Craftsman 917277260 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0402252

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0402252 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

User Manual: Craftsman 917277260 917277260 CRAFTSMAN LAWN TRACTOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN LAWN TRACTOR #917277260. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman LAWN TRACTOR Manual

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CRAFTSMAN°

27726

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you undemtand

them before using this machine.

Anleitungahandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f_itig durch und vergewissem Sie sich,

dab Sie diese verstehan,bevorSie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de life trbs attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compds avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de laa inatrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucdones antes

de usar esta maquina.

Manuale dl istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

quests istruzioni con atteqzione ed ac-

certatevi di averle cornprese bene.

Inatructieboekje

Lees deze instruclJes aandach_g an

zorg dat u ze begdjpt voordat u deze

machine gebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

Rbgles de s_cudt_.

Reglas de seguddad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Assembly. Montaje.

Zusammenbau. Montaggio.

Montage. Montering. 18

Functional description.

Funktionsbesch reibung.

Description du fonctionnement.--

Before starting.

MaSnahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijvingvan functies. 37

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.

Maatregelen v66r het starten. 46

5Driving. Conducci6n.

Betrieb. Guida.

Conduite. Rijden. 49

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

B_squeda de averfas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliserenvan fouten.

Storage. Conservaci6n.

Aufbewahrung. Rismessaggio.

Remisage. Stallen. 84

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous rdservons le droit d'apporter des modifications sans avis pr6alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Safety Rules

_Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS cUTrlNG MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

@I. "l_ining

Read the instructionscarefolly.Befamiliarwiththe controls

and the propor use of the equipment.

•Never allow chiidran orpeople unfamiliar with the instruc-

tionsto usethe lawnmower. Localregulations may restdct

the age of the operator.

•Never mow while people, especially children, or pots are

nearby.

Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

•Do not carry passengers.

All drivers should seek and obtain professional and prac-

tical instruction. Such instructionshould emphasize:

-the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

-control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

0 incorrect hitchingand load distribution.

II. Preparation

While mowing, always wear substantialfootwear and long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all objects which may be thrown by

the machine.

WARNING - Petrol is highlyflammable.

- Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

- Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignitionuntil petrol

vapors have dissipated.

Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect, to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On multi-bladed machines,take care as rotating one blade

can cause other blades to rotate.

III. Operation

• Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

•Mow only in dayligM or in good artificial light.

•Before attempting to start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

• Do not use on slopee of mora than 10o"

•Remember there is no such thing as a =safe- slope. Travel

on grass slopes requires particular care. To guard against

overtuming;

-do not stop or start suddenly when going up or down-

hill;

-engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

-stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

-never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

•Use care when pulling loads or using heavy equipment.

-Use only approved drawbar hitch points.

-Limit loads to those you can safely control.

-Do not turn sharply. Use care when reversing.

-Use counterweight(s) or wheel weights when sag-

gested in the instruction handbook.

•Watch out for traffic when crossing or near roadways.

•Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

•When using any attachments, never direct discharge of

material towardbystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

•Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings or overspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

•Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

•Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

- after striking a foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately)•

•Disengage drive to attachments when transporting or not

In use.

•Stop the engine and disengage drive to attachment

- before refueling;

-before removing the grass catcher;

-before making height adjustment unless adjustment

can be made from the operator's position.

•Reduce the throttle setting dudng engine run-out and, if

the engine is provided with a shut-off valve, turn the fuel

off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keepall nuts,boltsand screwstight to be surethe equip-

mentis insafeworkingcondition.

Neverstorethe equipment withpetrolin the tank inside

a buildingwhere fumes may reach an open flame or

spark.

Allowthe engine to cool before stodng in any enclo-

sure.

Toreducethefirehazard,keepthe engine,silencer,bat-

tery compartmentand petrelstoragearea free of grass,

leaves,or excessivegrease.

Cheek the grass catcher frequentlyfor wear or dete-

doretion.

•Replace worn or damaged parts for safety.

•If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

Onmulti-bladedmachines,takecareasrotatingoneblade

cancause otherbladesto rotate.

When machine isto be parked, stored or left unattended,

lower the cuffing means unless a positive mechanical lock

is used.

,_ WARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln fQr die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WlCl.mG: DIESE MAHMASCHINE KANN H/_DE U ND FOSSE ABTREN NEN UN D GEGENSTANDE MIT HOH ER GESCHWlNDIGKE T

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE SCHWERE ODER T_)DLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABENo

@I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorgf_ltig durchiesen. Mit den Bedien-

ungselementen und der vorschrifts_igen Bedienung

der Maschine vertraut machen.

•Auf kalnen Fall Kindern oder En_'achsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M_lhers nicht vertraut alnd,

den Betrieb der Maschino gestatten.Das Mindestalter

von Fahrem ist wom_jlich gesetzlich geregelt.

•Auf kalnen Fall rn_hen, solange sich andere, besonders

Kinder oder HausUere, im Arbeitsbereich befinden.

•Bitte denken Sie daran, dab der Fahrer oder Benutzer •

for jegliche UnPile oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, vemntwortlich ist.

•Bef6rdem Sie keine Passagiere. •

•Alie Fahrer sollten von einem Fachmann in Theorie und

Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte fol- •

gende Punkte behandeln:

-die Notwendigkeit von Vorsichtund Konzentration bei

der Arbeit mit Rasentraktoren; •

-dab es nicht m_)glich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht, •

durch Bet_tigen der Bremse wieder zu edangen.

Die Hauptgrt3nde for den Vedust der Beherrschung t3ber

dasFahrzeug sind:

a) ungen0gende Bodenhaftung;

b) zu schnalies Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine 1stnicht for die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes BewuBtsein =3berdie Auswirkungen

von Bodenverh_ltnissen, besonders auf AbhSngen;

t) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W.Shrenddem M_hen immer festes Schuhwerk und lange

Hosen tragen. Die Maschine nichtbaduB oder mitoffenen

Sandalen in Betdeb nehmen.

Das Arbeitsgel_,nde sorgf_ltig untersuchen und alle

Gegenst_nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

werden k6nnton, entfernen.

WARNUNG - Benzin ist 8uBerst leicht entzOndlich.

-Kmftstoff in speziell daffir ausgalegten Beh_itern

lagern.

-Nur im Freien tanken und w_hrenddessen nicht

rauchen.

-Kmftstoff nachf011en,bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfernen oder

Benzin nachfOllen, solange der Motor I&uft oder heiB

ist.

-Falls Kraftstoff verschSttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom

verscht3tteten Benzin wegschieben und das Verur-

sachen jeglicher Z0ndquallen vermeiden, bis die

Benzind_mpfe sich verfl0chtigt haben.

-Alie Deckel wieder fest auf Kmftstofftanks und Kraft-

stoffbehSItern anbdngen.

Schadhafte Schalld_rnpfer ersetzen.

Vordem Gebrauch immermiteinerSichtpr0fungsicherstet.

, dab M_Tdtmesser,Messerschrauben und die M_hein-

halt nicht .alx:_enut_..oder beschSdigt sind. Abgenutzte

oaer oescnaaigte Messer und Schrauben ersetzen, um

Auswuchtung zu gew_.hrieisten.

Bei Maschinen mit mehreren MShmessern ist Vorsicht

geboten, de balm Drehen eines MShmessem die anderen

MShmesser sich wom_glich mit drehen.

IlL BETFIIEB

Maschine nichtineinem geschlossenenBereichbetmiben,

indem die gef'_hdichenKohlsnmoxydgase sichsammeln

k_)nnen.

Nur bei Tageslichtoder guterk6nstlicherBeleuchtung

m_hen.

Alle Messerbet_tigungskupplungen auskuppaln und in

den Leedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

•anzulassen.

Auf keinenAbh_ngenmit einerSteigungvon mehrals

10_ m_hen.

Bitte damn denken,dab es keinen=sicheren"Abhang

gibt. Beim Fahrenauf grasbewachsenenAbh_mgen1st

besondereVorsichtgeboten. Um des Umschlagenzu

vermeiden:

- Balm Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

pl6tzlich anfahren oder anhalten;

- Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindi_ikeitsollteauf Abh_ngen und in

engen Kurven niedng gehalten werden.

- Auf Bodenwellen, L_cher und andere Gefahren

achten;

- Niemals quer zum Abhang mShen, es sei denn, der

Rasenm_her 1stspeziell daffir ausgeiegL

Beim Abschleppen von Lasten oder der Verwendung von

schwerem Ger'&tistVorsicht geboten.

* Nur zugelassene Zugstangen-Anh_ngepunkte ver-

wenden.

- Lasten kleingenughalten,soda_ siesicherbeherrscht

werden k6nnen.

- Kaln scharien Kurvenfahren. Balm ROckw_lrtsfahren

vorsichUgsein.

- Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betriebsanleitung empfohien werden.

Balm Uberqueren von StraFJen oder dem Arbeiten in

deren N_.he, auf den Verkehr achten.

Vordem 0berquemn von Obedl_chenden M_hmesserant-

deb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

Bei der Verwendung von Anbauger_ten, den Material-

auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-

manden w_hrend des Betdebs inder N_he der Maschine

dulden.

Den Rasenrn_her auf keinen Fallmitschadhaften Schutz-

vorrichtungen,Schildem oderohneSicherheitsausrOstung

in Betrieb nehmen.

Die EinsteUungdes Drehzahlreglers nicht_ndern, und die

Drehzahl desMotors nicht0her die Werkspezifikationen

heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahien kann die Gefahr von K_mervedetzungen

vergrOBem.

•VordemVedassender Bedienungsstation:

DieZapfwelleabstellenund are Anbauger_teabson-

ken.

In Leedauf schaltenund die Feststellbremseeinle-

gen.

- Den Motor abstelienund den ZQndschh3sselabzie-

hen.

• AlleAnbauger_te-Antfiebeausschalten,denMotorabstel-

len und des (die) Z0ndkeFzenkabelabziehen bzw. den

Z0ndschlOsselabziehen:

- vordem EnffernenvonVerstopfungenausdem MSh-

werkoder dem Auswurf;

- vor dem Pr0fen, Reinlgen odor Reparieren des

Rasenm_d_ers;

- nachdem auf ein Fremdk6rper gestorJenwurde.

Den Rasenm_lherauf Sch_den untersuchenund

die Reparaturen dumhf0hren, bevor die Maschiee

wiederangelassenund in Betdebgenommenwin:t;

- fallsdie Masohineenfangen so,to, ungew6hnlichzu

vibderen(sofortpr0fen).

•AlleAnbauge_te-Antdebe ausschalten,wenndie Mas-

chinetransporUertoder nichtgebrauchtwird.

•Den Motorabstellen und den Anbauger_t-Antdebaus-

stellen:

-vordem Tenken;

- vordem Entfernender Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstellungder SchnitthShe,es sei denn

diese Einstellungkann vonder Bedienungsstation

aus vorgenommenwerden.

•Die Drosselklappew_hrenddes Auslaufensdes Motors

schlierJenund,fails der Motor mit einem Absperrventil

aus_estattetist,diesesbeiBeendigungder M_harbeiten

schheBen.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

•Darauf achten, dab alle Muttem, Bolzen und Schmuben

fast angezogen sind, um zu gew&hdelsten, da0 die Mas-

chine for den Betdeb sicher ist.

•Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin im Tank ineinem

Geb_ude lagem, in dem die Benzind_mpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen kSnnten.

•Den Motor abkQhlen lassen, bevor er in einem geschlos-

senen Raum gelagert wird.

•Umdie Feuergefahr herabzusotzen, den Motor, denSchall-

d_tmpfer,den Battedekasten und das Kraftstoffiager yon

Gras, Laub und Qberm_d'_igemSchmierfett freihalten.

•Den Gmsf_nger hSufig auf Abnutzung oder Verschleif_

pn3fen.

•Abgenutzte oder besch_digte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

Falls der Kmftstofffenk entleert werden mul3, sollte dies

im Freien getan werden.

•Bei Maschinen mit mehreren M&hmessern ist Vorsicht

geboten, d8 beim Drehen eines M_hmessers die anderen

MShmesser sich womi_jlich mit drehen.

•Fallsdie Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zur0ckgelassen werden soil, das MShwerk absenken, es

seidenn, es wird eine ved&Bliche, mechanischeVerriege-

lung verwendet.

_WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einstellung und derVomahme yon Reparaturen

immer das ZQndke_enkabel abziehen und so an-

bringen, dab es nicht mit der ZQndkerze in Kontakt

kommen kann, um das unbeabeichtigte Anspringen

des Motors zu verhindern.

1. R )gles de S6curit6

Conseils pour I'utilisation en toute s_curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CS TRACTEUR DE PELOUSE EST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJE_ER DES

OBJETS.I'INOBSERVATION DES RI_GLES DE S_CURITE CI-DESSOUS PEUT _'TRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

@I. PRECAUTIONS D'UTILISATION

Liseztoutes lesinstructionssoigneusement. Familiarisez

vous avec les commandes pour appprendrs &utiliser

efficacement cette machine.

Ne jamais autodser les enfants ou les personnes qui

n'aumient pas lu ce manuel d'utilisaUon /_ utiliser ce

tracteur de polouse. La r6glementation locale pout de

plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous

d'un certain Age.

Ne jamais tondre 8pmximit6 de personnes d'enfants ou

d'animaux.

Ne pas oublier que tout utilisataur ou propd6taire d'un

tracteur de pelousa est responsable des accidents ou

dommages ceus_s _ une personne ou a ses biens.

Ne transportez pas de passagers.

Tousles utilisateum doivent rechercher et obtenir une

formation pemonnelle s6rieuse et pratique qui devra

insister :

sur la n_cessit6 absolue d'6tm attentif et concentr_

Iorsqu'on utiliceun tmcteur de pelouse,

le faitqu'un tracteur de pelouse glissantsur use pente

ne pourra pas _trs arr6t6 en appuyant simplement

sur la pddale de frein.

Les raisons principales de cette perte de contr61esont :

a) I'adh6mnce insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapide,

c) unfminage insuffisant,

d) un tracteur de pelouse inadapt_=e aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise apprdciation des contraintes r(_sultant

de la nature du terrain tlentretenir et, toutparticulidm-

ment de la pr6sence de pontes sur ce terrain,

f) rattelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

r6partition des masses.

II. PREPARATION

Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chauss6 de sandales.

Contr61ezsyst6matiquement et soigneusement I'(_tatde le

surface _tondm et retirertousles objets susceptibles de

devenir des projectilesIors du passage de la machine.

ATTENTION - Le carburant est tr_.sinflammable.

- Pour transporter ou stocker la carburant, n'utiliser

exclusivementque desr_cipientsco_us etappmuv_s

pour ces usages.

- Toujours remplir le r6servoir de carburant t_rair libre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

- Remplir le r_servoir de carburant avant de demarrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du rdservoir

et ne jamais rajouterde carbumnt rantque le moteur

est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

- Si du cerburant adr6 ranvers(_=, ne pas tenter de d_-

marrer le tracteur, mais le pousser hora de la zone

ot_le carbursnt a 6t_ mnvers6 et _viter de crier une

quelconque source de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se seient dissipates.

- Refermer avec prdceutions les bouchons des r6ser-

voirs ou des r_cipients contanant du carburant pour

garanUr la s_curit6.

Remplacer les pots d'*_chappement d_fectueux.

•Avant d'utiliserun tracteurde pelouse toujoursv6rifier

queles lames, es bou onsde fameet lecarterde coupe

ne sontpas us6s ou endommagds.Toujoursmmplacer

les lameset les boulonssimultan6mentde fa_:on_.dviter

toutprobl6me d'_:luilibmge.

•Surles tracteurs,depelousemulti-lames,ne pas oublier

que la rotationdune lame peut entrainercelle des au-

tree.

IlL UTlUSATION

•Ne jamais d6marrer un moteur_I'intddeurdans un espace

confin6 o0 des 6manations dangerauses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumuk_es.

•Tondre uniquement &la lumi_.re du jour ou avec uns

bonne lumi_re artificielle.

Avant de tenter de ddmarrer le moteur, s'assurer que ios

lames sont d(_bray_es et que la bore de vitesses est au

point mort.

Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pentes

sup6rieums _10°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de penta -sOre,,. Conduire

sur des pontes hefoeuses demande uneattention parlicu-

,Ore. Afin d'_viter tout risquede retoumement du tracteur,

appliquer avec soin les consignes suivantes :

- ne pas s'arr6ter ou d_marrar brusquement dans une

pente,

- embrayer doucement et ne jamais arr_ter le tracteur

de pelouse darts une penta, et plus particulibrement

dans le sens de la descente.

- conduire toujours lentement dens les pentas, tout

comme dens les virages serr6s,

-faire attention aux irrdguladt_s du terrain,

- ne jamais tondre en travers d'une pente, bmoins que

le tracteur de pelousa n'ait dr6 _alement con_u

cet effet.

Faire attention Iors de la traction de charges ou Iora de

rutilisation d'dquipements iourds.

-N'utiliser que des points d'attelage appreuv6s.

-Limiter les charges t] celles qu'il est possible de

contr61er avec s_curitd.

-Ne pas tourner trop brusquement. Rester tr_s prudent

Iors des conduites en marche ard_re.

-Utiliser les masses de roues ou les contrepoids

Iorsqu'ils sent conseillds dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention &la circulation Iorsque I'on doit utiliser le

tracteur prt_sd'une route ou Iorsqu'on doit traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Ioraqu'on doit

traverser une surface autrs que du gazon.

Lots de rutilisation d'accessoires, ns jamais les ul_liser

ou les ddposer _proximit_ de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le trscteur de peiouse avec un bac, un

d_flocteur (option) ou un insert broyeur d_fectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un ddflecteur ne soit mont_

sur le tracteur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, il

faut imp6rativement, pour la s_cudt(_ de rutUisateur que,

soit le bac, soit le d6flecteur (option), soient plac6s

I'arri_re du tracteur.

Conserver le rdgime de rotation du rnoteur et ne jamais

le taire fonctJonner au dessu_s__deson _k3ime._ominal car

cela peut _tre dengereux.

• Avant de quitter le si6ge :

- de,brayer les lames et abaisser le carter de coupe,

- mettre le levlarde viteese au point mort et enclencher

le frein de parking,

-arr6ter le motaur et retirer les cl6s,

D6brayer les lames, arr_tar le moteur, et d6brancher le

(s)fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de

contact :

-avant de mtirer rinsert broyeur ou avant de reUrer la

goulotte d'djection pour la nettoyer.

-avant de contr61er,nettoyer outravailler sur le carter

de coupe,

-avant de retirer un objet coinc6 dens le tracteur de

pelouse.

Dans ce cas inspacter auesit6t la machine pour s'essurer

qu'elle n'est pes endommage_eet, si n6cessaire, laim ou fake

faire imp_rativement les r6parations avant de la remettre en

marche et de la faim fonctionner bnouveau.

-si la machine commence bvibrer anormalement.

Dans ce cas v6dfier imme_dlatament la carter de coupe.

Ddbrayer systdmaUquement les lamas quand le tractaur

n'est pas utilis6 ou quand il dolt _tm transportd.

•D6brayer les lames puis arr6tar le moteur :

-avant de faim le plein d'essence,

-avant d'enlever la collecteur,

-avant de r6gler la hauteur de coupe bmoins que ce

rdglage ne puisse s'effectuer du posta de conduite.

•Lorsque la tonte est terminde, r6duire les gaz avant de

couper ie moteur et, si le tracteur de pelouse est dquip_e

d'un robinet d'arrOtdu carburant, fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

•S'essurerque tousles I_crous,boulonset vis sont bien

serr6s pour _tre certain que rdquipement est pr6t

fonctionnerde nouveau,dansde bonnesconditions.

•Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du car-

burant darts le r6servoir, dans un bt_timentoOles vapeu rs

6Pourraients'enflammer aucontact d'une flamme ou d'une

Uncelle de rallumage.

•Attendre le refroidissement du moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoport6e dans un espace ferm6.

Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le

moteur, le pot d'6chappement, le Iogement de la batterie

et du r6servoir de carburant ne sont pas encrass6s par

de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

V6dfier souvent le bac ou le collecteur pour vous assurer

qu'il est propre st qu'il n'est pas endommag6.

Pour plus de s*_curit_,remplacer syst_matiquement les

pi_Z_cesus6es ou d6t6riordes.

• Si le rdserveir de carburant dolt _tre vidang6, procdder

ti cette op6ration _I'ext_deur.

•Surles tracteur de pelouse multi-lames, ne pas oublier que

la rotation d'une lame peut entrainer celle des autres.

•Quand la tractaur de pelouse est gar6, entmpos6 ou tout

simplement inutilisd, rdgler la hauteur de coupe dans sa

pos'_on la plus basse.

,_ A'I'rENTION: Toujours d_brancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de pr6venir lee d6marrages acciden-

tals, lois du montage, du transport, des r_Jlages

ou des r_parations.

1. Reglas De Seguridad

Pr:_cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AM PUTAR LAS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

@L INSTRUCCI6N

Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-

iarfcese completamente con los controles y con el uso

adecuado el equipo

Nunca permita qua los nif_os o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden rsstdfdr la edad del operador.

AsegOrese que eldres est_ des.l_ejadade personas antes

de segar, especialmente de nmos o animalos dom6sti-

COS,

• El operador o el usuario os el respensable por accidentes

o da_os ocurddos a otras personas o a su propledad.

•No Ilevar pasajeros.

Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

ciones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deberdn acentuar:

-la necesidad de toner cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

-el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendlente no serd recobrado

con la aplicaci6n del freno,

Las razones pdncipales de la p6rdida de control son:

a) apret6n insuficlente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado pars el tra-

bajo;

e) falta de conciancia de las condiciones del torrono,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACI(_N

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

ypantalones largos. No opera el equlpo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspeccione cuidadosamente el drea en donde so va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados per le maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy infiam-

ables.

- Almacene el combustible en envases especialmente

disefiados pars este propbsito.

- Agregue combustible a la m_quina afuera y no fume

cuando este agrogando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del depbsito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motor este callente.

- Si derrama combustil_e, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y

no arranque el motor hasta que losvapores se ha,an

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los sUenciadores defectuosos.

Antesde usedo,siempre inspeccionevisualmente parsver

que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto

cortador no estdn gastados o da_ados. Reemplace las

cuchillas y los pemos gastados o da_ados de dos en dos

para mantener el equilibro.

En maquinasde mds de una cuchiila tangs cuidado

puestoqua a rotac6n de unacuchillapuedecauserla

rotaclende otrsscuchillas.

III. OPERACI6N

•Nunca haga funcionar la rndquinadentrode un drea

cerrada dondegases peligrosos de 6xide de carbono

puedenacumularse.

•Siegue solamentecon luz de dfa o con unabuena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desanganche todos

los embragues de accesodo de ia cuchUla y mueva el

embrague en la posici6n de neutro.

•Nunca utilice en pendlentes de mds de 10°.

•Acu6rdose qua no hay pendiente segura. Hay qua

toner mucho cuidado cuando se quiere desplezar sobre

pendlentes de c_+sped. Pars pmtejerse contra vuelco;

-evite arrancar o parsr cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

enganche el embrsgue lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

lasvelocidades de la maquina deben sermantenidas

bajas cuando este sobro las pendientes o cuando

haga vueltas estrechas.

-fijese si hay agujeros, surcoso otros peligrososcon-

didos;

nunca siegue al trav6s de la cam de la pendlente,

amenos que la segadora este dise_ada para este

propbsito.

•Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usendo un squipo pesade.

Use solamenta puntos de enganche de la barra de

tracclen.

Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

ddad.

No haga vuelta rdpidas. Tonga cuidado cuando vaya

marcha atrds.

Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugerido en su libro de instrucciones.

Tonga un cuidado extra cuando atrsvlese o se acerque

de carreterss.

Pare la rotaclen de las cuchillascuando ataviase super-

ficies otrss que cdsped.

Cuando use cualquier accesodo, nunca directa la des-

carga de matedales hacia personas que est6n cerca y

no permita que nadle cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca use lamaquina sinla protecci6ncontrala descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tangs una velocidad excesiva.

Antes de dejar le posici6n del opersdor:

- desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

lios;

- cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

• Desenganchela transmisi6n alos accesodos, pare el mo-

tor, y desconeste el (los) Cable (s) de la bujfa o remueva

la Ilave de ignick_n

-antes de limpiar bloqueos o desatmncar del con-

ducto;

-antes de inspescionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

-despu_s de golpear un objeto extrafio. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para veriticar si hay

dafios y haga reparaciones antes de volver a armncar

y a operar el equipo;

-si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-

iflquela inmediatamente).

•Desenganche la transmisi6n a los accesodos cuando

haga el transporte o cuando no este en uso.

•Pare el motor y desengancho la transmiskSn a los ac-

cesorios

-antes de agregar combustible;

-antes de quitar el recogedor del c6sped;

-antes de haces aiustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posici6n del opera-

dor.

•Reduzca los ajustes de la aceleraci6n durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene disefiado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO

Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornnlos apre-

tados pare asegurarse que el equipo esta en condiciones

de buena operaci6n.

Nunca guarde la mdquina con combustible en el estanque

de combustible dentro de un edificio en donde hay fuentes

de ignici6n presente.

Permita que ese enfrfe el motor antes de guardarlo en

algdn lugar cerrado.

Pare reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de labateria limpios de

c6sped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped para

ver si hay uso o deterioreck_n.

Parala seguridad reemplace las partes que est6n usadas

o daSadas.

Si el tanque del combustibledebe ser vaciado hdgalo

afuera.

•En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchilles.

•Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o

cuando debe set dejadadesatendida, ba e elconjuntocor-

tador a menos que una serradora mecdn ca es usada.

_ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la

buj|a y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la bujia, para evitar el arranque por accidente,

durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

A'rrENZIONE: QUESTO TRA'I-rORINOTOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A SCAGLIARE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VI'I-rlMA.

®I. ADDESTRAMENTO ALL'USO •

Studiare attentamente le istruzionLAcquisire dimesUche-

zza con i comandi e conoscare a rondo ruse corretto

delrequipaggiamento.

Non consentire mai ruso dei trattodni tosaerba ai barn-

bini n_ agli adulti che non abbiano dimestichezza con le o

istruzionisulruso. Le normative Iocali possono stabilire

I'e_ minima per operare i trattodni tosaerba.

Non operare mai con itosaerba incaso visiano persona,

s.pecialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

d] lavoro.

Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

PdrOvocatiapersone o a beni, la responsabilit_delroperato

cade sull'operatore, od utilizzatore.

Non trasporta passegged.

Ogni singolo conducente ha il dovere di prcourarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tall

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

- la necessit_ di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautele durante I'uso dei tmt-

torini tosaerba;

-che seil trattorino scivola su un pendio, non sene

pub riottenere il controllo premendo i freni.

principali della perdita del contrello:

insufficiente presa delle ruote;

velocit& di guida troppo elevata;

freni inadeguati;

macchinade di tipe non idoneo al compito;

mancata comprensione degli effetti delle condizioni •

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

Cause

II. PREPARAZIONE

Indossare sempre scarpe rcbuste da lavoro e pantaloni

lunghL Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

seltanto sandelL

Controllare scmpolosamente I'area incui verr_ utilizzato

I'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-

bero venire scagliati dal macohinario.

PERICOLO - La benzina _infiammabilissima.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Conservare il carburante in contenitori appesiti.

Fare rifornimentosoltanto all'aperto. E'vietato fumare

durante il rifornimento.

Farerifornimentopdma diavviare ilmotore.Nonsvitare

mai il tappo del serbatoio, n_ fare rifornimento con il

motore acceso o caldo.

Incaso di tuoriuscita di benzina, non mettere inmoto

il motore.Spestarel'equipaggiamento dall'aereain cui •

si _verificata la fuoriuscita delcarburante ed evitare di

provcoare qualsiasi tipo di accensione fino a quando

i vapori non si siano dissipati. •

Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

Prima diiniziare illavoro ispezionare visualmente le lame,

i bulloni delle lame e il gruppo falciante per vedficare che

non vi siano tracoe di usura o danneggiamenti. In ca,so

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set completo in modo che il macchinado rimanga

bilanciato.

In casodi trattodnitosaerba a lame multipleprestarela

massimaattenzioneinquantoruotandounalama sipub

provocarela rotazionedella altre.

IlL FUNZIONAMENTO

Non accendere ilmotore in spazi ristretti dove vi si possa

acoumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma le-

tale.

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure

in presenza di buona luce artificiale.

Pdma di avviare il motore disinnestare la fdzione degli

acoessod da taglio e portare la lave del cambio sulla

posizione di folle.

Non impiegare questo macohinado su terreni con una

pendenza di oltm 10 °.

Tenere presenteche non esistono pendii=sicuri'. Prestare

particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggarimenti per

evitare il ribaltamento del macohinado:

-evitare di fermarsi o metterei in marcia imprcwisa-

mente in salita o in discesa;

-innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marce innestata, specialmente in discesa;

-procedere a bassa velocit_ sui pendii enelle curve

strette;

-fare attenzione a dossi, buche o ad altd pericoli nas-

costi;

-non tagliare rerba in diagonale sui pandii a meno che

non si disponga di un trattodno tosaerba realizzato

appositamente allo scopo.

Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggeffi pesanti o quando si utilizza deil'equipaggiamento

pesante.

-Usare soltanto i punU approvati di traino nelle bane

di trazione.

-Limitarsi aicarichi che si b in grado di controllare con

sicurezza.

-Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromarcia.

-Impiegare contrappesi o pasi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit_

di strade e quando le si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per inter-

rompeme la rotazione prima di attraversare supedici non

erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accessodo non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.

Non usare mail tmttodni tosaerba con protezioni oschermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

nd far operare il motore a velocit8 eccassive. Le velocit_

eccess_ve possono aumentare il padcolo di infortuni.

Prima di lasciam il pesto di guide, o dell'operatore:

disinnestare la lava di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessod;

portare la leva sulla pesizione di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

spegnere il motore e togliere le chiavi.

•Disinnestamla trasrnissionedel mote agli accessod,

spegnereil motom • scollegarei fill delle candele op-

puretog,erela chiavettadl accenslone:

- pdmadipulireeventualiinfasamentiepdmadistasare

Io scivolo;

- prima di interventio controllisul tosaerba e primo

delleoperazionidipulizia;

- dopoavercolpitounoggettoestraneo.Controllareche

iltosaerbanon sia stato danneggiatoed effettuare

le riperazionidelcaso primadiriawiare e metterein

funzione I'equipaggiamento;

- seiltosaerba,o trattodno,vibrainmodoanomalo(in

qualcasoeseguireimmediatamentedeicontrolli).

•Disinnestarela trasmissionedel moto agli accessori

duranteiltrasportodel macchinadooppurequandonon

b inuso.

•Spegnereilmotoree disinnestarelamotorizzazionedegli

accessodneiseguenticasi:

- primodifare rifornimento;

- primadi smontareilcontenitoredell'erbatagliata;

- prima di regolare I'altezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

dell'operatore.

Ridurrela velocitb,conla levadelracceleratore,perral-

lentareil motorepdmadellospegnimento.Seil motore

bpmwistodivalvoladiarresto,chiudereralimentazione

delcarburantealia finedellavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INA'n'IVITA'

•Vedficareche tuttii dadi, i bulloniele vtiisianosempre

ben strettiper assicumreche I'equipaggiamentosia in

buonecondizionioperative.

Nonlasciaremairequipeggiamento, conbenzinanelser-

batoio,inIocalichiusidovei vaporipossanoreggiungere

fiammelibereo scintille.

•Lasciareraffreddareilmotoreprimadiriporrei tosaerba,

o trattorini,in qualsiasispeziostrettoe chiuso.

Perddurre ipericoli d'incendioassicurarsiche ilmotore,

la marmitta, ilvanobetteria ela zona distoccaggioben-

zina sianoliberida erba, foglieo quantit_eccessivedi

grasso.

•Contmllamspessoilraccoglitoredelrerbatagliataperindi-

viduareeventualisegnidi usurao didanneggiamento.

Permaggioresicurezza,sostituirelepardusurateo dan-

neggiate.

• IIserbatoio del carburanteva vuotato alraperto, qualora

necessario.

• In case di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib

pub provocare la rotazione delle altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditiitosaerba, o i trattorini, abbassare I'apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico

per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

,_ PERICOLO: scollegare sempre i fill delle candele, •

collocadi dove non possano venire in contatto con

lecandele per non provocareaccensioni inawertite,

durante I'allestimento, il traeporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorfai.

1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRI,JK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HE'F NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

®I. TRAINING

Lees de instructiesaandachtig.Zorg dat u vertrouwd bent

met de bedianingselementen en het juiste gebruik van

de machine.

•Laet kinderen of men,sen die niet bekend zi n met de in-

structies, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk

dat plaatselijke voorschdften een beperking stellen aan

de leeftijdvan de bestuurder.

Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren

in de buurt zijn.

Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

is voor ongelukken of risico's die andere mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.

•Geen passagiers vervoeren.

•Alle bestuurders dienen vakkundige instructieste ontvan-

gen. Bij dergefljke instructies dient de nadruk te worden

gelegd op:

-de noodzaak veer aandacht en concentratie bij hat

werken met zittrekkers;

-een zittrekkerdieop een hellingwegglijdt, kannietonder

controle wordan gehouden deer te remman.

De hoofdredenen veer besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;,

b) te snel rijden;

c) ontoereikend remmen;

d) het soort machine isniet geschikt veer de taak;

e) gebrek aan kennisvan het effect van bodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

•Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen an een

langebroek.Gebmik de machine nietblootsvoets of terwijl

u open sandalen draagt.

Inspecteer de plekwaar de machine zal worden gebruikt,

grondigon varwijder allevoorwerpen die deer de machine

kunnan worden weggeslingerd.

•WAARSCHUWING -Benzine is licht ontvlambeer.

-Bewaar brandstofinblikkendie speciaal voor datdoet

zijn hestemd.

-Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

-Tank voordet u de metor start. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooitterwijl de motor dreait

of heet is.

-AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niette

starten maar haal de machine van de plaats vandaan

waar u benzine heeft gemorst en zorg dat ugeen ont-

stekingsbronteweeg brengttotdetdebenzinedampen

zijn verdreven.

-Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikkan weer

goad vast.

• Vervang defecte geluiddempers.

Inspecteer vc_6rbet gebmik altijd of de messen, mes-

boutan en maai-indchting niet vemleten of beschadigd

zijn.Vervang varsleten of beschadigde messen en bouten

in sets om hat evenwicht instand te houden.

•Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken det het draaien van _n mes andere messen kan

doen draaien.

IlL BEDIENING

•Laat de motor niet draaJen in een besleten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen verza-

melen.

•Maai alleen bij daglicht of goad kunstlicht.

Voordat u de motor gaat starten moat u alia meshulp-

stukkoppe ngen uitschakelen en naarde vrijloopschake-

len.

Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10".

•Denk eraan dater geen =vailige" hellingen bestaan. Bijhet

djden op hellingen met gras dient men extra voorzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor det de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling bij hat op- of afdjden van

een helling.

- schakel de koppeling langzaam in, houd de machine

altijd in de versnelling, _)oral bij het afrijdan van een

heuvel;

- de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten laag te worden gehouden;

- kijk uit veer bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

- maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier veer

dit doel is ontworpen.

•Wees voorzJchtig bij hat trekken van ladingen of hat

gebruik van zwaar materieel.

- Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

- Maak geen scherpe bochten. Wees voo=ichtig bij

achteruit rijden.

- Gebruik contragewicht(en) ofwielgewichten wanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

•Kijk uit veer het verkeer wanneer u de wag ovarsteeld of

zich nabij een weg bevindt.

Stop de messen voordat u andere oppervlakken dangras

oversteekt.

•Voer bij hat gebruik van hulpstukken het materiaal nooit

af in de richting van omstanders en laat niemand in de

buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun plaats.

Verender de ineteliing van de motorregelaar niet en laet

de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor

met te hoog toerental draait, kan het risicovan lichamelijk

letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstukken neerla-

ten;

- naar de vrijl°°P schakelen en de parkeerrem inschake-

len;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit,stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

- voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een ver-

stopte afvoer leeg maakt;

- voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

nadat u een ongewenstvomwerp heeft geraakt.

Inspecteer de maalmachine op schade en voer

reparatlesuit voordetu de machine weer start en

gebruikt;

- als de machineabnormaalbegintte trillen (onmid-

del,jk controleren).

- vordam EntfemenvonVerstopfungenaus dem M_h-

werk odordem Auswurf;

Schakel de aandrijvingnaar de hulpstukkenuit tijdens

transportof alsze nietwordengebruikt.

Stopde motoren schakeldeaandrijvingnaarhethulpstuk

Uit,

-voordatu tank't;

-voordatu de opvangzakvarwijdert;

-voordat,, de hoogteverstelttenzij de hoogtevanuit

de bestuurdersplaatskan wordeningesteld.

Mindergas tijdenshet uitlopenvan de motor,en als de

motormeteen afsluitklepis uitgerust,moot u de brand-

stoftoevoeraan het eindevan hotmaaien afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

• Houd alle moeren, bouten en schroeven good vastge-

draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in

een vailige bedrijfsstaat verkeert.

•Sla de machine nooitineen gebouwop, waar dampen een

open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

•Laat de motorafkoeienvoordatu hem in een besloten

ruimteopbergt.

•Beperkbrandgevaar:houdde motor,geluiddemper,ac-

curuimteen benzine-opslagruimtevrijvan gras,bladeren

of een overmaataan smeervat.

•Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

•Vervang varsleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

•AIs de brandstoftank afgetapt moot worden, moet dit

buiten worden gedaan.

•Op machines mot meerdere messen dient u eraan te

denken dat hot draaien van d_n mes andere messen kan

doen draaien.

•Wanneerde machinemoetwordengeparkeerd,opgesla-

genofalleenrnoetwordengelaten,moetdemaaHnrichting

neergelatenwordentenzijeenmechanischevergrendeling

wordtgebruikt.

WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens

hot opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

I II I

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration Lirmpegel

Vibration Vibratie

Vibraci_n Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon T'drin_i

m/s 2

02_3

27726

17,_13

0-7,3

1O7

38-102

235

LpA <90 dBa

LwA<100 dBa

EN 1033

EN 1032

_These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

_Dtese Symbole flnden Sie auf Ihrsr MaEchine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgehSndigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit demn Bedeutung vertmut.

(_Cea s.ymboles.pe.uventfigurersurtracteuroudansles publicationsfoumiesavecle produit.Apprenez &compmndmla signif'Kia-

non ae cessymooles.

(_ Estossfmbolospuedanaparecersobresu unidado an la literaturaproporcionadaconel producto.Aprenda y comprendasus

signiitcados.

(_ Simboitutilizzatisull'apparatodi taglioo nelladecumantazionefornita unitamenteal prodotto.E' importanteconoscemebeneil

significato.

(_ Deze symbolenkunnanop uw machineof inde bijhetproduktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn. Lees en begrijpde betek-

enis.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON KINII1ON

ROCKW4i,RTSFAHST LEERLAUF HOCH NIEDRIG SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT UCHT AN ZONDUNG

MARCHE ARRII_RE POS_PilONNEUI1RE HAUT BAS VI_.SSE RAPIDE VITESSE LENI1E PHARES ALLUMI_S ALLUMAGE

MARCHA AllR/_$ PUNTO NEUTRO ALTO BAJO MARCHA R_PIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDIDAS IGNICI6N

RETROMARCIA FOLLA AUMENTARE DIMINUIRE AVANZAMENTO VELOCE AVANZAMENTO LENTO LUCI ACCESE AVVIAMENTO

ACHTERUff'RIJDEN NEUTRAALSTANO HOOG LAAG VELOCE LANGZAAM RIJDEN UCHI1EN AAN ONTSTEIGNG

ENGIN_ OFF ENGINE ON ENGINE START PARIGNG BRAKE

MOTOR AUS MOTOR I.AUFT ANLASSEN DES MOTORS FESI"_nELLBREMSE

MOTEURARRLLLTI_ MOTEURENMARCHE DI_IARRAGEDUMOTEUR FRISNDEPAKI<ENG

MOTOR APAGAOO MOTOR ENCENOIDO ARRANQUE DEL MOTOR FRENO OE ESTACIONAMISNTO

MOTORE SPENTO MOTORE ACCESO AVVIAMENTO DEL MOTORE FRENO DI PARCHEGGIO

MOTOR UIT MOTOR AAN HET STAR_EN VAN DE MOTOR PARKEERREM

UNLOCKED PARKING BRAKE LOCKED

ESTRIEGELT FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT

DEVERROUILU 6 FREIN DE PARKING VERROUILLI_

ABIESTO FRENO DE ESTACIONAMIENTO

DISINNESTATO CERRADO

GEDEBLOKKEERD FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO

PARKEEIRREM GEBLOKKEERO

I\l ÷

CLUTCH CHOKE FUEL OIL PRESSURE BATnERY REVERSE FORWARD

KUPPLUNG STARTKLAPPE KRAFTSTOFF OLDIRUCK BATTERIE ROCKW_RTSFAHRT VORW_qTSGANG

EMBRAYAGE STARTER CARBUFIANT PRESSION WHUILE BATrERIE MARCHE ARRII_RE MARCHE AVANT

EMBRAGUE ESTRANGULACIde COMBUSllBLE PRESI6N DEL ACEITE BATERiA MARCHA ATR/_S MARCHA HACIA

FRIISONE STARTER CARBURANTE PRESSIONE DELL'OUO BATTERIA RETROMAROIA DELANTE MARCIA

KOPPEBNG CHOKE BRANDSTOF OLIEDRUK ACCU ACHTERUIT-RIJDEN VOORUIT

A'i'rACH MENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUG ERATE-KIJPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYI_SS

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGARCHADO

FRBKINE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPEUNG HULPSTUK

INGESCHAKELD

ATrACHMEST CAUT1ON MOWER HEIGHT BEWARE OF

CLUTCH DISENGAGED VORSKIHT M_,HWERKHOHE THROWN OBJECTS

ANBAUGERi_,TE-I(UPPLUNG DANGER HAUTEUR OE COUPE VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

AUSGEKUPPELT PRECAUCI6N ALTURA DE LA SEGADORA GEGENSTANDE

LAMES DI_BRAYI_ES ATrENZIONE ALTEZZA APPARATO ATIT:NTION AUX PROJECTILES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET FALCIANTE CUIDADO CON

DESENGANCHDO MAAIHOOGTE OBJETOS LANZADO$

FRIZ]ONE ACCESSORI ATrENZX)NE AGLI OGGETn

DISINNESTATA SCAGUATI

KOPPELING HULPSTUK LET OP WEGGESUNGERDE

UITGESCHAKELD VOORWERPEN

_Theee symbolsmayappearon yourmachineor inthe literaturesuppliedwiththe product. Learnand understandtheirmeaning.

_DteeeSymbolefindenSie auf IhrerMaschineoder inUntedagen,die mitdem Produktausgeh_mdigtwurden. BittemachenSie

sichmitderen Bedeutungvertraut.

(_Ces aymboles peuventfigurersurtracteuroudens les publicationsfournies avec le produit.Apprenez_comprendrela significa-

tionde cessymboles.

(_ Estossfmbolospuedenaparecersobresu unidado en la literaturaproporcionadaconel producto.Aprenday comprendasus

signif'_cados.

(_,,_)Simboliutilizzatisull'apparatoditaglioo nelladocumentazionefornita unitamenteal prodotto.E'importanteconoscernebene il

significato.

_) Deze symbolenkunnenopuw machineo| in de bij het produktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn. Lees en begdjpde betek-

enis.

HOT SURFACES

HSISSE OBERFL_CHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERFICIES MUY CAUENTES

SUPERflCIE ROVENTE

HEll_ OPPERVI.AKKEN

DRAW]BAR LOADING

ANH/_NGESCHIENENLAST

CHARGEMENT DE LA BARRE DE TRACTION

CARGA DE LA BANRA DE ENGANCHE

CARICO DI TRAZIONE DELLA BARRA

BELASTING OP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

BREMS IKUPPLUNGSPEDAL

PI_DALE DE FRE]N ID'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO IDE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRIZIONE

REM /KOPPEUNGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GERAU_;CHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUS33QUE

NIVEL DE LA POTENCIA Ac0aI1CA

UVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDSNIVEAU

KEEP BYSTANDERS AWAY

ZUSCHAUER FERNHALTEN

NO OPERAllON

ON SLOPES MORE 1TIAN 10

NICHT AUF ABHIKNGEN MIT TENIR LEE PASSANTS _DISTANCE

MEHR ALE 10 STEIGUNG BEll_EIBEN GUJ_RDESE LEJOS DE GENTE

TENERE LONTANI I PASSANTI

OMSTANDERS UiT DE

BUURT HOUDEN

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEITUNG LESEN

URE LE MANUEL

D'INSTIRUCTIONS

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

DELL_DPERATORE

EUROPEAN MACHINERY WARNING

DIREC1WE FOR SAFETY WARNUNG

EUROPIKISCHE VERORDNUNG ATF=NIX)N

FOR MASCHINEN-SICHERHEIT ADVIERTENCIA

CONFORME AUX NORMES DE PERICOLO

SI_CURITI_ EUROP#ENNE$ WAARSCHUW1NG

SIRECTIVO DE MAQUINARIA

EUROPEO PARA LA DEGUNH)AD

NE PAS UTlUSER SUR DES

PENTES DE PLUS DE 10

NO OPERE SOBRE PENDIENTES

DE I_S DE 10

SON USARE SU PENOM CON

UN'INCLINAZIONE SI OLTRE 10

NIST OP HELLINGEN VAN MEER DAN

10 GEBRUIKEN

GEBRUIKERSHANDLEIDING NORMAllVE ANllNFORTUNISTICHE

LEZEN EUROPEE PER MACCHINARt

VEIUGHEIDSRICHTUJN VOOR

EUROPESE MACHINES

MOWER LIFT

M_,HWERKHUB

RELEVAGE DE L'UNITI_ DE COUPE

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAAIHOOGTEREGELING

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GRFAHR, H/_NDE UND FOSSE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LEE MAINS ET LEE PIEDS AU LOIN

PEUGRO, MANI_NGA LAS MANOS Y LO_ PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEOI

GEVAAR, HANDEN EN VOETEN LIlT DE BUURT HOUDEN

CO NOT OPERAll_ WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMER OHNE GRARFANGBOX OOER DEFLEKTOR

NE JAMAIS UTILIDER SANS BAC OU DI_FLECTEUR

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR

NONAZIONARE LA MACCHIRA SENZA IL CESTO O SEN_O IL DEFLE1TORE DI SCARICO

ZONDER STORTGOOT OF AFWlJKENDE SPATDOEK HILT OPEREREN

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE LIBRE

RUEDA LIBRE

COMANDO SISINNESTO

VRUWIEL

I_.LOiGNER

,L_"rlNCELLES

I,FLAMMES

[_ IMMEDIATELY WITH

SULFURIC ACID WATER.

HELP FAST.

BROLURESGRAVES_

Mfg. by/Fabrlqu6 pan.

EPM Products

Baltimore, MD 21226

@GEFAHR

AUGEN SCHU'rZEN

EXPLOSIVE GASE

K_)NNEN ERBUNDUNG

UND K(_RPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSELVERO-

ORZAKEN.

PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO'PROVOCARE

CECITA'O LESIONI

ZUVERMEIDEN:

• FUNKEN

•FEUER

•RAUCHEN

GEEN

VONKEN

VUUR

ROKEN

CHISPAS

•LLAMAS

•FUMAR

DIVIETO

• SClNTILLE

• FIAMME

• SIGAREI-i'E

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWEREVERAT-

ZUNGEN VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

/_CIDO SULFURICO

PUEDEN CAUSARCE-

GUE-DAD O QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

AUGEN UNVER-

ZUGUCH MIT WASSER

AUSSPULEN. SOFORT

ARZTLICHE HILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLIJK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULl=

INROE-PEN.

LiMPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTEN_;A AYU-

DAMEDICA RAPIDAM-

ENTE.

LAVARE IMMEDIATA-

MENTE GU OCCHI

CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

FOR KINDER UNZUGANGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATrERIE NICHT OFFNENI

UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATrERIJ NIET OPENMAKENI

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NINOS. NO LA INCLINE. INO ABRA LA BATER|A!

(_ TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BA'rrERIAI

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio, 2. Montage.

_Beforethe tractorcan be used certain parts must be as-

sembled,which fortransportationreasonsare enclosed in

the packing.

_Vor der Anwendungdes Aufsitzmehersm0ssen gewisse

Teiie eingebaut werden, die aus Transportgr0ndenin der

Verpack-unglosebeigefOgtsind.

_Avantd'utilieerla tondeuseautoport_e,cartains el6ments

livresdens remballage doivent_tra months.

(_ Antes poder tractor, hay que montar algunaa

de utilizar el

piezas que, por razones de transporte, van ompaquetadaa

on el embalaje.

(_)Prima usare trattora, parti per ragioni

di il montara alcune che

di trasporto sono confezionate a parte.

(_Vcordat de traktor gabruikt kan worden, moetan sommige

onderdelen worden gemontesrd, die vanwege het transport

apart varpakt zijn in de emballage.

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1). Tighten securely.

•Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

•Remove stesdng wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

• Assemble large flat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

•Snap insert into center of steedng wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

DieVed_lngerungswelle (1). Gut festziehen.

•Lenkwellengeh_use einbauen.Daf0r sorgen,defJ die F!3h-

rungsbolzen indiejewellsdaf0r vorgesehenen Bohrungen

ein- greifen.

Nehmen Sie den Lenkmdadepter vom Lenkrad ab und

schioben SIO diesen auf die Lenks_uionved_rlgerung

auf. Pr0fen, dab die Vorderr_der gerade stehen, und

des Lenkrad auf der Nabe anbdngen.

•Die grol3e Untedegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

•Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrOcken.

1. VERL/i.NGERUNGSWELLE

@VOLANT DE DIRECTION

Monterla rallongede l'arbrede direction(I) en alignant

bien les trous.Bien serrerla vis at l'6crou.

•Positionner le car6nage sur la colonne de direction.

S'assurer que les ergots du car_nage sont bien plac6s

dana les trous correspondents du tableau de bord.

•Retirer radaptataur crant6 du volant et le glisser sur

l arbre de direction. V_rifier que les roues avant sont

bien aligndes selon I'axe d'avancement et positionner

le volant sur radaptateur. La tmveme du volant dolt _,tre

perpendiculaire _I'axe d'avancement.

•Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et la vis ou I'_crouhexagonal(e). Serrer fortement.

Encliqueter I'enjoliveur de volant dens le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCI6N

•Introduzca el eje de extensk_n(1). Apdete en forma se-

gura.

•Montarlacublertadelejedelvolant. Assegurarsedeque

las espigas de gufa de la cubierta encajan en los orifictos

respectivos.

•Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

soore la extensi6n del eje de direcci6n. Contrelar qua

las ruedas delanteras est_n didgidas hacia adelanta y

porter el volants en et cubo.

•Monte una amndela plana grande una terercas de 1/2 y

aprieta en forma segura.

•Presione la pieza inserta adentm del centro del volante

de direccibn.

1. EJE DE EXTENCl6N

VOLANTE

Montare l'alberodi estansione(I). Stdngere salda-

mente.

Montare il copemhio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guide entdno nei dspeffivi elloggi.

Rimuovere I'adattatore del volante del volante e scorrerlo

sull'estensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriod siano ben dritte montare il volante sul

rnozzo.

Assembiarelarondellapiattagrandeeildadi1/2.Tdngere

inmanierasalda.

Scattare I'inserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

(_ HET STUUR

•Monteer de vedengas (1) en deze stavig vast.

•Monteer de stuumskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

•Haal de stuuradapter van hetstuuraf en schuif de adapter

op hat verlengstuk van de stuuras. Controleer of de voor-

wielen recht naar voren staan gericht en plaats hat stuur

op de naaf.

• Bevestig de grote platte sluitring en de 112 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

•Klik hat inzetstuk in bet midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Removethehardwaresecuringseattothecardboardpacking

andsotthe hardwareasideforassemblyof seatto tractor.

Pivotseatupwardand removefrom cardboard packing.Re-

movethe cardboardpackingand discard.

Placeseatonseatpanso headofshoulderbolt ispositioned

overlargeslottedhole in pan(1).

Pushdownon seatto engage shoulderbolt inslotand pull

seat towardsrearoftractor.

The seat is adjustablefor individualsettingin relationto the

clutchand brakepedal.Set the seatto the correctposition

by movingitforwards orbackwards.Tightenthe adjustment

boltsecurely(2).

_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

_vlgoe befestigt !st. Bewahren Sie diesoTeile auf, da sie fQr die

ntage des Sitzes am Traktor nsoh benGtigtwarden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmon Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Sie die restlichan Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen _3berdem Schlitz in der Platte bofindet (1).

Sltz herunterdrficken, so dass der Bolzan in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz !st pem6nlich im Verh_ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zur0ckschieben,

bisdie richtigeSitz-stellung erhaltenwird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

(_ Si_ge

Retirerle boutonde r6glageet la rondelleplatequifixent le

si_Je_remballagede carton,le conserverpourla montage

dusi_,gesurle tracteur.

Basoulerle si_:_:Jevers le hautet le sortirde I'emballagede

carton.Se d6barrasserensuitede remballage.

Placerle si/_Jesursonembasede fa(_'onquelat6tede la vis

_._paulement se placedens le trou8I'extr_mit6de la large

fente de I'embase(1).

Pousserle si_geversle baspourengagerlavis_dpaulemant

dens lafenteLouisrepoussorlesi_e versI'arri_redutracteur.

La position du si_:=gesoul, parrapport_la positionde la p_-

dale de freinet d'embrayage,est r_=glable.Rechercherune

positionassisecorrecteen d6pla_p_ntle sii_jeversI'avantou

vers rard_re. Serrerensuite_ fond la visde rdglage(2).

Aslento

Remuevalarnanillade ajusteylaarandelaplanaqueasoguran

el asientoal empaquedecart6nypbngaloedeladoparapoder

utilizarlosdurantela Instaleci6ndelasiantosobre el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalodel embalaje de

cart6n.Remuevay desechesodel embalajede cart6n.

Celocarel asiantoy en el asientodel recipientede manera

que la cabeza del bul6nde la espalda est6posicionadean

el agujeroanchoranuradoen el recipiente.

Empujaren elasierltoparaangancharel bukSnds laespaldaen

la ranuray empujarel soiantohaciala parletrasoradeltractor.

El asientoso ajustable indivldualmanteen relaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustarel asiento en la

posici6n correcta deaplaz_lndolohacia adelante o atrds.

('_,_Apretarel tomillode ajuste(2).

Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sull'imbellaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

fisoaggio par asoemblare il sedile sul trattors.

Muovere il sodile verso I'alto e dmuovedo dell'imballaggio di

cartone. Rimuovem ed eliminare I'imballaggio di cartone.

Posizionam il sodile sulla relativa scocca in medo tale che il

bullone nella parte super!ore dello spallamento si posizioni

sopra il foro grande posto sol fondo. (1).

Premers sul sodile per insodre il bullone dello spallamanto

nella fesoura e tirare il sodile verso il retro del trattore.

_11 sodile 6 regolabile. Regolare il sndile fino ad assumere la

posizione pihcomeda, sposta ndolo avanti oindlatro.Stdngere

la vite di rngolanzione (2).

Zitting

Verwijderde bevestigingselamenten waarmso ds z_ng aan ds

kartonnecverpalddng bevestigdis en zet deze bevestigingsole-

menten opzij voor het monteren van de zltUng op de trekker.

Draai dezitting omhoog en haal hem uitde kartonnan verpak-

king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhoudingtot de koppelings- resp. rempedaal. Stel de zizting

in de juiste zltposltie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de steischroefaan.

HINWEIS?

PrOfen,dal3des Kabel dchUg an dem Sicherheitsechalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeechlossen !st.

REMARQUE"

V6dfier que le c_ble (alectrique est bien connectd sur le con-

tacteur de sdcurit(_(3) plac6 sous I'embase du si_ge.

NOTA!

Controlarqueel cable estd correctamenteacopladoal inter-

ruptorde seguridad(3) en el soportedelasiento.

NOTE!

Checkthatthe flexiscorrectlyconnectedto thesafetyswitch

(3) onthe seatholder. 2O

(_ NOTA?

Controllare che il cavo sia ben collegato alrinterruttore disi-

curezza (3) sol supporto del sedile.

N.B.!

Controlser of de snoer correct is aangeslctan op devell-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

1. BatteryCover

2. Cable Positive(+)

3. Cable Negative(-)

4. Fender

5. Battery terminal

6. Battery

_1. Battedeabdeckung

2. Positives Kabel (+)

3. Negatives Kabel (-)

4. Schutzblech

5. Batterieklemme

6. Battede

(_1. Capotagede batterie

2. Ctlble(+)

3. C#=ble(-)

4. Carrossede

5. Borne de la battede

6. Battede

(_1, Tapadordet

acumulador

2. Cable positive(+)

3. Cable negative(-)

4. Protecci6n

5. Terminalde baterfa

6. Baterfa

(_)1.

Copemhiodellf

accumulatora

Cavo elettdco positive

(+)

Cavo elettdco negativo

(-)

Paraurti

Polo della batteda

Batteda

(_1. Accudeksel

2. Kabelpositieve(+)

3. Kabelnegatieve(-)

4. Stootwand

5. Accuklem

6. Accu

5j4

Install battery

NOTE: if battery is put into service after month and

indicated on label, charge battery for minimum of one _oaurr

at 6-10 amps.

_,WARNING: Before installin_ battery remove metal brace-

lets, wrist watch bands, rings, etc. from your person.

Touching these items to battery could result in burns.

• Remove Battery Cover

Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebanen Datum (Monat und Jahr) in Betrleb genommen

wird, die Batterle mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

l_Ampore aufladen.

WARNUNG: Vor dem Einbau der Batterie Metallarmb_Tmder,

Uhrarmb&nder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese

Gegenst_lande mitder Battede inBer0hrung kommen, kSnnte

dies Brandvedetzungen verursachen.

•Enffernen Sie die Battedeabdeckung

Mise en place de la batterie

REMARQUE : Si la battede est mise en service au-del8 de

I'ann(_eet du mois indiqu_s sur rdtiquette, recharger la bat-

tede, pendant une heure au moins,& 6-10 A.

_L',A'I-FENTION : Avant de mettre en place la battede, prendra

la pP_=cautJonde retirar gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraTner

des b_lums.

Retirer le capotage de la battede

q_ Instalaci6n de la baterfa

NOTA: Si utiliza la bateria despuds del rues y a_o indicado

sebra la etiqueta, cargue la bated'a por un minimo de una

horaa 6-10 amps.

_ADVERTENClA: Antes de instalar la baterfa, quitese los

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateda pueden producirse quemsduras.

•Quite el tepador del acumulador

Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteda viene messa in uso dope il mese

e I'anno indicatisulretichetta, caricada per almeno un'ora a

6-10 Amp_.re.

_PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli

collane,braccialetti e aitri oggetti di metallo della persona. II

contatto del metallo con la batteria pub ceusare incendi,

Portare giui il coperchio dellfaccumulatore.

(_) Accu installeren

N. B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens d6n uur op met 6-10 A.

i_ W_RSCltUWING: Dco v_r het intalleren van de acou alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, hodoges enz. Haf.

Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Verwyder het accudeksel.

_,WARNING: Positiveterminalmust be connectedfirstto

preventsparksfromaccidentalgrounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to -. Screw tight the

cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent

corrosion. Replace battery cover.

_WARNUNGI Um einen Kurzschlu8 zu vermeiden, muB der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen von den AnschluBklemmen ent-

fernen und entsorgen. Die Batterie in Position neben den

Fahrersitz bringen. Die Batterieklemmen mOssen nach

vorn zeigen. Zuerst das rote Kabel an .+= und dann des

schwarze Kabel an. -= anschlieEten. Die kabel fest

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

Batterieabdeckung wieder montieren.

_)&A'rTENTION Labomepositivedoit6treconnectdelaromi6ro

afin d'6viterles 6tincelles qui peuventse produire_ta suite

d'une mise _.la masseaccidentelle.

Retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre

de c6t6. Placer la batterie dens son logement, les bornes du

c8t6 ext6rieur. Raccorder en premier le _le rouge (+) 8la

borne positive de la batterie puis le cSble noir (-) _la bome

n_:_jative.Fixer les deux cShles 8 raide des vis et des _crous

fournis. Graisser les homes de la battede avec use graisse

r6sistante & rhumidit_ (vaseline) afln d'dviter la corrosion.

Replacer le capotage de la batterie.

_.ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas per contacto

accidental a tierra hay que conectar primero el borne

positive.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y

p6ngalas de lado. Ponga la baterfa en su sitio debajo del

asiento. 'Los homes han de estar orientados hacia

adelante. Conecte primero el cable rojo al borne positive

y despu6s el negro de masa al borne negative. Sujete los

cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga

agua (vaselina) a fin de evitar la corrosibn. Reponga el

tapador del acumulador,

(_PERICOLO: II polo positive deve essere collegato per

primo onde evitare scintifle.

Togliere i cappucci protettivi dai poll e scartarlLMontare

le betteria nel vano sotto il sedile, con i poll in avanti.

Collegare il cave rosso al polo postiivo (+) e quello nero

negative (-) alia terra. Ingrossare i poll con grasso prive

di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il

coperchiodellfaccumulatore.

_,WAARSCHUWlNG: De positieve klem meet eerst

aangesloten worden om venken door per ongeluk aarden

te voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi

ze weg. Zet de accu op zijn plaats onder de zitting, De

accupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de

rode kabel aan op + en dearna de zwarte aard-kabel op

-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met

watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Plaats

het accudeksel terug.

_To install bagger components to tractor

1_....,._

1. Discharge Chute

2. 3/8 Nut

3. Rat Washer " 3// "_-

1. Support Bracket

2. 3/8 Carriage Bolt

3. 3/8 Lock Nut 15

4. 3/8 x 63,5mm Hex Boll

5. 10,3mm (13/32") flat

washer

• Remove discharge chute from rear of tractor. Unhook the

two (2) straps and pull chute out and away from tractor.

• Remove the two (2) 3/8 nuts and flat washers from the

bolts at the tractor back plate.

1. 3/8 Lock nut

2. Flat Washer

3. Support Tube

Using the nuts and flat washers removed from tractor

back plate, install the bagger support tube to the back

plate as shown. Tighten securely.

•Install the two upper support brackets through the back

plate and to the chassis, usingthe 10 x 19 mm (3/8"x3/4")

carriage bolts and Iocknuts supplied. Tighten securely.

•Assemble both support brackets to the outside of the

baggger support tube using two each 3/8 x 63,5mm hex

bolls13/32" I.D. flat washers and 3/8 Iocknuts from parts

bag. Tighten securely.

1. Hook

2. DischargeChute_

3. Backplate slot

Replace discharge chute into rear opening of tractor.

Secure the chute with the two hook straps.

NOTE: The strap hook must gothrough the discharge chute

only. Do not allow the hook to enter the slot in the tractor

back plate. This willallow the discharge chute to float with the

mower deck when moving on uneven terrain.

1. Frontbaggertube

2. Lowerbaggertube

3. 1/4 x 50,8mm Carriage

Bo_s

4. 1/4 Locknut

1. Front begger tube 1

2. 1/4x 50,8mm Carriage

Bolts

3. 1/4 Lock nut

4. Vinyl Binding

5. Dump handle tube

6. Clevis pin

7. Retainer spring

8. Cap

1. Top Surfaces Even

2. Horizontal Adjustment Bracket

3. Vertical Adjustment Bracket

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

To Assemble Bagger

NOTE: For case of assembly, you may wish to obtain the

assistance of another person when putting the begger to-

gether.

Holes in front bagger tube are at an angle. Place front

bagger tube agamst lower bagger tube and check for

proper bole alignment before assembling bolts.

• Assemble front and lower bagger tubes using four (4)

1/4 x 50,8mm carriage belts and lock nuts supplied.

Tighten securely.

•Slide front and lower bagger tube assembly into the beg-

ger assemby.

•Assemble front and upper bagger tubes using four (4)

1/4 x 50,8mm carraige bolts and lock nuts supplied.

Tighten securely.

Slip all the vinyl bindings over the bagger tubes

•Slide the bagger dump handle through the hole in the

bagger top, install the clevis pin and secure with retainer

spring.

Push cap over end of bagger dump handle.

NOTE: Forfuture use, the clevis pin may be removed inorder

to use the handle to clear the chute in the event ithas become

clogged.

Bagger adjustment

For proper bag function and appearance, it may be neces-

sary to adjust the bagger assembly. There should be 6mm

(1/4")-9mm (3/8") gap between the bagger top and fender and

the bagger top surface should be even with the top surface

of the fender. To adjust bagger position:

Horizontal adjustment

Slightly loosen the nuts securing the bagger RH and LH

horizontal adjustment brackets. Loosen only enough so

the brackets keep their position, but allow them to be

moved.

Move the brackets the amount forward or backward you

wish the bag assembly to move. Retighten the nuts se-

surely.

Vertical adjustment

Slightly loosen the nuts securing the vertical adjustment

brackets. Loosen only enough so the brackets keep their

position, but allow them to be moved.

Move the brackets the amount up or down you wish the

bag assembly to move. Retighten the nuts securely.

Reinstall the bagger assembly and check the bagger to

fender fit. If necessary, repeat the procedure untilproper

fit is attained.

To convert to bagging, mulching or discharge

See "Section 5" of this manual.

Installation der Aufh-_ngung der Grasfangbox

des Traktors

1. Auswurfkanal

2. Kontermutter3/8 - \_,_, _Jl

3. Rache unterlegscheibe J_

3--

NehmenSie denAuswurfkanalausdemhinterenTeildes

Traktors.L_senSie beide (2) KlammernundziehenSie

denKanalass dem Traktor.

Entfemen Sie die zwei (2) 3/8-ZolI-Muttem und flachen

Untedegscheiben von den Schrauben an der hinteren

Platte des Traktors.

1. Strebe

2. Tragbolzen3/8 3

3. Kontermutter3/8

4. Sechskantbolzen 1

3/8 x 63,5mm

5. FlacheUntedegscheibe

lO,3mm (13/32)

Die beidenoberen StQtzwinkelmittelsder beigelegten

0.38"[10 mm] dicken und 0.75 Zoll [19 mm] laden

Schlol3schraubenund Gegenmuttern durch die ROck-

enplatteam Chassisbefestigen.Fest anziehen.

MontierenSie nundiebeidenStrebenandieAuSenkante

der Halterungder Grasfangboxmit Hilfeyon3/8 x63,5-

mm-Sechskantschrauben,flachenUntedegscheibenmit

einem Innendurchmesservon13/32 Zoll (1,03cm) und

3/5-ZolI-Kontermuttern (0,95 cm), wie gezeigt.Fest

anziehen.

1. Kontermutter

2. Flache Untedegscheibe

3, Halterungder Grasfangbox

Bdngen Sie die Halterung der Grasfangbox mit Hilfe

der yon der hinteren Platte abgenommenen Muttern

und flachen Unterlegscheiben an tier hinteren Platte an

(siehe Abbildung). Fest anziehen,

1. Haken '_

2. Nut auf der hinteren platte

3. Auswurfkanal

• SchiebenSie nundenAuswurfkanalwiederindiehintere

(_)ffnungdes Traktors.SichernSie den Auswurfkanalmit

den beidenHaken.

HINWEIS: Die Haken dQrfennur durch den Auswurfkanal ge-

fQhrt werden, Der Haken darf nicht indie Nut auf der hinteren

Platte des Traktors gesteckt werden. Andernfalls bewegt sich

der Auswurfkanal beim M_hen von unebenem GelSnde mit

dem MSherdeck.

1. Vorderer Rahmen

der Grasfangbox

2. Unterer Rahrnender

Graslangbox

3. Tragbolzen

1/4 x 50,8mm

4. Kontermutter 1/4

2• J

1. Vorderer Rahmen der

Grasfangbox

2. Bolzen

3. Kontermutter 1/4

4. Vinylverkleidung

5. Rohr des Handgriffs zum

Entleeren der Grasfang-

box

6. Fixierfeder

7. Splintstift

8. Kappe

1. Ausgleichende

Oberfl&che

2. H6henjustierung

3. Seitenjustierung

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

Montage der Gmsfangbox

HINWEIS: Zum leichterenZusammenbauder Grasfangbox

istes u.U. sinnvoll,die Hilfeeiner zweitenPersonheranzuz-

iehen.

• Die sichvorne in der Absackr6hrebefindlichenL_:her

sind sch_g angesetzt.Die vordereAbsackr6hrean der

unterenAbsackr6hreanlegenundausrichtenundvorder

Monta_jeder BolzendiegenaueAusrichtungderLi_cher

Qberprufen.

• Bauen Sie dievorderenundunterenStrebenderHalter-

ungder Grasfangboxmit den vier (4) im Ueferumfang

enthaltenen1/4x 50,8mmTragbolzenundKontermuttem

zusammen. Fest anziehen.

•FQhrenSie die vorderenund unterenStrebender Hal-

terungsbaugruppeder Grasfangboxindie Grasfangbox

ein.

•Bauen Sie die vorderenundunterenStrebender Halter-

ungder Gmsfangboxmit den vier (4) im Lieferumfang

enthaltenen1/4 x50,8mmTragbolzenundKontermuttern

zusammen.Fest anziehen.

Befestigen Sie die Viynylverkleidungan de AuBenk-

anten der Box.

•SteckenSiedenHandgriffzumEntleerenderGrasfangbox

durchdas Lochim DeckelderGrasfangbox,montieren

Sie die FixierfederundsichemSiediesemitdemSplint-

stilt.

•Die Kappe Qberdes Ende des Hebelsder Absackvor-

richtungschieben.

HINWEIS: Der Splintstiftkannentfemtwerden,umden

Handgriffzur Reinigungdes Auswurfkanalszuverwenden,

solltedieser verstopftsein

Justieren der Grasfangbox

Um die einwandfreie Funktion der Grasfangbox zu

gew&hrleisten, ist es notwendig, da0 die Box richtig justi-

ert wird. Zwischen dem oberen Tei! der Box und dem

Bohutzblech des Trakors soliten 6 mm (1/4") -9mm (3/8")

Abstand eingehalten werden. Desweiteren sollte die

Oberseite der Box und das Schutzblech des Traktors in

einer Flucht liegn.

Seitenjustierung

•/ockern Sie die Muttern, mit denen die beiden BOgelzur

Seitenjustierung des Grasfangsacks (RH und LH)befeslJgt

sind, so weir, dai3 sie zwar verschoben werden k6nnen,

aber nicht von selbst aus ihrer Position geraten.

•Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach vorne

oder hinten, und ziehen Sie anschliefJend die Muttern

wieder fest.

H6henjustierung

•Lockern Sie die Muttern, mitdenen die BOgelzur H6hen-

justierung des Grasfangsacks belestigt sind, so welt, dab

sie zwarverschoben werden k6nnen, aber nichtvonselbst

aus ihrer Position geraten.

•Justieren Sie nun den Sack entsprechend nach obenoder

unten, und ziehen Sie anschlie0end die Muttern wieder

fest.

•Montieren Sie nun die Box und ,',berpr0fen Sie, ob sich

Boxund Schutzblech in einer Linie befinden.Wiederholen

Sie die Prozedur solange, bis die Box dchtig eingestellt

ist.

Einstellen yon Heckauswurf (Deflektor), Mulchfunk-

tion oder Sammelfunktion. Siehe Abschnitt 5 der

vorliegenden Betriebsanweisung.

(_ Assemblage des composants du collecteur

3. Rondelle plate

• Retirer la goulotted'djection(1). Pour cela, libdrerles

deuxattaches_lastiques _ rardbre du tracteuret firer la

goulotted'*_jectionhorsdu tracteur.

• D_visser et retirerles deux dcrousainsi que les deux

rondellesplatesdes vis situ_es sur le panneauarribre

du tracteur(Voirfigure).

1. Bins support sup(_rieur 5

2. Boulon pokier 3/8 2

3. Ecrou frein 3/8

4. Vis H 3/8 x 63,5

5. Rondelle plate diam. 10,3 mm (13/

32")

Positionnerlesdeuxbrassupportssupddeursbtravers

le panneauardbre du trocteuret les fixerau chassisb

raide des boulonspo_liers de 3/8 x 3/4" et des _,crous

fournis.Serrer_fond.

Assembler chacun des deux bras supports t_ la face

ext_deure des tubes verticaux du chtissis perteur du

collocteur aI'aide des deux vis _t6te hexagonale 3/8 x

63,5 mm, des deux rondelles plates 13/32" et des deux

dcrous frein 3/8 contenus dens la pochette de plbces

d6tach_es. Serrer a fond.

1. Ecrou frein diam. 3.8 _--'

2. Rondelle plate

3. Chassis perteur. 1. Crochet

2. Goulotte d'_joction

3. Trous dans le panneau arri_re du

tracteur

Araide des i_crous et des rondelles plates qui ont (_td

retirds prdc(_lemment du panneau arribre du tracteur,

assembler le chassis porteur du collecteur sur le panneau

arribre comme indiqu_ sur la figure.

•Replacer la goulotte d'djoction dans son Iogement au

travem de la trappe d'6 oction du panneau arribre. Im-

mob ser a gou otte avec es deux attaches _lastiques

(Voirfigure).

REMARQUE: Les crochets des attaches 61estiques doivent

Otre accrochds uniquement aux trous pr_&vusacet effet dens

la goulotte d'6joction (2) (Voirfigure). Ne pas laisser les cro-

chets p_n_trer dens les trous du panneau arribre du tracteur

(3) (Voir figure), ce qui emp6cherait la goulotte d'djection de

fiotter avoc le carter de coupe Iorsque le tracteur se deplace

sur un terrain irr_gulier.

Armature frontale

Armature inf6deure

3. Boulonpo_lier 114x 50,8 mm

4. Ecrousfreins 1/4"

5----...I

1. Armature frontale

2. Boulon po_lier 1/4 x 50,8 mm

3. Ecrousfreins 1/4

4. Bande d'dtanch(_itd en vinyle

5. Levier de vidage du collecteur

6. Cheville de fixation

7. Epingle

8. Chapeau

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1. Le capotage du collecteur dolt 6tre align(_ sur le

capotage des ailes arri_res du tracteur

2. Crochet r6glable pour la fixation du collecteur

3. Etrier de rdglage de la position du collecteur

coilecteur

Pour assembler le

REMARQUE: nousvous recommandons, pour plus de facilit6,

de vous faire aider d'une autre personne pour effoctuer le

montage du collocteur.

• Les trous dens I'armature frontale du collecteur cont

,_arm6Saves un angle pr6determin6. Lorsque vous mettez

mature frontale en position d'assemblage contre

rarmature inf6deure (voir dessin ci--contre) vdrifiez le

bon alignement des trous avant de placer les boulons.

•Assembler rarmature frontale et I'armature inf6rleure _.

I'aide des 4 boulonspo61ier1/4 x 50,8 mm et des 4 dcreus

frein foumis. Serrer fermement.

• Faire glisserrensemble de la structure compos6e par les

deux armatures pr6alablement escombl6es ;_ rint6deur

du collocteur.

•Assemblerles armaturesfrontaleet sup6deure du cot-

lecteur_ raide des 4 boulonspo_lier 114x 50,8 mm et

des 4 dcrousfrein foumis. Serrerfermement.

•Mettreen placelesbandesd'6tanch6it6en vinylesurles

armaturesdu collecteur.

•Ins6rerlelevlerdevidageducollecteur dans letroupr6vu

cet effetsurle capotagesupdrieurdu collecteur,puis

ins_-rerla chevilleet la bloquerbI'aide de 1'6pingle.

Poussezlechapeauau-dessusdeI'extrdmit6de lapoign_e

de df_chargedusac.

REMARQUE : ult6deurementla chevilleet r6pingle pour-

rent 6tre retir_.'_esde fa_on b permettreI'utilisationdu levier

de vidage pourd6bourrer,si becoinest, le canal d'6jection

dutracteur.

Positionnement du collecteur

Pour_ptimiser lefonctionnementducollecteuret conappar-

ence,ilestndcessairede lepositionnercorrectement.IIdolty

avoirunjeude 6 _,9 mmentrele collecteuret la partieani_re

dutracteur.La surfacesup_rieureducapotagedu collecteur

dolt se situer exactementdens ralignement de la surface

sup6rieureducapotage des ailesarri_,.resdutrecteur.

R_,glage de la position horizontale

•Desserrerles 6crous de fixationdes crochetsd'attelage

du collecteursurles 6triers de r6glage droitet gauche.

Desserrerau minimumafin queles 616mentsgardent

leur positionmais puissentn6anmoins 6tre d6plac6s

IdgbremenL

•Ddplacerles crochetsen avant ou en ard_)re,juste de

ce qu'ilfaut pourobtenirla bonneposition du conecteur

dens le plan horizontal.Bien resserrerles dcrous.

R6glage de la position verticale

Desserrer les dcmus de fixation des 6triem de r_:jlage

du collecteur permettant le r_glage dans le plan vertical.

Desserrer au minimum afin que les _)ldments gardent

leur position mais puissent n6anmoins 6tre d6plac_s

16g_rement.

D_placer les 6triem vers le haut ou vers le bas, juste de

ce qu'il faut pour obtenir la bonne position du collecteur

dens le plan vertical. Blen resserrer les (_=crous.

Repositionner le collecteur sursescrochets d'attelage afin

d'en vdrifier I'a ustement. Sile r_sultat n'est pas conforme

aux instructions,rdpdter les operations c -dessus jusqu

obtention d'un ajustage parfait.

Pour optimiser les fonctions ramassage, broyage

ou 6"_ction, se reporter au (chapitre 5) de ce manuel

d'utilisation.

Para montar los componentes del contenedor

para costales al tractor

Descarga de ad

Tuercas de 3/8 /_J_

Arandelas planas 3 /

Quiteelcolectordelapartetrasemdeltractor.Desbloquee

las dos (2) grapas y tireel colectorfueradeltractor.

Remover las dostuercasde 3/8 y las arandolasplanas

de lospemos de la placatrasemdal tractor.

1. Consola portadora 5

2. tornillo portadora 3/8

3. Contratuerca 3/8

4. 3/8x63,5mm arandelas planas

5. Arandela plana 10,3mm (13/

•Instale los dos soportes superiores a trav6s de la placa

posterior al chasis, usando los pernos de acarreo de 10 x

19 mm (3/8" x 3/4"), y lastuercas de seguridad provistos.

Apretar bien.

• Ensamblar las dos abrazaderas de soporte alaparte

extema dol tubo de soporte del recogedor del crisped

utilizando dos tuercas de cabeza hexagonal de 3/8 x

63,5mm, arandelas planas de didmetro interno de 13/32"

y contratuercas de 3/8 de la bolsa con las partes.

1. Contratuercasde 3/8

2. Arandelasplanas de 13/32

3. Tubode soporte

Utilizando las tuercas y las arandelas planas removidas

della placa tmsera del tractor, instalar el tubo de soporte

del recogedor del c6sped en la placa trasera como ilus-

trado.

1. Gancho

2. Descargo de adaptarse

3. Ranura de la placa trasera 3

• Reemplazar la manga de eyeccibn hacia dentro de la

abertura tracera del tractor. Asegurar la manga con las

dos grapas de gancho.

NOTA: El gancho de cinta tiene que ir a trav(_sdel piano de

descarga solamente. No permltir que el gancho entre en la

fisuras'duada en la placa tmsera del tractor. Esto permitird al

piano de descarga de adaptarse a la parte trasem del tractor

cuando _ste se mueve en un terreno desigual.

1. Tubosfmntalesdelcontenedor

2. Tubosinfedoresdel contenedor

3. Tornillos portadores 1/4 x

50,8mm

4. Contmtuercas114

s---.._,i

1. Tubosfrontalesdel contenedor

2. Tornillos14x50,8mm

3. Contratuercas 1/4

4. Capas de vinil

5. Tubo de la manilla

6. Resorte fijador

7. Clavija hendida

8. Tapbn

(_ Pare montar el contenedor

NOTA: Pare facilitar el ensamblaje de la recolectora

dehierba,se aconseja efectuar las operaciones con de la

ayuda de otra persona.

• Los agujeros del tubo dalantero del recogedor delc6sped

estdn en dngulo. Coloque el tubo delantero del recoge-

dor del c6sped contra el tubo mds inferiory verifique la

alineaci6n apropiada de los agujeros antes de ensamblar

los pemos.

•Ensambler Ico tubos frontales y infedoms de la recolectora

de hierba utilizando los cuatro pemos del chasis (4) 114x

50,8mm y las tuemas de bloqueo suministrados. Apretar

de manera firme.

•Deslizarel conjuntode tubosdelanterose infedoresde

la recolectorade hierbaen el conjuntode la recolectora

de hierba.Apretarde manera firme.

•Ensamblerlostubosfrontalesysuperiorde la recolectora

de hierbautilizandoloscuatropernosdelchasis(4) 114x

50,8mmy lastuercasde bloqueosuministrados.Apretar

de manerafirme.

•Ponga todas las capas de vinil a los tubes del contene-

dor.

•Meta la manilla para volcar(verter) el contenedor en

el orificiode la parte superiordel contenedor,montela

• clavijahendiday la fijeper mediode un resortefijador.

•Empujarel tapbnen la parte terminalde la empuSadura

delvaciademde la bolsa.

NOTA: Para un manejo ulterior la clavija hendida se

puede quitar de manera que la manilla se use para

vaciarla mangaen caso de que i_stase atasque.

Regulacion del contenedor

Para un funcionamiento correcto y segln el tipo de car-

ga, puede ser necesaria una regulac_lon del bloque del

contenedor. Se debe asegurar un especio de 6 mm (1/

4") 9 mm (3/8") entre la part suprior del contenedor y el

escudo protector (guardafango) y, en tal caso, la

superficie de arriba del contenedor hay que igualarta a

la superficie superior del escudo protector (guard-

afango).

1. Superficies supedores

2. Soporte de ajuste horizontal

3. Soporte de ajuste vertical

6MM (1/4") -9MM(3/8")

Ajuste horizontal

Aflo e levemente las tuemas que aseguran los soportes

de ajuste hodzontal del lado derecho e zqu erdo de

recogedor de c6sped. Afloje de modo que los soportes

mantengan su posici6n, pero permita que se puedan

mover.

Mueva los soportes hacia adelante o hacia atrds la can-

tided deseada para que el conjunto del recogedor pueda

ser movide. Vualve a apretar las tuercas con seguddad.

Ajuste vertical

Aflojelevementelastuercas que aseguran lossoportes de

ajusteverticaLAfloje de modo que los soportes mantengan

su posicibn, pero permita que se puedan mover.

Mueva los soportes hacia ardba o hacia abajo la canUdad

deseada para para que el conjunto del recojedor pueda

ser movido. Vualva a apretar las tuemas con seguddad.

Monte de nuevo el bloque del contenedor y averigue el

ajuste del contenedor al escudo protector (guardafango).

Si es necesario repita la operacion hasta que se alcance

el ajuste adecuado.

Para Ilenar el contenedor, mulching,o vaciar Mire le

Parte 5 del manual presente.

Per montare | componenti del cesto dl raccolta

C_iv_g81iatoredi

Rondella Piatta

1. Staffa di supporto

2. Bullone di supporto (3/8)

3. Dadi 3/8

5. Rondella piatta

Bullone a testa esagonale (3/8 x 63,5mm)

• Rimuovem il convogliatore dalla parte posteriore del

trattore. Allentare le due graffe, sganciare ed estrarre il

convogliatore.

•Rimuovere i due (2) dadi da 3/8 e le rondelle piatte dai

bulloni sulia piastra posteriore del trattore.

Installare ia due staffe di supporto attraverso la piastra

postedore e al chassis usando i bulloni a testa tonda da

10 x 19mm (3/8" x 3/4') e i dadi di bloccaggio forniti. As-

sicurarsiche siano ben awitati.

Assemblare nel modo indicato nella figura entrambe le

staffe di supperto sull'esterno del tubo di sostegno del

sacco, usando bufioniesagonali 3/8 x 63 5 mm rondelle

p atte d diametro interno 13/32" econtrodadi da 3/8. Av-

vitare bene.

1. Dadi

2. Rondella Piatta

3. Telaio di supporto

Usando i dadi e le rondelle piatte rimosse dalia piastra

posteriore, installare il tubo di sostegno del sacco sulla

piastra posteriore, come indicato nella figura. Awitare

bene i dadi.

1. Gancio

2. Convogliatore di scarico

3. Fessura suHa piastra postedore 3

Rimontare il convogliatore di scarico nell' apertura pes-

teriore del trattore. Fissare bene il convogliatore con le

due graffe.

NOTA: il gancio della fascia passa solamente attraverso il

convogliatore di ssarico. Evitare che il gancio entri nella fes-

sum sulia piastra postedore del trattore. II convogliatom di

scarico sarb in grado di muoversi con il piano di taglio del

trattore, quando questo opera su terreni non piani.

1. Piastdna d'arresto delrasta di scadco

2. Telaio infedore del costo

3. Bulloni di supporto 1/4 x 50,8 mm

4. Dadi 1/4

aoan,--

Bulloni 1/4 x 50,8

Dadi 1/4

Rivestimentoin

plastica

Asta di scarico

Perno di fiesaggio

7. Coppiglia

8. Tappo

6MM (1/4") -9MM (3/8")

1. Controllare chela supefficie sia

allineata

2. Staffa di regolazione odzzontale

3. Staffa di regolazione verticale

(_ Per montam il cesto dl mccolta:

NOTA: per facilitare l'essemblaggio,nell'installareil sacco

pubessere utilefarsiaiutareda un'altrapersona.

•I fod dei tubobaggerfrontalesono postiad angolo.Po-

sizionareil tubo baggerfrontalecontro il tubo bagger

infedoree, pdmadi inserirele viti, controllareche ifod

sianoallineati.

•Assemblare i tubi anteriore e infedore del sacco usando

quattro (4) bulloni a testa tonda e quadro sottotesta da

¼x 50,8 mm, e relativi controdadi, fomiti in dotazione.

Awitare bene.

•Inserire il gruppo tubi antedore e inferiore del sacco nel

gruppo del sacco.

•Assemblare itubi antedore e superiore del sacco usando

quattro (4) bulloni a testa tonda equadro sottotesta da

¼x 50,8 mm, e relativi controdadi, fomiti in dotazione.

Awitare bene.

•Montare tutti i dvestimenti in plastica.

•Introdurre I'asta di scadco nel foro collocato sulla parte

supedore del cesta. Montare la coppiglia e fiesare con il

perno di fissaggio.

•Spingere il tappo sull'estremit& della leva di scarico

dell'insaccat rice.

NOTA: L'asta discadco puo' anche essere utilizzata per

liberare il convogliatore, qualora questo dovesse ostruirsi

con erba bagnata.

Regolazione del cesto:

Per il buon funzionamento del cesto, puo' essere necessado

regolarne il blocco Si dovrebbe avere un gioco di 6mm (1/4")

-9 mm (3/8") trala parte supedore eil parafango. La superficie

supedore del cesto dovra' essere allineata con la parte

supedore del parafango. Per regolare la posizione del

cesto:

Regolazione orizzontale

•Allentare leggermente i dadi che sermno le staffe destm

e sinistra di regolazione odzzontale del sacco. Allentare

quanto basta affinchd le staffe possano essere spostata

per mantenendo la Ioro posizione.

•Spostare le staffe in avanti e all'indietro quanto _neces-

sado perlo spostarnentodesiderato del gruppo del sacco.

Stringere di nuovo i dadi in maniera salda.

Regolazione verticale

•Allentare leggermente i dadi che serrano le staffe di

regolazione verticale. Allentare quanto basta affinchd le

staffe possano essere spostate per mantenendo la Ioro

posizione.

•Spostare le staffe verso ralto o verso il basso quanto

nesessado per Iospostamento desiderato del gruppo del

sacco. Stringere di nuovo i dadi in maniera salda.

•Montate di nuovo il blocco del contenitore everiflcata

rallineamento del cesto con il parafango postedore. Se

necessado, ripetere la procedura fino alia posizione de-

siderata.

Adattare la macchina in base alia funzione desid-

erata: raccolta, mulching o scarico a terra. Vedere

il "Capitolo 5" del presente manuale.

Hetmonteren van componenten van de

grascontainer op de trekker

Vlakke sluitring 37

1. Stannijzer 1 5

2. 3/8 Slotbout

3. 3/8 borgmoer

4. 3/8 Zeskantbout

5. Vlakke sluitdng 10,3 mm (13.32")

Verwijder de afvoertrechter van de achtevzijde van de

trekker. Haak de twee (2) riemen los en trek de trechter

van de trekker af.

Verwijder detwee (2) 3/8-moeren en de platte borgschijfjes

van de bouten aan de achterplaat van de trekker.

1. Borgmoer 3/8

2. Vlakke sluitdng

3. Steun

Bevestig de twee bovenste steunbeugels door de achter-

plaat en aan het frame. Gebruik hiervoor de bijgelevarde

slotschroeven en borgmoeren van 10 x 19 mm (3/8" x

3/4"), en draai deze goed vast.

Bevestigde beide bovenste ondersteuningsbeugels zoals

getoond aan de buitenkant van de ondersteuningsbuis

van de grascontainer met behulp van de zeskantbouten

van 3/8 x 63,5 mm, de platte borgschijfjes met een bin-

nendiametervan 13/32 inch, en de 3/8 borgmoeren.Stevig

aandraaien.

1. Haak

2. Alvoertrechter

3. Gleuf in de achterplaat 3

Gebruik de van de achterplaat veP,_/ijderdemoeren en

platte borgschijfjes om de ondersteuningsbuis van de

grascontainer zoals getoond op de achterplaat te mon-

teren.

• Plaats de trechter terug in de achteropening van de

trekker. Borg de trechter met de twee riemen.

N.B.: De haak van de riom moet alleen door de afvoertre-

chterheen. Laat de haak niet in de gleuf in de achterplaat

van de trekker komen omdat de afvoertrechter dan niet met

het maaidek meebeweegt wanneer er op oneffen terrein

gemaaid wordt.

1. Voorstenn

2. Onderste container steun

3. 1/4 x 50,8 mm slotboutan

4. 1/4 Borgmoer

2. _

1. Voorstenn

2. 114x 50.8 mm bouten 4

3. 1/4 Borgmoeren

4. Vinylafdichting

5. Handel voor legen

6. Vorkbout

7. Sluitvaer

8. Hetten

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

1, Bovenoppervlakten gelyk

2. Horizontale bijsteliingsbeugel

3. Verticale bijstellingsbeugel

De grascontainer monteren

N.B.: Indian gewenst kunt u de grascontainersamen met

iemandandeminelkaarzettenom het assembleranmakkeli-

jkerta maken.

• De gaten inde voorstetoevoerslanganvoorde zak zijn

schuinaangebracht. Plaata de voorsteslang tegen de

ondersteslang en controleerof de gaten goed op den

lijnligganvoordetu de moeren aanbrengt.

•Gebruik de bijgeleverde vier (4) rijtuigschroevenvan

114x 50,8 mm an de borgmoerenom de vcorstean de

onderstebuizanvande grascontainerte monteren.Stevig

aandraaian.

Schuifde gemonteerdevoorsteen onderstebuizenvan

de grascontainerinde gemonteerdegrascontainer.

Gebruikde bijgeleverde vier (4) rijtuigschroevenvan

1/4 x 50,8 mm en de borgmoerenom de voorstean de

bovenstebuizenvande grascontainertemonteren.Stevig

aandraaien.

•Schuif de vinyl afdichtingen over de grascontainer-

steunen.

Voer de hendel voor het legee van de container door

het gat in de bovenkant van de container, bevesting de

trekpen en zet hem vast met de sluitveer.

•Skyv hetten over enden av sekketemmingsh&ndtak.

N.B.: Bi tcokomstig gebruik kan de trekpen varwijderd worden

om de hende te gebruiken om de trechter te egen wanneer

deze varstopt is geraakt

Afstellen van grascontainer

Vocr een juiste werking en gebruik van de grascontainer kan

het nodig zijn om de container af te stellen. Er moat een gat

van 5turn(1/4") -9mm (3/8")zittan tussen de bovenkant van de

container en de stcotrand en de bovenkant van de container

moat gelijk zi n met de bovenkant van de stcotrand. Om de

positie van de grascontainer af te stellen:

Horizontale bijstelling

• Draai de mcoren die de RH en LH horizontale bijstel-

lingsbeugels van de grascontainer varankeren, enigszins

los.Draai ze slechts zo ver los dat de beugels hun positie

behouden maar wat kunnen bewegen.

•Breng de beugels zo vael naar voren of naar achteren

als u wenst dat de gemonteerde container zal bewegen.

Draai de moeren weer stevig aan.

Verticale bijstening

• Draai de moeren die de varticale bijstellingsbeugels

verankeren enigszins los. Draai ze slechts zo ver los

dat de beugelshon positie behouden maar wat kunnen

bewegen.

• Breng de beugels zo vael omhoog of omlaag als uwenst

dat de gemonteerde container zal bewegen. Draai de

moeren wear stevig aan.

•Plaats de grascontainer weer terug en controlaer of de

container aansluit op d stootrand. Indien nodig, herhaalt

u daze procedure totdat de juiste afstelling bereikt is.

Ombouwen naar opslaan, mulchen of uitworp. Zie

"Hoofdstuk 5" van dR handboek.

1 2

_1. Handle (_ 1. Mango

2. Retainer Spring 2. Resorte fijador

3. Pin 3. Clavija

4. Plug 4. Tapon o tapa

_1. Handgdff {_1. Impugnatura

2. Fixierfeder 2. Coppiglia

3. Stitt 3. Pemo

4. St0psel 4. Kit Mulching

(_1. Poignc_ederinsert _)1. Hendel

2. Epingle 2. Sluitveer

3. Axe de fixation 3. Pen

4. "l'_tedo I'insert 4. Plug

To assemble and install mulcher plug (if

equipped)

• Remove spring retainer and pin from handle.

•Insert plug into handle. Make sure that the letter "A= on

both the plugand handle are on the same side and that

they can both be seen from the top when laying on the

ground.

Secure with pin and retainer spring provided. For in-

stallation see "To Convert Mower" in Section 5 of this

manual.

Montage und Installation des Mulcheinsatzes

(sofern vorhanden)

•Enlfernen Sie den Splintstift und Stir vom Griff.

•Stecken Sie den StSpsel inden Handgriff. Versichern Sie

sich, dab die Markierung ,,A_sich sowohl helm St_)psel,

ale auch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet.

Belde Markierungen mOssen yon oben sichtbar sein,

wenn das Tell auf dem Boden liegt.

•Fixieren Sie beide Teile mit dem Stiff und der Fixierfeder.

Mehr zum Einsatz des Mulcheinsetzes erfahren Sie in

Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

Pour assembler I'insert broyeur (el 6quip0)

Retirer r_pingle et I'axe de fixation.

Ins6rer la t_te de rinsert dans la poign6e. Vdrifier que

lee lettres A et B, moul_es sur chacune des parties, se

treuveot bieo du m6me ce)t(_sur la t_te et sur la poign_6e

de I'nsert, et s elles sont v sibles du dessus Iorsque

rinsert est posd sur le sol.

Ins6rer ensuite I'axe de fixation _travers lee trous prdvus

ti cet effet darts les deux parties de I'insert et le bloquer

raide de 1'6pingle.Pour mettre en place I'insert (et pour

passer de la fonction broyage &la fonction _-jection ar-

rk_re),se reporter au chapitre 5 de ce manuel.

@Para ensamblar y montar la tapa mulching (si

es_ provisto)

Removerel ret6ndelmuelleyel pasadorde la enpufia-

dura.

Meta la tapa en el mango, avedg,_ede que las letras "A"

sobre la tapa y el man_lo sean de un mismo lado y de

que se vean ias des enclma en posici6n horizontal sobre

el suolo.

Fije con los previstos para este prop_sito clafija y resorte

fijador. Pard la instalacibn vea "Ajuste de la segadora"

en Parte 5 del manual presente.

(_ Per I'installazione del Kit Mulching (se instal-

lato):

•Rimuoveredalrimpugnaturailfermo a mollae ilpemo.

•Agganciareil Kitall'appositamaniglia.Verificareche le

due lettere"A'sianoellineate.

•Fissareilpernosen la coppiglia.

Per I'installazionevedere'Adattamentodeltrattorino"al

Capitolo5 delpresenteManuale.

(_ Het monteren en installeren van de mulchplug

(indien hiermee uitgerust)

•Verwijder de vserborg en de pin van de hendeL

•Steek de plug in de hendeL Zorg ervoor dat de letter A

op zowel de plug als de hendel ann dezelfde kant staan

en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze

op de grand liggen.

•Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitveer.Voor

installatie zie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van

dit handboek.

TO ADJUST GAUGE WHEELS (if equipped)

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the groundwhen mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then keep the deck inp,mper

position to help prevent scalping in most terrain conditions.

Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

•Adjust mower to desired cuffing height.

•With mower indesired heightof cut pesition, gauge wheels

should be assembled so they are slightly,off theground.

Installgauge wheel inappropdate hole with shoulder bolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.

•Repeat for opposite side installing gauge wheel in came

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

(sofem vorhanden)

Die Tastr_der mfissen sich in _edngem Abstand vom Boden

befinden, wenn das MShwerk in Betriebsstallung die gew0n-

schte Schnitth6he aufweist. Die Tastr_der halten dann des

MShwerk inder korrekten Stellung, um in den meistenTerrains

ein Abschuppen zu verhindern.

Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl_che

elnstellen.

Den M_her auf die gew0nschte Schnitth_he einstellen.

Wenn sich das MShwerk in der gow0nschten Schnit-

thShebefindet, sollten dieTastr_der sozucammengebaut

werden, dal3 sie sich in gerin._em Abstand vom.Boden

befinden. Das ersteTastred indie entsprechende Offnung

einbauen.

•Auf der gegenOberliegenden Seite wiederholen und des

andere Tastrad in dieselbe Einstell6ffnung einbauen.

(_ REGLAGE DES ROULEI-FES DE JAUGE

(si dquip6)

Les roulettes de jauge sont correctement r_=gl_=esIorsqu'elles

se trouvent I_=gt_rementau-dessus du sol pendant la tonte, le

carter de coupe 6tant 8la hauteur ddsirde pour la coupe.

R_=glerles roulettes de jauge Iorsque le tracteur se trouve

sur unterrain plat.

•R_=glerle carter de coupe & la hauteur de coupe d6si-

r_e.

•Lorsque le carter de coupe est &la hauteur souhait6e, la

roulette de auge doit (_treplac_,e Idg_rement au dessus

du sol. Fixer la roulette de jauge dans le trou appropd_

du support situ(_sur le carter de coupe _ raide de la vis.

de la rondelle plate 3/8 et de I'dcrou frein 318-16. Serrer

fond.

Rdpdter cette operation pour I'autre c6t6 en plac.._ntla

seconde roulette dans le trou correepondant t_celu_utilis6

pour la premiere roulette de jauge.

E(_) PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

(sl es_ provlsto)

t_asruedas calibradoras estdn bien ajustadas cuando se en-

cuentran un poco adistancia del terreno al mismo tiempo

iquela segadora est6 a la altura de corte deseada. Entonces

as ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi todos los ter-

renos.

•Ajuste las ruedas calibradorascon el tractor en una

superficieniveladaplana.

•A ustela segadoraa la alturade cortedeseada con la

manila de ajustade altura.

•Con lasegadoraa laalturadeseadaparala posici6nde

code, se tienenque montarlas ruedascalibradorasde

modo que quedenun poco sobreel suelo, instalelas

ruedascalibradorasenel agujeroadecuadocon elperno

conresalto,la arandelade 3/8, yla tuercade seguddad

de 3/8-16 y apd6telosen forma segura.

•" Repitael procedimientoparael ladoopuestoinstalando

la ruedacalibradoraen el mismoagujerode ajuste.

(_ REGOLAZlONE DEI RUOTINI ANTERIORI

(se installato)

La regolazione del ruotinianteriod pub essere eseguita cor-

rsttamente se sono leggermente sollevati da terra quando ii

tosaerba si trova alraltezza di taglio desiderata in posizione

di esemizio. I ruotini antedori mantengono il piano di tagiio

nella corretta posizione aiutando ad evitare rasportazione

del prato della maggior parte del terreni.

•Regolare i ruotini anteriod con il trattore posto su una

superficie piana e livellata.

•Regolare il tocaerba sulla desiderata altezza di taglio.

•Con il tosaerba nella desiderata aitezza della posizione

di taglio, assemblare i ruotinianteriod in medo che siano

leggermentesollevaitdaterra.lnstallareil ruotino anteriore

nel foro appropriato.

Ripetere sul lato opposto instellando il ruotino anteriore

nello stesso foro di regolazione.

(_ PEILWlELEN AFSTELLEN

(indien hiermee uitgerust)

De peilwielen zi n_oed al_esteld wanneer ze een klein beetje

beven de grond zljn terwljl de maaier in de beddjfsstand op

de _ewenste maelhoogte is. De peilwielen houden het

maaJberd dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

relnomstandigbeden te helpen vcorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

•Stel de peilwielen at met de tractor op vlakke, norizontale

grond.

•Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

•Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwielen zedanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer her

peilwiel in bet juiste gat.

•Herhael dit aan de andere kant en instalieer het peilwiel

in hetzelfde stelgat.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. Light Switch Position.

2. Throttle control.

3. Brake and clutch pedal.

4. Motion Control Lever.

5. Connection/disconnection of the cutting unit.

6. Quick lifting/lower of the cutting unit.

7. Ignition lock.

8. Parking Brake.

9. Free-wheel control lever.

10. Choke Control.

11. Cutting height setting.

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. GashebeL

3. Brems- und Kupplungspedal.

4. Ein- und Ausschalten des Antriebes.

5. Ein- und Ausschaiten des M&haggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats.

7. Z0ndschloFJ.

8. Feststellbremse.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes.

10. Kalstartragler.

11. M&hh6heneinstellung.

Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commande des gaz (Acc_ldrateur).

3. Pddale d'embrayage et de frein.

4. Levier de commande de la transmission hydrostatique.

5. Fmbrayage/d6brayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. CI6 de contact/demarrage.

8. Frein de parking.

9, Blocage/deblocage de la roue libre.

10. Starter.

11. R6glage de la hauteur de coupe

_) Ubicaci6n de los mandos_

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la tansmisi6n.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de code,

6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda fibre.

10. Estrangulador.

11. Ajuste de la altura de code.

(_) Comandi

1. Interruttore luci.

2, Acceleratore.

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio.

5. Insedmento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote.

10. Choke.

11. Regolazione altezza di taglio

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel.

3. Rem- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snelle verhogingA,edaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan-en uitschakeling van vrijwiel.

t0. Chokeregelaar.

t 1. nstelling maaihoogte.

1. Light switch position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_) 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

=Full speed

'_ = Idling speed

_) 2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkoit des M_haggregats geregelt.

_f = Vollgas

"_ = Leerlauf

(_ 2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de fake vader le rdgime du

moteur ot donc la vitesse de rotation dos lames.

= R_gime rapide

= Ralerrti

(_ 2. Acelerador

Se regulacon_1el rdgimendelmotory,porIotanto, tambi6n

I_ .velocidadde rotacibnde las cuchillas.

= Posici6nde plenaaceleracibn.

= Posicibn de ralenti

(_ 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid

del motore e di consequenza la velonit& di rotazione delle

lame.

_f = Pienogas

=Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt hettoerental vande motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-poeitie

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim VorwSrtsdr_cken des Pedals wird des Fahrzeug abge-

bramst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und des

Fahrzeug rolltaus.

3. Pddale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_:,dale,la transmission se d6braye et

le frein entre en action simultan6ment.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretado se frena el veh|culo y al mismotiempo se desa

copla el motor deteni6ndose la pmpulsibn.

_) 3. Pedale freno/frizione

Pramendo il pedale il trattore si frena, ii motore va in folle e

cessa la trazione.

(_ 3. Rem- en koppelingspedaal

AIs de pedaal ingedmkt wordt, remt het voertui._.Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrilving.

___ 4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F = Fast

R = Reverse

The lever can be moved steplessly between S and F toensure

the required speed.

_' 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestelit

werden:

N = Leedauf (Kein Antdeb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = RQckw_rtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gewQnschte Fahrgeschwindig-

keit eingestelit wird.

4. Levier de commande de la transmission

hydrostaUque

Le levierpout 6treplac6dansquatrepositions diff6rentes:

N = Positionneutre

S = Vitesselente

F = Vitesserapide

R = Marcheard_re

Le levierpeut 6tre d6placdprogressivementde S 8F afin

d'obtenirla vitessed6sir6e.

(_ 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la trans-

misi6n

La palancatienecuatroposiciones:

N = Puntoneutro(desacoplade)

S = Marchalenta

F = Marchardpida

R = Marchaatrds

La palanca puededesplazarseen forma prograsivaentre

S y F paraobtenerlaveiocidaddeseada.

(_ 4. Leva del cambio

La levaha quattroposizioni:

N = Folia(nessunatrazione)

S = Avanzamentolento

F = Avanzamentoveloce

R = Retromarcia

Per selezionarelavelocitY,sceglieraunaposizionea piacere

traSeR

(_ 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De hendel kan invier standen worden geplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam djden

F = Snel rijden

R = Achteruit-rijden

De hendel kan rechtstreeksvan S naar F worden geschovan

om de gewenste snelheid te bereiken.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive belt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des MShaggregats

Den Hebel nach vorn fOhren, um den Antrieb des M_hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wann der Hebel

zur0ckge-zogen wird wird der Antrieb ausgekuppolt und

die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte Bremskl6t-ze gebremst.

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

Pousserle leviervetoI'avantet le verrouillerpourembrayer

lecarterde coupe.Lescourroiesd'entralnementserontalors

en tensionet les lamescommencemnt8tourner.Ramener

le leviervers rard_.repour ddbrayerle carterde coupe, les

lames serontalorsfrein6es par le frottement des paUnsde

|rein surles poulies d'entmTnemant.

(_ 5. Acoplamiento y desacoplamlento del equipo

de corte

Ueve la palanca hacia adelante pare acoplarla propulsi6n

del equipode corts. Se tensardnentonceslas correas pro-

pulsorasy empoza_n a girarlas cuchillas.Si la palanca se

,eva haciaatrdsse desacoplala pmpulsi6nal mismotiempo

quela mtacibn de iascuchillasesfrenada por laszapatas de

frenoque aprietanlas ruedasde las correas.

(_) 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

PremereinavantJla levaperavviamiltagliaerba.La cin_lhia

entraintensioneelelamecomincianoagirare.Tirandoindletro

la levailtagliaerbavienedisinseritoe ie|amevengono frenate

dalleganascedeifreniche egiscono controla puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maalkast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfdem gesteld en de

messen beginnen te roteren. Wordt de handel naar achteren

gebracht, wordttegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when

passingover irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des M_haggre-

gats

Den Hebel zurt3ckziehan, um des M_heggregat schnellbei der

Fahrt 0her z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soil das M_haggregat inder hi_nsten Stellung

stehen. Den Hebel zurQckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zur0ckziehen (1). Knopf (2)

drOcken und danach den Hebel (3) nach vorn fQhren.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirersurle levierversI'arribra(1) pourreleverrapidementle

carterde coupeIorsdupassagesurunesurfaceacoidantde.

Pourletransport,lecarter decoupedolt6tredansca position

la plusdlevde (relevdau maximum). Pourcela, tirer le levier

vers rarri_re jusqu'_sa butde.Pour abaisser le carter de

coupe UrerI_g_.ramantleleviervetorarribro (1)puisenfoncer

le boutonpoussoir (2) situdsurle dessusdu levier,ramener

ensuite le leviervers I'svent(3) an maintenantla pression

sur le boutonpoussoir.

6. Elevaci6rddescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AItransportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posici6n mds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender elequipo de code:Tire de la

_aalanca hacia strds (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despu6s

palanca hacia adelante (3).

(_ 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevamiltagliaerba quandosia necessado, tirare indietro

la leva. In caso ditrasporto iltagliaerba deve essere sollevato.

Perabbassare iltagliaerba:Tirare indietro la leva( 1). Premere

il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(_ 6. Snelle verhogingh/erlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteran om de maaikast snel te doen

verhegen bij her passeren van oneffenheden inbet gazon. Bij

transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan. Zet

de handel achteruit, totdat deze ve_randeld is. Om de kast

te doen vedagen: Zet de handel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

OFF

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNINGI

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. ZQndschlo8

Der ZQndschlQssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltat

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den Zt3ndschlQsselim Z0ndschlot3 lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

7. Cl6 de contact et de d6marrage

La cldde contactpossibletroispositions:

OFF Le circuitdlectdque est coup6(6teint)

ON Le cimuit_lectrique est ferm6 (allum6)

START Le d_marreurdu moteurestalimentd(D_s

le d6marragedumoteur, relScherla cl6 qui

reviendraautomatiquementsurla position

"ON")

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, mOme pour

un court instant, toujours arr6ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retimr la

cld de contact.

ON START

(_ 7. Cerradura de encendido

La gave de encendide puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Corriente ek_'trica cortada

ON Cordente eldctrica conectada

START Motor de arranque acoplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la liave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslotJcontact kan in dde standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektdsche stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sleutelin bet contactzittan, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

°°° o ° o °i°,;

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal

_) 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. FeststeUbremshebel nach oben f0hren und in diesar

Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird dumh einfache Bet&tigung des

Bremspedals wieder gelSst.

(_ 8. Frein de staUonnement

Pour enclencher le train de stationnement :

1. Enfoncer 8fond la p6dale d'embrayage/irein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de staUonnement

et le maintenir dans cette position.

3. Rel:_cher la p6dale d'embrayage/frein. Rel#=cherle levier

du frein de stationnsment qui restera dans sa position

vermuillde (en haut).

Pour dssssrrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p6-

dale d'embra_.age/freinpour que le ievier du frein de parking

soit de_verroudk_et qu'il revienne automatiquement dans sa

position de repos.

(_ 8. Freno de estacionamiento

Apliqueel Irene de estacionamientode la manerasiguien-

te:

1. Apdete el pedal delfrenohastael rondo.

2. Tira de la palancade freno haciaarribay mant6ngalaen

estaposici6n.

3. Sueiteel pedal.

Paradesaplicarelfrenodeestacionamiectosbloas necesa-

rio apretarel pedaldalfreno.

(_) 8. Freno di parcheggio

Azionarail franodiparcheggio nelmodossguente:

1. Pramereil pedalsfreno/irizione arondo.

2. Tirareversoraito la levadelfreno e.

3. Rilasciareilpedale.

Per disattivarailfreno di parcheggiopramereilpedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerram in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in daze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vdj te maken, behoeft u aUeen de rem-

pedaal in te drukken.

(_ 9. Blocage et d6blocage de la roue libra

Pour remorquer ou depiacer le tracteur sans raide du moteur,

la commande de roue libre,qui ss trouvesur le tablier arri_re

duch&ssisdu tracteur, doit6tre tir6evers rext_deur et bloqude

dans cette position.

9. Free-wheel Control Lever

Totow or move the tractor without the aid of the engine, the

tree-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

_) 9. Ein-und Ausschalten des Frenaufes

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder an-

zuschieben, muB der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Paraempujar o arrastrarsu tractorsinla ayudadelmotor,el

bot6nde controlde ruedalibredebe sertiradohaciaafuera

y puestoen su posici6n.

9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainare ospingere iltrattore senza servirsidel motore:es-

trarre la manopola di ruota libera e bloccada in posizione.

(_ 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken of to verplaatsen zonder de hulp

van de motor, most de vrijwielbedieningsknop worden uit-

getrokken.

(_ 10. Starter

Lorsquole moteur est froid,tirer le bouton de commands

dustarteravant d'essayerde d_marrer.D_s que le moteur

a d_marr_et toume rdguli_.mment,repeusserle boutonde

commands.

(_ 10. Estrangulador

Cuandoel motorestdfdo,extraerelestranguladorantesdein-

tentarel arranque.Cuandoha arrancadoel motoryfunciona

conregularided,introducirel estrangulador.

10. Choke control

When the engine is cold the choke shouldbe pulled out

beforestarting.When the enginehas startedand is running

smoothlypush the chokein.

(_) 10. Choke

In case di partenza a freddo tirare in fuod il comando deilo

choke pdma di mettere in moto. Dopo I'awiamento dprernere

in posizione di riposo quando il motors gira regolarmente.

10. Kaltstartregler

BeikaltemMotoristderKaltstartreglerherauszuziehen,bevor

einStartversuchgemachtwird.NachAnspdngendesMotors

undbeigleichm_13igemMotodaufistder Kaltstartreglerwieder

zurOckzuschieben.

(_ 10. Chokeregelaar

Bi sen koudemotordientde hendelte wordenuitgetrokken,

alvorenseen startpogingwordtgedaan.Wanneer de motor

is gestarten gelijkmatigIoopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

@11. R_=glage de la hauteur de coupe

Pourrdgler la hauteur de coupe, tirer vers I'arri_.mle levier de

relevage du carter de coupe et fairs toumer simultan6ment

le bouton molet_ du systems de rdglage de la hauteur de

coupe. Pour augmenter la hauteur de coupe, faire tourner le

beuton molet_ dens le sens des aiguilles d'une montre. Pour

la diminuer, le faire tourner en sens inverse.

(_ 11. Ajuste de la altura de corte

Con el volante se ajusta la aitura de corte que se desea.

Girado hacia la derecha para aumenar la altura de corte.

El volante podrd girarse mds fdcilmente si sa tira al mismo

tiempo hacia atrds de la palanca para el ascenso/deseenso

rdpido del equipo de corte.

11. Cutting height setting

The required cutting height is set with the aid of the wheel.

The cutting height is increased when it is turned clockwise.

The whee/is easier to turn if the lever for lifting/lowering of

the cutting unit is pulled backwards at the same time.

_) 11. M_hh6heneinstellung

Mit dem Drehknopf wird die M&hhShe eingesteilt. Rechtsdreh-

ung bewirkt gr6Rere M&hh6he. Der Drehknopf kann leichter

gedreht werden, wenn der Hebel for schnelles Heben/Senken

des M_.haggregats gleichzeitig zurOckgezogen wird.

Q11. Regolazione altezza di taglio

Manopoia per regolare I'altezza di taglio. Tirando alrindietro

la leva di sellevamento, _ pi_ facile agire sulla manopola.

(_) 11. Instelling maaihoogte

Met behulp van het stuur wordt de gewenste maaihoogte

ingesteld. Wordt deze met de klok mee gedraaid, neemt de

maaihoogte toe. Hot stuur Icopt lichter als tegeliikertijd de

hendel "snello verhogingiverlaging" van de maalkast naar

ach-teren wordt gezet.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNINGI

Petrolis highlyinflammable.Proceedwithcareandfillupwith

petrol outdoors.Donotsmokewhenfillingwithpetrol orfillup

when the engine is warm. Do notoverfillthe tank sincethe

pertrolcan expand and overflow.Make sure that the petrol

cap is securelytightenedafter filling.Store petrolina cool

place inan appropriatecontainerfor enginefuel. Checkthe

petroltank and pipes.

Tanken

Der Motoristmitreinam, blaifreiemBenzin(nicht61gemischt)

zufahren. Das BenzindarfhdchstansbiszurUntarkanteder

Einf0116ffnunggef011twerden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef_hrlich. Mit Vorsicht vorgehen und nut

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht reuchen. Nicht Benzin

einf011en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

fQIlen, da;3 sich das Benzin ausdahnen kann und dadurch

0berflieE_t. Darauf achten, dal3 der Tankverschlu8 nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k_3hlenStelle in

Motorbenzinkanistarn verwahren. Benzintank und Leitungen

regelmdl3ig prOfen.

(_ Plein de carburant

Utiliserde I'essencepure (sansajouterd'huile)sansplomb.

Remplir le rdservoir usqu'aubord infddeurde I'orificade

remplissage,jama s p us haut.

A'I-FENTION!

Uessence est un produit inflammable. Prendreles prdcautions

n_cessaires et faire le plain en extdrieur. Ne iamais fumer

Iors du remplissage du rdservoir, ou _proximltd, et ne pas

refaire le plain tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le rdservoir, penser & I'axpansion de ressence

la chaleur ce qui dsquerait d'antrafner le ddberdement du

rdservoir.Toujours s'assurer, aprds le plein, que lebouchon du

rdservoir est correctement viss6et serrd.Conserver ressence

dans un rdcipient spdcialement congu _cet effet et dans un

local frais et adrd. Vdrifier rdguli_rement le rdservoir et le

circuit d'alimentation en carburent.

Reposici6n de combustible

El motorha de funcionarcongaselinapura (sin rnezciade

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sebrepasar el borda

inferiordal orificiode Ilanado.

ADVERTENCIA!

La gaselinaes muyinflarnable.Procedaconcuidadoyhage

la reposici6nai aire libre.No fume durante la repos=cidny

nopon_agasolinacuandoel motorsetd caliente. No Ilene

demas=adoeldepdsito,puestoqualagaselinapuedeexpansio

namey rebosar.Despudsdairepostadoasegdresede quela

tapadeldepdsitoestdbienapretada.Almaceneelcombustible

en un lugar fresco y an un recipientadestinadoa este fin.

Controlael depdsitoytuberfasde combustible.

(_ Rifomimento.

Usarebenzinasenzapiombo,nonmiscela. Rifornirefine al

bordoinferioredelbocchettonedi rifomimento.

PERICOLO!

NOn fumare e non fare ritornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bane iltappo del serbatoio.Conservare ilacrburanta al fresco.

Contrelfare tubazioni e serbatoio.

(_ Tanken

De motor dient ta lopen op schone (niet met oli gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank nietmser benzine dan tot de ondersta

rand van bet vulgat.

WAARSCHUWINGI

De benzine is zeer brandgevaadijk.Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken on vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te vsel in de tank, daar de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele pfaats ineen jerrycan voor motorbrandstof. Contrelear

benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted fonNards.The oil level in the engine

should be checked hefore each run.Make surethat the tractor

is hodzontal. Unscrew theoilstickand wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

Olstand

Der mit dem Mel_istab kombinlerte _leinffilldecke! ist nach

Aufklappen der Motorhaube zug_nglich. Dan (51standim Motor

vorjeder Fahrtpr0fen. Dabei darauf achten, da0 die Maschine

waagrechtsteht.(51mel_tab herausschreuben und abwischen.

MeSstab .wiederfest einschrauben, nochmale herausnehman

und den Olstand ablesen.

Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge ,es't ac-

cessible apr6s 10asoulementdu capot moteur vers lavant.

Le niveau d'huile du moteur dolt _tre contrSI6 avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien _plat,

d6visser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derni_re.

Remettm en place le bouchon/]auge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer _nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de rhuile sur la jauge.

Nivel de aceite

La tape combinada pare el Ilenado de aceite y para la vadlla

de nival queda accesible despu6s de haber levantado haoia

adelante el capb del motor. El nivel de aceite del motor debe

controlarse cada vez que se pone en marcha. Asegdrese

de que la mdquina estd horizontal. Descanmsque la vadlla

y s6quela. Vu61vala a colocar. Enr6squela. Qw'tela otra vez

y lea el nivel de aneite.

(_) Livello dell'olio

Sollevereilcofano peraccederealtappo/asticelladell'olio.Con-

trollaresempreroUoprimadiawiare i!motore.La macchina

deveessereinpiano.Svitarerasticellaeasciugada.Rimontare

e awitare. Toglieredi nuovoe controllareil livello.

Oliepeil

De gecombineerdeolie-bijvuldopen peilstokwordenbereik-

baar, nadat de motorkapis opengeklapt.Her oliepeilin de

motordientv66r iedergebrdiktewordengecontroleerd.Zorg

ervcordatde maaierhorizontaalstaat.Schroefdeoliepeilstok

emit en maakhem schoon.Schroefde peilstoker opnieuwin.

Dreai vast en heal hem er weer uiten leeshet oiiepeil el.

"_111r

(ADD FULL CAUTION - DO

01341

_The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(belowfreezing point).

_Der Olstand zwischen den beiden Marken auf dem

soil

Mel3stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61SAE

30 bis zur Marke"FULL" einf!311an.lmWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le atteint rhuile dolt trouver entre les deux

nivaau par Se

rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint

avec de rhuile moteur SAE 30 jusqu'au rep6re =maxi" (FULL),

jamais au dessus. En hiver, Iorsque latempdrature est inf_d-

eure _10% utilser de rhuile moteur SAE 5W30.

@El nivelde aceite ha de estar entre las dosmarcas de lavadlla.

Si no es este el caso, aSadir aceite pare motor SAE 30 hasta

la mama de "FULL" (ilsoo). En invierno (a temperatures bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_ I'olio deve tra i due contrassegni sull'asticella. Se

essere

necessario rifomire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oiiepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. AIs dit niet het geval is,moet u met SAE 30 tot het

"FULL'-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

_-_ Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tires should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruck

Den Luftdruckin den Reifenregelm_Sigpr0fen.Der Druck

in den Vorderreifensoil 1 bar betragen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

V_rifierr6guli_rementla pressionde gonflagedespneus.La

pression de I'air dansles pneus dolt6tre de 1 bar pourles

roues avant et de 0,8 barpour les rouesard_.rss.

(_ Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprober regularmente la presi6n de infladodelos neumdU-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los treseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Centre,are la pressionecon regolarit_.Pneumaticianteriod

1 bar e posterlod0,8 bar

(_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient I bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cuttingunit is inthe transport position(top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dab das M_.haggregatinTransportstellung

(obere Stellung)stehtund daFJder Hebelfor Ein-undAus-

schaiten des M_haggregatsauf"ausgeschaltet"steht.

Ddmarrage du moteur

S'ascurer pr6alablemont 9ue le carter de coupe est an pesk

iton de transport (c'est _dare: relevd au maximum) et qua is

levier d'embrayage et de ddbrayage du carter de coupe est

en position "dE_bray_Se"(voir figure).

Arranque del motor

Asegdresede quael equipode corta estd en la posici6nde

transporte(an pesici6n supedor) y qua la palanca para el

acoplamiento/desacoplamiantodet equipode coda estden.

la posici6n de desacoplamiento.

(_ Awiamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasperto

ela leva di inserimento/disinsarimento deve essera in

•posizione"disinserito'.

Het starten van de motor

Zorgervoordat de maaikast intransportstandstaat (hoo_-

ste stand)en dat de hendel voor aan/uitschakalingvan oe

maaikastinuitgeschakeldestandstaat.

Pressdown theclutch/brake pedalcompletelyand hold down.

Make sure that the motion control lever is in neutral N.

I_) Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellunghalten. PrOfen, dab der Hebel fur das Ein- und Aus-

schaiten des Antriebes aut Leedauf steht.

(_ Enfoncer complbtement la p6dale d'embrayage/frein.

S'assurer_lement quela levier de modification delavitesse

d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort).

(_) Pise hastael fondoel pedal de embrague/frenoy mant6n-

galopresionado.Asegurarsede quela plancadeambrague/

desembraguede la transmisi6nest&en puntoneutro.

(_ Premereilpedale a premuto.

freno/fdzione fondo tenendolo

Portarela levadel cambiosu "N', infolle.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitschakelen

van de aandrijving in de neutrale stand staat.

Pull out the choke control (it engine is cold).

(_) Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_Si le moteur est fmid: Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulador (dnicamente si el motor estd trio).

(_ Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

_Warm mo_: Push the gas control half-way to full gass

position "_r.

_Bei warmem Motor: Gashebel in die Voligasstellung

schieben.

_Si le moteur est chaud : pousoer la commande des _/_

mi-distance de sa position d'acc616ration maximale. _'.

_Moter caliente: Empuje el acelorador hasta I_l,.rnitadde su

recorrido hacia la posici6n de plenos gases "_.

(_ _tore caldo: Portare i! comando del gas sol massimo "

Bijeen warme mot_:: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "_'.

Turn the ignitionkey to =START position_.

NOTEI

Do not run the start motor more than 5 seconds at once.

If the engine will not start, wait about 10 seconds before

the next try.

(_) Z0ndschh3ssel auf =START" drehen.

HINWEIS]

Den Anlasser nichtjeweils I_ingerals ca. 5 Sekunden bet_ti-

igen.Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem nSchsten An-

al3versuch ca. 10 Sekunden warten.

(_ Amener la cl_ de contact sur la position "D(_marrage"

("START=).

REMARQUE!

Ne pas laissertournerle ddmarreurplus de 5 secondesE

chaquefois.Si le moteurne d_marm pas immddiatement,

attendre une dizaine de secondes avarit d'offectuerune

nouvelletentative.

@Ponga la Ilave de encendido en la posicibn de arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacar otra tentativa.

®Girare la chiave su =STAR'r.

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per pi_ di 5 secondi

per volta. Seil motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

Dmai de startsleutelnaar=START'-positie

N.B.!

Laat de startmotor niet langer den ca 5 sek. per keordraaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordet u vol-

gende poging doet.

@Laisser ensuita la cl_ revenir sur sa position "On" Iorsquo Io

moteur a d6marr_ et repousser la commande de starter d_s

que le moteur tourne r_gulibrement. Amener la commande

des gazttla position correspondante au r_Jime moteur d_sird.

Pourla tonte,positionner cette manette dans rencoche pP_vue

pour obtenir le r_=gimeoptimal pour la tonte (acc_ldration

maximale du moteur).

_Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon

as the engine is running smoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting:full gas.

_) Nach An=sl_ringendes Motors don ZOndschlOssel in die

Stellung ON" zur0ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel

zur0ckschieben, so dab der Motorgleichm_Td3igarbeitet.

Den Gashebol auf die gew0nschto Motordrehzahl stellen.

Bei M_hen: Vollgas.

Dejar que la Ilave de encondido vuelva a la posicibn "ON"

cuando ha arrancado el motor e introducir el estranguledor

tan pronto como el motor funcione con regularided. Ponga

el acelerador en la posici6n deseada. AI cortar, a plenos

gases.

Dopo rawiamento, riportarela chiave su=ON'. Regolareilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime =F'.

Dreai de startsleuteltemg in"ON'-posotie wanneer de motor

is gestart en sohuif de choke in zordra de motor gelijkmati_

Ioopt..Schuif de gashendel naar pet gewenste toerental. Bml

maamn: vol gas.

_IMPORTANT! COLD STARTING FOR HYDRO

COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW

40°F [4°C]) -AFTER STARTING ENGINE AND BEFORE

DRIVING, LET TRANSMISSION WARM UP FOR ONE (1)

MINUTE BY PLACING MOTION CONTROL LEVER IN NEU

TRAL (N) POSITION AND RELEASING CLUTCH/BRAKE

PEDAL.

_WICHTIGI KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MIT

HYDROSTATISCHEM GETRIEBE

FURTEMPERATUREN UNTERHALBVON 40 ° (4°C). NACH

DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE (1)

MINUTE LANG AUFW,_,RMEN LASSEN, BEVOR

LOSGEFAHRENWIRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE

IN.

(_ ATTENTION : DEMARRAGE A FROID D'UNE TRANS-

MISSION HYDROSTATIQUE.

PAR UNE TEMPERATURE INFERIEURE A4°C : APRES

AVOIR DEMARRE LE MOTEUR ET AVANT DE DEPLAC-

ER LE TRACTEUR, LAISSER LA TRANSMISSION SE

RECHAUFFER PENDANT UNE MINUTE OU PLUS, EN

PLACANT LACOMMANDE DEVITESSE SUR SA POSITION

NEUTRE (POINT MORT) El" EN RELACHANT LA PEDALE

D'EMBRAYAGE/FREIN.

(_ I_]PORTANTE! EMPIESO EN FR|O PARA HIDROS-

TATICO

PARATEMPERATURA MENOR QUE 40°F (4°C).DESPU#S

DE HABER EMPESADO EL MOTOR Y ANTES DE CON-

DUCIR, DEJE QUE LA TRASMICION SE CALIENTE

DURANTE (1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE

CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL

EMBRAGUFJFRENO.

(_ATTENZIONE! AVVIAMENTO A FREDDO PER

TRASMISSIONI

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (4°C). DOPP

AVER AVVIATOIL MOTORE, EPRIMA DI ME'i-I'ERLOIN

AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO

TRASMISSIONE PER UN (1) MINUTO ME'FI'ENDO IL

CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDOIL PEDALE DEL

FRENO/FRIZIONE.

(_ BELANGRMKI LOUD STARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDERo4_°F (4°C). NA HET

STARTEN VAN DE MOTOR EN VOOR HET RIJDEN DE

TRANSMISSIE (1) MINUUTWARM LATEN LOPEN DOOR

DEVERSNELLINGSHENDELIN NEUTRAALTE PI_AATSEN

EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE LATEN.

Start engine and movethrottlecontrolto slowposition.

Be sure parkingbrakeisnotengaged.

Movemotioncontrollevertofullforwardpositionandhold

for five(5) seconds. Moveleverto full reverseposition

andholdfor five(5)seconds.Repeatthisprocedurethree

(3) times.

Move motioncontrollever to neutral(N) position.

Stoptractorby turningignitionkeyto 'OFF" position.

Engage transmissionby placing freewheel control in

drivingposition.

Start engineand movethrottlecontrolto slowposition.

Drive tractor forward for approximatelyfive feet then

backwardsfor five feet. Repeatthis drivingprocedure

three times.

Yourtractoris now readyfor normaloperation.

ENTLUFTEN DES GETRIEBES

Um vorschriftsm_Bigen Betrieb und einwandfreie

Leistungsf_higkeitdes Getriebes zu gew_hdeisten,sollte

"diesesvorder erstenInbetdebnahmedesTraktorsentlOftet

werden. Auf dieseWeise wirdsichergestellt,dab sSmtlicbe

Luftblaeen,die sichw_hrenddesTransportsdas Traktorsim

Getriebe gebildethaben k6nnten,entfemtwerden.

WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE

WARTUNGSARBEITENODERZUM ERSATZAUSGEBAUT

WERDEN MUSS, SOLLTEESNACHDEMWIEDEREINBAU

IMTRAKTOR ENTLUFTET WERDEN, BEVORDIESER IN

BETRIEB GENOMMEN WIRD.

•DenTraktor aufebenem Bodenabstellen undsichemtelien,

dab er nicht ins Rollan kommen kann. FOrdiesenVorgang

kann die Feststellbremse nicht eingelngt werden.

•Das Getriebe aeskuppeln, indem die Fraiieuf-Schaltung

auf Freilauf geschaltet wird.

•Den Motor anlassen und die Gasbedienung auflangsamen

Leerlauf stellen. Sicherstellen, dab die Feststellbremse

nicht eingelegt ist.

•Den Gangschalt hebel ganz indie Vorw,_rtsstellungrOckan

und f_nf (5) Sekunden festhalten. Dann den Hebel ganz

in die Rt3ckw_rtsstellung rQcken und ebenfalls _nf (5)

Sekunden lang festhalten. Dieses Verfahren dreimal (3)

wiederholen.

•Den Gangschalthebel auf die NeutraI-Stellung (N)

rScken.

•Den Traktor abstellen, indem der ZOndschlOssel in die

=AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.

Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung rQcken, um

dos Getriebe einzukuppeln.

•Den Motor anlassen and die Gasbedienung auf langsa-

men Leerlauf stellen.

PURGE TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom

mended that the transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will remove any

trapped air inside the transmission which may have devel-

oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULDYOURTRANSMISSION REQUIRE

REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD

BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-

ATING THE TRACTOR.

Park tractor on level surface so itwill not roll in any direc-

tion. Parking brake must be disengaged for the following

procedure.

Disengage transmission by placing freewheel control in

freewheeling position.

Den Traktor etwa 1,50 m(5 ft) welt nach vorne fahren

und dann um etwa 1,50 m(5 ft) zurOcksetzen. Dieses

Verfahren dreimal wiederholen.

Der Traktor ist jetzt normal betriebsbereit.

PURGE DE LATRANSMISSION

Pour assurer un fonctionnement et un rendement corrects,

il est recommand6 de purger la transmission avant d'utiliser

e tracteur pour la premiere lois. Cette op6ration supprimera

rair emprisonn6 _, rint_rieur de la transmission pendant e

transport du tracteur.

A'I'rENTION! SI LA TRANSMISSION A ETE DEPOSE

POUR SON ENTRETIEN OU SON REMPLACEMENT, ELLE

DEVRA ETRE PURGEE APRES SON _EMONTAGE ET

AVANT REUTILISATION DU TBACTEUR..

• Pincer le tracteur sur one surfaceplane afin qu'il ne

poisse pasroulerclansaucunedirection.Lefrainde sta-

tJonnementdolt6tredesserr6poureffnctuerlesopdmtions

suivantes.

• Ddbrayer la transmission en plac,.antla commande de

roue libra sur sa position de marche en roue I_ra (Se

rdf_rer _la section "TRANSPORT" de ce livret).

•Ddmarrer le moteur et mettre la commande des gazen

positionde ralenti.S'assumr que lefrein de stationnement

n'est pas serr_.

•Ddplacer _ fond le levierde commande d'avancement en

posilion de marohe avant et le maintenir ainsi pendant 5

sncondes. Ddplacer ensuite _ fond le levier en position de

marche ardbm et le maintenir ainsi pendant 5 sncondes.

Rdpdter ces opdrations 3 fois de suite.

•D_olacer le levierdecommande d'avancement en pos_on

de point mort (N).

Arrdter le moteur dutracteur en amenant la cl6 de contact

sur sa position d'arrdt (OFF).

•Embrayer tinouveau la transmission en mplaP_antla com-

mande de roue libra dans sa position "embrayde" (Voir

section "TRANSPORT de ce manuel).

Red_marrer le moteur et placer la commande des gaz

en positionde ralenti.

Fake avancer le tracteur de 1 82mt_tras en marche avant,

puisde la mdme distance en marche adore. Rdp_er cette

operation 3 fois de suite.

•Le tractaur est maintenant pr_t pour une utilisationnor-

male.

(_ PURGAR LATRANSMISI(_N

Para asegurar la operacidny ejecuci6n adeeuada, es

recomendedo que la transmisibn sea purgada antes de op-

erar el tractor para la pdmera vez. Este proceso removerd

cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(SN DEBE

SER REMOVIDA PARA _ERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACION Y AN-

TES DE OPERAR EL TRACTOR.

•Estacione el tractor con seguridad sobre una superflcie

niveladapara que no ruede en ningunadirecoi6n. Elfreno

de estacionamiento debe estar desenganchade para el

prosedimionto siguiente.

•Desen_anche la transmisibn poniendo el control de

rueda hbreen la posicibn de rueda libre (Vea =PARA EL

TRANSPORTE" en esta seccibn de este manual).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n

a la posicibn de lento. Asegt_rese que el freno de esta-

cionamiento no este enganchado.

Mueva la palanca del control de movimiento la posicibn

total de adelante y su _tela durante cinco (5) segundos.

M uevala palanca hncia la posici6 n totalde marchaatrds y

sujdtela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso

tres (3) veces.

Mueva la palanca del controlde movimiento a la pesicidn

de neutro (N).

•Pare el tractor girando la Ilave de encendido a la pesicibn

de apagado =OFF".

•Enganche la transmisidn poniendo el control de rueda

libra en la posici6n de conducir (Vea =PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleracibn

a la posici6n de lento.

•Conduzca su tractor hacia adelante durante aproxima-

damente cinco pies yentonces hacia mamha atrds cinco

pies (150 cm). Repita este proneso tres (3) vnces.

•Su tractor esta ahora dispuesto para la operacibn nor-

mal. 52

(_) SPURGO DELLATRASMISSIONE

PerassicurareUbuonfunzionamentoprestazionalede;trattore,

siraccomandedispurgaralatrasmissionepdmadimetterain

funzione iltrattoreper la pdmavolta.Cib consentir_dielimi-

Rare le bollicined'ada che possono essersiformate neUa

trasmissionoduranteiltrasporto.

A'R'ENZlONE:SE LATRASMISSIONEE'STATASMONTATA

PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICOR-

DARSIDI FARELOSPURGODOPO LAREINSTALLAZIONE

PRIMA DI RIME'[-I'EREIN FUNZIONE ILTRA'I-I'ORE.

•Parcheggiarail trattorasu unasuperficiepianainmode

che non si mettain movimentoin alcunadirazione.La

levadelfreno distazionamentodeveesseredisinnestata

al fine di eseguireroperazione seguenta.

•Disinnestarelatrasmissioneattivandoilcomncdo diruota

libera.

•Awiare ilmotoree metterela levadelraccelerataresulla

posizionedi lento(slow).Accertarsiche ilfrenodi stazi-

onamentonon siatirato.

•Metterata levadelcambiosullaposizionedimamiaavanti

massima e tenervelaper ciRque(5) sncondi.Metterala

levasulla retromarciaal masslmoe tenervelaperciRque

(5) secondi.Ripeteraroperazione tra (3) volta.

•Mettere la levadelcambioinfolle (N).

• . Spegnere il trattoregirandola chiavettadi awiamento

sulla posizione=OFF".

•Innestare la trasmissionemettendoil comandedi ruota

liberasulla posizionedi mami_L

•Awiare ilmotoree metterela levadelracceleratorasulla

posizionedi lento(slow).

•Fare andare avanti il trattoradi circa1,50 metro, quindi

fado indietreggiara,inretromarcia,dellastessadistanza.

Ripetere tre voltaquestaoperazione.

•II trattore6 prontoper il normalefunzionamento.

(_ TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om de

transmissie te ontluchtan voordat de trekker voor het eerst

wordt gebruikt. Hierdonr wordt lucht binnenin de transmissie

verwijderd, die er Ujdens het vervoer van uw trekker kan zijn

ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR

ONDERHOUDOFVERWISSELINGVERWUDERDMOETEN

WORDEN, DAN DIENT HIJ NA DE INSTALLATIEONTLUCHT

TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIK-I'.

•Parkeer de trekker veilig op een vlakke ondergrond zodat

hijingeen enkele richtingkan wegrollen.Vonr de volgende

handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

•Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in

de freewheel-stand te piaatsen.

•Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam. Controleer of de parkeerram uitgeschakeld

zijn.

•Breng de djhendel zo ver mogelijk naar voren en houd

hem daar _edurandevi f (5) secondeR. Breng de hendelzo

ver moge ijk naar achteran en houd hem daar gedurende

vijf (5) secondeR. Herhaal dit dde (3) keer.

•Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal).

•Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand

=OFF" [UIT] te draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de djstand te plaatsen.

•Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam.

•Rijd de trekker ongeveer 1 meter 50 vooruiten vervolgens

1 meter 50 achteruit. Herhaal dit dde keer.

•Uw trekker is nu klaar voor normaal beddjf.

NOTEI

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the

ddver leaves the seat with engine running and with the

connecUon/disoonnectionleverin position=connection'.Your

machine is also equipped with a system that will not allow

mower to operate if the bagger or optional rear discharge

deflector is not installed pmpedy.

HINWEIS!

Die Maschine ist mit ainem Sicherheitsschalter

ausger0stet, der den Strom zum Motor sefort unterbdcht,

wenn der Fahrar den Sitz bei iaufendem Motor verlSI3t,

und dabei der Schalthebal for das M_haggregat auf

"alngeschaltet" steht. Ihre Maschine ist auch mif System

ausger stet die Inbetriebnahme der Mhmaschine nicht

erlauben, wenn der Container oder das zustzl che hintere

Richtungsrohr fr Entwischung nicht dchtig montiert sind.

(_ REMARQUE!

La machine est dquip_e d'un dispositifde s_cudt6 qui arr_te

le moteurimmddiatement, s'ilest encore en fonctionnement,

Iorsque le conducteur quitte le si_ge. Le carter de coupe

est dgalement muni d'un dispositifde sdcudt6 quiemp0cne

I'embrayage des lames tant que le collecteur oule d6fiecteur

(en option)ne sent pascorrectement mis en place b rarribre

du tracteur.

NOTA!

La mdquina tiene un interruptor de seguddad que corta

la cordente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en mamha y con lapalanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posicibn de acoplamiento. Sum

mdquina tambi_ viene equipada con un sistema que no

permitird a la segadora funcione si el reoogedor o el

deflector opcional de descarga no estd instalado.

(_) NOTA!

La macchina bdotata di intarruttore di sicurezza che

interrom pe ralimentazione di corrante al motora quando

roperatore lascia il sedile con il motore acoeso eil

tagliaerba insedto. La vostra macchina e| attrezzata con

sistema che non permette che la macchina si aziona

si linsaccatrice oil deflettora posteriora opzionel per Io

scadco non sono installati corratamente.

(_ N.B.I

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddeflijk de stroom naar de motor verbrookt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de

motor Ioopt en de aan/uitschakelhendel op "inge-

schakelc[' staat. Jou machine heeft ook met een systeem

geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren,

ais de stort_oot of de aanvuflende achterspatdook voor

leeglopen zijn juist niet gemonteerd.

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Re-

lease the brakeJclutchpedal slowly.Connect the cuffingunit

and move the motion control lever to the required position.

Choose a ddving speed which suits the terrain and required

cutting results.

Betrieb

Das MEhaggregat durchVorw_rtsfQhren des Hebelsabsenken.

Kupplungs- und Bremspedal langsam zurOcldedem lassen.

Das M_thaggregat einkuppaln undden hebel for das Ein- und

Ausschalten des Antriebes in die gewQnschte Stallung stel-

len. Eine an das Gel_nde und das gewOnschte MEhergebnis

angepal3te Geschwindigkeit w_hlen.

(_ Conduite

Abaisser Is carter de coupe en amenant le levier vers ravent.

Rel_cher doucement la pddale d'embrayage/frein. Embrayer

les lames et placer la commande de wtesse d'avancement

sur la vitesse d'avancement d_sir6e. Choisir la vitesee

d'avancement en fonction du terrain et de la qualitd de tonte

d_sirde (G_ndralement, la position optimale correspond

I'encoche pr_vue t_cat effet au niveau de la commande des

gaz).

(_ Conducci6n

Descenderlaunidaddecorteempujandolapalancaheciaad-

elante.Soltarlentamenteelpedal de embrague_reno.Acoplar

la unidadde corte yponer la palanca de desembraguede

la transmisi6nen la posici6ndeseada. Elegirla velocided

adecuadaal terrenoy al corte deseado.

Guida

Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanU ia leva

relativa. Rilasciare lentamente ilpedale frenoifdzione. Insedre

ilta.gliaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione

desiderata. Salezionare una velooit_ di guide adeguata al

terreno e al risuitato di taglio desiderato.

(_) Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Laat a_ekoppelings-/rampedaal langzaam omhoogkomen.

Schakel de maaikast in enbreng de nenoel voor aan-/

uitschakelen van de aandrijving in de gewenste stand. Kies

sen djsnalheid die geschikt is voor het terreL_ on voor bat

gewenste maalresultat.

• Cutting tips

Clear the lawnfromstonesandotherobjectswhichcon

bethrownawayby the blades.

Localizeandmarkstonesandotherfixedobjectstoavoid

collision.

Beginwith a high cuttingheightand reduce until the

requiredcuttingresultis obtained.

Thecuttingresultis bestwithhighenginespeed(blades

rotatequickly)andlowgear(machinegoesslowly).If the

grassistooIongandthickthedrivespeedcanbeincreased

by selectingahigher gearor reducingthe motorspeed,

withoutaffectingthe cuttingresulL

Thebest lawnis achievedifthegrassis cutoften.Cutting

becomesmore even andthe cut grassis more evenly

distributedoverthesurface.Totaltimetaken isnotgreater,

sincehigherdrivespeedconbe selectedwithoutaffecting

the cuttingresults.

Avoidcuttingwetgrass.Thecuttingresultswillbe worse

sincethe wheels willsinkintothe soft lawn.

Spraythe cuttingunitwithwaterunderneathafteruse.

Ratschl_ge zum Rasenmihen

Steine und andere GegenstSnde vom Rasen entfemen,

da diese sonst von den M_.hklingen weggeschleudert

werden.

•Grel3e Steins und andere GegenstSnde im M_.hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

•Mlt hober M_hhShe beginnen und diese dann senken,

bis des gew0nschte Ergebnis erzielt wird.

•Das M_hergebnisistam besten mithoherMotordrehzahl (die

KlingenrotJerenschnen)undniedd_m Gang (dieMaschine

f_hrt iengsam). Wenn des Gras nicht allzu hoch und dicht

ist, kann die Fahrgeschwindigkeite_ werden,indem ein

h6hererGanggew_hltwird,oderman senktdieMotordrehzahl,

ohne _ des M_'_rgebnis merkbar schlanhterwird.

Der Rasen wird am schSnsten, wenner oft gem_ht wird.

Des Gres wird dadumh gleichm&FJk:jergem&ht und des

gem_hte Gras wird g_eichm&13igeruber die Oberfl_che

verteilt. Der gesamteZeltaufwand ist nichtgrSBer,da eine

h(3hereFahrgeschwindigkelt gew_hlt werden kann, ohne

dab schlechter gem&ht wird.

•Wenn m6glich, keinen nassen Rasen mShen.Das MSber-

gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist des M:_haggregat von unten mit

Wasser abzuspt31en.

Nettoyerle carter de coupe,et en particulierle fond, au

jet ouau nettoyeur_haute pression apr_schaqusutili-

set on. Une raclettepeut Otre utile pourddcollerrherbe

frafche ducarter oude la goulotted'6jection.

Consejos para el corte

Limpleel cdspedde piedrasy otrosobjetcoqua puedan

ser proyectadospor las cuchillas.

Localicey marque piedrasy otresobjetosa fin de evitar

el choquecon ellos.

Empiecoconuna alturade corte alta yvayadisminuy6-

ndolahastaalcanzarel resultadodeseado.

El resultadoes major si se utiliza un r6gimenelevado

delmotor(lascuchillasgiranrdpidemente)y unamarcha

baja (la mdquinase desplaza lentamenta).Si la hierba

es demasiadoalta y muy densa, puede aumentareala

velocidadde marchaeligiendouna relaci6nde cambios

mdsaltaoreduciendolas revolucionesdelmotor,sinqua

el resultadodel oorte se empeore.

Elc_spedmajorse obtienecortdndoloa menudo.Elcorte

ser_ mds uniformsy lahierbaoortada quedarddistribuida

mdsunltonnernenteportodelasuporficie.Elliempodecorte

no serdmayor,puestoqua puedeelegirseunavelesidad

de marchamds elta sinempoorarel resultadodel corte

Evitecortar el c6spedsi estd mojado,puesel resultedo

seria peoral hundirselas ruedas en et sueloblando.

Despu_sdeceda uso,limpieelequipodecorterocidndolo

a chorrode egua por la parte inferior.

Consigli per il taglio dell'erba

Pulire il prato da pietre e altri corpi estranei.

Individuare ostacoli fissi.

Cominclare con un'altezza di taglio elevata e scendere

progressivamente.

•I migliod risultati si ottengono con un elevato regime del

motors (lame che girano veloci) e mamia bassa (la mac-

china si muive lentamente). Se I'erba non _alta o folta

possibile passare ad una marcia superiore o diminuire il

regime senza peggiorere sensibilmente il dsultato.

"1migliod prati sono quellitagliati spesso. II taglio _ pl_ uni-

forme eil tagllato si distn'buiscepit_uniformamantesu tutta

la superfP_.ie.II tempo necessano complessivo _uguale.

Evltare ditagliare un prato bagnato. II risultato non _ sod-

disfaciente dato cbe le ruote affondano nella superfice

del tappoto erboso.

•Lavare il tagliaerba con acqua dopo egni uso.

(_ Conseils pour la tonte

Retirer de la pelouse, ies pierres et autres objets qui

pourraient 6tre propuls6s par les lames et devenir ainsi

des projectiles daegereux.

•Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes

afin d'_vlter une _ventuelie collision pendant la tonte.

•Commencer par couporassez haut, puis reduire pregres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'tt obtention du

r6sultat souhalt6.

Le rneilleur rdsultatde coupe sere obtenu avec un r_gime

de rotationdu moteur _levd (Les lames tournent tr_s vlte)

et un_.vitesse d'avancement reduite (Le tracteur avance

lentement). Si I'herbe n'estpas trop haute, nitrop dense,

la vitesse d'avancement du tracteurpout _tre augment_,_e,

en choisissant le rapport de botte de vitesses sup_rieur

ou an r_duisant le rdgime du moteur, sans affecter la

qualit_ de la coupe.

Les plus belles pelouses sont celles qui sent tondues

souvent. La coupe est plus r_guliOreet rherbe est mieux

rdpartie sur la surface. Le temps pass6 pour effectuer la

tonte ne sere pas ndcesssirement plus important, car la

vitesse d avancement pourra _tre plus _levde sans gee

Iaspect de la pelouse n'en solt affectS.

•Evlter de tondre une pelouse mouill_e, car la qualit_ de la

coupe ne pourralt _tre correcte du fait de renfoncement

des roues du trecteur dens ie sol.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van bet gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseer en markeer grotere stenen ofandere vastevoor-

werpon, om ze bij bet maaien te kunnen vermijden.

Start met een hege maaihoogte en verlaag deze tot

gewensta maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordt het beste met een hoog toerental

(de messen roteren snel) eneen lage versnstling (de

machine beweegt zich langzaam). Is bet gres niet al te

hoeg en dicht begroeld, kan de rijsnelheidtoenemen door

een hegere versnelling ta kiezen, of door bet toerental te

verla-gen, zonder dat het maairesultaat merkbaar minder

wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt cjelijkmatiger en bet ge-

maaide gras wordt ook gelijkmabger over het oppervlak

verdeeld. Hertotale tijdsbestek voor bet maaien wordt niet

langer,daar sen grotere djsnelheld kan worden toegepast,

zonder dat bet maairesultaat minder wordt.

Vermijdeen nat gazon te maaien. Hat maairesutiaat wordt

minder, dear de wielen in de zachte grasmat zakken.

Spoelde onderkant van de maaikast na iedero maai-beurt

schoon met water.

To Dump Bagger

Your tractor is equipped with a Dump Bag Alarm. To turn off

the alarm disengage the attachment clutch switch.

•Position tractor in location you wishto dump bagger.

•Place motion control lever in Neutral position and set

parking brake.

Raise dump handle to its highest position. Pull handle

forward to raise bagger and dump clippings.

•Tocontinue mowing, be surebagger isdown and inproper

operating position which will allow mower to operate.

Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mit einer Alarmfunktion ausgestattet die sig-

nalisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu

uoterbrachen ISsen Sie den Verf_indungsstecker.

Fahran Sie den Traktor an die Stelle, an der Sie die Box

entleeren m_chten.

•Setzen Sie den Schalthebel aut ,Neutral =und ziehen Sie

die Handbremse an.

Ziehen Sie den Handgriffzur EnUserungder Grasfangbox

ganz nach oben.

Ziehen Sie anschlieFJendden Handgdff ganz nach vorne,

um die Grasfangbox zu kippen und das Schnittgut zu

entleeren.

(_ Pour vlder le bac:

Votre tracteur est dquip6 d'une alarme sonore quivous avertJt

Iorsque le bac est plein. Pour arr_ter I'alarme, ddbrayer les

lames.

•Amenerle tracteurIbouvoussouhaitezle ddcharger.

•Mettrale levierde bonede vitessesau pointmortettirer

le frein bmain.

•Tirar le leiver de vidange du bac vera le haut puis vera

I'avant afin d'ouvdr le bac et vider I'herbe coupde.

• Remettre ensuite le levier dartssa positioninitiale.V_rifier

iquele collecteur est bien refermd et qu'ilse trouve dans

a bonne position avant de P_Jembrayerles lames.

(_ Para vaciar la cargadora

El tractorde Ud es equipadode unaalarmapara vaciarel

contenedor.Paradesconectarlaalarmahayqueusarelinter-

ruptor- la Ilevedelembrague(acoplador)de engranaje.

•Pare Udel tractoren el lugardondeudquieredescargar

el contenedor.

•Mueva la manilla mediante la cual se hace el funciona-

miento en posici0n neutral y tire del freno manual (para

parquear).

Eleve la manilla para vaciar en posici6n mds alta.Tirar la

manilla hacia adelante para elevar el contenedor y volcar

los recortes (Io segado).

•Para continuar la siega, asegurarse que el recogedor

est6 asentado y en posici6n correcta Io que permitird el

funcionamiento de la segadora.

Svuotamento del cesto

II vostro trattore bdotato di un cicalino che segnala quando

il cesto di raocoita bpieno. Per disinsedra rallarme, azionara

il pulsante di innesto lame.

• Posizionarsi in un luogo adatto ano scadco delrerba

•Mettere in folle e insedre in freno a mano

•Alzara la maniglia per Io scarico.Tirare verso roperatore

per sellevare il cesto di raccolta e svuotarlo.

•PerconUnuare il levoro di falciatura, veriticara che ilcesto

sia completamente abbassato, e che si trovi in posizione

corretta per lavorare.

(_ Het legen van de grascontainer

Uw trekker is voor-zienvan een alarm voor het legen van de

container. Om het alarm uit te zetten moet u de schakelaar

voor de contained:)evestiging uitzetten.

Plaats de trekker op de plek waar u de grascontainer wilt

legen.

•Zet de versnellingshendel in z'n neutraal en haal de

handrem aan.

•Her de hendel voor het legen naar de hoogste stand.Trek

de hendel naar voran om de grascontainar omhoog te

laten komen en het grasmaaisel te storten.

•Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor

zorgen dat de grascontainer weer naar beneden is en in

de juiste stand staat.

To convert mower

(Converting to mulchingor reardischargingwill requirethe

purchaseof these accessories,)

To mulching

• Place deck into the high cut position.

•Remove bagger or optional rear discharge deflector.

Unhook the two (2) straps end remove discharge chute.

•Insert plugand handle assembly through back plate

and onto the mower deck chute adaptor.

Retain the plug assembly by connecting the two straps

over the handle and hook into the holes provided.

•Replace bagger or optional rear discharge deflector to

allow mower to operate.

You are now ready to begin mulching.

To rear discharging

•Place deck into the high cut position.

Remove bagger end mulching plug (if installed).

•Install discharge chute through opening in backplate and

slide over deck adaptor.

•Attach the chute by hooking the two straps into the holes

in the flange of the chute.

Installthe dischargedeflector tothe backplate by screwing

the four (4) wing screws into the threaded inserts located

in the backplate.

•Tighten the wing screws securely.

To bagging

•Placedeck intothe highcut position.

Removethe reardischargedeflectoror mulchingplug.

•Insertthedischargechuteintotheopeninginthe backplate

and ontothe mowerdeck adaptor.

•Attachthe chute tothe tractorby hookingthe two straps

to the flange ofthe chute.

Installbaggerontotractor.

Nutzung von Mulchfunktion, Heckauswurf (De-

flektor) oder SammelfunkUon (Grasfangbox)

(Der Mulcheimsatz sowie der Deflektor sind nicht

standardm_13igim Lieferumfenganthaiten.)

Mulchfinldion

MShdeck in h_x_hsteSchmittposition bHngen.

Entlemen Sie die Grasfangbox odor den Deflektor.

•L6sen Sie die baiden (2) Haken und entfernen Sio den

Auswurfkanai.

Setzen Sia den Mulcheinsatz in die dafir vorgesehene

Vorrlchtung ein.

Sichern Sle den Mulcheinsatz, indem Sie die beigen

Hakon in die vorgesehene Nut einrasten lessen.

• Setzen Sie die Grasfangbox bzw. Optional den Deflector

wieder auf, um den Gartentraktor in Batriab nehmen zu

k6nnen.

Nun k6nnen Sie mit dam Mulchen baginnen.

Hsckauswurf (Deflektor)

M_lhdeck in h_chste Schnittpositionbdngen.

Entfernen Sie die Grasfengbox und den Mulcheinsatz

(falls diasar montiart ist).

Instailieren Sle den Auswurrkanaldurch die (Sffnungder

hinteren Platte des Traktors auf den Adapter des M_h-

decks.

Fixleren Sie den Kanal, indem Sie die beiden Haken in

die daf0r vorgesshenen Bohrungen einrasten lassen.

MonUeren Sle den Deflektor, indem Sia die vier (4)

R0gelschrauben in die daf0r vorgesehanen Bohrungen,

die sich in der hinteren Piette des Traktors beflnden,

befestJgen.

Ziehen Sic die FI0gelschrauben fest an.

Sammelfunktion (Grssfangbax)

M&hdeck in 6chste Schnittpositionbringen.

Entfernen Sle den Deflektor oder den Mulcheinsatz (fais

dieser montiert ist).

Installireen Sle den Adapter des M_hdecks.

Fixieren Sie den Kanai, indem Sie die heiden Haken in

die daflr vorgesehenen Bohrungen einrasten lasssn.

Setzen Sie ensshlieBend die Grasfengbox wieder auf.

{_ passer une aub'e :

Pour d'une fonction

Lesfonctions"broyage"st"djsctionarri_re"requi_rentlamise

en placede dispositifsappropri6s.

Pour broyer

• Placer la carter de coupe en position haute.

•Retirer le collecteur ou le d6flecteur arri_=.re(en option).

•Ddcrocher los deux attaches 6lestiques et r_irer la gou-

iotte d'djection.

•Mettre en place rensemble de I'insert de broyage avec

sa poignde dens la trappe d'_jection du panneau arrlere

et verifier que rinsert obture bien le conduit du carter de

coupe.

•Immobiliser les deux c6t_s de la poign_Jede rinssrt en

fixant les crochets des deux attaches 61astiques dens les

trous d'enorege pr_vus &cet effet de part et d'autre de la

treppe d'6jsction.

Remettre on place le collecteurou le ddflecteur optionnel

I'arrlere dutracteur. Ceci est indispensable pourtondre

du fait du contacteur de sdcurit6 situ6 au niveau du pan-

neau arri_re.

Pour djecter tl I'ard_re

Mettre le carter de coupe en positionhaute.

D6poser le collecteur ou rinsert brcyeur,

Remettre en place la goulotte au travers de la trappe

d'djection sur le panneau ard_re du tracteur.

Immobilisar la gouiotte d'djection en fixant les deux at-

taches 61astiques dans los trous prdvus _ cot affet de

part at d'autra de la trappo d'_jection.

Mettre en place le d(_flecteur,en option,contre le pennoau

arri_re du tracteur en vissantlos qustre vispepilions dens

lea inserts filet6s cormspondants qui se trouvent sur le

panneau.

Bien serrer les quatre vis pepillons.

Pour ramasser

Mettre le carter de coupe en position haute.

Ddposer le ddflecteur en optionou rinsert broyeur.

Remettre en place la goulotte au travers de la treppa

d'_jection sur le penneau ard_re du trecteur.

Immobiliser la goulotte d'6jection en flxent los deux at-

taches _lastiques dens Iss trous pr_vus _, cot affet de

part et d'autre de la trappe d'6jsction.

Mettre en place le collecteur _ rard_re du tracteur.

Para camblar el ajuste de la segadora

(Un cambia de ajuste para no recoger la hierba o usada tipe

mulching requiem lacompra de los mecanismosdispesitJvos

siguientes)

Para cortar tipo mulching

•Meta la plataforma en Pesicion de siega afla

Quite el recogedor y/o el deflector

• Desmonte las dos (2) grapas y quite el deflector

Intreduzca el tap6n y el mango por la placa de atras y

sobm la alargadem (adaptador) del canal de descarga

inferior de la segadara

•Fije el bloque ligando las dos grapas/per/encima de la

manilla y cuelguelas y en ias aberturas destinadas para

tal proposito

•Recoloque el recngedor o el deflector para qua pueda

funcianar la segadora.

Ud ya estJisto para inlciarla cubricion del suelo.

Para no recoger la hierba

Mueva la plataforma en pesicion de siega afla

•Quite el contenedor y la tapa mulching (si tales man-

tada)

•Monte el deflector Per la abertura de la placa

postedar e introduzcalo sobre la alargadera de la plata-

'forma.

Fi e el deflectar colocandolas dos grapes en lasaberturas

de a brida de a manga.

Monte el deflector sobre la plana posterior atornillando

los cuatro (4) tomillos de maripasa en los orificios ater-

rajados encontr.ndose an la placa trasera.

Apriete ectablemente los tornillos de mariposa

Pare Ilenar el recogedor

Meta la plataforma an Pesicifin de siega alta

Quite la tapa mulching o el deflector

Introduzca el recogedor an la abertura de la placa

trasara y sobre la alargadera de la plataforma de la

sngadara.

Fije el recogedor al tractor mediante las dos grapas en

la bride del recogedor.

Monte el recogedor.

(_) Regolazione della funzione di taglio

(La regolazione per il mulching o per Io scarico postariore

richiede rutilizzo dei dispositivi sotto elencati)

Per il mulching

Mettere il piatto nella posizione piu' alta

Sganciam il cesta oil deflettore per Io scarico a terra

Staccato il deitettom per Io scarico posteriore

Inserire il Kit Mulching attravemo la piastre Pesteriore e

posizionado sulla bocca di scadco del piatto

Immohilizzare il Kit Mulching usando le due grafle sulla

maniglia che andranno agganciate nelle apposite aper-

ture

Rimontam il cesto o il deflettore di scarico, e ripmndem

le operazioni di taglio.

Per Io searico aterra

Mettere il piattonellaPesizione piu'aita.

Togliereil cestaeil Kit Mulching

Installareildeflettoreper la scaricoa terranail'appesita

aperturadella piastrapestedore.

Agganciareil deflettare con le dos graffe,inseritehelle

aperturedella piastra.

Stdngerele quattreviiineiforifilettatiche si trevanosulla

piastraposteriom.

Serrare saldamentela viii,

Per La raccolta con il cesto

•Mettem il piatta nella posizione piu' alta

•Togliere il deflettom per Io ecarlco postedore o il Kit

Mulching (se montati)

•Insedre ilconvogliatore dell'erba nell'apertura della piastm

posteriore e fissade al piatto.

•Attaccare il convogliatore con le due graffe

•Montare il cesto.

(_ De Maaier Ombouwen

(Voor het ombouwen naar mulchen of achtemitworp is de

aanschaf van de betreffende accossoires nood_akelijk,)

Ombouwen naar mulchen

Zet hat maaidek in de hoogste maaistand.

Varwijder de grascontainer of de optionele echtamit-

worp.

Haak de twee (2) demen los an verwijder de afvosrtre-

chter.

Steek de plug en de hendel door de echterplaat en door

hat verloopstuk voor de trechter van hat maaidek.

Zet de plug vast door de twee riemen over de handel te

halen en deze vast te haken in de daarvoor bestemde

gaten.

Vervang de graecontainer of de opitonele achtemitworp

zodat de maaier kan functianeren. U pent nu gereed om

met mulchen te beginnen.

Ombouwen naar achtemitworp

Zet bet maaidek in de hoogste maaistand.

Verwijder de container an de mulchplug (als deze gein-

stalieerd is).

Monteer de achteruitworp door de opening in de achter-

plaat en over het verioopstuk op bet maaidek heen..

Bevestig de trechter door de twee riemen in de gaten op

de flens van de trechter te haken.

Bevestig de achteruitworp op de achterplaat door de vier

(4) vleugelschroeven vast te schroeven in de van

schreefdraad voorziene openingen in de achterplaat

Zet de vleugelschroevan goed vast.

Ombouwen naar maaien met een container.

Zat hat maaidek in de hoogste maaistand.

•Verwijder de achteruitworp of de mulchplug.

Plaats de afvosrtrechter inde opening vande achtarplaat

en op her vadoopstak van het maaidek.

Bevestig de trechtar op de trekker door de twee riemen

aan de flabs van de trechter vast ta hakan.

•Monteer de grascontainer o_rde trekker.

WARNING!

•Donotddveinterrainatanangleofmorethanmax. 10o.

The risk for spark-over backwards is large.

•In steep terrain the riskfor tipping is considerable.

•Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

• Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h_heren Neigung

ais hGchstens10°. Be! Bergauffahrt besteht indiesem Fall

die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberschl_gt.

Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

•Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

ATrENTION!

•Ne jamais utiliserun tracteursurdes pentesexc_dant

10°. Les risquesde renversement_tant alorstr_simpor-

tan!a,

Nejamaisroulerparall_lementblapantadufairdeerisques

de renversement.Touoursroulerperpendiculairementb

a pente, aussibienen montant,qu'endescendanL

•Ne jamais arr6terou d6marreruntracteuren pente.

(_ ADVERTENCIA!

•No conduzca por terreno de inclinaci6n superior a 10°,

puee hay rieego de sobrepaso en la parte posterior.

•No conduzca por losbordes de tarrenos inclinados,puesto

que es entonces muy grande el desgo de vuelco.

•Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno incli-

nado.

PERICOLO!

•Non affrontare pendi superior! a 10° grad!

•Non procedere mai trasversalmente alia linea dimassima

pendenza.

•Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

(_ WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10°.

Het risico om achterover te slaan is zeer groot.

•Rij niet schuin over een hellend terrein, deer het kantel-

risico dan groot is.

•Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

(

Switching off the engine

Movethe gas controlto _41_'. Disconnectthe cuffinqunit

by movingthe connect/disconnectleverdownwards.Liftup

the cuffingunit and turn the ignitionkey to "OFF"position.

Allowthe engineto idlefor 1-2minutesto cooldownbefore

switchingoff after a hardwork.

Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf "NIIF' fQhren. MShaggregat durch

Abw'artsf0hrendes Aggregatschalthebels auskuppeln. MAh-

aggregat anheben und den Z0ndschl0ssel auf "OFF" drehen.

Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten laseen, damit

dieser nach I_lngerem M&hbetrieb abkQhlen kann.

(_ ArrSt du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de

ralenU '_. Ddbrayer les lames en abaiseant le levier de

command<)d'embrayage des lames.Relever lecarterde coupe

et amener la cl6 de contact sur la position "OFF'. Apr_s des

travaux difficiles, laisser le moteur tourner au ralentipendant

1tl 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arrSter.

=_ Parada del motor

Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posicibn",glf'. De-

sacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de

corte y ponga la Ilave de encendide en la posici6n "OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor on ralentf 1-2 minutos

para que se onfrl'e antes de parado despu6s de un tiempo

de uso intenso.

=_J_) Arresto del motore

Portare il comando del gas su_(lento). Portam la Iovadi

azionamonto del dispositivo ditaglio su "disinserito', verso il

basso. Sollevare il tagliaerba e glrare la chiave su =off'. Far

girare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddado

prima di spengedo definitivamente dopo un pesante tumo

di lavoro.

Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand '_glf'. Schakel

de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in posiUe -OFF". Last de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, vcordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in

use to prevent children and other unauthorized persons

starting the engine.

WARNUNG!

Den Z0ndschlQssel niemals im ZSndsohlol3 sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsiohtigt vedaseen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Pemonan den Motor anlassen

k6nnen.

_) AI-rENTION!

Ne jamais laisser la cliade contact surla machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'_vitor que des enfants ou

d'autres personnes non autods6es ne puiasent demarrer

le moteur,

ADVERTENCIA!

Nunca deje la gave de encendido en la m_quina sin vigi-

lancia, a fin de evitar aue ni5os u otras personas ajenas

puedan arrancar el motor.

(_ PERICOLO!

Primadilasciarela macchina,toglieresemprela chiave.

_) WAARSCHUWING!

Laat ncoit de contactsleutel er in zitten, wanneer de ma-

chine onbemand wordt achtergelaten, omte vcorkoman

dat kinderen en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung• 6. Entretien, r6glages• 6. Mantenimiento, ajuste•

6. Manutenzione• 6. Onderhoud, afstelling•

WARNING!

Beforeservicingtheengineorcuttingunitthe followingshall

be carriedout:

• Press down the clutcWbmke pedal and engage the park-

ing brake lever.

•Put gear lever in neutral.

•Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

•Switch off engine.

•Remove the ignitioncable from the plug.

WARNUNG!

VorWartungsmal3nahmen an Motor oder M_,haggregat sind

folgende MaBnahmen dumhzuf0hren:

•Kupplungs-/Bremspedal dumhtretenund Feststellbremse

ansetzen.

Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen.

•Schalthebeldes M_.haggmgatsinausgekuppelte Stellung

stellen.

•Motor abstellen.

•Z0ndkabel vonder Z0ndkerze abnehmen.

(_ A'I-rENTION!

Avanttouteintervention surle moteur oule carterde coupe

suivreles instructionsci-dessous:

Enfoncerla p_=,daled'embrayage/freinpourverrouiller le

frein de staUonnement.

Amener le levierde vitesseen position"Neutre"(point

mort).

D_brayerles lames.

Arr&terle moteur.

D_bmncher le cable d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en

el equipo de code, hay qua hacer Io siguienta:

•Apretar el pedal delembragueifreno y acoplar elfreno

de estactonamiento.

Ponerla palancade cambios en puntoneutro.

Ponorla palanca de embragueen posicibn desem-

bragada.

Pararel motor.

Quitar el cable de encendido de la bujfa.

PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

•Premere il pedale freno/fdziono a indsedre il freno di

pamheggio.

• Mettere la lava del cambio in folle.

•Disinserire il tagliaerba.

Spengere il motore.

•Staccare la candela.

(_) WAARSCHUWING!

Vcordat service-werkzaamheden aan de motorofmaaikast

worden verricht, dient men hat volgende te doen:

•Druk de koppenngs/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

•Zet de versnallingshendel in neutraic stand.

•Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

•Zet de motor af.

•Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(1)

(2)

(1)

(2)

(1)

(2)

(_ (1)

(2)

(1)

(2)

(1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Moforhaube

Scheinwerferanschlu8

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los faros delanteros

Cofano

Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

• Raise hood.

• Unsnapheadlightwireconnector.

•Stand infront of tractor.Grasphoodat sides,tiltforward

and liftoff of tractor.

• To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

•Reconnectheadlightwireconnectorandclosehood.

Motorhaube

•Motorhaubehochklappen.

•ScheinwerferanschluBIOsen.

Vorden M_her tmten. Motorhaube an dan Seitenanfessan,

nach vorn kippen und aus dem MSher herausheben.

Beim Wiedareinsetzan die S_tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

•Scheinwerferanschlul3 wieder anschliel3en und die Mo-

torhaube schliel3en.

(_ Capot moteur

Releverle capot,

•Ddbrencherles phares,

•Aprilss'_.treplac6devantletracteur,prendrelecapotpar

lea c6tds, le faire basculervers I'avantpuis le soulever

pourle lib_rer des anccohesqui le retiennentau ch_ts-

sis.

Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capot clans les encoches du chassis.

Rebrancher les phares et refermer le capot.

Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe el conestor de cables de los fares delante-

roa.

Col_luese delanta del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, inclfnela hacia delante y extrdigala.

Pare volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en

las ranuras correspondiantes del chasis.

Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

cierre la cubierta.

®Cofano Motore

Sollevare il cofano.

Stacoare Ucontatto del cavo delle luci.

Dal davanti deltrattore, Spingere di lato ilcofano, ribaltare

in avanti e sollevado dal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelts guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

•Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplamPen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voran en til hem van

de trekker.

•Plaats bi het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffende open ngen in het chassis.

•Sluit de aansluitkabel van de_koplampen wesr aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE:Periodicmaintenanceshouldbeperformedonaregular

4,_ basisinorder to keepyourtractorin goodrunningcondition.

I:IWARNING: Disconnectspark plug wire to prevent acci-

dentalstartingbefore attemptingany repair,inspection,or

maintenance.

Before each use:

•Check oil, lubdcate pivot points as necessary.

• Check to sea all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

Check the battery, terminals and vents.

•Recharge slowly at 6 amperes if needed.

•Clean air screen.

•Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

Check brake operation.

Mantenimlento

NOTA: El mantenimientoped&lico ha de hacersecon regu-

_iiladdada fin de mantenerel tractoran beanestade.

DVERTENClA: Antes de efectuarcualquierreparaci6n

nspeccibno ma ntenmiento,desconectarel cabledela bujfa

a finde evitaraccidentes.

Antes de cada uso de la mdquina:

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life of

the machine.

•Controlarel aceite,sies necosedolubricarlospuntosde

pivotaje.

•Controlar que todos los pernos, tuercasy pasadores

est6n en su sitioy bianseguros.

•Controlar la bateda, los bomesy losorificisede venti-

laci6n.

Recargarlentamentea 6 ampedos.

•Limpiarel filtrode aire.

•Mantenerel tractorlibrede suciedada finde evitardaSos

o sobrecalentamientosdelmotor.

Wartung

HINWEIS: Der MSher solife regelm_13iggewartet werden, um

einen einwandfreian Betrieb dee M_hers zu gew_hrleisten.

WARNUNG! Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

Vor

beitan muB des ZQndkerzenkabel entfernt werden, um ein

plStzlJchesStarten des MShers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

•Olstand kontrollieren, wenn erfodedich sind die Zapfen-

stellan zu schmieree.

• Kontrollieren, ob sich s_mtliche Bolzen, Muttern und Si-

cherungsstiffe an ihrem Platz befindee und festgezogen

sind.

• Die Battedeklemmen und EntlOffer der Batterie pr0fen.

•Wenn ertordedich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke

von 6 A langsam aufzuladen.

•Luftgitter reinigen.

•Den MSher Von Schmutz und H_cksel freihalten, um

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

•Funktion der Bremsen kontrellieren.

•Controlarel funcionamientodelfreno.

Limpieza

Noutilizardispositivosdelimpiezaapresi6naltaparelimpiar.

El agua podr|a entraren el motory la transmisi6ny acortar

la videde la mdquina.

(_ Manutenzione

NOTA: Effettuare interventiperiodici di manutenzione,per

conservareil trattorenellemigliodcondizionidiesercizio.

_IbPERICOLO: Primadiogniinterventodimanutenziane,dpa-

razioneo ispezione,staccaresempre la candelaper evitare

messein motoaccidentali.

Prima di ogni Impiego:

Reinigung

Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreini-

_ungsger_te. Das Wasser kbnnte in den Motor oder des

Getdebe einddngen und die Lebensdauer der Maschine

verkQrzen.

•Controllare rolio e lubdficara se necessario i punti di

articolazione.

•Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano

posto.

•Controllare i poll e i punti di sfiato della batteda.

Se necessario ricadcare lentamento a sei amperes.

Pulire schermo aria.

•Tenere il trattora pulito per evitare surriscaldamento del

motore edanni conseguenti.

•Controllare il funzionamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizJa, non utilizzare acqua ad alta

pressione. Uacqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema

di tresmissione, riducendo quindi cos1 il tempo di vita della

macchina.

Entretien

REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu r6guli_rement

afin de maintanir ses performances.

A'l-rENTIONIToujours ddbrancher le fil de la bougie, afin

d'dviter tout d6marrage accidantel Iors d'une r_paration,

dune nspectJonou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utilisation :

ContrSler le niveau d'huile et lubrifier, si ndcessaire, lee

points d'articulation,

V6rifier que tous lee boulons, dcrous et dpingles sont en

place et solidement fix(_s,

•ContrSler la battede, ses cosses et sa mise &I'air libra,

La recharger doucement _6 amperes, si n6cessaire,

Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

•Nettnyer le filtre a air,

Nettoyer le tracteur afin d'_wacuer ]a poussi_re et lee

bdndilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un 6chauffement anormaL

•V6dfier la fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

Ueau pourrait s'infiltrer dens le moteur et abrdger ainsi la

dur6e de I'appareiL

Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

,_regelmatig onderhoudsbeurtan uitgevoerd worden.

WAARSCHUWlNG: Schakel alti d eerst de bougieleiding uit

vcor u herste ingen, inspecties of onderhoud uitvcort. Dit om

te Voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

•Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indian

nodig.

•Controleer of alle bouten, moeran en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

Controleer de accupolen an ontluchtingsopeningan.

•Laad voorzichtig op bij 6 ampere indian nodig.

Maak het luchtscherm schoon.

•Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zif, zodat

de motor niet beschadigd of oven_erhitraakt.

Controleer de werking van de remman.

Reinigen

Geen water onder hoge dn_k gebruiken om het Voertuig te

relnigen. Er kan water inde motor en inde transmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

Pour rentretien du

assurer moteur

Se r6f6rerau manueld'utilisationdu moteur.

To service engine

See enginemanual.

Oil drain valve

Remove cap and install drain tube.

• To open vaive, push inslightly, turn countemlockwise and

pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

•Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

Wartung des Motors

Im Handbuchdes Motorsnachschlagen

Ventil fi.ir den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

•Zum (_fnen des Vent,s, dieses leicht hinunter drQcken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

Um des Ventil zu schliessen, dieses hinein drQcken und

im Uhrzeigerainn drehen

Den Abiaufschlauch herausziehen und den Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Vidange de rhuila du moteur

• Retirerle bouchon(1) et placerle tuyaude vidange(2).

•Pourouvrirlasoupapedevidange,rapousser Idg#.rement

la soupaL_een la faisant tournordens le sens contraira

desaigudlesd'unemontrapoursortirducran puistirer

sur a soupapepourlib6rerrhuile.

•Pour refermorla soupape de vidange, repousser la

soup.._ et lafaira toumer16g_rernentdansle sensdes

aigudlesd une montrejusqu'auverrouillagedu cran et

rel_cherla soupape.

•Retirerle tuyaude vidangeet replacerle bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyaude vidange

(_ Mantenimlento del motor

Veael manualdelmotor.

Vdlvula de purga del eseite

•Remover la caperuza e instalar el tube de purga.

•Para abdr la vdlvula, apretar ligeramente,girar en el sen-

tido contrario al de las agujas del reloj y desenganchar.

•Para cerrar la vdlvula,apretar y girar en el sentJdode las

agujas dal reloj.

•Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

(_ Manutenzione del motore

vFare riferimento al manuale del motore.

Valvola di scarico den'olio

•Rimuovere il tappo ed inserire il tubo di scarico.

•Per aprira la valvola, premere leggermente, ruotara in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la vaivola, premere e ruotare in senso

orario.

• Rimuovere il tubo di scarico e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tube di scarico

(_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motorhandieiding

Olie aflaatklep

•Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

•Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

•Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de afiaatbuis en breng her kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

As Every 8 Every Every. Every.

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Changeengineoil (withoutoilfilter).............. i.................................. •

Changeengineoil (withoilfilter).......................................................................... •

Lubricatepivotpoints....................................................................... •

Checkbrakeoperation............................... •

Clean air screen........................................................... •

Clean air filter and pre_leaner ..................................... •

Replaceaircleaner paper cartridge......................................................................................... •

Clean enginecoolingfins.................................................................................... •

Replacesparkplug................................................................................................................... •

Checktirepressure.................................... •

Replacefuel filter ........................................................................................................................................ •

Clean batteryandterminals............................................................. •

Checkmuffler....................................................................................................... •

Lubdcateballjoints.................................................................................................................. •

Toe-inadjustment....................................... •

Carburetor adjustment.............................. •

Every

200 hours

WARTUNGSNACHWEIS

Datum nach Abschlul3 der Wartung einf011en

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100 Alle 200

erfordedich Stunden Stunden Stunden Stunden Stunden

Motor61wechseln (Ohne Olfilter) ...................................................... •

Motor61wechseln ( Mit (_lfilter) .............................................................................. •

Zapfenstellan schmieren .................................................................. •

Funktion der Bremsen kontrollieren ........... •

Luftgiter reinigen ......................................... .................. •

Luftfilter und Vorfilter reinigen ....................................... •

Papierpatrone des Lufffilters

auswechseln ..................................... ,................... ..................... ,................... ,.................... ,....... •

K0hllamellen des Motors reinigen ........................................................................ •

Zt3ndker-zewechseln .................................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieren ............................ •

Kraaflstoffilter auswechseln ........................................................................................................................... •

Battede und Batteriepole reinigen .................................................... •

Schalld_mpfer kontrolliemn .................................................................................. •

Kugellageverbindungen schmieren ........................................................................................... •

Achsst urz-Einstellung .................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

(_ SCHEMA D'ENTRE'rlEN

Consignerles datesd'inten,entionapr_s chaqueop6raUond'entretien.

Vidange de I'huile moteur

(sans firm bhuile) ..................................

Vidange de rhuile moteur

(ayes filtre _huile) ...................................

Selon les Toutes Toutes Toutes

besoins les 8 H les 25 H les 50 H

jToutes les

100H

Graiesagedes articulalions.................................................................... •

V6rificaUondes freins..................................... •

Nettoyagede la grilled'a6ration.......................................... •

Nettoyagedufiltm_air etdu

prd-filtre............................................................................... •

Remplacementde la cartouchedu

filtre_air............................................................................................................................................ •

Nettoyagedes ailettesde

refroidissementmoteur .............................................................................................. •

Remplacementde la bougie.............................................................................................................. •

Vdrlficationdu gonflagedes poeus ................

Remplacementdufiltre_carburant..................................................................................................................... •

Nettoyagedes cossesde

la batterieet desconnexions................................................................... •

V6rificationdu potd'dchappement................................................................................ •

Graissage desjoints............................................................................................................................•

Rdglagedu paralldlisme................................. •

R6glageducarburateur.................................. •

Toutesles

2OOH

_E_ INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal

Cuando sea Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 hems 50 horas 100 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite ) ................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite) ...................................................................................................... •

Lubdcar los puntos de pivotacibn.............................................................. •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ......................................................... •

Limpiar el filtro y prefiltro de aire .......................................... •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigeraci6n

del motor ....................................................................................................................... •

Cambiar la buj(a ........................................................................................................................... •

Sustituir el filtrode combustible.............. •

.................... i.................... D................... i................... q.................... i........

Limpiar la bateria y sus bornes ................................................................. •

Controlar el silenciador ................................................................................................. •

Lubricar les r6tulas........................................................................................................................... •

Ajustar la convergencia ................................... •

Ajustar el carburador ....................................... •

Cada

200 horas

(_ DAn DI SERVIZlO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Ogni. Ogni

1O0 ore 200 ore

Cambio dell'olio (Senza filtro de]l'olio

Cambio dell'olio (Con filtro dell'olio) ...

Lubdficazione punti di articolazione.,.

Necessitb Ogni Ogni Ogni.

8 ore 25 ore 50 ore

................... .................... °.......

Controllofreni............................................. •

Puliziaschermoada..................................................... •

Puliziafiltroariae preflltm............................................. •

Sostituzionedepuratorearia .................................................................................................... •

Puliziaraffreddamentomotore............................................................................. •

Sostituzionecandela............................................................................................................... •

ControUopneumatici.................................. •

Sostituzionefiltrocarburante....................................................................................................................... •

Puliziabatteriae morsetti...................

Controllomarmitta..............................

Lubrificazionegiuntisferici.................

Regolazioneconvergenza..................

Regolazionecarburatore....................

................... •................... °.......

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensu serviceuitvoert,de datumin

Indien om de om de

nodiq 8 uur 25 uur

Motorolie vervangen (zonder oliefilter ............................................... •

Motorolie vervangen (met oliefilter) .....

Draaipunten smeren ............................

Werking van de remmen controleren.

Lchtscherm schoonmaken .............................................

Luchffilter en voor-reiniger

om de

50 uur

schoonmaken ................................................................ •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen ............................................................................................................. •

Koelribben van de motor

schoonmaken ........................................................................................................ •

Bougie vervangen ...................................................................................................................

Bandendruk contmleren ............................. •

omde

100uur om de

200 uur

Brandstoffilter vervangen .............................................................................................................................. •

Maak de accu en de klemmen

schoon ............................................... •

Controleer de knaldemper ................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten........................................................................................................ •

In-(toe-)spoor afste!len ............................... •

Carburator afsteilen ..................................... •

Blades

The bladesshouldbe sharp to achievebest cuttingresults.

Sharpeningcan be carriedoutwith a file orgdndingdisc.

NOTE: It isvery importantthat bothblades are sharpened

equallyto avoidimbalance.

(_ Cuchillas

Las cuchillas hartde estar afiledas para proporcionar el major

corte posible. El afilado puede hacerse con lima o muele.

NOTA: Es muy importante qua los dos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibdes.

_) Messerbalken

FQrein gutes M_he_ebnis mQssen die messcrbalken scharf

sein. Sia werden mit einer Feile oder einer Schleifscheibe

gesch_irft.

H|NWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mQssen beide

Seiten der Messerbalkan gleichm_0ig gesch_rtt und auf

Unwucht geprQftwarden.

Lames:

Leslamesdoivent6tre partaitementaff0t6spourobtenirune

belle coupe.L'affOtagepeut _tre r_alis6 & raide d'unelime

oud'unemeule.

REMARQUE: II est trbs important d'affQtar les deux ex-

tr6mit6s de la lame de fa(_on identique afin d'6viter tout

d6sdquilibrage.

(_) Lame

Le lame devono essere affilate per ottenere itmiglior risultato

di taglio. A tale scopo utilizzara una lima o una mola.

NOTA: E' importante affilare le due estremi_ della lama in

mode uniforme per non create disequilibd.

(_ Messen

De messen dienen scherp te zijn om het beste maairesultaat

te bereiken. Het slijpen kan geschieden met een v|jl of met

een slijpschijf.

N.B.: Het is zeer belangrijk dat beide ulteinden van het mes

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkamen.

_5-Star pattern blade w/

right hand threaded bolt

_Messerbohrung mit

fQnfe-ckiger Aussparung,

Gewin-debolzen mit

Rechtsgewinde.

(_)Lame avec orifice de

fixation central (dtoile

cinq branches) avec pas

de vis &drolte

_6-Star pattern blade w/left

hand threaded bolt

_)Messerbohrung mit

sechseckiger Aussparung,

Gewindebolzen mit

Linksgewinde

(_Lame avec orifice de fix-

ation central (_toile &6 six

branches) avec pas de vis

gauche

(_ Filo cortador de orificio- (_ Filo cortador de orificio-

estrella se cinco puntas y estrella de seis puntas y

un tornillo dextrogiro

(_)Lama affettata con

aperture stella cinque (5)

punte e bollone filettato

adestra

N_ Mes met 5-hoeleige star

en rechtsgangig schro-

afdraad

un tornillo levogiro

(_) Lama con aper-

affettata

tura stella a sei (6) punte e

bollone filettato a sinistra

(_) Mes met 6- hoeleige ster

en linksgangig schroef-

draad

Blade Care

IMPORTANT: The blades on your mower are not the same

and must be installed on the correct side. Itis suggested that

you work on one blade at a time to ensure proper assembly

of components.

Messerpflege

WICHTIG: Die beiden Messerbalken ihresTraktors sind nicht

identish und mQssen deshalb auf der jeweils richtigen Seite

montiert werden.Es wirdempfohlen, die Messer nacheinander

zu montieren, um einen korrekten Einbau der iesserbalken

zu gewShdeisten.

(_ Entretien des lames

AI-rENTION: Lesdeuxlamesdela tondeusesontdiff6rentes

et chacuned'entreellesdolt _tre installde_sa place dens

le carter de coupe. IIestvivementconseill6de traveillersur

une lame _la fois pours'assurerdu ben assemblagedes

composants.

(_ Como cuidar las cuchillas

IMPORTANTE: las cuchillas de la segadora de ud no son

identicosy hay qua montarlos por los lados correctos. Se

recomienda trabajar con cada uno separadamente pare

asngurar un ensamblaje adecuado de los componentes.

Manutenzione delle lame

ATTENZIONE: Lelame dellavostramacchina nonsono uguali,

quindi 6 necessado che vengano installata correttamente. Si

suggerisce di smontade una per volta, onde assicurame un

pedetto posizionamento.

Onderhoud messen

BELANGRIJK: De messen vanuw maaier zijn verschillend en

moeten aan de juiste kant gemontaerd worden. Hat is aan ta

bevelen om slechts aan een mes tegelijk tewerken om er voor

te zorgen dat de componenten juist worden gemonteerd.

3•

_1. Hex bolt right hand thread-

ed.

2. Lock Washer

3. Rat Washer

4. Blade

_)1. Sechskantschmube mit

Rochtsgewinde

2. Federscheibe

3. Rache Unterlegscheibe

4. Schneidmesser

(_1. Boutoc de type hexagonal

avec filetage &droite

2. Circlips

3. Rondelle plate

4. Lame

" 8

5. 5 Star Center Hole

6. 5 Star Pattern

7. TrailingEdge

8. Mandrel Assembly

5. FOnfeckige Zentder-

bohrung

6. FQnfeckige Messemuf-

nahme

7. Hintere (Hilfsschneid-)

Kanta

8. Messemufnahme kom-

plett

5. Orifice de fixation central

(_tolle) _cinq branches.

6. Moyeu

7. Volute

8. Support de _me

5 Star pattern blade

The center of this blade has a five _! star pattern. The bolt

that attaches this blade has normalRmght Hand threads that

loosens by turning (z,-_)counter-clockwise and tightens by

turning (,_) clockwise.

Messerbalkenbohmng mit f0nfeckige Ausspa-

rung

DieBohrungdesMesserbalkenshateinefOnfeckigeAusspa-

rung.DieSechskentschraube,diedenMesserbalkenfixierLhat

einRechtsgewinde,welchessichentgegendamUhrzeigersinn

16senbzw.Im Uh=eigersinnfestschraubenI_Ot.

(_ Lame avec orifice de fixation central (6toil _z

cinq branches):

Cette lame estfix,de au moyeupar un boulonavec filetage

_.droite.On desserrele boulonen le faisanttoumerdansle

JfaeUinversedesaiguillesd'unamontreet onle resserreen le

isanttournerdansle sensdes aiguiflsed'unemontre.

_1. Hex bott left hand thread-

ed.

2. Lock Washer

3. Rat Washer

4. Blade

_)t. Sechskantschraube mit

Linksgewinde

2. Federscheibe

3. Roche Unteriegscheibe

4. Schneidmesser

_1. Boulon de type hexagonal

avec filetage & gauche

2. Cirdips

3. Rofldelle plate

4. Lame

6 Star Center Hole

6Star Pattam

TrailingEdge

MandrelAssemb;y

Sechseckige Ze_rier-

bohrung

Sechseckige Messsrauf-

nahme

Hintere (Hilfsschneid-)

Karte

Messeraufnahme kom-

plett

Orifice de fixation central

(dtoile) ;t six branches

Ivloyeu

Volute

Support de lame.

6 Star pattem blade

The center of this bladehas a 6 star pattern.The bolt attach-

ing this blade has Left Hand threads that loosens by turning

(_) clockwise and tighten by turning (_) counterclockwise.

_) Messerbalkenbohrung mit sechseckiger Aus-

sparung

DieBohrungdesMesserbalkenshateinesechseckigeAusspa-

rung.DieSenhskantschraube,die den Messerbalkenfixiert,

hat ein Linksgewinde,welchessichim UhrzeigersinnI6sen

bzw.Entgegendem Uhrzeigersinnfestschrauben I=_E_t.

_) Lame avec orifice de fixation central (6toile

six branches):

Cettelameset fixdeau moyeupar unboulonavecfiletage

gauche.On d_serrele boulonen le faisanttournerdens le

sensdesaiguilles d'unemontreet onle resserreen lefaisant

toumerdens le sansinverse.

(_) 1.

• ! .8\

Tomilio de cabeza de 5.

cinco facetas, dextrogiro

2. Arandela elas_ca

3. Arandela plana 6.

4. Rio cortador 7.

(_ t.

Bulionea testaesagonala 5.

confilett_uradestmrsa

Rondellaelastlca 6.

Rondellapi_tta

Lama 7.

Orificode centraje-

esVellade cinco

puntas

Manddl-eetrellade

cincopuntas

Canto (auxiliar

cortador)traeero

Nudodel mandril

Forostellarsa cinque

punts(5)

Mozzo-lamastellarea

cinquepunte (5)

Palettaturalama

Mozzocompleto

Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centrode estacuchillase parecea una estrellade cinco

(5) puntas,El tornilloque liga esta cuchinaes dextrogiro

normaly se desentornillaen direcci0nopuestaa la vuelta

de la aguja dei relojy se emperna dandolevueltasen la

direcci0nde la agujadel reloj.

(_ Lama con for stellare a 5 punte

II centre di questa lama ha la forma di una stella a cinque

punte. II bullone di fissaggio della lama _filettato adestra. Si

disserra girandola in senso anti-orado, e si stdnge girandolo

aJl'opposto,in senso orado.

(_ Mes met 5-hoeldge ster

Het midden van dit mes heeft een stergat met 5 punten. De

bout die dit mes op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgan-

gig schroefdraad. U maakt de bout los door hem tsgen de

Idok in te draaien en u zet hem vast door met de klok mee

te draaJen.

Zeskantbout rn_

rechtsgangig

schroefdraad

2. Veerring

3. Vlakke sluiVing

4. Mes

5. 5-hoekige middengat

6. Doom met 5-hoeldge

ster

7. Sleep (hulp) mes

8. Mandrijn

(_ 1. Tornillode cabeza de

seisfacetas, levegiro

2. Arandelaelastica

3. Arandelaplana

4. Filocortador

(_ 1. Bulione a testa esag

onale coo fllettatura

sinistrorsa

2. Roodella elaslca

3. Roodella piatta

4, Lama

(_ 1. Zeskantbout met

linksgangig

schroefdraad

2. Veerring

3. V_kke sluitring

4. Mes

5. Orificio de centraje-

estrella de seis puntas

6. Mandril-estrella de seis

puntas

7. Canto (auxiliar cortador)

trasero

8. Nudo del mandril

5. Forostellarea sei punte

(5)

6. Mozzo-lamastellare a

sei punte(6)

7. Palettauralama

8. Mozzocompleto

5. 6-hoekige middengat

6. Doom met 6-hoeldgester

7. Sleep (hulp) mes

8. Mandrijn

(_ Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centre de este cuchilla cortadoe tiene la Iorma de una

estrella de seis (6) puntas. El tomillo que liga esta cuchilla

es lavogiro y se desentornilla en la direcciQn de la vuelta de

la aguja de/relo y se empema con vueltas en la direcci0n

opuesta a la de la aguja de reloj.

Lama con foro stellare

Ucentre di questa lama ha la forma di una stella a sei punta.

II bullone di fissaggio della lama b filettato a sinistra. Si

disserra girandolo in senso orado, e si stdnge alropposto,

girandolo in senso anti-orario.

(_ Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit mes heeft een stergat met 6 punten.

De bout die dit mes op z'n plaats houdt heeft normaal links-

gangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de

klok mee te draaien en u zet hem vast door tegen de klok

in te draaien.

_For mower mustbe keptsharp. Replace

best results blades

bent or damagedblades.

BLADEREMOVAL

• Raise mower to highestpositionto allow access to

blades.

Removehex bolt,lockwasherand fiatwasher securing

blade.

•Installnew or re,sharpenedblade withtrailingedge up

towardsdeckas shown.

IMPORTANT: To ensure properassembly,center hole in

blademustalignwithstar onmandrelassembly.

Reassemblehex bolt, lockwasher and fiat washer in

exactorderas shown.

•Tightenboltsecurely(27-35 Ft. Lbs.torque).

IMPORTANT: Bladebolt is grade8 heat treated

_Ft3r beste Mli.hen3ebnisse mt3ssendie Messerbalken immar

optimal geschliffen sein. Wechsain Sie verbogene oder be-

sch_tdigteMesserbalken sofort aus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie das MShdeck in die h_chste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

L6sen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungss-

cheibe und die Unterlegscheibe, die den Messerbalken

fixieren.

•Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch._rften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Plattform zeigen mul3.

WlCHTIG: Um aine richtige Montage zu gew'ahdeisten muB

d e Zentderbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme Obereinsfimmen.

•Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfol_e die

Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowle die

Unteriegscheibe.

•Zlehen Sie die Schrauben gut lest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WICHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

w_.rmebehandelt.

(_ Pour avoir une bonne qualit_ de coupe, il est indispensable

que les lames soient bien affQt(_es.Remplacer imm_=Jdiate-

ment ies lames endommag6es ou tordues.

POUR REMPLACER LES LAMES :

•Relever ie carter de coupe au maximum afin d'avoir ac-

cbs aux lames.

•Devisser la vis _t_te hexagonaie avec la rendelle frein

et la rendaile plate qui fixent la lame sur le moyeu.

Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine

r6afft3tde, avec le tranchant toured vers le haut comme

indiqud.

A'I-rENTION : Pour que la lame solt bien mont6e, rai6sage

central en forme d'(_toiiede la lame dolt _.tre parfaitement

embott6 sur I'_toile du moyeu.

•Revisser ievis b tSte hexagonaie avec sa rondelle frein

et sa rondelle plate en respectant I'ordre prescrit.

Setter la vis avec un couple de serrage de 3,7 _4,9

mkg.

ATTENTION : La vis de fixation de la lame a 6le trait6e

thermiquement en classe 8, bien respecter ie couple de

serrage.

Pare alcanzar resultados rnejores Iss cuchillas de la sega-

dora hay que mantanerlos afilados, sustituya las cuchillas

torcidos y estropeados.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS

•Elevelasegadorahastasuposici6nmdsaltaparepoder

aicanzar las cuchillas.

•Desentornilleel tomillode cabeza de seis facetas, la

arandelaelsstica(de rssorte)y la arandelaplanaque

sujetanla cuchilla.

•Monte la cuchillanuevao afiladacon el cantotrasere

haciaardba adjuntoa la plataformacomoindicado.

IMPORTANTE: Para asegurarun montajecorrectoel orifi-

ciocentralde la cuchillahay queajustarloala sstrella del

mandril.

•Monte otra vez el tomillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

•Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillode ie cuchUlass de tratamiento

t_.rmico-ciese 8.

Peravare ilmigliorerisultatoditaglio,_necessariochelelame

siano pen affnate. Sostituidese usurata o danneggiete.

RIMOZIONE DELLE LAME

•Solievare la macchina per avare accesso alie lame.

Disserrare ilbullonea testaesagonaie ie rondellaaiasfice

e a rendella piatta che fissano ie lama.

•Montare una nuova lama o una lama con paiettaure

posteriore rivolta verso il pietto,come indicato.

A'I-rEN7.JONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, _necessario che questa combaci perfettamente

con il mozzo.

•Montare il nuovo bullone a testa esagonaie la rondelie

east ca e ie rondella pietta nelrordine esatto, come

indicato.

•Restringere bene il bullone di bloccaggio della lama

(coppia di serraggio:27-35 ftJIbs)

ATTENZlONE: II bullone di bleccaggio della lama _stato

sottopesto a trattamento termico di classe 8.

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde mes-

sen.

MES VERWlJDEREN

Zet de maaier in de hoogste stand om bijde messen te

kunnen.

•Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring

die her mes op zijn plaats houden.

Monteer een nieuw of geslepen rues waarbij het sleep

(hulp) mes omhoog naar het ,'naaidek gericht mcet zi n,

zie afbeelding.

BELANGRIJK:Om zekertezi nvangoede montage moet het

centrumgat n het mes passen met de ster op de mandrijn.

Bevastig de zeskantbout, veerring en viekke ring weer

inprecies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien

is.

•Haai de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtabehandeld

volgens klasse 8.

Brakes

Thebrakesare located insidethe rightrearwheel.Thewheel

shouldbe dismantledforbest access.

•Pressdown the clutch/brakepedalandengagethe park-

ing brake.

Brames

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterradee. FOrbeste

ZugSnglichkeit ist dee Rad auszubauen.

•Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und dis Feststellb-

remse einechalten.

(_) Frein

LefrelnsetrouvabI'avantde larouearribre c6t6droit.Laroue

dolt_.treddpos6epourobtenirune bonneaccessibilit6.

•Avanttouteintervention,anfoncerlapddaled'embrayage/

frein et verrouillerle frein de parking.

(_) Freno

El freno se halla por dentrode is rueda posteriorderecha.

Estapoede desmontarsea fin de mejorarla acsesibilidad.

Apretarel pedal deembrague/franoyacoplarel freno de

estacionamisnto.

(_ Freno

IIfreno _ montato dietrola ruota posteriore destra. Siconsiglis

di smontare la ruota.

•Premere il pedale freno/fdzione e inserire il freno dipar-

cheggio

(_) Rem

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedael in en trek de parkserrem

aan.

WARNING!

Do not forget to tightenthe locknutaftercompletingad-

justment.

WARNUNG!

Nichtvargessen,die Sicherungsmutternechdurchgef0hrter

Einstellunganzuziehen.

A'rFENTIONI

• Ne paa oublierde resserreris contredcmu(2) apn_savoir

effectu6 le rdglage.

@1.

Measurethe distancebetweenthe brakelever and the

adjusternut.

The distanceshouldbe 43 mm(1.68").

iAo_UStthe distanceif necessaryby firstlooseningthe

nut(2) andthenadjustingwiththe nut(1).

_)1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes-

sen.

2. Der Abstand soft43 mm betragen.

3. Den Abstand wenn erfordedich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

_)1.

Mesurerla distanceentrele levierde freinet I'_croude

r_glage.

La distancedoit_tre de 43 mm.

Si ndcessaire,ajusteris distanceen commen_mt par

d6visserle contre _crou (2) puisen rdglantla position

de I'dcrou(1).

(_1.

Medir la cepareci6n entre la palanca de freno y la tuarca

de ajuste.

La distancia ha de ser de 43mm.

Encasonecssarioajustarlaseparaci6nquitandopdmerola

contratuerca(2) yajustandodespu_sconla tuerca(1).

(_1.

Misurare is distanza tra la leva del freno e il dado di

regolazione.

La distanza deve essere di 43mm.

Se necessarioregolareallentandoildado (2) e ageedo

poi suldado (1).

(_1. Meet de tussen en de stelmoer.

afstand de remnokas

2. De afstand dient 43mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bi, door earst borgmoer (2) los

te draaien en daarna bijste len met stelmoer (1).

(_ ADVERTENCIA!

Despu_s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

(_ PERICOLO!

Dopo la regolazioneristringereil dado di bloccaggio.

(_ WAARSCHUWlNG!

Vergeetnietde moerenaan te draaisnna het bijstellen.

DismanUing of the cutting unit

Work from the dght side of the machine.

1, Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the two rear retainer spdngs (2) and knock off

the axle taps with a hammer,

Demontage des M_ihdecks

ArbeitenSie auf der rechtenSeite der Maschina.

1. Entfernen Sie den Riemen von der Keildemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfemen Sle die beiden hinteron Federldammem (2)

und antfernen Sle die beiden Bolzen.

_'_ Depose du Carter de Coupe

Effectuer I'intervantion _partir du c6td droit du tracteur.

1. Sortir la courroie d'entra_nement de la gorge de la poulie

motrice (1).

2. Retirer les deux _pingles fixant les bras de suspension

ard_re et sortir les bras en tapotant sur laur axe ;t I'aide

d'un marteau.

(_ Desmontaje de la unidad de corte

Trabajar desde el lade deresho de ia mdquina.

1. Quitar despu6s le correa de la polea del motor (1).

2. Quitar los dos resortas posterioras (2) y golpear con un

martillo los mufiones de aje hasta sacarlos.

(_) Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresullatodestrodella macchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia dei motore (1).

2. Togllere le due coppi.glie(2) postariori a con un martello

togliere anche i pemL

(_ Demonterhen van de maaikast

Werkvanaf de rechterkantvan de machine.

1. Haai daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla met

een hamer de twee as-pennen los.

_) 3. Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles.

4. Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

5. Pull out the cutting unit from the machine.

_)3. Die Federklammern (3), (4), (5) und die jeweiiigen Bolzen

ausbauen.

4. Hebel fQr Heben/Senken des MShdecks zun3ckziehen.

5. M_hdeck aus bar Maschine herau,sziehen.

_)3. Retirer les dpingles (3), (4) et (5) et leur cheville respec-

tive.

4. Tirer vers rarri_re le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

5. Sortir le carter de coupe de soue le tracteur.

(_ 3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos.

4. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de corte.

5. Extmer la unidad de corte de la mdquina.

(_3. le coppiglie (3), (4), (5) e i relativi perni.

Togliere

4. Timre all'indietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

5. Staccare il piatto dalla macchina.

3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assert.

4. Zet de hendel voor verhogeniverlagen van de maaikast

naar achteren.

5. Trek de maaikast van de machine af.

Assembly of the cutting unit

Pushinthe cuttingunitunderthe machine.

Assembleinthe reverseorderto dismantling.

_.@ Einbau des M_hdecks

• M&hdecks unter den Traktor schieben.

• Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pousserlecarterdecoupe sousletracteur.Led<_flecteur

ducanald'_jectiondoltse trouverduc6t6droit.

•La miseen placese fait dens I'ordminversede celuide

la ddpose.

_) Montaje de la unidad de corte

• Introducirla unidad de comtedebajo de la mdquina.

•El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

(_ Montaggio del platte di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina.

Procedere in ordine inverso.

®Monteren van de maaikast

Schuit de maaikast onder de machine.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demontaren.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt ismounted in the reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Treibriemens for das MShag-

gregat

1. MShdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M,th-

decks und danach von den 5brigen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom M_hdeck enffernen.

4. Den neuen Keilriemen in um1_ekehrter Reihenfolge ein-

bauen. Pr0fen, dal3 der Keilnemen in allen Riemenft3h-

rungen korreid in Position sitzt.

Remplacement de la courroie d'entra_nement

du carter de coupe

1. Ddposer ie carter de coupe (voir chapitre pr_ddent).

2. SorUr la courroie d'entraTnement des gorges de poulie

en commen_m, t par la poulie du c6t6 gauche du carter

de coupe, puls par les autres poulies.

3. Retimr ensuite enti6rement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour ie mise en place de ie nouvelle courroie, procdder

dens rordre inverse.V6rifier que la courroie est correcte-

ment pesitionn6e devant tousles guides de courroie.

(_ Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1. Desmontar el equipo do corte del tractor.

2. Quitar la poiea izquierda de la unidad y de,spudsde las

otras poleas.

3. Quitar despu6s la correa de la unidad de corte.

4. Monlar la nuevacorrea en el orden inversc. Controlar que

la correa nueva se halla per dentro de todas ie go[as.

QSostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare il piatto.

2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi succes-

sivamente dalle altre.

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controliera

che la cinghia sie correttamente posizionata in tutte le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trek de riemeerst van delinker riemschijfvan de maaikast

af en daarna van de ovedge schijven.

3. Trek dearna de dem van de maaikast af.

4. De nieuwe dem wordt in omgokeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de dem binnen alie riemgeleiders

,gt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressureis correctinall fourtires.

2. Make sure that the machineis on ahorizontalsurface.

3. Liftupthe cuttingunitto its highestposition.

4. Measure the distancesA andB.

Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrrichtung

1. PrOion, dad der Luftdruck an allen vier Reifen richtig

ist.

2. PrQfen,dab die Maschineauf einer ebenen Unterlage

steht.

3. M&haggregatindie obersteLageanheben.

4. AbstSndeA und B rnessen.

(_ Rdglage du carter de coupe

A. Rdglage latdral

1. Vddfier que la pmssion, dans les quatre pneus, est correct

2. S'assurer que le tracteur est placd sur une surface

plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances A et B.

Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la mamha

1. Controlarque la presibnde infladoesla correctaen los

cuatro neumdticos.

2. Asegumrse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal

3. Levantar la unidad de corte hasta su posicidnmdsel-

evada.

4. Medir la distancia A y B.

Regolaziorm del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

N_ Het instellen van de maaikast

A. In de Hjrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoordat de machineop een vlakkeondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de heegste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

_To achieve best results the unit'sfront

cutting cutting edge (B)

should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge

(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) isobtained this setting is

locked with the nut (1).

_)F0r bestes M_hergebnis mul3 die Vorderkante des M_,hag-

gregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A).

Einstellung zur ErhShung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebo116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn der richti_e Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einstellungen mlt der Mutter (1) zu sperren.

(_ Pour obtenir la la le bord avant du cartercoupe meilleure,

de coupe (B) dolt _tre situ_ b t0 mm au-dessous du plan

du bord arribre (A).Pour P_=_:Jlerla position du bord arri_re,

proc_ler de la manibre suivante :

1. Desserrer I'_Jcmu(1) sur les biellettes de suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les _&cmus(2) exactement de la mOme fa_:onsur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque la distance (A) est correcte,verrouiller ca rdgiage

en resserrant I'_Jcmu(1).

(_ Para obtener el mejor resultado de corte,el extremo delantero

(B) de la unidad de code ha de estar unos 10 mm (0,375")

rods bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuema (2) el mismo n0mero de vueitas en

las des palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia corrects (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

(_) Per ottenere i risultaU,ilbordo anteriore del tagliaerba

migliori

(B) deve essere circa 10 mm pill basso di quelo anteriore

(A). Regolare nel mode sequente:

1. AIlentare il dado (1) sui bmcci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girl sui due

braccL

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

@Om het beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0 375") lager te stash dan

de achterkant (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel sla-

gen.

3. Wanneer de juisteafstand (A).is bereikt, w_t de instel-

ling met de moer (1) vastgezet.

G_) (1) Bottom edge of mower

(2) Uft link adjustment nut

_(1) Unterkante des MShwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_ (1) Extr6mit_s du carter de coupe

(2) Ecrou de r_glage du bras de suspension arribre

_(1) Parte inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del vddllaje de levantamiento

(_(1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento

(_) (1) van maaimachine

Onderkant de

(2) Bijstelmoer

@SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottom edge of mower to ground. Distance =A"should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

•To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower

height about 1/8".

•Recheck measurements after adjusting.

@SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M&hwerk auf die h_chste Position einstellen.

Auf beiden Seiten des M&hwerks inder Mitte den Abstand

vonder Unterkante des M-_hwerks zum Beden messen.

Der Abstand=A"sollte auf den beidenSelten um h_chstens

6mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendigsein sollte, die Einstst-

lung nJr auf einer Seite des M_,hwerks vornehmen.

•Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seita festziehen.

Umeine Seite desM_hwerks abzusenken, die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 18sen.

HINWEIS: Dreivolle Umdrehungen der Stellmutterver_ndern

die H6he des M_hwerks um etwa 3 mm (1/8").

•Nach der Einstellung die Abst_nde erneut pr0fen

(_. REGLAGE TRANSVERSAL

Releverle carterde coupeau maximum.

•ApartJrdumilieudechaqueextr6mit6slatdralesducarter

de coupe,mesurorla distancedubordducarterpar rap-

portau sol.

•La distance(A)doit_tm la m_medesdeuxcSt6s_6 mm

pr_s.

•Si unr_glageestn_w_essaire,ne I'effectuergee d'unseul

c6t_ en se r6f6rant&I'autrec8t6.

•Abeisserou souleverun c6t6 du carter de coupe en

ajustantla positionde I'dcroude rdglagede ce c6t6.

REMARQUE : A troistourscompletade I'dcroude rdglage

correspondunevadationde la hauteurau-dessusdusol, du

carterde coupe,de 0,3 cm.

•Contr61er;1nouveaula distanceau sol apr_s chaque

operationde rdglage.

ADJUSTE DE LADO A LADO

• Levante la segadora asu posici6n rnds alta.

•A media distancia de ambos lados de la segedora, mida

la altura desdela parte infadordelextromo de la segadora

al suelo. La distancia =A"debe ser la misma o dentro de

6mm (1/4") de fauna a la otra.

•Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lado de la

segadora solamenta.

•Levante un lado de la segedora por apretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lado.

•Baje un lado de la segadora por desapretar la tuerca de

ajuste del vddllaje de levantamiento en ese lado.

NOTA: Cada tros vueltas completas de la tuerca de ajuste

cambiard la alturs de la segadora en aproximadamente

(f/8").

•Vuelva a revisar las medidas despu_s del adjuste.

®REGOLAT.JONE FIANCO A FIANCO

Alzaro il tagliaerba nella posizione pi_ alia.

• Sui punU contrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare

I'altezza dal borde infedore del tagliaerba al suolo. La

distanza =A"deve essere la stessa o diversa non piQ di

circa 6mm (1/4 di pollice).

•Se necassario, faro la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di

regolaziene dell'articolazione di sollevamento su quel

lato.

• Per abbassars un lato del taglisorba, allentare il dado di

regelaTJcoe dell'articolazione di sollevamento su qual late.

NOTA: Tre gid completi del dede di _:jolazione cambiano

I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

• Doge aver fatte la rngolazione, dcontrollaro le misura-

zioni.

®LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimechine in de hcogste stand•

Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten

van de maaimachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand =A" moet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

•Indien bijstallen nodig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gebeuron.

Draai de bijstelmcer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

•Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Droi slagen van de bijstelmoer verandemn de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

@Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as descdbed previously.

2. Dismantle the motion restrainer for the clutch (1).

3. Engage the parking brake and work offthe belt upwards

from the pulley (2), the clutch pulley (3).

4. Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise untilthe belt comes loose (4).

5. Take off the belt from the engine pulley.(5)

Auswechsein des Treibriemens

1. M&haggregatausbauen.

2. BewegungsbegrenzerfQrdie Kupplung(1).

Cambio de conga propulsora

1. Desmontar el equipe de corte del tractor.

2. Desmontar el limltador de movimientos del acoplamiento

(1).

3. Aplicar el freno de estacionamiento y ltrar hacia ardbe

de la correa para sacarla de la rueda libre (2), de la

acoplamianto (3).

4. Introducirla correa entre dos aspas del vanUladory hacer

_,_.ar_ste a izquierdas hasta que queda libra la correa

5. Qultar despu6s lacorrea de la Ix>lea del motor (5).

(_ Sostituzione della cinghia di trazione

1. Smontare il tagliaerba.

2. Smontare il limitatoredella frizione (1).

3. Insedre ilfreno di parcheggio e staccare la cinghia della

puleggia (2), da quella della frizione (3).

4. Passare la cinghiatra due pale della ventola e ruotare la

vantola in senso antiorado fino ache la cinghia non sia

libera (4).

5. Togliere la cinghia della puleggia del motore (5).

(_) Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Demontanr de bewegingsbegrenzer voor de koppeling

(1).

3. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van bet

Ioopwiel (2), de koppelingswielschijf(3).

4. Leid de dem tussen twse ventilatorbladen door en draai

de ventilatortegen de klok in tot de riem vrij komt (4).

5. Haal daama de riem van de wielechijf van de motor (5).

Assemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

3. Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufred

(2), dem Kupplungsdemenrad (3).

4. Den Reimen zwischen zwei LQfterblSttern einfi3hren and

den L-fter nach links drehen, bis der Riemen frei geht

(4).

5. Riemen vom Riemenrad des Motors (5).

Remplacement de ia courroie d'entratnement

1. D_saccoupler le carter de coupe du tracteur comme

indiqu6 pr_c_demment. (Chapitre 6.6).

2. D6monter le limiteur de d6battement de I'embrayage

(1).

3. Sewer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'antrainement de la poulie de guidege (2), puis de la

poulie de tension (3).

4. A I'arri_.re,faire passer la courroie entre deux pales du

ventilateur (4) et |aire tou rner _la main leventilateu rdans

le sens inverse des aiguilles d'une montre pour degager

la courroie.

5. Enfin, d_=_:Jagerla courroie de la poulie motrice (5).

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pr0fen,

dai3 der Riemen innerhalb aller RiemenfQhrer liegt. Beim

Auswechseln nur Originalriemen verwendan!

La mise en place d'une courroie se fait dens I'ordre inverse

de la ddpose. V(_rltierque la courroie est bien positionn_e

devant tousles _uides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'ongine Iors d'un remplacement.

El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje.

Controlarque la correa sehalla per dentro de todas las guias.

Montar t_nicamantecorreas orig_ales.

II montaggio awiene in ordine inverso. Controillare cbe

la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie

odginali!

De monteringvindtinomgekeerdevolgordeplaatsals dede-

montering.Controleerofde snaarbinnenalledem-geleiders

ligt.Gebruikuitslultendorigineledemenbij vervanging!

_1.

@t.

MotionControlLever

NeutralLockGate

AdjustmentBolt

SteuerknQppel

Verschlussperrein Leerlaufstellung

Einstellbolzen

Levier de ie commande d'avanoement

Encoche de position neutre (N) (point mort)

Vis de r_glage

EINSTELLUNG DES STEUERKNOPPELS DES

SCHALTGETRIEBES

Der SteuerknOppol wird '.,onder Hersteller6rma im Werk

voreingestellt und erfordert daher inder Regel keine weiteren

Einstellungen.

•Den verne auf dem rechten Hinterrad beflndlichen

Einstellbolzen k3senund wieder leicht anziehen.

• DenMotoranlassenunddenSieuerlqu3ppelverschieben,bis

sichder Traktorweder_noch IOdG,_ulsbewegt.

•Den SteuerknQppel in dieser Stellung lassen und den

Motor aussohalten.

•Nun den Einstellbolzen ganz 16sen, w'&hrendder

SteuerknQppel each wie vor in der genannten Stellung

bleibt.

•Den Steuerkm3ppel in die Leerlaufstellung (N)

(Verschlu0sperre) bdngen.

Den Einstallbolzen wieder fest enziehen.

HINWEIS: Falls eine gr613ereBewegungsfreiheit ben6tigt

wird, um an den Einstellbolzen zu gelengen, ist es ratsam,

die MSherplattform in die nieddgste Stellung abzusenken.

Sallte der Traktor nach der DumhfQhrung dieser Einstellu.n_

weiterhin ieicht nach vom oder hinten rutschen, wenn slcn

der Schalthebel inLeerlaufstellung befindet, so mul3wie folgt

vorgegangen werden:

•Den Einstellbolzen 16sen.

•Den Steuerkn0ppel um 1/4 bis 1/2 Zoll in Richtung der

Rutschneigung verschieben.

Den Einstellbolzen fest anziehen.

•Den Motor anlasson und die Einstellung Qberpr0fen.

Sollte der Traktor weiterhin wegrutschen, so mul3 der

Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein

zuth'edenstellendes Ergebnis erzielt wird.

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER NEU-

TRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset at the factory and

adjustment should not be necessary.

Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,

and lightly tighten.

•Start engine and move motion control lever until tractor

does not move forward or backward.

Hold motion control lever in that position and turn engine

off.

While holding motion control lever in place, loosen the

adjustment bolt.

Move motion control lever to the neutral (N) (look gate)

position.

•Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to ed ustment

bot, move mower deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the tractor still creeps

forward or backward while motion control lever is in neutral

position, follow these steps:

Loosen the adjustment bolt.

Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch inthe direc-

tion it is trying to creep.

Tighten adjustment bolt securely.

Start engine and test.

If tractor stillcreeps, repeat above steps until satisfied.

REGLAGE DU LEVIER DE LA COMMANDE

D'AVANCEMENT

Le levier de la commande d'avancement est r6g16en usine

et ne n_cossite donc pas d'autres r_gieges. Pour un r6glage

_ventuel, proc6ser de la fa<;:onsuivante :

Desserrar la vis de r6glage (3) sltude &I'avant de la roue

ard_ra droite, et la resserrer Idg_rament.

• Demarrer le moteur et manoeuvrer le levier de la com-

mande d'avancement atin de trouver ie position neutre

ou le tracteur n'avance plus et ne recuie plus.

•Maintenir le ievier dens cette position et arr_ter ie mo-

teur.

Touten maintenant le levieren place, desserrer la vis de

r_glage.

•Amener le levier dens I'encoche de position neutre (N)

(point mort).

Serrar bfond la vis de r_=giege.

REMARQUE : Mettre le carter de coupe en position basse

afin de ddgager un peu plus d'espace pour effectuer ce

rdglage.

Aprbs avoir effectud le r_:Jiegeci-dessus, si ie tracteur peut

encore rouler en avant ou en ardbro alors que le Iovier de

la commande d'avancement est au point mort, effectuer ies

opdrations ci-aprbs :

Desserrar la vis de r_:=glage(3).

D_placer le levier de 1/4 _1/2"(de 5 _15 mm) dens la

direction du d6piecement du tracteur.

Resserrer b fond ie '/is de r_glage.

•Faire d_marrer ie moteur et I'essayer.

Si le tracteur continue _ rouler, rdp6ter ies op6rations

ci-dessus jusqu'b obtention du r6sultat souhaltd.

(_ 1. Palanca de Control Del Movimento

2. Neutro Cierre Metdlico

3. Perno de Regulaci6n

(_) REGOLAZ]ONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva di comando del movimentodel meccanisrnodel

cambio6 stata impostataal momenta della fabbricazionee

nOndchiede pertantoulteriodregolazioni.

•Allentareilbullonedi regolazionedi frontealia ruota

posterioredestra;stfingendolopoi leggermente.

Awiaro ilmotoroe spostarala leva dicomandodel

meccanismodetcambiofinch6 intrattorenonsi muove

avantio indietro.

•Tenerelalevadicomando inquestaposizioneespegnera"

ilmotoro.

•Con la leva nellastessaposizione,aJlentareilbullonedi

regolazione.

Spostarela leva inposizionefolle (N) (blocoo).

•Awitare a fondoil bullonedi regolazione.

NOTA:spostareilpianodisupportodellafalciatrice nellaIxP

sizionepitJbassaperaumentaroilgiocoe facilitaro raccesso

al bullonedi regolazione.

Se iltrattore,dope la regolazione,tende a muoversiinavanti

o indietro,ancheconla leva infolle,eseguirele seguenti

operazioni:

1. Leva Di Comando Del Movimento

2. Blcoco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

_1. Stuurbedieningshandel

2. Vdjloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

Allentare il buUone di regolazione.

Spostaro la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e

1,2cm nella dirozione dello scorrimento.

Awitare a fondo il bullone di regolazione.

Awiare il motore e provado.

Seiltrattoretende ancora a muoverei, dpeterele operazioni

sopra descritte fino ad ottenera i risultati desiderati.

(_ DE LA PALANCA DE

REGULACI6N CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del cambio mecdnico

ya viene prodefinide por la Casa constructora y por Io tanto

no requiem ultedores regulaciones.

•Aflojar Iigeramente el perno de regulaci6n en la parte

antedor de la rueda posterior derecha.

•Poner en marcha el motor y mover la palanca de control

del movimiento del cambio mecdnico hasta Ilevada en

una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante

ni atrds.

•Mantener la palanca de control delmovimiento delcambio

mecdnico en esta posicibn y apagar el motor.

Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada,

aflojar el perno de regulaci6n.

Mover la palanca de control del movimiento en

posicibn neutro (N) (cierre metdlico).

Enroscar bien el perno de regulacibn.

NOTA: desplazar el piano de trebajo de la segadora hasta la

pcsici6n mds baja para aumentar el juego al fin de acceder

al perno de regulaci6n.

Si el tractor sigue deslizdndose adelante y atrds, despu6s de

esta regulaei6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar

las operaciones indicadas de seguida:

Aflojar el perno de regulaci6n.

Mover la palanca de control del movimiento de 114o 112

pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

Enroscar bien el perno de regulacibn.

•Poner en marcha el motor y probado.

Si eltractor sigue deslizando, repetir las operaciones ar-

ribaindicadashasta alcanzar los resultados deseados.

(N_ AFSTELUNG STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN

ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds inde fabdek afgesteld en

behoeft gcon nadero afstellingen.

Zet de stelbout voor het rechter achtenviel los en weer

licht vast.

•Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de

motor af.

Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)

(sluitboomgrendel).

•Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nedig is om bij de stelbout te

komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten.

AIs na uitvoeren van deze afsteiling de tractor zich cog steeds

vooruit ofachteruitverplaatst terwijl de stuurbedieningshandel

in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoeren:

Zet de stelbout los.

Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

richting waadn het voertuig zich varplaatst.

•Zet de stelbout stevig vast.

•Start de motor en probeer opnieuw.

AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot her gewenste resultaat is beroikt.

TRANSAXLE COOLING

The fan and cooling fins of transmission should be kept clean

to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is

running or while the transmission is hot.

Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and

clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other

materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxlewas sealed at the factory and fluidmainte-

nance is not required. Shouldthe transaxleever leak or

require servicing, contactyour nearestauthorizedservice

center/department.

TRANSACHSEN-KOHLUNG

Das Gebl_se unde die K0hldipp?n des Getdebes sollten

sauber gohalton werdon, um emwandfreie K0hlung zu

gew"dhrleisten.

ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Las aletasde enfdamientoyel ventiladordo la trensmisibn

tienenquemantanerselimplosparaasegurarelanfriamiento

adecuado.

NoiratedelimpiarelventJladoro latrensmisk_ncuandoelmotor

est6funcionandoo miontrasla transmisibnost6caliente.

•Inspeccioneetventiladorde enfdamiantoparaassgurarse

quelasaspasdelventiladorestdnintactasylimpias.Para

impredirdaSosa los sellos,no use un rocidadorde aire

compresadoo de alta pressi6npara limpiarlasaletasde

enfdamiento.

• Inspeccionelas aletas de enfriamientopara verifioarsi

haymugre,recortesde c6sped u otrosmatedalas.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fdbrica y el mantenimiento

del fluido no es necesado pare la vida del transe_. En el

caso de que el transe e se filtrase o necesitase servlcio, haga

el favor de ponerse en contaoto con su centro/departamanto

de servicio autodzado rods cercano.

Nichtversuchen, das GeblSse oder das Getdebe zu reinigen,

solange der Motor 18uftbzw. solange des Getrieb hell3 ist.

• Das K0hlgeblitse untersuchen und sicherstellen, dab die

GeblSseflt3gel unbeschSdigt und sauber sind.

•Die KDhldppen auf Schmutz, Schnittgut oder anderen

Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIGKEIT

Die Transachse wurde vom Work abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die FI0ssigkeit keine Wartung

notwendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder

aus anderen Gr0nden Wartung ben6tigen, soltie die 6diche

Vertragswerksfatt bzw. Vertrags-Kundendienstabtailung

aufgesucht werden.

(_ REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSION

Le ventiieteur et ies ailettes de refroidissement du carter de

transmission doivent 6tre maintonus propres pour assurer un

relroidissement correct.

Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission

tant que le moteur est en fonctionnement ou que la transms-

sion est chaude.

V6rifler le ventilateur de refroidissement afin de s'assurer

que ses pales sont en bon 6tat et propres.

Vddfier r6tat des ailettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas 6tre couvertes de

poussidre, de r6sidus de coupe ou d'autres mat6riaux.

Afln d'dviter des fuites dventuelies au niveau des joints,

ne pas utiliser d'air comprim6 ou de nettoyeur bhaute

pression pour nettoyer les ailettas.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmission est scell6e en usineet iln'est doncpas n_es-

saire de contr6ier ou de parfaire le niveau du fluide. Dans le

cas o_Jla transmission pr6sentemit une fuite ou n6cessiterait

une intervention, contacter un r6pamteur agr66 de la marque

de la transmission.

(_ RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

II ventilatore e le aiette di raffreddamento dellatrasmissione

devonoessere tenutipulitiper assicurareil giustoraffred-

damento.

Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando il

motore _in funzione o quando la trasmissione _calda.

Controllare il ventilatore per accertare che ie lame siano

intatte e pulite.

Controllare Is alette di raffreddamanto per veriflcare che

non vi siano tracce di impuritb, di erba o di altri mate-

riali.

POMPA FLUIDO -TRASMISSIONE ETRAZIONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in

fabbrica e perfanto non richiedono oporazioni di intervento

concernanti ifluidi. Se la trasmissione e la trazione anterioro

dovessero perdere onecessitare diintervento tecnico, contat-

tare il piOvicino centro di assistenza tecnico autorizzato.

(_ TRANSMISSIEKOELING

De ventilatoren koeldbben van de transmissie moeten schoon

gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.

Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl

de motor draait of terwijl de transmissie heet is.

Controleer de koelventilator om u ervan te overtuigen dat

de bladen intact en schoon zijn.

•Controieer de koeldbben op vuil, gras en ander mated-

aal.

TRANSMISSIEPOM PVLOEISTOF

De transmissie is in de fabriek ve_e_eld en vloeistotonder-

houd is niet nedig. Als de transmiss=e ooit mocht lekken of

een onderhoudsheurt nodig hebban, dient u een bevoegd

servicecantrum of -afdeling te raadplegen.

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

Engine will not start

1. No fuel infuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connectiondefective.

4. Dirt incarburetororfuel pipe.

Start motor will not turn engine

1. Batteryfiat.

2. Poorcontactbetweencableand batterypole.

3. Connection/disconnectionlevelin wrongposition.

4. Main fuse defective.

5. Ignitionlockdefective.

6. Safetycontactfor clutch/brakepedal defective.

7. Clutch/brakepedal notpusheddown.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3, Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and dght side,

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

Motor springt nlcht an

1. Kraftstofffehltim Kraftstofftank.

2. DefekteZ0ndkerze.

3. DefekterZ,',ndkerzenanschlul3.

4. SchmutzinVergaseroderKraftstoffleitung.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Batterieentladen.

2. SchlecMer Kontakt zwischen Kabel und Battedepol.

3. Schalthebel des M_haggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes ZQndschloi3.

6. Sicherheitskontakt for Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetreten.

Motor arbeitet ungleichn_Big

1. Zu hoherGang.

2. Defekte ZOndkerze.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopffes Luftfiiter.

5. Verstopfte KraftstofftankentlOftung.

6. Falsche ZQndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffieitung.

Motor ist schwach

1. Verstopffes Lufffllter.

2. Defekta ZQndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kmftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingesteitt.

Motor wird Qberhfizt

1. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinlasse oder KQhlflansche.

3. Besch_digter LOfter.

4. Zu wenig oder kein OI im Motor.

5. Falsche ZOndeinstellung.

6. Defekte Z0ndke_e.

Batterie wird nicht aufgeladen

1. DefekteSicherung.

2. Eineoder mehrereBatteriezellenbeschadigt.

3. SchlechterKontaktzwischenBatteriepolanund Kabeln.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. DefekteGIQhlampen.

2. DefektarSchalter.

3. KurzschluBineinerLeitung.

Maschine vibriert

1. Die Mahklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwucht einer oder beider M_hklingen, verursacht durch

Besch_idigung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleiten.

Schlechtas M_hen

1. StumpfeM_hklingen.

2. Schr_g eingestelites M_lhaggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh_ufung von Gras unter dem M_.hgehituse.

5. Verschiedane ReifendrOcke an linker und rechter Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibdemen rutschtdumb.

7. Recherche des pannes. 7. BOsqueda de aver|as.

(_Le moteur ne all&metrepas

1. Manquede carbumntclansle r6sewoir.

2. Bougied'allumagedMectueuse.

3. Le _age de la bougied'allumaged6fectueux.

4. IIy a des impumt6sdanslecarbumteuroudanslecircuit

du oarbumnt.

Le d6man_ur n'entralne pes le moteur

1. La battede estddchargde.

2. Mauvaiscontactentrelescessesdescablesdebattede

et les bomes de la batterie.

3. Le levier de commande crembrayage/d6breyagen'est

pas en bonne position.

4. Le fusibleprincipalest horsd'usage.

5. Le contacteurde ddmarrageestendommag6.

6. Lecontacteurde s6curit6surlap_daled'embrayage/frein

estd6fectueuxouendommag6.

7. La pddale d'embmyage/freinn'est pas suffisamment

enfonc_e.

Le moteur ne tourne pas r_,guli_rement

1. Un rapportde vitessetrap61ev6estenclench6.

2. La bougie est d6fectueuse.

3. Le carburateurest mal n_gl6.

4. Le filtm_airest colmat6.

5. La mise _I'airlibradu r6servoirest bouchde.

6. Le r_,glagede rallumage est incorrect.

7. IIy a des impuret6sdans le cimuitde carburent.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre =_air est colmat6.

2. La bougie d'allumage est ddfectueuse

3. II y a des impuret6s dans le circuit de carburant.

4. Le carburateur est mal rdgle.

Le moteur chauffe

1. Le moteurest en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refmidissementsont

colmatdes.

3. La turbinede refroidissementest endommagde.

4. Le niveaud'huileest tropbasou iln'ya pas d'huiledans

le moteur.

5. Le r6glagede rallumage est incorrect.

6. La bougied'allumageestdefectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieure cellules sont endommag6es.

3. Mauvais contact entre les bomes de Is batteris et les

cosses des c_bles de batterie.

L'_claimge ne fonctionne pes

1. Les ampoules sont grillees.

2. L'interrupteur de commande est ddfectueux.

3. II y aun court circuit dens le faisceau de raccordement.

El motor no arranca

1. No hay combustibleen el dep6sito.

2. La bujfa es err6nea.

3. La conexi6nde la bujfaestddefectuosa.

4. Hay suciedaden el carburedoro an el tubo de

bustible. com-

El motor de arranque no hace girar al motor

I. Baterfadescargeda.

2. Malcontacto entrecabley bornede baterl'a.

3. La palancade acoplamlento/desacoplamiantoen mela

posici6n.

4. Fusibleprincipalestropaado.

5. Cerreclumde encandideestropeada.

6. Contactode seguddedpare pedal de embmgue_=mno

sstropeado.

7. Pedalde embregue/frenonoapretado.

El motor funciona inegularmente

1. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La bujiaest8 estropeada.

3. El carburedorestdmal ajustado.

4. El filtmde aireestd obturado.

5. Elorificiode venUlaci6ndeldep6sitode combustibleestd.

obturado.

6. La puestaa puntodelencendidoes err6nea.

7. Hay sucledaden el tubode combustible.

Falta potencia en el motor

t. Fiitrode aim obturedo.

2. Bujfaestropesda.

3. Suciedaden el carburadoro tubode combustible.

4. Carburadormsiajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado,

2. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturades.

3. Vantilador defiado.

4. Poco o ningdn aceite en el motor.

5. El avance de encendido esta mal ajustado.

6. La bujia es err6nea.

La bateria no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vases estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-

bles.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2, Interruptor estropesdo.

3, Cortncircuito en el cable.

Le tmcteur vibre

1. Les lames de coupe sont mal fix_es ou real position-

n6es.

2. Le moteur est mal fix_.

3. Un d6s_-==quilibreest apparue8 lasuite del'endommagement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou &la suite d'un

mauvais affOtage.

Coupe irr_juli_m

1. Mauvais afffitage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas _I'horizontale.

3. L'harbe est haute et humide.

4. L'harbe est accumul6e sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas

idanUque du cSt6droit et du c6td gauche.

6. Le rapport de viteese enclench6 est trop 6lev6.

7. La courrole d'entm'lnement du carter de coupe pstJne.

La mdquina vibra

1. Las cuchilles estdn sueltas.

2. El motor estd sueito.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar, da-

fiadas oper defecto de equilibrado despuds del afilado.

Corte ir_jular

t. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o hdmeda.

4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras resbalarL

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_ II motore non parte

1. Manca ilcarburanta.

2. Difettodi candela.

3. Collegamentodellacandeladifettoso.

4. Sporco nel sistamadi alimentazionee o nel carbura-

tore.

II motorino dEawlamento non fa girare il mo-

tore

1. Battedascarica.

2. Difettodi contattotra CeVOe polodellabattaria.

3. Leva diinserimentodeltagliaerbainposizioneerrata.

4. Fusibileprincipalebruciato.

5. Intarruttorea chiaveguasto.

6. Interruttoredi sicurezzaperpedalefreno/frizioneguas-

to.

7. Premere ilpedalefreno/fdzione.

II motore non gira bene

1. Scalare dimarcia.

2. Difettodi candela.

3. Difett0regolazionecarburatore.

4. Filtroostruito.

5. Sfiatoserbatoiocarburanteostruito.

6. Controllarela registrazionedell'accensione.

7. Sporconeitubi delcarburante.

Elmotore non "tim" bene

1. Filtrodell'ariaostruito.

2. Difettodicandela.

3. Sporconelcarbumtoreo neitubidelcarbumnte.

4. Difettoregolazionecarburatore.

Elmotore si surriscalda

1. Motoresottoslo_o.

2. Presa d'ariao alettadi raffreddamentoostruite.

3. Ventoladanneggiata.

4. Mancaolionel motore.

5. Accensionedifettosa.

6. Difettodi candela.

La batteria non ricarica

1. Fusibilebruciato.

2. Uno o pi_elementidanneggiati.

3. Cattivocontattotra caviepolidellabatteria.

Le luci non funzionano

1. Lampadebruciatao rotte.

2. Interruttoreguasto.

3. Cortocimuitonelrimpiantoelettrico.

La macchina vibra

1. Le lame sono lente.

2. II motPm _lento.

3. Lame fuori equilibdocausato da danneggiamento odifetto

di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da aft,am.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

• 7. La cinghla slitta.

De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie la defect.

3. De bougie-aansluitlng is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupooL

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekering is defect.

5. Het stuurslot]contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmatig

1. Te hogeverseelling,

2, De bougie is defect.

3. De carberateur is fourier ingesteld.

4. Het luchffilter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is vemtopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchtfilter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburataur is verkeerd ingestald.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchUnlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De accu |aadt niet op

1. De zekering is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3, Accupolen en kabels maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3, Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. _n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na her slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap,

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7, De aandrijfdem slipt.

8. Storage• 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing

season is over:

Clean the entire machine, especially underneath the

cuttincJunit cover. Do nut usa high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

• Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

Change engine oil.

•Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil intothe cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

•Remove the battery. Recharge and store itin a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

•The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place.

WARNING!

Never usa gasoline when cleaning. Usa degreasing detergent

and warm water instead.

Service

When ordering,we needthe following information:

Date of purchase,model, type and serial numberof the

mower.Alwaysuse originalspareparts. Contactyourlonal

dealer ofdistributorfor warrantyserviceandrepairs.

_) Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergrifl_n werden:

•Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

M_hdeckeLVerwenden Sie for die Reinigung keine Hech-

druckreinigun_]sger_te.Das Wasser k(_nnteinden Motor

oder des Getnebe eindringen and die Lebensdauer der

Maschine verkQrzen.

•Lacksch_den ausbessarn, um Rostangriff zu Vermei-

den.

•Motor61auswechseln.

Den Kraftstofftank entlsaren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergasar keinen Kraftstoff

mehr enth&it.

•Die ZQndkerze abnehmen und einen E(31_)ffelMotor(31in

den Zylinder tr_ufaln. Das Schwungrad drehen, damit

das C)lim Motor Verteilt wird und die ZQndkerze wieder

einschreuben.

Die Battede enffernen, aufladan und an einem kQhlen

Plalz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigenTempera-

turen schQtzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Hans abstel-

fen.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_it

Blei and Benzol. _tatt des.senEntfettungsmittel und warmes

Wasser Verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersetzteile sollen tier Maschinentyp and

des Kaufsjahr, sowie Modell-,Typan- und Seriennummer an-

gegeben werden. FOrGarantiesarvice und Reparaturen wen-

den Sle sich an Ihren autorisiertan H_mdler.Verwenden

Sie immer Original-Ereatzteile.

_Suivre la proc_lure suivante une fofa la saison termi-

n_,e:

En fin de saison, suivre la p_ure suivante pour le

remisage. N'utilinez pas de nettcyeur haute pressien

pour le lavage. I'eau pourrait s'infiltrar dens le moteur

et abr_ger ainai fa dur6e de l'apparaiL

•Nettoyer I'ansamble de fa machine et plus particuli_)re-

rnent I'int6deur de carter de coupe.

•Effecfuer lee retouches de peinture qui s'avbreraient

n_cassalres afin d'_iter fa corrosion.

•Vidanger le moteur.

•Retirerla bougle d'allumage et verser une cuill_rebsoupe

d'huile dens le moteur. Faim toumer le moteur _.la main

pour r_partir I'huile et remettre la bougie an place.

•D_,posar la batterie et la ramisde dens un endreit frais

apr_s I'avoir recharg6e. La prot_Jgerdes grands froids.

•Remiser la mechine :_I'abd dens un endreit sac et pmtdg6

de la poussi_re.

ATFENTION!

Ne jamais ulitisar d'esseoce pour effectuerle nettcyage.

Utiliserun d_tergentde commerceat de I'eauchaude.

Entretien et r_parations

Pourcommanderdes pi_,cesde rechange,indiquerle nom

dumodule,saversion,I'ann6ed'achat,I'anndede fabrication

et lenumdrode s6de de la machine.Prandracontactavec

le revendeurlocal pourles r6visionssousgarantJeet pour

les r6parations.Toujourautiliserdes pi_3cesde rechanga

d'odgine.

@Una vez terminada la temporada de corte de hierba, sa

deben tomar lae siguientes medidas:

Limpiar toda la mdquina, especiaimente por debaio de

la cubierta de la unidad de corta. No utilizardispositivos

de limpieza a preskSn alta para limpfar. El agua podrfa

entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vide de

la mdquina.

•Arreglar las aver_as en el lacado pare evitar la formacibn

de 6xido.

• Cambiarel aceite del motor.

Vaciar el depbsito de gasolina. Poner el motor en marcha

y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasoline del

carburador.

•Sacar la bujl'ay verter una cuchareda sopere de aceite de

motor en el cilindro. Hecer girar el motor pare que se

distribuya el aceite y volvor a enroscar la bujfa.

•Sacar la bater fa. Cargarla y guardarla en unlugar fresco.

Pretegerla baterfa deles bajastempereturas (por debajo

del punto de congelaci6n).

•Guarder la mdquina en un interior soco.

ADVERTENCIA!

No utilizarnunca gasolina para efectuarla limpieza.Utili-

zar detergentedesengrasantey agua caliente.

Servioio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el a_o

de compra de la mdquina, el modalo, el fipo y el ndmero de

sede. Pare los sarvicica de garant fay reparack_n,pbngansa

en contacto con el distribuider. Se deben ul_lizarsiempra

recambiosoriginales.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(ff_AI termine della stagione effettuare i seguenti inter-

venti:

Puliretuttoi|tagl|aerbae particolarmente sottoilcopemhio

della falciatdce. Per le operazioni di pulizia, non utiliz-

zare acqua ad alia press|one. I'acqua pub infiltrami nel

motore e nel sistema di trasmissione, dducendo quindi

cos1il tempo d| vita della macchina.

• Rltoccare danni alia vamiciatura per evitare assida-

zione.

•Cambiarel'oliodelmotore.

•Vuotareilserbatoiodellabenzina.Awism ilmotoreefarlo

girarefino allo svuotamentocompletodelcarburatom.

•Toglierela candelaevamare uncucciaiodioliodamotor|

nel cUindro.Girare a mano il motoreper far distribuim

rolio e rimontare la candela.

•Toglierela batteria cadcada e conservadain unposto

fresco. Pmteggere la batteria da temperaturetroppo

basse (al di sottodel puntodicongelamento).

•Tenere iltagliaerba al chiusoinlocaleasciutto.

PERICOLO!

Non usaremai benzinaperpulirelamacchina.Us.areinvece

acqua caldae degrassanti.

Servizio

Per ordinare part| di dcambio, indicare anohe I'anno di

acquisto, il modello, il tipo e il numem di serie del tagliaerba.

Per intervenU in garanzia e riparazioni

_Aan het einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

•Maak de hele machine schoon, in hot bijzender de bin-

nenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder

hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan

water in de motor en in de transmissieorganen komen,

wat de levensduur van bet voertuig verkort.

•Herstei lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

•Ververs de olie in de motor.

Maak de benzinetank leeg. I-aat de motor draaien totdat

er ook in de carburateur geen benzine meer is.

Verwijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de

cilinder Iopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt

verdeeld en schroef daarna de bougie weer vast.

Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge

kou.

•Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWING!

Gebruik nooit benzine bij bet schoonmaken, omdat dit

schadelijke stoffen bevat.

Onderhoud

Bij het besteilen van onderdelen moot de merknaam van de

machine, bet aar van aankoop en het model-, type- en Z

serienummer worden verme d. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

DECLARATION OF CONFORMITY

The Manufacturen.

•[]ectrolux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Hedw decianmthat the machineryducdbed below;,

• Category......................RoteryMower •GuaranfeedSoundPower

•Make..................................Craftsman Leve_.................................100 d8 (A)

•Type......................................277260 •MeasuredSoundPower

•SerialNumber..............(ModelPlate) Level ...................................99 dB (A)

•Typeof cuttingdevice....Rxsd blades •Testadby: ...............EHPOrangeburg

•Wldthofcut ........................... 107cm •NoUfiebBody...........................SNCH

11. Routede Luxembourg

L-5230 Sandweiler/'lUVRhetnlaod

Compile= withthe pmvlslo,ns •98/37/EC

and Onrmnt amendrmmtsof the ._EC

following Ewopeon dlrecUvN:

•2000/14/EC:#e13"2000/

14"200_14o0051*00

ConlonnltyAssessment

procedure,AnnexVIII

Done at: Electmlux Home Products Name of signatory:.

Orangeburg, SC, 29115, USA ,t, _J0_"Mr. Gary Bienkenship

Date:Feb.4,2004 Signature: ,l;2_x_"_ Genm-alManager

Technlcel documentation maintained by: Name of signal.

Electmlux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Product Certlflca-

Signature:. J,_--_'_ _'_ tlon Manager

ERKL/i.RUNG 0BER DIE KONFORMn'AT

Der Herstulier:

•Electrolux Home Products, 172 Otd EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Hieradt erldirt, dass die unten beschdebene Maschlne,

•Kategode....................Rotetionm_her •Garaniterter

• Ausf0hrung........................Craftsman Schalleistungspegel..........1GOdB (A)

•Typ ........................................277260 •Gemessener

•Sedennummer.........(Modellplakebe) Schalleistungspagel............99 qB (A)

•TypSchneidwerkzeug.Balkenmesser•Gebr0ftdurch: ........EHPOrangeburg

•Schnittbmite..........................107 cm •ZugelasseneInstitution............SNCH

11. Routede Luxembourg

L-5230 SandweilerKUVRkeinJaad

MItden Be_Jmmungenund

den der_en ErgAnzungen

der folge_den Eurof_lschen

Dlreldlven korderm Ist:

•98/37/EC •2000/14/EC: #e13"2000/

•89/336/EEC 14•2(X)0/14"0051 *00

Konlormit_ tsbewertungsver-

iehmn; Annex VIII

Abgegeben in: Electro_ux Home Products Name des Untemelchnenden:

Orangeburg, SC, 29115 USA _ _)_ Gary Blankenebip

Datum: Feb. 4, 2004 Unterschrfo: _,_Jo_---- Generalmanager

t,,j

Technlsche Dokumentetlon aktualielert dutch: Name des Unterzelchnenden:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Manager fOr Pro-

Unterschr fo: _:_-_--_/uctzer tlflzlemng

DECLARATION DE CONFORMrrI_

Le fabrlcont:

•Bectrolux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Ddclare par ie prdeente que ie machlnerle d_crlte cl-dessous:

• Catt_ode ............... Toncleuse rotadve • NIveau de puissance

• Marque .............................. Craftsman acousitque gamntie .......... 100 dB (A)

•Modb_e................................... 277260 •Niveau de puissance

•Num@ro de s@de (Plaque du module) acoustique mesur6 ............. 99 dB (A)

•Dispostttt de coupe ........... Lamefixes • Test@par ................. EHPOrangeburg

• Largeur de coupe .................. 107 cm • Organisme notifi@.................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweile rFFUVR heinland

Est €onforme aux provisions

et aux r(wlslona actuelles

des directives europ6ennes

suivante_

•98/37/EC

•89/336/EEC •20GO/14/EC: #e13•2000/

14-2000/14-0051o00

Procadura d'd.taluation

de la conformitY; Annex VIII

Campi_d le: Electrolux Home Products Nom du slgnatalre:

Orangeburg, SC, 29115, USA _ _ 0/ O_ Mr. Gary Blankenship

Date: Feb. 4, 2004 Signature: _o_ _ Dlrecteur Gdndral

Documentetlon technique maintenue par: Nora du slgnataire:

Ek)ctrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA recteur de certfo-

Sig na tu m'._w"_)_'L_='r_Lf Dica_lon des pmdults

(_ DECLARACI6N DE CONFORMIDAD

[] Fabrkmnte:

•[]ectrolux Home products, 172 Old Blome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Pot este medlo de¢lara qtm el equlpo ducrlto a ¢om_nuacl#n;

Categorfa .............. Segadem Rotetlva • Garanfl_de a un nivel

Marca ................................ Cmltsman de sonido de ..................... 100 dB (A)

Tipo ...................................... 277260 • Nivel de potencla

NOmem de Sede. (Placa del modelo) act_sP..a medlde .................. 99 dB (A)

DLspositlvo del Corte .......Cuchllla flje • Examinado por .......EHP Orangebun 3

AnchuredelCorte ................. 107crn • Cuerponodflcado .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler,'TUVRdeinlaad

:umpie con ies Wspoeiciones • 9_37/EC

y enmimldu vlgentu de lea • 89/336rEEC

elgulentee dlrecUvas europeas:

•2000/14/EC:#e13•2000/

14"2000/14"0061"00

Procedimlentode Valoracidn

de Canformidad;Anne_VIII

Hecho en: Electrolux Home Products Nombre de la penlona que frngz

Orangeburg, SC, 29115, USA .t, _ n _ 0/'-_ Mr. Gary Blankenshlp

Fecha: Feb. 4, 2004 FIrma: j_:_e_,v_ Gerente General

Documentation technique malntenue par:. Nombre de ie persona que flrma:.

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Omngeburg. SC, 29115 USA Gemnte de Certl-

R rma: j,_=lP='i_"_-,_-_-'_ltcael(-m de Prodtmtus

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Fabrlkent:

Electrolux Home Products, 172 Ok:l Bloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Verkieart hlert:4j dat her hieronder beschmven apparaat:

Categone ....................... CIrkelmaaie_ • Gewaarborgd

Uihoedng .......................... Craftsman geluidsve rmogen_niveau ..100 dB (A)

Type ...................................... 277260 - Gerneten

Sedenummer ................. (Modelplaat) geluidsvermogenniveau...... 99 dB (A)

S_ort maaimechanisme ..Vast mes • Getest door............. EHP Orangeburg

MaaibreeOte .......................... 107 cm • Aangemelde Insienite .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/]lJVRheinland

Voldoet aan de bepallngen en • 98/37/EC

huldlge arnendementen van de •89/336/EEC

volgende Europe_l dchtlljnen:

•2000/14/EC:#813•2000/

14"2000/14"0051*00

Beoordelingsprocebum

op Conformiteit;AnnexVIII

Gemaakt op: Electrolux Home Products Naam van ondergetekende:

Orangebulg, SC, 29115, USA ._. _JO_ Mr. Gary Blankenship

Datum: Feb. 4, 2004 Handtekefong:_Z_°_'2_l_'_'_ -_ Algerneen dlrecte_

Technieche documentatle onderhouden doo_. Naam van ondergeteken_e:

Electmlux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Dimcteur

Handtukening:_ productcertlflcatie

QDICHIARAZlONE DI CONFORMIT.6,

II Produtto_e:

•Electrctux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Oran0eburg, SC 29115, USA

Con ie preunte dlchlara che I macchinad qul dl segulto dpo,"tefl:

•Catego@a ........................... Tosaerbarotativo • Livellodipotenza

•Mama ........................................... Craftsman

•Tipo .................................................. 277260

•Numero di maldcola.. (piastnna del modello)

•Dispos_vo di taglio ............................... Lame

•Larghezza di teglio ............................ 107 cm

Conforme alle dlspoolzlon] •98/37. EC

e modlflche attuall delle •89/336/EEC

seguentl dlrettive Europee:

acustica garantito 100 dB (A)

•Livello di potenza

acustJca misurata . 99 dB (A)

•Provato de ....EHP Or_ngeburg

•Ente qualiflcato .............. SNCH

11, Route de Luxemdeurg

1_-5230 Saodweiler/TUVRheinlaod

•200_/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Procedura di valutezione

della conformit&; Annex VIII

E_ a: Bectrolux Home Products Nome del flrmatedo:

Omngeburg, SC, 29115, USA _ "_e_=_ Mr. Gary Blankenship

Data: Feb. 4, 2004 Rrma: ..._. o._ Dlmttore generale

Documentezione tecnlca agglornata da: _did flrmatedo:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115FI_,._L__USA R_aabtte_l _'Udellacerl-

ICRRFTSHRN'I

191081 02.04.04RD Printed in U.S.A.

Craftsman 917277260 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0402252

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0402252 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

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