Craftsman 917277180 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0401405

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0401405 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

User Manual: Craftsman 917277180 917277180 CRAFTSMAN LAWN TRACTOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN LAWN TRACTOR #917277180. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman LAWN TRACTOR Manual

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CRAFT. MHN

27718

Instruction manual

Please read these instruc_ons care-

fully and make sure you understand

them before using t_is machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesan SJe diese Anleitungan sorg-

f&ltigdutch und vergewiesem Sic sich,

dab Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lire tres attentivement le

manuel d'instrucbens. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'uU,ser ce

tracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cutdedosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione _1 ac-

certa_vi di averle compres'e bene.

Instructieboek|e

Leesdeze inetrucbesaandach_gan

zorgdat uze begdjptvoordWu deze

machinegebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_=curitd.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 18

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.-

Before starting.

Mal3nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marmr.

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies. 37

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.

Maatregelen v66r het starten. 46

Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 49

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Bdsqueda de aver{as.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Storage. Conservacibn.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Remisage. Stallen. 84

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis prdalable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTI'ING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

nl. operation

I. Training

Read the instructionscarefully.Be familiar withthe controls

and the proper use of the equipment.

•Never alicw children orpeople unfamiliar with the instruc-

tionsto usethe lawnmower. Local regulations may restrict

the age of the operator.

•Never mow white peo_e, eapaciaIly children, or pets are

nearby.

•Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

prq_erty.

Do not carry passengers.

•All drivers should seek end obtain professional and prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

- the need for care end concentration when working

with dde-on machines;

- control of a dde-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main masons for loss of control are:

a) insufficient wheal gdp;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitching and load distribuflon.

II. Preparation

While mowing,always wear substantial footwear and long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot

er weadng open sandals.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all objects which may be thrown by

the machine.

WARNING -Petrol is highly flammable.

oStore fuel in containers specifically designed for this

purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is runninger when the engine is hot.

-If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

butmove the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

- Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silancers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines, take care as rotating one blade

can cause ether blades to rotate.

Do not operate the engine in a confined apace where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light.

Before attempting to start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 10°.

Remember there is no such thing as a "safe"slope.Travel

on grass slopes requires particular care. Toguardagainst

overturning;

do not stop orstart suddenly when goingupordown-

hill;

engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

-machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

stay alert for humps and bellows and other hidden

hazards;

-never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heaWequipment.

-Use only approved drawbar hitch points.

-Limit loads to those you can safely control.

-Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wbee| weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when cmssing or near roadways.

Stop the blades from rotaflng before crossing surfaces

other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

material toward bystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings oroverspead

the engine. Operating the engine atexcessive speed may

increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

-disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

-change into neutral and set the parking brake;

-stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

-before cleaning blockages or unclogging chute;

-before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

-alter stdking a foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transportingor not

in use.

Stopthe engine and disengagedriveto attachment

-before refueling;

-before removingthe grasscatcher;

-before makingheightadjustmentunlessadjustment

can be made fromthe operator'sposition.

Reducethe throttle settingduringenginerun-outand, if

the engine is providedwithashut-offvalve,tum the fuel

off at the conclusionof mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keepallnuts,belts andscrewstightto be surethe equip-

mentis in safe woddngcondition.

Neverstorethe equipmentwithpetrol inthe tank inside

a buildingwhere fumes may reach an open flame or

spark.

Allowthe engine to cool before storing in any enclo-

sure.

To reducethe fire hazard,keepthe engine,silencer,bat-

tery compartmentandpetrelstoragearea free of grass,

leaves,or excessivegrease.

Check the grass catcherfrequently for wear or dete-

rioration.

Replace worn or damaged parts for safety.

If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

Onmulti-bladedmachines,takecareas rotatingoneblade

can cause other blades to rotate.

When machineisto be parked,storedorleftunattended,

lowerthe cuttingmeansunlessa positivemechanicallock

is used.

WARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

1. Sicherheitsvorschriften

_Regeln h3r die sichere Bedienung von Rasentraktoren &

WICHTIG: DIESE M_HMASCHINE KANN H,ZbNDEUND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER GESCHWlNDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE SCHWEBE ODER T_DLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

@I. SCHULUNG

Die Anleitungen so_ durchiesen. Mit den Bedien-

ungselementen und der vorschdftsmSBigen Bedienung

der Maschine vertraut machen.

•Auf keinen Fell Kindem oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des MShem nicht vertraut sind,

den Betrieb dar Maschine gestatten.Das Mindestalter

von Fahrern ist wom_jlich gesetzJichgeregelt.

•Auf keinen Fall m&hen, solange sich andere, besondem

Kinder oder Haustiere, im Ad3eltsberalch befinden.

•Bitte denkan Sie damn, dab der Fahrer oder Benutzer

fnr jeglicha Unf_lie oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigenturn ausgesetzt werden, verantwortfich ist.

BefSrdem Sie keina Passagiere.

Alia Fahrer sollten von einem Fachmann inTheorie und

Praxis unterrichtat werden. Dieser Unterricht solita fol-

gende Punkte behandaln:

-die Notwendigke_ von Vorsichtund KonzantratJonbal

der Arbeit mit Rasentraktoren;

-dab es nicht mSglich ist, die Beherrschung aines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,

durch Bet_tigen der Bremse wieder zu ertangen.

Die Hauptgr0nde for den Verlust der Beherrschung Ober

dasFahrzeug sind:

a) ungen0gende Bodenhaftung;

b) zu schnalles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht fOrdie Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes BewuBtsein Qber die Auswirkungen

von Bodenverh_ltnissen, besonders auf AbhSngen;

t) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W/lhrenddemM_henimmerfestesSchuhwerkundlange

Hosentragen.DieMaschinenichtbarfuBodermitoffenen

Sandalenin Betriebnahmen.

Das Arbeitsgel&nde sorgf&itig untersuchen und alle

Gegenst&nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

werden k6nnten, entfernen.

WARNUNG - Benzin ist &ul3erst leicht entz0ndlich.

- Kraftstoff in speziell dafOr ausgelegten Beh_ltern

lagern.

- Nur im Freien tanken und w&hrenddessen nicht

rauchen.

- Kraftstoff nachfollen, bevor der Motor angeiessen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel enffernen oder

Benzin nachfollen, solange der Motor 18uftnder heifJ

ist.

- Falls Kraftstoff versch_tet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondam die Maschine vom

versch0tteten Benzin wegschiaben und das Verur-

sachen jeglicher ZSndquelien vermeiden, bis die

Benzind&mpfe sich verfl0chtigt haben.

- Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und Kraft-

stoffbeh&ltern anbringen.

Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.

•Vordam Gebrauch immermitairierSichtpn3fungsicherstal-

len, dab M_rJhmesser,Messerschrauben und die M_hein-

he.itnicht._abe_.nutzt odar besch_digt sind. Abgenutzte

oaer besch_digte Messer und Schrauben ersetzen, um

Auswuchtung zu gewShdaisten.

•Bel Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht

geboten, da balm Drehen eines M#lhrnessemdie anderen

MShmasser sich wom(_jlich mit drehen.

IlL BETRIEB

MaschinenichtineinemgeschlossenenBereichbetreiben

indam diegeffi.hdichanKohlenmoxydgasesichsammeln

k6nnon.

Nur beiTageslichtoder guterk0nsUicherBeleuchtung

ndthen.

Alie MesserbetStigungskupplungen auskuppaln und in

den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.

Auf keinen Abh&ngen mit einer Steigung von mehr als

10_ mShen.

Bitte daran denken, dab es keinen "sicheren" Abhang

gibt. Balm Fahren auf grasbewachsenen Abh_ngen ist

besondere Vorsicht geboten. Um des Umschlagen zu

vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

pl6tzlich anfahren oder anhaiten;

-Kupplung iengsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lessen, besondam beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeitsollteauf Abh_Tmgenund in

engen Kurven niedrig gehalten warden.

- Auf Bodanwellen, L6cher und andere Gefahren

achtan;

- Niemals quer zum Abhang m_hen, es sei denn, der

Rasenm_her ist speziell daf0r ausgelegt.

Balm Abschleppen van Lasten oder der Verwendung von

schwerem Ger&t ist Vorsichtgebotan.

-Nur zugelassene Zugstangen-Anh_lngepunkte ver-

wenden.

- Lastan Ideingenug halten,so dal_Jsie sicherbeherrscht

warden k(3nnen.

-Keinscharfan Kurvenfahren. Beim R0ckw_rtsfahren

vorsichtigsein.

- Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betriebsanleitung empfohien werden.

Balm Uberqueren von StraBen oder dem Arbeiten in

deren NShe, auf den Verkehr achten.

Vordem UberquerenyonOberflSchendan MShmesserant-

rieb ausschaiten, es sei denn, es handeit sich um Gras.

Bei der Verwendung von Anbauger'&ten, den Material-

auswud auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-

manden w&hrenddes Betriebsin der N_ihe der Maschine

duldan.

Dan Rasenm&her aufkeinenFall mitschadhaften Schutz*

vorrichtungen, Schildem oderohne SicherheitsausrOstung

in Betdeb nehmen.

Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht8ndern, und die

Drahzahl desMotors nicht_3berdie Werkspezifikationen

heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohan

Drehzahlen kann die Gefahr von KSrpervedetzungen

vergrSBem.

VordemVorlassender Bedienungsstation:

-DieZapfwelleabstellenundalleAnbauger_teabsen-

ken.

-In Lsodaufschaltenund die Feststollbrernseeinle-

gen.

-Dan Motorabstellenund den Z0ndschlOsselabzie-

hen.

AlleAnbauge_te-Antdebeausschaltan,denMotorabstel-

lan und des (die) ZOndkerzankabelabziehan bzw. den

Z0ndschlOsselabziehan:

-vordem EntfemenvanVerstopfungenausdem M._h-

werkodordem Auswurf;

-vor dem PrQfen, Reinigan odor Reparieren des

Rasanm_hem;

- nachdem auf ein Fremdk6rper gestoBen wurde.

Den Rasann'd_er auf Sch,_den untersuchanund

die Reparaturen dumhf0hren,bevor die Maschine

wiederangelassanundin Betriebganommenwird;

-fallsdieMaschinoanfangensollto,ungewShnlichzu

vibderen(sofortprOfan).

Alle Anbauger_te-Antdebeausschaltan,wann dieMas-

chinetransportiertoder nichtgebrauchtwird.

Den Motorabstellanund den Anbauger_t-Antdebaus-

stellen:

-vor dem Tankon;

-vor dem Entfemen der Grasfangvorrtchtung;

-vor der Einstellung der Schnitth6he, es sei dann

diese Einstellung kann vonder Bedianungsstation

aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w_hrand des Auslaufens des Motors

schlieBen und, falls der Motor mit einem Absperrventil

aus_estattet ist, dieses bei Beendigung der M_lharbeiten

schheBen.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

•Damufachtan,dab alle Muttem, Bolzen undSchrauban

festangezogensind,umzu _!ew"3hdeistan,dabdie Mas-

chineforden BetriebsicherisL

Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin imTank in einem

GebSude lagem, in dem die Benzind&mpfe ein offenes

Feuer odor einan Funkan erreichen kqSnnten.

Den Motor abk0hlen lassen, bevor er in einem geschlos-

senen Raum gelagert wird.

Umdie Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den Schall-

d_mpfer, den Batteriekasten und das Kraftstofflager von

Gras, Laub und Oberm_Bigem Schmierfett freihalten.

Den Grasf_nger h_ufig auf Abnutzung odor VerschleiB

prOfen.

Abgenutzte oder besch_digte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

•Falls der Kraftstofftank entleert werden muE_,sollte dies

im Freien gotan werden.

Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht

geboten, da beim Drehen eines M_hmessem die anderan

M_lhmesser sich wom(3glich mit drehen.

•Fallsdie Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zurOckgelassen werden sol|, das MShwerk absenken, es

seidenn, es wird sine ved&Bliche, mechanische Verriege-

lung verwendet.

'_ WARNUNG: Bei tier Vorbe_itung, dem Transport,

tier Einstellung und der Vomahme yon Reparaturen

immer alas Z,_ndkerzenkabel abziehen und so an-

bringer=, dab ee nicht mit der Z0ndker'ze in Kontakt

kommen kann, um alas unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindem.

1. R )gles de S6curit6

Conseils pour I'utilisation en toute s6curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE. PELOUSE I_ST CAPABLE D'AMPUTER MA NS OU P EDS El" DE pRt'_IF-I'F:R n_._

OBJETS.I'INOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT E_I'RE LA CAUSE DE BLESSURF'S-S-_F_EUSES

VOIRE MORTELLES.

F-_F__I. PRI_CAUTIONS D'UTIUSATION

• Lisaztouteslacinstructionssoigneusement.Familiarisez

vousavac les commandes pour appprendrebutiliser

efficacementcette machine.

• Ne jamais autodser les enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ca manuel d'utilisation _utiliser ce

tractaur de pe!.ou=se.La r_glementation locale pout de

p!us interdire IutiUsation de telle machine au-dessous

dun certain _ge.

•Ne jamais tondra/_ proximitd de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

•Ne pas oublier que tout utinsateur ou propd6taire d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou

dommages caus_Js_une personne ou a ses biens.

Ne transportez pas de passagers.

•Tous les utilisateurs doivent rechemher et obtenir une

formation personnelle sddeuse et pratique qui devra

insister:

-sur la n_cessit6absolued'_re attentifet concentrd

Ioraqu'onutiliseuntracteurde pelouse,

-lefaltqu'untracteurde pelouseglissantsurunepente

ne pourra pas _tre arr_t_ en appuyantsimplement

surla pd_ale de frain.

Lesraisonsprincipalesde cetteperte de contr61esont:

a) I'adh6renceinsuffisantedes pneus,

b) uneconduitetroprapide,

c)unfreinage insuffisant,

d) un tracteurde pelouse inadapt6e aux conditions

d'utilisation,

e) unemauvaJseapprdciationdes contraJntesrdsultant

delanatureduterrain&entreteniret, toutparticuli6re-

mentde taprdsencede pentessur ceterrain,

f) I'attela._ieincorrectd'une remorque et la mauvaise

r_partltlondes masses.

II. PREPARATION

Pendent la tonte, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chauss_ de sandales.

Contr61ezsyst_matiquement et soigneusement I'_tat de la

surface &tondre et retirer tousles objets susceptibles de

devenir des projectiles Iors du passage de la machine.

ATTENTION - Le carburant ect tr_.sinflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivementque des rf_cipientscor_us etappmuv_s

pources usages.

- Toujours remplir le r_servoir de carburant &I'air libre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

-Remplir le r6servoir de carburant avant de ddmarrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du rdserveir

et ne jamais rajouter de carburant rant que le moteur

sst en foctionnement ou qu'il ect encore chaud.

- Si du carburant a dt_ renvers_, ne pas tenter de d6-

matter le tracteur, mais le pousser hors de la zone

o,',le carburant a 6t_ renvers(_et _viter de crier une

quelconque source de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissip6es.

- Refermer avec pr_cautions les bouchons des r6ser-

voirsou des rdcipients contenant du carburant pour

garantirla s6curit6.

Remplacer lec pots d'_chappement ddfectueux.

•Avantd'utiliserun tracteurde pelouse,toujoursv_rifier

que les lames,lesboulonsde lamaet lecarterdecoupe

ne sont pas usdsou endommag_s`Toujoursremplacer

lec lameset les boulonesimultar_mentde fagon_,_=vlter

toutprobldmed'dquilibrage.

•Sur les tracteurs,.depelouse multi-lamesnepasoubiier

que le rotationdune area peut entrafnercelledes au-

tres.

IlL UTIUSATION

Nejamaisd_marrerunmoteur_rint_dacrdansunsspace

confindo_ des _manations dangerausssde monoxyde

de carbone pourraient s'accumuldes`

Tondre uniquernent&la lumi_redu jour ou avecune

bonnelumi_reartiflcielle.

Avant de tenter de d_narrar le moteur, s'sssurer que les

lames sont d_bray6es et que la bofte de vitesses est au

point mort.

Ne jamais uUliserun tracteur de pelouse sur dec pentes

sup(-'deures &10°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de ponte _,sOre,,.Conduire

surdes penes herbeuses demande une attentionparticu-

li_re. Afin d dviter tout risque de ratoumement du tracteur,

appliquer avac soin les consignes suivantes :

-ne pas s'arr6ter ou d_marrer brusquement dens une

pente,

-embrayer doucement et ne jamais arr_ter le tracteur

de pelouse dens une pente, et plus particuli6rement

dans le sans de la descente.

-conduire toujoura lentement dans les pentes, tout

comme dans les virages serrds,

-faire attention aux irr_Jularitds du terrain,

-ne jamais tondre en travers d'une pente, _ moins que

le tracteur de pelouse n'alt dtd sp6cialement congu

&cet effet.

Faire attention Iora de la traction de charges ou Iors de

rutilisation d'_quipements Iourds.

- N'utiliser que des points d'attelage approuv_s.

- Limiter les charges &celles qu'il ect possible de

contr61er avec s_curit_.

-Ne pas tourner trop brusquement. Rectertr_s prudent

lore des condultes en marche arri_re.

- Utiliser lec masses de roues ou les contrepoide

Iorsqu'ils sont conseill_s dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention &la circulation Iorsque I'ondolt utiliser le

tracteur pros d'une route ou Iorsqu'on dolt traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on dolt

traverser une surface autre que du gazon.

Lors de rutilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les d_poser _proximitd de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un

ddflecteur (option) ou un insert broyeur d_fectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un d_flecteur ne'soit montd

sur le tracteur. Pourtondre, m6me en fonction broyage, il

faut imp(_rativement, pour la s_curit_ de I'utilisateurque

soit le bac, soit le d_flecteur (option), soient placds _,

I'arri_re du tracteur.

Conserver le rdgime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dessus de son rdgime nominal car

cela peut _tre dengereux.

• Avant de quitter le si_je :

-debrayer les lames el abaisser le carter de coupe,

- mettm le levler de vitesse au point mort et enclencher

le frein de parking,

-arrt)ter le moteur et relirer les cl6s,

• D6bmyer les lames, arr6tar le moteur, el ddbmncher le

(s) fil (s) de (s) bougla (s) d'allumage ou relirer la clef de

contact :

-avant de retirer I'insert broyeur ou avant de relirer la

goulotte d'6jection pour la nettoyer.

- avant de contrSler, nettoyer ou tmvaiUer sur le carter

de coupe,

- avant de retirer un objel coinc6 darts le tracteur de

palouse.

Darts co cas inspectsr auesit6t la machine pour s'assurer

fqiu'ellen'est pas endommag6e el, si n6cessaire, fake ou faire

re imp_rativement les rdparations avant de la remettre en

marche el de la faire foncUonner _nouveau.

-si la machine commence & vibrer anormalement.

Darts ce cas v6rifier imm_C_liatementle carter de coupe.

•D6brayer syst6matiquement les lamas quand le tracteur

n'est pas utilis6 ou quand il doit 6tre transport6.

•D6brayer les lames puis arr_ter Is moteur :

-avant de faire le plein d'eesence,

-avant d'enlever le collectsur,

-avant de rdgler la hauteur de coupe &moins que co

r6glage ne puisse s'effectuer du posta de conduite.

•Lorsque la tonte est terminate, r_luire les gaz avant de

couper le moteur el, si le tracteur de pelouse est dcluip_e

d'un robinel d'arr6t du carburant, fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assurer que tousles dcrous, boulons el vis sont bien

serr6s pour 6tre certain que rdquipement eel pr6t

fonctionner de nouveau, dens de bonnes conditions.

•Ne jamais entreposer le tracteur de palouse avec du car-

burant dens le r_servoir, dans un b&timent oQles vapeurs

pourraient s'enflammer au contact d'une flamme ou d'uee

6tincelle de rallumage.

•Attendre le refroidissement du moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoport_e dans un espace fermi.

•Pour supprimer les risques d'incondie s'assurer que le

moteur, le pot d'dchappement, le Iogement de la batterie

et du r6servoir de carburant ne sont pas encrass_s par

de I'herbe, des fouilles su des surplus de graisse.

•V6rifier souvent le bac ou le collectour pour vous assurer

qu'il eel propre et qu'il n'est pas endommag6.

•Pour plus de s_curit_, remplacer syst_matiquement les

pi_3cesusdes ou det6riordes.

•Si le r(_servoirde carburant doit 6tre vidang_, proc_ler

cette op6ration &I'ext_deur.

• Surles tracteur de pelouse multi-lames, ne pes oublier que

la rotation d'une lame peut entraTner cells des autres.

Quand le tracteur de pelouse est gar6, entrepos_ ou tout

simplement inutilis_, r_Jler la hauteur de coupe dans sa

position la plus basse.

A'I-FENTION: Toujours ddbrancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de tslle sorte qu'il ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de pr_venir les d_marmgea acciderP

tels, Iors du montage, du transport, des r6glagea

ou des r6parations.

1. Reglas De Seguridad

Pr_icticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS.SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@I. INSTRUCCI(_N

Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-

iaricese compietamente con los controles y con el uso

adecuado el equipo

• Nunca permita que los nifios o les personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes •

locales pueden restdSir la edad del operedor.

•AsegOrese que el drea est0 des pejada de personas antes

de segar, especialmente de nines o animales dom6sti-

co6.

•El operador oel usuado es el responsable poraccidentes o

o dafios ocurridos a otras personas o a su propiedad.

•No Ilevar pasajeros.

•Todos los conductores deben tratar de obtener instruc- •

clones profesionales y practices. Estas instrucciones

deberdn acentuar:

- la necesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

-el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicaci6n del freno.

Las razones pdncipales de la p_rdida de contm! son:

a) apret6n insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado pare el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de les condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la •

carga.

II. PREPARACI6N

Cuando este segande, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere el equlpo sin zapatos o

usande sandelias.

Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados porla maquina.

ADVERTENCIA °los combustibles son muy inflam-

ables.

- Almacene el combustible en envases especialmente

disefiados para este prop6sito.

-Agregue combustible ala mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

-Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tape del depbsito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motor este caliente.

-Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejes del drea de derrame y

no arranque el motor hasta que los vapores se ha,an

evaporado.

-Vuelva a poner todas las tapes de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarlo,siempre inspeccione visualmente paraver

que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto

cortador no est6n gastados o da_ados. Reemplace las

cuchillas y los pernos gastados o dafiados de dos en dos

para mantener el equilibro.

En maquinas de mds de una cuchilla tenga cuidedo

puesto que a rotaci6nde una cuchilla puede causer la

rotaci6n de otras cuchillas.

IlL OPERACI6N

Nunca haga funcionarla m_quinadentro de un drea

carrada donde gases peligrososde 6xidode carbono

puedenacumularse.

Siegue solamente conluz de dl'ao conuna buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche to<los

los embragues de acsesorio de la cuchilla y mueva el

embrague en la poalclonde neutro.

Nunca utilice en pendientes de mds de 10°.

Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener.mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre

pendlentes de c6sped. Pare protejerse contra vuelco;

-evite arrancar o parar cuando vaya cuesta ardba o

cuesta abajo;

-enganche el embrsgue lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

- les velocidades de la maquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuando

haga vueltas estrechas.

- fijese si hay agujems, sursos o otms peligros escon-

didos;

-nunca siegue aJtrav6s de la cam de la pendiente,

a menos que la segadom este disefiade loam este

prop6sito.

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuande este usendo un equipo pesado.

- Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n.

- Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

ridad.

- No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya

mamha atrds.

- Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugerido en su librode instmcciones.

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras.

Parela rotaci6nde lascuchillascuandoataviasesuper-

ficiesotrasquec(_specl.

Cuandouse cualquieraccesorio,nuncadirecta la des-

carga de materialeshaciapersonasqueestdncerca y

nopermitaque cadie cercade la maquina cuandoesta

funcionando.

Nunca usela maquina sinla protecci6ncontra la descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posici6n del operador:

-desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

rios;

- cambie a neutre y enganche el freno de estaciona-

miento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

Desenganche la transmisi6n a los acoesodos, pare el mo-

tor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujla o remueva

la ,ave de ignici6n

antes de limpiar bloqueos o desatrancar del con-

ducto;

antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

despuds de gelpear un objeto extra_o. Inspecoione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay

dafios y haga mparaciones antes de volver aarrancar

y a operar el equipo;

-si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-

ifiquela inmediatamente).

Desenganche la transmisi6n a los acoesodos cuando

haga el transporte o cuando no este en uso.

Pare el motor y desenganche la transmisibn a los ac-

cesorlos

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del cdsped;

-antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posici6n del opera-

dor.

Reduzca los ajustes de la aceleracibn durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene diseitado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terrninado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

•Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos apre-

tados para asegurarse que el equipo esta en condiciones

de buena operaci6n.

•Nunca guarde la mdquina con combustible en el estanque

de combustible dentro de un ediflcio en donde hay fuentes

de ignici6n presente.

•Permita que ese enfrl'e el motor antes de guardarlo en

alg0n lugar cerrado.

•Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de

cdsped, hojas, y de demasiado grasa.

•Verifique frecuentemente el recogedor del crisped para

ver si hay uso o deterloraci6n.

•Parala seguridad memplace les partes que est6n usadas

o da_adas.

•Si el tanque del combustible debe ser vaciado hdgalo

afuera.

•En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotacibn de una cuchilla puede caesar la

rotaci6n de otras cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o

cuando debe ser dejada desatendida, baje elconjuntocor-

tador a menos que una serradora mecdnica es usada.

,_k ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre dela

bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto

con |a bujia, para evitar el arranque por accidente,

durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZlONE: QUESTO TRATI'O RINOTOSAE R BA HA UNA POTENZA SU FFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A SCAGLIARE

OGGETTL LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

(_) I. ADDESTRAMENTO ALUUSO

• Studiam attentamente leistruzioni.Acquisire dimestiche-

zza con i comandi e conoscare a rondo ruso corretto

dell'equipaggfamento.

• Non consentire mai I'uso dei trattodni tosaerba ai bam-

bini n6 agli aduiti che nonabbiano dimestichezza con le o

istruzionisulruso. Le normaUve Ic_ali possono stabilire

I'et_ minima per operare i traltodnitosaerba.

•Non operare mai con itosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

Tenere presente che incase di incidenti, dschi o pericoli

provocatia persone oa beni,la responsabilit&delroperato

ricade sull'operatore, od utilizzatore.

• Non trasporta passeggeri.

Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi fa

istruzioni pratiche della professione e del settore. Taft

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

-la necessit:_di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautele durante ruso dei trat-

torinitosaerba;

-che so il trattodno scivofa su un pendio, non so ne

pub riottenere il controllopremendo i freni.

Cause pdncipali della perdita del contrello:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velocit;_,di guide troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinado di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropd

I1oPREPARAZIONE

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.

Controllare scrupolosamente rarea incui verr_ utilizzato

requipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-

bero venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO -La benzina _infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitod appositL

- Fare rifornimentosoltantoalraperto. E'vietato fumare

durante il rifomimento.

- Fare rifornimentopdma diavviare ilmotore.Non svitare

mai il tappo del serbatoio, n(_fare dfornimento con il

motore acceso o caldo.

- Incaso difuoriuscitadi benzina, non mettere in moto

ilmotore.Spostare requipaggiamento dall'aerea incui

sibvedficata la fuoriuscita delcarburante ed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando

i vapod non si siano dissipati,

-Reinserire e serrare bene il tappo delserbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Prima diiniziare illavoroispezionare visualmente le lame

i bufionidelle lame e ilgruppo falciante per verificare che

non vi siano tracce di usura o danneggiarnenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set compfato in mode che il macchinado dmanga

bilanciato.

In caso di trattodni tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub

provocare la rotazione delle afire.

III. FUNZ]ONAMENTO

Nonaccandereilmotoreinspazi dstreffidovevi sipossa

accumulareossidodi carbonio,un gas inodorema le-

tale.

•Usare i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure

in presenza di buena luca artificiale.

•Prima di avvfare il motore disinnestare la frizione degli

accessod da taglio e portare la leva det cambio sulla

posizione di folle.

•Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

•Tenere presente che non esistono pendii "sicurr. Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggedmenti per

ev"-da_eil dbaltamento del macchinado:

-evitare di farmarsi o mettersi in marcia improvvisa-

mente in salita o in disceca;

- innestare la fdzione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

- prcoedere a bassa velocit& sui pendii e nefle cun/e

strette;

-fare attenzione a dossi, buche o ad arid pericoli nas-

costi;

- non tagliare rerba in dfagonale sui pendii a meno che

non si disponga di un trattodno tosaerba realizzato

appositamente allo scopo.

•Prestare particofare attenzione quando si trainano

ogge.J pesanU o quando si utilizza delrequipaggiarnento

pesante.

- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre

di trazione.

- L!mitarsi ai carichi che si _ingredo dicontrollare con

SlCUreZZa.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromarcia.

- Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

•Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit_

di strade e quando fa si deve attraversare,

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per inter-

rompeme la rotazione pdma di attraversare superficinon

erbose.

Dura.nte I'uso di qualsiasi accessorio non didgere mai Io

scarmo dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.

Non usam maii trettorinitosaerba con protezioni oschermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

n_ far operare il motore a velocittt eccessive. Le velocit&

eccessive possono aumentare il pedcolo di intortuni.

Prima di lasciare il posto di guida, o dell'operatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

- portare la leva sulfa posizione di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

- spegnere il motore e togliere le chiavi.

• Disinnestare la trasmissione del mote agli accessod

spegnem il motore e scollegare i fili delle candele op-

pure togliere la chiavetta di accensione:

- pdma dipulim eventuall intasamenti e pr'_nadistasare

m scivolo;

-pdma di interventi o contmfli sul tosaedoa e pdma

della operazioni di pulizia;

- dopo aver colpito unoggetto estraneo.Controllare che

d tosaerba non s=astato danneggiato ed effettuare

le dparazioni del caso pdma di davviare e mettere in

funzione I'equipaggiamento;

-se iltosaerba, o trattodno, vibra inmodo anomalo (in

qual caso eseguim immediatamente dei controlli).

•Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod

durante il trasporto del macchinario oppure quando non

b in uso.

•Spegnere il motore e disinnestare la motodzzazJone degli

accessod nei seguenti casi:

-prima di fare rifomimonto;

-prima di smontare il contenltore dell'erba tagliata;

-pdma di regolare I'altezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere esegulte dal posto

dell'operatore.

•Ridurre la velocitb, con la leva dell'acceleratore, per ral-

lentare il motore prima dello spegnimonto. Se i! motore

#.prowisto di valvola di arresto, chiudere I'alimontazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZlONE E PERIODI DI INATTIVITA'

•Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare che I'equipaggiamento slam

buone condizioni operative.

•Non lasciare mai requipaggiamento, con benzina nel ser-

batoio,in Iocali chiusi dove ivapod possano raggiungere

fiamme libere o scintille.

•Lasciare raffreddare il motore prima di dporre i tosaerba,

otrettorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

•Per ridurre i pedcoli d'incendio assicurarsi che il motore,

la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio ben-

zma s=anoliberi da erba, foglie o quantltb eccessive di

grasso.

• Controllam spesso il reccoglitore delrerba tagliata per indi-

viduare eventuali segni di usura o di denneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituire le patti usurate o dan-

neggiate.

•II serbato!o del carburante va vuotato all'aperto, qualora

necessarlo.

• In caso di macchinado a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib

pub provocare la rotazione delle altre.

•Prime di pamheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditii tosaerba, o i trattodni, abbassare rapparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositive meccanico

per il bloccaggio in pesizione della campana tosaerba.

,_ PERICOLO: scollegare aempre i fili delte candele, e

collocarli dove non possano venire in contatio con

lecandele per non provocareaccensioni inawertite,

durente rallestimento, il trasporto, la regolazione o

la dparazione dei tosaerba o dei trattorini.

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES FAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

@I. TRAINING

Lees de instructiesaandechUg.Zorg dat u vertmuwd bent

met de bedieningselementan an hat juiste gebruik van

de machine.

•Last kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in- •

structies,de maaimachine niet gebruikan. Het is mogelijk

dat plaatselijke voorschdflen sen beperking stellen aan °

de leeftijdvan de bestuurder.

•Maai nooit terwijl mansan, vooral Idnderen, of huisdieren

in de buurt zijn. °

•Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

is voor ongelukken of risico s die andara mensen of hun

eigendommen kunnen overkoman.

Geen passagiers vervoeren.

•Alie bestuurders dienen vakkundige instructies te ontvan-

gen. Bij dergetijke instrucUesdient de nadruk te worden

gelegd op:

-de noodzaak veer aandacht an concentratie bij hat

werken met zittrekkers;

-een zittrekkerdie opeen helling wegglijdt, kanniet onder

controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor bestudngsverliee zijn:

a) onvoldoende houvast;

b) te snel djden; •

c) ontoemikend remmen;

d) het soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrekaan kannis van heteffant van boderncondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

•Draag tijdenshet maaien altijd stevi_ schoenen en een

langebroek.Gebruikde machine niet blootsvootsof terwij!

u open sandalen draagt.

•Inspecteerde plek waar de machine zal worden gebruikt,

grondigan verwijder alie voorwerpen die doorde machine

kunnen wordan weggeslingerd.

• WAARSCHUWING -Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstot in blikken die speciaal voor dat doel

zijn bestemd.

- Tank alleen buiten en rook niet tijdens her tanken.

- Tank voordat ude motor start. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooit teP_ijl de motor draait

of heet is.

- AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan Net te

starten maar haal de machine van de plaats vandaan

waar ubenzine heeft gemorst en zorg det u geen ont-

stekingsbronteweeg brengt totdat de benzinedampen

zijn verdreven.

- Dmai de dopvan alie brandstoftanks en -blikken weer

goed vast.

Vervang defecte geluiddempem.

Inspecteer vbbr hat gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd

zijn.Vervangversleten ofbeschadigde messen en bouten

in sets om het evenwicht in stand te houden.

dOPmachines met meerdere messen dient u eraan te

enken dathet draaian van _n mes andere messen kan

deen draaien.

III. BEDIENING

Laat de motornietdraaienin een beslotenruimtewaar

gevaadijke koolmonoxydedampenzich kunnenvaFza-

melen.

Maai alleen bijdaglichtof goedkunstlicht.

Voordatu de motorgaat startan,moat u aliameshulp-

stukkoppelingenuitschakeienen naardevrijloopschake-

ien.

Gebruikde trekkerniatop hellingenvan meerdan10°.

Denkareandater geen=veilige"hellingenbestaan.Bijher

rijdanof) hellingenmet greedientmen extravoorzichtig

te zijn.Zo zorgtu ervoordet de trekkerNet ornslaat:

-stopan startnietplotselingbijhetop-ofafdjdenvan

een helling.

-schakelde koppelingiengzaamin, houddemachine

altijdinde veranelling,vooralbijhet afrijdenvaneen

heuvel;

- de snelheidvan de machine diantophellingenen in

scherpe bechten laagtewordengehouden;

- kijk uit veer bultenen kuilenen andemverborgen

gevaren;

-maai nooitdwarsop de hellingtenzijde maaiervoor

dit doel is ontworpen.

Wees voo_ichtig bij het trekkenvan ladingenof hat

gebruikvan zwaar matedeel.

- Gebruik alleen goedgekeurdeaanhaakpuntenvoor

een trekstang.

- Beperkde ladingtot hetgeenu veiligkunthanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtigbij

achteruitdjden.

- Gebruikcontragewicht(an)ofwielgewichtenwanneer

det in de handleidingwordtaangeraden.

Kijkuitvoor hetverkeerwanneeru de wegoversteektof

zich nabijeen wag bevindt.

Stopde meeeenvoordatu andereopperviekkendangins

oversteekt.

Voer bij het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit

af in de richting van omstanders an laat niemand in de

buurt van de machine komen terwijl deze in beddjf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun plaats.

Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor

matte hoog toerental draait, kan het dsico van lichamelijk

letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

- de aftakas uitschakelan en de hulpstukken neerla-

ten;

-naar de vdjloopschakelen en deparkeerrem inschake-

len;

-de motor stoppen en de sieutel verwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stopde

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

* voordat u opgehoopt matedaal weghaalt of een ver-

stopte afvoer ieeg maakt;

- voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

-nadat u nan ongewenst voorwerp heart geraakL

Inspecteer de maaimachine op schade en voer

reparaties uit voordat u de machine wear start en

geb_kt;

-als de machine abnormaal begint ta trillen (onmid-

de|lijk controleran).

-vor dam Entfeman von Verstopfungen aus dam M_h-

work odor dern Auswurf;

Schakel de aanddjving naar de hutpstukken uit tijdens

transport of als ze niet worden gebruikt.

Stop de motor en schakel de aandrijving naar hat hulpstuk

uit,

-voordat u tankt;

-voordat u de opvangzak varwijdert;

-voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan wordan ingesteld.

Minder gas tijdens het uitlopan van de motor, en als de

motor mat ean afsluitklep is uitgerust, mnet u de brand-

stoftoevoer aan het einde van hat maaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

• Houd alia moeren, boutenen schroevengoad vastge-

draaidzodat u er zekervan kuntzijndat de machine in

een veiligebeddjfsstaatverkeert.

•Sla demachinenooitineengebouwop,waardampeneen

open vlam of vonkkunnenbereikon,torwijlzich benzine

in de tank bevindt.

Laat de motor afknelenvoordatu hem in een besloten

ruimteopbergt.

Beperkbrandgevaar:,houdde motor,geluiddemper,ac-

curuimteanbenzine-opslagruimte vdjvangras,bladeren

ofeen overmaataan smeervet.

Controleerde opvangzak vaak op sfljtageofvarwering.

Vervang versletan of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

AIs de brandetoftankafgetapt moet worden, moet dit

buitenwordengedaan.

Op machines met meerdere messan dient u eraan te

denkendat hatdmaienvan _n mesandere messenkan

doen draaien.

•Wanneer de machine moatwordon geparkeerd, opgesla-

gen of alleen moet worden gelaten, moat de maai-inrichting

neergelatan wordentenzijeen mechanischevargmndeling

wordt gebruikt.

WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens

het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

' mm

,_L

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration L,_rmpegel

Vibration Vibratie

Vibracidn Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon "l-drin_

ntis=

O2663

27718

15,5/I 1,6

0-7,3

38-102

235

LpA <90 dBa

LwA <1O0 dBa

EN 1033

EN 1032

_These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

_Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh_tndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

_Ces symbolespeuventfigurersurtracteuroudans les publicationsfoumiesavecle produit.Apprenez_.comprendrela significa-

tionde ces symboles.

(_ Estos sl'rnbolospueden aparecer sobre su unidad o en la literatura propomionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

signiflcados.

(_ Simboliutilizza_sulrapparatoditaglloo nelladocumentazionefornita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscerneheneil

signiflcato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begdjp de betek-

enls,

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON IGNn_3N

ROCKW_ffSFAItRT LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT UCHT AN Z0NDUNG

MARCHE ARRII_ PORTION NEUTRE HAUT BAS VITESSE RAPIDE _LENTE PHARES ALLUMI_S ALLUMAGE

MARCHA A_IRJ_; PUNTO NEUtlRO ALTO BAJO MARCHA RAPIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENOIDAS IGNICI(_N

RE'rROMARClA FOLLA AUMI_ITARE DIMINUIRE AVANZAMENTOVELOCE AVANZAMI_NTOLEItTO LUClACCESE AVVIAMENTO

ACHllERUIT-RMDEN NEUTR/ulkLSl"ANO HOOG LAAG VELOCE LANGZAAM RIJDEN UCl, rrEN AAN ONTSTIE_3NG

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START

MOTOR AU6 MOTOR LAUFT ANLASSEN DES MOTORS

MOTEUR ARRL_TI_ TEUR EN MARCHE DL_3tU_RRAGEDg MOTEUR

MOTOR APAGADO MOTOR ENCENDIOO ARRANQUE DEL MOTOR

MOTORE SPENTO MOTOEE ACCESO AV_IAMENTO DEL MOTORE

MOTOR UIT MOTOR AAN

PARKING BRAKE UNLOCKED

FESTSTELLBREMSE ENTRIEGELT

FREIN DE PARKING DEVERROUILLI_

FRENO DE ESTAClONAMIENTO ABIERTO

FRENO DI PARCHEGGIO DISINNESTATO

HET STAKnEN VAN DE MOTOR PARKEERREM GEDEBLOIO(EERD

PARIONG BRAKE LOCKED

FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

FREIN DE PARK]NG VERROUILLI_

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

CERRADO

FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

PARKEERREM GEBL_D

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE BATI_RY REVERSE

KUPPLUNG STARTKU_PPE I_AF'TSTOFF 6LDRUCK BATTERIE ROCIONARTSFAHRT

EMBRAYAGE STARllER CARBURANT PRESSION D_HUILE BAITEFIIE MARCHE ARRI_RE

EMBRAGUE ESqlRANGULACI(_N COMBUSTIBLE PRESK_N DEL ACEITE BATERIA MARCHA ATR_S

FRIZIONE STARTLER CARBURANI1E PRESSIONE DELL'eLK) BATTERIA RETROMARCIA

KOPPEUNG CHOKE BRANDSTOF OUERRUK ACCU ACHTERUr_-RIJDEN

FORWARD

VORWARTSGANG

MARCHE AVANT

MARCHA HACIA

DELANTE MARCIA

VOORLBT

A1TACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGER JIT[_KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_ES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FR_ONE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELD

ATTACHMENT CAUTION

CLUTCH DISENGAGED VORSICHT

ANBAUGERATE_KUPPLUNG DANGER

AUSGEKUPPELT PRECAUCI_N

LAMES DI_BRAyI-_ES ATTF-N_ONE

EMBRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET

DESENGANGHDO

FRIZ]ONE ACCESSORI

DISINNESTATA

KOPPELING HULPSlllK

UrfGESCHAK_LD

MOWER HEIGHT

M_H_I_ERIO_)HE

HAUTEUR DE COUPE

ALTURA DE LA SEGAOnRA

ALTEZZA APPARATO

FALCIANTE

MAAIHOOGTE

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSlCHT, HOCHGESCHLEUDERT

GEGENSTANDE

A_J_J_TION AUX PROJECTILES

CUIDADO CON

OBJETOS LANZACOS

ATTEN_K)NE AGU OGGETn

SCAGUATI

LET OP WEGGESUNGERDE

VOORWERPEN

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tionde cessymboles.

_Estossimbolospuedenaparecersobm su unidado en la literaturapropomionadaconel producto.Apmndaycompmnda sus

significados.

(_Simboli utilizzatisulrapparatoditaglioo nelladocumentazionefomita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscemebeneil

significato.

(_ Dezesymbolenkunnenop uw machineof inde bijbet preduktgeieverdedocumentatieaanwezigzijn. Leesen begdjpde betek-

enis.

HOT SURFACES

ItEISSE OBE_FL_CHEN

SURFACES CHAUOES

SUPERFICIES MUY CAUENTES

SUPERRCIE ROVENTE

OPPERVLAKKEN

ORAWBAR LOADING

ANH_NGESCHIENENLAST

CHARGEMENT DE LA BARRE DE TRACTION

CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE

CAHICO DI TRAZIONE DELLA BARRA

BELASTING OP TREKHAAK

BRA KF./CLUTCH PEDAL

BREMS IKUPPLUNGSPEDAL

PI_DALE DE FRBN ID'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO IDE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRI_OhlE

REM IKOPPEMNGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GERAUSCHPEGEL

NIVEAU DE _NCE ACCOUETIQUE

NIVEL DE LA POTENCIA AC_A

UVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDSNIVEAU

NO OPERAllON

ON SLOPES MORE THAN 10

NICHT AUF ABH_NGEN MIT TENIR LES PAE_ANTS _ DISTANCE

MEHR ALS 10 SI_k3UNG BETREIBEN GU_RDESE LEJOS DE GENTE

NE PAS UTIUSER SUn DES

PIENllES DE PLU_; DE 10

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE liLtS DE 10

NON USARE SU PENDII coN

UNINCLINAZIONE DI OLTRE 10

FILETOP HELUNGEN VAN MEER DAN

10 GEBRUIKEN

TENERE LONTAHI I PASSANTI

OMSTANDERS _DE

BUURT HOUDEN

KElP BYSTANDERS AWAY READ OWNERS MANUAL EUROPEAN MACHINERY WARNING

ZUSCHAUER FERNHALTEN BETRIEBSANLEITUNG LESEN DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

BRE LE MANUEL EUROP_SCHE VERORDNUNG ATTENTION

D'INSIltUCllONS FOR MASCHINEN-SICHERHEIT ADVE_

LEA EL MANUAL DE CONFORME AUX RORMES DE PERICOLO

INSTRUCCIONES SI_C URITI_ EUROPI_ENNES WAARSCHUWlNG

LEGGERE It. MANUALE DIRECllVO DE MAOUINARIA

DELL_DPERATORE EUROPEO PARA LA DEGURIDAD

GEBRUlKERSHANDLIDDIRO NO RMATIVE ANTtNFORTUHISI1CHE

LEZEN EUROPES PER MACCHINAFII

VEILIGHEIOSRICHTLIJN VCOR

EUROPEEE MACHINES

MOWER UFT

M/_HWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNITI_ DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SULLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAAIHOOGTEREGEUNG

DANGER, KEEP HANDS AND FRET AWAY

GEFAHR, H_IDE UND FOSSIE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LIESMAINS ET LEE PIEDS AU LOIN

PEIJGRO, MANI_NGA LA$ MANDE Y LOS PIES LEJOS

PEFIICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN DIT OE BUURT ROUDEN

an NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASPANGBOX OOER DEFLEKTOR

NE JAMAIS UTIUSER SANS BAC OU DI_PLECTEMn

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR 0 DEFLECTOR

NONAZ]ONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO 0 SENZO IL DEFLETTORE DI SCASICO

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJ KENDE SPATDOEK NIET OPEREREN

FREE WHEEL

FRFJLAUF

ROUE LISnE

RUEDA LJBRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJWIEL

I I_LOIGNER

.LC"IINCELLES

,FLAMMES

.CIGARETTES

[_ FLUSH EYES

IMMEDIATELY WITH

SULFURIC ACID WATER.

Mfg. by/Fabrlqu6 par:.

EPM Products

Baltimore, MD 21226

GEFAHR

AUGEN SCHUTZEN

EXPLOSIVE GASE

K(SNNEN ERBLINDUNG

UND KORPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

@PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GM OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'O LESIONI

ZU VERMEIDEN:

• FUNKEN

•FEUER

• RAUCHEN

GEEN

•VONKEN

•VUUR

•ROKEN

CHISPAS

LLAMAS

FUMAR

DIVIETO

SClNTILLE

FIAMME

• SIGARETI'E

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWEREVERAT-

ZUNGENVERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

/_ClDO SULFURICO

PUEDEN CAUSARCE-

GUE-DAD O QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

AVGEN UNVE_

ZUGUCHMRWASSER

_AUSSPULEN.SOFORT

ARZTUCHE HILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELUJK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

L|MPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTENGA AYU-

DAMI_DICA R/_PIDAM-

ENTE.

LAVARE IMMEDIATA-

MENTE GU OCCH!

CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

FOR KINDER UNZUGANGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BAI-FERIE NICHT OFFNEN!

UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BAI-FERIJ NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NIl;lOS. NO LA INCLINE. !NO ABRA LA BATER|A!

(_ TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BAI-rER!A!

2• Assembly• 2• Zusammenbau. 2. Montage• 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montage•

_Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

_Vor der Anwendung des Aufsitzmihers ml3ssengewisse

Teiie eingebaut werden, die aus Transportgn3ndenin der

Verpack-unglosebeigef0gtsind.

(_ Avant d'utiliser la tondeuse autoport6e, certains dl6rnents

livr6s dans I'emballage doivent 6tre mont6s.

(_ Antes de poder utilizar et tractor, hay que montar algunas

pmzas que, por razones de transporie, van empaquetadas

an el ambalaje.

(_) Pdmadiusareiltrattore,montareaicunepartiche per ragioni

ditrasportosonoosnfezionatea parie.

(_Voordst de traktor gabruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemontserd, die venwege het transport

apart verpakt zijn in de embellage.

STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). "l-_hten sscumly.

Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

Remove stesdng wheel adapterfrom stesring wheel and

slide adapter onto stosring shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

Snap insert into centerof steedng wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

DieVed_ngerungswelle (1). Gut festziehen.

Lenkwellengeh_use einbauen.DafOrsorgen, dal3die Fi3h-

rungsbolzen indiejewellsdaf0rvorgesehanen Bohrungen

ein- greifen.

Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks&ulenverl_ngerung

auf. PrOfen, da8 die Vorderr_der gerade stehen, und

des Lenkmd auf der Nabe anbringen.

Die gml3e Untedegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher iestziehen.

Den Einsatz in die Mitte des Lenkmdos eindn3cken.

1. VERLANGERUNGSWELLE

@VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallon_le de l'arbra de direction (1) en alignant

bien les troua. B0enserrer la via et l'6crou.

Positionner le car_nage sur la colonne de direction.

S'assurer que les ergots du cardnage sont bien places

dans les trous correspondents du tableau de bord.

Retirer I'adaptateur crant6 du volant et le glisser sur

rarbre de direction. V_rifier que les roues avant sont

bien align_es selon I'axe d'avancement et positJonner

le volant sur radaptateur. La traverse du volant doit Otre

perpendiculaire b raxe d'avancement.

Mettre en place la grande rondelle plate, la rondellefrein

et la vis ou I'€_crouhexagonal(e). Serrer fortement.

Encliqueter I'enjoliveur de volant dens le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE UARBRE DE DIRECTION

@VOLANTE DE DIRECCI6N

•Introduzca et eje de extensi6n (1). Apdete en forma se-

gura.

•Montar la cu.blerta,del eje del volanL Assegurarse de q.ue

uasespigas ae gula de la cubierta encajan en losorificnos

respecuvos.

• Remueva el adapta,der del volante y desnce el adaptador

sobre la exten=6n del eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras _dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

•Monte una arandela plane grande una terercas de 1/2 y

apdete en forn_ segura.

•Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENCI6N

(_ VOLANTE

• Montare ralbero di estensione (1). Stdngera salda-

mente.

Montareil coperchiodel piantone.Controllareche tuttii

pemi diguideentdnoneirispettivialloggi.

Rimuovereradattatore del volante dalvolante e scorredo

sulrestensionedelrallx)re delloster-zo.Controllareche

le reoteantededsiano ben dritte montareil volantesul

mozzo.

•Assembiarelarondellapiattagrandeeildadi 1!2.Tdngem

inmanierasalda.

•ScattareI'insertoal centrodel volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

@HET STUUR

Monteer de vedengas (1) en deze stevig vast.

Monteer de stuuraska..p..Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen,

Haal de stuuradapter van het stuur afen schuif de adapter

op het vedengstuk van de stuuras. Controleer of de voor-

wielen recht naar voren staan gedcht en plaats het stuur

op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitdng en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vasL

Klik het inzetstuk in her midden van het stuur.

1. VIERLENGAS

Seat

Removethehardwaresecudngseattothecardboardpacking

andset the hardwareasideforassemblyof seat to tractor.

Pivotseat upwardand removefrom cardboard packing.Re-

movethe cardboardpackinganddiscard.

Placeseat onseat pansoheadofshoulderbolt ispositioned

overlargeslottedholein pan(1).

Pushdownon seat to engageshoulderbolt inslotand pull

seat towardsrear oftractor.

The seat is adjustablefor individualsetting in relationto the

clutchand brakepedal.Set the seatto the correctposition

by movingitforwards or backwards.Tightenthe adjustment

bolt securely(2).

_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

_Agoe befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fQr die

ntage des Sitzea am Traktor noch ben*Stigtwerden.

KJppenSie den Sitz nun nach oben, und nehmon Sie ihn aus

der Kartonaga. Entfernen Sie die restfichanVerpackungstalle

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sflzplatte plaziert, dase sich der

Hauptbolzen Qber dem Schlitz in der Platte bofindet (1).

Sitz herunterdrQcken, so dess der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh_ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstallbar. Den Sitz vor- oder zurOcksohiebon,

bisdie richtigaSitz-stellungerhalton wird.Die Einstellsohrauhe

anziehen (2).

(_ Si_Je

RetJrer le bouton de r_Jlage et la rondelle plate qui fixent le

siL,ge _I'emballage de carton, le conserver pour le montage

du si_:,cJesur le tracteur.

Basculer le sibcje vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton. Se ddbarrasser ensulte de I'emballage.

Placer le siL_:jesur son embase de fa_:onque la t_te de la vis

6paulement se place dens le trou _ rextr_mitd de la large

fente de rembase (1).

Pousser le si_:je vers le haspourengagar la vistt 6paulement

clansla _nte puis repousserle sibgevers I'ard_m du tracteor.

La position du siL=geseul, par rapport t=la position de la pd-

dale de train et d'embrayage, est r_gleble. Rechercher une

position assise correcte en d_plagant le sibge vers I'avant ou

veto I'arribre. Serrer ensulte _ fond la vis de rdglage (2).

Asiento

Rernuevalamanilledeajusteylaarandalaplanaqueaseguran

elasiantoalempaquede cartbnyp6ngalosdeladogarapoder

utilizadosdurantela instalack_ndel aelantosobre el tractor.

Gim el asianto hecia arriba y mmuevalodel embelaje de

cart6n.Remueva y deeachesedel embalajede cartbn.

Colocarel asientoy an el asiento del recipientede manera

que la cabeza del bulbnde la espalda estd posicionadaen

el agujeroanchoranuradoen el recipiante.

Empujaren elasiantoparaangancharal bulbndela espeldaen

la ranuray empujarel asianfohacialaparte traseradeltractor.

El asiento es ajustableindividuelmantean mlaci6n a los

pedales del embraguey de freno. Ajustarel asientoen la

posici6n correcta desplaz,'mdolehacia adelante o atrds.

("_Apretar el tomillode ajuste(2).

Sedlle

Rimuovere i dispcaitivJ di fissaggio che fissano il sedile

sull'imbellaggio di cartone e mot!ere da parte i dispositivi di

flssaggio par assemblam il sedile sul trattore.

Muovem il sedge verso I'alto e dmuovedo dall'imballaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminate rimballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

builone nelia parte supadore dello spallemanto si posizioni

sopra il foro grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per insedm il bullone dello spallamanto

nalla fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

(_11 sedile bmgolabile. Regolare il sedge fine ad aseumere la

posizJonepitJcomoda, spostandolo avantioindietro.Stdngere

la vite di regolanzione (2).

71tting

Verwijderde bevestigingselementen waarmee de z".'.d.'.t.'.JpC,:Jaan de

kartonnen verpakking bevestJgdisen zet deze bevestJgingsele-

menten opzij vcor het monteren van de zitting op de trekker.

Draai de zitting omhoog en heal hem uit de kartonnen verpak-

king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Pleats de stcol op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achteFzijde van de tractor.

De zitting is verstalbaar vcor de individuale instelling in

verhouding tot de koppolinga- rasp. rampedeal. Stel de zizting

in de juiste zitposltie door deze naar voor en near achter te

schuiveno Haal de stelschroef aan.

HINWEIS!

Prt3fen,deB des Kabel richtig an dem Sicherheitssohalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

_) REMARQUE:

V6dfier que le c_ble 61ectrique est bien connect6 sur le con-

tacteur de sdcuritd (3) plac6 sous rembase du sit_3e.

NOTA t

@ .

Controlar que el cable estd correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguddad (3) en el soporte del aslento.

NOTEt

Check that the flex iscorrectlyconnected to the safety switch

(3) on the seat holder.

(_ NOTA!

Controllareche il cavosia ben collegatoall'interruttoredisi-

curezza (3) sol supportodelsedile.

(_ N,B.I

Contmleerof de snoer correct is aangeslotenop deveil-

igheidssohakelaar(3), op de houdervan de zitting.

_1. Battery Cover

2. Cable Positive (+)

3. Cable Negative (-)

4. Fender

5. Battery terminal

6. Battery

(_1. Tapador dal

acumulador

2. Cable positive (+)

3. Cable negativo (-)

4. Pmtecci6n

5. Terminal de baterfa

6. Baterfa

_1. Batterieabdeckung (_) 1.

2. Positives Kabel (+)

3. Negatives Kabel (-) 2.

4. Schutzblech

5. Battedeklemme 3.

6. Battede

_1. Capotage de battede

2. C_d_e (+)

3. CAble (-)

4. Carrossede

5. Borne de la batterie

6. Battede

Coperchio de|If

accumulatore

Cave elettdco positivo

(+)

Cavo elettrico negativo

(-)

Paraurti

Polo della batteda

Batteda

(_) 1. Accudeksel

2. Kabel posltieve (+)

3. Kabel negatieve (-)

4. Stootwand

5. Accuklem

6. Accu

5j4

Install battery

NOTE: If batteryis put into service after monthand

indicatedon label,charge batteryfor minimumof one _arr

at 6-10 amps.

_WARNING: Before installing)battery removemetal brace-

lots, wrist watch bands, rmgs, etc. from your person.

Touchingthese itemsto batterycouldresultin bums.

• RemoveBattery Cover

Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufldeber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) inBatrieb genommen

wird, die Battede mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

_Ampere aufladen.

WARNUNG: Vor dem Einbau der Battede Metallarmb;tnder,

Uhrarmbinder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese

Gegenst_ande mitder Battede in BerQhrong kommen, kGnnte

dies Brandvedetzungen verursachen.

Entfernen Sla die Battedealxleckung

(_ Mise en place de la batterie

REMARQUE : Si la battede est mise en service au-del& de

I'ann6e et du mois indiqu6s sur 1'6Uquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, & 6-10 A.

_ILA'I'FENTION : Avant de mettre en place la battede, prendre

la prdcaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la battede pouvant entrainer

des brfilures.

• Retirer le capotage de la batterie

Instalaci6n de la bater|a

NOTA: Si utiliza la bateria despu6s del rues y a_o indicado

sebre la etiqueta, cargue la baterfa per un mfnimo de una

hora a 6-10 amps.

_ADVERTENClA: Antes de instalar la baterfa, quitese los

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

Quite el tapador del acumulador

(_) Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteda viene messa in uso dope il mese

e ranno indicati sull'etichetta, caricarla per almeno un'ora a

6-10 Amp6re.

_.LPERICOLO: Prima di installare la batteda eliminam anelli,

collane,bracclaletti e aitd oggetti di metallo della persona. II

contatto del metalle con la batteria pub causare incendi,

Portare giuf il coperchio dell_accumulatore.

Accu installeren

N. B.: AIs deze accu na de maand en her jaar, aangegeven

op het etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens ddn uur op met 6-10 A.

_WAARSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu alia

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz. Hal.

Anders ken het contact tussen deze voorwerpen.en de accu

brandwonden veroorzaken.

Verwyder het accudeksel.

_WARNING: Positiveterminalmust be connectedfirstto

preventsparksfromaccidentalgrounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to -. Screw tight the

cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent

corrosion. Replace battery cover.

_,WARNUNG! Um einen Kulzschlui3 zu vermeiden, mul3der

Pluspol zuerst angeschlosesn werden.

Die Schutzkappen von den Anschlul3klemmen ent-

femen und entsorgen. Die Batterie in Position neben den

Fahrersitz bdngen. Die Batterieklemmen mt3ssen nach

vom zeigen. Zuerst das rote Kabel an .+= und dann des

schwarze Kabel an. -= anschlieSen. Die kabel lest

anschrauben. Batterieklemmen mit wassedreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

Batterieabdackung wieder moniteren.

_&ATTENTION Labome _doit_.treconnectdelapremi_re

afln d'dviter I_J 6tincel_;u/_euvent se produire _la suite

d'une mise _la masse a_dentelle.

ReUrer les capuchons de protectiondes bornes et les medre

de c6t6. Placer la batterie dens son Iogemant, les bomes du

c6t6 ext_deur. Raccorder en premier le c,_01erouge (+) bla

borne positive de la batterie puis le c&ble noir (-) _la borne

n_jative. Fixer les deux cables 8I'aide des vis et des dcmus

foumis. Graieser les bomes de la batterie avac une graisse

r6sistante _I'humidit6 (vaseline) afin d'dviter la corrosion.

Replacer le capotage de la battede.

_,ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas par contacto

accidental a tierra hay que conectar pdmero el borne

positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y

pbngalas de lade. Ponga la bateria en su sitJodebajo del

asiento. 'Los bornes hen de estar orientados hacia

adelante. Conecte primero el cable rojo al borne positive

ydespu6s el negro de masa si borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga

agua (vaselina) a fin de evitar la corrosibn. Reponga el

tapador del acumulador.

(_"_PEmRIoCoOnLO_ovi_mpolsOOintjl_.dse'!tivodeve essere collegato per

Togliere i cappucci protettivi dai poll e scartadLMontare

la batteria nel vano sotto il sedile, con i poll in avanit.

Collegare il cave rosso al polo positive (+) e quello nero

negatl"vo (-) alia terra. Ingrassare i poll con grasso privo

di acqua (vasellina) per evitare corresione. Rimetter il

coporchiodelliaccumulatore.

(_)_,WAARSCHUWlNG: De positieve klem moet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden

te voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gcoi

ze weg. Zet de accu op zijn plaats onder de zitting. De

accupolan dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de

rode kabel aan op + an daarna de zwarte aard-kabel op

-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met

watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. PlaaLs

het accudekssi terug.

TO ADJUST GAUGEWHEELS (if equipped)

Gauge wheels are propedy adjusted when they are slightly

off the ground when mower is at the desired cuffingheight in

operating position. Gauge wheels then keep thedeckinproper

position to help prevent scalping in most terrain conditions.

• Adjust gauge wheels with tractor on a fiat levelsurface.

•Adjust mower to desired cutting height.

•Wtih mower indesired heightof outposition,gaugewheels

should be assembled so they are siightl,i, offtheground.

install gauge wheel in appropdate hole withshoulderbolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten seoumly.

•Repeat for opposite side installinggauge wheel insame

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

(sofern vorhanden)

Die Tastr&der m0ssen sich in _eringem Abstand vom Boden

befinden, wenn das M_hwerk In Betdebsstellung die gewGn-

schte Schnitth6he aufweist. Die Tastr'&darhalten dann des

M_hwerkin der korrekten Stellung,um inden meistenTerrains

ein Abschuppen zu verhindern.

•Die Tastr_der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl_che

einstellen.

Den MSher auf die gewOnschte Schnitth6he einstellen.

Wenn sich das M_ihwerk in der gewQnschten Schnit-

the)hebefindet, sollten dieTastr&derso zusammongebaut

werden, dal3 sie sich in gerin_em Abstand vom.Boden

befinden. Das ersteTastradin die entsprechende Offnung

einbauen.

•Auf der gegen0bediegenden Seite wiederholen und des

andere Tastrad in dieselbe Einstell6ffnung einbauen.

(_) REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

(si dquipd)

Los roulettes de jauge sont correctement rdgl_es Iorsqu'elles

se trouvont I_J_rament au-dessus du sol pendant latonta, le

carter de coupe 6tant & la hauteur ddsir_e pour la coupe.

R_gler las roulettes de jauge Iorsque le traclaur se trouve

sur un terrain plat.

R6gler le carter de coupe a la hauteur de coupe desi-

rde.

Lorsque le carter de coupe est _la hauteur souhaitde, la

roulette de jauge doit _tre plac_e I_J_rement au dessus

du sol. Fixer la roulette de jauge dens le trou approprid

du support situ_ sur le carter de coupe _. I'aidede la vis,

de la rondelle plate 3/8 et de I'dcrou frein 3/8-16. SetTer

fond.

R_p_ter cette op6ration pour I'autre c6t_ en pla(}ant la

seconde roulette dane letrou correspondent 8celulutilisd

pour la premi_ra roulette de jauge.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

(si estd provisto)

Las ruedascalibradorasestdnbienajustadasouandose en-

cuentran un pocoa distancia delten'enoai mismotiempo

iquela segadoraest6a la aituradecortedeseada. Entoncee

as ruedas calibradorasmantienenel conjuntosegador en

posicibnparaprevenirel corte raspeoen casi todosloster-

renos.

Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una

superficie nivelada plana.

Ajuste la segadora a la aitura de corte deseada con ia

manilia de ajusta de altura.

•Con ia segadora a la altura deseada para la posici6n de

corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de

modo que queden un poco sobre el sueio. Instale las

ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno

con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de eeguddad

de 3/8-16 y apddteios en forma segura.

• Repita el procedimlanto para el lado opueeto instalando

la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

(_ REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

(se installato)

I-,3regolazione de! ruotinianterior! pub essere eseguita COro

rettamente se sono leggermente sollevati da terra quande it

tosaerba si trova all'alte77a di taglio desiderata in posizione

di eeeroizio. I ruotini antedod mantengono il piano d! taglio

nella corretta posizione aiutando ad evitara I'asportazione

del prato della maggior parte de! terrenL

•Regolare i ruotini anterior! con il trattora posto su una

superficio plana e livellata.

Regolare il tosaerba sulla desiderata aitezza di taglio.

Con il tosaerba nelia desiderata altezza della posizione

di taglio, assemblare i ruotini anteriod in modo che slano

leggermente sollevatidaterra. Installareil ruotinoantedore

nel foro approprlato.

•Ripetere sol lato opposto installando il ruotino antedore

nello stesso foro di regolazione.

PEILWlELEN AFSTELLEN

(indien hiermee uitgerust)

De peilwielan zijn _F_d afgesteld wanneer ze een klein beetje

boven de grond zljn terwijl de maaler in de bedrijfsstand op

de gewenste maaihoogte is. De peilwlalan houden het

maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, hodzontalo

grond.

•Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

Terwijl de maaier in de gewenste maaihongtestand is,

dienen de peilwlalen zodaeig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwlal in het juiste get.

Herhaal dit aan de andera kant en installaer het peilwlal

in hetzelfde stalgat.

_To install bagger components to tractor

1. Discharge Chute ,,_._"_ ,_/j

3. Rat Washer 3/ _"

Support Bracket

3/8 Carriage Bolt 1

3/8 Lock Nut

3/8 x 63,5mm Hex Bolt

10,3mm (13/32") flat

washer

• Removedischargechutefmm mar oftractor. Unhook the

two (2) straps and pull chute out and away from tractor.

• Remove the two (2) 3/8 nuts and flat washers from the

bolts at the tractor back plate.

1. 3/8 Lock nut

2. Flat Washer

3. Support Tube

2,..

Using the nuts and fiat washers removed from tractor

back plate, install the bagger support tuba to the back

plate as shown. Tighten securely.

Install the two upper support brackets through the back

plate and to the chassis, using the 10 x 19 mm (3/8"x3/4")

carriage bolts and Iocknuts supplied. Tighten securely.

Assemble both support brackets to the outside of the

baggger support tube using two each 3/8 x 63,5mm he0(

bolts13/32" LD. flat washers and 3/8 Iocknuts from parts

bag. Tighten securely.

1. Hook

2. Discharge Chute _

3. Back plate slot

• Replace discharge chute into rear opening of tractor.

Secure the chute with the two hook straps.

NOTE: The strap hook must go through the discharge chute

only. Do not allow the hook to enter the slot in the tractor

back plate. This will allow the discharge chute to float with the

mower deck when moving on uneven terrain.

1. Front bagger tube

2. Lower bagger tube

3. 1/4x 50,8mm Carriage

Bolts

4. 1/4 Lock nut

1. Front begglrtu_;:';;

2. 114x50,8mmCarriage

Bolts 4

3. 1/4 Lock nut

4. Vinyl Binding

5. Dump handle tube SMM (1/4") -9MM (3/8")

6. Clevis pin

7. Retainer spring

8. Cap 1

1. Top Surfaces Even

2. Horizontal Adjustment Bracket

3. Vertical Adjustment Bracket

To Assemble Bagger

NOTE: For ease of assembly, you may wish to obtain the

assistance of another person when putting the bagger to-

gether.

• Holes in front bagger tube are at an angle. Place front

bagger tube against lower bagger tube and check for

proper hole alignment before assembling bolts.

•Assemble front and lower bagger tubes using four (4)

1/4 x 50,8mm carriage belts and lock nuts supprmd.

Tighten securely.

•Slide frontand lower bagger tube assembly into the bag-

ger assemby.

• Assemble front and upper bagger tubes using four (4)

1/4 x 50,8mm carreige bolts and lock nuts supplied.

Tighten securely.

•Slip all the vinyl bindings over the begger tubes

•Slide the bagger dump handle through the hole in the

bag.gertop, install the clevis pin and secure with retainer

spnng.

•Push cap over end of bagger dump handle.

NOTE: For future use, the clevis pin may be removed in order

to use the handle to clear the chute inthe event ithas become

clogged.

Bagger adjustment

For proper bag function and appearance, it may be necas-

sa_. to adjust the bagger assembly. There should be 6mm

(1/4)-9mm (3/8") gap between the bagger top andlender and

the ba_ger top surface should be even with the top surface

of the render. To adjust bagger position:

Horizontal adjustment

Slightly loosen the nuts securing the bagger RH and LH

horizontal adjustment brackets. Loosen only enough so

the brackets keep their position, but allow them to be

moved.

Move the brackets the amount forward or backward you

wish the bag assembly to move. Retighten the nuts se-

curely.

Vertical adjustment

•Slightly loosen the nuts securing the vertical adjustment

brackets. Loosen only enough so the brackets keep their

position, but allow them to be moved.

Move the brackets the amount up or down you wish the

bag assembly to move. Retighten the nuts securely.

•Reinstall the bagger assembly and check the bagger to

fendar fit. Ifnecessary, repeat the procedure until proper

fit is attained.

To convert to bagging, mulching or discharge

See "Section 5" of this manual.

Installation der Aufh_ngung der Grasfangbox

des 1Yaktors

1. Auswuffkanal

2. Kontermutter3/8 - \_',, "q/

3. Fieche untedegscheibe ;_

3--

Nehmen Sie den Auswurfkanal aus dem hinterenTeil des

Traktors. L0sen Sie beide (2) Klammern und ziehen Sie

den Kanal aus dem Traktor.

Enffernen Sie die zwei (2) 3/8-ZolI-Muttem und flachen

Untedegscheiben yon den Schrauben an der hinteren

Platte des Traktors.

1. Strebe

2. Tragbolzen 3/8 3

3. Kontermutter 3/8

4. Sechskantbolzen 1

3/8 x 63,5mm

5. Flache Untedegscheibe

10,3mm (13/32)

Die beiden oberenStOtzwinkelmittelsder beigelegten

0.38" [10 ram] dicken und 0.75 Zol! [19 mmJlange.n

SchloRschraubenund Gegenmuttemdurchdie Ruck-

enplatte am Chassisbefestigen.Festanziehen.

MontierenSienundiebeidenStrebenandieAuSenkante

der Halterungder GrasfangboxmitHilfevon3/8 x 63,5-

mm-Sechskantschrauben,flachenUntedegsheibenmit

einem Innendurchmesservon13/32 Zoll(1,03 cm)und

3/8-ZolI-Kontermuttem (0,95cm), wie gezeigt.Fest

anziehen.

1. Kontermutter

2. Flache Untedegscheibe

3. Halterungder Grasfangbox

Bringen Sie die Halterung der Grasfangbox mit Hilfe

der yon der hinteren Platte abgenommenen Muttern

und flachen Unterlegscheiben an der hinteren Platte an

(siehe Abbildung). Fest anziehen.

1. Haken

2. Nut auf der hinteren platte

3. Auswurfkanal

• Schieben Sie nun den Auswurfkanalwieder indie hintere

()ffnung des Traktors. Sichern Sie den Auswurfkanal mit

den beiden Haken.

HINWEIS: Die Haken d0rfen nurdurchden Auswurfkanalge-

fi3hrtwerden. Der Haken darf nichtin die Nut auf der hinteren

Platte des Traktors gesteckt werden. Andernfallsbewegt sich

der Auswurfkanal beim M;_henvon unebenem Gel_nde mit

dem M&herdeck.

1. Vorderer Rahman

der Grasfangbox

2. Unterer Rahmen der

Grasfangbox

3. Tragbolzen

1/4 x 50,8mm

4. Kontermutter 114

1. Vorderer Rahmen der

Grasfangbox 4

2. Bolzen

3. Kontermutter 1/4

4. Vinylverldeidung

5. Rohr des Handgriffs zum

Entleeren der Grasfang-

box

6. Fixierfeder

7. Splintstift

8. Kappe

1. Ausgleichende

Oberfl&che

2. H6henjustierung

3. Seitenjustierung

6MM (114")-9MM (3/8")

Montage der Grasfangbox

HINWEIS: Zum leichteren Zusammenbau der Grasfangbox

ist es u.U. sinnvoll,die Hilfe einer zweiten Person heranzuz-

iehen.

• Die sich vome in der Absackr6hre befindlichen L_)cher

sind schdlg angesetzt. Die vordere Absackr6hre an der

unterenAbsacknShre anlegen und ausrichten und,/or der

Monta_. der Bolzen die genaue Ausrichtung tier L_cher

0berpr61en.

• Bauen Sie die vorderen und unteren Streben der Halter-

un_lder Gmsfangbox mit den vier (4) im Ueferumfang

enmaltenan 114x 50,8mm Tmgbolzan und Kontermuttem

zusammen. Fest anziehen.

• FQhren Sie die vorcleren und unteren Strsben der Hal-

terungsbaugruppe tier Grasfangbox in die Grasfangbox

eln.

•Bauen Sie die vorderen und unteren Streben der Halter-

ungder Grasfangbox mit den vier (4) im Lieferumfang

enthaltenen 1/4 x 50,8mmTrag_olzen und Kontermuttem

zusammen. Fest anziehen.

Befestigen Sie die Viynylverkleidung an de AuBenk-

anten der Box.

•SteckenSie den Handgriff zum Entleeren der Graslangbox

durch das Loch im Deckel der Grasfangbox, montieren

Sie die F'lxierfeder und sichem Sie diese mit dem Splint-

st_

•Die Kappe t3ber das Ende des Hebels der Absackvor-

richtungschieben.

HINWEIS: Der Splintstift kann entfernt werden, um den

Handgriff zur Reinigung des Auswurfkanals zu verwenden

solltedieser verstopft soin

Justieren der Grasfangbox

Um die einwandfreie Funktion der Grasfangbox zu

gew_deisten, ist es notwendig, da0 die Box richtig justi-

ert wird. Zwischen dem oberen Teil der BOx und dem

Schutzblech des Trakors soliten 6 mm (1/4") -9ram (3/8")

Abstand eingehalten werden. Desweiteren sollte die

Oberseite der Box und das Schutzblech des Traktors in

einer Rucht liegn.

Seitenjustlerung

•Lockem Sie die Muttern, mit denen die beiden BSgel zur

Seitenjustierungdes Grasfangsacks (RH und LH) befestigt

sind, so weit, dab sie zwar verschoben werden kSnnen,

abet nichtvon selbst aus ihrer Position geraten.

Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach vorne

oder hinten, und ziehen Sie anschlier-Jenddie Muttern

wieder lest.

H6henjustierung

•Lockern Sie die Muttern, mit denen die B0gel zur H6hen-

justierungdes Grasfangsacks befestigt sind, so weit, dab

siezwar verschoben werden k6nnen, aber nichtyon selbst

aus ihrer Position geraten.

•JustierenSie nunden Sackentsprechend nach oben oder

unten, und ziehen Sie anschlie0end die Muttem wieder

fest.

•Montieren Sie nun die Box und 0berpr01en Sie, ob sich

Boxund Schutzblech ineiner Linie befindan.Wiederholen

Sie die Prozedur solange, bis die Box richtig eingestellt

ist.

Einstellen yon Heckauswurf (Deflektor),Mulchfunk-

tion oder Sammelfunktion. Siehe Abschnitt 5 der

vodiegenden Betriebsanweisung.

@Assemblage des composants du collecteur

1_,,._

1. Goulotte d'6jecti

2. Ecmu 3/8 3/

3. Rondelle plate

Retirer la goulotte d'6jestion (1). Pour cela, lib6rer les

deux attaches 61astiques &I'arri_re du tracteur et firer la

goulotte d'_jection hors du tracteur.

Ddvisser et retirer les deux 6crous ainsi que les deux

rondelles plates des vis s_s sur le panneau arri6re

du tracteur (Voir figure).

c¢

2-..

1. Ecrou frein diam. 3.8

2. Rondelle plate

3. Ch&ssis porteur.

1. Bras supportsup6deur 5 4

2. Boufonpo61ier3/8 2

3. Ecroufrein3/8

4. Vis H 3/8 x 63,5

5. Rondelle plate diam. 10,3 mm (13/

32")

• PositJonner les deux bras supports sup6deurs btmvers

le panneau ard6re du tracfaur et les fixer au ch_tssis/_

raide des boulons po_liers de 3/8 x3/4" et des dcrous

foumi,s. Serrer _ fond.

Assemblerchacun des deux bras supports bla face

ext6deure des tubes verttcauxdu ch&ssis porteur du

collecteurt_I'aidedes deux vis&t_e hexagonale3/8 x

63,5 mm, des deuxrondellesplates13/32" et des deux

dcmus frein 3/8 contenusdans la pochette de pi_3ces

d6tach6es.Sewer&fond.

1. Crochet

2. Goulotte d'6jection

3. Trous dans le panneau arri_re du

tracteur

A I'aide des dcrous et des rondelles plates qui ont _t6

retir6s pr_._lemment du panneau arri_re du tracteur,

assembler le ch&ssis porteur du collecteursurle panneau

arri6re comme indiqu(a sur la figure.

• Replacer la goulotte d'6jection dans son Iogement au

travers de la trappe d'_jectJon du panneau arri_.re. Im-

mobiliser la goulotte avec les deux attaches 61astiques

(Voir figure).

REMARQUE: Les crochets des attaches _lastiques doivent

6tre accrsoh6s uniquement aux trous prdvus _.cet effet dans

la goulotte d'_jestion (2) (Voir figure). Ne pas laisser les cro-

chets p_n6trer dans les trous du panneau arri_re du tracteur

13)(Voir figure), ce qui emp_cherait la goulotte d'_jection de

otter avec le carter de coupe Iorsque le tracteur se d6place

sur un terrain irr6gulier.

1. Armature frontale

2. Armature inf6deure

3. Boulon P061ier 1/4x 50,8 mm

4. Ecrous freins 1/4"

2•

1. Armature frontale

2. Boulon po61ier 1/4 x 50,8 mm

3. Ecrous freins 114

4. Bande d'6tanch6it6 en vinyle

5. Levier de vidage du collecteur

6. Cheville de fixation

7. Epingle

8. Chapeau

6MM (114") - 9MM (3/8")

1. Le capotage du collecteur doit 6tin align(_sur le

capotage des ailes ard6res du tracteur

2. Crochet r_=glablepour la fixation du collecteur

3. Etrier de r_=glagede la position du collecteur

Pour assembler le collecteur

REMARQUE: nousvous recommandons, pour plusde facilit6,

de vous faire aider d'une autre personne pour effectuer le

montage du collecteur.

•Les trous dens I'armature frontale du collecteur sont

,_arrC6savecun angle pr6d6termin6. Lorsque vous mettez

mature frontale en position d'assemblage contre

rarmature inf6rieure (voir dessin ci-contre) v6riflez le

bon alignernent des treus avant de placer les boulons.

•Assembler rarmature frontale et rarmature inf6deure

raide des 4 boulons po_lier 1/4 x 50,8 mm et des 4 6crous

frein fournis. Sewer fermement.

•Fake glissor rensemble de la structure compos6e par lea

deux armatures pr6alablement assembld_s t_I'int6rieur

du cotlecteur.

•Assembler les armatures frontale et sup6deure du col-

lecteur _I'aide des 4 boulons po_lier 1/4 x 50,8 mm et

des 4 _crous frein foumis. Sewer refinement.

•Mettreenplacelesbandesd'6tanchditdon vinylesurlea

armaturesdu collecteur.

•Ins6rer le levier de vidage du collecteur clans le trou pr6vu

cet effet sur le capotage sup6deur du collecteur, puis

ins6rer la cheville et la bloquer 8I'aide de I'dpingle.

•Poussezle chapeau au-dessus del'extr6mit6 dela poign6e

de decharge du sac.

REMARQUE : ultddeurement la cheville et I'dpingle pour-

ront 6tre retirdes de fa;on &permettre I'utilisation du levier

de vidage pour d6bourrer, si besoin est, le canal d'6jection

du trecteur.

Positionnement du collecteur

Pour opfimiser le fonctionnement du collecteur et son appar-

ence, ilest n6cessaire de le positionner correctemont. IIdolt y

avoir unjeu de 6 89 mm entre le collecteur et la partie arri6m

du tracteur. La surface supdrieure du capotage du collecteur

deit se situer exactement dans rali_lnement de la surface

sup6rieure du capotage des ailes arn_res du tracteur.

Rdglage de la position horizontale

Desserrer les dcrous de fixation des crochets d'attelage

du collectsur sur les 6triers de r(_glage droit et gauche.

Desserrer au minimum afin que les _l_nents gardent

leur position mais puissent n6anmoins _tre d_placds

Ic_g(_rement.

D6placer les crochets en avant ou en arri_re, juste de

ce qu'il faut pour obtenir la bonne position du collecteur

dans le plan horizontal. Bien resserrer les dcrous.

Rdglage de la position verticale

Dessarrer les _._=creusde fixation des 6triers de n_glage

du collecteur permettant le r_glage dans le plan vertical.

Desserrer au minimum afin que les _ldments gardent

leur position mais puissent ndanmoins _tre d_placds

I_j6rement.

D6placer les 6triers vers le haut ou vers le bas, juste de

ce qu'il faut pour obtenir la bonne position rfu collecteur

dans le plan vertical. Bien resserrer les _crous.

Repositionner le collecteur surses crochets d'attelage afin

d'en v_rifier I'ajustement. Si le r6suitatn'est pas conforme

aux instructions, r(_p6terles operations ci-dessus jusqu'_

obtention d'un ajustage parfait.

Pour optimiser lee foncUons ramassage, broyage

ou djection, sa reporter au (chapitre 5) de ce manuel

d'utilisation.

Para montar los componentes del contenedor

para costales al tractor

Descarga de ada

Quiteelcolectordelapartetrasemdeltractor.Desbloquee

las dos(2) graposy tireel colectorfuera del tractor.

Removertasdostuercasde 3/8 y las arandelasplanas

de lospernosde la placatraseradel tractor.

1. Consola portadom 5

2. tornillo portadora 3/8

3. Contratuerca 3/8

4. 3/8x63,5mm arandelas planas

5. Arandela plana 10,3mm (13/

32i)

• Instalelosdossoportessuperioresa trav_sde la placa

posterioralchasis,usandolosI.,emosdeacarreode 10x

19 mm(3/8"x3/4"), ylastuercasde seguddadprovistos.

Apretarbien.

•Ensamblarlas dos abrazaderas de soportea la parte

extema del tubo de soportedel recogedordel c6sped

utilizandodos tuercas de cabeza he0(agonalde 3/8 x

63,5mm,arandelasplanasdedidmetrointemode t 3/32"

y contratuercasde 3/8 de la bolsaconlas partes.

1. Contratuercasde 3/8

2. Arandelasplanasde 13/32

3. Tubode soporte

Utilizando las tuercas y las arandelas planas removidas

del la placa trasera del tractor,instalar el tubo de soporte

del recogedor del c_sped en la placa trasera como ilus-

trado.

1. Gancho

2. Descargo de adaptarse

3. Ranura de la placa trasera 3

•Reemplazar la manga de eyecci6n hacia dentro de la

abertura tracera del tractor. Asegurar la manga con las

dos grapas de gancho.

NOTA: El gancho de cinta tiene que ira travds del piano de

descar_a solamente. No permitir que el gancho entre en la

fisura sttuada en la placa trasera del tractor. Esto permitird al

piano de descarga de adaptarse a la parte trasera del tractor

cuando dste se mueve en un terreno desigual.

1. Tubos fronteles del contenedor

2. Tubos inferioms del contenedor

3. Tornillos portadores 1/4 x

50,Smm

4. Contratuercas 1/4

s.--...,i

Tubos fmntales clel contenedor

Tomillos14x50,8 mm 4

Contmtuercas 1/4

Capas de vinil

Tubo de la manilla

Resorte fijador

Clavija hendida

Tapbn

Para montar el contenedor

NOTA: Para facilitar el ensamblaje de la recolectora

dehierba,seaconseja efectuar las operacionescon de la

ayudade otrapersona.

•Losagujerosdeltubo delanterodelrecogedordelc6sped

estdnen dngulo.Coloque el tubodelantero del recoge-

dot del c_spedcontm el tubomds inferiory verifiquela

alineaci6napropiadade losagujerosantesdeensamblar

lospemos.

• Ensamblerlostubosfmntalesyinferioresdelarecolectom

de hierbautilizandoloscuatropernosdelchasis(4) 1/4x

50,8mmylastuercasde bloqueosuministrados,Apretar

de manerafirme.

Deslizar el conjunte de tubos delanteros e infedores de

la recolectora de hierba en el conjunto de la recolectora

de hierba. Apretar de manera firme.

Ensambler lostubos frontales y supedor dela recolectora

de hierba utilizando los cuatro pernos del chasis (4) 1/4 x

50,8ram y las tuercas de bloqueo suministrados. Apretar

de manem firme.

Ponga todas las capas de vinil a los tubos del contene-

dot.

•Meta la manilla para volcar (verter) el contenedor eft

el orificio de la parte superior del contenedor, monte la

clavija hendida y la flje por medio de un resorte fijador.

Empu ar el tap6n en la parte terminal de laempufiadura

de vac adero de la bolsa.

NOTA: Para un manejo ulterior la clavija hendida se

puede quitar de manera que la manilla se use para

vaciar la manga en caso de que _:sta se atesque.

Regulacion del contenedor

Para un funcionamiento correcto y seg_n el tipo de car-

ga, puede ser necesaria una regulacton del bloque del

contenedor. Se debe asegurar un espacio de 6 mm (11

4") 9 mm (3/8") entre la pert supdor del contenedor y el

escudo protector (guardafango) y, en tal caso, la

superficie de arriba del contenedor hay que igualada a

la superficie superior del escudo protector (guard-

afango).

1. Superficies superiores

2. Soporte de ajuste horizontal

3. Soporte de ajuste vertical

6MM (I14") -9MM(3/8")

Ajuste horizontal

Afloje lev_mente las tuercas que aseguran los soportes

de ajuste hodzontal del lade derecho e izquierdo del

recogedor de c6sped. Afloje de modo que los soportes

mantengan su posicibn, pero permite que se pueden

mover.

Mueva los soportes hacia adelante o hacia atrds la can-

tided deseada para que el conjunto del recogedor puede

set movido.Vuelva a apretar las tuercas con seguridad.

Ajuste vertical

Aflojelevemente las tuercas que asegumn lossoportes de

ajusteverticaI.Afloje de modoquelossoportes mantengan

su posici6n, peru permita que se puedan mover.

Mueva los soportes hacia ardba o hacia abajo lacantided

deseada para para que el conjunto del recojedor puede

ser movido. VueIva a apretar las tuercas con seguridad.

Monte de nuevo el bloque del contenedor y _iverigue el

ajuste del contenedor al escudo protector (guardafango).

Si es necesario repita la operacion hasta que se alcance

el ajuste adecuado.

Pare Ilenar el contenedor, mulching, o vaciar Mire la

Parte 5 del manual presente.

®Per montare i componenti del cesto di raccolta

1. Convogliatore di scarico

2. Dadi 3/8

3. Rondella Piatta

1. Staffa di supporto

2. Bullone di supporto (3/8)

3. Dadi 3/8

5. Rondella piatta

Bullone a testa esagonale (3/8 x 63,5mm)

•Rimuovere il convogliatore dalla parte posteriore del

trattore. Allentare le due graffe, sganciara ed estrarre il

convogiiatore.

•Rimuovare i due (2) dadi da 3/8 e le rondelle platte dai

bulloni sulla piastra postedore del trattore.

Installare le due stafle di supporto attraverso la piastra

posteriore e al chassis usando i bulloni a testa tonda da

10 x 19mm (3/8 =x3/4") e i dadi di bloccaggio fomiti. As-

sicurarsi che siano ben awitati.

Assemblare nel modo indicato nella figura entrambe le

staffe di supporto sulresterno del tubo di sostegno det

sacco, usando bulloni esagonali 3/8 x 63,5 mm, rondelle

platte di diametro interno 13/32' e controdadi da 3/8. Av-

vitare bene.

1. Dadi

2. Rondella Piatta

3. Telaio di supporto

Usando i dadi e le rondelle platte rimosse dalla piastra

posteriore, installara il tubo di sostegno del sacco sulla

piastra posteriore, come indicato nella figura. Awitara

bene i dadL

1. Gancio

2. Convogliatore di scarico

3. Fessura sulla piastra posteriore 3

Rimontare il convogliatore di scarico nell' apertura pos-

teriore del trattora. Fissare bene il convogliatore con le

due graffe.

NORA: il gancio della fascia passa solamente attraverso il

convogliatore di scarico. Evitare che il gancio entri nella fss-

sura sulla piastra posteriore del trattore. II convogliatore di

scarico sar'& in grado di muoversi con il piano di taglio del

trattore, quando quasto opera su terreni non piani.

1. Piestrinad'arrestodell'asiadi scadco

2. Telaioinfedore de1cesto

3. Bullonidi supporto1/4 x 50,8 mm

4. Dadi 1/4

1. Telaio antedore

2. Bulloni 1/4 x 50,8

3. Dadi 1/4

4. Rivestimento in

plastica

5. Asta di scadco

6. Perno di fissaggio

7. Coppiglia

8. Tappo

(_ Per montare il cesto dl raccolta:

NOTA: per facilitare I'assemblaggio, nelrinstallam il sacco

pub essere utile farsi aiutam da un'altra persona.

Controllam chela superficie sia

allineata

Staffa di regolazione orizzontale

Staffa di regolazione verticale

I .fo.ddel_bo baggerfrontalesonopostJad angolo.Po-

sizionareII tubo ba(_gerfrontalecontro il tubo bagger

infedoree, primadi mserirele viti,controllareche rfod

siano allineati.

Assemblare i tubi anteriore e infedore del sacco usando

quattro (4) bulloni a testa tonda e quadro sottotesta da

¼x 50,8 mm, e relaUvi controdadi, fornitJ in dotazione.

Awitare bane.

Insedm ilgruppotubi antedoree infedoredel sacco nel

gruppodel sacco.

Assemblamitubiantedoreesupedoredelsaccousando

quattro(4) bullonia testatonda e quadro sottotestada

¼x 50,8 mm, e relaUvicontrodadi,forniti in dotazione.

Awitare bene.

Montare tutti i rivestimenti in plastica.

Introdurre rasta di scadco nel foro collocato sulla perte

supedore del cesta. Montare la coppiglia e fissare con il

perno di flssaggio.

Spingere il tappo sulrestremit8 della leva di scarico

delrinsaccat rice.

SMM (1/4")-9MM(3/8")

• I

NOTA: L'asta discadco puo' anche essere utilizzata per

libemre il convogliatore, qualora questo dovesse ostmirsi

con erba bagnata.

Regolazione del cesto:

Per il buon funzionamento del cesto, puo' essere nesessado

regolame ilblocoo Si dovrebbe avem un gioco di 6ram (1/4")

- 9 mm (3/8") tra la parte supedore e ilparafango. La superficie

super!ore del cesto dovra' essere allineata con la perte

supenore del parafango. Per mgolare la posizione del

cesta:

Regolazione orizzontale

Allentare leggermente idadi cba serrano le staffe destra

e sinistra di regolazione odzzontale del sacoo. Allentare

quanto basta affinchd le staffe pessano essere spostata

per mantanendo la lore posiziona.

Spostare le staffe in avanti eall'indietro quanto b neces-

sario perlo spostamento desiderato del gruppe delsacco.

Stdngere di nuovo i dadi in maniera salda.

Regolazione verticale

Allentam leggermente i dadi che serrano le staffe di

regolazione verticale. Allentare quanto baste affinch6 le

staffe possano essere spostate per mantenendo la Ioro

posizione.

Spostare le staffe verso ralto o verso il basso quanta b

necessado per Io spestamento desiderato del gruppo del

sacco. Stringere di nuovo i dadi in maniera salda.

Montate di nuovo il blocco del contenitore e vedficata

rallineamento del cesto con il pamfango postedore. Se

nesessario, ripetere la procedura fino alia posizione de-

siderata.

Adattare la macchina in base alia funzione desid-

erata: raccolta, mulching o scarico a terra, vedere

il "Capitolo 5" del presente manuale.

Hetmonteren van componenten van de

grascontainer op de trekker

1. Stennijzer 15

2. 3/8 Slotbout

3. 3/8 borgmoer

4. 3/8 Zeskantbout

5. Vlakke sluitring 10,3 mm (13.32")

Verwijder de afvoertrechter van de achterzijde van de

trekker. Haak de twee (2) riemen los en trek de trechter

van de trekker af.

VenNijderdetwee(2)3/8-moerenendeplatteborgschijfjes

van de boutenaande achterplaatvan de trekker.

1. Borgmoer3/8

2. Vlakke sluitring

3. Steun

Bevestigdetweebovanstesteunbeugelsdoordeachter-

plaaten aan hetframe.Gebruikhiervoorde bijgelevarde

slotschroevenen borgmoerenvan 10 x 19 mm (3/8"x

3/4"), en draai deze goed vast.

Bevestigdebeidebovensteondersteuningsbeugelszoals

getoondaan de buitenkantvan de ondersteuningsbuis

van de grascontainermet behulpvan de zeskantbouten

van 3/8 x 63,5 mm, de platteborgschij_esmeteen bin-

nendiametervan 13/32 inch,ende3/8borgmoeren.Stevig

aandraaien.

1. Haak

2. Afvoertrechter

3. Gleuf in de achterplaat 3

Gebruik de van de achterplaat verwijderde moerert en

platte borgschijfjes om de ondersteuningsbuis van de

grasconta;merzoals getoond op de achterplaat te mon-

teren.

•Plaats de trechter terug in de achteropening van de

trekker. Borg de trechter met de twee riemen.

N.B.: De haak van de riem moet alleen door de afvoertre-

chterheen. Laat de haak eiet in de gleuf in de achterplaat

van de trekker komen omdat de afvoertrechter dan niet met

her maaidek meebeweegt wanneer er op oneffen terrein

gemaaid wordt.

1. Voorstenn

2. Onderste containersteun

3. 114 x 50,8 mm slotbouten

4. 1/4 Borgmoer

1. Voorstenn

2. 1/4 x 50.8 mm bouten

3. 1/4 Borgmoeren

4. Vinylafdichting

5. Hendel voor legen

6. Vorkbout

7. Sluitveer

8. Hetten

De grascontainer monteren

N.B.: Indien gewenst kunt u de grascontainer samen met

iemand anders in elkaarzetten om het assembleren makkeli-

jker te maken.

•De gaten in de voorste toevoerslangan voor de zak zijn

schuin aangebracht. Plaats de voorste slang tegen de

onderste slang an controleer of de gaten goed op 66n

lijn liggen voordat u de moeran aanbrengt.

•Gebruik de bijgelevarde vier (4) rijtuigschroovan van

1/4 x 50,8 rnm en de borgmoeren om de voorsta an de

onderstebuizenvande grascontainer te monteran. Stevig

aandraaien.

1. Bovenoppervlakten gelyk

2. Horizontale bijstellingsbeugel

3. Verticale bijstellingsbeugel

6MM (1/4") -9MM (3/8")

Schuif de gemonteerde voorste en ondemte buizan van

de grascontainer in de gemonteerde gmscontainer.

Gebruik de bijgeleverde vier (4) djtuigschroevan van

1/4 x 50,8 rnm en de borgmoeren om de voorste an de

bovanstebuizenvande grascontainerte monteren. Stevig

aandraaien.

Schuif de vinyl afdichtingen over de grascontainer-

steunen.

Voer de hendel voor het legen van de container door

het gat in de bovenkant van de container, bevesting de

trekpen en zet hem vast met de sluitveer.

Skyv hetten over enden av sekketemmingsh&ndtak.

N.B.: Bijtoekomstiggebruik kan de trekpen verwijderd worden

om de handel to gebruiken om de trechter te legen wanneer

deze varstopt is geraakt

Afstellen van grascontainer

Vooreen juistewerking en gebruik van de grascontainer kan

het nodig zijn om de container af te stellan. Er moet een gat

van 6ram (1/4")- 9mm (3/8")zittentussen de bovenkant van de

container en de stootrand an de bovenkant van de container

moet gelijk zijn met de bovenkant van de stootrand. Om de

positievan de grascontainer af te stellen:

Horizontale bijstelling

•Draai de moeren die de RH en LH hodzontale bijstel-

lingsbeugelsvande grascontainerverankeren, enigszins

los.Draai ze slechtszo ver los dat de beugels hun positie

behouden maar war kunnen bewegan.

•Breng de beugels zo vest naar voren of naar achteren

als u wenst dat de gemonteerde container zal bewegen.

Draai de mneren weer stevig aan.

Verticale bijstelling

Draai de moeren die de verticale bijstellingsbeugels

verankeren enigszins los. Draai ze slechts zo ver los

dat de beugelshun positie behouden maar wat kunnen

bewegen,

Breng de beugels zo veel omhoog of omlaag als u wenst

dat de gemonteerde container zal bewegen. Dmai de

moeren weer stevig aan.

Plaats de grascontainerweer terug en controleer of de

container aansluit op d stootrand. Indien nodig, herhaalt

u deze procedure totdat de juiste afstelling bereikt is.

Ombouwen naar opslaan, mulchen of uitworp. Z;e

"Hoofdstuk 5" van dit handboek.

_1. Handle (_ 1. Mango

2. Retainer Spring 2. Resorte fijador

3. Pin 3. Clevija

4. Plug 4. Tapon o tapa

_1. Handgriff (_1. Impugnatura

2. Fixlerfeder 2. Coppiglia

3. Stiff 3. Perno

4. St0psel 4. K3tMulching

_1. Poign_ederinsert (_1. Handel

2. Epingle 2. Sluitveer

3. Axe de fixation 3. Pen

4. T_te de I'insert 4. Plug

To assemble and install mulcher plug (if

equipped)

Remove spring retainer and pin from handle.

• Insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on

both the plug and handle are on the same side and that

they can beth be seen from the top when laying on the

ground.

Secure with pin and retainer spring provided. For in-

stallation see "To Convert Mower" in Section 5 of this

manual.

@Montage und Installation des Mulcheinsatzes

(sofern vorhanden)

Entfernen Sie den Splintstift und Stilt vom Griff.

Stecken Sie den St6psel in den Handgriff.Versichern Sie

sich, dab die Marklerung ,,A"sich sowohl beim StOpsel,

ale auch helm Handgriff auf der gleichen Seite befindet.

Beide Markierungen m0ssen yon oben sichtbar sein,

wenn das Tell auf dem Boden liegt.

Fixieren Sie beide Teile mit dam Stiff und der Fixierioder.

Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes edahren Sie in

Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

(_ Pour assembler I'insert broyeur (si _:luipd)

•Retirer r_pingle et I'axe de fixation.

Ins6rer la t_te de I'insert dans la poign6e. Vddfier que

les lettres A et B, mouldes sur chacune des parties, se

trouvent bien du m_me c(3tdsur la t_te et sur le poign_e

de I'insert, et si elles sont visibles du dessus iorsque

I'insert est bes_, sur le sol.

•Ins6rer ensuite I'axe de fixation _travers lestrous prdvus

cet effet dans les deux parties de I'insert et le bloquer

I'aide de 1'6pingle.Pour mettre en place I'insert(et pour

passer de la fonction broyage _*la fonction _jection ar-

ri_re), se reporter au chapitre 5 de ce manuel

Pera ensamblar y montar la tapa mulching (si

est;t provisto)

Removerel ret6ndel muelley el pasadorde la enpufia-

dura.

Meta la tapaen el mango,avedg0ede que las letras"A"

sobrela tapa y el mango sean de un mismo ladoy de

quesevosnlasdes enc=maen posici6n horizontalsobre

el suelc.

Fijeconlosprevistosparaesteprop6sitoclafijay resorte

fijador.Para la instalacibnvaa "Ajustede la segadora"

en Parte5 del manualpresente.

Per rinstallazione del Kit Mulching (se instal-

lato):

Rimuovere dall'impugnatura il fermo a molla eil pemo.

Agganciare il Kit alrapposita maniglia. Verificare che le

due lettere "A" siano allineate.

Fissare il perno con la coppiglia.

Per I'installazione vadere "Adattamento del trattodno" al

Capitolo 5 del presente Manuale.

Het monteren en installeren van de mulchplug

(indien hiermee uitgerust)

Verwijder de veerborg en de pin van de hendeL

Steek de plug in de hendel. Zorg ervoor dat de letter A

op zowel de plug als de hendel san dezelfda kant staan

en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze

op de grond liggen.

Zet vast met de reeegeleverde pen en de sluitveer. Voor

installatiezie "De maaier ombeuwen" in Hoofdstuk 5 van

dit handboek.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. Light Switch Position.

2. Throttle control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Motion Control Lever.

5. Connection/disconnection of the cutting unit.

6. Quick liftin_ower of the cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.

9. Free-wheel control lever.

10. Choke Control.

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Gashebel.

3. Brems- und KupplungspedaL

4. Ein- und Ausschalten des Antriebes.

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M_.haggregats.

7. Z0ndschlol3.

8. Feststellbrernse.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes.

10. Kalstartregler.

(_ Emplacement des commandes

1. Interrupteurde comrnandedes phares.

2. Commandedes gaz (Acc61(_rateur).

3. Pddaled'embrayageet de frein.

4. Levierde commandede la transmissionhydrostatique.

5. Embrayage/ddbmyageducarterde co;,pe.

6. Relevageet abaissementdu carterde coupe.

7. CI6 de contact/d6marrage.

8. Freinde parking.

9. Blocage/ddblocagede la rouelibre.

10. Starter.

@1.

10.

Ubicaci6n de los mandos_

Interrupter de alumbrado.

Acelerador.

Pedal de freno y de embrague.

Acoplamiento/desacoplamiento de la tansmisibn.

Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte.

Elevacibn/descenso rdpidos del equipo de corte,

Cerradura de encendido.

Freno de estacionamiento.

Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre,

Estrangulador.

(_) Comandi

1. Interruttore luci,

2. Acceleratore.

3, Pedale freno/ffizione.

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio,

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote,

10. Choke.

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel,

3. Rem- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8, Parkeerrem,

9. Aan-en uitschakeling van vrijwieL

10.Chokeregelaar,

1. Light switch position

1. Llchtschalter

1. Interrupteur des phares

(_ 1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_) 1. Schakelaar verlichUng

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

r_tation speed of the blades.

i= Full speed

= Idlingspeed

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

Drehgeschwindigkeit des MShaggregats geregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

2. Commande des gaz

La commandedes gazpermetde fairsvarier le rdgimedu

_,oteur etdonclavitessede rotationdes lames.

"_Y = R6gimerapide

_1_ = Ralenti

(_ 2. Acelerador

Se regula con 61el r_jimen del motor y, por Io tanto, tambi6n

la velocided de rotaci6nde las cuchillas.

= Posici6nde plana acelaraci6n.

_1_ = Posici6n de ralenti

(_) 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid

del motore e di consequenza la velocitY,di rotazione della

lame.

_,_= Pieno gas

= Minimo

(_) 2. Gashendel

Metde gasregelaar wordthet toerental van de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positla

3. Brake and clutch pedal

Whenthe pedalis pusheddownthebrakeisappliedandthe

motoris dnsengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw_rtsdrOcken des Pedals wird das Fahizeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und des

Fah=eug rollt aus.

3. P6dale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cetto p_dale, la transmission se ddbraye et

le frein entre an action simultan_nent.

(_ 3, Pedal de freno y de embrague

AI apretado se frona el veh|culo y al mismo tiempo se desa

copta el motor deteni6ndose la propulsi6n.

L_) 3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedaio il trattore si frena, il motore va in folio e

cessa la tmzione.

(_ 3. Rein- en koppelingspedaal

AISde pedaalingedrukt wordt, romt hat voertuig.Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld an stopt de aanddjving.

4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F= Fast

R = Reverse

The lever can be moved steplessly between S and Fto ensure

the required speed.

4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt

werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = ROckw_rtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gewfinschte Fahrgeschwindig-

keit eingestellt wird.

4. Levier de commande de la b'ansmission

hydrostatique

Le levierpeut6tre plac6dens quatrepositionsdiffdrentes:

N = Positionneutre

S = Vitesselente

F = Vitesserapide

R = Marchearri6re

Le levier peut6tre ddplac6progressivementde S bF afin

d'obtenirla vitessed6sir_Je.

(_ 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la bans-

misi6n

La palanca tiene cuatro posiciones:

N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha lenta

F = Marcha rdpida

R = Marcha atrds

La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre

S y F para obtener la velocidad deseada.

(_) 4. I.eva del cambio

La leva ha quattro posizioni:

N -- Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veloce

R = Retromarcia

Per selezionare la velocitb scegliere una posizione a piacere

traSe F

(_ 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De hendel kan in vier standen worden geplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snel rijden

R = Achteruit-rijden

De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

@5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the leverforwardto connectthe drivetothe cutting

unit,wherebythe drivebeltistensionedandthe bladesbegin

1o rotate. If the leveris movedbackwardsthe drivewill be

disconnectedand the rotationof the bladesslovseddownby

the actionofthe brakeshoesonthe pulley.

_) S. Ein- und Ausschalten des MEhaggregats

Den Hebel nach vorn fOhren, um den Antdeb des M;_hers

ein-zukuppoln. Dabei wird der Antriebsdemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drshen. Wenn der Hebel

zurQckge-zegen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird dutch an die Riemenrollen

angesetzte Bremskl6t-ze gebremst.

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

Pousserle leviervers ravent et le verrouillerpourembrayer

le carterde coupe.Lescourroiesd'entraTnementsemnta}om

en tensionetleslamescommenceront_toumer,Ramener

le leviervers rardbra pourdE,brayer le carter de coupe,les

lames seront alorsfrain_es par le frottement des patins de

frein sur les poulies d'entratnement.

(_) 5. Acoplamlento y desacoplamiento del equipo

de corte

Llevela palanca haciaadelante para acoplar la propulsk_n

del equipode corte.Se tensardnentonoeslas correaspro-

pulsorasy empezardna girarlascuchillas.Si la palancase

Ilevahaciaatrdssedesacoplala pmpulsibnal mismotiempo

que la mtaci6nde lascuchillasesfrenadeporlas zapatasde

freno queaprietanlas ruedasde lascorreas.

(_) 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premera in aventi la leva per avviare il tagliaerba. La cinghia

entrain ten sionee le lame cominciano a giram.Tirando indietro

la leva iltagliaerba viene disinsedto e le lame vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aanddjving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aanddjfdem gesteld en de

messen beginnen ta rotaren. Wordt de hendel naar achtaren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tagen de poelie Iopen.

_1350

@6. Quick liffing/Iowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

@6. Schnelles Heben und Senken des M_haggre-

gats

Den Hebel zurOckziehen, umdes M&haggregatschnell beider

Fahrt Ober z.B. unebene Stallen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt scll des M_haggregat inder hi_)chstenStellung

stehen. Den Hebel zurQckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggragats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2)

dr,',cken und danach den Hebel (3) nach vorn fOhren.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers I'ard_re (1) pour relever mpidement le

carter de coupe Iors du passage sur une surface accidentde.

Pour le transport, le carter de coupe dolt Atre darts sa position

la plus dlew_e (relevb au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers I'arri_re jusqu'ti sa but(_e. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer I_=g_rementleleviervers I'arri_re (1) puis enfoncer

le bouton poussoir (2) situ_ sur le dessus du levier, ramener

ensuita le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

=_=_=_=_=_=_=_=_=_E_6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AI transportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posicibn m_s alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y ,eve despuds

la palanca hacia adelante (3).

Q6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare iltagliaerba quando sia necessado, tirare indietro

la leva. Incaso ditrasporto iltagliaerba deve essere sctlevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietro la leva(1). Premere

il pulsante (2) eportare poi la leva in avanti (3).

(_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achtaran om de maaikast snel te doen

verhegen bij her passeren van oneffenheden in her gazon. Bij

transport clientde maaikast inzijn hoogste stand te staan. Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achtaruit (1). Druk de knop

in (2) en brong daarna de hendel naar voren (3).

OFF

7. Ignition Lock

There are three different positions forthe ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING/

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. ZQndschloB

Der Z_3ndschh3sselhat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaitet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Z0ndschlOssel im Z0ndschlol3 lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

7. Cld de contact et de ddmarrage

La cldde contactposs_de troispositions:

OFF Le circuit 61ectrique est coup_ (_teint)

ON Le circuit 61ectrique est fermd (allum_)

START Le d_marreur du moteur est aliment6 (Dbs

le ddmarrage du moteur, rel_cher la cl6 qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

ATTENTION!

Lorsque la machine dolt rester sans surveillance, m6me pour

un court instant, toujours arrSter le moteur, mettre ie ievier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl6 de contact.

ON START

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Corriente ek_ctricacortada

ON Corriente eldctrica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandona la mdquina sin vigilancia, nodeje nunca la Ilave

en la cerradum.

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre pos'_oni:

OFF I cimuiti eiettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuitoelettrico

START Inserimento del motorino di avviamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_) 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alie elektdsche stroom uitgeschakeld

ON De eiektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sleutelin hetcontact zitten,wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergeieten.

;=4,

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

_) 8. Feststellbremse

Die Feststellbramsewie folgtansetzen:

1. Bremspedalganz durchtreten.

2. Feststellbremshebelnach oben fOhren und in dieser

Stellunghaiten.

3. BremspedalIoslassen.

Die Feststellbremsewird durch einfache BetStigungdes

Bremspedalswiedergel6st.

8. Freln de statlonnement

Pour enclencher le fraln de statJonnement :

1. Enfoncer _,fond la pddele d'embrayage/frein.

2. Relever vers Is haut le levier du fmin de stationnement

et le maintenir dens cette position.

3. Rel&cher la pddale d'embrayage/fmin. Rel&cher le levier

du freln de stationnement qui restera dans sa position

verrouillde (en haut).

Pour dssserrar le fraln de parking, il suff'rtd'enfoncer la pal_

dale d'embrayage/freln pour qua le levier du frein de parking

soit d6verrouill6 st qu'il revienne automatiquement dens sa

position de repos.

(_ 8. Freno de estacionamiento

Apliqueel frenode estacionamientode la manera siguien-

ta:

1. Apdeteel pedaldelfrenohastael rondo.

2. Tirede la palancade frenohaciaarriba y mant6ngelaen

estaposici6n.

3. Suetieel pedal.

Paradesaplicar elfreno deestacionamientos61oes necesa-

rioapretarel pedaldelfreno.

Q8. Freno di parcheggio

Azionara il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale fmno/ffizione afondo.

2. Tirare verso ralto la lava del freno e.

3. Rilasciare il pedals.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakelde parkearrerninals volgt:

1. Drukde rempedaalintotopde bodem.

2. Brengde parkssrremhendelnaarboven en houdthem

indaze stand.

3. Laatde rempedeallos.

Om de parkeerremvrijte maken,behoeftu alleen de rem-

pedaalinte drukken.

(_ 9. Blocage et d_blocage de la roue libra

Pour remorquer ou d_placer le tracteur sans raids du moteur,

la commande de roue libre,qui se trouvesur le tablier arri_re

duchassis du tracteur,doit_,tretir_e vers I'ext_rieur et bloqu6e

dens cette position.

9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the

free-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktorohne Motorkraftabzuschleppenoder an-

zuschieben, muf3 der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libra

Para empujar o arrastrarsu tractor sin la ayuda del motor, el

bot6n de control de rueda libra debeser tirado hacia afuera

y puesto en su posici6n.

9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainare o spingereiltrattoresenza servirsi del motore: es-

trarre la manopola di ruota libera e bloccaria in posizione.

(_ 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijw|el

Orn de tractor te trskken of te verplaatsen zonder de hulp

van de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uit-

getrokkon.

(_ 10. Starter

Lorsquele moteur est froid, tirer le boutondo commando

__ du starteravant d'essayerde d_marrer.D_s que le moteur

a d_marr6et tourne rdguli6rement,repousserle boutonde

_1_ commande.

@10. Estmngulador

Cuandoel motor est_ frio, extraer el estrangulador antes dein-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con mguladdad, introducir el estrangulador.

10. Choke control

When the engine is cold the chokeshouldbe pulled out

beforestarting.When the enginehasstartedandis running

smoothlypushthe chokein.

(_ 10. Choke

In caso di partenzaa freddoUrare infuori ilcomandodello

choke primadimettereinmoto.DopoI'awiamento ripremere

inposizionedi riposoquandoilmotoregira regolarmonte.

10. Kaltstarb'egler

BeikaltemMotoristderKaltstartreglerherauszuziehen,bevor

einStartversuchgemachtwild.NachAnspringendes Motors

undbeigleichrn_LL3igemMotodaufistderKaltstartreglerwieder

zurOckzuschieben.

(_ 10. Chokeregelaar

Bi een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient do hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delrawiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

i_)etrol.Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fillup with

petrol outdoors. Do not smoke when fillingwithpetrol orfill up

when the engine is warm. Do not overfillthe tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a coot

place in an appropdata container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

Tanken

Der Motoristmitreinem,bleifreiemBenzin(nicht61gemischt)

zufahren. Das Benzindad h6chstensbiszurUntarkanteder

EinfOll_ffnunggef01itwarden.

WARNUNG!

Benzin istsehr feuergef_hrlich, Mit Voraichtvorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rsuchen. Nicht Benzin

einfOllen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

fOllen, dab sich das Benzin ausdehnen kann und dedurch

0berflieBL Darauf achten, dab der TankverschluB nach dam

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einerk0hlen SteUe in

Motorbenzinkanistem verwahren. Benzintank und Leitungen

regelm_.Big pr0fen.

(_ Plein de carbumnt

Utiliser de I'essenoe pure (sans ajouter d'huile) sans pfemb.

Remplir le rE_servoirjusqu'au bord inf_deur de I'orifice de

rempliscage, jamais plus haut.

A'I'rENTION!

L'essenoe est un produit inflammable.Prendm lespr_cautlens

n_cessairos et faire le plein en ext(_rieur.Ne amais fumer

Iors du remplissage du reservo r, ou 8proximitd, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le rdservoir, panser _I'expansion de I'essence

la chaleur ce qui risquerait d'antraTnerle d6bordament du

rdsarvoir.Toujourss'assurer, apr6s le plein,que le bouchon du

r6sarvoir est correctement viss6et sarr6. Conserver ressence

dans un r_cipient sp_=cialementcongu _ cat effet et dans un

local freis et adr_. V_rifier r_Julibrement le r_,servoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezsia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy infiamable. Proceda con cuidado yhaga

la repceici6n allaire libre. No fume durante la reposick_ y

noponga gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demasiado eldef:x_ito, puestoque lagasolinapuedeexpansio

narae y rebosar. Despu6s del repostado asegOmsa de que la

tape delde_ito estdbien apretada.Almacene elcombustJble

en un legar fresco yen un reciplente destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tuberfas de comhustible.

(_ Rifomimento.

Usare benzina senza piomho, non miscela. Rifemire fino al

hordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifemimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante al fresco.

Controllare tubezioni e sarbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oil _meng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan totde onderste

rand van hot vulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaadijk.Wces voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij bet tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe nlet te veel in de tank, daar de ben-

zine kan expanderen en overstrcmen. Zorg dat na bet tanken

de benzinedop er gced op zit. Bewaar de brandatof op cen

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandatof. Controleer

benzinetank en brsndstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap end the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted fonNards. The oil level in the engine

should be checked before each run.Make sure that the tractor

is horizontal. Unscrew the oilstick and wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

61stand

Der mit dem MeBstab kombinierte (51einfOlldeckelist nach

Aufklappen tier Motorhaubezug_nglich. Den (_tstendim Motor

vorjeder Fahrt pn_fen.Dabei dareuf achten, de0 die Maschine

waagrecht steht.Olme_'tab herausschreuben undabwischen.

Mel3stabwieder fest einschreuben, nochmals hereusnehmen

und den _)lstand ablesen.

Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/]auga est ac-

cessible aprbs basculement du capot moteur vars ravenL

Le niveau d'huile du moteur dolt 6tre contr616avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bion _p.lat,

devisssr le bouchon avec sa jauge, essuyer cette demibre.

Remettre en place le bouchon/]auge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer _nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

Nivel de aceite

d_tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilla

nival queda accssible despu6s de haber leventedo hacia

adelante el cap6 del motor. El nivel de aceite del motor debe

controlarse cada vez que ss pone en mamha. Asegt_rese

de que la mdquina estd hodzontal. Descenrosque la vadlla

y s6quela. Vu_lvala a colocar. Enrbsquela. Quitela otra vez

y lea el nival de aceite.

(_) Livello dell'ollo

Sollevareilcofanoperaccederealtappo/astJcelladell'olio.Con-

trollaresempreI'oliopdmadi avviareil motore.Lamacchina

deveessereinpiano.Svftarel'asticellaeasciu_.a. Rimontare

e avvitare.Toglieredinuovoe contronareil Iwello.

(_ Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstokworden bereik-

baar, nadet de motorkap is opengeldapt. Hot oliepeil in de

motor dient v(_r ieder gebruik te worden gecontroleard.Zorg

ervoor dat de maaier hodzontaal staat. Schroefde oiiepeilstok

eruit en maak hem schoon.Schroef de peilstoker opnieuw in.

Draai vast en heal hem er wear uit en lees hot oliepeil af.

• _L.

ADD _ '*--FULLCAUTION -DO

0184t

_The oil level should lie between the two the

markings on

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oilto the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

_Der soil zwischen den beiden Marken auf dem

(51stand

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, MotorSI SAE

30 bis zur Marke'FULL" einfOllen.ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor61 SAE 5W-30 anzowenden.

(_Le niveau atteint par rhuile dolt se trouver entre les deux

repbres sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint

avec de I'huile moteur SAE 30 jusqu'au top, re"maxi"(FULL),

jamais au dessus. En hivar, Iorsque la temperature est infdd-

eure _0°, utilser de rhuile moteur SAE 5W30.

@El nivel de aceite ha de estarentre las dosmarcasde la varina.

Si noes este el caso, aSadir aceite para motor SAE 30 hasta

la mama de "FULL" (lleno). En invierno (a temperatures bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_ I'olio dove tra i due sull'asticella. Se

essere contrassegni

necessario dfornire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In inverno (sotto 0°) us,are olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs dit niet het geval is,moet u met SAE 30 tot het

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (coder hetvdespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly.The pressure in the front

tires should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regeln_T_igprOfen. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar batragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

V6rifierrdguli_rementla pressionde gonflagedes pneus.La

pression de rair dansles pneusdolt_tre de 1bar pourles

rouesavant et de 0,8 barpourlos rouesarri_.res.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobarregularmentelapresk_ndeinfladodelosneumdfi-

cos.En los delanterosha de ser de 1 baryen los traseros

de 0,8 bar.

(_ Preesione pneumatici

Controllare la pressione con regoladt_ Pneumatici antedod

1 bar e posteriori 0,8 bar

(_ De luchtdmk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en inde achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make surethat the cuttingunit is inthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cuffing unit is inthe disconnection position,

Anlessen des Motors

Damuf achten,dai3das M_hagcjregatin Transportstellung

(obereStellung)stehtunddab der Hebelfor Ein- und Aus-

schaitendes M_haggregatsauf =ausgeschaltet"steht.

D6marrage du moteur

S'assurerprdalablement.cluele carterde coupeesten posi-

lionde transport(cestbdire : relev6au maximum)etquele

levierd'embmyageet de ddbrsyagedu carterde coupeest

en position"d_b_" (voirfigure).

(_ Arranque del motor

Asegtimse de que el equipo de corte estd an la pesioi6n de

transporte (en posioi6n superior) y que lapalanca pard el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de code estd en

la pesioibn de desacoplamiento.

(_) Avviamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinsedmanto deva essere in

"posizione'disinserito'.

N_ Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en det de hendel voor aan/uitschekeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_ Press downthe clutch/brakepedal completely and hold down.

Make sure that the motion control lever is in neutral "N'.

_Kupplungs- und Bremspedal ganz dumhtreten und in dieser

Stellung halten. PrGfen,dab der Hebel fur das Ein- und Aus-

schaiten des Antdebes auf Leedauf steht.

(_ Enfoncer compl_tement la p6dale d'embrayage/frein.

S'assurerdgelement quele levierde modificationdelavitesse

d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort).

_Pise hasta el fondo el pedal de embragueifreno y mant6n-

galo presionado. Asegurarse de que la planca de embragu_

desembrague de la transmisi6n est& en punto neutro.

(_) Premere il pedale freno/frizione a rondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N', in folle.

(_Dmk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedruld. Controleer of de handel voor aan-/uitschakelen

van de aanddjving in de neutrale stand staat.

Pull out the choke control (if engine is cold).

_)Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_Si le moteur est froid : Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulador (dnicamente si el motor est_ trio).

(_) Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

Warm rn=o_: Pushthe gas controlhaft-wayto full gass

position-tr.

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_P

schieben.

(_Si le motaur est chaud : pousser la commande des g_tz.

mi-distance de sa position d'acc616ration maximale. "_P.

Moter caliente: Empu.ie el acelerador hasta I_l,mitad de su

recorrido hecia la posmibn de plenos gases '_IP.

(_ _l_tore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_ Bijeen warme mot_ .r. Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie -_r'.

Turnthe ignitionkey to "START position'.

NOTE!

Do notrun the startmotormorethan 5 seconds at once.

If the enginewillnotstart,wait about 10 secondsbefore

the nexttry.

_ZQndschlQsselauf =START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nichtjeweils I_lngerals ca. 5 Sekunden bet_ti-

gen.Wann der Motor nichtanspringt vor dem n_chsten An-

aQvemuch ca. 10 Sekundan wartan.

Amener la cl6 de contact sur la position "D_managa"

("START').

REMARQUEI

Ne pas laisser toumer le d6marreur plus de 5 secondes _.

chaqes fois. Si le moteur ne d6marre pas immddiatemect,

attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

Ponga la Ilave de encendido en la posicibn de arranque

"START'.

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos a la vaz. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hecer otre tentative.

Girere la chiave su "START".

NOTA!

Non insedre il motorino di awiamento per pib di 5 secondi

per volta. Sail motore non parte attendem una decina di

sesondi prima di riprovere.

Draai de startsleutelnaar USTART'-positia

N.B.I

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaion.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

@Laisser ansuite la cl6 revenir sur sa position"On" Iorsque le

motaur a d6marr6 at repousser la commande de starter dbs

que le motaur tourne r_=gulibremant.Amener la commande

desgaz _la position correspondanta au r_,gimemoteurd6sird.

Pour latonte, posifionner cette manette dansl'encoche prdvue

pour obtenir le rdgime optimal pour la tonte (acceleration

maximale du moteur).

_Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon

as the engine is running smoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting:full gas.

_Nach Anspringen des Motors den Z,',ndschlQssel in die

Stallung "ON" zur0ckgehen lassen. Den Kaitstarthebel

zu_ieben, so de8 der Motorgleichm=_13igarbeitet.

Den Gashabel auf die gewDnschte Motordrehzahl stellen.

Bei MShan: Vollgas.

Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n "ON"

cuando ha arrencado el motor e introducir el estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularided. Ponga

el acelerador en la posicibn deseada. AI cortar, a planes

gases.

Dopo rawiamento, riportarela chiavesu=ON'. Regolare ilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime =F'.

Draai de startsleutelterug in`oN'-posotie, wannear de motor

is gestart en sohuif de choke in zordra de motor gelijkmatig.

Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerental. Bij

maaian: vol gas.

_ }MPORTANTICOLD STARTING FOR HYDRO

COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW

40°F [4°C]) -AFTER STARTING ENGINE AND BEFORE

DRIVING,LETTRANSMISSION WARM UP FOR ONE (1)

MINUTEBY PLACINGMOTION CONTROL LEVER INNEU

TRAL(N) POSITION AND RELEASING CLUTCH/BRAKE

PEDAL.

_WICHTIG! KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MIT

HYDROSTATISCHEM GETRIEBE

FURTEMPERATUREN UNTERHALBVON 40° (4°C). NACH

DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE (1)

MINUTE LANG AUFWARMEN LASSEN, BEVOR

LOSGEFAHREN WtRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE

IN.

_A'rTENTION : DEMARRAGE A FROID D'UNE TRANS-

MISSION HYDROSTATIQUE.

PAR UNE TEMPERATURE INFERIEURE A 4°C :APRES

AVOIR DEMARRE LE MOTEUR ET AVANT DE DEPLAC-

ER LE TRACTEUR, LAISSER LA TRANSMISSION SE

RECHAUFFER PENDANT UNE MINUTE OU PLUS, EN

PLACANT LA COMMANDE DEVITESSE SUR SA POSITION

NEUTRE (POINT MORT) ET EN RELACHANT LA PEDALE

D'EMBRAYAGE/FREIN.

(_ IMPORTANTE! EMPIESO EN FR|O PARA HIDROS-

TAT]CO

PARATEMPERATURAMENOR QUE40°F(4°C).DESPU#S

DE HABEREMPESADO EL MOTOR Y ANTES DE CON-

DUCIR, DEJE QUE LA TRASMICI(_N SE CALIENTE

DURANTE(1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE

CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL

EMBRAGUE/FRENO.

(_ATTENZIONEI AVVIAMENTO A FREDDO PER

TRASMISSION!

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (4°C). DOPP

AVER AWIATO IL MOTORE, E PRIMA DI METTERLO IN

AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO

TRASMISSIONE PER UN (1) MINUTO METTENDO IL

CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL

FRENO/FRIZIONE.

(_ BELANGRIJK! LOUD BTARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDER 40°F (4°C). NA HEr

STARTEN VAN DE MOTOR EN VO(SR HEr RIJDEN DE

TRANSMISSIE (1) MINUUT WARM LATEN LOPEN DOOR

DEVERSNELLINGSHENDEL INNEUTRAALTE PLAATSEN

EN HEr REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE LATEN.

Start engine and move throttle control to slow position.

Be sum parking brake is not engaged.

• Move motion control fever to fullforward positionand hold

for five (5) seconds. Move lever to full reverse position

and holdfor five (5) seconds. Repeat this procedurethree

(3) times.

•Move motion control lever to neutral (N) position.

Stop tractor by turning ignition key to "OFF" position.

•Engage transmission by placing freewheel control in

ddving po6ition.

• Start engine and move throffie control to slow position.

•Ddve tractor foP,verd fur approximately five feet then

backwards fur five feet. Repeat this driving procedure

three times.

•Your tractor is now ready fur normal operation.

ENTLUFTEN DES GETRIEBES

Um vorschriftsm_Bigen Betrieb und einwandfreie

Leistungsf_higkeit des Getdebes zu gew_hdeistan, solite

"dieses vor der eraten Inbetriebnahme des Traktorsontl0ftet

werden. Auf diese Weiee wird sichergestellt, _s_mtiiche

Luftblasen, die sich w_hrend des Transports des Traktorsim

Getriebe gebildet haben k6nnten, enffemt werden.

WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE

WARTU NGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZAUSGEBAUT

WERDEN MUSS, SO.LLTEES NACH DEMWIEDEREINBAU

IM TRAKTOR ENTLUFTEr WERDEN, BEVOR DIESER IN

BETRIEB GENOMMEN WIRE).

DenTraktor aufebanem Boden abstallen undsicherstellen,

dab er nichtins Rollen kommen kann. F_3rdiesen Vorgang

kann die Feststellbromse nicht eingelegt werden.

Das Getdebe auskuppoln, indem die Freilauf-Schaitung

auf Frailauf geschaltet wird.

Den Motoranlassan unddieGasbedienung auf langsaman

Leedauf stellan. Sicherstellen, daQ die Feststellbramse

nicht eingelegt !st.

Den Gangschalthebelganz in dieVorw&rtsstellungr0ckan

und fQnt(5) Sekunden festhalten. Dann den Hebel ganz

in die R_3ckw_rtsstellungn3cken und ebenfalls fQnf (5)

Sekunden lang festhaiten. Dieses Verfahron dmeimal(3)

wiederholen.

•Den Gangschalthebel auf die NeutraI-Stellung (N)

rEJcken.

Den Traktor abstellen, indem der Z0ndschlOssel in die

=AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.

Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung n3cken, um

das Getdebe einzukuppeln.

Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf langsa-

men Leedauf stellen.

PURGE TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom

mended that the transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will remove any

trapped air inside the transmission which may have devel-

oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULDYOURTRANSMISSION REQUIRE

REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, ITSHOULD

BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-

ATING THE TRACTOR.

Park tractor on level surface so itwill not roll in any direc-

tion. Parking brake must be disengaged for the following

procedure.

Disengage transmission by placing freewheel control in

freewheeling position.

Den Traktor etwa 1,50 m(5 ft) weit nach vorne fahren

und dann um etwa 1,50 m (5 ft) zur0cksetzen. Dieses

Verfahren dreimal wiederholen.

Der Traktor ist jetzt normal betdebsbereit.

PURGE DE LA TRANSMISSION

Pour assurer un fonctionnement et un rendement corrects,

il est recommand6 de purger la transmission avant d'utiliser

le tracteur pour la pmemi_rafois. Cette op6ration suppdmera

Fair emprisonn_ &I'int6rieur de la transmission pendant le

transport du tracteur.

ATTENTION! SI LA TRANSMISSION A ETE DEPOSE

POUR SON ENTRErlEN OU SON REMPLACEMENT, ELLE

DEVRA ETRE PURGEE APRES SON REMONTAGE ET

AVANT REUTILISATION DU TRACTEUR..

• Placer le tracteur sur une surface plane afin qu'il ne

puissepas roulerdens aucune direction.Le freinde sta-

itonnementdolt6tredesserr6poureffactuerlesop6rations

suivantes.

Ddbrayerla transmissionen plagantla commandede

rouelibra sursa positionde marcheen roue libre (Se

r6f6mrttla section"TRANSPORT"de ce livret).

• D6marrerle moteur et mettre la commandedes gaz en

positionde ralenti.S'assurerquele freindestationnement

n'estpas serr6.

•D6placer8fondle levierde comrnanded'avancementen

positionde marcheavantet le maintenirainsi pendant5

sacondes.D6placerensuite8 fond lelevieren positionde

marchearri6reetle maintenirainsipendant 5 secondes.

R6p6terces op6rations3 fois de suite.

•D6placerlalevierdecommanded'avancemantenpositJon

de pointmort(N).

Arr6terle motaurdutracteuran amenantla cl6decontact

sursa positiond'arr6t(OFF).

Embrayer_.nouveaulatransmissionen replac,,antlacom-

mandede roue libredans sa position "embrayde"(Voir

sectionTRANSPORT de ce manuel).

•Red6marrerla motaur et placer la commande des gaz

en positionde mlenti.

•Faireavancerletracteurde It_2 m_trasen mamheavant,

puisdelam6medistanceen marcheari_m.R6pdtarcette

opdration3 lois de suite.

•Le tracteurest maintenantpr_tpour une utilisationnor-

male.

(_ PURGAR LATRANSMISK_N

Para asegurar la operaci6ny ejecuci6n adecuada, es

recomandado que la transmisibn sea purgada antes de op-

erar el tractor para la pdmera vez. Este proceso mmoverd

cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SUTRANSMISION DEBE

SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACION Y AN-

TES DE OPERAR EL TRACTOR.

•Estacione el tractor con seguddad sobre una superficie

niveladapara que no ruede en ninguna direccibn. Elfreno

de estacionamiento debe ester desenganchado para el

procedimiento siguiente.

•Desenganche la transmisibn poniondo el control de

rueda I'bre en la posici6n de rueda hbre (Vea =PARA EL

TRANSPORTE" en esta sacci6n de este manual).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n

ala posici6n de lento. Asegt_rese que el freno de esta-

cionamlanto no este enganchado.

Mueva la palanca del control de movirniento la posicibn

total de adelante y suj_tela durante cinco (5) ssgundos.

Mueva la palanca hacia la posici6n total de marcha atrds y

sujdtela durante cinco (5) segundos. Repita esta proceso

tres (3) veces.

Mueva la palanca del control de movimiento a la posicibn

de neutro (N).

Pare el tractor girando la Ilave de encendido a la posicibn

de apagado =OFF'.

•Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda

libra en la posici6n de conducir (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta seccibn de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n

a la pesici6n de lento.

Conduzca su tractor hacia adelante durante aproxima-

damante cinco pies yentonces hacia mamha atrds cinco

pies (150 cm). Repita este prcoeso tres (3) veces.

•Su tractor esta ahora dispuesto para la operaciSn nor_

real. 52

SPURGO DELLA TRASMISSIONE

Perassicurereilbuonfunzioname_oprestazionaladeltratfom,

si raccomandedispurgarelatmsmissionepdmadirnetterein

funzioneiltrattoraper la primavolta.Ci6consentin_dielimi-

nam le bollicined'aria che possonoessemiformate nella

trasmissioneduranteiltrasporto.

ATTENZlONE:SELATRASMISSIONEE'STATASMONTATA

PER RIPARAZIONIO PER LASOSTITUZIONE, RICOR-

DARStDIFARELOSPURGODOPOLAREINSTALLAZIONE

PRIMA DI RIMETTERE IN FUNZ1ONEILTRATTORE.

•Parcheggiarailtrattoresu unasuperrmiepianain modo

che nonsi matta in movimentoinalcunadimzione.La

levadelfrenodistazionarnantodeveesceradisinnestata

al finedi eseguireroperazione seguente.

•DisinnestarelatrasmissioneatUvandoilcomandodJruota

libera.

•Awiare ilmotoraeme,ere la lavadelracceleratoresulla

posizionedi lento(slow).Accertarsiche ilfreno distazi-

onamentononsia itrato.

•Metteralalevadelcambiosullaposizionedimarciaavanti

massimae tenervelapercinque(5) cecondi. Metterela

levasullaretromarclaal masslrnoe tener_;,elaper cinque

(5) secondi.Ripetereroperazione tre (3)volte.

•Metterela leva delcembio infolle (N).

•Spegnereil trattoregirandola chlavettadi awlamanto

sullaposizione =OFF'.

•Innestarela trasmissionemsttendoilcomandodi ruota

liberasullaposizione dimarcia.

•Awiare ilmotoree matterala levadell'accelaratoresulla

posizionodi lento(slow).

•Fare andare avantiilbat'tomdicirca1,50 metro,quindi

farlo indietreggiare,inretromamia,dellastessadistanza.

Ripeteretre volte questaoperazione.

II trattore_.prontoperilnormalefunzionamanto.

(_ TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Voor de juistewerking en prastatieswordt aangeraden om de

transmissie te ontluchten voordat de trekker voor het eerst

wordt gebruikt. Hierdoor wordtlucht binneninde transmissie

verwijderd, die er tijdens het vervcer van uw trekker kan zijn

ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR

ONDERHOUDOFVERWISSELINGVERWUDERD MOETEN

WORDEN, DAN DIENT HIJ NA DE INSTALLATIEONTLUCHT

TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.

•Parkeer de trekker veiligop een vlakke ondergrond zodat

hij ingeen enkele richtingkan wegrollen.Voorde volgande

handeling moet de perkeerrem uitgeschakeld zijn.

Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in

de freewheel-stand te plaatsen.

Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

•Breng de djhendel zo ver mogelijk naar voren en houd

hem daar_edurendevijf (5) seconden. Bmng de hendel zo

ver mogehjknaar achteren an houd hem dear gedurende

vijf (5) saconden. Herhaal dit dde (3) keer.

•Brang de rijhendel naar de stand N (neutraal).

•Stop de trekker door de contactslautel naar de stand

"OFF" [UIT] te draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-handel in

de rijstand te plaatsen.

•Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam.

•Rijd de trekker ongeveer 1 meter 50 vooruiten vervolgens

1 meter 50 achtaruit. Herhaal dit drie keer.

•Uw trekker is nu klaar voor normaal beddjf.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the

driverleaves the seat withengine runningand with the

coanecflon/disconnectonleverinposition=connection'.Your

machineis alsoequippedwitha systemthat will notallow

mowerto operateifthe baggeroroptionalrear discharge

deflectoris notinstaliedproperly.

HINWEIS!

Die Masohine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausger0stet, der den Strum zum Motor sofort unterbricht,

wenn der Fahrar den Sitz be! laufandem Motor verl_13t,

und dabei der Schalthebel for das M&haggregat auf

=eingeschaltat" steht. Ihre Maschine !st 8uch mit System

ausger stet, die Inbotriebnahme der Mhmaschine nicht

edauben, wenn der Container oder das zustzliche hintere

Richtungsrohr fr Entwischung nicht dchtig mcotiert sind.

(_ REMARQUE!

Lamachineestdquip_ed'undispositifdes6cudt6qui arr_te

iemoteurimm_liaternent,s'ifestencorean fonctionnement,

Iorsquele conducteurquittele si_ge.Le carter de coupe

eat6galementmunio"undispceititdes_curit(_quiempt_he

rembrayagedeslamestantquelecollecteurouledeflecteu r

(anoption)ne sentpascorrectementmiean placebI'arri_re

dutracteur.

_) NOTA!

La mdquina tJaneun interruptorde seguddad que coda

la corrienteal motorsi el conductor sale del asiantocon

el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/

desacoplamiento an 18 posici(_ de acoplamiento.Sum

rndquinatarnbi6viene equipada con un sistema que no

permitird8 18segadora funcione si el recogeqor0 el

defl_ectoropcional de descarga no est6 instalado.

(_) NOTA!

La macchina bdotata di interruttore di sicurezza che

interrompe ralimentazione di corrente 81motorequando

roperatore lascia il sedile con il motore acceso e il

tagliaerbainset!to.La voatra macchinael attrezzatacon

sistema che non permatte chela macohina si aziona

si flnsescatrice oil deitettore poster!oreopzional per I0

scar!co non sonoinstallaticorretamente.

(_ N.B.!

De machine is uitgeruat met een veiligheidsechakelaar,

die onmiddellijk de stroom naar de motor varbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, terwijl de

motor Ioopt en de aan/uitschakelhendel op "inge-

schakeld" staat. Jou machine heeft cok met een systeem

geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren

als de stort_]oot of de aanvullende achterspatdoek voor

leeglopen zijn juist niet gemonteerd.

Betrieb

EPasM_haggregat durchVorw&rtsfQhrendes Hebelsabsenken.

Kupplungs- und Bremspedal langsam zurOckfedem lassan.

Das MShaggregat einkuppeln und dan hebel fQr des Ein- und

Ausschaltan des Antdebes in die gewOnschte Stellung stel-

len. Eine an des Gel_nde und das gewOnschte M&hergebnie

angepa_e Geschwindigkeit wShlan.

Conduite

Abaisserle carterde coupe en amenantle levierversravant.

RelAcherdoucementla p_/_laled'embrayage/frein.Embrayer

les lames et placer la commande de wtesse d'avancement

sur ]a vitesse d'avancement d_sir_e. Choisir la vitesse

d'avancementen fonction duterrainet de la qualit6de tonte

ddsir_e (G6n_ralemant,la positionopt!malecorrespond

rencoche pr6vuebcet effat au niveaude la commandedes

gaz).

Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaad-

elante. Soltar lentamente el pedal de embragueifreno.Acoplar

la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de

la transmisibn en la posici_)n deseade. Elegir la velscidad

adecuada al terreno y al corte deseado.

Driving

Lowerthe cuttingunit by movingthe lever forwards. Re-

leasethe brake/clutchpedalslowly.Connectthe cuttingunit

and movethe motioncontrolleverto the requiredposition.

Choosea drivingspeedwhichsuitsthe terrainand required

cuttingresults.

(_ Guida

Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti la leva

relativa. Rilssciare lentamente ilpedale frenoifrizione. Insedre

iltagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione

desiderata. Selezionare una veloclt_ di guide adeguata al

terreno e al risultato di taglio desiderato.

(_ Rijden

Vedaag de msaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/

uitschakelan van de aandri ving in de gewanste stand. Kies

een risnelheid die geschikt is voor hat terrain en voor hat

gewenste maairesultat.

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

•Locaitze and markstones and other fixed objects to avoid

collision.

• Begin with ahigh cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

•The cutting resultis best with highengine speed (blades

rotate quickly)and lowgear (machine goes slowly). Ifthe

grass istoolongandthick the ddva speed can be increased

by selacfing a higher gear or reducing the motor speed,

without affecting the cutting result.

•The best lawn isachiaved ifthe grass is cut often. Cuttiog

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributedover the surface.Totaltime taken is not greater,

since higher drivespeed can be selected without affecting

the cutting results.

Avoid cutting wet grass.The cutting results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

•Spray the cuffing unit with water underneath after use.

v_-_)• Ratschl_ge zum Rasenm_hen

Stelne und andere Gegen_de vom Rasen entfemen

dad ese sonst van den M_hklingen weggeschleudert

werden.

GreBe Stelne and andere Gegenst_inde im M&hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

•Mit hoher M_hh6he beginsen und diese dann eanken,

bis des gew0nachte Ergebnis erzielt wird.

• Dan_istambestan mithcher M_tordrehzahl (die

K]ingenrol_erenschnell)und niedrigemGang (die Maachine

_hrt langsam).Warm das Gras nicht aitzu hoch and dk:ht

ist,k_ln Q_eFahrgeachwindigkeiterh6htwerdan, indem ein

i'x_YsererC-:-:-:-:-:-:-:-:__wird,oderr_n senktdieMotordrehzahl,

ohne dab des M_tergebeis merkber schleshter wird.

•Der Rasen wird am sch6nsten, wenn er oft gem_ht wird.

Des Gras wird dadumh gleichm_13igergem_,ht und des

gem_hte Gras wird 91eichrn_13iger 0ber die OberflSche

verteilt. Der gesemteZeitaufwand istnicht grSBer, da sine

hOhereFahrgeschwindigkeit gew_hlt werden kann, ohne

da0 schlechter gem;_htwird.

•Wenn rn_lich, keinennassen Rasen m_hen. Des M_iher-

gebnis wird schlechter, de die RSder im weichen Rasen

einsinken.

•Nach jedem Einsatz ist des M_haggregat yon unten mit

Wasser abzusp01en.

Nettoyeria carter de coupe,et en perticulieriofond,au

jet ou au nettoyeur_,hautepression,apr6schaqueuhli-

sation.Une raclettepeut _tre utilepourddcollerI'herbe

fraTcheducarter oude la goulotted'djection.

Consejos para el corte

•Umpie el c6sped de piedras y otros objetos que puedan

ser proyectados per las cuchilles.

•Locelica y marque piedres y otres objetos a fin de evitar

el choque con ellos.

•Empiace con una altura de corte aita y vaya disminuyd-

ndoia hasta alcanzar el resultado deseado.

•El resultado es mojor si se utiliza un r_men elevado

del motor (las cuchillas giran rdpidamente) y una marcha

baja (la mdquina se despiaza lantamente). Si la hierba

es demasiado affa y muy densa, puede aumentarse ia

velocidad de marcha eitgiando una relacid_nde cambios

mds aita o reduciendo ias revoluciones del motor, sin que

el resultade del corte se empeore.

•El c_sped mejor se obtiene cortdndolo amenudo. El corte

serd mds uniforme y la hierba codada quedard distribJide

mdsunitormemente por todala su_.E]tiempode corte

no ser_ mayor, puesto que puede elegirse una velocidad

de marcha mds alta sin empeorer el resultadodel code.

•Evite cortar el c6sped si estd mojado, puss el resultade

seria peor al hundirse las ruedas en el sueio blando.

Despues de cada uso, limpiael equipo de co rte rocidndolo

a chorro de agua per la parte inferior.

Consigli per il taglio dell'erba

Pulire il prato da pietre e anri corpi estranel.

Individuare ostacoli fissi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevata e scendere

progreselvamente.

I migliod risultati si ottengono con un eiavato regime del

motore (lame cho girano veloci) e marcia bessa (la rnac-

china si muive lentamente). Se I'erba non _alta o fofta

possibile passare ad una marcia superiore o diminuireil

regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.

"I miglioriprati sono quellitagliati spesse. II tag_io6 piOuni-

forme eil tagliato si distdbuisoe pi,',uniformamente su tutta

la superficie. II tempo necessano complessivo_uguele.

Evitare ditagliare un prato bagnato. II risultatonon _sod-

disfaciente dato cheia ruote affondano nelia superlioe

del tappeto erboso.

Lavare il tagliaerba con acqua dope ogni uso.

@Conseils pour la tonte

•Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui

pourraiant 6tre propuls_s par les lames et devenir ainsi

des projectiles dangereux.

•Localiser et marquerles piarres et autres obstacles fixes

afin d'_.%iterune dventuelle collision pendent ia tonte.

Commencer par couper assez haut, puis rdduire progres-

sivament cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du

r_sultat souhaitd.

Le melneur r_sultatde coupe sera obtenu avec un r_gime

de rotationdu moteur _levd (Les lames tournent trt_svite)

etune vitesse d'avansement r_duite (Le tracteur avance

lentemont). Si I'herbe n'est pas trop haute, ni trop dense,

lavitesse d'avancementdu trecteur peut_tre augment(_e,

en choisissant le rapport de bo_ta de vitesses sup_rieur

ou en r_luisant le r_Jime du moteur, sans affecter la

qualit_ de ia coupe.

Les plus belles pelouses sent celles qui sent tondues

souvanL La coupe est plus r_guli_re et rherbe est mieux

repartie sur ia surface. Le temps passd pour effactuer la

tonto ne sera pas n_cessairement plus important, car la

vitesso d'avancement pourra _tre plus dl_ sans que

I'aspect de ia pelouse n'en soit affectS.

Eviter de tondreune pelouse mouill_e, car la qualitd de la

coupe ne pourrait 6tre correcte du fait de I'enfoncement

des roues dutracteur dans le sol.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localisee re nmarkear gratersstenon of anderevastevoor-

werpen, om ze bij bet maaion te kunnen varmijden.

Start met sen hogs maaihoogte en verleag deze tot

gewenste meairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordt hetbeste metsen hoogtoerental

(de messen reteren snel) eneen iage varsnelling (de

machine beweegt zich langzeam). Is het gres niet al te

hoog en dichtbegroeid, kande rijsnelheidtoenemen door

een hogere versnelling te kiezen, of door huttoerental ta

veria-gen, zonder dat bet maairesuitaat merkbaar minder

wordt.

Het mooiste gazon won:It verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het meaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-

maaide gras won:It ook gelijkrnatigor over het oppervlak

verdeeld. Het totale tijdsbestek voor hetmeaien wordt niet

ianger, dear een grotere rijsnelheidken worden toegepast,

zonder det het maairesultast minder wordt.

Vermijd een nat gazon te maaien. Het meairesultaat wordt

minder, dear de wielen in de zachta grasmat zakken.

Spoelde onderkant van de meaikast naiedere maai-beurt

schoon met water.

To Dump Bagger

Your tractor is equipped with a Dump Bag Alarm. To turn off

the alarm disengage the attachment clutch switch.

•Position tractor in location you wish to dump begger.

Place motion control lever in Neutral position and set

parking brake.

Raise dump handle to its highest position. Pull handle

forward to raise bagger and dump clippings.

Tocontinue mowing, be sure bagger isdown and inproper

operating position which will allow mower to operate.

Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mlt einer Alarmfunktion ausgestattet die sig-

nalisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu

unterbrecben 16sen Sie den Verbindungsstecker.

Fahron Sie den Traktor an die Stelle, an der Sie die Box

entleeren m6chten.

•Setzen Sie den Schalthebel auf,Neutral = und ziehen Sie

die Handbremse an.

Ziehen Sie den Handgriff zur Entieerung der Grasfangbox

ganz nach oben.

Ziehen Sie anschliel'-Jendden Handgdff ganz nach vome,

um die Grasfangbox zu kippen und das Schnittgut zu

entleeren.

(_ Pour vider le bac:

Vctrotracteurestdquipdd'unealarmesonorequivousavertit

Iorsquele bac est plein.Pourarr_terI'alarme,d6brayerles

lames.

•Amenerle tracteurIb co voussouhaitezle d_charger.

•Mettrale levierde boltede vitessesau pointmortettirer

lefreln_main.

•Tirar le leiver de vidange du bac vers le haut puis vers

I'avant afln d'ouvdr le bec et vider I'herbe coupde.

•Remettra ensuite le levierdens sa positioninitiale.V6rifler

qse/ecollecteur est bien referm_ et qu'il se trouve darts

la bonne _osi_

po ,ion avant de r_embrayer les lames.

(_ Para vaciar la cargadora

El tractor de Ud es equigado de una alarma para vaciar el

contenedor. Para desconectar la alarma hay que usar el inter-

ruptor -la ,ave del embrague (acoplador) de engranaje.

Pare Ud el tractor en el lugar donde ud quiera descargar

el contenedor.

Muevala manilla mediantela cualse hace el funciona-

mientoen posiciQnneutraly tiredelfreno manual(para

parquear).

Elevela manillaparavaciarenposici6nmdsalta.Tirar la

manillahaciaadelanteparaelevarel contenedoryvolcar

losrecortes(Iosegado).

Para continuarla siega,asegurarsequa el recogador

estdasentadoyen posici6ncorrectaIoqua permitintel

funcionamientode la segadera.

(_ Svuotamento del cesto

II vostro trattors _dotato di un cicalino che segnala quando

ilcesto di raccotia 6 pieno. Per disinsedre rallarme, azionara

il pulsante di innesto lame.

•Posizionami in un luogo adatto allo scadco delrerba

•Mettera in folle e insedre in freno a mano

•Alzare la maniglia per Io scarico.Tiraro verso I'operators

per sollevare il cesto di raccolta e svuotario.

•Per continuare illavorodi falciatura,verificare che il cesto

sia completamente abbassato, e che si trevi in pesizione

corretta per laverars.

(_ Het legen van de grascontainer

Uw trekker is VCOFLienvan sen alarm voor het legen van de

container. Om het alarm uit te zetten moet u de schakelaar

voor de containerbevestiging uitzetten.

Plaats de trekker opde plek waar u de grescontainer wilt

legen.

Zet de versnellingshendel in z'n neutraal en haal de

handrem aan.

Hefde handel voor hetlegen naar de hoogste stand.Trek

de hendel naar voren om de grascontainer omhoog te

laten komen en het grasmaaisal te storten.

Om met maalen verder te kunnen gaan, moet u ervoor

zorgen dat de grascontainerweer naar beneden is en in

de juiste stand staat.

To convert mower

(Convertingto mulchingor reardischargingwill requirethe

purchaseof these accessories.)

To mulching

• Place deck into the high cut position.

•Remove begger or optional rear discharge deflector.

•Unhook the two (2) straps and remove discharge chute.

•Insert plugand handle assembly through beck plate

and onto the mower deck chute adaptor.

•Retain the plug assembly by connecting the two strops

over the handle and hook into the holes provided.

•Replace begger or optional rear discharge deflector to

allow mower to operate.

You are now ready to begin mulching.

To rear discharging

•Place deck into the high cut position.

•Remove bagger and mulching plug (it installed).

•Install discharge chute through opening in backplate and

slide over deck adaptor.

•Attach the chute by hooking the two straps into the holes

in the flange of the chute.

•Installthe discharge deflector to the backplate byscrewing

the rour (4) wing screws into the threaded inserts located

in the backplste.

•T'_hten the wing screws securely.

To bagging

•Place deck into the high cut position.

•Remove the rear discharge deflector or mulching plug.

•Insert the discharge chute intothe opening inthe backplste

and onto the mower deck adaptor.

•Attach the chute to the tractor by hooking the two straps

to the flange of the chute.

•Install bagger onto tractor.

Nutzung von Mulchfunktion, Heckauswurf (De-

flektor) oder Sammelfunktion (Grasfangbox)

(Der Mulcheimsatz sowie der Deflektor sind nicht

standardm_13igim Lieferumfangenthalten.

Mulchfinktion

•M_.hdeck in h_x:hste Schmittposition bringen.

•Entfernen Sie die Grasfangbox oder den Deflektor.

• L6sen Sie die beiden (2) Haken und entfernen Sie den

AuswurfkanaL

•Setzen Sie den Mulcheinsatz in die dafir vorgesehene

Vorrichtung ein.

Slchem Sie den Mulcheinsatz, indem Sie die beigen

Hakon in die vorgesohene Nut einrasten lassen.

Setzen Sie die Grasfangbox bzw. Optional den Deflector

wieder auf, um den Gartentraktor in Betrieb nehmen zu

k6nnen.

Nun k6nnen Sie mit dem Mulchen beginnon.

Heckauswurl (Deflektor)

•MShdeck in h(3chsteSchnittposition bringen.

•Entfernen Sie die Grasfangbox und den Mulcheinsatz

(falls dieser montiertist).

•Installiemn Sieden Auswurfkanal durch die (_fnung der

hinteren Platte des Traktors auf den Adapter des M_h-

decks.

•Fixieren Sie den Kanal, indem Sie die beiden Haken in

die daf0r vorgesshenen Bohrungen einrasten lassen.

•Montieran Sla den Deitektor, indem Sie die vier (4)

RQgelschrauben indie dafOr vorgesehanan Bohrungen

die sich in der hinteren Platte des Traktors befinden,

hefastigen.

•Ziehen Sie die ROgelschrauben fast an.

SammelfunldJea (Greafangbox)

M_hdeck in 6chste Schnittposition bdngen.

Entfernen Sie den Deflektor eder den Mulcheinsatz (fals

dieser montiertist).

InstaJlireanSie den Adapter des M_hdscks.

Fixieran Sie den Kanal, indem Sie die heidan Haken in

die dafir vorgesehenen Bohrungen einrasten lassen.

Setzen Sie anschlieBenddie Grasfan_cox wieder auf.

Pour passer d'une fonction bune autre :

Lesfonctions"broya_]e"et "_jectionard_=.re"requi_rent lamise

sn place de dispositifsappmprids.

Pour broyer

• Placer le carter de coupe en position haute.

•Ratirer le collecteurou le deflecteur arri_ra (en option).

•Ddcrocher lesdeux attaches 61astiques et retirer la gou-

Iotte d'(_jection.

•Mettre en place rensembie de I'insert de broyage avec

se poign_e dans la trappo d'd ection du panneau arriera

et v_rifier queI'insertobture bien le conduit du carter de

coupe.

•Immobiliser les deux cSt(_sde la poign_e de rinsert en

flxant les crochetsdes deux attaches_lastiques dans les

trous d'ancrage pr_us bcst effet de part et d'autre de la

trappe d'djection.

Remettre en place le cellecteur ou le deflecteur optionnel

I'arfibre dutracteur.Csci est indispensable pour tondre

du fair du contacteurde sc_curit_situ6 au niveau du pan-

neau ardt_m.

Pour djecter bI'arfi_re

Mettre le carter de coupe en position haute.

D_poser la collecteurou rinsert broyeur.

Remettre en place la goulotte au travers de la trappe

d'djection sur le panneau arri_re du tracteur.

Immobiliser la goulotte d'djection en fixant les deux at-

taches (_lastiquesdens lea trous pr_vus t_ cat effet de

part et d'autre de la trappe d'_jection.

Mettre en placeled_flecteur, an option, ccntre le panneau

arribre du tracteuren vissant les quatra vispapillons dens

les inserts filetdscorrespondants qui se trouvent sur le

panneau.

Bien serrer lesquatre vis papillons.

Pour ramasser

Mettre le carter de coupe en position haute.

D(_poser le d_flecteuren option ou I'insert broyeur.

Remettre en place la goulotte au travers de la trappe

d'djsction sur la panneau ardbre du tracteur.

Immobiliser la goulotte d'(_jection en fixant les deux at-

taches _lastiques dens les trous pl_vus _cet effst de

part et d'autre de la trappe d'(_jection.

Me,re en place Is collacteur _ rarribre du tracteur.

Para cambiar el ajuste de la segadora

(Un cambio de ajuste para no recoger la hierba o usada tipo

mulchingrequiere la compra de los mecanismasdispositivos

siguientas)

Pera oortar tipo mulching

• Meta la plataforma en posicion de siega alta

•Quite el recngedor y/o el deflector

• Dasmonte las dos (2) grapes y quite el deflector

•Introduzca el tapbn y el mango per laplaca de atras y

sobre la alargadere (adaptador) del canal de descarga

infedor de la segadom

•Fije el bloque ligando las dos grapes/por/encima de la

manilla y cualguelas y en las aberturas destinadas para

tal proposito

•Recoloque el recogedor o el deflector para que pueda

funcionar la segadora.

Ud ya ast-listo pare iniciar la cubricion del sualo.

Pare no recoger la hierba

•Mueva la plataforma en posicion de siega aita

•Quite el contenedor y la tapa mulching (si tal as mon-

tada)

•Monte el deflector por la aberture de la placa

posterior e introduzcalo sobre la alargadera de la plata-

forma.

•Fijeel deflectorcolocande las dos grapas en las abertu ras

de la bride de la manga.

•Monte el deflector sobre laplaca posterior atornillando

los cuatro (4) tomillos de mariposa en los orificios ater-

rajados encontr.ndose en laplaca trasera.

•Apriete establemente los tornillos de mariposa

Pare Ilenar el recogedor

Meta la plataforma en posicit3nde siega aita

•Quite la tape mulching o el deflector

•Introduzca el recogedor en la abertura de la place

trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la

segadora.

•Fije el recngedor al tractor mediante las dos grapes en

la bride del recngedor.

•Monte el recngedor.

(_) Regolazione della funzione di taglio

(La regolazione per il mulching o per Io scarico posteriore

richiede rutilizzo dei dispositivi sotto alencati)

Per il mulching

Mettem il piatto nella posizione piu' alta

Sganciare il cesto oil deflettore per Io scarico a terra

Staccare il deflettore per Io scarico posteriore

Inserire il Kit Mulching attraverso la piastra posteriore e

posizionarlo sulla bocce di scarlco dal piatto

Immobilizzare il Kit Mulching usando le due graffe sulla

maniglia che andranno agganciate nalle apposite aper-

ture

Rimontare il cesto o il deflettore di scarico, e dprendere

Is operazioni di tagllo.

Per Io _,adco a terra

•Mettere ilpiattonellaposiTionepiu'aita.

•TogliereUcasteeilKitMulching

•Installareil deflettoreper Ioscaricoa terranell'apposite

aperture dellaplastreposteriore.

•Agganciareil deflettore conle due graffe,inseritenelle

aperture della piastra.

•Stringerele quattrovitineifon filettatichesitrevanosulla

piastraposterlore.

Serrare saldamentele viti.

Per La raccolta con il cesto

Mettere il piatto nella posizione piu' alta

Togliere il deflettore per lo scarico postedore o il

Mulching (se montait)

Insedre ilconvagflatore delrerba nell'aperturadellapiastra

posteriore e fissarlo al piatto.

Attaccare il convogliatore con le due graffe

Montare il cesto.

De Maaier Ombouwen

(Voor het ombouwen near rnulchen of achtemitworp is de

aanschaf van de betreffende accassoires noodzakelijk.)

Ombouwen naar mulchen

•Zet het maaldek in de hoogste maalstand.

•Verwijder de grascontainer of de optlonela achteruit-

worp.

•Haak de twee (2) riemen los en verwijder de afvoertre-

chter.

•Steek de plug en de hendel door de achterplaat en door

het verloopstuk voor de trechter van het maaldek.

•Zet de plug vast door de twee riemen over de hendel te

halen en deze vast te haken in de daarvoor bestemde

gaten.

•Vervang de grascontainer of de optionale achtamitworp

zodat de maaier kan functioneren, U bent nu gereed om

met mulchen ta beginnen.

Ombouwen near achteruitworp

•Zet het maaldek in de hoogste maalstand.

•Verwijder de container en de mulchplug (als deze gein-

stalloerd is).

Monteer de achteruitworp door de opening in de achter-

plaat en over het vedoopstuk op het maaidek heen.,

Bevestig de trechter doorde twee demen in de gaten op

de flens van de trechter te haken.

Bevestig de achteruitworp op de achterplaat doorde vier

(4) vleugelschroeven vast te schroeven in de van

schroefdraad vonrziene openingen in de achterplast

•Zet de vleugalschroeven goed vast.

Ombouwen naar maaien met een container.

Zet het maaidek in de hoogste maaistand..

Verwijder de achteruitworp of de mulchplug.

•Pleats de afvoertrechter inde opening vande achterplaat

en op het vedoopstuk van het maaidek.

•Bevestig de trechter op de trekker door de twas riemen

aan de flens van de trechtar vast ta haken.

•Monteer de grascontainer op de trekker.

WARNING!

• Donotdrivainterrainat an angle ofmorethanmax. 10o.

The riskforspark-overbackwardsis large.

•Instoupterrainthe riskfortippingisconsiderable.

•Avoidstoppingand startinginslopingterrain.

WARNUNG!

•Fahran Sie nicht in Gel;_nde mRainer h6hemn Neigung

ais h6chetens 10°. Bei Bergauffahrt besteht indiasem Fan

die Gefahr, da6 die Maschine nach hinten 0berschl_gt.

Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

Vermeiden Sia, auf dam Hang anzufahren odar anzu-

halten.

(_ AI"FENTIONI

Na jamais utiliser un tracteur sur des pentes exc_dant

10°. Lou risques de renversement dtant alors tn_simpor-

tants.

•Ne jamais roulerparalk_ementbla pente dufaitdes risques

de renvarsemenL Toujoum rouler perpendiculairement b

la pente, aussi bien an montant, qu'en descendent.

•Na jamais arr6ter ou ddmarrer untractaur en pente.

(_ ADVERTENCIAI

• No conduzca por terreno de inclinaci6n superior a 10 °,

pous hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

•No condezca por losbordesde terrenosinclinados,puesto

qua es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

•Evite el parar o arrancar la mdquina en ten'eno incli-

nado.

(_) PERICOLO!

•Non affrontarependisuperioda 10° gradi

•Nonproouderemaitrasversalmentealialinoudimassima

penoenza.

•Evitareformate o partenzesuterreniinpendio.

(_ WAARSCHUWING!

•Rij niet op een terrein met oun hellingvan meer dan10 °.

Hat risico om achterovar te slaan is zeer grout.

•Rij niet schuin over oun he,end terrain, dear het kantel-

risico dan groot is.

•Verrnijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

Switching off the engine

_,/o_e.tip _control.to._. Di.sconn.ectthe cutting.unit

ovmgme connecvolsconnectleveroowrlwaros.LllIup

e cuttingunitand turnthe ignitionkeyto =OFF" position.

Allowthe engineto idlefor1-2 minutesto cooldown before

switchingoffaftera hardwork.

_) Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf"gl_' f0hren. M_haggregat durch

Abw;tdsf0hren des Aggregatschelthebels auskuppeln. M_h-

aggrngat anheben und den Zt3ndschlQsselauf =OFF" drehen.

Den Motor 1-2 Minuten im Lesrlauf arbeiten lassen, damit

dieser nach I_mgeremM_lhbetriebabk0hlen kann.

Arr_)t du moteur

Amener la commandedes gaz vers le bas en oositionde

ralenti"alP. D6brayerles lamesen abaissantle levierde

commanded'embrayagedeslames.Releverlecaderdeesupe

et amenerla c16de contactsurla position"OFF".Apn_sdes

travauxdifficiles,laisserle moteurtournerau ralentipendant

I_2 minutespourqu'ilrefroidisesavantde rarr6ter.

=_ Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posici6n "-glt_. De=

sacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca

de acoplamianto/desacoplamiento. Levante el equipo de

corte y ponga la Ilave de encendido en la pesici6n=OFF*

(apagado). Deje funcionar el motor en ralentl"1-2 minutes

pare que se enfrie antes de parado despuds de un tiempo

de uso intenso.

Arresto del motore

Portare il comando del gas su _(lento). Portare la leva di

azionamento del dispositivodi tngliosu =disinserito", verso il

basso. Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su "off". Far

girare un paio di minufiil motore al minimo per raffreddarlo

prima di spengedo definitivamente dopo un pasante tumo

di lavoro.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel near beneden tot stand "NIIV'. Schakel

de maaikast uit,doorde aarVuitschakelhendel naar beneden

te brangen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie =OFF'. Lest de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in

use to prevent children and other unauthorized persons

starting the engine.

WARNUNG!

Den Z03ndschl0ssel niemals im ZOndschloB sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt veriassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k(3nnen.

(_ A'I'rENTION!

Ne jamais laisser la cl6 de contact sur la machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'6viter que des enfants ou

d'autres personnes non autods6es ne puissent demarrer

le moteur.

(_ ADVERTENCIAI

Nunca deje la ,ave de encendido en la maquina sin vigi-

lancia, a fin de evitar aue nifios u otras personas ajenas

puedan arrancar el motor.

(_ PERICOLO!

Primadilasciarela macchina,tnglieresemprela chiave.

WAARSCHUWINGI

Laat nooit de contactsleutal er in zittan, wanneer de ma-

chine onbemand wordt ashtergelaten, ors te voorkomen

dat kinderen en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel.

lung• 6• Entretien, r6glages. 6• Mantenimiento, ajuste•

6. Manutenzione• 6• Onderhoud, afstelling.

WARNINGI

Before servicing the engine or cutting unit the following shall

be carded out:

• Pressdowntheclutch/brakepedal andengagethe park-

ing brake lever.

• PUtgear leverin neutral.

•Move connection/disconnectionlever to disengaged

position.

•Switchoff engine.

• Removethe ignitioncablefrom the plug.

WARNUNG!

Vor Wartungsmal3nahmen an Motor oder MShaggregat sind

folgende Mal3nahmen dumhzufOhren:

•Kupplungs-/Bmmspedal dumhtmten und Feststellbremse

ansetzen.

•Getriebeschalthebel auf Leertauf stellen.

•Schalthebel des M_haggregats inausgekuppeite Stellung

stellen.

•Motor abstellen.

•Znndkabel vonder ZGndkerze abnehmen.

ATTENTION!

Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe

suivre les instructions ci-dessous :

Enfoncor la pddale d'embrayageifrein pour verrouiller le

frein de stationnement.

Amener le levierde vitesseen position "Neutre"(point

mort).

D6brayerles lames.

Arr6ter le motaur.

•D(_brancher le c_ble d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en

el equipo de corte, hay qse hacer Io siguiente:

_retar el pedal de_embrague/freno y acoplar el freno

estacionamiento.

•Poner la palanca de cambios en punto neutm.

•Poner la palanca de embrague en posici6n desem-

bragada.

•Parar el motor.

•Quitar el cable de encendido de la bujfa.

(_ PERICOLO!

Prima d| ogni intewento effettuare quanto segue:

•Premem il pedale frenoifdzione e indsedre il freno di

parcheggio.

•Mettere la leva del cambio in folle.

•Disinsedm il tagliaerba.

Spengere il motom.

•Staccare la candela.

(_ WAARSCHUWlNG!

Voordatservice-werkzaamhaden aan de motor of maaikest

worden verricht, dient men bet volgende te doen:

•Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

•Zet de vemnellingshendel in neutmle stand.

•Breng de koppelingshendelin ontkoppelde stand.

•Zet de motor af.

Verwijder de ontsteldngskabel van de bougie.

(1) Hood

(2) Headlight _m connector

I1) Motorhaube

(2) Scheinwerferanschiu6

(_ (t) Capot

(2) Connexion des phares

(1) Cubierta

(2) Conector de cables de los faros delanteros

@(t) Cofar_

(2) Connettore cavo luci

@(1) Motorkap

(2) Aansluitkabel koplampen

Engine hood

• Raise hood.

•Unsnapheadlight wire connector.

•Standinfrontof tractor.Grasphoodatsides,tiltforward

andliftoff of tractor.

To reinstall, slide hood pivot bracketsinto slots in

frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

•Motorhaube hochklappen.

Scheinwerferanschlul316sen.

Vorden M_d'tertreten. Motorhaubean den Seitenanfessan,

nach vom kippen und aus dem MSher herausheben.

Beim Wiedereinsetzan die St0tzstreben der Mntorhaube

in die Schlitze des Rahmans schiaben.

• ScheinwerferanschluQwiederanschliel3enunddie Mo-

torhaubeschl!el3en.

(_ Capot moteur

•Relever le capot,

D6brancher ies phares,

•Apr_s s'_tre plac6 devant le tracteur, prandre ie capot par

les c6t_s, le faire basculer vers I'avant louisle soulever

pour le lib_rer des enosches qui le retiennent au ch_zs-

sis.

•Pour le ramettre en plane, repositionner los ergots du

capot dens les encoches du ch&ssis.

•Rebrancher les phares et refermer le capoL

Cubierta del motor

•Levante la cubierta.

•Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.

•Col6quese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, inclinela hacia delante y extrdigala.

Para volver a ponerla, debe introducirlos ejes de giro en

las ranuras correspondientes del chasis.

•Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

cierre la cubierta.

@Cofano Motore

Sollevara Ucofano.

Staccare il contatto del cavo delle luci.

Dal davanti del trattore. Spingere di latoilcofano, ribaltare

in avanU e sollevarlo del trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale echiudere il cotano.

@Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voron en til hem van

de trekker.

Plants bij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffande openingen in het chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

eluit de motorkap.

Maintenance

NOTE:Periodicmaintenanceshouldbe performedonaregular

Z_ basisinorderto keepyourtractoringoodrunningcondition.

_WARNING: Disconnectspark plug wire !o .preventacci-

dental startingbefore attemptingany repatr,mspection,or

(_ Mantenimlento

NOt'A: El mantanimlantoperi6dicoha de hacerseconregu-

_l_ddad a finde mantenerel tractoren buenestado.

DVERTENClA: Antes de efectuarcualquiermpamci6n,

inspecci6no maintenimlanto,desconectarelcablede labujl'a

maintenance.

Before each use:

• Checkoil,lubricatepivot pointsas necessary.

• Checkto see all bolts,nuts,and cotterpins are inplace

andsecure.

•Checkthe battery,terminalsand vents.

•Rechargeslowlyat 6 amperes if needed.

•Clean air screen.

•Kesptractorfrae ofdirt andchafftopreventenginedam-

age oroverheating.

•Checkbrakeoperation.

Cleaning

Do not use highpressure washer for cleaning.Water can

enterengineandtransmissionand shortenthe useful lifeof

themachine.

a fin de evitar accidentss.

Antes de cada uso de la mdquina:

•Controlar el acaite, si ss necesado lubifcar los puntos de

pivetaje.

•Controlar que todos los pernss, tuercas y pasadores

est6n en su sitio y bien seguros.

• Controlar la bateda, los bornes y los orificios de venU-

lacibn.

•Recargar lentamenta a6 ampedos.

•Limpiar el filtro de aira.

•Mantener al tractor libra de sucladad a finde evitar da_os

o sobrecalentamientos del motor.

•Controlar el funcienamiento del freno.

Limpieza

No utilizar dispeaitivos de limpieza a prasi6nalta para limpiar.

El agua podrl'a entrar en el motor y la transmisi6n y acortar

la vida de la mdquina.

Wartung

HINWEIS: Der M_hersollte regelm_i3ig gewartet werden, um

einen einwandfreien Betdeb des M_hara zu gewShrlalsten.

WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

beifen mu_ das ZOndke=enkabel entfernt werden, um ein

pl6tzliches Startan des MMrara zu verhindern.

Vor dam Gebrauch:

(_lstand kontrellieren, wenn erfndedich sind die Zapfen-

stsllen zu schmieren.

•Kontrollieran, ob elch s_mtliche Bolzen, Muttern und Si-

cherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen

sindo

•Die Batterieklemmen und Entl0,fterder Batterie prOfen.

Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stremst_rke

von 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen.

•Den MSher yen Schmutz und H&cksel freihalten, um

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

•FunktJender Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreini-

gungsger_te. Das Wasser k6nnte in den Motor oder das

Getriebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine

vark0rzen.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuara interventi periodici di manutenzione, per

conservare il trattore nelle miglioif condizioni di esemizio.

PERICOLO: Prima di intewanto di

ngni manutenzlane, npa-

razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto eccidentali.

Prima di ogni impiego:

•Controllare rolio e lubrificare ss necessario i punti di

articolazione.

•Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viii e i pemi slano

posto.

Controllare i poli e i puntidi sfiato della batteda.

Se necessario ricaricare lantamento a sel amperes.

Pulire schermo aria.

•Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e denni conseguanti.

Controllare il funzionamanto del frano.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utili_ara acqua ad alta

pressione. I_acqua pub infiltrarsinel motore e nel sistema

di tresmissione, riducendo quindi cosi il tempe di vita della

macchina.

_) Entretien

REMARQUE : Le tracteur dolt 6tre entretenu r(_guli_rement

afin de maintenir sss performances.

ATrENTIONIToujoura ddbrancher le fil de la bougie, afin

d'_viter tout demarrage accidentel, Iors dune rdparation,

d'une inspection ou d'une op6retion de maintenance.

Avant chaque utilisation :

Contr61erle niveau d'huile et lubrifiar, si n_cessalre, les

points d'articulation,

Verifier que tousles boulons, ecrous et _pingles sont en

place et sc4idement fixds,

ContrSler la batterie, ses cosses et sa mise &I'air libre,

La recharger doucement _6 amperes, si n_Jcessaire,

Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

Nettoyer le filtre &air,

Nettoyer le tracteur afln d'dvacuer la peussi6re et les

brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un 6chauffement anormal.

',/drifter le fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

IZeau pourrait s'inflltrer dana la moteur et abr_ger ainsi la

dur_e de rappareil.

Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditiete houden, moeten er

,_regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerdworden.

WAARSCHUWlNG: Schakel alti d eerst de bougielaiding uit

voor u herstellingen, inspecties of onderhoud u tvoert. Dit om

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

•Controlaer bet oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

•Controleer of alle bouten, mcoren en splitpennen op hun

plaats zltten en goed vast zittsn.

Contreleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig ts

reinigen. Er kan water inde motoren inde transmissienrganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

Pour I'entretlen du moteur

8ssurer

Se rdfdrarau manuel d'utilisation du moteur.

TO service engine

See enginemanual.

Oil drain valve

Remove aap and install drain tube.

• To open valve, push in slightly,turn counterclockwise and

pull out.

•To close valve, push in and turn clockwise.

•Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_) Wartung des Motors

Im Handbuchdes Motorsnachschlagen

Ventil f_r den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum (Sffnen des Ventils, dieses leicht hinunter drOcken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herauszlehen.

Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein drOcken und

im Uhrzelgersinn drehen

Den Ablaulschlauch hereusziehen und den Deckel w_eder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Abtaufschlauch

VIdangede I'huile du moteur

•ReUrerle bouchon(1) et placer le tuyaude vidange(2).

•Pourouvdrlasoupapede vidange,repousserIdg_rement

la seepage,en la faisant tournerdartsle sens contraim

desai_dles d'unemontrepoursortirducran, puisI_rar

surlasoupapepourlib_rer I'huile.

•Pour refermer la soupape de videnge, repouseer la

soupapeetla faira tournerIdg_rementdensle sens des

aiguillesd'une montrejusqu'auverrouillagedu cran et

rel_cherla soupape.

•Retimrletuyaude vidangeet replacerle beechon.

1. Bouchon

2. Tuyaude vidange

Mantenimiento del motor

Veeel manualdetmotor.

Vdlvulade purge del aceite

• Removerla caperuza e instalarettubo de purge.

•Paraabdrlavdlvula,apmtarligeramente,giraren el sen-

tidocontrarioal de las agujas del relojy desenganchar.

•Paracerrer[avd.lvula,apretary giraren el sentidode las

agujasdel reloj.

•Removerel tubode purgae instalarla caperuza.

1. Capemza

2. Tubode purge

(_ Manutenzione del motore

Fare riferimentoal manuale del motore.

Valvole di scadco dell'olio

•Rimuovere il tappo ed inserire il tubo di scarico.

•Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario.

•Rimuovere il tubo di scadco e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

(_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motorhandleiding

Olie aflaatklep

•Neem her kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

•Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzeFzinen trek uit.

•Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

•VeP_vijderde aflaatbuis en breng het kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatl0uis

SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

Every. Every

100 hours 200 hours

As Every8 Every Every.

Needed hours 25 hours 50 hours

Change engineoil (withoutoil filter).................................................. •

Change engineoil (withoilfilter).......................................................................... •

Lubricatepivotpoints........................................................................ •

Check brakeopemlJon................................•

Clean airscreen................................

Clean airfilterand pre-cleaner........

Replace aircleaner paper cartridge.i

Clean enginecoolingfins................

Replacesparkplug.........................

Checktire pressure.........................

Replacefue_filter............................

..................................... i ................... .b ................... • ........ •

................... !, ................... n ................... a. ....... •

................... .p ................... i ................... _ ................... • ................... a. ....... •

Clean batteryand terminals.......................................................... •

Check muffler....................................................................................................... •

Lubdceteballjoints................................................................................................................. •

Toe-inadjustment........................................ •

Carburetor adjustment............................... •

WARTUNGSNACHWEIS

Datum nachAbschlul3derWartungeinf011en

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50

erfordedich Stunden Stunden Stunden

Motor61 wechseln (Ohne (_lfilter)....................................................... •

Motor61 wechsein ( Mit ()lfilter) .............................................................................. •

Zapfenstellen schmieren ...................

Funktion der Bremsen kontrollieren ..:

Luftgiter reinigen ...............................

Luftfilter und Vorfilter minigen ............

Papierpatmne des Luftfilters

Alle 1(30 Alie 200

Stunden Stunden

auswechseln ..................................... ,................... .,................... ,................... ,.......................... •

KDhllamellen des Motors minigen ....................................................................... •

Z0ndkerze wechsein .................................................................................................................. •

Reltendruck kontrollieren ............................. •

Kraaftstoffilter auswechsein ........................................................................................................................ •

Batterie und Batteriepole reinigen .................................................. •

Schalld_mpfer kontrollieren ............... ,................................................................... •

Kugellageverbindungen schmieren .......................................................................................... •

Achssturz-Einstellung .................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention apr_s chaque opdration d'entretien.

Toutes les

200H

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les

besoins les8H les 25 H les 50 H 100H

Vidange de I'huile moteur

(sans filtre _huile) .................................................................................. •

V'_ange de I'huile moteur

(ayes filtre _huile) ................................... .,................................................................... •

Graissage des articulations ................................................................. •

V6rificaUon des freins ...................................... •

Nettoyage de la grille d'a6ration .......................................... •

Nettoyage du Itltre &air et du

pr6-filtre ................................................................................ •

Remplacement de la cartouche du

filtre/_ air ........................................... ,........................................... •

Nettoyage des ailettes de

refroidissament moteur ................. ., ......................................................... •

Remplacement de la bougie ................... ._................... ,................... _................... .,................... ,......... •

V6rification du gonflage des pneus ................ •

Remplacement du filtre _carburant ........................... ,................... _................... .,................... ,............................ •

Nettoyage des cossas de

la batterie et des connexions ................................................................. •

V6rification du pot d'dchappement ............................................................................ •

Graissage des joints........................................................................................................................ •

R6glage du parell61isme................................. •

R6glage du carburateur .................................. •

INFORME DE SERVICIO

vAnote las fechas cuando ha hecho el sarvicio normal

Cada Cada

100 horas 200 horas

Cuando sea Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite ) ...............................................................................

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivolacibn ........................................................... •

Controlar el funcionamiento de los

frenos.............................................................•

Limpiarelfiltrode aire.........................................................•

Limpiarelfiltroy prefiltrode airo.........................................•

Sustituirelcartuchode papeldal

filtrode aire........................................................................................................................................•

Limpiarlasaletasde refrigeraci6n

delmotor ......................................................................................................................•

Cambiar labujia.................................................................................................................................•

Sustituir el filtro de combustible..............

Limpiar la bateria y sus bornes ..............

Controlar el silenciador ..........................

Lubricar las rbtulas .................................

Ajustar la convergencia ..........................

Ajustar el carburador ..............................

.................... m.................... m................... m................... • ......... •

(_ DAn DI SERVIZlO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare serviz]o

Ogni. Ogni

100 ore 200 ore

Cambiodelrolio(Senza filtro dell'olio'

Cambiodell'oUo(Confiitmdelrolio)..

Lubrificazionepuntidi articolazione..

Necessit& 80_o_ 250_ooi Ogni.

50 ore

................... i................... • ................... aL...... •

Contmllo freni ............................................. •

Pulizia scherrno aria ..................................................... •

Pulizia filtro aria epreflltro........................................... •

Sostituzione depuratore aria ................................ ,.................................................................. •

Pulizia raffreddamento motore ............................................................................ •

Sostituzione candela ................. ., ,........... _................... ._ _. •

Contmllo pneurnatici .................................. •

Sostituzione filtm carburante ................................. _................... ,.................... _................... _................... .=...... •

Pulizia batteria e morsetti ..................

Controllo marmitta ..............................

Lubriflcazione giunti sfedci .................

Regolazione convergenza ........................... •

Regolazione carburatore ............................ •

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensu serviceuitvoert,de datum in

Indien om de om de om de

nodig 8 uur 25 uur 50 uur

................... • .................... =,..h, •

,.,'. ............... • .................... *................... h..... •

omde

100 uur omde

200 uur

Motorolie vervangen (zonder oliefilter

Motorolie vervangen (met oliefilter) .....

Draaipunten smeren ......................................................................... •

Werking van de remmen controleren .......... •

Lchtscherm schoonmaken ............................................. •

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken ................................................................ •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen .............................................................................................................. •

Koeiribben van de motor

schoonmaken ..................................... ÷.................. ,.................... ,................... ,...... •

Bougie vervangen .................................................................................................................. •

Bandendruk controleren............................. •

Brandstoffilter vervangen ................... -r.................. ,.................... _................... =................... _................... =......•

Maak de accu en de klemmen

schoon .............................................................................................. •

Controleer de knaldemper .................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ..................................................................................................... •

In-(toe-)spoor afstellen ............................... •

Carburator afstellen .................................... •

Blades

The bladesshould be sharp to achieve best cuttingresults.

Sharpeningcan be cardedoutwith a file orgdndingdisc.

NOTE: It is very importantthat both blades are sharpened

equallyto avoidimbalance.

Messerbalken

F0rsingutesM_the.r_eb.nism0ssendie messcrhalkenscharf

sein. Sis werden mit alner Feile oder einer Schlalfscheibe

gesch_u'ft.

HINWEIS: Um eine Unwuchtzu vermeiden, mSssenbeide

Seiten der Messerbalkan gleichrr_13iggesch;_rftund auf

Unwuchtgepr0ftwerden.

(_ Lames:

Leslamesdoivent_tre padaitementaff0t6spour obtanirune

belle coupe.L'aff0tagepout 8tre r6alis_ bI'aided'unelime

ou d'unemeule.

REMARQUE: II est tr_s important d'aff0ter les deux ex-

trdmit6s de la lame de fagon identique afin d'(_viter tout

desdquilibrage.

Cuchillas

Lascuchillashandeestarafiladasparapropomonarel mejor

cortaposible.El afiladopuede hacerseconlimao muela.

NOTA: Esmuyimportanteque losdos ladosde la cuchilla

seanafiladosiguala inde impedirdeseduilibdos.

Lame

Lelamedevonoessereaffilateperottenere m g ordsultato

di taglio. A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

NOTA: E' importante affilare le due estremit_ della lama in

modouniforme per non cream disequilibd.

Messen

De messen dienen scherp te zijn om hat bests maairesultaat

te bereiken. Het slijpen kan geschieden met een viii of met

een slijpschijf.

N.B.: Het is zeer belangdjk dat beide ulteinden van het mes

even-veel worden geslepan, om onbalans te voorkomen.

_5-Star pattern blade w/

right hand threaded bolt

_)Messerbohrung mit

f0nfe-ckiger Aussparung,

Gewin-debolzen mit

Rechtsgewinde.

(_Lame avec orifice de

fixation central (dtoile

cinq branches) avec pas

de vis _droite

1_ Filo cortador de orificio-

estrella se cinco puntas y

un tornillo dextrogiro

Lama affettata con

aperture stella cinque (5)

punte e bollone filettato

a destra

_) Mes met 5-hoeleige ster

en rechtsgangig schro-

efdread

_ 6-Star pattern blade w/left

hand threaded bolt

_Messerbohrung mit

sechseckiger Aussparung,

Gewindebolzen mit

Linksgewinde

(_Lame orifice de fix-

avec

ation central (dtoile b6 six

branches) avec pas de vis

bgauche

(_ Filo cortador de odficio-

estralla de seis puntas y

un tornillo levogiro

(_ Lama con aper-

affettata

tara stalla a sei (6) punte e

bollone filettato a sinistra

(_Mes met 6- hoeleige ster

en linksgangig schroef-

dread

Blade Care

IMPORTANT: The blades on your mower are not the same

and mustbe installed on the correct side. It is suggested that

you work on one blade at a time to ensure proper assembly

of components.

Messerpflege

WICHTIG: Die beiden Messerbalken ihresTraktors sind nicht

identish und mQssen deshalb auf der jeweils dchtigen Seite

montiert werden.Eswird empfohlen, die Messer nscheinander

zu mantJeren, um einen korrekten Einbau der Messerbalken

zu gew_hdeisten.

(_ Entretien des lames

ATrENTION: Les deux lames de la tondeuse sont diffdrentes

et chacune d'entra elles dolt _tre installde bsa place dens

le carter de coupe. II est vivement conseilld de travailler sur

une lame bla fois pour s'assurer du bon assemblage des

composants.

(_ Come cuidar las cuchillas

IMPORTANTE: las cuchillas de la segadora de ud no son

id_nticosy hay que mentarlos por los lados correctos. Se

recomienda trabajar con cada uno separadamente para

asegurar un ensamblaje adecuado de los componentes.

(_) Manutenzione delle lame

ATTENZlONE: Lelame della vostramacchina nonsono uguali,

quindibnecessario che vengano installate correttamente. Si

suggedsce di smontade una per volta, onde assicurarne un

pedetto posizionamento.

(_ Onderhoud messen

BELANGRIJK: De messen van uw maaier zijnverschillend en

moeten ann de juista kant gemonteerd worden. Het is aan te

bevelen omslechts aan sen mes tegelijk ta werken em er voor

te zorgen dat de componenten juist worden gernonteerd.

_1. Hex bolt right hand thread- 5. 5 Star Center Hole

ed. 6. 5 Star Pattem

2, LockWashar 7. Trailing Edge

3. Rat Washer 8. Mandrel Assembly

4. Blade

_1. mit 5. Ft3nfeckige Zentrier-

Sechskantschraube

Rechtsgewinde bohrung

2. Federscheibe 6. F0nfeckigeMesasrauf-

3. Rashe Untedngscheibe nahme

4. Schneidmasser 7. Hintere(Hilfsschneid-)

Kante

8. Messeraufnahme kom-

plett

{_1. Boolon de type hexagonal 5. Orifice de fixation central

avec flletage bdrolte (dtoile) bcinq branches.

2. Circtips 6. Moyeu

3. Rondelle plate 7. Volute

4. Lame 8. Support de lame

5 Star pattam blade

The center of this blade has a five (5) star pattern. The bolt

that attaches this blade has normal Right Hand threads that

lessens by turning (_,_) counter-clockwise and tightens by

turning (,_) clockwise.

Messerbalkenbohrung mit fQnfeckige Ausspa-

rang

DieBo.hrungdesMeeserbalkenshateinefOnfeckigeAuespa-

.run_.Die_mube, diedenMeeserlselkenfixJert,hat

emHecmsgewlnde,welchessichentgegandemUhrzeigersinn

I<_senbzw.Im Uhrzeigersinnfestschmubonk_r:.lt.

Lame avec orifice de flxaUon central (_toil h

cinq branches):

Cette lame estflxdeau moyeupar un boulonavec filetage

b.droite.On desesrrele boulonen ie faisanttoumer dansie

Jfae.Uinversedesaiguillesd'une montreeton le resserrean ie

=santtoumer dansle sans des aiguillesd'une montre.

_1. Hex bolt left hand thread-

ed.

2. Lock Washer

3. Rat Washer

4. Blade

1. Sechskantschraube mit

Linksgewinde

2. Federscheibe

3. Rache Untedegscheibe

4. Schneidmeeser

(_1. Boulon de type hexagonal

ave(: filetage bgauche

2. Cimlips

3. Rondelle plate

4. Lame

5. 6 Star Center Hole

6. 6 Star Pattern

7, Trailing Edge

8. Mandrel Aesemb_y

5. Sechseskige Zentder-

bohrung

6. Sechseddge Messerauf-

nahme

7. Hintere (Hilfsschneid-)

Karte

8. Messeraufnahme kom-

plett

5. Orifice de fixation central

{_toile) bsix branches

6. Moyeu

7. Volute

8. Support de lame.

6 Star pattem blade

Thecenterofthisblade has a6 starpattern.The bolt attach-

=ngthis blade has LeftHand threadsthat loosensby turning

(_) clockwiseandtightenby turning(v'_)counterclockwise.

Messerbalkenbohrung mit sechseckiger Aus-

sparung

DieBohrungdesMesserbalkens hat6ine sechseddgeAusspa.

rung.Die Sechskantschraube, die den Messerbalken fixiert,

hat ein Linksgewinde, welches sich im Uhrzeigersinn k3sen

bzw. Entgegen dem Uhrzeigersinn festschrauben I_._.

(_ Lame avec orifice de fixation central (6toile b

six branches):

Cette lame est fix(_eau moyeu par un boulon avec fiietage

gauche. On d_serre le boulon en le faisant tourner dens le

sens des aiguiliesd'une montre et on le ressen'e en le faisant

tourner dans le sons inverse.

(_) 1.

Tomillo de cabeza de

cinco facetas, dextrogim

2. Arandela elasfJca

3. Arandela plana

4. Filo cortador

Bullseea testa esagonala

con filettaturadeetrorsa

2. Rondellaelastica

3. Rondellapi_'ta

4. Lama

(_ 1.

Zeskantboutmat

rechtsgangig

schroefdraad

Veerdng

Vlakke sluitdng

Mee

5. Oriflcode centraje-

esbellade cinco

puntas

6. Manddl-eeVellade

cincopuntas

7. Canto (au)dliar

cortador)traeero

8. Nudodel rnanddl

5. Forostellarea cinque

punte(5)

6. Mozzo-lamastellarea

cinquepunts(5)

7. Palettaturalama

8. Mozzocompleto

5. 5-hoeldgerniddengat

6. Doom met 5-hoekige

ster

7, Sleep (hulp)mas

8. Manddjn

_) Cuchilla de orlflcio-estrella de cinco puntas

El centrode estacuchillase parecea una estrellade cinco

(5) puntas.El tornilloque liga esta cuchillaes dextrogim

normaly se desentomilla en direcci0nopuestaa la vuelta

de la aguja del relojy se empernadandole vueltas en la

direcciOnde la agujadelreloj.

(_ Lama con for stellare a 5 punte

II centro di questa lama ha la forma di una stella a cinque

punte. II bullone di fissaggiodella lama _filettato a destra. Si

disserra girandolo in senso anti-orario, e si stdnge girandolo

alropposto, in senso orado.

_) Mes met 5-hoekige ster

Het midden van ditrues heeft een stergat met 5 punten. De

bout die dit rues op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgan-

gig.schroe!dmad. U maald de bout los door hem tegen de

kloK in te oraaien en u set hem vast door met de Idok mee

te draaien.

(_ 1.

Tornillo de cabeza de

seis fanetas, levegiro

2. Arandela elastJca

3. Arandela plana

4. Filo cortador

Bullone a testa esag

onale con fllettalum

sinistrorsa

Rondella elastica

Rondella piatta

Lama

Zeskantbout mat

linksgangig

schroefdraad

2. Veerring

3. Vlakke sluitring

4. Mes

5. Orificio de centraje-

estrella de seis puntas

6. Manddl-estrella de seis

puntas

7. Canto (auxiliar cortador)

tTasero

8. Nudo del mandril

5. Forostellarea sei punte

(s)

6. Mozzo-lamastellarea

sei punte(6)

7. Palettauralama

8. Mozzocompleto

5. 6-heekige middengat

6. Doom mat 6-hoekigeeter

7. Sleep (hulp) mas

8, Mandrijn

_) Cuchina de orificio-estrella de cinco puntas

El centrode este cuchillacortadoetiene la forma de una

estrellade seis (6) puntas.Eltornilloque liga esta cuchilla

es levogimy se desentomillaenla direcciz3nde la vueitade

la aguja de/reloj y se empernaconvueltasen la direcciQn

opuestaa la de la agujade reloj.

Lama con foro stellare

II centro di questa lama ha la forma di una stella a sei punta.

II bullone di fissaggio della lama _filettato a sinistra. Si

disserra girandolo in senso orado, e si stringe all'opposto,

girandolo in sense anti-orario,

(_ Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit rues heeft sen stergat met 6 punten.

De bout die dit mes op z'n plaats houdt heeft normaa! links-

gangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de

klok mee te draaien en u zet hem vast door tegen de klok

in te draaien.

_For best resultsmowerbladesmustbe keptsharp. Replace

bent or damaged blades.

BLADE REMOVAL

•Raise mower to highest positionto allow access to

blades.

•Removebex bolt,lockwasherandfiatwashersecudng

blade.

•Installnew or resharpenedblade withtrailingedge up

towardsdeck as shown.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,center hole in

blade mustalignwithstaron mandrelassembly.

•Reassemble hex holt, lockwasher and flat washer in

exactorderas shown.

•Tighten holt securely(27-35 Ft. Lbs.torque).

IMPORTANT: Blade boltis grade8 heat treated

_FQrbeate M&hergebnisssmOsssndieMesearbalkenimmer

opti matgeschliffanssin. WechsalnSie verbegeneoder be-

sch_digteMesserbalkensofortaus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

•Fahren Sie des MShdeck in die h6shste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

• L6sen Sie die Sechskantschraube die SicherunFiss-

she be und die Untedegscheibe, die den Meeserbarken

fixieren.

•MonUeren Sle den neuen bzw. den neu geschSrften

Messsrbalken, wobei die hintera (Hiffschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen mul3.

WlCHTIG: Um eine dchtige Montage zu gew_hdeisten, mul3

die Zantderbohrung des Messerbalkens mitder Mesearauf-

nahme 0bereinstimman.

•Montieren Sie nun inder beschriebenen Reihenfol_e die

Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowm die

Untarlegscheibe.

•Ziehen Sie die Schrauhen gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

•nCHTIG: Die Sechskantschrauhe des Messarbalkens ist

w&rmebehandelt.

(_ Pour avoir une bonne qualit_ de coupe, il est indispensable

que les lames soient bien aff0t6es. Remplacer immddiate-

ment les lames endommag_es ou tordues.

POUR REMPLACER LES LAMES :

•Relever le carterde coupeau maximumafin d'avoirac-

ces aux lames.

•Devisser la vis b.t_te hexagonale avec la rondelle frein

et la rondelle plate qui fixent la lame sur le moyeu.

Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine

rdaffOt_=_=e,avec la tranchant tourn6 vers le haut comme

indiqu6.

A'n'ENTION : Pour que la lame soit bien mont_e I'aldsage

central en forme d6to e de la lame doit 6ire parfaitement

emboft6 sur r(_toiledu moyeu.

Revisser la vis _t_te hexagonale avec sa rondelle frein

et sa rondelle plate an respectant I'ordre prescrit.

•Serrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 b. 4,9

mkg.

A'n'ENTION : La vis de fixation de la lame a 6t6 trait6e

thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de

serrage.

@Paraalcanzarresultadosmejoreslas cuchillasde la ssga-

dora hay que mantanedosafilados,sustituyalas cuchilles

torcidosy estropeados.

C'MO DESMONTARI.ASCUCHILLAS

•Elevelassgadorahastasuposici6nmdsaltaparapoder

alcanzarlascuchillas.

•Dessntomillee_tomillode caheza de ssis facetea, la

arandelaelastica(de resorte)y la arandela plana que

sujstanla cuchilla.

•Monte la cuchillanuevao altledacon el canto trasero

haciaarribeadjuntoa la plstaformaccmo indicado.

IMPORTANTE: Paraassgurarunmontajecorrectoe orifi-

ciocentralde la cuchillahayque ajustadoa la estmlla del

manddL

•Monte otra vez el tornillode sabeza de ssis tacetas, la

arandela elastisa y la arandela plana en sccesion exacta

como es indicado.

•Apdeteestablemente el tornillo(momentode rotacion

27-35 R. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillode la cuchillees de tratamianto

t_rmico-clese8.

(_) Peravere Umigliomrisultatodi taglis,b nanessado che le lame

siano hen affilate. Sostituide se usurate odeneaggiate.

RIMOZIONE DELLE LAME

•Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.

•Dissenare ilbulloneatesta essgonale, le rondella elastica

e la rondella piatta che fissano la lama.

Montare usa nuova lama o una lama con palettaura

posteriore rivoltaverso il piatto,come indisato.

ATTENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, bnecessado che questa combaci perfettamente

con il mozzo.

Montare il nuovobullone a testa esagonale la rondstla

elastica e la mndella piatta nell'ordine esatto, come

indisato.

Restringere bene il bullone di blcccaggio della lama

(coppia di serraggio:27-35 ft./Ibs)

A'I-FENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama bstato

sottopesto a trattamento termico di classe 8.

(_ Vcor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden wordan. Venlang geb_en of be_hadi_le mes-

ssn,

MESVERWIJDEREN

•Zet de maaier in de hoogste s_nd om bij de messan te

kunnen.

Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke dng

die her mes op zijn plaats houden.

•Montear sen nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn

z e afbeelding.

BELANGRILIK:Om zekerte zijnvan goede montage mcet het

centrumgat in het rues pessen met de ster op do mandrijn.

Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

!n precies dezelfde volgorde als opde albeelding te zien

is.

•Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

Brakes

The brakesare locatedinsidethe rightrearwheel.Thewheel

shouldbe dismantledforbestaccess.

•Pressdownthe clutch/brakepedalandengagethe park-

ingbrake.

Brames

Die Bremee sitzt innerhalb des rechten Hinterradss. FOrbeste

Zug&nglichkeit ist des Red auszubauen.

•Kupplungs-/Bmmspedal durchtreten und die Feststallb-

remse einschalten.

(_ Frein

Lefreinsetrouve8I'avantdela rouearrk_rec6tddroit.Laroue

doif6tre d6posdepourobtenirunebonneaccessibilit6.

•Avanttouteintervention,enfoncerlapddaled'embrayage/

frein et verrouillerle freinde parking.

Freno

El freno se halla por dentrode la rueda posteriorderecha.

Estapuede desmontarsea finde mejorarla accesibUidad.

Apretarel pedal deembragueifrenoy acoplarel frenode

estacionamiento.

(_ Freno

IIfreno _montato dietro la ruota posteriore destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

•Premere ilpedale frenofirizione e inserireilfrenodipar-

cheggio

_) Rein

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel ta worden

gemon-teerd.

•Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeenem

aan.

_1. Measure the distancebetweenthe brakeleverand the

adjusternut.

2. The distanceshouldbe 43 mm (1.68").

3. Adjustthe distanceif necessaryby first looseningthe

locknut(2) and thenadjustingwiththe nut(1).

_1.

(_1.

(_)1.

Abstand zwischen Bremshebal und Stellmutter mes-

sen.

Der Abstand soil 43 mm betragen.

Den Abstand wenn erfordedich einstallan, indem zuerst

die Sicherungemutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstelR wird.

Mesurer la distance entre le levier de frein et I'dcrou de

r6glage.

La distance deit _tre de 43 mm.

Si n_cessaire, ajuster la d_stance en eemmen_:ant par

ddvisser le centre dcrou (2) puis en rdglant is position

de I'dcrou (1).

Medir la separaci6n entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 43mm.

Enos.soneossadoajustaris ssparacidn quitandopdmem la

contratuerca (2) y ajustando despu_s con is tuerca (1).

Misumre la distanza tra la leva del freno e il dado di

regolazione.

La distanza deve essere di 43mm.

Se necessarioregolarealisntandoil dado (2) e agendo

poi suldado (1).

(_1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 43mm te zijn.

@WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijstellen met stelmoer (1).

(_) ADVERTENCIA!

Despu_s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

WARNUNG!

Nicht vargeseen, die Sicherungsmutter nach durchgef,',hrter

i-instellung anzuziehen.

ATTENTION!

Ne pas oublier de resserrer is centre 6crou (2) apr_s avoir

effectud le r_gJage.

(_ PERICOLO!

Dope la regolazione ristringere il dado di bloccaggio.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeetnietde mosren aan te draaienna hetbijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the two rear retainer springs (2) and knock off

the axle taps with a hammer,

Demontage des MShdecks

ArbeitenSie auf derrechtenSeite der Maschine,

1. Enffeman Sie dan Rieman vonder Keildemanscheibe

des Motors (1).

2. Enffernan Sie die beiden hinteren Federklammern (2)

und enffeman Sie die beiden Bolzan.

Depose du Carter de Coupe

EffectuerI'intervantion8pa_r du c6t6 droitdutracteur.

1. Sortirla courroled'entralnementde la gorgede la poulie

motrice(1).

2. Retirerles deux 6pinglesfixantles brasde suspension

ardtJmetsortirles brasen tapotantsurleur axe &I'aide

d'unmarleau.

Desmontaje de la unidad de corte

Trabajardesdeel !adoderechode la m_quina.

1. Quitardespu_sla correade la polea delmotor (1).

2. Qultar losdos resortesposteriores(2) y golpearconun

martillolosmufionesde eje hasta sacados.

(_) Smontaggio del piatto di tagUo

Lavoraresul latedestro dellamacchina.

1. Togliere la cinghia della puleggia del motore (1).

2. Togliere le due coppiglie (2) posteriori e con un martello

togliere anche i pemi.

N_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de m_,chine.

1. Haal daama de riem van de poelia van de motor (1).

2. Verwijder de twee achterste haarpinveran (2) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

3. Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles.

4. Pull the lever for lifting/k)wedng the cutting unit back-

wards.

5. Pull out the cutting unit from the machine.

_3. DieFederklammem(3), (4), (5) unddiejeweiligenBolzen

ausbauen.

4. Hebel fQrHeben/Senkendes MShdeckszurQckziehen.

5. MShdeckaus ber Maschineherausziehen.

(_3. Retirer les 6pingles (3), (4) et (5) et leur cheville respec-

tive.

4. Tirer vers I'ard_re le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

5. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

E_ 3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectives.

4. Tirar hacia atrds de la palanca pard la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de corte.

5. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

(_)3. Togliere le coppiglie (3), (4), (5) ei relativi perni.

4. Tirare all'indietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

5. Staccare il piatto daila macchina.

3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assen.

4. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de maaikast

naar achteren.

5. Trek de maaikast van de machine af.

Assembly of the cutting unit

• Push inthe cutting unit under the machine.

•Assemble in the reverse order to dismantling.

_._ Einbau des Mihdecks

•M_hdecks unter den Traktor schieben.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

(_ Mise en place du carter de coupe

•Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le d6flecteur

ducanal d'6jection doit se trouver du cot6 droit.

• La mise en place se fait dans I'ordre inverse de celui de

la d_pose.

(_ Montaje de la unidad de corte

•Introducirla unidedde cortedebajode la mdquina.

•El montajese hece en ordeninversoal desmontaje.

®Montaggio del piatto di taglio

Ricollocam il piatto sotto la macchina.

Procedere in ordine inverso.

@Monteren van de maaikast

Schuifde maaikast onder de machine.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteren.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethe cuttingunitas describedpreviously.

2. Work off the beltfromthe unit'sleft pulleyandthen from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt is mounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Trelbriemens for das M_hag-

g_gat

1. M&hdeck ausbauen.

2. Riemen vom derlinken Kei|riemenscheibe des M_h-

decks und danach von den Obdgen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom MShdeck entfernen.

4. Den neuen KeUriemen in um_]ekehrter Reihenfolge ein-

bauen. PrQfen, dab der Keilnemen in allen RiemenfOh-

rungen korrekt in Position sitzt.

Remplacement de la courrole d'entrafnement

du carter de coupe

1. D6poser le carter de coupe (voir chapitre prdcddent).

2. Sorlir la courrole d'entrainement des gorges do poulie

en count par la peulie du c6td gauche du carter

de coupe, puis par les autres peulles.

3. RetJmr ensulte enti6rement la courrole du carter de

coupe.

4. Pour le mise en place de la nouvelle courroie, proc_ler

dens rordre inverse.V(_rifierqua la courroie eat correcte-

ment positionn6e devant tous lea guides de courroie.

Cambio de la correa propulsom del equipo de

corte

1. Desmontar el equipo de corte del tractor.

2. Qultar la polea izquierda de la unided y despuds de las

otm_spoleas.

3. Quitar despu_s la correa de la unidad de corte.

4. Montar la nueva cowea en el orden invarso. Controlar que

[a correa nueva se halle pc."dentro de todas la gufas.

(_) Sostituzione della clnghla di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togllere la cinghia dalle puleggia di sinistra e poi succes-

sivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in on:line inverso. Controllare

chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijderde maaikastvan de trekker.

2. Trekderiemeerstvande linkerdemschijfvan demaaikast

af en daarnavan de overigeschijven.

3. Trekdaarnade dem van de maaikastaf.

4. De n_euwedem wordtin omgokeerdevoigordegemon-

teerd. Controleerof de riem binnen alle demgeleiders

,gt.

Adjustment of the cuffing unit

A. In the direction of travel

1. Checkthat the air pressureiscorrectinall four tiros.

2. Make surethat the machineis ona horizontalsurface.

3. Liftupthe cuffingunitto itshighestposition.

4. Measurethe distancesA and B.

Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrrichtung

1. Pn3fen, dab der Luftdruck an allen vier Reiten dchtig

ist.

2. Pr0fen, dab die Maschine auf einer ebenen Untedage

steht.

3. M_haggregat indie oberstaLageanheben.

4. Abst_ndeA und B messen.

(_ R6glage du carter de coupe

A. R(,glage lat6ml

1. V6dfierquela pression,danslesquatrepneus,estcorrect

2. S'assurer que le tracteur est placd sur une surface

plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances A et B.

Ajuste de la unidad de cone

A. En el sentido de la marcha

1. Controlarque la presibnde infladoes la correctaen los

cuatroneumdticos.

2. Asagumrsa de que la mdquina estd sobre suelo hod-

zontaL

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n mds si-

evada.

4. Meclir la distancia Ay B.

Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La mac,china deve essere in piano•

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in sile vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

To achieve best cutting results_e cutting unit's front edge (B)

snould be about 10 mm (0•375) lower than the beck edge

(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left end right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_FOr bestes M_hergebnis muB die Vorderkante des M_hag-

g_mgats(B) ca. 10 mm tiefer lisgen ais die Hinterkante (A).

Einstellung zur Erh6hung der Hintorkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116san

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstailen.

3. Wenn der richUge Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

(_ Pour obtenir la coupe la meilleure, le berd avant du carter

de coupe (B,) doit Otre situ6 _10 mm au-dessous du plan

au oord ardere (A).Pour r6gler la position du berd ard_re

proc6cler de la manibre suivante :

1. Desserrer I'_crou (1) surles biellettes de suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les _crous (2) exactement de is m_me fa_;on sur

iss biellettes de suspension event, droite et gauche.

3. Lorsque la distance (A) estcorrecte, verrouiller co r6glage

en resserrant I'_crou (1)•

(____)Para obtener el mejor resuitadode corte, el extremo deisntero

(B) de is unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

mds bajo que el extreme postedor (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuema (1) an las palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo ndmero de vusitas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenidola distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

(_) Per ottenere imigliod dsultati, il berde anteriore del tagliaerba

(B) deve essere circa 10 mm plO basso di quelo anteriore

(A). Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girl sui due

bracoL

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

@Om het beste maairesuitaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. t0 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achtarkant als volgt

instollen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hetboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbemen evenveel sla-

gen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instel-

ling met de moer (1) vastgezet.

(1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

_(1) Unterkante des M_hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(1) Extr_mitds du carter de coupe

(2) Ecrou de r_gpage du bras de suspension arri#.re

1_(1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del v_dllaje de |evantamlento

(_) (1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento

1_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

@SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

frem bottom edge of mowertoground. Distance=A'should

be the same or within 6ram (1/4") of each other.

If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side of mower, tighten lift linkadjustment nut

on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift linkadjustment

nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut willchange mower

height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

@SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M_lhwerk auf die h6chste Position einstellen.

Auf beiden Seiten des M_hwerks inder MitredenAbstand

yon der Unterkante des M_hwerks zum Boden messen.

Der Abstand "A'sollte auf denbeiden SeitenumI'_chstens

6mm (1/4') vone|nander abweichen.

Falls eine Einstellung notwandigsein sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M_hwerks vornehmen.

•Um eine Selte des M&hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-SteUmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

Um eine SeRedes Mr_hwerksabzusanken,die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Dreivolle Umdrehungan der Stellmutterver_ndern

die H6he des M_hwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die Abst_nde erneut pr0fen

_. REGLAGE TRANSVERSAL

Repavartecarterde coupeau maximum.

•A partirdumilieudechaqueextr_mitdsPat6ralesducarter

de coupe,rnesurerla distancedubordducarter par rap

port au sol.

•La distance(A) dolt6tre Parhymedes deux c_t<_s_6mm

pr_s.

•Si unrdglageestndsessaire,ne reffectuer qued'unseul

c6td en se r6f6rant&rautre c6t6.

Abaisser ou souiovarun c6t6 du carter de coupe en

ajustantla positionde I'E_croude rdglagede ce c6t_.

REMARQUE : A troistourscomplets de I'dcreude r6glage

correspond use variationde la hauteurau-dessusdusol, du

carter de coupe,de 0,3 cm.

•Contr61er_lnouveaula distance au sol apr_s chaque

operationde rdglage.

@ADJUSTE DE LA_ A LADO

Levante la segadora a su peeici6n rn_s alt_

A media distancia de ambos lades de la segadora, mida

la altura desdelaparte infedor delextremo dela segadora

al suelo. La distancia =A"debe ser Pamisma o dentre de

6mm (1/4") de launa a Paotra.

• Si el ajuste ss necssario, haga el ajuste en un lado de la

segedora solamente.

•Levante un lade de la segadora por apratar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lade.

•Baje un lade de la ssgadora per desapretar Patuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento an ese lade.

NOTA: Cada tres vueltas completes de la tuerca de ajuste

cambiard la altura de la segadora en apreximadamente

(1/83.

•Vuelva a reviser las medidas despu6s del ad|uste.

®REGOLAZlONE RANCO A RANCO

Alzare il tagliaerba nella posiziose pi_ alta.

Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerbe, misurara

I'altezza dal bordo kffedora del tagUaerba ai suolo. La

distanza "A"deve essera la stessa o diverse non piQ di

circa 6mm (1/4 di potlise).

Se necessado, Pars la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

•Per alzare un lato del tagliaerba, stringera il dado di

regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.

Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di

regotazione deWarltcotazionedi soliovamanto su quet Pato.

NOTA: Tre gid completi del dado di regolazione cambiano

I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

•Dopo aver Patto la regolazione, ricontmllara le misura-

zionL

@LINKS/RECI-rrs BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervol()ens in het midden tussen beide zijkanten

van de maalmachise de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel

helzeifde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar Iig-

gen.

Indian bijstellen nodig is, mag dit sleshts aan _n kant

van de maaimachine gebeuran.

•Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt insteUen.

•Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderan de hoogte

o_jeveer 3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

Cambio de correa propulsora

1. Desrnonfar el equipo de corte del tractor.

2. Desmontar el Iimitadorde movimientos del ocoplamiento

(t).

3, Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia ardba

de la coffee para sacada de la rueda libra (2), de la

acoplamlanto (3).

4. Introducirla corraa entre dos aspas del ventilader y hacer

_,_).r_r_ste a izquierdas hasta que queda libre la correa

5. Quitar despu6s la correa de la polea del motor (5).

(_) Sostituzione della cinghia di trazione

1. Smonfara il tagliaerba.

2. Smontare il limitatora della, fdzione (1).

Replacement of drive belt

I. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Dismantle the motion restrainer for the clutch (1).

3. Engage theparking brake and work off the belt upwards

from the puUey 42), the clutch pulley 43)-

4. Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise untl the belt comes loose (4).

5. Take off the belt from the engine pulley.(5)

3. Inserire ilfreno di pamheggio e stacoare la cinghia dalla

puleggia (2), da quella della frizione (3).

4. Passem la cinghia tra due pale delia ventola e nJotara la

ventola in senso antiorario fino ache la cinghia non sia

,bera(4).

5. Toglierala cinghia dalla puleggia dal motore (5)-

Vervangen van de aandrijfriem

Auswechsein des Treibriemens

1. MShaggregat ausbauen.

2. Bewegungsbegrenzer fOr die Kupplung (1).

3. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad

(2), dem Kupplungsriemenrad (3).

4. Den Raimen zwischen zwei LQfterbl&ttern einfohran und

den L'fter nech links drehen, his der Riemen frei geht

(4).

5. Riemen vom Riemenrad des Motors (5).

1. VenNijderde maaikast van de tractor.

2. Demonteer de bewegingsbegrenzar vocr de koppeling

(1).

3. Trek do handrem aan en trek de dem omhoog van bet

Ioopwiel(2), de koppellngswielschijf (3).

4. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilatortegen de Idok in tot de dem v_ komt (4).

5. Haal daama de riem van de wielschijf van de motor (5).

Remplacement de la courroie d'entrainement

1. D_saccoupler le carter de coupe du tracteur comme

indiqu(_pr_c6demment. 4Chapitre 6.6).

2. D_monter le limiteur de d(_battement de I'embrayage

(1).

3. Serrer te frein de statonnement et retirar la courroie

d'entrai'nemont de la poulie de guidage (2), pois de la

poulie de tension (3).

4. A rarri*bre, faire passer la courroie entre deux pales du

ventilateur (4) et faire toumer 8la main le ventilateur dans

le sans inverse des aiguilles d'une montre pour d_gager

la courroie.

5. Enfin, d_gager la courroie de la poulie motrice (5).

_Assemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

_) Der Einbau erfol_t in umgekehrter Reihenfolge. Pr0fen,

dab der Riemen mnerhalb aller Riemenfohrer liegt. Beim

Auswechselnnur Origineiriemen verwenden!

_La mise en place d'une courroie se fait duns rordre inverse

de la d6pose. V_rifier que ta courro_e est bien positionn_e

devant toss les guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroied'ongine Iors d'un remplacement.

(_EI montaje se hace en el orden inverse al desmonjti_e.

Controlarque lacorrea se hallapor dentro de todas las gu as.

Montar dnicamente correas ongmales.

(_11 montaggio awiene in ordine inverso. Controillare che

la cinghia sia dietm ai guida-cinghia. Usare solo cinghie

originali!

_) De monterin9 vindtin omgekeerde vok_ordeplaats als de de"

montering.Controleer of de snaar binnen alle riem-geleiders

ligt.Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

_1.

Motion Control Lever

Neutral Lock Gate

Adjustment Bolt

SteuerknQppel

Verectdusspene in LeerfautsteUung

Einstellbolzen

Levior de la commando d'avancement

Encoche de position neutre (N) (point mort)

Vis de r_glage

EINSTELLUNG DES STEUERKNOPPELS DES

SCHALTGETRIEBES

Der Steuerkn0ppel wird vonder Herstellerflrma im Werk

voralngestellt underfordert daher in der Regal keine weiteren

Einstellungen.

Den vome auf dem rechten Hinterrad befin_ichen

Einstellbolzen 16senund wieder lalcht anziehen.

• DSOMo_oranlassenundden Steue .rl_QIp_.vemchieben,bis

sichderTraldorwader VOl_"dr_ nod_ _bewegt.

• Den Steuerkn,_ppel in dieser Stallung lassen und den

Motor ausschalten.

•Nun den Einstellbolzen ganz 18sen,wtlhrend der

SteuerknQppel nach wie vor in der genannten Stellung

t_eibt.

• Den SteuerknOppel in die Leedaufstellung (N)

(VerschlufJsperre) bdngen.

Den Einstellbolzen wieder feet anzlehen.

HINWEIS: Falls alne grbBere Bewegungsfretheit benbtigt

wird, um an den Einstallbolzan zu gelangen, ist es ratsam,

die M_herplattform in die nieddgste Stellung abzusenken.

Solite der Traktor nach der DumhfOhrung dieser Einstellung

walterh|n leicht nach vorn oder hinten rutschen, wenn sich

der Schalthebel inLeerlaufstellung befindet, so mu6 wie folgt

vorgegangen warden:

• Den Einstellbolzen 16een.

•Den Sfauerkm3ppeturn 1/4 bis 1/2 ZoU in R'_htung der

Rutschnalgung verschieben.

Den Einstellbolzan fest anziehen.

Den Motor anlassen und die Einstellung Qberpr0fen.

Sollte der Ttaldor weiterhin wegrutschen, so muB der

Vorgang so lange wiederholt warden, his ein

zufdedenstellendes Ergebnis erzieit wird.

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER NEU-

TRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset at the factory and

adjustment should not be necessary.

•Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,

and lightly tighten.

Start engine and move motion control lever until tractor

does not move forward or backward.

Hold motion control lever in that position and turn engine

off.

•While holding motion control lever in place, loosen the

adjustment bolt.

• Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)

position.

•Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to adjustment

bolt, move mower deck height to the lowest position.

After above ad ustment is made, if the tractor still creeps

forward or backward white motion control lever snneutta

position, follow these steps:

Loosen the adjustment bolt.

•Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the direc-

tion it is trying to creep.

Tighten adjustment bolt securely.

Start engine and test.

•If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.

REGLAGE DU LEVIER DE LA COMMANDE

D'AVANCEMENT

Le levier de la commande d'avansement est rdgl6 en usine

et ne r,_cessite doric pas d'autres r_ges. Pour un r(_glage

dventuel, proc6ser de la fagon suivante :

Desserrer la vis de r6glage (3) situ6e h I'avant de la rooe

an'l_re droite, et la resserrer I_g_rement.

D_marrer le moteur et manoeuvrer te levier de ta com-

mando d'avancement afin de treuver la position neutra

oh le tracteur n'avence plus et ne recule plus.

Malntenir le levier dens cette position et arr6ter le mo-

teur.

Tout en malntenant le levier en place, desserrer la vis de

r_=cjlage.

•Amener le levier dens I'encoche de position neutre (N)

(point mort).

•Serrer h fond la vis de rf_glage.

REMARQUE :Mettre le carter de coupe en position basso

atin de ddgsger un pet= plus d'espaco pout effectuer ce

r6glage.

Aprbs avoir effectu6 le _,glage ci-dessus, sile tracteur pout

encore rouler en avant ou en arribre alors qua le levier de

ta commando d'avancement est au point mort, effectuer les

operations ci-apr_s :

•Desserrer la vis de r_glage (3).

D6placer le levier de 1/4 t] t/2"(de 5 b 15 mm) dans la

direction du d_placement du tracteur.

Resserrer b fond la vis de r6glage.

•Faira d@marrerle moteur et ressayer.

•Site tracteur continua hrouter, r6p6ter los op6rations

ci-dessus jusqu't] obtention du rdsultat souhalt6.

1. Palanca de Control Del Movimento

2. Neutro Cierre Metdlico

3. Perno de Regulaci6n

1. Leva Di Comando Del Movimento

v2. Blocco In Posizkme Folia

3. Bullone Di Regolazione

@1. S_urt_lieningshandel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

(_ REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva di comando del movimento del meccanismo del

cambio _stata impostata al momento della fabbdcazione e

non dchiade pertanto ulteriod regolazioni.

• Aliantare il II_|lone di regoiazione di lronte alia ruota

postedore destra; stdngendolo pot leggermente.

Avvlare il motore e spostare la leva di comando del

rneccanismo del cambio finchd in trattora non si muove

avanti o indiatro.

•Tenere Ialeva dicomando in questa posizione • _ere

il motora.

•Con la leva nelia stessa posizione, allentare il bullone di

regolazione.

•Spostam la leva in posizione folia (N) (blocco).

•Awitare a fondo il bullone di regoiazione.

NOTA: spostare il piano di supporto della falciatrico nella po-

sizione pi5 bassa per aumentare il gioco e facilitate raccesso

al bullone di regolazione.

Se il trattore, dope la regoiazione, tende a muoversi in avantJ

o indietro, anche con ia leva in lone, eseguire le seguenti

operazioni:

•Allentare il bullone di regolazione.

•Spostare la leva di comando del mecoanismo tra i 0.5 e

1,2cm nella dirazione dello scorrimento.

•Awitare a fondo il bullone di regolazione.

•Awiare il motora e provado.

•Se iltrattoretende ancora a muoversi,dpetere le operazioni

sopra doscdtte fino ad ottenera i dsultati doslderatL

@REGULACI(_N DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MEC/i.NICO

La palanca do control del movimientodol cambio mecdnico

ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto

no requiem ultedores regulaciones.

•Aflojar ligeramente el perno de regulacibn en la parte

anterior de la rueda posterior derecha.

•Poner en marcha el motor y mover la palanca de control

del movimiento del cambio mec_tnicohasta Ilevada en

una posicibn en la que no se pueda mover ni adelante

ni atrds.

•Mantener lapalanca de controldelmovimiento del cambio

mecdnico en esta posicibn y apagar el motor.

•Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada,

afk_m el perno de regulac|6n.

•Mover la palanca de control del movimiento en

posici6n neutro (N) (cierre metdlico).

•Enroscar bien el perno de regulaci6n.

NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta Ia

position mds baja para aumentar el juego al fin de acceder

el pemo de regulaci6n.

Si el tractor sigue deslizdndose adelante y atrds, despu6s de

esta recjulaci6nycon la palanca en posiel6n neutro, efectuar

las operaciones indicadas de seguida:

•Aflojar el perno de regulacidn.

Mover la palanca de controldel movimiento de 1/4 o 1/2

pulgar en |a direccibn de deslizamiento.

Enroscar blen el perno de regulaci6n.

Porter en marcha el motor y probado.

Si eltrasto_ sigue deslizando, repetirlas operaciones ar-

ribelndicadas hasta alcanzar los resultados doseados.

(_ AFSTELUNG STUURBEDIENINGSHANDELVAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN

ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds inde fabfiek afgesteld en

behoeft geen nadere afstellingen.

•Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los en weer

licht vast.

•Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

•Hoed do stuurbedieningshandel in deze stand en zet de

motor af.

•Hoed de stuud_dieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

•Verplaats de stuurbedieningshandei in vdjloop (N)

(sluitboomgrendel).

•Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te

komen, her maaiwerk in de laagste stand zetten.

AIs na uitvoerenvan doze afstelling de tractor zich nog steeds

vooruitof achteruitverplaatst terwijl de stuurbedieningshandel

in de neutrale stand staat, de volgende stappen uJtvoeren:

Zet de stelbout los.

Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

richting waarin het voertuig zich verplaatst..

• Zet de stelbout stevig vast.

•Start de motor en probeer opnieuw.

AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot het gewenste rasultaat is beraikt.

TRANSAXLE COOUNG

The fanandcoolingfinsoftransmissionshouldbe keptclean

to assurepropercooling.

Do notattemptto cleanfan ortransmissionwhileengine is

runningorwhilethe transmissionis hot.

•Inspectcoolingfan to be surefan bladesare intactand

clean.

•Inspectcoolingfins fordirt, grassclippingsand other

matedais.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid mainte-

nance is not .required. Should the transaxle ever leak or

require servicing, contact your nearest authorized service

center/department.

TRANSACHSEN-KOHLUNG

Das Geblttseundo dis K0hldippendes Getriebes sotiten

sauber gehalten werden, um einwandfreie K0hlung zu

gew_hdeisten.

Nichtvarsuchen,dasGebl_seoderdes Getriebezureinigen,

solangedor Motor18uftbzw.solangedes Getriebheir ist.

•DasK0hlgebl_=seuntersschanundsichersteilendab die

Gebl_sefl0geunbesch;_digtand saubersind.

Die K0hldppenauf Schmutz,Schnittgutodor anderen

Unrat untorsuchen.

TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSlGKEIT

Die Transechss wurde vomWerk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die F1,',ssigkeit keine Wartung

notwendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder

aus anderen Gr0ndan Wartung ben6tigen, sollte die _)rliche

Vertragswerkstatt bzw. Vertmgs-Kundendienstabteilung

aufgesucht werden.

(_ REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSION

Le vantilateur et les ailettes de refroidissement du carter de

transmission doivent _tra maintonus propres pourassurer un

refroidissement correct.

Ne pas essayer de nettoyeris ventilateur ou la transmission

tant que le moteur est an fonctionnement ou que la transms-

s_onest chaude.

V_rifier le ventilateur de refroidissement afin de s'assuror

que sos pales sont en bon 6tat et propres.

Vdrifier I'dtat des ailettes de mfroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas _tre couvertes de

poussi6re, de r6sidus de coupe ou d'autras mat6riaux.

Afin d'dviter des fuites _ventuelles au niveau des joints,

ne pas utiliser d'air compdm_ ou de nettoyeur bhaute

pression pour nettoyer les ailettes.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmission est scelldeen usineet iln'est doric pas n(_ces-

salre de contrSler ou de parfaire le niveau du fiuide Dans e

cas oOla transmission pr6senterait une fuite ou ndcessiterait

une intervention, contacter un r(.;parateuragr_ de la marque

de la transmission.

ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Las aletas de enffiamientoy el ventiladorde la transmisi6n

tJenenquemantanerselimpiosparaassgurarelenfdamiento

adecuado.

Notratedelimpiarelventiladoro latransmisi6ncuandoelmotor

est6funcionandoo miantrasla transmisk_nest6caliente.

•Inspeccloneelvantiladorde anfrfamisnto parassegurarae

que lasaspasdelvantilador est_rtintactasylimpies.Para

impredirdahosa lossellos, no use unrocidedorde aim

comprosado o de aita pressi6nparalimpiaries aietss de

enfdamiento.

•Inspeccionelas aletas de enfriamientopara varificar si

hay mugra,recortesde c_sped u otrosmateriales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE

El transeje ha sldo sellado on la fdbdca y el mantanimisnto

del fluido no es necesado pare la vlda dei transsjo. En el

caso de que el transeje se flltrase o nenesitase ssrviclo, haga

el favor de ponerse an cnotacto con su eentro/departamento

de servicio autodzado m_s cercano.

(_ RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

IIvantilatore e le alettedi mffraddamentodella trasmissione

devonoessere tenuUpuliti per assicurareil giustoraffred-

damento.

Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando il

motora _in funzione o quando ie trasmissione _ calda.

Controllara ilventilatore per accertare che le lame siano

intatte e pulite.

Controllare le alette di raffraddamento per vedficare che

non vi siano tracce di impuritb, di erba o di altri mate-

riali.

POMPA FLUIDO - TRASMISSlONE E TRAZlONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione antedore sono state sigilfate in

fabbrica epertanto non richiedono operazioni di intervento

concernenti i fluldi. Se la trasmissione e la trazione anteriora

dovessem perdere onecessitara di interventotecnico, contat-

tare il pitJvicino centro di assistenza tecnice autodzzato.

(_ TRANSMISSIEKOELING

De ventilator en kneldbben van detransmissie mceten schcon

gehouden worden om voore de juiste koeiing te zorgen.

Tracht niet de ventilator of de transmissis te reinigen terwijl

de motor draait of terwijl de transmissie heet is.

Controleer de koelventilator om uervan to overtuigen dat

de bladen intact en schoon zijn.

Controleer de koelribben op vuil, gras en ander mated-

aaL

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabriek verzegeld en vlceistofonder-

houd is niet nodig. AIs de transmissie ooit mocht iskken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd

servicecentrum of -afdeling to raadplegen.

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not turn engine

1. Battery flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connectiorddisconnection level inwrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ign_on lock defective.

6. Safety contact for clutch_rake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug detective.

3. Carburetorincorrectlyset.

4. Air filterblocked.

5. Fueltank ventilation blocked.

6. Ignitionsettingdefective.

7. Dirt infuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine ovedoaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6, Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective,

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting fromdamage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping,

Motor springt nicht an

1• Kraftstofffehltim Kraftstofftank.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. DefektsrZ0ndkerzenanschluB.

4. SchmutzinVergaseroder Kraftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nicht dutch

1. Batterisenttaden.

2. SchlechterKontaktzwischenKabetund Sattedepol.

3. Schalthebeldes M_haggragatsin falscherStellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes Z5ndschloB.

6. SicherheltskontaktfQrKupplungs-/Bramspedaldefeld.

7. Kupplungs-/Brarnspedalnichtdurchgetmtan.

Motor arbeitet ungleichmEBig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Falsch eingestellterVergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. Verstoptte Kraltstolftankantl0ftung,

6. Falsche Zt3ndeinstellung.

7. Schmutz in der Kreftstoffieitung.

Motor let schwach

1. Verstopftes Lultnlter.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftsfuffleitung.

4. Vergaser falsch eingestallt.

Motor wird r,berhitat

1. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopfte LufteinlSsse oder K0hlflansche.

3. Beschl_digter Lt3fter.

4. Zu wenig oder kein (51im Motor.

5. Falsche Z_ndeinstallung.

6. Defokte ZQndkerze.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrereBattedezal_enbeschSdigt.

3. SchlechterKontaktzwischanBafteriepolenund Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GIQhlamben.

2. Defekter Schaffer.

3. Kur-zschluf3in einer Leitung.

Maschine vibriert

1. Die M&hklingen sind lose.

2. Der Motor istlose.

3. Unwucht eineroderbeiderM_hklingen,verursachtdumh

BeschAdigung oder schlechteAuswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtes MEhen

1, Stumpfe M_hklingen.

2. Schr_g eingestelltes M_haggreget.

3. Zu langes oder nasees Gras.

4. AnhSufung von Gres unter dem M_hgehSuse.

5. Verschiedene Reifendr0cke an linker und rechter Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibdemen rutscht durch.

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

(_ Le moteur ne d_marre pas

1. Manque de carburantdartsle rdservcir.

2. Bougied'allumagedMectueuse.

3. Le c_lblagede la bougied'allumagedefectueux.

4. l|y a des impuretd=Jdartsle carbumteuroud_mslecircuit

du carbumnL

Le d_marreur n'entmine pas le moteur

1. La batterieest d_charg6e.

2. Mauvaiscontactentrelescossesdescablesde batterie

etles bornea de la batterie.

3. Le k_vierde commanded'embmyaga/d6bmyagen'est

pasen bonneposition.

4. Le fusible principalest horsd'usaga.

5. Le contacteurde d6marragaestendommagd.

6. Lecontacteurde s6curit6surlap_daled'embrayage/trein

est d6fectueuxouendomrnag6.

7. La p_Jale d'embrayage/freinn'est pas suffisamment

enfoncde.

Le moteur ne tourne pae r(,guli_nmmt

I. Un rapport de viteesetrop 61ev6estenclench_.

2. La bougle estd6fectueuse.

3. Le carburataurest mal r6g16.

4. Le filtre_air estcolmat6.

5. La mise bI'airlibradu r6servoirestbouch6e.

6. Le r_jlage de I'allumagaest incorrect.

7. IIy a des impuret6sdanele circuitde carburant.

El motor no armnca

1. No hay combustible en e_def:x_sito.

2. La bujfa es errbnea.

3, La conexJ6n de la buifa estd defestuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-

bustible.

El motor de arranque no hace glrar al motor

I. Baterfadescargada.

2. Malcontactoentrecabley bornede baterta.

3. La palancade esoplamiento/_miento en mala

posicl6n.

4. Fusibleprincipsiestropeado.

5. Cerradurade encendidoestrepeada.

6. Contactode seguddedpara pedal de embragueifreno

eestropeade.

7. PedaJde embraguefirenonoapmtado.

El motor funciona irregularmente

I. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La bujiaestdestropeada.

3. El carburadorestd malajustado.

4. El flltrode aire estdobturado.

5. Elodficiode ventilack_ndel delx_sitode combustibleestH

obtumdo.

6. La puestaa puntodel encendidoes err6nea.

7. Hay suciedaden el tubo de combustible.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre ttair estcolmat6.

2. La bougie d'allumagaestd6fectueuse

3. II y a des impuretds dartsle circuitde carburant.

4. Le carburateurest mal r_gl6.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmat_es.

3. La turbine de refroidissement est endommagde.

4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n_fapes d'huile dans

le moteur.

5. Le r6glage de rsilumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est d6fectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommag_es.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie etles

cosses des c_bles de battede.

L'dclairage ne fonctionne pes

1. Les ampoules sont grilldes.

2, L'interrupteur de commande est ddfectueux,

3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont real fixdes ou mal position-

ndes.

2. Le moteur est real fix6.

3. Undds_:=quilibmest apparue _.lasuitede I'endommac,_ement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou dla su=ted'un

mauvais affOtage.

Coupe irnt,guli_re

1. Mauvais afft3tage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pes _I'horizentale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumulde esus le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pnaumatiques n'est pas

identique du c6t6droit et du c6t6 gauche.

6. Le rapport de vitasse enctench6 est trap 6lev_.

7. La courroie d'entraTnement du carter de coupe paitne.

Falta potencia en el motor

1. Filtrode aim obturado.

2. Bujfaestmpeade.

3. Suciedaden el carburadoro tubode combust_le.

4. Carburadormalajustada.

El motor se calienta

1. El motorfuncionasobrecargado.

2. Tomade aim o aletasde refrigeraci6nobturades.

3. VentiladordaEado.

4. Pocoo ningt_naceite en el motor.

5. El avance de encendidoestd realajustado.

6. La bujfaes err6nea.

La bateria no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o wdos vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los boreas de la baterfa y los ca-

bles.

No funciona el alumbrado

1. Bombillasfundidas.

2. Interruptorestropeado.

3. Cortcoireuitoen el cable.

La m_iquina vibra

1. Las cuchillas est_n sueitaa.

2. El motor estd suelto.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar, da-

_adas o por defecto de equilibredo despuds del afilado.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada,

3. Hierba larga o hdmeda.

4. Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presibn de inflado desigual en los neumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demesiado alta.

7. t.as poleas propulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

® II motom non parta

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco net sistema dl alimentazione e o nel carbura-

tore.

II motorino di avviamento non fa girare il mo-

tore

1. Battedascarica.

2. Difettodicontattotra cavoe polodellabatteda.

3. Levadi insedmentodel tagliaerbain posizioneerrata.

4, Fusibilepfincipalebruciato.

5. Intanuttorea chiaveguasto.

6. Interruttoredi sicurezzaperpedalefrenoifdzioneguas-

to.

7. Pmmere ilpedalefreno/fdzione.

II motore non gira bene

1. Scslam dimamia

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostmito.

5. Sfiato sellatoio callurante ostmito.

6. Controltare la registrazione del|'accensione.

7. Sporco nei tubi del callurante.

II motore non "tim" bene

1. Filtro delrada ostruito_

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto re_azione calluratore.

II motore si surriscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'ada o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Acoensicoe difettosa.

6. Difetto di candela.

La batterJa non ricarica

1. Fusibilebruclato.

2. Uno o pibelementidanneggiati.

3. CatUvocontattotra caviepolidellabattefia.

Le luci non funzionano

1. Larnpade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nell'implanto elettdco.

La macchina vibra

1. Le tame sono lente.

2. II motore b lento.

3. Lame fuodequilibdocausatoda danneggiamento odifetto

di affilatura.

Risultato di tagtio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaiella fuod assetto.

3. Ella alta o bagnata.

4. Accumulo di ella sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nel pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghla slitm.

(_) De motor start niet

1. Er is geenbenzine inde tank.

2. De bougieis defect.

3. De bougle-aanslultingis defect.

4. Vuilincarburataurof brandstofieiding,

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekering is defect.

5. Hot stuurslot/contact is defect.

6. Het veiUgheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Tohogeversnei|ing.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het lucttffilter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is varstopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingeste|d.

7. Vuil in de brandstofieidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het ]uchffilter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandetofleiding.

4. De cart_rateur is verkeerd ingesteid.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchUnlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Her vcorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

1. De zekedng is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

De verllchting werkt niet

1. De gloeilampenzijnstuk.

2. De schakelaaris defect.

3. Kortsluitinginde leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. I_dn of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechta balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongeli|k

1. De messen zijn bet.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7. De aandrijfdem slipt.

8. Storage• 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The should be taken whenfollowing steps mowing

season is

•Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover. Do nut use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

•Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

•Change er_ne oil.

Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder.Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

•Remove the battery, Recharge and store it in a cool, dry

place. Pmtact the battery from low temperatures.

The machine should be stored indoors ina dry, dust-free

place.

WARNING!

Neverusegasolinewhet!cleaning.Usedegreasingdetergent

and warmwaterinstead.

Service

When ordering,we needthe following information:

Date of purchase,model,type and serial numberof the

mower.Alwaysuse odgirmlspareparts. Co.ntactyout'local

dealer ofdistributormr warrantyserviceana repa=rs.

Nach Saiaonende so.ten _dgende Massnehmen

ergriffen werden:

Die gesamte Meschine reinigen, besenders unter den

M_.hdeckeI.Verwendan Siefordie Reinigung keine Hooh-

druckreinigungsger+&te.Des Wasser k0nnte in den Motor

oder des Getriebe elndringen und die Lebensdauer der

Maschine verk0rzen.

•Lacksch_tdonausbessern,um Rostangriffzu vormel-

den.

Motor_l auswechseln.

•Den Kraftstotttank enHeemn. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enthSit.

•Die Z0ndkerze abnehmen und elnen EFJl6ffelMotor01 in

den .Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

des OI im Motor verteilt wird und die ZOndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie entfernen, aufladen und an einem kt3hlen

Platz aufbowahran. Die Batterievor niedrigan Tempera-

turan sch01zen (unter dam Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

lee.

WARNUNG!

Be! der Relnigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_}Jt

Blei und Benzol. Statt dessen Enttettungsmittel und warmes

Wasser verwenden.

Service

Be! Bestellung der Ersatztelle sollen der Maachinentyp und

des Kaufsjahr,sowie Modell-,Typan- und Seriennummer an-

gleegebenwerden. F=3rGamntieservice und Reparaturan wen-

nSle sicb an thran autorlslertan Ht_ndler.Vewtanden

Sle immer OriginaI-Ersatzteile.

_vre la p_ure suivante une lois la saison terml-

•En fin de saison,suivre|a proc_lum saivantepourle

tom!sage.N'utilisezpes de nettoyeurhaute press!on

pourle lava_]e.I'eau pourraits'infiltrerdens la moteur

et abrdger a=nsila durdede I'appareil.

•Nettoyerransembfede la machineet plus partfeulit_ra-

men! I'int6deurducarter de coupe.

• Effeduer Iss retouchesde peintura qui s'avbrerelent

nE_cessairesafiod'_viterla ooffo_ion.

•Videngerle moteur.

•Re_.'rerla,bougied'mllurnageetverssrunecuilk_ra_tsoope

d huiledens le rnoteur.Fairetoumer le moteur8lamain

pourr_partirrhuileet remettrela bougieen place.

•D6poserla batterie etla remisdedans unendroitfrais

apr_sl'avoirrecharg_e.La protdgerdes grandsfroids.

•Remiserlarnachine_I'abddensunendroitsacotprot_=_jd

de la poussi_re.

ATTENTION1

Ne jamais utitissr d'essence pour effactuer le nettoyage,

Utiliser un ddtergent du commerce et de I'eau chaude.

Entretien et r_3arations

Pourcommanderdes places de reshange,indiquerle nom

dumodlde,savers!on,rannded'achat,I'anr_ede fabrication

et le num6m de s6de de la machine.Prendrecontactaves

le revendeurlocal pourles r6visionssousgarantieet pour

Iss r*_parations.Toujoursutiliser des pi_ces de rechange

d'origine.

@Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las aiguientes medidas:

• Limplartodala mAquina,especialmenteperdebaiode

lacubiertade launidaddecorte. Noutilizerdispositivos

de ilmpieza a presi6nalia para limpiar.El agua podrfa

entraren el motory la transmisibny acortar|a vk:lade

la mdquina.

Arreglarlasaverl+asen el lacadoparaevitarlaformaci<Sn

de bxido.

Cambiar el aceite del motor.

Vaciareldep6sitode gasoline.Ponerelmotoren marcha

y dejadofuncionerhasteque se acabe |a gasoSnade!

carburador.

•Sacar la bujla y verter unacucharada sopera de ace!rede

motor en el cilindro. Hacer girer el motor para que se

distribuya el ace!re y volver a enroscer la bujia.

•Sacar la baterfa.Cargarle y guardarla en un lugar fresco.

Proteger labateriade las baja$ tamperaturas (por debajo

del punto de congelacibn).

•Guardar la mdquina en un interior seoo.

ADVERTENCIAI

No utilizar nunca gaselina para efactuar la limpleza. Utiil-

zar detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es nacecade indicer el a_o

de cempra de la rndquina, el modelo, el tipo y el nlJmem de

serie. Pare los servicios de garantla y raparacibn, pbnganse

en contacto con el distribuidor. Se debee utilizar slempre

recambiosorigineles.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_AI termlne della stagione effettuare | seguenti inter-

venti:

Puliretuttoiltagfiaerbae parUonlarmentesettoilcoperchio

della falciatdce.Per le operazionidi pulizia,non u',Jliz-

zare acquaad alta pressione.I'acqua pub infiltrarsinel

motoree nel sistemadi trasmissione,dducendoquindi

cos1iltempodi vitadella macchina.

Ritoccare danni alia vamiciatura per evitare ossida-

zione.

• Cambiare rolio del motore.

•Vuotareilserbatoiodellabenzina.Awiareilmotomefarlo

girarefinoallo svuotamentocompletodelcarburatore.

•Toglierela candelaeversareuncucciaiodioliodamotod

nel cilindro.Girare a mano il motoreper far distdbuire

I'olioe dmontarela candela.

•Toglierela batteria cadcadae conservadain unposto

fresco. Proteggere la batteda da temperaturetroppo

basse (al di sottodelpuntodicongelamento).

•Tenere iltagliaerbaal chiusoinlocaleasciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece

acqua calda e degrassanti.

Servizio

Per ordinare parti di dcambio, indicare anche I'annodi

acquisto,ilmodello, iltipoe ilnumerodisededeltagliserba.

Per interventiin garanziae dparazioni

_Aan het einde van elk maaisezoen de

moeten volgende

maatregelen worden genomen:

•Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de bin-

nenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder

hoge druk gebruiken om her voertuig ta reinigen. Er kan

water in de motor en in de transmissieorganen komen,

wet de levensduur van her voertuig verkort.

•Herstel lakbeschadigingen om roest ta voorkomen.

•Vervem de olie in de motor.

•Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdet

er ook in de carburateur geen benzine meer is.

Verwijder de bougie en laet een eetlepei motorolie in de

cilinder Iopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt

verdeeld en schroef daarna de bougie waer vast.

•Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge

kou.

Zet de machine in een droge ovardekte ruimte.

WAARSCHUWINGI

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdet dit

schadelijke stoffen bevet.

Onderhoud

Bij her bestellen van onderdelen moet de merknaam van de

machine, het jaar van aankoop en her model-, type- en Z

sedenummer worden varmeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

DECLARATION OF CONFORMITY

ltm Mmufacmren

• Bectrolux Home produc_ 172 Old Elome Roed, Orangeburg, SC 29115, USA

Narby dedammthat me machlmm/descrEled below;

• Category......................P,o_aryMower • Guaranteed S_Jod Power

• Mak_..................................Crafl_nan Level................................. 100 dB (At

• type ......................................277180 •MeasurodSouodPower

• SerialNumber..............(ModelPlate) Level...................................99 dB (At

•Typeo#cu_devk)e....Fixodblades • Testodby:...............EHPOrangeburg

• WIdlhofcut ............................._crn • NoUfledBody........................... SNCH

11, Route de Luxernbourg

L-5230 Sandwstler/31JVRheinland

Complainwah the pin.den= • Se/37/EC

and currem amendmentsof the • 29/336/EEC

following Europeandlrectlvem

•200G'14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Conformity Assessment

procedure, Annex VIII

Done at: Bect_olux Home Products Name of signal.

Orangdeufg, SC, 29115, USA J_ -_ o _J O/-_Mc Gary Blankerl_

Dete:Jan.13,20o4 Slgmtum.-j_j0_r.--_=--_,_-_-_ _Manager

Technical documentation mahttalned by:. Name of signatory.

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

so,29115us, ,7_

Signatur_j<:.m_,, _.J..,-,,.,=,=._ tlonManager

_) ERKL/i.RUNG tIBER DIE KONFORMrr_T

Din' Herstldler:.

•Electro;ux Home Pmduc_ 172 Old Eloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

H_rmlt wklbl, dass die unten beechdeberm Maschlne,

• Kategode .................... Rota_onm_her *Garanderter

•Ausf0ftrung ........................ Cmltsn)an Schalleistungspegel .......... 100 d8 (At

•Typ ........................................ 277180 • Gemesse_r

•Sed_lnummer ......... (Modellp_tte) Schalleistungspegel ............ 99 d8 (At

•TypSdnneidwerkzqNg.Balkenmesuer • Gepn3ftderch: ........ EHPOfangeburg

• _re_te ............................ 92crn -Zuge_assenelnstitu_on ............ SNCH

11, Route de LuxBmbourg

L-5230 Sandweiler/'RJVRhefolarKI

Mit den Besflmmungen und

denderzemgenErgamungen

_r to_jenden_

DIW konfonn Ist:

•S_37/EC - 2000/14/EC: #e13"2000/

•89/336/EEC 14*200(}/14"0051*00

Konformit_.tsdewertungsver-

fahren;AnnexVIII

Abgegeben in: Bectrolux Home products Name des Unterzelchnenden:

r. Gary Blankens_ip

orang_ sc,29115usa ,_o+.i._._ c,n._ar_ _

Datum: JarL 13, 2004 Un=mr_

Ted, mls#ne Dolmmentatlon eldualislert durCh: Name des Unterzelchmmden:

Electmlux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangebu_J, SC, 29115 USA __..__Manager fOr Pro-

Untersd,'.i/t - ..,_._-€'€ _uc_ uclzertlrRkmmg

(_ DI_CLARATION DE CONFORMIT I_

Le fabHoant:

• Electrolux Home products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

I)qlk_are par la pnteente clue la machlnerie d6crlte ci-deuous:

•Catdgode ............... Toodeuse rota_ve • Niveau de puissance

•Marque .............................. Craftsman acousfique gamnfie .......... 100 dB (At

•Mod_e ................................... 277180 • Niveau de puissance

•Nun_fo de s_rie (Plaque de mod_de) acoustique mesur_ ............. 99 dB (At

•OLspor,_ de coupe ........... Lam_fi_es • Testdp_r ................. EHPOrar_e_urc3

•Largeur de coupe .................... 92 cm • Organisme notifid .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/TUVRheinlaod

E=t¢ooformea_ pmvlalon_

etauxr4viMonsactuenes

dm dln_-av_eurot_enne_

•98/37/EG

•89/336/EEC •2000/14/EC: #e13=2900/

14-2000/14"0051"00

Procddured'_llua_,ofl

de la conformity;AnnexVIII

Cornpkt_ le_ Bectrctux _e Products Nom du slgnatalre:

Orangeb_rg, SC, 29115, USA .t, _ _ o_Mr. Gary Blankenship

Date: Ja,-1.13, 2004 Elgnaturtl: J;E_ o_= _Directeur G_'ral

_ tectm_ _ pan Norn du sk_:

Electmko( Home Products Mr. Scott Kendall

Orange/_lrg, SC, 29115USA /.__/ _, f/Dlre_eurdecerffifl-

Slgnatuw._ _cation des prodult_

_) DECLARACl6N DE CONFORMIDAD

El Falxt_nt_

Ele(f_ok_ Home Products, 172 Old Elforae Read, Omngel_ SC 29115, USA

Pot _t_ meclSo dec_n que el equlpo descdto s ,conttm.mc_;

Categorfa .............. Segadora Rotatlva • Garar_zado a un nlvet

Mama ................................ Cmflsrnan de sonldo de ..................... I00 dB {At

"111)0...................................... 277180 •Nlvaldepote_cia

N0mero de Sede. (Placa del modek)) a_ modida .................. 99 dB (At

•DisposNvode_Cone.......Cuchillaflje • Examinodopor.......EHPOmngeburg

•AuehuredelCone ................... 92cm • Cuerpunotlficado .................... SNCH

11, Route de _rg

I.-9230 Sandweiler/TUVRt_irdand

C_Jmplecon las dispoel¢lones • 29/37/EC

y enmlendm vlgentu de las .89/336/EEC

directlv_ europeas:

• 2000/14/EC: #e13"2900/

14*2000/14"0051"00

Procodimiento de Vak)raci_l

de Confor_ided; Anne0(VIII

Hedto en: Bectrolux Home products Nonlbre de la p#nlona q_e flmla=

Oranget_rg, SC, 29115, USA X"_n _ 0r'_ Mr. GaryBlankenship

Fechs: Jan. 13, 2004 Rrma: J;_O_l Lx_: _Gm.ente General

Documentation t=mhnlque rnalntemm pan Nombre de Is persona que flrm_

Bectrolux Home products Mc Scott Kendall

FIrma: _ _ fl_acl6n de Produeto_

(_ VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Fabdkant:

•Bectrolux Home Products, 172 Old Elforee Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Vefldaart hlerblJ dat her hieronder bes@hreven apt_m'aa_

Categode ....................... Cirkelmaaier • Gewaarborgd

Uit_oedng .......................... Craftsman geluidevermogensnlveau., 100 dB (At

Type ...................................... 277180 • Gemeten

Sedenumrner ................. (Modelplaat) geluidsvermogennNeau...... 92 dB {At

Soort rnaaimechanisme ......Vast rues •Gstest door ............. EHP Orangeburg

Maaibreedte ............................ 92 cm • Aangemelde Instanfie .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5290 Sandwelk_/TUVRhein_xI

_oet aan de bepa|lngen en • 9&37/EC

huldlge amendementen van de • 89/936/EEC

volgende Europ_m richfojnen:

•2000/14/EC:#1)13"2000/

14"2000/14"0051"00

Beoorde_mg_rocedure

cp Conformitelt;AnnexVIII

GemaaM op: ElectroluxHome Products Naam van o_der_l¢_le:

Orangeburg,SC,29115, USA _. ._ _ o_Mr. GaryBlankenship

Datum:Jan 13, 2004 Handtekening:._°_ _r=_t_ Algemeendirecteur

Technlsche documentatle onderhouden door:. Naam vanondergstekeode:

ElecVoluxHome products Mr.Scott_11

Orange_un3,SC, 29115 USA D|rectsur

(_ OICHIARA7JONE DI CONFORMrr#,

H Pfoduttore:

E]ectmlux Home Products, 172 Old Elk)me Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Con la presente dichiara che I macchinad qui di ueguito dportaU:

•Categoda ........................... Tos_erba rotafivo • Liv_k) di potenza

•Mama ........................................... Craftsman acustk)a gananttto 100 dB (At

•Tipu .................................................. 277180 • Livelk)dipotenza

Numero di matdcola.. (piastrina del modello) acus_ca misursta .,_. 99 d_ (At

Oi_pos(ttvo di _g_io ............................... Lame • Provato d_....EHP Or_rg

•Larghezzaditeglio .............................. 92cm •Ectequalificato .............. SNCH

Conlorme al|e dlsposizioni • 98_37/EC

e modlflche attual! delle • 89/336_EEC

seguenti diretttve Europee:

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/]_Jv Rheinland

•2000/14/_C: #'el 3"2000/

14"20(X)/14"0051"00

Procedura di vaJutazJone

della conk)rmJt_; Ann_< VIII

Emesso a: Electrolux Home Products Nome del flrmatado:

Orangeburg, SC, 29115, USA _ _ Mr, Ga_ B_ankenship

Data: Jan. 13, 2004 RrTna: _ _ _:_0".J Dimttore germrste

Dom_mtmdone tecnica a991orrrata de: Nome d_ fln_atado:

Electrolux Home Products Mr. Scott

Orangeburg, SC, 29115 USA _ j /_" _,_ RespOrlSabge dell,tl cerlF

Rrma: =_.,wT_ -_ r,cazlone del ixodom

ICRRFTSMRWI

190721 01.13.04 TR Printed in U.S.A.

Craftsman 917277180 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0401405

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0401405 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

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