

4. Si un r6gIage est n6cessaire, desserrer tes boulon de

montage des guide et placer les guide & la position vou-

lue. Resserrer ensuite les boulon.

5. Remonter le carter de courroie.

6. Rebrancher le fil de la bougie.

RI_GLAGE DES CABLES DE COMMANDE DES

ROUES ET DE LA VIS SANS FIN

Les c_btes sont ajust6s & I'usine et aucun r6glage ne devrait

_tre n_cessaire sauf s'its s'6tirent ou s'affaissent.

Les c_bles doivent 6tre r6gl6s chaque lois que les courroies

sont r6gI6es ou remplac6es.

Pour v_rifier le r_glage d_tacher le crochet en "Z" du

levier d'embrayage (voir Figure 33)

1. Pousser Ie levier d'embrayage compl#tement vers

I'avant (au contact de la but6e en plastique).

2. Le cen_e du crochet dolt 6tre entre le centre et le sommet

du trou du levier d'embrayage.

Reglage _ventuel (voir Figure 34)

_IL ADVERTISSEMENT: Proc_der _ la vidange en

plein air, loin de tout danger de flamme ou de

feu.

1. Vidanger I'essence du r6servoir.

2. Mettre le chasse-neige debout sur le boftier de la vis

sans fin.

3. Pousser le c_ble dans le ressort pour exposer la partie

filet6e du c&ble.

4. Tenir I'extr6mit6 carr6e de la partde filet6e avec des pin-

ces et tourner 1'6crou dans un sens ou dans I'autre pour

obtenir le r6glage appropd& Tirer le c&ble dans le ressort

et remonter le c&bte.

F-001160J 26

Poulie de tension

de Ia sourroie de

vis sans fin

Guide de _urroie

I/8 po

(3.175mm)

Figure 32

Crochet an "Z"

Le levier de

commande doit

6tre cornpl_te-

meat vers I'a-

vent (au _etact

de la butee an

IOn_

gueur du s_ble

•But6e en

plastique

Figure 33

ExtremitY.

carrie \

RessorL de

commande

EGFou

Figure 34

REGLAGE DU DISQUE DE FRICTION

1 D6poser les panneaux de dessous (Figure 35)

2. Placer le levier de vitesse en premi6re.

3. Noter Ia position du disque sur le plateau. La position ap-

propri6e & partir du c6t6 ext6rieur droit du plateau au

centre du disque doit 6tre de 3 pouces (76 mm)

(Figure 36).

Si un r_glage est n_cessaire, proc_der comme suit:

1. Retirer la rondelle et Ia goupille fendue maintenant

1'6crou & tourillon & la tige de vitesse (Figure 37).

2. Tourner I'6crou & tourilIon de haut en bas sur la tige

jusqu'_ ce que le disque en caoutchouc soit dans la bon-

ne position.

3. Placer I'extr6mit6 de 1'6crou & tourilIon &travers I'orifice

de Ia tige de commande de vitesse et fixer le tout& I'aide

de la rondelle et de la goupitte fendue.

4. Reconnect les panneaux de dessous (Figure 35).

Disqu_

friction

Figure 36

Tige de cornmande de vitesse

JEcrou &

. tourillon Tige de

Rondelle

e fendue

Figure 37

F-001160J 27

REMPLACEMENT DU DISQUE DE FRICTION

1 Vidanger I'essence du r6servoir

2. D6brancher le fil de la bougie.

3. Mettre le chasse-neige debout sur le boftier de la vis

sans fin. D6poser le panneau inf6rieur,

4. D6brancher tige de commande de vitesse du tige de vi-

tesse retirer goupitte fendue (voir Figure 37).

5. D6poser Ins fixations du disque de friction sur le moyeu

et Ins mettre de c6t6 (volt Figure 38).

6. D6poser Ins quake boulons qui fixent les plaques de rou-

lement (des deux cft6s).

7. D6poser la plaque de roulement droite. Laisser I'arbre

hexagonal en place.

8. D6poser Ie disque de friction du moyeu en le faisant glis-

ser sur I'arbre hexagonal vers la droite.

9. Monter le disque de friction neuf sur le moyeu (voir

Figure 39). Reposer Ins plaques de roulement en s'assu-

rant que I'arbre hexagonal y est bien engag6.

10. Fixer Ins plaques de roulement & I'aide des boulons d6-

pos6s lots du d6montage.

11. Fixer le disque de friction sur le moyeu & I'aide des fixa-

tions d6pos6es Iors du d6montage en s'assurant que

I'arbre hexagonal toume librement.

12. Reposer la rome sur le levier de commande de vitesse.

13. Reconnect tige de commande de vitesse sur tige de vi-

tesse.

14. Remettre la tige en place sur le levier de commande de

vitesse.

15. Darts Ie cas oQle disque de friction devrait _tre r6gI6 voir

"R6glage du disque de friction".

REMARQUE: V_rifier qu'il n'y a pas de graisse ou

d'huile sur le disque de friction et le plateau.

16. Remonter le panneau inf6rieur.

Plaque de

roulement

Plaque de

roulement

Disque de

friction

"_ /- Figure 38

Disque de frietior_

BouJon

EenDu

Figure 39

F-001160J 28

REMPLACEMENT DES BOULONS DE CISAILLEMENT DE LA VIS SANS FIN

La vis sans fin est fix6e & I'arbre par des boulons sp6ciaux qui

sent pr6vus pour casser si un objet se coince darts le bet"tier

de la vis sans fin. L'utilisation d'un boulon plus dur

supprimera Ia protection du boulon de cisaillement. Pour

remplacer un boulon de cisaillement cass& preceder comme

suit.

REMARQUE: Par soucis de praticit_, la cl_ bboulons de

cisaillement est plac_e dans la bo_te boutils.

REMARQUE: L'entretoise entre dans le plus grand

orifice de la barre de soutien de I'arbre de la vis sans fin.

,_ ADVERTISSEMENT: Pour garantir la s_curit_ et

le fonctionnement appropri_ de la machine,

seuls des boulons de cisaillement de rechange

d'origine doivent _tre utilis_s.

1. Placer la manette d'aco616ration & la positiond'arr6t, d6-

brayer toutes les commandes, d6brancher Ie fiI de Ia

bougie et s'assurer que toutes les pi_ces sent arr6t6es.

2. Graisser les graisseurs de I'arbre de Ia vis sans fin (voir

"Points de graissage" dans la secUon Entretien de ce ma-

nuel).

3. Centrer le trou de Ia vis sans fin avec celui de son arbre.

Monter le boulon de cisaillement, I'entretoise, et I'6crou

de blocage (Voir Figure 40). Serrer & I'aide d'une cl6 &

boulons de cisaillement.

CI6 "&boulons de

oisaillomont:

bloooge Figure 40

REGLAGE DE LA BOUGIE (VOIR FIGURE 41)

REMARQUE: Ce syst_me d'allumage & bougie est

conforme &toutes les exigences des r6glementations du

Canada en mati_re de materiel brouilleur.

1. Nettoyer la bougie et r6gler 1'6cartement des 61ectrodes

p6riodiquement.

2. Nettoyer tout autour de Ia bougie avant de la d6poser,

pour empecher la p6n6tration de corps 6trangers darts

le moteur.

3. Remplacer ta bougie si les 61ectrodes sent piqu6es ou

br016es ou si Ia porcelaine est f616e.

4. Nettoyer la bougie en grattant les 6tectrodes avec pr6-

caution (he pas utiliser de sableuse ni de brosse m6talli-

que).

5. S'assurer que la bougie est propre et ne comporte aucun

corps 6tranger. V6rit3er r6cartement des 61ectrodes avec

une jauge & filet r_gler cet 6cartement & &030 po (0,76

mm) au besoin. Si une bougie neuve dolt etre mont6e, se

reporter au chapitre "Pi6ces de rechange du moteu¢', qui

indique la bougie appropri6e.

Avant de reenter Ia bougie, enduire I6g6rement le fileta-

ge d'une graisse & base de graphite pour faciliter la d6po-

se ufi6rieure.

Serrer la bougie fermement darts le moteur au couple de

18 &23 pi-Iivre.

Ecartemoat de

0,030 po (&76 ram)

Figure 41

F-001160J 29

REMISAGE

REMISAGE HORS SAISON 2

_ilk ADVERTISSEMENT: Ne jamais remiser la ma-

chine avec de I'essence dans le r_servoir ou

dans un endroit mal ventil_ o_Jles _manations

d'essence peuvent atteindre une flamme, une _tincelle

ou la veilleuse d'un appareil m_nager comme un chauf-

fe-eau, une s_cheuse ou une chaudi_re.

Faire preuve de prudence avec I'essence qui est tr_s

inflammable et peut provoquer des risques d'incendie

ou de d_g_ts.

Vidanger I'essence dans un r_cipient appropri_, &l'ex-

t_rieur, loin de toute source de flammes ou d'_tincelles.

Pour Iubri_er te cylindre et le piston d6poser ta bougie et

verser de t'huile moteur propre darts le trou de Ia bougie

Couvrir ensuite Ie trou de la bougie & I'aide d'un chiffon

pour absorber Ia puiv6dsation d'huile et entrai"ner le mo-

teur avec Ie d6marreur deux ou trois lois. Reposer ensui-

te Ia bougie et rebrancher Ie fiI de Ia bougie

Si Ie chasse-neige dolt _tre remis6 pendant trente (30) jours

ou plus & ta fin de la saison, les op6rations suivantes sent

recommand6es.

REMARQUE: Uessence dolt 6tre retiree du r_servoir ou

trait_e pour _viter la formation de gomme dans le

reservoir, le filtre, le flexible d'alimentation et le

carburateur.

1. Pour vidanger t'essence, faire toumer Ie moteur jusqu'_

ce qu'iI tombe en panne s6che. Vidanger I'essence r6si-

duelIe du carburateur en appuyant sur le bouton de vi-

dange situ6 & la base du Garburateur (voir Figure 42).

3 Nettoyer compl_tement le chasse-neige

4_11 ADVERTISSEMENT: Vidanger I'essence bI'ex-

t_rieur, bI'_cart de flammes ou d'_tincelles.

Graisser tousles points de graissage (voir Graissage,

voir "Responsabilit6s du client").

S'assurer que tous les 6crous boutons et vis sent ferme-

ment serr6s. V6rifier toutes les pi_ces mobiles pour d6-

celer Ies indices de d6gats et d'usure. Remplacer les

pi_ces au besoin.

Faire les retouches de peinture sur Ies surfaces rouitI6es

ou 6GaitI6es. Poncer 16g6rement au papier de verre

avant la peinture.

Couvrir tes pi_ces de m6tal du bo_tier de la vis sans fin

et de la turbine d'un produit antirouitte.

Si possible, ranger le chasse-neige & I'int6rieur d'un le-

Galet le couvrir d'une b&che pour le prot6ger de la pous-

si6re.

Si la machine dolt 6tre remis6e & I'ext6deur, la reenter sur

des Gales pour qu'elle ne repose pas au sol. Couvrir en-

suite le chasse-neige & I'aide d'une b&che 6paisse.

La vidange et Ie remplacement de I'huile du moteur

permettra de le garder en ben 6tat pendant le remisage.

•_.d_faut de vidanger I'essence, un stabilisateur d'essence

dent un petit r6cipient est livr6 darts Ie sac de pi6ces, peut

_tre ajout6 au r_servoir pour r6duire Ia formation de gomme

et d'acide. Site r6servoir est d_j& vide, m61anger le

stabilisateur d'essence avec de I'essence propre dans un

r6cipient s6par6 et verser une petite quantit6 du m61ange

dans le r6servoir. TOUJQURS RESPECTER LES

DIRECTIVES QUI FtGURENT SUR LE BIDON DE

STABtLtSATEUR. FAtRE ENSUITE TQURNER LE

MOTEUR PENDANT AU MQINS 10 MINUTES POUR

PERMETTRE AU Mf_LANGE D'ATTEtNDRE LE

CARBURATEUR. RANGER ENSUtTE LE CHASSE-NEIGE

DANS UN ENDROIT SOR.

Carburateur

Beuton de vidange

Figure 42

F-001160J 30

TABLEAU DE DIAGNOSTIC

PROBLEME CAUSE REMEDE

Mise en marche difficite Bougie defectueuse Remptacer ia bougie defectueuse.

Fonctionnement Canalisation d'essence obstruee. Nettoyer la canalisation d'essence.

irregulier du moteur

Reservoir d'essence vide. Nettoyer la canalisation d'essence, verifier te niveau du

reservoir.

Essence trop vieilte. Utiliser de t'essence frafche

Presence d'eau ou d'impuretes dans te circuit Deposer la cuve du carburateur pour vidanger te

d'atimentation, reservoir. Remplir avec de I'essence fra?che.

ATTENTION: Ne pas deposer la cuve du

carburateur Iorsque Ie moteur est chaud.

Calage du moteur VOLET DE DEPART ferm6 Ouvrir le votet de depart.

Perte de puissance Event du bouchon du reservoir d'essence Etiminer la glace et la neige du bouchon du reservoir

obstru& S'assurer qua le trou d'event est propre,

Vibrations excessives Pieces desserrees ou turbine endommagee. Arreter immediatement le moteur et debrancher la

bougie; resserrer tousles boulons et faire les

reparations qui s'imposent. Si les vibrations persistent,

faire verifier ta machine par un technicien competent,

Pas de propulsion Courroie defectueuse ou endommagee. Remptacer la ceurroie. Se reporter au paragraphe

"Remplacement des ceurroies' du chapitre

Reglages/Reparations de ce manuel.

Mauvais reglage du cebte de commande des Regler le ceble de commande de roues. Se reporter e

roues, la rubdque "Reglage du cebte ° du chapitre

Reglages/Reparations de ce manuel.

Disque de friction use ou endommag6 Remptacer le disque de friction. Se reporter a la

rubdque "Remplacement du disque de friction' du

chapitre ReglagesiReparations de ce manuel.

Pas d'ejection de la neige Courroie de vis sans fin detendue ou Regler ta courroie de la vis sans fin ou; la remplacer si

endommagee, etle est endommagee. Se reporter a la rubrique

"Remplacement des ceurroies d'entratnement" et

"Reglage des courroies d'entra?nement' du chapitre

Reglages/Reparations de ce manuel.

Ceble de vis sans fin mal regl& Regler le cable de la vis sans fin. Se reporter a la

rubdque "Reglage du cable ° du chapitre

Reglages/Reparations de ce manuel.

Boulon de cisaitlement cesse Remptacer le bouton de cisaillement. Se reporter e la

rubdque "Remplacement du poulon de cisaillement" du

chapitre ReglagesiReparations de ce manuel.

Goutotte d'ejection obstruee. Arreter le moteur immediatement et debrancher le fil de

ia bougie. Se reporter a la premiere rubrique "Danger'

du chapitre Utilisation de ce manuel. Nettoyer la

goutotte d'ejection et i'interieur du bo?tier de ia vis sans

fin.

Corps etrangers dans la vis sans fin. Arreter immediatement le moteur et debrancher le fil de

la bougie, Se reporter a la troisi_me rubrique Danger

du chapitre Utilisation du chasse-neige de ce manuel,

Retirer les corps 6trangers de ta vis sans fin.

Identification du chasse-neige

Ce chasse-neige cemporte deux (2) numeros d'identificetion (1) le numero de modele et (2) le numero de serie. Ces deux numeros sont

necessaires pour obtenir les pi_ces de rechange en ces de besoin. Pour routes questions au sujet des pieces de rechange, des services

de reparation ou des donnees techniques, cemmuniquer avec le centre de service Sears le plus proche.

Pour tousles details de ia garantie se reporter a ia page intitulee Avis au Client de ce manuel.

F-001160J 31

SEARS

Manuel

d'utilisation

ModUle

C950-52021-0

10.5-H.P.

29 pouces

Chasse-Neige

Deux Phases

CRRFT MRN

le Service

est

VO TRE

N ° de sdrie

Vous trouverez le num6ro du me=

d_le et Ie num6ro de s6rie sur la

plaque d'identification & I'arri_re

du boi"ter du chasse-neige.

Enregistrez Ies num6ros de mod6-

le et de s6rie et conservez les

pour pouvoir vous y reporter.

COMMENT OBTENIR DES PIECES DE RECHANGE

Chaque chasse-neige a son propre NUMERO DE MODI_LE Chaque

moteur a son propre NUMERO DE MODI_LE.

Le NUMERO DE MODI_LE du MOTEUR figure sur le boftier du

VENTILATEUR.

Lorsque vous d6sirez obtenir des services d'entretien et des pi_ces de

rechange, mentionnez toujours ces num6ros.

Toutes les pi_ces 6num6r6es icipeuvent 6tre obtenues des CENTRES

DE SERVICE, CATALOGUES El" MAGAStNS SEARS CANADA INC.

Si Ies pi_ces que vous d6sirez ne sont pas en stock, votre commande

sera transmise 6Iectroniquement & un centre de distribution de pi_ces

SEARS et trait6e imm6diatement.

Lorsque vous commandez des pi_ces de rechange par courrier, les

prix de vente seront foumis sur demande, ou Ies pi_ces seront

exp6di6es au prix en coups et vous serez factur6 en cons6quence.

LORSQUE VOUS COMMANDEZ DES PII_CES DE RECHANGE,

FOURNtSSEZ TOUJOURS LES tNFORMATIONS SUIVANTES:

1. NUMERO DE PtECE

2. DESCRIPTION DE LA PII_CE

3. NUMERO DU MODI_LE

4. NOM DE LA MACHtNE-CHASSE-NEtGE

5. NUMERO DE MODELE DU MOTEUR

Vos produits Sears prennent une vateur suppI6mentaire gr&ce aux

centres de service Sears dans tout Ie pays. Chaque centre emploie des

techniciens qualifi6s utilisant les m6thodes Sears approuv6es.

Autocollant du mod_.le

de chasse-neige

Autocollant du mod_.le de moteur

SEARS CANADA INC., TORONTO, ONTARIO M5B 2B8 Irrlprim6aux Etats-Unis

F-001160J 32

Monsieur, Madame, Mademoiselle

Lors de Ia fabrication de cet article, aucun effort n'a 6t6 6pargn6 pour vous offrir une marchandise de toute premi6re qualit&

Matheureusement, des erreurs ou des omissions sont quelquefois commises. Si vous remarquez qu'une pi6ce est manquante

ou d6fectueuse veuitlez contacter votre magasin Sears le plus proche.

ENTRETIEN ET PII CES DE

RECHANGE

COMPOSEZ LE 1-800-665-4455 *

Conservez ce num_ro a porte de Jamain au cas ou vous auriez besoin d'une

visite d'entretien ou de pi6ces de rechange. Lorsque vous commandez des

pi_ces de rechange, indiquez le nora, la marque et te no de mod61e du produit

ainsi que le nora et le num6ro de la piece que vous d6sirez commander,

*si vous appelez un centre d'entretien local, composez un des num_ros suivants:

Regina -566-5124

Toronto - 744-4900

Kitchener - 894-7590

Montr_at -333-5740

Halifax - 454-2444

Ottawa - 738-4440

Vancouver -420-8211

Si vous avez des suggestions nous permettant d'am6tiorer nos instructions relatives au montage etiou & I'utitisation du produit

ou le produit lui-m6me, veuillez remplir le formulaire ci-dessous et I'envoyer &:

Sears Canada Inc.

222 rue Jarvis

Toronto, Ontario

MSB 2B8

A I'attention de: Service client61e 671 N° de mod61e:

NOM:_

ADRESSE:

CODE POSTAL: TELEPHONE #

F-001160J 33

NOTES

F-OO1160J 34

Craftsman 536886490 User Manual SNOW BLOWER Manuals And Guides L0109120

CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Manual L0109120 CRAFTSMAN Snowthrower, Gas Owner's Manual, CRAFTSMAN Snowthrower, Gas installation guides

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