Craftsman 917277100 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0401026

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0401026 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

User Manual: Craftsman 917277100 917277100 CRAFTSMAN LAWN TRACTOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN LAWN TRACTOR #917277100. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman LAWN TRACTOR Manual

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CRRFTSMIINo

27710

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese _nleitungen sorg-

fflltigdurch uad vergewissern Sie sich,

Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehman.

Manuel d'instructions

Memi de lire tr_s attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utJlieer ce

tracteur.

Manual de las instruccionea

Por favor lea cuidadosamente y com-

prencla estas irrtrucciones antes

de usar esta rnaquina.

Manuale di iatruzioni

Prima di utfli:,Tam la macchina leggete

queste istruzioni con atten_ione ed ac-

certatevi di ave,de comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instrucUes aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voord_ u deze

machine gebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_cudt_.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonetionnement.-

Before starting.

Mal3nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Montaje.

Montaggio.

Montering.

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque.

Prima delrawiamento.

Maatregelen v66r het starten.-

Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden.

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

StSrungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

B_squeda de avedas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Conservaci6n.

Rismessaggio.

Stallen.

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modiflcaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Safety Rules

_Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CU'I-rlNG MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

III. Operation

I. Training

Reed the instrectlonscarefully. Befarniliarwi_ the controls

and the proper use of the equipment.

• Never allow children or people unfamiliar with the instruc-

tions to use the lawnmc_er. Localregulations may restrlot

the age of the operator.

•Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

• Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

•Do not carry passengers.

•All drivers should seek and obtain professional and prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

-the need for care and concentration when working

with dde-on machines;

-control of a dde-on machine sliding on a slope will

not he regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheal grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribution.

ll.Preparation

•While mowing, always wear substantial footwear and long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

•Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be usedand remove all objects which may be thrown by

the machine.

WARNING - Petrol is highly flammable.

- Store fuel incontainers specifically designed for this

purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

-Add fuel before starting the engine. Never remove'

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

-Replace all fuel tanks and confainer caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, fake care as rotatingone blade

can cause other blades to rotate.

•Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxidefumes can collect.

•Mow only in daylight or in good artificial light.

•Beforeattemptingto start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

•Do not use on slopss of more than l0 °.

•Remember thers is no suchthing ss a "sefe"slope. Travel

ongrassslopes requiresparticular care. Toguard against

overturning;

-do notstop or start suddenlywhen going up ordown-

hill;

-engage clutch slowly,always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

-never mow across the face of the slope, unless the

, lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pullingloads or using heavy equipment.

Use only approved drswbar hitch points.

Limit loads to those you can safely control.

-Do not turn sharply. Use care when reversing.

-Use counterweight(s) or wheel weights when sag-

gested in the instructionhandbook.

•Watch out for traffic when crossing or near roadways.

•Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

•When using any attachments, never direct discharge of

material towardbystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

•DOnotchange theengine governor settingsor overspeed

theengine. Operating theengine at excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

•Before leaving the operator's position:

-disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

-change into neutral and set the parking brake;

-stopthe engine and remove the key.

•Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plugwire(s) or remove the ignition

key

-before cleaning blockages or unclogging chute;

-before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

- after strikinga foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

•Disengage drive to attachments when transporting or not

in use.

Stop the engine and disengage ddve to attachment

- before refueling;

-before removing the grass catcher;

-before making height adjustment unless adjustment

can be made fromthe operator's position.

• Reduce the throttlesettingduringenginerun-outand, if

the engineis providedwitha shut-offvalve,tum the fuel

off at the conclusionof mowing.

IV. Maintenance and Storage

•Keep all nuis, botts and screws ifght to be sure the equip-

rnent is in safe working condition.

•Never store the equipment with patrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or

spark.

•Allow the engine to cool befem stodng in any enclo-

sure.

•To reducethefirehazard, keepthe engine,silencer,bat-

tery compartmentend patrol storagearea free of grass,

leaves,or ec(cassivegrease.

•Check the grass catcher frequentlyfor wear or dete-

rioration.

• Replace wom or damaged parts for safety.

•If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

•On multi-bisded machines" take care as rotating one blade

can cause other blades to rotate.

•When machine is to be parked, stored or leftunattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical lock

is used.

_WARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to preverd accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or maldng repairs.

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln for die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE MAI-IMASCHIN E KANN HANDE UND FOSSE ABTRENN EN UND GEGENSTANDE MIT HOH ER GESCHWlNDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN K(SNNTE SCHWERE ODER T(_)DLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

_I. SCHULUNG

• Die Anleitungen sorcjf_ltig durchlesen. Mit den Bedien-

ungselementen und der vorschriftsm_6igen Bedienung

der Maschine vertraut machen.

• Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M&hers nicht vertraut sind,

den Betrieb der Maschine gestatten.Das MindestaJter

von Fahrem ist wond_lich gesetzlich geregelt.

• Auf keinen Fall n_hen, solange sich andere, besonders

Kinder odor HaustJere, im Arbeitsbereich befinden.

• Bitte denken Sie damn, dal3 der Fahrer oder Benutzer

for jegliche Unf_lle oder Gefehren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt warden, verantworUich ist.

Bef6rdem Sie keine Passagiere.

Alle Fahrer so,ten von einem Fachmann in Theode und

Praxis unterrichtat werden. Dieser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandetn:

-die Notwendigkeit von Vorsicht und Konzentration bei

der Arbeit mit Rasentraktoren;

dai3 es nicht m_lich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,

durch Bet_tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgr0nde ft3r den Verlust der' Beherrschung 0ber

dasFahrzeug sind:

a) ungen0gende Bodenhaftung;

b) zu schneiles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes BewuStsein Qber die Auswirkungen

von Bodenverh_ltnissen, besonders auf Abh_ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W_hrend dam M_hen immerfestes Schuhwerk undlange

Hosen tragen. Die Maschine nichtbarful3 oder mitoffenen

Sandalen in Betrieb nehmen.

Das Arbeitsgel#mde sorgfSItig untersuchen und alle

Gegenst_nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

warden k_nnten, entfernen.

WARNUNG -Benzin ist _ul'_erst leicht entz0ndlich.

- Kraffstoff in speziell daf0r ausgelegten Beh&ltern

lagem.

- Nut im Freien tanken und w&hrenddessen nicht

rauchen.

- Kraftstoff nachfOllen, bevor de[ Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel enffernen oder

Benzin nachfi311en,solange der Motor I_uft oder heir

ist.

- Falls Kraftstoff versch0ttet wurde, nJchtversuchen,

den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom

verschQtteten Benzin wegschieben und das Verur-

sachen jeglicher Zt3ndquellen vermeiden, bis die

Benzind&mpfe sich verfl0chtigt haben.

* Alle Deckel wieder lest auf Kraltstofftanks und Kraft-

stoffbeh_ltern anbringen.

Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.

• Vordam Gebrauch immermiteiner SichtprQfungsichemtet-

len, dab Mlihmesser, Messerschmuben und die IVl_hein-

heit nicht abgenutzt oder beschAdigt sind. Abgenutzte

odor besch_,digte Messer und Schmuben ersetzen, um

Auswuchtung zu gew-_hrleisten.

•Bei Maschinen mit mehreren Ml;ihmessern ist Vorsicht

_eboten, dabeim Drehen eines Mt_hmessemdie andemn

_hmesser sich wom6glich mit drehen.

IlL BETRIEB

MaschinenichtineinemgeschlossenenBersichbetreiben,

indamdiegefShdichenKohlenmoxydgasesichsammeln

k6nnen.

Nur bei Tageslichtodor guter kOnstlicherBeleuchtung

rn_hen.

AIle Messerbet&tigungskupplungen auskuppeln und in

den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.

Auf keinen Abh_ngen mit einer Steigung von mehr als

10_ mShen.

Bitte daran denken, dal3 es keinen =sicheren" Abhang

gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh_ngen ist

besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

pl6tzlich anfahren oder anhalten;

-Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindipkeit sollte auf Abl_ngen und in

engen Kurven niedng gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, L6cher und andere Gefahren

achten;

- Niemals quer zum Abhang m_hen, es sei denn, der

Rasenm&her ist speziell daf0r ausgelsgt.

Beim Abschleppen von Lasten oder der Verwendungvon

schwerem Ger_t ist Vorsicht geboten.

- Nur zugelassene Zugstangen-Anh_ngepunlde ver-

wenden.

-Lasten kleingenug halten,sodal3siesicherbeherrscht

werden k6nnen.

-Kein scharfen Kun/en fahren. Beim RQckwSrtsfahren

vorsichtig sein.

-Gegengewichte oclerRadgewicht'e verwenden, falls

diese in der Betdebsanleitung empfohlen werden.

Beim Uberqueren von Strar-Jenoder dam Arbeiten in

deren N_he, auf den Verkehr achten.

Vordem Uberqueren von Oberfl_chen den M&hmesserant-

rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

Beider Verwendung yon Anbauger&ten, den Material-

auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-

manden w_hrend des Betriebs in der N&he der Maschine

dulden.

Den Rasenm&her auf keinen FallmitschadhaftenSchutz-

vorrichtungen, Schildem oder ohne Sicherheitsausn3stung

in Betrieb nehmen.

Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht&ndern, unddie

Drehzahl desMotors nicht 0ber die Werkspezifikationen

heraufsetzen. Der Betdeb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr von K6rpervedetzungen

vergr6F.tern.

•Vor dem Verlassen der Bedienungss_tJon:

Die Zapfwelie abstellen and alle Anbaugedtte absen-

ken.

In Leedauf schalten und die Feststellbrernse einle-

gen.

Den Motor abstallen und den ZOndschlOssel abzie-

hen.

•AgeAnbauger_te-Antriebe ausschanen, den Motorabstel-

len und des (die) Z0ndkerzenkabel abziehen bzw. den

ZQndschlQssel abziehen:

- vor dem Entfamen yon Verstopfungen aus dem M_h-

werk oder dem Auswurf;

-vor dem PrQfan, Reinigen oder Repaderen des

Rasenmz_zhers;

- nachdem auf ein FremdkSrper gestoBen wurde.

Den Rasennrffzher auf Scldiden untersuchen und

die Repamturen durchfQhren, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betdeb genommen wird;

-falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich zu

vibderen (sofort prOfan).

•Alle Anbauger_te-Antdebe ausschalten, wann die Mas-

chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

• Den Motor abstellen and den Anbauger_t-Antdeb aus-

_ellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Enffernen der Grasfangvorr_htung;

-vor der Einstellung der Schnitlh6he, es sei denn

diese Einstellung kann vonder Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

•Die Drosselklappe w_hrend des Ausieufans des Motom

schliel3en und, falls der Motor mit einem Absperrventil

a.u_. estattet ist, dieses bei Beendigung der M_harbeiten

schhel3en.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

•Darauf achten, dab alle Muttern, Bolzen und Schrauben

fest angezogen sind, um zu gew"ahdeisten, dal3 die Mas-

chine fQr den Betdeb sicher ist.

•Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin imTank ineinem

Geb_ude lagern, in dem die BenzindSmpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen kSnnten.

•Den Motor abkOhlen lassen, bevor er in einem geschlos-

senan Raum gelagert wird.

Umdie Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den Schall-

dSmpfer, den Batteriekasten und des Kraftstoffiager von

Gras, Laub und Qberm_13igemSchmierfett freihalten.

Den Grasf_nger I'_ufig auf Abnutzung oder Verschleil3

prOfen.

•Abgenutzte oder besch_,digteTeile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

Falls der Kraftstoffiank enUeert werden mul3, sollte dies

im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren MShmessern ist Vorsicht

gMeboten,da beim Drehen eines MShmessers die anderen

_hmesser sich wom_glich mit drehen.

Fallsdie Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zurOckgelassen werdan soil, des MShwerk absenken, es

seidenn, eswird eine ved_Bliche, mechanischeVerriege-

lung verwendet.

_WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellung und der Vomahme von Reparaturen

immer das Z,_ndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, dab es nicht mit der Z0ndkerze in Kontakt

kommen kann, am das unbeabsichtigte Anspringen

dee Motors zu verhindern.

1. R#.gles de S6curit6

Conseils pour I'utilisation en toute s6curit6 des tracteurs de pelouse

A'n'ENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE I_ST C/_PABLE D'AMPUTER .MAINS OU PIEDS ET DE PROJE'J'ER DES

OBJETS.I'INOBSERVATION DES R_GLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT E'I'RE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

I. PRI_CAUTIONS D'UTILISATION

• Lisaztouteslesinstructionssoigneusement. Famillarisez

vous avec les commandespour appprendrobutiliser

efficacamentcettemachine.

•Ne jamais autodser les enfants ou les personnes qui

n aureient pes lu ce manuel d'utllisation butiliser ce

tracteur de po!.ou=,se.La r6glementation locale pout de

plus interdire I utilisation de tells machine au-dessous

d'un certain _ge.

•Ne jamais tondre &proximit6 de personnes d'enfants ou

d'animaux.

•Ne pas oublier que tout utilisateur oupropd6taire d'un

tracteur de polouse est responsable des accidents ou

dommages caus6s bune porsonne ou a sas biens.

•Ne transportez pas de passagera.

•Tousles utilisataurs doivent rechemher et obtenir une

formation personnelle s6deusa et pratique qui devra

insister :

-sur la m_cessit_ absolue d'etre attentif at concentrd

Iorsqu'on utilise un tracteur de polouse,

-le faitqu'un tracteur de pelouse glissant sur une pente

ne pourra pas 6tre arr6t6 en appuyant simplement

sur la p6dele de frein.

Les raisons principales de cette perte de contrSle sont :

a) I'adh6rence insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapids,

c) un freinage insuffisant,

d) un trecteur de pelouse inadeptde aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appr_ciation des contraintes r_sutiant

de la nature du terrain bentretenir et, tout particulidro-

ment de la pr6sance de pontes sur ce terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaisa

r6partition des masses.

II. PREPARATION

Pendant la tonta, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chaussd de sandales.

•Contr61ez syst_matiquement et soigneusement r_tat de la

surface btondro et retirer tousles objets susoeptibles de

devenir des projectiles Iors du passage de la machine.

A'i-I'ENTION - Le carburant est tr_s inflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivement que des r_cipientscer_,'uset approuv_s

pour ces usages.

- Toujours remplir le r_servoir de carburant _I'air fibre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

-Remplir le r6servoir de carburant avant de d6marrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du r6servoir

et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur

est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

- Si du carburant a 6t_ renvers6, ne pas tenter de d6-

marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

oO le carburent a _t_ renvers_ et 6viter de crier une

_uelconque source de chaleur avant que les vapeurs

e carburant ne se soient dissipdes.

-Refermer avec prdcautions les bouchons des r6sar-

voirs ou des rdcipients contenant du carburent pour

garantir la sdcurit6.

•Remplacer les pots d'dchappement defestueux.

• Avantd'utiliserun tracteurde pelouse toujoumv6dfler

gee es ames,lesboulonsde lameet le carterde coupe

ne sont pas us6sou endommag6s.Toujoursremplacer

leslameset lssboulonssimultan6mentde fa_onbdviter

toutprobl6msd'6quilibrage.

•Surlestracteursde polousemulti-lames,ne pas oublier

que la rotationd'unelamepout entrainercelle des au-

tres.

III. UTlUSATION

Nejamaisdemarrerunmoteurbrint6rieurdartsunespace

confin6oOdes _'nanations dan_ereusesde monoxyde

de carbonspounaients'accumu]6es.

Tondre uniquement_la lumk_rodu jour ou ayes une

bonnelumi6reartificielle.

Avantde tenter de d6marror le motaur, s'assurer gee les

lames sont ddbra_ et que la bo_e de vitesses est au

point mort.

Ne jamais utiliser untracteur de polouse sur des pentes

sup6deures b10°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de penta ,,sOre,,. Conduire

surdes pentes herbeusesdemands unsattention parlJcu-

h_re.Atin d dvitertoutdsque de retournement du tractsur,

appliquer aves soin les consignes suivantes :

- ne pas s'arr6ter ou d_marrer brusquement dans une

ponta,

-embrayer doucement st ne jamais arr6ter le tracteur

de pelousa dans une penta, et plus parUculi_roment

dans le sons de la descente.

- conduiro toujours lentement dens les pontes, tout

comme dens les virages serr6s,

- fairs attention aux irr_gularit_s du terrain,

-nejamais tondre en travers d'une pente, _moins que

le tracteur de pelouse n'ait 6t6 sp_ciaiement con_u

det effet.

Fairs attention lots de la traction de charges ou lore de

rutilisation d'dquipements Iourds.

-N'utilisar que des pointsd'attelage approuvds.

-Limiter les char_es _. celles qu'il est possible de

contr61eravec securit6.

-Ne pastourner trop brusquement. Rester tr6s prudent

lots des conduites es mamhe ardt_re.

-Utiliser les masses de roues ou les contrepoids

Iorsqu'ils sont conseillds dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention,_ la circulationIorsque I'on doit utiliser le

tracteur pros dune routeou Iomqu'on dolt traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on doit

traverser one surface autre que du gezon.

Lors de rutilisation d'accessoires, ne jamais les uUliser

ou les ddposer bproxirsit6de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un

d_flecteur (option) ou un insert broyeur defestueux ou

encore, sans qu'un bac ou un d_flestaur ne soit montd

sur le tracteur. Pourtondre, m0.meen fonction breyage, il

faut impdrativement, pour la sdcudtd de rutilissteur que

so t e bac, soit le d6flecteur (option), soient placds/_

I'arri6re du tracteur.

Conserver le rdgime de rotation du moteur et ne amais

Is fairefonctionner au dessus de son r6g me nom nal car

cela pout _tre dangereux.

• Avantde qyitter le sk_ge:

-d_rayer lea lames et abaisserle carterde coupe,

- mettrele levlerde vitesseau pointmortetenclencher

le freinde parking,

-arr_terle moteuret retimrles ck_s,

•D6brayerlee lames,arr_ter le moteur,et d_brancherle

(s)fil(s)de (s) bougie(s) d'allumageou retirerla clefde

contact:

avantde retirerrinsert broyeurou avantde mtimrla

goulotted'6jectionpourla nettoyer.

avantde contr61er,nettoyeroutravaJllerour le carter

de coupe,

avant de retirerun objetcoinc6 dens le tracteurde

pelouse.

Dana ce cas inspecter aussitatla machine pour s'assurer

qu'ellen'estpesendomrnagdeat, si ndcaesaim,faireoufaim

faire impdmtivemantles r_parattonsavantde la remettreen

marcheet de la fake fonctionnerbnouveau.

si le machinecommence _ vibreranormalemant.

Dansca cas v6rifierimmddiatementle carter de coupe.

•D6brayersyst6malJquementles lamesquandle tracteur

n'estpasutilisdou quandil dolt_tre transport6.

•D6bmyerles lames pulearr_terle moteur:

- avantde faim le pleind'essence,

- avantd'enleverle collecteur,

- avantde rdglerla hauteurde coupe _moinsquece

r_glagene puisses'effectuerdu postede conduite.

• Lorsquela tonte eat termin_e,r_:luire les gaz avantde

couperle moteurat, si letracteurde pelouseestdquipl_e

d'un robinetd'arr_tdu carburant,ferrnercelui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

• S'assurer que tousles dcrous, boulons et vis scot bien

serr6s pour Otre certain que I'_luipament est pr_t t_

fonctionner de nouveau, darts de bonnes conditions.

Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du car-

burant dens le r6servoir, dans un b_,UmentoOles vapeurs

pourmient s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une

_tincelle de I'allumage.

•Attendre le refroidissement du moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoportde dans un espace ferm6.

Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer qua le

moteur, le pet d'dchappement, le Iogement de la battede

et du r_servoir de carburant ne sent pas encmss_s par

de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

Vdrifier souvent le bac ou IQcollecteur pour vous assurer

qu'il est propre et qu'il n'est pas endommagd.

•Pour plus de sdcudtd, rernplacer syst_matiquement les

pieces us6es ou d_tddor6es.

•Si le r_servoir de carburant dolt Otre vidang_, proc_ler

cette operation ;i I'extdrieur.

Sur lestracteur de pelouse multi-lames, ne pes oublierqua

la rotation d'une lame peut entrainer celia des autres.

Quand le tracteur de pelouse est gar6, entreposd ou tout

simplement inutilisd, r_Jler la hauteur de coupe dans sa

position la plus basse.

,_A'I'I'ENTION: Toujours ddbrancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'i| ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de pr_venir les d6marrages acciden-

tels, Iors du montage, du transport, des r_glages

ou des r6parationa.

1. Reglas De Seguridad

Prdcticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AM PUTAR LAS MANOS Y LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@I. INSTRUCCI6N

Lea todas las instmcciones cuidedooamante. Famil-

iar|ceea completamente con los controles y con el uso

adecuado el equipo

•Nunca perrnita que los nitros o las personas sin los

conocimientoo adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restdfiirla edad del operador.

•Asegdrese que el drea est6 despejada de personas antse

de segar, especialmente de nifiooo animales dom6sti-

cos.

•El operador o el usuarioes el responsable por accidentes

ode_oo ocurridosa otras personas o a su propiedad.

•No Ilevar pasajeros.

Todoo los condectores deben tratar de obtener instruc-

clones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deberdn acentuar:

-la nscesidad de tener cuidade y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciablse;

- el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sebre una pendiente no ear& recobrado

con la aplicaci6n del frano.

Las razones principales de la p_rdida de control son:

a) apret6n insuficientedel volantei

b) conducimiont_ demasiade rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este ripe de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pandientes;

f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la

carga.

II.PREPARACION

Cuando este segando, siempra use zapatos adecuadoo

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspeccione cuidadosamente el dma an donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados por la maquina.

ATENCI6N - los combustibles son muy inflamables.

- Almacene el combustible en envases especialmente

disefiados para este prop6sito.

- Agrague combustiblea la mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del depbsito de gasolina o

agregue combustiblecon el motor fusionando o cu-

ando el motor este celiente.

- Si derrama combustible, no intentearrancar el motor

pero mueva la maquina le os del dma de derrame y

noarranquo e motor hasta que os vaperes se ha an

evaperado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadoras defectuosos.

Antesde usado, siempreinspeccionevisualmente para ver

que las cuchillas, lospernos de las cuchillasy el conjunto

cortador no est6n gastadoo o da_adoo. Reemplace las

cuchillas y los pernos gastadoo odafiadoo de dos en dos

para mantener el equilibro.

En maquinas de m_ de una cuchilla, tenga cuidedo

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede Oouser la

rotaci6n de otras cuchillas.

III. OPERACI6N

• Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un draa

cerrada donde gases peligroans de bxJdode carbon<)

pueden acumularse.

•Siegue selamente con luz de d|a o con una buena luz

artificial.

•Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos

los embragues de accesodo de la euchilla y rnueva el

embrague en la posici6n de neutro.

•Nunca utilice en pendiantes de mds de 10°.

•Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener mucho cuidedo cuando se quiere dosplazar sobre

pendiantes de c#.sped. Para protejerse contra vuelco;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta aniba o

,cuesta abajo;

-enganche el embrague lentamante, siemprs guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

o lasvelocidades de la maquina deben ser mantenides

bajas cuando este sobra las pandiantes o cuando

haga vueltas estrschas.

- fljese si hay agujoros, surcos o otros peligros escon-

didos;

- nunca siegue al trav_s de la cam de la pendiente,

a menos

prop6sitoqUe la segadora este disefiada para este

•Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

-Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n.

Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

ridad.

- No haga vuelta rdpidas. Tanga cuidado cuando vaya

mamha atrds.

-Use contrapesoo o pesos de rueda cuando este

sugerido en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerquJe

de carreteras.

•Pare la rataci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que o_sped.

•Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-

carga de materialos haeia personas que est(sn cerca y

no permita que nadie coma de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca use la maquina sin la protecci6n contrsla descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

•Antes de dejar la pooicibn del operador:

- desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

rlos;

-camble a neutro y engan(;he el freno de estaciona-

miento;

-pare el motor y remueva la ,ave.

•Oesenganchelatransmlsl6naloeaccesodos,pareel mo-

tor,ydesconecteel (los)cable (s) de la bujfao remueva

la Ilavede ignicf6n

-antes de limpiarbloqueoso desatrancar del con-

ducto;

-antes de inspescionar,limpiaro trabajar sobre la

osgadora;

- despu_sde golpe,ar un objetoextrafio. Inspeccione

|a segadoracutdedesarnente,para verificarel hay

dafiosyhagareparacionesantesdevolveraarrancar

y a operar el equipo;

-si la maquinaempleza a vibraranormalmente(ver-

iflquelainmediatamente).

• Desenganchela transmisi6na los accesodoscuando

hagael transporteo cuandono estean uso.

•Pare el motory desenganche la transmisi6na losa_c-

cesorios

-antes de agregarcombustible;

- antes de quitarel recogedordel c_sped;

-antes de haces ajustesde altum a menosque los

ajustespuedenser hechosde la posici6ndelopera-

dor.

•Reduzcalosajustesde la acelerackSnduranteel Uempo

queel motorse apague,si el motorvienedisefiadocon

una vdlvulade apagado, sierre el combustible cuando

hallaterminadode segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

•Guardetodosleetuercas,lospernosy los tomillosapre-

tadosparaasegurarsequeel equipoestaencondiciones

de buenaoperaci6n.

• Nuncaguardelamdquinacon combustibleenelestanque

decombustibledentrodeunedificioendondehayfuentes

de ignicibnpresente.

Permitaque ese enfrfeel motorantes de guardadoen

algOntugarcerrado.

•Parareducirel riesgode encendido,guardeel motor,el

silenciador,el comportamiento de labaterfa limpiosde

c6sped,hojas,y de demasiadogresa.

Verir_uefrecue_emente el recogedordel c_spedpara

versi hayusoo detedoraci6n.

Paralaseguridedmemplace laspartesqueest6nusadas

o dafiadas.

•Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo

afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

mtaci6n de otras cuchillas.

Cuandolamaquinadebeserestacionada,almacenadao

cuandodebeserdejadadesatendide,bajeelconjuntocop

tadora menosqueuna serradoramecdnicaes usada.

_ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la

bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la bujia, para evitar el arranque por accidente,

durante la preparaci6n, el traneporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATrENZ3ONE: QUESTOTRA'I-I'ORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E ASCAGLIARE

OGGE'i-rl. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VI'I-I'IMA.

®I. ADDESTRAMENTO ALUUSO

Studlare attentamente leistruzioni.Acquisire dimestiche-

zza con i comandi e conoscere a fondo I'uso corretto

deirequipaggiamento.

• Non consentlre mai ruso de! trattodni tosaerba ai bam-

bin! n_ ape adulUche non abbiano dimestichezza con le

istruzionl sull'uso. Le normative local! possono stabilire

I'et_ minima per operam i trattodni tosaerba.

• Non operate mai con itosaerba in caso vi slano persone,

specialrnente bambini, o animaleffi domestici nella zona

dl lavero.

•Tenere presente che in caso di incidenU, rischi o per!col!

provocatia persono o a ben!, la responsabilitb delroperato

ricade sul!opemtore, od utilizzatore.

•Non trasporta passegged.

•Ogni sing(do conducente ha il dovem di procurarei le

istruzioni pratiche della profess!one e det settore. Tal!

istruzJon|devono mettere in evidonza quanto segue:

-la necessit_ di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessade cautele durante ruso de! trat-

todni tosaerba;

-che se il trattodno scivola su un pendio, non se ne

pub riottonere il controllo premendo i freni.

Cause pdncipali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) Velocitb di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinado di tipo non idonoo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente de! pendii;

f) traino o distdbuzione del cadco impropd

II. PREPARAZlONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavore e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a pied! nudi o indossando

soltanto sandalL

Controllare scrupolosamente I'area incui verr& utilizzato

requipa_:_iamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-

bero vemre scagliati dal macchinario.

A'I-I'ENZIONE -La benzina binfiammabilissima.

-Conservare il carburante in contenitori appositL

-Faro dfomimento soitanto all'aperto. E'vietato fumam

durante il dfornimento.

-Fare rifomimentopdma diawiare ilmotom. Non svitare

mai iltappo del serbatoio, nd fare dfornimento con il

motore acceso o caldo.

- In caso difuoduscita di benzina, non mettere in moto

ilmotore.Spostare requipagglamento dall'aereain cui

sibVeriflcata la fuoriuscita del ca rburante ed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando

wvapon non si siano dissipati.

-Reinsedre e serrare bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Pdma diiniziare illavoro ispezionare visualmente le lame,

i bullonidelle lame eil gruppo falciante per Vedficare che

non vi siano tracce di usura o danneggiamenli. In caso

di lama e bulloni danneggiati od usurati installate un

nuovoset comp ere in modo che il macchinario dmanga

bilanciato.

In caso di trattodnitosaerbaa lamemultipleprestarela

mass!meattenzionainquantoruotandounalamasipub

provocarela rotazionedella aitm.

III. FUNZlONAMENTO

Nonaccendereilmotoreinspazidstrettidovevisiposse

accumulareossidodi carbonic),un gas inodorema le-

tale.

Usarei tosaerbasoltantocon la lucedelgiomooppure

in presenzadi buenaluceartfficlale.

Pdma di awiare il motoredisinnestarela frizione de_i

accessodda taglioe portarela lava del cambiosun+a

posizionedifolle.

•Non impiegarequestomacchinariosu terrenicon una

pendenzadi oltre10°.

•Tenerepresentechenon esistonopendii=sicud'.Pmstam

particolareattenzionesuipendiierbosi.Suggedmentiper

evitareildbaitamentodelmacchinado:

evitaredi fermarsi o mettersiin marciaimprowisa-

mente insalitao indiscesa;

innestarela fdzione lentarnente;tenere semprele

marce innestate,specialmenteindiscesa;

'- procederea bessavelocitbsuipendiie nolle curve

strette;

-fare attenzionea dossi,bucheo adaltripericolinas-

costi;

nontagliarererba indiagonalesuipendiiamenoche

non si dispongadi untrattorinotosaerbarealizzato

appositamentealloscopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggettipesantio quandosi utilizzadell'equipagglamanto

pesante.

Usaresoltantoi punlJapprovaUditrainonellebarre

ditrazione.

L!mitarsiaJcarichichesi #.ingmdodicontrollarecon

slcurezza.

- Non sterzarebruscamente.Prestarepa_colare at-

tenzionedurantela retromarcia.

- Implegarecontrappesio pesiperruoteogniqualvolta

slanoraccomandatinel manualed'uso.

Fareattenzioneal trafficoquandosi lavorainpmssimitb

di stradee quandole si deve attraversare.

•Attivareil disposiUvodi bloccaggiodellelame perinter-

rompemala rotazionepdmadiattraversaresuperficinon

erbose.

Durante I uso d"quals'as" accessor_onon dlrlgere mal Io

scar!co de! matedali verso i passanti e non consent!re a

nessuno di awicinarsi al macchinado in funzione.

Non usare mai itrattorinitosaerba conprotezionioschermi

ditettosi oppure non installati.

Non modif'P..arele impostazionidel regolatore del motore

n_ far operare il motore a velocit:_eccessive. Le velocitb

eccessive possono aumentare il pedcolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione difolle ed innestare il

freno di parcheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi.

• Disinnesta_..la tresmissionedel moto agll accessod,

spegnereUmotore e scollegareI fill delle candele op

pure tog_ierela chiavettadi accensione:

-pdmadlpullre eventualiintasamenUeprimadistasare

to scivolo;

-pdma di interventio controlllsul tosaerba e pdma

delle operazionidlpulizia;

-depoavercolpito unoggeUoestraneo.Controllareche

iltosaerba non sia stab)danneggiato ed effettuare

le dparazionidelcasoprimadi dawiare e metterein

funzionerequipeggiamento;

-seiltosaerba,o trettodno,vibreinmodoanomalo(in

qualca.soeseguireimmediatamentedeicontrolli).

•Disinnestarela trasmissionedel moto agli accessori

duranteiltmsportodel macchinariooppurequandonon

_inuso.

•Spegnemilmotoreedisinnestarefa motodzzazionedegli

accessodneiseguenticasi:

-pdrnadifare rifomimento;

-primadismontare ilcontenitoredell'erba tagliata;

-pdma di regolare raltezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere esegulte dal posto

delroperatore.

•Ridurrela velociti_,conla levadelraccelemtore,per ral-

lentare il motomprima dellospegnimento.Se il motore

_)prowistodivalvoladiarresto,chiudemI'alimentazione

del carburantealla finedellavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INA'I'rlVITA'

•Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le _siano sempre

ben stretti per assicuram che requipeggiamento sia in

buone condizioni operative.

•Non lasciare mail'equipaggiamento, con benzina nel ser-

batoio, in Iocali chiusi dove ivapod possano raggiungere

fiamme libera o scintille.

•Lasciararaffreddareilmotorepdmadi riperrei tosaerba,

o trettodni,inqualsiasispaziostmttoe chiuso.

•Per ddun'ei pericoli d'incendioassicureraiche il motore,

la marmltta,ilvano batteriae la zona di stoccaggioben-

zina siano,bed da erba, foglie o quantitEeccessivedi

grasso.

•Controllaraspessoilraccoglitoredelrerbatagliataperindi-

viduareeventualisegnidiusumo di danneggiamento.

•Per maggioresicurezza,sosUtuirele parti usurateo dan-

neggiate.

•II serbatoiodel carburanteva vuotatoalraperto,qualora

necessario.

In caso dimacchinarioala_nemultipleprestare la mas-

sima attenzionequandosi ruotauna lama inquaRtocib

pub provocarela mtazione delle altra.

•Primadi pamheggiara,metterein magazzinoo lasciare

incustoditii tosaerba,o i trattorini,abbassare I'apparato

falciante a meno che si utilizziun dispositivomeccanico

per ilbloccaggioin posizionedella campana tosaerba.

_PERICOLO: scollegare sempre i fili delle candele, e

collocadi dove non possano venire in contatto con

le candele per non provecare accensioni inawertite,

durante I'allestimento, il trasporto, Is regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

1. Veiligheidsregels A

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

• BEL&NGRIJK: DEZE MAAtMACHtNE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSELTOT GEVOLG HEBBEN.

@I. TRAINING

Lees de inst_ aandechtlg.Zorg dat u vertrouwd bent

met de bedlaningselamanten an her juiste gebruik van

de machine.

• Laat Idnderen of mensen die niet bekend zijn met de in-

structies, de meeirnachine niet gebruiken. Her is mogelijk

dat plaeteelijke voorschriftaneen beperking stellen aan

de leeftiJdvan de bestuurder.

•MaaJnooit terwijlmensen, vooral kinderen, of huisdlaren

in de buurt zijn.

• Bedenk det de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

is veer or_ukken of risico'sdie andere mensen of hun

eigendommen kunnen overkoman.

•Geen passagiem vervoeren.

•Alie bestuurdem dienen vakkundigeinstructies te ontvan-

gen. Bij dergelijke instructlesdient de nadruk te worden

gelegd op:

- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij her

werken met zittrekkars;

-een zittrekker die op een helling wegglijdt, kan niet

onder controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voob'bestudngsvedies zijn:

a) onvoldoende houvast;

b) te snel rijdan;

c) ontoereikand remmen;

d) hat soort machine is nlat geschikt voor de taak;

e) gebrek aan kennisvanhateffect van bodemcondiUes,

voorel hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde vardeling van

de lading.

iL VOORBEREIDING

Draag tijdens hat maaien alUjd stevige schoenen en een

lange breek. Gebruikde machine niet blootsvoets ofterwijl

u open sandalen draagt.

Inspecteer de plekwaar de machine zal worden gebruikt,

kgrondigen verwijderallevoorwerpen die doorde machine

unnen worden weggeslingerd.

WAARSCHUW|NG - Benzine is ticht ontvtambaar.

-Bewanr brandstofinblikkendie speciaal voor dat deal

zijn bestemd.

-Tank alleen I_iten en rook niet tiidens hat tanken.

-Tank voordat ude motor start. Draai de dop nooit van

de benzinetank a! oftank nooit terwijl de motor draait

of heet is.

-AIs benzine isgemorst,pmbeer de motor dan niet te

starten maar haalde machine van de plaats vandaan

waar u benzine heeft gemorst en zorg dat u geen ont-

stekingsbronteweeg brengttotdet de benzinedampen

zijn vardreven.

-Draai de dop van alle brandstoftanks en-blikken weer

goad vast.

Vervang defecte geluiddempem.

Inspecteer v66r het gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd

zijn.Vervang versletenof beschadigde messen en bouten

in sets om hat evenwicht in stand te houden.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van_,dn rues andere messen kan

doen draaien.

IlL BEDIENING

•Laat de moto_ niet draalen in een besloten ruimte waar

gevaadijke koolmonoxydedampen zich kunnen varza-

melan.

•Maa| alleen bij daglicht of geed ku_nstlicht.

•Voordet u de motor gaat starten, rane.tu _le me._h,ulp-

stakkoppelingen uitschakelan en naar ee vdjmop scnaKe-

lan.

•Gebruik de trekker niet op hellingan van meter dan 10°.

• Denk eman dater geen "vailige" hellingen bestaan. Bijbet

rijden OP hellingen met gras dient men extra voorzichtig

te zljn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker nlat omalaat:

-stop en start niet ploteeling bij hat op of afdjden van

een helling.

- schake_ de koppeting ier_jzaam in, houride machine

altijd in de vemnelling, voorel bij het afrijden van een

heuvel;

-de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten leeg te worden gehouden;

- kijk uit veer hulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

- meei nooit dwars op de helling tenzij de maaier veer

• dit doel is ontworpen.

• Wees voorzichtig bij hat trekken van ladingen of hat

gebruik van zwaar materieel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een tmkstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Mask 9een scherpe bochten. Wees voorzichtig

achteruit rijden.

-Gebruik contragewicht(en) ofwielgewichtan wanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

•Kijk uit voor hat varkeer wanneer u de wag oversteekt of

zich nabij enn wag bevindt.

Stop de messen voordat uandere oppervlakken dan gras

oversteekt.

•Voer bij het gebruik van hulpstukken hut matedaal nooit

af in de richting van omstanders en laet niemand in de

buurt van de machine komen terwijl daze in beddjf is.

•Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun plaats.

•Verander de insteilingvan de motorregelaar niet en ieat

de motor niet met tehoge toeren draaien. AIs de motor

met te hoog toerental draait, kan het risicovan lichamelijk

letsel grater worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

de aftakas uitschakelen en de hulpstukken needa-

ten;

naar de vrijloopschakelen en de parkeerrem inschske-

len;

de motor stoppen en de sieutel verwijderen.

Schakel de aanddjving naar de hulpstukkan uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los o! verwijder het

contactsleuteltje,

voordat u opgehoopt matedaa! weghaalt of een ver-

stopta afvoer ieegmaakt;

voordat u de maaimachine contmleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

- nadat u' een ongewenst voorwerp heeft geraakt.

laspeoteer de meaimashina op ashade en voer

reparatk_ uR voordat u de machine wear start en

gebruikt;

-als de machine abnormaaJ begint te trillen (onmid-

dellijk contmlemn).

-vor dam Entfernen van Verstopfungen aus dam MAh-

werk oder dam Auswurf;,

Schakel de aanddjving naar de hulpstukkon uit Ujdens

transport of als zeniet worden gebruikt.

Stopde motor en schakel de aanddjving naar hat hulpstuk

uit,

-voordat u tankt;

-voordat u de opvangzak verwijderk

-voordat u de hoogta varstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdemptaats kan worden ingasteld.

Minder gas tijdens hat uit_pen van de motor, en als de

motor met asn afsluitklep is uitgorust, moat u de brand-

stoftoevoer aan het einde van hat maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

•Houd alia moeren, bouten en schroeven gned vastge-

dmaid zodat u er zekar van kunt zijn dat de machine in

een vailige beddjfsstaat varkeed.

• Sla do machine nooit ineen gebouwop, waar dampen een

open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

• Laat de motor afkcelen voordat u hem in een besloten

ruimte opbergt.

•Beperk bmndgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-

curuimte en benzi0e-opslagruimte vrij wn gras, bladeren

of een overmaat aan smeerveL

•Controleer de opvangzak vaak op slijtage of varwering.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

vailigheidsredenen.

AIs de brandstoftank afgetapt moat worden, moet dit

buiten worden gedaan.

•Op machines mot meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van _n mes andere messen kan

doen dmaien.

•Wanneerde machine moetworden geparkeerd, opgesla-

gen ofalleen moat wordengelaten, moat de maaHnrichting

neergelaten worden tenzij een mechanische vergrendeling

wordt gebruikt.

_I_AARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

a, plaats hem waar hij dQ bougie niet kan raken

teneinde onverhoede starten te voorkomen tijdena

hat opatellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

0_68_

27710

14,5/10,8

0-6,7

mm 25-89

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration L=irmpegel

Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon T'drin_

m/s =

O2663

235

LpA <90 dBa

LwA <100 dBa

EN 1033

EN 1032

Thesesymbolsmayappear onyourmachineor inthe literaturesuppliedwiththe product.Learnand understandtheir meaning.

DieseSymboieflndenSia auf IhrerMaschinaoder in Unterlagen,die mit dam Produktausgei'dindlgtwurden. BittemachenSie

sichmitderen Bedeutungvertraut.

(_ CeSceSsYmy_nll_lpeuventfigurersur tracteuroudenslea publicationsfoumias avecle produit.Apprenez_compmndrela signification

_Estossfmbolospueden aparecersobresu unidado en la litemturaproporcionadaconel producto.Aprenday comprendasus

signiitcados.

(_ Simboliutili_Tatisulrapparatodi taglioo neila docHmentazionefomita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscemabane il

significato.

(_ Dezesymbolenkunnenop uw machineof inde bijhet produktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn. Leesen begdjpde betek-

egls.

R N H L G

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST BLOW LIGHTS ON LIGHTS OFF

ROCKWJ_RTSGANG LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELL LANGSAM LICHT AN LICHT AUS

MARCHE ANRII_.RE POINT MORT HAUT BAS RAPIDE LENI1E PHARES ALLUMI_S PHARES L_T=iNlrs

ACHI1ERUIT VRIJLOOP HOOG LAAG SNEL LANGZAAM LICHTEN ANi MCHTEN UIT

REV_B NEU1RO ALTO BAJO R/LDIDO LENTO LACES ENCENDIDAS LUCES APAGADAS

RETROMARCIA FOLLE AUMENTARE DIMINUIRE VELOCE LENTO LUCI ACCESE LUCI SPENTE

ENGINE ON ENGINE OFF PARKING BRAKE LOCKED UNLOCKED PARKING BRAKE BATrERY

MOTOR L_UFT MOTOR AUB FESTSTELLBREII_E VERRIEGELT ENTRIEGELT FESTSTELLBREMSE BATrF-RIE

MOTEBR EN MARCHE MOTEUR ARRLL_I_ FREIN DE PARKING VERROUILLI_ DEVERROUILL_ FREIN DE PARKING BAI"rERIE

MOTOR AAN MOTOR UIT PARKEERREM GEBLOKKEERD GEDEBLOKKEERD FRENO DE ESTACtONAMIBMTO ACCU

MOTOR ENCEN01OO MOTOR APAGADO FRENO DE ESTACIONAMIENTO ABIERTO FRENO DI PARCHEGGIO BATER(A

MOTORE ACCESO MOTORE SPENTO CERRADO DISINNESTATO BATI1ERIA

FRENO DI PARCNEGGIO |NNESTATO

I\1

CLUTCH CHOKE FUEL DIFFERENTtAL LOCK REVERSE

KUPP_.UNG STARTK]LAPPE KRAFTSTOFF DIFFERENTIALSPERRE ROCKW_RTSGANG

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT BLOCAGE DE DIFFERENTIEL MARCHE ARRII_RE

KOPPEUNG CHOKE BRANDSTOF DIFFERE NTIEELBLOKKERING ACHTERUIT

EMBRAGUE ESTRANGULACION COMBUSTIBLE CERRADURADELDIFERENCIAL MARCHAALREV_S

FRIZIONE STAR]ER CARBURANTE BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE RETROMARCIA

OIL pRESSURE FORWARD

6LDRUCK VORWARTSGANG

PRESSION O'HUILE MARCHE AVANT

OLIEDRUK VOORUIT

PRESION DEL ACEITE MARCHA HACIA

PRESSIONE DELL'OUO DELANTE

MARCIA

IGNmON ATTACHMENT ATrACHMENT CAUTION MOWER HEIGHT

ZONDUNG CLUTCH ENGAGED CLUTCH DISENGAGED VORS_CHT " M/_HWERKH(_HE

ALLUMAGE ANBAUGERATE-KUPPLUNG ANBAUGERATE-KUPPLUNG DANGER HAUTEUR OE COUPE

CNTSTEKING EINGEKUPPELT AUSGEKUPPELT OPGELET MAAIHOOGTE

IGNICION LAMES EMBRAYI_ES LAMES DI_BRAYI_ES PRECAUCI_)N ALTURA DE LA SEGADERA

AVVIAMENTO KOPPEUNG HULPSTUK KOPPELING HULPSllJK ATTENZIONE AL_P.ZZA APPARATO

INGESCHAKELD urrGESCHAKIELD FALCIANTE

EMBRAGUE DEL ACCESORIO EMBRAGUE DEL ACCEBORIO

ENGANCRADO DESENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORIE FRIZIONE ACCESSOR!

INNESTATA DISINNESTATA

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

GEGENST/_NDE

ATTENTION AUX PROJECTILES

LET OP WEGGESLJNGERDE

VOORWBRPEN

CUIDADO CON

OBJETOS LANZADOS

A1T1ENTJONEAGU OGGETTI

SCAGLIATI

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Ces symboles peuvent figurer sur tmcteur ou darts lee publications foumiee avec le produit.Apprenez _comprendre la signification

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(_ Simboli uUlizzatisun'apparatodi taglioo nella documentazionefomita unitamenteal prodotto.E' irnportanteconcEcemebene il

significato.

(_ De.zesymbolenkunnenop uw machineof inde bij herproduktgeleverdedocomentaUeaanwezigzijn. Lees en begdjpde betek-

enls.

NO OPERA'nON

ON SLOPES MODE THAN 10

NICHT AUF ABH_GEN MIT

MEHR ALE 10 STEIGUNG BE1REIBEN

NE PAS UTIUSER BUR DES

PENI_S DE PLUS DE 10

NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN

10 GEBRUIKEN

NO el:ERE SOBRB PENDIENTEB

DE M/t_SDE 10

NON USARE SU PENDII CON

UN'iNCLINAZIONE Ell OLTRE 10

KEEP BYSTANDERS AWAY

_AUER FERNHALTEN

TENIR LEE PASSANTS _DISTANCE

OMSTANDERS UIT DE

BUURT HOUOEN

GU/_RDESE LEJOS DE GENTE

TENERE LONTANI I PASSANTI

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBEANLFJTUNG LEBEN

URE LE MANUEL

D'INSTRUCTIONS

GEBRUIKERSHANDLEIINNG

LEZEN

LEA EL MANUAL DE

INS'I1RUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

MOWER LIFT

M,_HWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNIT_ DE COUPE

MA/UHOOGTEREGEUNG

LEVANTAMIENTO OE LA BEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

DANGER, K]EEP HANDS AND FRET AWAY

GEFAHR, I'IA,NDS UND FOssE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LEE MAINS ET LEE PIEDS AU LOIN

GEVAAR, HANDEN EN VOE'nEN UIT DE BUURT HOUOEN

PEUGRO, MANTENGA LAS MANES Y LOS PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIRECIWE FOR SAFETY WARNUNG

EUROP_IISCtlE VERORDNUNG DANGER

FOR MASCHINEN-SICHERHEIT WAARSCHUWING

CONFORME AUX NORMEB DE A1T:NCI_N

SI_CURITI_ EUROPI_ERNEB A_

VEILIGHEID_qlCItTMJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DINECTNO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

NORMATIVE ANITNFORTUNISllCHE

EUROFRE PER MACCHINAJ_

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE UBRE

FREEWHEEL

RUEDA LIBRE

COMANDO DISINNESTO

I-I,.1 1

DO NOT OPERATE WR'HOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRAEFANGBOX ODER DEFLEK'rOR

NE JAM/US UTILISER SANS BAC OU DI_FLECTEUR.

NONAZIONARE LA MACCHINA BENT.A IL CESTO 0 SENZO IL DEFLETrORE DI SCARICO

NO PONGA El/MARCHA SIN RECOGEDOR 0 DEFLECTOR

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKENDE SPATDOEK NIET OPEREREN

LCLOIGNER

SULFURIC ACID

FLUSH EYES

Mfg. by/Fabrlqu6

EPM Products

Baltimore, MD 21226

@GEFAHR

AUGEN scHOTZEN

EXPLOSIVE GASE

K(SNNEN ERBUNDUNG

UND K_)RPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

N_) GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

E_ PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE

CECITA' O LESIONI

ZUVERMEIDEN:

FUNKEN

FEUER

• RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

VUUR

ROKEN

CHISPAS

•LLAMAS

FUMAR

DIVIETO

• SCINTILLE

FIAMME

SIGARETrE

SCHWEFELS/_JRE

KANN ERBLINDUNG

ODEBSCHWERE

VERATZUNGENVERUR-

SACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF

ERN-STIGE BRAND-

WONDEN VER-OORZA-

KEN.

,/_CIDO SULFORICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVL

AVGEN UNVER-

ZUGUCH MITWASSER

_USSPOLEN. SOFORT

ARZTUCHE HILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELUJK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULl =

INROE-PEN.

L|MPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGU._,.OETEN_A AYU-

DAMEDICA RAPIDAM-

ENTE.

LAVARE IMMEDIATA-

MENTE GLI OCCHI

CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

FOR KINDER UNZUGANGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BAll'ERIE NICHT OFFNEN!

UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BA'I-FERIJ NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NINOS. NO LA INCLINE. iNO ABRA LA BATER(A!

(_ TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BATrERIA!

2..Assembly, 2. Zusammenbau. 2. Montage, 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

_Vor der AnwendungdesAuf .m hersmOssengewisse

Teile elngebaut werden, die aus Tranaportg_nden in der

Verpack-ung lose beigefOgt sind.

_Avant d'utiliser la tondeuse autoport6e, certains 6k_nents

livr6s dens remballage doivant 6ire montds.

Antes de poder uUlizar el tractor, hay que montar algunas

piezas que, per razones de transports, van empaquetades

en el embalaje.

(_) Pdma di usare iltrattom, montare alcune pare cha per ragioni

di trasporto sono confezionate a parts.

(_ Voordat de traldor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege hettransport

apart varpakt zijn in de emballage.

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1). Tighten securely.

•Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

•Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

•Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

•Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

•DieVed_ngerungswelle (1). Gut festziehen.

•Lenkwellengeh_use einbauen. DafOrsorgen,dal3dieF0h-

rungsbctzen indiejeweils dafOrvorgesehenen Bohrungen

ein- greifen.

Nehmen Sis den Lenkradadapter vom Lenkmd ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks_ulenved_mgerung

auf. Pn3fen, dab die Vorderr_der gerade stehen, und

das Lenkrad auf der Nape anbringen.

•Die grol3e Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

•Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindr0cken.

1. VERLANGERUNGSWELLE

VOLANT DE DIRECTION

• Monterla mllon_lede l'arbrede direction(I) en alignant

bien lestrous.B_enserrerla vis et l'_crou.

• PositionnerIs car6nage sur la colonne de d_recUon.

S'assumrque les ergotsdu car6nagssontbienplac6s

dansles trouscorrespondentsdutableaude bord.

• Retirer radaptateur crant6 du volant et le glissersur

l'arbre de direction.V6rifierque les roues avant sont

bien align6es selon raxe d'avancementet positionner

le volantsur radaptateur. La tmvarseduvolantdoit6tre

perpendiculaimb raxe d'avancement.

•Mettreen placela granderondelleplate,la rondellefrein

et la visou I'dcrouhexagonal(e).Setter fortement.

•Encliqueterrenjoliveur de volantdens le centredu vo-

lanL

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

@VOLANTE DE DIRECCI6N

• Introduzca el eje de extensi6n (1). Apdets en forma se-

gum.

•Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse ds que

las espigas de gufa de la cubierta encajan en los orificios

respectivos.

•Remueva el adaptador del volante y deslice s_adaptador

sobre la extensi6n del sje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras estdn didgides hacia adelante y

porter el volante en el cubo.

•Monte una arandela plana grande una tsmrcas de lP2 y

apdete en forma segum,

•Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direcci6n.

1. F..JEDE EXTENCl6N

®VOLANTE

Montare I'albero di estensione (1). Stdngere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guide entrino nei rispettivi elloggi.

Rimuovere radattatore del volante dal volante e scorredo

sulrestensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritts montare il volante sul

111072-0.

Assembiarelarondellapiattsgrandeeildadil/2.Tringem

in manierasalda.

• Scattare I'inserto el centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSlONE

(_) HET STUUR

Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast.

•Monteer de stuuraskap. Let crop dat de stuurtaps in de

kap in de respectieveiijke gaten vallen.

•Haal de stuumdapter vanhet stuur afen schuifde adapter

ophet verlengstuk van de stuums. Controleer of de voor-

wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitdng en de 1/2 borgmoer,

Zet ze stevig vast.

•Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware eacudng seat to the cardboard pasking

end set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward end remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of.shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder holt in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch end brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it foP,'vardsor backwards. T_ghtenthe adjustment

bolt securely (2).

Sitz

_Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

_vlgoe befasligt ist. Bewahmn Sie diese Taile auf, da sie for die

ntage des Sitzas am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippon Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfemon Sle die resitichen Verpacku ngsteiie

und entsorgen Sie diese.

Oar Sitz wird so auf die Sitzplatte plazied, dass sich der

Hauptbolzon Qber dam Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdrQcken, so pass dor Bolzon in den Schlitz ein-

rastet und donn den Sitz nach hinten ziehon.

Der Sitz let pers_llich im Verh_iltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zurQckschieben,

bisdie richUgeSitz-stellung en_altonwird. Die Einstellschraube

enziahen (2).

_Si_ge

Retimr ie bouton do rdglage ot la rondella plate qui fixent le

si_Je ti rembaitage de carton, le conserver pour le montage

du sit_gesur le tracteur.

Bascuier le si_ga vers le haut et le sortir de remballage de

carton. Se d6barrasser ensuite de remballage.

Placer ie silage sur son embase de fagon qua la t_.te de la vis

_z6paulement se place dans le trou &rextrdmitd de la large

fenta de I'ambasa (1).

Pousser le si/_Je vers le bas pour engager la vis _ _paule-

ment dens la fente puis repousser le si_ge vers rarri_.re du

tracteur.

La position du si_2_geseul, par rapport &la position de la p_-

dale de fmin et d'embrayage, est rdglable. Rechercher une

positionaseise correcte en deplagant le si_Je vers ravent ou

vers rard_re. Serrer ensuite & fond la vis de rdglage (2).

Aslento

Remueve ie manilie de ajuste y le arandela plenaque ase-

guran el asiento al empaque de cart6ny pbngalos de iedo

para poder utilizarlos dureate le instalaci6ndel asiento sobm

el tractor.

Gire el asionto hacia ardba y remuevelo del embalaja de

cart6n. Remuova y dasechase del embalaje de cart6n.

Colocar el asionto y on el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda astd posicionade en

el agujero oncho ranurado on el recipiente.

Empujar on el asiento para engenchar el buldn de la espalda

en la renura y empujar el asiento hacle la parte trasera del

tractor.

El asionto ea ajustable individualmente en relack_n a los

pedaies del embragua y de fmno. Ajustar el aslento on la

posicldn correcta dasplazdndolo hacia adelante o atrds.

Apretar el tomino de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissagglo che fiseono il sedila

sun'imballaggio di cartone e meltere de parte i dispositividi

fissaggio per aseemblam il sedile sul trattom.

Muovere ilsedile verso I'alto erimuovedodalrimbellaggie di

cartone. Rimuovere ed aliminam rimbalieggle di cartone.

Posizienare il sedile sulla relative scocca in modo tale che il

bullone nella parte suparlom dello spallamento si posizioni

sopra ilfore grande posto sul rondo. (1).

Premere sul sediie per insedre il bullone dello spallamonto

neUa fassura e tiram il sedile verso il ratro del trattore.

II sedile _rngolabile. Rngdiara ilsedile fino ad assumere la

posizione pigcomoda, spostandoloavantioindletro.Stringem

la vite di regolenzione (2).

Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting

aan de kartonnon verpalddng bevestigd is en zet daze beve-

stigingselernenten opzij voor hat monteran van de zitting op

de trekker.

Draai dezitting omhoog an heal hem uitde kartonnen ver-pak-

king. Verwijder de kartonnen verpakking en warp die wag.

Pleats de steal op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over hat grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstboutin de sleuf past en trek

de stoel vervolgons near de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppolings- rasp.rempedaal. Stel deziztJng

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroof aan.

NOTE!

Check that the flex is correctly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

@HINWEIS!

PrOfen, dab des Kabel dchtig an dem Sicherheitsschaiter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

@REMARQUE:

V6rifier qua le ctzble _lectrique est bien connect(_ sur le con-

tacteur de s_curit(_(3) placd seus rembase du si_Je.

NOTA!

Controlar que el cable ast_ correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

@NOTA!

Controllare che il cavo sia ben collngato all'interruttore disk

curezza (3) sul supporto del sedile.

_) N.B.!

Controleer of de snoer correct is aengesloten op deveil-

igheidsschakelear (3), op de houder van de zitting.

_1. Battery Cover

2. CablePositive(,)

3. Cable Negative (-)

4. Fender

5. Batten/terminal

6. Batten/

_1. Battedeabdeckung

2. Poaltives Kabal (+)

3. Negatives Kabel (-)

4. Schutzblech

5. Battedeklemme

6. Battede

(_1. de battedeCapotage

2. CAble (+)

3..Ca_e (-)

4. Carrossede

5. Borne de la batterie

6. Battede

(_1. delacumulador

Tapador

2. CaUe positivo(+)

3. Cablenegstivo(-)

4. Pmtecci6n

5.Terminalde batarfa

6. Baterfa

(_)1. dellf acoumulatore

Coperchio

2. Cavoelettdcopositive(+)

3. Cavoelettriconegativo(-)

4. Paraurti

5. Polodella batteda

6. Bstteda

(_1. Accudeksel

2.Kabelpo. eve(+)

3. Kabel negatldve (-)

4. Stootwand

5. Accuklem

6. Accu

Install battery

NOTE: If battery is put into service after monthand year

indicatedon label,charge batteryfor minimumof one hour

at 6-10 amps.

_kWARNING: Before instailinQbattery removemetal brace-

lets wrist watch bands, nngs, etc. from your parson.

Touchingthese itemsto battery couldresult n bums.

• RemoveBattery Cover

Einbau der Batterle

HINWEIS: Falls diese Battede nach dam auf dam AulYJeber

angegebenen Datum (Monet und Jahr) in BeVieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.

WARNUNG: Vor dem Einbau der Battede Metalisrmb_'mder,

Uhrarmb_nder, Ringe und dgL ablegen. Wenn diese

Gegenst_ande mit der Battede inBar0hrung kommen, k6nnta

dies Brandvedetzungen verursachen.

•Entfernen Sis die Battedeabdeckung

Mise en place de la batterie

REMARQUE : Si la battede est mise en service au-delb, de

I'ann_-=eet du mois indiqu6s sur rdtiquette, recharger la bat-

tarie, pendant une heure au moins,8 6-10 A.

_kA'I-FENTION : Avant de mettre en place la battede, prendre

la prdcauUon de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la battede pouvant entrainer

des br01ures.

Retirer la capotage de la batterie

(_ Instalaci6n de la bateria

NOTA: Si uUliza la bataris despuds del mes y afio indicado

sobre la etiqueta, cargue la baterl'a per un m;nimo de una

hora a 6-10 amps.

,_ADVERTENClA: Antes de instalar la baterfa, quitese los

_brazaletes met_,licos, correas de reloj, sortijas, etc. Si est,;

objetos tocan la bateda pueden producirse quemaduras.

•Quite el tapador del acumuisdor

(_ Installazione della batteria

NOTA: Se 9uesta batteria viene messa in uso dopo it mesa

eranno indlcati sull'etichetta, caricada per almeno un'ora a

6-10 Ampere.

,_PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialetti e altd oggetti di metallo della persona. II

contstfo del metallo con la batteria pub causare incendi,

•Portare giui il coperchio delliacoumulatore.

Accu installeren

N. B.: Ais deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens ddn uur op met 6-10 A.

_WAARSCHUWlNG: Doe veer het intalleren van de accu alle

metalen vcorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz. Haf.

Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Verwyder het accudeksel.

_WARNING: Positiveterminal must be connectedfirstto

preventsparksfromaccidentalgrounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to -. Screw tight the

cables. Grease the battery polos with vaseline to prevent

corrosion. Replace battery cover.

_W uAs_?zNuGJrstU_g_l _o_sen__whleU_. vermeiden, muB der

Die Schutzkappen von den AnschluBklemmen ent-

fernen und entsorgen.Die Batterle in Positionnebenden

Fahrersitz bdngen. Die Batterleklemmen m0ssen nach

vorn zeigen. Zuerst dos rote Kabel an .+= und dann das

schwarze Kabel an.-" anschliel3en. Die kabel fest

anschrauben. Batterieklemmen mit waoserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

Battedeabdeckungwieder montieren.

"'-_'4Bk A'n'ENTION : La bome positive doit 6tre cconect6e la pre-

mibre afin d'd,/iter los 6tincenos qui psuvent se preduire bla

suite d'une mise bla masse accidentelle.

ReUrer los capuchons de protection des bornes et les mettre

de cStd. Placer la battede dens son Iogement, les bornes du

c_t6 ext6deur. Raccorder en premier le c_ble rouge (+)/_ la

borne positive de la battede puis le cSble noir (-) bla borne

ndgative. Fixer les deux c&blos braide dos vis et des 6cmus

foumis. Graisser los bornos de la batterie avec une graisse

r6sistante brhumidit6 (vaseline) afln d'dviter la corrosion.

Replacer le capotage de la battede.

_ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto

accidental a tierra hay que conectar primero el borne

positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminalos y

p6ngalas de lado. Pongala baterfa en su sitiodebajodal

asiento. 'Los bornes han de estar orientados hacia

adelante. Conecte primero el cable rojo al home positivo

y despu6s el negrode masa al berne negative.Sujetelos

cables. Lubriquelos bemes con grosa que no contenga

agua (vaselina) a fin de evitar la corrosi6n.Repongael

tapader del acumulador.

(_)_IL PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per

primo onde evitare scintille.

Togliere i cappucci protettivi dal poll e scartadi.Montare

la batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avanti.

Collegare il cavo ms.so al polo positivo (+) e quello nero

negativo (-) alia terra. Ingressare i poli con grasso privo

di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il

coperchiodellfacoumulatore.

(_WAARSCHUWlNG: De positieve klem meet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden

te voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gcoi

ze weg. Zet de accu op zijn plaats onder de zitting. De

accupolen dienen near voren te zijn gedcht. Sluit eemt de

rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard.kabel

op-. Schroef de kabels vest. Smeer de accupolen in met

watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Plaats

het accudeksel terug.

OTo install bagger components to tractor

1. Discharge Chute

2. 3/8 Nut

3. Flat Washer

1. Support Bracket

2. 3/8 Carriage Bolt 1

3. 3/8 Lock Nut

4. 3/8 x 63,5mm Hex Bolt

5. 10,3mm (13/32") flat

washer

•Removedischargechutefromrearoftractor.Unhookthe

two(2) strapsand pullchuteout and awayfromtractor.

•Removethetwo (2) 3/8 nutsand fiat washersfrom the

bolts atthe tractorback plate.

• Install the two uppersupportbracketsthrough the back

plateandtothe chassis,usingthe 10x 19mm(3/8"x3/4")

carriageboltsand Iocknutssupplied.Tightensecurely.

•Assemble both supportbracketsto the outsideof the

bagggersupporttube usingtwo each3/8 x 63,5mmhe0(

bolts13/32"I.D.fiatwashersand 3/8 Iocknutsfromparts

bag."Rghtensecurely.

3/8 Locknut _..

FlatWasher

SupportTube

Using the nuts and flat washers removed from tractor,

back plate, install the bagger support tube to the back

plate as shown. Tighten securely.

1. Hook

2. Discharge Chute

3. Back plate slot

Replace discharge chute into rear opening of tractor.

Secure the chute with the two hook straps.

NOTE: The strap hook must go through the discharge chute

only. Do not allow the hook to enter the slot in the tractor

back plate. This willallow the discharge chute to float withthe

mower deck when moving on uneven terrain.

1. Frontbagger tuba

2. Lowerbagger tuba

3. 114x50,8mm Carriage

Bolts

4. 1/4 Lock nut

1. Front bagger tube

2. 1/4 x 50,8mm Carriage

Bolts 4

3. 1/4 Lock nut

4. Vinyl Binding

5. Dump handle tuba 6MM (1/4") -9MM (3/8")

6. Clevis pin

7. Retainer spring

8. Cap 1

1. Top Surfaces Even

2. Horizontal Adjustment Bracket

3. Vertical Adjustment Bracket

To Assemble Bagger

NOTE: For easeof assembly,youmay wishto obtainthe

assistanceof anotherpersonwhen puffingthe bagger to-

gether.

Holes in frontba_..r tubeare at an angle. Place front

bagger tube against lowerbaggertuba and check for

properholealignmentbafom assemblingbolts.

•Assemblefrontand lowerbaggertubes usingfour (4)

1/4 x 50,8ram cardage beltsand lock nuts supplied.

Tightensecurely.

•Slidefrontandlowerbaggertubeassemblyintothe bag-

ger assemby.

•Assemblefrontand upperbaggertubes usingfour (4)

1/4 x 50,Smmcarralge belts and lock nuts supplied.

Tightensecurely.

•Slip allthe vinylbindingsoverthe baggertubes

•Slide the beggerdump handlethrough the hole in the

ba_ger top,installtheclevispinandsecurewithretainer

sprmg.

•Pusll cap overend of baggerdumphandle.

NOTE: Forfutureuse,theclevispinmaybe removed inorder

tousethe handletoclearthechuteintheeventithasbecome

clogged.

Bagger adjustment

For proper bagfunctionandappearance,it maybe neces-

sary to adjustthe bagger assembly.There shouldbe 6mm

(1/4")-9mm(3/8")gapbetweenthebaggertopandfenderand

the baggertop surfaceshouldbe evenwiththe topsurface

of the fender.To adjustbaggerposition:

Horizontal adjustment

Slightly loosen the nutssecuring the bagger RH and LH

horizontal adjustment brackets.Loosen only enough so

the brackets keep their position, but allow them to be

moved.

Move the brackets the amount forward or backward you

wish the bag assembly to move. Rstightan the nuts se-

curely.

Vertical adjustment

Slightly loosen the nutssecuring the vertical adjustment

brackets. Loosen only enough so the brackets keep their

position, but allow them to be moved.

Move the brackets the amount up or down you wish the

bag assembly to move, Retighten the nuts securely.

Reinstall the bagger assembly and check the bagger to

fender fit. Ifnecessary, repeatthe procedure until proper

fit is attained.

To convert to bagging, mulching or discharge

See "Section 5" of this manual.

Installation der Aufhingung der Gmsfangbox

des "l_aktors '

1. Auswurfkanal

2. Kontermutter3/8

3. Rache unterlegscheibe

NehmenSie denAuswurfkanalausdemhinterenTeildes

Traktors.L6senSie beide(2) KlammernundziehenSie

den Kanal aus demTraktor.

Entfemen Sie die zwei (2) 3/8-ZolI-Muttern und flachen

Unterlegscheiben von den Schrauben an der hinteren

Platte des Traktors.

1. Strebe

2. Tragbolzen3/8

3. Kontermutter3/8 1

4. Sechskantbolzen

3/8 x 63,5mm

5. Rache Unterlegscheibe

10,3ram(13/32)

Die be,iden oberen St0tzwinkelmittelsder beigelegten

0.38 [10 mm] dicken und 0.75 zon [19 mm] lar_gen

Schlol3schraubenund Gegenmuttem durch die ROck-

enplatte amChassisbefestigen.Fest anziehen.

MontierenSienundiebeidenStrebenan dieAuBenkante

der Halterungder GrasfangboxmitHilfe yon3/8 x 63,5-

mm-Sechskantschrauben,flachenUnterlegscheibenmit

einem Innendumhmesservon13/32 Zoll (1,03 cm) und

3/8-ZolI-Konterrnuttem(0,95 cm), wie gezeigLFest

anziehen.

1. Kontermutter

2. Flache Unterlegscheibe

3. Halterungder Grasfangbox

Bringen Sie die Halterung der Grasfangbox mit Hilfe

der vonder hinteren Platte abgenommenen Muttern

und flachen Unterlegscheiben an der hinteren Platte an

(siehe Abbildung). Fest anziehen.

1. Haken '_

2. Nutauf der hinterenplatte

3. Auswurfkanal

Schieben Sie nun den Auswurfkanal wieder indie hintere

Offnung des Traktors. Sichem Sie den Auswurfkanal mit

den beiden Haken.

HINWEIS: Die Haken dOrfen nurdurch den Auswurfkanal ge-

f0hrt werden. Der Haken dad nicht indie Nut auf der hinteren

Platte des Tmktors gesteckt werden. Andernfalls bewegt sich

der Auswurfkanal beim M._hen von unebenem GelAnde mit

dem M_.herdeck.

1. VordererRahmen

der Grasfangbox

2. UntererRahmentier

Grasfangbox

3. Tragbolzen

1/4 x 50,8mm

4. Kontermutter114

1. Vorderer Rahmen der

Grasfangbox

2. Bolzen

3. Kontermutter 1/4

4. Vinylverkleidung

5. Rohr des Handgriffs zum

Entleeren der Grasfang-

box

6. Fixierfeder

7. Splintstift

8. Kappe

1. Ausgleichende

Oberfl&che

2. H6henjustierung

3. Seitenjustierung

6MM (114")- 9MM (3/8")

Montage der Grasfangbox

HINWEIS: Zum leichterenZusammenbauder Gmsfangbox

istes u.U. sinnvoll,die Hilfeelner zweitenPersonheranzuz-

iehen.

• Die sichvome in der Absackr6hrebefindlichenL6cher

sindschn_gangesetzt.Die vordereAbsackr6hrean der

unterenAbsackiOhreanlegenundausrichtenundvorder

Monta_. derBolzendie genaueAusrichtungder L6cher

0berpr0fen.

•Bauen Sie dievorderenundunterenStrebenderHalter-

ung der Gmsfangboxmit den vier (4) im Liefemmfang

enthaltenen1/4x 50,8mmTragbolzenundKontermuttem

zusammen.FestanzJehen.

•F0hren Sie die vorderenund unterenStmben der Hal-

terungsbaugruppetierGmsfangboxin die Grasfangbox

ein.

•BauenSie dievorderenundunterenStrebender Halter-

ungder Grasfangboxmit den vier (4) |m Lieferumfang

enthaltenen1/4x50,8mmTmgbo_zenundKontermuttem

zusammen.Festanzlehen.

•BefestigenSie dieViynylverkleidungan de AuBenkanten

der Box.

•SteckenSiedenHandgriffzumEntleerenderGrasfangbox

durchdas Lochim Deckel derGrasfangbox,montieren

Sie die FixierfederundsichemSie diesemitdemSplint-

stilt.

•Die Kappe 0ber das Ende des Hebels der Absackvor-

richtungschieben.

HINWEIS: Der Splintstiftkannentfemtwerden,um den

Handgriffzur Reinigungdes Auswudkanalszu verwenden,

solltedieser verstopftsein

Justleren der Grasfangbox

Um die einwandfreie Funktion der Grasfangbox zu

gew_,hdeisten, ist es notwendig, dai3 die Box richtig justi-

ert wird. Zwischen dem oberen Teil der Box und dem

Schutzblech des Trakors soliten 6 mm (1/4") -9mm (3/8")

Abstand eingehalten werden. Desweiteren sollte die

Oberseite der Box und das Schutzblech des Traktors in

einer Flucht liegn.

Seitenjustierung

• Lockern Sie die Muttern, mit denen die beiden B0gel zur

SeitenjustJerungdes Grasfangsacks (RH und LH) befestigt

sind, so weit, dab sie zwar verschoben werden k6nnen,

aber nicht von selbst aus ihrer Position geraten.

Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach vorne

oder hinten, und ziehen Sie anschliel3end die Muttern

wieder lest.

H6henjustierung

• Lockern Sie die Muttern, mit denen die B0gel zur H6hen-

justierung des Grasfangsacks befestigt sind, so weit, dal3

sie zwarverschoben werden k_Jnnen,aber nichtvon selbst

aus ihrer Position geraten.

Justieren Sie nunden Sackentsprechend nach oben oder

unten, und ziehen Sie anschliel3end die Muttem wieder

lest.

Montieren Sie nun die Box und 0berpn3fen Sie, ob sich

Box und Schutzblech ineiner Linie befinden.Wiederholen

Sie die Prozedur solange, bis die Box richtig eingestellt

ist.

Einstellen von Heckauswurf (Deflektor),Mulchfunk-

tion oder Sammelfunktion. Siehe Abschnitt 5 der

vorliegenden Betriebsanweisung.

Assemblage des composants du collecteur

1. Goulotte d'6jectio

2. Ecrou3/8 3 - \

3. Rondelle plate

Retirerla goulotted'6jection(1). Pourcala, lib6rer les

deuxattaches61astiques8I'a_ dutracteurettirer la

goulotted'6jectionhorsdutracteur.

Ddvisseret reUrerles deux dcmusainsi que les deux

rondellesplatesdes vissitudessurle panneauard6re

du tracteur(Voirfigure).

Bras support supddeur !

Boulon po61ier 3/8 4 2

Ecrou frein 3/8

VLsH 3/8 x 63,5

Rondelle plate diam. 10,3 mm (13/

32")

Positionnerles deux brassupportssup6deursbtravers

le panneauarribre du tracteuret les fixerau ch&ssis_t

I'aidedes boulonspo61iersde 3/8 x3/4" et des _crous

foumis.Serrer &fond.

Assembler chacun des deux bras supports &la face

ext6deure des tubes verticaux du chassis porteur du

collecteur _Iaide des deux vis =_t6te hexagonale 3/8 x

63,5 mm, des deux rondelles plates 13/32" et des deux

dcrous frein 3/8 contenus dens la pochette de pi_cas

d6tach6es. Serrer & fond.

1. Ecrou frein diam• 3.8

2. Rondelle plate

3. Ch&ssis porteur.

1. Crochet

2. Goulotte d'_jection

3. Trous dans le panneau arrit_re du

tracteur

Araide des _crous et des rondelles plates qui ont 6t_

retirds pr_c_demment du panneau arri_re du tmcteur,

assembler le ch_.ssisporteurdu collecteursur le panneau

arri_re comme indiqu_ sur la figure.

Replacer la goulotte d'6jection dens son Iogement au

travers de la trappe d'6jection du panneau arri_re. Im-

mobiliser la goulotte avec les deux attaches dlastiques

(Voir figure).

REMARQUE: Les crochets des attaches dlastiques doivent

_,tre accroch6s uniquement aux trous pr6vus &cet effet dens

la goulotte d'6jection (2) (Voir figure). Ne pas laisser les cro-

chets pdn6trer dens les treus du panneau arri_re du tracteur

(3) (Voir figure), ce qui emp_cherait la goulotte d'(_jection de

fiotter avec le carter de coupe Iorsque le trecteur se d_placa

sur un terrain irr_gulier.

1. Armaturefrontale

2. Armatureinfdrieure

3. Boulonpo61ier1/4 x 50,8 mm

4, Ecrousfreins 1/4"

1. Armature frontale

2. Boulon po61ier 114 x 50,8 mm

3. Ecrousfreins 1/4 4

4. Bande d'6tanchdit6 en vinyle

5. Levler de vidage du collecteur

6. Cheville de fixation

7. Epingle

8. Chapeau

SMM (1/4") - 9MM (3/8")

1. Le capotage du collecteur dolt _.tre align6 sur le capotage

des ailes arri_res du tracteur

2. Crochet r_glable pour la fixation du collecteur

3. Etrler de r6glage de la position du collecteur

Pour assembler le collecteur

REMARQUE: nousvousrecommandons,pourplusdefacilit6,

de vousfaire aider d'une autre personnepouroffecttmrle

montagedu collecteur.

• Les trous dens I'armaturefrontaledu collesteursont

,DearmaturC6savesunanglepr_16termind.Lorsquevousmettez

re frontale an position d'assamblagecontre

rarrnature inf6doure(voir desaio ci-contre)v6dfiez le

bonalignemantdes trousavantde placerlesboulons.

•Assemblerrarmaturefrontaleet I'armatureinf_deure

raide des4 boulonspo_lier114x50,8 mmetdes4dcrous

freinfournis. Serrer fermemant.

•FaireglisserI'ensemblede lastructurecompos6eparles

deuxarmaturespr6alablementassarnbl_esb rint6deur

ducollecteur,

•Assemblerles armaturesfrontaleet supddeuredu col-

lesteurbI'aide des 4 bouionspo_ller1/4 x 50,8 mm et

des 4 6crousfreinfournis.Serrerfermement.

•Mettrean placeles bandesd'6tanch6it6envinylesurles

armaturesducollesteur.

•Ins6rer le levierde vidage ducollecteurdans le troupr6vu

cet effet sur le capotage supdrieur du cellectanr, puis

ins_er la cheville et la bloquer bI'aide de r6pingle.

•Poussaz le chapeau au-dessus de I'extr6mit6dela poignde

de d6charge du sac.

REMARQUE : ult6deurement la cheville et I'_pingle pour-

rent 6tre retir6es de fa(;ton_ pormettre rutilisatlen du levier

de vidage pour d6bourrer, si besoin est, io canal d'djeclJon

du trecteur.

Positionnement du collecteur

Pour optimiser le fonctionnement ducollecteur et son appar-

ence_ ilest ndcessaire de le pesitionner correctemanL II doity

avoir un jeu de 6 b9 mm entre le cellecteur et la partle ardbre

du trecteur. La surface sup6deure du capotage du collecteur

doit sa situer exactement dans I'alignement de la surface

supddeure du capotage des ailes arribres du tracteur.

Rdglege de la position horizontale

•Deeserrer les dcrous de fixation des crochets d'attelage

du collecteur sur les 6tdem de r6glage droit et gauche.

Dessarrer au minimum afin que les 616ments gardent

leur position mais puissant n_anmoins _tre ddplac6s

I_rement.

• D6placer les crochets en avant ou en aiTi_re, juste de

ce qu'il faut pour obtanir la bonne position du collecteur

dans le plan horizontal Bien reeserrer les dcmus.

R_glage de la position verticale

Desserrer les _crous de fixation des 6triem de r_glage

du collecteur permettant le r_glage dans le plan vertical.

Desserrer au minimum afin que les 61dments gardent

leur position mais puissant ndanmoins _tre de'places

I(_gbrement.

D6placer les (_trlersvers le haut ou vers le bas, justs de

ce qu'il faut pour obtenir la bonne position du collecteur

dans le plan vertical. Bien resserrer les f_cmus.

Repositionner lecollecteursur sescrochetsd'attelage afin

d'en v_rifier rajustement. Si le r_sultatnest pas conforme

aux instructions, rdl_ter les operationsci-dessusjusqu'b

obtention d'un ajustage parfait.

Pour optimiser le$ fonctions ramassage, broyage

ou d_ection, se reporter au (chapitre 5) de ce manuel

d'utilisation.

Para montar los componentes del contenedor

para costales al tractor

1. Descarga de adaptarse

2. Tuercas de 3/8

3. Arandelas planas

• Quite el colectorde la parte trasera del tractor.Desbl(x:luee

las dos (2) grapas y tire el colector fuera del tractor.

•Remover las dos tuercas de 3/8 y las arandelas planas

de los pemos de la placa trasera del tractor.

1. Consola portadora 5

2. tomillo portadom 3/8 4

3. Contratuerca 3/8

4. 3/8x63,5mm arandelas planas

5. Arandela plana 10,3mm (13/32T)

•Instale los dos soportes superiores a trav6s de la placa

posterior al chasis, usando los pernos de acarmo de 10 x

19 mm (3/8" x 3/4"), y las tuercas de seguridad provistos.

Apretar bien.

•Ensamblar las dos abrazadems de soporte a la parte

externa del tubo de soporte del recogedor del _sped

utilizande dos tuercas de cabeza hexagonal de 3/8 x

63,5mm, amndelas planas de didmetro interno de 13/32"

y contratuercas de 3/8 de la bolsa con las partes.

1. Contratuercas de 3/8

2. Amndelas planas de 13/32

3. Tubo de soporte

Utilizandolas tuercasy lasarandelasplanasremovidas

della placatraseradeltractor,instalareltubodesoporte

del recogedordelc_speden la placatraseracomoilus-

trado.

1. Gancho

2. Descargo de adaptarse

3. Ranura de la placa trasem

• Reemplazar la manga de eyecci6n hacia dentro de la

abertura tracera del tractor. Asegurar la manga con las

dos grapas de gancho.

NOTA: El gancho de cinta tiene que ira trav_s del piano de

descarc_a solamente. No permitir que el gancho entre en la

fisura sttuada en la placa trasera del tractor. Esto permitird al

piano de descarga de adaptarse a la parte trasem del tractor

cuando _ste se mueve en un terreno desigual.

1. Tubosfrontalesdelcontenedor

2. Tubosinfedoresdelcontenedor

3. Torn,los portadores 1/4 x

50,8mm

4. Contmtuercas1/4

1. Tubos frontales del contenedor

2. Tomillos14x50,8 mm

3. Contratuercas 1/4

4. Capas de vinil

5. Tubo de la manilla

6. Resorte fijador

7. Clavija hendida

8. Tapbn

Pare montar el contenedor

NOTA: Pare facilitar el ensamblaje de la mcolectora

dehierba,seaconseja efectuar las operacionescon de la

ayudade ova persona.

• Losagujerosdeltubodelantemdelrecogedordelcdsped

est_nan dngulo.Coloqueel tubodelantemdel recoge-

dor delcrispedcontrael tubo mds infedory Vedflque la

alineacibnapropiadade losagujerosantesdeensarnblar

lospemos.

•Ensamblerlostubosfmntelesyinfedoresdela recolectom

de hierbautilizandoloscuatropernos delchasis(4) 1/4x

50,8ramylas tuercasde bloqueosuministrados.Apretar

de maneraflrma.

•Deslizarel conjuntode tubosdelanteros einferiores de

la recolectorade hierbaan el conjuntode la recolectora

de hierba.Apretarde maneraflrme.

• Ensamblerlostubosfrontalesysupedorde larecolectora

de hierbautilizandoloscuetmpemos delchasis(4) 1/4x

50,8ramy las tuercasde bloquansuministrados.Apretar

de manem firme.

•Ponga todas las capes de vinil a los tubos del contens-

dot.

•Mete la manilla para volcar (verter) el contenedor en

el orificio de la parte superior del contenedor, monte la

clavija hendida y la fije por medio de un resorte fljador.

•Empujar el tap6n en la parte terminal de la empuSadura

del vaciadero de la bolsa.

NOTA: Para un manejo ulterior la clavija hendida se

puede quitar de manera que la manilla se use para

vaciarla manga an casode que €:stase atasque.

Regulacion del contenedor

Para'un funcionamiento correctoy se_ln el tipo de car-

ga, puede ser necesada una regulacmondel bloque det

contenedor.Se debe asegumr un espacio de 6 mm (1/

4") 9 mm (3/8") entre la part supdordel contenedory el

escudo protector (guardafango) y, en tal caso, la

superficiede arriba del contenedor hay que igualada a

la superficie superior del escudo protector (guard-

afango).

6MM (114") - 9MM (3/8") Ajusta horizontal

Afloje levemente las tuercas que aseguran los soportes

de ajuste horizontal del lade derecho e izquierdo del

recogedor de c_sped. Afloje de modo que los soportes

mantengan su posici6n, peru permita que se puedan

mover.

Mueva los soportes hacia adelante o hacia atrds la can-

tideddeseada para que el conjunto del recogedor pueda

set movido. Vuelva a apretar las tuemas con seguridad.

1. Superficies superiores

2. Soporte de ajuste horizontal

3. Soporte de ajuste vertical

A|uste vertical

Aflojelevemente las tuercas que aseguran lossoportes de

ajusteverticaI.Afloje de modoquelossoportes mantengan

su posici6n, pero permita quo se puedan mover.

Mueva los soportes hacia arriba o hacia abajo lacantidad

deseada para para que el conjunto del recojedor pueda

ser movido. Vuelva a apretar las tuercas con seguddad.

Monte de nuevo el bloque del contenedor y avedgue el

ajuste del contenedor al escudo protector (guardafango).

Si es necesario repita la operacion hasta que se alcance

el ajuste adecuado.

Pam Ilenar el contenedor, mulching, o vaciar Mire la

Parle 5 del manual presente.

(_ Per montare i componenti del cesto di raccolta

!k,,,. 1

1. Convogliatorediscarico

2. Dadi3/8

3. RondellaPiatta

1 "/

Staffa di supporto 4

Bullone di supporto (3/8)

Dadi 3/8

Bullonea testa esagonale(3/8 x 63,5mm)

Rondella piatta

• Rimuovere il convogliatore dalla parte posteriore del

trattore. Allentare le due graffe, sganciare ed estrarre il

convogliatore.

•Rimuovere i due (2) dadi da 3/8 e le rondelle piatte dai

bullonisulla piastra postedore del trattore.

Installare le due staffe di supporto attraverso la piastra

posteriore e al chassis usando i bulloni a testa tonda da

10 x 19mm (3/8" x 3/4") e i dadi di bloccaggio fomitL As-

sicurarsi che siano ben awitati.

Assemblare nel modo, indicato nella figura entrambe le

staffe di supporto sull estemo del tubo di sostegno del

sacco, usando bulloni esagonali 3/8 x 63 5 mm rondelle

p atte di diametro interno 13/32" e controdadi da 3/8. Av-

vitare bene.

1. Dadi

2. Rondella Piatta

3. TelaJodi supporto

Usando i dadi ele rondelle piatte rimosse dalla piastra

posteriore, installare il tubo di sostegno del sacco sulla

piastra posteriom, come indicato nella flgura. Awitare

bene i dadL

1. Gancio

2. Convogliatorediscadco

3. Fessurasulla piastraposteriore

• Rimontare il convogliatore di scarico nell' apertura pos-

teriore del trattore. Fissare bone il convogliatore con le

due graffe.

NOTA: il gancio della fascia passa solamente attraverso il

convogliatore di scarico. Evitare che il gancio entd neUa fes-

sura sulla piastra posteriore del trattore. II convogliatore di

scarico sara in grado di muoversi con il piano di taglio del

trattore, quando questo opera su terreni non piani.

1. Piastdnad'arrestodell'astadiscarico

2. Telaioinfedomdelcesto

3. Bullonidisupporto114x 50,8 mm

4. Dadi 1/4

Telaio anteriore

2. Bulloni1/4 x 50,8

3. Dadi 1/4

4. Rivestimentoin

plastica

5. Astadi scadco

6. Perno di flssaggio

7. Coppiglia

8. Tappe

6MM (114") - 9MM (3/8")

Controllareche la superflciesia

allineata

Staffa di regolazione orizzontale

Staffa di regolazione verticale

(_ Per montare il cesto di raccolta:

NOTA: per facilitarerassemblaggio,nelrinstallamil sacco

pub essemutilefarsi aiutareda un'altrapersona.

•Ifod de{tubo beggerfrontalesonopostiad angolo.Po-

sizionam il tubo b.a._er frontale controil tubo begger

infedoree, prima di inserire le viti, contmllamche i fod

sianoallineatl.

• Assemblarei tubianteriome inferioredelsaccousando

quattro(4) bullonia testatonda e quadrosottotestada

x 50,8 mm, e relativicontrodadi,fomitiindotazione.

Awitam bene.

Insedreil gruppotubianteriome infedoredelsacconel

gruppodelsacco.

Assemblamitubiantedoree supedoredelsaccousando

quattro(4) bullonia testatonda e quadrosottotestada

1Ax 50,8 mm, e mlativi controdadi,fomitiin dotazione.

Awitam bene.

•Montare tutti i dvestimenti in plastica.

Introdurre I'asta di scadco nel foro collocate sulla park)

superiore del cesto. Montare la coppigJiae fissam con il

pemo di fissaggio.

it Spingere il tappo sulrestremitb della k_va di scarico

dell'insaccatrice.

NOTA: L'asta discarico puo' anche essere uUlizzata per

liberam il convogliatom, qualom questo dovesse cotruirst

con erbe bagnata.

Regolazione del cesto:

Per il buon funzionamento del cesto, puo' essere necessado

regolame ilblocco Si dowebbe avere un giocodi 6mm (1/4")

- 9 mm (3/8") tra la parte superiore eil parafango.La superrmie

supedore del cesto dovra' essere allineata con la perle

supedore del parafango. Per regolare la posizione del

cesto:

Regolazione orizzontale

Allentare leggermente i dadi che senano le staffe destra

e sinistra di mgolazicoe orizzontale del sacco. Allentare

quanto basra affinch6 le staffe possano essere spostate

per mantenendo la Iota posizione.

Spostam le staffe in avanti e alrindietro quanto b neces-

sario per Iospostamento desiderato delgruppo delsacco.

Stringere di nuovo i dadi in maniera salda.

Regolazione verticale

Allentare leggermente i dadi che serrano le staffe di

regolazione verticale. Allentare quanto basta affinch6 le

staffe possano essere spostate per mantenendo la Ioro

posizione.

Spostare le staffe verso I'alto o verso il basso quanto (b

necessario per Io apostamento desiderato del gruppo del

sacco. Stringere di nuovoi dadi in maniera salda.

Montate di nuovo il btocco del contenitore e verificate

rallineamento del cesto con il parafango postedore. Se

necessario, ripetere la procedura fine alia posizione de-

siderata.

Adattare la macchina in base alia funzione desid-

erata: raccolta, mulching o scarico a terra. Vedem

il "Capitolo 5" del presente manuale.

(_ Hetmonteren van componenten van de

gmscontainer op de trekker

1. Afvoertrechter

2. 3/8 borgmoer

3. Vlakke sluitdng

1. 8tenniizer

2. 3/8 Slotbout

3. 3/8 borgmoer

4. 3/8 Zeskantbout

Vlakkesluitring10,3 mm (13.32")

Verwijder de afvoertrechter van de achterzijde van de

trekker. Haak de twee (2) riemen los en trek de trechter

van de trekker af.

Verwijderde twee(2)3/8-moerenendeplatteborgschijfjes

van de boutenaan de achterplaatvan de trekker.

1. Borgmoer 3'8 1

2. Vlakke sluitring

3. Steun

Gebruikde van de achterplaatverwijderdemoerenen

platte borgschijfjesom de ondersteuningsbuisvan de

grascontainerzoals getoondop de achterplaatte mon-

teren.

Bev_stigdetweebovenstesteunbeugelsdoordeachter-

plaaten aan hetframe.Gebruikhiervoorde bijgeleverde

slotschroevenen borgmoerenvan 10 x 19 mm (3/8" x

3/4"), en dmaideze goedvast.

Bevesti_debeidebovensteondersteuningsbeugelszoals

getoonoaan de buitenkantvan de ondersteuningsbuis

vande grascontainermet behulpvan de zeskantbouten

van3/8 x 63,5 mm, de platteborgschijfjesmet een bin-

nendiametervan13/32 inch,ende3/8 borgmoeren.Ste_g

aandraaJen.

1. Haak

2. Afvoertrechter

3. Gleuf in de achterplaat 3

Plaats de trechter terug in de achteropening van de

trekker. Borg de trechter met de twee riemen.

N.B.: De haak van de riem moet alleen door de afvoertre-

chterheen. Laat de haak niet in de gleuf in de achterplaat

van de trekker komen omdat de afvoertrechter dan niet met

her maaidek meebeweegt wanneer erop oneffen terrein

gemaaid wordt.

1. Voorstenn

2. Onderste container steun

3. 114 x 50,8 mm slotbouten

4. 114 Borgmoer

1. Voorstenn

2. 1/4 x 50.8 mm bouten 4

3. 1/4 Borgmoeren

4. Vinylafdichting

5. Hendel voor legen

6. Vorkbout

7. Sluitveer

8. Hetten

6MM (114") -9MM (3/8")

1. Bovenoppervlaktan gelyk

2. Horizontale bijstellingsbeugel

3. Verticale bijstellingsbeugel

De grascontainer monteren

N.B.: Indiengewenst kuntu de grascontaJnersamen met

iemandandersinelkaarzettenom hatassemblerenmakkeli-

jkerte maken.

• De gatenin de voorstatoevoerslangenvoorde zak zijn

schuinaangebracht.Plaats de voorste slang tegen de

ondersteslang en controleerof de gaten goad op _n

lijnliggenvoordatu de moerenaanbrengt.

• Gebruik de bijgeleverdevier (4) rijtuigschroevenvan

1/4 x 50,8 mrnen de borgmoerenom de voorsteen de

onderstebuizenvandegrascontainerte monteren.Stevig

aandraaien.

Schuifde gemonteerdevoorsteen onderstebuizenvan

de grascontainerinde gemonteerdegrascontainer.

Gebruikde b|jgeleverdevier (4) rijtu'_jschroevenvan

1/4 x 50,8 mm en de borgmoerenom de voorsteen de

bovenstebuizenvandegrascontainertemonteren.Stevig

aandraaien.

Schuff de vinyl afdichtingenover de grascontainer-

steunen.

• Voet de handel voor het legen van de container door

het gat in de bovenkant van de container, bevesting de

trekpen en zet hem vast met de sluitveer.

• Skyv hetten over enden av sekket_mmingsh_ndtak.

N.B.: Bijtoekomstig gel)ruik kan de trekJpenverwijderd wordan

om de handel te gebruiken om de trechter te legen wanneer

daze verstopt is geraakt

Afstellen van grascontainer

Voor een juiste werldng en gebruik van de grascontainer kan

het n(xlig zijn om de container af te stellen. Er moat een gat

van 6mm (1/4) -9mm (3/8")zitten tussen de bovenkant van de

container en de stootrand en de bovenkant van de container

moat gelijk zijn met de bovenkant van de stootrand. Om de

positJevan de grascontainer af te stellen:

Horizontale bijstelling

• Draa't de moeren die de RH en LH horizontale bijstel-

lingsbeu_jelsvan de grascontainer verankeren, enigszins

los. Draat ze slechts zo ver los dat de beugels hun positie

behouden maar wat kunnen bewegen.

• Breng de beugels zo vee! naar voren of naar achteren

als u wenst dat de gemonteerde container zal bewegen.

Draai de moeren wear stevig aan.

Verticale bijstelling

Draai de moeren die de verticale bi stellingsbeugels

verankeren enigszins los. Draai ze slechts zo ver os

dat de beugels hun positie behouden maar wat kunnen

bewegen.

Breng de beugels zo veel omhoog of omlaag als u wenst

dat de gemonteerde container zal bewegen. Draai de

moeren weer stevig aan.

Plaats de grascontainer weer terug en controleer of de

container aansluit op d stootrand. Indien nodig, herhaalt

u deze procedure totdat de juiste afstefling bereikt is.

Ombouwen naar opslaan, mulchen of uitworp. Zie

"Hoofdstuk 5" van dit handboek.

1_1. Handle @1. Mango

2. Retainer Spdng 2. Resorts fijador

3. Pin 3. Clavija

4. Plug 4. Tapon o tapa

_1. Handgriff (_1. Impugnatura

2. Fodarfeder 2. Coppiglia

3. Stilt 3. Perno

4. Sti_osel 4. Kit Mulching

_1. Poigndederinsert (_1. Hondel

2. Epingle 2. Sluitveer

3. Axe de fixation 3. Pen

4. T6te de rinsert 4. Plug

To assemble and install mulcher plug

• Remove spdng retainer and pin from handle.

•Insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on

both the plug and handle are on the same side and that

they can both be seen from the top when laying on the

ground.

•Secure with pin and retainer spdng provided. For in-

stallation see "To Convert Mower" in Section 5 of this

manual.

Montage und Installation des Mulcheinsatzes

•Entfernen Sie den Spiintstift und Stilt vom Gdff.

•Stecken Sis den StSpsel in den Handgdff.Versichem Sie

sich. del3 die Markierung ,A=sich sowohl beim StSpsel,

alsauch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet.

Belde Markierungen m=3ssen yon oben sichtbar sein,

wenn das Tell auf dem Boden liegt.

•Fixieren Sie beide Telle mitdem Stiff and der Fixierfeder.

Mehr zum Einsalz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in

Abschnitt 5 der Betdebsanweisung.

(_ Pour assembler I'insert broyeur

•Retirer I'dpingle et I'axe de fixation.

•Insdrer la t_te de I'insert dans la poign(_e.V_dfier que

les lettres Aet B, moul6es sur chacune des parties, se

trouvent bien du m_me c6t6 sur la t6te et sur la poignde

de rinsert, et si elles sont visibles du dessus Iorsque

I'insert est pos6 sur le sol.

•Ins6rer ensuite I'axe de fixation &travars lestrous pr6vus

cet effet dane les deux parties de rinsert st le bloquer

/* raide de r(_pingle. Pour mettre en place I'insart(et pour

passer de la fonction broyage _la foncUon6jection ar-

dors), se reporter au chapitre 5 de ce manuel.

(_ Para ensamblar y montar la tapa mulching

•Removerel ret_-ndelmuelle y el pasadorde la enpu_a-

dure.

Meta la tapa en el mango,avedgt3ede quelas letras'A"

sobre la tapa y el man_losean de un mismoladoy de

que sevean lasdosenc=maen posickSnhorizontalsobre

el suelo.

Fijeconlosprevistosparaeste propbsitoclafijay rescale

fijador.Pare la instalaci6nyea "Ajustede la segadore"

en Parte 5 del manualpresente.

Per I'installazione del Kit Mulching:

Rimuovere dall'impugnature il fermo a molla eil pemo.

Agganciare il Kit all'apposita maniglia. Verificare chs le

due lettere "A" siano allineate.

Fissare il perno con la coppiglia.

Per I'installazione vadere "Adattamento del trattorino" al

Capitolo 5 del presente Manuals.

Het monteren en installeren van de mulchplug

Verwijder de veerborg en de pin van de hendel.

Steak de plug in de handel. Zorg ervoor dat de letter A

op zowel de plug als de hendel aan dezelfde kant staan

en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze

op de grond liggen.

Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitvesr, Voor

installatie zie De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van

dit handbnek,

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gaugewheels are properlyadjusted whenthey are slightly

offthe groundwhenmoweris atthe desiredcuttingheightin

operatingpesitien.Gaugewheelsthen keepthedeckinproper

positionto helppreventscalpinginmostterrainconditions.

Adjustgaugewheels withtractoron a fiat levelsurface.

•Adjustmowerto desiredcuttingheight.

•Withmowerindeslradheightofcutpesltion,gaugewheels

shouldbe assembledso they are slightlyoff the ground.

Installgaugewheelinappropriateholewithshoulderbolt,

3/8 washer,and3/8-16 Iocknutandtightensecurely.

•Repeatforoppositesideinstallinggauge wheel insame

adjustmenthole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

DieTastr&dorm0ssensichin_edngem Abstandvom Boden

befinden,wenndasM_hwerkin Betdebsstellungdiegewfin-

schte Schnitth6hoaufweist.Die Tastdtderhalten dann des

M_lhwerkinderkorrektenStelleng,umindenmeistenTerrains

einAbschuppenzu verhindem.

•DieTastr_dermitdem Traktorauf einer ebenen R_che

einstellen.

Den M_her auf die gewfinschte Schnitth6he einstellen.

Wenn slch das M_hwerk in der gewt3nschten Schnit-

thShe befindst, sullten dieTastr&der so zusammengebaut

werden, dab sie sich in gerineem Abstand vom Boden

befinden. Das ersteTastrad md'_eentsprechende (_)ffnung

einbauen.

•Auf der gegen_codiagenden Seite wiederholen und des

andere Tastrad in dieselbe Einstell6ffnung einbauen.

(_ REGLAGE DES ROULEI"FES DE JAUGE

Les roulettes de jauge sont correctement r6gl6es Iorsqu'elles

se trouvent Idg_rement au-dessus du sol pendant la tonte, le

carter de coupe 6tant 8la hauteur d6sir_-Sepour ia coupe.

R(_gisrles roulettesde jauge Iorsque is tracteur se trouve

sur un terrain plat.

•R_giar le carter de coupe _, la hauteur de coupe desi-

r_e.

Lomquelecarterde coupeest &la hauteursouhaitde,ia

roulettede augedolt_tre piac,_eI_:_rement au dessus

du sol. Fixeria roulettede jauge dans e trou appropri6

du supportsitudsurle carterde coupe& raide de la vis,

de ia rondelleplate3/8 et de I'_croufrein 3/8-16. Sernsr

ttfond.

R_p_ter cette operation pour I'autre c6td en pla.c._ntla

seconde roulettedarts le troucorrespondant _,calu= utilis6

pour la premiare roulette de jauge.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CAUBRADORAS

Las ruedas calibradoras estdn blen ajustadas cusndo se en-

cuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempe

que la segadora est6 a la altura de code deseada. Entonces

las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en

pesick_n para prevenir el corte raspeo en casi todos los ter-

ranos.

• Ajuste las ruedas caJibradorascon el tractor en una

superficieniveladapiana.

•Ajuste la se_adoraa la alturade corte deseedacon la

manillade ajustede aitura.

•Con la se,_ladoraa la aituradeseedapara la posid6nde

corte, se benen que mentarlas ruedascalibradorasde

modoque queden un poco subm el suelo. Instalelas

ruedascatibradoras en elagujeroadecuadoconelpemo

con resaito,la arandelade 3/8, y la tuercade seguddad

de 3/8-16 y apddtelosen forma segura.

•Repitael procodimientoparael ladoopuestoinstaiando

ia ruedacalibradora en el mismoagujerode ajuste.

(_ REGOLAZlONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regoiazionedei ruotiniantedodpubessere eseguitacor-

rsttamentese sono iaggermente soliavaUda terraquandoil

tosaerbasi trovaalraltezza ditagliodesideratain posizione

di esercizio.I ruotiniantoriodmantengonoilpianoditaglio

nella corrstta pesizione aiutandoad evltare raspertazione

delpratodanamaggiorparte deiterreni.

•Regolara i ruotinianteriodcon il trattore postosu una

superficiepiana e livellata.

•Regolareil tosaerbasulla desiderataaltezza ditaglio.

Con iltosaerba nella desiderata aitozza della pusizione

ditaglio,assemblami ruotinianteriodinmodechesiano

leggermentesollevatidaterra..Installareilruotlnoantedore

nelforo appropdato.

•Ripeterasul lateoppostoinstaliandoil ruotinoantedore

nellostessoforod=regolazione.

(_ PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijn _ped af_lesteldwanneer ze een Ideinbeetje

boven de grond zljn terw=I de maaiar in de bedrijfsstand op

de _ewonste maaihoogte is. De peilwielen houdon bet

maa=bord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

•Stel de peilwielen af met de tractor op viakke, horizontaia

grond.

Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwialen zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwiel in het juiste gat.

Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwial

in hetzetlde stelgat.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

_631

Positioning of controls

1. Light Switch Position.

2. Throttle Control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Gear shift lever.

5. Connection/disconnection of the cutting unit.

6. Quick lifting/lower of the cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.

9. Choke Control.

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Gashebel.

3. Brems- und Kupplungspedal.

4. Schalthebel.

5. Ein- und Ausschaiten des M_haggregats.

6, Schnelles Heben und Senken des M_haggregats,

7. ZDndschloB.

8. Feststellbremse.

9. Kalstartregler.

Emplacement des commandes

v1. Interrupteur de commande des phares

2. Commande des gaz (Acc616rateur)

3. P6dale d'embrayage et de frein

4. Levier de commande de la bore de vitesses

5. Embrayage/ddbrayage du Carter de coupe

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

7. CI6 de contact/demarrage

8. Frein de parking.

9. Starter.

Ubicaci6n de los mandos_

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Palanca de cambios.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte.

6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de corte.

7. Cermdura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Estrangulador

(_) Comandi

1. Interruttore luci.

2. Acceleratore.

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Choke.

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaarvedichting.

2. Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaal.

4. Versnellingshendel.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Chokeregelaar.

1. Light switch position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_) 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

@2.ThrotUe control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

mtation speed of the blades.

I_ I = Full speed

= Idling speed

@2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und demit

die Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregelt.

= Vollgas

=Leerlauf

(_ 2. Commande des gaz

La commande des _az permet de faim varier le r_gime du

moteur et donc la wtesse de rotation des lames.

_f = R_gime rapide

"_ = Ralanti

(_ 2. Acelerador

Se regula con dl el r_=gimendel motor y._porIotanto, tambidn

I_ .velocidad de rotaci6n de las cuch_llas.

= Posici6n de plena aceleraci6n.

= Posicibn de ralenti

®2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motoro e diconsequenza la velocitt_di rotazione delle

lame.

= Pieno gas

= Minimo

@2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor gere-

g,elden daardoor cok de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

BalmVorw_tsdrfickendes Pedalswird des Fahrzeugabge-

bremst.GleichzeiUgwird der Motorausgekuppeltund das

FahFzeugrolitaus.

3. P_dale d'embrayage et de frein

En al_0uyantsureatte p6dWe,la transmissionea debrsyeet

le frem entreen actionsimultandmenL

3. Pedal de freno y de embrague

AI apretadosefrena el vehiouloy al mismotiemposs desa

coplael motordeteni6ndoeala pmpulsi6n.

(_ 3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frene, il motore ve in folle e

cessa la trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

Als de pedaal ingedrukt wordt, remt hetvoertuk_.TegelijkerlJjd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aendnjving.

4. Gear shift lever

The gear box has positionsforward, neutral and reverse.

Gear changingcan takeplacefrom neutralto topgear with-

outstoppingin each gearposition.Disengagethe motorat

each gear position!Start can take placeirrespectiveof the

gearleverposition.

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

4. Schalthebel

Das GetdebehatVorw&rtsgSnge,Leerlaufund R0ck-w_rts-

gang.Das SchaitenkannvonLeerlaufauf den schnall-sten

GangohneAufenthaltbeidendazwlschenliegendenG_ngen

erfolgen.Dabei mul3der Motorausgekuppeitsein!Das An-

fahrenkannunabh_b_gigyonderStellungdes Schalthe-bels

eriolgen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm_her vordem Schaiten aus dem R=3ckwSrtsgang

in einen VorwSrtsgang, oder umgekehrt, anhaiten. Das Um-

scbeiten zwischen den VorwSrtsg_.ngen darf ebenfalls nur

bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewalt schaiten!

(_ 4. Commande de la bore de vitesses

La bei'te de vitesses puss6dent des vitesses event, une

position neutre (point mort) et une marche ard_re. Le pas-

sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'tt la

vitesse maximale sans s'arr_.ter sur les rapports interm_=di-

aires. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la p_dale

d'embreyage (et donc de d(_brayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport _un autre, quel qu'il soit! Le d6marrage du trecteur

pouvant intervenir ind6pendarnment de la position du levier

de vitesso, il est indispensable de bien vddfier que celui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact e_ de

d6marrer le moteur.

REMARQUE!

Toujoursstopperle tracteuravantde passerde la marche

arribrebun rapportde marcheavantetinverssment.Lepss-

sage entre les diff6rentsrapportsde marcheavent ne dolt

jamais#.treeffectu6pendantle deplscement dutracteur.Ne

jamaisforcer surle levierIorsdupassaged'unrapportdarts

un autre.

_'_ 4. Palanca de cambios

La caja de cambiea tiene posiciones hacia adelante, punto

neutroy marcha atrds. Loscambios pueden efectuarsedesde

el punto neutro ala marcha mds aita sin detenerse en cada

posicibn de cambio.Antes de cambiar de marcha, desembrs-

gar el motor. El arranque puede hacerseindependientemente

de la posicibn de la palanca de eambios.

NOTAI

Pare la mdquina antes de pasar de la mamha atrds a una

marcha edelente, o inversamente. El cambio entre las mar-

chas hacia adelante no depe hacerse si la mdquina sstd en

movimianto. No utilice nunca la violencia para engranar una

marcha.

(_) 4. Leva del cambio

Marce in avanti, folle e marcia indietro. IIcambio _sincro-niz-

zato e dal folle si pub passare direttamente in sesta. Usare la

frizione prima di ogni cambio di marcia. I'avviamento awiene

indipendentemente dalla marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermam sern-

pre la macchina. II cambio marcia deve avvenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

_) 4. Versnellingshendel

De versnelingsbak heeft versnellingen vcoruit, neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-strseks

tot de hongste versnelnng geschakeld worden, zonder opon-

thoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppoling bij iedere

versnelling! Het starten kan plaatsvinden onafhankalijk van

de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit near

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-

snellingen vooruit mag niet _ebeuren, wanneer de machine

in beweging is, Gebruik nooit geweld bij het schakeion.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit,whereby the drive belt is tensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des M;_haggregats

VDen Hebel nach vorn fQhren, um den Antrieb des M_hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die R_emen beginnen sich zu drahen. Wenn der Hebel

zur0ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte Bremskl6toze gebremst.

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

Pousserle iovier veto ravant et le verrouiller pourembrayer

lecarterdecoupe.Loscourroiesd'antrafnementcemnt alom

en tensionet les lamescommenceront_toumer.Ramener

le levierveto I'ard_repourddbrayerle carterde coupe, les

lamesserontalorsfreindespar le frottement des patins de

freinsurlospouliesd'entrathement.

(_ 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Llevela palancahaciaadelante para acoplarla propulsi6n

delequipode corte.,Sotensardnentonceslas coffees pro-

pulsorasy empezardna girarlas cuchillas.Si la palanca se

Ilevahaciaatr'&ssedesacoplala pmpulsk_nal mismotiempo

quelarotack_ndelascuchillasesfrenada porlaszapatasde

frenoquaapdetanlas ruedasde las correas.

(_) 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Prememinaventila levaper avviareil tagliaerba.La cinghia

entraintensionselelamecomincianoa girare.Tirandoindietro

la levailtagliaerbavianedisinsedtoe lelamevengonofranate

dalle ganascedeifrenicheagisconocontrola puleggia.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Brengdehendelnaarvorenom de aanddjvingvan de maai-

kastte koppelen.Daarbijwordtde aanddjfriemgestelden de

messen beginnente roteren.Wordtde handelnaarachteren

gebracht,wordttegelijkertijdde rotatievan de mescenafger-

emd,doordatde remblokkentegen de poelieIopen.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when

passingover irregularities in the lawn, etc. Dudng transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des Mihaggre-

gats

Den Hebelzur0ckziehen, um des M_haggregat schnell beider

Fahrt t3berz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheban. Bei

Transportfahrt soildes M_haggregat inder h_chsten Stellung

stehen. Den Hebel zurQckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zurQckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und danach den Hebel (3) nach vorn fQhren.

(_ 6. Relevage et abalssement du carter de coupe

Tirer sur le levierveto rarr_re (1) pour relever mpidernent le

carter de coupe Iors du passage sur une surface accidantde.

Pourle transport, le carter de coupe dolt _tre dens sa position

la plus dlev6e (relevd au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers rarri_re usqu'8 sa butte. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer _=g_remente evier vera 'arri_re (1) puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers ravant (3) en maintenant la pression

sur le bouton pousscir.

6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para ievantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AI transportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posici6n mds alta. Tire de la palance hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el bet6n (2) y Ileve despuds

la palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persolievare iltagliaerbaquando sianecessario, tJrareindietro

la leva.ln caso ditrasportoiltagliaerba dove essere sollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietro la leva(1 ). Premere

il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(N_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de handel naar achteren om de maaikast snel te dcen

verhogen bij bet passeran van oneftanheden inhet gazon. Bij

transport dientde maaikast inzijn hoogste stand te staan. Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen vedagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en hreng daarna de hendel naar voren (3).

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three differentpositionsforthe ignitionkey:

OFF All electriccurrentbroken.

ON Electriccurrentconnected.

START Start motorconnected.

WARNING!

Never leave the key in the ignitionlockwhen leaving the

machineon its own.

7. Z0ndschloB

Der Z0ndschl0ssel hat drei Rasten:

OFF Stromausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Z0ndschlitssel im ZOndschloB lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

(_ 7. Cl6 de contact et de d6marrage

La cl6 de contactpossedetrois positions:

OFF Le circuit _lectrique est coup_ (6teint)

ON Le cimuit dlectrique est ferm_ (allumd)

START Le demarreur du moteur est alimentd (Dbs

le ddmarrage du moteur, rel_cher la cl6 qui

reviendre autornatiquement sur la position

"ON')

A'I'rENTION!

Lomque la machine doltrester sans surveillance, m6me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cld de contact.

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendidopuede hallareeen tres posiciones

diferentes:

OFF Cordenteeldctdcacurtade

ON Corrienteel_ctricacunectada

START Motorde arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interroffi

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

PERICOLO!

Pdma di laeciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektdsche stroom uitgeechakeld

ON De elektdsche stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWINGI

Laat nooit de sleutel inhet contact zitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connectthe parkingbrakeinthe followingway:

1. Press downthe brakepedalto bottomposition.

2. Move the perkingbrakelever upwardsand holdinthis

position.

3. Releasethe brakepedal.

Toreleasethe parkingbrakeallthat is necessaryisto push

downthe brakepedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtmton.

2. Feststenbremshebel nach oben _hren und in dieser

Stallung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch oinfache Bet_tigung dos

Bremspedals wieder gel6st.

(_ 8. Frein de st_ionnement

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer _fond la pddale d'embrayageifrein.

2. Reiover vers le haut le levier du frein de stationnement

et le malntenir pens cette position.

3. Rel_cher la pddale d'embrayage/frein. Rel_cher le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

verrouilk_e (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p_-

dale d'embray.age/frein pour que le levier du frein de perking

soit d6verroudld et qu'il revlenne automatiquement dens sa

position de repos.

8. Freno de estacionamiento

Apliqueel frenode estacionamientode la manerasiguiente:

1. Aprieteel pedaldelfrenohasta el fondo.

2. Tire de la palancade freno haciaarribaymant_-ngalaen

esta posici6n.

3. Sueiteel pedal.

Paradesaplicarel freno de estacionamientos61oes nscesa-

rioapretar el pedal delfreno.

(_) 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso I'aito la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedele.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

8. Parkeerrem

(_ Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodom.

2, Breng de parkeerremhendel naar boven en houclthem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkserrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedeal in te drukken.

9. Starter

__) Lorsquele moteur est froid, tirer le boutonde commando

du starteravant d'essayerde d6man'er.D_s que le moteur

__ a d6marr6 et tourner6guli_)rement,repousserle boutonde

commando.

@9. Ee_rangulador

Cuandoel motorestdfdo,extraerelestmnguladorantesdein-

tantar el arranque.Cuandoha a_do el motoryfunciona

con regularidad,introducirel estrangulador.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting.When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

9. Kaltstartregler

Bel kaltem Motoristder Kaltstartregler hemuszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors

undbei gleichm_13igemMotorlauf istder Kaltstartrsgler wieder

zurQckzuschieben.

(_ 9. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuod il comando dello

choke pdma di mettere inmoto. Dopo I'awiamento dpremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmenta.

9. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de bendel ta worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

I_etroi. Do not fig beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrolis highlyinflammable.Proceedwithcare endfillupwith

petroloutdoors.Do notsmokewhenfiling withpetrolorfillup

when the engineis warm. Do notoverfillthe tank sincethe

pertrolcan expand end overflow.Make surethat the petrol

cap is securelytightenedafter filling.Store petrol in a cool

placeinan appropriatecontainerforenginefuel. Checkthe

petrel tankand pipes.

Tanken

Der Motor istmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkente der

Einf0116ffnunggefQIIt werden.

WARNUNG!

Benzinistsehrfeuergef_hrlich.MitVorsichtvorgehenundnur

im FreienTenken.BeimTankennichtreuchen. NichtBenzin

einfQllen,wonn der Motorwarm ist. Den Tank nichtso vfet

f011en,dal3sich das Benzinausdehnen kenn und dadumh

0berfliel3t.Darauf achten,dab derTankverschlul3nachdom

Tenkengutfestgezngenwird.Benzinan einerk0hlenStellein

Motorbenzinkanisternverwahren.BenzintenkundLeitungen

regelm_13igpr0fen.

Plein de carburant

Utifiser de I'essenoe pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le rdservoir jusqu'au berd inf_rieur de I'oriflce de

remplissage, jamais plus haut.

A'FrENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les prdcauBons

ndcessaires et faire le plein en ext_deur. Ne jamais fumer

Iors du rsmplissage du r6servoir, ou &proximit6, et ne pas

refaire le plein tent que le moteur est encore chaud. Ne pas

trep remplir le r(_servoir, pensar h I'expansion de I'essenca

la chaleur ca qui risquersit d'entra_ner le d6bordement du

r_servoir.Toujours s'assursr, apr(_sle plein, que le beuchon du

r_servoir est correctement viss6 etserr6.Conserverl'essence

dans un r_cipient sp_cialement con(;'u & cat effet et dens un

local frais et a_rd. V6rifier r_uli_rement le r_servoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de

acaite), sin plomo. El nivoi no ha de sobrepasar el horde

inferior del orifcio de llenado.

ADVERTENCIAI

La gasolinaesmuyinfiamable.Procedaconcuidadoy hega

la rsposici6nal sirs libre.No fume durentela reposioi6ny

nopongagasotinacuandoel motor estd caliente. No Ilene

demasiadoeldelx_sito,puestoquelagasolinapuedeexpansio

narsey rebosar.Despu6sdelrepostadoasegdresede quela

tapadsidal:xSsitoestdbienapretada.Alrnacaneelcombustibfe

en un lugarfrescoy en un recipientedestinadoa este fin.

Controleel depbsitoytuberfasde combustible.

(_ Rifomimento.

Usars benzina senza piombe, non miscela. Rifomire fino at

bordo inferiors dal bocchettone di dfomimento.

PERICOLOI

Non fumars • nonfare rifemimentoa motore caldo. Non

riempirstroppoperevitarefuoduscite di benzina.Chiuders

beneiltappodelserbatoio.Consewareilacrburantealfresco.

Controllaretubazionie serbatoio.

(_ Tanken

De motordientte Iopenopschone(nietmetoil gemengde)

loodvrijebenzine.Tanknietmeerbenzine dentotde onderste

randvan hutvulgar.

WAARSCHUWING!

De benzine iszeer brsndgeveadijk.Wees vooFzichtigen tank

buitenshuis.Rook nietbij hut tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is.Doe niet to veel in de tank, daar de ben-

zine ken expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

do benzinedop er good op zit. Bewaar de brendstof op een

koele plaats ineen jerrycen voor motorbrendstof. Contreleer

benzinetank en brandstofieidingen.

Oil level

The combinedoil refillingcap end the oilstickis accessible

whenthe bonnetis lifted forwards.The oil levelinthe engine

shouldbecheckedbefore each run.Make surethatthe tractor

ishorizontal.Unscrewthe oilstickandwipeclean.Replacethe

oilstickand screwtight.Removeagainand checkthe level.

Olstand

Der mit dom MeSstab kombinlerte_lethf011deckelist nach

AufklappentierMotorhaubezug_mglich.Den(:)istandimMotor

vorjederFahrtpnn_.Dabai daraufachten,dabdieMaschine

waagrschtstehL01_ berausschreubenundabwischen.

MeSstabwiederfesteinschrauben,nochmalsherausnehmen

und den(51stendable.sen.

Niveau d'hune

L'orifice de remplissage avec son bouchord]auge .es_tac-

cessible apr_s basculement du capot moteur vers lavant.

Le nivaau d'huile du moteur dolt 6tre contr616 avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien &plat,

d6visser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette dernd)re.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes.et retirer & nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

(_ Nivel de ecelte

La tapacombinadapareel Ilenadode aceite ypara la vadlla

de nivelquedaaccesibledespu6sde haberlevantado hacia

adelanteel cap6 dolmotor.El nivelde aceite dol motordobe

controlarsecada vaz que se pone en marche. Asegdrese

de quela mdquinasstd horizontal.Descenresquela vadlla

y s6quele.Vu61valaa colocar.Enrbsquele.Qultele otravez

y lea el nivelde aceile.

(_ Uvello delrollo

Sollevareilcofanoperaccederealtappo/astJcelledoll'olio.Con-

trollaresempreroliopdma di awiare il motore.La macchina

deveessereinpiano.Svitarerasticella easciugada.Rimontare

e awitare.Togliemdi nuovoe controllareil livello.

Oliepeil

De gscombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motor dient vcYSriedorgebruik te worden gacontroleerd. Zorg

enloor dot de maaierhorizontaal staat. Schroef de oli.epeilstok

emit en maak hem schoon.Schroef de peilstok er opmeuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het'oliepeil af.

(.,.,:,,:,-. FUU CAUTION - DO

91_,1

_The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULU

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

@Der (51stand soil zwischen den beiden Marken auf dem

Me£_stabliegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 biszur Marke "FULL"einf011en.ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau atteint rhuile doit se trouver entre les deux

par

rep_res sur la jauge. Si ce West pas le cas, faire rappoint

avecdel'huile moteur SAE 30jusqu'au rep_re"rnaxi" (FULL),

jarnais au dessus. En hiver, Iorsque la temperature est inf6d-

eure _0°, utitserde I huile moteur SAE 5W30.

@Elnivelde aceite hade estar entre las dos marcas delavarilla.

Si no es este el case, afiadir aceite para motor SAE 30 haste

la mama de"FULL" (lleno). En inviemo (a tempersturas bejo

cero) hay que stilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_ I'olio dove essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

necessario rffomire con olio SAF 30, find al segno FULl'.

In inverno (sotto 0°) usare olle SAE 5W-30.

(_) Her oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stek

te liggen. AIs dit niet bet geval is, moet umet SAE 30 tot het

"FULL'-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Checkthe timpressureregularly.The pressurein the front

tires shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backUres.

Reifendmck

Den Luftdruckin den Reifan regelm_d3_gpr0fen.Dar Druck

in den Vorderreifensoil 1 bar betmgen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

V6rifierr_guli_mmentla presslonde gonflagedes pneus.La

pression de I'airdansles pneusdolt_tm de 1 bar pourlas

rouesavant et de 0,8 barpourles rouesarri_res.

(_ Presi6n de inflado de los neun_ticos

Comprobarregularmentelapmsk_nde infladedelosneurndti-

cos.En losdelanterosha de ser de 1 baryen lostrasaros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatlci

Controllamla pressioneconregolarit_Pnaumaticiantedod

1 bar e posteriori0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient I bar en in de achtarbandan 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit is inthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dab des M_haggregatin Transpodstellung

(obereStellung) steht und dab der Hebel fQrEin- und Aus-

schaltendes M_haggregatsauf =ausgeschaitet"steht.

D6marrage du moteur

S'assurerpr6alablementquelecarterde coupeesten posi-

tionde transport(c'est_dire : relev6au maximum)et que

le levtard'embrayageet de dEYorayagedu carterde coupe

eston position "ddbray_"(voirfigure).

(_ Arranque del motor

Asegdrase de que el equipo de corte estd en la posicibn de

transporte (en posicibn superior) y que ta palanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd en

la posici6n de desacoplamiento.

{_) Awlamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di traspodo

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•posizione'disinserifo'.

(_ Her starten van de motor

Zorg ervoor det de maaikast intransportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de hendel voor aaniuitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat,

_ Press down the clutch/brake and holddown.

pedal completely

Set the gear lever in neutral "N".

Kupplungs* und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung haiten. Getriebeschalthebel auf Leedauf "N" stel-

len.

_Enfoncercomplbtementla pddaled'embrayage/frein.S'assurer

dgalement que le levier de changement de vitesse est sur la

position "Neutre=(point-mort).

(_ Pise hasta el fondo el pedal de embragueifrano y mantdn-

galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N".

(_) Pramere il pedale frenoifrizione arondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folle.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel inen houdt hem inge-

drukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand "N'.

Pulloutthe chokecontrol(if engineis cold).

Den Kaltstarthebelherausziehen(nurbelkaltem Motor).

_Si ie moteuresttroid:Tirerla comrnandede starter.

@Extraerel estrangulador(t_nicamentesiel motorestdfrfo).

(_)Estmrre il comandodello choke (in caso di partenza a

freddo).

Trekde choke uit(geldtelleen indiende motorkoudis).

_Warm Push the control to full

mojpLr: gas half-way gass

position"'_'.

Bel warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung

schieben.

_Si le moteur est chaud : pousser la commande des_z. _mi-

distance de sa position d'acc616ratien maximale. "IP.

(_Moter celiente: Empuje el acelerador basra I_jnitad de su

recorrido hacia la posicibnde plenos gases "qlT.

(_)_tore caldo: Portare il comando del gas sul massimo

(_ Bij'sen warme mot r" Schuit de gashendel helverwege naar

de volgaspositie M_,;

_Turn the ignition key to =START position'.

NOTEI

Do not run the start motor more than 5 seconds at once.

If the engine will not start, wait about 10 seconds before

the next try.

_ZQndschlQssel auf "START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I,_ngerals ca. 5 Sekunden beffiti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_chsten An-

lal3versuch ca. 10 Sekundon warten.

(_ Amener la ctd de contact la

sur position "D6marrage"

('START').

REMARQUE!

Ne pas laisser toumer le demarreur plus de 5 seconden

chaque fois. Sile moteur no demarre pes imlT_diatement,

attendre une dizaine de senondes avent d'effectuer une

nouvaile tentative.

Ponga ha,ave de encendidoen la posici6nde ananque

_"START'.

NOTA!

No haga funcionarel motorde arranque rnds de unes 5

segundesa la vez, Si el motornoarranca,espere unos10

segundosantesde hacerotratentativa.

(_.) Girarela chiavesu=START'.

NOTAI

Non insedm il motorino di awiamento per pit_di 5 secondi

per volta. Se il motors non parts attenders una decina di

secondi primadi rJprovare.

_Draai de startsleutel naar "START'-pesitie

N.B.!

Laat de startmotorniet langardan ca 5 sek. per keer dmaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

_Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has startedand push in the choke control as soon

as the engine is running smoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting: full gas.

_) Nach Anspringen des Motors den Zfindschh3ssel in die

Stellung =ON" zurQckgehen lassen. Den Kaltstarthobel

zur0ckschieben, so daR der Motorgleichm_i3ig arbeitet.

Den Gashebel auf die gew0nsohte Motordrehzahl stellen.

Bei M&hen: Vollgas.

(_ Laisserensuitelacldrevenirsursa position "On"Iorsquele

moteura deman'6etrepousserla commandede starterdes

que le motsurtournerdguli_rement.Amenerla commande

desgaz_.lapositionesrrespondanteau P_Jimemoteurddsir6.

Pourlatonte,posifionnercettemanettedensl'encochepr_,Jvue

pour obtenirle r6gimeoptimalpour la tonte (acc_16ration

maximaledumoteur).

_Dejar la Ilave de encendido vuelva la =ON"

que a posicibn

cuando ha armnsedo el motor e intreducir el estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularidad. Ponga

el acelerador en la posicibn deseada. AI cortar, aplenos

gases.

(_ Dopo rawiamento, dportamIschiave su"ON'. Regolareil gas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime =F_..

(_ Draai de startsleutelterug in"ON"-posotie wanneer de motor

is gestart en schuif de choke inzordra de motor geli kmaii_

Ioopt. Schuit de gashende naar hat gewenste toerentaL BI!

maaien: vol gas.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the

driverleavesthe seat with engine runningand with the

conneotion/disconceotionleverinposition"connectloff'.Your

machineis alsoequippedwith a systemthat will notallow

mowerto operateif the bagger or optionalrear discharge

deflectoris notinstalledproperty.

HINWEIS!

_Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerfistet, dar den Strom zum Motor sofort unterbricht,

wenn dar Fahrer dan Sitz bei laufendem Motor verl_Bt,

und dabei der Schaithebel fOr das M_lhaggregat auf

"eingeschaltet" steht. Ihre Masohine ist auch mit System

ausgar stet, die Inbetrisbnahme der Mhmaschine nicht

erlauben, wenn der Container oder des zustzliche hinters

Richtungsrohr fr Entwisohung nicht dchtig monfiert sind.

REMARQUE!

Lamachineestdquipded'undispositifde sdcurit6quiarr6te

lemoteurimn'_:liatement,s'ilestencoreenfonclJonnement,

Iorsquele conducteurquitte le si_=ge.Le carter de coupe

estdgalementmunid'undispositifde s_.uritdqui emp_che

rembrayagedeslamestent quelecoliscteuroule d6flecteur

(enoption)nesontpascorrecternentmisen place_.I'ard_=.ra

dutmcteur.

NOTA!

La mdquinatJaneun intenuptorde saguridad clue corta

la corrienteal motorsi et conductorsale delaslentocon

el motor en marchay con la pelanca de acoplamiento/

desacoplamientoen la posici6nde acoplamiento.Sum

rndquinatambi6vlene equipada con un sistemaque no

permitkd ala sagadora fundone si el recogedoro el

deflector opcionalde desoargano estdinstalado.

_) NOTAI

La macchina _dotata di interruttoredi sicurezza che

interrompe I'alimentazionedi correnteal motoraquando

I'operetore lascia il sedile con il motors acceso eil

tagliaerba insarito.La vostramacchinaef attrazzatacon

sistema che non permette chela macchinasi aziona

si Ithsaccatriceoil deflettoraposteriorsopzionalper Io

soarico nonsono installaticorretamente.

(_ N.B.I

De machine is uitgerustmet sen veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijkde stroom naar de motor verbreek't,

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, terwijl de

motor Ioopt en de aan/uitschakelhendel op "inge-

sohakeld" staat.Jou machineheeftookmetsen systeem

geinslalteerd,die de maaier niet toelaat te opereren,

als de stortgootof de aanvullendeachterspatdoekvoor

leeglopenzijnjuistnietgemonteard.

Driving

Lowerthe cuttingunitby movingthe leverfonNards.Connect

the cuttingunit. Choosea drivingspeedwhichsuitsthetar-

rain and requiredcuttingresults. Releasethe brake/clutch

pedal slowly.

Betrieb

DasM_haggregatdurchVorw_dsfOhrendesHebeisabsenken.

Das M&haggregateinkuppeln. Eine an des GelSndeund

das gewfinschteM'=thergebnisangepaEqeGeschwindigkeit

w_hlen. Kupplungs-und Bremspedallangsamzur0ckfedem

lassen.

Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant le isvier vers I'avant.

Embrayer leslames.Choisir la vitesse d'avancement en fonc-

tion du terrain et de la qualitd detonte desiree (G_='_n6ralement,

la position optimale correspond &I'encoche pr_vue _cet effet

au niveau de la commande des gaz). Rel#=cherdoucement la

p_lale d'embrayage/frein.

Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca hacia-

adelante. Acoplar la unidad de corte. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar isntamente

el pedal de embrague/freno.

(_ Guida

Abbassare il dispositivodi taglic springendo in avanti la leva

relativa. Insedre il tagliaerba. Selezionare una velocita di

guida adeguata al terreno e al risuitato di taglio desiderato.

Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione.

(_) Rijden

Verlaag de maaikast doorde handel naar voren te brengen.

Schakel de maaikast. Kies sen djsnelheid die geschild is

voor het terrain en voor het gewenste maairesultat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Cutting tips

• Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

•Localize and mark stones and other fixed objects to avoid

collision.

•Begin with a high cuffing height and reduce until the

required cutting result is obtained.

•The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly), if the

graes iston longand thickthe drivespeed canbe increased

by selecting ahigher gear or reducing the motor speed,

without affecting the cutting msulL

•The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed over the surlaca.Total time taken is notgreater,

since h_her drive speed can be selected without a_lecting

the cutting results.

Avoid cutting wet grass. The cuffing results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

• Spray the cutting unit with water underneath after use.

Ratschl_ge zum Rasenm_hen

•Steins und andere Gegenst&nde vom Rasen entfemen,

da diese sonst von den M_hklingen weggeschlaudert

werden.

Groi3e Steine und andem Gegenst_nde im MShbereich

kennzeichnen, um sin Auffahren zu vermeiden.

Mit hoher M_hh6he beginnen und diese dann senken,

bis alas gaw0nschte Ergebnis erzielt wird.

Des MShergebnis ist am besten mithoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren sohnell) und nieddgem Gang (die

Maschine f_hd langsam).Wenn des Gms nichtallzu hoch

und dichtist,kann die Fahrgeschwindigkeit erhShtwerden

indem sin hGherer Gang gewShlt wird oder man senkt

deMotordrehzahl, ohne dab das M_hergebnis merkbar

schlechter wird.

•Der Rasen wird am soh(3nsten, wenn er oft gem&ht wird.

Das Gras wird dadurch gleichm_i3iger gemSht und das

gemShte Gras wird gleichmS_iger 0ber die Oberfl_che

verteilt. Der gesemteZeitaufwand ist nichtgr6Ber, da eine

hi3here Fahrgeschwindigkeit gew_hlt werden kann, ohne

dal3 schlechter gem&ht wird.

•Wenn m6glich, keinen nassen Rasen m_hen. Das MSher-

gebnis wird schlechter, da die R&der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist das M_haggregat von unten mit

Wasser abzusp01en.

Conseils pour la tonte

• Retimr de la pelouse, les pisrms et autms objets qul

pourraiant 6tre propuis6s per las lames et devenir ainsi

des projectiles dangemu)L

•Local!ser et marquer les pierres et autres obstacles fixes

afin d dviter one €_/entuelle collision pendant la tonte.

•Commencer per couper assez haut, puis rdduireprogms-

sivomant cette hauteur de coupe jusqu'_ obtenlton du

r6sultat souhait6.

Le meillaurrdsultatdecoupeseraobtenuavecunr6gime

de rotationdumoteur61ev6(Leslamestournenttr_svite)

etune vltessed'avencementr6duits(Letracteuravance

lantemant). Si rherben'estpesbop haute,nibopdense,

lavltessed'avencemantdutracteurpeut _treaugmentde,

en choisiesantle rapportde bottede vitesesssup_rieur

ou en rdduisentla r6gimedu moteur,sans affecterla

quallt6de la coupe.

Les plus belles pelousessont caries qu| sont tondues

souvent. Lacoupeestplusr6guli_rset rherbe estmieux

r6pediecur la surface.Letempspessdpoureffestuerla

tontene serapas n_cessairementplusimportant,car la

viteesed'avencementpourra_tm plus61ev_,esansque

raspect de la pelousen'ensoitaffect6.

Evlterdetondmunepelousemouilk_e,carlaqualit6de la

coupene pourrait 6tre correctsdu fait de renfoncament

des rouesdutracteurdans le sol.

Nettoyer le carter de coupe, et en perticulier la fond, au

jet ou au nettoyeur _haute pression, aprbs chaque utili-

sation. Une raclette pout _tre utile pour d6coller I'herbe

frafche du carter ou de is goulotte d'djection.

Consejos para el corte

Limpie el c_sped de piedras y otrosobjetce que pundan

ser proyectades por las cuchillas.

Lesalice y marque piedras y otrosobjetos a fin de evitar

el choque con ellos.

Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuyd-

ndola hasta alcanzar el resultado deseado.

El msultado es mejor si se utiliza un P_,gimenelevado

del motor (lascuchillas giran rdpidamente) y una marcha

baja (la mdquina se desplaza lentamente). Si is hierba

es demasiado alia y muy dense, puede aumentarse la

velocidad de marcha eligiendo usa relaci6n de carnbios

mds alta o reduciendo las revolucionesdel motor,sin que

el resultado del corte se empeore.

El cdsped mejor se obtiene cortdndolo a menudo. El corte

serd mds uniforme y la hierbacortada quedard distribuida

mds uniformemente por toda la supedicie. El tiempo de

code no serd mayor, puesto que pueds elegirse una

velocidad de marcha mds aria sin empsorar el resultado

del code.

Evite cortar el c_sped si estd mojado, puss el resultado

serfa peor al hundirse las ruedes en el suelo bisndo.

Despuds decada uso,limpieelequipo decorte rocidndolo

a chorro de agua por la parte inferior.

®Consigli per il taglio dell'erba

Pulireilpratod_ pietme altd corpiesb'anei.

IndividuamostacolifissL

Cominciarecon un'altezzadi taglioelevatae scondere

progressivamente.

I miglioddsultaUsi ottengonoconunelevatoregimedel

motore(lameche giranoveloci)e marciabassa (la mac-

chinasi muivelentamente).Se l'erbanon_alta o folta b

possibilepassaread una marciasuperioreo diminuireil

regimesenza peggioraresensibilmenteilrisultato.

"1migliodpraUsono quellltagliatispesso.II taglio_piQ

uniformee il tagliatosi dietribuiscepih unlformemente

su tutta la superficis.IItemponecessariocompisssivo b

uguale.

Evitareditagliareunpratobagneto.IIdsultatononbsod-

disfacientedato che is ruote affondanonella superfine

del tappetoerboso.

Lavareiltagliaerbacon acqua dopoogniuso.

(_ Maaitips

•VerJvijderstenenen andere voorwerpenvan het gazon,

dieweggeworpenkunnenwordendoorde messen.

•Localiseerenmarkeergroterestenenofanderevastevcor-

werpen,omze bijhet meaien te kunnenvermijden.

• Start met een hoge maaihoogtean vedaag deze tot

gewenstemaairesultaatis verkregen.

•Hetmaairesultaatwordthetbestemeteen hcogtoerental

(de messenmteren snel) en een lage versnelling(de

machinebeweegtzich langzaam).Is hat gras nietal te

hoogendlchtbegmeid,kande djsnelheidtoenemendoor

een hogereversnellingte kiezen,of doorhet toerentalte

veda-gen,zonderdathetmaairesultaatmerkbaarminder

wordt.

•Het mooistegazonwordtverkregen,als het vaakwordt

gemaaid.Hetmaaiengeschisdt_lelijl_natiger en het_le-

maaidegraswon:Itcok gelijkmatigeroverbet oppervmK

verdeetd.Hettotaletijdsbestekvoorhetmaaienwordtniet

isnger,deareengroteredjsneiheidkanwordentoegepast,

zonderdathet maairesultaatminderwordt.

•Vermijdsennatgazontemaaien.Hetmaairesultaatwordt

minder,dear de wielen inde zachtegrasmatzakken.

•Spoeldeonderkantvandemaaikastnaiederemaai-beurt

schconmetwater.

To Dump Bagger

Your tractor is equipped with a Dump Bag Alarm. To turn off

the alarm disengage the attachment clutch switch.

•Position tractor in location you wish to dump bagger.

•Place motion control lever in Neutral position and set

parking brake.

Raise dump handle to its highest position. Pull handle

fonvard to raise bagger and clump clippings.

•Tocontinue mowing, be sule bagger is down and inproper

operating position which will allow mower to operate.

(p_ Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mit einer Alarmfunktion ausgestattet die sig-

nalisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den AIorm zu

unterbrechen 16sen Sie den Verbindungsstecker.

Fahren Sie den Traktor an die Stelle, an der Sie die Box

eutleeren mOchten.

Setzen Sie den Schaithebel auf.Neutral" und ziehen Sie

die Hondbremse an.

•Ziehen Sie den Handgdff zur Entleerung der Graslangbox

ganz noch oben.

•Ziehen Sie onschlieBend den Handgriff ganz nach vome,

um die Grasfangbox zu kippen und des Schnittgut zu

entleeran.

(_ Pour vider le bac:

Votletracteurest_:luip_ d'unealarmesonoraquivousavertlt

Iorsquele bac est plain, Pourarr_ter I'aiorrne,debleyer les

lames.

•Amener le tracteur Ib ou vous souhaitez le ddcharger.

• Mettle le levier de bo_e de vitesses au point mort et tirar

le flein hmain.

Tiler le leiver de vidange du bac vele le haut puis vele

I'avant afln d'ouvdr le bac et vider I'herbe coupde.

•Remettle onsuite le levierdans se position in_.V_rifier

que la collecteur est bien referred et qu'i] se trouve dans

la bonne position avant de r6embrayer les lames.

Pare vaciar la eargadora

El tractor de Ud es equipado de una aiarma para vaciar el

contenedor. Para desconectar la alarma hay que usar el inter-

ruptor -la Ilave del embrague (ocoplador) de engranaje.

•Pare Ud el tractor en el lugar donde ud quiele descargar

el contenedor.

•Mueva la manilla mediante la cuai se hace el funciona-

miento en pesiciOn neutral y tire del freno manual (para

parquear).

Eleve la menilla para vaciar en posicibn mds aita.Tirar la

manilla hacia adelante para elevar el contenedor y volcar

los rscortes (Io segado).

•Pale continuar la siega, asegurarse que el recogedor

estd asentado yen posici6n correcta Io qua permitird el

funcionamionto de la sngadora.

(_ Svuotamento del cesto

II vosiro tmttore _dotato di un cicalino che segnala quando

ilcesto di raccoito _piono. Per disinserire I'ailarme, azionare

il pulsante di innesto lame.

• Posizionami in un lungo adatto ailo scarico dell'arba

•Mettere in folle e inserile in freno a mano

Alzare la maniglia per Io scarico. Tirare verso I'operatore

per sollevare il cesto di leccoita e svuotarlo.

Perconitnuare illavoro di falciotura, verificale che ilcesto

sia completamente abbossato, e che si trovi in posizione

corretta per lavorare.

(_) Het legen van de grascontainer

Uw trekker is voorzien van ean alarm voor bat leqen van de

container. Om het alarm uit te zetten moet u de schakelaar

voor de containerbevestiging uitzetten.

• Plaats de trekker op de plek waar u de grascontainer wilt

Ingen.

Zet de versnellingshendel in z'n neutraal en haal de

handrem aan.

Hefde hendel voor het legen naar de hoogste stand.Trek

de hendel naar voren om de grascontainer omhoog te

laten komen en het grasmaaisel te storten.

Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervcor

zorgen dat de grascontainer weer naar beneden is en in

de juiste stand stoat.

To convert mower

(Convertingto mulchingor rear dischargingwill requirethe

purchaseof these accessories.)

To mulching

• Place deck into the high cut position.

•Remove bagger or optional rear discharge deflector.

•Unhook the two (2) straps and remove discharge chute.

•Insert plugand handle assembly through back plate

and onto the mower deck chute adaptor.

•Retain the plug assembly by connecting the two straps

over the handle and hook into the holes provided.

•Replace bagger or optional rear discharge deflector to

allow mower to operate.

You are now ready to begin mulching.

To rear discharging

Place deck into the high cut position.

Remove bagger and mulching plug (it installed).

Install discharge chute through opening in backplate and

slide over deck adaptor.

Attach the chute by hooking the two straps into the holes

in the flange of the chute.

Install the discharge deflector to the backpl_e by screwing

the four (4) wing screws into the threaded inserts located

in the backplate.

Tighten the wing screws securely.

To begging

•Place deck into the high cut position.

•Remove the rear discharge deflector or mulching plug.

•Insertthe discharge chute intothe opening inthe backplate

and onto the mower deck adaptor.

•Attach the chute to the tractor by hooking the two straps

to the flange of the chute.

Install bagger onto tractor.

Nutzung von MulchfunkUon, Heckauswurf (De-

flektor) oder Sammelfunktion (Grasfangbox)

(Der Mulcheimsatz sowie der Deflektor sind nicht

standardm=,SFJigim Lleferumfangenthalten.)

Mulchfinktion

•M_.hdeck in hc_chsteSchmittposition bringen.

Entfernen Sie die Grasfangbox oder den Deflektor.

L_sen Sie die beiden (2) Haken und enffernen Sie den

Auswurfkanal.

Setzen Sie den Mulcheinsatz in die dafir vorgesehene

Vorrichtung ein.

Sichern Sie den Muloheinsetz, indem Sle die beigen

Haken in die vorgesehene Nut einrasten lessen.

• Setzen Sie die Grasfangbox bzw. Optional den Deflector

wieder aut, um den Gartentraktor in Betrieb nehmen zu

k6nnen.

Nun k_nnen $ie mit dem Mulchen beginnen.

Heckauawurf (Deflektor)

M_hdeck in h_chste Schnittposition bringen.

Entfernen Sie die Grasfangbox und den Mulcheinsatz

(falls dieser montlert ist).

•InstallieranSie den Auswurfkanaldurchdie(_)ffnungder

hinterenPlatte des Traldorsauf den Adapterdes

decks.

•FixierenSle den Kanal,indemSie die beidanHakenin

die daf0rvorgeeahenenBohrunganeinreetanIssean.

•MontierenSie den Defiektor,indemSie dievler(4)

FI0gelschreuhenindiedaffirvorgscehananBohrungan,

die sich in der hinterssPlatte des Traktorsbeflnden,

befealJgen.

•Z]ehenSie die Flngelschreuhenfestan.

Sammelfunktion (Gresfangbox)

•M_hdsck in 6chste Schnittposittonbringen.

•Entfemen Sie den Deflektoroder den Mulcheinsatz (fals

dieser montiert ist).

•Installiresn Sie den Adapter des MShdecks.

•Rxieren Sie den Kanal, indem Sie die beidan Hakan in

die dafir vorgesehenen Bohmngen einresten Issean.

Selzen Sic anschlieBesd die Grasfangbox wieder auf.

Pour passer d'une fonction _une autre :

Les fonctions"broya_e"et"6jectionard_re" requi_rent la mise

en place de dispositifsappropri6s.

Pour broyer

•Placer le carter de coupe en position haute.

•Retirar le collecteur ou le deflecteur arribre (en option).

•Ddcrocher les deux attaches _-lastJqueset retirer la gou-

Iotte d'djection.

•Mettre en place I'ensemble de rinsert de broyage avsc

sa poigm§e dens la trappe d'6jection du panneau

et v6rifier que rinsert obture bien le conduit du carter de

coupe.

•Immobiliser les deux cSles de la poignf_=ede I'insert an

fixant Iss crochets des deux attaches (_lastiquesdens les

trous d'ancrage pr6vus _cet effet de part et d'autre de la

trappe d'6jection.

•Remettre en place le collecteurou le deflecteur optionnel

I'an'i_re du tracteur.Csci sst indispensable pour tondre

du falt du contacteur de sdcurit6situ_ au niveau du pan-

neau arri_ra.

Pour 6jscter _I'arri_,re

Mettre le carter de coupe en position haute.

D_poser le collecteur ou I'insert broyeur.

Remettre en place ta goulctte au travers de la trappe

d'6jection sur le penneau arriOre du tracteur.

Immobiliser la goulotte d'djection en fixant Iss deux at-

taches dlastiques darts les trous pr_vus 8cet effet de

part et d'autre de la trappe d'djection.

Mettre en placele ddflecteur,en option, contre le panneau

arribre dutracteur envissantIss quatre vispapillons dens

les inserts filet_s correspondants qui se trouvent sur le

pannesu.

Bien serrer les quatre vis papillons.

Pour ramasser

Mettre le carter de coupe en position haute.

D6poser le d6flecteur en option ou I'insert broyeur.

Remettre en place la goulotte au trevers de la treppe

d'(_jectionsur le panneau arri6re du tracteur.

Immobiliser la goulotte d'djection en fixant les deux at-

taches 61astiques dans les trous pr6vus bcet effet de

part et d'autre de la treppe d'6jectkin.

Mettre en place le collscteurbI'arrlere du tracteur.

Pars cambiar el ejuste de la segadom

(Un cambiode ajustepars norecogerla hiefl0ao usadatipo

mulchingrequiemlacomprade losmecanismosdispositivos

siguientes)

Pars cortar tipo mulching

• Metala plataforma en poslcion de siega elta

•Quite el recogedor y/o el defk)ctor

•Desmonte las des (2) grapes y quite el deflector

•introduzca el tap_n y el mango per la pleca de atras y

sobm la alargadera (adaptador) del canal de descarga

inferior de la segadora

•Fije el bloque ligando las dos grapas Ipod encima de la

mannla y cuelguelas y an las aberturas destinadas pare

tel proposito

•Recoloque el recogedor o el deflector pare que pueda

funcionar la segadora.

Ud ya est.listo i0am iniciar la cubdcion del suelo.

Pars no recoger la hierba

Mueva la plataforma en posicion de siega aita

Quite el contenedor y la taps mulching (si tales mon-

tada)

Monte el deflector por la abertum de la placa

posterior e introduzcalo sobre la alargadera de la plata-

forma.

•Fije el deflector colocande lasdos grapas en las aberturas

de la brida de la manga.

•Monte el deflector sobm la placa posterior atornillando

los cuatro (4) tomillos de madposa an los orificios ater-

rajados encontr.ndose en la placa tmsera.

•Apriete establemante los tornillos de madposa

Pars Ilenar el recogedor

•Meta la plataformaen pesici0n de siega alta

•Quite la tape mulchingo el deflector

•Introduzca el recogedoren la abertura de la placa

trasera y sobre la alargadera de la plataformade la

segadora.

•Fije el recogedoral tractormediantelasdos grapesen

la bridadel recogedor.

•Monte el recogedor.

(_ Regolazione della funzione di taglio

(La regolazioneper il mulchingo per Io scarlcopostedore

richiederutilizzo deidispositivisottoelencati)

Per il mulching

•Mettere il piatto nella pesizione piu' alta

•Sganciare il cesto oil deflettore per Io scarico a terra

Staccare il deflettore per Io scarioo posteriore

Inserire il Kit Mulching attraverSo la piastra pesteriore e

posizionarlo sulla bocca di scadco del piatto

•Immobilizzare il Kit Mulching usando le due graffe sulla

maniglia che andmnno agganciate nelle apposite aper-

ture

Rimontare il cesto oil deflettore di scarlco, e dprendere

le operazioni di taglio.

Per Io ecarlco a terra

•Mettere il platto hells posJzionepiu' alta.

•Togliem il cesto eil Kit Mulching

•Installare il deflsttoreper Io scarlco a term nell' apposita

apertura della piastra postedom.

•Agganciare il deflattore con le due graffe, inserite nelle

aperture della piastm.

•Stdngere le quattm vitinei fod filettsti che si trovano sulla

plastm pestedore.

•Serram saldamante le viti.

Per La raccolta €on il costo

•Mettem il piatto nella posizione piu' elta

•Togliere il deitsttore per Io scarico posteriore oil Kit

Mulching (se montati)

•Insedmilconvogliatoredell'erba nell'apertura della plastra

posteriore e fissadoal piatto.

•Attaccam il convogliatorecon le due graffe

•Montare il cest.o.

(_ De Maaler Ombouwen

(Voorhst ombouwennaarmulchen of achteruitwo_ is de

aanschafvan de betmffendeaccessoiresnoodzakehjk.)

Ombouwen naar mulchen

•Z_ pet maaidek inde hoogste maaistand.

•Verwijder de grascontainer of de optionele achteruit-

worp.

•Haak de twos (2) demen los an varwijder de afvoertre-

chter.

•Stosk de plug en de hendel door de achterplaat en door

hel varloopstuk voor de trechtar van het maaidek.

•Zet de plug vast door de twos deman over de hendel te

halen en deze vast te hakan in de daarvoor bestemde

gsten.

•Vervang de grascontainerof de optionele achteruitworp

zodat de maaier kanfunctioneren. U bent nu goreed om

met mulchen te beginnen,

Ombouwen naar achtemitworp

•Zet het maaidek inde hcogste maaistand.

•VePNijderde container en de mulchplug (sis daze geTn-

stalleerd is).

•Monteer de achteruitworpdoor de opening in de achter-

plaat en over her vedoopstuk op het maaidek heen,,

•Bevestig de trechterdoorde twee demen in de gaten op

de flens van de trechterte haken.

•Bevastig de achteruitworpop de achterplaat door de vier

(4) vleugelschroeven vast te schmeven in de van

schrosfdraad voorziene openingen in de achterplaat

•Zet de vleugelschroeven goed vast,

Ombouwen naar maaien met een container.

•Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

•Verwijder de achteruitworpof de mulchplug.

•Plaats de afvoertrechter inde opening van de achterplaat

en op het verlcopstukvan het maaidek.

•Bevestig de trechter op de trekker door de twee riemen

aan de flens van de trechter vast te haken.

•Monteer de grascontainer op de trekker.

WARNING!

• Donotdriveinterrainat an angleof morethan max.lO°.

The riskforspark-overbackwardsis large.

•In steep terrainthe riskfortippingis considerable.

•Avoidstoppingand startinginslopingterrain.

WARNUNG!

Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einar h6heren Neigung

als h_chstens 10 °. Bei Bergauffahrt besteht indiesem Fall

die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Oberschl_gt.

•Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seiUich umkippen kann.

•Vermeiden Sie, auf dam Hang anzufahren oder anzu-

halten.

(_ ATFENTION!

•Ne jamais utJliserun tractaur sur des pentes excddant

10°. Les risques de mnveroement 6tant alors tr_s impor-

tants.

•Nejamaiemulerparall_ementblapentedufaJtdesrieques

de mnversement.ToujoumrouierperpendiculaJrernentb

lapente,aussiblen en montant,qu'endescendant.

•Nejamaisarr6teroud_marrerun tracteuren pente.

ADVERTENCIA!

•No conduzca por terreno de inclinack_n superior a 10°,

pues hay desgo de sobrepeso en la parte posterior.

•No conduzcaporlosbordes de terrenos indinados, puesto

qua es entonces muy grande el desgo de vuelco.

•Evite el parer o arrancar la mdquina en terreno incli-

nado.

(_) PERICOLO!

•Non affrontare pendi superiori a 10° gradi

•Nonprocedere mai tmsversalmente alie linea di massima

penaenza.

Evitare fermate o partenze su tarreni in pendio.

_) WAARSCHUWING!

•Rij niet op een terrain met een helling van meer dan10 °

Hat risicoom achterover te slaan is zeer groot.

•Rij niet schuin over een hellend terrain, daar bet kanteF

risicodan groot is,

Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrain.

Switching off the engine

Movethe gas controlto ,,,_m_. Disconnectthe cutti.r_ unit

bymoving the connect/dleconnectlever downwards.Liftup

the cuffingunitand turn the ignitionkeyto "OFF"position.

Allowthe engineto idlefor 1-2 minutes to cooldownbefore

switchingoff aftera hardwork.

Abstellen des Motors

Gashebelnanhuntenauf__hren. Mtlhaggregatdurch

Abw_rtsf0hrandesAggregatschalthebelsauskuppeln.M_=h-

aggregatanhebenunddenZ0ndechl0eselanf 'OFF"drehan.

Den Motor1-2 Minutanirn Leerlaufarbeitenlaesen, damit

diesernachI=_mgeremM_hbetriebabkQhlenkann.

(_ Arr6t du moteur

Amenerla commandedes gaz vers le bes en positionde

ralenlJ_lllp. D6brayerles lames en abaissantle levier de

commanded'embrayagede6lames.Re..k__k_carterde coupe

et amenerla cle de contactsur le positionOFF".Apr_soes

travauxdifficiles,laisserle motaurtoumerau ralentipendant

1_2 minutespourqu'ilrefroidisseavant de I'arrSter.

Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posici6n ,_alr. De-

sacople el equipe de corte Ilevando hacia abajo le palanca

de acoplamlento/desacoplamiento. Levanta el equipe de

corte y penga la ,ave de encendido en la posici6n "OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralentf 1-2 minutes

para que se enfrle antes de parado despu6s de un tiempo

de uso intenso.

_') Arrssto del motore

Portare ilcomando del gas su _ (lento). Portare/a leva di

azionamento del dispesitivo di ta_lio su "disinserito, verso il

basso. Sollevare il tagliaerba e g=rarela chiave su =off'. Far

girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddedo

prima di spengerlo definitivamente dopo un pesante turno

di lavoro.

(_ Her stoppen van de motor

Brengde gashendelnasrbenedentot stand'_11h_'.Schake!

de maaikestuit,doordeaan/uitschakelhendelnaarbeneden

te brengen. Verhoogde maaikast en zet de contactsleutel

inpositie"OFF'. Laatde motor1-2 minuten stationairIopen

omaf te koelen,voordatdeze uitgezetwordt.

WARNING!

Do notleavethe ignitionkeyinthe machinewhen notinuse

to preventchildrenandotherunauthorizedpersonsstarting

the engine.

_) WARNUNG!

Den ZQndechl0ssel niemals im Z0ndschlol"Jsitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

'(_ ATTENTION!

Ne jamais laisser le cle de contact sur la machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'6vitar que des enfants ou

d'autres personnes non autorisdes ne puissent ddmarrer

le moteur.

ADVERTENCIA!

Nunca dejela flavedeencendido en la mdquina sin vigilancia,

a fin de evitar aue ni5os u otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadi lasciarela macchina, toglieresemprela chiave.

(_ WAARSCHUWING!

Laatnooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de machine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kin-

deren en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel.

lung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Beforeservicingthe engineorcuffingunitthefollowingshall

be cardedout:

•Press down the clutch/brakepedal and engage the

perkingbrake lever.

• Put gear leverinneutral.

•Move connestion/disconnecUonlever to disengaged

position.

•Switchoffengine.

•Removethe ignitioncablefromthe plug.

WARNUNG!

VorWartungsma6nahmonan Motoroder M_=haggregatsind

folgendeMal3nahmendumhzut0hren:

•Kupplunge-/Bremspedaldurchtreten und Feststell-

bremseansetzen.

Getdebeschalthebelauf Leedaufstellen.

Schaithebeldes M&haggregatsin ausgekuppeiteStel-

lungstellen.

•Motorabstellen.

•Z0ndkabelyon derZOndkerzeabnehmen.

A'I'rENTION!

Avanttouteinterventionsurle moteur oule carterde coupe

suivrelesinstructionsci-dessous:

•Enfoncerla pedale d'embrayage/freinpourverrouiller le

freinde stationnement.

•Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point

mort),

•D_brayer les lames.

Arr6ter le moteur.

•DfJbrancherle ctlbled'allurnagede la bougie.

@ADVERTENCIA!

Antes de procedera efectuarelsenlicioen el motoro en

el equipode corte,hayquehacerIosiguienta:

•Apretarel pedaldelembragueifrenoy acoplarel freno

de ostacionamiento.

•Ponerla peJancade cambiesen puntoneutro.

•Poner la palanca de ombmgueon posici6ndesem-

bragada.

•Pararel motor.

•Quitarel cablede encendidode la bujfa.

®PERICOLO!

Pdma diogniinterventoeffettuarequantosegue:

•Pmmere il pedale freno/fdzione e indserireil freno di

percheggio.

•Metterela levede!cambioinfolle,

•Di_insedreiltagliaerba.

•Spengereilmotore.

•Staccarela candela.

(_ WAARSCHUWING!

Vcordatservice-werkzaamhedenaande motorofmaaJkast

wordenverdcht, dientmen hetvolgendete doen:

Drukde koppelings/rempedaalinen trekde

perkeerremhendel aan.

•Zet de versnellingshendelinneutralestand.

Brengde koppelingshendelinontkoppeldestand.

•Zet de motoraf.

•Verwijderde ontstekingskabelvan de bougie.

(1)

(2)

(1)

(2)

(1)

(2)

_) (1)

(2)

(1)

(2)

(_ (1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube

Scheinwederanschlul3

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los faros delanteros

Cofano

Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

• Raisehood.

•Unsnapheadlightwireconnector.

•Standinfrontoftractor.Grasphoodatsides,tiltforward

and liftoffof tractor.

•To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

•Reconnect headlight wire connector and dose hood.

Motorhaube

•Motorhaubehochldappan.

•ScheinwerfemnschluB16sen.

•VordsnMShertrsten.MotorhaubeandanSeitananfasesn,

nachvom kippenundausdem Mz_zherhemusheben.

•BeimWiederoinsetzendieStQtzstmbender Motorhaube

indieSchlitzedes Rahmensschleben.

•Scheinwerferanschlu8wiaderanschlieBenund die Mo-

torhaubeschliel"Jen.

Capot moteur

•Relever le capot,

•D6brancher los phares,

•Aprbss'6tre placddevsntle tracteur,p_andro le capot par

loscSt6s, lefairs basculervers I'avantpuisle soulever pour

Is lib_rer des encoches qui le reUennantau cl_esis.

•Pour le remettre en plane, repositionner les ergots du

capet dans los encoches du chassis.

•Rebrancher les phares st refermer le capot.

@Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe el conectorde cables de Ins faros delaoterne.

Cok_quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, inclinela hacia delante y extrdigala.

Para voiver a ponerla, debe introducirlos ejes do giro en

las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los faros dolanteros y

cierre la cubierta.

®Cofano Motore

Sollevare il cofano.

Staccare il contatto del cavo dells luci.

Dal davantJdel trattore.Spingere dilato ilcofano, ribaltare

in avanti e sollevado dal trattore.

Per rimontare, infilarele staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

(_) Motorkap

•Open de motorkap.

,, Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

* Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voran an til hem van

de trekker.

•Plaats bij het rnonterenvan de kap de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in het chassis,

•Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE: Perindic maintenance shouldbe parformed on a r_. lar

basis in order to keep your tractor in good running condition.

ing before aUompang any repair,inspec_n, or maintenance.

Before each use:

• Check ell, lubricate pivot points as necessary.

•Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

•Check thebattery, terminals and vents.

•Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep trector free of dirt and chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

•Check brake operation.

Cleaning

Do not usa high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful fifeof

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der MSher sollte regelm_Big gewartet warden, um

einen einwandfreien Betdeb des M_=herszu gew_Lhdeisten.

,_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspaldion_ and Wartungsar-

baiten mul3 des ZOndkerzenkabel ontfemt werden, um ein

plStzliches Starten des M_lhers zu verhindem.

Vor dem Gebrauch:

()lstend kontrolfieren, wenn erfodedich sind die Zapfen-

stollen zu schmieren.

Kontrollieren,obsichs_ntiiche Belzen,Muttem and Sicher-

ungsstiftean ihrem Platz befindan und fsstgezogan sind.

•Die Batterieklemman und Enti0fter der Battede prOlen.

•Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke

yen 6 A langsam aufzaladen.

•Luftgitter reinigan.

•Den M_her yon Schmutz und H_cksal freihaiten, um

Motorschaden oder Ubarhitzung zu vermeiden.

•Funktion der Bramsan kontrollieren.

Reinigung

Verwanclen Sie for die Reinigung keine Hochdruckreinigungs-

ger_te. Das Wasser k6nnte in den Motor oder des Getriebe

eindringen und die Lebensdauer der Maschine verkOrzen.

(_ Entretien

REMARQUE : Le trecteur dolt _tre entretenu rdgulibrement

afin de maintenir ses performances.

_kA'l-rENTION!Toujours d6brencher le fil de la bougie, afin

d'6viter tout demarrage accidentel, Iors d'une r_paration,

d'une inspection ou d'une ol_ration de maintenance.

Avant chaque utilisation :

Contr61er le niveau d'huile et lubrifler, si n_.sssaire, les

points d'articulation,

V6rifier que tousles boulons, 6crous et _pinglss sonten

place et sslidement fix6s,

•Contr61er la batterie, sas cosses et sa mise 8 rair libra,

La recharger doucement t_6 amp_ras, si n_cessaire,

•Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

•Nettoyer le filtre _air,

Nettoyer le tracteur afln d'6vacuer la poussi_ra et las

bdndilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un dchauffement anormal.

•V6rifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utifisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

I'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur et abr_=gerainsi la

dur(_e de I'appareil.

Mantenimlento

NOTA: El mantenimlento perk_lico ha de hacersa con regu-

laddad a fin de mantaner el tractor an buen estedo.

_LD. VER'rE.NClA: Antes de efectuar cualquier reparacK'm,

inspeccion o maintanlmiento, dssconectar el cable de la bujfa

a fin de evitar accidentes.

Antes de carla uso de la mdquina:

•Controlar el aceite, si es necesario Iubricar los puntos

depivetaje.

•Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadorss

est6n en su sitio y bien saguros.

•Controlar la bater|a, los bornes y lea orificios de venti-

leci6n.

•Recargar lentamente a 6 amperios.

•Umpler el flltro de aim.

•Mantaner el trector libre de sueledad a fin de evitar da_os

o sobrecalantemientsa del motor.

•Contrelar el funcionamianto del freno.

Umpleza

Noutilizardispositivosde limpiezaa preek_nalteparelimpiar.

El agua podr|a entraren el motory la transmisi6ny acortar

la videde la rndquina.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi padodici di manutanzione: par

conservare il trettore nelle migiiori condizioni di esarctzlo.

PERICOLO: Prima di ogn| intervento di manutenzione, dpa-

razione o ispezione, staccare sampre la candela par evitere

messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

•Controllare I'olio elubrificare se necessado i punti di

articolazione.

•Controllere che tutti i dadi, i bolloni, le viii e i parni sial_o

posto.

•Controllare i poll e i puntJdi sfiato della batteria.

•Se necessario ricadcare lantemento a sai amperes.

Pulire schermo aria.

•Tenere il trettore pulito per evitare surdscaldamento del

motore e danni consaguenti.

•Controllare il funzionamanto del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utflizzare acqua ad alta pres-

sione.l'acqua pubinfiltrarsi nel motore e nelsistema ditrasmis-

sione, riducendo quindi cos} il tempo di vita delia macohina.

(_ ONDERHOUD

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moetan er

, regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

A_,WAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit

•vooruherstellingen, inspectiesofonderhouduitvoert. Ditom

te vcorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indian

nodig.

Controleer of alle bouten, msaran en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Land voorzichtig op bij 6 ampere indian nodig.

•Maak het luchtscherm schoon.

•Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet bsschadigd of oververhit raakt.

•Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigan. Er kan water inde motor en in detransmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

To service engine

See enginemanual.

011 drain valve

•Remove cap and install drain tube.

•Toopen valve, push inslightly,turncountemlockwise and

pull out.

•To close valve, push in and turn clockwise.

•Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_) Wartung des Motors

Im Handbuchdes Motorsnachschlagen

Ventil f_r den 61ablauf

•Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum (_fnen des VentUs, dieses leicht hinuntsr drOcken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

•Um das Ventil zu schliessen, dieses hinoin dKJckenund

im Uh_eigersinn drehen

•DenAblaufschlauchherausziehenunddenDeckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_ Pour assurer I'enbetlen du moteur

Se r_f6rerau manueld'utilisationdu moteur.

Vldange de I'huile du moteur

•Retimr le bouchon(1) et placerle tuyau de vidange(2).

•Pourouvdrlaseu.papede vidange,repoueserI_mmant

la soupa_,, en la faisant toumerdans le seescontralra

des aiguilles d'unemontrepoursortirdu cran, puistiler

surla soupapepourlibdmrI'huile.

•Pour reformer la soupape de vidange, repousser la

soupapeet la falretoumer I@rement clansle sonsdes

aiguillesd'une montrejusqu'auverrouillagedu cran at

rel_cherla soupape.

•Retirerle tuyaude vidangeot replacerle boudlon.

1. Bouchon

2. Tuyaude vidange

Mantenimiento del motor

Veael manual delmotor.

Vdlvula de purga del aneite

•Removerla caperuzae instalarel tube de purga.

•Paraabrirlavdlvula,apretarligeramante,girarenel san-

tido contradoal de lasagujas del relojy desanganchar.

•Paracerrar lavdlvula,apretarygiraren el senttdode las

agujasdal reloj.

• Removerel tubode purgao instalarla caperuza.

1.Caperuza

2. Tubode purga

Manutenzione del motore

Fareriferimentoal manualedel motore.

Valvola di scadco dell'olio

Rimuovere il tappo ed inserire il tube di scadco.

Per apdre la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario.

Rimuovere il tube di scadco e riposizionare il tappo.

Tappo

Tube di scarico

(_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motorhandleiding

Olie aflaatklep

Neem bet kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

Om de klep ts sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en breng her kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

SERVICE RECORD

Fillindates asyoucompleteregu_r service

As Every8 Every

Needed hours 25 hours

Changeengineoil (withoutoil filter).!................................................ •

Changeengineoil (withoilfilter).....

Lubricatepivotpoints........................

CheckbrakeoperaUon....................

Clean air screen..............................

Clean air filterand pre-cleaner........

Replaceaircleaner paper cartridge

Clean enginecoolingfins................

Every.

50hours Every.

100 hours

...................................... °................... o*°****. •

......... _o ........ _ ........ •

Replacesparkplug................................................................................................................... •

Checktirepressure..................................... •

Replacefuel filter.................................................................................. :...................................................... •

Clean batteryandterminals........................................................... •

Checkmuffler..................................................................................................... •

Lubricateballjoints................... .,.............................................................................................. •

Toe-inadjustment........................................•

Carburetor adjustment...............................•

Every

200 hours

_) WARTUNGSNACHWEIS

DatumnachAbschlul3der WartungeinfOllen

MotorSI wechsein (Ohne (Sffilter).......

Motor61wechsain ( Mit Offilter)..........

Zapfenstellen schmieren ...................

Funktion der Bremsen kontrolliemn

Luftgitsr reinigen ...............................

Lufffilter und Vorfilter reinigen ............

Papierpatrone des Luftfiltem

Wenn Alle 8 Alle 25

erfordedich Stunden Stunden Alle 50

Slunden Alle 100

Stunden

auswechseln .............................................................................................................................. •

KQhllamellen des Motors minigen ....................................................................... •

Z_ndkerze wechseln ............................................................................................................. •

Reifendruck kontmllieren ............................. •

KraaltstoffUter auswechsein ..........................................................................................................

Batterie und Batteriepole reinigen .................................................. •

Schaild_mpfer kontmllieren ................................................................................. •

Kugellageverbindungen schmiemn ....................................................................................... •

Achsstu_-Einstellung .................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

Alle200

Stunden

SCHEMA D'ENTRETIEN

Conalgner les dates d'intervention apr_s chaque op_mUorl d'entmtien.

Salon lee Toutes Toutes Toutes

besoins les 8 H les25 H les50 H

Vidangede I'huilemoteur

(sansfiltrebhuge) ................................................................................. •

Vidangede I'huilemoteur

(aYesfiltrebhuile)..................................................................................................... •

Toutes les

100H Toutesles

2OOH

Graissagedes articulations.....................

Vdrificat_ondes freins..............................

Nettoyagede la grilled'a6ratJon...............

Nettoyagedu filtrebairet du

pr_-filtre........ ..........................................

Remplacementde la cartouchedu

...... °*,,.,,,,..._,oo°°..° •

flltre bair .......................................................................................................................................... •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur .............................................................................................. •

Remplacement de la bougie ............................................................................................................ •

V6rification du'gonfiage des pneus ................. •

Remplacement du fitim/_ carburant .................................................................................................................... •

Nettoyage des cesses de

la battede et des connexions ................................................................. •

V6dficalJondu pot d'dchappement ............................................................................ •

Gralssage des joints ........................................................................................................................ •

R_Jlage du paralldlisme .................................. •

Rdglage du carbumteur ................................... •

(_ INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando se_ Cada Cada Cada

necesado 8 horas 25 horas 50 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite ) .................................................................................. •

Cambiar el aceite del motor

(con filtm de aceite) .........-.............................................................................................. •

Lubricar los pontes de pivotack_n............................................................ •

Contmlar el funcionamiento de los

frenos ............................................................ •

Limpiar el filtro de aim ....................................................... •

Limpiar el fltiro y prefiltro de aim ........................................ •

Sustituir el cartucho de papel del

fitiro de alre ...................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigemci6n

del motor ...................................................................................................................... •

Cambiar la bujia ................................................................................................................................ •

Sustituir el fitim de combustible.............

Limpiar la baterla y sus bornes ..............

Controlar el silenciador .........................

Lubricar las r6tulas .................................

Ajustar la convergencia .........................

Ajustar el carbumdor .............................

Cada Cada

lOO horas 200 hores

.................... ,.................... ,................... ,................... o.................... ,........ •

2 o% Ogni. O ni. OQni

50ore 100 ore 200ore

ODAn DI SERVIZlO

Compilareogniqualvoltasi esegueunregolareservizio

Neceseit_ 8_onrei

Cambiodelrolio(Senzafiltrodelrolio .......................................

Cambiodell'olio(Confiltrodelrolio)..................................................................... •

Lubrificazionepuntidi articolazione............................................... •

Controllofreni............................................. •

Puliziaschermoaria.............................................. i.......•

Puliziafiltroaria epreflltro..................................... ,.......

Sostituzionedepumtorearia.....................................................

Puliziaraffreddamentomotore...........

Sostituzionecandela..........................

Controllopneumatici..........................

Sostituzionefiltrocarburante..............

Puliziabattedae morsetti...................

Controllo marmitta .............................................................................................. •

Lubrificaz.ione giunti sfedci ...................................................................................................... •

Regolazione convargenza .......................... •

Regolazione carbumtore ............................ •

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

VuItelkensu serviceuitvoert,de datumin

Motomlievervangen(zonderoliefilter)

Motorolievervangen(met oliefilter).....

Draaipuntensmeren............................

Werkingvande remmencontroleren..

Indien om de om de om de

'nodi98 uur 25 uur 50 uur

.................. o.................... ..,o... •

.................. o .................... . ................... ,...... •

om de

100 uur

Lchtscherm schoonmaken ............................................ •

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken ................................................................ •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen ........................................................................................................ •

Koelribben van de motor

schoonmaken ........................... ,............................................................................. •

Bougie vervangen ..................................................................................................................... •

Bandendruk controleren ............................. •

Brandstoffilter vervangen ........................................................................................................................... •

Maak de accu en de klemmen

schoon ............................................................................................. •

Controleer de knaldemper ..................................................................................... •

Smeer de kogelgewdchten ........................................................................................................ •

In-(toe-)spoor afstellen .............................. •

Carburetor afstellen .................................... •

om de

200 uur

Blades

The blades shouldbe sharpto achievebestcuttingresults.

Sharpeningcan be cardedoutwith a fileor grindingdisc.

NOTE!

It is very importantthat bothblades are sharpenedequally

to avoidimbalance.

Messerbalken

F0rein gutesM_lher._gebnism0ssendiemesscrbelkenscharf

sein. Sla warden mit einer Falla oder alner SchlaifscheFco

gescharft.

(_ Cuchillas

I_ascuchillas ben de estar aflladas para proporcionarel

major corte posible.El aft!ado puede hacerse con lima o

muela.

NOTA!

Es muy importante qua los des lades de la cuchilla sean

afilados igual a in de impedir desequilibrios.

(_ Lame

Le lamedevonoessereaffilateperottenereilmigliordsultato

di tag,o.A tale scopeuUlizzareuna limao una mola.

HINWEIS:

Um eine Unwuchtzu Varmeiden,m=3ssenbe!deSalten der

Messerbalkengleichmt_ig gesch_,dtundauf Unwuchtge-

prOftwarden.

(_ Lames:

Les lames do!vent 6tin parfaitement aff0t6s pour obtenir une

belle coupe. L'affOtege peut _tre rdalis_ h I'aide d'une lime

ou d'une meula.

REMARQUE: II est tr_s important d'aff0ler les deux ex-

tr6mif6s de la lame de fagon identique afin d'_viter tout

d6sdquilibrage.

NOTAI

E' importante affilare le due estmmit_ della lama in modo

uniforme per non cream disequilibd.

(_ Messen

De messen dienenscherpte zijnombet beste maairesuRaat

te bare!ken. Hat slijpenkan geschiedenmet een vijl of met

een alijpschijf.

N.B.!

Het is zeer belangdjk dat beide uiteindan van hat mes even-

vest worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

Blade Care

IMPORTANT: The blades on your mower are not the same

and must be installed on the correct side. It is suggested

that you work on one blade at a time to ensure proper as-

sembly of components.

Messerpflege

WICHTIG: Dis beiden Messerbalken ihresTraldors sind nicht

identish und mQssen deshalb auf der jeweils richtigen Salte

1 montiertwerden.Eswirclempfoblen, die Messer nachalnander

zu montieren, um einen korrekten Einbau der Messerbalkan

zu gew"ahrleisten.

@Entretien des lames

A'n'ENT1ON: Les deux lames de la tondeuse sont diff6rentes

et chacune d'entre elles doif _tre install_=eh sa place dens

le carter de coupe. II est vivement conseill6 de trevailler sur

une lame h la fois pour s'assurer du bon assemblage des

5-Star pattern blade w/right

hand threaded bolt

_iesserbohrung mit @

fSnfe-ckiger Aussparung,

Gewin-debotzen m_ Re-

@chtsgewinde.

Lame avec orifice de fix-

at!on central (6toile h cinq

branches) avec pas de vis

h droite

@Filo cortador de orificio-es- (_

trella se cinco puntas y un

2. composants.

6-Star pattern blade w/

left hand threaded bolt

Messerbohrung mit

sechsecldgerAussparung,

Gewindebolzen mif

Linksgewinde

Lame avec orifice de

fixation central (dtoile h 6

six branches) avec pas

de vis h gauche

File cortador de orificic-

estrella de seis punlas y

tornillo dextrogiro un tornillo levogiro

(_) Lamaaffettataconaperture _Lama affettata con aper-

steltacinque (5) punte e bok _ tura stalla a sei (6) punte e

lone filettato a clestra bollene filettato a sinistra

(_Mes met 5-hoeleige star Mes met 6- hoeleige star

en rechtsgangig schro- (_ enlinkngangig schroef-

etdraad dread

E_ Como cuidar las cuchillas

IMPORTANTE: !as cuchillas de la segedora de ud no son

id_nticos y hay que montarles pot los lades correctos. Se

recomienda trabajar con cads uno separadamente pare

asegurar un ensamblsje adecuado de los componsntes.

(_) Manutenzione della lame

AI"rENZIONE: Lelame della vostra macchina non sono uguali,

quindi b necessado che vengano instanate corretlamente. Si

suggadsce di smontarle una per volta, onde asalcurarne un

perfetto posizionamento.

(_) Onderhoud messen

BELANGRIJK:De rnessen van uw maaler zijn varachillend en

moeten san de juiste kant gemonteerd worden. Hat is aante

bevelen om slechts aan een mes tegelijk te werken om er voor

te zorgen dat de componenten juist worden gemonteerd.

5 Star pattem blade

The centerof ._.isbladehasa five (5) star pattern.The bolt

.thatattacnesthisblad_hasnormalRightHandthreads that

lOOSensb_ turning(F _) counter-clockwiseand tightensby

turning([ q) clockwise.

_1. Hex bolt dght hand

thmadsd.

2. Lock Washer

3. Rat Washer

4. Blade

_1. Sechskantschraube

mlt Rechtsgewinde

2. Federscheibe

3.. Rashe Unterlegs-

cheibe

4. Schneidmesser

_1. Boulon de type hex-

agonal avecflletage

droite

2. Cimlips

3. Rondelleplate

4. Lame

5. 5 Star CenterHole

6. 5 Star Pattern

7. TrailingEdge

8. MandrelAssembly

5. FQnfeckigeZantrier-

bohrung

6. FOnfeckigeMesseranf-

nahme

7. Hintare(Hiffsschneid-)

Kante

8. Messeraufnahmekom-

plett

5. Orifice de fixation

central (_tolle) _, cinq

branches.

6. Moyeu

7. Volute

8. Supportde lame

Messerbalkenbohmng mit fOnfecldge Ausspa-

rung

DieBohrungdesMesserbalkenshateinefQnfecldge/_sepa-

rung.DieSechskantschraube,diedenMassefoalkanfixiert,'hat

si.'nRe?htsg_._nde,welchessichantgegandentUhrzeigersinn

iosen ezw. im UhrzeigersinnP'_stschmuben1_St.

(_ Lame avec orifice de fixation central (6toil iJ

cinq branches):

Cette lame estfixdeau moyeupar un boulon avec filutage

:_drolte.On dasserreie boulonen ie faJsanttournerdansle

jfaeuinversedesaiguillesd'unsmontreet onle resserreen le

isanttournerclansle sens desaiguillasd'une montm.

6 Star pattem blade

The center of thisblade has a 6 star pattern.The bolt attachina

thisblade has Left Handthreads that loosens by turning](Y_'_

clockwise and tighten by turning (('_) countemlockwmse.

_1. Hex bolt left hand

threaded.

2. Lock Washer

3. Flat Washer

4. Blade

1, Sechskantschraube

mit Linksgewinde

2. Federscheibe

3. Flache Unterlegs-

cheibe

4. Schneidmesser

5. 6 Star Center Hole

6. 6 Star Pattern

7. Trailing Edge

8. Mandrel Assembly

5. Sechseckige Zentrier-

bohrung

6. Sechseckige Masse-

raufnahme

7. Hintem (Hitisschneid-)

Karte

8. Messeraufnahme kom-

plett

(_1. type hex- 5. Orificedefixationcentral

Boulon de

agonal avecflletage &(_toile) _, six branches

gauche 6. Moyeu

2. Cirolips 7. Volute

3. Rondelle plate 8. Support de lame.

4. Lame

Messerbalkenbohrung mit sechseckiger Aus-

sparung

DieBohrungdesMesserbalkenshateinesechseckigeAusspa-

rung.Die Sechskantschraube,dieden Messerbalkanfixiert,

hatein Linksgewinde,welchessichim UhrzeigeminnkSsen

bzw.EntgegendemUhrzeigersinnfestschrauben I&_.

(_ Lame avec orifice de fixation central (6toile

six branches):

Cattelame esttix_eaumoyeuparun boulon avecfiletage

gauche.On d6serrele boulon en le "faisanttoumer dansie

sensdesaiguillesd'unemontreeton le resserreenle faisent

toumerdansle sensinverse.

(_1. Tomillo de cabeza de 5.

cinco facetas, dextro-

giro 6.

2. Arandela elastica

3. Arandela plana 7.

4. Filo cortador 8.

(_)1.

Odfico de centrajs-es-

trella de cinco puntas

Mandril-estrella de

cinco puntas

Canto(auxiliar corta-

dot')trasero

Nudo del mandril

Bullona a testa as- 5. Foro stellare a cinque

agonale con fllettalura punte (5)

destrorsa 6. Mozzo-lama stellare a

2. Rondella elastica cinqua punte (5)

3. Rondella piatta 7. Palettatura lama

4. Lama 8. Mozzocompleto

(_)1. Zeskantboutmet 5. 5-hoekigemiddengat

mchtsgangigschroef- 6. Doom met5-hoekige

draad ster

2. Voarring 7. Sleep (hulp)mes

3. Vlakkesluitdng 8. Manddjn

4. Mes

(_ Cuchilla de orificlo-estrella de cinco puntas

El centrode estacuchillase parecea una estretlade cin_o

(5) puntas.Eltomilloquoligaestacuchillaee dextrogironor-

maly se desentomillaen direcci0nopueetaa la vualtade la

agujadel relojy seampernadandolevueltasen la direcci0n

de la agujadelreloj.

(_) Lama con for stellare a 5 punte

II centrodi questalama ha la forrnadi una =dellaa cinque

punte.IIbullonedifissaggiodella lama &filettatoa destra.Si

disserragirandoloinsensoanti-orario,e si stringegirandolo

alropposto,insensoorario.

__ Mes met 5-hoeldge ster

Hat midden van dit rues heart een stergat met 5 puntan. De

bout die dit rues op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgan-

gig schroefdmad. U maakt de bout los door hem tegen de

klok in te draaien en u zat hem vast door met de klok mee

to draaien.

(_ Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centro de este cuchilla cortadoe tiane la forma de una

estrella de seis (6) puntas. El tornJllo qua liga esta cuchilla

es levogiroy se desentornilla en la direcci0n de la vuelta de

la aguja de/reloj y se emperna con vueltas en la direccit3n

opuesta a la de la aguja de reloj.

(_1. de cabeza de 5. de centraje-es-

Tomino Orificio

seis facetas, levegiro trella de seis puntas

2, Amndela elastica 6. Mandril-estrella de

3. Arandala plana seis puntas

4. Filo cortador 7. Canto (auxiliar corta-

dor) trasero

8. Nudo del mandril

(_1.

Bullone a testa es- 5. Foro stellare a sei

agonale con filettatura punte(5)

sinistrorsa 6. Mozzo-lama stellare a

Rondella elastica sei punte (6)

Rondella piatta 7, Palettaura lama

Lama 8, Mozzo completo

(_ Lama con foro stellare

II centro diquesta lama ha la forma di una stella a sei punta. II

bullone difissaggiodella lama _filettato a sinistra. Si disserra

girandolo in senso orario, e si stdnge all'opposto, gimndolo

in senso anti-orado.

(_ Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit mas heeft een stergat met 6 punten.

Do bout die dit rues op z'n plaats houdt heoft normaal links-

gangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de

klok mee te draaien en u zot hem vast door tegen de klok

in te draaien.

(_)1. Zeskantbout met links- 5. 6-hoekige middengat

gangig schroefdraad 6. Doom met 6-hcoki-

2. Veerring gester

3. Vlakke sluitring 7. Sleep (hulp) mes

4. Mes 8. Mandrijn 68

Forbestresultsmower bladesmustbe keptsherp.Replace

bentor damagedblades.

BLADE REMOVAL

•Raise mower to highestpositionto allow accessto

blades.

• Removehexbolt,lockwasherandfiatwashersecudng

blade.

•Installnew or resharpenedbladewithtrailingedge up

towardsdeck as shown.

IMPORTANT: To ensure properassembly,center hole in

blade mustalignwithstaron mandrel sssernbly.

• Reassemble hex boll lockwasherand flat washerin

exactorderas shown.

•Tightenboltsecurely(27-35 Ft.Lbs.torque).

IMPORTANT: Blade boltis grade8 heattreated

@Para elcanzar resultadce rneJores las cuchillas de la seQa-

a.la aust lascush,, .

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS

•E!evelasegadorahastasu posici6nrodsaita parapoder

aP..anzerlas cuchillas.

•Desentomilleel tomillo de cabeza de seis facetas, la

arandelaelasffca(de resorte)y la arandelaplana qua

sujetanla cuchilla.

•Monte la cuchitlenueveo afilada con el cantotrasero

haciaarribaadjuntoa la plataformacomoindicado.

IMPORTANTE: Para asegurarun montaje correctoel orifi-

ciocentralde la cuchillahay que ajustarloa la estregadel

manddL

•Monte otra vez el tomilio de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como ss indicado.

_FOr beste mOssendie Messerbalkenimmor

MShergebnisse

optimal geschliffensein.WechselnSie verbogeneoderbe-

schSdigteMesserbalkonsofortaus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

•Aprieteestablementeel tornillo(momontode rotacion

27-35 R. Lbs.).

IMPORTANTIE: El tornillode la cuchillaes de tratamlento

t_rmico-clase8.

•Fahren Sie das M_lhdeck in die h6chste Position, um

Zugdff zu den Messerbalken zu bekomme_.

•L6sen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungss-

cheibe und die Unterlegecheibe, die den Messerbelken

fixieren.

•Montieren Sle den neuen bzw. den neu gesch_dten

Messerbalken, wobei die hintere (Hiffsshneid-) Kanta

wie abgebildet nach oben zur PlatUorm zeigen mufJ.

WlCHTIG: Um eine richlJgeMontage zu gew_hrleisten, muB

die Zentrierbohrung desMesserbalkens mitder Messerauf-

nahme Qbereinstimmen.

•Montieren Sle nun in der beschdebenen Reihenfol_p

die Sechskantechraube, die Sicherungsscheibe SOWle

die Unterlegscheibe.

Ziehen Sie die Schrauben gut lest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

wSrmebehandeit.

(_ Pour avoir one boone qualit6 de coupe, i] est indispensable

que les lames soient bien affOt6es. Remplacer imm_liate-

ment les lames endommagdes ou tordues.

POUR REMPLACER LES LAMES :

Relever le carter de coupe au maximum afin d'avoir

accbs aux lames.

•Devisser la vis b.t_te hexagonale avec la rondelle frein

et la rondelle plate qui fixent la lame sur le moyeu.

•Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine

r_aff0tde, avec le tranchant tourn_ vers le haut comme

indiqu_.

ATTENTION : Pour que lalame soit bien mont_e, I'al_sage

central en forme d'_toile de la lame dolt 8tre parfaitement

embol't_ sur rdtoile du moyeu.

•Revisser la vis _tote hexagonale avecsa mndelle frein

et sa rondelle plate en respectant I'ordre prescrit.

Serrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 _4,9

mkg.

ATTENTION : La vis de fixation de la lame a dtd traitde

thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de

serrage.

(_) Peravereeilmigliorerisuitatoditaglle bnecessadochelalame

sianoben affilate.Sostituidese usurateo dennegglata.

RIMOZIONE DELLE LAME

•Sollavare la macchina per avere accesso alle lame.

•Disserrare il bullonea tssta esagonale, la rondellaelastica

e la rondella piatta she fissano la lama.

•Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriore dvoita verso il piatto, come indicato.

A'rTENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio sentrale

della lama, bnecessado che questa combaci perlettamente

con il mozzo.

•Montareil nuovobullonea testa esegonale,la mndeila

elastioa e la rondellapiatta nell'ordineesetto, come

indicato.

•Restdngerebene il bullonedi bloccaggio della lama

(coppiadiserraggio:27-35 ft./Ibs)

A'I'FENZlONE:II bullonedi bloccaggio della lama _stato

sottopostoa trattamentotermicodiclasse 8.

(_) Voor de besteresultatenmoeten de maaimessenecherp

gehoudenworden.Vervanggebogen of beechadigdemes-

sen.

MESVERWIJDEREN

•Zet de maaierinde hoogstestandom bijde messente

kunnen.

•Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring

die bet mes op zijn plaats houden.

Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) rues omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK:Om zekerte zijnvan goede montage moet het

centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn.

Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

!n precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien

is.

•Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRMK: De bout van het rues is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

Brakes

Thebrakesare locatedinsidethe dgMrearwheel.The wheel

shouldbe dismantledforbest access.

•Pressdowntheclutch/brakepedalandengagethepark-

ingbrake.

Bremse

DieBremsesitztinnerhalbdes rechtenHintarrades.Ffirbeste

Zug_mglichkeitistdes Radauszubauen.

•Kupplungs-/Bmmspedaldumhtretenunddie Feststellb-

remseeinschalten.

Frein

Lefreinss treuve_.l'avantde la rouean-i_rec6t6droit.La roue

doit6tre d6pos6e pourobtanirunebonneaccessibilit6.

•Avanttouteintervention,enfoncerlapedaled'embrayage/

freinet verrouillerle freinde parking.

Freno

El freno ce halla por dentrode la ruedaposteriorderecha.

Estapuede desmontarsea fin de mejorarla accesibilidad.

•Apretarel pedaldeembrague/frenoy acoplarelfreno de

estaeionamiento.

Freno

"_ IIfreno _montato dietro la ruota posterioredestm. Siconsiglia

di smontare la ruota.

•Premereilpedalefreno/frizionee inserireilfrenodi par-

cheggio

(_ Rein

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient bet wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

_1. Measurethe distancebetween the brakeleverandthe

adjusternut.

2. The distanceshouldbe 38mm (1.5").

3. Adjustthe distanceif necessaryby first Ioeeeningthe

locknut(2) andthen adjustingwiththe nut(1).

_)1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter messen.

2. Der Abstand soil 38mm betragen.

3. Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst

die Sicherun_smutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstellt w=rd.

(_1. Mesurer la distance entre le levier de frein et I'dcrou de

rdglage.

2. La distance dolt 6tre de 38 rnm.

3. Si ndcessaire, ajuster la distance en commenPtant par

d6visser le contre dcrou (2) pals en rdg|ant la position

de I'dcrou (1).

(_ 1. Mediriesepamcibnentrelapalancadefrenoylatuersa

de ajuste. . .

2. La distancia ha de ser de 38mm.

3. Encaso necesarioajustarla separaci6n quitandoprimemla

contratuerca (2) y ajustando despu_s con ie tuerca (1).

(_1. Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di

regolazione.

2. La distanza deve essere di 38mm.

3. Se necessario regolare allentando il dado (2) e agendo

poi sul dado (1).

(_ 1, de tussen de remnokas en stelmoer.

Meet afstand de

2. De afstand dient 38mm te zijn.

3, Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

WARNING!

Do not forgetto tightenthe locknutaftercompletingad-

justment.

_) WARNUNG!

Nichtvergessen, die Sicherungsmutter nachdumhgeffihrter

Einstellung anzuziehen.

ATTENTION!

Ne pas oublier de resserrer le contre _=crou(2) apr_s avoir

eflectu6 le r6glage.

(_ ADVERTENCIA!

Despu6s del ajuste, no olvidarse de apretar la contratuer-

ca.

QPERICOLO!

Dopola regolazioneristringereildado di bloccaggio.

(_) WAARSCHUWING

Vergeetnietde moereneen te draaienna het bijstellen.

DismanUing of the cutting unit

Workfromthe rightsideof the machine.

1. Takeoffthe beltfromthe enginepulley(1).

2. Removethe two rear retainersprings(2) and knockoff

the axletap6with a hammer.

Dernontage des M_hdecks

AtbeitenSle auf der rechtenSeite derMaschine.

1. EntfernenSie den Riemen vonder Keilriernenscheibe

des Motors(1).

2. EntfernenSie die beiden hinteren Federklammem(2)

undentfemenSie die beidenBolzen.

(_ Depose du Carter de Coupe

EffectuerI'intervention_partirduc6t6 droitdu tracteur.

1. SorlJrlacourroied'entraYnementde la gorgede lapoulie

motrice(1).

2. Retirerlosdeux 6pinglesfixantles bras de suspension

ard_reet sortiries brasen tapotantsurleur axe;t I'aide

d'unmarteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajardesdeel ladoderechode la mdquina.

1. Quitardespu6sla correa de la polea del motor(1).

2. Quitarlosdos resortesposteriores(2) y golpearcon un

martillolosmu_onesde eje hasta sacados.

(_ Smontaggio del platto di taglio

Lavoram sul lato destro della macchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del motom (1).

2. Togliere ie due coppk_lie (2) postedori e con un martello

togliere anche i pernl.

(_) Demonterhen van de maaikast

Werkvanafde rechterkant van de machine.

1. Haal daama de dem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

3. Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles.

4. Pull the lever for liftingilowedng the cutting unit back-

wards.

5. Pull out the cutting unit from the machine.

_3. DieFederklammern(3), (4), (5) unddiejeweiligenBo!zan

ausbauen.

4. Hebei fQrHeben/Senkendes M_hdeckszun3ckziehen.

5. M&hdeckaus bar Maschineherausziehen.

(_3. Retirer les _=pingles(3), (4) et (5) et leur chevillerespec-

tive.

4. Tirer vers I'ard*_rele levierde commandede relevagedu

carter de coupe.

5. Sortirle carter de coupe de sousle tracteur.

(_ 3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes mspectivos.

4. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de code.

5. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

(_)3. Togliere le coppiglie (3), (4), (5) e i relativi perni.

4. Tirare all'indietro la lava di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

5. Staccare il piatto dalla macchina.

(_) 3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp.assen.

4. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de maaikast

naar anhteren.

5. Trek de maaikast van de machine af.

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine.

Assemble in the reverse order to dismantling.

Einbau des M_hdecks

M_hdecks unter den Traktor schieben.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

(_ Mise en place du carter de coupe

• Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le d6flacteur

du canal d'6jaction doit se trouver du c8t6 droit.

•La mise en place se fait darts rordre inverse de celui de

la d_=pose.

Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina.

El montaje se hace en orden inverse al desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina.

Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine.

Her monteren vindt in omgekeerde volgorde van hat

demonteren.

G_ Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cuffing unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cuffing unit.

4. The new belt is mounted in the reverse order. Checkthat

the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Treibriemens for das M,_hag-

gregat

1. M&hdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheihe 'des M&h-

decks und danach von den Qbrigen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keildemen vom MShdeck entfernen.

4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. Pr0fen, dal3 der Keildemen in allen RiemenfQh-

rungen korrekt in Position sitzt.

Remplacement de la courrole d'entrainement

du carter de coupe

1. Ddposerle cadet"de coupe(voirchapitreprdcddent).

2. SorlJrla courroied'entralnementdes gorgesde pouUe

en comme_, t parla poulladu c6t6 gauche ducarter

de coupe,pu=spar Icoautrespoulies.

3. Retirer ensuite enl_6rementla courrole du carter de

coupe.

4. Pourla miseen placede la nouvellecourroie, prco_er

dens I'ordreinverse.Vdrifierquela courroieestcorrecte-

ment positionndedevanttousles guidesde courroie.

Cambio de la correa propulsom del equipo de

corte

1. Desmontar el equipode corte deltractor.

2. Quitarla polea izquierdade la unidady despudsde las

otraspoleas.

3. Quitardespudsla correa de la unidadde code.

4. Montarlanuevacorrea enelordeninverso.Contmlarque

la correanuevase hallapordentrode todasla gu|as.

(_) Sostituzione delia cinghia di movimento lame

1. Smontare il platte.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi sucoes-

sivamente dalla aitre.

3. Togliere la cinghia dal piafto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare

che la oinghla sla correttamente posizionata in tutte le

guide.

Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijderde maaikastvan de trekker.

2. Trekde riemeerstvandelinkerdemschijfvandemaaikast

af en daarnavan de ovedgeschijven.

3. Trekdaarna de demvan de maaikastaf.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de Hem binnen alle demgelelders

ligt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

_) Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrdchtung

1. PrOion, dal3 der Luftdruck an allen vier Reifen richtig

isL

2. Pn3fen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Untedage

steht.

3. Mahaggregat in die oberste Laga anheben.

4. Abstande A und B messen.

Rdglage du carter de coupe

A. Rdglage lat6ml

1. V6rifier que la pression, dans fesquatre pneus, est cor-

rect.

2. S'assurer que le tmctsur est pisc6 sur une surface

plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer iss distances A et B.

@Ajuste de la unidad de corte

A. En el $entido de la mareha

1. Controlar que la presi(_nde infiadoes la correcta en los

cuatro neumdticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal

3. Levantar is unidad de corte hasta su posici6n mds el-

evada.

4. Medir la distancia Ay B.

(_ Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumaticL

2. La macchina deve assere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervcor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden Asn B. 74

To achieve best cutting results the cuttlng unit's front ndge (B)

should be about 10 mm (0.375") lower then the back edge

(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this seffing is

locked with the nut (1).

_F0r muFJdie Vorderkenta des

bestes M_lhergebnis M_hag-

gregats (B) ca. 10 mm tiofer li.e_,en als die Hinterkante (A).

Einstellung zur Erh6hung der Hmterkante:

1. Mutter (1) am Iinken und rechten Hebo116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstenen.

3. Wenn der richti_e Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einstallungen mit der Mutter (1) zu sperren.

(_ Pour obtenir la la meilioure, le bord avent du carter

coupe

de coupe (B) doit _.tre situ6 810 mm au-dessous du Rlan

du bord arribre (A). Pour r_31er la position du borclam(_re,

proc6der de la meni_re suivente :

1. De_serrer 1'6crou(1) sur ]es biellettes de suspension

avent, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les _crous (2) axactement de la m6me fagon sur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque is distance (A) est correcte, verrouillerce r6glage

en resserrent I'€_cmu(1).

Pare obtener el mejorresultadode corte, el extremo delantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

mds bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo ndmem de vueltas en

iss dos palanca.

3. Cuando se ha obtenidola distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

@Per ottenera imigliori risultati, ilbor_ anteriom deltagliaerba

(B) deve essere circa 10 mm piQ basso di quelo anteriore

(A). Regeisre nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro esinistro.

2. Awitare il dado (2) diun nuemero identico digiri sui due

bracci.

3. Dope aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

(_) Om her beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achtarkant als volgt

instelisn:

1. Draai moer (1) los op linker en rachter hethcom.

2. Draai moer (2) op de beide heft)omen evenveel sis-

gen.

3. Wenneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instel-

ling met de moer (1) vestgazet.

(1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

_(1) Unterkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

_'-_ (1) Extr6mit6s du carter de coupe

(2) Ecrou rio n_gJagedu bras rio suspension arr_re

_(1) Parte inferior de la esquina rio la segadora

(2) Tuerca de ajusta del vdrillaje de levantamlanto

Bordo infedom del tagliaerba

(_111 Dado di regolazione dell'articolazione di soliovamento

(_ (1) Onriorkant van de maaimachine

(2) Bijstelmcor

@SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge of mowerto ground. Distance =A"should

be the same or within 6ram (1/4") of each other.

•If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

•To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut

on that side.

•To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three fullturns of adjustment nut willchange mower

height about 1/8".

•Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

•Das M_hwerk auf die h(3chsta Position einstellen.

Auf beiden Seiten des M_hwerks inder Mitreden Abstand

van der Unterkante des M_hwerks zum Boden messen.

DerAbstand=A"sollte auf den beiden Seiten um h_chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

•Falls eine Einstellung notwendigsein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M_hwerks vornehmen.

•Um eine Seite des M_hwerks anzuheben, die Hubstas-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

•Umeine Seite desM_hwerks abzussnken, die Hubstangen

-Stellmutter aut der joweiligen Seita 16sen.

HINWElS: Dreivolle Umdrehungender Stellmuttervar_ndem

die H6be des MShwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die Abst_nde emeut pn3fen

_. REGLAGE TRANSVERSAL

Relavarfe carter de coupe au maximum.

•Ape_r dumilieurio chaqueextr6mltt'mlat6ralesducarter

rio coupe,mesurerla distancedubordducarter per rap-

port au sol.

•Ladistance(A) deit _tre la m_medesdeux c6t6s_6mm

pr_s.

•Si unr6glageect ndcaeeaire,ne I'effectuerque d'unseul

cStden se r6f_rant/_I'autrac6t_.

•Abaisssrou soulevarun c8t6 rio carter rio coupe en

ajustentla position de r6crou rio r6glagede ce c6t6.

REMARQUE: A troistours complatsrio I'_crourio rdglage

correspondunevariationde la hauteurau-dessusdu sol,du

carter rio coupe,rio 0,3 cm.

•Contr6isrA nouveaula distance au sol apr_s chaque

ol_ralfen rio r_glage.

@ADJUSTE DE LADO A LADO

Levante la segadera a su posici6n mds alta.

•A media distancla de ambos lades rio la segedera, mida

laaituradesdela perte inferior delextremo rio la segadora

al suelo. La distancia =A" debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

•Si el ajuste es neceserio, haga el ajuste en un lade rio la

ssgadora solamente.

•Levanta un lade de la segadora por apretar la tuerca rio

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lado.

•Baje un lado de la segadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vddilaje de iovantamiento en ese lario.

NOTA: Cada tres vueitas completas de la tuerca de ajuste

cambiard la altura de la segedora en aproximadamente

(1/8").

•Vuelva a revisar las medidas despuds riol adjuste.

v_• REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare iltagliaerba nella posizione pi0 aita.

•Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

I'altezza dal berdo infedora del tagllaerba al suolo. La

distenza =A"deve essere la stessa o diversa non pi0 di

circa 6ram (1/4 di pollice).

•Se necessario, fare la regolazione su un solo late del

tagliaerba.

•Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di

regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.

Per abbassare un,lato del tagliaerba allentare il dado

d regolazione dell articolazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre giri completi del dado di regolazione cambieno

raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollica).

Dopo aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-

zioni.

@UNKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maairnachine in de hoogste stand.

Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkent van

de maaimechine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar fig-

gen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

•Draai de bijstelmser looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

•Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

(_ Camblo de correa propulsora

1. Desmontarel equipode cortedel tractor.

2. Desmontarel limitadorde movimientos delacoplamiente

(1).

3. Aplicaret freno de estacionamientoy tirar hacia arriba

de la correaparasacada de la ruedalibre(2), de la aco-

plamlento(3).

4. Introducirlacorraaentredosaspasdelventiladory hacer

_.,_)mr#stea izquierdashasta que queda librala correa

5. Quitardespuds la oorreade la polea delmotor(5).

(_ SostituzJorm della cinghla di trazione

1. Smontare il tagllaerbe.

2. Smontare il limitatore della fdzione (1).

3. Insedre il freno di pamheggio e staccare la cinghia dalla

puleggia (2), de quella della frizione (3).

4. Passera la cinghia ira due pale della ventola e ruotare la

ventola in sense antiorado fine a cbe la cinghia non ela

libera (4).

5. Togliem la cinghia dal]a puleggia del motore (5).

Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Dismantle the motion restrainer for the clutch (1).

3. Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (2), the clutch pulley (3).

4. Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (4).

5. Take off the belt from the engine pulley.(5)

(_ Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Demonteer de bewegingsbegrenzer veer de koppeling

(1).

3. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van hot

Ioopwiel (2), de koppeiingswielschijf (3).

4. Leid de dem tussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilator tegen de kiok in tot de riem vrij komt (4).

5. Haal daarna de riem van de wielschijf van de motor (5).

_)1. Auswechsein des Treibriemens

M_haggregat ausbauen.

2. Bewegungsbegrenzer fQrdie Kupplung (1).

3. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad

(2), dem Kupplungsriemenrad (3).

4. Den Reimen zwischen zwel LQfterbl_ttern einfQhmn und

den L'fter nach links drehen, bis der Riemen frei geht

(4).

5. Riemen vom Riemenrad des Motors (5).

Remplacement de la courroie d'entra'inement

1. Ddsaccoupler le carter de coupe du tracteur commeindiqu_

prdc6demment. (Chapitre 6.6).

2. D6monter le limiteur de d_battement de I'embrayage

(1).

3. Serrer le frein de stationnement et retlrar la courroie

d'entraTnement de la poulie de guidage (2), puis de la

poulie de tension (3).

4. A I'ard_re, faire passer la courroie entre deux pales du

ventilateur (4) et faire tourner _la main le ventilateur

dans le sens inverse des aiguilles d'une montrs pour

d_=gagerla courroie.

5. Enfin, d_gagor la courroie de la poulie motdce (5).

Assemble in the reveme order to dismantlin.c).Check that

the belt lies inside allthe belt guides. Use odgmal belts only

when replacing!

_Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reibenfolge. Pr0fen,

dal3 der Riemen innerhalb aller RiemenfOhrer liegt. Beim

Auswechseln nut Odginaldemen verwenden!

_La raise en place d'une courroie se fait dens rordre inverse

de la d(_pose.V6rifier que la courroie est bien positionnde

devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'origine Iors d'un remplacement.

(_) El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje.

Controlarque lacorrea se halla por dentro de todasles gufas.

Montar t_nicamente correas originales.

(_11 montaggio awiene in ordine inverso. Controillare cbe

la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie

originali!

(_De monteringvindt in omgekeerde volgorde plaats els de

demontedng.Controleer ofde snaar binnenalle nern-geleiders

ligt.Gebmik uitslultend odginele riemen bij vervangingf

_1. Gear Shift Lever

2.. Neutral Lock Gate

3. Adjustment Bolt

_1. SteuerknQppel

2. Verachlussperrein

Leadaufstellung

3. Einstellbelzen

(_1. Levier de changement de vitesse

2. Encoche de position neutre (point mort)

3. Vis de rdgisge

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEUTRAL

ADJUSTMENT

The transaxle should be in neutral when the gear shift lever

is in neutral (N) (lock gate) position.The adjustment is preset

at the factory; however, if adjustment is needed, proceed as

follows:

• Make sure transaxle is in neutral (N).

NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the trans-

axle is in neutral.

• Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel.

Position the gear shift lever in the neutral (N) position.

Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to adjustment

bolt, move mower deck height to the lowest position.

_) EINSTELLUNG DES SCHALTHEBELS DES DIF-

FERENTIALGETRIEBES

Das DifferentiaJgetdebe mul3 sich in Leadaufstellung be-

finden, wenn der Schalthebel in der NeutraI-Steifung (N)

(VerschluBsperre) steht. Diese Einstellung wird bereits vom

Herateller im Werk durch._'hrt. Sollte es jedoch dannoch

erfordedich sein, weitere Emstellungen verzunehman, so mu8

folgendermai3an vorgegangen werden:

•Zun&chst muB sichergestelit werden, dab sich des Dif-

ferentialgetriebe in Leerlaufstellung (N) befindeL

HINWEIS: Wenn die Hinterr_der des Traktors frei beweglich

sind, ist das Gatdebe immer in Leadaufstellung.

•Den vome auf dem rechten Hinterrad befindlichen Ein-

stellbolzen Iockem.

• Nun den Schaithebel in die Leadaufstellung (N) bdn-

gen.

•Den Einstellbelzen wieder fest anziehen.

HINWEIS: Falls eine gr6P_re Bewegungsfreiheit ben6tigt

wird, um an den Einstellbolzen zu gelangen, ist es ratsam,

die M&berplattform in die niedrigste Stellung abzusenkan.

(_ REGLAGE DE LA PosmoN NEUTRE (POINT

MORT) DU LEVER DE CHANGEMENT DE Vl-

TESSE DES BOITES MECANIQUES.

La bo_ede vitessem_caniquedoltse trouverau point mort

Iorequele levierde changemantde vitessese trouveclans

I'encochede positionneutre(N). Le rdglagedela positiondu

levieresteffectu6en usine;toutefois,unnouveaurd_:jlagepout

s'av6rern6cessaire,procdderalors de la fagonsulvante:

V6dfierquela boitedovitesseest au point mort.

REMARQUE : La be_tede vitesseest au pointmortIorsque

lee roues arri_res du tracteurpeuvent ORe manoeuvrdes

libremant.

Desserrarla visde _Jlage (3) situde&ravantde la roue

ardbredroite.

Positionner le levier de changement de vitesse darts

•I'encoche de position neutre (N).

•Resserrer b fond la vis de r_glage (3).

REMARQUE : Mettre le carter de coupe en position hesse

afin de degager un peu plus d'espace pour effectuer ce

rL_jlage.

_1. Palanca de Velocidades del Cambio mecAnico

2. Neutro Cierre Metdlico

3. Pemo de Regulaci6n

(_1. Leva del Cambio

2. Blocco In Posizione Folk)

3. Bullone Di Regolazione

(_)1. Versnellingshendel

2. Vdjloop-Sluitboomgrandel

3. Stelbout

REGULACI(_N DE LA PALANCA DE VELOCID-

ADES DEL CAMBIO MECANICO CON DIFEREN-

CIAL Y TRACCI(_N ANTERIOR

El cambio mecdnico con difemncial y traccibn anterior tiene

que eslar en posicibn neutrocuando la relativa palanca estd

en posici6n (N) (cierre metdlico).

La regulaci6n ya esld predefinida por la Casa constructora,

pero si es necesario efectuar mds regulaciones, proceder de

la siguiente manera:

Asegurarse que el cambio mecdnico con diferencial y

tmcci6n anterior est_ en posici6n neutro (N).

NOTA: Cuando las ruedas posteriores del tractor se mueven

libremente, el cambio mecdnico estd en neutro.

Soltar el perno de reguk)ci6n en la parte anterior de la

rueda posterior derecha.

•Colocar la palanca de velocidades en posici6n neutm

(N).

•Apretar a fondo el pomo de regulaci6n.

NOTA: Desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la

posici6n mds baja para aumentar el juego al fin de acceder

al perno de recJulaci6n.

(_) REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL MECCANIS-

MO DEL CAMBIO DI VELOCIT]_ CON DIFFER-

ENZIALE

II meccanismo del cambio con differenziale deve essere in

posizione difolle quando la relativa leva b inposizione di folle

(N) (blocco).Tale condizione viene impostata al momanto della

fabbricazione.Qualora fossero necessadulteriod regolazioni,

procede,re come segue:

Verificare che il meccanismo del cambio con differenziale

sia in posizione di folio (N)

NOTA: Quando le ruote posteriori del trattore si muovono

liberamente, il meccanismo del cambio _)posizione folk).

•AIk)ntare il bullone di regolazk)ne davanti aria ruota pos-

teriore destra.

•Collocare la leva del meccanismo delcambio inposizione

di folle (N).

•Stdngere a fondo il bullone di regolazione.

NOTA: Spostare il piano di supporto della falciatdce nella po-

sizione pin bassa per aumentare il gioco e facilitareI'accesso

al bullone di regolazione.

_) AFSTELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM

VOOR GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK

EN ACHTERBRUG

De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug moet in

=vdjloop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de vri-

iloopstand (N) bevindt (sluitboomgrendel). Dit is reeds in de

abriek afgesteld. Mocht afstelling toch noodzakelijk zijn, ga

dan als volgt te werk:

• Controleer of de gecombineerde versnellingsbak en

achterbrug in "vrijloop" (N) staat.

N.B.: Wanneer de achterwielan van de tractor vrij bewegen,

staat de versnellingsbak in vrijloop.

Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los.

•Plaats de versnellingshendel in de vrijloopstand (N).

Zet de stelbout stevig vast.

N,B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen,

het maaiwerk in de laagste stand zetten.

7. Troubleshooting

@Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Ping defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not tum engine

1. Batteryfiat.

2. Poorcontactbetweencable and batterypole.

3. Connection/disconnectionlevelinwrongposition.

4. Main fuse defective.

5. Ignitionlockdefective.

6. SafetycontactforclutclVbmkepedaldefective.

7. ClutclVbrakepeda]notpusheddown.

Engine runs unevenly

1. Gear toohigh.

2. Plug defective.

3. Carburetorincorrectlyset.

4. Air filterblocked,

5. Fuel tankventilation blocked.

6. Ignitionseffingdefective,

7. Dirt infuelpipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting def_'tive.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective,

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3, Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5, Different air pressures in tires on left and fight side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

7. St6rungssuche.

Motor springt nicht an

1. Kmftstofffehltim Knzftstofftank.

2. Defekte7_Ondkerze.

3. DefekterZOndkerzenansshluB,

4. SchmutzinVergaseroder Kraftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nlcht durch

1. Batterieentladen.

2. SchlechtarKontaktzwischenKabel und Batteriepol.

3. Schalthebaidse MAhaggregatsin falscherStellung.

4. Defekte Hauptaicherung.

5. DefektseZ0ndsshio8.

6. SicherheitskontaktforKupplungs-/Bremspedaldefekt.

7. Kupplungs-iBremspedainichtdurchgetreten.

Motor arbeltet ungleichm_81g

1. Zu hoherGang.

2. Defekte ZQndker-ze.

3, Falssh aingestellter Vergaser'

4. Verstopftes Luftfilter.

5, Verstopfte KraffstofftankentlOftung.

6. Faische ZOndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstofflaitung.

Motor ist schwach

1. VerstopftesLuffiilter.

2. DefekteZOndkerze.

3. SchmulzimVergaseroder Kraftstoffiaitung.

4. Vergaserfalscheingesteltt,

Motor wird Oberhitzt

1. Uborbelasteter Motor,

2. Verstopfle Lufteinl_mseoder KQhlflansche.

3. Besch_digter LQfter,

4. Zu wenig oder kein (51im Motor.

5. Falsche Z0ndainstellung,

6. Defekte ZOndkelze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine eder mehrere Batteriezellen beschCJdigt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Kabeln.

Beleuchtung funkUoniert nicht

1. Defekte GlOhlampen.

2. Defekter Schalter.

3. KurzschluB in einer Leitung.

Maschine vibrlert

1. Die M_hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M_hklingen, verursacht dutch

Besch&digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes MShen

1. Stumpfe M_hklingen.

2. Schr_g eingsstailtes MShaggreget.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh&ufung von Gras unter dem M_hgeh&L_se.

5. Verschiedene ReifendrQcke an linker und rechter Selte.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht durch.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.

_Le moteur ne ¢k_marrepas

1. Manquede carburantdens le r6,servoic

2, Bougled'allumaged6fectueuse.

3. Le c&blagede la bougied'allumaged_fectueux.

4. IIy a desimpuret6sdanslecarburateuroudanslecimuit

ducmburanL

El motor no armnca

1. No haycombustibleen el dep6sito.

2. La bujfa es err6nea.

3. La cone:d6nde la buj|aestddefectuosa.

4. Hay suciedad en el carburadoro en el tubo de com-

bustible.

Le d6marreur n'entra_e pas le moteur

1. La battedeestdechargde.

2. Mauvalscontactentrelescossesdes c_blesde batterie

et les bomesde la battede.

3. Le levler de commanded'embrayage/ddbmyagen'est

pas en bonnepesitlon.

4. Le fusibleprincipalest horsdusage.

5. Le contacteurde d6marmgeestendommag_.

6. Lecontacteurde sdcurit_surlapddalecrembreyage/frein

est defectueux ou endommag6.

7. La p6dala d'ernbrayageifreinn'est pas suffisamment

enfonc6e.

Le motewrne toume pas _u_ii_rement

1. Un rapportde vitessetrop61ev6estendench6.

2. La bougie est d6fectueuse.

3. Le carbursteurest real rdgl6.

4. Le fittret_air est colmat<_.

5. La mise _.rair libredu rdservoirest bouchde.

6. Le r6glagede I'allumageestincorrect.

7. IIy a des impuret_sdartsle circuitde carbumnL

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre/_ air est coimat6.

2. La bougie d'allumage est defectueuse

3. It y a des impuret6s dens ie circuit de carburard.

4. Le carbursteur est mal r6g16.

Le moteur chauffe

1. Le moteurest en surcharge.

2. La pdse d'alr ou les ailettesde refroidissementsont

colmat_es.

3. La turbinede refreldissementestendommagde.

4. Le niveaud'huileest tropbasouiln'y apasd'huiledans

le moteuro

5. Le r_=glagede rallumageestincorrect.

6. La bougied'allumageestdMectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusibleesthers d'usage.

2. Une ou plusieurscellulessontendommagE_es.

3. Mauvaiscontactentre las bornesde la batterieet les

cossesdes c&blesde batterie.

I.'_.lairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grill6es.

2. L'interrupteur de commande est defectueux.

3. II y a un court circuit dans la faisceau de rsccordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont real fixdes ou mal position-

ndes.

2. Le moteur est. mat fix_,.

3. Un des_-=quilibreestapparue&la suite derendommagement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou 8la suite d'un

mauvais affOtage.

Coupe irr_guli&re

1. Mauvais aff0tage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas &I'horizontale.

3. Uherbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumul6e sous le carter de coupe.

5. La pression degonflage des pneumatiques n'est pas

idenUque du c6tddreit et duc6td gauche.

6. Le rapport de Vrtesse enclench6 est trop 61ev6.

7. La courroie d'entratnernent du carter de coupe patin6.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. _teda desca_gade.

2. Mal contacto entre cable y borne de baferfa.

3. La palanca de acoplamianto/desacoplamiento en mala

posicidn.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cermdura de encendido estrepeada.

6. Contacto de seguridad pare pedal de ernbrague/freno

estropeado.

7. Pedal de embrague/freno no apretado.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La buj|a astd estropeada.

3. El carburador estd mal ajustado.

4. El filtre de alra estd obturado.

5. El oriflcio de ventilaci6n del dep6elto de combustible estd

obturado.

6. La puesta a punto del encendido es en6nea.

7. Hay suciedad an el tube de combustible.

Falta potenoia en el motor

1. Fiitrode aire obtursdo.

2. Bujl'aestropeada.

3. Suciedaden el carburadoro tubo de combustible.

4. Carburadormal ajustade.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturadas.

3. Ventilador da_ado.

4. Poco o ning_n aceite en el motor.

5. El avance de encendido estd real ajustado.

6. La bujfa es errbnea.

La bateria no se carga

1. Fusible estrepeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-

bles.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interruptor estropeado.

3, Cortncircuito en el cable.

La m_quina vibra

1. Las cuchillas estdn sueltas.

2. El motor estd suelto.

3. Hay desequilibdo en una o ambas cuchillas por estar, da-

5adas oper defecto de equilibrado despu_s del afilado.

Corte irregular

1. CuchiUas embotades.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga oht_meda.

4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de inflado desigualen los neum_,ticos derechos

e izquirclos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alia.

7. Las peleas propulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_ II motore non parte

1. Manca ncad)uranta.

2. Difetto di candela.

3. Colisgamento della candela d'#ettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione e o net carbura-

tore.

II motorino di awiamento non fa girare il mo-

tore

1. Battedascarica`

2. Difettodicontattotra cavoe polodellabatteria`

3. Lavad| inserimentodel tagllaerbainposizione errata.

4. Fusibilepdncipalebruclato.

5. Intarruttorea chiaveguasto,

6. InterruttoredisicurezzaperpedaJefrenofidzioneguas-

to,

7, Premereilpedals freno/fdzione,

II motore non gira bene

1. Scalam di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbatoio carburanta ostruito.

6. Controllare la registrazione dell'accensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

II motore non "tira" bene

1. Filtrodell'ariaostruito.

2. Difettodi candela`

3. Sporconelcarburatoreo neitubidel carburante.

4. Difettoregolazionecarburatore.

II motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa`

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibilebruciato.

2. Unoo pi_JelementidanneggiaU.

3. Cattivocontattotra caviepolidellabatteria.

La luci non funzionano

1. Lampade bruciata o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nelrimpianto elettdco.

La macchina vibra

1. Le lame sono lenta.

2. II motore _lento.

3. Lame fuoriequilibriocausato da dannegglamento o difetto

di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sctto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta`

7. La cinghia slitta`

(_) De motor start nlet

1. Er la geen benzineinde tank.

2. De bougie isdefect.

3. De bougie-aansluitingis defect.

4. Vuil incarburateurof brandetofleiding.

De startmotor trekt de motor nlet

1. De eccu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieva stand.

4. De hoofdzekedng is defect.

5. Het stuurslot/coctact is defect.

6. Het vailigheldscontact voor koppeling_rempedaal is

defect.

7. Koppelings/rernpedaal niet ingedrukl.

De motor Ioopt niet gelijlonaUg

1. Te hoge varsnelling.

2. De bougisis defect.

3. De carburataurisfoutief ingesteld.

4. Het luchtfllterzitdicht.

5. De ventilatievan de brandstoftankis varstopt.

6. De ontstekingis varkeerd ingesteld.

7. Vuilin de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Hat luchtfilteris varstopt,

2. De bougisis defect.

3. Vuilin de carburateurof brandstofleiding.

4. De carburateurisverkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchUnlaat of de koeldbben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. E6n of beide messen zijn in onbalans, veroor-zaakt

door beschadiging of slechte balans na hat slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aanddjfdem slipt.

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

The following steps should be taken when mowing

eeason is over:

• Cleon the entire machine, especially underneath the

cuitinc_unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

• Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

•Change engine oil

•Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

•Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder.Pull the engine over in order

to distribute the oil. Rstum the spark plug.

- Remove the battery.Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

• The machine shouldbe stored indoorsina dry, dust-free

place.

_Suivre suivante fois la eeison tarmi-

la procddure une

mJe:

•En fin de saionn, suivre la procddure suivante pour le

remisage. N'uUlisez pas de nettoyeur baute pression

pour le lava_e. I'eau pourrait s'infiitrer dens te rnoteur

et abr6ger ansi le dur6e de I'appareil.

•Nettoyer rensemble de la machine et plus partiouli6re-

men! rint6deur du carter de coupe.

•Effectuer les retouches de peinture qui s'av6rereient

ndcessairas afin d'dviter la corrneion.

•V'_anger le moteur.

•Retirar la bougie d'allumage et verser une cuill_re_soupa

d'huile dons le moteur. Faire toumer le moteur _ta main

pour r6partir rhuile et rernettre la bougie en place.

•D6poser la batterie et la remisde dons un endroit frais

apr_s ravoir rachargde. La prot_ger des grands froids.

•Remiser la machine til'abri dans unendroitsec et prot6g6

de la poussi6ra,

WARNING!

Neverusegasolinewhencleaning.Usedngreasingdetergent

andwarm waterinstead.

ATrlENTION!

Ne jamais utiliserd'essencepour effsctuerle nettoyage.

Utiliserun d6tergentducommerceet de reau chaude.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use odginal spare parts. Contact your |o-

cal dealer of distributorfor warranty service and repaire.

_) Nach Saisonende soil!an folgende Massnahmen

ergriffon werden:

Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

Miihdeckel.Verwenden SiefOrdie Reinigung keine Hoch-

druckreinigun_sger_ts` DasWasser k6nnte in den Motor

oder des Getr=ebe eindringen und die Lebenedauer der

Maschine verk0rzen.

Lacksch_den ausbessem, um Rostangriff zu vermei-

den.

MotorSI auswechseln.

•Den Kraftstofftenk entlesren. Den Motor starten und

laufen lessen, bis auch der Vergaser kainon Kraftstoff

mehr enth_.lt.

Die Z0ndkerze abnehmen und einen EI316ffelMotor(31in

den Zylinder tr'&ufeln.Des Schwungrad drehen, damit

des Olim Motor verteilt wird und die ZQndkeFze wieder

einschrauban.

Die Batterie entfernen, aufladon und an ainem kQhlen

Platz aufbewabren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen schQtzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

ien.

Entretien et r6parations

Pour commander des places de rechange, indiquer le nom

du module, saversion, I'onn_e d'achat, I'onn_e de fabrication

et le nurn_ro de s6rie de la machine. Prendre contact avec

le revendeur local pour les r6vistons sous garantie et pour

les r_parations. Toujours utiliser des pi_ces de rechonge

d'odgine.

Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se

deben toroar las siguientes medidas:

•Limpiar toda la mdquina, especialmente por debaio de

la cubierte de la unidad de corte. No utiiizar dispositivos

de limpleza a presi6n alte para limplar. El agua podr{a

entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vide de

la mdquina.

•Arreglar las averfas en el lacado para evitar la formaci(_n

de 6xido.

•Cambiar el acoite del motor.

Vaciar el dep6sito de gasoiina. Poner elmotor en marcha

y dejado funcionar hasta que se acaba la gasolina del

carburador.

Sacar la buj{ayverter una cucharada sopera de aceitede

motor en el cilindro. Hacer girar el motor para que se

distribuya el aceite y volver a enroscar la bujia.

Sacar la baterfa. Cargada y guardarla en un lugar fresco.

Proteger la bater{a de las bajas temparaturas (pordebajo

del punto de congelacibn).

Guardar la mdquina en un interior seco.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enthSit

Blei und Benzol. Statt des.senEnffettungsmittel und warmes

Wesser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

alasKaufsjahr, sowle Modell-,Typen- und Sedennummer an-

gdengebenwerden. FOrGarantieservico und Reparaturen wen-

n Sie sich an Ihren autorisierten H_ndler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatzteile.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasoline para efectuar la limpieza. Utili-

zer detergente desengrasante y agua caliente,

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el ai=io

de compra de la mdquina, el modelo, el tipo y el ndmero de

serie. Para los servicios de garantl'a y reparacibn, p6nganse

en contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre

recambiosoriginales.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_AI termine della staglone effettuare i seguenti inter-

vanth

• Puliretutto iltagl_aerbae parlicolarmante sottoUcopemhio

della falciatrice. Per le operazioni di pulizia, non utiliz-

zare acqua ad elta pressione. Uacqua pub infiltrami nel

motore e nel sistema di trasmissione, dducendo quindi

cosl il tempo di vita della macchina.

•Ritoccare danni alia vamiciatura per evitam ossida-

zione.

•Cambiare I'olio del motore.

• Vuotareilserbatoiodellabenzina.Avviareilmotoreefado

girarefino allosvuotamentocompletodelcad0uratom.

•Toglierelacandelaeversareuncucciatodiolioda motod

nal cilindro.Girare a mane il motore perfar distdbuire

I'olioe dmontarela candela.

• Togliere la batteda caricada e conservada in un posto

fresco. Proteggere la batteda da temperature troppo

basse (al di sotto del punto di congelamento).

•Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece

acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinare patti di dcambio, indicare anche ranno di

acquisto, il modallo, il tJpoe il numero di sede del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e dparazioni

(_) Aan bet elnde van elk maalsezoen moeten de volgende

maatregelen wordan genomen:

•Maakde hele machineschoon,inbet bijzonderde bin-

nankantvan de kapvan de maalkast.Geen water onder

hogedrukgebruikenom bet voertuigte reinigan.Erkan

water inde motoran in de transmissieopganenkomen,

watde levensduurvan bet voertuigverkorL

•Herstellakbeschadigingenom roestte voorkoman.

Vervarsde oliein de motor.

Maakde benzinetankleeg. Laatde motordraaientotdat

er ook inde carburateurgean benzinemeer is.

Verwijderde bougieen laat sen eetlepelmotorolieinde

cilinderIoben.Draalde motor randzodat de oliewon:It

verdeeldan schroef daarna de bougieweer vast.

• Haal de accu weg. Laad de accu op en bewaar deze

op een koeleplaats.Bescherrnde ascu tegen strenge

kou.

Zet de machineineen drogeoverdek'teruimte.

WAARSCHUWlNG!

Gebru_ nooit benzine bij het schoonmaken,omdet dit

schadelijkestoffanbevat.

Onderhoud

Bij het bestellen van onderdelen moet de merknaam van

de machine, hetjaar van aankoop an het model-, type- en Z

serienummer worden vermeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Fr

moetan altijd odginele onderdelen worden gebruikt.

DECLARATION OF CONFORMITY

• Electro_x Home Produ_s, 172 Old Elome Road, Orang_ SC 29115, USA

IterW mthat me rm_h_ery deeded b_k_;,

• Catugo_...................... RoturyMower • GuaranteedSoundPower

• Make..................................Craftsman Lmel ............................... 100 clBCA)

• Type..................................... 2771C2 • MeasuredSoundPower

• Sed_ Numbe_..............(Model Plate) Level...................................99 dB (A)

• l_peofcut_ngdevtce.,..F_odbfades + Testedb F............... EHPOrange_urg

•Wldthofcul ............................. g2(:m •NoUfiedBody .......................... SNCH

11, Route de _rg

L-5230_uldwem_rrUVRhe_md

Complk_withmeprovtt_ • _37/EC

and cummt amendmw4s of []e •8W336/EEC

fol]owlng E_ dlrectJwm:

• 2000/14/EC:#e13*2(XXY

14"2000/14"(X_1"00

Co_form_ym

procedure,Anne_VIII

Doneat: BectrolL_Homeproducts Nameof =lgnaton/:.

Orangebur_SC, 29115, U_ J_ "_n _ D_Mr, Ga_ B_anlaNl_llp

om:.m,_11.2oo__._z_-!_,_ _+_Mng,r

Technical documentation malntulmKI by: Name of signatory:.

Electrolt_ Home Products _ Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Product CerUflca-

SIgnaturec __--4_"_ _'r-_ t_n Managw

ERKLARUNG UBER DIE KONFORMIT._,T

Dar Herstuller:

• Bectrolux Home Produ_s, 172 Old Blome R_ad, Omnge_ SC 29115, USA

HlermR erldllrt, dan ere unten beecJtriebene Mascldne,

• Kategone .................... RotaSonm_her • Garanfiener

• Ausf0hrung ........................ Craftsman Sct_leistungspegel .......... I00 dB (A)

•Typ ........................................ 2771_2 • Gemessener

• Sedennumrner ......... {Modellplakette) Sch_lelstungspegel ............ 99 dB (A)

• TypSchneldwerk2eug.Balkenmesser • Gepi_fldurch:........EHPO_burg

• Schnittbreite ........................... 92cm • Zugelasse_InsfituHon ............ SNCH

11, Routu de Lummbouzg

L_ Sandvmller/RNRheinland

MIt den BNtlmnlungen und

den derzeltlgen Erginzungen

der folgenden Europil_hen

DI_ kon form Ist:

•98/37/EC • 200G'14F_-C:#e13"2000/

•89/336/EEC 14"2000/14"0_51"00

Konform_tsbewertungsver-

fahmn;AnnexVIII

Abgegeben In: Elec_oluxHome Products Name des Unterzelchnenden:

n GaryBankenshlp

Orangeburg, SC, 29115 USA _,_ e_=_.-3lo._"_ _ n_r'

Datum: Dec.11, 2003 Untunmhrfft: Generdmanager

Technlsche OokumentaUonaktuallMert durch: Name des Unter/.elchmmden:

ElectroluxHome Products Mr.ScottKendall

Omngebun3,SC, 29115 USA _/._ ,_J._ _Managerf0rPro-

Unt_chrlft: _=_--_ _:)_-_.._-_:luctzerlffi_erung

(_ DECLARATION DE CONFORMITE

Letabrk-.ant:

• Elecb'olux Home Products, 172 Old EIIome Road, Orangeburg, SC 29115. USA

Dddare par la prdsente que la machlnede ddcrfte €l-dessous:

•Cat_gode ............... Tondeuse rota_ve •Nhmau de puissance

•Marque .............................. Craftsman acousUque garantie .......... 100 dB (A)

• ModUle ................................... 277102 •Niveau de puissance

•Num6ro de s_de (Flaque du rnod_le) acoustique mesur_ ............. 99 dB (A)

•Dispositft de coupe ........... Lame fixes • Test6 par ................. EHP Orangeburg

• Largeurdecoupe .................... 92cm • OrganismenotJfid .................... SNCH

11, Route de Luxerr_ourg

L-5230 Sandweile r/TUVR heinland

Est €onforme aux provlstuns

et aux r6visions actuelle_

des directives europ_ennes

suivantes:

•9_37_C

•89F336/EEC • 20GO/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051*CO

Proc_lure d't_aluafion

de la conforrnitd; Annex VIII

Compl_t_ le: Electrolux Home Products Nora du signataire:

Ordngeburg, SC. 29115, USA I_ .p_0_Mr+ Gary 151ankensh_

Date:Dec. t1,2003 Slgnature:J_3o_ _DlrecteurGdn_ral

DE CONFORMIDAD

DECLARACI6N

[] Fabdcant_

•ElecUolux Home Prodect_ 172 Old E]loree Road, Orangebmg, SC 29115, USA

Pot uto medlo do_ que eOoqulpo d_ a conUnuack_;

Ca_rla ..............Seldom Rolatlva • GaranUzadoa un

Mama ................................ Craltsman de--de ..................... 100 dB (A)

Tl_ ...................................... 2"/71(_ • I¢_,_depotencla

Ndrnem de Sede. (plata del rnodelo) acOstloa medlda .................. 99 d_ (A)

Dis_deICorte.......Cuc_illafiJe • Examlnadopor.......EHPOmngeburg

AnchumdelCorte ................... _2crn • CuerponoUflcado .................... SNCH

_umple con lu dll_ • 9_/37/EC

,enmlendas vlgentus de las • 89/336/EEC

IlgUientu_ dlmctlvu europeu:

11, Route de Luxambourg

L_ Sandweiler/TUVRhekdand

• 200C_14/EC: #e13"200_

14*2000/14"(X_1"00

Pmcedtrnlento do Valomc_

de Conformidad; Anm_ VIII

Hecl_ eric Electmlux Home Products Nombm de la pemon_llrm_

Fecha: De_ 11, 2003 Rrma: _I

DocumentuUon tuchnlque malntenue _Nombm de la pemo_a _

Home Products Mr. Sco(t Kendall

o_m, s_,29115usa +/.+_ ._+_ .,/ c-mm,,_c,,_

Rmm: __ flcacl6n de Pmclu_to=

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Fabdkant:

Elecb_ux Home products, 172 Old Elloree Road, Omng6bdrg. SC 29115. USA

Verldaart hlerbtJ dat het hieronder be_chreven apparaat:

Categode ....................... Cirkelmaaler • Gewaad0orgd

Uit_oedng .......................... Craftsman geluidsvermogensniveau+. 100 dB (A)

Type ...................................... 277102 •Gemeten +

Sedenummer ................. (Modelplaat) geluidsvermogenniveau+._..99 dB (A)

So_trnaaimechanisme......Vastmes •Getestdoor ............. EHPOrangeburg

Maa_reedte ............................ 92cm • Aangemeldelr=stantie .............. SNCH

11, Route de.Luxembourg ,

L-5230 Sandw_ler/'[UVRhelnland

Voldoetmdebepallnpanen • 98/37/EC • 2000/14/EC:#e13*2000/

huldlge amendenlenten van de •89/336/EEC 14*2000/14*_)51*00

volgende Europese rlchtlljmm: Beoordelingsprocodu re

'' op Co_torrnT_ei_,Annex VIll

Gemlmkt op: Electrolux Home Products Haam van ondergetekende:

Orangeburg, SC,29115, USA J_ _o 9/ 0_ Mr-GaryBiankenshlp

Datum: Dec. 11, 2003 Handtekenl ng:.;z_°-"/_-"=_"/_ Algemeen dlmcteur

Technlsctle do_umentatle ondedtouden door:, Naam van ondergetekende_

Bectrolux Home Products Mr. Sco9 Kendall

Omngeburg, SC, 29115 USA Dlrecteur

QDICHIARAZIONE DI CONFORMITY.

II Produttom:

•Electrolux Home Products, 172 Old EIIoree Road. Omngeb_rg, SC 29115, USA

Con la presente dlchiara the I mac(;hlnad qui dl segufto riportatl:

Categoda ........................... Tosaerba rotafivo • Livetlo di potenza

Mama ........................................... Craftsman acust;ca ga_antito 100 dB (A)

T=po .................................................. 27710;2 • Uveflo d_ potenza

Numero di matricola.. (piastnna del mode_;o) acustica misurata ...+.99 dIB (A)

DispositNoditaglio ............................... Lame • Provatode..+.EHPOrangebutg

Larghezzaditaglio .............................. 92cm • Entequali/P..ato .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/TUVR heinland

_nfonne alle dlsposizioni • 98/37/EC

= modlflche attuall delle • 89/336/EEC

seguentl dlretUve Europae:

• 2000,'14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051 *CO

Procedura di valutazione

della conformitit; Annex VIII

Nome del flrmatado:

Documentation technique ma_ntlmtm par:. Nora du Mgnatuire: Oocumentazk)ne tecnlca aggiomata da: Nome del flrmatado:

Electrolux Home Products Mr+Scoft Kendall Etect_olux Home Products Mr. Scott Kendag

Omngeburg_ SC_ 29115 USA Ruponsablle della cert_

Sigrmtum cation des produfts Flrma-- flcazione del pmdom

| -- |

190886 12.11.03 RD II:RnF_l<nlrl Printed in U.S.A.

Emesso a: Electrolux Home Products

Orangeburg. SC, 29115. USA

,+j

Mn Gary Blankensnip

Dimtloro general=

Craftsman 917277100 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0401026

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0401026 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

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