Craftsman 917277430 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0401400

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0401400 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

User Manual: Craftsman 917277430 917277430 CRAFTSMAN LAWN TRACTOR - Manuals and Guides View the owners manual for your CRAFTSMAN LAWN TRACTOR #917277430. Home:Lawn & Garden Parts:Craftsman Parts:Craftsman LAWN TRACTOR Manual

Open the PDF directly: View PDF .
Page Count: 64

CRAFTSMAN

27743

Instruction manual

please read these instructionscare-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f_ltig dutch und vergewlesem Sie sich,

Sie diese verstehen, bevor Sie die

Meschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de life tr_s attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'awir tout compris avant d'utiliser ce

tmct6ur+

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidado6amente y corn-

prenda estes intruccionea antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Pdma di utilizzare la macchina leggete

queste istruzior_,con attenzione ed ac-

certatevi di avede compres_ bene.

Instructieboekje

Leesdezeinstru_es aandech_gen

zorgdetu ze begrijpt_0ordetudeze

rnachieagebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_curit_.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Before starting.

Mal3nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d6marrer.

Driving.

Betdeb.

Conduite.

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einsteliung.

Entretien, r_glages.

Troubleshooting.

StSrungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels.

Montaje.

Montaggio.

Montering.

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies. 23

Antes del arranque.

Prima delrawiamento.

Maatregelen v6br het starten.

Conducci6n.

Guida.

Rijden.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

BOsqueda de aver{as.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Conservaci6n.

Rismessaggio.

Stallen.

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preawiso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Safety Rules &

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CU'I-RNG MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. Training

• Read the instructionscarefully.Befamiliar withthecontrols

and the proper use of the equipment.

•Never allow childrenorpeople unfamiliarwiththe instruc-

tions to usethe tawnmower. Localregulationsmayrestrict

the age of the operator.

Never mow while people, especially children,orpets are

nearby.

•Keep in mind that the operator or user is responsiblefor

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

Do not carry passengers.

•All drivers should seek andobtain professionaland prac-

tical instruction. Such instructionshould emphasize:

-the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

-control of a ride-on machine sliding on a slopewill

not be regained by the application of the brake.

The main reasons for lossof controlare:

a) insufficient wheel grip;

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,especially slopes;

f) incorrect hitchingand load distribution,

II.Preparation

While mowing, always wearsubstantialfootwearand long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all objectswhich may be thrown by

the machine.

WARNING - Petrol is highlyflammable.

Store fuel in containers specificallydesigned for this

purpose.

Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol whilethe engine

is running or when the engine is hot.

If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignitionuntilpetrol

vapors have dissipated.

-Replace all fuel tanks and container caps securely.

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutterassembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance,

• On multi-bladed machines, take care asrotstingone blade

can cause other blades to rotate.

III. Operation

Be not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial lighL

Before attempting to startthe engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

Be not use on slopes of more then 10 °.

Remember there is no suchthing asa"safe"slope. Travel

on grassslopesrequires particular care. To guard against

overturning;

-do not stop or start suddenlywhea going up or down-

hill;

-engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when travelingdownhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and

duringtight turns;

-stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

-never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when paging loadsor using heavy equipment.

-Use only approved drawbar hitch points.

- limit loadsto those you can safely control.

- Do not turn sharply. Use care when reversing.

- Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

material toward bystendors nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the iawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Do not chan_e the engine gavernor settings or overapaed

the engine. Operatingthe engineat excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach*

ments;

- change into neutral and set the parking brake;

-stopthe engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

- before cleaning blockages or unclogging chute;

-before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

- after striking aforeign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

- if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage driveto attachments when transporting or not

in use.

Stop the engine and disengage driveto attachment

- before refueling;

-before removing the grass catcher;,

-before maldng height adjustment unless adjustment

can be made from the operator's position.

Reduce the throttle setting during engine run-out and, if

the engine is provided with a shut-offvalve, turn the fuel

offat the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keep all nuts, boltsand screws tightto be sure the equip-

ment is in safe working condition.

Never store the equipment with patrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or

spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclo-

sure.

Toreduce the fire hazard, keep the engine, silencer, bat-

tery compartment and petrol storage area free of grass,

leaves, or _XCOSSJvegrease.

Check the grass catcher frequently for wear or dete-

rioration.

• Replace worn or damaged parts for safety.

If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

On muifi-btadedmachines,take careas rotatingone blade

can cause other blades to rotate.

When machine isto be parked, stored or leftunattended,

lowerthe cutting means unlessa positivemechanical lock

is used.

WARNING: Always disconnect spark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln for die sichere Bedienung yon Rasentraktoren u

WICHTIG: DIESEIV_MASCHINE KANN H/_IDE UND FOSSEABTRENNEN UND GEGENST/_NDE MITHOHER GESCHWlNDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN K(_)NNTESCHWERE ODER TODLICHE

VERLET-ZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

I. Schulung

Die Anleitungen sorgfSitigdurchlesen. Mit den Bedien-

ungselementen und der vorschriftsm_lBigen Bedienung

der Maschine vertreut machen.

•Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des M_lhers nicht vertreut sind

don Betdeb der Masch no gestatten.Das Mindestalter

yon Fahrem ist wom_jlich gesetzlich geregelt.

•Auf keinen Fall mahen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiore, im Arbeitsbemich befinden.

Bitte denken Sie daren, dab der Fahrer oder Benutzer

for jegliche UnfSIle oder Gefahron, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verentworUich ist.

BefSrdem Sie keine Passagiere.

Alle Fahrer sollten yon einem Fachmann in Theode und

Prexis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandeln:

- die Notwendigkeit vonVorsicht und Konzentration bei

der Arbeit mit Rasentraktoren;

- dar_es nicht m_Sglichist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht

durch Bet_t gen dar Bremse wieder zu edangen.

Die Hauptgn3nde for den Vedust der Beherrschung 0her

dasFahrzeug sind:

a) ungen0gende Bodenhaftung;

b) zu schnetles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nichtfor die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes BewuBtsein Ober die Auswirkungen

von BodenverhSltnissen, besondars auf Abh&ngen;

f) verkehrtes Abschleppen and verkehrte Lastver-

teilung.

II. Vorbereitung

W_hrend dem M_hen immer festes Schuhwerk und lange

Hosentragen. Die Maschine nichtbarfuBoder mitoffenen

Sandalen in Betdeb nehmen.

Das Arbeitsgel_.nde sorgf_ltig untersuchen und alle

Gegenst_nde, die vonder Maschine aufgeschleudert

werden kSnnten, entfernen.

WARNUNG -Benzin ist _.uSerst leicht entzQndlich.

- Kreftstoff in speziell daf,',r ausgelegten Bel'_ltem

lagern.

- Nut im Freien tanken und wShrenddessen nicht

rauchen.

- Kraftstoff nachf,',llen, bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel enffernen oder

Benzin nachfBIlen, solange der Motor I_.uftoder heir

ist.

-Falls Kraftstoff verschOttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondem die Maschine vom

versch0tteten Benzin wegschieben und das Verur-

sachen jeglicher Z0ndqueUen vermeiden, bis die

Benzind_lmpfesich verflt3chtigthaben.

-Alle Deckelwieder fest auf Kraftstofftanks und Kraft-

stoffbeh_ltern anbringen.

Schadhafte Schalld_mpfer ersetzen.

Vordem GebrauchimmermiteinerSichtpn3fungsicherstei-

len,dab IV_hmeeser, Messerschreuben und die M_hein-

heit nicht abgenutzt oder besch_digt sind. Abgenutzte

oder besch_digte Messer und Schrauben ersetzen, um

Auswuchtungzu gew_hdeisten.

•Bei Maschinen mit mehreren MShmessern ist Vorsicht

geboten, da beim DroheneineslVl_hmessersdieanderen

IV_hmesser sichwom_lich mit drehen.

IlL Betrleb

Maschine nichtin_nem gesoh_ssenen Bereichbetml_en,

indem diegefilhdichen Kohlenmoxydgasesichsammeln

k6nnen.

Nut betTageslichtoder guterk0nstlicherBeleuchtung

n_hen.

Alle MesserbetStigungskupplungenauskuppeln und in

den Leerlauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.

Auf keinen AbhSngen mlt einer Steigung von mehr als

10_ rn_hen.

Bitte daren denken, dab es keines "sicheren" Abhang

gibL Bekn Fahren auf gresbewachsenen AJ_Ingen ist

besondere Vo_cht geboten. Urn das Umschlagen zu

vermeidan:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

plOtzlichanfahren oder anhalten;

- K:upplunglangsam oinlegen, immer oinon Gang

emgelegt lassen, besondorsbeim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeitsollteauf Abl_ngen und in

engen Kurven niedng gehaRenwerden.

-Auf Bodenwellen, L6cher und andere Gefahren

achten;

-Niomais quer zum Abhang m_hen, es sei dann, de"

Rasenm_.herist speziell daffirausgelegt.

BeimAbschleppen vonLastenoder derVerwendung yon

schwemm Ger',ItistVorsichtgeboten.

-Nur zugelassene Zugstangen-Anh_ngepunkte ver-

wenden.

Lasten Ideingenughaltes, sodabsiesicherbehermcht

werden kSnnen.

KeinscharfenKun/enfahres. Beim RQckw_rtsfahren

vorsichtigsein.

- Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betdebsanleitungempfohlen werden.

Beim 0berqueren von StraSen oder dam Arbeiten in

deren N_he, auf den Verkehr achten.

Vordem UberquerenvonOberfl_chendenM_hmessemnt-

rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

Bei der Verwendung von Anbauger_ten, den Material-

auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-

manden wShrenddes Betriebsinder N_.heder Maschine

dulden.

Den Rasenm_herauf keinen Fallmitschadhaften Schutz-

vorrichtungen,SchildemoderohneSicherheitsausrOstung

in Betrieb nehmen.

Die Einstellungdes Drehzahlreglersnicht_ndern, unddie

Drehzahl des Motors nicht0bet die Werkspezifikationen

heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohes

Drehzahlen kann die Gefahr von Ki3rpervedetzungen

vergrSFJern.

Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:

- Die Zapfwelle abstellen undalle Anbauger._teabsen-

ken.

-In Leerlauf schalten und die Feststellbmmse einle-

gen.

-Den Motor abstellen und den Z0ndschl,',ssel abzie-

hen.

• AlleAnbauger_te-Antrfabe ausschalten, denMotorabstel-

lenund das (die) ZQndke=enkabel abzfahen bzw. den

Z0ndschlQseel abziehen:

- vordern Entfernen yon Verstopfungen ausdem MELh-

werk oder dem Auswurf;

-vor dem P_fen, Reinigen oder Repaderen des

Rasenm_lhers;

-nachdem auf ein Fremdk6rper gestoBen wurde.

Den RasenmE_her auf Sch_den untersuchen und

die Reparaturen durchfQhren, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betdeb genommen win:l;

-fallsdie Maschine anfangen sotlte, ungew6hnlichzu

vibrieren (sofort p_fen).

•Alle AnbaugerAte-Antdebe ausschalten, wenn die Mas-

chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

•Den Motor abstellen und den Anbauger_t-Antrieb aus-

stellen:

-vor dem Tanken;

-vor dem Enffemen der Grasfangvordchtung;

-vor der Einstellung der SchnitthOhe, es sei denn

diese Einstellung kann yon der Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

Die EPosselldappe w_lhrend des Auslaufens des Motors

schlieSen und, falls der Motor mit einem Absperrventil

ausgestattet ist, dieses bei Beendigung der M_harbeiten

schlieBen.

IV. Wartung und Lagerung

Darauf achten, dal3alfa Muttem, Bolzen und Schrauben

f_stan_ezogen sind, urnzu _ew_hdeisten, dab die Mas-

chine fur den Betrieb sicher tsL

• Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin imTank ineinem

Geb_ude lagern, in dem die Benzind_mpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken ermichen k6nnten.

•Den Motor abknhlen fassen, bevor er ineinem geschlos-

senen Raum gelagert wird.

•Umdie Feuergefahr herabzusetzen, denMotor,denSchaJl-

d_mpfer, den Battedekasten und das Kraftstoffiagervon

Gras, Laub und ,',berm;113igemSchmierfett freihalten.

• Den Grasf_nger h_ufig auf Abnutzung oder Verschleil3

pn_fen.

Abgenutzte oder besch_digte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

•Fails der Kraftstofftank entleert werden mul3,sollte dies

im Freien getan werden.

•Bei Maschinen mit mehreren M_hmessern ist Vorsicht

geboten, da beim Drehen eines M_hmessersdieanderen

M_hmesser sich wom6glich mit drehen.

•Falls die Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zur0ckgefassen werden soil, das M;_hwerkabsenken, es

sei denn, es wirdeine verl&Bliche, mechanische Verriege-

lung verwendet.

,_ WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

der Einetenung und derVornahme yon Reparaturen

immer das ZOndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, dab es nicht mit der ZOnd_ in Kontakt

kommen kann, um das unbeabeichtigte Anspringen

des Motors zu verhindern.

1. R gles de S6curit6 &

Conseils Pour L'utilisation en toute S_curit6 des Tracteurs de Pelouse

A'I-rENTION: CE TRACTEUR DE, PELOUSE I_ST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS

OEB OE C,-OE SOOS °AO EOEE S,P O E BE ,EOsEsOES

I. Pr_..autions d'utilisation

• Usez toutes lesinstructionssoigneusement. Familiadsez

vous aves les commandes pour appprendre butilisar

efficacement cette machine.

Ne jamais autorLserles enfants ou les porsonnes qui

n'auraient pas luce manuel d'utilisetion _utilisar se

tmcteur de pelouse. La r_glementation locale peut de

plus interdire rutilisation de telle machine au-dessous

d'un certain 8ge.

Ne jamais tondre8pro)dmit6de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

• Ne pes oublier que toot utiliseteuroo propd6taim d'un

tracteur de poloose est responssble des accidents oo

dommages ceus6s _ une porsonne ou a ses biens.

Ne tmnsportez pes de possagem.

•Tousles utiliseteum dei/ant rechemher et obtenir une

formation personnelle s6deusa et pratique qui devm

insister :

- sur la n_'essit6 absolue d'Otreattentif et concentr6

Iorsqu'on utiliseun tracteurde polouse,

-le lait qu'untracteurde pelouseglissentsurune pente

ne pourra pes 6ire arr6t6 en appuyant simplement

sur la pddele de frein.

Les raisons principolesde cette porte de contnSlesont :

a) I'adh6rence insuffisentedes pneus,

b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant,

d) un tracteur de polouse inadapt_e aux conditions

d'utilisatlon,

e) une mau/aise apprdciationdes contraintesr6sultant

de la naturedu terrainbentreteniret,tout particulidre-

ment de la presence de pentes sur ce terrain,

f) rattelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

r_partitlon des masses.

II. Pr6paration

Pendent la tonte, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chauss6 de sandales.

Contr61ezsystdrnatiquementet soigneusementI'_tatde la

surface _tondre et retirartousles objets susceptiblesde

devenir des projectilesIota du passage de la machine.

ATTENTION - Le carburantest tr_s inflammable.

* Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivementque des r6cipientscon(_usetapprouv_s

pour ces usages.

- Toojours remplirle r6servoirde sarburant 8 I'air Iibre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

-Remplir le rdsarvoir de carburanta/ant de d6marrer

la moteur. Ne jamels retirer le bouchon du r_servoir

et ne jamais rajouter de carburanttant que le moteur

est en foutionnement oo qu'il est encore chaud.

- Si du carburanta 6td ranversd, ne pas tenter de de-

marrer le tracteur, mais le pousser hora de la zone

o0 le carburanta (_t_ranvers_et eviter de cr6er une

quelconquesoume de chaleur a/ant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissip_,es.

Refermer avec pr6cautlons les bouchons des r6ser-

voiraou des rdcipientscontenant du sarburant pour

garantir la sdcurit6.

Remplacer les pots d'_"happement d6fectueux.

A/ant d'utilisar un tracteur de pelouse, toujoursv6rifier

que les lames, les boulons de lame et le carter de coupe

ne sent pas us6s oo endommag6s. Toujoorsremplacer

les lamas et los boulons simultan6ment de fa(;on _ _vlter

tout pmbldme d'dquilibrage.

Sur les tracteure de pelouse multi-lames, ne pas oublier

que la rotation d'une lame peut entralner celle des au-

ires.

III. Utilisation

Ne jamais d__narrerun moteurbI'int6rieurdens unespace

confin6 o0 des _manations dangereusas de monoxyde

de carbone pourraient s'accumuldes.

Tondre uniquement & la lumi_re du joor ou aves une

bonna lumi6re artificielle.

Arant de tenter de demarrer le moteur, s'assurerque les

lames sent d_braydes et que la boite de vitesses est au

point mort.

Ne jamais utiliser un trauteur de pelouso sur des pentes

sup_rieures &10°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de pente =sOre,,. Conduiro

surdes pentes herbeuses demande uneattentionparllou-

li6re. Afin d'dvitertout risquede retoumement du tracteur,

appliquer avec soin les consignes sui/antes :

-ne pas s'arr6ter ou d_marrer brusquement dans use

pente,

-embrayer doocement et ne jamais arr6ter le tracteur

de p_ouse dans une pente, et plus padiculi_rement

dens le sans de la descente.

-conduire toujours lentement dans les pentes, tout

comme dens les virages sern_s,

-faire attention aux irr_Jularit6s du terrain,

-ne jamais tondre en tra/ara d'une pente, _ moinsque

le tracteur de pelouse n'ait dt6 spdcialement con¢,,u

cet effet.

Faire attention lore de la traction de charges ou lora de

I'utltisatlond'_luipements Iourds.

- N'utilisar que des points d'attelage appmuv6s.

- Limlter les charges _celles qu'il est possible de

contr_ler avec sdcudt6.

-Ne pas tourner trop brusquement.Rester tr_s prudent

lors des conduites en marche arri_re.

-Utilisar las masses de roues ou les contrepoids

Iorsqu'ils sont conseill6s dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention t] la circulation lorsque I'on doit utiliser le

tracteur pros d'une route ou Iorsqu'on dolt traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on doit

traverser une surface autre que du gazon.

Lora de rutilisation d'accessoires, ne jamais les utilisar

oo les d_poser &proximit6 de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de peloosa avec un bac, un

d_flecteur (option) ou un insert broyeur d_ctueux ou

encore, sans qu'un bac ou un ddltecteur ne soit montd

sur le tracteur. Pour tondre, m6me en fonctlon broyage, il

laut impdrati/ament, pour la sdcurit6 de rutilisateur que,

soit le bac, soit le deflecteur (option), soient places

I'arriere du tracteur.

Conserver le r_Jime de rotationdu moteur et ne jamais

la fairo fonctionner au desaus de son rdgime nominal car

cela peut _tre dangereux.

•Avant de quitter le sk_ge :

- ddbrayer les lames et abaisear ta carter de coupe,

- metlm le lavler de vitesse au peint mort et enclencher

le frein de parking,

-arr6ter la moteur et retirer les cl6s,

•D6bmyer les lames, arr6ter le motesr, et d6brancher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer ta clef de

contact :

-event de retirer rinsert broyeurou event de retirer la

goulotte d'6jestion pour la nettoyer.

-event de cont_ler, nettoyer ou travailler sur ta carter

de coupe,

- event de refimr un objet coinc6 dens le tracteur de

peloase.

Dens co cas inspecter aussit6t ta machine pour s'assurer

qu'elle n'est pasendommagde at, sindcessaire, faire ou faire

faim imp6rativernentlee r6parations event de la rernettre en

marche et de la fairefonctionner _1nouveau.

- si ta machine commence _tvibrer anormalement.

Dens ce cas v6rifler imm6diatement le carter de coupe.

•D_brayer syst_natiquement les tames quand le tracteur

n'est pas utilis6ou quand il dolt _tre transport6.

•Ddbrayer las lames puis arrOtarle moteur :

- event de faire le plein d'essence,

-avant d'enlaverta coitecteur,

-event de P_,glerla hautaur de coupe &moins que ce

r6gtage ne puisse s'effectuer du poste de oonduite.

•Lorsque ta tonte est termirv_e, rdduire lea gaz avant de

coupor le moteuret, si le tracteur de pelouse est _=,quipde

d'un robinet d'arr6t du carburant, fermer celui-ci.

IV, Entretlen et Entreposage

•S'assurer que tous les 6crous, boulons et vis sont bien

serr6s pour _tre certain que I'dquipement est pr_t ;1

fonctionnerde nouveau, dens de bonnes conditions.

• Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du car-

burantdens le r6servoir,darts un b_timent oOles vapeurs

pourraients'enflammer au contactd'uneflammeou d'une

6tincelle de raflumage.

Attendre le refmidissementdu moteuravant d'entreposer

la tondesse autoportde dens unespace fermi.

•Pour supprimer las risques d'incendie s'assurer que le

moteur, le potd'_chappement, la Iogement de la batterie

et du r6servoirde carburant ne sont pas encrass6s par

de rherbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

V6rifier souventle bac ou le collecteur pour vous assurer

qu'il est propreet qu'i?n'est pas endommag_.

* Pour plus de s_urit_, remptacar syst6matiquement les

pibces us(_esou d6t_rior_es.

Si le rdservoirde carburant dolt _tre vidang6, proc_=der

cette opdrationbI'extV_rieur.

•Surlestracteurdepelouse multi-lames,ne pas oubfierque

la rotation d'une lame peut entraTnercelle des autres.

Quand la tracteurde pelouse est gare, entreposd ou tout

simplement inutilis_,r_=glerla hauteur de coupe dans sa

positionta plus basse.

_AI-rENTION: Toujours d_brancher le fll de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec ta

bougie afin de pr6venir les d_marrages acciden-

tels, Iors du montage, du transport, des r_glages

ou des r6parations.

1. Reglas De Seguridad A

Pr:;cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMpoK*rAwrE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMP UTAR LAS MANOSY LOS P|ES Y DE LANZAR OBJETOS. St NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES OLA MUERTE.

I. Instrucci6n

Lea todas tas instrucclones cuidadosamente. Famit-

iarloese comp_etamentecon los controles y con el uso

adecuado el equlpo

Nunoa permita que los nifios o las personas sin los

conodmientos adecoades operen ta seoadore. Layes

locales pueden restrifiirla edad del operador.

_seg_rese que el drea est6despejada de persocasantes

segar, especialmente de nifios o animales dom(_sti-

Gos.

•El operadoroel usuarioas el responseble par accidentes

o da_s courridos a otras personas oa su propiedad.

No Ilevarpasajams.

Todos los conductores deben tretar de obtener instrue-

clones pmfesionales y practices. Estas instrucciones

deberdn acentuar:

-la neossidad de tenor cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

-el controlde una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicacibn del freno.

Las razones principales de la p_rdida de control son:

a) apretdn insuficientedel volante;

b) conducimientodemasiado rdpido;

o) frenazo ir_lecuade;

d) este ripe de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de [aspendientes;

f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la

carga.

It. Preparaci6n

Cuando este segando, siempra use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opera el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

|nspeccione cuidadosemente el drea en donde se vaa

utilizerel equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados pot la maquina.

ADVERTENCIA- los combustibles son muy inflam-

ables.

- Almaceneel combustible en envases especialmente

diseRadospara este propbsito.

- Agregue combustib{e ala mdquina afuera y no fume

cuande este agregando con'/oustib_e.

-Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tape del depbsito de gasolina o

agregue combustiblecon el motor fuslonando ocu-

ando el motor este caliente.

-Si dermma combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lojos del drea de dermme y

no arranque el motor hasta que los vapores se hallan

evaporado.

-Vuelva a porter todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadorasdefectuosos.

Antesde usado,siempreinspecc=onevisualmenteparever

que lascuchillas, lospernosde lascuchillas y el conjunto

cortador noest6n gastados o daflados. Reemplace las

cuchillasy los pernos gastados oda_'_dosde dosen dos

pare mantener el equilibro.

En maquinas de mds de uos cuchilla, tonga cuidado

puesto que k_rotacibn de una cuchi|lapuede causer la

rotaeibn de otree cuchillas.

IlL Operaci6n

Nunca haga funcionar la mSquina dentro de un drea

cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono

pueden acumularse.

Siegue solamente con luz de dfa o con una buena luz

art'tfic_|.

Antes de tratar de empazar el motor, desenganohe to(los

los embragues de acossorlo de la cochilla y mueva el

embrague on la posicibn de neutro.

Nunca utilice en pendientes de mSs de 10=.

Acu6rdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener mucho cuidado cuando se qularedesplazar sobre

pendientes de c6spad. Para pmtejerse osntra vuelco;

-evite arrancar o parer cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

-enganche el embrague Iontamente, siempre guarde

la maquina en engrenaje, especialmente cuanto se

este desptazando cuesta abajo;

-las velocidades de la maquinadeben ser mantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cosndo

haga vueltas estrechas.

- tijese si hay agujeros, surcoso otrospeligrosescort.-

didos;

-nunca siegue al trav6s de la cam de la pandiente,

a menos que la segadora este disefiada para este

propdsito.

Tonga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesedo.

- Use solamente puntos de engancha de la barra de

tmcckYn.

- Limite narga aesos que pueda controlar con segu-

ridad.

- No haga vuelta rdpidas. Tonga cuidadocuando vaya

m_rcha atrds.

-Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugerido en su libra de instruccionas.

Tenga un cuidado extra cuando atraviase o se acerque

de carreteras.

Pare la ratacibn de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que crisped.

Cuando use cualquier accesorlo, nunca directa la des-

carga de materiatee haeia personas que est6n cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunna use la maquina sin la proteccibncontrala descarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del reguladoro no haga que

el motor tonga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posicibn del operador:

desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

rios;

-cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;

-pare el motor y remueva la Ilave.

• Desenganche la transmisidnalos accesorios, pare el nx)-

tor,y desconecte el (los)cable (s) de la bujfa o remueva

la ,ave de ignicibn

-antes de limpiar bloqueos o desatrancar del con-

ducto;

-antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

-despu6s de golpear un objeto extrar3o. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay

dar3osy haga reparacionesantes de volvera arrancar

y a operar el equipo;

-si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-

ifiquela inmediatamente).

Desenganche la transmisibn a los accesodos cuando

haga el transporte o cuando no este en uso.

•Pare el motor y desenganche la transmisibn a los ac-

cesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedordel c_sped;

-antes de haces ajustes de altura amenos que los

ajustes pueden ser hechosde la posicibndel opera-

dor.

Reduzca Io6 ajustes de la aceleracibn durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene disehado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. Mantenimiento y Almacenamiento

• Guarde todos las tuercas, lospernos y los tornillos apm-

tadospara asegurame queel equipo esta en condiciones

de buena opemci6n.

Nun_ guardelam_quir_concombustibleen elestanque

de combustible dentrode unedificioen dondehay fuentes

de ignici6n presente.

Permita que ese enfrfe el motor antes de guardarlo en

algt_nlugar cerrado.

Pard reducirel riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la baterla limpios de

crisped, hojas, y de demasiado grasa.

• Verifiquefrecuentemente el recogedor del c6sped para

ver si hay uso o detedoracibn.

Parala seguridad reemplace laspartes que estdn usadas

o daF,ades.

Si el tanque del combustible debe ser vaciado hagalo

afuera.

• En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la

rotacibnde otras cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o

cuandodebe ser dejadadesatendida, bajeel con junto cor-

tadora menos que una serradora mecanica es usada.

ADVERTENCIA: Siempredesconecte el alambrede la

bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la bujia, pare evitar el arranque pot accidente,

durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

1. Norme Antinfortunistiche &

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATFIENZ)ONE: QUESTO TRATTORINOTOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI EA SCAGLIARE

OGGE'I-I'I. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZlONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

®I. Addestramento all'uso

Studlareattentamente le istruzioni.Acquisiredimsstiche-

zza con i comandi e conoscere a rondo I'uso corretto

dell'equipaggiamento.

Non consenUre mai I'uso dai trattodni tosaerba ai bam-

bini n6 agli adultJche non abbianodimestichezza con la

istruzioni sull uso. La normative Iocali possono stabilire

I'et_ minima per operate i trattorini tosaerba.

Non operare mai con itosaerba incasovi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

Tenere presente che in caso di incidenti,rischio pericoli

provocatia persone o a beni, laresponsabilit_dell'operato

ricade sull'operatore, od uUlizzatore.

Non trasporta passeggeri.

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della profassione e del settore. Tall

istruzioni devono mettare in evidanza quanto segue:

-la necessit_ di prestara la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautela durante I'uso dei trat-

torini tosaerba;

- che seil trattorino scivola su un pendio, non se ne

pub riottenere il controllo premendo i freni.

Cause principali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa della ruote;

b) velocit_ di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macohinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata compransione degli effetti della condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropd

II. Preparazione

Indossare sempre scarpe robusteda lavoroe pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandalL

Controllare scrupolosamente I'area in cui verr_ utilizzato

I'equipeggiamento e togliare tutti gli oggetti che potmb-

hero venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO- La benzina b infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitoriappositi.

- Fare rifornimento soltantoall'aperto.E'vietato fumare

durante il rifornimento.

Fare rifomimentoprima diavviareilmotore.Nonsvitare

mai il tappo del serbatoio, nd fare rifornimento con El

motore acceso ocaldo.

In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in mote

ilmotore.Spestare I'equipaggiamentodall'aerea incui

si_vedficata la fuoriuscitadelcarburanteed evitare di

provocare qualsiasi tipo di accensione flno a quando

ivepori non si siano dissipati.

Reinsedre e serrare bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

Prima diiniziare illavoro ispezionarevisuatmente le lame,

i bulloni delle lame eil gruppo falciante per verificare che

non v=s=ano tracce di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installata un

nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

In caso di trattorinitosaerba alame multiple prestare la

massima attenzione inquanto ruotando una lama si pub

provecare la rotazione della altra.

III. Funzionamento

Non acc?ndere i! motoreinspazi dstrettidove vi si possa

accumulare ossido dl carbonla, un gas inodore rna le-

tale.

Usare i tosaerba soltantocon la luce del giomo oppure

in presenza di buena luceartificiale.

Prima di awiare il motore disinnestare la frizione degli

accesson da taglio e portare la leva del cambio sul]a

posizione di folle.

Non imptagare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

Tenerepresente cha nonesistonopendii"sicuri'.Prestare

particolareattenzione suiFendii erbosLSuggedmenti per

evitare il ribaltamanto del macchinario:

-evitare di fermarsi o mettarsi in marcia improvvisa-

monte in salita o in discesa;

- innestare la frizione lentamente; tenere sempre la

marco innestata, specialmante in discesa;

-procedere a bassa velocit_ sui pendii e nelle curve

strette;

-fare attenzione a dossi, buche o ad altd pericoli nas-

coslt;

-nontagliare I'erbaindlagonale suipendii a meno che

non si disponga di un trattorino tosaerha realizzato

appositamente alloscopo.

Prestare particolare attenziona quando si trainano

oggetti pesantio quando si ultiizza dell'equipagglamento

pesante.

- Usare soltanto i puntiapprevati di traino nelle bane

ditrazione.

-Umitarei ai cadchi chesi _in gredo dicontrollare con

SICUreZZa.

-Non sterzare bmscamenta. Prestare particolare at-

tonzione durants la ratromamla.

- Implegare contrappesi o pesi per rcota ogniqualvolta

siano raccomandatinel manuale d'uso.

Fare attenzione al trafficoquando si lavora in prossimit_

di strade e quando le si deve attraversare.

Attivare il dispesitivo di 101occaggiodelle lame per inter-

rompernela rotazione primadi attraversare superfici non

erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i pessanti e non consentire a

nessunodi awicinami al macchinario in funzione.

Nonusare maiitrattorinitosaerbaconprotezionioschermi

difettosioppure non installatL

Non modificare le impostazionidel regolatoredel motore

n_ far operare il motorea velocitb eccessive. Le velocitb

eccessive pessono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare il postodi guida, o dell'operatore:

-disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

-portare ta leve sulla pesizione di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

-spegnere il motore e togliare le chlavi.

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod,

spegnere il motore e scol!.egarei .filidelie candele op-

pure togliere ta chiavetta dt acoensJone:

- primadipulireeventualiintasamenti eprima distasare

Io scivolo;

-prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima

delle operazioni di pulizia;

-dopo avercolpito un(x3gettoestraneo.Controllareche

il to,s,_erbanon sia stato darmeggk_toed effettuare

le riparazionidel caso prima di riawiare e mettem m

funzione I'equipaggiamento;

-seil tosaerba, otrattorino,vibra in modoanomalo (in

qual caso eseguire immediatamente del cordroUi).

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod

durante iltrasporto del macchinado oppure quando non

6 in uso.

Spegnere ilmotorea disinnestarela motorizzazJonedegli

accossod nei seguenti casi:

- prima di tare rifornimento;

- prima di smontam il contenitore deli'erba tagttata;

- prima di regolare I'altezza, a meno chele rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

dell'operatore.

Ridurre la veloc_, con la leva dell'acceleratore, per ral-

lent,areil motore prima dello spegnimento. Seil motore

6 prowisto di valvoladiarresto, chiudere I'alimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. Manutenzione e Periodi di Inattivita

• Verificare che tutti i dadi, i bulloni ele viUslano sempre

Pen stretti per assicurare che I'equipaggiamerrto sia in

buone condizionioperative.

• Non lasciare mail'equipagg!ament.o,conbenzinanel ser-

batoio, inIocahchiusidove tvapon possanomggJungere

fiamme libere o scintille.

•Lasciare raffreddare ilmotore prima di riporrei tosaerba,

o trattorini,in qualsiasi spazio stretto echiuso.

•Per ridurrei pericolid'incendio assicurarsiche il motore,

la marmitta, ilveno Petteda e la zona di stoccoggioPen-

zina siano liberi da erba, foglie o quant_ eccessive di

grasso.

•Controllarespessoil raccoglitoredell'erbatagliataper indi-

viduare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

•Per maggiore sicurezza, sostituirele pard usurateo dan-

neggiate.

II serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora

necessario.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sime attenzione quando si ruota una lama inquanto cib

pub provocare la rotazione delta altre.

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustodifii tosaeYoa, o i t_ttor_nl, at:f_assareL'apperato

taleiante a meno che si utilizzi un dispositivemeccanico

per il bloccaggioin pesizione della campana tosaerba.

,_ PERICOLO: scollegare sernpre i fill della candele, e

collocarli dove nan possano venire in contatto con

le candeta per nan provocare acceneioni inavvertite.

durante I'altastlmento, il trasporto, la regotazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

1. Veiligheidsregels &

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: OEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSUNGEREN. HET NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

@I.Training

Lees de instructiesaandachtig.Zorg datu vartrouwd bent

met de bedieningselementen en het juiste gebruik van

de machine.

• Laat Idnderenof mensen die niet bekend zijn met de in-

structies,de maaimachine nietgebruiken. Het is mogelijk

det plaateelijke voorschrifteneen beperldng etellen aan

de leeftijdvan de bestuurder.

Maai nooit terwijlmensen, vooralkindemn, of huisdieren

inde buurt zijn.

Bedenk det de bestuurderof gebruiker verantwoordelijk

is veer ongelukken of risico'sdie andere men,sen of hun

eigendommen kunnenoverkomen.

Geen passagiera vervoeren.

Alle bestuurders dienenvakkundige instructiesteontvan-

gen. Bij dergelijke instructiesdient de nadruk te worden

gelegd op:

-de noodzaak veer .._._ndachten eoneentmtie bij her

werken met zittrekkers;

-een zittmkkerdieop eenhellingwegglijdt,kanniofonder

controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsvadies zlin:

a) onvoldoende houvast;

b) te snel rijden;

c) ontoereikend remmen;

d) het soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrek aan kennisvan het effectvan bedemcondities,

voorel hellingen;

f) varkeerd vastkoppelen en verkeerde vardeling van

de lading.

II. Voorberiding

Draag ti dens het maaien altiid stevige schaenen en een

langebroek.Gebruikde machine nietblootsvoetsofterw

uopen sandalen draagt.

Inspectaerde plek waar de machine zal worden gebruikt,

grondigen verwiiderallevooc#erpen diedoorde machine

kunnen worden weggeslingerd.

WAARSCHUWlNG - Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstofinblikkendie speciaal voordat doet

zijn bestemd.

- Tank alleen buitsn en rook niet tijdens hot tanken.

- Tank voordat ude motor start. Dmai de dop nooitvan

de benzinetank af oftank nooitterwijl de motor draait

ol heet is.

- AIs benzine is gemorst, pmbeer de motor dan niet te

starten maar haalde machine van de plaats vandaan

waar ubenzine heeftgemorst en zorgdet u geen ont-

stekingsbronteweegbrengttotdatdebenzinedamben

zijn verdreven.

-Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikken weer

goed vast.

Vervang defecta geluiddempers.

Inspecteer v_.Srhet gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet verslsten of beschadigd

zijn.Vervang versletenofbeschadigde messen en bouten

in sets om her evenwichtin stand te houden.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van _n mes andere messen kan

doen draaien.

III. Bedlening

Laat de motor niet draaien in een beslotan ruimte waar

gevaadijke keelmonoxydedampen zich kunnen varza-

melen.

Maai alleen bij deglioht of goed kunstlichL

Voordetude moforgaat starten,moet ualle meshulpetuk-

koppelingenuitschaketenen naar de wijloop schakelen.

Gebruik de trekker nlet op hellingen van meer den 10°.

Denk eraan deter geen "vailige"hellingenbestaan. Bijbet

djden op hellingen met gras dient men extra voorzichtig

te zijn. Z.ozorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

-stopen start niet plotselingbij betop- of afrijdenvan

een helling.

-schakelde koppelinglangzaam in, houdde machine

altijd inde versnelling, vooralbijhot afrijden van een

heuvel;

-de snelheid van de machine dient op hellingenen in

scberpe boohten laag te worden gehouden;

- kijk uit veer bulten en kuilen en andere verbergen

gevaren;

-maai nooitdwars op de heftingtsnzij de maaier voor

dit deel is ontworpen.

Wees voorzichtig bij het treld¢envan ladmgen of het

gebruik van zwaar matadeel.

-Gebruik alleen geedgekeurde aanhaakpunten veer

sen trekstang.

-Beperk de lading tot hetgeen u vailig kunthanteren.

-Maak geen scherpe bochten. Wees vooFzichtigbij

achteruitfijden.

-Gebruikcontregewicht(en)ofwielgewichtanwanneer

(]at in de handlelding wordtaangeraden.

_jk uitvoor het verkeer wanneer u de weg oversteektof

zich nabij een weg bevindt.

Stopde messenvoordat uandere oppervlakken dan gras

oversteeld.

Voer bij her gebruik van hulpstukkenhet matedaal nooit

af in de dchtingvan omstanders en laat niemand in de

buurt van de machine komen tenvijldeze in bedrijfis.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtJngen

op hun plaats.

Verander de installingvan de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren dra_ien. AIs de motor

met te heeg toerentaldreait, kan het risicovan lichamelijk

letsel groterworden.

Voordat ude bestuurdersstoelverlaat:

-de altakas uitschakelenen de hulpstukkenneedaten;

- naardevrijlcopschakelenende parkeerreminschake-

len;

- de motorstoppen en de sleutel varwijderen.

Schaket de aandKjv_ngnaar de hutpstukkent.,t,stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder her

contactsleuteltje,

- voordatu opgehoopt meteriaal weghaalt of een var-

stoptsafvoer leeg maakt;

- voordatude maaimachine contreleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

-nedat u een on(]ewenst voorwerp heoft geraakt. In-

spe_eer de maalmachine opschadeen veerreparaties

uitvoordat u de machine weer start en gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te tdllen (onmid-

dellijkcontreleren).

- vordem EntfernenvonVerstopfungenaus dem IVl_h-

werk oder dem Auswurf;

Schakeldeaanddjvingnaardehulpstukkenuittijdens

transportofalszenietwordengebruikt.

•Stop de motoren schakel deaandrfjving naar hathulpstuk

uit,

-voordat u tankt;

-voordat u de opvangzak varwijdert;

-voordat u de hoogte verstelt tanzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan worden |ngesteld.

•Mindar gas tijdens hat uit]open van de motor, en als de

motor met een afsluiUdep is uitgeruet, rnoet u de brand-

stoftoevoer aan hat einde van hat maaien afsluiten.

IV.Onderhoud en Opslag

Houd alia moeren, boutan en schroeven gned vastge-

draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in

sen veilige beddjfsstaat varkeert.

Slade machine nooitineen gebouwop, waardampen een

open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

•Laat de motor all(oelen voordat u hem in sen besloten

ruimte opbergt.

•Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-

curuimtean benzine-opslagruimta vrij van gras, bladeren

of een overrnaat aan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

AIs de brandstoftank atgetapt moat worden, moat dit

buiten worden g daan.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van _n rues andere messen kan

doen draaien.

Wanneer de machine moat worden geparkeerd, opgesla-

genof alleen moatworden gelaten, moat de maaHn richting

neergelatenwordentenzijsen mechanischevergrendeling

wordtgebruikt.

,_WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan token

teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens

het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

026_

27743

21,0/15,7

0-7,5

107

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

ISO 11094 2000/14/EC

Vibration I._rmpegel

Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon "l'drin_

m/s =

O2663

38-102

2OO

LpA <90 dBa

LwA < 100 dBa

EN 1033

EN 1032

_These symbols may appear on your machine or in the literature suppliedwith the product. Learn and undemtand their meaning.

Diese Symbole flnden Sie auf Ihrer Masuhine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehEndigt wurden. Bitte machon Sie

sich mit deren Bedeutung vertmut.

(_Ces symboles peuvent se montrsTsur votre machine ou dans les publicationsfoumies avec le roduit, renez _corn

significationde ces symboles, p App prendre la

(_ Estos sfmboios pueden aparecar subre su unidad oen la literature propomionada con el producto. Aprenda Y comprenda

significados. sus

(_ Simboli utilizzaUsull'appamto di taglioo nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conoscorne bene il

significato.

(_ De.ze symbolen kunnen op uw machine of in de bij her produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betek-

enl_

R N H L

REVERSE NEUmAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON IGllTION

R0CKWiU_SFAHRT _HOCN MEDE_ SCtlI_.U.FN-Im" _/U.IRI' _ AN

MAnGHE ARRII:RE P_ NEUTRE HAUT BAS _E RAPIDE VITESSE _PHARES ALLUMI_ ALLUMAGE

MARCHA Al1_ PUNTO NEUTRO ALTO BAJO MARCHA Ri_IDA MARCHA LENTA LUCES ENC_IOIDAS

RETROMARCIA FOLLA AUMENTARE DiMINUIRE AVAtU.AMENTOVELOCE AVA_ZAMENTOLENTO LUCTACCESE AVV1AM6_TO

A_-I_JDI_I NEUTRAALSTAND HOOG LAAG VELOCE LANGZAAM RIJD_ UCHTEN AAN O_

ENGINE OFF _ON ENGINE START PARKING BRAKE

MOTORE SPI_TO MOTOREACCESO AWIAMENTODELMOTORE FRENODIPARCHEGGIO

MOTOR_MOTOR _HET ST/_'t_I VAN DE MOTOR PARI(I_JIR_I

UNLOCKED

ENTRIEGELT

DEVERROUILU_

ABIERTO

DI_NNESTATO

PARKING BRAKE LOCKED

FESTSTELUBREI_ VERRIEGELT

FREIN DE PARK_IG

FRIgMODE ESTACIONAMIIgiTO

CERFIN)O

GEDEBLOKKEERD FRF.NODI PARCHEGOIO INNESTATO

PARKEF..RRBEGF.BLO_D

CLUTCH CHO_ FUEL OiL PRF._E RAI"rERY REVERSE

KUPPt.UNG START_PE KRAFTSTOFF (T)LDRUCK BATTERIE R0C KW_RTSFAHRT

E]k_IRAYAGE STARTER CARBURANT PRESSION D'HOILE BATrERIE MARCHE ARRI_RE

EMBRAGUE ERTRANGULACI_N COMBUSTIBLE PRES_ DE]. ACBTE BAT-r.NA MARCHA ARRAS

FRIZIONE STAR'i-r.R CARBURANTE PRESSION_ DELL_)UO BATTERIA RETROMARCIA

KOPPELING CHOKE BRANOSTOF OUEDRUK ACCU ACHTERUIT-RI3DEN

FORWARD

VORW_SRANG

MARCHE AVANT

MARCHA HAC_A

DELANI_ MARCIA

VOOROIT

ATrAC_

CLUTCH B_GAGED

ANBAUGER_TE-KUPPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMEREMBRAYI-_F..S

BEBRAGUE DEL ACCESORiO

_DO

FRIE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPERU_G _K

IKGESCHAKELD

ATrACHMENT CAUI1ON MOWER HEIGHT BEWARE OF

CLUTCH DISENGAGED VORSK_n" M/_4WF.RKIt_HE "n4RO_EklOBJECTS

ADEAUGER_,'R'.'-KUPPLLJNG DANGER HAUTEUR DECOUPE VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT

AUSGEKUPPELT PRECAUCK_I ALIIJRA DE LA SEGADORA GEGENST_IDE

LAMERDI_RAYI_ER A'r_ONE AL_ APPARATO ATTEN31ON AUX PROJECTILES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET FALCIANTE C_IDADO CON

DESENGANCHDO MAAINOOGTE OBJETOS LANZADOS

FRI_NE ACC_S_ORI ATTE_E AGLI O_.-Gb-"_l

DISINNESTATA SCAGUA'n

KOPPEUNG NULPSTUK LET CP WEGGIESLINP._-RDE

UITGE.SCHAKELD VOORWEnPEN

HOT SURFACES

HESSE OBERFLACHEN

SURFACES CHAUDES

SUPERRCIER MUYCA_

SUPERFIClE ROVENTE

HETE OPPERVLAKKBM

DRAWBAR LOADING

NIH_IGERCHIENERLAST

CHARGEMENT DE LA EARRE DETRACllON

CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE

CARICO DI TI_ DE1.LABARRA

BELAS'nNGOP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

BREMSIKUPPLUNGSPEDAL

PI_DALEDE FREINID'EMBRAYAGE

PEDALDE FRENO IDE BIBRAGUE

PEDALE

REMIKOPPIEUNGSPEDAAL

SOUND POW1ERLEVEL

GERAU_CHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCO_E

NIVEL DE LA POTENCIA ACOSllCA

UVELLO DELLA Po'n_ZA SONORA

DELUI D_;NIVEAU

_Thesu symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Leam and understandtheir meaning.

Diese Symbok) finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgeh_ndigt wurden. Bittemachen Sic

sich mitderen Bedeutung vertraut.

(_Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou clans les publications foumies avec le produit.Apprenez _comprendra

la significationde Dos symbolNs.

_Estos sfmbolns pueden aparecer sobre su unidadoen la litemtura propomionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

(_ Simboli utilizzati suil'apparatodi taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' import,anteconoscerne bene il

signiflcato.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de blj het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begdjp de

betekeni,s.

HOTSURFACES

HESSEOBERFLACHEN

SURFACESCHAUDES

SUPERFICIESMUYCNJENTE$

SURERRClEROVENTE

HETEOPPERVL.AKXBM

DRAWBAR LOADING

ANHANGESCHIENENLAST

CHARGEMENT DE LA BARRE DE TRACTION

CAROJkDE LA BARRA DE BNGANCHE

CADICO OITP,AZ]ON E DELLA BARRA

BELAS'nNG OP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

BRF.MS IKUPPLUNGSPEDAL

PI_ALE DE FREIN ID'EMBRAYAGE

PEDAL DE FRENO IDE EMBRAGUE

PEDALE FREWE

REId IKOPPEMNGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GERAUSCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

NIVEL DE LA POTENOIA ACOSTICA

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUIDSNIVEAU

NO OPERAllON K_.EP BYSTANDERS AWAY

ON ELOPES MORE THAN 10 ZUSCHAUER FERNFdU.TEN

NICHT AUF ABH_EN MIT TENIR LES PASSANTS A DISTANCE

MEHR ALS 10 SllgGUNG BIETRBBEN GU/iLRDESE LEJOS DE GENTE

NE PAS U_ER SUR DES TENERE LONTANI ! PASSANTI

PENTES DE PLUS DE 10 OMSTANOERS UIT DE

NO OPERE SOBRE PBqDIENTES BUURT HOUDEN

DEUASDE 10

NON USARE SU FENDE CON

UWINCMNAZ]ONE DI OL'I_E 10

NIET OP HELLINGEN VAN MEER BAN

10 GEBRUIKEN

READ OWNERS MANUAL

BETDIEBSANLERUNG LESEN

URE LE MANUEL

DINSTRUCTIONS

LEA EL MANUAL DE

INSTRUCCIONES

LEGGERE IL MANUALE

MOWER UFT

MJ,HWERKHUB

RELEVAGE DE UUNITI_ DE COUPE

LEVANTAMII_rro DE LA SEGAOORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAAIHOOGTEREGELING

EUROPEAN MACHINERY WARNIqG

DIRECTIVE FOR SAFETY WARNUNG

EUROPAISCHE VERORDNUNG A'n'ENI1ON

FOR MASCHINEN-SICHERHEIT ADVERTENOIA

CONFORME AUX NORMES DE PERJCOLO

Si_cuRrrlt EUROPI_.NNES WAARSCH_

DIRECTWO DE MAQUINARIA

DELLX)PERATORE EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

GEBRUIKERSHANDLIgDING NORMA1WE ANllNFORTUNISTICHE

LEZEN EUROPEE PER MACCHINARI

VEIUGHEIDSRICHTUJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GIEFAHR,H_E UND FOssE FERNHALTEN

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LJESPIEDS AU LOIN

PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LO_ PIES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI

GEVAAR, HANOEN ER VOETEN UIT OE BUURT HOUDEN

DO NOT OPERA'RE_BAGGER OR DEFLECTOR

NICHT IN BE'rRIER NEHMEN OHNE GRASFANGBOX OOF-R OEFLEKTOR

NE JAMAIS UTILISER SANS BAC OU OI_FLECTEUR

NO PONGA ER MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR

NGNAZ]ONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SENZO IL DEFLEI"rORE DI SCARICO

ZONDER _ DE AFWIJKENDE SPA'rDOEK MET OPEREREN

FREE WHEEL

FREILAUF

ROUE UBRE

RUEDA UBRE

COMANDO DISINNESTO

VRIJWlEL

[_ FLUSH EYES

IMMEDIATELY wrrH

SULFURIC ACID WATER. GET ME

Mfg. by/Fabrlqu6 par:.

EPM Products

Baltimore, MD 21226

@GEFAHR

AUGEN SCH0"I-ZEN

EXPLOSIVE GASE

KONNEN ERBUNDUNG

UND KORPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

ZUVERMEIDEN:

FUNKEN

FEUER

RAUCHEN

SCHWEFELSAURE

KANN ERBUNDUNG

ODERSCHWERE

VERA'r-ZUNGEN VERUR-

SACHEN.

At_GEN UNVER-

ZUGUCJ'I MIT WASSER

AUSSPULEN. SOFOITr

ARZTUCHE HILFE

AUFSUCHEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE

CECITA' O LESIONI

GEEN

•VONKEN

VUUR

ROKEN

CHISPAS

LLAMAS

• FUMAR

DIVIETO

SCINTILLE

•FIAMME

SIGAREI-rE

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OOFIZAKEN.

ACIDO SULFORICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

OGEN ONMIDDELUJK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

L|MPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGU_.OBTEN_;A AYU-

DAMEDICA RAPIDAM-

ENTE.

LAVARE IMMEDIATA-

MENTE GU OCCHI

CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU'

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

FOR KINDER UNZUGANGUCH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATrERIE NICHT OFFNEN!

UIT DE RUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATI]ERIJ NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NII_OS. NO LA INCLINE. INO ABRA LA BATERiAI

(_) TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BATTERIA!

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_Before the tractor can he used certain parts must he as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

_Vor der Anwendung des Aufsitzm_hers mQssen gewisse

Teile eingebaut werden, die aus Transportgr0nden in der

Verpack-ung lose beigefOgtsind.

Avant d'utiliser la tondeuea autoport6e, certains 616ments

livr6s dans remballage doivent 6tre months.

(_ ,_ntes de poder utilizar el tractor,hay que montar algunas

plezas que, por razones de transporte,van empaquetadas

en el embalaje.

(_ Pdma di ueare iltrattore, montare alcunepatti che per ragioni

di tresporto eeno corffezionate a parle.

(_) Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de emballage.

VOLANT DE DIRECTION

•Monter la rallon_e de I'arbrede direction (1) en alignant

bien lee trous. Bran serrer la vis et 1'6creu.

•Positionner le car6nage sur la calonne de direction.

S'assurer que les argots du car6nage sont bien plac(_s

dans les trous correspondants du tableau de bord.

Retirer radaptateur crant6 du volant et le glisser sur

I'arbre de direction. V6rifier que les roues avant sont

bien aligndes selon raxe d'avancament et peaitlonner

le volant sur I'adeptateur. La travarse du volant doit &tre

perpendiculaire _raxe d'avancement.

Mettre en place la grande rondelleplate, la rondellefrein

et la vis ou r,_crou hexagonal(e). Serrer fortement.

•Endiqueter re_Yjoliveurde volantdans le ceetm du volant.

1. RALLONGE DE L'ARBREDEDIREC'nON

STEERING WHEEL

Mount extension shaft (1). Tighten securely.

Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs inthe cover fit the cover in respective holes.

Remove steeringwheel adapter fromsteering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the

hub.

Assemble large fiat washer and 1/2 hex nut. 33ghten

securely.

Snap insert into canter of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

DieVerl_ngerungsweile (1). Gut festziehen.

Lenkwellengeh_useeinbauan. Dah3rsorgen,dab die Ffih-

rungsbolzenindiejeweilsdaf0rvorgesehenen Bohrungen

ein- greifen.

Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

echieben Sie diesen auf die Lenks_ulenvarl&ngerung

auf. PrOfen,dab die Vorderr&der gerade stehen, und

des Lenkrad auf der Nabe anbringen.

Die grebe Unterlegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

Den Einsotz in die Mfite des Lenkrades eindrOcken.

1. VERL/kNGERUNGSWELLE

-_-_E'_.VOLANTE DE DIRECCI6N

Introduzca el eje de extensibn (1). Apriete en forma se-

gura.

Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarea de qua

las espigas de guia de la cubiertaencajan en losorificios

reepectivo6.

Remueva el adaptador del volante ydeslice el adaptador

sobre la axtensi6n dal aja de direccibn. Contrelar que

las ruedas delantaras estdn dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

Monte una arendela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

•Presione la pieza inserta adentre dal centre del volante

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENCI(_N

(_). VOLANTE

Montare I'albero di estensione (1). Stdngere saldamente.

•Montare il coperchio del piantone. Contrellare che tutti i

pemi di guida entrino nei rispettivialloggi.

Rimuovere radattatore dsi volantedal vo/ante e scorredo

soll'ester_K)rle dell'alberodeUosterzo.Conbollarechele ruote

anteriori siano ben drittemontareil volante sol mozzo.

Assembiare la rendella piattagrandee ildadi 1/2.Tringere

in maniera salda.

•Scattare I'inserto al centre del volante.

1. ALBERO DI ESTENS/ONE

(_ HET STUUR

Monteer de verlengas (1) en deze stovig vast.

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van hetstuuraf en schuifde adapter

op bet verlengstuk van de stuuras. Controleerof de veer-

wielen recht naar voren staan gericht en plaats her stuur

op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

•Klik hat inzatstuk in het midden van hat stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware ssoudng seat to the cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing, Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat onseat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slotand pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

_b_moving itforwards or backwards. Tighten the adjustment

It securely (2).

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der garton-

_V_oe befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie for die

ntage des Sitzes am Traktor noch ber_tigt werden.

Kippec Sia den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihnaus

dar Kartonage. Enffemen Sie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgon Sie dioea.

Der Sitz wird so auf die Sitzptatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 0bor dam Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herurrtardn3cken,so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastat und dann den Sitz nach hintan ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im VerhSltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zun3ckschieben,

bisdie richtigeSitz-stellung erhalten wird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

Si_=ge

Retirer le bouton de rdglage et la ronde!le plate qui fixentle

si6ge bremballage de carton, le conserver pour le montage

du si6ge sur le tracteur.

Basculer le si_=gevers le haut et le sortir de remballage de

carton. Se ddbarrasear ensuite de rembaliage.

Placer le siege sur son embase de fagon que la t_te de la vis

_paulement se place dans le trou brextr_mit(_de la large

fente de I'embase (1).

Pousear le si6ge vers le bas pour engager la vis,_ 6paule-

ment dans la fente puis repousear le sibgeveto Iard6re du

tracteur.

La positiondu sk_geeaul par rappart 8la posJltonde a

dale de frein et d'embrayage est rdglable Reche,r_er une

positfonaeaise correcteen d6plaRant le siBgeveto avant ou

vers I'ardbre. Serrer ensuite _ fond la vis de r6glage (2).

Asiento

Remueva la.manilla de ajuste yla arandela plana que ase-

guran el asaentoal empaque oe cart_m y pbngalos de lado

para poder utilizadea duranta la instalaci6ndel asiento eabre

el tractor.

Gire el asJento hacia arriba y remuevelo del embalaje de

cart(_n. Remueva y deaechese del embalaje de cart_m.

Colocar el asisoto y an el asiento dal recipientede manera

que la cabeza del beldn de la espalda est6 pasicionada en

el agujero ancho ranurada en el recipiente.

Empujar en el asientopara enganchar el buldnde la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en retadbn a los

pedales dal embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

po6icibn correcta desplazdndolo hacia adelante o atrds.

Apretar el tornillode ajuste (2).

(_) Sedile

Rimuovere i dispos_vi di fissaggio che fissano il sedile

sutlimballaggiodi cartone emettere da parte i dispositivi di

fissaggioper assemblare il sedile sol trattore.

Muovere il ssdile verso ralto e dmuovedodaJrimballaggio di

cartone. Rimuovare ed eliminare I'imbellaggiodi cartone.

Posizionareil sedilesulla relativa scocca in medo tale che il

bullone nella parte supedore dello spallamento si poaizioni

soprail foro grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile par inearim il bullone dello spaltamento

nella tassura e tirareil sedile verso il retrodel trattore.

II sedile 6regolablle. Regelare il eadile fino ad aeaumere la

posizionepi_comoda,spostandoloavantioindietro.Stdngere

la vite di regolanzione (2).

_Z_ling

Verwijderde bevestigingselementenwaarmse de zitUngaan

de kartonnen verpakldngbevestigd is en zet daze bevestig-

ingselementen opzijvoor hat monteren van de ziffing op de

trekker.

Draaide zittingomheogen heal hem uitde kartonnen verpak-

king. Verwijderde kartonnen verpakking en werp die wag.

Pleats de steal op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grotesleufgat in de pan bevindt (1).

DnJkop de steal totdatde borstbout in de sieur past en trek

de stoel vervolgensnaar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhoudingtotde koppelings-resp.rempedaal. Stel de zizting

in de juiste zitpositiedoor deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE:

Check that the flex is correctly connected to the safetyswitch

(3) on the seat holder.

_) HINWEIS:

Pr0fen, dab das Fat)el richtigan dem Sicherheitsschalter (3)

aut dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

REMARQUE:

Vdrifierque le c_ble 61ectdque est bien connect_ sur le con-

tacteur de sdcurite(3) plac6 sous I'embase du si_ge.

(_ NOTA:

Contrelar que el cable estd cormctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

@NOTA:

Contmllare che il cavo sia ben collegato alrinterruttore disi-

curezza (3) sul supportodal sedile.

_ N.B.

Contmleer of de sncar correct is aangesloten op daveil-

igheidsschakelear(3), op de houdar van de zitting.

_NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

WARNING: Before installingbatteryremove metalbracelets,

wrist watch bands, dngs, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in bums.

Open doors over battery poles, remove terminal portective

caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the

black earth cable to (-). Screw tight the cables. Grease the

battery poles with vaseline to preventcorrosion.

_HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem aut dem Aultdebar

angegebenen Datum (Monet undJahr) inBetdebgenommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang bei 6 bis 10

Ampere aufladen.

WARNUNG! Vor dem Einbau derBatterie sollte die damit

beauftragte PersonMetallarmb_b,,der,Uhrarmb_nder,Ringeu.

dergl, ablegen. Wenn diese Gegenst_nde mit der Batteriein

BerOhrung kommen, k6nntedies n_mlichBrandverietzungen

verursachen.

Die K]appen Ober den Batterie-Polklemmen _ffnen, die

Schutzkappen yon den AnschluBklemmen enffemen und

wegwerfen. Zuerst das rote Kabel an (+) und danech das

schwarze Erdungskabel an (-) anschliel3en. Die Kabel an-

schrauben. Batteriepole mit wasserfraiem Fett (Vaseline)

schmieren, um Korrosion zuverhindern.

(_ REMARQUE : Si la battede est mise en service au-del& de

I'annde et du mois indiqu6s sur r6tiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heura au moins, _ 6-10 A.

ATTENTION : A/ant de mettre ec place la batterie, prendre

la pr6cautton de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Lecr contact avec la batterie peu/ant entra'lner

des br01ures.

Soule/ar les kappes au-dessus des bornes de la battede,

rstirerles cepuchons de protectiondes bornes et les mettre

de c_t6. Raccerder es premier le c_ble rouge (+) _la pome

positivede labattede puisle c_ble noir(-) itla berne ndgative.

Fixer les deux c_bles it raide des vis et des _crous fournls.

Graisserlesbemes de la batterie avec une graiese r_sistante

t] rhumidit6 (vaseline) afin d'd.vlterla corrosion.

@NOTA: Siesta baterfa esta utilizada desput_sdel mes yafro

indicadosobre la etiqusta, cargue la bateda per un mrnimo

de una hora a 6-10 amps.

ADVERTENClA: Avantd'installerla batterie, prenez la pr6-

caution d'enlever gourmette, montre-bracalet, anneau, etc.

Leur contact avec la batterie causerait des brOlures_

Abra las puertas de los postes, ramueve las tapes protec-

toras del terminal y pbngalas de lado. Conecte primero el

cable rojo al borne pesitivo y desput_s el negro de masa

al berne negatJvo. Sujeta los cables. Lubriqua los bornes

con grasa que no contenga agua (vaselina) a fin de evitar

la corrosk_n.

®NOTA: Se qsesta batteria viene messa in uso dope il mese

e I'anno indicatisull'etichefta, cericada per almeno un'ora

a6-10 Ampere.

PERICOLO: A/ant d'installer la batterie, prenez la p_-_cau-

tiond'enlever geurmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur

contact avec la batterie causeralt des brOlures.

Aprire gli sportelli sopra i peli della batteria. Togliere i cap-

pucci di protezione dei peli e scartarii. Collegare il cavo

rossoal polopositive(+) e quello nero negativo (-) alia terra.

Ingrassare i geli con grasso privo di acqua (/asellina) per

evitare corrosione.

@N.B,: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etJket,in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstans d_n uurop met 6-10 A.

WAARSCHUWlNG: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu

metallirannekkeet,rannekello,sormuksetyms. Jos ne osuvat

akkuun, seurauksena voi ella palovammoja.

Open de klepjes over de aceupolen, verwijder de bascher-

mdoppen/an de polen en gooi ze weg. Sluit eerst de rode

kabel aan op (+) en daarna de zwarte aard-kabal op (-).

Schroef de kabels vast.Smeer de accupolen in met watervrij

vet (vaseline) om cerrosie te voorkomen.

Install Muleher Plate

• Raise deflector shield (1) and place mulchar plate over

opening.

Hook front and rear latches into mower deck (2).

WARNING: donot remove deflectorshieldfrom mower,allow

deflector shield to rest on mulcher plate while in use.

Convert to bagging or discharging

Remove rnulcherplate and store in a safe place. Mower is

now ready for discharging or installation otoptional grass

catcher.

NOTE: It is not necessa.n/to change blades. The mulcher

blades are designed for discharging and bagging also.

Montage tier Zerldeinerungsplatte

Den Leitfl_chenschutz (1) anheben und die Zerkleiner-

ungsplatte Oberder Offnung anbdngen.

•Die vorderen und hinteren SchlieBriegel in die M_her-

plattformeinhaken (2).

WARNUNG: Den Leitfl_chenschutz nicht vom M_her ent-

fernen. Den Leitfl_chenschulz wShrand des Gebrauchs auf

der Zeddeinemngsplatte aufliegen leasan.

Lknstellen aui F_han oder Entleemn

Die Zerklainerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Ortaufbewahran. DieM,_hvorrichtungistnunf0r das Entlearen

bzw. for die Montage der Grasfangbox befell.

HINIWEIS;EinAustauschder Scherbl_tteristn'mhterfordedich.

Die Messer der Zerklainarungsvorrichtungsind ebenfalls for

das Entleeran und FQIlengeeignet.

Mise en place de I'insert de broyage

Relever le d6flecteur(1) et placer le capotage de broyage

sur le canal d'_jectiondu carter de coupe.

•Fixer le capotage _I'aide des attaches dlastiques en

plaqant les crochetsclans les trousdes supports prOvus

cot effet sur le carter de coupe (2).

AI"FENTION: Ne pas ddmonter le d6flecteuret, au contraire,

v6dfier qu'il est bien en appui eur le capotage de broyage

pendant la tonte.

S_lectlonner le mode de travail

Retirar le capetage de broyage et le conserver ee lieu snr.

Le carter de coupe est alors pr_t _ fonctionner avec I'_jection

lat6rale de rherhe tondue.

REMARQUE: IIn'estpasn6cessaire delxoc(._lerau ramplace-

ment des lames. Las lames de broyage sont cen_ues pour

travailler aussi bien en broyage qu'an djeclion lat6rale.

Instalacl6n de la placa del triturador de baaura

Levantar la pantalla del deflector (1) y cotocar la placa

del triturador de basura sobre la abertura.

•Fijar el depdsito de cierra anterior y posterioren el piano

de trabajo de la segadora (2).

ADVER11ENCIA: no remover la pantalfe del deflector y

avedguar qua eat6 apeyada sobra la plana del trituradorde

baeara duranta el uso.

Selecclonar fe modaltdad de recogida o descarga.

Remover la placa del trituradorde basura y guardarla en un

lugar seguro: ahora la sagadora est_ lista para la operank_n

de descarga o para la instalackSndel dispositivoopcionalde

recogida de la yerba.

NOTA: no ea necesario subs_uir las cuchit+as.Las cuchilfes

del trituradorde hasura est_n proyectadaspara car otJlizadas

contempor'-_neame_e pera las operacionea de recoglda y

desoarga.

(_ Installazione della piastra per la pacciamatura

•Sollevare Io schermod_ettore (1) e collocare la piastra

per la pacciamatura sopm t'apertura.

•Agganciare le staffa di fissaggio antedore epostedora

nel piano di supperto della falciatdce (2).

PERICOLO: non dmuovereIoschermo deflettoredalla falcia-

trice e verificam che durante ruso esso sla appeggiato sulla

plastra per la pecclamatura.

Cambio delia modalit& dl raccolta o scadco.

Rimuovere la plastra per la pesclamaturae custodida in

un luogo sicuro. A questo punto, la felciatdce _ pronta per

I'operazione di scarico o per rinstallazione del dispeaitive

opzlonale di raccolta erba.

NOTA: non b necessario sostituire le lame. Le lame per la

pao?,iamatura seno progettate per essere usate sla per la

raccolta che per Io scarice.

Installatie mulcherplaat

Breng hat deflectorschild (1) omhoog en plaats de

mulcherplaat op de opening.

Ha_k voorate en achtemte slultingen in het maaiwerk

(2).

WAARSCHUWlNG: Verwijder het deflectorsohild niet van

de maaier. Laat hat deflectorschildtijdens gebruik op de

mulcherplaat rusten.

Om.schakelen naar grasopvang of afvoeren.

Verwi tier de mulcherplaat en bergdeze op sen veiligeplaats

op. De maaier s nugereed voorhet afvoeren of de installatie

van een optionele grasopwnger.

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De

mulchmassen zijn tevens bestemd voor hat afvoeren en

opvangen.

TO ADJUSTGAUGEWHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

offthe ground when mower is at the desired cutting height in

operatingposition.Gauge wheels then keep the deck inproper

positionto help prevent scalping in most terrain conditions.

Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.

•Adjust mower to desired cutting height.

W'dhmowerindesired heightofcut peeitJon,gaugewheels

should be assembled so they are slightly off theground.

Installgauge wheel inappropriate hole with shoulder bolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.

•Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTR._.DER

Die Tastr_der mOssensich in _edngem Abstand vom Boden

hofinden, wenn dasMShwerk m Betdebsstellung die gewQn-

schte Schnlttl',Sheaufweist. Die Tastr_der halten dann des

M_hwerkinder korrektenStellung,um inden meistenTerrains

ein Abschuppen zu verhindem.

• Die Tastr_der mit dem Tmktor auf einer ebenen Fl_che

einstellen.

Den M_ber auf die gewOnschte SchnitthShe einstellen.

Wenn sich des M_hwerk in der gewQnschten Schnit-

thOhebefindet,solltendieTestr_lderso zusammengebaut

werden, dab sie sich in geringem Abstand vom Boden

befinden.Des ersteTastrad indieentsprechende(_fnung

elnbauen.

•Aufder gegenObediegenden Seite windetholen und des

andere Tastradin dieselbe Einstell6ffnung einbauen.

F._ REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

Lesroulettesde jauge sontcorrectement r_gl(_esIorsqu'elles

se trouvent I_=,g_rementau-dessus du sol pendant la tonte, le

carter de coupe 6tant _.la hauteur d6sirde pour la coupe.

R6gler les roulettesde jauge Iorsque letracteur se trouve

sur un terrain plat.

•R_:=glerle carter de coupe _. la hauteur de coupe d6si-

r_e.

Lorsque le carter de coupe est &la hauteur souhalt6e, la

roulette de jauge doltbtre plac6e Ibg#.rement au dessus

du sol. Fixer la roulette de jauge dans le trou appropri6

dusupport situbsur Is carter de coupe ;_raide de la vis,

de la rondelleplate 3/8 et de rbcrou frein 3/8-16. Serrer

fond.

R_-p_tercatte operation pour I'autre c_t6 en plac,.antla

seconde roulettedans le troucorrespondant _.celui utilis6

pour la premibre roulette de jauge.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

I.as ruedascalibradoras estdnbien ajustades cuando se en-

cuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo

que la segadora est6 a la alturade corte deeesda. Entonces

las ruedas calibradoras mantienes el conjunto segador en

posicibn para prevenir el corte raspoo en casi todos los ter-

renos.

Ajuste las ruedes calibradoras con et tractor en una

superficienivelada piana.

•Ajuste la ,s_dora a la altura de code deseada con la

manilla de ajuste de altura.

•Con la segadora a la altura deseada pera la posick_n de

corte, se tienen que montar les ruedas calibradores de

mode que queden un poco sobre el suelo. Instale las

ruedescalibradoras en el agujero adecuado con el porno

con resalto, la arandela de 3/8, y latuerca de snguddad

de 3/8-16 y apri_telos en forma segura.

• Repita el procedimiento para el lade opuesto instalando

la rueda calibradora en el mismoagujero de ajuste.

REGOI.AZlONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini antedod pub essere eseguita cor-

rettamenta se sono ieggermente sollevatida terra quando il

tosaerba si trova afl'altezza ditaglio desiderata in posizione

di esercizio. I ruotini anteriod mantengono il piano di taglio

nella corretta posizione aiutando ad evitare rasportazione

del pratodalla maggior porte dei terreni.

Regolare i ruotini antedod con il trattore posto su una

superflciepiana e livellata.

Regolare iltosaerba sulla desiderata eltezza di taglio.

Con il tosaerba nella desiderata altezza della posizione

ditaglio,assembtare i ruotiniantedod in modo che siano

leggermentasollevalt da terra.Installareil ruotinoantedore

nel foreappropriato.

Ripetere sul lato opposto installandoil ruotino antedora

nello stesso foro di regolazione.

(_ PEILWlELEN AFSTELLEN

De peilwielenzijngoed af_lesteldwanneer ze een kleinbeetje

hoven de grond zijn terwtjl de maaier in de beddjfsstand op

de gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden her

maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort

worcltgem_id.

Stel de peilwielen af met de tmstorop vlakke, hodzontale

grond.

Stel de msaier op de gewenste maaihcogte af.

Tetwiil de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienende peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwielin het juiste gat.

Herhaal dit san de andere kant en installeer het peilwiel

in hetzelfde stelgat.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

v1. Light switch position

2. Throttle control

3. Brake and clutch pedal

4. Gear shift lever

5. Connection/disconnection of the cuffing unit

6. Quick liftiog/iowedng of the cutting unit

7. Ignition lock

8. Parking Brake

9. Choke control.

_) Anordnung der Bedlenungseinrichtungen

1. Lichtschalter

2. Geshebel

3. Brems- und Kupplungspedal

4. ,Schalthebel

5. Fin- und Ausschalten des M_haggregats

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats

7. ZOndschlol3

8. Feststetlbremse

9. Kalstartregler

.:- ..... ::..

(_ Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commande des gaz (Acc_l_mteur).

3. P_lale d'embmyage et de frein.

4. Leviorde commande de la bo;te de vitesses.

5. Embmyage/d6brayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. CI6 de contact/d_marrage.

8. Frein de perking,

9. Starter

Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptorde alumbrado

2. Acalerador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipe de corte

6. Elevaci6n/descanso rapidosdel 6quipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

9. Estmngulador

02441

(_ Comandi

1. Interruttore luci

2. Acceleratore

3. Pedale freno/frizione

4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispesitivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

(_) De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting

2. Gashendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

7. Stuurslot/contact

8. Parkeen'em

9. Chokeregelaar

1. Ught switch position

1. Uchtschaiter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

1. Schakelaar verlichting

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

-- Fullspeed

= Idlingspeed

2. Gaahebel

MitdemGashebelwirddie Drehzahldes Motorsund damit

_Drehgeschwindigkeit des MShaggmgatsgeregelt,

= Vollgas

=Les_uf

_) 2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le rdgime du

_teur et donc la vitesse de rotation des lames.

= R_Jime rapide

= Ralenti

2. Acelerador

Se regula con 61el r_gimen del motor y, por Io tanto tambi6n

la valocidad de rotack_n de las cochillas.

= Posick_nde plena acelemcibn.

= Posici6n de ralenti

(_ 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri

del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle

lame.

Af_

= Pieno gas

= Minimo

(_ 2. Gashendel

Met de gasregelaar wordthettoerental van de motor geregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_=Volges-_sNe

=Nationair-_sitie

3. Brake and clutch pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position! Start can take place irrespective of the

gear lever position.

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

_) 4. Schalthebel

Das Getdebe hatVorw_rtsg;Inge, Leerlauf und R0ck-w;_rts-

gang. Das Schalten kann von Leedauf auf den sehnell-sten

Gangohne Aufenthaitbel dendazwischen negenden G;_ngen

erfolgen.Dabei muB der Motor ausgekuppelt sein_Das An-

fahren kann unabhSngigyonder Stellung des Schaithe-bels

ertolgen.

HINWEIS!

DerAufsitzm_her vordem Schalten aus dem R=3ckw_rtsgang

ineinen VorwSrtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Des Um-

sahalten zwischen den Vorw;_rtsg_ngendarf ebenfalls nur

bei stillstehendem Motor erfolgen.Niemels einen Gang mit

Gewelt schaiten!

4. Commande de la bone de vitesses

Laboitede vitesses_ent desvitessesavant,une position

neutra (point mort) et unemarche arri_m. Le passage dos vi-

tesssspout s'effectuerdupointmortjusqu'ala vitessemaximale

sans s'arr_ter sur les rapports intermddiaires.Toutefoisil est

indispensabled'appuyersur la p_'_claled'embrayage (et donc

de ddbrayer)Iorsqu'onpassed'un rapport_un autre, quel qu'il

soit!Le d6rnarrage dubacteurpouvantintervenirind6pendam-

ment de la position du levierde vitesse,il est indispensablede

bienv_rifier que celui-ciest au point mortavant cractionnerla

clef de contact et de d6marrer le moteur.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim VonNSrtsdrfickendes Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Glelchzeltig wird der Motor ausgekuppelt und alas

Fahr-zeugrolit aus.

3. P_,dale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_dale la transmission ss d6braye et

Io frain entre en action simultan6mest.

(_ 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlo se frena el vehfculo y al mismo tiempo ss desa

copla el motor deteni6ndose la propulsk_n.

3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in foIle e

cessa la trazione.

3. Rem- en koppellngspedaal

AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt hat voertuig.Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

REMARQUE!

Toujoursstopper le tracteur avant do passer de la marchear-

ritarebunrapport de marche avant et inversement.Le passage

entre lesdiff6rents rapportsde marcheavant ne dolt jamais6tre

effectualpendant io ddplacement du tracteur.Ne jamais forcer

sur le levier iors du passage ffun rapport dans un autre.

4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adolante, punto

neutroymarcha atrds.Los cambios pueden efectuarsedesde

el punto neutro a la marcha m_s alta sin datonerse en cada

posici6nde cambio.Antes de cambiar de marcha, desembra-

gar el motor.El arranque puede hacerse independientemente

de la posici6n de la pelanca de cambios.

NOTA!

Parela mdquineantesdepeear de lamarchaatrdsaunamarcha

adelanta, o inversamento. El cambio entre las marchashecia

adelante no debe haearse sila mdquina estd en mevimiento.

No utilice nunca la violencia para engranar une marcha.

(_ 4. Leva del cambio

Marne inavanU, Iolle e marcia indietro. II cambio _sincro-niz-

zato e dal folle si pub passare direttamente insesta. Usera la

frizione primadi ognicambio di marcia. I'awiamento avviene

iodipendentamenta della marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceverss, fermare sem-

pre la macchina. II cambio marcia deve awenira sempra a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

(_ 4. Versnellingshendel

De versnelingsbak heeftversnellingen vooruit,neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraelstand recht-stresks

tot de hoogste versnelling geschakeld worden, zonderopon-

thoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bij iedera

versnelling! Het starten kan plaatsvinden onefhankelijk van

de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen door van achtaruit naar

vooruit of andersom te sehakelen. Schakelen tussende ver-

snellingen vooruit ma_ niet _ebeuran, wannear de machine

in beweging is. Gebruak noo=tgeweld bij het schekelen.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit,wherebythe drivePelt is tensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action o1the brake shoes on the pulley.

_) 5. Ein- und Ausschalten des Mihaggregats

Den Hebel nach vorn ffihran, um den Antrieb des M_hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Rlamen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zun3ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte Bremskl6t-ze gebremst.

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

Pousser le leviervars ravant et le varrouiller pour embrayer

le carter de coupe. Les courroiescrentralnement seront alors

en tension st les lames commenceront _tourner. Ramener

la levier vers I'ardbre pour ddbrayerle carter de coupe, les

lames seront alors freindes par le frottement des patJnsde

frein sur las pouliesd'entrainement.

5. Acoplamiento y desacoplamlento del equipo

de corte

Ueve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del eduipo de corte. Se tensardn entonces las correas pro-

pulsoras y empezardn a girar las cuchillas.Si la palanca se

Ilava hacia atr_s sedesacopla la propulsk_nal mismo tiempe

que la rotaci6nde lascuchillases frenada per laszapatas de

freno que apdetan les ruedas de las correas.

Q5, Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere inavanti la lava per awiara il tagllaerba. La cinghia

entra intensionee le lame cominclanoa girara.Tirandoindietro

la lava iltagllaerba vienedisinseritoe le lame vengono frenate

dalle ganasce del frani che agiscono contm la puleggia.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Brang de hendel naar voren omde aandrijving van de mael-

kastte koppalen.Daarbijwordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteran.Wordt de hendel naar eshteren

gebracht,wordttegelijkertijdde rotatievan de messen afgero

emd, doordat de ramblokken tegen de poelie Iopen.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passingoverirregularities in the lawn etc. During transporta-

tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the

lever back until itlocks.To lower the unit:Pull the lever back-

wards (1). Push in the button (2) and then move the lever

forward (3).

6. Schnelles Heben und Senken des M_haggre-

gats

Den Hebel zurOckziehen, um clasM_ haggregat schnell beider

Fahrt fiber z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrtsoildas MShaggregat inder h_chsten Stellung

stehen. Den Hebel zurOckziehen, bls dieser gesperrt wird.

Senken des Aggragats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2)

drQcken und danach den Hebel (3) nach vornfOhren.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levlar vers I'ard_re (1) pour relaver rapidernent le

carter de coupe iors du passage surune surface acbldentde.

Pourla transport,la carter de coupedolt 6tre dans sa pos_on

la plus _lev_e (relev6 au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers I'arri6re jusqu'b sa but6e. Pour abaisser la carter de

coupe, tirarIdg_ramentlelevierversl'arri_ra (1) puisenfoncer

le bouton poussuir(2) situ6 sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers ravant (3) en maintenant la preesion

sur le boston poussoir.

(_ 6. Elevaci_ddescenso r=tpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipe de corte al pasar sobre irragularidades del terrano,

etc.AI transportarla mdquina,el equipode corte ha de estar

en la posici6n m;tsalta. Tire de la palanca bacia atr_s basta

que se bloquee.Para descender el equipode corte:Tira de la

palanca hacia atr_s (1). Apriete el botbn (2) y ,eva despu6s

la palanca hacia adelante (3),

(_) 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevareiltagliaerbaquandosianecessado,Urareindictro

la leva. Incaso ditrasperto iltagllaerba deve essere sollevato.

Per abbassara iltagliaerba:Tirare indietrola leva(1). Pramera

il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Brang de hendel naar achteren omde maaikast snelte doen

verhogenbij herpasseren van oneffenheden inhet gazon. Bij

transportdient de maaikast inzijn hoogstestandte staan.Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en brang daama de hendel nsar voran (3).

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignitionkey:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Startmotor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. ZQndschloB

Der ZOndschlQssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNGI

Niamals den ZOndschlQssel im ZQndschloQlassen,wenn die

Maschine unbeaufsichtigt vedassen wird.

7. Cl_ de contact et de d6marrage

La cldde contactposs_e troispositions:

OFF Le circuit 61ectrique est coup_ (_teint)

ON Le circuit _lectdque est ferrn_ (allum_)

START La d_marreur du moteur est aliment_ (Dbs le

d_marrage du moteur, ml_cher la ct6 qui

reviendra automatiquemant sur la position

"ON")

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_.mepour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitasse au point mort (Neutre) et retirer la

ctdde contact.

7. Cerradura de encendido

La gave de encendido puede hallarsa en tres posiciones

diferentes:

OFF Corrienta ek_trica cortada

ON C(,,Tiente el6c_ricaconectada

START Motor de arranque aceplado

ADVERTENCIA!

Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunsa la Ilave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuitoelattrico

START Insedmento dal motodno di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciarela macohina, tog,ere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel veer het stuurslot/contact ken in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektdsche stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroomingaschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWINGI

Laatnooitdesleetel inhatcontactzitten,wanneer de machine

zonder toezichtwordt achtergalatan.

8. Parking broke

Connect the parkingbrake inthe followingway:.

1. Press down the brake pedalto bottom position.

2. Move the parldng brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parldng brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

_) 8. Feststellbremse

Die Feststelibremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedel ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach obon fOhren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbramse wird durch einfeche Bet_tigung des

Bremspadals wieder gel6st.

8. Frein de stationnement

Pour enclencher le freln de stationnement :

1. Enfoncer 8fond la pddale d'embrayageifrein.

2. Relever vers le haut 18levier du freln de stationnement

et le maintanir dans cette position.

3. RetAcher la pddale d'embrayage/frein. RelScher Is levier

du frein de stationnement qui restera dons se position

verrouill6e (en haut).

Po_erdeemse_lrrerle fre!n de parldr_, il suftit d'enfoncer la pd-

ra._,_frem pour que le levier du frein do parking

soit d6verroudl6 et qu'il revienne automatiquement dons se

_tion de repos.

8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estaalonamiento do la manem siguiente:

1. Apdete el pedal del freno haste el fondo.

2. Tim de la palanca de freno hacia ardhe y mant_ngala en

esta posicibn.

3. Suelte el pedal.

Pare deseplioar el ;reno de estacionamiento s61oes necesa-

do apretar el pedal del freno.

(_) 8. Freno di parcheggio

Azionare il fmno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedals frenoifrizione a fondo.

2. "13rareverso ralto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedals.

Per disettivem il freno di parcheggio premere il pedals.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrom in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be polled out

before starting. When the enginehas started and is running

smoothly pushthe choke in.

9. Starter

Lorsque memoteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d6marrer. D_s que le moteur

a d_marr6 et toume r_,guli6rement, repousser le bouton de

commande.

(_ 9. Estrangulador

Cuando el motor est&frio, extraer el estranguladorantes dein-

tenter el arranque. Cuando ha arrancado el motory funciona

con regutaridad, introducir el estrangulador.

Q9. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in mote. Dopo ravviamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

_) 9. Kaltstartregler

Belkeltem Motoristder Keltstartreglerherauszuziehen, bevor

ein Sta.rtversuchgemacht wird.Nach Anspdngen des Motors

undbel glelchm&13igemMotorlauf istder Kaitstartreglerwieder

zurQckzuschieben.

(_ 9. Chokeregelaar

Bijeen koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alverens sen startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

!s gestart en gelijkmatig Ioopt dient de hendel te warden

mgeschoven.

4.Before Starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Riling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

DOnot fill overmax level.

WARNING!

Petrolis highlyinflammable. Proceed with care and fillup with

petroloutdoors.Do not smoke when fillingwithpetrol orfill up

when the engine is warm. DO not overfill the tank since the

pertToican expand and overflow.Make sum that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

_) Tank_n

DOr Motorist mit reinem, bleitmiem Benzin (nioht 61gemisoht)

zu fah_en. Dns Banzin daft h6chstens bis zur Unterkante der

EinftillOffnunggefQIItwerden.

WARNUNG!

Benzinistsahr fenergefihrlich. Mit Vomiohtvorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfQIlen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

f011en,dab sich das Benzin ausdehnan kann und dedurch

OberflieSt.Damuf achten, dab der Tankverschlu8 nach dem

Tankengut feetgezngen wird. Benzinan einer kOhlenStelle in

Motorbenzinkanistem verwahren. Banzintank und Leitungen

regetm_TU3igpr_fen.

Plein de carbumnt

Utiliserde ressence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Ramplir le r_sarvoir jusqu'au borcl inf6rieur de I'orifice de

remplissage,jamais plus haut.

ATrENTION!

Uessence estun produitinflammable.Pmndm lespr_cautions

ndcessaires et faire le plein en extArieur. Ne jamais fumer

iors du remplissage du rdservoir,ou _proximit6, et ne pas

mfaire le pleintant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trap mmplir le r6sarvoir, penser _I'expansion do I'essence

._ la chaleur ce qui dsquemit d'entmfner le ddbordement du

r6servoir.Toujoums'assumr, apr_sle plein,que le bouchon du

r6servoirestcorractement viss_ etserrd.Conserver ressenoe

dans un r_cipientspdcialement con;u &cet effet et dens un

local freis et a6r_. Vdrifier r_guli_rement Io r_servoir et le

circuitd'alimentation en carbumnt.

=_ Reposici6n de combustible

El motor ha de funoionarcon gasolina pure (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de Ilenado. -

ADVERTIENCIAI

La gasoline es muy inflamable.Proceda con cuidedo y hega

la repeaici6n al aim libre. No fume durante la repeaici6n y

noponga gasoline ccando el motor est_ caliente. No gene

demasiadoeldep6sito, puestoquela gasolinepuedeexpansio

narse y rebosar. Despul._sdel rspostado aseg_msa de que la

tape del dep6sitoeetdlYJenapretada. Almaceneel cornbustible

on un lugar fresco y on un reoipiente desfinedo a este fin.

Controle el dep6sito y tubedas de combustible.

Rlfomimento.

Usara benzina senza piombo,non miscela. Rifomire fino al

bordo inferiore del bocchettone di ritornimento.

PERICOLO!

Non fumam • non faro rifornimento a motore caldo. Non

riemplre troppe per evitam fuoriuscite di benzina. Chiudem

bene iltappe del serbetoio.Conservare ilacrbumote al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te Iopen op schone (nietmet eli gemeng de)

ioodvrije benzine. Tank nietmeat benzine dan totdeondemte

rand wn het vulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine iszear brandgevaadijk.Wsos voorzichtigon tank

buitenshuis. Rook niet bijhet tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te reel in de tank, daar de ben-

zine }(anexpanderen en overstromen.Zorgdat na hot tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele pleats in een jerrycan voor motorbmndstof.Controleer

benzinetank en bmndstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards.The oil levelinthe engine

should be checked before each run.Make surethat the tractor

is horizontal. Unscrewthe oil stickand wibedean.Replacethe

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

Ol_and

Oer mit dem MeBstab komblnierte OleinfOlldsckel|st nach

Aufldappender Motorhaube zug_ngflch.DenOlstand iml_tor

vorJederFahrt pr0fen. Daboi damuf achten, dabdie Maschlne

waagrscht steht.OIm_b herausschraubenund_'._.

Mel3stab wieder fest einschrauben, nochmalsherausnenmen

und den _)lstand able,sen.

(_ Niveau d'huile

L'odfice de rernplissage avec son bouchon/jauge e,,stac-

cessible apr_s basculement du capot moteur vers lavant.

Le niveau d'huihadu moteur doit Otre contr616event cheque

utilisstfon. S'_surer que le tracteur se trouve bien _. plat,

d6vtsser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derni_re.

Remettre en idace le bouchorv_auge et hare._sser. Attendre

quelques secondes ot retirer 8nouveau la jauge. Contr_ler

le niveau de rhuila sur hajauge.

(_ Nivel de ace|to

La tapa combinada pare el Ilenadode acaite y pare la varilha

de nivel queda accesible despu6s de haber levantado hacia

adehanteel cap6 del motor.El nivelde aceite del motor debe

controharsecada vez que se pone en mamha. Aseg_rese

de que la mdquina estd horizontal. Desconmsque havadlha

y S_luela. Vu61vahaa colocar. Enr6squeha.Qufleha otto vez

y !ea el nivel de acoite.

(_) Liveno dell'olio

Sollevamilcofanober ascedere altappo/astJcalhadoirolio.Con-

trollam sempre I'oiiopdma di awiare il motom. La macchina

deveessemin piano.Svitare rest|callaeasciu_'ada.Rimontam

e awitam. Toglieredi nuovo• contmllam il hvello.

(_) Oliepeil

De gscomblneerde olie-bijvuldopen peilstok worden bereik-

bear, cadet de motorkap is opengeklapt. Het oiiepeil in de

motor dientv(_Srieder gebruik teworden gscontrohaerd.Zorg

ervoordatde maaier horizontaalstaat. Sch roefde oliepeilstok

eruiten maak hem schoon. Schreef de peilsfoker opnieuw in.

Oreai vast en heal hem er weer uit en lees het oliegeil af.

(,OO FO CAUTION - DO

01341

_Tne oil level should tie between the two markings on

oil stick.If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FUL!._

marldng. SAE 5W-30 oil should be used dudng the winter

(below freezing point).

_Der soil zwischen den be|den Marken auf

Olstand dem

MefJstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor_l SAE

30 bis zurMarke "FULL" einfi311en.ImWinter (boi Fmstgefahr)

let Moton_lSAE 5W..30 anzuwenden.

(_-_.)Le niveau atteint par I'huile doit se trouvar entre hasdeux

rep_res sur hajauge. Si ce n'est pas ha cas, faire I'appoint

avec derhuile moteurSAE 30jusqu'au rep_m "max|" (FULL),

jamais au dessus.En hiver, Iorsquela tempdrature est int_ri-

eure t_0°, utilserde rhuile moteur SAE 5W30.

(_ El nivetde acoite he de esterentre hasdos marcas de la vadlla.

Si no es esteel caso, a_adir aceite para motorSAE 30 basra

la mama de'FULL" (lleno). En invierno(a temperatures bajo

caro) hayque utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_) Uolio deve essere tra i due contmssegni suil'asUcella. Se

necessado rifomire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In invemo (sotto0°) usare 050 SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de be|de markedngen op de stok

te 5ggan.A|s dit niet het geva| is, moet umet SAE 30 tot her

"FULL"-merk bijvullen.'S-winters (onder het vdespunt) dient

motorolie SAE 5W÷30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Check the tire premium regularly.The pressure in the front

tire should be I bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back fires.

Reifendruck

Den Luftdruckin den Reifen regelm_u3igprOfen. Der Druck

in den Vorderreifen soft 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pmssion de gonflage des pneus

Vddfier r_,guli6rementla pression de gonflage des pneus. La

pression de rair dans les pneus dolt _tm de 1 bar pour les

rouesavant et de 0,8 bar pour les roues ard_res.

(_) Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobarregularmente lapresi6n de inflado de los neum4ti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarittz. Pneumatici anteriori

1bar e posteriori0,8 bar

(_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unitis in thetransport position (top

position)and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnectionposition.

_) Anlassen des Motors

Darauf achten, de0 des M_haggmgat in Transportstellung

(obere Stellung) steht und dab der Hebel _r Ein- und Aus-

schalten des M_haggregats auf =ausgeschaltet" steht.

Ddmarrage du moteur

S'assurer prdalablement que le carter de coupe est en posi-

tion de transport (dest ti dire: relev6 au maximum)et que io

levier d'embrayage et de dl_bmyage du carter de coupe est

en posiUon "ddbray6e"(volrfigure).

Arranque del motor

AsegLirese de que el equipode corte estd en la posictOnde

transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoptamiento del equipo de corte estd en

la posicibn de desacoplamiento.

(_ Avviamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinsedmento deve essere in

•posizione'disinsefito'.

Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en det de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakeldestand staat.

_Pressdownthe clutch/'orakepedal completely and holddown.

Set the gear lever in neutral "N'.

_) Kupplungs- Bremspedal ganz durchtreten und indieser

und

Stellung halten. Getriebeschalthebel auf Leerlauf "N" stel-

len.

1_ Enfoncer compl_tement la p_dale d'embrayage/frein.

S'assurer dgalement que le levierde changement de vitesse

est sur la position "Neutre" (point-mort).

(_) Pise hasta el fondo el pedal de mant6n-

embrague/freno Y

galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N'.

(_ Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendofo premuto.

Portare la leva del cambio su "N", in folle.

@Druk de koppelings/reml_laal geh_l in en hou6t hem inge-

drukt. Breng de versnellingspookin de neutraalstand"N'.

_Pull out the choke control (if engine is cold).

_Den Kaltstarthebe] herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulador (finicamente si el motor estd frfo).

(_) Estrarre il comando dello choke (in caso di partanza a

freddo).

(_) Trek de choke uit(geldt alleen indiende motor koud is).

_Warm mojp.r: Push the gas control half-way to full gass

position "_'.

Bel warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung

schieben.

(_Si le moteur est chaud la commande des

pousser 9_.z

mi-distance de sa positiond'acodl6rationmaximale. "_'.

_) Moter caliente: Empuje el acelerador hesta I_l,.rnitadde su

recorrido hacia la posicibnde plenos gases "'IP'.

(_) _t.ore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

_) Bijeen warme mot_." Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie"_'.

_Turn ignition key position'.

the to "START

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

next try.

_)ZOndschi0ssel auf "STAR'P' ,Jrehen.

HINWEISI

Den Anlasser nichtjeweils I_lngerals ca. 5 Sekunden betSti-

gan. Wenn der Motor nioht anspringt, vor dem n&chsten

AnlaSversuch ca. 10 Sekunden warten.

(_Amener la cl6 de contact sur la position "D_marrage"

('START').

REMARQUE!

Ne pas laiseer tourner le d_arreur plus de 5 sscondes

chaque fois. Si le moteur ne ddmarre pas immddiatement,

attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelletentative.

(_Ponga la gave de encendido en la posici6n de arranque

"START'.

NOTA!

No ha_jlafuncionar el motor de arranque m_s de unos 5

segunoos a la vez. Si el motor noarranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otre tentative.

(,._)Girere chiave su =START'.

NOTAI

Non insotire il motorino di avviamento per pi(I di 5 secondi

per volta. Se il motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprevare.

(_)Draai de startsleutel naar "STAR'F'-positie

N.B!

Laat de startmotorniet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende pogingdoet.

_Let the return to the "ON" when

ignition key position the en-

gine has started and push in the choke control as soon as

the engine is running smoothly. Push the gas controlto the

required speed. For cutting: full gas,

_)Nach Anspdngendes Motors den ZQndsehl0sselindieStenung

"ON'zu rOckgehenlassen. Den Kaltstarthebelzunicksehieben,

so dab der Motor gleichmSBig arbeitet. Den Gashebelauf die

gew0nschte Motordrehzahl stellen. Bet M_hen: Vollgas.

_Laisser ensuitela cl6 revenir sur sa position "On" iorsque le

moteur a d_marr_ et repousser la commande de starter dbs

que le motaur toume r_guli6rement. Amener la commande

desgaz bla positionsorrespondante aurdgime moteu rd6sir_.

Pourlatonte, positionnercette manettedansl'encocbe pr_vue

pour obtenir le r_gime optimal pour la tonte (acc_16ration

maximale du moteur).

(_Dejar que la Ilave de encendido vuelve a la posici6n "ON"

cuando ha arrancado el motore introducir el estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularidad. Ponga

el acelerador en la posicibn deseada. AI cedar, aplenos

gases.

(_)Dopol'awiamento, riportare su Regolare gas

la chiave "ON'. il

sel regime desiderato. Per il taglio:maseimo regime =F'.

(_ Draaide startsleutel in de motor

terug "oN'-posotie, wanneer

is gestart en sehuif de choke in zordre de motor gelijkmatig

Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerental. Bij

maaien: vol gas.

NOTE!

.The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver

leaves the seat withengine runningand withthe connection/

disconnection lever in position =connection'.

HINWEIS!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerfistet, der den Strom zum Motor sefort unterbdcht,

wenn der Fahrer don Sitz bei laufendem Motor ved_t_,

und dabei der Schaithebel for dos M_haggregat auf

=eingeschaitet" steht.

REMARQUE!

La machine est dquip_ed'un disposititdesdcurit6 quiarr_te

le moteurimmddiatement, s'ilest encoreenfonctionnement,

Iorsque le conducteur quitte le si_ge du tracteur.

NOTA!

La mdquina Uene un interruptorde seguridad que corta

la corfiente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/

desacoplam_entoen la posici6nde acoplam ento.

(_) NOTAI

La macchina 6 dotata di interruttore di sicurezza che

interrompe I'alimentszione di corrente al motore quando

I'operatore lascia il sedile con il motore acceso e il

tagliaerba inserito.

_) N.B.!

De. machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddollijk de stroom near de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verleat, terwijl de

motor Ioopten de aan/uitschakelhendel op "ingeschakeld"

staat.

Driving

Lowert.hecutting unit by movingthe lever forwards. Connect

the cuttingunit. Choose a driving speed which suits the ter-

rain and required cutting results. Release the brake/clutch

pedatslo_y.

_) Betrieb

DasM_haggregatdurchVorw_lrtsf0hrendes Hebelsabsenken.

Das M_haggregat einkuppeln. Eine an das GelAnde und

das gewunschte M_hergebnis angepa_e Geschwindigkeit

w_hlen. Kupplungs- und Bremspedal langsam zurOckfedem

lassen.

_) Conduite

Abaisserle carter de coupe en amenant le levier vers ravant.

Embrayerleslames.Choisir lavitesse d'avancement en fonc-

tionduterrainet de la qualit6de tsnte d6sir(_e(G6n6raleme nt,

la positionoptimale correspond hrencoche pr6vue _.cet effet

au nivsaude la commande des gaz). Rel_,cherdoucement la

pddaicd'embrayage/frein.

Conducci6n

Descender la unidad de corte empujando la palanca hacia-

adelante. Acoplar la unidad de corte. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte deseado. Soitar lentamente

el pedal de embrague/freno.

(_) Guida

Abbassare il dispositivodi taglio sprin_endo inavanti la leva

relativa. Insorire il tagliaerba. Selezlonare una velocit_ di

guida adeguats al terreno e al risultato di taglio desiderato.

Rilasciarelentsmente il pedale frenoifrizione.

(_ Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Schakel de maaikast. Kies een rijsnelheid die geschikt is

voorbet terrein en voor hetgewenste maairesultat. Laat de

koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

_. Cutting tip6

Claar the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

•Localize and mark stones and otherfixedobjects to avoid

collision.

Begin with a high cutting height and reduce until the

requiredcuffing result is obtained.

•The cuffing result is best with highengine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If

the grass is not too long and thick the drive speed can

be increased by selecting a higher gear or reducing the

motor speed, without affectingthe cutting result.

The host lawnis achieved if thegrass is cut often.Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributedoverthesurface.Totaltimetaken is not greater,

sincehigherdrivespeedcan he selected withoutaffecting

the cutting results.

Avoidcuffing wet grass.The cuffing resultswill be worse

sincethe wheels will sink into the soft lawn.

Spraythe cutting unit with water underneath after use.

-._). Ratschl_ge zum Rasenmihen

Staine und andere Gegenst_nde vom Rassn entfemen,

da diese sonst von den M_hldingen weggeschleudert

werden.

•GroBe Steine und andere Gegenst_nde im Iv_hbereich

kennzelchnen, um eln Auffahren zu vermeidon.

Mit hoher IV_hh_he beginnen und diese dann senken,

bis das gewOnschtaErgebnis erzlalt wird.

DesM_thergebnisistambestenmithoherMotordrehzahl(dla

Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang(die Mas-

chinef_hrt langsam).Wonn das Gres nichtallzuhoch und

dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeiferh6ht warden,

indem ein h6herer Gang gew='_hitwird, oder man senkt

die Motordrehzahl, ohne dab das M_hergobnis merkbar

schlechtarwird.

Der Rason wird am sch6nsten, wenn er oft gem_'lhtwird.

Das Gras wird dadurch gleichrn_Bigergerr_ht und das

gem_dlteGras wird gleichm_Biger fiber die Oberfl_che

verteiit.Der gesemteZeitaufwand istnichtgr_Ber,da eine

h6here Fahrgeschwindigkeitgew_thitwarden kann, ohne

dab schlechter gem_ht wird.

• Wenn m_:jlich, keinennassen Rasen m_hen.Das M_her-

gebniswird schlechter,da die R_der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist das M_haggregat yon unten mit

Wasser abzuspQlen.

Conseils pour la tonte

Retirer de la pelouse, les pierres st autres objets qui

pourraient _re propuls6spar les lames et devenir ainsi

des projectilesdangereux.

Localiseret marquer les pierras et autresobstacles fixes

afin d'6viter une dventuelle collisionpendant la tonte.

Commencer par couper assez haut,puisr(_cluireprogres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'b obtention du

r_sultatsouhait6.

Le meilleur r6suitatde coupe sera obtenuavec unr6gime

de rotationdu moteurelevd(Les lames tournent trbsvite)

et une vitesse d'avancement r_._luite(Letracteur avance

lentemont).Si rherbe n'est pastrop haute, nitrop dense,

lavitessed'avancement dutracteur peut6tre augmentde,

en choisissant le rapportde boite de vitesses sup_rieur

ou en reduisant le rfJgimedu moteur, sans affecter la

qualitd de la coupe.

Les plus belles pelouses sont celles qui sont tondues

souvent.La coupe est plus rdguli_reet rherbe est mieux

rdpartie sur la surface. Le temps pas.s_pour effentuer la

tonte ne sera pas n6cessairement plus important, car la

vitesse d'avancemont pourra _re plus dlevde sans que

I'aspectde la pstouse n'en soit affect6.

Eviter de tondre une pefouse mouillde,car la qcalit6 de la

coupe ne pourraif _re correcte du faif de renfoncamont

des roues du tracteur dane le sol.

•Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au

jet ou au nettoyeur bhaute pression, apr6s cheque utili-

sation. Une ractefte peut _re utile =pourd(_011errherho

frei'che du carter ou de la goulotte d 6jection.

Consejos para el corte

Limpie el crisped de piedras y otros objetos que puedan

ser proyectados por las cuchillas.

Localice y marque piedras y otrse objetos a fin de evitar

el choque con ellos.

•Empiene con una altura de corte alta y vaya disminuy6-

ndola hasta alcanzar el resultado deseado.

•[] resuifado es mejor si ce utiliza un rdgimen elevado

del motor (las cuchillas giran rdpidamente) y unamarcha

baja (la mdquina se desplaza lentamente). Si la hierba

es demasiado aita y muy danes, puede aumentarse la

velocidad de marcha eligiendo una relack_nde cambios

mbs elta o reduciendo las revolucionesdel motor, sinque

el resuitado del corte se empeore.

El c_ mejor se obtiene cortdndofo a menudo.Elcorte

serd rodsuniformey la hierba cortada quedar_distdbuida

mdsunitormementeportodala superficie.Eltlampodecode

no serd mayor, puesto que puede elagirse use velocidad

de marcha mds aita sin empeorar el resuitadodal corte.

•Evite cortar el cdsped si est_ mojado, pues el resuitade

serfa peor al hundirse las ruedas en el suelo btando.

•Despu6s decade uso, limpieel equipode corte rocidndolo

a chorro de agua per la perte inferior.

Consigll per il taglio dell'erba

Pulire il prato da pietre e aitri corpi estranei.

Individuare ostacoli fissL

Comineiare con un'altezza di taglio elevata e scendere

prograesivamente.

I miglioririsuitatisi ottengono con un elevato regime del

motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la mac-

china si muive lentamente). Se I'erba non _alta o foita

possibile passare ad una marcia superiora o diminuire il

regime senza peggiorare sensibilmente il risuitato.

I miglioripratJsono quellitagliati spesso.IItaglio bpi_ uni-

forme e iltagliato si distribuisce piOuniformemontesututta

la superficie.IItempe necessario complessivob uguale.

Evitare di tagliare un prato bagnato. II risuitatonon 6sod-

distaciente dato che le ruote affondano nella superfise

del tappeto erboso.

Lavare il tagliaerba con acqua dope ogni uso.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseeron markeer grotere stenen ofandera vastevoor-

werpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.

Start met een hoge maaihoogte en vedaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

HetmaairesuRaatwerdt betbestemetesn hoogtoerental(de

messen roterensnel) en een lage veranelling(de machine

beweegtzich langzaam). Is het grasnietal te hoogendicht

begrceid, kan de rijenelheid toenemen door een hogere

versnellingte kiezen, of door het toerental te veria-gen,

zonderdat het maairesultaat merkbaar minderwordt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt getijkmatiger en het ge-

maaide gras wordt ook gelijkmatiger over het oppervlak

verdeeld.Het totala tijdsbestek voor betmaaien werdt nist

langer,daareen grotere rijsnelheidkanwerden tcegepast,

zonder dat het maairesultaat minder wordt.

Vermijdeen natgazon te maaien.Het maairasuitaet wordt

minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.

Spoelde onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

WARNINGI

Donotdriveinterrainatan angleof morethanmax.10°.

The riskfor spark-overbackwardsis large.

•Insteepterrainthe dskfor tippingis considerable.

•Avoidstoppingand s_,rtfo9in sfopiP_jterrain.

WARNUNG!

Fahren Sla _cht in Get_nde mReiner I'v3herenNeigung

als hr_-'hstens10°.Bei Bergauffahrtbesteht indiesem Fall

die Gefahr, dab die Maschine nach hinten OberschlSgt.

Fahren Sie auch nichtquer zum Hang, da die Maschine

se_ch um_ppen kann.

•Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

A"I'RENTIONI

Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes excddant

10°. Les risques de renversement _tant alors tr_s impor-

tants.

•Nejamais roulerparall_lament _.lapantedufaitdes risques

de renversement.ToujourS rouler perpandiculairement_.

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

Ne jamais arr6ter ou d6marrer un tracteur en pente.

_) ADVERTENCIAI

•No conduzca por terreno de incfinaci6nsupedor a 10°,

pues hay desgo de sobrepeso en la parte posterior.

Noconduzca por losbordesdeterrenosinclinados, puesto

que es entonces muy grande el desgo de vuelco.

•Evite el parar o arrancar la mdquina an terreno incli-

nado.

(_) PERICOLO!

Non affrontare pendi superiori a 10°gradi

Non procedere maitrasversalmente allalinea di massirna

pendenza.

•Evitare fermate o partenze su tener_ inpeedio.

(_ WAARSCHUWING!

•Rij niet op een terrein met een heftingvan meer dan10°.

Hat risico om achterover te slaan is zeer groot.

Rij niet schuin over een hellend terrein,daar hat kantel-

risico dan groot is.

•Vermijd te stoppen of te starten op sen helland terrein.

fIL

•,= < 1

, = ,/

00272

_Ddve in right turns so that the cut grass is thrown away

from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive

diraction should be changed after 2-3 turns so that the cut

grass is thrown towards the area that has already been cut

as shown inthe illustration.

_) In Rechtskurvenfahren, damit das gem&hte Grasyen Beeten,

G_ngen usw. weggesohleudert wird. Auf einern grSI3eren

Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge&ndert

werden, damit das gem_lhte Gras auf die beroits gem_hte

FISche geschleudert wird, siehe Bild.

_Tondre en tournant vers la droite afln de rejeter rherbe

loin des massifs et des alldes. Pour les grandes pelouses,

changer de sens tous Iss 2ou 3 tours pour que rherbe soit

rajet6e sur la surface d6j_ tondue comme le montre la figure

ci-dessus.

(_ Conduzca derecha a de que la

dando vueltas hacia la fin

hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos,

etc. En superficies grandes, el sentido de marcha ha de

carnbiarse dsspu6s de 2-3 vueltas para que la hierba cor-

tada sea lanzeda contra la superficie ya sortada, como se

ve en la ilustracibn.

(_ Avanzare ad elevato regime per togliere il tagliato da aiuole,

v'alett" e s'mT. Dopo due o tre g ri, su tapped di magg=ori

dimensioni, cambiare il senso di marcia come da figure per

smaltira il tagliato sulla supedicie gih tagliata.

(_ Rijdrechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt wegge-

worpen vanborders, paden etc.Bijgrotare gazons dient ude

rijdchtingna 2-3 ronden te veranderen, zodat hat gemaaide

graswordtweggeworpen opbet gedeelte, dat reeds gemaaid

is (zie illustratie).

_Use the left sideof themachineto cutclose to trees, bushes

and paths, etc.The bladecuts about 15 mm inside the edge

of the cover.

Die linkeSeiteder Maschine benutzen, um in der N_he von

B_umon, Gebusch, G_lngenusw.zu m_ben. Die M_hldinge

m_ht ca. 15 mm mnerhalb der Haubenkanta.

(_ Utiliserle c6t6 gaucha de lamachine pour tondre_proximit6

desarbres, des arbustss, des alldes, etc... La lame coupe

environ15 mm an retraitdu bord int6daur du carter.

_Utilise el lado izquierdo de la mdquina para poder cortsr

cerca de drboles, arbustos,senderos, etc. La cuchilla coda

a unos 15 mm per dentro del borde de la cubierta.

(_ Usere illatu sinistredella macchinaper tagliara inprossimitb

di alben, cespugli, vialettiecc. Le lame tagliano circa 15 mm

all'internodel copdlame.

(_) Gebmik de linker kant van de machine om dichtbij bomen

heastarsen derge kete kunnen maaian. Het mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Move the gas control to '_. Disconnect the cuffing unit

by moving the connect/disconnectlever downwards. Lift up

e cutting unit and turn the ignitionkey to "OFF" position.

Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switchingoff after a hard work.

Abstellen des Motors

Gashebel nach untenauf _fQhren. M_haggregat durch

AbwSrtsfQhrendosAggregatschalthebelsauskuppeln. M_h-

aggregat anheben und den ZDndschl0sselauf "OFPdrehan.

Den Motor 1-2 Minuten im Leerlauf arbelten lassen, damit

dieser nach 18ngemmM_dlbetriebabkOhlen kann.

(_ Arr6t du moteur

Amener la commando des gaz vers le bas en position de

ralenti "_. D6brayer les lames en abaissant le levier de

commanded'embrayagedes lames.Releverle carterde coupe

et amaner la cl6 de contactsur la position"OFF'. Apr_s des

travauxdifficiles, laisserle moteurtourner au mlenli pendant

1tt 2 minutes pour qu'il refmidisse avant de rarn_ter.

(_ Parada del motor

Ueve el acelerador hacia abajo hasta la posici6n '_. De-

sacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equipo de

code y ponga la Ilave de encendido en la posici6n =OFF"

(apagado). Deje funcionaret motor en ralentf 1-2 minutos

para que se enfde antes de parado despu_s de un tiempo

de uso intenso.

_) Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su _(lento). Portare la lava di

azionamento del dispoeltivodi taQliosu =disinsedto", verso il

basso. Sollevare iltagliaerba e glmre la chiave su"off'. Far

girare un paio di minutiil motoreal minimo per raffreddado

prima di spengerlo definitivamentedopo un pesante turno

di lavoro.

(_ Hat stoppen van de motor

Brangde gashendal near beneden tot stand .NIle. Schakel

de maaikast uit,door de aan/uitschakelhendel near beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zat de contactsleutel

inpesitie "OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationairIopon

om af ta koelen, voordatdoze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in

use to prevent children and other unauthorized persons

startingthe engine.

WARNUNG!

Den Znndschi_ssel niemals im ZOndschlol3 sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

_) A'n'ENTION!

Nejamais laisser la cl6de contact sur la machine Iorsqu'alla

reste sans surveillance afin d'dviter que des enfants ou

d'autres parsonnes non autoris_es ne puissent ddmarrer

le moteur.

(_ ADVERTENCIA!

Nuncadeje la liavede encendidoen la maquina sinvigilancia,

a fin de evitar aue nihosu otras personas ajenas puedan

arrancar el motor.

(_ PERICOLO!

Primadilasciarela macchina,togiieresemprela chiave,

WAARSCHUWING!

Laat nooitdecontactsleuteler inzitten,wanneer de machine

onbemand wordt achtargelaten, om te voorkoman dat kin-

deren en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment•

6• Wartung (Instandhaltung}, EinsteUung• 6. Entretien, r6glages•

6• Mantenimiento, ajuste• 6• Manutenzione•

6. Onderhoud, afstelling•

WARNING!

Before servicing the engine or cutting unit the following

shaft be caned out:

• Press down the clutch/brake pedal and engage the

parldng brake lever.

Put gear lever in neutral.

Move connsction/disconnention lever to disengaged

position.

Switch off engine.

Remove the ignitioncable from the plug.

_) WARNUNG!

VorWartungsmal3nahmenan Motoroder M_haggregat sind

folgende E_aBnahmendurchzuf0hran:

•Kupplungs-/Bramspedal durchtreten und Feststellb-

remse ansetzen.

Getriebeschalthebel auf Leedauf stellen.

Scheithebet des M_haggregats inausgekuppelte Stel-

lungstelLen.

•Motor abstellen,

•Z0ndkabel vonder Z0ndkerze abnehmen.

A'I-I'ENTION!

Avant routeinterventionsur [emoteur ou le oarter de coupe

suivre los instructionsci-dessous :

•Enfoncar la pddale d'embrayageifrein pour verrouiller

le freln de statiormement.

•Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point

mort).

•D_breyer los lames.

•Arr_ter le moteur.

D_brancher le cable d'allumage de la bougie.

ADVERTENCIA!

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o an

el equipo de code, hey que hacer Io siguiente:

Apretar el pedal del embrague/frano y acoplar el freno

de estacionemienfo.

Porter la palanca de cambios en punto neutro.

Porter la palanca de embrague en posidbn dessm-

bragada.

Parar el motor.

Quitar el cable de encendido de la bujia.

PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuara quanto segue:

Premere il pedale frenoifrizJonee indsedm il freno di

parcheggio.

Mettera !a leva del cambio in folio.

Disinserire iltagliaerba.

Spengere il motore.

Staccare la candela.

_) WAARSCHUWING!

Voordatservice-werkzaamheden aan de motor of maail(ast

worden verricht, dient men hel volgende te deen:

Druk de koppe|ings/rempedaat in en trek de

parkeerremhendel aan.

Zet de vemnellingshendelin neutrale stand.

Breng de koppelingshendel inontkoppelde stand.

•Zel de motor af.

Verwijder de ontstekingskabelvan de bougie.

(1)

(2)

(1)

(2)

(1)

(2)

(_ (1)

(2)

(_ (1)

(2)

(1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube

Scheinwerferanschluf3

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los faroe delanteros

Cofano

Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

Raise hood.

Unsnap headlight wire connector.

• Standinfrontoftractor. Grasphoodatsidea, tilt forward

and liftoffof tractor.

To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

Reconnect headlightwire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaubehochldappen.

Schelnwerferanschluf316sen.

VordenIVl_hertmten.Motorhaubeandea Seltenanfassen,

nach vorn Idppen und aus dem M_har herausheben.

BeimWiedereinsetzen die StOtzstrebender Motorhaube

indie Schlitze des Rahmens schieben.

SchainwerferanschluB wieder ansshliel'_ und die Mo-

torhaube schlieBen.

Capot moteur

• Relevor le capot,

•Ddbrancher les pharas,

•Apr()ss'_tm plac6 devant letracteur,prendre le capot par

les c_t6s, le faire basculer vers ravant puis le soulever

pour le lib_rer des encoches qui le ratiennent au chAs-

sis.

Pour le ramettre en place, repo_ionner les ergots du

capot dens lea encoches du chassis.

Rebrancher les pharas et refarmer le capot.

Cublerta del motor

•Levantela cubierta.

•Desenchufe el conector de cables de los taros delante-

los,

Coldquese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lades, inclfnela hacia delants y extr_igala.

Para volver a poneda, debe introducirlos ejes de giroen

las ranuras correspondientes del chasis.

Enchufe et conectorde cables de los Parosdelanteros y

cierra la cubierts.

(_ Cofano Motore

Sellevare il cofano.

Staccara il contatto del cavo delte luci.

Daldavanti deltrattore.Spingeredi latoilcofano, rihaltare

in avanti e sollevarlodal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo pdncipale e chiudere il cofano.

(_ Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga resht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Pleats bijhet monteran van de kapde scharnierbeugels

inde betreffende openingen in her chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluitde motoW,ap.

Maintenance

_NOTE: Pedodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

WARNING: Disconnect spark plug wireto prevent accidental

starting before attempting any repair, inspection, or mainte-

nanco.

Before each use:

Mantenimlento

NOTA: El mantanimientoperk_lico ha de becerse con regu-

landad a fin de mantener el tractor en buen estado.

,_ADVE .R'rlENClA: Antes de efentuar cualquier reparacid.n

mspecclon o maintenimiento desconectar el cable de la bujfa

a finde ev tar accidentas.

Antes de cada oso de la m_;quiea:

• Controlar el acelte, si es nscesario lubricarlos puntos de

• Check oil, lubricate pivotpaints as necessary.

Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and s6cure.

•Check the battery, terminals and vents.

•Recharge slowly at 6 amperes ifneeded.

•Clean air screen.

Keep tractor free of dirtand chaffto preventenginedam-

age or overheating.

Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for c_eaning.Water can

pivotaje.

Controlar que todos los parnos, tuercas y paeadores

est6n en su sitioy bien seguros.

Contro_arla batsrfa, los bomes y los odficios de venti-

lack_n.

Rscargar lentamentea 6 amperios.

Umpiar el filtrode aire.

Mantener eltractorlibrade suciedad a fin de evitar defios

oscbrecalentamientos del motor.

Contrelar el funcionamiento del freno.

enter engine and transmission and shorten the useful lifeof

the machine.

Wartung

HINWEIS: Der M_her scliteregelm_Biggewartetwerden, um

A elnon elnwandfreien Betrieb des M_hers zu gewShdelsten.

AI_WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspefdions- und Wartungssr-

--beiten mul3 des Zt3ndkeFzenkabelenffemt warden, um eln

pl6tzliches Starten des M_hers zu verhindem.

Vor dent Gebrauch:

•Olstand kontrollieren, wscn erfoderlich sind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

•Kontrollieren, ob sich sAmtlicheBolzen, Muttarn und Si-

cherungsstifte an ihrem Platz befinden und festgezogen

sind.

•Die Batterieldemmen und EntlOfterder Battede prOfen.

•Wenn erfordedich, ist die Batteriebei einer Stmmst_rke

von 6 A langsam aufzuladen.

Luftgitter reinigen.

• DOn M_her von Schmutz und HScksel freihalten, um

Motorschaden oder Uberhitzungzu vermeiden.

Funktion der Bremsen kontmllieran.

Rainigung

Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreini-

gungsger_te. Das Wasser k6nnte in den Motor oder des

Getriebe efndringen und die Lebensdauer der Maschine

verkOrzen.

Limpieza

No uUlizardispositivosde limpieza apresi6n alia para limpiar.

El agua podrla ,_ntraren el motor y la transmiskSny acortar

la vida de la mdquina.

(_) Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

,_iconssrvere il tTattorenelle miglioricondizJonidi esercizio.

PERICOLO: Prima diogni intervento di manutenzJone, ripa-

raz=one.omspaz=one,staccare sempre la candela per evitare

messe mmoto accidentali.

Prima di ogni impiego:

Controllare rolio e lubdficare se necessario i punti di

articolazione.

Contrellare she tuttii dadi, i bulloni, le viti e i perni siano

pasto.

Controllare i poliei punti di sfiato della batterla.

Se nscessario ricadcare lentamento a sei amperes.

•Pulire sshermo aria.

Tenere il trattorepulito per evitare surdscaidamento del

motore e danni conseguenti.

Contreollareil funzionamento del freno.

Pufizia

Per la operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta

prassione. I'acqua pub infiltrami nel motore e nel sistema

di trasmissione, riducendo quindi cos'lil tempe di vita della

macchina.

Entretien

REMARQUE : Le tracteur doit _tre entretenu r_:Juli_rement

,_afin de maintenir ses performances.

ATFIENTIONIToujoum d_brancher le fil de la bougie, afin

d'_viter tout d6marrage accidentel, Iors d'une r_paration,

d'une inspection ou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utilieation :

Contr61er le niveau d'huile et lubrifier,si necessaire, Iss

points d'articulation.

V_rifier que tousles boulons,6cmus et dpingles sont en

place et solidement fixes.

Contr_ler la batterie, ses cosses et sa mise _ rair libre,

•La recharger doucement _6 amperes, si n_Jcessaire.

Nettoyer la grille de ventilationdu moteur.

Nettoyer le filtre _ air.

Nettoyer le tracteur afin d'6vacuer la poussiOre et les

bdndilles qui risqueraient d'endommager la moteur ou

de provoquer un dchauffement anormal.

•V_rifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

I'eau peurrait s'inflitrer clans le moteur st abrdger ainsi la

dur6e de rappareil. 43

(_ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor ingoede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

WAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit

vooru herstellingen, inspectiesof onderhoud uitvoert. Dit om

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

Contreleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

Controleer of alle bouten, moerenen splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

Controlenr de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij6 ampere in,lien nodig.

Maak het luchtscherm sshoon.

Zorg dater geen vuil en kaf of)en in de tractorzit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt°

Controleer de werking van de remmen.

Relnigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om bet voertuig te

reinigen.Er kanwaterinde motoren inde transmissieorganon

komen, wat de levansduurvan her voertuig verkort.

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

Remove cap and installdrain tube.

To open valve, pushinslightly,turn counterclockwiseand

pull out.

To close valve, push inand turn clockwise.

Remove drain tube and installcap.

1. Cap

2. Drain Tube

Wartung des Motors

Im Handbuchdes Motomnachschlagen

Ventil fQr den Olsblauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum (_ffnen des Ventils, dieses leicht hinunterdr0cken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und hemusziehen.

Um das Ventil zu schliessen, disees hinein dn3ckenuncl

im Uhrzeigersinn drehen.

Den Ablaufsehlauch herausziehen und denDeckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Pour assurer I'entretlen du moteur

Se r_fdrarau manueld'utilisaUondu moteur`

Vidange de rhuile du moteur

•Retimr le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

Pourouvdrlasoupape de vidange, repouseer Idgbrement

la soupa_., en la faJsant toumer dans le sena contmire

des aiguJIlesd'une montre poursortir du cmn, puis tirer

sur la soupape pour lib_rer I'huile.

Pour refermer la soupape de vidange, repousser la

seupape at la faire toumer k_j_rement dans ta sans des

aiguilles cl'unemontre jusqu'au verrouillage du cran at

rel8cher la soupape.

Retirerle tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

Mantenimlento del motor

Vea el manualdelmotor.

Vdlvula de purga del aceite

• Remover la caperuza • instalar el tubo de purga.

Pare abdr la vdlvela, apretar ligeramente,girar en et sen-

tido contrarioal de las agujas del reloj y desenganchar`

Pardcarrar la vdlvula, apratar y girar en el senUdo de les

agujas detreloj.

•Remover el tubo de purga • instalar la caperuza.

1. Capemza

2. Tubo de purga

(_ Manutenzione del motore

Fareriferimentoal manualedelmotore.

Valvela di seadco dell'olio

•Rimuovereil tappo ed insedre il tubo di scadoo.

•Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotara in

sense antiorarioed estrarre.

Per chiudere la valvola, premere e ruotara in sense

orario.

•Rimuovere il tubo di scadco e riposizionare il tappo.

t. Tappo

2. Tubo di scarico

(_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motorhandleiding

Olie aflestldep

•Neem hetkapje wag en breng de aflaatbuis aan.

•Om de Idep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

•Om de Idepte sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

•Verwijderde aflaatbuis en breng hat kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbuis

SERVICE RECORD

Fillindatesasyoucompleteregularservice

As Every 8 Every Every. Every.

Needed hours 25 hours 50 hours 100 hours

Change engine oil (withoutoil filter)................................................. •

Change engine oil (withoil filter)......................................................................... •

Lubricatepivotpoints....................................................................... •

Ched( brake operation............................... •

Clean air screen.. ........................................................ •

Clean air filter and pre.-cleaner..................................... •

Replace air cleaner paper cartridge ......................................................................................... •

Clean enginecooling fins.................................................................................... •

Replace spark plug ................................................................................................................... •

Chad( tire pressure.................................... •

Replace fuel filter....................................................................................................................................... •

Clean battery and terminals ............................................................. •

Check muffler.................................................................................................... •

Lubricate balljoints................................................................................................................. •

Toe-in adjustment........................................ •

Carburetor adjustment .............................. •

Every

200 hours

WARTUNGSNACHWEIS

DatumnachAbschlul3derWartungeinfnnen

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle 50 Alle 100

erforderlich Stunden Stunden Stunden Stunden

Motor_l wechseln (Ohne (51filter)..................................................... •

Motor_ wechseln ( Mlt (51filter)............................................................................. •

Zapfenstellen schmieren................................................................. •

Funktionder Bremsen kontrollieron.......... •

Luftgiterreinigen ......................................................... •

LufffilterundVorfilter reinigen...................................... •

Papierpatrone des Luflfilters

auswechseln ............................................................................................................................ •

K0hllamellen des Motors reinigen ....................................................................... •

Zrmdkerze wechseln .................................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieren........................... •

Kraaftstoffilterauswechseln................................................................................................................... ,.......

Batterie und Batteriepole reinigen.....; ............................................... •

Schalld_mpfer kentrollieren................................................................................ •

Kugellageverbindungenschmieren............................................................................................ •

Achssturz-Einstellung.................................. •

Vergaser-Einstellung................................... •

Alle 200

Stunden

SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention apr6s chaque operation d'entretien.

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les

besoins los 8 H les 25 H les 50 H 100 H

Vidange de I'huile moteur

(sans filtrebhuile) ................................................................................. •

Vidange de rhuile moteur

(ayes filtre bhuile) .................................................................................................... •

Graissage des articulations.................................................................... •

V6rification des freins ...................................... •

Nettoyage de la grille d'a6ratlon.......................................... •

Nettoyage du filtre _air et du

prd-flltre............................................................................... •

Remplacement de la cartoudne du

filtre bair ......................................................................................................................................... •

Nettoyage des ailettes de

refroidissementmoteur ............................................................................................... •

Flomplacement de la bougie ............................................................................................................ •

V(_riflcaliondu gonflage des pneus .................. •

Remplacement du flltre bcarburant ............................ _.......................................................................................

Nettoyage des cosses de

la battede et des connexions ................................................................. •

V6rification du pot d*_happement ............................................................................. •

Gmissage des joints........................................................................................................................... •

Rdglage du parall61isme................................... •

Rdglage du carburateur.................................... •

Toutesles

200H

_) INFORME DE SERVICIO

Anote lesfechas cuando ha hesho el servicio normal

Cuando se_ Cada Cade Cada Cada

nesesario 8 horas 25 horas 50 horas 100 horas

Cambiar el aceite del motor

(sinfirm de aceite )...................................................................................

Cambiar el aceite del motor

(con filtmde aceite) ....................................................................................................... •

Lubricarlos puntos de pivotaci6n............................................................. •

Contrelar el funcionamiento de los

frenos............................................................. •

Limpiarel filtro de aire ......................................................... •

Limpiarel filtroy prefiltm de aire .......................................... •

Sustituirel cartucho de papel del

filtrode aire ....................................................................................................................................... •

Limpiarlas aletas de refrigeracibn

del motor................................................................................................................... •

Cambiar la bujfa ................................................................................................................................ •

Sustituirel filtro de combustible.............. •

..................... =.................... • ................... =................... • .................... =........

Limpiarla baterfa y sus bornes................................................................. •

Controlarel silenciador ................................................................................................. •

Lubricarlas rbtulas......................................................................... _ •

Ajustar la convergencia .................................. •

Ajustar el carburador....................................... •

Cada

200 horas

DAn DI SERVIZlO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessit_ i Ogni

8 ore

Cambio delrolio (Senza filtro delrolio

Cambio dell'olio (Con filtro dell'olio) ..

Lubrificazione punti di a_colaziona..

Controllo frani ............................................. •

Pulizia schermo aria ...................................................... •

Pulizia filtm aria e prefiltro.......................................... •

Ogni Ogni.

25 ore 50 ore

,.,..,........*.o..i ................... •....... •

................... i ................... • ................... .b.°.... •

Ogni. Ogni

100 ore 200 ore

SosUtuzione depuratore aria .......................................................................................... •

Pulizia mffreddamento motore ............................................................................. •

Sostituzione candela ......................... .,................... ,.................................................................. •

Controllo pneumatici ................................. •

Sostituzione filtro carburante ................................ ,.................................................................................... •

Pulizia batteria e morsetti ................................................................. •

Controllo marmitta............................................................................................... •

Lubrificazione giunti sferici .................................................................................................... •

Regolazione convergenza ..........................

Regolazione carburatore ............................ •

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkansu serviceuitvoert,de datumin

Indien om de om de om de om de

nodi98 uur 25 uur 50 uur 100 uur

Motorolie vervangen (zonder oliefilter ..........................................

Motorolie vervangen (met oliefilter) ....................................................................... •

Draaipunten smeren ......................................................................... •

Werking van de remmen controlaren .......... •

Lchtscherm schoonmaken ............................................. •

Luchffilter en voor-reiniger

s•

choonmaken ................................................................

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen .............................................................................................................. •

Koelribben van de motor

schoonmaken ........................................................................................................ •

Bougie vervangen ..................................................................................................................... •

Bandendruk controleren............................. •

Brandstoffilter vervangen .............................................................................................................................. •

Maak de accu en de klemmen

schoon .............................................................................................. •

Contmleer de knaldemper ..................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ........................................................................................................ •

In-(toe-)spoor afstellen ............................... •

Carburator afstellen.................................... •

om de

200 uur

Mesesrbalken

FOrbeste M_thergebnissemQssen die Messerbalken immer

opt!mal geschliffensein.Wenhesln Sla verbogene eder bes-

chiidigteMesserbalken sofortaus. Sie werden mitsiner Feile

oder einer Schleifscheibe gesch_rft.

HINWEI_: Um eine Unwucht zu vermeiden, mQssen be!de

Seiten der Messerbelken glalchm88ig gesch&rft und auf

UnwuchtgeprOftwerden.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie des M_hdeck in die h<_chstePosition, um

Zugdffzu den Messerbelken zu bekommen.

LtksenSie die Seshskantschraube, die Sicherungss-

chaibe und die Urdedegschaibe, die den Messerbalken

fixieren.

Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbelken, woboi die hintera (Hilfschneid-) Kante

wie abgebiidst naeh oben zar Plat!form zeigen muB.

WICHTIG: Um eine riohtigeMontage zu gew_hdeisten, muB

die ZentderbohrungdesMesserbalkens mit der Messerauf-

nahme Qbereinstimmen.

• MontJerenSie nun in der beschriebenen Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Unterlegscheibe.

•Zlahen Sie die Schrauben gut lest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

Wlcl.rrlG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens !st

wSrmebehandeit.

Blades

Forbest results mower blades must be kept sharp. Replace

bent ordama_]ed blades. Sharpening can be cerded out with

a file or grindmgdisc.

NOTE! It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

Raise mower to highest position to allow access to

blades.

Remove he_ bolt, !ock washer and fiat washer securing

blade.

•Install now or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hale in

blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

Lames:

Pouravoir use bonne qualit6 de coupe, ilest indispensable

d'avoir des lames bien affOti_es. Changer les lames d_-

festueuse ou tordues. L'affQtagepout se faire avec une lime

ouavec une meule.

REMARQUE: II est tri_simportant d'affi3teren m_me temps

et de fae,_onidentique les deux extr_mit_s de la lame pour

dvitertoutddsdquUibrage.

POUR RETIRER LES LAMES

Relever au maximum la machine pour avoir acc_s aux

lames de coupe.

Desserrer la vis _t6te hexagonale qui fixe la lame sur la

moyeu, retirerla visainsi que la rondellefreio, la rondelle

plate et la lame.

•Msttre en place une lame neuve, ou ta lame d'origine

r_affut_e, avec le tranchant tourn6 vers le haut (fonddu

carter de coupe), cemme indiqu6 sur la figure.

ATrlENTION : Le montagede la lame est correct Iorsque son

al_sage central en formed' 6toile est parfaitement emboit_e

sur I'_toilese trouvant _I'extr6mit_ du moyeu.

Remettre en place ia rondelle plate, la mndelle grower

et la vis dans t'ordreindiqud.

Resserrer la visavec un couple de serrage de 3,7 &4,9

mKg.

ATTENTION: Lavisde fixation de lalame est trait_._,ethermique-

men! en ctasse 8, bien respecter le couple de serrage.

OLame

Per avere il migliore risulteto dl taglio, _necessario (:he le

lame siano ben affilate.Sostituirlese usurate o danneggiata.

A tale scopo uUlizzanauna lima o una mola.

NOTA! E' importante affilare le due eetremit& della lama in

modo aniforme per non cream disequilibd.

RIMOZIONE DELLE LAME:

•Sollevenala macchina per avana acoesco alia lame.

•Disserrareilbullonea teetaesagonale, la rondellaalastica

e la rondella platta che fissanola lama.

Montana una naove lama o una lama con palettaura

pestedore dvolta verso ilplatto,come indicato.

AI"FIENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, 6necessarioche questa combaci perfettamente

con Jlmozzo.

Montana il nuovo bullonea testa esagonale, la rondetla

elastica ela rondella piattanell'on:lineesatto,come indi-

cato.

•Restdngenabene ilbullonedi bloccaggiodella lama (cop-

pia di sermggio: 27-35 ft./lbs)

AI"I'ENZ]ONE: II bullone di blcocaggio della lama _stato

sottopostoa tnattamentotermicodi classe 8.

Cuchillas

Para alcanzar resultadesmejonaslas cuchillas de la segadora

hayque mantenerlosafilados. Sustituya lascuchillastorcidos

y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchiUa

sean afilados igual a in de impedir desequilibrios.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

Eleve la segadonahasta su posici6n mds alta para poder

alcanzar las cuchillas.

Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la

anandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

•Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto tnasero

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del

mandril.

Monte otna vez el tornillo de cabeza de seis tacetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORt"ANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

t_rmico--clase8.

_) Messen

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde mes-

sen. Het slijpen kan gaschieden met een vijl of met con

slijpschijf,

N.B.! Her is zeer belangrijkdat beide uiteinden van het mes

even-veel worden geslepen,om onbetans te vcorkomen.

MES VERWlJDEREN

Zet de maaier in de hoogstestand om bij de messen te

kunnen.

•Verwijderde zeskantbout,de vaerring, en vlakke ringdie

bet mes op zijn plaats houden.

•Montser een nieuw of geslepen mes waarbij bet sleep

(hulp) rues omhcog naar her maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANGRIJK:Om zeker tezijnvan goede montagemoet bet

centrumgat in het rues passen met de ster op de mandrijn.

•Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

!n preciesdezelfde volgordeals op de afbeeldingte zien

IS.

Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 2735 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van bet mes is warmtebehandeld

volgens Idasse 8.

Brakes

Thebrakesare locatedinsidethe rightrearwheel.Thewheel

shouldbe dismantledforbestaccess.

•Pressdowntheclutch/brakepedaland engagethepark-

ing brake.

Brames

Die Bremee sitztinnerhalb des rechten Hinterredee. F0rbeste

Zug_nglichkeit ist des Red auszubauen.

•Kupplungs-/Bremspedal dumhtreten und die Feststellb-

rernse einschalten.

Frain

Lefrein eetrouve _.l'avant de la roue arri_re c6t6 droit.La roue

deit 6tre deposde pour obtenir une bonne accessibilit6.

Avanttouteintervention, enfoncerla pddaled'embrayage/

frein et verrouiller le frein de parking.

(_ Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede desmontarse a fin de mejorar la acceeibilldad.

•Apretar el pedal de embragueifreno y aooplar el freno de

estacionamiento.

(_) Freno

IIfreno _montato dietro la ruotaposteriore destra. Si consiglia

di smontare la ruota.

Premere il pedale frenoifdzione e insedm ilfreno di par-

cheggio

_1. Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

2. The distance shouldbe 38mm (1.5").

3. Adjust the distance it necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mee-

sen.

2. DerAbstand soil 38mm betragen.

3. Den Abstand wenn erforderlicheinstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter(2) gelOstund danach die Mutter

(1) verstellt wind.

_1. Meeurer la distance le levier de

entre frein et I'dcroude

r_glage.

2. La distance deit t)tre de 38 mm.

3. Si n6cessaire, ajuster la distance en commengant par

d_visser le contre 6cmu (2) puis en rdglantla position

de rdcrou (1).

(_ Rem

De rem zit aan de binnenkant van het rechter achtenvieL

Om er goed bij te kunnen komen, client het wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan. (_ 1.

(_1. Medir la Separacibn entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

2. La distancia ha de set de 38mm.

3. Encasonecesarioajustarlaseparacibnquitandoprimero

la contratuerca (2) y ajustando despu6s con la tuerca

(1).

Misurare la distanza tra la leva del freno e il dado di

regalazione.

La distanza deve essere di 38mm.

Se necessario regolare allentando ildado (2) eagendo

poi sul dado (1).

(_1. Meet de afstand tussende remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 38mm te zijn.

3. Stel zenodig de afstand bi, door eerst borgmoer (2) los

te draa en en dearna bijstellen met stelmoer (1).

WARNING!

Do not forget to Ugh_en the lock nut after completing ad-

justment.

WARNUNG!

Nichtvergessen, die Sicherungsm utter nach durchgefghrter

Einstellung anzuziehen.

ATTENTION!

Ne pas oublier de resserrer le oontre _cmu (2) apr_s avoir

effectud le rdglage.

ADVERTENCIA!

Despu6s del ajuste, no olvldarse de apretar la con-

tratuerca.

(_) PERICOLO!

Dopola regolazioneristringereildadodibloccaggio.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeetnietde moerenaantedraaienna bet bijsteflen.

Dismantling of the cutting unit

Work from the right sideof the machine.

1. Take offthe belt fromthe engine pulley(1).

2. Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spring

off the pulleybolL

3. Remove the large retainer spring (3), slide collar off and

push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

Demontage des M_hdecks

Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Maschine.

1. Entfemen Sie den Riemen van der Keilhemenscheibe

des Motors (1).

2. Enffemen Sie den kleinan Splint (2) und ziehen S e d e

Kupplungsfedarvonder Achse des Riemenrades ab.

3. Entfemen Sie den gmSen Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und drOcken Sie das FOhrungsgehAuse aus

der Verankerung heraus.

4. Entfemen Sie die beiden hinteren Federklammern (4)

und antfemen Sie die beiden Bolzen.

(_) Depose du Carter de Coupe

Effectuer I'intewention _partir du c_t6 dmit du tracteur.

1. Sortirla courroied'entraTnement de ta gorge de la poulie

motrice (1).

2. Retirer le petit ressortde tension (2), et d6crocher le ms-

sort d'embrayage des lames du cot6 du boulon servant

d'axe & la poulie d'embrayaga.

3. Retirer 1'6pingla(3), faire glisser le collier et repousser

la guide bIextrdmitd de la gaine pour le faire sortir du

support.

4. RetJrerles deux _pingles fixant les bras de suspension

arri_re et sortir les bras en tapotant sur leur axe _I'aide

d'un marteau.

Desmontaje de Is unidsd de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despu6s la correa de la poles del motor (1).

2, Remueva el resorte de retenck_n pequeSo (2) y levante

el resorte de embrague hacia fuera del perno de la

poles.

3. Remueva el resorts de retenci6n _lrande (3) deslice el

co ar hacia fuera y empuje la gula del bastidor hacia

afuera del sopurte.

4. Quitar los dos resortes posterlores (4) y golpear con un

martillolos mu_ones de eje hasta sacarlos.

(_ Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresuilatodestrodellamacchina.

1. Toglierela cinghia dalla puleggia del motom (1).

2. Rimuovere la piccola molla di fermo (2) e rimuovere, sol-

levando, la molla della frizione dal bullone della puleg-

gia.

3. Rimuovere la grande molla di fermo (3), estrarre il collam

e spmgere la guida dell'alloggiamento fuori dalla staffs.

4. Toglierele due coppiglie (4) posteriori e con un martello

togliereanche i perni.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haa! daama de riem van de puelie van de motor (1).

2. Verwijderde kleine borgveer (2) en licht de veer van de

aandrijfkoppeling omhoog van de katrolbout af.

3. Verwijderde grote borgveer (3), sohuif de kraag eraf en

duw de geleider van de behuizing uit de beugeL

4. Verwijderde twee achterste haarpinveren (4) en sis met

een hamer de twee as-pennen los.

5. Remove the retainer springs(5), (6), (7) and axles.

6. Pull the lever for lifting/loweringthe cutting unit back-

wards.

7. Pull out the cuffing unit from the machine.

IMPORTANT: If an attachment otherthan the mower deck

is to be mounted on the tractor, remove the front links and

hookthe clutch spring into square hole in frame (8).

_) 5. Die Federklammem (5), (6), (7) unddiejeweiligen Bolzen

auslcauen.

6. Hebel f_r Heben/Senken des MShdecks zur0ckziahen.

7. M_hdeck aus ber Maschine hereusziehen.

WlCHTIG:Wenn startdem M_hwerk ein anderesZubeh6rteil

am Traktor angebrecht werden sell, so sind die vorderen

VerbindungsstOckeabzunehmso unddie Kupplungsfederist

in das eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

(_ 5. Retirer les 6pingles (5), (6) et (7) et leur cheville respec-

tive.

6. "rirervers I'ard@rele levier de commande de relevage du

carter de coupe.

7. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

ATTENTION : Si un outil (accesseire), autre que le carter

de coupe, doit 6tre mont6 sor le tracteur, reUrerlesbiellettes

de relevage avant et accrocher le ressort de la commande

d'embrayags des lames dens Is trou carr6 du chassis (8).

5. Quitar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos.

6. Tirar hacia atrds de la paianoa para la elevaclon y de-

soenso de ia unidad de corte.

7. Extmer ia unidad de corte de ia rndquina.

IMPORTANT'E: Si cualquier otro accesodo qur no sea la

segadora tiene que set montado en el tractor, se (:leben

remover los brazos de suspensi6n del iado derecha y de

lade izquiardo y el puntal de suspension deiantero (8).

(_) 5. Togliare le coppiglia (5), (6), (7) e i reiativi pemi.

6. "Rrarealrindietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

7. Staccare il piatto della macchina.

/_'rTIENZlONE: Se un accessorio diverso del piano di tagllo

wene montato sul trattore, dmuovere ia articoiazioni ante-

riori e agganciare ia molia della frizione al fore qcadrato nel

telalo (8).

(_ 5. Ven_ijder de haarpinveren (5), (6), (7) en resp. assert.

6. Zet de handel voor vethogen/verlagen van de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRMK: Indian er een ander aanze_stuk dan het

maaidek op de treldrar._emonteerd moet worden, ven_jder

dan de voorsta verbindmgen en haak de veer van de sen-

ddjfkoppeling in bet vierkante gat in de frame (8).

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the right.

Assemble in the reverse order to dismantling.

Einbau des M_hdecks

• M_:lecks unterdenTmktorsohieben. Die Auswurfoflnung

muFJnach mchts.

Der Einhau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le d6Ifeoteur

du canal d'_jection doit se trouver du c6t6 droit.

• La mise en place se fait dens rordre inverse de calui de

ia d6pese.

@Montaje de la unidad de corte

Introducir ia unidad de corte debajo de la mdquina. La

abertura de expulsi6n ha de estar hacia la derecha.

El montaje se haco en orden inverso al desmontaje.

(_ Montaggio del piatto di taglio

Ricollocareilpiattosetto la macchina. L'apertura discarico

dell'erba deve restate a destra.

Procedere in ordine inverse.

@Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine. De uitwerp-open-

mg is naar rechts gericht.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van bet

demonteren.

Remplacement de la courroie d'entraUnement

du carter de coupe

1. D_poser le carter de coupe (voir chapHrapr6c6dent).

2. Sortir la courroie d'entrainement des gorges de peulie

en commenR.antpar lapeuI_du _6 gauche du carter

de coupe, puis par les autras poulies.

3. Retirer ensuite enti_rement la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la raise en place de la nouvelle courroie,procurer

dans I'ordra inverse.V6rifier qua la courroie est cormcte-

ment positionnde devant tous les guides de courroie.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethecuttingunitasdescribedpreviously.

2. Workoffthebeltfromtheunit'sleftpulleyandthenfrom

theotherwheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. Thenewbeltismountedinthereverseorder. Checkthat

the belt lies inside all the belt guides.

_) Auewechsein desTreibriemens for das M_hag-

gregat

1. M_thdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenesheibe des Mih-

decks und danach yon den t3bdgen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom Iv_hdeck enffernen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. PrOfen, daf3 der Keilriemen in allen RiemenfOh-

rungen korrektin Positionsitzt.

Cambio de la correa propulsom del equipe de €orte

1. Desmontar el equipe de corte dal tractor.

2. Quitar la pelea izquierda de la unidad y despu6s de las

otras peleas.

3. Quitar despu_s la correa de ta unidad de corte.

4. Montarlanuevacorreaenelordeninvarso. Contrctarque

la correa nueva se halle per dentro de todas la gufas.

(_) Sostituzione della clnghia di movimento lame

1. Smontamilpietto.

2. Toglierelacinghiadallapuleggiadisinistraepoisucces-

sivamentedallealtre.

Togliera la cinghiadal platto.

Montare la nuova cinghia in ordine invemo. Contmllam

chela cinghia sia correttamente pesizionata in tutte le

guide.

Vervanghen van de aanddjfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trekde riemeerst vande linkerriemschijfvan demaaikast

af en daarna van de overige schijven.

3. Trek daarna de dam van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgordegemon-

teerd. Controleer of de hem binnen alle riemgeleiders

ligt.

jjL I

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all four tires.

2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cuffing unit to its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des MShaggtegats

.8. In Fahrrichtung

1. PrOfen, daf'J der Luftdruck an allen vier Reifen richtig

ist.

2. Pr0fen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Untarlage

steht.

3. M_lhaggregat in die oberste Laga anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

Rdglage du carter de coupe

A. Rdglage latd_l

1. V_rifier que la pression, dans les quatre pneus, est cor-

rect.

2. S'assurer qua le tracteur est plae6 sur une surface

plane.

3. Relever au maximum lo carter de coupe.

4. Mesurer los distances Aet B.

(_ Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la man=ha

1. Controlar que la presibn de inflado es la cerrecta en los

cuatro neumdticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posici6n mds el-

evada.

4. Medir la distancia A yB.

(_ Regolazione del tagliaerba

A.Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macohina deve essere in piano.

3, Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurara le distanze A e B.

(_) instellen van de maaikast

Her

A. In de rijHchting

1, Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

Toachieve bestcuttingresultsthecuttingunit'sfront edge (B)

should be about 10 mm (0.375") lower then the hack edge

(A). Adjust in the following way to raise the hack edge:

1. Loosen the nut (1) on both the leftand right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of tams on both

levers.

3. When the correct distance (A) isobtained this setting is

lockedWlththe nut (1).

_FQr bestes M_hergebnis muB die Vorderkante des M_beg-

gregats (B) ca. 10 mm tiefar liegan als die Hinterkante (A).

Einstellung zur Ert_hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linkan und rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn der richti_ Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einetellungenmit der Mutter (1) zu sperren.

_Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter

de coupe (B) doit _tm situ_ _10 mm au-dessous du plan

du bord arritare(A). Pour rdgler la positiondu bord arri_re,

proceder de la mani6re suivante :

1. Desserrer I'dcmu (1) sur les biellettes de suspension

avant, droiteet gauche, du carter de coupe.

2. Visser les6crous (2) exactement de la m6me fagon sur

les bietlettesde suspensionavant, droite et gauche.

3. Lorsquela distanse(A) estcorrecte,verrouillorse r6glage

en resserrantI'_crou (1).

EEl)Paraobtenerelmejorresultadedecorte,elextremedelantem

(B)de launidadde code ha de estarunos 10 mm (0,375")

rodsbajeque elextremeposterior(A).Ajustarde lamanera

siguiantapardelevarelextremoposterior:

I. Quitarlatuerca(1)en laspalancasizquierday derecha.

2. Enroscarlatuerca(2)elmismo ndmero de vueltasen

las dos palanca.

3, Cuando se ha obtenidola distanciacorrecta(a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1),

(_ Perottenerei migliodrisultati,ilbordo anteriom del tagliaerba

(B) cleveessere circa 10 mm pit3basso di quelo anteriore

(A). Regolare nel modo sequente:

1. Allentare ii dado (1) sui braccidestro e sinistro.

2. Awitare ildado (2) di un nuemero identicodi gidsui due

bracci.

3. Dopo aver raggiuntola distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

(_)Om hat besta maairesuttaat te boreiken, clientde voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager ta staan den

de achterkant (A). Ter verhoging vande achterkant als volgt

instellen:

1. Draai mosr (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de boide hetbomen evenveel sla-

gen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is boreikt, wordtde instel-

lingmet de rnoer (1) vastgezat.

(1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

(1) Unterkantedes IV_hwerks

(2) Hubstangen-Stelimutter

(1) Extr6mit_s du carter de coupe

(2) Ecrou de r_,glage du bras de suspension ard_ra

(_ (1) Parte inferior de ia esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del vdriliaje de levantamiento

(_) (1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolaziona delrarticoiazione di sollevamento

(_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstalmoer

@SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower,measure height

frombottom edge of mower to ground. Distance=A"should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

if adjustment is necessary, make adjustmenton one side

of mower only.

• To raise one side of mower, tighten lift linkadjustment nut

on that side.

To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three fullturns of adjustment nut willchange mower

height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M_hwerkauf die h6chstaPositioneiostallen.

Aufbeiden Seiten des MShwerks in der Mitteden Abstand

yon der Untarkanta des M_thwerks zum Bodes messen.

Der Abstand=A'sollte aufden beiden SeitenumI'vSchstens

6 mm (1/4') voneinander abweiohen.

Falls aine Einstellung notwendig sein sollte,die Einstal-

lung nur auf einer Seita des M_hwerks vomehmen.

Um eina Seite des M_.hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Ststlmutter auf der jeweiligen Selte fesiziahan.

Umeine Seite desM_hwerks abzusenken,dieHubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWlEIS: Drstvoile Umdrehungen der Stellmutterver_ndern

die HShe des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

Nach der Einstellung die AbstSnde erneut pr0fan.

_o REGLAGE TRANSVERSAL

Relevar le carter de coupe au maximum.

•Apartir du milieude chaque extr6mit_slat_rales du carter

de coupe, mesurer la distance du bord du carter par rap-

port au sol.

La distance (A) dolt_tre la m_me des deux c6tds _6 mm

prbs.

•Si un r6glage est n6cessaire, ne I'effectuer que d'un saul

c_t6 on se r_,f(_rant_I'autre c6t6.

•Abaiaser ou soulever un c6t6 du carter de coupe en

ajustant ia position de I'_croude rdgiage de ca c6t6.

REMARQU.E : A trois tourscomplets de 1'6croude rdgiage

correspono une variation de ia hauteur au-deseus du sol, du

carter de coupe, de 0,3 cm.

Contr61er;1 nouveau ia distance au sol apr_s chaque

op6ration de rdgiage.

E_ ADJUSTE DE I.ADO A I.ADO

Levante la sogadora a su posici6n mds alta.

A media distancia de ambos lados de ia segadora, mida

laalturadesdaia parteinferiordelextrem_deia segadora

el sueio. La distancia =A"debeser la misma o dentro de

6mm (1/4") de ia una a la otra.

Si el ajustees nesesario, haga el ajusta en un lado de ia

segadora solamente.

Levante uniado de ia sagadora por apretar ia tuerca de

ajusta del v_riliaje de levantamiento en ese lade.

Baje uniado de la sogadora pordesapretar la tuerca de

ajuste del vdriliajede levantamiento en ese lado.

NOTA: Cada tres vueitas completas de ia tuerca de ajuste

cambiard la altura de ia segadora en aproximadamente

(1/8").

•Vuelva a revisar las medidas despu6s del adjuste.

(_) REGOLAZ]ONE RANCO A RANCO

Alzara il tagliaerba nella posizione pib alta.

Sui punti centrali di antrabi i latidel tagliaerba misurare

altezza dal bordo infadore dst tagliaerba al suolo. La

distanza =A"dave essere la stessa o divarsa non pi_Jdi

circa 6mm (1/4 di pollice).

•Se necessado, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

Per alzara un latodel tagliaerba, stringere il dado di rego-

lazione delrarUcolazione di sollevamanto su quel iato.

Per abbassara un lato del tagiieerba, allentare il dado

di regoiazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: "Ire giri completi del dado di regolazione cambiano

I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollica).

Dopo aver iatto ia regolazione, dcontrollara le misura-

zioni.

(_ LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervolgensinhatmidden tussen beidezijkanten van

de maaimachine de hoogtevan de onderkant van de ma-

aimachinetotde grand. Afstand'A" meat ofwel het:zaffde

zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen.

indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gebeuran.

Draai de bijstelmoervaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt insteUen.

• Draai de bijstelmoer loosersan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instelion.

N.B.: Drai slagen van de bijststmoervaranderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

Controlesr na hat bijstellande hoogte opnieuw.

Replacement of ddve belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's

ddve wheel (3). Work off the belt upwardsfrom the pulleyat

the rear axle (4).

_) Auewechsein desTreibriemens

M_'thaggregatausbauen.

Faststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsdemenrad (2) und dem Motorantdebsrad (3)

abbauen. Riemen vonder Riemenscheibean der Hinterachse

abheben (4).

Remplacement de la courroie d'entra;nement

D_saccoupler le carter de coupe etle sortirde sous le tracteur

comme indiqu_ pr_cddemment.

Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'entrainement de la poulie (1), puis de la poulie de ten-

sion (2) et de la poulie motrica (3). Enltn sortir la courroie

par I'arriOre, _ partir de la poulie (4) situee sur le carter de

transmission.

(_ Cambio de correa propulsora

Desmontar el equipo de corte del tractor.

Aplicarel freno de estacionamiento y tirar hacia arriba de la

con'eapard sacarla de la rueda libra (1), de la acoplamiento

(2) y de la propalsora del motor (3). Quitar la correa hacia

arriba (4).

(_) Sostituzione della cinghia dl trazione

Smontare il tagliaerba.

Inserimilfrenodipamheg_io e staccare lacinghiadalla puleg-

gia (1), da quella della fnzlone(2) e da quella del motore (3).

Sfilam la cinghia verso raito, all'aese posteriore (4).

Vervangen van de aandrijfriem

Verwijderde maaikast van de tractor.

Trekde handrem aan en trekde riemomhoog van hatIoopwlal

(1),de koppelingswielschijf(2) en het aanddjfwiel van de motor

(3). Trek de riem van de poelie bij achtera naar boven (4).

_Assemble in the reverse order to dismanltin9. Check that

the belt lies inside allthe belt guides. Use original belts only

when replacing!

_Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pr0fen,

der Riemen innerhalb aller Riemenf_hrer liegt. Beim

Auswschseln nur Originaldemen verwenden!

(_La mise en place d'une courroie fait dans rordre inverse

de la d_,pose.Vdrifier que la courroie est bien positionnde

devant tousles guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'origine loisd'un remplacament.

_EI montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla par dentro de todas las guias.

Montar 0nicamente correas originales.

(_11 mcotaggio avviene in ordine inverse. Contmillare che

la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie

originali!

(N_ De monteringvindtinomgekeerde volgordeplaats als de de-

montering.Controleer ofde snaar binnen alle dem.-geleiders

gt Gebruik uitsiuitendonginele riemen bij vervangingl

_1. GearShift Lever

2. NeutraJLock Gate

3. Adjustment Bolt

1. Steuerkn0ppel

2. Verschlussperre in

Leerlaufstellung

3. Einstellbolzen

(_1. Levier de de vitesse

changement

2. Encoche de position neutre (point mort)

3. Vis de rdglage

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEUTRAL

ADJUSTMENT

The transaxfa should be in neutral when the gear shiftlever

is in neutral (N) (lock gate) position.The adjustment is preset

at the factory; however, ff adjustment is needed, proceedas

follows:

Make sure transaxle is in neutral (N).

NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the trans-

axle is in neutral.

Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel.

Position the gear shift lever in the neutral (N) position.

Tighten adjustment belt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to getto adjustment

bolt, move mower deck height to the lowestposition.

EINSTELLUNG DES SCHALTHEBELS DES DIF-

FERENTIALGETRIEBES

Das Differentialgetdebe muB sJchin Leedaufstellung be-

finden, wenn dar Schalthebel in der NeutraI-Stallung (N)

_erschluP_spe.rre) stehL Dieae Einstellungwird bereits vom

Nerste,er im werk durch_ef0hd. Sollte ea jedoch dennoch

erfordedichsein,weitereEmstellungenvorzunehmen, so muB

folgandermaBen vorgegangen warden:

•Zun&chst muB sichergestellt werden, dab sich des Dif-

ferentialgetdebe in Leedaufstellung (N) befindet.

HINWEIS: Wann die HinterrSderdesTraktorsfrei beweglich

sind, istdes Getrfabe immer in Leerlaufstetlung.

•Den vorne auf dam rechten Hintarrad hofindlichan Ein-

stellbolzen Iockern.

Nun den Schalthebel in die Leadaufstellung (N) brin-

gen.

• Den Einstellbolzen wieder fast anziehen.

HINWEIS: Falls eine gr6PJereBewegungsfreiholt ben6tigt

wird, um an den Einstellbolzen zu gelangen ist es ratsam

die M_herp attform indie niedrigste Sfallung abzusenken.

REGLAGE DE LA PosmoN NEUTRE (POINT

MORT) DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VI-

TESSE DES BOITES MECANIQUES.

La boTtede vifasse mdcanique doltse trouver au point mort

Iorsqua la levierde changement de vifasse ea trouve dans

I'encochede positionneutre (N). Le r_jlage de la position du

I,e__'erestaffectu_en usine; toutefois,unnouveaur_lage peut

sav6rer ndcessaire, proc.X_eralors de la fagan sulvante:

V6rifier que la boite de vitesse est au point mort.

REMARQUE : La boite de vitesse est au point mort Iorsque

les roues arri6res du tracteur peuvent 6tra manoeuvrdea

librement.

[:)esserrerla visde r6glaga (3) situde_, I'avantde la roue

arri6re droite.

• Positionner le levier de changement de vitesca darts

I'encoche de positionneutra (N).

Resserrer _ fond la vis de r_glage (3).

REMARQUE : Mettra le carter de coupe en position basse

afin de degager un peu plus d'espaca pour effectuer ca

r6glage.

(_ 1. Palanca de Velocidades del Cambio mec,_nico

2. Neutro Cierre Metdlico

3. Perno de Regulaci6n

(_)1. Leva Cambio

del

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Rego/azione

(_1. Versnellingshendel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

(_ REGULACI6N DE LA PALANCA DE VELOCID-

ADES DEL CAMBIO MEC_.NICO CON DIFEREN-

CIAL Y TRACCI(_N ANTERIOR

El cambio mecdnico con diferencial y tracci6n anterior tiene

que estar en posici6n neutro cuando la relativa palanca est_

en posicibn (N) (cierre metdlico).

La regulaci6n ya estd predefinida por la Casa constructora,

pero s=es necesario efectuar mds regulaciones,proceder de

la siguiente manera:

Asegurarse que el cambio mecdnico con diferencial y

tracoibn anterior est(_ en posicibn neutro (N).

NOTA: Cuando las ruedas posteriores del tractorse mueven

libremente, el cambio mecdnico est8 en neutro.

Soltar el perno de regulaci6n en la parte anterior de la

rueda posterior derecha.

• Colocar la palanca de velocidedes an posici6n neutro

(N).

Apretar a rondo el pemo de regulaci6n.

NOTA: Desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la

posici6n mds baja para aumentar el juego al finde acceder

al pemo de regulaci6n.

(_ REGOLAZlONE DELLA LEVA DEL MECCANIS-

MO DEL CAMBIO DI VELOCIT_ CON DIFFER-

ENZIALE

II mecoanismodel cambio con differenziale deve essere in

posJzionedifolle quando la relativaleva binposizione difolle

_aNbb) (blocco).Talecondizione vieneimpostataal momentodella

ricazione.Qualora fossero necessadultedod regolazioni,

procedere come segue:

Verificareche il meccanismo del cambio con differenziale

sia inposizione di folle (N)

NORA: Quando le ruote posteriori del trattore si muovono

liberamente, il meccanismo del cambio _posizione folle.

•Allentare il bullone di regolazione davanUalia ruota pos-

teriore destra.

• Collocare laleva del meccanismodel cambio inposizione

di felle (N).

•Stringere a fondo il bullonedi regolazione.

NOTA: Spostare ilpiano disupporto della falciatrice nella po-

sizionepibbassa per aumentare ilgioco e facilitate I'accesso

al bullonedi regolazione.

_) AFSTELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM

VOOR GECOMBINEERDE VERSNELUNGSBAK

EN ACHTERBRUG

De gecombineerde vemnellingsbak en achterbrug moet in

"vrijloop" staan wanneer de schakelhefboom zich in de vri-

jloopstand (N) bevindt (sluitboomgrendel). Dit is reeds in de

fabriek afgesteld. Mocht afstelUngtoch noodzakelijk zijn, ga

den als volgtte werk:

•Controleer of de gecombineerde versnellingsbak en

achterbrug in "vrijlcop" (N) staat.

N.B.: Wanneer de achterwielen van de tractor vrij bewegen,

staat de versnellingsbak invrijloop.

Zet de stelbout voor het rechterachterwiel los.

Plaats de versnellingshendel in de vrijloopstand (N).

Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen,

het maaiwerk in de laagste standzetten.

7. Troubleshooting. 7. StSmngssuche.

_Engine wiB not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Did in carburetor or fuel pipe.

Start motor will nottom engine

1. BatteryflaL

2. Poorcontactbetweencableandbatterypole.

3. Connection/disconneGIJonlevelinwrongposition.

4. Mainfusedefective.

5. Ignitionlockdefective.

6. Safetycontact forclutch/brakepedaldefective.

7. Clutch/orakepedalnotpusheddown.

Engine rune uneventy

1. Geartoo high.

2. Plugdefective.

3. Carburetor incorrectlyset.

4. Airfilter btcoked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignitionsetting defe_ive.

7. Dirtin fuel pipe.

Engine feels weak

1. Airfilter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirtin carburetororfuel pipe.

4. Carburetor incorrectlyset.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling finsblocked.

3. Fan damaged.

4. Too littleor no o_|in engine.

5. Ignitionsetting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not funclJon

1. Bulbsdefective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibrates

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resuitingfrom damage

or poorbalancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuckunder cover.

5. Differentair pressures in tireson leit and right side.

6. Gesr too high.

7. Drive belt slipping.

@Motor apflngt nicht an

1. Kraftstofffehlt im Kraitstofftank.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Defekter Z0ndkerzenanschluB.

4. Schmutz in Vargaser oder Kraltstolfleltung.

Anl_r dreht den Motor nlcht durch

1. Batterie entladen.

2. Schlechtar Kontakt zwischen Kabef und Batteriepol.

3. Schelthepel des MAhaggregats in felscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defeldes Z0ndschioB.

6. Sicherheitskontakt for Kupplungs-/Bremspedal dafekt.

7. Kupplungs-/Bremspedel nicht durchgetreten.

Motor arbeitot unglefehmJtBig

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte ZOndkerze.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopites Lufffiiter.

5. Verstopfte KraitstofftankentlBftung.

6. Falsche Z0ndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraitstoffieitung.

Motor iet schwach

1. Verstopites Luitfilter.

2. DefeMe Z0ndkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraitstoffieitung.

4. Vergaser fefsch eingeefellt.

Motor wind 0berhitzt

1. Uberbelasteter Motor.

2. Verstopite LufteinlSsse odor K0hlflansche.

3. BeschSdigter LOiter..

4. Zu wenig od_ kefn OI im Motor.

5. Falsche Z0ndelnstelfung.

6. Defekte Z0ndkerze.

Battede wind nicht aufgetaden

1. Defekte Bicherung.

2. Eine oder mehrera Batteriezellen besch&digt.

3. Schleshter Kontakt zwischen Batteriepolen und Ka-

beln.

Befeuchtung funktioniert nicht

1. Defekte GIQhlampen.

2. Defekter Schalter.

3. KurzschluB in einer Leitung.

Maschine vibriert

1. Die IV_hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwuchteiner oder befder M&hklingen, verursachtdurch

Besch_digung oder schlechte Auswuchtung nach dent

Schleifen.

Schlechtes M_hen

1. Stumpfe M_,hktingen.

2. Schr&g eingestelltes M_haggregat.

3. Zu langes oder nesses Gras.

4. Anh&utung von Gras unter dem M_hgeh_use.

5. Verschiedene Reifendr_oke an linker und rechter

$eite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutschtdurch.

7. Recherche des pannes. 7. B,;squeda de aver|as.

_Le moteur ne d6marre pas

1. Manque de carburant dens le rdservoir.

2. Bougie d'ailumage d6festueuse.

3. Le cAblage de la bougie d'allumage ddfectueux.

4. IIy a des impurst6sdens le carburateur ou dens le cimuit

du carburant.

Le d6rnarreur n'uetraine pasle moteur

1. La battede est ddcharg6e.

2. Mauvais oontactentre les cossesdes c_d_lesde battede

et les bomes de la butterie.

3. Le levier de commande d'embmyage/d6brayage n'est

pas en bonne position.

4. Le fusible principal est hors d'usage.

5. Le contacteur de d_marrage est endommag6.

6. Le contacteur desdcorit6surla pi_daied'embrayage/f rain

est d6fectueux ouendommag6.

7. La pddaie d'embrayage/frein n'est pas suffisamment

enfonc6e.

Le moteur ne tourue pea r_gulk_mment

1. Un rapport de vitesse trop 61ev6est enclench_.

2. La bougie est dMectueuse.

3. Le carburateur est mat rdgl6.

4. Le filtre _tair est cotmat6.

5. La mise bI'air libredu r6servoir est bouch_{=e.

6. Le r_:,glagede I'allumage est incorrect.

7. II y a des impuret6s dans le cimuit de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le flltre bair est colmat6.

2, La bougie d'allumage est d6fectueuse

3. II ya des impuret6sdens le cimuit de _rburant.

4. Le carburateur est mat r6gl6.

Le moteur chauffe

1. Le mote=Jrest en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmat6es.

3. La turbine de refroidissementest endommag(_e.

4. Le niveaud'huik_est trop bas ou Un'y apas d'huile dens

le moteur.

5. Le rdglage de rallumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est ddfectueuse.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieum cellules sont endommagdes.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les

cosses des c_blesde batterie.

L'dstairage ne fonctionne pas

1, Les ampoules sont grilldes.

2. Uinterrupteur de commande est d6fectueux.

3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccorde-

ment.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont real fix6es ou mal position-

n_es.

2. Le moteur est mai fix6.

3. Un d6sdquilibre est apparue bla suite de

rendommagement d'une ou de plusieurs lames de

coupe ou _la suite d'un mauvais aff6taga.

Coupe irrdguli&re

1. Mauvais affr.tage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas b.rhorizontale.

3. L'herbe est haute et hum|de.

4. L'herbe est accumuldesous le carter de coupe.

5. La press|on de gonflage des pneumatiques n'est pas

identique du c6t/_droitet du c6t(_gauche.

6. Le rapport de vitesseenclench6 est trop 61ev6.

7. La courroie d'entralnement du carter de coupe patine.

El motor no arranca

1. No hay combustible en el dep6sito.

2. La bujfa es err6nea.

3. La conexibn de la bujfa est_ defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubu de com-

bustible.

El motor de arranque no hate girar II motor

1. Be:terradescargada.

2. Mat contacto entre cable y borne de bateda.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en maia

posicibn.

4. Fusible principal estropeado.

5. Cerradura de encendido estropeade.

6. ContaOto de seguridad pare pedal de embragueifreno

estropeado.

7. Pedal de embrague/treno no apmtado.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiade elta.

2. La buj|a est_ estropeada.

3. El carburador estd mal ajustado.

4. El flltro de aire estd obturado.

5. Elorificiode venUlaci6n del dep_sitode combustibleestd

obturado.

6. La puesta apunto del encendido es err6nea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Fiitro de aim obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mat ajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargade.

2. Tome de aim o atetas de reffigaraci6n obturadas.

3. Ventilador dafiado.

4. Poco o ning0n aceite en el motor.

5. El avance de encendido estd mal ajustado.

6. La bujla es errbnea.

La baterfa no ue carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la buteria y los

cables.

No fundona el a|umbrado

1. Bomb|lies fundidas.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortocimuito en el cable.

La mdquina vibra

1. Las cuchillas estdn sueitas.

2. El motor estd suelto.

3. Hay desequifibrk) en una oambas ct,,chit_s per ester.

dafiadas o por defecto de equilibrado despu6s del aft-

lade.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o hdmeda.

4. Acomulaci6n de hiedoa debajo de la cubierta,

5. Presibn de inflado desigual en los neumdticosderechos

e izquirdos.

6, Hay acoplade una marcha demasiado alta.

7. I_aspoleas propulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_)11 motore non parta

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collagamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione e onel carbura-

tore.

II motorlno di avvlamento non fa giram il motore

1. Batteda scarica.

2. Difetto di contatt_tra cavo • polo della batteda.

3. Leva di inserimentodel tagliaerba in posizione errata.

4, Fusibile principalebruciato.

5. Intarruttom a chiave guasto.

6. ]nterruttore di sicurezza per pedale freno/frizione

guasto.

7. Premere il pedale frenoifdzione.

II motore non gire bene

1. Scalare di marcia.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtre ostruito.

5. Sfiato serbatoiocarburante ostruito.

6. Controllare la registrazione delracnensione.

7. Spomo nei tubi del carburante.

II motore non "tire" bene

1. Filtm dell'aria ostruito.

2. Difottodi candela.

3. Sporco nel carburatom o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carbumtore.

II motore si surdscalda

1. Motore sotto sforzo.

2. Presa d'aria o a]ette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola denneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteda non ricarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pin elementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batted&

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttoreguasto.

3. Cortocimuito nelrimpianto elettrico.

La macchina vibra

I. Le lame sono lente.

2. II motore blento.

3. lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o

difetto di affilatura.

Risultato di taglio irregolare

1. lame da affilare.

2. Taglaierba fuoriassetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressiona non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia trcppo alta.

7. la cinghia slitta.

(_ De motor start nlat

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougis-aansluitingis defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

De startrnotor trekt de motor nlat

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupooL

3. Aan/uitschakelhendel infoutk)vestand.

4. De hoofdzekering is defect.

5. Hot stuurslot/contactis defect.

6. Het veiligheidscontact vosr koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppelings/rempedaalniet ingsdrukt.

De motor Ioopt niet gelljlonetig

1. Te hoge versnelling.

2. De bougie isdefect.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchtfiltarzit dicht.

5. De ventilatie van de bmndstoftank is verstopt.

6. De ontsteldng is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogno

1. Het luchtfilteris verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburataur is verkeerd ingesteld.

De motor raeld oververhit

1. De motor is overbelasL

2. De luchUnlaatof de koelribbenzitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinigof geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is de_ct.

De accu laadt nlat op

1. De zekedng is defect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabeis maken geen contact.

De verlichting werkt nlat

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluitingin de laiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. I_dnof beide messen zijn inonbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5, De luchtdrukin de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.

7, De aandrijfdem slipt.

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing

season is over:

• Clean the entire machine, especielly underneath the

cutting unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful lifoof the machine.

•Touchup all chippedpaint surfacesin order to avoid

corrosion.

Change engine oiL

• Drain the foal tank. Start the engine and allow it to run

until itis out of fuel.

Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder.Pull the engine over in order

to distributethe oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in a cool dry

p ace. Protect the battery from low temperatures.

The machine should be stored indoors ina dry, dust-frae

place.

_i ..vrela procddure sulvente une lois la sslaon termi-

•En fin de saison, suivra la proc_lure suivente pour le

remisage. N'utili,s_ezpas de nettoyeur hauta pression

pour la lavage. Eeau pourraits'infiltrer dens le moteur

et abrdgar amsi la durde de rappareiL

Nettoyer ronsemble de la machine et plus particuli_re-

merit I'int6deur du carter de coupe.

Effootuer las retouches de peinture qui s'avbreralent

n_csssairas afin d'6viter la corrosion.

•Vidanger la motaur.

•Rotirerla bougiad'allumageetverssrunecuill_ra8soupa

d'huila dans la moteur. Faire tourner le moteur_,la main

pour r6partir rhuile at remettre la baugis en place.

D6pasar la batterie et la remisde dens un endroit frais

apr&s I'avoir recharg6e. La prot_,gerdes grands froids.

Remiser la machine81'abridens unendroitsecet prot6g6

de la poussi&re.

WARNING!

Never usegasolinewhen cleaning. Use degreaelng detergent

and warm water instead.

ATrENTION!

Ne jamais utilissr d'esssnce pour effectuer le nettoyage.

Utiliserun ddtergent du commerce et de I'eau chaude.

Service

When ordering, we need the following irrformation:

Data of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use odginal spare parts. Contact your local

dealer of distributorfor warranty service and repairs.

_) Nach Saieanende sollten folgende Massnahmen

ergriffen warden:

Die gssamte Maschino relnigen, besonders unter den

M_hdeckeI.Verwenden Sie for die Reinigung keine Hoch-

druckrainigun_sger_te. DasWasser kOnntein den Motor

oder des Getneba einddngen und die Lebensdauer der

Maschine verk0rzen.

Lacksch,"tdenausbessern, um Rostangriff zu vermei-

dan.

•Motorel auswechseln.

Den Kraftstofftank entlearen. Den Motor starten end

laufon lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr onth&lt.

Die ZC,ndkerze abnehmen und einen EI31iSffelMotorel in

den Zylinder tr_ufoln. Das Schwungrad drehen, damit

des O/im Motor vertailt wird und die Z0ndkerza wieder

einschrauben.

Die Battede entfernen, aufladen und an einem k0hlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen schfitzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an elnem trockenen Platz im Haus abstel-

lan.

Entretlen et r6parations

Pourcommander des pi_-es de rechenge, indiquer Io nora

du modele, saversion, I'annded'achat, l'ennde defabrication

et le numdro de sdde de la machine. Prendre contact avec

le revendeur local pour les rdvisionssous garantie et pour

les r6parations. Toujours utiliser des piercesde rechange

d'origine.

_Une vez la temporada de corte de hierba ss

terminede

deben tomar as s gu entes med daa:

Limpiar toda la mdquina, especialmente par debajo de

la cubierta de la unidadde curte. No utilizardisposltivos

de limpieza a presibn alta pars limpiar. El agua podrla

entrar en el motor y la trsnsmisibny acortar la vida de

la mSquina.

Arreglar las averlas en el lacado para evitar la formack_.n

de 6xide.

•Cambiar el aceite del motor.

Vaciarel depbsitode gasolina. Poner el motoren marcha

y dejado funcioner hastaque se acabe la gasolina del

carburador.

Sacar la bujfayverter unacucharada soperadaaceitede

motor en el cilindro.Hacer girarel motor para que se

distdbuyael aceite y voiver a enroscar la bujia.

Sacar la bateria. Cargarla yguardarla en un lugarfresco.

Proteger la baterla delas bajas temperaturas (pordebajo

del punto de cungelaci6n).

Guardar la mdquina en un interior seco.

WARNUNGI

Bei der Reinigungniemals Benzin banutzen. Benzin enthelt

Blel und Benzol.Statt dessen Entfettungsmittel und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

das Kaufsjahr,sowie Modell-, Typen- und Sedennummer an-

gegehen warden. FOrGarantieservice und Reparaturan wen-

den Sie sichan Ihren autorisierten H&ndler.Verwenden

Sie immer OdginaI-Ersatztelle.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasoiina para efectuar la limpieza. Utilizar

dstergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesado indicar el afro

de compra de la mdquina, el modeio, el tipo y el n0mero de

sede. Para losserviciosde garsntia y raparacibn, p6nganss

en contacto con el distdbuidor.Se deben utilizar siempra

recambiosodginales.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

AI termine, della etaglone effettuam i seguenff inter-

venti:

Puliretutto iltagflaerba eparticolarmenfasottoilcoperchio

della falciatdce. Per fa operazioni di pulizfa, non utiliz-

zare acqua ad alta pressione. Uacqua pub infiltrarsinel

motore e nel sistema di trasmissione, dducendo quindi

cosi il tempo di vita della macchina.

Ritocoare denni alia vamiciatura per evitare ossida-

zione.

• Cambiare I'olio del motore.

Vuota re ilserbatoio dellabenzina.Awia re ilmotoree fado

gimre flno allo svuetamento completo del carburatore.

TeO_lierela candela e versare un cucclaiodi olioda motori

cilindro. Girare a mano il motore per far distribuire

rolio e rimontare la candela.

Tog,ere fa batteria caricarla e conservada in un posto

resco. Proteggere la batteria da temperature troppo

basse (al di sotto del puntodi congelamerrto).

Tenere il tagllaerba al chiuso in locale asciutto.

PERICOLO!

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece

acqua calda e degressanti.

Servizio

Per ordinare parti di ricambio, indic.are anohe I'anno di

acquisto, il modeflo, iltipo eil numero diserie del tagliaerba.

Per interventi in garenzia e riparazioni

_) Aan bet _nde van elk rrmafaezoenmoeten de volgende

maatregelenwordengenomen:

•Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de bin-

nenkant van de kap vande maaikasL Geen water onder

hoge druk gebruikenom hetvoertuig te reinigen. Er kan

water in de motoren in de transmissieorganen komen,

wat de lavansduur van het voertuig verkort.

Hemtel lakbeschadigingenom roest te voorkomen.

•Ververs de olie inde motor.

Maak de benzinetank laeg. Laat de motor draaien totdet

er ook inde carburateur geen benzine meet is.

V.e.rwijderde bougie en laat een eetlepel motorolla n de

cdmder Iopen. Draai de motor rond zodat de olie won:It

vardeeld en schroetdaama de bougie weer vast.

Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze

op een koela plaats. Bescherm de accu tegen strenge

koLI.

Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

WAARSCHUWlNG!

Gebruik noctt benzine bij het schoonmaken, omdat dit

schadelijke stoffenbevat.

Onderhoud

Bij het bestelfanvan onderdelen moet de merknaam van de

machine, het jaar van aankoop en het model-, type- en Z

serienummer worden vermeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reperaties. Er

moeten altijd odginelaonderdelen worden gebruikt.

DECLARATION OF CONFORMITY

The Mmuf_-Izm_.

• Bectrolux Home Products. 172 Old Borne Read, Orang, SC 29115. USA

Hod_y d_lar_ that the m_hlmry d_l_d beloW,

•Calogoty ...................... RolaryMowet •GuarameedSoundPovm+

• Make................................. Cmltsm_ Level ................................. I00 dB (A)

•+l_pe ...................................... 277430 • Measured Sound Power

•Serial Number..............(M0delPlato) Level...................................99 dB (A)

•Typeof cultlngdevice....F'_edblades •Testedby:...............EHPOrangeburg

• Wk:lthof cut...........................107cm •NotnfedBody...........................SNCH

11, Routode Luxornbourg

L-5230Sandweile_i'RJVRheinland

Comptlee wire me ixo_llolw • 98/37/EC

aml ¢un_tt _of the • 8_336_EC •2000/14/EC:_13"2000/

14"2000/14"0051"00

Confo_lty Assesune_

procedure, Arme_ Vlll

Darts at: _mlu_ Home Prode_ Name of signs4oe/:

OralOeburg. SC, 2911S, USA Jl_ +-_Mr. Gary Blan_Ip

ommm,c+.,+,m0m_: ._o_ I _ c._,_Im..,w

TeChnical documemd_ maintained by:. Name of signatory:.

BecfmroluxHome Products Mr+Scott Kendell

Orate, SC, 29115 USA A_'_j_..__J_7 fj/PIOdUCt ClM'tifl<m"

mgnat._. ,.-_'_-" _ Uo. Manager

ERKL/_RUNG 0BER DIE KONFORMIT._T

• Elect'olux Home Products, 172 Old _Road, Orangebu_g, SC 29115, USA

Hiermlt erldlrt, dram dle unton blm_hrkd_me Mlmchlne,

"_+_ .................... Rota_+onm_her * GmanUerter

• _ ........................ _ Sc_al_ .......... 100 dB (A)

•Typ ........................................ 277430 •Gernessener

•Sedennumrner ......... (Modellplakot_) SchaJlet,samgspegel............ 99 dB (A)

•TypSchneidwerkzeug+Ball_n_ • Gepr0ftdurch:++......+EHPOra_urg

•SchnitYomde .......................... 107cm •Zu_ln_ ............ SNCH

11. Route da l.um_bourg

L-5230 Sano'weiler/TUVRheinland

MRdenBeetlmmungenund

denderzel_ Er_r_nge.

derfo_mde. Eumpa_he.

Dt_ ko_4ormtsl:

•98/37/EC •2000/14/EC: _13=2000/

•8_EC 14"2000/14"0051"00

Konformit_ tsbewertungsver-

fahren; Annex VIII

in: BecUolux Home Products Name deo Untm-zeichnenden:

Orangebulg, SC, 29115USA ]L "_n 9/ n_J_ r-GaryBk_d(enship

ram..,: Dec.29,moo:+um,,_.hdm ,+,'-+o_+t _,+,,.._ C-e.e_m,,.._.-

Technis_lm Dolmmenta_m aldualiMeft dutch: Name des Untmzeichnenden:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg.SO.29115USA t ,.__ ,_),_ ..,/Mam_- forPm-

Unter_chrifl: __'_----,_luclzortiflz_mng

(_ DECLARATION DE CONFORMI'rlE

Le fabdcant:

•Elec_olux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

D_€lam par ia ixe_mn_ que la machinerie dk_ri_ c_us:

•Cat_gorie ............... Tondeuserotathie •Niveau de puissance

• Marque .............................. Craftsman acous_q_e garantie .......... 100 dB (A)

•Mod_ ................................... 2774,30 • Nl_au de puissance

•Nurr_rodesdrie (Plaquedurnod_le) acoustiq_mesur_ ............. 99dB(A)

•Dispositif de coupe ........... Lameflxes •Test_par ................. EHPOrangeburg

•Largeur de coupe .................. 107cm • Organismenotifi_ .................... SNCH

11, Route de Luxen_ourg

L-5230 Sandweiler/TUVRheinland

E_ €onk_ne aux provis_ns

Maux n_dsk)ns ac_km

des ,'n_€_ves eump_ennes

s.,;yar_os:

• 98/37/EC

•_EEC • 2000/14/EC: #el 3"2000/

14"2000/14"0051"00

Proc_lure d'dvaluafion

de la conlormit+; Annex VIII

Compl_t_ _e: E_clroluxHomeProducts Noradu signalaim:

Orangeburg,SC, 29115, USA J_ .._ _, 0_Mr. GaryBlankensh+p

Date:Dec. 29,2<_3 Signalm+e:.¢Z_o_++J_+_Dimcteur_

Documentation technique malnbm_ pan Noradu signa_im.-

HomeProducts Mr+ScottKendel

Orangeburg,SC. 29115 USA .,_ .-_-_ _/2 _01rl_--_mJr de¢_rtm-

Signatum-._ _,_ cation despnxluits

DECLARACI6N DE CONFORMIDAD

El r-abrlmm_=

• _ Home Pmduc_ 172 Old Boree Roed, Orangebut_ SC 29H 5, USA

P=r e=to medlo declare que .a equll=O de_udto s =>nffmmd_n;

Cal_oda+.............Segadora_ • Gamntlzadoaunnlv_

Mama ................................ Craltsman de so_ido de ..................... 100 dB (A)

TIpO ...................................... 277430 •NNeldepotenc_a

NOmero de Sede, (Plata del modelo) acOstlca medlda+................. 99 dB (A)

Disposi_odelCorte..+....Cuchltlaflje *Examlnadopor.......B-IPOmnge_

AnchuredelCorto ................. 107cm •Cuerponotiflcado ................... SNCH

11, Routo de Lu0mmbourg

L-5230 Saodweller/TUVRheinland

:ump_ €o_ i _apos_mes • 98/37/EC

y enm_ndas v_en_s de _s * 89/336/EEC

elgule_m _ourope_:

•2000/14/EC: #e13"200_/

14"2000/14"0061"00

Procedlmlento de _aloract_n

de Cordormidad; Annex VIII

Hecho en: BectroluxHomeproducts Nombro de M perlmml que flrma:

Orangetxlrg,SC,29115,USA ,_ -p_ Mr.Gar'/BlanklmshlpFeeha:Dec.29, 2003 Rrma: _Gemr,te Gemmd

Oocu_ tecl_ique maintm_uepan Nomlx_ de la pemona que flmna:

EleclmluxHomeProducts Mr.ScottKeodal

Orangetmrg,SC.29115USAFi__:._'__ flcad<_nGemntedeCer_deProducto=

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

De Fabdkard:

•E]ec_ok_ Home Products, 172 Old El_xee Road, Of_96t_, SC 29115, US A

Yerldaaft hlerbij dat he_ hie¢onder beschreven ap_

Catagode ....................... Cirkelmaaier • Gewaarborgd

UIl_oedng .......................... Craftsman geluids_etmogensnlveau.. 100 dB (A)

Type ...................................... 277430 •Gemeten

Sedenummer ................. (Modelplaat) geluidever mogennNeau...... 99 dB (A)

Soort maaimechan_me ..+...Vast rnes •Getest door ............. EHP Orangebung

Maaibreed_ .......................... 107cm •AangerneldelnstantJe .............. SNCH

11, Route de Lu_embourg

1_-5230 Sandweder/TUVRhe_nland

_ldoet aan de bepalinge_ en - 9&'37/EC

huldlge a_ van de - 89/336/EEC

vo_ E_ rl_hffijnem

•200_/14_-C: #e 13*2(XX)/

14"2000/14"0051*00

opConformitek';AnnexVIII

Gemaakt op: Electmlux Home Products Naam van onde_.

Orangeburg, SC, 29115, USA ._ "_0 _0_ Mr+Gary Blankenship

Datum: Dec+29, 2003 Ha ndtekening:_<z:_o_ =-_=_'_ Algemeen dim€tour

TechN_-he documentatie onderhooden door:. N=am van onde_ge_:

_lux Home Products Mr. Scott Kendal

Orangeburg, SC, 29115 USA Directeur

DICHIARAZIONE DI CONFORMIT_

I| Produtt_.

•Electrolux Home Products, 172 Old Elloree Road, Ofangeburg, SC 29115, USA

Con la preNnto d_c_im che i macchlnafl qul dl seguito riportati:

Categoda ........................... Tosaerba rota_o - IJ_lo di potenza

Mama ........................................... Craltsman acustica garan_to 100 dB (A)

Tipo .................................................. 277430 .LNe_odipotenza

Numero di ma_icola.. (piasb_na del modello) acustica misurata _+.+99dB (A)

Disposifivoditagiio ............................... Lame •Provatoda..++EHPOrangeburg

Larghezzaditaglio ............................ 107cm •Entequaliflcato .............. SNCH

_)nfom_ alle dlspo_z_oni • 98/37/EC

• modifi_te attuall delle • 89/336/_EC

legue_li dlmttive Europee:

11. Route de LLo_mbourg

L-5230 Sandweiler/llJVRheinland

•2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Procedura di valutazione

della conformitY; Annex VIII

Eme_mo a: Elec_olux Home Products Nome del firmatario:

Orangeburg, SC, 29115, USA _ _ Mr. Gary Blankenship

Data: Dec. 29, 2003 Firma: ....,,+.o.,_ "_:_g Oirettore generale

,,j

Document_tione tocnica a_omm da: Nome de_ firmatal_o:

Electmlux Home Products Mr. Scott Y.eoda_

Orang_urg,sc,2_+_5USA /_.j ,_'_.__ _,1R_monsab_deP-m,rt-

ICRnFTzWmlrl190994 12.29.03 TR Printed in U.S.A.

Craftsman 917277430 User Manual LAWN TRACTOR Manuals And Guides L0401400

CRAFTSMAN Lawn, Tractor Manual L0401400 CRAFTSMAN Lawn, Tractor Owner's Manual, CRAFTSMAN Lawn, Tractor installation guides

Navigation menu

Versions of this User Manual:

Views

Navigation