Craftsman 917277152 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0402092

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0402092 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

User Manual: Craftsman 917277152 917277152 CRAFTSMAN LAWN TRACTOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN LAWN TRACTOR #917277152. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman LAWN TRACTOR Manual

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CRAFTSMAN°

27715

Instruction manual

Please read these instaJ_ons care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitta lesan Sis diese Anleitungen sorg-

f_iltigdutch und vergewissem Sie sich,

dab Sis diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betdeb nehmen.

Manuel d'instructions

Memi de lire tr_s attentivemant le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compds avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Pot favor lea cui_dasamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar asta maquina.

Manuale di istruzioni

Pnma di utilizzare la macchina leggeta

quaste istruzioni con attenzicoe ed ac-

cedatevi di aveds compress bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig an

zorg dat u ze begdjpt voordat u deze

machine gebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschdften.

Rbgles de s6curit_.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Before starting.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Montaje.

Montaggio.

Montering. 18

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies. 26

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.

Maatregelen v66r het starten. 34

Conducci6n.

Guida.

Rijden. 37

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Bdsqueda de averfas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Conservaci6n.

Rismessaggio.

Stallen.

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r6servons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUI-rlNG MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

@I. Training

Readtheinstrueitonscarefully.Befamiliarwiththecontrots

andthe properuseof the equipment.

•Neverallowchildrenorpeopleunfamiliarwiththeinstruc-

tionstousethelawnmower.Localregulationsmayrestdct

the age of the operator.

•Nevermowwhilepeople,especiallychildren,orpetsare

nearby.

•Keepinmindthat the operatoror useris responsible_r

accidentsor hazardsoccurringto otherpeopleor their

property.

•Do notcarrypassengers.

Alldriversshouldseekandobtainprofessionalandprac-

ticalinstruction.Suchinstructionshouldemphasize:

- the need forcare and concentrationwhenworking

withride-onmachines;

- controlof a ride-onmachinesliding on a slopewill

notbe regainedbythe applicationof the brake.

The mainreasonsfor lossof controlare:

a) insufficientwheelgrip;

b) beingdriventoofast;

c) inadequatebraking;

d) thetype of machine is unsuitableforitstask;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditfens,especiallyslopes;

f) incorrecthitchingandloaddistribution.

II. Preparation

•While mowing, alwayswear substantialfootwearandlong

trousers. Do nut operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

•Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be usedancl remove all objectswhich may be thrown by

the machine.

WARNING - Petrol is highly flammable.

-Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

Refuel outdoors only and do not smoke while rafu-

sling.

- Add fuel before star'dngthe engine. Never remove

the cap.of the fuel tank oradd petrol while the engine

is mnmng or when the engine is hot.

- If petrol is spilled do not attempt to start the engine

but move the mechine away from the arsa of sp age

and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, takecars asrotating one blade

can cause other blades to rotate.

IlL Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artfficial light.

Before attempting to start the engine, disengage all blade

attachment clutches end shift into neutral.

DO not use on slopes of more than 10°.

Remember there is nosuch thing as a =safe" slope. Travel

on grassslopes requires particular care. To guard against

oveduming;

-do not stopor atart suddenly when goiog up ordown-

hill;

-engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

-machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

-stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

-never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

-Use only approved drawbar hitch points°

-Limit loads to those you can safely control

-Do not turn sharply. Use care when reversing.

-Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

material toward bystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Do notchange the engine governor settings or overspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

-disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

-change into neutral and set the parking brake;

-stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key.

before cleaning blockages or unclogging chute;

before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

-afterstrikingaforeignobject. Inspectthelawnmower

for damage and make repairs before restading and

operating the equipment;

if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not

in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

- before removing the grass catcher;

- before making height adjustment unless adjustment

can be made from the operator's position.

• Reducethethrottiosettingduringenginerun-outand, if

the engineis providedwitha shut-offvalve,tum the fuel

offatthe conclusionof mowing.

IV. Maintenance and Storage

• Keep all nuts, boltsand screws tight to be sure the equip

mant is in safe working condition.

•Never store the equipment with patrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or

spark.

•Allow the engine to cool before storing in any enclo-

sure.

•To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, bat-

tery compartment and patrol storage area free of grass,

leaves, or excessive grease.

•Check the grass catcher frequently for wear or dete-

rioration.

•Replace worn or damaged parts for safety.

•If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

•On multi-bladedmachines,take care as rotatingone

bladecan cause otherbladesto rotate.

•When machine isto be parked, stored or leftunattended,

lower the cuffing means unless a positive mechanical

lock is used.

WARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

1. Sicherheitsvorschriften &

Regeln for die sichere Bedienung von Rasentraktoren

WICHTIG: DIESE M_HMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER GESCHWlND GKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE SCHWERE ODER T(_)DLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

I. SCHULUNG

• DieAnleitungensorgf_itigdurchlesen. Mitden Bedien-

ungselementenunddervorschriftsmABigenBedienung

derMaschinevertrautmachen.

•Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanlaltung des M_hers nicht vertraut sind,

den Betrieb der Meschine gestatten.Das Mindestalter

van Fahrern ist wom6glich gesetznch geregelt.

•Auf keinen Fall m_hen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

• Bitte denken Sie damn, dab der Fahrer oder Benutzer

for jegliche Unf_lle oder Gefahren, denen endere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, vemntwort]ich ist.

•Bef6rdem Sie keine Passagiere.

Alia Fahrer sollten van einem Fachmann in Theorie und

Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sdiite fol-

gende Punkte behandaln:

-die NotwendJgkeitvan Vorsicht und Konzentration bei

der Arbeit mit Rasentraktoren;

-dab es nicht mSglich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,

durch BetSUgender Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgn3nde for den Verlust der Beherrschung Ober

dasFahrzeug sind:

a) ungen0gende Bodenhaftung;

b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes BewuBtsein t3berdie Auswirkungen

van BodenverhSItnissen, besondars auf Abh_ngen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

WShrenddem M_hen immer festes Schuhwerk und lange

Hosen tragen. Die Maschine nicht barful3oder mitoffenen

Sandaien in Betrieb nehmen.

Das Arbeitsgeli;inde sorgf_itig untersuchen und alle

Gegenst_nde, die van der Maschine aufgeschleudert

werden k6nnten, entfernen.

WARNUNG - Benzin ist _.ul3erst ieicht entzQndlich.

Kraftstoff in speziell daf0r ausgalegten Beh_dtern

lagern.

Nut im Freien tanken und w_hrenddessen nicht

rauchen.

Kraftstofl nachf011en,bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfernen oder

Benzin nachf011en,solange der Motor I_uft oder heir

ist.

Falls Kraftstoff versch0ttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondem die Maschine vom

verscht3tteten Benzin wegschieben und das Verur-

sachen jeglicher Z0ndquellen vermeiden, bis die

Benzind&mpfe sich verfl0chtigt haben.

-Alie Deckel wieder lest auf Kraftstofftanks und Kraft-

stoffbeh_llternanbringen.

Schadhafte Schalld_mpfer ersetzen.

•Vordem Gebrauch immermiteiner SichtprOfungsicherstek

=an,dab Mt_=hmeeser,Meeserschrauben und die IVl_ein-

he.it nicht abgenut_., oder besch_digt sind. Abgenutzte

ooer Desch_digte Meeser und Schrauben ersetzen, um

Auswuchtung zu gew_hrleisten.

•Bei Maschinen mit mehreren M&hmessem ist Vorsicht

_e_ten, da beim Drehen alnes M_hmeesers die endemn

messer sich womlSglichmit drehen.

III. BETRIEB

MeschinenichtinalnemgeschloesenenBemichbetmiben,

indemdiegefShdichenKohlenmoxydgasesichsammeln

k6nnen.

Nur bei Tageslicht oder guter kitnstlicher Beleuchtung

m&hen.

Alle Messerbet_tigungskupplungen auskuppeln und in

den Leedauf schaiten, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.

Auf keinen Abh_Tmgenmit einer Steigung van mehr als

10_ m_ihen.

Bitte daren denken, dab es keinen "sicheren" Abheng

glglgl_sibt.Beim Fahren auf grasbewachsenen Abld_gen ist

ondere Vomicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

pl6tzlich anfahren oder anhalten;

Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

Die Fahrgeschwindigkeit solite auf Abh_ngen und in

engen Kurven niedrig gehalten warden.

Auf BodenweUen, L(Tx::herund andere Gefahren

achten;

Niemals quer zum Abheng m_hen, es sei denn, der

RasenmSher ist spezien daf0r ausgelegt.

Beim Abschleppen van Lasten oder der Verwendung van

schwerem Ger"atist Vorsicht geboten.

Nur zugelassene Zugstangen-Anh:_ngepunkte ver-

wenden.

Lastenkleingenughalten,sodab siesicherbeherrscht

werden k6onen.

Kein scharfen Kurven fahren. Beim R0ckw_rt,sfahren

vorsichtig saln.

- Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betdebsanleitung empfohlen werden.

Beim 0berqueren van StraRen oder dem Arbeiten in

deren N_.he, auf den Verkehr achteo.

Vordem Uberqueren vanOberfl:-_chenden M_ihmesserant-

rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

Bei der Verwendungvon Anbauger_ten, den Material-

auswurf auf keineo Fall auf Personen richten, und nie-

manden w_lhrenddes Betriebs inder N_he der Maschine

dulden.

Den Rasenm&her auf keinen Fallmitschadhaften Schutz-

vorrichtungen,Schildern oder ohneSicherheitsausn3stung

in Betrieb nehmen.

Die Einstellung desDrehzahlreglers nicht&ndem, unddie

Drehzahl desMotors nicht 0bar die Werkspezifikationen

hemufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr van K6rpewedetzungen

vorgr(SBem.

Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:

-Die Zapfwelle abstellen und aUoAnbaugor_te absen-

ken.

- In Leedauf schalten und die Feststellbremse einle-

gen.

-Den Motor abstellen und den Z_ndschlOssel abzie-

hen.

AileAnbauger_te-Antriebe ausschalten, den Motor abstel-

len und des (die) ZQndkeFzenkabel abziehen bzw. den

Z=3ndschl0sselabziehen:

- vordem EntfemenvonVerstopfungenausdem MSh-

werk oderdem Auswurf;

- vor dem PrOfen, Reinigen odor Reparieren des

Rasenm_hers;

- nachdem auf ein Fremdk6rper gestoi3enwurde.

Den RasenmSher auf SchSden untersuchenuod

die Reparaturendurchfl3hren,bevor die Maschine

wiederangelassenundinBetriobgenommenwird;

- fallsdie Maschineanfangensollte,ungow6hnlichzu

vibderen(sofortprOfen).

AlleAnbauge_te-Antdebeausschalten,wenndie Mas-

chinetransportiortoder nichtgebrauchtwird.

Den Motorabstollenund den Anbauger_t-Antdebaus-

stellen:

- vor dem Tanken;

-vor dem Enffernen der Grasfangvorrichtung;

- vor dor Einstellung dor Schnitth6he es sei denn

d ese E nsteliung kann von der Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe wShrend des Auslaufens des Motors

schliel3en und, falls der Motor mit einem Absperrventil

aus._estattetist, dieses bei Beendigung der M_harbeiten

schheBen.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

Darauf achten, dal3 age Muttern, Bolzon und Schrauben

fest angezogen sind, um zu gew_hdeiston, dal3die Mas-

chine far den Betrieb sicher ist.

•Die Maschine auf keinen Fall mitBenzin imTank ineinem

Geb_ude lagem, in dem die Bonzind_mpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

•Den Motor abkQhlen lassen, bevor er in einem geschlos-

senen Raum gelagert wird.

•Umdie Fouergefahr herabzusetzen, den Motor,den Schall.

dSmpfer, den Battoriekasten und des Kraftstofflager yon

Gras, Laub und Qberm_13igem Schmierfett freihalten.

Den Grasf_nger h_ufig auf Abnutzung oder VerschleiB

preen.

•Abgenutzto oder beschSdigto Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

Falls der Kraftstofftank entleert worden muR, sollte dies

im Freion getan worden.

•Bei Maschinen mit mehreren M_hmessern ist Vorsicht

_ebote n, da beim Drehen eines M_.hmessers die anderen

hmesser sich wom_31ich mit drehen.

•Fallsdie Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zurOckgelassen werden soil, das M_hwerk absenkon, es

seidenn, es wirdeino verl_Bliche, mechanischeVerriege-

,_ lung ver_endet.

WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellung und der Vomahme von Repamturen

immer dae Z0ndkerzenkabel abziehen und so an-

bdngen, dab es nicht mit der Z0ndkerze in Kontakt

kommon kann,um das unbeabsichtigte Anspfingen

des Motors zu verhindem.

1. R#.gles de S6curit6 &

Conseils pour rutilisation en toute s6curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE I_ST CAPABLE D'AMPUTER .MAINS OU PIEDS ET DE PROJE',I'ER DES

OBJETSYlNOBSERVATION DES R_:GLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

(_ I. PRI_CAUTIONS D'UTILISATION

• Lisez toutes les instructionssoigneusement. Familiarisez •

vous avec lescommandes pour appprandra _utitiser

efficacement cette machine.

•Ne jamais autoriser Iss enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utiliselion butiliser ce

tracteur de pelouse. La r_glementation locale peut de

plus interdire rutilisation de telle machine au-dessous

d'un certain _e.

•Ne jamais tondre _pmximitd de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

•Ne pas oublier que tout utiliseteur ouprcpri6taim d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou

dommages causes bune personne ou a ses biens.

•Ne transportez pas de pasaagem.

•Tous les utilisateurs doivent rechemher et obtenir une

formation personnelle sddeuse et pratique qui devra

insister :

sur la m_cessit6 absolue d'_tra attentif et concentr6

Iorsqu'on utilise un tracteur de pelouse,

le fait qu'un tracteur de pelouse glissentsur unepente

ne pourra pas _tre arr_td en appuyant simplement

sur la pddale de frein.

Les raisons pdncipaJesde cette perte de contr61e sont :

a) radh6rence insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insufflsant,

d) un tracteur de pelouse inadapt6e aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaiso appreciation des contraintes r6suttant

de la nature du terrain _entretenir et, toutparticutidre-

merit de la pr6sence de pontes sur ce terrain,

f) I'attela_e incorrect d'une remorque et la mauvalse

r_partitlon des masses.

II. PREPARATION

•Pendant la tonte ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

ehauss6 de sandeles.

ContrSlez syst6matiquement etsoigneusement r6tat de la

surface &tondre et retirer tous les objets susceptibles de

devenir des projectiles Iors du passage de la machine.

ATTENTION - Le carburant est tr_s inflammable.

-Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivement que desrdcipientscon_;usetapprou_s

pour ces usages.

- Toujours remplir le r6servoir de carburant _ rair libra

et ne pas fumer pendant le remplissage.

- Remplir le r_servoir de carburant avant de ddmarrar

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du r(_servoir

et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur

est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

- Si du carburant a 6t_ renvers_, ne pas tenter de d_

marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

oO le carburant a 6t_ renversd et _viter de cry,Jet une

quelconque source de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissip_es.

-Refermer avec precautions les bouchons des r_ser-

voirs ou des r6cipients contenant du carburant pour

garantir la ,s6curit_.

Remplacerles pots d'dchappementddfactueux.

Avantd'utiliseruntracteurde pelouse,toujoursv6rifier

que Isslames,lesboulonsde lame et le carterde coupe

ne sontpas usdsou endommag6s.Toujoursremplacer

leslamesetlesboulonssimultandmentde fagon 8 6viter

toutprobl6mad'_luilibrage.

Sur lestracteursde peloesemulti-lames,ne pas oublier

que la rotationd'une lame peut entrafnercelle des au-

tras.

IlL UTIMSATION

•Ne jamais d6marrer un moteur8 rint6deur dans un espace

confin6 o0 des 6manations dangereuses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumul_es.

•Tondre uniquement =_ia iu_nk_re du jour ou avec une

bonne lumi6re artiflcielle.

•Avent de tenter de ddrnarrer le moteur, s'assurer que les

lames sont ddbraydes et que la boite de vitesses est au

point mort.

•Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pentes

sup_rieuras _10°.

•Se souvenir qu'il n'existe pas de pente ,<s0re_,.Conduira

sur despentesherbeusesdemande une attention particu-

li_re.Afin d'_iter toutdsque de ratournement dutracteur,

applk:lueravec soin les consignes suivantes :

- ne pes s'arr6ter ou d_marrer brusquement dens une

pente,

- embrayer doucement et ne jamais am§ter le tracteur

de polouse dens une pente, et plus particuli_rarnent

dens le sens de la descente.

-conduira toujours lentement dans les pentes, tout

comme dens les virages serrds,

-faire attention aux irrdgularit_s du terrain,

-ne jamais tundra en tra_ve,rs d'une pente, _moins que

le tracteur de polouse nait 6t6 spdcialement corK:u

cet effet.

•Faire attention Iors de la traction de charges ou Iors de

I'utilisation d'6quipements Iourds.

-N'utiliser que des points d'attelage approuv6s.

-Limiter les charges &celles qu'il est possible de

contr_ler avec ,s_cudt6.

- Ne pestourner trop brusquement. Rester tr_s prudent

Iors des conduites en marche arribre.

- Utiliser les masses de roues ou les contrepoids

Iorsqu'ils sont conseill(_s dans ce manuel

d'utilisation.

•Faire attention _la circulation Iorsque ron doit utiliser le

tracteur prbs d'une mute ou Iorsqu'on deit traverser une

route.

Toujoura stopper ia rotation des _mes Iorsqu'on doit

traverser une surface autra que du gazon.

Lots de rutilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les ddposer & proximit_ de quelqu'un.

Ne)amais utiliserle tracteur de petuuse avec un bac, un

d_flecteur (option) ou un insert broyeur d_factueux ou

encore, sans qu'un bac ou un d_flecteur ne soit mont_

sot le tractsur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, il

faut impdrativement, pour la s_curit_ de rutilissteur que,

soit le bac, soit le deflesteur (option), soient placds

I'arri_m du tracteur.

Conserver le rdgime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dessus de son r6gime nominal car

cela peut _tre dangereux.

•Avant de quitter le _:

- d6brayer les lames et abaisser I0 carter de coupe,

- mettm le levler de vitesse au pointmort et enclencher

le frein de perking,

-arr_ter le moteur et retirer les cl6s,

• D6brayer les lames, arr_ter le moteur, et ddbmncher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de

contact :

-avant de reUrer I'insert broyeur ou avant do retJrerla

goulotte d'(_jection pour la nettoyer.

-avant de contr_ler, nettoyer ou travailler sur le carter

de coupe,

-avant de retirer un objet coincd pens le tracteur de

pelouse.

Dans ce cas inspecter aussit6t la machine pour s'assurer

qu'elle n'est pas endommag_e et, si ndcossaire, faireou faire

faire imp_mtivement les r_pamtions avant de la remettre en

marche et de la faire fonctionner/_ nouveau.

- si la machine commence _vibrer anormalement.

Dans ce cas vdrifier imm_liatement le carter de coupe.

•D_brayer syst6matiquement les lames quand letracteur

n'est pes utilis6 ou quand il doit _tre transport6.

•D_brayer les lames puis arr_ter le moteur :

- avant de faire le plein d'essence,

- avant d'enlever le collesteur,

- avant de r6gler la hauteur de coupe 8moins que ce

r_glage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

•Lorsque la tonte est termin6e, r6duire les gaz avant de

couper le moteur et, si le tracteur de pelouse est _luip,_Je

d'un robinet d'arr6t du carburant, fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

•S'assurer que tous les dcmus, boulons et vis sont bien

serr_s pour 6tre certain que rdquipement est pat

fonctionner de nouveau, dens de bonnes conditions.

•Ne jamais entreposer letracteur do pelouse avecdu car-

burant dans le r_servoir, dansun btdiment onlos vapeurs

pourraient s'enflammer aucontact d'uneflamme ou d'une

dtincelle de I'allumage.

•Attendre le refroidissement du moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoportde dens un espace fermi.

Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que I0

moteur, le pot d'dchappement, le Iogement de ia bat/erie

et du r6servoir de carburant ne sont pas encmss_s par

de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

V_=rifiersouvent le bac ou le collecteur pour vous assurer

qu'il est propre et qu'il n'est pes endommag_.

Pour plus de sdcudtd, remplacer syst6matiquement les

pi_,cesus6es ou d_t6riordes.

Si le r6servoir de carburant doit _tre vidang_, proc_ler

cette operation :_I'ext6rieur.

•Sur lestmcteur de pelouse multi-lames, nepas oublierque

la rotation d'une lame peut entminer celle des autres.

• Quand le tracteur de pelouse est gar_ entmpos_ ou tout

s mp ement inutilis_, rdgler la hauteur de coupe dans sa

position la plus basse.

,_ AI"FENT1ON: Toujours d_bmncher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

pulsse, en aucun cae, entrer en contact avec la

bougie afln de pr_venir les d#marrages acciden-

tels, Iors du montage, du transport, des rdglages

ou des rdparations.

1. Reglas De Seguridad &

Pr,;cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJ EROS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

I. INSTRUCCI6N

•Lea todas las instruccionas cuidadosamente. Famil-

iarfcasa completamente con los controles y con el use

adecuado el equipo

•Nunca permita que los nifios o las personas sin los

conocimientos adecuadco operen la sagadora. Leyas

locales pueden restdSir la edad del operador.

•Aseg_rsae quo el dreaest6 despejada de personas antes

de sagar, especielmente de nifios o animeles domdsti-

cos.

•El operador o el usuarle es el responsable por accidentes

o dafios ocurridos a otras personas o a su propiedad.

•No Itevar pasajeros.

•Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

cionas profeslonalas y practloas. Estas instruccionas

deberdn acentuar:

-la nscasidad de tener cuidede y de concontrasa

cuando este operando las sagadoras conduciablas;

-el control de una maquina conducible cuando este

daslizando sabre una pendiente no sard recobrado

con la aplicaci6n del freno.

I-as razones pdncipales de la p6rdida de control son:

a) apret6n insuflclente del volante;

b) conducimlento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conclencia de las condiciones del terreno,

especialrnente de las pendientes;

f) distdbuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACI()N

Cuando este sagando, siempre usa zapatos adecuades

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspecclone cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

sar lanzados per le maquina.

ADVERTENCIA -los combustibles san muy inflam-

ables.

- Almacene el combustible en onvases especialmente

dise_ados para sate pro_sito.

-Agregue combustiblea la mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

-Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motor este callente.

-Si derrama combustible, no intents arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y

no arranque el motor hasta que los vapores sa hallan

evaporado.

-Vuelva a poner todas las tapes de los tanques y de

los envases con sagudded.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antesde usarlo,siempminspecclonevisualmente paraver

que las cushillas, los pernos de las cuchillasy el conjunto

cortador no est6n gastados o defiados. Reemplace las

cuchillas y los pernos gastados o defiados de des en des

para mantener el equilibro.

•En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cochillas.

IlL OPERACI6N

•Nunca haga funciocar la mdquina dentro de un drea

carrada donde gases peligrosas de 6xido de carbono

pueden acumularse.

•Sieguo solamonte con luz de dfa o con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos

los embraguas de acoesorlo de la cuchiila y mueva el

embrague en la posicibn de neutro.

Nunca utilice en pendlentes de mds de 10°.

•Acu6rdese que no hay pendlente sagura. Hay que

tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sabre

pendientes de c6sped. Pare protejersa contra vuelco:

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

-enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

-las velecidadas de la maquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sabre las pendientes o cuando

haga vuenas astrechas.

-fijese si hay agujeros, surcos o otros peligros escon-

didos;

- nunca siegue al travds de la cara de la pendiente,

a menos que la segadora este disa_ade para este

prop6sito.

•Tenga mucho cuidado cuande este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesade.

- Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n.

- Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

ddad.

- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya

marcha atrds.

- Use contrapesos opesos de rueda coando este

sugerido en su libro de iostrusaiones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviesa o sa acerque

de carreteras.

Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c_sped.

Cuando use cualquier accesario, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que estdn cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funclonando.

Nunca use la maquina sin la protecoi6n contrala descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

•Antesde dejar la posici6ndel operador:

-desenganchela fuerza motrizy baje los acceso-

dos;

-cambiea neutroy engancheel fmnode estaciona-

miento;

-pareel motory remuevala Ilave.

•Desengancheia transmisi6na losaccesodos,pare el

motor,y desconecteel (los)cable(s) de la buj|ao rem-

uevala Ilavede ignici6n

-antes de limpiarbloqueoso desatrancardel con-

ducto;

-antes de inspacclonar,limpiaro trabajar sobre la

segadora;

-despu6sde gol.pearunobjetoextrafio.Inspescione

la segadoreculdadosamente,pare verificarsi hay

dafiosyhagareparacionesantesdevolveraarmncar

y a operar el equipo;

- sila maquinaempieza a vibraranormalmente(ver-

iflquelainmediatamente).

•Desanganchela transmisi6na los accesorioscuando

hagael transporteo cuandonoesteen uso.

•Pare el motory desenganchela transmisi6na losac-

cesorios

- antesde agregarcombustible;

-antes de quitarel recogedordelc6sped;

- antesde hacesajustesde alturaa menosque los

ajustespuedenserhechosde la posicibndelopera-

dor.

Reduzcalosajustosde la acelemci6nduranteel tiempo

queel motorse apague,si el motorvienediseSadocon

unavdlvulade apagado,sierre el combustiblecuando

hallaterminadode segar.

IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO

•Guardetodoslastuercas,lospemosy lostomillosapre-

tadospareaseguraisequeel equipoestaencondiclones

de buenaoperaci6n.

•Nuncaguardelamdquinacon combustibleenelestanque

docombustibledantrodeunedificloendondehayfuentes

de ignicibnprosente.

•Permitaqueese enfrie el motorantes de guardadoen

alg0nlugarcerrado.

•Parareducirel desgode encendidoguardeel motor,el

silanciador,el comportamientode la baterfalimpiosde

cdsped,hojas,y de demasiadograsa.

•Verifiquefrecuentementeel recogedordelc6spedpara

versi hay usoo deterioraci6n.

Paralaseguddadreemplacelaspartesqueestdnusades

odefiadas.

Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo

afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidedo

puesto que la mtaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci_ de otras cuchillas.

•Cuendo la maquina debe ser estacionada, almaceneda

o cuando debe ser dejada desatendida baje el con-

untocortador a menos que una serradora mecdnica es

usada.

ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alembre

de la buj|a y p6ngelo donde no pueda entrar en

contacto con la bujia, pare evitar el erranque por

accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el

ajuete o cuando se bacen reparacionos.

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZlONE: QUESTOTRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTAR E MANI EPIEDI E A SCAGLIARE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

QI. ADDESTRAMENTO ALL'USO

• Studiam attentamente le istmzionL Acquisim dimesUche-

zza con i comandi e conoscere a rondo I'uso corretto

dell'equipaggi_to.

•Non consentire mai ruso dei trattorini tosaerba ai bam-

bini n6 agli adulti che non abbiano dimestichezza con le

istruzionisull'uso. Le normative Iocali posscno stab,ire

I'et_ minima per operare i trattodni tosaerba.

•Non operem mai con itosaerba in caso vi sianopersone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

dl lavoro.

•Tenere presente che in caso di incidenti, rischio pericoli

pmvocati a persona oa beni, laresponsabilit_,delrope rato

dcade sulroperatore, _:1 utilizzatom.

•Non trasporta passegged.

iOgni singolo conducente ha il dovere di procorarsi le

struzioni pratiche deila pmfessione e del settore. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

-la necessitY, di prestare la massima attenziona e di

prendere le necessarie cautele durante ruso dei trat-

torini tosaerba;

-chese il trattorino scivola su un pendio, non sene

pub riottenare il controllo premendo i freni.

Cause principaJi della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle mote;

b) velocitb di guide troppe elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

II. PREPARAZIONE

Indossaresempm scarperobusteda lavoro e pantaloni

lunghLNon usarei tosaerbaa piedinudio indossando

soltantosandali.

Controllare scrupolosamente I'ama in cui verr_ utilizzato

I'equipagc.c.c.giamentoetogliere tutti gli oggetti che potreb-

bero venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO - La benzina binflammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori apposilJ.

- Fare rifornimentoscltanto all'aperto. E'vietatofumare

durante il rifornimento.

- Fare rifomimentoprimadiavviare ilmotom.Nonsvitam

mai il tappo del serbatoio, n_ fare rifornimentocon il

motore acceso o caldo.

In casc di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto

il motom.Spostaml'equipaggiamento dalraerea incui

si bverificata lafuoriuscita del carburanteed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando

vapon non si siano dissipati.

Reinserire e serrare bene iltappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Prima diiniziareil lavoroispezionare visualmentele lame,

ibulloni delle lame e il gruppo falciante per verificare che

non vi slano tracce di usura o dannegglamenti. In caso

di lame e bulloni dannaggiati od usurati, instalfate un

nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

In ca,so di trattodni tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenziona in quanto ruotando una lama si pub

provocare la rotazione delle altre.

III. FUNZIONAMENTO

Nonaccenderei!motominspazidstrettidovevi sipossa

accumulareoss=dodi carbonio,un gas inodorema le-

tale.

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure

in presenza di buena luce artificiale.

Prima di awiam il motore disinnastare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva del cambio suna

pesizione di folle.

Non impiegare questo macchinario eu terreni con una

pendenza di oltm 10°.

Tenere presente che non esistono pendii=sicun". Pmstam

parUcolare attenziona sui pendii erbosi. Suggerimenti per

evitare il rit_ltamento del macchinano:

- evitare di fermarsi o mettersi in mamia improvvisa-

mente in salita o in discesa;

- innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marne innestate, specialmente in discesa;

- procedem a bassa velocit& sui pendii e nelle cuwe

strette;

-fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nas-

costi;

- non tagliare rerba in diagonale sui pendii a meno che

non si dispenga di un trattodno tosaerba realizzato

appositamente allo scope.

Prestare parUcofare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti oquando si utUizza dell'squipagglamento

pesante.

Usare scltanto i punti approvati di traino nalle bane

di trazione.

L!mitami ai carichi che si _in grade di controllare con

SlCUrezza.

Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromamia.

Impiegare contreppesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit_

di strade equando le si deve attreversare.

Attivare il dispesitivo di bloccaggio delle lame per inter-

rompeme la mtazione prima di attraversare superfici non

erbose.

Durante ruso di qualsiasi accessodo non dirigere mai Io

scarieo dei matedali verso i passanti e non consentire a

nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare mai itrattorinitosaerba con protezioni o schermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regofatore del motore

n_ far opemre il motore a velocit_ eccessive. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pedcolo di infortuni.

Prima di lasciare il posto di guide, o dell'operetore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulla posizione di tolle ed innestare il

freno di pemheggio;

-spegnere il motore e togliere le chiavi.

•Disinnestarela trasmissionedel moto agli accessori,

spegnere il motoree scollegarei fili delle candele op-

pure toglierela chiavettadiaccensione:

- pdmadipullreeventualiintasamentiepdmadistasam

Io scivolo;

- prima d_interventio contronisultosaerba e prima

delle operazionidipulizia;

- dopoavercolpitounoggettoestraneo.Controllareche

it tosaerbanon sia statodanneggiatoed elfettuare

le riparazionidelcasoprimadidavviaree metterein

funzione requipaggiamento;

- se iltosaerba,otrattodno,vibrainmodoanomalo(in

qual casoeseguireimmediatamentedei contrelli).

Disinnestarela trasmissionedel moto agli accessori

duranteiltrasportodel macchinadooppurequandonon

in uso.

•Spegnereilmotoreedisinnestarelamotodzzazionedegli

accessodneiseguenticasi:

- primadifare rifornimento;

-primadi smontareilcontenitoredelrerbatagliata;

-pdma di regolare I'altezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

delroperatore.

Ridurrela velocit&,conla levadell'acceleratore,perral-

lentare ilmotoreprimadellospegnimento.Se il motore

prowistodivalveladiarresto,chiudereralimentazione

del carburantealia finedellavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INATrlVITA'

•Veriflcareche tuttii dadi,i bulloniele vitisiano sempre

ben strettiper assicurareche I'equipaggiamentosia in

buonecondizionioperative.

• NonlasciaremaiI'equipaggiamento,conbenzinanelser-

batoio,inIocalichiusidoveivaporipossanoreggiungere

fiamme libereo scintille.

•Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio strettoe chiuso.

Per ridurre i pericoli d'incondioassicurarsi che il motore,

la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio ben*

zina siano nberi da erba, foglie o quantit_ eccessive di

grasso.

•Controllam spesso ilraccoglitoredell'erba tagliata per indi-

viduare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

• Per maggiore sicurezza, sostituirele parti usurate o dan-

neggiate.

•II serbato!o del carburante va vuotatoalraperto, qualora

Recessarlo.

•In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib

pub provocare la rotazione delle altre.

•Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare I'apparato

falciante a meno che si utUizziun dispositivo meccanico

,_ per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare sempre i fili delle candele, e

collocadi dove non possano venire in contatto con

lecandele per non prevocare accensioni inawertite,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

1. Veiligheidsregels &

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

@I. TRAINING

Lees de instructiesaandachtig.Zorg dat u vertrouwd bent

met de bedieningseiementen en het Juistegebruik van

de machine.

•Laat Idndemn of mansen die niet bekend zijn met de in-

structies, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk

dat plaatselijke voorschriften een beperking stalien aan

de leeffijd van de bestuurder.

• Mani nooit terwijl mensan, veeral Idnderen, of hulsdieran

in de buurt zijn.

•Bedenk dat de bestuurder of gebreiker vamntwoordelijk

is voor ongelukkan of risico'adie andere mensen of hun

eigendommen kunnan overkomen.

Geen passagiers vervoeren.

•Alle bestuurders dianen vakkundigeinstructies te ontvan-

gen. Bij dergelijke iestnJcties dient de nadruk te worden

geiegd op:

-de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het

werken met z'_rekkem;

- een zittrekker die op ean helling wegglijdt, kan niet

onder controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredanen voor besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;

b) te snel rijden;

c) ontoereikand mmmen;

d) hat soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrek aan kennisvan het effectvan bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelan en varkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

Dreag tijdens het maaien alti[dstevige schoenan en een

lange brook.Gebruik de machine nietblootsvoetsof terwijl

u open sandalen dmagt.

Inspecteer de plekwaar de machine zal worden gebruikt,

gmndig en verwijderalle voorwerpen die door de machine

kunnen worden weggeslingerd.

WAARSCHUWlNG - Benzine is licht ontvlambaar.

Bewaar brandstofinblikkendie spaciaalvoor dat doel

zijn bestemd.

-Tank alieen buiten en rook niet tijdens het tanken.

-Tank voordat ude motorstart. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooitterwijl de motor draait

ot heet is.

- AIs banzine is gemorst, pmbeer de motor dan niet te

starten maar haal de machine van de plaats vandaan

waar u benzine heeffgemorst en zorg det ugeen ont-

stekingsbronteweegbrengt totdetde benzinedampen

zijn verdreven.

- Draai de dep van alle brandstoffanks en -blikken weer

goed vast.

Vervar_:3 defecta ge_uiddempers.

Inspecteer vbbr her gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-indchting niet varsleten of beschadigd

zijn.Vervang versleten ofbeschadigde meseen en bouten

in sets om bet evenw_chtin stand te houden.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van _n mes andere messen kan

doon draaien.

III. BEDIENING

•Laat de motor niet draaien in een beslotan ruimta waar

gevaadijke koolmonoxydedampen zich kunnan varza-

melan.

•Maai alleen bij daglicht of goed kunstlichL

Voordat u de motor gaat atarten, moet u abe meshuip-

stukkoppelingen uitsehaketan en na_devrijk)op sd_ke.-

lan.

•Gebruik de trekker niet op hellingan van meer dan 10_.

•Denk erean dater geen =vailige'hellingen beataan. Bij het

djden op hellingan met gras dlent men extra vooizichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet ploteeling bij het op- ofafdjdan van

een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de machine

altijd in de verenelling, vooral bij her afrijden van een

heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten laag te worden gehoudan;

- kijk uit voor belten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

- maai nooit dwars op de belling tanzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

•Wees voorzichtig bij het trekken van ladingan of het

gebruik van zwaar matedeel.

- Gebruik aUeen goedgekeurde aanhaakpurden voor

een tmkstang.

Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit djden.

- Gebruik contragewicht(en) of wielgewichtan wanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uit voor bet verkeer wanneer ude weg oversteekt of

zich nabij een wag bevind't.

Stop de meseen voordat uandere oppendakken dan gras

oversteekt.

•Voer bij het gebruik van hulpstukken hat matedaal nooit

af in de richting van omstanders en laat niemand in de

buurt van de machine komen terwijl deze in bedd.ifis.

•Gebruik de maaimacbine nooit met defecta bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsindchtingen

op hun plaats.

Verander de inatelling van de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren dmaian. AIs de motor

met te hoog toerental draait, kan bet risicovan lichamelijk

letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

de aftakas uitschakelen en de hulpstukken needa-

ten;

naar de vdjloopschakeien en de parkeerrem inschake-

lee;

de motor stoppen en de sleutal vanNijdemn.

Schaket de aandrijving naar de hu_0_tukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder bet

contactsleuteltje,

voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een ver-

stopte afvoer leeg maakt;

- voordat u de maaimachine controieert, schoonmaakt

of eraan werkt;

nadat u een ongewenstvoonNerpheeft geraakt.

Inspecteer de maaimachineop schade en voer

reparaUesuitvoordatu de machineweer start en

gebmikt;

als de machineabnormaalbegintte tdllen(onmid-

dellijkcontroleren).

vordem EntfarnenvonVarstopfungenaus demMSh-

wark odordem Auswurf;

Schakelde aandrijvingnear de hulpstukkenuittijdens

transportofals ze nietwordengebruikt.

Stopde motorenschakeldeaanddjvingnaarhothulpstuk

uit,

-voordatu tankt;

- voordatu de opvangzak varwijdert;

- voordatu de hoogteverstelttenzijde hoogtevanuit

de bestuurdersplaatskanwordeningesteld.

Mindorgas tijdenshet uitlopenvan de motor,en als de

motormet een afsluitklepis uitgerust,moetu de brand-

stoftoevoeraan hoteinde van het maaienafsluitan.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schroevan goed vastge-

draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in

een veilige beddjfsstaat verkeert.

Slade machine nooit ineen gebouw op,waar dampen een

open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

L_at de motor afkoelen voordat u hem in een besloten

ruimte opbergt.

Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-

curuimte en benzine-opslagruimte vrij vangras, bladeren

of een overmaat aan smeervet.

Contmieer de opvangzak vaak op slijtage of verwedng.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

vailigheidsredenen.

AIs de brandstoftank afgetapt moet worden, moot dit

buiten worden gedaan.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van _n mes andem messen kan

doen draaien.

Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgesla-

gen ofalleen moetworden gelaten, mootde maakinrichUng

neergelaten worden tenzijeen mechanische vergrendeling

wordt gebruikt,

WAARSCHUWlNG: Maak de bougiekabel altijd

los, plaate hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoeds etarten te voorkomen tijdens

hot opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reporaUes.

I II

O2682

hp/kw

27715

13,5/10,1

0-6,7

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/I 4/EC

Vibration Lirmpegel

Vibration Vibratie

Vibracibn Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon T'drin_

m/s =

_o63

38-102

180

LpA < 90 dBa

LwA< 100 dBa

EN 1033

EN 1032

_Thesesymbolsmay appear onyourmachineor inthe literaturesuppliedwiththe product.Leam and undemtandtheirmeaning.

_Diese Symbolefinden Sle auf IhrerMaschineoder in Untedagen,diemitdem Produktausgeh_ndigtwurden. BlttemachenSie

sichmitdemn Bedeutungvertmut.

(_ Ces s.ymboles.peuventfigurersurtracteuroudans les publicationsfoumies avecle produit.Apprenez_comprendrela significa-

uonae ces symDoles.

_Estossfmbolospueden aparecersobresu unidado en la literatureproporcionadaconel producto.Aprenday comprendasus

significados.

(_) Simboliutilizzatisull'appamtodi taglioo nelladocumentazionefomitaunitamenteal prodotto.E' importanteconoscemebene il

significato.

(_ Deze symbolenkunnenop uw machineof inde bij betproduktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn. Lees en begrijpde betek-

enls.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW liGHTS ON IGNWION

ROCKW_TrSFAHRT LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT UCHT AN ZONDUNG

MARCHE ARRI_RE POSITION NEUTRE HAUT BAS VITESSE RAPIDE VITES._E LENI1E PHARES ALLUMI_S ALLUMAGE

MARCHA ATRJ_S PUNTO NEUTRO ALTO BAJO MARCHA RI_PIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDIDAS IC.-NICK_

RETROMARCIA FOLLA AUMFNTARE DIMINUIRE AVANZAMENTO VELOCE AVAI_ENTO LENTO LUOI ACCESE AV_ENTO

ACHTERUIT-RMDEN NE_AND HOOG LAAG VELOCE LANGZk&M RIJDEN UCH11EN AAN ONTS'rEIQNG

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START

MOTOR AUS MOTOR L_UFT ANLASSEN DES MOTORS

MOTEUR ARRI_I_ MOTEUR EN MANCHE D_.MARRAGE DU MOTEUR

MOTOR APAGADO MOTOR ENCENDIDO ARRANOUE DEL MOTOR

MOTORE SPENTO MOTORE ACCESO AVVIAMENTO DEL MOt'ORE

MOTOR UIT MOTOR AAN

PARKING BRAK]E UNLOCKED

FES13TELLBREMSE ENIl_EGELT

EREIN DE PARKING DEVERROUILLJ_

FRENO DE ESTACIONAMENTO ABIEKrO

FRENO iX PARCHEGGIO DI._NNESTATO

HET STARTEN VAN DE MOTOR PARK]EERREM GEDEBLOKK_ERD

PARKING BRAKE LOCKED

FESTSTELLBREMSE VBtRIEGELT

F'REINDE PARK]NG VERROUILLI_

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

CERRADO

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

PARKEERREM GEBLOKI_.ERO

CLUTCH CHOK]E

KUPPLUNG STARTK].APPE

EMBRAYAGE STARTER

EMBRAGUE ESTRANGULACI(_I

FRIZIONE STARTER

KOPPEUNG CHOKE

AI-rACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGER_TE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_ES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELO

FUEL OIL PRESSURE BAI"rERY

KRAFTSTOFF OLDRUCK BAT[ERIE

CARBURANT PRESSION D_HLMLE BATrERIE

COMRUS13BLE PR_ DEL ACEITE BATER_A

CARBURANTE PFIESSIONE DELL'O_ BAI"rF-RIA

BRANDSTOF OUEDRUK ACCU

REVERSE FORWARD

ROCKW_RTSFAHRT VORWiRTSGANG

MARCHE ARRII_RE MARCHE AYANT

MARCHA ATP._ MARCHA HACIA

RETIFK)MARCIA DELANTE MARCIA

ACHT_RUIT-RUDEN VOORUIT

ATrACHMENT CAtrnON

CLUTCH DISENGAGED VORSICUT

ANBAUGERATE-KUPPLUNG DANGER

AUSGEKUPPELT PRECAUCK_

LAMES DI_BRAYI_ES ATrENZIONE

EMBRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET

DESENGANCHDO

FRIZ]ONE ACCESSORI

DISINNESTATA

KOPPEUNG HULPSTUK

urrGESCHAKELD

MOWER HEIGHT BEWARE OF

MAHWERKH(_tE THROWN OBJECTS

HAUTEUR DE COUPE VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

ALlllRA DE LA SEGADORA GEGENSTANDE

ALTE_.A APPARATO ATTENTION AUX PROJECTILES

FALCLMtTE CUiDADO CON

MAAJHOOGTE OBJETOS LANZADOS

ATTENZ]ONE AGM OGGETTI

SCAGLIATI

LET OP WEGGESUNGERDE

VOORWERPEN

These symbols on machineor inthe literaturesuppliedwiththe product.Leem and understandtheir meaning.

may appear your

_) Diese SymbolefindenSie auf IhrerMaschineoder inUntedagen,die mitdem Produktausgeh_ndigtwurden. Bittemachan Sie

sich mit demn Bedeutung vertmct.

(_) Ces symbolespeuvent se montmrsurvotremachineoudanslospublicationsfoumies avacle produit.Appranez_,comprandre

la significationde ces symboles.

Estossfmbolospuedenaparacersobmsu unidado an la literaturapmpomionadacon el producto.Apmnday comprandasus

significados.

Simboliutilizzatisulrapparatoditaglio o nelladocumentazionefomita unitamentaal prodotto.E' importanteconosceme bene il

signiflcato.

(_ Deze symbolan kunnen op uw machine of in de bij bet produkt geleverde documantatie aanwezig zijn. Lees en begdjp de betek-

6nls.

HOT SURFACES

HBSSE OBERFL_CHEN

SURFACED CHAUOES

SUPERFICIED MUY CAUENTES

SUPERFICIE acVENTE

HETE OPPERVLAKKEN

DRAWBAR LOADING

ANHANGESCHIENENLAST

CHANGEMENT DE LA BARRE DE TRA_

CARGA DE LA BARRA DE EHGANCHE

CARICO DI _NE DELLA BARRA

BEI.ASTING OP TREKHAAK

BRAKT:iCLUTCH PEDAL

BREMS IIGJPPLUNGSPEDAL

PI_DALE DE FRBINID'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO /DE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRtZ]ONE

REM IKOPPELINGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GERAUSCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

NIVEL DE LA POTENCIA ACOSTICA

UVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDSNIVEAU

NO OPERAllON K]E_P BYSTANDERS AWAY

ON SLOPES MORE THAN 10 ZUSCHAUER FERNHALTEN

HICHT AUF ABH_,NGEN MIT TENIR LES PASSANTS ]LDISTANCE

MEHR ALS 10 STEIGUNG BETREIBEN GU_RDESE LEJOS DE GENTE

NE PAS UI1USER SUR DES

PENTES DE PLUS DE 10

NO OPERE SOBRE PENDtENTES

DE MJtS DE 10

NON USARE SU PENDS CON

UN'INCUNAZIONE DI OLTRE 10

NIET OP HELUNGEN VAN MEER DAN

10 GEBRUIKEN

TENERE LONTAN11PASSAhll

OMSTANDERS UIT DE

BUURT HOUDEN

MOWER UFT

M/_HWERKNUB

RELEVAGE DE L'UNITI_ DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAAI_TEREGEUNG

READ OWNERS MANUAL EUROPEAN MACHINERY WARNING

BETRIEBSANLEmJNG LESEN DlflEClIVE FOR SAFETY WARNUNG

URE LE MANUEL EUNGP_USCHE VERORDNUNG Al"rlENIlON

D'INS3RUCTIONS FOR MASCHINEN-SICHERHEIT ADVERTENCLA

LEA EL MANUAL DE CONFORME AUX NGRMED DE PERICOLO

INSTRUCCIONES SI_CURIT_ EUROPItEDNES WAARSCHtN_tNG

LEGGERE IL MANUALE DIREC_VO DE MAQUINARIA

DELL_DPERATORE EUNGPEO PAPA LA SEGURIOAD

GEBRUIKERSHANDLEIDING NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE

LEZEN EUROPEE PER MACCHINARI

VE]tJGHEIDERICHTLIJN VOOR

EUROPESE MACHINED

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, H/_NDE UND FOSSE FERNHAL_:N

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LIESPIEDE AU LOIN

PEUGRO, MANTENGA LA$ MANO_ Y LOS PIED LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTAM MANI PIEOl

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGacX ODER DEFLEKTOR

NE JAMAIS UllLISER SANS BAC OU DI_RJECTEUR

NO PONGA ER MARCHA SIN RECOGEDOR 0 DEFLECTOR

NONAZ)ONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO 0 SF.?U.OIL DEFLIETrORE DI SCARICO

ZONDER STORTGOOT OF AFW1JKENOESPATDOE K NIET OPEDEREN

FREE WHEEL

FRBLAUF

ROUE UERE

RUEDA UBRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJW1EL

I ,FLAMME_

[_ FLUSH EYES

IMMEDIATELY WITH

SULFURIC ACID WATER. GET

HELP FAST.

Mfg. by/Fabdqu6 pan.

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Ba_more, MD 21226

@GEFAHR

AUGEN SCHOTZEN

E_.PLOSIVE GASE

KONNEN ERBLINDUNG

UND K(SRPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

{_ GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GAS.SEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GII OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE

CECITA' O LESIONI

ZU VERMEIDEN:

• FUNKEN

•FEUER

• RAUCHEN

GEEN

•VONKEN

VUUR

• ROKEN

• CHISPAS

LLAMAS

•FUMAR

DIVIETO

SCINTILLE

FIAMME

SIGARE'I-I'E

SCHWEFELS._.URE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE VERAT-

ZUNGEN VERURSACHEN.

ZWAVEI.ZUUR

KAN BUNDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

/_CIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD 0 QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

ALJGENUNVER-

ZUGUCH Mrr WASSER

AUSSPOLEN. SOFORT

ARZ'EUCHE HILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

L|MPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGU._.OBTEN_iA AYU-

DAMEDICA RAPIDAM-

ENTE.

LAVARE IMMEDIATA-

MENTE GLI OCCHI

CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

FOR KINDER UNZUG._,NGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATTERIE NICHT OFFNEN!

(_ UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATI'ERI,.I NIET OPENMAKEN!

(_ MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NIl;lOS. NO LA INCLINE. ;NO ABRA LA BATER|A!

QTENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BATTERIA!

2. Assembly• 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_Beforethe tractorcan part_ must es-

be used certain be

sembled,which fortransportationmasons are enclosedin

the packing.

_Vor der des Aufsitzm_hersmfissen

Anwendung gewisse

Teile eingabautwerden,die aus Transportgr0ndenin der

Verpack-unglosebeigef0gtsind.

(_ Avantd'utiliserla tondeuseautoport_e,certains616ments

livr6sdartsI'emballagedoivent_,tremont6s.

Antes de poderutilizarel tractor,hayque montaralgunes

piezas que, por razonesde transporte,van empaquetades

en el embalaje.

(_) Pdma diusareiltrattore,montarealcunepartJche perragioni

di trasportosonoconfezionatea parte.

(_) Voordatde traktorgebruiktkan worden, moetensommige

onderdelenwordengemonteerd,dievanwegehettransport

apart verpaldzijn in de emballage.

STEERING WHEEL

• Mountextensionshaft(1). Tightensecurely.

Mountthe main shaftcover. Make surethat the guide

tabs inthe coverfitthe coverin respectiveholes.

•Removesteeringwheeladapterfromsteeringwheeland

slide adapter onto steeringshaft. Checkthat the front

wheelsare aligned forward and placethe wheel onthe

hub.

•Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

DieVed_ngerungswelle (1). Gut festziehen.

•Lenkwellengeh_uee einbauen. Daf0r sorgen, de_ die F_h-

rungsbolzen indie jeweilsdaffir vorgesshenen Bohrungen

ein- greifen.

•Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks_uienved_ngerung

auf. Pr0fen, dal3 die Vorderr_der gerade stehen, und

des Lenkrad auf der Nabe anbringen.

Die groE_e Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher testziehen.

•Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindr0cken.

1. VERL/_NGERUNGSWELLE

@VOLANT DE DIRECTION

Montar la mllor_e de rarbra de direction (1) en elignant

bien les trous. Bzenserrer la vis et I'_Jcrou.

•PosiUonner le cer6nage sur la colonna de direction.

S'assurer que les ergots du car6nage sord bien placds

dens les trous correspondants du tableau de berd.

•Retirer radaptateur crant6 du volant et le glisser sur

larbre de direction. V6riflar que les roues avant sont

bien elign_es selon raxe d'avancement et positionner

le volant sur I'adaptataur. La traverse du volant doit _tre

perpendiculaim bI'axe d'avancement. _

•Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et la vis ou I'dcreuhe_agonal(a). Serrer fortement.

•Encliqueter renjoliveur de volant dens le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

(_ VOLANTE DE DIRECCI6N

•Intmduzca e! eje de extensi6n (1). Apriete en forma se-

gura.

•Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de qua

las espigas de gufa de la cubierta encajan en los orificlos

raspectivos.

Remueva el adaptador dal volante y deslice el adaptador

sobre la extensi6n del eje de direcckSn. Contrelar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cube.

•Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma ssgum.

•Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENGI(_N

®VOLANTE

Montareraroere di estensione(1). Stdngere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entrino nei dspeffivi alloggi.

Rimuovoreradattatore del volanta dal volanta e scorrerlo

sulrestensione delralbere dello ste_o. Controllare che

le raote antedod siano ben dritte montana il volante sul

mOZZO,

Assembiare la rondallapiattagrande e ildadi 1/2.Tringere

in maniara selda.

Scattare I'inserto al centre del volanta.

1. ALBERO DI ESTENSlONE

(_ HET STUUR

•Monteer de vedengas (1) en daze stevig vast.

•Monteer de stuuraskap. Let erop det de stuurtaps in de

kap in de respectievolijke gaten vallen.

•Haalde stuuradaptervan hetstuuraf en schuif de adapter

ophetvedengstuk vande stuums. Contreleer of de voor-

wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

•Bevostig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klik het inzetstuk in hat midden van bet stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

_vlgoebefestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fQr die

ntage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfemen Sie die resitichenVerpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte bofindet (1).

Sitz herunterdr0cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

raster und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist persSnlich im Verh&ltniszum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zun]ckschiebon,

bis die richtigeSitz-stellung ethalten wird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

Retirer le bouton de rdglage et la rondelle plate qui fixant le

sibge bI'emballage de carton, le conserver pour le montage

du sibge sur le tractaur.

Basculer ie sibge vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton. Se ddbarrasser ensuite de remballage.

Placer le sibge sur son embase de fa_:on que la t6ta de la vis

_.6paulement ss place dens le trou _I'extr6mit6 de la large

fente de rembase (1).

Pousser le si6ge vers le bas pour engager la vis _. 6paule-

ment dens la fente puis repousser le sk_ge vere rarribre du

tracteur.

La position du sibge seul, par rapport bla position de la p6-

dale de frein et d'embrayage, est r6glabte. Rechercher une

position assise correcte en d6plagant le sibge vers ravant ou

vers rarri_re. Serrer ensuite &fond la vie de r6glage (2).

(_ Asiento

Remueva la manilla de ajusteyla arandela ptana que ase-

guran el asiento al empaque de cart6ny p6ngalos de lad,J

para poder utilizarios durante la instalacibn del asiento sobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de

cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colecar el asiento y an el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda esta posicionada an

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en el asiento para enganchar el bul6n de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento an la

posicibn correcta desplazdndolo hacia adelante o atr_s.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

QSedge

Rimuovere i dispositivi di fiseaggio che fissano il sedile

sull'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

fisseggio per assemblare il sedile sul trattore.

Muovere il sedile verso I'alto e rimuoverlo dall'imballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare I'imballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relative scocca in modo tale che il

bullone nella porte superiore dello spallamento si posizioni

sopra il fore grande posto sul fondo. (t).

Premere sul sedile per inserire il bollone dello spallamento

nella fessure e tirare il sedile verso il retro del trattore.

II sedile b regolabUe. Regolare il seclile fino ad assumere la

posizione pibcomoda, spostandolo avantioindietro. Stringere

la vite di regolanzione (2).

(_ Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnan verpak-

king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (t).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele installing in

verhoudingtot de koppelings- resp. rempedeaL Stelde zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE!

Checkthattheflexiscorrectlyconnectedtothe safetyswitch

(3) on the seatholder.

HINWEIS!

Pr0fen, dab des Kabel dchtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dam Halter des Sitzas angeschlossen !st.

REMARQUE:

V_dfier que le c_ole dlectdque est bien connect6 sur le con-

tacteur de s_curit_ (3) plac6 sous I'embasa du sibge.

NOTA!

Controlar que el cable estd correctarnente acoplado al inter-

ruptor de seguddad (3) en el soporte del asiento.

NOTA!

Controllare che il cavo sia ben collegato alrinterruttore disk

curezza (3) sul supporto del sedile.

_) N.B.!

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

1.Seat pan

2. TerminalCover

3. Cable

4. Cable

A. Front of tractor

5. Fender

6. Battery terminal

7. Battery

_1. Sitzwanne

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

A.Vorderseite des Rasenm_hers

5. Schutzblech

6. Batteriepol

7. Batterie

1. Embase du si_:Je

2. Capuchon de protection

3. C_ble (+)

4. CNole (-)

A. Vers I'avant du tracteur

5. Carrosserie

6. Borne de batterie

7. Batterie

Install battery

NOTE: If battery is put into serviceafter month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_WARNING: Before installing battery remove metal bracelets,

wdst watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could resuit in bums.

Einbau Batterie

der

HINWEIS: FallsdieseBatterie nachdem aufdemAufldebar

angegobenenDatum(MonatundJahr)inBetriabgenomman

wird,die Batterk) mindestens eine Stundelangmit 6 bis 10

-Ampere aufladen.

_WARNUNG! Vordem Einbauder BettedoMetallarmb_der,

Uhrarmb_nder,RingeunddgLablegen.WenndieseGegen-

st_,ndemit tier Battode in Ber0hrungkomrnen,k6nntedies

Brandvedetzungenverursachen.

Mise de la batterle

en place

REMARQUE: Si la batterie est mise an service au-dali_ de

rann_e et du mois indiqu6s sur 1'6tiquette,recharger la bat-

tede, pendant une heure au moins, 8 6-10 A.

_I'ATTENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre

la prdcaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la battarie pouvant entra;nar

des bn31ures.

01481

(_1. Asiento

2. Cubierta Terminal

3. Cable

4. Cable

A. Frontal de tractor

5. Protecci6n

6. Terminal de bateria

7. Baterfa

(_1. Vandosedile

2. Copdmorsetti

3. Cavo

4. Cavo

Instalad6n de la bateda

NOTA: Si utilizala bater|adespu6sdel mesy a_o indicado

sobre la etiqueta,cargue la baterfa por un mfnimode una

horaa 6-10 arnps.

_DVERTENCIA: Antesde instalarla baterfa,desp6jees de

razaletesmetdlices,correasde reloj sorlijas,etc. Si estes

objetostocan a batedapuedenproducirsequemaduras.

(_) Installaz_ne della batterla

NOTA: Se questa .1_,tteda viene rnessa in uso dopo il mees

eI'anno indlcatisull etichetta, cadcada per almeno un'ora a

_E 10 Ampere.

RICOLO: Pdma di installare la batteria eliminare anell|,

collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona, u

contatto del metallo con la betteria pub causare incendi,

A. Lato antedore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteda

7. Batteda

(_1. Zetelbak

2. Klemafdekldng

3. Kabel

4. Kabel

(_ Accu inetalleren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op her etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _uur op met 6-10 A.

_,WAARSCHUWlNG: Doe voor her int_leren van de accu alle

metalen voorwerpen: arrnbanden, dngen, horloges enz., uit.

Anders ken het contat tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

01481

_I, WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to -. Screw tight the

cablls. Grease the battery polls with vaseline to prevent

corrosion.

_i, WAsRNUNuGle_stUm_es_l Ku_hw_lU_zu.vermeiden,mul3der

Die Schutzkappen yon dan Anschlul3klemmenenffemen

und entsorgen.Zuerstdas roteKabel an + and dann das

schwarzeKabelan-anschlieBan.DieKabeltestanschrauben.

BatterieklemmenmitwasserfreiemFett(Vaseline)einfetten,

um Korrosionzu verhindem.

_)_ Ai'_rreEI_luOr_,it eL_rb_sr_nP_lli_/_ ud_e_t_tr _c_ ne_ _m_Pss__

accidantelle.

Enleverlescapu_hona de protectionsdes bornes et les mettre

de c6t6. Commencer par brancher le ctd01erouge au p_le

positif puis le P_,_101enoir de la masse au p61e ndgatif. Fixer

les deux ct_es/_ raide des vis et des 6crous. Lubrffier les

bornes de la batterie avec de la graisse rdsistante _I'eau.

(_,_ ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto acci-

dental a tierra hay que conectar primero el borne positivo.

Remueva las tapas protectorasde losterminales y p6ngalas

de lado. Conecte primero el cable rojo al bomepositivo y

despu6s el negro de mesa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique losbomescon grasa que no contenga agua

(vaselina) a fin de evitar la corrosi6n.

Q_lb PnEdR/_aOe/Icil_n_l._leP°sitiv°dave esserecollegatoperprimo

Toglllre i cappucci protettividai poll e scartadL Collegare il

cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) aria

terra. Ingrassare i poli con grasso privo di acqua (vasallina)

per evitare corrosione.

(_)_WAARSCHUWING: De positieve klem moot eerst aang-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte

aard-kabel op-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervdj vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

OInstall Mulcher Plate

WARNING:Do notremovedeflectorshieldfrommower.Allow

deflectorshieldto reston mulcherplatewhileinuse.

Convert to bagging or discharging.

Removemuk_herp ate and storein a safeplace. Moweris

now ready for discharging"or installationof optionalgrass

catcher.

NOTE: It is not necessa?]to change blades.3"hemulcher

bladesare designedfor dischargingandhaggingalso.

Montage der Zerldeinerungsplatte

WARNUNG: Den Leiffl&chensohutznichtvom M_her ent-

fernen.Den Laitfl_chansohutzw_hrenddes Gebrauchsauf

der Zerkleinarungsplatteaufliegenlassen.

Umstelfen auf FQlfenoder Entfeeren

DieZerldeinerungsplatteabnehmenund an einemsicharen

Ortauficewahren.DieM_hvorrichtungistnunfordes Ent_3eren

bzw.fordie Montageder GrasfangboxbereiL

HINWEIS: EinAustauschder Scherbl=-_tteristnichterfordedich.

Die Messerder ZerkfeinerungsvorrichtungsindehanfellsfOr

des EnUeerenund FOllengeeignet.

(_ Mise en place de I'insert de broyage

A'n'ENTION: Ne pas d6monterled6flecleuret,au contmire,

v_rifierqu'il est bien en appuisur le capotagede breyage

pendantla tonte.

S_lectionner fe modede travail

Retirerle capotage de broyageet le conserveren lieus0r.

Lecarterde coupeesta orspr_t8 fonct'onner avec16jection

latdrslede I'herbetondue.

REMARGUE: IIn'estpasn_cessalredep_er auremplace-

ment des lames. Les lames de broyagesont con_uespour

travailleraussibien en broyagequen _jection lat_mle.

Instalaci6n de la del trlturador de basurapleca

ADVERTENCIA: no remover la pentalla del deflector y

avedguarque est6apoyadasobre la placadel trituradorde

basumduranteel uso.

Sefeccionar fe modalidad de recogida o descarga.

Remover la placa del tdtumdor de hasum y guardarla en un

lugar seguro: ahors la segadors estd lista pare la operank_n

de desoarga o pars la instalacibn dal dispositivo optional de

recogida de ta yefoa.

NOTA: no es necasario substituir las cuchillas. Las cuchillas

del trituradorde basura est_n proyectadas para ser utilizades

contempordneamente para las opemciones de recogida y

descarga.

(_) Installazione della piastra per la pecclamatum

PERICOLO:nondmuovereIoschermodeflettoredallafalcia-

tricee verificareche duranteruso esso sia appoggiatosulla

piastraper la pacciamatura.

Cambio della rnodalitt=di mc_olta o scarico.

Rimuoverela piastra per la pacciamaturaecustodida in

un luogosicuro.A questopunto,la falciatrice _ pronta per

roperszione di scaricoo per I'installazionedel dispoaltivo

opzionaledi rsccoltaerha.

NOTA:non bnecessadosostituirele lame. Le lame per la

pacciamaturasono progettateper essere usate sia per la

mccoltache per Ioscarico.

(_ Installatie mulcherplaat

WAARSCHUWING: VenNijder het deflectorschild niet van

de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik op de

mulcherplaat rusten.

Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.

Verwijder de mulcherplaat an berg deze op een veilige plaats

op, De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de installatie

van een optionele grssopvanger.

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De

mulchmessen zijn tevens bestemd voor het alvoeren en

opvangen.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning controls

1. Ught switch position

2. Throttle control

2. Throttle/Choke Control.

3. Brake and clutch pedal

4. Gear shift lever

5. Connection/disconnection of the cutting unit

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

7. Ignition lock

8. Parking Brake

9. Choke Control

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschaiter

2. Gashebel

2. Gas- und Kaitstarthebel.

3. Brems- und Kupplungspedal

4. Schalthebel

5. Ein- und Ausschaiten des M&haggregats

6. Schnelles Heben und Senken des M:_haggregats

7. ZSndschlol3

8. Feststellbremse

9. Kalstartregler

(_ des commandes

Emplacement

1. IntemJpteur des phares

2. Commande de gaz

2. Commande des gazet starter

3. P_dale de frein et d'embrayage

4. Levier de changement de vitesses

5. Embrayage/d_brayage du groupe de coupe

6, Abaissement et relevage du plate au de coupe,

7. Serrure de contact

8. Frein de parking.

9. Starter

(_ Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado

2. Acelerador

2. Mondos del acelerador y del estrangulador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevaci6n,'descenso rdpidos del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

9. Estrangulador

(_) Comandi

1. Interruttore luci

2. Acceleratore

2. Comando gas/choke.

3. Pedale freno/frizione

4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivodi taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting

2. Gasbendel

2, Gas- en chokehendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/vedaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

1. Ught switch position

1. Uchtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

Q1. Interruttore lucl

1. Schakelaar verlichting

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

=Fu,speed

= Idling speed

2. Gashebel

Mitdem Gashebelwird dieDmhzahldes Motorsund darnit

,_Drehgeschwindigkeit des M_haggmgatsgeregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

(_ 2. Commands des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le r_gime du

_oteur et donc la vitesse de rotation des lames.

"_ = R_gime rapide

= Ralenti

(_ 2. Acelerador

Ss regula con _1el r_,gimendel motor y, pot Iotanto, tambi6n

_velocidad de mtacibn de les cuchillas.

= Posicibn de plena acoleracibn.

= Posici6n de ralenti

Q2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri

del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle

lame.

= Pieno gas

= Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hettoerental van de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_= Volgas-positJe

= Stationair-positie

I\1 2. Commande des gaz et starter (sl dquip6)

La commande des gaz permet de faim vaner le rdgime du

moteur et doncla vitesee de rotation des lames. En pous,sant

la manette veto le haut jusqu'en but6e, le stater s'enclenche

automatiquemant. Lorsque la manette se trouve en position

la plus basse, le moteur toume au ralanU. Entre cea deux

i_itions extr6mes, setmuve le r_girne optimum pourla tonta,

t signak_par une encoche situ_e sur le bord de la fente

dens laquelle se d6place la manette.

(_ 2. Mandos del acelerador y del estrangulador

(si estd provlsto)

Con el ecolemdor se regulan laa revoluciones del motor y

con elias tambi_n la velocidad de rotaci6n de las cuchillas. Si

la palanca estd an su posici6n delantere, estard acoplada la

funci6n de estmnguleci6n. Si la palanca est& en au poslci6n

trasera, el motormamhard en mlent|. Entre estas dos posicio-

nes extremes estd la de pleno gases.

2.Throttle and choke control (if equipped)

The accelerator control regulates the motor speed and also

the speed of the blades. If the lever is in its forward position

the choke function is connected. If the lever is in its reverse

position the motor is in neutral. Full speed lies between these

two positions.

(_ 2. Gae-und kaltatarthebel (sofem vorhanden)

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

auch die Dmhgasehwindigkeit der M_,hklingen geregeit. Mit

dam Hebelin seiner vordarsten Stellung ist die Kaitstart-funk-

tion eingeschalteL Mit dem Hebel in dar hintersten Stellung

I_uft der Motor im Leerlauf.Zwischen diesen beiden Endstan-

ungen liegt die Vollgasstellung.

(_ 2. Comando gas/choke (se installato)

Quseto comando aumenta o diminuisca il regime di gid del

motore. Premere laleva completamante inavanit per Iochoke.

Timre la lava completamante indietro per il minimo, n gas

massimo si trova in una posizione intermedia.

@ 2. Gas- en chokehendel (indien hiermee uit-

gerust)

Met degashendelwordt hettoerantalvan de motor geregeld an

daardoor ook de mtatiesnelheid van de meesen. Is de hendel

in de voorste stand gezat, is de chokefunctie ingesehe-keld.

Staat de hendel inde achterste stand, ioopt de motor atatienair.

Tussen deza beida buitenposities ligt de vol-gas stand.

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw_rtsdKicken des Pedals wird des FahFzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppeit und des

Fahrzeug mlit ass.

(_ 3. Pddale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_=dale,la transmission se d6braye et

le frein entre en action simultan_ment.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlo se frena el vehioulo y al mismo Uempo se desa

copla el motor deteni6ndose la propulsk_n.

(_ 3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, if motore _,a in folle e

cessa la trazmna.

(_) 3. Rem- en koppelingspedaal

Als de pedaal ingedrukt wordt, remt hetvaertui_l.Tegelijker[ijd

won:It de motor entkoppeld en stopt de aandnjving.

(_ 4. Commande de la bore de vitesses

La bolte de vitesses poss_lent des vitessas avant, une

positionneutre (pointmort) et une marchearri_re.Le paS-

sage des vitesses paut s'effectuerdu point mortjusqu'bla

vitessemaximalesans sard_tersur les rapportsinterment-

aires.Toutefoisil est indispensabled'appuyersurla pddale

d'embrayage(et donc de d6brayer) Ioraqu'onpasse d'un

rapport_un autm, quelqu'ilsoitl Le ddmarra._.,du tracteur

pouvant intenranirinddpendammentde la pos=tiondu levier

de vitesse,il est indispensablede bien v6rifiergee celui-ci

est au pointmort avantd'actionnerlaclef de contactet de

ddmarrerle moteur.

REMARQUE!

Touioursstopperle tracteuravant de passerde la marche

arrierebun rapportde mamhe avantetinversemenLLe pas-

sage entre lesdiff_rentarapportsde marcheavant ne doit

jamais6tre effectualpendantle ddplecementdutracteur.Ne

jamaJsforcer surle levlerIorsdupassaged'unrapportdans

un autre.

4. Gear shift lever

The gear box has positionsforward, neutraland reverse.

Gear changingcantake placefromneutralto topgearwith-

outstoppingin each gear position.Disen_agethe motorat

each gear position!Start can take place=rrespectiveof the

gearleverposition.

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

(_ 4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutro y marcha atrds. Loscambios pueden efectuarae desde

el punto neutro a la marcha mds aita sin datenerae an cada

posici6n de cambio.Antes de cambiar de marcha, desembra-

de_rel motor. El arranque puede hacerse independientemante

la posicibn de la palanca de cambios.

NOTAI

Pare la mdquinaantes de pasar de la marchaatrdsa una

marchaadelante,o inversamenta.El cambioentrelas mar-

chashaciaadelante nodebe hacersesi la mdquinaestd en

movimiento.No utilicenuncala violenciapara engranaruna

marcha.

4. Schalthebel

Das Getriebe hat VorwSrtsg_.nge,Leerlauf und R0ck-wSrts-

_ang. Das Schalten kann von Leedauf auf den schnell-sten

ang ohne Aufenthait bei den dazwischen liegenden G&ngen

erfo gen Dabei mul3der Motor ausgekuppelt sein! Das An-

fahren kann unabh_ngig vonder Stellung des Schalthe-beis

erfolgen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem R0ckw_rtsgang

in einen Vorw_rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-

schalten zwischen den Vorw_rtsg_ngen darf ebenfalis nur

bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemais einen Gang mit

Gewalt schaiten!

Q4. Leva del cambio

Marce in avanti, folle e marcia indietro. II cambio _ sincro-niz-

zato e dal folle si pub passare direttamente insesta. Usare la

frizione prima di ognicambio di marcia. I'avviamento avviene

indipendentemente dalla marcia insarita.

NOTAI

Prima di paasare alia retromarcia o viceversa, fermara sam-

pre la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a

macchina ferma. Cambiare sanza violenza.

(_ 4.Versnellingshendel

De versnelingsbak heeft versnellingen vooruit, neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraaistand recht-streeks

totde hoogste versnelling geschakeld worden, zonder opon-

thoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedere

versnelling! Het startan kan plaatsvinden onafhankelijk van

de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stiistand komen door van achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-

sneliingen vooruit ma_ nlet _beuren, wanneer de machine

in beweging is.Gebrulk noolt geweld bij het schakelen.

G_ 5. Connection/disconnection of the cutting unit

--Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive bolt is tensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des MShaggregats

Den Hebel nach vom f0hren,um den Antriebdes M_hers

ein-zukuppeln.Daboi wird der Antriebsdemengespannt

und die Riemenbeginnensiohzu drehen. Wenn der Hebel

zurOckge-zogenwird wird der Antrieb ausgekuppeitund

die Drehungder Klingenwird dumh an die Riemenrollen

angesetzteBmmskl6t-zegebremst.

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

lepoUsser.lelevier vers I'avant.et le.,ve.rr_iller pour embrayer

c/_tl_" OO coup_. LOS COUlTOles O entramementserontalors

en tension st los lames commenceront btoumer. Ramener

e levier vars I'ard_.repour d_ .r_r le carter de coupe, lea

lames seront alors rmin6es par m rrottement des patins de

frein sur los poulies d'entmi'nement.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equlpo

de torte

Llevele palanca haciaadelantepara acoplarla propuisi6n

del equipode corte.Se tensac4nentoncesloscorreespro-

pulsorasy empezardna gimrloscuchillas.Si la palancaes

Ilevahaciaatntssedesacoplala propuisibnal mismotlempo

quela mtaci6nde lascuchillesesfrenada per laszapatasde

freno que aprietanles ruedesde lesconeas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Prememinavantila levaperavviareiltagliaerba.La cinghia

entraintensioneelelamecominciacoagimre.'Tirandoindietro

lalevailtagliaerbavienedisinseritoele lamevengonofrenate

dalle ganascedeifmni che agisconocontrolapuleggia.

(_) 5. Koppelen en onkoppeleec van de maaikast

Brengde hendelnaarvorenom deaandrijvingvan de maai-

kastte koppelen.Daarbijwordtde aanddjfdemgesteldende

messenbeginnente roteren.Wordtde hendelnaar achteren

gebracht,wordttegelijkertijdde rotatievande meesenafger-

ernd,doordatde remblokkentegende poelieIopen.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des MShaggre-

gats

Den Hebel zur0ckziehen, umdes M&haggregat schnell beider

Fahrt Oborz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soildas Mf_haggregat in der h6chsten Stellung

stehen. Den Hebol zurOckziehan, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und dsnach den Hebel (3) nach vorn f0hren.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le isvier vers I'ardbre (1) pourrelevar rapidement le

carter de coupe Iors du passage sur une surface accident6e.

Pourte transpolt, le carter de coupe doit_tm dans sa position

la plus 6levee (relev6 au maximum). Pourcela, tirer le levier

vers I'ard_re jusqu'b sa but6e. Pour abaisser le carter de

coupe, timr I_gbmment lelevier vars rarribre (1) puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, mmener

ensuite le levier vers ravant (3) en maintenant la pressiou

sur le bouton poussoir.

(_ 6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de Is palanca hacia atrds pare levantar rdpidarnente el

equipe de corte aJ pasar sobre irregularidedes del terreno,

etc.AI transpertar la mdquina, el equipo de corte ha de ester

en la posick_nrods alta, Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bioquee. Pare descender el equipo de corte:Tira de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el botbn (2) y Ileve despu6s

la palanca hacia edelanta (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare iltagliaerba quandosia necessario,tirare indietro

la leva. In caso di tmsporto iltagliaerba deve essere sollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietmla leva( 1). Premere

il pulsante (2) eportare peila leva in avanti (3).

(_) 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bijhet pesseren van oneffenheden in het gazon. Bij

transport dient de maaikast inzijn hoogste stand te staan.Zet

de handel achteruit, totdat deze vergrendeld is.Om de kast

te doen vedagen: Zet de handel achteruit (1). Druk de knop

in (2) on breng daama de hendel naar voren (3).

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. ZOndschlo8

DerZ_ndschlOsselhat drei Raaten:

OFF Stromausgeschaltet

ON Stromeingeschaltet

START Anlassereingeschaltet

WARNBNG]

NiemalsdenZQndschh3sselim Zfindschlo6lassen,wenndie

Maschineunbeaufsichtigtvedassenwird.

(_ 7. CI6 de contact et de ddmarrage

Lacl6 de contactposs_detrois positions:

OFF Le circuit 61ectdque est coup_ (dteint)

ON Le circuit 61ectdque est formal (allum6)

START Le d6marreur du moteur est aliment6 (Dbs

le d6marrage du moteur, rel&cher la cl6 qui

reviendra automatiquement cur la position

"ON")

A'I-rENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m6me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl_ de contact.

E_ 7. Cerradura de encendido

La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diforentes:

OFF Corriente eldctrica cortada

ON Corriente eldctrica conectada

START Motor de arranque acopledo

ADVERTENCIA!

Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunsa la llave

en la cerradura.

_') 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Insedmento del motodno di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_) 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische strcom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWING!

Laat nooit de sleutelin het contactzitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parldng brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

8. Feststellbremse

Die Feststellbremsewie folgtansetzen:

1. Bremspedalganz durchtreten.

2. Feststellbremshebelnach oben fOhren und in dieser

Stellunghaiten.

3. BremspedalIoslassen.

Die Feststellbremsewird durch eirrfache Bet_tigungdes

Bremspedalswiedergel6st.

@9. Choke control (if equipped)

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

9. Kaltstartregler (sofern vorhanden)

Bei kaitern Motor istder Kaltstartregler herauszuziohen, bevor

ein Startversuchgemacht wird. Nach Anspringen des Motors

undbeigleichm_dJigem Motodauf istder Kaltstartregler wieder

zurOckzuschieben.

8. Frein de stationnement

Pourenclencherle frein de stationnement:

1. Enfonser8fondla p_ale d'embrayage/frein.

2. Releverversle haut le levierdufreln de stationnement

et le maintanJrdartscetteposition.

3. Rel_cherla p_ale d'embrayage,'frein.RelAcherle levier

du frein de stationnementqui resteradans sa position

verrouill6e (en haut).

Pourdesserrerle frein do parking,il suffitd'enfoncerla Ipd-

daled'embra_...gPJfreinpourquele levierdufrein de parking

soitd6verrou=ll6etqu'ilrevienneautomaUquementdansse

position de topos.

8. Freno de estacionamlento

Apliqueel frenode estecionamientode la manerasiguien-

te:

1. Aprieteel pedaldelfreno hastael fondo.

2. Tire dela palancadefreno haciaarribay rnant6ngalaen

estaposici6n.

3. Suelteel pedal.

Paradesaplicarelfreno de estacionamientos6ioes necesa-

doapretarel pedaldelfreno.

(_ 8. Freno di parcheggio

AzJonareilfreno diparcheggio nelmodoseguente:

1. Premereil pedalefrenofidzione arondo.

2. Tirare versoralto la iova delfreno e.

3. Rilasciareilpedele.

Perdisettivareilfreno di parcheggio premereil pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkserrem in als velgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bedem.

2. Breng de parkeen'emhendel naar boven ee houdt hem

in doze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vriite maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

(_ 9. Starter (si dquip6)

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d6marrer. D6s que le moteur

a d_marrd et tourne r_guli_rement, repousser le bouton de

commande.

9. Estrangulador (si estd provisto)

Cuando el motorestd frio, extraer el estrangulador antes deln-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con reguladded, introducir el estrangulador.

@9. Choke (se installato)

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima dimettere in moto. Dopo I'awiamento ripremere

inposizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

(_ 9. Chokeregelaar (indien hiermee uitgerust)

Bijeen koude motor dient de hendel ta worben uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer do motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima deU'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine shouldbe run of pure (notoil mixed)unleaded

petrol. Do not fill beyondthe loweredge of the fillinghole.

Do notfillovermax level.

WARNING!

Petrolishighlyinflammable.Proceedwithcareendfillupwith

petroloutdoors.Do notsmokewhenfillingwithpetrolorfillup

when the engineis warm.Do not overfillthe tank sincethe

pertrol can expand andoverflow.Make surethat the petrol

cap is securelytightenedafter filling.Store petrolin a cool

place in an appropriatecontainerforenginefuel. Checkthe

petrol tank andpipes.

Tanken

Der Motoristmitreinem,bleifreiemBenzin(nicht61gemischt)

zu fahren. Das Benzindarfh6chstensbiszur Unterkanteder

EinfOllOffnunggefOlltwarden.

WARNUNGI

Benzinistsehrfeuergef_hrlich.MitVorsichtvorgehenundnur

im FreienTenken.BeimTenkennichtreuchen.NichtBenzin

einfQllen,wenn der Motorwarm ist.Den Tanknichtso viel

fOllen, dal3sichdes Benzinausdehnenkann und dadumh

Obedlie_LDaraufachten,dal3derTankverschlul3nachdem

Tankengutfestgezngenwird.Benzinan einerk,',hlenSteilein

Motorbenzinkanisternverwahren.BenzintankundLeitungen

regelmefJigprOfen.

_._ Plein de carburant

Utiliser de I'essenca pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le r6sarvoir usqu'au bord inf6rieur de I'orifice de

remplisaage, jamais plus haut.

A'I-rENTIONI

L'essenceest un produit inflammable. Prendre lesprdcautions

n_cessaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplisaage du r6servoir, ou bproximitd, et ne pus

refaire le plein tent que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r6servoir, penser 8I'expansion de I'essance

la chaleur ce qui risquereit d'entrainer le d(_bordemantdu

r_servoir.Toujours s'assurer, apr_s le plein, que le bouchon du

r6servoir est correctament viss6 et serf6. Conserver I'essence

dans un r6cipient spdcialemant conc;ub cat effet et dens un

local frais et a6r_. Vdrifier r_gulibrement le r6servoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

_) Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezcia de

eceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gesolina es muy infiamable. Prooeda con cuidado y haga

la reposici6n al aire libre. No fume durente la reposlci6n y

noponga genolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demasiadoeldep6sito, puesto quela gasoline puedeexpensio

name y rebosar. Despu6s del repostado asegdrese de que la

tapa del depbsito satd bien apretada. AImacene el combustible

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tuberfas de combustible.

(_) Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscala. Rifornire fino al

bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimanto a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del sarbatoio. Conservare ilacrburante al fresco.

Controllaro tubazioni e serbatoio.

_) Tanken

De motordientte Iopenop schone (niet met oli gemengde)

Ioodvrijebenzine.Tanknietmeer benzinedantotde ondersta

rendvan hot vulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzine iszeer brandgevaadijk.Weesvoorzichtigen tank

buitenshuis.Rooknietbijbet tankenen vulniet bij,wanneer

de motorwarm is.Doe niette veel inde tank, daar de ben-

zine kenexpenderenen overstromen.Zorgdat na hattanken

de benzinedoper goed op zit. Bewaarde brandstofop een

koeleplaatsineen jerrycanvoormotorbrandstof.Controleer

benzinetanken brendstofleidingen.

Oil level

The combinedoil refillingcap endthe oilstickis accessible

whenthe bonnetisliftedforwards.Theoil levelinthe engine

shouldbecheckedbeforeeach run.Makesurethatthe tractor

ishorizontal.Unscrewtheoilstickandwipeclean.Replacethe

oilstick andscrewtight.Removeagain andcheckthe level.

Olstand

Der mit dem Me0stab kombinierte (51einfQIldeskelist nach

Aufklappender Motorhaubezug_,nglich. Den _standim Motor

vorjeder Fahrt pr0fen. Dabei darauf achten, da0die Maschine

waagrechtstehLOlme&stab herausschrauben und _0wischen.

Mer'Jstabwieder festeinschrauben, nochmals herausnehmen

und den _stend ablesen.

Niveau d'huile

L'orifice de rempliscage avec son bouchon4auge est ac-

cessible apr_s basculement du capot moteur vers I'avent.

Le niveau d'huile du moteur dolt _tre ccntr61_ avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien &plat,

devisser le bouchon aves sa jauge, essuyer cette derni_re.

Remettre en place le bouchon/]auge et le revisser.Attendre

quelques secondes et retirer &nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de rhuile sur la jauge.

(_ Nivel de aceite

La tapa combinadapareel Ilenadode aceitey para lavedlla

de nivelqueda accesibledespu6sde haberlevantadohacia

adolanteel cap6 delmotor.Elnivelde aceitedelmotordebe

controlarsecada vez que se pone en mamha.Asegdrese

de qua la mdquinaestd hodzontal.Descenrosquela varilla

y sdquela.Vu61valaa colocar.Enr6squela.Qu|telaotravez

y lea el nivelde aceito.

QLivello delrolio

SollevareUcc_Pano,,.paraccederealtappo/asticelladelrolio.Con-

trollaresempreI olio_rimadiavviareilmotore. La macchina

doveesserempiano.SvitareI asticellae asciu_]arla.Rirnontare

eavvitare. Toglieredi nuovoecontrollareilhvello.

_) Oliepeil

De gecombineerdeolie-bijvuldopenpeilstokwordenbereik-

baar, nadat de motorkapis opengeklapt.Hot oliapeilin de

motordientv_r iedergebruiktewordengecontmleerd.Zorg

ervoordatdemaaierhodzontaalsteal Schroefdeoliepeilstok

eruiten maakhemschoon.Schroefdepailstok er opnieuwin.

Draai vasten heal hemer wear uiten lees hetoliepeilaf.

--FULLCAUTION -DO

@The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freazing point).

_)Der (51stend soil zwischen den beiden Marken auf dent

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61SAE

30 bis zur Marke'FULL'ein_llen. Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le niveau atteint I'huile deit trouver entre les deux

par se

rep_res sur la jauge. Si ce n'est p.as le cas,.faire !'appoint

avecdelhuilemoteurSAE30jusquaurep_re maxi (FULL),

jamais au dessus. En hiver, Ioreque la temperature est inf6d-

eure &0°, utilser de rhuile moteur SAE 5W30.

El nivel de aceite ha de estarentre lesdos marcasdelavarilla.

Si no es este el caso, a5adir aceite para motor SAE 30 hasta

la mama de "FULL"(lleno). En inviemo (a temperatures bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_ I'olio deve i due sulrasticella. Se

essere tra contrassegni

necessado rifornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL'-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

"llre air pressure

Checkfire tire pressureregularly.The pressurein the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backtires.

Reifendruck

Den Luftdruckinden Reifenregelm_13igpreen. Der Oruck

in denVorderreifensoil 1 bar betragen,inden Hintermifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

Vdriflerr_juli_rementla pressionde gonflagedespneus.La

pression de I'airdartsles pneusdoit 6tre de 1bar pourles

rouesavantet de 0,8 bar pourles rouesarri_res.

(_ P_si6n de inflado de los neumdticos

Comprobarregularmentelapresibndeinfladodelosneumdti-

cos. En losdelanterosha de ser de I baryen lostraseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllarela pressioneconregolarit&.Pneurnaticianteriod

1 bare postenod0,8 bar

N_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de lu(;htdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cuffing unitis in the transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnsction of

the cutting unit is in the disconnection position.

D6marrage du moteur

S'ascurerprdalablement._uele carterde coupe esten posi-

tionde transport(c'eat_dire : relev_au maximum)etqua a

levrerd embr=a_=ge etde d6braya_e du carter de coupeest

an positiondd,brayde (voirfigure).

Arranque del motor

Aseg,_rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de

transporte (en posici6n superior) y que la palanca pera e]

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte estd on

ia posici6n de desacoptamiento.

QAwiamento del motore

it tagliaerba dave essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento dave essere in

•posizione"disinserito".

Anlassen des Motors

Darauf achtan, dab das MShaggregat in Trensportstallung

(obere Stellung) steht und dab der Hebel for E]n- und Aus-

schaiten des MShaggregats auf "ausgeschaltet"steht.

Het starten de motor

van

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de handel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

Pressdown the clutclvbrake pedal complatelyand holddown.

Set the gear lever in neutral "N'.

Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten. Getriebeschaithebel auf Leedauf N stel-

len.

(_ Enfoncer complbtement la p(_dale d'embrayage/frein.

S'assurer dgalement qua le levier de changemant de vitesse

est sur la position 'Neutre" (point-mort).

Pise hasta el fondo el pedal de embrague_reno y mantdn-

galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N".

QPremere pedale a tenendolo premuto.

il freno/frizione fondo

Portare la leva del cambio su "N ", in folle.

1_ Druk de koppelings/rempedaal gehsel inen houdt hemin_e-

drukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand N.

I\1

_Cold motor: Push the gascontrolupto end positonchoke (N).

(If equipped) Pull out the choke control (if engine is cold).

Bei kaitem Motor: Gashebel in die Endstellung choke (IXJ)

schieben.

(Sofern vorhanden) Den Kaitstarthebel herausziehen (nur

bei kaitem Motor).

Avec un moteur froid: pour_._erI'aco_16rateur vers le haut t_

la limita du starter choke (1_1).

(Si (_quipe) Si le moteur est froid : Tirer la commande de

starter.

Con el motor frio: Empuje el acelerador hacia arriba haata

la posicibn choke _[astrangulaci6n].

(Si estd provisto) Extraer el estrangulador (tJnicamenta si

el motor estd frio).

Motore freddo: Portare il comando del gas su choke (IXt).

(Se installato) Estrarre il comando dello choke (in caso di

partanza a freddo).

Bij sen koude motor: Schuif de gashendel naar boven tot de

eindpositie choke (N).

(Indien hiermee uitgerust) Trek de choke uit (geldt arleen

indien de motor koud is).

OWarm moj_r:, the gas control half-way to full gass

Push

position "tr.

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung

echieben.

_Si le moteur est chaud : pousser la commande des _9=z./_

mi-distance de sa position d'acc6k_ration maximale. -IW'.

(_ Moter caliente: Empu_ el acelemdor hasta Ig,mitad de su

recorrido hacia la posmi6n de plenos gases "_P.

(_ Motoro il comando del gas sul massimo

caldo: Portare

(_Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie ",_1€.

_Tum ignition key position'.

the to _STAR T

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

next try.

_ZQndschlQssel auf =START' drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I_nger als ca. 5 Sekunden betati-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_chsten

Anlal3versuch ca. 10 Sekunden warten.

(_)Amener la cl6 de contact sur la position "D6marraga"

('START=).

REMARQUE!

Ne pas ieisser toumer ie d6marreur plus de 5 secondes

chaque lois. Si le moteur ne d_narre pas imm6diatement,

attendro one dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

(_Ponga la lieve de encendido en la posici6n de armnque

"START'.

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos a la vez. Si e! motor co arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

(_Girare chiave su=START'.

NOTA!

Non insedre il motorino di awiamento per piO di 5 secondi

per volta. Seil motore non perte attendere una decina di

secondi pdma di riprovare.

(_ Dreai de startsleutel naar =START'-positie

N.B.!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

G(G(G_Letthe ignitionkeyreturn to the "ON" positionwhen the engine

_Jhas started and (if equipped) push in the choke control as

soonas the engine isrunning smoothly. Push the gas control

to the required speed. For cutting: full gas.

_Nach Anspdngendes MotorsdenZQndachl0aselindie Stel-

lung"ON" zur0ckgehenlassen. (Sofern vorhanden) Den

Kaltstarthebelzur0ckschieben,sodabdarMotorgleichmSBig

arbeitet. Den Gashebelauf die gew0nsohteMotordrehzahl

stellen.BeiM_hen:Vellgas.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediatelybreaksthe currentto the engine if the ddver

leavestheseatwithenginerunningandwiththeconnection/

disconnectionleverinposition =connection'.

_Laisser ensuite la cl6 revenir sor sa position "On" Ioreque le

motaur a ddmarr6 et (si 6quip6) repouaser la oommande de

starter des que le moteur toume r_guli_rement. Arnener la

commande des gaz bla positionoorrespondente au r6gime

moteur desir6. Pour la tonte, positionner cette manette dens

I encoohe prdvue pour obtenir le r6gime optimal pour la tonte

(acceldraUon maximale du moteur).

Dejar que de encendido vuelva a la pesici6n =ON"

la gave

cuando ha arrencado el motor e(si astd provisto) introducir

el astrangulador tan pronto como el motor funcione con

r._ularidad. Ponga el acelerador en la posici6n deseada.

A=oortar, a plenos gases.

(_Dopo I'avviamento, riportare la chiavesu "ON'. Regolare ilgas

sul regime desidarato. Per iltaglio: massimo regime "F".

(_ Draai de startsleutsl terug in=ON'-posotie, wasneer de motor

is gestart en (indien hiermas uitgerust) schuit de choke in

zordra de motor gelijkmati_ Ioopt. Schuif de gashendel naar

het gewenste toerental. Btj maaien: vol gas.

NOTA!

La mdquina tiene un interrupter de seguddad que corta

la corrienta el motor si el conductor sale dal asiento con

el motor en marcha y con la pelanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posici6n de aooplamiento.

HINWEIS!

_Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbdcht,

wenn dar Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved_d3t,

und dabei der Schalthebel for das M_lhaggregat auf

=eingesohaitet" steht.

(_ REMARQUE!

I_amachine est 6quip_e d'un dispositifde s_'_curit6quiarr_te

le moteur imm_liatement, s'ilest encore an fonctionnement,

Iorsque le conducteur quitte le sibge du tracteur.

ONOTA!

La macchina bdotata di interruttoredi sicurezzache

interrompe ralimentazionedicorrentaal motore quando

I'oporatorelascia il sedile con il motors acceso eil

tagliaerbainsento.

(_ N.B.!

De machineis uitgerustmet een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de stroomnaar de motor Verbreekt,

wanneer de bestuurderzijn plaats Verlaat, terwijl de

motorIoopten de aanluitschakelhendelop=ingeschakeld"

stast.

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Connect

the cutting unit. Choose a driving speed which suits the ter-

rain and required cutting results. Release the breke/clutch

pedal slowly.

(_ Conduite

Abaisser le carter de coupe en amenant le levier Vers I'avent.

Embrayer leslames.Choisir lavitesse d'avancement en fonc-

tionduterrain et de la qualit(_detonte ddsir_e (G6n6ralement,

la positionoptimele correspond _I'enceche pP_vue;_cet effet

au niveau de la commande des gaz). RelScher doucement la

pddale d'embrayage/frein.

(_) Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca hacia-

adelante. Acoplar la unidad de code. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte deseado. Soltar lentamente

el pedal de embrague/freno.

(_) Guida

Abbassare il dispositivodi tagfio springendo in avanti la leva

relativa. Inserire il tagliaerba. Selezionare una velocitb di

guide adeguata al terreno e al risultato di taglio desiderato.

Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione.

Betrieb

Das M&haggrsgatdumhVorw'&rtsfOhrendes Hebels absenken.

Das M_haggregat einkuppeln. Eine an das Gel_blde und das

gewQnschteM#lhergebnisangepal3teGeschwindigkeit wAhlen.

Kupplungs- und Bremspedal langsam zurQckfedem lassen. 39

_) Rijden

Vedaag de maaJkast doorde hendel naar voren te brengen.

Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is

voor het terrein en voor het gewenste maairesuitat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Cutting tips

• Clear the lawn from stones and other objects which con

be thrown away by the blades.

• Localize and mark stones and other fixed objects to avoid

collision.

•Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

•The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If

the grass is not too long and thick the ddve speed can

be increased by selesltng a higher gear or reducing the

motor speed, without affecting the cutting result.

•The best lawn is achieved ifthe grass is cut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distdbuted over the surface.Total time taken is not greater,

since higherddve speed con be selected without affecting

the cutting results.

•Avoid cuffing wet grass. The cuffing results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

•Spray the cutting unit with water underneath after use.

___t_ Ratschl_ge zum Rasenm:_hen

Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen entfernen,

da diess sonst von den M_hklingen weggeschleudert

werden.

•Grol]e Steine und andere Gegenst_nde im M_hbereich

kennzeichsen, um ein Auffahren zu vermeiden.

•Mlt hoher M_.hh6he beginnen und diese dann senken,

bis das gew0nschte Ergobnis eFzielt wird.

•Das M_hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die

Maschine f_hrtlan._m).Wenn das Gras nicht alizu hoch

und dichtist,kann die Fahrgeschwindigkelt erh(3htwerden

indem ein h6herer Ganggaw_hlt wird, oder man senkt

die Motordrehzahl, ohne daB des M_lhergebnis merkbar

schlechter wird.

° Der Rasen wird am sch6nstan, wenn er oft gem;iht wird.

Dan Gras wird dadurch gleichm_Bi_er gem_ht and des

gern_hte Gres wird gleichm_d3iger uber die Oberfl_che

verteilt. Der gesarnteZeitaufwand ist nichtgr_)Ger,da eine

h6here Fahrgeschwindigkeit gaw_hlt werden kann, ohne

dab schlechter gem_ht wird.

• Wenn m_Jlich, keinen nassen Rasen m_.hen.Das M_her-

gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen

einsinken.

•Nach jedem Einsatz ist des M_haggregat yon unten mit

Wasser abzusp01en.

Conseils pour la tonte

•Retirer de la pelouse, los pierres st autres objets qui

pourraiant i_,re pmpuls6s par les lames et devenir ainst

des projectilos dangereux.

•Localiser et marquer las pierres et autres obstacles fixes

afin d'_vlter une _ventuelle collision pendant la tante.

•Commencer per couper assez haut,puis rdduire progres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'b obtentJon du

r6sultat souhait6.

• Le meilleur r6sultatde coupe sera obtenu evec un P&:jime

de rotation du moteur61ev6(Les lames toument tr_s vite)

et une vitesse d'avancement rdduite (Le tracteur avance

lentement). Si I herpe n'est pas trop haute, ni trop dense,

la vltesse d'avancement du trecteur peut 6tre augmentde,

en choisissant le rapport de boTtedevltesses sup6deur

ou en rdduisant la rdgirne du moteur, sans affecter la

qualltd de la coupe.

•Les plus belles pelouses sont cstles qui sont tondues

souvent. La coupe est plus r_gulibra et rherbe est mlaux

r6partie sur la surface. Le temps passd pour effectuer la

tonte ne sere pas n_",essairement plus important, car la

vitesse d'avansement pourra 6tre plus 61ev6e sans que

I'aspect de la pelouse n'en soit affect6.

•Eviter de tondre une pelouse mouill_e, car la qualit6 de la

coupe ne pourrait 6tre correcte du fait de I'enfoncement

des roues du tracteur dens la sol.

Nettoyer le carter de coupe, et en particulier la fond, au

jet ou au nettoyeur _haute pression, apr_s cheque utili-

sation. Une raclatte peut 6tre utila pour ddcoller I'herbe

fraiche du carter ou de la goulotte d'_jection.

@Consejos para el corte

Limpie el c6sped de piedras y otros objetos que puedan

ser proyectados per las cuchillas.

Localice y marque piedras y otrus objetos a finde evitar

el choque con ellos.

Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuy6-

ndola hasta stconzar el resultado deseado.

El resultado es mejor si se utiliza un rdgimen elevado

del motor (las cuchillas giran rdpidamente) y una marcha

baja (la mdquina se desplaza lantamente). Si la hierba

es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la

velocided de marcha eligiendo una relaci6n de cambios

rcds altao reduciendo las revoluciones del motor, sin que

el resultado del corte sa empeore.

El cesped mejor se obtiene cortdndoloa menudo. El corte

serd mds uniformey la hierba cortada quedard distribuide

rods uniformemente per toda la superficie. El tiempe de

corte no serd mayor, puesto que puede elegirsa una

velocidad de rnarcha mds alta sin smpeorar el resul_do

del corte.

Evite oortar el cdsped si estd mojado, pues el resultado

ser_a peor al hundirse las ruedas en el suelo blando,

Despu_s de coda uso,limpieel equipe de corte roci_ndolo

a chorro de agua per la parte inferior.

(_ Consigli per il tagllo dell'erba

Pulire il prato da pietre e altd corpi estraneL

• Individuare ostacoli fissi.

•Cominciare con un'altezza di taglio eleveta e scendere

progressivamente.

•Imigliod dsultati si ottengono con un elevato regime del

motore (lame che girano velod) e marcia bassa (la mac-

china si muive lentamente). Se I'erba non _alta o folta i)

possibile passare ad una marcia superiom o diminuire il

regime senza peggiorare sensibitrnente il risultato.

•"1migliod prati sono quelli tagliati spesso. II taglio _pih

uniforme eil tagliato si distdbuisce pi_Juniformemente

su tutta la superficie. II tempo necessado complessivo

uguale.

•Evitare ditag,are un pratobagnato. II dsultato non _sod-

disfaciente dato che le ruote affondano nella superfice

del tappeto erboso.

•Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.

@MaaiUps

Verwijderstenenen andemvoorwerpenvan hergazon,

die weggeworponkunnenwordendoorde messen.

Localiseeren markeergmterestenenofanderevastevoor-

werpen, om ze bijbet maaienta kunnenvermijden.

Start met sen hoge maaihoogteen vedaag deze tot

gewenstemaairesultaatis verkregen.

Hermaairesultaatwordthetbestemeteenhoogtoerental

(de messen mteren snel) en een lage versnelling(de

machine beweegtzich langzaam).Is hotgrasnietal te

hoogen dichtbegroeid,kandedjsnelheidtoenemendoor

een hogereversnellingte kiezen,of doorhettoerentalte

verla-gen,zonderdathotmaairesultaatmerkbaarminder

wordt.

Het mooistegazonwordtverkregen,als hotvaakwon:It

gemaaid.Het maaiengeschiedt_elijkmatiger en hetge-

maaide graswordtookgelijkmat=geroverhotoppervlak

verdeeld.Hettotaletijdsbestekvoorhetmaaienwordtniet

langer,daarsen gmterefijsnelheidkanwordentoegopast,

zonder dat het maaimsultaatminderwordt.

Vermijdsen n_.'.gazontemaaien.Het maairesultaatwon:It

minder,dear de wieleninde zachtegrasmatzakken.

Spoelde onderkantvandemaaikastnaiederemaai-beurt

schoonmetwater.

WARNING!

Do not drive interrain at an angle of more than max. 10°

The risk for spark-over backwards is large.

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

• Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer hSheren Neigung

als h6chstens 10 °. Bei Bergauffahrt besteht indiesem Fall

die Gefahr, dab die Maschine nach hinten _3berschl_gt.

Fahran Sie auch nichtquer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

A'R'ENTION!

Ne jamais utiliserun tracteursur des pentesexcddent

10°. Les risquesde renversement6tantalomtr_simpor-

tants.

Ne jarnais muler parall_lement _la pente dufait des dsques

de renversement.Toujours rouler perpendiculairement

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendanL

Ne jamais arr6ter ou ddmarrer un tracteur en pente.

ADVERTENCIA!

No conduzca potterrenode inclinacibnsuperiora10°,

pueshay riesgode sobrepesoen la parteposterior.

Noconduzcaporloshordesdeterrenosinclinados,puesto

que es entoncesmuygrandeel riesgode vuelco.

Evite el parar o arrancarla mdquinaen terrenoincli-

nado.

PERICOLO!

Non affrontare pendi supedori a 10° gradi

Non procedere maitrasversalmente alia linea dimassima

pendenza.

Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met een helling van meer danlO°.

Het dsico om achterover te slaan is zser groot.

Rij niet schuin over sen hellend terrein, daa_"het kantel-

risico dan groot is.

Vermijd te stoppen of te starten op sen he,end terrein.

[

O0272

_Ddve in rums that the is thrown

right so cut grass away

from flower beds and paths, etc. Forlarger lawns the drive

direction should be changed after 2-3 turns so that the cut

grass is thrown towards the area that has already been cut

as shown in the illustration.

_In Rachtskurvenfahren, damit das gamShte Gras von Beeten,

G_lngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem grSl'Jeren

Rasen Soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden gaSndert

werden, damit des gemShte Gras aut die bereits gemShte

R_che geschleudert wird, sieha Bild.

_Tondre en tournant vers la droite aflo de rejeter I'herbe

loin des massifs et des all6es. Pour lac grandes pelouses,

changer de sells tous lea 2 ou 3 tours pour que rherbe Soit

rejet_,esur la surface d6j8 tondue comme le rnontm la figure

ci-dsssus.

(_ Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la

hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, ssnderos,

etc. En superficies grandes, el sentido de marcha ha de

cambiarse despu6s de 2-3 vueltas para que la hierba cor-

tada sea lanzade contra la superficie ya cortada, come se

ve en la ilustraci6n.

(_ Avanzare ad elevate regime per togliere il tagliato da aiuole,

vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di maggiod

dimeflsioni, cambiare ilsenso di marcia come da figura per

smaltire il tagliato sulla superficie girttagliata.

@Rijd rechtss ronden, zodat het gemaaide gras wordtwegge-

worpen van borders, paden etc. Bijgrotere gazons dient ude

rijdchtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat hat gemaaide

graswordt w_geworpen op bet gedeelte, dat reeds gemaald

is (zie illustrabe).

Use the leftsideofthe machinetocutcloseto trees,bushes

and paths,etc.The bladecutsabout15mminsidetheedge

of the cover.

Die linke Seite der Maschine bsoutzen, um in der NShe von

B_tumen, Geb0sch, G_ngan usw. zu mShen. Die M_hldinge

m&ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

Utiliserle c5t6gauchedela machinepaurtondre&proximit6

des arbres,des arbustes,desall6es,etc...La lamecoupe

environ15 mmen ratraitdubord int_deurducarter.

Utiliceel lade izquierdode la mdquinapara podercortar

carca de drboles,arbustos,senderos,etc. Lacuchillacorta

a unos 15 mm por dentro delbordede la cubierta.

Usare il latesinistro della macchina per tagliare in prossimit_l

di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm

alrintemo dal coprilame.

Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Movethe gascontrolto ='gl_'. Disconnectthe cuttingunit

by movingtheconnect/disconnect leverdownwards.Lift up

the cuffingunit and turn the ignitionkeyto "OFF" position.

Allowthe engineto idlefor 1-2minutes to cooldownbefore

switchingoffafter a hardwork.

_, Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf _f0hren. MShaggregat durch

AbwSrtsf0hren des Aggregatschalthebels auskuppeln. M_Td_-

aggregat anheben und den ZOndschl0ssel auf "OFF" drohen.

Den Motor 1-2 Minutan im Leedauf arbeiten lassen, damit

dieser nach I.'-SngeromMl;=hbetdebabk0hlan kann.

(_ Arr_t du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de

ralenti "_. D6brayer las lamas en abaissant le levier de

commande d'embrayage des lames.Relever le carterde coupe

et amener la cld de contact sur la position"OFF'. Apr_s des

travaux difficilas, laJsserle moteur toumer au ralenti pendant

1_2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr_ter.

(E_ Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posici6n '_IIv. De-

sacople el equipo de corte Ilevendo hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de

corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n "OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralenti 1-2 minutos

para que se enfde antes de parado despu_s de un tiempo

de uso intenso.

Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su'_ (lento). Portare la leve di

azionamento del dispositivodi taglio su =disinserito', verso U

basso. Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su =off'. Far

girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado

prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno

di lavore.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand "NIIV. Schakel

de maaikast uit,door de aarduitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie =OFF'. Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do notleave the ignitionkey in the machine when notin

use to preventchildrenandother unauthorizedpersons

startingthe engine.

WARNUNG!

Den Z0ndschlQssel niemals im Z0ndschlol3 sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt vedassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

(_ A'I-FENTION!

Ne jamais laisser la cl6 de contact sur la machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'(-=viterque des enfants ou

d'autres personnas non autoris_es ne puissant d6marrer

le moteur.

(_ ADVERTENCIA!

Nunca dejela Ilave de encendido en la maquina sin vigilancia,

a fin de evitar aue nihos u otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_) PERICOLO!

Primadilasciarela macchina,toglieresemprela chiave.

(_ WAARSCHUWING!

Laat nooitde contactsleutel er inzitten,wanneer de machine

onbemand wordt achtergelaten, om te voorkemen dat kin-

deren en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel.

lung• 6• Entretien, r6glages• 6. Mantenimiento, ajuste•

6. Manutenzione• 6• Onderhoud, afstelling.

WARNING w

Before ssrvlcmg the engine or cutting unit the following

shell be carded out:.

•Press down the clutch/brake pedal and engage the

parking brake lever.

•Put gear lever in neutral.

•Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

•Switch off engine.

•Remove the ignition cable from the plug.

_Vo WARNUNG!

rWertungsmel3nahmenan MotoroderM_lhaggregateind

foigende Mel3nahmendumhzufOhren:

• Kupplungs-/Bremspedaldurchtretenund Feststenb-

remse ansetzen.

•Getriebeschaithebelauf Leerlaufstellen.

•Schalthebeldes M_lhaggregatsinausgekuppeitoStel-

lungstellen.

•Motorabstellen.

•Z0ndkabelvondor Z0ndkerzeabnehmen.

A'R'ENTION!

Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe

suiwe les instructions ci-dossous :

•Enfoncer la p6dale d'embrayageifrein pour verrouiller

le frein de stationnemenL

•Amener le levier de vitssse en position "Neutre" (point

mort).

D6brayer les lames.

•Arr_ter le moteur.

•D_bmncher le c&ble d'ellumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antesde procadera efectuarel ssn,icioen el motoro en

el equipode code, hay quehacarIosigeiente:

•Apretarel pedaldelembraguefironoyacoplerel freno

de estacionamiento.

•loner la palancado cambisson puntoneutro.

•Poner la palanca de embragueen posici6ndesem-

bragada.

•Pararel motor.

Quitarel cablede encendidode la buj(a.

(_ PERICOLO!

Primadi ogniinterventoeffettuarequantosegue:

•Premereil pedale frenofidzionee indssrireilfreno di

parcheggio.

•Metterela levadel cambloinfolle.

•Disinsedreil taglieerba.

•Spongereilmotore.

•Staccarela candela.

(_) WAARSCHUWING!

Voordat servica-wnrkzaamhedon aan de motorof maaikast

worden verdcht, dient men het volgende te doen:

DnJk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

•Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

•Breug de koppelingshendel in ontkoppoldestand.

•Zet de motor af.

•Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1)

(2)

_) (1)

(2)

(1)

(2)

(1)

(2)

(_) I1)

(2)

(_ (1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube

Scheinwe rreranschlul':J

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los faros delanteros

Cofano

Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

•Raise hood.

•Unsnap headlight wire connector.

•Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tiltforward

and liftoff of tractor.

•To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame,

Reconnect headlight wire connector and close hood.

@Motorhaube

Motorhaube hochklappen.

Scheinweiferanschlul3 16sen.

Vorden M_dlertreten.Motorhaubean den Seitenanfassan,

nach vorn kippen und aus dem MSher herausheben.

Beim Wiedereinsetzen die St_tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

Scheinwerferanschlul3 wieder enschliel3en und die Mo-

torhaube schliel3an.

(_,, Capot moteur

Relever le capot,

Ddbrancher les phares,

Apr_s s'_tre plac6 devant le tracteur, prendre lecapot par

les c6t6s, le faire basculer vers ravant pals le soulever

pour le lib_rer des encoches qui le raUannent au cht=s-

sis.

•Pour le ramettre en place, repositJonner les ergots du

capot dans les encoshes du chassis.

•Rebrancher les phares et refermer le capot.

@Cubierta del motor

Levante la cubierts.

Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.

Col_:luese delante del tractor. Mueva Is cubierta hacia

ambos lades, inclinela hacia delante y extrdigala.

Para voiver a ponerla, debe introducir los ejes de giroes

les ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los fares delanteros y

c=erre la cubierta.

(_) Cofano Motore

Sollevare il cofano.

Staccare il contatto del cavo delle luci.

•Dal devanti del trattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare

in avanti e sollevado dal trattore.

Per dmontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

@Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Pleats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betraffende openingen in hat chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampan woor aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to kacp your tractor in good running

condition.

_WARNING: wire to prevent acci-

Disconnect spark plug

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

• Check oil, lubricate pivot points as necessary.

•Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

•Check the battery, terminals and vents.

•Recharge slowly at 6 amperes if needed.

•Clean air screen.

•Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine dam-

age or oveYnea_ng.

•Check brake operetion.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water. can

enter engine and transmission and shorten the useful Ide of

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der M=lhersollteregelm_U3iggewartet werden, um

elnen elnwandfreien Betdeb des MShers zu gew_hdeisten.

_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

beiten mu0 des Z0ndkerzenkabel entfemt werden, um ein

pl6tzliches Starten des M&hers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

•(_lstand kontrollieren, wenn erfoderfich sind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

•Kontrollleren, ob sich s,_mtliche Bolzen, Muttem und Si-

cherungsstiffe an ihrem Platz befinden und feelgezogen

sind.

D_e Battedeklemreen and EnttC,fter der Battede pn_fen.

•Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke

von 6 A langsam aufzuladen.

•Luftgitter relnigen.

•Don M&her von Schmutz und H&cksel frelhldten, um

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

•Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Vefwenden Sie fQr die Reinigung keine Hochdruckrelni-

gungsgerate. Dec Wasser kSnnte in den Motor oder des

Getriebe einddngen und die Lebensdauer der Maschine

verkQ_7.en.

Entretien

REMARQUE : Le trecteur delt _tre entretenu r_gulibrement

afin de maietenir ses performances.

_ATTENTIONIToujours debrancher le fll la bougie, afinde

d'_viter tout ddmarrage accidantel, lois dune r6paration,

d'une inspection ou d'une operation de maintenance.

Avant cheque uti,|is_ion :

Contr6ler le niveau d'huile et lubrifier, si n_cessaire, les

points d'erticulation,

V6dfler que tousles boulons, (_crouset 6pingles sont en

place et solidement fixes,

Contr61er la betterie, ses cosses et sa miset] rair libre,

La recharger doucement b6 ampbres, si n_cessaire,

Nettoyer le filtre b air,

Nettoyer le tracteur afin d'bvecuer la poussi_re et les

brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un dchauffement anormaL

V6rifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utilisezpan de nettoyeurhaute pressionpour le lavage.

Ueau pourreit s'infiltrerdens le moteur et abP_Jerainsi la

dur6e de I'apparei|.

Mantenimiento

NOTA: El mantanimlentoporiddico hade hacerssconregu-

laridad a fin de mantenerel tractoren buenestado.

_ADVERTENClA: Antes de efectuarcualquierreparacibn,

inspecci6n o malntenimianto,desconactarelcabledelat_i_a

a fin de evitaraccidentes.

Antes de cada uso de Is mdquina:

•Controlar el aceite, si ss nacesado lubricar los puntos de

ptvotaje.

Controlar que todos los pemss, tuercas y pasaderss

est6n en su sitio y bien ssguros.

Controlar la baterfa, los bornss y los orificios de van6-

lacidn.

•Recargar lentamente a 6 ampedos.

Limpiar el filtro de alre.

Mantener el tractor libre de sucieclada fin de evitar ds_os

o sobrecalentamientos del motor.

•Controlar el funcionamiento del freno.

Limpieza

No utilizar disposilivos de Ilmpieza a presi6n alta para limpiar.

El agua podria entrar on el motor y la transmisi6n y acortar

la vide de la mdquina.

(_ Manutenzione

NORA: Effettuare interventi I_.riodici di manutenzione, per

conservare il trettore nelle mlgliod condizioni di esercizio.

_PERICOLO: Pdma di intervento di

ognl manutenzione, dpa-

razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto accidentall.

Prima di ogni impiego:

•Controllare rolio e lubdficare ss necessario i punti di

articolazione.

Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano

posto.

• ControUare i poli e i punti di sflato deUa botterfa.

Se necessario dcadcare lentamento a sal amperes.

•Pulire schermo ada.

•Tenere il trattore pulitoper evitare surfiscaldamento del

motore e danni conseguenti.

•Contrellare il funzlenamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta

pressiooe. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema

di trasmissione, dducende quindi oosi il tempo di vita della

macchina.

@Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

AWAA.RSCHUWlNG: Schakel altiid eerst de bougieleiding uit

_voor u herstellingen, inspecties of ondethoud uitvoert. Dit om

te voorkoman dat de machine per ongeluk starL

Voor elk gebruik:

Controleer bet oliepeil en smeer de draalpunten indien

nodig.

Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

Controleer de accupolen en onUuchtingsopeningan.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indian nodig.

Maak het luchtscherm sshoon.

•Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor nlet beschadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om bet voertuig te

reinigen. Er kan water inde motor en indetransmissieorganen

komen, wet de levensduur van hst voertuig verkorL

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

•Remove cap and install drain tube.

Toopen valve, push in slightly,turn counterclockwise and

pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

•Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_) Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil for den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hine'm-

stecken.

•Zum (_)ffnendes Ventils, dieses leicht hinunter dn3cken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

•Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dr_cken und

im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Pour assurer I'entretlen du moteur

Se rM6rer au manuel d'utilisation du moteur.

Vidange de I'huile du moteur

•Retimr le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• POurouvdr lasoupape de vidange, repousser I_g_rement

la soupape en la laisant tourner dens le sens contraire

des aiguilles d'une montre pour sortir du cran puis tirer

sur a soupape pour lib6rer I'huile.

•Pour refermer la soupape de videnge, repousser la

soupape et la fatra toumer Idgbrement dens ie sens des

aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et

rel_cher la soupape.

•Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Boochon

2. Tuyau de vidange

Mantenlmiento del motor

Vea el manual del motor.

Vdlvula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

•Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente, girar en el sen-

tide contrario al de las agujas del reloj y desenganchar.

•Para cerrar la vdlvula,apratar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.

•Remover el tubo de purga e instalar la capuruza.

1. Caperuza

2. Tube de purga

QManuterBione del motore

Fare riferimento al manuale del motore.

Valvola di scadco delrolio

•Rimuovere il tappo ed inserira il tube di scarico.

•Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

•Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario,

•Rimuovere il tubo di scadco e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

_N_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

•Neem her kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzer-zinen trek uit.

•Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

•Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

As Every8 Every Every. Every.

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Changeengineoil (withoutoil filter)................................................ •

Changeengineoil (withoilfilter) .......................................................................... •

Lubricatepivotpoints...................................................................... •

Checkbrakeoperation.............................. •

Clean air screen.......................................................... •

Clean airfilter and pre*cleaner.................................... •

Replaceaircleaner paper cartridge........................................................................................ •

Cleanenginecoolingfins................................................................................... •

Replacesparkplug......................,............................................................................................ •

Checktire pressure................................... •

Replacefuel filter................................................................................................................................... •

Clean batteryand terminals............................................................ •

Checkmuffler....................................................................................................... •

Lubricateball joints................................................................................................................. •

Toe-inadjustment...................................... •

Carburetor adjustment............................. •

Every

200 hours

WARTBNGSNACHWEIS

DatumnachAbschlul3derWartung einfOllen

Alle200

Stunden

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100

erfordedich Stunden Stunden Stunden Stunden

MotorSI wechseln (Ohne _)ffilter) ....... I ............................................... •

MotorSI wechseln ( Mit Olfilter) ............................................................................. •

Zapfenstellan schmiemn ................... :............................................... •

Funktion der Bremsen kontrollieren ............ •

Luftgiter reinigen ........................................................... •

Luftfilter und Vorfiiter reinigen ...................................... •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln ............................................................................................................................. •

K0hllamellen des Motors reinigen .......................................................................... •

ZOndkerze wechseln .................................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieren ............................. •

Kraaflstoffllter auswechseln ...........................................................................................................................

Batterie und Batteriepole reinigen ..................................................... •

Schalld_.mpfer kontrollieren ................................................................................... •

Kugellageverbindungen schmieren ............................................................................................ •

Achssturz-Einstellung .................................. •

Vergaser-Einstellung .................................. •

(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consig_erlesdates d'interventionapr_schaqueoperationd'entreUen.

Vidange de rhuile moteur

(sans filtre bhuile) ..................................

Vidange de I'huile moteur

(avsc filtre bhullo)...................................

Graissage des articulations .....................

V6rification des freios ..............................

Nettoyage de la grille d'a6ration ..............

Nettoyage du flltre bair el du

prd-filtm................. ;.................................

Remplacemont de la cartouche du

filtre b air .................................................

Nettoyage des ailettes de

refroidissament moteur ...........................

Romplacement de la bougie ...................

V_rification du gonflage des pneus .........

Remplacement du filtre bcarburant ........

Nettoyage des cosses de

Solon los Toutes Toutes Toutes Toutes les

besoins les 8 H les 25 H los 50 H 100 H

................... • ................... _ ................... •................... =......... •

........................................................ _ ................... , ......... •

.................. ,e ................... • ................... ,_ ................... i ................... .b ........ •

la batterie et des connexions •

V6rification du pot d'_&chappement.............................................................................. •

Graissage des joints........................................................................................................................... •

R_Jglagedu parall61isme................................. •

R_glage du carburateur .................................... •

Touteslos

200 H

(_ INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando se_ Cada Cada Cada Cada

necesado 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtmde aceite )................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtrode aceite) ................................................................................................. •

Lubricar los puntos de pivotaci6n ............................................................. •

Controlar el funcionamionto de los

frenos .............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ........................................................ •

Limpiar el fitiro y prefiltro de aire ......................................... •

Sustituirel cartucho de papel del

filtro de aire ....................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigeracibn

del motor ...................................................................................................................... •

Cambiar la bujia ................................................................................................................................. •

Sustituirel filtro de combustible........................................................................................................................ •

Limpiar la bateria y sus bornes ................................................................. •

Controlar el silenciador ................................................................................................ •

Lubricarlas rbtulas...................................................................................................................... •

Ajustar la convergencia ..................................

Ajustar el carburador ..................................... •

Cade

200 horas

(_) DAn DI SERVIZlO

Compilareogniqualvoltasi esegue unregolareservizio

Necessit& Ogni Ogni" Ogni. Ogni.

8om 25ore 50 ore 100ore

Cambiodell'olio(Senza filtrodell'olio ............................................... •

Cambiodell'olio(Con filtrodell'olio)..................................................................... •

Lubrif_azionepuntidi articolazione................................................. •

Controllo freni............................................. •

Puliziaschermoada.................................................... •

Puliziafiltroada eprefiltro............................................. •

Sostituzionedepuratorearia................................................................................................... •

Puliziamffreddamentomotore............................................................................. •

Sostituzionecandela........... ., , ...............,....................,...... ,. •

13 "" •

Co trollopneumatic1..................................

Sostituzionefiltrocarburente................................. ,................... _....................,..................._....................,...... •

Puliziabattedaemorsetti................................................................. •

Controllo rnarmitta.................. ., ....................................................... •

LubdficazionegiunUsferici...................................................................................................... •

Regolazioneconvergenza.......................... •

Regolazionecarburatore............................ •

00_ni ore

SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensu serviceuitvoert, de datumin

Indien om de om de om de

nodi9 8 uur 25 uur 50 uur

Motorolievervangen(zonderoliefilter'_.............................................. •

Motoroiievarvangen (metoliefilter)................................................................... •

Dmaipuntensmeren......................................................................... •

Werkingvan de remmencontroleren........ •

Lchtschermschoonmaken.......................................... •

Luchffilteren voor-reiniger

schoonmaken................................................................ •

IPapieren nzetstukvan de

!luchtreinigervervangen............................................................................................................ •

Koeln'bbenvan de motor

schoonmaken.....................................+..................,....................•...................,...... •

Bougievervangen................................................ ,...................., ...................,..................._.......•

Bandendrukcontroleren............................. •

Brandstoffiltervervangen...................

Maakde accuen de klemmen

schoon ................................................

Controleerde knaldemper...................

Smeer de kogelgewrichten..................

In-(toe-)spoorafstellen............................... •

Carburatorafstellen.................................... •

omde

100uur omde

200 uur

I ! I •!•

................... • .................... 6..,,,, •

................... e.................... • ................... i ...... •

Messerbalken

FOrbesteM_lhergebnissemOssendieMeseerbalkenimmer

opUmal_.schliffen sein.WechselnSie vefoogeneoderbes-

chSdigteMessed_alkensofortaus.SiewerdenmiteinerFeile

oder einerSchlaifscheibegeschSdt.

HINWEIS: Um eineUnwuchtzu vermeiden,m0ssecbeide

Selten der Messerbalkengleichnffd3iggesch&rftund auf

Unwuchtgepr0ftwerden.

WECHSELN DERMESSERBALKEN:

•FahrenSie das MShdeckin die h6chste Position,um

Zugriffzudec Messerbalkenzubekommen.

•L6sen Sie die Sechskantschraubedie Sicherungss-

cheibeundd eUntadegecheibe,die den Messerbalken

flxieren.

•Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch_rften

Messerbalken, wobei die hintare (Hilfschneid-) Kante

wie abgeblldet nach oben zur Plattform zeigen muS.

WICHTIG: Um eine dchtige Montage zu _deisten, mul3

die Zentrierbohrung des Messerbalkecs mit der Messerauf-

nahma 0bereinstimmen.

•MontJeren Sie nun in der beschdebenen Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Untarlagscheibe.

•7iehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WICHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

wSrmebehandelt.

Blades

For best results mower blades must be kept sharp. Replace

bent or damaged blades. Sharpening can be carried out with

a file or gdndmg disc.

NOTE! It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

•Raise mower to highest positionto allow access to

blades.

•Removehexbelt, lockwasherand fiat washer securing

blade.

•Installnew or resharpenedblade with trailing edge up

towardsdeckas shown.

IMPORTANT:: To ensure prober assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

•Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

Tightenboltsecurely(27-35 Ft.Lbs.torque).

IMPORTANT: Bladeboltis grade8 heat treated

Lames:

Pour avoir une bonne qualit6 de coupe, il est indispensable

d'avoir des lames bien aff0tdes. Changer les lames d_-

lectueuse ou tordues. L aff0tage peut se fake avsc une lime

ou avsc une meule.

REMARQUE: II est tr_s important d'aff0ter en m6me temps

et de fa_:on identique les deux extr6mit_-s de la lame pour

_,_vitertout d6s_quilibrage.

POUR RETIRER LES LAMES

Relever au maximum la machine pour avoir acc_s aux

lames de coupe.

•Desserrer la vis &t_te hexagonale qui fixe la lame sur le

moyeu, retirer la vis ainsi que la rondelle frein, la rondella

plate et la lame.

Mettre ec place une lame neuve, ou la lame d'origine

rdaffut_e, avec le tranchant tournd vers le haut (fond du

carter de coupe), comme indiqu_ sur la figure.

ATTENTION : Le montage de la lame est correct iorsque son

al6sage central en formed' _toile est parfaitamect embolt_=e

sur 1'6toilase trouvant _ rextr_mit_ du moyeu.

•Remettre ec place la rendelle plate, la rondella grower

et la vis dens rordre indiqu6.

Reseerrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 _4,9

mKg.

ATTENTION: Lavis defixationde la lame esttrait(:e thermique-

ment en classe 8, bien respecter le couple de §errage.

(_ Cuchillas

Para alcanzar resultados mejores lascuchillasde la segadora

hayque mantenedos aflledos. Sustituyalas cuchillastorcidos

y estropeados. El afilado puede hacerae con lima o muela,

NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibdos.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

Elevela segedorahastasu posici6nmdsatiaparapoder

alcanzarlas cuchillas.

Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

•Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero

hacia ardba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrena del

mandril.

•Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elasUca y la arandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 FL Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

t_rmico-clase 8.

Brakes

The brakes are located inside the right rear wheel. The wheel

should be dismantled for best access.

•Press clownthe clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake.

_) Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. F0r besta

Zug_nglichkeit ist dan Red auszubauen.

Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remse einschalten.

_) Frein

Lefrein se trouve _I'avant de la roue arri_re c6td droit.La roue

dolt 6tre d_posde pour obtenir une bonne accessibilit6.

Avantroute intervention, enfoncer la p6clale d'embrayage/

frain et verrouiller le frain de parking.

Freno

El freno se halla per dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede desrnontarse a fin de mejorar la accesibilided.

•Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de

estacionamiento.

(_ Lame

Per avere il migliora dsultato di taglio _necessadoche la

amesianobenaffilate.Sostituirleseusurateo denneggiate.

A tale scopoutilizzareuna limao unamola.

NOTA! E' importanteaffilare II)dueestremitbdella lama in

modeuniformepernoncrearadissquilibd.

RIMOZlONE DELLELAME:

• Sollevarela mac=chinaper avereaccessoalle lame.

•DisserrareilbulloneatestaesagonalelarondellaelastJca

e a rondea p attache fissano la lama.

•Montara una nuova lama o una lama con palettaura

postedoradvoltaversoilplatto,come indicato.

AI"FIENZlONE:Per assicurareun buon fissaggiocentrale

dellalama,_ necansadeche questacombaci perfeftamente

conilmozzo.

•Montare il nuovo bullone a testa esagonale la rondella

e astica e a mnde a platta nell'ordine esatto, come indi-

cato.

•Restdngera bene ilbullone dibloccaggio della lama (cop-

pla di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

A'n'ENZ]ONE: II bullone di bloccaggio della lama _stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Messen

Voor de beste resultaten moetan de maaimessen scherp

gehouden worden. Vewang gebogen of beschadigde mes-

sen. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een

slijpschijf.

N.B.! Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes

evan-veel worden geslapen, om onbalans te vcorkomen.

MES VERWlJDEREN

•Zet de maaierinde hoogstestandom bijde messente

kunnan.

Verwijder de zeskantbeut, de veerring, en vlakke ringdie

her mes op zijn plaats houden.

•Monteer een nieuw of geslepen rues waarbij bet sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJ K:Om zeker ta zijn vangoede montage moet her

centrumgat in bet mes passen met de ster op de manddjn.

Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

!n precies dezelfde volgorde ais op de afbeelding te zien

IS.

•Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van her mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

(_ Freno

II franobmontato dietrola ruota postedore destra. Si consiglia

di smon!_re la ruota.

Premere il pedale freno/frizione einserira ilfreno di par-

cheggio

(_ Rein

De ram zit aan de binnenkant van het rechtar achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient hat wlal te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerram

aan.

_1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance should be 38ram (1.5").

3. Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_1. Abstandzwischen Bremshebelund Stellmuttermee-

san.

2. DerAbstandsoU38mmbetragen.

3. DenAbstandwennarfordedicheinstallan,indemzuerst

die Sicharungsmuttar(2) geK_tund danachdie Mutter

(1) verstelltwird.

(_1.

@1.

Me.surer la distance entre lo levier de frein et 1'6croude

r_glage.

La distance dolt 8ire de 38 mm.

Si ndcessaire,ajuster la distanceen commenc,,antpar

ddvisserle contre6crou (2) puisen r_glantla position

de I'_=creu(1).

Madir la separaci6n entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 38ram.

Enceso necesarlo ajuatarlaseparacibn qultandopdmero

la contratuerce (2) y ajustando despuds con la tuarca

(1).

WARNING!

De notforget to tightenthe locknutafter completingad-

justment.

(_1.

Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di

regolazlone.

La distanza deve essere di 38mm.

,Senecessadoregotareallontandoildado(2) eagendo

poi suldado (1).

(_1. Meet de afstand tussan de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand diant 38mm ta zijn.

3. Stal zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daama bijstellen met stelmoer (1).

ADVERTENCIA!

Daspu6s del ajusta, no olvidarse de apretar la con-

tratuarca.

_) WARNUNG!

Nichtvergessen,dieSicherungsmutternachdumhgefOhrter

Einstallunganzuziehen.

(_ ATFENTION!

Na pasoublierde resserrerlecontredcrou(2) aprbs avoir

affectudle r_glage.

(_) PERICOLO!

Dope la regolazionedstdngere ildado dibloccagglo.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeet nietde moerenaan te draaienna hetbijstellan.

Dismantling of the cutting unit

Work from the dght side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spdng

off the pulley bolt.

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and

push housing guide out of the bracket•

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

_' Demontage des M_hdecks

Arbeitan Sie auf der rechten Seite der Maschine.

1. Enffernen Sie den Riemen yon der Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfernen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungefeder yon der Achse des Riemenrades ab.

3. Entfernen Sie den grol3en Splint (3), ziehen Sia den

Kranz ab, und dr0ckan Sie das F0hrungsgehSuse aus

tier Verankerung heraus.

4. Entfernen Sie die beldee hintaren Federklammem (4)

und entfemen Sie die belden Bolzen.

",_ Depose du Carter de Coupe

Effectuer rintervention _ partir du c(_t(_droit du tracteur.

1. Sortir la courroie d'entrainement de la gorge de la poulie

motrice (1).

2. Retirer le petit ressort de tension (2), et ddcrocher le res-

sort d'embrayage des lames du cot6 du boulon servant

d'axe ti la poulie d'embrayage.

3. Retirer I'dpingle (3), faire glisser le collier et repeusser

le guide tl Iextr6mit6 de la gaJne pour le faire sortir du

support.

4. Retirer les deux 6pingles fLxantles bras de suspension

ardbre et sortir les bras en tapotant sur leur axe _I'aide

d'un marteau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajardesdeel lado derechode la mdquina.

1. Quitardespu6sla correade la poleadelmotor(1).

2. Remuevael resortede retenci6npequer3o(2) y levante

e resorte de embraguehacia fuera del porno de la

polea.

3. Remueva el .resortede retenci6ngrande(3) desliceel

co ar haca mera y empujela gul'adel bastidorhacia

afuera delsoporte.

4. Quitar losdosresortespostedores(4) y golpearconun

martillolosmufionesde eje hastasacarlos.

Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresullatodestrodella macchina.

1. Toglierela cinghiadelia puleggiadelmotore(1).

2. Rimuoverela piccolamolladifermo(2)e dmuoveresok

le.vando,la molla della frizione dal bullonedella puleg-

g=a.

3. Rimuoverela grandemofladifermo(3),estrarreilcollare

e spingerela guidadell'aJloggiamentofuoddaflastaffa.

4. Toglierele duecoppiglie(4) postedorie conunmartello

togliereanchei perni.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de dem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de

aanddjfkoppeling omhoog van de katrolbout af.

3. Verwijder degrote borgveer (3), schuif de kraag eraf en

duw de geleider van de behuizing uit de beugel.

4. Verwijder de twee achterste haarpinvoren (4) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

_5. 6.

_5. DieFederklammem(5), (6), (7)anddiejeweiligenBolzan

ausbauen.

6. HebelfOrHeben/Sankandes M_hdeckszur0ckziehan.

7. M_hdeckaus berMaschineherausziehen.

WlCHTIG:Wenn stattdem MShwerkain anderesZubeh6ro

tell..an1Traktorangebrachtwerdensoil,so sinddie vorderan

Verbmdu.n_sstfick_abzunehmenunddieKupptungsfederist

indes eckigeLochdes Rahmens(8) einzusotzen.

(_5. Retirer les 6pingles (5), (6) et (7) et leur cheville re-

spective.

6. "rirerveto I'ard_ra le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

7. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

Ale_couENTION: Si an outit (accessoira), autre que ,e carter

pe doit _tre mont6 sur le tracteur, retirar les biellettes

de relevage avant et accrochar le ressort de la commande

d'embrayage des lames dans le trou cart6 du chassis (8).

(_ 5. Ouitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos.

Remove the retainer spdngs (5), (6), (7) and axles.

Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.

IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck

is to be mounted on the tractor, remove the front links and

6. Tirar hacia atr_s de la palanca pera la elevaci6n y de-

scanso de la unidad de corte.

7. Extraer la unidad de corte de la m6quina.

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur no sea la

segadora lJene que ser montado en el tractor, se deben ra-

mover losbrazos de suspensk_ndel lado derecho y del lado

izqulardo y el puntal de suspensJ6n delantero (8).

hook the clutch spring into square hole in frame (8). (_)5. Togliem le coppiglie (5), (6), (7) e i ralatJviperni.

6. Tirare all'indietro la leva disollevamanto/abbassamanto

del platto di taglio.

7. Staccare il piatto della macchina.

A't'FENZlONE: Se un accessodo diverso del piano di taglio

,Aene montato sul trattore, rimuovere le articolazioni anle-

dori e aqqanclare la molla della friziofle a! fore quadrato nel

telaio (8)."

@5. VenNijderde haarpinveren (5), (6), (7) en resp. assert.

6. Zet de handel voor verhogenA, edagen van de maaikast

near achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indian er ean ander aanzetstuk dan het

maaidek op de trekker gemonteerd moet worden, verwijder

den de voorste verbinomgan en haak de veer van de aan-

ddjfkoppeling in hut vierl_nte gat in de frame (8).

. Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should b_ to the right.

Assemble in the reverse order to dismantling.

@Einbau des M_hdecks

M_hdecks unter denTraktor schieben.Die Auswurfoffnung

muB nach rechts.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

(_ Mise en place du carter de coupe

•Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le d6flecteur

du canal d'6jection dolt se trouver du c6td drcit.

•La mise en place se fait dans rordre inverse de celui de

la d6pese.

.Montaje de le unidad de corte

Introducir la unidad de corte debaio de la mdquina. La

abertura de expulsi6n ha de estar nacla la derecha.

•El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

(_ Montaggio del piatto di taglio

•Ricollocareilpiattosotto la macchina. L'apertura discarico

delrerba deve restate a destra.

•Procedere in ordine inverso.

®Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-open-

ing is near rechts gerichL

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteren.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethe cuffingunitas describedpreviously.

2. Workoffthe beltfromthe unit'sleft pulleyandthen from

the otherwheels.

3. Pullthe beltawayfrom the cuffingunit.

4. Thenewbeltismountedinthe reverseorder.Checkthat

the beltliesinsideallthe belt guides.

Auswechsein des "lYeibriemens h3r das M_hag-

gregat

1. M_hdeckausbauen.

2. Riemen veto derlinken Keilriemenscheibe des M_h-

decks und danach yon den 0brigen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom MShdeck entfemen.

4. Den neuen Keildemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. PrQfen, dal'3der Keilriemen in allen RiemenfQh-

rungen korrekt in Position sitzt.

(_ Remplacement de la courroie d'entrainement

du carter de coupe

1. D6poser le carter de coupe (voir chapitre pr__,ddent).

2. Sorlir la courroie d'entrainement des gorges de puulie

en comme_., nt p_r laLpeulie du c_t_ gauche du carter

de coupe, puls par les autres poulies.

3. Retirer ensuite enti_rement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la mise en place de la nouvelle courroie, procdder

dens I'ordre inverse. V6dfier que la courroie est correcte_

ment positionnde devent tousles guides de courroie.

(_ Cambio de la cortes propulsora del equipo de corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despu6s de las

otras peleas.

3. Quitar despuds la cortes de ta unided de corte.

4. Montar la nueva correa en elorden inverse. Controlar que

la correa nueva se halla per dentro de todas la guies.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il platte.

2. Togliere Is cinghia dalla puleggia di sinistra e pui succes-

sivamente dalle aitre.

3. Togliere la cinghia del platte.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverse. Controllare

chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem veer de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trek de riemeerst van deiinker riemschijf vande maaikast

af en daama van de overige schijven.

3. Trek daarna de riem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de hem binnen alle riemgeleiders

ligt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a hodzontal surface.

3. Lift up the cutting unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrrfohtung

1. PrGfen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig

ist.

2. PrQfen, da6 die Maschine auf einer ebenen Untedage

steht.

3. M_haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

(_ Rdglage du carter de coupe

A. R_glage lateral

I. V_dfierquelapression,danslesquatrepneus,estoorrect

2. S'assurer que le tracteur est plac6 sur une surface

plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances A et B.

(_ Ajuste de la unidad de corte

A, En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presi6n de inflado es la correcta en los

cuatro neumdticos.

2. Asegurerse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de code hasta su posici6n mds el-

evada.

4. Medir la distancia A y B.

QRegolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Contmllare la preesione dai pneumatici.

2. La macchina dave essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

(_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

t. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

_To achieve best cutting msultsthe cutting unit'sfront edge (B)

snouldbe about t 0 mm (0.375) lower than the back edge (A).

Adjust in the followingway to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on beth the left and dght levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on beth

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (t).

_FOr bestes muB die Vorderkante desM_hergebnis MShag-

gregats (B) ca. 10 mm tJefer li,egenais die Hinterkante (A).

I:instellung zur Erh6hung der Hmterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebel k3sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn dar dchtige Abstand (A) erhaltan wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

_Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter de

coupe (B) dolt _tre situ6 _t10 mm au-daesous duplan du bord

arri_re (A).Pour P_glerla position du bord ard_re, procdder

de la mani_re suivante :

1. Desserrer 1'6crou(1) sur les biellettes da suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les dcrous (2) exactement de la m_me fa_on sur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque la distance (A) est correcte, verrouillerca r_glage

en resserrant I'_crou (1).

(_ Para obtenerel mejormsultado de corte, el extremo delantero

(B) de la unidad de certe ha de estar unos 10 mm (0,375")

rodsbajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dare-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo ndmem de vueltes en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

GPerottenere i migliod risultati,ilbordo anteriore del ta_liaerba

(B) dave essem circa t0 mm pihbasso di quelo antenore (A).

Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro esinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identicodi gid sui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stdngendo il dado (1).

(_Om her beste maairesuitaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker an rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instek

ling met de moor (t) vastgezet.

REGLAGE TRANSVERSAL

• Relevarle carterde coupeau maximum.

• ApertJrdumilieudechaqueextr6mit6slat6ralesducarter

de coupe,mesurerladistancedubordducarterparrap-

pert au sol.

Ladistance(A)dolt6trala m6medesdeuxc6t6s_6 mm

pr6s.

• Si unrdglageestndcessaira,ne reffectuer qued'unsoul

c6t6en se r6f6rant8rautrec6t6.

• AbaLssorou soulaver un c_t6 du carter de coupe en

ajustantla positionde 1'6croude rdglagede ca c6t6.

REMARQUE : A troistourscompletade I'dcroude rdglage

correspondunevadationde la hauteurau-dessusdu sol,du

carterde coupe,de 0,3 cm.

Contr61er_nouveaula distanceau sol apr_s chaque

op6rationde r6glage.

_(1) edge mower

Bottom of

(2) Lift link adjustment nut

_(1) Untarkante des M_hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

_) (1) Extr6mit6s du carter de coupe

(2) Ecrou de r6glage du bras de suspension arri_re

_)(1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del v_dllaje de lavantamlanto

(_) (1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sonevamento

(_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstalmoer

ADJUSTE DE I.ADO A LADO

•Levante la segadora a su posick_nmds aita.

•A media distancia de ambos lades de la segadora mida

la aitura desdela parte inferiordelextramo de lasegadom

al suelo. La distancia ",6,"debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

•Si el ajuste es necesado, haga el ajuste en un lade de la

segadora solameute.

•Levante un lado de la segadora per apretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamlanto eu eso lade.

•Baje un lado de la segadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vdrillaje de levantamiento eu ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste

camblard la altura de la segadora en aproximadamente

(1/83.

•Vuelva a reviser las medidas despu6s del adjuste.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

•Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge of mowerto ground. Distance=A'should

be the same or within 6ram ('1/4") of each other.

•Ifadjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full tams of adjustment nut will change mower

height about 1/8".

•Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

•Das M_hwerkauf dieh_.,hstePositioneinstellen.

•Aufbeiden Seitan des MShwerks inder Mitte den Abstand

yon der Unterkante des MShwerks zum Boden messen.

Der Abstand =A"sollte auf den beidenSeiten um h_chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendigsein solite die Einstel-

lung nur auf e ner Seite des M_hwerks vornehmen.

•Um eine Seite des MShwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stallmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

•Umeine Seite des M_hwerks abzusenken, die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Drei vollaUmdrahungen der Stellmutter ver_ndern

die H6he des MShwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die Abst_nde erneut prOfen.

(_) REGOLAZIONE FIANCO A RANCO

Alzare il tagliaerba nella pesizione pitJalta.

Sui punti centrali di entrabi ilati del tagliaed_a misurare

altezza dal bordo infedors del tagliaerba al suolo. La

distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pi_ di

circa 6mm (1/4 di pollice).

Se necessado, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

Per alzare un lato del tagllaerba, stdngere il dado di

regolazione dell'articolazione di sollavamento su quel

lato.

•Per abbassare un,lato del tagllaerba allantare il dado

d rogolazione dell articolazione di sollevamento su quel

lato.

NORA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano

I'altezza dai tagllaerba di circa 3 mm (1[8 di pellice).

•Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare la misura-

zioni.

@LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimschine in de hoogste stand.

Meet vervol_ens in het midden tussen beide zijkanten

van de maalmachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

Indian bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gabeuren.

•Draai de bijstelmoervaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstalmoer veranderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

•Controleer na bet bijstellen de hoogta opnieuw.

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's

ddve wheel (3). Work off the belt upwards from the pulley at

the rear axle (4).

Auswechsein des Treibriemens

MShaggmgat ausbauen.

Feststellbramse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dam Kupplungsriemenrad (2) und dam Mctorantriebsrad (3)

abbeuen. Riemen yen der Riemenscheibe an der Hinterachse

abheben (4).

(_ Remplacement de la courroie d'entraTnement

D6saccoupler le carter de coupe at le sortir de sous le tracteur

comme indiqud pr_c_demment.

Serrer ie frein do stationnement et retirer la courroie

d'entraTnement de la poulie (1) puis de la poulie de ten-

sion (2) et de ie poulie motrice (3). Enfin sortir ie courroie

par I'ard_ra, _part r de la poulie (4) situ6e sur ie carter de

transmission.

E_ Camblo de correa propulsora

Desmontar el equipo de corte del tractor.

Aplicar el freno de astacionamianto y tirar hacia arriba de la

,correa para sacarie de la rueda libra (1), de la acopiemiento

(z/.y de la propulsora del motor (3). Quitar la correa hacia

an'iDa (4).

(_) Sostltuzione della cinghla di trazione

Smontarailtagliaerba.

Insedrailfrenodipamh.e_jo a staccarelacinghiadellapuleg-

gia(1), dequelladellafnztona (2) e da qualladelmotora (3).

Sfilarala cinghiaversoI'alto,all'assepostedora(4).

_) Vervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaikast van de tractor.

Trek de handram aan en trek de dam omhoog van bet oop-

wiel (1), de koppelingswielschijf (2) on hct aanddjfwiel van

de motor (3). Trek de dem van de poefie bij achtera naar

_oven (4).

_Assemble in the reverse order to dismanitinc_J.Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

@Der Einbau er_lgt in umgekehrler Reihanfol_. pff_en der'J der

Riemeninnerhalb a er RiemenfGhrar liegt.Beim Auswechseln

nur Originaldemen verwenden!

(_La mise en place d'une courroie se fait dans I'ordre inverse

de la depose. Vdrifier que la courroie est bien positionn_e

devant tous ies guides de courroie. Utiliser exclusivament

una courroie d'odgine Iors d'un rempiecement.

(_EI montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla por dentro de todas las guias.

Montar _nicamente correas originales.

(_11 montaggio awiene inordine inverso. Controillare chela cin-

ghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie odginali!

(_)De montering vindtin omgekeerde volgorde plaats als de de-

montering. Controleer of de snaar binnen alie riem-geieiders

ligt.Gebruik uitsluitend odginele riemen bij vervanging!

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

Engine will not start

O1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not tom engine

1. Battery fiat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connoctionidisconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutchibreke pedal defective.

7. Clutch/breke pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins Mocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cuffing unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

@Motorspringt nicM an

1. Kraftstofffehltim Kraftstofftank.

2. DefekteZOndkerze.

3. DefekterZOndkerzonanschluB.

4. Schmutzin Vergaseroder Kreftstoffleitung.

Anlaseerdreht den Motor nleht durch

1. Battedeenltaden.

2. SchiochterKontaktzwischenKabel undBattefiepol.

3. Schalthebaldes Mz_haggregatsin falscherStellung.

4. DefekteHauptsicherung.

5. DefektesZOndschioB.

6. SicherheitskontaktfQrKupplungs-/Bremspedaldefekt.

7. Kupplungs-/Bremspedalnichtdurchgetreten.

Motor arbeitat ungleichm_nig

1. Zu hoherGang.

2. DefekteZ,",ndkerze.

3. FalscheingestellterVergaser.

4, VerstopftesLuftfllter.

5. VerstopfteKraftstoffiankentlOftung.

6. FalscheZOndeinstellung.

7. Schmutzinper Kraftstoffieitung.

Motor ist schwach

1. Verstopftes Lufffilter.

2. Defekta ZOndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kreftstoffieitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Motor wird nberhitzt

1. Uberbelasteter Motor.

2. VeretopfteLufteinl_sse oder Ki3hlflansche.

3. Besch_digter LQfter..

4. Zu wenig oder kein OI im Motor.

5. Falsche ZOndeinstellung.

6. Defekte ZQndkerze.

Battede wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezellen beschBdigt.

3, Schlechter Kontald zwischen Batteriepolen und Ka-

beln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GI0hlampen.

2. Defekter Schalter.

3. Ku_schluB in einer Leitung.

Maschine vibdert

1. Die M_hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwuchteiner oderbeider M._hldingen,verursacht dutch

Besch_digung oder schlechte Auswuchtung nach dam

Schleifen.

Schlechtes M_hen

1. Stumpfe M_,hklingen.

2. Schr_g eingestelltes MShaggreget.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. AnhSufungven Gras unter dem M_hgeh_use.

5. Verschiedene ReifendrQcke an linker und rechter

Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibdemen rutscht durch.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de aver|as.

(_Le moteur ne d6marre pas (_ El motor no arranca

1. Manquede carburantdens le r6servoir. 1. No haycombustibleen el dep6sito.

2. Bougled'allumageddfectueuse. 2. La buj|aeserr6nea.

3. Le c&bla_lede la bougied'ailemagadMectueux. 3. La conexibnde la bujiaostd defectuosa.

4. Ilyadeslmpureldsdanslecad_umteuroudanslecimuit 4. Hay suctedaden el cad0umdoro en el tubode com-

ducarbumnL bustJble.

Le dd_narreurn'en_ine pas le moteur

1. La battedeestd_chargde.

2. Mauvalecontactentmlos cossesdes c_01osde battede

et les bomos de la batteria.

3. Le tevlerde commande d'embrayage/d4_brayagen'ost

pasan bonneposition,

4. Le fusibleprincipalest horsd'usage.

5. Le contacteurde d6rnarrageost endommag6.

6. Lecontacteurdes_'urit6surlapddaiad'embrayage/frein

astdefectueux ouendommag6,

7. La pddale d'embrayage/freinn'est pas suffisamment

enfonc6e.

El motor de arranque no hace girer el motor

1. Baterl'adescargada.

2. Maicontactoentrecabley bornede bateria.

3. La palancade acoplamiento/desacoplamientoen mala

posici_n.

4, FusJ"olepdncipalostropeado.

5. Cerradurade ancendidoostmpeada.

6. Contactode seguridadpare pedal de embmgueifmno

ostrepeado.

7. Pedalde embmgue/frenonoapretado.

Le moteur ne toume pes rigull6mment

1. Un rapport de vitessetrop 61ev6ost enclench6.

2. La bougieestd6fectueuse.

3. Le carburateurost mal r6gkk

4. Le firm &air ost colmat6.

5. La raise8I'airlibredur6servoirestbouch6e.

6. Le r6glagade rallumage est incorrect.

7. IIy a des impuret6sdens le cimuitde carbumnt.

Le moteur manque de puissance

1, Le filtreti air ost colmat6.

2, La bougied'allumageest defectueuse

3. IIy a des impuret6sdens le circuitde carbumnt.

4. Le carburateurost mal r6g16.

Le moteur chauffe

1. Le moteur ost en sumharge.

2. La pdse d'air ou les ailettos de mfroidissement sont

colmat_es.

3. La turbine de refroidissement est endommag6e,

4. Le niveau d'huile ost trop bas ou il n'y a pas d'huile dans

le moteur.

5. Le r_=glagede I'allumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est defectueuse.

La battede ne charge pas

1. Le fusible est hers d'usage.

2. Une ou plusleurs cellules sent endommagdes.

3. Mauvais contact entre los bomes de la batterie et los

cosses dos c_bles de battede.

L'_clairage ne fonctionne pas

1, Les ampoulos sont gdll_es,

2. L'interrupteur de commande est delectueux.

3. II y aun court circuit dans le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sent mal fixdes ou mal position-

ndos.

2. Le moteur est mal fix_.

3. Unddsdquilibreost apparue_lasultede rendommagement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la suite d'un

mauvais aff0taga.

Coupe irrdguli_m

1. Mauvais affOtage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas _ rhorizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas

identique du c6td droit et du c6t_ gauche.

6. Le rapport de vitosse enctench_ est trop alley6.

7. La courroie d'entrainement du carter de coupe patine.

[] motor funciona irregularmente

1. Acopladaunamarchademasiadoaita.

2. La buj|aest8estropeada.

3. El carburadorostd mal ajustado.

4. El filtrode aimost8 obturado.

5. EloriflcledevenUlnck_ndeldep6sitode combustibleestd

obturado.

6. La puostaa puntodel encendidoes err6nea.

7. Haysuciedados el tubode combustible.

Falta potencla en el motor

1. Rltrode aireobturado.

2. Bujiaostropeada.

3. Suciedadan el carburadorotubo de combustible.

4. Carburadormalajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aim o aletas de refdgeraci6n obturadas.

3. Ventilador dahado.

4. Poco o ningOnaceite en el motor.

5. El avance de encendido estd mal ajustado.

6. La bujia es err6nea.

La hateria no se carga

1. Fusible ostropeado.

2. Uno o varies vasos estrepeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los

cables.

No funciona el alumbredo

1. Bombillas fundidas.

2. Interrupter estropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. t.as cuchillas estdn sueltas.

2. El motor estd suelto.

3, Ha_/dosequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.

danadas o por defecto de equilibrado despuds dai aft-

lado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o hL_meda.

4. Acumulaci6n de hiarba debajo de la cubierta,

5. Prosibnde inflado desigaal en los neumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta,

7. Los poleas propulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_)11mob)re non parte

1. Manca il caYourante.

2. Difetto dicandela.

3. Collegamentodella candeladifettoso.

4. Spomo nel sistama di alimentazioneeonel caYoura-

tore.

II motorino di avviamento non fa glrare il motore

1. Batteda scadca.

2. Difetto 03contatto tra cavo e polo delia batteda.

3. Leva di insedmento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile pdncipale bruciato.

5. Interruttom a chiave guasto.

6. Intarruttore di sicurezza per pedale freno_Irizione guas-

to.

7. Premere il pedale frenoifdzione.

II motore non gira bene

1. Scaiare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carbumtore.

4. Filtm ostruito,

5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.

6. Contmllam la registrazione delraccensione.

7. Sporco nei tubi del carbumnte.

II motom non "tira" bene

1. Filtro delrada ostmito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatom o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'ada o alette di mffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pi_Jelementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nelrimpianto elettrico.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motore _lento.

3. Lame fuod equilibdocausato da danneggiamento o difetto

di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Mamia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

®De motor start niot

1. Er is geenbenzineinde tank.

2. De bougieis defect.

3. De bougie-aansluitingisdefect.

4. Vuilin carbumteurof bmndstofieiding.

De startmotor trekt de motor nlet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhsndel in foutieva stand.

4. De hoofdzekedng is defect.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het vailigheidscontact voor koppeling_dmmpedaal is

defect.

7. Koppelings/mmpedaal niet ingedmkt.

De motor Ioopt niet gelijlonatlg

1. Te hoge vemnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carbumteur is foutisf ingosteld.

4. Her lucNfilterzit dichL

5. De ventilatie van de brandstoflank is verstopt.

6. De ontsteking is verkosrd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwaldweinig vermogen

1. Het luchtfllter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carbumteur of brandstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2, De luchtinlaat of de k0eldbben zitten varstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. re weinig of geen oliein de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekedng is defect,

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding,

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. E_6nof beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gins is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aanddjfdem slipt.

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing

season is over:

• Clean the entire machine, especially underneath the

cuffing unit cover. Do nut use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

•Touch.up all chipped paint surfaces in order to avoid

corroslon.

•Change engine oil.

•Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

•Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

•The machine should be stored indoors ina dry,dust-free

place.

WARNING!

Never use gasoline when cleaning. Use degreasing detergent

and warm water instead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contaut)tourlocal

dealer of distributor for warranty service and repmm.

_Nach Saisonende enllten folgende Masanahmen

ergriffen werden:

• Die gesamte Maachine reinigan, besonders unter den

M_hdeckel.Verwanden Sle f0r die Reinigungkeine Hoch-

druckreinigun9sger_te. DasWasser kcSnntein den Motor

oder das Gutnebe einddngen und die Lebensdauer der

Maschine verk=3rzen.

LackschSdenausbessem, um Rostangdffzu vermei-

den.

Motor61 auswechseln.

Den Kreftstofftank entleemn. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enthSIt.

Die Z0ndkerze abnehman und einen EI315ffelMotor61in

den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

das C)/im Motor verteilt wird und die Zt3ndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie enffernen, aufladen und an einem kfihlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigenTempera-

turen schQtzen (unter dam Gefderpunld).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enthSlt

Blei und Benzol. Start dessen Entfettungsmittel und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

des Kaufsjahr, sowle Modell-, Typen- und Seriennummer an-

dgegehenwerdan. Ft3rGarantleservice und Raperaturen wen-

en Sie sich an Ihren autodslerten Handler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatzteile.

_Suivre la _ure auivanta une fois la enlenn termk

n_e:

•En finde saieen,suivre la procdduresuivante pourle

remisege.N'uUlisezpas de nettoyeurhaute pression

pourle lavage.I'eau pourraits'infiitrerdens le moteur

atabrdgeralnsi la durdede rappareiL

•NettoyerI'ensemblede la machine et plus particuli6re-

mentI'int6deurducarter decoupe.

•Effacfuerles retouchesde peinture qui s'av_reralent

ndcessaireeafind'l_iter la corrosion.

•V'ldangerla moteur.

•RetJrerlabougiad'allumageetverserunecuill_re_soupe

d'huiledens le motaur.Fairetoumerle motaurt=la main

pourr6partirI'huileet remettrela bougiean place.

•Ddposerla battedeet la remisdedane un androit frals

apr_sI'avoirrecharg6e.La prot6gerdes grandsfroids.

•Remiserlamachine&I'abridansunendroitsecetprotdg6

de la poussi_re.

ATTENTION!

Ne jamais utiliser d'essence pour effeutuer le nettoyage.

Utiliser un d6tergent du commerce et de I'eau chaude.

Entretlen et rdparations

Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nom

du mod_,,la,sa version, rannde d'achat, I'anr_e de fabrication

et le nun_ro de s6de de la machine. Preendrecontact avec

le revendeur local pour les rdvisions sous garantie et pour

les r6parations. Toujours utiliser des pi_cee de rechange

d'odgine.

_Una vez tarminada la temporada de €orte de hierba, se

deben tomar las sigulentas medidas:

•Limpiar toda la mdquina, especialmente por debajo de

la cubiarta de la unidad de corta. No utilizar dispositivee

de limpiaza a presi6n alta para Iimpiar. El agua podri'a

entrar en el motor y la transmisibn y acortar la vida de

la mdquina.

•Arreglar las averfas an el lacado para evitar la formacibn

de 6xido.

Cambiar el aceite dal motor.

Vaciarel dep6sito de gasolina. Poner el motor en mamha

y dejado funcionar hasta que se acabe la gasoline del

carburedor.

Sacar la bujfay verter una cucharade scpera de aceite de

motor an el cilindre. Hacer girar el motor para que se

distdbuya el aceite y volver a enroscar la bujia.

Sacar la baterfa. Cargarla yguardarla en un lugar fresco.

Pmteger la bateria de lasbajas temperaturas (por debajo

del punto de congelacibn).

Guardar la mdquina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizer nunca gasoline para efectuar la limpieza. Utilizar

detergente desengrasante y agua callente.

Servicio

AI hacer pedidos de rscambios es necesado indicar el abe

de compra de la m&quina, el modelo, el tipo yel n0mero de

serie. Para los servicios de garantia y reparaci6n, pbnganse

en contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre

recambiosodginales.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

OAI termine della stagione effettuare i seguenti inter-

venti:

• Pullre tutto iltagliaerba eparlicolarmente sctto ilcopemhio

della falciatrice. Per le operazioni di pulizia, non utiliz-

zare acqua ad alta pressione. Uacqua pub infiltrami nel

motore e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi

cosl il tempo di vita della macchina.

•Ritoccare danni alia vemiciatura per evitare ossida-

zione.

•Cambiare I'olio del motore.

•Vuotare ilserbatoio della benzina.Awiare ilmotoree fado

girare fino allo svuotamanto completo del cad0umtore.

•Togliere la candela e versare un cucciaio diolioda motod

nei cilindro. Girare a mano il motore per far distdbuire

I'olio e dmontare la candela.

• Togliere la batteria caricada e conservada in un posto

fresco. Proteggere la batteria da temperature troppo

basse (al di sotto del punto di congelamento).

•Tenere il tagliaerba al chiusc in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece

acqua calda e degrassanU.

Servizio

Per ordinare pa_ di dcambio, indicare anche I'anno di

acquisto, ilmodello, il tipo eil numero di sede deltagliaerba.

Per interventi in garanzia e dparazioni.

(_) Aan her einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

•Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de bin-

nankant van de kap van de maaikast. Geen water onder

hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan

water in de motor an in de trensmissieorganen komen

wat de evensduur van het voertuig verkort.

•Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

•Ververs de olie in de motor.

•Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat

er ook in de carburateur geen benzine meer is.

•Verwijder de bougie en laat een eetlepel moterolie in de

cilinder Iopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt

verdeeld en schroef daarna de bougie weer vase

•Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge

kou.

Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWlNGI

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit

schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij het bestellen van onderdelen moet de merknaam van de

machine, het jaar van aankoop en bet model- type- an Z

serienummer worden vermeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

DECLARATION OF CONFORMITY

TheIhmlfactunm.

• Electlokjx Horne ploducts, 172 Old Elorm) Road, Orangeburg, SC 29115, USA

t,_to,t declaTm that the m_chtmm/de_=tbed below;

• Category...................... F_taryMower •GuaranteedSoundPower

• Make.................................. craftsman Levi .................................100 dB (A)

•"pipe...................................... 277152 • MeasuredSoundPower

•.Se_dNumber ............. (Model P_te) Level...................................99 dB (A)

•"p/peofcutUngdevice....Rxedblades • Testedby:...............EHPOrangeburg

•Wldthofcut ............................. 97cm * No_fledBody...........................SNCH

11, Routede Lu_embourg

L_280 Sandweller/'RJVRhelnland

Complies with the ixovlslons • 98/37/EC

and current amendments of the • 89/386/EEC

fldlowln9 European directives:

• 2000/14/EC:#e13"2000/

14"2(300/14"0(251"00

ConfonTdty.a_ent

procedure, AnnexVIII

Done at: Bectrolux Home Products Name of Mgr_.

Orangeburg, SC, 291t5, USA _"-Do 0,/ 0/-_ Mf.GaryBlanke_

Data:Jan.20,2004 Signature: j2:_ou_€_ P_meralManag_t

Teclmlcal documentation maintained by: Name of aignato_:.

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

sc, sUSA tl

_) ERKL/_RUNG UBER DIE KONFORMIT/_T

I-Ile_ellee:.

• []ectrolux Home products, 172 Ok:l EJIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

flermlt erklir t, _ die unten b4mchd_me _hlne,

Kategode .................... RotationmAher • Gamn_erter

Aush_hrung ........................ Craftsman Sd_all_stungspegel .......... 100 dB (A)

Typ ........................................ 277152 •Gemessener

Sedennummer ......... (Modeilpiakette) Schalleistungspegei ............ 99 dB (A)

Typ Schneidwerkzeug .Balkenmesser •Gepr0ft dutch: ........ EHP Orengeburg

Schnittbreite ............................ 97 cm •Zugelassene Institution ............ SNCH

11, Route de Luxembo_fg

L-5230 Sandweiler/'llJVRIleklland

MIt den Bestlmmngen und

den de_dtigen Er_rBungen

der foigenden Eump#lschen

Dlrektlven kot_form Ist:

• 98/37/EC • 2000/14/EC:#e13*200(Y

•89F336/EEC 14-2Q00/14"0051"00

Konformit_tsbewerlungsver-

fahren;Annex VIII

Abgegeben in: Electrolux Home Products Name des Unterzelchnenden:

t_. _, n_._r-Gary_ankermhiP

Datum: Jan. 20, 2004 Unters_hrlfl: Gerletalmanagw

Technische Dokum4m_Uon akluallslert dutch: Name des Unterzeichnenden:

EteCtTO_x Home P ro_u_ts Mr. Scott Ke_da,

Omngebu_g. SC, 29115Unterechdft:_._._._uctzerffflzlerungUSA__Manager for Pro-

(_ DI=CLARATION DE CONFORMrr#

I._ fablP.ant:

•Ek_ct_olux Hom_ products, 172 Ok[ []loree R_I, Orangebutg. SC 29115. USA

D_re par la prdsente qu_ II ma_hlnede d_cdte ci-dessoue:

•Cat_,gorie ............... Tond_userotative • Niveaudepu_ss_nce

•Marque .............................. Craftsman acous_que garantie .......... 100 dB (A)

•Modbla ................................... 277152 •Niveau de puissance

•Num_ro de sdde (Plaque du modble) acousUque mesur_ ............. 99 dB (A)

•Dispositif de coupe ........... Lame fixes •Test6 par ................. EHP Orangeburg

•Largeur de coupe .................... 97 cm •Organlsme nolJfid.................... SNCH

DECLARACI_N DE CONFORMIDAD

[] Fabrk=mte:

•_Home product& 172 Ok:l EIIoree Road, Omngeburg, SC 29115. USA

_o__mt_medlo d_€lara que _1_lulpo dmcrlto a €onlJnuacldn;

* Categoda..............SegadomRolathm • Garamlzadoaunnlval

Mama................................Creltsman de so,if,do de ..................... 100 dB (A)

"I"11)o...................................... 277152 • NIveldepo_rlcla

N_nerode Sede. (Placadelmodeto) ac_s_camedlda.................. 99 dB (A)

•Dis_oslINodeICode.......Cu_hillafije • Examlnadopo_....,..E}-)PO_angeburg

•AnchumdeICorte ...................97cm . Cuerpo_flcado ....................SNCH

11, Route de Lu_smbourg

L-5_. °SandwelleriTUVRheinland

Cumpl_ con lu dl_po_l_onu • g_/37/EC 200_/14/IEC:#e13"2000/

y enmlendas vlgentes de las • 89/336/EEC 14*20(X_14"0_51"00

llgukmtm dlnmtlva_ eutopm_ Procedlmlentode Valorect_n

de P..,ordorm_, AnnexVllt

Hecho e_ Electmlux Hon_ Products Nombre de la p_mm_n_ qu_ fl_lm_

Ora_rg. SC,29115, USA J_ *'3_0 _J 0_-_ Mr.GawB_nkertsh_

Docu_ technique malntemre pan. Nomlxe de la persona quid flrma=

BecUolux Home Products Mr. Scott Kendal

Orar_sburg, SC, 29115 USA

Rrmll: _ _ flr.l_i6n de Plodu_[_l

(_ VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De FabrlkJmt:

Bectn_ux Home products, 172 Old EIIome Road, Orange_Jrg, SC 29115. USA

Verldaml hlerblj det het hleronder buchrevan apparaat:

• Categode ....................... CirkelmaaJer • Gewaarborgd

•Uth,oedng .......................... craftsman gelui_nsnivaau .. 100 d_ (A)

•Type ...................................... 277152 • Gen_ten

•Sedenummer ................. (Modelplaat) geluidsvermogeruliveau ...... g9 dB (A)

•Soort maaimechanisme......Vast mes • Getest door ............. EHP Orengeburg

•Maaibceedte ............................ 97cm • Aangemeldelnstantie .............. SNCH

11, Route de L_)¢embourg

L-5230 Sandwetler/l_JVRheinland

Voidoetaande bepallngen en .98_7/EC

huidlge amendemerden van de • 89F336/EEC

wlgende E_ rlchqnen:

•2(XX_14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051 "00

Beoordeling_procedure

op Conforn_telt; Ar_ex VIII

Gemeakt op: Electrolux Home Products Naam van ondergeteke_de:

Ora_geburg. SC. 29115, USA X "_n _0_ Mr'GaryBlankenship

Datum: Jan. 20. 2004 Hondtekening:._z_°_/_'-_'_(_ Algemeen dlrect_ur

Technische documentat_ onderhouden doon Naam van ondergetek_.

Beckolux Home Products Mn Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Oirecteur

DICHIARAZIONE DI CONFORMIT._,

II Produnor_

•Electrolux Home products, 172 Old El_ome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Con la wesenta dichiara che Imacchined qul di segulto dportati:

Categoria ........................... Tosaerba rotalJvo • LJvellodl potenza

Mama ........................................... Craftsman acustica garanlJto 100 dB (A)

T=po .................................................. 277152 • Livello di potenza

Numero di matficola.. (piastdna del modello) acuslJca misumta ..._ 99 dB (A)

Disposith_ditaglio ............................... Lame •Pmvatoda....EHPOrangeburg

Larghezzaditaglio .............................. g7cm •Entequalificato .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/RJVP, hetnland

Est €onforme aux provision8

et aux r_v|sions

des directives eu_nes

sulvantes:

•98/37/EC

• 89/3,361EEC

•2000/14/EC: #e13*2000/

14"2000/14"0051"00

Procddure d'_valuation

de la conforrnit6; Annex Vlll

Compk_t6 le: []ectrot_x Home P_d_c_s _du st_natake:

Orar[jeburg, SC. 29115. USA M_ Gary _nkenship

Date: Jan, 20, 2004 Signature: _) O._ _-_ Dlrecteu_ G_M

Ooc_on technique meintenu_ par:. Nora du signstalre.-

Electrotux Home Products Mr. Sco_tKendall

Orangeburg, SC, 29115 USA ._/m._:_Z_p, at_tt_ur de cerSfl-

Signature des prodult_

_onfom-,e alle dlsposbdonl • 98/37/EC

• _ attt_al| delle • 89/33_EC

seguentl dlrettive Europee:

11, Route de Lu_embou_l

L-5230 Sandweile r/TUVR heinla nd

•200(_14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Procedura dl valulaz_one

della conformit&; Annex VIII

E_ a: []ectro_x Home products Nome del _tario:

Orangeburg, SC, 29115, USA _ _ Mr. Gary Blankenship

Data: Jan. 20, 2004 Rrma: _o_'_ Direnore generale

Oocumentazkme tecnica agglornata de: Nome did flrmatado:

Bectr01ux Home Products Mr..Scott Ker_all

Orange_g,SC,29115U_A /_._, Jj_, ../Responsab,e dellacert.

FirmaL.,_w_- _tic=donedel prodom

191070 01.20.04 TR IcmlF MnlrJ Printed in U.S.A.

Craftsman 917277152 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0402092

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0402092 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

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